FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Lithuanian: Laikinas tarptautinis laivo apsaugos liudijimas (ISSC) negalioja arba jo galiojimo terminas yra pasibaigęs.
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про охорону судна ISSC не чинне або термін його дії закінчився.
Lithuanian: Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Ukrainian: Ця Директива набуває чинності на 20 день після її публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу.
Lithuanian: Gyvenimo ir darbo sąlygos.
Ukrainian: - Умови життя та праці.
Lithuanian: Sritys pagal STCW 78/95 ir Direktyvą 2008/106/EB
Ukrainian: Сфери відповідно до конвенції STCW 78/95 та Директиви 2008/106/ЄС
Lithuanian: Tikrinant liudijimus ir kitus dokumentus buvo nustatyta netikslumų.
Ukrainian: Під час перевірки свідоцтв та іншої документації було виявлено неточності.
Lithuanian: Laivai, nuo kurių ankstesnio sulaikymo praėjo daugiau kaip trys mėnesiai.
Ukrainian: - Судна, які вже було затримано більше трьох місяців тому.
Lithuanian: Uostas X arba Zona X
Ukrainian: Порт X/або Зона X ...
Lithuanian: Inspektavimo ataskaitą turi sudaryti bent šie punktai.
Ukrainian: Звіт про перевірку повинен містити щонайменше такі пункти.
Lithuanian: Gelbėjimosi priemonės.
Ukrainian: - Рятувальні засоби.
Lithuanian: Sąrašą reikia pateikti per keturis mėnesius nuo to laikotarpio, apie kurį pateikiami duomenys, pabaigos,
Ukrainian: Список надається впродовж 4 місяців з дати закінчення періоду, до якого відносились дані;
Lithuanian: išmanyti inspektavimo principus, procedūras ir metodus;
Ukrainian: (c) знання принципів, процедур та методів перевірки;
Lithuanian: Nebuvo vykdomi su laivo apsauga susiję mokymai.
Ukrainian: Не було проведено тренувань, пов'язаних з охороною судна.
Lithuanian: Laivo kompanijos ar operatoriaus pavadinimas ir adresas
Ukrainian: Назва та адреса компанії судна чи оператора
Lithuanian: Laivo apsaugos lygis yra žemesnis, negu uosto.
Ukrainian: Рівень охорони судна нижчий за рівень охорони порту.
Lithuanian: Pakrovimo ir iškrovimo planas balkeriams.
Ukrainian: План завантаження й розвантаження для балкерів.
Lithuanian: Užsidegimo šaltinių buvimas rizikingose vietose.
Ukrainian: Джерела запалювання розташовані в небезпечних місцях.
Lithuanian: Valstybė narė užtikrina, kad kiekvienam laivui:
Ukrainian: Держава-член гарантує, що будь-яке судно, яке:
Lithuanian: atsižvelgdami į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 80 straipsnio 2 dalį,
Ukrainian: Беручи до уваги Договір про створення Європейського співтовариства , зокрема його статтю 80(2),
Lithuanian: Uostas Y arba Zona Y
Ukrainian: Порт Y/або Зона Y ...
Lithuanian: Būtinybė inspektoriui sugrįžti į laivą yra trūkumų rimtumą patvirtinantis faktas.
Ukrainian: Потреба в повторному відвідуванні судна інспектором вказує на серйозність недоліків.
Lithuanian: Balkerio knygelė.
Ukrainian: Буклет балкера.
Lithuanian: Uostas/zona
Ukrainian: Порт/зона
Lithuanian: Sritys pagal IBC kodeksą
Ukrainian: Сфери відповідно до кодексу IBC
Lithuanian: konfigūracija: viengubo korpuso, viengubo korpuso su atskirto švaraus balasto tanku, dvigubo korpuso;
Ukrainian: (i) конфігурація: одинарний корпус, одинарний корпус із ізольованим баластним відсіком, подвійний корпус;
Lithuanian: Šioje direktyvoje taikomos tokios sąvokų apibrėžtys:
Ukrainian: Для цілей цієї Директиви застосовуються такі визначення:
Lithuanian: Laikoma, kad senesni kaip dvylikos metų laivai kelia didesnę riziką.
Ukrainian: Судна віком більше 12 років уважають такими, що становлять вищий ризик.
Lithuanian: sulaikymo data, šalis, uostas,
Ukrainian: (k) дату, країну, порт затримання.
Lithuanian: Keitimasis informacija ir bendradarbiavimas
Ukrainian: Обмін інформацією та співпраця
Lithuanian: Jokia šio straipsnio nuostata neturi įtakos valstybės narės teisei įsikišti pagal atitinkamas konvencijas.
Ukrainian: Ніщо в цій статті не впливає на права втручання, що їх має держава-член згідно з відповідними Конвенціями.
Lithuanian: LIUDIJIMŲ IR DOKUMENTŲ SĄRAŠAS
Ukrainian: СПИСОК СВІДОЦТВ ТА ДОКУМЕНТІВ
Lithuanian: krovinių ir balasto tankų būklė: pilni, tušti, inertizuoti;
Ukrainian: (ii) стан вантажного та баластного відсіків: повні, порожні, незадіяні;
Lithuanian: Sritys pagal SOLAS 74
Ukrainian: Сфери відповідно до конвенції SOLAS 74
Lithuanian: laivas į uostą įplaukia tik nakties metu.
Ukrainian: (b) захід судна відбувається лише в нічний час.
Lithuanian: Inspektuodamas inspektorius turi įvertinti, ar laivas ir (arba) įgula geba:
Ukrainian: Під час перевірки інспектор має також визначити, чи судно та/або екіпаж може:
Lithuanian: Sritys pagal IGC kodeksą
Ukrainian: Сфери відповідно до кодексу IGC
Lithuanian: Laivai, dėl kurių gauta ataskaita ar pranešimas iš kitos valstybės narės.
Ukrainian: - Судна, що були предметом звіту чи повідомлення іншої держави-члена.
Lithuanian: Šis trečias draudimo įplaukti nurodymas gali būti atšauktas po nurodymo išdavimo praėjus 24 mėnesių laikotarpiui ir tik jei:
Ukrainian: Припис про третю відмову в доступі може бути скасовано через 24 місяці з дати видання припису, і лише якщо:
Lithuanian: Saugos ir apsaugos gairės ir procedūros
Ukrainian: Настанови та процедури з безпеки та охорони
Lithuanian: Baigęs inspektavimą, išsamų ar išplėstinį inspektavimą, inspektorius parengia ataskaitą pagal IX priedą.
Ukrainian: Після завершення перевірки, більш детальної перевірки або розширеної перевірки інспектор складає звіт згідно з Додатком IX .
Lithuanian: Laivo tipas (nurodytas saugaus valdymo liudijime)
Ukrainian: Тип судна (як зазначено в свідоцтві про управління безпекою)
Lithuanian: Kiekvienais metais ne vėliau kaip iki balandžio 1 d. kiekviena valstybė narė turi pateikti Komisijai tokius praėjusiųjų metų duomenis:
Ukrainian: Кожного року, щонайпізніше 1 квітня, держави-члени повинні надавати Комісії зазначені нижче дані за попередній рік.
Lithuanian: Jei tam pačiam laivui antrą kartą atsisakoma duoti leidimą įplaukti, laikotarpis yra 12 mėnesių.
Ukrainian: Якщо судно отримує другу відмову в доступі, період становить 12 місяців.
Lithuanian: Sritys pagal LL 66
Ukrainian: Сфері відповідно до конвенції LL 66
Lithuanian: Prievolė perkelti šios direktyvos nuostatas į nacionalinę teisę turėtų apsiriboti tomis nuostatomis, kurios lyginant su Direktyva 95/21/EB yra pakeistos iš esmės.
Ukrainian: (35) Зобов'язання транспонувати цю Директиву до національного законодавства необхідно обмежити положеннями, що були суттєво змінені порівняно з Директивою 95/21/ЄС.
Lithuanian: Valstybės narės nustato sankcijų sistemą už nacionalinės nuostatų, priimtų pagal šią direktyvą, pažeidimus, bei imasi visų būtinų priemonių, siekdamos užtikrinti, kad tos sankcijos būtų taikomos.
Ukrainian: Держави-члени визначають систему санкцій за порушення національних положень, ухвалених відповідно до цієї Директиви, і вживають усіх необхідних заходів для забезпечення застосування цих санкцій.
Lithuanian: laive yra reikiami, galiojantys dokumentai;
Ukrainian: 1. судно має необхідну, чинну документацію;
Lithuanian: sulaikymų skaičius per paskutinius 36 mėnesius;
Ukrainian: (a) кількість затримань впродовж попередніх 36 місяців;
Lithuanian: Yra įrodymų ar pastebėjimų, kad pagrindinis laivo personalas negali susikalbėti tarpusavyje.
Ukrainian: Існують докази чи спостереження відносно того, що основні члени екіпажу судна не можуть зв'язатись один з одним.
Lithuanian: Iš trečiųjų šalių gauta informacija, pavyzdžiui, ataskaita ar skundas dėl su apsauga susijusios informacijos.
Ukrainian: Інформація від третіх сторін у вигляді звіту чи скарга стосовно інформації, пов'язаної з охороною.
Lithuanian: Reikėtų veiksmingai įgyvendinti transporto apsaugos priemones, o valstybės narės, atlikdamos apsaugos patikrinimus, turėtų aktyviai prižiūrėti kaip laikomasi apsaugos taisyklių.
Ukrainian: Необхідно ефективно вживати заходів транспортної безпеки, а держави-члени повинні ретельно контролювати дотримання правил безпеки, здійснюючи перевірки охорони.
Lithuanian: Valstybės narės turėtų bendradarbiauti, siekdamos užtikrinti pagrįstą skundų nagrinėjimo terminą, vadovaudamosi savo nacionalinės teisės aktais.
Ukrainian: Держави-члени повинні співпрацювати задля забезпечення своєчасного розгляду скарг відповідно до їхнього національного законодавства.
Lithuanian: Inspektorius turi būti:
Ukrainian: Інспектор повинен:
Lithuanian: atsisakoma leisti įplaukti į jos uostus arba inkaravimo vietas, išskyrus 21 straipsnio 6 dalyje aprašytus atvejus.
Ukrainian: отримує відмову в доступі до її портів та якірних стоянок, за винятком ситуацій, описаних у статті 21(6) .
Lithuanian: Tarptautinė konvencija dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS 74);
Ukrainian: (b) Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі 1974 року (SOLAS 74);
Lithuanian: Inspektuotos laivo dalys ar elementai (jei atliekamas išsamus ar išplėstinis inspektavimas)
Ukrainian: Частини чи елементи судна, що було перевірено (у разі здійснення більш детальної перевірки чи розширеної перевірки)
Lithuanian: Su išplėstiniu inspektavimu susijusios šios direktyvos 14 straipsnio nuostatos taikomos ro-ro keltams ir greitaeigiams keleiviniams laivams, nurodytiems Direktyvos 1999/35/EB 2 straipsnio a ir b punktuose.
Ukrainian: Положення статті 14 цієї Директиви, що стосуються розширених перевірок, поширюються на пороми типу ро-ро та швидкісні пасажирські судна, зазначені в статті 2(a) та (b) Директиви 1999/35/ЄС.
Lithuanian: Trūkumų pobūdis
Ukrainian: Характер недоліків
Lithuanian: Kadangi turi būti padaryta daugiau pakeitimų, siekiant aiškumo ji turėtų būti išdėstyta nauja redakcija.
Ukrainian: З огляду на те, що подальші зміни мають бути внесені, задля забезпечення ясності її необхідно викласти в новій редакції.
Lithuanian: Inspektavimo duomenų bazė turi atlikti bent tokias funkcijas:
Ukrainian: База даних про результати перевірок включає принаймні такі функції:
Lithuanian: Leidimo vežti grūdus dokumentas.
Ukrainian: Документ про дозвіл на перевезення зерна.
Lithuanian: tonažas (BT);
Ukrainian: (d) тоннаж (gt);
Lithuanian: Laivo kapitonui pateikiama inspektavimo ataskaitos kopija.
Ukrainian: Капітану судна надають копію звіту про перевірку.
Lithuanian: Priešgaisrinė sauga.
Ukrainian: - Пожежна безпека.
Lithuanian: Inspektorius privalo gebėti bendrauti su jūrininkais žodžiu ir raštu dažniausiai jūroje vartojama kalba.
Ukrainian: Інспектори повинні вміти спілкуватися з моряками, в усній та письмовій формі, мовою, яка є найбільш поширеною серед мореплавців.
Lithuanian: Kiekvieną kartą atlikdama laivo pirminį inspektavimą, kompetentinga institucija užtikrina, kad inspektorius bent jau:
Ukrainian: Під час кожної первинної перевірки судна, компетентний орган повинен гарантувати, що інспектор як мінімум:
Lithuanian: Greitaeigio laivo saugos liudijimas ir leidimas eksploatuoti greitaeigį laivą.
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку швидкісного судна та дозвіл на експлуатацію швидкісного судна.
Lithuanian: Vėliava
Ukrainian: Прапор
Lithuanian: Taip pat turėtų būti įmanoma inspektavimo duomenų bazės sąsaja su kitomis Bendrijos laivybos saugos duomenų bazėmis.
Ukrainian: Окрім цього, повинна існувати можливість взаємодії бази даних про результати перевірок з іншими базами даних щодо морської безпеки Співтовариства.
Lithuanian: Tarptautinė konvencija dėl civilinės atsakomybės už taršos nafta padarytą žalą (CLC 92).
Ukrainian: (h) Міжнародна Конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення нафтою 1992 року (CLC 92);
Lithuanian: Siekiant padidinti šios inspektavimo užduočių pasidalijimo schemos efektyvumą ji turėtų būti persvarstyta atsižvelgiant į patirtį, įgytą taikant naują uosto valstybės kontrolės sistemą.
Ukrainian: Задля покращення ефективності цієї системи розподілу перевірок, її необхідно переглянути, беручи до уваги досвід, отриманий в рамках нової системи контролю державою порту.
Lithuanian: Rimti trūkumai, susiję su eksploatavimo reikalavimais, nustatytais Paryžiaus SM 1 priedo 5.5 skirsnyje.
Ukrainian: Серйозні недоліки, що стосуються експлуатаційних вимог, описаних у Секції 5.5 Додатка 1 до Паризького меморандуму.
Lithuanian: Laivai, negalintys saugiai išplaukti į jūrą, turi būti sulaikyti pirmo inspektavimo metu neatsižvelgiant į tai, kiek laiko laivas stovės uoste.
Ukrainian: Судна, які є небезпечними для виходу в море, повинні бути затримані після першої перевірки, незалежно від того, скільки часу судно залишатиметься в порту.
Lithuanian: Bendrija yra labai susirūpinusi dėl laivybos avarijų ir jūrų bei valstybių narių pakrančių taršos.
Ukrainian: (2) Співтовариство серйозно занепокоєне аваріями на морі та забрудненням морів і берегової лінії держав-членів.
Lithuanian: Kai tik valstybės narės perduoda tokią informaciją į inspektavimo duomenų bazę per SafeSeaNet, jos atleidžiamos nuo reikalavimo teikti duomenis pagal šios direktyvos XIV priedo 1.2 dalį ir 2 dalies a ir b punktus.
Ukrainian: Якщо держави-члени переслали таку інформацію до бази даних про результати перевірок через SafeSeaNet, їх звільняють від надання даних відповідно до параграфів 1.2 та 2(a) і (b) Додатка XIV до цієї Директиви.
Lithuanian: Nepakankamas maisto kiekis, kad jo užtektų reisui iki kito uosto.
Ukrainian: Недостатньо їжі для відправлення до наступного порту.
Lithuanian: Sąraše nurodomas kiekvieno laivo TJO identifikavimo numeris, pavadinimas ir nuplauktas maršrutas.
Ukrainian: Список містить ідентифікаційний номер ІМО кожного судна, його назву та пройдений судном маршрут.
Lithuanian: informaciją apie laivus, kurie išplaukė į jūrą, neįvykdę Direktyvos 2000/59/EB 7 ar 10 straipsnių reikalavimų,
Ukrainian: - інформація щодо суден, що вийшли в море, не виконавши положення статті 7 чи 10 Директиви 2000/59/ЄС,
Lithuanian: paskirties uoste ar inkaravimo vietoje planuojami atlikti veiksmai (krovimas, iškrovimas, kiti veiksmai);
Ukrainian: (d) заплановані операції в порту чи на місці якірної стоянки призначення (завантаження, розвантаження, інше);
Lithuanian: Laikas:
Ukrainian: Кількість часу:
Lithuanian: Inspektavimo rūšis (inspektavimas, išsamus inspektavimas, išplėstinis inspektavimas)
Ukrainian: Тип перевірки (перевірка, більш детальна перевірка, розширена перевірка)
Lithuanian: Pagalbos priimant sprendimus sistema keleivinių laivų kapitonams.
Ukrainian: Система підтримки рішень для капітанів пасажирських суден.
Lithuanian: turėti praktinių žinių apie tikrinamą veiklą.
Ukrainian: (d) практичне знання операцій, які перевіряються.
Lithuanian: informaciją, kuri pranešama pagal 9 straipsnį ir III priedą,
Ukrainian: - інформація, повідомлена згідно зі статтею 9 та Додатком III ,
Lithuanian: Kompetentingos institucijos įsitikina, kad bet kokie trūkumai, patvirtinti arba užfiksuoti atliekant inspektavimą, yra šalinami arba bus pašalinti pagal konvencijų reikalavimus.
Ukrainian: Компетентний орган пересвідчується в тому, що будь-які недоліки, підтверджені або виявлені інспектором, було або буде усунуто відповідно до Конвенцій.
Lithuanian: turėti pakankamai praktinių žinių apie saugumo technologijas ir metodus;
Ukrainian: (b) добре практичне знання технологій та методів охорони;
Lithuanian: Jei kompetentinga institucija mano, kad skundas yra akivaizdžiai nepagrįstas, ji informuoja skundo pateikėją apie savo sprendimą ir jo priežastis.
Ukrainian: Якщо компетентний орган уважає скаргу необґрунтованою, він повідомляє скаржника про своє рішення та підстави для нього.
Lithuanian: Valstybės narės, kurios neturi jūrų uostų ir kurios gali patvirtinti, kad laivai, kuriems taikoma ši direktyva, sudaro mažiau nei 5 % bendro metinio į jų upių uostus įplaukusių atskirų laivų skaičiaus per pastaruosius trejus metus, gali nukrypti nuo šios direktyvos nuostatų.
Ukrainian: Держави-члени, які не мають морських портів і можуть довести, що судна, на які поширюється дія цієї Директиви, становлять менше 5% від загальної кількості окремих суден, які щороку заходили в їхні річкові порти впродовж трьох попередніх років, можуть відступати від положень цієї Директиви.
Lithuanian: Laivai, kurie nesilaikė taikomos TJO rekomendacijos dėl laivybos įplaukiant į Baltijos jūrą redakcijos.
Ukrainian: - Судна, що не відповідають застосовній версії Рекомендації ІМО щодо плавання через входи до Балтійського моря.
Lithuanian: patikrintų liudijimus ir dokumentus, išvardytus IV priede, kurie pagal Bendrijos jūrų teisės aktus ir konvencijas, susijusius su sauga ir apsauga, turi būti laive;
Ukrainian: (a) перевіряє сертифікати та документи, зазначені в Додатку IV , які необхідно зберігати на борту судна згідно з морським законодавством Співтовариства та конвенціями, що стосуються безпеки та охорони;
Lithuanian: Kadangi šios priemonės yra bendro pobūdžio ir skirtos iš dalies pakeisti neesmines šios direktyvos nuostatas, inter alia, ją papildant naujomis neesminėmis nuostatomis, jos turi būti patvirtintos pagal Sprendimo 1999/468/EB 5a straipsnyje numatytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
Ukrainian: Оскільки такі заходи носять загальний характер і призначені для внесення змін до несуттєвих елементів цієї Директиви, та, зокрема, її доповнення новими несуттєвими елементами, вони повинні вживатися відповідно до нормативної процедури з перевіркою, встановленої статтею 5а Рішення 1999/468/ЄС.
Lithuanian: Nėra apžiūros ataskaitos bylos arba ji neatitinka MARPOL 73/78 13 G taisyklės 3 dalies b punkto.
Ukrainian: Звіт про огляд відсутній або не відповідає Правилу 13G(3)(b) конвенції MARPOL 73/78.
Lithuanian: Pagal šio straipsnio nuostatas valstybės narės turi laikytis VIII priede nustatytų procedūrų.
Ukrainian: Для цілей цієї статті держави-члени дотримуються процедур, визначених у Додатку VIII.
Lithuanian: 4. Jeigu inspektavimo metu nustatoma, kad laive nėra veikiančio reiso duomenų registravimo įrenginio tais atvejais, kai tokio įrenginio naudojimas yra būtinas pagal Direktyvą 2002/59/EB, kompetentinga institucija užtikrina, kad laivas būtų sulaikytas.
Ukrainian: Якщо в ході перевірки виявлено, що судно не обладнане справним пристроєм реєстрації даних рейсу, в той час коли використання такого пристрою є обов'язковим відповідно до Директиви 2002/59/ЄС , компетентний орган забезпечує затримання судна.
Lithuanian: Visų pirma Komisijai reikėtų suteikti įgaliojimus iš dalies pakeisti šią direktyvą tam, kad tolesnius pakeitimus būtų galima taikyti su ja susijusioms konvencijoms, tarptautiniams kodeksams ir rezoliucijoms ir nustatyti 8 ir 10 straipsnių nuostatų įgyvendinimo taisykles.
Ukrainian: (33) Зокрема, Комісія повинна мати повноваження вносити зміни до цієї Директиви задля застосування подальших поправок до пов'язаних з нею Конвенцій, міжнародних кодексів і резолюцій, та задля встановлення правил імплементації положень статей 8 та 10 .
Lithuanian: dėl uosto valstybės kontrolės
Ukrainian: про контроль державою порту
Lithuanian: būsimos kelionės metu iškilus būtinybei veiksmingai užgesinti gaisrą bet kurioje laivo dalyje;
Ukrainian: 7. за необхідності, ефективно боротися з пожежею в будь-якій частині судна під час наступного рейсу;
Lithuanian: pateikti baltąjį, taip pat pilkąjį ir juodąjį vėliavos valstybių sąrašus, nurodytus 16 straipsnio 1 dalyje,
Ukrainian: - складання білого, сірого та чорного списків держав прапора, зазначених у статті 16(1) ,
Lithuanian: aiškiai ir tiksliai nurodytos sulaikymo priežastys;
Ukrainian: (d) причини затримання, викладені чітко й зрозуміло;
Lithuanian: Dujų aptikimo ir (arba) nuodingų dujų aptikimo agregatai turi defektų
Ukrainian: Система виявлення газів та/або система виявлення токсичних газів мають недоліки.
Lithuanian: Tačiau tam tikras skaičius vėliavos valstybių iš esmės nesusidorojo su tarptautinių standartų įgyvendinimo ir jų vykdymo užtikrinimo užduotimis.
Ukrainian: Проте, ряд держав прапора виявилися неспроможними впровадити міжнародні стандарти та забезпечити їх дотримання.
Lithuanian: Rizikos parametrų derinys parengiamas naudojant svorinį koeficientą, kuris atspindi santykinę kiekvieno parametro įtaką bendrai laivo rizikai, kad būtų galima nustatyti tokius laivo rizikos lygius:
Ukrainian: Параметри ризику поєднуються через застосування вагового коефіцієнта, який відображає відносний вплив кожного параметра на загальний рівень ризику, що становить судно, для визначення таких профілів ризику:
Lithuanian: Draudimo polisas arba bet kurios kitos finansinės garantijos liudijimas dėl civilinės atsakomybės už teršimo nafta padarytą žalą (1992 m.
Ukrainian: Свідоцтво про страхування чи будь-яке інше фінансове забезпечення цивільної відповідальності за шкоду від забруднення нафтою ( Міжнародна конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення нафтою 1992 року ).
Lithuanian: (2) Šią informaciją privaloma pateikti nacionaliniu lygiu ir atskirai apie kiekvieną atitinkamos valstybės narės uostą.
Ukrainian: (-21) Ця інформація повинна надаватися на національному рівні та кожному порту відповідної держави-члена.
Lithuanian: Yra avarinio generatoriaus, apšvietimo, baterijų ir jungiklių gedimų.
Ukrainian: Неналежне функціонування аварійного генератора, освітлення, акумуляторів та вимикачів.
Lithuanian: Draudimo įplaukti nurodymas gali būti atšauktas tik praėjus šios direktyvos 16 straipsnyje nurodytam laikotarpiui ir sutartame uoste atlikus pakartotinį laivo inspektavimą.
Ukrainian: Припис про відмову в доступі може бути скасовано лише після завершення періоду, зазначеного в статті 16 цієї Директиви, та після повторної перевірки судна в погодженому порту.
Lithuanian: TJO valstybės narės savanoriška audito schemos sistema ir procedūros - TJO asamblėjos Rezoliucija A.974(24).
Ukrainian: "Норми та процедури системи добровільного аудиту держав-членів IMO" означає Резолюцію A.974(24) Асамблеї Міжнародної Морської Організації (IMO).
Lithuanian: Inspektavimo duomenų bazė turi galimybę būti pritaikyta prie būsimų pokyčių ir sąsajoms su kitomis Bendrijos saugos jūroje duomenų bazėmis, įskaitant SafeSeaNet, kuri teikia duomenis apie laivų atvykimą į valstybių narių uostus ir, prireikus, su nacionalinėmis informacijos sistemomis.
Ukrainian: База даних про результати перевірок має можливість бути адаптованою до подальших змін та взаємодії з іншими базами даних щодо морської безпеки Співтовариства, включно з SafeSeaNet, яка надає дані про фактичні заходи суден у порти держав-членів, а також, якщо це доцільно, до відповідних національних інформаційних систем.
Lithuanian: Todėl būtinų liudijimų neturėjimas pats savaime neturėtų būti laivo sulaikymo priežastimi; tačiau taikant „palankesnių sąlygų šiems laivams nesuteikimo" sąlygą yra privalu, kad prieš išplaukdamas laivas iš esmės atitiktų nuostatas.
Ukrainian: Тому відсутність необхідних свідоцтв не повинна сама по собі бути причиною затримки цих суден; однак, у разі застосування умови про "ненадання більш сприятливого режиму", від судна вимагається суттєва відповідність положенням перед виходом у плавання.
Lithuanian: Laivai, kurių tapatybės neįmanoma nustatyti inspektavimo duomenų bazėje.
Ukrainian: - Судна, які неможливо ідентифікувати в базі даних про результати перевірок.
Lithuanian: Tačiau į grūsties uoste riziką neatsižvelgiama priimant sprendimus dėl laivo sulaikymo ar paleidimo.
Ukrainian: Проте ризик перевантаженості порту не беруть до уваги, коли приймають рішення щодо затримання чи звільнення від затримання.
Lithuanian: Jei nustatomas akivaizdus pagrindas kaip nurodyta pirmiau, inspektorius nedelsdamas informuoja kompetentingą apsaugos tarnybą (nebent inspektorius taip pat yra tinkamai įgaliotas apsaugos pareigūnas).
Ukrainian: Якщо описані вище чіткі підстави було встановлено, інспектор негайно повідомляє компетентний орган охорони (крім випадків, коли інспектор є уповноваженою посадовою особою з питань охорони).
Lithuanian: MINIMALŪS REIKALAVIMAI INSPEKTORIAMS
Ukrainian: МІНІМАЛЬНІ КРИТЕРІЇ ДЛЯ ІНСПЕКТОРІВ
Lithuanian: Nepakankami paskiausių 10-ies laivo ir uosto ar laivo ir laivo sąveikų įrašai.
Ukrainian: Записи щодо останніх 10 інтерфейсів судно/порт чи судно/судно є неповними.
Lithuanian: Laivas sulaikomas, jeigu jo trūkumai yra pakankamai rimti, kad inspektorius turėtų sugrįžti ir įsitikinti, ar prieš laivui išplaukiant jie buvo pašalinti.
Ukrainian: Судно затримують, якщо недоліки є достатньо серйозними, щоб бути підставою для повторного відвідування інспектора з метою переконатися в тому, що їх було усунуто перед виходом судна в плавання.
Lithuanian: Šiukšlių tvarkymo planas ir šiukšlių registracijos žurnalas.
Ukrainian: План управління ліквідацією сміття та журнал операцій зі сміттям.
Lithuanian: Valstybės narės turi:
Ukrainian: Держави-члени повинні: