FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Lithuanian: Jei trūkumai yra akivaizdžiai pavojingi sveikatai ar saugai arba kelia tiesioginę grėsmę ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo įgulos ar keleivių sveikatai arba gyvybei, valstybės narės kompetentinga institucija užtikrina, kad ro-ro keleiviniam laivui arba greitaeigiam keleiviniam laivui būtų taikomas nurodymas, draudžiantis jam išplaukti (toliau - nurodymas dėl draudimo išplaukti).
Ukrainian: Якщо виявлені недоліки становлять очевидний ризик для здоров'я чи безпеки або безпосередню загрозу для здоров'я чи життя екіпажу та пасажирів пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, компетентний орган держави-члена має забезпечити, щоб стосовно такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна було видано припис про заборону його відправлення («припис про заборону відправлення»).
Lithuanian: Komisija sukuria, tvarko ir atnaujina inspektavimo duomenų bazę, prie kurios prijungiamos visos valstybės narės ir kurioje laikoma visa šioje direktyvoje numatytai inspektavimo sistemai įgyvendinti reikalinga informacija.
Ukrainian: Комісія розробляє, підтримує та оновлює базу даних про результати інспектувань, до якої підключаються всі держави-члени.
Lithuanian: Prieš priimdama deleguotąjį aktą Komisija konsultuojasi su kiekvienos valstybės narės paskirtais ekspertais vadovaudamasi 2016 m.
Ukrainian: Перед ухваленням делегованого акта Комісія проводить консультації з експертами, призначеними кожною державою-членом відповідно до принципів, встановлених у Міжінституційній угоді про краще законотворення від 13 квітня 2016 року.
Lithuanian: Prieš pradedant reguliariosioms paslaugoms, kurioms taikoma ši direktyva, eksploatuoti ro-ro keleivinį laivą arba greitaeigį keleivinį laivą, valstybė narė pagal Direktyvos (ES) 2017/2110 (*1) 3 straipsnio 1 dalį atlieka inspektavimą, siekdama užtikrinti, kad tas ro-ro keleivinis laivas arba greitaeigis keleivinis laivas atitiktų būtinus saugaus reguliariųjų paslaugų teikimo reikalavimus.
Ukrainian: Перед допуском пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна до проведення регулярних перевезень згідно з цією Директивою, держави-члени зобов'язані провести інспектування такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна відповідно до вимог статті 3(1) Директиви (ЄС) 2017/2110 (*1) для забезпечення того, що пасажирське судно типу ро-ро або високошвидкісне пасажирське судно виконує необхідні вимоги до безпечної експлуатації в ході регулярних перевезень.
Lithuanian: Išimtinėmis aplinkybėmis, jei bendra ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo būklė akivaizdžiai neatitinka standartų, valstybės narės kompetentinga institucija gali laikinai sustabdyti to ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo inspektavimą, kol kompanija imsis būtinų veiksmų, kad užtikrintų, jog ro-ro keleivinis laivas arba greitaeigis keleivinis laivas nebekeltų akivaizdaus pavojaus įgulos ir keleivių saugai ar sveikatai arba tiesioginės grėsmės jų gyvybei, arba kad užtikrintų jo atitiktį atitinkamiems galiojančių tarptautinių konvencijų reikalavimams.
Ukrainian: За виняткових обставин, якщо загальний стан пасажирського судна типу ро-ро чи високошвидкісного пасажирського судна очевидно не відповідає стандарту, компетентний орган держави-члена може призупинити інспектування такого судна чи плавучого засобу, доки компанія не забезпечить вжиття заходів для усунення очевидного ризику пасажирського судна типу ро-ро чи високошвидкісного пасажирського судна для безпеки та здоров'я, безпосередньої загрози для здоров'я чи життя членів екіпажу та пасажирів або забезпечить дотримання вимог діючих міжнародних конвенцій.
Lithuanian: kalbas, kuriomis, susiklosčius avarinei padėčiai arba per pratybas, gali būti perduoti avarinės padėties pranešimai, kad keleiviai gautų būtinus nurodymus, o įgulos nariams būtų lengviau padėti keleiviams.
Ukrainian: (e) можливість передачі аварійних оголошень під час аварійної ситуації або навчальної тривоги різними мовами з метою доведення важливих вказівок до пасажирів та сприяння членам екіпажу в наданні допомоги пасажирам.
Lithuanian: mokymą valdyti minią,
Ukrainian: - навчання управлінню неорганізованими масами людей,
Lithuanian: 4. Jei 2 dalyje nurodyto trūkumo negalima greitai pašalinti uoste, kuriame jis patvirtintas ar nustatytas, valstybės narės kompetentinga institucija gali sutikti leisti ro-ro keleiviniam laivui ar greitaeigiam keleiviniam laivui plaukti į tinkamą remonto įmonę, kur trūkumą galima greitai pašalinti.
Ukrainian: Якщо недолік, зазначений у параграфі 2, не може бути швидко усунений на базі порту, де було виявлено чи підтверджено існування недоліку, компетентний орган держави-члена може дозволити судну чи плавучому засобу здійснити перехід до відповідного судноремонтного заводу для швидкого усунення недоліку.
Lithuanian: vidaus reisus vykdančių ro-ro keleivinių laivų ir greitaeigių keleivinių laivų saugos sertifikatai, išduoti pagal Direktyvą 2009/45/EB, ir prie jų pridėti atitinkami įrangos sąrašai;
Ukrainian: (b) для пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що залучаються до виконання внутрішніх рейсів, сертифікати про безпеку судна, видані згідно з Директивою 2009/45/ЄС , разом із відповідними документами на обладнання;
Lithuanian: Tikrinama:
Ukrainian: Find:
Lithuanian: inspektavimą, vykdydamos, be kita ko, Direktyvos (ES) 2017/2110 II priedo ir, kai taikytina, Komisijos reglamento (ES) Nr.
Ukrainian: (a) інспектування, згідно з вимогами додатка II до Директиви (ЄС) 2017/2110 та Регламенту Комісії (ЄС) № 428/2010 (*2) у застосовних випадках; та
Lithuanian: personalo, susiklosčius avarinei padėčiai tiesiogiai padedančio keleiviams, ypač vyresnio amžiaus ir neįgaliems keleiviams, gelbėtis iš jiems skirtų patalpų, saugos pratybas, ir
Ukrainian: - підготовка з питань безпеки для персоналу, який надає безпосередню допомогу у зв'язку з безпекою пасажирам, та особливо особам похилого віку та людям з інвалідністю, в пасажирських приміщеннях у випадку аварійних ситуацій,
Lithuanian: Europos Parlamento arba Tarybos iniciatyva šis laikotarpis pratęsiamas dviem mėnesiais.
Ukrainian: Такий період подовжують на 2 місяці за ініціативою Європейського Парламенту або Ради.
Lithuanian: Tikrinama, ar nustatyta darbinė kalba veiksmingam įgulos darbui, susijusiam su saugos reikalavimais, užtikrinti ir ar laivo žurnale yra įrašas apie šią darbinę kalbą.
Ukrainian: Обрана робоча мова дозволяє забезпечити ефективну роботу екіпажу для забезпечення безпеки, а також використовується для ведення суднового журналу.
Lithuanian: ar apie bet kokius lacporto ir atitinkamos korpuso apkalos apgadinimus ar liekamuosius įlinkius, kurie gali turėti įtakos ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo vientisumui, ir bet kokius lacporto sutvirtinimo priemonių trūkumus nedelsiant pranešama tiek vėliavos valstybės administracijoms, tiek uosto valstybei ir ar tie gedimai nedelsiant pašalinami jas tenkinančiu būdu;
Ukrainian: 6. про будь-які пошкодження або постійне відхилення дверей корпусів та пов'язаної зовнішньої обшивки корпусу судна, що може вплинути на цілісність корпусу пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, а також будь-які недоліки в запірній системі люків негайно повідомляють адміністрації держави прапора, і їх невідкладно ремонтують відповідно до вимог такої адміністрації;
Lithuanian: Komisija užtikrina, kad iš inspektavimo duomenų bazės būtų galima gauti visus aktualius su šios direktyvos įgyvendinimu susijusius duomenis, grindžiamus valstybių narių pateiktais inspektavimo duomenimis.
Ukrainian: Комісія забезпечує можливість отримання з бази даних про результати інспектувань будь-яких даних, що стосуються імплементації цієї Директиви, на основі інформації про результати інспектування, наданої державами-членами.
Lithuanian: išbandymas, kaip užsidaro vandeniu nelaidžios pertvarų durys; bandoma rankiniu ir nuotoliniu durų valdymo būdu;
Ukrainian: - перевірку закриття водонепроникних перебіркових дверей з дистанційної або місцевої системи управління,
Lithuanian: Sąjungos teisės aktas dėl privalomų patikrinimų sistemos, užtikrinančios saugų ro-ro keleivinių laivų ir greitaeigių keleivinių laivų, kuriais teikiamos reguliarios paslaugos, plaukiojimą, priimtas 1999 m.
Ukrainian: (1) Право Європейського Союзу, що стосується системи обов'язкових оглядів для безпечної експлуатації пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден у перевезеннях, встановлене у 1999 році.
Lithuanian: vėliavos valstybės administracija - valstybės, su kurios vėliava plaukioti turi teisę ro-ro keleivinis laivas arba greitaeigis keleivinis laivas, kompetentingos institucijos;
Ukrainian: (9) «адміністрація держави прапора» означає компетентні органи держави, під прапором якої має право плавати пасажирське судно типу ро-ро або високошвидкісне пасажирське судно;
Lithuanian: užtikrinti saugų reguliariąsias paslaugas teikiančių ro-ro keleivinių laivų ir greitaeigių keleivinių laivų eksploatavimą, valstybės narės negali deramai pasiekti vienos Sąjungos ir tarptautiniu lygmeniu dėl keleivinio jūrų transporto vidaus rinkos apimties ir tokių laivų eksploatavimo tarpvalstybiniopobūdžio, o tų tikslų geriau siekti Sąjungos lygmeniu nustačius bendrą saugos lygį ir išvengiant konkurencijos iškraipymo, laikydamasi Europos Sąjungos sutarties 5 straipsnyje nustatyto subsidiarumo principo Sąjunga gali patvirtinti priemones.
Ukrainian: (15) Оскільки цілі цієї Директиви, а саме забезпечення безпечної експлуатації пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що залучаються до регулярних перевезень, не можуть бути достатньою мірою досягнуті державами-членами, враховуючи розміри внутрішнього ринку морських пасажирських перевезень та транскордонний характер експлуатації суден у Союзі та на міжнародному рівні, але можуть бути краще досягнуті на рівні Союзу шляхом встановлення спільного рівня безпеки та уникнення спотворень конкуренції, Союз може ухвалювати інструменти відповідно до принципу субсидіарності, як зазначено в статті 5 Договору про Європейський Союз.
Lithuanian: Vežamų transporto priemonių pritvirtinimas
Ukrainian: Кріплення вантажних автомобілів
Lithuanian: Nurodymas dėl draudimo išplaukti galioja tol, kol ištaisomas trūkumas ir pašalinamas pavojus valstybės narės kompetentingos institucijos reikalavimu arba kol valstybės narės kompetentinga institucija nusprendžia, kad ro-ro keleivinis laivas ar greitaeigis keleivinis laivas, laikydamasis visų būtinų sąlygų, gali išplaukti į jūrą arba kad jį vėl galima pradėti eksploatuoti nekeliant rizikos keleivių arba įgulos saugai ir sveikatai, pačiam ro-ro keleiviniam laivui arba greitaeigiam keleiviniam laivui ar kitiems laivams.
Ukrainian: Припис про заборону відправлення не може бути скасований до усунення недоліку чи загрози на виконання вимог компетентного органу держави-члена або до встановлення компетентним органом держави-члена здатності, за умови дотримання всіх необхідних умов, судна чи плавучого засобу вийти в море або відновлення його експлуатаційної придатності без ризику для безпеки та здоров'я пасажирів чи екіпажу або без ризику для самого пасажирського судна типу ро-ро, високошвидкісного пасажирського судна чи інших суден.
Lithuanian: Tarptautinė konvencija dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje, įskaitant jos protokolus ir pakeitimus;
Ukrainian: (3) «СОЛАС 74» означає Міжнародну Конвенцію 1974 року з охорони людського життя на морі разом із Протоколами та змінами до неї, у її чинній версії;
Lithuanian: Tikrinama: ar pagal laivo įgulos narių sąrašą yra pakankamai pareigūnų padėti keleiviams susiklosčius avarinei padėčiai, ar tie įgulos nariai yra lengvai identifikuojami ir ar susiklosčius avarinei padėčiai jie sugeba bendrauti su keleiviais, atsižvelgiant į bet kurį atitinkamą ir lygiavertį bet kurių šių veiksnių derinį:
Ukrainian: Відповідні члени екіпажу, яких легко ідентифікувати, можуть підтримувати зв'язок з пасажирам в аварійній ситуації з огляду на доцільне та адекватне поєднання таких факторів:
Lithuanian: Tačiau pasikeitus laivo valdytojui arba klasei, valstybė narė, atsižvelgusi į anksčiau atliktą to ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo inspektavimą, ir jeigu tie pasikeitimai neturi įtakos ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo eksploatavimo saugumui, ro-ro keleivinio laivo arba greitaeigio keleivinio laivo inspektavimo pagal šios dalies pirmą sakinį gali neatlikti.
Ukrainian: Однак, у разі зміни керівництва або передачі класу судна держава-член може, з огляду на результати попередніх інспектувань стосовно такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна та за умови відсутності впливу згаданої зміни чи передачі на безпеку експлуатації такого пасажирського судна типу ро-ро або плавучого засобу, звільнити пасажирське судно типу ро-ро або високошвидкісне пасажирське судно від проходження інспектування, що вимагається згідно з першим реченням цього параграфа.
Lithuanian: Tikrinama, ar mašinų skyrius švariai išvalomas pagal priežiūros tvarką.
Ukrainian: У машинному відділенні підтримується чистота відповідно до правил технічного обслуговування.
Lithuanian: 12 straipsnyje nurodyti įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus Komisijai suteikiami šiame straipsnyje nustatytomis sąlygomis.
Ukrainian: Повноваження ухвалювати делеговані акти, зазначені у статті 12 , надають Комісії відповідно до умов, встановлених у цій статті.
Lithuanian: Valstybės narės inspektavimą pagal II priedą atlieka kiekvieną kartą, kai ro-ro keleivinis laivas arba greitaeigis keleivinis laivas iš esmės remontuojamas, perdirbamas ar keičiamas arba kai jis pereina kitam valdytojui ar priskiriamas kitai klasei.
Ukrainian: Держави-члени проводять інспектування відповідно до додатка II після завершення значного ремонту, реконструкції або модифікації пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, а також у разі зміни керівництва чи передачі класу судна.
Lithuanian: 3 straipsnyje numatytas ikieksploatacinis inspektavimas laikomas a punkto taikymo tikslu atliekamu inspektavimu.
Ukrainian: Передексплуатаційне інспектування згідно зі статтею 3 повинно вважатися інспектуванням для цілей пункту (a).
Lithuanian: Kompetentinga institucija užtikrina, kad ro-ro keleiviniai laivai arba greitaeigiai keleiviniai laivai, kurie papildomai inspektuojami pagal 11 straipsnio b punktą, būtų atrinkti inspektavimui pagal I priedo II skirsnio 3A dalies c punktą ir 3B dalies c punktą.
Ukrainian: Компетентний орган забезпечує відбір для інспектування пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що підлягають додатковому інспектування відповідно до статті 11(b), згідно з положеннями частина II 3A(c) та 3B(c) додатка I. Інспектування, що проводяться відповідно до положень цього параграфа, не впливають на періодичність проведення інспектувань, як передбачено параграфом 2 додатка XVII.
Lithuanian: Uosto valstybės kontrolės tikslais visi ro-ro keleivinių laivų ir greitaeigių keleivinių laivų, kuriems taikoma Direktyva 2009/16/EB, inspektavimai turėtų būti įtraukti į bendrą kiekvienos valstybės narės atliekamų metinių inspektavimų skaičių;
Ukrainian: Будь-яке інспектування пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, на які поширюється Директива 2009/16/ЄС , має включатися до загального переліку щорічних інспектувань, що проводяться кожною державою-членом.
Lithuanian: , parodant veiksmais, rankų gestais arba atkreipiant dėmesį, kur galima rasti instrukcijas, įgulos narių susirinkimo vietas, keleivių gelbėjimo priemones arba evakavimo maršrutus, kai bendravimas žodžiu neįmanomas);
Ukrainian: (c) вірогідність застосування інших засобів зв'язку під час аварійної ситуації (наприклад, демонстрація, сигнали руками або привернення уваги до місця отримання інструкцій, місця збору, рятувального обладнання або маршрутів евакуації у разі недоцільності застосування вербальних засобів комунікації);
Lithuanian: Tikrinama: ar bet koks pavojingų arba taršių prekių krovinys yra vežamas pagal atitinkamas taisykles, visų pirma ar kartu su krovinio deklaracija arba krovinių išsidėstymo schema yra pateikta deklaracija dėl pavojingų ir taršių prekių, nurodant jų vietą laive, ar tam tikrą krovinį leidžiama vežti keleiviniais laivais ir ar pavojingos ir taršios prekės yra reikiamai pažymėtos, paženklintos, sukrautos, sutvirtintos ir atskirtos;
Ukrainian: Перевезення небезпечних або забруднюючих вантажів здійснюється відповідно до встановлених стандартів та, зокрема, у супроводі декларації про небезпечні та забруднюючі вантажі і маніфестом чи планом завантаження із зображенням місця знаходження відповідного вантажу на борту судна, зазначенням того, що перевезення цього конкретного вантажу на суднах пасажирського типу дозволяється, та із належним маркуванням, позначенням, розміщенням, закріпленням та ізолюванням небезпечних та забруднюючих вантажів.
Lithuanian: Laivų, teikiančių reguliariąsias ro-ro keleivinių laivų ir greitaeigių keleivinių laivų paslaugas tarp valstybės narės ir trečiosios šalies, atžvilgiu Direktyva 2009/16/EB turėtų būti taikoma tuomet, jei vėliavos valstybė nėra toji valstybė narė;
Ukrainian: У випадку з пасажирськими суднами типу ро-ро та високошвидкісними пасажирськими суднами, що здійснюють регулярні перевезення між портами держави-члена та третьої країни не під прапором відповідної держави-члена, слід застосовувати положення Директиви 2009/16/ЄС.
Lithuanian: Direktyvoje 1999/35/EB kalbama ne apie inspektavimą, o apie patikrinimus.
Ukrainian: (6) У тексті Директиви 1999/35/ЄС термін «огляд» використовується замість терміну «інспектування».
Lithuanian: Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/59/EB, įdiegianti Bendrijos laivų eismo stebėsenos ir informacijos sistemą ir panaikinanti Tarybos direktyvą 93/75/EEB ( OL L 208, 2002 8 5, p.
Ukrainian: (-2) Директива Європейського Парламенту і Ради 2002/59/ЄС від 27 червня 2002 року про інформаційну систему Співтовариства з моніторингу руху суден та про скасування Директиви Ради 93/75/ЄЕС (ОВ L 208, 05.08.2002, с.
Lithuanian: Ši direktyva netaikoma ro-ro keleiviniams laivams ir greitaeigiams keleiviniams laivams, patenkantiems į Direktyvos 2009/16/EB taikymo sritį.
Ukrainian: Ця Директива не застосовується до пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що підпадають під дію Директиви 2009/16/ЄС .
Lithuanian: reguliariosios paslaugos - serija ro-ro keleivinių laivų arba greitaeigių keleivinių laivų persikėlimų, kuriais užtikrinamas eismas tarp dviejų ar daugiau tų pačių uostų, arba serija reisų iš to paties ir į tą patį uostą be tarpinių sustojimų, kai:
Ukrainian: «регулярні перевезення» означає серію рейсів пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, яка забезпечує сполучення між тими самими двома або більше портами, або серію рейсів з/до того самого порту без проміжних зупинок, під час яких судно експлуатується:
Lithuanian: 2 straipsnis papildomas šiais punktais:
Ukrainian: (1) до тексту статті 2 додати такі пункти:
Lithuanian: 428/2010, įgyvendinantis Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2009/16/EB 14 straipsnį dėl išplėstinio laivų inspektavimo ( OL L 125, 2010 5 21, p.
Ukrainian: (*2) Регламент Комісії (ЄС) № 428/2010 від 20 травня 2010 року про імплементацію статті 14 Директиви Європейського Парламенту і Ради 2009/16/ЄС стосовно розширеного інспектування суден (OB L 125, 21.05.2010, с.
Lithuanian: 10 straipsnio 1 dalies a, b ir c punktai
Ukrainian: Стаття 10(1)(a), (b), (c),
Lithuanian: Periodiškai tikrinant vidinių ir išorinių laivapriekio durų uždarymo priemones turėtų būti patikrinti indikatoriai, stebėjimo įranga ir visi špigatai, esantys patalpose tarp laivapriekio snapelio ir vidinių durų, ypač uždarymo mechanizmai ir su jais susijusios hidraulinės sistemos.
Ukrainian: Періодична перевірка роботи внутрішньої та зовнішньої частини запірного елементу носової рампи включає огляд індикаторів, обладнання системи спостереження та штормових портів, розташованих між носовим козирком та внутрішніми дверима, зокрема запірних елементів та пов'язаних із ними гідравлічних систем.
Lithuanian: Ši direktyva turėtų būti taikoma tik laivams, teikiantiems reguliariąsias ro-ro keleivinių laivų ir greitaeigių keleivinių laivų paslaugas tarp valstybės narės uostų arba tarp valstybės narės uosto ir trečiosios šalies uosto, jei laivo vėliavos valstybė yra toji valstybė narė.
Ukrainian: Сферу застосування цієї Директиви необхідно обмежити пасажирськими суднами типу ро-ро та високошвидкісними пасажирськими суднами, що здійснюють регулярні перевезення між портами держави-члена або портами держави-члена та третьої країни під прапором відповідної держави-члена.
Lithuanian: Ataskaitoje nurodyta informacija įkeliama į 10 straipsnyje nurodytą duomenų bazę.
Ukrainian: Зміст звіту передається до бази даних про результати інспектувань, передбаченої у статті 10 .
Lithuanian: gaisrinės saugos pratybos, įskaitant gebėjimo naudoti ugniagesių įrangą pademonstravimą;
Ukrainian: - проведення навчальної пожежної тривоги з демонстрацією навичок користування пожежним спорядженням,
Lithuanian: Ikieksploatacinio inspektavimo prievolės išimtys
Ukrainian: Винятки із зобов'язання проводити передексплуатаційне інспектування
Lithuanian: dėl jų specifinio rizikos pobūdžio ro-ro keleiviniai laivai ir greitaeigiai keleiviniai laivai turėtų būti reguliariai inspektuojami prioriteto tvarka.
Ukrainian: (7) З огляду на особливий профіль ризику, пасажирські судна типу ро-ро та високошвидкісні пасажирські судна мають, у першу чергу, проходити регулярне інспектування.
Lithuanian: INSPEKTAVIMO REGULIARIŲJŲ PASLAUGŲ TEIKIMO METU PROCEDŪROS
Ukrainian: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕДЕННЯ ІНСПЕКТУВАНЬ ПІД ЧАС РЕГУЛЯРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Lithuanian: Tikrinama, ar veikia navigacijos ir radijo ryšio įranga, įskaitant avarinius laivo padėtį nurodančius radijo švyturius (EPIRB).
Ukrainian: Навігаційне обладнання та обладнання для радіозв'язку, зокрема, аварійний радіомаяк для визначення місцеположення (EPIRB), у справному стані.
Lithuanian: pagal Reglamentavimo kokybės ir rezultatų programą (REFIT) atlikta tinkamumo patikra rodo, kad Sąjungos keleivinių laivų saugos teisinė sistema padeda užtikrinti bendrą keleivinių laivų saugos lygį Sąjungoje. Ji taip pat rodo, kad dėl poreikių ir aplinkybių skirtumų ilgainiui padaugėjus Sąjungos keleivių saugos teisės aktų kai kurios nuostatos šiuo metu dubliuojasi ir jas būtų galima ir reikėtų racionalizuoti ir supaprastinti, kad sumažėtų laivų savininkams tenkanti administracinė našta ir būtų optimizuotos iš valstybių narių jūrų administracijų reikalaujamos pastangos;
Ukrainian: Крім того, механізм подальшого розвитку законодавства Європейського Союзу щодо забезпечення безпеки пасажирів у відповідь на різноманітні потреби та ситуації призвів до виникнення низки збігів та дублювань, що потребують упорядкування та спрощення з метою зменшення адміністративного тягаря для судновласників та раціоналізації роботи морських адміністрацій держав-членів.
Lithuanian: atlikus vizualų inspektavimą ir patikrinus dokumentus nekyla abejonių, kad ro-ro keleivinis laivas arba greitaeigis keleivinis laivas atitinka būtinus saugaus eksploatavimo reikalavimus, ir
Ukrainian: (a) візуальний огляд та перевірка документів не викликають занепокоєння щодо відповідності такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна вимогам до безпечної експлуатації; та
Lithuanian: KONKRETŪS REIKALAVIMAI REGULIARIĄSIAS PASLAUGAS TEIKIANTIEMS LAIVAMS
Ukrainian: СПЕЦІАЛЬНІ ВИМОГИ ДО СУДЕН ДЛЯ РЕГУЛЯРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Lithuanian: Tikrinama, kad visos kompanijos turėtų turėti konkrečius nuolatinius nurodymus, apimančius suplanuotą priežiūros sistemą, skirtą visoms su sauga susijusioms sritims, įskaitant laivapriekio ir laivagalio duris bei šonines angas ir jų uždarymo priemones, taip pat taikomą mašinų skyriaus priežiūros ir saugos įrangai.
Ukrainian: Усі компанії мають спеціальні інструкції щодо проведення планового технічного обслуговування усіх складових системи забезпечення безпеки, зокрема, носових і кормових воріт, бортової рампи і бортових портів, запірних механізмів, а також машинного приміщення та обладнання для забезпечення безпеки.
Lithuanian: 13 straipsnio įžanginis sakinys pakeičiamas taip:
Ukrainian: (3) вступне речення статті 13 викласти в такій редакції: