FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Lithuanian: Vežimą iš siuntėjo į laikymo vietą be didelių problemų gali atlikti dabartinis EX patvirtintų transporto priemonių parkas.
Ukrainian: Перевезення від вантажовідправників до терміналів може бути виконане наявним парком транспортних засобів, допущених за EX, без значних проблем.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: informacija apie pavojingas medžiagas, kurią reikia nurodyti važtaraštyje.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: інформація про небезпечні матеріали, яка має бути зазначена в товарно-транспортній накладній.
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: nacionalinis teisės aktas nustato ne tokius griežtus mišriojo sprogmenų krovimo reikalavimus, jeigu tokį vežimą galima užtikrinti be rizikos.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: у національному законодавстві менше обмежень щодо сумісного завантаження вибухових речових за умови, що таке перевезення може бути виконане без ризику.
Lithuanian: Objektas: išimtis, nacionaliniam vežimui Airijoje taikoma ADR 6.2 ir 4.1 pateikiamiems talpyklų konstrukcijos ir bandymų reikalavimams ir jų naudojimo nuostatoms, 2 klasės dujų balionams ir slėginėms statinėms, kurie buvo vežami įvairiarūšiu transportu, įskaitant vežimą jūra, kai i) šie balionai ir slėginės statinės yra sukonstruoti, išbandyti ir naudojami pagal TPKVJ (Tarptautinį pavojingų krovinių vežimo jūra) kodeksą; ii) šie balionai ir slėginės statinės nėra pakartotinai užpildomi Airijoje, o grąžinami formaliai tušti į įvairiarūšio vežimo kilmės šalį; ir iii) šie balionai ir slėginiai būgnai yra paskirstomi vietoje mažais kiekiais.
Ukrainian: Предмет: звільнення, для внутрішніх перевезень у межах Ірландії, від вимог до виготовлення та випробування посудин та положень про їх використання, які містяться в 6.2 та 4.1 ДОПНВ, для балонів і барабанів під тиском із газами класу 2, які перевозили різними видами транспорту, в тому числі морським, якщо (і) такі балони й барабани під тиском виготовлені, випробувані та використовуються відповідно до Міжнародного кодексу морського перевезення небезпечних вантажів; (іі) такі балони й барабани під тиском не наповнюють в Ірландії, а повертають номінально порожніми до країни початку такого мультимодального перевезення; та (ііі) такі балони й барабани під тиском розповсюджують локально у невеликих кількостях.
Lithuanian: Pastabos: pirmiau minėtą nacionalinę leidžiančią nukrypti nuostatą būtina taikyti dėl to, kad buvo sukurta elektroninė įranga, leidžianti, pvz., naftos bendrovėms elektronine įranga nuolatos perduoti informaciją transporto priemonėms, kuriose turima informacijos apie pirkėjus. Jeigu vežimo pradžioje ši informacija nėra žinoma ir transporto priemonei bus perduodama jai važiuojant, neįmanoma prieš pradedant vežimą parengti vežimo dokumentų.
Ukrainian: Коментарі: причина ухвалення такого національного відступу полягає в тому, що розвиток електронного обладнання дає можливість, наприклад, нафтовим компаніям, які використовують таке обладнання, постійно передавати до транспортного засобу інформацію про замовників.
Lithuanian: Objektas: pavojingas prekes vežančių transporto priemonių viešųjų kelių kirtimas (N8).
Ukrainian: Предмет: перетин доріг загального користування транспортними засобами, якими перевозять небезпечні вантажі (N8).
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: apribojimai dėl tam tikrų mišraus krovimo tipų.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: обмеження щодо певних типів змішаних вантажів.
Lithuanian: Vežimas yra vietinio pobūdžio ir jis yra susijęs su krovinius be pakuotės vežančio laivo iškrovimu, o ta pati medžiaga tarp suverstinių krovinių laivo ir krovinio gavėjo sudaro daugiau nei vieną vežamą krovinį (tą pačią arba kitomis dienomis iš eilės); todėl turėtų pakakti vieno vežimo dokumento, kuriame būtų nurodytas apytikslis kiekvieno krovinio svoris ir specialioji CV24 nuostata nebūtų privaloma.
Ukrainian: Оскільки перевезення виконується на місцевому рівні та оскільки воно стосується розвантаження балкера у декілька прийомів (за один чи кілька послідовних днів) та перевезення однієї і тієї самої речовини між балкером і вантажоодержувачем, єдиний перевізний документ із зазначенням приблизної загальної маси кожного вантажу має бути достатнім; при цьому вимагати дотримання спеціального положення «CV24» не обов'язково.
Lithuanian: Tiksliau sakant, mažesnės nei 4 tonų masės autocisternas, kuriomis atliekamas tik vietinis gazolio (UN 1202) vežimas ir kurios pirmą kartą buvo įregistruotos iki 2002 m.
Ukrainian: Предмет: відступ від вимог щодо безпеки для незнімних цистерн (автоцистерн) масою брутто менше 4 т, які використовують для місцевих перевезень газойлю (UN 1202) та вперше зареєстровані в Греції в період між 1 січня 1991 року та 31 грудня 2002 року.
Lithuanian: Objektas: atliekų vežimas į atliekų utilizavimo gamyklas.
Ukrainian: Предмет: перевезення відходів до заводів з утилізації відходів.
Lithuanian: Objektas: mažo pavojingų medžiagų kiekio vežimas savo nuožiūra (18).
Ukrainian: Предмет: перевезення небезпечних вантажів у невеликих кількостях за власний кошт (18).
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: autocisternų naudojimas.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: використання автоцистерн.
Lithuanian: Šiuo metu leidžianti nukrypti nuostata Danijai nustatoma pagal Direktyvos 94/55/EB 6 straipsnio 10 dalį.
Ukrainian: Відступ для Данії стосовно аналогічного положення відповідно до статті 6(10) Директиви 94/55/ЄС.
Lithuanian: sukonstruotus 1 520/1 524 mm matmenų vagonus ir geležinkelio cisternas, kurie neatitinka šios direktyvos reikalavimų, bet buvo sukonstruoti pagal SMGS II priedą arba valstybės narės nacionalines nuostatas, galiojusias 2005 m.
Ukrainian: У межах своєї території кожна держава-член може дозволити використання вагонів і вагонів-цистерн для колій шириною 1 520/1 524 мм, які були виготовлені до 1 липня 2005 року, не відповідають вимогам цієї Директиви, але були виготовлені згідно з додатком II до Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення (УМВС) або національними положеннями цієї держави-члена, чинними станом на 30 червня 2005 року, за умови підтримування вагонів у стані, який забезпечує належні рівні безпеки.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: reikalavimas pritvirtinti etiketes ant išorinių vagonų sienų.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: зобов'язання наносити етикетки на стінки вагонів.
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: nustatyti taisykles, susijusias su ribotam sprogmenų kiekiui ir mišriam sprogmenų krovimui taikomomis išimtimis.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: установити правила щодо звільнення для обмежених кількостей та сумісного завантаження вибухових речовин.
Lithuanian: Objektas: leidimas netaikyti reikalavimo, kad, vežant tam tikrą 1.1.3.6 nustatytą kiekį pavojingų krovinių, būtina turėti vežimo dokumentą ir vežėjo deklaraciją (n1).
Ukrainian: Предмет: звільнення від вимоги щодо наявності перевізного документа та декларації вантажовідправника для певних кількостей небезпечних вантажів, як визначено в 1.1.3.6 (n1).
Lithuanian: Nuoroda į šios direktyvos II priedo II.1 skirsnį: dauguma RID reikalavimų.
Ukrainian: Покликання на секцію II.1 додатка II до Директиви 2008/68/ЄС: більшість вимог РІД.
Lithuanian: Pradinė nuoroda į nacionalinį teisės aktą: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Lithuanian: Objektas: iki 2001 m.
Ukrainian: Предмет: перевізна документація для UN 1965
Lithuanian: Valstybės narės gali taikyti pagal Direktyvos 96/49/EB 4 straipsnį priimtas leidžiančias nukrypti nuostatas iki 2010 m.
Ukrainian: Держави-члени можуть зберігати відступи, ухвалені на підставі статті 4 Директиви 96/49/ЄС, до 31 грудня 2010 року або до внесення змін до секції II.
Lithuanian: jų vidaus vandens keliais pavojingi kroviniai nevežami.
Ukrainian: (c) їхніми внутрішніми водними шляхами не перевозять жодних небезпечних вантажів.
Lithuanian: Šis vežimas apima mažus kiekius arba vietinį vežimą transporto priemonėmis, kurios įregistruotos per pirmiau nurodytą laikotarpį.
Ukrainian: Це перехідне положення призначене для охоплення місцевих перевезень у транспортних засобах, зареєстрованих протягом зазначеного періоду.
Lithuanian: Pavojingos prekės gali būti pakrautos tiktai vienoje transporto vieneto transporto priemonėje.
Ukrainian: Лише один транспортний засіб у складі транспортної одиниці може містити небезпечні вантажі.
Lithuanian: Kai kuriuos produktus tenka pakrauti specialia įranga ir užbaigus reisą ją tokia pačia įranga iškrauti.
Ukrainian: Для деяких виробів потрібне спеціалізоване навантажувально-розвантажувальне обладнання в обох кінцевих точках рейсу.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: reikalavimai dėl transporto priemonės ekipažo mokymo.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимоги щодо навчання екіпажу транспортного засобу.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: dokumentuose, kurie naudojami kaip pavojingų krovinių vežimo dokumentai, pateiktina informacija.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: інформація, яка має міститися в документі, використовуваному як перевізний документ для небезпечних вантажів.
Lithuanian: Toks vežimas, atsižvelgiant į įprastą termino reikšmę, nelaikytinas pavojingų krovinių vežimu keliais ir tokiu atveju neturėtų būti taikoma jokia pavojingų krovinių reglamentų nuostata.
Ukrainian: Це не вважають перевезенням небезпечних вантажів дорогами загального користування у звичному значенні цього терміну, і в такому випадку не застосовне жодне з положень про перевезення небезпечних вантажів.
Lithuanian: Pastabos: RID riboja krovinių, kuriuos galima vadinti skubia siunta, kiekį.
Ukrainian: Коментарі: у РІД визначені кількісні обмеження для вантажів, визначених як експрес-відправлення.
Lithuanian: nereikalaujama darbininkų namelių ir kelio dangos klojimo įrangą turinčių autocisternų arba talpyklų be tos įrangos patvirtinimo pažymėjimų.
Ukrainian: (d) не обов'язкова наявність свідоцтва про допущення для фургонів для робочих бригад та танкерів з або без обладнання для укладання дорожнього покриття.
Lithuanian: Nuoroda į šios direktyvos I priedo I.1 skirsnį: 5.3, 5.4, 7 ir B priedas.
Ukrainian: Покликання на секцію I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС: 5.3, 5.4, 7 та додаток B.
Lithuanian: specialioms pavojingų krovinių vežimo keleiviniais traukiniais taisyklėms.
Ukrainian: (c) спеціальних правил щодо перевезення небезпечних вантажів пасажирськими поїздами.
Lithuanian: kadangi:
Ukrainian: Коментарі:
Lithuanian: Papildomos pereinamojo periodo nuostatos
Ukrainian: Додаткові перехідні положення
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: išimtis, taikoma ADR 5.3, 5.4, 7 ir B priedo reikalavimams dėl paskirstymo medžiagų (gėrimams) dujų balionų vežimo, kai jie vežami ta pačia transporto priemone kaip ir gėrimai (kuriems skirti naudoti).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: звільнення від вимог 5.3, 5.4, 7 та додатка В до ДОПНВ для балонів із газами, які використовують як диспергувальні агенти для напоїв, якщо такі балони з газами перевозять тим самим транспортним засобом, що й напої (для яких їх використовуватимуть).
Lithuanian: august 2001 om vejtransport af farligt gods.
Ukrainian: nr. 729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
Lithuanian: Objektas: leidimas netaikyti reikalavimo turėti vežimo dokumentą, jeigu vežamas 1.1.3.6 apibrėžtas tam tikras, kitų, nei 7 klasės, pavojingų medžiagų kiekis (E2).
Ukrainian: Предмет: звільнення від вимоги щодо наявності перевізного документа для певних кількостей небезпечних вантажів (які не належать до класу 7), як зазначено в 1.1.3.6 (E2).
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: vežant pavojingus krovinius keliais būtina laikytis ADR taisyklių.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: під час дорожніх перевезень небезпечних вантажів обов'язково потрібно дотримуватися правил, визначених у ДОПНВ.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: pakuočių konstrukcijos ir bandymo reikalavimai.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимоги до виготовлення та випробування паковання.
Lithuanian: atliekamam tik uždaroje zonoje.
Ukrainian: (d) яке виконується повністю в межах периметру закритої території.
Lithuanian: Apskaičiuojant mišriuosius krovinius, 1 vežimo kategorijai taikomas daugiklis 20, o 2 kategorijai - 2.
Ukrainian: Для розрахунку сумісної завантаженості коефіцієнти множення становлять «20» для категорії перевезення 1 та «2» для категорії перевезення 2.
Lithuanian: Objektas: RO-bi-SE-6 priėmimas.
Ukrainian: Предмет: ухвалення RO-bi-SE-6.
Lithuanian: EUR-Lex - 32008L0068 - EN
Ukrainian: 02008L0068 - UА - 26.07.2019 - 018.001
Lithuanian: Objektas: supakuotų pavojingų atliekų vežimas.
Ukrainian: Предмет: перевезення запакованих небезпечних відходів.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: bendroji informacija, kurią privaloma pateikti vežimo dokumente.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: загальна інформація, яку обов'язково вказують у перевізному документі.
Lithuanian: Taikoma tik vežant nedideliais atstumais.
Ukrainian: Ці правила застосовні лише до коротких відстаней.
Lithuanian: liepos 1 d., ir ADN 3 straipsnio f bei h punktai, 8 straipsnio 1 bei 3 dalys, sąvoką „susitariančioji šalis" atitinkamai pakeičiant sąvoka valstybė narė.
Ukrainian: 8(1), 8(3) ВОПНВ термін «договірна сторона» у відповідних випадках замінено терміном «держава-член».
Lithuanian: Galiojimo pabaigos data: 2015 m.
Ukrainian: Дата закінчення терміну дії: 30 червня 2020 року
Lithuanian: dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais
Ukrainian: om visa inrikes transporter av farligt gods
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: reikalavimas, nustatantis, kad mažos transporto priemonės, kuriomis vežamos radioaktyviosios medžiagos, būtų su oranžinės spalvos plokštelėmis.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимога розміщувати таблички оранжевого кольору на малих транспортних засобах, якими перевозять радіоактивний матеріал.
Lithuanian: Pradinė nuoroda į nacionalinį teisės aktą: Dérogation 01-2002.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: відступ 01-2004
Lithuanian: Remiantis praktiniais įrodymais galima manyti, kad pagal nustatytus reikalavimus sukrauti sprogstamieji produktai neturėtų sprogti, jeigu būtų veikiami smūgine apkrova, pvz., susidūrus transporto priemonėms.
Ukrainian: Існують емпіричні дані, на основі яких можна припустити, що займання правильно запакованих вибухових виробів через вплив, спричинений, наприклад, зіткненням транспортних засобів, є малоймовірним.
Lithuanian: sukonstruotas talpyklas ir vagonus, kurie neatitinka šios direktyvos reikalavimų, bet buvo sukonstruoti pagal jų konstravimo metu galiojusius Direktyvos 96/49/EB reikalavimus.
Ukrainian: Цистерни та вагони, які були виготовлені 1 січня 1997 року або пізніше та не відповідають вимогам цієї Директиви, але були виготовлені згідно з вимогами Директиви 96/49/ЄС, чинними на дату їх виготовлення,можна й надалі використовувати для внутрішніх перевезень.
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: vežimo dokumentas nebūtinas vežant ADR 3 ir 6.1 klasių pesticidus, kai vežamų pavojingų krovinių kiekis neviršija ADR 1.1.3.6 nustatyto kiekio.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: для перевезення пестицидів класів 3 та 6.1 згідно з ДОПНВ не обов'язкова наявність перевізного документа, якщо кількість небезпечного вантажу, який перевозять, не перевищує кількостей, визначених у 1.1.3.6 ДОПНВ.
Lithuanian: Nuoroda į šios direktyvos I priedo I.1 skirsnį: 5.4.0, 5.4.1.1.1 ir 7.5.11.
Ukrainian: Покликання на секцію I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС: 5.4.0, 5.4.1.1.1 та 7.5.11.
Lithuanian: birželio 30 d. Jei leidžiančiose nukrypti nuostatose nenurodyta kitaip, jos galioja šešerių metų laikotarpį.
Ukrainian: Якщо не вказано інше, відступи чинні протягом шести років.
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: 2-6.1, 8 ir 9 klasės: kombinuotasis pavojingų atliekų pakavimas ir vežimas pakuotėse ir IBC; atliekos turi būti įpakuotos į vidines pakuotes (kuriose yra surenkamos) ir suskirstytos pagal kategorijas į konkrečias atliekų grupes (vengiant pavojingų reakcijų konkrečiose atliekų grupėse); specialių raštiškų instrukcijų, susijusių su atliekų grupėmis, naudojimas, šių instrukcijų kaip važtaraščio panaudojimas; namų ūkių ir laboratorijų atliekų surinkimas ir t. t.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: класи 2-6.1, 8 та 9: комбіновані пакування та перевезення небезпечних відходів у пакованні та контейнерах середньої вантажопідйомності для масових вантажів (КСВМВ); відходи обов'язково запаковують у внутрішню тару (в яку їх зібрали) та розподіляють за конкретними групами відходів (запобігання небезпечним реакціям у межах групи відходів); застосування спеціальних письмових інструкцій стосовно груп відходів і як товарно-транспортної накладної; збирання побутових і лабораторних відходів тощо.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: stacionariųjų talpyklų (autocisternų), nuimamųjų talpyklų, cisterninių konteinerių ir kilnojamųjų talpyklų, kurių korpusai pagaminti iš metalo, transporto priemonių-baterijų ir DKK konstrukcijos, įrangos, tipo patvirtinimo, kontrolės, bandymų ir ženklinimo reikalavimai.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимоги до виготовлення, обладнання, схвалення типу, інспектування та випробування незнімних цистерн (автоцистерн), знімних цистерн і контейнерів-цистерн, знімних кузовів цистерн із корпусом із металевих матеріалів, транспортних засобів-батарей та БЕГК, а також нанесення на них знаків.
Lithuanian: Kiekviena valstybė narė savo teritorijoje, kurioje aplinkos temperatūra pastoviai būna žemesnė kaip - 20 °C, gali nustatyti griežtesnius standartus dėl plastikinėje pakuotėje, talpyklose ir jų įrangoje, skirtose naudoti nacionaliniam pavojingų krovinių vežimui keliais, naudojamų medžiagų eksploatavimo temperatūros, iki į šios direktyvos I priedo I.1 skirsnį bus įtrauktos nuostatos dėl nustatytas klimato zonas atitinkančios standartinės temperatūros.
Ukrainian: У межах своєї території кожна держава-член, у якій температура навколишнього середовища регулярно нижча -20 °С, може запровадити суворіші норми температури експлуатації матеріалів, використовуваних для виробництва пластикового паковання, цистерн та пов'язаного обладнання, які призначені для використання у внутрішніх дорожніх перевезеннях небезпечних вантажів, допоки секцію I.1 додатка I до цієї Директиви не буде доповнено положеннями про відповідні референтні температури для конкретних кліматичних зон.
Lithuanian: RID - Pavojingų krovinių tarptautinio vežimo geležinkeliais taisyklės, paskelbtos Konvencijos dėl tarptautinio vežimo geležinkeliais (COTIF), sudarytos 1999 m.
Ukrainian: «РІД» означає Регламент міжнародних залізничних перевезень небезпечних вантажів, який є Додатком C до Конвенції про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) , укладеної у Вільнюсі 3 червня 1999 року, зі змінами;
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: papildomos nuostatos dėl pakrovimo, iškrovimo ir perkrovimo.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: додаткові положення щодо завантаження, вивантаження та поводження.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: bendrosios nuostatos dėl ženklinimo oranžinės spalvos plokštele.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: загальні положення про нанесення табличок оранжевого кольору Зміст національного законодавства:
Lithuanian: Objektas: paketų su pavojingų medžiagų, surinktų iš namų ūkių ar tam tikrų įmonių, atliekomis ar likučiais vežimas keliais pašalinti.
Ukrainian: Предмет: дорожні перевезення паковань і виробів, які містять відходи або залишки небезпечних вантажів певних класів, із домогосподарств і підприємств для утилізації.
Lithuanian: Pradinė nuoroda į nacionalinį teisės aktą: Appendix S - Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: додаток S - конкретні положення про внутрішні дорожні перевезення небезпечних вантажів, видані згідно із Законом про перевезення небезпечних вантажів.
Lithuanian: Pradinė nuoroda į nacionalinį teisės aktą: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
Lithuanian: Tačiau fejerverkų platinimas iš laikymo vietų į pirkimo zonas ir likučių grąžinimas atgal į laikymo vietą yra ribotas dėl EX patvirtintų transporto priemonių trūkumo.
Ukrainian: Однак розповсюдження як феєрверочних виробів із терміналів до торгових зон, так і надлишків назад до терміналів обмежене через нестачу транспортних засобів, допущених за EX. Перевізники не зацікавлені в інвестуванні в такі допущення, оскільки не мають змоги відшкодувати свої витрати.
Lithuanian: Prašoma nukrypti leidžianti nuostata yra tokia:
Ukrainian: Відступ, на який було подано запит:
Lithuanian: Vežimo dokumentas.
Ukrainian: Положення про відправлення.
Lithuanian: Nacionalinio teisės akto turinys: išimtis ADR reikalavimams, taikoma dėl priežiūros veiklos atsirandančių atliekų, kurios kelia infekcijų pavojų ir laikomos UN 3291 anatominėmis dalimis, kurių masė ne didesnė kaip 15 kg, vežimui.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: звільнення від вимог ДОПНВ до перевезення медичних відходів, які становлять ризик інфікування та на які поширюється сфера застосування UN 3291, масою до 15 кг включно.
Lithuanian: birželio 30 d., įgyvendinama ši direktyva. Jos apie tai nedelsdamos informuoja Komisiją.
Ukrainian: Вони негайно інформують про це Комісію.
Lithuanian: Objektas: leisti vežti skirtingą 1 klasės prekių, priskirtų 1.1.3.6.3 paragrafo lentelėje nurodytoms 1 ir 2 kategorijoms, didžiausią bendrą kiekį vienu transporto vienetu (N10).
Ukrainian: Предмет: дозволити відмінну «максимальну загальну кількість на транспортну одиницю» для вантажів класу 1 у категоріях 1 та 2 таблиці в 1.1.3.6.3 (N10).
Lithuanian: sunkvežimiuose su siurbliu).
Ukrainian: Технічні бар'єри у торгівлі)
Lithuanian: leidžiama naudoti ne pagal 6.8, o pagal senesnius nacionalinius teisės aktus pagamintas senesnes talpyklas (konteinerius), kurie sumontuoti prie darbininkų namelių;
Ukrainian: (b) старіші цистерни/контейнери, які були виготовлені не відповідно до 6.8, а відповідно до давнішого національного законодавства та встановлені на фургони для робочих бригад, усе одно можна використовувати;
Lithuanian: Šia nukrypti leidžiančia nuostata daugiausia naudojasi sprogdinimo pramonė, kurios reikmėms nedideliais kiekiais vietoje vežamos sprogstamosios medžiagos.
Ukrainian: Цей відступ використовують в основному в галузі підривних робіт стосовно невеликих кількостей, які перевозять на місцевому рівні.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: tam tikrą pavojingų krovinių kiekį vežančių transporto priemonių priežiūros reikalavimai.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимоги до нагляду за транспортними засобами, якими перевозять певні кількості небезпечних вантажів.
Lithuanian: jei tai yra mažesnės nei 3 500 kg masės transporto priemonės, vežančios mažiau nei dešimt paketų su nedaliosiomis ar daliosiomis radioaktyviosiomis medžiagomis, kurioms taikoma išlyga, ir jeigu tų pakuočių transporto indeksų suma nėra didesnė nei 3, tos transporto priemonės gali būti su ženklu, atitinkančiu 2 dalies reikalavimus.
Ukrainian: (b) якщо транспортним засобом перевозять не більше десяти пакунків, які містять неподільний або подільний звільнений радіоактивний матеріал, а сума транспортних індексів цих пакунків не перевищує 3, альтернативою може бути розміщення повідомлення, яке відповідає вимогам, встановленим у національному законодавстві.
Lithuanian: ADR - Europos sutartis dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo keliais, sudaryta 1957 m.
Ukrainian: «ДОПНВ» означає Європейську угоду про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів , укладену в Женеві 30 вересня 1957 року, зі змінами;
Lithuanian: Objektas: sprogmenų vežimas talpykloje.
Ukrainian: Предмет: перевезення вибухових речовин у цистернах.
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys:
Ukrainian: Контекст Директиви: