FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Lithuanian: Gelbėjimosi liemenės (23) (24)
Ukrainian: Рятувальні жилети для немовлят (-10) (-12)
Lithuanian: Tų dūmų indikatorių, kurie turi būti įrengti kituose skyriuose, įsijungimo apribojimus, atsižvelgdama į tai, kad indikatorių jautris nebūtų nei pernelyg mažas, nei perdėtai didelis, nustato vėliavos valstybės administracija.
Ukrainian: Димові сповіщувачі, які мають бути встановлені в інших приміщеннях, повинні працювати в діапазоні чутливості відповідно до вимог адміністрації держави прапора, беручи до уваги необхідність уникнення надмірної чутливості чи недостатньої чутливості сповіщувача.
Lithuanian: Pareigūnui, kuris, laikantis SOLAS konvencijos IV skyriaus 16 taisyklės nuostatų, paskirtas atsakingu, jeigu laive susiklostytų avarinė padėtis, visų pirma už radijo ryšį, neskiriamos, kai susiklosto pirmiau minėta padėtis, jokios kitos pareigos.
Ukrainian: .1 Відповідно до положень правила IV/16 СОЛАС , кожне судно повинне мати кваліфікованих спеціалістів для забезпечення радіозв'язку на випадок лиха і для забезпечення безпеки, як цього вимагає адміністрація.
Lithuanian: jeigu pagrindinė vairo pavara mechaninė, jis rodomas navigaciniame tiltelyje.
Ukrainian: .1 якщо головний стерновий урухомник працює від джерела енергії, бути показаним на ходовому містку.
Lithuanian: Laikomas toks putų skysčio kiekis, kad jo užtektų gauti tokį putų tūrį, kad didžiausio skyriaus, kuriame įrengta gaisro gesinimo sistema, tūris būtų viršytas penkis kartus.
Ukrainian: Кількість наявного піноутворювача повинна бути достатньою для отримання об'єму піни, що дорівнює п'яти об'ємам найбільшого захищеного приміщення.
Lithuanian: Šiam sprendimui įgyvendinti būtinos priemonės turėtų būti patvirtintos pagal 1999 m.
Ukrainian: У такому разі відповідні засоби повинні бути вказані.
Lithuanian: 17-3 Krovininio su riedmenimis denio pertvarų uždarymas (R 20-4)
Ukrainian: 17-3 Закриття перегородок на палубі з горизонтальним способом навантаження та розвантаження (П 20-4)
Lithuanian: Išorinis drabužių sluoksnis nelaidus vandeniui;
Ukrainian: Зовнішня поверхня повинна бути водостійкою;
Lithuanian: 2 straipsnio p punktas
Ukrainian: Стаття 2(p)
Lithuanian: plaustą iš jo laikymo vietos galima nuleisti tokiais įrenginiais, kurie plaustą pripūstų ir prišvartuotų išilgai įlaipinimo platformos;
Ukrainian: b. бути здатні до роз'єднання по одному від стелажа, де вони зберігаються, разом із засобами для їх швартування до платформи;
Lithuanian: Skystojo kuro bakai nestatomi mašinų skyriuose ir pagal galimybes jie - tai laivo konstrukcijos dalis.
Ukrainian: .3 Наскільки це можливо, паливні танки повинні бути частиною корпусної конструкції судна та повинні бути розміщені за межами машинних приміщень.
Lithuanian: .2 Gelbėjimo plaustai
Ukrainian: Загальна кількість рятувальних шлюпок
Lithuanian: NAUJŲ B, C IR D KLASĖS BEI EKSPLOATUOJAMŲ B KLASĖS LAIVŲ:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Lithuanian: uždarymo vožtuvai ir (arba) čiaupai įrengiami skystojo kuro tempiklių įleidimo ir išleidimo pusėse; ir
Ukrainian: .3.3 стопорні клапани та/або крани передбачені на приймальному та випускному патрубках паливних фільтрів; та
Lithuanian: Pranešimų iš navigacinio tiltelio perdavimas į mašinų skyrių ir atvirkščiai (R 37)
Ukrainian: Будівельні креслення, що зберігаються на судні та на березі (П 3-7)
Lithuanian: iš laivo virtuvės valdomi įrenginiai ištraukiamosios ventiliacijos ventiliatoriams išjungti;
Ukrainian: .3 засобами вимкнення витяжних вентиляторів, керованими з камбуза;
Lithuanian: Naudojimosi nešiojamaisiais gesintuvais, skirtais gyvenamosioms ir tarnybinėms patalpoms, būdai pagal galimybes yra vienodi.
Ukrainian: .14 Переносні вогнегасники, передбачені для використання в житлових чи службових приміщеннях, повинні мати, наскільки це можливо, єдиний спосіб використання.
Lithuanian: vežantys daugiau kaip 250 keleivių
Ukrainian: 250 пасажирів:
Lithuanian: ortakiuose prie tų pertvarų, kurias jie kerta, įrengiamos automatinės priešgaisrinės sklendės; ir
Ukrainian: .1.3 оснащені автоматичними протипожежними заслінками, які розміщені поруч з обмежувальними конструкціями, через які вони проходять; та
Lithuanian: Tarp navigacinio tiltelio ir vairo mašinos skyriaus arba alternatyvios vairavimo vietos įrengiamos ryšio priemonės.
Ukrainian: .9 Повинні бути передбачені засоби зв'язку між ходовим містком і румпельним відділенням або альтернативним розташуванням стернового урухомника.
Lithuanian: Kabeliai, gaisrinius siurblius jungiantys su avariniu skirstomuoju skydu, jeigu jie tiesiami per dėl gaisro grėsmės pavojingas vietas, turi būti atsparūs ugniai. Jeigu įmanoma, visus šiuos kabelius reikėtų tiesti taip, kad jų nesugadintų dėl gretimame skyriuje kilusio gaisro įkaitusios pertvaros.
Ukrainian: .5.2 Усі електричні кабелі та електропроводка, розташовані поза обладнанням, повинні бути принаймні такого типу, який не поширює полум'я, і бути прокладені так, щоб не погіршувалися їхні первинні властивості щодо непоширення полум'я.
Lithuanian: NEAPGADINTO LAIVO STOVUMAS, DALIJIMAS IR VARINIS STOVUMAS
Ukrainian: Вогнестійкість палуб, що розділяють суміжні приміщення
Lithuanian: Tarybos direktyvos 89/391/EEB dėl priemonių darbuotojų saugai ir sveikatos apsaugai darbe gerinti nustatymo (5) ir atitinkamų su ja susijusių atskirų direktyvų nuostatos.
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/45/ЄС від 6 травня 2009 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (Нова редакція) : Directive; 720 on May 6, 2009 № 2009/45/ЄС // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Lithuanian: 3 straipsnio x punktas
Ukrainian: Стаття 2(x)
Lithuanian: 5 Skyriaus užtvindymo koeficientas (R 5)
Ukrainian: 5 Проникність (П 5)
Lithuanian: vandeniui nelaidūs pandusai, naudojami kaip pakeičiamosios uždarymo priemonės, apibrėžtos .1.1-.1.3 dalyse. Jeigu, laivui stovint prie prieplaukos, durų atidaryti arba uždaryti negalima, tokias duris leidžiama atidaryti arba jų neuždaryti tol, kol laivas plaukia prieplaukos link arba tolsta nuo jos, tačiau durys tokioje padėtyje laikomos tik tol, kol jomis vėl leidžiama naudotis.
Ukrainian: Якщо двері неможливо відчинити або зачинити під час перебування судна біля причалу, такі двері можуть бути відчинені або залишені відчиненими під час підходу до причалу або відходу від нього, але лише настільки, наскільки це необхідно, щоб забезпечити їх негайне спрацювання.
Lithuanian: 10 straipsnio 1 dalies įžanginiai žodžiai
Ukrainian: Стаття 10(1), вступна частина
Lithuanian: .1 REIKALAVIMAI, TAIKOMI NAUJIEMS B, C IR D KLASĖS BEI EKSPLOATUOJAMIEMS B KLASĖS RO-RO KELEIVINIAMS LAIVAMS
Ukrainian: .1 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B
Lithuanian: mašinų skyriaus, virtuvės, automobilių denio, krovinių su riedmenimis arba specialiosios kategorijos skyrių sienų sandarumas išlaikomas perėjimų vietose;
Ukrainian: .1.3 вогнестійкість обмежувальних конструкцій машинного приміщення, камбуза, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії забезпечена в місцях проходу;
Lithuanian: Brėžiniai ir schemos, aiškiai rodantys kiekvieno denio ir triumo vandeniui nelaidžių patalpų ribas, jose įrengtas angas, jų uždarymo priemones ir visas šių priemonių valdymo svirčių įrengimo vietas bei tuos įrenginius, kuriais koreguojamas bet koks užtvindyto laivo posvyris, visą laiką yra matomose vietose, kad jais galėtų vadovautis vyriausiasis laivo pareigūnas.
Ukrainian: У якості настанов особі керівного складу, що відповідає за судно, повинні постійно бути доступні для огляду схеми, які для кожної палуби та трюму чітко показують межі водонепроникних відсіків, розташування отворів у них і засобів їх зачинення із зазначенням розташування органів керування ними, а також пристроїв для вирівнювання будь-якого крену, викликаного затопленням.
Lithuanian: .2 Įrangos montavimo reikalavimai
Ukrainian: .2 Влаштування каналів
Lithuanian: Pagrindinė vairo pavara ir, jeigu įrengtas, vairo ašigalis:
Ukrainian: .2 Головний стерновий урухомник і балер стерна, якщо він встановлений, повинні:
Lithuanian: Angų dangčiai atidaromi į išorę, gesinimo medžiagos laikymo patalpas nuo gretimų uždarųjų skyrių skiriančios pertvaros, deniai, įskaitant jų duris ir kitas pertvarose ir deniuose įrengtų angų uždarymo priemones, yra nelaidūs dujoms.
Ukrainian: Вхідні двері повинні відчинятися назовні, а перегородки та палуби, у тому числі двері та інші засоби закриття будь-якого отвору в них, які утворюють межі між такими кімнатами та суміжними з ними відокремленими приміщеннями, повинні бути газонепроникними.
Lithuanian: A DALIS - BENDROJI DALIS
Ukrainian: Стаття 2, вступна частина
Lithuanian: Viršutinio denio skyriai:
Ukrainian: (10) Відкриті ділянки палуб:
Lithuanian: NURODYMAI DĖL KELEIVINIŲ LAIVŲ IR GREITAEIGIŲ KELEIVINIŲ LAIVŲ SAUGOS REIKALAVIMŲ, SKIRTŲ RIBOTOS JUDĖSENOS ASMENIMS
Ukrainian: НАСТАНОВИ СТОСОВНО ВИМОГ ЩОДО БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН І ВИСОКОШВИДКІСНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН ДЛЯ ОСІБ З ОБМЕЖЕНОЮ МОБІЛЬНІСТЮ
Lithuanian: Pertvarų recesai ir pakopos yra vandeniui nelaidūs ir tokie pat stiprūs, kaip ir tos pertvarų vietos, kur jie yra įrengti.
Ukrainian: .2.1 Виступи та уступи в перегородках повинні бути водонепроникними та настільки ж міцними, як сусідні ділянки відповідних перегородок.
Lithuanian: bet kuriame skyriuje su įrengta gaisro gesinimo sistema kilus gaisrui, nebūtų daroma įtaka tai įrangai, kuri tiekia šiam varikliui orą.
Ukrainian: Якщо одним з джерел живлення насоса є двигун внутрішнього згоряння, він повинен, крім відповідності положенням параграфа .15, бути розташований так, щоб пожежа в будь-якому захищеному приміщенні не впливала на доступ повітря до такого двигуна.
Lithuanian: B, C IR D KLASĖS LAIVUOSE, PASTATYTUOSE 2003 M. SAUSIO 1 D.
Ukrainian: СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Lithuanian: DE
Ukrainian: але
Lithuanian: tie patys, kaip ir pirmiau minėtos 6 kategorijos, skyriai, apstatyti kitokiais, o ne dėl gaisro grėsmės mažai pavojingais baldais ir kitais apstatymo daiktais,
Ukrainian: - приміщення, перераховані в категорії (6) вище, але меблі та оздоблення яких мають іншу пожежонебезпеку, ніж обмежена,
Lithuanian: .3 VISUOSE B, C IR D KLASĖS LAIVUOSE, PASTATYTUOSE 2003 M. SAUSIO 1 D.
Ukrainian: .3 СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Lithuanian: laivo skiriamiesiems žiburiams,
Ukrainian: Загальна кількість осіб, на яку розраховані шлюпки
Lithuanian: iš navigacinio tiltelio į pagrindinį mechanizmą perduodamos komandos rodomos pagrindinio mechanizmo valdymo skyriuje arba, jeigu reikia, laivo jėgainės valdymo punkte;
Ukrainian: .4 команди керування головними механізмами, що передаються з ходового містка, повинні відображатися, залежно від випадку, на центральному посту керування головними механізмами або на місцевому посту керування;
Lithuanian: Prie kiekvieno gaisrinio siurblio slėgio vožtuvo montuojamas atbulinis vožtuvas.
Ukrainian: .6 Клапан подачі кожного пожежного насоса повинен бути забезпечений незворотним клапаном.
Lithuanian: Slėginiame tanke montuojamas apsauginis vožtuvas ir slėgio daviklis.
Ukrainian: Напірна цистерна повинна бути оснащена ефективним запобіжним клапаном і манометром.
Lithuanian: Numatomos priemonės tam, kad navigaciniame tiltelyje būtų duodamas signalas, kai nustojama tiekti būtiną oro kiekį arba kai tiekiamo oro kiekis mažėja.
Ukrainian: .3 Повинні бути передбачені засоби індикації на ходовому містку будь-якого падіння або зниження необхідної продуктивності системи вентиляції.
Lithuanian: NAUJUOSE IR EKSPLOATUOJAMUOSE B KLASĖS LAIVUOSE BEI 24 METRŲ ILGIO IR ILGESNIUOSE NAUJUOSE C IR D KLASĖS LAIVUOSE:
Ukrainian: НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Lithuanian: kai nuleidžiamos dar prieš laivui išplaukiant parengtos gelbėjimo valtys, prieš tai į jas įlaipinus tokį skaičių keleivių, kiek jos turi plukdyti, imamas didžiausias nuleidžiant valtis laivo posvyrio į šoną momentas;
Ukrainian: Якщо чергова шлюпка входить до числа рятувальних плавзасобів, цей час підйому повинен, якщо можливо, витрачатися на підйом, коли вона навантажена обладнанням рятувальної шлюпки та призначеною командою чергової шлюпки, що складається принаймні з 6 осіб.
Lithuanian: Tarp pagrindinio mechanizmo valdymo skyriaus arba, jeigu reikia, energetinės jėgainės valdymo punkto, navigacinio tiltelio ir laivo mechaniko gyvenamųjų patalpų įrengiamos patikimos verbalinių pranešimų perdavimo priemonės.
Ukrainian: Повинні бути передбачені надійні засоби переговорного зв'язку між центральним або місцевим постом керування головними механізмами, ходовим містком і житловими приміщеннями механіків.
Lithuanian: uždaryti-atidaryti-uždaryti, kai laivas pasvyra į šoną 15 °.
Ukrainian: 17-3 Закриття перегородок на палубі з горизонтальним спосо…
Lithuanian: Antgalių sumontuojama tiek ir jie išdėstomi taip, kad tuose skyriuose, kuriuose įrengta ši gesinimo sistema, būtų užtikrintas veiksmingas vidutiniškai mažiausiai 5 l/m2 per minutę vandens purškimas.
Ukrainian: .2 Кількість та розміщення розпилювачів повинні бути такими, щоб забезпечити ефективний розподіл води з інтенсивністю подачі, у середньому, принаймні 5 літрів/м-2 за хвилину у приміщеннях, які потребують захисту.
Lithuanian: B DALIS - NEAPGADINTO LAIVO STOVUMAS, DALIJIMAS IR AVARINIS STOVUMAS
Ukrainian: 2 Зв'язок, рятувальні плавзасоби і чергові шлюпки, індивід…
Lithuanian: Vietoje šešių nešiojamųjų gesintuvų, būtinų pagal šios taisyklės nuostatas, galima naudoti stacionariąją gesinimo lėtai švirkščiamomis putomis sistemą.
Ukrainian: Дозволяється використання стаціонарних систем пожежогасінння низькократною піною замість деяких із шести переносних вогнегасників, передбачених цим правилом.
Lithuanian: stacionarios priemonės ortakio gaisrui gesinti; ir
Ukrainian: .4 стаціонарними засобами гасіння пожежі всередині каналу; та
Lithuanian: gelbėjimo priemonės, esančios kitoje nei laivo posvyrio į šoną pusėje, laikomos parengtomis dar prieš laivui išplaukiant.
Ukrainian: .2.5 рятувальні засоби на борту судна, що протилежний борту, на який судно накренилося, приймаються як такі, що розташовані в місці їх встановлення.
Lithuanian: atitinkamai išdėstomi liukai, kad ortakį būtų galima apžiūrėti ir valyti.
Ukrainian: .4 Вентиляційні канали повинні бути оснащені люками для огляду та очищення.
Lithuanian: Pastabos, į kurias būtina atsižvelgti, taikant 4.1 ir 4.2 lenteles
Ukrainian: .4 Вертикальні канали повинні, за необхідності, бути ізольовані відповідно до вимог таблиць 4.1 та 4.2 .
Lithuanian: TJO Asamblėjos rezoliucijoje A.749 (18), su pakeitimais;
Ukrainian: 1 Резолюція про остійність суден у непошкодженому стані A.749(18), зі змінами, внесеними Резолюцією КБМ MSC.75(69)
Lithuanian: laikomi prie tų konteinerių, kuriuose yra evakuacijos jūroje sistemos įranga;
Ukrainian: a. бути встановлені поряд із контейнером, у якому міститься МЕС;
Lithuanian: Pavyzdžiui, kai pertvarų, t. y.
Ukrainian: Зі змінами, внесеними:
Lithuanian: Šių durų valdymo nuo pagrindinio denio rankinė pavara įrengiama tuose skyriuose, kuriuose nėra mechanizmų.
Ukrainian: Ручний урухомник для керування цими дверима з місця, розташованого вище палуби перегородок, повинен бути розміщений за межами приміщень, у яких розташовані механізми.
Lithuanian: Naujuose B, C ir D klasės 130 metrų ir ilgesniuose ro-ro laivuose įrengiama vieta sraigtasparniams leistis, kurią tvirtina vėliavos valstybės administracija, atsižvelgdama į TJO priimtas rekomendacijas.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, після встановлення система повинна пройти випробування за нормального режиму вентиляції та продемонструвати загальний час реакції, який задовольнить адміністрацію держави прапора.
Lithuanian: Jeigu reikia, sistemai energiją tiekiantys šaltiniai ir jos veikimui būtinos elektros grandinės kontroliuojami, ar nenustota tiekti energiją ir ar jos nesugedo.
Ukrainian: .2 Необхідно контролювати джерела живлення та електричні кола, потрібні для експлуатації системи, щоб виявляти втрату живлення або несправності, залежно від випадку.
Lithuanian: 3 straipsnio 2 dalies a punkto pirma-septinta įtraukos
Ukrainian: Стаття 3(2)(a), перший абзац
Lithuanian: 6 NAUJUOSE B, C IR D KLASĖS LAIVUOSE, PASTATYTUOSE 2003 M. SAUSIO 1 D.
Ukrainian: .6 ДЛЯ НОВИХ СУДЕН КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ
Lithuanian: plūdriųjų gelbėjimo priemonių laikymo vieta,
Ukrainian: - зона встановлення рятувальних плавзасобів,
Lithuanian: Užtvindymo koeficientas
Ukrainian: Кількість гідрокостюмів
Lithuanian: Didžiausi indikatorių atstumai atitinka nurodytus toliau pateiktoje lentelėje.
Ukrainian: .5 Максимальні площа та відстань між автоматичними сповіщувачами повинні відповідати такій таблиці:
Lithuanian: Į kiekvieną specialiosios kategorijos skyrių, kuriam orą tiekia tokie ventiliacijos kanalai, kuriuos galima patikimai uždaryti, vedamas atskiras ventiliacijos kanalas.
Ukrainian: Вентиляційні канали, які обслуговують приміщення спеціальних категорій і можуть бути щільно закриті, необхідно відділяти для кожного такого приміщення.
Lithuanian: TRUMPESNIUOSE KAIP 24 METRAI EKSPLOATUOJAMUOSE B KLASĖS IR NAUJUOSE B, C IR D KLASĖS LAIVUOSE:
Ukrainian: НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B І НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D МЕНШЕ НІЖ 24 МЕТРИ ЗАВДОВЖКИ:
Lithuanian: Numatoma išėjimo iš trapų šachtų į tas vietas, iš kurių įlaipinama į gelbėjimo valtis ir plaustus, apsauga, atitinkanti šiuos reikalavimus.
Ukrainian: .6 Повинен бути забезпечений задовільний захист шляху від огороджень трапів до місць посадки в рятувальні шлюпки та плоти.
Lithuanian: visose įgulos susirinkimo arba keleivių įlaipinimo vietose ir už laivo bortų;
Ukrainian: (i) капітана та членів екіпажу або інших осіб, найнятих на роботу або залучених у будь-якій ролі на борту судна у межах комерційної діяльності такого судна; та
Lithuanian: Kiekvienos purkštuvų grupės uždarymo vožtuve ir pagrindiniame poste įrengiamas daviklis, rodantis sistemos slėgį.
Ukrainian: .5 Манометр, що показує тиск у системі, повинен встановлюватися на кожному запірному клапані секції та на центральному посту.
Lithuanian: Šiame skyriuje, jeigu kitur nenumatyta kitaip, taikomos 1974 m.
Ukrainian: .1 Для цілей цієї глави, якщо прямо не передбачене інше, застосовуються терміни та означення правила III/3 СОЛАС від 1974 року, зі змінами.
Lithuanian: Krovinių su riedmenimis ir automobilių denio sausinimo sistema yra pakankamai veiksminga, kad dešiniojo ir kairiojo bortų špigatai bei štorminiai špigatai ir kt., atsižvelgiant į laivo posvyrį ir diferentą, galėtų šalinti purkštuvų galvučių ir gaisrinių siurblių tiekiamą vandenį.
Ukrainian: .1.6.3 Засоби осушення палуб з горизонтальним способом навантаження та розвантаження й автомобільних палуб повинні мати достатній запас потужності, щоб шпігати, осушувальні порти тощо як на правому, так і на лівому бортах могли впоратися з водою з насосів дренчерної системи та пожежних насосів, з урахуванням крену та диферента судна.
Lithuanian: arba vėliau, tokiu atveju sausinimo sistemos matmenys turi būti tokie, kad jos pajėgumas nebūtų mažesnis kaip 125 % bendro vandens purškimo sistemos siurblių ir reikalaujamo priešgaisrinių žarnų antgalių pajėgumo.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, у такому випадку система зливу за розміром повинна бути здатна видаляти не менше ніж 125% об'єднаної подачі як насосів системи водорозпилення, так і необхідної кількості пожежних стволів.
Lithuanian: Pertvarų ir denių atsparumas liepsnai atitinka ne tik tam tikras nuostatas, nurodytas šioje dalyje, bet ir pertvarų bei denių atsparumas liepsnai yra ne mažesnis už išdėstytą 5.1 ir 5.2 lentelėse.
Ukrainian: .1 на додачу до дотримання спеціальних положень щодо вогнестійкості перегородок і палуб, згаданих в інших пунктах цієї частини, мінімальна вогнестійкість перегородок і палуб повинна бути такою, як зазначено в таблицях 5.1 або 5.1(a) та 5.2 або 5.2(a) , залежно від випадку.
Lithuanian: Valdymo postai
Ukrainian: ЗАСОБИ ПЕРЕДАВАННЯ ПОВІДОМЛЕНЬ
Lithuanian: 1 dalyje nurodytus prašymus įteikia Tarybai pirmininkaujanti valstybė narė ir Komisija, remdamosi I priede nustatytomis suderintomis taisyklėmis.
Ukrainian: Комісію уповноважено ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 10a , спрямовані на ухвалення змін до цієї Директиви, зазначених у параграфах 1 і 2 цієї статті.
Lithuanian: pritaikyti purkšti vandenį ir lieti jį srove) antgaliai, kuriuose įrengti jų išjungimo įtaisai.
Ukrainian: Необхідно уникати та забороняти використання вкладних паливних танків у машинних приміщеннях.
Lithuanian: Taikant lenteles laikomasi šių reikalavimų:
Ukrainian: .2 Під час використання таблиць необхідно керуватися такими вимогами:
Lithuanian: s) „prieglobsčio vieta"- tai gamtinėmis ar dirbtinėmis priemonėmis apsaugota zona, kurioje prieglaudą gali rasti laivas, susiklosčius jo saugumui pavojų keliančioms sąlygoms;
Ukrainian: (z) «вітрильне судно» означає судно, що рухається за допомогою вітрил, навіть якщо воно оснащене механічним рушієм для допоміжних цілей і аварійних ситуацій;
Lithuanian: Iš navigacinio tiltelio į pagrindinį mechanizmą perduodamos komandos rodomos pagrindinio mechanizmo valdymo skyriuje arba, jeigu reikia, laivo jėgainės valdymo punkte.
Ukrainian: .2 Передані з ходового містка команди керування головними механізмами повинні відображатися, залежно від випадку, на центральному або місцевому посту керування.
Lithuanian: Valdantieji laivą turi turėti laive esančias priemones, kuriomis regimuoju arba girdimuoju būdu teikiami pranešimai, pvz.
Ukrainian: Оператор повинен мати засіб на борту судна для передавання візуальних чи вербальних оголошень, наприклад щодо затримок, змін у графіку або послуг на борту судна, для осіб з різними формами обмеженої мобільності.
Lithuanian: .5 40 METRŲ IR ILGESNIUOSE NAUJUOSE B, C IR D KLASĖS BEI EKSPLOATUOJAMUOSE B KLASĖS LAIVUOSE:
Ukrainian: .5 НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 40 МЕТРІВ І БІЛЬШЕ:
Lithuanian: (17) Abiejuose laivo šonuose pagal galimybes išdėstomas vienodas plūdriųjų gelbėjimo priemonių skaičius.
Ukrainian: (-2) Рятувальні плавзасоби повинні, наскільки це практично можливо, бути розподілені на кожному борту судна.
Lithuanian: .2.1 dalies reikalavimai taikomi nuo pirmo periodiško tyrimo atlikimo datos, kuris atliekamas po 1998 m.
Ukrainian: .2.1 Вимоги підпараграфа .1 повинні бути визначені шляхом розрахунків відповідно до параграфів .3 , .
Lithuanian: Viena tokia priemone dujos išleidžiamos iš jų laikymo rezervuaro, o kita - atidaromas vamzdžio, kuriuo dujos teka į skyrių su anglies dvideginio sistema, vožtuvas.
Ukrainian: Другий орган керування повинен використовуватися для відкриття клапану трубопроводу, по якому газ подається до захищеного приміщення.
Lithuanian: 2000 m.
Ukrainian: ніж 1000
Lithuanian: Indikatoriai ir sistemos rankinio įjungimo taškai jungiami į grupes.
Ukrainian: .4 Автоматичні та ручні сповіщувачі повинні бути згруповані у промені.
Lithuanian: Jeigu montuojami tokie įrenginiai, kad automatinį pagrindinių laivo variklių išjungimą būtų galima pakeisti rankiniu, pastarieji apsaugomi, kad neįsijungtų savaime.
Ukrainian: У випадку, коли встановлені засоби вимкнення захисту головного двигуна, вони повинні виключати можливість їх випадкового використання.
Lithuanian: tai jūriniais vidaus maršrutais plaukiojantis keleivinis laivas nuo kranto, kuriame, atsižvelgiant į vidutinį jūros potvynio aukštį, po laivo avarijos keleiviai gali išsilaipinti, nenutolstantis toliau kaip 20 mylių.
Ukrainian: означає морський район, географічні координати якого у жодній точці не розташовані більше ніж на 3 миль від берегової лінії, що відповідає середній висоті припливу.
Lithuanian: .3 Alyvos įrenginiai
Ukrainian: Супутниковий АРБ
Lithuanian: tai nekliudo tiekti energiją kitoms durims, neapimtoms gaisro,
Ukrainian: .15.2 джерело живлення всіх інших дверей, які не зазнали пожежі, не пошкоджується; та
Lithuanian: arba vėliau, kiti panašūs kuro siurbliai - tai tepalinės alyvos tiekimo siurbliai, šiluminės alyvos skirstymo siurbliai ir alyvos separatoriai.
Ukrainian: Інші подібні паливні насоси для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року - це насоси мастильної системи, циркуляційні насоси гарячого мастила та паливні сепаратори.
Lithuanian: PASTATYTI B, C IR D KLASĖS RO-RO LAIVAI:
Ukrainian: УСІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D