FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: provjerava opisuje li plan ispitivanja ntegraciju sustava iz točaka (b), (c) i (d) članka 2. stavka 1. u operativne i tehničke uvjete procjenjivanja;
Ukrainian: (a) перевірити, що план тестування описує інтеграцію систем, визначених в пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), в операційному та технічному середовищі оцінювання;
Croatian: Provjerom sustava iz točaka (b), (c) i (d) članka 2. stavka 1. dokazuje se sukladnost tih sustava sa zahtjevima ove Uredbe u vezi s interoperabilnošću, učinkovitošću i sigurnošću, u uvjetima procjenjivanja koji odražavaju operativni okvir tih sustava.
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинна продемонструвати відповідність таких систем вимогам щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки цього Регламенту в середовищі оцінювання, що відображає робочий контекст таких систем.
Croatian: mogućnost samouključivanja,
Ukrainian: - функціональна можливість саморегульованого сигналу,
Croatian: „kooperativni nadzorni lanac" znači nadzorni lanac koji za utvrđivanje nadzornih podataka treba sastavne dijelove i na zemlji i u zrakoplovu;
Ukrainian: (7) ланцюг спостереження» означає ланцюг спостереження, для якого потрібні як наземні, так і бортові компоненти для визначення елементів даних спостереження;
Croatian: Dio B: Mogućnosti transpondera sekundarnog nadzornog radara iz članka 4. stavka 3., članka 5. stavka 4. točke (b), stavka 5. točke (b) i stavka 7., članka 7. stavka 2. i članka 8. stavka 3.
Ukrainian: Частина B: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (b) статті 5(5), статті 5(7) , статті 7(2) і статті 8(2) і (3)
Croatian: provjerava da li su planom ispitivanja u potpunosti obuhvaćeni primjenjivi zahtjevi;
Ukrainian: (c) перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог;
Croatian: opis provedbe;
Ukrainian: (a) опис реалізації;
Croatian: Osim formata rezerviranih za vojne svrhe, podaci iz točke 14. šalju se transponderom putem proširenog protokola samouključivanja ADS-B sustava, samo ako postupak certifikacije zrakoplova i opreme obuhvaća prijenos ovih podataka putem proširenog protokola samouključivanja ADS-B sustava.
Ukrainian: За виключенням форматів, зарезервованих за військовими, елементи даних, зазначені в пункті 14 , необхідно передавати прийомовідповідачем тільки через протокол ADS-B з розширеним саморегульованим сигналом.
Croatian: određivanje posebne pozicije (SPI);
Ukrainian: (h) спеціальний індикаційний імпульс положення (SPI);
Croatian: Pružatelji usluga u zračnoj plovidbi, kada prenose nadzorne podatke iz svojih sustava utvrđenih u točkama (b) i (c) članka 2. stavka 1. drugim pružateljima usluga u zračnoj plovidbi, sklapaju s njima formalne sporazume za razmjenu podataka u skladu sa zahtjevima navedenim u Prilogu IV.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування при передаванні даних спостереження з їхніх систем, визначених у пунктах (b) і (c) статті 2(1), іншим провайдерам аеронавігаційного обслуговування повинні встановити з ними офіційні домовленості про обмін даними відповідно до вимог, визначених у додатку IV .
Croatian: Imenovano tijelo upravlja postupcima provjere i posebno:
Ukrainian: Нотифікований орган здійснює управління діяльністю з перевірки та він повинен, зокрема:
Croatian: sustava za obradu nadzornih podataka, njihovih sastavnih dijelova i s njima povezanih postupaka;
Ukrainian: (c) систем опрацювання даних спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур;
Croatian: Pružatelji usluga u zračnoj plovidbi osiguravaju da se svi nadzorni podaci, koji se iz njihovih sustava utvrđenih u točkama (b) i (c) članka 2. stavka 1. šalju drugim pružateljima usluga u zračnoj plovidbi, u skladu sa zahtjevima navedenim u Prilogu III.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб всі дані спостереження, що передаються з їхніх систем, визначених у пунктах (b) і (c) статті 2(1), іншим провайдерам аеронавігаційного обслуговування, відповідали вимогам, визначеним у додатку III .
Croatian: Pružatelji usluga u zračnoj plovidbi:
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні:
Croatian: Državni zrakoplovi
Ukrainian: Державне повітряне судно
Croatian: Zahtjevi u vezi s učinkovitošću navedeni u članku 4.
Ukrainian: Вимоги щодо робочих характеристик вказані у статті 4 .
Croatian: Pružatelji usluga u zračnoj plovidbi osiguravaju sukladnost izlaza nadzornog lanca iz članka 2. stavka 1. sa zahtjevima u vezi s učinkovitošću navedenim u Prilogu I., pod uvjetom da su upotrijebljene funkcije sastavnih dijelova u zrakoplovu u skladu sa zahtjevima navedenim u Prilogu II.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб вихідні дані ланцюга спостереження, зазначені в статті 2(1) , відповідали вимогам робочих характеристик, визначених у додатку I , за умови що використовувані функції бортового компонента будуть сумісними з вимогами, визначеними у додатку II .
Croatian: Države članice najkasnije do 1. srpnja 2018. dostavljaju Komisiji popis državnih zrakoplova namijenjenih za prijevoz, s najvećom certificiranom masom pri uzlijetanju većom od 5 700 kg ili s maksimalnom stvarnom putnom brzinom većom od 250 čvorova, koji se ne mogu opremiti transponderom sekundarnog nadzornog radara koji je u skladu sa zahtjevima navedenim u dijelu B i dijelu C Priloga II., zajedno s obrazloženjem za neopremanje.
Ukrainian: Держави-члени повинні повідомити Комісії не пізніше 1 січня 2019 року список державних повітряних суден транспортного типу з максимальною сертифікованою злітною масою понад 5700 кг або з функціональною можливістю розвивати максимальну крейсерську істинну повітряну швидкість більше 250 вузлів, які не можуть бути обладнані прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідали б вимогам, визначеним у частині B і частині C додатка II, разом з обґрунтуванням причин їх недообладнання.
Croatian: S samo ako postupak certifikacije zrakoplova i opreme obuhvaća prijenos ovih podataka putem protokola Mode S.
Ukrainian: Процес сертифікації повітряного судна й обладнання повинен охоплювати передавання таких елементів даних.
Croatian: Zahtjevi u vezi s učinkovitošću nadzornih podataka
Ukrainian: Вимоги до робочих характеристик даних спостереження
Croatian: Pružatelji usluga u zračnoj plovidbi osiguravaju da je sve uključeno osoblje dobro upoznato sa zahtjevima utvrđenim u ovoj Uredbi te da je odgovarajuće osposobljeno za svoje radne funkcije.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити належне ознайомлення відповідного персоналу з відповідними вимогами цього Регламенту та проходження належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків.
Croatian: Dio A: Mogućnosti transpondera sekundarnog nadzornog radara iz članka 4. stavka 3., članka 5. stavka 4. točke (a) i stavka 5. točke (a), članka 7. stavka 2. te članka 8. stavaka 1. i 2.
Ukrainian: Частина A: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (a) статті 5(5), статті 7(2) і статті 8(1) і (3)
Croatian: točka isporuke usluge nadzornih podataka;
Ukrainian: (f) пункт надання даних спостереження;
Croatian: Imenovano tijelo osigurava da sustavi iz točaka (b), (c) i (d) članka 2. stavka 1., upotrijebljeni u operativnim uvjetima procjenjivanja, ispunjavaju zahtjeve ove Uredbe u vezi s interoperabilnošću, učinkovitošću i sigurnošću.
Ukrainian: Нотифікований орган повинен забезпечити, щоб системи, визначені пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), що експлуатуються в середовищі операційного оцінювання, відповідали вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Croatian: Pružatelj usluga u zračnoj plovidbi osigurava da sustavi iz točaka (b), (c) i (d) članka 2. stavka 1., upotrijebljeni u operativnim uvjetima procjenjivanja, ispunjavaju zahtjeve ove Uredbe u vezi s interoperabilnošću, učinkovitošću i sigurnošću.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб системи, визначені пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), що експлуатуються в середовищі операційного оцінювання, відповідали вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Croatian: Provjerom sustava iz točaka (b), (c) i (d) članka 2. stavka 1., dobivaju se elementi tehničke datoteke koja se zahtijeva točkom 3. Priloga IV.
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинна сформувати елементи технічного файлу, як того вимагає пункт 3 додатка IV до Регламенту (ЄС) № 552/2004, включно з такими елементами:
Croatian: Sljedeći podaci stavljaju se na raspolaganje transponderu te ih transponder šalje putem verzije 2 proširenog protokola samouključivanja ADS-B sustava u skladu s formatima navedenim u dokumentu ICAO-a br. 9871 (2. izdanje):
Ukrainian: Наведені нижче елементи даних повинні бути доступні прийомовідповідачу і передаватись таким прийомовідповідачем через версію 2 протоколу саморегульованого сигналу (ES) AADS-B відповідно до форматів, вказаних в документі IKAO 9871 (2-a редакція):
Croatian: prenesen ili ne,
Ukrainian: - інерційно екстрапольовані або ні;
Croatian: Države članice osiguravaju da je dodjela 24-bitne ICAO adrese zrakoplovima opremljenim transponderom Mode S u skladu s poglavljem 9. i njegovim Dodatkom, Priloga 10.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб присвоєння 24-бітних адрес IKAO повітряним судам, обладнаним прийомовідповідачами режиму S, відповідало главі 9 і доповненню до додатка 10 до Чиказької конвенції , том III, друге видання, включно з усіма змінами до № 90.
Croatian: Provedbena uredba Komisije (EU) br. 1207/2011 od 22. studenoga 2011. o utvrđivanju zahtjeva u vezi s učinkovitošću i interoperabilnošću nadzora za Jedinstveno europsko nebo Tekst značajan za EGP
Ukrainian: Імплементаційний Регламент Комісії (ЄС) № 1207/2011 від 22 листопада 2011 року про встановлення вимог до робочих характеристик та взаємодійності спостереження для [...]
Croatian: stvarni kut putanje;
Ukrainian: (c) істинний кут треку;
Croatian: nadzornih sustava na zemlji, njihovih sastavnih dijelova i s njima povezanih postupaka;
Ukrainian: (b) наземних систем спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур;
Croatian: brzinu zrakoplova;
Ukrainian: (g) швидкості повітряного судна;
Croatian: Sljedeći podaci stavljaju se na raspolaganje transponderu te ih transponder na zahtjev zemaljskog nadzornog lanca šalje putem protokola Mode S u skladu s formatima navedenim u dokumentu ICAO-a br. 9871 (2. izdanje):
Ukrainian: Наведені нижче елементи даних, за наявності на цифровій шині, повинні передаватися таким прийомовідповідачем за запитом наземного ланцюга спостереження через протокол режиму S і відповідно до форматів, вказаних у документі IKAO 9871 (2-a редакція):
Croatian: opseg nadzornih podataka;
Ukrainian: (c) обсяг даних спостереження;
Croatian: Sljedeći podaci stavljaju se na raspolaganje transponderu te ih transponder šalje putem protokola Mode S i u skladu s formatima navedenim u dokumentu ICAO-a br. 9871 (2. izdanje):
Ukrainian: Наведені нижче елементи даних повинні бути доступні для прийомовідповідача і передаватися таким прийомовідповідачем по протоколу режиму S, а також відповідно до форматів, вказаних у документі IKAO 9871 (2-a редакція):
Croatian: izvješće o mogućnostima podatkovne veze:
Ukrainian: (e) звіт щодо функціональних можливостей лінії передачі даних;
Croatian: okomitu poziciju zrakoplova;
Ukrainian: (b) вертикальної позиції повітряного судна;
Croatian: nadzornih sustava u zrakoplovu, njihovih sastavnih dijelova i s njima povezanih postupaka;
Ukrainian: (a) систем бортового спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур;
Croatian: dogovorene razine usluge u smislu:
Ukrainian: (g) узгоджені рівні обслуговування щодо наведеного нижче;
Croatian: razdoblje valjanosti sporazuma;
Ukrainian: (b) строк дії домовленостей;
Croatian: ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2011/1207/oj
Ukrainian: URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/994_b41 (date of share: March 19, 2022)
Croatian: Zahtjevi za provjeru sustava iz članka 11. stavka 2.
Ukrainian: Частина B: Вимоги до перевірок систем, зазначених у статті 11(2)
Croatian: Operatori osiguravaju da zrakoplovi opremljeni u skladu sa stavcima 4. i 5. s najvećom certificiranom masom pri uzlijetanju većom od 5 700 kg ili s maksimalnom stvarnom putnom brzinom većom od 250 čvorova, obavljaju letove s višestrukim prijemom, kako je propisano u stavku 3.1.2.10.4.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб повітряні судна були обладнані відповідно до параграфа 5 та мали максимальну сертифіковану злітну масу понад 5700 кг або функціональну можливість розвивати максимальну крейсерську істинну повітряну швидкість більше 250 вузлів, працювали з рознесенням антен при мінімальних робочих характеристиках, як приписано в параграфі 3.1.2.10.4 додатка 10 до Чиказької конвенції , том IV, третє видання, включно з усіма змінами до № 77.
Croatian: cilj zrakoplova;
Ukrainian: Плани польотів
Croatian: ubrzanje zrakoplova;
Ukrainian: (h) прискорення повітряного судна;
Croatian: U skladu s člankom 8. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvaranje Jedinstvenog europskog neba (Okvirna uredba) (2) , Komisija je ovlastila Eurocontrol za razvoj zahtjeva u vezi s učinkovitošću i interoperabilnošću nadzora u okviru mreže upravljanja europskim zračnim prometom (EATMN).
Ukrainian: Імплементаційний Регламент Комісії (ЄС) № 1207/2011 від 22 листопада 2011 року про встановлення вимог до робочих характеристик та взаємодійності спостереження для Єдиного європейського неба : Regulation; 856 on November 22, 2011 № 1207/2011 // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Croatian: da su zrakoplovi s nepomičnim krilima s najvećom certificiranom masom pri uzlijetanju većom od 5 700 kg ili s maksimalnom stvarnom putnom brzinom većom od 250 čvorova, koji obavljaju letove iz članka 2. stavka 2., sa svjedodžbom o plovidbenosti prvi put izdanom 8. siječnja 2015. ili nakon tog datuma, opremljeni transponderom sekundarnog nadzornog radara koji uz mogućnosti navedene u dijelu A Priloga II. ima i mogućnosti navedene u dijelu C tog Priloga.
Ukrainian: (c) повітряні судна з фіксованим крилом із максимальною сертифікованою злітною масою більше 5700 кг або з функціональною можливістю досягнення максимальної крейсерської істинної повітряної швидкості понад 250 вузлів, що виконують польоти, зазначені в статті 2(2) , з індивідуальним сертифікатом льотної придатності, вперше виданим 7 червня 1995 року або після цієї дати, обладнані працездатними прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідають таким умовам:
Croatian: kut nagiba;
Ukrainian: (b) кут крену;
Croatian: da su zrakoplovi s najvećom certificiranom masom pri uzlijetanju većom od 5 700 kg ili s maksimalnom stvarnom putnom brzinom većom od 250 čvorova, koji obavljaju letove iz članka 2. stavka 2., sa svjedodžbom o plovidbenosti prvi put izdanom 8. siječnja 2015. ili nakon tog datuma, opremljeni transponderom sekundarnog nadzornog radara koji uz mogućnosti navedene u dijelu A Priloga II. ima i mogućnosti navedene u dijelu B tog Priloga;
Ukrainian: (b) повітряні судна з максимальною сертифікованою злітною масою більше 5700 кг або з функціональною можливістю досягнення максимальної крейсерської істинної повітряної швидкості понад 250 вузлів, що виконують польоти, зазначені в статті 2(2) , з індивідуальним сертифікатом льотної придатності, вперше виданим 7 червня 1995 року або після цієї дати, обладнані працездатними прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідають таким умовам:
Croatian: status nadzornih podataka;
Ukrainian: (b) статус даних спостереження:
Croatian: mogućnost identifikacije zrakoplova,
Ukrainian: - функціональна можливість повідомлення пізнавального індексу повітряного судня,
Croatian: učestalosti mjerenja kvalitete nadzornih podataka,
Ukrainian: Information from Division of databases of normative legal information
Croatian: položaj zrakoplova;
Ukrainian: (c) просторового положення повітряного судна;
Croatian: Access current version (25/01/2022)
Ukrainian: 856; Regulation, Requirements, Terms [...] on November 22, 2011 № 1207/2011
Croatian: Experimental features
Ukrainian: Вимоги до робочих характеристик
Croatian: da su zrakoplovi koji obavljaju letove iz članka 2. stavka 2. sa svjedodžbom o plovidbenosti prvi put izdanom prije 8. siječnja 2015. opremljeni transponderom sekundarnog nadzornog radara koji ima mogućnosti navedene u dijelu A Priloga II.;
Ukrainian: (a) повітряні судна, що виконують польоти, зазначені в статті 2(2) , були обладнані працездатними прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідають таким умовам:
Croatian: 2D poziciju zrakoplova;
Ukrainian: Стаття 14a Плани польотів
Croatian: Čikaškoj konvenciji, svezak IV., četvrto izdanje.
Ukrainian: Minimum word length - 3 chars, мaximum number - 4 words...
Croatian: Za potrebe stavka 1., zbroj takvih upita ne smije uzrokovati da transponder sekundarnog nadzornog radara premaši brzine odgovora u sekundi, isključujući bilo kakva samouključivanja transpondera bez upitnih signala, navedena u stavku 3.1.1.7.9.1. za Mode A/C odgovore i u stavku 3.1.2.10.3.7.3. za Mode
Ukrainian: 1. мінімальною функціональною можливістю для вторинного оглядового прийомовідповідача повинен бути рівень 2 режиму S, що відповідає функціонально-технічним критеріям додатка 10 до Чиказької конвенції , том IV, третє видання, включно з усіма змінами до № 77.
Croatian: zahtjevi kvalitete za nadzorne podatke u smislu:
Ukrainian: Spelling error in text:
Croatian: Kontinuitet funkcioniranja transpondera koji podržava protokol Mode
Ukrainian: Заснування підприємницької діяльності, торгівля послугами та електронна торгівля)
Croatian: Sastavljeno u Bruxellesu 22. studenoga 2011.
Ukrainian: ІМПЛЕМЕНТАЦІЙНИМ РЕГЛАМЕНТОМ КОМІСІЇ (ЄС) № 1028/2014 від 26 вересня 2014 року
Croatian: komunikacijska sredstva koja se upotrebljavaju za razmjenu nadzornih podataka;
Ukrainian: (ii) їх переправляють для експорту;
Croatian: Zrakoplovi određenih tipova s prvom svjedodžbom o plovidbenosti izdanom prije 8. siječnja 2015., koji imaju najveću dopuštenu masu pri uzlijetanju veću od 5 700 kg ili maksimalnu stvarnu putnu brzinu veću od 250 čvorova i koji na digitalnoj sabirnici u zrakoplovu nemaju na raspolaganju potpuni skup parametara iz dijela C Priloga II. mogu se izuzeti od ispunjavanja zahtjeva iz točke (c) članka 5. stavka 5.
Ukrainian: Для повітряних суден, на яких функціональна можливість прийомовідповідачів відповідати вимогам пунктів (b) і (c) першого підпараграфа тимчасово не працює, експлуатанти мають право експлуатувати таке повітряне судно в повітряному просторі Єдиного європейського неба протягом максимум 3 днів поспіль.
Croatian: Zrakoplovi određenih tipova s prvom svjedodžbom o plovidbenosti izdanom prije 1. siječnja 1990., koji imaju najveću dopuštenu masu pri uzlijetanju veću od 5 700 kg ili maksimalnu stvarnu putnu brzinu veću od 250 čvorova mogu se izuzeti od ispunjavanja zahtjeva iz članka 5. stavka 6.
Ukrainian: Для державних повітряних суден, на яких функціональна можливість прийомовідповідачів відповідати вимогам параграфів 1 і 2 тимчасово не працює, держави-члени мають право дозволити експлуатувати таке повітряне судно в повітряному просторі Єдиного європейського неба протягом максимум 3 днів поспіль.
Croatian: uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
Ukrainian: ДОДАТОК IV Вимоги до встановлення офіційних домовленостей,…
Croatian: posebni tipovi zrakoplova koji se proizvode u ograničenom broju;
Ukrainian: (b) пізнавальний індекс повітряного судна;
Croatian: za svaki pokazatelj učinkovitosti definira se prihvatljivi raspon vrijednosti, zajedno s postupkom koji se primjenjuje ako je vrijednost izvan definiranog raspona,
Ukrainian: All content available under Creative Commons Attribution 4.0 International license , unless otherwise specified
Croatian: Zahtjevi u vezi s učinkovitošću iz članka 4. stavka 3.
Ukrainian: Стаття 4 Вимоги до робочих характеристик
Croatian: „osoba" znači bilo koja fizička ili pravna osobu;
Ukrainian: (8) «особа» означає будь-яку фізичну чи юридичну особу;
Croatian: nakon prosljeđivanja nacrta zakonodavnog akta nacionalnim parlamentima,
Ukrainian: Після передачі проекту законодавчого акта національним парламентам,
Croatian: Proračunsko tijelo trebalo bi osigurati da su zadovoljeni najviši standardi učinkovitosti.
Ukrainian: Бюджетний орган повинен забезпечити дотримання найкращих стандартів ефективності.
Croatian: (2) Stajalište Europskog parlamenta od 14. rujna 2011. (još nije objavljeno u Službenom listu) i Odluka Vijeća od 10. listopada 2011.
Ukrainian: (-2) Позиція Європейського Парламенту від 14 вересня 2011 року (ще не опубліковано в Офіційному віснику) та Рішення Ради від 10 жовтня 2011 року.
Croatian: DOWGIELEWICZ
Ukrainian: М. DOWGIELEWICZ
Croatian: Suradnja na razini Unije i nacionalnoj razini
Ukrainian: Співпраця на рівні Союзу та на національному рівні
Croatian: Predmet, područje primjene i odnos s drugim zakonodavstvom Unije
Ukrainian: Предмет, сфера застосування та зв'язок із іншим законодавством Союзу
Croatian: sustav za izvješćivanje o trgovanju;
Ukrainian: (c) торговими системами звітування;
Croatian: Istražnu skupinu usklađuje Agencija.
Ukrainian: Діяльність слідчої групи координується Агентством.
Croatian: Kako bi se zaštitili krajnji potrošači i zajamčile pristupačne cijene energije za europske građane, nužno je zabraniti takvo ponašanje.
Ukrainian: Для захисту кінцевих споживачів та гарантування доступності цін на енергію для громадян ЄС, вкрай необхідно встановити заборону на таку поведінку.
Croatian: Te bi se smjernice između ostalog trebale baviti pitanjem prihvaćenih tržišnih praksi.
Ukrainian: Такі настанови повинні стосуватися, між іншим, питання прийнятних ринкових практик.
Croatian: osobe koje rade ili su radile za Agenciju;
Ukrainian: (a) осіб, які працюють або працювали в Агентстві;
Croatian: nakon savjetovanja s Odborom regija Europske unije,
Ukrainian: Після консультацій із Комітетом регіонів Європейського Союзу,
Croatian: U skladu s načelom proporcionalnosti navedenim u tom članku, ova Direktiva ne prelazi ono što je potrebno za ostvarivanje tog cilja,
Ukrainian: Згідно з принципом пропорційності, як визначено у згаданій вище статті, цей Регламент не виходить за межі необхідного для досягнення такої мети,
Croatian: Komisija izrađuje izvješće o delegaciji ovlasti najkasnije 9 mjeseci prije kraja petogodišnjeg razdoblja.
Ukrainian: Комісія повинна підготувати звіт про делеговані повноваження не пізніше ніж за 9 місяців до закінчення 5-річного періоду.
Croatian: Osobito je važno da Komisija provede odgovarajuća savjetovanja tijekom svojih pripremnih radova, uključujući stručnu razinu.
Ukrainian: Особливо важливо, щоб Комісія в ході підготовчої роботи проводила належні консультації, у тому числі на рівні експертів.
Croatian: Obveza čuvanja profesionalne tajne odnosi se na:
Ukrainian: Обов'язок дотримання професійної таємниці застосовується до:
Croatian: Prije uspostavljanja takvih mehanizama Agencija se savjetuje s navedenim tijelima.
Ukrainian: Перед запровадженням таких механізмів Агентство консультується із зазначеними органами.
Croatian: Za potrebe ove definicije „informacije" znači:
Ukrainian: Для цілей цього означення поняття «інформація» означає:
Croatian: Agencija utvrđuje taj oblik u suradnji s navedenim tijelima i objavljuje ga do 29. lipnja 2012.
Ukrainian: Агентство визначає такий формат у співпраці із зазначеними органами та публікує інформацію про нього до 29 червня 2012 року.
Croatian: Ona ne utječe na valjanost delegiranih akata koji su već na snazi.
Ukrainian: Воно не впливає на чинність будь-яких делегованих актів, які вже набули чинності.
Croatian: Izvršavaju se u skladu s nacionalnim pravom i uključuju pravo da se:
Ukrainian: Вони виконуються згідно з положеннями національного права і передбачають право: