FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: U roku od dvije godine od stupanja na snagu ove Uredbe, operateri transportnih sustava trebaju procijeniti troškove i koristi sljedećega:
Ukrainian: Протягом двох років після набуття чинності цього Регламенту, оператори газотранспортних систем здійснюють оцінку переваг та недоліків від:
Croatian: Operater transportnog sustava treba koristiti vremenske proizvode samo kada bi to bilo ekonomičnije i učinkovitije nego kupovina i prodaja kombinacije nazivnih proizvoda ili lokacijskih proizvoda;
Ukrainian: Оператор газотранспортної системи має використовувати часові продукти тільки коли це було би більш економічно доцільно та ефективно ніж купівля та продаж комбінації титульного продукту та локаційного продукту.
Croatian: Operateri transportnih sustava trebaju razmotriti može li se uspostaviti zajednička platforma uravnoteženja za susjedne zone uravnoteženja u okviru suradnje između operatera transportnih sustava ili postoji dovoljan kapacitet interkonekcije da smatraju kako bi bilo učinkovito primijeniti takvu zajedničku platformu uravnoteženja.
Ukrainian: Оператори газотранспортних систем визначають, чи є доцільним впровадження спільної балансуючої платформи для суміжних зон балансування в рамках співпраці між операторами газотранспортних систем, або за наявності достатньої потужності у точці міждержавного з'єднання і коли вважається, що впровадження такої спільної балансуючої платформи є ефективним.
Croatian: ugovor ostaje na snazi do njegova prestanka u skladu s mjerodavnim uvjetima;
Ukrainian: (i) угода залишається чинною, поки не буде припинена відповідно до правил та умов, що застосовуються;
Croatian: predaje i preuzimanja korisnika mreže za plinski dan koji se navode u člancima 33. do 42.
Ukrainian: (3) подач та відборів замовника послуг транспортування за газову добу відповідно до статей 33-42 .
Croatian: sve druge troškove i prihode u vezi s aktivnostima uravnoteženja koje poduzima operater transportnog sustava, osim ako nacionalno regulatorno tijelo smatra da su ti troškovi i prihodi nastali neučinkovito u skladu s mjerodavnim nacionalnim pravilima.
Ukrainian: (c) будь-які інші витрати та доходи, пов'язані із діяльністю з балансування оператора газотранспортної системи, якщо тільки національний регулятор не вирішить, що ці витрати та доходи були понесені неефективно відповідно до чинного законодавства.
Croatian: Mjere propisane ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog u skladu s člankom 51. Direktive 2009/73/EZ,
Ukrainian: (12) Заходи, передбачені у цьому Регламенті, відповідають висновку Комітету, створеному відповідно до статті 51 Директиви 2009/73/ЄС.
Croatian: besplatno dostupne korisnicima mreže;
Ukrainian: (b) безкоштовно всім замовникам послуг транспортування;
Croatian: osnovni troškovi koji nastaju korisnicima mreže u vezi s njihovim obvezama uravnoteženja odnose se na njihovu poziciju na kraju plinskog dana;
Ukrainian: (c) основні витрати, які будуть понесені замовниками послуг транспортування у зв'язку з їх зобов'язаннями щодо балансування, мають відноситися до їх балансу на кінець газової доби;
Croatian: prije bilo kakvog obvezivanja ugovorom za uslugu uravnoteženja operater transportnog sustava treba objaviti neograničavajući poziv na iskaz interesa u kojem navodi svrhu, opseg i upute u vezi s time za ponuđače, kako bi im se omogućilo sudjelovanje u postupku ponude;
Ukrainian: (a) перед будь-якими зобов'язаннями укласти договір на послуги балансування, оператор газотранспортної системи публікує не обмежуючу тендерну пропозицію, із зазначенням мети, обсягу та пов'язаних інструкцій для учасників тендеру, що дозволить їм взяти участь у тендерній процедурі;
Croatian: U svrhu određivanja marginalne prodajne cijene, marginalne kupovne cijene i ponderirane prosječne cijene, razmjene u vezi s njima trebaju se obavljati na trgovinskim platformama koje je operater transportnog sustava unaprijed identificirao te koje je odobrilo nacionalno regulatorno tijelo.
Ukrainian: З метою визначення маржинальної ціни продажу, маржинальної ціни придбання й середньозваженої ціни використовується інформація про операції, що відбуваються на торгових платформах, які попередньо визначені оператором газотранспортної системи та погоджені національним регулятором.
Croatian: U slučaju odbijanja renominacije operater transportnog sustava koristi zadnju potvrđenu količinu korisnika mreže, ako je ima.
Ukrainian: У випадку відхилення реномінації оператор газотранспортної системи використовує останній підтверджений замовнику послуг транспортування обсяг (за наявності).
Croatian: nominaciju ili renominaciju najkasnije dva sata nakon roka za nominaciju ili početka ciklusa renominacije u sljedećim slučajevima:
Ukrainian: (a) номінацію або реномінацію не пізніше ніж через дві години після настання закінчення строку подачі номінації або початку циклу реномінації у таких випадках:
Croatian: Prije usvajanja metodologije o njoj se potrebno savjetovati.
Ukrainian: Методологія підлягає обговоренню до її ухвалення.
Croatian: Kako bi nabavio kratkotrajne standardizirane proizvode, operater transportnog sustava treba trgovati na trgovinskoj platformi koja zadovoljava sve sljedeće kriterije:
Ukrainian: Для цілей закупівлі короткострокових стандартизованих продуктів оператор газотранспортної системи бере участь у торгах на торговій платформі, що відповідає усім таким вимогам:
Croatian: broj transakcija zaključenih na virtualnom tržištu i općeniti broj transakcija;
Ukrainian: (i) кількості угод, укладених на віртуальній торговій точці та кількість угод загалом;
Croatian: Pri odlučivanju hoće li odobriti predložene dnevne obveze, nacionalno regulatorno tijelo treba procijeniti zadovoljava li ta dnevna obveza kriterije navedene u članku 26. stavku 2.
Ukrainian: Під час прийняття рішення про схвалення запропонованого обов'язку щодо балансування протягом доби, національний регулятор повинен переконатися, що такий обов'язок відповідає критеріям статті 26 (2 ).
Croatian: Operater transportnog sustava može predložiti različite dnevne obveze za različite kategorije ulaznih i izlaznih mjesta s ciljem osiguravanja boljih poticaja za različite kategorije korisnika mreže kako bi izbjegao unakrsno subvencioniranje.
Ukrainian: Оператор газотранспортної системи може запропонувати різні зобов'язання щодо балансування протягом доби для різних категорій точок входу/виходу з метою забезпечення кращого стимулювання різних категорій замовників послуг транспортування та уникнення перехресного субсидіювання.
Croatian: Korištenje privremene mjere ne sprječava primjenu bilo koje druge privremene mjere kao alternative ili kao dodatne mjere, ako je cilj takvih mjera poticanje konkurentnosti i likvidnosti kratkotrajnog veleprodajnog tržišta plina i ako su one u skladu s općim načelima propisanima ovom Uredbom.
Ukrainian: Впровадження одного тимчасового заходу не обмежує можливість застосування іншого або інших як альтернативного або додаткового за умови, що такі заходи спрямованні на сприяння конкуренції та ліквідності короткострокового оптового газового ринку та відповідають загальним принципам, визначеним цим Регламентом.
Croatian: Članak 15. stavak 3. i članak 17. stavak 1. ne dovode u pitanje pravilo o minimalnom prekidu zadanih rokova koje se spominje u članku 22. Uredbe Komisije (EU) br. 984/2013 od 14. listopada 2013. kojom se uspostavljaju mrežna pravila za mehanizme dodjele kapaciteta u sustavima za transport plina i dopunskoj Uredbi (EZ) br. 715/2009.
Ukrainian: Стаття 15(3) та стаття 17(1) не зачіпають дію правил щодо мінімального часу перед перериванням, як це визначено у статті 22 Регламенту Комісії (ЄС) № 984/2013 від 14 жовтня 2013 року, яким запроваджується Мережевий кодекс щодо механізмів розподілу потужності у газотранспортних системах та яким доповнюється Регламент (ЄС) № 715/2009 ( -7 ) .
Croatian: Suvišna se fleksibilnost može otpustiti na sljedeće načine:
Ukrainian: Звільнення надлишку гнучкості може здійснюватися:
Croatian: Nacionalno regulatorno tijelo treba, ako to nije već utvrđeno, nakon savjetovanja s operaterom transportnog sustava, odlučiti na kojim su mjestima koja nisu priključna mjesta potrebne nominacije i renominacije.
Ukrainian: Якщо це не було визначено раніше, національний регулятор після консультацій з оператором газотранспортної системи визначає, на яких точках, окрім точок міждержавного з'єднання, вимагається подання номінацій та реномінацій.
Croatian: Za informacijske modele osnovnog slučaja i varijante 1, potrebno je dodijeliti sav plin koji je dostavljen u distribucijski sustav;
Ukrainian: (a) для базового випадку інформаційної моделі та варіанту інформаційної моделі 1, весь газ, доставлений до газорозподільної системи, підлягає алокації;
Croatian: Vrijeme za predavanje, povlačenje i mijenjanje trgovinskih notifikacija treba definirati operater transportnog sustava u ugovoru o transportu ili u drugom zakonski obvezujućem sporazumu s korisnicima mreže, uzimajući pri tome u obzir vrijeme koje je potrebno za obradu trgovinskih notifikacija.
Ukrainian: Строк на подачу, відкликання та зміну торгових сповіщень визначається оператором газотранспортної системи у договорі на транспортування або в іншому юридично зобов'язуючому договорі із замовником послуг транспортування, з урахуванням часу, в разі необхідності, на обробку торгового сповіщення.
Croatian: davati prednost korištenju nazivnih proizvoda gdje je to prikladno i u mjeri u kojoj je to prikladno, u odnosu na sve druge dostupne kratkotrajne standardizirane proizvode;
Ukrainian: (a) визначає пріоритетним використання титульних продуктів, коли та наскільки це є доречним, по відношенню до інших доступних короткострокових стандартизованих продуктів.
Croatian: Kako bi potaklo likvidnost kratkotrajnog veleprodajnog tržišta plina, nacionalno regulatorno tijelo može poticati operatera transportnog sustava da učinkovito poduzima radnje uravnoteženja ili da maksimizira poduzimanje radnji uravnoteženja putem kratkotrajnih standardiziranih proizvoda.
Ukrainian: З метою сприяння ліквідності короткострокового оптового ринку газу, національний регулятор може стимулювати оператора газотранспортної системи до ефективного вчинення балансуючих дії або до максимального вчинення балансуючих дій шляхом торгівлі короткостроковими стандартизованими продуктами.
Croatian: Ponderirana prosječna cijena je energetska ponderirana prosječna cijena u trgovini nazivnim proizvodima koja se obavlja na virtualnom tržištu u toku plinskog dana.
Ukrainian: Середньозважена ціна повинна бути середньозваженою ціною газу під час купівлі-продажу титульних продуктів на віртуальній торговій точці протягом газової доби.
Croatian: „usluga uravnoteženja" znači uslugu koju pruža operater transportnog sustava putem ugovora za plin koji je potreban da bi se moglo odgovoriti na kratkotrajne promjene u potražnji i ponudi plina, a koja nije kratkotrajni standardizirani proizvod;
Ukrainian: (7) послуга балансування - послуга, що надається оператору газотранспортної системи відповідно до договору купівлі-продажу газу, необхідного для задоволення короткострокового коливання попиту та пропозиції на газ, що не є короткостроковим стандартизованим продуктом;
Croatian: Operater transportnog sustava može predložiti nacionalnom regulatornom tijelu dnevnu obvezu ili njezinu izmjenu.
Ukrainian: Оператор газотранспортної системи може запропонувати національному регулятору встановити зобов'язання щодо балансування протягом доби або зміни до них.
Croatian: Pri poduzimanju radnji uravnoteženja, operater transportnog sustava uzima u obzir sljedeća načela:
Ukrainian: Під час вчинення дій з балансування оператор газотранспортної системи бере до уваги наступні принципи:
Croatian: Operateri transportnih sustava trebaju objavljivati relevantne podatke u vezi s ukupnim naknadama navedenim u stavku 1. i ukupnim naknadama za uravnoteženje neutralnosti najmanje istom učestalošću kojom se odgovarajuće naknade fakturiraju korisnicima mreže, ali ne rjeđe od jedanput mjesečno.
Ukrainian: Оператори газотранспортної системи оприлюднюють інформацію про сумарний обсяг плати, визначеної у пункті 1, та сумарний обсяг плати за нейтральність балансування принаймні так само регулярно, як виставляються рахунки з відповідною платою замовникам послуг транспортування, але не рідше одного разу на місяць.
Croatian: pruža transparentan i nediskriminirajući pristup;
Ukrainian: (b) забезпечує прозорий та недискримінацій доступ;
Croatian: Za predaje i preuzimanja mjerene u toku dana u zoni uravnoteženja u kojoj je kvota korisnika mreže jednaka njegovoj potvrđenoj količini, operater transportnog sustava ne mora davati druge informacije, nego samo informacije o potvrđenoj količini.
Ukrainian: Щодо подач та відборів, що вимірюються протягом доби, із зони балансування, де алокація замовника послуг транспортування дорівнює його підтвердженому обсягу, оператор газотранспортної системи не зобов'язаний надавати додаткову інформацію, крім інформації про підтверджений обсяг.
Croatian: kako će usluge uravnoteženja održavati transportnu mrežu u okviru njezinih radnih ograničenja;
Ukrainian: (а) як послуги балансування підтримуватимуть роботу газотранспортної системи у межах її операційних лімітів;
Croatian: Ova se Uredba ne odnosi na zone uravnoteženja u državama članicama koje imaju odstupanje na temelju članka 49.
Ukrainian: Цей Регламент не застосовується у зонах балансування у державах-членах, до яких застосовуються звільнення відповідно до статті 49 Директиви 2009/73/ЄС.
Croatian: izračunavanje dnevne količine odstupanja koja se spominje u članku 21.;
Ukrainian: (a) розрахунок величини добового небалансу відповідно до статті 21 ;
Croatian: Ako to odobri nacionalno regulatorno tijelo, cijena lokacijskih proizvoda može se uzeti u obzir za određivanje marginalne prodajne cijene, marginalne kupovne cijene i ponderirane prosječne cijene kada to predloži operater transportnog sustava, uzimajući pritom u obzir odgovarajući opseg u kojem operater transportnog sustava koristi lokacijske proizvode.
Ukrainian: За умови погодження з національним регулятором, ціна локаційних продуктів може бути врахована при визначенні маржинальної ціни продажу або придбання та середньозваженої ціни, коли це запропоновано оператором газотранспортної системи з урахуванням міри використання оператором газотранспортної системи локаційних продуктів.
Croatian: povećanja učestalosti pružanja informacija korisnicima mreže;
Ukrainian: (a) збільшення частоти надання інформації замовникам послуг транспортування;
Croatian: Za potrebe ove Uredbe primjenjuju se definicije iz članka 2. Uredbe (EZ) br. 715/2009, članka 3. Uredbe Komisije (EU) br. 984/2013 od 14. listopada 2013. o uspostavi mrežnog kodeksa za mehanizme raspodjele kapaciteta u transportnim sustavima za plin i dopuni Uredbe (EZ) br. 715/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (6) te članka 2. Direktive 2009/73/EZ.
Ukrainian: Для цілей цього Регламенту застосовуються визначення, наведені у статті 2 Регламенту (ЄС) № 715/2009, статті 3 Регламенту Комісії (ЄС) № 984/2013, яким запроваджується Мережевий кодекс щодо механізмів розподілу потужності у газотранспортних системах та яким доповнюється Регламент (ЄС) № 715/2009 Європейського Парламенту та Ради ( -6 ) , а також згідно статті 2 Директиви 2009/73/ЄС.
Croatian: Ovom se Uredbom uspostavljaju mrežna pravila kojima se propisuju pravila za uravnoteženje, uključujući i pravila u vezi s mrežom o postupcima nominacije, naknadama za odstupanje, postupcima namire povezanim s dnevnim naknadama za odstupanje i operativnom uravnoteženju među mrežama operatera transportnih sustava.
Ukrainian: Цим Регламентом запроваджується Мережевий кодекс, що встановлює правила балансування, включаючи правила процедур номінації, пов'язаних із газотранспортною системою, плати за небаланс, процедури розрахунків, що пов'язані із платою за добовий небаланс, та операційне балансування між мережами операторів газотранспортних систем.
Croatian: Stoga je cilj protoka informacija omogućenih ovom Uredbom pružiti podršku dnevnom režimu uravnoteženja i nastojati dati informacije koje korisniku mreže omogućuju upravljanje njegovim rizicima i mogućnostima na ekonomičan način.
Ukrainian: Обсяг інформації, наданий відповідно до цього Регламенту, призначений для забезпечення режиму добового балансування й має містити інформацію, що допомагатиме замовникам послуг транспортування управляти своїми ризиками й можливостями у економічно ефективний спосіб.
Croatian: (3) Direktiva 2003/55/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 26. lipnja 2003. o zajedničkim pravilima unutarnjeg tržišta prirodnog plina i ukidanju Direktive 98/30/EZ ( SL L 176, 15.7.2003., str. 57. ).
Ukrainian: (-3) Директива 2003/55/ЄС Європейського Парламенту та Ради Європейського Союзу від 26 червня 2003 року стосовно спільних правил для внутрішнього ринку природного газу, яка скасовує Директиву 98/30/ЄС (OB L 176, 15.07.2003, ст.
Croatian: Preuzimanja kada nema dnevnih mjerenja
Ukrainian: Відбори, що не вимірюються щодобово
Croatian: Nacionalno regulatorno tijelo treba donijeti i objaviti utemeljenu odluku u roku od šest mjeseci od primitka potpunog dokumenta preporuke.
Ukrainian: Національний регулятор має прийняти та оприлюднити мотивоване рішення протягом шести місяців з дати отримання повного рекомендаційного документу.
Croatian: korisnici mreže nemaju obvezu predavanja notifikacija;
Ukrainian: (a) замовники послуг транспортування не зобов'язані подавати номінації;
Croatian: je li riječ o trgovinskoj notifikaciji o davanju ili o pribavljanju;
Ukrainian: (c) зазначення чи є це торговим сповіщенням на відчуження чи набуття;
Croatian: procijenjeni trošak nabave i korištenja usluga uravnoteženja u usporedbi s procijenjenim troškom korištenja nekog dostupnog kratkotrajnog standardiziranog proizvoda;
Ukrainian: (c) очікувану вартість закупівлі та використання послуги балансування у порівнянні із очікуваною вартістю використання будь-якого наявного короткострокового стандартизованого продукту;
Croatian: Nacionalno regulatorno tijelo treba donijeti i objaviti utemeljenu odluku u skladu sa stavkom 1. u roku od tri mjeseca od primitka takvog zahtjeva.
Ukrainian: Національний регулятор приймає та оприлюднює мотивоване рішення відповідно до пункту 1 протягом трьох місяців після отримання такого запиту.
Croatian: Operater transportnog sustava ne smije biti ni na dobitku ni na gubitku zbog plaćanja i primanja dnevnih naknada za odstupanja, dnevnih naknada, naknada za radnje uravnoteženja i drugih naknada u vezi s njegovim aktivnostima uravnoteženja, koje se sve smatraju aktivnostima koje operater transportnog sustava poduzima kako bi ispunio obveze propisane u ovoj Uredbi.
Ukrainian: Оператор газотранспортної системи не повинен отримувати фінансову вигоду або зазнавати фінансових втрат внаслідок стягнення та здійснення плати за добовий небаланс, плати за небаланс протягом доби, плати за вчинення балансуючих дій та інших видів плати, пов'язаних зі своєю діяльністю з балансування, якою вважаються всі дії, вжиті оператором газотранспортної системи для виконання своїх обов'язків за цим Регламентом.
Croatian: Tržišna pravila uravnoteženja financijski potiču korisnike mreže na uravnoteženje njihovih portfelja uravnoteženja putem naknada za odstupanja koje odražavaju troškove.
Ukrainian: Ринкові правила балансування фінансово стимулюють замовників послуг транспортування балансувати свої портфоліо балансування шляхом використання плат за небаланс, що відображають витрати.
Croatian: nediskriminirajuće;
Ukrainian: (e) на недискримінаційній основі;
Croatian: Operater transportnog sustava ima pravo poduzeti neophodne mjere i korisnicima mreže odrediti relevantne ugovorne uvjete, uključujući i mjere zaštite financijskim jamstvom, kako bi se ublažilo njihovo neizvršavanje plaćanja koja trebaju izvršiti za naknade navedene u člancima 29. i 30.
Ukrainian: Оператор газотранспортної системи має право вживати необхідні заходи та встановлювати відповідні договірні вимоги, зокрема, у формі гарантій фінансового забезпечення, до замовників послуг транспортування для усунення наслідків невиконання ними обов'язків щодо оплати будь-якої плати відповідно до статей 29 та 30 .
Croatian: Stavci 2. do 4. primjenjuju se mutatis mutandis na varijantu 1.
Ukrainian: Пункти з 2-4 застосовуються з відповідними змінами, до варіанту 1 моделі надання інформації.
Croatian: Kada ugovor koji je na snazi omogućuje smanjenje fleksibilnosti u iznosima koji odgovaraju suvišnoj dostupnosti, operater transportnog sustava treba smanjiti takvu fleksibilnost čim je to razumno moguće nakon stupanja na snagu ove Uredbe ili čim se ustanovi postojanje suviška.
Ukrainian: Якщо чинна угода передбачає зменшення гнучкості на обсяг, що відповідає наявному надлишку, оператор газотранспортної системи зменшує таку гнучкість, як тільки це є практично можливим з дати набуття чинності цим Регламентом, або як тільки буде встановлено існування такого надлишку.
Croatian: Tamo gdje je to relevantno, metodologija operatera transportnog sustava za izračunavanje naknade za uravnoteženje neutralnosti može dati pravila za podjelu komponenti naknade za uravnoteženje neutralnosti i za naknadnu razdjelu odgovarajućih iznosa među korisnicima mreže kako bi se smanjilo unakrsno subvencioniranje.
Ukrainian: Коли це доцільно, методологія оператора газотранспортної системи для розрахунку плати за нейтральність балансування може передбачати правила щодо розділення плати на компоненти балансування та подальший розподіл відповідних сум між замовниками послуг транспортування з метою зменшення перехресного субсидіювання.
Croatian: Kada operater transportnog sustava nije odgovoran za dodjeljivanje količina plina korisnicima mreže u sklopu postupka dodjele kvota, kao izuzetak od stavka 2., on treba pružiti barem informacije o ukupnim predajama i preuzimanjima najmanje dva puta dnevno za plinski dan D na taj plinski dan D.
Ukrainian: Коли оператор газотранспортної системи не відповідає за розподілення обсягу газу між замовниками послуг транспортування в процесі алокації, як виняток з пункту 2, він надає інформацію хоча б щодо сумарних подач та відборів за газову добу D щонайменше два рази протягом цієї газової доби D.
Croatian: SUSTAV URAVNOTEŽENJA
Ukrainian: СИСТЕМА БАЛАНСУВАННЯ
Croatian: količinu plina za koju se traži transport.
Ukrainian: (7) обсяг газу, щодо якого є запит до транспортування.
Croatian: Privremene mjere: godišnje izvješće
Ukrainian: Тимчасові заходи: щорічний звіт
Croatian: Pružatelja usluge ne smije se onemogućavati u djelovanju u ime korisnika mreže u svrhu stavka 5., ako je to djelovanje prethodno odobrio operater transportnog sustava.
Ukrainian: Не має існувати перешкод для постачальника природного газу діяти від імені замовника послуг транспортування відповідно до цілей пункту 5, що має бути попередньо погоджено оператором газотранспортної системи.
Croatian: ponderirane prosječne cijene plina za taj plinski dan uvećane za malu prilagodbu.
Ukrainian: (ii) середньозваженої ціни на газ за цю газову добу, збільшена на величину коригування.
Croatian: plina koji operater transportnog sustava koristi za rad sustava, kao što je plin koji se koristi kao gorivo.
Ukrainian: (ii) газу, що використовується оператором газотранспортної системи під час експлуатації системи, наприклад, паливний газ.
Croatian: količina notifikacije na sat primjenjuje se na sate plinskog dana od određenog vremena početka do određenog vremena završetka i jednaka je nuli za sve sate prije tog vremena početka i nakon vremena završetka.
Ukrainian: (b) обсяг на годину у сповіщенні застосовується до кожної години газової доби від визначеного початкового часу до визначеного кінцевого часу газової доби та становить нуль для всіх годин до початкового часу та нуль для всіх годин після завершення кінцевого часу.
Croatian: Redoslijed prioriteta napravljen je tako da operateri transportnih sustava nabavljaju plin uzimajući u obzir i ekonomske i operativne razloge, koristeći proizvode koji se mogu dostaviti iz najšireg mogućeg raspona izvora, uključujući proizvode koji potječu iz ukapljenog prirodnog plina i skladišnih prostora.
Ukrainian: Пріоритетний порядок використання заходів з балансування здійснюється таким чином, щоб оператори газотранспортних закуповували газ із економічних та експлуатаційних міркувань, використовуючи продукти, що можуть бути надані з різноманітних джерел, включаючи продукти, отримані із LNG та газосховищ.