FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: automatskim ili ručnim sustavom za gašenje požara ispitanim prema međunarodnoj normi u skladu s Publikacijom ISO 15371:2000 o sustavima za gašenje požara na kuhinjskim uređajima za pripremu hrane prženjem;
Ukrainian: .1 автоматичною чи ручною системою пожежогасіння, яка пройшла випробування за міжнародним стандартом згідно з публікацією ISO 15371:2000 «Системи пожежогасіння для захисту обладнання камбузних фритюрниць»;
Croatian: Sustav automatskog upravljanja i alarma (pravilo 53.4.)
Ukrainian: Системи автоматичного керування та сигналізації (П 53.4)
Croatian: Putnički su brodovi razvrstani u sljedeće klase prema morskom području u kojem plove:
Ukrainian: Пасажирські судна поділяються на такі класи залежно від морського району, у якому їх можуть експлуатувати:
Croatian: Ispražnjeni prenosivi aparati za gašenje požara moraju se odmah napuniti ili zamijeniti odgovarajućim uređajem.
Ukrainian: Використані переносні вогнегасники повинні бути негайно заряджені або замінені рівноцінними.
Croatian: brza putnička plovila izgrađena prije 1. siječnja 1996., koja ne ispunjavaju zahtjeve Kodeksa o brzim plovilima, ne mogu obavljati nacionalnu plovidbu, osim ako su 4. lipnja 1998. već bila uključena u nacionalnu plovidbu u državi članici, te im se u tom slučaju može dopustiti da i dalje obavljaju nacionalnu plovidbu u toj državi članici; takvo plovilo mora zadovoljavati zahtjeve Kodeksa DSC;
Ukrainian: високошвидкісне пасажирське судно, побудоване до 1 січня 1996 року, що не відповідає вимогам Кодексу високошвидкісних суден, не може бути залучене до виконання внутрішніх рейсів, крім випадків, коли воно вже перебувало в експлуатації на внутрішніх рейсах у державі-члені станом на 4 червня 1998 року, у разі чого йому може бути дозволено продовжувати внутрішнє плавання в такій державі-члені; такі судна повинні відповідати вимогам Кодексу СДПП;
Croatian: Palube se mogu označiti i nazivom, ali uz naziv uvijek mora biti naznačen i broj palube.
Ukrainian: Палуби можуть також мати назви, але номер палуби повинен бути обов'язково вказаний поруч із назвою.
Croatian: glavne smočnice koje nisu dio kuhinje,
Ukrainian: - головні буфетні, які не є частиною камбузів,
Croatian: Sve cijevi na koje se odnosi ovo pravilo moraju biti izrađene od čelika ili nekog drugog jednakovrijednog materijala koji odobri administracija države zastave.
Ukrainian: Усі труби, згадані в цьому правилі, повинні бути виготовлені зі сталі або іншого еквівалентного матеріалу, що відповідає вимогам адміністрації держави прапора.
Croatian: Ta pumpa mora biti takva da može osigurati najmanje jedan mlaz vode iz bilo kojeg hidranta na brodu, održavajući tlak od najmanje 0,3 N/mm2.
Ukrainian: Такий насос повинен бути здатний подавати щонайменше один струмінь води з будь-яких пожежних кранів, передбачених на судні, підтримуючи тиск не менше 0,3 Н/мм-2.
Croatian: Ti upravljački uređaji i upravljački uređaji svakog propisanog sustava za gašenje požara postavljaju se na jednom upravljačkom mjestu ili su grupirani na što manje mjesta.
Ukrainian: Такі засоби керування та засоби керування будь-якої необхідної системи пожежогасіння повинні розміщуватися на одному пості керування або групуватися в якомога меншій кількості місць.
Croatian: u strojarnicana i na mjestu smještaja generatora za slučaj nužde;
Ukrainian: 3. у машинних приміщеннях і місцях розташування аварійного генератора;
Croatian: Zahtjevi iz pravila II-2/A/12, II-2/B/7 i II-2/B/9 za održavanje protupožarne klase vertikalnih zona, jednako se primjenjuju na palube i pregrade koje su dio graničnih pregrada koje odvajaju horizontalne zone međusobno te od ostalih dijelova broda.
Ukrainian: .2 Вимоги правил II-2/A/12 , II-2/B/7 , II-2/B/9 і II-2/B/9a щодо забезпечення вогнестійкості вертикальних зон повинні застосовуватися до палуб і перегородок, які відділяють горизонтальні зони одна від одної та від решти судна.
Croatian: Širina stubišta mora biti u skladu najmanje sa standardom iz rezolucije IMO-a A.757 (18).
Ukrainian: Ширина трапів повинна відповідати щонайменше стандарту, передбаченому в Резолюції ММО A.757(18).
Croatian: .5. Protupožarne pregrade klase „C" su pregrade izrađene od odobrenih negorivih materijala.
Ukrainian: .5 Перекриття класу «C» - це перекриття, побудовані із затверджених негорючих матеріалів.
Croatian: Ako su postavljene kaljužne pumpe s automatskim upravljanjem, posebnu pažnju treba posvetiti zahtjevima za sprečavanje onečišćenja uljem.
Ukrainian: Якщо передбачені осушувальні насоси з автоматичним керуванням, особливу увагу необхідно приділяти вимогам щодо запобігання забрудненню нафтою.
Croatian: Broj i vrsta kaljužnih pumpi (pravilo 21.)
Ukrainian: Кількість і тип осушувальних насосів (П 21)
Croatian: klasa B: primjenjuje se pritisak vjetra od 120 N/m2;
Ukrainian: .3.1 клас B: необхідно застосовувати тиск вітру в 120 Н/м-2;
Croatian: upravljačkih uređaja, indikatora i alarma, u skladu sa stavkom 7.2. pravila II-1/B/13.
Ukrainian: (c) кіл керування, індикації та сигналізації, як вимагається відповідно до параграфа .7.2 правила II-1/B/13.
Croatian: Protupožarna zaklopka mora raditi automatski, ali mora imati i mogućnost ručnog zatvaranja s obje strane pregrade ili palube.
Ukrainian: Протипожежна заслінка повинна працювати автоматично, але також повинна бути можливість закрити її вручну з обох боків перегородки чи палуби.
Croatian: Ispusni čepovi ili ventili na boku broda za izljevne vode iz kotlova moraju biti na lako dostupnim mjestima, ali ne ispod oplate palube.
Ukrainian: .2 Зливні крани або клапани в борту судна для випуску води з котлів повинні бути розташовані в легкодоступних місцях, але не під покриттям палуби.
Croatian: Sa svake strane vrata nalazi se ploča s uputama za rukovanje sustavom vrata.
Ukrainian: З обох боків дверей повинна бути табличка з інструкціями щодо роботи системи дверей.
Croatian: .10.1. Ako administracija države zastave odluči da su takva vrata bitna, vodonepropusna vrata zadovoljavajuće konstrukcije mogu se postaviti u vodonepropusnim pregradama koje odvajaju teret u međupalubnom prostoru.
Ukrainian: .10.1 Якщо адміністрація держави прапора переконана, що такі двері необхідні, водонепроникні двері належної конструкції можуть бути встановлені у водонепроникних перегородках, що розділяють міжпалубні вантажні приміщення.
Croatian: Na brodovima na kojima ukupni broj vodonepropusnih vrata nije veći od dva i ako se ta vrata nalaze u strojarnici ili u pregradama koje okružuju takav prostor, administracija države zastave može dopustiti da ta vrata budu samo s ručnim pogonom.
Ukrainian: На суднах, де загальна кількість водонепроникних дверей не перевищує двох і ці двері розташовані у машинному приміщенні чи в перегородках, які обмежують таке приміщення, адміністрація держави прапора може дозволити, щоб ці двоє дверей були тільки з ручним урухомником.
Croatian: 35 % bruto obujma najveće tako zaštićene strojarnice, uključujući grotlo; ako se dvije ili više strojarnica koje nisu potpuno odijeljene smatraju jednim prostorom.
Ukrainian: .2 35% валової місткості найбільшого захищеного машинного приміщення, включно із шахтою; якщо два чи більше машинних приміщень розділені неповністю, вони розглядаються як одне приміщення.
Croatian: ako na brodu postoji pet ili više SCBA, ukupni rezervni kapacitet slobodnog zraka ne treba biti veći od 9 600 litara; ili
Ukrainian: (i) якщо судно перевозить п'ять чи більше автономних дихальних апаратів на стисненому повітрі, загальний запас вільного повітря не повинен перевищувати 9600 літрів; або
Croatian: Sporo širenje plamena znači da tako opisana površina na odgovarajući način ograničava širenje plamena, što se utvrđuje u skladu s Kodeksom o postupcima ispitivanja vatrootpornosti.
Ukrainian: «Повільне поширення полум'я» означає, що поверхня, описана таким чином, належним чином обмежує поширення полум'я, що визначається відповідно до Кодексу щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість.
Croatian: Svaka parna cijev i svaki njezin priključak kroz koji prolazi para moraju biti projektirani, izvedeni i postavljeni tako da izdrže maksimalna radna opterećenja kojima mogu biti izloženi.
Ukrainian: .1 Кожен паропровід і пов'язана з ним арматура, через яку може проходити пар, повинні бути спроектовані, виготовлені і встановлені таким чином, щоб витримувати максимальні робочі напруги, яких вони можуть зазнавати.
Croatian: u vodonepropusnim poprečnim pregradama koje odvajaju prostor za teret od susjednog prostora za teret, osim iznimaka navedenih u ovom pravilu 13. stavku .10.1. i u pravilu 14.
Ukrainian: .2 у поперечних водонепроникних перегородках, що відділяють вантажне приміщення від суміжного з ним вантажного приміщення, за винятком випадків, передбачених у параграфі .10.1 та у правилі 14 .
Croatian: Zaklopka mora imati indikator koji pokazuje je li otvorena ili zatvorena.
Ukrainian: Заслінка повинен бути оснащена індикацією, яка показує, відкрита вона чи закрита.
Croatian: .13. Prostori za teret su svi prostori koji se koriste za teret (uključujući teretne tankove ulja) i rovovi do tih prostora.
Ukrainian: .13 Вантажні приміщення - це приміщення, які використовуються для вантажу (у тому числі танки для вантажу нафти), і шахти, які ведуть до таких приміщень.
Croatian: Svaki član protupožarne ophodnje mora imati prijenosni radiotelefonski primopredajnik.
Ukrainian: Кожен учасник пожежного патруля повинен мати переносний радіотелефонний апарат двостороннього зв'язку.
Croatian: velike sušionice (s površinom palube većom od 4 m2),
Ukrainian: - великі сушильні приміщення (з площею палуби більше ніж 4 м-2),
Croatian: Prije isplovljenja broda i tijekom plovidbe, sva sredstva za spašavanje moraju biti u ispravnom stanju i u svakom trenutku spremna za upotrebu.
Ukrainian: .1 До виходу судна з порту, а також у будь-який час протягом рейсу всі рятувальні засоби повинні бути в робочому стані та бути готовими до негайного використання.
Croatian: Ako postoji obloga od neperforiranog čeličnog lima ili drugih negorivih materijala (ne od aluminija) kao krajnja fizička površina, ta se obloga može spajati zavarivanjem, zakovicama itd.
Ukrainian: Якщо наявне покриття з неперфорованої стальної пластини чи інших негорючих матеріалів (за винятком алюмінію), що є кінцевою фізичною поверхнею, таке покриття може з'єднуватись швами, заклепками тощо.
Croatian: Procjenjuje se da ukupni broj osoba koje treba evakuirati tim stubištem iznosi dvije trećine posade i ukupni broj putnika u prostorima kojima je takvo stubište namijenjeno.
Ukrainian: Загальна кількість осіб, які підлягають евакуації через такі трапи, повинна прийматися з розрахунку дві третини екіпажу та загальної кількості пасажирів у зоні, яку обслуговують ці трапи.
Croatian: otkrivanje svakog požara u prostoru u kojem je nastao;
Ukrainian: .4 виявлення будь-якої пожежі в зоні її виникнення;
Croatian: Gornji otvor mora uvijek biti okrenut prema hodniku i mora imati rešetku od negorivog materijala te automatsku protupožarnu zaklopku, koja se aktivira pri temperaturi od 70 °C.
Ukrainian: .1 Верхній отвір обов'язково повинен виходити в бік коридору та повинен бути оснащений решіткою з негорючого матеріалу і автоматичною протипожежною заслінкою, яка спрацьовує за температури близько 70 °C.
Croatian: Preglede navedene u stavcima 1., 2. i 3. obavljaju isključivo inspektori administracije države zastave ili priznate organizacije ili države članice koje za obavljanje pregleda ovlasti država zastave, kako bi se osiguralo ispunjavanje svih primjenjivih zahtjeva ove Direktive.
Ukrainian: Згадані в параграфах 1, 2 і 3 огляди повинні здійснюватися виключно інспектори адміністрації держави прапора, визнаної організації або держави-члена, уповноваженої державою прапора на здійснення оглядів, задля забезпечення відповідності усім застосовним вимогам цієї Директиви.
Croatian: U svakom slučaju mora se postaviti automatska protupožarna zaklopka na ventilacijskom kanalu kuhinje blizu ventilacijske jedinice.
Ukrainian: У будь-якому разі має бути встановлена автоматична протипожежна заслінка в каналі вентиляції камбуза поряд з вентиляційною установкою.
Croatian: moraju, u skladu sa stavkom .11., u pravilu imati najveći slobodni otvor širine 1,2 metra.
Ukrainian: .2 відповідно до параграфа .11 , повинні, як правило, обмежуватися максимальною шириною пройми у 1,2 метра.
Croatian: Izloženi metalni dijelovi električnih strojeva ili opreme, za koje nije predviđeno da budu pod naponom, ali bi zbog kvara mogli biti pod naponom, moraju se uzemljiti osim ako se strojevi ili oprema:
Ukrainian: .1 Відкриті металеві частини електричних машин або обладнання, які не повинні бути під напругою, але можуть опинитися під напругою внаслідок їх несправності, повинні бути заземлені, крім випадків, коли машини або обладнання:
Croatian: Protupožarne vježbe provode se i bilježe u skladu s odredbama pravila III/19.3.4, III/19.5 i III/30 Konvencije SOLAS, 1974., s izmjenama.
Ukrainian: .5 Навчання з боротьби з пожежею повинні проводитися та документуватися відповідно до положень правил III/19.3.4, III/19.5 і III/30 Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами.
Croatian: (8) Ako su prostorije kategorije 6, 7, 8 i 9 smještene u potpunosti unutar područja postaje za prikupljanje, njihove pregrade mogu biti klase „B-0".
Ukrainian: (-4) Якщо приміщення категорій 6, 7, 8 і 9 розташовані повністю в межах зовнішнього периметра місця збору, перегородки цих приміщень можуть належати до класу вогнестійкості «B-0».
Croatian: Kad se vrata zatvaraju daljinski, crveno svjetlo pokazuje međupoložaj treperenjem.
Ukrainian: Під час дистанційного зачинення дверей блимання червоного світла позначає проміжне положення дверей.
Croatian: Uređaji za skladištenje, raspodjelu i korištenje ulja koje se upotrebljava u tlačnim sustavima za podmazivanje moraju biti takvi da osiguraju sigurnost broda i osoba na brodu, a takvi uređaji u strojarnicama moraju zadovoljavati odredbe iz stavaka .2.1., .2.4., .2.5., .2.6., .2.7., .2.8., .2.10. i .2.11., osim:
Ukrainian: Засоби для зберігання, розподілу та використання мастила, яке використовують у системах змащування під тиском, повинні бути такими, щоб забезпечити безпеку судна та людей на борту, і такі засоби в машинних приміщеннях повинні принаймні відповідати положенням параграфів .2.1 , .2.4 , .2.5 , .2.6 , .2.7 , .2.8 , .2.10 і .2.11 , крім випадків коли:
Croatian: Analiza se primjenjuje da bi se utvrdila i otklonila, koliko je to izvedivo, mogućnost zastoja koji bi mogao nastati za vrijeme napuštanja broda, zbog uobičajenog kretanja putnika i posade duž putova za napuštanje prostorija, uključujući i mogućnost da će se posada morati kretati u smjeru suprotnom od smjera kretanja putnika.
Ukrainian: Цей аналіз має використовуватися для виявлення та, наскільки це практично можливо, виключення затору, який може виникнути під час залишення судна, внаслідок звичайного руху пасажирів та екіпажу вздовж шляхів евакуації, включно з можливістю, коли екіпажу потрібно рухатися вказаними шляхами в напрямку, протилежному напрямку руху пасажирів.
Croatian: Ventilacijski kanali, uključujući zaklopke, moraju biti od čelika, a njihov razmještaj mora biti u skladu sa zahtjevima administracije države zastave.
Ukrainian: .5 Вентиляційні канали, у тому числі заслінки, повинні бути виготовлені зі сталі, а їх розміщення повинне відповідати вимогам адміністрації держави прапора.
Croatian: .2.1. Osim zahtjeva iz pravila II-2/B/15.4. i stavka .1., svi putnički brodovi koji prevoze više od 36 putnika moraju biti opremljeni sustavom razglasa.
Ukrainian: 2.1 Додатково до вимог правила II-2/B/15.4 та параграфа .1 , усі пасажирські судна, які перевозять більше ніж 36 пасажирів, повинні бути оснащені системою гучного мовлення.
Croatian: KONSTRUKCIJA - PREGRAĐIVANJE I STABILITET, STROJEVI I ELEKTRIČNE INSTALACIJE
Ukrainian: КОНСТРУКЦІЯ - ПОДІЛ НА ВІДСІКИ ТА ОСТІЙНІСТЬ, МЕХАНІЧНЕ Й ЕЛЕКТРИЧНЕ УСТАТКОВАННЯ
Croatian: .3. Sljedeće površine moraju imati svojstva sporog širenja plamena:
Ukrainian: .3 Указані нижче поверхні повинні мати характеристики повільного поширення полум'я:
Croatian: .5. Prsluci za spašavanje
Ukrainian: .5 Рятувальні жилети
Croatian: Prsluci za spašavanje za djecu
Ukrainian: Кількість дитячих рятувальних жилетів
Croatian: Nosivost je razlika u tonama između istisnine broda u vodi gustoće 1,025, na teretnoj vodnoj liniji koja odgovara dodijeljenom ljetnom nadvođu i težine praznog broda.
Ukrainian: .5 Дедвейт - це різниця в тоннах між водотоннажністю судна у воді відносною щільністю 1,025 на рівні вантажної ватерлінії, що відповідає призначеному літньому надводному борту, і водотоннажністю порожнем.
Croatian: „osoba smanjene pokretljivosti" znači svaka osoba koja ima određene teškoće pri korištenju javnog prijevoza, uključujući starije osobe, osobe s invaliditetom, osobe s oštećenjem osjetila, te osobe u invalidskim kolicima, trudnice i osobe s malom djecom.
Ukrainian: (y) «особи з обмеженою мобільністю» означає осіб, що мають особливі труднощі в користуванні громадським транспортом, у тому числі осіб похилого віку, осіб з інвалідністю, осіб із сенсорними порушеннями та користувачів інвалідних візків, вагітних жінок та осіб, які супроводжують малих дітей;
Croatian: Na novim brodovima klase B, C i D izgrađenima 1. siječnja 2003. ili nakon tog datuma, ventilacijski kanali koji prolaze kroz horizontalne zone ili strojarnice moraju biti čelični kanali protupožarne klase „A-60" izvedeni u skladu s pravilima II-2/B/9.2.3.1.1. i II-2/B/9.2.3.1.2.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих станом на 1 січня 2003 року, вентиляційні канали, які проходять через горизонтальні зони або машинні приміщення, повинні бути сталевими каналами класу «A-60», які виготовлені згідно з правилами II-2/B/9.2.3.1.1 та II-2/B/9.2.3.1.2 .
Croatian: male sušionice (s površinom palube od 4 m2 ili manje),
Ukrainian: - невеликі сушильні приміщення (з площею палуби 4 м-2 чи менше),
Croatian: nesreće u vezi s teretom;
Ukrainian: .6 аварії, пов'язані з вантажем;
Croatian: Strojni sustavi za pokretanje mogu imati zajedničke mehaničke dijelove, tj. rudo, kvadrant i struk kormila ili dijelove koji služe istoj svrsi.
Ukrainian: Силові системи можуть мати спільні механічні компоненти, тобто румпель, сектор і балер, або інші компоненти, що слугують для тієї самої мети.
Croatian: Ako se pravila iz ovog Priloga ne primjenjuju na nove brodove duljine manje od 24 metra, administracija države zastave mora osigurati da se za te brodove osigura jednaka razina sigurnosti poštivanjem nacionalnih propisa.
Ukrainian: Якщо правила цього додатка не застосовуються до нових суден менше ніж 24 метри завдовжки, адміністрація держави прапора повинна гарантувати еквівалентний рівень безпеки для таких суден шляхом забезпечення їх відповідності національним правилам.
Croatian: dodatni pregledi, prema potrebi.
Ukrainian: (c) додаткові огляди за потреби.
Croatian: „značajna visina vala" znači prosječna visina najviše trećine valnih visina promatranih u određenom razdoblju;
Ukrainian: (x) «висота істотних хвиль» означає середню висоту третини найвищих хвиль, що спостерігаються упродовж визначеного періоду часу;
Croatian: Omjer ekspanzije pjene ne smije biti veći od 12 prema 1.
Ukrainian: Кратність піноутворення не повинна перевищувати 12:1.
Croatian: Predviđena su dva odvojena upravljačka uređaja za ispuštanje ugljikovog dioksida u zaštićeni prostor i za uključivanje alarma.
Ukrainian: .1 Повинні бути передбачені два окремі органи керування для пуску двоокису вуглецю у захищене приміщення і для забезпечення вмикання сигналізації.
Croatian: Distribucijski sustavi moraju biti izvedeni tako da se u slučaju požara u bilo kojoj glavnoj vertikalnoj zoni, utvrđenoj u pravilu II-2/A/2.9., ne ometa rad službi bitnih za sigurnost u bilo kojoj drugoj takvoj zoni.
Ukrainian: .9 Системи розподілу повинні бути влаштовані таким чином, щоб пожежа в будь-якій головній вертикальній зоні, визначеній у правилі II-2/A/2.9 , не заважала роботі пристроїв і систем, необхідних для забезпечення безпеки, у будь-який інший такій зоні.
Croatian: Generatori za slučaj nužde moraju imati mogućnost trenutačnog upućivanja u svim mogućim hladnim uvjetima, a na novim brodovima moraju imati mogućnost automatskog upućivanja.
Ukrainian: Аварійні генераторні установки повинні бути здатні легко запускатися з будь-якого можливого холодного стану, а на нових суднах - запускатися автоматично.
Croatian: Namještaj nije dopušten u hodnicima za putnike i posadu koji služe kao putovi za izlaz u nuždi u području kabina.
Ukrainian: Забороняється встановлювати меблі в коридорах для пасажирів і екіпажу, які є частиною шляхів евакуації в зонах кают.
Croatian: Taj dodatni kapacitet splavi za spašavanje određuje se na temelju razlike između ukupnog broja osoba na brodu i broja osoba koje se mogu smjestiti u brodice za spašavanje.
Ukrainian: Ця додаткова місткість рятувальних плотів повинна визначатися на основі різниці між загальною кількістю людей на борту та кількістю людей, розміщених у рятувальних шлюпках.
Croatian: Ako je moguće, tankovi tekućega goriva moraju biti dio strukture broda i moraju biti smješteni izvan strojarnice.
Ukrainian: .3 Наскільки це можливо, паливні танки повинні бути частиною корпусної конструкції судна та повинні бути розміщені за межами машинних приміщень.
Croatian: brodovi ovlašteni za prijevoz više od 500 putnika: najmanje tri, od kojih jednu može pokretati glavni pogonski stroj.
Ukrainian: .1 судна, сертифіковані для перевезення понад 500 пасажирів: щонайменше трьома, один з яких може працювати від головного двигуна;
Croatian: Međutim, podstavci .5.2. i .5.3. ne primjenjuju se na zatvorene prostore stubišta koji su dio pojedinačnih glavnih vertikalnih zona i na glavne vertikalne zone u pramčanom i krmenom dijelu broda koje ne uključuju prostore kategorije (6), (7), (8) ili (12) određene u pravilu II-2/B/4.
Ukrainian: .4 Однак підпараграфи .5.2. і .5.3 не поширюються на огородження трапів, які становлять окремі головні вертикальні зони, а також на головні вертикальні зони в обох кінцях судна, де відсутні приміщення категорій (6), (7), (8) або (12), означені у правилі II-2/B/4 .
Croatian: Umjesto toga, upravljačke stanice u kojima voda može oštetiti osnovnu opremu, mogu imati neki drugi odobreni ugrađeni sustav za gašenje požara.
Ukrainian: Альтернативно, пости керування, де вода може пошкодити основне обладнання, можуть бути оснащені затвердженою стаціонарною системою пожежогасіння іншого типу.
Croatian: 0 minuta
Ukrainian: 0 хвилин
Croatian: Posebni zahtjevi za putničke brodove, osim ro-ro putničkih brodova, koji prevoze 400 ili više osoba
Ukrainian: Спеціальні вимоги до пасажирських суден, за винятком пасажирських суден ро-ро, які перевозять 400 або більше осіб
Croatian: Sustavi ventilacije (pravilo 32.)
Ukrainian: Системи вентиляції (П 32)
Croatian: Ta se rasvjeta mora napajati iz izvora električne energije u nuždi, u skladu s pravilima II-1/D/3 i II-1/D/4.
Ukrainian: Таке освітлення повинне бути здатне живитись від аварійного джерела електроенергії, що вимагається правилами II-1/D/3 та II-1/D/4 .
Croatian: brodovi izgrađeni od materijala koji nije čelik ili jednakovrijedni materijal i koji nisu obuhvaćeni normama za brza plovila (rezolucija MSC 36(63)) ili dinamički podržavana plovila (Rezolucija A. 373(X));
Ukrainian: (iv) суднами, збудованими із матеріалу, відмінного від сталі чи її еквіваленту, які не підпадають під дію стандартів для високошвидкісних суден (Резолюція КБМ MSC 36(63) або MSC.97(73)) або суден з динамічними принципами підтримання (Резолюція A.373(X));
Croatian: odvajač masnoća koji se može lako skinuti radi čišćenja;
Ukrainian: .1 жировловлювачем, який легко знімати для очищення;
Croatian: .2.2. Sustav razglasa sastoji se od zvučnika koji omogućavaju prenošenje poruka u sve prostore u kojima su redovito prisutni članovi posade ili putnici ili i jedni i drugi, te na zborna mjesta.
Ukrainian: 2.2 Система гучного мовлення повинна мати установку з гучномовцями, що дає змогу передавати повідомлення в усіх приміщеннях, де зазвичай присутні члени екіпажу або пасажири, або і ті, й інші, а також у місцях збору.
Croatian: .11. Društvene prostorije su dijelovi nastambi koji se koriste kao dvorane, blagovaonice, saloni i slične stalno ograđene prostorije.
Ukrainian: .11 Громадські приміщення - це ті з житлових приміщень, що їх використовують як зали, їдальні, салони та інші подібні постійно відокремлені приміщення.