FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Cisterne koje se upotrebljavaju u poljoprivredne svrhe za distribuciju i primjenu bezvodnog amonijaka, koje su stavljene u upotrebu prije 1. siječnja 1992., mogu biti opremljene vanjskim umjesto unutarnjim sigurnosnim elementima, pod uvjetom da pružaju zaštitu koja je najmanje jednaka zaštiti koju osigurava stijenka cisterne.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: цистерни сільськогосподарського призначення для розповсюдження та застосування безводного аміаку, які були введені в експлуатацію до 1 січня 1997 року, можуть бути обладнані зовнішньою захисною арматурою замість внутрішньої, якщо така зовнішня арматура забезпечує захист, який принаймні еквівалентний захисту, що його забезпечує стінка цистерни.
Croatian: Predmet: Ime i adresa pošiljatelja u prijevoznoj ispravi.
Ukrainian: Предмет: найменування та адреса вантажовідправника у перевізному документі.
Croatian: Ako su bile donesene izmjene Priloga I. odjeljka I.1., Priloga II. odjeljka II.1. ili Priloga III. odjeljka III.1. koje utječu na predmet odstupanja, Komisija, u skladu s postupkom iz članka 9. stavka 2., može:
Ukrainian: Якщо було ухвалено зміни до секції I.1 додатка I, секції II.1 додатка II або секції III.1 додатка III, що впливають на предмет відступу, Комісія, діючи згідно з процедурою, згаданою в статті 9(2) , може:
Croatian: Vozila moraju:
Ukrainian: Транспортні засоби повинні або:
Croatian: Kako je prijevoz lokalan i kako je povezan s iskrcajem brodova za rasute terete te uključuje višestruke ukrcaje (istog dana ili sljedećih dana) za prijevoz iste tvari između broda za prijevoz rasutih tereta i primatelja, trebala bi biti dostatna jedna prijevozna isprava s približnom ukupnom masom svakog utovara i ne bi se trebalo zahtijevati ispunjavanje posebne odredbe „CV24".
Ukrainian: Оскільки перевезення виконується на місцевому рівні та оскільки воно стосується розвантаження балкера у декілька прийомів (за один чи кілька послідовних днів) та перевезення однієї і тієї самої речовини між балкером і вантажоодержувачем, єдиний перевізний документ із зазначенням приблизної загальної маси кожного вантажу має бути достатнім; при цьому вимагати дотримання спеціального положення «CV24» не обов'язково.
Croatian: Napomene: Zahtjevi ADR-a nisu primjereni za završne faze prijevoza od distribucijskih skladišta do trgovaca na malo ili korisnika, ili od trgovaca na malo do krajnjih korisnika.
Ukrainian: Коментарі: вимоги РІД не є доцільними для кінцевих етапів перевезення від розподільчого складу до роздрібного торговця чи користувача або від роздрібного торговця до кінцевого користувача.
Croatian: U Ujedinjenoj Kraljevini u upotrebi je malo vozila tipa EX/III, i za industriju bi bilo vrlo zahtjevno tražiti izradu dodatnih posebnih vozila tipa EX/III za prijevoz tve vrste eksploziva.
Ukrainian: У Великій Британії використовують мало транспортних засобів EX/III, і виготовлення спеціалізованих транспортних засобів EX/III для перевезення цього типу вибухових речовин було б надзвичайно обтяжливою вимогою.
Croatian: Ako nisu bile donesene nikakve izmjene Priloga I. odjeljka I.1., Priloga II. odjeljka II.1. ili Priloga III. odjeljka III.1. koje bi utjecale na predmet odstupanja, Komisija, u skladu s postupkom iz članka 9. stavka 2. obnavlja odobrenje za daljnje razdoblje od najviše šest godina od datuma odobrenja, s tim da se to razdoblje utvrđuje u odluci o odobrenju.
Ukrainian: Якщо не було ухвалено жодних змін до секції додатка I, секції II.1 додатка II або секції III.1 додатка III, які впливають на предмет відступу, Комісія, діючи згідно з процедурою, згаданою в статті 9(2) , поновлює дозвіл на наступний період, який не повинен перевищувати шести років із дати надання дозволу; такий період вказують у рішенні про надання дозволу.
Croatian: Predmet: Izuzeće od označivanja određenih poštanskih vagona.
Ukrainian: Предмет: звільнення від вимоги щодо маркування певних поштових вагонів.
Croatian: Sadržaj Priloga Direktivi: Za prazne, neočišćene cisterne i cisterne-kontejnere, opis mora biti u skladu s 5.4.1.1.6.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: для порожніх неочищених цистерн і контейнерів-цистерн опис повинен відповідати 5.4.1.1.6.
Croatian: Države članice mogu odstupanja donesena na temelju članka 4. Direktive 94/55/EZ zadržati do 31. prosinca 2010. ili dok se Prilog I. odjeljak I.1. ne izmijeni kako bi se odrazile preporuke UN-a za prijevoz opasnih tvari iz tog članka, ako se to dogodi prije.
Ukrainian: Держави-члени можуть зберігати відступи, ухвалені на підставі статті 4 Директиви 94/55/ЄС, до 31 грудня 2010 року або до внесення змін до секції I.1 додатка I для відображення Рекомендацій ООН з перевезення небезпечних вантажів, згаданих у вказаній статті, якщо останнє станеться раніше.
Croatian: „ADN" znači Europski sporazum o međunarodnom prijevozu opasnih tvari unutarnjim plovnim putovima, zaključen u Ženevi 26. svibnja 2000., s izmjenama;
Ukrainian: «ВОПНВ» означає Європейську угоду про міжнародні перевезення небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами , укладену в Женеві 26 травня 2000 року, зі змінами;
Croatian: certifikat o homologaciji za vagonet za posadu ili vozila cisterne s ili bez opreme za polaganje površinskog sloja ceste nije potreban.
Ukrainian: (d) не обов'язкова наявність свідоцтва про допущення для фургонів для робочих бригад та танкерів з або без обладнання для укладання дорожнього покриття.
Croatian: Sadržaj Priloga Direktivi: Posebne odredbe za klasu 1.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: спеціальні положення для класу 1.
Croatian: U skladu s postupkom iz članka 9. stavka 2., Komisija odlučuje o tome hoće li odobriti provedbu predmetnih mjera i o trajanju tog odobrenja.
Ukrainian: Діючи згідно з процедурою, згаданою у статті 9(2) , Комісія ухвалює рішення щодо надання дозволу на реалізацію відповідних заходів і тривалості такого дозволу.
Croatian: Napomene: Glavna se djelatnost sastoji od distribucije paketa pića koja nisu tvari obuhvaćene ADR-om, zajedno s malim količinama malih boca punjenih plinom za točenje pića.
Ukrainian: Коментарі: основною діяльністю є розповсюдження пакунків із напоями, які не є речовинами в розумінні ДОПНВ, разом із невеликими кількостями малих балонів із використовуваними для таких напоїв диспергувальними газами.
Croatian: Napomene: Sustav je osmišljen tako da se privatnim osobama omogući odlaganje „malog kemijskog otpada" na jednoj lokaciji.
Ukrainian: Коментарі: цю схему було складено, щоб надати можливість фізичним особам та суб'єктам підприємницької діяльності зберігати дрібні хімічні відходи в одному місці.
Croatian: Predmet: Osposobljavanje vozača.
Ukrainian: Предмет: посвідчення водія
Croatian: Napomene: Taj se propis može primijeniti samo na prijevoz opasnog otpada na malim udaljenostima.
Ukrainian: Коментарі: це положення можна застосовувати лише для перевезення небезпечних відходів на короткі відстані.
Croatian: Predmet: Odstupanje od nekih podataka u prijevoznoj ispravi (n2).
Ukrainian: Предмет: відмова від певних відміток у перевізному документі (n2).
Croatian: Ovime se briše članak 6. Direktive 2006/87/EZ.
Ukrainian: Стаття 6 Директиви 2006/87/ЄС втрачає чинність.
Croatian: Upućivanje na odjeljak I.1. Priloga I. ovoj Direktivi: Odredbe za UN brojeve 1202, 1203 i 1223.
Ukrainian: Покликання на секцію I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС: положення про номери ООН UN 1202, 1203 та 1223.
Croatian: Predmet: Prijevoz određenih artikala koji sadrže radioaktivni materijal niskog rizika, kao što su zidne i ručne ure, detektori dima, kazaljke kompasa (E1).
Ukrainian: Предмет: перевезення певних виробів, які містять малонебезпечні радіоактивні матеріали, такі як годинники, наручні годинники, детектори диму, циферблати компасів (E1).
Croatian: o količini i vrstama pakiranja, ako se ne primjenjuje 1.1.3.6. i ako je vozilo u skladu sa svim odredbama priloga
Ukrainian: (b) щодо кількості та типів паковань, якщо 1.1.3.6 не застосовують та якщо транспортний засіб відповідає всім положенням додатків А та В;
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: U nacionalnom se zakonodavstvu navodi da ime i adresa pošiljatelja nisu potrebni ako se prazna, neočišćena ambalaža vraća u okviru sustava distribucije.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: у національному законодавстві зазначено, що найменування й адресу вантажовідправника не обов'язково вказувати, якщо порожнє неочищене паковання повертають як складову системи розповсюдження.
Croatian: Kada države članice donose ove mjere, te mjere prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa.
Ukrainian: Коли держави-члени ухвалюють такі інструменти, останні повинні містити покликання на цю Директиву, або таке покликання повинне бути додане до них у процесі їх офіційної публікації.
Croatian: Usporedi također s Direktivom 96/49/EZ, člankom 6. stavkom 14.
Ukrainian: Порівняйте також зі статтею 6(14) Директиви 96/49/ЄС.
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Lokalni prijevoz koji se odnosi na poljoprivredna područja i gradilišta ne mora ispunjavati neke zahtjeve:
Ukrainian: Зміст національного законодавства: для місцевих перевезень, пов'язаних із сільськогосподарськими або будівельними об'єктами, можна не дотримуватися деяких положень:
Croatian: Predmet: Potvrda o osposobljavanju inspektora za ADR.
Ukrainian: Предмет: свідоцтво про проходження підготовки згідно з ДОПНВ для інспекторів.
Croatian: Ovime se od 30. lipnja 2009. stavljaju izvan snage direktive 94/55/EZ, 96/49/EZ, 96/35/EZ i 2000/18/EZ.
Ukrainian: Директиви 94/55/ЄС, 96/49/ЄС, 96/35/ЄС та 2000/18/ЄС втрачають чинність 30 червня 2009 року.
Croatian: Napomene: Podaci sadržani u oznakama i naljepnicama koje se stavljaju na ambalažu smatraju se dostatnima za nacionalni prijevoz jer prijevozna isprva nije uvijek primjerena kada se radi o lokalnoj distribuciji.
Ukrainian: Коментарі: вважають, що інформація, яку надають шляхом маркування паковань та нанесення на них знаків, є достатньою для внутрішніх перевезень, оскільки перевізний документ не завжди доцільний у випадках розповсюдження на місцевому рівні.
Croatian: Predmet: Željeznički vagon u kojem se prevoze opasne tvari, kao hitna roba, ne mora biti obilježen oznakama.
Ukrainian: Предмет: на залізничний вагон, яким перевозять небезпечні вантажі як експрес-відправлення, не потрібно наносити етикетки.
Croatian: Načela za klasifikaciju.
Ukrainian: Класифікація.
Croatian: Uređaji za punjenje i pražnjenje (uključujući prirubnice i čepove s navojem) te zaštitne kapice (ako ih ima) moraju biti takvi da ih se može osigurati od bilo kakvog neželjenog otvaranja.
Ukrainian: Наповнювальні та зливальні пристрої (в тому числі фланці чи нарізні заглушки) та захисні ковпаки (за наявності) повинні бути захищені від ненавмисного відкривання.
Croatian: Predmet: Usvajanje RA-a-FR-6.
Ukrainian: Предмет: ухвалення RA-a-FR-6.
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Nacionalno zakonodavstvo je manje ograničavajuće što se tiče mješovitog tereta eksploziva, pod uvjetom da se takav prijevoz može izvesti bez opasnosti.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: у національному законодавстві менше обмежень щодо сумісного завантаження вибухових речових за умови, що таке перевезення може бути виконане без ризику.
Croatian: Svako će odstupanje imati količinsko ograničenje za jedan ili više elemenata tereta, a bilo bi dopušteno samo ako se „poduzmu sve razumno izvedive mjere kako bi se spriječilo da eksplozivi dođu u dodir s bilo kojom takvom robom, ili da na neki drugi način ugroze takvu robu ili da takva roba ugrozi njih".
Ukrainian: Будь-які варіації визначатимуть кількісні обмеження для однієї чи більше частин вантажу та можуть бути дозволені, лише якщо «було вжито всіх доцільних заходів для запобігання контакту вибухових речовин із будь-якими такими вантажами або створення будь-якої іншої загрози такими вибуховими речовинами для такого вантажу та навпаки».
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Osigurava sigurno parkiranje i nadzor, ali ne zahtijeva da se određeni tereti klase 1. nadziru sve vrijeme kao što se to zahtijeva ADR-om u 8.5. S1(6).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: передбачає наявність матеріально-технічної бази для безпечного паркування й нагляду, але не вимагає постійного нагляду за певними вантажами класу 1, якого вимагає 8.5 S1(6) ДОПНВ.
Croatian: Odstupanja se odnose na obilježavanje i označivanje pakiranja te na prijevozne isprave, potvrdu o osposobljenosti vozača i certifikat o homologaciji u skladu s 9.
Ukrainian: Відступи стосуються маркування паковань та нанесення на них знаків, перевізних документів, посвідчень водія та свідоцтва про допущення згідно з 9.
Croatian: Sadržaj Priloga Direktivi: Zahtjev za posebnom prijevoznom ispravom, u kojoj je navedena točna ukupna količina za konkretan utovar, za svaki prijevoz; i zahtjev da vozilo bude očišćeno prije i nakon puta.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимога щодо наявності окремого перевізного документа із правильно вказаною загальною кількістю конкретного вантажу для кожного рейсу; а також вимога щодо очищення транспортного засобу перед та після рейсу.
Croatian: izjava o opasnoj robi nije potrebna;
Ukrainian: (a) не обов'язкове декларування небезпечних вантажів;
Croatian: Države članice mogu na svojim područjima zadržati odredbe iz Priloga I. odjeljka I.2., Priloga II. odjeljka II.2. i Priloga III. odjeljka III.2.
Ukrainian: У межах своїх територій держави-члени можуть зберігати положення, перелічені в секції I.2 додатка I, секції II.2 додатка II та секції III.2 додатка III.
Croatian: Napomene: Prijevoz malih količina brodskih signalnih raketa kojima je istekao rok upotrebe, posebno od strane vlasnika turističkih brodova i opskrbljivača brodova, do vojarni radi sigurnog odlaganja stvara teškoće, posebno u vezi sa zahtjevima u pogledu pakiranja.
Ukrainian: Коментарі: перевезення невеликих кількостей морської піротехніки із закінченим терміном придатності, особливо від власників прогулянкових суден та суднових постачальників, до військових казарм чи полігонів для їх безпечної утилізації створило труднощі, зокрема пов'язані з вимогами до пакування.
Croatian: To se primjenjuje samo na nacionalni prijevoz, i to onaj koji je uglavnom lokalne prirode.
Ukrainian: Коментарі: це застосовують лише до внутрішніх перевезень та операцій із перевезень переважно місцевого характеру.
Croatian: Komisija prema potrebi daje financijsku potporu državama članicama za prijevod ADR-a, RID-a i ADN-a te njihovih izmjena na njihov službeni jezik.
Ukrainian: У відповідних випадках Комісія надає фінансову підтримку державам-членам для перекладу їхніми офіційними мовами ДОПНВ, РІД та ВОПНВ та змін до них.
Croatian: Početno upućivanje na nacionalno zakonodavstvo: Article 111 de l'arrêté royal 23 septembre 1958. sur les produits explosifs.
Ukrainian: royal 23 septembre 1958 sur les produits explosifs.
Croatian: Rijetko se pune nalaze u cestovnom prometu, nego se koriste isključivo za rasipanje umjetnih gnojiva na velikim poljoprivrednim gospodarstvima.
Ukrainian: Їх рідко перевозять дорогами в навантаженому стані, натомість їх використовують на великих фермах лише для добрив.
Croatian: Napomene: Usporedi s Direktivom 96/49/EZ, članak 6. stavak 14.
Ukrainian: Коментарі: порівняйте зі статтею 6(14) Директиви 96/49/ЄС.
Croatian: Odstupanja iz stavka 2. vrijede tijekom razdoblja od najviše šest godina od datuma odobrenja, s tim da se to razdoblje utvrđuje u odluci o odobrenju.
Ukrainian: Відступи на умовах параграфа 2 діють протягом періоду, який не перевищує шести років із дати надання дозволу; такий період вказують у рішенні про надання дозволу.
Croatian: obnoviti odobrenje za daljnje razdoblje od najviše šest godina od datuma odobrenja, s tim da se to razdoblje utvrđuje u odluci o odobrenju.
Ukrainian: (c) поновити дозвіл на наступний період, який не перевищує шести років із дати надання дозволу; такий період вказують у рішенні про надання дозволу.
Croatian: Sadržaj Priloga Direktivi: Osobe koje upravljaju vozilom moraju pohađati tečajeve za osposobljavanje.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: водії транспортних засобів повинні пройти курси підготовки.
Croatian: posebnih pravila za prijevoz opasnih tvari u putničkim vlakovima.
Ukrainian: (c) спеціальних правил щодо перевезення небезпечних вантажів пасажирськими поїздами.
Croatian: Predmet: Prijelaz javnih cesta vozilima koja prevoze opasne tvari (N8).
Ukrainian: Предмет: перетин доріг загального користування транспортними засобами, якими перевозять небезпечні вантажі (N8).
Croatian: Datum isteka: 30. lipnja 2015.
Ukrainian: Дата закінчення терміну дії: 30 червня 2020 року
Croatian: Predmet: Dopustiti drukčiju najveću ukupnu količinu po prijevoznoj jedinici za robu klase 1. u kategorijama 1. i 2. iz tablice u 1.1.3.1.
Ukrainian: Предмет: дозволити відмінну максимальну загальну кількість на транспортну одиницю для вантажів класу 1 у категоріях 1 та 2 таблиці в 1.1.3.1.
Croatian: Moraju se poštovati sva ostala pravila koja se odnose na cestovni prijevoz opasnih tvari.
Ukrainian: Усі інші правила стосовно дорожнього перевезення небезпечних вантажів повинні бути дотримані.
Croatian: lokalnog prijevoza željeznicom na posebno određenim rutama, koji je dio utvrđenog industrijskog postupka i koji se strogo nadzire u skladu s jasno određenim uvjetima.
Ukrainian: (ii) місцеві залізничні перевезення за окремо визначеними маршрутами, які є складовою частиною визначеного промислового процесу та перебувають під ретельним контролем відповідно до чітко визначених умов.
Croatian: Potvrde izdane u skladu s odredbama direktiva koje su stavljene izvan snage vrijede do njihovog datuma isteka.
Ukrainian: Свідоцтва, видані відповідно до положень скасованих директив, залишаються дійсними до закінчення їхнього терміну дії.
Croatian: Predmet: Dopustiti drukčiju „najveću ukupnu količinu po prijevoznoj jedinici" za robu klase 1. u kategorijama 1. i 2. iz tablice u 1.1.3.6.3. (N10).
Ukrainian: Предмет: дозволити відмінну «максимальну загальну кількість на транспортну одиницю» для вантажів класу 1 у категоріях 1 та 2 таблиці в 1.1.3.6.3 (N10).
Croatian: Države članice mogu zadržati nacionalna ograničenja koja su bila primjenjiva 31. prosinca 1996. u pogledu prijevoza tvari koje sadrže dioksine i furane.
Ukrainian: Держави-члени можуть зберігати національні обмеження, застосовні станом на 31 грудня 1996 року, щодо перевезення речовин, які містять діоксини і фурани.
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Osposobljavanje vozača nije dopušteno ni na jednom od vozila iz 8.2.1.1.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: навчання водіїв заборонене на будь-якому з транспортних засобів, зазначених у 8.2.1.1.
Croatian: Predmet: Izuzeće od zahtjeva u vezi s nadzorom za male količine određene robe klase 1. (N12).
Ukrainian: Предмет: звільнення від вимог щодо нагляду стосовно невеликих кількостей певних вантажів класу 1 (N12).
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Za sve klase osim klase 7.: nije potrebna prijevozna isprava ako količina robe koja se prevozi nije veća od količine navedene u 1.1.3.6.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: для всіх класів, окрім класу 7: перевізний документ не потрібен, якщо кількість вантажу, який перевозять, не перевищує значень, визначених у 1.1.3.6.
Croatian: ADR-a što se tiče prijevozne isprave za prijevoz pesticida ADR klase 3., koji su navedeni u 2.2.3.3. kao pesticidi FT2 (plamište < 23 °C) i ADR klase 6.1., koji su navedeni u 2.2.61.3. kao pesticidi T6, tekući (plamište nije niže od 23 °C), ako količine opasnih tvari koje se prevoze ne prelaze količine utvrđene u 1.1.3.6.
Ukrainian: Предмет: звільнення від вимоги 5.4.0 ДОПНВ щодо перевізного документа для перевезення пестицидів класу 3 згідно з ДОПНВ, перелічених у 2.2.3.3 як пестициди FT2 (температура спалаху < 23 °C), та класу 6.1 згідно з ДОПНВ, перелічених у 2.2.61.3 як пестициди T6, рідкі (температура спалаху не нижче 23 °C), якщо кількість небезпечного вантажу, який перевозять, не перевищує кількостей, визначених у 1.1.3.6 ДОПНВ.
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Savitljive cijevi na kolutima (uključujući s njima povezane fiksne cijevi) koje su ugrađene na vozila-cisterne koja se koriste za maloprodajnu distribuciju naftnih proizvoda identifikacijskih brojeva tvari UN 1202, UN 1223, UN 1011 i UN 1978, ne moraju biti prazne tijekom cestovnog prijevoza pod uvjetom da su poduzete odgovarajuće mjere za sprečavanje gubitka sadržaja.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: гнучкий шланг, намотаний на котушку (в тому числі стаціонарні трубопроводи, до яких він приєднаний), під'єднані до автоцистерн, які використовують для роздрібного розповсюдження нафтопродуктів із ідентифікаційними номерами речовин ООН UN 1011, UN 1202, UN 1223, UN 1863 та UN 1978, не обов'язково мають бути порожніми під час дорожніх перевезень, якщо було вжито належних заходів для запобігання будь-якій утраті їх вмісту.
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: U prijevoznoj ispravi se umjesto stvarne neto mase eksplozivnih tvari može upotrijebiti broj detonatora (1 000 detonatora odgovara 1 kg eksploziva).
Ukrainian: у перевізному документі дозволено вказувати кількість детонаторів (1 000 детонаторів відповідає 1 кг вибухових речовин) замість фактичної маси нетто вибухових речовин.
Croatian: Napomene: Može lako doći do situacije u kojoj se roba premješta između privatnih objekata smještenih na obje strane ceste.
Ukrainian: Коментарі: легко може виникнути ситуація, в якій вантажі переміщують між частинами об'єкта права приватної власності, які розташовані з різних боків дороги.
Croatian: Odstupanja država članica u vezi s prijevozom opasnih tvari unutar njihovog državnog područja na temelju članka 6. stavka 2. ove Direktive.
Ukrainian: Відступи для держав-членів стосовно перевезення небезпечних вантажів їхніми територіями на підставі статті 6(2) Директиви 2008/68/ЄС.
Croatian: Sadržaj Priloga Direktivi: Prijevoz putnika i opasnih tvari.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: перевезення пасажирів і небезпечних вантажів.
Croatian: Predmet: Lokalni prijevoz koji se odnosi na poljoprivredna područja i gradilišta.
Ukrainian: Предмет: місцеві перевезення, пов'язані з сільськогосподарськими або будівельними об'єктами.
Croatian: To je izuzeće kratkoročna mjera, koja više neće biti potrebna kada se u ADR uključe slične izmjene Propisa Međunarodne agencije za atomsku energiju (IAEA).
Ukrainian: Коментарі: цей відступ є короткостроковим заходом, застосування якого не вимагатиметься після внесення до ДОПНВ змін, подібних до положень регламентів Міжнародного агентства з атомної енергії («МАГАТЕ»).
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Pakiranje ne mora imati RID/ADR ili UN oznaku ili biti označeno na neki drugi način ako sadrži robu kako je navedeno u rasporedu 3.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: паковання не обов'язково має містити знак відповідності РІД/ДОПНВ чи знак ООН або будь-які інші знаки, якщо в ньому міститься вантаж, визначений у додатку 3.
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Zabrana otvaranja paketa određena je odredbom: „Osim ako ga je za to ovlastio rukovatelj vozila".
Ukrainian: Зміст національного законодавства: заборона відкривати паковання обмежена застереженням «якщо не дозволено оператором транспортного засобу».
Croatian: Sadržaj nacionalnog zakonodavstva: Pri prijevozu pirotehničkih sredstava za zabavu iz UN 0335, posebna odredba V2(1) iz 7.2.4. primjenjuje se samo kada je neto sadržaj eksploziva veći od 3 000 kg (4 000 kg s prikolicom), pod uvjetom da su pirotehnička sredstva za zabavu razvrstana u UN broj 0335 u skladu sa standardnom klasifikacijskom tablicom pirotehničkih sredstava za zabavu iz stavka 2.1.3.5.5. četrnaestog izmijenjenog izdanja Preporuka UN-a za prijevoz opasnih tvari.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: при перевезенні феєрверочних виробів UN 0335 спеціальне положення V2(1) в 7.2.4 застосовують лише до чистої маси заряду вибухової речовини понад 3 000 кг (4 000 кг із причепом), за умови, що цим феєрверочним виробам присвоєно номер UN 0335 відповідно до типової таблиці класифікації феєрверочних виробів у 2.1.3.5.5 чотирнадцятої переглянутої редакції Рекомендацій ООН з перевезення небезпечних вантажів.
Croatian: Napomene: Ta odstupanja mogu primjenjivati samo nadležna tijela koja plijene opasnu robu.
Ukrainian: Коментарі: ці відступи можуть застосовувати тільки органи, які конфіскують небезпечні вантажі.