FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: „Uprava" znači vlada države pod čijom zastavom brod ima pravo ploviti.
Ukrainian: «Адміністрація» означає уряд держави, під прапором якої має право плавати судно.
Croatian: ako se u roku od šest mjeseci od obavijesti donese odluka u skladu s postupkom iz članka 12. stavka 2., da predloženo odstupanje nije opravdano ili da predložene mjere nisu dostatne, od države članice se zahtijeva da izmijeni predložene odredbe ili da se suzdrži od njihovog donošenja;
Ukrainian: (b) якщо протягом шести місяців після повідомлення ухвалено рішення відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , що запропонований відступ не є виправданим або запропоновані інструменти не є достатніми, то держава-член повинна внести зміни і доповнення або відмовитися від ухвалення запропонованих положень;
Croatian: da se svaka neusklađenost prijavi zajedno s njezinim mogućim uzrokom, ako je poznat;
Ukrainian: 10.2.2. звітування про будь-яку невідповідність вимогам із зазначенням її можливої причини, якщо вона відома;
Croatian: „Konvencija" znači Međunarodna konvencija o zaštiti ljudskog života na moru, 1974., s izmjenama.
Ukrainian: «Конвенція» означає Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 року із внесеними змінами та доповненнями.
Croatian: praktično iskustvo u plovidbi broda.
Ukrainian: 4. практичний досвід з експлуатації судна.
Croatian: punjenje sustava za održavanje života;
Ukrainian: (c) підзарядки системи життєзабезпечення;
Croatian: „teretni brod" znači brod, uključujući brzo plovilo, koji nije putnički brod;
Ukrainian: (7) «вантажне судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що не є пасажирським судном;
Croatian: Imenovani glavni revizor stupa u vezu s poduzećem i izrađuje plan revizije.
Ukrainian: Призначений провідний аудитор повинен підтримувати зв'язок з компанією і надати план аудиту.
Croatian: Poduzeće mora utvrditi postupke za provedbu korektivnih mjera.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури здійснення коригувальних дій.
Croatian: To se navođenje mora temeljiti na vrstama brodova na kojima se temeljila početna provjera.
Ukrainian: Таке зазначення повинно базуватися на типах суден, на основі яких було проведено початкову верифікацію.
Croatian: „Objektivni dokaz" znači kvalitativni ili kvantitativni podaci, evidencije ili izjave o činjenici koja se odnosi na sigurnost ili na postojanje i provedbu elemenata sustava upravljanja sigurnošću, koji se temelje na promatranju, mjerenju ili testiranju i koji se mogu provjeriti.
Ukrainian: «Об'єктивні докази» означає кількісну або якісну інформацію, записи або констатацію фактів щодо безпеки або наявності та впровадження елементу системи управління безпекою, що базуються на спостереженні, вимірюванні чи випробуванні і можуть бути верифіковані.
Croatian: uspostavljanja, provedbe i pravilnog održavanja brodskih i kopnenih sustava upravljanja sigurnošću, od strane poduzeća; i
Ukrainian: (a) встановлення, впровадження та належного обслуговування компаніями бортових та берегових систем управління безпекою; та
Croatian: „Značajna neusklađenost" znači odstupanje koje se može utvrditi, a koje predstavlja opasnu prijetnju za sigurnost osoblja ili broda ili ozbiljan rizik za okoliš, koje zahtijeva trenutačne korektivne mjere i uključuje nedostatak učinkovite i sustavne provedbe zahtjeva ovog Pravilnika.
Ukrainian: «Значна невідповідність» означає ідентифіковне відхилення, яке становить серйозну загрозу безпеці персоналу або судна чи серйозний ризик для довкілля, що вимагає вжиття негайних коригувальних дій та включає недостатньо ефективне та недостатньо систематичне виконання вимог цього Кодексу.
Croatian: o provedbi Međunarodnog pravilnika o upravljanju sigurnošću unutar Zajednice i o stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EZ) br. 3051/95
Ukrainian: про імплементацію Міжнародного кодексу з управління безпекою в межах Співтовариства та про скасування Регламенту Ради (ЄС) № 3051/95
Croatian: izdavanje odgovarajućih naređenja i uputa na jasan i jednostavan način;
Ukrainian: 5.1.3. видання відповідних наказів та інструкцій у зрозумілій та простій формі;
Croatian: punjenje zraka pod visokim tlakom;
Ukrainian: (b) поповнення запасів повітря високого тиску;
Croatian: „Neusklađenost" znači uočeno stanje kod kojega objektivni dokaz pokazuje neispunjavanje navedenih zahtjeva.
Ukrainian: «Невідповідність» означає спостережену ситуацію, за якої об'єктивні докази вказують на невиконання встановленої вимоги.
Croatian: Odgovornosti i ovlasti poduzeća
Ukrainian: Відповідальність та повноваження компанії
Croatian: postupke za unutarnje revizije i preglede upravljanja.
Ukrainian: 1.4.6. процедури проведення внутрішніх аудитів та перегляду системи управління.
Croatian: Pri upućivanju na ovaj stavak, primjenjuju se članci 5. i 7. Odluke 1999/468/EZ, uzimajući u obzir odredbe njezinog članka 8.
Ukrainian: У разі покликання на цей параграф застосовують статті 5 і 7 Рішення 1999/468/ЄС, беручи до уваги положення його статті 8.
Croatian: Također je potrebno uzeti u obzir Direktivu Vijeća 94/57/EZ od 22. studenoga 1994. o zajedničkim pravilima i normama organizacije za inspekcijski pregled i nadzor brodova te odgovarajuće djelatnosti pomorskih uprava (5) , kako bi se definirale priznate organizacije za potrebe ove Uredbe, i Direktivu Vijeća 98/18/EZ od 17. ožujka 1998. o sigurnosnim pravilima i normama za putničke brodove (6) , za potrebe određivanja područja primjene ove Uredbe u pogledu putničkih brodova uključenih u domaće plovidbe.
Ukrainian: (13) Також необхідно взяти до уваги Директиву Ради 94/57/ЄС від 22 листопада 1994 року про загальні правила і стандарти для організацій, які здійснюють перевірку та огляд суден, та про відповідну діяльність морських адміністрацій (-4), щоб визначити визнані організації для цілей цього Регламенту, а також Директиву Ради 98/18/ЄС від 17 березня 1998 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (-5) з метою встановлення сфери застосування цього Регламенту до пасажирських суден внутрішнього плавання.
Croatian: Standard upravljanja
Ukrainian: Стандарти управління
Croatian: Izvješća i analize slučajeva neusklađenosti, nesreća i opasnih događaja
Ukrainian: Звіти про невідповідності вимогам, аварії і небезпечні події та їх аналіз
Croatian: „ro-ro putnički trajekt" znači pomorski putnički brod kako je definiran u poglavlju II-1 SOLAS-a, u njegovoj ažuriranoj verziji;
Ukrainian: (11) «пасажирський пором типу ро-ро» означає морське пасажирське судно, як визначено в главі ІІ-1 СОЛАС в оновленій редакції;
Croatian: Komisija, uz pomoć Europske agencije za pomorsku sigurnost i u roku od šest mjeseci od primitka izvješća od država članica, priprema konsolidirano izvješće o provedbi ove Uredbe, zajedno s bilo kojim predloženim mjerama, ako je primjereno.
Ukrainian: Комісія повинна за допомогою Європейського агентства морської безпеки та протягом шести місяців після отримання звітів від держав-членів підготувати консолідований звіт щодо імплементації цього Регламенту з будь-якими запропонованими заходами, за необхідності.
Croatian: Sve provjere koje se zahtijevaju odredbama ovog Pravilnika moraju se provoditi u skladu s postupcima koje prihvaća uprava, uzimajući u obzir preporuke koje je razvila organizacija (1) .
Ukrainian: Усі верифікації, передбачені положеннями цього Кодексу, необхідно проводити згідно з процедурами, прийнятними для адміністрації, беручи до уваги настанови, розроблені організацією (-9).
Croatian: Inspekcijski pregledi navedeni u točki 10.2., kao i mjere iz točke 10.3., moraju biti dio svakodnevnog održavanja broda u eksploataciji.
Ukrainian: Перевірки, зазначені в пункті 10.2 , а також заходи, зазначені в пункті 10.3 , необхідно включати до поточного технічного обслуговування судна в період експлуатації.
Croatian: Ako subjekt koji je odgovoran za funkcioniranje broda nije vlasnik, vlasnik mora dostaviti upravi puno ime i podatke o tom subjektu.
Ukrainian: Якщо особа, відповідальна за експлуатацію судна, не є його власником, то власник повинен повідомити найменування або прізвище та ім'я такої особи і докладні дані про неї адміністрації.
Croatian: Ciljevi Pravilnika su osiguravanje sigurnosti na moru, sprečavanje tjelesnih ozljeda ili gubitka ljudskih života te izbjegavanje štete za okoliš, posebno za pomorski okoliš i za imovinu.
Ukrainian: Цілями Кодексу є забезпечення безпеки на морі, запобігання травмуванню або смерті людини та уникнення нанесення шкоди довкіллю, зокрема морському середовищу, і пошкодження майна.
Croatian: Privremena potvrda o usklađenosti može se izdati kako bi se olakšala početna provedba ovog Pravilnika kada:
Ukrainian: Тимчасовий документ про відповідність може бути виданий для сприяння імплементації цього Кодексу на початковому етапі, якщо:
Croatian: da su odgovarajući podaci o sustavu upravljanja sigurnošću dani na radnom jeziku ili jezicima razumljivima brodskom osoblju.
Ukrainian: 6. відповідну інформацію про систему управління безпекою було надано робочою мовою або мовами, зрозумілими персоналу судна.
Croatian: Dokumenti kojima se opisuje i provodi SMS mogu se zajedno navesti kao „priručnik upravljanja sigurnošću".
Ukrainian: Документи, що використовуються для описування та впровадження СУБ, можуть іменуватися як «посібник з управління безпекою».
Croatian: tehnike ocjenjivanja pri pregledavanju, ispitivanju, procjenjivanju i izvješćivanju;
Ukrainian: (d) методів оцінювання дослідження, опитування, оцінки та звітності;
Croatian: „Sustav upravljanja sigurnošću" znači strukturirani i dokumentirani sustav koji osoblju poduzeća omogućava učinkovitu provedbu sigurnosne politike poduzeća i politike poduzeća u pogledu zaštite okoliša.
Ukrainian: «Система управління безпекою» означає структуровану і документовану систему, що надає можливість персоналу компанії ефективно впроваджувати корпоративну політику безпеки та охорони довкілля.
Croatian: Komisija, u skladu s postupkom iz članka 12. stavka 2., određuje usklađeni primjerak obrasca za takva izvješća.
Ukrainian: Комісія повинна відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , встановити гармонізовану типову форму таких звітів.
Croatian: Kako bi se osiguralo sigurno funkcioniranje svakog broda te omogućila veza između poduzeća i osoba na brodu, svako poduzeće, prema potrebi, mora odrediti osobu ili osobe na kopnu koji imaju izravan pristup najvišoj razini upravljanja.
Ukrainian: Щоб забезпечити безпечну експлуатацію кожного судна та забезпечити зв'язок між компанією і тими, хто перебуває на борту, кожна компанія, за необхідності, повинна призначити особу або осіб на березі, які мають безпосередній доступ до найвищого рівня управління.
Croatian: ocjenjivanje učinkovitosti SMS-a u osiguravanju usklađenosti s drugim propisima i pravilima koji nisu obuhvaćeni zakonskim i klasifikacijskim nadzorima i omogućavaju provjere usklađenosti s ovim propisima i pravilima; i
Ukrainian: (c) оцінюванні ефективності СУБ у забезпеченні дотримання інших правил і норм, які не охоплено конвенційними та класифікаційними оглядами та які уможливлюють проведення верифікації дотримання таких правил і норм; та
Croatian: Rukovodeće osoblje, odgovorno za uključeno područje, mora na vrijeme poduzeti korektivne mjere za utvrđene nedostatke.
Ukrainian: Керівний персонал, відповідальний за відповідну сферу діяльності, повинен своєчасно здійснювати коригувальні дії для усунення виявлених недоліків.
Croatian: Ove su smjernice izmijenjene Rezolucijom A.913(22), donesenom 29. studenoga 2001.
Ukrainian: До цих Настанов внесено зміни і доповнення Резолюцією А.913(22), ухваленою 29 листопада 2001 року.
Croatian: Osposobljenost za početnu provjeru i provjeru radi obnavljanja
Ukrainian: Компетенція для проведення початкової верифікації та верифікації для поновлення
Croatian: novim brodovima prilikom primopredaje;
Ukrainian: 1. новим суднам на момент їх доставлення/отримання;
Croatian: Poduzeće mora utvrditi programe obuke i vježbe kako bi se pripremilo za aktivnosti u slučaju opasnosti.
Ukrainian: Компанія повинна скласти програми навчань і навчальних тренувань для підготовки до дій в аварійних ситуаціях.
Croatian: „putnički brod" znači brod, uključujući brzo plovilo, koji prevozi više od 12 putnika ili putničko uronjivo plovilo;
Ukrainian: (4) «пасажирське судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що перевозить більше 12 пасажирів, або пасажирський підводний апарат;
Croatian: Provjera, pregled i ocjena poduzeća
Ukrainian: Верифікація, перегляд та оцінювання компанією
Croatian: Komisiji pomaže Odbor za sigurnost na moru i sprečavanje onečišćenja s brodova (COSS) osnovan u skladu s člankom 3. Uredbe (EZ) br. 2099/2002.
Ukrainian: Комісії надає допомогу Комітет з безпеки морів та запобігання забрудненню із суден (КБМ), створений відповідно до статті 3 Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 (-8).
Croatian: upute i postupke kojima se osigurava sigurno funkcioniranje brodova i zaštita okoliša u skladu s odgovarajućim međunarodnim zakonodavstvom i zakonodavstvom države zastave;
Ukrainian: 1.4.2. інструкції та процедури для забезпечення безпечної експлуатації суден та охорони довкілля згідно з відповідним міжнародним законодавством та законодавством держави прапора;
Croatian: Poduzeće mora osigurati da je osoblje broda sposobno učinkovito komunicirati u izvršavanju svojih zaduženja koja se odnose na SMS.
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб персонал судна міг ефективно спілкуватися під час виконання своїх обов'язків, пов'язаних із СУБ.
Croatian: „bruto tonaža" znači bruto tonaža broda određena u skladu s Međunarodnom konvencijom o baždarenju brodova iz 1969. ili, u slučaju brodova uključenih isključivo u domaće plovidbe koji nisu baždareni u skladu s navedenom Konvencijom, bruto tonaža broda određena u skladu s nacionalnim propisima o baždarenju.
Ukrainian: (14) «валова місткість» означає валову місткість судна, визначену відповідно до Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969 року, або, у випадку суден, що здійснюють виключно внутрішнє плавання та місткість яких не виміряно згідно з вказаною Конвенцією, валова місткість судна, визначена відповідно до національних норм щодо вимірювання місткості суден.
Croatian: „Zapažanje" znači navođenje činjenice sastavljeno za vrijeme revizije upravljanja sigurnošću i potkrijepljeno objektivnim dokazom.
Ukrainian: «Спостереження» означає констатацію факту під час аудиту управління безпекою, обґрунтовану об'єктивними доказами.
Croatian: sudjelovanje u najmanje jednoj reviziji sustava upravljanja koji se odnosi na pomorstvo.
Ukrainian: (g) участі принаймні в одному аудиті системи управління у морській галузі.
Croatian: Poduzeće mora utvrditi postupke pomoću kojih osoblje broda prima odgovarajuće podatke o SMS-u na radnom jeziku ili jezicima koji su im razumljivi.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури, за якими персонал судна отримує відповідну інформацію про СУБ робочою мовою або мовами, зрозумілими персоналу.
Croatian: Poduzeće mora osigurati da je zapovjednik:
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб капітан:
Croatian: Smjernice za provedbu ISM pravilnika od strane uprava donesene su Rezolucijom IMO-a A.788(19) od 23. studenoga 1995.
Ukrainian: (3) Настанови щодо імплементації МКУБ адміністраціями ухвалено Резолюцією ММО А.788(19) 23 листопада 1995 року.
Croatian: Poduzeće mora utvrditi postupke kojima se osigurava da se brod održava u skladu s odredbama odgovarajućih propisa i pravila i s bilo kojim dodatnim zahtjevima koje može odrediti poduzeće.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури, щоб забезпечити технічне обслуговування судна згідно з положеннями відповідних правил і норм та будь-якими додатковими вимогами, які можуть бути встановлені компанією.
Croatian: U okolnostima određenima u stavku 1. i, ako je to primjenjivo, stavku 2., primjenjuje se sljedeći postupak:
Ukrainian: За обставин, зазначених у параграфі 1 та, у відповідних випадках, у параграфі 2 , застосовується така процедура:
Croatian: Osoblje koje provodi revizije mora biti neovisno o područjima koja se revidiraju osim kada je to neizvedivo zbog veličine i prirode poduzeća.
Ukrainian: Персонал, який проводить аудити, повинен бути незалежним від сфер діяльності, що є об'єктами проведення аудиту, якщо таке дозволяє розмір та характер діяльності компанії.
Croatian: Brodom mora upravljati poduzeće kojem je izdana potvrda o usklađenosti ili privremena potvrda o usklađenosti u skladu sa stavkom 14.1., odgovarajuća za taj brod.
Ukrainian: Судно повинна експлуатувати компанія, якій видано документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність, що стосується такого судна, відповідно до параграфа 14.1 .
Croatian: brodove bez mehaničkog pogona, drvene brodove jednostavne gradnje, jahte i plovila za rekreaciju, osim ako imaju, ili će imati, posadu i prevoziti više od 12 putnika u komercijalne svrhe;
Ukrainian: (b) несамохідні судна, дерев'яні судна примітивної конструкції, яхти і судна для прогулянок, якщо вони не укомплектовані екіпажем і не перевозять більше ніж 12 пасажирів для комерційних цілей;
Croatian: Izmjene ISM pravilnika mogu se isključiti iz područja primjene ove Uredbe sukladno članku 5. Uredbe (EZ) br. 2099/2002 Europskog parlamenta i Vijeća od 5. studenoga 2002. o osnivanju Odbora za sigurnost na moru i sprečavanje onečišćenja s brodova (COSS)
Ukrainian: Зміни і доповнення до МКУБ можуть бути виключені зі сфери застосування цього Регламенту відповідно до статті 5 Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 від 5 листопада 2002 року про створення Комітету з безпеки морів і запобігання забрудненню із суден (КБМ) (-7).
Croatian: Nakon odstupanja iz stavka 1., i, ako je primjenjivo, stavka 2., dotična država članica izdaje svjedodžbu u skladu s drugim podstavkom Priloga II. dijela B odjeljka 5., navodeći radna ograničenja koja se primjenjuju.
Ukrainian: Після відступу на підставі параграфа 1 та, у відповідних випадках, параграфа 2 відповідна держава-член видає свідоцтво згідно з другим параграфом секції 5 частини В додатка ІІ, зазначаючи застосовні експлуатаційні обмеження.
Croatian: Zahtjevi ovog Pravilnika mogu se primijeniti na sve brodove.
Ukrainian: Вимоги цього Кодексу можуть застосовуватися до всіх суден.
Croatian: postupke za izvješćivanje o nesrećama i neusklađenostima s odredbama ovog Pravilnika;
Ukrainian: 1.4.4. процедури для сповіщень про аварії та невідповідність положенням цього Кодексу;
Croatian: Rezultati revizije i pregleda moraju se predočiti svom osoblju odgovornom za uključeno područje.
Ukrainian: Результати аудитів та перегляду необхідно доводити до відома всього персоналу, який несе відповідальність за відповідну сферу діяльності.
Croatian: „Međunarodni pravilnik o upravljanju sigurnošću (ISM)" znači Međunarodni pravilnik o sigurnom upravljanju brodovima i sprečavanju onečišćenja koji je donijela Skupština, a može ga izmijeniti organizacija.
Ukrainian: «Міжнародний кодекс з управління безпекою (МКУБ)» означає Міжнародний кодекс з управління безпечною експлуатацією суден та запобіганням забрудненню, ухвалений Асамблеєю, зі змінами і доповненнями, які можуть бути внесені організацією.
Croatian: Država članica može, ako smatra da je u praksi za poduzeća teško provedivo usklađivanje sa stavcima 6., 7., 9., 11. i 12. dijela A ISM pravilnika za određene brodove ili kategorije brodova koji sudjeluju isključivo u domaćim plovidbama u toj državi članici, u cijelosti ili djelomično odstupiti od tih odredaba uvođenjem mjera kojima se osigurava jednakovrijedno postizanje ciljeva Pravilnika.
Ukrainian: Держава-член може, якщо вона вважає, що компаніям на практиці складно дотримуватися положень параграфів 6 , 7 , 9 , 11 та 12 частини А МКУБ щодо певних суден чи категорій суден, які здійснюють виключно внутрішнє плавання в такій державі-члені, відступити повністю або частково від таких положень, ухваливши інструменти, що забезпечують рівноцінне досягнення цілей Кодексу.
Croatian: Uredbom Vijeća (EZ) br. 3051/95 od 8. prosinca 1995. o sigurnom upravljanju roll-on/roll-off putničkim brodovima (ro-ro trajektima) (3) ISM pravilnik postao je obvezan na razini Zajednice, s učinkom od 1. srpnja 1996., za sve ro-ro putničke brodove koji plove na redovnim linijama prema lukama država članica i iz njih, na domaćim kao i na međunarodnim plovidbama te bez obzira na zastavu pod kojom plove.
Ukrainian: (4) На підставі Регламенту Ради (ЄС) № 3051/95 від 8 грудня 1995 року про управління безпекою пасажирських накатних поромів (пасажирські пороми типу ро-ро) (-2) МКУБ став обов'язковим на рівні Співтовариства після набуття чинності 1 липня 1996 року для всіх пасажирських поромів типу ро-ро, що здійснюють регулярні перевезення до та з портів держав-членів, внутрішнє і закордонне плавання, незалежно від їхнього прапора.
Croatian: Potvrda o upravljanju sigurnošću ostaje valjana pet godina od dana njezinog izdavanja.
Ukrainian: Свідоцтво про управління безпекою залишається дійсним протягом п'яти років з дати його видачі.
Croatian: Za provođenje revizije imenuju se glavni revizor i, ako je relevantno, tim revizora.
Ukrainian: Для проведення аудиту необхідно призначити провідного аудитора і, у разі необхідності, аудиторську команду.
Croatian: Privremene potvrde o usklađenosti, privremene potvrde o upravljanju sigurnošću, potvrde o usklađenosti i potvrde o upravljanju sigurnošću izdane prije 24. ožujka 2006. ostaju valjane do njihova isteka ili do njihove sljedeće ovjere.
Ukrainian: Тимчасові документи про відповідність, тимчасові свідоцтва про управління безпекою, документи про відповідність та свідоцтва про управління безпекою, видані до 24 березня 2006 року, залишаються дійсними до закінчення їх строку дії або до їх наступного підтвердження.
Croatian: Mjere potrebne za izmjene Priloga II. treba donijeti u skladu s Odlukom Vijeća 1999/468/EZ od 28. lipnja 1999. o utvrđivanju postupaka za izvršavanje provedbenih ovlasti dodijeljenih Komisiji (7) .
Ukrainian: (14) Інструменти, необхідні для внесення змін і доповнень до додатка II, необхідно ухвалювати відповідно до Рішення Ради 1999/468/ЄС від 28 червня 1999 року про процедури здійснення імплементаційних повноважень, наданих Комісії (-6).
Croatian: Takva se potvrda prihvaća kao dokaz da brod ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika.
Ukrainian: Таке свідоцтво необхідно приймати як доказ того, що судно відповідає вимогам цього Кодексу.
Croatian: utvrditi sigurnosne mjere protiv svih utvrđenih rizika; i
Ukrainian: 1.2.2.2. встановити запобіжні заходи для захисту від усіх ідентифікованих ризиків; та
Croatian: Poduzeće mora osigurati da svakim brodom upravljaju osposobljeni, zdravstveno sposobni pomorci s odgovarajućim svjedodžbama u skladu s nacionalnim i međunarodnim zahtjevima.
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб кожне судно було укомплектоване кваліфікованими, сертифікованими та придатними за станом здоров'я моряками відповідно до національних та міжнародних вимог.
Croatian: zapovjednika i članova posade ili drugih osoba zaposlenih ili uključenih u bilo koji posao na brodu za potrebe tog broda; i
Ukrainian: (a) капітана та членів екіпажу або інших осіб, найнятих на роботу або залучених у будь-якій ролі на борту судна у межах комерційної діяльності такого судна; та
Croatian: njihovog nadziranja od strane uprava države zastave i države luke.
Ukrainian: (b) здійснення контролю за такими системами адміністраціями держав прапора і порту.
Croatian: Funkcionalni zahtjevi za sustav upravljanja sigurnošću (SMS)
Ukrainian: Функціональні вимоги до системи управління безпекою (СУБ)
Croatian: Provjere uključuju reviziju upravljanja sigurnošću.
Ukrainian: Верифікації включають аудит управління безпекою.
Croatian: ocjenjivanje uzimaju li se u obzir sigurni postupci koje preporučaju IMO, uprave, klasifikacijska društva i organizacije pomorske industrije.
Ukrainian: (d) оцінюванні, чи безпечні методи, рекомендовані ММО, адміністраціями, класифікаційними товариствами та морськими промисловими організаціями взято до уваги.
Croatian: Pri provjeravanju usklađenosti s odredbama ISM pravilnika treba osigurati neovisnost osoblja koje pruža usluge savjetovanja od onog uključenoga u postupak izdavanja svjedodžbi.
Ukrainian: Під час проведення верифікації відповідності положенням МКУБ необхідно забезпечити незалежність персоналу, що надає консультаційні послуги, від персоналу, що залучений до процедури сертифікації.