FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: Za brodove klase B, C i D izgrađene 1. siječnja 2003. ili nakon tog datuma, tekst „rezolucijom IMO-a A.471 (XII) i s izmjenama usvojenima rezolucijom A.563 (14)" glasi „Kodeksom o postupcima ispitivanja vatrootpornosti";
Ukrainian: Для суден класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, слова «Резолюція ММО A.471(XII)», зі змінами, повинні бути викладені як «Кодекс щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість».
Croatian: Svako protupožarno crijevo mora imati mlaznicu i potrebne spojke.
Ukrainian: Кожен рукав забезпечується стволом і необхідними сполучними головками.
Croatian: Priručnik za obuku sadrži sljedeće:
Ukrainian: Посібник із підготовки повинен містити детальні пояснення:
Croatian: Osim toga, splavi za spašavanje na ro-ro putničkim brodovima moraju biti u skladu i sa zahtjevima iz pravila III/5-1.2.
Ukrainian: Усі пасажирські судна ро-ро повинні відповідати положенням правила III/5.5.2.
Croatian: Članak 2. točka (p)
Ukrainian: Стаття 2(p)
Croatian: postojeće putničke brodove duljine 24 metra i više;
Ukrainian: (a) нових та наявних пасажирських суден 24 метри завдовжки або більше;
Croatian: RO-RO BRODOVI KLASE B, C I D IZGRAĐENI PRIJE 1. SIJEČNJA 2003.:
Ukrainian: СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Croatian: Ugrađeni sustavi za gašenje požara pjenom visoke ekspanzije u strojarnicama moraju biti u skladu s odredbama Kodeksa o sustavima za zaštitu od požara.
Ukrainian: .5 Стаціонарні системи пожежогасіння високократною піною в машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Croatian: smještena tako da je moguće ručno otpustiti uređaje kojima je pričvršćena.
Ukrainian: c. так, щоб кріплення можна було віддати вручну.
Croatian: Članak 2.
Ukrainian: другий абзац
Croatian: Rok inkorporiranja u nacionalne propise
Ukrainian: Перелік кінцевих термінів транспозиції в національне право та застосування
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D KOJI PREVOZE NAJVIŠE 36 PUTNIKA I POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НЕ БІЛЬШЕ 36 ПАСАЖИРІВ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Croatian: Upravljačke stanice
Ukrainian: Основні системи
Croatian: Općenito (pravilo 46.)
Ukrainian: Загальні положення (П 46)
Croatian: Prostorije posebne namjene:
Ukrainian: (11) Приміщення спеціальної категорії:
Croatian: ako su postavljene rampe za vozila kojima se prilazi do prostora ispod pregradne palube, njihovi se otvori moraju vodonepropusno zatvoriti kako bi se spriječio prodor vode u prostore ispod njih, te mora postojati sustav alarma i indikatora na zapovjedničkom mostu;
Ukrainian: .1.2 якщо для доступу до приміщень, розташованих нижче палуби перегородок, встановлено апарелі для колісної техніки, їхні пройми повинні мати можливість зачинення, непроникного для впливу моря, щоб запобігти проникненню води в нижні приміщення, а також звукову та світлову сигналізацію, виведену на ходовий місток;
Croatian: OPĆE ODREDBE
Ukrainian: Пости керування
Croatian: Prenosivi aparati za gašenje požara moraju biti u skladu s odredbama Kodeksa o sustavima za zaštitu od požara.
Ukrainian: .5 Переносні вогнегасники повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Croatian: Sustav daljinskog automatskog upravljanja mora biti projektiran tako da se u slučaju kvara uključi alarm.
Ukrainian: .5 Конструкція системи дистанційного автоматичного керування повинна передбачати подачу сигналу в разі виходу системи з ладу.
Croatian: Struktura (pravilo 23.)
Ukrainian: Конструкція (П 23)
Croatian: Za postojeće putničke brodove:
Ukrainian: Для наявних пасажирських суден:
Croatian: Članak 2. točka (m)
Ukrainian: Стаття 2(m)
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE A, B, C I D TE POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Croatian: Sredstva za napuštanje prostorija (pravilo 28.)
Ukrainian: Шляхи евакуації (П 28)
Croatian: Automatski sustavi za raspršivanje, otkrivanje požara i protupožarni alarm (pravilo 12.)
Ukrainian: Автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі (П 12)
Croatian: Treba izbjegavati upotrebu tankova tekućega goriva koji nisu dio brodske strukture, a u strojarnicama takvi su tankovi zabranjeni.
Ukrainian: Необхідно уникати та забороняти використання вкладних паливних танків у машинних приміщеннях.
Croatian: U svakoj blagovaonici i prostoriji za odmor ili u svakoj kabini posade mora se nalaziti priručnik za obuku u skladu sa zahtjevima iz pravila III/35 Konvencije SOLAS.
Ukrainian: Посібник із підготовки, який відповідає вимогам правила III/35 СОЛАС , повинен бути передбачений у кожному із приміщень для екіпажу, таких як їдальня, кімната для відпочинку або в кожній каюті для екіпажу.
Croatian: Ugrađeni sustavi za gašenje požara plinom moraju biti u skladu s odredbama Kodeksa o sustavima za zaštitu od požara.
Ukrainian: .13 Стаціонарні системи газового пожежогасіння повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Croatian: Pri svakoj vježbi napuštanja broda, mora se provjeriti rasvjeta za slučaj nužde radi okupljanja i napuštanja broda.
Ukrainian: .6 Аварійне освітлення для збору та залишення судна повинне випробовуватися під час кожного навчання із залишення судна.
Croatian: Članak 2. točka (h)
Ukrainian: Стаття 2(h)
Croatian: da je na prolazima zadržana protupožarna klasa strojarnice, kuhinje, palube za automobile, ro-ro prostora za teret ili prostorije posebne kategorije;
Ukrainian: .1.3 вогнестійкість обмежувальних конструкцій машинного приміщення, камбуза, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії забезпечена в місцях проходу;
Croatian: vremenski nepropusne rampe koje se mogu koristiti za zatvaranje umjesto sredstava za zatvaranje iz stavaka od .1.1 do zaključno sa .1.3.
Ukrainian: .4 непроникні для впливу моря апарелі, що утворюють зачинення, альтернативні зачиненням, які визначені в параграфах .1.1-.1.3 включно.
Croatian: glavni pogonski strojevi moraju imati uređaj za zaustavljanje u slučaju nužde koji se nalazi na zapovjedničkom mostu, a ne ovisi o sustavu upravljanja sa zapovjedničkog mosta;
Ukrainian: .3 головні механізми повинні бути забезпечені розміщеним на ходовому містку пристроєм для їх аварійної зупинки, незалежним від системи керування з ходового містка;
Croatian: NOVI I POSTOJEĆI RO-RO BRODOVI KLASE B, C I D:
Ukrainian: НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D:
Croatian: Poduzimaju se odgovarajuće mjere da se spriječi nehotično ispuštanje sredstva u bilo koji prostor.
Ukrainian: Повинні бути передбачені належні заходи для запобігання випадковій подачі вогнегасної речовини в будь-яке приміщення.
Croatian: moraju imati uređaj za upravljanje otvaranjem i zatvaranjem vrata na mehanički pogon s obje strane vrata, te za mehaničko zatvaranje vrata, kojim se upravlja sa središnje upravljačke konzole na zapovjedničkom mostu;
Ukrainian: .5 повинні бути обладнані засобами керування з обох боків дверей для їх відчинення і зачинення за допомогою урухомника від джерела енергії, а також для зачинення за допомогою урухомника від джерела енергії із центрального поста керування на ходовому містку;
Croatian: Postojeća brzina i smjer poriva vijaka moraju se održati sve dok se ne aktivira lokalno upravljanje;
Ukrainian: До переходу на місцеве керування повинні зберігатися задані швидкість обертання та напрям упору гребного гвинта;
Croatian: smještena s uređajem za slobodno izranjanje, u skladu sa zahtjevima iz stavka 4.1.6.
Ukrainian: Загальна кількість рятувальних шлюпок РЗ 4.6
Croatian: .5. NOVI BRODOVI KLASE B, C I D TE POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B DULJINE 40 METARA I VIŠE:
Ukrainian: .5 НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 40 МЕТРІВ І БІЛЬШЕ:
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D, DULJINE 24 METRA I VIŠE:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Croatian: U dotičnim napojnim vodovima ne smije se upotrijebiti nijedna druga sklopka.
Ukrainian: Жодного іншого перемикача на цих кабелях не дозволено.
Croatian: Spremišta zapaljive tekućine moraju se zaštititi odgovarajućim uređajem za gašenje požara koji odobri administracija države zastave.
Ukrainian: .2 Комори із займистими рідинами повинні бути оснащені належним протипожежним обладнанням,затвердженим адміністрацією держави прапора.
Croatian: Aparati za gašenje požara ugljikovim dioksidom ne postavljaju se u prostorije nastambi.
Ukrainian: .6 Вуглекислотні вогнегасники не повинні розміщуватися в житлових приміщеннях.
Croatian: Automatski sustavi za raspršivanje, otkrivanje požara i protupožarni alarm moraju biti odobreni u skladu s odredbama Kodeksa o sustavima za zaštitu od požara.
Ukrainian: .22 Автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі повинні належати до затвердженого типу згідно з положеннями Кодексу систем пожежної безпеки.
Croatian: Detektori moraju biti postavljeni tako da mogu najbolje djelovati.
Ukrainian: .4 Автоматичні сповіщувачі повинні бути розміщені таким чином, щоб забезпечити їх оптимальну роботу.
Croatian: svaka izmjena kojom se bitno produžava radni vijek broda,
Ukrainian: - будь-яку зміну, що істотно збільшує строк експлуатації судна,
Croatian: .5. Prenosiva oprema za gašenje požara
Ukrainian: 5 Переносне протипожежне обладнання
Croatian: ako projekt i izvedba broda u cjelini udovoljavaju odgovarajućim propisanim zahtjevima ovog poglavlja;
Ukrainian: .1 конструкція судна та пристрої - усі разом - відповідають нормативним вимогам, визначеним у цій главі; або
Croatian: Postojeći ro-ro putnički brodovi klase B moraju se uskladiti s pravilom 8. najkasnije do datuma prvog redovitog pregleda nakon datuma usklađivanja navedenog u ovoj tablici, prema vrijednosti A/Amax, utvrđenoj u Prilogu postupku proračuna za procjenu karakteristika održivosti postojećih ro-ro putničkih brodova upotrebom pojednostavljene metode na temelju rezolucije A.265 (VIII), koju je usvojio Odbor za pomorsku sigurnost na svojoj 59. sjednici u lipnju 1991. (MSC/Circ.
Ukrainian: .1 Наявні пасажирські судна ро-ро класу B повинні відповідати правилу 8 не пізніше дати першого періодичного огляду після дати відповідності, зазначеної нижче, відповідно до значення A/Amax, визначеного у додатку до Циркуляра КБМ MSC/Circ.
Croatian: Članak 8. uvodni tekst prvog stavka
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, вступна частина
Croatian: nalozi pogonskim strojevima sa zapovjedničkog mosta moraju biti vidljivi u upravljačkoj prostoriji glavnih strojeva ili na manevarskoj platformi;
Ukrainian: .4 команди керування головними механізмами, що передаються з ходового містка, повинні відображатися на центральному посту керування головними механізмами або на місцевому посту керування;
Croatian: .4. Uređaji za druga zapaljiva ulja
Ukrainian: .4 Заходи, пов'язані з іншими легкозаймистими нафтопродуктами
Croatian: NOVI I POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B, C I D:
Ukrainian: НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, C І D:
Croatian: .5. Priručnik za obuku
Ukrainian: Стаття 5 Застосування
Croatian: ormarići i spremišta površine veće od 4 m2, osim prostorija u koje se spremaju zapaljive tekućine.
Ukrainian: - шафи та комори площею більше ніж 4 м-2, що не є приміщеннями, які мають умови для зберігання займистих рідин.
Croatian: Članak 2. točka (v)
Ukrainian: Стаття 2(v)
Croatian: Broj osoba koje brod smije prevoziti:
Ukrainian: Загальна кількість осіб, на яку розраховані шлюпки
Croatian: Na novim brodovima klase B, C i D izgrađenima 1. siječnja 2003. ili nakon tog datuma, taj sustav razglasa mora biti u skladu sa zahtjevima iz pravila III/6.5.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, така система гучного мовлення повинна відповідати вимогам правила III/6.5 СОЛАС , зі змінами.
Croatian: .3. Postavlja se poseban alarm za okupljanje posade, kojim se upravlja sa zapovjedničkog mosta ili iz protupožarne upravljačke stanice.
Ukrainian: .3 Спеціальна сигналізація, керована з ходового містка чи з поста керування системами пожежогасіння, повинна бути встановлена для збору екіпажу по тривозі.
Croatian: .3. Priručnici za obuku
Ukrainian: .3 Посібники з підготовки
Croatian: sustav daljinskog upravljanja izvodi se tako da se u slučaju njegovog kvara uključi alarm.
Ukrainian: .7 конструкція системи дистанційного керування повинна передбачати спрацьовування сигналізації в разі її виходу з ладу.
Croatian: Članak 8. prvi stavak, točka (a) podtočka iv.
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (a)(iv)
Croatian: Prebacivanje upravljanja sa zapovjedničkog mosta na strojarnicu moguće je samo u glavnoj strojarnici ili u upravljačkoj glavnoj strojarnici.
Ukrainian: Перемикання керування між ходовим містком і машинними приміщеннями повинне бути можливим тільки в приміщенні головних механізмів або з центрального поста керування головними механізмами.
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D TE POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B KOJI PREVOZE VIŠE OD 36 PUTNIKA:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ ПОНАД 36 ПАСАЖИРІВ:
Croatian: Za brodove klase B, C i D izgrađene 1. siječnja 2003. ili nakon tog datuma, tekst „rezolucije IMO-a 652 (16)" glasi „Kodeksa o postupcima ispitivanja vatrootpornosti";
Ukrainian: Для суден класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, слова «Резолюція ММО A.652(16)» повинні бути викладені як «Кодекс щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість».
Croatian: Vožnja krmom (pravilo 28.)
Ukrainian: Засоби забезпечення заднього ходу (П 28)
Croatian: JURE case-law
Ukrainian: БУДОВА СУДЕН
Croatian: Radi održavanja propisanog stupnja pregrađivanja, mora se odrediti teretna linija koja odgovara odobrenom pregradnom gazu i označiti na bokovima u sredini broda.
Ukrainian: .1 Для дотримання необхідного ступеня поділу на відсіки необхідно призначити та нанести на борти судна вантажну ватерлінію, що відповідає схваленій осадці поділу на відсіки.
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D KOJI PREVOZE NAJVIŠE 36 PUTNIKA I POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B KOJI PREVOZE VIŠE OD 36 PUTNIKA:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НЕ БІЛЬШЕ 36 ПАСАЖИРІВ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ ПОНАД 36 ПАСАЖИРІВ:
Croatian: da su kanali koji prolaze kroz strojarnicu, kuhinju, palubu za automobile, ro-ro prostor za teret ili prostoriju posebne kategorije, izrađeni od čelika u skladu sa stavcima .9.2.3.1.1. i .9.2.3.1.2.;
Ukrainian: .1.1 канали, там, де вони проходять через машинне приміщення, камбуз, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії, виготовлені зі сталі згідно з підпараграфами .9.2.3.1.1 і .9.2.3.1.2 ;
Croatian: predvidjeti odgovarajuća i lako dostupna sredstva za napuštanje prostorija za putnike i posadu.
Ukrainian: .5 забезпечувати для пасажирів і екіпажу належні легкодоступні шляхи евакуації.
Croatian: Zapovjedniku broda moraju se dostaviti upute za upotrebu uređaja za poprečno naplavljivanje.
Ukrainian: Відповідна інформація щодо використання пристроїв перетоку повинна надаватися капітану судна.
Croatian: Konvencije SOLAS, s izmjenama, predviđa se dovoljan broj prsluka za spašavanje, koji moraju biti smješteni u blizini zbornih mjesta tako da se putnici ne moraju vraćati po njih u svoje kabine.
Ukrainian: .1 Незважаючи на вимоги правил III/7.2 і III/22.2 СОЛАС , поблизу місць збору має зберігатися достатня кількість рятувальних жилетів, щоб пасажирам не довелося повертатись до своїх кают, щоб взяти свої рятувальні жилети.
Croatian: Radar-transponderi
Ukrainian: ПХ-радіоустановка
Croatian: Osoba koja je, u skladu s pravilom IV/16 Konvencije SOLAS, određena za glavnu odgovornu osobu za radioveze u pogibelji, ne smije imati druge dužnosti u takvim situacijama.
Ukrainian: Згідно з правилом III/8 СОЛАС кожна особа, яка перебуває на борту, повинна отримувати чіткі інструкції, які потрібно виконувати у випадку аварії.
Croatian: upravljanje se izvodi pomoću pojedinačnog uređaja za upravljanje za svaki nezavisni brodski vijak s automatskim upravljanjem svih pripadajućih službi, uključujući prema potrebi i sredstva za sprečavanje preopterećenja pogonskih strojeva; ako istodobno radi više brodskih vijaka, njima se može upravljati pomoću jednog upravljačkog uređaja;
Ukrainian: .2 керування повинне здійснюватися за допомогою єдиного органа керування для кожного незалежного гребного гвинта, з автоматичним виконанням всіх пов'язаних із цим керуванням функцій, за необхідності, включно із засобами запобігання перевантаженню головного двигуна.
Croatian: da su kanali koji prolaze kroz strojarnicu, kuhinju, palubu za automobile, ro-ro prostor za teret ili prostoriju posebne kategorije, izrađeni od čelika u skladu sa stavcima .9.2.3.1.1. i .9.2.3.1.2.; i
Ukrainian: .2.1 канали, якщо вони проходять через машинне приміщення, камбуз, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії, виготовлені зі сталі згідно з підпараграфами .9.2.3.1.1 та .9.2.3.1.2 ; та
Croatian: Međunarodnog kodeksa o sredstvima za spašavanje; administracija države zastave može osloboditi brod od tog zahtjeva ako su trim i nagib broda u svim neoštećenim i propisanim oštećenim stanjima takvi da nadvođe između predviđenog mjesta za ukrcaj i vodne linije ne iznosi više od 1,5 metra.
Ukrainian: .8 Повинен бути передбачений принаймні один посадковий трап, який відповідає вимогам параграфа 6.1.6 Кодексу РЗ, на кожному борту судна; адміністрація держави прапора може звільняти судно від цієї вимоги за умови, що за будь-яких умов диферента та крену в непошкодженому стані та визначених умов диферента та крену в пошкодженому стані висота надводного борту між призначеним місцем посадки та ватерлінією не перевищує 1,5 метра.
Croatian: Članak 8. prvi stavak, točka (a) podtočka iii.
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (a)(iii)
Croatian: Članak 2. točka (o)
Ukrainian: Стаття 2(o)
Croatian: Sklopna ploča u slučaju nužde je razvodna ploča koja se u slučaju kvara sustava glavnog izvora električne energije izravno napaja iz izvora električne energije za slučaj nužde ili kratkotrajnog izvora električne energije za slučaj nužde, a namijenjena je za razdiobu električne energije službama za rad u slučaju nužde.
Ukrainian: .10 Аварійний розподільний щит - це розподільний щит, який у разі відмови основної системи електропостачання живиться безпосередньо від аварійного джерела електричної енергії або тимчасового аварійного джерела енергії та який призначений для розподілу електричної енергії між аварійними пристроями та системами судна.
Croatian: automatski sustav za raspršivanje, otkrivanje požara i protupožarni alarm;
Ukrainian: .2 автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі;
Croatian: Moraju se predvidjeti konopci za podizanje u slučaju lošeg vremena radi sigurnosti ako teški koloturnici podizača predstavljaju opasnost.
Ukrainian: Якщо важкий блок талів становить небезпеку в умовах сильного вітру, для цілей безпеки повинні бути передбачені підйомні стропи.
Croatian: Dvodna (pravilo 12.)
Ukrainian: Подвійне дно (П 12)
Croatian: Obložena cijev uključuje vanjsku cijev u kojoj je smještena visokotlačna cijev za gorivo koja zajedno s drugima tvori cjelinu.
Ukrainian: Закритий трубопровід містить зовнішній паливний трубопровід високого тиску, і вони утворюють нероздільну систему.
Croatian: mogućnost isključivanja odsisnih ventilatora iz kuhinje;
Ukrainian: .3 засобами вимкнення витяжних вентиляторів, керованими з камбуза;
Croatian: .1. ZAHTJEVI KOJI SE PRIMJENJUJU NA NOVE RO-RO PUTNIČKE BRODOVE KLASE B, C I D TE NA POSTOJEĆE RO-RO PUTNIČKE BRODOVE KLASE B
Ukrainian: .1 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B
Croatian: sustav raspršene vode pod tlakom u skladu s odgovarajućim odredbama iz pravila 4. stavka .5., uzimajući u obzir datum gradnje broda;
Ukrainian: .3 системою пожежогасіння водорозпиленням, що відповідає положенням параграфа .5 правила II-2/A/4, з урахуванням дати побудови судна.
Croatian: SVI NOVI I POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B I NOVI BRODOVI KLASE C I D DULJINE 24 METRA I VIŠE:
Ukrainian: НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, І НОВІ СУДНА КЛАСУ C І D, ВІД 24 МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ:
Croatian: Posebno, moraju biti ispunjeni ovi zahtjevi:
Ukrainian: Зокрема, повинні бути дотримані такі положення:
Croatian: glavnim i pričuvnim termostatom s alarmom koji se uključuje kad je termostat u kvaru;
Ukrainian: .2 основним і резервним термостатами з аварійною сигналізацією, щоб попередити оператора у разі відмови будь-якого з них;
Croatian: uspostavlja i ako je potrebno ažurira popis morskih područja pod svojom nadležnošću, razgraničenjem zona za klase brodova koji plove cijelu godinu i prema potrebi za one koji plove u ograničenom periodičnom razdoblju, korištenjem kriterija za klase brodova iz stavka 1.;
Ukrainian: Як відступ від зобов'язання встановлювати перелік морських районів, Греція може встановлювати та, за необхідності, повинна оновлювати перелік морських маршрутів, який охоплює морські маршрути в Греції, з використанням відповідних критеріїв категорій, визначених у параграфі 1.
Croatian: Servisne prostorije (s velikom opasnosti od požara):
Ukrainian: (9) Службові приміщення (підвищеної пожежонебезпеки):
Croatian: Ako brodica za prikupljanje ispunjava zahtjeve odjeljka 4.5 ili 4.6 Međunarodnog kodeksa o sredstvima za spašavanje, može se uključiti u kapacitet brodica za spašavanje naveden u tablici.
Ukrainian: Якщо вимога щодо розміщення рятувальних плотів у правилі III/7.5 не виконується, можуть знадобитися додаткові рятувальні плоти.
Croatian: Na novim brodovima klase B, C i D izgrađenima 1. siječnja 2003. ili nakon tog datuma, automatski namjenski raspršivači mogu biti:
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, спеціально призначені спринклери автоматичної спринклерної системи повинні бути:
Croatian: Članak 2. točka (g) uvodni tekst
Ukrainian: Стаття 2(g), вступна частина
Croatian: ako to proglasi vlasnik ili predstavnik vlasnika; i
Ukrainian: .2 власник судна чи його представник заявляє, що судно не перебуває в експлуатації; та
Croatian: Sprave za dobacivanje konopa
Ukrainian: Цублювальні засоби для ЕКНІС
Croatian: Članak 2. točka (f) uvodni tekst
Ukrainian: Стаття 2(f), вступна частина
Croatian: .4. Sredstva za prikupljanje
Ukrainian: .4 Засоби рятування
Croatian: Redovito zatvaranje vrata na putu za napuštanje prostorija.
Ukrainian: .9 Двері, що зазвичай зачиняються і становлять частину шляху евакуації.
Croatian: Ostale prostorije u kojima se čuvaju zapaljive tekućine
Ukrainian: Інші приміщення, у яких зберігаються займисті рідини
Croatian: odijeljene od ograđenog prostora stubišta pregradama klase „A" u skladu s pravilom 5. Te prostorije mogu imati izravan pristup u zatvoreni prostor stubišta kroz vrata klase „A" u skladu s pravilom 5. ako su opremljene sustavom raspršivanja.
Ukrainian: Такі приміщення можуть мати прямий доступ до огороджень трапів з використанням дверей класу «A» згідно з правилом II-2/B/5 і за умови, що у таких приміщеннях є спринклерна система.
Croatian: Na istaknutim mjestima po cijelom brodu, uključujući zapovjednički most, strojarnicu i prostorije nastambi za posadu, mora se izložiti raspored za uzbunu i upute za slučaj nužde u skladu sa zahtjevima iz pravila III/37 Konvencije SOLAS.
Ukrainian: Розклад за тривогами та інструкції на випадок аварії, які відповідають вимогам правила III/37 СОЛАС , повинні бути вивішені у помітних місцях по всьому судну, у тому числі на ходовому містку, у машинному приміщення та у житлових приміщеннях для екіпажу.
Croatian: Vretena ventila za usis morske vode i ventila izravnog usisa moraju biti na zadovoljavajućoj visini iznad platforme strojarnice.
Ukrainian: .2.6 Повідні штоки кінгстонів і клапанів прямих приймальних патрубків повинні бути виведені достатньо високо над настилом машинного приміщення.
Croatian: Izljevi
Ukrainian: Зміст
Croatian: Pri primjeni tablica uzimaju se u obzir ovi zahtjevi:
Ukrainian: .2 Під час використання таблиць необхідно керуватися такими вимогами:
Croatian: ZA NOVE BRODOVE KLASE B, C I D TE POSTOJEĆE RO-RO PUTNIČKE BRODOVE KLASE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B:
Croatian: Kolutovi za spašavanje (21)
Ukrainian: Дитячі рятувальні жилети (-9) (-12)