FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: Poduzimaju se mjere kako bi se spriječilo nehotično naplavljivanje iz mora bilo kojeg dubokog tanka koji ima priključak na kaljužni i balastni cjevovod kada sadrži teret, ili pražnjenje preko kaljužne pumpe kada sadrži balastnu vodu.
Ukrainian: Повинні бути передбачені заходи, що виключають випадкове заповнення забортною водою диптанків, під'єднаних до осушувальної та баластної систем, під час перебування в них вантажу або відкачування водного баласту, що міститься в них, через осушувальний трубопровід.
Croatian: DODATNI ZAHTJEVI ZA STROJARNICE POVREMENO BEZ NADZORA POSADE
Ukrainian: ДОДАТКОВІ ВИМОГИ ДЛЯ МАШИННИХ ПРИМІЩЕНЬ ІЗ ПЕРІОДИЧНИМ БЕЗВАХТОВИМ ОБСЛУГОВУВАННЯМ
Croatian: Protupožarna pumpa za slučaj nužde, ulaz morske vode, usisne i dovodne cijevi i odjelni ventili moraju se nalaziti izvan strojarnice.
Ukrainian: Аварійний пожежний насос, його кінгстон, приймальний патрубок, нагнітальний трубопровід і запірні клапани повинні бути розташовані поза машинним приміщенням.
Croatian: ugrađeni uređaj za gašenje požara unutar kanala;
Ukrainian: .3 стаціонарними засобами гасіння пожежі всередині каналу.
Croatian: „Kodeks o brzim plovilima" znači „Međunarodni kodeks o sigurnosti brzih plovila" koji je dio rezolucije Odbora za sigurnost plovidbe IMO-a MSC.36(63) od 20. svibnja 1994., u ažuriranoj verziji;
Ukrainian: (c) «Кодекс високошвидкісних суден» означає «Міжнародний кодекс безпеки високошвидкісних суден», що міститься в Резолюції КБМ ММО MSC.36(63) від 20 травня 1994 року, або Міжнародний кодекс безпеки високошвидкісних суден від 2000 року (далі - Кодекс ВШС від 2000 року), що міститься в Резолюції КБМ ММО MSC.97(73) від грудня 2000 року, у їх чинних редакціях;
Croatian: U tu svrhu, ako je udaljenost te cijevi od vanjske oplate u bilo kojem dijelu manja od jedne petine širine broda (ako se mjeri okomito na simetralu na visini najviše pregradne teretne linije), ili ako je u tunelskoj kobilici, ta cijev mora imati nepovratni ventil u onom odjeljku u kojem se nalazi njezin usis.
Ukrainian: З цією метою на ділянках трубопроводу, що пролягають на відстані до борту, що менша за одну п'яту ширини судна (відстань, виміряна під прямим кутом до діаметральної площини на рівні найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки), а також на ділянках, розташованих у коробчастому кілі, повинні бути встановлені незворотні клапани в кожному відсіку, в якому є відкриті кінці трубопроводів.
Croatian: Sa svake strane pregrade postavljene su ručke za upravljanje povezane s mehaničkim pogonom, koje moraju biti izvedene tako da osobe koje prolaze kroz vrata mogu držati obje ručke u položaju koji odgovara otvorenim vratima, a da pri tome ne mogu slučajno aktivirati mehanizam za zatvaranje.
Ukrainian: Локальні рукоятки керування дверима, з'єднані з урухомником від джерела енергії, повинні бути передбачені на кожному боці перегородки і влаштовані таким чином, щоб особи, які проходитимуть крізь двері, могли утримувати обидві рукоятки в положенні «відчинено» без випадкового приведення в дію урухомника механізму зачинення.
Croatian: opremu za vatrogasce.
Ukrainian: .11 спорядження пожежника.
Croatian: društvene prostorije s namještajem i opremom koja nije ograničene opasnosti od požara, koje imaju površinu palube 50 m2 ili više,
Ukrainian: - громадські приміщення, меблі та оздоблення яких мають іншу пожежонебезпеку, ніж обмежена, з площею палуби 50 м-2 чи більше,
Croatian: Prostori
Ukrainian: Приміщення
Croatian: radionice (koje nisu dio s,trojarnice, kuhinja itd.),
Ukrainian: - майстерні (які не є частиною машинних приміщень, камбузів тощо),
Croatian: Maksimalna udaljenost od pregrada
Ukrainian: Максимальна відстань від перегородок (м)
Croatian: Poluga statičkog stabiliteta GZ mora iznositi najmanje 0,20 metra pri kutu nagiba od 30 ° ili većem.
Ukrainian: (b) Величина плеча СО повинна бути принаймні 0,20 метра під кутом крену, що дорівнює або перевищує 30°.
Croatian: Članak 2. točka (n)
Ukrainian: Стаття 2(n)
Croatian: dvokrilna vrata sa zasunom koji osigurava vatrootpornu cjelovitost vrata, moraju imati zasun koji se aktivira automatski pomoću uređaja za daljinsko zatvaranje vrata;
Ukrainian: .12 двостулкові двері, оснащені защіпкою-стопором, що забезпечує їх вогнестійкість, повинні мати защіпку, яка автоматично спрацьовує в разі спрацювання дверей, звільнених системою керування;
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D TE POSTOJEĆI RO-RO BRODOVI KLASE B, C I D:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D:
Croatian: Protupožarne pumpe, glavni protupožarni cjevovodi, hidranti, crijeva i mlaznice (pravilo 4.)
Ukrainian: Пожежні насоси, пожежні магістралі, крани, рукави та стволи (П 4)
Croatian: Na novim brodovima klase B, C i D izgrađenima 1. siječnja 2003. ili nakon tog datuma, u prostoriji kormilarskog uređaja predviđa se drugo sredstvo za napuštanje ako je u toj prostoriji predviđeno mjesto za kormilarenje u nuždi a nema izravnog pristupa na otvorenu palubu.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, повинен бути передбачений другий шлях евакуації у приміщенні стернового урухомника, якщо в цьому приміщенні розташований аварійний пост керування стерном, крім випадку, коли воно має прямий доступ до відкритої палуби.
Croatian: Zahtjevi za ro-ro putničke brodove (pravilo 26.)
Ukrainian: Вимоги до пасажирських суден ро-ро (П 26)
Croatian: Ugrađeni sustavi za otkrivanje požara i protupožarni alarm i automatski sustavi za raspršivanje, otkrivanje požara i protupožarni alarm (pravilo 14.) (pravilo 36.)
Ukrainian: Стаціонарні системи сигналізації виявлення пожежі й автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі (П 14) (П 36)
Croatian: U slučaju prekida energije na bilo kojoj pogonskoj jedinici kormilarskog uređaja, na zapovjedničkom se mostu mora uključiti zvučni i svjetlosni alarm.
Ukrainian: У разі втрати живлення будь-яким з силових агрегатів стернового урухомника на ходовий місток мають бути подані звуковий і світловий сигнали.
Croatian: Međutim, dopušteno je da zdenac na stražnjem kraju tunela osovine seže do vanjske oplate.
Ukrainian: Колодязь, що доходить до обшивки днища, допускається тільки біля кормового кінця тунелю гребного вала.
Croatian: 3. SREDSTVA PRIOPĆAVANJA
Ukrainian: ЗАСОБИ ПЕРЕДАВАННЯ ПОВІДОМЛЕНЬ
Croatian: .3. Kanali za ventilaciju strojarnica, kuhinja, paluba za automobile, ro-ro prostora za teret ili prostorija posebne kategorije ne smiju prolaziti kroz prostorije nastambi, servisne prostorije ili upravljačke stanice osim ako ispunjavaju uvjete navedene u stavcima .9.2.3.1.1. do .9.2.3.1.4. ili .9.2.3.2.1. i .9.2.3.2.2.:
Ukrainian: .3 Канали, призначені для вентиляції машинних приміщень, камбузів, приміщень автомобільних палуб, приміщень з горизонтальним способом завантаження і розвантаження чи приміщень спеціальної категорії, не повинні проходити через житлові приміщення, службові приміщення чи пости керування, крім випадку, коли вони задовольняють вимоги, визначені у підпараграфах .9.2.3.1.1-.9.2.3.1.4 або .9.2.3.2.1 та .9.2.3.2.2 :
Croatian: Ustupi i udubine u pregradama moraju biti vodonepropusne i iste čvrstoće kao i pregrade na tim mjestima.
Ukrainian: .2.1 Виступи та уступи в перегородках повинні бути водонепроникними та настільки ж міцними, як сусідні ділянки відповідних перегородок.
Croatian: Stubišta moraju imati rukohvate na obje strane.
Ukrainian: Трапи повинні мати поручні з кожного боку.
Croatian: Jedno napajanje pumpe mora biti sa glavne sklopne ploče, a drugo sa sklopne ploče za slučaj nužde preko posebnih vodova namijenjenih samo za tu svrhu.
Ukrainian: Живлення для насоса повинне надходити від головного розподільного щита і від аварійного розподільного щита за допомогою окремих кабелів, призначених виключно для цієї мети.
Croatian: ako se postojeća rampa ne može prihvatiti kao produžetak sudarne pregrade, a njezin položaj onemogućava postavljanje takvog produžetka unutar granica navedenih u stavku .1. ili stavku .2., produžetak se može postaviti unutar ograničenih udaljenosti iza krmene granice navedene u stavku .1. ili stavku .2. Ograničena udaljenost iza krmene granice ne smije biti veća nego što je potrebno da bi se izbjeglo ometanje rampe.
Ukrainian: .2 якщо наявна апарель не відповідає вимогам для зарахування її як подовження таранної перегородки та положення апарелі не допускає розташування такого подовження в межах, визначених в параграфі .1 або параграфі .2, таке подовження може бути розташоване в межах простору, обмеженому відстанню до корми за межу, визначену в параграфі .1 або параграфі .2.
Croatian: Protupožarna ophodnja, sustavi za otkrivanje požara, protupožarni alarm i razglas (pravilo 40.)
Ukrainian: Патрульна служба, системи виявлення пожежі, сигналізації та гучного мовлення (П 40)
Croatian: Sustav alarma mora imati trajno napajanje i mogućnost automatskog prebacivanja na rezervni izvor električne energije, u slučaju prekida redovitog napajanja.
Ukrainian: .2.1 Система сигналізації повинна безперервно забезпечуватися живленням з автоматичним перемиканням на резервне джерело в разі припинення нормального живлення.
Croatian: Ta oprema uključuje rukohvate i rešetke ili protuklizne površine kojima se osiguravaju odgovarajući radni uvjeti u slučaju istjecanja hidraulične tekućine.
Ukrainian: Ці засоби повинні включати поручні та ґратчасті або інші не ковзкі настили для забезпечення належних умов роботи в разі витоку робочої рідини.
Croatian: Brod nije u službi:
Ukrainian: Судно не перебуває в експлуатації, коли:
Croatian: Svaka kaljužna pumpa s mehaničkim pogonom izvodi se tako da može crpiti vodu kroz glavnu cijev kaljuže brzinom od najmanje 2 m/s.
Ukrainian: .2.4 Кожен осушувальний насос з урухомником від джерела енергії повинен забезпечувати відкачування води через передбачену осушувальну магістраль зі швидкістю не менше 2 м/с.
Croatian: Podaci o stabilitetu (pravilo 22.)
Ukrainian: Інформація про остійність суден (П 22)
Croatian: .2.4. NOVI BRODOVI KLASE B, C I D:
Ukrainian: 2.4 НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D:
Croatian: 2. OZNAKE
Ukrainian: Терміни та означення
Croatian: dodatnih brodica za spašavanje koje se nalaze na brodu, preko potrebnog broja brodica za spašavanje za 110 % ukupnog broja osoba na brodu; ili brodice za spašavanje namijenjene za upotrebu s brodskim sustavom za napuštanje broda (MES) u skladu sa zahtjevima iz odjeljka 6.2.
Ukrainian: b. рятувальних плавзасобів, які передбачені понад кількість, що становить 110% загальної кількості людей на борту; або рятувальних плавзасобів, передбачених для використання разом з морською евакуаційною системою (МЕС), що відповідає вимогам секції 6.2 Кодексу РЗ, і встановлених для спуску безпосередньо з місця встановлення за будь-яких умов диферента до 10° та крену до 20° на будь-який борт.
Croatian: predviđa se jedan od ugrađenih sustava za gašenje požara navedenih u stavku .1., i pored toga u svakoj prostoriji u kojoj su motori s unutarnjim izgaranjem ili taložni tankovi za tekuće gorivo ili uređaji za tekuće gorivo, jedan aparat za gašenje pjenom kapaciteta najmanje 45 litara ili jedan aparat za gašenje ugljikovim dioksidom kapaciteta najmanje 16 kg; i
Ukrainian: .4 одна зі стаціонарних систем пожежогасіння, визначена у параграфі .1 вище, і додатково в будь-якому приміщенні, де містяться двигуни внутрішнього згоряння, відстійні танки рідкого палива чи установки рідкого палива, повинен бути передбачений один пінний вогнегасник місткістю принаймні 45 літрів або його еквіваленти в кількості, достатній для подачі піни до будь-якої частини паливної чи мастильної системи під тиском, а також на урухомники та інші пожежонебезпечні об'єкти, та
Croatian: Spojevi cijevi za dovod goriva i odvodnih cijevi moraju biti izrađeni tako da se onemogući propuštanje goriva pod tlakom u radu i nakon održavanja.
Ukrainian: З'єднання у трубопроводах подачі палива та збору протікань повинні бути влаштовані з урахуванням їхньої здатності запобігати протіканням палива під тиском при експлуатації та після технічного обслуговування.
Croatian: da palubni izljevi budu opremljeni uređajima za sprečavanje istjecanja plina za gašenje ako je zatvoreni prostor za teret zaštićen sustavom za gašenje požara ugljikovim dioksidom.
Ukrainian: .4 якщо закрите вантажне приміщення захищене системою вуглекислотного пожежогасіння, палубні шпігати були обладнані засобами, що запобігають витоку інертного газу.
Croatian: Svjetla za slučaj pogibelji (22)
Ukrainian: 18 Інформація про остійність суден (П 22)
Croatian: Treba omogućiti rukovanje mehanizmom na samim vratima s obje strane, te s pristupačnog mjesta iznad pregradne palube pomoću zamašnog kola ili nekog drugog odobrenog mehanizma pokretanja koji jamči isti stupanj sigurnosti.
Ukrainian: Керування механізмом дверей має бути можливим як з кожного боку самих дверей, так і з доступного місця, розташованого вище палуби перегородок, за допомогою маховика або іншого засобу затвердженого типу, що забезпечує такий самий ступінь безпеки.
Croatian: Smještaj brodskog sustava za napuštanje broda (pravilo 15.)
Ukrainian: Встановлення морських евакуаційних систем (П 15)
Croatian: Vodonepropusno pregrađivanje
Ukrainian: Поділ на водонепроникні відсіки
Croatian: Glavni i pomoćni kormilarski uređaj moraju biti izvedeni tako da kvar na jednom uređaju ne onemogući rad drugog uređaja.
Ukrainian: Головний і допоміжний стернові урухомники повинні бути влаштовані так, щоб несправність одного з них не призводила до виходу з ладу іншого.
Croatian: Sustav električne rasvjete u nuždi izvodi se tako da požar ili druga nezgoda u prostorima u kojima se nalazi izvor električne energije u nuždi, pripadajuća transformatorska oprema, ako postoji, glavna sklopna ploča i glavna sklopna ploča rasvjete, ne onemoguće rad glavnog sustava rasvjete koji se zahtijeva prema ovom pravilu.
Ukrainian: .2.3 Влаштування системи аварійного електричного освітлення повинне бути таким, щоб пожежа чи інша аварія у приміщеннях, у яких розташоване аварійне джерело електроенергії та пов'язане з ним трансформаторне обладнання, за наявності, а також аварійний розподільний щит і щит аварійного освітлення, не викликали виходу з ладу системи основного електричного освітлення, що вимагається відповідно до цього правила.
Croatian: Prilikom odobravanja strukturnih podataka o protupožarnoj zaštiti, administracija države zastave mora voditi računa o opasnosti od prijenosa topline na mjestima križanja i na krajnjim točkama propisanih toplinskih pregrada.
Ukrainian: .4 Затверджуючи деталі конструктивного протипожежного захисту, адміністрація держави прапора повинна враховувати ризик теплопровідності на перетинах і в граничних точках необхідних теплових бар'єрів.
Croatian: .2. ZAHTJEVI KOJI SE PRIMJENJUJU NA NOVE RO-RO PUTNIČKE BRODOVE KLASE B, C I D
Ukrainian: .2 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D
Croatian: Podne obloge se također moraju pričvrstiti.
Ukrainian: Підлогові покриття також повинні бути закріплені на місці.
Croatian: Na svakom indikatoru mora se istaknuti popis ili nacrt obuhvaćenih prostorija te područje djelovanja svake sekcije.
Ukrainian: .7 Біля кожної панелі сигналізації повинні бути вивішені перелік або схема із зазначенням приміщень і зон, які обслуговуються в кожній секції.
Croatian: Članak 2. točka (r)
Ukrainian: Стаття 2(r)
Croatian: Ti se prolazi moraju na odgovarajući način izolirati produženjem izolacije na istoj razini kao i pregrada.
Ukrainian: Такі вирізи повинні бути належним чином ізольовані за рахунок продовження ізоляції на тому самому рівні перекриття.
Croatian: opće upute o radu i upotrebi protupožarnih i protudimnih zaklopki; i
Ukrainian: .6 роботи та використання протипожежних та димових заслінок; та
Croatian: za potpuno opterećene splavi za spašavanje koje se spuštaju pomoću sohe, ovješene na sohu na boku na koji je brod nagnut nakon oštećenja, pretpostavlja se da su dovedene u položaj za spuštanje;
Ukrainian: .2.3 повністю завантажений рятувальний пліт, який спускається за допомогою плітбалки і який підвішений до кожної плітбалки на борту, на який судно накренилося після пошкодження, приймається як вивалений за борт і готовий до спуску;
Croatian: brzine i smjera okretanja vijka, za ugrađene vijke sa stalnim usponom; ili
Ukrainian: .1 швидкості та напрямку обертання гребного гвинта, якщо встановлений гвинт фіксованого кроку; або
Croatian: (6) Bokovi broda do vodne linije pri najmanjem operativnom gazu, te strane nadgrađa i palubnih kućica smještenih ispod i pored mjesta za ukrcaj u splavi za spašavanje i klizne staze za napuštanje broda, mogu imati klasu pregrađivanja A-30.
Ukrainian: (-9) Клас вогнестійкості борту судна до ватерлінії, що відповідає найменшій експлуатаційній осадці, бортів надбудови та рубки, які розташовані нижче місць посадки в рятувальні плоти і спусків для евакуації, і прилеглих районів, може бути знижений до «A-30».
Croatian: na pokaznoj ploči protupožarnih vrata u središnjoj upravljačkoj stanici pod stalnim nadzorom posade predviđa se dojava zatvorenog položaja za sva vrata s daljinskim zatvaranjem;
Ukrainian: .6 на панелі індикації протипожежних дверей на центральному посту керування з постійною вахтою має бути передбачена індикація того, чи зачинені кожні з дверей, що звільняються дистанційно;
Croatian: 8.a Smještaj brodskog sustava za napuštanje broda (pravilo 15.)
Ukrainian: 8a Встановлення морських евакуаційних систем (П 15)
Croatian: odvajanje prostorija nastambi od ostalih prostora na brodu toplinskim i strukturnim pregradama;
Ukrainian: .2 відокремлення житлових приміщень від інших приміщень судна за допомогою конструктивних елементів з термоізоляцією та без неї;
Croatian: Propisane protupožarne pumpe moraju radi gašenja požara osiguravati dovod vode pod tlakom navedenim u stavku .4.2., u količini koja nije manja od dvije trećine količine koja je propisana za kaljužne pumpe kada se upotrebljavaju za drenažu kaljuža.
Ukrainian: .1 Необхідні пожежні насоси повинні бути здатні забезпечити подачу води для боротьби з пожежею в кількості, не меншій ніж дві третини від необхідної продуктивності осушувальних насосів, і під тиском, визначеним у параграфі .4.2 .
Croatian: opći/protupožarni alarm;
Ukrainian: .8 сигналізації загальної/пожежної тривоги;
Croatian: Tekućina koja se koristi odabire se obzirom na temperature koje se predviđaju za vrijeme rada sustava.
Ukrainian: Використовувану рідину потрібно обирати відповідно до температур, що їх може зазнавати установка під час експлуатації.
Croatian: dovoljan broj ispušnih ventila.
Ukrainian: .4 достатню кількість випускних клапанів.
Croatian: Aparati za gašenje požara prikladni su za gašenje požara koji mogu izbiti u blizini mjesta na kojemu su postavljeni ti aparati.
Ukrainian: .11 Вогнегасники повинні бути придатними для гасіння пожеж, які можуть виникнути поблизу місця, де є вогнегасник.
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D DULJINE MANJE OD 24 METRA I POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B:
Ukrainian: НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D МЕНШЕ 24 МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ ТА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B:
Croatian: aparat za gašenje mora biti u blizini spremišta boja i skladišnih prostorija u kojima se nalaze lako zapaljivi proizvodi;
Ukrainian: .4 вогнегасник повинен бути розміщений поруч із малярними коморами та коморами, у яких зберігаються легкозаймисті речовини;
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE A, B, C I D: U prostorijama u kojima postoji opasnost od polijevanja uljem ili od uljnih para, npr. u strojarnicama kategorije A, površina materijala za izolaciju mora biti nepropusna za ulje i uljne pare.
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D: У приміщеннях, де є ризик розбризкування нафтопродуктів або потрапляння їхніх парів, напр.
Croatian: Alarmom se upozorava da je aktiviran posebni sustav.
Ukrainian: Сигнал повинен вказувати на конкретну систему, приведену в дію.
Croatian: Posebni zahtjevi (pravilo 54.)
Ukrainian: Спеціальні заходи (П 54)
Croatian: Uređaj za mehaničko ili ručno upravljanje svim kliznim vodonepropusnim vratima, bez obzira imaju li mehanički pogon ili ne, mora biti takav da omogući zatvaranje vrata pri nagibu broda do 15 ° na oba boka.
Ukrainian: .5.3 Урухомники керування будь-якими розсувними дверима, як урухомники від джерела енергії, так і ручні урухомники, повинні бути здатні забезпечувати зачинення дверей у випадку крену судна до 15° на будь-який борт.
Croatian: Ako dvije susjedne prostorije unutar glavne vertikalne zone ili horizontalne zone ili takve susjedne zone nisu zaštićene automatskim sustavom raspršivanja u skladu s odredbama pravila II-2/A/8, pri određivanju protupožarne klase za izolaciju tih prostorija ili tih zona primjenjuje se veća od dvije vrijednosti navedene u tablicama.
Ukrainian: .3 Визначаючи застосовний стандарт вогнестійкості для межі двох приміщень в межах головної вертикальної чи горизонтальної зони, яка не захищена автоматичною спринклерною системою, що відповідає положенням правила II-2/A/8 , або між такими зонами, з яких жодна не має такого захисту, необхідно застосовувати більше з двох значень, вказаних у таблицях.
Croatian: Sredstva za upravljanje ugrađenim sustavima za gašenje požara plinom moraju biti lako dostupna, jednostavna za rukovanje i grupirana na što manje mjesta koja neće biti odsječena u slučaju požara u zaštićenom prostoru.
Ukrainian: .5 Засоби керування будь-якою стаціонарною системою газового пожежогасіння повинні бути легкодоступними та простими в експлуатації; такі засоби повинні бути розташовані в якомога меншій кількості місць, які навряд чи будуть відрізані пожежею в захищеному приміщенні.
Croatian: .16. Zatvoreni ro-ro prostori za teret su ro-ro prostori koji nisu ni otvoreni ro-ro prostori za teret ni izložene palube.
Ukrainian: .16-1 Закриті приміщення для транспортних засобів - це приміщення для транспортних засобів, що не є ні відкритими приміщеннями для транспортних засобів, ні верхніми палубами.
Croatian: NOVI BRODOVI KLASE B, C I D IZGRAĐENI PRIJE 1. SIJEČNJA 2003. TE POSTOJEĆI BRODOVI KLASE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Croatian: Dodatna rasvjeta u slučaju nužde za ro-ro brodove (pravilo 42-1.)
Ukrainian: Допоміжне аварійне освітлення для суден ро-ро (П 42-1)
Croatian: upute za održavanje i rad sustava postavljene u blizini glavnog cjevovoda; i
Ukrainian: .3 інструкції з техобслуговування та експлуатації, розміщені на посту керування клапанами; та
Croatian: Detektori i ručni javljači grupirani su u sekcije.
Ukrainian: .4 Автоматичні та ручні сповіщувачі повинні бути згруповані у промені.
Croatian: gradnja i održavanje brzih putničkih plovila i njihove opreme mora biti u skladu s propisima za klasifikaciju brzih plovila priznate organizacije ili jednakovrijednim propisima koje primjenjuje administracija države zastave, u skladu s člankom 14. stavkom 2. Direktive 94/57/EZ.
Ukrainian: (c) побудова та технічне обслуговування високошвидкісного пасажирського судна та його обладнання повинні відповідати правилам визнаної організації щодо класифікації високошвидкісних суден або еквівалентним правилам, які використовуються адміністрацією відповідно до статті 11(2) Директиви 2009/15/ЄС.
Croatian: Sve cijevi kaljuže do priključaka na pumpe moraju biti nezavisne od ostalih cijevi.
Ukrainian: .2.7 Усі приймальні осушувальні трубопроводи по всій довжині до з'єднань з насосами повинні бути відокремлені від інших трубопроводів.
Croatian: Zaustavljanje sustava mehaničke ventilacije u strojarnicama mora biti potpuno odvojeno od zaustavljanja sustava ventilacije u ostalim prostorijama.
Ukrainian: Засоби, передбачені для зупинки примусової вентиляції машинних приміщень, повинні бути повністю відокремлені від засобів, передбачених для зупинки вентиляції інших приміщень.
Croatian: Zahtjevi za ugradnju
Ukrainian: .3 Вимоги до конструкції
Croatian: Opće je pravilo da ne smiju završavati u strojarnici.
Ukrainian: За загальним правилом кінці вимірювальних трубок не повинні виводитися в машинні приміщення.
Croatian: postojeći brodovi
Ukrainian: УСІ СУДНА
Croatian: razna spremišta,
Ukrainian: - різноманітні комори,