FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: Na mjestima gdje postoje izvori zapaljenja, takvi uređaji moraju zadovoljavati odredbe iz stavaka .2.4., .2.6., .2.10. i .2.11. te odredbe iz stavaka .2.7. i .2.8. o čvrstoći i konstrukciji.
Ukrainian: У місцях, де присутні джерела займання, такі засоби повинні принаймні відповідати положенням параграфів .2.4 , .2.6 , .2.10 та .2.11 , а також положенням параграфі .2.7 та .2.8 щодо міцності та конструкції.
Croatian: Svaki član posade mora sudjelovati najmanje u jednoj vježbi napuštanja broda i jednoj protupožarnoj vježbi svaki mjesec.
Ukrainian: Кожен член екіпажу повинен щомісяця брати участь у принаймні одному навчанні щодо залишення судна і одному навчанні щодо боротьби з пожежею.
Croatian: Ako se javni prostori protežu kroz tri ili više otvorenih paluba i sadrže gorive predmete kao što je namještaj i zatvorene prostore kao što su dućani, uredi i restorani, prostor mora imati sustav za izvlačenje dima.
Ukrainian: .7 У випадку, коли громадські приміщення охоплюють три чи більше відкритих палуби та містять такі горючі предмети, як меблі, а також такі закриті приміщення, як магазини, офіси та ресторани, приміщення повинні бути оснащені системою видалення диму.
Croatian: Pumpa se mora aktivirati automatski čim padne tlak u sustavu prije nego što se stalna količina slatke vode u tlačnome tanku potpuno potroši.
Ukrainian: Такий насос повинен вмикатися автоматично в разі падіння тиску в системі, перш ніж буде повністю використаний постійний запас прісної води в напірній цистерні.
Croatian: Moraju li neka vrata biti dostupna za vrijeme putovanja, imaju uređaj za sprečavanje neovlaštena otvaranja.
Ukrainian: Якщо до будь-яких із цих дверей необхідно забезпечити доступ під час рейсу, вони повинні бути оснащені пристроєм, що запобігає несанкціонованому відчиненню.
Croatian: Ako su čelične obloge spojene izravno na ventilacijske kanale prirubnicama na zakovice ili vijke ili zavarivanjem, ispitivanje se ne zahtijeva.
Ukrainian: Якщо сталеві стакани безпосередньо приєднуються до вентиляційних каналів за допомогою фланців на заклепках, прогоничах або на зварюванні, випробування не вимагається.
Croatian: Komisija o tome obavješćuje druge države članice.
Ukrainian: Комісія повинна повідомляти про них іншим державам-членам.
Croatian: prostorije pomoćnih strojeva u kojima nema strojeva sa sustavom podmazivanja pod tlakom i u kojima je zabranjeno skladištenje gorivih materijala, kao što su:
Ukrainian: - допоміжні машинні приміщення, які не містять машин із системою змащування під тиском і де заборонено зберігання горючих речовин, такі як:
Croatian: Svaki zasebni strujni krug mora se zaštititi od kratkog spoja i preopterećenja, osim u slučajevima primjene pravila II-1/C/6. i II-1/C/7.
Ukrainian: .7.1 Кожне окреме електричне коло повинне бути захищене від короткого замикання і від перевантаження, крім випадків, передбачених правилами II-1/C/6 та II-1/C/7 .
Croatian: Detektori dima ne moraju se postavljati u privatnim kupaonicama i kuhinjama.
Ukrainian: Димові сповіщувачі не потрібно встановлювати у ванних кімнатах кают і в камбузах.
Croatian: .21.1. Središnja upravljačka stanica je upravljačka stanica koja objedinjuje sljedeće funkcije upravljanja i indikacije:
Ukrainian: .21.1 Центральний пост керування - це пост керування, на якому зосереджені такі засоби керування та індикації:
Croatian: Za svaku sekciju treba predvidjeti najmanje šest rezervnih glava raspršivača.
Ukrainian: .21 Для кожної секції повинні бути передбачені принаймні 6 запасних спринклерних головок.
Croatian: Taj alarm može biti sastavni dio glavnog brodskog alarmnog sustava, ali mora imati mogućnost oglašavanja neovisno o alarmu za putničke prostorije.
Ukrainian: Така сигналізація може бути частиною системи загальносуднової аварійної сигналізації, але вона повинна бути здатна подавати звукові сигнали незалежно від сигналізації у пасажирських приміщеннях.
Croatian: Ugrađeni sustav za otkrivanje požara mora biti takav da može brzo otkriti nastanak požara.
Ukrainian: Стаціонарна система виявлення пожежі повинна бути здатна швидко виявляти виникнення пожежі.
Croatian: Dizala
Ukrainian: Ліфти
Croatian: .9.2. Vodonepropusna vrata mogu se otvoriti za vrijeme plovidbe kako bi se omogućio prolaz putnika ili posade, ili ako rad u neposrednoj blizini vrata zahtijeva da budu otvorena.
Ukrainian: .9.2 Водонепроникні двері можуть бути відчинені під час плавання для забезпечення проходу пасажирів чи екіпажу або коли характер роботи, виконуваної в безпосередній близькості від дверей, вимагає, щоб двері були відчинені.
Croatian: Kada se odobri produljenje važenja, novo razdoblje valjanosti svjedodžbe započinje od datuma prestanka važenja postojeće svjedodžbe prije njezina produljenja.
Ukrainian: Якщо було надане продовження, новий термін дії свідоцтва починається з дати завершення строку дії наявного свідоцтва до його продовження.
Croatian: Mjesto rukovanja mora biti lako dostupno i označeno crvenom reflektirajućom bojom.
Ukrainian: Місце керування заслінкою повинне бути легкодоступним і позначеним світловідбивальним матеріалом червоного кольору.
Croatian: Kanal između pregrade i zaklopke mora biti od čelika ili drugog jednakovrijednog materijala i, ako je potrebno, mora biti izoliran kako bi bio u skladu sa zahtjevima pravila II-2/A/12.1.
Ukrainian: Канал між перекриттям і заслінкою повинен бути виготовлений зі сталі чи іншого рівноцінного матеріалу та, за необхідності, повинен бути ізольований відповідно до вимог правила II-2/A/12.1 .
Croatian: o načinu oblačenja prsluka za spašavanje.
Ukrainian: (iii) спосіб надягання рятувальних жилетів.
Croatian: Izljevi moraju biti postavljeni na najučinkovitijim mjestima, npr. u svakom uglu.
Ukrainian: Шпігати повинні мати якнайефективніше розташування, напр., у кожному кутку.
Croatian: Mogućnost napajanja energijom treba neprekidno kontrolirati u točki strujnog kruga što bliže svakom od motora, koji su određeni stavkom .7.3.
Ukrainian: Наявність електроенергії для живлення потрібно постійно відстежувати в точці електричного кола, розташованій якнайближче до кожного з електродвигунів, передбачених параграфом .7.3 .
Croatian: Zapovjednik broda mora osigurati provođenje učinkovitog sustava nadzora i izvještavanja o zatvaranju i otvaranju vrata navedenih u stavku .1.
Ukrainian: .3 Капітан повинен забезпечити ефективну систему нагляду та звітування про зачинення та відчинення дверей, згаданих у параграфі.
Croatian: Brodovi koji prevoze više od 36 putnika, osim brodova čija je duljina manja od 24 metra, moraju imati:
Ukrainian: .2 Судна, що перевозять більше ніж 36 пасажирів, за винятком суден менше ніж 24 метри завдовжки, повинні бути оснащені:
Croatian: jedan prenosivi aparat za gašenje pjenom u skladu s odredbama iz pravila II-2/A/6.2., ako su najmanje dva takva uređaja na brodu namijenjena za upotrebu u tim prostorijama; i
Ukrainian: .2 один переносний пінний комплект, що відповідає положенням правила II-2/A/6.2 , за умови, що на судні є принаймні два такі комплекти для використання у таких приміщеннях; та
Croatian: Mora se osigurati veza između mjesta za ukrcaj i platforme.
Ukrainian: Має бути забезпечений зв'язок між місцем посадки та платформою.
Croatian: Upute moraju biti u skladu sa zahtjevima iz pravila III/36 Konvencije SOLAS.
Ukrainian: Інструкції повинні відповідати вимогам правила III/36 СОЛАС .
Croatian: Ako vrata nije moguće otvarati ili zatvarati dok je brod na vezu, takva se vrata mogu otvoriti ili ostaviti otvorenima dok se brod približava vezu ili se od njega udaljava, ali samo toliko koliko je potrebno da se omogući brzo otvaranje ili zatvaranje vrata.
Ukrainian: Якщо двері неможливо відчинити або зачинити під час перебування судна біля причалу, такі двері можуть бути відчинені або залишені відчиненими під час підходу до причалу або відходу від нього, але лише настільки, наскільки це необхідно, щоб забезпечити їх негайне спрацювання.
Croatian: Dobavljači ugrađenih uređaja za gašenje požara moraju osigurati opis uređaja, uključujući kontrolni popis za održavanje, na engleskom jeziku i na službenom jeziku (jezicima) države zastave.
Ukrainian: .17 Постачальники стаціонарних установок пожежогасіння повинні надавати опис такої установки, у тому числі контрольний перелік для технічного обслуговування англійською мовою та офіційною мовою (мовами) держави прапора.
Croatian: Sustav mora imati sposobnost stvaranja pjene prikladne za gašenje požara uzrokovanih uljem.
Ukrainian: Система повинна бути здатна виробляти піну, придатну для гасіння нафтових пожеж.
Croatian: Za izgradnju se primjenjuju odgovarajuća pravila priznate organizacije.
Ukrainian: Стосовно побудови необхідно застосовувати відповідні правила визнаної організації.
Croatian: biti izvedene tako da se automatski ponovno uključuju kad se uspostavi napajanje energijom nakon prekida; i
Ukrainian: .1 запускатися автоматично в разі відновлення постачання енергії після його втрати; та
Croatian: na mjestima koja su propisana pravilima II-2/B/16.1.3.7. i II-2/B/6.1.7.;
Ukrainian: 5. як вимагається у правилах II-2/B/16.1.3.7 і II-2/B/6.1.7 ;
Croatian: Na svakom takvom mjestu moraju se nalaziti jasne upute za rukovanje sustavom uzimajući u obzir sigurnost osoblja.
Ukrainian: У такому місці повинні бути чіткі інструкції стосовно експлуатації системи з урахуванням безпеки персоналу.
Croatian: Ako se ispod prostorije posebne kategorije nalaze tankovi tekućega goriva, standard protupožarne klase palube između tih prostora može se smanjiti na „A-0".
Ukrainian: Якщо паливні танки містяться нижче приміщення спеціальної категорії, вогнестійкість палуби між такими приміщеннями може бути знижена до стандарту «A-0».
Croatian: (15) Zvjezdica u tablici znači da pregrađivanje mora biti od čelika ili drugog jednakovrijednog materijala, ali ne mora biti klase „A".
Ukrainian: (*1) Якщо в таблицях використана зірочка, перекриття повинне бути виготовлене зі сталі чи іншого рівноцінного матеріалу, проте не вимагається, щоб воно було класу «A».
Croatian: mogu se upotrebljavati samo na kraju uređaja za ventilaciju;
Ukrainian: .2 їх можна використовувати тільки на кінцевій ділянці вентиляційного пристрою;
Croatian: Mora biti učvršćen, ograničen na šest sjedala na svakoj palubi u svakom zatvorenom prostoru stubišta, s ograničenom opasnosti od požara i ne smije zapriječiti izlaze u nuždi za putnike.
Ukrainian: Вони повинні бути закріплені, обмежуватися шістьма місцями на кожній палубі в кожному огородженні трапа, повинні мати обмежену пожежонебезпеку та не повинні захаращувати шлях евакуації для пасажирів.
Croatian: Ako je potrebno, administracija države zastave može za posebne svrhe odobriti korištenje posebnih vrsta kabela, kao što su radiofrekventni kabeli, koji nisu u skladu s prethodno navedenim zahtjevima.
Ukrainian: Адміністрація держави прапора може дозволяти, коли це необхідно для певних цілей, використання кабелів спеціальних типів, таких як радіочастотні, які не відповідають зазначеній вище вимозі.
Croatian: Oglašavanje se obavlja preko brodskog razglasa ili drugim odgovarajućim sredstvima koje mogu čuti putnici koji još nisu čuli oglašavanje tijekom putovanja.
Ukrainian: Оголошення повинне здійснюватися через систему гучного мовлення судна або за допомогою інших придатних засобів, щоб його могли почути принаймні ті пасажири, які ще не прослухали інструктаж під час рейсу.
Croatian: Duljina ili širina glavne vertikalne zone je najveći razmak između najudaljenijih točaka pregrada koje je omeđuju.
Ukrainian: Довжина або ширина головної вертикальної зони - це максимальна відстань між найвіддаленішими точками перегородок, які обмежують таку зону.
Croatian: Cijevi i hidranti moraju se postaviti tako da se na njih lako mogu priključiti protupožarna crijeva.
Ukrainian: Трубопроводи та крани повинні розташовуватися таким чином, щоб пожежні рукави можна було легко приєднати до них.
Croatian: SVI RO-RO PUTNIČKI BRODOVI:
Ukrainian: УСІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА РО-РО:
Croatian: Mehanizam za ispuštanje ugljikovog dioksida:
Ukrainian: .4 Механізм пуску двоокису вуглецю:
Croatian: Obuka i vježbe uključuju sve oblike prikupljanja, rukovanja, manevriranja i upravljanja tim plovilima u različitim uvjetima te njihovo uspravljanje nakon prevrtanja.
Ukrainian: Підготовка та навчання повинні включати всі аспекти рятування, поводження зі шлюпкою, маневрування та керування такими плавзасобами в різних умовах і їх повернення у пряме положення після перевертання.
Croatian: Predviđaju se mjere kako bi se osiguralo da posada ili osoblje na kopnu mogu sigurno provjeriti količinu sredstva u spremnicima.
Ukrainian: .9 Повинні бути передбачені засоби, щоб екіпаж або персонал на суші мав можливість безпечної перевірки кількості речовини в резервуарах.
Croatian: Pumpa mora istodobno dobavljati vodu pod potrebnim tlakom u sve sekcije sustava, u bilo koji odjeljak koji se treba zaštititi.
Ukrainian: .5 Такий насос повинен бути здатний одночасно подавати воду під необхідним тиском на всі секції системи в будь-якому одному відсіку, що потребує захисту.
Croatian: na udaljenosti od 1,5 % duljine broda ispred pramčane okomice; ili
Ukrainian: .2 на відстані, що дорівнює 1,5% довжини судна до носа від носового перпендикуляра; або
Croatian: više od 500 putnika
Ukrainian: понад 500 пасажирів
Croatian: Taj produžetak se izvodi tako da se spriječi mogućnost njegova oštećenja pramčanim vratima u slučaju oštećenja ili odvajanja pramčanih vrata.
Ukrainian: Це подовження має бути виконане таким чином, щоб виключити можливість його пошкодження носовими дверима в разі пошкодження чи відриву носових дверей.
Croatian: ako bi bilo koje oštećenje manjih razmjera od onih navedenih u točkama .4.1., .4.2. ili .4.3. moglo uzrokovati teže uvjete u pogledu poprečnog nagiba ili smanjenja metacentarske visine, takvo oštećenje treba uzeti u obzir prilikom proračuna.
Ukrainian: .4 якщо будь-яке пошкодження, розміри якого менші, ніж указано в .4.1, .4.2, .4.3, може призвести до серйозніших наслідків за кутом крену або до втрати метацентричної висоти, таке пошкодження має бути враховане в розрахунках.
Croatian: Na novim brodovima klase A, B, C i D duljine 24 metra i više, nije dopušten hodnik, predvorje ili dio hodnika iz kojeg postoji samo jedan put za napuštanje prostorija.
Ukrainian: На нових суднах класу A, B, C і D завдовжки 24 метри і більше коридор, вестибюль чи частина коридору, з яких є тільки один шлях евакуації, заборонені.
Croatian: Zahtjevi kategorije (5) iz tablice 4.1 ili 4.2. ni u kom slučaju ne iziskuju zatvaranje prostora koji prema mišljenju administracije države zastave ne trebaju biti zatvoreni.
Ukrainian: У жодному разі вимоги категорії (5) в таблиці 4.1 чи 4.2 не передбачають огородження приміщень, які, на думку адміністрації держави прапора, не повинні бути обгородженими.
Croatian: Najmanja slobodna širina stubišta mora se povećati za 10 mm po osobi ako broj osoba prelazi 90.
Ukrainian: Мінімальна ширина трапів у світлі повинна бути збільшена на 10 мм на кожну особу з кількості, що перевищує 90.
Croatian: Staklo mora biti pričvršćeno metalnim držačem ili kutnim profilom.
Ukrainian: Скло повинне бути закріплене металевими ободками або кутниками.
Croatian: Kada se odredbe ovog poglavlja primjenjuju na takav brod, N je maksimalan broj putnika koji je brod ovlašten prevoziti u skladu s ovim pravilom.
Ukrainian: .3 При застосуванні положень цієї глави до такого судна N - це максимальна кількість пасажирів, на перевезення якої судно може бути сертифіковане відповідно до цього правила.
Croatian: Ako su takvi tankovi smješteni unutar strojarnice, ne smiju sadržavati tekuće gorivo s plamištem manjim od 60 °C.
Ukrainian: Якщо такі танки розміщені в межах машинних приміщень, вони не повинні містити рідке паливо, яке має температуру спалаху менше ніж 60 °C.
Croatian: Smjer okretanja ručki pri otvaranju i zatvaranju vrata mora biti u smjeru pokretanja vrata i mora biti jasno označen.
Ukrainian: Напрямок руху рукояток під час відчинення та зачинення дверей повинен збігатися з напрямом руху дверей і має бути чітко позначений.
Croatian: Izolacija mora imati najmanje istu protupožarnu klasu kao pregrada ili paluba kroz koju kanal prolazi.
Ukrainian: Така ізоляція повинна мати принаймні таку саму вогнестійкість, як перегородка чи палуба, крізь яку проходить відповідний канал.
Croatian: Zatvoreni prostor mora imati unutarnje dimenzije od najmanje 800 mm × 800 mm i mora imati rasvjetu za slučaj nužde; ili
Ukrainian: Захищене огородження повинне мати мінімальні внутрішні розміри принаймні 800 мм х 800 мм і аварійне освітлення; або
Croatian: definicije iz članka 2. točaka (a), (b), (c), (d) i (v);
Ukrainian: (a) терміни та означення в пунктах (a) , (b) , (c) , (d) і (v) статті 2;
Croatian: država članica o svojoj odluci odmah obavještava Komisiju i druge države članice, uz utemeljeno obrazloženje takve odluke;
Ukrainian: (a) держава-член повинна невідкладно повідомити Комісії та іншим державам-членам про своє рішення, вказавши обґрунтовані підстави для його ухвалення;
Croatian: Ventilatori moraju biti takvi da ih posada može ponovno aktivirati iz upravljačke stanice pod stalnim nadzorom posade.
Ukrainian: Вентилятори повинні бути здатні до повторного увімкнення членами екіпажу на посту керування з постійною вахтою.
Croatian: Maksimalan tlak u bilo kojem hidrantu ne smije biti veći od onoga pri kojem se može učinkovito upravljati protupožarnim crijevom.
Ukrainian: .3 Максимальний тиск у будь-якому крані не повинен перевищувати тиск, за якого можливе ефективне керування пожежним рукавом.
Croatian: sve izložene površine pregrada, obloga i stropova imaju svojstva sporog širenja plamena; i
Ukrainian: .5 усі відкриті поверхні перегородок, зашивок і підволоків мають характеристики повільного поширення полум'я; та
Croatian: Koliko je to moguće dijelovi sustava tekućega goriva koji sadrže zagrijano ulje pod tlakom koji je veći od 0,18 N/mm2 ne smiju biti smješteni na zaklonjenom mjestu na kojem se ne mogu odmah uočiti oštećenja i propuštanja.
Ukrainian: .1.1 Наскільки це можливо, ділянки паливної системи, які містять підігріте паливо під тиском більше 0,18 Н/мм-2, не повинні встановлюватись у закритих місцях, де неможливо відразу помітити пошкодження або витоки.
Croatian: Moraju se predvidjeti uređaji koji omogućuju brzo isključenje i učinkovito zatvaranje sustava ventilacije u slučaju požara, uzimajući u obzir vremenske prilike i stanje mora.
Ukrainian: .4 Повинні бути передбачені заходи для швидкої зупинки та надійного закриття вентиляційної системи у випадку пожежі, беручи до уваги погодні умови та стан моря.
Croatian: zaštitna odjeća od materijala koji može zaštititi kožu od topline koju isijava požar te od opekotina i oparina.
Ukrainian: .1 захисний одяг із матеріалу, який захищає шкіру від тепла, випромінюваного вогнем, від опіків та дії пари.
Croatian: Te pregrade moraju imati izolacijske vrijednost u skladu s tablicama u pravilu 5.
Ukrainian: Такі перекриття повинні мати величини ізоляції згідно з таблицями у правилі 5 .
Croatian: PROTUPOŽARNA ZAŠTITA, OTKRIVANJE I GAŠENJE POŽARA
Ukrainian: ПРОТИПОЖЕЖНИЙ ЗАХИСТ, ВИЯВЛЕННЯ ТА ГАСІННЯ ПОЖЕЖІ
Croatian: U nastambama i servisnim prostorijama, upravljačkim stanicama, hodnicima i stubištima:
Ukrainian: У житлових та службових приміщеннях, на постах керування, у коридорах та на трапах:
Croatian: Postupci u slučaju nužde utvrđeni u planu ili planovima za slučaj nužde moraju pružati podršku zapovjednicima u donošenju odluke o postupanju u bilo kojoj kombinaciji izvanrednih situacija.
Ukrainian: .3 Процедури дій у надзвичайних ситуаціях, встановлені в плані чи планах дій у надзвичайних ситуаціях, повинні забезпечувати підтримку прийняття рішень капітанами під час управління будь-якими поєднаннями надзвичайних ситуацій.
Croatian: Sve takve pregrade mogu biti u dodiru s gorivim materijalima u skladu s odredbama pravila 11.
Ukrainian: Усі такі перекриття можуть мати облицювання з горючих матеріалів згідно з положеннями правила 11 .
Croatian: Stanje broda bez pogona je stanje u kojem pogonski sustav, kotlovi i pomoćni uređaji ne rade zbog nestanka energije.
Ukrainian: .7 Неробочий стан судна - це стан, за якого головна рушійна установка, котли та допоміжні механізми не працюють через відсутність електричної енергії.
Croatian: Ako sustavi ventilacije prolaze kroz palube, poduzimaju se mjere predostrožnosti, osim onih koje se odnose na protupožarnu klasu palube a propisane su pravilom II-2/A/12.1., da bi se smanjila mogućnost da dim i vrući plinovi preko sustava prolaze iz jednog međupalubnog prostora u drugi.
Ukrainian: .3 Якщо системи вентиляції проходять через палуби, повинні бути передбачені застережні заходи, додатково до тих, що пов'язані з вогнестійкістю палуби та вимагаються правилом II-2/A/12.1 , для зниження ймовірності потрапляння диму і гарячих газів з одного міжпалубного простору до іншого через систему.
Croatian: Posebna pozornost se mora posvetiti prolasku kroz predvorja, atrije i druge velike prostore na putu za napuštanje prostorija.
Ukrainian: Особливу увагу слід звертати на забезпечення можливості переходу через вестибюлі, атріуми та інші великі відкриті приміщення на шляхах евакуації.
Croatian: U prostorijama posebne kategorije mora se osigurati učinkovita protupožarna ophodnja.
Ukrainian: .1 У приміщеннях спеціальної категорії повинна нестися ефективна патрульна служба.
Croatian: brodovi koji plove isključivo u lučkim područjima;
Ukrainian: (viii) суднами, які використовуються виключно в портових зонах;
Croatian: Taj se opseg može smanjiti na najmanje 10 °, ako je površina ispod krivulje poluge uspravljanja određena u podstavku .2.3.2., pomnožena s omjerom 15/opseg, pri čemu je opseg izražen u stupnjevima.
Ukrainian: Ця протяжність може бути знижена до мінімуму в 10° у випадку, якщо площа під кривою відновлювальних плечей відповідає значенню, вказаному в підпараграфі .2.3.2, збільшена на відношення 15/протяжність, де протяжність виражена у градусах.
Croatian: U smislu ovog poglavlja, standardne veličine mlaznica su 12 mm, 16 mm i 19 mm ili veličine što bliže tim vrijednostima.
Ukrainian: .1.1 Для цілей цієї глави стандартні діаметри насадок стволів повинні бути 12, 16 і 19 мм або бути якомога ближчими до цих розмірів.
Croatian: Zaštita prostorija posebne kategorije (pravilo 37.)
Ukrainian: Захист приміщень спеціальної категорії (П 37)
Croatian: u kojoj ukupna količina materijala kojom je počela gradnja broda obuhvaća najmanje 50 tona ili 1 % procijenjene mase svih strukturnih materijala, ovisno o tome koja je od tih vrijednosti manja;
Ukrainian: (ii) розпочато монтаж такого судна з використанням щонайменше 50 тон або 1% від розрахункової маси всього будівельного матеріалу, залежно від того, яке з цих значень менше;
Croatian: svi popravci, preinake, izmjene te s tim povezana oprema, koji uključuju zamjenu materijala u količini od 50 ili više tona, osim onih koji su propisani pravilom II-2/B/16, moraju biti u skladu sa zahtjevima koji se primjenjuju na nove brodove klase B.
Ukrainian: .2 усі ремонти, переобладнання, модифікації та пов'язані з ними зміни обладнання, що передбачають заміну матеріалів на 50 тонн або більше, крім випадків, що вимагаються правилом II-2/B/16 , повинні відповідати вимогам, застосовним до нових суден класу B.
Croatian: Plan održavanja može se izraditi na računalu.
Ukrainian: Програма технічного обслуговування може бути заснована на використанні комп'ютера.
Croatian: Međutim, ako administracija države zastave smatra da su ovi posljednji zahtjevi nemogući, može dopustiti da cijevi za sondiranje završavaju u strojarnicama pod uvjetom da su ispunjeni svi sljedeći zahtjevi:
Ukrainian: Однак, якщо на думку адміністрації держави прапора, останні вимоги неможливо виконати, вона може дозволити, щоб кінці вимірювальних трубок виводилися в машинні приміщення за умови виконання всіх таких вимог:
Croatian: Mjesta daljinskog upravljanja moraju se nalaziti samo na zapovjedničkom mostu, kao što je određeno stavkom .7.1.5., a mjesta s ručnim upravljanjem iznad pregradne palube, kao što je određeno stavkom .7.1.4.
Ukrainian: Дистанційні пости керування повинні бути розташовані тільки на ходовому містку, як цього вимагає параграф .7.1.5 , та на посту керування ручним урухомником, розташованому вище палуби перегородок, відповідно до вимог параграфа .7.1.4 .