FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: Svaki drugi dio unutarnje strukture koji utječe na učinkovitost pregrađivanja broda mora biti vodonepropusan.
Ukrainian: Будь-яка інша частина внутрішньої конструкції, яка впливає на ефективність поділу судна на відсіки, повинна бути водонепроникною.
Croatian: hodnici i predvorja za putnike i posadu.
Ukrainian: - коридори і вестибюлі для пасажирів і екіпажу.
Croatian: To se ispitivanje obavlja u što kasnijoj fazi opremanja broda.
Ukrainian: Це випробування виконують на найпізнішому етапі побудови судна.
Croatian: Povećanje iz ovog stavka dopustit će se samo ako takvo povećanje ne sprečava usklađenost s pravilom 8.
Ukrainian: Поправка відповідно до цього параграфа може бути застосована, тільки якщо така поправка не призведе до невідповідності правилу 8 .
Croatian: Položaj „zatvorena vrata" koristi se samo u slučaju nužde ili radi ispitivanja.
Ukrainian: Режим «двері зачинені» необхідно використовувати тільки в аварійних випадках чи з метою випробування.
Croatian: Ti napuhavajući prsluci za spašavanje mogu se uključiti u ukupni broj prsluka za spašavanje propisanih ovom Direktivom.
Ukrainian: Такі надувні рятувальні жилети можуть бути включені до загальної кількості рятувальних жилетів, що вимагається цією Директивою.
Croatian: Na brodovima koji se upotrebljavaju za prijevoz vozila, potrebna količina CO2 iznosi 45 % bruto kubične količine najvećeg prostora za teret.
Ukrainian: На суднах, що їх використовують для перевезення транспортних засобів, необхідну кількість CO2 треба обчислювати як 45% валової місткості найбільшого вантажного приміщення.
Croatian: (12) Vidjeti stavak .2.3. i .2.4. ovog pravila.
Ukrainian: параграфи .2.3 і .2.4 цього правила.
Croatian: .11. Skidljive ploče na pregradama nisu dopuštene, osim u strojarnicama.
Ukrainian: .11 Знімні листи на перегородках не дозволені, за винятком машинних приміщень.
Croatian: prolaze kanala kroz pregrade klase „A".
Ukrainian: .2 проходи каналів у перекриттях класу «A».
Croatian: Zauzet strojevima
Ukrainian: Зайняті механізмами
Croatian: o osnovnim radnjama koje moraju poduzeti u slučaju nužde;
Ukrainian: (ii) важливі дії, які вони повинні виконувати у випадку аварії;
Croatian: U navedenim okolnostima primjenjuje se sljedeći postupak:
Ukrainian: За вказаних вище обставин застосовується така процедура:
Croatian: .4. Planovi protupožarne zaštite
Ukrainian: .4 Плани протипожежного захисту
Croatian: Svi dijelovi sustava koji tijekom rada mogu biti izloženi temperaturama smrzavanja moraju se na odgovarajući način zaštititi od smrzavanja.
Ukrainian: Будь-які частини системи, на які під час експлуатації можуть впливати від'ємні температури, повинні бути належним чином захищені від замерзання.
Croatian: okupljanje svih putnika na jednom boku;
Ukrainian: .1 від скупчення всіх пасажирів на одному боці судна;
Croatian: Bez obzira na odredbe pravila II-1/B/8. i II-1/B/8-1.:
Ukrainian: Незважаючи на положення правил II-1/B/8 і II-1/B/8-1 :
Croatian: Svjedodžba o sigurnosti putničkog broda izdaje se za razdoblje od najviše 12 mjeseci.
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку пасажирського судна повинне видаватися на строк, що не перевищує 12 місяців.
Croatian: Rezolucija o stabilitetu u neoštećenom stanju A.749 (18)
Ukrainian: Резолюція про остійність суден у непошкодженому стані (A.749(18))
Croatian: ostali zatvoreni rovovi kao što su rovovi za cijevi i kabele.
Ukrainian: - інші закриті шахти, такі як шахти для труб і кабелів.
Croatian: (1) ovisno o tome što uzrokuje strože zahtjeve.
Ukrainian: (*1) Залежно від того, яке значення відповідає жорсткішим вимогам.
Croatian: Bilo koji dio tih obavijesti može se, umjesto u priručniku, dati u audiovizualnom obliku.
Ukrainian: Замість посібника, будь-яка частина такої інформації може бути викладена в аудіовізуальній формі.
Croatian: svi materijali koji se upotrebljavaju na tim brodovima moraju biti u skladu sa zahtjevima u vezi s materijalima koji se primjenjuju na nove brodove klase B; i
Ukrainian: .1 усі матеріали на цих суднах повинні відповідати вимогам щодо матеріалів, застосовним до нових суден класу B; та
Croatian: „putnički brod" znači brod koji prevozi više od 12 putnika;
Ukrainian: (e) «пасажирське судно» означає судно, що перевозить більше 12 пасажирів;
Croatian: Mjesta odakle se upravlja audio, video i svjetlosnom opremom smatraju se dijelom postaje za prikupljanje.
Ukrainian: Пости керування аудіо-, відео- та світловими установками можна вважати частиною місця збору.
Croatian: sastavni dijelovi lokalnog sustava upravljanja moraju biti dostupni radi održavanja i podešavanja; i
Ukrainian: .14 компоненти місцевої системи керування повинні бути доступні для технічного обслуговування та регулювання; та
Croatian: Pri upotrebi ulja kao goriva primjenjuju se ova ograničenja:
Ukrainian: До використання нафтопродуктів у якості палива застосовуються такі обмеження:
Croatian: One ne moraju zadovoljavati zahtjeve u vezi s prolazom dima i plamena ni ograničenja koja se odnose na porast temperature.
Ukrainian: Вони не обов'язково повинні відповідати вимогам щодо проходження диму та полум'я, а також обмеженням щодо підвищення температури.
Croatian: spremišta za dragocjenosti,
Ukrainian: - комори цінностей,
Croatian: moraju imati vertikalan ili horizontalan smjer pomicanja;
Ukrainian: .1 повинні бути з вертикальним або горизонтальним переміщенням;
Croatian: Vrata se moraju ispitati u skladu s rezolucijom A.754 (18).
Ukrainian: .3 Двері повинні пройти випробування відповідно до резолюції A.754(18).
Croatian: .2. Strukturna zaštita
Ukrainian: .2 Конструктивний захист
Croatian: (navedene u članku 8.)
Ukrainian: (як зазначено у статті 8 )
Croatian: spriječiti nastanak požara i eksploziju;
Ukrainian: .1 запобігати виникненню пожежі та вибуху;
Croatian: Dopuštena je upotreba ugrađenog sustava za gašenje pjenom niske ekspanzije umjesto nekih od šest prenosivih aparata za gašenje požara koji su propisani ovim pravilom.
Ukrainian: Дозволяється використання стаціонарних систем пожежогасінння низькократною піною замість деяких із шести переносних вогнегасників, передбачених цим правилом.
Croatian: Ako su predviđena dva ili više takvih usisa, najmanje po jedan treba biti na svakom boku broda.
Ukrainian: Якщо передбачено два або більше таких приймальних патрубків, то щонайменше по одному з них необхідно встановлювати на кожному борту судна.
Croatian: U odjeljcima neuobičajenog oblika mogu se zahtijevati dodatni usisi.
Ukrainian: У відсіках незвичайної форми можуть знадобитися додаткові приймальні патрубки.
Croatian: posebne upute na „Međunarodne konvencije" i rezolucije IMO-a u članku 2. točkama (g), (m) i (q), članku 3. stavku 2. točki (a), članku 6. stavku 1. točkama (b) i (c), članku 6. stavku 2. točki (b) te članku 13. stavku 3.
Ukrainian: (d) конкретні покликання на «міжнародні конвенції» та резолюції ММО, зазначені в пунктах (g) , (m) , (q) і (zb) статті 2, пункті (a) статті 3(2), пункті (b) статті 6(1) та пункті (b) статті 6(2).
Croatian: vodonepropusnih vrata, u skladu sa stavcima .7.2. i .7.3. pravila II-1/B/13., ali ne svih vrata istodobno, osim ako je predviđen nezavisni privremeni izvor akumulirane energije; i
Ukrainian: (b) водонепроникних дверей, які вимагаються відповідно до параграфів .7.2 та .7.3 правила II-1/B/13, але необов'язково всіх одночасно, якщо не передбачено незалежного тимчасового джерела накопиченої енергії; та
Croatian: Vrata se moraju odmah zatvoriti kad osobe prođu kroz vrata ili kad završi posao zbog kojega su morala biti otvorena.
Ukrainian: Двері повинні бути негайно зачинені після завершення проходу або роботи, яка потребувала їх відчинення.
Croatian: To se odnosi i na ukrasno cvijeće ili biljke, kipove ili druge umjetničke predmete kao što su slike i tapiserije u hodnicima i na stubištima.
Ukrainian: Це застосовується також до декоративних насаджень квітів або дерев, скульптур та інших предметів мистецтва, як-то картини та гобелени в коридорах та на трапах.
Croatian: Brodovi klase B ovlašteni za prijevoz
Ukrainian: Судна класу B, сертифіковані для перевезення
Croatian: To se postiže oglašavanjem na jednom ili na nekoliko jezika za koje se pretpostavlja da ih putnici razumiju.
Ukrainian: Він повинен проводитися шляхом оголошення однією чи кількома мовами, зрозумілими для пасажирів.
Croatian: nesreće osoblja; i
Ukrainian: .5 нещасні випадки з персоналом; та
Croatian: Umjesto tih zahtjeva, kao jednakovrijedna mogu se upotrijebiti pravila o pregrađivanju i stabilitetu putničkih brodova utvrđena u poglavlju II. dijelu B Međunarodne konvencije o zaštiti ljudskog života na moru iz 1960., navedena u rezoluciji IMO-a A.265 (VIII), ako se primjenjuju u cijelosti.
Ukrainian: Замість таких вимог можна використовувати правила щодо поділу на відсіки та остійності пасажирських суден як еквівалент частини B глави II Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі від 1960 року , наведені в Резолюції ММО A.265(VIII), якщо їх застосовують у повному обсязі.
Croatian: prostorije u kojima se nalaze električni uljni transformatori (iznad 10 kVA),
Ukrainian: - приміщення, у яких розміщені оливні трансформатори (потужністю більше 10 кВА),
Croatian: .4. Za slične brodice za spašavanje koje se nalaze na brodu mora se upotrebljavati samo jedna vrsta uređaja za otpuštanje.
Ukrainian: .4 Для однакових рятувальних плавзасобів на борту судна повинен використовуватися лише один тип роз'єднувального механізму.
Croatian: Sanitarne i slične prostorije
Ukrainian: Санітарні та подібні приміщення
Croatian: 22 ° (mjereno od okomice) u slučaju naplavljivanja jednog odjeljka ili 27 ° (mjereno od okomice) u slučaju istovremenog naplavljivanja dvaju susjednih odjeljaka.
Ukrainian: .2 22° (виміряно від прямого положення) у разі затоплення одного відсіку або 27° (виміряно від прямого положення) у разі одночасного затоплення двох суміжних відсіків.
Croatian: svi novi putnički brodovi duljine 24 metra i više moraju biti u skladu s Međunarodnom konvencijom o teretnim linijama iz 1966.;
Ukrainian: (i) усі нові пасажирські судна 24 метри завдовжки або більше повинні відповідати вимогам Міжнародної конвенції про вантажну марку від 1966 року ;
Croatian: Za brodove koji prevoze najviše 36 putnika, administracija države zastave može dopustiti upotrebu gorivih materijala za vrata koja odvajaju kabine od osobnih unutarnjih sanitarnih prostorija kao što su tuševi.
Ukrainian: Для суден, які перевозять не більше 36 пасажирів, адміністрація держави прапора може дозволяти використання горючих матеріалів у дверях, які відділяють каюти від індивідуальних внутрішніх санітарних приміщень, таких як душові.
Croatian: Slikovni prikazi i upute na odgovarajućim jezicima moraju se postaviti u putničkim kabinama i vidljivo izložiti na zbornim mjestima i drugim prostorima za putnike radi obavješćivanja putnika:
Ukrainian: Ілюстрації та інструкції відповідними мовами повинні бути вивішені в пасажирських каютах і повинні бути достатньо видимі в місцях збору та в інших приміщеннях для пасажирів, щоб інформувати пасажирів про:
Croatian: .2. Sustavi ugljikovog dioksida (pravilo 5.2)
Ukrainian: .2 Системи вуглекислотного пожежогасіння (П 5.2)
Croatian: .4. Ventilacijski kanali moraju biti izrađeni od sljedećih materijala:
Ukrainian: .4 Вентиляційні канали повинні бути виготовлені з таких матеріалів:
Croatian: osovinski tuneli i tuneli za cijevi u kojima se dopušta skladištenje gorivih tvari,
Ukrainian: - тунелі гребних валів і тунелі трубопроводів, де допускається зберігання горючих речовин,
Croatian: Ovaj sustav zvučnog alarma ne mora biti sastavni dio sustava za otkrivanje.
Ukrainian: Ця система звукового сигналу тривоги необов'язково повинна бути складовою частиною системи виявлення пожежі.
Croatian: klase C i D: primjenjuje se pritisak vjetra od 80 N/m2;
Ukrainian: класи C і D: необхідно застосовувати тиск вітру в 80 Н/м-2;
Croatian: Nije dopuštena druga oprema koja može predstavljati izvor zapaljenja zapaljivih para.
Ukrainian: Не дозволяється встановлювати інше обладнання, яке може бути джерелом загоряння займистих парів.
Croatian: pregled prije početka korištenja broda;
Ukrainian: (a) початковий огляд перед введенням судна в експлуатацію;
Croatian: Vodonepropusna vrata ne moraju biti izolirana.
Ukrainian: Водонепроникні двері необов'язково повинні бути ізольовані.
Croatian: (2) Arapski brojevi nakon slova „C" u oznakama pregradne teretne linije mogu se zamijeniti rimskim brojevima ili slovima ako administracija države zastave smatra da je to potrebno kako bi se razlikovale od međunarodnih oznaka pregradne teretne linije.
Ukrainian: (-5) Арабські цифри після літери «C» у примітках щодо вантажної марки поділу на відсіки можуть бути замінені римськими цифрами або літерами, якщо адміністрація держави прапора вважає, що це необхідно для їх розмежування з примітками щодо міжнародної вантажної марки поділу на відсіки.
Croatian: Ispitivanje glavnih odjeljaka punjenjem vodom nije obvezno.
Ukrainian: .3 Випробування основних відсіків шляхом заповнення їх водою не обов'язкове.
Croatian: u kojoj započinje gradnja prepoznatljiva za određeni brod; i
Ukrainian: (i) починається будівництво, яке може бути ідентифіковане з певним судном; та
Croatian: Smjerovi tog pristupa moraju biti označeni na drugim pristupima na brod i na drugim odgovarajućim mjestima na cijelom brodu.
Ukrainian: Напрямки такого доступу повинні бути вказані в інших місцях доступу до судна, а також в інших належних місцях на судні.
Croatian: Nakon postavljanja, sustav se mora ispitati pod raznim uvjetima rada stroja i ventilacije.
Ukrainian: Після встановлення система повинна пройти випробовування за різних режимів роботи двигуна та вентиляції.
Croatian: Članovi posade moraju dobiti upute o zaštiti od požara na brodu.
Ukrainian: .1 Члени екіпажу повинні проходити інструктаж щодо пожежної безпеки на борту судна.
Croatian: Države članice odmah obavješćuju Komisiju o glavnim odredbama nacionalnog zakonodavstva koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva.
Ukrainian: Держави-члени повинні невідкладно повідомляти Комісії основні положення національного права, яке вони ухвалюють у сфері, що підпадає під дію цієї Директиви.
Croatian: 0,5 za brodove koji su ovlašteni prevoziti 400 ili više osoba.
Ukrainian: 0,5, якщо судно сертифіковане на перевезення 400 або більше осіб.
Croatian: Ne smije se primijeniti automatsko zaustavljanje pogonskog sustava, osim u slučajevima koji bi mogli prouzročiti ozbiljno oštećenje, potpuni kvar ili eksploziju.
Ukrainian: Автоматична зупинка головних механізмів не повинна здійснюватися, за винятком випадків, які можуть призвести до серйозного пошкодження, повного виходу з ладу або вибуху.
Croatian: Ako takav smještaj nije moguć, moraju se predvidjeti dodatne splavi za spašavanje, tako da ukupni kapacitet splavi na svakom boku broda bude dovoljan za smještaj 75 % ukupnog broja osoba na brodu.
Ukrainian: Якщо таке встановлення неможливе, повинні бути передбачені додаткові рятувальні плоти, щоб загальна місткість на будь-якому борту була достатньою для розміщення 75% загальної кількості людей на судні.
Croatian: ako im je isporuka i narudžba bila najkasnije 4. prosinca 1998. i
Ukrainian: - його постачення та введення в експлуатацію відбулося не пізніше грудня 1998 року, та
Croatian: „novi brod" znači brod čija je kobilica položena ili koji je bio u sličnoj fazi gradnje 1. srpnja 1998. ili nakon tog datuma; „slična faza gradnje" znači faza:
Ukrainian: (h) «нове судно» означає судно, кіль якого було закладено або яке перебувало на аналогічному етапі побудови починаючи з 1 липня 1998 року; «аналогічний етап побудови» означає етап, на якому:
Croatian: Ako se zahtijevaju uređaji za poprečno naplavljivanje, vrijeme za izravnavanje ne smije biti duže od 15 minuta.
Ukrainian: У випадках, коди необхідні пристрої перетоку, час випрямлення не повинен перевищувати 15 хвилин.
Croatian: 1,0 za brodove koji su ovlašteni prevoziti manje od 400 osoba, i
Ukrainian: 1,0, якщо судно сертифіковане на перевезення менше 400 осіб, та
Croatian: zajedničke sanitarne prostorije, tuševi, kupaonice, zahodi itd.,
Ukrainian: - громадські санітарні приміщення, душові, ванні кімнати, вбиральні тощо,
Croatian: Svaki član posade kojemu su povjerene dužnosti za slučaj nužde, mora se upoznati s tim dužnostima prije početka putovanja.
Ukrainian: .1 Кожен член екіпажу із призначеними обов'язками в надзвичайних ситуаціях повинен ознайомитися із цими обов'язками до початку рейсу.
Croatian: Međutim, ventili od običnog lijevanog željeza mogu se koristiti u cjevovodne sustave, gdje je njihov tlak niži od 7 bara i temperatura niža od 60 °C.
Ukrainian: Однак звичайні чавунні клапани можна використовувати в системах трубопроводів, де проектний тиск нижчий за 7 бар, а проектна температура нижча за 60 °C.
Croatian: Za ventilacijske kanale primjenjuju se pravila II-2/B/9.2.2b i II-2/B/9.3.
Ukrainian: У випадку вентиляційних каналів застосовують правила II-2/B/9.2.2b та II-2/B/9.3 .
Croatian: primjer: paluba vozila preinačena u nastambe za smještaj putnika,
Ukrainian: - приклад: переобладнання автомобільної палуби у приміщення для пасажирів,
Croatian: Nisu dopušteni zadržači vrata.
Ukrainian: Стопори не дозволяються.
Croatian: objavljuje popis u javnoj bazi podataka dostupnoj na internetskoj stranici nadležnog tijela za pomorstvo;
Ukrainian: (c) публікувати такий перелік у базі даних загального користування, доступній на веб-сайті компетентного морського органу;
Croatian: Brojevi moraju biti jasno istaknuti na odmorištima stubišta i predvorjima dizala.
Ukrainian: Ці номери повинні бути чітко вказані на майданчиках трапів і у вестибюлях ліфтів.
Croatian: Takvi se rukohvati moraju predvidjeti s obje strane uzdužnih hodnika širine veće od 1,8 metra i poprečnih hodnika širine veće od jednog metra.
Ukrainian: Такі поручні повинні бути передбачені з обох боків подовжніх коридорів завширшки більше ніж 1,8 метра і поперечних коридорів завширшки більше ніж 1 метр.
Croatian: brodovi koji nemaju mehanički pogon;
Ukrainian: (iii) суднами без механічних рушійних засобів;
Croatian: Pregrada se, međutim, zahtijeva između kuhinje i strojarnice iako obje prostorije imaju kategoriju (12).
Ukrainian: Однак між камбузом та машинним приміщенням необхідна перегородка, хоча обидва приміщення належать до категорії (12).
Croatian: Sustav za takve prostorije mora biti potpuno odvojen od drugih sustava ventilacije i mora raditi neprekidno dok su vozila u tim prostorima.
Ukrainian: Система для таких приміщень повинна бути повністю відділена від інших вентиляційних систем і повинна працювати постійно, коли в таких приміщеннях перебувають транспортні засоби.
Croatian: .27. Propisani zahtjevi su značajke konstrukcije, ograničenja dimenzija ili sustavi zaštite od požara navedeni u ovom poglavlju.
Ukrainian: .27 Нормативні вимоги - це характеристики конструкції, граничні розміри або системи пожежної безпеки, визначені у цій главі.
Croatian: To nije potrebno ako tunel ili susjedni prostori nisu dio puta za napuštanje prostorija.
Ukrainian: Це положення може не застосовуватися, якщо тунель або суміжні приміщення не є частиною шляху евакуації.
Croatian: pramčani štitnici postavljeni na mjestima navedenima u stavku .1.1.;
Ukrainian: .2 носові козирки, встановлені в місцях, визначених у параграфі .1.1;
Croatian: Prenosivi aparati za gašenje moraju imati uređaje koji pokazuju jesu li upotrijebljeni.
Ukrainian: Переносні вогнегасники повинні бути обладнані пристроями, які показують, чи вони вже були використані.
Croatian: Sustav za izvlačenje dima aktivira se preko propisanog sustava za otkrivanje dima i mora imati mogućnost ručnog upravljanja.
Ukrainian: Система видалення диму повинна спрацьовувати від необхідної системи виявлення диму та мати можливість ручного керування.
Croatian: Ako država članica ili skupina država članica smatra da bi primjenjive sigurnosne zahtjeve trebalo u određenim situacijama poboljšati zbog posebnih lokalnih okolnosti i ako se za to pokaže potreba, one mogu prema postupku utvrđenom u stavku 4. donijeti mjere za poboljšanje sigurnosnih zahtjeva.
Ukrainian: Якщо держава-член або група держав-членів вважають, що у певних випадках необхідно посилити застосовні вимоги щодо безпеки з огляду на конкретні місцеві обставини, і якщо потреба в цьому підтверджена, вони можуть, відповідно до процедури, встановленої в параграфі 4, ухвалювати заходи, спрямовані на вдосконалення вимог щодо безпеки.
Croatian: sustave veze uključujući telefone; i
Ukrainian: .9 системи зв'язку, у тому числі телефони; та
Croatian: Dopušten je dio hodnika kojemu duljina nije veća od širine i smatra se udubljenjem ili lokalnim proširenjem.
Ukrainian: Частина коридору, яка має довжину, що не перевищує його ширини, вважається уступом чи місцевим розгалуженням і допускається.
Croatian: Planovi i knjižice s uputama moraju se stalno ažurirati, a sve izmjene moraju se unijeti što prije.
Ukrainian: Плани та буклети повинні підтримуватися в актуальному стані, будь-які зміни повинні вноситися у якнайкоротший строк.
Croatian: obavješćuje Komisiju o mjestu objave tih podataka i o vremenu unošenja izmjena u popis.
Ukrainian: (d) повідомляти Комісії про місцезнаходження такої інформації та про внесення змін до переліку.
Croatian: prostorije za operacije.
Ukrainian: - операційні.
Croatian: Svi sustavi upravljanja bitni za pogon, upravljanje i sigurnost broda moraju biti nezavisni ili izvedeni tako da kvar jednog sustava ne utječe nepovoljno na rad drugog sustava.
Ukrainian: Усі системи керування, необхідні для забезпечення руху, керування та безпеки судна, повинні бути незалежні або влаштовані так, щоб відмова однієї системи не погіршувала роботу іншої системи.
Croatian: Ta vrata mogu biti sa šarkama, na valjcima ili klizna, ali ne smiju imati daljinsko upravljanje.
Ukrainian: Такі двері можуть бути навісними, відкатними або розсувними, але вони не повинні бути дистанційно керованими.
Croatian: Ne smije se zahtijevati penjanje ili spuštanje za više od dvije palube da bi se iz bilo koje prostorije za putnike stiglo do postaje za prikupljanje ili otvorene palube.
Ukrainian: Не повинно бути потреби підніматися вгору більш ніж на дві палуби або спускатися вниз, щоб дійти з будь-якого приміщення для пасажирів до місця збору чи відкритої палуби.
Croatian: Svaka vrata koja su otvorena u skladu s ovim stavkom moraju se moći odmah zatvoriti.
Ukrainian: Будь-які двері, відчинені відповідно до цього параграфа, повинні бути готові до негайного зачинення.
Croatian: Direktiva 98/18/EZ izmijenjena direktivama navedenima u Prilogu IV. dijelu A, stavlja se izvan snage ne dovodeći u pitanje obveze država članica u pogledu rokova prenošenja propisa EU-a u nacionalne propise i primjene direktiva navedenih u Prilogu IV. dijelu B.
Ukrainian: Директиву 98/18/ЄС, зі змінами, внесеними директивами, перерахованими в частині A додатка IV, скасовано без обмеження зобов'язань держав-членів щодо термінів її транспозиції до національного права та застосування директив, визначених у частині B додатка IV.
Croatian: Ti zahtjevi ne moraju se primjenjivati na upravljačke stanice na otvorenoj palubi ili na one koje imaju izlaz na otvorenu palubu, ili ako su lokalni uređaji za zatvaranje jednako učinkoviti.
Ukrainian: Такі вимоги не потрібно застосовувати до постів керування, які розташовані на відкритій палубі та виходять на неї, або коли місцеві пристрої закриття будуть так само ефективні.
Croatian: Sustav za otkrivanje požara ne smije se upotrebljavati ni za jednu drugu svrhu, osim što se na upravljačkoj ploči može dopustiti zatvaranje protupožarnih vrata i slične funkcije.
Ukrainian: .14 Система виявлення пожежі не повинна використовуватися для будь-якої іншої мети, за винятком того, що на панелі керування може бути дозволене зачинення протипожежних дверей та подібні функції.
Croatian: To ne isključuje upotrebu stakla u upravljačkim prostorijama unutar strojarnica.
Ukrainian: Це не перешкоджає використанню скла на постах керування в межах машинних приміщень.
Croatian: Protupožarne zaklopke moraju biti lako dostupne.
Ukrainian: Протипожежні заслінки повинні бути легкодоступними.
Croatian: U svakom trenutku dok je brod u službi, sustavi za protupožarnu zaštitu te sustavi i uređaji za gašenje požara moraju biti spremni za upotrebu.
Ukrainian: У будь-який час, поки судно перебуває в експлуатації, системи протипожежного захисту, а також системи і пристрої пожежогасіння повинні бути готовими до використання.