FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Croatian: Poglavlje 3. - Zrakoplovna telekomunikacijska mreža, odjeljak 3.5.2.2. „Podatkovne komunikacije između kontrolora i pilota" (CPDLC) stavke primjene (a) i (b) ICAO-vog Aneksa 10.
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секція 3.5.2.2 «Електрозв'язок «диспетчер-пілот» по лінії передачі даних» (CPDLC), пункти (a) і (b) додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I, (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Croatian: Barcelona UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Барселона,
Croatian: Obveze pružatelja ATS-a za podatkovne komunikacije
Ukrainian: Обов'язки провайдерів ОПР щодо зв'язку по лінії передачі даних
Croatian: sigurnosnim zahtjevima navedenim u odjeljku 4.2.2. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.,
Ukrainian: - вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 4.2.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Croatian: London UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Лондон,
Croatian: općim podskupom elemenata poruka navedenih u odjeljku 5.2.1.1.5. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III., kako je primjereno za operativno okruženje tijekom letenja,
Ukrainian: - спільному підкласу елементів повідомлення, зазначеному в секції 5.2.1.1.5 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III, залежно від операційного середовища на маршруті, вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 5.2.2.3 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Croatian: Collapse all
Ukrainian: Із виправленнями.
Croatian: Kobenhavn FIR;
Ukrainian: - РПІ Нікосія,
Croatian: Uredbi Vijeća (EEZ) br. 3922/91 od 16. prosinca 1991. o usklađivanju tehničkih uvjeta i upravnih postupaka u području civilnog zrakoplovstva (5) te Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. veljače 2008. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Europske agencije za sigurnost zračnog prometa i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 91/670/EEZ, Uredbe (EZ) br. 1592/2002 i Direktive 2004/36/EZ (6) i njezinih provedbenih pravila.
Ukrainian: Регламент Комісії (ЄС) № 29/2009 від 16 січня 2009 року про встановлення вимог до послуг лінії передачі даних для Єдиного європейського неба : Regulation; 720 on January 16, 2009 № 29/2009 // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Croatian: zahtjevima u vezi s performansom za fazu leta, navedenim u odjeljku 5.1.3.2. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик для фази на маршруті, зазначеним у секції 5.1.3.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III.
Croatian: Poglavlje 3. - Zrakoplovna telekomunikacijska mreža, odjeljak 3.5.1.1. „Upravljanje okruženjem" (CM) stavke primjene (a) i (b) ICAO-vog Aneksa 10.
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секція 3.5.1.1 «Управління контекстом» (СМ), пункти (a) і (b) додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Croatian: Provjerom sustava iz članka 1. stavka 2., dobivaju se elementi tehničke dokumentacije koja se zahtijeva točkom 3. Priloga IV.
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у статті 1(2) , повинна сформувати елементи технічного файлу, як того вимагає пункт 3 додатка IV до Регламенту (ЄС) № 552/2004, включно з такими елементами:
Croatian: Pružatelji ATS-a osiguravaju da zemaljski sustavi iz članka 1. stavka 2. i njihovi sastavni dijelovi podržavaju aplikacije zrak-zemlja definirane u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2) , та їхні компоненти підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: Razmjene između sustava podatkovnih veza na zemlji i u zrakoplovu za izvođenje usluge ACL, u skladu su s:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг ACL повинен відповідати:
Croatian: Razmjene između sustava podatkovnih veza na zemlji i u zrakoplovu za izvođenje usluge ACM, u skladu su s:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг ACM повинен відповідати:
Croatian: operativnim metodama i dijagramima vremenskog slijeda navedenim u odjeljcima 5.3.1.1.1., 5.3.1.1.2. i 5.3.1.2. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.,
Ukrainian: - методам роботи та діаграмам часової послідовності, зазначеним у секціях 5.3.1.1.1 до 5.3.1.1.2 та 5.3.1.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Croatian: (5) SL L 373, 31.12.1991., str. 4 .
Ukrainian: Виправленням, OB L 104, 24.04.2009, с.
Croatian: zahtjevima u vezi s performansom navedenim u odjeljku 4.3.2. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик, зазначеним у секції 4.3.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Croatian: București FIR;
Ukrainian: - РПІ Відень,
Croatian: zrakoplov koji leti u zračnom prostoru iz članka 1. stavka 3. u svrhe ispitivanja, isporuke ili održavanja, ili koji ima sastavne dijelove za podatkovnu vezu koji su privremeno neoperativni, u skladu s uvjetima navedenim u primjenjivoj listi minimalne opreme koja se zahtijeva točkom 1. Priloga III. ovoj Uredbi te Uredbom (EZ) br. 216/2008 i njezinim provedbenim pravilima.
Ukrainian: (f) повітряних суден, які здійснюють польоти в повітряному просторі, зазначеному в параграфі 3 статті 1, з метою тестування й доставлення або для технічного обслуговування, або з тимчасово несправними компонентами лінії передачі даних за умов, вказаних у застосовному переліку мінімального обладнання, що вимагається згідно з пунктом 1 додатка III.
Croatian: France UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Франція,
Croatian: Milano UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Мілан,
Croatian: Razmjene između podatkovnih sustava na zemlji i u zrakoplovu za izvođenje AMC usluge, u skladu su s:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуги АМС повинен відповідати:
Croatian: Pružatelji ATS-a osiguravaju da zemaljski sustavi iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi primjenjuju komunikacije između krajnjih korisnika u skladu sa zahtjevima iz dijela A Priloga IV. za razmjenu podataka aplikacija zrak-zemlja, definiranih u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти застосовували наскрізний зв'язок відповідно до вимог частини A додатка IV для обмінів даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: - Zrakoplovne telekomunikacije - svezak III. dio I. (Sustavi digitalne podatkovne komunikacije) (Prvo izdanje - srpanj 1995. s uključenom izmjenom 81. (23.11.2006.)).
Ukrainian: Глава 6 - Цифрова лінія УКХ-зв'язку «повітря-земля» (УВЦ додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправку 90).
Croatian: Države članice osiguravaju da sustavi u zrakoplovu iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi ugrađeni u državnom zrakoplovu namijenjenom prijevozu iz članka 3. stavka 5. primjenjuju komunikacije zrak-zemlja u skladu sa zahtjevima iz dijela B ili dijela C Priloga IV. za razmjene podataka aplikacija zrak-zemlja, definiranih u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , застосовували зв'язок «повітря-земля» відповідно до вимог частини B або частини C додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: sigurnosnim zahtjevima navedenim u odjeljku 5.3.2.3. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.,
Ukrainian: - вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 5.3.2.3 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Croatian: Operatori osiguravaju da sustavi u zrakoplovu iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi ugrađeni u zrakoplovu iz članka 3. stavaka 2. i 3. primjenjuju komunikacije zrak-zemlja u skladu sa zahtjevima iz dijela B ili dijela C Priloga IV. za razmjene podataka aplikacija zrak-zemlja, definiranih u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , застосовували зв'язок «повітря-земля» відповідно до вимог частини B або частини C додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: Razmjene između podatkovnih sustava na zemlji i u zrakoplovu za izvođenje DLIC usluge, u skladu su s:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг DLIC повинен відповідати:
Croatian: Poglavlje 3. - Zrakoplovna telekomunikacijska mreža, odjeljci 3.3., 3.4. i 3.6. ICAO-vog Aneksa 10.
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секції 3.3, 3.4 і 3.6 додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Croatian: Države članice osiguravaju da sustavi u zrakoplovu iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi ugrađeni u državnom zrakoplovu namijenjenom prijevozu iz članka 3. stavka 5. podržavaju aplikacije zrak-zemlja definirane u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: Operatori osiguravaju da sustavi u zrakoplovu iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi ugrađeni u zrakoplovu iz članka 3. stavaka 2. i 3. podržavaju aplikacije zrak-zemlja definirane u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: Scottish UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Шотландія,
Croatian: zahtjevima u vezi s performansom za fazu leta, navedenim u odjeljku 5.2.3.2. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик для фази на маршруті, зазначеним у секції 5.2.3.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III.
Croatian: Brussels UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Брюссель,
Croatian: Obveze operatora za podatkovne komunikacije
Ukrainian: Обов'язки експлуатантів щодо зв'язку по лінії передачі даних
Croatian: zahtjevima u vezi s performansom navedenim u odjeljku 5.3.3.2. dokumenta Eurocaea utvrđenog u točki 11. Priloga III.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик, зазначеним у секції 5.3.3.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III.
Croatian: Brindisi UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Бриндізі,
Croatian: Operatori osiguravaju da sustavi u zrakoplovu iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi ugrađeni u zrakoplovu iz članka 3. stavaka 2. i 3. primjenjuju komunikacije između krajnjih korisnika u skladu sa zahtjevima iz dijela A Priloga IV. za razmjenu podataka aplikacija zrak-zemlja, definiranih u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , застосовували наскрізний зв'язок відповідно до вимог частини A додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: Riga UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Рейн,
Croatian: Malta UIR;
Ukrainian: - ВРПІ Мальта,
Croatian: Države članice osiguravaju da sustavi u zrakoplovu iz članka 1. stavka 2. točke (c) i njihovi sastavni dijelovi ugrađeni u državnom zrakoplovu namijenjenom prijevozu iz članka 3. stavka 5. primjenjuju komunikacije između krajnjih korisnika u skladu sa zahtjevima iz dijela A Priloga IV. za razmjenu podataka aplikacija zrak-zemlja, definiranih u standardima ICAO-a navedenim u točkama 2. i 3. Priloga III.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , застосовували наскрізний зв'язок відповідно до вимог частини A додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, зазначених у пунктах 2 і 3 додатка III.
Croatian: ICAO-vog Aneksa 11. - Operativne usluge u zračnom prometu (13. izdanje - srpanj 2001. s uključenom izmjenom 45. (16.7.2007.)).
Ukrainian: Глава 6 - Вимоги обслуговування повітряного руху для зв'язку, секція 6.1.1.2 додатка 11 «Обслуговування повітряного руху» ІКАО, (14-е видання, липень 2016 року, що включає поправку 50-A).
Croatian: Current consolidated version: 06/02/2009
Ukrainian: Document 984_019-09 , valid, current version - Adoption on January 16, 2009
Croatian: ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/29/oj
Ukrainian: 720; Regulation, International document, Requirements [...] on January 16, 2009 № 29/2009
Croatian: Poglavlje 6. - VHF digitalna veza zrak-zemlja (VDL) ICAO-vog Aneksa 10.
Ukrainian: {Джерело: Урядовий портал (Переклади актів acquis ЄС) https://www.kmu.gov.ua}
Croatian: Priloga III., osiguravaju da zemaljski sustavi iz članka 1. stavka 2. točke (c) primjenjuju komunikacije zrak-zemlja u skladu sa zahtjevima iz dijela B ili dijela C Priloga IV.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування та інші суб'єкти, що надають послуги зв'язку для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III, повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2)(c) , застосовували зв'язок «повітря-земля» відповідно до вимог частини B або частини C додатка IV.
Croatian: Hellas UIR;
Ukrainian: - РПІ Загреб,
Croatian: uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 552/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o interoperabilnosti Europske mreže za upravljanje zračnim prometom (Uredba o interoperabilnosti) (1) a posebno njezin članak 3. stavak 1.,
Ukrainian: ORO.MLR.105 додатка III до Регламенту Комісії (ЄС) № 965/2012 від 5 жовтня 2012 року про встановлення технічних вимог та адміністративних процедур, пов'язаних із повітряними перевезеннями, або додаток 6 «Експлуатація повітряних суден» ІКАО, частина I, (Міжнародний комерційний повітряний транспорт - повітряні судна) (11-е видання, липень 2018 року, що включає поправку 43), або додаток 6 «Експлуатація повітряних суден» ІКАО, частина II (Міжнародна загальна авіація - повітряні судна) (десяте видання, липень 2018 року, що включає поправку 36).
Croatian: Članak 3. primjenjuje se od 1. siječnja 2011.
Ukrainian: Статтю 3 застосовують із 1 січня 2011 року.
Croatian: „nadležna država članica" znači:
Ukrainian: «компетентна держава-член» означає:
Croatian: Dopušteni su također jednakovrijedni ili stroži postupci.
Ukrainian: Еквівалентні або більш суворі процедури також дозволені.
Croatian: Dio B: Modul unutarnjeg nadzora proizvodnje
Ukrainian: Частина B: Внутрішній модуль виробничого контролю
Croatian: mogućnost karte pokrivenosti.
Ukrainian: (l) можливості карти покриття.
Croatian: neobvezno i povezano s drugim alternativama: preporuka skupina;
Ukrainian: (h) необов'язкове та пов'язане з іншими альтернативними варіантами: кластерна рекомендація;
Croatian: Civilno-vojna suradnja
Ukrainian: Цивільно-військова координація
Croatian: posebna operativna ograničenja, ako se zahtijevaju.
Ukrainian: (i) спеціальні операційні обмеження, при необхідності.
Croatian: posebni operativni zahtjevi;
Ukrainian: (i) спеціальні операційні вимоги;
Croatian: U smislu procjene sigurnosti iz stavka 2., zahtjevi navedeni u člancima 4. do 8. i članku 12. također se smatraju minimalnim sigurnosnim zahtjevima.
Ukrainian: Для цілей оцінювання безпеки, передбаченої в параграфі 2 , вимоги, зазначені в статтях 4-8 та статті 12 , також потрібно розглядати як мінімальні вимоги щодо безпеки.
Croatian: dodijeljena IC;
Ukrainian: (d) призначений IC;
Croatian: planira organizaciju ispitivanja, kadrove, instalaciju i konfiguraciju platforme za ispitivanje,
Ukrainian: - спланувати організацію тестування, персонал, встановлення та конфігурацію платформи тестування,
Croatian: opis provedbe,
Ukrainian: - опис впровадження,
Croatian: Ona mora, u mjeri koliko je to važno za takvu procjenu, obuhvaćati projekt, proizvodnju i rad sastavnih dijelova.
Ukrainian: Вона повинна, наскільки це стосується такого оцінювання, охоплювати розробку, виробництво й експлуатацію таких компонентів.
Croatian: uporaba Mode S-a (operativna ili probna);
Ukrainian: (e) використання запитувача режиму S (експлуатаційне або тестове);
Croatian: mogućnost „djelovanja II/SI koda";
Ukrainian: (k) можливість «експлуатації коду II/SI»;
Croatian: osigurava da se treća zemlja obavijesti o sigurnosnim zahtjevima povezanim s dodjelom i uporabom upitnih kodova;
Ukrainian: (a) забезпечити інформування третьої країни про вимоги безпеки, пов'язані з призначенням і використанням кодів запитувачів;
Croatian: u roku od šest mjeseci od podnošenja zahtjeva:
Ukrainian: (c) протягом максимум шести календарних місяців від подання заявки:
Croatian: izvješće o inspekcijama i ispitivanjima, koji su izvedeni prije stavljanja sustava u rad.
Ukrainian: - звіт про проведені інспекційні перевірки і тести перед введенням системи в експлуатацію.
Croatian: u slučaju pružatelja usluga u zračnoj plovidbi, država članica koja je certificirala pružatelja usluga u skladu s Uredbom komisije (EZ) br. 2096/2005 (4) ;
Ukrainian: (a) у випадку провайдера аеронавігаційного обслуговування, державу-член, яка сертифікувала провайдера відповідно до Регламенту Комісії (ЄС) № 2096/2005.
Croatian: U slučaju neslaganja u vezi s promjenama iz stavka 3. ovog članka, dotične države članice predaju predmet Komisiji na rješavanje.
Ukrainian: У разі незгоди зі змінами, зазначеними в параграфі 3 цієї статті, залучені держави-члени виносять питання на розгляд Комісії.
Croatian: mogućost SI koda;
Ukrainian: (j) можливості коду SII;
Croatian: Zahtjev za IC sadrži najmanje sljedeće ključne stavke:
Ukrainian: У заявку IC повинні бути включені щонайменше такі основні пункти:
Croatian: poduzima potrebne mjere za usklađivanje uporabe upitnih kodova s trećom zemljom.
Ukrainian: (b) вжити необхідних заходів для координації використання кодів запитувачів із третьою країною.
Croatian: Tehnička dokumentacija mora omogućiti procjenu sukladnosti sastavnih dijelova sa zahtjevima ove Uredbe.
Ukrainian: Технічна документація повинна давати змогу оцінити відповідність таких компонентів вимогам цього Регламенту.
Croatian: slijed provedbe koji se mora poštovati;
Ukrainian: (g) послідовність впровадження, якої необхідно дотримуватися;
Croatian: Odredbe Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva iz članka 3. stavka 1. i Priloga III. točke 2.
Ukrainian: Положення Міжнародної організації цивільної авіації, зазначені в статті 3(1) і пункті 2 додатка III
Croatian: Proizvođač mora uspostaviti tehničku dokumentaciju opisanu u točki 4. koju on ili njegov ovlašteni predstavnik s poslovnim nastanom u Zajednici mora čuvati tijekom razdoblja koje završava najmanje 10 godina nakon što je proizveden posljednji sastavni dio i staviti je na raspolaganje nadležnim nacionalnim nadzornim tijelima radi inspekcije, kao i pružateljima usluga u zračnoj plovidbi koji te sastavne dijelove uključuju u svoje sustave.
Ukrainian: Виробник повинен скласти технічну документацію, описану в пункті 4 , а він або його уповноважений представник, що має осідок у Співтоваристві, повинні зберігати її протягом не менше ніж 10 років після виготовлення останніх компонентів та надавати відповідним національним наглядовим органам для цілей інспектування та надавати провайдерам аеронавігаційного обслуговування, які інтегрують такі компоненти в свої системи.
Croatian: „operator Mode S-a" znači osoba, organizacija ili poduzeće koje upravlja ili nudi upravljanje Mode S ispitivačem, uključujući:
Ukrainian: «оператор режиму S» означає особу, організацію або підприємство, яке експлуатує запитувач режиму S або пропонує його експлуатацію, включно із:
Croatian: Provjerom sustava iz članka 1. stavka 2. ove Uredbe dobivaju se elementi tehničke datoteke koja se zahtijeva Prilogom IV. točkom 3. Uredbe (EZ) br. 552/2004, uključujući sljedeće elemente:
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у статті 1(2) цього Регламенту, повинна сформувати елементи технічного файлу, як того вимагає пункт 3 додатка IV до Регламенту (ЄС) № 552/2004, включно з такими елементами:
Croatian: Države članice poduzimaju potrebne mjere kako bi osigurale da svim promjenama postojećih sustava i s njima povezanih postupaka iz članka 1. stavka 2. ili uvođenju novih sustava i postupaka prethodi procjena sigurnosti, uključujući utvrđivanje opasnosti, procjenu rizika i postupke za ublažavanje, koju izvode nadležne strane.
Ukrainian: Держави-члени повинні вжити необхідних заходів для забезпечення того, щоб будь-яким змінам в існуючих системах і пов'язаних процедурах, зазначених у статті 1(2) , або введенню в дію таких нових систем і процедур передувало оцінювання безпеки, включно з ідентифікацією небезпечних факторів, оцінюванням та пом'якшенням ризиків, здійснене залученими сторонами.
Croatian: Ovom se Uredbom utvrđuju zahtjevi za usklađeno dodjeljivanje i uporabu Mode S upitnih kodova (dalje u tekstu upitni kodovi), u svrhu sigurnog i djelotvornog nadzora zračnog prometa i civilno-vojne koordinacije.
Ukrainian: Цей Регламент встановлює вимоги до координованого призначення і використання кодів запитувачів режиму S (далі - «коди запитувача») для цілей безпечного й ефективного здійснення спостереження за повітряним рухом та цивільно-військової координації.
Croatian: piše izvješće u kojem prikazuje rezultate inspekcija i ispitivanja.
Ukrainian: - скласти звіт з викладом результатів інспекційних перевірок і тестів.
Croatian: Dio A: Zahtjevi za ocjenu sukladnosti ili prikladnosti za uporabu sastavnih dijelova sustava iz članka 10.
Ukrainian: Частина A: Вимоги щодо оцінювання відповідності або придатності до використання компонентів, зазначених у статті 10
Croatian: Proizvođač ili njegov ovlašteni predstavnik s poslovnim nastanom u Zajednici mora izraditi pisanu izjavu o sukladnosti ili prikladnosti za uporabu u skladu s Prilogom III. točkom 3. Uredbe (EZ) br. 552/2004.
Ukrainian: Виробник або його уповноважений представник, що має осідок у Співтоваристві, повинен скласти письмову декларацію відповідності або придатності до використання відповідно до пункту 3 додатка III Регламенту (ЄС) № 552/2004.
Croatian: „prikladan upitni kod" znači bilo koji kod od II i SI kodova, osim:
Ukrainian: «допустимий код запитувача» означає будь-який код серед кодів II і кодів SI, за винятком:
Croatian: Kada postoji preklapanje pokrivenosti Mode S ispitivača smještenog unutar područja nadležnosti države članice i pokrivenosti Mode S ispitivača smještenog unutar područja nadležnosti treće zemlje, dotična država članica:
Ukrainian: Якщо існує перекриття між покриттям запитувача режиму S, розташованого в зоні відповідальності держави-члена, і покриттям запитувача режиму S, розташованого в зоні відповідальності третьої країни, залучена держава-член зобов'язана:
Croatian: Procjena sukladnosti
Ukrainian: Оцінювання відповідності