FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Irish: be capable of operating in general for a period of:
Ukrainian: .1 бути здатним працювати загалом протягом:
Irish: The fixed piping system shall be such that 85 % of the gas can be discharged into the space within 2 minutes.
Ukrainian: .3 Система стаціонарних трубопроводів повинна бути такою, щоб 85% газу можна було пустити всередину приміщення за 2 хвилини.
Irish: Alternative arrangements may be permitted if they are considered to be equivalents;
Ukrainian: Альтернативні пристрої можуть бути дозволені за умови, що їх вважають рівноцінними;
Irish: a loop cannot be damaged at more than one point by a fire,
Ukrainian: - петля не може бути пошкоджена пожежею більше ніж в одній точці,
Irish: The maintenance programme may be computer-based.
Ukrainian: Програма технічного обслуговування може бути заснована на використанні комп'ютера.
Irish: Floor coverings shall also be secured in place.
Ukrainian: Підлогові покриття також повинні бути закріплені на місці.
Irish: Any door which is opened in accordance with this paragraph shall be ready to be immediately closed.
Ukrainian: Будь-які двері, відчинені відповідно до цього параграфа, повинні бути готові до негайного зачинення.
Irish: the essential actions they must take in an emergency;
Ukrainian: (ii) важливі дії, які вони повинні виконувати у випадку аварії;
Irish: Doors shall be non combustible.
Ukrainian: Двері повинні бути негорючими.
Irish: ‘existing ship' means a ship which is not a new ship;
Ukrainian: (i) «наявне судно» означає судно, що не є новим судном;
Irish: at the mid-length of such extension; or
Ukrainian: .1 посередині довжини такого виступу; або
Irish: The title of each category is intended to be typical rather than restrictive.
Ukrainian: Назва кожної категорії є радше типовою, ніж обмежувальною.
Irish: refrigerated chambers,
Ukrainian: - холодильні камери,
Irish: The Passenger Ship Safety Certificate shall be issued for a period not exceeding 12 months.
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку пасажирського судна повинне видаватися на строк, що не перевищує 12 місяців.
Irish: It shall be made by means of an announcement in one or more languages likely to be understood by the passengers.
Ukrainian: Він повинен проводитися шляхом оголошення однією чи кількома мовами, зрозумілими для пасажирів.
Irish: the angle at which progressive flooding occurs;
Ukrainian: .1 кут, при якому відбувається прогресивне затоплення;
Irish: This should be supported by evidence to the Commission which confirms that an equivalent level of safety is achieved.
Ukrainian: Комісії мають бути надані докази, що підтверджують досягнення еквівалентного рівня безпеки.
Irish: delivery and commissioning has taken place not later than 4 December 1998, and
Ukrainian: - його постачення та введення в експлуатацію відбулося не пізніше грудня 1998 року, та
Irish: ‘a mile' is 1 852 metres;
Ukrainian: (w) «миля» становить 1852 метри;
Irish: their assembly station;
Ukrainian: (i) місце їх збору;
Irish: This Directive does not apply to:
Ukrainian: Ця Директива не застосовується до:
Irish: However paragraph .6 of this regulation need not apply to oily water separators.
Ukrainian: Однак параграф .6 цього правила не потрібно застосовувати до нафтоводяних сепараторів.
Irish: Not later than 1 October 2005 or 15 years after the date of construction of the ship, whichever is the later:
Ukrainian: .3 Не пізніше ніж 1 жовтня 2005 року або через 15 років з дати побудови судна, залежно від того, що настане пізніше:
Irish: the door shall be located outside the damage zone B/5;
Ukrainian: .2.2 двері повинні бути розташовані поза зоною пошкодження B/5;
Irish: .4 In no case shall lifts be considered as forming one of the required means of escape.
Ukrainian: .4 У жодному випадку ліфти не повинні вважатися одним із необхідних шляхів евакуації.
Irish: Sliding doors may be either:
Ukrainian: Розсувні двері можуть бути:
Irish: This briefing shall at least include the instructions required by Regulation III/3.3.
Ukrainian: Цей інструктаж повинен включати принаймні інструкції, що вимагаються правилом III/3.3 .
Irish: .1.2 Maintenance, testing and inspections
Ukrainian: .1.2 Технічне обслуговування, випробування та перевірки
Irish: After such local opening the door shall automatically close again;
Ukrainian: Після такого відчинення дверей за допомогою місцевого керування вони повинні знову автоматично зачинятись;
Irish: their keel was laid or they were at a similar stage of construction not later than 4 June 1998,
Ukrainian: - його кіль був закладений або воно перебувало на аналогічному етапі побудови не пізніше червня 1998 року, та
Irish: In the case the ship is engaged on domestic voyages in another Member State, a translation into the official language of that host State, if this language is neither English nor French, shall be included.
Ukrainian: У випадку, коли судно виконує внутрішні рейси в іншій державі-члені, повинен бути доданий переклад офіційною мовою такої держави порту, якщо це не англійська або французька.
Irish: initial internal furnace temperature
Ukrainian: початкова внутрішня температура печі
Irish: in a state of continuous readiness so that two crew members can prepare it for embarkation and launching within 5 minutes;
Ukrainian: c. у стані постійної готовності до використання, щоб два члени екіпажу могли підготувати його до посадки і спуску протягом не більше 5 хвилин;
Irish: shall, subject to paragraph .11, be normally limited to a maximum clear width of 1,2 metres.
Ukrainian: .2 відповідно до параграфа .11 , повинні, як правило, обмежуватися максимальною шириною пройми у 1,2 метра.
Irish: ACCESS TO THE SHIP
Ukrainian: ДОСТУП ДО СУДНА
Irish: Description in such plans and booklets shall be in the official language of the flag State.
Ukrainian: Опис у таких планах і буклетах повинен бути викладений офіційною мовою держави прапора.
Irish: Crew members shall receive instructions on their assigned duties.
Ukrainian: .2 Члени екіпажу повинні проходити інструктаж щодо закріплених за ними обов'язків.
Irish: The Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS) established by Article 3 of Regulation (EC) No 2099/2002.
Ukrainian: Комісії надає допомогу Комітет з безпеки морів та запобігання забрудненню від суден (COSS), заснований згідно зі статтею 3 Регламенту (ЄС) № 2099/2002.
Irish: Annexes may be amended in order to:
Ukrainian: До додатків можна вносити зміни, щоб:
Irish: These parties shall have the capability to complete their duties at all times while the ship is in service.
Ukrainian: Такі партії повинні бути здатні виконувати свої обов'язки в будь-який час, поки судно перебуває в експлуатації.
Irish: In such a case the sole means of escape shall provide safe escape.
Ukrainian: У такому разі єдиний шлях евакуації повинен забезпечувати безпечний вихід.
Irish: Repealed Directive with list of its successive amendments
Ukrainian: СКАСОВАНА ДИРЕКТИВА ЗІ СПИСКОМ НАСТУПНИХ ЗМІН ДО НЕЇ
Irish: The fire safety objectives of this chapter are to:
Ukrainian: .1 Цілі пожежної безпеки цієї глави:
Irish: The fans shall be sized such that the entire volume within the space can be exhausted in 10 minutes or less.
Ukrainian: Вентилятори повинні мати такий розмір, щоб весь об'єм приміщення міг бути провентильований за 10 хвилин або менше.
Irish: 1 January 2003, unless otherwise specified in the Annex
Ukrainian: 1 січня 2003 року, якщо інше не визначено у додатку до Директиви.
Irish: damage to ship;
Ukrainian: .2 пошкодження судна;
Irish: (12) See paragraph .2.3 and .2.4 of this Regulation.
Ukrainian: параграфи .2.3 і .2.4 цього правила.
Irish: The Commission shall inform the other Member States thereof.
Ukrainian: Комісія повинна повідомляти про них іншим державам-членам.
Irish: A part of a corridor that has a depth not exceeding its width is considered a recess or local extension and is permitted.
Ukrainian: Частина коридору, яка має довжину, що не перевищує його ширини, вважається уступом чи місцевим розгалуженням і допускається.
Irish: The ‘door closed' mode shall only be used in an emergency or for testing purposes.
Ukrainian: Режим «двері зачинені» необхідно використовувати тільки в аварійних випадках чи з метою випробування.
Irish: However, ordinary cast iron valves may be used in piping systems, where the design pressure is lower than 7 bar and the design temperature is below 60 °C.
Ukrainian: Однак звичайні чавунні клапани можна використовувати в системах трубопроводів, де проектний тиск нижчий за 7 бар, а проектна температура нижча за 60 °C.
Irish: the lighting required by paragraph .2(b)1 of this regulation;
Ukrainian: (a) освітлення, яке вимагається відповідно до параграфа .2(b)1 цього правила;
Irish: In ships used for the carriage of vehicles, the necessary quantity of CO2 shall be calculated as 45 % of the gross cubic content of the largest cargo space.
Ukrainian: На суднах, що їх використовують для перевезення транспортних засобів, необхідну кількість CO2 треба обчислювати як 45% валової місткості найбільшого вантажного приміщення.
Irish: The number of joints in such piping systems shall be kept to a minimum.
Ukrainian: Кількість з'єднань у таких системах трубопроводів повинна бути зведена до мінімуму.
Irish: An alarm system shall be provided indicating any fault requiring attention and shall:
Ukrainian: .1 Повинна бути передбачена система сигналізації, яка повинна вказувати на будь-яку несправність, що вимагає уваги, а також:
Irish: After installation the system shall be tested under varying conditions of engine operation and ventilation.
Ukrainian: Після встановлення система повинна пройти випробовування за різних режимів роботи двигуна та вентиляції.
Irish: cargo oil tanks,
Ukrainian: - вантажні танки для нафтопродуктів,
Irish: The speed of closure shall, if necessary, be controlled so as to prevent undue danger to persons.
Ukrainian: Швидкість зачинення повинна, за необхідності, бути контрольованою, щоб запобігти небезпеці для людей.
Irish: However, all such lifeboats shall be lowered at least once every 3 months and launched at least annually.
Ukrainian: Однак усі такі рятувальні шлюпки повинні приспускатися принаймні раз на 3 місяці і спускатися на воду принаймні раз на рік.
Irish: private sanitary facilities shall be considered a portion of the space in which they are located.
Ukrainian: - індивідуальні санітарні приміщення повинні вважатися частиною приміщення, у якому вони розташовані.
Irish: it is in for repairs or lay-up (either at anchor or at port) or in dry-dock;
Ukrainian: .1 воно перебуває на ремонті або відстої (на якорі чи в порту) чи в сухому доці;
Irish: at the end of the first 5 minutes
Ukrainian: після перших 5 хвилин
Irish: Direction of rotation or other movement is to be clearly indicated on all operating positions.
Ukrainian: Напрямок обертання або іншого руху має бути чітко вказаний на всіх постах керування.
Irish: Such positions shall have a safe access from the open deck.
Ukrainian: До таких місць повинен бути безпечний доступ із відкритої палуби.
Irish: ‘a passenger ship' means a ship which carries more than 12 passengers;
Ukrainian: (e) «пасажирське судно» означає судно, що перевозить більше 12 пасажирів;
Irish: Appropriated to cargo or stores
Ukrainian: Призначені для вантажів або запасів
Irish: For the systems specified in paragraphs .7.3.1, .7.3.2 and .7.3.3, provision should be made as follows:
Ukrainian: Для систем, визначених у параграфах .7.3.1 , .7.3.2 та .7.3.3 , необхідно передбачити таке:
Irish: A ship is not in service when:
Ukrainian: Судно не перебуває в експлуатації, коли:
Irish: .1.1 Operational readiness
Ukrainian: .1.1 Експлуатаційна готовність
Irish: a survey before the ship is put into service;
Ukrainian: (a) початковий огляд перед введенням судна в експлуатацію;
Irish: Should any of the doors be accessible during the voyage, they shall be fitted with a device which prevents unauthorised opening.
Ukrainian: Якщо до будь-яких із цих дверей необхідно забезпечити доступ під час рейсу, вони повинні бути оснащені пристроєм, що запобігає несанкціонованому відчиненню.
Irish: the watertight doors, as required by paragraphs .7.2 and .7.3 of Regulation II-1/B/13, but not necessarily all of them simultaneously, unless an independent temporary source of stored energy is provided; and
Ukrainian: (b) водонепроникних дверей, які вимагаються відповідно до параграфів .7.2 та .7.3 правила II-1/B/13, але необов'язково всіх одночасно, якщо не передбачено незалежного тимчасового джерела накопиченої енергії; та
Irish: restricted use of combustible materials;
Ukrainian: .3 обмежене використання горючих матеріалів;
Irish: Directions to such access should be posted at the other accesses to the ship and at other appropriate locations throughout the ship.
Ukrainian: Напрямки такого доступу повинні бути вказані в інших місцях доступу до судна, а також в інших належних місцях на судні.
Irish: Class B ships certified to carry
Ukrainian: Судна класу B, сертифіковані для перевезення
Irish: assembly stations, internal and external,
Ukrainian: - місця збору: внутрішні та зовнішні,
Irish: Member States shall immediately notify to the Commission the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Ukrainian: Держави-члени повинні невідкладно повідомляти Комісії основні положення національного права, яке вони ухвалюють у сфері, що підпадає під дію цієї Директиви.
Irish: Testing main compartments by filling them with water is not compulsory.
Ukrainian: .3 Випробування основних відсіків шляхом заповнення їх водою не обов'язкове.
Irish: the provisions relating to procedures and guidelines for surveys referred to in Article 12;
Ukrainian: (b) положення стосовно процедур і настанов щодо оглядів, зазначених у статті 12 ;
Irish: The drainage of very small compartments may be dealt with movable hand pumps.
Ukrainian: Для осушення дуже малих відсіків можна використовувати портативні ручні насоси.
Irish: Sprinklers shall be grouped into separate sections, each of which shall contain not more than 200 sprinklers.
Ukrainian: .3 Спринклери повинні бути згруповані в окремі секції, кожна з яких повинна містити не більше ніж 200 спринклерів.
Irish: Each member of the fire patrol shall be provided with a two-way portable radio telephone apparatus.
Ukrainian: Кожен учасник пожежного патруля повинен мати переносний радіотелефонний апарат двостороннього зв'язку.
Irish: The wall thickness of such pipes need not, however, be greater than 14 mm.
Ukrainian: Однак не обов'язково, щоб товщина стінок таких труб перевищувала 14 мм.
Irish: as required in Regulations II-2/B/16.1.3.7 and II-2/B/6.1.7;
Ukrainian: 5. як вимагається у правилах II-2/B/16.1.3.7 і II-2/B/6.1.7 ;
Irish: This system shall satisfy the following requirements:
Ukrainian: Така система повинна задовольняти такі вимоги:
Irish: 18 Special requirements for helicopter facilities
Ukrainian: 18 Спеціальні вимоги до засобів обслуговування вертольотів
Irish: boots and gloves of rubber or other electrically non-conducting material;
Ukrainian: .2 черевики та рукавиці з гуми або іншого матеріалу, що не проводить електричний струм;
Irish: ‘new ship' means a ship the keel of which was laid or which was at a similar stage of construction on or after 1 July 1998; a ‘similar stage of construction' means the stage at which:
Ukrainian: (h) «нове судно» означає судно, кіль якого було закладено або яке перебувало на аналогічному етапі побудови починаючи з 1 липня 1998 року; «аналогічний етап побудови» означає етап, на якому:
Irish: The training manual shall explain the following in detail:
Ukrainian: Посібник із підготовки повинен містити детальні пояснення:
Irish: These inflatable life jackets may be included in the total number of life jackets required by this Directive.
Ukrainian: Такі надувні рятувальні жилети можуть бути включені до загальної кількості рятувальних жилетів, що вимагається цією Директивою.
Irish: .27 Prescriptive requirements mean the constructive characteristics, limiting dimensions or fire safety systems specified in this chapter.
Ukrainian: .27 Нормативні вимоги - це характеристики конструкції, граничні розміри або системи пожежної безпеки, визначені у цій главі.
Irish: This position should not be readily cut off in the event of a fire in the spaces served.
Ukrainian: Таке місце не повинне легко відрізатися вогнем у випадку пожежі в приміщеннях, які обслуговуються.
Irish: Decks may also be named, but the deck number shall always be displayed with the name.
Ukrainian: Палуби можуть також мати назви, але номер палуби повинен бути обов'язково вказаний поруч із назвою.
Irish: prevent the occurrence of fire and explosion;
Ukrainian: .1 запобігати виникненню пожежі та вибуху;
Irish: vertical extent: from the base line upwards without limit;
Ukrainian: .3 вертикальна протяжність: від основної площини вгору без обмеження;
Irish: Where the control system consists of an hydraulic telemotor, a second independent system need not be fitted;
Ukrainian: У випадку, коли система керування складається з гідравлічного телемотора, встановлення другої незалежної системи не потрібне;
Irish: The volume of CO2 shall be calculated at 0,56 m3/kg.
Ukrainian: Об'єм CO2 повинен обчислюватися з розрахунку 0,56 м-3/кг.
Irish: construction identifiable with a specific ship begins; and
Ukrainian: (i) починається будівництво, яке може бути ідентифіковане з певним судном; та
Irish: Steps and recesses shall be kept to a minimum but where they are necessary, they shall also be A-60 class divisions.
Ukrainian: Виступи та уступи повинні бути зведені до мінімуму, але там, де вони потрібні, вони також повинні бути перекриттями класу «A-60».
Irish: These doors need not meet the requirements of paragraph .7.1.4 regarding complete closure by hand-operated gear in 90 seconds.
Ukrainian: Ці двері не обов'язково повинні відповідати вимогам параграфа .7.1.4 щодо їх повного зачинення ручним урухомником протягом 90 секунд.
Irish: The ‘master mode' switch shall normally be in the ‘local control' mode.
Ukrainian: Перемикач «привілейованого режиму» зазвичай повинен перебувати в режимі «місцевого поста керування».
Irish: In compartments of unusual form, additional suctions may be required.
Ukrainian: У відсіках незвичайної форми можуть знадобитися додаткові приймальні патрубки.
Irish: Allowance under this paragraph will only be made if such allowance is not likely to prevent compliance with Regulation 8.
Ukrainian: Поправка відповідно до цього параграфа може бути застосована, тільки якщо така поправка не призведе до невідповідності правилу 8 .
Irish: Notwithstanding the requirements of SOLAS Regulations III/7.2 and III/22.2, as amended, a sufficient number of life jackets shall be stowed in the vicinity of the assembly stations so that passengers do not have to return to their cabins to collect their life jackets.
Ukrainian: .1 Незважаючи на вимоги правил III/7.2 і III/22.2 СОЛАС , поблизу місць збору має зберігатися достатня кількість рятувальних жилетів, щоб пасажирам не довелося повертатись до своїх кают, щоб взяти свої рятувальні жилети.
Irish: a mass of 75 kg for each passenger;
Ukrainian: .1.2 маса кожного пасажира дорівнює 75 кг;
Irish: However, in cases where any part of the structure is of aluminium alloy, the following shall apply:
Ukrainian: .2 Однак у випадках, коли будь-яка частина конструкції виготовлена з алюмінієвого сплаву, застосовуються такі положення:
Irish: Every crew member with assigned emergency duties shall be familiar with these duties before the voyage begins.
Ukrainian: .1 Кожен член екіпажу із призначеними обов'язками в надзвичайних ситуаціях повинен ознайомитися із цими обов'язками до початку рейсу.
Irish: Portable fire extinguishers shall be provided with devices which indicate whether they have been used.
Ukrainian: Переносні вогнегасники повинні бути обладнані пристроями, які показують, чи вони вже були використані.
Irish: Under repairs, alterations and modifications of a ‘major character' is understood, by way of example:
Ukrainian: Під «істотними» ремонтами, змінами та модифікаціями розуміють, наприклад:
Irish: Such requirements need not apply to control stations situated on, and opening on to, an open deck, or where local closing arrangements would be equally effective.
Ukrainian: Такі вимоги не потрібно застосовувати до постів керування, які розташовані на відкритій палубі та виходять на неї, або коли місцеві пристрої закриття будуть так само ефективні.
Irish: Crew members shall receive instructions on fire safety on-board the ship.
Ukrainian: .1 Члени екіпажу повинні проходити інструктаж щодо пожежної безпеки на борту судна.
Irish: other closed trunks such as pipe and cable trunks.
Ukrainian: - інші закриті шахти, такі як шахти для труб і кабелів.
Irish: the specific references to the ‘International Conventions' and IMO resolutions referred to in points (g), (m) and (q) of Article 2, point (a) of Article 3(2), points (b) and (c) of Article 6(1), point (b) of Article 6(2) and Article 13(3).
Ukrainian: (d) конкретні покликання на «міжнародні конвенції» та резолюції ММО, зазначені в пунктах (g) , (m) , (q) і (zb) статті 2, пункті (a) статті 3(2), пункті (b) статті 6(1) та пункті (b) статті 6(2).
Irish: Maximum distance apart between centres
Ukrainian: Максимальна відстань між центрами (м)
Irish: Notwithstanding the provisions of Regulation II-1/B/8 and II-1/B/8-1:
Ukrainian: Незважаючи на положення правил II-1/B/8 і II-1/B/8-1 :
Irish: This does not require duplication of the steering wheel or steering lever.
Ukrainian: Це не потребує дублювання штурвала або рукоятки керування.
Irish: This applies as well to decorative flower or plant arrangements, statues or other objects of art such as paintings and tapestries in corridors and stairways.
Ukrainian: Це застосовується також до декоративних насаджень квітів або дерев, скульптур та інших предметів мистецтва, як-то картини та гобелени в коридорах та на трапах.
Irish: the crowding of all passengers towards one side;
Ukrainian: .1 від скупчення всіх пасажирів на одному боці судна;
Irish: The arrangement of pipes and hydrants shall be such as to avoid the possibility of freezing.
Ukrainian: Влаштування трубопроводів і кранів повинне бути таким, щоб уникати можливості замерзання води.
Irish: .3.1 No doors, manholes, or access openings are permitted:
Ukrainian: .3.1 Встановлення дверей, горловин або отворів для проходу не допускається:
Irish: The valve at the lower end of the pipe shall be of a self-closing type;
Ukrainian: Клапан на нижньому кінці труби повинен належати до самозакривного типу;
Irish: They need meet neither requirements relative to the passage of smoke and flame nor limitations relative to the temperature rise.
Ukrainian: Вони не обов'язково повинні відповідати вимогам щодо проходження диму та полум'я, а також обмеженням щодо підвищення температури.
Irish: .3 It shall be possible for each door to be opened and closed from each side of the bulkhead by one person only.
Ukrainian: .3 Повинна бути забезпечена можливість того, щоб кожні двері відчинялись і зачинялись із кожного боку перегородки тільки однією особою.
Irish: The determination of the ship's stability shall always be made by calculation.
Ukrainian: Визначення остійності судна необхідно завжди здійснювати шляхом розрахунків.
Irish: On both sides of the doors there shall be a plate with instructions as to how the door system is to be operated.
Ukrainian: З обох боків дверей повинна бути табличка з інструкціями щодо роботи системи дверей.
Irish: Similarly, in such boundaries which are not required to have ‘A' class integrity, doors may be of materials to the satisfaction of the Administration of the flag State.
Ukrainian: Аналогічно, у таких межах, які не обов'язково повинні мати клас вогнестійкості «A», двері можуть бути виготовлені з матеріалів, які відповідають вимогам адміністрації держави прапора.
Irish: The time of closing and the time of opening (if permissible under these Regulations) shall be recorded in the logbook.
Ukrainian: Час їх зачинення та відчинення (якщо це дозволяється цими правилами) має бути записаний у судновому журналі.
Irish: The text on the instruction or warning plate shall include information about the closing time of the door in question.
Ukrainian: Текст інструкцій або попереджень на таких табличках повинен містити інформацію про час зачинення відповідних дверей.