FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Irish: Such doors and doorframes shall be constructed of steel or other equivalent material.
Ukrainian: Такі двері та дверні рами повинні бути виготовлені зі сталі або іншого рівноцінного матеріалу.
Irish: The Administration of the flag State may require or permit other spacings based upon test data which demonstrate the characteristics of the detectors.
Ukrainian: Адміністрація держави прапора може вимагати або давати дозвіл на інші площі та відстані на основі даних випробувань, які демонструють характеристики автоматичних сповіщувачів.
Irish: .17 Weather deck is a deck which is completely exposed to the weather from above and from at least two sides.
Ukrainian: .17 Верхня палуба - це палуба, повністю відкрита для впливу погодних умов зверху і не менше ніж із двох боків.
Irish: Furniture shall not be permitted in passenger and crew corridors forming escape routes in cabin areas.
Ukrainian: Забороняється встановлювати меблі в коридорах для пасажирів і екіпажу, які є частиною шляхів евакуації в зонах кают.
Irish: The final conditions of the ship after damage and, in the case of unsymmetrical flooding, after equalisation measures have been taken shall be as follows:
Ukrainian: .6 Кінцевий стан судна після пошкодження та, у разі несиметричного затоплення, після заходів з випрямлення, повинен бути таким:
Irish: However, where the Administration of the flag State considers that these latter requirements are impracticable, it may permit termination of sounding pipes in machinery spaces on condition that all the following requirements are met:
Ukrainian: Однак, якщо на думку адміністрації держави прапора, останні вимоги неможливо виконати, вона може дозволити, щоб кінці вимірювальних трубок виводилися в машинні приміщення за умови виконання всіх таких вимог:
Irish: The length and width of main vertical zones may be extended to a maximum of 48 metres in order to bring the ends of main vertical zones to coincide with subdivision watertight bulkheads or in order to accommodate a large public space extending for the whole length of the main vertical zone provided that the total area of the main vertical zone is not greater than 1 600 m2 on any deck.
Ukrainian: Довжина та ширина головних вертикальних зон може бути збільшена максимально на 48 метрів, щоб сумістити кінці головних вертикальних зон із водонепроникними перегородками поділу на відсіки або щоб вмістити велике громадське приміщення, що простягається на всю довжину головної вертикальної зони, за умови, що загальна площа головної вертикальної зони не більша ніж 1600 м-2 на будь-якій палубі.
Irish: (4) Reference is made to the recommendations published by the International Electrotechnical Commission and, in particular, Publication 92 - Electrical Installations in Ships.
Ukrainian: (-7) Покликання зроблене на рекомендації, опубліковані Міжнародною електротехнічною комісією, зокрема, на серію 60092 - Електротехнічні установки на суднах.
Irish: In ships where the total number of watertight doors is not more than two and these doors are situated in the machinery space or in the bulkheads bounding such space, the Administration of the flag State may allow these two doors to be hand-operated only.
Ukrainian: На суднах, де загальна кількість водонепроникних дверей не перевищує двох і ці двері розташовані у машинному приміщенні чи в перегородках, які обмежують таке приміщення, адміністрація держави прапора може дозволити, щоб ці двоє дверей були тільки з ручним урухомником.
Irish: The number and position of the hydrants shall be such that at least one jet of water may reach any part of the ship using one single maximum length of hose as given for class B ships in paragraph .7.2.
Ukrainian: Кількість і розташування кранів повинні бути такими, щоб принаймні один струмінь води міг досягати будь-якої частини судна за умов використання одного рукава максимальної довжини, визначеної для суден класу B у параграфі .7.2 .
Irish: All doors and frames in such bulkheads shall be of non-combustible materials and shall be so constructed and erected as to provide substantial fire resistance.
Ukrainian: Усі двері та дверні рами в таких перегородках повинні бути виготовлені з негорючих матеріалів і влаштовані та встановлені таким чином, щоб забезпечити значну вогнестійкість.
Irish: However, if the installation of electrical equipment and wiring at less than 450 mm above the deck or platform is necessary for the safe operation of the ship, such electrical equipment and wiring may be installed provided that it is of a certified safe type approved for use in an explosive petrol and air mixture.
Ukrainian: Однак, якщо встановлення електричного обладнання і електропроводки на висоті менше ніж 450 мм над палубою чи платформою необхідне для безпечної експлуатації судна, таке електричне обладнання і електропроводка можуть бути встановлені за умови, що вони належать до типу, затвердженого для роботи у вибухонебезпечній суміші парів бензину та повітря.
Irish: the ship's daylight signalling lamp, if it is operated by the ship's main source of electric power;
Ukrainian: (f) лампи денної сигналізації судна, якщо вона працює від основного джерела електроенергії судна;
Irish: Landings at each deck level shall not be less than 2 m2 in area and shall increase by 1 m2 for every 10 persons provided for in excess of 20 persons but need not exceed 16 m2, except for those landings servicing public spaces having direct access onto the stairway enclosure.
Ukrainian: .5 Майданчики на кожному рівні палуб не повинні бути менші за 2 м-2 і повинні бути збільшені на 1 м-2 на кожні 10 осіб із кількості, що перевищує 20 осіб, однак вони не повинні бути більше ніж 16 м-2, за винятком тих майданчиків, які обслуговують громадські приміщення, що мають прямий доступ до огородження трапа.
Irish: All doors to spaces protected by CO2 /halon installation shall be marked ‘This space is protected by a CO2/halon installation and shall be evacuated when the alarm equipment comes into operation.'
Ukrainian: .21 Усі двері до приміщень, захищених за допомогою установки CO2, повинні мати позначку «Це приміщення захищене установкою CO2 і його необхідно звільнити, коли спрацює сигналізація».
Irish: When an extension has been granted, the new period of validity of the certificate shall start from the expiry date of the existing certificate before its extension.
Ukrainian: Якщо було надане продовження, новий термін дії свідоцтва починається з дати завершення строку дії наявного свідоцтва до його продовження.
Irish: Where steel sleeves are directly joined to ventilation ducts by means of riveted or screwed flanges or by welding, the test is not required.
Ukrainian: Якщо сталеві стакани безпосередньо приєднуються до вентиляційних каналів за допомогою фланців на заклепках, прогоничах або на зварюванні, випробування не вимагається.
Irish: all arrangements are made to enable the initial configuration of the system to be restored in the event of failure (electrical, electronic, informatic),
Ukrainian: - вжиті всі заходи для відновлення початкової конфігурації системи у випадку пошкодження електричного й електронного обладнання, викривлення інформації,
Irish: The Member State shall notify the Commission of the measures which it intends to adopt, including particulars to the extent necessary to confirm that the level of safety is adequately maintained.
Ukrainian: Держава-член повинна повідомити Комісії про заходи, які вона має намір ухвалити, та повинна включити до такого повідомлення достатню детальну інформацію, щоб підтвердити належне підтримання рівня безпеки.
Irish: Portable extinguishers which have been discharged shall be immediately recharged or replaced with an equivalent unit.
Ukrainian: Використані переносні вогнегасники повинні бути негайно заряджені або замінені рівноцінними.
Irish: .1.1 Scuppers
Ukrainian: .1.1 Шпігати
Irish: arranged to restart automatically when power is restored after a power failure; and
Ukrainian: .1 запускатися автоматично в разі відновлення постачання енергії після його втрати; та
Irish: The basic principle underlying the provisions of this regulation is that as normal main vertical zoning may not be practicable in special category spaces, equivalent protection must be obtained in such spaces on the basis of a horizontal zone concept and by the provision of an efficient fixed fire-extinguishing system.
Ukrainian: .1 Принцип, який лежить в основі положень цього правила, полягає в тому, що, оскільки нормальний поділ на головні вертикальні зони не завжди можливий у приміщеннях спеціальної категорії, повинен бути забезпечений еквівалентний захист таких приміщень шляхом поділу на горизонтальні зони та забезпечення ефективної стаціонарної системи пожежогасіння.
Irish: Escape routes shall not be obstructed by furniture or other obstructions.
Ukrainian: .1.3 Шляхи евакуації не повинні мати перешкод у вигляді меблів чи інших об'єктів.
Irish: Additionally, in interior locations in ships carrying more than 36 passengers fire hoses shall be permanently connected to the hydrants.
Ukrainian: Крім того, у внутрішніх приміщеннях суден, що перевозять більше 36 пасажирів, пожежні рукави повинні бути постійно приєднані до кранів.
Irish: The requirements of Regulations II-2/A/12, II-2/B/7 and II-2/B/9 for maintaining the integrity of vertical zones shall be applied equally to decks and bulkheads forming the boundaries separating horizontal zones from each other and from the remainder of the ship.
Ukrainian: .2 Вимоги правил II-2/A/12 , II-2/B/7 , II-2/B/9 і II-2/B/9a щодо забезпечення вогнестійкості вертикальних зон повинні застосовуватися до палуб і перегородок, які відділяють горизонтальні зони одна від одної та від решти судна.
Irish: 3 hours for class D ships (new);
Ukrainian: 3 годин для суден класу D (нових);
Irish: This range may be reduced to a minimum of 10 ° in cases where the area under the righting lever curve is that specified in subparagraph .2.3.2 multiplied by the ratio 15/range, where range is expressed in degrees.
Ukrainian: Ця протяжність може бути знижена до мінімуму в 10° у випадку, якщо площа під кривою відновлювальних плечей відповідає значенню, вказаному в підпараграфі .2.3.2, збільшена на відношення 15/протяжність, де протяжність виражена у градусах.
Irish: (17) Survival craft shall, as far as practicable, be equally distributed on each side of the ship.
Ukrainian: (-2) Рятувальні плавзасоби повинні, наскільки це практично можливо, бути розподілені на кожному борту судна.
Irish: The surveys mentioned in paragraphs 1, 2 and 3 shall be carried out exclusively by the surveyors of the Administration of the flag State itself, or of a recognised organisation or of the Member State authorised by the flag State to carry out surveys, with the purpose of ensuring that all applicable requirements of this Directive are complied with.
Ukrainian: Згадані в параграфах 1, 2 і 3 огляди повинні здійснюватися виключно інспектори адміністрації держави прапора, визнаної організації або держави-члена, уповноваженої державою прапора на здійснення оглядів, задля забезпечення відповідності усім застосовним вимогам цієї Директиви.
Irish: The standard time-temperature curve is defined by a smooth curve drawn through the following internal furnace temperature points:
Ukrainian: Стандартна крива «час-температура» визначається плавною кривою, що проходить через такі точки внутрішньої температури печі:
Irish: Fire dampers shall be easily accessible.
Ukrainian: .3 Протипожежні клапани повинні бути легкодоступними.
Irish: When major progressive flooding occurs, that is, when it causes a rapid reduction in the righting lever of 0,04 metres or more, the righting lever curve is to be considered as terminated at the angle the progressive flooding occurs and the range and the area referred to in .2.3.1 and .2.3.2 should be measured to that angle.
Ukrainian: Коли виникає значне прогресивне затоплення, тобто коли воно спричиняє різке зменшення відновлювального плеча в 0,04 метра чи більше, крива статичної остійності повинна розглядатися завершеною під кутом виникнення прогресивного затоплення і до цього ж кута необхідно вимірювати протяжність і площу, що зазначені в .2.3.1 і .2.3.2.
Irish: Suitable information concerning the use of cross-flooding fittings shall be supplied to the master of the ship.
Ukrainian: Відповідна інформація щодо використання пристроїв перетоку повинна надаватися капітану судна.
Irish: In particular, they shall not terminate in passenger or crew spaces.
Ukrainian: Зокрема, їхні кінці не повинні бути виведені у приміщення для пасажирів чи екіпажу.
Irish: The training manual, which may comprise several volumes, shall contain the instructions and the information required in this paragraph in easily understood terms and illustrated wherever possible.
Ukrainian: Посібник із підготовки, який може складатися з кількох частин, повинен містити інструкції та інформацію, що вимагається згідно з цим параграфом, викладені у зрозумілій формі та, якщо можливо, з ілюстраціями.
Irish: .8 During preparation and launching, the survival craft, its launching appliance, and the area of water into which it is to be launched shall be adequately illuminated by lighting supplied from the emergency source of electrical power required by Regulations II-1/D/3 and II-1/D/4.
Ukrainian: .8 Під час підготовки та спуску рятувальні плавзасоби та їхні спускові пристрої, а також поверхня води в місці спуску повинні мати достатнє освітлення від аварійного джерела електроенергії, що вимагається правилами II-1/D/3 і II-1/D/4 .
Irish: Any entrance to such a storage room shall preferably be from the open deck and in any case shall be independent of the protected space.
Ukrainian: Будь-який вхід до такої комори бажано повинен бути з відкритої палуби та в будь-якому разі повинен бути незалежним від захищеного приміщення.
Irish: Where such opening is in or under a door the total net area of any such opening or openings shall not exceed 0,05 m2.
Ukrainian: Якщо такий отвір розміщений у дверях чи під ними, загальна корисна площа будь-якого такого отвору чи отворів не повинна перевищувати 0,05 м-2.
Irish: The control panel shall be powered from the main source of electrical power and the emergency source of electrical power defined by Regulation II-1/D/3 unless other arrangements are permitted by the regulations, as applicable.
Ukrainian: Панель керування повинна отримувати живлення від основного джерела електроенергії й аварійного джерела електроенергії, означеного у правилі II-1/D/3 , крім випадків, коли правилами допускаються інші засоби у застосовних випадках.
Irish: The analysis shall be used to identify and eliminate, as far as practicable, congestion which may develop during an abandonment, due to normal movement of passengers and crew along escape routes, including the possibility that crew may need to move along these routes in a direction opposite the movement of the passengers.
Ukrainian: Цей аналіз має використовуватися для виявлення та, наскільки це практично можливо, виключення затору, який може виникнути під час залишення судна, внаслідок звичайного руху пасажирів та екіпажу вздовж шляхів евакуації, включно з можливістю, коли екіпажу потрібно рухатися вказаними шляхами в напрямку, протилежному напрямку руху пасажирів.
Irish: Emergency generator set(s) shall be capable of being readily started in any cold condition likely to be encountered and, in new ships, capable of being started automatically.
Ukrainian: Аварійні генераторні установки повинні бути здатні легко запускатися з будь-якого можливого холодного стану, а на нових суднах - запускатися автоматично.
Irish: .4 Diameter of and pressure in the fire mains
Ukrainian: .4 Діаметр і тиск у пожежних магістралях
Irish: If this stowing arrangement cannot be met additional life-rafts shall be provided so that the total capacity available on each side will accommodate 75 % of the total number of persons on board.
Ukrainian: Якщо таке встановлення неможливе, повинні бути передбачені додаткові рятувальні плоти, щоб загальна місткість на будь-якому борту була достатньою для розміщення 75% загальної кількості людей на судні.
Irish: In the application of this paragraph the appropriate allowance for fresh water may be made when applicable.
Ukrainian: Під час застосування цього параграфа може бути зроблена відповідна поправка на прісну воду у застосовних випадках.
Irish: .4 Means of rescue
Ukrainian: .4 Засоби рятування
Irish: .21.1 Central control station is a control station in which the following control and indicator functions are centralised:
Ukrainian: .21.1 Центральний пост керування - це пост керування, на якому зосереджені такі засоби керування та індикації:
Irish: Service spaces (low risk) undefined
Ukrainian: Службові приміщення (малої пожежонебезпеки) без визначення
Irish: All doors, except fire doors which are normally kept closed, shall be capable of remote and automatic release from a continuously manned central control station, either simultaneously or in groups, and also individually from a position at both sides of the door.
Ukrainian: .3 Усі двері, за винятком протипожежних дверей, які зазвичай зачинені, повинні мати засоби дистанційного та автоматичного звільнення із центрального поста керування з постійною вахтою, одночасно або групами, а також поодинці з положення по обидва боки дверей.
Irish: .8 Low flame spread means that the surface thus described will adequately restrict the spread of flame, this being determined by a fire test according to IMO Resolution A.653 (16), for bulkhead, ceiling and deck finish materials.
Ukrainian: .8 «Повільне поширення полум'я» означає, що поверхня, охарактеризована таким чином, належним чином обмежує поширення полум'я, що визначається шляхом випробування на вогнестійкість відповідно до Резолюції ММО A.653(16) для оздоблювальних матеріалів перегородок, підволоків і палуб.
Irish: In new class B, C and D ships constructed on or after 1 January 2003, ventilation ducts that pass through horizontal zones or machinery spaces shall be ‘A-60' class steel ducts constructed in accordance with Regulations II-2/B/9.2.3.1.1 and II-2/B/9.2.3.1.2.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих станом на 1 січня 2003 року, вентиляційні канали, які проходять через горизонтальні зони або машинні приміщення, повинні бути сталевими каналами класу «A-60», які виготовлені згідно з правилами II-2/B/9.2.3.1.1 та II-2/B/9.2.3.1.2 .
Irish: The system shall, as a minimum, consist of a printed emergency plan or plans.
Ukrainian: .2 Така система повинна складатись принаймні з друкованого плану чи планів дій в надзвичайних ситуаціях.
Irish: Such pump and its source of power shall not be situated in the same compartment as the pump required by paragraph .9.1 and shall be provided with a permanent sea connection situated outside the machinery space.
Ukrainian: Такий насос та його джерело енергії не повинні бути розташовані в тому самому відсіку, що і насос, що вимагається відповідно до параграфа .9.1 , і повинні бути обладнані постійним кінгстоном, розташованим поза машинним приміщенням.
Irish: .6.1 Hand-operated sliding doors may have a horizontal or vertical motion.
Ukrainian: .6.1 Розсувні двері з ручним урухомником можуть бути з горизонтальним або вертикальним переміщенням.
Irish: Except in spaces of restricted height and where their use is specially appropriate, detection systems using only thermal detectors shall not be permitted.
Ukrainian: За винятком приміщень з обмеженою висотою і приміщень, де їх використання є особливо доречним, не дозволено використовувати системи виявлення пожежі лише з тепловими сповіщувачами.
Irish: In addition to the emergency lighting required in Regulation II-1/D/3.5.2(b), on every ship with ro-ro cargo spaces or special category spaces:
Ukrainian: Додатково до аварійного освітлення, яке вимагається відповідно до правила II-1/D/3.5.2(b) , на кожному судні, що має вантажні приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження або приміщення спеціальної категорії:
Irish: These escape routes shall be arranged so as to provide the most direct route possible to the assembly station, and shall be marked with symbols related to life-saving appliances and arrangements, adopted by IMO by Resolution A.760 (18).
Ukrainian: Такі шляхи евакуації повинні бути влаштовані таким чином, щоб забезпечити найбільш прямий шлях до місць збору; вони повинні бути позначені символами, пов'язаним із рятувальними засобами і заходами, схваленим Резолюцією ММО A.760(18), зі змінами.
Irish: In the accommodation, service and machinery spaces the number and position of the hydrants shall be such that the requirements of paragraph .5.1 may be complied with when all watertight doors and all doors in main vertical zone bulkheads are closed.
Ukrainian: .2 Кількість і розміщення кранів у житлових, службових і машинних приміщеннях повинні бути такими, щоб можна було виконувати вимоги параграфа .5.1, коли всі водонепроникні двері та всі двері в перегородках головних вертикальних зон зачинені.
Irish: (14) Fire insulation need not be fitted if the machinery space in category (7) has little or no fire risk.
Ukrainian: (-17) Протипожежна ізоляція не потрібна, якщо машинне приміщення категорії (7) має малу пожежонебезпеку або не є пожежонебезпечним.
Irish: The Administration of the flag State shall take appropriate steps to ensure uniformity of implementation and application of the provision of this part in respect of electrical installations (4) .
Ukrainian: .2 Адміністрація держави прапора повинна вживати відповідних заходів для забезпечення однакової імплементації та застосування положень цієї частини стосовно електричних установок ( -7 ) .
Irish: Any part of such information may be provided in the form of audio-visual aides in lieu of the manual.
Ukrainian: Замість посібника, будь-яка частина такої інформації може бути викладена в аудіовізуальній формі.
Irish: class ‘B-15'
Ukrainian: клас «B-15»
Irish: Every ship shall be provided with documentary evidence of its fitness to operate with periodically unattended machinery spaces.
Ukrainian: .3 Кожне судно повинне мати документальне підтвердження його придатності до експлуатації з машинними приміщеннями з періодичним безвахтовим обслуговуванням.
Irish: Where a Member State considers that a passenger ship or craft operating on a domestic voyage within that State, notwithstanding the fact that it is complying with the provisions of this Directive, creates a risk of serious danger to safety of life or property, or environment, the operation of that ship or craft may be suspended or additional safety measures may be imposed, until such time as the danger is removed.
Ukrainian: Якщо держава-член вважає, що пасажирське судно чи плавучий засіб, що їх експлуатують на внутрішньому рейсі в межах такої держави, незважаючи на те, що воно відповідає положенням цієї Директиви, створює ризик серйозної небезпеки для життя, майна або довкілля, експлуатацію такого судна чи плавучого засобу можна призупинити або запровадити додаткові заходи безпеки, доки згадана небезпека не буде усунена.
Irish: Manually operated call points shall be readily accessible in the corridors of each deck such that no part of the corridor is more than 20 metres from a manually operated call point.
Ukrainian: Ручні сповіщувачі повинні бути легкодоступні в коридорах кожної палуби, щоб жодна частина коридору не перебувала на відстані більше 20 метрів від ручного сповіщувача.
Irish: Where ventilation systems penetrate decks, precautions shall be taken, in addition to those relating to fire integrity of the deck required by Regulation II-2/A/12.1, to reduce the likelihood of smoke and hot gases passing from one between-deck space to another through the system.
Ukrainian: .3 Якщо системи вентиляції проходять через палуби, повинні бути передбачені застережні заходи, додатково до тих, що пов'язані з вогнестійкістю палуби та вимагаються правилом II-2/A/12.1 , для зниження ймовірності потрапляння диму і гарячих газів з одного міжпалубного простору до іншого через систему.