FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Irish: The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Ukrainian: Проблема з цими типами вантажів полягає в тому, що їх класифікація завжди непевна.
Irish: As this information is not available at the beginning of the transport operation and will be forwarded to the vehicle during the transport journey, it is not possible - before the transport begins - to draw up the transport documents.
Ukrainian: Оскільки така інформація не доступна на початку операції з перевезення та буде передана до транспортного засобу протягом рейсу, оформити перевізні документи до початку перевезення неможливо.
Irish: Comments: For national transport within the state, this provision places a very onerous burden on the competent authorities.
Ukrainian: Коментарі: для внутрішніх перевезень у межах держави це положення створює надмірне обтяження для компетентних органів.
Irish: Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
Ukrainian: Лише один транспортний засіб у складі транспортної одиниці може містити небезпечні вантажі.
Irish: Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2 and 7:
Ukrainian: Зміст національного законодавства: для всіх класів, крім класів 1 (за винятком 1.4S), 5.2 та 7:
Irish: Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Ukrainian: Держави-члени передають Комісії текст основних положень національного права, ухвалених ними у сфері застосування цієї Директиви.
Irish: Detonators and explosive substances must be packed separately in UN-certified packaging in accordance with the rules set out in Directive 2000/61/EC amending Directive 94/55/EC.
Ukrainian: Детонатори та вибухові речовини повинні бути запаковані окремо у сертифіковане ООН паковання відповідно до правил, визначених у Директиві 2000/61/ЄC про внесення змін до Директиви 94/55/ЄС
Irish: Article 6 of Directive 2006/87/EC is hereby deleted.
Ukrainian: Стаття 6 Директиви 2006/87/ЄС втрачає чинність.
Irish: ‘wagon' shall mean any rail vehicle without its own means of propulsion that runs on its own wheels on railway tracks and is used for the carriage of goods;
Ukrainian: «вагон» означає будь-який рейковий транспортний засіб без власних рушійних засобів, який їздить на власних колесах по залізничних коліях та який використовують для перевезення вантажів;
Irish: The limitations on the construction for EX/III vehicles (which are required to be closed vehicles) make it very difficult to load and unload such articles.
Ukrainian: Конструкційні обмеження для транспортних засобів EX/III (які мають бути закритими транспортними засобами) дуже ускладнюють завантаження та вивантаження таких виробів.
Irish: This distance has to be observed even after a sudden application of the brakes.
Ukrainian: Така відстань повинна зберігатися навіть після раптового гальмування.
Irish: by seagoing vessels on maritime waterways forming part of inland waterways;
Ukrainian: (b) морськими суднами морськими шляхами, які є частиною внутрішніх водних шляхів;
Irish: Comments: Applying all provisions would not be practicable as regards the kind of traffic concerned.
Ukrainian: Коментарі: застосування всіх положень було б непрактичним, зважаючи на вид перевезення.
Irish: FR France
Ukrainian: FR Франція
Irish: Third countries
Ukrainian: Треті країни
Irish: Not more than 25 kg explosive substances under group D are being transported.
Ukrainian: Перевезення не більше 25 кг вибухових речовин групи D.
Irish: Subject: UN 1202, 1203, 1223 and Class 2 - no transport document.
Ukrainian: Предмет: UN 1202, 1203, 1223 та клас 2 - без перевізного документа.
Irish: by vehicles, wagons or vessels belonging to or under the responsibility of the armed forces;
Ukrainian: (a) транспортними засобами, вагонами чи суднами, які належать збройним силам або перебувають під їхньою відповідальністю;
Irish: The Commission shall be assisted by a committee on the transport of dangerous goods.
Ukrainian: Комісії допомагає комітет із перевезення небезпечних вантажів.
Irish: A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Ukrainian: Транспортну одиницю не потрібно оснащувати обладнанням, визначеним у 8.1.5.
Irish: for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
Ukrainian: (a) щодо вантажоодержувача у випадку місцевого розповсюдження (за винятком повного завантаження та перевезення певними маршрутами);
Irish: Some articles would require specialist loading and unloading equipment at both ends of the journey.
Ukrainian: Для деяких виробів потрібне спеціалізоване навантажувально-розвантажувальне обладнання в обох кінцевих точках рейсу.
Irish: If, in the event of an accident or incident within its territory, a Member State considers that the safety provisions applicable have been found to be insufficient to limit the hazards involved in transport operations and if there is an urgent need to take action, that Member State shall, at the planning stage, notify the Commission of the measures which it proposes to take.
Ukrainian: Якщо у випадку аварії або інциденту на своїй території держава-член вважає, що застосовні норми безпеки виявилися недостатніми для обмеження небезпек, пов'язаних із операціями з перевезень, та якщо існує нагальна потреба вжити заходів, така держава-член на етапі планування повідомляє Комісію про заходи, яких вона пропонує вжити.
Irish: Comments: The reason for having the above mentioned national derogation is that the development of electronic equipment makes it possible, for example, for the oil companies using such equipment to transmit continuously to the vehicles information about the customers.
Ukrainian: Коментарі: причина ухвалення такого національного відступу полягає в тому, що розвиток електронного обладнання дає можливість, наприклад, нафтовим компаніям, які використовують таке обладнання, постійно передавати до транспортного засобу інформацію про замовників.
Irish: Member States which maintain such provisions shall inform the Commission thereof.
Ukrainian: Держави-члени, які зберігають такі положення, повинні повідомити про це Комісію.
Irish: Directives 94/55/EC, 96/49/EC, 96/35/EC and 2000/18/EC are hereby repealed as from 30 June 2009.
Ukrainian: Директиви 94/55/ЄС, 96/49/ЄС, 96/35/ЄС та 2000/18/ЄС втрачають чинність 30 червня 2009 року.
Irish: Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Ukrainian: Коментарі: перевезення феєрверочних виробів обмежене в часі до двох коротких періодів у році: кінець року та кінець квітня/травня.
Irish: Subject: Utilisation of maritime document as transport document for short-distance trips following unloading of vessel.
Ukrainian: Предмет: використання документа на перевезення морським транспортом як перевізного документа для перевезень на короткі відстані після розвантаження судна.
Irish: When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Ukrainian: Для цілей цього відступу феєрверочні вироби класифікують на підставі типового списку з Рекомендацій ООН, щоб отримати якомога актуальнішу класифікацію.
Irish: Restricts the requirement where only a small number of packages are carried.
Ukrainian: Обмеження вимоги у випадку перевезення лише невеликої кількості пакунків.
Irish: If a Member State requests the extension of an authorisation for a derogation, the Commission shall review the derogation in question.
Ukrainian: Якщо держава-член запитує продовження терміну дії дозволу на певний відступ, Комісія переглядає відповідний відступ.
Irish: Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Irish: Certificates issued pursuant to the provisions of the repealed Directives shall remain valid until their expiry dates.
Ukrainian: Свідоцтва, видані відповідно до положень скасованих директив, залишаються дійсними до закінчення їхнього терміну дії.
Irish: The period referred to in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at three months.
Ukrainian: Період, вказаний у статті 5(6) Рішення 1999/468/ЄС, становить три місяці.
Irish: DK Denmark
Ukrainian: DK Данія
Irish: Comments: There is a practical need for being able to pack explosive substances together with detonators on the same vehicle when transporting such goods from where they are stored to the workplace and back again.
Ukrainian: Коментарі: існує практична потреба у можливості пакування вибухових речовин разом із детонаторами на одному транспортному засобі при перевезенні таких вантажів із місця їх зберігання до місця проведення робіт та назад.
Irish: Subject: Exemption to allow the loading and unloading of dangerous goods, to which the special provision CV1 in 7.5.11 or S1 in 8.5 is assigned, in a public place without special permission from the competent authorities.
Ukrainian: Предмет: звільнення, яке дозволяє завантаження та вивантаження небезпечних вантажів, до яких застосовують спеціальне положення CV1 у 7.5.11 або S1 у 8.5, у громадському місці без спеціального дозволу компетентних органів.
Irish: Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
Ukrainian: Предмет: альтернативні положення про перевезення вантажів у дерев'яних бочках, які містять UN 3065 групи паковання III.
Irish: Subject: Transport of uncleaned empty containers having contained products of different classes.
Ukrainian: Предмет: перевезення неочищених порожніх контейнерів, які містили продукти різних класів.
Irish: They shall inform the Commission of such provisions and their justifications.
Ukrainian: Вони повинні інформувати Комісію про такі положення та їх обґрунтування.
Irish: In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Ukrainian: Крім того, такі вантажі часто не запаковані, не марковані або не мають нанесених знаків відповідно до ДОПНВ.
Irish: No indication needed in the transport document:
Ukrainian: Відмітки у перевізному документі не потрібні:
Irish: Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: дозволяє будь-який відступ, ухвалений у рамках цього процесу.
Irish: to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вибухові речовини можна пакувати лише відповідно до 4.1.4.
Irish: by ferries only crossing an inland waterway or harbour; or
Ukrainian: (c) поромами, які перетинають лише внутрішні водні шляхи чи гавані; або
Irish: Comments: Flexible hoses fitted to home delivery tank-vehicles must remain full at all times even during transport.
Ukrainian: Коментарі: гнучкі шланги, під'єднані до автоцистерн, якими виконують доставку додому, повинні залишатися повними весь час, навіть під час перевезення.
Irish: Present safety standards would not be affected.
Ukrainian: Чинні стандарти безпеки залишаються без змін.
Irish: Content of the national legislation: Removes requirement to carry fire extinguishers when carrying only excepted packages (UN 2908, 2909, 2910 and 2911).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: скасування вимоги щодо наявності вогнегасників під час перевезення лише пакунків, які визнано винятками (UN 2908, 2909, 2910 та 2911).
Irish: their inland waterways are not linked, by inland waterway, to the waterways of other Member States; or
Ukrainian: (b) їхні внутрішні водні шляхи не пов'язані з водними шляхами інших держав-членів внутрішнім водним шляхом; або
Irish: Comments: UK Regulations allow a maximum net mass of 5 000 kg in Type II vehicles for Compatibility Groups 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1J.
Ukrainian: Коментарі: нормативними актами Великої Британії дозволена максимальна маса нетто 5 000 кг у транспортних засобах типу II для груп сумісності 1.1C, 1.1D, 1.1E та 1.1 J.
Irish: where justified, the use of prescribed routes including the use of prescribed modes of transport;
Ukrainian: (b) якщо це обґрунтовано, використання визначених маршрутів, у тому числі використання визначених видів транспорту;
Irish: Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Ukrainian: Такий номер присвоюють за згодою компетентного органу.
Irish: Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Ukrainian: Коментарі: це застосовують лише до внутрішніх перевезень та операцій із перевезень переважно місцевого характеру.
Irish: In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
Ukrainian: Контрабандні міцні алкогольні напої обов'язково перевозять із місця, де їх було конфісковано, до місця зберігання доказів, а потім до місця знищення; причому останні два місця можуть бути досить віддалені одне від одного.
Irish: A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Ukrainian: На транспортний засіб, навантажений вибуховими речовинами в цистернах, обов'язково наносять марковання та знаки відповідно до 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 та 5.3.1.4.
Irish: Subject: Transportation of measurement standards and fuel pumps (empty, non-cleaned).
Ukrainian: Предмет: перевезення еталонів і паливних помп (порожніх, неочищених).
Irish: This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
Ukrainian: Цей відступ підприємства в основному використовують у разі повернення порожніх неочищених посудин, у яких перевозили газ, в обмін на наповнені посудини.
Irish: Content of the national legislation: The maritime document is used as transport document within a radius of 15 km.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: документ на перевезення морським транспортом використовують як перевізний документ у радіусі 15 км.
Irish: They are rarely driven, laden, on the road, but are used solely for fertiliser on large farms.
Ukrainian: Їх рідко перевозять дорогами в навантаженому стані, натомість їх використовують на великих фермах лише для добрив.
Irish: NL The Netherlands
Ukrainian: NL Нідерланди
Irish: Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Ukrainian: Предмет: послаблення обмежень щодо перевезень змішаних вантажів, які складають вибухові речовини, а також вибухових речовин із іншими небезпечними вантажами у вагонах, транспортних засобах і контейнерах (N4/5/6).
Irish: Subject: Increase of maximum net mass of explosive articles permissible in EX/II vehicles (N13).
Ukrainian: Предмет: збільшення максимальної маси нетто вибухових виробів, які дозволено перевозити у транспортних засобах EX/II (N13).
Irish: Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Ukrainian: Предмет: місцеве розповсюдження UN 1202, 1203 та 1223 у цистернах.
Irish: When Member States adopt those measures, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Ukrainian: Коли держави-члени ухвалюють такі інструменти, останні повинні містити покликання на цю Директиву, або таке покликання повинне бути додане до них у процесі їх офіційної публікації.
Irish: to the Directive: 1.1.3.6 limits to 20 kg the quantity of mining explosives which can be transported in an ordinary vehicle.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: 1.1.3.6 обмежує до 20 кг кількість вибухових речовин для гірничих робіт, які можна перевозити у звичайному транспортному засобі.
Irish: Comments: Before 1 January 1992 a type of tank equipped with external safety fittings was used exclusively in agriculture to apply anhydrous ammonia directly onto the land.
Ukrainian: Коментарі: До 1 січня 1997 року тип цистерн, обладнаних зовнішньою захисною арматурою, використовувався виключно в сільському господарстві для внесення безводного аміаку безпосередньо в ґрунт.
Irish: Comments: Carriage of firefighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, which may often be carried in small vehicles.
Ukrainian: Коментарі: наявність протипожежного обладнання на практиці недоцільна у випадку перевезень UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, які часто можуть перевозити у малих транспортних засобах.
Irish: The filling and discharge devices (including flanges or threaded plugs) and protective caps (if any) must be capable of being secured against any unintended opening.
Ukrainian: Наповнювальні та зливальні пристрої (в тому числі фланці чи нарізні заглушки) та захисні ковпаки (за наявності) повинні бути захищені від ненавмисного відкривання.
Irish: SE Sweden
Ukrainian: SE Швеція
Irish: The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Ukrainian: Найменування й адресу декількох вантажоодержувачів дозволено вносити в інші документи.
Irish: Subject: Special equipment for distribution of anhydrous ammonia.
Ukrainian: Предмет: спеціальне обладнання для розповсюдження безводного аміаку.
Irish: to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: заборона водієві або помічнику водія відкривати паковання з небезпечними вантажами.
Irish: In such a case, the Member State concerned shall, in respect of inland waterways, continue to apply the provisions of Directives 96/35/EC and 2000/18/EC applicable on 30 June 2009.
Ukrainian: У такому випадку відповідна держава-член стосовно внутрішніх водних шляхів повинна і надалі застосовувати положення Директив 96/35/ЄС та 2000/18/ЄС, застосовних станом на 30 червня 2009 року.
Irish: A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Ukrainian: Подібного типу виняток існує для феєрверочних виробів за номером UN 0336 і визначений у спеціальному положенні 651, 3.3.1 ДОПНВ 2005 року.
Irish: Evidence from military reports and from trials data on missile impact tests shows that it needs an impact velocity in excess of that created by the 12 metre drop test to bring about the ignition of cartridges.
Ukrainian: Дані з військових звітів та дані випробувань дії снарядів свідчать про те, що для займання набоїв потрібна більша швидкість зіткнення, ніж та, що утворюється при випробуванні на падінні з 12-метрової висоти.
Irish: FI Finland
Ukrainian: FI Фінляндія
Irish: III, Section III.1 (8.1), issued before or during the transitional period referred to in Article 7(2) shall be valid until 30 June 2016, unless a shorter period of validity is indicated in the certificate itself.
Ukrainian: 1 (8.1) додатка III, свідоцтва, видані до або протягом перехідного періоду, зазначеного у статті 7(2) , дійсні до 30 червня 2016 року, якщо в самому свідоцтві не вказано коротшого терміну дії.
Irish: Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Ukrainian: Коментарі: фургон для робочих бригад - це вид автофургона для робочих бригад із приміщенням для робітників та встановленою недопущеною цистерною/контейнером для дизельного палива, призначеного для експлуатації лісогосподарських тракторів.
Irish: be placarded according to the applicable provisions of 5.3.2 of the ADR; or
Ukrainian: (a) мати знак-табло відповідно до застосовних положень параграфа 5.3.2 ДОПНВ; або
Irish: Content of the national legislation: Loading and unloading of dangerous goods in a public place is permitted without special permission from the competent authority, in derogation from the requirements of 7.5.11 or 8.5.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: завантаження та вивантаження небезпечних вантажів у громадському місці дозволено без спеціального дозволу компетентного органу як відступ від вимог 7.5.11 або 8.5.
Irish: The discharge system is known as a ‘wet-line' system that requires the tank-vehicle's meter and hose to be primed so as to ensure the customer receives the correct quantity of product.
Ukrainian: Зливальна система, відома як система «мокрої подачі», вимагає, щоб лічильник і шланг автоцистерни були наповнені пусковою рідиною, щоб забезпечити одержання клієнтом правильної кількості продукту.
Irish: Content of the national legislation: UN 0431 and UN 0503 may be loaded together with certain dangerous goods (products related to car manufacturing) in certain amounts, listed in the exemption.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: UN 0431 та UN 0503 можна завантажувати разом із певними небезпечними вантажами (продуктами, пов'язаними з виробництвом автомобілів) у певних кількостях, указаних у положенні про звільнення.
Irish: Content of the national legislation: Indication on the transport document ‘uncleaned empty packages having contained products of different classes'.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: зазначення в перевізному документі «неочищені порожні паковання, які містили продукти різних класів».
Irish: When the Danish legislation concerning the transport of dangerous goods is amended, the Danish authorities will allow such transport under the following conditions:
Ukrainian: Коли до законодавства Данії стосовно перевезення небезпечних вантажів будуть унесені відповідні зміни, органи влади Данії дозволять таке перевезення за таких умов:
Irish: The waste is typically contained in packaging which has been sold at retail level.
Ukrainian: Відходи зазвичай містяться в пакованні, яке було продане вроздріб.
Irish: The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
Ukrainian: Найменування й адреси вантажоодержувачів не обов'язково вказувати в жодному документі, який перебуває на борту транспортного засобу.
Irish: Subject: Waiving of certain indications in the transport document (n2).
Ukrainian: Предмет: відмова від певних відміток у перевізному документі (n2).
Irish: Subject: Combined packaging authorisation.
Ukrainian: Предмет: дозвіл на комбіноване пакування.
Irish: Not more than 200 pieces of detonators under group B are being transported.
Ukrainian: Перевезення не більше 200 одиниць детонаторів групи В.
Irish: Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
Ukrainian: Предмет: перевезення для потреб залізничного перевізника.
Irish: Subject: Modification of information in the transport document for explosive substances.
Ukrainian: Предмет: зміна інформації в перевізному документі для вибухових речовин.
Irish: Subject: Driver's licence
Ukrainian: Предмет: посвідчення водія
Irish: Member States may lay down specific safety requirements for the national and international transport of dangerous goods within their territory as regards:
Ukrainian: Держави-члени можуть встановлювати особливі вимоги щодо безпеки внутрішніх і міжнародних перевезень небезпечних вантажів своїми територіями стосовно:
Irish: Applicable only to short distances.
Ukrainian: Ці правила застосовні лише до коротких відстаней.
Irish: The distance between packaging that contains detonators and packaging that contains explosive substances must be at least 1 metre.
Ukrainian: Відстань між пакованнями, які містять детонатори, та паюваннями, які містять вибухові речовини, повинна становити щонайменше 1 метр.
Irish: Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Ukrainian: Коментарі: порожнє неочищене паковання, яке підлягає поверненню, у більшості випадків усе ж містить невеликі кількості небезпечних вантажів.