FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Irish: maximum working periods specific to the transport industry; principles, application and consequences of Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85; penalties for failure to use, improper use of and tampering with the tachograph; knowledge of the social environment of road transport: rights and duties of drivers as regards initial qualification and periodic training.
Ukrainian: максимальна тривалість робочих інтервалів для транспортної галузі; принципи, застосування та наслідки Регламентів Європейського Парламенту і Ради (ЕС) № 561/2006 ( -7 ) та (ЄС) № 165/2014 ( -8 ) ; санкції за невикористання, неналежне використання тахографа та маніпуляції з тахографом; розуміння соціального середовища дорожнього транспорту: права і обов'язки водіїв щодо початкової кваліфікації та періодичної підготовки.
Irish: For the drivers referred to in Article 5(5) the length of the initial qualification must be 70 hours, including five hours of individual driving.
Ukrainian: Для водіїв, указаних у статті 5(5) , тривалість набуття початкової кваліфікації повинна становити 70 годин, включно з п'ятьма годинами індивідуальної практики керування.
Irish: a suitable qualification and training programme specifying the subjects taught and setting out the proposed implementing plan and teaching methods;
Ukrainian: 5.1.1. прийнятну кваліфікаційну та навчальну програму, яка визначає перелік предметів для вивчення та встановлює запропонований план реалізації та методи навчання;
Irish: carte de qualification de conducteur
Ukrainian: карта за квалификация на водача
Irish: (8) Council Directive 96/26/EC of 29 April 1996 on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to freedom of establishment in national and international transport operations ( OJ L 124, 23.5.1996, p. 1 ); Directive as last amended by Directive 98/76/EC ( OJ L 277, 14.10.1998, p. 17 ).
Ukrainian: (-2) Директива Ради 96/26/ЄС від 29 квітня 1996 року про допуск до професійної діяльності оператора дорожнього вантажного транспорту й оператора дорожнього пасажирського транспорту та про взаємне визнання дипломів, сертифікатів та інших посвідчень формальних кваліфікацій, призначених для заохочення цих операторів до реалізації їхнього права на свободу підприємницької діяльності в національних та міжнародних транспортних операціях (ОВ L 124, 23.05.1996, с.
Irish: first name of the holder;
Ukrainian: 1. прізвище володільця;
Irish: Objective: to know the regulations governing the carriage of passengers:
Ukrainian: Мета: дізнатися про правила, що регулюють пасажирські перевезення:
Irish: Sweden
Ukrainian: Швеція
Irish: holders of a CPC as referred to in Article 6, within five years of the issue of that CPC;
Ukrainian: (a) володільці СПП, зазначеного у статті 6 , протягом п'яти років з дати видачі такого СПП;
Irish: Austria
Ukrainian: Австрія
Irish: MINIMUM QUALIFICATION AND TRAINING REQUIREMENTS
Ukrainian: МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ ДО КВАЛІФІКАЦІЇ ТА НАВЧАННЯ
Irish: Transposition and implementation
Ukrainian: Транспозиція та імплементація
Irish: Section 4: Compulsory periodic training provided for in Article 3(1)(b)
Ukrainian: Секція 4: Обов'язкова періодична підготовка, передбачена пунктом (b) статті 3(1)
Irish: adjusting longitudinal and sideways movements, road sharing, position on the road, smooth breaking, overhang operation, using specific infrastructures (public areas, dedicated lanes), managing conflicts between safe driving and other roles as a driver, interacting with passengers, peculiarities of certain groups of passengers (disabled persons, children).
Ukrainian: коригування поздовжнього й поперечного руху, спільне користування автошляхами, позиція на дорозі, плавне гальмування, особливості керування ТЗ зі збільшеними звисами, використання спеціальної інфраструктури (місць загального користування, виділених смуг), розв'язання суперечностей між безпекою руху та іншими функціями водія, взаємодія з пасажирами, особливості певних груп пасажирів (особи з інвалідністю, діти).
Irish: Section 2: Compulsory initial qualification provided for in Article 3(1)(a)
Ukrainian: Секція 2: Обов'язкова початкова кваліфікація, передбачена в статті 3(1)(a)
Irish: carriage of passengers by road in relation to other modes of passenger transport (rail, private car), different activities involving the carriage of passengers by road, crossing borders (international transport), organisation of the main types of companies for the carriage of passengers by road.
Ukrainian: пасажирські перевезення автодорогами відносно інших видів перевезень (залізничний, приватний транспорт), різні види діяльності, пов'язаної з дорожніми пасажирськими перевезеннями, усвідомлення потреб осіб з інвалідністю, перетин кордону (міжнародний транспорт), організація основних типів компаній з перевезення пасажирів автодорогами.
Irish: When the card is issued, the competent authorities shall check the validity of the driving licence whose number is mentioned on the card.
Ukrainian: Коли видають таку картку, компетентні органи повинні перевірити дійсність посвідчення водія для відповідної категорії транспортних засобів.
Irish: In accordance with Article 3(1)(a)(i), Member States shall require trainee drivers to attend courses in a training centre approved by the competent authorities in accordance with section 5 of Annex
Ukrainian: Згідно зі статтею 3(1)(a)(i) , держави-члени повинні вимагати від водіїв-стажерів відвідувати курси в навчальному центрі, затвердженому компетентними органами відповідно до секції 5 додатка I, надалі - «затверджений навчальний центр».
Irish: vehicles used by, or under the control of, the armed forces, civil defence, the fire service and forces responsible for maintaining public order;
Ukrainian: (b) використовуваних або контрольованих збройними силами, службами цивільної оборони, пожежною службою, органами, відповідальними за дотримання громадського порядку, та службами швидкої медичної допомоги, коли перевезення здійснюють для виконання завдань, покладених на ці служби;
Irish: Objective: ability to assess emergency situations:
Ukrainian: Мета: здатність правильно діяти в надзвичайних ситуаціях:
Irish: Objective: ability to optimise fuel consumption:
Ukrainian: Мета: здатність оптимізувати споживання палива:
Irish: photograph of the holder;
Ukrainian: 6. фотографія володільця;
Irish: The following drivers shall undergo a first course of periodic training:
Ukrainian: Перший курс періодичної підготовки повинні пройти такі водії:
Irish: road transport in relation to other modes of transport (competition, shippers), different road transport activities (transport for hire or reward, own account, auxiliary transport activities), organisation of the main types of transport company and auxiliary transport activities, different transport specialisations (road tanker, controlled temperature, etc.
Ukrainian: дорожній транспорт відносно інших видів транспорту (конкуренція, вантажовідправник), різні види дорожньо-транспортної діяльності (найманий транспорт або перевезення за винагороду, транспортування власним коштом, додаткові транспортні послуги), організація основних типів транспортних компаній та додаткових транспортних послуг, різні транспортні спеціалізації (дорожні цистерни, контейнери з контрольованою температурою, небезпечні вантажі, перевезення тварин тощо), зміни в галузі (диверсифікація надаваних послуг, залізнично-дорожні перевезення, субпідряд тощо).
Irish: carriage of specific groups of passengers, safety equipment on board buses, safety belts, vehicle load.
Ukrainian: перевезення окремих груп пасажирів, засоби безпеки рейсових автобусів, паси безпеки, навантаження транспортного засобу.
Irish: United Kingdom;
Ukrainian: Сполучене Королівство;
Irish: Drivers of a vehicle intended for the carriage of passengers may drive:
Ukrainian: Водії транспортних засобів, призначених для перевезення пасажирів, мають право керувати:
Irish: a system of initial qualification
Ukrainian: (a) систему початкової кваліфікації
Irish: Drivers referred to in Article 1(a) shall obtain the initial qualification referred to in Article 5 in the Member State in which they have their normal residence, as defined in Article 14 of Regulation (EEC) No 3821/85 (9) .
Ukrainian: Водії, згадані в пункті (a) статті 1 цієї Директиви, повинні отримати початкову кваліфікацію, зазначену в статті 5 цієї Директиви, на території держави-члена, в якій вони мають звичайне місце проживання, як визначено в статті 12 Директиви 2006/126/ЄС.
Irish: Objective: to know the regulations governing the carriage of goods:
Ukrainian: Мета: дізнатися про правила, що регулюють вантажні перевезення:
Irish: drivers who hold a category D1, D1+E, D or D+E licence, or a licence recognised as equivalent, issued no later than two years after the final date for the transposition of this Directive;
Ukrainian: (a) водії, що мають посвідчення категорії D1, D1+E, D або D+E, або посвідчення водія, визнане рівноцінним, видане не пізніше, ніж через два роки після кінцевого строку для транспозиції цієї Директиви;
Irish: on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC
Ukrainian: про початкову кваліфікацію та періодичну підготовку водіїв деяких дорожніх транспортних засобів для перевезення вантажів або пасажирів, про внесення змін до Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 і Директиви Ради 91/439/ЄЕС та про скасування Директиви Ради 76/914/ЄЕС
Irish: a system of periodic training
Ukrainian: (b) систему періодичної підготовки
Irish: Greece
Ukrainian: Греція
Irish: main categories of goods needing securing, clamping and securing techniques, use of securing straps, checking of securing devices, use of handling equipment, placing and removal of tarpaulins.
Ukrainian: основні категорії вантажів, що потребують фіксації, способи кріплення та фіксації вантажу, використання страхувальних тросів, перевірка засобів фіксації, використання вантажно-розвантажувального обладнання, монтаж і демонтаж брезентових укриттів.
Irish: drivers who hold a category C1, C1+E, C or C+E licence, or a licence recognised as equivalent, issued no later than three years after the final date for the transposition of this Directive.
Ukrainian: (b) водії, що мають посвідчення категорії C1, C1+E, C або C+E, або посвідчення водія, визнане рівноцінним, видане не пізніше, ніж через три роки після кінцевого строку для транспозиції цієї Директиви.
Irish: option combining both course attendance and a test
Ukrainian: Варіант, що поєднує відвідування курсів та складання іспиту
Irish: Any Member State may authorise drivers of vehicles in one of the abovementioned categories to drive such vehicles within its territory from the age of 18, provided they hold a CPC as referred to in Article 6(1);
Ukrainian: Будь-яка держава-член може дозволити водіям транспортних засобів однієї з указаних вище категорій керувати такими транспортними засобами з 18-річного віку за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(1) ;
Irish: This Directive shall apply to the activity of driving carried out by:
Ukrainian: Цю Директиву застосовують до керування транспортними засобами, яке здійснюється:
Irish: The programme of instruction must be in accordance with the approval and must cover the subjects in the list in section 1.
Ukrainian: Програма інструктажу повинна відповідати умовам затвердження та повинна містити предмети, перелічені у секції 1 .
Irish: Initial qualification
Ukrainian: Початкова кваліфікація
Irish: Drivers of a vehicle intended for the carriage of goods may drive:
Ukrainian: Водії транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів, мають право керувати:
Irish: Community code
Ukrainian: Код Союзу
Irish: Portugal
Ukrainian: Португалія
Irish: It shall be certified by a CPC as provided for in Article 8(1).
Ukrainian: Його проходження повинно бути засвідчено СПП, як визначено у статті 8(1) .
Irish: These courses shall cover all the subjects referred to in section 1 of Annex
Ukrainian: Такі курси повинні охоплювати усі предмети, зазначені в секції 1 додатка I.
Irish: Italy
Ukrainian: Італія
Irish: The approved centre must guarantee that the instructors have a sound knowledge of the most recent regulations and training requirements.
Ukrainian: Затверджений центр повинен гарантувати, що його інструктори володіють ґрунтовними знаннями щодо найостанніших чинних норм і вимог до навчання.
Irish: Belgium
Ukrainian: Бельгія
Irish: Each trainee driver must drive for at least 20 hours individually in a vehicle of the category concerned which meets at least the requirements for test vehicles as defined in Directive 91/439/EEC.
Ukrainian: Кожен водій-стажер повинен від'їздити індивідуально принаймні 20 годин на транспортному засобі відповідної категорії, який відповідає мінімальним вимогам до автомобілів для іспитів, визначеним у Директиві 2006/126/ЄС .
Irish: France
Ukrainian: Франція
Irish: The practical test may be supplemented by a third test taking place on special terrain or on a top-of-the-range simulator so as to assess training in rational driving based on safety regulations, in particular with regard to vehicle handling in different road conditions and the way they change with different atmospheric conditions and the time of day or night.
Ukrainian: Такий практичний іспит може бути доповнено третім іспитом з проведенням на спеціальному покритті або висококласному симуляторі, щоб можна було оцінити покращення навичок раціонального керування на засадах правил безпеки, зокрема з огляду на особливості керування в різних дорожніх умовах та їх зміну залежно від атмосферних умов та часу доби.
Irish: Accelerated initial qualification must include the teaching of all subjects in the list in section 1.
Ukrainian: Прискорене отримання початкової кваліфікації повинне включати вивчення усіх предметів, перелічених у секції 1 .
Irish: Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2003/59/ЄС від 15 липня 2003 року про початкову кваліфікацію та періодичну підготовку водіїв деяких дорожніх транспортних засобів для перевезення вантажів або пасажирів, про внесення змін до Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 і Директиви Ради 91/439/ЄЕС та про скасування Директиви Ради 76/914/ЄЕС : Directive; 720 on July 15, 2003 № 2003/59/ЄС // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Irish: Section 3: Accelerated initial qualification provided for in Article 3(2)
Ukrainian: Секція 3: Прискорена початкова кваліфікація, передбачена статтею 3(2)
Irish: Option combining both course attendance and a test
Ukrainian: (i) варіант, що поєднує відвідування курсів та складання іспиту
Irish: If the details relate to a heading set out in this Annex
Ukrainian: Якщо ця інформація стосується одного з пунктів, визначених цим додатком, їй має передувати відповідний номер пункту;
Irish: Ireland
Ukrainian: Ірландія
Irish: Each driver may drive for a maximum of eight hours of the 20 hours of individual driving on special terrain or on a top-of-the-range simulator so as to assess training in rational driving based on safety regulations, in particular with regard to vehicle handling in different road conditions and the way they change with different atmospheric conditions and the time of day or night.
Ukrainian: Кожен водій-стажер може максимум вісім годин із 20 годин індивідуальної практики від'їздити на спеціальному покритті або висококласному симуляторі, щоб можна було оцінити покращення навичок раціонального керування на засадах правил безпеки, зокрема з огляду на особливості керування у різних дорожніх умовах та їх зміну залежно від атмосферних умов, часу доби, та здатність оптимізувати споживання палива.
Irish: Particular arrangements
Ukrainian: Окремі механізми
Irish: Spain
Ukrainian: Іспанія
Irish: signature of the holder;
Ukrainian: 7. підпис володільця;
Irish: Germany
Ukrainian: Німеччина
Irish: Objective: to know the economic environment of the carriage of passengers by road and the organisation of the market:
Ukrainian: Мета: дізнатися про економічне середовище дорожніх пасажирських перевезень та організацію ринку:
Irish: Each trainee must drive for at least 10 hours individually in a vehicle of the category concerned which meets at least the requirements for test vehicles as defined in Directive 91/439/EEC.
Ukrainian: Кожен водій-стажер повинен від'їздити індивідуально принаймні 10 годин на транспортному засобі відповідної категорії, який відповідає мінімальним вимогам до автомобілів для іспитів, визначеним у Директиві 2006/126/ЄС .
Irish: the instructors' qualifications and fields of activity;
Ukrainian: 5.1.2. кваліфікації інструкторів та сфери їх діяльності;
Irish: curves relating to torque, power, and specific consumption of an engine, area of optimum use of revolution counter, gearbox-ratio cover diagrams.
Ukrainian: криві зростання крутильного моменту, потужності та питомої витрати двигуна, зона оптимальної роботи на тахометрі, діаграми передатних чисел.
Irish: Each driver may drive for a maximum of four hours of the 10 hours of individual driving on special terrain or on a top-of-the-range simulator so as to assess training in rational driving based on safety regulations, in particular with regard to vehicle handling in different road conditions and the way they change with different atmospheric conditions and the time of day or night.
Ukrainian: Кожен водій-стажер може максимум чотири години з 10 годин індивідуальної практики від'їздити на спеціальному покритті або висококласному симуляторі, щоб можна було оцінити покращення навичок раціонального керування на засадах правил безпеки, зокрема з огляду на особливості керування в різних дорожніх умовах та на зміну дорожніх умов залежно від атмосферних умов, часу доби, та здатність оптимізувати споживання палива.
Irish: either on the driving licence,
Ukrainian: - на самому посвідченні водія, або
Irish: Upon successful completion of the test, the qualification shall be certified by a CPC as provided for in Article 6(1)(a);
Ukrainian: За умови успішного складання іспиту кваліфікацію повинно бути засвідчено СПП, як визначено у статті 6(1)(a) ;
Irish: Initial qualification must include the teaching of all subjects in the list under section 1.
Ukrainian: Початкова кваліфікація повинна включати в себе викладання усіх предметів, перелічених у секції 1 .
Irish: Objective: to know the economic environment of road haulage and the organisation of the market:
Ukrainian: Мета: дізнатися про економічне середовище автотранспортних вантажних перевезень та організацію ринку:
Irish: A driver referred to in Article 1(b) who drives vehicles used for the carriage of goods by road shall prove that he or she has the qualification and training provided for in this Directive by means of the driver's certificate provided for in Regulation (EC) No 484/2002 (10) .
Ukrainian: Вказаному в пункті (b) статті 1 водієві, котрий керує транспортними засобами, використовуваними для вантажних перевезень, має бути дозволено довести, що він або вона має кваліфікацію та підготовку, передбачену цією Директивою, за допомогою атестату водія, передбаченого Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1072/2009 ( -3 ) , за умови, що в ньому зазначено код Союзу «95».
Irish: Upon successful completion of the tests, the qualification shall be certified by a CPC as provided for in Article 6(1)(b).
Ukrainian: За умови успішного складання іспитів кваліфікацію має бути засвідчено СПП, як визначено у статті 6(1)(b) .
Irish: Upon successful completion of the test, the qualification shall be certified by a CPC as provided for in Article 6(2).
Ukrainian: За умови успішного складання іспиту кваліфікацію повинно бути засвідчено СПП, як визначено у статті 6(2) .
Irish: The vehicle used for the practical test must meet at least the requirements for test vehicles as defined in Directive 91/439/EEC.
Ukrainian: Транспортний засіб, використовуваний для такого практичного іспиту, повинен відповідати мінімальним вимогам до автомобілів для іспитів, визначеним у Директиві 2006/126/ЄС .
Irish: Acquired rights
Ukrainian: Набуті права
Irish: the training must be given in accordance with the documents accompanying the application;
Ukrainian: 5.2.1. навчання має відбуватися у відповідності з супровідною документацією до заяви;
Irish: option involving only tests
Ukrainian: (ii) варіант, що передбачає лише складання іспиту
Irish: On the basis of the CPC referred to in Article 6 and the CPC referred to in Article 8(1), Member States' competent authorities shall mark, taking into account the provisions of Article 5(2) and (3) and Article 8, the Community code provided for in paragraph 2 of this Article alongside the corresponding categories of licence:
Ukrainian: На підставі СПП на засвідчення початкової кваліфікації та СПП на засвідчення періодичної підготовки, компетентні органи держав-членів, враховуючи положення статті 5(2) і (3) цієї Директиви та статті 8 цієї Директиви, повинні зазначати гармонізований код Союзу «95», передбачений у додатку I до Директиви 2006/126/ЄС, поряд із відповідною категорією посвідчення водія:
Irish: date and place of birth of the holder;
Ukrainian: 3. дата та місце народження володільця;
Irish: CPC certifying an accelerated initial qualification
Ukrainian: СПП, що засвідчують прискорену початкову кваліфікацію
Irish: I, periodic training involves compulsory course attendance.
Ukrainian: Відповідно до секції 4 додатка I, періодична підготовка передбачає обов'язкове відвідування курсів.
Irish: Option involving a test
Ukrainian: Варіант, що передбачає складання іспиту
Irish: from the age of 23, a vehicle in licence categories D and D+E, provided they hold a CPC as referred to in Article 6(2).
Ukrainian: (b) після досягнення 23-річного віку - транспортним засобом за посвідченням категорій D та D+E за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(2) .
Irish: forces affecting vehicles in motion, use of gearbox-ratios according to vehicle load and road profile, calculation of payload of vehicle or assembly, load distribution, consequences of overloading the axle, vehicle stability and centre of gravity.
Ukrainian: сили, що діють на транспортний засіб під час руху, використання передач трансмісії відповідно до завантаженості транспортного засобу і стану дорожнього покриття, використання систем автоматичної трансмісії, розрахунок пасажиромісткості автомобіля чи автопоїзда, розподіл навантаги, наслідки перевищення навантаги на вісь, стабільність і центр ваги.
Irish: Language
Ukrainian: Латвія
Irish: vehicles for which a driving licence of category C1, C1+E, C or C+E, as defined in Directive 91/439/EEC, or a driving licence recognised as equivalent, is required,
Ukrainian: - транспортні засоби, керування якими потребує посвідчення водія категорії C1, C1+E, C або C+E, як визначено Директивою Європейського Парламенту і Ради 2006/126/ЄС ( -1 ) , або посвідчення водія, визнаного рівноцінним,
Irish: a vehicle in licence categories C1 and C1+E, provided they hold a CPC as referred to in Article 6(2);
Ukrainian: (ii) транспортним засобом за посвідченням категорій C1 та C1+E за умови володіння СПП, як зазначено в статті 6(2) ;
Irish: Periodic training shall consist of training to enable holders of a CPC as referred to in Article 6 and the drivers referred to in Article 4 to update the knowledge which is essential for their work, with specific emphasis on road safety and the rationalisation of fuel consumption.
Ukrainian: Періодична підготовка повинна складатися з навчання, яке дасть змогу володільцям СПП осучаснити знання, необхідні для їхньої роботи, звертаючи особливу увагу на безпеку руху, безпеку на робочому місці та зменшення негативного впливу транспортних засобів на довкілля.
Irish: case studies.
Ukrainian: (ii) аналіз конкретних випадків.