FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Irish: Poarta Albă-Midia Năvodari Canal (34,600 km length): from the junction with the Danube-Black Sea Canal at km 29,410 at Poarta Albă (respectively km 27,500 of the Canal) to the Port of Midia (km ‘0' of the Canal)
Ukrainian: Канал Поарта-Альбе-Мідія-Неводарі (34,600 км довжиною): від місця злиття з каналом Дунай-Чорне море, на 29,410 км в Поарта-Альбе (відповідно, 27,500 км каналу), до порту Мідії ("0" км каналу)
Irish: River Bodrog: from rkm 49,68 to rkm 64,85
Ukrainian: Ріка Бодрог: від 49,68 річкового км до 64,85 річкового км
Irish: Provided that the competent authorities consider that these shortcomings do not constitute a manifest danger, the craft referred to in paragraph 1 of this Article may continue to operate until such time as those components or areas of the craft which have been certified as not meeting those requirements are replaced or altered, following which those components or areas shall meet the technical requirements referred to in Annexes II and V.
Ukrainian: Якщо компетентні органи вважають, що ці недоліки не становлять явної небезпеки, експлуатація зазначеного у параграфі 1 цієї статті плавучого засобу може продовжуватися до заміни або зміни тих компонентів або частин плавучого засобу, що позначені у свідоцтві як невідповідні таким вимогам, після чого такі компоненти або частини повинні відповідати зазначеним у додатках II та V вимогам.
Irish: In order to ensure a high level of safety and efficiency in inland navigation, to maintain the equivalence of the inland navigation certificates and to take into account scientific and technical progress and other developments in the sector, the reference to the applicable European Standard laying down Technical Requirements for Inland Navigation vessels (ES-TRIN standard) in this Directive should be kept up to date.
Ukrainian: Щоб забезпечувати високий рівень безпеки та ефективності внутрішнього судноплавства, підтримувати рівнозначність свідоцтв про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами та враховувати науково-технічний прогрес та інші зміни у галузі, ця Директива повинна містити покликання на чинний Європейський стандарт, що встановлює технічні вимоги для суден внутрішнього плавання (стандарт ES-TRIN).
Irish: Elbe (Norderelbe) including Süderelbe en Köhlbrand
Ukrainian: Ельба (Нордельбе) разом із Зюдерельбе
Irish: of the radar navigation equipment and of the rate-of-turn indicators for which they have issued type-approval.
Ukrainian: (f) про радіолокаційне навігаційне обладнання та індикатори кутової швидкості повороту, на які вони видали затвердження за типовим зразком.
Irish: Member States shall ensure that, for each craft, the competent authorities enter, without delay, in the EHDB:
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб компетентні органи без зволікань вносили до EHDB щодо кожного плавучого засобу:
Irish: to floating establishments or floating objects in cases where the authorities responsible for special transport operations have made the authorisation to carry out a special transport operation subject to obtaining such a provisional Union inland navigation certificate, as provided for by the applicable navigational authority regulations of the Member States;
Ukrainian: (f) плавучим спорудам або плавучим об'єктам, якщо органи, відповідальні за здійснення спеціальних транспортних операцій, надали дозвіл на здійснення спеціальної транспортної операції, для якої вимагається отримання такого тимчасового свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, як передбачено застосовними регламентами органів із судноплавства держав-членів;
Irish: From the mouth of the Gieselau Canal (km 22,64) to the line between the middle of the fortress (Tränke) and the churchtower of Vollerwiek
Ukrainian: Від гирла каналу Гізелау (22,64 км) до лінії між центром фортеці (Тренке) і вежею церкви у Фоллервіку
Irish: Bembridge, Isle of Wight
Ukrainian: Бембрідж, острів Вайт
Irish: Any reduced technical requirements allowed by a Member State under Article 23 (4) of this Directive for vessels operating exclusively on Zone 3 or Zone 4 waterways on the territory of that Member State are restricted to the following subjects:
Ukrainian: Будь-які знижені технічні вимоги, дозволені державою-членом відповідно до статті 23(4) цієї Директиви щодо суден, що експлуатуються виключно на водних шляхах зон 3 і 4 на території такої держави-члена, обмежені такими сферами:
Irish: Above Monmouth
Ukrainian: Вище Монмута
Irish: the responsibilities, powers and interrelation of personnel whose work affects the quality of the classification society's services are defined and documented;
Ukrainian: (d) визначення і документальне оформлення обов'язків, повноважень та взаємодії персоналу, робота якого впливає на якість послуг класифікаційного товариства;
Irish: The provisional Union inland navigation certificate shall be issued only where the navigability of the craft, floating establishment or floating object appears to have been adequately ensured.
Ukrainian: Тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видається лише у разі належного забезпечення судноплавності плавучого засобу, плавучої споруди або плавучого об'єкта.
Irish: ‘recreational craft' means a vessel other than a passenger vessel, intended for sport or pleasure;
Ukrainian: (j) "прогулянкове судно" означає судно, відмінне від пасажирського судна, призначене для спорту чи розваг;
Irish: within a line from the north point of Kebister Ness to the Coast of Breiwick at longitude 1° 10,8′
Ukrainian: у межах лінії від північної точки Кебістер-Несс до узбережжя Брейвік на 1° 10,8' зх.
Irish: Compliance of a craft with paragraph 1 shall be attested by a certificate issued in accordance with this Directive.
Ukrainian: Відповідність плавучого засобу параграфу 1 підтверджується свідоцтвом, виданим згідно з цією Директивою.
Irish: (10) Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data ( OJ L 8, 12.1.2001, p. 1 ).
Ukrainian: (-2) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 45/2001 від 18 грудня 2000 року про охорону фізичних осіб стосовно обробки персональних даних інституціями та органами Співтовариства і про вільний рух таких даних (ОВ L 8, 12.01.2001, с.
Irish: (9) Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data, and repealing Directive 95/46/EC (General Data Protection Regulation) ( OJ L 119, 4.5.2016, p. 1 ).
Ukrainian: (-1) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2016/679 від 27 квітня 2016 року про охорону фізичних осіб стосовно обробки персональних даних та про вільний рух таких даних і про скасування Директиви 95/46/ЄС (Регламент про загальну охорону даних) (ОВ L 119, 04.05.2016, с.
Irish: Within the Narrows at Pen-Yr-Ergyd
Ukrainian: У межах Нерроуз у Пен-Ір-Ергід
Irish: (12) Council Directive 82/714/EEC of 4 October 1982 laying down technical requirements for inland waterway vessels ( OJ L 301, 28.10.1982, p. 1 ).
Ukrainian: (-1) Директива Ради 82/714/ЄЕС від 4 жовтня 1982 року щодо технічних вимог до суден внутрішнього плавання (ОВ L 301, 28.10.1982, с.
Irish: Zone 3: the waterways listed in Chapter 2 of Annex
Ukrainian: (ii) Зона 3: водні шляхи, перелічені у ГЛАВІ 2 додатка I;
Irish: Southampton
Ukrainian: Саутгемптон
Irish: The competent authorities of Member States shall, at the request of the owner of the craft or its representative, issue a Union inland navigation certificate to a craft that is not subject to this Directive, if that craft fulfils the requirements set out in this Directive.
Ukrainian: Компетентні органи держав-членів повинні на запит власника плавучого засобу або його представника видати свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами плавучому засобу, який не підпадає під дію цієї Директиви, якщо такий плавучий засіб відповідає встановленим у цій Директиві вимогам.
Irish: Each Member State shall lay down the conditions under which a valid Union inland navigation certificate which has been lost or damaged may be replaced.
Ukrainian: Кожна держава-член повинна встановити умови заміни дійсного свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, яке втрачено або пошкоджено.
Irish: the Loire from the confluence with the Maine to Cordemais (KP 25);
Ukrainian: Луара від місця злиття з Мен до Кордме (KP 25);
Irish: South of a line running due East from Stert Point (51° 13,0′
Ukrainian: Південніше лінії, що йде рівно на схід від Стерт-Пойнт (51° 13,0' пн.
Irish: Danube Canal: from rkm 1851,75 to rkm 1811,00
Ukrainian: Дунайський канал: від 1851,75 річкового км до 1811,00 річкового км
Irish: the types of access permitted, taking into account the categories of the recipients of data and the purposes for which such data are processed referred to in paragraph 3 of this Article;
Ukrainian: (b) дозволені типи доступу з урахуванням категорій одержувачів даних та зазначених у параграфі 3 цієї статті цілей обробки таких даних;
Irish: Pickmere Lake
Ukrainian: Озеро Пікмір
Irish: Compliance with the altered technical requirements in accordance with paragraphs 1, 2, 3 and 4 shall be specified in the Union inland navigation certificate or in the supplementary Union inland navigation certificate.
Ukrainian: Відповідність зміненим технічним вимогам згідно з параграфами 1, 2, 3 і 4 повинна бути зазначена у свідоцтві Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами або у додатковому свідоцтві Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Irish: River Adur and Southwick Canal
Ukrainian: Ріка Едур і канал Саутвік
Irish: References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table set out in Annex
Ukrainian: Покликання на скасовану Директиву необхідно тлумачити як покликання на цю Директиву і читати згідно з кореляційною таблицею, наведеною у додатку VII .
Irish: Inside a line linking the western edge of the Friedrichskoog dyke (Dieksand) and the western pier head at Büsum
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує західний край дамби Фрідріхскоог (Діксанд) та західну голову пірса у Бюзумі
Irish: The Union inland navigation certificate shall be issued to craft excluded from the scope of Council Directive 82/714/EEC (12) , but covered by this Directive in accordance with Article 2(1) of this Directive, following a technical inspection to check whether the craft comply with the technical requirements referred to in Annexes II and V to this Directive.
Ukrainian: Свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видається плавучим засобам, які виключені зі сфери дії Директиви 82/714/ЄЕС (-1), але на які поширюється дія цієї Директиви відповідно до статті 2(1) цієї Директиви, після технічної перевірки на предмет відповідності плавучих засобів технічним вимогам, зазначеним у додатках II та V до цієї Директиви.
Irish: These powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011.
Ukrainian: Ці повноваження повинні здійснюватися відповідно до Регламенту (ЄС) № 182/2011 .
Irish: However, the period of validity shall not exceed the periods set out in paragraph 1.
Ukrainian: Але строк дії не повинен перевищувати зазначені у параграфі 1 строки.
Irish: At Chepstow, north of latitude (51° 38,0′
Ukrainian: У Чепстоу, північніше 51° 38,0' пн.
Irish: Following that inspection, the existing Union inland navigation certificate shall be amended to reflect the altered technical characteristics of the craft or that certificate shall be withdrawn and a new one issued.
Ukrainian: Після такої перевірки наявне свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами повинне бути змінене відповідно до змінених технічних характеристик плавучого засобу, або таке свідоцтво підлягає вилученню, а нове свідоцтво повинне бути видане.
Irish: Life-saving equipment
Ukrainian: - Рятувальне обладнання
Irish: That dry inspection may be dispensed with if a classification certificate or a certificate from a recognised classification society to the effect that the construction meets its requirements can be produced or if a certificate is produced which shows that a competent authority has already carried out a dry inspection for other purposes.
Ukrainian: Перевірка на стапелі може не проводитися, якщо може бути надане свідоцтво класу або свідоцтво від визнаного класифікаційного товариства про те, що конструкція відповідає його вимогам, або у разі надання свідоцтва, що підтверджує факт проведення перевірки на стапелі компетентним органом для інших цілей.
Irish: Inside the Isle of Wight within an area bounded by lines drawn between the church spire, West Wittering, to Trinity Church, Bembridge, to the eastward, and the Needles and Hurst Point to the westward
Ukrainian: Всередині острова Вайт у межах району, обмеженого лініями, проведеними між шпилем церкви, Вест-Віттеринг, до церкви Трійці, Бембрідж, на схід, та між Нідлз і Хьорст-Пойнт у західному напрямку
Irish: Between Kirkwall and Rousay not east of a line between Point of Graand (Egilsay) and Galt Ness (Shapinsay) or between Head of Work (Mainland) through Helliar Holm light to the shore of Shapinsay; not north-west of the south-east tip of Eynhallow Island, not to seaward and a line between the shore on Rousay at 59° 10,5′
Ukrainian: Між Керкволл і Раузі не східніше лінії між Пойнт-оф-Граанд (Егілсей) та Голт-Несс (Шепінсей) або між Хед-оф-Уорк (Мейнленд) через маяк Хеліар-Холм до берега Шепінсей; не північно-західніше південно-східного мису острова Ейнхаллоу, не в бік моря, та лінії між берегом Раузі на 59° 10,5' пн.
Irish: That register shall include the information contained in the model certificate provided for in Annex
Ukrainian: Такий реєстр повинен включати інформацію, що міститься у зразку свідоцтва, наведеного у додатку II .
Irish: Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff and Wismar port area
Ukrainian: Вісмарська затока, Кірхзеє, Брайтлінг, Зальцхафф та акваторія порту Вісмар
Irish: (8) Directive 2009/45/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on safety rules and standards for passenger ships ( OJ L 163, 25.6.2009, p. 1 ).
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/45/ЄС від 6 травня 2009 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (ОВ L 163, 25.06.2009, с.
Irish: Breeddiep, Beerkanaal and its connected harbours
Ukrainian: Бреєддіп, Беєрканаал та сполучені з ним гавані
Irish: Blue Mull Sound
Ukrainian: Блю-Малл-Саунд
Irish: (1) Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods ( OJ L 260, 30.9.2008, p. 13 ).
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2008/68/ЄС від 24 вересня 2008 року про внутрішні перевезення небезпечних вантажів (ОВ L 260, 30.09.2008, с.
Irish: Member States may, where applicable subject to the requirements of the Revised Convention for Rhine Navigation, adopt technical requirements additional to those referred to in Annexes II and V for craft operating on Zone 1 and 2 waterways within their territory.
Ukrainian: Держави-члени можуть, у відповідних випадках, з урахуванням вимог Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну, ухвалювати технічні вимоги додатково до зазначених у додатках II та V щодо плавучих засобів, які експлуатуються на водних шляхах зон 1 і 2 на їхній території.
Irish: the Seine from the start of the Tancarville Canal to the transversal limit of the sea defined by the line from Cape Hode, on the right bank, to the point, on the left bank, where the planned dyke meets the coast below Berville;
Ukrainian: Сена від початку Танкарвільського каналу до поперечної межі моря, визначеної лінією від Кейп-Ход на правому березі, до точки на лівому березі, де запланована дамба з'єднується із узбережжям нижче Бервіля;
Irish: Manchester Ship Canal
Ukrainian: Манчестерський судноплавний канал
Irish: In respect of passenger vessels operating on Zone 3 non-linked inland waterways, each Member State may maintain technical requirements in addition to those referred to in Annexes II and V.
Ukrainian: Щодо пасажирських суден, які експлуатуються на несполучених внутрішніх водних шляхах зони 3, кожна держава-член може мати технічні вимоги, що діють додатково до зазначених у додатках II та V вимог.
Irish: From Naburn Lock to Nun Monkton
Ukrainian: Від шлюзу Набурн до Нан-Монктон
Irish: Between Colintraive and Rhubodach
Ukrainian: Між Колінтрейв і Рубодах
Irish: North of a line running due west from Sharpness Point (51° 43,4′
Ukrainian: Північніше лінії, що йде рівно на захід від Шарпнесс-Пойнт (51° 43,4' пн.
Irish: Inside a line linking the former Schillig cross light and Langwarden church tower
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує колишній маяк Шилінг із вежею церкви у Лангвардені
Irish: the Zingst peninsula and the island of Bock: as far as latitude 54° 26′
Ukrainian: півостровом Зінгст та островом Бок: до 54° 26' 42" пн.
Irish: The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 32 further specifying:
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 , що визначають:
Irish: Brighton
Ukrainian: Брайтон
Irish: The owner, or his representative, shall also be responsible for affixing to the craft the ENI which is entered in the Union inland navigation certificate.
Ukrainian: Власник або його представник також відповідальний за нанесення на плавучий засіб ENI, внесений до свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Irish: Such additional requirements shall cover only the elements listed in Annex
Ukrainian: Такі додаткові вимоги повинні стосуватися лише елементів, перелічених у додатку III .
Irish: Inside a line linking Kegnäs lighthouse and Birknack and North from the German-Danish border in the Flensburger Förde
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує маяк Кеняс і Біркнак та на півночі з німецько-датського кордону на Фленсбургському фіорді
Irish: Where a competent authority adds any alteration or information to a Union inland navigation certificate, it shall inform the competent authority which issued the Union inland navigation certificate thereof.
Ukrainian: Якщо компетентний орган внесе будь-які зміни або додасть будь-яку інформацію до свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, він повинен повідомити про це компетентний орган, що видав свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Irish: Competent authorities shall keep the original, or a copy of all the Union inland navigation certificates they have issued, and shall enter on these any information and alterations, together with any Union inland navigation certificate cancellations and replacements.
Ukrainian: Компетентні органи повинні зберігати оригінал або копію усіх свідоцтв Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, що вони їх видали, і вносити до них будь-яку інформацію та зміни, а також усі скасування та заміни свідоцтв Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Irish: Port Talbot
Ukrainian: Порт Телбот
Irish: as for Lerwick
Ukrainian: Влітку: як для Лервіка
Irish: East of a line joining Cobnor Point and Chalkdock Point
Ukrainian: Східніше лінії, що з'єднує Кобнор-Пойнт та Чокдок-Пойнт
Irish: Union inland navigation certificates shall be issued by the competent authorities of the Member States in accordance with this Directive.
Ukrainian: Свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видаються компетентними органами держав-членів відповідно до цієї Директиви.
Irish: Within an area bounded by a line drawn from Burry Port Western Pier to Whiteford Point
Ukrainian: У межах району, обмеженого лінією, проведеною від західного пірса порту Бьоррі до Вайтфорд-Пойнт
Irish: To the east of a line running south from Blakeney Point to the entrance of the Stiffkey River
Ukrainian: На схід від лінії, що йде на південь від Блейкні-Пойнт до входу до ріки Стіффкі
Irish: the quality system must be certified by an independent body of auditors recognised by the administration of the Member State in which the classification society has its headquarters or branch, as provided for in point 4;
Ukrainian: (12) система забезпечення якості повинна бути сертифікована незалежним аудиторським органом, визнаним адміністрацією держави-члена, у якій розташована штаб-квартира класифікаційного товариства чи його регіональне відділення, як передбачено пунктом 4;
Irish: Loch Ryan
Ukrainian: Лох-Райан
Irish: N 002° 56,4′ W
Ukrainian: широти та 002° 56,4' зх.
Irish: ‘water displacement' means the immersed volume of the vessel, in cubic metres;
Ukrainian: (l) "водотоннажність" означає об'єм підводної частини судна у кубічних метрах;
Irish: Enns: from the mouth to km 2,70
Ukrainian: Еннс: від гирла до 2,70 км
Irish: The inspection body shall demand a dry inspection on the first occasion.
Ukrainian: Орган контролю повинен вимагати проведення першої перевірки на стапелі.
Irish: Within Beaulieu River not eastward of a north/south line through Inchmery House
Ukrainian: У межах ріки Б'юлі, не східніше лінії у напрямку північ/південь через Інчмері Хауз
Irish: The provisional Union inland navigation certificate shall include the conditions considered necessary by the competent authority and shall be valid:
Ukrainian: Тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами повинне включати умови, що вважаються необхідними компетентним органом, і повинне бути дійсним:
Irish: Use of new technologies and derogations for specific craft
Ukrainian: Використання нових технологій і відступи для окремих плавучих засобів
Irish: craft operating on non-linked inland waterways;
Ukrainian: (a) плавучих засобів, які експлуатуються на несполучених внутрішніх водних шляхах;
Irish: Scarborough
Ukrainian: Скарборо
Irish: Old Railway Bridge, Durham to Prebends Bridge, Durham
Ukrainian: Від старого залізничного моста, Дарем, до моста Пребендз, Дарем
Irish: Danube
Ukrainian: Дунай
Irish: the island of Hiddensee and the island of Rügen (Bug): as far as a line linking the south-eastern point of Neubessin and Buger Haken
Ukrainian: островом Хіддензеє та островом Рюген (Буг): до лінії, що з'єднує південно-східну точку Нойбессіна та Бугер-Хакена
Irish: Waddenzee: including the links with the North Sea
Ukrainian: Ваттове море: у тому числі сполучення з Північним морем Ейсселмер:
Irish: Member States cannot issue Union inland navigation certificates unless they have transposed the relevant obligations under this Directive.
Ukrainian: Держави-члени не можуть видавати свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, якщо вони не транспонували відповідні зобов'язання, передбачені цією Директивою.
Irish: EAST COAST OF ENGLAND
Ukrainian: СХІДНЕ УЗБЕРЕЖЖЯ АНГЛІЇ
Irish: Within a line from Barmouth Railway Station to Penrhyn Point
Ukrainian: У межах лінії від залізничної станції Бармут до Пенрін-Пойнт
Irish: Campbeltown Harbour
Ukrainian: Гавань Кемпбелтаун
Irish: Beverley Beck to River Humber
Ukrainian: Від Беверлі-Бек до ріки Гамбер
Irish: Inside a line linking Boknis-Eck and the north-eastern point of the mainland near Dänisch Nienhof
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує Бокніс-Ек та північно-східну точку материка поблизу Деніш-Нінхоф
Irish: Within a line from Lytham to Southport and within Preston Docks
Ukrainian: У межах лінії від Літаму та Саутпорту та у межах доків Престон
Irish: Freiburger Hafenpriel
Ukrainian: Фрайбургер Хафенприль
Irish: The competent authorities of Member States may issue a provisional Union inland navigation certificate:
Ukrainian: Компетентні органи держав-членів можуть видавати тимчасові свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами:
Irish: Within a line from Sunderland Point to Chapel Hill up to and including Glasson Dock
Ukrainian: У межах лінії від Сандерленд-Пойнт до Чапел-Хілл, до доку Глассон включно