FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Irish: Any ship with a standard risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last 12 months.
Ukrainian: - Будь-якого судна з нормальним профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх 12 місяців.
Irish: navigate safely throughout the forthcoming voyage;
Ukrainian: 3. безпечно здійснити весь наступний рейс;
Irish: Passenger ship
Ukrainian: (b) Вік судна
Irish: A more detailed or an expanded inspection, according to the professional judgement of the inspector, shall be carried out on any ship with a high risk profile and on any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age.
Ukrainian: - Більш детальну або розширену перевірку, згідно з професійною оцінкою інспектора, проводять щодо будь-якого судна з високим профілем ризику та щодо будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років.
Irish: the flag State criteria;
Ukrainian: (h) державу прапора;
Irish: EU case-law
Ukrainian: Перевірка суден
Irish: a more detailed or an expanded inspection according to the professional judgement of the inspector, shall be carried out on any ship with a high risk profile or any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age,
Ukrainian: - більш детальну або розширену перевірку, згідно з професійною оцінкою інспектора, проводять щодо будь-якого судна з високим профілем ризику, чи будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років,
Irish: Certificate of Fitness for the Carriage of Dangerous Chemicals in Bulk.
Ukrainian: - Свідоцтво про придатність судна до перевезення небезпечних хімікатів наливом;
Irish: The Commission shall make available and maintain on a public website the information on inspections, detentions and refusals of access in accordance with Annex
Ukrainian: Комісія підтримує та оприлюднює на публічному веб-сайті інформацію щодо перевірок, затримань та відмов у доступі, згідно з Додатком XIII , на основі знань та досвіду, отриманих у рамках Паризького меморандуму.
Irish: Certificate of Fitness for the Carriage of Liquefied Gases in Bulk.
Ukrainian: - Свідоцтво про придатність судна до перевезення скраплених газів наливом.
Irish: Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 31(3).
Ukrainian: Такі імплементаційні акти ухвалюють згідно з процедурою розгляду, зазначеною в статті 31(3).
Irish: Absence, substantial deterioration or defective closing devices, hatch closing arrangements and watertight doors.
Ukrainian: Закривальні пристрої, механізми закриття люків та водонепроникні двері відсутні, значно зношені чи мають недоліки.
Irish: Ships which have been delivered certificates from recognised organisations having a low or very low performance level in relation with their detention rates within the Community and the Paris MOU region shall be considered as posing a higher risk.
Ukrainian: (i) Судна, що отримали сертифікати від визнаних організацій, які мають низький або дуже низький рівень виконання зобов'язань у зв'язку з їхніми показниками затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Irish: Ships which have been delivered certificates from recognised organisations having a high performance level in relation with their detention rates within the Community and the Paris MOU region shall be considered as posing a lower risk.
Ukrainian: (ii) Судна, що отримали сертифікати від визнаних організацій, які мають високий рівень виконання зобов'язань у зв'язку з їхніми показниками затримань в межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Irish: Cargo Ship Safety Certificate.
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку вантажного судна.
Irish: Any ship with a high risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last six
Ukrainian: - Будь-якого судна з високим профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх шести місяців.
Irish: Scope
Ukrainian: ЗАГАЛЬНА
Irish: ships subject to a re-inspection following a refusal of access order issued in accordance with Article 16.
Ukrainian: - судна, що внаслідок отримання припису про відмову в доступі, виданого згідно зі статтею 16, підлягають повторній перевірці.
Irish: the ship is managed by a company with a high performance according to Annex
Ukrainian: - судном управляє компанія, що має високі показники відповідно до Частини I.1 Додатка I,
Irish: The muster list, fire control plan, and for passenger ships, a damage control plan.
Ukrainian: Судновий розклад по тривогах, порядок дій у разі пожежі, а для пасажирських суден - порядок дій у випадку аварійної ситуації.
Irish: The amendments to the international instruments referred to in Article 2 may be excluded from the scope of this Directive, pursuant to Article 5 of Regulation (EC) No 2099/2002.
Ukrainian: У разі посилання на цей параграф, застосовують статтю 5 Регламенту (ЄС) № 182/2011.
Irish: Unexpected factors
Ukrainian: Непередбачувані чинники
Irish: Missing or damaged high-pressure safety devices.
Ukrainian: Відсутність або пошкодження запобіжних пристроїв для захисту обладнання, що працює під тиском.
Irish: planned duration of the call;
Ukrainian: (b) запланована тривалість заходу;
Irish: The inspector shall ensure confidentiality during any interviews of crew members.
Ukrainian: Інспектор уживає необхідних заходів для забезпечення конфіденційності скарг, що надходять від моряків, включно з гарантуванням конфіденційності під час будь-якого опитування моряків.
Irish: Failure to comply with the applicable safe manning requirements of the flag State administration.
Ukrainian: Неспроможність виконати застосовні вимоги адміністрації держави прапора щодо мінімального складу екіпажу судна.
Irish: (referred to in Article 17)
Ukrainian: (зазначений у статті 17 )
Irish: Criterion:
Ukrainian: Insert code:
Irish: ANNEX XIII
Ukrainian: Додаток XIII
Irish: The port authorities or bodies shall be informed at the earliest convenience when a detention order is issued.
Ukrainian: Якщо було видано припис про затримання, портовим органам повідомляють про це якомога швидше.
Irish: Ships to which the following overriding factors apply shall be inspected regardless of the period since their last periodic inspection:
Ukrainian: Судна, на які поширюються наведені нижче вирішальні чинники, підлягають перевірці незалежно від періоду, що минув з часу проходження останньої періодичної перевірки:
Irish: Implementation and notification
Ukrainian: Терміни та означення
Irish: Ships of a company with a low or very low performance as determined by its ships' deficiency and detention rates within the Community and the Paris MOU region shall be considered as posing a higher risk.
Ukrainian: (i) Судна компанії, яка має низький або дуже низький рівень виконання зобов'язань, зумовлений недоліками її суден і показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Irish: Modalities of compliance with the inspection commitment
Ukrainian: Умови виконання зобов'язань щодо проведення перевірок
Irish: Instruction 39/2006/01: Guidelines for the Port State Control Officer on the ISM-Code,
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/01: Настанови для посадових осіб, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо Міжнародного кодексу з управління безпекою ,
Irish: A more detailed inspection shall be carried out on any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age.
Ukrainian: - Більш детальну перевірку проводять щодо будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів або балкера, віком більше 12 років.
Irish: Instruction 35/2002/02: Guidelines for PSCOs on Electronic Charts,
Ukrainian: - Інструкція 35/2002/02: Настанови для інспекторів, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо електронних карт.
Irish: maintain adequate stability throughout the forthcoming voyage;
Ukrainian: 10. підтримувати належну остійність впродовж наступного рейсу;
Irish: Ships flying the flag of a State with a high detention rate within the Community and the Paris MOU region shall be considered as posing a higher risk.
Ukrainian: (i) Судна, що плавають під прапором держави з високим показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Irish: Inspection system and annual inspection commitment
Ukrainian: Система перевірок та зобов'язання щодо річного обсягу проведення перевірок
Irish: Performance
Ukrainian: Позивний
Irish: Missing or defective quick-closing valves.
Ukrainian: Клапани, що швидко перекриваються, мають недоліки або відсутні.
Irish: International Sewage Pollution Prevention Certificate.
Ukrainian: Міжнародний сертифікат про запобігання забрудненню стічними водами.
Irish: Article 3(1), fifth subparagraph
Ukrainian: Стаття 3(1), п'ятий підпараграф
Irish: Ships flying the flag of a State with a low detention rate within the Community and the Paris MOU region shall be considered as posing a lower risk.
Ukrainian: (ii) Судна, що плавають під прапором держави з низьким показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Irish: In case of an overriding factor:
Ukrainian: (c) У разі виявлення вирішального чинника:
Irish: Article 3(1), third subparagraph
Ukrainian: Стаття 2(1), третій абзац
Irish: Cargo record book.
Ukrainian: Журнал вантажних операцій.
Irish: III to this Directive shall comply with the relevant provisions laid down in Directive 2002/59/EC regarding ships' notifications.
Ukrainian: Процедури та формати, розроблені державами-членами для цілей Додатка III до цієї Директиви, відповідають відповідним положенням, визначеним у Директиві 2002/59/ЄС , стосовно повідомлень суден.
Irish: Article 2(1), eighth indent
Ukrainian: Стаття 2(1), восьмий абзац
Irish: Inspection database
Ukrainian: База даних про результати перевірок
Irish: A right of appeal against detention orders by the competent authorities should be made available, in order to prevent unreasonable decisions which may cause undue detention and delay.
Ukrainian: (24) Для запобігання необгрунтованим рішенням, що можуть призвести до неналежного затримання та затримки, необхідно забезпечити право оскарження приписів про затримання, винесених компетентними органами.
Irish: Article 3(1), fourth subparagraph
Ukrainian: Стаття 2(1), четвертий абзац
Irish: Article 2, introductory wording
Ukrainian: Стаття 2, вступна частина
Irish: Technical information
Ukrainian: I. Загальна інформація
Irish: Ships of a company with a high performance as determined by its ships' deficiency and detention rates within the Community and the Paris MOU region shall be considered as posing a lower risk.
Ukrainian: (ii) Судна компанії, яка має високий рівень виконання зобов'язань, зумовлений недоліками її суден і показником затримань в межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Irish: Main criteria
Ukrainian: Primary Legislation
Irish: Report of inspection to the master
Ukrainian: Стаття 17 Надання капітану звіту про перевірку
Irish: International Load Line Exemption Certificate.
Ukrainian: - Міжнародне свідоцтво про звільнення від вантажної марки.
Irish: Selection of ships for inspection
Ukrainian: Відбір суден для перевірки
Irish: Follow-up to inspections and detentions
Ukrainian: Усунення недоліків та затримання
Irish: International Load Line Certificate (1966);
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про вантажну марку (1966 р.
Irish: Electronic means shall be used whenever possible for any communication provided for in this Article.
Ukrainian: Для будь-якої комунікації, передбаченої цією статтею, за можливості, застосовують електронні засоби.
Irish: ( OJ L 184, 27.6.1998, p. 40 )
Ukrainian: Директива Комісії 98/42/ЄС (ОВ L 184, 27.06.1998, с.
Irish: ≥ 2 detentions
Ukrainian: Стаття 37 Скасування
Irish: Access refusal measures concerning certain ships
Ukrainian: Заходи з відмови в доступі, що стосуються певних суден
Irish: The Commission shall establish and publish regularly on a public website information relating to companies whose performance, in view of determining the ship risk profile referred to in Annex
Ukrainian: Комісія складає та регулярно публікує на публічному веб-сайті інформацію про компанії, чиї показники виконання зобов'язань, з урахуванням визначення профілю ризику суден, зазначеного в Частині I Додатка I, уважалися низькими та дуже низькими впродовж трьох місяців або більше.
Irish: Priority I ships shall be inspected as follows:
Ukrainian: Судна з пріоритетом І перевіряють як зазначено нижче:
Irish: Article 2(1), seventh indent
Ukrainian: Стаття 2(1), сьомий абзац
Irish: Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 014 P. 83 - 126
Ukrainian: Document 984_005-09 , valid, current version - Revision on December 20, 2017, on the basis - 984_016-17
Irish: Low
Ukrainian: close
Irish: The Commission shall:
Ukrainian: З поправками внесеними:
Irish: any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a low risk profile not inspected in the last 24 months.
Ukrainian: - Будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з низьким профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 24 місяців.
Irish: checks the certificates and documents listed in Annex
Ukrainian: Info Download Card of document Contents of document Search in the text Print version
Irish: VII, the refusal of access order must be lifted and the company of the ship informed thereof in writing.
Ukrainian: Якщо держава член визнає результати розширеної перевірки задовільними згідно з Додатком VII , припис про відмову в доступі необхідно скасувати і повідомити про це в письмовій формі компанії судна.
Irish: any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a low risk profile not inspected in the last 24 months.
Ukrainian: - будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, балкера, віком більше 12 років, з низьким профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 24 місяців.
Irish: Article 3(1), sixth subparagraph
Ukrainian: Стаття 2(1), шостий абзац
Irish: Company
Ukrainian: Share
Irish: EU budget online
Ukrainian: Electronic cabinet
Irish: No cargo record book available.
Ukrainian: Журнал вантажних операцій відсутній.
Irish: Overriding factors
Ukrainian: Головні критерії
Irish: the content of oxygen in the inert-gas main supply to the cargo tanks is above the prescribed maximum level.
Ukrainian: Докази порушення правил безпеки чи настанов ІМО під час вантажних та інших операцій, наприклад, вміст кисню перевищує рівень, що є максимально допустимим для системи подачі інертного газу до вантажних відділень.
Irish: any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 10 months, or
Ukrainian: - будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 10 місяців, або
Irish: ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2009/16/oj
Ukrainian: Виправленням, OB L 32, 01.02.2013, c. 23 (2009/16/ЄС)
Irish: any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 12 months.
Ukrainian: - будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 12 місяців.
Irish: any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 12 months.
Ukrainian: - Будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 12 місяців.
Irish: English EN (current language)
Ukrainian: Кореляційна таблиця (зазначена в статті 37)
Irish: Member States shall provide the Commission with the information listed in Annex
Ukrainian: Держави-члени надають Комісії інформацію згідно з переліком у Додатку XIV , з інтервалами, зазначеними в цьому Додатку.
Irish: any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 10 months, or
Ukrainian: - будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 10 місяців, або
Irish: If necessary, the Commission may, in accordance with the procedure referred to in Article 31(2), adopt the rules for the harmonised implementation of paragraphs 1 and 2 of this Article.
Ukrainian: Комісія може вжити детальних заходів для забезпечення однакового виконання процедур, зазначених у параграфі 1, та перевірок охорони, зазначених у параграфі 2 цієї статті.
Irish: Pressure alarms for cargo tanks not operable.
Ukrainian: Несправна система тривоги на випадок підвищення тиску у вантажних відсіках.
Irish: Company performance
Ukrainian: Здійснення делегування
Irish: Profile
Ukrainian: сторінка
Irish: Minimum Safe Manning Document.
Ukrainian: Документ про мінімальний безпечний склад екіпажу судна.
Irish: Yes
Ukrainian: Accept
Irish: Article 2(1), fifth indent
Ukrainian: Стаття 2(1), п'ятий абзац
Irish: BGW-list
Ukrainian: Ctrl-Enter
Irish: XI and who are authorised to carry out port State control by the competent authority.
Ukrainian: Перевірки здійснюють лише інспектори, що відповідають кваліфікаційним критеріям, зазначеним у Додатку XI , і які уповноважені компетентним органом проводити контроль державою порту.
Irish: (12) See page 11 of this Official Journal.
Ukrainian: Частини I та II журналу нафтових операцій.
Irish: Cargo securing manual.
Ukrainian: Надання капітану звіту про перевірку
Irish: Instruction 40/2007/09: Guidelines for Port State Control Inspections for Compliance with Annex
Ukrainian: - Інструкція 40/2007/09: Настанови для інспекторів, задіяних у контролі державою порту, щодо відповідності Додатку VI конвенції MARPOL 73/78.
Irish: ISPS Code Part A specify the circumstances when an Interim Certificate may be issued.
Ukrainian: У Частині А Міжнародного кодексу з охорони суден та портових об'єктів зазначено обставини, за яких може бути видано тимчасове свідоцтво.
Irish: Ships shall be subject to periodic inspections at predetermined intervals depending on their risk profile in accordance with Annex
Ukrainian: (a) Судна підлягають періодичним перевіркам, із заздалегідь визначеними інтервалами, що залежать від їхнього профілю ризику, відповідно до Частини I Додатка I. Інтервал між періодичними перевірками суден збільшується мірою зниження ризику.
Irish: Examples of clear grounds for the control of ships on security aspects
Ukrainian: B. Приклади чітких підстав для проведення перевірки охорони судна.
Irish: Application of main criteria
Ukrainian: (a) Видові параметри
Irish: Malti (mt)
Ukrainian: MLC 2006 ).
Irish: Article 2(1), second indent
Ukrainian: Стаття 3(1), другий підпараграф
Irish: Other sites managed by the Publications Office
Ukrainian: Стаття 26 Публікація інформації
Irish: Cargo Ship Safety Equipment Certificate,
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку устаткування вантажного судна,
Irish: Life saving appliances.
Ukrainian: - Захист від атмосферних впливів.
Irish: Suomi (fi)
Ukrainian: ДОДАТОК ХVI
Irish: It enables links to other legal acts referred to within the documents.
Ukrainian: Повноваження ухвалювати делеговані акти покладають на Комісію відповідно до умов, визначених у цій статті.
Irish: Flag State performance
Ukrainian: (c) Виконання зобов'язань державою прапора
Irish: Chemical tankship
Ukrainian: Вирішальні чинники
Irish: Ships which, during inspection(s) carried out within the period referred to in Annex
Ukrainian: КРИТЕРІЇ ДЛЯ ЗАТРИМАННЯ СУДНА (зазначені в статті 19 (3))
Irish: Areas under the ILO Conventions
Ukrainian: Сфери відповідно до конвенції MLC 2006
Irish: The competent authority shall ensure that ships are selected for inspection on the basis of their risk profile as described in Annex
Ukrainian: Компетентний орган гарантує, що відбір суден для перевірки здійснюють на основі їхнього профілю ризику, як описано в Частині I Додатка I, та в разі виявлення вирішальних або непередбачених чинників, згідно з Частиною II 2A та 2B Додатка I.
Irish: the company performance criteria;
Ukrainian: (e) Виконання зобов'язань компанією
Irish: the Merchant Shipping (Minimum Standards) Convention, 1976 (ILO No 147);
Ukrainian: (i) Конвенція про працю в морському судноплавстві 2006 року (MLC 2006);
Irish: Directory of case-law
Ukrainian: Стаття 12 Відбір суден для перевірки
Irish: I, Part I.2 and Annex
Ukrainian: Стаття 2 Терміни та означення
Irish: The following categories of ships are eligible to an expanded inspection in accordance with Annex
Ukrainian: Таке судно підлягає більш детальній перевірці відповідно до процедур, передбачених Паризьким меморандумом.
Irish: Use the Advanced search
Ukrainian: Повноваження на проведення перевірок
Irish: ≤ 5 (and at least one inspection carried out in previous 36 months)
Ukrainian: РОЗШИРЕНІ ПЕРЕВІРКИ СУДЕН (зазначені в статті 14)
Irish: Where the decision to send a ship to a repair yard is due to a lack of compliance with IMO Resolution A.
Ukrainian: Існують обґрунтовані підстави вважати, що судно змінило прапор з метою уникнення обов'язку відповідності конвенції MLC 2006.
Irish: Current consolidated version: 21/12/2019
Ukrainian: Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1257/2013 від 20 листопада 2013 року
Irish: Article 1, first indent
Ukrainian: Стаття 1 Мета
Irish: Black - VHR, HR, M to HR
Ukrainian: Minimum word length - 3 chars, мaximum number - 4 words...
Irish: Skip to main content
Ukrainian: Застосування основних критеріїв
Irish: adapt the Annexes, except Annex
Ukrainian: Стаття 8 Відкладення перевірок та виняткові обставини
Irish: Bulkhead not gastight.
Ukrainian: Засувка не є газонепроникною.
Irish: High Risk Ship (HRS)
Ukrainian: Alternative Search Engine ( Google )
Irish: the competent authority shall ensure that ships to which overriding factors listed in Annex
Ukrainian: Компетентний орган негайно повідомляє відповідні організації моряків та судновласників держави порту, у водах якої було проведено перевірку.
Irish: Standard Risk Ship (SRS)
Ukrainian: Стаття 10 Профіль ризику судна
Irish: Number of part-time inspectors
Ukrainian: Кількість інспекторі в з частково ю зайнятіст ю
Irish: Medical certificates (see ILO Convention No 73 concerning Medical Examination of Seafarers).
Ukrainian: ЗВІТ ПРО ПЕРЕВІРКУ (зазначений у статті 17)
Irish: N-Lex
Ukrainian: Критерій:
Irish: VII
Ukrainian: ВСТУП
Irish: 3b
Ukrainian: L 330
Irish: fishing vessels with a length of less than 15 metres;
Ukrainian: (d) рибальських суден довжиною менше 15 метрів;
Irish: Serious injuries:
Ukrainian: Серйозні травми:
Irish: Member Sate responsible/contact person
Ukrainian: Відповідальна держава-член / контактна особа
Irish: Ownership and management,
Ukrainian: Власник та менеджер,