FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Finnish: Unioni on tukenut Marpol-yleissopimuksen osien täytäntöönpanoa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2000/59/EY (4) satamaperusteista lähestymistapaa käyttäen.
Ukrainian: (4) Союз забезпечив імплементацію частини положень Конвенції МАРПОЛ через Директиву Європейського Парламенту і Ради 2000/59/ЄС ( -4 ) , що передбачала застосування портового підходу.
Finnish: Kahden viime vuosikymmenen aikana Marpol-yleissopimukseen ja sen liitteisiin on tehty merkittäviä muutoksia, joilla on tiukennettu aluksilta mereen laskettavia päästöjä koskevia määräyksiä ja kieltoja.
Ukrainian: (5) За останні двадцять років текст Конвенції МАРПОЛ та додатків до неї зазнав істотних змін, якими було запроваджено більш жорстокі стандарти та заборони на скидання суднових відходів у морське середовище.
Finnish: Pienet muut kuin kaupalliset satamat, joissa on tyypillisesti harvoin tai vähän huvialusliikennettä, voidaan vapauttaa 1-4 kohdan soveltamisesta, jos niiden satamassa olevat vastaanottolaitteet on integroitu asianomaisen kunnan hallinnoimaan tai sen puolesta hallinnoituun jätehuoltojärjestelmään ja jos jäsenvaltiot, joissa kyseiset satamat sijaitsevat, varmistavat, että näiden satamien käyttäjille annetaan tietoa jätehuoltojärjestelmästä.
Ukrainian: Малі некомерційні порти, які обслуговують невелику або незначну кількість виключно прогулянкових суден, можуть бути звільнені від вимог параграфів 1-4, якщо їхні портові приймальні споруди інтегровані до системи поводження з відходами, якою керує або володіє відповідний муніципалітет, а держави-члени, на території яких розташовані такі порти, забезпечують, що інформація стосовно системи управління відходами доступна для користувачів таких портів.
Finnish: 'usein tehtävillä satamakäynneillä' aluksen käyntejä samaan satamaan vähintään kerran kahdessa viikossa;
Ukrainian: (13) «часті відвідування порту» означає відвідування судном того самого порту з періодичністю не рідше одного разу на два тижні;
Finnish: (2) Voivat olla arvioita.
Ukrainian: (-2) Можна вказати приблизний підрахунок.
Finnish: Tässä direktiivissä mennään kyseistä asetusta pidemmälle säätämällä yksityiskohtaisemmista vaatimuksista, jotka koskevat aluksista peräisin olevan jätteen vastaanottolaitteita satamissa koskevan kustannusten kattamisjärjestelmän toimintaa ja suunnittelua sekä kustannusrakenteen avoimuutta.
Ukrainian: Ця Директива виходить за рамки, окреслені згаданим Регламентом, визначаючи більш конкретні вимоги до розроблення та функціонування системи відшкодування витрат на користування портовими приймальними спорудами для суднових відходів, а також до прозорості у структурі формування витрат.
Finnish: kuvaus menettelystä, jota noudatetaan sataman käyttäjien, jäteurakoitsijoiden, terminaalinhoitajien ja muiden asianomaisten osapuolten kanssa käytävissä neuvotteluissa, ja
Ukrainian: (f) опис процедури проведення поточних консультацій із користувачами порту, підрядними організаціями, що займаються поводженням із відходами, операторами терміналів та іншими заінтересованими сторонами; та
Finnish: Muu lastialus
Ukrainian: Інше вантажне
Finnish: Säiliöiden puhdistuksesta aiheutuva karsta ja liete
Ukrainian: Осад та шлам після очищення танків
Finnish: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2005/35/EY (6) mukauttamiseksi Marpol-yleissopimuksen asiaankuuluviin määräyksiin purkunormeista komission olisi arvioitava, onko kyseistä direktiiviä syytä tarkistaa erityisesti laajentamalla sen soveltamisalaa.
Ukrainian: (13) 3 метою приведення у відповідність Директиви Європейського Парламенту і Ради 2005/35/ЄС ( -6 ) до відповідних положень Конвенції МАРПОЛ щодо норм скидання, надалі Комісія має оцінювати потребу в перегляді цієї Директиви, зокрема, шляхом розширення сфери її застосування.
Finnish: Alakomitea antoi komissiolle arvokasta neuvontaa ja asiantuntemusta, joten olisi toivottavaa perustaa samanlainen asiantuntijaryhmä, jonka toimeksiantona on vaihtaa kokemuksia tämän direktiivin täytäntöönpanosta.
Ukrainian: З огляду на отримання Комісією цінних рекомендацій та експертних знань за результатами роботи підгрупи, бажано створити подібну групу експертів з метою забезпечення обміну досвідом у сфері імплементації цієї Директиви.
Finnish: on tehnyt järjestelyn maksujen suorittamiseksi ja jätteen toimittamiseksi seuraavaan satamaan tai kolmannelle osapuolelle seuraavassa satamassa:
Ukrainian: досягнуло домовленості щодо гарантування оплати зборів та здавання відходів до порту або третьої сторони на території порту:
Finnish: Se mahdollinen osa kustannuksista, jota ei kateta välillisellä maksulla, katetaan aluksen tosiasiallisesti toimittaman jätteen lajien ja määrien perusteella.
Ukrainian: Частина витрат, які не покриваються за рахунок непрямого збору, за наявності, повинна покриватися на основі типів та обсягів фактично зданих судном відходів.
Finnish: Tämän direktiivin täytäntöönpanoa ja sen valvontaa on helpotettava jäsenvaltioiden välisellä sähköisellä raportoinnilla ja tietojenvaihdolla 13 ja 14 artiklan mukaisesti.
Ukrainian: Для належного виконання та дотримання положень цієї Директиви держави-члени використовують засоби звітування та обміну інформацією в електронній формі згідно зі статтями 13 та 14 .
Finnish: (3) Aluksella tehtävistä tavanomaisista huoltotoimenpiteistä aiheutuva jäte.
Ukrainian: (-3) Виникають у результаті проведення звичайних робіт з технічного обслуговування на борту судна.
Finnish: Tämän direktiivin soveltamiseksi ja jottei aluksille aiheudu tarpeettomia viivästyksiä, jäsenvaltiot voivat päättää, että ankkurointialuetta ei lueta kuuluvaksi satamaan 6, 7 ja 8 artiklaa sovellettaessa.
Ukrainian: Для цілей цієї Директиви та з метою уникнення необґрунтованих затримок суден, держави-члени можуть вирішити про виключення територій якірних стоянок із території своїх портів для цілей застосування статей 6 , 7 і 8 .
Finnish: Kyseisessä menettelyssä aluksen olisi ilmoitettava tällaisista puutteista lippuvaltion viranomaisille, jotka puolestaan ilmoittavat asiasta IMOlle ja satamavaltiolle, jossa puutteita on havaittu.
Ukrainian: При цьому судно має повідомляти про виявлені невідповідності в адміністрацію держави прапора, яка у свою чергу має повідомляти ММО та державу порту, в якій було виявлено невідповідність.
Finnish: Tätä varten nykyistä direktiivillä 2000/59/EY perustettua tieto- ja valvontajärjestelmää olisi kehitettävä edelleen ja sen toiminnan olisi jatkossakin perustuttava olemassa oleviin sähköisiin tietojärjestelmiin, erityisesti Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2002/59/EY (13) perustettuun SafeSeaNet-järjestelmään (unionin merenkulun tiedonvaihtojärjestelmä) ja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2009/16/EY (14) perustettuun THETIS-tarkastustietokantaan.
Ukrainian: З цією метою існуючу інформаційно-моніторингову систему, створену згідно з Директивою 2000/59/ЄС, необхідно доопрацювати та продовжити її експлуатацію на основі наявних електронних систем даних, зокрема, Системи обміну навігаційною інформацією ЄС (SafeSeaNet), створеної згідно з Директивою Європейського Парламенту і Ради 2002/59/ЄС ( -13 ) , та Бази даних про результати інспектувань (THETIS), створеної згідно з Директивою Європейського Парламенту і Ради 2009/16/ЄС ( -14 ) .
Finnish: Lastijäämät ovat edelleen lastin omistajan omaisuutta sen jälkeen, kun lasti on purettu satamaterminaalissa, ja niillä voi olla taloudellista arvoa.
Ukrainian: (34) 3алишки вантажу залишаються власністю власника вантажу після його вивантаження в терміналі та можуть мати економічну вартість.
Finnish: Poikkeuksellisissa olosuhteissa, jos se on komission soveltuvan analyysin perusteella asianmukaisesti perusteltua ja jotta voidaan välttää vakava ja ei-hyväksyttävä meriympäristöön kohdistuva uhka, komissiolle siirretään valta antaa delegoituja säädöksiä 19 artiklan mukaisesti tämän direktiivin muuttamiseksi, siinä määrin kuin se on tarpeen tällaisen uhan välttämiseksi, niin, ettei tätä direktiiviä sovellettaessa oteta huomioon Marpol-yleissopimukseen tehtyä muutosta.
Ukrainian: За виняткових обставин, належним чином підтверджених відповідним аналізом Комісії, та необхідності усунути виявлену неприйнятну загрозу для морського середовища, Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти згідно зі статтею 19 на внесення змін до цієї Директиви у межах, необхідних для уникнення такої загрози, з метою незастосування, для цілей цієї Директиви, певної зміни до Конвенції МАРПОЛ .
Finnish: Tätä valtaa olisi käytettävä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 182/2011 (17) mukaisesti.
Ukrainian: Згадані повноваження мають здійснювати відповідно до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 182/2011 ( -17 ) .
Finnish: Riittävyyden käsite liittyy sekä siihen, minkälaiset ovat laitteiden käyttöolosuhteet käyttäjien tarpeisiin nähden, että laitteiden ympäristönäkökohtien hallintaan unionin jätelainsäädännön mukaisesti.
Ukrainian: Відповідність (достатність) визначають як забезпечення умов експлуатації споруд із урахуванням потреб користувачів та як дотримання правил екологічного управління спорудами згідно з правом Союзу у сфері відходів.
Finnish: Määrä (m3)
Ukrainian: Обсяг (м-3)
Finnish: 1.6 Tunnusnumero tai tunnuskirjaimet:
Ukrainian: 1.6 Розпізнавальні цифри або букви (позивний):
Finnish: Tällaisiin aloitteisiin olisi suhtauduttava myönteisesti ja jäsenvaltioita olisi kannustettava täydentämään tämän direktiivin nojalla perustettuja kustannusten kattamiseen käytettäviä järjestelmiä jätteenkalastusohjelmilla passiivisesti kalastetusta jätteestä aiheutuvien kustannusten kattamiseksi.
Ukrainian: Слід вітати подібні ініціативи з боку держав-членів та заохочувати їх до доповнення систем відшкодування витрат, запроваджених згідно з цією Директивою, схемами вилову сміття для компенсації витрат на операції з пасивно виловленими відходами.
Finnish: sataman yhteyspisteen määrittely,
Ukrainian: (b) ідентифікаційні дані контактного пункту в порту;
Finnish: Jos jäsenvaltion asiasta vastaava viranomainen ei ole tyytyväinen tarkastuksen tuloksiin, sen on varmistettava, ettei alus lähde satamasta ennen kuin se on toimittanut jätteensä satamassa oleviin vastaanottolaitteisiin 7 artiklan mukaisesti, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 16 artiklassa tarkoitettujen seuraamusten soveltamista.
Ukrainian: Якщо відповідний орган держави-члена невдоволений результатами інспектування, він забезпечує, без обмеження застосування санкцій, зазначених у статті 16 , щоб судно не залишило порт доти, доки воно не здасть свої відходи до портової приймальної споруди відповідно до статті 7 .
Finnish: Vaikka useimmilla merialueilla suurin osa mereen joutuvista roskista on peräisin maalla tapahtuvasta toiminnasta, myös merenkulkuala, kalastus ja virkistystoiminta mukaan luettuina, tuottaa merkittäviä määriä suoraan mereen päätyvää jätettä, kuten muovia ja hylättyjä kalastusvälineitä.
Ukrainian: Хоча на більшості морських територій переважна частка морського сміття походить від діяльності на суші, не менш важливим фактором залишається судноплавство, зокрема, рибальство та рекреаційний сектор, скинуті відходи від яких, зокрема пластик та покинуті знаряддя лову, потрапляють безпосередньо в море.
Finnish: Ilmoituksen teon ja seuraavan satama-käynnin välillä syntyvän jätteen arvioitu määrä (m3)
Ukrainian: Розрахунковий обсяг відходів, який буде утворено в період між наданням сповіщення та прибуттям до наступного порту заходу (м-3)
Finnish: Jäsenvaltioiden on varmistettava, että tämän artiklan nojalla ilmoitetut tiedot tarkastetaan ja jaetaan asiasta vastaaville valvontaviranomaisille viipymättä.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечувати, щоб інформацію, повідомлену на виконання цієї статті, аналізували та невідкладно передавали відповідним правозастосовчим органам.
Finnish: Avomerilaitokset ovat yksi merten roskaantumisen merellä sijaitsevista lähteistä.
Ukrainian: (21) Стаціонарні морські споруди вважають одним із джерел морського сміття.
Finnish: Nämä jätelajit olisi sisällytettävä tämän direktiivin soveltamisalaan.
Ukrainian: Такі категорії відходів необхідно включити до сфери застосування цієї Директиви.
Finnish: meriliikenteen tyyppi, jota alus harjoittaa, erityisesti, kun alusta käytetään lähimerenkulussa;
Ukrainian: (a) типу торговельної діяльності, у якій судно задіяне, наприклад, якщо судно задіяне в торговельних морських перевезеннях на невеликі відстані;
Finnish: ALUKSEN TIEDOT
Ukrainian: ДАНІ ПРО СУДНО
Finnish: yhteenveto asiaankuuluvasta kansallisesta lainsäädännöstä sekä niistä menettelyistä ja muodollisuuksista, jotka liittyvät jätteen toimittamiseen satamassa oleviin vastaanottolaitteisiin,
Ukrainian: (a) стислий виклад відповідних норм національного права, а також процедури та формальності щодо здавання відходів до портових приймальних споруд;
Finnish: Vaikka alukselle olisi myönnetty vapautus, se ei saa jatkaa matkaansa seuraavaan käyntisatamaan, jos aluksella ei ole riittäviä erillisiä varastotiloja kaikelle jätteelle, jota on kertynyt ja kertyy aluksen aiotun matkan aikana ennen seuraavaan käyntisatamaan saapumista.
Ukrainian: Незважаючи на надане звільнення, судно не може продовжити рух до наступного порту заходу за відсутності достатньої місткості виділених потужностей для зберігання всіх відходів, які будуть утворені на судні під час запланованого рейсу до наступного порту заходу.
Finnish: aluksilta peräisin olevan jätteen toimittamiseen tarkoitetuista satamassa olevista vastaanottolaitteista, direktiivin 2010/65/EU muuttamisesta ja direktiivin 2000/59/EY kumoamisesta
Ukrainian: про портове приймальне обладнання для здавання відходів із суден, про внесення змін до Директиви 2010/65/ЄС та про скасування Директиви 2000/59/ЄС
Finnish: Ennen kuin kyseiset jäsenvaltiot ovat saattaneet tämän direktiivin osaksi kansallista lainsäädäntöään ja panneet sen täytäntöön, niillä ei voi olla tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvia satamia eivätkä ne voi sallia tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvien alusten purjehtia lippunsa alla.
Ukrainian: До завершення процесу транспонування та імплементації цієї Директиви такими державами-членами, вони не можуть мати будь-яких портів, які підпадають під дію цієї Директиви, та вони не можуть дозволяти суднам, включно з плавучими засобами, які підпадають під дію цієї Директиви, плавати під своїм прапором.
Finnish: Tätä varten jäsenvaltioiden on noudatettava kustannusten kattamiseen järjestelmien suunnittelussa ja käytössä kaikkia seuraavia periaatteita:
Ukrainian: З цією метою держави-члени розробляють та забезпечують функціонування системи відшкодування витрат з урахуванням усіх таких принципів:
Finnish: Likainen painolastivesi
Ukrainian: Брудні баластні води
Finnish: Öljyiset jäämät (liete)
Ukrainian: Нафтозалишки (шлам)
Finnish: Jäsenvaltioiden on ennen delegoidun säädöksen voimaantuloa pidätyttävä tekemästä aloitteita kyseisen muutoksen sisällyttämiseksi kansalliseen lainsäädäntöönsä tai sen soveltamiseksi kyseessä olevaan kansainväliseen oikeudelliseen asiakirjaan.
Ukrainian: У період, що передує набуттю чинності такими делегованими актами, держави-члени повинні утримуватися від будь-якої ініціативи щодо включення змін до національного законодавства або внесення змін до відповідного міжнародного документа.
Finnish: Raportoinnin ja tietojenvaihdon on perustuttava 22 a artiklan 3 kohdassa ja direktiivin 2002/59/EY liitteessä III tarkoitettuun unionin merenkulun tiedonvaihtojärjestelmään (SafeSeaNet-järjestelmä).
Ukrainian: Звітування та обмін інформацією здійснюють на основі Системи обміну навігаційною інформацією ЄС («SafeSeaNet»), зазначеної у статті 22а (3) та в додатку III до Директиви 2002/59/ЄС.
Finnish: Jäsenvaltioiden on varmistettava, että tämän direktiivin mukaisiin tarkastuksiin liittyvät tiedot, mukaan lukien tiedot noudattamatta jättämisistä ja asetetuista liikkeellelähtökielloista, siirretään tarkastustietokantaan viipymättä heti, kun
Ukrainian: Держави-члени забезпечують внесення інформації про результати проведення інспектувань згідно з цією Директивою, включно з інформацією щодо недотримання встановлених вимог та виданих приписів про заборону відправлення, до бази даних про результати інспектувань одразу після:
Finnish: Sen varmistamiseksi, että maksut ovat kohtuullisia, läpinäkyviä, helposti tunnistettavissa ja syrjimättömiä ja että ne vastaavat saataville asetettuihin ja tarvittaessa käytettyihin laitteisiin ja palveluihin liittyviä kustannuksia, niiden suuruus ja laskentaperusteet on annettava tiedoksi sataman käyttäjille jätteiden vastaanotto- ja käsittelysuunnitelmissa sen jäsenvaltion, jossa satama sijaitsee, virallisella kielellä ja tarvittaessa jollakin kansainvälisesti käytetyllä kielellä.
Ukrainian: Щоб гарантувати, що збори є справедливими, прозорими, прогнозованими, недискримінаційними та що вони відображають витрати доступних споруд і послуг, а у відповідних випадках і використаних споруд та послуг, у плані приймання відходів та поводження з відходами для користувачів порту наводять інформацію про суму зборів та механізм їх розрахунку офіційною мовою держави-члена, на території якої розташований відповідний порт, а у відповідних випадках також і мовою міжнародного вжитку.
Finnish: Tieto-, seuranta- ja valvontajärjestelmä
Ukrainian: Система інформування, моніторингу та правозастосування
Finnish: Yksi pakollisen toimitusvelvoitteen tehokkaan valvonnan suurimpia esteitä on ollut se, että jäsenvaltiot ovat tulkinneet ja panneet täytäntöön varastotilan riittävyyteen perustuvan poikkeuksen eri tavoin.
Ukrainian: (38) Однією з основних перешкод для ефективного правозастосування обов'язкового здавання відходів є відсутність єдиного тлумачення та однакової імплементації державами-членами винятків на підставі достатньої місткості потужностей для зберігання.
Finnish: kannustaakseen viskositeetiltaan korkeiden, pysyviä kelluvia aineita sisältävien säiliöiden pesuvesijäämien toimittamiseen jäsenvaltiot voivat tarjota siihen tarkoituksenmukaisia taloudellisia kannustimia;
Ukrainian: (e) для заохочення до здавання залишків від миття танків, що містять стійкі плавучі речовини з високою в'язкістю, держави-члени повинні запровадити належні фінансові стимули для їх здавання;
Finnish: Mainittua liikennettä ei kuitenkaan harjoiteta riittävän säännöllisesti, jotta se voitaisiin vapauttaa maksuista ja jätteen toimittamisesta sillä perusteella.
Ukrainian: У той самий час їхня діяльність не вважається достатньо плановою та регулярною, аби з таких підстав потрапити під звільнення від сплати за здавання відходів.
Finnish: tiedot jätteiden ennakkoilmoituksesta, sellaisena kuin se esitetään liitteessä 2;
Ukrainian: (b) інформації з попереднього сповіщення про відходи, як визначено в додатку 2 ;
Finnish: REFIT-arvioinnista ja vaikutustenarvioinnista on käynyt ilmi, että puutteet ehtojen yhdenmukaistamisessa ja vapautusten soveltamisessa ovat aiheuttaneet tarpeetonta hallinnollista rasitetta aluksille ja satamille.
Ukrainian: Результати Оцінювання REFIT та оцінювання впливу засвідчили відсутність гармонізованого підходу до умов та застосування звільнень, що створює непотрібний адміністративний тягар для суден та портів.
Finnish: Satamassa olevien vastaanottolaitteiden tosiasiallinen käyttö: aluksilta peräisin olevan jätteen kerääminen, jätteen kuljettaminen satamassa olevista vastaanottolaitteista loppukäsittelyyn, satamassa olevien vastaanottolaitteiden huolto ja puhdistaminen, henkilöstökulut, mukaan lukien ylityökulut, sähkö, jäteanalyysit ja vakuutukset;
Ukrainian: - Фактична експлуатація портових приймальних споруд: приймання відходів із судна, транспортування відходів з портових приймальних споруд до місця кінцевого оброблення, технічне обслуговування та очищення портових приймальних споруд, витрати на персонал, зокрема, на понаднормову роботу, електропостачання, аналіз відходів та страхування;
Finnish: Satamassa olevia vastaanottolaitteita voidaan pitää riittävinä, jos ne täyttävät satamaa yleensä käyttävien alusten tarpeet aiheuttamatta niille kohtuutonta viivästystä, kuten täsmennetään myös IMOn ohjekoosteessa ja IMOn suuntaviivoissa sataman jätteiden vastaanottolaitteiden riittävyyden varmistamiseksi (päätöslauselma MEPC.83(44)).
Ukrainian: (25) Портові приймальні споруди вважають відповідними (достатніми), якщо вони відповідають потребам суден, що регулярно заходять до порту, без створення необґрунтованих затримок, а також якщо вони відповідають вимогам Консолідованого керівництва ММО та Настанов ММО щодо забезпечення відповідності (достатності) портових приймальних споруд для відходів (Резолюція МЕРС.83(44)).
Finnish: 1.7 Lippuvaltio:
Ukrainian: 1.7 Держава прапора:
Finnish: Arviointiin on sisällyttävä myös selvitys jätteen syntymisen ehkäisemisen ja jätehuollon parhaista käytännöistä aluksilla.
Ukrainian: Оцінювання повинне містити звіт із детальною інформацією про найкращі практики запобігання відходам та управління ними на борту суден.
Finnish: Vastaanottolaitteiden käyttäjän olisi suoritettava lastijäämien toimittamiseen liittyvät maksut, kuten on täsmennetty asianomaisten osapuolten välisissä sopimusjärjestelyissä tai muissa paikallisissa järjestelyissä.
Ukrainian: Збори за здавання залишків вантажу мають сплачувати користувачі портових приймальних споруд відповідно до договірних домовленостей між відповідними сторонами або відповідно до інших місцевих домовленостей.
Finnish: Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että jokainen alus voidaan tarkastaa, satunnaistarkastukset mukaan lukien, sen todentamiseksi, noudattaako se tätä direktiiviä.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують здійснення інспектувань будь-якого судна, у тому числі обраного в довільному порядку, з метою перевірки дотримання вимог цієї Директиви.
Finnish: Jäsenvaltiot, joilla ei ole tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvia satamia eikä lippunsa alla purjehtivia aluksia, voivat poiketa tämän direktiivin säännöksistä, lukuun ottamatta tämän kohdan kolmannessa alakohdassa asetettua velvoitetta.
Ukrainian: Держави-члени, що не мають портів та суден, які плавають під їхнім прапором та які підпадають під дію цієї Директиви, можуть відступати від положень цієї Директиви, за винятком обов'язку, визначеного у третьому підпараграфі цього параграфа.
Finnish: Sataman vastaanottolaitteiden tarjoajan nimetyn edustajan on annettava jäljempänä esitetty lomake jätteensä direktiivin (EU) 2019/883 7 artiklan mukaisesti toimittaneen aluksen päällikölle.
Ukrainian: Призначений представник надавача портової приймальної споруди надає капітану судна квитанцію визначеної нижче форми, що підтверджує здавання відходів згідно зі статтею 7 Директиви (ЄС) 2019/883
Finnish: Korvataan direktiivin 2010/65/EU liitteessä olevassa A kohdassa oleva 4 kohta seuraavasti:
Ukrainian: У пункті А додатка до Директиви 2010/65/ЄС, пункт 4 викласти в такій редакції:
Finnish: Alaan kohdistuvan taloudellisen rasitteen rajoittamiseksi aluksille olisi asetettava alennettuja maksuja sen merenkulkutyypin mukaan, jota ne harjoittavat.
Ukrainian: Щоб послабити фінансовий тягар на цей сектор, необхідно передбачити зменшення збору для окремих суден на основі типу перевезень, у яких вони задіяні.
Finnish: 2.7 Edellisen toimituksen päivä:
Ukrainian: 2.7 Дата останнього здавання:
Finnish: Sinällään kyseiset kustannusten kattamiseen käytettävät järjestelmät, jotka perustuvat 100 prosentin välillisen maksun soveltamiseen Marpol-yleissopimuksen liitteen V mukaiseen jätteeseen lastijäämiä lukuun ottamatta, eivät saisi muodostua esteeksi kalastussatamayhteisöjen osallistumiselle nykyisiin passiivisesti kalastetun jätteen toimitusjärjestelmiin.
Ukrainian: Як такі, системи відшкодування витрат, засновані на застосуванні 100% непрямого збору для відходів, визначених у додатку V до Конвенції МАРПОЛ, за винятком залишків вантажу, не мають стримувати представників рибальських громад у портах від участі в наявних схемах здавання для пасивно виловлених відходів.
Finnish: Jos vapautus myönnetään, jäsenvaltio, jossa satama sijaitsee, antaa liitteessä 5 olevan mallin mukaisen vapautustodistuksen, jossa vahvistetaan, että alus täyttää vapautuksen soveltamisen kannalta välttämättömät edellytykset ja vaatimukset, ja ilmoitetaan vapautuksen kesto.
Ukrainian: У разі надання звільнення держава-член, на території якої розташований відповідний порт, видає свідоцтво про звільнення на основі форми, наведеної в додатку 5 , що підтверджує виконання судном усіх необхідних вимог та умов для застосування такого звільнення, та зазначає тривалість такого звільнення.