FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Finnish: Komissio hyväksyy tällaiset mallit täytäntöönpanosäädöksillä 42 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua tarkastelumenettelyä noudattaen.
Ukrainian: Такі моделі Комісія ухвалює через імплементаційні акти відповідно до експертної процедури, зазначеної у статті 42(3) .
Finnish: Ajanjaksojen tallennus
Ukrainian: Реєстрування часу
Finnish: Valvontalaitteen rakenneosan tai sen valmistuksessa käytettyjen materiaalien luonteen muutos on ennen niiden käyttämistä valmistuksessa toimitettava valvontalaitteen tyyppihyväksynnän antaneen viranomaisen hyväksyttäväksi.
Ukrainian: Будь-які модифікації в складовій частині обладнання або в характері матеріалів, використовуваних для його виготовлення, перед застосуванням у виробництві повинні бути подані на затвердження органу, що надав затвердження типу для обладнання.
Finnish: c) Tallennuslaitteet
Ukrainian: (c) Реєструвальні інструменти
Finnish: Aika-asteikolla olevien merkintöjen välien on edustettava enintään yhden tunnin jaksoa.
Ukrainian: Проміжки між позначеннями на шкалі часу повинні становити період, що не перевищує одну годину.
Finnish: II - ANALOGISTEN AJOPIIRTUREIDEN TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS
Ukrainian: СЕРТИФІКАТ ЗАТВЕРДЖЕННЯ ДЛЯ АНАЛОГОВИХ ТАХОГРАФІВ
Finnish: 'määräaikaistarkastuksella' toimintasarjoja, joilla tarkistetaan se, että ajopiirturi toimii asianmukaisesti, se, että sen asetukset vastaavat ajoneuvon parametrejä, ja se, että ajopiirturiin ei ole liitetty minkäänlaisia manipulointilaitteita;
Ukrainian: (s) "періодична перевірка" означає набір операцій, які здійснюють для перевірки того, що тахограф працює належним чином, що його налаштування відповідають параметрам транспортного засобу та що до тахографа не прикріплено жодних маніпуляційних пристроїв;
Finnish: sen ajoneuvon rekisterinumero tai niiden ajoneuvojen rekisterinumerot, johon tai joihin kuljettaja on määrätty piirturilevyn käytön aikana,
Ukrainian: - реєстраційний номер чи номери транспортного засобу або транспортних засобів, для роботи на яких призначено водія під час використання тахокарти;
Finnish: Ajopiirturi olisi asennettava ajoneuvoihin, joihin sovelletaan asetusta (EY) N:o 561/2006.
Ukrainian: (4) Тахографи необхідно встановлювати на транспортні засоби, до яких застосовують Регламент (ЄС) № 561/2006 .
Finnish: rajapintaan yhdistetyllä ulkoisella laitteella pääsee tarkastelemaan henkilötietoja ja paikannustietoja vain, jos kuljettajalta, jota tiedot koskevat, on saatu siihen todennettavissa oleva suostumus.
Ukrainian: (c) зовнішній пристрій, під'єднаний до інтерфейсу, має доступ до персональних даних, у тому числі даних геопозиціонування, лише після отримання верифіковної згоди від водія, якого стосуються такі дані.
Finnish: Piirturilevyä tai kuljettajakorttia ei saa käyttää tarkoitettua kauemmin.
Ukrainian: Жодна тахокарта чи картка водія не може бути використана для періоду, довшого від того, на який вона була призначена.
Finnish: 'liiketunnistimella' ajopiirturin osaa, joka tuottaa ajoneuvon nopeutta ja/tai sen kulkemaa matkaa kuvaavan signaalin;
Ukrainian: (c) "датчик руху" означає частину тахографа, що подає сигнал, який відповідає швидкості руху транспортного засобу та/або пройденій ним відстані.
Finnish: (4) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 561/2006, annettu 15 päivänä maaliskuuta 2006, tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston asetusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muuttamisesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3820/85 kumoamisesta ( EUVL L 102, 11.4.2006, s. 1 ).
Ukrainian: (-4) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 від 15 березня 2006 року про гармонізацію деякого соціального законодавства, пов'язаного з дорожнім транспортом, внесення змін до Регламентів Ради (ЄЕС) № 3821/85 та (ЄС) № 2135/98, і скасування Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 (ОВ L 102, 11.04.2006, с.
Finnish: Jos jäsenvaltio peruuttaa asentajan, korjaamon tai ajoneuvovalmistajan hyväksynnän 24 artiklan mukaisesti, sen on myös peruutettava sille myönnetyt korjaamokortit.
Ukrainian: Якщо держава-член відкликає затвердження механіка, майстерні або виробника транспортного засобу, як це передбачено статтею 24 , вона також повинна вилучити видані їм картки майстерень.
Finnish: Piirturilevymallin tyyppihyväksyntähakemuslomakkeessa hakijan on ilmoitettava, mitä analogista ajopiirturityyppiä tai -tyyppejä varten piirturilevy on tarkoitettu ja toimitettava piirturilevyn testausta varten kyseisen tyyppinen valvontalaite tai kyseisen tyyppiset valvontalaitteet.
Ukrainian: Заявник на затвердження типу моделі тахокарти повинен вказати в заявці тип або типи аналогового тахографа, для використання на якому призначено відповідну тахокарту, а також надати відповідне обладнання такого типу або типів для цілей випробовування тахокарти.
Finnish: Hyväksyttyjen asentajien ja korjaamoiden tarkastukset on suoritettava seuraavasti:
Ukrainian: Аудити затверджених механіків або майстерень здійснюються таким чином:
Finnish: Piirturilevyillä on oltava seuraavat tallennusalueet:
Ukrainian: Тахокарти повинні включати такі зони реєстрування:
Finnish: tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta
Ukrainian: про тахографи на дорожньому транспорті, скасування Регламенту Ради (ЄЕС) № 3821/85 про реєструвальне обладнання на дорожньому транспорті та внесення змін до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 про гармонізацію деякого соціального законодавства, пов'язаного з дорожнім транспортом
Finnish: kaikki suojukset, joiden kautta on pääsy niihin välineisiin, joiden avulla voidaan sovittaa tallennuslaitteiston vakio ajoneuvon ominaiskertoimeen.
Ukrainian: (g) будь-яка кришка, що надає доступ до засобів адаптування константи реєструвального обладнання до характеристичного коефіцієнту транспортного засобу.
Finnish: 'analogisella ajopiirturilla' ajopiirturia, joka käyttää piirturilevyä tämän asetuksen mukaisesti;
Ukrainian: (g) "аналоговий тахограф" означає тахограф, у якому використовується тахокарта, відповідно до цього Регламенту;
Finnish: Jos tietoja sisältävä piirturilevy tai kuljettajakortti vahingoittuu, kuljettajan on pidettävä vahingoittunut piirturilevy tai kuljettajakortti sen tilalla käytetyn varapiirturilevyn mukana.
Ukrainian: У випадку пошкодження тахокарти, що містить записи, або картки водія, водії повинні зберігати пошкоджену тахокарту чи картку водія разом із будь-якою запасною тахокартою, що використовується для заміни.
Finnish: tiedolla 'ajopiirturikortti ei ole voimassa' sitä, että ajopiirturikortti on viallinen tai ajopiirturi ei tunnista sitä, sen voimassaoloaika ei ole vielä alkanut tai sen voimassaoloaika on päättynyt;
Ukrainian: (г) "недійсна картка" означає картку, яку виявлено несправною або яка не пройшла первинну автентифікацію, або строк дії якої ще не розпочався або вже закінчився;
Finnish: 'rajapinnalla' järjestelmien välistä menetelmäkokonaisuutta, jonka avulla ne voivat liittyä toisiinsa ja olla keskenään vuorovaikutuksessa;
Ukrainian: (w) "інтерфейс" означає механізм між системами, який надає носій інформації, через який вони можуть встановлювати зв'язок і взаємодіяти;
Finnish: Jokaisella piirturilevyllä on oltava painettuna seuraavat tiedot:
Ukrainian: Кожна тахокарта повинна містити в друкованій формі таку інформацію:
Finnish: 'piirturilevyllä' analogiseen ajopiirturiin sijoitettavaa levyä, joka vastaanottaa ja säilyttää kirjatut tiedot ja jolle analogisen ajopiirturin merkintälaitteet jatkuvatoimisesti kirjaavat tietoja;
Ukrainian: (e) "тахокарта" означає бланк, призначений для внесення і зберігання зареєстрованих даних, який поміщають в аналоговий тахограф і на якому маркувальні пристрої аналогового тахографа безперервно фіксують інформацію, що підлягає реєструванню;
Finnish: valvontakortit, jotka mahdollistavat pääsyn ajopiirturiin ja ajopiirturikortteihin ja mahdollisesti korjaamokorttiin tallennettuihin tietoihin;
Ukrainian: (a) картки контролерів, що дозволяють доступ до даних, зареєстрованих у тахографах та картках тахографів, та вибірково в картках майстерень;
Finnish: Hyväksytty asentaja tai korjaamo tekee tarkastukset omalla vastuullaan.
Ukrainian: Інспекційні випробування проводить затверджений механік або майстерня під свою власну відповідальність.
Finnish: Piirtimen liike voi kuitenkin olla kaareva, jos seuraavat edellytykset täytetään:
Ukrainian: Однак рух пера може бути криволінійним за умови дотримання таких умов:
Finnish: Tietyt ajoneuvot on vapautettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 (4) säännösten soveltamisesta.
Ukrainian: (3) Деякі транспортні засоби звільняються від положень Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 (-4).
Finnish: Sen on samoin tallennettava, tarvittaessa asianmukaisen kytkinlaitteen avulla, erikseen muut asetuksen 34 artiklan 5 kohdan b alakohdan ii, iii ja iv alakohdassa tarkoitetut ajat.
Ukrainian: Реєструвальне обладнання повинне бути сконструйоване таким чином, щоб період часу керування завжди реєструвався автоматично, та щоб було можливо, за допомогою експлуатації, у разі необхідності, пристрою перемикача, реєструвати окремо інші періоди часу, як вказано в пунктах (іі), (ііі) та (iv) статті 34(5) цього Регламенту.
Finnish: ajoneuvon nopeus;
Ukrainian: 2. швидкість транспортного засобу;
Finnish: aika-asteikolla olevien merkintöjen on leikattava tallennusalue käyrällä, jonka säde on sama kuin piirtimen piirtämän jäljen säde.
Ukrainian: - позначення на шкалі часу повинні перетинати зону реєстрування у формі кривини такого ж радіусу, що і слід, яке залишає перо самописця.
Finnish: Nopeuden tallennusalueella on oltava asteikko, jonka asteikkojako on enintään 20 km/h.
Ukrainian: Зона для реєстрування швидкості повинна бути розбита на поділки, що дорівнюють 20 кілометрів на годину або менше.
Finnish: Tässä asetuksessa sovelletaan asetuksen (EY) N:o 561/2006 4 artiklassa säädettyjä määritelmiä.
Ukrainian: Для цілей цього Регламенту застосовують терміни та означення, викладені в статті 4 Регламенту (ЄС) № 561/2006.
Finnish: Sinetöinti
Ukrainian: Пломбування
Finnish: Tapauksissa, joissa korjaamo säilyttää tarkastusraportit, korjaamon on toimivaltaisen viranomaisen pyynnöstä toimitettava sille kaikki kyseisenä ajanjaksona laaditut tarkastus- ja kalibrointiraportit.
Ukrainian: У випадках, коли протоколи перевірок зберігаються майстернями, на запит компетентних органів майстерня повинна надати доступ до протоколів перевірок та калібрувань, що проводилися протягом зазначеного періоду.
Finnish: Tyyppihyväksyntäviranomainen antaa toiminnallisuustodistuksen valmistajalle.
Ukrainian: Сертифікати функціональності видаються виробнику органом із затвердження типу.
Finnish: Mitatun alueen ulkopuolella olevaa aluetta ei tarvitse merkitä numeroin.
Ukrainian: Діапазон, вказаний поза межами таких вимірювань, може не позначатися числами.
Finnish: Jokaisen piirturilevyn tai -levyt sisältävän kotelon avaamisen samoin kuin kellon asetusta varten olevan käyttömekanismin säädön on tallennuttava piirturilevylle tai -levyille automaattisesti.
Ukrainian: Кожне відкриття корпусу, в якому розміщена тахокарта або карти та контролер механізму для переналаштування годинника, повинно автоматично записуватися на тахокарту або карти.
Finnish: tietojen haku ajopiirturikorteilta sekä kirjaaminen ja tallentaminen ajopiirturikorteille,
Ukrainian: - зчитування даних з карток тахографів, реєстрування та зберігання даних на картках тахографів;
Finnish: Valvontalaitteen vakio on voitava säätää ajoneuvon ominaiskertoimen mukaiseksi asianmukaisella, muuntimeksi kutsutulla laitteella.
Ukrainian: Повинно бути можливим адаптувати константу реєструвального обладнання до характеристичного коефіцієнту транспортного засобу за допомогою відповідного пристрою, відомого як адаптер.
Finnish: I - TYYPPIHYVÄKSYNTÄMERKKI
Ukrainian: I. ЗНАК ЗАТВЕРДЖЕННЯ
Finnish: käytettävä valvontalaitteen katkaisijaa siten, että seuraavat ajanjaksot tulevat kirjatuiksi erikseen ja toisistaan erotettavasti:
Ukrainian: (b) використовувати перемикачі, які дають змогу реєструвати зазначені нижче періоди часу окремо та чітко;
Finnish: II - VALVONTALAITTEEN YLEISET OMINAISUUDET JA TOIMINTA
Ukrainian: ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ФУНКЦІЇ РЕЄСТРУВАЛЬНОГО ОБЛАДАННЯ
Finnish: Määräajoin tehtävät tarkastukset
Ukrainian: Періодичні інспекції
Finnish: sarjanumero ja valmistusvuosi,
Ukrainian: - номер, присвоєний виробником, та рік виготовлення;
Finnish: asennuskilpi on kiinnitetty;
Ukrainian: - наявність установчої таблички;
Finnish: Kuljetun matkan, ajoneuvon nopeuden ja piirturilevyn tai -levyt sisältävän kotelon avaamisen on tallennuttava automaattisesti.
Ukrainian: Реєстрування пройденої відстані, швидкості транспортного засобу та будь-якого відкриття корпусу, що містить тахокарту або карти, повинні бути автоматичними.
Finnish: laitteen vakio muodossa "k = … rev/km" tai "k = … imp/km",
Ukrainian: - константа обладнання у формі "к = ... об/км" або "к = ... імп/км";
Finnish: 'korjaamokortilla' ajopiirturikorttia, jonka jäsenvaltion viranomaiset myöntävät kyseisen jäsenvaltion hyväksymien ajopiirturien valmistajan nimetylle henkilöstölle, asentajalle, ajoneuvovalmistajalle tai korjaamolle ja joka yksilöi kortin haltijan ja mahdollistaa ajopiirtureiden testaamisen, kalibroimisen, aktivoinnin ja/tai niissä olevien tietojen lataamisen;
Ukrainian: (k) "картка майстерні" означає картку тахографа, видану органами держави-члена визначеному персоналу виробника тахографів, механіка, виробника транспортних засобів або майстерні, затвердженому такою державою-членом, яка ідентифікує власника картки та дозволяє випробовувати, калібрувати та активувати тахографи, і/або завантажувати з них дані;
Finnish: : ajoaika;
Ukrainian: :час керування,
Finnish: 'yrityskortilla' ajopiirturikorttia, jonka jäsenvaltion viranomaiset myöntävät ajopiirturilla varustettuja ajoneuvoja käyttävälle kuljetusyritykselle ja joka yksilöi kuljetusyrityksen ja mahdollistaa ajopiirturiin tallennettujen tämän kuljetusyrityksen lukitsemien tietojen näyttämisen, lataamisen ja tulostamisen;
Ukrainian: (j) "картка підприємства" означає картку тахографа, видану органами держави-члена транспортному підприємству, яке повинно використовувати транспортні засоби, обладнані тахографом, що ідентифікує транспортне підприємство та дозволяє відображати, завантажувати і друкувати дані, що зберігаються у тахографі, який було заблоковано таким транспортним підприємством;
Finnish: jokaisen piirturilevyn sisältävän kotelon avaamisen;
Ukrainian: - кожне відкриття корпусу, що містить таку тахокарту;
Finnish: Neulalla varustetussa näytössä neulan ja valvontalaitteen kojetaulun välinen etäisyys saa olla enintään 3 millimetriä.
Ukrainian: На індикаторі зі стрілкою відстань між стрілкою та циферблатом не повинна перевищувати три міліметри.
Finnish: aika;
Ukrainian: (a) час;
Finnish: Tarkastuksissa on erityisesti huomioitava toteutetut turvallisuustoimenpiteet ja korjaamokorttien käsittely.
Ukrainian: Аудит повинен зосереджуватися, зокрема, на вжитих заходах безпеки та на роботі з картками майстерень.
Finnish: Ajopiirturien tarkastukset
Ukrainian: Перевірки тахографів
Finnish: a) Yleisiä asioita
Ukrainian: (а) Загальні положення
Finnish: Jos edellä mainitut kortin peruuttamis- tai voimassaolon keskeyttämistoimenpiteet toteuttaa muu kuin kortin myöntänyt jäsenvaltio, kyseisen jäsenvaltion on palautettava kortti kortin myöntäneen jäsenvaltion viranomaisille mahdollisimman pian ja ilmoitettava peruuttamisen tai voimassaolon keskeyttämisen syyt.
Ukrainian: Якщо заходи щодо призупинення дії або вилучення вживаються державою-членом, що не є державою-членом, яка видала картку, тоді перша держава-член повинна повернути таку картку компетентним органам держави-члена, яка її видала, із зазначенням причин вилучення або призупинення дії.
Finnish: Digitaalisen ajopiirturin on kirjattava seuraavat tiedot:
Ukrainian: Цифрові тахографи реєструють такі дані:
Finnish: ajan asetukset ja mittaus,
Ukrainian: - коригування та вимірювання часу;
Finnish: yksinomaan kuljettua matkaa koskeville tiedoille varattu alue;
Ukrainian: - зону, відведену винятково для даних щодо пройденої відстані;
Finnish: Kunkin jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on merkittävä piirturilevymallin hyväksyntätodistukseen, minkä tyyppisessä analogisessa ajopiirturissa tai minkä tyyppisissä analogisissa ajopiirtureissa kyseistä piirturilevymallia voidaan käyttää.
Ukrainian: У сертифікаті затвердження моделі тахокарти компетентні органи кожної держави-члена повинні вказувати тип або типи аналогового тахографа, на якому така модель тахокарти може використовуватись.
Finnish: Kuljettajan ajaessa ajoneuvoa, jossa on analoginen ajopiirturi, hänen on valtuutetun tarkastajan pyynnöstä voitava milloin tahansa esittää
Ukrainian: Якщо водій керує транспортним засобом, оснащеним аналоговим тахографом, він повинен бути в змозі надати щоразу, коли цього вимагає уповноважений контролер:
Finnish: korjaamon tai ajoneuvovalmistajan nimi, osoite tai liikenimi;
Ukrainian: - назва, адреса або комерційне найменування затвердженого механіка, майстерні чи виробника транспортного засобу;
Finnish: c) 'ajoneuvon ominaiskertoimella' tarkoitetaan: sen ulostulosignaalin arvoa osoittavaa ominaislukua, jonka ajoneuvon ja valvontalaitteen yhdistävä osa (vaihdelaatikon ulostuloakseli tai ajoneuvon pyörä) lähettää, kun ajoneuvo kulkee yhden kilometrin matkan mitattuna tavanomaisissa testausolosuhteissa (katso tässä liitteessä olevan VI osan 4 kohta).
Ukrainian: числову характеристику, що надає значення вихідного сигналу, який подає частина транспортного засобу, що пов'язує його із реєструвальним обладнанням (вторинний вал або вісь коробки передач) у той час, як транспортний засіб проходить відстань одного виміряного кілометра за нормальних умов випробування (див.
Finnish: aika ja paikka aloittaessaan ja lopettaessaan piirturilevyn käytön;
Ukrainian: (b) дату та місце, де розпочинається використання тахокарти, і дату та місце, де таке використання припиняється;
Finnish: joko piirturilevyyn liitettävälle tai kuljettajakortin mukana pidettävälle väliaikaiselle levylle.
Ukrainian: (b) на тимчасовому бланку, що має бути прикріплений до тахокарти або зберігатися із карткою водія.
Finnish: Laitteeseen kuuluvien visuaalisten laitteiden on oltava riittävästi ja häikäisemättömästi valaistut.
Ukrainian: Візуальні інструменти обладнання повинні бути забезпечені належним освітленням, що не засліплює.
Finnish: Käytettäessä analogista ajopiirturia kuljetusyritysten ja kuljettajien on varmistettava sen moitteeton toiminta ja piirturilevyn asianmukainen käyttö.
Ukrainian: Транспортні підприємства та водії, що використовують аналогові тахографи, повинні забезпечувати їх правильне функціонування та належне використання тахокарт.
Finnish: Ajopiirturien on rakenteensa, asennuksensa, käyttönsä ja testauksensa osalta oltava tämän asetuksen vaatimusten mukaisia.
Ukrainian: Тахографи повинні відповідати вимогам цього Регламенту щодо конструкції, встановлення, використання і випробовування.
Finnish: Ajopiirturin osat on sinetöitävä tyyppihyväksyntätodistukseen sisältyvien eritelmien mukaisesti.
Ukrainian: Компоненти тахографа пломбуються як зазначено у сертифікаті затвердження типу.
Finnish: 'ajoneuvoyksiköllä' ajopiirturia, lukuun ottamatta liiketunnistinta ja sen liitäntäkaapeleita.
Ukrainian: (b) "бортовий блок" означає тахограф, за винятком датчика руху і кабелів, що з'єднують датчик руху.
Finnish: matkamittarin lukema:
Ukrainian: Затвердження тахокарт
Finnish: ajoneuvon vaihdon kellonaika.
Ukrainian: (e) час будь-якої зміни транспортного засобу.
Finnish: 'kalibroinnilla' digitaalisen ajopiirturin osalta datamuistiin tallennettujen ajoneuvon parametrien, mukaan lukien ajoneuvon tunnistus ja ajoneuvon ominaisuudet, päivittämistä tai vahvistamista korjaamokortin avulla;
Ukrainian: (m) "калібрування" цифрового тахографа означає оновлення або підтвердження параметрів транспортного засобу, включаючи ідентифікацію транспортного засобу та його характеристики, які повинні зберігатися в пам'яті даних, через використання картки майстерні;
Finnish: kuljettu matka:
Ukrainian: (a) пройдена відстань:
Finnish: sen ajoneuvon tai niiden ajoneuvojen matkamittarin tai -mittareiden lukema, johon tai joihin kuljettaja on määrätty piirturilevyn käytön aikana,
Ukrainian: - показники одометра транспортного засобу або транспортних засобів, для роботи на яких призначено водія під час використання тахокарти;
Finnish: Tyyppihyväksyntämerkki muodostuu:
Ukrainian: Знак затвердження повинен складатися з:
Finnish: Tässä asetuksessa säädetään asetuksen (EY) N:o 561/2006, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2002/15/EY (14) ja neuvoston direktiivin 92/6/ETY (15) noudattamisen varmistamiseksi tieliikenteessä käytettävien ajopiirturien rakennetta, asennusta, käyttöä, testausta ja valvontaa koskevista velvoitteista ja vaatimuksista.
Ukrainian: У цьому Регламенті викладені зобов'язання та вимоги щодо конструкції, встановлення, використання, випробовування та контролю тахографів, які використовують в дорожньому транспорті, для перевірки дотримання Регламенту (ЄС) № 561/2006 , Директиви Європейського Парламенту і Ради 2002/15/ЄС (-3) та Директиви Ради 92/6/ЄЕС (-4).
Finnish: Nopeuden tallennus
Ukrainian: Реєстрування швидкості
Finnish: Digitaalinen ajopiirturi varoittaa kuljettajaa havaitessaan tapauksen ja/tai vian sekä ennen suurimman sallitun keskeytymättömän ajoajan ylittämistä sekä ylityksen tapahtumahetkellä voimassa olevan lainsäädännön noudattamisen helpottamiseksi.
Ukrainian: З метою сприяння дотриманню відповідного законодавства, цифрові тахографи повинні попереджати водіїв про виявлення будь-яких подій та/або несправностей, а також перед і під час перевищення максимально дозволеного безперервного часу керування.
Finnish: ajoneuvolla kuljettu matka;
Ukrainian: 1. відстань, пройдену транспортним засобом;
Finnish: Language 1
Ukrainian: ДОДАТОК 1
Finnish: ajoneuvon ominaiskerroin muodossa "w = … kierr/km" tai "w = … imp/km";
Ukrainian: - характеристичний коефіцієнт транспортного засобу у формі "w = ... об/км" або "w = ...
Finnish: Kuljettajakortin ja piirturilevyn käyttö
Ukrainian: Використання карток водіїв та тахокарт
Finnish: tietojen haku datamuistista sekä kirjaaminen ja tallentaminen datamuistiin,
Ukrainian: - зчитування з пам'яті даних, реєстрування та зберігання в пам'ять даних;
Finnish: TYYPPIHYVÄKSYNTÄ
Ukrainian: ЗАТВЕРДЖЕННЯ ТИПУ
Finnish: 10 artiklassa tarkoitetulla rajanpinnalla varustettujen ajopiirturien käyttö,
Ukrainian: - використання тахографів з інтерфейсом, як це зазначено у статті 10 ;
Finnish: piirturilevyn mallin tyyppihyväksyntämerkki;
Ukrainian: - знак затвердження моделі тахокарти;
Finnish: c) Piirturilevyille painettavat tiedot
Ukrainian: (c) Інформація для друку на тахокартах
Finnish: kuljettajan henkilöllisyys;
Ukrainian: - статус картки водія,
Finnish: Ajopiirturien asennuksen ja korjauksen saa suorittaa ainoastaan sellainen asentaja, korjaamo tai ajoneuvovalmistaja, jonka jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset ovat hyväksyneet tätä tarkoitusta varten 24 artiklan mukaisesti.
Ukrainian: Лише механіки, майстерні або виробники транспортних засобів, затверджені компетентними органами держав-членів для таких цілей відповідно до статті 24 , можуть встановлювати або ремонтувати тахографи.
Finnish: todellinen nopeus ± 3 km/h;
Ukrainian: на 3 км/год більше або менше від реальної швидкості;
Finnish: Yhteentoimivuustodistuksen antaa komissiolle vastuullinen tutkimuslaboratorio.
Ukrainian: Сертифікат інтероперабельності видається єдиною лабораторією під керівництвом і відповідальністю Комісії.
Finnish: Valvontalaitteella on voitava tallentaa seuraavat tiedot:
Ukrainian: Обладнання повинне бути здатне реєструвати таке:
Finnish: piirturilevyn sisältävän kotelon avaamiset;
Ukrainian: 6. відкриття корпусу, що містить тахокарту;
Finnish: Älykästä ajopiirturia koskevat yksityiskohtaiset säännökset
Ukrainian: Стаття 11 Детальні положення для смарт-тахографів
Finnish: laitetyypin tyyppihyväksyntämerkki,
Ukrainian: - наявність на обладнанні знаку затвердження типу,
Finnish: rengaskoko ja pyörien renkaiden todellinen ympärysmitta.
Ukrainian: - розмір та фактичну довжину кола шин.
Finnish: pyörien renkaiden todellinen kehä.
Ukrainian: - фактичну довжину кола шин.