FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Finnish: Länteen linjalta, joka kulkee pohjoisesta etelään sataman sisääntuloväylän poikki Scurdie Nessin majakan kohdalla
Ukrainian: На захід від лінії, що проходить з півночі на південь через вхід у гавань у точці, де знаходиться маяк Скьорді-Несс
Finnish: Tonava: Serbian ja Romanian väliseltä rajalta (1 075 km) Mustallemerelle Sulinaan johtavan haaran kohdassa.
Ukrainian: Дунай: від сербсько-румунського кордону (1075 км) до Чорного моря у гілці каналу Сулина
Finnish: Unionin sisävesialustodistus on annettava neuvoston direktiivin 82/714/ETY (12) soveltamisalaan kuulumattomille mutta tämän direktiivin soveltamisalaan tämän direktiivin 2 artiklan 1 kohdan mukaisesti kuuluville kulkuneuvoille sen jälkeen, kun teknisessä tarkastuksessa on varmistettu, että kulkuneuvo täyttää tämän direktiivin liitteissä II ja V tarkoitetut tekniset vaatimukset.
Ukrainian: Свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видається плавучим засобам, які виключені зі сфери дії Директиви 82/714/ЄЕС (-1), але на які поширюється дія цієї Директиви відповідно до статті 2(1) цієї Директиви, після технічної перевірки на предмет відповідності плавучих засобів технічним вимогам, зазначеним у додатках II та V до цієї Директиви.
Finnish: Sheffield-South Yorkshire -kanava
Ukrainian: Канал Шеффілд і Південний Йоркшир
Finnish: Bartnicki-kanava Ruda Woda -järveltä Bartężekjärvelle sekä Bartężekjärvi
Ukrainian: - Бартніцький канал від озера Руда Вода до озера Бартезек, разом з озером Бартежек
Finnish: Doverin satama
Ukrainian: Гавань Дувр
Finnish: Kun toimivaltainen viranomainen tekee muutoksen tai merkinnän unionin sisävesialustodistukseen, sen on ilmoitettava tästä unionin sisävesialustodistuksen myöntäneelle toimivaltaiselle viranomaiselle.
Ukrainian: Якщо компетентний орган внесе будь-які зміни або додасть будь-яку інформацію до свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, він повинен повідомити про це компетентний орган, що видав свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Finnish: Corran Pointin majakan pohjoispuolella
Ukrainian: На північ від маяка Корран-Пойнт
Finnish: Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, Itä-Scheldt ja Roompot: mukaan luettuina yhtäältä Walcheren, Noord-Bevelandin ja Zuid-Bevelandin ja toisaalta Schouwen-Duivelandin ja Tholenin väliset vesitiet, lukuun ottamatta Scheldt-Rein-kanavaa
Ukrainian: Кетен, Мастгат, Зійпе, Краббенкреєк, Східний Шельда та Роомпот: у тому числі водні шляхи між Валхерен, Ноорд-Бевеланд і Зюйд-Бевеланд з одного боку та Шоувен-Дювеланд і Толен з іншого, без каналу Шельда-Рейн
Finnish: Cromarty Firth
Ukrainian: Кромарті-Ферт
Finnish: Bradingin sataman sisäpuolella
Ukrainian: У межах гавані Бредінг
Finnish: Saadakseen ENI:n kulkuneuvon omistajan tai tämän edustajan on jätettävä hakemus toimivaltaiselle viranomaiselle.
Ukrainian: Власник плавучого засобу або його представник повинен звернутися до компетентного органу для присвоєння ENI.
Finnish: Unionin sisävesialustodistuksen antanut tai uusinut toimivaltainen viranomainen voi poikkeuksellisesti pidentää todistuksen voimassaoloaikaa liitteiden II ja V mukaisesti enintään kuudeksi kuukaudeksi teknistä tarkastusta tekemättä.
Ukrainian: Строк дії свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами у виняткових випадках може бути подовжений компетентним органом, що його видав або поновив, без проведення технічної перевірки не більш ніж на шість місяців згідно з додатками II і V .
Finnish: Barry
Ukrainian: Баррі
Finnish: Langstone Harbour
Ukrainian: Гавань Ленгстоун
Finnish: Viittauksia kumottuun direktiiviin pidetään viittauksina tähän direktiiviin liitteessä VII olevan vastaavuustaulukon mukaisesti.
Ukrainian: Покликання на скасовану Директиву необхідно тлумачити як покликання на цю Директиву і читати згідно з кореляційною таблицею, наведеною у додатку VII .
Finnish: Täydentävä unionin sisävesialustodistus on laadittava liitteessä II olevan mallin mukaisesti, ja sen antaa toimivaltainen viranomainen kyseisten vesiväylien osalta vahvistettujen edellytysten mukaisesti.
Ukrainian: Додаткове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами складається відповідно до наведеного у додатку II зразка та видається компетентними органами згідно з умовами, встановленими для відповідних водних шляхів.
Finnish: Barmouthin rautatieaseman ja Penrhyn Pointin välisen linjan sisäpuolella
Ukrainian: У межах лінії від залізничної станції Бармут до Пенрін-Пойнт
Finnish: Komissio antaa 32 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, jotka koskevat liitteen II muuttamista siten, että viittaus tuoreimpaan ES-TRIN-normiin ajantasaistetaan viipymättä ja sen soveltamispäivä asetetaan.
Ukrainian: Комісія повинна ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 для адаптації додатка II , щоб без необгрунтованої затримки оновлювати покликання на актуальну версію стандарту ES-TRIN і встановлювати дату його застосування.
Finnish: Kyle Akinin sisäpuolella, ei kuitenkaan Eilean Banin majakasta länteen eikä Eileanan Dubhasta itään
Ukrainian: У межах Кайл-Акін не західніше маяка Ейлеан-Бен або на схід від Ейлеанан-Даба
Finnish: Kirkwallin ja Rousayn välillä, ei kuitenkaan Point of Graandin (Egilsay) ja Galt Nessin (Shapinsay) väliseltä linjalta itään eikä Head of Workista (mantereelta) Helliar Holmin majakan kautta Shapinsayn rannikolle kulkevalla välillä; ei myöskään Eynhallow Islandin kaakkoiskärjestä luoteeseen eikä merelle päin eikä Rousayn rannikon pisteen 59° 10,5′ pohjoista leveyttä ja 2° 57,1′ läntistä pituutta ja Egilsayn rannikon pisteen 59° 10′ pohjoista leveyttä ja 2° 56,4′ läntistä pituutta välillä kulkevalla linjalla
Ukrainian: Між Керкволл і Раузі не східніше лінії між Пойнт-оф-Граанд (Егілсей) та Голт-Несс (Шепінсей) або між Хед-оф-Уорк (Мейнленд) через маяк Хеліар-Холм до берега Шепінсей; не північно-західніше південно-східного мису острова Ейнхаллоу, не в бік моря, та лінії між берегом Раузі на 59° 10,5' пн.
Finnish: Tällainen päätös on annettava viipymättä tiedoksi sille, jota asia koskee, ja tälle on samalla ilmoitettava asiaankuuluvan jäsenvaltion voimassa olevien lakien mukaisista käytettävissä olevista muutoksenhakumenettelyistä ja niitä koskevista määräajoista.
Ukrainian: Про таке рішення повинно бути невідкладно повідомлено відповідній стороні, яка водночас повинна бути поінформована про процедури оскарження, передбачені чинним законодавством відповідної держави-члена та про строки на оскарження.
Finnish: Götajoki, joka rajoittuu idässä Götajoen siltaan ja lännessä Älvsborgin siltaan
Ukrainian: Гета-Ельв, обмежена на сході мостом Гета-Ельв та на заході - мостом Ельвсборг
Finnish: Sataman itäisen ja läntisen sisääntuloväylän poikki kulkevan linjan sisäpuolella
Ukrainian: У межах ліній, проведених через східний та західний входи до гавані
Finnish: Wearjoki (vuorovedestä riippumaton)
Ukrainian: Ріка Уір (неприпливна)
Finnish: Hiekkapohjaiset soranottopaikkoihin syntyneet järvet: Ostrožná Nová Ves a Tovačov
Ukrainian: Озера, що утворилися внаслідок видобутку гравію: Острожна Нова ВєсіТовацов
Finnish: (6) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/100/EY, annettu 16 päivänä syyskuuta 2009, sisävesialusten purjehduskelpoisuuslupien vastavuoroisesta tunnustamisesta ( EUVL L 259, 2.10.2009, s. 8 ).
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/100/ЄС від 16 вересня 2009 року про взаємне визнання свідоцтв про судноплавність суден внутрішнього плавання (ОВ L 259, 02.10.2009, с.
Finnish: luokituslaitoksen säännöstön määrittely ja ylläpito on järjestelmällistä;
Ukrainian: (a) наявність та систематичну актуалізацію правил та положень класифікаційного товариства;
Finnish: erityyppiset myönnetyt oikeudet päästä tietoihin, ottaen huomioon tietojen vastaanottajien ryhmät ja tämän artiklan 3 kohdassa tarkoitetut tietojen käsittelyn tarkoitukset;
Ukrainian: (b) дозволені типи доступу з урахуванням категорій одержувачів даних та зазначених у параграфі 3 цієї статті цілей обробки таких даних;
Finnish: Campbeltown Harbour
Ukrainian: Гавань Кемпбелтаун
Finnish: Fleetwood
Ukrainian: Флітвуд
Finnish: Hartlepool
Ukrainian: Хартлпул
Finnish: Ferribyn sululta Briggiin
Ukrainian: Від шлюзу Феррібі до Брігга
Finnish: luokituslaitoksella on valvontajärjestelmä, jolla seurataan suoraan sen palveluksessa olevien tarkastajien ja teknisen ja hallinnollisen henkilökunnan toimintaa ja työskentelyä;
Ukrainian: (f) існування системи контролю, за допомогою якої проводиться моніторинг дій і роботи інспекторів і технічного й адміністративного персоналу, найнятого безпосередньо класифікаційним товариством;
Finnish: Drávajoki: 0 joki-km - 198 + 600 joki-km
Ukrainian: Ріка Драва: від 0 річкового км до 198 + 600 річкового км
Finnish: Koko kanava ja Salfordin satama-altaat, Irwelljoki mukaan luettuna
Ukrainian: Канал повністю та доки Селфорд, у тому числі ріка Еруелл
Finnish: Komissio hyväksyy täytäntöönpanosäädöksiä, joilla hyväksytään liitteessä VI luetellut perusteet täyttäviä luokituslaitoksia tai perutaan luokituslaitosten hyväksyntä, tämän artiklan 2 ja 3 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti.
Ukrainian: Комісія повинна ухвалювати імплементаційні акти для визнання класифікаційного товариства, що відповідає переліченим у додатку VI критеріям, або відкликання визнання відповідно до процедури, викладеної у параграфах 2 і 3 цієї статті.
Finnish: Berwick
Ukrainian: Бервік
Finnish: Cromwellin sulusta alavirtaan
Ukrainian: Нижче шлюзу Кромвелл
Finnish: uiville laitoksille tai uiville esineille tapauksissa, joissa erityiskuljetuksista vastaava viranomainen on antanut luvan erityiskuljetukseen edellyttäen, että tällainen väliaikainen unionin sisävesialustodistus saadaan, jäsenvaltioissa sovellettavien merenkulkuviranomaisia koskevien säännösten mukaisesti;
Ukrainian: (f) плавучим спорудам або плавучим об'єктам, якщо органи, відповідальні за здійснення спеціальних транспортних операцій, надали дозвіл на здійснення спеціальної транспортної операції, для якої вимагається отримання такого тимчасового свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, як передбачено застосовними регламентами органів із судноплавства держав-членів;
Finnish: Sunderland Pointin ja Chapel Hillin välisen linjan sisäpuolella Glassonin satama-altaaseen saakka, satama-allas mukaan luettuna
Ukrainian: У межах лінії від Сандерленд-Пойнт до Чапел-Хілл, до доку Глассон включно
Finnish: Jäsenvaltioiden on unionin sisävesialustodistuksen antamisen yhteydessä varmistettava, ettei kyseiselle kulkuneuvolle ole jo annettu voimassa olevaa 7 artiklassa tarkoitettua todistusta.
Ukrainian: Після видачі свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами держави-члени повинні перевірити, чи відповідному плавучому засобу вже не видано дійсного свідоцтва, зазначеного у статті 7 .
Finnish: Somme Abbevillessa sijaitsevan Pont de la Portelette -sillan alapuolelta Noyelles'n ja Saint-Valéry-sur-Sommen väliselle rautatiesillalle;
Ukrainian: Сомма від частини, що знаходиться нижче за течією від моста Понт-де-ля-Портелетт у Аббевілі до віадука Нуаєль до залізниці у Сен-Валері-сюр-Сомм;
Finnish: Beverley Beckistä Humberjoelle
Ukrainian: Від Беверлі-Бек до ріки Гамбер
Finnish: Kunkin jäsenvaltion on vahvistettava edellytykset, joilla kadonnut tai vahingoittunut voimassa oleva unionin sisävesialustodistus voidaan korvata uudella.
Ukrainian: Кожна держава-член повинна встановити умови заміни дійсного свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, яке втрачено або пошкоджено.
Finnish: Crow Pointin majakasta 200 astetta Skern Pointin rannikon suuntaan kulkevan linjan sisäpuolella
Ukrainian: У межах лінії за азимутом 200° від маяка на Кроу-Пойнт до берега у Скерн-Пойнт
Finnish: Päätöksessä olla antamatta tai uusimatta unionin sisävesialustodistusta on esitettävä sen perustelut.
Ukrainian: У будь-якому рішенні не видавати чи не поновлювати свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами повинні бути зазначені підстави його ухвалення.
Finnish: (4) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/87/EY, annettu 12 päivänä joulukuuta 2006, sisävesialusten teknisistä vaatimuksista ja neuvoston direktiivin 82/714/ETY kumoamisesta ( EUVL L 389, 30.12.2006, s. 1 ).
Ukrainian: (-4) Директива Європейського Парламенту і Ради 2006/87/ЄС від 12 грудня 2006 року щодо технічних вимог до суден внутрішнього плавання та про скасування Директиви Ради 82/714/ЄЕС (ОВ L 389, 30.12.2006, с.
Finnish: Hollands Diep
Ukrainian: Холландс-Діп
Finnish: Laadunvarmistusjärjestelmälle on saatava sertifiointi sellaiselta riippumattomalta tarkastuslaitokselta, jonka sen jäsenvaltion hallintoviranomaiset, jossa luokituslaitoksen päätoimipaikka tai 4 alakohdassa tarkoitettu toimipaikka sijaitsee, ovat hyväksyneet.
Ukrainian: (12) система забезпечення якості повинна бути сертифікована незалежним аудиторським органом, визнаним адміністрацією держави-члена, у якій розташована штаб-квартира класифікаційного товариства чи його регіональне відділення, як передбачено пунктом 4;
Finnish: kulkuneuvoille, joiden on tarkoitus ajaa toimivaltaisen viranomaisen luvalla tiettyyn paikkaan unionin sisävesialustodistuksen saamista varten;
Ukrainian: (a) плавучим засобам, які запланували переміщення до певного місця з дозволу компетентного органу для отримання свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами;
Finnish: Jos se on soveltuvan analyysin perusteella asianmukaisesti perusteltua ja jos asianmukaisia ajan tasalla olevia kansainvälisiä normeja vesillä liikennöinnin turvallisuuden varmistamiseksi ei ole tai jos CESNI:n päätöksentekomenettelyn muutokset vaarantaisivat unionin edun, komissiolle olisi siirrettävä valta hyväksyä Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 290 artiklan mukaisesti unionin edun turvaamiseksi säädösvallan siirron nojalla annettavia delegoituja säädöksiä, joilla muutetaan tämän direktiivin liitettä II antamalla asianmukaisia teknisiä vaatimuksia.
Ukrainian: (22) Якщо це належним чином обґрунтовано відповідним аналізом, і за відсутності відповідних та актуальних міжнародних стандартів щодо забезпечення безпеки судноплавства, або якщо зміни у процесі вироблення й ухвалення рішень CESNI ставитимуть під загрозу інтереси Союзу, повноваження ухвалювати акти відповідно до статті 290 TFEU повинні бути делеговані Комісії у частині внесення змін і доповнень, задля охорони інтересів Союзу, до додатка II до цієї Директиви шляхом викладення відповідних технічних вимог.
Finnish: Päätöksestä on ilmoitettava kulkuneuvon omistajalle tai tämän edustajalle, ja tälle on myös annettava tieto asianomaisessa jäsenvaltiossa käytettävissä olevista muutoksenhakukeinoista ja muutoksenhaun määräajoista.
Ukrainian: Власник плавучого засобу або його представник повинен бути повідомлений про це, а також про процедуру оскарження і строки, що діють у відповідній державі-члені.
Finnish: Todistuksen mukana pitämistä koskeva velvoite
Ukrainian: Обов'язок мати свідоцтво
Finnish: Jotta voidaan varmistaa tämän direktiivin yhdenmukainen täytäntöönpano, komissiolle olisi siirrettävä täytäntöönpanovaltaa tällaisia poikkeuksia ja vastaavuuksien tunnustamista koskien.
Ukrainian: Щоб забезпечити однакові умови імплементації цієї Директиви, виконавчі повноваження стосовно таких відступів та визнання рівнозначності повинні бути покладені на Комісію.
Finnish: Vedet, joita ympäröivät manner ja Usedomin saari (Peenestrom, mukaan luettuina Wolgastin satama-alue, Achterwasser ja Oder Haff)
Ukrainian: Води, обмежені материком та островом Узедом (Пенештром, у тому числі акваторія порту Вольгаст і Ахтервассер, а також Одерська затока)
Finnish: Edellä olevien 1-4 kohdan mukaisten muutettujen teknisten vaatimusten noudattaminen on mainittava unionin sisävesialustodistuksessa tai täydentävässä unionin sisävesialustodistuksessa.
Ukrainian: Відповідність зміненим технічним вимогам згідно з параграфами 1, 2, 3 і 4 повинна бути зазначена у свідоцтві Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами або у додатковому свідоцтві Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Finnish: Satama-alueella
Ukrainian: Гавань Ер
Finnish: Glasgow
Ukrainian: Глазго
Finnish: 'leveydellä (B)' laidoituksen ulkoreunaan mitattua rungon enimmäisleveyttä metreinä (ilman siipirattaita, lepuuttajia ja vastaavia);
Ukrainian: (n) "ширина (В)" означає максимальну ширину корпусу в метрах, вимірювану до зовнішньої межі обшивки корпусу (за виключенням гребних коліс, привальних брусів тощо);
Finnish: ITÄ-ENGLANTI
Ukrainian: СХІД АНГЛІЇ
Finnish: Seine Tancarvillen kanavan alusta joen ja meren rajalinjalle, joka yhdistää oikealla rannalla olevan Cape Hoden vasemmalla rannalla olevaan kohtaan, jossa suunniteltu pato yhtyy rantaan Bervillen alapuolella;
Ukrainian: Сена від початку Танкарвільського каналу до поперечної межі моря, визначеної лінією від Кейп-Ход на правому березі, до точки на лівому березі, де запланована дамба з'єднується із узбережжям нижче Бервіля;
Finnish: Yksityiskohtaiset menettelysäännökset
Ukrainian: Детальні процедурні положення
Finnish: Bodden merelle päin linjalle, joka kulkee Thiessower Hakenin (Südperd) itäkärjestä Rudenin saaren itäkärkeen ja jatkuu siitä Usedomin saaren pohjoiskärkeen (54° 10′ 37″ N, 13° 47′ 51″ E)
Ukrainian: У бік моря до лінії зі східної точки Тіссовер-Хакен (Зюдперд) до східної точки острова Рюден, а звідти - до північної точки острова Узедом (54° 10' 37" пн.
Finnish: Oise Janvillen sululta yhtymäkohtaan Seinen kanssa;
Ukrainian: Уаза від шлюзу Жанвіль до місця злиття із Сеною;
Finnish: Gdańskinlahden osa, joka jää Helin majakan ja Baltijskin sataman sisääntuloväylän poijun yhdistävän linjan eteläpuolelle.
Ukrainian: Частина Гданської бухти південніше лінії, що з'єднує маяк Хель з бакеном на вході до порту Балтійськ.
Finnish: Teknisten ja turvallisuutta koskevien vaatimusten noudattaminen
Ukrainian: Відповідність технічним вимогам і вимогам безпеки
Finnish: Entisen Schilligin risteysloiston ja Langwardenin kirkontornin yhdistävän linjan sisällä
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує колишній маяк Шилінг із вежею церкви у Лангвардені
Finnish: Coniston Water
Ukrainian: Коністон-Уотер
Finnish: Gironde Bec d'Ambsista kilometripisteessä 48,50 sijaitsevalle poikittaislinjalle, joka kulkee Ile de Patiras'n alakärjen kautta;
Ukrainian: Жиронда від Бек-д'Амбе до поперечної лінії на кілометровій відмітці KP 48,50 і через точку нижче за течією від Іль-де-Патрира;
Finnish: Kulkuneuvoille, joilla on mukanaan voimassa oleva unionin sisävesialustodistus tai Reinin vesiliikenteestä tehdyn tarkistetun yleissopimuksen 22 artiklan mukaisesti annettu todistus, on annettava tämän direktiivin 23 artiklan mukaisesti täydentävä unionin sisävesialustodistus.
Ukrainian: Плавучому засобу, що має дійсне свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами або свідоцтво, видане відповідно до статті 22 Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну, повинне бути надане додаткове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами Союзу відповідно до статті 23 цієї Директиви.
Finnish: Jäsenvaltiot voivat antaa luvan poiketa tästä direktiivistä kokonaan tai osittain seuraavien osalta siten, että säilytetään riittävä turvallisuuden taso:
Ukrainian: Підтримуючи належний рівень безпеки, держави-члени можуть дозволити відступи від усіх або частини вимог цієї Директиви для:
Finnish: Loch Carron
Ukrainian: Лох-Керрон
Finnish: Orejoen suulta ylävirtaan Westrow Pointiin saakka
Ukrainian: Вище входу до ріки Ор до Вестроу-Пойнт
Finnish: Yarmouth
Ukrainian: Ярмут
Finnish: Unionin sisävesialustodistusten, jotka osoittavat kulkuneuvojen täyttävän täysin tekniset vaatimukset, olisi oltava voimassa kaikilla unionin sisävesiväylillä.
Ukrainian: (7) Свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, які засвідчують повну відповідність плавучих засобів технічним вимогам, повинні бути дійсними на усіх внутрішніх водних шляхах Союзу.
Finnish: Luokituslaitoksen päätoimipaikan tai tytäryhtiön, jolla on valta päättää ja toimia kaikilla sisävesiliikennettä koskevien säännösten piiriin kuuluvilla luokituslaitoksen toimialoilla, on sijaittava jossakin jäsenvaltiossa.
Ukrainian: (4) штаб-квартира класифікаційного товариства або його дочірня організація, уповноважена ухвалювати рішення та діяти в усіх віднесених до її компетенції сферах згідно з регламентами, що регулюють перевезення внутрішніми водними шляхами, повинна бути розташована в одній із держав-членів;
Finnish: 'pituudella (L)' rungon enimmäispituutta metreinä ilman peräsintä ja keulapuomia;
Ukrainian: (m) "довжина (L)" означає максимальну довжину корпусу в метрах, за виключенням стерна і бугшприта;
Finnish: Tyyppihyväksyttyjen varusteiden rekisteri
Ukrainian: Реєстр затвердженого за типовим зразком обладнання
Finnish: Unionin sisävesialustodistusten antamisesta tai uusimisesta kieltäytyminen ja niiden peruuttaminen
Ukrainian: Відмова видавати або поновлювати свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами та їх відкликання
Finnish: Etelään linjalta, joka kulkee Rubha na Moinesta itään Eilan Horrisdaleen ja siitä Rubha nan Eanntagiin
Ukrainian: Південніше лінії, що проходить на схід від Руба-на-Мойн до Ейлан-Хоррісдейл, і звідти до Руба-нан-Еннтаг
Finnish: jäsenvaltion kansallisilla vesiväylillä tapahtuvaa käyttöä varten tunnustetut alusten jäteveden käsittelyjärjestelmien tyyppihyväksynnät, jotka perustuvat muihin kuin liitteessä II vahvistettuihin normeihin;
Ukrainian: (c) про визнані затвердження за типовим зразком для систем очищення стічних вод на борту для використання на національних водних шляхах держав-членів на основі стандартів, відмінних від викладених у додатку II ;
Finnish: Crouchjoki Holliwell Pointin ja Foulness Pointin välisen linjan sisäpuolella, Roachjoki mukaan luettuna
Ukrainian: Ріка Крауч у межах лінії від Холлівелл-Пойнт до Фоулнесс-Пойнт, у тому числі ріка Роуч
Finnish: Swansea
Ukrainian: Суонсі
Finnish: Crinanin kanava
Ukrainian: Канал Крінан
Finnish: kulkuneuvoille, jotka eivät täytä kaikkia liitteiden II ja V mukaisia unionin sisävesialustodistuksen myöntämisedellytyksiä;
Ukrainian: (d) плавучим засобам, які не відповідають усім необхідним умовам для отримання свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами згідно з додатками II і V ;
Finnish: 'uppouman tilavuudella' aluksen syrjäyttämän vesimäärän tilavuutta kuutiometreinä;
Ukrainian: (l) "водотоннажність" означає об'єм підводної частини судна у кубічних метрах;
Finnish: Sellaisista maista peräisin oleville kulkuneuvoille, joissa ENI:n antaminen ei ole mahdollista, unionin sisävesialustodistukseen merkittävän aluksen ENI:n antaa kyseisen unionin sisävesialustodistuksen myöntävä toimivaltainen viranomainen.
Ukrainian: Щодо плавучих засобів із країн, у яких присвоїти ENI неможливо, ENI, що його необхідно внести до свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, повинен присвоїти компетентний орган, що видає таке свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Finnish: Elbe-Seiten-kanavan suulta Hampurin sataman alarajalle
Ukrainian: Від гирла каналу Ельба-Сайтен до нижньої межі порту Гамбург
Finnish: Lerwick
Ukrainian: Лервік
Finnish: Vyöhykkeen 1 vesistä ylävirtaan
Ukrainian: Вище вод зони 1
Finnish: Morava-joki: 0,00 joki-km - 6,00 joki-km
Ukrainian: Ріка Морава: від 0,00 річкового км до 6,00 річкового км
Finnish: Kielder Water
Ukrainian: Водосховище Ліпно
Finnish: Workington
Ukrainian: Уоркінгтон
Finnish: Loch Monar
Ukrainian: Лох-Монар
Finnish: Hornsea Mere
Ukrainian: Хорнсі-Мір
Finnish: Gloucester
Ukrainian: Глостер
Finnish: Tayjoki - Dundee
Ukrainian: Ріка Тей - Данді
Finnish: Stourjoki (Kent)
Ukrainian: Ріка Стур (Кент)
Finnish: The Sound of Scalpay
Ukrainian: Протока Скалпей
Finnish: Pen-Yr-Ergydin salmien sisäpuolella
Ukrainian: У межах Нерроуз у Пен-Ір-Ергід
Finnish: Siirretään komissiolle valta antaa 32 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, joilla mukautetaan liitettä V hallinnollisten määräysten saattamiseksi ajan tasalle ja niiden yksinkertaistamiseksi.
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 стосовно адаптації додатка V для оновлення і спрощення адміністративних положень.
Finnish: Orb Sérignanista merelle vuorovesitasanteen ylärajaan asti;
Ukrainian: Орб від Сериньяна у бік моря до верхньої межі припливної берегової смуги;