FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Finnish: Erityisesti tehoruokintaan tarkoitettujen ruokien pakkauksessa, säiliössä tai etiketissä on oltava merkintä:
Ukrainian: У випадку кормів для жуйних, на пакованні, контейнері або етикетці зазначається: «Особливо для інтенсивного відгодовування.» (-12)
Finnish: annettu 5 päivänä maaliskuuta 2008,
Ukrainian: ДИРЕКТИВА КОМІСІЇ 2008/38/ЄС від 5 березня 2008 року про в…
Finnish: Suoliston toimintaa kiihdyttävät ainesosat
Ukrainian: - Речовини, що підвищують кислотність сечі
Finnish: metioniini
Ukrainian: Додаток
Finnish: Collapse all
Ukrainian: Мідь загальна
Finnish: Hiilihydraattien mahdollinen käsittely
Ukrainian: - Легкоперетравні вуглеводи
Finnish: Monityydyttymättömien rasvahappojen pitoisuus
Ukrainian: - Вміст поліненасичених жирних кислот
Finnish: Tyydyttyneiden rasvahappojen prosenttiosuus rasvahappojen kokonaispitoisuudesta
Ukrainian: - Відсоткова частка насичених жирних кислот відносно до загальних жирних кислот
Finnish: Alhainen natriumpitoisuus ja nostettu K/Na-suhde
Ukrainian: Назва та додана кількість стабілізатора кишкової флори/мікроорганізму
Finnish: 1-7 päivää (1-3 päivää, jos käytetään yksinomaisena rehuna)
Ukrainian: - Свиноматки: Від 7 днів до і до 3 днів після пологів та від 7 днів до і до 3 днів після спарювання.
Finnish: Virtsaa happamoivat ominaisuudet ja kohtalainen magnesiumpitoisuus
Ukrainian: Підтримка метаболізму суглобових хрящів у випадку остеоартриту
Finnish: Märehtijät
Ukrainian: - Буферність
Finnish: Rasvoista peräisin olevan muuntokelpoisen energian prosenttiosuus
Ukrainian: - Відсоткова частка метаболізовуваної енергії від ліпідів
Finnish: Warning!
Ukrainian: - Натрій
Finnish: "Suositetaan eläinlääkärin lausunnon pyytämistä ennen käyttöä tai käyttöajan jatkamista."
Ukrainian: - У маркованні зазначається: «Перед використанням та перед подовженням тривалості використання рекомендовано звернутися за консультацією до ветеринара.»
Finnish: Kaikkia muita vaatimuksia on noudatettava.
Ukrainian: Усі інші вимоги повинні бути дотримані.
Finnish: Tulipalot olisivat voineet sattua myös pienemmällä kuormalla.
Ukrainian: Пожежі могли статися з меншою завантаженістю.
Finnish: Kunakin vuonna tehdään noin 20 tällaista kuljetusta.
Ukrainian: Щороку відбувається приблизно 20 таких перевезень.
Finnish: Käytännössä tällaisia laitteita on saatavilla vain harvoin.
Ukrainian: На практиці таке обладнання наявне рідко.
Finnish: Vanha poikkeus nro 84.
Ukrainian: Давній відступ № 84.
Finnish: Esimerkkejä muunnelmista, jotka Yhdistynyt kuningaskunta saattaa haluta sallia:
Ukrainian: Приклади варіацій, які Велика Британія може бажати дозволити:
Finnish: Poliisi tekee vuosittain useita satoja tällaisia kuljetuksia.
Ukrainian: Поліція щороку виконує кілька сотень таких перевезень.
Finnish: Huomautuksia: Luettelo nro 6*.
Ukrainian: Коментарі: список № 6*.
Finnish: Huomautuksia: Tämä on aina ollut kansallinen säännös Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Ukrainian: Коментарі: це положення завжди було національним положенням Великої Британії.
Finnish: Vuoden 1950 jälkeen on sattunut vain kaksi vaaratilannetta (molemmat 1950-luvulla), joissa on ollut mukana yli 5 000 kg räjähdysaineita.
Ukrainian: З 1950 року сталося лише два інциденти (обидва в 1950-х роках), пов'язані з вибухом вибухових речовин вагою понад 5 000 кг.
Finnish: Kyseiset määräykset olivat voimassa ennen Ruotsin liittymistä Euroopan unioniin.
Ukrainian: Відповідні положення діяли до приєднання Швеції до Європейського Союзу.
Finnish: Poikkeuksia on sovellettava ketään syrjimättä.
Ukrainian: Відступи повинні застосовуватися без дискримінації.
Finnish: Asia: Luokka 1 - Pienet määrät.
Ukrainian: Предмет: клас 1 - Невеликі кількості.
Finnish: a/bi/bii = 6 artiklan 2 kohdan a/bi/bii alakohta
Ukrainian: a/bi/bii = Стаття 6(2) a/bi/bii
Finnish: nn = järjestysnumero
Ukrainian: nn = порядковий номер
Finnish: Huomautuksia: Luettelo nro 30*, 30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f ja 30 g.
Ukrainian: Коментарі: список № 30*, 30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f, 30g.
Finnish: Huomautuksia: Paikalliset kuljetukset.
Ukrainian: Коментарі: місцеві перевезення.
Finnish: Arvoa 1 000 (vastaa 1.1.3.6.4 kohtaa) ei saa ylittää.
Ukrainian: Значення у 1 000 (порівняне з 1.1.3.6.4) не повинне перевищуватися.
Finnish: Huomautuksia: Luettelo nro 7, 38 ja 38a.
Ukrainian: Коментарі: список № 7, 38, 38а.
Finnish: Vaaratilanteet eivät aiheuttaneet kuolonuhreja tai vammoja.
Ukrainian: Загиблих чи поранених не було.
Finnish: Asiakirjoja (kuljettajan todistusta lukuun ottamatta) ei tarvitse kuljettaa kuljetusyksikön mukana.
Ukrainian: документи (крім посвідчення водія) не потрібно перевозити на транспортній одиниці.
Finnish: Tämä vaarantaa koko ilotulitusvälineiden toimittajien olemassaolon, koska ne eivät voi saada tuotteitaan markkinoille.
Ukrainian: Це становить загрозу для всього існування вантажовідправників феєрверочних виробів, тому що вони не можуть доставляти свою продукцію на ринок.
Finnish: Nykyinen raja ei aina riitä, koska yksi esine voi sisältää yli 1 000 kg räjähdettä.
Ukrainian: Це обмеження не завжди є достатнім, оскільки один виріб може містити понад 1 000 кг вибухової речовини.
Finnish: UK Yhdistynyt kuningaskunta
Ukrainian: UK Велика Британія
Finnish: Traktoreille ei tarvita hyväksymistodistusta.
Ukrainian: Свідоцтво про допущення не потрібне для тракторів.
Finnish: Sallitut poikkeukset ovat seuraavat: a) jokaista pakkausta ei tarvitse merkitä ja b) hyväksyttyjä pakkauksia ei tarvitse käyttää.
Ukrainian: Дозволені відхилення: а) не потребує маркування кожне паковання; та b) немає потреби використовувати схвалені паковання.
Finnish: Jos jäsenvaltio päättää olla soveltamatta liitteessä III olevan III.1 jakson säännöksiä, sen on ilmoitettava kyseisestä päätöksestä komissiolle, joka tiedottaa siitä muille jäsenvaltioille.
Ukrainian: Якщо держава-член вирішує не застосовувати положення секції III.1 додатка III, вона повинна повідомити про це рішення Комісію, яка інформує інші держави-члени.
Finnish: Komissio toimittaa kertomuksen ohessa tarvittaessa aiheellisia ehdotuksia.
Ukrainian: За необхідності Комісія подаватиме відповідні пропозиції разом зі звітом.
Finnish: Liitteessä II olevaa II.1 jaksoa ei sovelleta jäsenvaltioihin, joilla ei ole rautatiejärjestelmää, niin kauan kuin niiden alueelle ei perusteta sellaista.
Ukrainian: Секцію II.1 додатка II не застосовують до держав-членів, які не мають залізничної системи, доки таку систему не буде створено на їхній території.
Finnish: niillä ei ole sisävesiä;
Ukrainian: (а) вони не мають внутрішніх водних шляхів;
Finnish: Tämäntyyppiset tavarat ovat ongelmallisia, koska niiden luokituksesta ei voi koskaan olla varma.
Ukrainian: Проблема з цими типами вантажів полягає в тому, що їх класифікація завжди непевна.
Finnish: Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 2009.
Ukrainian: Держави-члени повинні ввести в дію закони, підзаконні нормативно-правові акти та адміністративні положення, необхідні для дотримання вимог цієї Директиви, до 30 червня 2009 року.
Finnish: Jos poikkeuksista ei muuta käy ilmi, ne ovat voimassa kuusi vuotta.
Ukrainian: Якщо не вказано інше, відступи чинні протягом шести років.
Finnish: NL Alankomaat
Ukrainian: NL Нідерланди
Finnish: Tämäntyyppisiä säiliöitä on edelleen käytössä.
Ukrainian: Нині досі використовують різні цистерни цього типу.
Finnish: Kumotaan päätökset 2005/263/EY ja 2005/180/EY.
Ukrainian: Рішення 2005/263/ЄС та 2005/180/ЄС втрачають чинність.
Finnish: 1.3 ja 8.2.3 kohdan vaatimuksia sovelletaan kuitenkin edelleen.
Ukrainian: Вимоги в 1.3 та 8.2.3 залишаються застосовними.
Finnish: FR Ranska
Ukrainian: FR Франція
Finnish: Lähitulevaisuudessa siirryttäneen emulsioräjähdysaineiden käyttöön.
Ukrainian: У близькому майбутньому очікується перехід на емульсії.
Finnish: Sotilasraporteista ja ohjusten iskukokeiden testitiedoista saatu näyttö osoittaa, että ammusten laukeaminen edellyttää iskunopeutta, joka on suurempi kuin 12 metrin pudotuskokeessa saavutettu nopeus.
Ukrainian: Дані з військових звітів та дані випробувань дії снарядів свідчать про те, що для займання набоїв потрібна більша швидкість зіткнення, ніж та, що утворюється при випробуванні на падінні з 12-метрової висоти.
Finnish: Vain kaksi yritystä suorittaa räjähteiden kuljetuksia säiliöajoneuvoilla.
Ukrainian: Лише дві компанії виконують операції з перевезення вибухових речовин в автоцистернах.
Finnish: Kolmannet maat
Ukrainian: Треті країни
Finnish: Asia: Kuljettajan todistus.
Ukrainian: Предмет: посвідчення водія
Finnish: supistaa luvan soveltamisalaa ja muuttaa kyseistä liitettä vastaavasti;
Ukrainian: (b) обмежити сферу застосування дозволу та внести відповідні зміни до відповідного додатка;
Finnish: DK Tanska
Ukrainian: DK Данія
Finnish: Kumottujen direktiivien säännösten nojalla annetut todistukset ovat voimassa niiden voimassaoloajan päättymiseen saakka.
Ukrainian: Свідоцтва, видані відповідно до положень скасованих директив, залишаються дійсними до закінчення їхнього терміну дії.
Finnish: Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Finnish: Komissio arvioi kymmenen vuoden kuluessa tämän direktiivin voimaantulosta tässä kohdassa mainittujen säännösten vaikutuksia.
Ukrainian: Упродовж 10 років із моменту набуття чинності цією Директивою Комісія оцінюватиме наслідки застосування положень, згаданих в цьому параграфі.
Finnish: Niitä ajetaan harvoin kuormattuina teillä, ja niitä käytetään ainoastaan lannoitteita varten suurtiloilla.
Ukrainian: Їх рідко перевозять дорогами в навантаженому стані, натомість їх використовують на великих фермах лише для добрив.
Finnish: Jäsenvaltioiden, jotka pitävät voimassa tällaisia säännöksiä, on ilmoitettava siitä komissiolle.
Ukrainian: Держави-члени, які зберігають такі положення, повинні повідомити про це Комісію.
Finnish: vastaanottajaa, kun on kyse paikallisista jakelukuljetuksista (lukuun ottamatta täysiä kuormia ja kuljetuksia, joita suoritetaan tietyillä reiteillä);
Ukrainian: (a) щодо вантажоодержувача у випадку місцевого розповсюдження (за винятком повного завантаження та перевезення певними маршрутами);
Finnish: Luokan 7 osalta tätä poikkeusta ei sovelleta mihinkään radioaktiivisten aineiden maantiekuljetuksista vuonna 2002 annettuun sääntöön (Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002).
Ukrainian: Для класу 7 цей відступ не застосовують до жодних положень Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Finnish: Jokainen tällaisia pakkauksia sisältävä lava on kuitenkin merkittävä asianmukaisesti.
Ukrainian: Однак кожен піддон, на якому розміщені такі паковання, повинен бути правильно маркований.
Finnish: Kansallisen lainsäädännön sisältö: Koskee kaikkia luokkia lukuun ottamatta luokkia 1 (paitsi 1.4S), 5.2 ja 7:
Ukrainian: Зміст національного законодавства: для всіх класів, крім класів 1 (за винятком 1.4S), 5.2 та 7:
Finnish: BE Belgia
Ukrainian: BE Бельгія
Finnish: Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitetuksi määräajaksi vahvistetaan kolme kuukautta.
Ukrainian: Період, вказаний у статті 5(6) Рішення 1999/468/ЄС, становить три місяці.
Finnish: tyhjien puhdistamattomien säiliöiden osalta riittää viimeisen kuorman rahtikirja.
Ukrainian: (c) щодо порожніх неочищених цистерн достатньо мати перевізний документ на останній вантаж.
Finnish: Koska nämä tiedot eivät ole saatavilla kuljetuksen alussa ja ne välitetään ajoneuvolle kuljetuksen aikana, rahtikirjaa ei voida laatia ennen kuljetuksen alkua.
Ukrainian: Оскільки така інформація не доступна на початку операції з перевезення та буде передана до транспортного засобу протягом рейсу, оформити перевізні документи до початку перевезення неможливо.
Finnish: Sytyttimet ja räjähteet on pakattava erikseen UN-sertifioituihin pakkauksiin direktiivin 94/55/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2000/61/EY, säännösten mukaisesti.
Ukrainian: Детонатори та вибухові речовини повинні бути запаковані окремо у сертифіковане ООН паковання відповідно до правил, визначених у Директиві 2000/61/ЄC про внесення змін до Директиви 94/55/ЄС
Finnish: joihin käytetään merialuksia sellaisilla meriväylillä, jotka ovat osa sisävesiväyliä;
Ukrainian: (b) морськими суднами морськими шляхами, які є частиною внутрішніх водних шляхів;
Finnish: Komissiota avustaa vaarallisten aineiden kuljetuksia käsittelevä komitea.
Ukrainian: Комісії допомагає комітет із перевезення небезпечних вантажів.
Finnish: Asia: Erikoislaitteet vedettömän ammoniakin jakelua varten.
Ukrainian: Предмет: спеціальне обладнання для розповсюдження безводного аміаку.
Finnish: Jos jäsenvaltio pyytää poikkeusluvan pidentämistä, komissio tarkastelee kyseistä poikkeusta uudelleen.
Ukrainian: Якщо держава-член запитує продовження терміну дії дозволу на певний відступ, Комісія переглядає відповідний відступ.
Finnish: Huomautuksia: Kotimaisissa kuljetuksissa tämä vaatimus aiheuttaa erittäin suuren työtaakan toimivaltaisille viranomaisille.
Ukrainian: Коментарі: для внутрішніх перевезень у межах держави це положення створює надмірне обтяження для компетентних органів.
Finnish: Kumotaan direktiivit 94/55/EY, 96/49/EY, 96/35/EY ja 2000/18/EY 30 päivästä kesäkuuta 2009 alkaen.
Ukrainian: Директиви 94/55/ЄС, 96/49/ЄС, 96/35/ЄС та 2000/18/ЄС втрачають чинність 30 червня 2009 року.
Finnish: Huomautuksia: Vaatimus olisi tarpeettoman työläs näiden torjunta-aineiden paikallisissa kuljetuksissa ja toimituksissa.
Ukrainian: Коментарі: непотрібні, обтяжливі вимоги до місцевих перевезень та доставки таких пестицидів.
Finnish: Direktiivin liitteen sisältö: Kuljettaja tai kuljettajan apulainen eivät saa avata vaarallisten aineiden pakkauksia.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: заборона водієві або помічнику водія відкривати паковання з небезпечними вантажами.
Finnish: Huomautuksia: Ilotulitusvälineitä kuljetetaan vain kahtena lyhyenä aikana vuodesta: vuodenvaihteessa ja huhti-toukokuun vaihteessa.
Ukrainian: Коментарі: перевезення феєрверочних виробів обмежене в часі до двох коротких періодів у році: кінець року та кінець квітня/травня.
Finnish: Pakkausten rakennetta koskevat vaatimukset ovat vähemmän tiukat.
Ukrainian: Вимоги до виробництва паковання є менш обмежувальними.
Finnish: Jäsenvaltiot voivat vuoden kuluessa tämän direktiivin voimaantulosta päättää olla soveltamatta liitteessä III olevaa III.1 jaksoa jostakin seuraavista syistä:
Ukrainian: Протягом одного року з моменту набуття чинності цією Директивою держави-члени можуть вирішити не застосовувати секцію III.1 додатка III через одну з таких причин:
Finnish: FI Suomi
Ukrainian: FI Фінляндія
Finnish: EX/III-ajoneuvojen rakenteeseen liittyvien rajoitusten vuoksi (ajoneuvojen on oltava suljettuja) tällaisia esineitä on erittäin vaikea lastata ja purkaa.
Ukrainian: Конструкційні обмеження для транспортних засобів EX/III (які мають бути закритими транспортними засобами) дуже ускладнюють завантаження та вивантаження таких виробів.
Finnish: Koska kyseessä oleva tuotevalikoima on laaja, näitä tuotteita ei yleensä varastoida paikallisissa autokorjaamoissa.
Ukrainian: Через широкий асортимент такої продукції її зазвичай не зберігають на місцевих станціях технічного обслуговування.
Finnish: Huomautuksia: Vaarallisia tavaroita saa kuljettaa käsimatkatavarana ainoastaan henkilökohtaiseen tai omaan ammattikäyttöön.
Ukrainian: Коментарі: як ручну поклажу дозволено перевозити лише небезпечні вантажі для особистого або власного професійного використання.
Finnish: Vain yksi ajoneuvo kuljetusyksikössä saa sisältää vaarallisia aineita.
Ukrainian: Лише один транспортний засіб у складі транспортної одиниці може містити небезпечні вантажі.
Finnish: Huomautuksia: Yhdistyneen kuningaskunnan säännöksissä sallitaan II-tyypin ajoneuvoissa 5 000 kg:n suurin nettomassa yhteensopivuusryhmille 1.1C, 1.1D, 1.1E ja 1.1J.
Ukrainian: Коментарі: нормативними актами Великої Британії дозволена максимальна маса нетто 5 000 кг у транспортних засобах типу II для груп сумісності 1.1C, 1.1D, 1.1E та 1.1 J.
Finnish: EL Kreikka
Ukrainian: EL Греція
Finnish: RA = rautatie
Ukrainian: RA = Залізничні перевезення
Finnish: Tätä poikkeusta sovellettaessa ilotulitusvälineiden on oltava luokiteltuja YK:n suosituksissa annetun perusluettelon mukaisesti, jotta käytetty luokitus olisi mahdollisimman hyvin ajan tasalla.
Ukrainian: Для цілей цього відступу феєрверочні вироби класифікують на підставі типового списку з Рекомендацій ООН, щоб отримати якомога актуальнішу класифікацію.
Finnish: Kansallisen lainsäädännön sisältö: Poistetaan sammuttimia koskeva vaatimus ajoneuvoilta, joissa kuljetetaan ainoastaan poikkeuksen piiriin kuuluvia kolleja (YK-numerot 2908, 2909, 2910 ja 2911).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: скасування вимоги щодо наявності вогнегасників під час перевезення лише пакунків, які визнано винятками (UN 2908, 2909, 2910 та 2911).
Finnish: Tätä direktiiviä sovelletaan vaarallisten aineiden tie-, rautatie- ja sisävesikuljetuksiin jäsenvaltioissa tai niiden välillä, mukaan luettuina kuormaaminen ja purkaminen, siirtäminen toisesta kuljetusmuodosta tai toiseen kuljetusmuotoon sekä kuljetusolosuhteiden edellyttämät pysähdykset.
Ukrainian: Цю Директиву застосовують до перевезення небезпечних вантажів дорожніми, залізничними чи внутрішніми водними шляхами в межах держав-членів або між ними, включно з діяльністю з їх завантаження та вивантаження, переміщенням на інший вид транспорту або з іншого виду транспорту та зупинками, необхідність у яких обумовлена обставинами перевезення.
Finnish: Kun vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevaa Tanskan lainsäädäntöä muutetaan, Tanskan viranomaiset sallivat tällaiset kuljetukset seuraavin ehdoin:
Ukrainian: Коли до законодавства Данії стосовно перевезення небезпечних вантажів будуть унесені відповідні зміни, органи влади Данії дозволять таке перевезення за таких умов:
Finnish: Asia: Mittanormaalien ja polttoainepumppujen kuljettaminen (tyhjinä ja puhdistamattomina).
Ukrainian: Предмет: перевезення еталонів і паливних помп (порожніх, неочищених).
Finnish: Huomautuksia: Jos liitteessä asetetun kiellon sanamuoto ymmärretään kirjaimellisesti, se voi aiheuttaa vakavia ongelmia vähittäiskaupan jakelukuljetuksille.
Ukrainian: Коментарі: якщо заборону, в тому вигляді, в якому її сформульовано в додатку, сприймати буквально, це може створити серйозні проблеми для роздрібного розповсюдження.
Finnish: Jos jäsenvaltio toteaa onnettomuus- tai vaaratilanteessa, että sovellettavat turvallisuussäännökset eivät ole riittäneet rajoittamaan kuljetukseen liittyviä vaaroja, ja jos toimia on toteutettava kiireellisesti, sen on ilmoitettava komissiolle suunnitteluvaiheessa ne toimenpiteet, joita se ehdottaa toteutettaviksi.
Ukrainian: Якщо у випадку аварії або інциденту на своїй території держава-член вважає, що застосовні норми безпеки виявилися недостатніми для обмеження небезпек, пов'язаних із операціями з перевезень, та якщо існує нагальна потреба вжити заходів, така держава-член на етапі планування повідомляє Комісію про заходи, яких вона пропонує вжити.
Finnish: Huomautuksia: Käytännössä on tarpeellista, että räjähteet on voitava kuormata yhteen sytytinten kanssa samaan ajoneuvoon, kun näitä tavaroita kuljetetaan niiden varastointipaikalta työmaalle ja takaisin.
Ukrainian: Коментарі: існує практична потреба у можливості пакування вибухових речовин разом із детонаторами на одному транспортному засобі при перевезенні таких вантажів із місця їх зберігання до місця проведення робіт та назад.
Finnish: Huomautuksia: Kaikkien säännösten soveltaminen ei olisi käytännöllistä tällaisissa kuljetuksissa.
Ukrainian: Коментарі: застосування всіх положень було б непрактичним, зважаючи на вид перевезення.
Finnish: Täyttö- ja tyhjennyslaitteet (mukaan lukien laipat tai kierresulkimet) ja mahdolliset suojakuvut on voitava varmistaa tahatonta aukeamista vastaan.
Ukrainian: Наповнювальні та зливальні пристрої (в тому числі фланці чи нарізні заглушки) та захисні ковпаки (за наявності) повинні бути захищені від ненавмисного відкривання.
Finnish: Huomautuksia: Näiden tietojen katsotaan riittävän kotimaankuljetuksissa.
Ukrainian: таку інформація вважають достатньою для внутрішніх перевезень.
Finnish: jotka suoritetaan kokonaan suljetulla alueella.
Ukrainian: (d) яке виконується повністю в межах периметру закритої території.
Finnish: Vertaa myös direktiivin 96/49/EY 6 artiklan 14 kohta.
Ukrainian: Порівняйте також зі статтею 6(14) Директиви 96/49/ЄС.
Finnish: Huomautuksia: Yhdistynyt kuningaskunta haluaa sallia joitain muunnelmia säännöistä, jotka koskevat räjähteiden yhteenkuormausta toisten räjähteiden ja muiden vaarallisten aineiden kanssa.
Ukrainian: Коментарі: Велика Британія бажає дозволити деякі варіації правил сумісного завантаження одних вибухових речовин із іншими вибуховими речовинами та вибухових речовин із іншими небезпечними вантажами.
Finnish: Liitteessä III olevan III.1 jakson (8.1) mukaiset todistukset, jotka on myönnetty ennen 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun siirtymäkauden alkua tai sen aikana, ovat voimassa 30 päivään kesäkuuta 2016 saakka, jollei itse todistuksessa osoiteta sen voimassaoloajan olevan tätä lyhyempi.
Ukrainian: 1 (8.1) додатка III, свідоцтва, видані до або протягом перехідного періоду, зазначеного у статті 7(2) , дійсні до 30 червня 2016 року, якщо в самому свідоцтві не вказано коротшого терміну дії.
Finnish: Kansallisen lainsäädännön sisältö: Varoituslipukkeet on kiinnitettävä ainoastaan sellaisiin postivaunuihin, joissa kuljetetaan yli 3 tonnia samaan luokkaan kuuluvaa ainetta (lukuun ottamatta luokkia 1, 6.2 ja 7).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: Маркуванню підлягають лише поштові вагони, якими перевозять понад 3 тонни матеріалу одного класу (крім 1, 6.2 або 7).
Finnish: vaarallisten aineiden kuljettamista sellaisilla ajoneuvoilla, vaunuilla tai sisävesialuksilla, jotka eivät kuulu tämän direktiivin soveltamisalaan;
Ukrainian: (a) перевезень небезпечних вантажів транспортними засобами, вагонами або суднами внутрішнього плавання, на які не поширюється дія цієї Директиви;
Finnish: Salakuljetettu alkoholi on puolestaan kuljetettava takavarikointipaikalta tullivarastoon ja sieltä edelleen hävitettäväksi; nämä paikat voivat sijaita varsin kaukana toisistaan.
Ukrainian: Контрабандні міцні алкогольні напої обов'язково перевозять із місця, де їх було конфісковано, до місця зберігання доказів, а потім до місця знищення; причому останні два місця можуть бути досить віддалені одне від одного.
Finnish: Kuljetusyksikössä ei tarvitse olla 8.1.5 kohdassa määrättyjä varusteita.
Ukrainian: Транспортну одиницю не потрібно оснащувати обладнанням, визначеним у 8.1.5.
Finnish: Kansallisen lainsäädännön sisältö: Sallitaan kaikki tässä prosessissa hyväksytyt poikkeukset.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: дозволяє будь-який відступ, ухвалений у рамках цього процесу.
Finnish: Luokitus edellyttää toimivaltaisen viranomaisen hyväksyntää.
Ukrainian: Такий номер присвоюють за згодою компетентного органу.
Finnish: Kansallisen lainsäädännön sisältö: YK-numeroihin 0431 ja 0503 kuuluvia aineita voidaan kuormata yhteen tiettyjen vaarallisten esineiden kanssa (autonvalmistukseen liittyvät tuotteet) tiettyinä määrinä, jotka on lueteltu poikkeuksessa.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: UN 0431 та UN 0503 можна завантажувати разом із певними небезпечними вантажами (продуктами, пов'язаними з виробництвом автомобілів) у певних кількостях, указаних у положенні про звільнення.
Finnish: Poikkeukset määräyksistä sallitaan ainoastaan siinä tapauksessa, että tavanomaisissa kuljetusolosuhteissa saavutetaan tyydyttävä turvallisuustaso.
Ukrainian: Відступи від правил дозволені, лише якщо за нормальних умов перевезення досягнуто задовільних рівнів безпеки.
Finnish: ES Espanja
Ukrainian: ES Іспанія
Finnish: Direktiivin liitteen sisältö: Räjähteitä voidaan pakata ainoastaan 4.1.4 kohdan vaatimusten mukaisiin pakkauksiin.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вибухові речовини можна пакувати лише відповідно до 4.1.4.
Finnish: Kuljetus tavarantoimittajilta terminaaleihin voidaan suorittaa nykyisillä EX-hyväksytyillä ajoneuvoilla ilman suurempia ongelmia.
Ukrainian: Перевезення від вантажовідправників до терміналів може бути виконане наявним парком транспортних засобів, допущених за EX, без значних проблем.