FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Estonian: Kaupade autoveo statistilised tulemused avaldatakse hiljemalt 12 kuu möödumisel tulemustega seotud ajavahemiku lõpust.
Ukrainian: Статистичні результати щодо дорожнього перевезення вантажів повинні бути розповсюджені не пізніше ніж через 12 місяців після завершення періоду, якого стосуються такі результати.
Estonian: Peale- ja mahalaadimiskohad kodeeritakse järgmiselt:
Ukrainian: Пункти завантаження та вивантаження кодують таким чином:
Estonian: Ainult II lisa punkt 27
Ukrainian: Тільки додаток II, пункт 27
Estonian: Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. märtsi 2009. aasta määrus (EÜ) nr 223/2009 Euroopa statistika kohta (3) moodustab tugiraamistiku käesoleva määrusega kehtestatud sätetele, eelkõige neile, mis puudutavad juurdepääsu haldusandmete allikatele, kättesaadavate abiallikate tasuvust ja statistika salastatust.
Ukrainian: (6) У Регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 223/2009 від 11 березня 2009 року про європейську статистику ( -3 ) передбачені референтні рамки для положень, встановлених цим Регламентом, зокрема положень стосовно доступу до джерел адміністративних даних, економічної ефективності використання наявних ресурсів і статистичної конфіденційності.
Estonian: (1) Euroopa Liidu majandustegevuse statistiline liigitus.
Ukrainian: (-5) Статистична класифікація видів економічної діяльності в Європейському Союзі.
Estonian: (1) Esialgne kood, mis ei mõjuta riigi lõplikku nomenklatuuri, mis lepitakse kokku praegu toimuvatel selleteemalistel läbirääkimistel ÜROs.
Ukrainian: (-1) Тимчасовий код, що в жодному разі не визначає остаточну номенклатуру для цієї країни, яку буде узгоджено після завершення переговорів з цього питання, що наразі тривають в Організації Об'єднаних Націй.
Estonian: Võttes arvesse Malta geograafilist eriolukorda, selle maanteevedude lühikesi vahemaid, piiratud teevõrku ja ebaproportsionaalset koormust, mida selliste andmete kogumine põhjustaks Malta asutustele, tuleks Maltale teha erand.
Ukrainian: (9) З огляду на особливе географічне розташування Мальти, короткі відстані перевезень дорожнім транспортом і обмежену дорожню мережу, а також на неспіврозмірне навантаження, яке збір таких даних може спричинити для мальтійських органів, необхідно надати Мальті відступ.
Estonian: Kasutatavamad koodid on esitatud käesoleva lisa punkti 2 alapunktis b toodud tabelis.
Ukrainian: Найчастіше використовувані коди наведені в таблиці у пункті 2(b) цього додатка.
Estonian: (3) NST: ühtne kaupade nomenklatuur transpordistatistika jaoks.
Ukrainian: (-7) NST: Єдина номенклатура вантажів для статистики транспорту.
Estonian: Käesolevast lõikest tulenevate volituste kasutamisel tagab komisjon, et vastu võetavate delegeeritud õigusaktidega ei kehtestata liikmesriikidele ja andmeesitajatele märkimisväärset täiendavat halduskoormust.
Ukrainian: У ході здійснення повноважень відповідно до цього параграфа Комісія повинна забезпечити, щоб будь-які ухвалені делеговані акти не накладали значне додаткове адміністративне навантаження на держави-члени та респондентів.
Estonian: vajaduse korral teade, kas kaup kuulub ohtlike kaupade kategooriasse vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu 24. septembri 2008. aasta direktiivi 2008/68/EÜ (ohtlike kaupade siseveo kohta) (2) peamistele kategooriatele, mis on esitatud käesoleva määruse V lisas;
Ukrainian: 3. за необхідності, класифікація вантажу як небезпечного відповідно до основних категорій Директиви Європейського Парламенту і Ради 2008/68/ЄС від 24 вересня 2008 року про внутрішні перевезення небезпечних вантажів ( -6 ) , наведених у додатку V до цього Регламенту;
Estonian: Otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas või otsuses nimetatud hilisemal kuupäeval.
Ukrainian: Таке рішення набуває чинності на наступний день після його публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу або з пізнішої дати, визначеної в ньому.
Estonian: Orgaanilised peroksiidid
Ukrainian: 5.2 Органічні пероксиди
Estonian: Komisjon esitab delegeeritud volituste kohta aruande hiljemalt üheksa kuud enne viieaastase tähtaja möödumist.
Ukrainian: Комісія повинна підготувати звіт про делеговані повноваження не пізніше ніж за 9 місяців до закінчення 5-річного строку.
Estonian: Artikli 3 lõike 4 kohaselt vastu võetud delegeeritud õigusakt jõustub üksnes juhul, kui Euroopa Parlament ega nõukogu ei ole kahe kuu jooksul pärast õigusakti teatavakstegemist Euroopa Parlamendile ja nõukogule esitanud selle suhtes vastuväiteid või kui Euroopa Parlament ja nõukogu on enne selle tähtaja möödumist komisjonile teatanud, et nad ei esita vastuväiteid.
Ukrainian: Делегований акт, ухвалений відповідно до статті 3(4) , набуває чинності, тільки якщо ні Європейський Парламент, ні Рада не висловили жодних заперечень протягом двомісячного періоду з дати надання зазначеного акта Європейському Парламенту і Раді або якщо до закінчення такого періоду Європейський Парламент і Рада повідомили Комісії, що вони не матимуть заперечень.
Estonian: Nõukogu 25. mai 1998. aasta määrust (EÜ) nr 1172/98 kaupade autovedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta (2) on korduvalt ja oluliselt muudetud.
Ukrainian: (1) До Регламенту Ради (ЄС) № 1172/98 від 25 травня 1998 року про статистичну звітність щодо дорожнього перевезення вантажів ( -2 ) кілька разів вносилися суттєві зміни.
Estonian: sõiduki mass, mida kasutatakse üksikandmete põhjal täielike tulemuste väljatöötamiseks, kui andmed on kogutud juhusliku valiku põhjal.
Ukrainian: 9. ваговий коефіцієнт транспортного засобу, що використовується для отримання повних результатів з індивідуальних даних, якщо дані збираються на основі випадкової вибірки.
Estonian: a) Liikmesriigid (vastavad NUTSI kahetähelistele riigikoodidele)
Ukrainian: (a) Держави-члени (відповідають двобуквеним кодам країн за NUTS)
Estonian: statistiliste territoriaaljaotuste nomenklatuuri (NUTS) tasand 3 liikmesriikide kohta;
Ukrainian: (a) регіональний розподіл до рівня 3 Номенклатури територіальних одиниць для цілей статистики (NUTS) - для держав-членів;
Estonian: Vastavalt subsidiaarsusprintsiibile võib ühtlustatud teabe koostamist võimaldavate ühtsete statistikastandardite loomist paremini saavutada vaid liidu tasandil, andmed aga kogutakse igas liikmesriigis ametliku statistika kogumise eest vastutavate organite ja asutuste juhtimisel.
Ukrainian: (5) Згідно з принципом субсидіарності, створення спільних статистичних стандартів, що уможливлюють вироблення гармонізованої інформації, може бути краще досягнуте лише на рівні Союзу, тоді як дані збиратимуться в кожній державі-члені під керівництвом органів і установ, відповідальних за складання офіційної статистики.
Estonian: laaditud on ainult üht liiki kaupu (viide kasutusel olevale kaupade klassifikatsioonile, käesoleval juhul NST klassifikatsiooni 20 rühmale) (3) ,
Ukrainian: - одним видом завантаженого вантажу (з покликанням на використовувану класифікацію вантажів, у цьому випадку - 20 розділів на основі класифікації NST) ( -7 ) ,
Estonian: Statistiliste tulemuste täpsus
Ukrainian: Точність статистичних результатів
Estonian: Liikmesriigid koguvad statistikaandmeid järgmistes valdkondades:
Ukrainian: Держави-члени повинні складати статистичні дані за такими напрямами:
Estonian: Selleks esitab Malta Eurostatile igal aastal kaubaveomootorsõidukite arvu, millel on luba tegelda kaupade rahvusvahelise autoveoga, hiljemalt kaubaveomootorsõidukitega seotud aastale järgneva aasta märtsi lõpuks.
Ukrainian: З огляду на це Мальта повинна щорічно подавати до Євростату інформацію про кількість вантажних дорожніх транспортних засобів із ліцензією на здійснення міжнародного дорожнього перевезення вантажів не пізніше кінця березня року, наступного за роком, якого стосується відповідна кількість вантажних дорожніх транспортних засобів.
Estonian: Käesoleva määruse kohaselt tuleb kirjeldada nii kaubavedu kui ka sõidukite sõite, kuid ei ole soovitatav liialt suurendada vedajate statistikakoormust, nõudes neilt kaubaveo ja sõidukite sõitude üksikasjalikku kirjeldust.
Ukrainian: Згідно з цим Регламентом повинні бути описані як перевезення вантажів, так і рейси транспортних засобів, проте небажано покладати на транспортних операторів надмірне навантаження в частині статистики, зумовлене вимогою надавати детальний опис перевезень вантажів і рейсів транспортних засобів.
Estonian: Märkus: riigid on koodide järjestuses.
Ukrainian: Примітка: країни впорядковано за кодом.
Estonian: Liikmesriigid tagavad, et nende statistiliste andmete kogumise ja töötlemise meetodid on välja töötatud selliselt, et need tagavad, et käesoleva määruse kohaselt edastatud statistilised tulemused on piisavalt täpsed, et komisjon saaks oma käsutusse võrreldavad, usaldusväärsed, üheaegselt ja korrapäraselt kogutud ja täielikud andmed, milles on arvesse võetud liikmesriikide autovedude struktuuriomadused.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб їхні методи збору та опрацювання статистичних даних були розроблені таким чином, щоб гарантувати достатню точність статистичних результатів, які передаються відповідно до цього Регламенту, щоб Комісія мала у своєму розпорядженні порівнянні, надійні, синхронізовані, регулярні та комплексні статистичні дані з урахуванням структурних характеристик дорожнього перевезення у державах-членах.
Estonian: Iga valdkonna statistilised muutujad, nende määratlused ja nende jaotumise aluseks olevad klassifikatsiooni tasandid on esitatud I-VII lisas.
Ukrainian: Статистичні змінні кожного з напрямів, терміни та означення, а також рівні в межах класифікації, використаної для їх розподілу, визначені в додатках I-VII .
Estonian: kas kirjeldades iga kaubaveo alla kuuluvat lihtvedu (koos lisadetailidega tühisõitude kohta),
Ukrainian: - опису кожної основної вантажної транспортної операції (з додатковими даними щодо порожніх рейсів),
Estonian: Niipea kui komisjon on delegeeritud õigusakti vastu võtnud, teeb ta selle samal ajal teatavaks Euroopa Parlamendile ja nõukogule.
Ukrainian: Після ухвалення делегованого акта Комісія повинна одночасно повідомити про це Європейському Парламенту і Раді.
Estonian: vaatlusperioodi jooksul läbitud kilomeetrite kogusumma;
Ukrainian: 8. загальний кілометраж протягом періоду спостереження;
Estonian: Liikmesriigid edastavad Eurostatile ka statistiliste andmete kogumisel kasutatud meetodite mis tahes olulise muutmise üksikasjad.
Ukrainian: Держави-члени також повинні направити до Євростату детальну інформацію про будь-які суттєві зміни в методах, що використовувалися для збору статистичних даних.
Estonian: Mujal klassifitseerimata masinad ja seadmed; kontorimasinad ja arvutid; mujal klassifitseerimata elektrimasinad ja -aparaadid; raadio-, televisiooni- ja sideseadmed ja -aparatuur; meditsiinitehnika, optikariistad, täppisinstrumendid; ajanäitajad
Ukrainian: Машини й устатковання, не віднесені до інших угруповань; офісні машини та комп'ютери; електричні машини і прилади, не віднесені до інших угруповань; радіо- і телевізійне устатковання і прилади, обладнання зв'язку; медичне обладнання, точні та оптичні прилади; наручні та інші годинники
Estonian: Delegeeritud õigusaktide ettevalmistamisel ja koostamisel peaks komisjon tagama asjaomaste dokumentide sama- ja õigeaegse ning asjakohase edastamise Euroopa Parlamendile ja nõukogule.
Ukrainian: Під час підготовки та складання делегованих актів Комісія повинна забезпечити синхронізовану, своєчасну та належну передачу відповідних документів до Європейського Парламенту і Ради.
Estonian: Iga liikmesriik teavitab komisjoni seda liiki sõidule antud määratlusest ja selgitab lihtsustatud eeldusi, mida ta on sunnitud kohaldama vastavate vedude kohta andmete kogumisel.
Ukrainian: Кожна держава-член повинна повідомити Комісію про власне означення такого типу рейсів і пояснити спрощувальні припущення, які вона змушена застосовувати під час збору даних про відповідні транспортні операції.
Estonian: Kasutatavamad koodid on esitatud järgnevas tabelis.
Ukrainian: Найчастіше використовувані коди наведені в таблиці нижче.
Estonian: Asjasse puutuvast liikmesriigist sõltuvalt kogutakse veoalast teavet:
Ukrainian: Залежно від відповідної держави-члена, інформацію щодо перевезень збирають на основі:
Estonian: Tagasivõtmise otsusega lõpetatakse otsuses nimetatud volituste delegeerimine.
Ukrainian: Рішення про відкликання припиняє делеговані повноваження, визначені в такому рішенні.
Estonian: MUUTUJATE LOETELU JA METODOLOOGILINE LIIDE
Ukrainian: Додаток I ПЕРЕЛІК ЗМІННИХ І МЕТОДОЛОГІЧНЕ ДОПОВНЕННЯ
Estonian: Liikmesriigid edastavad kord kvartalis Eurostatile artiklis 3 osutatud ja I lisas loetletud muutujatele vastavad nõutavalt kontrollitud üksikandmed, jättes nime, aadressi ja registrinumbri märkimata.
Ukrainian: Держави-члени повинні щоквартально передавати до Євростату належним чином перевірені індивідуальні дані відповідно до змінних, зазначених у статті 3 та перелічених у додатку I , без зазначення назви, адреси або реєстраційного номеру.
Estonian: Statistiliste andmete koondamiseks kasutatava meetodi määramisel ei nõua liikmesriigid omavahelistel riigipiiridel formaalsuste täitmist.
Ukrainian: При визначенні методу, що має використовуватися для складання статистичних даних, держави-члени повинні утриматися від здійснення будь-яких формальностей на кордонах між державами-членами.
Estonian: Selles aruandes hinnatakse eelkõige edastatud statistiliste andmete kvaliteeti, andmete kogumise meetodeid ja halduskoormust liikmesriikidele ja andmeesitajatele.
Ukrainian: У такому звіті, зокрема, повинна оцінюватись якість переданих статистичних даних, методів збору даних, а також адміністративного навантаження на держави-члени та респондентів.
Estonian: Iga liikmesriik võib jätta käesoleva määruse reguleerimisalast välja kaubaveomootorsõidukid, mille kandevõime või suurim lubatud täismass on kindlaksmääratud piirmäärast väiksem.
Ukrainian: Кожна держава-член може виключити зі сфери застосування цього Регламенту вантажні дорожні транспортні засоби, вантажопідйомність або максимальна допустима маса яких не перевищує певне граничне значення.
Estonian: On vaja koostada igakülgne piirkondlik statistika nii kaubavedude kui ka sõidukite sõitude kohta.
Ukrainian: (3) Необхідно скласти комплексну регіональну статистику щодо перевезення вантажів і рейсів транспортних засобів.
Estonian: Komisjon esitab Euroopa Parlamendile ja nõukogule 31. detsembriks 2014 ja edaspidi iga kolme aasta järel aruande käesoleva määruse rakendamise kohta.
Ukrainian: До 31 грудня 2014 року та кожні 3 роки по тому Комісія повинна подавати до Європейського Парламенту і Ради звіт про імплементацію цього Регламенту.
Estonian: b) Muud riigid (ISO 3166 kahetähelised koodid)
Ukrainian: (b) Інші країни (двобуквені коди за стандартом ISO 3166)
Estonian: NUTS-koodide kahetähelist osa liikmesriikide kohta, nagu need on käesolevas punktis toodud tabelis;
Ukrainian: (a) двобуквена частина кодів NUTS, як наведено в таблиці нижче, - для держав-членів;
Estonian: Käesolevat määrust kohaldatakse kaupade autoveo suhtes, välja arvatud
Ukrainian: Цей Регламент не застосовується до дорожнього перевезення вантажів, здійсненого:
Estonian: Sel juhul tuleb kõik need järjestikused kombinatsioonid üles märkida ja sõiduki kohta käivad andmed esitada iga sõidu kohta.
Ukrainian: У такому разі ці подальші конфігурації необхідно фіксувати та надавати дані про транспортний засіб для кожного рейсу.
Estonian: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EL) nr 70/2012, 18. jaanuar 2012 , kaupade autovedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta EMPs kohaldatav tekst
Ukrainian: Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 70/2012 від 18 січня 2012 року про статистичну звітність щодо дорожнього перевезення вантажів (нова редакція)
Estonian: sõidu jooksul või sõidu iga lõigu jooksul veetud kaupade mass, kogumass 100 kg täpsusega;
Ukrainian: 2. маса вантажу, що перевозиться протягом рейсу або протягом кожного етапу рейсу, маса брутто у 100 кг;
Estonian: PEALE- JA MAHALAADIMISKOHTADE KODEERIMINE RIIKIDE JA PIIRKONDADE KAUPA
Ukrainian: КОДУВАННЯ ПУНКТІВ ЗАВАНТАЖЕННЯ ТА ВИВАНТАЖЕННЯ ЗА КРАЇНАМИ ТА РЕГІОНАМИ
Estonian: Neid volitusi tuleks teostada kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. veebruari 2011. aasta määrusega (EL) nr 182/2011 (millega kehtestatakse eeskirjad ja üldpõhimõtted, mis käsitlevad liikmesriikide läbiviidava kontrolli mehhanisme, mida kohaldatakse komisjoni rakendamisvolituste teostamise suhtes) (4) ,
Ukrainian: Такі повноваження мають здійснюватися відповідно до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 182/2011 від 16 лютого 2011 року про встановлення правил і загальних принципів стосовно механізмів контролю державами-членами здійснення Комісією виконавчих повноважень ( -4 ) ,
Estonian: Kui aga ei ole võimalik neid muudatusi märkida, on kokku lepitud, et märgitakse see veoliik, mis vastab peamisele kasutusviisile.
Ukrainian: Однак, якщо ці зміни зафіксувати неможливо, прийнято фіксувати той «тип перевезення», який відповідає основному способу використання.
Estonian: RIIGIKOODIDE TABEL
Ukrainian: ТАБЛИЦЯ КОДІВ КРАЇН
Estonian: Viiteid kehtetuks tunnistatud määrusele käsitatakse viidetena käesolevale määrusele ning neid loetakse vastavalt IX lisas esitatud vastavustabelile.
Ukrainian: Покликання на скасований Регламент необхідно тлумачити як покликання на цей Регламент та читати відповідно до кореляційної таблиці в додатку II .
Estonian: Sellised andmed sisaldavad vajaduse korral ka eelmiste kvartalite statistilisi andmeid, kui varem edastati üksnes esialgseid andmeid.
Ukrainian: Така передача, у відповідних випадках, повинна включати статистичні дані попередніх кварталів, для яких передані дані мали попередній характер.
Estonian: Märkus: riigid on Euroopa Liidu ametlikus järjestuses
Ukrainian: Примітка: країни наведені в порядку, офіційно затвердженому Європейським Союзом.
Estonian: Statistiliste tulemuste levitamine
Ukrainian: Розповсюдження статистичних результатів
Estonian: veoliik (rendi või tasu eest / omal kulul);
Ukrainian: 7. тип перевезення (за наймом або на комерційній основі/ власним коштом);
Estonian: Liikmesriigid esitavad igal aastal Eurostatile teabe valimimahtude ja mittevastavusmäärade kohta ning standardvea või usaldusvahemike kujul peamiste statistiliste tulemuste usaldatavuse.
Ukrainian: Щороку держави-члени повинні надавати Євростату інформацію про розмір вибірки, відсоток тих, що не надали відповіді, і, у формі стандартної похибки або довірчих інтервалів, про надійність основних статистичних результатів.
Estonian: Sel juhul märgitakse need erinevad peale- ja/või mahalaadimiskohad üles selleks, et otseselt arvutada tegeliku sõidu tonnkilomeetrid, mille alusel statistikaamet saab taasluua lihtveod,
Ukrainian: У цьому випадку ці різні пункти завантаження та/або вивантаження фіксують для безпосереднього обчислення тоннокілометрів, пройдених протягом рейсу, а орган статистики може відтворити основні транспортні операції,
Estonian: Samuti võib sõidust sõltuvalt vedu toimuda rendi või tasu eest või omal kulul ja iga sõidu kohta tuleb üles märkida veoliik.
Ukrainian: Аналогічно, залежно від рейсу, перевезення може здійснюватися власним коштом, за наймом або на комерційній основі і, відповідно, тип перевезення необхідно фіксувати для кожного рейсу.
Estonian: Kui aga ei ole võimalik nimetatud järjestikuseid kombinatsioone üles märkida, siis on sõidukiga seotud muutujate puhul kokku lepitud, et märgitakse üles vaid vaatlusperioodi jooksul toimunud esimese koormaga sõidu alustamisaja kombinatsioon või kõnealuse perioodi jooksul enam kasutatud kombinatsioon.
Ukrainian: Однак, якщо такі подальші конфігурації зафіксувати неможливо, для змінних, пов'язаних із транспортним засобом, прийнято фіксувати змінні, що відповідають конфігурації станом на початок першого навантаженого рейсу, здійсненого протягом періоду спостереження, або конфігурації, найбільш використовуваній протягом періоду спостереження.
Estonian: Aruandele lisatakse vajaduse korral muutujate loendi muutmise ettepanekud, milles on arvesse võetud seotud projektide järeldusi, eelkõige kauba autoveo põhjustatud õhusaaste koguste kohta.
Ukrainian: Якщо це доцільно, до звіту повинні додаватися пропозиції щодо змінення списку змінних з урахуванням висновків пов'язаних проектів, зокрема тих, що пов'язані з викидами забруднюючих речовин в атмосферу, спричиненими дорожнім перевезенням вантажів.
Estonian: Põllumajandus-, jahindus- ja metsandustooted; kala ja muud kalapüügisaadused
Ukrainian: Продукція сільського господарства, мисливства га лісового господарства; риба та інша продукція рибальства
Estonian: Ühtse transpordipoliitika raames komisjonile määratud ülesannete täitmiseks peaksid tema käsutuses olema võrreldavad, usaldusväärsed, üheaegselt ja korrapäraselt kogutud ja täielikud andmed liidus registreeritud sõidukitega toimuva kaupade autoveo ulatuse ja arengu ning nendel vedudel kasutatavate sõidukite kasutusastme kohta.
Ukrainian: (2) Для виконання поставлених перед Комісією завдань у контексті спільної транспортної політики Комісія повинна мати у своєму розпорядженні порівнянні, надійні, синхронізовані, регулярні та комплексні статистичні дані щодо масштабу та розвитку дорожнього перевезення вантажів транспортними засобами, зареєстрованими на території Союзу, а також щодо ступеня використання транспортних засобів, що здійснюють таке перевезення.
Estonian: Selleks et tagada käesoleva määruse rakendamiseks ühetaolised tingimused, tuleks komisjonile anda rakendusvolitused.
Ukrainian: (11) Щоб забезпечити однакові умови імплементації цього Регламенту, необхідно надати Комісії виконавчі повноваження.
Estonian: koormaga sõidu ajal on veetud mitut eri liiki kaupa, mida tavaliselt statistikasse ei märgita, sest nõutakse vaid üht liiki kaupa (ühtainsat või peamist).
Ukrainian: - наявність кількох різних видів вантажу, перевезеного протягом навантаженого рейсу; цей факт загалом не фіксують у статистиці, оскільки вимагається тільки вид вантажу (один або основний).
Estonian: Vaatlusperioodi jooksul teeb kaubaveomootorsõiduk sõite kas koormata (veoautol, haagisel või poolhaagisel ei ole kaupu ega tühje pakendeid ja need on seega täiesti tühjad) või koormaga (veoautol, haagisel või poolhaagisel on kas kaubad või erikaubaks peetavad tühjad pakendid).
Ukrainian: Протягом періоду спостереження вантажний дорожній транспортний засіб здійснює рейси у розвантаженому стані (без вантажу або порожнього паковання у вантажному автомобілі, причепі або напівпричепі, які, відповідно, вважаються «повністю порожніми») або в завантаженому стані (у вантажному автомобілі, причепі або напівпричепі є вантаж або порожнє паковання, що є окремим видом вантажу).
Estonian: põllutöömasinad, sõjaväemasinad ning riigi kesk- või kohalikule haldusorganile kuuluvad sõidukid, v.a riigiettevõtetele, eelkõige raudtee-ettevõtetele kuuluvad kaubaveosõidukid.
Ukrainian: (b) сільськогосподарськими транспортними засобами, військовими транспортними засобами та транспортними засобами, що належать центральним або місцевим публічним адміністраціям, за винятком вантажних дорожніх транспортних засобів, що належать державним підприємствам, зокрема залізничним підприємствам.
Estonian: VEOSELIIKIDE LIIGITUS (1)
Ukrainian: КЛАСИФІКАЦІЯ ВИДІВ ВАНТАЖІВ (8)
Estonian: Komisjon võtab rakendusaktidega vastu lõikes 1 osutatud andmete ning vajaduse korral nimetatud andmetel põhinevate statistikatabelite edastamise korra.
Ukrainian: Комісія повинна ухвалити за допомогою імплементаційних актів механізми передачі даних, зазначених у параграфі 1, а також, у відповідних випадках, статистичних таблиць на основі таких даних.
Estonian: Iga sõidu kohta märgitakse üles järgmised muutujad:
Ukrainian: Для кожного рейсу мають бути надані такі змінні:
Estonian: on mitu kaupade peale- ja mahalaadimise kohta (kuid need on arvuliselt piiratud, sest vastasel juhul oleks tegu kokkukogumis- või laialijagamisringiga, mis nõuab eraldi käsitlust).
Ukrainian: - наявність кількох пунктів завантаження та/або вивантаження вантажу (але обмежених у кількості, інакше це будуть рейси із забору або доставки, які вимагають особливого опрацювання).
Estonian: Ained, mis kokkupuutel veega eritavad kergesti süttivaid gaase
Ukrainian: 4.3 Речовини, що виділяють легкозаймисті гази при взаємодії з водою
Estonian: Artikli 2 esimene kuni neljateistkümnes taane
Ukrainian: Стаття 2, перший-чотирнадцятий абзаци
Estonian: suurim lubatud täismass 100 kg täpsusega;
Ukrainian: 4. максимальна допустима маса, у 100 кг;