FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Estonian: Olemasolevad reeglis II-2/B/4 kirjeldatud kategooria (10) masinaruumid ja otse kinnisele trepile avanevate infolaudade tagaruumid võib säilitada juhul, kui need on kaitstud suitsuanduritega ja kui infolaudade tagaruumid sisaldavad ainult piiratud tuleohuga mööblit.
Ukrainian: .3.6 Наявні машинні приміщення категорії (10), описані в правилі II-2/B/4 , а також підсобні приміщення, розміщені позаду відкритого бюро інформації, які виходять безпосередньо в огородження трапа, можуть бути збережені за умови, що вони захищені димовими сповіщувачами і що такі підсобні приміщення містять лише меблі з обмеженою пожежонебезпекою.
Estonian: Iga laev tuleb varustada tuletõrjepumpade, tuletõrjetorustike, hüdrantide, voolikute ja pihustitega, mis vastavad hetkel käesoleva reegli nõuetele.
Ukrainian: .1.1 На кожному судні повинні бути передбачені пожежні насоси, пожежні магістралі, крани, рукави та стволи, що у застосовному випадку відповідають вимогам цього правила.
Estonian: „Ro-ro-reisilaev" tähendab reisilaeva ro-ro-lastiruumidega või eriruumidega, mis on määratletud reeglis II-2/A/2.
Ukrainian: .14 Пасажирське судно ро-ро означає судно, що має вантажні приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження або приміщення спеціальної категорії, як означено у правилі II-2/A/2 .
Estonian: olenemata punkti 2.2 nõuetest võib lipuriigi ametiasutus lubada mõnede selliste ligipääsude avamist sõidu ajal, kuid ainult ajavahemikuks, millest piisab nende läbimiseks ja vajaduse korral laeva hädavajalikuks tööks, ja
Ukrainian: .2.3 незважаючи на вимоги параграфа .2.2, адміністрація держави прапора може дозволяти відчиняти деякі проходи під час рейсу, але тільки на час, достатній для забезпечення вільного проходу і, за необхідності, для забезпечення виконання важливих робіт на судні.
Estonian: Kõigi täislastis taavetitel päästepaatide veeskamisel tekkiv moment ühel küljel:
Ukrainian: .2 Момент, що виник при спуску за допомогою шлюпбалок і плітбалок усіх повністю завантажених рятувальних плавзасобів з одного борту:
Estonian: Laste päästevestid
Ukrainian: Кількість дитячих рятувальних жилетів
Estonian: Mittekohustuslikud tulekustutusseadmed, mis on paigaldatud nt hoiuruumidesse, peavad oma konstruktsioonilt ja mõõtmetelt vastama käesoleva reegli kõnealuseid seadmeid käsitlevatele sätetele.
Ukrainian: .20 Обладнання для пожежогасіння, яке не вимагається, але встановлене, напр., у коморах, за конструкцією та розмірами повинне відповідати положенням цього правила для відповідного типу установки.
Estonian: Tuleohutussüsteemide koodeksile vastavad tulekahjuteatenupud paigaldatakse kõikjale eluruumidesse, teenindusruumidesse ja juhtimispostidesse.
Ukrainian: .4.2 Ручні сповіщувачі, які відповідають Кодексу систем пожежної безпеки, повинні бути встановлені в усіх житлових приміщеннях, службових приміщеннях та на постах керування.
Estonian: SOLASe konventsiooni reegli III/35 nõuetele vastav väljaõppe käsiraamat peab leiduma igas meeskonna messis ja puhkeruumis või igas meeskonna kajutis.
Ukrainian: Посібник із підготовки, який відповідає вимогам правила III/35 СОЛАС , повинен бути передбачений у кожному із приміщень для екіпажу, таких як їдальня, кімната для відпочинку або в кожній каюті для екіпажу.
Estonian: Kõik veekindlad uksed hoitakse teekonna ajal kinni, kuigi neid võib teekonna ajal avada punktides 9.2 ja 9.3 täpsustatud juhtudel.
Ukrainian: .9.1 Усі водонепроникні двері під час плавання повинні залишатися зачиненими, за винятком випадків, коли їх можна відчиняти, як вказано в параграфах 9.2 і 9.3, Водонепроникні двері понад 1,2 метри завширшки, дозволені параграфом 11 , можуть бути відчинені тільки за обставин, описаних у вказаному параграфі.
Estonian: Kaitse ligipääsule kinnistelt treppidelt päästepaatidele ja päästeparvedele minemise aladesse tagatakse kas otseselt või kaitstud siseteede abil, mille kinniste treppide tulekindlus- ja isolatsiooniväärtused on määratud vastavalt tabelitele 4.1-5.2.
Ukrainian: .6a Захист шляху від огороджень трапів до місця посадки в рятувальні шлюпки та плоти повинен бути передбачений безпосередньо або через захищені внутрішні шляхи, які мають клас вогнестійкості та величину ізоляції огороджень трапів, визначені в таблицях 4.1-5.2 , залежно від випадку.
Estonian: 9 Päästepaatide või -parvede veeskamis- ja tagasitõstmise seadmed (R 16)
Ukrainian: 9 Засоби спуску та підйому рятувальних плавзасобів (П 16)
Estonian: Kui mis tahes ruumi käivitusballoonides sisalduva õhu maht tulekahju korral sellesse ruumi pääsedes võiks märgatavalt mõjutada paikse tulekustutussüsteemi tõhusust, tuleb tagada täiendav kogus tulekustutusainet.
Ukrainian: .16 Якщо об'єм вільного повітря, що міститься у повітряних ресиверах в будь-якому приміщенні такий, що в разі його пуску в це приміщення у випадку пожежі такий пуск повітря всередину цього приміщення призвів би до серйозного зниження ефективності стаціонарної системи пожежогасіння, повинна бути передбачена додаткова кількість вогнегасної речовини.
Estonian: Kui ventilatsioonikanal peab läbima vertikaalse põhitsooni vaheseina, tuleb vaheseina kõrvale paigaldada tõrkekindel automaatselt sulguv tulesiiber.
Ukrainian: .6 Якщо необхідно, щоб вентиляційний канал проходив через перекриття головної вертикальної зони, поряд із перекриттям повинна бути встановлена автоматична протипожежна заслінка.
Estonian: iga muudatust, mis muudab oluliselt laeva reisijateveo mahtu,
Ukrainian: - будь-яку зміну, що істотно впливає на пасажиромісткість судна,
Estonian: Tagada tuleb ülerõhu vältimine igas paagis või igas kütteõlisüsteemi osas, kaasa arvatud pardal olevaid pumpasid teenindavad täitetorud.
Ukrainian: .7 Повинні бути передбачені заходи для запобігання створенню надлишкового тиску в будь-якому паливному танку чи в будь-якій частині паливної системи, у тому числі в наповнювальних трубопроводах, які обслуговуються судновими насосами.
Estonian: Kui käesolevas punktis ei ole lubatud teisiti, ei tohi kasutada ühtki kütteõli leekpunktiga vähem kui 60 °C.
Ukrainian: .1 За винятком випадків, коли в цьому параграфі дозволене інше, забороняється використовувати рідке паливо з температурою спалаху нижче 60 °C.
Estonian: iga ukse jaoks sõltumatu hüdrauliline süsteem, mille iga toiteallikas koosneb mootorist ja pumbast, mis suudavad ust sulgeda ja avada.
Ukrainian: .2 незалежну гідравлічну систему для кожних дверей з урухомником від джерела енергії, включно з двигуном і насосом, що забезпечує відчинення та зачинення дверей.
Estonian: Voolu kontrollsilmade kasutamise korral tuleb toru mõlemad otsad varustada ventiilidega.
Ukrainian: У разі використання спостережного скла протоку труба повинна бути оснащена клапанами з обох кінців.
Estonian: Andurite maksimaalsed vahemaad peavad vastama järgmisele tabelile:
Ukrainian: .5 Максимальні площа та відстань між автоматичними сповіщувачами повинні відповідати такій таблиці:
Estonian: Uutel laevadel, mis veavad kuni 36 reisijat, ja olemasolevatel B-klassi laevadel, mis veavad rohkem kui 36 reisijat, tuleb eriruume piiravad vaheseinad isoleerida vastavalt 5. reegli tabeli 5.1 nõuetele kategooria (11) ruumide suhtes ning horisontaalsed piirded vastavalt 5. reegli tabeli 5.2 nõuetele kategooria (11) ruumide suhtes.
Ukrainian: .2 На нових суднах, побудованих до 1 січня 2018 року, що перевозять не більше 36 пасажирів, і наявних суднах класу B, що перевозять понад 36 пасажирів, перегородки, які обмежують приміщення спеціальної категорії, повинні бути ізольовані, згідно з вимогами для приміщень категорії (11) у таблиці 5.1 правила II-2/B/5, а горизонтальні перегородки - згідно з вимогами для категорії (11) у таблиці 5.2 правила II-2/B/5.
Estonian: Kui nõutav on rohkem kui üks sõltumatu tuletõrjepump, tuleb peatuletõrjepumpa või -pumpasid sisaldavas masinaruumis asuva tuletõrjetorustiku osa eraldamiseks paigaldada sulgeventiilid kergesti ligipääsetavasse ja kaitstud kohta väljaspool masinaruumi.
Ukrainian: .1.2 Якщо вимагається більше одного незалежного пожежного насоса, запірні клапани для відокремлення секції пожежної магістралі в машинному приміщенні, що містить головний пожежний насос або насоси, від решти пожежної магістралі, мають бути встановлені в легкодоступному і захищеному місці поза цим машинним приміщенням.
Estonian: ühest terastrepist, mis viib ukseni, kust pääseb evakuatsioonitekile, ja lisaks terasuksest ruumi alumises osas ning nimetatud redelist võimalikult kaugel, mida saab kasutada mõlemalt poolt ning mis viib ohutule evakuatsiooniteele ruumi alumisest osast evakuatsioonitekini.
Ukrainian: .2 одного сталевого трапа, що веде до дверей, звідки є доступ до палуби посадки та, крім того, у нижній частині приміщення, у місці, яке належним чином відділене від згаданого трапа, сталевих дверей, що здатні спрацьовувати з обох боків і забезпечують доступ до безпечного шляху евакуації з нижньої частини приміщення на палубу посадки.
Estonian: vähemalt üks käsikustuti, mis asub selliste ruumide iga ligipääsu juures.
Ukrainian: .3 принаймні один переносний вогнегасник, розміщений біля кожного входу до таких приміщень.
Estonian: „Ujuvusvaru veeliin" on küljele vaheseinte teki ülemisest pinnast vähemalt 76 mm allapoole tõmmatud joon.
Ukrainian: .8 Гранична лінія занурення - це лінія, проведена принаймні на 76 мм нижче від верхньої поверхні палуби перегородок біля борту.
Estonian: Kui süsteem on mitmeharuline, tagatakse võimalus sulgeda kõik sama peakanali kaudu õhku välja tõmbavad harud enne kustutusvahendi laskmist süsteemi ja
Ukrainian: Якщо встановлена багатоканальна система вентиляції, повинні бути передбачені засоби закриття всіх відводів, що ведуть до одного головного каналу вентиляції, до пуску вогнегасної речовини в систему; та
Estonian: peajõuseadme juhtimiskabiin, kui see asub väljaspool peajõuseadme ruumi,
Ukrainian: - центральний пост керування головними механізмами, якщо він розташований за межами машинного приміщення, де вони розміщені,
Estonian: Lõikes 3 osutatud meetmeid kohaldatakse üksnes seni, kuni laeva kasutatakse kindlaksmääratud tingimustes.
Ukrainian: Заходи, згадані в параграфі 3, повинні застосовуватися тільки впродовж проміжку часу, коли судно чи плавучий засіб експлуатуються у визначених умовах.
Estonian: Fritterid, keedu- ja praadimisseadmed:
Ukrainian: .10 Фритюрниці, апарати для варіння та смаження:
Estonian: Keskne juhtpost tuleb varustada vajalike häirepultide ja kõiki häireid näitavate seadmetega.
Ukrainian: .4 Повинен бути влаштований централізований пост керування, обладнаний необхідними панелями сигналізації та приладами з індикацією кожного сигналу.
Estonian: Kui tabelites on ainult kriips, ei esitata piiride materjalile ega tulekindlusele mingeid erinõudeid.
Ukrainian: .4 Якщо в таблицях міститься лише риска, спеціальні вимоги до матеріалу або вогнестійкості меж відсутні.
Estonian: A-klassi vaheseintes olevate uste ja ukseraamide ehitus ning vahendid, millega tagatakse uste püsimine suletuna, peavad võimaluse piires olema sama tulepüsivusega ning kaitsma suitsu ja leegi läbipääsu eest samuti kui vaheseinad, milles uksed asuvad.
Ukrainian: .2 Конструкція всіх дверей і дверних рам у перекриттях класу «A» із засобами, що утримують їх у зачиненому стані, повинна, наскільки це практично можливо, забезпечувати таку саму вогнестійкість і непроникність для диму та полум'я, як і перегородки, у яких ці двері встановлені.
Estonian: Vaheseinte tekist kõrgemal peab igal vertikaalsel põhitsoonil või samalaadselt piiratud ruumil või ruumide rühmal olema vähemalt kaks evakuatsiooniteed, millest vähemalt üks peab avanema vertikaalse evakuatsioonitee moodustavale trepile.
Ukrainian: .2 Над палубою перегородок повинні бути принаймні два шляхи евакуації з кожної головної вертикальної зони або подібним чином обмеженого приміщення чи групи приміщень, принаймні один із яких має забезпечувати доступ до трапа, що утворює вертикальний вихід.
Estonian: komandosillale, peamehhanismide juhtimisruumi ja peamasina kohtjuhtimispuldile tuleb paigaldada näidikud, mis näitavad:
Ukrainian: .8 на ходовому містку, центральному посту керування головними механізмами та місцевому посту керування повинні бути встановлені покажчики:
Estonian: töötajatega seotud õnnetusjuhtumid ja
Ukrainian: .5 нещасні випадки з персоналом; та
Estonian: Teenindusruumid (madal tuleoht)
Ukrainian: Службові приміщення (малої пожежонебезпеки)
Estonian: Siibrit peab samuti saama käsitsi sulgeda vaheseina mõlemalt poolelt.
Ukrainian: Заслінка також повинна мати можливість закриття вручну з обох боків перекриття.
Estonian: hädaabi teistele laevadele.
Ukrainian: .7 допомога іншим суднам у надзвичайних ситуаціях.
Estonian: Topeltpõhja ei pea ehitama tagasihoidliku suurusega veekindlate vaheruumide puhul, mida kasutatakse eranditult vedelike vedamiseks, kui see ei vähenda lipuriigi ametiasutuse arvates laeva ohutust põhja- või pardavigastuste korral.
Ukrainian: .7 Подвійне дно може не влаштовуватися в районі водонепроникних відсіків невеликого розміру, які використовуються виключно для перевезення рідин, за умови, що безпека судна з пошкодженням днища або борту, на думку адміністрації держави прапора, при цьому не знижується.
Estonian: Igal laeval peab olema tuletõrjetorustik, mille läbimõõdust piisab nimetatud maksimaalse veekoguse tõhusaks jaotamiseks.
Ukrainian: .4 Кожне судно повинне бути забезпечене пожежною магістраллю, що має діаметр, достатній для ефективного розподілу максимальної подачі, визначеної вище.
Estonian: Laevadel, mis veavad rohkem kui 36 reisijat, tuleb pidada tõhusat ringkäikude süsteemi, et tulekahju puhkemist kiiresti avastada.
Ukrainian: .5 Для суден, що перевозять більше ніж 36 пасажирів, повинна нестись ефективна патрульна служба, щоб оперативно виявляти виникнення пожежі.
Estonian: Uute vähem kui 40 meetri pikkuste C- ja D-klassi laevade puhul, mille kaitstav üldpindala on väiksem kui 280 m2, võib lipuriigi ametiasutus täpsustada asjakohase pindala pumpade ja täiendavate tagavaraosade kalibreerimiseks.
Ukrainian: Для нових суден класу C і D менше ніж 40 метрів завдовжки із сумарною захищеною площею менше ніж 280 м-2 адміністрація може визначити відповідну площу для встановлення розмірів насоса й альтернативних компонентів живлення.
Estonian: „Põhitoiteallikas" on toiteallikas, mis on kavandatud elektritoite andmiseks peajaotuskilpi, kust see jagatakse kõigile laeva tavaliste töö- ja elamistingimuste säilitamiseks vajalikele teenustele.
Ukrainian: .6 Основне джерело електричної енергії - це джерело, призначене для постачання електричної енергії до головного розподільного щита для розподілу до всіх пристроїв і систем, необхідних для підтримання нормального експлуатаційного стану судна та умов для проживання.
Estonian: 4 Peajõuseadme juhtimine komandosillalt (R 49)
Ukrainian: 4 Керування головними механізмами з ходового містка (П 49)
Estonian: momendi õlg on vertikaalne kaugus vigastamata laeva seisundile vastava keskmise süvise keskpunktist külgpinna raskuskeskmeni.
Ukrainian: .3.3 плече моменту береться рівним виміряній по вертикалі відстані від точки посередині середньої осадки судна, що відповідає неушкодженому стану, до центру ваги площі бічної поверхні.
Estonian: Süsteemi tööks vajalikke toiteallikaid ja vooluahelaid tuleb asjakohaselt jälgida, et avastada toite kadumist või rikkeid.
Ukrainian: .2 Необхідно контролювати джерела живлення та електричні кола, потрібні для експлуатації системи, щоб виявляти втрату живлення або несправності, залежно від випадку.
Estonian: kasutavad IMO resolutsioonile A.760 (18) vastavaid sümboleid.
Ukrainian: (iii) використовувати символи згідно з Резолюцією ММО A.760(18), зі змінами (внесеними Резолюцією MSC.82(70)).
Estonian: Tekid peavad olema nummerdatud järjekorras, alustades numbrist 1 paagi kaanel või madalaimal tekil.
Ukrainian: .1.6 Палуби повинні мати послідовну нумерацію починаючи з «1» на рівні танків або на рівні найнижчої палуби.
Estonian: a) „rahvusvahelised konventsioonid"- 1974. aasta rahvusvaheline konventsioon inimelude ohutusest merel (1974. aasta SOLASe konventsioon) muudetud kujul ja 1966. aasta rahvusvaheline laadungimärgi konventsioon ning nende protokollid ja muudatused;
Ukrainian: (i) Міжнародна Конвенція 1974 року з охорони людського життя на морі (Конвенція СОЛАС від 1974 року); та
Estonian: avatud teki ruumid ja kinnised käigud, mis moodustavad päästepaatidele ja -parvedele mineku ning nende veeskamise punktid,
Ukrainian: - відкриті ділянки палуб і огороджені прогулянкові палуби, які є місцями посадки в рятувальні шлюпки та плоти і їх спуску,
Estonian: 7 Päästepaatide ja -parvede paigutus (R 13 + 24)
Ukrainian: 7 Встановлення рятувальних плавзасобів (П 13 + 24)
Estonian: Kiirreisilaevadele, mis peavad vastavalt käesoleva direktiivi artikli 6 lõikele 4 vastama DSC koodeksi nõuetele, korraldab lipuriigi ametiasutus DSC koodeksis nõutavad ülevaatused.
Ukrainian: Високошвидкісні пасажирські судна, які, згідно зі статтею 6(4) цієї Директиви, мають відповідати вимогам Кодексу СДПП, повинні підлягати передбаченим Кодексом СДПП оглядам з боку адміністрації держави прапора.
Estonian: Muud samalaadsed kütusepumbad tähendavad 1. jaanuaril 2003 või hiljem ehitatud laevade puhul määrdeõlipumpasid, kuuma õli tsirkulatsioonipumpasid ja õliseparaatoreid.
Ukrainian: Інші подібні паливні насоси для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року - це насоси мастильної системи, циркуляційні насоси гарячого мастила та паливні сепаратори.
Estonian: Teenindusruumid (kõrge tuleoht)
Ukrainian: Службові приміщення (підвищеної пожежонебезпеки)
Estonian: elektriajamiga uste sulgemiseks või vallandusmehhanismi käivitamiseks uste puhul, mis ei ole elektriajamiga veekindlad uksed;
Ukrainian: .3 зачинення дверей з урухомником від джерела енергії та приведення в дію механізму звільнення дверей, що не є водонепроникними дверима з урухомником від джерела енергії;
Estonian: Tormiluugid, varbreelingud ja piigartid ehitatakse vastavalt vajadusele ülateki kiireks veest tühjendamiseks kõigis ilmastikutingimustes.
Ukrainian: Штормові портики, леєрні огорожі та шпігати повинні бути встановлені там, де це необхідно для забезпечення швидкого стоку води з відкритої палуби за будь-яких по годних умов.
Estonian: Töötavas laevas tuleb tulekaitsesüsteeme ning tuletõrjesüsteeme ja -seadmeid alati kasutusvalmis hoida.
Ukrainian: У будь-який час, поки судно перебуває в експлуатації, системи протипожежного захисту, а також системи і пристрої пожежогасіння повинні бути готовими до використання.
Estonian: Tuleb võtta abinõud, et pihustid ei ummistuks vees leiduva mustuse või torude, pihustite, ventiilide ja pumba roostetamise tõttu.
Ukrainian: .6 Повинні бути вжиті застережні заходи, щоб розпилювачі не забивалися брудом у воді та продуктами корозії труб, розпилювачів, клапанів і насосів.
Estonian: evakuatsioonisüsteeme ja -seadmeid.
Ukrainian: .3 системи та засоби евакуації.
Estonian: elektriajamiga uste puhul peavad uste vahetus läheduses olema paiksed toiteakumulaatorid, et uksi saaks pärast juhtimissüsteemi või põhitoiteallika häiret kasutada vähemalt 10 korda (täielikult avada või sulgeda) paiksete juhtimisseadiste abil;
Ukrainian: .8 місцеві акумулятори енергії для дверей з урухомником від джерела енергії повинні бути передбачені безпосередньо поряд із дверима, щоб забезпечити принаймні 10-кратне спрацювання дверей після пошкодження системи керування або основного джерела електроенергії (повністю відчинено - повністю зачинено) з використанням місцевих засобів керування;
Estonian: Laeva eest vastutava juhtkonnaliikme juhendamiseks pannakse püsivalt välja plaanid, mis näitavad iga teki ja trümmi veekindlate vaheruumide piire, nendes olevaid avausi koos sulgemisvahendite ja kõigi nende juhtimiseks vajalike seadmete asukohtadega, ja abinõusid iga veega täitumisest tuleneva kreeni korrigeerimiseks.
Ukrainian: У якості настанов особі керівного складу, що відповідає за судно, повинні постійно бути доступні для огляду схеми, які для кожної палуби та трюму чітко показують межі водонепроникних відсіків, розташування отворів у них і засобів їх зачинення із зазначенням розташування органів керування ними, а також пристроїв для вирівнювання будь-якого крену, викликаного затопленням.
Estonian: Temperatuuriandurite lubatavat töötemperatuuri võib kuivatusruumides ja samalaadsetes tavalise kõrge õhutemperatuuriga ruumides tõsta kuni 30 °C võrra kõrgemale tekilae maksimaalsest temperatuurist.
Ukrainian: .4 Допустима температура спрацювання теплових сповіщувачів може бути підвищена до 30 °C вище максимальної температури біля підволока в сушильних та подібних приміщеннях, для яких характерна висока температура навколишнього середовища.
Estonian: „Peageneraatorijaam" on ruum, kus asub põhitoiteallikas.
Ukrainian: .8 Основна електростанція - це приміщення, у якому розташоване основне джерело електричної енергії.
Estonian: 22 Logiraamatu kanded (R 25)
Ukrainian: 22 Записи в судновому журналі (П 25)
Estonian: pearooliseade on paigaldatud nii, et pärast üksikut riket torustikus või ühes jõuallikatest saab rikke isoleerida viisil, mis võimaldab roolimisvõime säilitada või kiiresti taastada.
Ukrainian: .2 головний стерновий урухомник влаштований так, що після одиничного пошкодження в його трубопровідній системі або в одному із силових агрегатів це пошкодження може бути ізольоване з метою збереження або швидкого відновлення керованості судна.
Estonian: sunnivad uksesulgurit avanema, kui kohaldatakse jõudu kuni 67 N ja
Ukrainian: .2.2 повинен звільняти стопор дверей при зусиллі не більше ніж 67 Н; та
Estonian: alapunktis a nimetatud avariipilsipumba ja ühe tuletõrjepumba juures ning nende mootorite käivituskohas;
Ukrainian: 7. у місці розташування одного незалежного осушувального насоса від джерела енергії та одного з пожежних насосів, згаданих у підпараграфі (a), а також у місці пуску їхніх двигунів;
Estonian: Pilsipumbasüsteemiga seotud jaotuskarbid, kraanid ja ventiilid peavad olema paigaldatud nii, et vee sissevoolu korral võib üht pilsipumpa kasutada mis tahes vaheruumi tühjendamisel; lisaks sellele ei tohi pumba või pumba ja põhipilsitoru vahelise toru vigastus väljaspool joont, mis asub välispardast viiendiku laeva laiuse kaugusel, pilsisüsteemi tööd peatada.
Ukrainian: .2.10 Розподільні коробки, крани та клапани осушувальної системи повинні бути влаштовані так, щоб у разі затоплення один з осушувальних насосів міг відкачати воду з будь-якого відсіку; крім того, пошкодження насоса або трубопроводу, який зв'язує його з осушувальною магістраллю, якщо вони розташовані на відстані до борту, що менша за одну п'яту ширини судна, не повинне призводити до виходу з ладу осушувальної системи.
Estonian: Avatud teki ruumid
Ukrainian: Відкриті ділянки палуб
Estonian: Vastuvõtjariigina tagab iga liikmesriik, et reisilaevad ja kiirreisilaevad, mis sõidavad teise riigi lipu all, vastavad täielikult käesoleva direktiivi nõuetele, enne kui need tohivad teha kohalikke rannasõite selles liikmesriigis.
Ukrainian: Кожна держава-член, яка виступає в ролі держави порту, повинна забезпечити повну відповідність пасажирських суден і високошвидкісних пасажирських суден, які ходять під прапором держави, що не є державою-членом, вимогам цієї Директиви, перш ніж вони будуть залучені до виконання внутрішніх рейсів у такій державі-члені.
Estonian: punktides 1.2 ja 1.3 nimetatud ligipääsud suletakse enne, kui laev mis tahes reisil kai äärest lahkub, ja need jäävad suletuks, kuni laev jõuab järgmise kai äärde;
Ukrainian: .1.4 проходи, згадані в параграфах .1.2 та .1.3, повинні бути закриті до моменту відходу судна від причалу в будь-який рейс і повинні залишатися закритими, доки судно не відшвартується біля причалу в наступному порту;
Estonian: Kütteõli kulupaakide, settepaakide ja määrdeõlipaakide ventilatsioonitorude asukoht ning paigaldus peab olema selline, et vigastatud ventilatsioonitoru ei põhjustaks otsest merevee või vihmavee sissepääsu ohtu.
Ukrainian: .6 Розташування та конфігурація вентиляційних трубок витратних і відстійних паливних танків і танків для мастил повинні бути такими, щоб у разі пошкодження вентиляційної трубки це прямо не призводило до ризику потрапляння в танки дощової або морської води з палуби.
Estonian: Kui peamine põikivahesein on taanduv või astmeline, kasutatakse vaheruumideks jaotumise määramisel tasapinnalist vaheseina.
Ukrainian: .4 Якщо головна поперечна перегородка має виступ (рецес) або уступ, під час визначення поділу на відсіки необхідно використовувати рівноцінну плоску перегородку.