FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Estonian: Sõitjakohad (sh reisisaatjate istmed)
Ukrainian: Пасажирські сидіння (в тому числі сидіння для супровідного персоналу)
Estonian: Samal teljel asuvad rehvid on erineva konstruktsiooniga (radiaal-/diagonaalrehvid).
Ukrainian: (c) Шини на одній осі мають різну конфігурацію (радіальну/діагональну).
Estonian: Rooliratta keskme ülemäärane liikumine üles või alla.
Ukrainian: (a) Надмірний люфт центру керма вгору або вниз.
Estonian: Uksed, rambid ja tõstukid
Ukrainian: Двері, рампи та підйомники
Estonian: Selline teave edastatakse mõistliku aja jooksul pärast tehnoülevaatuse kontrollkaartide väljastamist.
Ukrainian: Надання такої інформації повинно відбуватися в розумні терміни після видання кожного сертифіката придатності до експлуатації.
Estonian: testkontrollid (võib kasutada defektset sõidukit);
Ukrainian: - перевірки «таємним клієнтом» (використання дефектного транспортного засобу на власний розсуд);
Estonian: Mis tahes ratta pidurdusjõud on vähem kui 70 % sama telje teise ratta maksimaalsest mõõdetud pidurdusjõust.
Ukrainian: (b) Гальмівне зусилля з будь-якого колеса менше ніж 70 % максимального гальмівного зусилля, зафіксованого з іншого колеса на тій самій осі.
Estonian: Vaba liikumise eesmärgil tunnustavad liikmesriigid teise liikmesriigi ülevaatuspunkti või pädeva asutuse poolt lõike 1 kohaselt väljastatud tõendit.
Ukrainian: У цілях забезпечення свободи пересування кожна держава-член має визнавати підтвердження, надане пунктом технічного контролю або компетентним органом іншої держави-члена відповідно до параграфа 1.
Estonian: Ülevaatus peab hõlmama vähemalt punktis 3 loetletud aspekte, tingimusel et need seonduvad asjaomases liikmesriigis testitava sõiduki varustusega.
Ukrainian: Контроль повинен охоплювати принаймні ті позиції, що перелічені в пункті 3 нижче, за умови, що вони стосуються транспортного засобу, контроль якого здійснюється у державі-члені, про яку йде мова.
Estonian: Ohtlike ainete leke.
Ukrainian: Виділення небезпечних речовин.
Estonian: N2- ja N3-kategooria: 43 % (4)
Ukrainian: - Категорії N2 та N3: 43 % (-4)
Estonian: Samal teljel asuvate rataste või topeltrataste rehvid on erineva suurusega.
Ukrainian: (b) Шини на колесах однієї осі або на парних колесах мають різний типорозмір.
Estonian: N1-kategooria: 45 %
Ukrainian: - Категорія N1: 45 %
Estonian: Kui ilmneb, et läbisõidumõõdikuga on manipuleeritud eesmärgiga anda sõiduki läbitud vahemaast vale ettekujutus, määratakse sellise manipuleerimise eest tegelik, proportsionaalne, ennetav ja mittediskrimineeriv karistus.
Ukrainian: У випадках виявлення маніпуляцій із одометром з метою зменшення чи переінакшення записів про пробіг транспортного засобу, такі маніпуляції повинні каратися шляхом дієвих, пропорційних, стримувальних та недискримінаційних санкцій.
Estonian: Mitmemähiseline kaitseklapp või rõhualandusventiil ei tööta.
Ukrainian: (c) Клапан багатоконтурного захисту або запобіжний редукційний клапан не працює.
Estonian: I Tabel (2)
Ukrainian: Таблиця I (-1)
Estonian: Ei tööta.
Ukrainian: Не працює.
Estonian: Iga vabakiirendustsükli ajal jõuab mootor enne gaasipedaali vabastamist maksimaalselt lubatud pööreteni või automaatülekandega sõidukite puhul tootja määratud pööreteni või, kui need andmed ei ole kättesaadavad, kahe kolmandikuni maksimaalselt lubatud pööretest.
Ukrainian: Під час кожного циклу вільного прискорення двигун має досягти максимальних обертів або, для транспортних засобів з автоматичною трансмісією, частоти обертання, визначеної виробником, а якщо ці дані недоступні - третини від максимальних обертів, перш ніж можна буде відпустити педаль акселератора.
Estonian: Muud osad puuduvad või on kahjustunud.
Ukrainian: (e) Інші компоненти відсутні або пошкоджені.
Estonian: Kere/kabiini kinnitus šassii või risttalade külge on ebakindel või puudub ulatuses, mis ohustab väga tõsiselt liiklusohutust.
Ukrainian: Ненадійні або відсутні кріплення кузова/ кабіни до ходової або траверс до такої міри, що це створює серйозну загрозу для безпеки руху.
Estonian: Kui see ei ole võimalik, sooritatakse teekatsetus tajur-aeglustusmõõdiku või meerik-aeglustusmõõdiku abil või paigutades sõiduki teadaoleva gradiendiga kallakule.
Ukrainian: Якщо це неможливо, випробувати на дорозі з допомогою контрольного пристрою або пристрою запису сповільнення, або розташувати транспортний засіб на схилі із заздалегідь відомим нахилом.
Estonian: Helisignaalseade
Ukrainian: Стоп-сигнали
Estonian: Kiirgab ettepoole punast valgust või tahapoole valget valgust; valgustugevus on oluliselt vähenenud.
Ukrainian: Червоне світло спереду або біле ззаду; дуже сильно зменшена яскравість світла.
Estonian: Komisjon uurib ka raskesse õnnetusse sattunud sõidukite peamiste ohutusega seotud osade kohta kättesaadavate andmete kogumise ja salvestamise teostatavust, maksumust ja sellest saadavat kasu, ning võimalust esitada inspektoritele, registreerimistunnistuse omanikule ja õnnetuse uurijatele anonüümseks muudetud kujul andmeid varasemate õnnetuste ja läbisõidumõõdiku näidu kohta.
Ukrainian: Комісія також досліджує доцільність збирання та зберігання доступної інформації щодо основних компонентів, пов'язаних із безпекою транспортних засобів, які побували в тяжких аваріях, та аналізує потенційні витрати і вигоди у цьому зв'язку, а також досліджує можливість надання доступу до інформації про історію аварій та покази одометра в анонімізованій формі інспекторам, володільцям свідоцтв про реєстрацію та дослідникам аварій.
Estonian: (11) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2007. aasta määrus (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust ( ELT L 171, 29.6.2007, lk 1 ).
Ukrainian: (-1) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 715/2007 від 20 червня 2007 року про затвердження типу моторних транспортних засобів щодо викидів від легкових пасажирських і комерційних транспортних засобів (Євро-5 та Євро-6) та про доступ до інформації про ремонт та технічне обслуговування транспортного засобу (OB L 171, 29.06.2007, с.
Estonian: Komisjon uurib kõnealusele tehnilisele teabele ühtse juurdepääsupunkti loomise teostatavust.
Ukrainian: Комісія повинна розглянути доцільність запровадження єдиної точки доступу до такої технічної інформації.
Estonian: sõidukikategooriad, mille suhtes inspektor on volitatud tegema tehnoülevaatust;
Ukrainian: - категорії транспортних засобів, для яких інспектор уповноважений проводити технічний контроль придатності до експлуатації;
Estonian: Sõiduki ohutuks käitamiseks vajalik seadis ei tööta õigesti.
Ukrainian: Будь-який орган керування, необхідний для безпечної експлуатації транспортного засобу, не функціонує належним чином.
Estonian: Komponentide visuaalne kontroll pidurisüsteemi käitamisel, kui võimalik.
Ukrainian: Візуальна перевірка компонентів під час роботи гальмової системи, наскільки можливо.
Estonian: milles käsitletakse mootorsõidukite ja nende haagiste korralist tehnoülevaatust ja millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2009/40/EÜ
Ukrainian: про періодичний технічний контроль придатності до експлуатації моторних транспортних засобів та їхніх причепів та про скасування Директиви 2009/40/ЄС
Estonian: Väheoluline
Ukrainian: Незначний
Estonian: Ülevaatus hõlmab vähemalt järgmises tabelis loetletud aspekte ning miinimumnõuete ja soovituslike meetodite kasutamist.
Ukrainian: Контроль повинен охоплювати принаймні ті позиції, та застосовувати ті мінімальні стандарти і рекомендовані методи, які перелічені в наведеній нижче таблиці.
Estonian: Pesurid ei tööta.
Ukrainian: Омивачі не працюють.
Estonian: Elektripaigaldised
Ukrainian: Електрична проводка
Estonian: Mõjutab toimimist.
Ukrainian: Має вплив на функціональність.
Estonian: Komisjon teatab sellest artiklis 19 osutatud komiteele.
Ukrainian: Комісія повинна поінформувати Комітет, зазначений у статті 19 .
Estonian: erakorraline audit puuduste esinemise korral;
Ukrainian: - спеціальний аудит у випадку невідповідностей;
Estonian: Liikmesriigid avalikustavad eeskirjad ja menetluse, mis hõlmavad järelevalveasutuste töötajate töökorraldust, ülesandeid ja nende suhtes kohaldatavaid nõudeid, sealhulgas sõltumatuse nõudeid.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити публічний доступ до правил та процедур, що стосуються організації, повноважень та вимог, у тому числі вимог до незалежності, застосовних до персоналу наглядового органу.
Estonian: Liikmesriigid edastavad komisjonile tehnoülevaatuse kontrollkaardi kirjelduse enne 20. maid 2018.
Ukrainian: Держави-члени повинні надати Комісії опис сертифіката придатності до експлуатації до 20 травня 2018 року.
Estonian: Mis tahes komponent on kahjustunud, halvenenud seisundis või seda on muudetud ning see kahjustab süsteemi toimimist.
Ukrainian: (b) Будь-який компонент пошкоджений, модифікований або зіпсований таким чином, що це негативно позначається на функціональності всієї системи.
Estonian: Kasutamiseks ebapiisav koormus või kiiruskategooria, rehv puutub kokku sõiduki muude liikumatute osadega, mis halvendab ohutut juhtimist.
Ukrainian: Недостатня для практичної експлуатації допустима навантага або максимальна швидкість, шина торкається інших нерухомих частин транспортного засобу, що порушує безпеку руху.
Estonian: Ei ole piisavalt laiad ega ruumikad
Ukrainian: Недостатньо ширини або вільного простору.
Estonian: sõiduki identifitseerimine;
Ukrainian: (0) Ідентифікація транспортного засобу;
Estonian: Velje suurus, tehniline konstruktsioon, kokkusobivus või tüüp ei vasta nõuetele1 ning mõjutab liiklusohutust.
Ukrainian: (d) Розмір, конструкція, сумісність або тип колеса не відповідає вимогам1 і погіршує безпеку руху.
Estonian: Valgusallikas on defektne (mitu valgusallikat; LED-valgusti puhul ei tööta kuni 1/3).
Ukrainian: (a) Дефектне джерело світла (кілька джерел світла у випадку LED - до 1/3 не функціонують).
Estonian: Kohtkindlad komponendid ei ole kindlalt kinnitatud.
Ukrainian: (a) Нерухомі компоненти ненадійно закріплені.
Estonian: Lahti tulnud või kahjustunud paneel või osa, mis võib tekitada vigastusi.
Ukrainian: (a) Погано закріплена чи пошкоджена панель або деталь може завдати травм.
Estonian: 5) „kahe- või kolmerattaline sõiduk"- mootori jõul liikuv kaherattaline külgkorviga või külgkorvita sõiduk, kolmerattaline või väike neljarattaline mootorsõiduk;
Ukrainian: (5) «дво- чи триколісний транспортний засіб» означає будь-який механічний транспортний засіб на двох колесах, з бічною коляскою або без, а також будь-який трицикл або квадрицикл;
Estonian: katseseadmete hooldamise ja kalibreerimise nõuded;
Ukrainian: - вимоги до технічного обслуговування та калібрування випробувального обладнання;
Estonian: Mõjutab süsteemi toimimist.
Ukrainian: Впливає на функціональність системи.
Estonian: Avariiväljapääsu tähistavad sildid puuduvad.
Ukrainian: Знаки аварійних виходів відсутні.
Estonian: Puuduste korral võetavad järelmeetmed
Ukrainian: Дії у разі виявлення недоліків
Estonian: Haagise või pukseeriva sõiduki elektriühendused ei toimi nõuetekohaselt.
Ukrainian: (c) Електричні з'єднання причепа або транспортного-засобу-буксира не функціонують належним чином.
Estonian: Kangi liigne liikumine, mis viitab ebaõigele reguleerimisele.
Ukrainian: (c) Надмірний рух важеля, що свідчить про неправильне налаштування.
Estonian: Laternaklaas on tugevalt defektne (mõjutab kiiratavat valgust).
Ukrainian: Сильний дефект лінзи (має вплив на випромінюване світло).
Estonian: Tehnoülevaatust teeb sõiduki registreerimise liikmesriik või kõnealuse liikmesriigi poolt selleks volitatud avalik-õiguslik isik või kõnealuse liikmesriigi poolt määratud ning tema järelevalve alla kuuluvad asutused või ettevõtted, sealhulgas tegevusloa saanud eraõiguslikud isikud.
Ukrainian: Технічний контроль придатності до експлуатації повинна здійснювати держава-член, де зареєстровано транспортний засіб, через орган публічної влади, на який державою-членом покладено цю функцію, або організації чи заклади, які призначені та перебувають під наглядом такої держави-члена, зокрема уповноважені приватні організації.
Estonian: Iga kontrollitava aspekti jaoks on I lisaga ette nähtud võimalike puuduste miinimumloetelu ja nende raskusaste.
Ukrainian: Для кожної позиції, що підлягає контролю, додаток I надає мінімальний перелік можливих недоліків та рівнів їх вагомості.
Estonian: 13) „inspektor"- isik, keda liikmesriik või selle pädev asutus on volitanud tegema tehnoülevaatust ülevaatuspunktis või vajaduse korral pädeva asutuse nimel;
Ukrainian: (13) «інспектор» означає особу, уповноважену державою-членом або її компетентним органом на проведення технічного контролю придатності до експлуатації в пункті технічного контролю або, залежно від випадку, від імені компетентного органу;
Estonian: Kui varupidurisüsteem on sõidupidurisüsteemist eraldatud, kasutatakse punktis 1.2.1 osutatud meetodit
Ukrainian: Якщо допоміжна гальмова система відокремлена від основної гальмової системи, використовувати метод, зазначений у 1.2.1
Estonian: ÜLEVAATUSE SISU JA SOOVITUSLIKE MEETODITE MIINIMUMNÕUDED
Ukrainian: МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ ЩОДО ЗМІСТУ І РЕКОМЕНДОВАНИХ МЕТОДІВ ТЕХНІЧНОГО КОНТРОЛЮ
Estonian: Hoovad/liitmikud ei liigu õigesti, viidates valele reguleerimisele või liigsele kulumisele.
Ukrainian: (f) Нехарактерний рух важелів/з'єднань, що свідчить про неправильне регулювання або надмірне спрацювання.
Estonian: Testimine pidurite katsetamise seadmega või kui seda ei ole tehnilistel põhjustel võimalik kasutada, siis teekatsetusel meerik-aeglustusmõõdiku abil, et määrata kindlaks pidurdustegur, mis suhestub registrimassi või poolhaagiste puhul lubatud teljekoormuste summaga.
Ukrainian: Перевірити на гальмовому тестері або, якщо його не можна використати з технічних причин, в дорожніх умовах з допомогою пристрою запису сповільнення для визначення коефіцієнту гальмування відносно максимальної дозволеної маси або, у разі контролю напівпричепа, суми значень дозволеного навантаження на осі.
Estonian: Elektrooniline roolivõimendi (EPS)
Ukrainian: Електронний підсилювач керма (EPS)
Estonian: Mittevajaliku testimise vältimiseks võivad liikmesriigid tunnistada ülevaatuse mitteläbinuks need sõidukid, mille mõõtmistulemused pärast vähem kui kolme vabakiirendustsükli või puhastustsükli läbimist ületavad märkimisväärselt piirnormi.
Ukrainian: Щоб уникнути непотрібних випробувань, держави-члени можуть визнавати транспортні засоби такими, що не пройшли випробування,якщо результати вимірювань істотно перевищують граничні значення після менше ніж трьох циклів вільного прискорення або після циклів продуву.
Estonian: Ei tööta üldse.
Ukrainian: Не працює взагалі.
Estonian: Väga tõsine lahtituleku või purunemise oht.
Ukrainian: Дуже серйозний ризик ослаблення або тріскання.
Estonian: Kahjustunud torud.
Ukrainian: Пошкоджені трубки.
Estonian: Ülevaatus võib hõlmata kontrolli, kas kõnealuse sõiduki asjaomased osad ja komponendid vastavad nõutud ohutus- ja keskkonnanäitajatele, mis kehtisid sõidukile tüübikinnituse andmise ajal või, kui see on asjakohane, järelpaigaldamise ajal.
Ukrainian: Контроль може також включати в себе перевірку важливих частин і компонентів такого транспортного засобу на відповідність обов'язковим характеристикам безпеки та екологічного впливу, які діяли на момент затвердження або, якщо застосовно, на момент модернізації.
Estonian: diplomaatilise puutumatusega sõidukid;
Ukrainian: - транспортні засоби, що перебувають під дипломатичним імунітетом;
Estonian: Liiga lähedal muudele sõidukiosadele; süsteem ei toimi.
Ukrainian: Недостатній зазор до інших деталей транспортного засобу; система непрацездатна.
Estonian: I. Rajatised ja vahendid
Ukrainian: I. Потужності та обладнання
Estonian: Saavutatud vähem kui 50 % eespool nimetatud pidurdusjõu väärtustest.
Ukrainian: Досягнуто менше 50 % вказаних вище значень гальмівного зусилля.
Estonian: Osad on paigaldatud nii, et võivad tekitada vigastusi; mõjutab ohutut käitamist.
Ukrainian: Встановлені деталі можуть спричинити травми; порушено безпеку експлуатації.
Estonian: (8) Sõidukid, mis on tüübikinnituse saanud määruse (EÜ) nr 715/2007 I lisa tabeli 2 (Euro 6) ja määruse (EÜ) nr 595/2009 (EuroI) kohaselt.
Ukrainian: (-8) Затверджені як тип згідно з Регламентом (ЄС) № 715/2007 , таблиця 2 додатка I (Євро-6), та Регламентом (ЄC) № 595/2009 (Євро-VI).
Estonian: Liikmesriik või pädev asutus otsustab, millise tähtaja jooksul võib asjaomast sõidukit enne järgmist tehnoülevaatust kasutada.
Ukrainian: Держава-член або компетентний орган повинні визначити період, впродовж якого можна експлуатувати такий транспортний засіб, перш ніж він повинен пройти ще один технічний контроль придатності до експлуатації.
Estonian: Põhivedru (vedruleht) või lisalehed on väga tõsiselt mõjutatud.
Ukrainian: Головна пружина (ресора) чи додаткові ресорні листи зазнають дуже істотного негативного впливу.
Estonian: Vedelikku ei ole piisavalt (tase allpool miinimummärki).
Ukrainian: (b) Недостатньо рідини (нижче мінімальної позначки).
Estonian: Liikmesriigi või selle volitatud koolituskeskuse antav algkoolitus hõlmab vähemalt järgmisi teemasid:
Ukrainian: Первинне навчання, надане державою-членом або уповноваженим навчальним центром держави-члена, повинне охоплювати принаймні такі теми:
Estonian: MÄRKUSED:
Ukrainian: ПРИМІТКИ:
Estonian: Peasilinder on ebakindel, kuid pidur siiski toimib.
Ukrainian: (с) Головний циліндр ненадійний, але гальма усе ще працюють.
Estonian: Seade on defektne või ei vasta nõuetele1.
Ukrainian: Прилад дефектний або не відповідає вимогам-1.
Estonian: heitgaaside suitsusust mõõdetakse vabakiirendusel (koormust ei rakendata miinimumpööretest kuni katkesti rakendumiseni), käigukang on neutraalses asendis ja sidur on lahutatud, või pardadiagnostika seadme näidu abil vastavalt tootja soovitustele ja muudele nõuetele1.
Ukrainian: - Непрозорість вихлопних газів має бути виміряно під час вільного прискорення (без навантаження від холостого ходу до граничних обертів) з трансмісією в нейтральній передачі та увімкненим зчепленням або за показами OBD відповідно до рекомендацій виробника та інших вимог-1.
Estonian: Mõõteseadmeid tuleb korrapäraselt kalibreerida kooskõlas III lisaga ja tõendada kooskõlas asjaomase liikmesriigi või seadmete valmistaja esitatud spetsifikatsioonidega.
Ukrainian: Вимірювальне обладнання підлягає періодичному калібруванню з дотриманням положень додатка III і перевірці згідно зі специфікаціями, наданими відповідною державою-членом або виробником обладнання.
Estonian: Istmeid on lubatust rohkem; nende asetus ei ole vastavuses tüübikinnitusega.
Ukrainian: Перевищено дозволену кількість сидінь; розташування не відповідає затвердженому.
Estonian: Mõõtmine heitgaasianalüsaatori abil kooskõlas nõuetega1 või pardadiagnostika seadme näidu abil vastavalt tootja soovitustele ja muudele nõuetele1.
Ukrainian: - вимірювання за допомогою аналізатора вихлопних газів згідно з вимогами-1 або за показами системи бортової діагностики (OBD) відповідно до рекомендацій виробника та інших вимог-1.
Estonian: Komisjon uurib elektroonilise sõidukiteabeplatvormi loomise teostatavust, maksumust ja sellest saadavat kasu, kasutades ära olemasolevaid ja juba rakendatud rahvusvahelise andmevahetuse IT-lahendusi, et vähendada kulusid ja vältida dubleerimist.
Ukrainian: Комісія досліджує доцільність запровадження електронної інформаційної платформи для транспортних засобів з урахуванням наявних та вже впроваджених IT-рішень для міжнародного обміну даними з метою мінімізації коштів і уникнення дублювання, а також аналізує потенційні витрати і вигоди у цьому зв'язку.
Estonian: Pädevad asutused või vajaduse korral heakskiidetud koolituskeskused annavad pädevuse ja koolituse miinimumnõuetele vastavatele inspektoritele sertifikaadi.
Ukrainian: Компетентні органи або, якщо застосовно, затверджені пункти технічного контролю мають видавати свідоцтва інспекторам, які виконують мінімальні вимоги до компетенції та професійної підготовки.
Estonian: õhkpidurisüsteemi testimise seadmed, nagu manomeetrid, ühendusseadmed ja voolikud;
Ukrainian: (6) Потужності для випробування пневматичних гальмових систем, такі як манометри, штуцери і шланги до них;
Estonian: sertifitseeritud inspektoriks saamisele esitatavad nõuded;
Ukrainian: - вимоги до сертифікації інспекторів;
Estonian: Mis tahes mõra või defekt keevises.
Ukrainian: (a) Будь-які тріщини чи дефекти зварювання.
Estonian: Suunastabiilsus on halvenenud; purunemisoht.
Ukrainian: Погіршено курсову стійкість; небезпека повного руйнування.
Estonian: Sõidukite puhul, mis on registreeritud või esmakordselt kasutusele võetud pärast nõuetes1
Ukrainian: (a) Для транспортних засобів, вперше зареєстрованих чи введених в експлуатацію пізніше дати, вказаної у вимогах1.
Estonian: Liikmesriigid tagavad, et ülevaatuspunktid või vajaduse korral liikmesriigi pädev asutus hoiavad ülevaatuseks kasutatavad rajatised ja seadmed kooskõlas valmistaja esitatud spetsifikatsioonidega.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують, щоб пункти технічного контролю або, у відповідних випадках, компетентний орган підтримував потужності та обладнання для технічного контролю відповідно до специфікацій, наданих виробниками.
Estonian: Suurem osa kinnitusi lahti; osad ei ole piisavalt tugevad.
Ukrainian: Більшість кріплень ослаблені; недостатня міцність деталей.
Estonian: Telg on mõranenud või deformeerunud.
Ukrainian: (a) Вісь розламана або деформована.
Estonian: Peegel või seade ei tööta, on tugevalt kahjustunud, lahti tulnud või ebakindel.
Ukrainian: Дзеркало чи пристрій непридатні, сильно пошкоджені, погано закріплені чи становлять небезпеку.
Estonian: Peasilinder on defektne, kuid pidur siiski toimib.
Ukrainian: (b) Головний циліндр дефектний, але гальма усе ще працюють.
Estonian: Liikmesriigid tagavad, et sõiduki tehnoülevaatuse teinud ülevaatuspunktid või vajaduse korral pädevad asutused väljastavad kõnealuse sõiduki kohta tehnoülevaatuse kontrollkaardi, millel on esitatud vähemalt II lisa kohased liidu ühtlustatud koodidele vastavad standarditud elemendid.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують, щоб пункти технічного контролю або, у відповідних випадках, компетентні органи, які провели технічний контроль придатності до експлуатації транспортного засобу, видавали на такий транспортний засіб сертифікат придатності до експлуатації, із зазначенням принаймні застандартизованих елементів відповідних згармонізованих кодів Союзу, як викладено в додатку II .
Estonian: Mehhanism on mõranenud või ebakindel.
Ukrainian: (d) Механізм зламаний або ненадійний.
Estonian: Mõjutab otsesõitu; suunastabiilsus on halvenenud.
Ukrainian: Впливає на прямолінійність руху; погіршує курсову стійкість.
Estonian: Rehvi suurus, koormustaluvus, tüübikinnitusmärk või kiiruskategooria ei vasta nõuetele1 ning mõjutab liiklusohutust.
Ukrainian: (a) Розмір, допустима навантага, знак затвердження або швидкісна категорія шини не відповідає вимогам1 і погіршує безпеку руху.
Estonian: seade LPG-/CNG-/LNG-süsteemi lekke tuvastamiseks, kui testitakse selliseid sõidukeid.
Ukrainian: (15) Пристрій для виявлення витоку СНГ/КПГ/СПГ, якщо транспортні засоби такого типу проходять випробування.
Estonian: Kontrollimine visuaalselt või spetsiaalselt kohandatud rooli vabakäigu mõõtja abil
Ukrainian: Візуальна перевірка або з допомогою спеціально адаптованого детектора люфту
Estonian: Mootorit on muudetud, millel on mõju ohutusele ja/või keskkonnale.
Ukrainian: (b) Модифікація двигуна, що погіршує безпеку та/або вплив на довкілля.
Estonian: Liikmesriigid tagavad, et siseriiklikus õiguses sätestatakse kohustus hoida sõidukit ohutuna ja tehnonõuetele vastavas korras.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують, щоб відповідальність за утримання транспортного засобу в безпечному і придатному до експлуатації стані було визначено в національному праві.
Estonian: Miski hajutiklaasil või valgusallikal vähendab ilmselgelt valgustugevust või muudab valguse värvi.
Ukrainian: (b) Відкладення на лінзі або джерелі світла, які помітно зменшують яскравість або змінюють колір світла.
Estonian: Andmed on loetamatud või ei vasta nõuetele.1
Ukrainian: (f) Дані нерозбірливі або не відповідають вимогам1
Estonian: Seade ei tööta kaugtulede või tagumiste udulaternate puhul.
Ukrainian: Не працює для дальнього світла фар або заднього протитуманного ліхтаря.