FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Estonian: mis sõidab sellise riigi lipu all, mis kinnipidamiste suhtarvu alusel kuulub Pariisi memorandumi kohaselt kontrolliandmebaasi salvestatud teabe alusel vastu võetud halli nimekirja, mis avaldatakse igal aastal komisjoni poolt, ja mida on liikmesriigi või Pariisi memorandumile alla kirjutanud riigi sadamas või ankrukohas eelneva 24 kuu jooksul rohkem kui kahel korral kinni peetud või mille kohta on direktiivi 1999/35/EÜ alusel väljastatud korraldus laeva tegevust tõkestada,
Ukrainian: - плаває під прапором держави, що через показники затримань входить до сірого списку, ухваленого згідно з Паризьким меморандумом, на основі інформації, внесеної до бази даних про результати перевірок, який щорічно публікує Комісія, та було затримане чи отримало припис про заборону експлуатації відповідно до Директиви 1999/35/ЄС більше двох разів впродовж останніх 24 місяців, у порту чи місці якірної стоянки держави-члена або держави, що підписала Паризький меморандум,
Estonian: Teatavat liiki laevad kujutavad teatavasse vanusesse jõudes endast suurt õnnetus- või reostusohtu ning peaksid seetõttu läbima laiendatud kontrolli.
Ukrainian: (18) Після досягнення певного віку, окремі категорії суден несуть значну загрозу виникнення аварії чи забруднення, і тому підлягають розширеній перевірці.
Estonian: Instruction 38/2005/02: Guidelines for PSCO's Checking a Voyage Data Recorder (VDR) (Juhend 38/2005/02: Suunised sadamariigi kontrolli ametnikule, kes kontrollib reisiinfo salvestit);
Ukrainian: - Інструкція 38/2005/02: Настанови для інспекторів, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо перевірки пристрою реєстрації даних рейсу (VDR).
Estonian: Tuleks sätestada kõnealuse laiendatud kontrolli üksikasjad.
Ukrainian: Необхідно визначити, у чому саме полягатиме така розширена перевірка.
Estonian: Rahvusvaheline naftareostuse vältimise tunnistus.
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню нафтою.
Estonian: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2002/84/EÜ
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту й Ради 2002/84/ЄС
Estonian: (osutatud artikli 19 lõikes 3)
Ukrainian: (зазначені в статті 19(3))
Estonian: Uue kontrolli viib läbi sissesõidukeelu korralduse välja andnud liikmesriigi pädev asutus või sihtsadama pädev asutus kokkuleppel sissesõidukeelu korralduse välja andnud liikmesriigi pädeva asutusega.
Ukrainian: Повторну перевірку проводить компетентний орган держави-члена, що видав припис про відмову в доступі, чи компетентний орган порту призначення за згодою компетентного органу держави-члена, що видав припис про відмову в доступі.
Estonian: Puistlastilaevade lastimis- ja lossimisplaan.
Ukrainian: План завантаження й розвантаження для балкерів.
Estonian: Asjaomasele liikmesriigile esitatakse tõendusmaterjal selle kohta, et laev vastab täielikult konventsioonide kohaldatavatele nõuetele.
Ukrainian: На вимогу держави-члена надають докази повної відповідності судна застосовним вимогам Конвенцій .
Estonian: Sel juhul võtavad liikmesriigid vajalikud meetmed, et vajaduse korral saaks kontrollida laevu, mis külastavad sadamat ainult ööajal.
Ukrainian: У цьому випадку держави-члени вживають необхідних заходів для забезпечення перевірки суден, що регулярно заходять у нічний час, залежно від обставин.
Estonian: tagama laeval ohutud ja tervist säästvad tingimused järgmise reisi jooksul;
Ukrainian: 13. забезпечувати належні умови охорони здоров'я та охорони праці на борту впродовж наступного рейсу;
Estonian: Seepärast on ühendusel õigus keelata selliste laevade sisenemine liikmesriikide sadamatesse ja ankrukohtadesse.
Ukrainian: Такі підстави є законними для того, щоб Співтовариство могло відмовити цим суднам у доступі до портів та місць якірної стоянки держав-членів.
Estonian: Defektsed õhulukud.
Ukrainian: - Навігаційне обладнання.
Estonian: Kinnipidamiskorralduse tühistamise kuupäev
Ukrainian: Дата скасування припису про затримання
Estonian: laeval on minimaalse ohutu mehitamise tunnistusega nõutav laevapere.
Ukrainian: 2. судно має такий екіпаж, який вимагається у свідоцтві про мінімальний склад екіпажу.
Estonian: Sadamariigi kontrolli eest vastutavate pädevate asutuste teavitamiseks sadamates või ankrukohtades olevate laevade kohta peaks sadama valdajad või asutused või selleks määratud asutused või organid saatma teated laevade saabumise kohta pärast vastava teabe saamist võimalikult ruttu.
Ukrainian: (20) З метою забезпечення компетентних органів держави порту інформацією про судна, що перебувають у портах і місцях якірної стоянки, портові органи або органи, призначені для здійснення цієї функції, повинні, за можливості, відразу надсилати сповіщення про прибуття суден.
Estonian: Valjuhääldiside käsiraamatu puudumine.
Ukrainian: Журнал операцій зі сміттям відсутній.
Estonian: Valgussignalisatsiooni, signaalkujundite või helisignalisatsiooni puudumine, mittevastavus või oluline lagunemine.
Ukrainian: Відсутність, невідповідність чи значна зношеність сигнальних вогнів, форм або звукових сигналів.
Estonian: Instruction 33/2000/02: Operational Control on Ferries and Passenger Ships (Juhend 33/2000/02: Parvlaevade ja reisilaevade operatiivjuhtimine);
Ukrainian: - Інструкція 33/2000/02: Експлуатаційний контроль поромів та пасажирських суден.
Estonian: Iga kolmanda sissesõidukeelu saab tühistada ainult siis, kui on täidetud mitu, eelkõige laeva lipuriigi ja ühinguga seotud tingimust tagamaks, et asjaomast laeva on võimalik ühenduse vetes ohutult kasutada.
Ukrainian: Кожна третя відмова в доступі може бути скасована лише в разі виконання ряду умов, встановлених для гарантування безпечного експлуатування цього конкретного судна у водах Співтовариства, які стосуються, зокрема, держави прапора судна та керівної компанії.
Estonian: I prioriteedi laevu kontrollitakse järgmiselt.
Ukrainian: Судна з пріоритетом І перевіряють як зазначено нижче:
Estonian: (osutatud artikli 10 lõikes 2)
Ukrainian: (зазначеного в статті 10(2) )
Estonian: MARPOL 73/78 konventsiooni II lisa alla kuuluvad valdkonnad
Ukrainian: Сфери відповідно до Додатку II конвенції MARPOL 73/78
Estonian: kaubalaeva ohutuse tunnistus.
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку вантажного судна.
Estonian: koondada liikmesriikide ja kõikide Pariisi memorandumile alla kirjutanud riikide kontrolliandmed;
Ukrainian: - інкорпорування даних про результати перевірок держав-членів та всіх держав, що підписали Паризький меморандум.
Estonian: Reisilaeva ohutuse tunnistus;
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку пасажирського судна,
Estonian: On olemas selged tõendid, et vahitüürimehe ning teiste esimese vahikorra või järgnevate vahikordade ajal valves olevate laevapere liikmete tööalast tõhusust vähendab üleväsimus.
Ukrainian: Чіткі докази негативного впливу втоми на роботу членів екіпажу, які несуть вахту чи виконують інші обов'язки під час першої вахти та подальшої зміни вахти.
Estonian: Suure riskiga laevade puhul ei tohi see ajavahemik olla pikem kui kuus kuud;
Ukrainian: Для суден з високим рівнем ризику цей інтервал не перевищує шести місяців.
Estonian: kaubalaeva konstruktsiooni ohutuse tunnistus;
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку конструкції вантажного судна,
Estonian: kontrollib liikmesriik kõiki artikli 12 punktis a nimetatud I prioriteedi laevu, mis külastavaid tema sadamaid ja ankrukohti, ja
Ukrainian: (a) проводить перевірку всіх суден із пріоритетом I, зазначених у статті 12(a) , що заходять у порти та місця якірної стоянки; та
Estonian: Suureks ohuks olevate laevade korral ei tohiks see ajavahemik ületada kuut kuud.
Ukrainian: Для суден з високим профілем ризику цей інтервал не повинен перевищувати шість місяців.
Estonian: Komisjon peaks haldama ja ajakohastama kontrolliandmebaasi tihedas koostöös Pariisi memorandumi osalisriikidega.
Ukrainian: (14) Комісія повинна керувати базою даних про результати перевірок та оновлювати її в тісній співпраці з Паризьким меморандумом.
Estonian: Häireplaan, tuletõrjeplaan ja reisilaevade puhul kahjustuste kontrolli plaan.
Ukrainian: Судновий розклад по тривогах, порядок дій у разі пожежі, а для пасажирських суден - порядок дій у випадку аварійної ситуації.
Estonian: Instruction 39/2006/11: Guidance for Checking the Structure of Bulk Carriers (Juhend 39/2006/11: Suunised puistlastilaevade ehituse kontrolliks);
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/11: Вказівки щодо перевірки структури балкерів,
Estonian: Laevade saabumisest teavitamine
Ukrainian: Повідомлення про прибуття суден
Estonian: Tunnistus, mis on nõutav kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiiviga 2009/20/EÜ laevaomanike kindlustuse kohta merinõuete korral (1) .
Ukrainian: Свідоцтва, необхідні відповідно до Директиви Європейського Парламенту й Ради 2009/20/ЄС від 23 квітня 2009 року, про страхування власників суден від морських позовів (-15).
Estonian: Käesolevas direktiivis sätestatud kontrollisüsteem võtab arvesse Pariisi memorandumi raames tehtud töö.
Ukrainian: (13) Створена цією Директивою система перевірок враховує роботу, виконану згідно з Паризьким меморандумом.
Estonian: Liikmesriikide poolt esitatud kontrolliandmete alusel peaks komisjon tegema kontrolliandmebaasist väljavõtteid laeva riskiprofiili kohta, kontrollimata jäänud laevade kohta, laevade liikumise kohta ja arvutama iga liikmesriigi kontrollikohustused.
Ukrainian: На основі даних про результати перевірок, наданих державами-членами, Комісія повинна отримати з бази даних інформацію про профіль ризику суден, про судна, що підлягають проходженню перевірки та про рух суден, і визначити для кожної держави-члена обсяг зобов'язань щодо проведення перевірок.
Estonian: reisilaevad, naftatankerid, gaasi- või keemiatankerid või puistlastilaevad, mis on vanemad kui 12 aastat;
Ukrainian: - пасажирські судна, нафтоналивні судна, танкери для перевезення газу або хімікатів, або балкери, віком більше 12 років,
Estonian: Lastiruumide ventilaatorid ei tööta.
Ukrainian: Несправні вентилятори у вантажній зоні.
Estonian: muudab määratlusi, mis osutavad käesoleva direktiivi kohaldamisel asjakohastele konventsioonidele, rahvusvahelistele koodeksitele ja resolutsioonidele ja ühenduse õigusaktidele.
Ukrainian: Усі посилання в цій Директиві на Конвенції, міжнародні кодекси та резолюції, включаючи сертифікати та інші документи, вважаються посиланнями на ці Конвенції, міжнародні кодекси та резолюції в їхній актуальній версії.
Estonian: Läbivaatamisel võetakse arvesse eesmärki kontrollida kõiki ühenduse sadamaid ja ankrukohti külastavaid laevu.
Ukrainian: Перегляд ураховує мету перевіряння всіх суден, що заходять у порти та місця якірної стоянки в межах Співтовариства.
Estonian: Ühenduse sadamat või ankrukohta külastava laeva suhtes kohaldatakse kas korralist kontrolli või täiendavat kontrolli järgmiselt:
Ukrainian: Судна, що заходять до портів та місць якірної стоянки в межах Співтовариства, підлягають періодичним або додатковим перевіркам як зазначено нижче:
Estonian: Ootamatu teguri korral:
Ukrainian: (c) У разі виявлення непередбачуваного чинника:
Estonian: Vähem ohtlikuna käsitatakse laevu, mis sõidavad sellise riigi lipu all, mille suhtes on Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni liikmesriikide vabatahtliku auditeerimiskava raames ja vastavalt selle menetlustele lõpetatud audit ja vajaduse korral esitatud korrigeerivate meetmete kava.
Ukrainian: (iii) Судна, що плавають під прапором держави, щодо якої, відповідно до Рамкових положень та процедур системи добровільного аудиту держав-членів IMO, було проведено аудит і, за необхідності, подано план виправних заходів, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Estonian: Eelmise sadamariigi kontrolli kontrollakt.
Ukrainian: Звіти про попередні перевірки, здійснені в рамках контролю державою порту.
Estonian: Kinnipeetava laeva kõik kontrollikulud, mis tagavad laeva kinnipidamise, ja sissesõidukeelu tühistamisega seotud kulud peaks kandma omanik või kasutaja.
Ukrainian: (31) Усі витрати на здійснення перевірки, в результаті якої судно затримують, та витрати, пов'язані зі скасуванням відмови в доступі, несе власник або оператор судна.
Estonian: 5 % tema sadamaid ja ankrukohti külastanud kõrge riskiprofiiliga I prioriteedi laevade koguarvust;
Ukrainian: (a) 5% від загальної кількості суден із пріоритетом I, що мають високий профіль ризику, які заходять до її портів та місць якірної стоянки;
Estonian: Instruction 39/2006/10: Guidelines for PSCOs for the Examination of Ballast Tanks and Main Power Failure Simulation (black-out test) (Juhend 39/2006/10: Suunised sadamariigi kontrolli ametnikule ballastipaakide ja peageneraatori simuleeritud rikke (voolukatkestuse katse) kontrolliks);
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/10: Настанови для інспекторів, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо обстеження баластних відсіків та симуляції аварії системи електропостачання (тест "вимкнення електропостачання"),
Estonian: Laevatüüp
Ukrainian: Вантажомісткість
Estonian: Kehtetuks tunnistatud direktiiv ja selle hilisemad muudatused
Ukrainian: Скасована Директива з подальшими змінами та доповненнями
Estonian: ohutult käsitsema, vedama ja jälgima lasti järgmise reisi jooksul;
Ukrainian: 4. безпечно здійснювати вантажні операції, перевозити вантаж і контролювати його стан впродовж наступного рейсу.
Estonian: Artikli 19 lõiked 5-8
Ukrainian: Стаття 19 з (5) до (8)
Estonian: Puuduste tõsidust mõõdetakse sellega, kas inspektor peab tulema laevale tagasi.
Ukrainian: Потреба в повторному відвідуванні судна інспектором вказує на серйозність недоліків.
Estonian: LIIKMESRIIKIDE SADAMATES JA ANKRUKOHTADES TOIMUNUD KONTROLLIMISTE, KINNIPIDAMISTE JA SISSESÕIDUKEELDUDEGA SEOTUD TEABE AVALDAMINE
Ukrainian: ПУБЛІКАЦІЯ ІНФОРМАЦІЇ ЩОДО ПЕРЕВІРОК, ЗАТРИМАНЬ ТА ВІДМОВ У ДОСТУПІ В ПОРТАХ ТА НА МІСЦЯХ ЯКІРНОЇ СТОЯНКИ ДЕРЖАВ-ЧЛЕНІВ
Estonian: Laevaandmete alaline register.
Ukrainian: Журнал безперервної реєстрації історії судна.
Estonian: pädev asutus tagab, et kontrollitakse laeva, mille suhtes kohalduvad I lisa II osa punktis 2A loetletud esmatähtsad tegurid;
Ukrainian: - компетентний орган забезпечує проведення перевірки суден, на які поширюються вирішальні чинники, зазначені в Частині II 2A Додатка I,
Estonian: Kontrollakti lõpetamise kuupäev
Ukrainian: Кінцевий термін транспозиції
Estonian: Lastipumbaruumide sädemekindla tõmbeventilatsiooni puudumine.
Ukrainian: Відсутність витяжної вентиляції, що не утворює іскор, для вантажних насосних відділень.
Estonian: Lisaks peaks liikmesriigid värbama ja säilitama vajaliku arvu töötajaid, sealhulgas kvalifitseeritud inspektoreid, võttes arvesse iga sadama laevaliikluse mahtu ja omadusi.
Ukrainian: Окрім цього, з огляду на обсяг та характеристики руху суден у кожному порту, держави-члени повинні залучити та підтримувати необхідну кількість персоналу, включаючи кваліфікованих інспекторів.
Estonian: kui laeva suhtes kohaldatakse mõnes ühenduse sadamas või ankrukohas sissesõidukeeldu, siis selle meetme põhjused selgelt ja täpselt.
Ukrainian: (g) якщо судну було відмовлено в доступі до будь-якого порту чи якірної стоянки в межах Співтовариства, причини відмови, викладені чітко й зрозуміло.
Estonian: (osutatud artikli 9 lõikes 1)
Ukrainian: (зазначене в статті 9(1) )
Estonian: Iga järgmine kinnipidamine ühenduses asuvas sadamas või ankrukohas tähendab seda, et laev saab sissesõidukeelu kõikidesse ühenduse sadamatesse ja ankrukohtadesse.
Ukrainian: Будь-яке подальше затримання в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства призводить до відмови судну в доступі до будь-якого порту та місця якірної стоянки в межах Співтовариства.
Estonian: XVI LISA
Ukrainian: Додаток XVI
Estonian: vajaduse korral märge selle kohta, kas asjaomase ülevaatuse korraldanud tunnustatud organisatsioon vastutab nende puuduste eest, mis üksi või teistega koos põhjustasid kinnipidamise;
Ukrainian: (e) за необхідності, зазначення, того, чи визнана організація, що здійснювала огляд, несе відповідальність у зв'язку з недоліками, які окремо або в сукупності призвели до затримання;
Estonian: Instruction 39/2006/12: Code of Good Practice for Port State Control Officers (Juhend 39/2006/12: Sadamariigi kontrolli ametniku käitumisjuhend);
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/12: Кодекс належної практики для посадових осіб, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту,
Estonian: Sadama valdajat või asutusi teavitatakse kinnipidamise korralduse väljastamisest esimesel võimalusel.
Ukrainian: Якщо було видано припис про затримання, портовим органам повідомляють про це якомога швидше.
Estonian: Võetud meetmed
Ukrainian: Делеговані акти
Estonian: Iga järgmine kinnipidamine ühenduse sadamas või ankrukohas pärast kolmandat juurdepääsu keeldu toob kaasa alalise sissesõidukeelu ühenduse sadamatesse ja ankrukohtadesse.
Ukrainian: Після отримання судном третьої відмови в доступі, будь-яке подальше затримання в порту або на місці якірної стоянки в межах Співтовариства призводить до постійної відмови судну в доступі до будь-якого порту чи якірної стоянки в межах Співтовариства.
Estonian: Rahvusvaheline reoveega saastamise vältimise tunnistus.
Ukrainian: Міжнародний сертифікат про запобігання забрудненню стічними водами.
Estonian: (osutatud artikli 24 lõikes 1)
Ukrainian: (зазначеної в статті 24(1) )
Estonian: töötama järgmise reisi jooksul ohutult masinaruumis;
Ukrainian: 5. безпечно керувати машинним відділенням впродовж наступного рейсу;
Estonian: laeva haldab laevaühing, millel on I lisa I osa punkti 1 kohased head tegevusnäitajad, ja
Ukrainian: - судном управляє компанія, що має високі показники відповідно до Частини I.1 Додатка I,
Estonian: üksikasjalikum kontroll laeval, mis ei ole reisilaev, naftatanker, gaasi- või kemikaalitanker või puistlastilaev, mis on vanem kui 12 aastat.
Ukrainian: - Більш детальну перевірку проводять щодо будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів або балкера, віком більше 12 років.
Estonian: säilitama piisava püstuvuse järgmise reisi jooksul;
Ukrainian: 10. підтримувати належну остійність впродовж наступного рейсу;
Estonian: Laeva riskiprofiil määratakse kindlaks lähtuvalt järgmiste üldiste ja varasema kasutuse parameetrite kombinatsioonist.
Ukrainian: Профіль ризику судна визначають залежно від сукупності зазначених нижче видових та історичних параметрів:
Estonian: kõrge riskiprofiiliga laevad või reisilaevad, naftatankerid või gaasi- või keemiatankerid või puistlastilaevad, mis on vanemad kui 12 aastat, millel esinevad esmatähtsad või ootamatud tegurid;
Ukrainian: - судна з високим профілем ризику або пасажирські судна, нафтоналивні судна, танкери для перевезення газу або хімікатів, або балкери, віком більше 12 років у разі виявлення вирішальних чи непередбачених чинників,
Estonian: EU case-law
Ukrainian: Перевірка суден
Estonian: Artiklis 2 nimetatud rahvusvahelise õiguse aktides tehtud muudatused võib käesoleva direktiivi reguleerimisalast välja jätta määruse (EÜ) nr 2099/2002 artikli 5 alusel.
Ukrainian: У разі посилання на цей параграф, застосовують статтю 5 Регламенту (ЄС) № 182/2011.
Estonian: arvutada kõikide liikmesriikide kontrollikohustused;
Ukrainian: - розрахунок зобов'язань щодо обсягу проведення перевірок для кожної держави-члена,
Estonian: Varasema kasutuse parameetrite aluseks on I lisa I jao punkti 2 ja II lisa kohaselt puuduste ja kinnipidamiste arv konkreetse aja jooksul.
Ukrainian: Історичні параметри базуються на кількості недоліків та затримань за певний період, відповідно до Частини 1.2 Додатка I , та Додатка II .
Estonian: madala riskiprofiiliga laevadel, mida ei ole ühenduse või Pariisi memorandumi piirkonna sadamas eelneva 36 kuu jooksul kontrollitud.
Ukrainian: - Будь-якого судна з низьким профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх 36 місяців.
Estonian: Laiendatud kontroll on ette nähtud I lisa II osa punktides 3A ja 3B nimetatud laevade järgmistele kategooriatele:
Ukrainian: Такі категорії суден підлягають розширеній перевірці, згідно з Частиною II 3A та 3B Додатка I:
Estonian: TEAVITAMINE
Ukrainian: ПОВІДОМЛЕННЯ
Estonian: Instruction 39/2006/02: Guidelines for Port State Control Officers on Control of GMDSS (Juhend 39/2006/02: Suunised sadamariigi kontrolli ametnikule GMDSSi kontrolli kohta);
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/02: Настанови для посадових осіб, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо управління Глобальною морською системою зв'язку під час лиха та для забезпечення безпеки на морі (GMDSS),
Estonian: tagab liikmesriik, et vastavalt sellele muudetakse viivitamata kontrolliandmebaasi;
Ukrainian: (а) держави-члени забезпечують внесення відповідних змін до бази даних про результати перевірок без будь-яких затримок;
Estonian: lastimistoimingud;
Ukrainian: - Вантажні операції.
Estonian: Laevad, mille kohta on lootside või sadamate valdajate või asutuste poolt käesoleva direktiivi artikli 23 kohaselt esitatud ettekanded ilmsete kõrvalekallete kohta, mis võivad ohustada ohutut navigeerimist või keskkonda.
Ukrainian: - Судна, що, згідно з повідомленнями лоцманів чи портових органів, мають виражені відхилення від нормального функціонування, які можуть порушити безпечність плавання або становити загрозу для довкілля відповідно до статті 23 цієї Директиви.
Estonian: Instruction 37/2004/10: Guidelines for Port State Control Officers on Security Aspects (Juhend 37/2004/10: Suunised sadamariigi kontrolli ametnikule julgeolekuaspektide kohta);
Ukrainian: - Інструкція 37/2004/10: Настанови для посадових осіб, відповідальних за здійснення контролю державою порту, щодо питань охорони,
Estonian: Reisilaevade käitamispiirangute loetelu.
Ukrainian: Журнал вантажних операцій.
Estonian: tunnistus laeva vastavusest ohtlike kemikaalide veoks mahtlastina.
Ukrainian: - Свідоцтво про придатність судна до перевезення небезпечних хімікатів наливом;
Estonian: Laevad, mille puhul kehtivad järgmised esmatähtsad või ootamatud tegurid, peavad läbima kontrolli olenemata selle ajavahemiku pikkusest, mis on möödunud nende eelmisest korralisest kontrollist.
Ukrainian: Судна, на які поширюються наведені нижче вирішальні та непередбачувані чинники, підлягають перевірці незалежно від періоду, що минув з часу проходження останньої періодичної перевірки.
Estonian: Rahvusvaheline reostuse vältimise tunnistus kahjulike vedelkemikaalide veoks mahtlastina.
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню під час перевезення шкідливих рідких речовин наливом.
Estonian: Artikli 9 lõike 3 teine kuni neljas lause
Ukrainian: Стаття 9(3), речення з 2 до 4
Estonian: Laevad:
Ukrainian: - Судна, які:
Estonian: Lastiraamat.
Ukrainian: - Документація.
Estonian: (osutatud artiklis 17)
Ukrainian: (зазначений у статті 17 )
Estonian: XIV lisa
Ukrainian: ДОДАТОК XIV
Estonian: ( EÜT L 184, 27.6.1998, lk 40 )
Ukrainian: Директива Комісії 98/42/ЄС (ОВ L 184, 27.06.1998, с.
Estonian: külastuse kavandatav kestus;
Ukrainian: (b) запланована тривалість заходу;
Estonian: Laevapere liikmete arvu, koostise või pädevuse mittevastavus ohutu mehitamise tunnistusele.
Ukrainian: Кількість, склад чи свідоцтва екіпажу не відповідають свідоцтву про мінімальний склад екіпажу.
Estonian: Tunnistus laeva vastavusest ohtlike kaupade veo erinõuetele.
Ukrainian: Документ про відповідність спеціальним вимогам до суден, що перевозять небезпечні товари.
Estonian: kõrge riskiprofiiliga laevadel, mida ei ole ühenduse või Pariisi memorandumi piirkonna sadamas või ankrukohas eelneva kuue kuu jooksul kontrollitud.
Ukrainian: - Будь-якого судна з високим профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх шести місяців.
Estonian: Meetmed, mille eesmärk on muuta käesoleva direktiivi vähem olulisi sätteid, võetakse vastu vastavalt artikli 31 lõikes 3 osutatud kontrolliga regulatiivmenetlusele.
Ukrainian: Такі імплементаційні акти ухвалюють згідно з процедурою розгляду, зазначеною в статті 31(3).
Estonian: KONTROLLAKT
Ukrainian: Перегляд
Estonian: You are here
Ukrainian: Вжиті заходи
Estonian: Häired pea- ja lisajuhtimisseadme nõuetekohases töös.
Ukrainian: - Гребна установка та допоміжні механізми.
Estonian: Kutsung
Ukrainian: Скасування