FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Estonian: „Ulatusliku" remondi, ümberehituse või muutmise all mõistetakse näiteks:
Ukrainian: Під «істотними» ремонтами, змінами та модифікаціями розуміють, наприклад:
Estonian: külmkambrid,
Ukrainian: - холодильні камери,
Estonian: Pärast paigaldamist tuleb süsteemi katsetada mitmesugustes mootorite töö ja ventilatsiooni tingimustes.
Ukrainian: Після встановлення система повинна пройти випробовування за різних режимів роботи двигуна та вентиляції.
Estonian: kauplused,
Ukrainian: - магазини,
Estonian: Sellisel juhul peab ainus evakuatsioonitee olema turvaline evakuatsioonitee.
Ukrainian: У такому разі єдиний шлях евакуації повинен забезпечувати безпечний вихід.
Estonian: on avariivalgustuse tingimustes kergesti nähtavad;
Ukrainian: (ii) бути добре видимими в умовах аварійного освітлення;
Estonian: Need rühmad peavad suutma oma kohustusi täita alati, kui laev töötab.
Ukrainian: Такі партії повинні бути здатні виконувати свої обов'язки в будь-який час, поки судно перебуває в експлуатації.
Estonian: III PEATÜKK - PÄÄSTEVAHENDID
Ukrainian: ГЛАВА III РЯТУВАЛЬНІ ЗАСОБИ
Estonian: Selliste torude seina paksus ei pea siiski ületama 14 mm.
Ukrainian: Однак не обов'язково, щоб товщина стінок таких труб перевищувала 14 мм.
Estonian: Lisaks sellele tuleb tagada, et:
Ukrainian: Крім того, необхідно забезпечити, щоб:
Estonian: Olenemata reeglite II-1/B/8 ja II-1/B/8-1 sätetest:
Ukrainian: Незважаючи на положення правил II-1/B/8 і II-1/B/8-1 :
Estonian: Kui juhtimissüsteem koosneb hüdraulilisest servomootorist, ei ole vaja paigaldada teist sõltumatut süsteemi;
Ukrainian: У випадку, коли система керування складається з гідравлічного телемотора, встановлення другої незалежної системи не потрібне;
Estonian: Igas sellises punktis peab olema kättesaadav vähemalt üks tuletõrjuja varustuse komplekt ja üks isikliku varustuse komplekt.
Ukrainian: У будь-якому з таких місць повинен бути доступний принаймні один комплект спорядження пожежника та один комплект індивідуального спорядження.
Estonian: Komisjon teavitab sellest teisi liikmesriike.
Ukrainian: Комісія повинна повідомляти про них іншим державам-членам.
Estonian: (1) Olenevalt sellest, kummast tulenevad rangemad nõuded.
Ukrainian: (*1) Залежно від того, яке значення відповідає жорсткішим вимогам.
Estonian: põlevate materjalide piiratud kasutamine;
Ukrainian: .3 обмежене використання горючих матеріалів;
Estonian: Iga meeskonnaliige, kellele on antud ülesanded hädaolukorras, peab olema nende ülesannetega tuttav enne reisi algust.
Ukrainian: .1 Кожен член екіпажу із призначеними обов'язками в надзвичайних ситуаціях повинен ознайомитися із цими обов'язками до початку рейсу.
Estonian: uks asub väljaspool vigastuste tsooni B/5;
Ukrainian: .2.2 двері повинні бути розташовані поза зоною пошкодження B/5;
Estonian: Käesoleva punkti sätted ei piira kehtiva rahvusvahelise laadungimärgi konventsiooni kohaldamist.
Ukrainian: Положення цього параграфа не обмежують положення чинної Міжнародної конвенції про вантажну марку.
Estonian: Vahesein on siiski nõutav kambüüsi ja masinaruumi vahel, kuigi mõlemad ruumid kuuluvad kategooriasse (12).
Ukrainian: Однак між камбузом та машинним приміщенням необхідна перегородка, хоча обидва приміщення належать до категорії (12).
Estonian: Käesoleva punkti alusel tehakse erand ainult juhul, kui selline erand ei takista 8. reegli järgimist.
Ukrainian: Поправка відповідно до цього параграфа може бути застосована, тільки якщо така поправка не призведе до невідповідності правилу 8 .
Estonian: 1,0 juhul, kui laeval on lubatud vedada vähem kui 400 isikut, ja
Ukrainian: 1,0, якщо судно сертифіковане на перевезення менше 400 осіб, та
Estonian: Selleks tuleb esitada komisjonile tõendusmaterjalid, mis kinnitavad samaväärse ohutustaseme kindlustamist.
Ukrainian: Комісії мають бути надані докази, що підтверджують досягнення еквівалентного рівня безпеки.
Estonian: Hooldusprogramm võib olla arvutipõhine.
Ukrainian: Програма технічного обслуговування може бути заснована на використанні комп'ютера.
Estonian: muud suletud šahtid nagu toru- ja kaablišahtid.
Ukrainian: - інші закриті шахти, такі як шахти для труб і кабелів.
Estonian: Evakuatsiooniteede laius, arv ja pidevus peavad olema järgmised:
Ukrainian: Ширина, кількість і протяжність шляхів евакуації повинні бути такими:
Estonian: sidesüsteemid, sealhulgas telefonid, ja
Ukrainian: .9 системи зв'язку, у тому числі телефони; та
Estonian: võimeline üldiselt töötama:
Ukrainian: .1 бути здатним працювати загалом протягом:
Estonian: Mõlemal pool uksi peab olema plaat uksesüsteemi kasutamise juhendiga.
Ukrainian: З обох боків дверей повинна бути табличка з інструкціями щодо роботи системи дверей.
Estonian: Ebatavalise kujuga vaheruumides võivad vajalikud olla täiendavad imitorud.
Ukrainian: У відсіках незвичайної форми можуть знадобитися додаткові приймальні патрубки.
Estonian: Sprinklerid tuleb rühmitada eraldi sektsioonidesse, millest ükski ei sisalda üle 200 sprinkleri.
Ukrainian: .3 Спринклери повинні бути згруповані в окремі секції, кожна з яких повинна містити не більше ніж 200 спринклерів.
Estonian: Peamiste vaheruumide katsetamine nende veega täitmise teel ei ole kohustuslik.
Ukrainian: .3 Випробування основних відсіків шляхом заповнення їх водою не обов'язкове.
Estonian: kõigi reisijate kogunemine ühele küljele;
Ukrainian: .1 від скупчення всіх пасажирів на одному боці судна;
Estonian: Meeskonna harjutused peavad toimuma enne laeva väljumist, kui üle 25 % meeskonnast ei ole eelmisel kuul osalenud laevalt lahkumise ja tuletõrjeharjutustes selle konkreetse laeva pardal.
Ukrainian: Навчання екіпажу повинні проводитись перед виходом судна з порту, якщо понад 25% членів екіпажу не брали участі у навчаннях щодо залишення судна та боротьби з пожежею на борту цього судна протягом попереднього місяця.
Estonian: Sõidukite veoks kasutatavatel laevadel arvutatakse vajalik CO2 kogus 45 %na suurima lastiruumi kogumahust.
Ukrainian: На суднах, що їх використовують для перевезення транспортних засобів, необхідну кількість CO2 треба обчислювати як 45% валової місткості найбільшого вантажного приміщення.
Estonian: tuleb tühjendada, püsivalt sulgeda ja elektrisüsteemist lahti ühendada või
Ukrainian: .1 повинні бути звільнені, постійно закриті і відключені від електричної системи; або
Estonian: Selliste ruumide süsteem peab olema muudest ventilatsioonisüsteemidest täiesti eraldatud ja töötama kogu aeg, kui sellistes ruumides on sõidukeid.
Ukrainian: Система для таких приміщень повинна бути повністю відділена від інших вентиляційних систем і повинна працювати постійно, коли в таких приміщеннях перебувають транспортні засоби.
Estonian: ülevaatus enne laeva kasutuselevõtmist;
Ukrainian: (a) початковий огляд перед введенням судна в експлуатацію;
Estonian: Kõnealuse juurdepääsu suunatähised tuleks üles panna laeva kõigi sissepääsude juurde ning muudesse asjakohastesse paikadesse laeva pardal.
Ukrainian: Напрямки такого доступу повинні бути вказані в інших місцях доступу до судна, а також в інших належних місцях на судні.
Estonian: Iga meeskonnaliige peab igal kuul osalema vähemalt ühel laevalt lahkumise harjutusel ja ühel tuletõrjeharjutusel.
Ukrainian: Кожен член екіпажу повинен щомісяця брати участь у принаймні одному навчанні щодо залишення судна і одному навчанні щодо боротьби з пожежею.
Estonian: Iga ukse mõlemal pool peab samuti olema plaat teksti või piltidega, mis hoiatavad ukseavasse jäämise ohu eest, kui uks on hakanud sulguma.
Ukrainian: З обох боків кожних дверей також мають бути таблички з текстом або зображеннями, які попереджають про небезпеку перебування в проймі дверей після початку їх зачинення.
Estonian: Need numbrid peavad olema selgesti nähtavad trepimademetel ja liftide eesruumides.
Ukrainian: Ці номери повинні бути чітко вказані на майданчиках трапів і у вестибюлях ліфтів.
Estonian: Ventilaatorite mõõdud peavad olema sellised, et kogu ruumis oleva õhu saaks välja lasta 10 minuti jooksul või kiiremini.
Ukrainian: Вентилятори повинні мати такий розмір, щоб весь об'єм приміщення міг бути провентильований за 10 хвилин або менше.
Estonian: kinofilmide linastamise ja filmide hoidmise ruumid,
Ukrainian: - кінобудки та кімнати для зберігання кіноплівки,
Estonian: Meeskonnaliikmed peavad saama neile antud ülesannetega seotud juhiseid.
Ukrainian: .2 Члени екіпажу повинні проходити інструктаж щодо закріплених за ними обов'язків.
Estonian: väärtasjade hoiuruumid,
Ukrainian: - комори цінностей,
Estonian: algelise ehitusega puidust laevad;
Ukrainian: (v) дерев'яними суднами примітивної конструкції;
Estonian: Selliseid nõudeid ei pea kohaldama juhtimispostide puhul, mis asuvad avatud tekil ja avanevad avatud tekile, või juhul, kui paiksed sulgemisvahendid oleksid sama tõhusad.
Ukrainian: Такі вимоги не потрібно застосовувати до постів керування, які розташовані на відкритій палубі та виходять на неї, або коли місцеві пристрої закриття будуть так само ефективні.
Estonian: Lubatud on alternatiivsed võimalused, kui neid loetakse samaväärseks;
Ukrainian: Альтернативні пристрої можуть бути дозволені за умови, що їх вважають рівноцінними;
Estonian: 18 Erinõuded helikopterirajatistele
Ukrainian: 18 Спеціальні вимоги до засобів обслуговування вертольотів
Estonian: liikmesriik teatab oma otsusest viivitamata komisjonile ja teistele liikmesriikidele, põhjendades oma otsust;
Ukrainian: (a) держава-член повинна невідкладно повідомити Комісії та іншим державам-членам про своє рішення, вказавши обґрунтовані підстави для його ухвалення;
Estonian: Laeva vanus on 20 aastat või rohkem:
Ukrainian: .2.3 Вік судна становить або перевищує 20 років:
Estonian: Ühel evakuatsiooniteel masinaruumidest, kus meeskond tavaliselt töötab, ei tohi olla otsest ligipääsu mis tahes eriruumile.
Ukrainian: .2 Один зі шляхів евакуації з машинних приміщень, де зазвичай працює екіпаж, не повинен мати прямого доступу до будь-якого приміщення спеціальної категорії.
Estonian: Vaheseinte ehitus peab vastama tunnustatud organisatsiooni standarditele.
Ukrainian: Конструкція таких перегородок повинна відповідати стандартам визнаної організації.
Estonian: e) „reisilaev"- laev, mis on mõeldud rohkem kui 12 reisijale;
Ukrainian: (e) «пасажирське судно» означає судно, що перевозить більше 12 пасажирів;
Estonian: Reisilaevad jagatakse järgmistesse klassidesse vastavalt merepiirkonnale, kus neid kasutatakse:
Ukrainian: Пасажирські судна поділяються на такі класи залежно від морського району, у якому їх можуть експлуатувати:
Estonian: Alati, kui pardale tulevad uued reisijad, korraldatakse vahetult enne või pärast väljasõitu reisijatele ohutusalane juhendamine.
Ukrainian: Під час посадки нових пасажирів завжди проводитися інструктаж з безпеки безпосередньо перед відправленням або після нього.
Estonian: Pärast sellist paikset avamist peab uks jälle automaatselt sulguma;
Ukrainian: Після такого відчинення дверей за допомогою місцевого керування вони повинні знову автоматично зачинятись;
Estonian: Mis tahes muu materjal on põlev materjal.
Ukrainian: Будь-який інший матеріал вважається горючим матеріалом.
Estonian: Juhendi- või hoiatusplaadi tekst peab sisaldama teavet kõnealuse ukse sulgumisaja kohta.
Ukrainian: Текст інструкцій або попереджень на таких табличках повинен містити інформацію про час зачинення відповідних дверей.
Estonian: Igal juhul tuleb suletuna hoida sisemine vööriuks.
Ukrainian: У будь-якому випадку внутрішні носові двері повинні залишатися зачиненими.
Estonian: Selline veekindel uks, mis lubatakse lahti jätta, tuleb märkida selgelt laeva püstuvust käsitlevasse teabesse ja see peab olema alati valmis viivitamatuks sulgemiseks.
Ukrainian: Водонепроникні двері, які дозволено залишати відчиненими, повинні бути чітко вказані в інформації про остійність судна та повинні бути завжди готові до негайного зачинення.
Estonian: Kaitstud ruumi minimaalsed sisemõõtmed on vähemalt 800 mm × 800 mm ja seal peab olema avariivalgustus või
Ukrainian: Захищене огородження повинне мати мінімальні внутрішні розміри принаймні 800 мм х 800 мм і аварійне освітлення; або
Estonian: (märgitud artiklis 8)
Ukrainian: (як зазначено у статті 8 )
Estonian: Vajaduse korral peab laev uuesti läbima kreenikatse.
Ukrainian: За необхідності судно має пройти повторне кренування.
Estonian: Tulesiibrid peavad olema kergesti ligipääsetavad.
Ukrainian: Протипожежні заслінки повинні бути легкодоступними.
Estonian: Igal juhul tuleb läbi viia veekindlate vaheseinte põhjalik kontroll.
Ukrainian: У будь-якому разі необхідно виконувати ретельну перевірку водонепроникних перегородок.
Estonian: 8 Selliseid avasid ei tohi mingil juhul ehitada nii, et nende madalaim punkt oleks allpool kõrgeimat vaheruumideks jaotumise veeliini.
Ukrainian: .8 Такі порти в жодному разі не повинні бути встановлені так, щоб їхня найнижча точка перебувала нижче найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки.
Estonian: Käesoleva reegli punkti 6 ei pea siiski kohaldama pilsivee separaatorite suhtes.
Ukrainian: Однак параграф .6 цього правила не потрібно застосовувати до нафтоводяних сепараторів.
Estonian: Teadaanne edastatakse laeva valjuhääldisidesüsteemi kaudu või muude sobivate vahendite abil, mida tõenäoliselt kuulevad vähemalt reisijad, kes ei ole seda juba sõidu jooksul kuulnud.
Ukrainian: Оголошення повинне здійснюватися через систему гучного мовлення судна або за допомогою інших придатних засобів, щоб його могли почути принаймні ті пасажири, які ще не прослухали інструктаж під час рейсу.
Estonian: Olenemata SOLASe konventsiooni (muudetud kujul) reeglite III/7.2 ja III/22.2 nõuetest, tuleb kogunemispunktide lähedusse paigutada piisav arv päästeveste, et reisijad ei peaks päästevestide võtmiseks oma kajutitesse tagasi minema.
Ukrainian: .1 Незважаючи на вимоги правил III/7.2 і III/22.2 СОЛАС , поблизу місць збору має зберігатися достатня кількість рятувальних жилетів, щоб пасажирам не довелося повертатись до своїх кают, щоб взяти свої рятувальні жилети.
Estonian: Need plaadid peavad olema valmistatud vastupidavast materjalist ning kindlalt kinnitatud.
Ukrainian: Ці таблички повинні бути виготовлені зі зносостійкого матеріалу і міцно прикріплені.
Estonian: sellise esileulatuva osa keskel või
Ukrainian: .1 посередині довжини такого виступу; або
Estonian: (2) Araabia numbrid C-tähe järel vaheruumideks jaotumise veeliini märgetes võib asendada rooma numbrite või tähtedega, kui lipuriigi ametiasutus peab seda vajalikuks nende eristamiseks rahvusvahelistest vaheruumideks jaotumise veeliini märgetest.
Ukrainian: (-5) Арабські цифри після літери «C» у примітках щодо вантажної марки поділу на відсіки можуть бути замінені римськими цифрами або літерами, якщо адміністрація держави прапора вважає, що це необхідно для їх розмежування з примітками щодо міжнародної вантажної марки поділу на відсіки.
Estonian: Torud ja hüdrandid peavad asetsema nii, et tuletõrjevoolikuid oleks lihtne nendega ühendada.
Ukrainian: Трубопроводи та крани повинні розташовуватися таким чином, щоб пожежні рукави можна було легко приєднати до них.
Estonian: üleandmine ja kasutuselevõtt on toimunud hiljemalt 4. detsembril 1998 ja
Ukrainian: - його постачення та введення в експлуатацію відбулося не пізніше грудня 1998 року, та
Estonian: Kui laev on merel, ei tohi evakuatsiooniteedel olla selliseid takistusi nagu koristuskärud, voodiriided, pagas ja kaubakastid.
Ukrainian: Коли судно перебуває на ходу, на шляхах евакуації не має бути таких перешкод, як візки для прибирання, постільна білизна, багаж і коробки для товарів.
Estonian: 0,055 meeter-radiaani kreeninurgani 30 °;
Ukrainian: (i) 0,055 м·рад до кута крену 30°;
Estonian: Sulgumise kiirust tuleb vajaduse korral juhtida, et vältida inimeste asjatut ohustamist.
Ukrainian: Швидкість зачинення повинна, за необхідності, бути контрольованою, щоб запобігти небезпеці для людей.
Estonian: Ventilatsioonikanalite suhtes kohaldatakse reegleid II-2/B/9.2.2b ja II-2/B/9.3.
Ukrainian: У випадку вентиляційних каналів застосовують правила II-2/B/9.2.2b та II-2/B/9.3 .
Estonian: Lisasid võib muuta, et:
Ukrainian: До додатків можна вносити зміни, щоб:
Estonian: Käesoleva reegli punkti 1.3.7 nõudeid kohaldatakse samuti eluruumide suhtes.
Ukrainian: .6 Вимоги параграфа .1.3.7 цього правила також застосовуються до житлових приміщень.
Estonian: 0,5 juhul, kui laeval on lubatud vedada 400 isikut või rohkem.
Ukrainian: 0,5, якщо судно сертифіковане на перевезення 400 або більше осіб.
Estonian: Veekindlad uksed ei pea olema isoleeritud.
Ukrainian: Водонепроникні двері необов'язково повинні бути ізольовані.
Estonian: Inimeste arv (N)
Ukrainian: Кількість осіб (N)
Estonian: Õli kasutamise suhtes kütusena kohaldatakse järgmisi piiranguid:
Ukrainian: До використання нафтопродуктів у якості палива застосовуються такі обмеження:
Estonian: laeva sprinkleripump, kui see on olemas ja töötab elektriga ja
Ukrainian: (e) насоса спринклерної системи судна, якщо вона наявна і працює від електроенергії; та
Estonian: Lõigete 1, 2 või 3 sätteid kasutav liikmesriik toimib käesoleva lõike lõikude kaks kuni kuus kohaselt.
Ukrainian: Держава-член, яка використовує права відповідно до параграфів 1, 2 і 3, повинна діяти відповідно до підпараграфів два-сім цього параграфа.
Estonian: Paikne tulekahju avastamissüsteem peab suutma kiiresti avastada tulekahju puhkemise.
Ukrainian: Стаціонарна система виявлення пожежі повинна бути здатна швидко виявляти виникнення пожежі.
Estonian: Harilikust malmist ventiile võib siiski kasutada torustikes, kus kavandatud rõhk on madalam kui 7 baari ja kavandatud temperatuur on alla 60 °C.
Ukrainian: Однак звичайні чавунні клапани можна використовувати в системах трубопроводів, де проектний тиск нижчий за 7 бар, а проектна температура нижча за 60 °C.
Estonian: masinaruumides ja avariigeneraatori asukohas;
Ukrainian: 3. у машинних приміщеннях і місцях розташування аварійного генератора;
Estonian: veekindlatele ustele, nagu nähakse ette reegli II-1/B/13 punktidega 7.2 ja 7.3, kuid mitte tingimata kõigile korraga, kui ei ole ette nähtud sõltumatut ajutist salvestatud energia allikat, ja
Ukrainian: (b) водонепроникних дверей, які вимагаються відповідно до параграфів .7.2 та .7.3 правила II-1/B/13, але необов'язково всіх одночасно, якщо не передбачено незалежного тимчасового джерела накопиченої енергії; та
Estonian: Veepihustussüsteemid võivad olla ühendatud laeva tuletõrjetorustikuga või
Ukrainian: Системи пожежогасіння водорозпиленням можуть бути з'єднані з пожежною магістраллю судна; або
Estonian: pidevasse valmisolekusse, nii et kaks meeskonnaliiget saaksid paadi või parve sellele minekuks ja veeskamiseks 5 minuti jooksul ette valmistada;
Ukrainian: c. у стані постійної готовності до використання, щоб два члени екіпажу могли підготувати його до посадки і спуску протягом не більше 5 хвилин;
Estonian: Sellised uksed võivad olla hingedega, rull- või lükanduksed, kuid mitte kaugjuhitavad.
Ukrainian: Такі двері можуть бути навісними, відкатними або розсувними, але вони не повинні бути дистанційно керованими.
Estonian: Sulgemise ja avamise aeg (kui avamine on käesolevate reeglitega lubatud) kantakse logiraamatusse.
Ukrainian: Час їх зачинення та відчинення (якщо це дозволяється цими правилами) має бути записаний у судновому журналі.
Estonian: illustreerivad juhtimisseadmete eesmärki ning vahendi kasutamise korda ja annavad asjakohaseid juhiseid või hoiatusi;
Ukrainian: (i) пояснювати призначення засобів керування та процедури експлуатації засобу, а також містити відповідні інструкції чи попередження;
Estonian: Nimetatud piiratud kaugus ei tohi olla suurem kui rambi häirimatu kasutamise tagamiseks vajalik.
Ukrainian: Ця обмежена відстань до корми не повинна бути більшою, ніж це необхідно для забезпечення роботи апарелі без перешкод.
Estonian: selle omanik või omaniku esindaja on teatanud, et see ei ole töös, ja
Ukrainian: .2 власник судна чи його представник заявляє, що судно не перебуває в експлуатації; та
Estonian: Kajutid ei tohi siiski avaneda otse kinnisele trepile.
Ukrainian: Однак каюти не повинні виходити безпосередньо в огородження трапа.
Estonian: See ei välista klaasi kasutamist masinaruumide sisestes juhtimispostides.
Ukrainian: Це не перешкоджає використанню скла на постах керування в межах машинних приміщень.
Estonian: Enne laeva sadamast lahkumist ja kogu sõidu ajal peavad kõik päästevahendid olema töökorras ja valmis koheseks kasutamiseks.
Ukrainian: .1 До виходу судна з порту, а також у будь-який час протягом рейсу всі рятувальні засоби повинні бути в робочому стані та бути готовими до негайного використання.
Estonian: 35 % suurima kaitstava masinaruumi kogumahust, kaasa arvatud kaitsekest; tingimusel et kui kaks või mitu masinaruumi ei ole täielikult eraldatud, loetakse need üheks ruumiks.
Ukrainian: .2 35% валової місткості найбільшого захищеного машинного приміщення, включно із шахтою; якщо два чи більше машинних приміщень розділені неповністю, вони розглядаються як одне приміщення.
Estonian: Uks tuleb viivitamatult sulgeda, kui ukseava on läbitud või kui selle avamist nõudnud tööülesanne on täidetud.
Ukrainian: Двері повинні бути негайно зачинені після завершення проходу або роботи, яка потребувала їх відчинення.
Estonian: CO2 mahuks arvestatakse 0,56 m3/kg.
Ukrainian: Об'єм CO2 повинен обчислюватися з розрахунку 0,56 м-3/кг.
Estonian: Direktiiv 98/18/EÜ, mida on muudetud IV lisa A osas loetletud direktiividega, tunnistatakse kehtetuks; see ei mõjuta liikmesriikide kohustusi, mis on seotud IV lisa B osas esitatud direktiivide ülevõtmise ja kohaldamise tähtpäevadega.
Ukrainian: Директиву 98/18/ЄС, зі змінами, внесеними директивами, перерахованими в частині A додатка IV, скасовано без обмеження зобов'язань держав-членів щодо термінів її транспозиції до національного права та застосування директив, визначених у частині B додатка IV.
Estonian: Toru madalamas otsas asuv ventiil peab olema isesulguvat tüüpi;
Ukrainian: Клапан на нижньому кінці труби повинен належати до самозакривного типу;
Estonian: Kohtades, kus leidub süüteallikaid, peavad sellised seadmed vastama vähemalt punktide 2.4, 2.6, 2.10 ja 2.11 nõuetele ning tugevuse ja ehituse osas punktide 2.7 ja 2.8 nõuetele.
Ukrainian: У місцях, де присутні джерела займання, такі засоби повинні принаймні відповідати положенням параграфів .2.4 , .2.6 , .2.10 та .2.11 , а також положенням параграфі .2.7 та .2.8 щодо міцності та конструкції.
Estonian: Reisilaeva ohutuse tunnistust uuendatakse pärast artikli 12 lõike 1 punktis b ja artikli 12 lõike 2 punktis b kirjeldatud korrapärast ülevaatust.
Ukrainian: Поновлене свідоцтво про безпеку пасажирського судна повинне видаватися після проведення періодичного огляду, як описано в пункті (b) статті 12(1) і пункті (b) статті 12(2).
Estonian: Mingil juhul ei tohi üheski sektsioonis lubada rohkem kui 50 kinnist ruumi.
Ukrainian: У жодному випадку будь-який промінь не повинен обслуговувати більше ніж 50 відокремлених приміщень.
Estonian: uued laevad
Ukrainian: - нові судна
Estonian: Maksimaalne kaugus keskuste vahel
Ukrainian: Максимальна відстань між центрами (м)
Estonian: Ehituslik kaitse
Ukrainian: .2 Конструктивний захист
Estonian: Kirjeldused sellistes plaanides ja vihikutes peavad olema lipuriigi riigikeeles.
Ukrainian: Опис у таких планах і буклетах повинен бути викладений офіційною мовою держави прапора.
Estonian: Väljaõppe käsiraamat, mis võib koosneda mitmest köitest, peab sisaldama käesolevas punktis nõutud juhiseid ja teavet kergesti mõistetavas vormis ning võimaluse korral illustreeritult.
Ukrainian: Посібник із підготовки, який може складатися з кількох частин, повинен містити інструкції та інформацію, що вимагається згідно з цим параграфом, викладені у зрозумілій формі та, якщо можливо, з ілюстраціями.
Estonian: iga tulekahju avastamine tsoonis, kus see on alguse saanud;
Ukrainian: .4 виявлення будь-якої пожежі в зоні її виникнення;
Estonian: 6 Vaheruumideks jaotumise tegur
Ukrainian: 6 Фактор поділу на відсіки
Estonian: Igal laeval peab olema:
Ukrainian: На кожному судні повинні бути передбачені:
Estonian: väiksema nurgani, mille juures tekib jätkuv vee sissevool;
Ukrainian: .1 кут, при якому відбувається прогресивне затоплення;
Estonian: kaal 75 kg iga reisija kohta;
Ukrainian: .1.2 маса кожного пасажира дорівнює 75 кг;