FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Greek: το κατώτατο όριο ηλικίας για την κατηγορία ΑΜ είναι 16 έτη·
Ukrainian: - мінімальний вік для категорії АМ становить 16 років;
Greek: με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα συγκεκριμένα οχήματα, σύνολα οχημάτων που αποτελούνται από έλκον όχημα της κατηγορίας D1 και ρυμουλκούμενο, με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 750 kg,
Ukrainian: - без обмеження положень правил затвердження типу для відповідних транспортних засобів, автопоїзди транспортних засобів, що складаються з тягача категорії D1 та його причепа, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг,
Greek: ταχεία αφομοίωση πληροφοριών και συνακόλουθη συναγωγή των βασικών σημείων,
Ukrainian: Information from Division of databases of normative legal information
Greek: το κατώτατο όριο ηλικίας για τις κατηγορίες C και CΕ είναι 21 έτη, με την επιφύλαξη των διατάξεων της οδηγίας 2003/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την οδήγηση των οχημάτων αυτών,
Ukrainian: - мінімальний вік для категорій С та СЕ становить 21 рік, без порушення положень Директиви 2003/59/ЄС , що стосуються керування такими транспортними засобами;
Greek: 1. Η χορήγηση της άδειας οδήγησης εξαρτάται από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
Ukrainian: Видання посвідчень водія здійснюють з дотриманням таких умов:
Greek: 11. Τόπος της εξέτασης
Ukrainian: Стаття 14 Перегляд
Greek: 5. Η αντικατάσταση μιας άδειας οδήγησης, ιδίως λόγω απώλειας ή κλοπής, μπορεί να γίνει μόνον από τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους όπου ο κάτοχος της άδειας έχει τη συνήθη διαμονή του.
Ukrainian: Отримати посвідчення водія замість посвідчення, що його було, наприклад, втрачено або вкрадено, можна лише в компетентних органах держави-члена, у якій його власник має звичайне місце проживання; зазначені органи повинні забезпечити видання нового посвідчення водія на підставі інформації, якою вони володіють, або, залежно від обставин, на підставі доказів від компетентних органів держави-члена, яка видала оригінал посвідчення водія.
Greek: το κατώτατο όριο ηλικίας για την κατηγορία ΒΕ είναι 18 έτη,
Ukrainian: мінімальний вік для категорії BE становить 18 років;
Greek: χρησιμοποιήσιμο
Ukrainian: Accept
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, οι ενδοφθάλμιοι φακοί δεν θεωρούνται διορθωτικοί φακοί.
Ukrainian: Цей документ слугує суто засобом документування, і установи не несуть жодної відповідальності за його зміст
Greek: με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα συγκεκριμένα οχήματα, σύνολα συζευγμένων οχημάτων που αποτελούνται από έλκον όχημα το οποίο υπάγεται στην κατηγορία C και από ρυμουλκούμενο ή ημι-ρυμουλκούμενο του οποίου η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα υπερβαίνει τα 750 kg,
Ukrainian: - без обмеження положень правил затвердження типу для таких транспортних засобів, автопоїзди транспортних засобів, що складаються з тягача категорії С та його причепа або напівпричепа, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кг,
Greek: Αλλαγή της αδείας αριθ… που εκδόθηκε από…
Ukrainian: Стаття 13 Еквівалентність зразків посвідчень, що не відпов…
Greek: υλική αλλοίωση: αλλαγή της ιδιότητας ενός γνησίου εγγράφου, π.χ. με μετατροπή ορισμένων στοιχείων που είναι τυπωμένα στο έγγραφο.
Ukrainian: Info Download Card of document Contents of document Search in the text Print version
Greek: Θα πρέπει να εναρμονισθούν οι κανόνες οι σχετικοί με τις εξετάσεις στις οποίες πρέπει να υποβάλλονται οι οδηγοί.
Ukrainian: Стандарти щодо іспитів на право керування транспортними засобами та щодо видання посвідчень потребують гармонізації.
Greek: Προσαρμοσμένο ποδόπληκτρο συμπλέκτη
Ukrainian: Стаття 18 Набуття чинності
Greek: τοποθέτηση προστατευτικών εφοδίων, όπως γάντια, μπότες, ρουχισμός και κράνος·
Ukrainian: Стаття 11 Різні положення стосовно обміну, вилучення, замі…
Greek: οδός:
Ukrainian: Find:
Greek: έλεγχος του μηχανισμού ζεύξης και της πέδης και των ηλεκτρολογικών συνδέσεων (κατηγορία ΒΕ μόνο).
Ukrainian: (До Розділу V "Економічне та галузеве співробітництво"
Greek: Διεύθυνση 9.
Ukrainian: Додаток VIII .
Greek: Η σελίδα 1 περιλαμβάνει:
Ukrainian: (c) Категорія BE:
Greek: προαιρετικά, το όνομα του εκδίδοντος την άδεια κράτους μέλους·
Ukrainian: Стаття 6 Послідовність присвоєння та еквівалентність катег…
Greek: κατηγορία D1:
Ukrainian: (h) Категорія D 1:
Greek: άλλοι χρήστες οδού:
Ukrainian: Your e-mail:
Greek: 30ή Σεπτεμβρίου 2003, 30ή Σεπτεμβρίου 2008 (Παράρτημα II, σημείο 6.2.5) και 30ή Σεπτεμβρίου 2013 (Παράρτημα II, σημείο 5.2)
Ukrainian: Document 984_002-06 , valid, current version - Revision on April 24, 2015
Greek: Ένα κράτος μέλος αρνείται να αναγνωρίσει σε πρόσωπο στο οποίο εφαρμόζεται, στο έδαφός του, ένα από τα μέτρα της παραγράφου 2, την ισχύ άδειας οδήγησης που έχει εκδώσει άλλο κράτος μέλος.
Ukrainian: Держава-член, на території якої посвідчення водія певної особи обмежено, призупинено або вилучено, відмовляє у визнанні дійсним будь-якого посвідчення водія такої особи, виданого їй іншою державою-членом.
Greek: 2. Η ισχύς της άδειας οδήγησης ορίζεται ως εξής:
Ukrainian: Дійсність посвідчень водія встановлюють як зазначено нижче:
Greek: Κατηγορία C:
Ukrainian: (f) Категорія С:
Greek: κατηγορία Α:
Ukrainian: (b) Категорія В:
Greek: διενέργεια δειγματοληπτικού ελέγχου της κατάστασης των ελαστικών, του συστήματος διεύθυνσης και πέδησης, των υγρών (π.χ. λάδι κινητήρα, ψυκτικού, υγρού υαλοκαθαριστήρα), των φώτων, των ανακλαστήρων, των δεικτών διεύθυνσης και των ηχητικών οργάνων·
Ukrainian: Set up the other modern version of browser to view this website: Firefox , Google Chrome , Opera or Safari .
Greek: ιριδίζουσα εκτύπωση,
Ukrainian: Spelling error in text:
Greek: Ζώνη ασφαλείας τύπου σαγής (4 σημείων)
Ukrainian: Minimum word length - 3 chars, мaximum number - 4 words...
Greek: 4.2 Διαρκής επιμόρφωση
Ukrainian: Стаття 12 Звичайне місце проживання
Greek: επακριβής καθορισμός των αιτίων και των πιθανών αποτελεσμάτων των καταστάσεων αυτών,
Ukrainian: It is best to select the whole phrase, and indicate the cause of the error or your option below.
Greek: τις πληροφορίες που αφορούν την εκδιδόμενη άδεια, οι οποίες απαριθμούνται ως εξής:
Ukrainian: Information about error (not required):
Greek: Οι εξεταστές οφείλουν να είναι εκπαιδευμένοι ούτως ώστε να αξιολογούν ορθά την ικανότητα ασφαλούς οδήγησης των υποψηφίων.
Ukrainian: We use cookies to ensure the experience of authorized users.
Greek: εξοπλισμός ασφαλείας του οχήματος και ιδίως χρήση των ζωνών ασφαλείας, των προσκέφαλων και του εξοπλισμού ασφαλείας των παιδιών·
Ukrainian: By visiting this site, you agree to the use cookies and Privacy Policy
Greek: Ημερομηνία και τόπος γέννησης 4α.
Ukrainian: Стаття 4 Категорії, означення та мінімальний вік
Greek: Access current version (01/11/2020)
Ukrainian: Директивою Комісії 2014/85/ЄС від 1 липня 2014 року
Greek: Οδηγία 91/439/EEC
Ukrainian: Стаття 9 Комітет
Greek: ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΦΥΣΕΩΣ ΘΕΜΑΤΑ
Ukrainian: Document Groups
Greek: Τροποποιημένο ποδόπληκτρο πέδησης
Ukrainian: Стаття 17 Скасування
Greek: Προθεσμία μεταφοράς
Ukrainian: Стаття 16 Транспозиція
Greek: πρέπει να προβλέπεται χώρος στο κοινοτικό υπόδειγμα άδειας, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα να εισαχθεί, ενδεχομένως, μικροεπεξεργαστής ή άλλος αντίστοιχος μηχανογραφικός μηχανισμός.
Ukrainian: You can also specify your name and e-mail so that the administrator can clarify the incomprehensible moments.
Greek: όταν ένα πλοίο αλλάζει σημαία.
Ukrainian: 3. коли судно змінює прапор.
Greek: Οι προβλεπόμενες κυρώσεις πρέπει να είναι αποτελεσματικές, αναλογικές και αποτρεπτικές.
Ukrainian: Передбачені санкції повинні бути ефективними, пропорційними та стримувальними.
Greek: «επιβάτης»: κάθε πρόσωπο εκτός από:
Ukrainian: (5) «пасажир» означає будь-яку особу, крім:
Greek: Εάν η χρησιμοποιούμενη γλώσσα δεν είναι ούτε τα αγγλικά, αλλά ούτε τα γαλλικά, πρέπει να συμπεριλαμβάνεται στο κείμενο η μετάφραση προς μία από τις γλώσσες αυτές.
Ukrainian: Якщо використовувана мова не є англійською або французькою, то текст повинен містити переклад на одну з цих мов.
Greek: Η τεκμηρίωση θα πρέπει να τηρείται σε μορφή την οποία η εταιρεία θεωρεί ως την πλέον αποτελεσματική.
Ukrainian: Документація повинна зберігатися у формі, яку компанія вважає найефективнішою.
Greek: Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ukrainian: Цей Регламент набуває чинності на 20-ий день після його публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу.
Greek: παιδιά ηλικίας κάτω του ενός έτους·
Ukrainian: (b) дитини віком до одного року;
Greek: Πόροι και προσωπικό
Ukrainian: Ресурси і персонал
Greek: Σύμφωνα με την αρχή της αναλογικότητας του ιδίου άρθρου, η παρούσα οδηγία δεν υπερβαίνει τα αναγκαία για την επίτευξη των στόχων αυτών,
Ukrainian: Згідно з принципом пропорційності, як встановлено у згаданій статті, цей Регламент не виходить за межі необхідного для досягнення таких цілей,
Greek: η εταιρεία έχει προγραμματίσει τον έλεγχο του πλοίου εντός τριών μηνών·
Ukrainian: 3. компанія запланувала проведення аудиту судна протягом трьох місяців;
Greek: με διαδρομές τόσο τακτικές ή συχνές, ώστε να συνιστούν αναγνωρίσιμο συστηματικό σύνολο·
Ukrainian: (b) здійснюючи настільки регулярні або часті переходи, що вони стають упізнаваною систематичною серією;
Greek: Οι έλεγχοι και οι πιθανές επανορθωτικές ενέργειες θα πρέπει να διενεργούνται σύμφωνα με τεκμηριωμένες διαδικασίες.
Ukrainian: Аудити та можливі коригувальні дії повинні здійснюватися згідно із документально оформленими процедурами.
Greek: Η εν λόγω επάρκεια μπορεί να επιτυγχάνεται από ομάδες, οι οποίες από κοινού διαθέτουν τη συνολικά απαιτούμενη επάρκεια.
Ukrainian: Цю компетенцію можуть реалізувати команди, які разом мають усі необхідні компетенції.
Greek: 1. Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 3051/95 καταργείται από τις 24 Μαρτίου 2006.
Ukrainian: Регламент (ЄС) № 3051/95 скасувати з 24 березня 2006 року.
Greek: στα νέα πλοία τη στιγμή της παράδοσής τους·
Ukrainian: 1. новим суднам на момент їх доставлення/отримання;
Greek: Συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 3051/95 θα πρέπει να καταργηθεί.
Ukrainian: (10) Тому Регламент (ЄС) № 3051/95 необхідно скасувати.
Greek: τις τεχνικές ή επιχειρησιακές πτυχές της διαχείρισης της ασφάλειας·
Ukrainian: (е) технічних та експлуатаційних аспектів управління безпекою;
Greek: Αυτό ήταν το πρώτο βήμα για να εξασφαλισθεί η ενιαία και συνεπής εφαρμογή του κώδικα ISM σε όλα τα κράτη μέλη.
Ukrainian: Це був перший крок до забезпечення однакової та узгодженої імплементації МКУБ у всіх державах-членах.
Greek: Τα διάφορα σχετικά καθήκοντα θα πρέπει να καθορίζονται και να ανατίθενται σε εξειδικευμένο προσωπικό.
Ukrainian: Різні пов'язані з цим завдання необхідно визначити та доручити кваліфікованому персоналу.
Greek: Όσον αφορά τα εμπορικά και επιβατηγά πλοία, για τα οποία δεν απαιτείται ήδη συμμόρφωση προς τον κώδικα ΙSM, ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται από τις 24 Μαρτίου 2008.
Ukrainian: До вантажних та пасажирських суден, від яких вже не вимагають дотримання положень МКУБ, цей Регламент застосовується з 24 березня 2008 року.
Greek: Δεν απαιτείται η βεβαίωση της γνησιότητας ή η πιστοποίηση του αντίγραφου του εγγράφου.
Ukrainian: Підтвердження достовірності або засвідчення копії документа не вимагається.
Greek: Η εταιρεία θα πρέπει να καθορίζει σαφώς και να τεκμηριώνει την ευθύνη του πλοιάρχου όσον αφορά:
Ukrainian: Компанія повинна чітко визначити та задокументувати відповідальність капітана стосовно:
Greek: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 80 παράγραφος 2,
Ukrainian: Беручи до уваги Договір про заснування Європейського Співтовариства і, зокрема його статтю 80(2),
Greek: «αναγνωρισμένος οργανισμός»: ο οργανισμός που αναγνωρίζεται σύμφωνα με την οδηγία 94/57/ΕΚ·
Ukrainian: (2) «визнана організація» означає орган, визнаний відповідно до Директиви 94/57/ЄС;
Greek: Η έκθεση αυτή υποβάλλεται στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο.
Ukrainian: Такий звіт адресують Європейському Парламенту і Раді.
Greek: Είναι αναγκαίο να ληφθεί υπόψη η οδηγία 95/21/ΕΚ του Συμβουλίου, της 19ης Ιουνίου 1995, για τον έλεγχο του κράτους του λιμένα (4) .
Ukrainian: (12) Необхідно взяти до уваги Директиву Ради 95/21/ЄС від 19 червня 1995 року про контроль суден державою порту (-3).
Greek: Η εταιρεία θα πρέπει να καθιερώνει μια πολιτική ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος η οποία να περιγράφει τον τρόπο επίτευξης των στόχων που τίθενται στην παράγραφο 1.2.
Ukrainian: Компанія повинна виробити політику безпеки і охорони довкілля, у якій буде описано шляхи досягнення цілей, наведених у параграфі 1.2 .
Greek: Το σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας θα πρέπει να διασφαλίζει:
Ukrainian: Система управління безпекою повинна забезпечувати:
Greek: Η εταιρεία θα πρέπει να καθιερώνει διαδικασίες για την εφαρμογή επανορθωτικών ενεργειών.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури здійснення коригувальних дій.
Greek: Συντάσσεται έκθεση ελέγχου υπό την καθοδήγηση του επικεφαλής ελεγκτή ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια και την πληρότητά της.
Ukrainian: Аудиторський звіт необхідно підготувати під керівництвом провідного аудитора, який несе відповідальність за його точність і повноту.
Greek: Οι απαιτήσεις του παρόντος κώδικα μπορούν να εφαρμόζονται σε όλα τα πλοία.
Ukrainian: Вимоги цього Кодексу можуть застосовуватися до всіх суден.
Greek: την παρακίνηση του πληρώματος για τήρηση της εν λόγω πολιτικής·
Ukrainian: 5.1.2. мотивування екіпажу для дотримання такої політики;
Greek: Η διαδικασία πιστοποίησης κανονικά περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια:
Ukrainian: Процес сертифікації повинен зазвичай охоплювати такі кроки:
Greek: Τα μέτρα αυτά θα πρέπει να περιλαμβάνουν τακτικό έλεγχο των εφεδρικών διατάξεων και εξοπλισμού ή των τεχνικών συστημάτων που δεν είναι υπό συνεχή χρήση.
Ukrainian: Такі заходи повинні включати регулярні випробування резервних пристроїв та обладнання або технічних систем, які не використовуються на постійній основі.
Greek: τα ισχύοντα έγγραφα είναι διαθέσιμα σε όλες τις προβλεπόμενες θέσεις·
Ukrainian: 11.2.1. дійсні документи були доступними в усіх відповідних місцях;
Greek: Συντήρηση του πλοίου και εξοπλισμός
Ukrainian: Технічне обслуговування судна та обладнання
Greek: Ως «επετειακή ημερομηνία» νοείται η ημερομηνία και ο μήνας κάθε έτους που αντιστοιχεί στην ημερομηνία εκπνοής της ισχύος του σχετικού εγγράφου ή πιστοποιητικού.
Ukrainian: «Щорічна дата» означає день та місяць кожного року, які відповідають даті закінчення строку дії відповідного документа або свідоцтва.
Greek: την εξασφάλιση συμμόρφωσης προς τους κανόνες και κανονισμούς στους οποίους συμπεριλαμβάνεται η πιστοποίηση των ναυτικών, για κάθε τύπο πλοίου που χρησιμοποιεί η εταιρεία·
Ukrainian: 1. забезпечення дотримання правил і норм, у тому числі сертифікації моряків для кожного типу судна, що експлуатується компанією;
Greek: το ενδιαφερόμενο κράτος μέλος γνωστοποιεί στην Επιτροπή την παρέκκλιση και τα μέτρα που σκοπεύει να λάβει·
Ukrainian: (a) відповідна держава-член повідомляє Комісію про відступ і про інструменти, які вона має намір ухвалити;
Greek: στα επιβατηγά πλοία, πλην των επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων ro-ro, στις θαλάσσιες περιοχές των κατηγοριών Γ και Δ όπως αυτές ορίζονται στο άρθρο 4 της οδηγίας 98/18/ΕΚ.
Ukrainian: (e) пасажирські судна, крім пасажирських поромів типу ро-ро, у морських районах класу C і D, як визначено в статті 4 Директиви 98/18/ЄС.
Greek: να καθιερώνουν μέτρα προστασίας έναντι όλων των προσδιορισθέντων κινδύνων· και
Ukrainian: 1.2.2.2. встановити запобіжні заходи для захисту від усіх ідентифікованих ризиків; та
Greek: Ο εν λόγω κώδικας κατέστη σταδιακά υποχρεωτικός για την πλειονότητα των πλοίων που εκτελούν διεθνή δρομολόγια με την έκδοση, στις 24 Μαΐου 1994, του κεφαλαίου ΙΧ «Διαχείριση για την ασφαλή λειτουργία των πλοίων» της διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS), του 1974.
Ukrainian: Цей Кодекс поступово став обов'язковим для більшості суден закордонного плавання після ухвалення в травні 1994 року Глави IX «Управління безпечною експлуатацією суден» Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС) 1974 року.
Greek: Είναι επίσης αναγκαίο να ληφθούν υπόψη η οδηγία 94/57/ΕΚ του Συμβουλίου, της 22ας Νοεμβρίου 1994, σχετικά με κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και εξέτασης πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών (5) , προκειμένου να προσδιορισθούν οι αναγνωρισμένοι οργανισμοί προς τον σκοπό του παρόντος κανονισμού, καθώς και η οδηγία 98/18/ΕΚ του Συμβουλίου, της 17ης Μαρτίου 1998, για τους κανόνες και τα πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία (6) , για να καθορισθεί το πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού όσον αφορά τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν δρομολόγια εσωτερικού.
Ukrainian: (13) Також необхідно взяти до уваги Директиву Ради 94/57/ЄС від 22 листопада 1994 року про загальні правила і стандарти для організацій, які здійснюють перевірку та огляд суден, та про відповідну діяльність морських адміністрацій (-4), щоб визначити визнані організації для цілей цього Регламенту, а також Директиву Ради 98/18/ЄС від 17 березня 1998 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (-5) з метою встановлення сфери застосування цього Регламенту до пасажирських суден внутрішнього плавання.
Greek: Οι στόχοι της εταιρείας όσον αφορά τη διαχείριση της ασφάλειας θα πρέπει, μεταξύ άλλων:
Ukrainian: Для досягнення цілей компанії щодо управління безпекою необхідно, між іншим:
Greek: Επιτρέπεται η έκδοση προσωρινού εγγράφου συμμόρφωσης για τη διευκόλυνση της αρχικής εφαρμογής του παρόντος κώδικα, όταν:
Ukrainian: Тимчасовий документ про відповідність може бути виданий для сприяння імплементації цього Кодексу на початковому етапі, якщо:
Greek: τις δραστηριότητες έγκρισης, επιθεώρησης και πιστοποίησης που σχετίζονται με τα ναυτιλιακά πιστοποιητικά·
Ukrainian: 2. діяльність з ухвалення, огляду та сертифікації, що стосується морських сертифікатів;
Greek: επαναφόρτιση συστημάτων υποστήριξης της ζωής·
Ukrainian: (c) підзарядки системи життєзабезпечення;
Greek: Στα ταχύπλοα επιβατηγά σκάφη εφαρμόζονται οι περιορισμοί του άρθρου 2 στοιχείο στ) της οδηγίας 98/18/ΕΚ·
Ukrainian: До високошвидкісного пасажирського судна застосовуються обмеження, вказані в статті 2(f) Директиви 98/18/ЄС;
Greek: Ευθύνη και αρμοδιότητα του πλοιάρχου
Ukrainian: Відповідальність та повноваження капітана
Greek: Οι στόχοι του κώδικα είναι η διασφάλιση της ασφάλειας στη θάλασσα, της πρόληψης ανθρώπινου τραυματισμού ή απώλειας ζωής και της αποφυγής ζημιών στο περιβάλλον, ιδιαίτερα στο θαλάσσιο περιβάλλον, και στα αγαθά.
Ukrainian: Цілями Кодексу є забезпечення безпеки на морі, запобігання травмуванню або смерті людини та уникнення нанесення шкоди довкіллю, зокрема морському середовищу, і пошкодження майна.
Greek: αναφέρεται οιαδήποτε περίπτωση μη συμμόρφωσης με την πιθανή της αιτία, αν είναι γνωστή·
Ukrainian: 10.2.2. звітування про будь-яку невідповідність вимогам із зазначенням її можливої причини, якщо вона відома;
Greek: 1. Κάθε δύο έτη, τα κράτη μέλη υποβάλλουν στην Επιτροπή εκθέσεις για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
Ukrainian: Держави-члени повинні надавати Комісії звіт про імплементацію цього Регламенту кожні два роки.
Greek: Τα έγγραφα που χρησιμοποιούνται για να περιγράψουν και να εφαρμόσουν το σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας μπορούν να αναφέρονται ως «Εγχειρίδιο διαχείρισης της ασφάλειας».
Ukrainian: Документи, що використовуються для описування та впровадження СУБ, можуть іменуватися як «посібник з управління безпекою».
Greek: Η εταιρεία θα πρέπει να διασφαλίζει ότι ο πλοίαρχος:
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб капітан:
Greek: 2. Τα κράτη μέλη μπορούν να θεσπίζουν εναλλακτικές διαδικασίες πιστοποίησης και εξακρίβωσης για τα πλοία και τις εταιρείες για τα οποία έχει θεσπιστεί παρέκκλιση σύμφωνα με την παράγραφο 1, εάν κρίνουν ότι είναι πρακτικώς δυσχερές να εφαρμόσουν τις απαιτήσεις του άρθρου 6.
Ukrainian: Держава-член може встановити альтернативні процедури сертифікації та верифікації для суден та компаній, для яких було ухвалено відступ на підставі параграфа 1 , якщо вона вважає складним застосовування на практиці вимог, встановлених у статті 6 .
Greek: Το προσωπικό που συμμετέχει στην εξακρίβωση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις του κώδικα ISM πληροί τα στοιχειώδη κριτήρια για τους επιθεωρητές, όπως ορίζει το τμήμα 2 του παραρτήματος VII της οδηγίας 95/21/ΕΚ.
Ukrainian: Персонал, який братиме участь у верифікації відповідності вимогам МКУБ, повинен відповідати мінімальним критеріям для інспекторів, як встановлено в секції 2 додатка VII до Директиви 95/21/ЄС.
Greek: της εγκατάστασης, της εφαρμογής και της ορθής συντήρησης από τις εταιρείες των συστημάτων διαχείρισης της ασφάλειας επί του πλοίου και στην ξηρά· και
Ukrainian: (a) встановлення, впровадження та належного обслуговування компаніями бортових та берегових систем управління безпекою; та
Greek: αν, εντός έξι μηνών από τη γνωστοποίηση, αποφασισθεί με τη διαδικασία του άρθρου 12 παράγραφος 2 ότι η προτεινόμενη παρέκκλιση δεν δικαιολογείται ή ότι τα προτεινόμενα μέτρα δεν είναι επαρκή, το εν λόγω κράτος μέλος οφείλει να τροποποιήσει τις προτεινόμενες διατάξεις ή να μην τις θεσπίσει·
Ukrainian: (b) якщо протягом шести місяців після повідомлення ухвалено рішення відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , що запропонований відступ не є виправданим або запропоновані інструменти не є достатніми, то держава-член повинна внести зміни і доповнення або відмовитися від ухвалення запропонованих положень;
Greek: το κράτος μέλος δημοσιοποιεί τυχόν θεσπισθέντα μέτρα με απευθείας παραπομπή στην παράγραφο 1 και, ανάλογα με την περίπτωση, στην παράγραφο 2.
Ukrainian: (c) держава-член оприлюднює будь-які ухвалені інструменти з прямим покликанням на параграф 1 та, у відповідних випадках, на параграф 2 .
Greek: Κάθε εταιρεία θα πρέπει να αναπτύσσει, να εφαρμόζει και να συντηρεί ένα σύστημα διαχείρισης της ασφάλειας το οποίο να περιλαμβάνει τις ακόλουθες λειτουργικές απαιτήσεις:
Ukrainian: Кожна компанія повинна розробляти, впроваджувати та обслуговувати систему управління безпекою (СУБ), яка охоплює такі функціональні вимоги:
Greek: Ως «διοίκηση» νοείται η κυβέρνηση του κράτους τη σημαία του οποίου δικαιούται να φέρει το πλοίο.
Ukrainian: «Адміністрація» означає уряд держави, під прапором якої має право плавати судно.
Greek: Το πλοίο θα πρέπει να χρησιμοποιείται από εταιρεία στην οποία έχει εκδοθεί έγγραφο συμμόρφωσης ή προσωρινό έγγραφο συμμόρφωσης, σύμφωνα με όσα ορίζονται στην παράγραφο 14.1 για το πλοίο αυτό.
Ukrainian: Судно повинна експлуатувати компанія, якій видано документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність, що стосується такого судна, відповідно до параграфа 14.1 .
Greek: 20 · οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2002/84/ΕΚ.
Ukrainian: Директива з останніми змінами і доповненнями, внесеними Директивою 2002/84/ЄС.
Greek: Ως «μη συμμόρφωση» νοείται μία κατάσταση που έχει παρατηρηθεί, κατά την οποία αντικειμενικά αποδεικτικά στοιχεία καταδεικνύουν τη μη τήρηση μιας ειδικής απαίτησης.
Ukrainian: «Невідповідність» означає спостережену ситуацію, за якої об'єктивні докази вказують на невиконання встановленої вимоги.
Greek: την πρακτική πείρα στη λειτουργία πλοίων.
Ukrainian: 4. практичний досвід з експлуатації судна.
Greek: τους υποχρεωτικούς κανόνες και κανονισμούς·
Ukrainian: (b) обов'язкових правил і норм;
Greek: Η ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και η προστασία του περιβάλλοντος μπορούν να ενισχυθούν ουσιαστικά με την αυστηρή και υποχρεωτική εφαρμογή του κώδικα ISM.
Ukrainian: (7) Безпека людського життя на морі та охорона довкілля можуть бути ефективно покращені шляхом чіткого та обов'язкового застосування МКУБ .
Greek: την έκδοση των καταλλήλων διαταγών και οδηγιών με σαφή και απλό τρόπο·
Ukrainian: 5.1.3. видання відповідних наказів та інструкцій у зрозумілій та простій формі;
Greek: οι αλλαγές επί των εγγράφων εξετάζονται και εγκρίνονται από εξουσιοδοτημένο προσωπικό· και
Ukrainian: 11.2.2. зміни до документів розглядав та затверджував уповноважений персонал; та