FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Danish: Certificeringsprocesser i henhold til forordning (EF) nr. 216/2008 anses for acceptable procedurer for verifikation af systemer, hvis de omfatter påvisning af overensstemmelse med nærværende forordnings krav til interoperabilitet, præstationer og sikkerhed.
Ukrainian: Процеси сертифікації, що відповідають Регламенту (ЄС) № 216/2008, повинні вважатися прийнятними процедурами для перевірки систем, якщо вони включають демонстрацію відповідності вимогам цього Регламенту щодо застосовної взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Danish: Overensstemmelsen verificeres på grundlag af de overvågningsdata, som stilles til rådighed for brugeren af overvågningsdataene i forbindelse med overvågningskædens udlæsning.
Ukrainian: Перевірка відповідності повинна проводитися на основі даних спостереження, наданих на виході ланцюга спостереження користувачеві даних спостереження.
Danish: Inden ændringer af luftrummets udformning gennemføres, skal de systemer, der er omhandlet i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), verificeres for at kontrollere, at de fortsat opfylder de krævede præstationer i den nye udformning af luftrummet.
Ukrainian: Перед впровадженням модифікації дизайну повітряного простору, системи, зазначені в пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинні бути перевірені, щоб переконатися в тому, що вони все ще відповідають необхідним робочим характеристикам для нового обсягу операцій.
Danish: Interoperabilitetskravene, der er angivet i artikel 5, stk. 2, 3 og 7.
Ukrainian: Вимоги щодо взаємодійності вказані у статті 5(2) , (3) і (7) .
Danish: nødtilstandsindikatorer (f.eks. ulovlige handlinger, radioudfald og nødtilstande generelt)
Ukrainian: - аварійні індикатори (тобто, незаконне втручання, несправність радіозв'язку та загальна аварійна ситуація);
Danish: statsluftfartøjer, som udfører de i artikel 2, stk. 2, nævnte flyvninger, men som vil være taget ud af drift senest den 1. januar 2020
Ukrainian: (b) державні повітряні судна, які експлуатують відповідно до статті 2(2) , які будуть виведені з експлуатації не пізніше 1 січня 2024 року;
Danish: verificere, at testplanen omfatter alle denne forordnings krav til interoperabilitet, præstationer og sikkerhed
Ukrainian: (b) перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки;
Danish: Integriteten på systemniveau af de datakilder, som stiller dataelementerne i nr. 3, litra f), g) og k) til p) til rådighed, skal være mindre end eller lig med 10-5 pr. flyvetime.
Ukrainian: Рівень цілісності системи джерел даних, що надають елементи даних в пункті 3(f) , (g) , (k)-(p) повинен дорівнювати або бути меншим за 10-5 за льотну годину;
Danish: luftfartøjets kodede længde og bredde
Ukrainian: (o) закодована довжина і ширина повітряного судна;
Danish: om fastlæggelse af krav til overvågningens præstationer og interoperabilitet i det fælles europæiske luftrum
Ukrainian: про встановлення вимог до робочих характеристик та взаємодійності спостереження для Єдиного європейського неба
Danish: Senest den 5. februar 2015 sikrer medlemsstaterne, at SSR-transpondere om bord på luftfartøjer, der overflyver en medlemsstat, ikke udsættes for unødvendige SSR-forespørgsler fra jordbaserede SI (surveillance interrogators), som enten afkræver svar, eller som - om end de ikke kræver svar - er tilstrækkeligt kraftige til at overskride SSR-transponderens modtagerdels laveste grænseværdi.
Ukrainian: До 2 січня 2020 року щонайпізніше, держави-члени повинні забезпечити, щоб на прийомовідповідач вторинного оглядового радіолокатора на борту будь-якого повітряного судна, що пролітає над державою-членом, не надходила надмірна кількість запитів, які передаються наземними запитувачами засобів спостереження і які або вимагають відповіді, або, в той час коли відповідь не вимагається, мають достатню потужність, щоб перевищити мінімальний пороговий рівень приймача прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора.
Danish: Derudover skal alle overvågningskæder som nævnt i artikel 4, stk. 3, som minimum stille følgende overvågningsdata til rådighed:
Ukrainian: На додаток, усі кооперативні ланцюги спостереження, зазначені в статті 4(3) , повинні надавати щонайменше такі дані спостереження:
Danish: Luftfartstjenesteudøverne sikrer, at de, før de i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), omhandlede systemer tages i brug, iværksætter de mest effektive løsninger under hensyntagen til lokale operative forhold, begrænsninger og behov samt luftrumsbrugernes kapacitet.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб до введення в експлуатацію систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), вони впроваджували найбільш ефективні рішення по розміщенню, беручи до уваги місцеве операційне середовище, обмеження і потреби, а також функціональні можливості користувачів повітряного простору.
Danish: Med hensyn til behandling af dataelementerne i nr. 3, litra a) til t) skal transpondersystemets integritetsniveau med hensyn til protokollen extended squitter ADS-B, herunder flyelektroniksystemernes sammenkobling med transponderen, være mindre end eller lig med 10-5 pr. flyvetime.
Ukrainian: Що стосується опрацювання елементів даних в пункті 3(а)-(і) , то рівень цілісності системи прийомовідповідача для протоколу ADS-B з розширеним саморегульованим сигналом, включаючи будь-яку сполучну авіоніку з прийомовідповідачем, повинен дорівнювати або бути меншим за 10-5 за льотну годину.
Danish: tvingende tekniske hensyn
Ukrainian: (a) вагомі технічні причини;
Danish: status med hensyn til nødtilstand (nødtilstande generelt, ingen kommunikationsforbindelse og ulovlige handlinger), idet der benyttes samme kilde som for den samme parameter, der er angivet i del A
Ukrainian: (e) аварійний статус (загальна аварійна ситуація, втрата зв'язку, незаконне втручання) з використанням того ж джерела, як і для такого самого параметра, вказаного в частині A ;
Danish: rapport over kapacitet med hensyn til almen brug af GICB
Ukrainian: (f) звіт про функціональну можливість отримання для загального користування повідомлень (GICB);
Danish: fastlægge et velegnet driftsmæssigt og teknisk vurderingsmiljø, der svarer til det virkelige driftsmiljø
Ukrainian: (a) визначати відповідне операційне і технічне середовище оцінювання, що відображає операційне середовище;
Danish: Certificeringsprocesser i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (4) anses dog for acceptable procedurer for overensstemmelsesvurdering af komponenter, hvis de omfatter påvisning af overensstemmelse med nærværende forordnings krav til interoperabilitet, præstationer og sikkerhed.
Ukrainian: Однак процеси сертифікації, що відповідають Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 216/2008 (-1), вважаються прийнятими процедурами оцінювання відповідності компонентів, якщо вони включають демонстрацію відповідності вимогам цього Регламенту щодо застосовної взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Danish: Kravet vedrørende statsluftfartøjer, der er angivet i artikel 8, stk. 5.
Ukrainian: Вимоги до державних повітряних суден вказані у статті 8(5) .
Danish: Verifikationen af systemer i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), skal resultere i det indhold af den tekniske beskrivelse, der forlanges i punkt 3 i bilag IV til forordning (EF) nr. 552/2004 samt:
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинна сформувати елементи технічного файлу, як того вимагає пункт 3 додатка IV до Регламенту (ЄС) № 552/2004, включно з такими елементами:
Danish: Verifikationen af systemerne i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), skal udføres efter velegnede og anerkendte testmetoder.
Ukrainian: Перевірку систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), необхідно проводити згідно з належними і визнаними практиками тестування.
Danish: sikre, at der er god sammenhæng, og at den tekniske kvalitet er høj i den tekniske dokumentation og testplanen
Ukrainian: (d) забезпечити узгодженість і якість технічної документації та плану тестування;
Danish: fastlægge et velegnet testmiljø
Ukrainian: (a) визначити відповідне тестове середовище;
Danish: Medlemsstaterne sikrer, at tildelingen af ICAO's 24-bit luftfartøjsadresser til luftfartøjer, der er udstyret med en Mode S-transponder, er i overensstemmelse med kapitel 9 og tilhørende tillæg i bilag 10 til Chicago-konventionen, bind III, anden udgave, inklusive alle ændringer indtil nr. 85.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб присвоєння 24-бітних адрес IKAO повітряним судам, обладнаним прийомовідповідачами режиму S, відповідало главі 9 і доповненню до додатка 10 до Чиказької конвенції , том III, друге видання, включно з усіма змінами до № 90.
Danish: 19) »aktualitet«: forskellen mellem et dataelements udlæsningstidspunkt og dette dataelements anvendelsestidspunkt.
Ukrainian: (19) «своєчасність» означає різницю між часом виведення елемента даних і часом застосування такого елемента даних.
Danish: Krav med hensyn til udveksling af overvågningsdata som nævnt i artikel 5, stk. 1
Ukrainian: Вимоги до обміну даними спостереження, зазначені в статті 5(1)
Danish: vertikal rate: barometrisk vertikal rate, idet der benyttes samme kilde som for den samme parameter, der er angivet i dataelementet i nr. 2, litra g) i del C, når luftfartøjet er pålagt og er i stand til at sende dette dataelement via Mode S-protokollen, eller vertikal rate ifølge det globale satellitnavigationssystem (GNSS)
Ukrainian: (q) вертикальна швидкість: барометрична вертикальна швидкість з використанням того ж джерела, що і для такого самого параметра, вказаного в елементі даних в пункті 2 (g) частини С, коли від повітряного судна вимагається і воно здатне передавати такий елемент даних за допомогою протоколу режиму S або вертикальної швидкості Глобальної навігаційної супутникової системи (GNSS);
Danish: Operatører træffer de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at det personale, der betjener og vedligeholder overvågningsudstyret, på behørig vis oplyses om denne forordnings relevante bestemmelser, at personalet har modtaget tilstrækkelig uddannelse i sine jobfunktioner, og at instrukser i brugen af dette udstyr om muligt findes i cockpittet.
Ukrainian: Експлуатанти повинні вживати необхідних заходів для забезпечення належного ознайомлення персоналом, що експлуатує та обслуговує обладнання спостереження, із відповідними положеннями цього Регламенту та проходження належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків, та наявність інструкцій щодо того, як використовувати таке обладнання, у кабіні пілота, де це можливо.
Danish: Overvågningsdata, der overføres til andre luftfartstjenesteudøvere uden for de systemer, der er nævnt i artikel 2, stk. 1, litra b) og c), skal være tidsstemplet og foretages i UTC (koordineret universaltid).
Ukrainian: Дані спостереження, що передаються поза системами, зазначеними у пунктах (b) і (c) статті 2(1), іншим провайдерам аеронавігаційного обслуговування, повинні мати часову позначку і виражатися у вигляді скоординованого всесвітнього часу (UTC).
Danish: Luftfartstjenesteudøvere, der kan påvise eller har påvist, at de opfylder betingelserne i bilag VIII, skal foretage en verifikation af de i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), omhandlede systemer efter kravene i bilag IX, del A.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які можуть продемонструвати або продемонстрували, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку VIII , повинні виконати перевірку систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), відповідно до вимог, викладених у частині A додатка IX.
Danish: Overvågningsdata, der udveksles mellem de systemer, der er nævnt i artikel 2, stk. 1, litra b) og c), skal overholde et dataformat, der er aftalt mellem de berørte parter.
Ukrainian: Дані спостереження, якими обмінюються системи, зазначені в пунктах (b) і (c) статті 2(1), повинні відповідати формату даних, який погоджено залученими сторонами.
Danish: status over overvågningsdata:
Ukrainian: (b) статус даних спостереження:
Danish: ICAO's »24-bit luftfartøjsadresse«
Ukrainian: (a) 24-бітної адреси IKAO повітряного судна;
Danish: kapacitet med hensyn til luftbåret kollisionsforebyggende system (Airborne Collision Avoidance System, ACAS)
Ukrainian: - функціональні можливості бортової системи попередження зіткнень (ACAS),
Danish: Versionsnummer for Mode S subnetwork
Ukrainian: - номер версії підмережі режиму S;
Danish: Krav til oprettelsen af de formelle ordninger, der er omhandlet i artikel 5, stk. 2
Ukrainian: Вимоги до встановлення офіційних домовленостей, згаданих у статті 5(2)
Danish: Hvert implementeret transponderregister skal være i overensstemmelse med den tilhørende sektion i ICAO's dokument 9871 (2. udgave).
Ukrainian: Кожен впроваджений реєстр прийомовідповідачів повинен відповідати відповідній секції документа IKAO 9871 (2-a редакція).
Danish: 14) »anvendelsestidspunkt«: det tidspunkt, hvor overvågningskæden har målt elementet, eller det tidspunkt, for hvilket overvågningskæden har beregnet det
Ukrainian: (14) «час застосовності» означає час, протягом якого елемент даних було виміряно ланцюгом спостереження або час, протягом якого він був розрахований ланцюгом спостереження;
Danish: barometrisk trykindstilling (minus 800 hectopascal), idet der benyttes samme kilde som for den samme parameter, der er angivet i del C, når luftfartøjet er pålagt og er i stand til at sende dette dataelement via Mode S-protokollen
Ukrainian: (s) встановлення барометричного тиску (мінус 800 гектопаскалів) із використанням того ж джерела, що і для такого самого параметра, вказаного в частині C , коли від повітряного судна вимагається і воно здатне передавати такий елемент даних за допомогою протоколу режиму S;
Danish: Verifikationen af overensstemmelse skal påvise, at komponenterne lever op til de gældende krav i denne forordning eller er anvendelsesegnede i testmiljøet.
Ukrainian: Заходи з перевірки відповідності повинні продемонструвати відповідність або придатність до використання компонентів згідно із застосовними вимогами цього Регламенту в ході експлуатації таких компонентів у тестовому середовищі.
Danish: Testværktøj til verifikation af systemerne i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), skal være udstyret med egnede funktioner.
Ukrainian: Інструменти тестування, що їх використовують для перевірки систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинні мати належну функціональність.
Danish: Operatører sikrer, at luftfartøjer, som er udstyret i overensstemmelse med stk. 4 og 5, og som har en maksimal certificeret startmasse på over 5 700 kg, eller hvis maksimale egenfart i marchhøjde kan overstige 250 knob, opererer med antennediversitet som foreskrevet i afsnit 3.1.2.10.4 i bilag 10 til Chicago-konventionen, bind IV, fjerde udgave med alle ændringer indtil nr. 85.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб повітряні судна були обладнані відповідно до параграфа 5 та мали максимальну сертифіковану злітну масу понад 5700 кг або функціональну можливість розвивати максимальну крейсерську істинну повітряну швидкість більше 250 вузлів, працювали з рознесенням антен при мінімальних робочих характеристиках, як приписано в параграфі 3.1.2.10.4 додатка 10 до Чиказької конвенції , том IV, третє видання, включно з усіма змінами до № 77.
Danish: Luftfartstjenesteudøverne sikrer, at de systemer, der er omhandlet i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), om nødvendigt tages i brug til støtte for de minimumskrav til separation, der anvendes i overensstemmelse med stk. 1.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб системи, зазначені в пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), були розміщені так, як це необхідно для підтримки мінімальних вимог до ешелонування повітряних суден, що застосовується згідно з параграфом 1.
Danish: verificere, at testplanen beskriver, hvordan systemerne, jf. artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d), integreres i et driftsmæssigt og teknisk vurderingsmiljø
Ukrainian: (a) перевірити, що план тестування описує інтеграцію систем, визначених в пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), в операційному та технічному середовищі оцінювання;
Danish: horisontal position (dataelementet i nr. 3, litra h)): hvis der stilles krav om, at overvågningen om bord skal opfylde kildens integritetsniveau for horisontal position, skal tidsforsinkelsen inden varsling (der fører til en ændring af NIC-kvalitetsindikatoren), være mindre end eller lig med 10 sekunder.
Ukrainian: (b) час цілісності горизонтального положення (елемент даних в пункті 3(h) ), потрібний для сигналізації (яка призводить до зміни якісного показника NIC), якщо бортовий моніторинг необхідний для дотримання рівня цілісності джерела горизонтального положення, повен дорівнювати або бути меншим за 10 секунд;
Danish: Beskyttelse af frekvensspektrum
Ukrainian: Захист спектру
Danish: Kravene vedrørende de tilknyttede procedurer, der er angivet i artikel 7.
Ukrainian: Вимоги щодо супутніх процедур вказані у статті 7 .
Danish: rulningsvinkel
Ukrainian: Плани польотів
Danish: aftalt serviceniveau for så vidt angår
Ukrainian: (g) узгоджені рівні обслуговування щодо наведеного нижче;
Danish: Del B: SSR-transponderfunktioner, der er omhandlet i artikel 4, stk. 3, artikel 5, stk. 4, litra b), artikel 5, stk. 5, litra b), artikel 5, stk. 7, artikel 7, stk. 2 og artikel 8, stk. 3
Ukrainian: Частина B: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (b) статті 5(5), статті 5(7) , статті 7(2) і статті 8(2) і (3)
Danish: Luftfartstjenesteudøverne sikrer, at udlæsninger fra den overvågningskæde, som nævnes i artikel 2, stk. 1, opfylder præstationskravene i bilag I, forudsat at de anvendte luftbårne komponentfunktioner opfylder kravene i bilag II.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб вихідні дані ланцюга спостереження, зазначені в статті 2(1) , відповідали вимогам робочих характеристик, визначених у додатку I , за умови що використовувані функції бортового компонента будуть сумісними з вимогами, визначеними у додатку II .
Danish: overvågningsdataenes udvekslingsformat
Ukrainian: (e) формат обміну даними спостереження;
Danish: Under de i stk. 1 og 2 nævnte vurderinger tages der som minimum hensyn til kravene i bilag VI.
Ukrainian: У ході проведення оцінювань, визначених у параграфах 1 і 2, вимоги, викладені в додатку VI , беруться до уваги як мінімальні.
Danish: Præstationskrav som nævnt i artikel 4, stk. 3
Ukrainian: Вимоги до робочих характеристик, зазначені в статті 4 (3)
Danish: Den samlede reaktionstid for dataelementerne om hastighed ved jorden (dataelementerne i nr. 3, litra m) og n)) skal være mindre end eller lig med 1,5 sekund i 95 % af alle transmissioner.
Ukrainian: Загальна затримка елементів даних швидкості відносно землі (елементи даних в пункті 3(m) і (n) ) повинна дорівнювати або бути менше 1,5 секунди у 95% всіх передач.
Danish: De horisontale positionsdatas samlede reaktionstid (dataelementerne i nr. 3, litra h) og i)) skal være mindre end eller lig med 1,5 sekund i 95 % af alle transmissioner.
Ukrainian: Загальна затримка даних про горизонтальне положення (елементи даних в пункті 3(h) та (i) ) повинна дорівнювати або бути менше 1,5 секунди у 95% всіх передач.
Danish: horisontal position (dataelementet i nr. 3, litra h)): kildens integritetsniveau (SIL, udtrykt med hensyn til NIC) skal være mindre end eller lig med 10-7 pr. flyvetime
Ukrainian: (a) рівень цілісності джерела (SIL, виражений щодо NIC) щодо горизонтального положення (елемент даних в пункті 3(h) ) повинен дорівнювати, або бути меншим за 10-7 за льотну годину;
Danish: særlig positionsangivelse (SPI - special position indication), idet der benyttes samme kilde som for den samme parameter, der er angivet i del A
Ukrainian: (d) спеціальний індикаційний імпульс положення (SPI) з використанням того ж джерела, як і для такого самого параметра, вказаного в частині A ;
Danish: Verifikationen af de systemer, der nævnes i artikel 2, stk. 1, litra b), c) og d) skal påvise disse systemers overensstemmelse med denne forordnings krav til interoperabilitet, præstationer og sikkerhed i et vurderingsmiljø, der svarer til disse systemers driftsomgivelser.
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинна продемонструвати відповідність таких систем вимогам щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки цього Регламенту в середовищі оцінювання, що відображає робочий контекст таких систем.
Danish: Del C: SSR-transponderens supplerende overvågningsdatafunktioner, der er omhandlet i artikel 4, stk. 3, artikel 5, stk. 4, litra c) og artikel 5, stk. 5, litra c), artikel 7, stk. 2, artikel 8, stk. 3 og artikel 14, stk. 1
Ukrainian: Частина C: Функціональні можливості отримання додаткових даних спостереження прийомовідповідачем вторинного оглядового радіолокатора, зазначена у статті 4(3) , пункті (c) статті 5(5), статті 7(2) , статті 8(2) і (3) та статті 14(1)
Danish: coasted eller ej
Ukrainian: - інерційно екстрапольовані або ні;
Danish: ordninger vedrørende beskyttelse og anmeldelse i henseende til den jordbaserede overvågningskæde.
Ukrainian: (k) домовленості щодо забезпечення безпеки наземного ланцюга спостереження і повідомлення.
Danish: 5) »skadelige interferenser«: interferenser, der forhindrer opfyldelsen af præstationskravene
Ukrainian: (5) «шкідлива радіозавада» означає радіозаваду, яка заважає досягненню вимог робочих характеристик;
Danish: Interoperabilitetskrav
Ukrainian: Вимоги до взаємодійності
Danish: valgt højde ifølge mode control panel/flight control unit (MCP/FCU), idet der benyttes samme kilde som for den samme parameter, der er angivet i del C, når luftfartøjet er pålagt og er i stand til at sende dette dataelement via Mode S-protokollen
Ukrainian: (r) обрана висота на панелі управління режимом/блоці управління польотом (MCP/FCU) із використанням того ж джерела, що і для такого самого параметра, вказаного в частині C коли від повітряного судна вимагається і воно здатне передавати такий елемент даних за допомогою протоколу режиму S;
Danish: Del A: SSR-transponderfunktioner, der er omhandlet i artikel 4, stk. 3, artikel 5, stk. 4, litra a), artikel 5, stk. 5, litra a), artikel 7, stk. 2, og artikel 8, stk. 1 og 2
Ukrainian: Частина A: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (a) статті 5(5), статті 7(2) і статті 8(1) і (3)
Danish: Luftfartstjenesteudøvere sikrer, at det berørte personale på behørig vis oplyses om de krav, der er fastlagt i denne forordning, og at de har modtaget tilstrækkelig uddannelse i deres jobfunktioner.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити належне ознайомлення відповідного персоналу з відповідними вимогами цього Регламенту та проходження належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків.
Danish: Krav angående overvågningsdatas præstation
Ukrainian: Вимоги до робочих характеристик даних спостереження
Danish: De dataelementer, der er omhandlet i nr. 3, skal kun overføres fra transponderen via Mode S-protokollen, hvis processen til certificering af luftfartøjet og dettes udstyr omfatter overførsel af disse dataelementer via Mode S-protokollen.
Ukrainian: Елементи даних, зазначені в пункті 3, необхідно передавати прийомовідповідачем лише за протоколом режиму S. Процес сертифікації повітряного судна й обладнання повинен охоплювати передавання таких елементів даних.
Danish: kapacitet med hensyn til luftfartøjsidentifikation
Ukrainian: (d) ідентифікації повітряного судна;
Danish: en beskrivelse af gennemførelsen
Ukrainian: (a) опис реалізації;