FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Czech: V posledním případě musí být k dispozici přímý přístup na naloďovací palubu přes vnější otevřená schodiště a spojovací můstky, které musí mít nouzové osvětlení v souladu s pravidlem III/5.3 a neklouzavý povrch pro chůzi.
Ukrainian: В останньому випадку необхідно передбачити прямий доступ до палуби посадки через зовнішні відкриті трапи і проходи, а також необхідно передбачити їх аварійне освітлення відповідно до правила III/5.3 і поверхні, на яких не ковзає взуття.
Czech: Lanové vrhací vybavení
Ukrainian: Дублювання обладнання
Czech: společenské prostory, které obsahují nábytek a zařízení s omezeným nebezpečím požáru a které mají palubní plochu menší než 50 m2.
Ukrainian: - громадські приміщення, меблі та оздоблення яких мають обмежену пожежонебезпеку, а площа палуби менша ніж 50 м-2.
Czech: Nízkým šířením plamene se rozumí, že povrch takto charakterizovaný přiměřeně omezí protažení ohně, což se u přepážkových, stropních a palubních obkladových materiálů určuje zkouškou hořlavosti v souladu s Předpisem o postupech zkoušek hořlavosti.
Ukrainian: «Повільне поширення полум'я» означає, що поверхня, описана таким чином, належним чином обмежує поширення полум'я, що визначається відповідно до Кодексу щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість.
Czech: Namísto odstavce .4 se použije tento odstavec .4a:
Ukrainian: Замість параграфа .4 застосовується такий параграф .4a
Czech: Musí být k dispozici vhodné pokyny pro zkoušení a údržbu.
Ukrainian: Повинні бути відповідні інструкції щодо повірки та технічного обслуговування.
Czech: Kabely spojující požární čerpadla s nouzovým rozvaděčem musí být žáruvzdorné, procházejí-li prostory s vysokým nebezpečím požáru.
Ukrainian: Кабелі, що з'єднують пожежні насоси з аварійним розподільним щитом, якщо вони проходять через зони підвищеної пожежонебезпеки, повинні бути вогнестійкого типу.
Czech: 13 Výcvik a cvičení v opuštění lodě (pravidlo 19 a pravidlo 30)
Ukrainian: 13 Підготовка і навчання щодо залишення судна (П 19 + П 30)
Czech: 2 se rozhodne, zda je rozhodnutí členského státu pozastavit provoz této lodě nebo plavidla nebo uložení dalších opatření odůvodněné vážným ohrožením bezpečnosti života nebo majetku nebo životního prostředí či nikoliv, a jestliže je pozastavení nebo opatření neodůvodněné, je dotyčný členský stát vyzván, aby odvolal toto pozastavení provozu nebo opatření.
Ukrainian: (c) Комісія повинна ухвалити імплементаційні акти, які містять її рішення про те, чи рішення держави-члена про призупинення експлуатації такого судна чи плавучого засобу або запровадження додаткових заходів є виправданим з міркувань серйозної небезпеки для життя, майна або довкілля, та, якщо таке призупинення чи накладення додаткових заходів не виправдане, які містять її рішення про те, що відповідна держава-член повинна скасувати призупинення чи заходи.
Czech: přenosné svítidlo s baterií, kterou lze znovu nabít, musí být k dispozici ve všech chodbách prostoru pro posádku, společenském prostoru a každém pracovním prostoru, v němž se běžně nachází obsluha, pokud není k dispozici doplňující nouzové osvětlení, jak je to vyžadováno pododstavcem .1.
Ukrainian: .2 у кожному коридорі приміщення для екіпажу, у приміщенні для відпочинку і в кожному робочому приміщенні, у яких зазвичай перебувають люди, повинен бути передбачений переносний ліхтар, що працює від батареї, здатної перезаряджатися, якщо не передбачене додаткове аварійне освітлення, яке вимагається відповідно до параграфа .1.
Czech: Volný bok odpovídající každé schválené vodorysce dělení a provozním podmínkám, pro které je schválená, musí být v Osvědčení o bezpečnosti osobní lodě jasně uveden.
Ukrainian: .4 Надводний борт, що відповідає кожній затвердженій вантажній ватерлінії поділу на відсіки, і умови експлуатації, для яких вона затверджена, повинні бути чітко вказані у свідоцтві про безпеку пасажирського судна.
Czech: V těchto případech mohou být na přiměřenou dobu povoleny menší stokové studny.
Ukrainian: У цих випадках можуть допускатися осушувальні колодязі меншого розміру, що забезпечують збір рідини протягом прийнятного періоду часу.
Czech: Údaje musí ukazovat vliv různých sklonů lodě přihlížejících k provozním mezním hodnotám.
Ukrainian: Ця інформація повинна відображати вплив різноманітних диферентів з урахуванням експлуатаційних обмежень.
Czech: Musí být zabudován dohled prostřednictvím televize a systém hlášení prosakování vody, aby velitelskému můstku a řídící stanici strojního zařízení poskytnul údaje o každém prosakování přes vnitřní a vnější dveře na přídi, dveře na zádi nebo jakékoli jiné dveře obšívky, které může vést k zaplavení prostor zvláštní kategorie nebo nákladových prostor typu ro-ro.
Ukrainian: .2 Система телевізійного спостереження та система виявлення протікання води повинні бути влаштовані таким чином, щоб забезпечити на ходовому містку і на посту керування головною рушійною установкою індикацію будь-якого протікання через внутрішні і зовнішні носові двері, кормові двері або будь-які інші двері в обшивці корпусу судна, які можуть призвести до затоплення приміщень спеціальних категорій або вантажних приміщень із горизонтальним способом завантаження та розвантаження.
Czech: Sanitární, balastová a stoková čerpadla a čerpadla pro všeobecné využití mohou být akceptována jako požární čerpadla.
Ukrainian: .3 Санітарні, баластні, осушувальні насоси або насоси загального призначення можна вважати пожежними насосами.
Czech: velitelský můstek, hlavní řídící stanoviště strojovny a ovládací stanoviště musí být vybaveny signálem ukazujícím:
Ukrainian: .8 на ходовому містку, центральному посту керування головними механізмами та місцевому посту керування повинні бути встановлені покажчики:
Czech: Umístění a uspořádání potrubí pro zásobování palivem, usazovacích nádrží a nádrží na mazací olej musí být takové, aby poškození trubky nevedlo přímo k nebezpečí proniknutí mořské vody nebo dešťové vody.
Ukrainian: .6 Розташування та конфігурація вентиляційних трубок витратних і відстійних паливних танків і танків для мастил повинні бути такими, щоб у разі пошкодження вентиляційної трубки це прямо не призводило до ризику потрапляння в танки дощової або морської води з палуби.
Czech: v kolizní přepážce pod ponorovou mezí;
Ukrainian: .1 у таранній перегородці нижче граничної лінії занурення;
Czech: Na lodích přepravujících ne více než 36 cestujících musí být v každé jednotlivé zóně, ať horizontální nebo vertikální, ve všech společenských a obslužných prostorách a řídících stanicích kromě prostor, které nepředstavují podstatné nebezpečí požáru, jako jsou prázdné prostory, sanitární prostory atd.
Ukrainian: .1 На суднах, які перевозять більше ніж 36 пасажирів, а також на суднах менше 24 метрів завдовжки, через кожну окрему зону, вертикальну чи горизонтальну, у всіх житлових та службових приміщеннях і на постах керування, за винятком приміщень, які не становлять значної пожежонебезпеки, як-от пусті простори, санітарні приміщення тощо, повинні встановлюватися:
Czech: Prostředky ovládání všech těchto systémů musí být snadno přístupné, musí se dát snadno obsluhovat a musí být seskupeny na co nejméně místech, kde není pravděpodobné, že by při požáru v chráněném prostoru byly přerušeny.
Ukrainian: .2 Засоби керування будь-якими такими системами повинні бути легкодоступними та простими в експлуатації, а також повинні бути розташовані в якомога меншій кількості місць, які навряд чи будуть відрізані пожежею в захищеному приміщенні.
Czech: Na všech lodích o délce nejméně 24 metrů musí být na pomoc pracovníkům pobřežní protipožární ochrany trvale uložena kopie protipožárních plánů nebo brožury obsahující tyto plány, a to v nápadně označeném vodotěsném pouzdře mimo palubní přístřešky.
Ukrainian: .2 На всіх суднах завдовжки 24 метри та більше другий комплект планів протипожежного захисту або буклет із такими планами повинен постійно зберігатись у чітко позначеному укритті, непроникному для впливу моря та розташованому за межами палубної рубки, для надання допомоги береговій пожежній команді.
Czech: 10 Okna a kruhová lodní okna (pravidlo 33)
Ukrainian: 10 Вікна та ілюмінатори (П 33)
Czech: bez ohledu na požadavky pododstavce .2.2 může správa státu vlajky povolit, aby některé přístupy byly během plavby otevřené, ale jen po dobu dostatečnou k umožnění přechodu, a případně pro základní provoz lodě; a
Ukrainian: .2.3 незважаючи на вимоги параграфа .2.2, адміністрація держави прапора може дозволяти відчиняти деякі проходи під час рейсу, але тільки на час, достатній для забезпечення вільного проходу і, за необхідності, для забезпечення виконання важливих робіт на судні.
Czech: Spoje palivového a přepadového potrubí musí být konstruována s ohledem na jejich schopnost bránit pronikání tlakového paliva během provozu a po údržbě.
Ukrainian: З'єднання у трубопроводах подачі палива та збору протікань повинні бути влаштовані з урахуванням їхньої здатності запобігати протіканням палива під тиском при експлуатації та після технічного обслуговування.
Czech: Všechny lodě, které procházejí opravami, přestavbami, úpravami a interiérovými pracemi s tím spojenými musí i nadále vyhovovat přinejmenším požadavkům do té doby platným pro tyto lodě.
Ukrainian: .4 Після ремонту, переобладнання, модифікації та пов'язаних із ними змін обладнання всі судна повинні відповідати щонайменше вимогам, що застосовувалися до таких суден раніше.
Czech: Dálkové ovládání se musí u každého jednotlivého šroubu provádět za pomoci samostatného ovládacího zařízení s automatickou činností všech jeho zařízení včetně případných prostředků pro zamezení přetížení hnacího strojního zařízení.
Ukrainian: .1 Таке дистанційне керування повинне здійснюватися за допомогою окремого органа керування для кожного незалежного гребного гвинта з автоматичною роботою всіх пов'язаних з ним пристроїв, у тому числі, за необхідності, засобів, що запобігають перевантаженню головних механізмів.
Czech: Stejně tak po plánované únikové trase nesmějí být dveře, které jsou opatřeny klíči, jimiž se odemykají, aby bylo možno projít únikovou trasou.
Ukrainian: На шляху, призначеному для евакуації, не має також бути жодних дверей, де потрібні ключі для відмикання під час переміщення в напрямку виходу.
Czech: být vybaveny lanem pro upevnění k naloďovací plošině.
Ukrainian: d. бути забезпечені линями для витягування з платформи.
Czech: Vyžaduje-li se záložní stroj pro jiné pomocné strojní zařízení důležité pro pohon, musí být k dispozici automatické přepínací zařízení.
Ukrainian: .2 Якщо необхідне резервування інших допоміжних механізмів, необхідних для забезпечення руху судна, повинні бути передбачені автоматичні перемикачі.
Czech: Ve všech chodbách podél únikových cest musí být zábradlí nebo jiná držadla, aby na každém kroku na cestě k shromažďovacím a naloďovacím stanovištím bylo k dispozici pevné držadlo.
Ukrainian: .1.2 Поручні або інші леєри повинні бути забезпечені в усіх коридорах на всьому шляху евакуації так, щоб, якщо можливо, жорсткий поручень був на кожному кроці шляху до місць збору та посадки.
Czech: Všechna stoková sací potrubí až do napojení na čerpadla musí být nezávislá na jiných potrubích.
Ukrainian: .2.7 Усі приймальні осушувальні трубопроводи по всій довжині до з'єднань з насосами повинні бути відокремлені від інших трубопроводів.
Czech: Krátké úseky sacího a odtokového potrubí u nouzových požárních čerpadel mohou výjimečně vést prostorem strojovny, není-li možné, aby jejich trasa vedla vnějškem, za předpokladu, že odolnost požární systému bude zachována za pomoci ocelového opláštění.
Ukrainian: У виняткових випадках, короткі відрізки приймального або нагнітального трубопроводів аварійного пожежного насоса можуть проходити через машинне приміщення, якщо практично неможливо прокласти їх за межами машинного приміщення, за умови, що цілісність пожежної магістралі забезпечена огородженням трубопроводу міцним сталевим кожухом.
Czech: Každá stávající osobní loď podléhá prohlídkám vykonávaným správou státu vlajky uvedeným v písmenech a), b) a c):
Ukrainian: Кожне пасажирське судно підлягає оглядам, визначеним у пунктах (a), (b) і (c), з боку адміністрації держави прапора:
Czech: vzduchové prostory za stropem, obložením, nebo obklady musí být nejvíce po 14 metrech vhodně rozděleny pevně přiléhajícím protipožárním těsněním;
Ukrainian: .1 повітряні простори за підволоками, панелями або зашивками повинні бути належним чином розділені за допомогою щільно припасованих закладок, що запобігають тязі, встановлених на відстані не більше ніж 14 метрів одна від одної;
Czech: Pokud jde o vysokorychlostní osobní plavidla:
Ukrainian: Для високошвидкісних пасажирських суден:
Czech: .2 Konstrukce všech dveří a jejich zárubní v mezistěnách třídy A a zámky dveřních uzávěrů musí být stejně odolné proti ohni a průniku kouře a plamene jako přepážky, v nichž jsou dveře zasazeny.
Ukrainian: .2 Конструкція всіх дверей і дверних рам у перекриттях класу «A» із засобами, що утримують їх у зачиненому стані, повинна, наскільки це практично можливо, забезпечувати таку саму вогнестійкість і непроникність для диму та полум'я, як і перегородки, у яких ці двері встановлені.
Czech: rameno momentu je svislá vzdálenost od bodu v jedné polovině středního ponoru v nepoškozeném stavu k těžišti boční plochy.
Ukrainian: .3.3 плече моменту береться рівним виміряній по вертикалі відстані від точки посередині середньої осадки судна, що відповідає неушкодженому стану, до центру ваги площі бічної поверхні.
Czech: Přepínač musí umožnit napájení energií z hlavního rozvaděče, uskutečňuje-li se z něj dodávka a musí být postaven tak, aby byl v případě závady v dodávce automaticky přepnut na dodávku z nouzového rozvaděče.
Ukrainian: Цей перемикач повинен забезпечувати живлення від головного розподільного щита, доки від нього надходитиме енергія, і має бути спроектований так, щоб після виходу з ладу цього джерела живлення він автоматично перемикав живлення насоса на аварійний розподільний щит.
Czech: Požadavky na odolnost vnějších ohraničení lodě třídy „B" se neuplatňují na skleněné výplně, okna a kruhová lodní okna.
Ukrainian: .9 Вимоги щодо вогнестійкості класу «B» для зовнішніх меж судна не застосовуються до скляних перегородок, вікон та ілюмінаторів.
Czech: Používání této tabulky se řídí těmito požadavky:
Ukrainian: .2 Застосування таблиць повинне підлягати таким вимогам:
Czech: oddíl obytných prostor od zbytku lodě za pomoci tepelných a konstrukčních hranic;
Ukrainian: .2 відокремлення житлових приміщень від інших приміщень судна за допомогою конструктивних елементів з термоізоляцією та без неї;
Czech: Všechny příčné a podélné přepážky, které přicházejí v úvahu, že spolehlivě zamezí, aby se mořská voda nahromadila na palubě typu ro-ro, musí být zasazeny a zajištěny, než loď opustí úvaziště a zůstat na místě a zajištěny, dokud loď nedopluje do dalšího úvaziště.
Ukrainian: .1 Усі поперечні або подовжні перегородки, які враховані як ефективні засоби обмеження поширення морської води на палубі з горизонтальним способом навантаження та розвантаження, повинні бути закриті та закріплені, перш ніж судно відійде від причалу, і повинні залишатися в такому стані, доки судно не відшвартується біля причалу в наступному порту.
Czech: Tam, kde je namontován ventil s bezpečnými prostředky zavírání, musí být ovládací stanoviště nad přepážkovou palubou vždy pohotově přístupná a musí být poskytnuty prostředky signalizující, je-li ventil otevřen nebo zavřen.
Ukrainian: У випадку встановлення клапана з пристроєм для примусового закриття пост керування ним вище палуби перегородок повинен бути завжди легко доступний і забезпечений засобами індикації того, чи відкритий цей клапан чи закритий.
Czech: Požadavky na odolnost vnějších ohraničení lodě třídy „A" se neuplatňují na skleněné výplně, okna a kruhová lodní okna, pokud pravidlo 10 neobsahuje požadavek, aby tyto hranice měly odolnost třídy „A".
Ukrainian: .5 Вимоги щодо вогнестійкості класу «A» для зовнішніх меж судна не застосовуються до скляних перегородок, вікон та ілюмінаторів за умови відсутності вимоги щодо вогнестійкості класу «A» для таких меж у правилі 10 .
Czech: Napájecí vedení musí být uspořádána tak, aby nevedla přes kuchyně, prostory strojovny a jiné uzavřené prostory s vysokým rizikem požáru, pokud to není nutné pro dosažení na příslušné rozvaděče a musí vést k automatickému přepínači, který se nachází blízko čerpadla automatického postřikovacího systému.
Ukrainian: Кабелі повинні бути розміщені так, щоб вони проходили подалі від камбузів, машинного приміщення та інших відокремлених приміщень з підвищеною пожежонебезпекою, крім випадку, коли це необхідно для досягнення відповідних розподільних щитів, і вони повинні бути підведені до автоматичного перемикача, розташованого поруч із насосом спринклерної системи.
Czech: .3.2 Pokud není v odstavci 3.3 stanoveno jinak, může kolizní přepážkou procházet pod ponorovou mezí nejvýše jedno potrubí pro vedení kapalných látek do nádrží v předním kolizním prostoru za předpokladu, že potrubí je vybaveno šroubovacím ventilem způsobilým k tomu, aby byl ovládán seshora z přepážkové paluby, ventilová skříň je upevněna uvnitř předního kolizního prostoru ke kolizní přepážce.
Ukrainian: .3.2 За винятком випадку, передбаченого в параграфі .3.3, через таранну перегородку нижче граничної лінії занурення може проходити не більше однієї труби, що обслуговує цистерну форпіка, що ця труба оснащена гвинтовим клапаном, керованим з місця, розташованого вище палуби перегородок, а клапанна коробка повинна кріпитися до таранної перегородки всередині форпіка.
Czech: dvou souprav ocelových žebříků co nejvíce od sebe vzdálených a vedoucích ke dveřím v horní části prostoru, které jsou také tak od sebe vzdálené a z nichž je přístup na příslušné paluby pro naloďování do záchranných člunů a vorů.
Ukrainian: .1 двох комплектів сталевих трапів, які повинні бути розміщені якомога далі один від одного та вести до дверей у верхній частині приміщення, що віддалені подібним чином, звідки є доступ до відповідної палуби посадки в рятувальні шлюпки та плоти.
Czech: Tyto prostory mohou mít přímý přístup do uzavřených schodišť dveřmi třídy „A" v souladu s pravidlem 5, pokud se v nich nachází automatické postřikovací hasicí zařízení.
Ukrainian: Такі приміщення можуть мати прямий доступ до огороджень трапів з використанням дверей класу «A» згідно з правилом II-2/B/5 і за умови, що у таких приміщеннях є спринклерна система.
Czech: lapačem tuků, který se dá snadno sejmout za účelem mytí, pokud se k jeho odstranění nepoužívá jiný schválený systém;
Ukrainian: .1 жировловлювачем, який легко знімається для очищення, крім випадку, коли встановлена альтернативна затверджена система видалення жиру;
Czech: Kromě toho musí k přímému stokovému sacímu potrubí nebo sacímu potrubí vyžadovanému pododstavcem 2.4 vést přímé nouzové stokové sací potrubí se zpětnou klapkou od největšího nezávislého čerpadla se strojním pohonem k odvodňovací úrovni prostor strojního zařízení; sací potrubí musí mít stejný průměr jako hlavní vpusť do používaných čerpadel.
Ukrainian: .2.5 На додачу до прямого приймального патрубка або патрубків, передбачених параграфом .2.4, має бути прямий аварійний патрубок, оснащений незворотним клапаном, який виведений від найбільшого з наявних незалежних насосів на рівень, що дозволяє осушувати машинне приміщення; такий патрубок повинен мати такий самий діаметр, як і приймальний патрубок використовуваних насосів.
Czech: Ovládacím systémem kormidelního zařízení se rozumí zařízení, kterým se přenášejí povely z velitelského můstku na hnací jednotky kormidelního zařízení.
Ukrainian: Система керування стерновим урухомником - це обладнання, за допомогою якого передають команди з ходового містка до силових агрегатів стернового урухомника.
Czech: prostory obsahující centrální zařízení požárního poplachu,
Ukrainian: - приміщення, у яких розміщена централізована система оповіщення про пожежу,
Czech: Mají-li okna zabudované samočinné okenní postřikovací hlavice, lze jako ekvivalent přijmout okna typu „A-0".
Ukrainian: Якщо для вікон передбачені спеціально призначені спринклери автоматичної спринклерної системи, вікна класу «A-0» можуть допускатися як рівноцінна заміна.
Czech: Předepsaná požární čerpadla musí být schopna dodávat množství vody pro účely protipožární ochrany o tlaku stanoveném v odstavci 3.4.2 a ne menším, než jsou dvě třetiny objemového výkonu předepsaného pro obsluhu stokových čerpadel, jsou-li nasazena pro odčerpání vody ze dna lodi.
Ukrainian: .1 Необхідні пожежні насоси повинні бути здатні забезпечити подачу води для боротьби з пожежею в кількості, не меншій ніж дві третини від необхідної продуктивності осушувальних насосів, і під тиском, визначеним у параграфі .4.2 .
Czech: stávající osobní lodě tříd C a D musí vyhovovat odpovídajícím požadavkům stanoveným v této směrnici a v případě záležitostí nezahrnutých do těchto požadavků musí vyhovovat pravidlům správy státu vlajky; taková pravidla musí zajišťovat úroveň bezpečnosti rovnocennou úrovni bezpečnosti podle kapitol II-1 a II-2 přílohy I a přitom přihlížet ke zvláštním místním provozním podmínkám v námořních oblastech, v nichž mohou být lodě této třídy provozovány;
Ukrainian: (c) наявні пасажирські судна класів C і D повинні відповідати конкретним відповідним вимогам, визначеним у цій Директиві, а щодо питань, не охоплених такими вимогами, - правилам адміністрації держави прапора; такі правила повинні передбачати рівень безпеки, еквівалентний рівню, що передбачений у главах II-1 і II-2 додатка I, враховуючи при цьому конкретні місцеві умови експлуатації, пов'язані з морськими районами, у яких можна експлуатувати судна таких класів; перед тим, як наявні пасажирські судна класів C і D можуть бути залучені до виконання регулярних внутрішніх рейсів у державі порту, адміністрація держави прапора повинна отримати згоду держави порту щодо таких правил;
Czech: Musí být poskytnuty prostředky zajišťující, že strojní zařízení se bude dát na úplně havarované lodi uvést do provozu bez vnější pomoci.
Ukrainian: .3 Повинні бути передбачені засоби, що забезпечують пуск механізмів у неробочому стані судна без допомоги ззовні.
Czech: 6 Kormidelní zařízení (pravidlo 29)
Ukrainian: 6 Стерновий урухомник (П 29)
Czech: přenosný pěnový hasicí přístroj vyhovující Předpisu o postupech zkoušek hořlavosti, pokud nejméně dva z nich jsou na lodi k dispozici pro použití v těchto ro-ro prostorách.
Ukrainian: .2 один переносний пінний комплект, що відповідає положенням Кодексу систем пожежної безпеки, за умови, що на судні є принаймні два такі комплекти для використання у таких приміщеннях із горизонтальним способом навантаження та розвантаження.
Czech: Místní ovládací páky motorového pohonu musí být na obou stranách přepážky a uspořádány tak, aby osoby procházející dveřmi mohly držet obě páky v otevřené poloze, aniž by bylo možné náhodně spustit zavírací mechanizmus do činnosti.
Ukrainian: Локальні рукоятки керування дверима, з'єднані з урухомником від джерела енергії, повинні бути передбачені на кожному боці перегородки і влаштовані таким чином, щоб особи, які проходитимуть крізь двері, могли утримувати обидві рукоятки в положенні «відчинено» без випадкового приведення в дію урухомника механізму зачинення.
Czech: Z volných palub uvedených v odstavci 2.2 musí vést vnější cesty na stanoviště naloďování do záchranných plavidel.
Ukrainian: .2.3 Зовнішні шляхи повинні бути передбачені з відкритих палуб, зазначених у параграфі .2.2, до місць посадки в рятувальні плавзасоби.
Czech: Musí se provést opatření pro zamezení přetlaku v každé nádrži na naftu nebo v jakékoli části sytému naftového paliva včetně plnících trubek.
Ukrainian: .7 Повинні бути передбачені заходи для запобігання створенню надлишкового тиску в будь-якому паливному танку чи в будь-якій частині паливної системи, у тому числі в наповнювальних трубопроводах, які обслуговуються судновими насосами.
Czech: U vysokorychlostních osobních plavidel vyhovujících požadavkům předpisu pro bezpečnost vysokorychlostních plavidel vydává osvědčení o bezpečnosti vysokorychlostního plavidla a povolení k provozu vysokorychlostního plavidla správa státu vlajky v souladu s předpisem pro bezpečnost vysokorychlostních plavidel.
Ukrainian: Для високошвидкісного пасажирського судна, яке відповідає вимогам Кодексу ВШС, адміністрація держави прапора повинна видати свідоцтво про безпеку високошвидкісного судна та дозвіл на експлуатацію високошвидкісного судна відповідно до положень Кодексу ВШС.