FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Czech: Warnow, včetně Breitlingu a přítoků
Ukrainian: Варнов разом із Брайтлінгом та бічними відгалуженнями
Czech: Jakékoliv platné osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby může příslušný orgán, který je vydal nebo obnovil, zrušit, pokud plavidlo přestane splňovat technické požadavky stanovené v tomto osvědčení.
Ukrainian: Будь-яке дійсне свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами може бути вилучене компетентним органом, який його видав або поновив, якщо плавучий засіб припиняє відповідати технічним вимогам, визначеним у його свідоцтві.
Czech: Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, vnější IJ, vnitrozemský IJ, průplav Noordzee, přístav IJmuiden, oblast přístavu Rotterdam, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordtsche Kil, Boven Merwede, Waal, průplav Bijlandsch, Boven Rijn, průplav Pannersdensch, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, průplav Amsterdam-Rýn, Veerse Meer, průplav Šelda-Rýn až po ústí do Volkerak, Amer, Bergsche Maas, Maasa pod Venlo, Gooimeer, Europort, průplav Caland (východně od přístavu Benelux), průplav Hartel
Ukrainian: Снеєкенмеєр, Куфордермеєр, Хеєгермеєр, Флуессен, Слотермеєр, Тйукемеєр, Булаккервійде, Белтервійде, Рамсдьєп, Кетелмеєр, Звартемеєр, Фелувемеєр, Еєммеєр, Алкмаардермеєр, Гоувзеє, Бюйтен Ій, Афгеслотен Ій, Ноордзеєканаал, порт Іймюйден, акваторія порту Роттердам, Ніуве Маас, Ноорд, Оуде Маас, Бенеден Мерведе, Ніуве Мерведе, Дордше Кіл, Бофен Мерведе, Вааль, Бійландш Канал, Бофен Рійн, Паннерсденш Канал, Гелдерше Ійссел, Недер Рійн, Лек, канал Амстердам-Рейн, Феєрсе Меєр, канал Шельда-Рейн до гирла Фолкерак, Амер, Бергше Маас, Мусе нижче Фенло, Гооймеєр, Європорт, Каландканаал (східніше гавані Бенелюкс), Хартелканаал
Czech: Port Talbot
Ukrainian: Порт Телбот
Czech: doky v Gloucester City, kanál Gloucester-Sharpness
Ukrainian: Доки міста Глостер/канал Шарпнесс
Czech: Scarborough
Ukrainian: Скарборо
Czech: Evropský výbor pro vypracování norem pro vnitrozemskou plavbu byl zřízen k usnadnění harmonizace technických norem uplatňovaných v odvětví vnitrozemské vodní dopravy v celé Evropě.
Ukrainian: (21) CESNI був створений для сприяння гармонізації технічних стандартів, що застосовуються у сфері внутрішніх водних шляхів у всій Європі.
Czech: Göta älv, ohraničené na východě mostem Göta älv a na západě Älvsborgským mostem
Ukrainian: Гета-Ельв, обмежена на сході мостом Гета-Ельв та на заході - мостом Ельвсборг
Czech: řeky Taw a Torridge
Ukrainian: Ріки То і Торрідж
Czech: do jednoho měsíce odnětí schválení typu palubních čistíren odpadních vod a důvody tohoto odnětí;
Ukrainian: (d) протягом одного місяця про будь-яке відкликання затвердження за типовим зразком систем очищення стічних вод на борту із зазначенням причин такого відкликання;
Czech: Brighton
Ukrainian: Брайтон
Czech: Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff a oblast přístavu Wismar
Ukrainian: Вісмарська затока, Кірхзеє, Брайтлінг, Зальцхафф та акваторія порту Вісмар
Czech: v odstavci 5 se druhý pododstavec nahrazuje tímto:
Ukrainian: (b) другий підпараграф параграфа 5 викласти у такій редакції:
Czech: Garonna od mostu u Castet en Dorthe k Bec d'Ambès,
Ukrainian: Гаронна від моста у Кастетс-ан-Дорт до Бек-д'Амбе;
Czech: plavidlu, jehož osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se ztratilo, bylo poškozeno nebo bylo dočasně zrušeno, jak upravují články 13 a 15 nebo přílohy II a V;
Ukrainian: (b) плавучим засобам, свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами яких втрачено, пошкоджено або тимчасово вилучено, як зазначено у статтях 13 і 15 або у додатках II і V ;
Czech: provozované dočasně na vnitrozemských vodních cestách,
Ukrainian: (ii) працюють тимчасово на внутрішніх водних шляхах;
Czech: Při první prohlídce požaduje subjekt pověřený prohlídkami prohlídku na souši.
Ukrainian: Орган контролю повинен вимагати проведення першої перевірки на стапелі.
Czech: jsou dodrženy požadavky statutární práce, ke které je klasifikační společnost oprávněna;
Ukrainian: (c) дотримання вимог конвенційної роботи, на яку класифікаційне товариство має дозвіл;
Czech: Dunajsko-černomořský průplav (o délce 64,410 km): od napojení na řeku Dunaj na km 299,300 Dunaje u obce Cernavodă (km 64,410 průplavu) po přístav Konstanca Jih-Agigea (km „0" kanálu)
Ukrainian: Канал Дунай-Чорне море (64,410 км довжиною): від місця злиття з рікою Дунай, на 299,300 км Дунаю в Чернаводе (відповідно, 64,410 км каналу), до порту Констанца Південна Аджиджа ("0" км каналу)
Czech: uvnitř čáry od Fort George to Chanonry Point
Ukrainian: У межах лінії від Форт-Джордж до Ченонрі-Пойнт
Czech: Blue Mull Sound
Ukrainian: Блю-Малл-Саунд
Czech: Klasifikační společnost má ucelená pravidla a předpisy pro návrh, konstrukci a pravidelné prohlídky plavidel vnitrozemské plavby, zejména pro výpočet stability podle části 9 předpisů připojených k Evropské dohodě o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách (ADN), na něž odkazuje příloha II.
Ukrainian: Класифікаційне товариство повинне мати докладні правила та регламенти щодо проектування, побудови та періодичних перевірок суден внутрішнього плавання, зокрема для розрахунку остійності відповідно до частини 9 Правил, що додаються до ВОПНВ , які зазначені у додатку II .
Czech: uvnitř čáry vedoucí od západního mola přílivové nádrže k východnímu molu rybářských doků, severní přístavní hráz
Ukrainian: У межах лінії від західного пірса припливного басейну до східного пірса рибних доків, північний причал
Czech: celý kanál
Ukrainian: Канал повністю
Czech: Loch Ryan
Ukrainian: Лох-Райан
Czech: přehradní nádrže: Oravská priehrada, Liptovská Mara, Zemplínska Šírava
Ukrainian: Водосховища: Водосховище Орава, Ліптовська Мара, Земплінська Ширава
Czech: remorkéry a tlačné remorkéry určené k vlečení, tlačení nebo k bočnímu vedení plavidel uvedených v písmenech a) a b) nebo plovoucích strojů;
Ukrainian: (c) буксири та штовхачі, призначені для буксирування чи штовхання плавучих засобів, зазначених у пунктах (а) та (b), або плавучого обладнання, або призначених для переміщення таких плавучих засобів або плавучого обладнання лагом (борт до борту);
Czech: kanál Fossdyke
Ukrainian: Канал Фоссдайк
Czech: Tento rejstřík obsahuje informace podle vzoru uvedeného v příloze II.
Ukrainian: Такий реєстр повинен включати інформацію, що міститься у зразку свідоцтва, наведеного у додатку II .
Czech: vody uzavřené pevninou a poloostrovy Darß a Zingst a ostrovy Hiddensee a Rügen (včetně oblasti přístavu Stralsund)
Ukrainian: Води, обмежені материком та півостровами Дарсс і Зінгст та островами Хіддензеє та Рюген (у тому числі акваторія порту Штральзунд)
Czech: Osvědčení nebo potvrzení uznané klasifikační společnosti
Ukrainian: - Свідоцтво/підтвердження, видане визнаним класифікаційним товариством
Czech: Každé rozhodnutí o přerušení plavby plavidla přijaté v rámci provádění této směrnice musí být podrobně odůvodněno.
Ukrainian: У будь-якому рішенні про переривання руху плавучого засобу, ухваленому на виконання цієї Директиви, повинні бути вказані підстави його ухвалення.
Czech: u Chepstow, severně od 51° 38,0′ s. š. k Monmouthu
Ukrainian: У Чепстоу, північніше 51° 38,0' пн.
Czech: Komise zajistí, že daná třetí země nebo mezinárodní organizace nepředá tyto údaje jiné třetí zemi nebo mezinárodní organizaci, ledaže k tomu má výslovné písemné povolení a splňuje podmínky upřesněné Komisí.
Ukrainian: Комісія повинна забезпечити, щоб третя країна або міжнародна організація не передавала дані іншій третій країні або міжнародній організації, окрім випадків наявності у неї прямого письмового дозволу на це і дотримання нею умов, визначених Комісією.
Czech: Tato směrnice se vztahuje na tato plavidla:
Ukrainian: Цю Директиву застосовують до таких плавучих засобів:
Czech: kanál Ślesiński včetně jezer podél trasy tohoto kanálu a jezera Gopło
Ukrainian: - Слесінський канал з озерами, розташованими на всьому шляху цього каналу, та озером Гопло
Czech: S cílem zajistit vysokou úroveň bezpečnosti a efektivity vnitrozemské plavby, zachovat rovnocennost osvědčení pro plavidla vnitrozemské plavby a zohlednit vědecko-technický pokrok a další vývoj v tomto odvětví by odkaz na platnou technickou normu Evropského výboru pro vypracování norem pro vnitrozemskou plavbu (dále jen „norma CESNI ES-TRIN") v této směrnici měl být průběžně aktualizován.
Ukrainian: Щоб забезпечувати високий рівень безпеки та ефективності внутрішнього судноплавства, підтримувати рівнозначність свідоцтв про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами та враховувати науково-технічний прогрес та інші зміни у галузі, ця Директива повинна містити покликання на чинний Європейський стандарт, що встановлює технічні вимоги для суден внутрішнього плавання (стандарт ES-TRIN).
Czech: Wisbech Cut a řeka Nene k zdymadlu Dog-in-a-Doublet
Ukrainian: Від Уїсбеч-Кат та ріки Нін до шлюзу Дог-ін-а-Даблет
Czech: Morava: ke km 6,00
Ukrainian: Марх: до 6,00 км
Czech: uvnitř čáry od Chain Ferry mezi Sandbanksem a South Haven Point
Ukrainian: У межах лінії від Чейн Феррі між Сендбенкс і Саут-Хевен-Пойнт
Czech: Prozatímní osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby zahrnuje podmínky, které příslušný orgán považuje za nezbytné, a je platné:
Ukrainian: Тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами повинне включати умови, що вважаються необхідними компетентним органом, і повинне бути дійсним:
Czech: Pokud podle příslušných orgánů tyto nedostatky nepředstavují zjevné nebezpečí, lze plavidla uvedená v odstavci 1 tohoto článku nadále provozovat, dokud nejsou díly nebo části plavidla, u nichž bylo v osvědčení uvedeno, že zmíněné požadavky nesplňují, vyměněny nebo upraveny, přičemž tyto díly nebo části musí poté splnit technické požadavky stanovené v přílohách II a V.
Ukrainian: Якщо компетентні органи вважають, що ці недоліки не становлять явної небезпеки, експлуатація зазначеного у параграфі 1 цієї статті плавучого засобу може продовжуватися до заміни або зміни тих компонентів або частин плавучого засобу, що позначені у свідоцтві як невідповідні таким вимогам, після чого такі компоненти або частини повинні відповідати зазначеним у додатках II та V вимогам.
Czech: od ústí průplavu Labe-Seiten ke spodní hranici přístavu Hamburk
Ukrainian: Від гирла каналу Ельба-Сайтен до нижньої межі порту Гамбург
Czech: plavidla, jejichž objem vyjádřený jako součin délky (L), šířky (B) a ponoru (T) dosahuje 100 metrů krychlových a více;
Ukrainian: (b) судна, для яких добуток довжини (L), ширини (В) та осадки (Т) складає 100 кубічних метрів або більше;
Czech: Rejstřík uvedený v článku 17 této směrnice odpovídajícím způsobem aktualizují.
Ukrainian: Вони повинні вносити відповідні зміни до реєстру, зазначеного у статті 17 цієї Директиви.
Czech: Vyhotoví se podle vzoru uvedeného v příloze II.
Ukrainian: Воно складається на основі наведеного у додатку II зразка.
Czech: Komisi je svěřena pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 32, pokud jde o přizpůsobení přílohy VI za účelem změny kritérií pro uznávání klasifikačních společností v zájmu zajištění bezpečnosti plavby.
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 стосовно адаптації додатка VI для внесення змін до критеріїв визнання класифікаційних товариств, щоб забезпечити безпеку судноплавства.
Czech: řeka Ouse (Sussex), Newhaven
Ukrainian: Ріка Уз (Сассекс), Ньюхейвен
Czech: uvnitř čáry od železniční stanice Barmouth k Penrhyn Point
Ukrainian: У межах лінії від залізничної станції Бармут до Пенрін-Пойнт
Czech: průplav Poarta Albă-Midia Năvodari (délka 34,600 km): od napojení na dunajsko-černomořský průplav na km 29,410 v Poarta Albă (km 27,500 průplavu) po přístav Midia (km „0" průplavu)
Ukrainian: Канал Поарта-Альбе-Мідія-Неводарі (34,600 км довжиною): від місця злиття з каналом Дунай-Чорне море, на 29,410 км в Поарта-Альбе (відповідно, 27,500 км каналу), до порту Мідії ("0" км каналу)
Czech: Komise je zmocněna přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 32 týkající se změn přílohy I za účelem změny klasifikace vodních cest, včetně doplnění a vymazání vodních cest.
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 стосовно внесення змін до додатка I щодо класифікації водних шляхів, включаючи додавання і видалення водних шляхів.
Czech: (11) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/44/ES ze dne 7. září 2005 o harmonizovaných říčních informačních službách (RIS) na vnitrozemských vodních cestách ve Společenství ( Úř.
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2005/44/ЄС від 7 вересня 2005 року про гармонізовані річні інформаційні послуги (РІП) на внутрішніх водних шляхах Співтовариства (ОВ L 255, 30.09.2005, с.
Czech: Dunaj: od říčního km 845,650 do říčního km 374,100
Ukrainian: Дунай: від 845,650 річкового км до 374,100 річкового км
Czech: Crinan až Ardrishaig
Ukrainian: Від Крінана до Ардрішайга
Czech: uvnitř čáry spojující konce severních a východních vlnolamů směřujících do moře
Ukrainian: У межах лінії, що з'єднує крайні точки північного та східного хвилеломів у морі
Czech: osobní lodě;
Ukrainian: (d) пасажирські судна;
Czech: „plovoucím strojem" zařízení schopné plavby vybavené mechanickým pracovním zařízením, např. jeřáby, bagry, beranidly nebo elevátory;
Ukrainian: (g) "плавуче обладнання" означає плавучу установку, що перевозить робочі механізми, такі як крани, землечерпальне обладнання, копри або елеватори;
Czech: až po čáru spojující maják Kegnäs a Birknack a severně od německo-dánské hranice ve Flensburském zálivu
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує маяк Кеняс і Біркнак та на півночі з німецько-датського кордону на Фленсбургському фіорді
Czech: vody uzavřené pevninou a ostrovem Usedom (Peenestrom, včetně oblasti přístavu Wolgast a Achterwasser, a Oderský záliv)
Ukrainian: Води, обмежені материком та островом Узедом (Пенештром, у тому числі акваторія порту Вольгаст і Ахтервассер, а також Одерська затока)
Czech: řeka Crouch uvnitř čáry od Holliwell Point k Foulness Point, včetně řeky Roach
Ukrainian: Ріка Крауч у межах лінії від Холлівелл-Пойнт до Фоулнесс-Пойнт, у тому числі ріка Роуч
Czech: V případě větších úprav nebo větších oprav, které mají vliv na soulad s technickými požadavky uvedenými v přílohách II a V, týkajícími se pevnosti konstrukce, plavby, manévrovatelnosti nebo zvláštních vlastností plavidla, musí být plavidlo před jakoukoliv další plavbou podrobeno technické prohlídce stanovené v článku 6.
Ukrainian: У разі значних змін або капітального ремонту, які впливають на відповідність плавучого засобу зазначеним у додатках II і V технічним вимогам стосовно його структурної цілісності, судноплавних, маневрених чи особливих характеристик, такий плавучий засіб повинен перед будь-яким рейсом пройти технічну перевірку, передбачену статтею 6 .
Czech: JIH ANGLIE
Ukrainian: ПІВДЕНЬ АНГЛІЇ
Czech: kanál Jagielloński od styku s řekou Elbląg k řece Nogat
Ukrainian: - Ягеллонський канал від сполучення з рікою Ельблаг до ріки Ногат
Czech: uvnitř čáry od Larne Pier k molu přívozu na ostrově Magee
Ukrainian: У межах лінії від пірса Ларн до пірса переправи на острові Мегі
Czech: jezero Roath Park
Ukrainian: Озеро Роут-Парк
Czech: (1) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/68/ES ze dne 24. září 2008 o pozemní přepravě nebezpečných věcí ( Úř.
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2008/68/ЄС від 24 вересня 2008 року про внутрішні перевезення небезпечних вантажів (ОВ L 260, 30.09.2008, с.
Czech: Členské státy nemohou vydávat osvědčení Unie pro plavidlo vnitrozemské plavby, pokud dosud neprovedly příslušné povinnosti podle této směrnice.
Ukrainian: Держави-члени не можуть видавати свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, якщо вони не транспонували відповідні зобов'язання, передбачені цією Директивою.
Czech: kanál Trollhätte a Göta älv, od rovnoběžky protínající výběžek Bastugrunds až k mostu Göta älv
Ukrainian: Трольхеттанский канал і Гета-Ельв, від географічної паралелі через маяк Бастугрундс до моста через Гета-Ельв
Czech: Je třeba použít přechodný režim pro plavidla v provozu, která ještě nemají osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby, pokud se podrobí první technické prohlídce podle revidovaných technických požadavků stanovených touto směrnicí.
Ukrainian: (19) Перехідний режим повинен застосовуватися до плавучих засобів, що вже перебувають в експлуатації і не мають свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами на момент проходження ними першої технічної перевірки відповідно до переглянутих технічних вимог, встановлених цією Директивою.
Czech: přes Loch Cairnbawn v oblasti mezi nejvýchodnějším bodem Garbh Eilean a nejzápadnějším bodem Eilean na Rainich
Ukrainian: Через Лох-Кейрнбон, в районі між крайньою східною точкою Гарб-Ейлеан та крайньою західною точкою Ейлеан-на-Райніх
Czech: část Gdaňského zálivu jižně od linie spojující maják Hel a vstupní bóji do přístavu Baltijsk
Ukrainian: Частина Гданської бухти південніше лінії, що з'єднує маяк Хель з бакеном на вході до порту Балтійськ.
Czech: nad Monmouthem
Ukrainian: Вище Монмута
Czech: Rutland Water
Ukrainian: Ратленд Уотер
Czech: „šířkou (B)" maximální šířka trupu plavidla v metrech, měřená z vnější strany obšívky (bez kolesnic, oděrek apod.);
Ukrainian: (n) "ширина (В)" означає максимальну ширину корпусу в метрах, вимірювану до зовнішньої межі обшивки корпусу (за виключенням гребних коліс, привальних брусів тощо);
Czech: SKOTSKO
Ukrainian: ШОТЛАНДІЯ
Czech: mezi Kirkwallem a Rousay, ne východně od čáry mezi Point of Graand (Egilsay) a Galt Ness (Shapinsay) nebo mezi Head of Work (Mainland) přes maják na Helliar Holm k pobřeží Shapinsay; ne severozápadně od jihovýchodního výběžku ostrova Eynhallow, ne směrem k moři a čáře mezi pobřežím Rousay u 59° 10,5′ s. š., 2° 57,1′ z. d. a pobřežím Egilsay u 59° 10,0′ s. š., 2° 56,4′ z. d.
Ukrainian: Між Керкволл і Раузі не східніше лінії між Пойнт-оф-Граанд (Егілсей) та Голт-Несс (Шепінсей) або між Хед-оф-Уорк (Мейнленд) через маяк Хеліар-Холм до берега Шепінсей; не північно-західніше південно-східного мису острова Ейнхаллоу, не в бік моря, та лінії між берегом Раузі на 59° 10,5' пн.
Czech: V případech, kdy je to řádně odůvodněno odpovídající analýzou a neexistují vhodné a aktuální mezinárodní normy k zajištění bezpečnosti plavby, nebo pokud by změny rozhodovacího postupu CESNI ohrožovaly zájmy Unie, je odchylně od odstavce 1 Komisi svěřena pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 32, kterými se mění příloha II za účelem stanovení vhodných technických požadavků.
Ukrainian: Як відступ від параграфа 1, якщо це належним чином обґрунтовано відповідним аналізом, і за відсутності відповідних та актуальних міжнародних стандартів щодо забезпечення безпеки судноплавства, або якщо зміни у процесі вироблення й ухвалення рішень CESNI ставитимуть під загрозу інтереси Союзу, Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 для внесення змін до додатка II , щоб встановлювати відповідні технічні вимоги.
Czech: Immingham Dock
Ukrainian: Док Іммінгем
Czech: uvnitř čáry od Harlech Point ke Graig Ddu
Ukrainian: У межах лінії від Харлеч-Пойнт до Грейг-Дду
Czech: Labe společně s Bütztflether
Ukrainian: Ельба разом із Бутцтфлетером
Czech: Prozatímní osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se vyhotoví pouze v případě, že u plavidla, plovoucího zařízení nebo plovoucího tělesa byla přiměřeně zajištěna schopnost plavby.
Ukrainian: Тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видається лише у разі належного забезпечення судноплавності плавучого засобу, плавучої споруди або плавучого об'єкта.
Czech: uvnitř oblasti vymezené hlavním vlnolamem a čárou od hlavy vlnolamu k Brynglas Point, Towyn Bay
Ukrainian: У межах території, обмеженої основним хвилеломом та лінією, проведеною від голови хвилелому до Брінглас-Пойнт, затока Товін
Czech: uvnitř čár vedoucích přes východní a západní vjezd do přístavu
Ukrainian: У межах ліній, проведених через східний та західний входи до гавані
Czech: Portsmouth
Ukrainian: Портсмут
Czech: „rekreačním plavidlem" loď jiná než osobní loď, která je určena pro sport nebo rekreaci;
Ukrainian: (j) "прогулянкове судно" означає судно, відмінне від пасажирського судна, призначене для спорту чи розваг;
Czech: Carlisle
Ukrainian: Карлайл
Czech: Pokud se platné osvědčení na palubě plavidla nenachází, může být plavidlu zabráněno v další plavbě.
Ukrainian: Якщо плавучий засіб не має дійсного свідоцтва, йому може бути заборонено продовжувати свій рейс.
Czech: Milford Haven
Ukrainian: Мілфорд Хейвен
Czech: od konců vlnolamů směřujících do moře k Toome Bridge
Ukrainian: Від крайніх точок хвилеломів у морі до моста Тум
Czech: Swansea
Ukrainian: Суонсі
Czech: řeka Salcombe
Ukrainian: Ріка Солкомб
Czech: Vzhledem k rozdílným právním a časovým rámcům pro rozhodovací postupy je obtížné zachovat rovnocennost mezi osvědčeními Unie pro plavidla vnitrozemské plavby vydávanými podle směrnice 2006/87/ES a osvědčeními vydávanými podle článku 22 Revidované úmluvy pro plavbu na Rýně.
Ukrainian: (4) З огляду на різне правове регулювання та різні строки процедур вироблення й ухвалення рішень, важко зберігати рівнозначність виданих відповідно до Директиви 2006/87/ЄС свідоцтв Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами та свідоцтв, виданих відповідно до статті 22 Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну.
Czech: Uznávání osvědčení pro plavbu plavidel ze třetích zemí
Ukrainian: Визнання свідоцтв про придатність до плавання плавучих засобів з третіх країн
Czech: Larne
Ukrainian: Ларн
Czech: Rozhodnutím o zrušení se ukončuje přenesení pravomoci v něm blíže určené.
Ukrainian: Рішення про відкликання припиняє делеговані повноваження, вказаних у такому рішенні.
Czech: Obtíže
Ukrainian: Труднощі
Czech: plovoucím zařízením nebo plovoucím tělesům, pokud orgány odpovědné za zvláštní přepravu podmíní povolení provést zvláštní přepravu získáním tohoto prozatímního osvědčení Unie pro plavidlo vnitrozemské plavby podle příslušných předpisů plavebních orgánů členských států;
Ukrainian: (f) плавучим спорудам або плавучим об'єктам, якщо органи, відповідальні за здійснення спеціальних транспортних операцій, надали дозвіл на здійснення спеціальної транспортної операції, для якої вимагається отримання такого тимчасового свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, як передбачено застосовними регламентами органів із судноплавства держав-членів;
Czech: řeka Sáva: od říčního km 210 + 800 do říčního km 594 + 000
Ukrainian: Ріка Сава: від 210 + 800 річкового км до 594 + 000 річкового км
Czech: Systém kvality musí být osvědčen nezávislým sborem auditorů uznaných správními orgány členského státu, v němž má klasifikační společnost své sídlo nebo pobočku podle bodu 4.
Ukrainian: (12) система забезпечення якості повинна бути сертифікована незалежним аудиторським органом, визнаним адміністрацією держави-члена, у якій розташована штаб-квартира класифікаційного товариства чи його регіональне відділення, як передбачено пунктом 4;
Czech: Osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby potvrzující, že plavidla zcela splňují technické požadavky, by měla být platná na všech vnitrozemských vodních cestách Unie.
Ukrainian: (7) Свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, які засвідчують повну відповідність плавучих засобів технічним вимогам, повинні бути дійсними на усіх внутрішніх водних шляхах Союзу.
Czech: Dodatečné osvědčení Unie pro plavidla vnitrozemské plavby se vyhotovuje podle vzoru uvedeného v příloze II a vydávají jej příslušné orgány za podmínek stanovených pro dotčené vodní cesty.
Ukrainian: Додаткове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами складається відповідно до наведеного у додатку II зразка та видається компетентними органами згідно з умовами, встановленими для відповідних водних шляхів.
Czech: Dunajský průplav: od říčního km 1 851,75 do říčního km 1 811,00
Ukrainian: Дунайський канал: від 1851,75 річкового км до 1811,00 річкового км