FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Czech: Cvičení posádky se musí konat před odplutím lodě, pokud se více než 25 % posádky nezúčastnilo na cvičeních v opuštění lodě a požárního cvičení na palubě dané lodě v předchozích měsících.
Ukrainian: Навчання екіпажу повинні проводитись перед виходом судна з порту, якщо понад 25% членів екіпажу не брали участі у навчаннях щодо залишення судна та боротьби з пожежею на борту цього судна протягом попереднього місяця.
Czech: .8 Tato vrata nesmějí být v žádném případě umístěna tak, aby byl jejich nejnižší bod pod nejnižší vodoryskou dělení.
Ukrainian: .8 Такі порти в жодному разі не повинні бути встановлені так, щоб їхня найнижча точка перебувала нижче найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки.
Czech: Požadavky odstavce .1.3.7 tohoto pravidla platí i pro ubytovací prostory.
Ukrainian: .6 Вимоги параграфа .1.3.7 цього правила також застосовуються до житлових приміщень.
Czech: Text pokynu nebo varovná tabule musí zahrnovat informace o době zavírání daných dveří.
Ukrainian: Текст інструкцій або попереджень на таких табличках повинен містити інформацію про час зачинення відповідних дверей.
Czech: musí být s výhradou odstavce .11 běžně omezeny na maximální světlou šířku 1,2 metru.
Ukrainian: .2 відповідно до параграфа .11 , повинні, як правило, обмежуватися максимальною шириною пройми у 1,2 метра.
Czech: prostory na poštu a zavazadla,
Ukrainian: - поштові та багажні відділення,
Czech: Avšak v případech, kdy je jakákoli část stavby z hliníkové slitiny, uplatňuje se toto:
Ukrainian: .2 Однак у випадках, коли будь-яка частина конструкції виготовлена з алюмінієвого сплаву, застосовуються такі положення:
Czech: Musí být k dispozici poplašný systém ukazující každou závadu, která si vyžaduje pozornost, a musí:
Ukrainian: .1 Повинна бути передбачена система сигналізації, яка повинна вказувати на будь-яку несправність, що вимагає уваги, а також:
Czech: svislý rozsah: od základní čáry nahoru bez omezení;
Ukrainian: .3 вертикальна протяжність: від основної площини вгору без обмеження;
Czech: vnitřní a vnější shromažďovací stanoviště,
Ukrainian: - місця збору: внутрішні та зовнішні,
Czech: Všechna tato záchranná plavidla však musí být přinejmenším jednou za tři měsíce spuštěna a jednou za rok uvedena do provozu.
Ukrainian: Однак усі такі рятувальні шлюпки повинні приспускатися принаймні раз на 3 місяці і спускатися на воду принаймні раз на рік.
Czech: Takto stanovené sankce musí být účinné, přiměřené a odrazující.
Ukrainian: Передбачені санкції повинні бути дієвими, пропорційними і стримувальними.
Czech: Konstrukce těchto přepážek musí být v souladu s normami uznané organizace.
Ukrainian: Конструкція таких перегородок повинна відповідати стандартам визнаної організації.
Czech: jiné uzavřené šachty jako potrubní a kabelové šachty.
Ukrainian: - інші закриті шахти, такі як шахти для труб і кабелів.
Czech: se musí pohybovat ve vertikálním nebo horizontálním směru;
Ukrainian: .1 повинні бути з вертикальним або горизонтальним переміщенням;
Czech: Namísto těchto požadavků lze uplatnit pravidlo o dělení a stabilitě osobních lodí jako rovnocenné části B kapitoly II Mezinárodní úmluvy o bezpečnosti lidského života na moři z roku 1960, jak je uvedena v rezoluci IMO A.265 (VIII), je-li použita jako celek.
Ukrainian: Замість таких вимог можна використовувати правила щодо поділу на відсіки та остійності пасажирських суден як еквівалент частини B глави II Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі від 1960 року , наведені в Резолюції ММО A.265(VIII), якщо їх застосовують у повному обсязі.
Czech: prostory obsahující olejové elektrické transformátory (přes 10 kVA),
Ukrainian: - приміщення, у яких розміщені оливні трансформатори (потужністю більше 10 кВА),
Czech: Šířka, počet a trasa únikových cest musí být těchto hodnot:
Ukrainian: Ширина, кількість і протяжність шляхів евакуації повинні бути такими:
Czech: Doba zavření a doba otevření těchto otvorů (je-li to přípustné podle těchto pravidel) se zaznamená do lodního deníku.
Ukrainian: Час їх зачинення та відчинення (якщо це дозволяється цими правилами) має бути записаний у судновому журналі.
Czech: Sanitární a podobné prostory
Ukrainian: Санітарні та подібні приміщення
Czech: .3.1 Žádné dveře, průlezné otvory nebo přístupové otvory nejsou přípustné:
Ukrainian: .3.1 Встановлення дверей, горловин або отворів для проходу не допускається:
Czech: Směrnice 98/18/ES ve znění směrnic uvedených v příloze IV části A se zrušuje, aniž jsou dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení uvedených směrnic ve vnitrostátním právu a jejich použitelnost stanovených v příloze IV části B.
Ukrainian: Директиву 98/18/ЄС, зі змінами, внесеними директивами, перерахованими в частині A додатка IV, скасовано без обмеження зобов'язань держав-членів щодо термінів її транспозиції до національного права та застосування директив, визначених у частині B додатка IV.
Czech: jak je to vyžadováno v pravidlech II-2/B/16.1.3.7 a II-2/B/6.1.7;
Ukrainian: 5. як вимагається у правилах II-2/B/16.1.3.7 і II-2/B/6.1.7 ;
Czech: KAPITOLA III - ZÁCHRANNÉ PROSTŘEDKY
Ukrainian: ГЛАВА III РЯТУВАЛЬНІ ЗАСОБИ
Czech: třída C a D: použije se tlak větru 80 N/m2;
Ukrainian: класи C і D: необхідно застосовувати тиск вітру в 80 Н/м-2;
Czech: .4 Pro podobné záchranné plavidlo vezené na palubě lodě se může použít jen jeden typ spouštěcího mechanizmu.
Ukrainian: .4 Для однакових рятувальних плавзасобів на борту судна повинен використовуватися лише один тип роз'єднувального механізму.
Czech: Popis v těchto plánech a brožurách musí být v oficiálním jazyce státu vlajky.
Ukrainian: Опис у таких планах і буклетах повинен бути викладений офіційною мовою держави прапора.
Czech: Tato čísla musí být zřetelně znázorněna na odpočívadlech schodů a ve vestibulech výtahů.
Ukrainian: Ці номери повинні бути чітко вказані на майданчиках трапів і у вестибюлях ліфтів.
Czech: zabránit vzniku požáru a výbuchu;
Ukrainian: .1 запобігати виникненню пожежі та вибуху;
Czech: Jedna z únikových cest ze strojovny, kde běžně pracuje posádka, nesmí mít bezprostřední přístup do žádného prostoru zvláštní kategorie.
Ukrainian: .2 Один зі шляхів евакуації з машинних приміщень, де зазвичай працює екіпаж, не повинен мати прямого доступу до будь-якого приміщення спеціальної категорії.
Czech: Směr otáčení nebo jiného pohybu musí být přesně označen na všech ovládacích stanovištích.
Ukrainian: Напрямок обертання або іншого руху має бути чітко вказаний на всіх постах керування.
Czech: Všechny části systému, které mohou být ve své činnosti vystaveny teplotám pod bodem mrazu, musí být vhodně chráněny proti zamrznutí.
Ukrainian: Будь-які частини системи, на які під час експлуатації можуть впливати від'ємні температури, повинні бути належним чином захищені від замерзання.
Czech: Stabilita lodě se určuje vždy výpočtem.
Ukrainian: Визначення остійності судна необхідно завжди здійснювати шляхом розрахунків.
Czech: Vnější povrch musí být vodovzdorný.
Ukrainian: Зовнішня поверхня повинна бути водостійкою;
Czech: Schody a výklenky musí být omezeny na minimum, ale tam, kde jsou nutné, musí se skládat také z mezistěn třídy „A-60".
Ukrainian: Виступи та уступи повинні бути зведені до мінімуму, але там, де вони потрібні, вони також повинні бути перекриттями класу «A-60».
Czech: Každý člen posádky se musí každý měsíc zúčastnit nejméně jednoho cvičení v opuštění lodě a jednoho požárního cvičení.
Ukrainian: Кожен член екіпажу повинен щомісяця брати участь у принаймні одному навчанні щодо залишення судна і одному навчанні щодо боротьби з пожежею.
Czech: Teplotní
Ukrainian: Тепловий
Czech: Kterákoliv část takových informací může být v audiovizuální formě místo příručky.
Ukrainian: Замість посібника, будь-яка частина такої інформації може бути викладена в аудіовізуальній формі.
Czech: vodotěsné dveře vyžadované odstavci .7.2 a .7.3 pravidla II-1/B/13, ale nemusejí být všechny z nich zásobovány energií souběžně, pokud nejsou k dispozici nezávislé dočasné zdroje akumulované energie a
Ukrainian: (b) водонепроникних дверей, які вимагаються відповідно до параграфів .7.2 та .7.3 правила II-1/B/13, але необов'язково всіх одночасно, якщо не передбачено незалежного тимчасового джерела накопиченої енергії; та
Czech: Každá další část vnitřní konstrukce, která ovlivňuje dělení lodě, musí být vodotěsná.
Ukrainian: Будь-яка інша частина внутрішньої конструкції, яка впливає на ефективність поділу судна на відсіки, повинна бути водонепроникною.
Czech: Komise o nich uvědomí ostatní členské státy.
Ukrainian: Комісія повинна повідомляти про них іншим державам-членам.
Czech: kanál se používá jen na koncovém bodě ventilačního systému a
Ukrainian: .2 канал використовується лише на кінцевій ділянці вентиляційної системи, та
Czech: Klopné momenty způsobené tlakem větru:
Ukrainian: .3 Моменти, що виникають унаслідок тиску вітру:
Czech: .11 Tepelné mosty:
Ukrainian: .11 Теплові містки:
Czech: se opravuje nebo je dočasně vyřazena z provozu (zakotvená nebo v přístavu) nebo v suchém doku;
Ukrainian: .1 воно перебуває на ремонті або відстої (на якорі чи в порту) чи в сухому доці;
Czech: Plány a brožury se musí aktualizovat, všechny změny se musí do nich co nejdříve zaznamenat.
Ukrainian: Плани та буклети повинні підтримуватися в актуальному стані, будь-які зміни повинні вноситися у якнайкоротший строк.
Czech: .21.2 Ústřední řídící stanice s trvalou obsluhou je ústřední řídící stanice, kterou trvale obsluhují odpovědní členové posádky.
Ukrainian: .21.2 Центральний пост керування з постійною вахтою - центральний пост керування, на якому безперервно несе вахту відповідальний член екіпажу.
Czech: Na obou stranách každých dveří musí být také tabule s textem nebo obrázkem upozorňujícím na nebezpečí setrvání v otvoru dveří, když se dveře začínají zavírat.
Ukrainian: З обох боків кожних дверей також мають бути таблички з текстом або зображеннями, які попереджають про небезпеку перебування в проймі дверей після початку їх зачинення.
Czech: začíná stavba ztotožnitelná s konkrétním typem lodě nebo
Ukrainian: (i) починається будівництво, яке може бути ідентифіковане з певним судном; та
Czech: .6 Větrací systém
Ukrainian: .6 Система вентиляції
Czech: V tomto případě bude bezpečný únik zajišťovat pouze jedna úniková cesta.
Ukrainian: У такому разі єдиний шлях евакуації повинен забезпечувати безпечний вихід.
Czech: U ventilačních kanálů platí pravidla II-2/B/9.2.2b a II-2/B/9.3.
Ukrainian: У випадку вентиляційних каналів застосовують правила II-2/B/9.2.2b та II-2/B/9.3 .
Czech: Zvláštní pozornost se musí věnovat tomu, aby se dalo projít salony, atrii a jinými velkými otevřenými prostory podél únikových cest.
Ukrainian: Особливу увагу слід звертати на забезпечення можливості переходу через вестибюлі, атріуми та інші великі відкриті приміщення на шляхах евакуації.
Czech: Náhradní náplně musí být zajištěny pro 100 % prvních deseti hasicích přístrojů a 50 % zbývajících hasicích přístrojů, které lze znovu naplnit na palubě.
Ukrainian: .8 Запасні заряди повинні бути передбачені для 100% перших 10 вогнегасників і 50% інших вогнегасників, здатних до перезарядження на борту.
Czech: společná hygienická zařízení, sprchy, koupelny, splachovací záchody atd.,
Ukrainian: - громадські санітарні приміщення, душові, ванні кімнати, вбиральні тощо,
Czech: Síla stěn těchto trubek však nemusí být větší než 14 mm.
Ukrainian: Однак не обов'язково, щоб товщина стінок таких труб перевищувала 14 мм.
Czech: Objem CO2 se vypočítává z hodnoty 0,56 m3/kg.
Ukrainian: Об'єм CO2 повинен обчислюватися з розрахунку 0,56 м-3/кг.
Czech: .3 Požadavky na konstrukci
Ukrainian: .3 Вимоги до конструкції
Czech: Znázornění a pokyny v příslušných jazycích musí být vyvěšeny v kabinách pro cestující a zřetelně zobrazeny na shromažďovacích stanovištích a jiných prostorech pro cestující, aby je informovaly o:
Ukrainian: Ілюстрації та інструкції відповідними мовами повинні бути вивішені в пасажирських каютах і повинні бути достатньо видимі в місцях збору та в інших приміщеннях для пасажирів, щоб інформувати пасажирів про:
Czech: 18 Zvláštní požadavky na přistávání vrtulníků
Ukrainian: 18 Спеціальні вимоги до засобів обслуговування вертольотів
Czech: U systému uvedených v odstavcích .7.3.1, .7.3.2 a .7.3.3 se musí provést tato opatření:
Ukrainian: Для систем, визначених у параграфах .7.3.1 , .7.3.2 та .7.3.3 , необхідно передбачити таке:
Czech: Za tímto účelem lze použít počítač pro elektronický výpočet zatížení a stabilitu nebo rovnocenné prostředky.
Ukrainian: Для цього можна використовувати електронні обчислювальні пристрої для розрахунку завантаженості та остійності або еквівалентні засоби.
Czech: skladiště obsahující zápalné kapaliny (včetně barviv, léků atd.
Ukrainian: - store-rooms containing flammable liquids (including dyes, medicines, etc.),
Czech: nové lodě
Ukrainian: - нові судна
Czech: .27 Normativními požadavky se rozumí stavební charakteristiky, maximální rozměry nebo systéme protipožární bezpečnosti podle této kapitoly.
Ukrainian: .27 Нормативні вимоги - це характеристики конструкції, граничні розміри або системи пожежної безпеки, визначені у цій главі.
Czech: Dveře do prostor zvláštní kategorie musí mít takovou konstrukci, aby nemohly být trvale otevřené a aby byly během plavby zavřené.
Ukrainian: Двері у приміщеннях спеціальної категорії повинні мати таку конструкцію, щоб їх не можна було тримати постійно відчиненими, і вони повинні залишатися зачиненими протягом плавання.
Czech: Tímto odstavcem nejsou dotčena ustanovení Mezinárodní úmluvy o nákladové značce v platném znění.
Ukrainian: Положення цього параграфа не обмежують положення чинної Міжнародної конвенції про вантажну марку.
Czech: .11 Snímací štíty na přepážkách nejsou přípustné kromě prostor strojního zařízení.
Ukrainian: .11 Знімні листи на перегородках не дозволені, за винятком машинних приміщень.
Czech: .2 Systémy oxidu uhličitého (pravidlo 5.2)
Ukrainian: .2 Системи вуглекислотного пожежогасіння (П 5.2)
Czech: V oddílech neobvyklého tvaru se může vyžadovat doplňující sací potrubí.
Ukrainian: У відсіках незвичайної форми можуть знадобитися додаткові приймальні патрубки.
Czech: musí být zkonstruovány z ocele nebo jiného rovnocenného materiálu;
Ukrainian: .1 вони повинні бути виготовлені зі сталі або іншого рівноцінного матеріалу;
Czech: Lodě přepravující více než 36 cestujících, kromě lodí o délce méně než 24 metrů, musí být vybaveny:
Ukrainian: .2 Судна, що перевозять більше ніж 36 пасажирів, за винятком суден менше ніж 24 метри завдовжки, повинні бути оснащені:
Czech: Bez ohledu na požadavky pravidla III/7.2 a III/22.2 SOLAS v platném znění musí být dostatečný počet záchranných vest umístěn v blízkosti shromažďovacího stanoviště, aby se cestující pro ně nemuseli vracet do svých kajut.
Ukrainian: .1 Незважаючи на вимоги правил III/7.2 і III/22.2 СОЛАС , поблизу місць збору має зберігатися достатня кількість рятувальних жилетів, щоб пасажирам не довелося повертатись до своїх кают, щоб взяти свої рятувальні жилети.
Czech: členský stát neprodleně uvědomí Komisi a ostatní členské státy o svém rozhodnutí a řádně je odůvodní;
Ukrainian: (a) держава-член повинна невідкладно повідомити Комісії та іншим державам-членам про своє рішення, вказавши обґрунтовані підстави для його ухвалення;
Czech: (4) Viz doporučení publikovaná Mezinárodní elektrotechnickou komisí, a to Publikace 92 - Elektrická zařízení na lodích.
Ukrainian: (-7) Покликання зроблене на рекомендації, опубліковані Міжнародною електротехнічною комісією, зокрема, на серію 60092 - Електротехнічні установки на суднах.
Czech: Plán údržby musí obsahovat přinejmenším tyto protipožární systémy a hasicí systémy, jsou-li instalovány:
Ukrainian: План технічного обслуговування повинен включати принаймні такі системи протипожежного захисту та системи і пристрої пожежогасіння, якщо вони встановлені:
Czech: Chráněný prostor musí mít minimální vnitřní rozměry přinejmenším 800 mm x 800 mm a musí mít možnost nouzového osvětlení, nebo
Ukrainian: Захищене огородження повинне мати мінімальні внутрішні розміри принаймні 800 мм х 800 мм і аварійне освітлення; або
Czech: místnosti pro promítání a uložení filmů,
Ukrainian: - кінобудки та кімнати для зберігання кіноплівки,
Czech: 35 % hrubého objemu největšího takto chráněného prostoru strojovny včetně šachty; pokud dva nebo více prostorů strojovny nejsou úplně odděleny, považují se za jeden prostor.
Ukrainian: .2 35% валової місткості найбільшого захищеного машинного приміщення, включно із шахтою; якщо два чи більше машинних приміщень розділені неповністю, вони розглядаються як одне приміщення.
Czech: ovládací, signalizační a poplašné obvody vyžadované odstavcem .7.2 pravidla II-1/B/13.
Ukrainian: (c) кіл керування, індикації та сигналізації, як вимагається відповідно до параграфа .7.2 правила II-1/B/13.
Czech: .5 Mezistěny třídy „C" jsou mezistěny postavené ze schválených nehořlavých materiálů.
Ukrainian: .5 Перекриття класу «C» - це перекриття, побудовані із затверджених негорючих матеріалів.
Czech: Tyto požadavky se nemusejí uplatňovat na řídící stanice umístěné na volné palubě a otevřené na tuto palubu, nebo tam, kde je místní uzavírací zařízení stejně účinné.
Ukrainian: Такі вимоги не потрібно застосовувати до постів керування, які розташовані на відкритій палубі та виходять на неї, або коли місцеві пристрої закриття будуть так само ефективні.
Czech: Nemusejí vyhovovat požadavkům týkajícím se průchodu kouře a ohně, ani omezením ve zvyšování teploty.
Ukrainian: Вони не обов'язково повинні відповідати вимогам щодо проходження диму та полум'я, а також обмеженням щодо підвищення температури.
Czech: Tento systém musí vyhovět těmto požadavkům:
Ukrainian: Така система повинна задовольняти такі вимоги:
Czech: Kontrolní body pro audio, video a světelné instalace lze považovat za součást společenské místnosti.
Ukrainian: Пости керування аудіо-, відео- та світловими установками можна вважати частиною місця збору.
Czech: dietní kuchyně (neobsahující otevřený oheň),
Ukrainian: - дієтичні кухні (у яких не використовується відкрите полум'я),
Czech: hmotnost 75 kg na každého cestujícího;
Ukrainian: .1.2 маса кожного пасажира дорівнює 75 кг;
Czech: V obytných a obslužných prostorách, řídících stanicích, na chodbách a schodištích:
Ukrainian: У житлових та службових приміщеннях, на постах керування, у коридорах та на трапах:
Czech: Kromě toho musí být na stejném místě soustředěny ovládací prvky pro dálkové zavírání požárních dveří a zastavení ventilátorů.
Ukrainian: Крім того, у тому самому місці повинні бути зосереджені засоби дистанційного керування закриттям протипожежних дверей та вимкнення вентиляторів.
Czech: Budou-li kterékoli dveře během plavby přístupné, musí být vybaveny zařízením, které zamezí jejich neoprávněnému otevření.
Ukrainian: Якщо до будь-яких із цих дверей необхідно забезпечити доступ під час рейсу, вони повинні бути оснащені пристроєм, що запобігає несанкціонованому відчиненню.
Czech: Na místech, kde se nacházejí prostředky vznícení, musí tato opatření vyhovovat alespoň pododstavcům .2.4, .2.6, .2.10 a .2.11, a co se týče pevnosti a konstrukce, pododstavcům .2.7 a .2.8.
Ukrainian: У місцях, де присутні джерела займання, такі засоби повинні принаймні відповідати положенням параграфів .2.4 , .2.6 , .2.10 та .2.11 , а також положенням параграфі .2.7 та .2.8 щодо міцності та конструкції.
Czech: Část chodby, jejíž hloubka přesahuje šířku, se považuje za výklenek nebo místní protažení a je povolena.
Ukrainian: Частина коридору, яка має довжину, що не перевищує його ширини, вважається уступом чи місцевим розгалуженням і допускається.
Czech: Protipožární systémy a zařízení musí být udržovány v dobrém funkčním stavu a připravené k okamžitému použití.
Ukrainian: Системи та пристрої пожежогасіння повинні бути в доброму робочому стані та бути готовими до негайного використання.
Czech: Při uplatňování tohoto odstavce lze případně udělat příslušnou odchylku u sladké vody.
Ukrainian: Під час застосування цього параграфа може бути зроблена відповідна поправка на прісну воду у застосовних випадках.
Czech: všechny signály, které mohou být potřebné v nouzi, jsou-li napájeny ze zdroje elektrické energie z hlavních generátorových soustrojí lodě;
Ukrainian: 4. усіх сигналів, які можуть знадобитися в надзвичайних ситуаціях, якщо вони працюють від головних генераторних установок судна;
Czech: Na lodích přepravujících více než 36 cestujících může správa státu vlajky povolit použití hořlavých materiálů na dveřích oddělujících kabiny od samostatných vnitřních sanitárních jednotek, jako jsou sprchy.
Ukrainian: Для суден, які перевозять не більше 36 пасажирів, адміністрація держави прапора може дозволяти використання горючих матеріалів у дверях, які відділяють каюти від індивідуальних внутрішніх санітарних приміщень, таких як душові.
Czech: (2) Arabská čísla po písmeně „C" v zápise vodorysky dělení mohou být nahrazena římskými čísly nebo písmeny, považuje-li správa státu vlajky za nutné odlišit je od zápisů mezinárodní vodorysky dělení.
Ukrainian: (-5) Арабські цифри після літери «C» у примітках щодо вантажної марки поділу на відсіки можуть бути замінені римськими цифрами або літерами, якщо адміністрація держави прапора вважає, що це необхідно для їх розмежування з примітками щодо міжнародної вантажної марки поділу на відсіки.
Czech: Tabulka 5.1 a 5.2 platí příslušně pro přepážky a paluby rozdělující přilehlé prostory.
Ukrainian: .1 Таблиці 5.1 і 5.2 застосовуються до перегородок і палуб, які розділяють суміжні приміщення.
Czech: Totéž platí pro dekorativní květinové nebo rostlinné úpravy, sochy nebo jiné umělecké předměty, jako jsou obrazy nebo tapisérie na chodbách a schodištích.
Ukrainian: Це застосовується також до декоративних насаджень квітів або дерев, скульптур та інших предметів мистецтва, як-то картини та гобелени в коридорах та на трапах.
Czech: Výcvik a cvičení musí zahrnovat všechny aspekty záchrany jako je manipulace, manévrování, obsluha těchto plavidel za různých podmínek a jejich narovnání po převrhnutí.
Ukrainian: Підготовка та навчання повинні включати всі аспекти рятування, поводження зі шлюпкою, маневрування та керування такими плавзасобами в різних умовах і їх повернення у пряме положення після перевертання.
Czech: Členové posádky obdrží pokyny stran protipožární bezpečnosti na palubě.
Ukrainian: .1 Члени екіпажу повинні проходити інструктаж щодо пожежної безпеки на борту судна.
Czech: Označení „(pravidlo…)", které je uvedeno za několika názvy pravidel v této příloze se týká pravidel úmluvy SOLAS z roku 1974 v platném znění, z nichž vycházejí pravidla stanovená v této příloze.
Ukrainian: Позначення «(П...)», що стоїть після кількох назв правил у цьому додатку, стосується правил Конвенції СОЛАС від 1974 року, на яких ґрунтуються правила цього додатка, тобто:
Czech: Členské státy přijmou pravidla pro sankce za porušení vnitrostátních předpisů přijatých na základě této směrnice a přijmou veškerá opatření nezbytná k zajištění, aby byly tyto sankce uplatňovány.
Ukrainian: Держави-члени повинні встановити правила щодо санкцій, які застосовуються за порушення національних положень, ухвалених відповідно до цієї Директиви, а також вжити всіх необхідних заходів, щоб забезпечити їх імплементацію.
Czech: Paluby se mohou také pojmenovat, ale jejich název musí být vždy znázorněn s jejich číslem.
Ukrainian: Палуби можуть також мати назви, але номер палуби повинен бути обов'язково вказаний поруч із назвою.
Czech: Používat stabilní hasicí systém s málo expanzivní pěnou namísto některého ze šesti přenosných hasicích přístrojů předepsaných tímto pravidlem je dovoleno.
Ukrainian: Дозволяється використання стаціонарних систем пожежогасінння низькократною піною замість деяких із шести переносних вогнегасників, передбачених цим правилом.
Czech: Záchranné vory, které patří k systému evakuace z lodě (MES) musí:
Ukrainian: .6 Рятувальні плоти, пов'язані з морською системою евакуації (МЕС), повинні:
Czech: Nové
Ukrainian: Нові
Czech: Maximální tlak v každém hydrantu nesmí překročit tlak, při kterém lze prokázat účinnou manipulaci s požární hadicí.
Ukrainian: .3 Максимальний тиск у будь-якому крані не повинен перевищувати тиск, за якого можливе ефективне керування пожежним рукавом.
Czech: Počet osob (N)
Ukrainian: Кількість осіб (N)