FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Czech: (6) Například 2,5 m/s2 pro vozidla kategorie N1, N2 a N3 registrovaných poprvé po dni 1.
Ukrainian: 2,5 м/с-2 для транспортних засобів N1, N2 та N3, вперше зареєстрованих після 01.01.2012.
Czech: analýza údajů ze zkoušek pro účely sestavení důkazů o nedodržování platných pravidel a postupů,
Ukrainian: - аналіз даних випробувань з метою перевірки наявності доказів невідповідності застосовним правилам та процедурам;
Czech: Základní a opakovací školení nebo odpovídající zkoušky musí obsahovat alespoň tato témata:
Ukrainian: Мінімальний зміст первинної та повторної підготовки або відповідних іспитів має включати такі предмети:
Czech: Kterákoliv z výše uvedených zařízení mohou být sloučena do jednoho zařízení pod podmínkou, že se tím neovlivní přesnost jednotlivých zařízení.
Ukrainian: Будь-які з вказаних вище пристроїв можуть бути частиною комбінованого пристрою за умови, що це не впливає на точність вимірювання.
Czech: od 1. ledna 2022 dvoukolová a tříkolová vozidla - kategorie vozidel L3e, L4e, L5e a L7e se zdvihovým objemem motoru vyšším než 125 cm3,
Ukrainian: - з 1 січня 2022 року - дво- чи триколісних транспортних засобів - категорії транспортних засобів L3e, L4e, L5e та L7e, з об'ємом двигуна понад 125 см-3;
Czech: Elektronický brzdový systém (EBS)
Ukrainian: Електронна гальмова система (EBS)
Czech: Dveře by se mohly samovolně otvírat nebo nezůstávají zavřené (otočné dveře).
Ukrainian: Двері можуть самовільно відчинитися або не можуть лишатися зачиненими (поворотні двері).
Czech: OBSAH A METODY TECHNICKÉ PROHLÍDKY, POSOUZENÍ NEDOSTATKŮ VOZIDEL
Ukrainian: ЗМІСТ І МЕТОДИ КОНТРОЛЮ, ОЦІНЮВАННЯ НЕДОЛІКІВ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Czech: > 750 až 3 500 kg
Ukrainian: > 750 до 3 500 кг
Czech: v případě změny držitele osvědčení o registraci vozidla,
Ukrainian: - якщо змінився володілець реєстраційного свідоцтва транспортного засобу;
Czech: Zařízení pro přípravu jídla
Ukrainian: Устаткування для приготування їжі
Czech: dodatečné požadavky pro zvláštní vozidla,
Ukrainian: - додаткові вимоги до спеціальних транспортних засобів,
Czech: Poškozené potrubí.
Ukrainian: Пошкоджені трубки.
Czech: Zkouška se hodnotí jako nevyhovující jen tehdy, jestliže aritmetický průměr z nejméně tří posledních cyklů volné akcelerace přesahuje mezní hodnotu.
Ukrainian: Транспортні засоби буде визнано такими, що не пройшли випробування, лише якщо середнє арифметичне принаймні останніх трьох циклів вільного прискорення перевищує граничне значення.
Czech: Vchodové a východové dveře
Ukrainian: Вхідні та вихідні двері
Czech: kategorie O2, O3 a O4:
Ukrainian: - Категорії O2, O3 та O4:
Czech: „držitelem osvědčení o registraci" právnická nebo fyzická osoba, na jejíž jméno je vozidlo registrováno;
Ukrainian: (8) «володілець свідоцтва про реєстрацію» означає юридичну або фізичну особу, на чиє ім'я зареєстровано транспортний засіб;
Czech: (12) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidel, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES ( Úř.
Ukrainian: (-2) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 595/2009 від 18 червня 2009 року про затвердження типу автомобільних транспортних засобів і двигунів щодо викидів від вантажних транспортних засобів (Євро-VI) та про доступ до інформації про ремонт та технічне обслуговування транспортного засобу, та про внесення змін до Регламенту (ЄС) № 715/2007 та Директиви 2007/46/ЄС, а також про скасування директив 80/1269/ЄЕС, 2005/55/ЄС та 2005/78/ЄС (OB L 188, 18.07.2009, с.
Czech: přístroj pro zkoušení zavěšení kolo-náprava (detektor vůle v řízení) bez zvedání nápravy, který musí splňovat tyto požadavky:
Ukrainian: (8) Пристрій для випробування колісно-осьової підвіски (детектор люфту колеса) без підйому осі, що відповідає таким вимогам:
Czech: Členské státy nebo příslušné orgány zajistí, aby kontroloři absolvovali odpovídající základní a opakovací školení nebo odpovídající zkoušku, zahrnující teoretickou i praktickou část, které jim umožní získat oprávnění k provádění technických prohlídek.
Ukrainian: Держави-члени або компетентні органи забезпечують, щоб інспектори отримали відповідну первинну та повторну підготовку або склали відповідний іспит, що включає в себе як теоретичні, так і практичні елементи, щоб отримати повноваження на проведення технічного контролю придатності до експлуатації.
Czech: U každé položky podléhající kontrole stanoví příloha I minimální seznam možných nedostatků a stupeň jejich závažnosti.
Ukrainian: Для кожної позиції, що підлягає контролю, додаток I надає мінімальний перелік можливих недоліків та рівнів їх вагомості.
Czech: Komise o tom informuje výbor uvedený v článku 19.
Ukrainian: Комісія повинна поінформувати Комітет, зазначений у статті 19 .
Czech: Všechny zdroje světla nefungují
Ukrainian: Жодне джерело світла не функціонує.
Czech: Nečitelné doklady k vozidlu nebo nepřesnosti formální povahy.
Ukrainian: (c) Документація на транспортний засіб нерозбірлива або містить неточності формального характеру.
Czech: Vedení se mohou dotknout horkých dílů, rotujících dílů nebo země, rozpojené konektory (části důležité pro brzdění, řízení).
Ukrainian: Проводка може торкатися гарячих деталей, рухомих частин або землі, роз'єми роз'єднані (важливі частини для гальм, керма тощо).
Czech: Poznámka: Vozidla vybavená brzdovým systémem s posilovačem je třeba kontrolovat s vypnutým motorem.
Ukrainian: Примітка: Огляд транспортних засобів із підсилювачем гальмової системи потрібно проводити із вимкненим двигуном.
Czech: Tvorba kapek.
Ukrainian: Утворення крапель.
Czech: Kontrola všech níže uvedených položek se v rámci pravidelné prohlídky považuje za povinnou, s výjimkou položek označených „X", jež souvisejí se stavem vozidla a vhodností jeho používání v silničním provozu, ale v rámci technické prohlídky se nepovažují za zásadní.
Ukrainian: Контроль усіх перелічених нижче позицій необхідно вважати обов'язковим у контексті періодичного технічного контролю придатності до експлуатації, за винятком позначених «Х», які стосуються стану транспортного засобу та його придатності до використання на дорогах, але не вважаються визначальними в контексті технічного контролю придатності до експлуатації.
Czech: elektronické součásti vozidel,
Ukrainian: - електронні компоненти транспортних засобів;
Czech: Členský stát nebo příslušné orgány mohou stanovit přiměřené období, během něhož má být technická prohlídka provedena, aniž by byly překročeny intervaly stanovené v odstavci 1.
Ukrainian: Держави-члени або компетентні органи можуть встановити раціональний період, впродовж якого повинен проводитися технічний контроль придатності до експлуатації, та який не перевищує інтервалів, викладених у параграфі 1.
Czech: Na začátku každého cyklu volné akcelerace musí být pedál akcelerátoru plně sešlápnut rychle a rovnoměrně (v době kratší než jedna sekunda), avšak nenásilně, aby byla dosažena maximální dodávka ze vstřikovacího čerpadla.
Ukrainian: Щоб розпочати кожен цикл вільного прискорення, потрібно швидко і безперервно (менше ніж за одну секунду) витиснути педаль акселератора до кінця, але без надмірного зусилля, щоб забезпечити максимум постачання від помпи інжектора.
Czech: Osvědčení či rovnocenný doklad vystavený kontrolorovi oprávněnému provádět technické prohlídky musí obsahovat alespoň tyto informace:
Ukrainian: Сертифікат або рівноцінний документ, виданий інспектору, уповноваженому на проведення технічного контролю придатності до експлуатації, повинен містити принаймні таку інформацію:
Czech: Vadný zdroj světla.
Ukrainian: Дефектне джерело світла.
Czech: Členské státy mohou zavést vnitrostátní požadavky týkající se technických prohlídek pro vozidla registrovaná na jejich území, na něž se nevztahuje oblast působnosti této směrnice a pro vozidla uvedená v odstavci 2.
Ukrainian: Держави-члени можуть запровадити національні вимоги стосовно технічного контролю придатності до експлуатації зареєстрованих на їхній території транспортних засобів, які не належать до сфери застосування цієї Директиви, та транспортних засобів, перелічених у параграфі 2.
Czech: Jestliže je jako metoda kontroly uvedena vizuální kontrola, znamená to, že kontrolor musí zkontrolovat položky nejen zrakem, ale podle potřeby také fyzicky vyzkoušet jejich ovládání, posoudit hluk nebo použít jakékoli jiné vhodné prostředky kontroly bez použití vybavení.
Ukrainian: Якщо метод контролю зазначений як «візуальний», це означає, що крім огляду відповідних позицій інспектор також повинен по можливості випробувати їх фізично, оцінити їхній стан на звук або скористатися будь-яким іншим придатним способом перевірки, який не передбачає використання обладнання.
Czech: Prohlídka může rovněž zahrnovat ověření, zda příslušné části a konstrukční části daného vozidla odpovídají požadovaným vlastnostem z hlediska bezpečnosti a ochrany životního prostředí platným v době schválení nebo případně v době dodatečného vybavení.
Ukrainian: Контроль може також включати в себе перевірку важливих частин і компонентів такого транспортного засобу на відповідність обов'язковим характеристикам безпеки та екологічного впливу, які діяли на момент затвердження або, якщо застосовно, на момент модернізації.
Czech: (1) Kategorie vozidel nespadající do oblasti působnosti této směrnice jsou uvedeny orientačně.
Ukrainian: (-1) Категорії транспортних засобів, які не входять до сфери застосування цієї Директиви, включено для ознайомлення.
Czech: vozidla, na něž se vztahuje diplomatická imunita,
Ukrainian: - транспортні засоби, що перебувають під дипломатичним імунітетом;
Czech: Vadný systém.
Ukrainian: Дефектна система.
Czech: Zpráva musí rovněž obsahovat analýzu toho, zda je třeba aktualizovat přílohy, a to zejména s ohledem na technický pokrok a praxi.
Ukrainian: Такий звіт також має містити аналіз потреб оновлення додатків, зокрема у світлі технічного прогресу та сучасних практик.
Czech: Červené světlo směrem dopředu nebo bílé světlo směrem dozadu; značně snížená jasnost světla.
Ukrainian: Червоне світло спереду або біле ззаду; дуже сильно зменшена яскравість світла.
Czech: Systém elektronické kontroly stability (ESC), je-li osazen/požadován
Ukrainian: Електронний контроль стійкості (ESC), якщо встановлений/ передбачений
Czech: překontrolování statisticky reprezentativního podílu zkontrolovaných vozidel,
Ukrainian: - повторна перевірка статистично значущої частки випробовуваних транспортних засобів;
Czech: Nespolehlivé ovládání.
Ukrainian: (b) Ненадійний контроль.
Czech: Velikost pneumatik neodpovídá parametrům kalibrace.
Ukrainian: (f) Типорозмір шин не відповідає калібрувальним параметрам.
Czech: Nejpozději do 30. dubna 2020 Komise předloží Evropskému parlamentu a Radě zprávu o provádění a účincích této směrnice, zejména pokud jde o úroveň harmonizace pravidelných technických prohlídek, účinnost ustanovení týkajících se jejího rozsahu, frekvenci technických prohlídek a o vzájemné uznávání osvědčení o technické způsobilosti v případě nové registrace vozidla již registrovaného v jiném členském státě a o výsledky přezkumu proveditelnosti zavedení elektronické platformy pro informace o vozidlech uvedené v článku 16.
Ukrainian: До 30 квітня 2020 року Комісія повинна надати Європейському Парламенту і Раді звіт про імплементацію та наслідки цієї Директиви, зокрема щодо рівня гармонізації періодичного технічного контролю, дієвості положень про її сферу застосування, частоти технічного контролю придатності до експлуатації, взаємовизнання сертифікатів придатності до експлуатації в разі перереєстрації транспортних засобів, що походять з іншої держави-члена, та результати аналізу доцільності впровадження електронної інформаційної платформи для транспортних засобів, зазначеної в статті 16 .
Czech: Nadměrná pohyblivost horní části sloupku radiálně od osy sloupku.
Ukrainian: (b) Надмірний радіальний рух вершини колонки відносно її осі.
Czech: Vizuální kontrola opotřebení a správné funkce se zvláštním ohledem na veškerá instalovaná bezpečnostní zařízení nebo s použitím měřidla
Ukrainian: Візуальна перевірка на предмет зносу та правильність роботи з особливою увагою до будь-яких встановлених засобів безпеки та/або з використанням вимірювального пристрою.
Czech: menší nedostatky, které nemají významný vliv na bezpečnost vozidla či dopad na životní prostředí, a jiné menší neshody;
Ukrainian: (a) незначні недоліки, що не несуть істотного впливу на безпечність транспортного засобу або загрози для довкілля, а також інші незначні невідповідності;
Czech: Stav a funkce
Ukrainian: Стан та функціонування
Czech: Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení.
Ukrainian: Якщо держави-члени ухвалюють такі інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликаннями у разі їх офіційної публікації.
Czech: „nedostatky" technické závady a jiné případy neshody zjištěné při technické prohlídce;
Ukrainian: (11) «недоліки» означає технічні дефекти та інші прояви невідповідності, виявлені під час технічного контролю придатності до експлуатації;
Czech: V případech, kdy byla zjištěna manipulace s počítadlem ujetých kilometrů za účelem snížení záznamu o vzdálenosti ujeté vozidlem nebo zkreslení takového záznamu, uloží za takovou manipulaci účinné, přiměřené, odrazující a nediskriminační sankce.
Ukrainian: У випадках виявлення маніпуляцій із одометром з метою зменшення чи переінакшення записів про пробіг транспортного засобу, такі маніпуляції повинні каратися шляхом дієвих, пропорційних, стримувальних та недискримінаційних санкцій.
Czech: Vadné dálkové ovládání dveří nebo vadná výstražná zařízení.
Ukrainian: (d) Дефект системи дистанційного керування дверима або попереджувальних пристроїв.
Czech: Uvolnění nebo poškození, které by mohlo při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění.
Ukrainian: (a) Ослаблення та пошкодження, ймовірно здатне завдати поранень при дотику чи контакті.
Czech: Odrazky, nápadné značení (odrazné) a zadní označovací desky
Ukrainian: Ретрорефлектори, видимі (світловідбивні) позначки та задні маркувальні таблички
Czech: Lano, táhlo nebo spoj jsou nespolehlivé.
Ukrainian: (c) Трос, штанга або з'єднання ненадійне.
Czech: „veřejnou pozemní komunikací" pozemní komunikace určená k užití veřejností, jako jsou místní, regionální nebo státní komunikace, silnice, rychlostní silnice nebo dálnice.
Ukrainian: (19) «дорога загального користування» означає дорогу в складі загального комплексу громадських комунікацій, таку як дорога місцевого, регіонального або національного значення, автомагістраль, швидкісна автострада або шосе.
Czech: Při každém cyklu volné akcelerace musí motor dosáhnout maximálních regulovaných otáček nebo u vozidel s automatickou převodovkou otáček specifikovaných výrobcem, nebo není-li tento údaj k dispozici, dvou třetin maximálních regulovaných otáček předtím, než je uvolněn pedál akcelerátoru.
Ukrainian: Під час кожного циклу вільного прискорення двигун має досягти максимальних обертів або, для транспортних засобів з автоматичною трансмісією, частоти обертання, визначеної виробником, а якщо ці дані недоступні - третини від максимальних обертів, перш ніж можна буде відпустити педаль акселератора.
Czech: Svítilna zadní registrační značky
Ukrainian: Освітлення заднього номерного знака
Czech: Kabina a karoserie
Ukrainian: Кабіна і кузов
Czech: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem;
Ukrainian: (a) Або газоподібні викиди перевищують конкретні рівні, вказані виробником;
Czech: Vizuální kontrola nebo použití speciálně upraveného detektoru vůle v řízení
Ukrainian: Візуальна перевірка або з допомогою спеціально адаптованого детектора люфту
Czech: ověření školení a zkoušení kontrolorů:
Ukrainian: (b) Перевірка професійної підготовки та іспитів для інспекторів:
Czech: Jiné speciální vybavení (X)2
Ukrainian: Інше спеціальне обладнання (X)-2
Czech: V případě nebezpečných nedostatků se prohlídka považuje za neúspěšnou.
Ukrainian: У разі небезпечних недоліків, результат контролю вважають негативним.
Czech: Budou tyto předpisy používat nejpozději od 20. května 2018.
Ukrainian: Вони повинні застосовувати такі інструменти з 20 травня 2018 року.
Czech: Elektronický posilovač řízení (EPS)
Ukrainian: Електронний підсилювач керма (EPS)
Czech: kategorie L5e, L7e: 44 %
Ukrainian: - Категорії L5e, L7e: 44 %
Czech: Členský stát nebo příslušný orgán rozhodne o době, po kterou může být takové vozidlo používáno, než bude podrobeno další technické prohlídce.
Ukrainian: Держава-член або компетентний орган повинні визначити період, впродовж якого можна експлуатувати такий транспортний засіб, перш ніж він повинен пройти ще один технічний контроль придатності до експлуатації.
Czech: Chybí nebo nejsou v dobrém stavu, nedostatečná stabilita nebo rozměry.
Ukrainian: Відсутні або в поганому стані, недостатня стійкість або розмір.
Czech: Toto období není kratší než 36 měsíců, aniž je dotčen vnitrostátní daňový systém členských států.
Ukrainian: Без обмеження національних податкових систем держав-членів, тривалість такого періоду не може бути меншою за 36 місяців.
Czech: Tato hodnota se vypočte bez uvažování změřených hodnot, které se významně odchylují od střední hodnoty změřených hodnot, nebo se zjistí jiným způsobem statistického výpočtu, při kterém se uvažuje rozptyl měřených hodnot.
Ukrainian: Воно може бути розраховане з ігноруванням будь-якого результату вимірювання, який істотно відрізняється від середнього значення або як результат будь-якого іншого статистичного обчислення, що бере до уваги розкид вимірювань.
Czech: při volnoběžných otáčkách motoru: 0,5 %
Ukrainian: - на холостому ходу двигуна: 0,5 %
Czech: Dveře by se mohly samovolně otvírat nebo nezůstávají zavřené (posuvné dveře).
Ukrainian: (b) Двері можуть самовільно відчинитися або не можуть лишатися зачиненими (розсувні двері).
Czech: požadavky na údržbu a kalibraci zkušebního vybavení,
Ukrainian: - вимоги до технічного обслуговування та калібрування випробувального обладнання;
Czech: vozidla provozovaná nebo používaná za výjimečných podmínek a vozidla, která nejsou nikdy nebo téměř nikdy používaná na veřejných pozemních komunikacích, jako jsou historická vozidla nebo soutěžní vozidla,
Ukrainian: - транспортні засоби, що їх експлуатують або використовують у надзвичайних умовах, та транспортні засоби, що їх ніколи або майже ніколи не використовують на дорогах загального користування, зокрема транспортні засоби, які мають історичну цінність або призначені для перегонів;
Czech: Pro všechny kategorie vozidel je poměrný brzdný účinek menší než 16 %, přičemž je vztažen k maximální přípustné hmotnosti, nebo u motorových vozidel menší než 12 %, vztaženo k maximální přípustné hmotnosti jízdní soupravy, podle toho, která z obou hodnot je větší
Ukrainian: Не показує, для всіх транспортних засобів, коефіцієнту гальмування у принаймні 16 % щодо максимальної дозволеної маси або, для моторних транспортних засобів, принаймні 12 % щодо максимальної дозволеної комбінованої маси транспортного засобу, залежно від того, котре з цих значень вище.
Czech: Brzdný účinek menší než 50 % (6) účinku provozního brzdění definovaného v bodě 1.2.2 a vztaženého k maximální přípustné hmotnosti.
Ukrainian: Гальмівне зусилля менше ніж 50 % (-6) значення коефіцієнту гальмування, визначеного в секції 1.2.2, щодо максимальної дозволеної маси.
Czech: pro prohlídku všech vozidel válcový brzdový stav s funkcí měření, zobrazení a záznamu brzdných sil, a tlaku vzduchu v pneumatických brzdových systémech v souladu s přílohou A normy ISO 21069-1 o technických požadavcích na válcové brzdové stavy nebo rovnocenné normy;
Ukrainian: (3) Для контролю будь-якого транспортного засобу - роликовий гальмовий тестер, здатний вимірювати, відображати та реєструвати гальмівне зусилля і тиск повітря в пневматичних гальмових системах відповідно до додатка A стандарту ISO 21069-1 щодо технічних вимог до роликового гальмового тестера або відповідно до рівноцінних стандартів;
Czech: Systém nefunguje nebo je zjevně vadný.
Ukrainian: Система не працює або має очевидні дефекти.
Czech: Karoserie/kabina zjevně není na podvozku umístěna rovně.
Ukrainian: (b) Кузов/кабіна розміщені явно нерівно на ходовій.
Czech: Komise přijme v souladu se zásadami stanovenými nařízeními Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 (11) a (ES) č. 595/2009 (12) prostřednictvím prováděcích aktů, a to nejpozději do 20. května 2018:
Ukrainian: Згідно з принципами, встановленими Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 715/2007 ( -1 ) та Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 595/2009 ( -2 ) , до 20 травня 2018 року Комісія за допомогою імплементаційних актів повинна ухвалити:
Czech: Na tomto dokladu se uvede datum, do kterého má být provedena příští technická prohlídka.
Ukrainian: Це підтвердження повинне містити дату, до якої необхідно здійснити наступний технічний контроль придатності до експлуатації.
Czech: Členské státy zajistí, aby kontroloři pravidelně absolvovali opakovací školení nebo odpovídající zkoušku zajišťované členským státem nebo schváleným školicím střediskem v daném členském státě.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб інспектори регулярно проходили перепідготовку чи складали відповідні іспити, організовані державою-членом або уповноваженим навчальним центром держави-члена.
Czech: (7) Vozidla, jejichž typ byl schválen v souladu se směrnicí 70/220/EHS, nařízením (ES) č. 715/2007 přílohou I tabulkou 1 (Euro 5), směrnicí 88/77/EHS a směrnicí 2005/55/ES.
Ukrainian: (-7) Затверджені як тип згідно з Директивою 70/220/ЄЕС , Регламентом (ЄС) № 715/2007 , таблиця 1 додатка І (Євро-5), Директивою 88/77/ЄЕС і Директивою 2005/55/ЄC.
Czech: dostatečně přesný přístroj pro měření koeficientu absorpce;
Ukrainian: (11) Пристрій для вимірювання коефіцієнту поглинання з достатньою точністю;
Czech: Členské státy zajistí, aby se nad stanicemi technické kontroly prováděl dozor.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити нагляд за пунктами технічного контролю.
Czech: (5) 43 % pro návěsy a přívěsy registrované po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.
Ukrainian: (-5) 43 % для напівпричепів і причепів на зчіпному брусі, зареєстрованих після 1988 року або з дати, зазначеної у вимогах, залежно від того, що з них пізніше.
Czech: Hlavní pružina (list) nebo další listy velmi vážně narušené.
Ukrainian: Головна пружина (ресора) чи додаткові ресорні листи зазнають дуже істотного негативного впливу.
Czech: Systém komunikace s cestujícími (X)2
Ukrainian: Система комунікації з пасажирами (X)-2
Czech: Posouzení nedostatků
Ukrainian: Оцінювання недоліків
Czech: po nehodě, kdy došlo k poškození hlavních bezpečnostních konstrukčních částí vozidla, jako jsou kola, zavěšení náprav, deformační zóny, airbagové systémy, řízení nebo brzdy,
Ukrainian: - після аварії, яка зачепила основні компоненти, що стосуються безпеки транспортного засобу, такі як колеса, підвіску, зони деформації, системи подушок безпеки, кермо чи гальма;
Czech: Brzdová kapalina výrazně pod úrovní značky MIN.
Ukrainian: Рівень гальмівної рідини значно нижчий за мінімальну позначку
Czech: pole výhledu,
Ukrainian: - поле огляду,
Czech: Jiná zařízení systému (např. protizámrazové čerpadlo, sušič vzduchu apod.) jsou z vnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém.
Ukrainian: (a) Інші системні пристрої (як-от протизамерзальна помпа, осушувач повітря тощо) мають зовнішні пошкодження або обширну корозію, що негативно впливає на роботу гальмової системи.
Czech: MINIMÁLNÍ POŽADAVKY TÝKAJÍCÍ SE OBSAHU A DOPORUČENÝCH METOD TECHNICKÝCH PROHLÍDEK
Ukrainian: МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ ЩОДО ЗМІСТУ І РЕКОМЕНДОВАНИХ МЕТОДІВ ТЕХНІЧНОГО КОНТРОЛЮ
Czech: Členské státy zajistí, aby ve vnitrostátních právních předpisech byla definována odpovědnost za udržování vozidla ve stavu bezpečném a způsobilém k provozu na pozemních komunikacích.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують, щоб відповідальність за утримання транспортного засобу в безпечному і придатному до експлуатації стані було визначено в національному праві.
Czech: Sedadla
Ukrainian: Сидіння