FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Czech: požární hradítko umístěné na spodním konci kanálu ovládané automaticky a dálkově a kromě toho požární hradítko ovládané dálkově umístěné na horním konci kanálu;
Ukrainian: .2 протипожежною заслінкою, розміщеною в нижньому кінці каналу, яка має автоматичне і дистанційне керування, і, крім того, дистанційно керованою протипожежною заслінкою, розташованою у верхньому кінці каналу;
Czech: 13 Protipožární plány (pravidlo 20)
Ukrainian: 13 Плани протипожежного захисту (П 20)
Czech: Musí-li být nádrže s naftovým palivem, kromě nádrží ve dvojitém dně, umístěny vedle strojovny nebo uvnitř, musí být nejméně jedna z jejich svislých stěn přilehlá ke stěnám strojovny a musí mít prioritně společné stěny s nádržemi ve dvojitém dně; plocha stěny nádrže společné se stěnou strojovny musí být co nejmenší.
Ukrainian: У випадках, коли паливні танки, за винятком танків подвійного дна, повинні розміщуватися поруч із машинними приміщеннями чи всередині таких приміщень, принаймні одна з їхніх вертикальних стінок повинна бути суміжною з перегородкою машинного приміщення і, бажано, мати спільну межу із танками подвійного дна, а площа межі танка, спільної з машинними приміщеннями, повинна бути мінімальною.
Czech: .2 Doplňující ustanovení pouze pro prostory zvláštní kategorie nad přepážkovou palubou
Ukrainian: .2 Додаткові положення, застосовні лише до приміщень спеціальної категорії над палубою перегородок
Czech: Výcvik a cvičení v opuštění lodě (pravidlo 19 + pravidlo 30)
Ukrainian: Підготовка і навчання щодо залишення судна (П 19 + П 30)
Czech: Pro 50 % všech hasicích přístrojů každého typu, které se nacházejí na palubě, musí být k dispozici náhradní náplně.
Ukrainian: .3 На борту повинні бути запасні заряди для 50% загальної кількості вогнегасників кожного типу.
Czech: v obytných a hospodářských prostorách:
Ukrainian: .1 у житлових та службових приміщеннях:
Czech: STABILITA V NEPOŠKOZENÉM STAVU, DĚLENÍ LODI NA ÚSEKY A STABILITA V POŠKOZENÉM STAVU
Ukrainian: ОСТІЙНІСТЬ СУДЕН У НЕПОШКОДЖЕНОМУ СТАНІ, ПОДІЛ НА ВІДСІКИ ТА ОСТІЙНІСТЬ СУДЕН У ПОШКОДЖЕНОМУ СТАНІ
Czech: Obsazené strojním zařízením
Ukrainian: Зайняті механізмами
Czech: .4 Není-li pomocné kormidelní zařízení, které musí mít podle pravidla 6.3.3 motorový pohon, poháněno elektrickou energií, nebo je poháněno elektrickým motorem určeným především pro jiné účely, lze hlavní kormidelní zařízení napájet jedním obvodem z hlavního rozváděče.
Ukrainian: .4 Якщо допоміжний стерновий урухомник, що вимагається відповідно до правила II-1/6.3.3, повинен працювати від джерела енергії, працює не від електричного джерела енергії або працює від електродвигуна, переважно призначеного для інших потреб, живлення головного стернового урухомника може відбуватися по одному колу від головного розподільного щита.
Czech: Zábradlí, chodby a průchody, vchody a dveře musí být přizpůsobeny pohybu osob v invalidních vozících.
Ukrainian: Поручні, коридори та проходи, дверні пройми та двері повинні бути пристосовані для переміщення людини в інвалідному візку.
Czech: být schopné přesunout kormidlo z 15 % na jedné straně na 15 % na druhé straně za nejdéle 60 sekund, když loď s nejnižším provozním ponorem pluje dopředu o poloviční maximální komerční rychlosti nebo o rychlosti 7 uzlů, podle toho, která je vyšší a
Ukrainian: .2 забезпечувати перекладку стерна з 15° одного борту на 15° іншого борту не довше ніж за 60 секунд за максимальної експлуатаційної осадки та швидкості, що дорівнює половині максимальної експлуатаційної швидкості переднього ходу судна або 7 вузлам, залежно від того, яке з цих значень більше.
Czech: Ukazatel výchylky kormidla musí být nezávislý na ovládacím systému kormidelního zařízení;
Ukrainian: Індикатор дії пера стерна повинен працювати незалежно від системи керування стерновим урухомником;
Czech: .4.1 S výhradou požadavků platné Mezinárodní úmluvy o nákladové značce a není-li v odstavci .5 stanoveno jinak, musí být každá jednotlivá výpust vedoucí obšívkou z prostor pod ponorovou mezí vybavená buď automatickou zpětnou klapkou s bezpečnými prostředky jejího zavírání z horní přepážkové paluby, nebo dvěma automatickými zpětnými klapkami bez bezpečných prostředků zavírání, pokud se vnitřní ventil nachází nad nejnižší vodoryskou dělení a je vždy přístupný pro zkoušení za provozních podmínek.
Ukrainian: .4.1 Згідно з вимогами чинної Міжнародної конвенції про вантажну марку, за винятком, передбаченим в параграфі .5, кожний окремий зливний отвір, виведений через обшивку корпусу з приміщень, розташованих нижче граничної лінії занурення, повинен бути забезпечений одним автоматичним незворотним клапаном, обладнаним пристроєм для примусового закриття з місця, розташованого вище палуби перегородок, або двома автоматичними незворотними клапанами без пристрою для примусового закриття, за умови, що внутрішній клапан розташований вище найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки і завжди доступний для огляду в умовах експлуатації.
Czech: Je-li loď vybavena systémy opuštění lodě, musí cvičení obsahovat zákroky podle pravidla III/19.3.3.8 úmluvy SOLAS v platném znění.
Ukrainian: .5 Якщо судно оснащене морськими евакуаційними системами, навчання повинні включати дії, передбачені правилом III/19.3.3.8.
Czech: přední části kotlů;
Ukrainian: .2 топкові фронти котлів,
Czech: Ventilační kanály procházející mezistěnami mezi hlavními vertikálními zónami musí být vybaveny požárními hradítky s automatickým uzavíráním a zabezpečením proti poruchám, které se musí dát zavřít ručně z každé strany mezistěny.
Ukrainian: .3 Вентиляційні канали, які проходять через перекриття між головними вертикальними зонами, повинні бути обладнані безвідмовною протипожежною заслінкою з можливістю автоматичного закриття, що також може закриватися вручну з кожного боку перекриття.
Czech: počítá se s tím, že všechna záchranná plavidla a čluny upevněné na té straně, na kterou se loď naklonila po poškození, budou vyklopeny ven plně naloženy a připraveny ke spuštění na vodu;
Ukrainian: .2.1 усі рятувальні та чергові шлюпки, встановлені на борту, на який судно накренилося після пошкодження, повинні прийматися як вивалені за борт при повному завантаженні та готові до спуску;
Czech: Jedním ze zdrojů dodávky energie pro poplašný systém a systém detekce musí být nouzový zdroj.
Ukrainian: Одним із джерел живлення для системи сигналізації виявлення пожежі повинне бути аварійне джерело.
Czech: Musí být k dispozici vhodné prostředky pro doplňování vzduchu pod tlakem a doplňování náplně sladké vody v nádrži.
Ukrainian: Повинні бути передбачені відповідні засоби поповнення стисненого повітря та запасу прісної води в цистерні.
Czech: Hlavní kormidelní zařízení a pomocné kormidelní zařízení musí být uspořádáno tak, aby závada na jednom z nich nezpůsobila, že druhé nebude schopné provozu.
Ukrainian: Головний і допоміжний стернові урухомники повинні бути влаштовані так, щоб несправність одного з них не призводила до виходу з ладу іншого.
Czech: .4 Návody k obsluze (pravidlo 9)
Ukrainian: .4 Інструкції з експлуатації (П 9)
Czech: Všechny obytné a obslužné prostory, uzavřená schodiště a chodby musí být vybaveny detektory kouře a poplašným systémem schváleného typu vyhovujícího požadavkům pravidla II-2/A/9.
Ukrainian: .1 Усі житлові та службові приміщення, огородження трапів та коридори повинні бути обладнані системою сигналізації виявлення диму затвердженого типу, що відповідає вимогам правила II-2/A/9 .
Czech: 10 Opatření pro naftové palivo, mazací olej a jiné hořlavé oleje (pravidlo 15)
Ukrainian: 10 Заходи, пов'язані з рідким паливом, мастилом та іншими займистими нафтопродуктами (П 15)
Czech: Dveře kabin a soukromých kajut nesmějí být opatřeny klíči k odemykání zevnitř.
Ukrainian: .1 Двері кают і громадських приміщень не повинні мати ключі для їх відмикання з внутрішнього боку.
Czech: příčný rozsah (měřený ve výšce nejnižší vodorysky dělení v pravém úhlu k ose); vzdálenost jedné pětiny šířky lodě a
Ukrainian: .2 поперечна протяжність (виміряна від борту судна під прямим кутом до діаметральної площини на рівні найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки): відстань, яка становить одну п'яту ширини судна; та
Czech: 23 Zdvihací plošiny a rampy
Ukrainian: 23 Підйомні платформи для перевезення автомобілів і апарелі
Czech: Nelze-li hluk dostatečně snížit, musí být zdroj nadměrného hluku vhodně odizolován nebo utěsněn, nebo musí být k dispozici prostor na ochranu před hlukem, má-li být obsazen pracovníky.
Ukrainian: Якщо цей шум не можна знизити достатньою мірою, джерело надмірного шуму повинне бути належним чином звукоізольоване або відгороджене чи, якщо у приміщенні необхідне несення вахти, повинен бути передбачений звукоізольований пост.
Czech: kanály jsou vybaveny automatickými požárními hradítky blízko ohraničení, kterými procházejí a
Ukrainian: .1.3 канали оснащені автоматичними протипожежними заслінками, які розміщені поруч з обмежувальними конструкціями, через які вони проходять; та
Czech: Na každém rychlém záchranném člunu musí být nejméně dva vyškolení a pravidelně cvičení členové posádky s přihlédnutím k oddílu A-VI/2, tabulky A-VI/2-2 „Specifikace minimálních požadavků způsobilosti na rychlých záchranných člunech" Předpisu výcviku, osvědčení o způsobilosti a strážní služby námořníků (STCW) a s přihlédnutím k doporučením, která přijala IMO rezolucí A.771 (18).
Ukrainian: .3 Принаймні дві команди швидкісної чергової шлюпки повинні бути підготовлені та регулярно проходити навчання з урахуванням секції A-VI/2 таблиці A-VI/2-2 «Специфікації щодо мінімального стандарту компетентності щодо швидкісних чергових шлюпок» Кодексу щодо підготовки, сертифікації моряків і несення вахти (ПСМНВ), а також рекомендацій у Резолюції ММО A-771(18), зі змінами.
Czech: .4 V prostorách obsahujících hlavní a pomocné hnací strojní zařízení včetně kotlů sloužících potřebám pohonu mohou být v každé hlavní příčné přepážce umístěny jen jedny dveře, kromě dveří do tunelů hřídelového vedení.
Ukrainian: .4 У кожній головній поперечній перегородці приміщень, де розташовані головні та допоміжні механізми, у тому числі котли, які забезпечують потреби рушійної системи, можна встановлювати не більше одних дверей, крім дверей до тунелів гребних валів.
Czech: Pro lodi převážející nebezpečné zboží protipožární brožura musí obsahovat odkaz na příslušné protipožární pokyny a pokyny pro nouzovou manipulaci s nákladem obsažené v Mezinárodním předpisu o námořní přepravě nebezpečného zboží.
Ukrainian: Для суден, що перевозять небезпечні вантажі, посібник з пожежної безпеки повинен містити покликання на відповідні інструкції з пожежогасіння та обробки вантажів в умовах надзвичайної ситуації, які містяться в Міжнародному морському кодексі з небезпечних вантажів.
Czech: dveře pro nakládání lodního nákladu v obšívce nebo na obvodě uzavřených nástaveb;
Ukrainian: .1 вантажні двері в обшивці корпусу або в закритих надбудовах;
Czech: kanály o šířce nebo průměru do 300 mm včetně a nejméně 760 mm jsou zhotoveny z ocele o tloušťce nejméně 3 mm, resp. 5 mm; při šířce nebo průměru mezi 300 a 760 mm jsou zhotoveny z ocele o tloušťce stanovené interpolací;
Ukrainian: .1.1 канали виготовлені зі сталі товщиною принаймні 3 мм і 5 мм для каналів, ширина або діаметр яких досягають 300 мм чи 760 мм і більше, відповідно, а також, у випадку каналів, ширина чи діаметр яких перебувають у діапазоні 300-760 мм - товщиною, яку розраховують шляхом інтерполяції;
Czech: .4 Na nových a stávajících lodích třídy B o délce méně než 24 metrů a na nových lodích tříd C a D o délce méně než 40 metrů nemusí být žádná výstroj pro hasiče.
Ukrainian: .4 На нових та наявних суднах класу B менше 24 метрів завдовжки і на нових суднах класу C і D менше 40 метрів завдовжки необов'язково передбачати спорядження пожежника.
Czech: Sání mořské vody do čerpadla musí podle možnosti být v prostoru, kde se čerpadlo nachází, a musí být uspořádáno tak, aby, je-li loď na vodě, nebylo nutné přerušit dodávku mořské vody do čerpadla z jakéhokoli důvodu kromě kontroly nebo opravy čerpadla.
Ukrainian: .14 Кінгстон для насоса, наскільки це можливо, повинен бути розташований у приміщенні, де міститься сам насос, і повинен бути влаштований так, щоб, коли судно перебуває на ходу, не потрібно було перекривати подачу забортної води до насоса з будь-якою метою, окрім перевірки та ремонту насоса.
Czech: Ventily odvodňovacího systému se musí dát ovládat z místa mimo chráněný prostor v blízkosti ovládacích prvků hasicího systému.
Ukrainian: Клапани системи зливу повинні мати можливість керування з місця, розташованого за межами захищеного приміщення поряд з органами керування системи пожежогасіння.
Czech: Každý předepsaný stabilní systém požární detekce a požárního poplachu s ručně ovládanými hlásiči požáru musí být schopen okamžitě pracovat vždy.
Ukrainian: .1 Будь-яка необхідна стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі з ручними сповіщувачами повинна бути в постійній готовності до негайного спрацювання.
Czech: Tento stabilní tlakový vodní postřikovací systém nebo rovnocenný hasicí systém musí vyhovět rezoluci IMO A.123 (V) a s přihlédnutím k oběžníku IMO MSC 914 „Pokyny pro schvalování alternativních vodních protipožárních systémů pro používání v prostorách zvláštní kategorie".
Ukrainian: Така стаціонарна система водорозпилення чи інша рівноцінна система пожежогасіння повинна відповідати положенням Резолюції ММО A.123(V) і Циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.1272 «Настанови щодо затвердження альтернативних водних систем пожежогасіння для використання у приміщеннях спеціальної категорії».
Czech: prodejny,
Ukrainian: - магазини,
Czech: kanceláře a ošetřovny, které obsahují nábytek a zařízení s omezeným nebezpečím požáru,
Ukrainian: - кабінети й амбулаторії, меблі та оздоблення яких мають обмежену пожежонебезпеку,
Czech: musí být postaveny tak, aby byly schopny zamezit průchodu kouře a ohně až do konce jednohodinové standardní zkoušky hořlavosti;
Ukrainian: .3 їхня конструкція забезпечує запобігання проходженню диму та полум'я протягом одногодинного стандартного випробування на вогнестійкість;
Czech: Hlavní a pomocné strojní zařízení důležité pro pohon a bezpečnost lodě musí být vybaveno účinnými prostředky pro jeho provoz a ovládání.
Ukrainian: .1 Головні та допоміжні механізми, необхідні для руху та безпеки судна, повинні бути обладнані ефективними засобами, що забезпечують їх роботу та керування ними.
Czech: Kromě vodotěsných dveří, dveří odolných vůči klimatickým vlivům (polovodotěsné dveře), dveří vedoucích na otevřenou palubu a dveří, které musejí být odolné vůči plynům, všechny dveře třídy „A" umístěné ve stěnách schodišť, společenských prostorách a přepážkách hlavních vertikálních zón na únikových cestách musí být vybaveny samouzavíracím hadicovým otvorem z takového materiálu a takové konstrukce a ohnivzdornosti, která je rovnocenná s dveřmi, v nichž je zabudován, při zavřených dveřích musí mít světlost 150 mm čtverečních a musí být vsazen do dolního okraje dveří proti závěsu dveří nebo v případě posuvných dveří co nejblíže k otvoru.
Ukrainian: .6 За винятком водонепроникних дверей, дверей, непроникних для впливу моря (напівводонепроникні двері), дверей, що ведуть на відкриту палубу, і дверей, які повинні бути прийнятно газонепроникними, усі двері класу «A», встановлені на трапах, у громадських приміщеннях та перегородках головних вертикальних зон на шляхах евакуації, повинні бути оснащені отвором для прокладення пожежного шланга із самозакривними засобами, матеріал, конструкція та вогнестійкість якого еквівалентні дверям, у яких він встановлений; отвір повинен мати відкриття площею 150 кв.
Czech: Každý stabilní tlakový vodní postřikovací hasicí systém ve strojovně musí být vybaven rozprašovacími tryskami schváleného typu.
Ukrainian: .1 Будь-які необхідні стаціонарні системи пожежогасіння водорозпиленням у машинних приміщеннях повинні бути оснащені розпилювачами затвердженого типу.
Czech: Každý prostor, kde po celou dobu plavby nejsou hlídky ve formě trvalé strážní služby, musí být vybaven stabilním systémem detekce požáru a požárního poplachu schváleného typu vyhovujícího požadavkům pravidla II-2/A/9.
Ukrainian: У будь-якому такому приміщенні, де патрульна служба несеться не у вигляді постійної пожежної вахти протягом усього рейсу, повинна бути передбачена стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі затвердженого типу, яка відповідає вимогам правила II-2/A/9 .
Czech: Všechny otvory v otevřené palubě musí být dostatečně vysoké a pevné a musí být vybaveny spolehlivými prostředky pro jejich rychlé vodotěsné uzavření.
Ukrainian: Усі отвори на відкритій палубі повинні мати комінгзи достатньої висоти і міцності та повинні бути забезпечені надійними засобами для швидкого їх зачинення із забезпеченням непроникності для впливу моря.
Czech: .1.2 Odtoky
Ukrainian: .1.1 Шпігати
Czech: Navíc v lodních prostorech pro cestující a v prostorech s vysokým provozním hlukem může správa požadovat doplnění zvukového signálu přerušovaným optickým signálem u dveří a
Ukrainian: Крім того, у пасажирських приміщеннях і приміщеннях із підвищеним рівнем шуму адміністрація держави прапора додатково до звукової сигналізації може вимагати наявність миготливого візуального сигналу біля дверей; та
Czech: Pokud jde o zvláštní případ vysokých nádrží umístěných v jakémkoli tunelu hřídelového vedení, potrubním tunelu nebo jiném podobném prostoru, musí být na nádrži ventily, ale v případě požárů se musí ovládat doplňkovým ventilem na potrubí nebo potrubích mimo tunelu nebo podobného prostoru.
Ukrainian: В особливому випадку, коли диптанки розташовані в тунелях гребного вала, тунелі трубопроводів або в подібному приміщенні, клапани повинні бути встановлені на танках, однак керування у випадку пожежі може бути здійснене за допомогою додаткового клапана, розташованого на трубопроводі або трубопроводах за межами тунелю чи подібного приміщення.
Czech: .7 Procházejí-li kanály pro odsávání z kuchyňských sporáků obytnými prostory nebo prostory obsahujícími hořlavé látky, musí být zhotoveny z mezistěn třídy „A".
Ukrainian: .7 Якщо витяжні канали вентиляції камбузних плит проходять через житлові приміщення чи приміщення, у яких містяться горючі матеріали, вони повинні бути виготовлені як перекриття класу «A».
Czech: Tento systém detekce požáru musí být zkonstruován a detektory požáru musí být umístěny tak, aby rychle zjistily vypuknutí požáru v jakékoli části těchto prostor a za běžných podmínek provozu strojovny a kolísání při větrání podmíněné možným rozsahem okolních teplot.
Ukrainian: Система виявлення пожежі повинна мати таку конструкцію, а автоматичні сповіщувачі повинні бути розміщені так, щоб забезпечувати швидке виявлення пожежі в будь-якій частині цих приміщень і за будь-яких нормальних режимів роботи механізмів і змін режиму вентиляції, що вимагаються можливим діапазоном температур навколишнього середовища.
Czech: .9 Požární čerpadla, požární systém, hydranty, hadice, proudnice a snadno dostupná dodávka vody
Ukrainian: .9 Пожежні насоси, пожежні магістралі, крани, рукави, стволи та постійна готовність до подачі води
Czech: V posledním případě musí být k dispozici přímý přístup na naloďovací palubu přes vnější otevřená schodiště a spojovací můstky, který musí mít nouzové osvětlení v souladu s pravidlem III/5.3 a neklouzavý povrch pro chůzi.
Ukrainian: В останньому випадку повинен бути передбачений прямий доступ до палуби посадки через зовнішні відкриті трапи і проходи, а також повинні бути передбачені їх аварійне освітлення відповідно до правила III/5.3 і неслизьке покриття під ногами.
Czech: Vedou-li přístupy do prostoru strojovny nízko přes přilehlý tunel hřídelového vedení, musí být k dispozici dva hydranty vně, ale blízko vchodu do tohoto prostoru strojovny.
Ukrainian: .3 Якщо до машинного приміщення передбачений доступ на нижньому рівні із суміжного тунелю гребного вала, поза машинним приміщенням, але неподалік від входу до нього, повинні бути передбачені два крани.
Czech: Do záchranných vorů spouštěných na vodu člunovými jeřáby se musí dát nastoupit z místa bezprostředně sousedícího s místem jejich uložení nebo z místa, na které je záchranný vor před spuštěním na vodu přesunut.
Ukrainian: .5 Рятувальні плоти, які спускають за допомогою плітбалки, повинні бути такими, щоб посадка в них здійснювалася з місця, розташованого поблизу місця їх встановлення, або з місця, куди рятувальний пліт переміщують перед спуском.
Czech: Musí být připraveny bouřkové otvory, otevřená zábradlí a palubní odtoky, aby se voda z otevřené paluby rychle odstranila za všech povětrnostních podmínek.
Ukrainian: Штормові портики, леєрні огорожі та шпігати повинні бути встановлені там, де це необхідно для забезпечення швидкого стоку води з відкритої палуби за будь-яких по годних умов.
Czech: Na nových lodích tříd B, C a D postavených dne 1. ledna 2003 nebo později, kde jsou požární hradítka umístěna za stropy nebo obklady, musí být tyto stropy nebo obklady opatřeny kontrolními dvířky, na nichž musí být umístěna deska s identifikačním číslem požárního hradítka.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, на яких протипожежні заслінки розташовані за підволоками або зашивками, такі підволоки або зашивки повинні бути оснащені оглядовим люком, на якому розміщена табличка з ідентифікаційним номером протипожежної заслінки.
Czech: Paluby, které netvoří stupně v hlavních vertikálních zónách, ani neohraničují horizontální požární úseky
Ukrainian: Палуби, які не утворюють уступи в головних вертикальних зонах і не обмежують горизонтальні зони
Czech: Uložení systémů evakuace z lodě (pravidlo 15)
Ukrainian: Встановлення морських евакуаційних систем (П 15)
Czech: Namísto odstavce .2 se použije odstavec .2a:
Ukrainian: Замість параграфа .2 застосовується такий параграф .2a:
Czech: nezávislý elektrický systém a motor pro každé dveře s tím, že se každý zdroj energie skládá z motoru schopného dveře otevřít a zavřít.
Ukrainian: .3 Незалежну електричну систему і двигун для кожних дверей з урухомником від джерела енергії, що забезпечує відчинення і зачинення дверей.
Czech: Jsou-li dva sousední hlavní oddíly rozděleny stupňovitou přepážkou za podmínek pravidla 7.6.1, musí být stabilita nepoškozené lodi taková, aby vydržela zaplavení obou těchto sousedních oddílů.
Ukrainian: .1.2 Якщо два суміжні головні відсіки розділені перегородкою, яка має уступи відповідно до умов правила 7.6.1 , остійність судна в непошкодженому стані повинна бути достатньою, щоб витримати затоплення цих двох суміжних відсіків.
Czech: Hlavní příčná přepážka může mít výstupek, pokud všechny části výstupku leží uvnitř svislých rovin vedených na obou bocích lodě ve vzdálenosti od obšívky rovnající se jedné pětině šířky lodě, měřeno kolmo k ose lodi v rovině nejnižší vodorysky dělení.
Ukrainian: .3 Головна поперечна перегородка може мати виступ (рецес) за умови, що всі частини виступу з боку бортів лежать між вертикальними площинами, проведеними уздовж кожного борту на відстані від зовнішньої обшивки, що дорівнює одній п'ятій ширини судна та вимірюється під прямим кутом до діаметральної площини на рівні найвищої вантажної ватерлінії поділу судна на відсіки.
Czech: ( Úř.
Ukrainian: (IHMAPCAT)
Czech: Počet a uspořádání trysek musí být takové, aby se v chráněných prostorách zajistil účinný průměrný rozvod vody nejméně 5 l/m2 za minutu.
Ukrainian: .2 Кількість та розміщення розпилювачів повинні бути такими, щоб забезпечити ефективний розподіл води з інтенсивністю подачі, у середньому, принаймні 5 літрів/м-2 за хвилину у приміщеннях, які потребують захисту.
Czech: Každý úsek automatických postřikovačů nesmí pracovat pro více než dvě paluby a nesmí být umístěn ve více než jedné vertikální zóně, pokud se neprokáže, že uspořádání úseků se automatickými postřikovači pracujícími pro více než dvě paluby nebo umístěnými ve více než jedné hlavní vertikální zóně nesníží ochranu lodě před požárem.
Ukrainian: Кожна секція спринклерів повинна обслуговувати не більше ніж дві палуби і не повинна розміщуватись у більше ніж одній головній вертикальній зоні, крім випадку, коли можна довести, що варіанти, коли секція спринклерів обслуговує більше ніж дві палуби або розміщена у більш ніж одній головній вертикальній зоні, не послаблюють протипожежний захист судна.