FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Czech: specializovaná vozidla přepravující cirkusy a lunaparky, s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km/h, provozovaná pouze na území dotčeného členského státu,
Ukrainian: - спеціалізовані транспортні засоби для перевезення циркового або ярмаркового обладнання, з максимальною конструктивною швидкістю не більше 40 км/год, та експлуатовані лише на території відповідної держави-члена;
Czech: Jiné vybavení
Ukrainian: ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ
Czech: Nepravdivé informace.
Ukrainian: Недостовірна інформація.
Czech: Dveře a pojistky dveří
Ukrainian: Двері та дверні замки
Czech: Vybavení požadované pro každou položku uvedenou v části I
Ukrainian: Обладнання, необхідне для кожної позиції, переліченої в секції I
Czech: vozidla kategorie M1 používaná jako vozidla taxislužby a záchranné služby, vozidla kategorií M2, M3, N2, N3, O3 a O4: jeden rok ode dne první registrace vozidla a následně jednou ročně;
Ukrainian: (b) транспортні засоби категорії M1, використовувані як таксі чи карети швидкої допомоги, транспортні засоби категорії M2, M3, N2, N3, O3 та O4: один рік з дати першої реєстрації транспортного засобу, і щороку після того;
Czech: Bílé světlo směrem dozadu; značně snížená jasnost světla.
Ukrainian: Біле світло ззаду; дуже сильно зменшена яскравість світла.
Czech: normy v oblasti kvalifikace a odborného vzdělávání.
Ukrainian: - стандарти кваліфікації та професійної підготовки.
Czech: Nebezpečí vzniku požáru; nadměrný únik nebezpečných látek.
Ukrainian: Ризик пожежі; надмірний витік небезпечних речовин.
Czech: vozidla používaná pro zemědělské, zahradnické, lesnické, chovatelské nebo rybářské účely pouze na území dotčeného členského státu a především v terénu, v němž probíhá taková činnost, včetně zemědělských a lesních cest nebo zemědělských pozemků,
Ukrainian: - транспортні засоби, використовувані для цілей сільського господарства, садівництва, лісового господарства, фермерства або рибальства лише на території відповідної держави-члена і здебільшого в місцевостях, де здійснюють таку діяльність, у тому числі на дорогах сільськогосподарського призначення, лісових дорогах та на сільськогосподарських угіддях;
Czech: aktualizace bodu 3 přílohy I, co se týče metod v případě, že jsou dostupné účinnější a účelnější zkušební metody, aniž by došlo k rozšíření seznamu položek podléhajících kontrole,
Ukrainian: - оновлення пункту 3 додатка I у частині методів контролю у разі, якщо стануть доступні дієвіші та ефективніші методи, без збільшення переліку позицій, що підлягають контролю;
Czech: Tato směrnice se použije na vozidla následujících kategorií s konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h podle směrnice 2002/24/ES, směrnice 2003/37/ES a směrnice2007/46/ES:
Ukrainian: Цю Директиву застосовують до транспортних засобів із конструктивною швидкістю понад 25 км/год таких категорій, вказаних у Директиві 2002/24/ЄС, Директиві 2003/37/ЄС та Директиві 2007/46/ЄС:
Czech: (9) Vozidla, jejichž typ byl schválen v souladu s mezními hodnotami v řádku B bodu 5.3.1.4 přílohy I směrnice 70/220/EHS, ve znění směrnice 98/69/ES nebo pozdějších předpisů, v řádku B1, B2 nebo C bodu 6.2.1 přílohy I směrnice 88/77/EHS, nebo která byla poprvé registrována nebo uvedena do provozu po 1. červenci 2008.
Ukrainian: (-9) Затверджені як тип згідно з обмеженнями в рядку «B», секції 5.3.1.4 додатка I до Директиви 70/220/ЄЕС зі змінами, внесеними Директивою 98/69/ЄC чи пізнішими; в рядку «B1», «B2» або «C», секції 6.2.1 додатка I до Директиви 88/77/ЄЕС або вперше зареєстровані чи введені в експлуатацію після 1 липня 2008 року.
Czech: Každý členský stát určí vnitrostátní kontaktní místo odpovědné za výměnu informací týkajících se uplatňování této směrnice s ostatními členskými státy a Komisí.
Ukrainian: Держави-члени призначають загальнонаціональний контактний центр, відповідальний за обмін інформацією з іншими державами-членами та Комісією стосовно застосування цієї Директиви.
Czech: Poškozený ventil nebo nadměrný únik vzduchu.
Ukrainian: (a) Пошкоджений клапан або надмірний витік повітря.
Czech: Zvláštní vozidla odvozená od vozidel kategorie N, T5
Ukrainian: Спеціальні транспортні засоби на базі транспортних засобів категорії N, Т5
Czech: Nespolehlivá podlaha.
Ukrainian: (a) Ненадійна підлога.
Czech: analyzátor čtyř výfukových plynů v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2004/22/ES (1) ;
Ukrainian: (10) Газоаналізатор на 4 гази відповідно до Директиви Європейського Парламенту і Ради 2004/22/ЄС ( -3 ) ;
Czech: Komise sestaví seznam všech vnitrostátních kontaktních míst a rozešle jej členským státům.
Ukrainian: Комісія укладає перелік усіх контактних центрів і направляє його державам-членам.
Czech: Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Ukrainian: Держави-члени передають Комісії текст основних положень національного права, ухваленого ними у сфері регулювання цієї Директиви.
Czech: pokud dotčená stanice nebo dotčený kontrolor nesplňují podstatný požadavek pro udělení oprávnění,
Ukrainian: - якщо відповідний центр або інспектор не виконує важливу вимогу щодо авторизації;
Czech: Tyto důvody pro nevyhovění se použijí pouze tehdy, pokud bylo zkontrolováno splnění požadavků.
Ukrainian: Ці причини дефекту застосовують тільки, коли перевірено відповідність вимогам.
Czech: Signalizační a speciální vybavení
Ukrainian: Сигнальне та спеціальне обладнання
Czech: Vizuální kontrola ze sedadla řidiče.
Ukrainian: Візуальна перевірка з водійського сидіння.
Czech: u vozidel, jejichž maximální hmotnost převyšuje 3,5 tuny, musí desky splňovat tyto technické požadavky:
Ukrainian: (c) Для транспортних засобів максимальною масою понад 3,5 тонн, плити повинні відповідати таким технічним вимогам:
Czech: Mechanický stav
Ukrainian: Механічний стан
Czech: kolové traktory kategorie T5, které se používají především na veřejných pozemních komunikacích, s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 40 km/h.
Ukrainian: - колісних тракторів категорії T5, експлуатація яких здебільшого відбувається на дорогах загального користування, з максимальною конструктивною швидкістю понад 40 км/год.
Czech: „řídce osídlenou oblastí" předem vymezená oblast s hustotou obyvatelstva nižší než pět osob na čtvereční kilometr;
Ukrainian: (18) «малозаселена територія» означає наперед визначену місцевість, де щільність населення менша за п'ять осіб на квадратний кілометр;
Czech: Nedostatečná šířka nebo nadměrná výška.
Ukrainian: Недостатня ширина чи надмірна висота.
Czech: (4) 45 % pro vozidla registrovaná po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.
Ukrainian: (-4) 45 % для транспортних засобів, зареєстрованих після 1988 року або з дати, зазначеної у вимогах, залежно від того, що з них пізніше.
Czech: Prohlídky se provádějí za použití v současné době dostupných metod a vybavení a bez využití nástrojů pro demontáž či odstranění jakékoli části vozidla.
Ukrainian: Такий контроль повинен проводитися з використанням доступних на момент контролю методів і обладнання без застосування інструментів для демонтажу чи зняття будь-якої частини транспортного засобу.
Czech: Tabulka I (2)
Ukrainian: Таблиця I (-1)
Czech: V případě, že konstrukce vozidla neumožňuje použití metod kontroly uvedených v této příloze, zkouška se provede v souladu s doporučenými metodami kontroly schválenými příslušnými orgány.
Ukrainian: Там, де конструкція транспортного засобу не дозволяє застосувати методи контролю, встановлені цим додатком, контроль повинен бути проведений згідно з рекомендованими методами, прийнятими компетентними органами.
Czech: Počet zároveň rozsvícených světlometů překračuje přípustnou jasnost světla; vyzařování červeného světla směrem dopředu nebo bílého světla směrem dozadu.
Ukrainian: Кількість одночасно увімкнених фар перевищує дозволений рівень яскравості; Випромінює червоне світло спереду або біле ззаду.
Czech: Komise přezkoumá proveditelnost zavedení jednotného místa pro přístup k těmto technickým informacím.
Ukrainian: Комісія повинна розглянути доцільність запровадження єдиної точки доступу до такої технічної інформації.
Czech: Motor musí mít plnou provozní teplotu, například teplota oleje v motoru měřená snímačem v trubici měrky hladiny oleje musí být nejméně 80 °C, nebo musí mít běžnou provozní hodnotu, jestliže je nižší, nebo teplota bloku motoru měřená hladinou infračerveného záření musí mít nejméně ekvivalentní teplotu.
Ukrainian: (i) Двигун має бути цілком прогрітим, наприклад, температура моторної оливи, виміряна зондом в оливному щупі, має бути принаймні 80°C, абонормальної робочої температури, якщо остання є нижчою, або ж температура моторного блоку, виміряна за рівнем ІЧ-випромінювання, має бути принаймні рівноцінною.
Czech: kategorie M1: 58 %
Ukrainian: - Категорія M1: 58 %
Czech: Zjevné zásahy nebo manipulace.
Ukrainian: (e) Очевидні ознаки втручання або маніпуляцій.
Czech: Dveře, rampy a zdviže
Ukrainian: Двері, рампи та підйомники
Czech: Rychlost přerušování není v souladu s požadavky1 (frekvence vykazuje výchylky více než 25 %).
Ukrainian: Частота блимання не відповідає вимогам-1 (відхилення частоти більше ніж на 25 %).
Czech: Pod hranicí opotřebení.
Ukrainian: Понад граничні межі.
Czech: Jakýkoli prvek nezbytný pro bezpečné ovládání vozidla nefunguje správně.
Ukrainian: Будь-який орган керування, необхідний для безпечної експлуатації транспортного засобу, не функціонує належним чином.
Czech: Označení nouzových východů chybí.
Ukrainian: Знаки аварійних виходів відсутні.
Czech: informační technologie;
Ukrainian: - прикладні інформаційні технології;
Czech: 24 měsíců pro měření hmotnosti, tlaku a hladiny akustického tlaku,
Ukrainian: (i) 24 місяці для вимірювань ваги, тиску та рівня шуму,
Czech: Většina upevnění uvolněná; Nedostatečná pevnost částí.
Ukrainian: Більшість кріплень ослаблені; недостатня міцність деталей.
Czech: To může případně zahrnovat využití mobilních zkušebních jednotek.
Ukrainian: Вони можуть включати, якщо застосовно, використання мобільних випробувальних блоків.
Czech: soubor technických informací o brzdovém zařízení, řízení, výhledu, svítilnách, světlometech, odrazkách a elektrickém zařízení, nápravách, kolech, pneumatikách, zavěšení náprav, podvozku a částech připevněných k podvozku, jiném vybavení a obtěžování okolí, nezbytných pro technické prohlídky kontrolovaných položek a o použití doporučených kontrolních metod v souladu s bodem 3 přílohy I a
Ukrainian: (a) набір технічної інформації щодо гальмового обладнання, кермових механізмів, видимості, приладів освітлення, світловідбивачів, електричного обладнання, осей, коліс, шин, підвіски, ходової частини, навісного устатковання ходової частини, іншого обладнання та перешкод, необхідних для технічного контролю придатності до експлуатації об'єктів такого контролю, а також щодо рекомендованих методів технічного контролю відповідно до пункту 3 додатка I, та
Czech: „motorovým vozidlem" jakékoli motorem poháněné vozidlo na kolech, které se pohybuje vlastními prostředky, s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h;
Ukrainian: (2) «моторний транспортний засіб» означає будь-який механічний транспортний засіб на колесах, урухомлюваний власними засобами з максимальною конструктивною швидкістю понад 25 км/год;
Czech: Blokují nouzový východ.
Ukrainian: Блокування аварійного виходу.
Czech: přizpůsobení bodu 3 přílohy I v návaznosti na pozitivní posouzení uskutečněných nákladů a přínosů, co se týče seznamu kontrolovaných položek, metod, důvodů pro nevyhovění a posouzení nedostatků v případě změn v povinných požadavcích vztahujících se ke schvalování typu v právních předpisech Unie týkajících se bezpečnosti nebo životního prostředí.
Ukrainian: - адаптування пункту 3 додатка I, після позитивної оцінки пов'язаних витрат і вигід, у частині переліку позицій для контролю, методик, причин виходу з ладу та оцінювання недоліків у разі модифікації обов'язкових вимог, що стосуються затвердження типу, в безпековому або екологічному законодавстві Союзу.
Czech: Dveře se náležitě neotvírají nebo nezavírají.
Ukrainian: (a) Двері не відчиняються або не зачиняються належним чином.
Czech: U vznětových motorů těžkých vozidel to znamená, že je nutno vyčkat nejméně 10 sekund po uvolnění pedálu akcelerátoru.
Ukrainian: Для дизельних двигунів високої потужності це означає паузу принаймні в 10 секунд після відпускання органа керування дроселем.
Czech: Vizuální kontrola součástí za normálního pracovního tlaku.
Ukrainian: Візуальна перевірка компонентів під нормальним робочим тиском.
Czech: Zpětná zrcátka nebo zařízení
Ukrainian: Дзеркала або пристрої заднього огляду
Czech: Bez ohledu na datum poslední technické prohlídky vozidla může dotčený členský stát nebo příslušný orgán požadovat, aby vozidlo bylo podrobeno technické prohlídce před daty uvedenými v odstavcích 1 a 2, a to v těchto případech:
Ukrainian: Без огляду на дату останнього технічного контролю придатності до експлуатації транспортного засобу, держава-член або відповідний компетентний орган можуть вимагати проведення технічного контролю придатності до експлуатації раніше за дати, вказані в параграфах 1 і 2, у таких випадках:
Czech: Elektronická platforma pro informace o vozidlech
Ukrainian: Електронна інформаційна платформа для транспортних засобів
Czech: nebezpečné nedostatky představující přímé a bezprostřední ohrožení bezpečnosti silničního provozu nebo mající dopad na životní prostředí, které odůvodňují to, že členský stát nebo jeho příslušné orgány mohou zakázat použití vozidla na veřejných pozemních komunikacích.
Ukrainian: (c) небезпечні недоліки, що становлять пряму та безпосередню загрозу безпеці дорожнього руху або мають негативний вплив на довкілля, які можуть бути підставою для держави-члена чи її компетентного органу заборонити використання такого транспортного засобу на дорогах загального користування.
Czech: Výfukový systém se propláchne nejméně třemi cykly volné akcelerace nebo rovnocenným způsobem.
Ukrainian: (ii) Продув вихлопної системи має бути здійснено принаймні за три цикли вільного прискорення або рівноцінний спосіб.
Czech: analýza výsledků technických prohlídek (statistické metody),
Ukrainian: - аналіз результатів технічного контролю придатності до експлуатації (статистичними методами);
Czech: Nadměrná pohyblivost středu volantu směrem nahoru nebo dolů.
Ukrainian: (a) Надмірний люфт центру керма вгору або вниз.
Czech: přístroj musí být vybaven alespoň dvěma deskami poháněnými motorem, kterými lze pohybovat v opačných směrech, podélně i příčně;
Ukrainian: (a) Пристрій має бути обладнано принаймні двома урухомлюваними плитами, що рухаються в протилежних напрямках як у поздовжній, так і в поперечній площинах;
Czech: Osoba, která předala vozidlo k technické prohlídce, je informována o všech nedostatcích zjištěných u vozidla, které je třeba odstranit.
Ukrainian: Особу, яка надає транспортний засіб для контролю, має бути поінформовано про всі виявлені в транспортному засобі недоліки, які потребують усунення.
Czech: „dvoukolovými a tříkolovými vozidly" jakékoli motorem poháněné vozidlo na dvou kolech, s postranním vozíkem nebo bez něj, a jakákoliv tříkolka či čtyřkolka;
Ukrainian: (5) «дво- чи триколісний транспортний засіб» означає будь-який механічний транспортний засіб на двох колесах, з бічною коляскою або без, а також будь-який трицикл або квадрицикл;
Czech: Ručně ovládané zařízení nelze ovládat ze sedadla řidiče.
Ukrainian: (b) Неможливо керувати ручним регулятором із водійського сидіння.
Czech: Ode dne 20. května 2018 a nejpozději do 20. května 2021 sdělí stanice technické kontroly příslušnému orgánu dotčeného členského státu elektronickou cestou informace uvedené v jimi vydaných osvědčeních o technické způsobilosti vozidla.
Ukrainian: З 20 травня 2018 року та щонайпізніше до 20 травня 2021 року, пункти технічного контролю повинні в електронній формі надавати компетентному органу відповідної держави-члена інформацію, зазначену у виданих ними сертифікатах придатності до експлуатації.
Czech: Pokud nefunguje.
Ukrainian: Якщо він не працює.
Czech: Orgán nebo orgány dozoru mohou být součástí příslušeného orgánu nebo příslušných orgánů;
Ukrainian: Наглядовий орган може входити до складу компетентного органу чи компетентних органів;
Czech: Nedostatky neuvedené v této příloze se posuzují podle rizik, která představují pro bezpečnost silničního provozu.
Ukrainian: Недоліки, не перелічені в цьому додатку, необхідно оцінювати з огляду на ризики, що їх вони несуть для безпеки дорожнього руху.
Czech: Při provádění technické prohlídky nesmí být kontrolor v žádném střetu zájmů, aby bylo ke spokojenosti dotčeného členského státu nebo příslušného orgánu zajištěno udržování vysoké úrovně nestrannosti a objektivity.
Ukrainian: Під час проведення технічного контролю придатності до експлуатації інспектор не повинен мати жодних конфліктів інтересів, щоб забезпечити дотримання високого рівня неупередженості та об'єктивності в інтересах держави-члена чи відповідного компетентного органу.
Czech: nebo 0,7 m-1 (10)
Ukrainian: чи 0,7 м-1 (-8)
Czech: Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny, doplňkové obrysové svítilny a denní svítilny
Ukrainian: Передні та задні габаритні ліхтарі, бічні габаритні ліхтарі, ліхтарі повного габариту та лампи денного освітлення
Czech: Některá část systému omezení hluku je uvolněná, poškozená, nesprávně namontovaná, chybí nebo je zjevně změněná tak, že to může mít nežádoucí vliv na úroveň hluku.
Ukrainian: (b) Будь-яка частина системи притлумлення шуму ненадійна, пошкоджена, неправильно змонтована, відсутня або явно модифікована у спосіб, що може негативно вплинути на рівень шуму.
Czech: Jediné světlo/zdroj světla; v případě LED viditelnost závažně narušená.
Ukrainian: Одинарна лампа/джерело світла; у випадку LED - істотне погіршення видимості.
Czech: audit školicích/zkušebních středisek;
Ukrainian: - аудит навчальних/екзаменаційних центрів.
Czech: Systém LPG/CNG/LNG nebo vodíkový systém není v souladu s požadavky, některá z částí systému je vadná(1).
Ukrainian: (f) Система СНГ/КПГ/СПГ або воднева система не відповідає вимогам; будь-яка частина системи має дефект-1
Czech: Nedostatečná šířka nebo zablokovaný přístup.
Ukrainian: Недостатня ширина чи заблокований доступ.
Czech: Systém omezení hluku
Ukrainian: Система притлумлення шуму
Czech: P…zážehový motor; D…vznětový motor (diesel
Ukrainian: -1 Р... бензин (примусове запалювання); D... дизель (запалювання самозайманням)
Czech: „Požadavky" se rozumí požadavky na schválení typu k datu schválení, první registrace nebo prvního uvedení do provozu a také povinnosti dodatečného vybavení nebo povinnosti stanovené vnitrostátními právními předpisy země registrace.
Ukrainian: 1 «Вимоги» встановлені затвердженням типу станом на дату затвердження, першої реєстрації або першого введення в експлуатацію, а також обов'язками щодо модернізації чи національним законодавством країни реєстрації.
Czech: Mechanický stav a funkce
Ukrainian: Механічний стан та функціонування
Czech: vozidla kategorií M1 a N1: čtyři roky ode dne první registrace vozidla a následně každé dva roky;
Ukrainian: (a) транспортні засоби категорії M1 та N1: чотири роки з дати першої реєстрації транспортного засобу, і кожні два роки після того;
Czech: Správní spolupráce mezi členskými státy
Ukrainian: Адміністративна співпраця між державами-членами
Czech: U každé oblasti uvedené v odstavci 1 provedou příslušné orgány členského státu nebo stanice technické kontroly technickou prohlídku zahrnující alespoň položky uvedené v bodě 3 přílohy I za použití doporučené či rovnocenné metody, která byla schválena příslušným orgánem a která je použitelná při kontrole uvedených položek podle bodu 3 přílohy I. Prohlídka může rovněž zahrnovat ověření, zda příslušné části a konstrukční části vozidla odpovídají požadovaným vlastnostem z hlediska bezpečnosti a ochrany životního prostředí platným v době schválení nebo případně v době provedení dodatečného vybavení.
Ukrainian: Для кожної ділянки, зазначеної в параграфі 1, компетентні органи держави-члена або пункти технічного контролю повинні проводити технічний контроль придатності до експлуатації, що охоплює принаймні позиції, вказані в пункті 3 додатка I, використовуючи рекомендований або рівноцінний метод, схвалений відповідним компетентним органом для контролю таких позицій відповідно до пункту 3 додатка I. Такий контроль може також включати перевірку відповідності конкретних частин і компонентів транспортного засобу необхідним характеристикам безпеки та екологічного впливу, які діяли на момент затвердження або, якщо застосовно, на момент модернізації.
Czech: V případě pouze menších nedostatků se prohlídka považuje za úspěšnou, nedostatky se odstraní a vozidlo není podrobeno nové technické prohlídce.
Ukrainian: У разі лише незначних недоліків, контроль вважається пройденим, недоліки повинно бути усунуто, та транспортний засіб не потребує повторного контролю.
Czech: Název stanice technické kontroly nebo organizace provádějící technickou prohlídku a podpis nebo identifikace kontrolora odpovědného za prohlídku
Ukrainian: (9) Назва організації, що проводила контроль, або пункту технічного контролю та підпис й ідентифікаційні дані відповідального за контроль інспектора
Czech: pravidelné kontroly stanic technické kontroly, zda trvale dodržují platná pravidla a postupy,
Ukrainian: - періодичні перевірки діяльності пунктів технічного контролю, щоб проконтролювати, чи вони й надалі відповідають застосовним правилам та процедурам;
Czech: Datum příští technické prohlídky nebo doba platnosti stávajícího osvědčení, není-li tato informace poskytnuta jiným způsobem
Ukrainian: (8) Дата наступного технічного контролю придатності до експлуатації або закінчення дії поточного сертифіката, якщо така інформація не надана в інший спосіб
Czech: Neúplné, nečitelné, zjevně zfalšované nebo neodpovídají dokladům k vozidlu.
Ukrainian: (b) Неповний, нерозбірливий, явно підроблений або не відповідає документам на транспортний засіб.
Czech: mimořádný audit v případě nesrovnalostí,
Ukrainian: - спеціальний аудит у випадку невідповідностей;
Czech: vozidla kategorie T5, jež jsou používána především na veřejných pozemních komunikacích pro účely komerční silniční nákladní dopravy: čtyři roky ode dne první registrace vozidla a následně každé dva roky.
Ukrainian: (c) транспортні засоби категорії Т5, використання яких переважно має місце на дорогах загального користування в цілях вантажних автоперевезень: чотири роки з дати першої реєстрації транспортного засобу, і кожні два роки після того.
Czech: Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu
Ukrainian: Бампери, поперечний захист та захист від наїзду ззаду
Czech: Registrační značka vozidla a symbol státu, v němž je vozidlo registrováno
Ukrainian: (2) Реєстраційний номерний знак транспортного засобу та символ країни реєстрації
Czech: Do 750 kg
Ukrainian: До 750 кг
Czech: Subjektivní hodnocení (pokud kontrolor neusoudí, že je hlučnost podprůměrná, může se uplatnit zkouška hluku stojícího vozidla s použitím zvukoměru)
Ukrainian: Суб'єктивна оцінка (якщо інспектор не вважає, що рівень шуму може бути гранично допустимим; у такому разі може бути проведено вимірювання рівня шуму на нерухомому транспортному засобі вимірювальним пристроєм)
Czech: Pro účely volného oběhu uzná každý členský stát doklad vydaný stanicí technické kontroly nebo příslušným orgánem jiného členského státu v souladu s odstavcem 1.
Ukrainian: У цілях забезпечення свободи пересування кожна держава-член має визнавати підтвердження, надане пунктом технічного контролю або компетентним органом іншої держави-члена відповідно до параграфа 1.
Czech: Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu.
Ukrainian: (d) Витік повітря, що спричиняє помітне падіння тиску, або чутні на слух витоки.
Czech: „vozidlem registrovaným v členském státě" vozidlo, které je registrováno nebo uvedeno do provozu v členském státě;
Ukrainian: (6) «транспортний засіб, зареєстрований у державі-члені» означає транспортний засіб, зареєстрований чи введений в експлуатацію на території держави-члена;
Czech: V průběhu zkoušky dosaženo méně než 50 % hodnot brzdného účinku uvedených v bodě 1.4.2 ve vztahu ke hmotnosti vozidla.
Ukrainian: Під час контролю досягнуто менше 50 % значень гальмівного зусилля, зазначених в 1.4.2, щодо маси транспортного засобу.