FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: Комисията в съответствие с процедурата, посочена в член 12, параграф 2, установява съгласуван образец за тези доклади.
Ukrainian: Комісія повинна відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , встановити гармонізовану типову форму таких звітів.
Bulgarian: в съответствие с публикувано разписание; или
Ukrainian: (a) відповідно до опублікованого розкладу; або
Bulgarian: Номинираният водещ одитор осъществява връзка с компанията и разработва план за одита.
Ukrainian: Призначений провідний аудитор повинен підтримувати зв'язок з компанією і надати план аудиту.
Bulgarian: задължителни правила и регламенти;
Ukrainian: (b) обов'язкових правил і норм;
Bulgarian: Необходимо е да се вземе предвид Директива 95/21/ЕО на Съвета от 19 юни 1995 г. за държавния контрол на корабите (4) .
Ukrainian: (12) Необхідно взяти до уваги Директиву Ради 95/21/ЄС від 19 червня 1995 року про контроль суден державою порту (-3).
Bulgarian: осигуряване на съвместимост с правилата и регламентите, включващи сертифициране на моряците, за всеки вид кораб, експлоатиран от компанията;
Ukrainian: 1. забезпечення дотримання правил і норм, у тому числі сертифікації моряків для кожного типу судна, що експлуатується компанією;
Bulgarian: Компанията следва да създаде политика за безопасност и опазване на околната среда, която да посочва как могат да бъдат постигнати целите, дадени в параграф 1.2.
Ukrainian: Компанія повинна виробити політику безпеки і охорони довкілля, у якій буде описано шляхи досягнення цілей, наведених у параграфі 1.2 .
Bulgarian: познаване и разбиране на Кодекса ISM;
Ukrainian: (a) знання та розуміння МКУБ;
Bulgarian: пътнически кораби, различни от ро-ро пътническите фериботи, в морските зони класове C и D, както е определено в член 4 от Директива 98/18/ЕО.
Ukrainian: (e) пасажирські судна, крім пасажирських поромів типу ро-ро, у морських районах класу C і D, як визначено в статті 4 Директиви 98/18/ЄС.
Bulgarian: дейностите по одобрение, обзор и сертифициране, свързани с морските сертификати;
Ukrainian: 2. діяльність з ухвалення, огляду та сертифікації, що стосується морських сертифікатів;
Bulgarian: ако в срок шест месеца след съобщението бъде взето решение в съответствие с процедурата, посочена в член 12, параграф 2, че предложеното изключение е неоправдано или че предложените мерки са недостатъчни, към държавата-членка се поставя изискване да измени предложените разпоредби или да се въздържи от приемането им;
Ukrainian: (b) якщо протягом шести місяців після повідомлення ухвалено рішення відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , що запропонований відступ не є виправданим або запропоновані інструменти не є достатніми, то держава-член повинна внести зміни і доповнення або відмовитися від ухвалення запропонованих положень;
Bulgarian: „товарен кораб" означава кораб, включително високоскоростен кораб, който не е пътнически кораб;
Ukrainian: (7) «вантажне судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що не є пасажирським судном;
Bulgarian: Персоналът, който трябва да участва в проверките за съответствие с изискванията на Кодекса ISM, изпълнява минималните критерии за инспектори, както са посочени в част 2 от приложение VII към Директива 95/21/ЕО.
Ukrainian: Персонал, який братиме участь у верифікації відповідності вимогам МКУБ, повинен відповідати мінімальним критеріям для інспекторів, як встановлено в секції 2 додатка VII до Директиви 95/21/ЄС.
Bulgarian: Проверките включват одит на управлението на безопасността.
Ukrainian: Верифікації включають аудит управління безпекою.
Bulgarian: презареждане с въздух под високо налягане;
Ukrainian: (b) поповнення запасів повітря високого тиску;
Bulgarian: товарни кораби и мобилни офшорни сонди с брутен тонаж, по-малък от 500;
Ukrainian: (d) вантажні судна або мобільні морські бурові установки з валовою місткістю менше 500 тонн;
Bulgarian: Целите на компанията в управлението на безопасността са, inter alia:
Ukrainian: Для досягнення цілей компанії щодо управління безпекою необхідно, між іншим:
Bulgarian: Отделните задачи следва да се определят и възлагат на квалифициран персонал.
Ukrainian: Різні пов'язані з цим завдання необхідно визначити та доручити кваліфікованому персоналу.
Bulgarian: участие в най-малко един одит на система за управление, свързана с мореплаването.
Ukrainian: (g) участі принаймні в одному аудиті системи управління у морській галузі.
Bulgarian: Проверка, преглед и оценка от компанията
Ukrainian: Верифікація, перегляд та оцінювання компанією
Bulgarian: докладването на всяко несъответствие и възможната причина, ако е известна;
Ukrainian: 10.2.2. звітування про будь-яку невідповідність вимогам із зазначенням її можливої причини, якщо вона відома;
Bulgarian: „Система за управление на безопасността" означава структурирана и документирана система, която дава възможност на персонала на компанията да въвежда ефективно политиката на компанията за безопасност и опазване на околната среда.
Ukrainian: «Система управління безпекою» означає структуровану і документовану систему, що надає можливість персоналу компанії ефективно впроваджувати корпоративну політику безпеки та охорони довкілля.
Bulgarian: практически опит за корабните операции.
Ukrainian: 4. практичний досвід з експлуатації судна.
Bulgarian: Необходимо е също така да се вземат предвид Директива 94/57/ЕО на Съвета от 22 ноември 1994 г. относно общи правила и стандарти за оправомощените организации за преглед и освидетелстване на кораби и за съответните действия на морските администрации (5) с цел определяне на признати организации за целите на настоящия регламент и Директива 98/18/ЕО на Съвета от 17 март 1998 г. за правилата за безопасност и стандартите за пътнически кораби (6) за целите на установяване на обхвата на приложение на настоящия регламент по отношение на пътническите кораби, които се използват по вътрешни линии.
Ukrainian: (13) Також необхідно взяти до уваги Директиву Ради 94/57/ЄС від 22 листопада 1994 року про загальні правила і стандарти для організацій, які здійснюють перевірку та огляд суден, та про відповідну діяльність морських адміністрацій (-4), щоб визначити визнані організації для цілей цього Регламенту, а також Директиву Ради 98/18/ЄС від 17 березня 1998 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (-5) з метою встановлення сфери застосування цього Регламенту до пасажирських суден внутрішнього плавання.
Bulgarian: „Обективно доказателство" означава количествена или качествена информация, документи или констатации на факти, отнасящи се до безопасността или до съществуването и въвеждането на елемент от системата за управление на безопасността, които се базират на наблюдения, измервания или тестове и които могат да бъдат проверени.
Ukrainian: «Об'єктивні докази» означає кількісну або якісну інформацію, записи або констатацію фактів щодо безпеки або наявності та впровадження елементу системи управління безпекою, що базуються на спостереженні, вимірюванні чи випробуванні і можуть бути верифіковані.
Bulgarian: Когато се прави позоваване на настоящия параграф, се прилагат членове 5 и 7 от Решение 1999/468/ЕО, като се отчитат разпоредбите на член 8 от него.
Ukrainian: У разі покликання на цей параграф застосовують статті 5 і 7 Рішення 1999/468/ЄС, беручи до уваги положення його статті 8.
Bulgarian: кораби, които не се привеждат в движение чрез механични средства, дървени примитивно построени кораби, яхти за развлечение и кораби за развлечения, освен ако те нямат екипаж и не превозват повече от 12 пътници с търговски цели;
Ukrainian: (b) несамохідні судна, дерев'яні судна примітивної конструкції, яхти і судна для прогулянок, якщо вони не укомплектовані екіпажем і не перевозять більше ніж 12 пасажирів для комерційних цілей;
Bulgarian: Не се изисква копието на документа за бъде автентично или заверено.
Ukrainian: Підтвердження достовірності або засвідчення копії документа не вимагається.
Bulgarian: Прегледите, посочени в 10.2, както и мерките, посочени в 10.3, следва да се включат в установената на кораба практика за текущо техническо поддържане на кораба.
Ukrainian: Перевірки, зазначені в пункті 10.2 , а також заходи, зазначені в пункті 10.3 , необхідно включати до поточного технічного обслуговування судна в період експлуатації.
Bulgarian: Корабът следва да се експлоатира от компанията, на която е издаден документ за съответствие или временен документ за съответствие в съответствие с параграф 14.1, приложим за този кораб.
Ukrainian: Судно повинна експлуатувати компанія, якій видано документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність, що стосується такого судна, відповідно до параграфа 14.1 .
Bulgarian: на всички съответни места да има валидни документи;
Ukrainian: 11.2.1. дійсні документи були доступними в усіх відповідних місцях;
Bulgarian: Резултатите от проверките и прегледите следва да се довеждат до знанието на целия персонал, отговарящ за съответната област.
Ukrainian: Результати аудитів та перегляду необхідно доводити до відома всього персоналу, який несе відповідальність за відповідну сферу діяльності.
Bulgarian: документът за съответствие или временният документ за съответствие е приложим за съответния кораб;
Ukrainian: 1. документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність стосується відповідного судна;
Bulgarian: „Основно несъответствие" означава възможно за определяне отклонение, което представлява сериозна заплаха за безопасността на персонала или кораба, или сериозен риск за околната среда и което изисква незабавно коригиращо действие и включва недостатъчното ефективно и систематично въвеждане на дадено изискване от настоящия кодекс.
Ukrainian: «Значна невідповідність» означає ідентифіковне відхилення, яке становить серйозну загрозу безпеці персоналу або судна чи серйозний ризик для довкілля, що вимагає вжиття негайних коригувальних дій та включає недостатньо ефективне та недостатньо систематичне виконання вимог цього Кодексу.
Bulgarian: Компанията да осигурява прилагането и поддържането на тази политика на всички нива на организация както на брега, така и на кораба.
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити впровадження і підтримку політики на всіх рівнях організації як на борту судна, так і на березі.
Bulgarian: „Несъответствие" означава наблюдавана ситуация, при която обективно доказателство показва съществуването на неизпълнение на специфично изискване.
Ukrainian: «Невідповідність» означає спостережену ситуацію, за якої об'єктивні докази вказують на невиконання встановленої вимоги.
Bulgarian: издаване на подходящи заповеди и инструкции по ясен и разбираем начин;
Ukrainian: 5.1.3. видання відповідних наказів та інструкцій у зрозумілій та простій формі;
Bulgarian: Отговорности и пълномощия на компанията
Ukrainian: Відповідальність та повноваження компанії
Bulgarian: Поддръжка на кораба и корабното оборудване
Ukrainian: Технічне обслуговування судна та обладнання
Bulgarian: „Наблюдение" означава констатация на факт, установен по време на одит на управлението на безопасността и подкрепен от обективно доказателство.
Ukrainian: «Спостереження» означає констатацію факту під час аудиту управління безпекою, обґрунтовану об'єктивними доказами.
Bulgarian: Основна компетентност за извършване на проверки
Ukrainian: Базова компетенція для проведення верифікації
Bulgarian: получил необходимата подкрепа, така че безопасно да изпълнява задълженията си като капитан.
Ukrainian: 6.1.3. отримував необхідну підтримку для безпечного виконання капітаном своїх обов'язків.
Bulgarian: За да осигури безопасната експлоатация на всеки кораб и връзка между компанията и намиращите се на борда на кораба лица, всяка компания, както е удобно за нея, следва да назначи лице или лица, намиращи се на брега, които да имат пряк достъп до най-високото ниво на управление.
Ukrainian: Щоб забезпечити безпечну експлуатацію кожного судна та забезпечити зв'язок між компанією і тими, хто перебуває на борту, кожна компанія, за необхідності, повинна призначити особу або осіб на березі, які мають безпосередній доступ до найвищого рівня управління.
Bulgarian: „ро-ро пътнически ферибот" означава морски пътнически плавателен съд, както е определено в глава II-1 от SOLAS в обновената версия;
Ukrainian: (11) «пасажирський пором типу ро-ро» означає морське пасажирське судно, як визначено в главі ІІ-1 СОЛАС в оновленій редакції;
Bulgarian: „Кодексът ISM" означава Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването (ISM Соdе), приет от Международната морска организация с Решение на Асамблеята A.741(18) от 4 ноември 1993 г., изменено с Резолюция на Комитета за безопасност на мореплаването MSC.104(73) от 5 декември 2000 г. и посочено в приложение I към настоящия регламент в актуализираната му версия;
Ukrainian: (1) « МКУБ » означає Міжнародний кодекс з управління безпечною експлуатацією суден та запобіганням забрудненню, ухвалений Міжнародною морською організацією на підставі Резолюції Асамблеї А.741(18) від 4 листопада 1993 року зі змінами та доповненнями, внесеними Резолюцією Комітету з безпеки на морі МSС.104(73) від 5 грудня 2000 року, і викладений у додатку І до цього Регламенту в оновленій редакції;
Bulgarian: Корабите, посочени в член 3, параграф 1, и компаниите, които ги експлоатират, изпълняват изискванията на част
Ukrainian: Судна, вказані в статті 3(1) , та компанії, що їх експлуатують, повинні дотримуватися вимог частини А МКУБ.
Bulgarian: В този контекст видовете кораби са тези, които са посочени в Регламент IX/1 от конвенцията.
Ukrainian: У цьому контексті типи суден - це типи, що зазначені в Регламенті ІХ/1 Конвенції.
Bulgarian: с редовни или нередовни плавателни отсечки, така че да се осъществи призната систематична серия;
Ukrainian: (b) здійснюючи настільки регулярні або часті переходи, що вони стають упізнаваною систематичною серією;
Bulgarian: държавата-членка прави всички приети мерки публично достояние с пряко позоваване на параграф 1 и, по целесъобразност, параграф 2.
Ukrainian: (c) держава-член оприлюднює будь-які ухвалені інструменти з прямим покликанням на параграф 1 та, у відповідних випадках, на параграф 2 .
Bulgarian: Стандарти за компетентност
Ukrainian: Стандарти компетенції
Bulgarian: Докладът за одита включва план за одита, идентификация на членовете от одиторския екип, датите за одит и идентификация на компанията, записи за всички наблюдения относно ефективността на системата за управление на безопасността при изпълнение на специфичните цели.
Ukrainian: Аудиторський звіт повинен включати план аудиту, ідентифікацію членів аудиторської команди, дати та ідентифікаційні дані компанії, записи будь-яких спостережень та невідповідностей, а також спостереження щодо ефективності системи управління безпекою у межах досягнення зазначених цілей.
Bulgarian: „Конвенция" означава Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г., изменена.
Ukrainian: «Конвенція» означає Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 року із внесеними змінами та доповненнями.
Bulgarian: Целите на Кодекса са да осигури безопасност на море, предотвратяване на нараняването и загубата на човешки живот, избягване нанасяне на щети на околната среда, в частност на морската среда, и на имущество.
Ukrainian: Цілями Кодексу є забезпечення безпеки на морі, запобігання травмуванню або смерті людини та уникнення нанесення шкоди довкіллю, зокрема морському середовищу, і пошкодження майна.
Bulgarian: Държавите-членки осигуряват, че всички компании, които експлоатират кораби, попадащи в обхвата на настоящия регламент, изпълняват разпоредбите на настоящия регламент.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити дотримання всіма компаніями, що експлуатують судна в межах сфери застосування цього Регламенту, положень цього Регламенту.
Bulgarian: Безопасността на човешкия живот на море и опазването на околната среда могат да бъдат ефективно увеличени чрез стриктното и задължително прилагане на Кодекса ISM.
Ukrainian: (7) Безпека людського життя на морі та охорона довкілля можуть бути ефективно покращені шляхом чіткого та обов'язкового застосування МКУБ .
Bulgarian: Държава-членка може, ако счита, че на практика за компаниите е трудно да изпълнят изискванията на параграфи 6, 7, 9, 11 и 12 от част A от Кодекса ISM за определени кораби или категории кораби, използвани изключително по вътрешни линии в тази държава-членка, да направи изцяло или частично изключение от тези разпоредби чрез налагане на мерки, които осигуряват еквивалентно постигане на целите на Кодекса.
Ukrainian: Держава-член може, якщо вона вважає, що компаніям на практиці складно дотримуватися положень параграфів 6 , 7 , 9 , 11 та 12 частини А МКУБ щодо певних суден чи категорій суден, які здійснюють виключно внутрішнє плавання в такій державі-члені, відступити повністю або частково від таких положень, ухваливши інструменти, що забезпечують рівноцінне досягнення цілей Кодексу.
Bulgarian: „Документ за съответствие" означава документ, издаден на компания, която спазва изискванията на настоящия кодекс.
Ukrainian: «Документ про відповідність» означає документ, виданий компанії, яка дотримується вимог цього Кодексу.
Bulgarian: „пътнически кораб" означава кораб, включително високоскоростен кораб, който превозва повече от 12 пътници, или пътнически подводен кораб;
Ukrainian: (4) «пасажирське судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що перевозить більше 12 пасажирів, або пасажирський підводний апарат;
Bulgarian: Доклади и анализ на несъответствия, инциденти и опасни ситуации
Ukrainian: Звіти про невідповідності вимогам, аварії і небезпечні події та їх аналіз
Bulgarian: установяването, въвеждането и правилното поддържане от компаниите на корабните и бреговите системи за управление на безопасността;
Ukrainian: (a) встановлення, впровадження та належного обслуговування компаніями бортових та берегових систем управління безпекою; та
Bulgarian: Подготовка за аварийни ситуации
Ukrainian: Готовність до аварійних ситуацій
Bulgarian: капитанът и офицерите са запознати със системата за управление на безопасността и планираните мерки за нейното въвеждане;
Ukrainian: 4. капітан та співробітники ознайомлені із системою управління безпекою і запланованими заходами для її впровадження;
Bulgarian: оценяване дали се отчитат практиките по безопасността, препоръчани от IMO, администрациите, обществата за класификация и морската индустрия.
Ukrainian: (d) оцінюванні, чи безпечні методи, рекомендовані ММО, адміністраціями, класифікаційними товариствами та морськими промисловими організаціями взято до уваги.
Bulgarian: Целта на настоящия регламент е да се подобрят управлението на безопасността и безопасната експлоатация на кораби, както и да се предотврати замърсяването от кораби, посочени в член 3, параграф 1, като се гарантира, че компаниите, експлоатиращи тези кораби, спазват Кодекса ISM чрез:
Ukrainian: Ціллю цього Регламенту є покращення управління безпекою і безпечної експлуатації суден, а також запобігання забрудненню із суден, вказаних у статті 3(1) , шляхом забезпечення дотримання компаніями, які експлуатують такі судна, МКУБ шляхом:
Bulgarian: „Администрация" означава правителството на държавата, под чието знаме плава корабът.
Ukrainian: «Адміністрація» означає уряд держави, під прапором якої має право плавати судно.
Bulgarian: процедури за подготовка и реагиране при аварийни ситуации;
Ukrainian: 1.4.5. процедури підготовки до аварійних ситуацій та реагування на них;
Bulgarian: „високоскоростен кораб" означава високоскоростен кораб, както е определен в Регламент X-1/2 на SOLAS, в обновената му версия.
Ukrainian: (6) «високошвидкісне судно» означає високошвидкісне судно, як визначено в оновленій редакції Регламенту Х-1/2 СОЛАС .
Bulgarian: „брутен тонаж" означава брутния тонаж на кораб, определен в съответствие с Международната конвенция за тонажно измерване на корабите, 1969 г., или, когато се отнася за кораби, които се използват изключително по вътрешни линии и не се измерват в съответствие с цитираната конвенция, брутния тонаж на кораба, определен в съответствие с националните правила за измерване на тонаж.
Ukrainian: (14) «валова місткість» означає валову місткість судна, визначену відповідно до Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969 року, або, у випадку суден, що здійснюють виключно внутрішнє плавання та місткість яких не виміряно згідно з вказаною Конвенцією, валова місткість судна, визначена відповідно до національних норм щодо вимірювання місткості суден.
Bulgarian: мобилни офшорни сонди, опериращи под правомощията на дадена държава-членка.
Ukrainian: (d) мобільні морські бурові установки, що експлуатуються під керівництвом держави-члена.
Bulgarian: Всички проверки, изисквани по разпоредбите на настоящия кодекс, следва да бъдат извършвани в съответствие с процедурите, които са приемливи за администрацията, като се отчитат насоките, разработени от организацията (1) .
Ukrainian: Усі верифікації, передбачені положеннями цього Кодексу, необхідно проводити згідно з процедурами, прийнятними для адміністрації, беручи до уваги настанови, розроблені організацією (-9).
Bulgarian: „вътрешна линия" означава пътуване в морски зони от пристанище в държава-членка до същото или друго пристанище в същата държава-членка;
Ukrainian: (9) «внутрішнє плавання» означає рейс у морських районах з порту держави-члена в той самий або інший порт у межах такої держави-члена;
Bulgarian: методи за оценка, включващи проучване, задаване на въпроси, преценка и докладване;
Ukrainian: (d) методів оцінювання дослідження, опитування, оцінки та звітності;
Bulgarian: процедури за докладване на инциденти и несъответствия с положенията на настоящия кодекс;
Ukrainian: 1.4.4. процедури для сповіщень про аварії та невідповідність положенням цього Кодексу;
Bulgarian: нови видове кораби трябва да бъдат добавени към съществуващия документ за съответствие след проверка, че компанията има система за управление на безопасността, която изпълнява целите на параграф 1.2.3 от настоящия кодекс, при положение че компанията демонстрира планове да въведе система за управление на безопасността, която да изпълнява всички изисквания на настоящия кодекс в срока на периода на валидност на временния сертификат за съответствие.
Ukrainian: 2. необхідно внести нові типи суден до чинного документа про відповідність після верифікації того, що компанія має систему управління безпекою, яка відповідає цілям параграфа 1.2.3 цього Кодексу, за умови, що компанія представить плани для впровадження системи управління безпекою, яка відповідає всім вимогам цього Кодексу, протягом періоду дії тимчасового документа про відповідність.
Bulgarian: Тези насоки са изменени с Резолюция A.913(22), приета на 29 ноември 2001 г.
Ukrainian: До цих Настанов внесено зміни і доповнення Резолюцією А.913(22), ухваленою 29 листопада 2001 року.
Bulgarian: Временните документи за съответствие, временните сертификати за управление на безопасността, документите за съответствие и сертификатите за управление на безопасността, издадени преди 24 март 2006 г., остават валидни до изтичане на срока им на валидност или до датата на следващото им потвърждение.
Ukrainian: Тимчасові документи про відповідність, тимчасові свідоцтва про управління безпекою, документи про відповідність та свідоцтва про управління безпекою, видані до 24 березня 2006 року, залишаються дійсними до закінчення їх строку дії або до їх наступного підтвердження.
Bulgarian: Всяка компания следва да разработва, прилага и поддържа система за управление на безопасната експлоатация на кораби и предпазване от замърсяване(SMS), която да включва следните функционални изисквания:
Ukrainian: Кожна компанія повинна розробляти, впроваджувати та обслуговувати систему управління безпекою (СУБ), яка охоплює такі функціональні вимоги:
Bulgarian: системата за управление на безопасността, предоставена от компанията за съответния кораб, включва съществени елементи от настоящия кодекс и е била оценена по време на одит за издаване на документ за съответствие или е доказала издаването на временен документ за съответствие;
Ukrainian: 2. система управління безпекою, передбачена компанією для відповідного судна, включає головні елементи цього Кодексу, її було оцінено під час аудиту для видачі документа про відповідність або представлено для видачі тимчасового документа про відповідність;
Bulgarian: Изискванията на настоящия кодекс се прилагат към всички кораби.
Ukrainian: Вимоги цього Кодексу можуть застосовуватися до всіх суден.