FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: Всеки член на противопожарния патрул е осигурен с подвижна радиостанция за двустранна връзка.
Ukrainian: Кожен учасник пожежного патруля повинен мати переносний радіотелефонний апарат двостороннього зв'язку.
Bulgarian: пощенски и багажни помещения,
Ukrainian: - поштові та багажні відділення,
Bulgarian: Съединителните елементи и накрайниците са напълно взаимозаменими.
Ukrainian: Сполучні головки та стволи повинні бути повністю взаємозамінними.
Bulgarian: В случаите, когато се използват други системи - като „системи за мъгла" - се допуска друг диаметър за накрайниците.
Ukrainian: У випадках, коли використовуються інші системи, такі як системи водорозпилення, можуть бути дозволені насадки іншого діаметра.
Bulgarian: непроницаемите врати по параграфи .7.2 и .7.3 на правило II-1/Б/13, но не е необходимо по всички от тях едновременно, освен ако е предвиден независим временен източник на запасна енергия, и
Ukrainian: (b) водонепроникних дверей, які вимагаються відповідно до параграфів .7.2 та .7.3 правила II-1/B/13, але необов'язково всіх одночасно, якщо не передбачено незалежного тимчасового джерела накопиченої енергії; та
Bulgarian: Разпоредбите на настоящия параграф не засягат разпоредбите на действащата Международна конвенция за товарните водолинии.
Ukrainian: Положення цього параграфа не обмежують положення чинної Міжнародної конвенції про вантажну марку.
Bulgarian: Такава самостоятелно задвижвана електрическа аварийна противопожарна помпа отговаря на изискванията на Кодекса за системите за противопожарна безопасност за корабите, построени на или след 1 януари 2003 г.
Ukrainian: Такий незалежний аварійний пожежний насос повинен відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року.
Bulgarian: 35 % от общия обем на най-голямото защитено машинно помещение, включително и обвивката, при условие че ако две или повече машинни отделения не са изцяло разделени, те се считат за едно помещение.
Ukrainian: .2 35% валової місткості найбільшого захищеного машинного приміщення, включно із шахтою; якщо два чи більше машинних приміщень розділені неповністю, вони розглядаються як одне приміщення.
Bulgarian: инсталираната бързоходна дежурна лодка се обслужва от спускателно съоръжение, което съответства на разпоредбите на параграф .3.2;
Ukrainian: .1 встановлена швидкісна чергова шлюпка обслуговується спусковим пристроєм згідно з положеннями параграфа .3.2;
Bulgarian: Подновяването на свидетелството за сигурност на пътнически кораб се издава след извършен периодичен преглед, както е описан в член 12, параграф 1, буква б) и член 12, параграф 2, буква б).
Ukrainian: Поновлене свідоцтво про безпеку пасажирського судна повинне видаватися після проведення періодичного огляду, як описано в пункті (b) статті 12(1) і пункті (b) статті 12(2).
Bulgarian: Държавите-членки установяват правилата относно санкциите за нарушаване на разпоредбите на националното законодателство, приети съгласно настоящата директива, и предприемат всички мерки, необходими за осигуряване на изпълнението на тези санкции.
Ukrainian: Держави-члени повинні встановити правила щодо санкцій, які застосовуються за порушення національних положень, ухвалених відповідно до цієї Директиви, а також вжити всіх необхідних заходів, щоб забезпечити їх імплементацію.
Bulgarian: коридори и фоайето за пътниците и екипажа.
Ukrainian: - коридори і вестибюлі для пасажирів і екіпажу.
Bulgarian: Постоянни отвори
Ukrainian: .4 Постійні отвори
Bulgarian: Обучението и редовните тренировки трябва да включват всички аспекти на спасяването, манипулирането, маневрирането, оперирането на тези лодки при различни условия и изправянето им след преобръщане.
Ukrainian: Підготовка та навчання повинні включати всі аспекти рятування, поводження зі шлюпкою, маневрування та керування такими плавзасобами в різних умовах і їх повернення у пряме положення після перевертання.
Bulgarian: Широчината, броят и дължината на аварийните изходи е, както следва:
Ukrainian: Ширина, кількість і протяжність шляхів евакуації повинні бути такими:
Bulgarian: Наръчникът за подготовка дава подробни описания на:
Ukrainian: Посібник із підготовки повинен містити детальні пояснення:
Bulgarian: зали за прожектиране и съхраняване на филми,
Ukrainian: - кінобудки та кімнати для зберігання кіноплівки,
Bulgarian: Трябва да се осигури връзка между пристана и платформата.
Ukrainian: Має бути забезпечений зв'язок між місцем посадки та платформою.
Bulgarian: тяхната водоизместимост, съответстваща на определената водолиния, е по-малка от 500 m3, и
Ukrainian: (i) їхня водотоннажність, що відповідає розрахунковій ватерлінії, становить менше ніж 500 м-3; та
Bulgarian: Часът на затваряне и часът на отваряне (когато се разрешава от настоящите правила) се записва в корабния дневник.
Ukrainian: Час їх зачинення та відчинення (якщо це дозволяється цими правилами) має бути записаний у судновому журналі.
Bulgarian: Всички предвидими аварийни ситуации се определят в този план или планове, включително, но не само, следните основни групи аварийни ситуации:
Ukrainian: Усі передбачувані надзвичайні ситуації повинні бути відображені у плані чи планах дій в надзвичайних ситуаціях, включно з, серед іншого, такими основними групами надзвичайних ситуацій:
Bulgarian: Всички системи за управление, необходими за задвижване, контрол и безопасност на кораба, са независими или проектирани по начин, при който отказ на една от системите не нарушава работата на друга система.
Ukrainian: Усі системи керування, необхідні для забезпечення руху, керування та безпеки судна, повинні бути незалежні або влаштовані так, щоб відмова однієї системи не погіршувала роботу іншої системи.
Bulgarian: начина на обличане на спасителните жилетки.
Ukrainian: (iii) спосіб надягання рятувальних жилетів.
Bulgarian: в съответствие с параграф .11, обикновено е ограничена най-много до 1,2 m свободно пространство в ширина.
Ukrainian: .2 відповідно до параграфа .11 , повинні, як правило, обмежуватися максимальною шириною пройми у 1,2 метра.
Bulgarian: когато държава-членка счита, че правилата, които се изискват от администрацията на държавата домакин в съответствие с буква в), са неприемливи, тя следва незабавно да уведоми
Ukrainian: (d) якщо держава-член вважає, що правила, що їх вимагає адміністрація держави порту відповідно до пункту (c) цього параграфа, є необґрунтованими, вона повинна негайно повідомити про це Комісію.
Bulgarian: В случай на вентилационни канали се прилагат правила II-2/Б/9.2.2б и II-2/Б/9.3.
Ukrainian: У випадку вентиляційних каналів застосовують правила II-2/B/9.2.2b та II-2/B/9.3 .
Bulgarian: Когато един такъв отвор е разположен в или под врата, общата нетна площ на всеки такъв отвор или отвори не надвишава 0,05 m2.
Ukrainian: Якщо такий отвір розміщений у дверях чи під ними, загальна корисна площа будь-якого такого отвору чи отворів не повинна перевищувати 0,05 м-2.
Bulgarian: Стъпалата и нишите се свеждат до минимум, но когато са необходими, те също са отделения от клас А-60.
Ukrainian: Виступи та уступи повинні бути зведені до мінімуму, але там, де вони потрібні, вони також повинні бути перекриттями класу «A-60».
Bulgarian: Енергийните задвижващи системи могат да имат общи механични компоненти, като румпела, квадранта и балера на руля, или други компоненти, изпълняващи същата функция.
Ukrainian: Силові системи можуть мати спільні механічні компоненти, тобто румпель, сектор і балер, або інші компоненти, що слугують для тієї самої мети.
Bulgarian: От двете страни на вратите следва да има табела с инструкции за начина на използване на механизма на вратата.
Ukrainian: З обох боків дверей повинна бути табличка з інструкціями щодо роботи системи дверей.
Bulgarian: Арабските цифри след буквата „В" в обозначенията на подразделителната товарна водолиния могат да бъдат заменени с римски цифри или букви, ако администрацията на държавата на флага счита това за необходимо с оглед разграничаване от маркировките на международните подразделителни товарни водолинии.
Ukrainian: (-5) Арабські цифри після літери «C» у примітках щодо вантажної марки поділу на відсіки можуть бути замінені римськими цифрами або літерами, якщо адміністрація держави прапора вважає, що це необхідно для їх розмежування з примітками щодо міжнародної вантажної марки поділу на відсіки.
Bulgarian: Планът за поддръжка включва най-малко следните системи за противопожарна защита и огнеборни системи и устройства, ако има инсталирани такива:
Ukrainian: План технічного обслуговування повинен включати принаймні такі системи протипожежного захисту та системи і пристрої пожежогасіння, якщо вони встановлені:
Bulgarian: Системата за сигнализация е така проектирана, че да показва всяка повреда в системата.
Ukrainian: Система сигналізації повинна бути влаштована так, щоб показувати будь-яку несправність у системі.
Bulgarian: независимо от разпоредбите на точки i) и ii), новите пътнически кораби от клас D се освобождават от изискването за минимална височина на носа, което се съдържа в Международната конвенция за товарните водолинии от 1966 г.;
Ukrainian: (iii) незважаючи на пункт (i), нові пасажирські судна класу D звільняють від вимог щодо мінімальної висоти в носовій частині, встановлених у Міжнародній конвенції про вантажну марку від 1966 року ;
Bulgarian: Тези перила са от двете страни на надлъжните коридори, широки повече от 1,8 m, и напречни коридори, които са широки повече от 1 m.
Ukrainian: Такі поручні повинні бути передбачені з обох боків подовжніх коридорів завширшки більше ніж 1,8 метра і поперечних коридорів завширшки більше ніж 1 метр.
Bulgarian: всички нови пътнически кораби с дължина от 24 метра и повече се съобразяват с изискванията на Международната конвенция за товарните водолинии от 1966 г.;
Ukrainian: (i) усі нові пасажирські судна 24 метри завдовжки або більше повинні відповідати вимогам Міжнародної конвенції про вантажну марку від 1966 року ;
Bulgarian: За целите на настоящата глава стандартните размери накрайници са 12, 16 и 19 mm или колкото се може по-близки до тези размери.
Ukrainian: .1.1 Для цілей цієї глави стандартні діаметри насадок стволів повинні бути 12, 16 і 19 мм або бути якомога ближчими до цих розмірів.
Bulgarian: където възрастта на кораба е времето, отчетено от датата, на която килът е бил положен, или датата, на която е бил на подобен етап на строителство, или датата, на която корабът е бил реконструиран в ро-ро пътнически кораб.
Ukrainian: де вік судна означає час, обчислюваний з дати, коли було закладено кіль, або з дати, коли судно перебувало на аналогічному етапі побудови, або з дати, коли судно було переобладнане в пасажирське судно ро-ро.
Bulgarian: Срок за транспониране
Ukrainian: Термін транспозиції
Bulgarian: според изискванията на правила II-2/Б/16.1.3.7 и II-2/Б/6.1.7;
Ukrainian: 5. як вимагається у правилах II-2/B/16.1.3.7 і II-2/B/6.1.7 ;
Bulgarian: На всяко място са разположени ясни инструкции за експлоатацията на системата по отношение безопасността на персонала.
Ukrainian: У такому місці повинні бути чіткі інструкції стосовно експлуатації системи з урахуванням безпеки персоналу.
Bulgarian: Максимално разстояние между центровете
Ukrainian: Максимальна відстань між центрами (м)
Bulgarian: Спасителните салове, които отговарят на изискванията на Морската система за евакуация (MES), следва:
Ukrainian: .6 Рятувальні плоти, пов'язані з морською системою евакуації (МЕС), повинні:
Bulgarian: Тези врати могат да бъдат на панти, въртящи или плъзгащи, но не могат да се управляват с дистанционно.
Ukrainian: Такі двері можуть бути навісними, відкатними або розсувними, але вони не повинні бути дистанційно керованими.
Bulgarian: С И D: прилага се налягане на вятъра от 80 N/m2;
Ukrainian: класи C і D: необхідно застосовувати тиск вітру в 80 Н/м-2;
Bulgarian: Дължината и широчината на главната вертикална зона е максималното разстояние между най-отдалечените точки на вертикалните прегради, които я обграждат.
Ukrainian: Довжина або ширина головної вертикальної зони - це максимальна відстань між найвіддаленішими точками перегородок, які обмежують таку зону.
Bulgarian: в машинните отделения и на мястото, където е разположен аварийният генератор;
Ukrainian: 3. у машинних приміщеннях і місцях розташування аварійного генератора;
Bulgarian: в случай че повреда, по-незначителна от посочените по-горе в .4.1, .4.2, .4.3, доведе до по-сериозно състояние на наклона или до загуба на метацентрична височина, такава повреда следва да се отчете при изчисленията.
Ukrainian: .4 якщо будь-яке пошкодження, розміри якого менші, ніж указано в .4.1, .4.2, .4.3, може призвести до серйозніших наслідків за кутом крену або до втрати метацентричної висоти, таке пошкодження має бути враховане в розрахунках.
Bulgarian: При корабите, които превозват до 36 пътници, администрацията на държавата на знамето може да разреши използването на огнеупорни материал във вратите, които разделят каютите от отделните вътрешни санитарни възли, като например душовете.
Ukrainian: Для суден, які перевозять не більше 36 пасажирів, адміністрація держави прапора може дозволяти використання горючих матеріалів у дверях, які відділяють каюти від індивідуальних внутрішніх санітарних приміщень, таких як душові.
Bulgarian: се забелязват лесно при условия на аварийно осветление;
Ukrainian: (ii) бути добре видимими в умовах аварійного освітлення;
Bulgarian: За целите на настоящия параграф обемът на свободния въглероден двуокис се изчислява на 0,56 m3/kg.
Ukrainian: .2 Для цілей цього параграфа об'єм вільного двоокису вуглецю обчислюється з розрахунку 0,56 м-3/кг.
Bulgarian: В жилищните и сервизни помещения, пунктовете за управление, коридорите и стълбищата:
Ukrainian: У житлових та службових приміщеннях, на постах керування, у коридорах та на трапах:
Bulgarian: Клапанът от долния трай на тръбата е от самозатварящ се вид;
Ukrainian: Клапан на нижньому кінці труби повинен належати до самозакривного типу;
Bulgarian: в жилищни и сервизни помещения:
Ukrainian: .1 у житлових та службових приміщеннях:
Bulgarian: автоматична или ръчно управлявана пожарогасителна система, изпитана спрямо международен стандарт в съответствие със стандарт ISO 15371:2000 за пожарогасителни системи, предназначен за защита на фритюрниците в камбузите;
Ukrainian: .1 автоматичною чи ручною системою пожежогасіння, яка пройшла випробування за міжнародним стандартом згідно з публікацією ISO 15371:2000 «Системи пожежогасіння для захисту обладнання камбузних фритюрниць»;
Bulgarian: Настоящото правило се прилага по отношение на пътническите кораби, предназначени или приспособени за пренасяне на товарни превозни средства и придружаващ персонал.
Ukrainian: .1 Це правило застосовується до пасажирських суден, призначених або адаптованих для перевезення вантажних транспортних засобів та супровідного персоналу.
Bulgarian: Часът на отваряне и затваряне на тези врати, независимо дали корабът е в открито море или на пристанището, се вписва в корабния дневник.
Ukrainian: Час відчинення та зачинення цих дверей, незалежно від того, чи перебуває судно в морі чи в порту, необхідно записувати в судновий журнал.
Bulgarian: Детски спасителни жилетки
Ukrainian: Кількість дитячих рятувальних жилетів
Bulgarian: От двете страни на всяка врата следва също да има табела с текст или илюстрации, предупреждаващи за опасността от останалия отвор във вратата, когато е започнало движението по затваряне на вратата.
Ukrainian: З обох боків кожних дверей також мають бути таблички з текстом або зображеннями, які попереджають про небезпеку перебування в проймі дверей після початку їх зачинення.
Bulgarian: Аварийното осветление при сбор и при напускане на кораба се изпробва при всяко упражнение за напускане на кораба.
Ukrainian: .6 Аварійне освітлення для збору та залишення судна повинне випробовуватися під час кожного навчання із залишення судна.
Bulgarian: Обемът СО2 се изчислява при 0,56 m3/kg.
Ukrainian: Об'єм CO2 повинен обчислюватися з розрахунку 0,56 м-3/кг.
Bulgarian: „лица с намалена подвижност" означава всеки, който изпитва особена трудност при използване на обществен транспорт, включително възрастни хора, лица с увреждания, лица със сетивни увреждания, лица, ползващи инвалидни колички, бременни жени и лица, които придружават малки деца.
Ukrainian: (y) «особи з обмеженою мобільністю» означає осіб, що мають особливі труднощі в користуванні громадським транспортом, у тому числі осіб похилого віку, осіб з інвалідністю, осіб із сенсорними порушеннями та користувачів інвалідних візків, вагітних жінок та осіб, які супроводжують малих дітей;
Bulgarian: „администрация на държавата на знамето" означава компетентните органи на държавата, под чието знаме корабът или плавателният съд има право да плава;
Ukrainian: (t) «адміністрація держави прапора» означає компетентні органи держави, під прапором якої має право ходити судно або плавучий засіб;
Bulgarian: Държавата-членка уведомява Комисията за мерките, които възнамерява да приеме, включително подробности до степен, необходима за удостоверяване на това, че се поддържа адекватно равнище на безопасност.
Ukrainian: Держава-член повинна повідомити Комісії про заходи, які вона має намір ухвалити, та повинна включити до такого повідомлення достатню детальну інформацію, щоб підтвердити належне підтримання рівня безпеки.
Bulgarian: Крановете и клапаните са конструирани по начин, по който лесно може да се вижда дали те са отворени или затворени.
Ukrainian: Крани або клапани повинні бути спроектовані таким чином, щоб можна було легко побачити, відкриті вони чи закриті.
Bulgarian: отвори за тръби през отделенията клас А.
Ukrainian: .2 проходи каналів у перекриттях класу «A».
Bulgarian: Тези номера се поставят на видно място на площадките на стълбищата и пред асансьорите.
Ukrainian: Ці номери повинні бути чітко вказані на майданчиках трапів і у вестибюлях ліфтів.
Bulgarian: „възраст" означава възрастта на кораба, изразена в брой години след датата на доставянето му;
Ukrainian: (j) «вік» означає вік судна, виражений у кількості років з дати його постачення;
Bulgarian: Възраст на кораба, равна на 20 или повече години:
Ukrainian: .2.3 Вік судна становить або перевищує 20 років:
Bulgarian: струпване на всички пътници на едната страна;
Ukrainian: .1 від скупчення всіх пасажирів на одному боці судна;
Bulgarian: Целта на настоящата директива е да въведе единно равнище на опазване на живота и имуществото на борда на новите и на съществуващите пътнически кораби и високоскоростни пътнически плавателни съдове в случаите, когато тези две категории кораби и съдове осъществяват вътрешни пътувания, и да определи процедури за преговори на международно равнище с оглед хармонизиране на правилата за пътническите кораби, които осъществяват международни пътувания.
Ukrainian: Метою цієї Директиви є запровадження єдиного рівня безпеки життя та майна на нових і наявних пасажирських суднах і високошвидкісних пасажирських суднах, коли обидві категорії суден залучені до виконання внутрішніх рейсів, а також встановлення процедур проведення переговорів на міжнародному рівні з метою гармонізації правил для пасажирських суден, залучених до виконання міжнародних рейсів.
Bulgarian: Стандартната времева и температурна крива се определя от плавна крива, преминаваща през следните точки на вътрешна температура на пещта:
Ukrainian: Стандартна крива «час-температура» визначається плавною кривою, що проходить через такі точки внутрішньої температури печі:
Bulgarian: Пътническите кораби се разделят на следните класове според морската зона, в която оперират:
Ukrainian: Пасажирські судна поділяються на такі класи залежно від морського району, у якому їх можуть експлуатувати:
Bulgarian: Текстът на таблото с инструкции или с предупреждение включва информация за продължителността на затваряне на съответната врата.
Ukrainian: Текст інструкцій або попереджень на таких табличках повинен містити інформацію про час зачинення відповідних дверей.
Bulgarian: Предупредителните системи, които са одобрени от администрацията на държавата на знамето, инсталирани на борда на съществуващите кораби, не е необходимо да се подменят.
Ukrainian: Системи індикації, затверджені адміністрацією держави прапора, які були встановлені на борту наявних суден, не потребують заміни.
Bulgarian: Накрайникът е в състояние да произвежда ефективна пяна, подходяща за потушаване на пожар от гориво, при норма най-малко 1,5 m3 в минута;
Ukrainian: Ствол повинен бути здатний виробляти ефективну піну, придатну для гасіння нафтової пожежі, зі швидкістю принаймні 1,5 м-3 за хвилину.
Bulgarian: Много малки отделения могат да се оттичат с преносими ръчни помпи.
Ukrainian: Для осушення дуже малих відсіків можна використовувати портативні ручні насоси.
Bulgarian: високоскоростни пътнически плавателни съдове, които са построени преди 1 януари 1996 г. и които не са съобразени с изискванията на Кодекса за високоскоростните плавателни съдове, не могат да извършват вътрешни пътувания, освен ако те вече не са осъществявали вътрешни пътувания в държава-членка на 4 юни 1998 г., в който случай може да им бъде разрешено да продължат плаването във вътрешни води в тази държава-членка; такива плавателни съдове трябва да отговарят на изискванията на DSC Code;
Ukrainian: високошвидкісне пасажирське судно, побудоване до 1 січня 1996 року, що не відповідає вимогам Кодексу високошвидкісних суден, не може бути залучене до виконання внутрішніх рейсів, крім випадків, коли воно вже перебувало в експлуатації на внутрішніх рейсах у державі-члені станом на 4 червня 1998 року, у разі чого йому може бути дозволено продовжувати внутрішнє плавання в такій державі-члені; такі судна повинні відповідати вимогам Кодексу СДПП;
Bulgarian: Водопръскащите системи могат да са свързани към противопожарните тръбопроводи на кораба; или
Ukrainian: Системи пожежогасіння водорозпиленням можуть бути з'єднані з пожежною магістраллю судна; або
Bulgarian: Не се допуска мебелировка в пътническите коридори и коридорите на екипажа, които са част от аварийните изходи в зоните около каютите.
Ukrainian: Забороняється встановлювати меблі в коридорах для пасажирів і екіпажу, які є частиною шляхів евакуації в зонах кают.
Bulgarian: e започнал монтажът на такъв кораб, като той е обхванал поне 50 тона или 1 % от предполагаемата маса на всички конструктивни материали, което от двете е по-малко;
Ukrainian: (ii) розпочато монтаж такого судна з використанням щонайменше 50 тон або 1% від розрахункової маси всього будівельного матеріалу, залежно від того, яке з цих значень менше;
Bulgarian: Едно съоръжение за свободно плаване може да бъде използвано от два или повече спасителни сала ако само то е достатъчно, за да се изпълнят изискванията на параграф 4.1.6 на LSA Code;
Ukrainian: Один такий пристрій може бути використаний для двох чи більше рятувальних плотів, якщо його достатньо, щоб відповідати вимогам параграфа 4.1.6 Кодексу РЗ;
Bulgarian: кораби, ангажирани изключително в пристанищните зони;
Ukrainian: (viii) суднами, які використовуються виключно в портових зонах;
Bulgarian: Димоотводната система се активира от димната детекторна система и може да се управлява ръчно.
Ukrainian: Система видалення диму повинна спрацьовувати від необхідної системи виявлення диму та мати можливість ручного керування.
Bulgarian: Държавите-членки си сътрудничат и се консултират с организациите, които представляват лица с намалена подвижност по прилагането на насоките, включени в приложение III.
Ukrainian: Держави-члени повинні співпрацювати та консультуватися з організаціями, які представляють осіб з обмеженою мобільністю, щодо імплементації настанов, включених до додатка III .
Bulgarian: всички общи пътнически помещения и коридори се подсигуряват със спомагателно електрическо осветление, което може да работи най-малко три часа, когато всички други източници на електроенергия са отказали и при всяко наклонено състояние.
Ukrainian: .1 усі пасажирські громадські приміщення та коридори повинні бути забезпечені додатковим електричним освітленням, яке може працювати принаймні протягом трьох годин, коли всі інші джерела електричної енергії вийшли з ладу і за умов будь-якого крену.
Bulgarian: Плановете и книжките се актуализират, като всички изменения се записват в тях възможно най-скоро.
Ukrainian: Плани та буклети повинні підтримуватися в актуальному стані, будь-які зміни повинні вноситися у якнайкоротший строк.