FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: Нарушаване на специалните изисквания.
Ukrainian: Недотримання спеціальних вимог.
Bulgarian: включване на данни от проверките на държавите-членки и на всички държави, подписали Парижкия МР,
Ukrainian: - інкорпорування даних про результати перевірок держав-членів та всіх держав, що підписали Паризький меморандум.
Bulgarian: Когато неизправностите представляват явна заплаха за безопасността, здравето или околната среда, компетентният орган на държавата на пристанището, в което е проверен корабът, прави необходимото корабът да бъде задържан или да бъде преустановена операцията, по време на която са били открити неизправностите.
Ukrainian: Якщо виявлено недоліки, що становлять виражену загрозу безпеці, здоров'ю чи довкіллю, компетентний орган держави порту, у водах якої судно проходить перевірку, забезпечує затримання судна або припинення тієї операції, у ході якої було виявлено недоліки.
Bulgarian: КРИТЕРИИ ЗА ИНСПЕКТОРИТЕ
Ukrainian: МІНІМАЛЬНІ КРИТЕРІЇ ДЛЯ ІНСПЕКТОРІВ
Bulgarian: Към искането се прилага документ от администрацията на държавата на знамето, издаден след посещение на борда на кораба от контрольор, който е надлежно упълномощен от администрацията на държавата на знамето, от който става ясно, че корабът напълно съответства на приложимите разпоредби на конвенциите.
Ukrainian: Цей запит супроводжується документом, виданим адміністрацією держави прапора після відвідування борту судна оглядачем, уповноваженим адміністрацією держави прапора; такий документ свідчить про повну відповідність судна застосовним положенням Конвенцій.
Bulgarian: За нефтени танкери записът от системата за наблюдение и контрол на разтоварване на нефт за последния преход с баласт.
Ukrainian: Для нафтоналивних суден - запис даних системи автоматичного вимірювання, реєстрації й керування скиданням нафти за останній баластний рейс.
Bulgarian: За корабите с високорисков профил този интервал не следва да надвишава шест месеца.
Ukrainian: Для суден з високим профілем ризику цей інтервал не повинен перевищувати шість місяців.
Bulgarian: Липса, недостатъчен капацитет или значително износване на личните спасителни средства, спасителните съдове и устройствата за спускането им на вода.
Ukrainian: Відсутність, недостатня кількість чи значна зношеність персональних рятувальних засобів, рятувальних шлюпок і плотів, а також механізмів спуску на воду.
Bulgarian: Липса на противоексплозионна вентилация за отвеждане на дима от товарните помпени помещения.
Ukrainian: Відсутність витяжної вентиляції, що не утворює іскор, для вантажних насосних відділень.
Bulgarian: Корабите с понижен риск започват да отговарят на условията за проверка от 24-ия месец.
Ukrainian: Судна, що становлять низький ризик, підлягають перевірці з 24-го місяця.-2
Bulgarian: понижен риск.
Ukrainian: - низький ризик,
Bulgarian: Държавите-членки информират администрацията на държавата на знамето, с копие до Международната организация на труда (МОТ), ако е уместно, за жалбите, които не са явно неоснователни, и за предприетите последващи действия.
Ukrainian: Держави-члени повідомляють адміністрацію держави прапора про скарги, які не є явно необґрунтованими, та вжиті подальші заходи, за необхідності надсилаючи копію інформації до Міжнародної організації праці (МОП).
Bulgarian: посочване, ако е приложимо, на това дали е налице отговорност на признатата организация, извършила прегледа, по отношение на неизправностите, които самостоятелно или в съчетание са довели до задържане;
Ukrainian: (e) за необхідності, зазначення, того, чи визнана організація, що здійснювала огляд, несе відповідальність у зв'язку з недоліками, які окремо або в сукупності призвели до затримання;
Bulgarian: 10 % от общия брой на кораби с приоритет I, различни от тези с високорисков профил, акостиращи на нейните пристанища и места за заставане на котва.
Ukrainian: (b) 10% від загальної кількості суден із пріоритетом I, відмінних від суден із високим профілем ризику, які заходять до її портів та місць якірної стоянки.
Bulgarian: Общността за извършване на проверки, броят на инспекторите, осъществяващи държавен пристанищен контрол във всяка държава-членка, броят на извършените проверки, както и изпълнението на задължението за годишни проверки от страна на всяка държавна-членка и за изпълнението на членове 6, 7 и 8.
Ukrainian: У рамках перегляду розглядають, між іншим, виконання загальних зобов'язань Співтовариства щодо проведення перевірок, визначених у статті 5 , кількість задіяних у контролі державою порту інспекторів у кожній державі-члені, кількість проведених перевірок, а також виконання кожною державою-членом зобов'язань щодо річного обсягу проведення перевірок та імплементацію статей 6 , 7 і 8 .
Bulgarian: С цел да се предостави на компетентните органи по държавен пристанищен контрол информация относно корабите, акостирали в пристанищата или местата за заставане на котва, пристанищните власти или органи или определените за тази цел власти или органи следва да изпратят уведомления за пристигането на корабите, чието получаване да бъде гарантирано, доколкото това е възможно.
Ukrainian: (20) З метою забезпечення компетентних органів держави порту інформацією про судна, що перебувають у портах і місцях якірної стоянки, портові органи або органи, призначені для здійснення цієї функції, повинні, за можливості, відразу надсилати сповіщення про прибуття суден.
Bulgarian: Държава-членка, в която общият брой на акостирания на кораби с приоритет I превишава посочения в член 5, параграф 2, буква б) дял на проверки, се счита, че спазва това задължение, ако определен брой проверки на кораби с приоритет I са били извършени от тази държава-членка, съответстващ на този дял от проверки, и ако тази държава-членка не пропусне да провери повече от 30 % от общия брой кораби с приоритет I, акостиращи в нейните пристанища и места за заставане на котва.
Ukrainian: a. Державу-член, у якій загальна кількість заходів суден із пріоритетом I перевищує її частку перевірок, зазначену в статті 5(2)(b) , уважають такою, що виконує ці зобов'язання, якщо кількість проведених державою-членом перевірок суден із пріоритетом I відповідає принаймні такій частці перевірок, і якщо кількість нездійснених перевірок держави-члена не перевищує 30% від загальної кількості суден із пріоритетом I, що заходять до її портів та місць якірної стоянки.
Bulgarian: Държавите-членки следят за предприемането на подходящи последващи действия относно явни нередности, за които пилотите и пристанищните власти или органи са уведомили, и регистрират данните за предприетите действия.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують вжиття належних подальших заходів щодо очевидних відхилень від нормального функціювання, про які повідомили лоцман та портові органи, а також документують подробиці вжитих заходів.
Bulgarian: безопасно да обработва, превозва и следи за състоянието на товара по време на предстоящото пътуване;
Ukrainian: 4. безпечно здійснювати вантажні операції, перевозити вантаж і контролювати його стан впродовж наступного рейсу.
Bulgarian: Свидетелство за безопасност на плаваща платформа за сондаж в открито море.
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку морської пересувної бурової установки.
Bulgarian: План за товарене и разтоварване за кораби за насипни товари.
Ukrainian: План завантаження й розвантаження для балкерів.
Bulgarian: Когато прави професионална преценка относно това дали корабът следва да бъде задържан или не, инспекторът трябва да прилага следните критерии:
Ukrainian: Приймаючи професійне рішення щодо того, чи потрібно затримувати судно, інспектор повинен застосовувати зазначені нижче критерії:
Bulgarian: (посочени в член 22, параграфи 1 и 5)
Ukrainian: (зазначені в статті 22(1) та (5) )
Bulgarian: Превоз на вещества, които следва да бъдат химически стабилизирани и за които няма валидно свидетелство за инхибитор.
Ukrainian: Перевезення речовин, до яких повинен додаватися інгібітор, без чинного сертифіката інгібітора.
Bulgarian: Счита се, че корабите, на които са издадени свидетелства от организации, признати съгласно условията на Регламент (ЕО) № 391/2009, представляват понижен риск.
Ukrainian: (iii) Судна із сертифікатами, виданими організаціями, визнаними відповідно до умов Регламенту (ЄС) № 391/2009 .
Bulgarian: Всеки жалбоподател следва да бъде информиран за действията, предприети вследствие на подадената от него жалба.
Ukrainian: Кожна особа, що подає скаргу, повинна бути поінформована щодо подальших заходів, вжитих відносно цієї скарги.
Bulgarian: по-задълбочена или разширена проверка, в зависимост от професионалната преценка на инспектора, се извършва на всеки кораб с високорисков профил и на всеки пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години,
Ukrainian: - Більш детальну або розширену перевірку, згідно з професійною оцінкою інспектора, проводять щодо будь-якого судна з високим профілем ризику та щодо будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років.
Bulgarian: Ако отговорът на една от тези оценки е отрицателен, като се отчетат всички установени неизправности, трябва категорично да се предвиди задържане на кораба.
Ukrainian: Якщо відповідь стосовно будь-якого з наведених критеріїв є негативною, необхідно серйозно розглянути питання щодо затримання судна, ураховуючи виявлені недоліки.
Bulgarian: Липсващи или повредени предпазни клапани.
Ukrainian: Запобіжні клапани мають недоліки або відсутні.
Bulgarian: В случаите когато бъде подадена жалба срещу неправомерно задържане или забавяне, тежестта на доказването им се носи от корабособственика или от оператора на кораба.
Ukrainian: У випадку будь-якої заяви про неналежне затримання чи затримку судна, тягар доведення лягає на власника судна чи оператора.
Bulgarian: Държавите-членки следят за това подбраните за проверка кораби съгласно член 12 да бъдат подлагани на първоначална проверка или на задълбочена проверка, както следва:
Ukrainian: Держави-члени гарантують, що судна, відібрані для перевірки згідно зі статтею 12 , підлягають первинній або більш детальній перевіркам, як зазначено нижче:
Bulgarian: Свидетелства, които се изискват съгласно Директива 2009/20/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно застраховката на корабособствениците при морски искове (1) .
Ukrainian: Свідоцтва, необхідні відповідно до Директиви Європейського Парламенту й Ради 2009/20/ЄС від 23 квітня 2009 року, про страхування власників суден від морських позовів (-15).
Bulgarian: Параметрите, свързани с историята на кораба, се основават на броя неизправности и задържания за даден период в съответствие с приложение I, част I.2 и приложение II.
Ukrainian: Історичні параметри базуються на кількості недоліків та затримань за певний період, відповідно до Частини 1.2 Додатка I , та Додатка II .
Bulgarian: Свидетелство за безопасност на пътнически кораб;
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку пасажирського судна,
Bulgarian: дата на отмяната на задържането;
Ukrainian: (b) дату скасування рішення про затримання;
Bulgarian: Представя се доказателство, удовлетворяващо държавата-членка, че корабът отговаря напълно на приложимите изисквания на конвенциите.
Ukrainian: На вимогу держави-члена надають докази повної відповідності судна застосовним вимогам Конвенцій .
Bulgarian: Свидетелство за годност за превоз на опасни химикали в наливно състояние.
Ukrainian: - Свідоцтво про придатність судна до перевезення небезпечних хімікатів наливом;
Bulgarian: Всяко последващо задържане в пристанище или място за заставане на котва в рамките на Общността води до отказ на достъп по отношение на кораба във всяко пристанище и място за заставане на котва в рамките на Общността.
Ukrainian: Будь-яке подальше затримання в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства призводить до відмови судну в доступі до будь-якого порту та місця якірної стоянки в межах Співтовариства.
Bulgarian: По отношение на задържаните кораби информацията, публикувана в съответствие с член 26, трябва също така да включва следните данни:
Ukrainian: Стосовно суден, що затримувались, інформація, опублікована згідно зі статтею 26 , повинна включати:
Bulgarian: Липсващи или повредени предпазни устройства за високо налягане.
Ukrainian: Відсутність або пошкодження запобіжних пристроїв для захисту обладнання, що працює під тиском.
Bulgarian: Напътствия за служителите, извършващи държавен пристанищен контрол на баластни танкове и симулация на авария на основното захранване (тестване с прекъсване на захранването),
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/10: Настанови для інспекторів, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо обстеження баластних відсіків та симуляції аварії системи електропостачання (тест "вимкнення електропостачання"),
Bulgarian: Преразглеждането взема предвид целта за проверка на всички кораби, акостиращи в пристанища и места за заставане на котва в Общността.
Ukrainian: Перегляд ураховує мету перевіряння всіх суден, що заходять у порти та місця якірної стоянки в межах Співтовариства.
Bulgarian: Насоки за служителите, извършващи държавен пристанищен контрол за съобразяване с приложение VI на MARPOL 73/78.
Ukrainian: - Інструкція 40/2007/09: Настанови для інспекторів, задіяних у контролі державою порту, щодо відповідності Додатку VI конвенції MARPOL 73/78.
Bulgarian: Рисковият профил на кораба се определя от съчетание от общи и свързани с историята на кораба рискови параметри, както следва:
Ukrainian: Профіль ризику судна визначають залежно від сукупності видових та історичних параметрів, як зазначено нижче:
Bulgarian: може да извършва подбор на кораби, които отговарят на условията за проверка, определяни като кораби с „приоритет II", в съответствие с приложение I, част II, точка 3Б.
Ukrainian: (b) може відбирати судна, що підлягають перевірці, визначені як судна "з пріоритетом ІІ", згідно з системою відбору, описаною в Частині II 3B Додатка I.
Bulgarian: Международно свидетелство за предотвратяване на замърсяване при превозване на вредни течни вещества в наливно състояние.
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню під час перевезення шкідливих рідких речовин наливом.
Bulgarian: пътнически кораби, нефтени танкери, газовози, химикаловози или кораби за насипни товари, които са на повече от 12 години,
Ukrainian: - пасажирські судна, нафтоналивні судна, танкери для перевезення газу або хімікатів, або балкери, віком більше 12 років,
Bulgarian: Позивни
Ukrainian: Позивний
Bulgarian: Регистърът на течните горива не е бил воден правилно.
Ukrainian: Журнал нафтових операцій вели неналежним чином.
Bulgarian: Екипажът на кораба не е запознат с изискванията относно изхвърлянето/унищожаването на отпадъците от плана за управление на отпадъците.
Ukrainian: Персонал судна не ознайомлений з вимогами плану управління ліквідацією сміття щодо ліквідації та вивантаження.
Bulgarian: Ясните основания, различни от горепосочените, са от компетенцията на надлежно упълномощения служител по сигурността.
Ukrainian: Чіткі підстави, відмінні від наведених вище, відносяться до сфери відповідальності уповноваженої посадової особи з питань охорони.
Bulgarian: Авариен план в случай на замърсяване с нефт на борда на кораба.
Ukrainian: Судновий план дій у випадку аварійних розливів нафти.
Bulgarian: кораби с високорисков профил или пътнически кораби, нефтени танкери, газовози, химикаловози или кораби за насипни товари, които са на повече от 12 години, в случай на първостепенни или непредвидени фактори,
Ukrainian: - судна з високим профілем ризику або пасажирські судна, нафтоналивні судна, танкери для перевезення газу або хімікатів, або балкери, віком більше 12 років у разі виявлення вирішальних чи непередбачених чинників,
Bulgarian: Свидетелство за безопасност на кораб със специално предназначение.
Ukrainian: Свідоцтво про безпеку судна спеціального призначення.
Bulgarian: Липсващи или повредени бързо затварящи се клапани.
Ukrainian: Клапани, що швидко перекриваються, мають недоліки або відсутні.
Bulgarian: Член 19, параграф 5-8
Ukrainian: Стаття 19 з (5) до (8)
Bulgarian: УВЕДОМЯВАНЕ
Ukrainian: ПОВІДОМЛЕННЯ
Bulgarian: Международно свидетелство за годност за превоз на опасни химикали в наливно състояние.
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про придатність судна до перевезення небезпечних хімікатів наливом;
Bulgarian: Свидетелства, издадени в изпълнение на съответните конвенции, орган или организация, който/която е издал(а) съответното(ите) свидетелство(а), с посочване на датата на издаване и на изтичане на валидността
Ukrainian: Свідоцтва, видані на підставі відповідних Конвенцій, орган чи організація, що видала такі сертифікат(-и), із зазначенням дати видачі та закінчення терміну дії.
Bulgarian: Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 година относно държавния пристанищен контрол (Текст от значение за ЕИП)
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/16/ЄС від 23 квітня 2009 року про контроль державою порту
Bulgarian: Комисията следва да извлича от базата данни за проверките информация за рисковия профил на кораби, за кораби, подлежащи на проверка, както и за движението на кораби, и следва определя задълженията на всяка държава-членка по отношение на извършването на проверки.
Ukrainian: На основі даних про результати перевірок, наданих державами-членами, Комісія повинна отримати з бази даних інформацію про профіль ризику суден, про судна, що підлягають проходженню перевірки та про рух суден, і визначити для кожної держави-члена обсяг зобов'язань щодо проведення перевірок.
Bulgarian: Корабите, за които се прилагат изброените по-долу първостепенни или непредвидени фактори, се подлагат на проверка, независимо от времето, изтекло след последната им периодична проверка.
Ukrainian: Судна, на які поширюються наведені нижче вирішальні та непередбачувані чинники, підлягають перевірці незалежно від періоду, що минув з часу проходження останньої періодичної перевірки.
Bulgarian: Приложение XII
Ukrainian: ДОДАТОК XII
Bulgarian: (10) ОВ L 208, 5.8.2002 г., стp. 10 .
Ukrainian: (-9) OB L 208, 05.08.2002, с.
Bulgarian: Свидетелство за годност за превозване на втечнени газове в наливно състояние.
Ukrainian: - Свідоцтво про придатність судна до перевезення скраплених газів наливом.
Bulgarian: (посочени в член 15, параграф 1)
Ukrainian: (зазначені в статті 15(1) )
Bulgarian: Свидетелство за безопасност на товарен кораб.
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку вантажного судна.
Bulgarian: Уведомление за пристигане на кораби
Ukrainian: Повідомлення про прибуття суден
Bulgarian: Корабите, за които се прилагат изброените по-долу първостепенни фактори, се подлагат на проверка, независимо от времето, изтекло след последната им периодична проверка:
Ukrainian: Судна, на які поширюються наведені нижче вирішальні чинники, підлягають перевірці незалежно від періоду, що минув з часу проходження останньої періодичної перевірки:
Bulgarian: държавите-членки осигуряват незабавното съответно изменение на базата данни за проверките;
Ukrainian: (а) держави-члени забезпечують внесення відповідних змін до бази даних про результати перевірок без будь-яких затримок;
Bulgarian: ЕЛЕМЕНТИ НА ОБЩНОСТНАТА СИСТЕМА ЗА ДЪРЖАВНИ
Ukrainian: ЕЛЕМЕНТИ СИСТЕМИ ПЕРЕВІРКИ ДЕРЖАВОЮ ПОРТУ СПІВТОВАРИСТВА
Bulgarian: Общността може основателно да поиска от тези кораби да не навлизат в пристанищата и местата за заставане на котва на държави-членки.
Ukrainian: Такі підстави є законними для того, щоб Співтовариство могло відмовити цим суднам у доступі до портів та місць якірної стоянки держав-членів.
Bulgarian: А от Международния кодекс за сигурност на корабите и пристанищните съоръжения, след изтичане на срока на валидност на първоначалното временно свидетелство.
Ukrainian: У Частині А Міжнародного кодексу з охорони суден та портових об'єктів зазначено обставини, за яких може бути видано тимчасове свідоцтво.
Bulgarian: Свидетелство за освобождаване, включително списък на товарите, когато е уместно;
Ukrainian: - Свідоцтво про звільнення від виконання вимог конвенцій, що включає, за необхідності, перелік вантажів,
Bulgarian: Липса, значително износване или неизправност на съоръженията за филтриране на нефто-водните смеси, системата за следене и контрол на изхвърлянето на нефтени продукти или алармената система с праг от 15 ррm.
Ukrainian: Відсутність, значна зношеність чи неналежне функціонування системи автоматичного вимірювання, реєстрації й керування скиданням нафти або системи тривоги, що спрацьовує при показнику 15 проміле.
Bulgarian: Комисията следва да ръководи и актуализира базата данни за проверките в тясно сътрудничество с Парижкия МР.
Ukrainian: (14) Комісія повинна керувати базою даних про результати перевірок та оновлювати її в тісній співпраці з Паризьким меморандумом.
Bulgarian: Всяко последващо задържане в пристанище или място за заставане на котва в рамките на Общността след трети отказ на достъп води до отказ за постоянно на достъп на този кораб до всяко пристанище или място за заставане на котва в рамките на Общността.
Ukrainian: Після отримання судном третьої відмови в доступі, будь-яке подальше затримання в порту або на місці якірної стоянки в межах Співтовариства призводить до постійної відмови судну в доступі до будь-якого порту чи якірної стоянки в межах Співтовариства.
Bulgarian: Свидетелство за радиобезопасност на товарен кораб;
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку радіообладнання вантажного судна,
Bulgarian: Свидетелство за безопасност на конструкцията на товарен кораб;
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку конструкції вантажного судна,
Bulgarian: Комисията е в състояние да извлича от базата данни всяка необходима информация, отнасяща се до прилагането на настоящата директива, по-специално информация за рисковия профил на корабите, за корабите, подлежащи на проверка, както и данни относно движението им, и във връзка със задължението на всяка държава-членка за извършване на проверки.
Ukrainian: На основі даних про результати перевірок, наданих державами-членами, Комісія повинна мати змогу отримати з бази даних будь-яку необхідну інформацію щодо імплементації цієї Директиви, зокрема про профіль ризику суден, про судна, що підлягають проходженню перевірки, дані про рух суден і зобов'язання щодо проведення перевірок кожної держави-члена.
Bulgarian: по-задълбочена проверка се извършва на всеки кораб, различен от пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години.
Ukrainian: - Більш детальну перевірку проводять щодо будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів або балкера, віком більше 12 років.
Bulgarian: Области, попадащи в обхвата на MARPOL 73/78, приложение II
Ukrainian: Сфери відповідно до Додатку II конвенції MARPOL 73/78
Bulgarian: Счита се, че корабите, плаващи под знамето на държава, която е била подложена на одит, и за която според случая е предаден план за коригиращи действия съгласно рамката и процедурите на доброволната система за одит на държавите-членки на ММО, представляват понижен риск.
Ukrainian: (iii) Судна, що плавають під прапором держави, щодо якої, відповідно до Рамкових положень та процедур системи добровільного аудиту держав-членів IMO, було проведено аудит і, за необхідності, подано план виправних заходів, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Bulgarian: Непредвидени фактори
Ukrainian: Непередбачувані чинники
Bulgarian: да поддържа адекватна устойчивост по време на предстоящото пътуване;
Ukrainian: 10. підтримувати належну остійність впродовж наступного рейсу;
Bulgarian: Член 23, параграфи 3-5
Ukrainian: Стаття 23 з (3) до (5)
Bulgarian: (посочена в член 10, параграф 2)
Ukrainian: (зазначеного в статті 10(2) )
Bulgarian: Приложение XV
Ukrainian: ДОДАТОК XV
Bulgarian: Капитанът на нефтен танкер не е представил запис за изхвърлянията, установени в рамките на системата за надзор и проверка за последния преход с баласт.
Ukrainian: Неспроможність капітана нафтоналивного судна надати записи системи автоматичного вимірювання, реєстрації й керування скиданням нафти за останній баластний рейс.
Bulgarian: (посочено в член 9, параграф 1)
Ukrainian: (зазначене в статті 9(1) )
Bulgarian: Условията и редът на позоваване и начинът, по който се формулира декларацията, се определят от държавите-членки.
Ukrainian: Держави-члени визначають, яким чином таке посилання має бути зроблено, та яким чином має бути сформульовано це зауваження.
Bulgarian: Legal acts
Ukrainian: Делеговані акти