FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: Всяка държава-членка може да разреши водачи на превозно средство от една от посочените по-горе категории да управляват такива превозни средства в рамките на нейната територия от 20-годишна възраст, при условие че те притежават УПК, както е посочено в член 6, параграф 1.
Ukrainian: Будь-яка держава-член може дозволити водіям транспортних засобів однієї з указаних вище категорій керувати такими транспортними засобами з 20-річного віку за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(1) .
Bulgarian: Водачите на превозно средство, посочени в член 1, буква а), получават началното обучение, посочено в член 5, в държавата-членка, в която те имат обичайно местожителство, както е дефинирано в член 14 на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета (9) .
Ukrainian: Водії, згадані в пункті (a) статті 1 цієї Директиви, повинні отримати початкову кваліфікацію, зазначену в статті 5 цієї Директиви, на території держави-члена, в якій вони мають звичайне місце проживання, як визначено в статті 12 Директиви 2006/126/ЄС.
Bulgarian: фамилно име на притежателя;
Ukrainian: 2. ім'я володільця;
Bulgarian: водачи на превозно средство, които притежават свидетелство за управление на превозно средство от категория D1, D1 + E, D или D + E, или свидетелство за управление на превозно средство, признато за еквивалентно, издадено не по-късно от две години от крайната дата за транспониране на настоящата директива;
Ukrainian: (a) водії, що мають посвідчення категорії D1, D1+E, D або D+E, або посвідчення водія, визнане рівноцінним, видане не пізніше, ніж через два роки після кінцевого строку для транспозиції цієї Директиви;
Bulgarian: Франция
Ukrainian: Франція
Bulgarian: основни категории товари, които се нуждаят от прикрепване, техники за затягане и закрепване, използване на закрепващи ленти, проверка на устройства за прикрепване, използване на оборудване за манипулиране, поставяне и махане на чергило.
Ukrainian: основні категорії вантажів, що потребують фіксації, способи кріплення та фіксації вантажу, використання страхувальних тросів, перевірка засобів фіксації, використання вантажно-розвантажувального обладнання, монтаж і демонтаж брезентових укриттів.
Bulgarian: Настоящата директива се прилага за дейността управление на превозно средство, извършвана от:
Ukrainian: Цю Директиву застосовують до керування транспортними засобами, яке здійснюється:
Bulgarian: Обучение за напреднали по рационално управление на превозно средство на базата на изискванията за безопасност
Ukrainian: Поглиблене навчання раціональному керуванню на засадах правил безпеки
Bulgarian: превозни средства, използвани при бедствени положения или включени в спасителни мисии;
Ukrainian: (e) використовуваних у надзвичайних ситуаціях або призначених для рятувальних операцій, у тому числі транспортних засобів, залучених для некомерційних перевезень гуманітарної допомоги;
Bulgarian: Задължително продължаващо обучение, предвидено в член 3, параграф 1, буква б)
Ukrainian: Секція 4: Обов'язкова періодична підготовка, передбачена пунктом (b) статті 3(1)
Bulgarian: Директива 2003/59/ЕО на Европейския Парламент и на Съвета от 15 юли 2003 година относно начална квалификация и продължаващо обучение на водачи на някои пътни превозни средства за превоз на товари или пътници, за изменение на Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета и Директива 91/439/ЕИО на Съвета и за отмяа на Директива 76/914/ЕИО на Съвета
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2003/59/ЄС від 15 липня 2003 року про початкову кваліфікацію та періодичну підготовку водіїв деяких дорожніх транспортних засобів для перевезення вантажів або пасажирів, про внесення змін до Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 і Директиви Ради 91/439/ЄЕС та про скасування Директиви Ради 76/914/ЄЕС : Directive; 720 on July 15, 2003 № 2003/59/ЄС // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Bulgarian: Програмата за обучение трябва да се изготви съгласно одобрението и трябва да обхване темите съгласно раздел 1.
Ukrainian: Програма інструктажу повинна відповідати умовам затвердження та повинна містити предмети, перелічені у секції 1 .
Bulgarian: криви, свързани с въртящия момент, мощност и специфична консумация на двигателя, област на оптимално използване на оборотомера, обвивни диаграми на отношението на предавателната кутия.
Ukrainian: криві зростання крутильного моменту, потужності та питомої витрати двигуна, зона оптимальної роботи на тахометрі, діаграми передатних чисел.
Bulgarian: (под)категории превозни средства, за които водачът на превозно средство отговаря на изискванията за начална квалификация и продължаващо обучение;
Ukrainian: 9. категорії транспортних засобів, для яких водій відповідає вимогам до початкової кваліфікації та періодичної підготовки;
Bulgarian: В съответствие с раздел 4 на приложение I, продължаващото обучение включва посещаване на задължителен курс.
Ukrainian: Відповідно до секції 4 додатка I, періодична підготовка передбачає обов'язкове відвідування курсів.
Bulgarian: Начална квалификация
Ukrainian: Початкова кваліфікація
Bulgarian: Всеки обучаващ се водач на превозно средство трябва да управлява най-малко 20 часа индивидуално превозно средство от съответната категория, което отговаря най-малко на изискванията за изпитни превозно средство, както са дефинирани в Директива 91/439/ЕИО.
Ukrainian: Кожен водій-стажер повинен від'їздити індивідуально принаймні 20 годин на транспортному засобі відповідної категорії, який відповідає мінімальним вимогам до автомобілів для іспитів, визначеним у Директиві 2006/126/ЄС .
Bulgarian: За водачите на превозно средство, посочени в член 5, параграф 5, продължителността на началната квалификация трябва да бъде 35 часа, включително пет часа индивидуално управление на превозно средство.
Ukrainian: Для водіїв, указаних у статті 5(5) , тривалість прискореного отримання початкової кваліфікації повинна становити 35 годин, включно з двома з половиною годинами індивідуальної практики.
Bulgarian: обучението да се извършва в съответствие с документацията, придружаваща молбата;
Ukrainian: 5.2.1. навчання має відбуватися у відповідності з супровідною документацією до заяви;
Bulgarian: Цел: да знае правната уредба за превоз на пътници
Ukrainian: Мета: дізнатися про правила, що регулюють пасажирські перевезення:
Bulgarian: Практическият изпит може да бъде допълнен с трети изпит, който се провежда на специален терен или на възможно най-добър симулатор, така че да се оцени обучението по рационално управление на превозно средство на базата на изискванията за безопасността, в частност по отношение на манипулиране на превозно средство при различни пътни условия и начина, по който те се променят при различните атмосферни условия и през деня и нощта.
Ukrainian: Такий практичний іспит може бути доповнено третім іспитом з проведенням на спеціальному покритті або висококласному симуляторі, щоб можна було оцінити покращення навичок раціонального керування на засадах правил безпеки, зокрема з огляду на особливості керування в різних дорожніх умовах та їх зміну залежно від атмосферних умов та часу доби.
Bulgarian: да може да се отнеме одобрението или временно да се прекрати, ако не се спазват условията за одобряване.
Ukrainian: 5.2.3. затвердження може бути відкликано або призупинено, якщо умови для затвердження більше не виконують.
Bulgarian: Възможност за комбиниране на посещаване на курс и изпит
Ukrainian: Варіант, що поєднує відвідування курсів та складання іспиту
Bulgarian: Минималното равнище на знания не може да бъде по-малко от ниво 2 на структурата на нива на обучение, предвидена в приложение I към Решение 85/368/ЕИО (1)
Ukrainian: Мінімальний рівень кваліфікації повинен бути порівнянним принаймні з рівнем 2 Європейської рамки кваліфікацій, як передбачено в додатку II до Рекомендації Європейського Парламенту і Ради від 23 квітня 2008 року ( -6 ) .
Bulgarian: Белгия
Ukrainian: Бельгія
Bulgarian: система на продължаващо обучение
Ukrainian: (b) систему періодичної підготовки
Bulgarian: Германия
Ukrainian: Німеччина
Bulgarian: Ускорената начална квалификация трябва да включва преподаването на всички теми в списъка в раздел 1.
Ukrainian: Прискорене отримання початкової кваліфікації повинне включати вивчення усіх предметів, перелічених у секції 1 .
Bulgarian: Одобреният център трябва да гарантира, че инструкторите имат стабилни познания за последно приетата правна уредба и изисквания за обучение.
Ukrainian: Затверджений центр повинен гарантувати, що його інструктори володіють ґрунтовними знаннями щодо найостанніших чинних норм і вимог до навчання.
Bulgarian: Финландия
Ukrainian: Фінляндія
Bulgarian: Всеки водач на превозно средство може да управлява превозно средство в продължение на максимум осем часа от двадесетте часа индивидуално управление на превозно средство на специален терен или на възможно най-добри симулатори, така че да се оцени обучението по рационално управление на превозно средство на базата на изискванията за безопасността, в частност по отношение на манипулиране на превозно средство при различни пътни условия и начина, по който те се променят при различните атмосферни условия и през деня и нощта.
Ukrainian: Кожен водій-стажер може максимум вісім годин із 20 годин індивідуальної практики від'їздити на спеціальному покритті або висококласному симуляторі, щоб можна було оцінити покращення навичок раціонального керування на засадах правил безпеки, зокрема з огляду на особливості керування у різних дорожніх умовах та їх зміну залежно від атмосферних умов, часу доби, та здатність оптимізувати споживання палива.
Bulgarian: При успешно завършване на изпита квалификацията се удостоверява с УПК, както е предвидено в член 6, параграф 2.
Ukrainian: За умови успішного складання іспиту кваліфікацію повинно бути засвідчено СПП, як визначено у статті 6(2) .
Bulgarian: (ЕИО) № 3820/85 и (ЕИО) № 3821/85, санкции за неизползване, неправилно използване или подправяне на тахографа; познаване на социалната среда на автомобилния транспорт: права и задължение на водачите на превозно средство по отношение на началната квалификация и продължаващото обучение.
Ukrainian: максимальна тривалість робочих інтервалів для транспортної галузі; принципи, застосування та наслідки Регламентів Європейського Парламенту і Ради (ЕС) № 561/2006 ( -7 ) та (ЄС) № 165/2014 ( -8 ) ; санкції за невикористання, неналежне використання тахографа та маніпуляції з тахографом; розуміння соціального середовища дорожнього транспорту: права і обов'язки водіїв щодо початкової кваліфікації та періодичної підготовки.
Bulgarian: Възможност, включваща изпит
Ukrainian: Варіант, що передбачає складання іспиту
Bulgarian: Всеки курсист трябва да управлява поне 10 часа индивидуално превозно средство от съответната категория, което отговаря най-малко на изискванията за изпитни превозно средство, както са дефинирани в Директива 91/439/ЕИО.
Ukrainian: Кожен водій-стажер повинен від'їздити індивідуально принаймні 10 годин на транспортному засобі відповідної категорії, який відповідає мінімальним вимогам до автомобілів для іспитів, визначеним у Директиві 2006/126/ЄС .
Bulgarian: В съответствие с раздел 3 на приложение I, ускорената начална квалификация включва посещаване на задължителен курс.
Ukrainian: Відповідно до секції 3 додатка I, прискорене отримання початкової кваліфікації передбачає обов'язкове відвідування курсів.
Bulgarian: Водач на превозно средство, посочен в член 1, буква б), който управлява превозни средства, използвани за автомобилен превоз на товари, следва да докаже, че той или тя има квалификацията и обучението, предвидени в настоящата директива, с помощта на свидетелство за управление на превозно средство, предвидено в Регламент (ЕО) № 484/2002 (10) .
Ukrainian: Вказаному в пункті (b) статті 1 водієві, котрий керує транспортними засобами, використовуваними для вантажних перевезень, має бути дозволено довести, що він або вона має кваліфікацію та підготовку, передбачену цією Директивою, за допомогою атестату водія, передбаченого Регламентом Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1072/2009 ( -3 ) , за умови, що в ньому зазначено код Союзу «95».
Bulgarian: НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Ukrainian: У цій Директиві
Bulgarian: Обединеното кралство;
Ukrainian: Сполучене Королівство;
Bulgarian: Цел: да познава икономическата среда на автомобилния превоз на пътници и организацията на пазара:
Ukrainian: Мета: дізнатися про економічне середовище дорожніх пасажирських перевезень та організацію ринку:
Bulgarian: възможност, включваща само изпити
Ukrainian: (ii) варіант, що передбачає лише складання іспиту
Bulgarian: на карта за квалификация на водача на превозно средство, изготвена в съответствие с модела, показан в приложение II.
Ukrainian: - на кваліфікаційній картці водія, складеній за формою, наведеною в додатку II до цієї Директиви.
Bulgarian: Началната квалификация трябва да включва преподаването на всички теми в списъка на раздел 1.
Ukrainian: Початкова кваліфікація повинна включати в себе викладання усіх предметів, перелічених у секції 1 .
Bulgarian: Задължителна начална квалификация, предвидена в член 3, параграф 1, буква а)
Ukrainian: Секція 2: Обов'язкова початкова кваліфікація, передбачена в статті 3(1)(a)
Bulgarian: Испания
Ukrainian: Іспанія
Bulgarian: квалификации и сфера на дейност на инструкторите;
Ukrainian: 5.1.2. кваліфікації інструкторів та сфери їх діяльності;
Bulgarian: Превозното средство, използвано за практическия изпит, трябва да отговаря най-малко на изискванията за изпитни превозно средство, както са дефинирани в Директива 91/439/ЕИО.
Ukrainian: Транспортний засіб, використовуваний для такого практичного іспиту, повинен відповідати мінімальним вимогам до автомобілів для іспитів, визначеним у Директиві 2006/126/ЄС .
Bulgarian: Свидетелство за управление на МПС от категория С, С + Е, С1, С1 + Е
Ukrainian: Посвідчення C, C+E, C1, C1+E
Bulgarian: На основание на УПК, посочен в член 6, и на УПК, посочен в член 8, параграф 1, компетентните органи на държавите-членки маркират, като вземат предвид разпоредбите на член 5, параграфи 2 и 3, и член 8, кода на Общността, предвиден в параграф 2 на настоящия член, успоредно на съответните категории свидетелство за управление:
Ukrainian: На підставі СПП на засвідчення початкової кваліфікації та СПП на засвідчення періодичної підготовки, компетентні органи держав-членів, враховуючи положення статті 5(2) і (3) цієї Директиви та статті 8 цієї Директиви, повинні зазначати гармонізований код Союзу «95», передбачений у додатку I до Директиви 2006/126/ЄС, поряд із відповідною категорією посвідчення водія:
Bulgarian: Дания
Ukrainian: Данія
Bulgarian: УПК, издаден на основание посещаване на курс и полагане на изпит
Ukrainian: (a) СПП, видані на підставі відвідування курсів і складання іспиту
Bulgarian: Гърция
Ukrainian: Греція
Bulgarian: При успешно полагане на изпита квалификацията се удостоверява с УПК, както е предвидено в член 6, параграф 1, буква а);
Ukrainian: За умови успішного складання іспиту кваліфікацію повинно бути засвідчено СПП, як визначено у статті 6(1)(a) ;
Bulgarian: водачи на превозно средство, които притежават свидетелство за управление на превозно средство от категория С1, С1 + E, С или С + E, или свидетелство за управление на превозно средство, признато за еквивалентно, издадено не по-късно от две години от крайната дата за транспониране на настоящата директива;
Ukrainian: (b) водії, що мають посвідчення категорії C1, C1+E, C або C+E, або посвідчення водія, визнане рівноцінним, видане не пізніше, ніж через три роки після кінцевого строку для транспозиції цієї Директиви.
Bulgarian: УПК, удостоверяващ ускорена начална квалификация
Ukrainian: СПП, що засвідчують прискорену початкову кваліфікацію
Bulgarian: от 23-годишна възраст, превозно средство, за чието управление е необходимо свидетелство за управление на превозни средства от категории D и D + Е, при условие че притежават УПК, както е посочено в член 6, параграф 2.
Ukrainian: (b) після досягнення 23-річного віку - транспортним засобом за посвідченням категорій D та D+E за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(2) .
Bulgarian: сили, които оказват въздействие на превозно средство в движение, използване на предавателното отношение в съответствие с товара на превозно средство и профила на пътя, изчисляване на полезния товар на превозно средство или устройство, изчисляване на общ обем, разпределение на товар, последствия от претоварване на оста, стабилност и център на тежестта на превозно средство, типове опаковане и палети;
Ukrainian: сили, що діють на транспортний засіб під час руху, використання передач трансмісії відповідно до завантаженості транспортного засобу і стану дорожнього покриття, використання систем автоматичної трансмісії, розрахунок вантажопідйомності автомобіля чи автопоїзда, розрахунок загального об'єму, розподіл вантажу, наслідки перевищення навантаги на вісь, стабільність і центр ваги, типи паковання та палет;
Bulgarian: Цел: да познава икономическата среда на автомобилния превоз и организацията на пазара:
Ukrainian: Мета: дізнатися про економічне середовище автотранспортних вантажних перевезень та організацію ринку:
Bulgarian: Италия
Ukrainian: Італія
Bulgarian: Способност на оценка на аварийни ситуации:
Ukrainian: Мета: здатність правильно діяти в надзвичайних ситуаціях:
Bulgarian: (10) Регламент (ЕО) № 484/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 1 март 2002 г. за изменение на Регламенти
Ukrainian: РЕГЛАМЕНТОМ ЄВРОПЕЙСЬКОГО ПАРЛАМЕНТУ І РАДИ (ЄС) № 1137/2008 від 22 жовтня 2008 року
Bulgarian: УПК, издаден на основание на изпит
Ukrainian: (b) СПП, видані на підставі іспитів
Bulgarian: Прилагане на правната уредба
Ukrainian: Застосування нормативних актів
Bulgarian: Продължаващо обучение
Ukrainian: Періодична підготовка
Bulgarian: Ирландия
Ukrainian: Ірландія
Bulgarian: При успешно полагане на изпита квалификацията се удостоверява с УПК, както е предвидено в член 6, параграф 1, буква б);
Ukrainian: За умови успішного складання іспитів кваліфікацію має бути засвідчено СПП, як визначено у статті 6(1)(b) .
Bulgarian: Ускорена начална квалификация, предвидена в член 3, параграф 2
Ukrainian: Секція 3: Прискорена початкова кваліфікація, передбачена статтею 3(2)
Bulgarian: Комисията се подпомага от комитет.
Ukrainian: The server is supported by the Staff of the Parliament of Ukraine
Bulgarian: Language
Ukrainian: Латвія
Bulgarian: сили, които оказват въздействие на превозно средство в движение, използване на предавателното отношение в съответствие с товара на превозно средство и профила на пътя, изчисляване на полезния товар на превозно средство или устройство, изчисляване на общ обем, разпределение на товар, последствия от претоварване на оста, стабилност и център на тежестта на превозно средство.
Ukrainian: сили, що діють на транспортний засіб під час руху, використання передач трансмісії відповідно до завантаженості транспортного засобу і стану дорожнього покриття, використання систем автоматичної трансмісії, розрахунок пасажиромісткості автомобіля чи автопоїзда, розподіл навантаги, наслідки перевищення навантаги на вісь, стабільність і центр ваги.
Bulgarian: Цел: да познава правната уредба относно превоза на товари
Ukrainian: Мета: дізнатися про правила, що регулюють вантажні перевезення:
Bulgarian: превозно средство, за чието управление е необходимо свидетелство за управление на превозни средства от категории
Ukrainian: ТАБЛИЦЯ ВІДПОВІДНОСТІ ДЛЯ ПОКЛИКАНЬ НА ПЕВНІ КАТЕГОРІЇ ПОСВІДЧЕНЬ ВОДІЯ
Bulgarian: Продължаващото обучение се състои от обучение на правоспособни притежатели на УПК, както са посочени в член 6, и водачите на превозно средство, посочени в член 4, за актуализиране на знания, които са особено важни за тяхната работа, като специално се набляга на пътната безопасност и рационализирането на консумацията на гориво.
Ukrainian: Періодична підготовка повинна складатися з навчання, яке дасть змогу володільцям СПП осучаснити знання, необхідні для їхньої роботи, звертаючи особливу увагу на безпеку руху, безпеку на робочому місці та зменшення негативного впливу транспортних засобів на довкілля.
Bulgarian: Измененията и допълненията, необходими за привеждане в съответствие на приложения I и II с научно-техническия прогрес, се одобряват в съответствие с процедурата, постановена в член 12, параграф 2.
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти згідно зі статтею 11a на внесення змін і доповнень до додатків I і II з метою їх адаптації до науково-технічного прогресу.
Bulgarian: УПК, удостоверяващ продължаващо обучение
Ukrainian: СПП на засвідчення періодичної підготовки
Bulgarian: УПК, удостоверяващ началната квалификация
Ukrainian: СПП на засвідчення початкової кваліфікації
Bulgarian: превозно средство, за чието управление е необходимо свидетелство за управление на превозни средства от категории С1 и С1 + Е, при условие че притежават УПК, както е посочено в член 6, параграф 2;
Ukrainian: (ii) транспортним засобом за посвідченням категорій C1 та C1+E за умови володіння СПП, як зазначено в статті 6(2) ;
Bulgarian: Experimental feature conflicts detected.
Ukrainian: (ii) аналіз конкретних випадків.
Bulgarian: (9) Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 г. относно контролните уреди за регистриране на данните за движение в автомобилния транспорт ( ОВ L 370, 3.12.1985 г., стр. 8 ); Регламент, последно изменен с Регламент (ЕО) № 1360/2002 на Комисията ( ОВ L 207, 5.8.2002 г., стр. 1 ).
Ukrainian: (-7) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 від 15 березня 2006 року про гармонізацію певного соціального законодавства стосовно дорожнього транспорту, про внесення змін до регламентів Ради (ЄЕС) № 3821/85 та (ЄС) № 2135/98, та про скасування Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 (ОВ L 102, 11.04.2006 р., с.
Bulgarian: превозно средство, за чието управление е необходимо свидетелство за управление на превозни средства от категории D и D + E, при условие че притежават УПК, както е посочено в член 6, параграф 1.
Ukrainian: (ii) транспортним засобом за посвідченням категорій D та D+E за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(1) .
Bulgarian: National case-law
Ukrainian: Мережа правозастосування
Bulgarian: превозни средства, за които се изисква свидетелство за управление на превозно средство категория D1, D1 + E, D или D + Е, както са дефинирани в Директива 91/439/ЕИО, или свидетелство за управление на превозно средство, признато за еквивалентно.
Ukrainian: - транспортні засоби, керування якими потребує посвідчення водія категорії D1, D1+E, D або D+E, як визначено Директивою Європейського Парламенту і Ради 2006/126/ЄС , або посвідчення водія, визнаного рівноцінним.
Bulgarian: Следните водачи на превозно средство се освобождават от изискването за получаване на начална квалификация:
Ukrainian: Вимога щодо отримання початкової кваліфікації не поширюється на таких водіїв:
Bulgarian: превозни средства, за които се изисква свидетелство за управление на превозно средство категория С1, С1 + Е, С или С + Е, както са дефинирани в Директива 91/439/ЕИО, или свидетелство за управление на превозно средство, признато за еквивалентно,
Ukrainian: - транспортні засоби, керування якими потребує посвідчення водія категорії C1, C1+E, C або C+E, як визначено Директивою Європейського Парламенту і Ради 2006/126/ЄС ( -1 ) , або посвідчення водія, визнаного рівноцінним,
Bulgarian: (1) ОВ C 154 Е, 29.5.2001 г., стр., 258 , и ОВ C 20 Е, 28.1.2003 г., стр. 263 .
Ukrainian: (-5) ОВ L 123, 12.05.2016 р., с.
Bulgarian: ES
Ukrainian: EST
Bulgarian: Този изпит се организира от компетентните органи на държавите-членки или от институция, определена от тях, и служи да провери дали за посочените по-горе теми обучаващият се водач на превозно средство има равнището на знания, изисквано в раздел 1 на приложение I.
Ukrainian: Таке навчання має завершуватися іспитом, передбаченим секцією 3 додатка I. Такий іспит повинен бути організований компетентними органами держави-члена або призначеною ними організацією і повинен слугувати для перевірки, наскільки водій-стажер оволодів знаннями з указаних предметів на рівні, визначеному в секції 1 додатка I. Згадані органи чи організації здійснюють нагляд за проведенням іспиту та, у разі його успішного складення, видають водіям СПП на засвідчення прискореної початкової кваліфікації.
Bulgarian: Директива, последно изменена с Директива 2000/56/ЕО на Комисията ( ОВ L 237, 21.9.2000 г., стр. 45 ).
Ukrainian: 1); Директива з останніми змінами, внесеними Директивою 98/76/ЄС (ОВ L 277, 14.10.1998 р., с.