FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: въпроси, включително въпроси с избор от няколко отговора, въпроси, които изискват пряк отговор, или комбинация от двете;
Ukrainian: (i) питання, у тому числі питання з кількома варіантами відповідей, питання, що потребують прямої відповіді, або комбінація обох;
Bulgarian: Физическите характеристики на картата трябва да отговарят на стандарти ISO 7810 и 7816-1.
Ukrainian: Фізичні характеристики картки повинні відповідати Стандартам ISO 7810 та 7816-1.
Bulgarian: Картата има две страни:
Ukrainian: Картка має дві сторони:
Bulgarian: практически изпит, обхващащ най-малко точки 1.4., 1.5., 1.6., 3.2., 3.3. и 3.5.
Ukrainian: (ii) практичний іспит, що охоплює принаймні пункти 1.4 , 1.5 , 1.6 , 3.2 , 3.3 та 3.5 .
Bulgarian: Въпреки това, тези водачи на превозно средство трябва да преминат целия практически изпит.
Ukrainian: Однак, такі водії повинні проходити повний практичний іспит.
Bulgarian: Ако държава-членка желае да извърши тези вписвания на национален език, различен от следните езици: английски, гръцки, датски, испански, италиански, немски, португалски, фински, френски, холандски, шведски, тя изготвя двуезична версия на картата, без да засяга разпоредбите на настоящото приложение.
Ukrainian: Якщо держава-член бажає внести ці записи національною мовою, яка не є однією з таких мов: англійська, болгарська, голландська, грецька, данська, естонська, іспанська, італійська, латвійська, литовська, мальтійська, німецька, польська, португальська, румунська, словацька, словенська, угорська, фінська, французька, хорватська, чеська та шведська, - вона повинна скласти двомовну версію картки, використовуючи одну зі згаданих вище мов, без обмеження інших положень цього додатка.
Bulgarian: от 18-годишна възраст:
Ukrainian: (a) після досягнення 18-річного віку:
Bulgarian: Би било желателно този изпит да се проведе при различни условия на плътност на трафика.
Ukrainian: Бажано, щоб такий іспит відбувався в умовах різної щільності транспортного потоку.
Bulgarian: Методите за проверка на физическите характеристики на картата, за да се осигури, че те съответстват на международните стандарти, трябва да отговарят на стандарт ISO 10373.
Ukrainian: Методи перевірки фізичних характеристик картки для забезпечення відповідності міжнародним стандартам повинні відповідати Стандарту ISO 10373.
Bulgarian: Периодът обаче не може да бъде по-къс от три години и по-дълъг от седем години.
Ukrainian: Жоден такий проміжок не може, однак, бути коротшим за три роки або довшим за сім років.
Bulgarian: Нейната продължителност трябва да бъде 140 часа.
Ukrainian: Його тривалість повинна становити 140 годин.
Bulgarian: Настоящата директива влиза в сила от деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.
Ukrainian: Ця Директива набуває чинності у день її публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу.
Bulgarian: Цел: да знае характеристиките на предавателната система, за да я използва по възможно най-добър начин:
Ukrainian: Мета: дізнатися про характеристики системи трансмісії для того, щоб якнайкраще користуватися нею:
Bulgarian: Държавите-членки избират между следните две възможности:
Ukrainian: Держави-члени повинні обрати між такими двома варіантами:
Bulgarian: Времето за управление на превозно средство по пътя трябва да се използва оптимално, за да се оцени кандидатът във всички области на трафика, които вероятно ще срещне.
Ukrainian: Час перебування на дорозі повинен бути використаний оптимальним чином, щоб оцінити кандидата в усіх зонах дорожнього руху, які йому можуть трапитися.
Bulgarian: Цел: способност да осигури комфорт и безопасност на пътниците:
Ukrainian: Мета: здатність забезпечити комфорт і безпеку пасажирів:
Bulgarian: Привеждане в съответствие с научно-техническия прогрес
Ukrainian: Адаптація до науково-технічного прогресу
Bulgarian: Докладът се придружава от целесъобразни предложения, ако това е необходимо.
Ukrainian: Якщо потрібно, до такого звіту додають відповідні пропозиції.
Bulgarian: Директива 76/914/ЕИО се отменя от 10 септември 2009 г.
Ukrainian: Директиву 76/914/ЄЕС скасувати з 10 вересня 2009 року.
Bulgarian: Законовите, подзаконовите и административните разпоредби, приети за съобразяване с Директива 76/914/ЕИО, спират да се прилагат:
Ukrainian: Закони, підзаконні нормативно-правові акти та адміністративні положення, ухвалені для забезпечення відповідності до Директиви 76/914/ЄЕС, більше не будуть застосовними:
Bulgarian: Одобрение може да се даде само в отговор на писмена молба.
Ukrainian: Затвердження може бути надано лише на підставі письмової заяви.
Bulgarian: условията относно участието в курсовете (брой участници).
Ukrainian: 5.1.4. умови участі в курсах (кількість учасників).
Bulgarian: Ако водач на превозно средство държи такъв изпит, неговата продължителност може да се извади от деветдесетте минути на изпита по управление на превозно средство, посочен в i), но изважданото време не може да превишава 30 минути.
Ukrainian: Якщо водій проходить такий іспит, його тривалість може бути віднято від 90 хвилин іспиту з керування, зазначеного в (i), але така тривалість не має перевищувати 30 хвилин.
Bulgarian: След консултиране с Комисията държавите-членки могат да добавят цветове или маркировки, като щрихов код, национални символи и характеристики, свързани със сигурността, без да се накърняват другите разпоредби на настоящото приложение.
Ukrainian: Після консультацій із Комісією держави-члени можуть додавати кольори або позначки, такі як штрих-код, національні символи та засоби захисту, без обмеження інших положень цього додатка.
Bulgarian: С настоящото се изменя член 5 на Регламент (ЕИО) № 3820/85, както следва:
Ukrainian: Внести до статті 5 Регламенту (ЄЕС) № 3820/85 такі зміни:
Bulgarian: Държавите-членки приемат законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до 10 септември 2006 г.
Ukrainian: Держави-члени повинні ввести в дію закони, підзаконні акти та адміністративні положення, необхідні для дотримання вимог цієї Директиви, до 10 вересня 2006 року.
Bulgarian: Изпитът трябва да се проведе, когато това е възможно, по пътища извън застроени зони, по бързи пътища или магистрали (или подобни пътища) и на всички видове градски главни пътища, представящи различни типове трудности, които водачът на превозно средство може да срещне.
Ukrainian: Такий іспит повинен проходити, де це можливо, на дорогах за межами забудованих ділянок, на швидкісних шляхах і автомагістралях (або подібних) та на усіх видах міських автострад, що представляють різні типи труднощів, з якими може стикатися водій.
Bulgarian: наименование на издаващия орган (може да бъде отпечатан на страна 2);
Ukrainian: (c) найменування органу, що видав (може бути надруковано на стороні 2);
Bulgarian: граждани на държава-членка; и
Ukrainian: (a) громадянами держави-члена, та
Bulgarian: Цел: осведоменост за важността на физическите и умствени способности:
Ukrainian: Мета: усвідомлення важливості фізичних і розумових здібностей:
Bulgarian: Теоретичният изпит се състои от най-малко две части:
Ukrainian: (a) Теоретичний іспит повинен складатися принаймні з двох частин:
Bulgarian: обяснение на номерираните вписвания на страни 1 и 2 на картата (поне на позиции 1, 2, 3, 4а), 4б), 4в), 5а), 5б) и 10).
Ukrainian: (b) тлумачення нумерованих записів, наявних на сторонах 1 і 2 цієї картки (принаймні пунктів 1 , 2 , 3 , 4(a) , 4(b) , 4(c) , 5(a) , 5(b) та 10 ).
Bulgarian: В тази връзка държавите-членки осигуряват:
Ukrainian: У цьому зв'язку, держави-члени забезпечують:
Bulgarian: място на обичайно пребиваване или пощенски адрес на притежателя (по избор);
Ukrainian: 8. постійне місце проживання або поштова адреса володільця (необов'язково);
Bulgarian: ергономични принципи; движения и пози, които представляват опасност, физическа годност, упражняване на манипулиране, лична защита.
Ukrainian: принципи ергономіки; рухи і позиції, які наражають на ризик, фізична підготовка, спеціальні вправи, персональний захист.
Bulgarian: Продължителността на тази начална квалификация трябва да бъде 280 часа.
Ukrainian: Тривалість набуття початкової кваліфікації повинна становити 280 годин.
Bulgarian: Тази възраст може да бъде намалена на 18 години, когато водачът на превозно средство управлява тези превозни средства без пътници.
Ukrainian: Вік водія може бути знижено до 18 років, якщо він керує такими транспортними засобами без пасажирів;
Bulgarian: отличителния знак на държавата-членка, която издава картата, отпечатан негативно в син четириъгълник и обкръжен с 12 жълти звезди; отличителните знаци са, както следва:
Ukrainian: (c) розпізнавальний знак держави-члена, що видає картку, надрукований у негативі в синьому прямокутнику та оточений дванадцятьма жовтими зірками; розпізнавальні знаки повинні бути такими:
Bulgarian: Молбата трябва да се придружава от документи, включително:
Ukrainian: До заяви має бути додано пакет документів, що включає:
Bulgarian: Цел: способност за предотвратяване на физически рискове:
Ukrainian: Мета: здатність запобігати фізичним ризикам:
Bulgarian: принципи на здравословно балансирано хранене, въздействие на алкохол, наркотици и други вещества, които могат да повлияят върху поведението, симптоми, причини, ефекти на умора и стрес, основната роля на основния цикъл работа/почивка.
Ukrainian: засади здорового і збалансованого харчування, вплив алкоголю, медикаментів та інших речовин, що можуть впливати на поведінку, симптоми, причини і наслідки втоми та стресу, фундаментальна роль базового циклу «робота/відпочинок».
Bulgarian: Минималната продължителност на теоретичния изпит трябва да бъде четири часа.
Ukrainian: Мінімальна тривалість теоретичного іспиту повинна становити чотири години.
Bulgarian: Във връзка с взаимното признаване на картите, щриховият код не може да съдържа информация, различна от тази, която четливо е изписана на картата за квалификация на водача на превозно средство или която е съществена за процеса на издаване на картата.
Ukrainian: У зв'язку з взаємним визнанням карток, штрих-код не може містити жодної інформації крім тієї, що розбірливо нанесена на кваліфікаційну картку водія або є необхідною для процесу видачі такої картки.
Bulgarian: притежатели на УПК, посочени в член 6, в срок от пет години от издаване на този УПК;
Ukrainian: (a) володільці СПП, зазначеного у статті 6 , протягом п'яти років з дати видачі такого СПП;
Bulgarian: компетентният орган да има право да изпраща упълномощени лица да подпомагат курсовете за обучение на одобрените центрове и трябва да имат право да извършва проверка на тези центрове по отношение на използваните ресурси и правилното провеждане на курсовете за обучение и изпитите;
Ukrainian: 5.2.2. компетентний орган повинен мати право відряджати уповноважених осіб для допомоги в проведенні навчальних курсів затверджених центрів, та повинен мати право здійснювати моніторинг таких центрів стосовно використовуваних ресурсів і належного проведення навчальних курсів та іспитів;
Bulgarian: В съответствие с раздел 2, точка 2.2. на приложение I, този тип начална квалификация не включва задължително посещаване на курс, а само теоретичен и практически изпит.
Ukrainian: Відповідно до секції 2(2.2) додатка I, цей тип початкової кваліфікації не передбачає обов'язкового відвідування курсів, а лише теоретичні та практичні іспити.
Bulgarian: информация за помещенията, където се водят курсовете, учебните материали, ресурсите на разположение за практическа работа и използвания автомобилен парк;
Ukrainian: 5.1.3. інформацію про приміщення, де проводять курси, навчальні матеріали, доступні ресурси для практичної роботи та використовуваний автопарк;
Bulgarian: референтни цветове:
Ukrainian: (f) еталонні кольори:
Bulgarian: Здравна, пътна и екологична безопасност, предоставяне на услуги, логистика
Ukrainian: Здоров'я, дорожня та екологічна безпека, сервіс, логістика
Bulgarian: на свидетелството за управление на превозно средство, или
Ukrainian: - на самому посвідченні водія, або
Bulgarian: Минималната продължителност на изпита трябва да бъде 90 минути;
Ukrainian: Мінімальна тривалість цього іспиту повинна становити 90 хвилин;
Bulgarian: Центровете за обучение, които участват в началната квалификация и продължаващото обучение, трябва да бъдат одобрени от компетентните органи на държавите-членки.
Ukrainian: Навчальні центри, що беруть участь у наданні початкової кваліфікації та періодичної підготовки, повинні бути затверджені компетентними органами держав-членів.
Bulgarian: В контекста на този курс за професионално обучение, изпитите, посочени в i) и ii), могат да бъдат взети поетапно;
Ukrainian: У контексті такої професійної підготовки зазначені у пунктах (i) та (ii) іспити можуть бути складені в кілька етапів;
Bulgarian: Държавите-членки трябва да осигурят равнището на сигурност на картата да е най-малкото сравнимо с равнището на сигурност на свидетелството за управление на превозно средство.
Ukrainian: Держава-член повинна забезпечити, щоб рівень захисту картки був принаймні порівнянним із рівнем захисту посвідчення водія.
Bulgarian: Тези разпоредби се прилагат при същите условия за водачи на превозно средство, осъществяващи превоз на пътници в категориите, посочени в параграф 3.
Ukrainian: Ці положення за таких самих умов застосовують до водіїв, які виконують пасажирські перевезення в категоріях, зазначених у параграфі 3.
Bulgarian: сериен номер;
Ukrainian: (b) серійний номер;
Bulgarian: Компетентният орган трябва да одобри писмено следните условия:
Ukrainian: Компетентний орган повинен надати письмове затвердження за дотримання таких умов:
Bulgarian: Практическият изпит се състои от две части:
Ukrainian: (b) Практичний іспит повинен складатися з двох частин:
Bulgarian: Място на обучение
Ukrainian: Місце проведення навчання
Bulgarian: превозни средства, преминаващи през пътни изпитания за целите на техническо развитие, ремонт или поддръжка, или нови или построени отново превозни средства, които още не са пуснати в експлоатация;
Ukrainian: (c) які проходять дорожні випробування в цілях технічних розробок, ремонту чи технічного обслуговування, або водіїв нових чи переобладнаних транспортних засобів, що їх ще не введено в експлуатацію;
Bulgarian: Комисията представя на Европейския парламент, Съвета, Европейския икономически и социален комитет и Комитета на регионите отчет, който прави начална оценка на прилагането на настоящата директива, в частност по отношение на еквивалентността на различните системи за начална квалификация, предвидени в член 3, и тяхната ефикасност за постигане на целевото равнище на квалификация.
Ukrainian: До 10 вересня 2011 року Комісія подає Європейському Парламенту, Раді, Європейському економічно-соціальному комітету та Комітету регіонів звіт про початкове оцінювання стану імплементації цієї Директиви, зокрема стосовно рівноцінності різних систем початкової кваліфікації, передбачених статтею 3 , та їх ефективності для досягнення цільового рівня кваліфікації.
Bulgarian: превозни средства за лична употреба, използвани за нетърговски превоз на пътници или товари;
Ukrainian: (g) призначених для некомерційних перевезень пасажирів або вантажів;
Bulgarian: обща информация, последствия за водачи на превозно средство, превантивни мерки, списък за проверка, законодателство за отговорността на превозвача.
Ukrainian: загальна інформація, наслідки для водіїв, превентивні заходи, контрольний перелік, законодавство про відповідальність перевізників.
Bulgarian: Когато държавите-членки приемат такива мерки, в тях се прави позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване.
Ukrainian: Якщо держави-члени ухвалюють такі інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликанням у разі їх офіційної публікації.
Bulgarian: поведение на водача на превозно средство и имидж на компанията: важност за компанията на стандарта на обслужването, предоставено от водача на превозно средство, ролите на водача на превозно средство, хората, с които водачът на превозно средство ще се занимава, поддръжка на превозно средство, организация на работата, търговски и финансови ефекти на спор.
Ukrainian: поведінка водія та імідж компанії: важливість стандартів водійського обслуговування для компанії, функції водія, люди, з якими взаємодіє водій, обслуговування транспортного засобу, організація роботи, комерційні та фінансові наслідки конфліктів.
Bulgarian: заглавие „карта за квалификация на водач на превозно средство", отпечатано с главни букви на официалния език или езици на държавата-членка, която издава картата;
Ukrainian: (a) заголовок «Кваліфікаційна картка водія», надрукований великим шрифтом мовою або мовами держави-члена, що видає картку;
Bulgarian: Цел: способност за възприемане на поведение, което подпомага подобряването на имиджа на компанията:
Ukrainian: Мета: здатність дотримуватися певних правил поведінки для підтримання іміджу компанії:
Bulgarian: Целта на различните съставни части на картата е да изключва фалшифициране или подправяне и да открива опити за това.
Ukrainian: Різноманітні складові частини картки мають на меті виключити можливість будь-якої підробки чи виправлень та виявити будь-які спроби таких дій.
Bulgarian: от 10 септември 2008 г. за водачи на превозни средства за автомобилен превоз на пътници,
Ukrainian: - з 10 вересня 2008 року - до водіїв транспортних засобів, призначених для дорожніх пасажирських перевезень,
Bulgarian: дата и място на раждане на притежателя;
Ukrainian: 3. дата та місце народження володільця;
Bulgarian: наименованието на държавата-членка, която издава картата (по избор);
Ukrainian: (b) назву держави-члена, що видає картку (необов'язково);
Bulgarian: параграф 1 се отменя, считано от 10 септември 2009 г.;
Ukrainian: (a) дію параграфа 1 припинити, починаючи з 10 вересня 2009 року.
Bulgarian: информация, специфична за картата, номерирана, както следва:
Ukrainian: (d) інформацію, що є індивідуальною для конкретної картки, пронумеровану таким чином:
Bulgarian: Минималната продължителност на този изпит трябва да бъде 30 минути.
Ukrainian: Мінімальна тривалість такого іспиту повинна становити 30 хвилин.
Bulgarian: Курсовете за задължително продължаващо обучение трябва да се организират от одобрен център за обучение.
Ukrainian: Обов'язкові курси періодичної підготовки повинні бути організовані затвердженим навчальним центром.
Bulgarian: наричани по-долу „водачи на превозно средство", ангажирани в пътен транспорт в рамките на Общността, по пътища, отворени за обществено ползване, използващи:
Ukrainian: надалі - «водіями», що здійснюють дорожні перевезення в межах Європейського Союзу на дорогах загального користування, використовуючи:
Bulgarian: Въпреки това, държава-членка може да разреши на водач да управлява превозно средство в рамките на нейната територия преди получаването на УПК, когато той или тя карат курс за професионално обучение със срок, не по-къс от шест месеца за максимален период от три години.
Ukrainian: Проте, держава-член може до отримання СПП надати водієві дозвіл на керування транспортним засобом на своїй території, якщо він або вона проходять державний курс професійної підготовки тривалістю принаймні шість місяців, максимум на трирічний період.
Bulgarian: граждани на трети страни, които са наети или са използвани от предприятия, установени в държава-членка;
Ukrainian: (b) громадянами третіх країн, працевлаштованих або залучених до діяльності підприємств, що мають осідок на території держави-члена,
Bulgarian: Ако подробностите са свързани със заглавие, постановено в настоящото приложение, тези подробности трябва да се предхождат от съответния номер на заглавието;
Ukrainian: Якщо ця інформація стосується одного з пунктів, визначених цим додатком, їй має передувати відповідний номер пункту;
Bulgarian: поведение при аварийна ситуация: оценка на ситуацията, избягване на усложнения на произшествието, повикване на помощ, помагане на пострадалите и даване на първа помощ, реакция в случай на пожар, евакуиране на намиращите се в товарния автомобил/пътниците в автобуса, осигуряване на безопасността на всички пътници, реакция в случай на агресия; основни принципи на изготвяне на отчет за произшествие.
Ukrainian: поведінка в надзвичайних ситуаціях: оцінка ситуації, уникнення ускладнень у разі нещасного випадку, виклик допомоги, допомога постраждалим та надання першої домедичної допомоги, реагування у випадку пожежі, евакуація з кабіни вантажівки/пасажирського салону автобуса, убезпечення усіх пасажирів, реагування на агресію; базові принципи складання звіту про надзвичайну ситуацію.
Bulgarian: Държавите-членки могат също така да предвидят система за ускорена начална квалификация, така че водач да може да управлява превозно средство в случаите, посочени в член 5, параграф 2, буква а), ii), и буква б), и член 5, параграф 3), буква а), i), и буква б).
Ukrainian: Держави-члени можуть також забезпечити систему прискореного отримання початкової кваліфікації, щоб водій мав змогу керувати транспортним засобом у випадках, зазначених у статті 5(2)(a)(ii) і (b) та в статті 5(3)(a)(i) і (b) .
Bulgarian: Достъпът до начална квалификация не изисква съответното свидетелство за управление на превозно средство да е било получено преди това.
Ukrainian: Доступ до початкової кваліфікації не повинен потребувати попереднього отримання відповідного посвідчення водія.
Bulgarian: Продължителността на този изпит по избор не е фиксирана.
Ukrainian: Тривалість такого додаткового іспиту не є фіксованою.
Bulgarian: Държавите-членки могат да съкращават или удължават сроковете, посочени в букви а) и б), inter alia, така че да съвпадат с датата на изтичане на срока на валидност на свидетелството за управление на превозно средство или за да осигурят постепенно въвеждане на продължаващото обучение.
Ukrainian: Держави-члени можуть скорочувати або подовжувати зазначені в (a) та (b) часові проміжки, між іншим, щоб вони збігалися з датою закінчення строку дії посвідчення водія, або щоб забезпечити поступове запровадження періодичної підготовки.
Bulgarian: Той приключва с изпит.
Ukrainian: Його завершенням повинно стати складання іспиту.
Bulgarian: За водачите на превозно средство, посочени в член 5, параграф 5, теоретичният изпит трябва да бъде ограничен до темите, посочени в раздел 1, които засягат превозно средство, за които новата начална квалификация се прилага.
Ukrainian: Для водіїв, указаних у статті 5(5) , теоретичний іспит має бути обмежено вказаними в секції 1 предметами, які стосуються транспортних засобів, до яких застосовано нову початкову кваліфікацію.
Bulgarian: По отношение на практическата част на обучението, инструкторите трябва да удостоверят опит като професионални водачи на превозно средство или подобен опит на водач на МПС, като този на инструктори по управление на тежко превозно средство.
Ukrainian: Щодо практичної частини навчання, інструктори повинні надати свідоцтва досвіду роботи як професійних водіїв або подібного досвіду керування транспортними засобами, на кшталт свідоцтв інструкторів для важковагового вантажного транспорту.
Bulgarian: Карта за квалификация на водача на превозно средство, издадена от държави-членки, се признава взаимно.
Ukrainian: Кваліфікаційні картки водія, видані державами-членами, повинні взаємно визнаватися.
Bulgarian: параграфи 2 и 4 се отменят от 10 септември 2008 г.
Ukrainian: (b) дію параграфів 2 і 4 припинити, починаючи з 10 вересня 2008 року.
Bulgarian: Държави-членки могат да освободят водачи на превозно средство, които са получили удостоверение за професионална компетентност, предвиден в Директива 96/26/ЕО на Съвета (8) , от изпитите, посочени в параграф 1, буква а), i) и ii), и параграф 2 по темите, обхванати от изпита, предвиден в тази директива, и, когато е целесъобразно, от присъствие на част от курса, съответстващ на тях.
Ukrainian: Держави-члени можуть звільняти водіїв, які отримали свідоцтво про професійну підготовку, передбачене Директивою 96/26/ЄС ( -2 ) , від зазначених у параграфі 1(a)(i)-(ii) та параграфі 2 іспитів із предметів, охоплених передбаченим указаною Директивою іспитом, та, залежно від випадку, від відвідування відповідної частини занять.