FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: Освен това държавите-членки следва да назначат и поддържат необходимия брой персонал, включително квалифицирани инспектори, като се отчитат обемът и характеристиките на движението на плавателните съдове във всяко пристанище.
Ukrainian: Окрім цього, з огляду на обсяг та характеристики руху суден у кожному порту, держави-члени повинні залучити та підтримувати необхідну кількість персоналу, включаючи кваліфікованих інспекторів.
Bulgarian: (посочени в член 26)
Ukrainian: (зазначена в статті 26 )
Bulgarian: да осигурява правилното задвижване и управление на кораба по време на предстоящото пътуване;
Ukrainian: 6. забезпечувати належну роботу двигуна і керування впродовж наступного рейсу;
Bulgarian: Приложение XIII
Ukrainian: Додаток XIII
Bulgarian: Правила за изпълнение
Ukrainian: Сфера застосування
Bulgarian: Директива 2002/84/ЕО на Европейския парламент и на Съвета
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту й Ради 2002/84/ЄС
Bulgarian: Крайна дата на изготвяне на доклада за извършена проверка
Ukrainian: Кінцева дата складання звіту про перевірку.
Bulgarian: Насоки за съответствие с Конвенция STCW 78/95 в изменения ѝ вид,
Ukrainian: - Інструкція 37/2004/02: Настанови відповідно до конвенції STCW 78/95 зі змінами та доповненнями,
Bulgarian: изменя определенията, позоваващи се на конвенции, международни кодекси и резолюции и законодателството на Общността, които са от значение за целите на настоящата директива.
Ukrainian: Усі посилання в цій Директиві на Конвенції, міжнародні кодекси та резолюції, включаючи сертифікати та інші документи, вважаються посиланнями на ці Конвенції, міжнародні кодекси та резолюції в їхній актуальній версії.
Bulgarian: Ръководство за укрепване на товара.
Ukrainian: Посібник із кріплення вантажу.
Bulgarian: предвидено времетраене на престоя;
Ukrainian: (b) запланована тривалість заходу;
Bulgarian: Всеки кораб с нискорисков профил, който не е бил проверяван в пристанище или място за заставане на котва на Общността или в региона на Парижкият МР, през последните 36 месеца.
Ukrainian: - Будь-якого судна з низьким профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх 36 місяців.
Bulgarian: Комисията може да приеме, в съответствие с процедурата по регулиране, посочена в член 31, параграф 2, мерки за изпълнение на настоящия член, включително хармонизиран електронен формат и процедури за докладване на явни нередности от страна на пилотите и пристанищните власти или органи, както и на последващите действия, предприети от държавите-членки.
Ukrainian: На Комісію покладають виконавчі повноваження ухвалити заходи для імплементації цієї статті, включно з гармонізованими процедурами звітування про виражені відхилення від нормального функціювання лоцманами та портовими органами, а також про подальші заходи, ужиті державами-членами.
Bulgarian: Държавите-членки предоставят на Комисията информацията, посочена в приложение ХIV, спазвайки честотата, установена в същото приложение.
Ukrainian: Держави-члени надають Комісії інформацію згідно з переліком у Додатку XIV , з інтервалами, зазначеними в цьому Додатку.
Bulgarian: Всеки кораб със стандартен рисков профил, който не е бил проверяван в пристанище или място за заставане на котва в Общността или в региона на Парижкият МР, през последните 12 месеца.
Ukrainian: - Будь-якого судна з нормальним профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх 12 місяців.
Bulgarian: Прекомерно количество отпадъци, блокиране на коридори или жилищни помещения с оборудване или товар или други небезопасни условия в тях.
Ukrainian: Надмірна засміченість, захаращення обладнанням, вантажем або інші чинники, що створюють небезпечні умови в проходах/житлових приміщеннях.
Bulgarian: ПУБЛИКУВАНЕ НА ИНФОРМАЦИЯ, СВЪРЗАНА С ПРОВЕРКИ, ЗАДЪРЖАНИЯ
Ukrainian: ПУБЛІКАЦІЯ ІНФОРМАЦІЇ ЩОДО ПЕРЕВІРОК, ЗАТРИМАНЬ ТА ВІДМОВ…
Bulgarian: Липса, значително износване или неизправност на затварящи устройства, съоръжения за затваряне на люковете и водонепропускливи врати.
Ukrainian: Закривальні пристрої, механізми закриття люків та водонепроникні двері відсутні, значно зношені чи мають недоліки.
Bulgarian: кораби, предмет на повторна проверка след издадена заповед за отказ на достъп в съответствие с член 16.
Ukrainian: - судна, що внаслідок отримання припису про відмову в доступі, виданого згідно зі статтею 16, підлягають повторній перевірці.
Bulgarian: задължителните свидетелства и свидетелствата за клас на кораба са издадени от организация или организации, които са признати съгласно Регламент (ЕО) № 391/2009 на Европейския парламент и на
Ukrainian: - обов'язковий сертифікат і сертифікат класу судна було видано організацією або організаціями, визнаними згідно з Регламентом Європейського Парламенту й Ради (ЄС) № 391/2009 від 23 квітня 2009 року про спільні правила та стандарти для організацій, що здійснюють перевірки та огляди суден (нова редакція) (-11),
Bulgarian: Критерии за оценка на отговорността на признати организации (R/O),
Ukrainian: - Інструкція 40/2007/04: Критерії для оцінювання відповідальності визнаних організацій,
Bulgarian: Пропусклива преграда за газ.
Ukrainian: Засувка не є газонепроникною.
Bulgarian: Изпълнение и нотифициране
Ukrainian: Терміни та означення
Bulgarian: Всички разходи за проверки на кораби, които дават основание за задържане или тези, възникнали при отмяна на отказ за достъп, следва да се поемат от корабособственика или оператора.
Ukrainian: (31) Усі витрати на здійснення перевірки, в результаті якої судно затримують, та витрати, пов'язані зі скасуванням відмови в доступі, несе власник або оператор судна.
Bulgarian: Корабите се подлагат на периодични проверки на предварително определени интервали според техния рисков профил в съответствие с приложение I, част I.
Ukrainian: (a) Судна підлягають періодичним перевіркам, із заздалегідь визначеними інтервалами, що залежать від їхнього профілю ризику, відповідно до Частини I Додатка I. Інтервал між періодичними перевірками суден збільшується мірою зниження ризику.
Bulgarian: Компетентният орган, инспекторите, осъществяващи държавен пристанищен контрол, и лицата, които ги подпомагат, не трябва да имат никакъв търговски интерес нито към пристанището, в което се извършва проверката, нито към проверяваните кораби.
Ukrainian: Компетентний орган, інспектори, що здійснюють контроль державою порту, та особи, які надають їм допомогу, не повинні мати комерційних інтересів щодо порту чи суден, які підлягають перевірці; інспектори також не можуть бути найняті недержавними організаціями, що видають обов'язкові сертифікати або сертифікати класу, або проводять огляди, необхідні для видачі суднам цих сертифікатів, чи виконувати роботу від їхнього імені.
Bulgarian: ФУНКЦИОНАЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА БАЗАТА ДАННИ ЗА ПРОВЕРКИТЕ
Ukrainian: ФУНКЦІЇ БАЗИ ДАНИХ ПРО РЕЗУЛЬТАТИ ПЕРЕВІРОК
Bulgarian: Всеки кораб с високорисков профил, който не е бил проверяван в пристанище или място за заставане на котва в Общността или в региона на Парижкият МР, през последните шест месеца.
Ukrainian: - Будь-якого судна з високим профілем ризику, що не проходило перевірки в порту чи на місці якірної стоянки в межах Співтовариства або регіону Паризького меморандуму впродовж останніх шести місяців.
Bulgarian: Когато наблюдаваните неизправности представляват явна заплаха за безопасността, за здравето или за околната среда, корабите, които е необходимо да бъдат подложени на коригиращи действия, следва да бъдат задържани до отстраняване на неизправностите.
Ukrainian: Судна, що підлягають виправним заходам, у випадку, коли виявлені несправності становлять виражену загрозу безпеці, здоров'ю чи довкіллю, повинні бути затримані, доки недоліки не будуть усунені.
Bulgarian: Някои категории кораби представляват значителна заплаха за произшествия или замърсяване при достигане на определена експлоатационна възраст и поради това следва да бъдат обект на разширена проверка.Необходимо е да се установят елементите на такава разширена проверка.
Ukrainian: (18) Після досягнення певного віку, окремі категорії суден несуть значну загрозу виникнення аварії чи забруднення, і тому підлягають розширеній перевірці.
Bulgarian: EU case-law
Ukrainian: Перевірка суден
Bulgarian: Рисковият профил на даден кораб се определя чрез съчетание от следните общи параметри и параметри, свързани с историята на кораба:
Ukrainian: Профіль ризику судна визначають залежно від сукупності зазначених нижче видових та історичних параметрів:
Bulgarian: Списък на екипажа, противопожарен план, а за пътнически кораби - също така план за борба с авариите.
Ukrainian: Судновий розклад по тривогах, порядок дій у разі пожежі, а для пасажирських суден - порядок дій у випадку аварійної ситуації.
Bulgarian: Международно свидетелство за годност за превозване на втечнени газове в наливно състояние.
Ukrainian: Міжнародне свідоцтво про придатність судна до перевезення скраплених газів наливом;
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ XVI
Ukrainian: Додаток XVI
Bulgarian: Мерките, предназначени да изменят несъществени елементи на настоящата директива, се приемат в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, посочена в член 31, параграф 3.
Ukrainian: Такі імплементаційні акти ухвалюють згідно з процедурою розгляду, зазначеною в статті 31(3).
Bulgarian: Член 2, уводни думи
Ukrainian: Стаття 2, вступна частина
Bulgarian: Монтирано непозволено отклонение за изхвърляне на отпадъци.
Ukrainian: Встановлено недозволену обвідну трубу для стічних вод.
Bulgarian: да предотврати замърсяване на околната среда по време на предстоящото пътуване;
Ukrainian: 9. запобігати забрудненню довкілля впродовж наступного рейсу;
Bulgarian: (посочена в член 37)
Ukrainian: (зазначена в статті 37)
Bulgarian: (1) ОВ L 323, 3.12.2008 г., стp. 33 .
Ukrainian: (-19) OВ L 323, 03.12.2008, с.
Bulgarian: ≥ 2 задържания
Ukrainian: Стаття 37 Скасування
Bulgarian: Член 2, параграф 1, пето тире
Ukrainian: Стаття 2(1), п'ятий абзац
Bulgarian: Член 1, буква a)
Ukrainian: Стаття 1(a)
Bulgarian: Счита се, че корабите, на които са издадени свидетелства от признати организации с ниски или много ниски показатели за брой задържания в рамките на Общността и в региона на Парижкият МР, представляват повишен риск.
Ukrainian: (i) Судна, що отримали сертифікати від визнаних організацій, які мають низький або дуже низький рівень виконання зобов'язань у зв'язку з їхніми показниками затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Bulgarian: За извършване на уведомленията, предвидени в настоящия член, се използват електронни средства винаги, когато е възможно.
Ukrainian: Для будь-якої комунікації, передбаченої цією статтею, за можливості, застосовують електронні засоби.
Bulgarian: (посочени в член 24, параграф 1)
Ukrainian: (зазначеної в статті 24(1) )
Bulgarian: Периодични проверки
Ukrainian: Періодичні перевірки
Bulgarian: Измененията на международните инструменти, посочени в член 2, може да бъдат изключени от обхвата на настоящата директива в съответствие с член 5 от Регламент (ЕО) № 2099/2002.
Ukrainian: У разі посилання на цей параграф, застосовують статтю 5 Регламенту (ЄС) № 182/2011.
Bulgarian: Таблица с условията за работа на борда на кораба (Конвенция на МОТ № 180 и STCW 78/95).
Ukrainian: конвенції MLC 2006 та STCW 78/95 ).
Bulgarian: Член 2, параграф 1, седмо тире
Ukrainian: Стаття 2(1), сьомий абзац
Bulgarian: Счита се, че корабите, на които са издадени свидетелства от признати организации с високи показатели за брой задържания в рамките на Общността и в региона на Парижкият МР, представляват понижен риск.
Ukrainian: (ii) Судна, що отримали сертифікати від визнаних організацій, які мають високий рівень виконання зобов'язань у зв'язку з їхніми показниками затримань в межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Bulgarian: Счита се, че корабите, плаващи под знамето на държава с голям брой задържания в рамките на Общността и в региона на Парижкият МР, представляват повишен риск.
Ukrainian: (i) Судна, що плавають під прапором держави з високим показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Bulgarian: Критерий:
Ukrainian: Insert code:
Bulgarian: Първостепенни фактори
Ukrainian: Загальні положення
Bulgarian: Счита се, че корабите на дружество с ниски или много ниски показатели, обусловени от броя неизправности и задържания на неговите кораби в рамките на Общността и в региона на Парижкият МР, представляват повишен риск.
Ukrainian: (i) Судна компанії, яка має низький або дуже низький рівень виконання зобов'язань, зумовлений недоліками її суден і показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Bulgarian: Счита се, че корабите, плаващи под знамето на държава с малък брой задържания в рамките на Общността и в региона на Парижкият МР, представляват понижен риск.
Ukrainian: (ii) Судна, що плавають під прапором держави з низьким показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Bulgarian: Установената от настоящата директива система за проверки отчита извършената работа в рамките на Парижкия МР.
Ukrainian: (13) Створена цією Директивою система перевірок враховує роботу, виконану згідно з Паризьким меморандумом.
Bulgarian: Показатели на дружеството
Ukrainian: (e) Виконання зобов'язань компанією
Bulgarian: Корабите, за които се прилагат непредвидените фактори, изброени в приложение I, част II, точка 2Б, могат да бъдат подложени на проверка.
Ukrainian: - перевірці можуть підлягати судна, на які поширюються непередбачені чинники, зазначені в Частині II 2B Додатка I. Рішення про здійснення такої додаткової перевірки лишається на професійний розсуд компетентного органу.
Bulgarian: Член 6, параграф 1, уводни думи
Ukrainian: Стаття 6(1), вступна частина
Bulgarian: Следва да бъде предоставено право на обжалване на заповедите за задържане от компетентните органи, за да се избегнат неоснователните решения, които може да доведат до ненужно задържане и закъснение.
Ukrainian: (24) Для запобігання необгрунтованим рішенням, що можуть призвести до неналежного затримання та затримки, необхідно забезпечити право оскарження приписів про затримання, винесених компетентними органами.
Bulgarian: За целите на прозрачността списъкът на корабите, на които е бил отказан достъп до пристанища и места за заставане на котва в Общността, следва да бъде направен публично достояние.
Ukrainian: У цілях прозорості, необхідно оприлюднити список суден, яким було відмовлено в доступі до портів та якірних стоянок в межах Співтовариства.
Bulgarian: Система за проверки и годишни задължения за проверки
Ukrainian: Система перевірок та зобов'язання щодо річного обсягу проведення перевірок
Bulgarian: Неизправности
Ukrainian: Скасування
Bulgarian: Кодекс на добрата практика за служителите, извършващи държавен пристанищен контрол,
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/12: Кодекс належної практики для посадових осіб, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту,
Bulgarian: Компетентният орган следи за това корабите, за които се прилагат първостепенните фактори, изброени в приложение I, част II, точка 2A, да се подлагат на проверка.
Ukrainian: - компетентний орган забезпечує проведення перевірки суден, на які поширюються вирішальні чинники, зазначені в Частині II 2A Додатка I,
Bulgarian: Член 2, параграф 1, шесто тире
Ukrainian: Стаття 2(1), шостий абзац
Bulgarian: Примери за ясни основания за контрол на сигурността на корабите
Ukrainian: B. Приклади чітких підстав для проведення перевірки охорони судна.
Bulgarian: г)
Ukrainian: (C)
Bulgarian: Насоки за служителите, извършващи държавен пристанищен контрол и проверка на устройството за записване на данните от пътуването(VDR),
Ukrainian: - Інструкція 38/2005/02: Настанови для інспекторів, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо перевірки пристрою реєстрації даних рейсу (VDR).
Bulgarian: Член 2, параграф 1, осмо тире
Ukrainian: Стаття 2(1), восьмий абзац
Bulgarian: в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (3)
Ukrainian: ПРОЦЕДУРИ КОНТРОЛЮ СУДЕН (зазначені в статті 15 (1))
Bulgarian: Общностната система за държавни пристанищни проверки включва следните елементи:
Ukrainian: Зазначені нижче елементи входять до системи перевірки державою порту Співтовариства:
Bulgarian: критериите за държавата на знамето;
Ukrainian: (a) сповістити представника держави прапора;
Bulgarian: Регистър на течните горива, части I и II.
Ukrainian: Декларація про дотримання трудових норм у морському судноплавстві, частини I та II.
Bulgarian: Процедура на комитет
Ukrainian: Стаття 31 Комітет
Bulgarian: Technical information
Ukrainian: I. Загальна інформація
Bulgarian: Газовоз
Ukrainian: Вантажомісткість
Bulgarian: Комисията може да приеме, в съответствие с процедурата, посочена в член 31, параграф 2, правилата за хармонизираното изпълнение на параграфи 1 и 2 от настоящия член.
Ukrainian: Комісія може вжити детальних заходів для забезпечення однакового виконання процедур, зазначених у параграфі 1, та перевірок охорони, зазначених у параграфі 2 цієї статті.
Bulgarian: Подбор на корабите за проверка
Ukrainian: Відбір суден для перевірки
Bulgarian: Нисък
Ukrainian: close
Bulgarian: В случай на първостепенен фактор:
Ukrainian: (c) У разі виявлення вирішального чинника:
Bulgarian: Член 3, параграфи 2-4
Ukrainian: Стаття 9(3), речення з 2 до 4
Bulgarian: Напътствия за проверка на условията на работа и живот,
Ukrainian: - Інструкція 36/2003/08: Вказівки щодо перевірки умов життя і праці,
Bulgarian: Неспазване на приложимите предписания за безопасно комплектоване на кораба с екипаж, определени от администрацията на държавата на знамето.
Ukrainian: Неспроможність виконати застосовні вимоги адміністрації держави прапора щодо мінімального складу екіпажу судна.
Bulgarian: Инспекторът гарантира поверителността при разпитването на членовете на екипажа.
Ukrainian: Інспектор уживає необхідних заходів для забезпечення конфіденційності скарг, що надходять від моряків, включно з гарантуванням конфіденційності під час будь-якого опитування моряків.
Bulgarian: Насоки за контрола на схемата за оценяване на състоянието на еднокорпусни нефтени танкери,
Ukrainian: - Інструкція 38/2005/07: Настанови щодо контролю системи оцінювання стану (CAS) однокорпусних нафтоналивних суден.
Bulgarian: Член 13, точка 2
Ukrainian: Стаття 1, другий абзац
Bulgarian: Член 13, точка 1, буква a)
Ukrainian: Стаття 13(1)(a)
Bulgarian: Приложение XIV
Ukrainian: Додаток XIV
Bulgarian: Международно свидетелство за предотвратяване на замърсяване с канални нечистотии.
Ukrainian: Міжнародний сертифікат про запобігання забрудненню стічними водами.
Bulgarian: Счита се, че корабите на дружество с високи показатели, обусловени от броя неизправности и задържания на неговите кораби в рамките на Общността и в региона на Парижкият МР, представляват понижен риск.
Ukrainian: (ii) Судна компанії, яка має високий рівень виконання зобов'язань, зумовлений недоліками її суден і показником затримань в межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Bulgarian: Пътнически кораб
Ukrainian: (b) Вік судна
Bulgarian: Член 3, параграф 1, пета алинея
Ukrainian: Стаття 3(1), п'ятий підпараграф
Bulgarian: Член 13, точка 1, уводни думи
Ukrainian: Стаття 13(1), вступна частина
Bulgarian: Няма дневник за отпадъците.
Ukrainian: Журнал нафтових операцій відсутній.
Bulgarian: СПИСЪК
Ukrainian: дата
Bulgarian: И ОТКАЗ НА ДОСТЪП ДО ПРИСТАНИЩА
Ukrainian: ПОЛОЖЕННЯ ЩОДО ВІДМОВИ В ДОСТУПІ ДО ПОРТІВ ТА ЯКІРНИХ СТОЯ…
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ ХIII
Ukrainian: ДОДАТОК XIII
Bulgarian: Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 014 P. 83 - 126
Ukrainian: Document 984_005-09 , valid, current version - Revision on December 20, 2017, on the basis - 984_016-17
Bulgarian: ОВ L 19, 22.1.2002 г., стр. 17 )
Ukrainian: Виправленням, OB L 32, 01.02.2013, c. 23 (2009/16/ЄС)
Bulgarian: При получаване на уведомлението, посочено в параграф 1 от настоящия член и член 4 от Директива 2002/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 27 юни
Ukrainian: Отримавши повідомлення, зазначене в параграфі 1 цієї статті та в статті 4 Директиви Європейського Парламенту й Ради 2002/59/ЄС від 27 червня 2002 року про систему нагляду за рухом суден та інформування Співтовариства (-9), портові органи або органи, призначені з цією метою, надсилають таку інформацію компетентному органу.
Bulgarian: всеки кораб, различен от пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години, с нискорисков профил, който не е преминал проверка през последните 24 месеца.
Ukrainian: - Будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з низьким профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 24 місяців.
Bulgarian: ( ОВ L 184, 27.6.1998 г., стр. 40 )
Ukrainian: Директива Комісії 98/42/ЄС (ОВ L 184, 27.06.1998, с.
Bulgarian: всеки кораб, различен от пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години, със стандартен рисков профил, който не е преминал проверка през последните 10 месеца, или
Ukrainian: - будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 10 місяців, або
Bulgarian: Няма регистърна книга за товара.
Ukrainian: Журнал вантажних операцій відсутній.
Bulgarian: всеки пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години, с нискорисков профил, който не е преминал проверка през последните 24 месеца.
Ukrainian: - будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, балкера, віком більше 12 років, з низьким профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 24 місяців.
Bulgarian: всеки пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години, със стандартен рисков профил, който не е преминал проверка през последните 10 месеца, или
Ukrainian: - будь-якого пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 10 місяців, або
Bulgarian: Насоки за служителите, извършващи държавен пристанищен контрол, във връзка с контрола на GMDSS,
Ukrainian: - Інструкція 39/2006/02: Настанови для посадових осіб, відповідальних за здійснення контролю суден державою порту, щодо управління Глобальною морською системою зв'язку під час лиха та для забезпечення безпеки на морі (GMDSS),
Bulgarian: (посочен в член 17)
Ukrainian: (зазначений у статті 17 )
Bulgarian: всеки кораб, различен от пътнически кораб, нефтен танкер, газовоз, химикаловоз или кораб за насипни товари, на повече от 12 години, със стандартен рисков профил, който не е преминал проверка през последните 12 месеца.
Ukrainian: - Будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 12 місяців.
Bulgarian: Член 13, точка 1, буква в)
Ukrainian: Стаття 13(1)(b)
Bulgarian: Член 2, параграф 1, буква з)
Ukrainian: Стаття 2(1)(c)
Bulgarian: Условия на спазване на задължението за проверки
Ukrainian: Умови виконання зобов'язань щодо проведення перевірок
Bulgarian: Прилагане на основните критерии
Ukrainian: Застосування основних критеріїв
Bulgarian: Становище на Европейския парламент от 25 април 2007 г. ( ОВ C 74 Е, 20.3.2008 г., стр. 584 ), Обща позиция на Съвета от 6 юни
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/16/ЄС від 23 квітня 2009 року про контроль державою порту : Directive; 720 on April 23, 2009 № 2009/16/ЄС
Bulgarian: Б.
Ukrainian: К-СТЬ
Bulgarian: (12) Вж. стр. 11 от настоящия брой на Официален вестник.
Ukrainian: Стаття 11 Частота перевірок