FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Bulgarian: Особености на кейовото място или на пристана, с които капитанът може да е необходимо да е запознат, включително местоположението на неподвижните и подвижните препятствия, кранците, пристанищните вързала и устройствата за швартоване.
Ukrainian: Особливості причалу чи пірса, про які, можливо, капітану необхідно знати, у тому числі розміщення стаціонарних та рухомих перешкод, причальних кранців, болардів і швартувального обладнання.
Bulgarian: Усилието за докладването на резултатите от този мониторинг ще предостави ценна информация относно ефективността на хармонизираните изисквания и процедури, установени в настоящата директива.
Ukrainian: Звітування про результати таких заходів з моніторингу забезпечить надійну інформацію щодо дієвості гармонізованих вимог і процедур, визначених у цій Директиві.
Bulgarian: Преди и по време на операциите по товарене и разтоварване капитанът гарантира, че:
Ukrainian: До початку та під час операцій завантажування і розвантажування капітан пересвідчується, що:
Bulgarian: Следователно е за предпочитане да се действа на общностно равнище, за да се предотврати потъването на кораби за насипни товари, дължащо се на неправилните практики за товарене и разтоварване, като се установят хармонизирани изисквания и процедури за прилагането на препоръките на ММО, формулирани в Резолюция на Асамблеята А.862(20) и в Кодекс „BLU".
Ukrainian: Таким чином, заходи для запобігання затоненню навалювальних суден через неналежне здійснення завантажування та розвантажування найбільш доцільно розробляти на рівні Співтовариства шляхом встановлення гармонізованих вимог та процедур, спрямованих на імплементацію рекомендацій ММО, викладених у Резолюції Асамблеї A.862(20) та Кодексі BLU.
Bulgarian: Планът за товарене или разтоварване се изготвя съгласно образеца, фигуриращ в допълнение 2 към Кодекс „BLU", и съдържа номера на съответния кораб за насипни товари на ММО, а капитанът и представителят на терминала потвърждават съгласието си с плана, като го подписват;
Ukrainian: План завантажування чи розвантажування складають у формі, викладеній у доповненні 2 до Кодексу BLU; він повинен містити номер ММО відповідного навалювального судна, а капітан і представник термінала підтверджують погодження плану своїми підписами.
Bulgarian: представителят на терминала незабавно уведомява капитана и контролния орган на държавата, на чиято територия се намира пристанището, за явни несъответствия, които е забелязал на борда на кораба за насипни товари и които биха могли да застрашат безопасното товарене или разтоварване на твърди насипни товари;
Ukrainian: (c) представник термінала негайно повідомляє капітана та орган контролю державою порту про очевидні недоліки, які він помітив на борту навалювального судна і які можуть завадити безпечному завантажуванню чи розвантаженню твердих навалювальних вантажів;
Bulgarian: „сух насипен товар" или „твърд насипен товар" означава твърд насипен товар, както е определен в Регламент XII/1.4 на Конвенцията SOLAS от 1974 г., с изключение на зърна;
Ukrainian: «сухий вантаж навалом» або «твердий навалювальний вантаж» означає твердий навалювальний вантаж, згідно з означенням у правилі XII/1.4 Конвенції СОЛАС 1974 року, окрім зерна;
Bulgarian: Изисквания по отношение на годността на терминалите
Ukrainian: Вимоги до придатності терміналів
Bulgarian: специфични искания, например за подреждането на товара или продължително измерване на водното съдържание на товара;
Ukrainian: (k) особливі вимоги, наприклад тримінг чи неперервне вимірювання вмісту води у вантажі;
Bulgarian: представителят на терминала е предупреден незабавно, когато процесът на товарене или разтоварване е причинил повреда или е предизвикал опасна ситуация, или когато има вероятност да го направи;
Ukrainian: 12. представника термінала було негайно попереджено, якщо процес завантажування чи розвантажування призвів до пошкоджень чи небезпечної ситуації або може до цього призвести;
Bulgarian: след приключването на товаренето или разтоварването, капитанът и представителят на терминала писмено се договарят, че товаренето или разтоварването са били осъществени в съответствие с плана за товаренето или разтоварването, както и всички договорени промени.
Ukrainian: По закінченню завантажування чи розвантажування капітан і представник термінала письмово підтверджують, що завантажування чи розвантажування було здійснене відповідно до плану завантажування чи розвантажування, у тому числі будь-які погоджені зміни.
Bulgarian: разпределението на товара и на водния баласт се контролира по време на целия процес по товаренето или разтоварването с цел да се предотврати пренапрежението на корабната конструкция;
Ukrainian: 2. розміщення вантажу і баластної води залишаються під наглядом протягом усього процесу завантажування чи розвантажування для запобігання перенапруженню конструкції судна;
Bulgarian: Разработването, въвеждането и поддържането на система за управление на качеството от терминалите би гарантирало, че процедурите по взаимодействието и връзката, както и операциите по товаренето и разтоварването от терминала, се планират и изпълняват в съответствие с хармонизирана рамка, която е международно призната и която подлежи на одит.
Ukrainian: (11) Розробка, впровадження і застосування системи управління якістю терміналами повинна гарантувати, що планування та виконання процедур співпраці і комунікації та фактичного завантажування і розвантажування відповідають гармонізованим рамкам, які є визнаними на міжнародному рівні та які можна перевірити.
Bulgarian: Информацията относно минималната дълбочина на водата във фарватерите за въвеждане и извеждане се предоставя от терминала или компетентния орган, в зависимост от случая.
Ukrainian: Інформацію щодо мінімальної глибини у вхідних і вихідних каналах, залежно від ситуації, надає термінал чи компетентний орган.
Bulgarian: Мерки относно мостиците и достъпите.
Ukrainian: Облаштування парадних трапів і доступу.
Bulgarian: „план за товарене или разтоварване" означава планът, посочен в Регламент VI/7.3 на Конвенцията SOLAS от 1974 г. и съставен във формата, който се съдържа в допълнение 2 към Кодекс „BLU";
Ukrainian: «план завантажування чи розвантажування» означає план, зазначений у правилі VI/7.3 Конвенції СОЛАС 1974 року та складений у форматі, наведеному в доповненні 2 до Кодексу BLU;
Bulgarian: Тази информация се съдържа в предвидения в допълнение 5 към Кодекс „BLU" формуляр за деклариране на товара;
Ukrainian: Цю інформацію викладають у формі декларації про вантаж, наведеної в доповненні 5 до Кодексу BLU.
Bulgarian: Процедури за взаимодействие между корабите за насипни товари и терминалите
Ukrainian: Процедури, здійснювані між навалювальними суднами і терміналами
Bulgarian: по всяко време между кораба и терминала се установява и поддържа ефективна връзка, която дава възможност да се отговори на исканията за информация относно процеса на товаренето или разтоварването и да се реагира незабавно, в случай че капитанът или представителят на терминала наредят да се отложат операциите по товаренето или разтоварването;
Ukrainian: Між судном і терміналом повинна бути встановлена і постійно підтримуватися ефективна комунікація, яка забезпечує можливість надання відповідей на запити інформації щодо процесу завантажування чи розвантажування та швидкого реагування, якщо капітан чи представник термінала наказує призупинити операції завантажування чи розвантажування.
Bulgarian: Отчитайки глобалния характер на търговията със сухи насипни товари, въздействието на операциите по товарене и разтоварване върху безопасността на корабите за насипни товари има трансгранични измерения.
Ukrainian: (5) Зважаючи на глобальний характер торгівлі сухим вантажем навалом, вплив операцій завантажування і розвантажування на безпеку навалювального судна має транскордонне значення.
Bulgarian: „декларация относно плътността на твърдия насипен товар" означава информацията за плътността на товара, която следва да бъде предоставена в съответствие с Регламент XII/10 на Конвенцията SOLAS от 1974 г.
Ukrainian: «декларація про щільність твердого навалювального вантажу» означає інформацію про щільність вантажу, яку необхідно надати згідно з правилом XII/10 Конвенції СОЛАС 1974 року.
Bulgarian: комбиниран превозвач, както е определен в Регламент II-2/3.27 на Конвенцията SOLAS от 1974 г.;
Ukrainian: - комбіноване судно, згідно з визначенням у правилі II-2/3.27 Конвенції СОЛАС 1974 року;
Bulgarian: подробности относно необходимите ремонтни дейности, които могат да забавят акостирането, започването на товаренето или разтоварването, или да забавят отплаването на кораба след приключване на товаренето или разтоварването;
Ukrainian: (l) дані про будь-які необхідні ремонтні роботи, які можуть затримати причалювання, початок завантажування чи розвантажування або які можуть затримати відправлення судна після завершення завантажування чи розвантажування;
Bulgarian: Люковете на товарните трюмове, системите за отваряне на люковете и обезопасителните устройства следва да бъдат в състояние на изправно функциониране и да се използват единствено по предвиденото за тях предназначение.
Ukrainian: Їхні люки вантажних трюмів, система управління люками та захисні пристрої повинні бути в доброму функціональному стані і використовуватися тільки за призначенням.
Bulgarian: Информацията относно предвидените срокове за акостиране и отплаване, както и относно минималната дълбочина на водата в кейовото място, трябва да се осъвременява с течение на времето и да се предава на капитана при получаването на известие относно предвидения час на пристигане.
Ukrainian: (-10) Інформацію щодо очікуваного часу причалювання і відправлення та щодо мінімальної глибини біля причалу поступово оновлюють і передають капітанові після отримання чергового повідомлення про очікуваний час прибуття.
Bulgarian: Уведомяване за конкретните мерки относно швартоването.
Ukrainian: Попередження про нетипове швартувальне обладнання.
Bulgarian: газене при пристигане и предвидено газене при отплаване;
Ukrainian: (c) осадку на момент прибуття і передбачена осадка на момент відправлення;
Bulgarian: Преди и по време на операциите по товарене или разтоварване представителят на терминала:
Ukrainian: До початку і під час здійснення операцій завантажування чи розвантажування представник термінала:
Bulgarian: (7) Директива 94/57/ЕО на Съвета от 22 ноември 1994 г. относно общите правила и норми, отнасящи се до организациите за инспекция и оглед на корабите и до съответните дейности на морските администрации ( ОВ L 319, 12.12.1994 г., стр. 20 ).
Ukrainian: (-7) Директива Ради 94/57/ЄC від 22 листопада 1994 року про спільні правила та стандарти для організацій, що здійснюють огляд суден та сюрвеєрських організацій і для відповідної діяльності морських адміністрацій (ОВ L 319, 12.12.1994, с.
Bulgarian: Последователност на товарене на различните партиди от товара и всички други ограничения, ако е невъзможно да се зареди товарът в каквато и да е последователност или в който и да е трюм, поради конкретните изисквания на кораба.
Ukrainian: Послідовність завантажування різних партій вантажу та будь-які інші обмеження, якщо через особливості судна не можна завантажувати вантаж у довільному порядку чи у довільні трюми.
Bulgarian: Те следва да бъдат оборудвани с товарни трюмове и люкове с достатъчно големи размери, както и да бъдат проектирани, така че да позволяват товаренето, разпределянето, подреждането и разтоварването на твърдия насипен товар при задоволителни условия.
Ukrainian: Вони повинні бути обладнані вантажними трюмами та отворами люків достатнього розміру та конструкції, що дозволяють належним чином завантажувати, розміщувати, диферентувати та розвантажувати твердий навалювальний вантаж.
Bulgarian: За осигуряване на внимателна подготовка, съгласуване и провеждане на операциите по товарене и разтоварване с оглед да се избегне застрашаването на безопасността на корабите или екипажите, би следвало да се определят отговорностите на капитана и представителя на терминала.
Ukrainian: (12) З метою забезпечення ретельної підготовки, погодження і здійснення операцій завантажування та розвантажування у спосіб, що допомагає уникнути небезпеки для судна чи екіпажу, необхідно визначити обов'язки капітана і представника термінала.
Bulgarian: представителят на терминала е предупреден относно изискванията за хармонизиране между дебаластирането или баластирането и темпа на товарене или разтоварване, както и относно всяко отклонение по отношение на плана за дебаластиране или баластиране, или на всеки друг проблем, който може да повлияе върху товаренето или разтоварването на товара;
Ukrainian: 7. представника термінала повідомлено про вимоги до узгодженості між дебаластуванням чи баластуванням і швидкістю завантажування чи розвантажування вантажу для його судна, а також про будь-яке відхилення від плану дебаластування чи баластування або про інші фактори, які можуть негативно вплинути на завантажування чи розвантажування вантажу;
Bulgarian: Уведомяването на ММО за приемането на настоящата директива осигурява подходящ отговор на това изискване, както и ясен сигнал за международната морска общност, че
Ukrainian: Повідомлення ММО про ухвалення цієї Директиви забезпечить належну відповідь на цю вимогу і чіткий сигнал для міжнародної морської спільноти про рішучу підтримку Співтовариством міжнародних зусиль щодо підвищення безпеки завантажування і розвантажування навалювальних суден.
Bulgarian: индикации относно подемните-транспортни съоръжения и техния капацитет, ако има такива;
Ukrainian: (i) дані та потужність завантажувально-розвантажувальної техніки, якщо така є;
Bulgarian: Директива, последно изменена с Директива 1999/97/ЕО на Комисията ( ОВ L 331, 23.12.1999 г., стр. 67 ).
Ukrainian: Директива з останніми змінами, внесеними Директивою Комісії 1999/97/ЄС (ОВ L 331, 23.12.1999, с.
Bulgarian: Плътност на водата в кейовото място.
Ukrainian: Густину води біля причалу.
Bulgarian: Решението относно необходимостта от незабавно отстраняване или възможността за неговото отлагане се взема от контролния орган на държавата, на чиято територия се намира пристанището, като се взема предвид становището, ако има такова, на администрацията на държавата, под чийто флаг плава корабът, или на призната от нея и действаща от нейно име организация, и становището на капитана.
Ukrainian: Рішення про необхідність негайного ремонту чи про можливість його відкладення ухвалює орган контрою державою порту, беручи до уваги, за наявності, висновок адміністрації держави прапора або визнаної нею організації, яка діє від її імені, та думку капітана.
Bulgarian: Палубното оборудване, използвано при швартоването и закотвянето, следва да бъде в състояние на функциониране и добре поддържано.
Ukrainian: Палубне обладнання, призначене для швартування та причалювання, повинне бути справним, придатним для експлуатації і в доброму стані.
Bulgarian: Персоналът на терминала трябва да бъде обучен във всички аспекти на безопасното товарене и разтоварване на корабите за насипни товари в зависимост от техните отговорности.
Ukrainian: Персонал термінала повинні проходити підготовку з усіх аспектів безпеки завантажування та розвантажування навалювальних суден відповідно до своїх обов'язків.
Bulgarian: „кораб за насипни товари" е кораб за насипни товари, както е определен в Регламент IX/1.6 на Конвенцията SOLAS от 1974 г., и тълкуван от Резолюция 6 на Конвенцията SOLAS от 1974 г., а именно:
Ukrainian: «навалювальне судно» має значення, визначене у правилі IX/1.6 Конвенції СОЛАС 1974 року та розтлумачене у Резолюції 6 Конференції СОЛАС 1997 року, а саме:
Bulgarian: По отношение на разтоварването, такъв договор включва и документ, че товарните трюмове са били изпразнени и почистени съгласно изискванията на капитана, и отбелязва всяка повреда, понесена от кораба, както и всички извършени ремонти.
Ukrainian: У випадку розвантажування, таке підтвердження повинне містити запис про те, що вантажні трюми були звільнені і вичищені на вимогу капітана, і запис про всі пошкодження, яких зазнало судно, та про всі виконані ремонтні роботи.
Bulgarian: Минимална дълбочина на водата по дължината на кейовото място и във фарватерите за въвеждане и извеждане (1) .
Ukrainian: Мінімальну глибину вздовж причалу та у вхідних і вихідних каналах ( -10 ).
Bulgarian: товаренето или разтоварването на товара и изхвърлянето или приемането на водния баласт се извършват под контрола на отговорния корабен офицер;
Ukrainian: 1. вантаж, який завантажують чи розвантажують, і скидання чи прийом баластної води знаходяться під контролем відповідального офіцера;
Bulgarian: Настоящата директива има за цел засилването на безопасността на корабите за насипни товари, които имат престой в терминали в държавите-членки, за да натоварят или разтоварят твърди насипни товари, чрез намаляване на рисковете от пренапрежение или материална повреда на корабната конструкция по време на товаренето или разтоварването, посредством установяването на:
Ukrainian: Мета цієї Директиви - підвищити безпеку навалювальних суден, які заходять до терміналів у державах-членах для завантажування чи розвантажування твердого навалювального вантажу, шляхом зменшення ризиків надмірного навантаження та фізичного пошкодження конструкції судна під час завантажування чи розвантажування шляхом встановлення:
Bulgarian: предприема всички предпазни мерки, за да се избегне нанасянето на повреда на кораба чрез оборудването за товарене или разтоварване, и уведомява капитана при причиняване на такива;
Ukrainian: 2. вживає всіх застережних заходів для уникнення пошкоджень судна завантажувальним чи розвантажувальним обладнанням та інформує капітана, якщо пошкодження має місце.
Bulgarian: Директива, изменена с Директива 98/48/ЕО ( ОВ L 217, 5.8.1998 г., стр. 18 ).
Ukrainian: Директива зі змінами, внесеними Директивою 98/48/ЄC (ОВ L 217, 05.08.1998, с.
Bulgarian: Процедурата, посочената в член 14, параграф 2, се прилага, когато се изменят член 8 и приложенията за въвеждането на предвидените в настоящата директива процедури и когато се изменят или отменят задълженията за докладване, посочените в член 11, параграф 2 и член 12, при условие че тези разпоредби не разширяват приложното поле на настоящата директива.
Ukrainian: Комісія може вносити зміни до статті 8 і додатків з метою імплементації процедур, викладених у цій Директиві, і може вносити зміни до обов'язків щодо звітності, зазначених в статті 11(2) і в статті 12 , або скасовувати їх за умови, що такі положення не розширюють сферу застосування цієї Директиви.
Bulgarian: Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на разпоредбите от националното им законодателство в областта, уредена с настоящата директива.
Ukrainian: Держави-члени надають Комісії положення національного права, які вони ухвалюють у сфері регулювання цієї Директиви.
Bulgarian: кораб, чиято конструкция включва една палуба и контейнери от горната страна, както и странични контейнери в пространствата за товарене, и който е предназначен преди всичко за превоз на сухи насипни товари, или
Ukrainian: - судно, конструкція якого включає одну палубу, бортові підпалубні та бортові скулові цистерни у вантажних приміщеннях і яке, перш за все, призначене для перевезення сухого вантажу навалом, або
Bulgarian: (посочени в член 5, параграф 1)
Ukrainian: (як зазначено в статті 5(1) )
Bulgarian: при обработка на товари с висока плътност или когато индивидуално изпуснатите товари са големи, предупреждава капитана за възможността от значителни локализирани ударни натоварвания на корабната конструкция до окончателното запълване на горния край на контейнера с товар, особено когато товарът може да бъде свободно изхвърлен от високо, и следи за предприемането на специални предпазни мерки в началото на операцията по товаренето във всеки товарен трюм;
Ukrainian: 5. у разі вантажу з високою щільністю або якщо ківш навантажувача за один раз захоплює велику кількість вантажу, попереджує капітана, що судно може отримувати велике локалізоване навантаження на конструкцію, поки настил другого дна не буде повністю вкритий вантажем, особливо якщо дозволено вільне падіння вантажу з висоти, і що до початку операції завантажування в кожен трюм необхідно вживати спеціальних застережних заходів.
Bulgarian: обща дължина на кораба, ширина на кораба и дължина на товарното пространство от предния комингс на люка, разположен в предния край, до задния комингс на люка, разположен в задния край, в които товарът се товари, или от които товарът се разтоварва;
Ukrainian: (e) габаритну довжину, ширину судна, довжину вантажної зони від переднього комінгса носового люка до заднього комінгса кормового люка, до яких завантажуватимуть вантаж чи з яких розвантажуватимуть вантаж;
Bulgarian: В съответствие с общите интереси на Общността да не допуска несъответстващи на стандартите кораби в своите пристанища, представителят на терминала би следвало да уведоми за всяко видимо несъответствие на борда на даден кораб за насипни товари, която би застрашила безопасността на операциите по товарене или разтоварване.
Ukrainian: (13) У загальних інтересах Співтовариства, у випадку відмови нестандартним суднам у допуску до своїх портів, представник термінала повинен повідомляти про очевидні недоліки на борту навалювального судна, які можуть зашкодити безпеці операцій завантажування чи розвантажування.
Bulgarian: гарантира, че е налице съгласуваност между капитана и представителя на терминала във всички етапи и по отношение на всички аспекти на операциите по товаренето или разтоварването и че капитанът е информиран относно всяка съгласувана промяна в темпа на товарене, както и относно натоварения товар след всяко изсипване;
Ukrainian: 6. забезпечує узгодження між капітаном судна та представником термінала на всіх етапах і щодо всіх аспектів операцій завантажування чи розвантажування, а також інформування капітана про будь-яку зміну до погодженої швидкості завантажування і про завершення кожного етапу при порційному завантаженні.
Bulgarian: преди започването и по време на товаренето или разтоварването, капитанът изпълнява изложените в приложение IV задължения.
Ukrainian: (d) перед початком та під час завантажування чи розвантажування капітан виконує обов'язки, наведені в додатку IV .
Bulgarian: „информация за товара" означава информацията за товара, изисквана по силата на Регламент VI/2 на Конвенцията SOLAS от 1974 г.;
Ukrainian: «інформація про вантаж» означає інформацію про вантаж, яка є обов'язковою відповідно до правила VI/2 Конвенції СОЛАС 1974 року;
Bulgarian: Държавите-членки приемат необходимите мерки, за да могат операторите на терминали да се уверят в експлоатационната годност на корабите за насипни товари за товарене или разтоварване на твърди насипни товари, като проверяват съответствието с разпоредбите от приложение I.
Ukrainian: Держави-члени вживають заходів, необхідних для того, щоб гарантувати, що оператори терміналів пересвідчуються в експлуатаційній придатності навалювальних суден для завантажування чи розвантажування твердих навалювальних вантажів шляхом перевірки навалювального судна на відповідність положенням додатка I .
Bulgarian: разстояние от водолинията до първия предназначен за товарене или разтоварване люк и разстояние от борда на кораба до отвора на люка;
Ukrainian: (f) відстань від ватерлінії до першого люка, у який завантажуватимуть чи з якого розвантажуватимуть вантаж, і відстань від борту судна до отвору люка;
Bulgarian: Ако има вероятност повредата да засегне конструкцията или водонепропускливостта на корпуса или основните технически системи на кораба, представителят на терминала и/или капитанът уведомяват за това администрацията на държавата, под чийто флаг плава корабът, или призната от нея и действаща от нейно име организация, както и контролния орган на държавата, на чиято територия се намира пристанището.
Ukrainian: Якщо пошкодження може знизити міцність конструкції чи водонепроникність корпусу або зашкодити основним інженерним системам судна, представник термінала та/або капітан повідомляють про це адміністрацію держави прапора або визнану нею організацію, яка діє від її імені, та орган контролю державою порту.
Bulgarian: „зърна" са зърната, както са определени в Регламент VI/8.2 на Конвенцията SOLAS от 1974 г.;
Ukrainian: «зерно» має значення, означене у правилі VI/8.2 Конвенції СОЛАС 1974 року;