FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Horizontal angle for the two position lamps:
French: Angle horizontal pour les deux feux de position:
German: Horizontalwinkel für beide Begrenzungsleuchten:
Spanish: Ángulo horizontal para las dos luces de posición:
Italian: Angolo orizzontale per le due luci di posizione:
Portuguese: Ângulo horizontal para as duas luzes de presença da frente:
Dutch: Horizontale hoek voor de twee breedtelichten:
Danish: Vandret vinkel for de to positionslygter:
Swedish: Horisontell vinkel för de båda positionslyktorna:
Finnish: Vaakakulma kahden etuvalaisimen osalta:
Greek: Οριζόντια γωνία για τους δύο φανούς θέσης:
Czech: Vodorovný úhel obou předních obrysových svítilen:
Slovak: Horizontálny uhol oboch predných obrysových svietidiel:
Polish: Kąt poziomy dla dwóch świateł pozycyjnych:
Hungarian: A két első helyzetjelző lámpa vízszintes szögei:
Slovenian: Vodoravni kot za obe pozicijski svetilki:
Romanian: Unghiul orizontal pentru cele două lămpi de poziție:
Bulgarian: Хоризонтален ъгъл за двете предни габаритни светлини:
Estonian: Horisontaalnurk kahe ääretulelaterna puhul
Latvian: Horizontālais leņķis abiem priekšējiem gabarītgaismas lukturiem:
Lithuanian: Horizontalusis kampas dviem gabaritiniams žibintams:
Maltese: L-angolu orizzontali għaż-żewġ fanali ta’ pożizzjoni:
English: inwards and 80° outwards
French: vers l’intérieur et 80° vers l’extérieur
German: nach innen und 80° nach außen.
Spanish: hacia el interior y 80° hacia el exterior
Italian: verso l’interno e 80° verso l’esterno.
Portuguese: para o interior e 80° para o exterior.
Dutch: naar binnen en 80° naar buiten.
Danish: indad og 80° udad.
Swedish: inåt och 80° utåt.
Finnish: sisäänpäin ja 80° ulospäin.
Greek: προς τα μέσα και 80° προς τα έξω.
Czech: dovnitř a 80° ven.
Slovak: dovnútra a 80° smerom von;
Polish: do wewnątrz i 80° na zewnątrz.
Hungarian: befelé és 80° kifelé.
Slovenian: navznoter in 80° navzven.
Romanian: spre interior și 80° spre exterior
Bulgarian: навътре и 80° навън.
Estonian: sissepoole ja 80° väljapoole.
Latvian: uz iekšu un 80° uz āru.
Lithuanian: į vidų ir 80° į išorę
Maltese: ’il ġewwa u 80° ’il barra
English: In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
French: Dans le cas des remorques, l'angle vers l'intérieur peut être ramené à 5°.
German: Bei Anhängern darf der Winkel nach innen auf 5° verringert sein.
Spanish: En el caso de los remolques, el ángulo hacia el interior podrá reducirse a 5°.
Italian: Per i rimorchi, l’angolo verso l’interno può essere ridotto a 5°.
Portuguese: No caso de reboques, o ângulo para o interior pode ser reduzido para 5°.
Dutch: Bij aanhangwagens mag de hoek naar binnen tot 5° worden verminderd.
Danish: For påhængskøretøjers vedkommende kan vinklen indad reduceres til 5°.
Swedish: I fråga om släpvagnar får vinkeln inåt minskas till 5°.
Finnish: Perävaunujen osalta kulmaa sisäänpäin saadaan pienentää 5 asteeseen.
Greek: Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, η προς τα μέσα γωνία επιτρέπεται να μειωθεί στις 5°.
Czech: U přípojných vozidel může být úhel dovnitř zmenšen na 5°.
Slovak: Pri prípojných vozidlách môže byť uhol smerom dovnútra znížený až na 5°.
Polish: W przypadku przyczep – kąt do wewnątrz może być zmniejszony do 5°.
Hungarian: Pótkocsik esetében a befelé mutató szög 5°-ra csökkenthető.
Slovenian: Pri priklopnikih se kot navznoter lahko zmanjša na 5°.
Romanian: În cazul remorcilor, unghiul orizontal spre interior poate fi redus la 5°.
Bulgarian: За ремаркетата ъгълът навътре може да се намали до 5°.
Estonian: Haagistel võib sissepoole suunatud nurka vähendada kuni 5 kraadini.
Latvian: Piekabēs iekšējo leņķi drīkst samazināt līdz 5°.
Lithuanian: Priekabų atveju kampas į vidų gali būti sumažintas iki 5°.
Maltese: Fil-każ tat-trejlers, l-angolu ’l ġewwa jista’ jitnaqqas għal 5°.
English: Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
French: Angle vertical: 15° au-dessus et au-dessous de l'horizontale.
German: Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen.
Spanish: Ángulo vertical: 15° por encima y por debajo de la horizontal.
Italian: Angolo verticale: 15° sopra e sotto l’orizzontale.
Portuguese: Ângulo vertical: 15° graus acima e abaixo da horizontal.
Dutch: Verticale hoek: 15° boven en onder het horizontale vlak.
Danish: Lodret vinkel: 15° over og under vandret.
Swedish: Vertikal vinkel: 15° över och under horisontalplanet.
Finnish: Pystykulma: 15° vaakatason ylä- ja alapuolella.
Greek: Κατακόρυφη γωνία: 15° πάνω και κάτω από την οριζόντια γραμμή.
Czech: Svislý úhel: 15° nad vodorovnou rovinou a pod ní.
Slovak: Vertikálny uhol: 15° nad a pod horizontálou.
Polish: Kąt pionowy: 15° powyżej i poniżej poziomego.
Hungarian: Függőleges szögek: 15° a vízszintes alatt és fölött.
Slovenian: Navpični kot: 15° nad vodoravno ravnino in pod njo.
Romanian: Unghiul vertical: 15° deasupra și sub orizontală.
Bulgarian: Вертикален ъгъл: 15° над и под хоризонталата.
Estonian: Vertikaalnurk: horisontaaltasapinnast 15° ülespoole ja allapoole.
Latvian: Vertikālais leņķis: 15° virs un zem horizontāles.
Lithuanian: Vertikalusis kampas: 15° virš ir žemiau horizontalės.
Maltese: L-angolu vertikali: 15° ’il fuq minn u taħt l-orizzontali.
English: The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of lamps less than 750 mm above the ground.
French: L'angle vertical au-dessous de l'horizontale peut être ramené à 5° si la hauteur des feux au-dessus du sol est inférieure à 750 mm.
German: Der Vertikalwinkel unter der Horizontalen darf auf 5° verringert sein, wenn die Anbauhöhe der Leuchten kleiner als 750 mm ist.
Spanish: El ángulo vertical por debajo de la horizontal podrá reducirse a 5° cuando las luces estén a menos de 750 mm del suelo.
Italian: L’angolo verticale al di sotto dell’orizzontale può essere ridotto a 5° se l’altezza delle luci dal suolo è inferiore a 750 mm.
Portuguese: O ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura da luz acima do solo for inferior a 750 mm.
Dutch: De verticale hoek onder het horizontale vlak mag tot 5° worden verminderd indien de achterlichten zich minder dan 750 mm boven het wegdek bevinden.
Danish: Den lodrette vinkel under vandret kan reduceres til 5°, hvis lygterne er anbragt mindre end 750 mm over jorden.
Swedish: Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får minskas till 5° i fråga om lyktor som sitter mindre än 750 mm över markytan.
Finnish: Vaakatason alapuolista pystykulmaa voidaan pienentää 5 asteeseen sellaisten valaisimien osalta, jotka ovat alle 750 mm maanpinnan yläpuolella.
Greek: Η κατακόρυφη γωνία κάτωθεν της οριζοντίου επιτρέπεται να μειωθεί στις 5° στην περίπτωση φανών που ευρίσκονται σε ύψος μικρότερο από 750 mm από το έδαφος.
Czech: Svislý úhel pod vodorovnou rovinou může být zmenšen na 5°, jsou-li svítilny namontovány níže než 750 mm nad vozovkou.
Slovak: Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť až na 5°, ak je svietidlo montované vo výške menšej ako 750 mm nad vozovkou.
Polish: Kąt pionowy poniżej poziomego może być zmniejszony do 5°, jeżeli światła znajdują się na wysokości poniżej 750 mm od podłoża.
Hungarian: A vízszintes alatti függőleges szög 5°-ra csökkenthető, ha a lámpák a talajtól számítva 750 mm-nél alacsonyabban helyezkednek el.
Slovenian: Navpični kot pod vodoravno ravnino se lahko zmanjša na 5° pri svetilkah, ki so manj kot 750 mm nad tlemi.
Romanian: Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5° dacă lampa se află la o distanță mai mică de 750 mm deasupra solului.
Bulgarian: За светлини, които са на по-малко от 750 mm над земната повърхност, вертикалният ъгъл под хоризонталата може да се намали до 5°.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast allpool võib vähendada 5 kraadini laternate puhul, mis asuvad maapinnast vähem kui 750 mm kõrgusel.
Latvian: Vertikālo leņķi zem horizontāles drīkst samazināt līdz 5°, ja lukturi atrodas mazāk nekā 750 mm virs zemes.
Lithuanian: Vertikalusis kampas žemiau horizontalės gali būti sumažintas iki 5°, jei žibintai yra žemiau kaip 750 mm virš žemės.
Maltese: L-angolu vertikali taħt l-orizzontali jista’ jitnaqqas għal 5° fil-każ ta’ fanali li jkunu inqas minn 750 mm ’il fuq mill-art.
English: Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
French: Angles horizontaux: 45° vers l’extérieur à 45° vers l’intérieur.
German: Horizontalwinkel: 45° nach außen und 45° nach innen.
Spanish: Ángulo horizontal: 45° hacia el exterior y 45° hacia el interior.
Italian: Angolo orizzontale: da 45° verso l’esterno a 45° verso l’interno.
Portuguese: Ângulo horizontal: 45° para o exterior a 45° para o interior.
Dutch: Horizontale hoek: 45° naar buiten tot 45° naar binnen.
Danish: Vandret vinkel: 45° udefter til 45° indefter.
Swedish: Horisontell vinkel: 45° utåt till 45° inåt.
Finnish: Vaakakulma: 45° ulospäin ja 45° sisäänpäin.
Greek: Οριζόντια γωνία: 45° προς τα έξω και 45° προς τα μέσα.
Czech: Vodorovný úhel: 45° směrem ven a 45° směrem dovnitř.
Slovak: Horizontálny uhol: 45° smerom von 45° dovnútra.
Polish: Kąt poziomy: 45° na zewnątrz do 45° do wewnątrz.
Hungarian: vízszintes szögek: 45° kifelé és 45° befelé.
Slovenian: Vodoravni kot: 45° navzven in navznoter.
Romanian: Unghiul orizontal: 45° spre exterior și 45° spre interior.
Bulgarian: Хоризонтален ъгъл: 45° навън и 45° навътре.
Estonian: horisontaalnurk: 45° väljapoole kuni 45° sissepoole;
Latvian: Horizontālais leņķis: 45° uz āru un līdz 45° uz iekšu.
Lithuanian: Horizontalusis kampas: 45° į išorę ir 45° į vidų.
Maltese: L-angolu orizzontali: 45° ’il barra sa 45° ’il ġewwa.
English: To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
French: Pour être considéré comme visible, le feu doit permettre une vue dégagée de la surface apparente de 12,5 cm2 au moins.
German: Damit die Leuchte als sichtbar gilt, muss die ungehinderte Sicht auf die sichtbare leuchtende Fläche von mindestens 12,5 cm2 möglich sein.
Spanish: Para considerarse visible, la luz deberá proporcionar una visión despejada de la superficie aparente de por lo menos 12,5 cm2.
Italian: Perché la luce sia considerata visibile, almeno 12,5 centimetri quadrati della sua superficie apparente devono essere visibili senza ostacoli.
Portuguese: Para ser considerada visível, a luz deve apresentar uma visão desobstruída da superfície aparente de pelo menos 12,5 centímetros quadrados.
Dutch: Om als zichtbaar te worden beschouwd, moet het licht vrij zicht bieden op ten minste 12,5 cm2 van het zichtbare oppervlak.
Danish: For at blive anset for synlig skal der være et uhindret syn af den synlige overflade på mindst 12,5 cm2.
Swedish: För att anses som synlig ska lyktan ge en fri sikt över den synliga ytan av minst 12,5 cm2.
Finnish: Valaisimen on tarjottava esteetön näkymä vähintään 12,5 neliösenttimetrin näkyvälle pinnalle, jotta sitä pidetään näkyvänä.
Greek: Για να θεωρηθεί ορατός, ο φανός πρέπει να προσφέρει ανεμπόδιστη θέα της εμφανούς επιφάνειας σε έκταση τουλάχιστον 12,5 cm2.
Czech: Aby byla svítilna považována za viditelnou, musí být zajištěn nezacloněný výhled na zdánlivě viditelnou plochu o rozměru nejméně 12,5 cm2.
Slovak: Aby sa mohlo svietidlo považovať za viditeľné, musí zabezpečovať voľný výhľad zdanlivej plochy s veľkosťou aspoň 12,5 cm2.
Polish: Za widoczne uznaje się światło, które zapewnia nieprzesłonięty widok powierzchni widocznej na obszarze co najmniej 12,5 centymetrów kwadratowych.
Hungarian: Ahhoz, hogy a lámpa láthatónak minősüljön, látszólagos felülete legalább 12,5 négyzetcentiméteren korlátlanul látható kell, hogy legyen.
Slovenian: Svetilka se šteje za vidno, če je zagotovljen neoviran pogled na vidno svetlečo površino vsaj 12,5 cm2.
Romanian: Pentru a fi considerată vizibilă, lampa trebuie să ofere o vedere neobstrucționată a suprafeței luminoase de cel puțin 12,5 centimetri pătrați.
Bulgarian: За да бъде считана за видима, светлината трябва да позволява безпрепятствена видимост към поне 12,5 квадратни сантиметра от видимата си повърхност.
Estonian: Selleks, et laterna saaks lugeda nähtavaks, peab selle nähtav pind olema takistusteta nähtav vähemalt 12,5 ruutsentimeetrit.
Latvian: Lai lukturus varētu uzskatīt par redzamiem, jābūt skaidri saskatāmiem vismaz 12,5 kvadrātcentimetriem no lukturu redzamās virsmas.
Lithuanian: Turi būti matoma bent 12,5 cm2 tariamojo žibinto paviršiaus, kad jį būtų galima laikyti matomu.
Maltese: Biex jitqies li huwa viżibbli, il-fanal għandu jipprovdi veduta mingħajr ostakli tas-superfiċje apparenti ta’ mill-inqas 12,5 ċentimetru kwadru.
English: Forwards
French: Vers l'avant
German: Nach vorn.
Spanish: Hacia delante
Italian: Verso l’avanti.
Portuguese: Para a frente.
Dutch: Naar voren.
Danish: Fremadrettet.
Swedish: Framåt
Finnish: Eteenpäin
Greek: Προς τα εμπρός.
Czech: Směrem dopředu.
Slovak: Smerom dopredu.
Polish: Do przodu.
Hungarian: Előre.
Slovenian: Naprej.
Romanian: Spre față
Bulgarian: В посока напред.
Estonian: Ettepoole.
Latvian: Virzienā uz priekšu.
Lithuanian: Į priekį
Maltese: ’Il quddiem
English: Rear position lamp (Regulation No 7)
French: Feu de position arrière (règlement no 7)
German: Schlussleuchte (Regelung Nr. 7)
Spanish: Luz de posición trasera (Reglamento no 7)
Italian: Luce di posizione posteriore (regolamento n. 7)
Portuguese: Luz de presença da retaguarda (Regulamento n.o 7)
Dutch: Achterlicht (Reglement nr. 7)
Danish: Baglygte (regulativ nr. 7)
Swedish: Bakre positionslykta (Föreskrifter nr 7)
Finnish: Takavalaisin (sääntö nro 7)
Greek: Οπίσθιος φανός θέσης (κανονισμός αριθ. 7)
Czech: Zadní obrysová svítilna (předpis č. 7)
Slovak: Zadné obrysové svietidlá (predpis č. 7)
Polish: Tylne światła pozycyjne (regulamin nr 7)
Hungarian: Hátsó helyzetjelző lámpa (7. sz. előírás)
Slovenian: Zadnja pozicijska svetilka (Pravilnik št. 7)
Romanian: Lampa de poziție spate (Regulamentul nr. 7)
Bulgarian: Задна габаритна светлина (Правило № 7)
Estonian: Tagumine ääretulelatern (eeskiri nr 7)
Latvian: Pakaļējie gabarītgaismas lukturi (Noteikumi Nr. 7)
Lithuanian: Galinis gabaritinis žibintas (Taisyklė Nr. 7)
Maltese: Il-fanal tal-pożizzjoni ta' wara (Ir-Regolament Nru 7)
English: Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory
French: Dispositifs des catégories R ou R1 ou R2: obligatoire
German: Einrichtungen der Kategorie R oder R1 oder R2: vorgeschrieben.
Spanish: Dispositivos de las categorías R, R1 o R2: obligatorios
Italian: Dispositivi delle categorie R o R1 o R2: Obbligatoria
Portuguese: Dispositivos das categorias R ou R1 ou R2: obrigatória.
Dutch: Achterlichten van categorie R, R1 of R2: verplicht.
Danish: Anordninger i kategori R eller R1 eller R2: Obligatorisk
Swedish: Anordningar i kategori R, R1 eller R2: Obligatorisk.
Finnish: Luokkien R, R1 tai R2 laitteet: Pakollinen.
Greek: Διατάξεις των κατηγοριών R ή R1 ή R2: Υποχρεωτικό
Czech: Zařízení kategorií R nebo R1 nebo R2: povinná
Slovak: Zariadenia kategórií R alebo R1 alebo R2: povinná
Polish: Urządzenia kategorii R lub R1: Obowiązkowe.
Hungarian: R, R1 vagy R2 kategóriájú berendezések esetében: kötelező
Slovenian: Naprave kategorije R ali R1 ali R2: obvezna.
Romanian: Dispozitive din categoriile R1 sau R2: Obligatorie
Bulgarian: Устройства от категории R, R1 или R2: Задължително
Estonian: R-, R1- või R2-kategooria seadmete puhul: kohustuslik.
Latvian: R, R1 vai R2 kategorijas ierīcēs: obligāti jāuzstāda.
Lithuanian: R, R1 arba R2 kategorijų įtaisai: privalomas.
Maltese: L-apparati tal-kategorija R jew R1 jew R2: Mandatorja.
English: For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
French: pour les véhicules des catégories M1 et N1: aucune disposition particulière;
German: bei Fahrzeugen der Klassen M1 und N1: nicht festgelegt.
Spanish: para los vehículos de las categorías M1 y N1: ningún requisito especial;
Italian: per veicoli appartenenti alle categorie M1 e N1: nessuna prescrizione particolare;
Portuguese: Para veículos das categorias M1 e N1: nenhum requisito específico;
Dutch: bij voertuigen van de categorieën M1 en N1: geen bijzondere voorschriften;
Danish: For køretøjer i klasse M1 og N1: ikke opfylde særlige forskrifter.
Swedish: för fordon i kategorierna M1 och N1: inte finnas några särskilda krav,
Finnish: Luokan M1 ja N1 ajoneuvojen osalta: ei erityisiä vaatimuksia
Greek: χωρίς ειδική απαίτηση Για όλες τις άλλες κατηγορίες οχημάτων:
Czech: u vozidel kategorií M1 a N1: žádné zvláštní požadavky;
Slovak: pre vozidlá kategórie M1 a N1: žiadna osobitná požiadavka;
Polish: dla pojazdów kategorii M1 i N1: brak oddzielnych wymogów;
Hungarian: M1 és N1 kategóriájú járművek esetében: nincs külön követelmény;
Slovenian: Za vozila kategorij M1 in N1: ni posebnih zahtev.
Romanian: Pentru vehiculele din categoriile M1 și N1: nu sunt prevăzute cerințe speciale;
Bulgarian: за превозни средства от категории M1 и N1: да не е предмет на специални изисквания.
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul erinõuded puuduvad;
Latvian: Attiecībā uz M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem nav atsevišķu norādījumu;
Lithuanian: M1 ir N1 kategorijų transporto priemonės: nėra specialių reikalavimų;
Maltese: Għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1: ma hemm l-ebda rekwiżit speċjali;
English: In length: The rear of the vehicle.
French: En longueur: à l'arrière du véhicule.
German: In Längsrichtung: hinten am Fahrzeug.
Spanish: En longitud: en la parte trasera del vehículo.
Italian: In lunghezza: nella parte posteriore del veicolo.
Portuguese: Em comprimento: a retaguarda do veículo.
Dutch: In de lengte: aan de achterkant van het voertuig.
Danish: I længden: bag på køretøjet.
Swedish: I längdled: baktill på fordonet.
Finnish: Pituussuunnassa: ajoneuvon takaosassa.
Greek: Κατά μήκος: όπισθεν του οχήματος.
Czech: Na délku: na zadní části vozidla.
Slovak: Na dĺžku: na zadnej časti vozidla.
Polish: W kierunku wzdłużnym: tył pojazdu.
Hungarian: Hosszirányban: a jármű hátsó részén.
Slovenian: Po dolžini: na zadnjem delu vozila.
Romanian: În lungime: Spre spatele vehiculului.
Bulgarian: По дължина: на задната част на превозното средство.
Estonian: Pikkus: sõiduki taga.
Latvian: Garumā: transportlīdzekļa aizmugurē.
Lithuanian: Ilgio atžvilgiu: Transporto priemonės gale.
Maltese: Fit-tul: Wara tal-vettura.
English: Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
French: Angle horizontal: 45° vers l'intérieur et 80° vers l'extérieur.
German: Horizontalwinkel: 45° nach innen und 80° nach außen.
Spanish: Ángulo horizontal: 45° hacia el interior y 80° hacia el exterior.
Italian: Angolo orizzontale: 45° verso l’interno e 80° verso l’esterno.
Portuguese: Ângulo horizontal: 45° para o interior e 80° para o exterior.
Dutch: Horizontale hoek: 45° naar binnen en 80° naar buiten.
Danish: Vandret vinkel: 45° indad og 80° udad.
Swedish: Horisontell vinkel: 45° inåt och 80° utåt.
Finnish: Vaakakulma: 45° sisäänpäin ja 80° ulospäin.
Greek: Οριζόντια γωνία: 45° προς τα μέσα και 80° προς τα έξω.
Czech: Vodorovný úhel: 45° dovnitř a 80° ven.
Slovak: Horizontálny uhol: 45° dovnútra a 80° smerom von.
Polish: Kąt poziomy: 45° do wewnątrz i 80° na zewnątrz.
Hungarian: Vízszintes szögek: 45° befelé és 80° kifelé.
Slovenian: Vodoravni kot: 45° navznoter in 80° navzven.
Romanian: Unghiul orizontal: 45° spre interior și 80° spre exterior.
Bulgarian: Хоризонтален ъгъл: 45° навътре и 80° навън.
Estonian: Horisontaalnurk: 45° sissepoole ja 80° väljapoole.
Latvian: Horizontālais leņķis: 45° uz iekšu un 80° uz āru.
Lithuanian: Horizontalusis kampas: 45° į vidų ir 80° į išorę.
Maltese: L-angolu orizzontali: 45° ’il ġewwa u 80° ’il barra.
English: The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° in the case of optional lamps not less than 2100 mm above the ground.
German: Der Vertikalwinkel über der Horizontalen darf auf 5° verringert sein, wenn die Anbauhöhe der zulässigen Leuchten größer als 2100 mm ist.
Spanish: El ángulo vertical por encima de la horizontal podrá reducirse a 5° cuando las luces opcionales estén instaladas a no menos de 2100 mm por encima del suelo.
Italian: L’angolo verticale sopra l’orizzontale può essere ridotto a 5° per luci facoltative poste ad almeno 2100 mm dal suolo.
Portuguese: O ângulo vertical acima da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura da luz facultativa acima do solo for inferior a 2100 mm.
Dutch: De verticale hoek boven het horizontale vlak mag tot 5° worden verminderd als de facultatieve achterlichten zich niet minder dan 2100 mm boven het wegdek bevinden.
Danish: Den lodrette vinkel over vandret kan reduceres til 5°, hvis de valgfrie ekstralygter er anbragt mindst 2100 mm over jorden.
Swedish: Den vertikala vinkeln över horisontalplanet får minskas till 5° om de frivilliga lyktorna inte sitter lägre än 2100 mm över markytan.
Finnish: Vaakatason yläpuolista pystykulmaa voidaan pienentää 5°:seen sellaisten valinnaisten valaisimien osalta, jotka ovat enintään 2100 mm maanpinnan yläpuolella.
Greek: Η κατακόρυφη γωνία άνωθεν της οριζοντίου επιτρέπεται να μειωθεί στις 5° στην περίπτωση προαιρετικών φανών που ευρίσκονται όχι λιγότερο από 2100 mm πάνω από το έδαφος.
Czech: Svislý úhel nad vodorovnou rovinou může být zmenšen na 5°, jsou-li nepovinné svítilny namontovány nejméně 2100 mm nad vozovkou.
Slovak: Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť až na 5°, ak sú nepovinné svietidlá montované vo výške menšej ako 2100 mm nad vozovkou.
Polish: Kąt pionowy powyżej poziomego może być zmniejszony do 5° w przypadku świateł dodatkowych znajdujących się na wysokości co najmniej 2100 mm od podłoża.
Hungarian: A vízszintes feletti függőleges szög 5°-ra csökkenthető, ha a választható lámpák a talajtól számítva legalább 2100 mm-re helyezkednek el.
Slovenian: Navpični kot nad vodoravno ravnino se lahko zmanjša na 5°, če neobvezne svetilke niso manj kot 2100 mm nad tlemi.
Romanian: Unghiul vertical de deasupra orizontalei poate fi redus la 5° dacă lampa se află la o distanță mai mică de 2100 mm deasupra solului.
Bulgarian: В случай на незадължителни светлини, разположени на не по-малко от 2100 mm над земната повърхност, вертикалният ъгъл над хоризонталата може да се намали до 5°.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast ülalpool võib vähendada 5 kraadini vabatahtlike laternate puhul, mis asuvad maapinnast vähemalt 2100 mm kõrgusel.
Latvian: Vertikālo leņķi zem horizontāles drīkst samazināt līdz 5°, ja papildu lukturi atrodas ne mazāk kā 2100 mm virs zemes.
Lithuanian: Vertikalusis kampas virš horizontalės gali būti sumažintas iki 5°, jei papildomi žibintai yra žemiau kaip 2100 mm virš žemės.
Maltese: L-angolu vertikali ’l fuq mill-orizzontali jista’ jitnaqqas għal 5° fil-każ ta’ fanali fakultattivi mhux inqas minn 2100 mm ’il fuq mill-art.
English: It shall be combined with that of the front position lamps.
French: Il doit être confondu avec celui des feux de position avant.
German: Sie muss mit der Kontrollleuchte für die Begrenzungsleuchten kombiniert sein.
Spanish: Deberá estar combinado con el de las luces de posición delanteras.
Italian: Deve essere combinata con quella delle luci di posizione anteriori.
Portuguese: Deve estar combinado com o das luzes de presença da frente.
Dutch: Hij moet gecombineerd zijn met die van de breedtelichten.
Danish: Den skal være kombineret med tilslutningskontrollen for positionslygterne fortil.
Swedish: Den ska kombineras med de främre positionslyktornas.
Finnish: Sen on oltava yhdistetty etuvalaisimien ilmaisimeen.
Greek: Είναι συνδυασμένο με το ενδεικτικό των εμπρόσθιων φανών θέσης.
Czech: Musí být sdružený s indikátorem předních obrysových svítilen.
Slovak: Musí byť združená s oznamovačom pre predné obrysové svietidlá.
Polish: Musi być połączony ze wskaźnikiem przednich świateł pozycyjnych.
Hungarian: Az első helyzetjelző lámpa visszajelzőjével kell összeépíteni.
Slovenian: Kombinirana je z opozorilno napravo prednjih pozicijskih svetilk.
Romanian: Acesta trebuie combinat cu cel al lămpilor de poziție față.
Bulgarian: То трябва да е комбинирано с това на предните габаритни светлини.
Estonian: See peab olema kombineeritud eesmiste ääretulelaternate märguandega.
Latvian: Tas ir kombinēts ar priekšējiem gabarītgaismas lukturiem.
Lithuanian: Jis sujungiamas su priekinių gabaritinių žibintų įtaisu.
Maltese: Irid ikun ikkombinat ma’ dak tal-fanali ta’ pożizzjoni fuq quddiem.