FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Test programme (brake disc high load test)
French: Programme d’essai (essai du disque de frein sous fortes contraintes)
German: Prüfprogramm (Prüfung der Bremsscheiben bei hoher Last)
Spanish: Programa de ensayo (ensayo de carga elevada del disco de freno)
Italian: Programma di prova (prova di carico elevato per dischi per freni)
Portuguese: Programa de ensaio (ensaio de disco de travão com carga elevada)
Dutch: Testprogramma (hogebelastingstest remschijf)
Danish: Prøvningsprogram (prøvning af bremseskive ved høj belastning)
Swedish: Provningsprogram (provning av bromsskivor vid hög belastning)
Finnish: Testiohjelma (jarrulevyn kuormituskestävyyttä koskeva testi)
Greek: Πρόγραμμα δοκιμής (δοκιμή του δίσκου πέδησης με υψηλό φορτίο)
Czech: Program zkoušky (zkouška brzdového kotouče vysokým namáháním)
Slovak: Skúšobný program (skúška s vysokým zaťažením brzdových kotúčov)
Polish: Program badania (badanie tarczy hamulcowej przy wysokim obciążeniu)
Hungarian: Vizsgálati program (féktárcsák magas terhelésű vizsgálata)
Slovenian: Preskusni program (preskus visoke obremenitve zavornega koluta)
Romanian: Program de încercare (încercare la sarcină ridicată a discului de frână)
Bulgarian: Програма на изпитването (изпитване на спирачен диск на повишено натоварване)
Estonian: Piduriketta suure koormuse katse plaan
Latvian: Testa programma (bremžu diska lielas noslodzes tests)
Lithuanian: Bandymo procedūra (stabdžių diskų didelės apkrovos bandymas)
Maltese: Il-programm tat-test (it-test tat-tagħbija kbira tad-diska tal-brejk)
English: The test has to be carried out according to the following table:
French: L’essai doit être effectué conformément au tableau suivant:
German: Die Prüfung ist gemäß folgender Tabelle durchzuführen:
Spanish: El ensayo se llevará a cabo con arreglo al cuadro siguiente:
Italian: La prova deve essere eseguita in base a quanto prevede la seguente tabella.
Portuguese: O ensaio deve ser realizado em conformidade com o seguinte quadro:
Dutch: De test moet worden uitgevoerd volgens onderstaande tabel:
Danish: Prøvningen udføres efter følgende tabel:
Swedish: Programmet ska genomföras i enlighet med följande tabell:
Finnish: Testi on tehtävä seuraavan taulukon mukaisesti:
Greek: Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα:
Czech: Zkouška se provede podle této tabulky:
Slovak: Skúška sa musí vykonať podľa tejto tabuľky:
Polish: Badanie musi być przeprowadzone zgodnie z następującą tabelą:
Hungarian: A vizsgálatot az alábbi táblázat alapján kell elvégezni.
Slovenian: Preskus se opravi v skladu z naslednjo tabelo:
Romanian: Încercarea trebuie efectuată în conformitate cu tabelul următor:
Bulgarian: Изпитването трябва да се проведе съгласно следната таблица:
Estonian: Katse korraldatakse järgmise tabeli kohaselt.
Latvian: Tests jāveic saskaņā ar šādu tabulu:
Lithuanian: Bandymas atliekamas remiantis toliau pateikta lentele.
Maltese: It-test għandu jsir skont it-tabella li ġejja:
English: Table A11/4.1.2.1.2
French: Tableau A11/4.1.2.1.2
German: Tabelle A11/4.1.2.1.2
Spanish: Cuadro A11/4.1.2.1.2
Italian: Tabella A11/4.1.2.1.2.
Portuguese: Quadro A11/4.1.2.1.2.
Dutch: Tabel A11/4.1.2.1.2
Danish: Tabel A11/4.1.2.1.2
Swedish: Tabell A11/4.1.2.1.2
Finnish: Taulukko A11/4.1.2.1.2
Greek: Πίνακα A11/4.1.2.1.2
Czech: Tabulka A11/4.1.2.1.2
Slovak: Tabuľka A11/4.1.2.1.2
Polish: Tabela A11/4.1.2.1.2
Hungarian: A11/4.1.2.1.2. táblázat
Slovenian: Tabela A11/4.1.2.1.2
Romanian: Tabelul A11/4.1.2.1.2.
Bulgarian: Таблица A11/4.1.2.1.2.
Estonian: Tabel A11/4.1.2.1.2
Latvian: /4.1.2.1.2. tabula
Lithuanian: A11/4.1.2.1.2 lentelė
Maltese: Tabella A11/4.1.2.1.2.
English: Single brake applications
French: Freinages individuels
German: Einzelbremsungen
Spanish: Accionamientos de freno independientes
Italian: Azionamenti singoli del freno
Portuguese: Travagens isoladas
Dutch: Afzonderlijke remstoten
Danish: Enkeltbremsninger
Swedish: Enskilda bromsansättningar
Finnish: Yksittäiset jarrutukset
Greek: Μεμονωμένη πέδηση
Czech: Jednotlivá brzdění
Slovak: jednorazové zabrzdenia
Polish: Pojedyncze hamowania
Hungarian: Egyenként végrehajtott fékezések
Slovenian: enkratno zaviranje
Romanian: Frânări individuale
Bulgarian: Единични задействания на спирачката
Estonian: Üksikud pidurdused
Latvian: Atsevišķa bremžu iedarbināšana
Lithuanian: Vienkartiniai stabdymai
Maltese: Applikazzjonijiet singoli tal-brejk
English: Number of brake applications
French: Nombre de freinages
German: Zahl der Bremsungen
Spanish: No de accionamientos de freno
Italian: Numero di azionamenti del freno
Portuguese: Número de aplicações dos travões
Dutch: Aantal remstoten
Danish: Antal bremsninger
Swedish: Antal bromsansättningar
Finnish: Jarrutusten lukumäärä
Greek: Αριθμός ενεργοποιήσεων πεδών
Czech: Počet brzdění
Slovak: Počet zabrzdení
Polish: Liczba hamowań
Hungarian: Fékezések száma
Slovenian: Število zaviranj
Romanian: Număr de frânări
Bulgarian: Брой задействания на спирачката
Estonian: Pidurdamiste arv
Latvian: Bremžu iedarbināšanas reižu skaits
Lithuanian: Stabdymų skaičius
Maltese: Numru ta’ għafsiet tal-brejk
English: Initial temperature at the beginning of braking
French: Température initiale au début du freinage
German: Ausgangstemperatur zu Beginn der Bremsung
Spanish: Velocidad inicial al inicio del frenado
Italian: Temperatura iniziale (all’inizio della frenatura)
Portuguese: Temperatura inicial no início da travagem
Dutch: Begintemperatuur bij het begin van het remmen
Danish: Begyndelsestemperatur ved bremsningens påbegyndelse
Swedish: Utgångstemperatur, vid bromsningens inledning
Finnish: Alkulämpötila jarrutuksen alkaessa
Greek: Αρχική θερμοκρασία στην έναρξη της πέδησης
Czech: Počáteční teplota na začátku brzdění
Slovak: Počiatočná teplota na začiatku brzdenia
Polish: Temperatura początkowa przy rozpoczęciu hamowania
Hungarian: Kezdeti hőmérséklet a fékezés megkezdésekor
Slovenian: Začetna temperatura ob začetku zaviranja
Romanian: Temperatură inițială la începutul frânării
Bulgarian: Начална скорост при започване на спирането
Estonian: Algtemperatuur pidurdamise alguses
Latvian: Sākotnējā temperatūra bremzēšanas sākumā
Lithuanian: Pradinė temperatūra pradedant stabdyti
Maltese: It-temperatura inizjali fil-bidu tal-ibbrejkjar
English: Brake torque in accordance with
French: Couple de freinage correspondant à une décélération de
German: Bremsmoment entsprechend
Spanish: Par de frenado correspondiente a
Italian: Coppia frenante corrispondente a
Portuguese: Binário de travagem correspondente a uma desaceleração de
Dutch: Remkoppel overeenkomend met een vertraging van
Danish: Bremsemoment i overensstemmelse med
Swedish: Bromsvridmoment i enlighet med
Finnish: Jarrumomentti vastaten arvoa
Greek: Ροπή πέδησης που αντιστοιχεί σε
Czech: Brzdný moment odpovídající zpomalení
Slovak: Brzdný moment v súlade s
Polish: Moment hamowania odpowiadający opóźnieniu
Hungarian: Ilyen mértékű lassulásnak megfelelő féknyomaték
Slovenian: Zavorni navor v skladu z
Romanian: Cuplu de frână în conformitate cu
Bulgarian: Спирачен въртящ момент, съответстващ на:
Estonian: Pidurduse jõumoment vastavalt
Latvian: Bremzētājmoments saskaņā ar
Lithuanian: Stabdymo momentas atitinka:
Maltese: Torque tal-brejk skont
English: 10,0 m/s2 (however, brake pressure p ≤ 16000 kPa)
French: 10,0 m/s2 (mais pression au frein p ≤ 16000 kPa)
German: 10,0 m/s2 (jedoch Bremsdruck p ≤ 16000 kPa)
Spanish: m/s2 (no obstante, presión en el freno p ≤ 16000 kPa)
Italian: 10,0 m/s2 (ma pressione freni p ≤ 16000 kPa)
Portuguese: 10,0 m/s2 (contudo, pressão sobre o travão p ≤ 16000 kPa)
Dutch: 10,0 m/s2 (maar remdruk p ≤ 16000 kPa)
Danish: 10,0 m/s2 (bremsetryk dog ≤ 16000 kPa)
Swedish: 10,0 m/s2 (bromstrycket är dock p ≤ 16000 kPa)
Finnish: 10,0 m/s2 (kuitenkin jarrupaine p ≤ 16000 kPa)
Greek: 1,0 m/s2 (ωστόσο, πίεση πέδης p ≤ 16000 kPa)
Czech: 10,0 m/s2 (avšak tlak v brzdném potrubí p ≤ 16000 kPa)
Slovak: m/s2 (ale brzdný tlak p ≤ 16000 kPa)
Polish: 10,0 m/s2 (natomiast ciśnienie hamulcowe p ≤ 16000 kPa)
Hungarian: 10,0 m/s2 (a féknyomás viszont p ≤ 16000 kPa) Fékezés
Slovenian: 10,0 m/s2 (vendar je zavorni tlak p ≤ 16000 kPa)
Romanian: 10,0 m/s2 (totuși, presiunea de frânare p ≤ 16000 kPa)
Bulgarian: 10,0 m/s2 (но при спирачно налягане p ≤ 16000 kPa)
Estonian: 10,0 m/s2 (kuid piduri rõhk p ≤ 16000 kPa)
Latvian: 10,0 m/s2 (tomēr bremžu spiediens p ≤ 16000 kPa)
Lithuanian: 10,0 m/s2 (tačiau stabdžių slėgis p ≤ 16000 kPa)
Maltese: m/s2 (madankollu, il-pressjoni tal-brejk p ≤ 16000 kPa)
English: Test result (brake disc high load test)
French: Résultat d’essai (essai du disque de frein sous fortes contraintes)
German: Prüfergebnis (Prüfung der Bremsscheiben bei hoher Last)
Spanish: Resultado del ensayo (ensayo de carga elevada del disco de freno)
Italian: Risultato della prova (prova di carico elevato per dischi per freni)
Portuguese: Resultado do ensaio (ensaio de disco de travão com carga elevada)
Dutch: Testresultaat (hogebelastingstest remschijf)
Danish: Prøvningsresultat (prøvning af bremseskive ved høj belastning)
Swedish: Provningsresultat (provning av bromsskivor vid hög belastning)
Finnish: Testitulos (jarrulevyn kuormituskestävyyttä koskeva testi)
Greek: Αποτέλεσμα δοκιμής (δοκιμή του δίσκου πέδησης με υψηλό φορτίο)
Czech: Výsledky zkoušky (zkouška brzdového kotouče vysokým namáháním)
Slovak: Výsledky skúšky (skúška s vysokým zaťažením brzdových kotúčov)
Polish: Wynik badania (badanie tarczy hamulcowej przy wysokim obciążeniu)
Hungarian: Vizsgálati eredmények (féktárcsák magas terhelésű vizsgálata)
Slovenian: Rezultati preskusa (preskus visoke obremenitve zavornega koluta)
Romanian: Rezultatul încercării (încercare la sarcină ridicată a discului de frână)
Bulgarian: Резултат от изпитването (изпитване на спирачен диск на повишено натоварване)
Estonian: Piduriketta suure koormuse katse tulemused
Latvian: Testa rezultāts (bremžu diska lielas noslodzes tests)
Lithuanian: Bandymo rezultatas (stabdžių diskų didelės apkrovos bandymas)
Maltese: Ir-riżultat tat-test (it-test tat-tagħbija kbira tad-diska tal-brejk)
English: The test is regarded as having been passed if 70 or more brake applications are completed without damage or failure.
French: L’essai est considéré comme ayant été subi avec succès si 70 freinages ou plus sont effectués sans détérioration ni défaillance.
German: Die Prüfung gilt als bestanden, wenn mindestens 70 Bremsungen abgeschlossen worden sind, ohne dass es zu Schäden oder zum Ausfall gekommen ist.
Spanish: Se considerará superado el ensayo si se ha completado un mínimo de 70 accionamientos de freno sin daño o fallo.
Italian: La prova si intende superata se vengono eseguiti 70 o più azionamenti del freno senza la comparsa di danni o anomalie.
Portuguese: Considera-se que o ensaio foi realizado satisfatoriamente se tiverem sido completados 70 ciclos, ou mais, sem a ocorrência de danos ou avarias.
Dutch: De test wordt als geslaagd beschouwd als 70 of meer remstoten zonder schade of uitval zijn voltooid.
Danish: Prøvningen anses for bestået, hvis der gennemføres 70 eller flere bremsninger uden beskadigelse eller svigt.
Swedish: Skivan ska anses vara godkänd om den klarat 70 bromsansättningar eller fler utan skador eller haveri.
Finnish: Testi katsotaan läpäistyksi, jos jarrulevy kestää vaurioitumatta tai vioittumatta vähintään 70 jarrutusta.
Greek: Η δοκιμή θεωρείται ότι έχει διεξαχθεί με επιτυχία όταν συμπληρώνονται 70 ή περισσότερες ενεργοποιήσεις των πεδών χωρίς φθορά ή βλάβη.
Czech: Zkouška se pouvažuje za vyhovující, bylo-li provedeno 70 či více brzdění bez poškození nebo poruchy.
Slovak: Skúška sa považuje za úspešnú ak bolo dokončených 70 alebo viac zabrzdení bez poškodenia alebo poruchy.
Polish: Wynik badania uznaje się za pozytywny, jeżeli ukończono co najmniej 70 hamowań bez zniszczenia lub uszkodzenia.
Hungarian: A vizsgálat teljesítettnek tekintendő, ha legalább 70 fékezést sikerül teljesíteni károsodás vagy meghibásodás nélkül.
Slovenian: Preskus se šteje za opravljenega, če je opravljenih 70 zaviranj ali več brez poškodb ali okvar.
Romanian: Încercarea se consideră ca fiind trecută cu succes dacă se finalizează 70 sau mai multe frânări fără nicio deteriorare sau defecțiune.
Bulgarian: Изпитването се счита за преминато, когато са извършени 70 или повече задействания на спирачката без повреда или неизправност.
Estonian: Katse on edukalt lõppenud, kui on sooritatud vähemalt 70 pidurdust ilma kahjustuse või purunemiseta.
Latvian: Tiek uzskatīts, ka tests ir iziets, ja bremzes iedarbinātas 70 vai vairāk reizes bez bojājuma vai atteices.
Lithuanian: Laikoma, kad bandymas išlaikytas, jeigu atliekama ne mažiau kaip 70 stabdymų nesukėlus pažaidos ar gedimo.
Maltese: It-test jitqies li jkun għadda jekk isiru 70 applikazzjoni tal-brejk jew iktar mingħajr ħsara jew falliment.
English: See paragraph 4.1.1.2.1 above.
French: Voir le paragraphe 4.1.1.2.1 ci-dessus.
German: Siehe obenstehenden Absatz 4.1.1.2.1.
Spanish: Véase el punto 4.1.1.2.1.
Italian: Cfr. il paragrafo 4.1.1.2.1.
Portuguese: Ver o n.o 4.1.1.2.1 anterior.
Dutch: Zie punt 4.1.1.2.1.
Danish: Se punkt 4.1.1.2.1 ovenfor.
Swedish: Se punkt 4.1.1.2.1.
Finnish: Ks. edellä oleva kohta 4.1.1.2.1.
Greek: Βλέπε παράγραφο 4.1.1.2.1 ανωτέρω.
Czech: Viz bod 4.1.1.2.1.
Slovak: Pozri bod 4.1.1.2.1 tejto prílohy.
Polish: Zob. pkt 4.1.1.2.1 powyżej.
Hungarian: Lásd a fenti 4.1.1.2.1. szakaszt.
Slovenian: Glej odstavek 4.1.1.2.1.
Romanian: A se consulta punctul 4.1.1.2.1 de mai sus.
Bulgarian: Вж. точка 4.1.1.2.1 по-горе.
Estonian: Vt eespool punkti 4.1.1.2.1.
Latvian: Skatīt iepriekš 4.1.1.2.1. punktu.
Lithuanian: Žr. 4.1.1.2.1 punktą.
Maltese: Ara l-paragrafu 4.1.1.2.1 t'hawn fuq.
English: Initial temperature: ≤ 200 °C
French: Température initiale: ≤ 200 °C.
German: Anfangstemperatur: ≤ 200 °C
Spanish: Temperatura inicial: ≤ 200 °C
Italian: Temperatura iniziale: ≤ 200 °C
Portuguese: Temperatura inicial: ≤ 200 °C
Dutch: Begintemperatuur: ≤ 200 °C
Danish: Begyndelsestemperatur: ≤ 200 °C
Swedish: Utgångstemperatur: ≤ 200 °C
Finnish: Alkulämpötila: ≤ 200 °C
Greek: ≤ 200 °C
Czech: Počáteční teplota: ≤ 200 °C
Slovak: Počiatočná teplota: ≤ 200 °C
Polish: Temperatura początkowa: ≤ 200 °C
Hungarian: Kezdeti hőmérséklet: ≤ 200 °C
Slovenian: Začetna temperatura: ≤ 200 °C.
Romanian: Temperatură inițială: ≤ 200 °C
Bulgarian: Начална температура: ≤ 200 °C
Estonian: Algtemperatuur: ≤ 200 °C
Latvian: Sākotnējā temperatūra: ≤ 200 °C.
Lithuanian: Pradinė temperatūra: ≤ 200 °C.
Maltese: Temperatura inizjali: ≤ 200 °C
English: The test is regarded as having been passed if the brake disc does not exhibit any signs of fracture after 500 brake applications.
French: L’essai est considéré comme réussi si le disque de frein ne présente pas de signe de fracture après 500 freinages.
German: Die Prüfung gilt als bestanden, wenn die Bremsscheibe nach 500 Bremsungen keine Anzeichen eines Bruchs aufweist.
Spanish: Si el disco de freno no muestra signos de fractura después de 500 accionamientos del freno, se considerará que se ha superado el ensayo.
Italian: La prova si intende superata se il disco per freni non mostra segni di frattura dopo 500 azionamenti del freno.
Portuguese: Considera-se que o ensaio foi realizado satisfatoriamente se tiverem sido completados 500 ciclos, ou mais, sem que o disco do travão exiba sinais de fissuras.
Dutch: De test wordt als geslaagd beschouwd als de remschijf na 500 remstoten geen sporen van breuk vertoont.
Danish: Prøvningen anses for bestået, hvis bremseskivens ikke udviser tegn på brud efter 500 bremsninger
Swedish: Bromsskivan anses godkänd om den efter 500 bromsansättningar inte uppvisar några tecken på sprickor.
Finnish: Testi katsotaan läpäistyksi, jos jarrulevyssä ei 500 jarrutuksen jälkeen ole merkkejä murtumista.
Greek: Η δοκιμή θεωρείται ότι έχει επιτύχει εάν ο δίσκος πέδησης δεν εμφανίσει σημεία θραύσης μετά τις 500 ενεργοποιήσεις των πεδών.
Czech: Výsledek zkoušky je považován za vyhovující, pokud brzdový kotouč po 500 brzděních nevykazuje žádné známky lomu.
Slovak: Skúška sa považuje za úspešnú ak brzdový kotúč po 500 zabrzdeniach nevykazuje žiadne znaky lámania.
Polish: Wynik badania uznaje się za pozytywny, jeżeli po 500 hamowaniach na tarczy hamulcowej nie pojawiają się żadne ślady pęknięć.
Hungarian: A vizsgálat teljesítettnek tekintendő, ha a féktárcsa 500 fékezés után sem mutatja roncsolódás jelét.
Slovenian: Preskus se šteje za opravljenega, če na zavornem kolutu po 500 zaviranjih ni nobenih razpok.
Romanian: Această încercare se consideră ca fiind promovată dacă discul de frână nu prezintă niciun semn de fisură după 500 de frânări.
Bulgarian: Изпитването се счита за преминато, ако по спирачния диск няма видимо напукване след 500 задействания на спирачката.
Estonian: Katse loetakse edukaks, kui pidurikettal ei ilmne pragusid pärast 500 pidurdust.
Latvian: Testu uzskata par izietu, ja pēc tam, kad bremzes iedarbina 500 reizes, bremžu diskam nav nekādu lūzuma pazīmju.
Lithuanian: Bandymas laikomas išlaikytu, jeigu po 500 stabdymų stabdžių diske nematyti įskilimo požymių.
Maltese: It-test jitqies lil jkun għadda jekk id-diska tal-brejk ma jkollhiex sinjali ta’ qsim wara 500 applikazzjoni tal-brejk.
English: Vehicles of categories M1 and N1
French: Véhicules des catégories M1 et N1
German: Fahrzeuge der Klassen M1 und N1
Spanish: Vehículos de las categorías M1 y N1
Italian: Veicoli appartenenti alle categorie M1 e N1
Portuguese: Veículos das categorias M1 e M1
Dutch: Voertuigen van de categorieën M1 en N1
Danish: Køretøjer i klasse M1 og N1
Swedish: Fordon i kategorierna M1 och N1
Finnish: Luokkien M1 ja N1 ajoneuvot
Greek: Οχήματα κατηγοριών M1 και N1
Czech: Vozidla kategorií M1 a N1
Slovak: Vozidlá kategórií M1 and N1
Polish: Pojazdy kategorii M1 i N1
Hungarian: M1, N1 kategóriájú járművek
Slovenian: Vozila kategorij M1 in N1
Romanian: Vehicule din categoriile M1 și N1
Bulgarian: Превозни средства от категории M1 и N1
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukid
Latvian: M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļi
Lithuanian: M1 ir N1 kategorijų transporto priemonės
Maltese: Vetturi fil-kategoriji M1 u N1:
English: Test conditions (brake drum thermal fatigue test)
French: Conditions d’essai (essai de fatigue thermique du tambour de frein)
German: Prüfbedingungen (Prüfung der Bremstrommeln auf thermische Ermüdung)
Spanish: Condiciones de ensayo (ensayo de fatiga térmica del tambor de freno)
Italian: Condizioni di prova (prova di fatica termica per tamburi per freni)
Portuguese: Condições de ensaio (ensaio de fadiga térmica do tambor de travão)
Dutch: Testomstandigheden (thermische-vermoeiingstest remtrommel)
Danish: Prøvningsbetingelser (termisk udmattelsesprøvning af bremsetromle)
Swedish: Provningsförhållanden (provning av bromstrummans termiska utmattning)
Finnish: Testausolosuhteet (jarrurummun lämpöväsymistä koskeva testi)
Greek: Συνθήκες δοκιμής (δοκιμή θερμικής κόπωσης του δίσκου πέδησης)
Czech: Podmínky zkoušky (zkouška brzdového bubnu na tepelnou únavu)
Slovak: Skúšobné podmienky (skúška tepelnej únavy brzdového bubna)
Polish: Warunki badania (badanie bębna hamulcowego na zmęczenie cieplne)
Hungarian: Vizsgálati feltételek (fékdobok termikusfáradás-vizsgálata)
Slovenian: Preskusni pogoji (preskus termične utrujenosti zavornega bobna)
Romanian: Condiții de încercare (încercare la oboseală termică a tamburului de frână)
Bulgarian: Условия на изпитването (изпитване на спирачен барабан на топлинна умора)
Estonian: Piduritrumli soojusliku väsimise katse tingimused
Latvian: Testa apstākļi (bremžu trumuļa termālās izturības tests)
Lithuanian: Bandymo sąlygos (stabdžių būgnų nuovargio dėl temperatūros poveikio bandymas)
Maltese: Il-kundizzjonijiet tat-test (it-test tal-għeja termali tal-brejk għamla ta’ tanbur)
English: Test programme (brake drum thermal fatigue test)
French: Programme d’essai (essai de fatigue thermique du tambour de frein)
German: Prüfprogramm (Prüfung der Bremstrommeln auf thermische Ermüdung)
Spanish: Programa de ensayo (ensayo de fatiga térmica del tambor de freno)
Italian: Programma di prova (prova di fatica termica per tamburi per freni)
Portuguese: Programa de ensaio (ensaio de fadiga térmica do tambor de travão)
Dutch: Testprogramma (thermische-vermoeiingstest remtrommel)
Danish: Prøvningsprogram (termisk udmattelsesprøvning af bremsetromle)
Swedish: Provningsprogram (provning av bromstrummans termiska utmattning)
Finnish: Testiohjelma (jarrurummun lämpöväsymistä koskeva testi)
Greek: Πρόγραμμα δοκιμής (δοκιμή θερμικής κόπωσης του δίσκου πέδησης)
Czech: Program zkoušky (zkouška brzdového bubnu na tepelnou únavu)
Slovak: Skúšobný program (skúška tepelnej únavy brzdového bubna)
Polish: Program badania (badanie bębna hamulcowego na zmęczenie cieplne)
Hungarian: Vizsgálati program (fékdobok termikusfáradás-vizsgálata)
Slovenian: Preskusni program (preskus termične utrujenosti zavornega bobna)
Romanian: Program de încercare (încercare la oboseală termică a tamburului de frână)
Bulgarian: Програма на изпитването (изпитване на спирачен барабан на топлинна умора)
Estonian: Piduritrumli soojusliku väsimise katse plaan
Latvian: Testa programma (bremžu trumuļa termālās izturības tests)
Lithuanian: Bandymo procedūra (stabdžių būgnų nuovargio dėl temperatūros poveikio bandymas)
Maltese: Il-programm tat-test (it-test tal-għeja termali tal-brejk għamla ta’ tanbur)
English: The thermal fatigue requirements for brake drums are covered by the high load tests of paragraph 4.2.2.1.2.
French: Les exigences en ce qui concerne la fatigue thermique pour les tambours de frein sont couvertes par les essais sous fortes contraintes du paragraphe 4.2.2.1.2.
German: Die Anforderungen an Bremstrommeln bezüglich der thermischen Ermüdung werden von den Prüfungen bei hoher Last gemäß Absatz 4.2.2.1.2 abgedeckt.
Spanish: Los requisitos relativos a la fatiga térmica de los tambores de freno figuran en los ensayos de carga elevada del punto 4.2.2.1.2.
Italian: Per i requisiti in materia di fatica termica relativi ai tamburi per freni si applicano le prove di carico elevato di cui al paragrafo 4.2.2.1.2.
Portuguese: Os requisitos para o ensaio de fadiga térmica dos tambores de travão são abrangidos pelos ensaios com carga elevada previstos no n.o 4.2.2.1.2.
Dutch: De voor remtrommels geldende voorschriften inzake thermische vermoeiing zijn opgenomen in de hogebelastingstests van punt 4.2.2.1.2.
Danish: Kravene vedrørende termisk udmattelse for bremsetromler dækkes gennem prøvningerne ved høj belastning i punkt 4.2.2.1.2.
Swedish: Kraven för termisk utmattning för bromstrummor omfattas av proven vid hög belastning i punkt 4.2.2.1.2.
Finnish: Kohdan 4.2.2.1.2 mukaiset kuormituskestävyyttä koskevat testit kattavat jarrurumpujen lämpöväsymiseen liittyvät vaatimukset.
Greek: Οι απαιτήσεις όσον αφορά τη θερμική κόπωση για τα τύμπανα πέδησης καλύπτονται από τις δοκιμές υψηλού φορτίου που αναφέρονται στο σημείο 4.2.2.1.2.
Czech: Požadavky pro zkoušku brzdových bubnů na tepelnou únavu jsou obsaženy v bodě 4.2.2.1.2 týkajícím se zkoušky vysokým namáháním.
Slovak: Požiadavky na tepelnú únavu brzdových bubnov sú zahrnuté v skúškach s vysokým zaťažením v bode 4.2.2.1.2.
Polish: Wymagania dla bębnów hamulcowych w zakresie zmęczenia cieplnego są objęte badaniami przy wysokim obciążeniu w pkt 4.2.2.1.2.
Hungarian: A fékdobokra vonatkozó, termikus fáradással kapcsolatos követelményeket a magas terhelésű vizsgálatokkal foglalkozó 4.2.2.1.2. szakasz határozza meg.
Slovenian: Zahteve glede termične utrujenosti za zavorne bobne so zajete v preskusih visoke obremenitve iz odstavka 4.2.2.1.2.
Romanian: Cerințele privind oboseala termică în cazul tamburilor de frână sunt acoperite de încercările la sarcină ridicată de la punctul 4.2.2.1.2.
Bulgarian: Изискванията по отношение на топлинната умора за спирачни барабани са обхванати в изпитванията на повишено натоварване от точка 4.2.2.1.2.
Estonian: Piduritrumli soojusliku väsimise katses kasutatakse piduritrumli suure koormuse katse nõudeid punktist 4.2.2.1.2.
Latvian: Bremžu trumuļu termālās izturības prasības ietvertas 4.2.2.1.2. punktā minētajos augstas noslodzes testos.
Lithuanian: Stabdžių būgnų nuovargio dėl temperatūros poveikio reikalavimai įtraukti į 4.2.2.1.2 punkte nurodytus didelės apkrovos bandymus.
Maltese: Ir-rekwiżiti tal-għeja termali għat-tnabar tal-brejk huma koperti mit-testijiet tat-tagħbija kbira tal-paragrafu 4.2.2.1.2.