English: Instead of the Type-0 test with engine connected, for the purpose of this Regulation it is acceptable to carry out a test to simulating for the laden condition (see paragraph 3.2 of this Annex) the test conditions which are prescribed for the Type-0 test with engine connected in Regulation No 13, Annex 4, paragraph 2.1.1 or Regulation No 13-H, Annex 3, paragraph 2.1.1.
French: Au lieu de l’essai du type 0 moteur embrayé, aux fins du présent règlement, il est admis que soit exécuté un essai simulant l’état en charge (voir paragraphe 3.2 de la présente annexe), les conditions d’essai étant celles prescrites pour l’essai du type 0 moteur embrayé du paragraphe 2.1.1 de l’annexe 4 du règlement no 13 ou du paragraphe 2.1.1 de l’annexe 3 du règlement no 13-H.
German: Statt der Prüfung Typ 0 mit eingekuppeltem Motor ist es für die Zwecke dieser Regelung annehmbar, wenn eine Prüfung unter Simulation des beladenen Zustands durchgeführt wird (siehe Absatz 3.2 dieses Anhangs); die einschlägigen Prüfbedingungen für die Prüfung Typ 0 mit eingekuppeltem Motor werden in Regelung Nr. 13, Anhang 4, Absatz 2.1.1 oder Regelung Nr. 13-H, Anhang 3, Absatz 2.1.1 beschrieben.
Spanish: En lugar del ensayo de tipo 0 con el motor embragado, a efectos del presente Reglamento es admisible realizar un ensayo para simular, para la condición de carga (véase el punto 3.2 del presente anexo), las condiciones de ensayo prescritas para el ensayo de tipo 0 con el motor embragado en el Reglamento no 13, anexo 4, punto 2.1.1, o en el Reglamento no 13-H, anexo 3, punto 2.1.1.
Italian: Invece della prova di tipo 0 con motore innestato, ai fini del presente regolamento è ammessa l’effettuazione di una prova che simuli le condizioni di carico (cfr. paragrafo 3.2 del presente allegato) secondo le condizioni di prova descritte per la prova di tipo 0, motore innestato, nell’allegato 4, paragrafo 2.1.1, del regolamento n. 13, o nell’allegato 3, paragrafo 2.1.1, del regolamento n. 13-H.
Portuguese: Em vez do ensaio de tipo 0 com o motor embraiado, para efeitos do presente regulamento, é permitido realizar um ensaio que simule a situação em carga (ver n.o 3.2 do presente anexo), sendo as condições de ensaio as prescritas para o ensaio de tipo 0 com o motor embraiado no Regulamento n.o 13, anexo 4, n.o 2.1.1 ou no Regulamento n.o 13-H, anexo 3, n.o 2.1.1.
Dutch: In plaats van de test van type 0 met gekoppelde motor is het voor de toepassing van dit reglement aanvaardbaar om ter simulatie voor de beladen toestand (zie punt 3.2) een test uit te voeren volgens de testomstandigheden die voor de test van type 0 met gekoppelde motor zijn voorgeschreven in Reglement nr. 13, bijlage 4, punt 2.1.1, of in Reglement nr. 13-H, bijlage 3, punt 2.1.1.
Danish: I stedet for type 0-prøvningen med tilkoblet motor accepteres for så vidt dette regulativ angår, at der udføres en prøvning til simulering af forholdene med last (jf. punkt 3.2 i dette bilag) under overholdelse af de prøvningsbetingelser, som er foreskrevet for type 0-prøvning med tilkoblet motor i regulativ nr. 13, bilag 4, punkt 2.1.1 eller regulativ nr. 13-H, bilag 3, punkt 2.1.1.
Swedish: I stället för en typ 0-provning med motorn tillkopplad är det tillåtet att utföra en provning med simulering av lastat fordon (se punkt 3.2 i denna bilaga) i enlighet med de provningsvillkor som föreskrivs för typ 0-provning med motorn tillkopplad i föreskrifter nr 13, bilaga 4, punkt 2.1.1 eller föreskrifter nr 13-H, bilaga 3, punkt 2.1.1.
Finnish: Tyyppi 0 -testi vaihde kytkettynä päälle voidaan tätä sääntöä sovellettaessa korvata testillä, jossa simuloidaan kuormitettu tila (ks. tämän liitteen kohta 3.2) testausolosuhteissa, jotka kuvataan tyyppi 0 -testin (vaihde kytkettynä päälle) osalta säännön nro 13 liitteessä 4 olevassa kohdassa 2.1.1 tai säännön nro 13-H liitteessä 3 olevassa kohdassa 2.1.1.
Greek: Αντί της δοκιμής τύπου 0 με τον κινητήρα συμπλεγμένο, για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, είναι αποδεκτό να διεξαχθεί δοκιμή προσομοίωσης της κατάστασης με φορτίο (βλέπε σημείο 3.2 του παρόντος παραρτήματος) και οι συνθήκες δοκιμής να είναι εκείνες που καθορίζονται για τη δοκιμή τύπου 0 με τον κινητήρα συμπλεγμένο στον κανονισμό αριθ. 13, παράρτημα 4, σημείο 2.1.1 ή στον κανονισμό αριθ. 13-H, παράρτημα 3, σημείο 2.1.1.
Czech: Místo zkoušky typu 0 se zapojeným motorem lze pro účely tohoto předpisu provést zkoušku simulující naložený stav vozidla (viz bod 3.2 této přílohy) za podmínek, které jsou předepsané pro zkoušku typu 0 se zapojeným motorem v příloze 4 bodě 2.1.1 předpisu č. 13 nebo příloze 3 bodě 2.1.1. předpisu č. 13-H.
Slovak: Namiesto skúšky typu 0 so zapnutým motorom sa na účely tohto predpisu môže vykonať skúška na simuláciu stavu zaťaženia (pozri bod 3.2 tejto prílohy) v skúšobných podmienkach, ktoré sú predpísané pre skúšku typu 0 so zapnutým motorom v bode 2.1.1. prílohy 4 k predpisu č. 13 alebo v bode 2.1.1 prílohy 3 k predpisu č. 13-H.
Polish: Zamiast badania typu 0 przy silniku załączonym, do celów niniejszego regulaminu dopuszcza się przeprowadzenie badania symulującego warunki pojazdu obciążonego (zob. pkt 3.2 niniejszego załącznika) w warunkach określonych dla badania typu 0 przy silniku załączonym w regulaminie nr 13, załącznik 4, pkt 2.1.1 lub w regulaminie nr 13-H, załącznik 3, pkt 2.1.1.
Hungarian: A zárt tengelykapcsolóval elvégzett 0. típusú vizsgálat helyett ezen előírás alkalmazásában elfogadhatónak tekinthető a terhelt állapotot (lásd e melléklet 3.2. szakaszát) szimuláló vizsgálat elvégzése, azon vizsgálati feltételek mellett, amelyeket a 13. sz. előírás 4. mellékletének 2.1.1. szakasza vagy a 13-H. sz. előírás 3. mellékletének 2.1.1. szakasza a zárt tengelykapcsolóval végzendő 0. típusú vizsgálatra előírt.
Slovenian: Namesto preskusa tipa 0 z vklopljenim motorjem je za namene tega pravilnika za obremenjeno stanje sprejemljivo izvajanje preskusa s simuliranjem (glej odstavek 3.2 te priloge) preskusnih pogojev, ki so v odstavku 2.1.1 Priloge 4 k Pravilniku št. 13 oziroma odstavku 2.1.1 Priloge 3 k Pravilniku št. 13-H določeni za preskus tipa 0 z vklopljenim motorjem.
Romanian: Ca alternativă la încercarea de tip 0 cu motorul cuplat, în scopul aplicării prezentului regulament se acceptă efectuarea unei încercări pentru simularea stării încărcate (a se consulta punctul 3.2 al prezentei anexe), îndeplinind condițiile de încercare prevăzute pentru încercarea de tip 0 cu motorul cuplat din Regulamentul nr. 13 anexa 4 punctul 2.1.1 sau din Regulamentul nr. 13-H anexa 3 punctul 2.1.1.
Bulgarian: Вместо изпитването тип 0 при зацепен съединител, за целите на настоящото правило е приемливо да се проведе изпитване със симулиране на натовареното състояние (вж. точка 3.2 от настоящото приложение), като условията на изпитването са предписаните за изпитване тип 0 при зацепен съединител в Правило № 13, приложение 4, точка 2.1.1 или в Правило № 13-H, приложение 3, точка 2.1.1.
Estonian: Ühendatud mootoriga 0-tüübi katse asemel võib käesoleva eeskirja kohaldamisel teha katse, millega simuleeritakse koormatud sõiduki katset (vt käesoleva lisa punkti 3.2) tingimustel, mis on ette nähtud ühendatud mootoriga tehtava 0-tüübi katse jaoks eeskirja nr 13 4. lisa punktis 2.1.1 või eeskirja 13-H 3. lisa punktis 2.1.1.
Latvian: Šo noteikumu nolūkā ir pieņemams, ka 0 tipa testa ar pievienotu dzinēju vietā veic testu, kurā simulē testa nosacījumus noslogotam transportlīdzeklim (skatīt šā pielikuma 3.2. punktu), kas Noteikumu Nr. 13 4. pielikuma 2.1.1. punktā vai Noteikumu Nr. 13-H 3. pielikuma 2.1.1. punktā paredzēti 0 tipa testam ar pievienotu dzinēju.
Lithuanian: Vietoj 0 tipo bandymo, kai variklio pavara įjungta, taikant šią taisyklę leidžiama atlikti bandymą, kai apkrovos sąlygos imituojamos bandymo sąlygomis (žr. šio priedo 3.2 punktą), kurios 0 tipo bandymui, kai variklio pavara įjungta, nustatytos Taisyklės Nr. 13 4 priedo 2.1.1 punkte arba Taisyklės Nr. 13-H 3 priedo 2.1.1 punkte.
Maltese: Minflok it-test tat-Tip 0 bil-magna kkonnettjata, għall-iskop ta’ dan ir-Regolament huwa aċċettabbli li jsir test biex jissimula għall-kundizzjoni tat-tagħbija (ara l-paragrafu 3.2 ta’ dan l-anness) il-kundizzjonijiet tat-test li huma preskritti għat-test tat-Tip 0 bil-magna kkonnettjata fir-Regolament Nru 13, l-Anness 4, il-paragrafu 2.1.1 jew ir-Regolament Nru 13-H, l-Anness 3, il-paragrafu 2.1.1.