English: The Norwegian authorities were aware that the market price was 25–30 % below the internal pricing between the Production Department and the Public Road Administration – which is precisely the reason for the liberalisation of the market.
French: Les autorités norvégiennes savaient que le prix de marché était 25 à 30 % inférieur aux prix convenus en interne entre le département Production et l’administration des voies publiques, ce qui est précisément la raison pour laquelle le marché a été libéralisé.
German: Den norwegischen Behörden sei bewusst gewesen, dass der Marktpreis um 25-30 % unter der internen Preisgestaltung zwischen der Produktionsabteilung und der Staatlichen Straßenverwaltung lag — was genau der Grund für die Liberalisierung des Marktes sei.
Spanish: Las autoridades noruegas eran conscientes de que el precio de mercado era un 25-30 % inferior a los precios internos aplicados entre el Departamento de Producción y la Administración de Carreteras, que es precisamente la razón para la liberalización del mercado.
Italian: Le autorità norvegesi sapevano che il prezzo di mercato era inferiore del 25-30 % ai prezzi interni vigenti fra il dipartimento produzione e l’Ente stradale norvegese ed è proprio per questa ragione che il mercato è stato liberalizzato.
Portuguese: As autoridades norueguesas estavam cientes que o preço de mercado era inferior em 25 % a 30 % aos preços internos estabelecidos entre o Departamento de Produção e a Administração Rodoviária Pública – o que constitui precisamente a razão da liberalização do mercado.
Dutch: De Noorse autoriteiten waren zich ervan bewust dat de marktprijs 25-30 % lager lag dan de intern tussen de Productieafdeling en de Dienst openbare wegen overeengekomen prijs — hetgeen precies de reden was voor de liberalisering van de markt.
Danish: De norske myndigheder er bekendt med, at markedsprisen var 25-30 % lavere end de interne priser mellem produktionsafdelingen og Statens vegvesen — hvilket netop var begrundelsen for at liberalisere markedet.
Swedish: De norska myndigheterna var medvetna om att marknadspriset var 25–30 procent lägre än produktionsavdelningens och Statens vegvesens interna prissättning – vilket också är skälet till att marknaden liberaliserades.
Finnish: Norjan viranomaiset olivat tietoisia siitä, että markkinahinta oli 25–30 prosenttia alhaisempi kuin tuotanto-osaston ja tielaitoksen välinen sisäinen hinnoittelu – tämä oli nimenomaan syy markkinoiden vapauttamiseen.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές γνώριζαν ότι η αγοραία αξία ήταν κατά 25-30 % χαμηλότερη από την εσωτερική τιμολόγηση μεταξύ του Τμήματος Παραγωγής και του δημόσιου φορέα οδοποιίας, στοιχείο που αποτελεί και την ακριβή αιτία για την ελευθέρωση της αγοράς.
Czech: Norské orgány si byly vědomy skutečnosti, že tržní cena je o 25–30 % nižší než vnitropodnikové ceny stanovené mezi výrobním oddělením a Veřejnou správou silnic, což je právě důvod liberalizace trhu.
Slovak: Nórske orgány si boli vedomé, že trhová cena bola o 25 % – 30 % nižšia ako interné ceny medzi výrobným oddelením a Verejnou správou ciest – čo je presne dôvod pre liberalizáciu trhu.
Polish: Władze norweskie zdawały sobie sprawę, że ceny rynkowe były o 25–30 % niższe od wewnętrznych cen w rozliczeniach między Działem Produkcji a Zarządem Dróg Publicznych – co było właśnie powodem liberalizacji rynku.
Hungarian: A norvég hatóságok tisztában voltak azzal, hogy a piaci ár 25–30 %-kal alacsonyabb volt, mint a Gyártási Részleg és a Közútigazgatás közötti belső árképzés – pontosan ez az oka a piac liberalizációjának.
Slovenian: Norveški organi so se zavedali, da je bila tržna cena za 25–30 % nižja od notranje cene med Oddelkom za gradnjo in Upravo za javne ceste – kar je pravzaprav razlog za liberalizacijo trga.
Romanian: Autoritățile norvegiene cunoșteau faptul că prețul pieței era cu 25-30 % mai mic decât prețul intern stabilit de departamentul de producție și Administrația Drumurilor Publice – tocmai acesta fiind motivul liberalizării pieței.
Bulgarian: Норвежките власти са знаели, че пазарната цена е с 25 до 30 % по-ниска от вътрешно определените цени между производствения отдел и Публичната пътна администрация — и че точно това е причината за либерализиране на пазара.
Estonian: Norra ametiasutused olid teadlikud, et turuhind oli tootmisosakonna ja Maanteeameti asutusesisestest hindadest 25–30 % madalam ja just see oligi turu liberaliseerimise põhjus.
Latvian: Norvēģijas iestādes bija informētas par to, ka tirgus cena ir par 25–30 % zemāka nekā Ražošanas departamenta un Valsts autoceļu pārvaldes saskaņotā iekšējā cena – tieši zemākas cenas ir tirgus liberalizācijas iemesls.
Lithuanian: Norvegijos institucijos žinojo, kad rinkos kaina buvo 25–30 % mažesnė už gamybos skyriaus ir Viešųjų kelių administracijos viduje nustatytas kainas, o tai ir buvo rinkos liberalizavimo priežastis.
Maltese: L-awtoritajiet Norveġiżi kienu konxji li l-prezz tas-suq kien 25–30 % taħt l-ipprezzar intern bejn id-Dipartiment tal-Produzzjoni u l-Amminsitrazzjoni Pubblika tat-Toroq – li hija, fil-fatt, ir-raġuni għal-liberalizzazzjoni tas-suq.