FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Type I Test (Verifying exhaust emissions after a cold start)
French: Essai du type I (contrôle des émissions à l’échappement après démarrage à froid)
German: Prüfung Typ I (Prüfung der Abgasemissionen nach einem Kaltstart)
Spanish: Ensayo del tipo I (verificación de las emisiones de escape después de un arranque en frío)
Italian: Prova di tipo I (Controllo delle emissioni allo scarico dopo partenza a freddo)
Portuguese: Ensaio de tipo I (Controlo das emissões de escape após arranque a frio)
Dutch: Test van type I — (Controle van de uitlaatemissies na een koude start)
Danish: Type I-prøve (kontrol af emission af udstødningsgasser efter koldstart)
Swedish: Provning av typ I (kontroll av avgasutsläpp efter en kallstart)
Finnish: Tyyppi I -testi (pakokaasupäästöjen tarkastus kylmäkäynnistyksen jälkeen)
Greek: Δοκιμή τύπου I (εξακρίβωση των εκπομπών καυσαερίων μετά την εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα)
Czech: Zkouška typu I (ověření výfukových emisí po studeném startu)
Slovak: Skúška typu I (Overenie výfukových emisií po studenom štarte)
Polish: Badanie typu I (Sprawdzanie emisji spalin po rozruchu w stanie zimnym)
Hungarian: I. típusú vizsgálat (Kipufogógáz-kibocsátások ellenőrzése hidegindítás után)
Slovenian: Preskus tipa I – (preverjanje emisij izpušnih plinov po hladnem zagonu)
Romanian: Încercarea de tipul I (Controlul emisiilor de evacuare după pornirea la rece)
Estonian: I tüübi katse (heitmete kontroll pärast külmkäivitust)
Latvian: I tipa tests (izplūdes emisijas pārbaude pēc aukstās iedarbināšanas)
Lithuanian: I tipo bandymas (Išmetamųjų teršalų kiekio patikra po šaltojo užvedimo)
Maltese: Test tat-Tip I (Li jivverifika l-emissjonijiet tal-egżost wara startjatura kiesħa)
English: Specifications of gaseous reference fuels
French: Spécifications des carburants gazeux de référence
German: Vorschriften für gasförmige Bezugskraftstoffe
Spanish: 10 bis — Especificaciones de los combustibles gaseosos de referencia
Italian: Specifiche relative ai carburanti di riferimento gassosi
Portuguese: Especificações dos combustíveis gasosos de referência
Dutch: Specificaties van gasvormige referentiebrandstoffen
Danish: Specifikationer for gasholdige referencebrændstoffer
Swedish: Specifikationer för gasformiga referensbränslen
Finnish: Kaasumaisten vertailupolttoaineiden eritelmät
Greek: Προδιαγραφές των αερίων καυσίμων αναφοράς
Czech: Specifikace plynných referenčních paliv
Slovak: Špecifikácie plynných referenčných palív
Polish: Specyfikacje gazowych paliw wzorcowych
Hungarian: A gáznemű referencia-tüzelőanyagok műszaki adatai
Slovenian: Specifikacije plinastih referenčnih goriv
Romanian: Specificațiile combustibililor gazoși de referință
Estonian: Gaasiliste etalonkütuste spetsifikatsioonid 11. lisa.
Latvian: Gāzveida etalondegvielas specifikācijas
Lithuanian: Dujinių etaloninių degalų specifikacijos
Maltese: L-ispeċifikazzjonijiet tal-fjuwils tal-gass ta’ referenza
English: OBD test. Table A
Czech: zkouška systému OBD.
English: Yes
French: Oui
Portuguese: Sim
Finnish: Kyllä
Greek: Ναι
Czech: ano
Slovak: Áno
Polish: Tak
Hungarian: Igen
Estonian: Jah
Lithuanian: Taip
Maltese: Iva
English: (direct injection) (petrol only)
Czech: (přímé vstřikování)
English: Mass of non- methane hydrocarbons (NMHC)
Danish: Masse af ikke-methan carbonhydrider
Czech: Hmotnost uhlovodíků neobsahujících metan
English: (THC + NOx)
French: (HCT + (NOX)
Czech: (THC + NOx)
Romanian: THC + NOx
English: L2 + L3
Czech: L2 + L3
English: RM ≤ 1305
Italian: Mr ≤ 1305
Czech: RM ≤ 1305
Romanian: MR ≤ 1305
Estonian: TM ≤ 1305
English: 1305 < RM ≤ 1760
Italian: 1305 < Mr ≤ 1760
Czech: 1305 < RM ≤ 1760
Romanian: 1305 < MR ≤ 1760
Estonian: 1305 < TM ≤ 1760
English: Particulate Matter
French: Matières particulaires
German: Partikelmasse
Spanish: Materia particulada
Italian: Particolato
Portuguese: Massa de partículas
Dutch: Deeltjesmateriaal
Danish: Partikel-
Swedish: Partikelmaterial
Finnish: Hiukkasmassa
Greek: Σωματιδιακή ύλη
Czech: Pevné
Slovak: Tuhé znečisťujúce látky
Polish: Pył zawieszony (PM)
Hungarian: Részecske-
Slovenian: Trdni
Romanian: Masa de particule (PM)
Estonian: Tahkete osakeste mass (PM)
Latvian: Cietās daļiņas
Lithuanian: Kietųjų dalelių masė
Maltese: Materja f’partikuli
English: (V2 - V1)
German: (V2 — V1)
Italian: (V2 – V1)
Portuguese: (V2 – V1)
Dutch: (V2 – V1)
Finnish: (V2 – V1)
Czech: (V2 – V1)
Slovenian: (V2 – V1)
Lithuanian: (V2 – V1)
English: temperature variation of no more than 50 K at the inlet of the catalytic converter or filter. This temperature variation shall be checked under stabilised conditions at a speed of 120 km/h and the load setting of the Type I test;
Spanish: variación de la temperatura inferior o igual a 50 K en la entrada del convertidor o filtro catalítico (la variación de la temperatura se comprobará en condiciones estables a una velocidad de 120 km/h y en las condiciones de carga del ensayo del tipo I);
Czech: rozdíly teplot na vstupu do katalyzátoru nebo filtru maximálně 50 K. Tyto teplotní rozdíly se ověřují v ustálených podmínkách při rychlosti 120 km/h a při zatížení pro zkoušku typu I;
Slovenian: temperaturne spremembe na vhodu katalizatorja ali filtra, ki ne presegajo 50 K. Te temperaturne spremembe se preverijo pri stabiliziranih pogojih pri hitrosti 120 km/h in pri nastavitvi obremenitve za preskus tipa I;
Latvian: temperatūras svārstības pie katalītiskā neitralizatora vai filtra ieejas ne vairāk kā 50 K. Šīs temperatūras svārstības pārbauda stabilizētos apstākļos pie ātruma 120 km/h un I tipa testa slodzes iestatījuma.
English: YES
French: OUI
Portuguese: SIM
Finnish: Kyllä
Greek: ΝΑΙ
Czech: ANO
Slovak: ÁNO
Polish: TAK
Hungarian: IGEN
Estonian: JAH
Lithuanian: TAIP
Maltese: IVA
English: It shall be registered and used in a country of the Contracting Parties.
French: Il doit être immatriculé et utilisé dans un pays des parties contractantes.
German: Es muss in einem Land der Vertragsparteien zugelassen sein und genutzt werden.
Spanish: Deberá estar matriculado y utilizarse en un país que sea Parte en el Acuerdo.
Italian: Il veicolo deve essere immatricolato e utilizzato nel paese di una parte contraente.
Portuguese: Deve estar matriculado e ser utilizado num país das partes contratantes.
Dutch: Het voertuig moet in een land van de overeenkomstsluitende partijen ingeschreven zijn en worden gebruikt.
Danish: Det skal registreres og anvendes i et af de kontraherende parters lande.
Swedish: Det ska vara registrerat och använt i en avtalsslutande parts land.
Finnish: Ajoneuvon on oltava rekisteröity ja käytössä sopimusta soveltavassa valtiossa.
Greek: Πρέπει να έχει ταξινομηθεί και να κυκλοφορεί σε χώρα που υπέγραψε την εν λόγω συμφωνία.
Czech: Musí být registrováno a provozováno v zemi smluvních stran.
Slovak: Musí byť evidované a používané v krajinách zmluvných strán.
Hungarian: A szerződő felek országában kell nyilvántartásba venni és üzembe helyezni.
Slovenian: Mora biti registrirano in se uporabljati v eni od držav pogodbenic.
Romanian: El trebuie înmatriculat și utilizat într-o țară a părților contractante.
Estonian: See peab olema registreeritud ja kasutusel kokkuleppeosalises riigis.
Latvian: Tam jābūt reģistrētam un jātiek izmantotam kādā pušu valstī.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti įregistruota ir naudojama susitariančiosios šalies valstybėje.
Maltese: Hija għandha tkun irreġistrata u użata f’pajjiż tal-Partijiet Kontraenti.
English: The system shall also activate when the failures in paragraphs 4, 5 or 6 have occurred, depending on the NOx monitoring approach.
French: Le système doit également s’activer lorsque les défauts visés aux paragraphes 4, 5 ou 6 se présentent, en fonction de l’approche de surveillance des NOx.
German: Das System muss sich auch aktivieren, wenn je nach NOx-Überwachungsmethode die in den Absätzen 4, 5 oder 6 genannten Fehlfunktionen auftreten.
Spanish: El sistema también se activará cuando se hayan producido los fallos mencionados en el punto 4, 5 o 6, dependiendo del enfoque de supervisión de NOx.
Italian: Allorché si rilevino l’esaurimento del reagente nel serbatoio e le anomalie di cui ai punti 4, 5 o 6, si applicano le prescrizioni relative alla memorizzazione delle informazioni di cui al punto 7.
Portuguese: O sistema deve igualmente ser activado quando tiverem ocorrido as avarias mencionadas nos n.os 4, 5 ou 6, dependendo do tipo de monitorização de NOx.
Dutch: Het systeem moet ook in werking treden wanneer de in punt 4, 5 of 6 bedoelde fouten optreden, afhankelijk van de benadering van de NOx-bewaking.
Danish: Systemet skal ligeledes aktiveres, når funktionsfejlene i punkt 4, 5 eller 6 er opstået, afhængigt af metoden til NOx-overvågning.
Swedish: Systemet ska även aktiveras när något av de fel som beskrivs i punkterna 4, 5 och 6 uppstår, beroende på vilken metod som används för NOx-övervakning.
Finnish: Järjestelmän on myös aktivoiduttava, kun typen oksidien valvontatavan mukaan kohdassa 4, 5 tai 6 esitetty vika ilmenee.
Greek: Το σύστημα πρέπει επίσης να ενεργοποιείται όταν εκδηλώνονται οι αστοχίες που αναφέρονται στις παραγράφους 4, 5 ή 6, ανάλογα με τον τρόπο παρακολούθησης των NOx.
Czech: Systém se rovněž spustí, dojde-li k poruchám uvedeným v odstavcích 4, 5 nebo 6, podle přístupu k monitorování NOx.
Slovak: Systém sa aktivuje aj vtedy, keď sa vyskytnú poruchy uvedené v bodoch 4, 5 alebo 6, v závislosti od spôsobu monitorovania NOx.
Polish: System musi aktywować się również w przypadku wystąpienia błędów opisanych w pkt 4, 5 i 6, w zależności od systemu monitorowania NOx.
Hungarian: A rendszernek akkor is be kell kapcsolódnia, ha a 4., 5. vagy 6. szakaszban ismertetett hibák előfordulnak, az NOx-ellenőrzési stratégiától függően.
Slovenian: Sistem se mora aktivirati, tudi ko pride do napak iz odstavkov 4, 5 ali 6, odvisno od načina merjenja emisij dušikovih oksidov.
Romanian: De asemenea, sistemul se activează la apariția defecțiunilor prevăzute la punctele 4, 5 sau 6, în funcție de metoda de monitorizare a NOx.
Estonian: Süsteem käivitub ka punktides 4, 5 ja 6 sätestatud rikete korral, olenevalt NOx seireks kasutatavast meetodist.
Latvian: Sistēma arī iedarbojas tad, kad notiek 4., 5. vai 6. punktā minētā kļūda, atkarībā no NOx pārraudzības veida.
Lithuanian: Be to, atsižvelgiant į NOx stebėjimo būdą, sistema turi įsijungti 4, 5 arba 6 dalyje nurodytų gedimų atveju.
Maltese: Is-sistema għandha tiġi attivata wkoll meta jkunu seħħew il-ħsarat imsemmija fil-paragrafi 4, 5 jew 6, jiddependi mill-metodu ta’ monitoraġġ tal-NOx.
English: Shortly before engine restarts are prevented, the speed of the vehicle shall not exceed 50 km/h. Engine restarts shall be prevented immediately after the reagent tank becomes empty or a distance equivalent to a complete tank of fuel has been exceeded since the activation of inducement system, whichever occurs earlier.
Czech: Krátce předtím, než se zabrání opětovným startům motoru, nesmí rychlost vozidla překročit 50 km/h.
English: Means of identification of type, if marked on the vehicle: … 0.3.1. Location of that mark: …
Swedish: Typidentifikationsmärkning, om sådan finns på fordonet: … 0.3.1 Denna märknings placering: …
Finnish: Tyyppitunniste, jos se on merkitty ajoneuvoon: … 0.3.1 Merkintöjen sijainti: …
Czech: Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen: … 0.3.1 Umístění takového označení: …
Slovenian: Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na vozilu: … 0.3.1 Mesto te oznake: …
English: 3rd cycle
French: cycle
German: Dritter Zyklus
Spanish: Tercer ciclo
Italian: ciclo
Portuguese: ciclo
Dutch: cyclus
Danish: cyklus
Finnish: Kolmas sykli
Greek: κύκλος
Czech: třetí cyklus
Slovak: cyklus
Polish: Trzeci cykl
Hungarian: ciklus
Slovenian: tretji cikel
Estonian: tsükkel
Latvian: cikls
Maltese: It-tielet ċiklu
English: At the range over 50 km/h, the linear velocity of the air shall be within ± 10 km/h of the corresponding roller speed. At roller speeds of less than 10 km/h, air velocity may be zero.
Czech: V rozsahu nad 50 km/h se lineární rychlost vzduchu nesmí odchylovat o více než ± 10 km/h od odpovídající rychlosti válců.
English: 4 s.5 + 4 s.4
Finnish: 4 s. 5 + 4 s. 4
Czech: 4 s. 5 + 4 s. 4
Romanian: 4 s,5 + 4 s,4
Maltese: 4 s,5 + 4 s,4
English: b (N/kph)
French: b (N/km/h)
Italian: b(N/kph)
Danish: b(N/kph)
Finnish: B (N/km/h)
Greek: b(N/kph)
Czech: b(N/kph)
Hungarian: b(N/kph)
Romanian: b(N/kph)
Lithuanian: b(N/kph)
English: A bag sampling system may be used to collect a proportional sample of the air withdrawn from and admitted to the enclosure.
French: Un système d’échantillonnage par sac peut être utilisé pour recueillir un échantillon proportionnel de l’air évacué de l’enceinte et admis dans l’enceinte.
German: Zum Auffangen einer proportionalen Probe aus der abgesaugten und der zugeführten Luft kann ein Probenahmesystem mit Sammelbeuteln verwendet werden.
Italian: È possibile utilizzare un sacco per raccogliere un campione proporzionale dell’aria in uscita e in entrata nel locale.
Portuguese: Pode ser utilizado um saco de recolha de amostras para recolher uma amostra proporcional do ar evacuado do recinto e nele admitido.
Swedish: Ett provtagningssäcksystem kan användas för att uppsamla ett proportionellt prov av den luft som sugs ur och släpps in i kammaren.
Czech: K odběru proporcionálního vzorku ze vzduchu vystupujícího z komory a ze vzduchu vstupujícího do ní se může použít systém odběrných vaků.
Slovak: Na odber proporcionálnej vzorky vzduchu odoberaného zo vstupujúceho alebo vypúšťaného vzduchu z komory sa môže použiť záchytný vak.
Polish: Można zastosować układ pobierania próbek do worków w celu pobrania proporcjonalnej próbki powietrza usuniętego oraz pobranego.
Hungarian: Zsákos mintavevő rendszer használható a kamrából kiszívott és az abba bevezetett levegőből történő arányos mintavételre.
Slovenian: Sistem vreč za vzorce se lahko uporablja za zbiranje sorazmernih vzorcev zraka, ki se odvaja iz prostora, in zraka, ki se dovaja v prostor.
Romanian: Se pot utiliza saci de eșantionare pentru prelevarea unui eșantion proporțional din aerul evacuat din incintă și intrat în incintă.
Estonian: Välja- ja sissevoolava õhu proportsionaalse proovi kogumiseks võib kasutada proovivõtukottide süsteemi.
Latvian: Var izmantot maisu paraugu ņemšanas sistēmu, lai ievāktu proporcionālu gaisa paraugu, kas ņemts no kameras vai ielaists tajā.
Lithuanian: Į gaubtą įtekančio ir iš jo ištekančio oro proporcingiems mėginiams imti galima taikyti mėginių surinkimo maišų sistemą.
Maltese: Tista’ tintuża borża kampjunarja biex tiġbor kampjun proporzjonali tal-arja miġbuda u mdaħħla fl-għeluq.
English: The hydrocarbon analyser shall have a response time to 90 per cent of final reading of less than 1,5 seconds. Its stability shall be better than 2 per cent of full scale at zero and at 80 ± 20 per cent of full scale over a 15-minute period for all operational ranges.
Italian: L’analizzatore di idrocarburi deve avere un tempo di risposta per il 90 % della lettura finale inferiore a 1,5 secondi e la sua stabilità deve essere migliore del due % del valore di fondo scala allo zero e all’80 ± 20 % del valore di fondo scala per un periodo di 15 minuti per tutti i campi di lavoro.
Czech: Analyzátor uhlíků musí mít dobu odezvy nutnou k dosažení 90 % konečné odečítané hodnoty kratší než 1,5 s. Jeho stabilita musí být během 15 minut měření pro všechny měřící rozsahy lepší než 2 % rozsahu stupnice při údaji nula a při údaji 80 % ± 20 % rozsahu stupnice.
English: additional fittings, adapters of devices may be fitted to the fuel system in order to allow a complete draining of the fuel tank.
French: des raccords supplémentaires et adaptateurs d’appareils permettant une vidange complète du réservoir de carburant peuvent être montés sur le système d’alimentation.
German: Zusätzliche Armaturen und Anschlussstücke können an dem Kraftstoffsystem angebaut werden, damit eine vollständige Entleerung des Kraftstoffbehälters möglich ist.
Portuguese: Podem montar-se acessórios, adaptadores ou dispositivos adicionais no sistema de combustível, a fim de permitir a drenagem completa do reservatório de combustível.
Dutch: er mogen extra pakkingen, adapters of voorzieningen in het brandstofsysteem worden aangebracht om de brandstoftank volledig te kunnen laten leeglopen.
Danish: Der kan monteres sådant yderligere udstyr og anordninger, at brændstofbeholderen kan tømmes fuldstændigt.
Swedish: Ytterligare tillbehör, anslutningar och anordningar får monteras på bränslesystemet för att möjliggöra en fullständig tömning av bränsletanken.
Finnish: Polttoainejärjestelmään voidaan asentaa lisävarusteita ja liittimiä, joiden avulla polttoainesäiliö voidaan tyhjentää täysin.
Greek: πρόσθετα εξαρτήματα συγκράτησης διατάξεων μπορούν να τοποθετηθούν στο σύστημα καυσίμων ώστε να είναι δυνατή η πλήρης στράγγιση της δεξαμενής καυσίμου.
Czech: do palivového systému se mohou namontovat doplňkové armatury a přípojky tak, aby bylo možné úplné vypuštění palivové nádrže.
Slovak: doplnkové vybavenie a prípojky na prístroje sa musia namontovať tak, aby umožňovali úplné vypustenie palivovej nádrže.
Polish: w układzie paliwowym może być zainstalowane dodatkowe wyposażenie, umożliwiające całkowite opróżnienie zbiornika paliwa.
Hungarian: a tüzelőanyag-tartály teljes leeresztése érdekében kiegészítő szerelvényeket, készülékadaptereket lehet a tüzelőanyag-rendszerbe szerelni.
Slovenian: v sistem za dovajanje goriva se lahko namesti dodatna oprema, ki omogoča popolno izpraznitev posode za gorivo.
Romanian: pe sistemul de alimentare se pot monta racorduri suplimentare și adaptoare de aparate care permit golirea completă a rezervorului de combustibil.
Estonian: kütusesüsteemi võib paigaldada lisaseadmed, adapterid ja seadmed, mis võimaldavad kütusepaagi täielikult tühjendada.
Latvian: lai varētu pilnībā izliet degvielu no tvertnes, transportlīdzeklim var uzstādīt papildu aprīkojumu, adapterus un ierīces.
Maltese: Aċċessorji oħra, adapters tal-apparat jistgħu jitwaħħlu mas-sistema tal-fjuwil biex jippermettu tbattil sħiħ tat-tank tal-fjuwil.
English: For this purpose it is not necessary to modify the shell of the tank;
French: À cet effet, il n’est pas nécessaire de modifier le corps du réservoir;
German: Dazu braucht die Außenwand des Behälters nicht verändert zu werden.
Portuguese: Para este efeito, não é necessário modificar a parte exterior do reservatório;
Dutch: Daarvoor hoeft de wand van de brandstoftank niet te worden gewijzigd;
Danish: Det er ikke nødvendigt at foretage ændringer af selve brændstofbeholderen.
Swedish: För detta ändamål krävs det inte att tankskalet ändras.
Finnish: Tämän vuoksi säiliön kuorta ei tarvitse muuttaa.
Greek: Για τον σκοπό αυτό δεν απαιτείται τροποποίηση του περιβλήματος της δεξαμενής καυσίμου,
Czech: K tomuto účelu není třeba měnit tvar nádrže;
Slovak: Na tento účel nie je potrebné modifikovať obal nádrže;
Polish: W tym celu nie ma potrzeby dokonywania modyfikacji konstrukcji zbiornika;
Hungarian: E célból a tartály köpenyét nem szükséges módosítani;
Slovenian: Zaradi tega ni treba spreminjati ohišja posode;
Romanian: În acest scop, nu este necesară modificarea corpului rezervorului;
Estonian: Selleks ei ole tarvis muuta paagi korpuse konstruktsiooni;
Latvian: Uzlabot tvertnes korpusu šajā nolūkā nav nepieciešams;
Maltese: Għal dan il-għan m’hemmx għalfejn tiġi modifikata l-qoxra tat-tank;
English: The device indicated in paragraph 7.4.1 above being switched in.
German: mit Hilfe des eingeschalteten Geräts nach Absatz 7.4.1.
Italian: con il dispositivo descritto al punto 7.4.1 inserito.
Dutch: het in punt 7.4.1 vermelde apparaat dat wordt ingeschakeld.
Swedish: Den anordning som avses i punkt 7.4.1 ovan kopplas in.
Greek: με την ενεργοποίηση της υποδεικνυόμενης στην ανωτέρω παράγραφο 7.4.1 διάταξης.
Czech: Zapojí se zařízení uvedené v odstavci 7.4.1 výše.
Slovak: zariadením uvedeným v bode 7.4.1, ktoré je zapnuté.
Polish: włączając urządzenie wskazane w pkt 7.4.1 powyżej.
Slovenian: vključi se naprava iz odstavka 7.4.1 zgoraj.
Estonian: lülitatakse sisse punktis 7.4.1 osutatud seade.
Latvian: ierīci, kas norādīta iepriekš 7.4.1. punktā, ieslēdzot šo ierīci.
English: A pressure drop from atmospheric to a level indicating that a volume of 1 litres of air has flowed into the evaporative emission control system within one minute shall be observed; or
German: Es muss ein Druckabfall festzustellen sein, bei dem der Wert des Luftdrucks auf einen Wert absinkt, der anzeigt, dass ein Volumen von 1 Liter Luft innerhalb einer Minute in die Kraftstoffverdunstungsanlage eingeströmt ist.
Italian: Si deve osservare una diminuzione della pressione atmosferica a un livello che indica il passaggio del volume di 1 litro di aria nel sistema di controllo delle emissioni evaporative nell’intervallo di un minuto; oppure
Dutch: Een drukdaling van de luchtdruk naar een niveau dat erop wijst dat binnen één minuut een volume van 1,0 l lucht in het verdampingsemissiebeheersingssysteem is gestroomd, moet worden waargenomen, of
Swedish: Ett tryckfall från atmosfärisk nivå till en nivå som anger att en volym av 1 liter luft flödat in i systemet för begränsning av avdunstningsutsläpp inom loppet av en minut ska observeras.
Greek: Πρέπει να παρατηρηθεί πτώση πίεσης από την ατμοσφαιρική σε επίπεδο που να δείχνει ότι όγκος 1,0 λίτρου αέρα διοχετεύθηκε εντός 1 λεπτού στο σύστημα ελέγχου των εκπεμπόμενων αναθυμιάσεων, ή
Czech: Musí se zjistit pokles tlaku z atmosférického na úroveň udávající, že do systému k omezení emisí způsobených vypařováním protekl během jedné minuty objem 1,0 l vzduchu, nebo
Slovak: V priebehu jednej minúty sa musí spozorovať pokles tlaku z atmosférického na úroveň udávajúcu, že objem 1 litra vzduchu pretiekol do systému na reguláciu emisií z odparovania, alebo
Polish: W ciągu jednej minuty musi być zaobserwowany spadek ciśnienia z poziomu ciśnienia atmosferycznego do poziomu wskazującego, że do układu kontroli emisji par został wprowadzony 1,0 litr powietrza; lub
Slovenian: Opazuje se padec tlaka z atmosferske stopnje na stopnjo, ki kaže, da je pretok zraka v sistem za uravnavanje emisij izhlapevanja 1,0 litra na minuto; ali
Estonian: Jälgida tuleb rõhu langemist õhurõhu tasemelt tasemeni, mis näitab, et ühe minuti jooksul on heitekontrollisüsteemi voolanud 1,0 liitrit õhku, või,
Latvian: Ir novērojams spiediena samazinājums no atmosfēras spiediena līmeņa līdz līmenim, kas norāda, ka viens litrs gaisa ir ieplūdis iztvaikošanas emisijas kontroles sistēmā vienas minūtes laikā; vai
English: The whole vehicle durability test represents an ageing test of 160000 km.
French: L’essai de durabilité du véhicule complet est un essai de vieillissement de 160000 km.
Italian: L’intera prova di durata sul veicolo costituisce un test di invecchiamento di 160000 km.
Portuguese: O ensaio de durabilidade do veículo completo representa um ensaio de envelhecimento de 160000 km.
Dutch: De duurzaamheidstest van een compleet voertuig simuleert een veroudering van 160000 km.
Danish: Holdbarhedsprøvningen af et komplet køretøj er en ældningsprøvning svarende til 160000 kilometer.
Swedish: Hållbarhetsprovningen av hela fordonet motsvarar en åldrandeprovning på 160000 km.
Greek: Η δοκιμή ανθεκτικότητας ολόκληρου του οχήματος αντιπροσωπεύει δοκιμή γήρανσης 160000 km.
Czech: Zkouška životnosti celého vozidla představuje zkoušku stárnutí najetím 160000 km.
Slovak: Celá skúška životnosti vozidla predstavuje skúšku starnutia po 160000 km.
Polish: Badaniem trwałości całego pojazdu jest badanie starzenia obejmujące 160000 km.
Hungarian: A teljes járműre vonatkozó tartóssági vizsgálat egy 160000 km-es öregítési vizsgálat.
Slovenian: Preskus trajnosti celotnega vozila predstavlja preskus staranja pri 160000 kilometrih.
Romanian: Întreaga încercare privind durabilitatea efectuată pe un vehicul reprezintă o încercare a uzurii la 160000 km.
Estonian: Kogu sõiduki töökindluse katse kujutab endast vanandamiskatset, mille puhul läbitakse 160000 km.
Latvian: Visa transportlīdzekļa ilglaicīguma tests ir novecošanas tests 160000 km.
Lithuanian: Visos transporto priemonės patvarumo bandymą sudaro sendinimo bandymas.
Maltese: It-test kollu tad-durabilità tal-vettura jirrappreżenta test ta’ tiqdim ta’ 160000 kilometru.