FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A heat source shall be properly positioned with respect to the fuel tank(s) and connected to the temperature controller.
French: Une source de chaleur est mise en place de manière adéquate par rapport aux réservoirs de carburant et est reliée au régulateur de température.
German: Eine Wärmequelle ist in Bezug auf den (die) Kraftstoffbehälter in die richtige Lage zu bringen und an den Temperaturregler anzuschließen.
Spanish: Se colocará una fuente de calor de manera adecuada con respecto al depósito o depósitos de combustible y se conectará al controlador de temperatura.
Italian: Il sensore di rilevazione della temperatura nel serbatoio deve essere collegato al sistema per la registrazione della temperatura.
Portuguese: Coloca-se então uma fonte de calor devidamente posicionada em relação ao(s) reservatório(s) de combustível e liga-se a fonte de calor ao regulador da temperatura.
Dutch: Een warmtebron wordt op de juiste plaats ten opzichte van de brandstoftank(s) aangebracht en met de temperatuurregelaar verbonden.
Danish: Et opvarmningsaggregat anbringes hensigtsmæssigt på brændstofbeholderen (-ne) og sluttes til temperaturstyringssystemet.
Swedish: En värmekälla ska placeras på lämpligt sätt i förhållande till bränsletanken(-tankarna) och anslutas till temperaturreglaget.
Finnish: Lämmönlähde on asetettava polttoainesäiliöihin nähden asianmukaisesti ja kytkettävä lämpötilan säätimeen.
Greek: Πηγή θερμότητας τοποθετείται στην κατάλληλη θέση σε σχέση με τη (τις) δεξαμενή(-ές) και συνδέεται με τη διάταξη ελέγχου θερμοκρασίας.
Czech: Zdroj tepla se vhodně umístí vzhledem k palivové nádrži (nádržím) a propojí se s regulátorem teploty.
Slovak: Zdroj tepla sa musí vzhľadom na palivovú(-é) nádrž(-e) vhodne umiestniť a spojiť s regulátorom teploty.
Polish: Źródło ciepła musi być ustawione we właściwy sposób względem zbiorników paliwa i przyłączone do regulatora temperatury.
Hungarian: Egy hőforrást a tüzelőanyag-tartály(ok)hoz képest megfelelően el kell helyezni, és csatlakoztatni kell a hőmérséklet-szabályozóhoz.
Slovenian: Vir toplote je pravilno nameščen glede na posodo/posode in povezan z regulatorjem temperature.
Romanian: Se instalează o sursă de căldură amplasată corespunzător față de rezervoarele de combustibil și se conectează la regulatorul de temperatură.
Bulgarian: Източник на топлина се поставя в подходяща позиция спрямо резервоара (резервоарите) за гориво и се свързва към устройството за регулиране на температурата.
Estonian: Soojusallikas peab paiknema kütusepaagi (kütusepaakide) suhtes õiges asendis ning olema ühendatud temperatuuriregulaatoriga.
Latvian: Siltuma avotu novieto pareizi attiecībā pret degvielas tvertni(-ēm) un savieno ar temperatūras kontrolierīci.
Lithuanian: Šilumos šaltinio vieta turi būti tinkama degalų bako (-ų) atžvilgiu, šilumos šaltinis sujungiamas su temperatūros valdikliu.
Maltese: Sors tas-sħana għandu jiġi pożizzjonat sewwa fir-rigward tat-tank(ijiet) tal-fjuwil u jitqabbad mal-kontrollur tat-temperatura.
English: The heat source is specified in paragraph 4.4 above.
French: Les caractéristiques de la source de chaleur sont spécifiées au paragraphe 4.4.
German: Die Wärmequelle ist in Absatz 4.4 beschrieben.
Spanish: Las características de la fuente de calor se especifican en el punto 4.4 del presente anexo.
Italian: Una fonte di calore, del tipo indicato al punto 4.4, deve essere opportunamente collocata nei pressi del serbatoio e collegata al dispositivo di controllo della temperatura.
Portuguese: A fonte de calor está especificada no n.o 4.4 anterior.
Dutch: De warmtebron wordt in punt 4.4 beschreven.
Danish: Opvarmningsaggregatet er nærmere beskrevet under punkt 4.4 ovenfor.
Swedish: Värmekällan anges i punkt 4.4 ovan.
Finnish: Lämmönlähteelle asetettavat vaatimukset esitetään kohdassa 4.4.
Greek: Οι προδιαγραφές για την πηγή θερμότητας αναφέρονται στην ανωτέρω παράγραφο 4.4.
Czech: Zdroj tepla je popsán v odstavci 4.4 výše.
Slovak: Zdroj tepla je špecifikovaný v bode 4.4.
Polish: Źródło ciepła określono w pkt 4.4 powyżej.
Hungarian: A 4.4. szakaszban előírt hőforrást kell használni.
Slovenian: Vir toplote je naveden v odstavku 4.4 zgoraj.
Romanian: Caracteristicile sursei de căldură sunt specificate la punctul 4.4 de mai sus.
Bulgarian: Източникът на топлина е указан в точка 4.4 по-горе.
Estonian: Soojusallikat on kirjeldatud eespool punktis 4.4.
Latvian: Siltuma avots ir aprakstīts iepriekš 4.4. punktā.
Lithuanian: Šilumos šaltinis apibrėžtas pirmiau 4.4 punkte.
Maltese: Is-sors tas-sħana huwa speċifikat fil-paragrafu 4.4 hawn fuq.
English: In the case of vehicles fitted with more than one fuel tank, all the tanks shall be heated in the same way as described below.
French: Pour les véhicules équipés de plusieurs réservoirs de carburant. Tous les réservoirs sont chauffés de la même manière, comme indiqué ci-après.
German: Bei Fahrzeugen mit mehr als einem Kraftstoffbehälter müssen alle Behälter entsprechend den nachstehenden Angaben in gleicher Weise erwärmt werden.
Spanish: En el caso de los vehículos equipados con más de un depósito de combustible, todos los depósitos deberán calentarse de la forma que se describe a continuación.
Italian: Nei caso di veicoli muniti di più serbatoi di carburante, tutti i serbatoi devono essere riscaldati nel modo descritto di seguito.
Portuguese: Para os veículos equipados com mais do que um reservatório de combustível, todos os reservatórios devem ser aquecidos do mesmo modo, conforme descrito a seguir.
Dutch: Bij voertuigen met meer dan één brandstoftank moeten alle tanks op dezelfde hieronder beschreven wijze worden verwarmd.
Danish: Ved køretøjer med mere end en brændstoftank opvarmes alle tankene på samme måde som beskrevet nedenfor.
Swedish: Om fordonet är försett med mer än en bränsletank ska alla tankar värmas upp på samma sätt som beskrivs nedan.
Finnish: Jos ajoneuvossa on useampi kuin yksi polttoainesäiliö, on kaikkia säiliöitä lämmitettävä samalla jäljempänä esitetyllä tavalla.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων με περισσότερες από μία δεξαμενές καυσίμου, όλες οι δεξαμενές πρέπει να θερμαίνονται με τον ίδιο τρόπο, όπως περιγράφεται κατωτέρω.
Czech: U vozidla vybaveného více než jednou palivovou nádrží musí být všechny nádrže zahřívány stejným způsobem podle níže uvedeného popisu.
Slovak: V prípade vozidiel vybavených viac než jednou palivovou nádržou musia byť všetky nádrže ohrievané tým istým spôsobom, ako sa uvádza ďalej.
Polish: W przypadku pojazdów wyposażonych w więcej niż jeden zbiornik paliwa należy podgrzewać wszystkie zbiorniki w taki sam sposób, jak opisano poniżej.
Hungarian: Több tüzelőanyag-tartállyal rendelkező járművek esetében valamennyi tartályt egyformán kell melegíteni, az alább leírt módon.
Slovenian: Na vozilih, ki imajo več kot eno posodo za gorivo, se vse posode ogrevajo na enak način, kakor je opisano spodaj.
Romanian: Pentru vehiculele echipate cu mai multe rezervoare de combustibil, toate rezervoarele se încălzesc în același fel, după cum se indică în continuare.
Bulgarian: В случай на превозни средства, оборудвани с повече от един резервоар за гориво, всички резервоари трябва да бъдат нагрети по същия начин, както е описано по-долу.
Estonian: Mitme kütusepaagiga sõidukite puhul soojendatakse kõiki kütusepaake ühtemoodi, allpool kirjeldatud viisil.
Latvian: Ja transportlīdzeklim uzstādīta vairāk nekā viena degvielas tvertne, visas tvertnes silda vienādi, kā noteikts turpmāk.
Lithuanian: Jei bandomos transporto priemonės, turinčios daugiau kaip vieną degalų baką, visi degalų bakai šildomi pagal toliau pateiktą aprašą.
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi mgħammra b’iżjed minn tank wieħed tal-fjuwil, it-tankijiet kollha għandhom jiġu msaħħna bl-istess mod kif deskritt hawn isfel.
English: The temperatures of the tanks shall be identical to within ± 1,5 K.
French: Les températures des réservoirs doivent être identiques à ± 1,5 K près.
German: Die Temperaturen der Behälter müssen auf ± 1,5 K genau übereinstimmen.
Spanish: Las temperaturas de los depósitos deberán ser idénticas, con un margen de ± 1,5 K.
Italian: Le temperature nei serbatoi devono essere identiche con un’approssimazione di ± 1.5 K.
Portuguese: As temperaturas dos reservatórios devem ser idênticas com uma aproximação de ± 1,5 K.
Dutch: De temperatuur van de tanks moet tot op ± 1,5 K na identiek zijn.
Danish: Tankenes temperatur skal være den samme inden for ± 1,5 K.
Swedish: Temperaturen i tankarna ska vara identisk inom ± 1,5 K.
Finnish: Säiliöiden lämpötilojen on oltava samat ±1,5 K:n tarkkuudella.
Greek: Οι θερμοκρασίες των δεξαμενών πρέπει να είναι ίσες με ανοχή ± 1,5 K.
Czech: Teploty nádrží musí být shodné v rozmezí ± 1,5 K.
Slovak: Teploty nádrží musia byť identické v rozmedzí ± 1,5 K.
Polish: Temperatura w zbiornikach musi być taka sama z dokładnością do ± 1,5 K.
Hungarian: A tartályok hőmérsékletének ± 1,5 K pontossággal egyformának kell lennie.
Slovenian: Temperature posod so enake do ± 1,5 K.
Romanian: Temperaturile rezervoarelor trebuie să fie identice, cu o toleranță de aproximativ ± 1,5 K.
Bulgarian: Температурата на резервоарите трябва да бъде еднаква в рамките на ± 1,5 К.
Estonian: Paagid peavad olema täpselt ühesuguse temperatuuriga ± 1,5 K piires.
Latvian: Degvielas tvertņu temperatūra ir vienāda līdz ± 1,5 K.
Lithuanian: Bakų temperatūros vertės neturi skirtis daugiau kaip ± 1,5 K.
Maltese: It-temperaturi tat-tankijiet kollha għandhom ikunu identiċi sa ±1,5 K.
English: The fuel may be artificially heated to the starting diurnal temperature of 293 K (20 °C) ± 1 K.
French: Le carburant peut être chauffé artificiellement jusqu’à la température diurne de départ de 293 K (20 °C) ± 1 K.
German: Der Kraftstoff kann künstlich erwärmt werden, bis er die Anfangstemperatur von 293 K (20 °C) ± 1 K erreicht.
Spanish: Podrá calentarse artificialmente el combustible hasta alcanzar la temperatura diurna inicial de 293 K (20 °C) ± 1 K.
Italian: Il carburante può essere riscaldato artificialmente fino alla temperatura iniziale diurna di 293 K (20 °C) ± 1 K.
Portuguese: O combustível pode ser aquecido artificialmente até à temperatura inicial de medição de 293 K (20 °C) ± 1 K.
Dutch: De brandstof mag kunstmatig tot de begindagtemperatuur van 293 K (20 °C) ± 1 K worden verwarmd.
Danish: Brændstoffet kan opvarmes kunstigt til startdøgntemperaturen på 293 K (20 °C) ± 1 K.
Swedish: Bränslet får uppvärmas artificiellt till en utgångstemperatur på 293 K (20 °C) ± 1 K.
Finnish: Polttoaine voidaan lämmittää keinotekoisesti aloituslämpötilaan 293 K (20 °C) ± 1 K.
Greek: Το καύσιμο επιτρέπεται να θερμαίνεται τεχνητά μέχρι την ημερήσια θερμοκρασία εκκίνησης των 293 K (20 °C) ± 1 K.
Czech: Palivo může být uměle zahřáto na počáteční teplotu zkoušky 293 K (20 °C) ± 1 K.
Slovak: Palivo môže byť umelo zahriate na počiatočnú teplotu cyklu výdychu nádrže 293 K (20 °C) ± 1 K.
Polish: Paliwo można sztucznie podgrzać do dobowej temperatury wyjściowej 293 K (20 °C) ± 1 K.
Hungarian: A tüzelőanyagot mesterségesen is fel lehet melegíteni a 293 K (20 °C) ± 1 K kezdő napi hőmérsékletre.
Slovenian: Gorivo je lahko umetno ogreto na začetno dnevno temperaturo 293 K (20 °C) ± 1 K.
Romanian: Combustibilul poate fi încălzit artificial până la temperatura diurnă de pornire de 293 K (20 °C) ± 1 K.
Bulgarian: Горивото може да бъде изкуствено нагрято отново до началната денонощна температура 293 K (20 °C) ± 1 K.
Estonian: Kütust võib kunstlikult soojendada ööpäevase algtemperatuurini 293 K (20 °C) ± 1 K.
Latvian: Degvielu var mākslīgi uzsildīt līdz sākuma temperatūrai, kas ir 293 K (20 °C) ± 1 K.
Lithuanian: Degalus galima įšildyti iki 293 K (20 °C) ± 1 K pradinės paros temperatūros.
Maltese: Il-fjuwil jista’ jiġi msaħħan b’mod artifiċjali għat-temperatura inizjali ta’ binhar ta’ 293 K (20 °C) ± 1 K.
English: When the fuel temperature of the fuel tank reaches 293 K (20 °C) a linear heat build of 15 K (15 °C) begins.
French: Lorsque la température du carburant dans le réservoir atteint 293 K (20 °C), commence une phase de montée en température linéaire de 15 K (15 °C).
German: Wenn die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter 293 K (20 °C) erreicht, beginnt eine lineare Erwärmung um 15 K (15 °C).
Spanish: Cuando la temperatura del combustible en el depósito alcance 293 K (20 °C), se iniciará un período de calentamiento lineal de 15 K (15 °C).
Italian: Quando la temperatura del carburante nel serbatoio raggiunge 293 K (20 °C), inizia un riscaldamento lineare di 15 K (15 °C).
Portuguese: Quando a temperatura do combustível no reservatório atingir 293 K (20 °C), começa uma fase de aumento linear da temperatura de 15 K (15 °C).
Dutch: Wanneer de brandstoftemperatuur in de brandstoftank 293 K (20 °C) bereikt, begint een periode van lineaire warmteaccumulatie van 15 K (15 °C).
Danish: Når brændstoffet i brændstofbeholderen har nået en temperatur på 293 K (20 °C), påbegyndes en lineær opvarmning på 15 K (15 °C).
Swedish: När bränsletemperaturen i bränsletanken når 293 K (20 °C) inleds en linjär värmestegring med 15 K (15 °C).
Finnish: Kun lämpötila polttoainesäiliössä on 293 K (20 °C), alkaa 15 K:n (15 °C) lineaarinen lämpötilan nosto.
Greek: Όταν η θερμοκρασία του καυσίμου της δεξαμενής φθάσει τους 293 K (20 °C), αρχίζει μία γραμμική παροχή θερμότητας 15 K (15 °C).
Czech: Jakmile teplota paliva v palivové nádrži dosáhne hodnoty 293 K (20 °C), začne se lineárně zvyšovat teplota o 15 K (15 °C).
Slovak: Keď teplota paliva v palivovej nádrži dosiahne 293 K (20 °C), začína sa lineárne ohrievanie o 15 K (15 °C).
Polish: Gdy temperatura paliwa w zbiorniku osiągnie 293 K (20 °C), następuje liniowy przyrost ciepła o 15 K (15 °C).
Hungarian: Amikor a tüzelőanyag-tartályban lévő tüzelőanyag hőmérséklete eléri a 293 K (20 °C) értéket, 15 K-nel (15 °C-kal) lineárisan növelni kell a hőmérsékletet.
Slovenian: Ko temperatura goriva v posodi doseže 293 K (20 °C), se začne premočrtno ogrevanje za 15 K (15 °C).
Romanian: În momentul în care temperatura combustibilului din rezervor ajunge la 293 K (20 °C), începe o fază de creștere liniară a temperaturii cu 15 K (15 °C).
Bulgarian: Когато температурата на горивото от резервоара за гориво достигне 293 K (20 °C), започва линейно нагряване с 15 K (15 °C).
Estonian: Kui kütusepaagi temperatuur jõuab 293 K-ni (20 °C), hakatakse temperatuuri lineaarselt tõstma 15 K (15 °C) kaupa.
Latvian: Tiklīdz degvielas temperatūra degvielas tvertnē sasniedz 293 K (20 °C), sākas lineārs siltuma palielinājums 15 K (15 °C).
Lithuanian: Kai degalų bake esantys degalai įšyla iki 293 K (20 °C) temperatūros, prasideda tiesinis 15 K (15 °C) šilumos didėjimas.
Maltese: Meta t-temperatura tal-fjuwil ġewwa t-tank tal-fjuwil tilħaq 293 K (20 °C) tibda binja lineari tas-sħana ta’ 15 K (15 °C).
English: Tr = To + 0,2333 · t
French: Tr = T0 + 0,2333 × t
Spanish: Tr = To + 0.2333 · t
Portuguese: Tr = To + 0.2333 · t
Polish: Tr = To + 0,2333 · t
Slovenian: Tr = To + 0,2333 · t
Romanian: Tr = To + 0,2333 x t
Bulgarian: Tr = To + 0,2333 · t
Latvian: Tr = To + 0,2333 · t
Lithuanian: Tr = To + 0,2333 · t
Maltese: Tr = To + 0,2333 · t
English: required temperature (K),
French: température requise (K),
German: erforderliche Temperatur (K),
Spanish: temperatura requerida (K)
Italian: temperatura prescritta (K);
Portuguese: Temperatura requerida (K),
Dutch: vereiste temperatuur (K),
Danish: den krævede temperatur (K)
Swedish: erforderlig temperatur (K),
Finnish: vaadittu lämpötila (K)
Greek: απαιτούμενη θερμοκρασία (K),
Czech: požadovaná teplota (K),
Slovak: požadovaná teplota (K),
Polish: wymagana temperatura (K),
Hungarian: a kívánt hőmérséklet (K)
Slovenian: zahtevana temperatura (K),
Romanian: temperatura țintă (K);
Bulgarian: изисквана температура (K);
Estonian: nõutud temperatuur (K),
Latvian: nepieciešamā temperatūra (K);
Lithuanian: reikiama temperatūra (K),
Maltese: it-temperatura meħtieġa (K),
English: initial temperature (K),
French: température initiale (K),
German: Anfangstemperatur (K),
Spanish: temperatura inicial (K)
Italian: temperatura iniziale (K);
Portuguese: Temperatura inicial (K),
Dutch: aanvankelijke temperatuur (K),
Danish: den krævede temperatur (K)
Swedish: initial temperatur (K),
Finnish: alkulämpötila (K)
Greek: αρχική θερμοκρασία (K),
Czech: počáteční teplota (K),
Slovak: počiatočná teplota (K),
Polish: temperatura początkowa (K),
Hungarian: a kezdeti hőmérséklet (K)
Slovenian: začetna temperatura (K),
Romanian: temperatura inițială (K);
Bulgarian: начална температура (K);
Estonian: algtemperatuur (K),
Latvian: sākotnējā temperatūra (K);
Lithuanian: pradinė temperatūra (K),
Maltese: it-temperatura inizjali (K),
English: t time from start of the tank heat build in minutes.
French: t temps écoulé depuis le début de la montée en température du réservoir en minutes.
German: t Zeit vom Beginn der Erwärmung des Kraftstoffbehälters in Minuten.
Spanish: t tiempo transcurrido desde el inicio del período de calentamiento, en minutos
Italian: t tempo in minuti intercorso dall’inizio del riscaldamento del serbatoio.
Portuguese: t Tempo decorrido desde o início do processo de aquecimento do reservatório, em minutos.
Dutch: t tijd vanaf het begin van de warmteaccumulatie in de tank, in minuten.
Danish: t tiden fra påbegyndelsen af opvarmningen i minutter.
Swedish: t tiden från tankuppvärmningsstegringens inledning i minuter.
Finnish: t aika säiliön lämmityksen aloittamisesta minuutteina.
Greek: t χρόνος από την έναρξη της θέρμανσης της δεξαμενής, σε λεπτά.
Czech: t doba od začátku nárůstu teploty nádrže v minutách.
Slovak: t čas od začiatku ohrievania nádrže v minútach.
Polish: t czas od początku przyrostu ciepła zbiornika, w minutach.
Hungarian: t a tartály melegítésének kezdetétől eltelt idő percben
Slovenian: t čas od začetka gretja posode za gorivo v minutah.
Romanian: t timpul scurs de la începutul creșterii temperaturii rezervorului (în minute).
Bulgarian: t време от началото на загряване на резервоара в минути.
Estonian: t kütusepaagi soojendamise algusest kulunud aeg minutites.
Latvian: t laiks (minūtēs) no tvertnes sildīšanas sākuma, izteikts minūtēs.
Lithuanian: t laikas nuo šilumos didėjimo degalų bake pradžios (minutėmis).
Maltese: t il-ħin mill-bidu tal-binja tas-sħana fit-tank f’minuti.
English: Butane loading to breakthrough
French: Charge au butane jusqu’à la percée
German: Butanbeladung bis zum Durchbruch
Spanish: Carga con butano hasta el punto de saturación
Italian: Caricamento con butano fino a fuoriuscita
Portuguese: Carregamento de butano até à sobressaturação
Dutch: Belading met butaan tot doorslag
Danish: Belastning med butan indtil mætningspunktet
Swedish: Belastning med butan till genombrott
Finnish: Aktiivihiilisäiliöiden täyttö ylivuotopisteeseen butaania käyttäen
Greek: Φόρτιση με βουτάνιο έως το σημείο διάβασης
Czech: Plnění butanem až do průniku
Slovak: Napĺňanie butánom až do prieniku
Polish: Obciążanie butanem do uzyskania przebicia
Hungarian: Butángázzal való terhelés az abszorpciós küszöbig
Slovenian: Obremenjevanje posode z aktivnim ogljem z butanom do preboja
Romanian: Încărcarea cu butan până la saturație
Bulgarian: Натоварване с бутан до поява на пробив
Estonian: Butaaniga laadimine kuni läbilöögini
Latvian: Noplūdes slodzes pārbaude ar butānu
Lithuanian: Prisotinimas butanu, kol nepasiekiamas proveržio taškas
Maltese: Tagħbija tal-butanu sal-punt tal-qsim
English: The evaporative emission canister shall be prepared for the canister loading operation.
French: Préparer l’absorbeur de vapeurs de carburant en vue de l’opération de chargement.
German: Das Aktivkohlefilter ist für die Filterbeladung vorzubereiten.
Spanish: Se preparará el filtro de emisiones de evaporación para la operación de carga del mismo.
Italian: Si prepara il filtro delle emissioni evaporative per l’operazione di caricamento.
Portuguese: Preparar o colector de vapores das emissões por evaporação para a operação de carregamento.
Dutch: De verdampingsemissiehouder moet worden voorbereid voor de belading.
Danish: Adsorptionsbeholderen klargøres til belastning.
Swedish: Avdunstningsutsläppskanistern ska förberedas inför belastningsmomentet.
Finnish: Aktiivihiilisäiliö esikäsitellään sen täyttöä varten.
Greek: Το κάνιστρο παγίδευσης εκπεμπόμενων αναθυμιάσεων ετοιμάζεται για τη φάση φόρτισης.
Czech: Nádoba s aktivním uhlím zachycující emise způsobené vypařováním se připraví k naplnění.
Slovak: Nádoba s aktívnym uhlím sa musí pripraviť na napĺňanie.
Polish: Należy przygotować pochłaniacz emisji par do operacji obciążania pochłaniacza.
Hungarian: A párolgási kibocsátást csökkentő tartályt elő kell készíteni a tartályterhelési művelethez.
Slovenian: Posoda z aktivnim ogljem se pripravi za postopek obremenjevanja.
Romanian: Se pregătește absorbantul de vapori de combustibil în vederea operației de încărcare.
Bulgarian: Абсорбаторът за емисии от изпаряване трябва да се подготви за действията по натоварването.
Estonian: Kütuseaurude kanister valmistatakse kanistri laadimise toiminguks ette.
Latvian: Iztvaikošanas emisijas tvertni sagatavo filtra noslogošanai.
Lithuanian: Degalų garų filtras parengiamas prisotinimo procedūrai.
Maltese: Iċ-ċilindru tal-emissjonijiet evaporattivi għandu jiġi ppreparat għall-operazzjoni tat-tagħbija taċ-ċilindru.
English: Special care shall be taken during this step to avoid damage to the components and the integrity of the fuel system.
French: Veiller soigneusement, en procédant à l’enlèvement, à ne pas endommager les composants et à ne pas porter atteinte à l’intégrité du système d’alimentation.
German: Dabei muss besonders sorgfältig vorgegangen werden, damit Bauteile nicht beschädigt werden und der Dichtigkeitszustand des Kraftstoffsystems erhalten bleibt.
Spanish: Al hacerlo, se tomarán precauciones para evitar daños a los componentes y a la integridad del sistema de alimentación.
Italian: Tale operazione deve essere effettuata con particolare cura in modo da non recare danno ad alcun componente e da non compromettere l’integrità del sistema di alimentazione.
Portuguese: Durante esta operação, deve-se ter especial cuidado para não danificar os componentes nem afectar a integridade do sistema de abastecimento de combustível.
Dutch: Hierbij moet bijzonder voorzichtig te werk worden gegaan om schade aan de onderdelen en aan de integriteit van het brandstofsysteem te vermijden.
Danish: Der skal på dette trin udvises særlig forsigtighed for at undgå beskadigelse af brændstofsystemets komponenter og integritet.
Swedish: Särskild försiktighet ska under detta skede iakttas för att undvika skador på bränslesystemets delar och sammansättning.
Finnish: Tämän vaiheen aikana on erityisesti varottava vaurioittamasta polttoainejärjestelmää ja sen osia.
Greek: Κατά τη διάρκεια του σταδίου αυτού δίνεται ιδιαίτερη προσοχή για να αποφευχθούν τυχόν ζημιές στα κατασκευαστικά στοιχεία και στην ακεραιότητα του συστήματος καυσίμων.
Czech: Tomuto kroku se musí věnovat zvláštní péče, aby nedošlo k poškození jednotlivých částí a celistvosti palivového systému.
Slovak: Tomuto kroku sa musí venovať zvláštna pozornosť, aby sa zabránilo poškodeniu komponentov a aby sa zachovala neporušenosť palivového systému.
Polish: Na tym etapie procedury należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić podzespołów ani nie naruszyć integralności układu paliwowego.
Hungarian: A művelet során különösen ügyelni kell arra, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszer alkatrészei és a rendszer egysége ne sérüljön.
Slovenian: Pri tem je potrebna posebna pozornost, da se ne poškodujejo sestavni deli in celoten sistem za dovajanje goriva.
Romanian: În timpul executării acestei demontări, trebuie evitată deteriorarea componentelor și afectarea integrității sistemului de alimentare.
Bulgarian: Полагат се специални грижи по време на свалянето, за да се избегне повреда на компонентите и на целостта на горивната система.
Estonian: Seda tehes tuleb olla eriti ettevaatlik, et osad ja kütusesüsteem jääksid terveks.
Latvian: Šo darbību veic ar īpašu rūpību, lai novērstu sastāvdaļu un degvielas padeves sistēmas integritātes bojājumu.
Lithuanian: Ypač svarbu pasirūpinti, kad nebūtų pažeistos degalų sistemos sudedamosios dalys ir jos vientisumas.
Maltese: Għandha ssir attenzjoni speċjali waqt dan l-istadju biex ma ssirx ħsara lill-komponenti u lis-sħuħija tas-sistema tal-fjuwil.