FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: for all N2 and N3 vehicles;
French: pour tous les véhicules des catégories N2 et N3;
German: bei allen Fahrzeugen der Klassen N2 und N3;
Spanish: para todos los vehículos de las categorías N2 y N3;
Italian: per tutti i veicoli appartenenti alle categorie N2 e N3;
Portuguese: em todos os veículos das categorias N2 e N3;
Dutch: bij alle voertuigen van de categorieën N2 en N3;
Danish: for alle køretøjer i klasse N2 og N3
Swedish: för alla fordon i kategorierna N2 och N3,
Finnish: kaikissa luokkien N2 ja N3 ajoneuvoissa;
Greek: για όλα τα οχήματα κατηγορίας N2 και N3,
Czech: pro všechna vozidla kategorií N2 a N3;
Slovak: pre všetky vozidlá N2 a N3;
Polish: Dla wszystkich pojazdów N2 i N3;
Hungarian: valamennyi N2 és N3 kategóriájú járműre;
Slovenian: za vsa vozila kategorij N2 in N3;
Romanian: pentru toate vehiculele N2 și N3;
Bulgarian: за всички превозни средства N2 и N3;
Estonian: kõikidel N2- ja N3-kategooria sõidukitel;
Latvian: visos N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļos;
Lithuanian: visoms N2 ir N3 kategorijos transporto priemonėms;
Maltese: għall-vetturi kollha tal-kategoriji N2 u N3;
English: for N1, M2 and M3 vehicles exceeding 6 metres in length.
French: pour les véhicules des catégories N1, M2 et M3 dont la longueur dépasse 6 m.
German: bei Fahrzeugen der Klassen N1, M2 und M3, die länger als sechs Meter sind.
Spanish: para los vehículos de las categorías N1, M2 y M3 cuya longitud sea superior a 6 m.
Italian: per veicoli appartenenti alle categorie N1, M2 e M3 di lunghezza superiore a 6 m.
Portuguese: nos veículos das categorias N1, M2 e M3 de comprimento superior a 6 metros.
Dutch: bij voertuigen van de categorieën N1, M2 en M3 die meer dan 6 m lang zijn.
Danish: og for køretøjer i klasse N1, M2 og M3 på over 6 meter i længden.
Swedish: för fordon i kategorierna N1, M2 och M3 som överstiger 6 meter i längd.
Finnish: luokkien N1, M2 ja M3 ajoneuvoissa, joiden pituus on yli 6 metriä.
Greek: για οχήματα κατηγορίας N1, M2 και M3 μήκους άνω των 6 μέτρων.
Czech: pro vozidla kategorií N1, M2 a M3, jejichž délka přesahuje 6 metrů.
Slovak: pre vozidlá N1, M2 a M3, ak ich dĺžka presahuje 6 m.
Polish: dla pojazdów N1, M2 i M3 o długości przekraczającej 6 metrów.
Hungarian: a 6 m-nél hosszabb N1, M2 és M3 kategóriájú járműre.
Slovenian: za vozila kategorij N1, M2 in M3, ki so daljša od 6 m.
Romanian: pentru vehiculele din categoriile N1, M2 și M3 a căror lungime depășește 6 metri.
Bulgarian: за превозни средства N1, M2 и M3, чиято дължина не надвишава 6 метра.
Estonian: N1-, M2- ja M3-kategooria sõidukitel, mille pikkus ületab 6 meetrit.
Latvian: N1, M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļos, kuru garums pārsniedz 6 metrus.
Lithuanian: N1, M2 ir M3 kategorijų transporto priemonėms, kurios yra ilgesnės kaip 6 metrai.
Maltese: għall-vetturi tal-kategoriji N1, M2 u M3 li jeċċedu tul ta’ 6 metri.
English: B two rear direction-indicator lamps (category 2a or 2b)
French: B deux feux indicateurs de direction arrière (catégorie 2a ou 2 b)
German: B zwei hintere Fahrtrichtungsanzeiger (Kategorie 2a oder 2b).
Spanish: B dos indicadores de dirección traseros (categoría 2a o 2b)
Italian: B due indicatori di direzione posteriori (categoria 2a o 2b);
Portuguese: B duas luzes indicadoras de mudança de direcção à retaguarda (categorias 2a ou 2b);
Dutch: B twee achterrichtingaanwijzers (categorie 2a of 2b);
Danish: B to bagblinklygter (kategori 2a eller 2b)
Swedish: B Två lyktor för bakre körriktningsvisare (kategorierna 2a eller 2b).
Finnish: B kaksi takasuuntavalaisinta (luokka 2a tai 2b);
Greek: Β δύο οπίσθιοι φανοί-δείκτες κατεύθυνσης (κατηγορίες 2α ή 2β).
Czech: B dvě zadní směrové svítilny (kategorie 2a nebo 2b)
Slovak: B dve zadné smerové svietidlá (kategória 2a alebo 2b);
Polish: B Dwa tylne światła kierunkowskazów (kategoria 2a lub 2b)
Hungarian: „B” két hátsó irányjelző lámpa (2a. vagy 2b. kategória);
Slovenian: B dve zadnji smerni svetilki (kategorija 2a ali 2b);
Romanian: B două lămpi indicatoare de direcție spate (categoria 2a sau 2b);
Bulgarian: Б две задни пътепоказателни светлини (категория 2a или 2б);
Estonian: B kaks tagumist suunatulelaternat (kategooria 2a või 2b).
Latvian: B divi pakaļējie virzienrādītāji (2.a vai 2.b kategorija);
Lithuanian: B du galiniai posūkių rodiklių žibintai (2a arba 2b kategorija);
Maltese: B żewġ fanali li jindikaw id-direzzjoni fuq wara (il-Kategorija 2a jew 2b);
English: Two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories O2, O3 and O4.
French: deux feux facultatifs (catégorie 2a ou 2b) sur tous les véhicules des catégories O2, O3, et O4.
German: zwei zulässige Leuchten (Kategorie 2a oder 2b) an allen Fahrzeugen der Klassen O2, O3 und O4.
Spanish: dos luces opcionales (categoría 2a o 2b) en todos los vehículos de las categorías O2, O3 y O4.
Italian: due dispositivi facoltativi (categoria 2a o 2b) su tutti i veicoli appartenenti alle categorie O2, O3 e O4.
Portuguese: duas luzes facultativas (categorias 2a ou 2b) em todos os veículos das categorias O2, O3 e O4.
Dutch: twee facultatieve richtingaanwijzers (categorie 2a of 2b) op alle voertuigen van de categorieën O2, O3, en O4.
Danish: to tilladte ekstralygter (kategori 2a eller 2b) på alle køretøjer i klasse O2, O3 og O4.
Swedish: två valfria lyktor (kategorierna 2a eller 2b) på alla fordon i kategorierna O2, O3 och O4.
Finnish: kaksi valinnaista valaisinta (luokka 2a tai 2b) kaikissa luokan O2, O3 ja O4 ajoneuvoissa;
Greek: δύο προαιρετικοί φανοί (κατηγορία 2α ή 2β) σε όλα τα οχήματα κατηγορίας O2, O3 και O4.
Czech: Dvě nepovinné svítilny (kategorie 2a nebo 2b) na všech vozidlech kategorií O2, O3 a O4.
Slovak: dve nepovinné svietidlá (kategória 2a alebo 2b) na všetkých vozidlách kategórie O2, O3 a O4.
Polish: dwa światła dodatkowe (kategoria 2a lub 2b) na wszystkich pojazdach kategorii O2, O3 i O4.
Hungarian: két kiegészítő lámpa (2a. vagy 2b. kategória) valamennyi O2, O3 és O4 kategóriájú járművön.
Slovenian: dve neobvezni svetilki (kategorija 2a ali 2b) na vseh vozilih kategorije O2, O3 in O4.
Romanian: două lămpi opționale (categoria 2a sau 2b) pe toate vehiculele din categoriile O2, O3 și O4.
Bulgarian: две незадължителни светлини (категория 2a или 2б) на всички превозни средства от категории O2, O3 и O4.
Estonian: Kõikidel O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukitel kaks vabatahtlikku laternat (kategooria 2a või 2b).
Latvian: divi papildu virzienrādītāji (2.a vai 2.b kategorija) visos O2, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļos.
Lithuanian: du papildomi žibintai (2a arba 2b kategorija) visose O2, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėse.
Maltese: żewġ fanali fakultattivi (il-Kategorija 2a jew 2b) fuq il-vetturi kollha fil-Kategoriji O2, O3 u O4.
English: This condition shall not apply to the optional rear lamps.
French: Cette condition ne s’applique pas aux feux arrière facultatifs.
German: Diese Vorschrift gilt nicht für die hinteren zulässigen Leuchten.
Spanish: Esta condición no se aplicará a las luces traseras opcionales.
Italian: Questa prescrizione non si applica alle luci posteriori facoltative.
Portuguese: Esta condição não é aplicável às luzes da retaguarda facultativas.
Dutch: Deze voorwaarde geldt niet voor de facultatieve achterlichten.
Danish: Denne betingelse gælder ikke for de tilladte ekstralygter bagtil.
Swedish: Detta villkor ska inte tillämpas på frivilliga baklyktor.
Finnish: Tätä ehtoa ei sovelleta valinnaisiin takavalaisimiin.
Greek: Η συνθήκη αυτή δεν έχει εφαρμογή στους προαιρετικούς οπίσθιους φανούς.
Czech: Tato podmínka se nevztahuje na nepovinné zadní obrysové svítilny.
Slovak: Táto podmienka sa nevzťahuje na nepovinné zadné svietidlá.
Polish: Powyższego warunku nie stosuje się do dodatkowych świateł tylnych.
Hungarian: Ez a feltétel nem vonatkozik a kiegészítő hátsó lámpákra.
Slovenian: Ta pogoj ne velja za neobvezne zadnje svetilke.
Romanian: Această condiție nu se aplică lămpilor spate opționale.
Bulgarian: Това условие не се отнася за незадължителните задни светлини.
Estonian: See nõue ei kehti vabatahtlike tagumiste laternate suhtes.
Latvian: Šis nosacījums neattiecas uz papildu pakaļējiem lukturiem.
Lithuanian: Ši sąlyga netaikoma papildomiems galiniams žibintams.
Maltese: Din il-kundizzjoni ma għandhiex tapplika għall-fanali fakultattivi ta’ wara.
English: The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
French: La distance entre les bords intérieurs des deux surfaces apparentes dans la direction de l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 600 mm.
German: Der Abstand zwischen den Innenrändern der beiden sichtbaren leuchtenden Flächen in Richtung der Bezugsachse darf nicht weniger als 600 mm betragen.
Spanish: La distancia entre los bordes interiores de las dos superficies aparentes en la dirección del eje de referencia no será inferior a 600 mm.
Italian: La distanza tra i bordi interni delle due superfici apparenti in direzione dell’asse di riferimento non deve essere inferiore a 600 mm.
Portuguese: A distância entre as arestas interiores das duas superfícies aparentes na direcção dos eixos de referência não deve ser inferior a 600 mm.
Dutch: De afstand tussen de binnenranden van de twee zichtbare oppervlakken in de richting van de referentieas mag niet minder dan 600 mm bedragen.
Danish: Afstanden mellem inderkanterne på de to synlige overflader i referenceaksens retning skal være mindst 600 mm.
Swedish: Avståndet mellan de inre kanterna på de två synliga ytorna i referensaxlarnas riktning får inte vara mindre än 600 mm.
Finnish: Kahden näkyvän pinnan sisäreunojen välisen etäisyyden vertailuakselin suunnassa on oltava vähintään 600 mm.
Greek: Η απόσταση μεταξύ των εσωτερικών άκρων των δύο εμφανών επιφανειών κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 600 mm.
Czech: Vnitřní okraje zdánlivě viditelných ploch ve směru referenčních os musí být od sebe vzdáleny nejméně 600 mm.
Slovak: Vnútorné okraje zdanlivých plôch v smere referenčných osí musia byť od seba vzdialené najmenej 600 mm.
Polish: Odległość między krawędziami wewnętrznymi obu powierzchni widocznych w kierunku obu osi odniesienia musi wynosić nie mniej niż 600 mm.
Hungarian: A vonatkoztatási tengelyek irányában a két látszólagos felület belső szélei közti távolság legalább 600 mm kell, hogy legyen.
Slovenian: Notranji robovi dveh vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi so najmanj 600 mm narazen.
Romanian: Marginile interioare ale suprafețelor aparente în direcția axelor de referință se situează la distanță de cel puțin 600 mm una față de cealaltă.
Bulgarian: Разстоянието между вътрешните краища на двете видими повърхности по направлението на базовите оси не трябва да бъде под 600 mm.
Estonian: Kahe nullteljesuunalise nähtava pinna siseservade vaheline kaugus peab olema vähemalt 600 mm.
Latvian: Attālums starp abu redzamo virsmu iekšējām malām atskaites ass virzienā nedrīkst būt mazāks kā 600 mm.
Lithuanian: Atstumas tarp dviejų tariamųjų paviršių vidinių kraštų atskaitos ašių kryptimi turi būti ne mažesnis kaip 600 mm.
Maltese: Id-distanza bejn it-truf ta’ ġewwa taż-żewġ superfiċji apparenti fid-direzzjoni tal-assi ta’ referenza ma għandhiex tkun iżgħar minn 600 mm.
English: This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
French: Cette distance peut être ramenée à 400 mm lorsque la largeur hors tout du véhicule est inférieure à 1300 mm.
German: Dieser Abstand darf auf 400 mm verringert sein, wenn die Gesamtbreite des Fahrzeugs kleiner als 1300 mm ist.
Spanish: Esta distancia podrá reducirse a 400 mm si la anchura total del vehículo es inferior a 1300 mm.
Italian: Tale distanza può essere ridotta a 400 mm se la larghezza fuori tutto del veicolo è inferiore a 1300 mm.
Portuguese: Esta distância pode ser reduzida a 400 mm quando a largura total do veículo for inferior a 1300 mm.
Dutch: Deze afstand mag tot 400 mm worden verminderd als de totale breedte van het voertuig minder dan 1300 mm bedraagt.
Danish: Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1300 mm.
Swedish: Detta avstånd får minskas till 400 mm om fordonets totala bredd är mindre än 1300 mm.
Finnish: Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1300 mm.
Greek: Αυτή η απόσταση επιτρέπεται να μειωθεί σε 400 mm, αν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο από 1300 mm.
Czech: Tato vzdálenost může být zmenšena na 400 mm, je-li celková šířka vozidla menší než 1300 mm.
Slovak: Táto vzdialenosť môže byť zmenšená až na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
Polish: Odległość ta może być zmniejszona do 400 mm, gdy całkowita szerokość pojazdu jest mniejsza niż 1300 mm.
Hungarian: A távolság 400 mm-re csökkenthető, amennyiben a jármű teljes szélessége nem haladja meg az 1300 mm-t.
Slovenian: Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
Romanian: Această distanță poate fi micșorată la 400 mm în cazul în care lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1300 mm.
Bulgarian: Това разстояние може да се намали до 400 mm, когато цялата широчина на превозното средство е под 1300 mm.
Estonian: Kõnealust kaugust võib aga sõidukite puhul, mille kogulaius on väiksem kui 1300 mm, vähendada 400 mm-ni.
Latvian: Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa gabarītplatums ir mazāks nekā 1300 mm.
Lithuanian: Šis atstumas gali būti sumažintas iki 400 mm, kai bendras transporto priemonės plotis mažesnis kaip 1300 mm.
Maltese: Din id-distanza tista’ titnaqqas għal 400 mm fejn il-wisa’ totali tal-vettura tkun inqas minn 1300 mm.
English: In height above the ground.
French: En hauteur: au-dessus du sol
German: In der Höhe: über dem Boden.
Spanish: En altura: por encima del suelo
Italian: In altezza: dal suolo.
Portuguese: Em altura: acima do solo.
Dutch: In de hoogte: boven het wegdek.
Danish: I højden: over jorden.
Swedish: I höjdled: över markytan.
Finnish: Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella.
Greek: Καθ’ ύψος: πάνω από το έδαφος.
Czech: Na výšku: nad vozovkou.
Slovak: Na výšku: nad vozovkou.
Polish: W pionie: nad podłożem.
Hungarian: Magasságban: a talaj felett.
Slovenian: Po višini: nad tlemi.
Romanian: În înălțime: deasupra solului.
Bulgarian: Във височина: над земната повърхност.
Estonian: Kõrgus: kõrgus maapinnast
Latvian: Augstumā virs zemes
Lithuanian: Aukščio atžvilgiu: virš žemės.
Maltese: Fl-għoli: ’il fuq mill-art.
English: The height of the light-emitting surface of the side direction-indicator lamps of categories 5 or 6 shall not be:
French: La hauteur de la surface de sortie de la lumière des feux indicateurs de direction latéraux des catégories 5 ou 6 ne doit pas être:
German: Die Höhe der Lichtaustrittsfläche der seitlichen Fahrtrichtungsanzeiger der Kategorie 5 oder 6 darf
Spanish: La altura de la superficie de salida de la luz de los indicadores de dirección laterales de las categorías 5 o 6 no deberá ser:
Italian: l’altezza della superficie di uscita della luce degli indicatori di direzione laterali delle categorie 5 o 6 non deve essere:
Portuguese: A altura da superfície de saída de luz das luzes laterais indicadoras de mudança de direcção das categorias 5 e 6 não deve ser:
Dutch: De hoogte van het lichtuitstralende oppervlak van de zijrichtingaanwijzers van categorie 5 of 6 mag niet:
Danish: Højden af sideblinklygternes (kategori 5 eller 6) lysemitterende flade må ikke være:
Swedish: Höjden hos den ljusavgivande ytan på lyktor för sidokörriktningsvisare i kategorierna 5 eller 6 får inte vara:
Finnish: Luokan 5 tai 6 sivusuuntavalaisimen valoa lähettävän pinnan korkeus ei saa olla
Greek: Το ύψος της επιφάνειας εκπομπής φωτός των πλευρικών φανών-δεικτών κατεύθυνσης της κατηγορίας 5 ή 6 δεν πρέπει να είναι:
Czech: Výška plochy vyzařující světlo bočních směrových svítilen kategorií 5 nebo 6 nesmí být:
Slovak: Výška plochy výstupu svetla bočných smerových svietidiel kategórie 5 alebo 6 nesmie byť:
Polish: Wysokość powierzchni emitującej światło bocznych świateł kierunkowskazów kategorii 5 lub 6 nie może być:
Hungarian: Az 5. és 6. kategóriájú oldalsó irányjelző lámpák fénykibocsátó felületének magassága:
Slovenian: Višina površine sevanja bočnih smernih svetilk kategorije 5 ali 6 ni:
Romanian: Înălțimea suprafeței emițătoare de lumină a lămpilor indicatoare de direcție laterale din categoriile 5 sau 6 nu poate să fie:
Bulgarian: Височината на светлоизлъчващата повърхност на страничните пътепоказателни лампи от категории 5 и 6 не трябва да бъде:
Estonian: Valgust kiirgava pinna kõrgus ei tohi 5. või 6. kategooria külgmiste suunatulelaternate puhul olla
Latvian: Sānu virzienrādītāju (5. vai 6. kategorija) gaismu izstarojošās virsmas augstums nav
Lithuanian: 5 arba 6 kategorijos šoninių posūkių rodiklių žibintų šviesą spinduliuojančio paviršiaus aukštis turi būti:
Maltese: L-għoli tas-superfiċje li titfa’ d-dawl tal-fanali li jindikaw id-direzzjoni tal-ġenb tal-kategorija 5 jew 6 ma jridx ikun:
English: More than 1500 mm, measured from the highest point.
French: supérieure à 1500 mm, cette hauteur étant mesurée à partir du point le plus haut.
German: nicht mehr als 1500 mm, vom höchsten Punkt aus gemessen, betragen.
Spanish: ni superior a 1500 mm, medidos desde el punto más alto.
Italian: superiore a 1500 mm, misurati dal punto più alto.
Portuguese: Superior a 1500 mm, medida do ponto mais elevado.
Dutch: meer bedragen dan 1500 mm, gemeten vanaf het hoogste punt.
Danish: mere end 1500 mm målt fra det højeste punkt.
Swedish: högre än 1500 mm, uppmätt från den högsta punkten.
Finnish: suurempi kuin 1500 mm mitattuna korkeimmasta pisteestä.
Greek: Άνω των 1500 mm, μετρούμενο από το υψηλότερο σημείο.
Czech: větší než 1500 mm, měřeno od nejvyššího bodu.
Slovak: viac ako 1500 mm pri meraní od najvyššieho bodu.
Polish: większa niż 1500 mm, mierzona od najwyższego punktu.
Hungarian: legfeljebb 1500 mm a legmagasabb ponttól mérve.
Slovenian: več kot 1500 mm, merjeno od najvišje točke.
Romanian: mai mare decât 1500 mm, măsurată de la cel mai înalt punct.
Bulgarian: повече от 1500 mm, измервано от най-високата точка.
Estonian: suurem kui 1500 mm, mõõdetuna kõrgeimast punktist.
Latvian: lielāks kā 1500 mm, mērot no augstākā punkta.
Lithuanian: ne didesnis kaip 1500 mm, matuojant nuo aukščiausio taško.
Maltese: Akbar minn 1500 mm, imkejjel mill-ogħla punt.
English: In length (see figure below)
French: En longueur (voir figure ci-dessous)
German: In Längsrichtung (siehe die nachstehende Abbildung)
Spanish: En longitud (véase la figura más abajo)
Italian: In lunghezza (cfr. figura)
Portuguese: Em comprimento: (ver figura abaixo).
Dutch: In de lengte (zie figuur hierna)
Danish: I længden: (se nedenstående diagram)
Swedish: I längdled (se figur nedan)
Finnish: Pituussuunnassa (ks. kuva jäljempänä):
Greek: Κατά μήκος (βλέπε εικόνα κατωτέρω)
Czech: Na délku (viz obrázek níže)
Slovak: Na dĺžku (pozri ďalej uvedený obrázok)
Polish: W kierunku wzdłużnym (zob. rysunek poniżej):
Hungarian: Hosszirányban (lásd az alábbi ábrát)
Slovenian: Po dolžini (glej sliko spodaj)
Romanian: În lungime (a se vedea figura de mai jos)
Bulgarian: По дължина (вж. фигурата по-долу)
Estonian: Pikkus (vt joonist allpool)
Latvian: Garumā (sk. attēlu)
Lithuanian: Ilgio atžvilgiu (žr. toliau pateiktą pav.)
Maltese: Fit-tul (ara l-figura t’aktar ’l isfel)
English: However, this distance shall not exceed 2500 mm:
French: Toutefois, cette distance ne doit pas être supérieure à 2500 mm:
German: In folgenden Fällen kann dieser Abstand jedoch bis 2500 mm betragen:
Spanish: No obstante, esta distancia no será superior a 2500 mm:
Italian: Tuttavia, tale distanza non deve essere superiore a 2500 mm:
Portuguese: Contudo, esta distância pode atingir 2500 mm:
Dutch: Deze afstand mag echter niet meer dan 2500 mm bedragen:
Danish: Denne afstand må dog ikke være over 2500 mm:
Swedish: Detta avstånd får emellertid inte överstiga 2500 mm:
Finnish: Tämä etäisyys voi kuitenkin olla enintään 2500 mm
Greek: Ωστόσο, η εν λόγω απόσταση δεν υπερβαίνει τα 2500 mm:
Czech: Tato vzdálenost však nesmí překročit 2500 mm:
Slovak: Vzdialenosť však nesmie presiahnuť 2500 mm:
Polish: Jednakże odległość ta nie powinna przekraczać 2500 mm:
Hungarian: Ez a távolság azonban nem haladhatja meg a 2500 mm-t:
Slovenian: Vendar ta razdalja ne presega 2500 mm:
Romanian: Cu toate acestea, distanța nu poate să depășească 2500 mm:
Bulgarian: Това разстояние обаче не трябва да надвишава 2500 mm:
Estonian: See kaugus ei tohi siiski ületada 2500 mm
Latvian: Tomēr šis attālums nedrīkst būt lielāks par 2500 mm:
Lithuanian: Tačiau šis atstumas neturi būti didesnis kaip 2500 mm:
Maltese: Madanakollu, din id-distanza ma għandhiex teċċedi l-2500 mm:
English: for M1 and N1 category vehicles;
French: pour les véhicules des catégories M1 et N1;
German: bei Fahrzeugen der Klasse M1 und N1,
Spanish: para los vehículos de de las categorías M1 y N1;
Italian: per veicoli appartenenti alle categorie M1 e N1;
Portuguese: Para veículos das categorias M1 e N1:
Dutch: bij voertuigen van de categorieën M1 en N1;
Danish: for køretøjer i klasse M1 og N1
Swedish: för fordon i kategorierna M1 och N1,och
Finnish: luokkien M1 ja N1 ajoneuvojen osalta;
Greek: για οχήματα κατηγορίας M1 και N1:
Czech: u vozidel kategorií M1 a N1;
Slovak: pre vozidlá kategórie M1 a N1:
Polish: w przypadku pojazdów kategorii M1 i N1;
Hungarian: az M1 és N1 kategóriájú járművek esetében;
Slovenian: za vozila kategorij M1 in N1;
Romanian: pentru vehiculele din categoriile M1 și N1;
Bulgarian: за превозни средства от категории M1 и N1:
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul;
Latvian: attiecībā uz M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem;
Lithuanian: M1 ir N1 kategorijos transporto priemonėse;
Maltese: Għal vetturi tal-kategoriji M1 u N1;