English: For M1 and N1 category vehicles where the lower edge of the apparent surface of the lamps is less then 750 mm above the ground, the value of 45° inward may be reduced to 20° under the horizontal plane containing the reference axis of this lamp.
French: Pour les véhicules des catégories M1 et N1, sur lesquels le bord inférieur de la surface apparente est situé à moins de 750 mm au-dessus du sol, la valeur de 45° vers l’intérieur peut être ramenée à 20° au-dessous du plan horizontal contenant l’axe de référence de ces feux.
German: Bei Fahrzeugen der Klassen M1 und N1, bei denen der untere Rand der sichtbaren leuchtenden Fläche weniger als 750 mm vom Boden entfernt ist, kann der nach innen gerichtete Winkel unter der horizontalen Ebene, die die Bezugsachse der betreffenden Leuchte enthält, von 45° auf 20° verringert werden.
Spanish: Para los vehículos de las categorías M1 y N1, en los que el borde inferior de la superficie aparente de las luces esté situado a una distancia del suelo inferior a 750 mm, el valor de 45° hacia el interior podrá reducirse a 20° por debajo del plano horizontal que contiene el eje de referencia de esta luz.
Italian: Per i veicoli appartenenti alle categorie M1 e N1, in cui il bordo inferiore della superficie apparente è a un’altezza dal suolo inferiore a 750 mm, il valore di 45° verso l’interno può essere ridotto a 20° sotto il piano orizzontale contenente l’asse di riferimento di tali luci.
Portuguese: Para os veículos das categorias M1 e N1, em que a aresta inferior da superfície aparente das luzes está situada a menos de 750 mm de distância do solo, o valor de 45° para o interior pode ser reduzido a 20° abaixo do plano horizontal que contém o eixo de referência dessa luz
Dutch: Bij voertuigen van de categorieën M1 en N1 waarbij de onderrand van het zichtbare oppervlak van het breedtelicht zich minder dan 750 mm boven het wegdek bevindt, mag de waarde van 45° naar binnen worden verminderd tot 20° onder het horizontale vlak waarin de referentieas van dat breedtelicht ligt.
Danish: For køretøjer i klasse M1 og N1, hvor lygternes synlige overflades nederste kant befinder sig mindre end 750 mm over jorden, kan størrelse 45° indad reduceres til 20° under det vandrette plan, der indeholder denne lygtes referenceakse.
Swedish: För fordon i kategorierna M1 och N1 får värdet på 45o inåt minskas till 20o under det horisontalplan som innehåller den här lyktans referensaxel, om underkanten på lyktans synliga yta befinner sig lägre än 750 mm över markytan.
Finnish: Sellaisten luokkiin M1 ja N1 kuuluvien ajoneuvojen osalta, joiden näkyvän pinnan alareuna on alle 750 mm maanpinnan yläpuolella, arvo 45 astetta voidaan pienentää 20 asteeseen kyseisen valaisimen vertailuakselin sisältävän vaakatason alapuolella.
Greek: Για τα οχήματα κατηγορίας M1 και N1, των οποίων η κατώτερη ακμή της εμφανούς επιφάνειας είναι μικρότερη από 750 mm πάνω από το έδαφος, η τιμή 45° προς τα εντός μπορεί να μειωθεί σε 20° κάτω από το οριζόντιο επίπεδο που περιέχει ο άξονας αναφοράς του εν λόγω φανού.
Czech: U vozidel kategorií M1 a N1, jejichž dolní okraj zdánlivě viditelné plochy svítilen je níže než 750 mm nad vozovkou, může být hodnota 45° dovnitř snížena na 20° pod vodorovnou rovinou, ve které leží referenční osa této svítilny.
Slovak: v prípade kategórie vozidiel M1 a N1, ktorých dolný okraj zdanlivej plochy je nižšie ako 750 mm nad vozovkou sa hodnota 45° smerom dovnútra môže zmenšiť na 20° pod horizontálnu rovinu, v ktorej leží referenčná os tohto svietidla.
Polish: W przypadku pojazdów kategorii M1 i N1, jeżeli dolna krawędź powierzchni widocznej jest mniejsza niż 750 mm nad podłożem, wartość kąta 45° do wewnątrz może zostać zmniejszona do 20° poniżej płaszczyzny poziomej zawierającej oś odniesienia takiego światła.
Hungarian: Az M1 és N1 kategóriájú járművek esetében, amelyeknél a lámpák látszólagos felületének alsó széle 750 mm-nél kisebb távolságra húzódik a talajtól, a 45°-os befelé mutató szög a lámpa vonatkoztatási tengelyét tartalmazó vízszintes sík alatt 20°-ra csökkenthető.
Slovenian: Za vozila kategorij M1 in N1, pri katerih je spodnji rob vidne svetleče površine svetilk manj kot 750 mm nad tlemi, se vrednost 45° navznoter lahko zmanjša na 20° pod vodoravno ravnino, v kateri je referenčna os te svetilke.
Romanian: Pentru vehiculele din categoriile M1 și N1, când marginea inferioară a suprafeței aparente a lămpilor se află la mai puțin de 750 mm de sol, valoarea de 45° spre interior poate fi redusă la 20° sub planul orizontal care conține axa de referință a acestor lămpi.
Bulgarian: За превозни средства от категории M1 и N1, когато долният край на видимата повърхност на светлината е на по-малко от 750 mm над земната повърхност, стойността 45° навътре може да бъде намалена до 20° под хоризонталната равнина, в която лежи базовата ос на съответната светлина.
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul, mille laternate nähtava pinna alumine serv on vähem kui 750 mm kõrgusel maapinnast, võib väärtust 45o sissepoole vähendada 20 kraadini horisontaaltasapinna all, mis koosneb kõnealuse laterna nullteljest.
Latvian: M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru lukturu redzamās virsmas apakšējā mala atrodas mazāk nekā 750 mm virs zemes, 45° uz iekšu var samazināt līdz 20° zem horizontālās plaknes, kurā atrodas šā luktura atskaites ass.
Lithuanian: Jeigu tai yra M1 ir N1 kategorijos transporto priemonės, kurių žibintų tariamojo paviršiaus apatinis kraštas yra nutolęs mažesniu kaip 750 mm atstumu nuo žemės paviršiaus, 45° vertė į vidų gali būti sumažinta iki 20° po horizontaliąja plokštuma, kurioje yra šio žibinto atskaitos ašis.
Maltese: Għal vetturi tal-kategoriji M1 u N1 li t-tarf ta' taħt tas-superfiċje apparenti tal-fanali jkun inqas minn 750 mm 'il fuq mill-art, il-valur ta' 45° 'il ġewwa jista' jitnaqqas għal 20° taħt il-pjan orizzontali li fih l-assi ta' referenza ta' dan il-fanal.