FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the fourth gear satisfies requirements of nBB' and vBB', fourth shall be used.
French: Si le quatrième rapport satisfait aux prescriptions concernant les valeurs de nBB’ et vBB’, c’est le quatrième rapport qui est utilisé.
German: Werden die Anforderungen nBB‘ and vBB‘ im 4. Gang erfüllt, so ist dieser zu verwenden.
Spanish: Se utilizará la cuarta marcha si esta cumple los requisitos de nBB’ y vBB’.
Italian: Se la quarta soddisfa i requisiti di nBB’ e vBB’, essa dev’essere usata per la prova.
Portuguese: Se a 4.a relação de transmissão cumprir os requisitos de nBB’ e vBB’, deve utilizar-se a 4.a.
Dutch: Als de vierde versnelling voldoet aan de voorschriften van nBB' en vBB', moet die versnelling worden gekozen.
Danish: Hvis fjerde gear opfylder kravene vedrørende nBB' og vBB', anvendes 4. gear.
Swedish: Om den fjärde växeln uppfyller kraven för nBB’ och vBB’ ska denna användas.
Finnish: Jos suureita nBB’ and vBB’ koskevat vaatimukset täyttyvät nelosvaihteella, on käytettävä nelosvaihdetta.
Greek: Αν η 4η σχέση πληροί απαιτήσεις των nBB' και vBB', χρησιμοποιείται η 4η.
Czech: Odpovídá-li požadavkům na nBB‘ a vBB‘ 4. převodový stupeň, použije se tento převod.
Slovak: Ak štvrtý prevodový stupeň spĺňa požiadavky na nBB‘ a vBB‘, použije sa štvrtý prevodový stupeň.
Polish: Jeżeli czwarte przełożenie spełnia wymogi dotyczące nBB’ i vBB’, należy wybrać czwarte przełożenie.
Hungarian: Ha a 4. sebességfokozat megfelel az nBB’ és a vBB’ értékére vonatkozó követelményeknek, akkor azt kell használni.
Slovenian: Če četrta prestava izpolnjuje zahteve za nBB’ in vBB’, se uporablja četrta prestava.
Romanian: Se utilizează a patra treaptă de viteză dacă aceasta îndeplinește cerințele referitoare la valorile nBB’ și vBB’.
Bulgarian: Ако 4-та предавка удовлетворява изискванията за nBB’ и vBB’, се използва 4-та.
Estonian: Kui 4. käik võimaldab täita näitajatele nBB’ ja vBB’ esitatud nõudeid, siis kasutatakse 4. käiku.
Latvian: Ja ceturtais pārnesums atbilst nBB’ un vBB’ prasībām, izmanto 4. pārnesumu.
Lithuanian: Jeigu ketvirta pavara tenkina nBB’ ir vBB’ reikalavimus, naudojama ketvirta pavara.
Maltese: Jekk ir-raba’ ger jissodisfa r-rekwiżiti ta’ nBB’ u ta’ vBB’, għandu jintuża r-raba’ ger.
English: The requirements of paragraph 1.4 of Annex 3 shall be applied.
French: Les prescriptions du paragraphe 1.4 de l’annexe 3 doivent être respectées.
German: Es gelten die Vorschriften des Anhangs 3 Absatz 1.4.
Spanish: Se aplicarán los requisitos del punto 1.4 del anexo 3.
Italian: Si applicano i requisiti di cui al punto 1.4 dell’allegato 3.
Portuguese: Devem ser aplicados os requisitos do ponto 1.4 do anexo 3.
Dutch: De voorschriften van punt 1.4 van bijlage 3 zijn van toepassing.
Danish: Kravene i punkt 1.4 i bilag 3 finder anvendelse.
Swedish: Kraven i punkt 1.4 i bilaga 3 ska tillämpas.
Finnish: Sovelletaan liitteen 3 kohdan 1.4 vaatimuksia.
Greek: Χρησιμοποιούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 1.4 του παραρτήματος 3.
Czech: Použijí se požadavky bodu 1.4 přílohy 3.
Slovak: Uplatňujú sa požiadavky bodu 1.4 prílohy 3.
Polish: Zastosowanie mają wymogi pkt 1.4 załącznika 3.
Hungarian: A 3. melléklet 1.4. szakaszában leírt követelményeket kell alkalmazni.
Slovenian: Uporabljajo se zahteve iz odstavka 1.4 Priloge 3.
Romanian: Se aplică cerințele precizate la punctul 1.4 din anexa 3.
Bulgarian: Прилагат се изискванията на точка 1.4 от приложение 3.
Estonian: Kohaldatakse 3. lisa punkti 1.4 nõudeid.
Latvian: Piemēro 3. pielikuma 1.4. punkta prasības.
Lithuanian: Taikomi 3 priedo 1.4 punkto reikalavimai.
Maltese: Għandhom jiġu applikati r-rekwiżiti tal-paragrafu 1.4 tal-Anness 3.
English: For a given test condition the three individual engine speeds shall be averaged arithmetically.
French: Pour chaque type d’essai, il faut calculer la moyenne arithmétique des trois valeurs de régime moteur relevées.
German: Für eine gegebene Prüfbedingung wird aus drei einzelnen Motordrehzahlen das arithmetische Mittel gebildet.
Spanish: Para una condición de ensayo determinada, se calculará la media aritmética de los tres regímenes del motor.
Italian: Per una determinata condizione di prova si deve calcolare la media aritmetica dei tre regimi di rotazione del motore.
Portuguese: Para uma dada condição de ensaio, deve ser determinada a média aritmética a partir das três velocidades do motor.
Dutch: Voor een bepaalde testvoorwaarde moet van de drie motortoerentallen het rekenkundig gemiddelde worden berekend.
Danish: For en given prøvningsbetingelse beregnes det aritmetiske gennemsnit af de tre individuelle motorhastigheder.
Swedish: För ett givet provningsförhållande ska ett aritmetiskt medeltal beräknas för de tre enskilda motorvarvtalen.
Finnish: Kunkin testausolosuhteen osalta on laskettava kolmen yksittäisen kierrosnopeuden keskiarvo.
Greek: Για μια δεδομένη συνθήκη δοκιμής υπολογίζεται αριθμητικώς ο μέσος όρος των τριών επιμέρους στροφών του κινητήρα.
Czech: Pro danou zkušební podmínku se ze tří jednotlivých hodnot otáček motoru vypočte aritmetický průměr.
Slovak: Pri danej podmienke skúšky sa aritmeticky spriemerujú tri jednotlivé hodnoty otáčok motora.
Polish: Dla danego warunku badania należy obliczyć średnią arytmetyczną tych trzech prędkości obrotowych silnika.
Hungarian: Az egyes vizsgálati feltételek tekintetében ki kell számolni a három motorfordulatszám-érték számtani átlagát.
Slovenian: Izračuna se aritmetično povprečje treh posameznih vrtilnih frekvenc motorja za dani preskusni pogoj.
Romanian: Pentru fiecare condiție de încercare se calculează media aritmetică a celor trei turații ale motorului.
Bulgarian: За дадено условие на изпитване се изчислява средното аритметично на трите отделни честоти на въртене на двигателя.
Estonian: Iga konkreetse katsetingimuse puhul saadud kolme üksiku mootorikiiruse alusel arvutatakse aritmeetiline keskmine.
Latvian: Pie noteiktajiem testa nosacījumiem no trīs atsevišķajām motora apgriezienu skaita vērtībām aprēķina vidējo vērtību.
Lithuanian: Kiekvienos konkrečios bandymo sąlygos atveju nustatomas aritmetinis trijų atskirų variklio sukimosi dažnio verčių vidurkis.
Maltese: Għal kundizzjoni tat-test partikolari, għandha tiġi kkalkulata l-medja aritmetika tat-tliet veloċitajiet tal-magna individwali.
English: STATEMENT OF COMPLIANCE WITH THE ADDITIONAL SOUND EMISSION PROVISIONS (ASEP)
French: ATTESTATION DE CONFORMITÉ AVEC LES DISPOSITIONS SUPPLÉMENTAIRES RELATIVES AUX ÉMISSIONS SONORES
German: ERKLÄRUNG ÜBER DIE EINHALTUNG DER ZUSÄTZLICHEN BESTIMMUNGEN ZU GERÄUSCHEMISSIONEN (ASEP)
Spanish: DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CON LAS DISPOSICIONES SUPLEMENTARIAS SOBRE EMISIONES ACÚSTICAS (ASEP)
Italian: DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ ALLE DISPOSIZIONI AGGIUNTIVE SULLE EMISSIONI SONORE (ASEP)
Portuguese: DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE COM AS DISPOSIÇÕES ADICIONAIS EM MATÉRIA DE EMISSÕES SONORAS (ASEP)
Dutch: VERKLARING VAN NALEVING VAN DE AANVULLENDE BEPALINGEN INZAKE GELUIDSEMISSIE (ASEP)
Danish: ERKLÆRING OM OVERENSSTEMMELSE MED DE SUPPLERENDE BESTEMMELSER OM STØJEMISSION (ASEP)
Swedish: FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE MED DE YTTERLIGARE BESTÄMMELSERNA OM LJUDEMISSION (ASEP)
Finnish: TÄYDENTÄVIÄ MELUPÄÄSTÖMÄÄRÄYKSIÄ KOSKEVA VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS
Greek: ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΗΧΟΥ (ASEP)
Czech: PROHLÁŠENÍ O SHODĚ S DALŠÍMI USTANOVENÍMI TÝKAJÍCÍMI SE EMISÍ HLUKU (ASEP)
Slovak: VYHLÁSENIE O ZHODE S DODATOČNÝMI USTANOVENIAMI O EMISIÁCH HLUKU (ASEP)
Polish: POŚWIADCZENIE ZGODNOŚCI Z DODATKOWYMI PRZEPISAMI DOTYCZĄCYMI EMISJI DŹWIĘKU
Hungarian: TANÚSÍTVÁNY A KIEGÉSZÍTŐ ZAJKIBOCSÁTÁSI RENDELKEZÉSEKNEK VALÓ MEGFELELÉSRŐL
Slovenian: IZJAVA O SKLADNOSTI Z DODATNIMI DOLOČBAMI ZA EMISIJE HRUPA (ASEP)
Romanian: DECLARAȚIE DE CONFORMITATE CU DISPOZIȚIILE SUPLIMENTARE ÎN MATERIE DE EMISII SONORE (ASEP)
Bulgarian: ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ С ДОПЪЛНИТЕЛНИТЕ РАЗПОРЕДБИ ЗА ИЗЛЪЧВАНИЯ ЗВУК
Estonian: KINNITUS MÜRATASET KÄSITLEVATELE LISASÄTETELE VASTAVUSE KOHTA
Latvian: PAZIŅOJUMS PAR ATBILSTĪBU SKAŅAS EMISIJAS PAPILDU NOTEIKUMIEM (ASEP)
Lithuanian: PAREIŠKIMAS DĖL PAPILDOMŲ SKLEIDŽIAMAM GARSUI TAIKOMŲ NUOSTATŲ LAIKYMOSI
Maltese: DIKJARAZZJONI TA’ KONFORMITÀ MAD-DISPOŻIZZJONIJIET ADDIZZJONALI DWAR L-EMISSJONIJIET TA’ ĦSEJJES (ASEP)
English: (Maximum format: A4 (210 x 297 mm))
French: [Format maximal: A4 (210 × 297 mm)]
German: (Größtes Format: A4 (210 × 297 mm))
Spanish: [Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)]
Italian: [Formato massimo: A4 (210 × 297 mm)]
Portuguese: [Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)]
Dutch: (maximumformaat: A4 (210 × 297 mm))
Danish: (Største format: A4 (210 × 297 mm))
Swedish: (Största format: A4 [210 × 297 mm])
Finnish: (Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
Greek: [Μέγιστες διαστάσεις: A4 (210 × 297 mm)]
Czech: (Maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
Slovak: [Maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]
Polish: (Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm))
Hungarian: (Legnagyobb méret: A4 [210×297 mm])
Slovenian: (Največji format: A4 (210 × 297 mm))
Romanian: [Format maxim: A4 (210 × 297 mm)]
Bulgarian: (максимален формат: А4 (210 × 297 mm)
Estonian: (Suurim lubatud formaat: A4 (210 × 297 mm))
Latvian: (Maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm))
Lithuanian: (Didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm))
Maltese: (Format massimu: A4 (210 × 297 mm))
English: Name of authorised representative: …
French: Nom du représentant agréé: …
German: Name des Bevollmächtigten: …
Spanish: Nombre del representante autorizado: …
Italian: Nome del mandatario: …
Portuguese: Nome do representante: …
Dutch: Naam van de gemachtigde vertegenwoordiger: …
Danish: Den bemyndigede repræsentants navn: …
Swedish: Representantens namn: …
Finnish: Valtuutetun edustajan nimi: …
Greek: Ονοματεπώνυμο του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: …
Czech: Jméno pověřeného zástupce: …
Slovak: Meno oprávneného zástupcu: …
Polish: Nazwa upoważnionego przedstawiciela: …
Hungarian: A meghatalmazott képviselő neve: …
Slovenian: Ime in priimek pooblaščenega zastopnika: …
Romanian: Numele reprezentantului autorizat: …
Bulgarian: Име на упълномощен представител: …
Estonian: Volitatud esindaja nimi: …
Latvian: Pilnvarotā pārstāvja nosaukums: …
Lithuanian: Įgalioto atstovo pavadinimas: …
Maltese: Isem ir-rappreżentant awtorizzat: …
English: Signature of authorised representative: …
French: Signature du représentant agréé: …
German: Unterschrift des bevollmächtigten Vertreters: …
Spanish: Firma del representante autorizado: …
Italian: Firma del mandatario: …
Portuguese: Assinatura do representante: …
Dutch: Handtekening van de gemachtigde vertegenwoordiger: …
Danish: Den bemyndigede repræsentants underskrift: …
Swedish: Representantens underskrift: …
Finnish: Valtuutetun edustajan allekirjoitus: …
Greek: Υπογραφή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: …
Czech: Podpis pověřeného zástupce: …
Slovak: Podpis oprávneného zástupcu: …
Polish: Podpis upoważnionego przedstawiciela: …
Hungarian: A meghatalmazott képviselő aláírása: …
Slovenian: Podpis pooblaščenega zastopnika: …
Romanian: Semnătura reprezentantului autorizat: …
Bulgarian: Подпис на упълномощен представител: …
Estonian: Volitatud esindaja allkiri: …
Latvian: Pilnvarotā pārstāvja paraksts: …
Lithuanian: Įgalioto atstovo parašas: …
Maltese: Firma tar-rappreżentant awtorizzat: …
English: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
French: (http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html).
Czech: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
English: The symbol S denotes the numerical value of the rated engine speed expressed in revolutions per minute [2].2.9. ‘Power-to-mass ratio index’ means the ratio of the rated maximum net power of a vehicle to its mass.
Swedish: Beteckningen S anger det numeriska värdet för det nominella motorvarvtalet uttryckt i varv per minut [2].2.9 effekt/vikt-förhållande: förhållandet mellan ett fordons nominella högsta nettoeffekt och dess vikt.
Finnish: Symboli S ilmoittaa moottorin nimelliskierrosnopeuden numeerisen arvon kierroksina minuutissa [2].2.9 ’Tehon ja massan suhdeindeksillä’ tarkoitetaan ajoneuvon suurimman nimellisnettotehon ja massan suhdetta.
Greek: Το σύμβολο S αναφέρεται στην αριθμητική τιμή των ονομαστικών στροφών του κινητήρα εκφρασμένη σε στροφές ανά λεπτό [2]·2.9. ως «δείκτης αναλογίας ισχύος προς μάζα» νοείται ο λόγος της ονομαστικής μέγιστης καθαρής ισχύος ενός οχήματος προς τη μάζα του.
Czech: Symbol S vyjadřuje číselnou hodnotu jmenovitých otáček motoru vyjádřenou počtem otáček za minutu [2].2.9 „Indexem poměru výkonu k hmotnosti“ se rozumí poměr maximálního jmenovitého netto výkonu vozidla k jeho hmotnosti.
Slovenian: Simbol S označuje numerično vrednost nazivne vrtilne frekvence, izraženo v vrtljajih na minuto [2];2.9 „indeks razmerja moči in mase“ pomeni razmerje med največjo nazivno neto močjo in maso vozila.
English: maximum speed
French: vitesse maximale
German: Höchstgeschwindigkeit
Spanish: velocidad máxima
Italian: velocità massima
Portuguese: velocidade máxima
Dutch: maximumsnelheid
Danish: maksimal hastighed
Swedish: maxhastighet
Finnish: suurin nopeus
Greek: Μέγιστη ταχύτητα
Czech: maximální rychlost
Slovak: maximálna rýchlosť
Polish: prędkość maksymalna
Hungarian: legnagyobb sebesség
Slovenian: največja hitrost
Romanian: viteza maximă
Estonian: Suurim kiirus
Latvian: maksimālais ātrums
Lithuanian: didžiausias greitis
Maltese: veloċità massima
English: prescribed test speed
French: vitesse d’essai prescrite
German: vorgeschriebene Prüfgeschwindigkeit
Spanish: velocidad de ensayo prescrita
Italian: velocità di prova prescritta
Portuguese: velocidade de ensaio prescrita
Dutch: voorgeschreven testsnelheid
Danish: foreskrevet prøvningshastighed
Swedish: föreskriven provningshastighet
Finnish: määritelty testinopeus
Greek: Προδιαγραφή ταχύτητας δοκιμής
Czech: předepsaná zkušební rychlost
Slovak: predpísaná skúšobná rýchlosť
Polish: wymagana prędkość badawcza
Hungarian: előírt vizsgálati sebesség
Slovenian: predpisana preskusna hitrost
Romanian: viteza de încercare prescrisă
Estonian: Etteantud katsekiirus
Latvian: noteiktais testa ātrums
Lithuanian: nustatytas bandomasis greitis
Maltese: veloċità preskritta tat-test
English: BB' denoting that the measurement corresponds to the point in time when the rear of the vehicle passes the line BB' (see Annex 4 – Figure 1).
French: BB’ indique que la mesure est effectuée au moment où l’arrière du véhicule franchit la ligne BB’ (voir annexe 4 – figure 1).
German: BB‘ besagt, dass sich die Messung auf den Zeitpunkt bezieht, an dem die Fahrzeugrückseite die Linie BB‘ überquert (siehe Anhang 4 — Abbildung 1).
Spanish: BB’ indica que la medición corresponde al momento en que la parte trasera del vehículo franquea la línea BB’ (véase el anexo 4, figura 1).
Italian: BB’ per indicare che la misura corrisponde al momento in cui la parte posteriore del veicolo supera la linea BB’ (cfr. l’allegato 4 — Figura 1).
Portuguese: BB’, que indica que a medição corresponde ao momento em que a retaguarda do veículo cruza a linha BB’ (ver anexo 4 – figura 1).
Dutch: BB' geeft aan dat de meting overeenkomt met het tijdstip waarop de achterkant van het voertuig lijn BB' passeert (zie bijlage 4, figuur 1).
Danish: BB', der angiver, at målingen er foretaget på det tidspunkt, hvor køretøjets bagende passerer linjen BB' (jf. bilag 4 — figur 1).
Swedish: BB’ som anger att mätningen motsvarar den tidpunkt då fordonets bakre del passerar linjen BB’ (se bilaga 4 – figur 1).
Finnish: BB’ tarkoittaa, että mittaus vastaa ajankohtaa, jolloin ajoneuvon takaosa ylittää linjan BB’ (ks. liite 4 – kuva 1).
Greek: BB' που υποδηλώνει ότι η μέτρηση αντιστοιχεί στο χρονικό σημείο κατά το οποίο το οπίσθιο μέρος του οχήματος περνά τη γραμμή BB' (βλέπε παράρτημα 4 – σχήμα 1).
Czech: BB' značí, že měření odpovídá časovému bodu, kdy záď vozidla překračuje čáru BB' (viz příloha 4 – obr. 1).
Slovak: BB‘ znamená, že meranie zodpovedá časovému bodu, v ktorom zadná časť vozidla prechádza čiarou BB‘ (pozri prílohu 4 – obrázok 1).
Polish: BB’ oznacza, że pomiaru dokonuje się w chwili, gdy tył pojazdu mija linię BB’ (zob. załącznik 4 – rys. 1).
Hungarian: BB’ azt jelöli, hogy a mérés abban a pillanatban történik, amikor a jármű hátulja áthalad a BB’ szakaszon (lásd a 4. melléklet 1. ábráját).
Slovenian: BB’ označuje, da meritev ustreza trenutku, ko zadnji del vozila prečka črto BB’ (glej Prilogo 4 – sliko 1).
Romanian: BB’ indică faptul că măsurătoarea corespunde momentului în care extremitatea posterioară a vehiculului trece de linia BB’ (a se vedea anexa 4 – figura 1).
Estonian: BB’ näitab, et mõõtmine tehti ajahetkel, mil sõiduki tagaosa ületas joone BB’ (vt 4. lisa – joonis 1).
Latvian: ar BB’ apzīmē, ka mērījums atbilst brīdim, kad transportlīdzekļa aizmugure šķērso līniju BB’ (skatīt 4. pielikuma 1. attēlu).
Lithuanian: BB’ reiškia, kad matavimas atitinka laiko momentą, kai transporto priemonės galinė dalis kerta BB’ liniją (žr. 4 priedo 1 pav.).
Maltese: BB’ li tindika li l-kejl jikkorrispondi għall-mument meta l-parti ta’ wara tal-vettura tgħaddi l-linja BB’ (ara l-Anness 4 – Grafika 1).
English: ‘(i + 1)’ denoting, in the case of a two-gear test, the higher gear (i.e. the gear with the lower gear transmission ratio).
French: + 1» indique que, dans le cas d’un essai sur deux rapports, c’est le rapport supérieur qui est utilisé (c’est-à-dire le rapport comportant le rapport de démultiplication le plus bas).
German: „(i + 1)“ bezeichnet bei Prüfungen mit zwei Gängen den höheren Gang (d. h. den Gang mit der niedrigeren Übersetzung).
Spanish: «(i + 1)» indica, en el caso de un ensayo de dos marchas, la macha superior (es decir, la marcha con la relación de transmisión más baja).
Italian: «(i + 1)» indica, nel caso di una prova a due marce, la marcia più alta (ossia la marcia con il rapporto di trasmissione più basso).
Portuguese: «(i + 1)», que indica, no caso de um ensaio com duas relações de transmissão, a relação mais alta (ou seja, a velocidade com a menor desmultiplicação).
Dutch: „(i + 1)” geeft, bij een test in twee versnellingen, de hoogste versnelling aan (d.w.z. die met de laagste overbrengingsverhouding).
Danish: »(i + 1)«, der i forbindelse med en togears prøve angiver det højeste gear (dvs. det gear, der har det laveste udvekslingsforhold).
Swedish: ”(i + 1)” som, för provning med två växlar, anger den högre växeln (dvs. växeln med det lägre utväxlingsförhållandet).
Finnish: ’(i + 1)’ tarkoittaa kahdella vaihteella tehdyssä testissä suurempaa vaihdetta (eli vaihdetta, jonka välityssuhde on pienempi).
Greek: «(i + 1)» που δηλώνει, σε περίπτωση δοκιμής δύο ταχυτήτων, την υψηλότερη ταχύτητα (δηλαδή την ταχύτητα με τη χαμηλότερη σχέση μετάδοσης).
Czech: „(i + 1)“ v případě zkoušky se dvěma převody označuje vyšší převod (tj. převod s nižším převodovým poměrem).
Slovak: „(i + 1)“ označuje v prípade skúšky s dvoma prevodmi vyšší prevod (t. j. prevod s nižším prevodovým pomerom).
Polish: „(i + 1)” oznacza, w przypadku badania przy dwóch przełożeniach, wyższy bieg (tj. bieg o niższym współczynniku przełożenia).
Slovenian: „(i + 1)“, ki pri preskusu z dvema prestavama označuje višjo prestavo (to je prestavo z nižjim prestavnim razmerjem).
Romanian: „(i + 1)” se referă la treapta superioară de viteză în cazul unei încercări cu două trepte de viteză (adică treapta cu raport de transmisie mai mic).
Estonian: „(i + 1)” – kahte käiku hõlmava katse puhul tähistab see kõrgemat käiku (st käiku, mille jõuülekandearv on väiksem).
Latvian: “(i + 1)” divu pārnesumu testa gadījumā apzīmē augstāko pārnesumu (t. i. pārnesumu ar zemāko pārnesumskaitli).
Lithuanian: (i + 1) reiškia aukštesnę pavarą (pavarą, kurios skaičius yra didesnis), kai per bandymą naudojamos dvi pavaros.
Maltese: “(i + 1)” li tindika, fil-każ ta’ test b’żewġ gerijiet, l-ogħla ger (jiġifieri, il-ger bl-iktar proporzjon ta’ trażmissjoni tal-gerijiet baxx).
English: Measured sound pressure levels L also carry an index indicating the type of the respective test:
French: Les niveaux de pression acoustique mesurés L comportent aussi un indice qui indique le type de l’essai effectué:
German: Die gemessenen Schalldruckpegel sind ebenfalls mit einem Index versehen, der die Art der jeweiligen Prüfung angibt:
Spanish: Los niveles de presión acústica medidos L también cuentan con un índice que indica el tipo del ensayo correspondiente:
Italian: Anche i livelli di pressione sonora L sono contrassegnati da un indice che specifica il tipo di prova:
Portuguese: Os níveis de pressão sonora L medidos também ostentam um índice que indica o tipo do respetivo ensaio:
Dutch: De gemeten geluidsdrukniveaus L hebben ook een index die het type test aangeeft:
Danish: Målte lydtryksniveauer L er også forsynet med et indeks, der angiver de pågældende prøvers type:
Swedish: För uppmätta ljudtrycksnivåer L används följande beteckningar för respektive typ av provning:
Finnish: Mitattuihin äänenpainetasoihin L liittyvällä indeksillä osoitetaan testin tyyppi:
Greek: Η μετρούμενη στάθμη ηχητικής πίεσης L επίσης φέρει έναν δείκτη που υποδηλώνει το είδος της αντίστοιχης δοκιμής:
Czech: Naměřené hladiny akustického tlaku L jsou také označovány indexem, který udává typ příslušné zkoušky:
Slovak: Namerané hladiny akustického tlaku L sa tiež označujú indexom, ktorý udáva typ príslušnej skúšky:
Polish: Zmierzone poziomy ciśnienia akustycznego L zawierają również wskaźnik wskazujący rodzaj przeprowadzonego badania:
Hungarian: „(i + 1)” két sebességfokozaton végzett vizsgálat esetén a magasabb sebességfokozatot jelöli (azaz az alacsonyabb áttételi viszonyszámú sebességfokozatot). A mért L hangnyomásszintek indexe a megfelelő vizsgálat típusát jelöli:
Slovenian: Tudi izmerjene ravni zvočnega tlaka L imajo oznako, ki označuje vrsto ustreznega preskusa:
Romanian: Nivelurile măsurate L ale presiunii acustice au, de asemenea, un indice care indică tipul încercării respective:
Estonian: Mõõdetud helirõhutaseme L puhul kasutatakse samuti indeksit, mis tähistavad vastava katse liiki:
Latvian: Arī mērītajiem skaņas spiediena līmeņiem L ir indekss, ar ko norāda attiecīgā testa veidu:
Lithuanian: Išmatuoto garso slėgio lygiams L taip pat taikomas indeksas, rodantis atitinkamo bandymo tipą:
Maltese: Il-livelli mkejla ta’ pressjoni tal-ħoss L iġorru wkoll indiċi li jindika t-tip ta’ test rispettiv:
English: ‘CRS’ denoting a constant speed test (see paragraph 1.3.3.3.2 of Annex 3); or
French: «CRS» correspond à un essai à vitesse constante (voir paragraphe 1.3.3.3.2 de l’annexe 3); ou
German: „CRS“ bezeichnet eine Prüfung mit konstanter Geschwindigkeit (siehe Anhang 3 Absatz 1.3.3.3.2);
Spanish: «CRS» indica un ensayo de velocidad constante (véase el punto 1.3.3.3.2 del anexo 3), o
Italian: «CRS» indica una prova a velocità costante (cfr. il punto 1.3.3.3.2 dell’allegato 3); oppure
Portuguese: «CRS» indica uma velocidade de ensaio constante (ver ponto 1.3.3.3.2 do anexo 3); ou
Dutch: „crs” staat voor een constantesnelheidstest (zie punt 1.3.3.3.2 van bijlage 3), of
Danish: »CRS«, der angiver en konstanthastighedsprøvning (jf. punkt 1.3.3.3.2. i bilag 3), eller
Swedish: ”CRS” som betecknar en provning med konstant hastighet (se punkt 1.3.3.3.2 i bilaga 3).
Finnish: ’CRS’ tarkoittaa vakionopeustestiä (ks. liite 3 – 1.3.3.3.2)
Greek: «CRS», που υποδηλώνει σταθερή ταχύτητα δοκιμής (βλέπε παράγραφο 1.3.3.3.2 του παραρτήματος 3)· ή
Czech: „CRS“ označuje zkoušku při ustálené rychlosti (viz bod 1.3.3.3.2 přílohy 3), nebo
Slovak: „CRS“ označuje skúšku pri konštantnej rýchlosti (pozri odsek 1.3.3.3.2 prílohy 3), alebo
Polish: „crs” oznacza badanie przy stałej prędkości (zob. pkt 1.3.3.3.2 załącznika 3); lub
Hungarian: „crs” állandó sebességgel végzett vizsgálatot jelöl (lásd a 3. melléklet 1.3.3.3.2. szakaszát); vagy
Slovenian: „crs“ označuje preskus pri stalni hitrosti (glej odstavek 1.3.3.3.2 Priloge 3) ali
Romanian: „crs” se referă la o încercare la viteză constantă (a se vedea punctul 1.3.3.3.2 din anexa 3); sau
Estonian: „CRS” tähistab püsikiiruskatset (vt 3. lisa punkt 1.3.3.3.2), või
Latvian: “CRS” apzīmē konstantā ātruma testu (skatīt 3. pielikuma 1.3.3.1.2. punktu); vai
Lithuanian: „CRS“ reiškia pastovaus greičio bandymą (žr. 3 priedo 1.3.3.3.2 punktą), arba
Maltese: “CRS” li tindika test tal-veloċità kostanti (ara l-paragrafu 1.3.3.3.2 tal-Anness 3); jew