English: “ship conversion” means the conversion, in the EEA, of self-propelled commercial vessels of not less than 1000 gt [6], on condition that conversion operations entail radical alterations to the cargo plan, the shell, the propulsion system or the passenger accommodation;
French: «transformation navale» la transformation, dans l’EEE, de navires de commerce autopropulsés d'au moins 1000 tb [6], pour autant que les travaux entraînent une modification radicale du plan de chargement, de la coque, du système de propulsion ou des infrastructures d'accueil des passagers;
German: „Schiffsumbau“ der im EWR durchgeführte Umbau von Handelsschiffen mit Eigenantrieb von mindestens 1000 BRZ [6], sofern er zu einer umfassenden Änderung des Ladeprogramms, des Rumpfes, des Antriebssystems oder der Fahrgastunterbringung führt;
Spanish: «transformación naval» la transformación, en la EEE, de los buques mercantes autopropulsados de un arqueo bruto igual o superior a 1000 gt [6], siempre que las obras de transformación lleven consigo modificaciones sustanciales del sistema de carga, del casco, del sistema de propulsión o de las instalaciones para el alojamiento de pasajeros;
Italian: “trasformazione navale” la trasformazione, nel SEE, di navi mercantili a propulsione autonoma di almeno 1000 tsl [6], purché i lavori eseguiti comportino una modifica radicale del piano di carico, dello scafo, del sistema di propulsione o delle infrastrutture per l’accoglienza dei passeggeri;
Portuguese: «Transformação naval», a transformação, efetuada na União, de navios comerciais autopropulsionados, com um mínimo de 1000 toneladas de AB [6], desde que os trabalhos executados impliquem uma modificação radical do plano de carga, do casco, do sistema de propulsão ou das infraestruturas de acolhimento dos passageiros;
Dutch: "scheepsverbouwing" de verbouwing in de EER van zichzelf voortstuwende zeeschepen in de handelsvaart van 1000 bt [6] of meer, voor zover de uitgevoerde werken een ingrijpende wijziging van het laadplan, de romp, het voortstuwingsmechanisme of de passagiersverblijven met zich brengen;
Danish: "ombygning af skibe" ombygning i EØS af selvdrevne handelsskibe på mindst 1000 BT [6], hvis det udførte arbejde medfører en gennemgribende ændring af lasteplanen, skroget, fremdriftssystemet eller passagerforholdene
Swedish: ombyggnad av fartyg ombyggnad inom EES av handelsfartyg med automatisk framdrivning på minst 1000 bruttoton [6], förutsatt att ombyggnadsarbetet medför en genomgripande ändring av lastplanen, skrovet, framdrivningssystemet eller passagerarutrymmet.
Finnish: ’laivojen muuttamisella’ omalla käyttövoimalla kulkevien kauppa-alusten, joiden bruttovetoisuus on vähintään 1000 tonnia, rakenteen muuttamista Euroopan talousalueella niin, että tehty työ muuttaa lastitilaa, runkoa, propulsiojärjestelmää tai matkustajatiloja perusteellisesti;
Greek: ως «μετατροπή πλοίου» νοείται η μετατροπή, στον ΕΟΧ, αυτοπροωθούμενων εμπορικών πλοίων, τουλάχιστον 1000 κοχ [6], υπό την προϋπόθεση ότι οι εργασίες μετατροπής επιφέρουν ριζικές τροποποιήσεις στο σχέδιο φόρτωσης, στην άτρακτο του πλοίου, στο σύστημα πρόωσης ή στην υποδομή για την υποδοχή των επιβατών,
Czech: „přestavbou lodí“ přestavba obchodních plavidel s vlastním pohonem o hrubé prostornosti alespoň 1000 BRT [6] v EHP za podmínky, že přestavba zahrnuje radikální změny plánu nakládky, trupu lodi, pohonného systému nebo infrastruktury pro přijímání cestujících;
Slovak: „prestavba lodí“ znamená prestavbu námorných komerčných plavidiel s vlastným pohonom s brutto tonážou najmenej 1000 gt [6] v rámci EHP za predpokladu, že v dôsledku prestavby sa radikálne zmení druh prepravovaného lodného nákladu, trup lode, pohonný systém alebo ubytovanie cestujúcich;
Polish: „przekształcanie statków” oznacza przekształcanie w EOG statków handlowych z własnym napędem o tonażu nie mniejszym niż 1000 gt [6], pod warunkiem że przekształcenie pociąga za sobą zasadnicze zmiany w planie rozłożenia ładunku na statku, kadłubie, systemie napędu lub kabinach dla pasażerów;
Hungarian: „hajóátalakítás” legalább 1000 bt [6] űrtartalmú önjáró kereskedelmi hajók átalakítása az EGT területén azzal a feltétellel, hogy az átalakítási műveletek a rakodási terv, a hajótest, a meghajtórendszer vagy az utasok befogadására szolgáló területek radikális megváltoztatását vonják maguk után;
Slovenian: „predelava ladij“ pomeni predelavo trgovskih plovil na lastni pogon z najmanj 1000 bruto registrskimi tonami [6] v EGP, pod pogojem, da predelava obsega korenite spremembe plana tovora, trupa, pogonskega sistema ali prostorov za nastanitev potnikov;
Romanian: „transformări navale” înseamnă transformarea, în SEE, a navelor comerciale autopropulsate de minimum 1000 tb [6], cu condiția ca operațiunile de transformare să presupună modificări radicale ale planului de încărcare, ale carcasei, ale sistemului de propulsie sau ale spațiilor destinate pasagerilor;
Bulgarian: „преобразуване на кораби“ означава преобразуване, в рамките на ЕИП, на самоходни търговски плавателни съдове с тонаж не по-малко от 1000 gt [6], при условие че операциите по преобразуването включват радикални промени в карго плана, корпуса, задвижващата система или помещенията за пътниците;
Estonian: „laeva ümberehitus” selliste iseliikuvate kaubanduslike laevade ümberehitamine EMPs, mille kogumahutavus on vähemalt 1000 gt, [6] tingimusel et ümberehitus hõlmab lastiplaani, laevakere, käitussüsteemi või reisijate majutamise võimaluste põhjalikku muutmist;
Latvian: “kuģu pārbūve” ir tādu pašpiedziņas komerciālo kuģu, kas nav mazāki par 1000 gt [6], pārbūve EEZ ar nosacījumu, ka pārbūves darbi ir saistīti ar būtiskām kravas izvietojuma, korpusa, dzinēja sistēmas vai pasažieru uzņemšanas infrastruktūras izmaiņām;
Lithuanian: laivo techninis pertvarkymas savaeigio, ne mažesnio kaip 1000 gt [6] komercinio laivo techninis pertvarkymas EEE, jeigu juo iš esmės pakeičiamas krovinių išdėstymo planas, laivo korpusas, variklių sistema arba patalpos keleiviams;
Maltese: "konverżjoni tal-bastimenti" tfisser il-konverżjoni, fiż-ŻEE, ta’ bastimenti kummerċjali awtopropulsivi ta’ mhux inqas minn 1000 gt [6], bil-kundizzjoni li l-operazzjonijiet ta’ konverżjoni jinvolvu alterazzjonijiet radikali tal-pjan ta’ merkanzija, tal-qoxra, tas-sistema ta’ propulsjoni jew tal-akkomodazzjoni tal-passiġġieri;