English: To measure the electric range the end of the test criteria is reached when the vehicle is not able to meet the target curve up to 50 km/h, or when an indication from the standard on-board instrumentation is given to the driver to stop the vehicle or when the battery has reached its minimum state of charge.
French: Pour la mesure de l’autonomie en mode électrique, le critère de fin d’essai est atteint lorsque le véhicule n’est plus en mesure de suivre la courbe de référence jusqu’à 50 km/h, ou lorsque les instruments de bord montés de série indiquent que le véhicule doit être arrêté ou encore lorsque la batterie a atteint le niveau minimal de charge.
German: Bei der Messung der elektrischen Reichweite ist das Prüfungsende erreicht, wenn mit dem Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit bis zu 50 km/h die Werte der Sollkurve nicht eingehalten werden können, wenn dem Fahrzeugführer durch die serienmäßig eingebauten Instrumente angezeigt wird, dass er das Fahrzeug anhalten soll, oder wenn die Mindestladung der Batterie erreicht ist.
Spanish: Para medir la autonomía eléctrica, el criterio de conclusión del ensayo se cumple cuando el vehículo no puede realizar el perfil perseguido hasta 50 km/h, cuando el ordenador de a bordo indica al conductor que detenga el vehículo, o cuando la batería ha alcanzado su estado mínimo de carga.
Italian: Per misurare l’autonomia elettrica il criterio di fine prova è raggiunto quando il veicolo non è in grado di rispettare la curva obiettivo fino a 50 km/h, o quando la strumentazione standard di bordo segnala al conducente la necessità di arrestare il veicolo, o quando la batteria ha raggiunto la carica minima.
Portuguese: Para medir a autonomia elétrica, o critério de fim de teste considera-se preenchido quando o veículo não consegue seguir a curva-alvo até 50 km/h ou quando a instrumentação normal de bordo dá ao condutor uma indicação para parar o veículo ou quando a bateria tiver atingido o estado de carga mínima.
Dutch: Om de elektrische actieradius te meten, wordt het einde van de testcriteria bereikt wanneer het voertuig de doelcurve tot 50 km/h niet kan halen, wanneer de standaardboordinstrumenten aangeven dat de bestuurder het voertuig moet stoppen of wanneer de batterij het minimale opladingsniveau heeft bereikt.
Danish: Ved måling af den elektriske rækkevidde regnes slutningen af prøvningskriteriet for nået, når køretøjet ikke er i stand til at opfylde målkurven op til 50 km/h, eller når føreren gennem køretøjets standardinstrumentering modtager signal om at standse køretøjet, eller når batteriet har nået den laveste ladningstilstand.
Swedish: Vid mätning av räckvidden nås kriteriet för provningens avslutande när fordonet inte kan uppfylla målkurvan upp till 50 km/tim, eller då föraren får en indikering från fordonets standardinstrumentering att stanna fordonet eller då den bränsledrivna motorn sätter igång eller när batteriet nått sitt lägsta laddningstillstånd.
Finnish: Sähkökäyttöisen toimintasäteen mittaamista varten testin päättymiskriteeri täyttyy, kun ajoneuvo ei enää kykene tavoitekäyrän suorituskykyyn nopeuteen 50 km/h saakka, kun ajoneuvossa vakiona olevat laitteet antavat ajajalle kehotuksen pysäyttää ajoneuvo tai kun akku on saavuttanut minimilataustilansa.
Greek: Για τη μέτρηση της ηλεκτρικής αυτονομίας, εκπλήρωση των κριτηρίων της δοκιμής επέρχεται όταν το όχημα δεν μπορεί να ανταποκριθεί στην καμπύλη στόχο μέχρι 50 km/h, ή όταν δίδεται στον οδηγό ένδειξη από τα σταθερά όργανα του οχήματος να σταματήσει το όχημα ή με πλήρως αποφορτισμένο συσσωρευτή.
Czech: Pro měření akčního dosahu na elektřinu se kritéria konce zkoušky dosáhne v okamžiku, kdy vozidlo není schopno udržet požadovanou křivku do 50 km/h nebo pokud běžné palubní přístroje dávají řidiči výzvu k zastavení vozidla nebo jakmile baterie dosáhla stavu minimálního nabití.
Slovak: Na účely merania elektrického dojazdu sú kritériá ukončenia skúšky splnené, keď vozidlo nemôže dodržať cieľovú krivku do 50 km/h, alebo keď štandardné palubné prístroje signalizujú vodičovi, aby zastavil vozidlo, alebo keď batéria dosiahla stav minimálneho nabitia.
Polish: Aby dokonać pomiaru zasięgu przy zasilaniu elektrycznym, kryteria zakończenia badania zostają spełnione w momencie, gdy pojazd nie jest w stanie osiągnąć krzywej docelowej przy prędkości poniżej 50 km/h, lub gdy kierowca otrzyma sygnał zatrzymania pojazdu od standardowych instrumentów zainstalowanych w pojeździe, lub gdy akumulator osiągnie stan minimalnego naładowania.
Hungarian: Az elektromos hatósugár mérése során akkor tekinthető úgy, hogy a vizsgálat véget ért, ha a jármű nem tudja teljesíteni a célgörbét 50 km/h-ig, vagy ha a vezető a szabványos fedélzeti műszerektől jelzést kap a jármű megállítására, vagy ha az akkumulátor elérte a minimális töltöttségi szintjét.
Slovenian: Pri merjenju električnega dometa je konec preskusnih meril dosežen, kadar vozilo ne more doseči ciljne krivulje do 50 km/h, kadar standardni vgrajeni instrumenti voznika opozorijo, naj ustavi vozilo, ali ko akumulator doseže stanje najmanjšega napajanja.
Romanian: Pentru măsurarea autonomiei electrice, criteriile de încercare se consideră finalizate atunci când vehiculul, la o viteză de până la 50 km/h, nu poate atinge valorile din curba vizată, când aparatura de control standard de la bord afișează pentru conducătorul vehiculului instrucțiunea de a opri vehiculul sau când bateria a ajuns la starea de încărcare minimă.
Bulgarian: За измерване на пробега в електрически режим на задвижване всички изпитвателни критерии са проверени, когато до 50 km/h превозното средство не е в състояние да постигне изискуемата крива или когато чрез стандартните бордови уреди се подаде индикация на водача да спре превозното средство, или когато акумулаторът е достигнал до минималната си степен на зареждане.
Estonian: Ühe laadimisega läbitava vahemaa mõõtmiseks on katse lõppenud, kui sõidukiga pole võimalik järgida sihtkõverat kuni kiiruseni 50 km/h või kui sõiduki standardsed pardaseadmed osutavad juhile, et sõiduk tuleb peatada, või kui käivitub kütust tarbiv mootor või kui aku jõuab minimaalselt laetud olekusse.
Latvian: Lai izmērītu elektrisko diapazonu, testa kritēriju beigas ir panāktas, ja transportlīdzeklis nevar sasniegt mērķa līkni līdz 50 km/h vai ja standarta iebūvētā kontrolaparatūra signalizē vadītājam, ka transportlīdzeklis ir jāaptur, vai ja ir sasniegta akumulatora minimālās uzlādes stadija.
Lithuanian: Siekiant išmatuoti elektrinę ridą bandymo pabaigos kriterijus pasiekiamas, kai transporto priemonė nebegali laikytis tikslinės kreivės iki 50 km/h, kai standartinė transporto priemonės įranga vairuotojui nurodo sustabdyti transporto priemonę arba kai akumuliatorius pasiekia mažiausios įkrovos būseną.
Maltese: Biex titkejjel il-firxa elettrika, il-kriterju ta’ tmiem it-test jintlaħaq meta l-vettura ma tkunx tista’ tilħaq il-kurva fil-mira sa 50 km/h, jew meta lis-sewwieq tingħatalu indikazzjoni bl-istrumentazzjoni standard ta’ abbord biex iwaqqaf il-vettura jew meta l-batterija tkun laħqet l-istat minimu ta’ ċarġ tagħha.