FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Initial temperature: ≤ 100 °C
French: Température initiale: ≤ 100 °C
German: Anfangstemperatur: ≤ 100 °C
Spanish: Temperatura inicial: ≤ 100 °C
Italian: Temperatura iniziale: ≤ 100 °C
Portuguese: Temperatura inicial: ≤ 10 °C
Dutch: Begintemperatuur: ≤ 100 °C
Danish: Begyndelsestemperatur: ≤ 100 °C
Swedish: Utgångstemperatur: ≤ 100 °C
Finnish: Alkulämpötila: ≤ 100 °C
Greek: ≤ 100 °C
Czech: Počáteční teplota: ≤ 100 °C
Slovak: počiatočná teplota: ≤ 100 °C
Polish: Temperatura początkowa: ≤ 100 °C
Hungarian: Kezdeti hőmérséklet: ≤ 100 °C
Slovenian: začetna temperatura: ≤ 100 °C
Romanian: Temperatură inițială: ≤ 100 °C
Bulgarian: Начална температура: ≤ 100 °C
Estonian: Algtemperatuur: ≤ 100 °C
Latvian: Sākotnējā temperatūra: ≤ 100 °C
Lithuanian: pradinė temperatūra: ≤ 100 °C
Maltese: Temperatura inizjali: ≤ 100 °C
English: See test stage 1
French: Voir étape 1
German: Siehe Prüfung Stufe 1
Spanish: Véase la etapa de ensayo 1
Italian: Cfr. fase n. 1 della prova
Portuguese: Ver fase de ensaio 1
Dutch: Zie testfase 1
Danish: Se prøvningstrin 1
Swedish: Se provningssteg 1
Finnish: Ks. testin vaihe 1
Greek: Βλέπε στάδιο δοκιμής 1
Czech: Viz krok 1
Slovak: pozri prvú fázu skúšky
Polish: Zob. 1 etap badania
Hungarian: Lásd az 1. vizsgálati szakaszt
Slovenian: glej preskusno fazo 1
Romanian: A se consulta etapa 1
Bulgarian: Вж. етап на изпитване 1
Estonian: Vt 1. sammu
Latvian: Skatīt testa 1. posmu
Lithuanian: Žr. 1 bandymo etapą.
Maltese: Ara l-istadju tat-test 1
English: See test stage 2
French: Voir étape 2
German: Siehe Prüfung Stufe 2
Spanish: Véase la etapa de ensayo 2
Italian: Cfr. fase n. 2 della prova
Portuguese: Ver fase de ensaio 2
Dutch: Zie testfase 2
Danish: Se prøvningstrin 2
Swedish: Se provningssteg 2
Finnish: Ks. testin vaihe 2
Greek: Βλέπε στάδιο δοκιμής 2
Czech: Viz krok 2
Slovak: pozri druhú fázu skúšky
Polish: Zob. 2 etap badania
Hungarian: Lásd a 2. vizsgálati szakaszt
Slovenian: glej preskusno fazo 2
Romanian: A se consulta etapa 2
Bulgarian: Вж. етап на изпитване 2
Estonian: Vt 2. sammu
Latvian: Skatīt testa 2. posmu
Lithuanian: Žr. 2 bandymo etapą.
Maltese: Ara l-istadju tat-test 2
English: Continuous braking (1)
French: Freinage continu (1)
German: Andauernde Bremsung (1)
Spanish: Frenado continuo (1)
Italian: Frenatura continua (1)
Portuguese: Travagem contínua (1)
Dutch: Continu remmen (1)
Danish: Kontinuerlig bremsning 1)
Swedish: Kontinuerlig bromsning (1)
Finnish: Jatkuva jarrutus (1)
Greek: Συνεχής πέδηση (1) 5 ενεργοποιήσεις πέδης
Czech: Trvalé brzdění (1)
Slovak: Súvislé brzdenie (1)
Polish: Hamowanie ciągłe (1)
Hungarian: Folyamatos fékezés (1)
Slovenian: Neprekinjeno zaviranje (1)
Romanian: Frânare continuă (1)
Bulgarian: Непрекъснато спиране (1)
Estonian: Pidev pidurdamine (1)
Latvian: Nepārtraukta bremzēšana (1)
Lithuanian: Tęstinis stabdymas (1)
Maltese: 6 ibbrejkjar kontinwu (1)
English: Five brake applications at a constant speed of: 85 km/h
French: 5 freinages à une vitesse constante de 85 km/h
German: 5 Bremsbetätigungen bei konstanter Geschwindigkeit von 85 km/h
Spanish: 5 accionamientos de freno a una velocidad constante de: 85 km/h
Italian: 5 azionamenti del freno a una velocità costante di 85 km/h
Portuguese: 5 aplicações dos travões a uma velocidade constante de 85 km/h
Dutch: 5 remstoten bij een constante snelheid van: 85 km/h
Danish: 5 bremsninger ved en konstant hastighed på: 85 km/h.
Swedish: 5 bromsansättningar vid en konstant hastighet av 85 km/tim
Finnish: 5 jarrutusta jatkuvalla nopeudella 85 km/h
Greek: 85 km/h
Czech: 5 brzdění při konstantní rychlosti 85 km/h
Slovak: 5 zabrzdení pri konštantnej rýchlosti 85 km/h
Polish: 5 hamowań przy stałej prędkości 85 km/h
Hungarian: 5 fékezés 85 km/h állandó sebességen
Slovenian: 5 zaviranj pri nespremenjeni hitrosti pri: 85 km/h
Romanian: 5 frânări la o viteză constantă de: 85 km/h
Bulgarian: 5 задействания на спирачката при постоянна скорост: 85 km/h
Estonian: 5 pidurdust muutumatul kiirusel: 85 km/h
Latvian: 5 reizes iedarbina bremzes pie konstanta ātruma 85 km/h
Lithuanian: 5 stabdymai esant nuolatiniam 85 km/h greičiui
Maltese: 5 applikazzjonijiet tal-brejk b'veloċità kostanti ta': 85 km/s
English: Decelerating torque corresponding to 0,5 m/s2
French: Couple de décélération correspondant à 0,5 m/s2
German: Verzögerungsmoment entsprechend 0,5 m/s2
Spanish: Par de desaceleración correspondiente a 0,5 m/s2
Italian: Coppia di decelerazione corrispondente a 0,5 m/s2
Portuguese: Binário de desaceleração correspondente a 0,5 m/s2
Dutch: Vertragingskoppel overeenkomend met 0,5 m/s2
Danish: Aftagende drejningsmoment svarende til 0,5 m/s2
Swedish: Retardationsvridmoment motsvarande 0,5 m/s2
Finnish: Hidastuvuusmomentti vastaten arvoa 0,5 m/s2
Greek: Ροπής επιβράδυνσης που αντιστοιχεί σε 0,5 m/s2
Czech: Brzdný moment odpovídá 0,5 m/s2
Slovak: spomaľovací moment zodpovedajúci 0,5 m/s2
Polish: Moment obrotowy opóźnienia wynoszący 0,5 m/s2
Hungarian: A lassulási nyomaték 0,5 m/s2
Slovenian: navor pojemka, ki ustreza 0,5 m/s2
Romanian: Cuplu de decelerație corespunzător pentru 0,5 m/s2
Bulgarian: Спирачен момент, съответстващ на отрицателно ускорение 0,5 m/s2
Estonian: Jõumoment vastab aeglustusele 0,5 m/s2
Latvian: Bremzētājmoments 0,5 m/s2
Lithuanian: lėtėjimo momentas, atitinkantis 0,5 m/s2
Maltese: Torque li jiddeċellera korrispondenti għal 0,5 m/s2
English: Braking period 60 s
French: Durée de freinage: 60 s
German: Bremsdauer 60 s
Spanish: Duración del frenado: 60 s
Italian: Tempo di frenatura: 60 s
Portuguese: Duração de travagem de 60 s
Dutch: Remtijd 60 s
Danish: Bremsningsperiode 60 s
Swedish: Bromsningens varaktighet: 60 s
Finnish: Jarrutusaika 60 s
Greek: Περίοδος πέδησης 60 s Αρχική θερμοκρασία:
Czech: Doba brzdění 60 s
Slovak: čas brzdenia 60 s
Polish: Okres hamowania 60 s
Hungarian: 60 másodpercig tartó fékezés
Slovenian: čas zaviranja 60 s
Romanian: Perioadă de frânare de 60 s
Bulgarian: Време за спиране: 60 s
Estonian: Pidurdamisperiood 60 s
Latvian: Bremzēšanas periods 60 s
Lithuanian: stabdymo trukmė 60 s
Maltese: Perjodu tal-ibbrejkjar 60 s
English: Initial temperature: ≤ 80 °C
French: Température initiale: ≤ 80 °C
German: Anfangstemperatur: ≤ 80 °C
Spanish: Temperatura inicial: ≤ 80 °C
Italian: Temperatura iniziale: ≤ 80 °C
Portuguese: Temperatura inicial: ≤ 80 °C
Dutch: Begintemperatuur: ≤ 80 °C
Danish: Begyndelsestemperatur: ≤ 80 °C
Swedish: Utgångstemperatur: ≤ 80 °C
Finnish: Alkulämpötila: ≤ 80 °C
Greek: ≤ 80 °C
Czech: Počáteční teplota: ≤ 80 °C
Slovak: počiatočná teplota: ≤ 80 °C
Polish: Temperatura początkowa: ≤ 80 °C
Hungarian: Kezdeti hőmérséklet: ≤ 80 °C
Slovenian: začetna temperatura: ≤ 80 °C
Romanian: Temperatură inițială: ≤ 80 °C
Bulgarian: Начална температура: ≤ 80 °C
Estonian: Algtemperatuur: ≤ 80 °C
Latvian: Sākotnējā temperatūra: ≤ 80 °C
Lithuanian: pradinė temperatūra: ≤ 80 °C
Maltese: Temperatura inizjali: ≤ 80 °C
English: Continuous braking (2)
French: Freinage continu (2)
German: Andauernde Bremsung (2)
Spanish: Frenado continuo (2)
Italian: Frenatura continua (2)
Portuguese: Travagem contínua (2)
Dutch: Continu remmen (2)
Danish: Kontinuerlig bremsning 2)
Swedish: Kontinuerlig bromsning (2)
Finnish: Jatkuva jarrutus (2)
Greek: Συνεχής πέδηση (2) 5 ενεργοποιήσεις πέδης
Czech: Trvalé brzdění (2)
Slovak: Súvislé brzdenie (2)
Polish: Hamowanie ciągłe (2)
Hungarian: Folyamatos fékezés (2)
Slovenian: Neprekinjeno zaviranje (2)
Romanian: Frânare continuă (2)
Bulgarian: Непрекъснато спиране (2)
Estonian: Pidev pidurdamine (2)
Latvian: Nepārtraukta bremzēšana (2)
Lithuanian: Tęstinis stabdymas (2)
Maltese: 8 ibbrejkjar kontinwu (2)
English: Decelerating torque corresponding to 1,0 m/s2
French: Couple de décélération correspondant à 1,0 m/s2
German: Verzögerungsmoment entsprechend 1,0 m/s2
Spanish: Par de desaceleración correspondiente a 1,0 m/s2
Italian: Coppia di decelerazione corrispondente a 1,0 m/s2
Portuguese: Binário de desaceleração correspondente a 1,0 m/s2
Dutch: Vertragingskoppel overeenkomend met 1,0 m/s2
Danish: Aftagende drejningsmoment svarende til 1,0 m/s2
Swedish: Retardationsvridmoment motsvarande 1,0 m/s2
Finnish: Hidastuvuusmomentti vastaten arvoa 1,0 m/s2
Greek: Ροπής επιβράδυνσης που αντιστοιχεί σε 1,0 m/s2
Czech: Brzdný moment odpovídá 1,0 m/s2
Slovak: spomaľovací moment zodpovedajúci 1,0 m/s2
Polish: Moment obrotowy opóźnienia wynoszący 1,0 m/s2
Hungarian: A lassulási nyomaték 1,0 m/s2
Slovenian: navor pojemka, ki ustreza 1,0 m/s2
Romanian: Cuplu de decelerație corespunzător pentru 1,0 m/s2
Bulgarian: Спирачен момент, съответстващ на отрицателно ускорение 1,0 m/s2
Estonian: Jõumoment vastab aeglustusele 1,0 m/s2
Latvian: Bremzētājmoments 1,0 m/s2
Lithuanian: lėtėjimo momentas, atitinkantis 1,0 m/s2
Maltese: Torque li jiddeċellera korrispondenti għal 1,0 m/s2
English: Braking period 40 s
French: Durée de freinage: 40 s
German: Bremsdauer 40 s
Spanish: Duración del frenado: 40 s
Italian: Tempo di frenatura: 40 s
Portuguese: Duração de travagem de 40 s
Dutch: Remtijd 40 s
Danish: Bremsningsperiode 40 s
Swedish: Bromsningens varaktighet: 40 s
Finnish: Jarrutusaika 40 s
Greek: Περίοδο πέδησης 40 s Αρχική θερμοκρασία:
Czech: Doba brzdění 40 s
Slovak: čas brzdenia 40 s
Polish: Okres hamowania 40 s
Hungarian: 40 másodpercig tartó fékezés
Slovenian: čas zaviranja 40 s
Romanian: Perioadă de frânare de 40 s
Bulgarian: Време за спиране: 40 s
Estonian: Pidurdamisperiood 40 s
Latvian: Bremzēšanas periods 40 s
Lithuanian: stabdymo trukmė 40 s
Maltese: Perjodu tal-ibbrejkjar 40 s
English: Repeat test stages 1 to 8
French: Répéter les étapes 1 à 8
German: Wiederhole Prüfstufen 1 bis 8:
Spanish: Repítanse las fases de ensayo 1 a 8:
Italian: Ripetizione delle fasi di prova dalla n. 1 alla n. 8
Portuguese: Repetir os ensaios das fases 1 a 8:
Dutch: Herhaal de testfasen 1 tot en met 8:
Danish: Trin 1-8 gentages:
Swedish: Upprepa provningssteg 1–8:
Finnish: Toistetaan testin vaiheet 1–8
Greek: Επανάληψη σταδίων δοκιμής 1 έως 8:
Czech: Opakovat kroky 1 až 8
Slovak: zopakujte fázy skúšky 1 až 8:
Polish: Powtórzyć etap badania 1-8
Hungarian: Az 1–8. vizsgálati szakaszt meg kell ismételni:
Slovenian: Ponovitev preskusnih faz 1 do 8
Romanian: A se repeta etapele de încercare de la 1 la 8:
Bulgarian: Повторение на етапите на изпитване 1—8
Estonian: Korrata samme 1 kuni 8
Latvian: Testa 1.–8. posma atkārtojums
Lithuanian: Kartojami 1–8 bandymo etapai
Maltese: 9 irrepeti l-istadji tat-test 1 sa 8:
English: Nine or 14 times (whichever is applicable) — see paragraph 4.1.1.2.3
French: 9 ou 14 fois (selon ce qui est applicable) — voir paragraphe 4.1.1.2.3
German: 9 oder 14 Mal (je nachdem, was anwendbar ist) — siehe Absatz 4.1.1.2.3
Spanish: 9 o 14 veces (lo que corresponda) – véase el punto 4.1.1.2.3.
Italian: 9 o 14 volte (a seconda dei casi) — cfr. paragrafo 4.1.1.2.3
Portuguese: 9 ou 14 vezes (consoante o que for aplicável) – ver n.o 4.1.1.2.3
Dutch: 9 of 14 keer (al naargelang) — zie punt 4.1.1.2.3
Danish: 9 eller 14 gange (afhængigt af, hvad der er relevant), jf. punkt 4.1.1.2.3.
Swedish: 9 till 14 gånger (beroende på vad som är tillämpligt) – se punkt 4.1.1.2.3
Finnish: 9 tai 14 kertaa (tapauksen mukaan) - ks. kohta 4.1.1.2.3
Greek: 9 ή 14 φορές (ανάλογα με την περίπτωση) - βλέπε σημείο 4.1.1.2.3
Czech: 9 až 14 krát (podle situace) – viz bod 4.1.1.2.3
Slovak: 9 alebo 14-krát (podľa potreby) – pozri bod 4.1.1.2.3.
Polish: 9 lub 14 razy (w zależności od przypadku) - zob. pkt 4.1.1.2.3
Hungarian: 9 vagy 14 alkalommal (az adott esettől függően) – lásd a 4.1.1.2.3. szakaszt.
Slovenian: 9- ali 14-krat (kar je primerneje) – glej odstavek 4.1.1.2.3
Romanian: De 9 sau 14 ori (după caz) – a se consulta punctul 4.1.1.2.3
Bulgarian: 9 или 14 пъти (което е приложимо) — вж. точка 4.1.1.2.3
Estonian: 9 või 14 korda (kumb on asjakohane) – vt punkti 4.1.1.2.3
Latvian: 9 vai 14 reizes (atkarībā no tā, kuru piemēro), skatīt 4.1.1.2.3. punktu
Lithuanian: 9 arba 14 kartų (atsižvelgiant į tai, kas taikoma), žr. 4.1.1.2.3 punktą.
Maltese: 9 jew 14-il darba (liema minnhom ikun applikabbli) — ara l-paragrafu 4.1.1.2.3.
English: distance related mean deceleration.
French: décélération moyenne rapportée à la distance.
German: Entfernungsabhängige mittlere Verzögerung
Spanish: desaceleración media con respecto a la distancia.
Italian: decelerazione media proporzionale alla distanza.
Portuguese: desaceleração média em função da distância
Dutch: aan de afstand gerelateerde gemiddelde vertraging.
Danish: afstandsrelateret middeldeceleration.
Swedish: avståndsberoende medelretardation.
Finnish: keskimääräinen hidastuvuus suhteessa matkaan.
Greek: μέση επιβράδυνση που σχετίζονται με την απόσταση.
Czech: střední zpomalení vztažené k dráze
Slovak: stredné spomalenie v závislosti od vzdialenosti.
Polish: średnie opóźnienie w odniesieniu do odległości.
Hungarian: távolságfüggő átlagos lassulás.
Slovenian: povprečni pojemek, povezan z razdaljo.
Romanian: decelerație medie determinată de distanță.
Bulgarian: разстоянието в зависимост от средното отрицателно ускорение.
Estonian: keskmine aeglustus sõltuvalt vahemaast.
Latvian: ar attālumu saistītais vidējais palēninājums.
Lithuanian: su atstumu susijęs vidutinis lėtėjimas.
Maltese: deċellerazzjoni medja marbuta mad-distanza.
English: The test is regarded as having been passed if 15 or more cycles are completed without damage or failure.
French: L’essai est considéré comme ayant été subi avec succès si 15 cycles ou plus ont été exécutés sans détérioration ni défaillance.
German: Die Prüfung gilt als bestanden, wenn mindestens 15 Zyklen abgeschlossen worden sind, ohne dass es zu Schäden oder zum Ausfall gekommen ist.
Spanish: Se considerará superado el ensayo si se ha completado un mínimo de 15 ciclos sin daño o fallo.
Italian: La prova si intende superata se vengono eseguiti 15 o più cicli senza la comparsa di danni o anomalie.
Portuguese: Considera-se que o ensaio foi realizado satisfatoriamente se tiverem sido completados 15 ciclos, ou mais, sem a ocorrência de danos ou avarias.
Dutch: De test wordt als geslaagd beschouwd als 15 of meer cycli zonder schade of uitval zijn voltooid.
Danish: Prøvningen anses for bestået, hvis 15 eller flere cyklusser er afsluttet uden beskadigelse eller svigt.
Swedish: Skivan ska anses vara godkänd om den klarat 15 cykler eller mer utan skador eller haveri.
Finnish: Testi katsotaan läpäistyksi, jos jarrulevy kestää vaurioitumatta tai vioittumatta vähintään 15 sykliä.
Greek: Η δοκιμή θεωρείται ότι έχει διεξαχθεί με επιτυχία όταν συμπληρώνονται 15 ή περισσότεροι κύκλοι χωρίς ζημία ή βλάβη.
Czech: Zkouška se pouvažuje za vyhovující, bylo-li provedeno 15 či více cyklů bez poškození nebo poruchy.
Slovak: Skúška sa považuje za úspešnú ak bolo dokončených 15 alebo viac cyklov bez poškodenia alebo poruchy.
Polish: Wynik badania uznaje się za pozytywny, jeżeli ukończono co najmniej 15 cykli bez zniszczenia lub uszkodzenia.
Hungarian: A vizsgálat teljesítettnek tekintendő, ha legalább 15 ciklust sikerül teljesíteni károsodás vagy meghibásodás nélkül.
Slovenian: Preskus se šteje za opravljenega, če je opravljenih 15 ciklov ali več brez poškodb ali okvar.
Romanian: Încercarea se consideră ca fiind validată dacă se finalizează 15 sau mai multe cicluri fără nicio deteriorare sau defecțiune.
Bulgarian: Изпитването се счита за преминато, когато са проведени 15 или повече цикъла без повреда или неизправност.
Estonian: Katse on edukalt lõppenud, kui on sooritatud vähemalt 15 tsüklit ilma kahjustuse või purunemiseta.
Latvian: Tiek uzskatīts, ka tests ir iziets, ja 15 vai vairāk cikli ir veikti bez bojājuma vai atteices.
Lithuanian: Laikoma, kad bandymas išlaikytas, jeigu atliekama ne mažiau kaip 15 ciklų nesukėlus pažaidos ar gedimo.
Maltese: It-test jitqies li jkun għadda jekk isiru 15-il ċiklu jew iktar mingħajr ħsara jew falliment.
English: Under these circumstances both tests must complete more than 10 cycles without damage or failure for the part to have passed the test.
French: Dans un tel cas, lors des deux essais, il doit être effectué plus de 10 cycles sans détérioration ou défaillance pour que l’essai de la pièce de rechange soit subi avec succès.
German: In einem solchen Fall müssen in beiden Prüfungen über 10 Zyklen ohne Schäden oder Ausfall abgeschlossen werden, damit das Teil die Prüfung besteht.
Spanish: En estas circunstancias, los dos ensayos deberán completar más de 10 ciclos sin daño o fallo para que la pieza supere el ensayo.
Italian: In questo caso la prova si intende superata dalla parte se in entrambe le prove vengono eseguiti più di 10 cicli senza la comparsa di danni o anomalie.
Portuguese: Nessas circunstâncias, em ambos os ensaios devem ser completados mais de 10 ciclos sem danos ou avarias para que a peça seja aprovada no ensaio.
Dutch: Onder die omstandigheden moeten beide tests meer dan 10 cycli zonder schade of uitval voltooien wil het onderdeel de test hebben doorstaan.
Danish: Under disse omstændigheder skal delen ved begge prøvninger gennemføre mere end 10 cyklusser uden beskadigelse eller svigt for at bestå prøven.
Swedish: I sådana fall måste bägge provningarna bestå av fler än 10 cykler utan skador eller haveri om skivan ska anses godkänd.
Finnish: Molemmissa testeissä on näissä olosuhteissa suoritettava ilman vaurioitumista tai vioittumista yli 10 sykliä, jotta osan voidaan katsoa läpäisseen testin.
Greek: Υπό τις συνθήκες αυτές και οι δύο δοκιμές πρέπει να συμπληρώσουν πάνω από 10 κύκλους χωρίς φθορά ή βλάβη, ώστε το ανταλλακτικό να έχει υποβληθεί στη δοκιμή με επιτυχία.
Czech: Aby dotčená část za těchto podmínek vyhověla zkoušce, musí bez poškození či poruchy vykonat v obou zkouškách více než 10 cyklů.
Slovak: Ak bolo pred poškodením alebo poruchou dokončených menej ako 10 cyklov, potom by sa skúška mala vykonať s originálnym dielom a výsledky by sa mali porovnať.
Polish: W takim przypadku wynik badania części jest pozytywny, jeżeli w obu badaniach ukończono ponad 10 cykli bez zniszczenia lub uszkodzenia.
Hungarian: Ebben az esetben mindkét vizsgálat során több mint 10 ciklust kell teljesíteni károsodás vagy meghibásodás nélkül ahhoz, hogy az alkatrész megfeleljen a vizsgálaton.
Slovenian: V takem primeru del opravi preskus, če je v obeh preskusih opravljenih več kot 10 ciklov brez poškodb ali okvar.
Romanian: În aceste condiții, în cadrul ambelor încercări trebuie finalizate peste 10 cicluri, fără nicio deteriorare sau defecțiune în cazul piesei care a trecut încercarea.
Bulgarian: При тези обстоятелства, за да премине частта изпитването, и в двете изпитвания трябва да се проведат повече от 10 цикъла без повреда или неизправност.
Estonian: Sellisel juhul peab selleks, et varuosa katse läbiks, mõlemas katses sooritama üle 10 tsükli ilma kahjustuse või purunemiseta.
Latvian: Šajos apstākļos abos testos jāveic vairāk nekā 10 cikli bez bojājuma vai atteices, lai daļa izietu testu.
Lithuanian: Tokiomis aplinkybėmis, kad dalis išlaikytų bandymą, abiejų bandymų metu turi būti atlikta daugiau nei 10 ciklų nesukėlus pažaidos ar gedimo.
English: radial cracks on the friction surface which are longer than 2/3 of the radial height of the friction ring;
French: des fissures radiales de la piste de frottement qui dépassent en longueur les 2/3 de la hauteur radiale de la piste de frottement;
German: Radialrisse in der Reibungsoberfläche, die länger sind als 2/3 der radialen Höhe des Reibrings;
Spanish: grietas radiales en la superficie de fricción superiores a 2/3 de la altura radial del anillo de fricción;
Italian: cricche radiali sulla superficie di attrito di lunghezza superiore ai due terzi dell’altezza radiale dell’anello di attrito;
Portuguese: Fissuras radiais na superfície de atrito com comprimento superior a 2/3 da altura radial da superfície do anel de atrito;
Dutch: radiale scheuren op het wrijvingsoppervlak die langer zijn dan 2/3 van de radiale hoogte van de frictiering;
Danish: radiale revner i friktionsoverfladen, som er længere end 2/3 af den friktionsringens radiale højde
Swedish: Radiala sprickor på friktionsytan som är längre än två tredjedelar av friktionsringens radiala höjd.
Finnish: kitkapinnan säteittäisiä halkeamia, joiden pituus on yli kaksi kolmasosaa kitkakiekon säteen suuntaisesta korkeudesta;
Greek: Ακτινικές ρωγμές στην επιφάνεια τριβής οι οποίες έχουν μήκος μεγαλύτερο από τα 2/3 του ακτινικού ύψους της επιφάνειας τριβής·
Czech: radiální trhliny na třecí ploše, které jsou delší než 2/3 radiální výšky třecího mezikruží;
Slovak: radiálne praskliny na trecej ploche, ktoré sú dlhšie ako 2/3 radiálnej výšky trecieho krúžku;
Polish: pęknięcia promieniowe na powierzchni ciernej dłuższe niż 2/3 wysokości promieniowej płaszczyzny ciernej;
Hungarian: a dörzsgyűrű sugárirányú magasságának 2/3-ánál hosszabb sugárirányú repedések a súrlódó felületen;
Slovenian: radialne razpoke torne površine, ki so daljše od dveh tretjin radialne višine tornega obroča;
Romanian: fisuri radiale pe suprafața de frecare, cu o lungime mai mare de două treimi din înălțimea radială a inelului de etanșare;
Bulgarian: радиални пукнатини по повърхността на триене, които са по-дълги от 2/3 от радиалната височина на фрикционния пръстен;
Estonian: Hõõrdepinna radiaalsed praod, mille pikkus ületab 2/3 hõõrdepinna radiaalsuunalisest mõõtmest;
Latvian: radiālas plaisas uz berzes virsmas, kuras ir garākas nekā divas trešdaļas no berzes gredzena radiālā augstuma;
Lithuanian: trinamajame paviršiuje atsiradę radialiniai įtrūkiai, kurie yra ilgesni nei 2/3 trinties žiedo radialinio aukščio;
Maltese: Xquq radjali fuq il-wiċċ tal-frizzjoni li jkunu itwal minn 2/3 tal-għoli radjali taċ-ċirku tal-frizzjoni;
English: Test conditions (brake disc high load test)
French: Conditions d’essai (essai du disque de frein sous fortes contraintes)
German: Prüfbedingungen (Prüfung der Bremsscheiben bei hoher Last)
Spanish: Condiciones de ensayo (ensayo de carga elevada del disco de freno)
Italian: Condizioni di prova (prova di carico elevato per dischi per freni)
Portuguese: Condições de ensaio (ensaio de disco de travão com carga elevada)
Dutch: Testomstandigheden (hogebelastingstest remschijf)
Danish: Prøvningsbetingelser (prøvning af bremseskive ved høj belastning)
Swedish: Provningsförhållanden (provning av bromsskivor vid hög belastning)
Finnish: Testausolosuhteet (jarrulevyn kuormituskestävyyttä koskeva testi)
Greek: Συνθήκες δοκιμής (δοκιμή δίσκου πέδησης υψηλό φορτίο)
Czech: Podmínky zkoušky (zkouška brzdového kotouče vysokým namáháním)
Slovak: Skúšobné podmienky (skúška s vysokým zaťažením brzdových kotúčov)
Polish: Warunki badania (badanie tarczy hamulcowej przy wysokim obciążeniu)
Hungarian: Vizsgálati feltételek (féktárcsák magas terhelésű vizsgálata)
Slovenian: Preskusni pogoji (preskus visoke obremenitve zavornega koluta)
Romanian: Condiții de încercare (încercare la sarcină ridicată a discului de frână)
Bulgarian: Условия на изпитването (изпитване на спирачен диск на повишено натоварване)
Estonian: Piduriketta suure koormuse katse tingimused
Latvian: Testa apstākļi (bremžu diska lielas noslodzes tests)
Lithuanian: Bandymo sąlygos (stabdžių diskų didelės apkrovos bandymas)
Maltese: Il-kundizzjonijiet tat-test (it-test tat-tagħbija kbira tad-diska tal-brejk)
English: See paragraph 4.1.1.1.1 above.
French: Voir le paragraphe 4.1.1.1.1 ci-dessus.
German: Siehe obenstehenden Absatz 4.1.1.1.1.
Spanish: Véase el punto 4.1.1.1.1.
Italian: Cfr. il paragrafo 4.1.1.1.1.
Portuguese: Ver n.o 4.1.1.1.1 anterior.
Dutch: Zie punt 4.1.1.1.1.
Danish: Se punkt 4.1.1.1.1 ovenfor.
Swedish: Se punkt 4.1.1.1.1.
Finnish: Ks. edellä oleva kohta 4.1.1.1.1.
Greek: Βλέπε σημείο 4.1.1.1.1 ανωτέρω.
Czech: Viz bod 4.1.1.1.1.
Slovak: Pozri bod 4.1.1.1.1 tejto prílohy.
Polish: Zob. pkt 4.1.1.1.1 powyżej.
Hungarian: Lásd a fenti 4.1.1.1.1. szakaszt.
Slovenian: Glej odstavek 4.1.1.1.1.
Romanian: A se consulta punctul 4.1.1.1.1 de mai sus.
Bulgarian: Вж. точка 4.1.1.1.1 по-горе.
Estonian: Vt eespool punkti 4.1.1.1.1.
Latvian: Skatīt iepriekš 4.1.1.1.1. punktu.
Lithuanian: Žr. pirmiau 4.1.1.1.1 punktą.
Maltese: Ara l-paragrafu 4.1.1.1.1 t'hawn fuq.