FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Where appropriate, transmission shafts, belts or chains may be disconnected (e.g. trucks, two- and three-wheel vehicles).
German: Falls erforderlich, können Antriebswellen abgekuppelt werden (z. B. bei Lastkraftwagen).
Spanish: En su caso, se podrán desconectar los ejes de transmisión, las correas o las cadenas (por ejemplo en los camiones y los vehículos de dos y tres ruedas).
Italian: Eventualmente, si possono disinnestare alberi di trasmissione, cinture o catene (p. es. autocarri, veicoli a 2 e 3 ruote).
Portuguese: Quando adequado, os veios de transmissão podem ser desligados (por exemplo, camiões e veículos de duas ou três rodas).
Dutch: Zo nodig mogen de aandrijfassen, -riemen of -kettingen worden losgekoppeld (bv. bij vrachtwagens en voertuigen met twee of drie wielen).
Danish: Hvor det er hensigtsmæssigt, kan transmissionsaksler, bælter eller kæder frakobles (f.eks. lastvogne, to- og trehjulede køretøjer).
Swedish: Där det är lämpligt får drivaxel, bälten och kedjor kopplas ur (t.ex. lastbilar, fordon med två eller tre hjul).
Finnish: Voimansiirtoakselit, -hihnat ja -ketjut on tarvittaessa irrotettava (koskee esim. kuorma-autoja sekä kaksi- ja kolmipyöräisiä ajoneuvoja).
Greek: Κατά περίπτωση, άξονες μετάδοσης κίνησης, ζώνες ή αλυσίδες μπορούν να αποσυνδεθούν (π.χ. φορτηγά, δίτροχα και τρίτροχα οχήματα).
Czech: Spojovací hřídele, řemeny nebo řetězy mohou být v případě potřeby odpojeny (např. u nákladních automobilů, dvou- a tříkolových vozidel).
Slovak: V prípade potreby sa hnacie hriadele, pásy alebo reťaze môžu odpojiť (napr. nákladné automobily, dvojkolesové a trojkolesové vozidlá).
Polish: W stosownych przypadkach można rozłączyć wały napędowe, pasy lub łańcuchy (np. w samochodach ciężarowych, pojazdach dwu- i trzykołowych).
Hungarian: Ahol indokolt, az erőátviteli tengelyeket szét lehet kapcsolni (pl. tehergépkocsik, két- vagy háromkerekű járművek esetében).
Slovenian: Po potrebi se transmisijske gredi, jermeni ali verige lahko odklopijo (npr. tovornjaki, dvo- in trokolesna vozila).
Romanian: Dacă este cazul, arborii de transmisie, curelele sau lanțurile pot fi decuplate (de exemplu, în cazul camioanelor, al vehiculelor cu două și trei roți).
Bulgarian: Когато това е необходимо, предавателните валове, ремъци или вериги могат да бъдат разединени (например при камиони и дву- и триколесни превозни средства).
Estonian: Vajaduse korral võib jõuülekandevõllid, ajamirihmad või -ketid lahti ühendada (nt veoautod, kahe- ja kolmerattalised sõidukid).
Latvian: Ja nepieciešams, jāatvieno pārvades vārpstas, jostas vai ķēdes (piemēram, kravas automobiļiem, divu vai trīs riteņu transportlīdzekļiem).
Lithuanian: Prireikus galima atjungti transmisijos velenus, diržus arba grandines (pvz., sunkvežimių, dviračių ir triračių transporto priemonių).
Maltese: Fejn xieraq, xaftijiet għat-trażmissjoni, ċinturini jew katini jistgħu jiġu skonnettjati (eż trakkijiet, vetturi b’żewġ roti jew bi tlieta).
English: Basic vehicle conditions
French: Conditions de base applicables au véhicule
German: Grundbedingungen
Spanish: Condiciones básicas del vehículo
Italian: Condizioni di base del veicolo
Portuguese: Condições de base do veículo
Dutch: Basistoestand van het voertuig
Danish: Grundlæggende køretøjstilstand
Swedish: Grundvillkor
Finnish: Ajoneuvoa koskevat perusedellytykset
Greek: Βασικές συνθήκες οχήματος
Czech: Základní podmínky vozidla
Slovak: Základné podmienky vozidla
Polish: Warunki podstawowe dotyczące pojazdu
Hungarian: A járműre vonatkozó alapfeltételek
Slovenian: Osnovni pogoji za vozilo
Romanian: Condiții de bază aplicabile vehiculului
Bulgarian: Основни условия, прилагани по отношение на превозното средство
Estonian: Sõiduki suhtes kehtestatud põhitingimused
Latvian: Transportlīdzekļa pamatnosacījumi
Lithuanian: Pagrindinės transporto priemonės bandymo sąlygos
Maltese: Kundizzjonijiet bażiċi tal-vettura
English: ‘50 km/h cycle’ vehicle test conditions
French: Conditions d’essai du véhicule pour le cycle «50 km/h»
German: „50 km/h Zyklus“ Fahrzeugprüfbedingungen
Spanish: Condiciones de ensayo del vehículo, «ciclo de 50 km/h»
Italian: Condizioni di prova del veicolo nel «ciclo 50 km/h»
Portuguese: Condições de ensaio do veículo para o «ciclo de 50 km/h»
Dutch: Testomstandigheden bij 50 km/h-cyclus
Danish: Prøvningsbetingelser for »50 km/h-cyklus«
Swedish: Provningsförhållanden ”50 km/h-cykel”
Finnish: Ajoneuvon testausolot ”50 km/h -sykli”
Greek: Συνθήκες δοκιμής οχήματος για τον κύκλο «50 km/h»
Czech: Podmínky zkoušky vozidla pro „cyklus 50 km/h“
Slovak: Podmienky skúšky vozidla pre „cyklus 50 km/h“
Polish: Warunki badania pojazdu w „cyklu 50 km/h”
Hungarian: Az „50 km/h ciklus” járművizsgálati feltételei
Slovenian: Pogoji preskusa vozila v „ciklu 50 km/h“
Romanian: Condiții de încercare a vehiculului pentru „ciclul de 50 km/h”
Bulgarian: Условия за изпитване на превозното средство при цикъл „50 km/h“
Estonian: Sõiduki katsetingimused „50 km/h tsükli” puhul
Latvian: “50 km/h cikla” transportlīdzekļa testa nosacījumi
Lithuanian: Transporto priemonės bandymo taikant 50 km/h ciklą sąlygos
Maltese: Kundizzjonijiet tat-test tal-vettura għaċ-“ċiklu ta’ 50 km/h”
English: Failure criteria
French: Critère d’échec
German: Kriterien für das Nichtbestehen
Spanish: Criterios de no conformidad
Italian: Criteri di fallimento
Portuguese: Critérios de reprovação
Dutch: Afkeuringscriteria
Danish: Afvisningskriterier
Swedish: Kriterier för underkännande
Finnish: Hylkäysperusteet
Greek: Κριτήρια αποτυχίας
Czech: Kritéria selhání při zkoušce
Slovak: Kritériá nesplnenia skúšky
Polish: Kryteria odrzucenia
Hungarian: A vizsgálat sikertelenségét jelentő kritériumok
Slovenian: Merila za zavrnitev
Romanian: Criterii de respingere
Bulgarian: Критерии, при които изпитването е неуспешно
Estonian: Mitteläbimise kriteeriumid
Latvian: Neatbilstības kritēriji
Lithuanian: Neišlaikymo kriterijai
Maltese: Kriterji ta’ falliment
English: Vehicle speed 50 km/h (respectively 25 km/h for L1, L2 vehicles) ± 20 per cent (vehicle driving the rollers).
French: Vitesse du véhicule: 50 km/h (respectivement 25 km/h pour les véhicules des catégories L1 et L2) ± 20 % (rouleaux entraînés par le véhicule).
German: Fahrzeuggeschwindigkeit 50 km/h (bzw. 25 km/h für Fahrzeuge der Klassen L1, L2 ) ± 20 % (Fahrzeug auf dem Rollenprüfstand.
Spanish: Velocidad del vehículo 50 km/h (25 km/h para los vehículos L1 y L2) ± 20 % (rodillos accionados por el vehículo).
Italian: Velocità del veicolo 50 km/h (25 km/h per i veicoli di cat. L1, L2) ± 20 % (rulli mossi dal veicolo).
Portuguese: Velocidade do veículo: 50 km/h (ou 25 km/h para veículos L1, L2) ± 20 % (o veículo aciona os rolos).
Dutch: Snelheid van het voertuig: 50 km/h (respectievelijk 25 km/h voor voertuigen van de categorieën L1 en L2) ± 20 % (door het voertuig aangedreven rollenbank).
Swedish: Fordonshastighet 50 km/h (25 km/h för fordon i kategori L1, L2) ± 20 % (fordonet ska driva rullarna).
Finnish: Ajoneuvon nopeus 50 km/h (L1- ja L2- luokan ajoneuvoille 25 km/h) ±20 % (ajoneuvo pyörittää dynamometrin rullia).
Greek: Ταχύτητα οχήματος 50 km/h (αντίστοιχα 25 km/h για οχήματα L1, L2) ± 20 τοις εκατό (το όχημα οδηγεί τους κυλίνδρους).
Czech: Rychlost vozidla 50 km/h (resp. 25 km/h u vozidel kategorií L1, L2) ± 20 % (vozidlo pohánějící válce).
Slovak: Rýchlosť vozidla 50 km/h (prípadne 25 km/h pre vozidlá L1 a L2) ± 20 % (vozidlo poháňajúce bubny).
Polish: Prędkość pojazdu 50 km/h (25 km/h w przypadku pojazdów kat. L1, L2) ±20 % napęd pojazdu przekazywany na wałki).
Hungarian: A jármű sebessége 50 km/h (illetve L1 és L2 járművek esetében 25 km/h) ± 20 % (a jármű hajtja a görgőket).
Slovenian: Hitrost vozila 50 km/h (oziroma 25 km/h pri vozilih L1 in L2) ± 20 % (vozilo na valjih).
Romanian: Viteza vehiculului: 50 km/h (respectiv 25 km/h pentru vehicule din categoriile L1, L2) ± 20 % (role antrenate de vehicul).
Bulgarian: Скорост на превозното средство 50 km/h (съответно 25 km/h за превозните средства от категории L1 и L2) ± 20 % (като превозното средство задвижва валове).
Estonian: Sõiduki kiirus 50 km/h (L1-, L2-kategooria sõidukite puhul vastavalt 25 km/h) ± 20 % (sõiduk sõidab rullidel).
Latvian: Transportlīdzekļa ātrums 50 km/h (attiecīgi 25 km/h L1, L2 transportlīdzekļiem) ± 20 % (transportlīdzeklis brauc uz veltņiem).
Lithuanian: Transporto priemonės greitis – 50 km/h (L1 ir L2 kategorijų transporto priemonių – 25 km/h) ± 20 % (transporto priemonė važiuoja voleliais).
English: If the vehicle is equipped with a cruise control system, it shall be operational.
French: Si le véhicule est équipé d’un système de régulation de la vitesse, celui-ci doit être en état de fonctionnement
German: Ist das Fahrzeug mit einem Geschwindigkeitsregler ausgestattet, so muss dieser eingeschaltet sein
Spanish: Si el vehículo está equipado con un sistema de control de la velocidad (cruise control), deberá estar funcionando.
Italian: Il regolatore di velocità eventualmente montato sul veicolo dev’essere in funzione.
Portuguese: Se o veículo estiver equipado com um sistema de controlo da velocidade de cruzeiro, este deverá estar operacional.
Dutch: Als het voertuig met een snelheidsregelaar (cruise control) is uitgerust, moet dit systeem in werking zijn gesteld.
Swedish: Om fordonet är utrustat med en farthållare ska denna vara i funktion.
Finnish: Jos ajoneuvossa on vakionopeussäädin, sen on oltava toiminnassa.
Greek: Αν το όχημα διαθέτει σύστημα ελέγχου πορείας, πρέπει να λειτουργεί.
Czech: Je-li vozidlo vybaveno tempomatem, musí být zapnutý.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené automatickým systémom udržiavania rýchlosti jazdy, musí byť zapnutý.
Polish: Jeżeli pojazd wyposażono w tempomat, powinien on być włączony.
Hungarian: Ha a jármű fel van szerelve automatikus sebességtartó rendszerrel, annak működnie kell.
Slovenian: Če je vozilo opremljeno s tempomatom, mora ta delovati.
Romanian: În cazul în care vehiculul este echipat cu un sistem de reglare a vitezei, acesta trebuie să fie operațional.
Bulgarian: Ако превозното средство е оборудвано със система за регулиране на скоростта, тя трябва да е в работно състояние.
Estonian: Kui sõiduk on varustatud kiirushoidikuga, peab see töötama.
Latvian: Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar kruīza kontroles sistēmu, tā darbojas.
Lithuanian: Turi būti įjungta pastovaus transporto priemonės greičio palaikymo sistema, jeigu ji įrengta.
English: Speed variation greater than ± 10 per cent of the nominal speed.
French: Variation de la vitesse excédant ± 10 % de la vitesse nominale.
German: Geschwindigkeitsschwankungen größer als ± 10 % der Nenngeschwindigkeit.
Spanish: Variación de la velocidad superior a ± 10 % de la velocidad nominal.
Italian: Variazioni di velocità superiori a ± 10 % della velocità nominale.
Portuguese: Variação da velocidade superior a ± 10 % da velocidade nominal.
Dutch: Afwijking van meer dan ± 10 % van de nominale snelheid.
Danish: Hastighedsvariation større end ± 10 % af den nominelle hastighed.
Swedish: En hastighetsförändring som är större än ± 10 % av den nominella hastigheten.
Finnish: Nopeuden vaihtelu enemmän kuin ±10 % nimellisnopeudesta.
Greek: Απόκλιση ταχύτητας μεγαλύτερη από ± 10 % της ονομαστικής ταχύτητας. Σε περίπτωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων:
Czech: Kolísání rychlosti větší než ± 10 % jmenovité rychlosti.
Slovak: Zmena rýchlosti vyššia ako ± 10 % nominálnej rýchlosti.
Polish: Zmiana prędkości większa niż ± 10 % prędkości nominalnej.
Hungarian: A névleges sebesség ± 10 %-át meghaladó sebességingadozás.
Slovenian: Sprememba hitrosti večja od ± 10 % nazivne hitrosti.
Romanian: Variații de viteză mai mari de ± 10 % din viteza nominală.
Bulgarian: Изменение на скоростта с повече от ± 10 % от номиналната скорост.
Estonian: Kiiruse hälve suurem kui ± 10 % nimikiirusest.
Latvian: Ātruma novirze lielāka par ± 10 % no nominālā ātruma.
Lithuanian: Greičio pokyčiai, didesni kaip ± 10 % vardinio greičio.
Maltese: Varjazzjoni tal-veloċità akbar minn ± 10 fil-mija tal-veloċità nominali.
English: Dipped beams ON (manual mode)
French: Feux de croisement allumés (mode manuel)
German: Abblendlicht AN (manuell)
Spanish: Luces de cruce ENCENDIDAS (modo manual).
Italian: Luci anabbaglianti accese (modo manuale)
Portuguese: Médios acesos (modo manual)
Dutch: Dimlicht AAN (manueel)
Danish: Nærlys TÆNDT (manuel modus)
Swedish: Halvljus PÅ (manuellt läge)
Finnish: Lähivalaisimet käytössä (manuaalisesti)
Greek: Ο φωτισμός δεν λειτουργεί
Czech: Potkávací světla ZAPNUTA (ruční režim)
Slovak: Stretávacie svetlá zapnuté (manuálny režim).
Polish: Światła mijania WŁĄCZONE (tryb ręczny)
Hungarian: Tompított fény BE (kézi üzemmód)
Slovenian: Žarometi za kratki svetlobni pramen vklopljeni (ročni vklop)
Romanian: Lumina de întâlnire – aprinsă (mod manual)
Bulgarian: Включени къси светлини (ръчен режим)
Estonian: Lähituled SISSE LÜLITATUD (käsirežiim)
Latvian: Tuvās gaismas IESLĒGTAS (manuālais režīms)
Lithuanian: ĮJUNGTOS artimosios šviesos (rankiniu būdu)
Maltese: Dawl baxx mixgħul (mod manwali)
English: Lighting OFF
French: Éclairage éteint
German: Beleuchtung AUS
Spanish: Alumbrado APAGADO.
Italian: Illuminazione spenta
Portuguese: Iluminação apagada
Dutch: Verlichting UIT
Danish: Lys SLUKKET
Swedish: Belysning AV
Finnish: Valot sammutettuina
Czech: Světla VYPNUTA
Slovak: Osvetlenie vypnuté.
Polish: Oświetlenie wyłączone
Hungarian: Világítás KI
Slovenian: Svetila ugasnejo
Romanian: Dispozitivul de iluminat – stins
Bulgarian: Изключване на светлините
Estonian: Tuled VÄLJA LÜLITATUD
Latvian: Gaismas IZSLĒDZAS
Lithuanian: Šviesų IŠSIJUNGIMAS
Maltese: Dawl mitfi
English: Front wiper ON (manual mode) maximum speed
French: Essuie-glace avant activé (mode manuel) à la vitesse maximale
German: Frontscheibenwischer AN (manuell) Höchstgeschwindigkeit
Spanish: Limpiaparabrisas delantero EN FUNCIONAMIENTO (modo manual) a velocidad máxima.
Italian: Tergicristalli accesi (modo manuale) alla velocità massima
Portuguese: Limpa para-brisas dianteiro ligado (modo manual) na velocidade máxima
Dutch: Voorste ruitenwisser AAN (manueel) tegen maximumsnelheid
Danish: Forrudevisker TÆNDT (manuel modus), højeste hastighed
Swedish: Vindrutetorkare fram PÅ (manuellt läge) högsta hastighet
Finnish: Tuulilasinpyyhin käytössä (manuaalisesti) suurimmalla nopeudella)
Czech: Stěrač čelního skla ZAPNUT (ruční režim) na nejvyšší rychlost
Slovak: Maximálna rýchlosť (manuálny režim) zapnutého stierača čelného skla.
Polish: Przednie wycieraczki WŁĄCZONE (tryb ręczny) z maksymalną prędkością
Hungarian: Elülső ablaktörlő BE (kézi üzemmód) maximális sebesség
Slovenian: Prednji brisalec vklopljen (ročni vklop) pri največji hitrosti
Romanian: Ștergătoare de parbriz față – pornite (mod manual) la viteza maximă
Bulgarian: Включени чистачки на предното стъкло с максимална скорост (ръчен режим)
Estonian: Esiklaasipuhasti SISSE LÜLITATUD (käsirežiim) maksimumkiirusele
Latvian: Priekšējais stikla tīrītājs IESLĒGTS (manuālais režīms) maksimālajā ātrumā
Lithuanian: Didžiausiu galimu greičiu VEIKIA priekinio stiklo valytuvas (įjungiama rankiniu būdu)
Maltese: Wajper ta’ quddiem mixgħula (mod manwali) b’veloċità massima
English: Complete stop of front wiper
French: Arrêt complet de l’essuie-glace avant
German: Vollständiges Anhalten des Frontscheibenwischers
Spanish: Parada total del limpiaparabrisas delantero.
Italian: Arresto completo dei tergicristalli
Portuguese: Limpa para-brisas dianteiro totalmente parado
Dutch: Voorste ruitenwisser komt volledig tot stilstand
Danish: Komplet stop af forrudevisker
Swedish: Vindrutetorkare fram helt stillastående
Finnish: Tuulilasinpyyhinten täydellinen pysähtyminen
Greek: Πλήρης διακοπή λειτουργίας του μπροστινού υαλοκαθαριστήρα
Czech: Úplné zastavení stěrače čelního skla
Slovak: Úplné zastavenie stierača čelného skla.
Polish: Całkowite zatrzymanie przednich wycieraczek
Hungarian: Az elülső ablaktörlő teljes leállása
Slovenian: Popolna zaustavitev brisalca
Romanian: Oprirea completă a ștergătoarelor de parbriz față
Bulgarian: Пълно спиране на чистачките на предното стъкло
Estonian: Esiklaasipuhasti täielikult peatatud
Latvian: Priekšējā stikla tīrītāja pilnīga apstāšanās
Lithuanian: Priekinio stiklo valytuvas visiškai nustoja veikti
Maltese: Waqfien għal kollox tal-wajper ta’ quddiem
English: Direction indicator on driver’s side ON
French: Indicateur de direction côté conducteur allumé
German: Fahrtrichtungsanzeiger auf Fahrerseite EIN
Spanish: Indicador de dirección del lado del conductor EN FUNCIONAMIENTO.
Italian: Indicatore di direzione lato conducente acceso
Portuguese: Luzes indicadoras de mudança de direção do lado do condutor acesas
Dutch: Richtingaanwijzer aan de bestuurderszijde AAN
Danish: Retningsviserblink i førerside TÆNDT
Swedish: Körriktningsvisare på förarens sida PÅ
Finnish: Kuljettajan puoleinen suuntavalaisin käytössä
Greek: Δείκτης κατεύθυνσης στην πλευρά του οδηγού σε θέση λειτουργίας
Czech: Směrová svítilna na straně řidiče ZAPNUTA
Slovak: Ukazovateľ smeru jazdy na strane vodiča zapnutý.
Polish: Kierunkowskaz po stronie kierowcy WŁĄCZONY
Hungarian: Irányjelző a vezető oldalon BE
Slovenian: Smerni kazalnik na voznikovi strani vklopljen
Romanian: Lampa indicatoare de direcție pe partea conducătorului auto – aprinsă
Bulgarian: Включен пътепоказател от страната на водача
Estonian: Juhipoolne suunatuli SISSE LÜLITATUD
Latvian: Pagrieziena rādītājs vadītāja pusē IESLĒGTS
Lithuanian: Vairuotojo pusėje ĮJUNGTAS posūkio rodiklis
Maltese: Indikatur tad-direzzjoni fuq in-naħa tas-sewwieq mixgħul
English: Frequency change (lower than 0,75 Hz or greater than 2,25 Hz).
French: Variation de fréquence (inférieure à 0,75 Hz ou supérieure à 2,25 Hz).
German: Frequenzänderung (niedriger als 0,75 Hz oder höher als 2,25 Hz).
Spanish: Cambio de frecuencia (inferior a 0,75 Hz o superior a 2,25 Hz).
Italian: Cambiamento di frequenza (< 0,75 Hz o > 2,25 Hz).
Portuguese: Variação da frequência (inferior a 0,75 Hz ou superior a 2,25 Hz).
Dutch: Variatie in de frequentie (minder dan 0,75 Hz of meer dan 2,25 Hz).
Danish: Frekvensændring (lavere end 0,75 Hz eller større end 2,25 Hz).
Swedish: Frekvensändring (lägre än 0,75 Hz eller större än 2,25 Hz).
Finnish: Taajuuden muutos (matalampi kuin 0,75 Hz tai korkeampi kuin 2,25 Hz).
Greek: Μεταβολή συχνότητας (μικρότερη από 0,75 Hz ή μεγαλύτερη από 2,25 Hz).
Czech: Změna kmitočtu (menší než 0,75 Hz nebo větší než 2,25 Hz).
Slovak: Zmena frekvencie (nižšia ako 0,75 Hz alebo vyššia ako 2,25 Hz).
Polish: Zmiana częstotliwości (mniejsza niż 0,75 Hz lub większa niż 2,25 Hz).
Hungarian: Frekvenciaváltozás (0,75 Hz-nél kisebb vagy 2,25 Hz-nél nagyobb).
Slovenian: Sprememba frekvence (nižja od 0,75 Hz ali višja od 2,25 Hz).
Bulgarian: Промяна на честотата (по-малка от 0,75 Hz или по-голяма от 2,25 Hz).
Estonian: Sageduse muutus (alla 0,75 Hz või üle 2,25 Hz).
Latvian: Frekvences pārmaiņas (mazāk par 0,75 Hz vai vairāk par 2,25 Hz).
Lithuanian: Dažnio pokytis (dažnis mažesnis kaip 0,75 Hz arba didesnis kaip 2,25 Hz).
Maltese: Bdil fil-frekwenza (aktar baxx minn 0,75 Hz jew akbar minn 2,25 Hz).
English: Duty cycle change (lower than 25 per cent or greater than 75 per cent).
French: Variation du rapport cyclique (inférieur à 25 % ou supérieur à 75 %)
German: Änderung des Fahrzyklus (weniger als 25 % oder mehr als 75 %)
Spanish: Cambio en el ciclo de servicio (inferior al 25 % o superior al 75 %).
Italian: Variazione ciclo di funzionamento (< 25 %, > 75 %).
Portuguese: Variação do ciclo de funcionamento (inferior a 25 % ou superior a 75 %).
Dutch: Variatie in de inschakelduur (minder dan 25 % of meer dan 75 %).
Danish: Tjenestecyklusændring (lavere end 25 % eller større 75 %).
Swedish: Förändring av arbetscykel (lägre än 25 % eller större än 75 %).
Finnish: Hyötyajan muutos (vähemmän kuin 25 % tai enemmän kuin 75 %).
Greek: Αλλαγή του κύκλου εργασίας (κάτω του 25 % ή άνω του 75 %).
Czech: Změna pracovního cyklu (menší než 25 % nebo větší než 75 %).
Slovak: Zmena pracovného cyklu (nižší ako 25 % alebo vyšší ako 75 %).
Polish: Zmiana aktywność nadajnika (mniejsza niż 25 % lub większa niż 75 %).
Hungarian: Szakaszos üzem változása (25 %-nál kisebb vagy 75 %-nál nagyobb).
Slovenian: Sprememba delovnega cikla (manjša od 25 % ali večja od 75 %).
Bulgarian: Промяна на работния цикъл (по-малка от 25 % или по-голяма от 75 %)
Estonian: Töötsükli muutus (alla 25 % või üle 75 %).
Latvian: Darba cikla pārmaiņas (mazāk par 25 % vai vairāk par 75 %)
Lithuanian: Veikimo ciklo pokytis (mažesnis kaip 25 % arba didesnis kaip 75 %).
Maltese: Bdil taċ-ċiklu ta’ funzjonament (aktar baxx minn 25 fil-mija jew akbar minn 75 fil-mija).
English: Adjustable suspension in normal position
French: Suspension réglable en position normale
German: Verstellbare Radaufhängung in Normalstellung
Spanish: Suspensión regulable en posición normal.
Italian: Sospensione regolabile in posizione normale
Portuguese: Suspensão regulável em posição normal
Dutch: Regelbare ophanging in de normale stand
Danish: Justerbar affjedring i normal position
Swedish: Justerbar fjädring i normal position
Finnish: Säädettävä jousitus normaaliasennossa
Greek: Ρυθμιζόμενη ανάρτηση σε κανονική θέση
Czech: Nastavitelné zavěšení v normální poloze
Slovak: Nastaviteľné zavesenie v normálnej polohe.
Polish: Regulowane zawieszenie w położeniu normalnym
Hungarian: Állítható felfüggesztés a szokásos helyzetben
Slovenian: Nastavljiva obesitev koles v normalnem položaju
Romanian: Suspensie reglabilă în poziție normală
Bulgarian: Регулируемото окачване е в нормално положение
Estonian: Reguleeritav vedrustus normaalasendis
Latvian: Regulējama balstiekārta standarta pozīcijā
Lithuanian: Reguliuojamoji pakaba įprastinėje padėtyje
Maltese: Suspenxin aġġustabbli f’pożizzjoni normali
English: Unexpected significant variation
French: Variation importante imprévue
German: Unerwartete deutliche Schwankung
Spanish: Variaciones significativas inesperadas.
Italian: Variazione significativa inattesa
Portuguese: Variação significativa inesperada
Dutch: Onverwachte belangrijke variatie
Danish: Uventet væsentlig variation
Swedish: Oväntad väsentlig variation
Finnish: Merkittävä odottamaton muutos
Greek: Μη αναμενόμενη ουσιαστική απόκλιση
Czech: Neočekávaná významná odchylka
Slovak: Neočakávaná výrazná zmena.
Polish: Niespodziewana znacząca zmiana
Hungarian: Váratlan jelentős ingadozás
Slovenian: Nepričakovana opazna sprememba
Romanian: Variație semnificativă neprevăzută
Bulgarian: Неочаквано значително изменение
Estonian: Ootamatu oluline hälve
Latvian: Neparedzētas būtiskas pārmaiņas
Lithuanian: Netikėtas didelis pokytis
Maltese: Varjazzjoni sinifikanti mhux prevista
English: Driver’s seat and steering wheel in medium position
French: Siège du conducteur et volant en position moyenne
German: Fahrersitz und Lenkrad in Mittelstellung
Spanish: Asiento del conductor y volante en posición intermedia.
Italian: Sedile del conducente e sterzo in posizione intermedia
Portuguese: Banco do condutor e volante na posição média
Dutch: Bestuurdersstoel en stuur in de middelste stand
Danish: Førersæde og rat i mellemposition
Swedish: Förarsäte och ratt i mellanläge
Finnish: Kuljettajan istuin ja ohjauspyörä keskiasennossa
Greek: Θέση οδηγού και τιμόνι στη μέση θέση
Czech: Sedadlo řidiče a volant ve střední poloze
Slovak: Sedadlo vodiča a volant v strednej polohe.
Polish: Fotel kierowcy i kierownica w położeniu środkowym
Hungarian: Vezetőülés és kormánykerék középső helyzetben
Slovenian: Voznikov sedež in volan v srednji legi
Romanian: Scaunul conducătorului auto și volanul în poziție medie
Bulgarian: Седалката на водача и кормилното колело са в средно положение
Estonian: Juhiiste ja rool keskmises asendis
Latvian: Vadītāja vieta un stūres rats vidus pozīcijā
Lithuanian: Vairuotojo sėdynė ir vairas vidutinėje padėtyje
Maltese: Is-sedil tas-sewwieq u l-istering f’pożizzjoni medja