FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The plane of symmetry of the dummy shall coincide with the vertical median plane of the seat.
French: Le plan de symétrie du mannequin doit coïncider avec le plan médian vertical du siège.
German: Die Symmetrieebene der Prüfpuppe muss mit der vertikalen Mittelebene des Sitzes zusammenfallen.
Spanish: El plano de simetría del maniquí coincidirá con el plano mediano vertical del asiento.
Italian: Il piano di simmetria del manichino deve coincidere con il piano mediano verticale del sedile.
Portuguese: O plano de simetria do manequim deve coincidir com o plano vertical médio do banco.
Dutch: Het spiegelvlak van de dummy moet samenvallen met het verticale middenlangsvlak van de stoel.
Danish: Prøvedukkens symmetriplan skal være sammenfaldende med sædets vertikale midterplan.
Swedish: Provdockornas mittplan ska sammanfalla med sätets vertikala mittplan.
Finnish: Testinuken symmetriatason on yhdyttävä istuimen pystysuoraan keskitasoon.
Greek: Το επίπεδο συμμετρίας του ανδρεικέλου πρέπει να συμπίπτει με το κατακόρυφο διάμεσο επίπεδο του καθίσματος.
Czech: Rovina souměrnosti figuríny musí být totožná se svislou středovou rovinou sedadla.
Slovak: Rovina súmernosti figuríny sa musí zhodovať s vertikálnou stredovou rovinou sedadla.
Polish: Płaszczyzna symetrii manekina musi zbiegać się ze środkową płaszczyzną pionową siedzenia.
Hungarian: A próbabábu szimmetriasíkjának egybe kell esnie az ülés függőleges középsíkjával.
Slovenian: Simetralna ravnina preskusne lutke mora sovpadati s srednjo navpično ravnino sedeža.
Romanian: Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul vertical median al locului.
Bulgarian: Равнината на симетрия на манекена трябва да съвпада с вертикалната средна равнина на седалката.
Estonian: Mannekeeni sümmeetriatasand peab kokku langema istme keskmise vertikaaltasandiga.
Latvian: Manekena simetrijas plakne sakrīt ar sēdekļa vertikālo vidusplakni.
Lithuanian: Manekeno simetrijos plokštuma turi sutapti su vertikalia vidurine sėdynės plokštuma.
Maltese: Il-pjan ta’ simetrija tal-manikin għandu jikkoinċidi mal-pjan medjan vertikali tas-sit.
English: Driver
French: Conducteur
German: Fahrersitz
Spanish: Conductor
Italian: Conducente
Portuguese: Condutor
Dutch: Bestuurder
Danish: Førerpladsen
Swedish: Förare
Finnish: Kuljettaja
Greek: Οδηγός
Czech: Řidič
Slovak: Vodič
Polish: Kierowca
Hungarian: Vezető
Slovenian: Vozniški sedež
Romanian: Conducător
Bulgarian: Водач
Estonian: Juht
Latvian: Vadītājs
Lithuanian: Vairuotojas
Maltese: Is-sewwieq
English: If the seating position is determined by the shape of the bench, such seat shall be regarded as a separate seat.
French: Si la place assise est déterminée par la forme de la banquette, cette place doit être considérée comme un siège séparé.
German: Ist der Sitzplatz durch die Form der Sitzbank festgelegt, so gilt dieser Sitz als Einzelsitz.
Spanish: Si la plaza de asiento está delimitada por la forma del asiento corrido, se considerará como un asiento separado.
Italian: Se il posto a sedere è determinato dalla forma della panchina, quest'ultima deve essere considerata un sedile separato.
Portuguese: Se a posição do lugar sentado for determinada pela forma do banco corrido, o lugar sentado em questão deve ser considerado um banco individual.
Dutch: Indien de zitplaats wordt bepaald door de vorm van de bank, moet een dergelijke stoel als een afzonderlijke stoel worden beschouwd.
Danish: Hvis siddepladsens position er bestemt ved bænkens udformning, skal en sådan siddeplads betragtes som et separat sæde.
Swedish: Om sätets läge bestäms av bänkens form ska detta säte anses vara ett separat säte.
Finnish: Jos istumapaikka määräytyy penkin muodon mukaan, on istuin katsottava erilliseksi istuimeksi.
Greek: Αν το σχήμα του πάγκου καθορίζει τη θέση του καθίσματος, κάθε κάθισμα θεωρείται ως χωριστό.
Czech: Pokud je místo k sezení určeno tvarem lavice, považuje se takové sedadlo za oddělené.
Slovak: Ak je miesto na sedenie určené tvarom lavice, takéto sedadlo sa považuje za samostatné sedadlo.
Polish: Jeżeli lokalizacja miejsca siedzącego wynika z kształtu kanapy, miejsce takie należy traktować jako oddzielne siedzenie.
Hungarian: Ha az üléspad alakja meghatározza az ülési helyzetet, akkor az ilyen ülést különálló ülésként kell kezelni.
Slovenian: Če je sedežni prostor določen z obliko klopi, je treba takšen sedež šteti za posamezen sedež.
Romanian: Dacă poziția de ședere este determinată de forma banchetei, acest amplasament trebuie să fie considerat drept scaun separat.
Bulgarian: Ако мястото за сядане е определено от формата на пейката, такава седалка трябва да се счита за самостоятелна седалка.
Estonian: Kui istekoha määrab pingi kuju, siis loetakse iste eraldi istmeks.
Latvian: Ja sēdvietu nosaka pēc sola formas, šādu sēdekli uzskata par atsevišķu sēdekli.
Lithuanian: Jeigu sėdimoji vieta nustatoma atsižvelgiant į sėdynės formą, tokia sėdynė laikoma atskira sėdyne.
Maltese: Jekk il-pożizzjoni bilqiegħda hija ddeterminata mill-forma tas-sit f’vettura għal tnejn minn-nies jew aktar, sit bħal dan għandu jitqies bħala sit separat.
English: Outer passenger
French: Passager
German: Äußerer Beifahrersitz
Spanish: Pasajero
Italian: Passeggero laterale
Portuguese: Passageiro lateral
Dutch: Buitenste passagier
Danish: Passageren på den yderste siddeplads
Swedish: Yttre passagerare
Finnish: Reunapaikalla oleva matkustaja
Greek: Εξωτερική θέση συνοδηγού
Czech: Krajní cestující
Slovak: Krajný cestujúci
Polish: Pasażer zewnętrzny
Hungarian: Külső utas
Slovenian: Zunanji sovozniški sedež
Romanian: Pasagerul lateral
Bulgarian: Пътник
Estonian: Välimisel istmel asuv sõitja
Latvian: Malējais pasažieris
Lithuanian: Ant kraštinės sėdynės sėdintis keleivis
Maltese: Il-passiġġier li jkun bilqiegħda fuq in-naħa ta’ barra
English: Bench seat for front passengers (not including driver)
French: Banquette avant destinée aux passagers (conducteur non compris)
German: Vordere Sitzbank für Beifahrer (ohne den Fahrzeugführer)
Spanish: Asiento corrido para pasajeros delanteros (excluido el conductor)
Italian: Sedile anteriore a panchina per passeggeri (escluso il conducente)
Portuguese: Banco corrido para os passageiros da frente (excluindo o condutor)
Dutch: Bank voor de voorpassagiers (zonder de bestuurder)
Danish: Bænkesæde for forsædepassagerer (føreren undtaget)
Swedish: Bänksäte för passagerare fram (förutom förare)
Finnish: Edessä istuvien matkustajien istuinpenkki (ei kuljettaja)
Greek: Πάγκος καθισμάτων για τους εμπρόσθιους επιβάτες (εκτός του οδηγού)
Czech: Lavicové sedadlo pro cestující vpředu (mimo řidiče)
Slovak: Lavicové sedadlo pre cestujúcich vpredu (okrem vodiča)
Polish: Przednia kanapa dla pasażerów (bez kierowcy)
Hungarian: Üléspad elöl elhelyezkedő utasok számára (a vezető kivételével)
Slovenian: Prednja klop za potnike (brez vozniškega sedeža)
Romanian: Bancheta din față destinată pasagerilor (fără a lua în calcul conducătorul)
Bulgarian: Предна седалка тип пейка за пътници (водачът не се включва)
Estonian: Ees istuva sõitja pinkiste (juht välja arvatud)
Latvian: Sols priekšējiem pasažieriem (neskaitot vadītāju)
Lithuanian: Priekinė daugiavietė neišardoma keleiviams skirta sėdynė (neįskaitant vairuotojo sėdynės)
Maltese: Is-sit sħiħ għall-passiġġieri ta’ quddiem (is-sewwieq mhux inkluż)
English: The planes of symmetry of the dummy shall coincide with the median planes of the seating positions defined by the manufacturer.
French: Le plan de symétrie des mannequins doit coïncider avec le plan médian des places assises définies par le constructeur.
German: Die Symmetrieebene der Prüfpuppe muss mit der jeweiligen Mittelebene der vom Hersteller festgelegten Sitzplätze zusammenfallen.
Spanish: Los planos de simetría del maniquí deberán coincidir con los planos medianos de las plazas de asiento definidas por el fabricante.
Italian: I piani di simmetria dei manichini devono coincidere con i piani mediani dei posti a sedere definiti dal costruttore.
Portuguese: Os planos de simetria dos manequins devem coincidir com os planos médios dos lugares sentados definidos pelo fabricante.
Dutch: Het spiegelvlak van de dummy moet samenvallen met de middenvlakken van de door de fabrikant aangegeven zitplaatsen.
Danish: Prøvedukkernes symmetriplaner skal falde sammen med siddepladsernes midterplaner, således som disse er fastlagt af fabrikanten.
Swedish: Provdockans mittplan ska sammanfalla med det mittplan för sätenas lägen som definieras av tillverkaren.
Finnish: Testinukkien symmetriatasojen on osuttava yhteen valmistajan määrittelemien istumapaikkojen keskitasojen kanssa.
Greek: Τα επίπεδα συμμετρίας των ανδρεικέλων πρέπει να συμπίπτουν με τα διάμεσα επίπεδα των θέσεων καθήμενων που καθορίζει ο κατασκευαστής.
Czech: Roviny souměrnosti figuríny musejí být totožné se středovými rovinami míst k sezení stanovených výrobcem.
Slovak: Roviny súmernosti figuríny sa musia zhodovať so stredovými rovinami miest na sedenie definovaných výrobcami.
Polish: Płaszczyzny symetrii manekina muszą zbiegać się ze środkowymi płaszczyznami miejsc siedzących określonych przez producenta.
Hungarian: A próbabábu szimmetriasíkjának egybe kell esnie a gyártó által meghatározott üléshelyzetek középsíkjaival.
Slovenian: Simetralne ravnine preskusne lutke morajo sovpadati s središčnimi ravninami sedežev, ki jih je določil proizvajalec.
Romanian: Planul de simetrie al manechinelor trebuie să coincidă cu planul median al locurilor așezate definite de producător.
Bulgarian: Равнините на симетрия на манекена трябва да съвпадат със средните равнини на местата за сядане, определени от производителя.
Estonian: Mannekeeni sümmeetriatasandid peavad kokku langema tootja poolt määratletud istmete kesktasanditega.
Latvian: Manekena simetrijas plakne sakrīt ar izgatavotāja noteikto sēdvietu vidusplaknēm.
Lithuanian: Manekenų simetrijos plokštumos turi sutapti su gamintojo nurodytomis sėdimųjų vietų vidurinėmis plokštumomis.
Maltese: Il-pjani ta’ simetrija tal-manikin għandhom jikkoinċidu mal-pjani medjani tal-pożizzjonijiet bilqiegħda ddefiniti mill-fabbrikant.
English: INSTALLATION OF DUMMIES
French: INSTALLATION DES MANNEQUINS
German: 2 AUFSETZEN DER PRÜFPUPPEN
Spanish: INSTALACIÓN DE LOS MANIQUÍES
Italian: INSTALLAZIONE DEI MANICHINI
Portuguese: INSTALAÇÃO DOS MANEQUINS
Dutch: INSTALLATIE VAN DE DUMMY'S
Danish: OPSTILLING AF PRØVEDUKKER
Swedish: INSTALLATION AV PROVDOCKOR
Finnish: TESTINUKKIEN ASENTAMINEN
Greek: ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΑΝΔΡΕΙΚΕΛΩΝ
Czech: INSTALACE FIGURÍN
Slovak: INŠTALÁCIA FIGURÍN
Polish: INSTALOWANIE MANEKINÓW
Hungarian: A PRÓBABÁBUK BESZERELÉSE
Slovenian: NAMESTITEV PRESKUSNIH LUTK
Romanian: INSTALAREA MANECHINELOR
Bulgarian: МОНТИРАНЕ НА МАНЕКЕНИ
Estonian: MANNEKEENIDE PAIGALDAMINE
Latvian: MANEKENU UZSTĀDĪŠANA
Lithuanian: MANEKENŲ MONTAVIMAS
Maltese: L-ISTALLAZZJONI TAL-MANIKINI
English: The transverse instrumentation platform of the head shall be horizontal within 2,5° degree.
French: Le panneau transverse des appareils de mesure installé dans la tête doit être en position horizontale à 2,5° près.
Spanish: La plataforma transversal de instrumentos de la cabeza estará en posición horizontal, con una aproximación de 2,5°.
Dutch: Het dwarsgeplaatste instrumentenpaneel van het hoofd moet horizontaal zijn met een tolerantie van 2,5°.
Swedish: Huvudets tvärgående instrumentplattform ska vara horisontell inom 2,5 grader.
Finnish: Päähän asennetun poikittaisen mittalaitepaneelin on oltava vaakasuorassa 2,5 asteen tarkkuudella.
Greek: Η εγκάρσια πλατφόρμα με τα όργανα μέτρησης για την κεφαλή πρέπει να είναι οριζόντια με ανοχή 2,5°.
Czech: Příčná přístrojová platforma hlavy musí být vodorovná s přesností na 2,5°.
Polish: Poprzeczna platforma oprzyrządowania głowy musi znajdować się w położeniu poziomym z tolerancją do 2,5°.
Hungarian: A fejben keresztirányban elhelyezett mérőeszköztáblának vízszintesnek kell lennie, legfeljebb 2,5° tűréssel.
Slovenian: Prečna platforma z merilnimi napravami glave mora biti vodoravna z odstopanjem 2,5°.
Romanian: Panoul transversal al aparatelor de măsură instalat în cap trebuie să fie orizontal, cu o toleranță de 2,5°.
Bulgarian: Напречната платформа с измервателна апаратура на главата трябва да бъде хоризонтална в граници 2,5°.
Estonian: Pea mõõteriistaalus seatakse horisontaalasendisse lubatud hälbega 2,5°.
Latvian: Galvas šķērsām novietotā instrumentu platforma ir horizontāla 2,5° grādu robežās.
Lithuanian: Skersinis matavimo įrangos pritvirtinimo galvoje skydelis turi būti horizontalus (nuokrypis – ne didesnis kaip 2,5°).
Maltese: Il-pjattaforma tal-istrumenti tal-kejl trasversali tar-ras għandha tkun orizzontali b’varjazzjoni ta’ 2,5° grad.
English: To level the head of the test dummy in vehicles with upright seats with non-adjustable backs, the following sequences must be followed.
French: Pour mettre à niveau la tête du mannequin d'essai dans les véhicules munis de sièges droits avec dossier non réglable, on doit procéder aux diverses opérations suivantes.
Spanish: Para nivelar la cabeza del maniquí de ensayo en vehículos provistos de asientos rectos con respaldos no regulables, deberá procederse a las operaciones siguientes.
Dutch: Om het hoofd van de dummy in voertuigen met rechte stoelen met niet-verstelbare rugleuning in horizontale stand te brengen, moeten de volgende stappen worden doorlopen.
Swedish: För att ställa nivån på provdockans huvud i fordon med uppräta säten med icke-justerbara ryggstöd måste följande ordning iakttas.
Finnish: Testinuken pään suuntaamiseksi vaakatasoon ajoneuvoissa, joissa on pystysuorat istuimet ilman säädettäviä selkänojia, on toimittava seuraavasti.
Greek: Για να είναι οριζόντια η κεφαλή του ανδρεικέλου δοκιμών σε οχήματα με καθίσματα σε ορθή γωνία χωρίς ρυθμιζόμενο ερεισίνωτο γίνεται το εξής:
Czech: Při nastavování hlavy figuríny ve vozidle se vzpřímenými sedadly, která nemají seřiditelná opěradla, se postupuje po krocích v následujícím pořadí.
Polish: W celu wypoziomowania głowy manekina w pojazdach z pionowymi siedzeniami bez oparć z możliwością regulacji położenia należy wykonać następujące czynności.
Hungarian: Nem állítható, függőleges háttámlájú üléssel rendelkező járművekben a próbabábu fejének szintezéséhez a következő műveletsort kell végrehajtani.
Slovenian: Pri nastavljanju glave preskusne lutke v vozilih s pokončnimi sedeži, ki nimajo nastavljivih naslonov, se uporabi naslednje zaporedje.
Romanian: Pentru a regla poziția capului manechinului de încercare în vehiculele cu scaune drepte cu spătar nereglabil, se procedează în felul următor.
Bulgarian: За да се нивелира главата на изпитвателния манекен в превозни средства с прави седалки с нерегулируеми облегалки, трябва да се спазва следната последователност.
Estonian: Mannekeeni pea horisontaalasendisse seadmisel sõidukites, mille istmete püstseljatoed ei ole reguleeritavad, tuleb toimida järgmiselt.
Latvian: Lai transportlīdzekļos ar taisniem sēdekļiem bez regulējamām atzveltnēm vajadzīgajā līmenī noregulētu manekena galvu, jārīkojas šādā secībā.
Lithuanian: Norint transporto priemonėse su sėdynėmis vertikaliais nereguliuojamais atlošais išlyginti bandymo manekeno galvą, turi būti taikoma toliau nurodyta metodika.
Maltese: Sabiex tkun illivellata r-ras tal-manikin tat-test f’vetturi b’sîts dritti b’dahar li ma jistax jiġi aġġustat, iridu jkunu segwiti s-sekwenzi li ġejjin.
English: The driver’s upper arms shall be adjacent to the torso with the centrelines as close to a vertical plane as possible.
French: Le conducteur doit avoir les bras adjacents au torse, les axes médians étant aussi proches que possible de la verticale.
German: Die Oberarme des Fahrzeugführers müssen am Rumpf anliegen, wobei der Abstand der Mittellinien zu einer vertikalen Ebene so gering wie möglich sein muss.
Spanish: Los brazos (del hombro al codo) del conductor estarán en posición adyacente al torso, con los ejes medios tan próximos al plano vertical como sea posible.
Italian: Le braccia del manichino del conducente devono essere adiacenti al tronco e le relative linee centrali devono essere il più possibile prossime ad un piano verticale.
Portuguese: Os braços do manequim do condutor devem ser colocados junto do tronco e os respetivos eixos o mais próximo possível de um plano vertical.
Dutch: De bovenarmen van de bestuurdersdummy moeten zich naast de romp bevinden met de hartlijnen zo dicht mogelijk bij een verticaal vlak.
Danish: Fører-prøvedukkens overarme skal ligge an mod torsoen, og deres midterlinjer skal være så nær lodret som muligt.
Swedish: Förarens överarmar ska gränsa till kroppen med mittlinjen så nära det vertikala planet som möjligt.
Finnish: Kuljettajan paikalla olevan testinuken olkavarret on asetettava kylkiä pitkin siten, että niiden keskilinjat ovat mahdollisimman lähellä pystysuoraa tasoa.
Greek: Τα άνω τμήματα των βραχιόνων του οδηγού πρέπει να ευρίσκονται εκατέρωθεν του κορμού και οι κεντρικοί άξονές τους να είναι όσο το δυνατόν πλησιέστερα σε κατακόρυφο επίπεδο.
Czech: Paže řidiče spočívají těsně u trupu s osami co nejblíže svislé rovině.
Slovak: Horné ramená vodiča musia byť priľahlé k trupu s osami čo možno najbližšie k vertikálnej rovine.
Polish: Górne części ramion badanego manekina kierowcy muszą przylegać do tułowia tak, aby ich linie środkowe znajdowały się jak najbliżej płaszczyzny pionowej.
Hungarian: A vezető próbabábu felkarjainak a törzs mellett kell lenniük úgy, hogy a középvonaluk a lehető legközelebb legyen a függőleges síkhoz.
Slovenian: Zgornji deli rok preskusne lutke voznika se morajo nahajati ob trupu, pri čemer morajo biti njihove srednjice čim bliže navpični ravnini.
Romanian: Brațele manechinului care ocupă scaunul conducătorului auto trebuie așezate de-a lungul trunchiului, axele mediane fiind cât mai apropiate de verticală.
Bulgarian: Горните части на ръцете на изпитвателния манекен водач трябва да бъдат близо до торса, а осевите им линии — възможно най-близо до вертикалната равнина.
Estonian: Juhi õlavarred peavad paiknema piki rindkeret nii, et nende keskjooned oleksid vertikaaltasapinnale võimalikult lähedal.
Latvian: Vadītāja augšdelmi ir piekļauti rumpim un augšdelmu centrālās līnijas, cik vien iespējams sakrīt ar vertikālo plakni.
Lithuanian: Ant vairuotojo sėdynės sėdinčio bandymo manekeno žastai turi būti prie liemens, o centrinės jų linijos, kiek įmanoma, turi sutapti su vertikalia plokštuma.
Maltese: Il-parti ta’ fuq ta’ dirgħajn is-sewwieq għandhom ikunu maġenb it-torso bil-linji taċ-ċentru viċin kemm jista’ jkun tal-pjan vertikali.
English: The passenger’s upper arms shall be in contact with the seat back and the sides of the torso.
French: Le passager doit avoir les bras en contact avec le dossier et les flancs.
German: Die Oberarme des Beifahrers müssen die Rückenlehne und die Seiten des Rumpfes berühren.
Spanish: Los brazos (del hombro al codo) del pasajero estarán en contacto con el respaldo del asiento y los lados del torso.
Italian: Le braccia del manichino del passeggero devono essere in contatto con lo schienale del sedile e con i lati del tronco.
Portuguese: Os braços do manequim do passageiro devem estar em contacto com o encosto do banco e com o tronco do manequim.
Dutch: De bovenarmen van de passagiersdummy moeten in contact zijn met de rugleuning en de zijkanten van de romp.
Danish: Passager-prøvedukkens overarme skal berøre sædets ryglæn og siderne af torsoen.
Swedish: Passagerarens överarmar ska beröra ryggstödet och kroppens sidor.
Finnish: Matkustajan paikalla olevan nuken olkavarsien on kosketettava istuimen selkänojaa ja nuken ylävartaloa.
Greek: Τα άνω τμήματα των βραχιόνων του συνοδηγού πρέπει να εφάπτονται στο ερεισίνωτο του καθίσματος και τις πλευρές του κορμού.
Czech: Paže cestujícího se dotýkají opěradla sedadla a boků trupu.
Slovak: Horné ramená cestujúceho sú v kontakte so zadným operadlom sedadla a s bokmi trupu.
Polish: Górne części ramion badanego manekina pasażera muszą się stykać z oparciem siedzenia i bokami tułowia.
Hungarian: Az utas próbabábu felkarjainak érinteniük kell az ülés háttámláját és a törzs két oldalát.
Slovenian: Zgornji deli rok preskusne lutke sovoznika se morajo dotikati naslona sedežev in strani trupa.
Romanian: Brațele manechinului care ocupă scaunul pasagerului trebuie să fie în contact cu spătarul scaunului și cu părțile laterale ale trunchiului manechinului.
Bulgarian: Горните части на ръцете на изпитвателния манекен пътник трябва да бъдат в контакт с облегалката на седалката и страните на торса.
Estonian: Sõitja õlavarred peavad kokku puutuma seljatoega ning rindkere külgedega.
Latvian: Pasažiera augšdelmi saskaras ar sēdekļa atzveltni un rumpja sāniem.
Lithuanian: Ant keleivio sėdynės sėdinčio manekeno žastai turi liesti sėdynės atlošą ir liemens šonus.
Maltese: Il-parti ta’ fuq ta’ dirgħajn il-passiġġier għandhom ikunu f’kuntatt mad-dahar tas-sit u l-ġnub tat-torso.
English: The palms of the driver test dummy shall be in contact with the outer part of the steering wheel rim at the rim’s horizontal centreline.
French: Les paumes du mannequin occupant le siège du conducteur doivent être en contact avec le bord extérieur du volant au niveau de l'axe médian horizontal du bord du volant.
German: Die Handflächen der fahrerseitigen Prüfpuppe müssen den äußeren Teil des Lenkradkranzes an der horizontalen Mittellinie des Kranzes berühren.
Spanish: Las palmas del maniquí conductor estarán en contacto con la parte externa del aro del volante en su eje medio horizontal.
Italian: Le palme delle mani del manichino del conducente devono essere in contatto con la parte esterna della corona del volante, a livello dell'asse centrale orizzontale del volante.
Portuguese: As palmas das mãos do manequim do condutor devem estar em contacto com a parte exterior do volante, ao nível do eixo horizontal que passa pelo centro do volante.
Dutch: De handpalmen van de bestuurdersdummy moeten in contact zijn met de buitenkant van het stuur ter hoogte van de horizontale hartlijn van het stuurwiel.
Danish: Fører-prøvedukkens håndflader skal berøre ydersiden af rattet i dettes vandrette midterlinje.
Swedish: Förarprovdockans handflator ska beröra den yttre delen av rattringen vid dess horisontella mittlinje.
Finnish: Kuljettajan paikalla olevan nuken kämmenten on kosketettava ohjauspyörän kehän ulkoreunaa ohjauspyörän vaakasuoran keskilinjan kohdalla.
Greek: Οι παλάμες του ανδρεικέλου του οδηγού πρέπει να είναι σε επαφή με το άνω τμήμα της στεφάνης του τιμονιού στην οριζόντια διάκεντρο της στεφάνης.
Czech: Dlaně zkušební figuríny řidiče se dotýkají vnější části věnce volantu v bodech vodorovné osy věnce.
Slovak: Dlane skúšobnej figuríny vodiča sa musia dotýkať vonkajšej časti volantu v horizontálnej osi venca.
Polish: Dłonie badanego manekina kierowcy muszą się stykać z zewnętrzną częścią obręczy kierownicy w poziomej linii środkowej obręczy.
Hungarian: A vezető próbabábu mindkét tenyerének érintkeznie kell a kormánykerék külső oldalával, annak vízszintes tengelye mentén.
Slovenian: Dlani preskusne lutke voznika se morajo dotikati zunanjega dela volanskega obroča v vodoravni srednjici obroča.
Romanian: Palmele manechinului care ocupă scaunul conducătorului auto trebuie să fie în contact cu marginea exterioară a volanului după o dreaptă orizontală care trece prin centrul volanului.
Bulgarian: Дланите на изпитвателния манекен водач трябва да бъдат в контакт с външната част на обръча на волана на хоризонталния диаметър на обръча.
Estonian: Juhiistmel asuva mannekeeni peopesad peavad kokku puutuma rooliääriku välimise osaga ääriku horisontaalsel keskjoonel.
Latvian: Vadītāja testa manekena plaukstas saskaras ar stūres rata loka ārējo daļu pie loka horizontālās centrālās ass.
Lithuanian: Ant vairuotojo sėdynės sėdinčio bandymo manekeno delnai horizontalios vairaračio centrinės linijos aukštyje turi liesti išorinę vairaračio dalį.
Maltese: Il-kfief ta’ idejn il-manikin sewwieq tat-test għandhom ikunu f’kuntatt mal-parti ta’ barra tax-xifer tal-istering fil-linja taċ-ċentru orizzontali tax-xifer.