FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicles of categories M2, M3, N2 and N3
French: Véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3
German: Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3
Spanish: Vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3
Italian: Veicoli appartenenti alle categorie M2, M3, N2 e N3
Portuguese: Veículos das categorias M2, M3, N2 e N3
Dutch: Voertuigen van de categorieën M2, M3, N2 en N3
Danish: Køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3
Swedish: Fordon i kategorierna M2, M3, N2 och N3
Finnish: Luokkien M2, M3, N2 ja N3 ajoneuvot
Greek: Οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3
Czech: Vozidla kategorií M2, M3, N2 a N3
Slovak: Vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3
Polish: Pojazdy kategorii M2, M3, N2 i N3
Hungarian: M2, M3, N2, N3 kategóriájú járművek
Slovenian: Vozila kategorij M2, M3, N2 in N3
Romanian: Vehicule din categoriile M2, M3, N2 și N3
Bulgarian: Превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3
Estonian: M2-, M3-, N2- ja N3-kategooria sõidukid
Latvian: M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļi
Lithuanian: M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonės
Maltese: Vetturi tal-kategoriji M2, M3, N2 u N3:
English: Vehicles with a maximum permissible mass > 7,5 t
French: Véhicules d’une masse maximale admissible > 7,5 t
German: Fahrzeuge mit einer zulässigen Höchstmasse über 7,5 t
Spanish: Vehículos con una masa máxima autorizada > 7,5 t
Italian: Veicoli di massa massima ammissibile > 7,5 t
Portuguese: Veículos com uma massa máxima admissível superior a 7,5 t
Dutch: Voertuigen met een maximaal toelaatbare massa > 7,5 t
Danish: Køretøjer med en maksimal tilladt totalmasse på > 7,5 t
Swedish: Fordon med en högsta tillåten vikt på > 7,5 ton
Finnish: Ajoneuvot, joiden suurin sallittu massa on yli 7,5 tonnia
Greek: Οχήματα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα > 7,5 t
Czech: Vozidla s maximální přípustnou hmotností > 7,5 t
Slovak: Vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou > 7,5 t
Polish: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie > 7,5 t
Hungarian: 7,5 tonna feletti legnagyobb megengedett tömegű járművek
Slovenian: Vozila z največjo dovoljeno maso > 7,5 t
Romanian: Vehicule cu o masă maximă autorizată > 7,5 t
Bulgarian: Превозни средства с максимално допустима маса > 7,5 t
Estonian: Sõidukid registrimassiga > 7,5 t
Latvian: Transportlīdzekļi, kuru maksimālā pieļaujamā masa ir > 7,5 t
Lithuanian: Transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė > 7,5 t
Maltese: Vetturi b’massa permissibbli massima > 7,5 t
English: By means of the following test programme, brake discs are tested as components of the braking system.
French: Dans le cadre du programme d’essai suivant, les tambours de frein sont essayés en tant que composants du système de freinage.
German: Mithilfe des nachstehenden Prüfprogramms werden Bremstrommeln als Bauteile des Bremssystems geprüft.
Italian: Con questo programma di prova i dischi per freni vengono sottoposti a prova in quanto componenti del sistema di frenatura.
Portuguese: Por meio do seguinte programa de ensaio, os tambores de travão são ensaiados enquanto componentes do sistema de travagem.
Dutch: Met het volgende testprogramma worden remschijven als onderdeel van het remsysteem getest.
Danish: Ved hjælp af nedenstående prøvningsprogram, prøves bremsetromlerne som komponenter i bremsesystemet.
Swedish: Genom följande provningsprogram, provas bromstrummor som komponenter i ett bromssystem.
Finnish: Jarrurummut testataan jarrujärjestelmän osina seuraavan testiohjelman avulla.
Greek: Στο πλαίσιο του ακόλουθου προγράμματος δοκιμών, τα τύμπανα πέδησης υποβάλλονται σε δοκιμές ως κατασκευαστικά στοιχεία του συστήματος πέδησης.
Czech: Následující program slouží ke zkoušení brzdových bubnů jako součástí brzdového systému.
Slovak: Nasledujúcim skúšobným programom sa skúšajú brzdové bubny ako komponenty brzdového systému.
Polish: W ramach poniższego programu badania bębny hamulcowe są badane jako części układu hamulcowego.
Hungarian: Az alábbi vizsgálati programot követve a fékdobokat a fékrendszer alkotórészeként tesztelik.
Slovenian: Z naslednjim preskusnim programom se zavorni bobni preskušajo kot sestavni deli zavornega sistema.
Romanian: Prin intermediul următorului program de încercare, tamburii de frână sunt supuși încercării ca elemente constitutive ale sistemului de frânare.
Bulgarian: Спирачните барабани се изпитват като компоненти на спирачната уредба посредством следната програма на изпитване.
Estonian: Järgmise katseplaani kohaselt katsetatakse piduritrumleid kui pidurisüsteemi osa.
Latvian: Izmantojot turpmāk minēto testa programmu, bremžu trumuļus testē kā bremžu sistēmas sastāvdaļas.
Lithuanian: Stabdžių būgnai kaip stabdžių sistemos komponentai išbandomi pagal toliau nurodytą bandymo procedūrą.
English: It does not imitate actual driving conditions but is understood as being purely a component test.
French: Ce programme ne vise pas à simuler les conditions réelles de conduite, mais doit être considéré comme étant purement un essai de composant.
German: Das Programm dient nicht der Imitation tatsächlicher Fahrbedingungen, sondern es ist als reine Bauteilprüfung zu verstehen.
Italian: La prova non simula effettive condizioni di guida, ma va intesa semplicemente come la prova di un componente.
Portuguese: Não procura reproduzir as condições reais de condução, mas é entendido como sendo meramente um ensaio de componentes.
Dutch: Het is geen simulatie van de werkelijke rijomstandigheden, maar wordt louter als een test van onderdelen beschouwd.
Danish: Programmet imiterer ikke de faktiske kørselsforhold, men skal udelukkende betragtes som en komponentprøvning.
Swedish: Det återger inte verkliga körförhållanden, utan ska bara prova komponenten.
Finnish: Siinä ei jäljitellä todellisia ajo-olosuhteita vaan kyseessä on pelkästään osien testaaminen.
Greek: Το πρόγραμμα αυτό δεν αποσκοπεί στην προσομοίωση των πραγματικών συνθηκών οδήγησης, αλλά πρέπει να θεωρείται καθαρά ως δοκιμή κατασκευαστικών στοιχείων.
Czech: Neimituje skutečné jízdní podmínky, ale pokládá se čistě za zkoušku součástí.
Slovak: Nejde o simuláciu skutočných jazdných podmienok, chápe sa to výlučne ako skúška komponentu.
Polish: Program ten nie odtwarza rzeczywistych warunków drogowych i należy go traktować wyłącznie jako badanie części.
Hungarian: Nem utánozza a tényleges vezetési körülményeket, kizárólag az alkatrész vizsgálatát szolgálja.
Slovenian: Ne posnema dejanskih voznih pogojev, ampak se razume kot samo preskus sestavnega dela.
Romanian: Acesta nu reproduce condițiile reale de circulație, ci este înțeles ca fiind pur și simplu o încercare a componentelor.
Bulgarian: Тя не представлява възпроизвеждане на действителните условия на кормуване, а се разбира само като изпитване на компонент.
Estonian: Selles katses ei simuleerita tegelikke sõiduolusid, tegemist on vaid osa katsetamisega.
Latvian: Programmā neimitē faktiskos braukšanas apstākļus, bet tikai veic sastāvdaļas testu.
Lithuanian: Pagal ją faktinės vairavimo sąlygos nėra imituojamos; procedūra laikoma tiktai komponentų bandymu.
English: Table A11/4.1.1.2.1.1
French: Tableau A11/4.1.1.2.1.1
German: Tabelle A11/4.1.1.2.1.1
Spanish: Cuadro A11/4.1.1.2.1.1
Italian: Tabella A11/4.1.1.2.1.1.
Portuguese: Quadro A11/4.1.1.2.1.1.
Dutch: Tabel A11/4.1.1.2.1.1
Danish: Tabel A11/4.1.1.2.1.1
Swedish: Tabell A11/4.1.1.2.1.1
Finnish: Taulukko A11/4.1.1.2.1.1
Greek: Πίνακας A11/4.1.1.2.1.1
Czech: Tabulka A11/4.1.1.2.1.1
Slovak: Tabuľka A11/4.1.1.2.1.1
Polish: Tabela A11/4.1.1.2.1.1
Hungarian: A11/4.1.1.2.1.1. táblázat
Slovenian: Tabela A11/4.1.1.2.1.1
Romanian: Tabelul A11/4.1.1.2.1.1.
Bulgarian: Таблица A11/4.1.1.2.1.1.
Estonian: Tabel A11/4.1.1.2.1.1
Latvian: /4.1.1.2.1.1. tabula
Lithuanian: A11/4.1.1.2.1.1 lentelė
Maltese: Tabella A11/4.1.1.2.1.1.
English: Outside disc diameter
French: Diamètre hors tout du disque
German: Außendurchmesser der Scheibe
Spanish: Diámetro exterior del disco
Italian: Diametro esterno del disco
Portuguese: Diâmetro exterior do disco
Dutch: Buitendiameter remschijf
Danish: Skivens udvendige diameter
Swedish: Skivans yttre diameter
Finnish: Levyn ulkohalkaisija
Greek: Διάμετρος εξωτερικού δίσκου
Czech: Vnější průměr kotouče
Slovak: Vonkajší priemer kotúča
Polish: Średnica zewnętrzna tarczy
Hungarian: A tárcsa külső átmérője
Slovenian: Zunanji premer koluta
Romanian: Diametru exterior al discului
Bulgarian: Външен диаметър на диска
Estonian: Ketta välisläbimõõt
Latvian: Ārējais diska diametrs
Lithuanian: Išorinis disko skersmuo
Maltese: Dijametru estern tad-diska
English: Test parameter
French: Paramètre d’essai
German: Prüfparameter
Spanish: Parámetro de ensayo
Italian: Parametro di prova
Portuguese: Parâmetros de ensaio
Dutch: Testparameter
Danish: Prøvningsparametre
Swedish: Provningsparameter
Finnish: Testiparametri
Greek: Παράμετρος δοκιμής
Czech: Parametr zkoušky
Slovak: Skúšobný parameter
Polish: Parametr badania
Hungarian: Vizsgálati paraméter
Slovenian: Preskusni parameter
Romanian: Parametru de încercare
Bulgarian: Параметър на изпитване
Estonian: Katse parameeter
Latvian: Testa parametrs
Lithuanian: Bandymo parametras
Maltese: Parametru tat-test
English: Example of equipment
French: Exemple d’équipement
German: Ausrüstungsbeispiel
Spanish: Ejemplo de equipamiento
Italian: Esempio di dotazione
Portuguese: Exemplo de equipamento
Dutch: Voorbeeld van uitrusting
Danish: Eksempel på udstyr
Swedish: Exempel på utrustning
Finnish: Varustusesimerkki
Greek: Παράδειγμα εξοπλισμού
Czech: Příklad vybavení
Slovak: Príklad vybavenia
Polish: Przykład wyposażenia
Hungarian: Példa a készülékre
Slovenian: Primer opreme
Romanian: Exemplu de echipament
Bulgarian: Примерно оборудване
Estonian: Varustuse näide
Latvian: Aprīkojuma piemērs
Lithuanian: Įrangos pavyzdys
Maltese: Eżempju tat-tagħmir
English: Test mass m
French: Masse d’essai m
German: Prüfmasse m
Spanish: Masa de ensayo m
Italian: Massa di prova m
Portuguese: Massa de ensaio
Dutch: Testmassa m
Danish: Prøvningsmasse m
Swedish: Provningsvikt
Finnish: Testimassa m
Greek: Μάζα δοκιμής m
Czech: Hmotnost při zkoušce m
Slovak: skúšobná hmotnosť m
Polish: Masa badawcza m
Hungarian: Vizsgálati tömeg „m”
Slovenian: Preskusna masa
Romanian: Masă de încercare m
Bulgarian: Маса на изпитване m
Estonian: Katsemass m
Latvian: Testa masa m
Lithuanian: Bandomoji masė m
Maltese: Massa tat-test
English: rdyn (m)
French: rdyn [m]
German: rdyn [m]
Spanish: rdyn [m]
Italian: rdyn [m]
Portuguese: rdyn [m]
Dutch: rdyn [m]
Danish: rdyn [m]
Finnish: rdyn [m]
Greek: rdyn [m]
Czech: rdyn [m]
Slovak: rdyn [v m]
Polish: rdyn [m]
Hungarian: rdyn [m]
Romanian: rdin [m]
Bulgarian: rdyn [m]
Lithuanian: rdyn [m]
Maltese: rdyn [m]
English: ‘Brake size’/smallest possible rim size
French: «Dimension du frein»/plus petite dimension de jante possible
German: „Bremsengröße“/kleinstmögliche Felgengröße
Spanish: «Tamaño de freno»/tamaño de llanta más pequeño posible
Italian: «Dimensione del freno»/dimensione minima possibile del cerchio
Portuguese: «Dimensão do travão»/menor dimensão possível da jante
Dutch: „Remgrootte”/kleinst mogelijke velgmaat
Danish: »Bremsestørrelse«/mindst mulige fælgstørrelse
Swedish: ”Bromsstorlek”/minsta möjliga fälgstorlek
Finnish: ”Jarrun koko”/pienin mahdollinen vannekoko
Greek: «Μέγεθος πέδης»/μικρότερο δυνατό μέγεθος σώτρου
Czech: „Velikost brzdy“/nejmenší možná velikost ráfku
Slovak: „veľkosť brzdy“/najmenší možný rozmer ráfika
Polish: „Rozmiar hamulca”/najmniejszy możliwy rozmiar obręczy
Hungarian: „Fékméret”/a lehető legkisebb abroncsméret
Slovenian: „Velikost zavore“/najmanjša možna velikost platišča
Romanian: „Dimensiunea frânei”/cea mai mică dimensiune posibilă a jantei
Bulgarian: „Размер на спирачката“/възможно най-малък размер джанта
Estonian: „Piduri mõõt” / väikseim võimalik velje mõõt
Latvian: “Bremzes izmērs” / iespējami mazākais diska izmērs
Lithuanian: „Stabdžių dydis“ / mažiausias leidžiamas ratlankio dydis
Maltese: “Daqs tal-brejk ”/l-iżgħar daqs possibbli tar-rimm
English: Vehicles with a maximum permissible mass > 3,5 t and ≤ 7,5 t
French: Véhicules ayant une masse maximale admissible > 3,5 t et ≤ 7,5 t
German: Fahrzeuge mit einer zulässigen Höchstmasse ab 3,5 t bis einschließlich 7,5 t
Spanish: Vehículos con una masa máxima autorizada > 3,5 t y ≤ 7,5 t
Italian: Veicoli di massa massima ammissibile > 3,5 t e ≤ 7,5 t
Portuguese: Veículos com uma massa máxima admissível > 3,5 t e ≤ 7,5 t
Dutch: Voertuigen met een maximaal toelaatbare massa > 3,5 t en ≤ 7,5 t
Danish: Køretøjer med en maksimal tilladt totalmasse på > 3,5 t og ≤ 7,5 t
Swedish: Fordon med en högsta tillåten vikt på > 3,5 ton och ≤ 7,5 ton
Finnish: Ajoneuvot, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia ja enintään 7,5 tonnia
Greek: Οχήματα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα > 3,5 t και ≤ 7,5 t
Czech: Vozidla s maximální přípustnou hmotností > 3,5 t a ≤ 7,5 t
Slovak: Vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou > 3,5 t a ≤ 7,5 t
Polish: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie > 3,5 t i ≤ 7,5 t
Hungarian: 3,5 tonna feletti, de 7,5 tonnát nem meghaladó legnagyobb megengedett tömegű járművek
Slovenian: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 t in ≤ 7,5 t
Romanian: Vehicule cu o masă maximă autorizată > 3,5 t și ≤ 7,5 t
Bulgarian: Превозни средства с максимално допустима маса > 3,5 t и ≤ 7,5 t
Estonian: Sõidukid registrimassiga > 3,5 t ja ≤ 7,5 t
Latvian: Transportlīdzekļi, kuru maksimālā pieļaujamā masa ir > 3,5 t un ≤ 7,5 t
Lithuanian: Transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė > 3,5 t ir ≤ 7,5 t
Maltese: Vetturi b’massa permissibbli massima > 3,5 t u ≤ 7,5 t
English: Table A11/4.1.1.2.2
French: Tableau A11/4.1.1.2.2
German: Tabelle A11/4.1.1.2.2
Spanish: Cuadro A11/4.1.1.2.2
Italian: Tabella A11/4.1.1.2.2.
Portuguese: Quadro A11/4.1.1.2.2.
Dutch: Tabel A11/4.1.1.2.2
Danish: Tabel A11/4.1.1.2.2
Swedish: Tabell A11/4.1.1.2.2
Finnish: Taulukko A11/4.1.1.2.2
Greek: Πίνακας A11/4.1.1.2.2
Czech: Tabulka A11/4.1.1.2.2
Slovak: Tabuľka A11/4.1.1.2.2
Polish: Tabela A11/4.1.1.2.2
Hungarian: A11/4.1.1.2.2. táblázat
Slovenian: Tabela A11/4.1.1.2.2
Romanian: Tabelul A11/4.1.1.2.2.
Bulgarian: Таблица A11/4.1.1.2.2.
Estonian: Tabel A11/4.1.1.2.2
Latvian: /4.1.1.2.2. tabula
Lithuanian: A11/4.1.1.2.2 lentelė
Maltese: Table A11/4.1.1.2.2.
English: ‘Bedding-in’ procedure
French: Procédure de rodage
German: Einfahrverfahren:
Spanish: Procedimiento de rodaje (bruñido):
Italian: Procedura di rodaggio
Portuguese: Procedimento de «rodagem»
Dutch: „Inloopprocedure”
Danish: Tilkørselsprocedure
Swedish: Inslipningsförfarande
Finnish: Valmistelu
Greek: Διαδικασία ρονταρίσματος
Czech: Postup záběhu
Slovak: Postup „zabehávania“ (obrusovania)
Polish: Procedura docierania
Hungarian: A bekoptatás folyamata
Slovenian: Postopek utekanja
Romanian: Procedură de rodaj
Bulgarian: Процедура на „сработване“
Estonian: Ettevalmistamine
Latvian: Piestrādes procedūra
Lithuanian: Pritrynimo procedūra
Maltese: Proċedura “Bedding-in”
English: 100 brake applications
French: 100 freinages
German: 100 Bremsungen
Spanish: 100 accionamientos de freno
Italian: 100 azionamenti del freno
Portuguese: 100 aplicações dos travões
Dutch: 100 remstoten
Danish: 100 bremsninger
Swedish: 100 bromsansättningar
Finnish: 100 jarrutusta
Greek: 100 ενεργοποιήσεις πέδης Αρχική ταχύτητα:
Czech: 100 brzdění
Slovak: 100 zabrzdení
Polish: 100 hamowań
Hungarian: 100 fékezés
Slovenian: 100 zaviranj
Romanian: 100 de frânări
Bulgarian: 100 задействания на спирачката
Estonian: 100 pidurdust
Latvian: 100 reizes iedarbina bremzes
Lithuanian: 100 stabdymų
Maltese: 100 applikazzjoni tal-brejk
English: Initial speed: 60 km/h
French: Vitesse initiale: 60 km/h
German: Anfangsgeschwindigkeit: 60 km/h
Spanish: Velocidad inicial: 60 km/h
Italian: Velocità iniziale: 60 km/h
Portuguese: Velocidade inicial: 60 km/h
Dutch: Beginsnelheid: 60 km/h
Danish: Begyndelseshastighed: 60 km/h
Swedish: Utgångshastighet: 60 km/tim
Finnish: Alkunopeus: 60 km/h
Greek: 60 km/h Τελική ταχύτητα:
Czech: Počáteční rychlost: 60 km/h
Slovak: počiatočná rýchlosť: 60 km/h
Polish: Prędkość początkowa: 60 km/h
Hungarian: Kezdeti sebesség: 60 km/h
Slovenian: začetna hitrost: 60 km/h
Romanian: Viteză inițială: 60 km/h
Bulgarian: Начална скорост: 60 km/h
Estonian: Algkiirus: 60 km/h
Latvian: Sākotnējais ātrums: 60 km/h
Lithuanian: pradinis greitis: 60 km/h
Maltese: Veloċità inizjali: 60 km/s
English: Final speed: 30 km/h
French: Vitesse finale: 30 km/h
German: Endgeschwindigkeit: 30 km/h
Spanish: Velocidad final: 30 km/h
Italian: Velocità finale: 30 km/h
Portuguese: Velocidade final: 30 km/h
Dutch: Eindsnelheid: 30 km/h
Danish: Sluthastighed: 30 km/h
Swedish: Sluthastighet: 30 km/tim
Finnish: Loppunopeus: 30 km/h
Greek: 30 km/h
Czech: Konečná rychlost: 30 km/h
Slovak: konečná rýchlosť: 30 km/h
Polish: prędkość końcowa: 30 km/h
Hungarian: Végső sebesség: 30 km/h
Slovenian: končna hitrost: 30 km/h
Romanian: Viteză finală: 30 km/h
Bulgarian: Крайна скорост: 30 km/h
Estonian: Lõppkiirus: 30 km/h
Latvian: Beigu ātrums: 30 km/h
Lithuanian: galutinis greitis: 30 km/h
Maltese: Veloċità finali: 30 km/s
English: dm alternating between 1 m/s2 and 2 m/s2
French: dm = 1 m/s2 et 2 m/s2 alternativement
German: dm wechselnd zwischen 1 m/s2 und 2 m/s2
Spanish: dm = 1 m/s2 y 2 m/s2 alternativamente
Italian: dm = alternativamente 1 m/s2 e 2 m/s2
Portuguese: dm = alternando entre 1 m/s2 e 2 m/s2
Dutch: dm wisselend tussen 1 en 2 m/s2
Danish: dm skiftende mellem 1 m/s2 og 2 m/s2
Swedish: dm alternerande mellan 1 m/s2 och 2 m/s2
Finnish: dm vuorotellen 1 m/s2-2 m/s2
Greek: dm εναλλάσσεται μεταξύ 1 m/s2 και 2 m/s2 Αρχική θερμοκρασία:
Czech: dm alternující mezi 1 m/s2 a 2 m/s2
Slovak: dm striedavo medzi 1 m/s2 a 2 m/s2
Polish: dm = 1 m/s2 i 2 m/s2 na przemian
Hungarian: dm = értéke felváltva 1 m/s2 és 2 m/s2
Slovenian: dm izmenično med 1 m/s2 in 2 m/s2
Romanian: dm alternând între 1 m/s2 și 2 m/s2
Bulgarian: dm с редуване на 1 m/s2 и 2 m/s2
Estonian: dm vaheldumisi 1 m/s2 ja 2 m/s2
Latvian: dm pārmaiņus starp 1 m/s2 un 2 m/s2
Lithuanian: dm kinta nuo 1 m/s2 iki 2 m/s2
Maltese: dm talterna bejn 1 m/s2 u 2 m/s2
English: Initial temperature: ≤ 300 °C (beginning at room temperature)
French: Température initiale: ≤ 300 °C (à partir de la température ambiante)
German: Anfangstemperatur: ≤ 300 °C (angefangen bei Raumtemperatur)
Spanish: Temperatura inicial: ≤ 300 °C (empezando a temperatura ambiente)
Italian: Temperatura iniziale: ≤ 300 °C (partendo dalla temperatura ambiente)
Portuguese: Temperatura inicial: ≤ 300 °C (começando à temperatura ambiente)
Dutch: Begintemperatuur: ≤ 300 °C (te beginnen bij kamertemperatuur)
Danish: Begyndelsestemperatur: ≤ 300 °C (begyndende ved rumtemperatur)
Swedish: Utgångstemperatur: ≤ 300 °C (med början vid rumstemperatur)
Finnish: Alkulämpötila: ≤ 300 °C (huonelämpötilasta alkaen)
Greek: ≤ 300 °C (αρχίζει με θερμοκρασία δωματίου)
Czech: Počáteční teplota: ≤ 300 °C (začíná se na teplotě okolního prostředí)
Slovak: počiatočná teplota: ≤ 300 °C (začiatok pri izbovej teplote)
Polish: Temperatura początkowa: ≤ 300 °C (począwszy od temperatury pokojowej)
Hungarian: Kezdeti hőmérséklet: ≤ 300 °C (szobahőmérsékletről indul)
Slovenian: začetna temperatura: ≤ 300 °C (začne se pri sobni temperaturi)
Romanian: Temperatură inițială: ≤ 300 °C (începând de la temperatura ambiantă)
Bulgarian: Начална температура: ≤ 300 °C (като се започва от стайна температура)
Estonian: Algtemperatuur: ≤ 300 °C (alustatakse toatemperatuuril)
Latvian: Sākotnējā temperatūra: ≤ 300 °C (sākums istabas temperatūrā)
Lithuanian: pradinė temperatūra: ≤ 300 °C (pradžioje – kambario temperatūra)
Maltese: Temperatura inizjali: ≤ 300 °C (tibda mit-temperatura ambjentali)
English: Conditioned braking
French: Freinage de conditionnement
German: Konditioniertes Bremsen
Spanish: Frenado de acondicionamiento
Italian: Frenatura condizionata
Portuguese: Travagem condicionada
Dutch: Geconditioneerd remmen
Danish: Konditioneret bremsning
Swedish: Konditionerad bromsning
Finnish: Tasausjarrutus
Greek: Πέδηση υπό όρους
Czech: Stabilizační brzdění
Slovak: Podmienené brzdenie
Polish: Hamowanie kondycjonowane
Hungarian: Szabályozott fékezés
Slovenian: Kondicionirano zaviranje
Romanian: Frânare condiționată
Bulgarian: Спиране със „сработени“ спирачки
Estonian: Tavapärane pidurdamine
Latvian: Kondicionēta bremzēšana
Lithuanian: Su kondicionavimu susijęs stabdymas
Maltese: 3 ibbrejkjar ikkundizzjonat
English: 10 brake applications from 60 to 30 km/h
French: 10 freinages de 60 à 30 km/h
German: 10 Bremsungen von 60 auf 30 km/h
Spanish: 10 accionamientos de freno de 60 a 30 km/h
Italian: 10 azionamenti del freno da 60 a 30 km/h
Portuguese: 10 aplicações dos travões de 60 até 30 km/h
Dutch: 10 remstoten van 60 tot 30 km/h
Danish: 10 nedbremsninger fra 60 til 30 km/h
Swedish: 10 bromsansättningar från 60 till 30 km/tim
Finnish: 10 jarrutusta nopeudesta 60 km/h nopeuteen 30 km/h
Greek: 10 ενεργοποιήσεις πεδών από 60 έως 30 km/h
Czech: 10 brzdění z 60 km/h na 30 km/h
Slovak: 10 zabrzdení zo 60 na 30 km/h
Polish: 10 hamowań od 60 do 30 km/h
Hungarian: 10 fékezés 60-ról 30 km/h-ra
Slovenian: 10 zaviranj s 60 na 30 km/h
Romanian: 10 frânări de la 60 la 30 km/h
Bulgarian: 10 задействания на спирачката от 60 до 30 km/h
Estonian: 10 pidurdust 60 kuni 30 km/h
Latvian: 10 reizes iedarbina bremzes no 60 līdz 30 km/h
Lithuanian: 10 stabdymai nuo 60 iki 30 km/h
Maltese: 10 applikazzjonijiet tal-brejk minn 60 sa 30 km/h
English: Initial temperature: ≤ 250 °C
French: Température initiale: ≤ 250 °C
German: Anfangstemperatur: ≤ 250 °C
Spanish: Temperatura inicial: ≤ 250 °C
Italian: Temperatura iniziale: ≤ 250 °C
Portuguese: Temperatura inicial: ≤ 250 °C
Dutch: Begintemperatuur: ≤ 250 °C
Danish: Begyndelsestemperatur: ≤ 250 °C
Swedish: Utgångstemperatur: ≤ 250 °C
Finnish: Alkulämpötila: ≤ 250 °C
Greek: ≤ 250 °C
Czech: Počáteční teplota: ≤ 250 °C
Slovak: počiatočná teplota: ≤ 250 °C
Polish: Temperatura początkowa: ≤ 250 °C
Hungarian: Kezdeti hőmérséklet: ≤ 250 °C
Slovenian: začetna temperatura: ≤ 250 °C
Romanian: Temperatură inițială: ≤ 250 °C
Bulgarian: Начална температура: ≤ 250 °C
Estonian: Algtemperatuur: ≤ 250 °C
Latvian: Sākotnējā temperatūra: ≤ 250 °C
Lithuanian: pradinė temperatūra: ≤ 250 °C
Maltese: Temperatura inizjali: ≤ 250 °C
English: High-speed braking
French: Freinage à grande vitesse
German: Bremsen bei hoher Geschwindigkeit
Spanish: Frenado a gran velocidad
Italian: Frenatura ad alta velocità
Portuguese: Travagem a alta velocidade
Dutch: Remmen bij hoge snelheid
Danish: Bremsning ved høj hastighed
Swedish: Höghastighetsbromsning
Finnish: Jarrutus suuresta nopeudesta
Greek: Πέδηση με υψηλή ταχύτητα
Czech: Brzdění z vysokých rychlostí
Slovak: Brzdenie pri vysokej rýchlosti
Polish: Hamowanie przy dużej prędkości
Hungarian: Fékezés nagy sebességről
Slovenian: Zaviranje pri visoki hitrosti
Romanian: Frânare la viteză ridicată
Bulgarian: Спиране при висока скорост
Estonian: Pidurdamine suurel kiirusel
Latvian: Bremzēšana lielā ātrumā
Lithuanian: Stabdymas esant dideliam greičiui
Maltese: 2 ibbrejkjar minn veloċità għolja
English: Two brake applications from 130 to 80 km/h
French: 2 freinages de 130 à 80 km/h
German: 2 Bremsungen von 130 auf 80 km/h
Spanish: 2 accionamientos de freno de 130 a 80 km/h
Italian: 2 azionamenti del freno da 130 a 80 km/h
Portuguese: 2 aplicações dos travões de 130 até 80 km/h
Dutch: 2 remstoten van 130 tot 80 km/h
Danish: 2 nedbremsninger fra 130 til 80 km/h
Swedish: 2 bromsansättningar från 130 till 80 km/tim
Finnish: 2 jarrutusta nopeudesta 130 km/h nopeuteen 80 km/h
Greek: 2 ενεργοποιήσεις πεδών από 130 έως 80 km/h
Czech: 2 brzdění z 130 km/h na 80 km/h
Slovak: 2 zabrzdenia zo 130 na 80 km/h
Polish: 2 hamowania od 130 do 80 km/h
Hungarian: 2 fékezés 130-ról 80 km/h-ra
Slovenian: 2 zaviranji s 130 na 80 km/h
Romanian: 2 frânări de la 130 la 80 km/h
Bulgarian: 2 задействания на спирачката от 130 до 80 km/h
Estonian: 2 pidurdust 130 kuni 80 km/h
Latvian: 2 reizes iedarbina bremzes no 130 līdz 80 km/h
Lithuanian: 2 stabdymai nuo 130 iki 80 km/h
Maltese: 2 applikazzjonijiet tal-brejk minn 130 sa 80 km/h