FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘crew member’ means a person assigned by an operator to perform duties on board an aircraft;
French: un «membre d’équipage» est une personne qui se voit attribuer par un exploitant des tâches à exécuter à bord d’un aéronef;
German: „Flug nach Sonder-Sichtflugregeln“ (special VFR flight): ein VFR-Flug, der von der Flugverkehrskontrollstelle in einer Kontrollzone bei Wetterbedingungen unter VMC genehmigt wird.
Spanish: «miembro de la tripulación» persona designada por un operador para desempeñar funciones a bordo de una aeronave;
Italian: «membro d’equipaggio», una persona assegnata da un operatore a svolgere dei compiti a bordo dell’aeromobile;
Portuguese: «Tripulante», uma pessoa designada por um operador para desempenhar funções a bordo de uma aeronave;
Dutch: „Bemanningslid” een persoon die in opdracht van een exploitant taken verricht aan boord van een luchtvaartuig.
Danish: »besætningsmedlem« en person, der er udpeget af et luftfartsforetagende til at udføre opgaver om bord på et luftfartøj
Swedish: flygplan i prestandaklass B (performance class B aeroplanes) propellerdrivna flygplan med en maximal operativ kabinkonfiguration för befordran av högst nio passagerare, och vars maximala startmassa är 5700 kg eller lägre.
Finnish: ’miehistön jäsenellä’ henkilöä, jonka lentotoiminnan harjoittaja on nimittänyt suorittamaan tehtäviä ilma-aluksessa;
Greek: «Μέλος πληρώματος», πρόσωπο στο οποίο αερομεταφορέας αναθέτει την άσκηση καθηκόντων εντός του αεροσκάφους.
Czech: „Členem posádky“ se rozumí osoba, která je provozovatelem pověřena plněním úkolů na palubě letadla.
Slovak: „Člen posádky“ je osoba určená prevádzkovateľom na plnenie povinností na palube lietadla.
Polish: „Członek załogi” oznacza osobę, której operator przydzielił pełnienie obowiązków na pokładzie statku powietrznego.
Hungarian: „Személyzet tagja” az üzemben tartó által a légi jármű fedélzetén ellátandó feladatok elvégzésére kijelölt személy.
Slovenian: „Član posadke“ pomeni osebo, ki jo operator določi za opravljanje nalog na zrakoplovu.
Romanian: „membru al echipajului” înseamnă o persoană desemnată de un operator să execute sarcini la bordul unei aeronave;
Bulgarian: „Член на екипажа“ означава лице, което изпълнява възложените му от оператора задължения на борда на въздухоплавателното средство.
Estonian: „Õhusõiduki meeskonna liige (meeskonnaliige)” – isik, kelle käitaja on määranud täitma ülesandeid õhusõiduki pardal.
Latvian: “Apkalpes loceklis” ir ekspluatanta nozīmēta persona noteiktu pienākumu pildīšanai gaisa kuģī.
Lithuanian: Įgulos narys – asmuo, vežėjo paskirtas orlaivyje vykdyti tam tikras pareigas.
Maltese: “membru tal-ekwipaġġ” tfisser persuna assenjata minn operatur biex twettaq kompiti abbord inġenju tal-ajru;
English: ‘damp runway’ means a runway where the surface is not dry, but when the moisture on it does not give it a shiny appearance;
French: une «piste humide» désigne une piste dont la surface n’est pas sèche, mais à laquelle l’humidité présente ne confère pas un aspect brillant;
German: „Flugbetrieb über der offenen See (Offshore-Flugbetrieb)“ (offshore operations): ein Flugbetrieb, bei dem üblicherweise ein erheblicher Teil des Flugs über der offenen See von oder zu Einsatzorten in der offenen See durchgeführt wird.
Spanish: «pista húmeda» una pista cuya superficie no está seca, cuando la humedad de la superficie no le da un aspecto brillante;
Italian: «pista umida», una pista la cui superficie non è asciutta, ma l’umidità non le conferisce un aspetto lucido;
Portuguese: «Pista húmida», uma pista em que a superfície não se encontra seca, mas em que a humidade não lhe confere aspeto brilhante;
Dutch: „Vochtige baan” een baan waarvan het oppervlak niet droog is, doch niet zo vochtig dat het gaat glanzen.
Danish: »fugtig bane« en bane, hvor overfladen ikke er tør, men hvor fugten på banen ikke giver den et skinnende udseende
Swedish: företag (undertaking) varje fysisk eller juridisk person, oavsett om denne bedriver verksamhet för ekonomisk vinning eller ej, eller varje officiellt organ oavsett om det är en juridisk person eller ej.
Finnish: ’kostealla kiitotiellä’ kiitotietä, jonka pinta ei ole kuiva mutta jolla oleva kosteus ei saa pintaa kiiltämään;
Greek: «Υγρός διάδρομος», διάδρομος του οποίου η επιφάνεια δεν είναι ξηρή, καθώς και όταν η υγρασία πάνω σε αυτή δεν του προσδίδει γυαλιστερή εμφάνιση.
Czech: „Vlhkou dráhou“ se rozumí dráha, jejíž povrch není suchý, ale vlhkost se na něm neleskne.
Slovak: „Vlhká dráha“ je dráha, ktorej povrch nie je suchý, ale voda sa na ňom neleskne.
Polish: „Wilgotna droga startowa” oznacza drogę startową, której powierzchnia nie jest sucha, ale obecna na niej wilgoć nie nadaje jej błyszczącego wyglądu.
Hungarian: „Nyirkos futópálya” olyan futópálya, amelynek felszíne nem száraz, ám a rajta található nedvességtől felülete nem fénylik.
Slovenian: „Vlažna vzletno-pristajalna steza“ pomeni vzletno-pristajalno stezo, katere površina ni suha, vendar pa vlaga na njej ne daje svetlečega videza.
Romanian: „pistă umedă” înseamnă o pistă a cărei suprafață nu este uscată, dar a cărei umezeală nu îi conferă un aspect lucios;
Bulgarian: „Влажна писта за излитане и кацане“ означава писта за излитане и кацане, чието покритие не е сухо, но влагата по нея не създава отблясък.
Estonian: „Niiske rada” – rada, mille pind ei ole kuiv, kuid millel olev niiskus ei tekita läiget.
Latvian: “Mitrs skrejceļš” ir skrejceļš, kura virsma nav sausa, bet mitrums nepiešķir tam spīdumu.
Lithuanian: Drėgnas kilimo ir tūpimo takas – kilimo ir tūpimo takas, kurio paviršius nėra sausas, tačiau nuo drėgmės neblizga.
Maltese: “runway niedja” tfisser runway li l-wiċċ tagħha ma jkunx xott, iżda li n-nida ta’ fuqha ma tkunx tagħtiha dehra tleqq;
English: ‘dangerous goods incident’ means:
French: un «incident concernant des marchandises dangereuses» désigne:
German: „Flugsimulationsübungsgerät“ (flight simulation training device, FSTD): ein Übungsgerät, das
Spanish: «incidente imputable a mercancías peligrosas»
Italian: «inconveniente relativo a merci pericolose»,
Portuguese: «Incidente com mercadorias perigosas»:
Dutch: „Incident met gevaarlijke goederen”
Danish: »hændelse med farligt gods«
Finnish: ’vaarallisten aineiden kuljetusvaaratilanteella’
Greek: «Περιστατικό με επικίνδυνα εμπορεύματα»:
Czech: „Incidentem s nebezpečným zbožím“ se rozumí:
Slovak: „Incident s nebezpečným nákladom“ je:
Polish: „Incydent z materiałami niebezpiecznymi” oznacza:
Hungarian: „Veszélyes árukkal kapcsolatos esemény”
Slovenian: „Incident, ki vključuje nevarno blago“ pomeni:
Romanian: „incident cu bunuri periculoase” înseamnă:
Bulgarian: „Инцидент с опасни товари“ означава:
Estonian: „Intsident ohtlike kaupade veol”:
Latvian: “Incidents ar bīstamiem izstrādājumiem” ir:
Maltese: “inċident marbut ma’ oġġetti perikolużi” tfisser:
English: any occurrence relating to the transport of dangerous goods which seriously jeopardises an aircraft or its occupants;
French: tout événement lié au transport de marchandises dangereuses qui met sérieusement en danger un aéronef ou ses occupants;
German: im Falle von Hubschraubern ein Flugsimulator (Full Flight Simulator, FFS), ein Flugübungsgerät (Flight Training Device, FTD) oder ein Flug- und Navigationsverfahrens-Übungsgerät (Flight and Navigation Procedures Trainer, FNPT) ist.
Spanish: cualquier suceso relacionado con el transporte de mercancías peligrosas que comprometa gravemente la seguridad de una aeronave o sus ocupantes;
Italian: un evento relativo al trasporto di merci pericolose che mette in serio pericolo un aeromobile o i suoi occupanti;
Portuguese: Uma ocorrência relacionada com o transporte de mercadorias perigosas, que compromete gravemente a segurança de uma aeronave ou dos seus ocupantes;
Dutch: elk voorval in verband met het vervoer van gevaarlijke goederen dat een ernstig gevaar vormt voor een luchtvaartuig of de inzittenden ervan.
Danish: enhver begivenhed i relation til transport af farligt gods, som i alvorlig grad bringer luftfartøjet eller de ombordværende i fare
Swedish: För glidbanan används geometrisk höjdreferens.
Finnish: mitä tahansa vaarallisten aineiden kuljetukseen liittyvää tapahtumaa, joka saattaa ilma-aluksen tai siinä olevat henkilöt vakavaan vaaraan;
Greek: κάθε συμβάν που σχετίζεται με τη μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων και θέτει σε σοβαρό κίνδυνο αεροσκάφος ή τους επιβαίνοντες.
Czech: jakákoliv událost vztahující se k dopravě nebezpečného zboží, která vážně ohrozí letadlo nebo osoby na palubě.
Slovak: akákoľvek udalosť spojená s prepravou nebezpečného nákladu, ktorá vážne ohrozuje lietadlo alebo osoby na jeho palube.
Polish: każde zdarzenie związane z transportem materiałów niebezpiecznych, które stanowi poważne zagrożenie dla statku powietrznego lub znajdujących się w nim osób.
Hungarian: a veszélyes áruk légi szállításához kapcsolódó olyan esemény, amely súlyosan veszélyezteti a légi járművet vagy a rajta levő személyeket.
Slovenian: vsi dogodki, povezani s prevozom nevarnega blaga, ki resno ogrozijo zrakoplov ali osebe na njem.
Romanian: orice eveniment legat de transportul de bunuri periculoase pe calea aerului care pune în pericol grav o aeronavă sau ocupanții acesteia;
Bulgarian: всяко събитие, свързано с транспортирането на опасни товари, което сериозно застрашава въздухоплавателното средство или намиращите се в него.
Estonian: Ohtlike ainete veoga seotud juhtumeid, mis seavad õhusõiduki või selles viibivad isikud tõsisesse ohtu, loetakse samuti ohtlike ainete veoga seotud intsidentideks.
Latvian: jebkurš notikums, kas attiecas uz bīstamu izstrādājumu pārvadājumiem un kurš nopietni apdraud gaisa kuģi vai tajā esošos.
Lithuanian: su pavojingųjų krovinių vežimu susijęs įvykis, kuris kelia rimtą pavojų orlaiviui ar jo keleiviams.
Maltese: kwalunkwe ġrajja marbuta mat-trasport ta’ oġġetti perikolużi li tipperikola serjament l-inġenju tal-ajru jew l-okkupanti tiegħu;
English: ‘distance DR’ means the horizontal distance that the helicopter has travelled from the end of the take-off distance available;
French: la «distance DR» désigne la distance horizontale qu’un hélicoptère a parcourue depuis la fin de la distance de décollage utilisable;
German: „Flugzeuge der Flugleistungsklasse C“ (performance class C aeroplanes): Flugzeuge mit Kolbentriebwerken mit einer MOPSC über neun oder einer höchstzulässigen Startmasse über 5700 kg.
Spanish: «distancia DR» la distancia horizontal que el helicóptero ha recorrido desde el extremo de la distancia de despegue disponible;
Italian: «distanza DR», la distanza orizzontale percorsa dall’elicottero dalla fine della distanza disponibile per il decollo;
Portuguese: «Distância DR», a distância horizontal percorrida por um helicóptero desde o final da distância disponível para descolagem;
Dutch: „Afstand DR” de horizontale afstand die de helikopter heeft afgelegd vanaf het einde van de beschikbare startlengte.
Danish: »distance DR« den horisontale distance, som helikopteren har tilbagelagt fra slutningen af den startdistance, der er til rådighed
Swedish: grundtommassa (dry operating mass) luftfartygets totala massa med luftfartyget färdigt för en specificerad verksamhet, exklusive allt bränsle som kan utnyttjas och all nyttolast.
Finnish: ’DR-etäisyydellä’ vaakasuoraa matkaa, jonka helikopteri on kulkenut lentoonlähtöön käytettävissä olevan matkan päätekohdasta;
Greek: «Απόσταση DR», η οριζόντια απόσταση που έχει διανύσει το ελικόπτερο από το τέλος της διαθέσιμης απόστασης απογείωσης.
Czech: „Vzdáleností DR (zákresovou vzdáleností)“ se rozumí vodorovná vzdálenost, kterou vrtulník ulétl od konce použitelné délky vzletu.
Slovak: „Vzdialenosť DR“ je vodorovná vzdialenosť, ktorú vrtuľník preletel od konca použiteľnej dĺžky pre vzlet.
Polish: „Odległość DR” oznacza odległość poziomą, którą śmigłowiec przebył od końca rozporządzalnej długości startu.
Hungarian: „DR-távolság” az a vízszintes távolság, amelyet a helikopter a felszálláshoz rendelkezésre álló távolság végétől megtett.
Slovenian: „Razdalja DR“ pomeni vodoravno razdaljo, ki jo je helikopter prepotoval od konca razpoložljive vzletne razdalje.
Romanian: „distanța DR” înseamnă distanța orizontală pe care elicopterul a parcurs-o de la sfârșitul distanței de decolare disponibile;
Bulgarian: „Разстояние DR“ означава хоризонталната дистанция, измината от вертолета от края на разполагаемата дистанция за излитане.
Estonian: „Kaugus kasutada oleva stardidistantsi lõpust (DR)” – horisontaalne kaugus, mille kopter on olemasoleva stardidistantsi lõpust läbinud.
Latvian: “DR attālums” ir horizontālais attālums, kuru helikopters nolido no pieejamās pacelšanās distances beigām.
Lithuanian: DR atstumas – horizontalusis atstumas, kurį sraigtasparnis nuskrido nuo turimojo kilimo nuotolio pabaigos.
Maltese: “distanza DR” tfisser id-distanza orizzontali li l-ħelikopter ikun ivvjaġġa mit-tarf tad-distanza disponibbli għat-tlugħ;
English: In the case of helicopters operating in performance class 1, the defined area includes the rejected take-off area available;
French: Dans le cas des hélicoptères de classe de performances 1, l’aire définie inclut l’aire utilisable de décollage interrompu;
Spanish: Cuando la FATO esté destinada a helicópteros de la performance de clase 1, el área definida comprenderá el área de despegue interrumpido disponible;
Italian: Nel caso di elicotteri che sono operati in classe 1 di prestazioni, tale area include l’area disponibile per l’interruzione del decollo;
Portuguese: No caso dos helicópteros que realizam operações da classe de desempenho 1, a área definida inclui a área disponível para a descolagem interrompida;
Dutch: In het geval van helikopters van prestatieklasse 1 omvat dit vastomlijnde gebied ook het beschikbare gebied voor een afgebroken start.
Danish: For helikoptere i præstationsklasse 1 omfatter det definerede område det disponible område for afbrudt start
Swedish: HHO-besättningsmedlem (helicopter hoist operation (HHO) crew member) teknisk besättningsmedlem som utför uppgifter relaterade till arbetet med en vinschanordning.
Finnish: Suoritusarvoluokan 1 helikopterien osalta alueeseen sisältyy myös lentoonlähdön keskeyttämiseen käytettävissä oleva alue;
Greek: Για ελικόπτερα με πτητικές λειτουργίες της κατηγορίας επιδόσεων 1, η καθορισμένη περιοχή περιλαμβάνει τη διαθέσιμη περιοχή ματαίωσης της απογείωσης.
Czech: V případě použití pro provoz vrtulníků 1. třídy výkonnosti tato plocha zahrnuje prostor přerušeného vzletu.
Slovak: Vymedzená plocha zahŕňa použiteľnú plochu pre prípad prerušeného vzletu, ak ju používajú aj vrtuľníky výkonnostnej triedy 1.
Polish: W przypadku śmigłowców użytkowanych w klasie osiągów 1, tak zdefiniowana strefa obejmuje także dostępny obszar dla przerwanego startu.
Hungarian: Az 1. teljesítményosztályú helikopterek esetében a meghatározott terület magában foglalja a felszállás megszakítására rendelkezésre álló területet is.
Slovenian: Pri helikopterskih operacijah razreda zmogljivosti 1 določeno območje vključuje tudi razpoložljivo območje za zaustavljeni vzlet.
Romanian: În cazul elicopterelor care operează în clasa de performanță 1, zona definită cuprinde zona disponibilă pentru decolare întreruptă;
Bulgarian: Когато зоната FATO се използва от вертолети с летателни характеристики от клас 1, тази зона включва и разполагаемата зона за прекратено излитане.
Estonian: „Lähenemis- ja stardisirge ala (FATO)” – kopterilendude puhul kindlaksmääratud ala, mille kohal toimub lähenemismanöövri viimane etapp enne ripplendu või maandumist ning kust alustatakse stardimanöövrit. 1. suutlikkusklassi kopterite puhul hõlmab kindlaksmääratud ala ka olemasolevat katkestatud stardi ala.
Latvian: Gadījumos, kad FATO jāizmanto 1. klases parametru helikopteru lidojumiem, noteiktā zona ietver pieejamo noraidītās pacelšanās zonu.
Lithuanian: Vykdant 1 klasės operaciją sraigtasparniu, į apibrėžtą zoną įtraukiama turimoji nutraukto kilimo zona.
Maltese: Fil-każ ta’ ħelikopters li joperaw fil-kategorija tal-prestazzjoni 1, iż-żona ddefinita tinkludi ż-żona disponibbli għal tlugħ interrott;
English: ‘flight simulation training device (FSTD)’ means a training device which is:
French: un «entraîneur synthétique de vol (FSTD)» désigne un dispositif d’entraînement qui:
German: „Gefahrgutzwischenfall“ (dangerous goods incident):
Spanish: «dispositivo de simulación de vuelo para entrenamiento (FSTD)» un dispositivo de formación que es:
Italian: «dispositivo di addestramento al volo simulato (FSTD)», un dispositivo di addestramento che sia:
Portuguese: «Dispositivo de treino de simulação de voo (FSTD)», um dispositivo de treino que seja:
Dutch: „Vluchtsimulator (FSTD)” een opleidingstoestel, dat kan bestaan uit:
Danish: »flyvesimulatortræningsanordning (FSTD)« en træningsanordning, som:
Finnish: ’lentoa simuloivalla koulutuslaitteella’ (FSTD) koulutuslaitetta, joka on
Greek: «Συσκευή εκπαίδευσης με προσομοίωση πτήσης (FSTD)», εκπαιδευτική συσκευή η οποία:
Czech: „Zařízením pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD)“ se rozumí výcvikové zařízení, kterým je:
Slovak: „Výcvikové zariadenie na simuláciu letu (FSTD)“ je výcvikové zariadenie, ktorým je:
Polish: „Szkoleniowe urządzenie symulacji lotu (Flight Simulation Training Device, FSTD)” oznacza urządzenie szkoleniowe, które:
Hungarian: „Repülésszimulációs oktatóeszköz” (FSTD) az alábbi oktatóeszközök valamelyike:
Slovenian: „Simulacijska naprava za usposabljanje (FSTD)“ pomeni napravo za usposabljanje, ki je:
Romanian: „echipament de pregătire sintetică pentru zbor (flight simulation training device – FSTD)” înseamnă un echipament de pregătire care este:
Bulgarian: „Тренировъчно средство за полетна симулация (FSTD)“ означава средство за обучение, което е:
Estonian: „Lennutreeningseade (FSTD)” – treeningseade, mis on:
Latvian: “Lidojumu simulācijas trenažieru iekārta (FSTD)” ir trenažieru iekārta, kas:
Lithuanian: Imituojamo skrydžio treniruoklis (FSTD): a)
Maltese: “tagħmir għat-taħriġ fis-simulazzjoni tat-titjir (FSTD)” tfisser tagħmir tat-taħriġ li huwa:
English: ‘helideck’ means a FATO located on a floating or fixed offshore structure;
French: le terme «héli-plateforme» désigne une FATO située sur une structure flottante ou fixe, en mer;
German: medizinischem Personal;
Spanish: «heliplataforma» un área de aproximación final y de despegue (FATO) situada sobre una estructura en alta mar flotante o fija;
Italian: «piattaforma per elicotteri», una FATO (Final Approach and Take off area) situata su una struttura fuori costa galleggiante o fissa;
Portuguese: «Heliplataforma», uma FATO localizada no mar, sobre uma estrutura flutuante ou fixa;
Dutch: „Landingsplaats voor helikopters” een gebied voor eindnadering en opstijgen of een drijvende of vaste offshore-structuur.
Danish: »helikopterdæk« et FATO, der er placeret på en flydende eller fast offshorekonstruktion
Swedish: Kategori IIIB-verksamhet (category IIIB operation – CAT IIIB) en precisionsinflygning och landning med användning av ILS eller MLS med a) en beslutshöjd som är lägre än 100 ft eller ingen beslutshöjd, och b) en RVR lägre än 200 m men inte lägre än 75 m.
Finnish: ’helikopterikannella’ merialueella kelluvalla tai kiinteällä rakenteella sijaitsevaa loppulähestymis- ja lentoonlähtöaluetta;
Greek: «Ελικοδρόμιο», περιοχή τελικής προσέγγισης και απογείωσης ευρισκόμενη σε πλωτή ή σταθερή υπεράκτια κατασκευή.
Czech: „Helidekem“ se rozumí plocha konečného přiblížení a vzletu (FATO) umístěná na plovoucí nebo pevné konstrukci na moři.
Slovak: „Vrtuľníková plošina“ je plocha konečného priblíženia a vzletu (FATO) umiestnená na plávajúcej alebo pevnej konštrukcii mimo pobrežia.
Polish: „Lądowisko śmigłowcowe (Helideck)” oznacza strefę FATO przeznaczoną do lądowania i startu śmigłowców, położoną na konstrukcji pływającej lub stałej na morzu.
Hungarian: „Helikopter-leszállóplatform” úszó vagy rögzített tengeri szerkezeten elhelyezett végső megközelítési és felszállási terület (FATO).
Slovenian: „Heliport na vodni ploščadi“ pomeni območje FATO na plavajočem ali pritrjenem objektu na morju.
Romanian: „helipunte” înseamnă o FATO localizată pe o structură flotabilă sau fixă în larg;
Bulgarian: „Вертолетна палуба“ означава FATO, разположена върху плаваща или неподвижна конструкция във вода.
Estonian: „Kopteritekk” – ujuval või fikseeritud avamererajatisel asuv lähenemis- ja stardisirge ala.
Latvian: “Helikopteru klājs” ir FATO uz peldošas vai stacionāras konstrukcijas atklātā jūrā.
Lithuanian: Sraigtasparnių denis – FATO ant plūduriuojančios ar stacionarios konstrukcijos jūroje.
Maltese: “pjattaforma għall-ħelikopters” tfisser FATO li tinsab fuq struttura li żżomm f’wiċċ l-ilma jew fuq struttura fissa lil hinn mill-kosta;
English: medical personnel;
French: du personnel médical;
German: „HHO-Einsatzort“ (HHO site): ein festgelegter Bereich, in dem ein Hubschrauber eine Verbringung mit einer Hubschrauberwinde durchführt.
Spanish: personal médico;
Italian: personale medico;
Portuguese: Pessoal médico;
Dutch: medisch personeel;
Danish: lægepersonale
Swedish: kategori B med avseende på helikoptrar (category B with respect to helicopters) enmotoriga eller flermotoriga helikoptrar som inte uppfyller kategori A-kraven. Kategori B-helikoptrar har ingen garanterad förmåga att fortsätta säker flygning i händelse av motorbortfall, och oplanerad landning förutsätts.
Finnish: lääkintähenkilöstöä;
Greek: ιατρικό προσωπικό·
Czech: zdravotnického personálu;
Slovak: zdravotníckeho personálu;
Polish: personelu medycznego;
Hungarian: egészségügyi személyzet;
Slovenian: medicinskega osebja;
Romanian: personalului medical;
Bulgarian: медицински персонал;
Estonian: meditsiinitöötajaid;
Latvian: medicīnas darbiniekus;
Lithuanian: medicinos darbuotojus;
Maltese: persunal mediku;
English: medical supplies (equipment, blood, organs, drugs); or
French: des fournitures médicales (équipement, sang, organes, médicaments); ou
German: „HHO-Flug“ (HHO flight): ein Flug eines Hubschraubers mit einer HHO-Genehmigung zum Zweck der Verbringung von Personen und/oder Fracht mittels einer Hubschrauberwinde.
Spanish: suministros médicos (equipos, sangre, órganos, medicamentos), o
Italian: forniture mediche (attrezzature, sangue, organi, medicinali); o
Portuguese: Artigos médicos (equipamento, sangue, órgãos, medicamentos); ou
Dutch: medische benodigdheden (apparatuur, bloed, organen, geneesmiddelen), of
Danish: lægemidler og medicinsk udstyr (udstyr, blod, organer og lægemidler) eller
Swedish: Klassificering av passagerare a) Vuxna definieras som personer som är tolv år eller äldre.
Finnish: lääkintätarvikkeita (laitteita, verta, elimiä ja lääkkeitä); tai
Greek: ιατρικά εφόδια (εξοπλισμός, αίμα, όργανα, φάρμακα)· ή
Czech: zdravotnického materiálu (vybavení, krve, orgánů, léků) nebo
Slovak: zdravotníckeho materiálu (vybavenia, krvi, orgánov, liekov) alebo
Polish: środków medycznych (sprzętu, krwi, organów, leków); lub
Hungarian: egészségügyi ellátmány (felszerelések, vér, szervek, gyógyszerek); vagy
Slovenian: sanitetnega materiala (opreme, krvi, organov, zdravil), ali
Romanian: articolelor medicale (echipamente, sânge, organe, medicamente); sau
Bulgarian: медицински доставки (оборудване, кръв, органи, лекарства); или
Estonian: meditsiinivarustust (seadmed, veri, organid, ravimid) või
Latvian: medicīniskas kravas (aprīkojumu, asinis, orgānus, zāles); vai
Lithuanian: medicinos reikmenis (įrangą, kraują, organus, vaistus) arba
Maltese: provvisti mediċi (tagħmir mediku, demm, organi, mediċini); jew