FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For the purpose of this Regulation, the following definitions shall apply:
French: Aux fins du présent règlement, on entend par:
German: Für die Zwecke dieser Verordnung gelten folgende Begriffsbestimmungen:
Spanish: A efectos del presente Reglamento, se entenderá por:
Italian: Ai fini del presente regolamento si intende per:
Portuguese: Para efeitos do presente regulamento, entende-se por:
Dutch: Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:
Danish: I denne forordning forstås ved:
Swedish: I denna förordning avses med
Finnish: Tässä asetuksessa tarkoitetaan
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, νοούνται ως:
Czech: Pro účely tohoto nařízení se použijí následující definice:
Slovak: Na účely tohto nariadenia sa uplatňuje toto vymedzenie pojmov:
Polish: Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje:
Hungarian: Fogalommeghatározások E rendelet alkalmazásában:
Slovenian: V tej uredbi se uporabljajo naslednje opredelitve:
Romanian: În înțelesul prezentului regulament, se aplică următoarele definiții:
Bulgarian: За целите на настоящия регламент се прилагат следните определения:
Estonian: Käesolevas määruses kasutatakse järgmisi mõisteid:
Latvian: Šajā regulā ir spēkā šādas definīcijas:
Lithuanian: Šiame reglamente:
Maltese: Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:
English: ‘oil tanker’ means an oil tanker as defined in Regulation 1.5 of Annex I to MARPOL 73/78;
French: «pétrolier»: un pétrolier tel qu’il est défini dans la règle 1.5 de l’annexe I de MARPOL 73/78;
German: „Öltankschiff“ ist ein Öltankschiff gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 1.5 der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens 73/78;
Spanish: «petrolero» todo buque que responda a la definición contenida en la Regla 1(5) del anexo I de MARPOL 73/78;
Italian: «petroliera» una nave cisterna per il trasporto di idrocarburi quale definita nella regola 1.5 dell’allegato I della convenzione MARPOL 73/78;
Portuguese: «Navio petroleiro», um navio petroleiro conforme definido na regra 1.5 do anexo I da MARPOL 73/78;
Dutch: „olietankschip” een olietankschip als omschreven in voorschrift 1.5 van bijlage I bij Marpol 73/78;
Danish: »olietankskib« et olietankskib som defineret i regel 1.5 i bilag I til MARPOL 73/78
Swedish: oljetankfartyg oljetankfartyg enligt definitionen i regel 1.5 i bilaga I till MARPOL 73/78.
Finnish: ’öljysäiliöaluksella’ Marpol 73/78 -yleissopimuksen liitteessä I olevan 1 säännön 5 kappaleen määritelmän mukaista öljysäiliöalusta;
Greek: «πετρελαιοφόρο», το πετρελαιοφόρο όπως ορίζεται στον κανονισμό 1.5 του παραρτήματος I της σύμβασης MARPOL 73/78·
Czech: „ropným tankerem“ se rozumí ropný tanker definovaný v pravidle 1.5 přílohy I MARPOL 73/78;
Slovak: „ropný tanker“ znamená ropný tanker vymedzený v pravidle 1.5 prílohy I k dohovoru MARPOL 73/78;
Polish: „zbiornikowiec” oznacza zbiornikowiec zgodnie z definicją w prawidle 1.5 załącznika I do konwencji MARPOL 73/78;
Hungarian: „olajszállító tartályhajó” a 73/78 MARPOL I. melléklete 1.5. szabályának fogalommeghatározása szerinti olajszállító tartályhajó;
Slovenian: „tanker“ pomeni tanker, kot je opredeljen v pravilu 1.5 Priloge I k MARPOL 73/78;
Romanian: „petrolier” înseamnă un petrolier, conform definiției din regula 1.5 din anexa I la MARPOL 73/78;
Bulgarian: „нефтен танкер“ означава нефтен танкер по смисъла на правило 1.5 от приложение I към MARPOL 73/78;
Estonian: „naftatanker” MARPOL 73/78 I lisa eeskirjas 1.5 määratletud naftatanker;
Latvian: “naftas tankkuģis” ir naftas tankkuģis atbilstoši MARPOL 73/78 I pielikuma 1.5. noteikumam;
Lithuanian: naftos tanklaivis – naftos tanklaivis, kaip apibrėžta MARPOL 73/78 I priedo 1.5 taisyklėje;
Maltese: “tanker taż-żejt” tfisser tanker taż-żejt kif definit fir-Regolament 1.5 tal-Anness I tal-MARPOL 73/78;
English: ‘deadweight’ means deadweight as defined in Regulation 1.23 of Annex I to MARPOL 73/78;
French: «port en lourd»: le port en lourd tel qu’il est défini dans la règle 1.23 de l’annexe I de MARPOL 73/78;
German: „Tragfähigkeit“ ist die Tragfähigkeit gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 1.23 der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens 73/78;
Spanish: «peso muerto» aquel que se define en la Regla 1(23) del anexo I de MARPOL 73/78;
Italian: «portata lorda» la portata lorda quale definita nella regola 1.23 dell’allegato I della convenzione MARPOL 73/78;
Portuguese: «Porte bruto», o porte bruto conforme definido na regra 1.23 do anexo I da MARPOL 73/78;
Dutch: „draagvermogen” het draagvermogen als omschreven in voorschrift 1.23 van bijlage I bij Marpol 73/78;
Danish: »dødvægt« dødvægt som defineret i regel 1.23 i bilag I til MARPOL 73/78
Swedish: dödvikt dödvikt enligt definitionen i regel 1.23 i bilaga I till MARPOL 73/78.
Finnish: ’kantavuudella’ Marpol 73/78 -yleissopimuksen liitteessä I olevan 1 säännön 23 kappaleen määritelmän mukaista kantavuutta;
Greek: «νεκρό βάρος», το νεκρό βάρος όπως ορίζεται στον κανονισμό 1.23 του παραρτήματος I της σύμβασης MARPOL 73/78·
Czech: „nosností“ se rozumí nosnost podle definice v pravidle 1.23 přílohy I MARPOL 73/78;
Slovak: „nosnosť“ znamená nosnosť vymedzenú v pravidle 1.23 prílohy I k dohovoru MARPOL 73/78;
Polish: „nośność” oznacza nośność zgodnie z definicją w prawidle 1.23 załącznika I do konwencji MARPOL 73/78;
Hungarian: „hordképesség” a 73/78 MARPOL I. melléklete 1.23. szabályának fogalommeghatározása szerinti hordképesség;
Slovenian: „nosilnost“ pomeni nosilnost, kot je opredeljena v pravilu 1.23 Priloge I k MARPOL 73/78;
Romanian: „capacitate brută de încărcare” înseamnă capacitatea brută de încărcare, conform definiției de la regula 1.23 din anexa I la MARPOL 73/78;
Bulgarian: „дедуейт“ означава дедуейт по смисъла на правило 1.23 от приложение I към MARPOL 73/78;
Estonian: „kandevõime” MARPOL 73/78 I lisa eeskirjas 1.23 määratletud kandevõime;
Latvian: “dedveits” ir dedveits atbilstoši MARPOL 73/78 I pielikuma 1.23. noteikumam;
Lithuanian: dedveitas – dedveitas, kaip apibrėžta MARPOL 73/78 I priedo 1.23 taisyklėje;
Maltese: “deadweight” tfisser deadweight kif definit fir-Regolament 1.23 tal-Anness I tal-MARPOL 73/78;
English: ‘double-hull oil tanker’ means an oil tanker:
French: «pétrolier à double coque»:
German: „Doppelhüllen-Öltankschiffe“ sind Öltankschiffe
Spanish: «petrolero de doble casco»
Italian: «petroliera a doppio scafo»
Portuguese: «Navio petroleiro de casco duplo»:
Dutch: „dubbelwandig olietankschip”
Danish: »dobbeltskroget olietankskib«
Swedish: oljetankfartyg med dubbelskrov
Finnish: ’kaksoisrungolla varustetulla öljysäiliöaluksella’
Greek: «πετρελαιοφόρο διπλού κύτους»:
Czech: „ropným tankerem s dvojitým trupem“ se rozumí:
Slovak: „ropný tanker s dvojitým trupom“ znamená ropný tanker:
Polish: „zbiornikowiec podwójnokadłubowy” oznacza:
Hungarian: „kettős héjazatú olajszállító tartályhajó”
Slovenian: „tanker z dvojnim trupom“ pomeni tanker:
Romanian: „petrolier cu cocă dublă” înseamnă un petrolier:
Bulgarian: „двукорпусен нефтен танкер“ означава:
Estonian: „topeltpõhja ja -parrastega naftatanker”
Latvian: “dubultkorpusu naftas tankkuģis” ir naftas tankkuģis, kurš atbilst šādām prasībām:
Lithuanian: dvigubo korpuso naftos tanklaivis:
Maltese: “tanker taż-żejt b’buq doppju” tfisser tanker taż-żejt:
English: ‘age’ means the age of the ship, expressed in number of years from its date of delivery;
French: «âge»: l’âge du navire, exprimé en nombre d’années à partir de la date de sa livraison;
German: „Alter“ ist das Alter des Schiffs in Jahren ab dem Tag seiner Ablieferung;
Spanish: «antigüedad» la edad del buque, expresada en número de años transcurridos desde la fecha de su entrega;
Italian: «età» l’età della nave, espressa in numero di anni dalla data della sua consegna;
Portuguese: «Idade», a idade do navio, expressa em número de anos a contar da sua data de entrega;
Dutch: „leeftijd” de leeftijd van het schip, uitgedrukt in jaren gerekend vanaf de datum van oplevering;
Danish: »alder« et skibs alder, udtrykt i antal år efter dets leveringsdato
Swedish: ålder fartygets ålder uttryckt i antal gångna år sedan den dag då fartyget levererades.
Finnish: ’iällä’ aluksen ikää ilmaistuna vuosina aluksen luovutuspäivästä;
Greek: «ηλικία», η ηλικία του πλοίου, εκφραζόμενη σε αριθμό ετών από την ημερομηνία παράδοσής του·
Czech: „stářím“ se rozumí stáří lodě vyjádřené v počtu roků po dni jejího dodání;
Slovak: „vek“ znamená vek lode vyjadrený počtom rokov od dátumu jej dodania;
Polish: „wiek” oznacza wiek statku, wyrażony w liczbie lat od daty oddania do użytku;
Hungarian: „kor” a hajó kora, az átadás időpontja óta eltelt évek számában kifejezve;
Slovenian: „starost“ pomeni starost ladje, izraženo v številu let od datuma dobave;
Romanian: „vârsta” înseamnă vechimea navei, exprimată în ani și calculată de la data livrării sale;
Bulgarian: „възраст“ означава възрастта на кораба, изразена в брой години, изминали от датата на доставката му;
Estonian: „vanus” laeva vanus, mis on laeva tarnimiskuupäevast möödunud aastate arv;
Latvian: “vecums” ir kuģa vecums, izteikts kā gadu skaits pēc tā piegādes dienas;
Lithuanian: amžius – laivo amžius metais nuo jo pastatymo dienos;
Maltese: “età” tfisser l-età tal-bastiment, espressa f’għadd ta’ snin mid-data tal-konsenja tiegħu;
English: ‘heavy diesel oil’ means diesel oil as defined in Regulation 20 of Annex I to MARPOL 73/78;
French: «huile diesel lourde»: l’huile diesel telle qu’elle est définie dans la règle 20 de l’annexe I de MARPOL 73/78;
German: „schweres Dieselöl“ ist Dieselöl gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 20 der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens 73/78;
Spanish: «gasóleo pesado» el producto que se define en la Regla 20 del anexo I de MARPOL 73/78;
Italian: «combustibili pesanti per motori diesel» i combustibili per motori diesel quali definiti dalla regola 20 dell’allegato I della convenzione MARPOL 73/78;
Portuguese: «Óleo diesel pesado», o óleo diesel conforme definido na regra 20 do anexo I da MARPOL 73/78;
Dutch: „zware dieselolie” dieselolie als omschreven in voorschrift 20 van bijlage I bij Marpol 73/78;
Danish: »svær dieselolie« dieselolie som defineret i regel 20 i bilag I til MARPOL 73/78
Swedish: tung dieselolja dieselolja enligt regel 20 i bilaga I till MARPOL 73/78.
Finnish: ’raskaalla dieselöljyllä’ Marpol 73/78 -yleissopimuksen liitteessä I olevan 20 säännön määritelmän mukaista dieselöljyä;
Greek: «βαρύ πετρέλαιο ντίζελ», το πετρέλαιο ντίζελ όπως ορίζεται στον κανονισμό 20 του παραρτήματος I της σύμβασης MARPOL 73/78·
Czech: „těžkou motorovou naftou“ se rozumí motorová nafta podle definice v pravidle 20 přílohy I MARPOL 73/78;
Slovak: „ťažký dieselový olej“ znamená dieselový olej vymedzený v pravidle 20 prílohy I k dohovoru MARPOL 73/78;
Polish: „ciężki olej napędowy” oznacza olej napędowy zgodnie z definicją w prawidle 20 załącznika I do konwencji MARPOL 73/78;
Hungarian: „nehéz dízelolaj” a 73/78 MARPOL I. melléklete 20. szabályának fogalommeghatározása szerinti dízelolaj;
Slovenian: „težko dizelsko olje“ pomeni dizelsko olje, kot je opredeljeno v pravilu 20 Priloge I k MARPOL 73/78;
Romanian: „combustibil diesel greu” înseamnă combustibil diesel, așa cum este definit la regula 20 din anexa I la MARPOL 73/78;
Bulgarian: „тежко дизелово гориво“ означава дизелово гориво по смисъла на правило 20 от приложение I към MARPOL 73/78;
Estonian: „raske diisliõli” MARPOL 73/78 I lisa eeskirjas 20 määratletud diisliõli;
Latvian: “smagā dīzeļdegviela” ir dīzeļdegviela atbilstoši definīcijai MARPOL 73/78 I pielikuma 20. noteikumā;
Lithuanian: sunkioji dyzelinė alyva – dyzelinė alyva, kaip apibrėžta MARPOL 73/78 I priedo 20 taisyklėje;
Maltese: “żejt diżil tat-tip oħxon” tfisser żejt diżil kif definit fir-Regolament 20 ta’ Anness I tal-MARPOL 73/78;
English: ‘heavy grade oil’ means:
French: «produits pétroliers lourds»:
German: „Schweröl“ sind
Spanish: «petróleos pesados»
Italian: «prodotti petroliferi pesanti»
Portuguese: «Petróleos e frações petrolíferas pesados»:
Dutch: „zware oliesoort”
Danish: »svære olier«
Swedish: tunga oljor
Finnish: ’raskasöljyllä’
Greek: «βαρέα κλάσματα πετρελαίου»:
Czech: „těžkými ropnými produkty“ se rozumí:
Slovak: „ťažký olej znamená“:
Polish: „oleje ciężkie” oznaczają:
Hungarian: „nehézolajok”
Slovenian: „težka frakcija nafte“ pomeni:
Romanian: „produse petroliere grele” înseamnă:
Bulgarian: „тежки нефтопродукти“ означава:
Estonian: „raske nafta”
Latvian: “smagie naftas produkti” ir:
Lithuanian: sunkiosios kategorijos nafta:
Maltese: “żejt tqil” tfisser:
English: crude oils of a density at 15 °C of over 900 kg/m3 (corresponding to an API grade of less than 25,7);
French: les produits pétroliers bruts ayant une densité, à une température de 15 °C, de plus de 900 kg/m3 (ce qui correspond à un degré API inférieur à 25,7);
German: Rohöle mit einer Dichte bei 15 °C von über 900 kg/m3 (dies entspricht einem API-Grad von weniger als 25,7);
Spanish: los petróleos crudos con una densidad, a una temperatura de 15 °C, de más de 900 kg/m3 (lo que corresponde a un grado API inferior a 25,7);
Italian: il petrolio greggio con una densità, alla temperatura di 15 °C, superiore a 900 kg/m3 (che corrisponde a un grado API inferiore a 25,7);
Portuguese: Petróleo bruto com uma densidade, a 15 °C, superior a 900 kg/m3 (correspondente a um grau API inferior a 25,7);
Dutch: ruwe olie met een dichtheid van meer dan 900 kg/m3 bij een temperatuur van 15 °C (overeenstemmend met een API-klasse lager dan 25.7);
Danish: råolier med en massefylde ved 15 °C på over 900 kg/m3 (svarende til en API/gravitet, der er lavere end 25,7)
Swedish: Råolja med en densitet vid 15 °C på över 900 kg/m3 (vilket motsvarar ett API-tal lägre än 25,7).
Finnish: raakaöljyjä, joiden tiheys 15 celsiusasteen lämpötilassa on yli 900 kg/m3 (tämä vastaa alle 25,7:n API-astetta);
Greek: τα προϊόντα διύλισης αργού πετρελαίου πυκνότητας μεγαλύτερης των 900 kg/m3 σε θερμοκρασία 15 °C (αντιστοιχεί σε βαθμό API μικρότερο από 25,7)·
Czech: surové ropné produkty o hustotě vyšší než 900 kg/m3 při teplotě 15 °C (odpovídá stupni API nižšímu než 25,7);
Slovak: surové ropné oleje s hustotou vyššou než 900 kg/m3 pri teplote 15 °C (zodpovedá stupňu API menšiemu než 25,7);
Polish: ropy naftowe o gęstości ponad 900 kg/m3 w temperaturze 15 °C (odpowiadającej poziomowi API mniejszemu niż 25,7);
Hungarian: a 15 °C hőmérsékleten több mint 900 kg/m3 sűrűségű nyersolajok (ez a 25,7 API fokozatnál alacsonyabb fokozatnak felel meg);
Slovenian: surovo nafto z gostoto nad 900 kg/m3 pri 15 °C (ustreza stopnji API manj kot 25,7);
Romanian: petroluri brute având o densitate mai mare de 900 kg/m3 la temperatura de 15 °C (care corespunde unui grad API mai mic de 25,7);
Bulgarian: продукти от суров нефт с плътност над 900 kg/m3 при температура 15 °С (съответстващо на градуси по АРI, по-малко от 25,7);
Estonian: toornafta tihedusega üle 900 kg/m3 temperatuuril 15 °C (vastavalt API klassile alla 25,7);
Latvian: jēlnaftas, kuru blīvums 15 °C temperatūrā ir lielāks nekā 900 kg/m3 (atbilst zemākai API klasei nekā 25,7);
Lithuanian: žalia nafta, kurios tankis 15 °C temperatūroje viršija 900 kg/m3 (atitinka žemesnę negu 25,7 API klasę);
Maltese: żjut mhux maħduma li jkollhom densità, f’temperatura ta’ 15 °C, ta’ aktar minn 900 kg/m3 (li tikkorrispondi għal grad API ta’ anqas minn 25,7);
English: bitumen and tar and emulsions thereof.
French: le bitume et le goudron et leurs émulsions.
German: Bitumen und Teer und ihre Emulsionen.
Spanish: el betún, el alquitrán y sus emulsiones.
Italian: bitume e catrame e relative emulsioni.
Portuguese: Betumes e alcatrões e respetivas emulsões.
Dutch: bitumen en teer en emulsies daarvan.
Danish: bitumen og tjære og emulsioner heraf.
Swedish: Bitumen och tjära samt deras emulsioner.
Finnish: bitumia ja tervaa sekä niiden emulsioita.
Greek: η άσφαλτος, η πίσσα και τα γαλακτώματά τους.
Czech: asfalt a dehet a jejich emulze.
Slovak: bitúmen a decht a ich emulzie.
Polish: bitumen i smołę oraz ich zawiesiny.
Hungarian: bitumen és kátrány, valamint ezek emulziói.
Slovenian: bitumen in katran ter njune emulzije.
Romanian: bitum, gudron și emulsii ale acestora.
Bulgarian: асфалт и катран и емулсиите им.
Estonian: bituumen ja tõrv ning nende emulsioonid.
Latvian: bitumens un darva, kā arī to emulsijas.
Lithuanian: bitumas, degutas ir jų emulsijos.
Maltese: il-bitum u l-qatran u l-emulsjonijiet tagħhom.
English: Compliance with the double-hull or equivalent design requirements by single-hull oil tankers
French: Conformité des pétroliers à simple coque avec les prescriptions en matière de double coque ou de normes de conception équivalentes
German: Erfüllung der Anforderungen bezüglich der Doppelhülle oder einer gleichwertigen Konstruktion durch Einhüllen-Öltankschiffe
Spanish: Cumplimiento de las normas en materia de doble casco o de diseño equivalente por parte de los petroleros de casco único
Italian: Conformità delle petroliere monoscafo alle norme in materia di doppio scafo o di tecnologia equivalente
Portuguese: Cumprimento, pelos navios petroleiros de casco simples, dos requisitos de construção em casco duplo ou configuração equivalente
Dutch: Naleving van de vereisten inzake een dubbelwandige uitvoering of een gelijkwaardig ontwerp door enkelwandige olietankschepen
Danish: Enkeltskrogede olietankskibes overholdelse af kravene om dobbeltskrogs-eller tilsvarende design
Swedish: Uppfyllande av kraven på dubbelskrov eller likvärdig konstruktion beträffande oljetankfartyg med enkelskrov
Finnish: Kaksoisrunkoa tai vastaavaa rakennetta koskevien rakennevaatimusten noudattaminen yksirunkoisten öljysäiliöalusten osalta
Greek: Συμμόρφωση πετρελαιοφόρων μονού κύτους προς τις απαιτήσεις διπλού κύτους ή ισοδύναμου σχεδιασμού
Czech: Soulad s požadavky dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem
Slovak: Súlad ropných tankerov s jednoduchým trupom s konštrukčnými požiadavkami na dvojitý alebo ekvivalentný trup
Polish: Zgodność zbiornikowców pojedynczokadłubowych z wymaganiami w zakresie posiadania podwójnego kadłuba lub równoważnego rozwiązania konstrukcyjnego
Hungarian: Az egyhéjazatú olajszállító tartályhajók megfelelése a kettős héjazatra vagy az azzal egyenértékű szerkezeti megoldásokra vonatkozó követelményeknek
Slovenian: Skladnost tankerjev z enojnim trupom z zahtevami dvojnega trupa ali enakovrednimi konstrukcijskimi zahtevami
Romanian: Respectarea cerințelor privind coca dublă sau a unor standarde de proiectare echivalente de către petrolierele cu cocă simplă
Bulgarian: Съответствие с изискванията за двукорпусна или еквивалентна конструкция на еднокорпусните нефтени танкери
Estonian: Ühekordse põhja ja parrastega naftatankerite vastavus topeltpõhja ja -parraste või samaväärsetele konstruktsiooninõuetele
Latvian: Vienkorpusa naftas tankkuģu atbilstība dubultkorpusa vai līdzvērtīgas konstrukcijas prasībām
Lithuanian: Dvigubo korpuso arba lygiaverčių dizaino reikalavimų, keliamų viengubo korpuso naftos tanklaiviams, laikymasis
Maltese: Konformità mar-rekwiżiti ta’ buq doppju jew ta’ disinn ekwivalenti minn tankers taż-żejt b’buq wieħed
English: Compliance with the Condition Assessment Scheme
French: Conformité avec le système d’évaluation de l’état du navire
German: Entsprechung mit dem Zustandsbewertungsschema für Schiffe
Spanish: Cumplimiento del régimen de evaluación del estado de los buques
Italian: Conformità al regime di valutazione delle condizioni delle navi
Portuguese: Observância do programa de avaliação do estado dos navios
Dutch: Naleving van de keuringsregeling scheepvaart (Condition Assessment Scheme — CAS)
Danish: Overholdelse af tilstandsvurderingsordningen
Swedish: Uppfyllande av villkoren i systemet för bedömning av fartygets skick
Finnish: Kunnonarviointijärjestelmän mukaisuus
Greek: Συμμόρφωση με το πρόγραμμα εκτίμησης της κατάστασης
Czech: Soulad se systémem hodnocení stavu
Slovak: Súlad so schémou posudzovania stavu
Polish: Zgodność z planem oceny stanu technicznego
Hungarian: Az állapotminősítési rendszernek való megfelelés
Slovenian: Skladnost s programom ocene stanja
Romanian: Respectarea schemei de evaluare a stării
Bulgarian: Съответствие със схемата за оценка на състоянието
Estonian: Vastavus seisukorra hindamise kavale
Latvian: Atbilstība kuģa stāvokļa novērtēšanas sistēmai
Lithuanian: Būklės įvertinimo sistemos reikalavimų atitikimas
Maltese: Konformità mal-Iskema tal-Verifika tal-Kondizzjoni
English: Condition Assessment Scheme
French: Système d’évaluation de l’état du navire
German: Zustandsbewertungsschema
Spanish: Régimen de evaluación del estado de los buques
Italian: Regime di valutazione delle condizioni delle navi
Portuguese: Programa de avaliação do estado dos navios
Dutch: Keuringsregeling scheepvaart
Danish: Tilstandsvurderingsordning
Swedish: System för bedömning av fartygets skick
Finnish: Kunnonarviointijärjestelmä
Greek: Πρόγραμμα εκτίμησης της κατάστασης
Czech: Systém hodnocení stavu
Slovak: Schéma posudzovania stavu
Polish: Plan oceny stanu technicznego
Hungarian: Állapotminősítési rendszer
Slovenian: Program ocene stanja
Romanian: Schema de evaluare a stării
Bulgarian: Схема за оценка на състоянието
Estonian: Seisukorra hindamise kava
Latvian: Stāvokļa novērtēšanas sistēma
Lithuanian: Būklės įvertinimo sistema
Maltese: Skema tal-Verifika tal-Kondizzjoni
English: Final date
French: Date ultime
German: Endgültiger Termin
Spanish: Fecha final
Italian: Termine ultimo
Portuguese: Data-limite
Dutch: Uiterste datum
Danish: Endelig frist
Swedish: Slutdatum
Finnish: Määräpäivä
Greek: Τελική ημερομηνία
Czech: Konečný termín
Slovak: Konečný termín
Polish: Ostateczny termin
Hungarian: Végső határidő
Slovenian: Končni datum
Romanian: Termenul final
Bulgarian: Крайна дата
Estonian: Tähtpäev
Latvian: Pēdējais datums
Lithuanian: Galutinė data
Maltese: Data finali
English: After the anniversary of the date of delivery of the ship in 2015, the following shall no longer be allowed:
French: Au-delà de la date anniversaire de la livraison du navire en 2015 ne seront plus autorisées:
German: Nach dem Jahrestag der Ablieferung des Schiffes im Jahr 2015 ist es nicht mehr erlaubt, dass
Spanish: Después del aniversario del año de entrega en 2015 no se autorizará:
Italian: Dopo la data anniversario del giorno di consegna nel 2015 non è più consentito:
Portuguese: Após o aniversário da data de entrega do navio em 2015, não é permitida:
Dutch: Na de verjaardag van de datum van oplevering van het schip in 2015 is het volgende niet meer toegestaan:
Danish: Efter årsdagen for datoen for skibets levering i 2015 er det ikke længere tilladt, at
Swedish: Efter årsdagen av fartygets leveransdatum år 2015 ska följande inte längre tillåtas:
Finnish: Aluksen luovutuspäivän vuonna 2015 olevan vuosipäivän jälkeen kielletään
Greek: Μετά την επέτειο της ημερομηνίας παράδοσης του πλοίου το 2015 δεν επιτρέπεται πλέον:
Czech: Po uplynutí výročí dne dodání lodě v roce 2015 není nadále povoleno:
Slovak: Po uplynutí výročia dátumu dodania lode v roku 2015 sa už ďalej nepovoľuje:
Polish: Po rocznicy daty oddania statku do użytku w 2015 r. nie będzie dłużej dozwolone:
Hungarian: A hajók átadási időpontjának 2015-ben bekövetkező évfordulóját követően tilos:
Slovenian: Po obletnici datuma dobave ladje leta 2015 ni več dovoljeno:
Romanian: După aniversarea datei de livrare a navei în 2015, nu mai sunt permise următoarele:
Bulgarian: След годишнината от датата на доставка на кораба през 2015 г. не се допуска следното:
Estonian: Pärast laeva tarnimise aastapäeva, mis saabub aastal 2015, ei ole alljärgnev enam lubatud:
Latvian: Pēc kuģa piegādes gadadienas 2015. gadā vairs nav atļauts:
Lithuanian: Nuo laivo pastatymo dienos sukakties 2015 m. nebeleidžiama:
Maltese: Wara l-anniversarju tad-data tal-konsenja tal-bastiment fl-2015, dawn li ġejjin ma għandhomx jibqgħu permessi: