FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: pilot qualification and special aerodrome familiarisation;
French: la qualification des pilotes et la familiarisation avec les aérodromes spéciaux;
German: E. die Qualifikation des Piloten und eine besondere Einweisung in den Flugplatz,
Spanish: la cualificación de los pilotos y la familiarización especial con el aeródromo;
Italian: qualificazione del pilota e familiarizzazione speciale con l’aeroporto;
Portuguese: qualificação dos pilotos e familiarização especial com o aeródromo,
Dutch: de kwalificaties van de piloot en diens bekendheid met het luchtvaartterrein;
Danish: pilotens kvalifikationer og særlige kendskab til flyvepladsen
Swedish: E. Pilotens kvalifikationer och särskilda flygplatskännedom.
Finnish: ohjaajan kelpoisuus ja erityinen perehtyminen kyseiseen lentopaikkaan;
Greek: E. τα προσόντα χειριστή και η ειδική εξοικείωσή του με το εκάστοτε αεροδρόμιο·
Czech: kvalifikace pilota a zvláštní seznámení s letištěm;
Slovak: E. kvalifikácie pilota a osobitné zoznámenie s letiskom;
Polish: kwalifikacje pilotów i specjalna znajomość lotniska;
Hungarian: a pilóta képesítése és repülőtérhez való speciális szoktatása;
Slovenian: E. pilotova usposobljenost in posebna seznanitev z letališčem;
Romanian: calificarea pilotului și familiarizarea specială cu aerodromul;
Bulgarian: квалификацията на пилотите и специално познаване на летището;
Estonian: piloodi kvalifikatsioon ja konkreetse lennuvälja tundmine;
Latvian: pilotu kvalifikāciju un īpašās zināšanas par konkrētu lidlauku;
Lithuanian: piloto kvalifikaciją ir susipažinimą su atitinkamu aerodromu;
Maltese: il-kwalifiki tal-bdot u familjarizzazzjoni speċjali mal-ajrudrom;
English: AFM limitations and procedures; and
French: les procédures et limitations prévues dans le manuel de vol de l’aéronef; et
German: F. die im Flughandbuch festgelegten Betriebsgrenzen und Verfahren und
Spanish: las limitaciones y procedimientos del AFM, y
Italian: procedure e limitazioni contenute nel manuale di volo del velivolo; e
Portuguese: limitações e procedimentos AFM, e
Dutch: beperkingen en procedures van het vlieghandboek, en
Danish: flyvehåndbogens begrænsninger og procedurer
Swedish: F. Begränsningar och förfaranden enligt flyghandboken.
Finnish: lentokäsikirjan rajoitukset ja menetelmät; ja
Greek: ΣΤ. οι περιορισμοί και οι διαδικασίες που προβλέπει το εγχειρίδιο πτήσης αεροπλάνου και
Czech: postupy a omezení v letové příručce (AFM) a
Slovak: F. obmedzenia a postupy v letovej príručke lietadla a
Polish: ograniczenia i procedury określone w instrukcji AFM; oraz
Hungarian: a légi jármű repülési kézikönyvében található korlátozások és eljárások; és
Slovenian: F. omejitve in postopki iz letalskega priročnika letala ter
Romanian: limitările și procedurile din AFM; și
Bulgarian: ограниченията и процедурите на ръководството за летателна експлоатация; и
Estonian: lennukäsiraamatus (AFM) sätestatud piirangud ja protseduurid ning
Latvian: AFM noteiktos ierobežojumus un procedūras; un
Lithuanian: AFM numatytus apribojimus bei procedūras ir
Maltese: il-limitazzjonijiet u l-proċeduri mogħtija fl-AFM; u
English: missed approach criteria.
French: les critères d’approche interrompue.
German: G. die Festlegungen für einen Fehlanflug.
Spanish: los criterios de aproximación frustrada.
Italian: criteri di mancato avvicinamento.
Portuguese: critérios de aproximação falhada.
Dutch: criteria voor een afgebroken nadering.
Danish: kriterier for afbrudt indflyvning.
Swedish: G. Kriterier vid avbruten inflygning.
Finnish: keskeytetyn lähestymisen perusteet.
Greek: Ζ. τα κριτήρια αποτυχημένης προσέγγισης.
Czech: kritéria nezdařeného přiblížení.
Slovak: G. kritériá nevydareného priblíženia.
Polish: kryteria nieudanego podejścia.
Hungarian: a megszakított megközelítésre vonatkozó előírások.
Slovenian: G. merila za neuspeli prilet.
Romanian: criteriile pentru apropierea întreruptă.
Bulgarian: критериите за преминаване на втори кръг.
Estonian: katkestatud lähenemise kriteeriumid.
Latvian: otrā apļa kritērijus.
Lithuanian: nutraukto tūpimo kriterijus.
Maltese: il-kriterji tal-avviċinament mhux milħuq.
English: Approval of short landing operations
French: Approbation des opérations avec atterrissage court
German: Genehmigung von Kurzlandeverfahren
Spanish: Aprobación de operaciones de aterrizaje en corto
Italian: Approvazione delle operazioni di atterraggio corto
Portuguese: Aprovação de operações de aterragem curta
Dutch: Goedkeuring van korte landingen
Danish: Godkendelse af operationer med kort landing
Swedish: Godkännande av kortlandningar
Finnish: Lyhyen laskumatkan lentotoiminnan hyväksyminen
Greek: Έγκριση διαδικασιών βραχείας προσγείωσης
Czech: Schválení letů s krátkým přistáním
Slovak: Povolenie letov s krátkym pristátím
Polish: Zatwierdzenie do prowadzenia operacji krótkiego lądowania
Hungarian: Rövid pályás leszállások jóváhagyása
Slovenian: Odobritev operacij s kratkim pristankom
Romanian: Aprobarea operațiunilor cu aterizare scurtă
Bulgarian: Одобрение за операции, при които се прилага кацане на скъсени дистанции
Estonian: Lühimaamaandumise lubamine
Latvian: Īsskrējiena nosēšanās manevru apstiprināšana
Lithuanian: Trumpojo tūpimo procedūrų patvirtinimas
Maltese: Approvazzjoni ta’ operazzjonijiet ta’ nżul b’distanza qasira
English: Short landing operations require prior approval by the competent authority.
French: Les opérations avec atterrissage court nécessitent l’autorisation préalable de l’autorité compétente.
German: Kurzlandeverfahren bedürfen der vorherigen Genehmigung der zuständigen Behörde.
Spanish: Las operaciones de aterrizaje en corto requerirán aprobación previa por parte de la autoridad competente.
Italian: Le operazioni di atterraggio corto necessitano di previa approvazione da parte dell’autorità competente.
Portuguese: As operações de aterragem curta requerem a aprovação prévia da autoridade competente;
Dutch: Korte landingen vereisen voorafgaande goedkeuring door de bevoegde autoriteit.
Danish: Operationer med kort landing skal på forhånd godkendes af den kompetente myndighed.
Swedish: Kortlandningar kräver föregående godkännande av den behöriga myndigheten.
Finnish: Lyhyen laskumatkan lentotoimintaan on saatava toimivaltaisen viranomaisen ennakkohyväksyntä.
Greek: Για τις διαδικασίες βραχείας προσγείωσης απαιτείται προηγούμενη έγκριση από την αρμόδια αρχή.
Czech: Lety s krátkým přistáním vyžadují předchozí schválení příslušným úřadem.
Slovak: Lety s krátkym pristátím si vyžadujú predchádzajúce povolenie príslušného orgánu.
Polish: Prowadzenie operacji krótkiego lądowania wymaga uprzedniego zatwierdzenia przez właściwy organ.
Hungarian: A rövid pályás leszállásokhoz az illetékes hatóság előzetes jóváhagyása szükséges.
Slovenian: Za operacije s kratkim pristankom je potrebna predhodna odobritev pristojnega organa.
Romanian: Pentru operațiunile cu aterizare scurtă este necesară aprobarea prealabilă a autorității competente.
Bulgarian: Операциите, при които се прилага кацане на скъсени дистанции, изискват предварително одобрение от компетентния орган.
Estonian: Lühimaamaandumiste sooritamiseks peab olema pädeva asutuse eelnev luba.
Latvian: Lai veiktu īsskrējiena nosēšanās darbības, iepriekš jāsaņem kompetentās iestādes apstiprinājums.
Lithuanian: Trumpojo tūpimo procedūroms reikia išankstinio kompetentingos institucijos patvirtinimo.
Maltese: L-operazzjonijiet ta’ nżul b’distanza qasira jeħtieġu l-approvazzjoni minn qabel tal-awtorità kompetenti.
English: RVR/VIS minimum shall not be less than 1500 m and wind limitations are specified in the operations manual;
French: la RVR/visibilité minimale n’est pas inférieure à 1500 m et les limitations en matière de vent sont spécifiées dans le manuel d’exploitation;
German: die Pistensichtweite/Flugsicht darf 1500 m nicht unterschreiten und die Windbeschränkungen sind im Betriebshandbuch festgelegt;
Spanish: La RVR/VIS mínima no será inferior a 1500 m y las limitaciones relativas al viento se especificarán en el manual de operaciones;
Italian: i minimi di visibilità/RVR non devono essere inferiore a 1500 m e le limitazioni di vento devono essere specificate nel manuale delle operazioni;
Portuguese: O valor RVR/VIS mínimo não é inferior a 1500 m e as limitações de vento constam do manual de operações;
Dutch: het minimale zicht/de minimaal zichtbare baanlengte (RVR) is niet minder dan 1500 m en de grenswaarden met betrekking tot wind worden in het vluchthandboek vermeld;
Danish: Minima for RVR/VIS må ikke være under 1,5 km, og vindbegrænsninger skal være angivet i driftshåndbogen.
Swedish: Bansynvidden (RVR)/sikten får inte underskrida 1,5 km. Vindbegränsningar ska dessutom anges i drifthandboken.
Finnish: RVR/VIS-minimi on vähintään 1500 metriä, ja tuulirajoitukset on määrätty toimintakäsikirjassa;
Greek: η ελάχιστη ορατότητα διαδρόμου/ορατότητα δεν είναι κάτω των 1500 m και οι περιορισμοί ανέμου προσδιορίζονται στο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας·
Czech: minimální dráhová/dohlednost (RVR/VIS) není nižší než 1500 m a v provozní příručce jsou uvedena omezení větrem;
Slovak: RVR/VIS nie je menšia ako 1500 m a obmedzenia vetra sa uvádzajú v prevádzkovej príručke;
Polish: minimalna wartość RVR/VIS nie jest mniejsza niż 1500 m, a w instrukcji operacyjnej są określone ograniczenia dotyczące wiatru;
Hungarian: a futópálya menti látótávolság/látótávolság (RVR/VIS) minimuma nem lehet kevesebb mint 1500 m, és a szélre vonatkozó korlátozások meg vannak határozva az üzembentartási kézikönyvben;
Slovenian: RVR/VIS ni manjša od 1500 m, omejitve glede vetra pa so navedene v operativnem priročniku;
Romanian: RVR/VIS minimă nu trebuie să fie mai mică de 1500 m, iar limitările legate de vânt trebuie specificate în manualul de operațiuni;
Bulgarian: минималната RVR/VIS не е по-малка от 1500 m и ограниченията, свързани с вятъра, са посочени в ръководството за провеждане на полети;
Estonian: minimaalne RVR/VIS on vähemalt 1500 m ning lennutegevuskäsiraamatus on sätestatud tuulepiirangud;
Latvian: RVR/VIS nedrīkst būt mazāka par 1500 m, un lidojumu veikšanas rokasgrāmatā ir noteikti vēja ātruma ierobežojumi;
Lithuanian: RVR/VIS negali būti mažesnis kaip 1500 m, o skrydžių vykdymo vadove nurodyti vėjo apribojimai;
Maltese: li r-RVR/il-VIS minima m’għandhiex tkun ta’ inqas minn 1500 metru u li l-limitazzjonijiet tar-riħ ikunu speċifikati fil-manwal tal-operat;
English: minimum pilot experience, training and special aerodrome familiarisation requirements are specified and met;
French: les exigences en matière d’expérience minimale des pilotes, de formation et de familiarisation avec les aérodromes spéciaux sont spécifiées et satisfaites;
German: die Mindesterfahrung des Piloten, die Schulungsanforderungen und das besondere Vertrautmachen mit dem Flugplatz sind festzulegen und einzuhalten;
Spanish: se especifican y cumplen la experiencia mínima del piloto, los requisitos de entrenamiento y la familiarización especial con el aeródromo;
Italian: l’esperienza minima del pilota, le esigenze di addestramento e la familiarizzazione speciale con l’aeroporto devono essere specificate e soddisfatte;
Portuguese: Foram definidos e são cumpridos requisitos em matéria de experiência mínima do piloto, formação e familiarização especial com o aeródromo;
Dutch: de eisen met betrekking tot de minimale ervaring van de piloot, de opleidingseisen en de eisen met betrekking tot de opleiding die erop gericht is de specifieke bekendheid met het luchtvaartterrein te verwerven, worden vermeld en vervuld;
Danish: Pilotens minimumserfaring, krav til træning og særligt kendskab til flyvepladsen skal angives og overholdes.
Swedish: Kraven på pilotens lägsta erfarenhetsnivå, utbildning och särskilda flygplatskännedom är specificerade och uppfyllda.
Finnish: ohjaajan vähimmäiskokemusta, koulutusta ja erityistä perehtymistä kyseiseen lentopaikkaan koskevat vaatimukset on vahvistettu ja ne täyttyvät;
Greek: καθορίζονται και πληρούνται προϋποθέσεις ως προς την ελάχιστη πείρα του χειριστή, τις απαιτήσεις εκπαίδευσης και την εξοικείωση με το αεροδρόμιο·
Czech: jsou stanoveny a splněny minimální požadavky na zkušenosti pilota, jeho výcvik a zvláštní seznámení s letištěm;
Slovak: minimálna prax pilota, požiadavky na výcvik a osobitné zoznámenie s letiskom sú stanovené a splnené;
Polish: minimalne wymagania dotyczące doświadczenia pilota oraz odbytych szkoleń i specjalnej znajomości lotniska są określone i spełnione;
Hungarian: a pilóták minimális gyakorlatára, képzésére és repülőtérhez való speciális szoktatására vonatkozó előírásokat meghatározták és teljesítették;
Slovenian: določene in izpolnjene so zahteve glede minimalnih izkušenj pilotov, njihovega usposabljanja in posebne seznanitve z letališčem;
Romanian: experiența minimă a pilotului, cerințele de pregătire și familiarizare specială cu aerodromurile sunt specificate și îndeplinite;
Bulgarian: изискванията за минимален пилотски опит, за обучение и познаване на летището са посочени и изпълнени;
Estonian: pilootide kogemuse, koolituse ja konkreetsete lennuväljade tundmise miinimumnõuded on kindlaks määratud ja täidetud;
Latvian: ir noteiktas un tiek ievērotas prasības attiecībā uz pilotu obligāto pieredzi, apmācību un zināšanām par lidlauku;
Lithuanian: nurodyti būtinos piloto patirties, mokymo ir specialūs susipažinimo su aerodromu reikalavimai ir jų laikomasi;
Maltese: li l-esperjenza minima tal-bdot, ir-rekwiżiti tat-taħriġ u l-familjarizzazzjoni speċjali mal-ajrudrom ikunu speċifikati u jkunu ntlaħqu;
English: the crossing height over the beginning of the usable length of the declared safe area is 50 ft;
French: la hauteur de franchissement au début de la longueur disponible de l’aire de sécurité déclarée est de 50 ft;
German: der Beginn der nutzbaren Länge der ausgewiesenen Sicherheitsfläche muss in einer Höhe von 50 ft überflogen werden;
Spanish: la altura de cruce sobre el comienzo de la longitud utilizable del área de seguridad declarada es de 50 pies;
Italian: l’altezza di attraversamento al di sopra dell’inizio della lunghezza utilizzabile della zona di sicurezza dichiarata deve essere di 50 ft;
Portuguese: A altura de passagem no início do comprimento utilizável da área declarada segura é de 50 pés;
Dutch: de hoogte waarop het begin van de bruikbare afstand van het beschikbaar verklaarde veilige gebied wordt gepasseerd, is 50 ft;
Danish: Overflyvningshøjden over starten af den anvendelige længde af det erklærede sikre område skal være 50 ft.
Swedish: Passagehöjden över början av det deklarerade säkerhetsområdets användbara längd är 50 ft.
Finnish: käytettävissä olevan ilmoitetun turvallisen alueen alkupää ylitetään 50 jalan korkeudelta;
Greek: το σχετικό ύψος διασταύρωσης πάνω από το σημείο έναρξης του προς χρήση μήκους της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής είναι 50 ft·
Czech: výška přeletu začátku použitelné délky vyhlášeného ochranného pásma je 50 ft;
Slovak: výška preletu začiatku použiteľnej dĺžky vyhlásenej bezpečnostnej plochy je 50 ft;
Polish: wysokość względna przelotu nad początkiem użytecznej długości deklarowanej strefy bezpieczeństwa wynosi 50 stóp.
Hungarian: a bejelentett biztonsági terület használható hosszának kezdőpontja feletti átrepülés felszín feletti magassága 50 láb;
Slovenian: višina prečkanja nad začetkom uporabne dolžine deklariranega varnega območja je 50 ft;
Romanian: înălțimea de trecere peste începutul lungimii utile a zonei declarate sigură este 50 ft;
Bulgarian: височината на пресичане над началото на използваемата дължина на обявената безопасна зона е 50 ft;
Estonian: olemasoleva kinnitatud ohutusala alguse ületamisel on kõrgus 50 jalga;
Latvian: šķērsojamais augstums virs deklarētās drošās zonas izmantojamā garuma sākuma ir 50 pēdas;
Lithuanian: kirtimo aukštis virš paskelbtos saugios zonos naudingojo ilgio pradžios yra 50 pėdų;
Maltese: li l-għoli tal-qsim fil-bidu tat-tul li jista’ jintuża taż-żona ddikjarata bħala sikura jkun ta’ 50 pied;
English: the use of the declared safe area is approved by the State of the aerodrome;
French: l’utilisation de l’aire de sécurité déclarée est approuvée par l’État dans lequel se trouve l’aérodrome;
German: die Benutzung der ausgewiesenen Sicherheitsfläche muss vom Staat des Flugplatzes genehmigt sein;
Spanish: el uso del área de seguridad declarada será aprobado por el Estado del aeródromo;
Italian: l’uso della zona di sicurezza dichiarata deve essere approvato dallo Stato dell’aeroporto;
Portuguese: O Estado do aeródromo autorizou a utilização da área declarada segura;
Dutch: voor het gebruik van het beschikbaar verklaarde veilige gebied is toestemming vereist van de staat waarin het luchtvaartterrein is gelegen;
Danish: Anvendelse af det erklærede sikre område skal være godkendt af den stat, som flyvepladsen er beliggende i.
Swedish: Användningen av det deklarerade säkerhetsområdet ska vara godkänd av den stat där flygplatsen är belägen.
Finnish: lentopaikan sijaintivaltio on hyväksynyt ilmoitetun turvallisen alueen käytön;
Greek: η χρήση της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής είναι εγκεκριμένη από το κράτος όπου βρίσκεται το αεροδρόμιο·
Czech: stát, v němž se letiště nachází, použití vyhlášeného ochranného pásma schválil;
Slovak: použitie vyhlásenej bezpečnostnej plochy povolil štát letiska;
Polish: użycie deklarowanej strefy bezpieczeństwa jest zatwierdzone przez państwo lotniska;
Hungarian: a bejelentett biztonsági terület használatát jóváhagyta az az állam, amelynek területén a repülőtér található;
Slovenian: uporabo deklariranega varnega območja je odobrila država letališča;
Romanian: utilizarea zonei declarate sigură este aprobată de statul aerodromului;
Bulgarian: използването на декларираната безопасна зона е одобрено от държавата, в която се намира летището;
Estonian: lennuvälja asukohariik on kinnitatud ohutusala kasutamise heaks kiitnud;
Latvian: deklarēto drošo zonu atļāvusi izmantot lidlauka valsts;
Lithuanian: aerodromo valstybė patvirtino paskelbtos saugios zonos naudojimą;
Maltese: li l-użu taż-żona ddikjarata bħala sikura jkun approvat mill-Istat tal-ajrudrum;
English: the usable length of the declared safe area does not exceed 90 m;
French: la longueur disponible de l’aire de sécurité déclarée ne dépasse pas 90 m;
German: die nutzbare Länge der ausgewiesenen Sicherheitsfläche darf 90 m nicht überschreiten;
Spanish: la longitud utilizable del área de seguridad declarada no supera los 90 m;
Italian: la lunghezza utilizzabile della zona di sicurezza dichiarata non deve essere superiore a 90 metri;
Portuguese: O comprimento utilizável da área declarada segura não excede os 90 metros;
Dutch: de bruikbare lengte van het beschikbare veilige gebied is niet meer dan 90 m;
Danish: Den anvendelige længde af det erklærede sikre område må ikke overstige 90 m.
Swedish: Den användbara längden av det deklarerade säkerhetsområdet får inte överskrida 90 meter.
Finnish: ilmoitetun turvallisen alueen käytettävissä oleva pituus on enintään 90 metriä;
Greek: το προς χρήση μήκος της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 m·
Czech: použitelná délka vyhlášeného ochranného pásma nepřesahuje 90 m;
Slovak: použiteľná dĺžka vyhlásenej bezpečnostnej plochy neprekročí 90 m;
Polish: użyteczna długość deklarowanej strefy bezpieczeństwa nie przekracza 90 m;
Hungarian: a bejelentett biztonsági terület használható hossza nem haladja meg a 90 m-t;
Slovenian: uporabna dolžina deklariranega varnega območja ne presega 90 m;
Romanian: lungimea utilă a zonei declarate sigură nu trebuie să depășească 90 m;
Bulgarian: използваемата дължина на обявената безопасна зона не надвишава 90 m;
Estonian: olemasoleva kinnitatud ohutusala pikkus ei ületa 90 m;
Latvian: deklarētās drošās zonas izmantojamais garums nepārsniedz 90 m;
Lithuanian: paskelbtos saugios zonos naudingasis ilgis neviršija 90 m;
Maltese: li t-tul li jista’ jintuża taż-żona ddikjarata bħala sikura ma jkunx jaqbeż id-90 metru;
English: the slope of the declared safe area does not exceed 5 % upward nor 2 % downward in the direction of landing; and
French: la pente de l’aire de sécurité déclarée ne dépasse pas 5 % ascendant et 2 % descendant dans le sens de l’atterrissage; et
German: in Landerichtung darf die Steigung der ausgewiesenen Sicherheitsfläche 5 % und das Gefälle 2 % nicht überschreiten;
Spanish: la pendiente del área de seguridad declarada no supera el 5 % si es ascendente, ni del 2 % si es descendente en el sentido del aterrizaje, y
Italian: la pendenza della zona di sicurezza dichiarata non deve essere superiore al 5 % verso l’alto e al 2 % verso il basso nel senso dell’atterraggio; e
Portuguese: O declive da área declarada segura não excede 5 % se ascendente, nem 2 % se descendente no sentido da aterragem; e
Dutch: de helling van het beschikbaar verklaarde veilige gebied is niet groter dan 5 % opwaarts of 2 % neerwaarts in de richting van de landing, en
Danish: Hældningen af det erklærede sikre område må ikke overstige 5 % opad eller 2 % nedad i landingsretningen.
Swedish: Det deklarerade säkerhetsområdet får inte ha en positiv lutning på mer än 5 %, eller en negativ lutning på mer än 2 %, i landningsriktningen.
Finnish: ilmoitetun turvallisen alueen kaltevuus laskusuunnassa ei ole yli 5 prosenttia ylämäkeen tai 2 prosenttia alamäkeen; ja
Greek: η κλίση της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής δεν υπερβαίνει το 5 % στην ανοδική κλίση και το 2 % στην καθοδική κλίση προς την κατεύθυνση της προσγείωσης και
Czech: sklon vyhlášeného ochranného pásma nepřekračuje ve směru přistání 5 % vzhůru a 2 % dolů a
Slovak: sklon vyhlásenej bezpečnej plochy nesmie byť v smere pristátia väčší ako 5 % nahor a 2 % nadol a
Polish: nachylenie deklarowanej strefy bezpieczeństwa w kierunku lądowania nie może przekraczać 5 % w górę ani 2 % w dół; oraz
Hungarian: a bejelentett biztonsági terület lejtése a leszállás irányában nem haladja meg az 5 %-ot felfelé, illetve a 2 %-ot lefelé; és
Slovenian: nagib deklariranega varnega območja ne presega 5 % navzgor in 2 % navzdol v smeri pristanka ter
Romanian: panta zonei declarate sigură nu trebuie să depășească 5 % ascendent și 2 % descendent, în direcția de aterizare; și
Bulgarian: наклонът на обявената зона на безопасност не надвишава 5 % над посоката на кацане и 2 % под нея; и
Estonian: kinnitatud ohutusala kalle maandumissuunas ei ületa 5 % ülespoole ega 2 % allapoole ning
Latvian: nosēšanās virzienā deklarētās drošās zonas slīpums nepārsniedz 5 % augšup vai 2 % lejup; un
Lithuanian: paskelbtos saugios zonos nuolydis neviršija 5 % aukštyn ir 2 % žemyn tūpimo kryptimi ir
Maltese: li l-pendil taż-żona ddikjarata bħala sikura la jkun jaqbeż il-5 % ‘l fuq u lanqas it-2 % ‘l isfel fid-direzzjoni tal-inżul; u
English: Performance class B
French: Classe de performances B
German: Flugleistungsklasse B
Spanish: Performance clase B
Italian: Prestazioni di classe B
Portuguese: Classe de desempenho B
Dutch: Prestatieklasse B
Danish: Præstationsklasse B
Swedish: Prestandaklass B
Finnish: Suoritusarvoluokka B
Greek: Κατηγορία επιδόσεων Β
Czech: Třída výkonnosti B
Slovak: Výkonnostná trieda B
Polish: Klasa osiągów B
Hungarian: „B” teljesítményosztály
Slovenian: Razred zmogljivosti B
Romanian: Clasa de performanță B
Bulgarian: Летателни характеристики клас В
Estonian: B-suutlikkusklass
Latvian: B klase
Lithuanian: B klasė
Maltese: Kategorija tal-prestazzjoni B