FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: time of observation, if appropriate;
French: heure de l’observation, s’il y a lieu;
German: Beobachtungszeitpunkt, falls zutreffend;
Spanish: hora de observación, cuando corresponda;
Italian: orario dell’osservazione, se appropriato;
Portuguese: Período de observação, se adequado;
Dutch: waarnemingstijdstip, indien van toepassing;
Danish: eventuelt tidspunktet for observation
Swedish: Observationstidpunkt i tillämpliga fall.
Finnish: tarvittaessa säähavainnon ajankohta;
Greek: ώρα παρατήρησης, κατά περίπτωση·
Czech: případně čas pozorování;
Slovak: čas pozorovania (ak je to vhodné);
Polish: w stosownych przypadkach – czas obserwacji;
Hungarian: a megfigyelés időpontja, ha szükséges;
Slovenian: po potrebi čas opazovanja;
Romanian: ora observației, dacă este cazul;
Bulgarian: време на наблюдението, ако е уместно;
Estonian: vaatlusaeg, kui see on kohaldatav;
Latvian: novērojuma laiks (attiecīgā gadījumā);
Lithuanian: stebėjimo laikas, jei tinka;
Maltese: il-ħin tal-osservazzjoni, jekk ikun xieraq;
English: type of approach(es) to be expected;
French: type(s) d’approche à prévoir;
German: Art des zu erwartenden Anflugs;
Spanish: tipo de aproximación o aproximaciones prevista(s);
Italian: tipo di avvicinamento previsto;
Portuguese: Tipos de aproximação esperados;
Dutch: te verwachten soort nadering(en);
Danish: type indflyvning(er), der kan forventes
Swedish: Inflygningsförfarande som kan förväntas.
Finnish: odotettavissa oleva lähestymismenetelmä;
Greek: τύπος προσέγγισης(-εων) που αναμένονται·
Czech: druh očekávaného (očekávaných) přiblížení;
Slovak: predpokladaný spôsob priblíženia/predpokladané spôsoby priblíženia;
Polish: spodziewany(-e) rodzaj(-e) podejścia;
Hungarian: a várható megközelítés(ek) fajtája;
Slovenian: vrsto predvidenega(-ih) prileta(-ov);
Romanian: tipul de apropiere (apropieri) preconizat;
Bulgarian: вид очакван/и подход/и;
Estonian: oodatava lähenemise tüüp / oodatavate lähenemiste tüübid;
Latvian: paredzamais pieejas(-u) veids;
Lithuanian: numatomas artėjimo tūpti tipas;
Maltese: it-tip ta’ avviċinament(i) li għandu(għandhom) ikun(u) mistenni(ja);
English: the runway(s) in use; status of arresting system constituting a potential hazard, if any;
French: piste(s) en service; état du dispositif d’arrêt constituant un danger possible, le cas échéant;
German: Betriebspiste(n); Status der Flugzeugfangeinrichtung, die ggf. eine Gefahr darstellt;
Spanish: pista(s) en uso; estado del sistema de detención que constituya un peligro potencial, si lo hubiere;
Italian: la pista/e in uso; stato del sistema di arresto, se esistente, che rappresenti un potenziale pericolo;
Portuguese: Pistas em serviço; estado da barreira de retenção que possa constituir um perigo potencial, caso exista;
Dutch: baan of banen in gebruik; status van de eventuele vanginstallatie die een mogelijk gevaar kan vormen;
Danish: bane(r) i brug, status for eventuelt opfangningssystem, der udgør en potentiel fare
Swedish: Bana (banor) i användning. Status på eventuella utrullningshinder som kan utgöra en risk.
Finnish: käytössä oleva(t) kiitotie(t); pysäytysjärjestelmän tila, jos siitä voi aiheutua vaaraa;
Greek: χρησιμοποιούμενος(-οι) διάδρομος(-οι)· κατάσταση συστήματος ανάσχεσης, εάν υπάρχει, που αποτελεί πιθανό κίνδυνο·
Czech: dráha (dráhy) v používání; stav případného záchytného systému, který může vést k nebezpečí;
Slovak: vzletovú a pristávaciu dráhu/vzletové a pristávacie dráhy v používaní; stav záchytných brzdiacich systémov predstavujúcich potenciálne nebezpečenstvo;
Polish: droga(-i) startowa(-e) w użyciu; status systemu hamowania stanowiący ewentualne niebezpieczeństwo;
Hungarian: használt futópálya (futópályák); a túlfutásgátló rendszer (ha van ilyen) állapota, amennyiben az potenciális veszélyt jelent;
Slovenian: vzletno-pristajalno(-e) stezo(-e) v uporabi, stanje zadrževalnega sistema, ki pomeni potencialno nevarnost, če obstaja;
Romanian: pista (pistele) în serviciu; starea sistemului de oprire care ar putea constitui un pericol potențial, după caz;
Bulgarian: използвана писта/писти; състояние на спирачната система, представляваща потенциална опасност, ако има такава;
Estonian: kasutusel olev lennurada / kasutusel olevad lennurajad; potentsiaalselt ohtlike õhusõiduki püüdursüsteemide seisukord, kui see on kohaldatav;
Latvian: izmantojamais(-ie) skrejceļš(-i); bremžu sistēmas stāvoklis, kas varētu radīt apdraudējumu (attiecīgā gadījumā);
Lithuanian: naudojamas (-i) kilimo ir tūpimo takas (-ai); galimas pavojus dėl stabdymo sistemos, jei yra;
Maltese: ir-runway(s) li qed tintuża(jintużaw); l-istatus tas-sistema ta’ twaqqif li tikkostitwixxi periklu potenzjali, jekk ikun hemm;
English: significant runway surface conditions and, if appropriate, braking action;
French: conditions significatives à la surface de la piste et, s’il y a lieu, efficacité de freinage;
German: ungewöhnlicher Zustand der Pistenoberfläche und ggf. Bremswirkung;
Spanish: condiciones importantes en la superficie de la pista y, cuando corresponda, la eficacia de frenado;
Italian: condizioni della superficie della pista significative e, se opportuno, coefficiente di frenatura;
Portuguese: Condições significativas da superfície da(s) pista(s) e, se adequado, condições de travagem;
Dutch: significante oppervlaktegesteldheid van de baan en, indien van toepassing, remwerking;
Danish: vigtige baneoverfladeforhold og eventuelt bremsning
Swedish: Signifikanta banförhållanden samt i tillämpliga fall bromsverkan.
Finnish: merkittävät tiedot kiitotien pinnan kunnosta ja tarvittaessa jarrutusteho;
Greek: σημαντικές συνθήκες της επιφάνειας του διαδρόμου και, κατά περίπτωση, δράση πέδησης·
Czech: význačné podmínky povrchu dráhy a případně brzdící účinek;
Slovak: významné podmienky na povrchu vzletovej a pristávacej dráhy, a ak je potrebné, brzdiaci účinok;
Polish: istotne warunki na powierzchni drogi startowej oraz w stosownych przypadkach warunki hamowania;
Hungarian: a futópálya felületének állapota és – adott esetben – a fékhatás;
Slovenian: pomembne razmere na površini vzletno-pristajalne steze in po potrebi zaviranje;
Romanian: condițiile semnificative ale suprafeței pistei și, dacă este cazul, acțiunea de frânare;
Bulgarian: важни сведения за повърхността на пистата и спирачни действия по целесъобразност;
Estonian: lennuraja katte olukord ja peamised pidurdustingimused, kui need on kohaldatavad;
Latvian: nozīmīga informācija par skrejceļa virsmas stāvokli un attiecīgā gadījumā bremzēšanas efektivitāte;
Lithuanian: svarbios kilimo ir tūpimo tako paviršiaus sąlygos ir, jei tinka, stabdymo galimybės;
Maltese: kundizzjonijiet sinifikanti tas-superfiċje tar-runway u, jekk ikun xieraq, l-azzjoni ta’ bbrejkjar;
English: holding delay, if appropriate;
French: durée d’attente, s’il y a lieu;
German: Abflugverspätung, falls zutreffend;
Spanish: tiempo de espera, cuando corresponda;
Italian: ritardo in attesa, se opportuno;
Portuguese: Atraso em espera, se adequado;
Dutch: wachtvertraging, indien van toepassing;
Danish: eventuel ventetid
Swedish: Eventuell försening till följd av väntningsförfarande, om tillämpligt.
Finnish: odotusaika tarvittaessa,
Greek: καθυστέρηση κράτησης, κατά περίπτωση·
Czech: případně zdržení vyčkáváním;
Slovak: predpokladaný čas vyčkávania (ak je potrebné);
Polish: w stosownych przypadkach – czas oczekiwania;
Hungarian: a várakozási idő, ha szükséges;
Slovenian: po potrebi zamudo zaradi čakanja;
Romanian: întârzierea în zona de așteptare, dacă este cazul;
Bulgarian: забавяне на изчакването, ако е уместно;
Estonian: ooteviivitus, kui see on kohaldatav;
Latvian: gaidīšanas aizkave (attiecīgā gadījumā);
Lithuanian: laukimo atidėjimas, jei tinka;
Maltese: id-dewmien fl-istennija, jekk ikun xieraq;
English: transition level, if applicable;
French: niveau de transition, le cas échéant;
German: Übergangsfläche, falls anwendbar;
Spanish: nivel de transición, cuando sea aplicable;
Italian: livello di transizione, se applicabile;
Portuguese: Nível de transição, se aplicável;
Dutch: overgangsniveau, indien van toepassing;
Danish: eventuelt gennemgangsniveau
Swedish: Genomgångsnivå, i tillämpliga fall.
Finnish: siirtopinta tarvittaessa;
Greek: μεταβατικό επίπεδο, κατά περίπτωση·
Czech: případně převodní hladina;
Slovak: prevodnú hladinu, ak sa používa;
Polish: poziom przejściowy, jeżeli ma zastosowanie;
Hungarian: az átváltási szint, ha van ilyen;
Slovenian: po potrebi nivo prehoda;
Romanian: nivelul de tranziție, dacă este cazul;
Bulgarian: преходно ниво, където е приложимо;
Estonian: üleminekutasand, kui see on kohaldatav;
Latvian: pārejas līmenis (attiecīgā gadījumā);
Lithuanian: pereinamasis lygis, jei taikoma;
Maltese: il-livell ta’ tranżizzjoni, jekk ikun applikabbli;
English: other essential operational information;
French: autres renseignements essentiels pour l’exploitation;
German: sonstige wichtige flugbetriebliche Informationen;
Spanish: otra información esencial para las operaciones;
Italian: altre informazioni operative essenziali;
Portuguese: Outras informações operacionais essenciais;
Dutch: andere essentiële operationele informatie;
Danish: andre vigtige operationelle oplysninger
Swedish: Övriga operativa upplysningar av betydelse.
Finnish: muut lentotoiminnan kannalta olennaiset tiedot;
Greek: άλλες βασικές επιχειρησιακές πληροφορίες·
Czech: jiné nezbytné provozní informace;
Slovak: iné dôležité prevádzkové informácie;
Polish: inne znaczące informacje operacyjne;
Hungarian: más alapvető repülési adatok;
Slovenian: druge pomembne operativne informacije;
Romanian: alte informații esențiale din punct de vedere operațional;
Bulgarian: друга основна информация във връзка с експлоатацията;
Estonian: muu oluline operatiivteave;
Latvian: cita nozīmīga informācija par ekspluatāciju;
Lithuanian: kita esminė operatyvinė informacija;
Maltese: informazzjoni operattiva essenzjali oħra;
English: visibility and, when applicable, RVR [4];
French: visibilité et portée visuelle de piste (RVR), le cas échéant [4];
German: Sicht und ggf. Pistensichtweite [4]
Spanish: visibilidad y, cuando sea aplicable, RVR; [4]
Italian: visibilità e, se applicabile, RVR [4];
Portuguese: Visibilidade e, quando aplicável, RVR [4];
Dutch: zicht en, indien van toepassing, baanzicht (RVR) [4];
Danish: sigtbarhed og eventuelt RVR [4]
Swedish: Sikt och i tillämpliga fall bansynvidd [4].
Finnish: näkyvyys ja tarvittaessa kiitotienäkyvyys (RVR); [4]
Greek: ορατότητα και, κατά περίπτωση, οριζόντια ορατότητα επί του διαδρόμου (RVR) [4]·
Czech: dohlednost a případně dráhová dohlednost (RVR) [4]
Slovak: dohľadnosť, a ak sa používa, dráhovú dohľadnosť [4];
Polish: widzialność i gdy ma to zastosowanie – RVR [4];
Hungarian: a látótávolság és – ha rendelkezésre áll – a futópálya menti látótávolság (RVR) [4];
Slovenian: vidljivost in po potrebi RVR [4];
Romanian: valorile vizibilității și, dacă este cazul, RVR [4];
Bulgarian: видимост и, когато е приложимо, хоризонтална видимост на пистата [4];
Estonian: nähtavus ja vajaduse korral nähtavus rajal (RVR) [4];
Latvian: redzamība un attiecīgā gadījumā RVR [4];
Lithuanian: matomumas ir, jei taikoma, RVR; [4]
Maltese: il-viżibilità u, meta jkun applikabbli, l-RVR [4];
English: present weather [5];
French: le temps présent [5];
German: aktuelle Wetterbedingungen [5];
Spanish: tiempo meteorológico actual; [5]
Italian: tempo presente [5];
Portuguese: Condições meteorológicas atuais [5];
Dutch: actuele weersgesteldheid [5];
Danish: aktuelt vejr [5]
Swedish: Rådande väder [5].
Finnish: vallitseva sää; [5]
Greek: καιρός που επικρατεί [5]· 15. νέφος κάτω των 1500 m (5000 ft) ή κάτω από το υψηλότερο ελάχιστο απόλυτο ύψος τομέα, όποιο από τα δύο είναι μεγαλύτερο· σωρειτομελανίας· εάν ο ουρανός είναι σκοτεινός, κάθετη ορατότητα όταν είναι διαθέσιμη [5] Αυτά τα στοιχεία αντικαθίστανται από τον όρο «CAVOK» όταν κατά τη στιγμή της παρατήρησης εμφανίζονται παράλληλα οι ακόλουθες συνθήκες:
Czech: současné počasí [5];
Slovak: stav počasia [5];
Polish: aktualna pogoda [5];
Hungarian: a pillanatnyi időjárási helyzet [5];
Slovenian: trenutne vremenske razmere [5];
Romanian: condițiile meteorologice prezente [5];
Bulgarian: атмосферните условия в момента [5];
Estonian: ilm [5];
Latvian: pašreizējie laika apstākļi [5];
Lithuanian: esamos oro sąlygos [5];
Maltese: it-temp preżenti [5];
English: air temperature;
French: température de l’air;
German: Lufttemperatur;
Spanish: temperatura del aire;
Italian: temperatura dell’aria;
Portuguese: Temperatura do ar;
Dutch: luchttemperatuur;
Danish: lufttemperatur
Swedish: Lufttemperatur.
Finnish: ilman lämpötila;
Greek: θερμοκρασία αέρα·
Czech: teplota vzduchu;
Slovak: teplotu vzduchu;
Polish: temperatura powietrza;
Hungarian: a levegő hőmérséklete;
Slovenian: temperaturo zraka;
Romanian: temperatura aerului;
Bulgarian: температура на въздуха;
Estonian: õhutemperatuur;
Latvian: gaisa temperatūra;
Lithuanian: oro temperatūra;
Maltese: it-temperatura tal-arja;
English: dew point temperature;
French: température du point de rosée;
German: Taupunkttemperatur;
Spanish: temperatura del punto del rocío;
Italian: temperatura di rugiada;
Portuguese: Temperatura do ponto de orvalho;
Dutch: dauwpunttemperatuur;
Danish: dugpunkttemperatur
Swedish: Daggpunktstemperatur.
Finnish: kastepistelämpötila;
Greek: θερμοκρασία σημείου δρόσου·
Czech: teplota rosného bodu;
Slovak: teplotu rosného bodu;
Polish: temperatura punktu rosy;
Hungarian: a harmatponti hőmérséklet;
Slovenian: temperaturo rosišča;
Romanian: temperatura punctului de rouă;
Bulgarian: температура на точката на оросяване;
Estonian: kastepunkti temperatuur;
Latvian: rasas punkta temperatūra;
Lithuanian: rasos taško temperatūra;
Maltese: it-temperatura meta tifforma n-nida;
English: altimeter setting(s);
French: calage(s) altimétrique(s);
German: Höhenmessereinstellung(en);
Spanish: reglaje(s) del altímetro;
Italian: regolazione altimetrica;
Portuguese: Acerto(s) dos altímetro(s);
Dutch: hoogtemeterinstelling(en);
Danish: højdemålerindstilling(er)
Swedish: Höjdmätarinställning(ar).
Finnish: korkeusmittarin asetus/asetukset;
Greek: ρύθμιση (ίσεις) υψομετρητή·
Czech: nastavení výškoměru;
Slovak: údaj na nastavenie výškomera;
Polish: nastawy wysokościomierza(-y);
Hungarian: a magasságmérő beállítása(i);
Slovenian: nastavitev(-ve) višinomera(-ov);
Romanian: valoarea calajului altimetric (calajelor altimetrice);
Bulgarian: настройка (настройки) на висотомера;
Estonian: õhurõhk/õhurõhud;
Latvian: altimetra iestatījums(-i);
Lithuanian: aukščiamačio nuoroda (-os);
Maltese: il-konfigurazzjoni(jiet) tal-altimetru;
English: trend forecast, when available; and
French: prévisions de tendance, si ce renseignement est disponible; et
German: Trendvorhersage, falls verfügbar, und
Spanish: pronóstico de tendencia, cuando esté disponible, e
Italian: previsioni di tendenza, se disponibili; nonché
Portuguese: Previsões de tendências, quando disponíveis; e
Dutch: weersverwachting (TREND-forecast), voor zover beschikbaar; en
Danish: udsigt, hvis en sådan er til rådighed
Swedish: Trendprognos, när sådan finns tillgänglig.
Finnish: ennuste säätilan kehittymisestä, jos sellainen on saatavilla; ja
Greek: πρόγνωση τάσεων, όταν είναι διαθέσιμη· και
Czech: přistávací předpověď typu trend, je-li k dispozici, a
Slovak: predpoveď TREND (ak je k dispozícii) a
Polish: prognoza dla lądowania typu trend, gdy jest dostępna; oraz
Hungarian: a várható időjárás, ha ismert; valamint
Slovenian: napoved trenda, če je na voljo, in
Romanian: prognoza tendințelor, dacă este disponibilă; și
Bulgarian: дългосрочна прогноза, ако е на разположение; и
Estonian: olemasolu korral ilmaprognoos ning
Latvian: tendenču prognoze, ja pieejama; un
Lithuanian: tendencijų prognozė, jei turima; ir
Maltese: tbassir tax-xejriet, meta jkun disponibbli; u
English: specific ATIS instructions.
French: instructions ATIS particulières.
German: besondere ATIS-Anweisungen.
Spanish: instrucciones ATIS específicas.
Italian: specifiche istruzioni ATIS.
Portuguese: Instruções ATIS específicas.
Dutch: specifieke ATIS-instructies.
Danish: specifikke ATIS-instruktioner.
Swedish: Specifika ATIS-instruktioner.
Finnish: erityiset ATIS-ohjeet.
Greek: ειδικές οδηγίες ATIS.
Czech: specifické instrukce ATIS.
Slovak: špecifické ATIS inštrukcie.
Polish: szczególne instrukcje ATIS.
Hungarian: az egyedi ATIS-utasítások.
Slovenian: posebna navodila ATIS.
Romanian: instrucțiuni specifice ATIS.
Bulgarian: специфични инструкции във връзка с ATIS.
Estonian: konkreetsed ATIS-suunised.
Latvian: īpaši ATIS norādījumi.
Lithuanian: specialieji ATIS nurodymai.
Maltese: istruzzjonijiet speċifiċi tal-ATIS.
English: ATIS for arriving aircraft
French: ATIS pour les aéronefs à l’arrivée
German: ATIS für ankommende Luftfahrzeuge
Spanish: ATIS para aeronaves que llegan
Italian: ATIS per aeromobili in arrivo
Portuguese: ATIS para aeronaves que chegam
Dutch: ATIS voor aankomende luchtvaartuigen
Danish: ATIS for ankommende luftfartøjer
Swedish: ATIS för ankommande luftfartyg
Finnish: ATIS-palvelu saapuville ilma-aluksille
Greek: ATIS για αφικνούμενα αεροσκάφη
Czech: Zprávy ATIS pro přilétávající letadla
Slovak: Vysielanie ATIS pre prilietajúce lietadlá
Polish: ATIS dla przylatujących statków powietrznych
Hungarian: ATIS az érkező légi járművek számára
Slovenian: ATIS za zrakoplove, ki pristajajo
Romanian: ATIS pentru aeronavele care sosesc
Bulgarian: ATIS за пристигащи въздухоплавателни средства
Estonian: Saabuvate õhusõidukite ATIS-teated
Latvian: ATIS ielidojošiem gaisa kuģiem
Lithuanian: Atvykstančių orlaivių ATIS
Maltese: ATIS għall-inġenji tal-ajru li qed jaslu
English: ATIS messages containing arrival information only shall contain the following elements of information in the order listed:
French: Les messages ATIS ne contenant que des renseignements destinés aux aéronefs à l’arrivée contiendront les éléments d’information suivants dans l’ordre indiqué:
German: ATIS-Meldungen, die ausschließlich Informationen für ankommende Luftfahrzeuge enthalten, müssen die folgenden Informationen in der angegebenen Reihenfolge enthalten:
Spanish: Los mensajes ATIS que contengan solo información de llegada incluirán los siguientes datos en el orden indicado:
Italian: I messaggi ATIS contenenti soltanto le informazioni per l’arrivo devono contenere le seguenti informazioni nell’ordine elencato:
Portuguese: As mensagens ATIS que apenas contenham informações de chegada devem incluir os seguintes elementos de informação, pela ordem indicada:
Dutch: ATIS-berichten met alleen aankomstinformatie moeten de volgende informatieonderdelen bevatten in de aangegeven volgorde:
Danish: ATIS-meddelelser, der kun indeholder ankomstoplysninger, skal indeholde følgende oplysninger i den nævnte rækkefølge:
Swedish: ATIS-meddelanden som endast innehåller information för ankommande luftfartyg ska innehålla följande upplysningar i den ordning som anges här:
Finnish: Vain tulotietoja sisältävien ATIS-tiedotteiden on sisällettävä seuraavat tiedot luettelon mukaisessa järjestyksessä:
Greek: Τα μηνύματα ATIS που περιέχουν μόνο πληροφορίες άφιξης πρέπει να περιέχουν τα ακόλουθα στοιχεία πληροφοριών με τη σειρά που αυτά παρατίθενται:
Czech: Zprávy ATIS obsahující informace pouze pro přílety musí obsahovat následující prvky informací v uvedeném pořadí:
Slovak: Správy ATIS, ktoré obsahujú iba informácie o prílete, musia obsahovať tieto informácie v takomto poradí:
Polish: W komunikatach ATIS zawierających tylko informacje dla przylatujących statków powietrznych podawane są następujące elementy informacji w wymienionej kolejności:
Hungarian: A csak érkező légi járművekre vonatkozó tájékoztatást tartalmazó ATIS-üzeneteknek az alábbi elemeket kell tartalmazniuk a felsorolás szerinti sorrendben:
Slovenian: Sporočila ATIS, ki vsebujejo samo informacije za pristanek, vključujejo naslednje podatke v navedenem vrstnem redu:
Romanian: Mesajele ATIS care conțin informații destinate numai sosirii aeronavelor conțin următoarele informații, în ordinea de mai jos:
Bulgarian: Съобщенията от ATIS, съдържащи единствено информация за пристигане, съдържат следните елементи в посочения ред:
Estonian: Saabumisteavet sisaldavad ATIS-teated hõlmavad ainult järgmisi andmeid alljärgnevas järjestuses:
Latvian: ATIS ziņojumos ar informāciju vienīgi par ielidošanu jābūt šādiem informatīvajiem elementiem šādā secībā:
Lithuanian: ATIS pranešimuose, kuriuose yra tik atvykimo informacija, turi būti šie informacijos elementai, pateikiami išvardyta tvarka:
Maltese: Il-messaġġi tal-ATIS li jinkludu informazzjoni dwar il-wasla biss għandhom jinkludu l-elementi ta’ informazzjoni li ġejjin fl-ordni elenkata:
English: arrival indicator;
French: indicateur d’arrivée;
German: Anflugkennung;
Spanish: indicador de llegada;
Italian: indicatore di arrivo;
Portuguese: Indicador de chegada;
Dutch: aankomstindicator;
Danish: ankomstindikator
Swedish: Ankommande beteckning.
Finnish: merkintä, joka osoittaa, että tiedote on tarkoitettu saapuville lennoille;
Greek: ένδειξη άφιξης·
Czech: označení pro přílet;
Slovak: označenie „prílet“;
Polish: wskaźnik przylotu;
Hungarian: az érkezési tájékoztatás jelzése;
Slovenian: informacije o prihodih;
Romanian: indicativul procedurii de sosire;
Bulgarian: указание за пристигане;
Estonian: saabumistunnus;
Latvian: ielidošanas indekss;
Lithuanian: atvykimo nuoroda;
Maltese: l-indikatur tal-wasla;
English: main landing runway(s); status of arresting system constituting a potential hazard, if any;
French: piste(s) principale(s) d’atterrissage; état du dispositif d’arrêt constituant un danger possible, le cas échéant;
German: Hauptlandebahn(en); Status der Flugzeugfangeinrichtung, die ggf. eine Gefahr darstellt;
Spanish: pista(s) de aterrizaje principal(es); estado del sistema de detención que constituya un peligro potencial, si lo hubiere;
Italian: la pista/le piste principale/i per l’atterraggio; stato del sistema per l’arresto che rappresenta un possibile pericolo, se del caso;
Portuguese: Pistas de aterragem principais; estado da barreira de retenção que possa constituir um perigo potencial, caso exista;
Dutch: hoofdlandingsbaan of -banen; status van de eventuele vanginstallatie die een mogelijk gevaar kan vormen;
Danish: primær(e) landingsbane(r), status for eventuelt opfangningssystem, der udgør en potentiel fare
Swedish: Huvudlandningsbana(-banor). Status på eventuella utrullningshinder som kan utgöra en risk.
Finnish: pääasiallinen laskukiitotie (pääasialliset laskukiitotiet); pysäytysjärjestelmän tila, jos siitä voi aiheutua vaaraa;
Greek: κύριος(-οι) διάδρομος(-οι) προσγείωσης· κατάσταση συστήματος ανάσχεσης, εάν υπάρχει, που αποτελεί πιθανό κίνδυνο·
Czech: hlavní přistávací dráha (dráhy); stav případného záchytného systému, který může vést k nebezpečí;
Slovak: hlavnú(-é) dráhu(-y) na pristátie; stav záchytných brzdiacich systémov vytvárajúcich potenciálne nebezpečenstvo, ak taký systém existuje;
Polish: główna(-e) droga(-i) lądowania; status systemu hamowania stanowiący ewentualne niebezpieczeństwo;
Hungarian: a leszállásra használt főbb futópálya (futópályák); a túlfutásgátló rendszer (ha van ilyen) állapota, amennyiben az potenciális veszélyt jelent;
Slovenian: glavno pristajalno(-e) stezo(-e); stanje zadrževalnega sistema, ki pomeni potencialno nevarnost, če obstaja;
Romanian: pista (pistele) în serviciu pentru aterizare; starea sistemului de oprire care ar putea constitui un pericol potențial, după caz;
Bulgarian: основна/основни писта/писти за кацане; състояние на спирачната система, представляваща потенциална опасност, ако има такава;
Estonian: peamine maandumisrada / peamised maandumisrajad; potentsiaalselt ohtlike õhusõiduki püüdursüsteemide seisukord, kui see on kohaldatav;
Latvian: galvenais(-ie) nosēšanās skrejceļš(-i); bremžu sistēmas stāvoklis, kas varētu radīt apdraudējumu (attiecīgā gadījumā);
Lithuanian: pagrindinis (-iai) kilimo ir tūpimo takas (-ai); galimas pavojus dėl sustabdymo sistemos, jei yra;
Maltese: ir-runway(s) prinċipali għall-inżul; l-istatus tas-sistema ta’ twaqqif li tikkostitwixxi periklu potenzjali, jekk ikun hemm;