FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Corrigendum to Regulation (EC) No 1107/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air
French: Rectificatif au règlement (CE) no 1107/2006 du Parlement européen et du Conseil du 5 juillet 2006 concernant les droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite lorsqu'elles font des voyages aériens
German: Berichtigung der Verordnung (EG) Nr. 1107/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. Juli 2006 über die Rechte von behinderten Flugreisenden und Flugreisenden mit eingeschränkter Mobilität
Spanish: Corrección de errores del Reglamento (CE) no 1107/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de julio de 2006, sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo
Portuguese: Retificação do Regulamento (CE) n.o 1107/2006 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 5 de julho de 2006, relativo aos direitos das pessoas com deficiência e das pessoas com mobilidade reduzida no transporte aéreo
Danish: Berigtigelse til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1107/2006 af 5. juli 2006 om handicappede og bevægelseshæmmede personers rettigheder, når de rejser med fly
Finnish: Oikaistaan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1107/2006, annettu 5 päivänä heinäkuuta 2006, vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden oikeuksista lentoliikenteessä
Greek: Διορθωτικό στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1107/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Ιουλίου 2006, σχετικά με τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα όταν ταξιδεύουν αεροπορικώς
Czech: Oprava nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2006 ze dne 5. července 2006 o právech osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu a orientace v letecké dopravě
Slovak: Korigendum k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1107/2006 z 5. júla 2006 o právach zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivost'ou v leteckej doprave
Romanian: Rectificare la Regulamentul (CE) nr. 1107/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 iulie 2006 privind drepturile persoanelor cu handicap și ale persoanelor cu mobilitate redusă pe durata călătoriei pe calea aerului
Bulgarian: Поправка на Регламент (ЕО) № 1107/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 5 юли 2006 година относно правата на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност при пътувания с въздушен транспорт
English: (Official Journal of the European Union L 204 of 26 July 2006)
French: («Journal officiel de l'Union européenne» L 204 du 26 juillet 2006)
German: (Amtsblatt der Europäischen Union L 204 vom 26. Juli 2006)
Spanish: (Diario Oficial de la Unión Europea L 204 de 26 de julio de 2006) En la página 1, en el considerando 5, en la tercera frase: donde dice: «La asistencia debe organizarse de modo que no sea objeto de interrupción ni demora alguna, presentar un nivel de calidad elevado y homogéneo en toda la Comunidad y hacer el mejor uso posible de los recursos, con independencia del aeropuerto o la línea aérea de que se trate», debe decir: «La asistencia debe organizarse de modo que no sea objeto de interrupción ni demora alguna, al mismo tiempo que se garantiza un nivel de calidad elevado y homogéneo en toda la Comunidad y se hace el mejor uso posible de los recursos, con independencia del aeropuerto o la línea aérea de que se trate».
Portuguese: («Jornal Oficial da União Europeia» L 204 de 26 de julho de 2006)
Danish: (Den Europæiske Unions Tidende L 204 af 26. juli 2006)
Finnish: (Euroopan unionin virallinen lehti L 204, 26. heinäkuuta 2006)
Greek: (Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 204 της 26ης Ιουλίου 2006)
Czech: (Úřední věstník Evropské unie L 204 ze dne 26. července 2006)
Slovak: (Úradný vestník Európskej únie L 204 z 26. júla 2006)
Romanian: (Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 204 din 26 iulie 2006) (Ediția specială în limba română a Jurnalului Oficial al Uniunii Europene, cap. 7, vol. 16, p. 72)
Bulgarian: (Официален вестник на Европейския съюз L 204 от 26 юли 2006 г., стр. 1) (Специално издание на български език 2007 г., глава 7, том 16, стр. 72)
English: On page 2, recital 8, second sentence
French: Page 2, considérant 8, deuxième phrase:
German: Seite 2, Erwägungsgrund 8, Satz 2:
Spanish: En la página 2, en el considerando 8, en la segunda frase:
Portuguese: Na página 2, no considerando 8, no segundo período: Em vez de:
Danish: Side 2, betragtning 8, andet punktum:
Finnish: Sivulla 2, johdanto-osan 8 kappaleen toisessa virkkeessä:
Greek: Στη σελίδα 2, αιτιολογική σκέψη 7:
Czech: Strana 2, 8. bod odůvodnění, druhá věta:
Slovak: Na strane 2 v odôvodnení 8 v druhej vete:
Romanian: La pagina 2, considerentul 8 a doua teză:
Bulgarian: На страница 2, съображение 8, второ изречение
English: for:
French: au lieu de:
German: anstatt:
Spanish: donde dice:
Portuguese: «A cobrança de uma taxa a cada transportadora aérea que utiliza o aeroporto, proporcional ao número de passageiros que transporta com partida ou destino nesse aeroporto, parece ser a forma mais eficaz de financiamento.», Deve ler-se:
Danish: I stedet for:
Finnish: korvataan:
Greek: αντί:
Czech: místo:
Slovak: namiesto: „Najefektívnejším spôsobom financovania sa zdá byt' poplatok vyberaný od každej leteckej spoločnosti, ktorá využíva letisko, úmerne k počtu cestujúcich, ktorých dopraví z letiska alebo na letisko.“
Romanian: în loc de:
Bulgarian: вместо:
English: ‘A charge levied on each air carrier using an airport, proportionate to the number of passengers it carries to or from the airport, appears to be the most effective way of funding.’,
French: «Une redevance perçue sur chaque transporteur aérien qui utilise un aéroport, proportionnelle au nombre de passagers qu'il transporte au départ ou à destination de celui-ci, semble être le mode de financement le plus efficace.»
German: „Das wirksamste Mittel zur Finanzierung dürfte eine Umlage sein, die von jedem Luftfahrtunternehmen, das einen Flughafen benutzt, im Verhältnis zu der Zahl der von ihm zu oder von dem Flughafen beförderten Fluggäste erhoben wird.“
Spanish: «La imposición a cada una de las compañías aéreas usuarias de un aeropuerto de una tarifa proporcional al número de pasajeros que transporte con origen o destino en el mismo se considera la mejor forma de financiación»,
Portuguese: «A cobrança de uma taxa a cada transportadora aérea que utiliza o aeroporto, proporcional ao número de passageiros que transporta com partida e destino nesse aeroporto, parece ser a forma mais eficaz de financiamento.». Na página 6, no artigo 8.o, n.o 4, no último período:
Danish: »Den bedste finansieringsmåde er antagelig at pålægge hvert flyselskab, der benytter en lufthavn, en afgift i forhold til antallet af passagerer, som dets fly befordrer til eller fra lufthavnen.«
Finnish: ”Kultakin lentoasemaa käyttävältä lentoliikenteen harjoittajalta perittävä maksu, joka on suhteutettu sen lentoasemalle tai lentoasemalta kuljettamien matkustajien määrään, vaikuttaa tehokkaimmalta rahoitustavalta.”
Greek: «…, και έχοντας υπόψη το θετικό ρόλο που διαδραμάτισαν κατά το παρελθόν ορισμένοι συντελεστές και αερομεταφορείς, …»
Czech: „Poplatek vybíraný od každého leteckého dopravce, který letiště používá, poměrně podle počtu cestujících, které přepraví na letiště nebo z něj, se zdá být nejúčinnější cestou financování.“,
Slovak: má byť:
Romanian: „O taxă percepută fiecărui transportator aerian care utilizează un aeroport, proporțional cu numărul de pasageri pe care îi transportă spre sau dinspre aeroport, pare a fi cel mai eficient mod de finanțare.”,
Bulgarian: „Вероятно най-ефективният начин за финансиране би била такса, която да се събира от всеки превозвач, използващ дадено летище, и която да е пропорционална на броя пътници, който той превозва към или от това летище.“
English: read:
French: lire:
German: muss es heißen:
Spanish: debe decir:
Portuguese: Em vez de: «Essa taxa deve ser repartida pelos utilizadores do aeroporto proporcionalmente ao número total de passageiros que transportam com partida ou destino nesse aeroporto.»,
Danish: læses:
Finnish: seuraavasti:
Greek: διάβαζε:
Czech: má být:
Slovak: „Najefektívnejším spôsobom financovania sa zdá byt' poplatok vyberaný od každej leteckej spoločnosti, ktorá využíva letisko, úmerne k počtu cestujúcich, ktorých prepraví na letisko a z letiska.“ Na strane 6 v článku 8 ods. 4 v poslednej vete: namiesto:
Romanian: se va citi:
Bulgarian: да се чете:
English: ‘A charge levied on each air carrier using an airport, proportionate to the number of passengers it carries to and from the airport, appears to be the most effective way of funding.’.
French: «Une redevance perçue sur chaque transporteur aérien qui utilise un aéroport, proportionnelle au nombre de passagers qu'il transporte au départ et à destination de celui-ci, semble être le mode de financement le plus efficace.»
German: „Das wirksamste Mittel zur Finanzierung dürfte eine Umlage sein, die von jedem Luftfahrtunternehmen, das einen Flughafen benutzt, im Verhältnis zu der Zahl der von ihm zu und von dem Flughafen beförderten Fluggäste erhoben wird.“
Spanish: «La imposición a cada una de las compañías aéreas usuarias de un aeropuerto de una tarifa proporcional al número de pasajeros que transporte con origen y destino en el mismo se considera la mejor forma de financiación.».
Portuguese: Deve ler-se: «Essa taxa deve ser repartida pelos utilizadores do aeroporto proporcionalmente ao número total de passageiros que transportam com partida e destino nesse aeroporto.».
Danish: »Den bedste finansieringsmåde er antagelig at pålægge hvert flyselskab, der benytter en lufthavn, en afgift i forhold til antallet af passagerer, som dets fly befordrer til og fra lufthavnen.«
Finnish: ”Kultakin lentoasemaa käyttävältä lentoliikenteen harjoittajalta perittävä maksu, joka on suhteutettu sen lentoasemalle ja lentoasemalta kuljettamien matkustajien määrään, vaikuttaa tehokkaimmalta rahoitustavalta.”
Greek: «…, και έχοντας υπόψη τον θετικό ρόλο που διαδραμάτισαν κατά το παρελθόν ορισμένοι φορείς και αερομεταφορείς, …».
Czech: „Poplatek vybíraný od každého leteckého dopravce, který letiště používá, poměrně podle počtu cestujících, které přepraví na letiště a z něj, se zdá být nejúčinnější cestou financování.“
Slovak: „Je pomerne rozdelený medzi užívateľov letiska v závislosti od celkového počtu všetkých cestujúcich, ktorých každý z nich prepraví z daného a na dané letisko.“ má byť: „Je pomerne rozdelený medzi užívateľov letiska v závislosti od celkového počtu všetkých cestujúcich, ktorých každý z nich prepraví na dané letisko a z daného letiska.“
Romanian: „O taxă percepută fiecărui transportator aerian care utilizează un aeroport, proporțional cu numărul de pasageri pe care îi transportă spre și dinspre aeroport, pare a fi cel mai eficient mod de finanțare.”
Bulgarian: „Вероятно най-ефективният начин за финансиране би била такса, която да се събира от всеки превозвач, използващ дадено летище, и която да е пропорционална на броя пътници, който той превозва до и от това летище.“
English: Corrigendum to Regulation (EC) No 1107/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air (Official Journal of the European Union L 204 of 26 July 2006) On page 2, recital 8, second sentence for: ‘A charge levied on each air carrier using an airport, proportionate to the number of passengers it carries to or from the airport, appears to be the most effective way of funding.’, read: ‘A charge levied on each air carrier using an airport, proportionate to the number of passengers it carries to and from the airport, appears to be the most effective way of funding.’.
Italian: A pagina 5, allegato II, punto 1, lettera b), secondo trattino: