FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Aircraft categories
French: Catégories d’aéronefs
German: Luftfahrzeugkategorien
Spanish: Categorías de aeronave
Italian: Categorie di aeromobili
Portuguese: Categorias de aeronaves
Dutch: Luchtvaartuigcategorieën
Danish: Luftfartøjskategorier
Swedish: Kategorier av luftfartyg
Finnish: Ilma-alusten luokat
Greek: Κατηγορίες αεροσκαφών
Czech: Kategorie letadel
Slovak: Kategórie lietadiel
Polish: Kategorie statków powietrznych
Hungarian: Légijármű-kategóriák
Slovenian: Kategorije zrakoplovov
Romanian: Categorii de aeronave
Bulgarian: Категории въздухоплавателни средства
Estonian: Õhusõidukikategooriad
Latvian: Gaisa kuģu kategorijas
Lithuanian: Orlaivių kategorijos
Maltese: Kategoriji ta’ inġenji tal-ajru
English: If both VSO and VS1g are available, the higher resulting VAT shall be used.
French: Si tant la vitesse VSO que la vitesse VS1 g sont disponibles, la VAT la plus élevée qui a été obtenue est utilisée.
German: Liegen sowohl VSO als auch VS1g vor, ist die höhere sich ergebende VAT zu verwenden.
Spanish: Si están disponibles tanto VSO como VS1g, se utilizará el mayor valor resultante de VAT.
Italian: Se sono disponibili sia la VSO che la VS1 g, viene utilizzata la VAT risultante più alta.
Portuguese: Se ambos os valores VSO e VS1g estiverem disponíveis, deve usar-se o VAT resultante mais elevado.
Dutch: Indien zowel VSO als VS1 g beschikbaar zijn, wordt de hoogste daaruit resulterende VAT gebruikt.
Danish: Hvis både VSO og VS1g foreligger, skal det højeste deraf følgende VAT anvendes.
Swedish: Om både VSO och VS1g är tillgängliga, ska det värde användas som ger det högsta VAT-värdet.
Finnish: Jos sekä VSO että VS1g ovat saatavilla, käytetään arvoa, jolla saatu VAT on suurempi.
Czech: Je-li k dispozici VSO i VS1 g, použije se ta, která dává vyšší VAT.
Slovak: Ak je k dispozícii VSO aj VS1G, použije sa tá, ktorej výsledkom je vyššia VAT.
Polish: Jeżeli zarówno VSO jak i VS1g są znane, przyjmuje się większą z wyliczonych wartości VAT.
Hungarian: Amennyiben mind a VSO, mind a VS1G ismert, a kettő közül a nagyobb alkalmazandó VAT sebességként.
Slovenian: Če sta na voljo VSO in VS1g, se uporabi višji dobljeni VAT.
Romanian: În cazul în care este disponibilă atât VSO, cât și VS1g, se utilizează cea mai mare VAT rezultată.
Bulgarian: Ако разполагаме както с VSO, така и VS1g, се използва по-високата получена VAT.
Estonian: Kui on teada nii VSO kui ka VS1 g, tuleb kasutada suuremat saadavat VAT väärtust.
Latvian: Ja ir pieejams gan VSO, gan VS1g, izmanto lielāko aprēķināto VAT.
Lithuanian: Jei turimos abi VSO ir VS1g vertės, naudojamas didesnė gauta VAT vertė.
Maltese: Jekk kemm il-VSO kif ukoll l-VS1 g ikunu disponibbli, għandha tintuża l-VAT li tirriżulta li tkun ogħla.
English: The aircraft categories specified in the table below shall be used.
French: Les catégories d’aéronefs définies dans le tableau ci-dessous sont utilisées.
German: Es sind die in der nachfolgenden Tabelle festgelegten Luftfahrzeugkategorien zu verwenden.
Spanish: Se utilizarán las categorías de aeronave especificadas en el cuadro siguiente.
Italian: Devono essere utilizzate le categorie di aeromobili specificate nella seguente tabella.
Portuguese: Devem ser usadas as categorias de aeronaves indicadas no quadro abaixo:
Dutch: De luchtvaartuigcategorieën in onderstaande tabel worden gebruikt.
Danish: Luftfartøjskategorierne i følgende tabel anvendes.
Swedish: De luftfartygskategorier som anges i nedanstående tabell ska användas.
Finnish: Alla olevassa taulukossa esitettyjä ilma-alusten luokkia on käytettävä.
Greek: Χρησιμοποιούνται οι κατηγορίες αεροσκαφών που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα.
Czech: Použijí se kategorie letadel uvedené v tabulce níže.
Slovak: Používajú sa kategórie lietadiel uvedené v tejto tabuľke:
Polish: Kategorie statków powietrznych w zależności od prędkości progowej podaje poniższa tabela.
Hungarian: Az alábbi táblázatban meghatározott légijármű-kategóriák alkalmazandók. 1.
Slovenian: Uporabljajo se kategorije zrakoplovov iz spodnje preglednice.
Romanian: Se utilizează categoriile de aeronave indicate în tabelul de mai jos.
Bulgarian: Използват се категориите въздухоплавателни средства, посочени в таблицата по-долу.
Estonian: Kasutatakse allpool tabelis esitatud õhusõidukikategooriaid.
Latvian: Izmanto tabulā precizētās gaisa kuģu kategorijas. 1.
Lithuanian: Taikomos orlaivių kategorijos, nurodytos toliau esančioje lentelėje.
Maltese: Għandhom jintużaw il-kategoriji tal-inġenji tal-ajru li huma speċifikati fit-tabella t’hawn taħt.
English: Aircraft categories corresponding to VAT values
French: Catégories d’aéronefs correspondant aux valeurs de VAT
German: Luftfahrzeugkategorien gemäß VAT-Geschwindigkeitswerten
Spanish: Categorías de aeronave correspondientes a los valores de VAT
Italian: Categorie di aeromobili corrispondenti a valori di VAT
Portuguese: Categorias de aeronaves correspondentes aos valores VAT
Dutch: Luchtvaartuigcategorieën en bijbehorende VAT -waarden
Danish: Luftfartøjskategorier svarende til VAT-værdier
Swedish: Luftfartygskategorier och motsvarande VAT-värden
Finnish: VAT-arvoja vastaavat ilma-alusten luokat
Greek: Κατηγορίες αεροσκαφών που αντιστοιχούν σε τιμές VAT
Czech: Kategorie letadel podle hodnot VAT
Slovak: Kategórie lietadiel zodpovedajúce hodnotám VAT
Polish: Kategorie statków powietrznych odpowiadające wartościom VAT
Hungarian: A VAT-értékeknek megfelelő légijármű-kategóriák
Slovenian: Kategorije zrakoplovov, ki ustrezajo vrednostim VAT
Romanian: Categorii de aeronave care corespund valorilor VAT
Bulgarian: Категории въздухоплавателни средства, съответстващи на стойностите на VAT
Estonian: Õhusõidukikategooriad vastavalt VAT väärtustele
Latvian: Gaisa kuģu kategorijas atbilstīgi VAT vērtībām
Lithuanian: lentelė Orlaivių kategorijos pagal VAT vertes
Maltese: Kategoriji ta’ inġenji tal-ajru li jikkorrispondu għall-valuri tal-VAT
English: Aircraft category
French: Catégorie d’aéronefs
German: Luftfahrzeugkategorie
Spanish: Categoría de aeronave
Italian: Categoria di aeromobile
Portuguese: Categoria de aeronave
Dutch: Luchtvaartuigcategorie
Danish: Luftfartøjskategori
Swedish: Luftfartygskategori
Finnish: Ilma-aluksen luokka
Greek: Τύπος αεροσκάφους
Czech: Kategorie letadla
Slovak: Kategória lietadla
Polish: Kategoria statku powietrznego
Hungarian: Légijármű-kategória
Slovenian: Kategorija zrakoplova
Romanian: Categoria de aeronavă
Bulgarian: Категория ВС
Estonian: Õhusõidukikategooria
Latvian: Gaisa kuģa kategorija
Lithuanian: Orlaivių kategorija
Maltese: Kategorija ta’ inġenju tal-ajru
English: Less than 91 kt
French: Moins de 91 kt
German: weniger als 91 kt
Spanish: Menos de 91 kt
Italian: meno di 91 kt
Portuguese: < 91 nós
Dutch: Minder dan 91 kt
Danish: Under 91 kt
Swedish: Lägre än 91 kt
Finnish: Alle 91 kt
Greek: Μικρότερη από 91 kt
Czech: menší než 91 uzlů
Slovak: menšia ako 91 kt
Polish: Mniejsza niż 91 węzłów
Hungarian: 91 csomónál kevesebb
Slovenian: Manj kot 91 vozlov
Romanian: Sub 91 de noduri
Bulgarian: По-малко от 91 kt
Estonian: Vähem kui 91 sõlme
Latvian: Mazāk nekā 91 mezgls
Lithuanian: Mažiau kaip 91 mazgas
Maltese: Inqas minn 91 kt
English: From 91 to 120 kt
French: De 91 à 120 kt
German: von 91 bis 120 kt
Spanish: De 91 a 120 kt
Italian: da 91 a 120 kt
Portuguese: De 91 a 120 nós
Dutch: Van 91 tot 120 kt
Danish: Fra 91 til 120 kt
Swedish: Från 91 till 120 kt
Finnish: 91–120 kt
Greek: Από 91 έως 120 kt
Czech: od 91 do 120 uzlů
Slovak: od 91 do 120 kt
Polish: Od 91 do 120 węzłów
Hungarian: 91–120 csomó között
Slovenian: Od 91 do 120 vozlov
Romanian: De la 91 la 120 de noduri
Bulgarian: От 91 до 120 kt
Estonian: 91–120 sõlme
Latvian: 91–120 mezgli
Lithuanian: Nuo 91 iki 120 mazgų
Maltese: Minn 91 sa 120 kt
English: From 121 to 140 kt
French: De 121 à 140 kt
German: von 121 bis 140 kt
Spanish: De 121 a 140 kt
Italian: da 121 a 140 kt
Portuguese: De 121 a 140 nós
Dutch: Van 121 tot 140 kt
Danish: Fra 121 til 140 kt
Swedish: Från 121 till 140 kt
Finnish: 121–140 kt
Greek: Από 121 έως 140 kt
Czech: od 121 do 140 uzlů
Slovak: od 121 do 140 kt
Polish: Od 121 do 140 węzłów
Hungarian: 121–140 csomó között
Slovenian: Od 121 do 140 vozlov
Romanian: De la 121 la 140 de noduri
Bulgarian: От 121 до 140 kt
Estonian: 121–140 sõlme
Latvian: 121–140 mezgli
Lithuanian: Nuo 121 iki 140 mazgų
Maltese: Minn 121 sa 140 kt
English: From 141 to 165 kt
French: De 141 à 165 kt
German: von 141 bis 165 kt
Spanish: De 141 a 165 kt
Italian: da 141 a 165 kt
Portuguese: De 141 a 165 nós
Dutch: Van 141 tot 165 kt
Danish: Fra 141 til 165 kt
Swedish: Från 141 till 165 kt
Finnish: 141–165 kt
Greek: Από 141 έως 165 kt
Czech: od 141 do 165 uzlů
Slovak: od 141 do 165 kt
Polish: Od 141 do 165 węzłów
Hungarian: 141–165 csomó között
Slovenian: Od 141 do 165 vozlov
Romanian: De la 141 la 165 de noduri
Bulgarian: От 141 до 165 kt
Estonian: 141–165 sõlme
Latvian: 141–165 mezgli
Lithuanian: Nuo 141 iki 165 mazgų
Maltese: Minn 141 sa 165 kt
English: From 166 to 210 kt
French: De 166 à 210 kt
German: von 166 bis 210 kt
Spanish: De 166 a 210 kt
Italian: da 166 a 210 kt
Portuguese: De 166 a 210 nós
Dutch: Van 166 tot 210 kt
Danish: Fra 166 til 210 kt
Swedish: Från 166 till 210 kt
Finnish: 166–210 kt
Greek: Από 166 έως 210 kt
Czech: od 166 do 210 uzlů
Slovak: od 166 do 210 kt
Polish: Od 166 do 210 węzłów
Hungarian: 166–210 csomó között
Slovenian: Od 166 do 210 vozlov
Romanian: De la 166 la 210 noduri
Bulgarian: От 166 до 210 kt
Estonian: 166–210 sõlme
Latvian: 166–210 mezgli
Lithuanian: Nuo 166 iki 210 mazgų
Maltese: Minn 166 sa 210 kt
English: The landing configuration that is to be taken into consideration shall be specified in the operations manual.
French: La configuration d’atterrissage à prendre en compte est définie dans le manuel d’exploitation.
German: Die zu berücksichtigende Landekonfiguration ist im Betriebshandbuch anzugeben.
Spanish: La configuración de aterrizaje que deba tenerse en cuenta se especificará en el manual de operaciones.
Italian: La configurazione all’atterraggio che dev’essere presa in considerazione è specificata nel manuale delle operazioni.
Portuguese: A configuração de aterragem a ter em conta deve ser definida no manual de operações;
Dutch: De landingsconfiguratie die in aanmerking moet worden genomen, dient te worden vastgelegd in het vluchthandboek.
Danish: Den landingskonfiguration, som skal tages i betragtning, skal være angivet i driftshåndbogen.
Swedish: Den tillämpliga landningskonfigurationen ska anges i drifthandboken.
Finnish: Huomioon otettava laskuasu on määrättävä toimintakäsikirjassa.
Greek: Η διαμόρφωση προσγείωσης που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη καθορίζεται στο εγχειρίδιο πτητικής λειτουργίας.
Czech: Konfigurace pro přistání, kterou je třeba zohlednit, se uvede v provozní příručce.
Slovak: Pristávacia konfigurácia, ktorá sa má zohľadniť, je uvedená v prevádzkovej príručke.
Polish: Brana pod uwagę konfiguracja do lądowania musi być określona w instrukcji operacyjnej.
Hungarian: A figyelembe veendő leszállási konfigurációt az üzembentartási kézikönyvben kell meghatározni.
Slovenian: Konfiguracija za pristanek, ki jo je treba upoštevati, se določi v operativnem priročniku.
Romanian: Configurația de aterizare care trebuie luată în considerare este cea specificată în manualul de operațiuni.
Bulgarian: Конфигурацията за кацане, която трябва да бъде взета предвид, се определя в ръководството за експлоатация.
Estonian: Aluseks võetav maandumiskonfiguratsioon peab olema sätestatud lennutegevuskäsiraamatus.
Latvian: Nosēšanās konfigurāciju, kas jāņem vērā, norāda lidojumu veikšanas rokasgrāmatā.
Lithuanian: Tūpimo konfigūracija, į kurią turi būti atsižvelgta, nurodoma skrydžių vykdymo vadove.
Maltese: Il-konfigurazzjoni tal-inżul li għandha titqies għandha tkun speċifikata fil-manwal tal-operat.
English: The operator may apply a lower landing mass for determining the VAT if approved by the competent authority.
French: L’exploitant peut appliquer une masse à l’atterrissage inférieure pour déterminer la VAT pour autant que l’autorité compétente l’ait autorisé.
German: Mit Genehmigung der zuständigen Behörde darf der Betreiber eine niedrigere Landemasse für die Ermittlung der VAT zugrunde legen.
Spanish: El operador podrá aplicar una masa de aterrizaje inferior para determinar la VAT, si la autoridad competente lo autoriza.
Italian: L’operatore può imporre una riduzione della massa all’atterraggio e utilizzarla per determinare la VAT, previa autorizzazione dell’autorità competente.
Portuguese: Com a aprovação da autoridade competente, o operador pode aplicar uma massa à aterragem inferior para definir a VAT.
Dutch: De exploitant mag een lagere landingsmassa toepassen voor het bepalen van de VAT indien dit door de bevoegde autoriteit is goedgekeurd.
Danish: Luftfartsforetagendet kan indføre en lavere landingsmasse ved fastlæggelse af VAT, hvis dette godkendes af den kompetente myndighed.
Swedish: Operatören får tillämpa en lägre landningsmassa för att bestämma VAT, om detta godkänns av den behöriga myndigheten.
Finnish: Lentotoiminnan harjoittaja voi käyttää pienempää laskumassaa VAT-arvon määrittämiseen, jos toimivaltainen viranomainen on sen hyväksynyt.
Greek: Ο αερομεταφορέας μπορεί να εφαρμόσει μικρότερη μάζα προσγείωσης για να καθορίσει τη VAT εάν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή.
Czech: Provozovatel může pro stanovení VAT použít nižší přistávací hmotnost, pokud to schválí příslušný úřad.
Slovak: Prevádzkovateľ môže použiť nižšiu pristávaciu hmotnosť na stanovenie VAT, ak to schváli príslušný orgán.
Polish: Operator może do określania VAT przyjmować mniejszą masę do lądowania, jeżeli zostanie to zatwierdzone przez właściwy organ.
Hungarian: Amennyiben az illetékes hatóság jóváhagyja, az üzemben tartó a VAT meghatározásához alacsonyabb leszállótömeget is alkalmazhat.
Slovenian: Operator lahko uporablja manjšo pristajalno maso za določanje VAT, če jo odobri pristojni organ.
Romanian: Operatorul poate aplica o masă la aterizare mai mică pentru determinarea VAT dacă obține aprobarea autorității competente.
Bulgarian: Операторът може да използва по-ниска маса за кацане за определяне на VAT, ако това е одобрено от компетентния орган.
Estonian: Käitaja võib VAT kindlaksmääramisel kasutada väiksemat maandumismassi, kui pädev asutus seda lubab.
Latvian: Ekspluatants VAT noteikšanai var piemērot mazāku nosēšanās masas lielumu, ja to apstiprina kompetentā iestāde.
Lithuanian: Vežėjas gali taikyti mažesnę tūpimo masę nustatydamas VAT, ją patvirtina kompetentinga institucija.
Maltese: L-operatur jista’ japplika massa iktar baxxa tal-inżul biex jistabbilixxi l-VAT, jekk dan ikun approvat mill-awtorità kompetenti.
English: Such a lower landing mass shall be a permanent value, independent of the changing conditions of day-to-day operations.
French: Une telle masse à l’atterrissage inférieure est une valeur fixe, indépendante des conditions changeantes des opérations quotidiennes.
German: Ein solcher niedrigerer Wert für die Landemasse muss ein Festwert und damit unabhängig von den wechselnden Bedingungen des täglichen Flugbetriebs sein.
Spanish: Dicha masa de aterrizaje menor deberá ser un valor permanente, independiente de las condiciones cambiantes de las operaciones diarias.
Italian: Tale riduzione della massa all’atterraggio è un valore permanente e pertanto indipendente dalle condizioni variabili delle operazioni giornaliere.
Portuguese: Essa massa à aterragem inferior deve ser um valor permanente, independente das alterações das condições de operação quotidianas.
Dutch: Een dergelijke lagere landingsmassa dient een permanente waarde te zijn die onafhankelijk is van de veranderende omstandigheden van de dagelijkse vluchtuitvoering.
Danish: En sådan lavere landingsmasse skal være en permanent værdi, som er uafhængig af de skiftende forhold i forbindelse med de daglige operationer.
Swedish: En sådan lägre landningsmassa ska alltid gälla och således vara oberoende av varierande förhållanden i den dagliga verksamheten.
Finnish: Tällaisen pienemmän laskumassan on oltava pysyvä arvo, johon eivät vaikuta päivittäisen toiminnan muuttuvat olosuhteet.
Greek: Η μικρότερη αυτή μάζα προσγείωσης είναι μια σταθερή τιμή, ανεξάρτητη από τις μεταβαλλόμενες συνθήκες των καθημερινών πτητικών λειτουργιών.
Czech: Tato nižší přistávací hmotnost je hodnota trvalá a nezávislá na měnících se podmínkách každodenního provozu.
Slovak: Takáto nižšia pristávacia hmotnosť musí byť trvalá hodnota, nezávislá od meniacich sa podmienok každodennej prevádzky.
Polish: Taka mniejsza masa do lądowania jest wartością stałą, niezależną od zmian warunków w codziennych operacjach lotniczych.
Hungarian: Az ilyen alacsonyabb leszállótömegnek a napi szintű üzemben tartás változó körülményeitől független, állandó értéknek kell lennie.
Slovenian: Taka manjša pristajalna masa je stalna vrednost, neodvisna od spreminjajočih se pogojev pri vsakodnevnih operacijah.
Romanian: O astfel de masă la aterizare mai mică este o valoare permanentă, independentă de schimbările care intervin în condițiile operațiunilor cotidiene.
Bulgarian: Тази по-ниска маса за кацане е постоянна величина, независеща от променливите условия на всекидневната експлоатация.
Estonian: Nimetatud väiksem maandumismass peab olema püsiv väärtus, mis ei sõltu igapäevaste käitamistingimuste muutumisest.
Latvian: Šāda mazāka nosēšanās masa ir pastāvīgs lielums, kas nav atkarīgs no ikdienas ekspluatācijas apstākļu maiņas.
Lithuanian: Tokia mažesnė tūpimo masė turi būti nuolatinė vertė, nepriklausanti nuo kintančių kasdienių skrydžių sąlygų.
Maltese: Din il-massa iktar baxxa tal-inżul għandha tkun valur permanenti u għandha tkun indipendenti mill-kundizzjonijiet li jinbidlu tal-operazzjonijiet ta’ kuljum.
English: SUBPART C
French: SOUS-PARTIE C
German: TEILABSCHNITT C
Spanish: SUBPARTE C
Italian: CAPO C
Portuguese: SUBPARTE C
Dutch: SUBDEEL C
Swedish: KAPITEL C
Finnish: C OSASTO
Greek: ΤΜΗΜΑ Γ
Czech: HLAVA C
Slovak: PODČASŤ C
Polish: PODCZĘŚĆ C
Hungarian: C. ALRÉSZ
Slovenian: PODDEL C
Romanian: SUBPARTEA C
Bulgarian: ПОДЧАСТ В
Estonian: C-ALAJAGU
Latvian: C APAKŠDAĻA
Lithuanian: C DALIS
Maltese: IS-SUBPARTI C
English: AIRCRAFT PERFORMANCE AND OPERATING LIMITATIONS
French: PERFORMANCES ET LIMITATIONS OPÉRATIONNELLES DES AÉRONEFS
German: LUFTFAHRZEUGLEISTUNG UND BETRIEBSBESCHRÄNKUNGEN
Italian: PRESTAZIONI DEGLI AEROMOBILI E LIMITAZIONI OPERATIVE
Portuguese: DESEMPENHO DA AERONAVE E RESTRIÇÕES OPERACIONAIS
Dutch: PRESTATIES VAN LUCHTVAARTUIGEN EN OPERATIONELE BEPERKINGEN
Danish: PRÆSTATIONSMÆSSIGE OG OPERATIONELLE BEGRÆNSNINGER FOR LUFTFARTØJER
Swedish: PRESTANDABEGRÄNSNINGAR OCH OPERATIVA BEGRÄNSNINGAR FÖR LUFTFARTYG
Finnish: ILMA-ALUKSEN SUORITUSARVOT JA TOIMINTARAJOITUKSET
Greek: ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΠΤΗΤΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Czech: VÝKONNOST LETADLA A PROVOZNÍ OMEZENÍ
Slovak: VÝKONNOSŤ LIETADIEL A PREVÁDZKOVÉ OBMEDZENIA
Polish: OSIĄGI I OGRANICZENIA OPERACYJNE STATKÓW POWIETRZNYCH
Hungarian: LÉGI JÁRMŰVEK TELJESÍTMÉNY- ÉS MŰVELETI KORLÁTOZÁSAI 1.
Slovenian: ZMOGLJIVOST IN OPERATIVNE OMEJITVE ZRAKOPLOVOV
Romanian: PERFORMANȚELE ȘI LIMITĂRILE DE OPERARE ALE AERONAVELOR
Bulgarian: ЛЕТАТЕЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИТЕ СРЕДСТВА И ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ОГРАНИЧЕНИЯ
Estonian: ÕHUSÕIDUKI SUUTLIKKUS JA KÄITAMISPIIRANGUD
Latvian: GAISA KUĢU VEIKTSPĒJA UN EKSPLUATĀCIJAS IEROBEŽOJUMI
Lithuanian: ORLAIVIŲ NAUDOJIMO GALIMYBĖS IR NAUDOJIMO APRIBOJIMAI
Maltese: PRESTAZZJONI TAL-INĠENJI TAL-AJRU U LIMITAZZJONIJIET OPERATTIVI
English: Aeroplanes
French: Avions
German: Flugzeuge
Spanish: Aviones
Italian: Velivoli
Portuguese: Aviões
Dutch: Vliegtuigen
Danish: Flyvemaskiner
Swedish: Flygplan
Finnish: Lentokoneet
Greek: Αεροπλάνα
Czech: Letouny
Slovak: Letúny
Polish: Samoloty
Hungarian: Repülőgépek
Slovenian: Letala
Romanian: Avioane
Bulgarian: Самолети
Estonian: Lennukid
Latvian: Lidmašīnas
Lithuanian: Lėktuvai
Maltese: L-ajruplani
English: Performance classes
French: Classes de performances
German: Flugleistungsklassen
Spanish: Clases de performance
Italian: Classi di prestazioni
Portuguese: Classes de desempenho
Dutch: Prestatieklassen
Danish: Præstationsklasser
Swedish: Prestandaklasser
Finnish: Suoritusarvoluokat
Greek: Κατηγορίες επιδόσεων
Czech: Třídy výkonnosti
Slovak: Výkonnostné triedy
Polish: Klasy osiągów
Hungarian: Teljesítményosztályok
Slovenian: Razredi zmogljivosti
Romanian: Clase de performanță
Bulgarian: Класове летателни характеристики
Estonian: Suutlikkusklassid
Latvian: Veiktspējas klases
Lithuanian: Naudojimo galimybių klasės
Maltese: Kategoriji tal-prestazzjoni
English: The aeroplane shall be operated in accordance with the applicable performance class requirements.
French: L’avion est exploité conformément aux exigences applicables en matière de classe de performances.
German: Das Flugzeug ist gemäß den einschlägigen Bestimmungen der Flugleistungsklasse zu betreiben.
Spanish: El avión se explotará de acuerdo con los requisitos de clase de performance aplicables.
Italian: Il velivolo deve essere utilizzato conformemente ai requisiti applicabili della classe di prestazioni.
Portuguese: Os aviões devem ser operados em conformidade com os requisitos para a classe de desempenho aplicáveis;
Dutch: Het vliegtuig dient vluchten uit te voeren in overeenstemming met de van toepassing zijnde voorschriften voor de prestatieklasse.
Danish: Flyvemaskinen skal flyves i overensstemmelse med de gældende krav for præstationsklassen.
Swedish: Flygplanet ska brukas i enlighet med tillämpliga krav för prestandaklassen.
Finnish: Lentokonetta on käytettävä suoritusarvoluokkia koskevien sovellettavien vaatimusten mukaisesti.
Greek: Η πτητική λειτουργία του αεροπλάνου γίνεται σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις της κατηγορίας επιδόσεων.
Czech: Letoun musí být provozován v souladu s příslušnými požadavky pro třídu výkonnosti.
Slovak: Prevádzka letúna musí spĺňať požiadavky príslušnej výkonnostnej triedy.
Polish: Samolot użytkuje się zgodnie ze stosownymi wymaganiami dotyczącymi klasy osiągów.
Hungarian: A repülőgépet a vonatkozó teljesítményosztály előírásainak megfelelően kell üzemben tartani.
Slovenian: Letala se uporabljajo v skladu z veljavnimi zahtevami glede razredov zmogljivosti.
Romanian: Avionul se exploatează în conformitate cu cerințele aplicabile în materie de clasă de performanță.
Bulgarian: Самолетът се експлоатира в съответствие с изискванията, приложими за летателните характеристики на неговия клас.
Estonian: Lennukit käitatakse vastavalt suutlikkusklasside suhtes kohaldatavatele nõuetele.
Latvian: Lidmašīnu ekspluatē saskaņā ar katrai attiecīgajai veiktspējas klasei piemērotajām prasībām.
Lithuanian: Lėktuvas turi būti naudojamas laikantis taikomų naudojimo galimybių klasės reikalavimų.
Maltese: L-ajruplan għandu jitħaddem skont ir-rekwiżiti tal-kategorija tal-prestazzjoni applikabbli.
English: The mass of the aeroplane:
French: La masse de l’avion:
German: Die Flugzeugmasse darf
Spanish: La masa del avión:
Italian: La massa del velivolo:
Portuguese: A massa do avião:
Dutch: De massa van het vliegtuig:
Danish: Flyvemaskinens masse:
Swedish: Flygplanets massa
Finnish: Lentokoneen massa ei saa olla
Greek: Η μάζα του αεροπλάνου:
Czech: Hmotnost letounu:
Slovak: Hmotnosť letúna:
Polish: Masa samolotu:
Hungarian: A repülőgép tömege:
Slovenian: Masa letala:
Romanian: Masa avionului:
Bulgarian: Масата на самолета:
Estonian: Lennuki mass:
Latvian: Lidmašīnas masa
Lithuanian: Lėktuvo masė:
Maltese: Il-massa tal-ajruplan:
English: at the start of the take-off; or
French: au début du décollage; ou
German: zu Beginn des Starts oder
Spanish: en el inicio del despegue, o
Italian: all’inizio del decollo; o
Portuguese: No início da descolagem; ou
Dutch: bij het begin van de start, of
Danish: ved startens begyndelse eller
Swedish: vid inledandet av starten, eller
Finnish: lentoonlähdön alkaessa; tai
Greek: στην αρχή της απογείωσης· ή
Czech: při zahájení vzletu nebo
Slovak: na začiatku vzletu alebo
Polish: w momencie rozpoczęcia startu; lub
Hungarian: a felszállás megkezdésekor; vagy
Slovenian: na začetku vzleta ali
Romanian: la începutul decolării; sau
Bulgarian: в началото на излитането; или
Estonian: stardi alguses või
Latvian: pacelšanās sākumā; vai
Lithuanian: kilimo pradžioje arba
Maltese: fil-bidu tat-tlugħ; jew