FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: for operations under VFR at night 0,15 × the distance travelled from the back of the FATO.
French: dans le cas d’opérations en VFR de nuit, 0,15 × la distance parcourue depuis l’arrière de la FATO.
German: für Flugbetrieb nach Sichtflugregeln in der Nacht 0,15 × die zurückgelegte Strecke ab der hinteren Seite der FATO.
Spanish: para operaciones con reglas VFR nocturnas 0,15 × la distancia recorrida desde la parte posterior de la FATO.
Italian: per le operazioni VFR di notte 0,15 × la distanza percorsa dalla fine della FATO.
Portuguese: para as operações VFR noturnas, 0,15 × a distância percorrida desde a parte posterior da FATO;
Dutch: voor VFR-vluchten bij nacht, 0,15 × de afstand die is afgelegd vanaf de achterkant van het FATO.
Danish: for VFR-operationer om natten 0,15 × den afstand, der er tilbagelagt fra den bageste del af FATO.
Swedish: för verksamhet enligt VFR under mörker 0,15 × den sträcka som tillryggaläggs från slutet av FATO.
Finnish: etäisyydellä, joka on 0,15 kertaa loppulähestymis- ja lentoonlähtöalueen takaosasta lennetty matka, yöllä suoritettavilla VFR-lennoilla.
Greek: για πτητικές λειτουργίες VFR τη νύχτα, 0,15 × την απόσταση που διανύεται από το πίσω μέρος της περιοχής τελικής προσέγγισης και απογείωσης.
Czech: 0,15 × vzdálenost uražená od zadního okraje FATO v případě letů podle pravidel VFR v noci.
Slovak: 0,15 × preletená vzdialenosť od zadného okraja FATO pri letoch VFR v noci.
Polish: w przypadku operacji VFR wykonywanych w nocy, 0,15 × odległość pokonana przez śmigłowiec od tyłu FATO.
Hungarian: VFR szerinti éjjeli műveleteknél 0,15 × a végső megközelítési és felszállási terület végétől megtett távolság.
Slovenian: za nočne operacije po pravilih VFR 0,15 × preletena razdalja onkraj območja FATO.
Romanian: pentru operațiuni VFR pe timp de noapte, 0,15 × distanța parcursă din spatele FATO.
Bulgarian: за полети по правилата за визуални полети през нощта 0,15 × разстоянието, изминато назад в зоната за краен етап на подхода за кацане и за излитане.
Estonian: öistel VFR-lendudel 0,15 × lähenemis- ja stardisirge ala (FATO) lõpust läbitud distants.
Latvian: 0,15 × attālums, ko veic no FATO beigām, VFR lidojumiem naktī.
Lithuanian: 0,15 × atstumą, nuskristą nuo FATO pabaigos.
Maltese: 0,15 × id-distanza koperta minn fuq wara tal-FATO għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont il-VFR li jsiru billejl.
English: Obstacles may be disregarded if they are situated beyond:
French: Les obstacles situés au-delà des distances indiquées ci-après peuvent être ignorés:
German: Hindernisse können unberücksichtigt bleiben, wenn sie außerhalb folgender Entfernung liegen:
Spanish: Los obstáculos pueden no tenerse en cuenta si están situados más allá de:
Italian: Gli ostacoli possono essere trascurati se si trovano oltre:
Portuguese: Os obstáculos podem ser ignorados se estiverem situados a mais de:
Dutch: Hindernissen mogen worden genegeerd als ze verder gelegen zijn dan:
Danish: Hindringer kan ignoreres, hvis de er beliggende længere væk end:
Swedish: Hinder får ignoreras om de befinner sig bortom
Finnish: Esteet voidaan jättää ottamatta huomioon, jos ne sijaitsevat kauempana kuin
Greek: Μπορεί να αγνοούνται τα εμπόδια όταν βρίσκονται πέρα από:
Czech: Překážkám nemusí být věnována pozornost, pokud jsou umístěny až za vzdáleností:
Slovak: Prekážkam sa nemusí venovať pozornosť, ak sú umiestnené až za vzdialenosťou:
Polish: Przeszkody można zignorować, jeżeli znajdują się dalej niż:
Hungarian: Az akadályok figyelmen kívül hagyhatók, ha messzebb helyezkednek el, mint:
Slovenian: Ovir ni treba upoštevati, če so na razdalji, ki je večja od:
Romanian: Obstacolele pot fi ignorate dacă sunt situate la o distanță mai mare de:
Bulgarian: Препятствията може да се пренебрегнат, ако са разположени по-далеч от:
Estonian: Takistused võib jätta arvestamata, kui need asuvad kaugemal, kui:
Latvian: Var neņemt vērā šķēršļus, kas ir tālāk par šādiem attālumiem:
Lithuanian: Kliūčių galima nepaisyti, jeigu jos yra toliau kaip:
Maltese: L-ostakli jistgħu jiġu injorati jekk dawn ikunu jinsabu lil hinn minn:
English: 300 m if navigational accuracy can be achieved by appropriate navigation aids; or
French: 300 m si une précision suffisante de navigation est fournie par des aides à la navigation appropriées; ou
German: 300 m, wenn die Navigationsgenauigkeit mit geeigneten Navigationshilfen eingehalten werden kann, oder
Spanish: 300 m si unas ayudas a la navegación apropiadas permiten obtener una precisión de navegación apropiada, o
Italian: 300 m se la precisione di navigazione può essere ottenuta per mezzo di ausili alla navigazione appropriati; o
Portuguese: 300 m se for possível garantir a precisão de navegação por meio de ajudas à navegação adequadas; ou
Dutch: 300 m indien is gewaarborgd dat nauwkeurige navigatie kan worden bereikt door middel van passende navigatiehulpmiddelen, of
Danish: 300 m, hvis navigationsnøjagtighed kan opnås ved hjælp af passende navigationshjælpemidler, eller
Swedish: 300 m om navigeringsnoggrannhet kan upprätthållas med användning av lämpliga navigeringshjälpmedel, eller
Finnish: 300 metrin etäisyydellä, jos suunnistustarkkuus voidaan saavuttaa asianmukaisten suunnistuslaitteiden avulla; tai
Greek: 300 m, εάν είναι δυνατή η επίτευξη ακρίβειας πλοήγησης μέσω κατάλληλων βοηθημάτων αεροναυτιλίας· ή
Czech: 300 m, jestliže může být navigační přesnosti dosaženo příslušnými navigačními prostředky, nebo
Slovak: 300 m, ak sa navigačná presnosť môže dosiahnuť príslušnými navigačnými prostriedkami, alebo
Polish: 300 m, jeżeli dokładność nawigacji można osiągnąć dzięki odpowiednim pomocom nawigacyjnym; lub
Hungarian: 300 m, ha megfelelő navigációs eszközökkel érhető el a szükséges navigációs pontosság; vagy
Slovenian: 300 m, če je navigacijsko natančnost mogoče doseči z ustreznimi navigacijskimi sredstvi, ali
Romanian: 300 m, în cazul în care precizia de navigație poate fi asigurată cu mijloace de navigație corespunzătoare; sau
Bulgarian: 300 m, ако точността на навигацията може да се постигне чрез подходящи навигационни средства; или
Estonian: 300 m, kui navigatsioonitäpsus on saavutatav asjakohaste navigatsiooni abivahenditega, või
Latvian: 300 m, ja precīzu navigāciju var panākt, izmantojot atbilstīgus navigācijas līdzekļus; vai
Lithuanian: 300 m, jei navigacijos tikslumą galima pasiekti atitinkamomis navigacijos priemonėmis, arba
Maltese: 300 metru jekk il-preċiżjoni tan-navigazzjoni tkun tista’ tintlaħaq permezz ta’ għajnuniet xierqa għan-navigazzjoni; jew
English: 900 m in all other cases.
French: 900 m dans tous les autres cas.
German: 900 m in allen anderen Fällen.
Spanish: 900 m en los demás casos.
Italian: 900 m in tutti gli altri casi.
Portuguese: 900 m em todos os outros casos.
Dutch: 900 m in alle andere gevallen.
Danish: 900 m i alle andre tilfælde.
Swedish: 900 m i alla övriga fall.
Finnish: 900 metrin etäisyydellä kaikissa muissa tapauksissa.
Greek: 900 m, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις.
Czech: 900 m ve všech ostatních případech.
Slovak: 900 m vo všetkých ostatných prípadoch.
Polish: 900 m we wszystkich pozostałych przypadkach.
Hungarian: 900 m minden egyéb esetben.
Slovenian: 900 m v vseh drugih primerih.
Romanian: 900 m în toate celelalte cazuri.
Bulgarian: 900 m във всички останали случаи.
Estonian: 900 m kõikidel muudel juhtudel.
Latvian: 900 m visos citos gadījumos.
Lithuanian: 900 m – visais kitais atvejais.
Maltese: 900 metru fil-każijiet l-oħra kollha.
English: Performance class 1
French: Classe de performances 1
German: Flugleistungsklasse 1
Spanish: Performance clase 1
Italian: Prestazioni di classe 1
Portuguese: Classe de desempenho 1
Dutch: Prestatieklasse 1
Danish: Præstationsklasse 1
Swedish: Prestandaklass 1
Finnish: Suoritusarvoluokka 1
Greek: Κατηγορία επιδόσεων 1
Czech: třída výkonnosti
Slovak: Výkonnostná trieda 1
Polish: Klasa osiągów 1
Hungarian: teljesítményosztály
Slovenian: Razred zmogljivosti 1
Romanian: Clasa de performanță 1
Bulgarian: Летателни характеристики клас 1
Estonian: suutlikkusklass
Latvian: klase
Lithuanian: 1 naudojimo galimybių klasė
Maltese: Kategorija tal-Prestazzjoni 1
English: The take-off mass shall not exceed the maximum take-off mass specified in the AFM for the procedure to be used.
French: La masse au décollage ne dépasse pas la masse maximale au décollage spécifiée dans le manuel de vol pour la procédure à utiliser.
German: Die Startmasse darf die im Flughandbuch für das anzuwendende Verfahren festgelegte höchstzulässige Startmasse nicht überschreiten.
Spanish: La masa de despegue no superará la masa máxima al despegue especificada en el AFM para el procedimiento a utilizar.
Italian: La massa al decollo non deve essere superiore alla massa massima al decollo specificata nel manuale di volo per la procedura da utilizzare.
Portuguese: A massa à descolagem não deve exceder a massa máxima à descolagem indicada no AFM para o procedimento a aplicar;
Dutch: De startmassa mag niet groter zijn dan de maximale startmassa die in het vlieghandboek is vastgelegd voor de te gebruiken procedure.
Danish: Startmassen må ikke overstige den maksimale startmasse, der er angivet i flyvehåndbogen for den anvendte procedure.
Swedish: Startmassan ska inte överskrida den maximala startmassa som anges i flyghandboken för den procedur som ska tillämpas.
Finnish: Lentoonlähtömassa ei saa ylittää suurinta lentoonlähtömassaa, joka lentokäsikirjassa määrätään käytettävää menetelmää varten.
Greek: Η μάζα απογείωσης δεν υπερβαίνει τη μέγιστη μάζα απογείωσης που καθορίζεται στο εγχειρίδιο πτήσης του αεροσκάφους για το σκοπό για τον οποίο θα χρησιμοποιηθεί.
Czech: Vzletová hmotnost nesmí překročit maximální vzletovou hmotnost stanovenou pro použitý postup v letové příručce (AFM).
Slovak: Vzletová hmotnosť nesmie v prípade postupu, ktorý sa má použiť, prekročiť maximálnu vzletovú hmotnosť stanovenú v AFM.
Polish: Masa startowa śmigłowca nie może przekraczać maksymalnej masy startowej podanej w instrukcji AFM dla procedury, która ma być zastosowana.
Hungarian: A felszállótömeg nem haladhatja meg az alkalmazandó eljárásra a légi jármű repülési kézikönyvében meghatározott legnagyobb felszállótömeget.
Slovenian: Vzletna masa ne presega največje vzletne mase iz letalskega priročnika helikopterja za postopek, ki se bo uporabljal.
Romanian: Masa la decolare nu depășește masa maximă la decolare specificată în AFM pentru procedura care urmează a fi utilizată.
Bulgarian: Излетната маса не превишава максимално допустимата излетна маса, посочена в ръководството за летателна експлоатация на вертолета за процедурата, която ще се използва.
Estonian: Stardimass ei tohi ületada lennukäsiraamatus (AFM) märgitud asjaomase protseduuri maksimaalset stardimassi.
Latvian: Pacelšanās masa nedrīkst pārsniegt attiecīgajai procedūrai AFM noteikto maksimālo pacelšanās masu.
Lithuanian: Kilimo masė neturi viršyti AFM nurodytos didžiausiosios kilimo masės pagal taikomą procedūrą.
Maltese: Il-massa waqt it-tlugħ m’għandhiex taqbeż il-massa massima waqt it-tlugħ speċifikata fl-AFM għall-proċedura li għandha tintuża.
English: The take-off mass shall be such that:
French: La masse au décollage est telle que:
German: Die Startmasse ist so festzulegen, dass
Spanish: La masa de despegue será tal que:
Italian: La massa al decollo deve essere tale che:
Portuguese: A massa à descolagem deve ser tal que:
Dutch: De startmassa moet zodanig zijn dat:
Danish: Startmassen skal sikre, at:
Swedish: Startmassan ska vara sådan att
Finnish: Lentoonlähtömassan on oltava sellainen, että
Greek: Η μάζα απογείωσης είναι τέτοια ώστε:
Czech: Vzletová hmotnost je taková, že:
Slovak: Vzletová hmotnosť musí byť taká, aby:
Polish: Masa startowa śmigłowca musi być taka, że:
Hungarian: A felszállótömegnek akkorának kell lennie, hogy:
Slovenian: Vzletna masa je tolikšna, da:
Romanian: Masa la decolare permite:
Bulgarian: Излетната маса е такава, че:
Estonian: Stardimass peab olema selline, et:
Latvian: Pacelšanās masai jābūt tādai, lai:
Lithuanian: Kilimo masė turi būti tokia, kad:
Maltese: Il-massa waqt it-tlugħ għandha tkun tali li:
English: the rejected take-off distance required (RTODRH) does not exceed the rejected take-off distance available (RTODAH); and
French: la distance nécessaire pour le décollage interrompu (RTODRH) n’est pas supérieure à la distance utilisable pour le décollage interrompu (RTODAH); et
German: die erforderliche Startabbruchstrecke (Rejected Take-Off Distance Required, RTODRH) die verfügbare Startabbruchstrecke (Rejected Take-Off Distance Available, RTODAH) nicht überschreitet und
Spanish: la distancia de despegue interrumpido requerida (RTODRH) no supera la distancia disponible para abortar el despegue (RTODAH), y
Italian: la distanza disponibile per la manovra di mancato decollo (RTODRH) non ecceda la distanza disponibile per la manovra di mancato decollo (RTODAH); e
Portuguese: A distância necessária para a descolagem interrompida (RTODRH) não excede a distância disponível para a interrupção da manobra de descolagem (RTODAH); e
Dutch: de vereiste afstand voor afgebroken start niet groter is dan de beschikbare afstand voor afgebroken start, en
Danish: den nødvendige distance for afbrudt start (RTODRH) ikke overstiger den distance, der er til rådighed for afbrudt start (RTODAH)
Swedish: den erforderliga sträckan för avbruten start (RTODRH) inte överskrider den tillgängliga sträckan för avbruten start (RTODAH) och
Finnish: helikopterin lentoonlähdön keskeytykseen tarvittava matka (RTODRH) ei ylitä lentoonlähdön keskeytykseen käytettävissä olevaa matkaa (RTODAH); ja
Greek: η απαιτούμενη απόσταση ματαιωθείσας απογείωσης να μην υπερβαίνει τη διαθέσιμη απόσταση ματαιωθείσας απογείωσης και
Czech: požadovaná délka přerušeného vzletu (RTODRH) nesmí překročit použitelnou délku přerušeného vzletu (RTODAH) a
Slovak: potrebná dĺžka pre prerušený vzlet (RTODRH) neprekročila použiteľnú dĺžku pre prerušený vzlet (RTODAH) a
Polish: wymagana długość przerwanego startu (rejected take-off distance required, RTODRH) nie przekracza rozporządzalnej długości przerwanego startu (rejected take-off distance available, RTODAH); oraz
Hungarian: a szükséges megszakított felszállási távolság (RTODRH) ne haladja meg a megszakított felszálláshoz rendelkezésre álló távolságot (RTODAH); és
Slovenian: zahtevana razdalja za zaustavljeni vzlet (RTODRH) ne presega razpoložljive razdalje za zaustavljeni vzlet (RTODAH) in
Romanian: ca distanța necesară pentru decolare întreruptă (RTODRH) să nu depășească distanța disponibilă pentru decolare întreruptă (RTODAH); și
Bulgarian: необходимата дистанция за прекратено излитане (RTODRH) не превишава разполагаемата дистанция за прекратено излитане (RTODAH); и
Estonian: stardi katkestamiseks vajalik distants (RTODRH) ei ole pikem kui stardi katkestamiseks olemasolev distants (RTODAH) ning
Latvian: nepieciešamā pārtrauktās pacelšanās distance (RTODRH) nepārsniedz pieejamo pārtrauktas pacelšanās distanci (RTODAH); un
Lithuanian: būtinasis nutrauktojo kilimo nuotolis (RTODRH) neviršytų turimojo nutrauktojo kilimo nuotolio (RTODAH) ir
Maltese: id-distanza meħtieġa għal tlugħ interrott (RTODRH) ma tkunx taqbeż id-distanza disponibbli għal tlugħ interrott (RTODAH); u
English: the TODRH does not exceed the take-off distance available (TODAH).
French: la TODRH n’est pas supérieure à la distance utilisable au décollage (TODAH).
German: die erforderliche Startstrecke (Take-Off Distance Required, TODRH) die verfügbare Startstrecke (Take-Off Distance Available, TODAH) nicht überschreitet.
Spanish: la TODRH no supera la distancia disponible para el despegue (TODAH);
Italian: la TODRH non ecceda la distanza disponibile per il decollo (TODAH).
Portuguese: A TODRH não excede a distância de descolagem disponível (TODAH).
Dutch: de vereiste startafstand start niet groter is dan de beschikbare startafstand;
Danish: TODRH ikke overstiger den startdistance, der er til rådighed (TODAH).
Swedish: den erforderliga startsträckan (TODRH) inte överskrider den tillgängliga startsträckan (TODAH).
Finnish: helikopterin lentoonlähtöön tarvittava matka (TODRH) ei ylitä lentoonlähtöön käytettävissä olevaa matkaa (TODAH).
Greek: η απαιτούμενη απόσταση απογείωσης για ελικόπτερα δεν υπερβαίνει τη διαθέσιμη απόσταση απογείωσης για ελικόπτερα·
Czech: požadovaná délka vzletu (TODRH) nesmí překročit použitelnou délku vzletu (TODAH);
Slovak: TODRH neprekročila použiteľnú dĺžku pre vzlet (TODAH).
Polish: wymagana długość do startu dla śmigłowców (TODRH) nie przekracza rozporządzalnej długości startu dla śmigłowców (TODAH).
Hungarian: a szükséges felszállási távolság (TODRH) ne haladja meg a rendelkezésre álló felszállási távolságot (TODAH);
Slovenian: zahtevana vzletna razdalja (TODRH) ne presega razpoložljive vzletne razdalje (TODAH);
Romanian: ca TODRH să nu depășească distanța de decolare disponibilă (TODAH);
Bulgarian: TODRH не превишава разполагаемата дистанция на излитане (TODAH).
Estonian: kopteri stardiks vajalik distants (TODRH) ei ole pikem kui olemasolev stardidistants (TODAH).
Latvian: TODRH nebūtu garāks par pieejamo pacelšanās distanci (TODAH);
Lithuanian: TODRH neviršytų turimojo kilimo nuotolio (TODAH).
Maltese: it-TODRH ma tkunx taqbeż id-distanza disponibbli għat-tlugħ (it-TODAH);
English: Take-off flight path
French: Trajectoire de décollage
German: Startflugbahn
Spanish: Trayectoria de despegue
Italian: Sentiero di decollo
Portuguese: Trajetória de voo à descolagem
Dutch: Het start vliegpad
Danish: Startflyvevej
Swedish: Startstigbana
Finnish: Lentoonlähdön lentorata
Greek: Ίχνος πτήσης απογείωσης
Czech: Dráha letu při vzletu
Slovak: Dráha letu po vzlete
Polish: Tor wznoszenia po starcie
Hungarian: Felszállási repülési profil
Slovenian: Vzletna pot leta
Romanian: Traiectoria la decolare
Bulgarian: Траектория при излитане
Estonian: Starditrajektoor
Latvian: Pacelšanās lidojuma trajektorija
Lithuanian: Kilimo skrydžio trajektorija
Maltese: Passaġġ tat-titjira tat-tlugħ
English: From the end of the TODRH with the critical engine failure recognised at the TDP:
French: À partir de la fin de la TODRH avec une panne du moteur critique identifiée au TDP:
German: Vom Ende der erforderlichen Startstrecke mit Feststellung des Ausfalls des kritischen Triebwerks am Startentscheidungspunkt
Spanish: Desde el final de la TODRH con el fallo de motor crítico reconocido en el TDP:
Italian: Dalla fine della TODRH con un’avaria critica al motore identificata al TDP:
Portuguese: A partir da extremidade da TODRH, com uma falha do motor crítico detetada no TDP:
Dutch: Vanaf het einde van de vereiste startafstand, ingeval kritieke motoruitval wordt onderkend op het beslissingspunt voor starten:
Danish: Fra slutningen af TODRH, hvor kritisk motorfejl er konstateret ved TDP, gælder følgende:
Swedish: Från slutet av TODRH där motorbortfallet på den kritiska motorn inträffar vid TDP:
Finnish: Jos kriittisen moottorin vikaantuminen on havaittu lentoonlähdön ratkaisupisteessä (TDP), lentoonlähtöön tarvittavan matkan (TODRH) päättymiskohdasta alkaen
Greek: Από το τέλος της απαιτούμενης απόστασης απογείωσης για ελικόπτερα με αναγνώριση βλάβης του κρίσιμου κινητήρα στο σημείο απόφασης απογείωσης:
Czech: Z konce požadované délky vzletu (TODRH) při rozpoznaném selhání kritického motoru v bodě TDP:
Slovak: Od konca TODRH pri poruche kritického motora, ktorá bola zistená v bode TDP:
Polish: Od końca wymaganej długości do startu dla śmigłowców (TODRH) z niesprawnością silnika krytycznego rozpoznaną w punkcie decyzji przy starcie (TDP):
Hungarian: A kritikus hajtóműnek a felszállási elhatározási ponton észlelt meghibásodása esetén a szükséges felszállási távolság végétől:
Slovenian: Od konca zahtevane vzletne razdalje (TODRH) pri odpovedi ključnega motorja, ki se ugotovi na točki odločitve za vzlet (TDP):
Romanian: De la capătul TODRH cu confirmarea cedării motorului critic la TDP:
Bulgarian: От края на TODRH при установяване на отказ на критичен двигател в TDP:
Estonian: Stardi otsusepunktis (TDP) tuvastatud kriitilise mootori rikkega kopteri stardiks vajaliku distantsi (TODRH) lõpust alates:
Latvian: No TODRH beigām, ja kritiskā dzinēja atteice konstatēta TDP:
Lithuanian: Nuo TODRH pabaigos, kai kritinio variklio gedimas pripažintas ties TDP:
Maltese: Minn tarf it-TODRH f’każ li l-ħsara fil-magna kritika tiġi rrikonoxxuta fit-TDP:
English: Only obstacles as specified in CAT.POL.H.110 have to be considered.
French: Seuls les obstacles correspondant aux dispositions du point CAT.POL.H.110 doivent être pris en compte.
German: Es müssen nur die in CAT.POL.H.110 festgelegten Hindernisse berücksichtigt werden.
Spanish: Deberá tenerse en cuenta cualquier obstáculo según lo especificado en CAT.POL.H.110.
Italian: Vengono considerati soltanto gli ostacoli specificati nella norma CAT.POL.H.110.
Portuguese: Apenas devem ser tidos em conta os obstáculos especificados na secção CAT.POL.H.110;
Dutch: Alleen in CAT.POL.H.110 vermelde hindernissen hoeven in aanmerking te worden genomen.
Danish: Kun hindringer som angivet i CAT.POL.H.110 skal tages i betragtning.
Swedish: Endast de hinder som anges i CAT.POL.H.110 behöver beaktas.
Finnish: Huomioon on otettava vain CAT.POL.H.110 kohdassa tarkoitetut esteet.
Greek: Μόνο τα εμπόδια που καθορίζονται στην παράγραφο CAT.POL.H.110 πρέπει να λαμβάνονται υπόψη.
Czech: V úvahu je třeba brát pouze překážky stanovené v článku CAT.POL.H.110.
Slovak: Zohľadňovať sa musia iba prekážky stanovené v CAT.POL.H.110.
Polish: Pod uwagę należy brać tylko przeszkody określone w CAT.POL.H.110.
Hungarian: Csak a CAT.POL.H.110 pontban leírt akadályokat kell figyelembe venni.
Slovenian: Upoštevati je treba samo ovire iz CAT.POL.H.110.
Romanian: Se iau în considerare doar obstacolele indicate la punctul CAT.POL.H.110.
Bulgarian: Необходимо е да се отчитат само препятствията, посочени в CAT.POL.H.110.
Estonian: Arvestada tuleb üksnes punktis CAT.POL.H.110 kindlaks määratud takistusi.
Latvian: Ņem vērā tikai CAT.POL.H.110 noteiktos šķēršļus.
Lithuanian: Turi būti atsižvelgiama į visas CAT.POL.H.110 dalyje nurodytas kliūtis.
Maltese: Iridu jitqiesu biss dawk l-ostakli li huma speċifikati fil-punt CAT.POL.H.110.
English: En-route — critical engine inoperative
French: En route — moteur critique en panne
German: Reiseflug — mit ausgefallenem kritischen Triebwerk
Spanish: En ruta — Motor crítico inoperativo
Italian: In rotta — Motore critico inoperativo
Portuguese: Em rota – com o motor crítico inoperacional
Dutch: En-route — kritieke motor buiten werking
Danish: En-route — kritisk motor ude af drift
Swedish: Sträckflygning – kritisk motor ur funktion
Finnish: Matkalento – kriittinen moottori epäkunnossa
Greek: Κατά τη διαδρομή — κρίσιμος κινητήρας εκτός λειτουργίας
Czech: Let na trati s nepracujícím kritickým motorem
Slovak: Let na trati – kritický motor neschopný prevádzky
Polish: Przelot z krytycznym silnikiem niepracującym
Hungarian: Útvonalrepülés – a kritikus hajtómű üzemképtelen
Slovenian: Na zračni poti – nedelujoči ključni motor
Romanian: Zbor pe rută – motor critic inoperant
Bulgarian: Полет по маршрут с неработещ критичен двигател
Estonian: Lend marsruudil mittetöötava kriitilise mootoriga
Latvian: Kritiskā dzinēja atteica – lidojuma laikā
Lithuanian: Skrydis maršrutu neveikiant kritiniam varikliui
Maltese: Waqt ir-rotta — bil-magna kritika wieqfa