FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: any helicopter operated to a helideck located in a hostile environment,
French: avec tout hélicoptère à destination d’une héli-plateforme située dans un environnement hostile,
German: aller Hubschrauber im Betrieb zu einem Hubschrauberlandedeck in einem Gebiet mit schwierigen Umgebungsbedingungen,
Spanish: cualquier helicóptero operado hacia una heliplataforma situada en un entorno hostil,
Italian: ogni elicottero verso una piattaforma situata in un ambiente ostile,
Portuguese: com qualquer helicóptero com destino a uma heliplataforma localizada num ambiente hostil,
Dutch: een helikopter waarmee een vlucht wordt uitgevoerd naar een in een vijandige omgeving gelegen landingplaats voor helikopters,
Danish: med en helikopter, der opereres til et helikopterdæk, som er beliggende i et hostile environment
Swedish: varje helikopter som flygs till ett helikopterdäck som är beläget i en ogynnsam miljö,
Finnish: helikoptereilla, joilla lennetään helikopterikansille pakkolaskun kannalta vaarallisella alueella,
Greek: με κάθε ελικόπτερο που επιχειρεί προς κατάστρωμα για ελικόπτερα που βρίσκεται σε εχθρικό περιβάλλον,
Czech: s každým vrtulníkem provozovaným na helidek umístěný v nehostinném prostředí
Slovak: s každým vrtuľníkom prevádzkovaným na vrtuľníkovú plošinu umiestnenú v nehostinnom prostredí
Polish: każdego śmigłowca lecącego do lądowiska śmigłowcowego położonego w nieprzyjaznym środowisku,
Hungarian: minden kedvezőtlen környezetben elhelyezkedő helikopterleszálló platformra leszálló helikopter
Slovenian: katerim koli helikopterjem, ki se uporablja do heliporta na vodni ploščadi v neprijaznem okolju,
Romanian: orice elicopter operat către o helipunte situată într-un mediu ostil,
Bulgarian: за всеки вертолет, който лети до вертолетна палуба, разположена във враждебна среда,
Estonian: kopteriga, mille lend algab maandumiseks sobimatul alal asuvalt kopteritekilt,
Latvian: ar jebkuru helikopteru uz helikopteru klāju nelabvēlīgā apvidū,
Lithuanian: bet kuriuo sraigtasparniu, kuriuo skrydžiai vykdomi į nepalankioje aplinkoje esantį sraigtasparnių denį,
Maltese: għal kwalunkwe ħelikopter li jitħaddem lejn pjattaforma għall-ħelikopters li tkun tinsab f’ambjent ostili,
English: That part of the landing after which the requirement of (b)(1) cannot be met shall be conducted in sight of the surface.
French: La partie de l’opération d’atterrissage après laquelle il n’est plus possible de satisfaire à l’exigence du point b) 1) est effectuée avec le sol en vue.
German: Der Teil der Landung, nach dem die Anforderung von Buchstabe b Nummer 1 nicht erfüllt werden kann, ist mit Erdsicht durchzuführen.
Spanish: Aquella parte del aterrizaje después de la cual no pueden cumplirse los requisitos establecidos en b.1) se llevará a cabo a la vista de la superficie.
Italian: La parte dell’atterraggio dopo la quale il requisito della lettera b), punto 1, non può essere soddisfatta, deve essere condotta con contatto visivo con la superficie.
Portuguese: A parte da aterragem após a qual deixa de ser possível cumprir o requisito definido na alínea b), ponto 1), deve ser realizada com contacto visual com a superfície.
Dutch: Het deel van de landing dat plaatsvindt nadat niet meer kan worden voldaan aan de eisen onder b), punt 1), dient te worden uitgevoerd met het aardoppervlak in zicht.
Danish: Den del af landingen, hvorefter kravet i litra b), nr. 1), ikke kan opfyldes, gennemføres med overfladen inden for synsvidde.
Swedish: Den del av landningen efter vilken kravet i b.1 inte kan uppfyllas ska genomföras med markytan i sikte.
Finnish: Laskun osuus, jonka jälkeen b alakohdan 1 alakohdan vaatimus ei enää täyty, on suoritettava näköyhteydessä maan tai veden pintaan.
Greek: Το τμήμα της προσγείωσης μετά από το οποίο δεν είναι εφικτή η εκπλήρωση της απαίτησης του στοιχείου β) σημείο 1, εκτελείται με ορατή την επιφάνεια του εδάφους.
Czech: Část přistání poté, co nemůže být splněn požadavek písm. b) bodu 1, je provedena s dohledností země.
Slovak: Tá časť pristátia, po ktorej nie je možné splniť požiadavku podľa písmena b) bodu 1, sa vykonáva za dohľadnosti zemského povrchu.
Polish: Część fazy lądowania, po której nie jest możliwe spełnienie wymagania podanego w lit. b) pkt 1, jest wykonywana z widocznością terenu.
Hungarian: A leszállás azon szakaszát, amely után nem teljesíthető a b) bekezdés 1. pontjának előírása, a talajt látva kell végrehajtani.
Slovenian: Del pristanka, po katerem zahteve iz pododstavka (b)(1) ni mogoče izpolniti, se izvede v vidnem dosegu površine.
Romanian: Porțiunea aterizării după care cerința de la litera (b) punctul 1 nu poate fi îndeplinită se execută în contact vizual cu suprafața.
Bulgarian: Частта от кацането, след която изискването на буква б), точка 1 не може да бъде изпълнено, се изпълнява при видимост на повърхността.
Estonian: Maandumise see osa, mille ajal alapunkti b alapunkti 1 nõuet ei ole enam võimalik täita, tuleb sooritada nii, et maapind on nähtav.
Latvian: Nosēšanās posmā, pēc kura nav iespējams izpildīt b) apakšpunkta 1. punktā noteiktās prasības, helikopteru vada, redzot zemi.
Lithuanian: Tūpimo dalis, po kurios nebeįmanoma laikytis b punkto 1 papunkčio reikalavimo, vykdoma matant paviršių.
Maltese: Dik il-parti tal-inżul li warajha ma jkunx jista’ jintlaħaq ir-rekwiżit tal-punt (b)(1) għandha titwettaq b’mod li wiċċ l-art ikun jidher.
English: Performance class 3
French: Classe de performances 3
German: Flugleistungsklasse 3
Spanish: Performance clase 3
Italian: Prestazioni di classe 3
Portuguese: Classe de desempenho 3
Dutch: Prestatieklasse 3
Danish: Præstationsklasse 3
Swedish: Prestandaklass 3
Finnish: Suoritusarvoluokka 3
Greek: Κατηγορία επιδόσεων 3
Czech: třída výkonnosti
Slovak: Výkonnostná trieda 3
Polish: Klasa osiągów 3
Hungarian: teljesítményosztály
Slovenian: Razred zmogljivosti 3
Romanian: Clasa de performanță 3
Bulgarian: Летателни характеристики клас 3
Estonian: suutlikkusklass
Latvian: klase
Lithuanian: 3 naudojimo galimybių klasė
Maltese: Kategorija tal-prestazzjoni 3
English: Operations shall only be conducted in a non-hostile environment, except:
French: L’exploitation n’est effectuée que dans un environnement non hostile, sauf s’il s’agit:
German: Der Flugbetrieb darf nur in einem Gebiet ohne schwierige Umgebungsbedingungen durchgeführt werden, ausgenommen
Spanish: Las operaciones solo deberán desarrollarse en un entorno no hostil, excepto:
Italian: Le operazioni dovranno essere condotte solamente in un ambiente non ostile, eccetto:
Portuguese: Essas operações só devem ser realizadas em ambientes não hostis, à exceção:
Dutch: Vluchten mogen alleen in een niet-vijandige omgeving worden uitgevoerd, tenzij:
Danish: Operationer må kun gennemføres i et non-hostile environment, medmindre:
Swedish: Verksamhet ska endast utövas i en gynnsam miljö, med undantag för
Finnish: Toimintaa saa harjoittaa ainoastaan pakkolaskun kannalta turvallisella alueella, paitsi
Greek: Οι πτητικές λειτουργίες εκτελούνται μόνο σε μη εχθρικό περιβάλλον, εκτός των περιπτώσεων:
Czech: Provoz je prováděn pouze v jiném než nehostinném prostředí s výjimkou:
Slovak: Prevádzka sa vykonáva iba v nie-nehostinnom prostredí s výnimkou:
Polish: Operacje wykonuje się wyłącznie w przyjaznym środowisku, z wyjątkiem:
Hungarian: Repülések kizárólag nem kedvezőtlen környezetben hajthatók végre, kivéve:
Slovenian: Operacije se izvajajo samo v neneprijaznem okolju, razen:
Romanian: Operațiunile se desfășoară numai într-un mediu neostil, cu excepția:
Bulgarian: Полетите се провеждат само в невраждебна среда, освен:
Estonian: Lende sooritatakse üksnes maandumiseks sobival alal, välja arvatud:
Latvian: Ekspluatāciju veic tikai labvēlīgā apvidū, izņemot:
Lithuanian: Skrydžiai vykdomi tik palankioje aplinkoje, išskyrus atvejus:
Maltese: L-operazzjonijiet għandhom jitwettqu biss f’ambjent mhux ostili, ħlief għal meta:
English: when operating in accordance with CAT.POL.H.420; or
French: d’une exploitation selon les dispositions du point CAT.POL.H.420; ou
German: bei Betrieb gemäß CAT.POL.H.420 oder
Spanish: cuando se opere de conformidad con CAT.POL.H.420, o
Italian: se si opera conformemente alla norma CAT.POL.H.420; o
Portuguese: Das operações realizadas de acordo com a secção CAT.POL.H.420; ou
Dutch: ze worden uitgevoerd in overeenstemming met CAT.POL.H.420, of
Danish: operationen gennemføres i overensstemmelse med CAT.POL.H.420, eller
Swedish: när verksamhet utövas i enlighet med CAT.POL.H.420, eller
Finnish: jos toimitaan CAT.POL.H.420 kohdan mukaisesti; tai
Greek: πτητικής λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο CAT.POL.H.420· ή
Czech: provozu v souladu s článkem CAT.POL.H.420 nebo
Slovak: prevádzky prebiehajúcej v súlade s CAT.POL.H.420 alebo
Polish: operacji wykonywanych zgodnie z CAT.POL.H.420; lub
Hungarian: a CAT.POL.H.420 pont előírásai szerinti műveleteket; vagy
Slovenian: operacij v skladu s CAT.POL.H.420 ali
Romanian: operării în conformitate cu punctul CAT.POL.H.420; sau
Bulgarian: когато се провеждат съгласно CAT.POL.H.420; или
Estonian: punkti CAT.POL.H.420 kohastel lendudel või
Latvian: ekspluatāciju saskaņā ar CAT.POL.H.420; vai
Lithuanian: kai skraidoma pagal CAT.POL.H.420 dalį arba
Maltese: ikunu qed jitwettqu operazzjonijiet skont il-punt CAT.POL.H.420; jew
English: for the take-off and landing phase, when operating in accordance with (c).
French: d’une exploitation selon les dispositions du point c), pour les phases de décollage et d’atterrissage.
German: in der Start- und Landephase bei Betrieb gemäß Buchstabe c.
Spanish: para la fase de despegue y aterrizaje, al operar de conformidad con c).
Italian: per le fasi di decollo e di atterraggio, se si opera conformemente alla lettera c).
Portuguese: Das fases de descolagem e aterragem das operações realizadas de acordo com a alínea c);
Dutch: voor wat de start- en landingsfase betreft, ze worden uitgevoerd in overeenstemming met het bepaalde onder c).
Danish: operationen med hensyn til start- og landingsfasen gennemføres i overensstemmelse med litra c).
Swedish: start- och landningsfasen, när verksamhet utövas i enlighet med punkt c.
Finnish: lentoonlähtö- ja laskuvaiheen osalta, jos toimitaan c alakohdan mukaisesti.
Greek: πτητικής λειτουργίας σύμφωνα με το στοιχείο γ), για τη φάση απογείωσης και προσγείωσης.
Czech: fáze vzletu a přistání během provozu v souladu s písmenem c).
Slovak: prevádzky prebiehajúcej v súlade s písmenom c) v prípade fázy vzletu a pristátia.
Polish: w przypadku fazy startu i lądowania – operacji wykonywanych zgodnie z wymaganiami określonymi w lit. c).
Hungarian: a fel- és leszállási szakaszban a c) bekezdés szerinti műveleteket.
Slovenian: operacij v skladu z odstavkom (c) v zvezi s fazami vzleta in pristanka.
Romanian: fazei decolării și aterizării, când se operează în conformitate cu litera (c).
Bulgarian: при етапите на излитане и кацане, когато се провеждат съгласно буква в).
Estonian: stardi- ja maandumisetapil, kui lend toimub vastavalt alapunktile c.
Latvian: pacelšanās un nosēšanās posmā, veicot ekspluatāciju saskaņā ar c) apakšpunktu.
Lithuanian: kilimo ir tūpimo fazių metu, kai skraidoma pagal c punktą.
Maltese: ikunu qed jitwettqu operazzjonijiet skont il-punt (c) għall-fażijiet tat-tlugħ u tal-inżul.
English: during take-off, before reaching Vy (speed for best rate of climb) or 200 ft above the take-off surface; or
French: au cours du décollage, avant d’atteindre Vy (vitesse pour le taux de montée idéal) ou 200 ft au-dessus de l’aire de décollage; ou
German: während des Starts, bevor Vy (Fluggeschwindigkeit für die beste Steiggeschwindigkeit) oder 200 ft über der Startfläche erreicht sind oder
Spanish: durante el despegue, antes de alcanzar Vy (velocidad para el mejor régimen de ascenso) o 200 pies por encima de la superficie de despegue, o
Italian: durante il decollo, prima di raggiungere la Vy (velocità per il miglior rateo di salita) o 200 ft sopra la superficie di decollo; o
Portuguese: Durante a descolagem, antes de atingir a velocidade Vy (velocidade para o melhor gradiente de subida) ou 200 pés acima da superfície de descolagem; ou
Dutch: tijdens de start, voordat Vy (snelheid voor de beste klimgradiënt) wordt bereikt of 200 ft boven het startoppervlak, of
Danish: under start inden opnåelse af Vy (hastighed for bedste stigehastighed) eller 200 ft over startfladen eller
Swedish: under starten: innan Vy (bästa stighastighet) uppnås eller 200 ft över startytan, eller
Finnish: lentoonlähdön aikana, ennen kuin on saavutettu nopeus Vy (parasta kohoamisnopeutta vastaava nopeus) tai 200 jalan korkeus lentoonlähtöpinnasta; tai
Greek: κατά τη διάρκεια της απογείωσης, πριν την επίτευξη της ταχύτητας Vy (ταχύτητα για τον καλύτερο ρυθμό ανόδου) ή ύψους 200 ft πάνω από την επιφάνεια απογείωσης· ή
Czech: během vzletu před dosažením rychlosti Vy (rychlost letu pro optimální stoupavost) nebo výšky 200 ft nad vzletovou plochou nebo
Slovak: počas vzletu, pred dosiahnutím rýchlosti Vy (rýchlosť letu pre maximálnu rýchlosť stúpania) alebo výšky 200 ft nad vzletovou plochou alebo
Polish: podczas startu, przed osiągnięciem prędkości Vy (prędkość lotu dla maksymalnej prędkości wznoszenia) lub wysokości 200 stóp nad powierzchnią startu; lub
Hungarian: felszálláskor a Vy (a legjobb emelkedési sebességet biztosító sebesség) elérése előtt vagy a felszállási felület feletti 200 láb magasságig; vagy
Slovenian: med vzletom, preden helikopter doseže Vy (hitrost za najboljšo hitrost vzpenjanja) ali 200 ft nad vzletno površino ali
Romanian: la decolare înaintea atingerii Vy (viteza pentru cea mai bună rată de urcare) sau 200 ft deasupra suprafeței de decolare; sau
Bulgarian: по време на излитане, преди достигане на Vy (скорост за най-добър коефициент на изкачване) или 200 ft над повърхността на излитане; или
Estonian: stardi ajal enne Vy (parimat tõusukiirust võimaldav kiirus) saavutamist või stardipinnast 200 jala kõrgusele jõudmist või
Latvian: pacelšanās laikā, pirms sasniegts Vy (visizdevīgākais augstuma uzņemšanas ātrums), vai 200 pēdu augstumā virs pacelšanās virsmas; vai
Lithuanian: kylant, prieš pasiekiant Vy (geriausios aukštėjimo spartos greitį) arba 200 pėdų aukštį virš kilimo paviršiaus, arba
Maltese: matul it-tlugħ, qabel ma tintlaħaq il-Vy (il-veloċità għall-aħjar rata tat-tlugħ) jew qabel ma jintlaħqu l-200 pied ‘il fuq mill-wiċċ tat-tlugħ; jew
English: during landing, below 200 ft above the landing surface.
French: pendant l’atterrissage, en dessous de 200 ft au-dessus de l’aire d’atterrissage.
German: während der Landung unter 200 ft über der Landefläche.
Spanish: durante el aterrizaje, por debajo de 200 pies por encima de la superficie de aterrizaje.
Italian: durante l’atterraggio, al di sotto di 200 ft sopra la superficie di atterraggio.
Portuguese: Durante a aterragem, abaixo dos 200 pés acima da superfície de aterragem;
Dutch: tijdens de landing, op minder dan 200 ft boven het landingsoppervlak.
Danish: under landing under 200 ft over landingsfladen.
Swedish: under landningen: under 200 ft över landningsytan.
Finnish: laskun aikana alle 200 jalan korkeudella laskupinnasta.
Greek: κατά τη διάρκεια απογείωσης σε ύψος κατώτερο των 200 ft πάνω από την επιφάνεια προσγείωσης.
Czech: během přistání pod výškou 200 ft nad přistávací plochou.
Slovak: počas pristátia pod výškou 200 ft nad pristávacou plochou.
Polish: podczas lądowania, poniżej 200 stóp nad powierzchnią lądowania.
Hungarian: leszálláskor a felszín feletti 200 láb magasság alatt.
Slovenian: med pristankom manj kot 200 ft nad pristajalno površino.
Romanian: la aterizare, sub 200 ft deasupra suprafeței de aterizare.
Bulgarian: по време на кацане, под 200 ft над повърхността на кацане.
Estonian: maandumise ajal madalamal kui 200 jalga maandumispinnast.
Latvian: nosēšanās laikā zemāk nekā 200 pēdu augstumā virs nosēšanās virsmas.
Lithuanian: tupiant, žemiau kaip 200 pėdų aukštyje virš tūpimo paviršiaus.
Maltese: matul l-inżul, taħt il-200 pied ‘il fuq mill-wiċċ tal-inżul.
English: Operations shall not be conducted:
French: Aucune opération n’est effectuée:
German: Flugbetrieb darf nicht durchgeführt werden
Spanish: Las operaciones no se llevarán a cabo:
Italian: Le operazioni non dovranno essere condotte:
Portuguese: Não devem ser realizadas operações:
Dutch: Er mogen geen vluchten worden uitgevoerd:
Danish: Operationer må ikke gennemføres:
Swedish: Verksamhet ska inte utövas
Finnish: Toimintaa ei saa harjoittaa
Greek: Δεν εκτελούνται πτητικές λειτουργίες:
Czech: Provoz nesmí být prováděn:
Slovak: Prevádzka sa nevykonáva:
Polish: Operacji nie wykonuje się:
Hungarian: Nem végezhetők repülések az alábbi esetekben:
Slovenian: Operacije se ne izvajajo:
Romanian: Nu se efectuează operațiuni:
Bulgarian: Полети не се провеждат:
Estonian: Lende ei sooritata:
Latvian: Ekspluatāciju nedrīkst veikt:
Lithuanian: Skrydžiai nevykdomi:
Maltese: L-operazzjonijiet m’għandhomx jitwettqu:
English: out of sight of the surface;
French: sans que le sol soit en vue;
German: ohne Sicht auf die Oberfläche,
Spanish: fuera de la vista de la superficie;
Italian: senza il contatto visivo con la superficie;
Portuguese: Sem contacto visual com a superfície;
Dutch: met het aardoppervlak buiten zicht;
Danish: når overfladen er uden for synsvidde
Swedish: utan markytan i sikte,
Finnish: ilman näköyhteyttä maan tai veden pintaan;
Greek: χωρίς να είναι ορατή η επιφάνεια του εδάφους·
Czech: bez dohlednosti plochy;
Slovak: bez dohľadnosti zeme;
Polish: bez widoczności terenu;
Hungarian: nem látható a talaj;
Slovenian: zunaj vidnega dosega tal;
Romanian: fără contact vizual cu suprafața;
Bulgarian: без видимост на повърхността;
Estonian: siis, kui maapind ei ole nähtav;
Latvian: ja zeme nav redzama;
Lithuanian: nematant paviršiaus;
Maltese: mingħajr ma jkun hemm wiċċ l-art jidher;
English: at night;
French: de nuit;
German: in der Nacht,
Spanish: de noche;
Italian: di notte;
Portuguese: Noturnas;
Dutch: bij nacht;
Danish: om natten
Swedish: under mörker,
Finnish: yöllä;
Greek: τη νύχτα·
Czech: v noci;
Slovak: v noci;
Polish: w nocy;
Hungarian: éjjel;
Slovenian: ponoči;
Romanian: pe timp de noapte;
Bulgarian: нощем;
Estonian: öösel;
Latvian: naktī;
Lithuanian: naktį;
Maltese: billejl;
English: when the ceiling is less than 600 ft; or
French: lorsque le plafond est inférieur à 600 ft; ou
German: wenn die Hauptwolkenuntergrenze unter 600 ft liegt oder
Spanish: cuando el techo de nubes sea menor a 600 pies, o
Italian: se la base delle nubi è inferiore a 600 ft; o
Portuguese: Quando o teto de nuvens for inferior a 600 pés; ou
Dutch: wanneer de wolkenbasis op een hoogte van minder dan 600 ft ligt, of
Danish: når skydækkehøjden er mindre end 600 ft
Swedish: när molntäckeshöjden understiger 600 ft, eller
Finnish: pilvikorkeuden ollessa alle 600 jalkaa; tai
Greek: όταν η οροφή είναι κάτω των 600 ft· ή
Czech: pokud je výška základny nejnižší význačné oblačné vrstvy níže než 600 ft nebo
Slovak: keď je výška oblačnosti nižšia ako 600 ft alebo
Polish: kiedy wysokość podstawy chmur jest mniejsza niż 600 stóp; lub
Hungarian: amennyiben a felhőalap alacsonyabb mint 600 láb; vagy
Slovenian: kadar je baza oblakov nižja od 600 ft ali
Romanian: dacă plafonul este sub 600 ft; sau
Bulgarian: когато долната граница на облаците е под 600 ft; или
Estonian: kui pilvede alumise piiri kõrgus on alla 600 jala või
Latvian: ja mākoņu apakšējā robeža ir zemāk par 600 pēdām; vai
Lithuanian: kai apatinė debesų riba yra žemiau kaip 600 pėdų arba
Maltese: meta l-bażi tas-sħab ikun f’għoli ta’ inqas minn 600 pied; jew
English: when the visibility is less than 800 m.
French: lorsque la visibilité est inférieure à 800 m.
German: bei einer Sicht von weniger als 800 m.
Spanish: cuando la visibilidad sea menor a 800 m.
Italian: se la visibilità è inferiore a 800 m.
Portuguese: Quando a visibilidade for inferior a 800 m.
Dutch: wanneer het zicht minder dan 800 m bedraagt.
Danish: når sigtbarheden er under 800 m.
Swedish: när sikten understiger 800 m.
Finnish: näkyvyyden ollessa alle 800 metriä.
Greek: όταν η ορατότητα είναι κάτω των 800 m.
Czech: pokud je dohlednost menší než 800 m.
Slovak: keď je dohľadnosť menšia ako 800 m.
Polish: kiedy widzialność jest mniejsza niż 800 m.
Hungarian: amennyiben a látótávolság kevesebb mint 800 m.
Slovenian: pri vidljivosti, slabši od 800 m.
Romanian: dacă vizibilitatea este sub 800 m.
Bulgarian: когато видимостта е под 800 m.
Estonian: kui nähtavus on alla 800 m.
Latvian: ja redzamība ir mazāka par 800 metriem.
Lithuanian: kai matomumas mažesnis kaip 800 m.
Maltese: meta l-viżibilità tkun ta’ inqas minn 800 metru.
English: CAT.POL.H.405
Greek: CAT.POL.Η.405
Bulgarian: CAT.POL.A.405
Estonian: CAT.POL.H.405.
Lithuanian: CAT.POL.H.405.
English: The take-off mass shall be the lower of:
French: La masse au décollage est la plus faible des valeurs suivantes:
German: Die Startmasse muss kleiner sein als:
Spanish: La masa de despegue será la menor de entre:
Italian: La massa al decollo deve essere la minore tra:
Portuguese: A massa à descolagem deve ser o mais baixo dos seguintes valores:
Dutch: De startmassa dient gelijk te zijn aan:
Danish: Startmassen skal være den mindste af:
Swedish: Startmassan ska inte överstiga
Finnish: Lentoonlähtömassan on oltava pienempi seuraavista:
Greek: Η μάζα απογείωσης είναι η μικρότερη από τις ακόλουθες δύο:
Czech: Vzletová hmotnost je nižší než:
Slovak: Vzletová hmotnosť musí byť nižšia ako hodnota:
Polish: Masa startowa jest niższą z następujących wartości:
Hungarian: A felszállótömegnek az alábbi értékek közül a kisebbnek kell lennie:
Slovenian: Vzletna masa je manjša od spodnjih mas:
Romanian: Masa la decolare este cea mai mică valoare dintre:
Bulgarian: Излетната маса е по-малката от:
Estonian: Stardimass peab olema väikseim järgmistest:
Latvian: Pacelšanās masai jābūt mazākajai no šīm vērtībām:
Lithuanian: Kilimo masė turi būti mažesnioji iš šių:
Maltese: Il-massa waqt it-tlugħ għandha tkun l-inqas waħda minn dawn li ġejjin:
English: the MCTOM; or
French: la MCTOM; ou
German: die MCTOM oder
Spanish: la MCTOM, o
Italian: la MCTOM (lunghezza disponibile per la corsa di decollo); o
Portuguese: MCTOM; ou
Dutch: de gecertificeerde maximale startmassa, of
Danish: MCTOM eller
Swedish: den maximala certifierade startmassan (MCTOM), eller
Finnish: suurin sallittu lentoonlähtömassa; tai
Greek: τη μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης· ή
Czech: maximální schválená vzletová hmotnost (MCTOM) nebo
Slovak: MCTOM alebo
Polish: maksymalna certyfikowana masa startowa (MCTOM); lub
Hungarian: a legnagyobb engedélyezett felszállótömeg; vagy
Slovenian: največja potrjena vzletna masa (MCTOM) ali
Romanian: MCTOM; sau
Bulgarian: MCTOM; или
Estonian: maksimaalne lubatud stardimass (MCTOM) või
Latvian: MCTOM; vai
Lithuanian: MCTOM arba
Maltese: il-MCTOM; jew
English: En-route
French: En route
German: Reiseflug
Spanish: En ruta
Italian: In rotta
Portuguese: Em rota
Swedish: Sträckflygning
Finnish: Matkalento
Greek: Κατά τη διαδρομή
Czech: Let na trati
Slovak: Na trati
Polish: Przelot
Hungarian: Útvonalrepülés
Slovenian: Na zračni poti
Romanian: Zbor pe rută
Bulgarian: По маршрут
Estonian: Lend marsruudil
Latvian: Maršrutā
Lithuanian: Skrydis maršrutu
Maltese: Waqt ir-rotta