FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the operation of any systems that have an adverse effect on performance.
French: le fonctionnement de tout système ayant un effet défavorable sur les performances.
German: der Betrieb von Bordsystemen, die die Flugleistungen beeinträchtigen.
Spanish: el uso de cualquier sistema que afecte negativamente a la performance.
Italian: l’utilizzo di eventuali sistemi che possano avere degli effetti negativi sulle prestazioni.
Portuguese: A utilização de quaisquer sistemas que afetem negativamente o desempenho.
Dutch: het gebruik van elk systeem dat een negatief effect heeft op de prestaties.
Danish: brugen af systemer, der kan have en negativ indvirkning på præstationen.
Swedish: Användningen av system som har ogynnsam inverkan på prestanda.
Finnish: sellaisten järjestelmien mahdollinen käyttö, jotka heikentävät suoritusarvoja.
Greek: η λειτουργία τυχόν συστημάτων που έχουν δυσμενή αντίκτυπο στις επιδόσεις.
Czech: provoz jakéhokoli systému, který nepříznivě ovlivňuje výkonnost.
Slovak: prevádzka akéhokoľvek systému, ktorý má nepriaznivý vplyv na výkonnosť.
Polish: działanie wszelkich systemów mających niekorzystny wpływ na osiągi.
Hungarian: a teljesítményt hátrányosan befolyásoló bármely rendszer üzemeltetése.
Slovenian: delovanje sistemov, ki neugodno vplivajo na zmogljivost.
Romanian: operarea oricărui sistem care are un efect advers asupra performanței.
Bulgarian: действието на системите, които оказват неблагоприятно влияние върху летателните характеристики на вертолета.
Estonian: suutlikkust ebasoodsalt mõjutavate süsteemide käitamine.
Latvian: jebkuru tādu sistēmu ekspluatāciju, kas negatīvi ietekmē darbību.
Lithuanian: bet kokių sistemų, kurios kenkia naudojimo galimybėms, veikimą.
Maltese: l-użu ta’ kwalunkwe sistema li taffettwa ħażin il-prestazzjoni.
English: Obstacle accountability
French: Prise en compte des obstacles
German: Berücksichtigung von Hindernissen
Spanish: Franqueamiento de obstáculos
Italian: Considerazione degli ostacoli
Portuguese: Tomada em consideração dos obstáculos
Dutch: Rekening houden met hindernissen
Danish: Beregning af hindringsfrihed
Swedish: Beaktande av hinder
Finnish: Esteiden huomioon ottaminen
Greek: Συνυπολογισμός εμποδίων
Czech: Odpovědnost za překážky
Slovak: Prihliadanie na prekážky
Polish: Strefy występowania przeszkód
Hungarian: Akadályok számításba vétele
Slovenian: Upoštevanje ovir
Romanian: Luarea în considerare a obstacolării
Bulgarian: Отчитане на препятствията
Estonian: Takistuste arvestamine
Latvian: Šķēršļi
Lithuanian: Atsižvelgimas į kliūtis
Maltese: Kunsiderazzjoni tal-ostakli
English: For operations under VFR:
French: pour des opérations en VFR:
German: für Flugbetrieb nach Sichtflugregeln:
Spanish: para operaciones con reglas VFR:
Italian: Per voli in VFR:
Portuguese: Para as operações VFR:
Dutch: voor VFR-vluchten:
Danish: For VFR-operationer:
Swedish: För VFR-verksamhet:
Finnish: VFR-lentotoiminnassa
Greek: Για πτητικές λειτουργίες VFR:
Slovak: pri prevádzke VFR:
Polish: W przypadku operacji VFR:
Hungarian: VFR szerinti műveletek esetében:
Slovenian: za operacije po pravilih VFR:
Romanian: pentru operațiuni VFR:
Bulgarian: За полети, изпълнявани по правилата за визуални полети:
Estonian: VFR-lendude puhul:
Latvian: VFR lidojumos:
Lithuanian: Skrydžiams pagal VFR:
Maltese: għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont l-VFR:
English: plus, the greater of ‘0,25 × D’ or ‘3 m’;
French: plus «0,25 × D» ou «3 m», la valeur la plus élevée étant retenue;
German: plus der größere Wert von „0,25 × D“ oder „3 m“,
Spanish: más, el valor más elevado entre «0,25 × D» o «3 m»,
Italian: più il maggiore di «0,25 × D» o «3 m»;
Portuguese: mais, conforme o valor que for mais elevado, «0,25 × D» ou «3 m»,
Dutch: plus „0,25 × D”, of „3 m” als deze waarde groter is;
Danish: plus »0,25 × D«, dog mindst »3 m«
Swedish: plus ”0,25 × D” eller ”3 m”, beroende på vilket värde som är störst,
Finnish: johon lisätään 0,25 × D tai 3 metriä sen mukaan kumpi näistä on suurempi;
Greek: συν «0,25 × D» ή «3 m», όποια από τις δύο αποστάσεις είναι μεγαλύτερη·
Czech: plus součin 0,25 × D, nebo 3 m podle toho, která hodnota větší,
Slovak: plus 0,25 × D alebo 3 m, podľa toho, ktorá hodnota je väčšia;
Polish: powiększonej o większą z następujących wartości: „0,25 × D” lub „3 m”;
Hungarian: plusz a következő értékek közül a nagyobb: 0,25 × D vagy 3 m;
Slovenian: plus 0,25 × D ali 3 m, kar je več;
Romanian: plus, cea mai mare valoare dintre „0,25 × D” sau „3 m”;
Bulgarian: плюс по-голямата от двете стойности на 0,25 × D или 3 m;
Estonian: pluss 0,25 × D või 3 m, olenevalt sellest, kumb on suurem;
Latvian: pieskaitot lielāko no 0,25 × D vai 3 m;
Lithuanian: „0,25 × D“ arba „3 m“;
Maltese: flimkien mal-akbar valur minn fost “0,25 × D” jew “tliet (3) metri”;
English: plus:
French: plus:
German: plus
Spanish: más:
Italian: più:
Portuguese: Mais:
Dutch: vermeerderd met
Danish: plus:
Swedish: plus
Finnish: lisättynä
Greek: συν:
Czech: plus:
Slovak: plus:
Polish: powiększonej o:
Hungarian: plusz:
Slovenian: plus:
Romanian: precum și:
Bulgarian: плюс:
Estonian: ning lisaks sellele:
Latvian: pieskaitot:
Lithuanian: pridėjus:
Maltese: flimkien ma’:
English: 0,10 × distance DR for operations under VFR by day; or
French: 0,10 × distance DR pour les opérations en VFR de jour; ou
German: 0,10 × Entfernung DR bei Flugbetrieb nach Sichtflugregeln am Tag oder
Spanish: 0,10 × distancia DR para operaciones con reglas VFR diurno, o
Italian: 0,10 × distanza DR per i voli in VFR di giorno; o
Portuguese: 0,10 × distância DR para operações VFR diurnas, ou
Dutch: 0,10 × afstand DR voor VFR-vluchten overdag, of
Danish: 0,10 × distance-DR for VFR-operationer om dagen eller
Swedish: A. 0,10 × distansen DR för verksamhet enligt VFR under dager, eller
Finnish: etäisyydellä 0,10 DR päivällä suoritettavilla VFR-lennoilla; tai
Greek: A. 0,10 × απόσταση DR, για πτητικές λειτουργίες VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας· ή
Czech: 0,10 × vzdálenost DR pro lety podle pravidel VFR ve dne nebo
Slovak: A. 0,10 × vzdialenosť DR pri letoch VFR počas dňa alebo
Polish: 0,10 × odległość DR, w przypadku operacji VFR wykonywanych w dzień; lub
Hungarian: 0,10 × DR-távolság VFR szerinti nappali műveleteknél; vagy
Slovenian: A. 0,10 × razdalja DR za dnevne operacije po pravilih VFR ali
Romanian: 0,10 × distanța DR pentru operațiuni VFR pe timp de zi; sau
Bulgarian: 0,10 × разстояние DR (хоризонталното разстояние, което вертолетът е изминал от края на разполагаемата дължина за излитане) за полети по правилата за визуални полети през деня; или
Estonian: 0,10 × kaugus olemasoleva stardidistantsi lõpust (DR) päevastel VFR-lendudel või
Latvian: 0,10 × DR attālumu VFR lidojumiem dienā; vai
Lithuanian: 0,10 × atstumo DR skrydžiams pagal VFR dieną arba
Maltese: × id-distanza DR għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont il-VFR li jsiru binhar; jew
English: 0,15 × distance DR for operations under VFR at night.
French: 0,15 × distance DR pour les opérations en VFR de nuit.
German: 0,15 × Entfernung DR bei Flugbetrieb nach Sichtflugregeln in der Nacht.
Spanish: 0,15 × distancia DR para operaciones con reglas VFR nocturno;
Italian: 0,15 × distanza DR per i voli in VFR di notte.
Portuguese: 0,15 × distância DR para operações VFR noturnas.
Dutch: 0,15 × afstand DR voor VFR-vluchten bij nacht;
Danish: 0,15 × distance-DR for VFR-operationer om natten.
Swedish: B. 0,15 × distansen DR för verksamhet enligt VFR under mörker.
Finnish: etäisyydellä 0,15 DR yöllä suoritettavilla VFR-lennoilla;
Greek: B. 0,15 × απόσταση DR, για πτητικές λειτουργίες VFR τη νύχτα.
Czech: 0,15 × vzdálenost DR pro lety podle pravidel VFR v noci.
Slovak: B. 0,15 × vzdialenosť DR pri letoch VFR v noci.
Polish: 0,15 × odległość DR, w przypadku operacji VFR wykonywanych w nocy.
Hungarian: 0,15 × DR-távolság VFR szerinti éjjeli műveleteknél.
Slovenian: B. 0,15 × razdalja DR za nočne operacije po pravilih VFR;
Romanian: 0,15 × distanța DR pentru operațiuni VFR pe timp de noapte.
Bulgarian: 0,15 × разстояние DR за полети по правилата за визуални полети през нощта;
Estonian: 0,15 × kaugus olemasoleva stardidistantsi lõpust (DR) öistel VFR-lendudel.
Latvian: 0,15 × DR attālumu VFR lidojumiem naktī.
Lithuanian: 0,15 × atstumo DR skrydžiams pagal VFR naktį.
Maltese: 0,15 × id-distanza DR għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont il-VFR li jsiru billejl;
English: For operations under IFR:
French: pour des opérations en IFR:
German: für Flugbetrieb nach Instrumentenflugregeln:
Spanish: para operaciones con reglas IFR:
Italian: Per voli in IFR:
Portuguese: Para as operações IFR:
Dutch: voor IFR-vluchten:
Danish: For IFR-operationer:
Swedish: För IFR-verksamhet:
Finnish: IFR-lentotoiminnassa
Greek: Για πτητικές λειτουργίες IFR:
Czech: Pro lety podle pravidel IFR:
Slovak: Pri prevádzke IFR:
Polish: W przypadku operacji IFR:
Hungarian: IFR szerinti műveletek esetében:
Slovenian: za operacije po pravilih IFR:
Romanian: pentru operațiuni IFR:
Bulgarian: За полети, изпълнявани по правилата за полети по прибори:
Estonian: IFR-lendude puhul:
Latvian: IFR lidojumos:
Lithuanian: Skrydžiams pagal IFR:
Maltese: għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont l-IFR:
English: ‘1,5 D’ or 30 m, whichever is greater, plus:
French: «1,5 × D» ou 30 m, la valeur la plus élevée étant retenue, plus:
German: „1,5 × D“, mindestens jedoch 30 m, plus
Spanish: «1,5 × D» o 30 m, el valor mayor, más:
Italian: «1,5 D» o 30 m, a seconda di quale dei due è maggiore, più:
Portuguese: «1,5 D» ou 30 m, conforme o que valor que for mais elevado, mais:
Dutch: „1,5 × D”, of 30 m, als deze waarde groter is, plus:
Danish: »1,5 × D«, dog mindst »30 m« plus:
Swedish: ”1,5 × D” eller 30 m, beroende på vilket värde som är störst, plus:
Finnish: enintään 1,5 × D tai 30 metriä sen mukaan kumpi näistä on suurempi, lisättynä
Greek: «1,5 × D» ή 30 m, όποια από τις δύο αποστάσεις είναι μεγαλύτερη, συν:
Czech: 1,5 × D, nebo 30 m podle toho, která hodnota je větší, plus:
Slovak: 1,5 × D alebo 30 m, podľa toho, ktorá hodnota je väčšia plus:
Polish: „1,5 × D” lub 30 m, w zależności od tego, która z tych wartości jest większa, powiększonej o:
Hungarian: i. 1,5 × D vagy 30 m, attól függően, hogy melyik magasabb, plusz:
Slovenian: 1,5 × D ali 30 m, kar je več, plus:
Romanian: cea mai mare valoare dintre „1,5 × D” sau 30 m, plus:
Bulgarian: по-голямата от двете стойности 1,5 D или 30 m, плюс:
Estonian: 1,5 × D või 30 m, olenevalt sellest, kumb on suurem, ning lisaks sellele:
Latvian: 1,5 × D vai 30 m, izvēloties lielāko vērtību, pieskaitot:
Lithuanian: didesnė iš verčių: „1,5 × D“ arba 30 m, pridėjus:
Maltese: “1,5 D” jew 30 metru, skont liema minnhom ikun l-akbar, flimkien ma’:
English: 0,10 × distance DR, for operations under IFR with accurate course guidance;
French: 0,10 × distance DR pour des opérations en IFR avec une aide précise à la navigation;
German: 0,10 × Entfernung DR bei Flugbetrieb nach Instrumentenflugregeln mit genauer Kursführung,
Spanish: 0,10 × distancia DR, para operaciones con reglas IFR con guiado de rumbo preciso;
Italian: 0,10 × distanza DR per i voli in IFR con guida di direzione accurata;
Portuguese: 0,10 × distância DR, para operações IFR com guiamento preciso da trajetória,
Dutch: 0,10 × afstand DR, voor IFR-vluchten met nauwkeurige koersgeleiding;
Danish: 0,10 × distance-DR for IFR-operationer med præcis navigation eller
Swedish: A. 0,10 × distansen DR för verksamhet enligt IFR med exakt kursstyrning,
Finnish: etäisyydellä 0,10 DR IFR-lentotoiminnassa tarkalla suuntaopastuksella;
Greek: A. 0,10 × απόσταση DR, για πτητικές λειτουργίες IFR με καθοδήγηση πορείας ακριβείας·
Czech: 0,10 × vzdálenost DR pro lety podle pravidel IFR s přesným kurzovým vedením;
Slovak: A. 0,10 × vzdialenosť DR pri letoch IFR s presným kurzovým vedením;
Polish: 0,10 × odległość DR, w przypadku operacji IFR z dokładnym naprowadzaniem;
Hungarian: 0,10 × DR-távolság IFR szerinti, pontos útirány-navigációval végzett műveleteknél;
Slovenian: A. 0,10 × razdalja DR za operacije po pravilih IFR s točnim vodenjem po smeri;
Romanian: 0,10 × distanța DR pentru operațiuni IFR cu ghidare precisă a cursului;
Bulgarian: 0,10 × разстояние DR за полети по правилата за полети по прибори с точно поддържане на курса;
Estonian: 0,10 × kaugus olemasoleva stardidistantsi lõpust (DR) täpsete marsruudijuhistega IFR-lendudel;
Latvian: 0,10 × DR attālumu IFR lidojumiem ar precīzu kursa vadību;
Lithuanian: 0,10 × atstumo DR skrydžiams pagal VFR ir tikslius kurso orientyrus;
Maltese: 0,10 × id-distanza DR, għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont l-IFR bi gwida preċiża għad-direzzjoni;
English: 0,15 × distance DR, for operations under IFR with standard course guidance; or
French: 0,15 × distance DR pour des opérations en IFR avec une aide classique à la navigation; ou
German: 0,15 × Entfernung DR bei Flugbetrieb nach Instrumentenflugregeln mit normaler Kursführung, oder
Spanish: 0,15 × distancia DR, para operaciones con reglas IFR con guiado de rumbo estándar, o
Italian: 0,15 × distanza DR per i voli in IFR con guida di direzione standard; o
Portuguese: 0,15 × distância DR, para operações IFR com guiamento padrão da trajetória, ou
Dutch: 0,15 × afstand DR, voor IFR-vluchten met standaardkoersgeleiding, of
Danish: 0,15 × distance-DR for IFR-operationer med standardnavigation eller
Swedish: B. 0,15 × distansen DR för verksamhet enligt IFR med standardkursstyrning, eller
Finnish: etäisyydellä 0,15 DR IFR-lentotoiminnassa normaalilla suuntaopastuksella; tai
Greek: B. 0,15 × απόσταση DR, για πτητικές λειτουργίες IFR με καθοδήγηση πορείας ακριβείας· ή
Czech: 0,15 × vzdálenost DR pro lety podle pravidel IFR se standardním kurzovým vedením nebo
Slovak: B. 0,15 × vzdialenosť DR pri letoch IFR so štandardným kurzovým vedením alebo
Polish: 0,15 × odległość DR, w przypadku operacji IFR ze standardowym naprowadzaniem; lub
Hungarian: 0,15 × DR-távolság IFR szerinti, normál útirány-navigációval végzett műveleteknél; vagy
Slovenian: B. 0,15 × razdalja DR za operacije po pravilih IFR s standardnim vodenjem po smeri ali
Romanian: 0,15 × distanța DR pentru operațiuni IFR cu ghidare standard a cursului; sau
Bulgarian: 0,15 × разстояние DR за полети по правилата за полети по прибори със стандартно поддържане на курса; или
Estonian: 0,15 × kaugus olemasoleva stardidistantsi lõpust (DR) standardsete marsruudijuhistega IFR-lendudel või
Latvian: 0,15 × DR attālumu IFR lidojumiem ar standarta kursa vadību; vai
Lithuanian: 0,15 × atstumo DR skrydžiams pagal VFR ir standartinius kurso orientyrus arba
Maltese: 0,15 × id-distanza DR, għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont l-IFR bi gwida standard għad-direzzjoni; jew
English: 0,30 × distance DR for operations under IFR without course guidance.
French: 0,30 × distance DR pour des opérations en IFR sans aide à la navigation.
German: 0,30 × Entfernung DR bei Flugbetrieb nach Instrumentenflugregeln ohne Kursführung.
Spanish: 0,30 × distancia DR, para operaciones con reglas IFR sin guiado de rumbo;
Italian: 0,30 × distanza DR per i voli in IFR senza guida di direzione.
Portuguese: 0,30 × distância DR, para operações IFR sem guiamento de trajetória.
Dutch: 0,30 × afstand DR voor IFR-vluchten zonder koersgeleiding;
Danish: 0,30 × distance-DR for IFR-operationer uden navigation.
Swedish: C. 0,30 × distansen DR för verksamhet enligt IFR utan kursstyrning.
Finnish: etäisyydellä 0,30 DR IFR-lentotoiminnassa ilman suuntaopastusta;
Greek: Γ. 0,30 × απόσταση DR, για πτητικές λειτουργίες IFR χωρίς καθοδήγηση πορείας.
Czech: 0,30 × vzdálenost DR pro lety podle pravidel IFR bez kurzového vedení.
Slovak: C. 0,30 × vzdialenosť DR pri letoch IFR bez kurzového vedenia.
Polish: 0,30 × odległość DR, w przypadku operacji IFR bez naprowadzania.
Hungarian: 0,30 × DR-távolság IFR szerinti, útirány-navigáció nélkül végzett műveleteknél.
Slovenian: C. 0,30 × razdalja DR za operacije po pravilih IFR brez vodenja po smeri;
Romanian: 0,30 × distanța DR pentru operațiuni IFR fără ghidarea cursului.
Bulgarian: 0,30 × разстояние DR за полети по правилата за полети по прибори без поддържане на курса;
Estonian: 0,30 × kaugus olemasoleva stardidistantsi lõpust (DR) marsruudijuhisteta IFR-lendudel.
Latvian: 0,30 × DR attālumu IFR lidojumiem bez kursa vadības.
Lithuanian: 0,30 × atstumo DR skrydžiams pagal VFR ir be kurso orientyrų.
Maltese: 0,30 × id-distanza DR, għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont l-IFR mingħajr gwida għad-direzzjoni;
English: half of the minimum width defined in the AFM or, when no width is defined, ‘0,75 × D’;
French: la moitié de la largeur minimale définie dans le manuel de vol ou, lorsque aucune largeur n’est définie, «0,75 × D»;
German: die Hälfte der im Flughandbuch festgelegten Mindestbreite oder, wenn keine Breite festgelegt wurde, „0,75 × D“,
Spanish: la mitad de la anchura mínima definida en el AFM o, cuando no se define anchura, «0,75 × D»;
Italian: metà della minima larghezza definita nel manuale di volo o, se la larghezza non è definita, «0,75 × D»;
Portuguese: Metade da largura mínima definida no AFM ou, se não for definida nenhuma largura, «0,75 × D»;
Dutch: de helft van de in het vlieghandboek vastgestelde breedte, of, indien geen breedte is vastgesteld, „0,75 × D”;
Danish: halvdelen af minimumsbredden som defineret i flyvehåndbogen eller, hvis en bredde ikke er defineret, »0,75 × D«
Swedish: Halva minimibredden enligt flyghandboken eller om ingen bredd har fastställts, ”0,75 × D”,
Finnish: puolet lentokäsikirjassa määritellystä vähimmäisleveydestä tai, jos leveyttä ei ole määritelty, 0,75 × D;
Greek: το ήμισυ του ελάχιστου πλάτους που προσδιορίζεται στο εγχειρίδιο πτήσης του αεροσκάφους ή, όταν δεν ορίζεται το πλάτος, «0,75 × D»·
Czech: polovina minimální šířky stanovené v letové příručce (AFM) nebo v případě, že šířka není stanovena, než součin 0,75 × D;
Slovak: polovica minimálnej šírky vymedzenej v AFM alebo 0,75 × D, ak šírka nie je vymedzená;
Polish: połowa minimalnej szerokości określonej w instrukcji AFM lub, jeżeli nie określono takiej szerokości, wartości „0,75 × D”;
Hungarian: a légi jármű repülési kézikönyvében meghatározott legkisebb szélesség fele, illetve ha nincs meghatározva semmilyen szélesség, 0,75 × D;
Slovenian: polovice najmanjše širine, ki je določena v letalskem priročniku helikopterja, ali če širina ni določena, 0,75 × D;
Romanian: jumătate din lățimea minimă definită în AFM sau, dacă lățimea nu este definită, „0,75 × D”;
Bulgarian: половината от минималната ширина, определена в ръководството за експлоатация или, когато няма определена ширина, 0,75 × D;
Estonian: pool lennukäsiraamatus (AFM) sätestatud miinimumlaiusest, või kui laiust ei ole määratud, siis 0,75 × D;
Latvian: pusi no AFM noteiktā minimālā platuma vai – ja platums nav noteikts – 0,75 × D;
Lithuanian: pusė AFM numatyto mažiausiojo pločio arba, jei plotis nenustatytas, „0,75 × D“;
Maltese: nofs il-wisa’ minima ddefinita fl-AFM jew, jekk il-wisa’ ma tkunx iddefinita, “0,75 × D”;
English: plus the greater of ‘0,25 × D’ or ‘3 m’;
French: plus «0,25 × D» ou «3 m», la valeur la plus élevée étant retenue;
German: plus der größere Wert von „0,25 × D“ oder „3 m“,
Spanish: más el valor mayor de «0,25 × D» o «3 m»;
Italian: più il maggiore di «0,25 × D» o «3 m»;
Portuguese: Mais, conforme o valor que for mais elevado, «0,25 × D» ou «3 m»;
Dutch: plus „0,25 × D”, of „3 m” als deze waarde groter is;
Danish: plus »0,25 × D«, dog mindst »3 m«
Swedish: plus ”0,25 × D” eller ”3 m”, beroende på vilket värde som är störst,
Finnish: johon lisätään 0,25 × D tai 3 metriä sen mukaan kumpi näistä on suurempi;
Greek: συν «0,25 × D» ή «3 m», όποια από τις δύο αποστάσεις είναι μεγαλύτερη·
Czech: plus součin 0,25 × D, nebo 3 m podle toho, která hodnota je větší;
Slovak: plus 0,25 × D alebo 3 m, podľa toho, ktorá hodnota je väčšia;
Polish: powiększonej o większą z następujących wielkości: „0,25 × D” lub „3 m”;
Hungarian: plusz a következő értékek közül a nagyobb: 0,25 × D vagy 3 m;
Slovenian: plus 0,25 x D ali 3 m, kar je več;
Romanian: plus, cea mai mare valoare dintre „0,25 × D” sau „3 m”;
Bulgarian: плюс по-голямата от двете стойности 0,25 × D или 3 m;
Estonian: pluss 0,25 × D või 3 m, olenevalt sellest, kumb on suurem;
Latvian: pieskaitot lielāko no 0,25 × D vai 3 m;
Lithuanian: pridėjus didesnę iš verčių: „0,25 × D“ arba „3 m“;
Maltese: flimkien mal-akbar valur minn fost “0,25 × D” jew “tliet (3) metri”;
English: for operations under VFR by day 0,10 × the distance travelled from the back of the FATO, or
French: dans le cas d’opérations en VFR de jour, 0,10 × la distance parcourue depuis l’arrière de la FATO, ou
German: für Flugbetrieb nach Sichtflugregeln am Tag 0,10 × die zurückgelegte Strecke ab der hinteren Seite der FATO oder
Spanish: para operaciones con reglas VFR diurnas 0,10 × la distancia recorrida desde la parte posterior de la FATO, o
Italian: per le operazioni VFR di giorno 0,10 × la distanza percorsa dalla fine della FATO, o
Portuguese: para as operações VFR diurnas, 0,10 × a distância percorrida desde a parte posterior da FATO, ou
Dutch: voor VFR-vluchten overdag, 0,10 × de afstand die is afgelegd vanaf de achterkant van het FATO, of
Danish: for VFR-operationer om dagen 0,10 × den afstand, der er tilbagelagt fra den bageste del af FATO, eller
Swedish: för verksamhet enligt VFR under dager 0,10 × den sträcka som tillryggaläggs från slutet av FATO, eller
Finnish: etäisyydellä, joka on 0,10 kertaa loppulähestymis- ja lentoonlähtöalueen takaosasta lennetty matka, päivällä suoritettavilla VFR-lennoilla; tai
Greek: για πτητικές λειτουργίες VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας, 0,10 × την απόσταση που διανύεται από το πίσω μέρος της περιοχής τελικής προσέγγισης και απογείωσης· ή
Czech: 0,10 × vzdálenost uražená od zadního okraje FATO v případě letů podle pravidel VFR ve dne nebo
Slovak: 0,10 × preletená vzdialenosť od zadného okraja FATO pri letoch VFR počas dňa alebo
Polish: w przypadku operacji VFR wykonywanych w dzień, 0,10 × odległość pokonana przez śmigłowiec od tyłu FATO, lub
Hungarian: i. VFR szerinti nappali műveleteknél, 0,10 × a végső megközelítési és felszállási terület végétől megtett távolság; vagy
Slovenian: za dnevne operacije po pravilih VFR 0,10 × preletena razdalja onkraj območja FATO ali
Romanian: pentru operațiuni VFR pe timp de zi, 0,10 × distanța parcursă din spatele FATO sau
Bulgarian: за полети по правилата за визуални полети през деня 0,10 × разстоянието, изминато назад в зоната за краен етап на подхода за кацане и за излитане; или
Estonian: päevastel VFR-lendudel 0,10 × lähenemis- ja stardisirge ala (FATO) lõpust läbitud distants;
Latvian: 0,10 × attālums, ko veic no FATO beigām, VFR lidojumiem dienā; vai
Lithuanian: 0,10 × atstumą, nuskristą nuo FATO pabaigos, arba
Maltese: 0,10 × id-distanza koperta minn fuq wara tal-FATO għall-operazzjonijiet ta’ titjir skont il-VFR li jsiru binhar, jew