English: The remainder of the flying time when the cabin pressure altitude exceeds 10000 ft but does not exceed 14000 ft, after the initial 30 minutes at these altitudes.
French: Le reste du temps de vol, lorsque l’altitude-pression de la cabine est supérieure à 10000 ft mais ne dépasse pas 14000 ft, après les 30 premières minutes à ces altitudes.
German: Die verbleibende Flugzeit in einer Kabinendruckhöhe über 10000 ft bis zu 14000 ft nach den ersten 30 Minuten in diesem Höhenband.
Spanish: El resto del tiempo de vuelo cuando la altitud de presión de la cabina de pasajeros supere los 10000 pies pero no exceda de 14000 pies, tras los 30 minutos iniciales a estas altitudes.
Italian: Il rimanente tempo di volo se l’altitudine-pressione cabina eccede 10000 ft ma non eccede 14000 ft, dopo i primi 30 minuti passati a tali altitudini.
Portuguese: Tempo de voo remanescente quando a altitude de pressão da cabina exceder 10000 pés, mas não for superior a 14000 pés, após os primeiros 30 minutos nessa altitude
Dutch: De resterende vliegduur wanneer de cabinedrukhoogte hoger is dan 10000 ft, doch niet hoger dan 14000 ft, na de eerste 30 minuten op die hoogten.
Danish: Den resterende del af flyvetiden, når kabinetrykhøjden overstiger 10000 ft, men ikke overstiger 14000 ft, efter de første 30 minutter ved disse højder.
Swedish: Återstoden av flygtiden när kabintryckshöjden är mer än 10000 ft men inte mer än 14000 ft efter de 30 första minuterna på dessa höjder.
Finnish: Jäljellä oleva lentoaika, jona matkustamon painekorkeus on yli 10000 jalkaa mutta ei yli 14000 jalkaa, sen jälkeen kun ensimmäiset 30 minuuttia näissä korkeuksissa ovat kuluneet.
Czech: Po celou zbývající dobu letu, kdy je tlaková nadmořská výška v kabině větší než 10000 ft, nejvýše však 14000 ft po prvních 30 minutách letu v těchto nadmořských výškách.
Slovak: Zvyšný čas letu, keď je tlaková nadmorská výška v kabíne väčšia ako 10000 ft, najviac však 14000 ft, po prvých 30 minútach v uvedených nadmorských výškach.
Polish: Pozostały czas lotu, gdy barometryczna wysokość bezwzględna w kabinie przekracza 10000 stóp, ale nie przekracza 14000 stóp po pierwszych 30 minutach na tej wysokości.
Hungarian: 10000 láb és 14000 láb közötti barometrikus kabinmagasságon történő repülésnél az első 30 percen túl a hátralevő repülési idő.
Slovenian: Preostali čas letenja, ko tlačna višina kabine presega 10000 ft, ne presega pa 14000 ft, po prvih 30 minutah na teh višinah.
Romanian: Restul timpului de zbor când altitudinea barometrică a cabinei depășește 10000 ft, dar nu depășește 14000 ft, după primele 30 de minute la aceste altitudini.
Bulgarian: Остатъка от полетното време на височини в границите 10000—14000 ft след първите 30 минути на тези височини.
Estonian: Ülejäänud lennuaeg, mil salongi rõhkkõrgus on üle 10000 jala kuid mitte üle 14000 jala, pärast esimest 30 minutit neil kõrgustel.
Latvian: Atlikušajā lidojuma laikā, ja salona barometriskais augstums pārsniedz 10000 pēdas, bet nepārsniedz 14000 pēdas pēc pirmajām 30 minūtēm šajā barometriskā augstuma līmenī.
Lithuanian: Likusiam skrydžio laikui, kai keleivių salono barometrinis aukštis viršija 10000 pėdų, bet neviršija 14000 pėdų, po pradinių 30 minučių skrydžio šiame aukštyje.
Maltese: Il-kumplament tal-ħin tat-titjir li matulu l-altitudni tal-pressjoni tal-kabina tkun taqbeż l-10000 pied iżda ma tkunx taqbeż l-14000 pied, wara l-ewwel 30 minuta f’din l-altitudni.