FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Commission Regulation (EU) No 249/2012
French: Règlement (UE) no 249/2012 de la Commission
German: Verordnung (EU) Nr. 249/2012 der Kommission
Spanish: Reglamento (UE) no 249/2012 de la Comisión
Italian: Regolamento (UE) n. 249/2012 della Commissione
Portuguese: Regulamento (UE) n.o 249/2012 da Comissão
Dutch: Verordening (EU) nr. 249/2012 van de Commissie
Danish: Kommissionens forordning (EU) nr. 249/2012
Swedish: Kommissionens förordning (EU) nr 249/2012
Finnish: Komission asetus (EU) N:o 249/2012,
Greek: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 249/2012 της Επιτροπής
Czech: Nařízení Komise (EU) č. 249/2012
Slovak: Nariadenie Komisie (EÚ) č. 249/2012
Polish: Rozporządzenie Komisji (UE) nr 249/2012
Hungarian: A Bizottság 249/2012/EU rendelete
Slovenian: Uredba Komisije (EU) št. 249/2012
Romanian: Regulamentul (UE) nr. 249/2012 al Comisiei
Bulgarian: Регламент (ЕС) № 249/2012 на Комисията
Estonian: Komisjoni määrus (EL) nr 249/2012,
Latvian: Komisijas Regula (ES) Nr. 249/2012
Lithuanian: Komisijos reglamentas (ES) Nr. 249/2012
Maltese: Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 249/2012
English: of 21 March 2012
French: du 21 mars 2012
German: vom 21. März 2012
Spanish: de 21 de marzo de 2012
Italian: del 21 marzo 2012
Portuguese: de 21 de março de 2012
Dutch: van 21 maart 2012
Danish: af 21. marts 2012
Swedish: av den 21 mars 2012
Finnish: annettu 21 päivänä maaliskuuta 2012,
Greek: της 21ης Μαρτίου 201221249/2012 της Επιτροπής
Czech: ze dne 21. března 2012,
Slovak: z 21. marca 2012,
Polish: z dnia 21 marca 2012 r.
Hungarian: (2012. március 21.)
Slovenian: z dne 21. marca 2012
Romanian: din 21 martie 2012
Bulgarian: от 21 март 2012 година
Estonian: 21. märts 2012,
Latvian: (2012. gada 21. marts),
Lithuanian: 2012 m. kovo 21 d.
Maltese: tal-21 ta’ Marzu 2012
English: Regulation (EU) No 19/2011 should therefore be amended accordingly.
French: Il convient donc de modifier le règlement (UE) no 19/2011.
German: Die Verordnung (EU) Nr. 19/2011 sollte daher entsprechend geändert werden.
Spanish: Procede, por tanto, modificar el Reglamento (UE) no 19/2011 en consecuencia.
Italian: Occorre perciò modificare di conseguenza il regolamento (UE) n. 19/2011.
Portuguese: O Regulamento (UE) n.o 19/2011 deve, por conseguinte, ser alterado em conformidade.
Dutch: Verordening (EU) nr. 19/2011 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.
Danish: (4) Forordning (EU) nr. 19/2011 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
Swedish: Förordning (EU) nr 19/2011 bör därför ändras i enlighet med detta.
Finnish: Sen vuoksi asetusta (EU) N:o 19/2011 olisi muutettava.
Greek: Επομένως, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 19/2011 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
Czech: Nařízení (EU) č. 19/2011 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
Slovak: Nariadenie (EÚ) č. 19/2011 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť.
Polish: Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (UE) nr 19/2011.
Hungarian: A 19/2011/EU rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
Slovenian: Uredbo (EU) št. 19/2011 je zato treba ustrezno spremeniti.
Romanian: Regulamentul (UE) nr. 19/2011 trebuie modificat în consecință.
Bulgarian: Поради това Регламент (ЕС) № 19/2011 следва да бъде съответно изменен.
Estonian: Seetõttu tuleks määrust (EL) nr 19/2011 vastavalt muuta.
Latvian: Tāpēc būtu attiecīgi jāgroza Regula (ES) Nr. 19/2011.
Lithuanian: todėl Reglamentas (ES) Nr. 19/2011 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;
Maltese: Għalhekk, ir-Regolament (UE) Nru 19/2011 għandu jiġi emendat kif xieraq.
English: The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee – Motor Vehicles,
French: Les mesures prévues dans le présent règlement sont conformes à l’avis du comité technique pour les véhicules à moteur,
German: Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Technischen Ausschusses „Kraftfahrzeuge“ —
Spanish: Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité técnico sobre vehículos de motor.
Italian: I provvedimenti di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato tecnico Veicoli a motore,
Portuguese: As medidas previstas no presente regulamento estão em conformidade com o parecer do Comité Técnico – Veículos a Motor,
Dutch: De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Technisch Comité motorvoertuigen,
Danish: Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —
Swedish: De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.
Finnish: Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoja käsittelevän teknisen komitean lausunnon mukaiset,
Greek: Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής για τα μηχανοκίνητα οχήματα,
Czech: Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru – motorová vozidla,
Slovak: Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Technického výboru – motorové vozidlá,
Polish: Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych,
Hungarian: Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a Műszaki Bizottság – Gépjárművek bizottság véleményével,
Slovenian: Ukrepi, predvideni s to uredbo, so v skladu z mnenjem Tehničnega odbora za motorna vozila –
Romanian: Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic pentru autovehicule,
Bulgarian: Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
Estonian: Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas mootorsõidukite tehnilise komitee arvamusega,
Latvian: Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Tehniskā komiteja mehānisko transportlīdzekļu jautājumos,
Lithuanian: šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,
Maltese: Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur,
English: Part A of Annex I to Regulation (EU) No 19/2011 is amended as follows:
French: La partie A de l’annexe I du règlement (UE) no 19/2011 est modifiée comme suit:
German: Anhang I Teil A der Verordnung (EU) Nr. 19/2011 wird wie folgt geändert:
Spanish: La parte A del anexo I del Reglamento (UE) no 19/2011 queda modificada como sigue:
Italian: L’allegato I, parte A, del regolamento (UE) n. 19/2011 è così modificato:
Portuguese: A parte A do anexo I do Regulamento (CE) n.o 19/2011 é alterada do seguinte modo:
Dutch: Deel A van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 19/2011 wordt als volgt gewijzigd:
Danish: I del A i bilag I til forordning (EU) nr. 19/2011 foretages følgende ændringer:
Swedish: Del A i bilaga I till förordning (EU) nr 19/2011 ska ändras på följande sätt:
Finnish: Muutetaan asetuksen (EU) N:o 19/2011 liitteessä I oleva A osa seuraavasti:
Greek: Το μέρος Α του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 19/2011 τροποποιείται ως εξής:
Czech: Část A přílohy I nařízení (EU) č. 19/2011 se mění takto:
Slovak: Časť A prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 19/2011 sa mení a dopĺňa takto:
Polish: W części A załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 19/2011 wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: A 19/2011/EU rendelet I. mellékletének A. része a következőképpen módosul:
Slovenian: Del A Priloge I k Uredbi (EU) št. 19/2011 se spremeni:
Romanian: Partea A din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 19/2011 se modifică după cum urmează:
Bulgarian: Част А от приложение I към Регламент (ЕС) № 19/2011 се изменя, както следва:
Estonian: Määruse (EL) nr 19/2011 I lisa A osa muudetakse järgmiselt.
Latvian: Regulas (ES) Nr. 19/2011 I pielikuma A daļu groza šādi:
Lithuanian: Reglamento (ES) Nr. 19/2011 I priedo A dalis iš dalies keičiama taip:
Maltese: Il-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 hija emendata kif ġej:
English: point 2.2 is replaced by the following:
French: Le point 2.2 est remplacé par le texte suivant:
German: Ziffer 2.2 erhält folgende Fassung:
Spanish: El punto 2.2 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: il punto 2.2 è sostituito dal seguente:
Portuguese: O ponto 2.2 passa a ter a seguinte redação:
Dutch: Punt 2.2 komt als volgt te luiden:
Danish: Punkt 2.2 affattes således:
Swedish: Punkt 2.2 ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 2.2 kohta seuraavasti:
Greek: Το σημείο 2.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Czech: Bod 2.2 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 2.2 sa nahrádza takto:
Polish: pkt 2.2 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 2.2. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: točka 2.2 se nadomesti z naslednjim:
Romanian: Punctul 2.2 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Точка 2.2 се заменя със следното:
Estonian: Punkt 2.2 asendatakse järgmisega:
Latvian: regulas 2.2. punktu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: punktas pakeičiamas taip:
Maltese: Il-punt 2.2 jinbidel b’dan li ġej:
English: The height of the characters of the vehicle identification number referred to in point 2.1(c) shall not be less than 4 mm.’;
French: La hauteur des caractères du numéro d’identification du véhicule visé au point 2.1 c) n’est pas inférieure à 4 mm.»
German: Die Zeichen der in Ziffer 2.1 Buchstabe c genannten Fahrzeugidentifizierungsnummer müssen eine Mindesthöhe von 4 mm aufweisen.“
Spanish: La altura de los caracteres del número de bastidor contemplado en el punto 2.1, letra c), no será inferior a 4 mm.».
Italian: L’altezza dei caratteri del numero di identificazione del veicolo di cui al punto 2.1, lettera c), è di almeno 4 mm.»;
Portuguese: A altura dos caracteres do número de identificação do veículo referido no ponto 2.1, alínea c), não deve ser inferior a 4 mm.».
Dutch: De tekens van het in punt 2.1, onder c), bedoelde voertuigidentificatienummer zijn ten minste 4 mm hoog.”.
Danish: Højden på tegnene i køretøjets identifikationsnummer, jf. punkt 2.1, litra c), skal være mindst 4 mm.«
Swedish: Teckenhöjden i det fordonsidentifieringsnummer som avses i punkt 2.1 c får inte underskrida 4 mm.”
Finnish: Edellä 2.1 kohdan c alakohdassa tarkoitetun ajoneuvon valmistenumeron merkkien on oltava vähintään 4 millimetrin korkuiset.”
Greek: Το ύψος των χαρακτήρων του αναγνωριστικού αριθμού οχήματος που αναφέρεται στο σημείο 2.1 στοιχείο γ) δεν είναι μικρότερο των 4 mm.».
Czech: Výška znaků identifikačního čísla vozidla podle bodu 2.1 písm. c) musí být nejméně 4 mm.“
Slovak: Výška znakov identifikačného čísla vozidla uvedeného v bode 2.1. c) nesmie byť menšia ako 4 mm.“
Polish: Wysokość znaków numeru identyfikacyjnego pojazdu, o którym mowa w pkt 2.1 lit. c), nie jest mniejsza niż 4 mm.”;
Hungarian: A 2.1. c) pontban említett jármű-azonosító szám karaktereinek magassága legalább 4 mm kell, hogy legyen.”
Slovenian: Višina znakov identifikacijske številke vozila iz točke 2.1(c) ni manjša od 4 mm.“
Romanian: Înălțimea caracterelor numărului de identificare al vehiculului menționat la punctul 2.1 litera (c) trebuie să fie de minimum 4 mm.”
Bulgarian: Височината на шрифта на идентификационния номер на превозното средство, посочен в точка 2.1, буква в), не трябва да е по-малка от 4 mm.“
Estonian: Punkti 2.1 alapunktis c osutatud sõiduki valmistajatehase tähise tähemärkide kõrgus peab olema vähemalt 4 mm.”
Latvian: Transportlīdzekļa identifikācijas numura, kas minēts 2.1. punkta c) apakšpunktā, rakstzīmes ir vismaz 4 mm augstas.”;
Lithuanian: punkto c papunktyje nurodyto transporto priemonės identifikavimo numerio simbolių aukštis neturi būti mažesnis kaip 4 mm.“
Maltese: L-għoli tal-karattri tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura msemmija fil-punt 2.1. (c) m’għandux ikun inqas minn 4 mm.”
English: the following point 2.3 is inserted after point 2.2:
French: Le point 2.3 suivant est inséré après le point 2.2:
German: Nach Ziffer 2.2 wird folgende Ziffer 2.3 eingefügt:
Spanish: Tras el punto 2.2, se inserta el siguiente punto 2.3:
Italian: dopo il punto 2.2, è inserito il seguente punto 2.3:
Portuguese: É aditado o seguinte ponto 2.3 após o ponto 2.2:
Dutch: Na punt 2.2 wordt het volgende punt 2.3 ingevoegd:
Danish: Følgende indsættes som punkt 2.3 efter punkt 2.2:
Swedish: Följande punkt 2.3 ska införas efter punkt 2.2:
Finnish: Lisätään 2.2 kohdan jälkeen 2.3 kohta seuraavasti:
Greek: Μετά το σημείο 2.2 παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 2.3:
Czech: Za bod 2.2 se doplňuje nový bod 2.3, který zní:
Slovak: Za bod 2.2. sa vkladá tento bod 2.3:
Polish: po pkt 2.2 dodaje się pkt 2.3 w brzmieniu:
Hungarian: A szöveg a 2.2. pont után a következő 2.3. ponttal egészül ki:
Slovenian: za točko 2.2 se vstavi točka 2.3:
Romanian: Următorul punct 2.3 se introduce după punctul 2.2:
Bulgarian: След точка 2.2 се добавя следната точка 2.3:
Estonian: Punkti 2.2 järele lisatakse punkt 2.3:
Latvian: aiz regulas 2.2. punkta pievieno šādu 2.3. punktu:
Lithuanian: Po 2.2 punkto įrašomas šis 2.3 punktas:
Maltese: Il-punt 2.3 li ġej jiddaħħal wara l-punt 2.2.:
English: The height of the characters of the information referred to in point 2.1, other than the vehicle identification number, shall not be less than 2 mm.’.
French: Exception faite du numéro d’identification du véhicule, la hauteur des caractères des informations visées au point 2.1 n’est pas inférieure à 2 mm.»
German: Die Zeichen der in Ziffer 2.1 genannten Angaben mit Ausnahme der Fahrzeugidentifizierungsnummer müssen eine Mindesthöhe von 2 mm aufweisen.“
Spanish: La altura de los caracteres de la información contemplada en el punto 2.1, con excepción del número de bastidor, no será inferior a 2 mm.».
Italian: L’altezza dei caratteri delle informazioni di cui al punto 2.1, diverse dal numero di identificazione del veicolo, è di almeno 2 mm.»
Portuguese: A altura dos caracteres das informações referidas no ponto 2.1, excluindo o número de identificação do veículo, não deve ser inferior a 2 mm.».
Dutch: De tekens van de in punt 2.1 bedoelde andere gegevens dan het voertuigidentificatienummer zijn ten minste 2 mm hoog.”.
Danish: Højden på tegnene i oplysninger omhandlet i punkt 2.1, bortset fra køretøjets identifikationsnummer, skal være mindst 2 mm.«
Swedish: Teckenhöjden i de uppgifter som avses i punkt 2.1, utom fordonsidentifieringsnumret, får inte underskrida 2 mm.”
Finnish: Edellä 2.1 kohdassa tarkoitettujen muiden tietojen kuin ajoneuvon valmistenumeron merkkien on oltava vähintään 2 millimetrin korkuiset.”
Greek: Το ύψος των χαρακτήρων των πληροφοριών που αναφέρονται στο σημείο 2.1, εκτός από τον αναγνωριστικό αριθμό οχήματος, δεν είναι μικρότερο των 2 mm.».
Czech: Výška znaků údajů podle bodu 2.1, jiných než je identifikační číslo vozidla, musí být nejméně 2 mm.“
Slovak: Výška znakov údajov uvedených v bode 2.1, a to údajov iných ako je identifikačné číslo vozidla, nesmie byť menšia ako 2 mm.“
Polish: Wysokość znaków informacji, o których mowa w pkt 2.1, innych niż numer identyfikacyjny pojazdu, nie jest mniejsza niż 2 mm.”.
Hungarian: A 2.1. pontban említett, a jármű-azonosító számon kívüli információkat legalább 2 mm-es karakterekkel kell megadni.”
Slovenian: Višina znakov informacij iz točke 2.1 razen identifikacijske številke vozila ni manjša od 2 mm.“
Romanian: Înălțimea caracterelor informațiilor menționate la punctul 2.1, altele decât numărul de identificare a vehiculului, trebuie să fie de minimum 2 mm.”
Bulgarian: Височината на шрифта на посочената в точка 2.1 информация, различна от идентификационния номер на превозното средство, не трябва да е по-малка от 2 mm.“
Estonian: Punktis 2.1 osutatud muu teabe kui sõiduki valmistajatehase tähise tähemärkide kõrgus peab olema vähemalt 2 mm.”
Latvian: Informācijas, kas minēta 2.1. punktā un nav transportlīdzekļa identifikācijas numurs, rakstzīmes ir vismaz 2 mm augstas.”
Lithuanian: punkte nurodytai informacijai, išskyrus transporto priemonės identifikavimo numerį, žymėti naudojamų simbolių aukštis neturi būti mažesnis kaip 2 mm.“
Maltese: L-għoli tal-karattri tal-informazzjoni msemmija fil-punt 2.1., minbarra n-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura, m’għandux ikun inqas minn 2 mm.”
English: This Regulation shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.
French: Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne.
German: Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Spanish: El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Italian: Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Portuguese: O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
Dutch: Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Danish: Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Swedish: Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Finnish: Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Greek: Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Czech: Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Slovak: Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiaty deň po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Polish: Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Hungarian: Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Slovenian: Ta uredba začne veljati na dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Romanian: Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Bulgarian: Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Estonian: Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Latvian: Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Lithuanian: Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
English: Done at Brussels, 21 March 2012.
French: Fait à Bruxelles, le 21 mars 2012.
German: Brüssel, den 21. März 2012
Spanish: Hecho en Bruselas, el 21 de marzo de 2012.
Italian: Fatto a Bruxelles, il 21 marzo 2012
Portuguese: Feito em Bruxelas, em 21 de março de 2012.
Dutch: Gedaan te Brussel, 21 maart 2012.
Danish: Udfærdiget i Bruxelles, den 21. marts 2012.
Swedish: Utfärdad i Bryssel den 21 mars 2012.
Finnish: Tehty Brysselissä 21 päivänä maaliskuuta 2012.
Greek: Βρυξέλλες, 21 Μαρτίου 2012.
Czech: V Bruselu dne 21. března 2012.
Slovak: V Bruseli 21. marca 2012
Polish: Sporządzono w Brukseli dnia 21 marca 2012 r.
Hungarian: Kelt Brüsszelben, 2012. március 21-én.
Slovenian: V Bruslju, 21. marca 2012
Romanian: Adoptat la Bruxelles, 21 martie 2012.
Bulgarian: Съставено в Брюксел на 21 март 2012 година.
Estonian: Brüssel, 21. märts 2012
Latvian: Briselē, 2012. gada 21. martā
Lithuanian: Priimta Briuselyje 2012 m. kovo 21 d.
Maltese: Magħmul fi Brussell, il-21 ta’ Marzu 2012.
English: OJ L 263, 9.10.2007, p. 1.
French: JO L 263 du 9.10.2007, p. 1.
German: ABl. L 263 vom 9.10.2007, S. 1.
Spanish: DO L 263 de 9.10.2007, p. 1.
Italian: GU L 263 del 9.10.2007, pag. 1.
Portuguese: JO L 263 de 9.10.2007, p. 1.
Dutch: PB L 263 van 9.10.2007, blz. 1.
Danish: EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1.
Swedish: EUT L 263, 9.10.2007, s. 1.
Finnish: EUVL 263, 9.10.2007, s. 1.
Greek: ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1.
Czech: Úř. věst. L 263, 9.10.2007, s. 1.
Slovak: Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1.
Polish: Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1.
Hungarian: HL L 263., 2007.10.9., 1. o.
Slovenian: UL L 263, 9.10.2007, str. 1.
Romanian: JO L 263, 9.10.2007, p. 1.
Bulgarian: ОВ L 263, 9.10.2007 г., стр. 1.
Estonian: ELT L 263, 9.10.2007, lk 1.
Latvian: OV L 263, 9.10.2007., 1. lpp.
Lithuanian: OL L 263, 2007 10 9, p. 1.
Maltese: ĠU L 263, 9.10.2007, p. 1.
English: OJ L 8, 12.1.2011, p. 1.
French: JO L 8 du 12.1.2011, p. 1.
German: ABl. L 8 vom 12.1.2011, S. 1.
Spanish: DO L 8 de 12.1.2011, p. 1.
Italian: GU L 8 del 12.1.2011, pag. 1.
Portuguese: JO L 8 de 12.1.2011, p. 1.
Dutch: PB L 8 van 12.1.2011, blz. 1.
Danish: EUT L 8 af 12.1.2011, s. 1.
Swedish: EUT L 8, 12.1.2011, s. 1.
Finnish: EUVL 8, 12.1.2011, s. 1.
Greek: ΕΕ L 8 της 12.1.2011, σ. 1.
Czech: Úř. věst. L 8, 12.1.2011, s. 1.
Slovak: Ú. v. EÚ L 8, 12.1.2011, s. 1.
Polish: Dz.U. L 8 z 12.1.2011, s. 1.
Hungarian: HL L 8., 2011.1.12., 1. o.
Slovenian: UL L 8, 12.1.2011, str. 1.
Romanian: JO L 8, 12.1.2011, p. 1.
Bulgarian: ОВ L 8, 12.1.2011 г., стр. 1.
Estonian: ELT L 8, 12.1.2011, lk 1.
Latvian: OV L 8, 12.1.2011., 1. lpp.
Lithuanian: OL L 8, 2011 1 12, p. 1.
Maltese: ĠU L 8, 12.1.2011, p. 1.
English: This Regulation shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.20be less than 2 mm.’.
Maltese: Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-20 jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.