FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: point 2.4.1. of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council [9] OJ L 233, 25.8.1997, p. 1.
French: aux dispositions de l’annexe I, point 2.4.1, de la directive 97/27/CE du Parlement européen et du Conseil [9] JO L 233 du 25.8.1997, p. 1.
German: Anhang I der Richtlinie 97/27/EG des Europäischen Parlaments und des Rates [9] ABl. L 233 vom 25.8.1997, S. 1.
Spanish: el punto 2.4.1 del anexo I de la Directiva 97/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo [9] DO L 233 de 25.8.1997, p. 1.
Italian: all’allegato I, punto 2.4.1, della direttiva 97/27/CE del Parlamento europeo e del Consiglio [9] GU L 233 del 25.8.1997, pag. 1.
Portuguese: Ponto 2.4.1 do anexo I da Diretiva 97/27/CE do Parlamento Europeu e do Conselho [9] JO L 233 de 25.8.1997, p. 1.
Dutch: punt 2.4.1 van bijlage I bij Richtlijn 97/27/EG van het Europees Parlement en de Raad [9] PB L 233 van 25.8.1997, blz. 1.
Danish: punkt 2.4.1 i bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/27/EF [9] EFT L 233 af 25.8.1997, s. 1.
Swedish: punkt 2.4.1 i bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG [9] EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.
Finnish: muut kuin luokan M1 ajoneuvot: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/27/EY, [9] EYVL L 233, 25.8.1997, s. 1.
Greek: το σημείο 2.4.1 του παραρτήματος I της οδηγίας 97/27/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [9] ΕΕ L 233 της 25.8.1997, σ. 1.
Czech: bodem č. 2.4.1 přílohy I směrnice Evropského parlamentu a Rady 97/27/ES [9] Úř. věst. L 233, 25.8.1997, s. 1.
Slovak: bodom 2.4.1 prílohy I k smernici Európskeho parlamentu a Rady 97/27/ES [9] Ú. v. ES L 233, 25.8.1997, s. 1.
Polish: pkt 2.4.1 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE Parlamentu Europejskiego i Rady [9] Dz.U. L 233 z 25.8.1997, s. 1.
Hungarian: a nem az M1 kategóriába tartozó járművek esetében a 97/27/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [9] HL L 233., 1997.8.25., 1. o.
Slovenian: točko 2.4.1 Priloge I k Direktivi 97/27/ES Evropskega parlamenta in Sveta [9] UL L 233, 25.8.1997, str. 1.
Romanian: punctul 2.4.1 din anexa I la Directiva 97/27/CE a Parlamentului European și a Consiliului [9] JO L 233, 25.8.1997, p. 1.
Estonian: muudel kui M1-kategooria sõidukitel Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 97/27/EÜ [9] EÜT L 233, 25.8.1997, lk 1.
Latvian: Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 97/27/EK [9] OV L 233, 25.8.1997., 1. lpp.
Lithuanian: Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 97/27/EB [9] OL L 233, 1997 8 25, p. 1.
Maltese: il-punt 2.4.1. tal-Anness I mad-Direttiva 97/27/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill [9] ĠU L 233, 25.8.1997, p. 1.
English: for vehicles other than those of category M1
French: pour les véhicules autres que ceux de la catégorie M1.
German: für andere Fahrzeuge als solche der Klasse M1, Nummer 2.4.1.
Spanish: , en el caso de vehículos no pertenecientes a la categoría M1.
Italian: per veicoli diversi da quelli della categoria M1
Portuguese: para os veículos que não são da categoria M1
Dutch: voor voertuigen die niet tot categorie M1 behoren.
Danish: for andre køretøjer end køretøjer i klasse M1.
Swedish: för fordon av andra kategorier än M1.
Finnish: liite I, 2.4.1 kohta
Greek: για οχήματα πλην της κατηγορίας M1
Czech: pro vozidla jiné kategorie než M1
Slovak: pre vozidlá inej kategórie ako M1.
Polish: w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1.
Hungarian: I. mellékletének 2.4.1. pontja.
Slovenian: za vozila, ki niso kategorije M1.
Romanian: , în cazul vehiculelor altele decât cele din categoria M1.
Estonian: I lisa punkti 2.4.1 kohaselt
Latvian: kas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas nepieder pie M1 kategorijas, I pielikuma 2.4.1. punktu.
Lithuanian: I priedo 2.4.1 punktą, jeigu tai M1 kategorijai nepriklausančios transporto priemonės.
Maltese: għal vetturi li mhumiex parti mill-kategorija M1
English: Means of identification of type if marked on the vehicle [14]: 0.3.1. Location of that marking:
Swedish: Identifiering av typ, om sådan finns märkt på fordonet [14]: 0.3.1 Märkningens placering:
Finnish: Tyypin tunniste, jos se on merkitty ajoneuvoon [14]0.3.1 Merkinnän sijainti:
Czech: Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen [14]0.3.1 Umístění tohoto označení:
Slovenian: Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na vozilu [14]: 0.3.1 Mesto navedene oznake:
English: This shall be demonstrated by compliance with UNECE Regulation No 10 [1].1.2. Performance requirements
Swedish: Detta ska visas genom överensstämmelse med föreskrifter nr 10 från FN/ECE [1].1.2 Funktionskrav
Czech: To musí být prokázáno splněním předpisu EHK OSN č. 10 [1].1.2 Požadavky na výkonnost
Slovenian: To se dokaže s skladnostjo s Pravilnikom UN/ECE št. 10 [1].1.2 Zahteve glede učinkovitosti
English: This requirement does not apply to warning signals shown in a common space.
French: Cette prescription ne s’applique pas aux signaux d’avertissement affichés sur un espace commun.
German: Diese Anforderung gilt nicht, wenn Warnleuchten in einem gemeinsamen Feld angeordnet sind.
Spanish: Este requisito no se aplica a las señales de advertencia mostradas en un espacio común.
Italian: Questo requisito non si applica ai segnali di avvertimento visualizzati in uno spazio comune.
Portuguese: Este requisito não se aplica a sinais de aviso que são visualizados num espaço comum.
Danish: Dette krav gælder ikke for advarselssignaler, der vises i et fællesfelt.
Swedish: Detta krav gäller inte för varningssignaler som visas i ett gemensamt utrymme.
Finnish: Tämä vaatimus ei koske yhteisellä alueella esitettäviä varoitussignaaleja.
Greek: Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει για τα προειδοποιητικά σήματα που εμφανίζονται σε κοινό χώρο.
Czech: Tento požadavek se nevztahuje na varovné signály umístěné ve společném prostoru.
Slovak: Táto požiadavka sa nevzťahuje na výstražné signály umiestnené v spoločnom priestore.
Polish: Wymóg ten nie ma zastosowania do sygnałów ostrzegawczych wyświetlanych w przestrzeni wspólnej.
Hungarian: Ez az előírás nem vonatkozik a közös térben megjelenített figyelmeztető jelzésekre.
Slovenian: Ta zahteva se ne uporablja za opozorilne signale, ki so prikazani v skupnem prostoru.
Romanian: Această cerință nu se aplică semnalelor de avertizare indicate într-un spațiu comun.
Estonian: Seda nõuet ei kohaldata ühisalal kuvatavate hoiatussignaalide suhtes.
Latvian: Šī prasība neattiecas uz brīdinājuma signāliem, kas atrodas kopējā zonā.
Lithuanian: Šis reikalavimas netaikomas įspėjamiesiems signalams, rodomiems bendrojoje erdvėje.
Maltese: Ir-rekwiżit ma japplikax għal sinjali ta’ twissija murija fi spazju komuni.
English: If the vehicle is equipped with means to deactivate the LDWS, turn the ignition (start) switch to the ‘on’ (run) position and deactivate the LDWS. The warning signal mentioned in point 1.3.2. shall be activated. Turn the ignition (start) switch to the ‘off’ position. Again, turn the ignition (start) switch to the ‘on’ (run) position and verify that the previously activated warning signal is not reactivated, thereby indicating that the LDWS has been reinstated as specified in point 1.3.1. If the ignition system is activated by means of a ‘key’, the above requirement shall be fulfilled without removing the key.
Danish: Hvis køretøjet er udstyret med et middel til at deaktivere LDWS, drejes startnøglen til »on« (kørsel), og LDWS deaktiveres. Det advarselssignal, der er omhandlet i punkt 1.3.2 skal aktiveres. Startnøglen drejes til slukket (»off«). Startnøglen drejes igen til »on« (kørsel), og det kontrolleres, at det tidligere aktiverede advarselssignal ikke genaktiveres, og dette indikerer, at LDWS er blevet genindkoblet som angivet i punkt 1.3.1. Hvis tændingen foregår ved hjælp af en »nøgle«, skal ovennævnte krav opfyldes, uden at nøglen fjernes.
English: The system shall also provide the driver with the warning specified in point 1.4.2., when tested in accordance with the provisions of point 2.6.
German: Das System warnt den Fahrer außerdem durch die in Absatz 1.4.2 beschriebene Warnung, wenn es gemäß den Vorschriften von Absatz 2.6 (Prüfung der Störungserkennung) geprüft wird.
Dutch: Het systeem geeft tevens de in punt 1.4.2 gespecificeerde waarschuwing aan de bestuurder af, als het wordt getest overeenkomstig punt 2.6 (storingsdetectietest).
Hungarian: A rendszernek az 1.4.2. pontban meghatározott figyelmeztető jelzést a 2.6. pont rendelkezései (hibakeresési vizsgálat) szerint végrehajtott vizsgálat során is ki kell adnia a járművezető számára.
Maltese: Is-sistema għandha tipprovdi wkoll lis-sewwieq bit-twissija speċifikata fil-punt 1.4.2., meta din tkun ittestjata skont id-dispożizzjonijiet tal-punt 2.6.
English: (failure detection test). The signal shall be constant.
German: Das entsprechende Signal muss ein ununterbrochenes sein.
Dutch: Dit gebeurt door middel van een continu waarschuwingssignaal.
Hungarian: A figyelmeztető jelzésnek folyamatosnak kell lennie.
English: g5) vehicle length shall be determined in accordance with:item No 6.1. of Standard ISO 612:1978 for vehicles of category M1:point 2.4.1. of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council [9] for vehicles other than those of category M1 In the case of trailers, the lengths shall be determined in accordance with item No 6.1.2. of Standard ISO 612:1978.
Finnish: g5) Ajoneuvon pituus on määritettävä seuraavien mukaisesti:luokan M1 ajoneuvot: ISO-standardin 612:1978 kohta 6.1muut kuin luokan M1 ajoneuvot: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/27/EY, [9] liite I, 2.4.1 kohtaPerävaunujen pituudet on määritettävä ISO-standardin 612:1978 kohdan 6.1.2 mukaisesti.
Hungarian: g5) A jármű hosszát a következők szerint kell meghatározni:M1 kategóriájú járművek esetében az ISO 612:1978 szabvány 6.1. pontjaa nem az M1 kategóriába tartozó járművek esetében a 97/27/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [9] I. mellékletének 2.4.1. pontja.Pótkocsik esetében az ISO 612:1978 szabványban szereplő 6.1.2. pont szerint kell meghatározni a hosszúságot.
Estonian: g5) Sõiduki pikkus määratakse:M1-kategooria sõidukitel standardi ISO 612:1978 punkti 6.1 kohaselt;muudel kui M1-kategooria sõidukitel Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 97/27/EÜ [9] I lisa punkti 2.4.1 kohaseltHaagiste pikkus määratakse standardi ISO 612:1978 punkti 6.1.2 kohaselt.
English: Article 1 Scope This Regulation applies to vehicles of categories M2, N2, M3 and N3, as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [2], with the exception of the following:(1) semi-trailer towing vehicles of category N2 with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 8 tonnes;
French: Le présent règlement s’applique aux véhicules des catégories M2, N2, M3 et N3, tels que définis à l’annexe II de la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil [2], à l’exception des véhicules suivants:1) véhicules tracteurs de semi-remorques de la catégorie N2 ayant une masse maximale supérieure à 3,5 tonnes, mais n’excédant pas 8 tonnes;
English: Again, turn the ignition (start) switch to the ‘on’ (run) position and verify that the previously activated warning signal is not reactivated, thereby indicating that the LDWS has been reinstated as specified in point 1.3.1. If the ignition system is activated by means of a ‘key’, the above requirement shall be fulfilled without removing the key.
French: Replacer le commutateur de démarrage en position «marche» et vérifier que le signal d’alerte précédemment activé n’est pas réactivé, indiquant ainsi que le LDWS a été remis en marche, comme spécifié au point 1.3.1 Si le système de démarrage est actionné au moyen d’une clef, la prescription ci-dessus doit être satisfaite sans que la clef soit enlevée.
Portuguese: Mais uma vez, colocar o interruptor de ignição na posição «on» (marcha) e verificar que o sinal de aviso ativado anteriormente não está reativado, deste modo indicando que o LDWS foi restabelecido tal como especificado no ponto 1.3.1 Se o sistema de ignição for ativado por meio de uma «chave», o requisito deve ser cumprido sem se retirar a chave.
English: The manufacturer shall provide a brief documentation package which gives access to the basic design of the system and, if applicable, the means by which it is linked to other vehicle systems. The function of the system shall be explained and the documentation shall describe how the operational status of the system is checked, whether there is an influence on other vehicle systems, and the method(s) used in establishing the situations which will result in a failure warning signal being displayed.
Italian: Il costruttore fornisce una documentazione che illustra sinteticamente le caratteristiche principali del sistema e, se del caso, il modo in cui esso è collegato ad altri sistemi del veicolo, ne spiega la funzione, indica in che modo procedere per verificarne il funzionamento, se esso influisce sugli altri sistemi del veicolo e precisa i metodi utilizzati per stabilire situazioni che determinano una segnalazione di avaria.
English: it shall provide the driver with the warning specified in point 1.4.1., when tested in accordance with the provisions of point 2.5.
Maltese: din għandha tipprovdi lis-sewwieq bit-twissija speċifikata fil-punt 1.4.1., meta din tkun ittestjata skont id-dispożizzjonijiet tal-punt 2.5.
English: (departure warning test) and with lane markings as specified in point 2.2.3.;
Maltese: (test tat-twissija tal-ħruġ) u bil-marki tal-karreġġata kif speċifikat fil-punt 2.2.3.,
English: (failure detection test).
Maltese: (it-test tad-detezzjoni ta’ nuqqas ta’ funzjonament).