FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Failure detection test
French: Essai de détection des défaillances
German: Störmeldungsprüfung
Spanish: Ensayo de detección de fallos
Italian: Prova di rilevazione di avaria
Portuguese: Ensaio de deteção de avarias
Dutch: Storingsdetectietest
Danish: Prøvning af fejldetektion
Swedish: Provning av felvarning
Finnish: Vianhavaitsemistesti
Greek: Δοκιμή ανίχνευσης βλάβης
Czech: Zkouška zjištění poruchy
Slovak: Skúška zisťovania porúch
Polish: Badanie wykrywania awarii
Hungarian: Hibakeresési vizsgálat
Slovenian: Preskus zaznavanja okvare
Romanian: Încercarea de detectare a defecțiunilor
Bulgarian: Изпитване за откриване на неизправност
Estonian: Rikke avastamise katse
Latvian: Defektu atklāšanas tests
Lithuanian: Gedimo aptikties bandymas
Maltese: It-test ta’ detezzjoni tal-ħsara
English: Deactivation test
French: Essai de désactivation
German: Deaktivierungsprüfung
Spanish: Ensayo de desactivación
Italian: Prova di disattivazione
Portuguese: Ensaio de desativação
Dutch: Deactiveringstest
Danish: Prøvning af deaktivering
Swedish: Provning av deaktivering
Finnish: Poiskytkentätesti
Greek: Δοκιμή απενεργοποίησης
Czech: Zkouška deaktivace
Slovak: Skúška deaktivácie
Polish: Badanie dezaktywacji
Hungarian: Deaktiválási vizsgálat
Slovenian: Preskus deaktiviranja
Romanian: Încercarea de dezactivare
Bulgarian: Изпитване за дезактивиране на системата
Estonian: Inaktiveerimiskatse
Latvian: Deaktivēšanas tests
Lithuanian: Išjungimo bandymas
Maltese: It-test tad-diżattivazzjoni
English: The warning signal referred to in point 1.4.2 shall be activated.
German: Das Warnsignal nach Nummer 1.4.2 muss aktiviert sein.
Spanish: Se activará la señal de aviso a que se refiere el punto 1.4.2.
Italian: Il segnale di avvertimento di cui al punto 1.4.2 è attivato.
Portuguese: O sinal de alarme referido no ponto 1.4.2 deve ser ativado.
Dutch: Het in punt 1.4.2 bedoelde waarschuwingssignaal wordt geactiveerd.
Swedish: Varningssignalen enligt punkt 1.4.2 ska därmed aktiveras.
Finnish: Tällöin on 1.4.2 kohdassa tarkoitetun varoitussignaalin aktivoiduttava.
Greek: Και πάλι, στρέψτε το διακόπτη ανάφλεξης (εκκίνησης) στη θέση «on» (κίνηση) και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει επανενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σήμα που είχε ενεργοποιηθεί προηγουμένως, υποδεικνύοντας επομένως ότι το AEBS έχει αποκατασταθεί, όπως ορίζεται στο σημείο 1.4.1.
Czech: Výstražný signál uvedený v bodě 1.4.2 musí být aktivován.
Slovak: Tým sa zapne výstražný signál uvedený v bode 1.4.2.
Polish: Zapala się sygnał ostrzegawczy, o którym mowa w pkt 1.4.2.
Hungarian: Az 1.4.2. pontban említett figyelmeztető jelzésnek aktiválódnia kell. Ezt követően a gyújtáskapcsolót (indítókapcsolót) „kikapcsolt” állásba kell kapcsolni.
Romanian: Semnalul de avertizare menționat la punctul 1.4.2 se aprinde.
Bulgarian: Посоченият в точка 1.4.2 предупредителен сигнал трябва да се активира.
Estonian: Punktis 1.4.2 nimetatud hoiatussignaal aktiveeritakse.
Latvian: Aktivējas 1.4.2. punktā minētais brīdinājuma signāls.
Lithuanian: Turi įsijungti 1.4.2 punkte minimas įspėjimo signalas.
Maltese: Is-sinjal ta’ twissija li hemm referenza għalih fil-punt 1.4.2. għandu jkun attivat.
English: Turn the ignition (start) switch to the ‘off’ position.
German: Den Zündschalter (Anlassschalter) auf „aus“ stellen.
Spanish: Se situará el interruptor de encendido («start») en posición de apagado («off»).
Italian: Portare il commutatore di accensione in posizione «off».
Portuguese: Em seguida, mudar o interruptor de ignição para a posição «off».
Dutch: Zet de contact-/startschakelaar in de stand „off”.
Swedish: Tändningskontakten (startkontakten) ska ställas i läge ”av”.
Finnish: Asetetaan sytytysvirtakytkin pois päältä -asentoon.
Czech: Spínač zapalování (startování) se otočí do polohy „vypnuto“.
Slovak: Spínač zapaľovania (štart) sa prepne do polohy „vypnuté“.
Polish: Ustawić przełącznik zapłonu (starter) w pozycji „wyłączonej”.
Hungarian: A gyújtáskapcsolót (indítókapcsolót) ismét „bekapcsolt” (üzemel) állásba kell kapcsolni, majd ellenőrizni kell, hogy a figyelmeztető jelzés nem aktiválódik-e ismét.
Romanian: Comutați contactul de aprindere (pornire) în poziția „oprit”.
Bulgarian: Контактният ключ се поставя в положение „изключено“.
Estonian: Süütelüliti keeratakse lukustatud või väljalülitatud asendisse.
Latvian: Aizdedzes (palaišanas) slēdzi iestata pozīcijā “off” (“izslēgts”).
Lithuanian: Nustatoma užvedimo (paleidimo) jungiklio padėtis „Išjungta“.
Maltese: Dawwar is-swiċċ tal-ignixin (start) lejn il-pożizzjoni ’off’.
English: If the ignition system is activated by means of a ‘key’, that requirement shall be fulfilled without removing the key.
French: Si le système d’allumage est actionné par une «clé», cette exigence doit être respectée sans que la clé ne soit enlevée.
German: Wird die Zündung mittels eines „Schlüssels“ aktiviert, so muss diese Anforderung ohne Entfernen des Schlüssels erfüllt werden.
Spanish: Si se activa el sistema de encendido mediante una llave, deberá cumplirse este requisito sin retirar la llave.
Italian: Se il sistema di accensione è azionato mediante una chiave, l'operazione di cui sopra è effettuata senza estrarre la chiave.
Portuguese: Se o sistema de ignição for ativado por meio de uma «chave», o requisito deve ser dado como cumprido sem se retirar a chave.
Dutch: Als het ontstekingssysteem met een „sleutel” wordt geactiveerd, moet aan dit voorschrift worden voldaan zonder de sleutel te verwijderen.
Swedish: Om tändningen slås på med hjälp av en ”nyckel” ska detta krav uppfyllas utan att nyckeln avlägsnas.
Finnish: Jos sytytysjärjestelmä aktivoidaan avaimella, edellä esitetyn vaatimuksen on täytyttävä ilman, että avain poistetaan.
Czech: Pokud se systém zapalování aktivuje pomocí „klíčku“, musí být tento požadavek splněn, aniž by došlo k vyjmutí klíčku.
Slovak: Ak sa systém zapaľovania zapína kľúčom, táto podmienka musí byť splnená bez vytiahnutia kľúča.
Polish: Jeżeli układ zapłonowy jest włączany za pomocą „klucza”, wówczas wymóg ten musi być spełniony bez wyjmowania klucza.
Hungarian: Amennyiben a gyújtási rendszer „kulcs” használatával aktiválható, akkor a követelményt a kulcs eltávolítása nélkül kell teljesíteni.
Slovenian: Če se sistem za vžig aktivira s „ključem“, mora biti navedena zahteva izpolnjena brez odstranitve ključa.
Romanian: În cazul în care contactul de aprindere este activat cu ajutorul unei „chei”, cerința de mai sus trebuie să fie îndeplinită fără scoaterea cheii din contact.
Bulgarian: Ако системата за запалване се активира посредством „ключ“, посоченото изискване трябва да бъде изпълнено без ключът да се изважда.
Estonian: Kui süütesüsteem aktiveeritakse võtme abil, peab eespool kirjeldatud nõue olema täidetud võtit eemaldamata.
Latvian: Ja aizdedzes sistēmu aktivē ar “atslēgas” palīdzību, minēto prasību izpilda, neizņemot atslēgu.
Lithuanian: Jeigu užvedimo sistema įsijungia pasukus raktelį, tų reikalavimų laikomasi neišimant raktelio.
Maltese: Jekk is-sistema tal-ignixin hija attivata permezz ta’ ‘ċavetta’, dak ir-rekwiżit għandu jkun sodisfatt mingħajr ma titneħħa ċ-ċavetta.
English: False reaction test
French: Essai de fausse alarme
German: Fehlreaktionsprüfung
Spanish: Ensayo de reacción falsa
Italian: Prova di falso allarme
Portuguese: Ensaio de falso alarme
Dutch: Foutentest
Danish: Prøvning af fejlreaktion
Swedish: Provning av felreaktion
Finnish: Virheellisen reaktion testi
Greek: Δοκιμή λανθασμένης αντίδρασης
Czech: Zkouška chybné reakce
Slovak: Skúška nesprávnych reakcií
Polish: Badanie fałszywej reakcji
Hungarian: Téves reakció vizsgálata
Slovenian: Preskus nepravilnega odziva
Romanian: Încercarea de reacție falsă
Bulgarian: Изпитване за неправилна реакция
Estonian: Väära reaktsiooni katse
Latvian: Kļūdainas reakcijas tests
Lithuanian: Klaidingo atsako bandymas
Maltese: It-test ta’ reazzjoni falza
English: Two stationary vehicles, of category M1 AA saloon, shall be positioned:
French: Deux véhicules à l’arrêt de catégorie M1, type de carrosserie AA (berline), doivent être placés:
German: Zwei stehende Fahrzeuge der Klasse M1 AA Limousine werden wie folgt aufgestellt:
Spanish: Se colocarán dos vehículos detenidos, de la categoría M1 AA berlina, de la manera siguiente:
Italian: Due veicoli fermi, di categoria M1 AA berlina, sono posizionati:
Portuguese: Dois veículos imobilizados da categoria M1, de carroçaria de tipo AA berlina tricorpo, devem ser colocados:
Dutch: Twee stilstaande voertuigen van categorie M1 AA Sedan worden als volgt geplaatst:
Danish: To stationære køretøjer i klasse M1, AA, sedan, placeres:
Swedish: Två stillastående fordon av kategori M1 AA Sedan ska ställas:
Finnish: Asetetaan kaksi paikallaan olevaa, korityypiltään AA sedan olevaa luokan M1 ajoneuvoa seuraavasti:
Greek: Δύο ακίνητα οχήματα, κατηγορίας M1 AA τύπου μπερλίνας τοποθετούνται:
Czech: Dvě stojící vozidla kategorie M1 AA sedan musí být umístěna tak, aby:
Slovak: Dve stojace vozidlá kategórie M1 AA sedan sa rozmiestnia tak, aby:
Polish: Dwa nieruchome pojazdy kategorii M1 AA kareta (sedan) umieszcza się:
Hungarian: Két álló, M1 AA limuzin kategóriájú járművet kell a következők szerint elhelyezni úgy, hogy:
Slovenian: Dve mirujoči vozili kategorije M1 AA limuzina se namestita tako:
Romanian: Se poziționează două vehicule în staționare din categoria M1 AA berlină:
Bulgarian: Две неподвижни превозни средства от категория M1, код AA, седан, се разполагат по следния начин:
Estonian: Kaks M1-kategooria sõidukit keretüübiga AA sedaan pargitakse
Latvian: Divus stāvošus M1 kategorijas transportlīdzekļus – AA sedanus – novieto šādi:
Lithuanian: Dvi M1 kategorijos AA sedano klasės transporto priemonės pastatomos:
Maltese: Żewġ vetturi stazzjonarji, tal-kategorija M1 AA saloon, għandhom jitpoġġew:
English: so as to face in the same direction of travel as the subject vehicle;
French: dans le même sens de la marche que le véhicule sujet;
German: in dieselbe Fahrtrichtung wie das Prüffahrzeug zeigend,
Spanish: orientados en la misma dirección de desplazamiento que el vehículo objeto de ensayo;
Italian: nello stesso senso di marcia del veicolo di prova;
Portuguese: No mesmo sentido da marcha que o veículo provete,
Dutch: met de voorkant in dezelfde rijrichting als het testvoertuig;
Danish: så de vender i samme retning som prøvekøretøjets kørselsretning
Swedish: vända i samma färdriktning som fordonet i fråga
Finnish: ne osoittavat samaan ajosuuntaan kuin testattava ajoneuvo
Greek: κατά τρόπο ώστε να είναι εστραμμένα προς την ίδια κατεύθυνση κίνησης, όπως το υποκείμενο όχημα·
Czech: byla ve stejném směru, v jakém se pohybuje zkoušené vozidlo;
Slovak: aby boli v rovnakom smere jazdy ako skúšané vozidlo;
Polish: tak aby były zwrócone w tym samym kierunku jazdy co przedmiotowy pojazd;
Hungarian: a vizsgált járművel megegyező menetirányba nézzenek;
Slovenian: da sta obrnjeni v isto smer vožnje kot predmetno vozilo,
Romanian: astfel încât să fie orientate în aceeași direcție de mers cu vehiculul de încercare;
Bulgarian: насочени са в същата посока на движение като тази на изпитваното превозно средство,
Estonian: asjaomase sõiduki liikumissuunaga samas suunas,
Latvian: lai tie būtu vērsti tajā pašā kustības virzienā kā pārbaudāmais transportlīdzeklis;
Lithuanian: taip, kad būtų atsuktos į tą pačią pusę, kaip ir bandomoji transporto priemonė;
Maltese: b’tali mod li jħarsu fl-istess direzzjoni ta’ vjaġġar bħall-vettura inkwistjoni,
English: with a distance of 4,5 m between them [3];
French: à 4,5 m de distance l’un de l’autre [3],
German: mit einem Abstand zwischen den beiden Fahrzeugen von 4,5 m [3],
Spanish: con una distancia de 4,5 m entre ellos [3];
Italian: a una distanza di 4,5 m l'uno dall'altro [3];
Portuguese: a uma distância de 4,5 m um do outro [3],
Dutch: op een afstand van 4,5 m van elkaar verwijderd [3];
Danish: med en indbyrdes afstand på 4,5 m [3]
Swedish: med ett mellanrum på 4,5 m [3]
Finnish: niiden välinen etäisyys on 4,5 m [3]
Greek: σε απόσταση 4,5 m ανάμεσά τους [3]·
Czech: vzdálenost mezi nimi byla 4,5 m [3];
Slovak: aby vzdialenosť medzi nimi bola 4,5 m [3];
Polish: w odległości 4,5 m od siebie [3];
Hungarian: köztük 4,5 m távolság legyen [3];
Slovenian: med seboj oddaljeni 4,5 m [3],
Romanian: la o distanță de 4,5 m între ele [3];
Bulgarian: разстоянието между тях е 4,5 m [3],
Estonian: üksteisest 4,5 meetri kaugusele [3],
Latvian: tā, lai attālums starp tiem būtu 4,5 m [3];
Lithuanian: 4,5 m atstumu viena nuo kitos [3];
Maltese: b’distanza ta’ 4,5 m bejniethom [3],
English: with the rear of each vehicle aligned with the other.
French: l’arrière des deux véhicules étant aligné.
German: die Hecks der Fahrzeuge stehen auf einer Linie.
Spanish: con las partes traseras de ambos alineadas.
Italian: con le parti posteriori allineate tra loro.
Portuguese: com a retaguarda de ambos os veículo alinhada.
Dutch: met de achterzijde van de voertuigen op gelijke hoogte.
Danish: med de to køretøjers bagender på linje med hinanden.
Swedish: med fordonens bakre ändar i linje med varandra.
Finnish: niiden perät ovat samassa linjassa.
Greek: με το πίσω μέρος του κάθε οχήματος ευθυγραμμισμένο με το άλλο.
Czech: zadní části obou vozidel byly vzájemně zarovnané.
Slovak: zadné časti týchto vozidiel boli v jednej rovine.
Polish: tak aby tyły pojazdów znajdowały się w jednej linii.
Hungarian: a járművek hátsó része egy síkban legyen.
Slovenian: zadnja dela vozil pa sta med seboj poravnana.
Romanian: cu părțile din spate aliniate.
Bulgarian: задните части на двете превозни средства са на едно и също ниво.
Estonian: nii, et mõlema sõiduki tagaosa on üksteisega joondatud.
Latvian: tā, lai abu transportlīdzekļu pakaļgals atrastos vienā līmenī.
Lithuanian: kiekvienos transporto priemonės galą sulyginus su kitos transporto priemonės galu.
Maltese: bil-parti ta’ wara ta’ kull vettura allinjata mal-oħra.
English: The AEBS shall not provide a collision warning and shall not initiate the emergency braking phase.
French: L’AEBS ne doit pas émettre d’avertissement de collision et ne doit pas déclencher la phase de freinage d’urgence.
German: Das AEBS darf keine Kollisionswarnung abgeben und die Notbremsphase nicht einleiten.
Spanish: El AEBS no dará el aviso de colisión ni iniciará la fase de frenado de emergencia.
Italian: L'AEBS non emette un avvertimento di collisione e non dà inizio alla fase di frenata di emergenza.
Portuguese: O AEBS não deve transmitir um alerta de colisão nem desencadear a fase de travagem de emergência.
Dutch: Het AEBS mag geen botswaarschuwing geven en de noodremfase niet laten aanvangen.
Danish: AEBS må ikke afgive en kollisionsadvarsel og må ikke starte nødbremsefasen.
Swedish: Nödbromssystemet ska inte avge någon kollisionsvarning eller initiera nödbromsningsfasen.
Finnish: Kehittynyt hätäjarrutusjärjestelmä ei saa antaa törmäysvaroitusta eikä käynnistää hätäjarrutusvaihetta.
Greek: Το AEBS δεν παρέχει προειδοποίηση σύγκρουσης και δεν εκκινεί τη φάση πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Czech: Systém AEBS nesmí vyslat výstražný signál srážky a nesmí zahájit fázi nouzového brzdění.
Slovak: Systém zdokonaleného núdzového brzdenia (AEBS) nesmie signalizovať výstrahu pred zrážkou a nesmie spustiť fázu núdzového brzdenia.
Polish: AEBS nie wysyła sygnału ostrzegającego o zderzeniu i nie uruchamia fazy hamowania awaryjnego.
Hungarian: Az AEBS nem adhat ki ütközés-előrejelzést, és nem indíthatja el a vészfékezési fázist.
Slovenian: Sistem AEBS ne sme zagotoviti opozorila pred trkom in sprožiti faze zaviranja v sili.
Romanian: AEBS nu trebuie să genereze niciun semnal de avertizare privind un risc de coliziune și nu trebuie să inițieze faza de frânare de urgență.
Bulgarian: AEBS не трябва да подава предупреждение за сблъсък и да стартира етапа на аварийно спиране.
Estonian: Kõrgetasemeline hädapidurdussüsteem ei tohi anda kokkupõrkehoiatust ega esile kutsuda hädapidurdamise etappi.
Latvian: AEBS nedod sadursmes brīdinājumu un neiniciē avārijas bremzēšanas fāzi.
Lithuanian: AEBS neturi pateikti įspėjimo apie susidūrimą ir pradėti avarinio stabdymo stadijos.
Maltese: L-AEBS m’għandhiex tipprovdi twissija ta’ ħabta u m’għandhiex tibda l-fażi tal-ibbrejkjar ta’ emerġenza..
English: The Union acceded to that UNECE Regulation by Council Decision 97/836/EC (OJ L 346, 17.12.1997, p. 78).
French: L’Union a adhéré au règlement de la CEE-ONU en question par la décision 97/836/CE du Conseil (JO L 346 du 17.12.1997, p. 78).
German: Die EU ist dieser UN/ECE-Regelung mit dem Beschluss 97/836/EG des Rates beigetreten (ABl. L 346 vom 17.12.1997, S. 78).
Spanish: La Unión se adhirió a este Reglamento de la CEPE mediante la Decisión 97/836/CE del Consejo (DO L 346 de 17.12.1997, p. 78).
Italian: L'Unione ha aderito a questo regolamento UNECE con la decisione 97/836/CE del Consiglio (GU L 346 del 17.12.1997, p.78).
Portuguese: A União aderiu ao Regulamento UNECE pela Decisão 97/836/CE do Conselho (JO L 346 de 17.12.1997, p. 78).
Dutch: De Unie is bij Besluit 97/836/EG van de Raad tot dat VN/ECE-reglement toegetreden (PB L 346 van 17.12.1997, blz. 78).
Danish: EU tiltrådte dette FN/ECE-regulativ ved Rådets afgørelse 97/836/EF (EFT L 346 af 17.12.1997, s. 78).
Swedish: Unionen anslöt sig till dessa föreskrifter genom rådets beslut 97/836/EG (EGT L 346, 17.12.1997, s. 78).
Finnish: Unioni liittyi kyseiseen UN/ECE:n sääntöön neuvoston päätöksellä 97/836/EY (EYVL L 346, 17.12.1997, s. 78).
Greek: Η Ένωση προσχώρησε στον εν λόγω κανονισμό UNECE με την απόφαση 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 346 της 17.12.1997, σ. 78).
Czech: Unie k tomuto předpisu EHK OSN přistoupila rozhodnutím Rady 97/836/ES (Úř. věst. L 346, 17.12.1997, s. 78).
Slovak: Únia pristúpila k tomuto predpisu EHK OSN rozhodnutím Rady 97/836/ES (Ú. v. ES L 346, 17.12.1997, s. 78).
Polish: Unia przystąpiła do tego regulaminu EKG ONZ decyzją Rady 97/836/WE (Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78).
Hungarian: Az Európai Unió a 97/836/EK tanácsi határozattal (HL L 346., 1997.12.17., 78. o.) csatlakozott az említett ENSZ-EGB-előíráshoz.
Slovenian: Unija je pristopila k navedenemu pravilniku UNECE s Sklepom Sveta 97/836/ES, UL L 346, 17.12.1997, str. 78.
Romanian: Uniunea a aderat la Regulamentul CEE-ONU prin Decizia 97/836/CE a Consiliului (JO L 346, 17.12.1997, p. 78).
Bulgarian: Съюзът се присъедини към посоченото правило на ИКЕ-ООН с Решение 97/836/ЕО на Съвета (ОВ L 346, 17.12.1997 г., стр. 78).
Estonian: EL on ühinenud kõnealuse ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga nõukogu otsusega 97/836/EÜ (EÜT L 346, 17.12.1997, lk 78).
Latvian: Savienība pievienojās minētajiem ANO EEK noteikumiem ar Padomes Lēmumu 97/836/EK (OV L 346, 17.12.1997., 78. lpp.).
Lithuanian: Sąjunga šią JT EEK taisyklę priėmė Tarybos sprendimu 97/836/EB (OL L 346, 1997 12 17, p. 78).
Maltese: L-Unjoni aderixxiet ma’ dak ir-Regolament UNECE permezz tad-Deċiżjoni tal-Kunsill 97/836/KE (ĠU L 346, 17.12.1997, p. 78).
English: ANNEX III
French: ANNEXE III
German: ANHANG III
Italian: ALLEGATO III
Portuguese: ANEXO III
Dutch: BIJLAGE III
Danish: BILAG III
Swedish: BILAGA III
Finnish: LIITE III
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
Czech: PŘÍLOHA III
Slovak: PRÍLOHA III
Polish: ZAŁĄCZNIK III
Hungarian: III. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA III
Romanian: ANEXA III
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ III
Estonian: III LISA
Latvian: III PIELIKUMS
Lithuanian: III PRIEDAS
Maltese: ANNESS III
English: Special requirements to be applied to the safety aspects of complex electronic vehicle control systems
French: Prescriptions spéciales s’appliquant aux questions de sécurité relatives aux systèmes complexes de gestion électronique du véhicule
German: Spezielle Vorschriften für die Sicherheitsaspekte komplexer elektronischer Fahrzeugsteuersysteme
Italian: Requisiti speciali riguardanti gli aspetti legati alla sicurezza dei sistemi complessi di controllo elettronico del veicolo
Portuguese: Requisitos especiais a aplicar aos aspetos de segurança dos sistemas complexos de comando eletrónico de veículos
Dutch: Bijzondere voorschriften inzake de veiligheidsaspecten van complexe elektronische voertuigcontrolesystemen
Danish: Særlige forskrifter, der finder anvendelse på sikkerhedsaspekter ved komplekse elektroniske køretøjskontrolsystemer
Swedish: Särskilda krav för säkerhetsaspekter hos komplexa elektroniska fordonskontrollsystem
Finnish: Erityisvaatimukset, joita sovelletaan kompleksisten elektronisten ajoneuvonhallintajärjestelmien turvallisuuteen
Greek: Ειδικές απαιτήσεις που ισχύουν για τις πτυχές ασφαλείας των περίπλοκων συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου οχημάτων
Czech: Zvláštní požadavky týkající se bezpečnostních hledisek komplexních elektronických řídících systémů vozidel
Slovak: Osobitné požiadavky uplatňované na bezpečnostné aspekty komplexných elektronických systémov riadenia vozidla
Polish: Wymagania szczególne stosowane do aspektów bezpieczeństwa złożonych układów elektronicznego sterowania pojazdu
Hungarian: Az összetett elektronikus járművezérlő rendszerek biztonsági szempontjaira vonatkozó különleges követelmények
Slovenian: Posebne zahteve, ki se uporabljajo za varnostne vidike kompleksnih sistemov za elektronsko krmiljenje vozila
Romanian: Cerințe speciale aplicabile aspectelor legate de siguranța sistemelor complexe de control electronic ale vehiculelor
Bulgarian: Специални изисквания, които следва да се прилагат към аспектите на безопасността на сложни електронни системи за управление на превозни средства
Estonian: Sõidukite komplekssete elektrooniliste juhtsüsteemide ohutusaspektide suhtes kohaldatavad nõuded
Latvian: Īpašas prasības, kas piemērojamas transportlīdzekļu komplekso elektronisko vadības sistēmu drošības aspektiem
Lithuanian: Specialieji reikalavimai, taikytini transporto priemonių sudėtinių elektroninių valdymo sistemų saugos savybėms
Maltese: Rekwiżiti speċjali li għandhom ikunu applikati għall-aspetti ta’ sikurezza ta’ sistemi kumplessi ta’ kontroll elettroniku tal-vettura
English: General
French: Dispositions générales
German: Allgemeines
Italian: Aspetti generali
Portuguese: Generalidades
Dutch: Algemeen
Danish: Generelt
Swedish: Allmänt
Finnish: Yleistä
Greek: Γενικά
Czech: Obecně
Slovak: Všeobecne
Polish: Przepisy ogólne
Hungarian: Általános megállapítások
Slovenian: Splošno
Romanian: Generalități
Bulgarian: Общи положения
Estonian: Üldised märkused
Latvian: Vispārīgas prasības
Lithuanian: Bendrosios pastabos
Maltese: Ġenerali