FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: EN 659 (2003) including A1 (2008) and AC (2009).
French: EN 659 (2003), y compris A1 (2008) et AC (2009)
German: EN 659 (2003), einschl. A1 (2008) und AC (2009)
Spanish: EN 659 (2003) incl. A1 (2008) y AC (2009).
Italian: EN 659 (2003) incl. A.1 (2008) e AC (2009).
Portuguese: EN 659 (2003) incl. A1 (2008) e AC (2009)
Dutch: EN 659 (2003) met inbegrip van A1 (2008) en AC (2009)
Danish: EN 659 (2003), inklusive A.1 (2008) og AC (2009),
Swedish: EN 659 (2003) inbegripet A1 (2008) och AC (2009).
Finnish: EN 659 (2003) mukaan luettuina A1 (2008) ja AC (2009).
Greek: EN 659 (2003) συμπεριλαμβανομένης της A1 (2008) και της AC (2009),
Czech: EN 659 (2003), včetně A1 (2008) a AC (2009).
Slovak: EN 659 (2003) vrátane A1 (2008) a AC (2009)
Polish: EN 659 (2003) łącznie z A1 (2008) i AC (2009).
Hungarian: EN 659 (2003), benne: A1 (2008) és AC (2009).
Slovenian: EN 659 (2003), vključno z A1 (2008) in AC (2009).
Romanian: EN 659 (2003), inclusiv A1 (2008) și AC(2009).
Bulgarian: EN 659 (2003), включително A1 (2008) и АC (2009)
Estonian: EN 659 (2003) + A.1 (2008) ja AC (2009),
Latvian: EN 659 (2003), ieskaitot A1 (2008) un AC (2009)
Lithuanian: EN 659 (2003), įskaitant A1 (2008) ir AC (2009).
Maltese: EN 659 (2003) inklużi A1(2008) u AC (2009)
English: Fire-fighter’s outfit: helmet
French: Équipement de pompier: casque Règ.
German: Brandschutzausrüstung: Helm
Spanish: Equipo de bombero: casco Reg.
Italian: Equipaggiamento da vigile del fuoco: casco
Portuguese: Equipamento de bombeiro: capacete Reg.
Dutch: Brandweeruitrusting: helm Reg.
Danish: Brandmandsudstyr: hjelm Reg.
Swedish: Brandmansutrustning: hjälm Reg.
Finnish: Palomiehenvarusteet: kypärä Reg.
Greek: Εξάρτυση πυροσβέστη: κράνος
Czech: Hasičská výzbroj a výstroj: přilba prav.
Slovak: Protipožiarne vybavenie: prilba
Polish: Wyposażenie strażackie: hełm
Hungarian: Tűzoltó felszerelés: sisak Reg.
Slovenian: Gasilska oprema: čelada Prav.
Romanian: Echipament de pompieri: cască Reg.
Bulgarian: Снаряжение на пожарникаря: шлем Прав.
Estonian: Tuletõrjuja varustus: kiiver Reg.
Latvian: Ugunsdzēsēja ietērps: ķivere
Lithuanian: Ugniagesių reikmenys: apsauginis šalmas Reg.
Maltese: Ilbies għat-tifi tan-nar: elmu Reg.
English: Self-contained compressed-air-operated breathing apparatus
French: Appareil respiratoire autonome à air comprimé
German: Pressluftatmer
Spanish: Aparato respiratorio autónomo accionado por aire comprimido
Italian: Autorespiratore ad aria compressa
Portuguese: Aparelhos respiratórios autónomos a ar comprimido
Dutch: Ademhalingstoestel zijnde een onafhankelijk werkend persluchttoestel
Danish: Røgdykkerapparat med komprimeret luft (kompakt)
Swedish: Fristående andningsapparat med tryckluft
Finnish: Paineilmahengityslaite
Greek: Αυτόνομη αναπνευστική συσκευή κλειστού κυκλώματος που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα
Czech: Samostatný dýchací přístroj na stlačený vzduch
Slovak: Samoplniaci dýchací prístroj so stlačeným vzduchom
Polish: Niezależne aparaty oddechowe na sprężone powietrze
Hungarian: Autonóm túlnyomásos légzőkészülék
Slovenian: Dihalna naprava na stisnjeni zrak
Romanian: Aparat de respirație autonom cu aer comprimat
Bulgarian: Автономен дихателен апарат със сгъстен въздух
Estonian: Suruõhuhingamisaparaat
Latvian: Autonoms ar saspiestu gaisu darbināms elpošanas aparāts
Lithuanian: Autonominis suslėgto oro kvėpavimo aparatas Pastaba.
Maltese: Apparat issiġillat għat-teħid tan-nifs imħaddem bl-arja kumpressata
English: Note: For use in accidents involving dangerous goods a positive pressure type mask is required.
French: Remarque: dans les accidents impliquant des marchandises dangereuses, un masque à pression positive est requis. Règ.
German: Hinweis: Zur Verwendung bei Unfällen mit Gefahrgütern ist eine Gesichtsmaske mit Überdruck vorgeschrieben.
Spanish: Nota: En accidentes en los que intervengan productos peligrosos se requiere una máscara del tipo presión positiva Reg.
Italian: Nota: negli incidenti che coinvolgono merci pericolose è necessario utilizzare una maschera a pressione positiva.
Portuguese: No caso de acidentes envolvendo mercadorias perigosas, exige-se máscara pressurizada Reg.
Dutch: Noot: bij ongevallen waarbij gevaarlijke goederen zijn betrokken, moet een persluchtmasker worden gebruikt. Reg.
Danish: Bemærk: Ved brug i tilfælde af ulykker med farligt gods kræves der maske med overtryk. Reg.
Swedish: Anm.: Vid olyckor som inbegriper farligt gods ska en mask med övertryck användas. Reg.
Finnish: Huom. Käyttö vaarallisiin aineisiin liittyvissä onnettomuuksissa vaatii ylipainetyyppisen kasvo-osan. Reg.
Greek: Σημείωση: Για χρήση σε ατυχήματα όπου υπάρχουν επικίνδυνα εμπορεύματα απαιτείται μάσκα θετικής πίεσης.
Czech: Pozn.: Užití při nehodách týkajících se nebezpečného zboží vyžaduje přetlakovou masku. prav.
Slovak: Poznámka: Pri nehodách zapríčinených nebezpečným nákladom sa vyžaduje použitie typu masky s pretlakom
Polish: Uwaga: W wypadkach z udziałem towarów niebezpiecznych należy używać maski ciśnieniowej.
Hungarian: Megjegyzés: veszélyes áruval összefüggő baleseteknél kötelező a túlnyomásos maszk használata. Reg.
Slovenian: Opomba: Pri nezgodah, ki vključujejo nevarne snovi, se zahteva maska z nadtlakom. Prav.
Romanian: Notă: În cazul accidentelor care implică mărfuri periculoase, este necesară o mască cu presiune pozitivă. Reg.
Bulgarian: Бележка: при инциденти, свързани с опасни товари, се изисква използване на тип маска с положително налягане. Прав.
Estonian: Märkus: ohtlike kaupadega seotud õnnetuste korral on vaja ülerõhumaski. Reg.
Latvian: Piezīme. Ar bīstamām kravām saistītos nelaimes gadījumos jāizmanto pozitīva spiediena tipa maska
Lithuanian: Naudojant avarijose, kuriose išsiskiria pavojingos medžiagos, reikalinga padidinto slėgio kaukė. Reg.
Maltese: Nota: Għall-użu f’inċidenti li jinvolvu oġġetti perikolużi tkun meħtieġa maskra tat-tip ‘pressjoni pożittiva’ Reg.
English: And where the apparatus is for use in accidents with cargo:
French: Et lorsque l’appareil doit être utilisé en cas d’accident impliquant la cargaison:
German: Falls das Gerät zur Verwendung bei Unfällen mit Ladung vorgesehen ist:
Spanish: Y, si el aparato se utiliza en caso de accidentes con carga:
Italian: E quando l’apparecchio viene utilizzato in incidenti con merci:
Portuguese: Caso o aparelho se destine a ser utilizado em acidentes com a carga:
Dutch: Voor uitrusting die bedoeld is voor gebruik bij ongevallen met vracht
Danish: Og når apparatet skal anvendes i tilfælde af ulykker med last:
Swedish: Och där utrustningen är avsedd att användas vid olyckor med last:
Finnish: Ja jos laitteita on tarkoitus käyttää onnettomuuksissa, joihin liittyy lasti:
Greek: Και όταν η συσκευή χρησιμοποιείται σε ατυχήματα με φορτίο:
Czech: A pokud se přístroj používá při nehodách s nákladem:
Slovak: a ak je prístroj určený na použitie pri nehodách s nákladom:
Polish: oraz w przypadku gdy aparaty są przeznaczone do użycia w wypadkach z udziałem ładunków:
Hungarian: A készülék rakománnyal terhelt állapotban bekövetkező baleseteknél való alkalmazása esetén:
Slovenian: In če se naprava uporablja za nesreče s tovorom:
Romanian: și, în cazul în care aparatul este utilizat în accidentele care implică încărcătură:
Bulgarian: И ако апаратът се използва при инциденти с товари:
Estonian: Ning juhul, kui aparaati kasutatakse lastiga seotud õnnetuste korral.
Latvian: Un tad, ja aparāts domāts lietošanai ar kravām saistītos nelaimes gadījumos:
Lithuanian: Ir, kai aparatų naudojimas susijęs su krovinio avarija,
Maltese: U fejn l-apparat huwa għall-użu f’inċidenti bil-merkanzija:
English: IMO Res. MSC.4(48)-(IBC Code) 14,
French: MSC 4(48) de l’OMI -(Recueil IBC), 14 Rés.
German: IMO-Entschließung MSC.4(48)-(IBC-Code) 14,
Spanish: OMI MSC.4(48)-(Código CIQ) 14, Res.
Italian: MSC 4 (48) dell’IMO (Codice IBC) 14, Ris.
Portuguese: IMO MSC.4(48)-(Código IBC) 14 Res.
Dutch: MSC.4(48)-(IBC-code) 14, IMO Res.
Danish: MSC.4(48)-(IBC Code) 14, IMO Res.
Swedish: MSC.4(48)-(IBC-koden) 14, IMO Res.
Finnish: MSC.4(48)-(IBC Code) 14, IMO Res.
Greek: IMO MSC.4(48)-(Κώδικας IBC) 14, Απόφ.
Czech: IMO MSC.4(48)-(předpis IBC) 14, rez.
Slovak: IMO MSC.4(48)-(kódex IBC) 14 rez.
Polish: MSC.4(48)-(IBC Code) 14, IMO Res.
Hungarian: MSC.4(48)–(IBC Code) 14, IMO Res.
Slovenian: MSC.4(48)-(Kodeks IBC) 14, IMO Res.
Romanian: MSC.4(48)-(Cod IBC) 14 a OMI, Rez.
Bulgarian: MSC.4(48)–(IBC Кодекс) 14, ММО Рез.
Estonian: MSC.4(48)-(IBC koodeks) 14, IMO Res.
Latvian: MSC.4(48)-(IBC kodekss) 14. punkts, SJO Rez.
Lithuanian: MSC.4(48)-(IBC Code) 14, IMO Res.
Maltese: MSC.4(48)-(Kodiċi IBC) 14, IMO Riż.
English: IMO Res. MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
French: MSC 5(48) de l’OMI – (Recueil FSS) 14.
German: IMO-Entschließung MSC.5(48)-(IGC-Code) 14
Spanish: OMI MSC.5(48)-(Código CIG) 14.
Italian: MSC 5 (48) dell’IMO — (Codice IGC) 14.
Portuguese: IMO MSC.5(48)-(Código IGC) 14.
Dutch: MSC.5(48)-(IGC-code) 14.
Danish: MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
Swedish: MSC.5(48)-(IGC-koden) 14.
Finnish: MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
Greek: IMO MSC.5(48)-(Κώδικας IGC) 14.
Czech: IMO MSC.5(48)-(předpis IGC) 14.
Slovak: IMO MSC.5(48)-(kódex IGC) 14
Polish: MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
Hungarian: MSC.5(48)–(IGC Code) 14.
Slovenian: MSC.5(48)-(Kodeks IGC) 14.
Romanian: MSC.5(48)-(Cod IGC) 14 a OMI.
Bulgarian: MSC.5(48)–(IGC Кодекс) 14.
Estonian: MSC.5(48)-(IGC koodeks) 14.
Latvian: MSC.5(48)-(IGC kodekss) 14. punkts
Lithuanian: MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
Maltese: MSC.5(48)-(Kodiċi IGC) 14.
English: EN 136 (1998) including AC (2003),
French: EN 136 (1998), y compris AC (2003),
German: EN 136 (1998) einschl. AC (2003),
Spanish: EN 136 (1998) incl. AC (2003),
Italian: EN 136 (1998) incl. AC (2003),
Portuguese: EN 136 (1998) incl. AC (2003)
Dutch: EN 136 (1998) met inbegrip van AC (2003),
Danish: EN 136 (1998), inklusive AC (2003),
Swedish: EN 136 (1998) inbegripet AC (2003),
Finnish: EN 136 (1998) mukaan luettuna AC (2003),
Greek: EN 136 (1998) συμπεριλαμβανομένης της AC (2003),
Czech: EN 136 (1998), včetně AC (2003),
Slovak: EN 136 (1998) vrátane AC (2003)
Polish: EN 136 (1998) łącznie z AC (2003),
Hungarian: EN 136 (1998), benne: AC (2003),
Slovenian: EN 136 (1998), vključno z AC (2003),
Romanian: EN 136 (1998), inclusiv AC (2003),
Bulgarian: EN 136 (1998), включително АC (2003),
Estonian: EN 136 (1998) + AC (2003),
Latvian: EN 136 (1998), ieskaitot AC (2003),
Lithuanian: EN 136 (1998), įskaitant AC (2003),
Maltese: EN 136 (1998) inkluża AC (2003),
English: ISO 23269-3(2011).
French: ISO 23269-3 (2011).
German: ISO 23269-3 (2011)
Spanish: ISO 23269-3 (2011).
Italian: ISO 23269-3 (2011).
Portuguese: ISO 23269-3(2011)
Greek: ISO 23269-3 (2011).
Slovak: ISO 23269-3 (2011)
Polish: ISO 23269-3 (2011).
Hungarian: ISO 23269-3 (2011).
Slovenian: ISO 23269-3 (2011).
Bulgarian: ISO 23269–3 (2011).
Latvian: ISO 23269-3 (2011)
Lithuanian: ISO 23269–3(2011).
English: Compressed air line breathing apparatus
French: Appareil respiratoire à adduction d’air comprimé Règ.
German: Druckluft-Schlauchatemgerät
Spanish: Equipos respiratorios con línea de aire comprimido Reg.
Italian: Respiratori ad aria compressa
Portuguese: Aparelhos respiratórios com linha de ar comprimido Reg.
Dutch: Ademhalingsapparatuur met luchttoevoer via een luchtslang Reg.
Danish: Røgdykkerapparat med komprimeret luft (med slange) Reg.
Swedish: Andningsapparat med tryckluft Reg.
Finnish: Paineilmaletkulaite Reg.
Greek: Αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα
Czech: Dýchací přístroj se vzduchovou hadicí na stlačený vzduch prav.
Slovak: Dýchací prístroj so stlačeným vzduchom
Polish: Aparaty oddechowe zasilane sprężonym powietrzem Reg.
Hungarian: Zártrendszerű túlnyomásos légzőkészülék Reg.
Slovenian: Dihalni aparat z dovodom komprimiranega zraka Prav.
Romanian: Aparat de respirație cu aer comprimat Reg.
Bulgarian: Дихателни апарати със сгъстен въздух Прав.
Estonian: Suruõhusüsteemi toitega hingamisaparaat Reg.
Latvian: Elpošanas aparāts ar saspiestu gaisu
Lithuanian: Dujokaukės arba respiratoriaus oro tiekimo aparatas Reg.
Maltese: Tagħmir tan-nifs b’linja tal-arja kumpressata Reg.
English: IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC Code) 7.
French: Rés. MSC 36(63) de l’OMI - (Recueil HSC de 1994) 7.
German: IMO-Entschließung MSC.36(63)-(HSC-Code 1994) 7
Spanish: Res. OMI MSC.36(63)-(Código NGV 1994) 7.
Italian: Ris. MSC 36 (63) dell’IMO — (Codice HSC del 1994) 7.
Portuguese: Res. IMO MSC.36(63)-(Código HSC 1994) 7
Dutch: IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC-code) 7.
Danish: MSC.36(63)-(1994 HSC Code) 7.
Swedish: IMO Res. MSC.36(63)-(HSC-koden 1994) 7.
Finnish: MSC.36(63)-(1994 HSC Code) 7.
Greek: Απόφ. IMO MSC.36(63)-(1994 Κώδικας HSC) 7.
Czech: IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 7.
Slovak: rez. IMO MSC.36(63)-(kódex HSC 1994) 7
Polish: MSC.36(63)-(1994 HSC Code) 7.
Hungarian: IMO Res. MSC.36(63)–(1994 HSC Code) 7.
Slovenian: IMO Res. MSC.36(63)-(Kodeks HSC 1994) 7.
Romanian: Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 7 a OMI.
Bulgarian: ММО Рез. MSC.36(63)–(HSC Кодекс 1994 г.) 7.
Estonian: IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC koodeks) 7.
Latvian: SJO Rez. MSC.36(63)-(1994. gada HSC kodekss) 7. punkts
Lithuanian: MSC.36(63)-(1994 HSC Code) 7. Pastaba.
Maltese: IMO Riż. MSC.36(63)–(Kodiċi HSC tal-1994) 7.
English: Note: This equipment is only for high-speed craft built under provisions of the 1994 HSC Code.
French: Remarque: Cet équipement concerne uniquement les engins à grande vitesse construits selon les prescriptions du Recueil HSC de 1994.
German: Hinweis: Dies betrifft nur Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, die gemäß dem HSC-Code von 1994 gebaut wurden.
Spanish: Nota: Equipo destinado exclusivamente a naves de gran velocidad construidas con arreglo a las disposiciones del Código NGV 1994.
Italian: Nota: questo equipaggiamento è previsto solo per le unità veloci costruite a norma delle disposizioni del Codice HSC del 1994.
Portuguese: Equipamento prescrito apenas para embarcações de alta velocidade construídas segundo as prescrições do Código HSC 1994
Dutch: Noot: deze apparatuur is alleen geschikt voor hogesnelheidsvaartuigen die gebouwd zijn volgens de bepalingen van de HSC-code van 1994.
Danish: Bemærk: Dette udstyr er kun til højhastighedsfartøjer konstrueret i henhold til bestemmelserne i HSC Code (1994).
Swedish: Anm.: Denna utrustning är endast avsedd för höghastighetsfartyg som är byggda enligt bestämmelserna i 1994 års kod för höghastighetsfartyg (HSC).
Finnish: Huom: Tämä varuste on vain 1994 HSC Code -vaatimusten mukaisesti rakennettuja suurnopeusaluksia varten.
Greek: Ο εξοπλισμός αυτός προορίζεται μόνον για ταχύπλοα σκάφη που έχουν κατασκευασθεί βάσει των διατάξεων του κώδικα HSC του 1994.
Czech: Pozn.: Toto zařízení je určeno pouze pro vysokorychlostní plavidla postavená podle předpisu HSC 1994.
Slovak: Poznámka: Toto vybavenie je iba pre vysokorýchlostné plavidlá skonštruované podľa ustanovení kódexu HSC 1994.
Polish: Uwaga: Niniejsze wyposażenie stosuje się jedynie na jednostkach szybkich zbudowanych zgodnie z kodeksem HSC z 1994 r. -IMO Res.
Hungarian: Megjegyzés: ez a felszerelés csak az 1994. évi HSC Code rendelkezéseinek megfelelően megépített nagy sebességű vízi járművekhez használható.
Slovenian: Opomba: Ta oprema je samo za visokohitrostna plovila, izdelana v skladu z določbami Kodeksa HSC 1994.
Romanian: Notă: Acest echipament este destinat numai ambarcațiunilor de mare viteză construite conform prevederilor Codului HSC din 1994.
Bulgarian: Бележка: това оборудване е само за бързоходни плавателни съдове, построени съгласно разпоредбите на HSC Кодекс 1994 г.
Estonian: Märkus: see varustus on ette nähtud üksnes 1994 HSC koodeksi nõuete järgi ehitatud kiirlaevadele.
Latvian: Šis aprīkojums ir tikai ātrgaitas kuģiem, kas būvēti saskaņā ar 1994. g. HSC kodeksu
Lithuanian: Ši įranga skirta tik greitaeigiams laivams, pastatytiems pagal 1994 HSC Code nuostatas.
Maltese: Nota: Dan it-tagħmir jintuża biss għall-inġenji b’veloċità għolja mibnija skont id-dispożizzjonijiet tal-Kodiċi HSC tal-1994.
English: EN 14593-2 (2005) including AC (2005),
French: EN 14593-2 (2005), y compris AC (2005),
German: EN 14593-2 (2005) einschl. AC (2005),
Spanish: EN 14593-2 (2005) incl. AC (2005),
Italian: EN 14593-2 (2005) incl. AC (2005),
Portuguese: EN 14593-2 (2005) incl. AC (2005)
Dutch: EN 14593-2 (2005) met inbegrip van AC (2005),
Danish: EN 14593-2 (2005), inklusive AC (2005),
Swedish: EN 14593-2 (2005) inbegripet AC (2005),
Finnish: EN 14593-2 (2005) mukaan luettuna AC (2005),
Greek: EN 14593-2 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2005),
Czech: EN 14593-2 (2005), včetně AC (2005),
Slovak: EN 14593-2 (2005) vrátane AC (2005)
Polish: EN 14593-2 (2005) łącznie z AC (2005),
Hungarian: EN 14593-2 (2005), benne: AC (2005),
Slovenian: EN 14593-2 (2005), vključno z AC (2005),
Romanian: EN 14593-2 (2005), inclusiv AC(2005),
Bulgarian: EN 14593–2 (2005), включително АC (2005),
Estonian: EN 14593-2 (2005) + AC (2005),
Latvian: EN 14593-2 (2005), ieskaitot AC (2005),
Lithuanian: EN 14593–2 (2005), įskaitant AC (2005),
Maltese: EN 14593-2 (2005) inkluża AC (2005),
English: EN 14594 (2005) including AC (2005).
French: EN 14594 (2005), y compris AC (2005).
German: EN 14594 (2005) einschl. AC (2005)
Spanish: EN 14594 (2005) incl. AC (2005).
Italian: EN 14594 (2005) incl. AC (2005).
Portuguese: EN 14594 (2005) incl. AC (2005)
Dutch: EN 14594 (2005) met inbegrip van AC (2005).
Danish: EN 14594 (2005), inklusive AC (2005).
Swedish: EN 14594 (2005) inbegripet AC (2005).
Finnish: EN 14594 (2005) mukaan luettuna AC (2005).
Greek: EN 14594 (2005) συμπεριλαμβανομένης της AC (2005).
Czech: EN 14594 (2005), včetně AC (2005).
Slovak: EN 14594 (2005) vrátane AC (2005)
Polish: EN 14594 (2005) łącznie z AC (2005).
Hungarian: EN 14594 (2005), benne: AC (2005).
Slovenian: EN 14594 (2005), vključno z AC (2005).
Romanian: EN 14594 (2005), inclusiv AC (2005).
Bulgarian: EN 14594 (2005), включително АC (2005).
Estonian: EN 14594 (2005) + AC (2005).
Latvian: EN 14594 (2005), ieskaitot AC (2005)
Lithuanian: EN 14594 (2005), įskaitant AC (2005).
Maltese: EN 14594 (2005) inkluża AC (2005)
English: (Nozzles for fixed sprinkler systems, for high-speed craft (HSC) are included under this item)
French: [cet article comprend les diffuseurs pour dispositifs automatiques fixes d’extinction par eau diffusée pour engins à grande vitesse (HSC)] Règ.
German: (Hierzu zählen Düsen für feste Berieselungssysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC))
Spanish: (Se incluyen en este equipo las boquillas aspersoras de sistemas de rociadores fijos para naves de gran velocidad (NGV)) Reg.
Italian: [Gli ugelli per sistemi sprinkler fissi, per unità veloci (HSC) sono inseriti in questa voce]
Portuguese: (incluem-se neste item as agulhetas de instalações fixas de sprinklers para embarcações de alta velocidade) Reg.
Dutch: (Straalpijpen voor vaste sprinklersystemen, voor hogesnelheidsvaartuigen (HSC) vallen eveneens onder dit punt) Reg.
Danish: (Dyser til faste sprinkleranlæg til højhastigheds-fartøjer (HSC) er medtaget under dette udstyr). Reg.
Swedish: (Hit räknas även munstycken för fasta sprinklersystem för höghastighetsfartyg [HSC]). Reg.
Finnish: (Suurnopeusalusten kiinteiden sprinklerilaitosten suuttimet sisältyvät tähän kohtaan) Reg.
Greek: [Στο παρόν είδος περιλαμβάνονται ακροφύσια σταθερών συστημάτων καταιονισμού για ταχύπλοα σκάφη (HSC)]
Czech: (včetně trysek stabilních postřikovacích systémů pro vysokorychlostní plavidla (HSC)) prav.
Slovak: (Trysky pre napevno inštalované kropiace systémy pre vysokorýchlostné plavidlá (HSC) sú zaradené do tejto položky.)
Polish: (Niniejsza pozycja obejmuje dysze do stałych instalacji tryskaczowych na jednostkach szybkich)
Hungarian: (Idesorolva a nagy sebességű vízi járműveken alkalmazott beépített permetező rendszerek szórófejeit.) Reg.
Slovenian: (V to postavko so vključene šobe za stalne sisteme protipožarnih brizgalk za visokohitrostna plovila (HSC)). Prav.
Romanian: [Duzele pentru instalații fixe cu sprinklere pentru ambarcațiuni de mare viteză (HSC) sunt incluse la acest punct.] Reg.
Bulgarian: (в тази позиция са включени дюзи за стационарни спринклерни системи за бързоходни плавателни съдове (HSC) Прав.
Estonian: (Paiksete sprinklersüsteemide osad kiirlaevadele kuuluvad samuti selle punkti alla.) Reg.
Latvian: (Stacionāru sprinklersistēmu sprauslas ātrgaitas kuģiem (HSC) ir iekļautas šajā pozīcijā)
Lithuanian: (Į šį įrenginį įeina greitaeigių laivų (HSC) stacionariųjų sprinklerinių sistemų antgaliai) Reg.
Maltese: (Żennuni għal sistemi fissi tat-tbexxix, għal inġenji ta’ veloċità għolja (HSC) huma inklużi taħt dan l-oġġett) Reg.
English: Reg. II-2/7,
French: II-2/7, Règ.
German: Regel II-2/7,
Spanish: II-2/7, Reg.
Italian: Reg. II-2/7, Ris.
Portuguese: II-2/7 Reg.
Dutch: II-2/7, Reg.
Danish: II-2/7, Reg.
Swedish: II-2/7, Reg.
Finnish: II-2/7, Reg.
Greek: Κανον. II-2/7,
Czech: II-2/7, prav.
Slovak: nar. II-2/7
Polish: Reg II-2/7,
Hungarian: II-2/7, Reg.
Slovenian: II-2/7, Prav.
Romanian: II-2/7, Reg.
Bulgarian: II–2/7, Прав.
Estonian: II-2/7, Reg.
Latvian: II-2. nodaļas 7. not.,
Lithuanian: II-2/7, Reg.
Maltese: II-2/7, Reg.
English: IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 8.
French: OMI CSM.98(73)– (Recueil FSS) 8. Règ.
German: IMO-Entschließung MSC.98(73)-(FSS-Code) 8
Spanish: OMI MSC.98(73)-(Código SSCI) 8. Reg.
Italian: MSC 98 (73) dell’IMO — (Codice FSS) 8.
Portuguese: IMO MSC.98(73)-(Código FSS) 8 Reg.
Dutch: MSC.98(73)-(FSS-code) 8. Reg.
Danish: MSC.98(73)-(FSS Code) 8. Reg.
Swedish: MSC.98(73)-(FSS-koden) 8. Reg.
Finnish: MSC.98(73)-(FSS Code) 8. Reg.
Greek: IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 8.
Czech: IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 8. prav.
Slovak: IMO MSC.98(73)-(kódex FSS) 8
Polish: MSC.98(73)-(FSS Code) 8.
Hungarian: MSC.98(73)–(FSS Code) 8. Reg.
Slovenian: MSC.98(73)-(Kodeks FSS) 8. Prav.
Romanian: MSC.98 (73)-(Cod FSS) 8 a OMI. Reg.
Bulgarian: MSC.98(73)–(FSS Кодекс) 8. Прав.
Estonian: MSC.98(73)-(FSS koodeks) 8. Reg.
Latvian: MSC.98(73)-(FSS kodekss) 8. punkts
Lithuanian: MSC.98(73)-(FSS Code) 8. Reg.
Maltese: MSC.98(73)-(Kodiċi FSS) 8. Reg.
English: Reg. II-2/9,
French: II-2/9, Circulaire MSC/Circ.
German: Regel II-2/9,
Spanish: II-2/9, Res.
Italian: Reg. II-2/9, Ris.
Portuguese: II-2/9 Circ.
Dutch: II-2/9, IMO Res.
Danish: II-2/9, IMO Res.
Swedish: II-2/9, IMO Res.
Finnish: II-2/9, IMO Res.
Greek: Κανον. II-2/9,
Czech: II-2/9, rez.
Slovak: nar. II-2/9
Polish: Reg II-2/9,
Hungarian: II-2/9, IMO Res.
Slovenian: II-2/9, IMO Res.
Romanian: II-2/9, Rez.
Bulgarian: II–2/9,
Estonian: II-2/9, IMO Res.
Latvian: II-2. nodaļas 9. not.,
Lithuanian: II-2/9, IMO Res.
Maltese: II-2/9, IMO Riż.
English: IMO Res. MSC.44(65),
French: MSC 44(65) de l’OMI, Rés.
German: IMO-Entschließung MSC.44(65),
Spanish: OMI MSC.44(65), Res.
Italian: MSC 44 (65) dell’IMO, Ris.
Portuguese: IMO MSC.44(65) Res.
Dutch: MSC.44(65), IMO Res.
Danish: MSC.44(65), IMO Res.
Swedish: MSC.44(65), IMO Res.
Finnish: MSC.44(65), IMO Res.
Greek: IMO MSC.44(65), Απόφ.
Czech: IMO MSC.44(65), rez.
Slovak: IMO MSC.44(65) rez.
Polish: MSC.44(65), IMO Res.
Hungarian: MSC.44(65), IMO Res.
Slovenian: MSC.44(65), IMO Res.
Romanian: MSC.44(65) a OMI, Rez.
Bulgarian: MSC.44(65), ММО Рез.
Estonian: MSC.44(65), IMO Res.
Latvian: SJO Rez.MSC.44(65), SJO Rez.
Lithuanian: MSC.44(65), IMO Res.
Maltese: MSC.44(65), IMO Riż.
English: IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 8,
French: MSC 98(73) de l’OMI – (Recueil FSS) 8, Circulaire MSC/Circ.
German: IMO-Entschließung MSC.98(73)-(FSS-Code) 8, IMO MSC/Rundschr.
Spanish: OMI MSC.98(73)-(Código SSCI) 8,
Italian: MSC 98 (73) dell’IMO — (Codice FSS) 8,
Portuguese: IMO MSC.98(73)-(Código FSS) 8 Circ.
Dutch: MSC.98(73)-(FSS-code) 8,
Danish: MSC.98(73)-(FSS Code) 8,
Swedish: MSC.98(73)-(FSS-koden) 8,
Finnish: MSC.98(73)-(FSS Code) 8,
Greek: IMO MSC.98(73)-(Κώδικας FSS) 8,
Czech: IMO MSC.98(73)-(předpis FSS) 8,
Slovak: IMO MSC.98(73)-(kódex FSS) 8 IMO MSC/obež.
Polish: MSC.98(73)-(FSS Code) 8,
Hungarian: MSC.98(73)–(FSS Code) 8,
Slovenian: MSC.98(73)-(Kodeks FSS) 8,
Romanian: MSC.98 (73)-(Cod FSS) 8 a OMI,
Bulgarian: MSC.98(73)–(FSS Кодекс) 8,
Estonian: MSC.98(73)-(FSS koodeks) 8,
Latvian: MSC.98(73)-(FSS kodekss) 8. punkts, SJO MSC/Cirk.
Lithuanian: MSC.98(73)-(FSS Code) 8,
Maltese: MSC.98(73)-(Kodiċi FSS) 8.
English: IMO MSC/Circ.912.
French: 912 de l’OMI.
Spanish: OMI MSC/Circ.912.
Italian: Circ. MSC 912 dell’IMO.
Portuguese: 912/MSC IMO
Greek: IMO MSC/Εγκύκλ.912.
Czech: IMO MSC/oběž. 912.
Slovenian: IMO MSC/Okr. 912.
Romanian: OMI MSC/Circ.912.
Bulgarian: ММО MSC/Цирк. 912.
Maltese: IMO MSC/Ċirk.912.