English: the heeling angle φ at the equilibrium position of the intermediate stage in question shall not exceed 15° (5° where containers are not secured);
French: l’angle de gîte φ à la position d’équilibre du stade intermédiaire en question ne doit pas dépasser 15° (5° pour les conteneurs non fixés);
German: der Krängungswinkel φ der Gleichgewichtslage des jeweiligen Zwischenzustandes darf 15° (5° bei ungesicherten Containern) nicht überschreiten.
Spanish: el ángulo de escora φ en posición de equilibrio en la fase intermedia en cuestión no deberá superar 15° (5° si los contenedores no están trincados);
Italian: l’angolo di sbandamento φ nella posizione di equilibrio della fase intermedia in questione non deve superare 15° (5° quando i container non sono messi in sicurezza);
Portuguese: O ângulo de adornamento φ na posição de equilíbrio do estádio intermédio em causa não deve exceder 15° (5° no caso de os contentores não serem fixos);
Dutch: de hoek van de slagzij φ van de evenwichtssituatie van het betreffende tussenstadium mag niet meer bedragen dan 15° (5° indien de containers niet zijn vastgezet);
Danish: Krængningsvinklen φ ved ligevægtsstillingen i det pågældende mellemstadium må ikke overstige 15° (5°, når containere ikke er sikret).
Swedish: Krängningsvinkeln φ i jämviktsläget för den berörda mellanliggande fasen får inte överstiga 15 grader (5 grader när containrarna inte är säkrade).
Finnish: Kallistuskulma φ ei saa ylittää 15°:ta kulloisenkin välivaiheen tasapainotilassa (5°:ta, jos säiliöitä ei ole varmistettu).
Greek: η γωνία κλίσης φ στη θέση ισορροπίας του εν λόγω ενδιάμεσου σταδίου δεν υπερβαίνει τις 15° (5° εάν τα εμπορευματοκιβώτια δεν είναι ασφαλισμένα)·
Czech: úhel náklonu φ v rovnovážné poloze dotyčného mezistupně zaplavení nesmí být větší než 15° (5° v případě nezajištěných kontejnerů);
Slovak: uhol náklonu φ v rovnovážnej polohe danej prechodnej fázy nepresiahne 15° (5° keď kontajnery nie sú zabezpečené);
Polish: kąt przechyłu φ dla położenia równowagi w każdej z faz pośrednich nie może przekraczać 15 ° (5 ° w przypadku, gdy kontenery nie są zabezpieczone);
Hungarian: a szóban forgó közbenső fázis egyensúlyi helyzetének φ dőlésszöge nem lépheti túl a 15°-ot (5°-ot, amennyiben a tartályok nincsenek rögzítve);
Slovenian: nagibni kot φ v ravnotežnem položaju zadevne vmesne stopnje ne presega 15° (5°, kadar zabojniki niso zavarovani);
Romanian: unghiul de bandare φ în poziția de echilibru din stadiul intermediar în cauză nu trebuie să depășească 15° (5° în cazul în care containerele nu sunt fixate);
Bulgarian: ъгълът на крена φ в равновесното положение на съответния междинен етап не надхвърля 15° (5°, когато контейнерите не са обезопасени);
Estonian: kreeninurk φ kõnesoleva vahefaasi tasakaaluasendis ei tohi ületada 15° (5° kinnitamata konteinerite puhul);
Latvian: sasveres leņķis φ konkrētā starpstāvokļa līdzsvara stāvoklī nedrīkst pārsniegt 15° (5°, ja konteineri nav nostiprināti);
Lithuanian: pasvirimo kampas φ atitinkamo tarpinio etapo pusiausvyros padėtyje neturi viršyti 15° (5°, jei talpyklos nepritvirtintos);
Maltese: l-angolu tat-tmejjil φ fil-pożizzjoni tal-ekwilibriju tal-istadju intermedjarju inkwistjoni ma għandux jaqbeż il-15° (5° meta l-kontejners ma jkunux marbutin);