English: Deliberately left blank (as IMO Res. MSC.308(88), in force on 1 July 2012, quotes: “Mechanical pilot hoists shall not be used”)
French: Intentionnellement blanc [puisque la Rés. MSC 308(88) de l’OMI, qui entre en vigueur le 1er juillet 2012, stipule: “Les appareils de hissage du pilote mécaniques ne doivent pas être utilisés”]
German: Freigelassen (da laut IMO-Entschließung MSC.308(88), in Kraft ab dem 1. Juli 2012, mechanische Lotsenaufzüge nicht verwendet werden dürfen)
Spanish: Se ha dejado en blanco intencionadamente (ya que de conformidad con la Res. OMI MSC.308(88), que entrará en vigor el 1 de julio de 2012: “No se utilizarán escalas mecánicas de práctico”)
Italian: Lasciato vuoto deliberatamente (in quanto la Ris. MSC 308 (88) dell’IMO, in vigore al 1o luglio 2012, recita: “Non vengono utilizzati congegni meccanici per l’imbarco del pilota”)
Portuguese: Deixado deliberadamente em branco (visto que, segundo a Res. IMO MSC.308(88), em vigor a partir de 1 de julho de 2012, não devem ser utilizadas escadas mecânicas de piloto)
Dutch: Doelbewust open gelaten (aangezien in IMO Res. MSC.308(88), van kracht vanaf 1 juli 2012, gesteld wordt dat „een mechanisch loodsstoeltje niet mag worden gebruikt”)
Danish: Forsætligt ikke udfyldt (fordi det i IMO Res. MSC.308(88), der er i kraft den 1. juli 2012, hedder: »Der anvendes ikke mekanisk lodshejs«)
Swedish: Avsiktligt utelämnad (eftersom följande anges i IMO Res. MSC.308(88), som är i kraft sedan den 1 juli 2012: ’Mekanisk lotshiss ska inte användas’)
Finnish: Jätetty tarkoituksellisesti tyhjäksi (sillä 1. heinäkuuta 2012 voimassa olevan IMO-päätöslauselman MSC.308(88) mukaan mekaanisia luotsinostolaitteita ei saa käyttää)
Greek: Αφίεται σκόπιμα κενό (διότι η Απόφ. IMO MSC.308(88) που τίθεται σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2012, ορίζει ότι: “Δεν χρησιμοποιούνται μηχανικοί ανυψωτήρες”).
Czech: záměrně nevyplněno (rez. IMO MSC.308(88) platná od 1. července 2012 stanoví: ‚Lodivodské mechanické výtahy se nesmí používat.‘)
Slovak: IMO MSC.308(88) platnej od 1. júla 2012 sa uvádza: ‚Mechanické výťahy pre lodivodov sa nesmú používať‘)
Polish: Celowo pozostawiono puste miejsce (zgodnie z IMO Res. MSC.308(88), obowiązującą od dnia 1 lipca 2012 r., która nakazuje: »Nie używać mechanicznej windy (podnośnika) dla pilota«)
Hungarian: Szándékosan üresen hagyva (mivel a 2012. július 1-jétől hatályba lépő IMO Res. MSC.308(88) értelmében »mechanikus révkalauz-beemelő szerkezetek nem alkalmazhatók«)
Slovenian: Namenoma se pusti prazno (ker je v IMO Res. MSC.308(88), veljavni od 1. julija 2012, navedeno: ‚vzvodi mehanskega pilota se ne uporabljajo‘).
Romanian: Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a OMI, care intră în vigoare la 1 iulie 2012, prevede: «Dispozitivele mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează»].
Bulgarian: Умишлено е оставено празно (както се посочва в ММО Рез. MSC.308(88) в сила от 1 юли 2012 г.„не се използват механични лоцмански подемници“)
Estonian: Tühjaks jäetud (kuna IMO Res. MSC.308(88), mis kehtib 1. juulist 2012 on öeldud: „Mehaanilisi lootsitõstukeid ei kasutata”)
Latvian: Apzināti atstāts tukšs (jo SJO Rez. MSC.308(88), kas stājas spēkā 2012. gada 1. jūlijā, teikts: “Mehāniskos loča pacēlājus neizmanto”)
Lithuanian: Specialiai palikta tuščia (IMO Res. MSC.308(88) – įsigaliojo 2012 m. liepos 1 d. – rašoma, kad mechaniniai locmano keltuvai nenaudojami).
Maltese: Spazju mħalli vojt apposta (peress li IMO Riż. MSC.308(88) fis-seħħ fl-1 ta’ Lulju 2012, tiddikjara: ‘Ma għandhomx jintużaw għodda tal-irfigħ mekkaniċi għall-imbark tal-pilota’)