English: g1) Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.Semi-trailer and centre-axle trailer: term No 6.4.2.NoteIn the case of a centre-axle trailer, the axis of the coupling shall be considered as the foremost axle.
French: g1) Véhicule à moteur et remorque à timon d’attelage: point 6.4.1,semi-remorque et remorque à essieu central: point 6.4.2.Remarque:Dans le cas d’une remorque à essieu central, l’axe de l’attelage est considéré comme l’essieu situé le plus à l’avant.
German: g1) Kraftfahrzeuge und Deichselanhänger: Definition Nr. 6.4.1.Sattelanhänger und Zentralachsanhänger: Definition Nr. 6.4.2.Anmerkung:Bei Zentralachsanhängern wird die Kupplungsachse als vorderste Achse angesehen.
Spanish: g1) Vehículo de motor y remolque con barra de tracción: término 6.4.1.Semirremolque y remolque de eje central: término 6.4.2.NotaEn el caso de un remolque de eje central, el eje del enganche se considerará el eje más adelantado.
Italian: g1) Veicolo a motore e rimorchio a timone: punto 6.4.1.Semirimorchio e rimorchio ad asse centrale: punto 6.4.2.NotaNei rimorchi ad asse centrale, l'asse dell'attacco si considera come l'asse più avanzato.
Portuguese: g1) Veículo a motor e barra de tração: termo n.o 6.4.1.Semirreboque e reboque de eixo central: termo n.o 6.4.2.Nota:Para os reboques de eixo central, o eixo do engate deve der considerado como o eixo mais à frente
Dutch: g1) Motorvoertuig en aanhangwagen: term nr. 6.4.1.Oplegger en middenasaanhangwagen: term nr. 6.4.2.Opmerking:In het geval van een middenasaanhangwagen moet de as van de koppeling als de voorste as worden beschouwd.
Danish: g1) Motorkøretøj og påhængskøretøj med trækstang: punkt nr. 6.4.1Sættevogne og kærrer: punkt nr. 6.4.2.Bemærk:Ved kærrer betragtes koblingsanordningens akse som forreste aksel.
Swedish: g1) Motorfordon och släpvagnar: punkt 6.4.1Påhängsvagnar och släpkärror: punkt 6.4.2Anmärkning:För släpkärror ska kopplingens axel betraktas som den främsta axeln.
Finnish: g1) Moottoriajoneuvo ja vetoaisalla varustettu perävaunu: kohta 6.4.1.Puoliperävaunu ja keskiakseliperävaunu: kohta 6.4.2.Huom.Keskiakseliperävaunuissa kytkimen akseli katsotaan etummaiseksi akseliksi.
Greek: ζ1) Μηχανοκίνητο όχημα και ρυμουλκούμενο όχημα: όρος αριθ. 6.4.1.Ημιρυμουλκούμενο και κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο: όρος αριθ. 6.4.2.Σημείωση:Σε περίπτωση κεντροαξονικού ρυμουλκούμενου, ο άξονας του συνδέσμου θεωρείται εμπρόσθιος άξονας.
Czech: g1) Motorové vozidlo a ojí tažené přípojné vozidlo: bod č. 6.4.1.Návěs a přívěs s nápravami uprostřed: bod 6.4.2.PoznámkaU přívěsu s nápravami uprostřed se náprava spojení považuje za nejpřednější nápravu.
Slovak: g1) Motorové vozidlo a ojový príves: definícia č. 6.4.1.Semi-trailer and centre-axle trailer: term No 6.4.2.PoznámkaV prípade prívesu so stredovou nápravou sa os spojenia považuje za prvú prednú nápravu.
Polish: g1) Pojazd silnikowy i przyczepa z wózkiem skrętnym: pojęcie nr 6.4.1.Naczepa i przyczepa z osią centralną: pojęcie nr 6.4.2.Uwaga:W przypadku przyczepy z osią centralną oś sprzęgu uważa się za oś najbardziej wysuniętą do przodu.
Hungarian: g1) Gépjármű és vonórudas pótkocsi: 6.4.1. fogalom.Félpótkocsi és középtengelyes pótkocsi: 6.4.2. fogalom.MegjegyzésA középtengelyes pótkocsi esetében a tengely összekapcsolási pontját kell a legelső tengelynek tekinteni.
Slovenian: g1) Motorno vozilo in priklopnik: definicija št. 6.4.1.Polpriklopnik in priklopnik s centralno osjo: definicija št. 6.4.2.Opomba:Pri priklopnikih s centralno osjo se os vlečne sklopke obravnava kot prednja os.
Romanian: g1) Autovehicul și remorcă cu bară de tracțiune: termenul nr. 6.4.1.Semiremorcă și remorcă cu axă centrală: termenul nr. 6.4.2.NotăÎn cazul unei remorci cu axă centrală, axa dispozitivului de remorcare este considerată ca fiind axa situată cel mai în față.
Bulgarian: ж1) Моторно превозно средство и ремарке с теглич: термин № 6.4.1.Полуремарке и ремарке с централна ос: термин № 6.4.2.ЗабележкаПри ремарке с централна ос оста на теглително-прикачното устройство се счита за най-предна ос.
Estonian: g1) Mootorsõiduk ja täishaagis: punkt 6.4.1.Poolhaagis või kesktelghaagis: punkt 6.4.2.Märkus:kesktelghaagise puhul loetakse kõige eesmiseks teljeks haakesadise telge.
Latvian: g1) Mehāniskajiem transportlīdzekļiem un piekabei ar stieņa sakabi: termins Nr. 6.4.1.Puspiekabēm un piekabēm ar centrāli novietotu asi: termins Nr. 6.4.2.PiezīmePiekabei ar centrāli novietotu asi sakabes asi uzskata par priekšējo asi.
Lithuanian: g1) Variklinė transporto priemonė ir priekaba su grąžulu: Terminas Nr. 6.4.1.Puspriekabė ir priekaba, kurios ašis (-ys) sutampa su jos sunkio centru: Terminas Nr. 6.4.2Pastaba.Priekabos, kurios ašis (-ys) sutampa su jos sunkio centru, atveju sukabintuvo ašis laikoma pirmąja ašimi.
Maltese: g1) Vetturi bil-mutur u trejler bi drawbar: terminu Nru 6.4.1.Semitrejler u trejler ta’ fus ċentrali: terminu Nru 6.4.2.Nota:Fil-każ ta’ trejler ta’ fus ċentrali, il-fus tal-kapling għandu jitqies bħala l-fus ta' quddiem nett.