English: The following distribution should be used for the probability Pi that the vehicle drives with a speed v, where vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
French: La distribution suivante devrait être utilisée pour la probabilité Pi que le véhicule roule à une vitesse v, où vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
German: Folgende Verteilung sollte für die Wahrscheinlichkeit Pi verwendet werden, mit der das Fahrzeug mit der Geschwindigkeit v gefahren wird, wobei vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Spanish: Se utilizará la distribución siguiente para la probabilidad Pi de que el vehículo se conduzca a una velocidad v, donde vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Italian: Si userà la ripartizione che segue per la probabilità Pi che il veicolo si muova con la velocità v, in cui vi – 2,5 km/h <v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Portuguese: Deve ser utilizada a seguinte distribuição de velocidades do veículo para a probabilidade Pi de que o veículo é conduzido a uma velocidade v, em que vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Dutch: De volgende verdeling moet worden gebruikt voor de waarschijnlijkheid Pi dat het voertuig tegen een snelheid v rijdt, waarbij vi - 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Danish: Følgende fordelingsnøgle bør anvendes til sandsynligheden Pi for, at køretøjet kører med en hastighed på v, hvor vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1,…, 28):
Swedish: Vid sannolikheten Pi att fordonet har en hastighet v, där vi – 2,5 km/tim < v ≤ vi + 2,5 km/tim (i = 1, …, 28), bör följande fördelning användas:
Finnish: Seuraavaa jakaumaa olisi käytettävä määritettäessä todennäköisyys Pi sille, että ajoneuvo kulkee nopeudella v, jolloin vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Greek: Η ακόλουθη κατανομή πρέπει να χρησιμοποιείται για την πιθανότητα Pi το όχημα να οδηγείται με ταχύτητα v, όπου vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Czech: Pro pravděpodobnost Pi, že vozidlo jede rychlostí v, kde vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), se užije následující rozložení:
Slovak: Pre pravdepodobnosť Pi, že vozidlo ide rýchlosťou v, kde vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), by sa malo použiť toto rozdelenie:
Polish: Dla wartości Pi określającej prawdopodobieństwo, że pojazd porusza się z prędkością v, gdzie vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), stosuje się następujące wartości z rozkładu, jak niżej:
Hungarian: Annak Pi valószínűsége tekintetében, hogy a jármű v sebességgel halad, ahol vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), a következő eloszlást kell használni:
Slovenian: Za verjetnost Pi, da se vozilo vozi s hitrostjo v, kadar velja vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), se mora uporabiti naslednja porazdelitev:
Romanian: Se utilizează următoarea distribuție a probabilității Pi ca vehiculul să ruleze cu viteza v, unde vi – 2,5 km/h ≤ v < vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Bulgarian: За вероятността Pi превозното средство да се движи със скорост v, където vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), се използва следното разпределение:
Estonian: Järgnevat jaotust tuleks kasutada, et leida tõenäosus Pi, et sõiduk liigub kiirusega v, kui vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28).
Latvian: Pi varbūtībai izmanto šādu sadalījumu, kad transportlīdzeklis brauc ar ātrumu v, kur vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):
Lithuanian: Esant Pi tikimybei, kad transporto priemonė važiuoja v greičiu, kai vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), vertės turėtų pasiskirstyti taip:
Maltese: Id-distribuzzjoni li ġejja għandha tintuża għall-probabbiltà Pi li l-vettura tinsaq b'veloċità v, fejn vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28):