FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: b. An “angle random walk” of less (better) than or equal to 0,0035 degree per square root hour; or
French: b. “parcours angulaire aléatoire” inférieur (meilleur que) ou égal à 0,0035 degré par racine carrée d’heure; ou
Spanish: b. Un "recorrido aleatorio (random walk) angular" igual o inferior a (mejor) 0,0035 grados/h 1/2, o
Italian: b. “spostamento angolare casuale” minore (migliore) o uguale a 0,0035 gradi per radice quadrata di ora; o
Dutch: een „‹angle random walk›” van minder (beter) dan of gelijk aan 0,0035 graden per √uur, of
Danish: b. En »angle random walk« på mindre (bedre) end eller lig med 0,0035° pr. kvadratrod time eller
Swedish: En ”slumpmässig vinkeldrift” som är mindre (bättre) än eller lika med 0,0035 ° per kvadrotstimme.
Finnish: b. Satunnaiskulmapoikkeama on 0,0035 astetta tunnin neliöjuurta kohti tai vähemmän (parempi); tai
Greek: β. «Γωνιακή τυχαία όδευση» μικρότερη (καλύτερη) ή ίση με 0,0035 μοίρες ανά τετραγωνική ρίζα ώρας, ή
Czech: b. „úhlová náhodná cesta“ nižší (lepší) než nebo stejná 0,0035 stupně vztaženo na druhou odmocninu hodiny nebo
Slovak: „uhlový náhodný pohyb“ rovný alebo menší (lepší) ako 0,0035 stupňa/druhá odmocnina hodiny alebo
Hungarian: b. Kevesebb (jobb) mint 0,0035 fok/négyzetgyök óra „véletlenszerű szögelcsúszás”; vagy
Slovenian: „naključen hod kota“ je manjši (boljši) ali enak 0,0035 stopinje na kvadratni koren iz ure ali
Romanian: o „deviație unghiulară aleatoare” mai mică (mai bună) sau egală cu 0,0035 grade/rădăcină pătrată oră; sau
Bulgarian: b. „Произволен ъглов ход“, по-малък (по-добър) или равен на 0,0035° за квадратен корен на час; или
Latvian: b. “leņķa nejaušība” 0,0035 grādi uz stundas kvadrātsakni vai mazāka (labāka); vai
Lithuanian: b. „kampinis atsitiktinis dreifas“, lygus arba mažesnis (geresnis) nei 0,0035 o/h1/2; arba
Maltese: b. “Spostament angulari każwali” ta’ inqas (aħjar) minn jew ugwali għal 0,0035 gradi kull għerq kwadrat ta’ siegħa; jew
English: a.1.b. does not control ‘spinning mass gyros’. Technical Note:
Bulgarian: a.1.b. не контролира „въртящи масжироскопи“.
English: ‘Spinning mass gyros’ are gyros which use a continually rotating mass to sense angular motion. 2. A rate range greater than or equal to 500 degrees per second and having any of the following:
Bulgarian: Техническа бележка:
English: a. A “bias” “stability” of less (better) than 40 degrees per hour, when measured in a 1 g environment over a period of three minutes, and with respect to a fixed calibration value; or b. An “angle random walk” of less (better) than or equal to 0,2 degree per square root hour; or Note:
Bulgarian: „Въртящите масжироскопи“ са жироскопи, които използват продължително въртяща се маса за улавяне на ъглово движение
English: a.2.b. does not control ‘spinning mass gyros’. Technical Note:
Bulgarian: Обхват на скоростта на отклонение, по-голям от или равен на 500° за секунда, и имащи някоя от следните характеристики:
English: ‘Spinning mass gyros’ are gyros which use a continually rotating mass to sense angular motion. b. Specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g. 7A003 Inertial systems and specially designed components, as follows: NB: SEE ALSO 7A103. a. Inertial Navigation Systems (INS) (gimballed or strapdown) and inertial equipment, designed for “aircraft”, land vehicle, vessels (surface or underwater) or “spacecraft” for navigation, attitude, guidance or control and having any of the following and specially designed components therefor:
Bulgarian: a. „Устойчивост“ на „отклонение“, по-малка (по-добра) от 40° на час, измерена при ускорение 1 g за период от три минути, и по отношение на фиксирана калибрираща стойност; или
English: Navigation error (free inertial) subsequent to normal alignment of 0,8 nautical mile per hour (nm/hr) ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’) or less (better); or
French: erreur de navigation (inertie seule) après un alignement normal de 0,8 mille nautique par heure (mn/h) ‘erreur circulaire probable’ (‘ECP’) ou moins (meilleure); ou
Spanish: Error de navegación (libre inercial), después de una alineación normal, de 0,8 millas náuticas por hora ‘Círculo de igual probabilidad’ (‘CEP’) o inferior (mejor), o
Italian: errore di navigazione (solo inerziale) dopo un normale allineamento di 0,8 miglia nautiche per ora ‘errore circolare probabile’ (‘CEP’) o inferiore (migliore); o
Dutch: (vrije-traagheids)navigatiefout van 0,8 zeemijl per uur (nm/hr) ‚Circular Error Probable’ (‚CEP’) of minder (beter) na normale uitrichting, of
Danish: Navigationsfejl (fri inerti) efter normal indstilling på 0,8 sømil i timen (nm/hr) 'Circular Error Probable' ('CEP') eller mindre (bedre) eller
Swedish: Navigationsfel (fri tröghet) på 0,8 nautiska mil/tim (nm/hr) ’troligt cirkulärt fel’ (’Circular Error Probable’ [’CEP’]) eller mindre (bättre) efter normal justering, eller
Finnish: (Vapaa inertiaalinen) navigointivirhe tavanomaisen linjauksen jälkeen on 0,8 merimailin tunnissa ’todennäköinen paikannuksen etäisyysvirhe’ tai vähemmän (parempi); tai
Greek: Σφάλμα πλοήγησης (απηλλαγμένο αδρανείας) κατόπιν κανονικής ευθυγράμμισης 0,8 ναυτικών μιλίων ανά ώρα (ν.μ./hr) «Πιθανότητα κυκλικού λάθους» (‘CEP’) ή λιγότερο (καλύτερα), ή
Czech: navigační chyba (volná inerciální) následná po normálním nastavení 0,8 námořní míle za hodinu (nm/h) „kružnice stejné pravděpodobnosti“ („CEP“) nebo menší (lepší); nebo
Slovak: chyba navigácie (neinerciálna) po bežnom nastavení 0,8 námornej míle za hodinu (nm/h) „okruhu pravdepodobnej chyby“ (‚CEP‘), alebo menšia (lepšia ako), alebo
Hungarian: Normál beállítás esetén az (inerciamentes) navigálási hiba 0,8 tengeri mérföld/óra ’cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP) vagy kevesebb (jobb); vagy
Slovenian: navigacijska napaka (prosta inercija) po normalni poravnavi znaša 0,8 morske milje na uro (nm/hr) ‚verjetne cirkularne napake‘ (’CEP‘ – Circular Error Probable) ali manj (boljša) ali
Romanian: o eroare de navigație (inerțială liberă) față de un aliniament normal, ‘eroare circulară probabilă’ (‘ECP/CEP’), de 0,8 mile marine/oră sau mai mică (mai bună); sau
Bulgarian: b. „Произволен ъглов ход“, по-малък (по-добър) от или равен на 0,2° на квадратен корен на час; или Бележка:
Latvian: navigācijas (brīvā inerciālā) kļūda, pie normāla regulējuma 0,8 jūras jūdzes stundā (nm/hr) ‘varbūtējā cirkulārā kļūda’ (‘CEP’) vai mazāka (labāka); vai
Lithuanian: kurių navigacinė paklaida (neskaitant inertiškumo) lygi 0 ‚8 jūrmylės per valandą (,tikimoji apskritiminė paklaida‘ („CEP“)) ar mažesnė (geresnė), normaliai suderinus; arba
Maltese: Żball ta’ navigazzjoni (liberu inerzjali) sussegwenti għal allinjament normali ta’ 0,8 mili nawtiċi fis-siegħa (nm/hr) ‘Żball Ċirkolari Probabbli’ (‘CEP’) jew anqas (aħjar); jew
English: Specified to function at linear acceleration levels exceeding 10 g;
French: spécifiés pour fonctionner à des niveaux d’accélération linéaire supérieurs à 10 g;
Spanish: Especificados para funcionar a niveles de aceleración lineal que superen los 10 g;
Italian: specificati per funzionare a livelli di accelerazione lineare superiori a 10 g;
Dutch: gespecificeerd om te werken bij liniaire versnellingsniveaus van meer dan 10 g;
Danish: Specificeret til drift ved lineære accelerationsniveauer over 10 g
Swedish: specificerade för att fungera vid linjära accelerationsnivåer över 10 g.
Finnish: Ne on määritelty toimimaan yli 10 g:n lineaarisilla kiihtyvyystasoilla.
Greek: Που προορίζονται να λειτουργούν σε μεγέθη γραμμικής επιτάχυνσης άνω των 10 g.
Czech: jsou určeny pro provoz při hodnotách lineárního zrychlení vyšších 10 g;
Slovak: špecifikovaná tak, aby fungovala pri úrovni lineárneho zrýchlenia viac ako 10 g;
Hungarian: 10 g fölötti lineáris gyorsulásra határozták meg.
Slovenian: namenjeni so za delovanje pri linearnih pospeških več kot 10 g;
Romanian: prevăzute să funcționeze în regimuri de accelerație liniară care depășesc 10 g;
Bulgarian: a.2.b. не контролира „въртящи масжироскопи“. Техническа бележка: „Въртящи масжироскопи“ са жироскопи, които използват продължително въртяща се маса за улавяне на ъглово движение. b. Предвидени да работят при равнища на линейно ускорение над 100 g. 7A003 Инерционни системи и специално проектирани компоненти, както следва: N.B.: ВЖ. СЪЩО 7A103. a. Инерционни навигационни системи (INS/ИНС) (шарнирно/карданно окачени или статични) и инерционно оборудване, проектирани за „летателни апарати“, наземни превозни средства, съдове (надводни или подводни) или „космически апарати“ за положение, насочване или контрол, имащи някоя от изброените по-долу характеристики, както и специално проектирани компоненти за тях: 1. Навигационна грешка (свободно-инерциална), последвана от нормално коригиране от 0,8 (nm/hr) морски мили в час „вероятна кръгова грешка“ (ВКГ/CEP) или по-малка (по-добра); или 2. Предвидени да работят при нива на линейно ускорение над 10 g.
Latvian: paredzēti darbībai par 10 g lielākā lineārā paātrinājumā;
Lithuanian: skirti veikti esant linijinio pagreičio lygiams, didesniems kaip 10 g;
Maltese: Speċifikati sabiex jaħdmu f’livelli ta’ aċċellerazzjoni lineari ogħla minn 10 g;
English: Designed to have a non-operating shock level of 900 g or greater at a duration of 1 msec or greater;
French: conçus pour résister en non-fonctionnement à un niveau de choc d’au moins 90 g pendant une durée d’au moins 1 milliseconde;
Spanish: Diseñados para tener un nivel de impacto no operativo igual o superior a 900 g con una duración igual o superior a 1 milisegundo;
Italian: progettati per avere un livello di shock non operativo di 900 g o superiore con durata di 1 millisecondo o superiore;
Dutch: ontworpen om niet-operationeel bestand te zijn tegen schokken van 900 g of meer met een duur van 1 ms of meer;
Danish: Konstrueret til en stødpåvirkning uden for drift på mindst 900 g i mindst 1 millisekund.
Finnish: Suunniteltu siten, että niillä on 900 g:n tai sitä suurempi iskutaso toimimattomana 1 ms:n tai sitä pidemmän keston ajan.
Greek: Σχεδιασμένος ώστε να έχει επίπεδο κραδασμού μη λειτουργίας 900 g ή μεγαλύτερο επί 1 msec ή περισσότερο.
Czech: navržené pro neoperační nárazovou hladinu 900 g anebo více po dobu 1 msec nebo více;
Slovak: navrhnuté pre neoperačnú nárazovú hladinu 900 g alebo viac po dobu 1 ms alebo viac;
Hungarian: Üzemen kívül legalább 1 msec ideig tartó, legalább 900 g-s ütésállósági szintre tervezték.
Slovenian: izdelana, da ima neoperativno stopnjo šoka pri 900 g ali več v trajanju 1 milisekunde ali več;
Romanian: concepute să suporte un nivel de șoc nefuncțional de 900 g sau mai mare la o durată de 1 ms sau mai mare;
Bulgarian: Проектирано да има неексплоатационно ниво на удар от 900 g или по-голямо при времетраене 1 msec или по-голямо.
Latvian: izstrādātas tā, lai to izturība pret 900 g triecieniem vai vairāk būtu ar ilgumu 1 ms vai ilgāku laiku;
Lithuanian: Suprojektuoti taip, kad nedarbiniu režimu atlaikytų ne mažesnius kaip 900 g ir ne trumpesnius kaip 1 ms smūgius.
Maltese: Iddisinjat għal livell ta’ skoss nonoperattiv ta’ 900 g jew aktar għal durata ta’ 1 msec jew iżjed;
English: The parameters of 7A003.a. and 7A003.b. are applicable with any of the following environmental conditions:
French: Les paramètres visés aux alinéas 7A003.a et 7A003.b sont applicables dans chacune des conditions environnementales suivantes:
Spanish: Los parámetros de los subartículos 7A003.a y 7A003.b se aplican cuando se cumple cualquiera de las condiciones ambientales siguientes:
Italian: I parametri di cui al 7A003.a e 7.A003.b sono applicabili in presenza di una qualsiasi delle condizioni ambientali seguenti:
Dutch: De parameters van 7A003 a) en 7A003 b) zijn van toepassing onder alle hierna vermelde omgevingsomstandigheden:
Danish: Parametrene i 7A003.a og 7A003.b finder anvendelse under følgende forhold:
Finnish: a ja 7A003.b kohdan parametreja sovelletaan kaikissa seuraavissa ympäristöolosuhteissa:
Greek: Οι παράμετροι του 7Α003.α. και του Α7003.β. εφαρμόζονται σε οιαδήποτε από τις ακόλουθες συνθήκες περιβάλλοντος:
Czech: Parametry uvedené v položkách 7A003.a. a 7A003.b. jsou použitelné za každé z níže uvedených podmínek okolního prostředí:
Slovak: Parametre bodu 7A003.a možno aplikovať pri všetkých týchto podmienkach prostredia:
Hungarian: A 7A003.a. és 7A003.b. alatti paramétereket a következő környezeti feltételekkel kell alkalmazni:
Slovenian: Parametri iz točke 7A003(a) in 7A003(b) se uporabljajo v katerem koli od naslednjih okolij:
Romanian: Parametrii prevăzuți la punctele 7A003.a și 7A003.b se aplică în oricare din următoarele condiții de mediu:
Bulgarian: Параметрите на 7A003.a. и 7A003.b. са приложими при което и да е от следните условия на околната среда:
Latvian: a. un 7A003.b. pozīcijā minētie parametri ir attiecināmi uz šādiem vides apstākļiem:
Lithuanian: a ir 7A003.b įvardyti parametrai taikomi esant kuriai nors iš šių aplinkos sąlygų:
Maltese: Il-parametri ta’ 7A003.a. u 7A003.b. huma applikabbli f’kull waħda mill-kondizzjonijiet ambjentali li ġejjin:
English: A constant Power Spectral Density (PSD) value of 0,04 g2/Hz over a frequency interval of 15 to 1000 Hz; and
French: densité spectrale de puissance (DSP) constante de 0,04 g2/Hz sur un intervalle de fréquence de 15 à 1000 Hz; et
Spanish: una densidad espectral de potencia (PSD) de un valor constante de 0,04 g2/Hz en un intervalo de frecuencia de 15 a 1000 Hz, y
Italian: valore costante di densità spettrale di potenza (PSD) di 0,04 g2/Hz in un intervallo di frequenze comprese tra 15 e 1000 Hz; e
Dutch: een constante spectrale vermogensdichtheid (PSD) van 0,04 g2/Hz bij een frequentie-interval van 15 tot 1000 Hz, en
Danish: Den skal have en effektspektertæthed (power spectral density/PSD) med en konstant værdi på 0,04 g2/Hz over frekvensintervallet 15 til 1000 Hz og
Swedish: En konstant effekttäthet (PSD = power spectral density) med värdet 0,04 g2/Hz över frekvensområdet 15 till 1000 Hz.
Greek: Σταθερή τιμή της φασματικής πυκνότητας ισχύος (PSD) 0,04 g2/Hz σε διάστημα συχνότητας 15 έως 1000 Hz, και
Czech: stálá hodnota výkonového frekvenčního spektra (PSD) 0,04 g2/Hz při frekvenčním intervalu od 15 do 1000 Hz a
Slovak: konštantná hodnota výkonovej spektrálnej hustoty (PSD) 0,04 g/Hz v intervale frekvencií 15 až 1000 Hz a
Hungarian: 0,04 g2/Hz értékű állandó spektrális (PSD) teljesítménysűrűség a 15–1000 Hz frekvenciatartományban; és
Slovenian: stalno gostoto spektralne moči (PSD) 0,04 g2/Hz v frekvenčnem intervalu med 15 in 1000 Hz in
Romanian: O densitate spectrală a puterii (DSP/PSD) constantă cu valoarea de 0,04 g2/Hz în gama de frecvență cuprinsă între 15 și 1000 Hz; și
Bulgarian: Постоянна стойност на спектралната плътност на мощността (СПМ/PSD) от 0,04 g2/Hz в честотен обхват от 15 до 1000 Hz; и
Estonian: konstantse võimsuse spektraaltiheduse väärtus (PSD) on 0,04 g2/Hz sagedusvahemikus 15 – 1000 Hz ja
Latvian: pastāvīgs jaudas spektrālais blīvums (PSD) ir 0,04 g2/Hz frekvenču intervālā no 15 līdz 100 Hz; un
Lithuanian: Pastovus 0,04 g2/Hz galios spektrinis tankis dažnių diapazone nuo 15 iki 1000 Hz; ir
Maltese: Valur kostanti tad-densità spettrali tal-qawwa (PSD) ta’ 0,04 g2/Hz tul intervall ta’ frekwenza ta’ 15 sa 1000 Hz; u
English: The PSD attenuates with frequency from 0,04 g2/Hz to 0,01 g2/Hz over a frequency interval from 1000 to 2000 Hz;
French: DSP qui s’atténue avec une fréquence de 0,04 g2/Hz à 0,01 g2/Hz sur un intervalle de fréquence de 1000 à 2000 Hz;
Spanish: la densidad espectral de potencia se atenúa con la frecuencia entre 0,04 g2/Hz a 0,01 g2/Hz en un intervalo de frecuencia de 1000 a 2000 Hz;
Italian: attenuazione della densità spettrale di potenza con frequenze comprese tra 0,04 g2/Hz e 0,01 g2/Hz in un intervallo di frequenze comprese tra 1000 e 2000 Hz;
Dutch: de PSD verkleint naargelang van de frequentie van 0,04 g2/Hz tot 0,01 g2/Hz bij een frequentie-interval van 1000 tot 2000 Hz;
Danish: PSD skal dæmpes frekvensafhængigt fra 0,04 g2/Hz til 0,01 g2/Hz over frekvensintervallet 1000 til 2000 Hz
Swedish: Effekttätheten dämpas med frekvensen från 0,04 g2/Hz till 0,01 g2/Hz inom frekvensområdet 1000 till 2000 Hz.
Finnish: Vakio tehospektritiheyden (PSD) arvo on 0,04 g2/Hz taajuusvälillä 15–1000 Hz; ja 2.
Greek: Η PSD μειούται με συχνότητα από 0,04 g2/Hz ως 0,01 g2/Hz σε διάστημα συχνότητας από 1000 έως 2000 Hz,
Czech: stálá hodnota výkonového frekvenčního spektra (PSD) se zeslabuje s frekvencí od 0,04 g2/Hz do 0,01 g2/Hz ve frekvenčním intervalu od 1000 do 2000 Hz;
Slovak: výkonová spektrálna hustota slabne s frekvenciou z hodnoty 0,04 g2/Hz na hodnotu 0,01 g2/Hz v intervale frekvencií od 1000 do 2000 Hz;
Hungarian: A PDS az 1000-től 2000 Hz-ig terjedő frekvenciatartományban, a frekvencia függvényében 0,04 g2/Hz-ről 0,01 g2/Hz-re csökken;
Slovenian: dušenje PSD s frekvenco od 0,04 g2/Hz do 0,01 g2/Hz v frekvenčnem intervalu od 1000 do 2000 Hz;
Romanian: DSP/PSD se atenuează cu frecvențe cuprinse între 0,04 g2/Hz și 0,01 g2/Hz în gama de frecvențe 1000-2000 Hz;
Bulgarian: СПМ отслабва с честота от 0,04 g2/Hz до 0,01 g2/Hz в честотен обхват от 1000 Hz до 2000 Hz;
Estonian: konstantse võimsuse spektraaltiheduse väärtus (PSD) langeb sagedusega 0,04 g2/Hz kuni 0,01 g2/Hz sagedusvahemikus 1000 – 2000 Hz;
Latvian: PSD saskaņots ar frekvenci no 0,04 g2/Hz līdz 0,01 g2/Hz frekvenču intervālā no 1000 līdz 2000 Hz;
Lithuanian: Galios spektrinis tankis silpsta nuo 0,04 g2/Hz iki 0,01 g2/Hz dažnų diapazone nuo 1000 iki 2000 Hz;
Maltese: Il-PSD tonqos mal-frekwenza minn 0,04 g2/Hz sa 0,01 g2/Hz tul intervall ta’ frekwenza minn 1000 sa 2000 Hz;
English: An angular rate capability about one or more axes of equal to or more than + 2,62 rad/s (150 deg/s); or
French: capacité de vitesse angulaire sur un ou plusieurs axes égale ou supérieure à + 2,62 rad/s (150 deg/s); ou
Spanish: Una capacidad de velocidad angular por uno o más ejes igual o mayor que + 2,62 radianes/s (150 grados/s), o
Italian: capacità di rapporto angolare attorno a uno o più assi uguale o superiore a + 2,62 radianti/s (150°/s); o
Dutch: een potentiële snelheid van hoekbeweging rond één of meer assen van + 2,62 rad/s (150 graden/s) of meer, of
Danish: En vinkelhastighedstolerance omkring en eller flere akser på mindst + 2,62 radian/sek. (150 grader/sek.) og
Swedish: En vinkelhastighetsförmåga kring en eller flera axlar som är lika med eller mer än + 2,62 radianer/s (150 °/s).
Finnish: Kulmanopeuskyky yhden tai useamman akselin ympärillä on +2,62 radiaania/s (150 astetta/s) tai enemmän; tai
Greek: Δυνατότητα γωνιακής ταχύτητας γύρω από έναν ή περισσότερους άξονες ίση ή μεγαλύτερη από + 2,62 ακτίνια ανά δευτερόλεπτο (150 deg/s), ή
Czech: kapacita úhlové rychlosti podle jedné nebo více os při rychlosti rovnající se nebo větší než + 2,62 rad/s (150 °/s) nebo
Slovak: kapacita uhlovej rýchlosti v jednej alebo viacerých osiach je rovná alebo viac ako + 2,62 rad/s (150 deg/s) alebo
Hungarian: Legalább egy tengelynél + 2,62 radián/s (150 deg/s) szögsebességi képesség; vagy
Slovenian: stopnja nagibanja in nihanja je enaka ali večja od + 2,62 radiana/s (150 deg/s) ali
Romanian: o capacitate de deviație unghiulară pe una sau mai multe axe egală cu sau mai mare de + 2,62 rad/s (150 grade/s); sau
Bulgarian: Възможност за ъглова скорост около една или повече оси равна или по-голяма от + 2,62 rad/s (150 deg/s); или
Estonian: nurkkiiruse suutlikkus ühe või mitme telje kohta on +2,62 rad/s (150 °/s) või rohkem või
Latvian: leņķiskās sasveres spēja ap vienu vai vairākām asīm ir vienāda ar + 2,62 rad/s (150 grādi/s) vai ir lielāka par to; vai
Lithuanian: Vienos ar kelių ašių atžvilgiu gali būti pasiektas + 2,62 rad/s (150 laipsnių/s) arba didesnis kampinis greitis; arba
Maltese: Kapaċità ta’ rata angolari madwar assi waħda jew aktar daqs jew aktar minn + 2,62 rad/s (150 grad/s); jew
English: According to national standards equivalent to a. or b. above.
French: conformément aux normes nationales équivalant aux points a ou b ci-dessus.
Spanish: Según normas nacionales equivalentes a los puntos a. o b. anteriores.
Italian: conforme alle norme nazionali equivalenti a quelle di cui alle precedenti lettere a. o b.
Dutch: overeenkomstig nationale normen die gelijkwaardig zijn aan bovenstaande punten a) en b).
Danish: De til punkt a og b svarende bestemmelser i nationale standarder.
Swedish: I enlighet med nationella standarder som motsvarar a och b ovan.
Finnish: Edellä olevan a tai b kohdan vastaavien kansallisten standardien mukaisesti.
Greek: Σύμφωνα με εθνικά πρότυπα ισοδύναμα με τα ως άνω α. ή β.
Czech: v souladu s národními normami odpovídajícími podmínkám uvedeným výše v písmenech a. a b.
Slovak: podľa národných noriem rovnocenných písmenám a) alebo b).
Hungarian: A fenti a. vagy b. pontnak megfelelő nemzeti szabvány szerinti ekvivalenseknek megfelelően.
Slovenian: v skladu z nacionalnimi standardi enakovredna točkama (a) ali (b) zgoraj.
Romanian: în conformitate cu standardele naționale echivalente cu literele a sau b menționate anterior.
Bulgarian: В съответствие с национални стандарти, еквивалентни на а. или b. по-горе.
Estonian: vastavalt siseriiklikele standarditele, mis on samaväärsed ülal oleva punktiga a või b.
Latvian: atbilstoši attiecīgas valsts nacionālajiem standartiem, kas ir līdzvērtīgi iepriekš a. un b. punktā minētajiem.
Lithuanian: Pagal pirmiau išvardytiems a ar b punktams lygiaverčius nacionalinius standartus.
Maltese: Skont l-istandards nazzjonali ekwivalenti għal a. jew b. hawn fuq.
English: 003 does not control inertial navigation systems which are certified for use on “civil aircraft” by civil authorities of a “participating state”.
French: Le paragraphe 7A003 ne vise pas les systèmes de navigation à inertie qui sont homologués pour une utilisation sur “aéronefs civils” par les autorités civiles d’un “État participant”.
Spanish: El artículo 7A003 no somete a control los sistemas de navegación inercial que estén certificados para uso en "aeronaves civiles" por las autoridades civiles de un "Estado participante".
Italian: 003 non sottopone ad autorizzazione i sistemi di navigazione inerziale omologati per essere utilizzati su “aeromobili civili” dalle autorità dell’aviazione civile di uno “stato partecipante”.
Dutch: 003 is niet van toepassing op traagheidsnavigatiesystemen die gecertificeerd zijn voor gebruik in „civiele vliegtuigen” door de civiele autoriteiten van een „deelnemende staat”.
Danish: 003 lægger ikke eksportkontrol på inertinavigationssystemer, som er godkendt (af de nationale myndigheder i en »deltagende stat«) til brug i »civile fly«.
Swedish: Avsnitt 7A003 omfattar inte tröghetssystem för navigering som certifierats för användning på ”civila luftfartyg” av civila myndigheter i ”deltagande stat”.
Finnish: 003 kohdassa ei aseteta valvonnanalaisiksi inertiaalisuunnistusjärjestelmiä, jotka ”osallistujavaltion” siviiliviranomaiset ovat sertifioineet käytettäväksi ”siviili-ilma-aluksissa”.
Greek: Στο σημείο 7Α003 δεν υπάγονται τα συστήματα αδρανειακής πλοήγησης που έχουν εγκριθεί για χρήση στα αεροσκάφη «πολιτικής αεροπορίας» από τις αρχές πολιτικής αεροπορίας «συμμετέχοντος κράτους».
Czech: Položka 7A003 nezahrnuje inerciální navigační systémy, které úřady pro civilní letectví „účastnických států“ schválily pro použití v „civilních letadlech“.
Slovak: Podľa 7A003 sa neriadia inerciálne navigačné systémy, ktoré civilné orgány „zúčastneného štátu“ certifikovali na používanie v „civilných lietadlách“.
Hungarian: A 7A003 nem vonja ellenőrzés alá azokat az inerciális navigációs rendszereket, amelyeket egy „részt vevő ország” polgári hatóságai „polgári repülőgépeken” történő felhasználásra minősítettek.
Slovenian: Opomba 3:
Romanian: Punctul 7A003 nu supune controlului sistemele de navigație inerțiale care sunt certificate pentru „utilizarea” pe „aeronave civile” de către autoritățile civile din „statele participante”.
Bulgarian: 003 не контролира инерционни навигационни системи, които са сертифицирани за използване на „граждански летателни апарати“ от гражданските власти на „държава участничка“.
Estonian: punkt 7A003 ei hõlma inertsiaalseid navigatsioonisüsteeme, mis on „osalisriikide” tsiviilvõimude poolt sertifitseeritud kasutamiseks „tsiviilõhusõidukitel”.
Lithuanian: 003 netaikoma inercinėms navigacijos sistemoms, kurios „dalyvaujančios valstybės“ civilinių institucijų patvirtintos naudoti „civiliniuose orlaiviuose“.
Maltese: 003 ma jikkontrollax is-sistemi ta’ navigazzjoni inerzjali li huma ċċertifikati għall-użu fuq “inġenji tal-ajru ċivili” minn awtoritajiet ċivili ta’ “stat parteċipant”.