English: ‘The current capacity depends on the ambient conditions which are maximum ambient temperature and minimum cross-wind speed as well as the permissible temperatures of the contact line elements and the duration of current action. The design of the overhead contact line shall take care of the limits for the maximum temperatures as specified in Annex B to EN 50 119, version 2001, taking account of the data given in EN 50 149, version 1999, point 4.5, Tables 3 and 4. An analysis shall prove that the contact line is able to comply with the specified requirements’;
French: «La capacité de courant dépend des conditions ambiantes qui sont la température ambiante maximale et la vitesse minimale du vent traversier, ainsi que les températures admissibles des éléments de la ligne de contact et la durée de l’action du courant. La conception de la ligne aérienne de contact doit tenir compte des valeurs limites maximales de température telles que définies à l’annexe B de la norme EN 50 119, version 2001, compte tenu des données de la norme EN 50 149, version 1999, paragraphe 4.5, tableaux 3 et 4. Une analyse doit vérifier que la ligne de contact est capable de répondre aux exigences spécifiées.»
German: „Die Strombelastbarkeit hängt von den Umgebungsbedingungen ab, d. h. der höchsten Umgebungstemperatur und kleinsten Seitenwindgeschwindigkeit sowie den zulässigen Temperaturen der Kontaktelemente und der Wirkungsdauer des Stroms. Bei der Bemessung der Oberleitung müssen die Temperaturgrenzwerte gemäß Anhang B der Norm EN 50119 (2001) berücksichtigt werden, wobei die in EN 50149 (1999) Abschnitt 4.5 Tabellen 3 und 4 angegebenen Werte zu beachten sind. Anhand einer Studie ist nachzuweisen, dass die Oberleitung die festgelegten Anforderungen erfüllt.“
Spanish: «La capacidad de transporte de corriente depende de las condiciones ambientales, que son la temperatura ambiente máxima y la velocidad mínima del viento cruzado, así como las temperaturas admisibles de los elementos de la línea de contacto y la duración de la acción de suministro de corriente. El diseño de la línea aérea de contacto admitirá las temperaturas máximas especificadas en el anexo B de la norma EN 50 119, versión de 2001, teniendo en cuenta los datos incorporados en el punto 4.5 y en los cuadros 3 y 4 de la norma EN 50 149, versión de 1999. Se realizará un análisis que demuestre que la línea de contacto es capaz de cumplir los requisitos especificados.».
Italian: «La capacità di corrente dipende dalle condizioni dell’ambiente circostante cioè dalla massima temperatura ambientale e dalla velocità minima dei venti trasversali nonché dalle temperature ammissibili degli elementi della linea di contatto e dalla durata dell’azione della corrente. Per la progettazione della catenaria si devono tenere presenti i limiti delle temperature massime come specificati nell’allegato B della norma EN 50 119, versione 2001, prendendo in considerazione i dati forniti nella norma EN 50 149, versione 1999, paragrafo 4.5, tabelle 3 e 4. Un’analisi deve dimostrare che la linea di contatto è in grado di soddisfare i requisiti prestabiliti.»;
Portuguese: «A capacidade de corrente depende das condições ambientais, isto é, da temperatura ambiente máxima e da velocidade mínima do vento lateral, bem como das temperaturas admissíveis dos elementos da linha de contacto e da duração da ação da corrente. A conceção da catenária deve ter em conta os valores máximos de temperatura definidos no anexo B da norma EN 50 119, versão de 2001, tendo em conta os dados apresentados na norma EN 50 149, versão de 1999, n.o 4.5, quadros 3 e 4. Uma análise deverá demonstrar que a linha de contacto pode satisfazer os requisitos especificados.».
Dutch: „De stroomvoercapaciteit is afhankelijk van de omgevingsomstandigheden: de maximale omgevingstemperatuur en minimale zijwindsnelheid alsmede de toelaatbare temperaturen van de rijdraadelementen en de belastingduur. Het ontwerp van de rijdraad moet rekening houden met de maximumtemperatuur van de rijdraad als gespecificeerd in bijlage B van norm EN 50 119, versie 2001, waarbij tevens rekening moet worden gehouden met de gegevens van norm EN 50 149, versie 1999, punt 4.5, tabellen 3 en 4. Een analyse moet aantonen dat de rijdraad voldoet aan de specifieke eisen.”.
Danish: Udvikling af køreledninger skal tage højde for grænserne for de maksimale temperaturer, som det er angivet i bilag B til EN 50 119, version 2001, med hensyn til data i EN 50 149, version 1999, paragraf 4.5, tabel 3 og 4. En analyse skal efterprøve, at køreledningen kan overholde de specificerede krav.«
Swedish: ”Strömkapaciteten beror på omgivande förhållanden som är den maximala omgivande temperaturen och den minsta sidvindshastigheten samt de tillåtna temperaturerna hos kontaktledningens delar och strömavtagningens varaktighet. Kontaktledningens konstruktion ska beakta gränserna för maximal temperatur såsom anges i bilaga B till standard EN 50 119, version 2001 och samtidigt beakta de uppgifter som anges i standard EN 50 149, version 1999, punkt 4.5, tabellerna 3 och 4. En analys ska påvisa att kontaktledningen klarar att uppfylla de angivna kraven.”
Finnish: ”Virtakestoisuus riippuu ympäröivistä olosuhteista, joita ovat ympäröivän ilman enimmäislämpötila ja sivutuulen vähimmäisnopeus sekä ratajohdon elementtien suurimmat sallitut lämpötilat ja virtauksen kesto. Ajojohtimen suunnittelussa on muistettava standardin EN 50119 vuoden 2001 version liitteen B mukaiset suurimmat sallitut lämpötilat ja huomioitava standardin EN 50149 vuoden 1999 version 4.5 kohdan taulukot 3 ja 4. Ratajohdon vaatimustenmukaisuus on todistettava tutkimuksin.”
Greek: «Η ικανότητα ρευματοδοσίας εξαρτάται από τις συνθήκες περιβάλλοντος, που είναι η μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος και η ελάχιστη ταχύτητα πλευρικού ανέμου, καθώς και από τις επιτρεπόμενες θερμοκρασίες των στοιχείων της γραμμής επαφής και τη διάρκεια διέλευσης ρεύματος. Η κατασκευή της εναέριας γραμμής επαφής λαμβάνει υπόψη τα όρια για τις μέγιστες θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα Β του προτύπου EN 50 119, έκδοση 2001, λαμβανόμενων υπόψη των δεδομένων του προτύπου EN 50 149, έκδοση 1999, σημείο 4.5 πίνακες 3 και 4. Με αναλυτικούς υπολογισμούς αποδεικνύεται ότι η εναέρια γραμμή επαφής είναι ικανή να ικανοποιεί τις προδιαγραφόμενες απαιτήσεις.».
Czech: „Proudová zatížitelnost závisí na okolních podmínkách, ke kterým patří maximální teplota okolí a minimální rychlost bočního větru, jakož i přípustné teploty prvků trolejového vedení a doba působení proudu. V návrhu trolejového vedení musí být zohledněny meze maximálních teplot stanovené v příloze B normy EN 50119, verze 2001, s ohledem na údaje uvedené v normě EN 50149, verze 1999, bod 4.5, tabulky 3 a 4. Analýzou musí být prokázáno, že trolejové vedení splňuje stanovené požadavky.“
Slovak: „Prúdová kapacita závisí od klimatických podmienok, ktorými sú maximálna teplota okolia a minimálna rýchlosť priečneho vetra, ako aj prípustné teploty prvkov trolejového vedenia a doba pôsobenia prúdu. Konštrukcia nadzemného trolejového vedenia musí zodpovedať medzným hodnotám pre maximálne teploty podľa špecifikácie v prílohe B k norme EN 50 119, verzia 2001, pri zohľadnení údajov uvedených v EN 50 149, verzia 1999, bod 4.5 tabuľky 3 a 4. Analýza musí preukázať, že trolejové vedenie je schopné spĺňať špecifikované požiadavky.“
Polish: „Obciążalność prądowa zależy od warunków otoczenia, jakimi są: maksymalna temperatura otoczenia oraz najmniejsza prędkość bocznego wiatru, jak również dopuszczalne temperatury elementów linii jezdnej oraz czas trwania działania prądu. Konstrukcja napowietrznej linii jezdnej musi uwzględniać wartości graniczne temperatur maksymalnych wyszczególnione w załączniku B do EN 50 119, wersja 2001, biorąc pod uwagę dane przedstawione w EN 50 149, wersja 1999, pkt 4.5, tabele 3 i 4. Analiza musi wykazać, że linia jezdna jest w stanie spełnić określone wymagania.”;
Hungarian: A felsővezeték tervezésénél ügyelni kell az EN 50119 szabvány 2001. évi kiadásának B. mellékletében előírt legmagasabb hőmérsékleti határokra, figyelembe véve az EN 50149 szabvány 1999. évi kiadásának 4.5. pontjában a 3. és 4. táblázatban megadott adatokat. Elemzéssel kell igazolni, hogy a felsővezeték alkalmas arra, hogy megfeleljen az előírt követelményeknek”.
Slovenian: „Kapaciteta toka je odvisna od okoliških pogojev, ki so najvišja okoliška temperatura in najnižja hitrost bočnega vetra ter dovoljenih temperatur elementov voznega voda in trajanje delovanja toka. Načrtovanje voznega voda vključuje meje najvišjih temperatur, kot je določeno v Prilogi B k EN 50 119, izvedenka 2001, upoštevajoč podatke iz EN 50 149, izvedenka 1999, točka 4.5, tabeli 3 in 4. Analiza dokaže, da je vozni vod lahko skladen s predpisanimi zahtevami“.
Romanian: „Capacitatea de curent depinde de condițiile ambiante, respectiv temperatura ambiantă maximă și viteza minimă a vântului lateral, precum și de temperaturile admisibile ale elementelor liniei de contact și de durata acțiunii curentului. Proiectarea liniei aeriene de contact trebuie să ia în considerare limitele pentru temperaturile maxime specificate în anexa B la EN 50119, versiunea 2001, ținând seama de informațiile prezentate în tabelele 3 și 4 de la punctul 4.5 din standardul EN 50149, versiunea 1999. Trebuie să se facă o analiză care să dovedească faptul că linia de contact poate satisface cerințele specificate.”
Bulgarian: „Допустимото токово натоварване зависи от условията на околната среда, които са максималната температура на околната среда и минималната скорост на напречния вятър, както и допустимите температури на елементите на контактния проводник и продължителността на действието на тока. Проектирането на въздушната контактна линия трябва да отчита границите за максималните температури, както са посочени в приложение Б към EN 50 119, версия 2001, като се вземат предвид данните, дадени в EN 50 149, версия 1999, точка 4.5, таблици 3 и 4. Анализът трябва да докаже, че контактният проводник може да спази зададените изисквания.“
Estonian: Kontaktõhuliini projekteerimisel tuleb lähtuda maksimumtemperatuuridest, mis on esitatud standardi EN 50 119 2001. aasta väljaande B lisas, võttes arvesse standardi EN 50 149 1999. aasta väljaande punkti 4.5 tabelites 3 ja 4 esitatud andmeid. Kontaktõhuliini vastavust ettenähtud nõuetele tõendatakse uuringuga.”
Latvian: “Strāvas jauda ir atkarīga no apkārtējās vides apstākļiem, proti, no maksimālās apkārtējās vides temperatūras un minimālā sānvēja ātruma, kā arī no pieļaujamās kontaktlīnijas elementu temperatūras un strāvas darbības ilguma. Kontaktstrāvas līnijas plānojumā ņem vērā maksimālo temperatūru ierobežojumus, kas norādīti EN 50 119 2001. gada redakcijas B pielikumā, ņemot vērā EN 50 149 1999. gada redakcijas 4.5. punkta 3. un 4. tabulā norādītos datus. Analīze pierāda, ka kontaktlīnija atbilst norādītajām prasībām.”;
Lithuanian: „Leistinoji srovinė apkrova priklauso nuo aplinkos sąlygų, t. y. aplinkos didžiausios temperatūros ir šoninio vėjo mažiausio greičio, taip pat nuo kontaktinės linijos elementų leistinų temperatūrų ir srovės veikimo trukmės. Rengiant orinės kontaktinės linijos projektą atsižvelgiama į standarto EN 50 119 (2001 m. versija) B priede nustatytas temperatūros ribas ir standarto EN 50 149 (1999 m. versija) 4.5 punkto 3 ir 4 lentelėse pateiktus duomenis. Atliekant analizę patvirtinama, kad kontaktinė linija atitinka nustatytus reikalavimus.“
Maltese: “Il-kapaċità tal-kurrent tiddependi fuq il-kundizzjonijiet ambjentali li huma temperatura ambjentali massima u veloċità minima tar-rjieħ inkroċjati kif ukoll it-temperaturi permissibbli tal-elementi tal-linja ta’ kuntatt u d-dewmien tal-azzjoni kurrenti. Id-disinn tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli għandha tikkontrolla l-limiti għat-temperaturi massimi kif inhu speċifikat fl-Anness B għall-EN 50119, il-verżjoni tal-2001, filwaqt li tittieħed f’kunsiderazzjoni d-dejta pprovduta fit-Tabelli 3 u 4 tal-punt 4.5 tal-EN 50149, il-verżjoni tal-1999. Analiżi għandha turi li l-linja ta’ kuntatt kapaċi tikkonforma mar-rekwiżiti speċifiċi”.