FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Rolling Stock on which bx is more than 4200 mm shall not run on lines, for which bx more than 4200 mm is not permitted.
French: Le matériel roulant sur lequel bx est supérieur à 4200 mm ne doit pas circuler sur des lignes où une distance bx supérieure à 4200 mm n’est pas autorisée.
German: Fahrzeuge, bei denen der Abstand bx größer als 4200 mm ist, dürfen nicht auf Strecken eingesetzt werden, für die das Maß bx4200 mm nicht übersteigen darf.
Spanish: El material rodante cuyo bx sea superior a 4200 mm no circulará por líneas en las que no se permita bx de más de 4200 mm.
Italian: Il materiale rotabile su cui bx è superiore a 4200 mm non può circolare sulle linee nelle quali non è consentita una bx superiore a 4200 mm.
Portuguese: O material circulante em que bx excede 4200 mm não pode circular em linhas que não admitam uma distância bx superior a 4200 mm.
Dutch: Rollend materieel met bx > 4200 mm mag niet rijden op lijnen waarop bx niet meer dan 4200 mag bedragen.
Danish: Rullende materiel med en bx over 4200 mm må ikke køre på strækninger, hvor en bx over 4200 mm ikke er tilladt.
Swedish: Rullande materiel med bx över 4200 mm ska inte användas på linjer där bx som överstiger 4200 mm inte är tillåtet.
Finnish: Liikkuvaa kalustoa, jonka mitta bx on yli 4200 mm, ei saa käyttää radoilla, joilla sallittu mitta bx on enintään 4200 mm.
Greek: Τροχαίο υλικό στο οποίο η bx υπερβαίνει τα 4200 mm δεν κινείται σε γραμμές για τις οποίες δεν επιτρέπεται bx μεγαλύτερη από 4200 mm.
Czech: Kolejová vozidla s hodnotou bx přesahující 4200 mm nesmí být provozována na tratích, na nichž není povolena hodnota bx přesahující 4200 mm.
Slovak: Železničné koľajové vozidlá, na ktorých je bx viac ako 4200 mm, nesmú jazdiť na tratiach, na ktorých nie je povolená bx viac ako 4200 mm.
Polish: Tabor o wartości bx przekraczającej 4200 mm nie może być eksploatowany na liniach, dla których nie dopuszczono wartości bx powyżej 4200 mm.
Hungarian: Azok a járművek, amelyeken a bx érték meghaladja a 4200 mm-t, nem használhatók azokon a vonalakon, amelyekre vonatkozóan 4200 mm-nél nagyobb bx érték nem engedélyezett.
Slovenian: Železniški vozni park, na katerem je bx več kot 4200 mm, ne bo vozil na progah, za katere razdalja bx več kot 4200 mm ni dovoljena.
Romanian: Materialul rulant pe care bx are peste 4200 mm nu se va deplasa pe linii pentru care nu este permisă bx mai mare de 4200 mm.
Bulgarian: Подвижният железопътен състав, при който bx е по-голямо от 4200 mm, не се движи по линии, за които не се разрешава разстояние bx, по-голямо от 4200 mm.
Estonian: Veeremit, mille bx on üle 4200 mm, ei kasutata liinidel, mille puhul ei ole lubatud bx üle 4200 mm.
Latvian: Ritošo sastāvu, kuram bx pārsniedz 4200 mm, neekspluatē līnijās, kurās nav atļauts bx, kas pārsniedz 4200 mm.
Lithuanian: Geležinkelių riedmenims, kurių bx yra didesnis kaip 4200 mm, neleidžiama važiuoti geležinkelio linijomis, kuriose nustatyta, kad bx turi būti ne didesnis kaip 4200 mm.
Maltese: Il-Vettura Ferrovjarja li fiha l-bx tkun ta’ aktar minn 4200 mm ma għandhiex taħdem fuq linji, li għalihom mhijiex permessa bx ta’ aktar minn 4200 mm.
English: The EC Declaration of Verification of rolling stock shall contain this indication.
French: La déclaration “CE” de vérification du matériel roulant doit contenir cette indication.
German: Die entsprechende EG-Prüferklärung muss einen Hinweis darauf enthalten.
Spanish: La declaración “CE” de verificación del material rodante contendrá esta indicación.
Italian: La dichiarazione CE di verifica del materiale rotabile deve contenere questa indicazione.
Portuguese: A declaração CE de verificação do material circulante deve conter esta indicação.
Dutch: Deze indicatie moet worden vermeld in de EG-keuringsverklaring.
Danish: Dette skal angives i EF-verifikationserklæringen for rullende materiel.
Swedish: EG-kontrollförklaringen för rullande materiel ska innehålla uppgifter om detta.
Finnish: Liikkuvan kaluston EY-tarkastusvakuutuksessa on oltava tästä maininta.
Greek: Αυτές οι ενδείξεις περιέχονται στη δήλωση “ΕΚ” επαλήθευσης τροχαίου υλικού.
Czech: ES prohlášení o ověření kolejových vozidel musí obsahovat tento údaj.
Slovak: Vyhlásenie ES o overení železničných koľajových vozidiel musí obsahovať tento údaj.
Polish: Informacja ta musi być zawarta w deklaracji weryfikacji WE.
Hungarian: Az erre vonatkozó jelzést a jármű EK-hitelesítési nyilatkozatának kell tartalmaznia.
Slovenian: Izjava ES o verifikaciji železniškega voznega parka vsebuje to navedbo.
Romanian: Declarația CE de verificare a materialului rulant conține această indicație.
Bulgarian: Декларацията на ЕО за проверка на подвижния железопътен състав трябва да съдържа това указание.
Estonian: EÜ vastavustõendamise deklaratsioonil peab olema vastav märge.
Latvian: Šo norādi ietver ritošā sastāva EK verifikācijas deklarācijā.
Lithuanian: Geležinkelių riedmenų EB patikros deklaracijoje tai turi būti aiškiai nurodyta.
Maltese: Id-Dikjarazzjoni ta’ Verifika tal-KE tal-vettura ferrovjarja għandu jkun fiha din l-indikazzjoni.
English: Section 6.1.3 is replaced by the following:
French: le chapitre 6.1.3 est remplacé par le texte suivant:
German: Abschnitt 6.1.3 erhält folgende Fassung:
Spanish: la sección 6.1.3 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: il punto 6.1.3 è sostituito dal seguente:
Portuguese: a secção 6.1.3 passa a ter a redação seguinte:
Dutch: punt 6.1.3 wordt vervangen door de volgende tekst:
Danish: Afsnit 6.1.3 affattes således:
Swedish: Avsnitt 6.1.3 ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 6.1.3 otsikkokohta seuraavasti:
Greek: η ενότητα 6.1.3 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: Bod 6.1.3 se nahrazuje tímto:
Slovak: Oddiel 6.1.3 sa nahrádza takto:
Polish: pkt 6.1.3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: a 6.1.3. szakasz helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: oddelek 6.1.3 se nadomesti z naslednjim:
Romanian: punctul 6.1.3 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: раздел 6.1.3 се заменя със следното:
Estonian: punkt 6.1.3 asendatakse järgmisega:
Latvian: 6.1.3. iedaļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: skirsnis pakeičiamas taip:
Maltese: it-Taqsima 6.1.3 hija sostitwita b’dan li ġej:
English: Specific case Austria, Germany and Belgium
French: Cas spécifiques Autriche, Allemagne et Belgique
German: Sonderfall Österreich, Deutschland und Belgien:
Spanish: Caso específico de Austria, Alemania y Bélgica
Italian: Casi specifici Austria, Germania e Belgio
Portuguese: Caso específico da Áustria, Alemanha e Bélgica:
Dutch: Bijzonder geval: Oostenrijk, Duitsland en België
Danish: Særtilfælde for Østrig, Tyskland og Belgien
Swedish: Specialfall för Österrike, Tyskland och Belgien
Finnish: Itävaltaa, Saksaa ja Belgiaa koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση Αυστρίας, Γερμανίας και Βελγίου
Czech: Specifický případ Rakouska, Německa a Belgie
Slovak: Špecifický prípad Rakúsko, Nemecko a Belgicko:
Polish: Przypadek szczególny – Austria, Niemcy i Belgia
Hungarian: Ausztria, Németország és Belgium különleges esete
Slovenian: Posebni primer Avstrija, Nemčija in Belgija
Romanian: Caz specific Austria, Germania și Belgia:
Bulgarian: Специфичен случай за Австрия, Германия и Белгия
Estonian: Austria, Saksamaa ja Belgia erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums Austrijai, Vācijai, un Beļģijai
Lithuanian: Specifinis atvejis – Austrija, Vokietija ir Belgija
Maltese: Każ speċifiku tal-Awstrija, il-Ġermanja u l-Belġju
English: The axle load shall be at least 5 tonnes on certain lines’;
French: La charge à l’essieu doit être d’au moins 5 t sur certaines lignes.»
German: Auf bestimmten Strecken muss die Achslast mindestens 5 t betragen.“
Spanish: La carga por eje será de al menos 5 t en determinadas líneas.»,
Italian: Il carico per asse deve essere pari ad almeno 5 t su determinate linee»;
Portuguese: A carga por eixo será, no mínimo, de 5 t em determinadas linhas.»,
Dutch: De aslast dient op bepaalde lijnen ten minste 5 ton te bedragen.”;
Danish: Akseltrykket skal være mindst 5 t på visse strækninger.«
Swedish: Axellasten ska vara minst 5 t på vissa linjer.”
Finnish: Akselipainon on oltava vähintään 5 t toimittaessa tietyillä radoilla.”
Greek: Σε ορισμένες γραμμές το φορτίο κατ’ άξονα είναι τουλάχιστον 5 τόνοι.»,
Czech: Hmotnost na nápravu na určitých tratích je minimálně 5 t.“
Slovak: Zaťaženie nápravy musí byť aspoň 5 ton na určitých tratiach.“
Polish: Obciążenie na oś musi wynosić co najmniej 5 t na określonych liniach.”;
Hungarian: A tengelyterhelésnek legalább 5 tonnának kell lennie bizonyos vonalakon”;
Slovenian: Osna obremenitev na nekaterih progah znaša najmanj 5 t“;
Romanian: Sarcina pe osie este de cel puțin 5 tone pe anumite linii.”;
Bulgarian: Натоварването на осите трябва да бъде най-малко 5 t за някои линии.“;
Estonian: Teljekoormus peab mõnel liinil olema vähemalt 5 t.”;
Latvian: Uz noteiktām līnijām slodzei uz ass ir jābūt ne mazākai par 5 t.”;
Lithuanian: Ašies apkrova tam tikrose geležinkelio linijose turi būti ne mažesnė kaip 5 t.“;
Maltese: It-tagħbija fuq il-flus għandha tkun tal-inqas 5 tunnellati fuq ċerti linji”,
English: Section 6.5.5 is replaced by the following:
French: le chapitre 6.5.5 est remplacé par le texte suivant:
German: Nummer 6.5.5 erhält folgende Fassung:
Spanish: la sección 6.5.5 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: il punto 6.5.5 è sostituito dal seguente:
Portuguese: a secção 6.5.5 passa a ter a redação seguinte:
Dutch: punt 6.5.5 wordt vervangen door de volgende tekst:
Danish: Afsnit 6.5.5 affattes således:
Swedish: Avsnitt 6.5.5 ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 6.5.5 otsikkokohta seuraavasti:
Greek: η ενότητα 6.5.5 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: Bod 6.5.5 se nahrazuje tímto:
Slovak: Oddiel 6.5.5 sa nahrádza takto:
Polish: pkt 6.5.5 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: a 6.5.5. szakasz helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: oddelek 6.5.5 se nadomesti z naslednjim:
Romanian: punctul 6.5.5 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: раздел 6.5.5 се заменя със следното:
Estonian: punkt 6.5.5 asendatakse järgmisega:
Latvian: 6.5.5. iedaļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: skirsnis pakeičiamas taip:
Maltese: it-Taqsima 6.5.5 hija sostitwita b’dan li ġej:
English: Specific case Netherlands
French: Cas spécifique Pays-Bas
German: Sonderfall Niederlande:
Spanish: Caso específico de los Países Bajos
Italian: Caso specifico Paesi Bassi:
Portuguese: Caso específico dos Países Baixos:
Dutch: Bijzonder geval: Nederland
Danish: Særtilfælde for Nederlandene
Swedish: Specialfall för Nederländerna
Finnish: Alankomaita koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση Κάτω Χωρών
Czech: Specifický případ Nizozemska
Slovak: Špecifický prípad Holandsko
Polish: Przypadek szczególny – Niderlandy
Hungarian: Hollandia különleges esete
Slovenian: Poseben primer Nizozemska
Romanian: Caz specific Țările de Jos:
Bulgarian: Специфичен случай за Нидерландия
Estonian: Madalmaade erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums Nīderlandei
Lithuanian: Specifinis atvejis – Nyderlandai
Maltese: Każ speċifiku tal-Pajjiżi l-Baxxi
English: Section 8.2 is replaced by the following:
French: le chapitre 8.2 est remplacé par le texte suivant:
German: Nummer 8.2 erhält folgende Fassung:
Spanish: la sección 8.2 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: la sezione 8.2 è sostituita dalla seguente:
Portuguese: a secção 8.2 passa a ter a redação seguinte:
Dutch: punt 8.2 wordt vervangen door de volgende tekst:
Danish: Afsnit 8.2 affattes således:
Swedish: Avsnitt 8.2 ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 8.2 otsikkokohta seuraavasti:
Greek: η ενότητα 8.2 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: Bod 8.2 se nahrazuje tímto:
Slovak: Oddiel 8.2 sa nahrádza takto:
Polish: pkt 8.2 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: v. a 8.2. szakasz helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: oddelek 8.2 se nadomesti z naslednjim:
Romanian: punctul 8.2 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: раздел 8.2 се заменя със следното:
Estonian: punkt 8.2 asendatakse järgmisega:
Latvian: 8.2. iedaļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: skirsnis pakeičiamas taip:
Maltese: it-Taqsima 8.2 hija sostitwita b’dan li ġej:
English: Use of electric/magnetic brakes
French: Utilisation de freins électriques/magnétiques
German: Verwendung elektrischer/magnetischer Bremsen
Spanish: Uso de frenos eléctricos/magnéticos
Italian: Utilizzo di freni elettrici/magnetici
Portuguese: Utilização de freios elétricos/magnéticos
Dutch: Gebruik van elektrische/magnetische remmen
Danish: Brug af elektriske/magnetiske bremser
Swedish: Användning av elektriska/magnetiska bromsar
Finnish: Sähköisten/magneettijarrujen käyttö
Greek: Χρησιμοποίηση ηλεκτρικής/μαγνητικής πέδης
Czech: Použití elektrických nebo magnetických brzd
Slovak: Použitie elektrických/magnetických bŕzd
Polish: Stosowanie hamulców elektrycznych/magnetycznych
Hungarian: Elektromos/mágneses fékek használata
Slovenian: Uporaba električnih/magnetnih zavor
Romanian: Utilizarea de frâne electrice/magnetice
Bulgarian: Използване на електрически/магнитни спирачки
Estonian: Elektriliste pidurite / magnetpidurite kasutamine
Latvian: Elektrisko/magnētisko bremžu izmantošana
Lithuanian: Elektrinių ir (arba) magnetinių stabdžių naudojimas
Maltese: użu tal-brejkijiet elettriċi/manjetiċi
English: The use of magnetic brakes and eddy current brakes is only allowed for an emergency brake application or at standstill.
French: L’utilisation des freins magnétiques et des freins à courants de Foucault n’est admissible que pour un freinage ou un arrêt d’urgence.
German: Die Verwendung von magnetischen Bremsen und Wirbelstrombremsen ist nur für Notbremsungen oder im Stillstand zulässig.
Spanish: Solo se autoriza el uso de frenos magnéticos y frenos de Foucault para la aplicación del freno de emergencia o en reposo.
Italian: L’utilizzo di freni magnetici e di freni a correnti parassite è consentito solo per la frenatura d’emergenza o a treno fermo.
Portuguese: A utilização de freios magnéticos e de freios por corrente de Foucault só é permitida em frenagens de emergência ou com o comboio parado.
Dutch: Het gebruik van magneetremmen en wervelstroomremmen is uitsluitend toegestaan voor noodremmingen of bij stilstand.
Danish: Brug af magnetiske bremser og hvirvelstrømsbremser er kun tilladt til nødbremsning eller ved stilstand.
Swedish: Användningen av magnetskenbromsar och virvelströmsbromsar tillåts endast för nödbromsning eller vid stillastående.
Finnish: Magneetti- ja pyörrevirtajarrujen käyttö on sallittua vain hätäjarrutuksissa tai junan seistessä.
Greek: Η χρησιμοποίηση μαγνητικής πέδης και δινορρευματικής πέδης επιτρέπεται μόνο για εφαρμογή πέδης ανάγκης, ή σε ηρεμία.
Czech: Použití magnetických brzd a indukčních vířivých brzd je povoleno pouze pro nouzové brzdění nebo v klidu.
Slovak: Použitie magnetických bŕzd a bŕzd s vírivým prúdom je povolené iba pri núdzovom brzdení alebo pri státí.
Polish: Stosowanie hamulców magnetycznych oraz hamulców wiroprądowych dozwolone jest tylko w charakterze hamulców bezpieczeństwa lub podczas postoju.
Hungarian: A mágneses fékek és az örvényáramú vágányfékek használata kizárólag vészfékezéskor vagy álló helyzetben megengedett.
Slovenian: Uporaba magnetnih zavor in zavor na vrtinčne tokove je dovoljena le za zasilno zaviranje ali pri mirovanju.
Romanian: Utilizarea frânelor magnetice și a frânelor cu curenți Foucault este permisă numai pentru o frânare de urgență sau în staționare.
Bulgarian: Използването на магнитни спирачки или на спирачки с вихрови токове се допуска единствено за аварийно спиране или в състояние на покой.
Estonian: Magnet- ja pöörisvoolpidurite kasutamine on lubatud üksnes hädapidurduse korral või seisu ajal.
Latvian: Magnētisko bremžu un virpuļstrāvas bremžu izmantošana pieļaujama tikai avārijas bremzēšanai vai stāvot.
Lithuanian: Naudoti magnetinius stabdžius ir sūkurinių srovių stabdžius leidžiama tik staigiojo stabdymo režimu arba traukiniui stovint.
Maltese: L-użu ta’ brejkijiet manjetiċi u dawn b’belligħat żgħar tal-kurrent huwa permess biss għall-applikazzjoni tal-brejk ta’ emerġenza jew f’waqfa.
English: The use of magnetic brakes and eddy current brakes for an emergency brake application may be forbidden.
French: L’utilisation des freins magnétiques et des freins à courants de Foucault pour un freinage d’urgence peut être interdite.
German: Die Verwendung von magnetischen Bremsen und Wirbelstrombremsen für Notbremsungen kann untersagt werden.
Spanish: Puede prohibirse el uso de frenos magnéticos y frenos de Foucault para la aplicación del freno de emergencia.
Italian: L’utilizzo di freni magnetici e di freni a correnti parassite può essere vietato per la frenatura d’emergenza.
Portuguese: Pode proibir-se a utilização destes freios em frenagens de emergência.
Dutch: Het gebruik van magneetremmen en wervelstroomremmen voor noodremmingen kan worden verboden.
Danish: Brug af magnetiske bremser og hvirvelstrømsbremser til nødbremsning kan forbydes.
Swedish: Användningen av magnetskenbromsar och virvelströmsbromsar för nödbromsning kan vara förbjuden.
Finnish: Magneetti- ja pyörrevirtajarrujen käyttö hätäjarrutuksissa voidaan kieltää.
Greek: Η χρήση μαγνητικής πέδης και δινορρευματικής πέδης για εφαρμογή πέδης ανάγκης είναι δυνατό να απαγορεύεται.
Czech: Použití magnetických brzd a indukčních vířivých brzd pro nouzové brzdění může být zakázáno.
Slovak: Použitie magnetických bŕzd a bŕzd s vírivým prúdom môže byť pri núdzovom brzdení zakázané.
Polish: Stosowanie hamulców magnetycznych lub hamulców wiroprądowych w charakterze hamulców bezpieczeństwa może być zabronione.
Hungarian: A mágneses fékek és az örvényáramú vágányfékek használata vészfékezéskor megtiltható.
Slovenian: Uporaba magnetnih zavor in zavor na vrtinčne tokove za zasilno zaviranje se lahko prepove.
Romanian: Se poate interzice utilizarea frânelor magnetice și a frânelor cu curenți Foucault pentru o frânare de urgență.
Bulgarian: Използването на магнитни спирачки или на спирачки с вихрови токове за аварийно спиране може да бъде забранено.
Estonian: Magnet- ja pöörisvoolpidurite kasutamine hädapidurduse korral võib olla keelatud.
Latvian: Magnētisko bremžu un virpuļstrāvas bremžu izmantošana avārijas bremzēšanai var tikt aizliegta.
Lithuanian: Naudoti magnetinius stabdžius ir sūkurinių srovių stabdžius staigiojo stabdymo režimu gali būti draudžiama.
Maltese: L-użu ta’ brejkijiet manjetiċi u brejkijiet b’belligħat żgħar tal-kurrent għall-applikazzjoni tal-brejk ta’ emerġenza jista’ jkun projbit”.
English: If allowed eddy current brakes and magnetic brakes may be used for service braking.
French: Si cela est autorisé, les freins à courants de Foucault et les freins magnétiques peuvent être utilisés pour le freinage de service.
German: Falls zulässig, können Wirbelstrombremsen und magnetische Bremsen für Betriebsbremsungen verwendet werden.
Spanish: Si está autorizado, podrán utilizarse los frenos magnéticos y los frenos de Foucault para el frenado de servicio.
Italian: Se consentito, i freni magnetici e i freni a correnti parassite possono essere utilizzati per la frenatura di servizio.
Portuguese: Se permitido, podem utilizar-se na frenagem de serviço freios por corrente de Foucault e freios magnéticos.
Dutch: Indien toegestaan, mogen wervelstroomremmen en magneetremmen worden gebruikt voor dienstremmingen.
Danish: Hvis det er tilladt, må hvirvelstrømsbremser og magnetiske bremser anvendes til driftsbremsning.
Swedish: Om det är tillåtet kan virvelströmsbromsar och magnetiska bromsar användas som färdbroms.
Finnish: Pyörrevirta- ja magneettijarruja voidaan käyttää käytönaikaisessa jarrutuksessa, jos se sallitaan.
Greek: Εφόσον επιτρέπονται, οι δινορρευματικές πέδες και οι μαγνητικές πέδες είναι δυνατό να χρησιμοποιούνται για κανονική πέδηση.
Czech: Jestliže je to povoleno, mohou být indukční vířivé brzdy a magnetické brzdy použity pro provozní brzdění.
Slovak: Ak je to povolené, brzdy s vírivým prúdom a magnetické brzdy môžu byť použité na prevádzkové brzdenie.
Polish: W przypadku gdy jest to dozwolone, hamulce wiroprądowe oraz magnetyczne mogą być stosowane jako hamulce służbowe.
Hungarian: Ha az engedélyezett, akkor az örvényáramú vágányfékeket és a mágneses fékeket üzemi fékezéshez is lehet használni.
Slovenian: Če je dovoljeno, se zavore na vrtinčne tokove in magnetne zavore lahko uporabljajo za delovno zaviranje.
Romanian: Dacă este permis, frânele cu curenți Foucault și frânele magnetice pot fi utilizate pentru frânarea de serviciu.
Bulgarian: Ако това е разрешено, спирачките с вихрови токове и магнитните спирачки могат да бъдат използвани за спиране при нормално движение.
Estonian: Pöörisvool- ja magnetpidureid võib kasutada sõidupidurina, kui see on lubatud.
Latvian: Virpuļstrāvas bremzes un magnētiskās bremzes var izmantot kā darba bremzes, ja tas ir atļauts.
Lithuanian: Jeigu leidžiama, sūkurinių srovių stabdžius ir magnetinius stabdžius galima naudoti paprastojo stabdymo režimu.
Maltese: Jekk dan ikun permess, brejkijiet b’belligħat żgħar u brejkijiet manjetiċi jistgħu jintużaw għall-ibbrejkjar tas-servizz.
English: Specific case Germany
French: Cas spécifique Allemagne
German: Sonderfall Deutschland:
Spanish: Caso específico de Alemania
Italian: Caso specifico Germania:
Portuguese: Caso específico da Alemanha:
Dutch: Bijzonder geval: Duitsland
Danish: Særtilfælde for Tyskland:
Swedish: Specialfall för Tyskland:
Finnish: Saksaa koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση Γερμανίας
Czech: Specifický případ Německa
Slovak: Špecifický prípad Nemecko
Polish: Przypadek szczególny – Niemcy
Hungarian: Németország különleges esete:
Slovenian: Poseben primer Nemčija:
Romanian: Caz specific Germania:
Bulgarian: Специфичен случай за Германия
Estonian: Saksamaa erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums Vācijai
Lithuanian: Specifinis atvejis – Vokietija
Maltese: Każ speċifiku tal-Ġermanja:
English: in Appendix 2, Section 5 is replaced by the following:
French: à l’appendice 2, le chapitre 5 est remplacé par le texte suivant:
German: Anlage 2 Nummer 5 folgende Fassung:
Spanish: en el apéndice 2, la sección 5 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: all’appendice 2 la sezione 5 è sostituita dalla seguente:
Portuguese: No apêndice 2, a secção 5 passa a ter a redação seguinte:
Dutch: aanhangsel 2, punt 5, wordt vervangen door de volgende tekst:
Danish: Tillæg 2, afsnit 5, affattes således:
Swedish: I tillägg 2 ska avsnitt 5 ersättas med följande:
Finnish: Korvataan lisäyksessä 2 oleva 5 otsikkokohta seuraavasti:
Greek: στο προσάρτημα 2, η ενότητα 5 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: V dodatku 2 se bod 5 nahrazuje tímto:
Slovak: V dodatku 2 sa oddiel 5 nahrádza takto:
Polish: w dodatku 2 pkt 5 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 2. függelék 5. szakasza helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V Dodatku 2 se oddelek 5 nadomesti z naslednjim:
Romanian: în apendicele 2, punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: в допълнение 2 раздел 5 се заменя със следното:
Estonian: liite punkt 5 asendatakse järgmisega:
Latvian: 2. papildinājuma 5. iedaļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: 2 priedėlio 5 skirsnis pakeičiamas taip:
Maltese: fl-Appendiċi 2, it-Taqsima 5 hija sostitwita b’dan li ġej:
English: ALARM-TYPES AND -LIMITS
French: TYPES ET LIMITES D’ALARME
German: ALARMARTEN UND GRENZWERTE
Spanish: TIPOS Y LÍMITES DE ALARMAS
Italian: TIPI DI ALLARME E LIMITI
Portuguese: TIPOS E LIMITES DE ALARME
Dutch: ALARMSOORTEN EN -DREMPELS
Danish: ALARMTYPER OG -GRÆNSER
Swedish: LARMTYPER OCH LARMGRÄNSER
Finnish: HÄLYTYSTYYPIT JA -RAJAT
Greek: ΤΥΠΟΙ ΚΑΙ ΟΡΙΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ
Czech: TYPY A OMEZENÍ VÝSTRAHY
Slovak: TYPY VÝSTRAH A OBMEDZENIA
Polish: RODZAJE SYTUACJI ALARMOWYCH I WARTOŚCI PROGOWE
Hungarian: RIASZTÁSOK TÍPUSA ÉS HATÉRÉRTÉKE
Slovenian: ALARM – VRSTE IN OMEJITVE
Romanian: TIPURI ȘI LIMITE DE ALARMĂ
Bulgarian: ВИДОВЕ И ГРАНИЦИ НА АЛАРМИРАНЕ
Estonian: ALARMILIIGID JA PIIRVÄÄRTUSED
Latvian: TRAUKSMES SIGNĀLU VEIDI UN ROBEŽAS
Lithuanian: SIGNALIZAVIMO TIPAI IR APRIBOJIMAI
Maltese: TIPI U LIMITI TA’ SISTEMI TA’ TWISSIJA