English: in clause 4.1.4 ‘Maximum track stressing (Parameter 4)’, sub-clause ‘Vertical forces’, second paragraph, second indent, the second sentence is replaced by the following:
French: Au point 4.1.4 «Efforts maximaux à la voie (paramètre 4)», paragraphe «Efforts verticaux», deuxième alinéa, deuxième tiret, la deuxième phrase est remplacée par le texte suivant:
German: Ziffer 4.1.4 „Maximale Gleisbeanspruchungen (Eckwert 4)“ Abschnitt „Vertikale Beanspruchungen“ zweiter Absatz zweiter Gedankenstrich zweiter Satz erhält folgende Fassung:
Spanish: En el punto 4.1.4, «Fuerzas máximas sobre la vía (parámetro 4)», subapartado «Fuerzas verticales», párrafo segundo, segundo guion, la segunda frase se sustituye por el texto siguiente:
Italian: al punto 4.1.4 «Sforzi massimi sul binario (parametro 4)», paragrafo «Sforzi verticali», secondo capoverso, secondo trattino, la seconda frase è sostituita dalla seguente:
Portuguese: Na secção 4.1.4 «Valor máximo das ações na via (parâmetro 4)», subsecção «Forças verticais», segundo travessão, o segundo subparágrafo passa a ter a redação seguinte:
Dutch: In punt 4.1.4 „Maximumkrachten op het spoor (parameter 4)”, onder „Verticale krachten”, tweede alinea, tweede streepje, wordt de tweede zin vervangen door de volgende zin:
Danish: 1) Afsnit 4.1.4 »Maksimal belastning af spor (parameter 4)«, underafsnittet »Lodrette kræfter«, andet afsnit, andet led, andet punktum, affattes således:
Swedish: I punkt 4.1.4 ”Maximala spårbelastningar (egenskap 4)” i underavsnitt ”Vertikala belastningar” ska andra stycket andra strecksatsen andra meningen ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 4.1.4 kohdan ”Rataan kohdistuvat enimmäisrasitukset (parametri 4)” alakohdan ”Pystysuorat voimat” toisen alakohdan toisen luetelmakohdan toinen virke seuraavasti:
Greek: Στην ενότητα 4.1.4 «Μέγιστες καταπονήσεις στη γραμμή (παράμετρος 4)» υποενότητα «Κατακόρυφες δυνάμεις» δεύτερο εδάφιο δεύτερη περίπτωση, η δεύτερη πρόταση αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: V bodě 4.1.4 „Maximální namáhání koleje (základní parametr 4)“, podbodě „Svislé síly“ druhý pododstavec, druhá odrážka, se druhá věta nahrazuje tímto:
Slovak: V bode 4.1.4. Maximálne namáhanie koľaje (parameter 4) podbode Vertikálne namáhania druhom odseku druhej zarážke sa druhá veta nahrádza takto:
Polish: w pkt 4.1.4 „Maksymalne naprężenie toru (parametr 4)” ppkt „Siły pionowe” akapit drugi tiret drugie zdanie drugie otrzymuje brzmienie:
Hungarian: „Legnagyobb vágány-igénybevétel (4. paraméter)”„Függőleges erők” alpontja második bekezdésében a második francia bekezdés második mondata helyébe a következő lép:
Slovenian: V točki 4.1.4 „Maksimalna obremenitev tira (parameter 4)“ se drugi stavek druge alinee drugega odstavka podtočke „Vertikalne sile“ nadomesti z naslednjim:
Romanian: La punctul 4.1.4 „Solicitările maxime exercitate pe linie (parametrul 4)” subpunctul „Forțe verticale” al doilea paragraf a doua liniuță, a doua teză se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: В точка 4.1.4 „Максимално натоварване на железния път (Параметър 4)“, подточка „Вертикални сили“, втора алинея, второ тире второто изречение се заменя със следното:
Estonian: Punkti 4.1.4. „Rööbastee maksimaalne koormatus (parameeter 4)” alljaotise „Vertikaaljõud” teise lõigu teise taande teine lause asendatakse järgmisega:
Latvian: 1) pielikuma 4.1.4. punkta “Maksimālais sliežu ceļa noslogojums (4. parametrs)” apakšpunkta “Vertikālie spēki” otrās daļas otrā ievilkuma otro teikumu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: punkto „Didžiausia bėgių kelio apkrova (4 parametras)“ papunkčio „Vertikalios jėgos“ antros pastraipos antros įtraukos antras sakinys pakeičiamas taip:
Maltese: Fil-Klawżola 4.1.4 “Il-qawwa massima li taġixxi fuq il-binarju (il-Parametru 4)”, it-tieni sentenza tat-tieni inċiż tat-tieni paragrafu tas-subklawżola “Il-forzi vertikali” hija sostitwita b’dan li ġej: