English: in sub-clause ‘Infrastructure gauge, distance between track centres, lateral space, access and intrusions’, first indent, the first and second sub-indents are replaced by the following:
French: au paragraphe «Gabarit de l’infrastructure, entraxe des voies, espace latéral, accès et intrusions», premier tiret, les premier et deuxième sous-tirets sont remplacés par le texte suivant:
German: Im Abschnitt „Lichtraumprofil, Gleisabstand, seitlicher Freiraum, Betreten und Eindringen“ erster Gedankenstrich erhalten der erste und zweite Untergedankenstrich folgenden Fassung:
Spanish: en el subapartado «Gálibo de la infraestructura, distancia entre ejes de vías, espacio lateral, acceso e intrusiones», primer guion, el primer y segundo subguiones se sustituyen por el texto siguiente:
Italian: al paragrafo «Profilo limite dell’infrastruttura, interasse dei binari, spazio laterale, accesso e intrusioni», primo trattino, il primo e il secondo sottotrattino sono sostituiti dai seguenti:
Portuguese: na subsecção «Gabari da infraestrutura, entre-eixo das vias, espaço lateral, acesso e intrusões», primeiro travessão, o primeiro e o segundo subtravessões passam a ter a redação seguinte:
Dutch: in de subtitel „Minimumprofiel van de infrastructuur, spoorafstand, vluchtpaden naast het spoor, fysieke beveiliging van spoorwegterreinen”, eerste streepje, worden het eerste en het tweede substreepje vervangen door de volgende tekst:
Danish: Underafsnittet »Fritrumsprofil for infrastruktur, sporafstand (mellem centerlinjer), sideplads, adgang og indtrængninger«, første led, første og andet underled, affattes således:
Swedish: I underavsnittet ”Fria rummet, avstånd mellan spårmitt, sidoutrymme, tillträde och intrång” första strecksatsen ska första och andra understrecksatserna ersättas med följande:
Finnish: Korvataan alakohdan ”Infrastruktuurin ulottuma, vierekkäisten raiteiden keskipisteiden välinen etäisyys, radan viereen varattu tila, luvaton pääsy” ensimmäisen luetelmakohdan ensimmäinen ja toinen alaluetelmakohta seuraavasti:
Greek: στην υποενότητα «Περιτύπωμα υποδομής, απόσταση μεταξύ των αξόνων των γραμμών, πλευρικός χώρος, πρόσβαση και παρεισφρήσεις» πρώτη περίπτωση, η πρώτη και η δεύτερη υποπερίπτωση αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
Czech: v podbodě „Průjezdný průřez, osová vzdálenost kolejí, volný schůdný prostor, přístup a vniknutí“, první odrážka, se první a druhá pododrážka nahrazují tímto:
Slovak: V podbode Prechodový prierez, vzdialenosť medzi osami koľají, krajnica, prístup a vniknutie v prvej zarážke sa prvá a druhá podzarážka nahrádzajú takto:
Polish: w ppkt „Obrys skrajni infrastruktury, rozstaw osi torów, odstęp poprzeczny, dostęp i wtargnięcia” tiret pierwsze subtiret pierwsze i drugie otrzymują brzmienie:
Hungarian: az „Űrszelvény, vágánytengely-távolság, oldalsó tér, hozzáférés és behatolások” alpont első francia bekezdésének első és második francia albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V podtočki „Svetli profil, medtirna razdalja, stranski prostor, dostop in vdori“ se prva in druga podalinea prve alinee nadomestita z naslednjim:
Romanian: la subsecțiunea „Ecartamentul infrastructurii, distanța dintre axele liniilor, spațiul lateral, accesul și pătrunderile neautorizate” prima liniuță, prima și a doua subliniuță se înlocuiesc cu următorul text:
Bulgarian: в подточка „Габарит на инфраструктурата, разстояние между центровете на железните пътища, странично пространство, достъп и нежелани влизания“, първо тире първото и второто подтире се заменят със следното:
Estonian: alljaotise „Infrastruktuuri ehitiste mõõt, vahekaugus rööpakeskmete vahel, rööbastee kõrval reserveeritud maa-ala, juurdepääsud ja lubamatu juurdepääsu tõkestamine” esimese taande esimene ja teine alltaane asendatakse järgmisega:
Latvian: apakšiedaļas “Infrastruktūras gabarīts, attālums starp sliežu ceļu asīm, brīva vieta blakus sliežu ceļam, piekļuve un iekļūšana” pirmā ievilkuma pirmo un otro apakšievilkumu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: papunkčio „Statinių artumo gabaritas, atstumas tarp gretimų kelių ašių, prie geležinkelio linijos laisvas plotas, skirtas keleiviams išlipti, jeigu iš traukinio tektų išlipti ne geležinkelio stotyje, prieiga ir įsibrovimas“ pirmos įtraukos pirma ir antra įtraukos pakeičiamos taip:
Maltese: fis-subklawżola “Il-gejġ tal-infrastruttura, id-distanza bejn iċ-ċentri tal-binarji, l-ispazju laterali, l-aċċess u l-intrużjonijiet”, l-ewwel u t-tieni subinċiżi tal-ewwel inċiż huma sostitwiti b’dan li ġej: