English: a rating of SeaFrance by the SNCF at BB-, based on financial projections covering the period 2011-2019 consisting of 6 ratios, i.e. the leverage [14], gearing [15], equity [16], interest coverage [17], liquidity [18] and profitability [19] ratios, evaluated at between [0-5/20] and [15-20/20]; and the calculation of a margin (in this case [0-5] %) resulting from the combination of the BB- rating and a loss given default rate of between [30-40] % and [40-50] %.
French: une notation de SeaFrance par la SNCF au niveau BB-, en s’appuyant sur des projections financières couvrant la période 2011-2019 consistant en 6 ratios, à savoir les ratios «leverage» [14], «gearing» [15], «equity ratio» [16], «interest coverage» [17], «liquidity» [18] et «profitability» [19], notés entre [0-5/20] et [15-20/20]; etun calcul de marge (en l’espèce [0-5]%) résultant de la combinaison de la notation BB- et d’un taux de perte en cas de défaillance (ou «Loss Given Default») compris entre [30-40]% à [40-50]%.
German: eine Ratingnote von BB-, die die SNCF der SeaFrance erteilte, wobei sie sich auf die Finanzprognosen für den Zeitraum 2011-2019 unter Zugrundelegung von sechs Verhältniswerten stützte, nämlich „leverage“ [14], „gearing“ [15], „equity ratio“ [16], „interest coverage“ [17], „liquidity“ [18] und „profitability“ [19], die zwischen [0-5/20] und [15-20/20] lagen; undeine Margenberechnung (im vorliegenden Fall [0-5] %) aus der Kombination der Ratingnote BB- und einer Ausfallquote (oder „Loss Given Default“) zwischen [30-40] % und [40-50] %.
Spanish: una calificación de SeaFrance por la SNCF a nivel BB-, basándose en proyecciones financieras para el período 2011-2019 consistentes en 6 ratios, a saber, los ratios «leverage» [14], «gearing» [15], «equity ratio» [16], «interest coverage» [17], «liquidity» [18] y «profitability» [19], calificados entre [0-5/20] y [15-20/20]; yun cálculo de margen (en el presente caso, [0-5] %) resultante de la combinación de la calificación BB- y un porcentaje de pérdida en caso de impago (o «Loss Given Default») comprendido entre el [30-40] % y el [40-50] %.
Italian: un rating di SeaFrance assegnato da SNCF a livello di BB-, sulla base di proiezioni finanziarie per il periodo 2011-2019 costituite da 6 indici, ossia «leverage» [14], «gearing» [15], «equity ratio» [16], «interest coverage» [17], «liquidity» [18] e «profitability» [19], con merito di credito compreso tra [0-5/20] e [15-20/20];il calcolo di un margine (nel caso di specie [0-5]%) derivante dalla combinazione del rating BB- e di un tasso di perdita in caso di inadempienza (o «Loss Given Default») compreso tra il [30-40]% e il [40-50]%.
Dutch: een notering van SeaFrance door de SNCF op niveau BB-, op basis van financiële prognoses met betrekking tot de periode 2011-2019, bestaande uit 6 ratio’s, te weten de ratio’s „leverage” [14], „gearing” [15], „equity ratio” [16], „interest coverage” [17], „liquidity” [18] en „profitability” [19], die tussen [0-5/20] en [15-20/20] lagen; eneen berekening van de opslag (in casu [0-5]%) die het resultaat is van de combinatie van de rating BB- en een verliespercentage bij wanbetaling (of „Loss Given Default”) tussen [30-40]% en [40-50]%.
Greek: μια βαθμολόγηση της SeaFrance από τη SNCF σε επίπεδο BB-, βασιζόμενη στις χρηματοοικονομικές προβολές που καλύπτουν την περίοδο 2011-2019 συνίσταται από 6 δείκτες, ήτοι τους δείκτες «leverage» [14], «gearing» [15], «equity ratio» [16], «interest coverage» [17], «liquidity» [18] και «profitability» [19], που βαθμολογήθηκαν μεταξύ [0-5/20] και [15-20/20]· καιυπολογισμός του περιθωρίου (στη συγκεκριμένη περίπτωση [0-5]%) που απορρέει από το συνδυασμό της βαθμολόγησης BB- και, ποσοστιαία ζημία σε περίπτωση αθέτησης υποχρεώσεων (ή «Loss Given Default») μεταξύ [30-40]% έως [40-50]%.
Slovak: rating SeaFrance podľa SNCF na úrovni BB-, opierajúc sa o finančné projekcie na obdobie 2011 – 2019 podľa šiestich pomerov, t. j. „leverage“ [14], „gearing“ [15], „equity ratio“ [16], „interest coverage“ [17], „liquidity“ [18] a „profitability“ [19], vyhodnotených medzi [0 – 5/20] a [15 – 20/20] avýpočet marže (v danom prípade [0 – 5] %) ako výsledok kombinácie ratingu BB- a straty v prípade zlyhania (alebo „Loss Given Default“) v rozmedzí [30 – 40] % až [40 – 50] %.
Hungarian: a SeaFrance-nak az SNCF által adott BB- minősítése, amely a 2011–2019 közötti időszakot lefedő pénzügyi előrejelzésekre támaszkodott, és amely 6 mutatót tartalmaz, nevezetesen a következőket: „leverage ratio” vagyis tőkeáttétel [14], „gearing” vagyis a tartozás/tőke arány [15], „equity ratio” vagyis a sajáttőkehányad [16], „interest coverage” vagyis a kamatfedezet [17], „liquidity” vagyis a likviditás [18] és „profitability” vagyis a jövedelmezőség [19], ezek mindegyikét [0–5/20] és [15–20/20] közé számítva; ésa BB- minősítés és a [30–40] % és [40–50] % közé tett nemteljesítéskori veszteségráta (vagy „Loss Given Default”) kombinálásából származó felárszámítás (jelen esetben [0–5] %).
Romanian: un rating BB- acordat de SNCF întreprinderii SeaFrance, în baza proiecțiilor financiare pentru perioada 2011-2019 constând din 6 raporturi, și anume „leverage” [14], „gearing” [15], „equity ratio” [16], „interest coverage” [17], „liquidity” [18] și „profitability” [19], evaluate între [0-5/20] și [15-20/20]; șicalcularea unei marje (în speță, [0-5]%), rezultată din combinarea ratingului BB- și a unei rate de pierderi în caz de neplată (sau „Loss Given Default” – pierdere din nerambursare), cuprinsă între [30-40]% și [40-50]%.
Bulgarian: рейтинга на SeaFrance, оценен от SNCF на ниво BB- въз основа на финансови предвиждания, обхващащи периода 2011—2019 г. и състоящ се от 6 коефициента, а именно „ливъридж“ [14], „задлъжнялост“ [15], „коефициент на собствения капитал“ [16], „покритие на процентните ставки“ [17], „ликвидност“ [18] и „доходност“ [19], с оценки между [0-5/20] и [15-20/20]; иизчисляване на печалбата (в случая [0-5] %) в резултат от комбинацията на рейтинг BB- и ниво на загуба в случай на неизпълнение (или „загуба в случай на неизпълнение“) между [30-40] % до [40-50] %.
Latvian: SeaFrance iekļaušanu BB- kredītreitinga kategorijā, ko SNCF tai piešķīris, balstoties uz 2011.-2019. gada finanšu prognozēm, ko veido seši attiecību rādītāji, proti, “leverage” [14], “gearing” [15], “equity ratio” [16], “interest coverage” [17], “liquidity” [18] un “profitability” [19], kuru rādītāji iekļaujas starp [0-5/20] un [15-20/20]; unrezerves aprēķinu (šajā gadījumā [0-5] %), ko veido BB- novērtējums un zaudējuma noteiktā likme (vai “Loss Given Default”) [30-40] % līdz [40-50] % robežās.
Maltese: klassifikazzjoni tal-kreditu ta’ SeaFrance mill-SNCF tal-livell BB-, ibbażata fuq projezzjonijiet finanzjarji li jkopru l-perjodu bejn l-2011 u l-2019 li jikkonsistu f’6 proporzjonijiet, jiġifieri l-proporzjonijiet ta’ “leverage” [14], “gearing” [15], “equity ratio” [16], “interest coverage” [17], “liquidity” [18] u “profitability” [19], innotati bejn [0-5/20] u [15-20/20]; ukalkolu tal-marġni (f’dan il-każ [0-5] %) li jirriżulta meta jingħaqdu l-klassifikazzjoni tal-kreditu BB- u rata ta’ telf f’każ ta’ inadempjenza (jew “Loss Given Default”) li tvarja bejn [30 sa 40] % u [40 sa 50] %.