FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: European register of authorised types of vehicles
French: Registre européen des types de véhicules autorisés
German: Europäisches Register genehmigter Fahrzeugtypen
Spanish: Registro Europeo de Tipos Autorizados de Vehículos
Italian: Registro europeo dei tipi di veicoli autorizzati
Portuguese: Registo europeu dos tipos de veículos autorizados
Dutch: Het Europees register van goedgekeurde voertuigtypen
Danish: Det europæiske register over godkendte køretøjstyper
Swedish: Det europeiska registret över godkända typer av fordon
Finnish: Hyväksyttyjen kalustoyksikkötyyppien eurooppalainen rekisteri
Greek: Ευρωπαϊκό μητρώο εγκεκριμένων τύπων οχημάτων
Czech: Evropský registr povolených typů vozidel
Slovak: Európsky register povolených typov vozidiel
Polish: Europejski rejestr typów pojazdów dopuszczonych do eksploatacji
Hungarian: Az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartása
Slovenian: Evropski register dovoljenih tipov vozil
Romanian: Registrul european al tipurilor autorizate de vehicule
Bulgarian: Европейски регистър на разрешените типове возила
Estonian: Lubatud veeremitüüpide Euroopa register
Latvian: Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistrs
Lithuanian: Europos patvirtintų transporto priemonių tipų registras
Maltese: Ir-reġistru Ewropew tat-tipi ta’ vetturi awtorizzati
English: The Annex to Decision 2011/274/EU (CR ENE TSI) is amended as follows:
French: L’annexe de la décision 2011/274/UE (STI «énergie» du système ferroviaire conventionnel) est modifiée comme suit:
German: Der Anhang des Beschlusses 2011/274/EU (TSI ENE CR) wird wie folgt geändert:
Spanish: El anexo de la Decisión 2011/274/UE (ETI ENE FC) se modifica como sigue:
Italian: L’allegato della decisione 2011/274/UE (STI ENE — Convenzionale) è così modificato:
Portuguese: O anexo da Decisão 2011/274/UE (ETI ENE RC) é alterado do seguinte modo:
Dutch: De bijlage bij Besluit 2011/274/EU (TSI CR ENE) wordt als volgt gewijzigd:
Danish: I bilaget til afgørelse 2011/274/EU (CR ENE — TSI for energi til højhastighedstog) foretages følgende ændringer:
Swedish: Bilagan till beslut 2011/274/EU (TSD konv. Energi) ska ändras på följande sätt:
Finnish: Muutetaan päätöksen 2011/274/EU liite (tavanomaisen rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmän YTE), seuraavasti:
Greek: Το παράρτημα της απόφασης 2011/274/ΕΕ (ΤΠΔ ΕΝΕ ΣΣ) τροποποιείται ως εξής:
Czech: Příloha rozhodnutí 2011/274/EU (CR ENE TSI) se mění takto:
Slovak: Príloha k rozhodnutiu 2011/274/EÚ (TSI CR ENE) sa mení a dopĺňa takto:
Polish: W załączniku do decyzji 2011/274/UE (TSI ENE CR) wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: A 2011/274/EU határozat (a hagyományos vasút energiaellátására vonatkozó ÁME) melléklete a következőképpen módosul:
Slovenian: Priloga k Sklepu 2011/274/EU (TSI v zvezi z energijskim podsistemom vseevropskega železniškega sistema za konvencionalne hitrosti) se spremeni:
Romanian: Anexa la Decizia 2011/274/UE (STI ENE CR) se modifică după cum urmează:
Bulgarian: Приложението към Решение 2011/274/ЕС (ТСОС на подсистема „Енергия“ на конвенционалната железопътна система) се изменя, както следва:
Estonian: Otsuse 2011/274/EL (tavaraudteesüsteemi energiavarustuse KTK) lisa muudetakse järgmiselt.
Latvian: Lēmuma 2011/274/ES (parasto dzelzceļu sistēmas ENE SITS) pielikumu groza šādi:
Lithuanian: Sprendimo 2011/274/ES (paprastųjų geležinkelių energijos posistemio TSS) priedas iš dalies keičiamas taip:
Maltese: L-Anness għad-Deċiżjoni 2011/274/UE (CR ENE TSI) huwa emendat kif ġej:
English: In clause 4.1 ‘Introduction’, the third paragraph is replaced by the following:
French: À la clause 4.1 «Introduction», le troisième alinéa est remplacé par le texte suivant:
German: Nummer 4.1 „Einführung“ dritter Absatz erhält folgende Fassung:
Spanish: En la cláusula 4.1 «Introducción», el párrafo tercero se sustituye por el texto siguiente:
Italian: al punto 4.1 «Introduzione», il terzo capoverso è sostituito dal seguente:
Portuguese: Na secção 4.1 «Introdução», o terceiro parágrafo passa a ter a redação seguinte:
Dutch: In punt 4.1 „Inleiding” wordt de derde alinea vervangen door:
Danish: Punkt 4.1 »Indledning«, tredje afsnit, affattes således:
Swedish: I punkt 4.1 ”Inledning” ska tredje stycket ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 4.1 kohdan ”Johdanto” kolmas alakohta seuraavasti:
Greek: Στην ενότητα 4.1 «Εισαγωγή», το τρίτο εδάφιο αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: V bodě 4.1 „Úvod“ se třetí pododstavec nahrazuje tímto:
Slovak: V bode 4.1 „Úvod“ sa tretí odsek nahrádza takto:
Polish: w pkt 4.1 „Wprowadzenie” ustęp trzeci otrzymuje brzmienie:
Hungarian: „Bevezetés” pont harmadik bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 4.1 „Uvod“ se tretji odstavek nadomesti z naslednjim:
Romanian: La punctul 4.1 „Introducere”, al treilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: В точка 4.1 „Въведение“ третата алинея се заменя със следното:
Estonian: Punkti 4.1 „Sissejuhatus” kolmas lõik asendatakse järgmisega:
Latvian: 4.1. punkta “Ievads” trešo daļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: punkto „Įvadas“ trečia pastraipa pakeičiama taip:
Maltese: Fil-Klawżola 4.1 “Introduzzjoni”, it-tielet paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:
English: In clause 4.2.3 ‘Voltage and frequency’, the fourth paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.3 «Tension et fréquence», le quatrième alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.3 „Spannung und Frequenz“ vierter Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.3 «Tensión y frecuencia», se suprime el párrafo cuarto.
Italian: al punto 4.2.3. «Tensione e frequenza» il quarto capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.3 «Tensão e frequência», o quarto parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.3 „Spanning en frequentie” wordt de vierde alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.3 »Spænding og frekvens«, fjerde afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.3 ”Spänning och frekvens” ska fjärde stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.3 kohdan ”Jännite ja taajuus” neljäs alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.3 «Τάση και συχνότητα», το τέταρτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.3 „Napětí a kmitočet“ se zrušuje čtvrtý pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.3 „Napätie a kmitočet“ sa vypúšťa štvrtý odsek.
Polish: w pkt 4.2.3 „Napięcie i częstotliwość” skreśla się akapit czwarty;
Hungarian: „Feszültség és frekvencia” pont negyedik bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.3 „Napetost in frekvenca“ se črta četrti odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.3 „Tensiune electrică și frecvență”, al patrulea paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.3 „Напрежение и честота“ четвъртата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.3 „Pinge ja sagedus” neljas lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.3. punkta “Spriegums un frekvence” ceturto daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Įtampa ir dažnis“ ketvirta pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.3 “Il-vultaġġ u l-frekwenza”, ir-raba’ paragrafu huwa mħassar.
English: In clause 4.2.4.1 ‘Maximum train current’, the first paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.4.1 «Courant maximal des trains», le premier alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.4.1 „Maximaler Zugstrom“ erster Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.4.1 «Corriente máxima del tren», se suprime el párrafo primero.
Italian: al punto 4.2.4.1 «Corrente massima del treno», il primo capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.4.1 «Corrente máxima admissível no comboio», o primeiro parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.4.1 „Maximale tractiestroom” wordt de eerste alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.4.1 »Maksimal togstrøm«, første afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.4.1 ”Tågens maximala strömuttag” ska första stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.4.1 kohdan ”Junan käytettävissä oleva huippuvirta” ensimmäinen alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.4.1 «Μέγιστη ένταση ρεύματος αμαξοστοιχίας», το πρώτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.4.1 „Maximální proud vlaku“ se zrušuje první pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.4.1 „Maximálny vlakový prúd“ sa vypúšťa prvý odsek.
Polish: w pkt 4.2.4.1 „Maksymalny prąd pobierany przez pociąg” skreśla się akapit pierwszy;
Hungarian: „A villamos vontatójármű legnagyobb áramerőssége” pont első bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.4.1 „Najvišji vlakovni tok“ se črta prvi odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.4.1 „Curentul maxim al trenului”, primul paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.4.1 „Максимален ток на влака“ първата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.4.1 „Suurim voolutugevus” esimene lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.4.1. punkta “Vilciena maksimālā strāva” pirmo daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Didžiausia traukinio srovė“ pirma pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.4.1 “Il-kurrent massimu tal-ferrovija”, l-ewwel paragrafu huwa mħassar.
English: In clause 4.2.6 ‘Current capacity, DC systems, trains at standstill’, the third paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.6 «Capacité de transport de courant, systèmes en courant continu, trains à l’arrêt», le troisième alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.6 „Strombelastbarkeit, DC-Energieversorgung, Züge im Stillstand“ dritter Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.6 «Capacidad de transporte de corriente, sistemas de c.c., trenes en reposo», se suprime el párrafo tercero.
Italian: al punto 4.2.6. «Capacità di corrente, sistemi CC, con treni in stazionamento», il terzo capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.6 «Capacidade de corrente, sistemas c.c., comboio parado», o terceiro parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.6 „Stroomvoerend vermogen, gelijkstroomsystemen, stilstaande treinen”, wordt de derde alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.6 »Strømkapacitet, DC-systemer, holdende tog«, tredje afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.6 ”Strömkapacitet, likspänningssystem, för stillastående tåg” ska tredje stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.6 kohdan ”Virtakestoisuus, tasavirtajärjestelmät, pysähdyksissä olevat junat” kolmas alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.6 «Ικανότητα ρευματοδοσίας, συστήματα ΣΡ, αμαξοστοιχίες σε στάση», το τρίτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.6 „Proudová zatížitelnost, stejnosměrné soustavy, stojící vlaky“ se zrušuje třetí pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.6 „Prúdová zaťažiteľnosť, systémy s jednosmerným prúdom, stojace vlaky“ sa vypúšťa tretí odsek.
Polish: w pkt 4.2.6 „Obciążalność prądowa systemów DC dla pociągów na postoju” skreśla się akapit trzeci;
Hungarian: „Áramterhelhetőség egyenáramú rendszerek, álló villamos vontatójárművek esetében” pont harmadik bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.6 „Kapaciteta toka, enosmerni sistemi, mirujoči vlaki“ se črta tretji odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.6 „Capacitatea curentului, sisteme DC, trenuri în staționare”, al treilea paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.6 „Допустимо токово натоварване, системи с постоянен ток, влакове в състояние на покой“ третата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.6 „Voolukoormus, alalisvoolusüsteemid, seisvad rongid” kolmas lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.6. punkta “Strāvas stiprums līdzstrāvas sistēmās vilcienu stāvēšanas laikā” trešo daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Srovė traukiniui stovint (NS sistema)“ trečia pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.6 “Il-kapaċità tal-kurrent, is-sistemi ta’ kurrent dirett (DC), il-ferroviji weqfin”, it-tielet paragrafu huwa mħassar.
English: In clause 4.2.7 ‘Regenerative braking’, the third paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.7 «Freinage par récupération», le troisième alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.7 „Nutzbremsung“ dritter Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.7 «Frenado de recuperación», se suprime el párrafo tercero.
Italian: al punto 4.2.7 «Frenatura a recupero», il terzo capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.7 «Frenagem com recuperação», o terceiro parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.7 „Recuperatieremming” wordt de derde alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.7 »Regenerativ bremsning«, tredje afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.7 ”Återmatande bromsning” ska tredje stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.7 kohdan ”Hyötyjarrutus” kolmas alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.7 «Ανατροφοδοτική πέδηση», το τρίτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.7 „Rekuperační brzdění“ se zrušuje třetí pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.7 „Rekuperačné brzdenie“ sa vypúšťa tretí odsek.
Polish: w pkt 4.2.7 „Hamowanie odzyskowe” skreśla się akapit trzeci;
Hungarian: „Visszatápláló fékezés” pont harmadik bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.7 „Regenerativno zaviranje“ se črta tretji odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.7 „Frânare cu recuperarea energiei”, al treilea paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.7 „Рекуперативно спиране“ третата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.7 „Regeneratiivpidurdus” kolmas lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.7. punkta “Reģeneratīvā bremzēšana” trešo daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Rekuperacinis stabdymas“ trečia pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.7 “L-ibbrejkjar riġenerattiv”, it-tielet paragrafu huwa mħassar.
English: In clause 4.2.13.1 ‘Contact wire height’, the fifth paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.13.1 «Hauteur du fil de contact», le cinquième alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.13.1 „Fahrdrahthöhe“ fünfter Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.13.1 «Altura nominal del hilo de contacto», se suprime el párrafo quinto.
Italian: al punto 4.2.13.1 «Altezza del filo di contatto», il quinto capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.13.1 «Altura do fio de contacto», o quinto parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.13.1 „Geometrie van de bovenleiding” wordt de vijfde alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.13.1 »Køreledningens højde«, femte afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.13.1 ”Kontakttrådens höjd” ska femte stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.13.1 kohdan ”Ajolangan korkeus” viides alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.13.1 «Ύψος του σύρματος επαφής», το πέμπτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.13.1 „Výška trolejového vodiče“ se zrušuje pátý pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.13.1 „Výška trakčného drôtu“ sa vypúšťa piaty odsek.
Polish: w pkt 4.2.13.1 „Wysokość przewodu jezdnego” skreśla się akapit piąty;
Hungarian: „A munkavezeték magassága” pont ötödik bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.13.1 „Višina kontaktnega vodnika“ se črta peti odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.13.1 „Înălțimea firului de contact”, al cincilea paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.13.1 „Височина на контактната мрежа“ петата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.13.1 „Kontaktliini kõrgus” viies lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.13.1. punkta “Kontaktvadu piekares augstums” piekto daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Atstumas tarp kontaktinio tinklo laido ir bėgių“ penkta pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.13.1 “L-għoli tal-wajer ta’ kuntatt”, il-ħames paragrafu huwa mħassar.
English: In clause 4.2.13.3 ‘Lateral deviation’, the fourth paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.13.3 «Débattement latéral», le quatrième alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.13.3 „Horizontale Auslenkung“ vierter Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.13.3 «Desviación lateral», se suprime el párrafo cuarto.
Italian: al punto 4.2.13.3 «Spostamento laterale», il quarto capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.13.3 «Desalinhamento», o quarto parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.13.3 „Zijwaartse uitslag” wordt de vierde alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.13.3 »Sideforskydning«, fjerde afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.13.3 ”Avvikelse i sidled” ska fjärde stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.13.3 kohdan ”Sivuttaispoikkeama” neljäs alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.13.3 «Πλάγια εκτροπή», το τέταρτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.13.3 „Stranová výchylka“ se zrušuje čtvrtý pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.13.3 „Bočné vychýlenie“ sa vypúšťa štvrtý odsek.
Polish: w pkt 4.2.13.3 „Odchylenie poprzeczne” skreśla się akapit czwarty;
Hungarian: „Oldalirányú kitérés” pont negyedik bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.13.3 „Bočni odklon“ se črta četrti odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.13.3 „Devierea laterală”, al patrulea paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.13.3 „Странично отклонение“ четвъртата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.13.3 „Põiksuunaline kõrvalekalle” neljas lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.13.3. punkta “Sānu novirze” ceturto daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Skersinis nuokrypis“ ketvirta pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.13.3 “Id-devjazzjoni laterali”, ir-raba’ paragrafu huwa mħassar.
English: In clause 4.2.17 ‘Pantograph spacing’, the last paragraph (text after table 4.2.17) is deleted.
French: À la clause 4.2.17 «Espacement des pantographes», le dernier alinéa (texte figurant après le tableau 4.2.17) est supprimé.
German: Nummer 4.2.17 „Stromabnehmerabstand“ letzter Absatz (nach Tabelle 4.2.17) wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula «Separación de pantógrafos», se suprime el último párrafo (el texto después del cuadro 4.2.17).
Italian: al punto 4.2.17 «Distanza tra pantografi», l’ultimo capoverso (testo dopo la tabella 4.2.17) è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.17 «Espaçamento dos pantógrafos», o último parágrafo (texto que se segue ao quadro 4.2.17) é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.17 „Stroomafnemerafstand” wordt de laatste alinea (tekst na tabel 4.2.17) geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.17 »Afstand mellem strømaftagere«, sidste afsnit (teksten efter tabel 4.2.17), udgår.
Swedish: I punkt 4.2.17 ”Avstånd mellan strömavtagare” ska sista stycket (texten efter tabell 4.2.17) utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.17 kohdan ”Virroittimien tiheys” viimeinen alakohta (taulukon 4.2.17 jäljessä oleva teksti).
Greek: Στην ενότητα 4.2.17 «Διαπόσταση παντογράφων», το τελευταίο εδάφιο (κείμενο μετά τον πίνακα 4.2.17) διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.17 „Vzdálenost mezi pantografovými sběrači“ se zrušuje poslední pododstavec (text pod tabulkou 4.2.17).
Slovak: V bode 4.2.17 „Rozstup zberačov“ sa vypúšťa posledný odsek (text za tabuľkou 4.2.17).
Polish: w pkt 4.2.17 „Rozstaw pantografów” skreśla się ostatni akapit (tekst po tabeli 4.2.17);
Hungarian: „Áramszedők közötti távolság” pont utolsó bekezdését (a 4.2.17. táblázat után következő szöveget) el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.17 „Razmik odjemnikov toka“ se črta zadnji odstavek (besedilo za preglednico 4.2.17).
Romanian: La punctul 4.2.17 „Spațierea pantografelor”, ultimul paragraf (textul de după tabelul 4.2.17) se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.17 „Разстояние между пантографите“ последната алинея (текстът след таблица 4.2.17) се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.17 „Pantograafi vahekaugus” viimane lõik (tabelile 4.2.17 järgnev tekst) jäetakse välja.
Latvian: 4.2.17. punkta “Attālums starp pantogrāfiem” pēdējo daļu (tekstu aiz 4.2.17. tabulas) svītro;
Lithuanian: punkto „Atstumas tarp pantografų“ paskutinė pastraipa (tekstas po 4.2.17 lentelės) išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.17 “L-ispazjar tal-pantografi”, l-aħħar paragrafu (it-test wara t-tabella 4.2.17) huwa mħassar.
English: In clause 4.2.18 ‘Contact wire material’, the third paragraph is replaced by the following:
French: À la clause 4.2.18 «Matériau du fil de contact», le troisième alinéa est remplacé par le texte suivant:
German: Nummer 4.2.18 „Fahrdrahtwerkstoff“ dritter Absatz erhält folgende Fassung:
Spanish: En la cláusula 4.2.18 «Material del hilo de contacto», el párrafo tercero se sustituye por el texto siguiente:
Italian: al punto 4.2.18 «Materiale del filo di contatto», il terzo capoverso è sostituito dal seguente:
Portuguese: Na secção 4.2.18 «Material do fio de contacto», o terceiro parágrafo passa a ter a redação seguinte:
Dutch: In punt 4.2.18 „Rijdraadmateriaal” wordt de derde alinea vervangen door:
Danish: Punkt 4.2.18 »Køreledningsmateriale«, tredje afsnit, affattes således:
Swedish: I punkt 4.2.18 ”Kontakttrådens material” ska tredje stycket ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 4.2.18 kohdan ”Ajolangan materiaali” kolmas alakohta seuraavasti:
Greek: Στην ενότητα 4.2.18 «Υλικό σύρματος επαφής», το τρίτο εδάφιο αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: V bodě 4.2.18 „Materiál trolejového vodiče“ se třetí pododstavec nahrazuje tímto:
Slovak: V bode 4.2.18 „Materiál trakčného drôtu“ sa tretí odsek nahrádza takto:
Polish: w pkt 4.2.18 „Materiał przewodu jezdnego” akapit trzeci otrzymuje brzmienie:
Hungarian: „A munkavezeték anyaga” pont harmadik bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 4.2.18 „Material kontaktnega vodnika“ se tretji odstavek nadomesti z naslednjim:
Romanian: La punctul 4.2.18 „Materialul firului de contact”, al treilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: В точка 4.2.18 „Материал на контактния проводник“ третата алинея се заменя със следното:
Estonian: Punkti 4.2.18 „Kontaktliini materjal” kolmas lõik asendatakse järgmisega:
Latvian: 4.2.18. punkta “Kontaktvadu materiāli” trešo daļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: punkto „Kontaktinio tinklo laido medžiaga“ trečia pastraipa pakeičiama taip:
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.18 “Il-materjal tal-wajer ta’ kuntatt”, it-tielet paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:
English: In clause 4.2.19 ‘Phase separation sections’, the fourth paragraph is deleted.
French: À la clause 4.2.19 «Sections de séparation de phases», le quatrième alinéa est supprimé.
German: Nummer 4.2.19 „Phasentrennstrecken“ vierter Absatz wird gestrichen.
Spanish: En la cláusula 4.2.19 «Secciones de separación de fases», se suprime el párrafo cuarto.
Italian: al punto 4.2.19 «Tratti a separazione di fase», il quarto capoverso è soppresso;
Portuguese: Na secção 4.2.19 «Zonas neutras», o quarto parágrafo é suprimido.
Dutch: In punt 4.2.19 „Fasescheidingssecties” wordt de vierde alinea geschrapt.
Danish: Punkt 4.2.19 »Sektioner til faseadskillelse«, fjerde afsnit, udgår.
Swedish: I punkt 4.2.19 ”Fasskiljande sektioner” ska fjärde stycket utgå.
Finnish: Poistetaan 4.2.19 kohdan ”Eri vaiheiden erotusjaksot” neljäs alakohta.
Greek: Στην ενότητα 4.2.19 «Τμήματα διαχωρισμού φάσεων», το τέταρτο εδάφιο διαγράφεται.
Czech: V bodě 4.2.19 „Úseky pro oddělení fází“ se zrušuje čtvrtý pododstavec.
Slovak: V bode 4.2.19 „Úseky s oddelenými fázami“ sa vypúšťa štvrtý odsek.
Polish: w pkt 4.2.19 „Sekcje separacji faz” skreśla się akapit czwarty;
Hungarian: „Fázishatárok” pont negyedik bekezdését el kell hagyni.
Slovenian: V točki 4.2.19 „Odseki ločevanja faz“ se črta četrti odstavek.
Romanian: La punctul 4.2.19 „Sectoare de separare a fazelor”, al patrulea paragraf se elimină.
Bulgarian: В точка 4.2.19 „Разделителни секции на фазите“ четвъртата алинея се заличава.
Estonian: Punkti 4.2.19 „Erinevate faaside eraldustsoonid” neljas lõik jäetakse välja.
Latvian: 4.2.19. punkta “Fāzu atdalīšanas sekcijas” ceturto daļu svītro;
Lithuanian: punkto „Fazių išskirstymo sekcijos“ ketvirta pastraipa išbraukiama.
Maltese: Fil-Klawżola 4.2.19 “Is-sezzjonijiet ta’ separazzjoni tal-fażijiet”, ir-raba’ paragrafu huwa mħassar.