English: Routes are 'marginally profitable' if their gross margin is currently lower than 0 % but higher than - 10 % but would become profitable in the future.
French: Les liaisons sont «faiblement rentables» si leur marge brute est actuellement inférieure à 0 % mais supérieure à – 10 %, et présentent une perspective de rentabilité à l’avenir.
German: Flugstrecken sind „geringfügig rentabel“, wenn ihre Bruttomarge derzeit unter 0 % und über – 10 % liegt, sie in Zukunft aber rentabel werden wird.
Spanish: Las rutas son «marginalmente rentables» si actualmente su margen bruto es inferior a 0 % y superior a – 10 %, pero llegarán a ser rentables en el futuro.
Italian: Le rotte sono “marginalmente redditizie” se il loro margine lordo è inferiore allo 0 % ma superiore al – 10 %, che diventerebbe tuttavia redditizio in futuro.
Portuguese: As rotas são «marginalmente rentáveis» se a margem bruta for atualmente inferior a 0 %, mas superior a – 10 %, e se apresentarem uma perspetiva de rendibilidade no futuro.
Dutch: Routes zijn "marginaal rendabel" als hun huidige brutomarge lager is dan 0 % maar hoger dan – 10 %, mits de verwachting bestaat dat zij in de toekomst rendabel zullen worden.
Danish: Ruterne er "marginalt rentable", hvis de aktuelt giver en bruttofortjeneste, der er mindre end 0 %, men større end -10 %, og hvis de bliver rentable i fremtiden.
Swedish: Linjerna anses vara ”marginellt lönsamma” om deras bruttomarginal som för närvarande är lägre än 0 % men högre än -10 % men som kan bli vinstgivande i framtiden.
Finnish: Reitit ovat ”marginaalisesti kannattavia”, jos niiden bruttokate on tällä hetkellä 0 prosentin ja –10 prosentin välillä ja niistä tulisi kannattavia tulevaisuudessa.
Greek: Τα δρομολόγια είναι «οριακά κερδοφόρα» εάν το ακαθάριστο περιθώριό τους είναι σήμερα χαμηλότερο του 0 % αλλά υψηλότερο του – 10 % και θα καταστούν κερδοφόρα στο μέλλον.
Czech: Trasy vykazují „mezní zisk“, je-li jejich hrubé ziskové rozpětí v současnosti nižší než 0 %, ale vyšší než – 10 %, v budoucnu však budou ziskové.
Slovak: Trasy sú „nepatrne ziskové“, ak ich hrubé rozpätie je v súčasnosti nižšie ako 0 %, ale vyššie ako – 10 %, v budúcnosti však budú ziskové.
Polish: Trasy są „minimalnie rentowne”, jeżeli przynoszą marżę brutto, która jest obecnie niższa niż 0 %, ale wyższa niż -10 %, przy czym mogą stać się rentowne w przyszłości.
Hungarian: A járat „marginálisan nyereséges”, ha a bruttó árrése jelenleg 0 %-nál kisebb, de meghaladja a – 10 %-ot, és a járat a jövőben nyereségessé válhat.
Slovenian: Proge so „mejno dobičkonosne“, če je njihova bruto marža trenutno nižja od 0 % in višja od – 10 %, vendar bodo postale dobičkonosne v prihodnosti.
Bulgarian: Въздушните маршрути са „на ръба на доходността“, ако брутната им печалба понастоящем е под 0 % и над -10 %, но в бъдеще могат да станат доходоносни.
Estonian: Marsruudid on n-ö piiripealsed siis, kui nende praegune brutomarginaal on väiksem kui 0 % ja suurem kui – 10 %, kuid marsruut saavutab kasumlikkuse tulevikus.
Latvian: Maršruts ir „gandrīz rentabls”, ja tā bruto peļņa patlaban ir mazāka par 0 %, bet lielāka par –10 %, un nākotnē maršruts varētu kļūt rentabls.
Lithuanian: Maršrutai yra iš dalies pelningi, jei jų bendroji pelno marža dabar yra mažesnė nei 0 %, bet didesnė nei 10 %, bet taps pelningi ateityje.
Maltese: Ir-rotot huma "marġinalment profittabbli" jekk il-marġini gross tagħhom bħalissa huwa inqas minn 0 % iżda ogħla minn – 10 % iżda se jsiru profittabbli fil-ġejjieni.