FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Profit and loss 2008-2016
French: Pertes et profits durant la période 2008-2016
German: Gewinne und Verluste 2008-2016
Spanish: Beneficios y pérdidas 2008-2016
Italian: utile e perdite 2008-2016
Portuguese: Ganhos e perdas em 2008-2016
Dutch: Winst en verlies 2008-2016
Danish: Resultatopgørelse 2008-2016
Swedish: Resultaträkning 2008–2016
Finnish: Voitot ja tappiot 2008–2016
Greek: Κέρδη και ζημίες την περίοδο 2008 - 2016
Czech: Zisk a ztráta v období 2008–2016
Slovak: Zisk a strata v rokoch 2008 – 2016
Polish: Zyski i straty w latach 2008–2016
Hungarian: Nyereség és veszteség 2008 és 2016 között
Slovenian: Poslovni izid v obdobju 2008–2016
Romanian: Profit și pierdere în perioada 2008-2016
Bulgarian: Печалба и загуба за периода 2008—2016 г.
Estonian: Kasum ja kahjum aastatel 2008–2016
Latvian: Peļņa un zaudējumi 2008.–2016. gadā
Lithuanian: Pelnas ir nuostolis 2008–2016 m.
Maltese: Qligħ u telf 2008-2016
English: (in EUR million)
French: (en millions d’EUR)
German: (in Mio. EUR)
Spanish: (en millones EUR)
Italian: (in milioni di euro)
Portuguese: (em milhões de EUR)
Dutch: (x miljoen EUR)
Danish: (i mio. EUR)
Swedish: (i miljoner euro)
Finnish: (milj. euroa)
Greek: (σε εκατομμύρια ευρώ)
Czech: (v milionech EUR)
Slovak: (v mil. EUR)
Polish: (w mln EUR)
Hungarian: (millió EUR)
Slovenian: (v milijonih EUR)
Romanian: (milioane EUR)
Bulgarian: (в млн. EUR)
Estonian: (miljonites eurodes)
Latvian: (miljonos EUR)
Lithuanian: (mln. EUR)
Maltese: (f’miljuni ta’ EUR)
English: Financial year
French: Exercice financier
German: Geschäftsjahr (GJ)
Spanish: Ejercicio financiero
Italian: Esercizio finanziario
Portuguese: Exercício financeiro
Dutch: Boekjaar
Danish: Regnskabsår
Swedish: Räkenskapsår
Finnish: Tilikausi
Greek: Οικονομικό έτος
Czech: Účetní období
Slovak: Účtovné obdobie
Polish: Rok obrotowy
Hungarian: Pénzügyi év
Slovenian: Finančno leto
Romanian: Exercițiu financiar
Bulgarian: Финансова година
Estonian: Majandusaasta
Latvian: Finanšu gads
Lithuanian: Finansiniai metai
Maltese: Sena finanzjarja
English: Revenues
French: Recettes
German: Einnahmen
Spanish: Ingresos
Italian: Entrate
Portuguese: Receitas
Dutch: Inkomsten
Danish: Indtægter
Swedish: Intäkter
Finnish: Tulot
Greek: Έσοδα
Czech: Příjmy
Slovak: Príjmy
Polish: Przychody
Hungarian: Bevétel
Slovenian: Prihodki
Romanian: Venituri
Bulgarian: Приходи
Estonian: Tulud
Latvian: Ieņēmumi
Lithuanian: Pajamos
Maltese: Introjti
English: Operating result
French: Résultat d’exploitation
German: Betriebsergebnis
Spanish: Resultado de explotación
Italian: Risultato di esercizio
Portuguese: Resultados de exploração
Dutch: Bedrijfsresultaat
Danish: Driftsresultat
Swedish: Driftsresultat
Finnish: Liikevoitto
Greek: Αποτελέσματα εκμετάλλευσης
Czech: Hospodářský výsledek
Slovak: Prevádzkový výsledok
Polish: Zysk z działalności operacyjnej
Hungarian: Működési eredmény
Slovenian: Izid iz rednega poslovanja
Romanian: Rezultat operațional
Bulgarian: Оперативен резултат
Estonian: Kasum põhitegevusest
Latvian: Pamatdarbības rezultāti
Lithuanian: Veiklos pajamos
Maltese: Riżultat tal-operat
English: Net result
French: Résultat net
German: Nettoergebnis
Spanish: Resultado neto
Italian: Risultato netto
Portuguese: Resultado líquido
Dutch: Nettoresultaat
Danish: Nettoresultat
Swedish: Nettoresultat
Finnish: Nettotulos
Greek: Καθαρά αποτελέσματα
Czech: Čistý výsledek
Slovak: Čistý výsledok
Polish: Zysk netto
Hungarian: Nettó eredmény
Slovenian: Neto rezultat
Romanian: Rezultat net
Bulgarian: Нетен резултат
Estonian: Puhaskasum/-kahjum
Latvian: Neto rezultāti
Lithuanian: Grynasis pelnas
Maltese: Riżultat nett
English: Table 3
French: Tableau 3
German: Tabelle 3
Spanish: Cuadro 3
Italian: Tabella 3
Portuguese: Quadro 3
Dutch: Tabel 3
Danish: Tabel 3
Swedish: Tabell 3 ROCE och ROE 2012–2016 ÅR
Finnish: Taulukko 3
Greek: Πίνακας 3
Czech: Tabulka 3
Slovak: Tabuľka 3
Polish: Tabela 3 Stopa zwrotu z zainwestowanego kapitału i stopa zwrotu z kapitału własnego w latach 2012–2016 Rok obrotowy
Hungarian: táblázat
Slovenian: Preglednica 3
Romanian: Tabelul 3
Bulgarian: Таблица 3
Estonian: Tabel 3
Latvian: tabula
Lithuanian: 3 lentelė
Maltese: Tabella 3
English: ROCE and ROE 2012-2016
French: RCE et RCP durant la période 2012-2016
German: ROCE und ROE 2012-2016
Spanish: RCI y ROE 2012-2016
Italian: ROCE e ROE 2012-2016
Portuguese: RCA e RCP em 2012-2016
Dutch: ROCE en ROE 2012-2016
Danish: Afkast af investeret kapital og forrentning af egenkapital 2012-2016
Finnish: Sijoitetun pääoman tuotto ja oman pääoman tuotto vuosina 2012–2016
Greek: ROCE και ROE 2012-2016 Οικ.
Czech: ROCE a ROE v období 2012–2016
Slovak: ROCE a ROE na roky 2012 – 2016
Hungarian: 2012 és 2016 közötti ROCE és ROE
Slovenian: ROCE in ROE 2012–2016
Romanian: ROCE și ROE 2012-2016
Bulgarian: ROCE и ROE за периода 2012—2016 г.
Estonian: Kasutatud kapitali tasuvus ja omakapitali tootlus aastatel 2012–2016
Latvian: ROCE un ROE 2012.–2016. gadā
Lithuanian: PKG ir NKG 2012–2016 m.
Maltese: ROCE u ROE 2012-2016
English: Return on equity (ROE)
French: Rendement des capitaux propres (RCP)
German: Eigenkapitalrendite (ROE)
Spanish: Rentabilidad de los fondos propios (ROE)
Italian: Redditività del capitale proprio (ROE)
Portuguese: Rendibilidade dos capitais próprios (RCP)
Danish: Forrentning af egenkapital
Swedish: Avkastning på eget kapital (ROE)
Finnish: Oman pääoman tuotto (ROE)
Greek: Απόδοση ιδίων κεφαλαίων (ROE)
Czech: Návratnost vlastního kapitálu (ROE)
Slovak: Návratnosť vlastného kapitálu (ROE)
Polish: Stopa zwrotu z kapitału własnego
Hungarian: Sajáttőke-arányos megtérülés (ROE)
Slovenian: Donosnost lastniškega kapitala (ROE)
Romanian: Rentabilitatea capitalului angajat (ROE)
Bulgarian: Възвръщаемост на собствения капитал (ROE)
Estonian: Omakapitali tootlus
Latvian: Pašu kapitāla atdeve (ROE)
Lithuanian: Kapitalo grąža (NKG)
Maltese: Redditu fuq l-ekwità (ROE)
English: Return on capital employed (ROCE)
French: Rendement du capital employé (RCE)
German: Rendite des eingesetzten Kapitals (ROCE)
Spanish: Rendimiento del capital invertido (RCI)
Italian: Rendimento sul capitale investito (ROCE)
Portuguese: Rendibilidade do capital aplicado (RCA)
Danish: Afkast af investeret kapital
Swedish: Räntabilitet på sysselsatt kapital (ROCE)
Finnish: Sijoitetun pääoman tuotto (ROCE)
Greek: Απόδοση απασχολούμενου κεφαλαίου (ROCE)
Czech: Návratnost vloženého kapitálu (ROCE)
Slovak: Návratnosť použitého kapitálu (ROCE)
Polish: Stopa zwrotu z zainwestowanego kapitału (ROCE)
Hungarian: Tőkehozamráta (ROCE)
Slovenian: Donosnost naložbenega kapitala (ROCE)
Romanian: Rentabilitatea capitalului propriu (ROCE)
Bulgarian: Възвръщаемост на инвестирания капитал (ROCE)
Estonian: Kasutatud kapitali tasuvus
Latvian: Izmantotā kapitāla atdeve (ROCE)
Lithuanian: Panaudoto kapitalo grąža (PKG)
Maltese: Redditu fuq il-kapital imħaddem (ROCE)
English: To achieve these results, Air Malta proposes the following key actions:
French: Pour parvenir à ces résultats, Air Malta propose les mesures-clés suivantes:
German: Diese Ergebnisse will Air Malta schwerpunktmäßig mit den folgenden Maßnahmen erreichen:
Spanish: Para conseguir estos resultados, Air Malta propone las siguientes medidas principales:
Italian: Per realizzare questi risultati, Air Malta propone le seguenti azioni fondamentali:
Portuguese: Para atingir estes resultados, a Air Malta propõe as seguintes ações-chave:
Dutch: Om deze resultaten te verwezenlijken heeft Air Malta de volgende primaire acties voorgesteld:
Danish: For at opnå disse resultater foreslår Air Malta følgende hovedtiltag:
Swedish: För att dessa resultat ska uppnås föreslår Air Malta följande huvudåtgärder:
Finnish: Näiden tulosten savuttamiseksi Air Malta ehdottaa seuraavia keskeisiä toimia:
Greek: Για την επίτευξη αυτών των αποτελεσμάτων, η Air Malta προτείνει τις ακόλουθες βασικές δράσεις:
Czech: K dosažení těchto výsledků navrhuje podnik Air Malta tato hlavní opatření:
Slovak: Aby sa dosiahli tieto výsledky, Air Malta navrhuje tieto kľúčové opatrenia:
Polish: Aby osiągnąć te wyniki, Air Malta proponuje podjęcie następujących kluczowych działań:
Hungarian: A fenti eredmények elérése érdekében az Air Malta az alábbi főbb intézkedéseket javasolja:
Slovenian: Za doseganje teh rezultatov Air Malta predlaga naslednje ključne ukrepe:
Romanian: Pentru a obține aceste rezultate, Air Malta propune următoarele acțiuni cheie:
Bulgarian: За постигането на тези резултати Air Malta предлага следните основни действия:
Estonian: Selliste tulemuste saavutamiseks kavandab Air Malta järgmisi põhimeetmeid.
Latvian: Šādu rezultātu sasniegšanai Air Malta ierosina veikt šādas galvenās darbības:
Lithuanian: Šiems tikslams pasiekti Air Malta siūlo imtis šių pagrindinių veiksmų:
Maltese: Sabiex jinkisbu dawn ir-riżultati, l-Air Malta qiegħda tipproponi l-azzjonijiet ewlenin l ġejjin:
English: Route and network strategy
French: Stratégie en matière de liaisons et de réseau
German: Flugstrecken- und Flugnetz-Strategie
Spanish: Estrategia de rutas y de red
Italian: Strategia relativa alle rotte e alla rete
Portuguese: Estratégia relativa às rotas e à rede
Dutch: Route- en netwerkstrategie
Danish: Rute- og netstrategi
Swedish: Linje- och nätverksstrategi
Finnish: Reitti- ja verkkostrategia
Greek: Στρατηγική δρομολογίων και δικτύου
Czech: Strategie týkající se tras a sítě
Slovak: Stratégia trás a siete
Polish: Strategia dotycząca trasy i sieci
Hungarian: Járat- és hálózati stratégia
Slovenian: Strategija letalskih prog in letalske mreže
Romanian: Strategia privind rutele și rețeaua
Bulgarian: Стратегия за въздушните маршрути и трасовата мрежа
Estonian: Marsruute ja võrgustikku käsitlev strateegia
Latvian: Stratēģija maršrutu un tīkla jomā
Lithuanian: Maršruto ir tinklo strategija
Maltese: Strateġija għar-rotot u n-netwerk
English: The target is to create a more cost-effective schedule.
French: L’objectif visé est l’établissement d’un programme d’exploitation plus rentable.
German: Das Ziel besteht in einem kosteneffizienteren Flugplan.
Spanish: El objetivo es lograr una programación más rentable.
Italian: L’obiettivo è quello di creare un piano più redditizio.
Portuguese: O objetivo consiste na definição de horários que sejam mais eficazes em termos de custos.
Dutch: Doel is om een kosteneffectievere dienstregeling op te zetten.
Danish: Målet er at skabe en mere omkostningseffektiv fartplan.
Swedish: Målet är att skapa ett mer kostnadseffektivt schema.
Finnish: Tavoitteena on luoda kustannustehokkaampi aikataulu.
Greek: Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα περισσότερο αποτελεσματικό ως προς το κόστος πρόγραμμα δρομολογίων.
Czech: Cílem je vytvořit nákladově efektivnější letový řád.
Slovak: Cieľom je vytvoriť nákladovo efektívnejší letový poriadok.
Polish: Celem jest opracowanie bardziej opłacalnego rozkładu lotów.
Hungarian: A cél a menetrend költséghatékonyabbá tétele.
Slovenian: Cilj je ustvariti bolj stroškovno učinkovit razpored letenja.
Romanian: Obiectivul constă în crearea unui plan de zboruri mai rentabil.
Bulgarian: Целта е да се създаде икономически по-изгодно разписание.
Estonian: Eesmärgiks on seatud kulutasuvama graafiku koostamine.
Latvian: Mērķis ir izveidot rentablāku lidojumu grafiku.
Lithuanian: Tikslas – parengti kuo mažesnių sąnaudų reikalaujantį tvarkaraštį.
Maltese: Il-mira hi li toħloq skeda aktar kosteffettiva.
English: Concerning the profitability of the different routes, Malta provided the gross margin of all of the routes between FY2010-FY2013 as well as for Summer 2009-Summer 2012. The gross margin is calculated as follows: Revenue minus VDOC (variable direct operating costs) minus FDOC (fixed direct operating costs).
Polish: Jeżeli chodzi o rentowność różnych tras, Malta przewidziała marżę brutto w odniesieniu do wszystkich tras w latach obrotowych 2010–2013, jak również w okresie od lata 2009 r. do lata 2012 r. Marżę brutto oblicza się w następujący sposób: przychody minus zmienne bezpośrednie koszty operacyjne minus stałe bezpośrednie koszty operacyjne.
Bulgarian: Що се отнася до доходността на различните въздушни маршрути, малтийските органи представиха брутната печалба на всички въздушни маршрути през периода на финансовите 2010—2013 г., както и за периода от лятото на 2009 г. до лятото на 2012 г. Брутната печалба е изчислена по следния начин: приходи минус VDOC (променливи преки оперативни разходи) минус FDOC (фиксирани преки оперативни разходи).
English: The routes are profitable if they have a gross margin equal or above 0 %.
French: Les liaisons sont rentables dès lors qu’elles ont une marge brute égale ou supérieure à 0 %.
German: Eine Flugstrecke ist rentabel, wenn ihre Bruttomarge größer oder gleich 0 % ist.
Spanish: Las rutas son rentables si su margen bruto es igual o superior a 0 %.
Italian: Le rotte sono considerate redditizie se hanno un margine lordo uguale o superiore allo 0 %.
Portuguese: As rotas são rentáveis se apresentarem uma margem bruta igual ou superior a 0 %.
Dutch: Routes zijn rendabel wanneer de brutomarge ten minste gelijk is aan 0 %.
Danish: Ruterne er rentable, hvis de giver en bruttofortjeneste på mindst 0 %.
Swedish: Linjerna betraktas som lönsamma om de har en bruttomarginal som är 0 % eller högre.
Finnish: Reitit ovat kannattavia, jos niiden bruttokate on yhtä suuri tai suurempi kuin 0 prosenttia.
Greek: Τα δρομολόγια είναι κερδοφόρα εάν διαθέτουν περιθώριο κέρδους ίσο με ή μεγαλύτερο του 0 %.
Czech: Trasy jsou ziskové, pokud mají hrubé ziskové rozpětí ve výši 0 % či vyšší.
Slovak: Trasy sú ziskové, ak majú hrubé rozpätie rovné alebo väčšie ako 0 %.
Polish: Trasy są rentowne, jeżeli przynoszą marżę brutto wynoszącą co najmniej 0 %.
Hungarian: Egy adott járat akkor nyereséges, ha 0 %-os vagy azt meghaladó bruttó árréssel rendelkezik.
Slovenian: Proge so dobičkonosne, če je bruto marža enaka ali večja od 0 %.
Bulgarian: Въздушните маршрути са печеливши, ако брутната печалба е равна на или е по-голяма от 0 %.
Estonian: Marsruudid on kasumlikud juhul, kui nende brutomarginaal on võrdne 0 %ga või sellest suurem.
Latvian: Maršruts ir rentabls, ja tā bruto peļņa ir 0 % vai vairāk.
Lithuanian: Maršrutai yra pelningi, jei jų bendroji pelno marža yra lygi 0 % arba didesnė.
Maltese: Ir-rotot huma profittabbli jekk ikollhom marġini gross ugwali jew ogħla minn 0 %.
English: According to Malta, both profitable and 'marginal routes' has been classified as relevant compensatory measures.
French: Selon les autorités maltaises, tant les liaisons rentables que celles «faiblement rentables» ont été retenues en tant que contreparties pertinentes.
German: Laut Aussage Maltas sind sowohl rentable als auch „geringfügig rentable“ Strecken als relevante Ausgleichsmaßnahmen eingestuft worden.
Spanish: Malta aduce que tanto las rutas rentables como las «marginales» ha sido clasificadas como contrapartidas pertinentes.
Italian: Secondo Malta, sia le rotte redditizie che quelle “marginali” sono state classificate come misure compensative rilevanti.
Portuguese: Segundo Malta, tanto as rotas «marginalmente rentáveis» como as rotas rentáveis foram classificadas como contrapartidas relevantes.
Dutch: Volgens Malta kunnen zowel de rendabele als de "marginale" routes als adequate compenserende maatregelen worden aangemerkt.
Danish: Ifølge Malta er både rentable og "marginale" ruter blevet klassificeret som relevante kompenserende modydelser.
Swedish: Enligt Malta har både lönsamma linjer och ”marginellt lönsamma” linjer klassificerats som relevanta kompensationsåtgärder.
Finnish: Maltan viranomaisten mukaan kannattavat ja ”marginaaliset” reitit on luokiteltu asiaankuuluviksi vastasuoritteiksi.
Greek: Σύμφωνα με τη Μάλτα, τα κερδοφόρα και τα «οριακά κερδοφόρα» δρομολόγια θεωρούνται συναφή αντισταθμιστικά μέτρα.
Czech: Podle Malty se za odpovídající kompenzační opatření pokládaly ziskové trasy i trasy s mezním ziskem.
Slovak: Podľa Malty boli ziskové aj „nepatrne ziskové trasy“ označené za dôležité kompenzačné opatrenia.
Polish: Według władz maltańskich zarówno rentowne, jak i „minimalnie rentowne” trasy zaklasyfikowano jako odnośne środki wyrównawcze.
Hungarian: Málta szerint nyereséges és „marginális” járatokat egyaránt jelöltek ki a vonatkozó kompenzációs intézkedések meghatározása során.
Slovenian: Po navedbah Malte so bile dobičkonosne in „mejno dobičkonosne proge“ opredeljene kot pomembni izravnalni ukrepi.
Romanian: Conform autorităților malteze, rutele rentabile și „marginal rentabile” au fost clasificate ca măsuri compensatorii relevante.
Bulgarian: Според малтийските органи както печелившите, така и въздушните маршрути „на ръба“ са класифицирани като съответни компенсаторни мерки.
Estonian: Malta väitel hõlmavad asjaomased kompensatsioonimeetmed nii kasumlikke kui ka piiripealseid marsruute.
Latvian: Saskaņā ar Maltas sniegto informāciju par attiecīgiem kompensācijas pasākumiem uzskatāmi gan rentabli, gan „gandrīz rentabli” maršruti.
Lithuanian: Remiantis Maltos duomenimis, pelningi ir pusiau pelningi maršrutai klasifikuojami kaip atitinkamos išlyginamosios priemonės.
Maltese: Skont Malta, ir-rotot profittabbli u r-"rotot marġinali" ġew ikklassifikati bħala miżuri kumpensatorji rilevanti.
English: The changes in the route network between FY2010 and FY2013 relate to an overall capacity reduction of 20,9 % ASK [8] of the 2010 overall capacity. This includes a capacity reduction of [27 to 33] % ([12,5 to 15,5] % [9] are related to routes claimed to be profitable, [5,5 to 7,5] % [10] to 'marginal routes' and [9 to 11] % [11] to unprofitable routes) and a capacity increase through the launching of new destinations and expansion of existing schedules of [8 to 10] %.
Polish: Zmiany w sieci tras przewidziane między rokiem obrotowym 2010 a rokiem obrotowym 2013 dotyczą ogólnego zmniejszenia zdolności przewozowych o 20,9 % liczby dostępnych miejsc na kilometr (wskaźnik ASK) [8] w ramach całkowitych zdolności z 2010 r. Środek ten obejmuje zmniejszenie zdolności o [27–33] % ([12,5–15,5] % [9] dotyczy tras uznawanych za rentowne, [5,5–7,5] % [10] tras „minimalnie rentownych”, zaś [9–11] % [11] tras nierentownych) oraz zwiększenie zdolności poprzez uruchomienie nowych połączeń i rozbudowanie dostępnych rozkładów lotów o [8–10] %.
Bulgarian: Промените в трасовата мрежа между финансовата 2010 г. и финансовата 2013 г. се отнасят до общо намаляване на капацитета от 20,9 % ASK [8] спрямо общия капацитет от 2010 г. Това включва намаляване на капацитета от [27—33] % ([12,5—15,5] % [9] са свързани с въздушни маршрути, за които се твърди, че са печеливши, [5,5—7,5] % [10] — въздушни маршрути „на ръба“ и [9—11] % [11] — непечеливши въздушни маршрути) и увеличаване на капацитета чрез стартирането на нови дестинации и разширяването на съществуващите разписания с [8—10] %.
English: Capacity change 2010-2013
French: Changement de capacité au cours de la période 2010-2013
German: Kapazitätsänderungen 2010-2013
Spanish: Variación de la capacidad 2010-2013
Italian: modifica di capacità 2010-2013
Portuguese: Alteração da capacidade em 2010-2013
Dutch: Capaciteitsveranderingen 2010-2013
Danish: Kapacitetsændring 2010-2013
Swedish: Kapacitetsförändring 2010–2013
Finnish: Kapasiteetin muutos 2010–2013
Greek: Μεταβολή παραγωγικής ικανότητας 2010-2013
Czech: Změna kapacity v období 2010–2013
Slovak: Zmena kapacity v rokoch 2010 – 2013
Polish: Zmiany zdolności w latach 2010–2013
Hungarian: Kapacitásváltozás 2010 és 2013 között
Slovenian: Sprememba zmogljivosti v obdobju 2010–2013
Romanian: Modificarea capacității în perioada 2010-2013
Bulgarian: Промяна на капацитета за периода 2010—2013 г.
Estonian: Veomahu muutumine ajavahemikul 2010–2013
Latvian: FG līdz 2013.
Lithuanian: Pajėgumų pokyčiai 2010–2013 m,
Maltese: Il-bidla fil-kapaċità 2010-2013
English: Capacity change
French: Changement de capacité
German: Kapazitätsänderung
Spanish: Variación de la capacidad
Italian: Modifica di capacità
Portuguese: Alteração da capacidade
Dutch: Capaciteitsverandering
Danish: Kapacitetsændring
Swedish: Kapacitetsförändring
Finnish: Kapasiteetin muutos
Greek: Μεταβολή παραγωγικής ικανότητας
Czech: Změna kapacity
Slovak: Zmena kapacity
Polish: Zmiana zdolności
Hungarian: Kapacitásváltozás
Slovenian: Sprememba zmogljivosti
Romanian: Modificarea capacității
Bulgarian: Промяна на капацитета
Estonian: Veomahu muutumine
Latvian: FG ir saistītas ar vispārējās jaudas samazināšanu 20,9 % apmērā saistībā ar ASK [9] no kopējās jaudas 2010. gadā. Tas nozīmē jaudas samazināšanu [27–33] % apmērā ([12,5–15,5] % [10] maršrutiem, kurus atzīst par rentabliem, [5,5–7,5] % [11] apmērā „gandrīz rentabliem” maršrutiem un [9–11] % [12] apmērā nerentabliem maršrutiem) un jaudas palielināšanu [8–10] % apmērā, atverot jaunus maršrutus un paplašinot esošo lidojumu grafiku. 4.
Lithuanian: Pajėgumų pokyčiai
Maltese: Bidla fil-kapaċità
English: % of FY2010
French: % de l’exercice 2010
German: in % gegenüber GJ 2010
Spanish: % del ejercicio financiero 2010
Italian: % dell’esercizio 2010
Portuguese: % do exercício financeiro de 2010
Dutch: % t.o.v. boekjaar 2010
Danish: % ift. regnskabsåret 2010
Finnish: % verrattuna tilikauteen 2010
Greek: % του Οικ. Έτους 2010
Czech: % účetního období 2010
Slovak: % účtovného obdobia 2010
Polish: % wartości odnotowanej w roku obrotowym 2010
Hungarian: A 2010. pénzügyi évhez képesti százalékos arány
Slovenian: % v finančnem letu 2010
Romanian: % din EF 2010
Bulgarian: % спрямо финансовата 2010 г.
Estonian: % võrreldes 2010. majandusaastaga
Latvian: Jaudas pārmaiņas 2010.–2013. gadā Jaudas pārmaiņas ASK % no 2010. FG
Lithuanian: 2010 finansinių metų %
Maltese: % tas-SF2010
English: Total ASK (FY2010)
French: Nombre total de SKO (exercice 2010)
German: ASK insgesamt (GJ 2010)
Spanish: AKO total (ejercicio financiero 2010)
Italian: Totale posti-chilometro (esercizio 2010)
Portuguese: Total de LDK (EF 2010)
Dutch: Totale ASK (boekjaar 2010)
Danish: Samlet antal udbudte sædekilometer (regnskabsåret 2010)
Swedish: Total ASK (2010)
Finnish: Tarjotut istuinkilometrit yhteensä (tilikausi 2010)
Greek: Σύνολο ASK (Οικ. Έτος 2010)
Czech: Celkový počet ASK (účetní období 2010)
Slovak: ASK spolu (účtovné obdobie 2010)
Polish: Wskaźnik ASK ogółem (rok obrotowy 2010)
Hungarian: Összes fhkm (2010. pénzügyi év)
Slovenian: Skupaj ASK (finančno leto 2010)
Romanian: ASK total (EF 2010)
Bulgarian: Общо ASK (финансовата 2010 г.)
Estonian: Kilomeetri kohta pakutavate istekohtade arv kokku (2010. majandusaasta)
Latvian: Kopējais ASK (2010. FG)
Lithuanian: Iš viso laisvos vietos kilometrų (2010 finansiniai metai)
Maltese: PKO totali (SF2010)
English: ASK reduction in capacity
French: Réduction de capacité en SKO
German: Kapazitätsabbau (ASK)
Spanish: Reducción de la capacidad de AKO
Italian: Riduzione della capacità di posti-chilometro
Portuguese: Redução da capacidade de LDK
Dutch: Vermindering ASK-capaciteit
Danish: Kapacitetsnedskæring målt i udbudte sædekilometer
Swedish: Kapacitetsminskning för ASK
Finnish: Kapasiteetin vähennys tarjottuina istuinkilometreinä
Greek: Μείωση παραγωγικής ικανότητας ASK
Czech: Snížení kapacity ASK
Slovak: ASK zníženie kapacity
Polish: Zmniejszenie zdolności pod względem ASK
Hungarian: Kapacitáscsökkenés fhkm-ben
Slovenian: Zmanjšanje zmogljivosti v ASK
Romanian: Reducerea ASK a capacității
Bulgarian: Намаляване на капацитета от гледна точка на ASK
Estonian: Kilomeetri kohta pakutavate istekohtade arvu vähenemine
Latvian: ASK samazinājums jaudas ziņā
Lithuanian: Laisvos vietos kilometrų pajėgumų sumažėjimas
Maltese: Tnaqqis ta’ PKO fil-kapaċità
English: ASK increase in capacity
French: Augmentation de capacité en SKO
German: Kapazitätserhöhung (ASK)
Spanish: Aumento de la capacidad de AKO
Italian: Aumento della capacità di posti-chilometro
Portuguese: Aumento da capacidade de LDK
Dutch: Toename ASK-capaciteit
Danish: Kapacitetsforøgelse målt i udbudte sædekilometer
Swedish: Kapacitetsökning för ASK
Finnish: Kapasiteetin lisäys tarjottuina istuinkilometreinä
Greek: Αύξηση παραγωγικής ικανότητας ASK
Czech: Zvýšení kapacity ASK
Slovak: ASK zvýšenie kapacity
Polish: Zwiększenie zdolności pod względem ASK
Hungarian: Kapacitásnövekedés fhkm-ben
Slovenian: Povečanje zmogljivosti v ASK
Romanian: Creșterea ASK a capacității
Bulgarian: Увеличаване на капацитета от гледна точка на ASK
Estonian: Kilomeetri kohta pakutavate istekohtade arvu suurenemine
Latvian: ASK palielinājums jaudas ziņā
Lithuanian: Laisvos vietos kilometrų pajėgumų padidėjimas
Maltese: Żieda ta’ PKO fil-kapaċità