English: For platforms on the High Speed network where no train complying with the High-Speed Rolling Stock TSI is intended to stop in normal commercial operation and for platforms on the Conventional Rail Network, two nominal values are permissible for platform height: 550 mm and 760 mm above the running surface.
French: En ce qui concerne les quais du réseau à grande vitesse où aucun train conforme à la STI relative au matériel roulant à grande vitesse n’est destiné à s’arrêter en exploitation commerciale normale, et en ce qui concerne les quais du réseau ferroviaire conventionnel, deux valeurs nominales sont autorisées pour la hauteur des quais: 550 mm et 760 mm au-dessus du plan de roulement.
German: Für Bahnsteige des Hochgeschwindigkeitsnetzes, an denen im normalen fahrplanmäßigen Betrieb keine der TSI „Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge“ entsprechenden Züge halten sollen, sowie für Bahnsteige des konventionellen Eisenbahnnetzes sind für die Höhe zwei Nennwerte zulässig: 550 mm und 760 mm über Schienenoberkante.
Spanish: En lo que se refiere a los andenes de la red de alta velocidad donde no esté previsto que paren en condiciones normales de explotación trenes conformes con la ETI del material rodante del ferrocarril de alta velocidad y a los andenes de la red ferroviaria convencional, se admiten dos valores nominales de altura del andén: 550 mm y 760 mm por encima del plano de rodadura.
Italian: Per i marciapiedi della rete ferroviaria ad alta velocità dove non sono previste fermate di treni conformi alla STI “materiale rotabile ad alta velocità” nel normale esercizio commerciale e per i marciapiedi della rete ferroviaria convenzionale, sono autorizzati due valori nominali di altezza: 550 mm e 760 mm al di sopra della superficie di rotolamento.
Portuguese: Para a altura das plataformas da rede de alta velocidade em que não está prevista a paragem de comboios conformes com a ETI Material Circulante AV em condições normais de exploração e das plataformas da rede convencional são admitidos dois valores nominais: 550 mm e 760 mm acima do plano de rolamento.
Dutch: Voor perrons op het hogesnelheidsnet die niet bedoeld zijn om in de normale commerciële exploitatie te worden gebruikt door TSI-conforme hogesnelheidstreinen en voor perrons op het conventionele spoorwegnet, zijn twee nominale hoogten toegestaan: 550 en 760 mm boven de spoorstaaf.
Danish: For perroner på højhastighedsnettet, hvor tog, der opfylder TSI'en for rullende materiel til højhastighedstog, ikke skal standse under normale driftsforhold, og for perroner på det konventionelle jernbanenet er to nominelle værdier tilladt for perronhøjde: 550 mm og 760 mm over kørefladen.
Swedish: Rullande materiel avses stanna under normal kommersiell drift och för plattformar inom järnvägsnätet för konventionell trafik, är två nominella värden tillåtna avseende plattformshöjd: 550 mm och 760 mm över rök.
Finnish: Sellaisilla suurten nopeuksien rautatieverkon laitureilla, joilla ei pysähdy yleistä kaupallista liikennettä harjoittavia, suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän liikkuvaa kalustoa koskevan YTE:n mukaisia junia, ja tavanomaisen rautatieverkon laitureilla on kaksi sallittua laiturin korkeuden nimellisarvoa: 550 mm ja 760 mm kiskojen yläpinnasta.
Greek: 550 mm και 760 mm επάνω από την επιφάνεια κύλισης.
Czech: U nástupišť vysokorychlostní sítě, kde v rámci běžného komerčního provozu nemají zastavovat žádné vlaky splňující TSI vysokorychlostních kolejových vozidel, a u nástupišť konvenční železniční sítě jsou přípustné dvě jmenovité hodnoty výšky nástupiště: 550 mm a 760 mm nad spojnicí temen kolejnicových pásů.
Slovak: Pre nástupištia vysokorýchlostnej železničnej siete, pri ktorých nemajú zastavovať žiadne vlaky, ktoré sú v súlade s TSI Vysokorýchlostné železničné koľajové vozidlá, v bežnej komerčnej prevádzke, sa povoľujú dve nominálne hodnoty pre výšku nástupišťa: 550 mm a 760 mm nad úrovňou hlavy koľajnice.
Polish: Dla peronów w sieci kolei dużych prędkości, na których w ramach normalnej eksploatacji komercyjnej nie mają się zatrzymywać pociągi zgodne z TSI »Tabor« dla kolei dużych prędkości oraz dla peronów w sieci kolei konwencjonalnych dopuszcza się dwie wartości nominalne wysokości peronu: 550 mm oraz 760 mm powyżej powierzchni tocznej.
Hungarian: A nagysebességű hálózaton található peronok esetében, amelyeken a nagysebességű vasúti járművekre vonatkozó ÁME-nek megfelelő vonatok megállását nem tervezik normál kereskedelmi üzem közben, valamint a hagyományos vasúthálózat peronjai esetében két névleges érték megengedett a peronmagasság esetében: 550 és 760 mm a futófelület fölött.
Slovenian: Za perone na omrežju za visoke hitrosti, na katerih med običajnim komercialnim obratovanjem ne bodo ustavljali vlaki, ki ustrezajo TSI za železniški vozni park za visoke hitrosti, in za perone na omrežju za konvencionalne hitrosti sta dovoljeni dve višini peronov: 550 mm in 760 mm nad zgornjim robom tirnice.
Romanian: Pentru peroanele din rețeaua feroviară de mare viteză unde niciun tren care respectă STI privind materialul rulant de mare viteză nu este destinat să oprească în cadrul exploatării comerciale normale și pentru peroanele din rețeaua feroviară convențională sunt admisibile două valori nominale în ceea ce privește înălțimea peronului: 550 mm și 760 mm deasupra suprafeței de rulare.
Bulgarian: За перони на високоскоростната мрежа, където не могат да спират влакове, отговарящи на ТСОС „Високоскоростен подвижен състав“, при нормална търговска експлоатация, и за перони на конвенционалната железопътна мрежа за височина на перона са позволени две номинални стойности: 550 mm и 760 mm над повърхността на движение.
Estonian: Kiirraudteesüsteemi ooteplatvormidel, kus ei ole ette nähtud kiirraudteeveeremi KTK-le vastavate tavapärases kommertskasutuses rongide peatumine, ja tavaraudteesüsteemi ooteplatvormidel on kaks lubatud kõrgust: 550 mm ja 760 mm üle rööbaste veerepinna.
Latvian: Ātrgaitas tīklā, kur vilcieniem, kas atbilst ātrgaitas ritošā sastāva SITS, nav paredzēta apstāšanās normālas komercekspluatācijas laikā, kā arī parasto dzelzceļu tīkla peroniem pieļaujami divi nominālie perona augstumi: 550 mm un 760 mm virs rites virsmas.
Lithuanian: Greitųjų geležinkelių tinklo peronams, kuriuose nenumatytas greitųjų geležinkelių riedmenų TSS atitinkančių traukinių sustojimas jų įprastinio komercinio eksploatavimo metu, ir paprastųjų geležinkelių tinklo peronams leistinos dvi nominalios aukščio vertės: 550 mm ir 760 mm virš važiuojamojo paviršiaus.
Maltese: Għall-pjattaformi fuq netwerk ta’ Veloċità Għolja fejn l-ebda ferrovija ma tikkonforma mat-TSI tal-Vettura Ferrovjarja ta’ Veloċità Għolja hija maħsuba sabiex tieqaf f’operazzjoni kummerċjali normali u għall-pjattaformi fin-Netwerk Ferrovjarju Konvenzjonali, żewġ valuri nominali huma permissibbli għall-għoli tal-pjattaforma: 550 mm u 760 mm ’l fuq mis-superfiċje tal-binarji.