English: for item 7: ‘Minimum axle load necessary to shunt certain track circuits is determined in a requirement of EBA (Eisenbahn-Bundesamt), relevant on some main lines in Germany in the area of former DR (Deutsche Reichsbahn) with 42 Hz and 100 Hz track circuits. No renewal. To be completed for Austria and Sweden’
French: point 7: «La charge minimale à l’essieu nécessaire pour “shunter” certains circuits de voie est déterminée dans une exigence de l’EBA (Eisenbahn-Bundesamt) et s’applique sur certaines grandes lignes, en Allemagne, dans la zone de l’ex-DR (Deutsche Reichsbahn) ayant des circuits de voie de 42 Hz et 100 Hz. Pas de renouvellement. À compléter en ce qui concerne l’Autriche et la Suède.»;
German: Punkt 7: „Dies ist gemäß Forderung des EBA (Eisenbahn-Bundesamt) relevant auf einigen Hauptstrecken im Gebiet der ehemaligen DR (Deutsche Reichsbahn) mit 42-Hz- und 100-Hz-Gleisstromkreisen. Keine Erneuerung. Für Österreich und Schweden zu vervollständigen.“
Spanish: en el punto 7: «La carga por eje mínima necesaria para derivar algunos circuitos de vía queda determinada en un requisito de la EBA (Eisenbahn-Bundesamt) aplicable en algunas líneas principales de Alemania en la zona de la antigua DR (Deutsche Reichsbahn) con circuitos de vía de 42 Hz y 100 Hz. No hay renovación. Pendiente de ser completada para Austria y Suecia.»;
Italian: per la voce n. 7: «Il carico minimo per asse necessario per la derivazione di alcuni circuiti di binario è determinato in un requisito dell’EBA (Eisenbahn-Bundesamt) applicabile su alcune linee principali dell’ex Germania Orientale con circuiti di binario di 42 e 100 Hz. Nessun rinnovo. Da completare per Austria e Svezia»
Portuguese: N.o 7: «A carga mínima por eixo necessária para curto-circuitar alguns circuitos de via é determinada num requisito da EBA (Eisenbahn-Bundesamt), relevante em algumas das linhas principais da Alemanha, na zona da antiga DR (Deutsche Reichsbahn) com circuitos de via de 42 Hz e 100 Hz. Não há renovação. A completar em relação à Áustria e à Suécia.»;
Dutch: voor nr. 7: „De minimaal noodzakelijke aslast voor het kortsluiten van bepaalde spoorstroomkringen is vastgesteld in een eis van het EBA (Eisenbahn-Bundesamt) die van kracht is voor een aantal hoofdlijnen in Duitsland op het grondgebied van de voormalige DR (Deutsche Reichsbahn) met 42 Hz- en 100 Hz-spoorstroomkringen. Geen vernieuwing. Aan te vullen voor Oostenrijk en Zweden.”;
Danish: for punkt 7: »Mindste nødvendige akseltryk til aktivering af visse sporisolationer fastlægges i en forskrift fra EBA (Eisenbahn-Bundesamt), der er relevant for visse tidligere DR-hovedstrækninger (Deutsche Reichsbahn) i Tyskland med sporisolationer på 42 Hz og 100 Hz. Ingen fornyelse. Skal udvides for Østrig og Sverige«.
Swedish: För post 7: ”Minsta axellast som är nödvändig för att kortsluta vissa spårledningar fastställs i ett krav från EBA (Eisenbahn-Bundesamt, tyska järnvägsmyndigheten), av betydelse på några stambanor i Tyskland i det område som före detta DR (Deutsche Reichsbahn, tyska statsjärnvägarna) administrerade med 42 Hz och 100 Hz spårledningar. Inget systemutbyte. Kvarstår att fullgöra för Österrike och Sverige”.
Finnish: kohta 7: ”Pienin akselipaino, jolla tietyt junien ilmaisinlaitteiden virtapiirit toimivat luotettavasti, määritellään EBA:n (Eisenbahn-Bundesamt) vaatimuksissa, jotka koskevat tiettyjä Saksan pääratoja entisen DR:n (Deutsche Reichsbahn) alueella, missä on käytössä 42 Hz:n ja 100 Hz:n virtapiirit. Ei uudisteta. Täydennettävä Itävallan ja Ruotsin osalta.”
Greek: για το σημείο 7: «Σε απαίτηση της ΕΒΑ (Eisenbahn-Bundesamt/Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρόμων), προσδιορίζεται ελάχιστο φορτίο κατ’ άξονα αναγκαίο για τον παραλληλισμό ορισμένων κυκλωμάτων τροχιάς όσον αφορά ορισμένες πρωτεύουσες γραμμές στη Γερμανία στην περιοχή της τέως DR (Deutsche Reichsbahn/Σιδηρόδρομοι του γερμανικού κράτους) με κυκλώματα τροχιάς 42 Hz και 100 Hz. Χωρίς ανανέωση. Προς συμπλήρωση για την Αυστρία και τη Σουηδία.»·
Czech: pro položku 7: „Minimální nápravová hmotnost, která je nezbytná pro činnost jistých kolejových obvodů, je určena v požadavku EBA (Eisenbahn-Bundesamt), který platí pro některé hlavní tratě v Německu v oblasti bývalé DR (Deutsche Reichsbahn) se 42 Hz a 100 Hz kolejovými obvody. Žádná obnova. Má být vypracováno pro Rakousko a Švédsko“;
Slovak: pri položke č. 7: „Minimálne zaťaženie na nápravu nevyhnutné na šuntovanie určitých koľajových obvodov je stanovené v požiadavke EBA (Eisenbahn-Bundesamt), relevantnej na niektorých hlavných tratiach v Nemecku v oblasti, bývalých DR (Deutsche Reichsbahn) s koľajovými obvodmi 42 Hz a 100 Hz. Bez obnovy. Doplní sa pre Rakúsko a Švédsko.“;
Polish: do poz. 7: „Minimalny nacisk osi niezbędny do manewrowania na określonych obwodach torowych określony jest w wymaganiu EBA (Eisenbahn-Bundesamt) i dotyczy niektórych głównych linii w Niemczech w rejonie dawnej DR (Deutsche Reichsbahn) przy obwodach torowych 42 Hz oraz 100 Hz. Nie podlega odnowieniu. Do uzupełnienia dla Austrii i Szwecji.”;
Hungarian: a 7. tétel esetében: „A bizonyos sínáramkörök söntöléséhez szükséges minimális tengelyterhelés az EBA (Eisenbahn-Bundesamt) azon követelményeiben van meghatározva, amelyek a német fővonalak egy részére vonatkoznak a volt DR (Deutsche Reichsbahn) területén, ahol 42 Hz és 100 Hz sínáramköröket alkalmaznak. Nincs felújítás. Ausztriában és Svédországban kell teljesíteni.”
Slovenian: za točko 7: „Najmanjša osna obremenitev, potrebna za ranžiranje določenih tirnih tokokrogov, je določena v zahtevi EBA (Eisenbahn-Bundesamt), se nanaša na nekatere glavne proge v Nemčiji na območju nekdanje DR (Deutsche Reichsbahn) s tirnimi tokokrogi 42 Hz in 100 Hz. Nobene obnove. Dopolniti za Avstrijo in Švedsko“
Romanian: la nr. 7: „Sarcina minimă pe osie necesară pentru a șunta anumite circuite de cale este determinată într-o cerință a EBA (Eisenbahn-Bundesamt), relevantă pe anumite linii principale din Germania în zona fostei DR (Deutsche Reichsbahn) cu circuite de cale de 42 Hz și 100 Hz. Fără reînnoire. A se completa pentru Austria și Suedia”;
Bulgarian: за № 7: „Минималното натоварване на осите, необходимо за шунтиране на определени релсови вериги, се определя в изискването на ЕВА (Eisenbahn-Bundesamt), приложимо за някои основни линии в Германия в областта на бившата Германска демократична република (Deutsche Reichsbahn), оборудвани с релсови вериги с 42 и 100 Hz. Не се предвижда подмяна. Да се довърши за Австрия и Швеция“;
Estonian: punkt 7: „Mõnede rööpaahelate šuntimiseks vajalik minimaalne teljekoormus on kehtestatud EBA (Eisenbahn-Bundesamt) nõudega ning kehtib mõnedel Saksamaa peamistel liinidel endise Saksa DV alal (Deutsche Reichsbahn), kus on kasutuses 42 Hz ja 100 Hz rööpaahelad. Uuendamine ei ole lubatud. Austria ja Rootsi andmed lisatakse hiljem.”;
Latvian: 7. pozīcijai: “Minimālā slodze uz ass, kas vajadzīga atsevišķu sliežu ķēžu šuntēšanai, noteikta EBA (Eisenbahn-Bundesamt) prasībā, kas piemērojama dažām galvenajām līnijām Vācijā bijušā DR (Deutsche Reichsbahn) teritorijā ar 42 Hz un 100 Hz sliežu ķēdēm. Netiek atjaunotas. Jāpapildina attiecībā uz Austriju un Zviedriju”;
Lithuanian: 7 atvejo – „Mažiausia tam tikroms bėgių grandinėms šuntuoti būtina ašies apkrova nustatoma EBA (vok. Eisenbahn-Bundesamt) reikalavimu, taikomu kai kuriose pagrindinėse Vokietijos buvusio DR (vok. Deutsche Reichsbahn) tinklo geležinkelio linijose su 42 Hz ir 100 Hz bėgių grandinėmis. Jokio atnaujinimo. Austrijos ir Švedijos turi būti baigta rengti“;
Maltese: għall-punt 7: “It-tagħbija minima fuq il-flus meħtieġa għall-bidla tal-binarji ta’ ċerti ċirkwiti ferrovjarji hija determinata f’rekwiżit tal-EBA (Eisenbahn-Bundesamt), relevanti fuq xi linji ewlenin fil-Ġermanja fiż-żona li kienet DR (Deutsche Reichsbahn) b’ċirkwiti ferrovjarji ta’ 42 Hz u 100 Hz. L-ebda tiġdid. Għandu jitlesta għall-Awstrija u għall-Iżvezja”;