English: The text in the fourth row from the top of the table (‘High pressure overcharge to 6 bar brake pipe pressure, following a full service application, shall not trigger a brake application if sustained for:’), last column ‘Limit Value’ is replaced by the following:
French: à la quatrième ligne en partant du haut du tableau («Une surpression à 6 bars de la conduite générale à la suite d’un freinage de service complet, ne doit pas déclencher un serrage des freins si cette pression est maintenue pendant:»), dernière colonne «Valeur limite», le texte est remplacé par le texte suivant:
German: In der vierten Reihe von oben („Dauer eines Überdrucks von 6 bar in der Hauptluftleitung nach einer Vollbremsung ohne Auslösung der Bremse“ erhält die letzte Spalte „Grenzwert“ folgende Fassung:
Spanish: en la primera entrada a partir del principio del cuadro «Una sobrecarga de alta presión hasta 6 bar en la tubería de freno, tras una aplicación completa en servicio, no provocará una aplicación del freno si se mantiene durante:», el texto de la última columna «Valor límite» se sustituye por el texto siguiente:
Italian: quarta riga dall’alto della tabella («Una sovrappressione di 6 bar nella condotta del freno a seguito di una frenata di servizio completa, non deve avviare un serraggio dei freni se tale pressione si mantiene per»), il testo dell’ultima colonna «Valore limite», è sostituito dal seguente:
Portuguese: Na quarta linha, cabeçalho incluído, o texto da coluna «Valor-limite» correspondente à característica «uma sobrecarga de pressão para 6 bar na conduta geral, após frenagem máxima de serviço, não deverá desencadear a aplicação do freio se se mantiver durante:» é alterado para:
Dutch: de tekst op de vierde rij vanaf de bovenzijde van de tabel „Een removerdruk van 6 bar gevolgd door een volremming mag niet het aanzetten van de rem ten gevolge hebben indien langer dan:-”, laatste kolom, „Grenswaarde”, wordt vervangen door:
Danish: I tabellens fjerde række fra oven, »Overbelastning af højtryk til et tryk på 6 bar i bremseledning efter en fuldstændig driftbremsning må ikke forårsage aktivering af bremserne, hvis det opretholdes i:«, sidste kolonne »Grænseværdi«, affattes teksten således:
Swedish: På fjärde raden (”Överladdning med högt tryck till 6 bar ledningstryck, efter fullt ansatt färdbroms, skall inte utlösa en bromsansättning om den bibehålls under:”) ska texten i sista kolumnen ”Gränsvärde” ersättas med följande:
Finnish: Korvataan taulukon yläreunasta lukien neljännen rivin (”Jarrut eivät saa kiinnittyä täysvoimaisen jarrutuksen jälkeen tehdyn 6 baarin täyttöiskun päätyttyä, joka on kestänyt:”) viimeinen sarake ”Raja-arvo” seuraavasti:
Greek: στο κείμενο στην τέταρτη σειρά από το άνω μέρος του πίνακα («Πίεση μέχρι 6 bar, υψηλότερη της κανονικής πίεσης λειτουργίας, μετά από πλήρη κανονική σύσφιγξη, δεν προκαλεί σύσφιξη πέδης εφόσον διαρκεί:»), η τελευταία στήλη «Οριακή τιμή» αντικαθίσταται από τα ακόλουθα: «Κατάσταση “επιβάτες”:
Czech: Text ve čtvrtém řádku tabulky shora („Přeplnění horního tlaku hlavního brzdového potrubí na 6 barů, následované plným provozním zabrzděním, nesmí spustit brzdu, pokud trvá:“), v posledním sloupci „Mezní hodnota“, se nahrazuje tímto:
Slovak: Znenie štvrtého riadka od vrchného konca tabuľky („Vysokotlakové prepĺňanie hlavného brzdového potrubia na hodnotu 6 barov po plnom prevádzkovom zabrzdení nesmie spôsobiť zabrzdenie pokiaľ trvá:“) v poslednom stĺpci „Medzná hodnota“ sa nahrádza takto:
Polish: w wierszu czwartym od góry tabeli „Wzrost ciśnienia w przewodzie hamulcowym do 6 bar, po pełnym uruchomieniu eksploatacyjnym, nie powinien spowodować uruchomienia hamulców, jeżeli jest utrzymywane przez:-” tekst w kolumnie „Wartość graniczna” otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A táblázat tetejétől számított negyedik sorban („A 6 bar fékvezetéki nyomást előidéző nagynyomású túltöltés, egy teljes üzemi fékezést követően, nem válthat ki fékhasználatot, ha az tartós”) a „Határérték” elnevezésű oszlop szövegének helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: besedilo v zadnjem stolpcu „Mejna vrednost“ četrte vrstice od vrha preglednice („Veliko povišanje tlaka v zavornem vodu na 6 barov po uporabi zavore s polno močjo ne bo povzročilo stiska zavor, če se tak pritisk vzdržuje:“) se nadomesti z naslednjim:
Romanian: pe al patrulea rând începând de la capul tabelului („O suprapresiune de 6 bari în conducta de frână, în urma unei curse complete a frânei de serviciu, nu trebuie să determine o aplicare a frânelor în cazul în care este menținută timp de:”), textul din ultima coloană „Valoare limită” se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: текстът на четвъртия ред от началото на таблицата („Високо налягане до 6 бара на спирачния въздухопровод вследствие пълно задействане на спирачката, което не трябва да предизвика задействане на спирачката, ако е поддържано за:“), последната колона „Пределна стойност“ се заменя със следното:
Estonian: tabeli algusest lugedes neljandas reas asuva teksti („Kõrge rõhutõus kuni 6 baari tasemeni piduritorustikus pärast pidurite täielikku rakendumist ei tohi pidureid rakendada, kui see rõhutõus on kestnud kauem kui:”) viimane veerg „Piirväärtus” asendatakse järgmisega:
Latvian: ceturtās rindas, skaitot no tabulas augšas, “Pirmais gājiens procentuāli no maksimālā bremžu kluča spiediena “kravas” bremzēm” pēdējās slejas “Maksimālā vērtība” tekstu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: ketvirtos eilutės nuo lentelės viršaus („Normalaus darbo metu stabdžių vamzdyne susidaręs didelis viršslėgis virš normalaus 6 bar slėgio neįjungia stabdžių, jeigu trunka:“) tekstas paskutinėje skiltyje „Ribinė vertė“ pakeičiamas taip:
Maltese: It-test fir-raba’ ringiela mill-bidu tat-tabella “Iċ-ċarġ żejjed ta’ pressjoni għolja, għall-pressjoni tal-pajp tal-brejk b’6 bars, wara applikazzjoni ta’ servizz sħiħ, ma għandux iċaqlaq applikazzjoni ta’ brejk jekk sostnut:”, l-aħħar kolonna “Valur Limitu” hija sostitwita b’dan li ġej: