FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: SW 4/3 — with the C3W cut-off valve, filling of control and auxiliary reservoirs has to take almost identical times’.
French: SW 4/3 – avec valve de fermeture C3 W, le remplissage du réservoir auxiliaire et du réservoir de commande doit prendre pratiquement le même temps.»;
German: SW 4/3 — Mit Absperrventil C3W muss das Füllen des Kontroll- und des Hilfsluftbehälters in etwa die gleiche Zeit beanspruchen.“
Spanish: SW 4/3 — con la válvula de corte C3W, llenado de los depósitos de control y auxiliar en tiempos casi idénticos.»;
Italian: SW 4/3 — con valvola di chiusura C3 W (riempimento dei serbatoi di comando e ausiliario quasi contemporaneo)»;
Portuguese: SW 4/3 — com a válvula de corte C3W, o enchimento dos reservatórios de comando e auxiliar deve fazer-se em tempo quase idêntico.»;
Dutch: SW 4/3 — met de C3W afsluitkraan (het vullen van de regel- en hulptanks moet vrijwel even lang duren).”;
Danish: SW 4/3 — med C3W-spærreventilen skal fyldning af styre- og hjælpetanke tage næsten lige lang tid.«
Swedish: SW 4/3 – med C3W avstängningsventil måste fyllning av styrkammare och förrådsluftbehållare ta nästan exakt lika lång tid.”
Finnish: SW 4/3 – tähän kuuluu C3W-sulkuventtiili; ohjaus- ja apuilmasäiliön täytön on kestettävä lähes saman ajan.”
Greek: SW 4/3 — με τη βαλβίδα αποκοπής C3W, η πλήρωση των αεροφυλακίων ελέγχου και βοηθητικού πρέπει να διαρκεί σχεδόν ίδιους χρόνους.»·
Czech: SW 4/3 — s přerušovacím ventilem C3 W, doba plnění ovládacího a pomocného zásobníku musí být téměř totožná“;
Slovak: SW 4/3 – s prerušovacím ventilom C3W, plnenie riadiaceho a pomocného vzduchojemu musí trvať skoro ten istý čas.“
Polish: SW 4/3 – z zaworem odcinającym C3 W (napełnianie zbiorników: sterującego i pomocniczego musi odbywać się w niemal identycznym czasie).”;
Hungarian: SW 4/3 – a C3W elzáró szeleppel (az ellenőrző és kiegészítő tartályok feltöltésének majdnem azonos időben kell történnie)”.
Slovenian: SW 4/3 – s prekinitvenim ventilom C3W, čas polnjenja kontrolne in pomožne posode mora biti skoraj enak“.
Romanian: SW 4/3 – ventil de închidere C3W, umplerea rezervorului de control și a rezervorului auxiliar trebuie să aibă o durată aproape identică”;
Bulgarian: SW 4/3 — с C3W клапан за изключване, напълването на контролния и допълнителния резервоар трябва да става за почти еднакво време“;
Estonian: SW 4/3 – sulgventiiliga C3W (juht- ja lisamahutite täitmise aeg peab olema enam-vähem võrdne.)”
Latvian: SW 4/3 – ar C3W slēgvārstu, (kontroles un palīgrezervuāru uzpildīšanai jānotiek gandrīz vienlaikus).”;
Lithuanian: SW 4/3 – su C3W atjungiamuoju vožtuvu (kontrolinis ir pagalbinis rezervuarai užpildomi per beveik tiek pat laiko).“;
Maltese: SW 4/3 — bil-valv ta’ limitu C3 W, il-mili tar-riżervi ta’ kontroll u awżiljarji jrid jieħu kważi l-istess ħin”.
English: Table FF 2.2 is amended as follows
French: le tableau FF 2.2 est modifié comme suit:
German: Tabelle FF 2.2 wird wie folgt geändert:
Spanish: el cuadro FF 2.2 se modifica como sigue:
Italian: la tabella FF 2.2 è così modificata:
Portuguese: No quadro FF 2.2:
Dutch: tabel FF 2.2 wordt als volgt gewijzigd:
Danish: I tabel FF 2.2 foretages følgende ændringer:
Swedish: Tabell FF 2.2 ska ändras på följande sätt:
Finnish: Muutetaan taulukko FF 2.2 seuraavasti:
Greek: ο πίνακας FF 2.2 τροποποιείται ως ακολούθως:
Czech: tabulka FF 2.2 se mění takto:
Slovak: Tabuľka FF 2.2 sa mení a dopĺňa takto:
Polish: w tabeli FF 2.2 wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: Az FF 2.2 táblázat a következőképpen módosul:
Slovenian: Preglednica FF 2.2 se spremeni:
Romanian: tabelul FF2.2 se modifică după cum urmează:
Bulgarian: таблица ЕЕ 2.2 се изменя, както следва:
Estonian: Tabelit FF 2.2 muudetakse järgmiselt:
Latvian: FF 2.2. tabulu groza šādi:
Lithuanian: FF 2.2 lentelė iš dalies keičiama taip:
Maltese: It-Tabella FF 2.2 hija emendata kif ġej
English: The text in the last column ‘Compressed-air brake’, 9th row from the bottom ‘Oerlikon/ESH 100’ is replaced by the following:
French: à la dernière colonne «Frein pneumatique», neuvième ligne «Oerlikon/ESH 100» en partant du bas du tableau, le texte est remplacé par le texte suivant:
German: In der neunten Reihe von unten „Oerlikon-Bremse“ erhält die letzte Spalte „Druckluftbremse“ folgende Fassung:
Spanish: en la novena entrada desde el final «Oerlikon/ESH 100», el texto de la última columna «Freno de aire comprimido», se sustituye por lo siguiente:
Italian: il testo dell’ultima colonna «Freni ad aria compressa», la nona riga dal basso «Oerlikon/ESH 100» è sostituita dalla seguente:
Portuguese: na última coluna «Freio de ar comprimido», o texto da nona linha a contar do fim, correspondente ao tipo de freio «Oerlikon/ESH 100», é alterado para:
Dutch: de tekst in de laatste kolom „Luchtdrukrem”, negende laatste rij „OERLIKON/ESH 100”, wordt vervangen door:
Danish: Teksten i sidste kolonne »Trykluftbremse«, niende række fra bunden »Oerlikon/ESH 100«, affattes således:
Swedish: På nionde raden nedifrån ”Oerlikon/ESH 100” ska texten i sista kolumnen ”Tryckluftsbroms” ersättas med följande:
Finnish: Korvataan alhaalta laskien yhdeksännessä rivissä ”Oerlikon-jarru / ESH 100” olevan viimeisen sarakkeen ”Paineilmajarru” teksti seuraavasti:
Greek: στο κείμενο στην τελευταία στήλη «Πέδη πεπιεσμένου αέρα», η ένατη σειρά από κάτω «Oerlikon/ESH 100» αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: Text v posledním sloupci „Vzduchová brzda“, v devátém řádku odspodu „Oerlikon/ESH 100“, se nahrazuje tímto:
Slovak: Znenie posledného stĺpca „Pneumatická brzda“ v deviatom riadku od konca „Oerlikon/ESH 100“ sa nahrádza takto:
Polish: w ostatniej kolumnie „Hamulce pneumatyczne” tekst w wierszu dziewiątym od dołu „Hamulec Oerlikon/ESH 100” otrzymuje brzmienie:
Hungarian: i. az utolsó, „Sűrített levegős fék” oszlop alulról a kilencedik, „Oerlikon/ESH 100” sora helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: v zadnjem stolpcu „Zračna zavora“ se besedilo devete vrstice od konca preglednice „Zavora Oerlikon/ ESH 100“ nadomesti z naslednjim:
Romanian: textul din ultima coloană „Frână cu aer comprimat” a celui de al nouălea rând de jos „Oerlikon/ESH 100” se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: текстът в последната колона „Пневматична спирачка“ деветия ред отдолу нагоре „Oerlikon/ ESH 100“ се заменя със следното:
Estonian: altpoolt üheksanda rea „Oerlikon/ESH 100” viimane veerg „Suruõhuajamiga pidur” asendatakse järgmisega:
Latvian: pēdējās slejas “Pneimatiskās bremzes” devīto rindu no apakšas “Oerlikon/ESH 100” aizstāj ar šādu:
Lithuanian: paskutinės skilties „Suslėgto oro stabdžiai“ tekstas devintoje eilutėje nuo apačios „Oerlikon/ESH 100“ pakeičiamas taip:
Maltese: It-test fl-aħħar kolonna “Brejk bl-arja kkompressata”, id-disa’ ringiela mill-qiegħ “Oerlikon/ESH 100” hija sosititwita b’dan li ġej:
English: ‘G/P brake with non-universal action where the connected brake cylinder or pre-adjusted volumes are up to 14 l’.
French: «Frein P/G avec action non universelle lorsque le cylindre de frein connecté ou les volumes pré-ajustés vont jusqu’à 14 l.»;
German: „G/P-Bremse ohne universale Wirkung, wenn der angeschlossene Bremszylinder oder die voreingestellten Volumen bis 14 l betragen“.
Spanish: «Freno G/P con acción no universal cuando los volúmenes preajustados o en el cilindro del freno conectado no superen 14 l»,
Italian: «Freni G/P con azione non universale quando il cilindro del freno collegato o i volumi preregolati non superino 14 litri»;
Portuguese: «Freio para G/P com ação não-universal quando o volume do cilindro do freio associado ou os volumes pré-ajustados não excedem 14 litros»,
Dutch: „G/P-rem met niet-universele werking waar de aangesloten remcilinder of vooringestelde volumes tot 14 l bevatten”;
Danish: »G/P-bremse med ikke-ensrettet virkningsretning, hvor den tilsluttede bremsecylindervolumen eller de forudindstillede volumener er op til 14 l.«
Swedish: ”G/P broms med icke universell funktion om ansluten bromscylinder eller förinställda volymer är upp till 14 liter”
Finnish: ”G/P-jarru ei yleistoimintainen, jos kytketyn jarrusylinterin tai esiohjaustilan tilavuus on korkeintaan 14 l”.
Greek: «Πέδη G/P όχι καθολικής λειτουργίας όταν ο συνδεδεμένος κύλινδρος πέδης ή οι προρυθμισμένοι όγκοι είναι μέχρι 14 l.»,
Czech: „Brzda G/P s neuniverzálním účinkem s připojeným brzdovým válcem nebo přednastaveným objemem do 14 l“;
Slovak: „G/P brzda s neuniverzálnym pôsobením s objemom pripojeného brzdového valca alebo s prednastaveným objemom až do 14 l“.
Polish: „G/P Działanie nie jest uniwersalne, jeżeli pojemność dołączonego siłownika hamulca albo pojemność sterowania wstępnego nie przekracza 14 l”;
Hungarian: „G/P fék nem univerzális működéssel, ahol a kapcsolt fékhenger vagy az előre beállított térfogat legfeljebb 14 l”;
Slovenian: „G/P zavora z neuniverzalnim delovanjem, kjer sta pritrjena zavorni valj ali prednastavljena prostornina do 14 l“.
Romanian: „Frână P/G cu o acțiune neuniversală atunci când cilindrul de frână conectat sau volumele preajustate sunt de până la 14 l”;
Bulgarian: „G/P спирачка с неуниверсално действие, когато цилиндърът на спирачката е свързан или предварително регулираните обеми са до 14 l.“;
Estonian: „G/P pidur erikasutuseks olukordades, kus ühendatud pidurisilindri või eelreguleeritud anumate maht on kuni 14 l.”;
Latvian: “G/P bremzes ar neuniversālu darbību, kur pieslēgtais bremžu cilindrs vai iepriekš noregulētie tilpumi ir līdz 14 l”;
Lithuanian: „G/P stabdžiai neuniversalaus veikimo, kai prijungtas stabdžių cilindras arba iš anksto nustatytas tūris yra iki 14 l“;
Maltese: “Il-brejk G/P b’azzjoni mhux universali fejn iċ-ċilindru tal-brejk konness jew il-volumi aġġustati minn qabel jaslu sa 14 l”.
English: Note (b) is replaced by the following:
French: la note b) est remplacée par le texte suivant:
German: Anmerkung b erhält folgende Fassung:
Spanish: la nota b se sustituye por el texto siguiente:
Italian: la nota b) è sostituita dalla seguente:
Portuguese: a nota b) passa a ter a redação seguinte:
Dutch: noot b komt als volgt te luiden:
Danish: Note b affattes således:
Swedish: Not b ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan huomautus b seuraavasti:
Greek: η σημείωση (β) αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: poznámka (b) se nahrazuje tímto:
Slovak: Poznámka v písmene b) sa nahrádza takto:
Polish: przypis (b) otrzymuje brzmienie:
Hungarian: a (b) megjegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Opomba (b) se nadomesti z naslednjim:
Romanian: nota (b) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: бележка б) се заменя със следното:
Estonian: märkus b asendatakse järgmisega:
Latvian: tabulas b) piezīmi aizstāj ar šādu:
Lithuanian: b pastaba pakeičiama taip:
Maltese: In-nota (b) hija sostitwita b’dan li ġej:
English: SW 4C — controlled filling of control reservoir with protection against overcharge when brake is released’.
French: «SW 4C – remplissage contrôlé du réservoir de commande avec protection contre la surcharge lorsque le frein est desserré.»;
German: SW 4C — Kontrolliertes Füllen des Kontrollbehälters mit Überladungsschutz beim Lösen der Bremse.“
Spanish: SW 4C — llenado controlado del depósito de control con protección contra sobrecarga cuando se afloja el freno.»,
Italian: SW 4C — riempimento controllato del serbatoio di comando con protezione contro il sovraccarico quando il freno viene rilasciato»;
Portuguese: SW 4C — enchimento controlado do reservatório de comando com proteção contra a sobrecarga quando o freio é desapertado.»,
Dutch: SW 4C — gecontroleerd vullen van regeltank met beveiliging tegen overbelasting bij het lossen van de rem.”;
Danish: SW 4C — kontrolleret fyldning af styretank med beskyttelse mod overtryk, når bremsen løsnes.«
Swedish: SW 4C – kontrollerad fyllning av styrkammare med skydd mot överbelastning när bromsen lossas.”
Finnish: SW 4C – ohjausilmasäiliön valvottu täyttö ja ylilataussuoja, kun jarru irrotetaan”.
Greek: SW 4C — ελεγχόμενη πλήρωση αεροφυλακίου ελέγχου με προστασία έναντι υπερπλήρωσης όταν χαλαρώνεται η πέδη.»,
Czech: SW 4C — řízené plnění ovládací nádrže s ochranou proti přeplnění při uvolnění brzdy“;
Slovak: SW 4C – kontrolované napĺňanie riadiaceho vzduchojemu s ochranou proti prebitiu pri odbrzďovaní“.
Polish: SW 4C – kontrolowane napełnianie zbiornika sterującego z zabezpieczeniem przeciwko przeciążeniu po zwolnieniu hamulca.”;
Hungarian: SW 4C – az ellenőrzött tartály ellenőrzött feltöltése a fék kioldásakor túlterhelés elleni védelemmel”;
Slovenian: SW 4C – nadzorovano polnjenje kontrolne posode z zaščito pred prenapolnjenostjo, ko je zavora popuščena“.
Romanian: SW 4C – umplerea controlată a rezervorului de control cu protecție împotriva supraîncărcării atunci când frâna este decuplată.”;
Bulgarian: SW 4C — контролирано напълване на контролния резервоар и защита против претоварване при освобождаване на спирачката.“;
Estonian: SW 4C – juhtmahutite täidetuse kontrollimine koos pidurite rakendumisel tekkida võiva ülelaadimist takistava süsteemiga.”;
Latvian: SW 4C – kontrolrezervuāra kontrolēta uzpildīšana ar aizsardzību pret pārslodzi, kad bremzes atlaistas.”;
Lithuanian: SW 4C – reguliuojamas kontrolinio rezervuaro pripildymas su apsauga nuo slėgio perkrovos atjungus stabdį.“;
Maltese: SW 4C — mili kkontrollat ta’ riżerva ta’ kontroll bi protezzjoni kontra ċarġ żejjed meta jingħafas il-brejk”.
English: Note (d) is replaced by the following:
French: la note d) est remplacée par le texte suivant:
German: Anmerkung d erhält folgende Fassung:
Spanish: la nota d se sustituye por el texto siguiente:
Italian: il testo della nota d) è sostituito dal testo seguente:
Portuguese: a nota d) passa a ter a redação seguinte:
Dutch: noot d komt als volgt te luiden:
Danish: Note d affattes således:
Swedish: Not d ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan huomautus d seuraavasti:
Greek: η σημείωση (δ) αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: poznámka (d) se nahrazuje tímto:
Slovak: Poznámka v písmene d) sa nahrádza takto:
Polish: przypis (d) otrzymuje brzmienie:
Hungarian: a (d) megjegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Opomba (d) se nadomesti z naslednjim:
Romanian: nota (d) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: бележка г) се заменя със следното:
Estonian: märkus d asendatakse järgmisega:
Latvian: tabulas d) piezīmi aizstāj ar šādu:
Lithuanian: d pastaba pakeičiama taip:
Maltese: In-Nota (d) hija sostitwita b’dan li ġej:
English: Distributor choke should be adapted in stages to the vehicle’s auxiliary reservoir volumes’.
French: «L’étrangleur du distributeur doit être adapté par paliers aux volumes du réservoir auxiliaire du véhicule.»;
German: Die Drossel des Steuerventils sollte schrittweise an das jeweilige Volumen des Hilfsluftbehälters angepasst werden.“
Spanish: El estrangulador del distribuidor debe adaptarse por fases a los volúmenes del depósito auxiliar del vehículo.»;
Italian: Lo starter del distributore va gradualmente adeguato ai volumi del serbatoio ausiliario del veicolo»;
Portuguese: Os orifícios calibrados do distribuidor devem ser gradualmente adaptados aos volumes do reservatório auxiliar do veículo.»;
Dutch: De remverdelersmoorklep moet in stappen aan de inhoud van de tanks van het voertuig worden aangepast.”;
Danish: Fordelerens reduktionsventil skal tilpasses trinvist til størrelsen af køretøjets hjælpetanke.«
Swedish: Styrventilens strypning ska anpassas stegvis till förrådsluftsbehållarvolymerna på fordonet.”
Finnish: Toimintaventtiilin kuristin on sovitettava kaluston apuilmasäiliön tilavuutta vastaavaksi.”
Greek: Ο διαχύτης παροχής αέρα του διανομέα πρέπει να προσαρμόζεται βηματικά στους όγκους του βοηθητικού αεροφυλακίου του οχήματος.»·
Czech: Dýzování rozváděče by mělo být postupně přizpůsobeno objemu pomocné nádrže vozidel“;
Slovak: Škrtenie (zúženie) brzdového rozvádzača by sa malo stupňovite prispôsobiť objemom pomocných vzduchojemov vozidla“.
Polish: Dławik zaworu rozrządczego należy dostosować w kilku stopniach do pojemności zbiornika pomocniczego w pojeździe.”;
Hungarian: Az elosztó fojtószelep csak fokozatosan alkalmazható a jármű kiegészítő tartályának térfogatai esetén”.
Slovenian: Razdelilni dušilni ventil mora biti postopoma prilagojen prostornini pomožne posode na vozilu“.
Romanian: Clapeta distribuitorului trebuie adaptată în faze la volumele rezervorului auxiliar al vehiculului.”;
Bulgarian: Въздушният клапан на разпределителя трябва да бъде адаптиран поетапно към обемите на допълнителния резервоар на превозното средство.“;
Estonian: Õhujagaja sulgklapp tuleb etapiliselt kohandada veeremi lisamahutite mahule vastavaks.”
Latvian: Sadalītāja droselei jābūt pielāgotai pakāpēs vagona palīgrezervuāra tilpumiem.”;
Lithuanian: Skirstytuvo droselinė sklendė turėtų būti etapais pritaikyta prie riedmens pagalbinio rezervuaro tūrio.“
Maltese: Iċ-ċowk tad-distributur għandu jiġi adattat fi stadji għall-volumi tar-riżerva awżiljarja tal-vettura”.
English: In Table FF 3, the fourth and fifth rows from the bottom are replaced by the following:
French: au tableau FF 3, les quatrième et cinquième lignes en partant du bas du tableau sont remplacées par le texte suivant:
German: Tabelle FF 3 vierte und fünfte Reihe von unten erhalten folgende Fassung:
Spanish: en el cuadro FF 3, las entradas cuarta y quinta desde el final se sustituyen por el texto siguiente:
Italian: alla Tabella FF 3, la quarta e la quinta riga dal basso sono sostituite dalle seguenti:
Portuguese: No quadro FF 3, o texto das quarta e quinta linhas a contar do fim é alterado para:
Dutch: in tabel FF 3, worden de vijfde en de vierde laatste rij als volgt vervangen:
Danish: Tabel FF 3, fjerde og femte række nedefra, affattes således:
Swedish: I tabell FF 3 ska fjärde och femte raderna nedifrån ersättas med följande:
Finnish: Korvataan taulukossa FF 3 alhaalta neljäs ja viides rivi seuraavasti:
Greek: στον πίνακα FF 3, η τέταρτη και η πέμπτη σειρά από το τέλος αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
Czech: v tabulce FF 3 se nahrazuje čtvrtý a pátý řádek odspodu tímto:
Slovak: V tabuľke FF 3 sa štvrtý a piaty riadok od konca nahrádzajú takto:
Polish: w tabeli FF 3 wiersze czwarty i piąty od dołu otrzymują brzmienie:
Hungarian: Az FF 3. táblázat alulról negyedik és ötödik sora helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V Preglednici FF 3 se četrta in peta vrstica od konca preglednice nadomestita z naslednjim:
Romanian: în tabelul FF3, al patrulea și al cincilea rând de jos se înlocuiesc cu următorul text:
Bulgarian: в таблица ЕЕ 3 четвъртият и петият ред отдолу нагоре се заменят със следното:
Estonian: Tabeli FF 3 altpoolt neljas ja viies rida asendatakse järgmisega:
Latvian: FF 3. tabulā ceturto un piekto rindu no apakšas aizstāj ar šādām:
Lithuanian: FF 3 lentelės ketvirta ir penkta eilutės nuo apačios pakeičiamos taip:
Maltese: Fit-Tabella FF 3, ir-raba’ u l-ħames ringieli mill-qiegħ huma sostitwiti b’dan li ġej:
English: ‘DAKO
French: «DAKO
German: DAKO
Spanish: «DAKO
Italian: «DAKO
Portuguese: «DAKO
Dutch: „DAKO
Danish: »DAKO
Swedish: ”DAKO
Finnish: ”DAKO
Greek: «DAKO
Czech: „DAKO
Slovak: „DAKO
Polish: „DAKO
Hungarian: „DAKO
Slovenian: „DAKO
Romanian: „DAKO
Bulgarian: „DAKO
Estonian: „DAKO
Latvian: “DAKO
Lithuanian: „DAKO
Maltese: “DAKO
English: Load-proportional valve SL1 or SL2
French: Valve de pesée SL1 ou SL2
German: Wiegeventil SL1 oder SL2
Spanish: Válvula proporcional a la carga SL1 o SL2
Italian: Valvola proporzionale al carico SL1 o SL2
Portuguese: Válvula de pesagem SL1 ou SL2
Dutch: Lastafhankelijke klep SL1 of SL2
Danish: Lastproportional ventil SL1 eller SL2
Swedish: Lastbromsautomat SL1 eller SL2
Finnish: Kuormajarruventtiili SL1 tai SL2
Greek: Βαλβίδα αναλογική προς το φορτίο SL1 ή SL2
Czech: Snímač zatížení SL1 nebo SL2
Slovak: Ventil úmerný nákladu SL1 alebo SL2
Polish: Zawór SL1 lub SL2 o działaniu proporcjonalnym do obciążenia
Hungarian: vagy SL2 terhelésfüggő szelep
Slovenian: ventil, proporcionalen z obremenitvijo SL1 ali SL2
Romanian: Valvă proporțională cu sarcina SL1 sau SL2
Bulgarian: Клапан за пропорционално натоварване SL1 или SL2
Estonian: Automaatse koormusrežiimi klapp SL1 või SL2
Latvian: Slodzei proporcionāls vārsts SL1 vai SL2
Lithuanian: Reguliavimo pagal apkrovą vožtuvas SL1 arba SL2
Maltese: Valv proporzjonali għat-tagħbija SL1 jew SL2
English: DAKO-DS’
French: DAKO-DS»
German: DAKO-DS
Spanish: DAKO-DS»
Italian: DAKO-DS»
Portuguese: DAKO-DS»;
Dutch: DAKO-DS”;
Danish: DAKO-DS«
Swedish: DAKO-DS”
Finnish: DAKO-DS”
Greek: DAKO-DS»
Czech: DAKO-DS“
Slovak: DAKO-DS“
Polish: DAKO-D”
Hungarian: DAKO-DS”
Slovenian: DAKO-DSS“
Romanian: DAKO-DS”
Bulgarian: DAKO-DS“
Estonian: DAKO-DS”.
Latvian: DAKO-DS”;
Lithuanian: DAKO-DS“
Maltese: DAKO-DS”
English: In Table FF 8, the sixth row (PKP) is replaced by the following:
French: au tableau FF 8, la sixième ligne (PKP) est remplacée par le texte suivant:
German: Tabelle FF 8 sechste Reihe (PKP) erhält folgende Fassung:
Spanish: en el cuadro FF 8, el entrada sexta (PKP) se sustituye por lo siguiente:
Italian: alla tabella FF 8, la sesta riga (PKP) è sostituita dalla seguente:
Portuguese: No quadro FF 8, o texto da sexta linha (PKP) é alterado para:
Dutch: in tabel FF 8 wordt de zesde rij (PKP) vervangen door:
Danish: Tabel FF 8, sjette række (PKP), affattes således:
Swedish: I tabell FF 8 ska sjätte raden (PKP) ersättas med följande:
Finnish: Korvataan taulukossa FF 8 kuudes rivi (”PKP”) seuraavasti:
Greek: στον πίνακα FF 8, η έκτη σειρά (PKP) αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: v tabulce FF 8 se nahrazuje šestý řádek (PKP) tímto:
Slovak: V tabuľke FF8 sa šiesty riadok (PKP) nahrádza takto:
Polish: w tabeli FF 8 wiersz szósty (PKP) otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az FF 8. táblázat hatodik sora (PKP) helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V Preglednici FF 8 se šesta vrstica (PKP) nadomesti z naslednjim:
Romanian: în tabelul FF8, al șaselea rând (PKP) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: в таблица ЕЕ 8 шестият ред (PKP) се заменя със следното:
Estonian: Tabeli FF 8 kuues rida (PKP) asendatakse järgmisega:
Latvian: FF 8. tabulas sesto rindu (PKP) aizstāj ar šādu:
Lithuanian: FF 8 lentelės šešta eilutė „PKP“ pakeičiama taip:
Maltese: Fit-Tabella FF 8, is-sitt ringiela (PKP) hija sostitwita b’dan li ġej:
English: ‘CNTK
French: «CNTK
German: CNTK
Spanish: «CNTK
Italian: «CNTK
Portuguese: «CNTK
Dutch: „CNTK
Danish: »CNTK
Swedish: ”CNTK
Finnish: ”CNTK
Greek: «CNTK
Czech: „CNTK
Slovak: „CNTK
Polish: „CNTK
Hungarian: „CNTK
Slovenian: „CNTK
Romanian: „CNTK
Bulgarian: „CNTK
Estonian: „CNTK
Latvian: “CNTK
Lithuanian: „CNTK
Maltese: “CNTK
English: Warsaw’
French: Varsovie»
German: Warschau
Spanish: Varsovia»
Italian: Varsavia»
Portuguese: Varsóvia».
Dutch: Warschau”.
Danish: Warszawa«
Swedish: Warszawa”
Finnish: Varsova”
Greek: Βαρσοβία»
Czech: Varšava“
Slovak: Varšava“
Polish: Warszawa”
Hungarian: Varsó”
Slovenian: Varšava“
Romanian: Varșovia”
Bulgarian: Warsaw“
Estonian: Varssavi”.
Latvian: Varšava”;
Lithuanian: Varšuva“
Maltese: Warsaw”
English: Annex KK is deleted.
French: L’annexe KK est supprimée.
German: Anhang KK wird gestrichen.
Spanish: Queda suprimido el anexo KK.
Italian: l’allegato KK è soppresso.
Portuguese: O anexo KK é suprimido.
Dutch: Bijlage KK wordt geschrapt.
Danish: Bilag KK udgår.
Swedish: Bilaga KK ska utgå.
Finnish: Poistetaan liite KK.
Greek: Το παράρτημα KK διαγράφεται.
Czech: Příloha KK se zrušuje.
Slovak: Príloha KK sa vypúšťa.
Polish: skreśla się załącznik KK.
Hungarian: A KK. mellékletet el kell hagyni.
Slovenian: Priloga KK se črta.
Romanian: Anexa KK se elimină.
Bulgarian: Приложение KK се заличава.
Estonian: KK lisa jäetakse välja.
Latvian: KK pielikumu svītro.
Lithuanian: KK priedas išbraukiamas.
Maltese: L-Anness KK huwa mħassar.