FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves EU waters.
French: Chaque accusé de réception comporte un numéro d’autorisation unique que le capitaine conserve jusqu’à ce que le navire quitte les eaux de l’Union européenne.
German: Jede Bestätigung weist eine einmalige Genehmigungsnummer auf, die der Kapitän aufbewahrt, bis das Schiff die EU-Gewässer verlässt.
Spanish: Cada acuse de recibo tendrá un número único de autorización que el capitán conservará hasta que el buque abandone las aguas de la UE.
Italian: Ciascuna conferma reca un unico numero di autorizzazione che il comandante conserva fino a quando la nave non lascia le acque dell’UE.
Portuguese: Cada aviso de recepção tem um número de autorização único, que o capitão deve conservar até o navio sair das águas da UE.
Dutch: Elke bevestiging heeft een uniek machtigingsnummer dat de kapitein bewaart tot het vaartuig de EU-wateren verlaat.
Danish: Hver bekræftelse skal have et bestemt nummer, som fartøjsføreren skal opbevare, indtil fartøjet forlader EU-farvandene.
Swedish: Varje bekräftelse ska ha ett unikt tillståndsnummer som befälhavaren ska behålla tills fartyget lämnar EU-vatten.
Finnish: Vastaanottovahvistuksella on ainutkertainen lupanumero, jonka päällikkö säilyttää siihen asti, kun alus poistuu EU:n vesiltä.
Greek: Κάθε βεβαίωση λήψης γνωστοποίησης φέρει ενιαίο αριθμό αδείας, τον οποίο διατηρεί ο πλοίαρχος μέχρις ότου το σκάφος εγκαταλείψει τα ύδατα της ΕΕ.
Czech: Každé potvrzení obsahuje jedinečné číslo povolení, které velitel uchová na palubě až do opuštění vod EU.
Slovak: Každé potvrdenie má špeciálne autorizačné číslo, ktoré kapitán uchová, až pokiaľ plavidlo neopustí vody EÚ.
Polish: Każde potwierdzenie odbioru ma niepowtarzalny numer zezwolenia, który kapitan zachowuje do opuszczenia przez statek wód UE.
Hungarian: Valamennyi igazolást egyéni azonosító számmal kell ellátni, amelyet a hajóparancsnok mindaddig megőriz, amíg a hajó el nem hagyja az uniós vizeket.
Slovenian: Vsako potrdilo ima enotno številko dovoljenja, ki jo mora kapitan obdržati, dokler plovilo ne zapusti voda Skupnosti.
Romanian: Fiecare confirmare trebuie să aibă un număr unic de autorizare pe care comandantul îl păstrează până când nava părăsește apele UE.
Bulgarian: Всяко потвърждение има уникален разрешаващ номер, който капитанът пази до напускането от съда на водите на ЕС.
Estonian: Igal kinnitusel on individuaalne loanumber, mille laeva kapten säilitab kuni ELi vetest lahkumiseni.
Latvian: Katram apstiprinājumam ir individuāls atļaujas numurs, kuru kapteinis glabā tik ilgi, līdz kuģis atstāj ES ūdeņus.
Lithuanian: Kiekvienas pranešimo gavimo patvirtinimas turi unikalųjį leidimo numerį, kurį laivo kapitonas saugo iki laivas išplaukia iš ES vandenų.
Maltese: Kull rikonoxximent għandu jkollu numru uniku tal-awtorizzazzjoni li l-kaptan għandu jżomm sakemm il-bastiment jitlaq mill-ilmijiet tal-UE.
English: Provisions for third-country vessels intending to fish for mackerel in EU waters
French: Dispositions pour les navires de pays tiers prévoyant de pêcher le maquereau dans les eaux de l’Union européenne
German: Bestimmungen für Drittlandschiffe, die in EU-Gewässern auf Makrele fischen wollen
Spanish: Disposiciones aplicables a los buques de terceros países que tengan previsto capturar caballa en aguas de la UE
Italian: Disposizioni applicabili alle navi di paesi terzi che intendono praticare la pesca dello sgombro nelle acque dell’UE
Portuguese: Disposições aplicáveis aos navios de países terceiros que pretendam pescar sarda nas águas da UE
Dutch: Bepalingen inzake vaartuigen van derde landen die van plan zijn in EU-wateren te vissen op makreel
Danish: Bestemmelser for tredjelandsfartøjer, der har til hensigt at fiske efter makrel i EU-farvande
Swedish: Bestämmelser för fartyg från tredjeland som har för avsikt att fiska makrill i EU-vatten
Finnish: EU:n vesillä makrillia pyytämään aikovia kolmansien maiden aluksia koskevat säännökset
Greek: Διατάξεις για σκάφη τρίτων χωρών που προτίθενται να αλιεύσουν σκουμπρί στα ύδατα της ΕΕ
Czech: Ustanovení pro plavidla třetích zemí hodlající lovit makrelu obecnou ve vodách EU
Slovak: Ustanovenia pre plavidlá tretích krajín, ktoré majú v úmysle loviť makrelu vo vodách EÚ
Polish: Przepisy dla statków państw trzecich zamierzających poławiać makrelę w wodach UE
Hungarian: Az uniós vizeken makrélára halászni szándékozó harmadik országbeli hajókra vonatkozó rendelkezések
Slovenian: Določbe za plovila tretjih držav, ki načrtujejo ribolov skuše v vodah EU
Romanian: Dispoziții pentru navele țărilor terțe care intenționează să pescuiască macrou în apele UE
Bulgarian: Разпоредби за съдове на трети държави, целящи риболов на скумрия във води на ЕС
Estonian: Sätted, mida kohaldatakse kolmanda riigi kalalaevade suhtes, mis kavatsevad püüda ELi vetes makrelli
Latvian: Noteikumi trešo valstu kuģiem, kas gatavojas ES ūdeņos zvejot makreles
Lithuanian: Nuostatos, taikomos trečiųjų šalių laivams, ketinantiems žvejoti atlantines skumbres ES vandenyse
Maltese: Dispożizzjonijiet għal bastimenti ta’ pajjiżi terzi li jkunu beħsiebhom jistadu għall-kavalli fl-ilmijiet tal-UE
English: Such vessels shall only enter EU waters after passing through one of the following control areas:
French: Ces navires ne pénètrent dans les eaux de l’Union européenne qu’après être passés par l’une des zones de contrôle suivantes:
German: Solche Schiffe dürfen in die EU-Gewässer erst nach Durchfahrt durch eines der folgenden Kontrollgebiete einfahren:
Spanish: Dichos buques solo podrán entrar en aguas de la UE previo paso por una de las siguientes áreas de control:
Italian: Le navi entrano nelle acque dell’UE soltanto dopo aver attraversato una delle seguenti zone di controllo:
Portuguese: Esses navios só podem entrar nas águas da UE após terem passado por uma das seguintes zonas de controlo:
Dutch: Deze vaartuigen verlaten de EU-wateren pas nadat zij door een van de volgende controlegebieden zijn gevaren:
Danish: Et fartøj må kun sejle ind i EU-farvande efter at være sejlet igennem et af følgende kontrolområder:
Swedish: Sådana fartyg får inte segla in i EU-vatten förrän de passerat genom ett av följande kontrollområden:
Finnish: Alukset poistuvat EU:n vesiltä ainoastaan käyttäen jotakin seuraavista valvontaväylistä:
Greek: Τα σκάφη εισέρχονται στα ύδατα της ΕΕ μόνον αφού διέλθουν από μια από τις ακόλουθες περιοχές ελέγχου:
Czech: Tato plavidla mohou vplout do vod EU pouze po proplutí jedné z následujících kontrolních tras:
Slovak: Tieto plavidlá môžu vplávať do vôd EÚ až po tom, ako prejdú jednou z týchto kontrolných oblastí:
Polish: Statki te wpływają na wody UE dopiero po przepłynięciu przez jeden z następujących obszarów kontrolnych:
Hungarian: Az ilyen hajók csak akkor léphetnek be az uniós vizekre, ha már áthaladtak az alábbi ellenőrzési területek egyikén:
Slovenian: Takšna plovila vstopijo v vode EU šele, ko plujejo skozi eno od naslednjih nadzornih območij:
Romanian: Aceste nave pot intra în apele UE numai după ce trec printr-una dintre următoarele zone de control:
Bulgarian: Такива съдове влизат във води на Общността само след преминаване през една от следните контролни зони:
Estonian: Kõnealused laevad sisenevad ELi vetesse ainult järgmiste kontrollipiirkondade kaudu:
Latvian: Šādi kuģi ES ūdeņos var ieiet, tikai šķērsojot vienu no šādiem kontrolapgabaliem:
Lithuanian: Tokiems laivams į ES vandenis leidžiama įplaukti tik vienu iš šių stebimųjų rajonų:
Maltese: Dawn il-bastimenti għandhom iħallu l-ilmijiet tal-UE biss wara li jkunu għaddew minn waħda minn dawn iż-żoni ta’ kontroll li ġejjin:
English: ICES rectangle 48 E2 in Division VIa;
French: rectangle CIEM 48 E2 dans la zone VI a,
German: ICES-Rechteck 48 E2 im Gebiet VIa
Spanish: Rectángulo CIEM 48 E2 en la división VIa.
Italian: rettangolo CIEM 48 E2 nella divisione VIa;
Portuguese: rectângulo CIEM 48 E2 na divisão VIa;
Dutch: ICES-vak 48 E2 in sector VIa;
Danish: ICES rektangel 48 E2 i afsnit VI a
Swedish: Ices-rektangel 48 E2 i sektion VIa.
Finnish: ICES-tilastoruutu 48 E2 alueella VIa;
Greek: ορθογώνιο ICES 48 Ε2 στη διαίρεση VIa·
Czech: obdélník ICES 48 E2 v divizi VIa;
Slovak: obdĺžnik ICES 48 E2 v časti VIa,
Polish: prostokąt ICES 48 E2 w rejonie VIa;
Hungarian: a 48 E2 ICES-négyszög a VIa körzetben,
Slovenian: ICES pravokotnik 48 E2 v razdelku VIa;
Romanian: dreptunghiul ICES 48 E2 în diviziunea VIa;
Bulgarian: квадрант 48 E2 в зона VIa на МСИМ;
Estonian: VIa püügipiirkonnas asuv ICES ruut 48 E2;
Latvian: ICES 48 E2. taisnstūri VIa rajonā,
Lithuanian: TJTT VIa zonos 48 E2 kvadratu;
Maltese: Ir-Rettangolu tal-ICES 48 E2 fid-Diviżjoni VIa;
English: ICES rectangle 50 F1 in Division IVa;
French: rectangle CIEM 50 F1 dans la zone IV a,
German: ICES-Rechteck 50 F1 im Gebiet IVa
Spanish: Rectángulo CIEM 50 F1 en la división IVa.
Italian: rettangolo CIEM 50 F1 nella divisione IVa;
Portuguese: rectângulo CIEM 50 F1 na divisão IVa;
Dutch: ICES-vak 50 F1 in sector IVa;
Danish: ICES rektangel 50 F1 i afsnit IV a
Swedish: Ices-rektangel 50 F1 i sektion IVa.
Finnish: ICES-tilastoruutu 50 F1 alueella IVa;
Greek: ορθογώνιο ICES 50 F1 στη διαίρεση IVa·
Czech: obdélník ICES 50 F1 v divizi IVa;
Slovak: obdĺžnik ICES 50 F1 v časti IVa,
Polish: prostokąt ICES 50 F1 w rejonie IVa;
Hungarian: a 50 F1 ICES-négyszög a IVa körzetben,
Slovenian: ICES pravokotnik 50 F1 v razdelku IVa;
Romanian: dreptunghiul ICES 50 F1 în diviziunea IVa;
Bulgarian: квадрант 50 F1 в зона IVa на МСИМ;
Estonian: IVa püügipiirkonnas asuv ICES ruut 50 F1;
Latvian: ICES 50 F1. taisnstūri IVa rajonā,
Lithuanian: TJTT IVa zonos 50 F1 kvadratu;
Maltese: Ir-Rettangolu tal-ICES 50 F1 fiż-żona IVa;
English: ICES rectangle 46 F1 in Division IVa.
French: rectangle CIEM 46 F1 dans la zone IV a.
German: ICES-Rechteck 46 F1 im Gebiet IVa.
Spanish: Rectángulo CIEM 46 F1 en la división IVa.
Italian: rettangolo CIEM 46 F1 nella divisione IVa.
Portuguese: rectângulo CIEM 46 F1 na divisão IVa.
Dutch: ICES-vak 46 F1 in sector IVa.
Danish: ICES rektangel 46 F1 i afsnit IV a.
Swedish: Ices-rektangel 46 F1 i sektion IVa.
Finnish: ICES-tilastoruutu 46 F1 alueella IVa.
Greek: ορθογώνιο ICES 46 F1 στη διαίρεση IVa.
Czech: obdélník ICES 46 F1 v divizi IVa.
Slovak: obdĺžnik ICES 46 F1 v časti IVa.
Polish: prostokąt ICES 46 F1 w rejonie IVa.
Hungarian: a 46 F1 ICES-négyszög a IVa körzetben.
Slovenian: ICES pravokotnik 46 F1 v razdelku IVa.
Romanian: dreptunghiul ICES 46 F1 în diviziunea IVa.
Bulgarian: квадрант 46 F1 в зона IVa на МСИМ.
Estonian: IVa püügipiirkonnas asuv ICES ruut 46 F1.
Latvian: ICES 46 F1. taisnstūri IVa rajonā.
Lithuanian: TJTT IVa zonos 46 F1 kvadratu.
Maltese: Ir-Rettangolu tal-ICES 46 F1 fiż-żona IVa.
English: Vessels shall only leave the EU waters after passing through one of the control areas.
French: Un navire ne quitte les eaux de l’Union européenne qu’après être passé par l’une des zones de contrôle.
German: Die Schiffe dürfen die EU-Gewässer erst nach Durchfahrt durch eines der Kontrollgebiete verlassen.
Spanish: Los buques solo saldrán de las aguas de la UE previo paso por una de las áreas de control.
Italian: Le navi lasciano le acque dell’UE soltanto dopo aver attraversato una delle zone di controllo.
Portuguese: Os navios só podem sair das águas da UE após terem passado por uma das zonas de controlo.
Dutch: De vaartuigen verlaten de EU-wateren pas nadat zij door een van de controlegebieden zijn gevaren.
Danish: Et fartøj må kun forlade EU-farvande efter at være sejlet igennem et af kontrolområderne.
Swedish: Fartyg får inte lämna EU-vatten förrän de passerat genom ett av kontrollområdena.
Finnish: Alukset poistuvat EU:n vesiltä ainoastaan käyttäen jotakin valvonta-aluetta.
Greek: Τα σκάφη εγκαταλείπουν τα ύδατα της ΕΕ μόνον αφού διέλθουν από μια από τις περιοχές ελέγχου.
Czech: Plavidla opustí vody EU pouze po proplutí jedné z kontrolních tras.
Slovak: Plavidlá môžu opustiť vody EÚ až po tom, keď prejdú jednou z kontrolných oblastí.
Polish: Statki opuszczają wody UE dopiero po przepłynięciu przez jeden z obszarów kontrolnych.
Hungarian: A hajók csak akkor hagyhatják el az uniós vizeket, ha már áthaladtak az ellenőrzési területek egyikén.
Slovenian: Plovila zapustijo vode EU šele, ko plujejo skozi eno od nadzornih območij.
Romanian: Navele pot părăsi apele UE numai după ce trec printr-una dintre zonele de control.
Bulgarian: Съдовете напускат водите на ЕС само след преминаване през една от контролните зони:
Estonian: Laevad lahkuvad ELi vetest ainult kontrollipiirkondade kaudu.
Latvian: Kuģi ES ūdeņus var atstāt, tikai šķērsojot kādu no minētajiem kontrolapgabaliem.
Lithuanian: Laivams iš ES vandenų leidžiama išplaukti tik vienu iš stebimųjų rajonų.
Maltese: Il-bastimenti għandhom iħallu l-ilmijiet tal-UE biss wara li jkunu għaddew minn waħda miż-żoni ta’ kontroll.
English: Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves the EU waters.
French: Chaque accusé de réception comporte un numéro d’autorisation unique que le capitaine conserve jusqu’à ce que le navire quitte les eaux de l’Union européenne.
German: Jede Bestätigung weist eine einmalige Genehmigungsnummer auf, die der Kapitän aufbewahrt, bis das Schiff die EU-Gewässer verlässt.
Spanish: Cada acuse de recibo tendrá un número único de autorización que el capitán conservará hasta que el buque abandone las aguas de la UE.
Italian: Ciascuna conferma reca un unico numero di autorizzazione che il comandante conserva fino a quando la nave non lascia le acque dell’UE.
Portuguese: Cada aviso de recepção tem um número de autorização único, que o capitão deve conservar até o navio sair das águas da UE.
Dutch: Elke bevestiging heeft een uniek machtigingsnummer dat de kapitein bewaart tot het vaartuig de EU-wateren verlaat.
Danish: Hver bekræftelse skal have et bestemt nummer, som fartøjsføreren skal opbevare, indtil fartøjet forlader EU-farvandene.
Swedish: Varje bekräftelse ska ha ett unikt tillståndsnummer som befälhavaren ska behålla tills fartyget lämnar EU-vatten.
Finnish: Vastaanottovahvistuksella on ainutkertainen lupanumero, jonka päällikkö säilyttää siihen asti, kun alus poistuu EU:n vesiltä.
Greek: Κάθε βεβαίωση λήψης γνωστοποίησης φέρει ενιαίο αριθμό αδείας, τον οποίο διατηρεί ο πλοίαρχος μέχρις ότου το σκάφος εγκαταλείψει τα ύδατα της ΕΕ.
Czech: Každé potvrzení obsahuje jedinečné číslo povolení, které velitel uchová na palubě až do opuštění vod EU.
Slovak: Každé potvrdenie má špeciálne autorizačné číslo, ktoré kapitán uchová až dovtedy, kým plavidlo neopustí vody EÚ.
Polish: Każde potwierdzenie odbioru ma niepowtarzalny numer zezwolenia, który kapitan zachowuje do opuszczenia przez statek wód UE.
Hungarian: Valamennyi igazolást egyéni azonosító számmal kell ellátni, amelyet a hajóparancsnok mindaddig megőriz, amíg a hajó el nem hagyja az uniós vizeket.
Slovenian: Vsako potrdilo ima enotno številko dovoljenja, ki jo mora kapitan obdržati, dokler plovilo ne zapusti voda EU.
Romanian: Fiecare confirmare trebuie să aibă un număr unic de autorizare pe care comandantul îl va păstra până ce nava părăsește apele UE.
Bulgarian: Всяко потвърждение има уникален разрешаващ номер, който капитанът пази до напускането на водите на ЕС.
Estonian: Igal kinnitusel on individuaalne loanumber, mille laeva kapten säilitab kuni ELi vetest lahkumiseni.
Latvian: Katram apstiprinājumam ir individuāls atļaujas numurs, kuru kapteinis glabā tik ilgi, līdz kuģis atstāj ES ūdeņus.
Lithuanian: Kiekvienas pranešimo gavimo patvirtinimas turi unikalųjį leidimo numerį, kurį laivo kapitonas saugo iki laivas išplaukia iš ES vandenų.
Maltese: Kull rikonoxximent għandu jkollu numru uniku tal-awtorizzazzjoni li l-kaptan għandu jżomm sakemm il-bastiment jitlaq mill-ilmijiet tal-UE.
English: Land’s End
Danish: Land's End
English: ALF
German: WHB
Spanish: POL
English: PLA
German: BLI
Spanish: ALF
English: ANE
German: POA
English: ANF
German: LEZ
Spanish: HER
English: ARU
German: DGS
Spanish: WHB
English: POA
German: FOR
Spanish: COD
English: BSK
German: CSH
Spanish: SBR
English: BSF
German: PEZ
Spanish: USK
English: BLI
German: YEL
Spanish: FOR
English: WHB
German: BOB
Spanish: MAC
English: BOB
German: ARU
Spanish: SQC
English: COD
German: ORY
Spanish: SQX
English: CSH
German: RNG
Spanish: BOB
English: SQC
German: SKH
Spanish: PEZ
English: DGS
German: HAL
Spanish: POK
English: FOR
German: HER
Spanish: NEP
English: GHL
German: POR
Spanish: HAD
English: HAD
German: COD
Spanish: SPR
English: HKE
German: ALF
Spanish: NOP
English: HAL
German: NEP
English: HER
German: SQC
Spanish: RED
English: HOM
German: SQX
Spanish: LEZ
English: LIN
German: SAL
Spanish: PRA
English: MAC
German: LIN
Spanish: RNG
English: LEZ
German: USK
Spanish: GHL
English: PRA
German: MAC
Spanish: POA
English: NEP
German: POL
Spanish: HOM
English: NOP
German: PLA
Spanish: SAN
English: OTH Plaice (Pleuronectes platessa)
German: Rotbarsche, Goldbarsche oder Tiefenbarsche (Sebastes spp.)
English: PLE
German: RED
Spanish: POR
English: POL
German: SBR
Spanish: LIN
English: POR
German: SAN
Spanish: BLI
English: RED
German: ANE
Spanish: WHG
English: SBR
German: PIL
Spanish: HKE
English: RNG
German: HAD
Spanish: Otros OTH
English: POK
German: PLE
Spanish: ARU
English: SAL
German: BSF
Spanish: BSK
English: SAN
German: GHL
Spanish: PLA
English: PIL
German: HKE
Spanish: CSH
English: SKH
German: POK
Spanish: ANF
English: PEZ
German: ANF
Spanish: ORY
English: SQX
German: NOP
Spanish: SAL
English: USK
German: TUN
Spanish: PLE
English: WHG
German: PRA
Spanish: SKH
English: YEL
German: Sonstige OTH
Spanish: TUN
English: The master of the vessel shall give at least 4 hours’ prior notification of entering one of the afore mentioned control routes to the Fisheries Monitoring Centre in Edinburgh by e-mail or telephone as provided for in point (a)(i). The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control route through which the vessel intends to pass.
German: Der Schiffskapitän macht dem Fischereiüberwachungszentrum in Edinburgh mindestens vier Stunden vor Einfahrt in eines der genannten Kontrollgebiete per E-Mail oder telefonisch die Mitteilung gemäß Buchstabe a Punkt i. In der Mitteilung sind der Name des Schiffs, das internationale Rufzeichen des Schiffs, die Hafenkennbuchstaben und -ziffern (PLN) des Schiffs, die Gesamtmenge der an Bord mitgeführten Fänge, aufgeschlüsselt nach Arten, und das von dem Schiff angelaufene Kontrollgebiet anzugeben.
Estonian: Laeva kapten teavitab vähemalt neli tundi enne mõnele eespool nimetatud kontrollmarsruudile saabumist Edinburghis asuvat kalapüügi seirekeskust kas e-posti või telefoni teel vastavalt punkti a alapunktile i. Teatises märgitakse laeva nimi, rahvusvaheline raadiokutsung ning pardatähis ja -number (PLN), pardal oleva saagi kogus liikide kaupa ning kontrollmarsruut, mille kaudu laev kavatseb lahkuda.
English: SPR
Spanish: BSF
English: (fishing trip serial number in the year) NA o
French: (indicatif international d’appel radio)
English: LPG
Romanian: GPL