FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Protection by the use of physical devices:
French: Protection au moyen de dispositifs physiques:
German: Schutz durch Einsatz physischer Einrichtungen:
Spanish: protección mediante el uso de dispositivos físicos:
Italian: Protezione mediante l'uso di dispositivi fisici:
Portuguese: Protecção através da utilização de dispositivos físicos:
Dutch: Bescherming door gebruikmaking van fysieke inrichtingen:
Danish: Beskyttelse i form af fysiske hindringer:
Swedish: Skydd i form av fysiska hinder:
Finnish: Erottaminen fyysisillä laitteilla:
Greek: Προστασία χρήστη με φυσικά μέσα:
Czech: Zabezpečení za pomoci fyzických zařízení:
Slovak: Ochrana prostredníctvom použitia fyzických zariadení:
Polish: Zabezpieczenie przy użyciu urządzeń fizycznych:
Hungarian: Védelem fizikai eszközökkel:
Slovenian: Zavarovanje z uporabo fizičnih naprav:
Estonian: Füüsiliste seadmete kasutamisega tagatav turvang:
Latvian: Aizsardzība ar fiziskām ierīcēm:
Lithuanian: Apsauga užtikrinama naudojant šiuos fizinius įtaisus:
English: half or full barriers,
French: semi-barrières ou barrières complètes,
German: Halb- oder Vollschranken,
Spanish: semibarreras o barreras completas,
Italian: barriere complete o semibarriere,
Portuguese: semibarreiras ou barreiras completas;
Dutch: halve of dubbele slagbomen,
Danish: halv- eller helbomme
Swedish: Halva eller hela bommar.
Finnish: puoli-, pari- tai kokopuomit,
Greek: μισά ή πλήρη δρύφακτα,
Czech: částečné nebo úplné zábrany,
Slovak: polovičné alebo plné prekážky,
Polish: rogatek lub półrogatek,
Hungarian: fél- vagy teljes sorompóval,
Slovenian: polovične ali polne pregrade,
Estonian: pool- või täistõkkepuud;
Latvian: nolaižamām pusbarjerām vai barjerām,
Lithuanian: pusės kelio užtvarus arba viso kelio užtvarus,
English: gates.
French: portails.
German: Tore, Gatter.
Spanish: portones,
Italian: cancelli.
Portuguese: cancelas/portões.
Dutch: hekken.
Danish: porte.
Swedish: Grindar.
Finnish: portit.
Greek: θύρες.
Czech: závory.
Slovak: závory.
Polish: barierek.
Hungarian: kapuval.
Slovenian: zapornice.
Estonian: raudteeväravad.
Latvian: aizveramām barjerām.
Lithuanian: vartus.
English: Warning by the use of fixed equipment at level crossings:
French: Avertissement au moyen d'équipements fixes installés aux passages à niveau:
German: Warnung durch Einsatz fest installierter Einrichtungen an Bahnübergängen:
Spanish: aviso mediante equipos fijos en los pasos a nivel:
Italian: Allarme mediante l'uso di attrezzature fisse ai passaggi a livello:
Portuguese: Aviso através da utilização de equipamentos fixos nas passagens de nível:
Dutch: Waarschuwing bij het gebruik van vaste apparatuur bij spoorwegovergangen:
Danish: Advarsel ved hjælp af fast monteret udstyr ved jernbaneoverkørsler:
Swedish: Varning genom fast utrustning vid plankorsningar:
Finnish: Varoittaminen tasoristeyksessä sijaitsevilla varoituslaitteilla:
Greek: Προειδοποίηση με τη χρήση σταθερού εξοπλισμού σε ισόπεδες διαβάσεις:
Czech: Varování za pomoci pevného zařízení na úrovňových přejezdech:
Slovak: Varovanie prostredníctvom použitia zariadení pevne upevnených na úrovňových križovatkách:
Polish: Ostrzeżenie przy użyciu stałego sprzętu na przejazdach kolejowych:
Hungarian: Figyelmeztetés a vasúti átjáróban elhelyezett helyhez között készülékkel:
Slovenian: Opozorilo z uporabo fiksne opreme na nivojskih prehodih:
Estonian: Raudteeületuskohta kinnistatud seadmete abil antav hoiatus:
Latvian: Brīdinājumi uz pārbrauktuvēm, izmantojot stacionāras iekārtas:
Lithuanian: Įspėjama naudojant geležinkelio pervažose įrengtą stacionarią įrangą:
English: visible devices: lights,
French: dispositifs visibles: feux,
German: sichtbare Einrichtungen: z. B. Lichtsignale,
Spanish: dispositivos visibles: luces,
Italian: dispositivi visibili: luci,
Portuguese: dispositivos ópticos: luzes;
Dutch: zichtbare apparatuur: lichten,
Danish: synlige anordninger: lyssignaler
Swedish: Synliga skyddsanordningar: Ljussignaler.
Finnish: näkyvät laitteet: valot,
Greek: ορατά μέσα: φώτα,
Czech: viditelná zařízení: světla,
Slovak: viditeľné signály: svetlá,
Polish: widocznych urządzeń: świateł,
Hungarian: látható jelzéssel: fénysorompóval,
Slovenian: vidne naprave: luči,
Estonian: nähtavad seadmed: tuled;
Latvian: vizuālas ierīces: gaismas signālus,
Lithuanian: regimuosius įtaisus: šviesoforus,
English: audible devices: bells, horns, klaxons, etc.,
French: dispositifs audibles: cloches, sirènes, klaxons, etc.,
German: hörbare Einrichtungen: z. B. Glocken, Hupen, Sirenen usw.,
Spanish: dispositivos audibles: campanas, bocinas, claxon, etc.,
Italian: dispositivi sonori: campane, trombe, claxon, ecc.,
Portuguese: dispositivos sonoros: campainhas, sirenes, buzinas, etc.;
Dutch: hoorbare apparatuur: bellen, hoorns, claxons etc.,
Danish: hørbare anordninger: klokker, horn osv.
Swedish: Hörbara skyddsanordningar: Klockor, signaler, sirener m.m.
Finnish: äänilaitteet: kellot, äänitorvet jne.,
Greek: ηχητικά μέσα: κώδωνες, σειρήνες, κλάξον κ.λπ.,
Czech: slyšitelná zařízení: zvony, houkačky, klaksony atd.,
Slovak: počuteľné signály: zvony, trúby, klaksóny atď.,
Polish: urządzeń dźwiękowych: dzwonków, syren, klaksonów itp.,
Hungarian: hangjelzéssel: csengővel, kürttel, dudával stb.,
Slovenian: zvočne naprave: zvonovi, rogovi, električne hupe itd.,
Estonian: kuuldavad seadmed: kellad, sireenid, signaalid jne;
Latvian: skaņas ierīces: zvanus, taures, pīkstuļus u. c.,
Lithuanian: girdimuosius įtaisus: varpelius, ragelius, sirenas ir pan.,
English: physical devices, e.g. vibration due to road bumps.
French: dispositifs physiques, par exemple ralentisseurs engendrant des vibrations.
German: physische Einrichtungen, z. B. Vibration durch Bodenschwellen.
Spanish: dispositivos físicos, por ejemplo vibraciones debidas a baches en la carretera.
Italian: dispositivi fisici, per esempio vibrazioni causate da dossi stradali.
Portuguese: dispositivos físicos: por exemplo, relevos na estrada que provoquem vibrações.
Dutch: fysieke inrichtingen, bijv. vibratie door verkeersdrempels.
Danish: fysiske anordninger, f.eks. vibrationer på grund af pukler på vejen.
Swedish: Fysiska anordningar, t.ex. stötar genom vägbulor.
Finnish: fyysiset laitteet, esim. tiehidasteiden aiheuttama tärinä.
Greek: φυσικά μέσα, π.χ. κραδασμός με δονήσεις του εδάφους.
Czech: fyzická zařízení, např. vibrace z důvodu nerovností vozovky.
Slovak: fyzické zariadenia, napr. vibrácia v dôsledku cestných prahov.
Polish: urządzeń fizycznych, takich jak wibracje wywołane spowalniaczami na drodze.
Hungarian: fizikai eszközzel, például a közútba beépített bukkanó okozta rezgések útján.
Slovenian: fizične naprave, npr. vibriranje zaradi cestnih izboklin.
Estonian: füüsilised seadmed, nt künniste põhjustatav vibratsioon.
Latvian: ierīces, kuru darbības pamatā ir fizikālas parādības, piemēram, vibrācijas, ko rada ceļa nelīdzenumi.
Lithuanian: fizinius įtaisus, pvz., vibraciją sukeliančius greičio ribojimo kalnelius.
English: Active level crossings are classified as:
French: Les passages à niveau actifs sont classés comme suit:
German: Aktiv gesicherte Bahnübergänge werden wie folgt eingeteilt:
Spanish: Los pasos a nivel activos se clasifican del modo siguiente:
Italian: I passaggi a livello attivi sono classificati come segue:
Portuguese: As passagens de nível activas classificam-se do seguinte modo:
Dutch: Beveiligde spoorwegovergangen worden als volgt gedefinieerd:
Danish: Sikrede jernbaneoverkørsler klassificeres som:
Swedish: Plankorsningar med aktiva skyddsanordningar klassificeras enligt följande:
Finnish: Varoituslaittein varustetut tasoristeykset luokitellaan seuraavasti:
Greek: Οι ενεργές ισόπεδες διαβάσεις κατατάσσονται ως εξής:
Czech: Aktivní úrovňové přejezdy jsou klasifikovány takto:
Slovak: Aktívne úrovňové križovatky sa delia na tieto druhy:
Polish: Przejazdy kolejowe z czynnym systemem zabezpieczeń dzielą się na:
Hungarian: A biztosított vasúti átjárók a következő osztályokba sorolhatók:
Slovenian: Aktivni nivojski prehodi so razvrščeni takole:
Estonian: Reguleeritud raudteeületuskohti klassifitseeritakse järgmiselt:
Latvian: Aktīvās dzelzceļa pārbrauktuves klasificē šādi:
Lithuanian: Aktyviosios geležinkelio pervažos skirstomos į tokias kategorijas:
English: These level crossings are classified as:
French: Ces passages à niveau sont classés comme suit:
German: Diese Bahnübergänge werden wie folgt eingeteilt:
Spanish: Esos pasos a nivel se clasifican del modo siguiente:
Italian: I passaggi a livello in questione sono classificati come segue:
Portuguese: Estas passagens de nível classificam-se do seguinte modo:
Dutch: Deze spoorwegovergangen worden als volgt onderverdeeld:
Danish: Sådanne jernbaneoverkørsler klassificeres efter, om de har:
Swedish: Dessa plankorsningar klassificeras enligt följande:
Finnish: Tällaiset tasoristeykset luokitellaan seuraavasti:
Greek: Αυτές οι ενεργές ισόπεδες διαβάσεις κατατάσσονται ως εξής:
Czech: Tyto jsou klasifikovány jako úrovňové přejezdy s(e):
Slovak: Tieto úrovňové križovatky sa členia do týchto kategórií:
Polish: Takie przejazdy kolejowe dzielą się na:
Hungarian: Ezek a vasúti átjárók a következő osztályokba sorolhatók:
Slovenian: Ti nivojski prehodi so razvrščeni takole:
Estonian: Sellised raudteeületuskohad klassifitseeritakse järgmiselt:
Latvian: Šīs pārbrauktuves ir šādu veidu:
Lithuanian: Šios geležinkelio pervažos skirstomos į tokias kategorijas:
English: automatic user-side protection and warning, and rail-side protection.
French: protection et avertissement automatiques côté usagers, et protection côté rails.
German: benutzerseitiger automatischer Schutz und automatische Warnung sowie bahnseitiger Schutz.
Spanish: protección y aviso automáticos del lado del usuario, y protección del lado de la vía.
Italian: protezione e allarme automatici lato utente e protezione lato rotaia.
Portuguese: protecção e aviso automáticos para os utilizadores e protecção do lado dos comboios.
Dutch: automatische beschermings- en waarschuwingssystemen voor weggebruikers en beschermingssystemen voor het spoor.
Danish: automatisk beskyttelse og advarselsanlæg på brugersiden og beskyttelse på banesiden.
Swedish: Automatiska skydd och varningssignaler mot vägen och vägkorsningssignal mot spåret.
Finnish: automaattiset puomit, automaattinen ääni- ja/tai valovaroituslaitos sekä tasoristeyksen vapaanaolon valvonta.
Greek: αυτόματη προστασία και ειδοποίηση στην πλευρά του χρήστη, και προστασία στην πλευρά της αμαξοστοιχίας.
Czech: zabezpečovacím a výstražným zařízením na straně uživatele ovládaným automaticky jízdou a kolejovým zabezpečovacím zařízením.
Slovak: s automatickou ochranou a výstrahou pre užívateľa a s automatickou ochranou železníc.
Polish: przejazdy z automatycznym systemem zabezpieczeń i ostrzegania użytkownika oraz systemem zabezpieczeń torów;
Hungarian: automatikus igénybevevő-oldali figyelmeztető jelzéssel és védelemmel, továbbá vasútoldali védelemmel ellátott átjáró.
Slovenian: avtomatska zaščita in opozorilo na strani uporabnika ter zaščita na strani proge.
Estonian: automaatne turvang ja hoiatus kasutaja poolel ning raudteeäärne turvang.
Latvian: ar automātisku lietotāja puses aizsardzību un brīdināšanu, un dzelzceļa puses aizsardzību.
Lithuanian: geležinkelio pervažos su automatine naudotojų apsaugos ir įspėjimo sistema ir bėgių apsauga.
English: Definitions of the scaling bases
French: Définitions des bases d'étalonnage
German: Definitionen der Maßeinheiten
Spanish: Definiciones de las bases de escala
Italian: Definizioni delle basi di calcolo
Portuguese: Definições das bases de cálculo
Dutch: Definities van de meeteenheden
Danish: Definitioner af måleenheder
Swedish: Definitioner av måttenheter
Finnish: Riskistön määritelmät
Greek: Ορισμοί των μονάδων μέτρησης
Czech: Definice srovnávacích základen
Slovak: Definície jednotiek merania
Polish: Definicje podstaw wzorcowania
Hungarian: Fogalommeghatározások a relatív mennyiségek viszonyítási alapjának felvételéhez
Slovenian: Opredelitev merilnih enot
Estonian: Mõõtühikute määratlused
Latvian: Diferenciācijas bāzu definīcijas
Lithuanian: Matavimo vienetų apibrėžimai
English: “train-km” means the unit of measure representing the movement of a train over one kilometre.
French: “km-train”: unité de mesure correspondant au déplacement d'un train sur un kilomètre.
German: ‚Zugkilometer‘ ist die Maßeinheit für die Bewegung eines Zuges über eine Entfernung von einem Kilometer.
Spanish: “Tren-km”, unidad de medida que representa el desplazamiento de un tren en un kilómetro.
Italian: “Km-treno”, unità di misura che rappresenta lo spostamento di un treno su un percorso di un chilometro.
Portuguese: “Km-comboio”: unidade de medida que corresponde à deslocação de um comboio num percurso de um quilómetro.
Dutch: „trein-km”: meeteenheid die de verplaatsing van een trein over een afstand van één kilometer weergeeft.
Danish: »tog-km«: Måleenhed svarende til et togs bevægelse over en strækning på én kilometer.
Swedish: tågkilometer: måttenhet för ett tågs rörelse över en kilometer.
Finnish: ’Junakilometrillä’ tarkoitetaan mittayksikköä, joka vastaa junan kulkemista kilometrin matkan.
Greek: “Συρμοχιλιόμετρο” σημαίνει μονάδα μέτρησης που αντιπροσωπεύει τη μετακίνηση μιας αμαξοστοιχίας σε απόσταση ενός χιλιομέτρου.
Czech: „Vlakovým kilometrem“ se rozumí měrná jednotka odpovídající pohybu vlaku na vzdálenost jednoho kilometru.
Slovak: ‚Vlakový kilometer‘ znamená jednotku merania pohybu vlaku na vzdialenosť jedného kilometra.
Polish: »Pociągokilometr« oznacza jednostkę miary odpowiadającą ruchowi pociągu na odcinku jednego kilometra.
Hungarian: »Vonatkilométer«: egy vonat mozgása egy kilométer távolságon.
Slovenian: ‚Vlakovni kilometer‘ pomeni mersko enoto, ki predstavlja vožnjo vlaka na razdalji en kilometer.
Estonian: „Rongkilomeeter” – mõõtühik, mis vastab rongi läbitud ühekilomeetrisele vahemaale.
Latvian: “Vilcienkilometrs” ir mērvienība, kas izsaka vilciena nobraukumu viena kilometra attālumā.
Lithuanian: Traukinio nuvažiuotas kilometras – matavimo vienetas, atitinkantis vieną traukinio nuvažiuotą kilometrą.
English: Only the distance on the national territory of the reporting country shall be taken into account.
French: Seule la distance parcourue sur le territoire national du pays déclarant est prise en compte.
German: Es wird nur die Wegstrecke auf dem Hoheitsgebiet des Meldelandes berücksichtigt.
Spanish: Solo se tendrá en cuenta la distancia en el territorio nacional del país declarante.
Italian: Va presa in considerazione solo la distanza sul territorio nazionale del paese dichiarante.
Portuguese: Só deve ser tida em consideração a distância percorrida no território nacional do país declarante.
Dutch: Alleen de afstand op het grondgebied van het rapporterende land wordt in aanmerking genomen.
Danish: Kun strækningen på det indberettende lands område skal tages i betragtning.
Swedish: Endast den sträcka som tillryggalagts på det rapporterande landets territorium ska beaktas.
Finnish: Huomioon otetaan ainoastaan ilmoittavan maan kansallisella alueella kuljettu matka.
Greek: Λαμβάνεται υπόψη μόνο η απόσταση που διανύεται στην εθνική επικράτεια του δηλούντος κράτους.
Czech: Zohlední se pouze vzdálenost překonaná na území vykazující země.
Slovak: Do úvahy sa berie iba vzdialenosť na území štátu podávajúceho správu.
Polish: Uwzględnia się jedynie odcinek na terytorium kraju przedstawiającego sprawozdanie.
Hungarian: Csak az adatszolgáltató ország saját területén megtett távolságot kell figyelembe venni.
Slovenian: Upošteva se samo razdalja na nacionalnem ozemlju države poročevalke;
Estonian: Arvesse võetakse üksnes andmeid esitava riigi territooriumil läbitud vahemaad.
Latvian: Ņem vērā tikai attālumu pārskata sniedzējas valsts teritorijā.
Lithuanian: Atsižvelgiama tik į atsiskaitančiosios šalies teritorija nuvažiuotą atstumą.
English: “passenger-km” means the unit of measure representing the transport of one passenger by rail over a distance of one kilometre.
French: “passager-km”: unité de mesure correspondant au transport d'un passager par chemin de fer sur un kilomètre.
German: ‚Personenkilometer‘ ist die Maßeinheit für die Beförderung eines Fahrgastes mit der Eisenbahn über eine Entfernung von einem Kilometer.
Spanish: “Pasajero-km”, unidad de medida que representa el transporte ferroviario de un pasajero a una distancia de un kilómetro.
Italian: “Passeggeri-km”, unità di misura che rappresenta il trasporto di un solo passeggero per ferrovia su una distanza di un chilometro.
Portuguese: “Km-passageiro”: unidade de medida que corresponde ao transporte de comboio de um passageiro na distância de um quilómetro.
Dutch: „reizigers-km”: meeteenheid voor het vervoer van een reiziger per spoor over een afstand van één kilometer.
Danish: »passager-km«: Måleenhed svarende til befordringen af én passager med jernbane over en strækning på én kilometer.
Swedish: passagerarkilometer: måttenhet för järnvägstransport av en passagerare över en kilometer.
Finnish: ’Matkustajakilometrillä’ tarkoitetaan mittayksikköä, joka vastaa yhden matkustajan kuljettamista rautateitse yhden kilometrin matkan.
Greek: “Επιβατοχιλιόμετρο” σημαίνει μονάδα μέτρησης που αντιπροσωπεύει τη σιδηροδρομική μεταφορά ενός επιβάτη σε απόσταση ενός χιλιομέτρου.
Czech: „Osobokilometrem“ se rozumí měrná jednotka odpovídající přepravě jednoho cestujícího po železnici na vzdálenost jednoho kilometru.
Slovak: ‚Osobokilometer‘ znamená jednotku merania prepravy jedného cestujúceho železnicou na vzdialenosť jedného kilometra.
Polish: »Pasażerokilometr« oznacza jednostkę miary odpowiadającą przewozowi jednego pasażera koleją na odcinku jednego kilometra.
Hungarian: »Utaskilométer«: egy utas vasúti szállítása egy kilométer távolságon.
Slovenian: ‚potniški kilometer‘ pomeni mersko enoto, ki predstavlja prevoz enega potnika v železniškem prometu na razdalji en kilometer.
Estonian: „Reisijakilomeeter” – mõõtühik, mis vastab ühe reisija raudteeveol läbitud ühekilomeetrisele vahemaale.
Latvian: “Pasažierkilometrs” ir mērvienība, kas izsaka viena pasažiera pārvadāšanu pa dzelzceļu viena kilometra attālumā.
Lithuanian: Keleivio nuvažiuotas kilometras – matavimo vienetas, atitinkantis vieno keleivio vežimą geležinkeliu vieną kilometrą.
English: “line km” means the length measured in kilometres of the railway network in Member States, whose scope is laid down in Article 2.
French: “km de ligne”: longueur en kilomètres du réseau ferroviaire des États membres, dont le champ d'application est défini à l'article 2.
German: ‚Streckenkilometer‘ ist die in Kilometern gemessene Länge des Eisenbahnnetzes in den Mitgliedstaaten, dessen Umfang in Artikel 2 festgelegt ist.
Spanish: “Kilómetro de línea”, la longitud en kilómetros de la red ferroviaria de los Estados miembros cuyo ámbito de aplicación se define en el artículo 2.
Italian: “Km di linea”, la lunghezza in chilometri della rete ferroviaria negli Stati membri il cui campo di applicazione è stabilito all'articolo 2.
Portuguese: “Km-linha”: comprimento, em quilómetros, da rede ferroviária dos Estados-Membros, na acepção do artigo 2.o.
Dutch: „kilometer lijn” betekent de lengte, gemeten in kilometer, van het spoorwegnet van een lidstaat, waarvan het toepassingsgebied in artikel 2 is vastgesteld.
Danish: »stræknings-km«: Længden i kilometer af jernbanenettet i medlemsstaterne, hvis omfang er fastlagt i artikel 2.
Swedish: linjekilometer: längden mätt i kilometer på medlemsstaters järnvägsnät, vars omfattning fastställs i artikel 2.
Finnish: ’Ratakilometrillä’ tarkoitetaan 2 artiklan mukaisesti määritellyn jäsenvaltion rautatieverkon pituutta kilometreinä.
Greek: “Γραμμοχιλιόμετρο” σημαίνει το μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου στα κράτη μέλη σε χιλιόμετρα, του οποίου η έκταση καθορίζεται στο άρθρο 2.
Czech: „Kilometrem trati“ se rozumí délka železniční sítě měřená v kilometrech v členských státech, jejichž působnost je stanovena v článku 2.
Slovak: ‚Traťový kilometer‘ znamená dĺžku železničnej siete v členských štátoch v kilometroch, ktorej rozsah je stanovený v článku 2.
Polish: »Kilometr linii« oznacza długość mierzoną w kilometrach sieci kolejowej w państwach członkowskich, której zakres określa art. 2.
Hungarian: »Vonalkilométer«: a 2. cikk hatálya alá tartozó tagállami vasúthálózaton mért hossz kilométer mértékegységben.
Slovenian: ‚progovni kilometer‘ pomeni v kilometrih merjeno dolžino železniškega omrežja v državah članicah, katerega področje uporabe je opredeljeno v členu 2.
Estonian: „Liinikilomeeter” – raudteevõrgu pikkus kilomeetrites liikmesriigis, mille ulatus on sätestatud artiklis 2.
Latvian: “Līnijkilometrs” ir dzelzceļa tīkla garums kilometros dalībvalstīs apmērā, kas noteikts 2. pantā.
Lithuanian: Geležinkelių kelio kilometras – tai valstybių narių geležinkelio tinklo, kurio aprėptis nustatyta 2 straipsnyje, ilgis kilometrais.
English: For multiple-track railway lines, only the distance between origin and destination is to be counted.
French: En ce qui concerne les lignes ferroviaires à plusieurs voies, seule la distance entre le point de départ et le point de destination est prise en considération.
German: Bei mehrgleisigen Eisenbahnstrecken zählt nur die Entfernung zwischen Ausgangs- und Endpunkt.
Spanish: Para las líneas ferroviarias de vías múltiples, solo se tendrá en cuenta la distancia entre origen y destino.
Italian: Per le linee ferroviarie a più binari va presa in considerazione solo la distanza fra il punto di origine e il punto di destinazione.
Portuguese: No caso das linhas ferroviárias multivias, apenas deve ser contada a distância entre a origem e o destino.
Dutch: Voor meersporige spoorlijnen wordt alleen de afstand tussen begin- en eindpunt geteld.
Danish: For flersporede banestrækninger medregnes kun afstanden mellem start- og slutpunkt.
Swedish: För flerspåriga järnvägslinjer ska endast avståndet mellan avgångsstationen och slutstationen räknas.
Finnish: Moniraiteisilta rataosuuksilta lasketaan vain lähtöpaikan ja määränpään välinen etäisyys.
Greek: Για σιδηροδρομικές γραμμές πολλαπλής τροχιάς, λαμβάνεται υπόψη μόνον η απόσταση μεταξύ των τόπων αναχώρησης και προορισμού.
Czech: U vícekolejných železničních tratí se započítává pouze vzdálenost mezi výchozím a koncovým bodem.
Slovak: Pri železničných tratiach s viacerými koľajami sa počíta iba vzdialenosť medzi východiskovým bodom a cieľom cesty.
Polish: W przypadku wielotorowych linii kolejowych uwzględnia się jedynie odległość między punktem początkowym a miejscem przeznaczenia.
Hungarian: Többvágányú vonal esetében a kiindulási és a rendeltetési hely közötti távolságot csak egyszeresen kell figyelembe venni.
Slovenian: Pri večtirnih železniških progah se šteje samo razdalja med odhodnim in namembnim krajem;
Estonian: Mitmeteeliste raudteeliinide puhul võetakse arvesse üksnes lähte- ja sihtkoha vahelist kaugust.
Latvian: Dzelzceļa līnijām ar vairākiem sliežu ceļiem ņem vērā tikai attālumu no to sākuma līdz galapunktam.
Lithuanian: Jeigu geležinkelis yra daugiakelis, turi būti skaičiuojamas tik atstumas nuo išvykimo vietos iki paskirties vietos.