FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Opinion of the European Parliament of 25 March 2009 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 7 September 2009.
French: Avis du Parlement européen du 25 mars 2009 (non encore paru au Journal officiel) et décision du Conseil du 7 septembre 2009.
German: Stellungnahme des Europäischen Parlaments vom 25. März 2009 (noch nicht im Amtsblatt veröffentlicht) und Beschluss des Rates vom 7. September 2009.
Spanish: Dictamen del Parlamento Europeo de 25 de marzo de 2009 (no publicado aún en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 7 de septiembre de 2009.
Italian: Parere del Parlamento europeo del 25 marzo 2009 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale) e decisione del Consiglio del 7 settembre 2009.
Portuguese: Parecer do Parlamento Europeu de 25 de Março de 2009 (ainda não publicado no Jornal Oficial) e decisão do Conselho de 7 de Setembro de 2009.
Dutch: Advies van het Europees Parlement van 25 maart 2009 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 7 september 2009.
Danish: Europa-Parlamentets udtalelse af 25.3.2009 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 7.9.2009.
Swedish: Europaparlamentets yttrande av den 25 mars 2009 (ännu ej offentliggjort i EUT) och rådets beslut av den 7 september 2009.
Finnish: Euroopan parlamentin lausunto, annettu 25. maaliskuuta 2009 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), ja neuvoston päätös, tehty 7. syyskuuta 2009.
Greek: Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 25ης Μαρτίου 2009 (δεν έχει δημοσιευθεί ακόμη στην Επίσημη Εφημερίδα) και απόφαση του Συμβουλίου της 7ης Σεπτεμβρίου 2009.
Czech: Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 25. března 2009 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 7. září 2009.
Slovak: Stanovisko Európskeho parlamentu z 25. marca 2009 (zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku) a rozhodnutie Rady zo 7. septembra 2009.
Polish: Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 25 marca 2009 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym) i decyzja Rady z dnia 7 września 2009 r.
Hungarian: Az Európai Parlament 2009. március 25-i véleménye (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2009. szeptember 7-i határozata.
Slovenian: Mnenje Evropskega parlamenta z dne 25. marca 2009 (še ni objavljeno v Uradnem listu) in Sklep Sveta z dne 7. septembra 2009.
Estonian: Euroopa Parlamendi 25. märtsi 2009. aasta arvamus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu 7. septembri 2009. aasta otsus.
Latvian: Eiropas Parlamenta 2009. gada 25. marta Atzinums (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts) un Padomes 2009. gada 7. septembra Lēmums.
Lithuanian: 2009 m. kovo 25 d. Europos Parlamento nuomonė (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje) ir 2009 m. spalio 7 d. Tarybos sprendimas.
English: OJ L 96, 31.3.2004, p. 10.
French: JO L 96 du 31.3.2004, p. 10.
German: ABl. L 96 vom 31.3.2004, S. 10.
Spanish: DO L 96, 31.3.2004, p. 10.
Italian: GU L 96 del 31.3.2004, pag. 10.
Portuguese: JO L 96 de 31.3.2004, p. 10.
Dutch: PB L 96 van 31.3.2004, blz. 10.
Danish: EUT L 96 af 31.3.2004, s. 10.
Swedish: EUT L 96, 31.3.2004, s. 10.
Finnish: EUVL L 96, 31.3.2004, s. 10.
Greek: ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 10.
Czech: Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10.
Slovak: Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 10.
Polish: Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 10.
Hungarian: HL L 96., 2004.3.31., 10. o.
Slovenian: UL L 96, 31.3.2004, str. 10.
Estonian: ELT L 96, 31.3.2004, lk 10.
Latvian: OV L 96, 31.3.2004., 10. lpp.
Lithuanian: OL L 96, 2004 3 31, p. 10.
English: OJ L 96, 31.3.2004, p. 26.
French: JO L 96 du 31.3.2004, p. 26.
German: ABl. L 96 vom 31.3.2004, S. 26.
Spanish: DO L 96, 31.3.2004, p. 26.
Italian: GU L 96 del 31.3.2004, pag. 26.
Portuguese: JO L 96 de 31.3.2004, p. 26.
Dutch: PB L 96 van 31.3.2004, blz. 26.
Danish: EUT L 96 af 31.3.2004, s. 26.
Swedish: EUT L 96, 31.3.2004, s. 26.
Finnish: EUVL L 96, 31.3.2004, s. 26.
Greek: ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 26.
Czech: Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 26.
Slovak: Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 26.
Polish: Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 26.
Hungarian: HL L 96., 2004.3.31., 26. o.
Slovenian: UL L 96, 31.3.2004, str. 26.
Estonian: ELT L 96, 31.3.2004, lk 26.
Latvian: OV L 96, 31.3.2004., 26. lpp.
Lithuanian: OL L 96, 2004 3 31, p. 26.
English: OJ L 114, 27.4.2006, p. 22.
French: JO L 114 du 27.4.2006, p. 22.
German: ABl. L 114 vom 27.4.2006, S. 22.
Spanish: DO L 114 de 27.4.2006, p. 22.
Italian: GU L 114 del 27.4.2006, pag. 22.
Portuguese: JO L 114 de 27.4.2006, p. 22.
Dutch: PB L 114 van 27.4.2006, blz. 22.
Danish: EUT L 114 af 27.4.2006, s. 22.
Swedish: EUT L 114, 27.4.2006, s. 22.
Finnish: EUVL L 114, 27.4.2006, s. 22.
Greek: ΕΕ L 114 της 27.4.2006, σ. 22.
Czech: Úř. věst. L 114, 27.4.2006, s. 22.
Slovak: Ú. v. EÚ L 114, 27.4.2006, s. 22.
Polish: Dz.U. L 114 z 27.4.2006, s. 22.
Hungarian: HL L 114., 2006.4.27., 22. o.
Slovenian: UL L 114, 27.4.2006, str. 22.
Estonian: ELT L 114, 27.4.2006, lk 22.
Latvian: OV L 114, 27.4.2006., 22. lpp.
Lithuanian: OL L 114, 2006 4 27, p. 22.
English: OJ L 96, 31.3.2004, p. 1.’;
French: JO L 96 du 31.3.2004, p. 1.»
German: ABl. L 96 vom 31.3.2004, S. 1.“
Spanish: DO L 96 de 31.3.2004, p. 1.»;
Italian: GU L 96 del 31.3.2004, pag. 1.»;
Portuguese: JO L 96 de 31.3.2004, p. 1.»;
Dutch: PB L 96 van 31.3.2004, blz. 1.”;
Danish: EUT L 96 af 31.3.2004, s. 1.«
Swedish: EUT L 96, 31.3.2004, s. 1.”
Finnish: EUVL L 96, 31.3.2004, s. 1.”
Greek: ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 1.»·
Czech: Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1.“;
Slovak: Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 1.“;
Polish: Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 1.”;
Hungarian: HL L 96., 2004.3.31., 1. o.”;
Slovenian: UL L 96, 31.3.2004, str. 1.“
Estonian: ELT L 96, 31.3.2004, lk 1.”;
Latvian: OV L 96, 31.3.2004., 1. lpp.”;
Lithuanian: OL L 96, 2004 3 31, p. 1.“;
English: OJ L 96, 31.3.2004, p. 20.’;
French: JO L 96 du 31.3.2004, p. 20.»
German: ABl. L 96 vom 31.3.2004, S. 20.“
Spanish: DO L 96 de 31.3.2004, p. 20.».
Italian: GU L 96 del 31.3.2004, pag. 20.»;
Portuguese: JO L 96 de 31.3.2004, p. 20.»,
Dutch: PB L 96 van 31.3.2004, blz. 20.”.
Danish: EUT L 96 af 31.3.2004, s. 20.«
Swedish: EUT L 96, 31.3.2004, s. 20.”
Finnish: EUVL L 96, 31.3.2004, s. 20.”
Greek: ΕΕ L 96 της 31.3.2004, σ. 20.»·
Czech: Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 20.“
Slovak: Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 20.“
Polish: Dz.U. L 96 z 31.3.2004, s. 20.”;
Hungarian: HL L 96., 2004.3.31., 20. o.”.
Slovenian: UL L 96, 31.3.2004, str. 20.“
Estonian: ELT L 96, 31.3.2004, lk 20.”;
Latvian: OV L 96, 31.3.2004., 20. lpp.”
Lithuanian: OL L 96, 2004 3 31, p. 20.“;
English: OJ L 114, 27.4.2006, p. 22.’;
French: JO L 114 du 27.4.2006, p. 22.»
German: ABl. L 114 vom 27.4.2006, S. 22.“
Spanish: DO L 114, 27.4.2006, p. 22.».
Italian: GU L 114 del 27.4.2006, pag. 22.»;
Portuguese: JO L 114 de 27.4.2006, p. 22.»;
Dutch: PB L 114 van 27.4.2006, blz. 22.”.
Danish: EUT L 114 af 27.4.2006, s. 22.«
Swedish: EUT L 114, 27.4.2006, s. 22.”
Finnish: EUVL L 114, 27.4.2006, s. 22.”
Greek: ΕΕ L 114 της 27.4.2006, σ. 22.»·
Czech: Úř. věst. L 114, 27.4.2006, s. 22.“
Slovak: Ú. v. EÚ L 114, 27.4.2006, s. 22.“
Polish: Dz.U. L 114 z 27.4.2006, s. 22.”;
Hungarian: HL L 114., 2006.4.27., 22. o.”.
Slovenian: UL L 114, 27.4.2006, str. 22.“
Estonian: ELT L 114, 27.4.2006, lk 22.”;
Latvian: OV L 114, 27.4.2006., 22. lpp.”
Lithuanian: OL L 114, 2006 4 27, p. 22.“;
English: OJ L 335, 21.12.2005, p. 13.’;
French: JO L 335 du 21.12.2005, p. 13.»
German: ABl. L 335 vom 21.12.2005, S. 13.“
Spanish: DO L 335 de 21.12.2005, p. 13.».
Italian: GU L 335 del 21.12.2005, pag. 13.»;
Portuguese: JO L 335 de 21.12.2005, p. 13.».
Dutch: PB L 335 van 21.12.2005, blz. 13.”.
Danish: EUT L 335 af 21.12.2005, s. 13.«
Swedish: EUT L 335, 21.12.2005, s. 13.”
Finnish: EUVL L 335, 21.12.2005, s. 13.”
Greek: ΕΕ L 335 της 21.12.2005, σ. 13.»·
Czech: Úř. věst. L 335, 21.12.2005, s. 13.“
Slovak: Ú. v. EÚ L 335, 21.12.2005, s. 13.“
Polish: Dz.U. L 335 z 21.12.2005, s. 13.”;
Hungarian: HL L 335., 2005.12.21., 13. o.”
Slovenian: UL L 335, 21.12.2005, str. 13.“
Estonian: ELT L 335, 21.12.2005, lk 13.”
Latvian: OV L 335, 21.12.2005., 13. lpp.”
Lithuanian: OL L 335, 2005 12 21, p. 13.“;
English: ANNEX Va
French: ANNEXE V bis
German: ANHANG Va
Spanish: ANEXO V bis
Italian: ALLEGATO V bis
Portuguese: ANEXO V-a
Dutch: BIJLAGE Va
Danish: BILAG Va
Swedish: BILAGA Va
Finnish: LIITE V a
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Vα
Czech: PŘÍLOHA Va
Slovak: PRÍLOHA Va
Polish: ZAŁĄCZNIK Va
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA Va
Estonian: Va LISA
Latvian: Va PIELIKUMS
Lithuanian: Va PRIEDAS
English: ESSENTIAL REQUIREMENTS FOR AERODROMES
French: EXIGENCES ESSENTIELLES RELATIVES AUX AERODROMES
German: GRUNDLEGENDE ANFORDERUNGEN AN FLUGPLÄTZE
Spanish: REQUISITOS ESENCIALES PARA AERÓDROMOS
Italian: REQUISITI ESSENZIALI RELATIVI AGLI AEROPORTI
Portuguese: REQUISITOS ESSENCIAIS APLICÁVEIS AOS AERÓDROMOS
Dutch: ESSENTIËLE EISEN VOOR LUCHTVAARTTERREINEN
Danish: VÆSENTLIGE KRAV TIL FLYVEPLADSER
Swedish: GRUNDLÄGGANDE KRAV FÖR FLYGPLATSER
Finnish: LENTOPAIKKOJA KOSKEVAT KESKEISET VAATIMUKSET
Greek: ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ
Czech: HLAVNÍ POŽADAVKY PRO LETIŠTĚ
Slovak: ZÁKLADNÉ POŽIADAVKY NA LETISKÁ
Polish: ZASADNICZE WYMAGANIA DOTYCZĄCE LOTNISK
Hungarian: A REPÜLŐTEREKRE VONATKOZÓ ALAPVETŐ KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: BISTVENE ZAHTEVE ZA AERODROME
Estonian: LENNUVÄLJU KÄSITLEVAD OLULISED NÕUDED
Latvian: PAMATPRASĪBAS LIDLAUKIEM
Lithuanian: ESMINIAI REIKALAVIMAI AERODROMAMS
English: A — Physical characteristics, infrastructure and equipment
French: A — Caractéristiques physiques, infrastructures et équipements
German: A — Physische Merkmale, Infrastruktur und Ausrüstung von Flugplätzen
Italian: A — Caratteristiche fisiche, infrastrutture ed equipaggiamenti
Portuguese: A — Características físicas, infra-estruturas e equipamentos
Dutch: A — Fysieke kenmerken, infrastructuur en apparatuur
Danish: A — Fysiske kendetegn, infrastrukturer og udstyr
Swedish: Fysiska egenskaper, infrastruktur och utrustning
Finnish: A — Fyysiset ominaisuudet, infrastruktuuri ja laitteet
Greek: Φυσικά χαρακτηριστικά, υποδομή και εξοπλισμός
Czech: Fyzické charakteristiky, infrastruktura a vybavení
Slovak: Fyzické charakteristiky, infraštruktúra a zariadenia
Polish: A – Charakterystyka fizyczna, infrastruktura i urządzenia
Hungarian: Fizikai jellemzők, infrastruktúra és felszerelés
Slovenian: A — Fizične značilnosti, infrastruktura in oprema
Estonian: A — Füüsilised parameetrid, infrastruktuur ja seadmed
Latvian: Lidlauku fiziskie raksturlielumi, infrastruktūra un aprīkojums
Lithuanian: Fizinės charakteristikos, infrastruktūra ir įrenginiai
English: Movement area
French: Aire de manœuvre
German: Roll- und Vorfeld
Spanish: Zona de movimiento
Italian: Area di movimento
Portuguese: Área de movimento
Dutch: Bewegingsgebied
Danish: Manøvreområde
Swedish: Färdområde
Finnish: Kenttäalue
Greek: Περιοχή κινήσεων αεροσκαφών
Czech: Pohybová plocha
Slovak: Pohybová plocha
Polish: Pole ruchu naziemnego
Hungarian: Forgalmi terület
Slovenian: Območje gibanja
Estonian: Liiklusala
Latvian: Kustības zona
Lithuanian: Judėjimo zona
English: Aerodromes shall have a designated area for the landing and take-off of aircraft, which satisfies the following conditions:
French: Les aérodromes comprennent une aire identifiée pour l’atterrissage et le décollage des aéronefs, qui remplit les conditions suivantes:
German: Ein Flugplatz verfügt über einen ausgewiesenen Bereich für den Start und die Landung von Luftfahrzeugen, der folgende Bedingungen erfüllt:
Spanish: Los aeródromos dispondrán de una zona designada para el aterrizaje y el despegue de aeronaves que cumpla las siguientes condiciones:
Italian: Un aeroporto ha un’area destinata all’atterraggio e al decollo degli aeromobili, che soddisfa le seguenti condizioni:
Portuguese: Os aeródromos devem dispor de uma área de aterragem e descolagem de aeronaves, que deve satisfazer as seguintes condições:
Dutch: Een luchtvaartterrein dient een daartoe aangewezen zone te hebben voor de start en de landing van luchtvaartuigen. Die zone voldoet aan de volgende voorwaarden:
Danish: En flyveplads skal have et område, der er udpeget til luftfartøjernes landing og start, og som opfylder følgende betingelser:
Swedish: En flygplats ska ha ett avsett område för start och landning av luftfartyg, som uppfyller följande villkor:
Finnish: Lentopaikoilla on oltava ilma-alusten laskuun ja lentoonlähtöön varattu alue, joka täyttää seuraavat vaatimukset:
Greek: Τα αεροδρόμια έχουν καθορισμένη περιοχή για την προσγείωση και την απογείωση αεροσκαφών, η οποία πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
Czech: Letiště mají vyznačenou plochu pro přistání a vzlet letadel, která splňuje tyto podmínky:
Slovak: Letiská musia mať plochu určenú na pristávanie a vzlet lietadiel, ktorá spĺňa tieto podmienky:
Polish: Lotniska mają wyznaczoną strefę startów i lądowań statków powietrznych, spełniającą następujące wymogi:
Hungarian: A repülőtereken ki kell jelölni egy olyan területet a légi járművek le- és felszállására, amely megfelel a következő feltételeknek:
Slovenian: Aerodromi imajo določeno območje za pristajanje in vzletanje zrakoplovov, ki izpolnjuje naslednje pogoje:
Estonian: Lennuväljal on määratud ala õhusõidukite õhkutõusmiseks ja maandumiseks, mis vastab järgmistele tingimustele:
Latvian: Ikvienā lidlaukā ir speciāls gaisa kuģu nolaišanās un pacelšanās laukums, kas atbilst šādiem nosacījumiem:
Lithuanian: Aerodromuose yra orlaivių kilimui ir tūpimui skirta zona, kuri turi atitikti šiuos reikalavimus:
English: the landing and take-off area shall have dimensions and characteristics suitable for the aircraft intended to use the facility;
French: l’aire d’atterrissage et de décollage présente des dimensions et des caractéristiques adaptées aux aéronefs auxquels elle est destinée;
German: Die Abmessungen und Merkmale des Start- und Landebereichs werden auf die zur Nutzung der Anlage vorgesehenen Luftfahrzeuge abgestimmt;
Spanish: la zona de aterrizaje y despegue tendrá las dimensiones y características adecuadas para las aeronaves destinadas a utilizar la instalación,
Italian: l’area di atterraggio e di decollo ha dimensioni e caratteristiche idonee per gli aeromobili destinati a utilizzare la struttura;
Portuguese: ter as dimensões e características adequadas para as aeronaves a que a instalação se destina,
Dutch: de start- en landingszone dient de juiste afmetingen en kenmerken te hebben voor de luchtvaartuigen die geacht worden er gebruik van te maken;
Danish: landings- og startområdet skal have en passende størrelse og passende egenskaber til de luftfartøjer, der efter planen skal benytte flyvepladsen
Swedish: Start- och landningsområdet ska ha lämpliga dimensioner och egenskaper för de luftfartyg som är tänkta att utnyttja anläggningen.
Finnish: lasku- ja lentoonlähtöalueen on oltava mitoiltaan ja ominaisuuksiltaan soveltuva ilma-aluksille, joita siellä on tarkoitus käyttää;
Greek: η περιοχή προσγείωσης και απογείωσης έχει διαστάσεις και χαρακτηριστικά κατάλληλα για τα αεροσκάφη που θα τη χρησιμοποιούν,
Czech: rozměry a charakteristiky přistávací a vzletové plochy vyhovují potřebám letadel, která mají zařízení používat,
Slovak: pristávacia a vzletová plocha musí mať vhodné rozmery a charakteristiky pre určené lietadlá, ktoré majú zariadenie používať;
Polish: strefa startów i lądowań ma odpowiednie wymiary i właściwości dla statków powietrznych, które będą z niej korzystać;
Hungarian: i. a fel- és leszállóterület méreteinek és jellemzőinek igazodniuk kell a létesítményt használni szándékozó légi járművekhez;
Slovenian: območje za vzletanje in pristajanje ima dimenzije in značilnosti, ki ustrezajo zrakoplovom, ki naj bi uporabljali aerodrom;
Estonian: õhkutõusmis- ja maandumisala mõõtmed ja omadused on sobivad seda kasutavate õhusõidukite jaoks;
Latvian: nolaišanās un pacelšanās laukuma izmēri un raksturlielumi ir piemēroti paredzētajiem gaisa kuģiem;
Lithuanian: kilimo ir tūpimo zona yra tokių matmenų ir pasižymi tokiomis savybėmis, kad tiktų orlaiviams, kuriuos numatyta naudoti objekte;
English: the landing and take-off area, where applicable, shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft.
French: l’aire d’atterrissage et de décollage dispose, le cas échéant, d’une force portante suffisante pour supporter une utilisation répétée par les aéronefs prévus.
German: der Start- und Landebereich weist — wo anwendbar — eine für den ständigen Betrieb der vorgesehenen Luftfahrzeuge ausreichende Tragfähigkeit auf.
Spanish: la zona de aterrizaje y despegue tendrá, en su caso, una capacidad portante suficiente para soportar operaciones repetitivas de las aeronaves previstas.
Italian: l’area di atterraggio e di decollo ha, ove possibile, una capacità portante sufficiente a sostenere l’impiego ripetitivo delle operazioni degli aeromobili interessati.
Portuguese: quando aplicável, ter capacidade de carga suficiente para suportar as operações repetitivas das aeronaves a que a instalação se destina.
Dutch: waar van toepassing dient de start- en landingszone voldoende draagvermogen te hebben voor een voortdurend gebruik door de daarvoor bestemde luchtvaartuigen.
Danish: landings- og startområdet skal i givet fald have tilstrækkelig bæreevne til at kunne klare gentagne beflyvninger med de planlagte luftfartøjer.
Swedish: Start och landningsområdet ska i förekommande fall ha en bärighet som är tillräcklig för att klara upprepad användning av de luftfartyg det är avsett för.
Finnish: lasku- ja lentoonlähtöalueen on tarvittaessa oltava riittävän kantava, jotta se kestää niiden ilma-alusten toistuvan lentotoiminnan, joiden on tarkoitus käyttää lentopaikkaa.
Greek: η περιοχή προσγείωσης και απογείωσης, εφόσον είναι σκόπιμο, έχει φέρουσα ικανότητα επαρκή για να αντέχει επαναλαμβανόμενες κινήσεις των αεροσκαφών που θα τη χρησιμοποιούν.
Czech: přistávací a vzletová plocha má případně dostatečnou únosnost pro opakovaný provoz zamýšlených typů letadel.
Slovak: pristávacia a vzletová plocha má mať tam, kde sa to uplatňuje, dostatočnú únosnosť vzhľadom na stálu prevádzku určených lietadiel.
Polish: strefa startów i lądowań, w stosownych przypadkach, charakteryzuje się odpowiednią nośnością, aby wytrzymać powtarzające się operacje wykonywane przez statki powietrzne, które mają korzystać z lotniska.
Hungarian: a fel- és leszállóterületnek adott esetben megfelelő teherbíró képességgel kell rendelkeznie, hogy az ezt használni szándékozó légi járművek ismétlődő műveleteit lehetővé tegye.
Slovenian: območje za vzletanje in pristajanje ima, kjer je ustrezno, nosilnost, ki omogoča ponavljajoče se delovanje zrakoplovov, ki naj bi uporabljali območje.
Estonian: õhkutõusmis- ja maandumisala kandevõime on vajaduse korral piisav ettenähtud õhusõidukite korduvaks käitamiseks.
Latvian: attiecīgos gadījumos nolaišanās un pacelšanās laukuma nestspēja ir pietiekama, lai izturētu slodzi, ko rada atkārtotas tiem paredzēto gaisa kuģu operācijas.
Lithuanian: prireikus, kilimo ir tūpimo zonos keliamoji geba yra pakankama kartotiniam numatytų orlaivių naudojimui.
English: Those areas not intended for repetitive operations only need to be capable of supporting the aircraft;
French: Lesdites aires non destinées à une utilisation répétée doivent seulement être aptes à supporter les aéronefs;
German: Bereiche, die nicht für eine ständige Nutzung vorgesehen sind, müssen lediglich das Luftfahrzeug tragen können;
Spanish: Las zonas no destinadas a operaciones repetitivas solo tendrán que poder soportar la aeronave,
Italian: Le aree non destinate a impieghi ripetitivi devono soltanto essere in grado di sostenere gli aeromobili;
Portuguese: Às áreas não destinadas a operações repetitivas apenas é exigido que tenham capacidade para suportar o peso da aeronave,
Dutch: Zones die niet bestemd zijn voor voortdurend gebruik hoeven enkel in staat te zijn het gewicht van de luchtvaartuigen te dragen;
Danish: Områder, der ikke er beregnet til gentagne operationer, skal blot kunne bære luftfartøjerne
Swedish: De områden som inte är avsedda för upprepade rörelser måste bara ha bärighet för luftfartygen.
Finnish: Alueiden, joita ei ole tarkoitettu toistuvaan lentotoimintaan, on tarpeen vain kantaa ilma-alus;
Greek: Οι περιοχές που δεν προορίζονται για επαναλαμβανόμενες κινήσεις πρέπει να μπορούν να αντέχουν μόνον το βάρος των αεροσκαφών,
Czech: U ploch, které nejsou určeny k opakovanému provozu, postačí, když budou schopné dané letadlo udržet,
Slovak: Plochy, ktoré nie sú určené na stálu prevádzku, musia byť len schopné uniesť lietadlo;
Polish: Tego rodzaju strefy nieprzeznaczone pod powtarzające się operacje muszą być wytrzymałe jedynie na ciężar danego statku powietrznego;
Hungarian: A nem ismétlődő műveletek céljaira használni kívánt területeknek csak a légi járművek megtartására kell alkalmasnak lenniük;
Slovenian: Območja, ki niso namenjena ponavljajočemu se delovanju zrakoplovov, morajo biti sposobna dajati podporo zrakoplovom;
Estonian: Alad, mis ei ole ette nähtud korduvaks käitamiseks, peavad õhusõidukit üksnes kandma;
Latvian: Laukumiem, kas nav paredzēti atkārtotām operācijām, tikai jāspēj noturēt gaisa kuģus;
Lithuanian: Zonos, kuriose orlaivių kartotinai naudoti nenumatyta, turi tik galėti išlaikyti orlaivius;
English: the slope and slope changes of the landing and take-off area shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
French: la pente et les changements de pente de l’aire d’atterrissage et de décollage n’engendrent pas de risque inacceptable pour l’exploitation des aéronefs;
German: vom Gefälle und von Gefälleänderungen im Start- und Landebereich dürfen keine inakzeptablen Gefahren für den Betrieb von Luftfahrzeugen ausgehen;
Spanish: la pendiente y los cambios de pendiente de la zona de aterrizaje y despegue no crearán un riesgo inaceptable para las operaciones de las aeronaves,
Italian: l’inclinazione e le variazioni d’inclinazione dell’area di atterraggio e di decollo non creano rischi inaccettabili per le operazioni degli aeromobili;
Portuguese: a sua inclinação e as suas mudanças de inclinação não devem criar um risco inaceitável para as operações de aeronaves,
Dutch: de helling en veranderingen in de helling van de start- en landingszone mogen niet leiden tot onaanvaardbare risico’s voor het functioneren van de luchtvaartuigen;
Danish: skråninger og ændringer af skråninger på landings- og startområdet må ikke skabe nogen uacceptabel risiko for flyveoperationerne
Swedish: Lutning och variationer i lutningen på start- och landningsområdet ska inte skapa en oacceptabel risk för luftfartygsoperationerna.
Finnish: lasku- ja lentoonlähtöalueen kaltevuus ja kaltevuuden vaihtelu eivät saa muodostaa lentotoiminnalle hyväksyttävää riskitasoa suurempaa riskiä;
Greek: η κλίση και οι διακυμάνσεις της κλίσης της εν λόγω περιοχής δεν δημιουργούν ανεπίτρεπτο κίνδυνο στις κινήσεις των αεροσκαφών,
Czech: sklon a změny sklonu přistávací a vzletové plochy nepředstavují pro provoz letadel nepřijatelné riziko,
Slovak: sklon a zmeny sklonu pristávacej a vzletovej plochy nesmú vytvárať neprijateľné riziko pre prevádzku lietadiel;
Polish: nachylenie i zmiana nachylenia strefy startów i lądowań nie stanowią niedopuszczalnego zagrożenia dla operacji wykonywanych przez statki powietrzne;
Hungarian: a fel- és leszállóterület meredeksége és meredekségének változásai nem jelenthetnek elfogadhatatlan kockázatot a légi járművek műveleteire nézve;
Slovenian: nakloni in spremembe naklona območja za vzletanje in pristajanje ne povzročajo nesprejemljivega tveganja za operacije zrakoplovov;
Estonian: õhkutõusmis- ja maandumisala kalle ja kaldemuutused ei tekita lubamatut riski õhusõiduki käitamisele;
Latvian: nolaišanās un pacelšanās laukuma slīpums un slīpuma izmaiņas nerada nepieņemamus gaisa kuģu ekspluatācijas riskus;
Lithuanian: kilimo ir tūpimo zonos nuolydis ir jo pokyčiai nesukelia nepriimtinos rizikos orlaivių naudojimui;