FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the vehicle identification number must be in three parts as indicated hereafter:
French: Le numéro d’identification du véhicule doit être composé des trois parties indiquées ci-après:
German: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer muss aus drei Gruppen bestehen:
Spanish: El número de identificación del vehículo constará de tres partes:
Italian: il numero d’identificazione del veicolo deve essere composto da tre parti:
Portuguese: O número de identificação do veículo deve ser composto pelas três partes seguintes:
Dutch: het identificatienummer van het voertuig moet uit de volgende drie groepen bestaan:
Danish: Køretøjets identifikationsnummer består af følgende tre dele:
Swedish: Fordonets identifieringsnummer ska bestå av tre delar som anges nedan:
Finnish: Ajoneuvon valmistenumeron on oltava kolmiosainen seuraavasti:
Greek: Ο αναγνωριστικός αριθμός του οχήματος αποτελείται από τρία μέρη:
Czech: Identifikační číslo vozidla musí mít tři části, jak je dále uvedeno:
Slovak: identifikačné číslo vozidla sa musí skladať z troch nasledujúcich častí:
Polish: numer identyfikacyjny pojazdu musi składać się z trzech części, jak wskazano poniżej:
Hungarian: A jármű azonosítási száma három részből áll, az alábbiaknak megfelelően:
Slovenian: identifikacijska številka vozila mora biti sestavljena iz treh delov:
Estonian: tootjatehase tähis peab koosnema kolmest osast järgmiselt:
Latvian: transportlīdzekļa agregāta numuram jāsastāv no turpmāk norādītām trim daļām:
Lithuanian: transporto priemonės identifikavimo numeris turi būti sudarytas iš trijų toliau nurodytų dalių:
English: the first part consists of a code assigned to the vehicle manufacturer enabling that person to be identified.
French: la première partie consiste en un code assigné au constructeur du véhicule pour permettre l’identification dudit constructeur.
German: Die erste Gruppe besteht aus einem dem Fahrzeughersteller zu dessen Identifizierung zugeordneten Code.
Spanish: la primera parte consistirá en un código asignado al fabricante del vehículo que permita la identificación de dicho fabricante.
Italian: la prima parte consiste in un codice assegnato al costruttore del veicolo per consentirne l’identificazione.
Portuguese: A primeira parte consiste num código atribuído ao fabricante do veículo, para permitir a identificação do referido fabricante.
Dutch: de eerste groep bestaat uit een aan de fabrikant van het voertuig toegekende code, waarmee de genoemde fabrikant kan worden geïdentificeerd.
Danish: første del er en kode for identifikation af køretøjsfabrikanten.
Swedish: Den första delen ska bestå av en kod som tilldelats fordonstillverkaren för att göra det möjligt att identifiera denne.
Finnish: ensimmäisessä osassa on oltava ajoneuvon valmistajalle annettu koodi, jonka perusteella valmistaja voidaan tunnistaa.
Greek: το πρώτο μέρος συνίσταται σε έναν κωδικό αποδιδόμενο στον κατασκευαστή του οχήματος για να αναγνωρίζεται ο κατασκευαστής.
Czech: první část je tvořena kódem přiděleným výrobci vozidla a umožňujícím identifikaci výrobce.
Slovak: prvá časť sa skladá z kódu prideleného vozidlu výrobcom, umožňujúceho identifikáciu osoby.
Polish: pierwsza część składa się z kodu producenta pojazdu, umożliwiającego identyfikację producenta.
Slovenian: prvi del sestoji iz kode, ki je dodeljena proizvajalcu vozila za njegovo identifikacijo.
Estonian: esimene osa koosneb sõiduki tootjale antud koodist, mis võimaldab tootja identifitseerida.
Latvian: pirmā daļa sastāv no koda, kas piešķirts transportlīdzekļa ražotājam un kas ļauj identificēt šo personu.
Lithuanian: pirmąją dalį sudaro transporto priemonės gamintojui suteiktas kodas, kuris leidžia tą gamintoją identifikuoti.
English: The first character designates a geographical area, the second a country within a geographical area and the third character a particular manufacturer.
French: Le premier caractère désigne une zone géographique, le second caractère désigne un pays à l’intérieur d’une zone géographique, le troisième caractère désigne un constructeur déterminé.
German: Das erste Zeichen bezeichnet eine geografische Zone, das zweite Zeichen ein Land innerhalb dieser Zone und das dritte Zeichen einen bestimmten Hersteller.
Spanish: El primer carácter designará una zona geográfica, el segundo, un país dentro de la zona geográfica y el tercero, un fabricante determinado.
Italian: Il primo carattere designa una zona geografica, il secondo un paese all’interno di una zona geografica, il terzo un determinato costruttore.
Portuguese: O primeiro carácter designa uma zona geográfica, o segundo um país no interior de uma zona geográfica e o terceiro identifica um determinado fabricante.
Dutch: Met het eerste teken wordt een geografisch gebied aangeduid, met het tweede teken een land binnen een geografisch gebied en met het derde teken een bepaalde fabrikant.
Danish: Det første skrifttegn angiver et geografisk område, det andet skrifttegn et land inden for dette område, og det tredje skrifttegn en bestemt fabrikant.
Swedish: Det första tecknet anger ett geografiskt område, det andra ett land inom ett geografiskt område och det tredje en särskild tillverkare.
Finnish: Ensimmäinen merkki ilmoittaa maantieteellisen alueen, toinen alueeseen kuuluvan maan ja kolmas valmistajan.
Greek: Ο πρώτος χαρακτήρας υποδεικνύει τη γεωγραφική περιοχή, ο δεύτερος τη χώρα εντός της γεωγραφικής περιοχής και ο τρίτος τον συγκεκριμένο κατασκευαστή.
Czech: První znak určuje geografickou oblast, druhý znak stát v této geografické oblasti a třetí znak určitého výrobce.
Slovak: Prvý znak určuje geografickú oblasť, druhý štát v rámci geografickej oblasti a tretí konkrétneho výrobcu.
Polish: Pierwszy znak oznacza rejon geograficzny, drugi – kraj w obrębie tego rejonu, a trzeci – danego producenta.
Hungarian: Az első karakter egy földrajzi övezetet, a második karakter az övezeten belül egy országot, és a harmadik karakter egy meghatározott gyártót jelöl.
Slovenian: Prvi znak označuje geografsko območje, drugi znak državo znotraj geografskega območja, tretji znak pa določenega proizvajalca.
Estonian: Esimene tähemärk tähistab geograafilist piirkonda, teine geograafilises piirkonnas asuvat riiki ning kolmas tähemärk konkreetset tootjat.
Latvian: Pirmā zīme norāda ģeogrāfisko apgabalu, otrā – valsti ģeogrāfiskajā apgabalā un trešā – pašu ražotāju.
Lithuanian: Pirmasis ženklas nurodo geografinę zoną, antrasis – toje geografinėje zonoje esančią šalį, o trečiasis – konkretų gamintoją.
English: Where the manufacturer produces fewer than 500 vehicles per year the third character is always a 9.
French: Dans le cas où le constructeur produit moins de 500 véhicules par an, le troisième caractère est toujours un 9.
German: Wenn der Hersteller jährlich weniger als 500 Fahrzeuge herstellt, ist das dritte Zeichen immer eine „9“.
Spanish: En caso de que el fabricante produzca menos de 500 vehículos al año, el tercer carácter será siempre un 9.
Italian: Se il costruttore produce meno di 500 veicoli all’anno, il terzo carattere sarà sempre un 9.
Portuguese: No caso de o fabricante produzir anualmente menos de 500 veículos, o terceiro carácter é sempre um 9.
Dutch: Wanneer de fabrikant minder dan 500 voertuigen per jaar produceert, is het derde teken altijd een negen.
Danish: Producerer fabrikanten færre end 500 køretøjer årligt, er det tredje skrifttegn altid »9«.
Swedish: I det fall tillverkaren framställer mindre än 500 fordon per år ska det tredje tecknet alltid vara 9.
Finnish: Jos valmistaja tuottaa vähemmän kuin 500 ajoneuvoa vuodessa, kolmannen merkin on aina oltava 9.
Greek: Όταν ο κατασκευαστής παράγει λιγότερα από 500 οχήματα ανά έτος, ο τρίτος χαρακτήρας είναι πάντοτε το 9.
Czech: Vyrábí-li výrobce méně než 500 vozidel ročně, je třetím znakem číslice 9.
Slovak: Keď výrobca vyrába menej než 500 vozidiel ročne, tretím znakom je vždy 9.
Polish: Jeśli producent wytwarza mniej niż 500 pojazdów rocznie, trzecim znakiem jest zawsze cyfra 9.
Hungarian: Ha a gyártó évenként 500-nál kevesebb járművet gyárt, a harmadik karakter mindig „9”.
Slovenian: Če proizvajalec izdela manj kakor 500 vozil na leto, je tretji znak vedno 9.
Estonian: Kui tootja valmistab alla 500 sõiduki aastas, siis on kolmas tähemärk alati „9”.
Latvian: Ja ražotājs gadā saražo mazāk nekā 500 transportlīdzekļu, tad trešā zīme vienmēr ir 9.
Lithuanian: Jei gamintojas pagamina mažiau kaip 500 transporto priemonių per metus, trečias ženklas visada turi būti 9.
English: In order to identify that manufacturer the authority referred to above shall also issue the third, fourth and fifth characters of the third part;
French: Pour l’identification de ce constructeur, l’autorité visée ci-dessus attribue également les troisième, quatrième et cinquième caractères de la troisième partie;
German: Zur Identifizierung eines solchen Herstellers vergibt die oben genannte Behörde auch das dritte, vierte und fünfte Zeichen der dritten Gruppe der Identifizierungsnummer.
Spanish: Para la identificación de dicho fabricante, la autoridad antes mencionada asignará también el tercer, cuarto y quinto carácter de la tercera parte;
Italian: Per l’identificazione di detto costruttore, l’autorità di cui sopra assegna anche il terzo, il quarto e il quinto carattere della terza parte;
Portuguese: Para identificação desse fabricante, a autoridade acima referida atribui também o terceiro, quarto e quinto caracteres da terceira parte;
Dutch: Ter identificatie van deze fabrikant kent bovengenoemde instantie ook het derde, vierde en vijfde teken van de derde groep toe;
Danish: Ovennævnte myndighed identificerer i sådanne tilfælde fabrikanten ved hjælp af tredje, fjerde og femte skrifttegn i nummerets tredje del
Swedish: För identifiering av sådana tillverkare ska den behöriga myndigheten som nämns ovan även ange det tredje, fjärde och femte tecknet i den tredje delen.
Finnish: Edellä tarkoitettujen viranomaisten on kyseisen valmistajan tunnistamiseksi annettava lisäksi kolmannen osan kolmas, neljäs ja viides merkki;
Greek: Για την αναγνώριση του εν λόγω κατασκευαστή, η προαναφερθείσα αρχή αποδίδει επίσης τον τρίτο, τέταρτο και πέμπτο χαρακτήρα του τρίτου μέρους·
Czech: Aby bylo možno výrobce vždy identifikovat, musí výše uvedený orgán přidělit pro třetí část ještě třetí, čtvrtý a pátý znak;
Slovak: Na identifikáciu takých výrobcov vyššie uvedený príslušný orgán pridelí tiež tretí, štvrtý a piaty znak tretej časti;
Polish: W celu identyfikacji producenta instytucje wymienione powyżej wydają również trzeci, czwarty lub piąty znak do trzeciej części znaku identyfikacji pojazdu;
Hungarian: Az ilyen gyártó azonosításához a fent nevezett hatóság kiadja az azonosítási szám harmadik részének harmadik, negyedik és ötödik karakterét is.
Slovenian: Zaradi identifikacije tega proizvajalca podeli zgoraj omenjeni organ tudi tretji, četrti in peti znak tretjega dela;
Estonian: Kõnealuse tootja identifitseerimiseks määrab eespool nimetatud pädev asutus kindlaks ka kolmanda osa kolmanda, neljanda ja viienda tähemärgi;
Latvian: Lai identificētu šo ražotāju, iepriekšminētā iestāde piešķir arī trešās daļas trešo, ceturto un piekto zīmi;
Lithuanian: Konkrečiam gamintojui identifikuoti minėtoji institucija suteikia trečiąjį, ketvirtąjį ir penktąjį trečiosios kodo dalies ženklą;
English: Any unused position must be filled by a 0 in order to obtain the requisite total number of characters;
French: Toute position non utilisée doit être remplie par un zéro pour que soit obtenu le nombre total de caractères exigé.
German: An allen ungenutzten Stellen ist eine Null einzusetzen, damit die vorgeschriebene Gesamtstellenzahl erreicht wird.
Spanish: Los espacios no utilizados deberán rellenarse con un 0, de forma que aparezca el número total de caracteres exigido.
Italian: In tutti gli spazi non utilizzati va inserita la cifra zero in modo da ottenere il numero completo dei caratteri prescritti;
Portuguese: Qualquer posição não preenchida deve ser completada com um zero, de modo a obter o número total de caracteres exigido.
Dutch: Om het vereiste aantal tekens te verkrijgen moet iedere niet gebruikte plaats worden opgevuld met een nul;
Danish: Ikke anvendte positioner skal være udfyldt med nuller, således at der er det krævede antal skrifttegn.
Swedish: Varje outnyttjad teckenposition ska fyllas med en nolla så att det totala antalet nödvändiga tecken uppnås.
Finnish: Jokainen tyhjä merkkipaikka on täytettävä nollalla, jotta merkkien vaadittu kokonaismäärä saadaan täyteen;
Greek: Κάθε μη χρησιμοποιηθείσα θέση πληρούται από ένα μηδέν ούτως ώστε να συμπληρωθεί ο απαιτούμενος συνολικός αριθμός χαρακτήρων·
Czech: Jakákoli nevyužitá mezera musí být vyplněna znakem 0, aby se tak získal požadovaný celkový počet znaků.
Slovak: Akékoľvek nevyužité miesto sa musí vyplniť číslicou 0, aby sa splnil požadovaný celkový počet znakov;
Polish: Każda niewykorzystana przestrzeń musi być wypełniona cyfrą 0 w celu uzyskania pożądanej całkowitej liczby znaków;
Hungarian: Minden felhasználatlan helyet 0-val kell kitölteni, hogy meglegyen a karakterek előírt teljes száma.
Slovenian: Vsi prazni prostori morajo biti zapolnjeni z ničlo, da se dobi predpisano skupno število znakov;
Estonian: Igale kasutamata kohale tuleb kaheksa tähemärgi saamiseks märkida 0;
Latvian: Katrā neizmantotā vietā jāieraksta 0, lai iegūtu vajadzīgo kopējo zīmju skaitu;
Lithuanian: Vietoje nepanaudotų ženklų įrašomas 0, kad bendras ženklų skaičius atitiktų reikalavimus;
English: the vehicle identification number must, wherever possible, occupy a single line.
French: Le numéro d’identification du véhicule doit, dans la mesure du possible, être marqué sur une seule ligne.
German: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist — soweit dies möglich ist — in einer einzigen Zeile anzugeben.
Spanish: En la medida de lo posible, el número de identificación del vehículo deberá inscribirse en una misma línea.
Italian: il numero d’identificazione del veicolo deve essere disposto possibilmente su un’unica riga.
Portuguese: O número de identificação do veículo deve, na medida do possível, ser marcado numa única linha.
Dutch: het identificatienummer van het voertuig moet indien mogelijk op één regel staan.
Danish: Køretøjets identifikationsnummer skal så vidt muligt stå på en enkelt linje.
Swedish: Fordonets identifieringsnummer ska då det är möjligt anges på en enda rad.
Finnish: Valmistenumeron on oltava yksirivinen aina kun se on mahdollista.
Greek: Ο αναγνωριστικός αριθμός του οχήματος πρέπει, εάν είναι δυνατόν, να αναγράφεται σε μία μόνο γραμμή.
Czech: Identifikační číslo musí, pokud je to možné, obsadit pouze jeden řádek.
Slovak: pokiaľ je to možné, identifikačné číslo vozidla musí byť vyznačené v jednom riadku.
Polish: we wszystkich wypadkach, gdy jest to możliwe, numer identyfikacyjny pojazdu powinien mieścić się w jednej linii.
Hungarian: A jármű azonosítási számát – amennyiben ez lehetséges – egy sorban kell megadni.
Slovenian: povsod, kjer je to mogoče, mora biti identifikacijska številka vozila napisana v eni vrstici.
Estonian: valmistajatehase tähis peab alati kui võimalik olema paigutatud ühele reale.
Latvian: transportlīdzekļa agregāta numuram, ja iespējams, jāaizņem viena rinda.
Lithuanian: transporto priemonės identifikavimo numeris, jeigu įmanoma, turi būti pateikiamas vienoje eilutėje.
English: By way of exception and for technical reasons it may also occupy two lines.
French: Exceptionnellement, et pour des raisons techniques, il peut également être indiqué sur deux lignes.
German: In technisch begründeten Ausnahmefällen ist auch eine zweizeilige Darstellung zulässig.
Spanish: Excepcionalmente, y por motivos técnicos, podrá indicarse también en dos líneas.
Italian: In casi eccezionali e per motivi tecnici è anche ammessa la disposizione su due righe.
Portuguese: Excepcionalmente e por razões de ordem técnica, o número pode ser indicado em duas linhas.
Dutch: In uitzonderingsgevallen en om technische redenen mogen ook twee regels worden gebruikt.
Danish: I teknisk begrundede undtagelsestilfælde kan det dog stå på to linjer.
Swedish: I undantagsfall och av tekniska skäl får det anges på två rader.
Finnish: Poikkeuksellisesti ja teknisistä syistä valmistenumero voi kuitenkin olla kaksirivinen.
Greek: Κατ’ εξαίρεση και για τεχνικούς λόγους, μπορεί επίσης να αναγράφεται σε δύο γραμμές.
Czech: Výjimečně a z technických důvodů může identifikační číslo obsadit dva řádky.
Slovak: Z technických dôvodov sa môže výnimočne vyznačiť aj v dvoch riadkoch.
Polish: W drodze wyjątku, z powodów technicznych numer ten może zajmować dwie linie, jednak w takim wypadku w żadnej z trzech części nie mogą występować przerwy, a początek i zakończenie obu linii muszą być oznaczone znakiem, który nie jest ani cyfrą arabską, ani literą alfabetu łacińskiego.
Hungarian: Kivételes esetben és műszaki okokból kétsoros megjelenítés is lehetséges.
Slovenian: Izjemoma se zaradi tehničnih razlogov identifikacijska številka vozila lahko napiše v dveh vrsticah.
Estonian: Erandina võib see tehnilistel põhjustel paikneda ka kahel real.
Latvian: Izņēmuma gadījumā un tehnisku iemeslu dēļ tas var aizņemt arī divas rindas.
Lithuanian: Išimties tvarka ir dėl techninių priežasčių transporto priemonės identifikavimo numerį taip pat galima pateikti dviejose eilutėse.
English: The introduction of said symbol within a line between the three parts (point 3.1.1) is also authorised.
French: L’introduction dudit symbole à l’intérieur d’une ligne entre les trois parties (point 3.1.1) est également autorisée.
German: Das genannte Zeichen kann auch zwischen den drei Gruppen (Nummer 3.1.1) in einer Zeile eingefügt werden.
Spanish: Se autorizará también la inserción de dicho símbolo dentro de una línea entre las tres partes (punto 3.1.1).
Italian: Il simbolo può anche essere segnato fra le tre parti (punto 3.1.1) all’interno di una riga.
Portuguese: É também permitida a introdução do referido símbolo no interior de uma linha entre as três partes (ponto 3.1.1).
Dutch: Genoemd symbool mag ook tussen de drie groepen (punt 3.1.1) die zich op één regel bevinden, worden aangebracht.
Danish: Det er desuden tilladt at anføre symbolet mellem nummerets tre dele (punkt 3.1.1).
Swedish: Det är även tillåtet att placera en sådan symbol på en rad mellan de tre delarna (punkt 3.1.1).
Finnish: Tunnus voidaan sijoittaa myös rivin keskelle valmistenumeron kolmen eri osan väliin (3.1.1 kohta).
Greek: Επιτρέπεται επίσης η εισαγωγή του προαναφερθέντος συμβόλου εντός μιας γραμμής μεταξύ των τριών μερών (σημείο 3.1.1).
Czech: Přípustné je rovněž uvedení zmíněného znaku do řádku mezi tři části (bod 3.1.1).
Slovak: Je tiež prípustné umiestniť takýto symbol medzi tromi časťami v jednom riadku (bod 3.1.1).
Polish: Dopuszczalne jest także wprowadzenie określonego powyżej znaku w ramach samej linii, między trzema częściami numeru (ppkt 3.1.1).
Hungarian: Az említett jelzés alkalmazása a három rész között egy soron belül (3.1.1. pont) is megengedett.
Slovenian: Dovoljeno je vstavljanje omenjenega simbola med tremi deli v eni vrstici (točka 3.1.1).
Estonian: Kõnealuse märgi võib asetada ka kolme ühel real paikneva osa vahele (punkt 3.1.1).
Latvian: Minēto simbolu atļauts ierakstīt arī rindā starp trim daļām (3.1.1. punkts).
Lithuanian: Minėtą simbolį taip pat leidžiama pateikti eilutėje tarp trijų dalių (punktas 3.1.1).
English: There must be no spaces between the characters.
French: Il ne doit pas y avoir d’espace entre les caractères.
German: Zwischen den Zeichen dürfen keine Zwischenräume sein.
Spanish: No se dejarán espacios entre los caracteres.
Italian: Non sono ammessi spazi intermedi liberi tra i caratteri.
Portuguese: Entre os caracteres não deve ser deixado qualquer espaço vazio.
Dutch: Tussen de tekens mogen geen tussenruimten zijn.
Danish: Der må ikke forekomme mellemrum mellem skrifttegnene.
Swedish: Det får inte finnas något mellanrum mellan tecknen.
Finnish: Merkkien välillä ei saa olla tyhjiä välejä.
Greek: Μεταξύ των χαρακτήρων δεν υπάρχουν διαστήματα.
Czech: Mezi znaky nesmějí být mezery.
Slovak: Medzi znakmi nesmie byť medzera.
Polish: Między znakami nie może występować przerwa.
Hungarian: A karakterek között nem lehet szóköz.
Slovenian: Med znaki ne sme biti presledkov.
Estonian: Tähemärkide vahel ei tohi olla tühikuid.
Latvian: Starp zīmēm nedrīkst būt atstarpes.
Lithuanian: Tarp ženklų neturi būti tarpų.
English: CHARACTERS
French: CARACTÈRES
German: 4 ZEICHEN
Spanish: CARACTERES
Italian: CARATTERI
Portuguese: CARACTERES
Dutch: GEBRUIKTE TEKENS
Danish: SKRIFTTEGN
Swedish: TECKEN
Finnish: MERKIT
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΕΣ
Czech: ZNAKY
Slovak: ZNAKY
Polish: ZNAKI
Hungarian: KARAKTEREK
Slovenian: ZNAKI
Estonian: TÄHEMÄRGID
Latvian: ZĪMES
Lithuanian: ŽENKLAI
English: Latin letters and Arabic numerals must be used for all of the markings provided for in points 2 and 3.
French: Pour toutes les inscriptions prévues aux points 2 et 3, des lettres latines et des chiffres arabes doivent être employés.
German: Für alle Angaben gemäß den Nummern 2 und 3 müssen lateinische Buchstaben und arabische Ziffern verwendet werden.
Spanish: Para todas las inscripciones mencionadas en los puntos 2 y 3, deberán emplearse letras latinas y números arábigos.
Italian: Per tutte le iscrizioni di cui ai punti 2 e 3 si devono usare lettere latine e cifre arabe.
Portuguese: Para as inscrições previstas nos pontos 2 e 3 devem ser utilizadas letras latinas e algarismos árabes.
Dutch: Voor alle in de punten 2 en 3 bedoelde opschriften moeten Latijnse letters en Arabische cijfers worden gebruikt.
Danish: Til alle påskrifter og skilte i punkt 2 og 3 skal der benyttes latinske bogstaver og arabertal.
Swedish: Latinska bokstäver och arabiska siffror ska användas för alla de märkningar som föreskrivs i punkterna 2 och 3.
Finnish: Edellä 2 ja 3 kohdassa vahvistettuihin merkintöihin on käytettävä latinalaisia kirjaimia ja arabialaisia numeroita.
Greek: Σε όλες τις επιγραφές που προβλέπονται στα σημεία 2 και 3, πρέπει να χρησιμοποιούνται λατινικά γράμματα και αραβικοί αριθμοί.
Czech: Pro všechna označení podle bodů 2 a 3 musí být použita latinská písmena a arabské číslice.
Slovak: Latinské písmená a arabské číslice sa musia použiť pre všetky označenia uvedené v bodoch 2 a 3.
Polish: Do wszystkich oznaczeń opisanych w pkt 2 i 3 używa się liter łacińskich i cyfr arabskich.
Hungarian: A 2. és a 3. pontban meghatározottakhoz latin betűket és arab számokat kell használni.
Slovenian: Za vse podatke, predvidene v točkah 2 in 3, je treba uporabljati latinske črke in arabske številke.
Estonian: Kõigil punktides 2 ja 3 ette nähtud märgistamistel tuleb kasutada ladina tähti ja araabia numbreid.
Latvian: Visam 2. un 3. punktā noteiktajam marķējumam jāizmanto latīņu burti un arābu cipari.
Lithuanian: Visiems 2 ir 3 punktuose nurodytiems ženklinimams naudojamos lotynų raidyno raidės ir arabiški skaitmenys.