English: Spark-ignition reciprocating piston engine, of a kind used for vehicles of chapter 87, of a cylinder capacity > 250 cm3 but ≤ 1000 cm3
French: Moteurs à piston alternatif à allumage par étincelles 'moteurs à explosion', des types utilisés pour la propulsion des véhicules du chapitre 87, cylindrée > 250 cm3 mais ≤ 1000 cm3
German: Hubkolbenmotoren mit Fremdzündung, von der zum Antrieb von Fahrzeugen des Kapitels 87 verwendeten Art, mit einem Hubraum von > 250 cm3 bis 1000 cm3
Spanish: Motores de émbolo "pistón" alternativo de encendido por chispa "motores de explosión", de los tipos utilizados para la propulsión de vehículos del capítulo 87, de cilindrada > 250 cm3 pero ≤ 1000 cm3
Italian: Motori a pistone alternativo, con accensione a scintilla "motori a scoppio", dei tipi utilizzati per la propulsione di veicoli del capitolo 87, di cilindrata > 250 cm3, ma ≤ 1000 cm3
Portuguese: Motores de pistão, alternativo, de ignição por faísca [motor de explosão], dos tipos utilizados para propulsão de veículos do capítulo 87, de cilindrada > 250 cm3 e ≤ 1000 cm3
Dutch: motoren met op- en neergaande zuigers, voor de voortbeweging van voertuigen bedoeld bij hoofdstuk 87, met een cilinderinhoud van > 250, doch ≤ 1000 cm3
Danish: Forbrændingsmotorer med gnisttænding, med frem- og tilbagegående stempel, af den art der anvendes til fremdrift af køretøjer henhørende under kapitel 87, med slagvolumen > 250 cm3, men ≤ 1000 cm3
Swedish: Förbränningskolvmotorer med gnisttändning och med fram- och återgående kolvar, av sådana slag som används för framdrivning av fordon enligt kap. 87 och med en cylindervolym av > 250 cm3 men ≤ 1000 cm3
Finnish: Kipinäsytytteiset iskumäntämoottorit, jollaisia käytetään 87 ryhmän ajoneuvojen kuljettamiseen, iskutilavuus > 250 cm3 mutta ≤ 1000 cm3
Greek: Κινητήρες με παλινδρομικό έμβολο, με εξωτερική ανάφλεξη, των τύπων που χρησιμοποιούνται για την κίνηση των οχημάτων του κεφαλαίου 87, με κυλινδρισμό > 250 cm3 και έως 1000 cm3
Czech: Zážehový vratný pístový motor typu používaného k pohonu vozidel kapitoly 87, s obsahem válců převyšujícím 250 cm3, avšak nepřesahujícím 1000 cm3
Slovak: Vratné zážihové piestové motory, druhov používaných na pohon vozidiel kapitoly 87, s objemom valcov > 250 cm3 ale ≤ 1000 cm3
Polish: Silniki spalinowe z zapłonem iskrowym, z tłokami wykonującymi ruch posuwisto-zwrotny, w rodzaju stosowanych do napędu pojazdów objętych działem 87, o pojemności jednego cylindra > 250 cm3, ale ≤ 1000 cm3
Hungarian: A 87. árucsoportba tartozó járművek meghajtására szolgáló dugattyús motor 250 cm3-t meghaladó, de legfeljebb 1000 cm3 hengerűrtartalommal
Slovenian: Batni motor na vžig s svečkami, z izmeničnim gibanjem bata, ki se uporablja za vozila iz poglavja 87, s prostornino cilindrov več kot 250 cm3 do vključno 1000 cm3
Romanian: Motoare cu piston alternativ, cu aprindere prin scânteie, de tipul celor utilizate pentru propulsia vehiculelor de la capitolul 87, cu capacitatea cilindrică peste 250 cm3, dar maximum 1000 cm3
Bulgarian: Бутални двигатели с възвратнопостъпателно действие от видовете, използвани за придвижване на превозните средства от глава 87, с искрово запалване, с работен обем, превишаващ 250 cm3, но непревишаващ 1000 cm3
Estonian: Grupi 87 sõidukite sädesüütega kolbmootorid, silindrite töömahuga üle 250 cm3, kuid mitte üle 1000 cm3
Latvian: Dzirksteļaizdedzes divpusējie virzuļdzinēji, ko izmanto 87. nodaļā norādītajos transportlīdzekļos, kuru cilindra tilpums pārsniedz 250 cm3, bet nepārsniedz 1000 cm3
Lithuanian: Stūmokliniai varikliai su kibirkštiniu uždegimu ir grįžtamai slenkamuoju stūmoklio judėjimu, naudojami 87 skirsnyje klasifikuojamose transporto priemonėse, kurių cilindrų darbinis tūris didesnis kaip 250 cm3, bet ne didesnis kaip 1000 cm3
Maltese: Magni tal-ispark-ignition tal-pistuni reċiprokanti, ta’ tip użat għall-vetturi tal-kapitlu 87, b’kapaċità ċilindrika > 250 ċm3 iżda ≤ 1000 ċm3