FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Commission Regulation (EC) No 1051/2009
French: Règlement (CE) no 1051/2009 de la Commission
German: Verordnung (EG) Nr. 1051/2009 der Kommission
Spanish: Reglamento (CE) no 1051/2009 de la Comisión
Italian: Regolamento (CE) n. 1051/2009 della Commissione
Portuguese: Regulamento (CE) n.o 1051/2009 da Comissão
Dutch: Verordening (EG) nr. 1051/2009 van de Commissie
Danish: Kommissionens forordning (EF) nr. 1051/2009
Swedish: Kommissionens förordning (EG) nr 1051/2009
Finnish: Komission asetus (EY) N:o 1051/2009,
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1051/2009 της Επιτροπής
Czech: Nařízení Komise (ES) č. 1051/2009
Slovak: Nariadenie Komisie (ES) č. 1051/2009
Polish: Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1051/2009
Hungarian: A Bizottság 1051/2009/EK rendelete
Slovenian: Uredba Komisije (ES) št. 1051/2009
Estonian: Komisjoni määrus (EÜ) nr 1051/2009,
Latvian: Komisijas Regula (EK) Nr. 1051/2009
Lithuanian: Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1051/2009
English: of 3 November 2009
French: du 3 novembre 2009
German: vom 3. November 2009
Spanish: de 3 de noviembre de 2009
Italian: del 3 novembre 2009
Portuguese: de 3 de Novembro de 2009
Dutch: van 3 november 2009
Danish: af 3. november 2009
Swedish: av den 3 november 2009
Finnish: annettu 3 päivänä marraskuuta 2009,
Greek: της 3ης Νοεμβρίου 20093
Czech: ze dne 3. listopadu 2009
Slovak: z 3. novembra 2009
Polish: z dnia 3 listopada 2009 r.
Hungarian: (2009. november 3.)
Slovenian: z dne 3. novembra 2009
Estonian: 3. november 2009,
Latvian: (2009. gada 3. novembris)
Lithuanian: 2009 m. lapkričio 3 d.
English: concerning the classification of certain goods in the Combined Nomenclature
French: relatif au classement de certaines marchandises dans la nomenclature combinée
German: zur Einreihung von bestimmten Waren in die Kombinierte Nomenklatur
Spanish: relativo a la clasificación de determinadas mercancías en la nomenclatura combinada
Italian: relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata
Portuguese: relativo à classificação de certas mercadorias na Nomenclatura Combinada
Dutch: tot indeling van bepaalde goederen in de gecombineerde nomenclatuur
Danish: om tarifering af visse varer i den kombinerede nomenklatur
Swedish: om klassificering av vissa varor i Kombinerade nomenklaturen
Finnish: tiettyjen tavaroiden luokittelusta yhdistettyyn nimikkeistöön
Greek: σχετικά με τη δασμολογική κατάταξη ορισμένων εμπορευμάτων στη Συνδυασμένη Ονοματολογία
Czech: o zařazení určitého zboží do kombinované nomenklatury
Slovak: o zatriedení určitého tovaru do kombinovanej nomenklatúry
Polish: dotyczące klasyfikacji niektórych towarów według Nomenklatury scalonej
Hungarian: egyes áruk Kombinált Nómenklatúra szerinti besorolásáról
Slovenian: o uvrstitvi določenega blaga v kombinirano nomenklaturo
Estonian: teatavate kaupade klassifitseerimise kohta kombineeritud nomenklatuuris
Latvian: par atsevišķu preču klasifikāciju kombinētajā nomenklatūrā
Lithuanian: dėl tam tikrų prekių klasifikavimo Kombinuotojoje nomenklatūroje
English: Regulation (EEC) No 2658/87 has laid down the general rules for the interpretation of the Combined Nomenclature.
French: Le règlement (CEE) no 2658/87 a fixé les règles générales pour l'interprétation de la nomenclature combinée.
German: In der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 sind allgemeine Vorschriften für die Auslegung der Kombinierten Nomenklatur festgelegt.
Spanish: El Reglamento (CEE) no 2658/87 establece las reglas generales para la interpretación de la nomenclatura combinada.
Italian: Il regolamento (CEE) n. 2658/87 ha fissato le regole generali per l'interpretazione della nomenclatura combinata.
Portuguese: O Regulamento (CEE) n.o 2658/87 fixa as Regras Gerais para a interpretação da Nomenclatura Combinada.
Dutch: Bij Verordening (EEG) nr. 2658/87 zijn de algemene regels voor de interpretatie van de gecombineerde nomenclatuur vastgesteld.
Danish: (2) Forordning (EØF) nr. 2658/87 har fastsat almindelige tariferingsbestemmelser vedrørende den kombinerede nomenklatur.
Swedish: Genom förordning (EEG) nr 2658/87 har allmänna bestämmelser fastställts för tolkningen av Kombinerade nomenklaturen.
Greek: Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 προβλέπει τους γενικούς κανόνες για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας (ΣΟ).
Czech: Nařízení (EHS) č. 2658/87 stanovilo pro výklad kombinované nomenklatury všeobecná pravidla.
Slovak: V nariadení (EHS) č. 2658/87 sa ustanovili všeobecné pravidlá výkladu kombinovanej nomenklatúry.
Polish: Rozporządzeniem (EWG) nr 2658/87 ustanowiono Ogólne reguły interpretacji Nomenklatury scalonej.
Hungarian: A 2658/87/EGK rendelet meghatározza a Kombinált Nómenklatúra értelmezésére irányadó általános szabályokat.
Slovenian: Uredba (EGS) št. 2658/87 je določila splošna pravila za razlago kombinirane nomenklature.
Estonian: Määrusega (EMÜ) nr 2658/87 on kehtestatud kombineeritud nomenklatuuri klassifitseerimise üldreeglid.
Latvian: Regulā (EEK) Nr. 2658/87 ir izklāstīti vispārīgie kombinētās nomenklatūras interpretācijas noteikumi.
Lithuanian: Reglamente (EEB) Nr. 2658/87 nustatytos bendrosios Kombinuotosios nomenklatūros aiškinimo taisyklės.
English: The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Customs Code Committee,
French: Les mesures prévues au présent règlement sont conformes à l'avis du comité du code des douanes,
German: Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Ausschusses für den Zollkodex —
Spanish: Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité del código aduanero.
Italian: Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato del codice doganale,
Portuguese: O Comité do Código Aduaneiro não emitiu parecer no prazo fixado pelo seu presidente,
Dutch: De bepalingen van deze verordening zijn in overeenstemming met het advies van het Comité douanewetboek,
Danish: Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Toldkodeksudvalget —
Swedish: De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tullkodexkommittén.
Finnish: Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat tullikoodeksikomitean lausunnon mukaiset,
Greek: Τα μέτρα που προβλέπει ο παρών κανονισμός είναι σύμφωνα με τη γνώμη της Επιτροπής Τελωνειακού Κώδικα,
Czech: Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro celní kodex,
Slovak: Opatrenia ustanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre colný kódex,
Polish: Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Kodeksu Celnego,
Hungarian: Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a Vámkódexbizottság véleményével,
Slovenian: Ukrepi, predvideni s to uredbo, so v skladu z mnenjem Odbora za carinski zakonik –
Estonian: Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed on kooskõlas tolliseadustiku komitee arvamusega,
Latvian: Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Muitas kodeksa komitejas atzinumu,
Lithuanian: Šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Muitinės kodekso komiteto nuomonę,
English: This Regulation shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.
French: Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne.
German: Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Spanish: El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Italian: Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
Portuguese: O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
Dutch: Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Danish: Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Swedish: Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Finnish: Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Greek: Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Czech: Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Slovak: Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Polish: Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Hungarian: Ez a rendelet Az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Slovenian: Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Estonian: Määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Latvian: Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Lithuanian: Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
English: Classification
French: Classement
German: Einreihung
Spanish: Clasificación
Italian: Classificazione
Portuguese: Classificação
Dutch: Indeling
Danish: Klasseinddeling
Swedish: Klassificering
Finnish: Luokittelu
Greek: Κατάταξη
Czech: Zařazení
Slovak: Zatriedenie
Polish: Klasyfikacja
Hungarian: Besorolás
Slovenian: Uvrstitev
Estonian: Klassifikatsioon
Latvian: Klasifikācija
Lithuanian: Klasifikavimas
English: (CN code)
French: (code NC)
German: (KN-Code)
Spanish: (código NC)
Italian: (codice NC)
Portuguese: (Código NC)
Dutch: (GN-code)
Danish: (KN-kode)
Swedish: (KN-nummer)
Finnish: (CN-koodi)
Greek: (κωδικός ΣΟ)
Czech: (kód KN)
Slovak: (číselný kód KN)
Polish: (kod CN)
Hungarian: (KN-kód)
Slovenian: (oznaka KN)
Estonian: (CN-kood)
Latvian: (KN kods)
Lithuanian: (KN kodas)
English: The vehicle has the following characteristics:
French: Le véhicule possède les caractéristiques suivantes:
German: Das Fahrzeug weist folgende Merkmale auf:
Spanish: El vehículo presenta las siguientes características:
Italian: Il veicolo presenta le seguenti caratteristiche:
Portuguese: O veículo tem as seguintes características:
Dutch: Het voertuig bezit de volgende kenmerken:
Danish: Køretøjet har følgende kendetegn:
Swedish: Fordonet har följande särskilda kännetecken (eller karakteristika):
Finnish: Ajoneuvolla on seuraavat ominaisuudet:
Greek: Το όχημα παρουσιάζει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: Vozidlo má tyto vlastnosti:
Slovak: Vozidlo má tieto znaky:
Polish: Pojazd posiada następujące cechy charakterystyczne:
Hungarian: A jármű a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
Slovenian: Vozilo ima naslednje lastnosti:
Estonian: Sõidukil on järgmised iseärasused:
Latvian: Transportlīdzeklim ir šādi parametri:
Lithuanian: Šios transporto priemonės charakteristikos yra tokios:
English: a single seat of a length of approximately 600 mm accommodating the driver only,
French: un seul siège d’une longueur d’environ 600 mm uniquement pour le conducteur,
German: einen einzigen Sitz mit einer Länge von etwa 600 mm nur für den Fahrer,
Spanish: un asiento único de unos 600 mm de longitud que solo tiene cabida para el conductor,
Italian: un unico sedile avente una lunghezza di circa 600 mm destinato al solo conducente,
Portuguese: um banco único, com comprimento aproximado de 600 mm, que se destina unicamente ao condutor,
Dutch: één zitplaats met een lengte van ongeveer 600 mm, alleen voor de bestuurder,
Danish: et enkelt sæde af længde ca. 600 mm udelukkende til føreren
Swedish: en enda sadel, ungefär 600 mm lång, avsedd endast för föraren,
Finnish: yksi istuin, pituudeltaan noin 600 mm, joka on tarkoitettu pelkästään kuljettajalle,
Greek: μονό κάθισμα μήκους περίπου 600 mm στο οποίο χωράει ο οδηγός και μόνο,
Czech: jediné sedadlo dlouhé přibližně 600 mm výhradně pro řidiče,
Slovak: jedno sedadlo s dĺžkou približne 600 mm výhradne iba pre vodiča,
Polish: pojedyncze siedzenie tylko dla kierowcy o długości około 600 mm,
Hungarian: egyetlen, mintegy 600 mm hosszúságú, csak a járművezető elhelyezését szolgáló ülés,
Slovenian: enojni sedež dolžine približno 600 mm samo za voznika,
Estonian: üks umbes 600 mm pikkune iste ainult juhi jaoks;
Latvian: viens tikai vadītājam paredzēts aptuveni 600 mm garš sēdeklis,
Lithuanian: viena maždaug 600 mm ilgio tik vairuotojui skirta sėdynė,
English: motorcar type steering system based on the Ackerman principle controlled by a handlebar,
French: un système de direction comme dans un véhicule automobile traditionnel fondé sur le principe d’Ackerman, actionné au moyen d’un guidon,
German: ein Kraftwagenlenksystem nach dem Ackermann-Prinzip, das durch eine Lenkstange betätigt wird,
Spanish: un sistema de dirección parecido al de un vehículo tradicional basado en el principio de Ackerman controlado por un manillar,
Italian: un sistema sterzante del tipo per automobile basato sul principio di Ackerman azionato mediante manubrio,
Portuguese: um sistema de direcção do tipo dos automóveis, baseado no princípio de Ackerman, comandado por um guiador,
Dutch: een stuurmechanisme dat gebaseerd is op het Ackerman-principe en bediend wordt met behulp van een stuurstang,
Danish: et styretøj af motorkøretøjstypen baseret på Ackermann-princippet, der betjenes med et styr
Swedish: ett styrsystem av biltyp (Ackermanprincipen) som manövreras med hjälp av ett styre,
Finnish: autolle ominainen Ackerman-periaatteella toimiva ohjausjärjestelmä, jossa on ohjaustanko,
Greek: σύστημα διεύθυνσης όπως των παραδοσιακών αυτοκίνητων οχημάτων βασιζόμενο στην αρχή Άκερμαν, χειριζόμενο με χειρολαβή,
Czech: automobilový řídící systém založený na Ackermanově způsobu řízení s ovládáním pomocí řidítek,
Slovak: automobilový riadiaci systém založený na Ackermanovom princípe, ovládaný riadidlami,
Polish: układ kierowniczy typu samochodowego oparty na zasadzie Ackermana, kierowany za pomocą kierownicy typu motocyklowego,
Hungarian: kormányrúddal működtetett, az Ackerman-elven működő gépkocsitípusú kormányrendszer,
Slovenian: avtomobilski krmilni sistem tipa Ackerman, ki se upravlja s krmilom,
Estonian: juhtrauaga juhitav auto käänmikroolisüsteem, mis põhineb Ackermani põhimõttel;
Latvian: automobiļu tipa stūres sistēma pēc Akermana principa ar stūres stieni kā motocikliem,
Lithuanian: automobiliuose naudojama Ackermano principu veikianti vairavimo sistema, valdoma vairu,
English: brakes on the front and rear wheels,
French: des systèmes de freinage sur les roues avant et arrière,
German: Bremsen an den Vorder- und Hinterrädern,
Spanish: frenos en las ruedas delanteras y traseras,
Italian: freni sulle ruote anteriori e posteriori,
Portuguese: travões nas rodas dianteiras e traseiras,
Dutch: remmen op de voor- en achterwielen,
Danish: bremser på for- og baghjul
Swedish: bromsar på både fram- och bakhjul,
Finnish: jarrut etu- ja takapyörissä,
Greek: φρένα στους πρόσθιους και οπίσθιους τροχούς,
Czech: brzdy na předních a zadních kolech,
Slovak: brzdy na predných a zadných kolesách,
Polish: hamulce na przednie i tylne koła,
Hungarian: fék az első és a hátsó kerekeken,
Slovenian: zavore na prednjih in zadnjih kolesih,
Estonian: pidurid esi- ja tagaratastel;
Latvian: priekšējie un aizmugurējie riteņi aprīkoti ar bremzēm,
Lithuanian: priekiniai ir užpakaliniai ratai su stabdžiais,
English: an automatic clutch and reverse gear,
French: un embrayage automatique et une marche arrière,
German: ein Automatikgetriebe und einen Rückwärtsgang,
Spanish: un embrague automático y una marcha atrás,
Italian: cambio automatico e retromarcia,
Portuguese: embraiagem automática e marcha-atrás,
Dutch: een automatische koppeling en een achteruitversnelling,
Danish: automatisk kobling og bakgear
Swedish: en automatisk koppling och en backväxel,
Finnish: automaattikytkin ja peruutusvaihde,
Greek: αυτόματο συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων για οπισθοπορεία,
Czech: automatická spojka a zpátečka,
Slovak: automatická spojka a spiatočka,
Polish: automatyczne sprzęgło i wsteczny bieg,
Hungarian: automata tengelykapcsoló és hátrameneti fokozat,
Slovenian: samodejna sklopka in vzvratna prestava,
Estonian: automaatsidur ja tagasikäik;
Latvian: automātiskais sajūgs un atpakaļgaitas pārnesums,
Lithuanian: automatinė sankaba ir atbulinės eigos pavara,
English: an engine specially designed for use in difficult terrain and capable in low ratio of delivering sufficient power,
French: un moteur spécialement conçu pour une utilisation sur des terrains difficiles et suffisamment puissant en rapport court,
German: einen Motor, der speziell für die Benutzung in schwer zugänglichem Gelände entwickelt ist und bei niedriger Drehzahl eine ausreichende Zugkraft liefert,
Spanish: un motor especialmente diseñado para adaptarse a terrenos difíciles y capaz de generar a bajo régimen suficiente potencia,
Italian: un motore studiato appositamente per essere usato su terreni difficili e capace di fornire a basso regime una potenza sufficiente,
Portuguese: um motor especialmente concebido para utilização em terrenos difíceis e capaz de fornecer potência suficiente na relação de transmissão baixa,
Dutch: een motor die speciaal is ontworpen voor gebruik op moeilijk terrein en bij lage versnelling voldoende trekkracht kan leveren,
Danish: en motor specielt beregnet til brug i vanskeligt terræn og som yder tilstrækkelig trækkraft i lavt gear
Swedish: en motor som är särskilt avsedd för användning i svår terräng och som ger tillräcklig dragkapacitet på låga varv,
Finnish: moottori, joka on erityisesti tarkoitettu vaikeisiin maasto-oloihin ja joka kykenee lyhyellä välityssuhteella tuottamaan riittävän tehon,
Greek: κινητήρα ειδικώς σχεδιασμένο για χρήση σε δύσβατα εδάφη και ικανό να αποδίδει υπό χαμηλή σχέση μετάδοσης επαρκή ισχύ,
Czech: motor speciálně sestrojený pro provoz v náročném terénu tak, aby při nízkých otáčkách vyvinul dostatečný výkon,
Slovak: motor je špeciálne konštrukčne riešený na používanie v ťažkých terénoch a je schopný pri nízkych otáčkach vyvinúť dostatočnú silu,
Polish: silnik specjalnie przeznaczony do użytku w trudnym terenie i będący w stanie uzyskać przy niskich obrotach wystarczającą moc,
Hungarian: kifejezetten nehéz terepre tervezett, kis áttétel mellett elegendő nagyságú vontatókapacitást nyújtó motor, kardánhajtású hátsó kerekek,
Slovenian: motor, posebej razvit za uporabo na težavnem terenu in zmožen pri nizkem prenosnem razmerju zagotavljati dovolj moči,
Estonian: mootor, mis on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks raskel maastikul ja võimeline rakendama madalatel pööretel piisavalt veojõudu;
Latvian: ekspluatācijai sarežģīta reljefa apstākļos īpaši paredzēts dzinējs, kas pie nelieliem apgriezieniem attīsta pietiekami lielu jaudu,
Lithuanian: variklis, specialiai sukonstruotas naudoti sudėtingomis vietovės sąlygomis, kuris, dirbdamas mažomis apsukomis, išvysto pakankamą trauką,
English: a power transmission shaft drive to the rear wheels,
French: une puissance transmise aux roues arrière par un arbre de transmission,
German: Hinterradantrieb (Kardan),
Spanish: la potencia se transmite a las ruedas traseras por un eje,
Italian: un asse di trasmissione della potenza alle ruote posteriori,
Portuguese: um veio de transmissão de potência às rodas traseiras,
Dutch: aandrijving van de achterwielen met aandrijfassen,
Danish: drivaksel til baghjulstræk
Swedish: en drivaxelförsedd kraftöverföring till bakhjulen,
Finnish: akselivälitteinen voimansiirto takapyöriin,
Greek: άξονα μετάδοσης της κίνησης στους οπίσθιους τροχούς,
Czech: pohon zadních kol pomocí hřídele,
Slovak: prenos náhonu hriadeľom na zadné kolesá,
Polish: wałek przekazujący napęd na tylne koła,
Hungarian: terepi közlekedést lehetővé tévő profilú gumiabroncsok,
Slovenian: prenos moči preko pogonske gredi na zadnja kolesa,
Estonian: kardaanvõlliga jõuülekanne tagaratastele;
Latvian: vārpstas tipa spēka pārvads uz aizmugurējiem riteņiem,
Lithuanian: sukimo momentas užpakaliniams ratams perduodamas velenu,
English: tyres with a deep tread design for off-road use,
French: des pneus munis de sculptures profondes adaptées pour une utilisation hors route,
German: die Reifen haben ein tiefes Profil, das für unbefestigtes Gelände geeignet ist,
Spanish: neumáticos con un dibujo profundo, diseñados para un uso fuera de la red de carreteras,
Italian: pneumatici con battistrada profondo per l'uso fuoristrada,
Portuguese: pneumáticos com desenho de piso profundo adequado a utilização fora de estrada,
Dutch: banden met een diep profiel voor gebruik in het terrein,
Danish: kraftigt profilerede dæk til terrængående brug
Swedish: däck med grovt utformade mönster för terrängkörning,
Finnish: maastokäyttöön tarkoitetut syväkuvioiset renkaat,
Greek: ελαστικά επίσωτρα σχεδίου με βαθεία αυλάκωση, κατάλληλης για μη οδική χρήση,
Czech: pneumatiky mají hrubý vzorek pro provoz mimo pozemní komunikace,
Slovak: pneumatiky s hĺbkou dezénu vhodnou na použitie v teréne,
Polish: opony z głębokim wzorem bieżnika do użytku w terenie,
Slovenian: gume z globokim profilom, primerne za terensko vožnjo,
Estonian: maastikul sõitmiseks sobivad sügava mustriga rehvid;
Latvian: riepām ir lietošanai bezceļa apstākļos piemērots dziļš protektora rievojums,
Lithuanian: bekelei pritaikytos padangos su giliu protektoriaus raštu,
English: a hole with fittings for attaching various coupling devices,
French: un orifice avec des équipements pour fixer divers dispositifs de connexion,
German: eine Öffnung mit Einrichtungen zur Befestigung verschiedener Anhängevorrichtungen,
Spanish: un orificio con accesorios para fijar distintos dispositivos de enganche,
Italian: un foro che consente di agganciare diversi dispositivi di attacco,
Portuguese: um orifício com acessórios para conexão de diversos dispositivos de engate,
Dutch: een gat met bevestigingsmiddelen voor het vastmaken van diverse koppelingsinrichtingen,
Danish: en åbning med indretninger til fastgørelse af forskellige koblingsanordninger
Swedish: ett hål anpassat för montering av olika typer av kopplingsanordningar,
Finnish: reikä sovituskappaleineen erilaisten kytkentälaitteiden kiinnittämistä varten,
Greek: οπή με εξαρτήματα για την πρόσδεση διαφόρων διατάξεων ζεύξης,
Czech: spřáhlový mechanizmus s příslušenstvím k uchycování různých připojovacích zařízení,
Slovak: otvor s príslušenstvom na pripájanie rôznych spojovacích zariadení,
Polish: otwór z elementami do przyłączania różnych urządzeń sprzęgających,
Hungarian: különböző vontatószerkezetek csatlakoztatását lehetővé tévő szerelvényekkel ellátott furat,
Slovenian: luknja s priborom za pritrditev različnih naprav za spenjanje vozil,
Estonian: ühendusdetailidega ava mitmesuguste haakeseadmete kinnitamiseks;
Latvian: izgriezums ar aprīkojumu dažādu piekabināmu ierīču pievienošanai,
Lithuanian: kiaurymė su jungiamosiomis detalėmis įvairiems sukabinimo įtaisams prikabinti,
English: a towing capacity of approximately 1170 kg (non-braked), and
French: une capacité de traction (non freinée) d’environ 1170 kg, et
German: eine Abschleppkapazität (nicht gebremst) von etwa 1170 kg und
Spanish: una capacidad de remolque de aproximadamente 1170 kg (sin frenos), y
Italian: una capacità di traino di circa 1170 kg (non frenato),
Portuguese: capacidade de tracção de cerca de 1170 kg (não travado), e
Dutch: een trekvermogen van ongeveer 1170 kg (niet-geremd), en
Danish: en trækkapacitet på 1170 kg (uden bremser) og
Swedish: en dragkapacitet för ett icke-bromsat släp av ungefär 1170 kg,
Finnish: vetokyky noin 1170 kg (jarruttamaton) ja
Greek: ικανότητα έλξης φορτίου περίπου 1170 kg (μη πεδούμενου), και
Czech: tažná kapacita zhruba 1170 kg (nebrzděná) a
Slovak: ťažná sila približne 1170 kg (nebrzdená) a
Polish: uciąg około 1170 kg (bez hamulca), oraz
Hungarian: mintegy 1170 kg vontatókapacitás (fékezés nélkül), valamint
Slovenian: vlečna zmogljivost vozila približno 1170 kg (nezavirana) in
Estonian: pukseerimisvõimsus umbes 1170 kg (piduriteta);
Latvian: vilktspēja aptuveni 1170 kg (ar nebremzētu piekabi), un
Lithuanian: vilkimo galia maždaug 1170 kg (be stabdžių), ir