FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: completed on TMGs in the last 24 months:
French: effectué sur TMG au cours des 24 derniers mois:
German: auf TMGs in den letzten 24 Monaten Folgendes absolviert haben:
Spanish: hayan realizado en un TMG en los últimos 24 meses:
Italian: completato negli ultimi 24 mesi, su TMG:
Portuguese: Tiverem realizado num TMG nos últimos 24 meses:
Dutch: gedurende de afgelopen 24 maanden het onderstaande hebben voltooid op TMG's:
Danish: på TMG i løbet af de foregående 24 måneder har fuldført:
Swedish: genomfört följande på TMG under de senaste 24 månaderna:
Finnish: suorittanut TMG-moottoripurjelentokoneella viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana
Greek: έχουν ολοκληρώσει τους τελευταίους 24 μήνες σε μηχανοκίνητα ανεμόπτερα περιήγησης:
Czech: vykonali v TMG za posledních 24 měsíců:
Slovak: v priebehu uplynulých 24 mesiacov na turistickom motorovom klzáku absolvovali:
Polish: zaliczeniu, na motoszybowcu turystycznym, w okresie ostatnich 24 miesięcy:
Slovenian: na letalih TMG v zadnjih 24 mesecih opravili:
Romanian: au efectuat pe TMG în ultimele 24 de luni:
Bulgarian: през последните 24 месеца имат на TMG:
Estonian: eelnenud 24 kuu jooksul fikseeritud jõuallikaga mootorpurilennukil:
Latvian: iepriekšējos 24 mēnešos ar TMG:
Lithuanian: per paskutinius 24 mėnesius TMG:
Maltese: ikkompletaw fuq TMGs fl-aħħar 24 xahar:
English: When the holder of the LAPL(S) also has the privileges to fly aeroplanes, the requirements in (1) may be completed on aeroplanes.
French: lorsque le titulaire de la LAPL(S) dispose également des privilèges pour piloter des avions, les exigences du point 1) peuvent aussi être satisfaites sur avion.
German: Wenn der Inhaber der LAPL(S) auch die Rechte zum Fliegen von Flugzeugen besitzt, können die Anforderungen gemäß Nummer 1 auf Flugzeugen erfüllt werden.
Spanish: cuando el titular de la LAPL(S) ostente también las atribuciones de volar aviones, los requisitos incluidos en (1) pueden realizarse en aviones.
Italian: Qualora il titolare di una licenza LAPL(S) abbia anche i privilegi per pilotare velivoli, i requisiti di cui al punto 1) possono essere completati su velivoli.
Portuguese: Se um titular de uma LAPL(S) também tiver privilégios para pilotar aviões, os requisitos estipulados no ponto 1 podem ser completados em aviões;
Dutch: Wanneer de houder van de LAPL(S) ook bevoegd is om met vleugelvliegtuigen te vliegen, mogen de eisen onder 1) worden voltooid in vleugelvliegtuigen.
Danish: Når indehaveren af LAPL(S) også har beføjelser til at flyve flyvemaskiner, kan kravene i nr. 1) opfyldes på flyvemaskiner.
Swedish: Om innehavaren av ett LAPL(S) även har befogenhet att flyga flygplan, kan kraven under punkt 1 uppfyllas på flygplan.
Finnish: Jos LAPL(S)-lupakirjan haltijalla on myös oikeus lentää lentokoneita, 1 kohdan vaatimukset voidaan täyttää lentokoneilla.
Greek: Όταν ο κάτοχος πτυχίου LAPL(S) διαθέτει επίσης δικαιώματα να πετάει αεροπλάνα, οι απαιτήσεις του σημείου 1 μπορούν να ικανοποιηθούν σε αεροπλάνα.
Czech: Má-li držitel průkazu LAPL(S) rovněž práva pro lety v letounech, mohou být požadavky uvedené v odstavci 1) provedeny v letounech.
Slovak: Ak má držiteľ LAPL(S) aj oprávnenia na pilotovanie letúnov, požiadavky uvedené v bode 1 sa môžu splniť aj na letúnoch.
Polish: W przypadku gdy posiadacz licencji LAPL(S) posiada również uprawnienia do pilotowania samolotów, wymagania określone w pkt 1 można spełnić na samolotach.
Hungarian: Amennyiben az LAPL(S)-engedélyes rendelkezik repülőgépekre vonatkozó jogosultságokkal is, az 1. pont követelményei teljesíthetők repülőgépeken is.
Slovenian: Če ima imetnik licence LAPL(S) tudi privilegije za upravljanje letal, se zahteve iz 1 lahko izpolnijo na letalih.
Romanian: Dacă titularul LAPL(S) are și privilegiile de a pilota avioane, cerințele de la punctul 1 pot fi îndeplinite pe avioane.
Bulgarian: Ако притежателят на LAPL(S) има и права да лети на самолети, изискванията, предвидени в точка 1, могат да бъдат изпълнени на самолети.
Estonian: kui purilennuki piloodiloa omanikul on ka lennukijuhtimise õigus, võib alapunkti 1 nõudeid täita lennukil.
Latvian: Ja LAPL(S) turētājs ir tiesīgs veikt lidojumus arī ar lidmašīnām, 1) punkta prasības var izpildīt arī ar lidmašīnām.
Lithuanian: jei LAPL(S) turėtojas taip pat turi teisę valdyti lėktuvą, 1 papunkčio reikalavimai gali būti įvykdyti lėktuvu.
Maltese: Meta d-detentur tal-LAPL(S) ikollu wkoll il-privileġġi li jtajjar l-ajruplani, ir-rekwiżiti f'(1) jistgħu jitwettqu fuq l-ajruplani.
English: pass a proficiency check with an examiner on a sailplane or a TMG, as appropriate; or
French: réussir un contrôle de compétences avec un examinateur sur un planeur ou un TMG, selon le cas; ou
German: eine Befähigungsüberprüfung mit einem Prüfer auf einem Segelflugzeug bzw. einem TMG ablegen oder
Spanish: superar una verificación de competencia con un examinador en un planeador o un TMG, si procede, o bien
Italian: superare i controlli di professionalità con un esaminatore su un aliante o un TMG, se del caso; o
Portuguese: Superar uma verificação de proficiência com um examinador efectuada num planador ou num TMG, conforme o caso; ou
Dutch: met succes een bekwaamheidsproef afleggen met een examinator op een zweefvliegtuig of een TMG, naargelang het geval; of
Danish: bestå en duelighedsprøve med en eksaminator på enten en svæveflyvemaskine eller en TMG eller
Swedish: genomgå en kompetenskontroll med en kontrollant på ett segelflygplan eller ett TMG, beroende på vad som är tillämpligt, eller
Finnish: hyväksytysti tarkastuslento tarkastuslentäjän kanssa purjelentokoneella tai tarvittaessa TMG-moottoripurjelentokoneella, tai
Greek: ολοκληρώνουν επιτυχώς περιοδικό έλεγχο ικανοτήτων με εξεταστή σε ανεμόπτερο ή μηχανοκίνητο ανεμόπτερο περιήγησης, ανάλογα με την περίπτωση· είτε
Czech: projít přezkoušením odborné způsobilosti s examinátorem v kluzáku, případně v TMG, nebo
Slovak: absolvujú preskúšanie odbornej spôsobilosti s examinátorom podľa druhu svojich oprávnení buď na vetroni, alebo na turistickom motorovom klzáku, alebo
Polish: musi zaliczyć przed egzaminatorem kontrolę umiejętności na szybowcu lub motoszybowcu turystycznym, w zależności od przypadku; lub
Hungarian: 1. részt venni egy vizsgáztató által végzett készségellenőrzésen szükség szerint vitorlázó repülőgépen vagy TMG-n; vagy
Slovenian: uspešno opravijo preizkus strokovne usposobljenosti na jadralnem letalu ali letalu TMG, kot je ustrezno, ali
Romanian: să susțină o verificare a competenței cu un examinator pe un planor sau un TMG, după caz; sau
Bulgarian: преминават проверка на професионалната подготовка с проверяващ на планер или TMG, според случая; или
Estonian: sooritama vastavalt vajadusele kas purilennukil või fikseeritud jõuallikaga mootorpurilennukil lennuoskuse tasemekontrolli eksamineerija osavõtul või
Latvian: attiecīgi ar planieri vai TMG nokārto kvalifikācijas pārbaudi eksaminētāja klātbūtnē; vai
Lithuanian: dalyvaujant egzaminuotojui išlaikyti sklandytuvo ar, jei reikia, TMG kvalifikacijos patikrinimo egzaminą; arba
Maltese: jgħaddu minn kontroll tal-profiċjenza ma’ eżaminatur fuq glider jew TMG, kif xieraq;
English: SECTION 5
German: KAPITEL 5
Spanish: SECCIÓN 5
Italian: SEZIONE 5
Portuguese: SECÇÃO 5
Dutch: SECTIE 5
Danish: SEKTION 5
Swedish: SEKTION 5
Finnish: 5 JAKSO
Greek: ΕΝΟΤΗΤΑ 5
Czech: ODDÍL 5
Slovak: ODDIEL 5
Polish: SEKCJA 5
Hungarian: 5. SZAKASZ
Slovenian: ODDELEK 5
Romanian: SECȚIUNEA 5
Bulgarian: РАЗДЕЛ 5
Estonian: JAGU
Latvian: 5. IEDAĻA
Lithuanian: 5 SKIRSNIS
Maltese: TAQSIMA 5
English: Specific requirements for the LAPL for balloons — LAPL(B)
French: Exigences particulières pour la LAPL pour ballons — LAPL(B)
German: Besondere Anforderungen für die LAPL für Ballone — LAPL(B)
Spanish: Requisitos específicos para la LAPL para globos — LAPL(B)
Italian: Requisiti specifici per la LAPL per palloni liberi — LAPL(B)
Portuguese: Requisitos específicos para uma LAPL para balões — LAPL(B)
Dutch: Specifieke eisen voor de LAPL voor luchtballonnen — LAPL(B)
Danish: Specifikke krav for LAPL til balloner — LAPL(B)
Swedish: Särskilda krav för LAPL för ballonger – LAPL(B)
Finnish: Ilmapallon LAPL-lupakirjan erityisvaatimukset – LAPL(B)
Greek: Ειδικές απαιτήσεις για το πτυχίο χειριστή ελαφρών αεροσκαφών για αερόστατα — LAPL(Β)
Czech: Specifické požadavky na průkaz způsobilosti pilota lehkých letadel pro balóny – LAPL(B)
Slovak: Osobitné požiadavky pre preukaz spôsobilosti pilota ľahkých lietadiel na balóny – LAPL(B)
Polish: Szczegółowe wymagania dla licencji LAPL na balony — LAPL(B)
Hungarian: LAPL-re vonatkozó egyedi követelmények ballonok esetében – LAPL(B)
Slovenian: Posebne zahteve za licenco LAPL za balone – LAPL(B)
Romanian: Cerințe specifice pentru LAPL pentru baloane – LAPL(B)
Bulgarian: Специални изисквания за LAPL за балони — LAPL(B)
Estonian: JAGU Õhupalli piloodiloa erinõuded – LAPL(B)
Latvian: Īpašas prasības LAPL saņemšanai gaisa baloniem – LAPL(B)
Lithuanian: Specialieji reikalavimai oro baliono LAPL gauti. LAPL (B)
Maltese: Rekwiżiti speċifiċi għal-LAPL għall-blalen tal-arja — LAPL(B)
English: LAPL(B) — Privileges
French: LAPL(B) — Privilèges
German: LAPL(B) — Rechte
Spanish: LAPL(B) – Atribuciones
Italian: LAPL(B) — Privilegi
Portuguese: LAPL(B) — Privilégios
Dutch: LAPL(B) — Bevoegdheden
Danish: LAPL(B) — Beføjelser
Swedish: LAPL(B) – Befogenheter
Finnish: LAPL(B) – Oikeudet
Greek: LAPL(Β) — Δικαιώματα
Czech: LAPL(B) – práva
Slovak: LAPL(B) – Oprávnenia
Polish: LAPL(B) — uprawnienia
Hungarian: LAPL(B) – Jogosultságok
Slovenian: LAPL(B) – Privilegiji
Romanian: LAPL(B) – Privilegii
Bulgarian: LAPL(B) — Права
Estonian: Õhupallipiloodi luba – õigused
Latvian: LAPL(B) – tiesības
Lithuanian: LAPL(B). Teisės
Maltese: LAPL(B) — Privileġġi
English: LAPL(B) — Experience requirements
French: LAPL(B) — Exigences en termes d’expérience
German: LAPL(B) — Anforderungen bezüglich der Erfahrung
Spanish: LAPL(B) – Requisitos de experiencia
Italian: LAPL(B) — Requisiti in materia di esperienza
Portuguese: LAPL(B) — Requisitos de experiência
Dutch: LAPL(B) — Eisen inzake recentheid
Danish: LAPL(B) — Krav om erfaring
Swedish: LAPL(B) – Krav på aktuell erfarenhet
Finnish: LAPL(B) – Kokemusvaatimukset
Greek: LAPL(Β) — Απαιτήσεις πείρας
Czech: LAPL(B) – požadavky na praxi
Slovak: LAPL(B) – Požiadavky na prax
Polish: LAPL(B) — wymagane doświadczenie
Hungarian: LAPL(B) – Közelmúltbeli tapasztalatra vonatkozó követelmények
Slovenian: LAPL(B) – Zahtevane izkušnje
Romanian: LAPL(B) – Cerințe privind experiența
Bulgarian: LAPL(B) — Изисквания за опит
Estonian: Õhupallipiloodi luba – nõutav kogemus
Latvian: LAPL(B) – pieredzes prasības
Lithuanian: LAPL(B). Patirties reikalavimai
Maltese: LAPL(B) — Rekwiżiti tal-esperjenza
English: 12 hours of dual flight instruction;
French: 12 heures d’instruction au vol en double commande;
German: 12 Stunden Fahrausbildung mit Fluglehrer,
Spanish: 12 horas de instrucción de vuelo en doble mando;
Italian: 12 ore di istruzione di volo a doppio comando;
Portuguese: 12 horas de instrução de voo em duplo comando;
Dutch: 12 uur dubbelbesturingsonderricht;
Danish: 12 timers flyveinstruktion med dobbeltstyring
Swedish: 12 timmars utbildningstid i dubbelkommando,
Finnish: 12 tuntia koululentoja opettajan kanssa;
Greek: 12 ώρες πτητικής εκπαίδευσης σε διπλό χειρισμό·
Czech: dvanácti hodin letového výcviku ve dvojím řízení;
Slovak: 12 hodín letu s inštruktorom;
Polish: 12 godzin szkolenia w locie z instruktorem;
Hungarian: 12 órányi kétkormányos repülésoktatást;
Slovenian: dvanajstimi urami letenja z inštruktorjem;
Romanian: 12 ore de instruire practică în dublă comandă;
Bulgarian: 12 часа полетно време с инструктор;
Estonian: 12 tundi instruktoriga lennuõpet,
Latvian: 12 apmācības nolidojuma stundas ar instruktoru;
Lithuanian: 12 valandų skrydžio su instruktoriumi laiko;
Maltese: 12-il siegħa ta’ tagħlim fit-titjir b'żewġ bdoti;
English: 10 inflations and 20 take-offs and landings; and
French: 10 gonflages et 20 décollages et atterrissages et
German: 10 Ballonfüllungen und 20 Starts und Landungen sowie
Spanish: 10 inflados y 20 despegues y aterrizajes, y
Italian: 10 gonfiaggi e 20 decolli e atterraggi; e
Portuguese: 10 enchimentos e 20 descolagens e aterragens; e
Dutch: 10 inflaties en 20 starts en landingen; en
Danish: 10 opblæsninger og 20 starter og landinger og
Swedish: 10 fyllningar och 20 starter och landningar och
Finnish: 10 täyttöä ja 20 lentoonlähtöä ja laskua, ja
Greek: 10 εμφυσήσεις και 20 απογειώσεις και προσγειώσεις· και
Czech: deseti nafouknutí a dvaceti vzletů a přistání a
Slovak: 10 naplnení a 20 vzletov a pristátí a
Polish: 10 napełnień powłoki i 20 startów i lądowań; oraz
Hungarian: 10 ballonfeltöltést és 20 fel- és leszállást; és
Slovenian: desetimi napihovanji ter 20 vzleti in pristanki ter
Romanian: 10 umpleri cu aer și 20 de decolări și aterizări; și
Bulgarian: 10 надувания и 20 излитания и кацания; и
Estonian: kümme täitmist ning 20 starti ja maandumist ning
Latvian: 10 piepūšanas un 20 pacelšanās un nosēšanās; un
Lithuanian: 10 pripūtimų ir 20 kilimų bei tūpimų; ir
Maltese: 10 inflazzjonijiet u 20 telgħa u nżul l-art;
English: 1 supervised solo flight with a minimum flight time of at least 30 minutes.
French: 1 vol en solo supervisé, d’un temps de vol minimal de 30 minutes.
German: einen überwachten Alleinflug mit einer Mindestflugzeit von 30 Minuten.
Spanish: 1 vuelo solo supervisado con un tiempo de vuelo mínimo de al menos 30 minutos.
Italian: 1 volo come solista sotto supervisione con un tempo di volo minimo di almeno 30 minuti.
Portuguese: Um voo a solo sob supervisão com um tempo de voo mínimo de pelo menos 30 minutos;
Dutch: 1 solovlucht onder toezicht met een minimale vliegtijd van ten minste 30 minuten.
Danish: én soloflyvning under tilsyn med mindst 30 minutters flyvetid.
Swedish: en övervakad ensamflygning med en lägsta flygtid på minst 30 minuter.
Finnish: yksi valvottu yksinlento, joka kestää vähintään 30 minuuttia.
Greek: 1 πτήση «μόνος» υπό επίβλεψη με ελάχιστο χρόνο πτήσης τουλάχιστον 30 λεπτών.
Czech: jednoho samostatného letu pod dozorem s minimální dobou letu alespoň 30 minut.
Slovak: 1 samostatný let pod dohľadom s časom letu najmenej 30 minút.
Polish: 1 samodzielny lot pod nadzorem trwający co najmniej 30 minut.
Hungarian: egy felügyelt egyedülrepülést legalább 30 perc repülési idővel.
Slovenian: enim samostojnim letom pod nadzorom, ki traja najmanj 30 minut.
Romanian: un zbor supravegheat în simplă comandă cu un timp de zbor minim de cel puțin 30 de minute.
Bulgarian: 1 самостоятелен полет под наблюдение с минимално полетно време от поне 30 минути.
Estonian: üks vähemalt 30-minutiline soololend instruktori järelevalve all.
Latvian: 1 uzraudzītu patstāvīgu lidojumu ar minimālo lidojuma laiku vismaz 30 minūtes.
Lithuanian: 1 bent 30 min trukmės savarankišką skrydį prižiūrint instruktoriui.
Maltese: titjira waħda bi bdot waħdu ssorveljat b'ħin minimu ta’ titjir ta’ mill-inqas 30 minuta.
English: Applicants with prior experience as PIC on balloons may be credited towards the requirements in (a).
French: Les candidats ayant une expérience antérieure en tant que PIC sur ballons peuvent obtenir les crédits correspondant aux exigences figurant au point a).
German: Bei Bewerbern, die bereits Erfahrung als PIC auf Ballonen besitzen, kann eine Anrechnung auf die Anforderungen in Buchstabe a erfolgen.
Spanish: A los solicitantes con experiencia previa como piloto al mando en globos se les pueden reconocer como crédito los requisitos de (a).
Italian: I richiedenti con esperienza precedente come pilota in comando su palloni liberi possono essere accreditati ai fini dei requisiti di cui alla lettera a).
Portuguese: Os requerentes com experiência prévia como PIC em balões podem receber créditos correspondentes aos requisitos de a).
Dutch: Kandidaten met voorafgaande ervaring als PIC in luchtballonnen kunnen vrijstelling krijgen ten behoeve van de eisen onder a).
Danish: Ansøgere med tidligere erfaring som luftfartøjschef på balloner kan få godskrivning i forhold til kravene i litra a).
Swedish: Sökande med tidigare befälhavarerfarenhet på ballonger får tillgodoräkna sig detta mot kraven under punkt a.
Finnish: Hakijat, joilla on aikaisempaa kokemusta ilmapallon päällikkönä toimimisesta, voivat saada hyvitystä a kohdan vaatimuksista.
Greek: Στους αιτούντες που διαθέτουν προηγούμενη πείρα ως κυβερνήτες σε αερόστατα χορηγείται αναγνώριση για τις απαιτήσεις της παραγράφου α).
Czech: Žadatelům, kteří mají předchozí praxi ve funkci velitele letadla v balónech, může být tato praxe započítána do požadavků uvedených v písmeni a).
Slovak: Žiadatelia s predchádzajúcou praxou vo vykonávaní funkcie veliaceho pilota (PIC) na balónoch môžu dostať zápočet vo vzťahu k požiadavkám uvedeným v písmene a).
Polish: Kandydat posiadający wcześniejsze doświadczenie jako pilot dowódca balonu może uzyskać zaliczenie tego doświadczenia na poczet wymagań określonych w lit. a).
Hungarian: A kérelmező ballon-parancsnokpilótaként szerzett előzetes tapasztalatata beszámítható az a) bekezdés szerinti követelmények teljesítésébe.
Slovenian: Kandidatom s predhodnimi izkušnjami kot PIC na balonih se te lahko upoštevajo pri zahtevah iz (a).
Romanian: Solicitanții care au acumulat experiență anterioară ca PIC pe baloane pot fi creditați în ceea ce privește cerințele de la litera (a).
Bulgarian: На кандидати с предишен опит като командир на полет на балони този опит може да се признае за покриване на изискванията, посочени в буква а).
Estonian: Taotlejate eelnevat õhupalli kaptenina juhtimise kogemust võib arvestada alapunkti a nõuete täitmisena.
Latvian: Pretendentiem ar gaisa balonu lidojumu pieredzi PIC statusā var ieskaitīt a) apakšpunkta prasību izpildi.
Lithuanian: Taikant a punkto reikalavimus gali būti įskaitoma prašymo teikėjo patirtis, įgyta vykdant oro baliono įgulos vado funkcijas.
Maltese: L-applikanti b'esperjenza preċedenti bħala PIC fuq blalen tal-arja jistgħu jiġu kkreditati fir-rigward tar-rekwiżiti f'(a).
English: not exceed the total flight time as PIC on balloons;
French: ne devra dépasser le temps de vol total en tant que PIC sur ballons;
German: die Gesamtflugzeit als PIC auf Ballonen überschreiten;
Spanish: no excederá el tiempo de vuelo total como piloto al mando en globos;
Italian: non eccedere il tempo di volo totale come pilota in comando su palloni;
Portuguese: Exceder o tempo de voo total como PIC em balões;
Dutch: de totale vliegtijd als PIC in luchtballonnen overschrijden;
Danish: overstige den samlede flyvetid som luftfartøjschef på balloner
Swedish: överskrida den totala flygtiden som befälhavare på ballonger,
Finnish: ylittää ilma-aluksen päällikkönä lennettyä kokonaislentoaikaa;
Greek: δεν υπερβαίνει τον συνολικό χρόνο πτήσης ως κυβερνήτης σε αερόστατα·
Czech: přesáhnout celkovou dobu letu ve funkci velitele letadla v balónech;
Slovak: nepresiahne celkový čas letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) na balónoch;
Polish: przekroczyć całkowitego czasu lotu w charakterze pilota dowódcy balonu;
Hungarian: haladhatja meg a parancsnokpilótaként ballonon teljesített összes repülési időt;
Slovenian: ne presega skupnega časa letenja kot PIC na balonih;
Romanian: nu depășește timpul total de zbor ca PIC pe baloane;
Bulgarian: не надвишава общо полетното време като командир на полет на балони;
Estonian: olla pikem kui kogu lennuaeg kaptenina õhupallidel,
Latvian: nepārsniedz kopējo gaisa balonu lidojumu laiku PIC statusā;
Lithuanian: neviršija skrydžių, kuriuos pilotas atliko kaip oro baliono įgulos vadas, bendro laiko;
Maltese: m'għandux jaqbeż il-ħin totali ta’ titjir bħala PIC fuq blalen tal-arja;
English: not include the requirements of (a)(2) and (a)(3).
French: n’inclura les exigences des points a) 2) et a) 3).
German: die Anforderungen gemäß Buchstabe a Nummer 2 und Buchstabe a Nummer 3 beinhalten.
Spanish: no incluirá los requisitos de (a)(2) y (a)(3).
Italian: non includere i requisiti della lettera a), punti 2 e 3.
Portuguese: Não incluir os requisitos previstos em a), pontos 2 e 3.
Dutch: de eisen onder a), 2) en a), 3) omvatten.
Danish: omfatte kravene i litra a), nr. 2) og 3).
Swedish: omfatta kraven under punkt a 2 och a 3.
Finnish: sisältää a kohdan 2 ja 3 alakohdan vaatimuksia.
Greek: δεν περιλαμβάνονται οι απαιτήσεις της παραγράφου α) σημεία 2 και 3.
Czech: zahrnovat požadavky uvedené v písm. a) odst. 2) a 3).
Slovak: nezahŕňa požiadavky uvedené v bodoch 2 a 3 písmena a).
Polish: obejmować wymagań określonych w lit. a) pkt 2 oraz lit. a) pkt 3.
Hungarian: terjedhet ki az a) bekezdés 2. és 3. pontjának követelményeire.
Slovenian: ne vključuje zahtev iz (a)(2) in (a)(3).
Romanian: nu cuprinde cerințele de la litera (a) punctele 2 și 3.
Bulgarian: не включва изискванията, предвидени в буква а), точки 2 и 3.
Estonian: hõlmata alapunkti a alapunkti 2 ja alapunkti a alapunkti 3 nõudeid.
Latvian: neiekļauj prasības, ko nosaka a) apakšpunkta 2) un 3) punkts.
Lithuanian: neapima a punkto 2 ir 3 papunkčiuose nurodyto laiko.
Maltese: m'għandux jinkludi r-rekwiżiti ta’ (a)(2) u (a)(3).
English: LAPL(B) — Extension of privileges to tethered flights
French: LAPL(B) — Extension des privilèges aux vols captifs
German: LAPL(B) — Erweiterung der Rechte auf Fesselballone
Spanish: LAPL(B) – Extensión de atribuciones a vuelos cautivos
Italian: LAPL(B) — Estensione dei privilegi ai voli frenati
Portuguese: LAPL(B) — Extensão de privilégios a voos cativos
Dutch: LAPL(B) — Uitbreiding van bevoegdheden naar verankerde vluchten
Danish: LAPL(B) — Udvidelse af beføjelser til opstigning i forankret ballon
Swedish: LAPL(B) – Utökning av befogenheter till förankrade flygningar
Finnish: LAPL(S) – Oikeuksien laajentaminen ankkuroituihin lentoihin
Greek: LAPL(Β) — Επέκταση των δικαιωμάτων σε προσδεδεμένες πτήσεις
Czech: LAPL(B) – rozšíření práv na upoutané lety
Slovak: LAPL(B) – Rozšírenie oprávnení na lety v ukotvených balónoch
Polish: LAPL(B) — rozszerzenie uprawnień na loty na uwięzi
Hungarian: LAPL(B) – A jogosultságok kiterjesztése földhöz rögzített repülésekre
Slovenian: LAPL(B) – Razširitev privilegijev na privezane balone
Romanian: LAPL(B) – Extinderea privilegiilor la zborurile captive
Bulgarian: LAPL(B) — Разширяване на правата за привързани полети
Estonian: Õhupallipiloodi luba – õiguste laiendamine trossiga kinnitatud lendudele
Latvian: LAPL(B) – tiesību attiecināšana uz sasaites lidojumiem
Lithuanian: Papildomos teisės vykdyti skrydžius pririšamuoju oro balionu
Maltese: LAPL(B) — Estensjoni tal-privileġġi għal titjiriet marbutin mal-art
English: The privileges of the LAPL(B) shall be limited to non-tethered flights.
French: Les privilèges de la LAPL(B) seront limités aux vols non captifs.
German: Die Rechte der LAPL(B) sind auf ungefesselte Flüge beschränkt.
Spanish: Las atribuciones de la LAPL(B) estarán limitadas a vuelos no cautivos.
Italian: I privilegi della licenza LAPL(B) sono limitati ai voli non frenati.
Portuguese: Os privilégios de uma LAPL(B) estão limitados a voos não cativos.
Dutch: De bevoegdheden van de LAPL(B) zijn beperkt tot niet-verankerde vluchten.
Danish: Beføjelserne tilknyttet et LAPL(B) er begrænset til ikke-forankrede opstigninger.
Swedish: Befogenheterna för ett LAPL(B) ska begränsas till icke-förankrade flygningar.
Finnish: LAPL(B)-lupakirjan oikeudet rajoittuvat ankkuroimattomiin lentoihin.
Greek: Τα δικαιώματα του πτυχίου LAPL(B) περιορίζονται σε μη προσδεδεμένες πτήσεις.
Czech: Práva udělená průkazem LAPL(B) jsou omezena na neupoutané lety.
Slovak: Oprávnenia LAPL(B) sú obmedzené na lety vo voľných balónoch.
Polish: Uprawnienia wynikające z licencji LAPL(B) nie obejmują lotów na uwięzi.
Hungarian: Az LAPL(B) jogosultságai a nem földhöz rögzített repülésekre korlátozódnak.
Slovenian: Privilegiji licence LAPL(B) so omejeni na lete z neprivezanimi baloni.
Romanian: Privilegiile unei LAPL(B) se limitează la zborurile libere.
Bulgarian: Правата по LAPL(B) са ограничени до непривързани полети.
Estonian: Õhupalli piloodiloa õigused kehtivad ainult vabalendude kohta.
Latvian: LAPL(B) tiesības attiecas tikai uz lidojumiem bez sasaites.
Lithuanian: LAPL(B) suteikiamos teisės vykdyti skrydžius tik nepririšamuoju oro balionu.
Maltese: Il-privileġġi tal-LAPL(B) għandhom ikunu limitati għal titjiriet mhux marbutin mal-art.