FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The first level warning shall be tested according to the following conditions:
French: L’alerte de premier niveau est testée dans les conditions suivantes:
German: Die Auslösung der ersten Warnung wird unter folgenden Bedingungen geprüft:
Spanish: El aviso de primer nivel se someterá a ensayo en las condiciones siguientes:
Italian: L’allarme di primo livello deve essere sottoposto a prova nelle seguenti condizioni:
Portuguese: A advertência de primeiro nível deve ser testada nas seguintes condições:
Dutch: De waarschuwing van niveau 1 wordt getest in de volgende omstandigheden:
Danish: Niveau 1-advarslen prøves efter følgende betingelser:
Swedish: Första nivåns varning ska provas under föjande förhållanden.
Finnish: Ensimmäisen vaiheen varoituksen toiminta on testattava seuraavissa olosuhteissa:
Greek: Η προειδοποίηση πρώτου επιπέδου πρέπει να δοκιμάζεται σύμφωνα με τις ακόλουθες συνθήκες:
Czech: První úroveň výstražné signalizace se zkouší za následujících podmínek:
Slovak: Výstraha prvej úrovne sa skúša za týchto podmienok:
Polish: Ostrzeżenie pierwszego stopnia poddaje się badaniu w następujących warunkach:
Hungarian: Az első szintű figyelmeztetést a következő feltételek szerint kell vizsgálni:
Slovenian: Opozorilo prve stopnje se preskusi pod naslednjimi pogoji:
Romanian: Primul nivel de avertizare se încearcă în următoarele condiții:
Bulgarian: Предупреждението от първо ниво трябва да бъде изпитвано съгласно следните условия:
Estonian: Esimese tasandi hoiatust katsetatakse järgmiste tingimuste kohaselt:
Latvian: Pirmā līmeņa brīdinājumu testē, ievērojot šādus nosacījumus:
Lithuanian: Pirmojo lygio įspėjimas patikrinamas šiomis sąlygomis:
Maltese: It-twissija tal-ewwel livell għandha tiġi ttestjata skont il-kundizzjonijiet li ġejjin:
English: safety-belt is not fastened;
French: La ceinture de sécurité n’est pas bouclée;
German: Der Sicherheitsgurt ist nicht angelegt.
Spanish: el cinturón de seguridad no estará abrochado;
Italian: cintura di sicurezza slacciata;
Portuguese: Cinto de segurança não apertado;
Dutch: de veiligheidsgordel is niet vastgemaakt;
Danish: Sikkerhedsselen må ikke være spændt.
Swedish: Säkerhetsbältet är inte fäst.
Finnish: turvavyö ei ole kiinnitettynä;
Greek: η ζώνη ασφαλείας δεν είναι προσδεδεμένη·
Czech: bezpečnostní pás není zapnut;
Slovak: bezpečnostný pás nie je zapnutý;
Polish: pas bezpieczeństwa jest niezapięty;
Hungarian: a biztonsági öv nincs becsatolva;
Slovenian: varnostni pas ni pripet;
Romanian: centura de siguranță nu este cuplată;
Bulgarian: обезопасителният колан не е заключен;
Estonian: turvavöö ei ole kinnitatud;
Latvian: drošības josta nav aizsprādzēta;
Lithuanian: saugos diržas neprisegtas;
Maltese: Iċ-ċinturin tas-sigurtà mhux maqful;
English: engine is stopped or idling and the vehicle is not in forward or reverse motion;
French: Le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, et le véhicule n’est ni en marche avant ni en marche arrière;
German: Der Motor ist ausgeschaltet oder befindet sich im Leerlauf, und das Fahrzeug fährt weder vorwärts noch rückwärts.
Spanish: el motor estará parado o al ralentí y el vehículo no se desplazará hacia delante ni hacia atrás;
Italian: motore spento o al minimo e veicolo non in movimento, né in avanti né all’indietro;
Portuguese: Motor parado ou em marcha lenta sem carga, com o veículo parado.
Dutch: de motor is stilgelegd of draait op stationair toerental en het voertuig beweegt zich niet voorwaarts of achterwaarts;
Danish: Motoren skal være slukket eller i tomgang, og køretøjet må ikke bevæge sig forlæns eller baglæns.
Swedish: Motorn är stoppad eller körs på tomgång, och fordonet är inte i rörelse framåt eller bakåt.
Finnish: moottori on sammutettuna tai tyhjäkäynnillä eikä ajoneuvo liiku eteen- eikä taaksepäin;
Greek: ο κινητήρας βρίσκεται σε στάση ή βραδυπορία και το όχημα δεν κινείται ούτε προς τα εμπρός ούτε προς τα πίσω·
Czech: motor se zastaví nebo se nechá běžet ve volnoběhu a vozidlo není v pohybu dopředu ani dozadu;
Slovak: motor nie je vypnutý alebo je vo voľnobežných otáčkach a vozidlo sa nepohybuje dopredu ani dozadu;
Polish: silnik nie pracuje lub pracuje na biegu jałowym, a pojazd nie porusza się do przodu ani do tyłu;
Hungarian: a motor áll vagy üresjáratban van, és a jármű sem előre, sem hátra nem mozog;
Slovenian: motor je ugasnjen ali v prostem teku, vozilo pa se ne premika naprej ali nazaj;
Romanian: motorul este oprit sau merge la ralanti și vehiculul nu se deplasează înainte sau înapoi;
Bulgarian: двигателят е спрян или работи на празен ход, като превозното средство не е в движение напред или назад;
Estonian: mootor on seisatud või tühikäigul ning sõiduk ei liigu ettepoole ega tagurpidi;
Latvian: dzinējs ir apstādināts vai darbojas tukšgaitā, un transportlīdzeklis nebrauc ne virzienā uz priekšu, ne atpakaļgaitā;
Lithuanian: variklis sustabdytas arba veikia tuščiąja eiga ir transporto priemonė nejuda pirmyn ar atgal;
Maltese: Il-magna mitfija jew mhux ingranata u l-vettura mhux qed timxi 'l quddiem jew lura;
English: transmission is in neutral position;
French: La boîte de vitesses est au point mort;
German: Das Getriebe befindet sich in der Neutralstellung.
Spanish: la transmisión estará en punto muerto;
Italian: cambio in folle;
Portuguese: Transmissão em ponto morto;
Dutch: de transmissie bevindt zich in de vrijloop;
Danish: Transmissionen skal være i frigear.
Swedish: Växeln ligger i neutralläge.
Finnish: vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa;
Greek: ο μοχλός ταχυτήτων είναι στο νεκρό·
Czech: v převodovce je zařazen neutrál;
Slovak: prevodovka je v neutráli;
Polish: skrzynia biegów jest na biegu jałowym;
Hungarian: a sebességváltó üresben van;
Slovenian: menjalnik je v prostem teku;
Romanian: transmisia se află în poziția neutră;
Bulgarian: предавателната кутия е в неутрално положение;
Estonian: käik on neutraalasendis;
Latvian: transmisija ir neitrālā stāvoklī;
Lithuanian: pavara išjungta;
Maltese: It-trażmissjoni tkun f'pożizzjoni newtrali;
English: ignition switch is engaged.
French: Le contact est mis.
German: Die Zündung ist eingeschaltet.
Spanish: el contacto estará puesto.
Italian: interruttore di avviamento azionato.
Portuguese: Chave de ignição activada.
Dutch: de contactschakelaar staat aan.
Danish: Tændingskontakten drejes til tænding.
Swedish: Tändningen är på.
Finnish: sytytysvirta on kytkettynä.
Greek: ο διακόπτης εκκίνησης τίθεται σε λειτουργία.
Czech: spínač zapalování je zapnut.
Slovak: kľúč zapaľovania je zasunutý.
Polish: zapłon jest włączony.
Hungarian: a gyújtáskapcsoló el van fordítva.
Slovenian: stikalo za vžig je vklopljeno.
Romanian: cheia se află în contact.
Bulgarian: ключът на запалването е в положение „контакт“.
Estonian: süüde on sees.
Latvian: aizdedzes slēdzis ir ieslēgts.
Lithuanian: uždegimo jungiklis įjungtas.
Maltese: Is-swiċċ tal-ignixin ikun mixgħul.
English: The second level warning shall be tested according to the following conditions:
French: L’alerte de deuxième niveau est testée dans les conditions suivantes:
German: Die Auslösung der zweiten Warnung wird unter folgenden Bedingungen geprüft:
Spanish: El aviso de segundo nivel se someterá a ensayo en las condiciones siguientes:
Italian: L’allarme di secondo livello deve essere sottoposto a prova nelle seguenti condizioni:
Portuguese: A advertência de segundo nível deve ser testada nas seguintes condições:
Dutch: De waarschuwing van niveau 2 wordt getest in de volgende omstandigheden:
Danish: Niveau 2-advarslen prøves efter følgende betingelser:
Swedish: Andra nivåns varning ska provas under föjande förhållanden.
Finnish: Toisen vaiheen varoituksen toiminta on testattava seuraavissa olosuhteissa:
Greek: Η προειδοποίηση δεύτερου επιπέδου πρέπει να δοκιμάζεται σύμφωνα με τις ακόλουθες συνθήκες:
Czech: Druhá úroveň výstražné signalizace se zkouší za následujících podmínek:
Slovak: Výstraha druhej úrovne sa skúša za týchto podmienok:
Polish: Ostrzeżenie drugiego stopnia poddaje się badaniu w następujących warunkach:
Hungarian: A második szintű figyelmeztetést a következő feltételek szerint kell vizsgálni:
Slovenian: Opozorilo druge stopnje se preskusi pod naslednjimi pogoji:
Romanian: Al doilea nivel de avertizare se încearcă în următoarele condiții:
Bulgarian: Предупреждението от второ ниво трябва да бъде изпитвано съгласно следните условия:
Estonian: Teise tasandi hoiatust katsetatakse järgmiste tingimuste kohaselt:
Latvian: Otrā līmeņa brīdinājumu testē, ievērojot šādus nosacījumus:
Lithuanian: Antrojo lygio įspėjimas patikrinamas šiomis sąlygomis:
Maltese: It-twissija tat-tieni livell għandha tiġi ttestjata skont il-kundizzjonijiet li ġejjin:
English: Accelerate the test vehicle to 25 –0/+10 km/h from a halt and continue on the same speed.
French: Atteindre une vitesse de 25 – 0/+10 km/h depuis l’arrêt et continuer à la même vitesse.
German: Das Prüffahrzeug wird aus dem Stand auf 25 km/h -0/+10 km/h beschleunigt und mit der gleichen Geschwindigkeit weiter gefahren.
Spanish: Partiendo con el vehículo de ensayo parado, este alcanzará y mantendrá una velocidad de 25 –0/+10 km/h.
Italian: Accelerare il veicolo di prova fino a 25 –0/+ 10 km/h da fermo e mantenerlo a questa velocità.
Portuguese: Acelerar o veículo de ensaio a 25 – 0/+ 10 km/h a contar de uma paragem e continuar com a mesma velocidade.
Dutch: Accelereer het testvoertuig vanuit stilstand tot 25 – 0/+ 10 km/h en houd die snelheid aan.
Danish: Prøvekøretøjet accelereres til 25 –0/+10 km/h fra stillestående og fortsætter med samme hastighed.
Swedish: Provningsfordonet accelereras till 25 –0/+10 km/tim från stillastående och fortsätter med samma hastighet.
Finnish: Testiajoneuvo kiihdytetään nopeuteen 25–0/+10 km/h, ja ajoa jatketaan tällä nopeudella.
Greek: Το όχημα που υποβάλλεται σε δοκιμή επιταχύνεται σε 25 –0/+10 km/h από τη θέση στάσης και συνεχίζει με την ίδια ταχύτητα.
Czech: Zkoušené vozidlo se zrychlí ze stojícího stavu na 25 –0/+10 km/h a touto rychlostí pokračuje v jízdě.
Slovak: Skúšané vozidlo z nehybnej polohy zrýchli na 25 km/h –0/+10 km/h a udržiava túto rýchlosť.
Polish: Przyspieszyć pojazd badawczy z zatrzymania do prędkości 25 –0/+10 km/h i utrzymać zadaną prędkość.
Hungarian: A vizsgálati járművet álló helyzetből 25 –0/+10 km/h sebességre fel kell gyorsítani, és folyamatosan ezen a sebességen kell vezetni.
Slovenian: Preskusno vozilo se iz mirujočega položaja pospeši do hitrosti 25 km/h –0/+10 km/h in se premika naprej z isto hitrostjo.
Romanian: Din poziția oprit, atingeți la viteza de 25 –0/+10 km/h și continuați sa conduceți cu această viteză.
Bulgarian: Превозното средство, което се използва в изпитването, се ускорява от спряло положение до 25 –0/+10 km/h, след което продължава да се движи със същата скорост.
Estonian: Katsesõidukit kiirendatakse seisult kiirusele 25 –0/+10 km/h ning jätkatakse samal kiirusel.
Latvian: Testa transportlīdzekļa ātrumu no nekustīga stāvokļa palielina no 25 –0/+10 km/h un turpina braukt ar tādu pašu ātrumu.
Lithuanian: Bandomosios transporto priemonės greitis padidinamas iki 25 –0/+10 km/h, tada važiuojama tuo pačiu greičiu.
Maltese: Aċċellera l-vettura tat-test għal 25 – 0/+10 km/h minn waqfien u kompli bl-istess veloċità.
English: The test vehicle is driven forward at least 500 m from a halt position.
French: Le véhicule parcourt, en marche avant, une distance d’au moins 500 mètres depuis l’arrêt.
German: Das Prüffahrzeug wird von einem Haltepunkt aus mindestens 500 m vorwärts gefahren.
Spanish: Partiendo con el vehículo de ensayo parado, este se desplazará hacia delante un mínimo de 500 metros.
Italian: Guidare il veicolo di prova da fermo in avanti per almeno 500 m.
Portuguese: O veículo de ensaio é propulsionado para a frente até pelo menos 500 m de uma posição de paragem.
Dutch: Vanuit stilstand wordt met het testvoertuig ten minste 500 m gereden.
Danish: Prøvekøretøjet køres fremad mindst 500 m fra stillestående.
Swedish: Provningsfordonet körs framåt minst 500 m från ett stillastående läge.
Finnish: Testiajoneuvolla ajetaan eteenpäin vähintään 500 m matka paikalta lähtien.
Greek: Το όχημα που υποβάλλεται σε δοκιμή οδηγείται προς τα εμπρός έως τουλάχιστον 500 m από τη θέση στάσης.
Czech: Zkoušené vozidlo jede směrem dopředu na vzdálenost nejméně 500 m ze stojícího stavu.
Slovak: Skúšané vozidlo sa z nehybnej polohy pohybuje dopredu aspoň na vzdialenosť 500 m.
Polish: Ruszyć pojazdem badawczym z miejsca i przejechać do przodu co najmniej 500 m.
Hungarian: A vizsgálati járműnek az álló helyzetétől számítva legalább 500 m-t kell megtennie.
Slovenian: Preskusno vozilo se iz mirujočega položaja premika naprej vsaj 500 m.
Romanian: Vehiculul de încercare este condus înainte cel puțin 500 m față poziția de pornire.
Bulgarian: От спряло положение превозното средство, което се използва в изпитването, се управлява напред поне 500 m.
Estonian: Sõidukiga sõidetakse seisupositsioonilt vähemalt 500 m kaugusele.
Latvian: Ar testa transportlīdzekli no nekustīga stāvokļa brauc virzienā uz priekšu vismaz 500 m.
Lithuanian: Nuo sustojimo bandomąja transporto priemone važiuojama bent 500 m.
Maltese: Il-vettura tat-test tinsaq 'il quddiem għallinqas 500 m minn pożizzjoni ta’ waqfien.
English: The vehicle is tested when the vehicle is in normal operation for at least 60 seconds.
French: Le véhicule est moteur tournant depuis au moins 60 secondes.
German: Das Fahrzeug wird geprüft, sobald es sich mindestens 60 Sekunden im Normalbetrieb befindet.
Spanish: El vehículo se someterá a ensayo cuando haya estado en funcionamiento normal un mínimo de 60 segundos.
Italian: Il veicolo è sottoposto a prova dopo che per almeno 60 secondi è stato in condizioni di funzionamento normali.
Portuguese: O veículo é ensaiado com o veículo em condições normais de funcionamento durante, pelo menos, 60 segundos.
Dutch: Het voertuig wordt getest wanneer het ten minste 60 seconden in normaal bedrijf is.
Danish: Køretøjet prøves efter mindst 60 sekunders normal drift.
Swedish: Fordonet provas när fordonet varit i normal drift i minst 60 sekunder.
Finnish: Testaus suoritetaan ajoneuvon ollessa tavanomaisessa käytössä vähintään 60 sekunnin ajan.
Greek: Το όχημα υποβάλλεται σε δοκιμή όταν βρίσκεται σε κατάσταση κανονικής λειτουργίας για τουλάχιστον 60 δευτερόλεπτα.
Czech: Vozidlo se zkouší, když je v normálním provozu po dobu nejméně 60 sekund.
Slovak: Vozidlo sa skúša vtedy, keď je vozidlo v normálnej prevádzke aspoň 60 s.
Polish: Pojazd poddać badaniu, kiedy znajduje się w trybie normalnej pracy przez co najmniej 60 sekund.
Hungarian: A járművet akkor kell vizsgálni, amikor legalább 60 másodperce rendes üzemi állapotban van.
Slovenian: Vozilo se preskusi, ko deluje običajno vsaj 60 sekund.
Romanian: Vehiculul se încearcă după ce s-a aflat cel puțin 60 de secunde în funcționare normală.
Bulgarian: Превозното средство се изпитва, когато то е в нормална експлоатация за поне 60 секунди.
Estonian: Sõidukit katsetatakse, kui sõiduk on olnud tavapärases kasutuses vähemalt 60 sekundit.
Latvian: Transportlīdzekli testē, kad tas vismaz 60 sekundes ir atradies normālā ekspluatācijas režīmā.
Lithuanian: Transporto priemonė bandoma, kai ji įprastai eksploatuojama bent 60 sekundžių.
Maltese: Il-vettura tiġi ttestjata meta l-vettura tkun qed taħdem normalment għal mill-inqas 60 sekonda.
English: An emergency locking retractor, when tested in accordance with paragraph 7.6.2, shall satisfy the conditions below.
French: Un rétracteur à verrouillage d’urgence, lorsqu’il est essayé conformément aux dispositions du paragraphe 7.6.2, doit satisfaire aux conditions ci-après.
German: Eine Aufrolleinrichtung mit Notverriegelung muss bei der Prüfung nach Absatz 7.6.2 den nachstehenden Vorschriften entsprechen.
Spanish: Un retractor de bloqueo de emergencia cumplirá las condiciones siguientes cuando se someta a ensayo con arreglo a lo prescrito en el punto 7.6.2.
Italian: Sottoposto alla prova di cui al punto 7.6.2, un riavvolgitore con dispositivo di bloccaggio di emergenza deve soddisfare le prescrizioni indicate di seguito.
Portuguese: Um retractor de bloqueamento de emergência deve obedecer às condições a seguir enumeradas quando ensaiado de acordo com o ponto 7.6.2.
Dutch: Als een oprolmechanisme met noodvergrendeling overeenkomstig punt 7.6.2 wordt getest, moet het aan onderstaande voorschriften voldoen.
Danish: En inerti-retraktor skal opfylde følgende krav, når den prøves i henhold til forskrifterne i punkt 7.6.2.
Swedish: Ett nödlåsande upprullningsdon ska uppfylla nedanstående villkor då det provas enligt punkt 7.6.2.
Finnish: Törmäyksessä lukittuvan kelauslaitteen on täytettävä 7.6.2 kohdan mukaisesti testattaessa jäljempänä esitetyt vaatimukset.
Greek: Ο συσπειρωτήρας κατεπείγουσας ασφάλισης πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες συνθήκες όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 7.6.2. παρακάτω.
Czech: Při zkoušce podle odstavce 7.6.2 vyhoví navíječ s nouzovým blokováním níže uvedeným požadavkům.
Slovak: Ak sa navíjač s núdzovým blokovaním skúša v súlade s bodom 7.6.2, musí spĺňať uvedené podmienky.
Polish: Zwijacz z blokadą awaryjną poddawany badaniom zgodnie z pkt 7.6.2 musi spełniać wymogi określone poniżej.
Hungarian: A vészhelyzetben automatikusan reteszelő övvisszahúzónak a 7.6.2. szakasz szerinti vizsgálat végrehajtásakor az alábbi feltételeknek kell megfelelnie.
Slovenian: Navijalo z zaskočitvijo v sili pri preskušanju v skladu z odstavkom 7.6.2 mora izpolnjevati spodnje pogoje.
Romanian: Un retractor cu blocare în caz de urgență trebuie să respecte condițiile de mai jos atunci când este testat în conformitate cu punctul 7.6.2.
Estonian: Avariil-lukustuv tõmbur peab lõike 7.6.2 kohasel katsetamisel vastama alltoodud tingimustele.
Latvian: Spriegotājs ar avārijas bloķēšanu pēc testēšanas saskaņā ar 7.6.2. punktu atbilst šādiem nosacījumiem.
Lithuanian: Diržo įtraukiklis su blokavimo įtaisu, kuris įsijungia avariniu atveju, bandomas pagal 7.6.2 pastraipos reikalavimus, turi atitikti toliau išdėstytus reikalavimus.
Maltese: Apparat li jiġbed lura li jissakkar f'emerġenza, meta ttestjat skont il-paragrafu 7.6.2, għandu jissodisfa l-kondizzjonijiet t'aktar 'l isfel.
English: In the case of a single sensitivity, according to paragraph 2.14.4.1, only the specifications regarding deceleration of the vehicle are valid.
French: Dans le cas d’une sensibilité unique, selon le paragraphe 2.14.4.1, seules les spécifications concernant la décélération du véhicule sont valables.
German: Bei einer einfach sensitiven Einrichtung nach Absatz 2.14.4.1 gelten nur die Vorschriften über die Verzögerung des Fahrzeugs.
Spanish: En el caso de sensibilidad única, de conformidad con el punto 2.14.4.1, solamente serán válidas las especificaciones referentes a la deceleración del vehículo.
Italian: Per i riavvolgitori con sensibilità singola, a norma del punto 2.14.4.1 valgono solo le specifiche relative alla decelerazione del veicolo.
Portuguese: No caso de sensibilidade única, de acordo com o ponto 2.14.4.1, só são válidas as especificações relativas à desaceleração do veículo.
Dutch: In het geval van enkelvoudige gevoeligheid zoals bedoeld in punt 2.14.4.1, gelden alleen de specificaties betreffende de vertraging van het voertuig.
Danish: For enkeltvirkende retraktorer er kun specifikationerne i punkt 2.14.4.1 vedrørende reduktion af køretøjets hastighed gældende.
Swedish: För upprullningsdon med enkelfunktion enligt punkt 2.14.4.1 gäller endast kraven beträffande fordonets retardation.
Finnish: Kun kyseessä on yksinkertainen lukittumistapa 2.14.4.1 kohdan mukaisesti, ainoastaan ajoneuvon hidastuvuutta koskevat eritelmät ovat voimassa.
Greek: Όταν πρόκειται για ευαισθησία ως προς έναν παράγοντα σύμφωνα με την παράγραφο 2.14.4.1, ισχύουν μόνο οι προδιαγραφές που αφορούν την επιβράδυνση του οχήματος.
Czech: V případě jednoduché citlivosti podle odstavce 2.14.4.1 platí pouze specifikace, které se týkají zpomalení vozidla.
Slovak: V prípade jednotlivej citlivosti, v súlade s bodom 2.14.4.1, platia iba špecifikácie týkajúce sa spomalenia vozidla.
Polish: W przypadku czułości pojedynczej, zgodnie z pkt 2.14.4.1, stosuje się tylko specyfikacje dotyczące przyspieszenia ujemnego pojazdu.
Hungarian: A 2.14.4.1. szakasz szerinti egyszeres érzékenység esetén csupán a jármű lassulására vonatkozó előírások érvényesek.
Slovenian: Pri enostranski občutljivosti v skladu z odstavkom 2.14.4.1 veljajo le specifikacije v zvezi z zmanjšanjem hitrosti vozila.
Romanian: În cazul unei sensibilități unice, în conformitate cu punctul 2.14.4.1, sunt valabile doar specificațiile cu privire la frânarea vehiculului.
Estonian: Lõikele 2.14.4.1 vastava lihtsa lukustusviisi puhul kehtivad üksnes sõiduki aeglustusega seotud spetsifikatsioonid.
Latvian: Attiecībā uz vienkāršu jutību atbilstīgi 2.14.4.1. punktam spēkā ir tikai specifikācijas par transportlīdzekļa ātruma samazināšanu.
Lithuanian: Veikiant vienam faktoriui pagal 2.14.4.1 pastraipą galioja tik specifikacijos, susijusios su transporto priemonės lėtėjimu.
Maltese: Fil-każ ta’ sensittività unika, skont il-paragrafu 2.14.4.1, huma validi biss l-ispeċifikazzjonijiet rigward id-deċellerazzjoni tal-vettura.
English: The strap shall be conditioned in accordance with ISO 139 (2005), using the standard atmosphere or the standard alternative atmosphere. If the test is not carried out immediately after conditioning, the specimen shall be placed in a hermetically-closed receptacle until the test begins.
Czech: Popruh se kondicionuje podle normy ISO 139 (2005), s použitím normální atmosféry nebo normální alternativní atmosféry.
English: A load shall be applied to the buckle by direct traction via the straps tied to it so that all the straps are subjected to the force of 60 n
Italian: Alla fibbia deve essere applicato un carico per trazione diretta tramite le cinghie legate a essa in modo che tutte le cinghie siano sottoposte alla forza di 60
Dutch: Via de met de sluiting verbonden riemen wordt de sluiting belast met een directe trekkracht, zodat op alle riemen een kracht van 60
Czech: Spona se zatíží přímým tahem za popruhy, které jsou k ní připevněny, tak, aby na všechny popruhy působila síla 60
Latvian: Sprādzei pieliek slodzi ar tiešo vilci, izmantojot siksnas, kas tai ir piesietas, tā, lai uz visām siksnām iedarbotos 60
English: (ASTM Method D 735 unless otherwise stated)
French: (méthodes ASTM D 735, sauf indications contraires)
German: (Verfahren nach ASTM D 735, falls nichts anderes angegeben ist)
Spanish: (Método ASTM D 735, salvo que se indique lo contrario)
Italian: (Metodo ASTM D 735, salvo indicazione contraria)
Portuguese: (Método ASTM D 735, salvo indicação em contrário)
Dutch: (Methode ASTM D 735, tenzij anders vermeld)
Danish: (Metode ASTM D 735 medmindre andet angives)
Swedish: (ASTM-metod D 735, om inte annat anges)
Finnish: (ASTM Method D 735, jollei toisin mainita)
Greek: (Μέθοδος ASTM D 735, εκτός αντίθετης ένδειξης)
Czech: (Metoda ASTM D 735, pokud není uvedeno jinak)
Slovak: (Metóda ASTM D 735, ak nie je uvedené inak)
Polish: (Metoda ASTM D 735, jeżeli nie podano inaczej)
Hungarian: (ASTM D 735 módszer, eltérő rendelkezés hiányában)
Slovenian: (postopek ASTM D 735, če ni navedeno drugače)
Romanian: (Metoda D 735 AIM, dacă nu se precizează altfel)
Estonian: (ASTM D 735-meetod, kui ei ole teisiti ette nähtud)
Latvian: (Ja nav norādīts citādi, nosaka ar ASTM metodi D 735)
Lithuanian: (Jei nenurodyta kitaip, taikomas ASTM D 735 metodas)
Maltese: (Il-Metodu tal-ASTM D 735 ħlief jekk ikun iddikjarat mod ieħor)