FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: passes the relevant skill test for the issue of the applicable type or class rating in accordance with Part-FCL;
French: soit reçu à l’examen pratique pertinent pour la délivrance de la qualification de classe ou de type pertinente, conformément à la «partie FCL»;
German: die entsprechende praktische Prüfung für die Erteilung der entsprechenden Muster- oder Klassenberechtigung gemäß Teil-FCL besteht;
Spanish: supere la prueba de pericia relevante para la emisión de la habilitación de tipo o clase aplicable de acuerdo con la Parte FCL;
Italian: superi il corrispondente test di abilitazione per il rilascio dell’abilitazione per tipo o per classe conformemente alla parte FCL;
Portuguese: Passe a prova de perícia pertinente para a emissão da qualificação de tipo ou de classe aplicável em conformidade com a Parte FCL;
Dutch: slaagt voor de betreffende vaardigheidstest voor de afgifte van de betreffende type- of klassebevoegdverklaring conform deel FCL;
Danish: består den relevante praktiske prøve for udstedelse af den relevante type- eller klasserettighed i overensstemmelse med del-FCL
Swedish: godkänns på relevant flygprov för utfärdande av lämplig typ- eller klassbehörighet i enlighet med Del FCL,
Finnish: suorittaa hyväksytysti lentokokeen kyseisen tyyppi- tai luokkakelpuutuksen myöntämiseksi osan FCL mukaisesti;
Greek: έχει ολοκληρώσει επιτυχώς τη σχετική δοκιμασία δεξιοτήτων για την έκδοση της αντίστοιχης ικανότητας τύπου ή τάξης σύμφωνα με το Μέρος FCL·
Czech: úspěšně absolvuje příslušné zkoušky dovednosti pro vydání platné typové nebo třídní kvalifikace v souladu s částí FCL;
Slovak: úspešne absolvuje príslušnú praktickú skúšku pre vydanie zodpovedajúcej typovej kvalifikačnej kategórie alebo kvalifikačnej kategórie na triedu v súlade s časťou FCL;
Polish: zaliczyła odpowiedni egzamin praktyczny do wydania stosownych uprawnień na klasę lub typ zgodnie z częścią FCL;
Hungarian: sikeresen teljesíti a vonatkozó osztály- vagy típusjogosítás kiadásához szükséges jártassági vizsgát az FCL rész szerint;
Slovenian: uspešno opravi ustrezni preizkus praktične usposobljenosti za izdajo ustreznega ratinga za tip ali razred v skladu z delom FCL;
Romanian: să promoveze testul de îndemânare pentru eliberarea calificării de tip sau de clasă aplicabile în conformitate cu partea FCL;
Bulgarian: премине съответната проверка на уменията за издаване на приложимата квалификация за тип или клас в съответствие с Част-FCL;
Estonian: sooritab FCL osa kohaselt vastava tüübi- või klassipädevusmärke väljaandmiseks nõutava lennueksami;
Latvian: nokārto attiecīgās klases vai tipa kvalifikācijas izsniegšanas prasmju pārbaudi saskaņā ar FCL daļu;
Lithuanian: išlaiko atitinkamą įgūdžių patikrinimo egzaminą atitinkamai orlaivių klasės ar orlaivio tipo kvalifikacijai pagal FCL dalį gauti;
Maltese: jgħaddi mit-test rilevanti ta’ ħila għall-ħruġ tal-klassifikazzjoni applikabbli tat-tip jew tal-klassi skont il-Parti FCL;
English: is in current flying practice;
French: ait actuellement une pratique du vol;
German: derzeit aktiv fliegt;
Spanish: se encuentre actualmente en práctica de vuelo;
Italian: stia effettuando attività di volo;
Portuguese: Esteja em actividade;
Dutch: als vlieger regelmatig actief is;
Danish: er ved at gennemgå flyvetræning
Swedish: har aktuell flygerfarenhet,
Finnish: toimii edelleen lentäjänä;
Greek: εκτελεί επί του παρόντος πτήσεις·
Czech: v současnosti létá;
Slovak: aktuálne vykonáva letovú prax;
Polish: jest czynnym pilotem;
Hungarian: rendelkezik friss repülési gyakorlattal;
Slovenian: ima sveže letalske izkušnje;
Romanian: să practice zborul în prezent;
Bulgarian: продължава да упражнява правата си;
Estonian: tegeleb praegu lennundusega;
Latvian: veic lidojumus;
Lithuanian: turi einamosios skrydžių praktikos;
Maltese: ikun attwalment jipprattika t-titjir;
English: has no less than:
French: n’ait pas moins de:
German: mindestens die folgende Erfahrung besitzt:
Spanish: tenga no menos de:
Italian: abbia non meno di:
Portuguese: Tenha, pelo menos:
Dutch: beschikt over niet minder dan:
Danish: har mindst:
Swedish: har minst:
Finnish: on hankkinut vähintään seuraavan lentokokemuksen:
Greek: διαθέτει τουλάχιστον:
Czech: absolvoval alespoň:
Slovak: jeho letová prax predstavuje nie menej ako:
Polish: posiada nie mniej niż:
Hungarian: rendelkezik legalább:
Slovenian: opravi najmanj:
Romanian: să aibă nu mai puțin de:
Bulgarian: има:
Estonian: on kogunud vähemalt:
Latvian: lidojumu pieredze:
Lithuanian: turi ne mažiau kaip:
Maltese: ikollu mhux inqas minn:
English: for aeroplane class ratings, 100 hours of flight experience as a pilot in that class;
French: dans le cas des qualifications de classe d’avion, 100 heures d’expérience de vol en tant que pilote sur ladite classe;
German: für Flugzeug-Klassenberechtigungen 100 Stunden Flugerfahrung als Pilot in dieser Klasse;
Spanish: para habilitaciones de clase avión, 100 horas de experiencia de vuelo como piloto en dicha clase;
Italian: per le abilitazioni per classe su velivolo, 100 ore di esperienza di volo come pilota in quella classe;
Portuguese: para qualificações de classe para aviões, 100 horas de experiência de voo como piloto na mesma classe,
Dutch: voor klassebevoegdverklaringen voor vleugelvliegtuigen, 100 uur vliegervaring als bestuurder in die klasse;
Danish: 100 timers flyvetid som pilot i den relevante klasse af klasserettigheder for flyvemaskiner
Swedish: klassbehörigheter för flygplan: 100 timmars flygerfarenhet som pilot på denna klass,
Finnish: lentokoneiden luokkakelpuutuksia varten 100 tuntia kyseisen luokan lentokoneiden ohjaajana;
Greek: στην περίπτωση ικανοτήτων τάξης για αεροπλάνα, πτητική πείρα 100 ωρών ως χειριστής στη εν λόγω τάξη·
Czech: pro třídní kvalifikace pro letoun 100 hodin letové praxe ve funkci pilota na dané třídě letounů;
Slovak: 100 hodín vo funkcii pilota v triede letúnov v prípade kvalifikačnej kategórie na túto triedu;
Polish: w przypadku uprawnień na klasę samolotów, 100 godzin czasu lotu jako pilot w tej klasie;
Hungarian: i. a repülőgép-osztályjogosításokhoz 100 órányi repülési tapasztalattal pilótaként az adott osztályban;
Slovenian: pri ratingih za razred letal 100 ur letenja kot pilot v navedenem razredu;
Romanian: pentru calificări de clasă pentru avioane, 100 de ore experiență de zbor ca pilot pe respectiva clasă;
Bulgarian: за квалификация за клас самолети — не по-малко от 100 часа летателен опит като пилот на самолет от този клас;
Estonian: lennukite klassipädevusmärke puhul 100 tundi lennukogemust piloodina asjaomases lennukiklassis;
Latvian: lidmašīnas klases kvalifikācijām ir vismaz 100 lidojumu stundas šīs klases lidmašīnas pilota statusā;
Lithuanian: lėktuvų klasės kvalifikacijos atveju – 100 valandų skrydžio laiko vykdydamas tos klasės orlaivio piloto funkcijas;
Maltese: għal klassifikazzjonijiet tal-klassi ta’ ajruplan, 100 siegħa ta’ esperjenza fit-titjir bħala bdot f'dik il-klassi;
English: for aeroplane type ratings, 500 hours of flight experience as a pilot in that type;
French: dans le cas des qualifications de type d’avion, 500 heures d’expérience de vol en tant que pilote sur ledit type;
German: für Flugzeug-Musterberechtigungen 500 Stunden Flugerfahrung als Pilot auf diesem Muster;
Spanish: para habilitaciones de tipo avión, 500 horas de experiencia de vuelo como piloto en dicho tipo;
Italian: per le abilitazioni per tipo su velivolo, 500 ore di esperienza di volo come pilota in quel tipo;
Portuguese: para qualificações de tipo para aviões, 500 horas de experiência de voo como piloto no mesmo tipo,
Dutch: voor typebevoegdverklaringen voor vleugelvliegtuigen, 500 uur vliegervaring als bestuurder in dat type;
Danish: 500 timers flyvetid som pilot i den relevante type af typerettigheder for flyvemaskiner
Swedish: typbehörigheter för flygplan: 500 timmars flygerfarenhet som pilot på denna typ,
Finnish: lentokoneiden tyyppikelpuutuksia varten 500 tuntia kyseisen lentokonetyypin ohjaajana;
Greek: στην περίπτωση ικανοτήτων τύπου για αεροπλάνα, πτητική πείρα 500 ωρών ως χειριστής στον εν λόγω τύπο·
Czech: pro typové kvalifikace pro letoun 500 hodin letové praxe ve funkci pilota na daném typu letounů,
Slovak: 500 hodín vo funkcii pilota typu letúnov v prípade tejto typovej kvalifikačnej kategórie;
Polish: w przypadku uprawnień na typ samolotu, 500 godzin czasu lotu jako pilot na tym typie;
Hungarian: a repülőgép-típusjogosításokhoz 500 órányi repülési tapasztalattal pilótaként az adott típuson;
Slovenian: pri ratingih za tip letal 500 ur letenja kot pilot v zadevnem tipu;
Romanian: pentru calificări de tip pentru avioane, 500 de ore experiență de zbor ca pilot pe respectivul tip;
Bulgarian: за квалификация за тип самолети — не по-малко от 500 часа летателен опит като пилот на самолет от този тип;
Estonian: lennukite tüübipädevusmärke puhul 500 tundi lennukogemust piloodina asjaomasel lennukitüübil;
Latvian: lidmašīnas tipa kvalifikācijām ir vismaz 500 lidojumu stundas šā tipa lidmašīnas pilota statusā;
Lithuanian: lėktuvo tipo kvalifikacijos atveju – 500 valandų skrydžio laiko vykdydamas to tipo orlaivio piloto funkcijas;
Maltese: għal klassifikazzjonijiet tat-tip ta’ ajruplan, 500 siegħa ta’ esperjenza fit-titjir bħala bdot f'dak it-tip;
English: for all other helicopters, 350 hours of flight experience as a pilot in that class.
French: pour tous les autres hélicoptères, 350 heures d’expérience de vol en tant que pilote sur ladite classe.
German: für alle übrigen Hubschrauber 350 Stunden Flugerfahrung als Pilot in dieser Klasse.
Spanish: para todos los demás helicópteros, 350 horas de experiencia de vuelo como piloto en dicha clase.
Italian: per tutti gli altri elicotteri, 350 ore di esperienza di volo come pilota in quella classe.
Portuguese: para todos os outros helicópteros, 350 horas de experiência de voo como piloto na mesma classe.
Dutch: voor alle andere helikopters, 350 uur vliegervaring als bestuurder in die klasse.
Danish: 350 timers flyvetid som pilot i den relevante klasse for alle andre helikoptere.
Swedish: för alla övriga helikoptrar: 350 timmars flygerfarenhet som pilot på denna klass.
Finnish: kaikkien muiden helikopterien osalta 350 tuntia kyseisen luokan helikopterien ohjaajana.
Greek: στην περίπτωση όλων των άλλων ελικοπτέρων, πτητική πείρα 350 ωρών ως χειριστής στην εν λόγω τάξη ελικοπτέρων.
Czech: pro všechny ostatní vrtulníky 350 hodin letové praxe ve funkci pilota na dané třídě vrtulníků.
Slovak: 350 hodín vo funkcii pilota v prípade triedy všetkých ostatných vrtuľníkov.
Polish: w przypadku pozostałych śmigłowców, 350 godzin czasu lotu jako pilot w tej klasie.
Hungarian: az összes többi helikopter esetében: 350 órányi repülési tapasztalattal pilótaként az adott osztályban.
Slovenian: pri vseh drugih helikopterjih 350 ur letenja kot pilot v zadevnem razredu.
Romanian: pentru toate celelalte tipuri de elicoptere, 350 de ore experiență de zbor ca pilot pe respectiva clasă.
Bulgarian: за всички други вертолети — не по-малко от 350 часа летателен опит като пилот на този клас.
Estonian: kõikide muude kopterite puhul 350 tundi lennukogemust piloodina asjaomases kopteriklassis.
Latvian: ar visiem citiem helikopteriem ir vismaz 350 lidojumu stundas šīs klases helikoptera pilota statusā.
Lithuanian: visų kitų sraigtasparnių atveju – 350 valandų skrydžio laiko vykdydamas tos klasės orlaivio piloto funkcijas.
Maltese: għall-ħelikopters l-oħrajn kollha, 350 siegħa ta’ esperjenza fit-titjir bħala bdot f'dik il-klassi.
English: [PART-MED]
German: [TEIL-MED]
Spanish: [PARTE-MED]
Italian: [PARTE MEDICA]
Portuguese: [PARTE MED]
Danish: [DEL-MED]
Swedish: [DEL MED]
Finnish: LÄÄKETIETEELLISET VAATIMUKSET (OSA MED)
Greek: [ΜΕΡΟΣ-MED]
Czech: [ČÁST MED]
Slovak: [ČASŤ – MED]
Polish: [CZĘŚĆ-MED]
Hungarian: (MED RÉSZ)
Slovenian: [DEL-MED]
Romanian: [PARTEA MED]
Bulgarian: [ЧАСТ-MED]
Estonian: [MEDITSIINI OSA]
Lithuanian: [MED DALIS]
Maltese: [PARTI MED]
English: For the purpose of this Part, the competent authority shall be:
French: Aux fins de la présente partie, l’autorité compétente est:
German: Im Sinne dieses Teils gilt als zuständige Behörde
Spanish: A efectos de la presente Parte, la autoridad competente será la siguiente:
Italian: Ai fini della presente parte, l’autorità competente è:
Portuguese: Para efeitos da presente parte, entende-se por «autoridade competente»:
Dutch: In dit deel wordt verstaan onder de bevoegde autoriteit:
Danish: I denne del forstås ved kompetent myndighed:
Swedish: I denna del avses med behörig myndighet
Finnish: Tämän osan mukainen toimivaltainen viranomainen on
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος μέρους, η αρμόδια αρχή είναι:
Czech: Pro účely této části se příslušným úřadem rozumí:
Slovak: Na účely tejto časti je príslušným orgánom:
Polish: Do celów niniejszej części właściwy organ oznacza:
Hungarian: E rész alkalmazásában az illetékes hatóság:
Slovenian: Za namene tega dela je pristojni organ:
Romanian: În sensul prezentei părți, autoritatea competentă este:
Bulgarian: За целите на тази част компетентен орган е:
Estonian: Käesoleva osa tähenduses on pädev asutus:
Latvian: Šajā daļā kompetentā iestāde ir:
Lithuanian: Šioje dalyje kompetentinga institucija:
Maltese: Għall-iskop ta’ din il-Parti, l-awtorità kompetenti għandha tkun:
English: for aero-medical centres (AeMC):
French: pour les centres aéromédicaux (AeMC):
German: für flugmedizinische Zentren:
Spanish: para los centros médico-aeronáuticos (en lo sucesivo, «AMC»):
Italian: per i centri aeromedici (AeMC):
Portuguese: Para os centros de medicina aeronáutica (CMA):
Dutch: voor luchtvaartgeneeskundige centra:
Danish: for flyvemedicinske centre:
Swedish: för flygmedicinska centrum:
Finnish: ilmailulääketieteen keskusten (AeMC) osalta
Greek: για τα αεροϊατρικά κέντρα (AeMC):
Czech: v případě leteckolékařských center:
Slovak: pre letecko-lekárske centrá (AeMC):
Polish: w odniesieniu do centrów medycyny lotniczej:
Hungarian: a repülés-egészségügyi központok (AeMC) esetében:
Slovenian: za centre letalske medicine (AeMC):
Romanian: pentru centrele de medicină aeronautică (AMC):
Bulgarian: за авиомедицинските центрове:
Estonian: lennundusmeditsiinikeskuste puhul:
Latvian: attiecībā uz aviācijas medicīnas centriem (AMC):
Lithuanian: aviacijos medicinos centrams (AMC):
Maltese: għaċ-ċentri aeromediċi (AeMC - Aero-Medical Centres):
English: the authority designated by the Member State where the AeMC has its principal place of business;
French: l’autorité désignée par l’État membre dans lequel le AeMC a son principal lieu d’exercice;
German: die von dem Mitgliedstaat, in dem sich die Hauptniederlassung des flugmedizinischen Zentrums befindet, benannte Behörde;
Spanish: la autoridad designada por el Estado miembro donde el AMC desarrolle principalmente sus actividades;
Italian: l’autorità designata dallo Stato membro che ospita la sede principale dell’AeMC;
Portuguese: A autoridade designada pelo Estado-Membro onde o CMA tem o seu local de actividade principal.
Dutch: de autoriteit aangewezen door de lidstaat waar het hoofdkantoor van het luchtvaartgeneeskundig centrum gevestigd is;
Danish: den myndighed, der er udpeget af medlemsstaten, hvor det flyvemedicinske center har sit hovedforretningssted
Swedish: den myndighet som utsetts av den medlemsstat där det flygmedicinska centrumet har sitt huvudsakliga verksamhetsställe,
Finnish: sen jäsenvaltion nimeämä viranomainen, jossa ilmailulääketieteen keskuksen pääasiallinen toimipaikka sijaitsee;
Greek: η αρχή που ορίζεται από το κράτος μέλος στο οποίο το αεροϊατρικό κέντρο (AeMC) έχει τον κύριο τόπο της δραστηριότητάς του·
Czech: úřad určený členským státem, ve kterém má leteckolékařské centrum hlavní místo obchodní činnosti;
Slovak: orgán určený členským štátom, v ktorom má AeMC hlavné obchodné sídlo;
Polish: organ wyznaczony przez państwo członkowskie, w którym centrum medycyny lotniczej ma swoje główne miejsce prowadzenia działalności;
Hungarian: a repülés-egészségügyi központ fő működési helyeként szolgáló tagállam által kijelölt hatóság;
Slovenian: organ, ki ga imenuje država članica, v kateri ima AeMC svoj sedež;
Romanian: autoritatea desemnată de statul membru în care AMC își are sediul principal al activității;
Bulgarian: органът, определен от държавата-членка, където е основното място на дейност на авиомедицинския център;
Estonian: selle liikmesriigi määratud asutus, kus asub lennundusmeditsiinikeskuse peamine tegevuskoht;
Latvian: iestāde, ko izraudzījusies dalībvalsts, kurā ir AMC galvenā darbības vieta;
Lithuanian: valstybės narės, kurioje yra pagrindinė AMC veiklos vieta, paskirta institucija;
Maltese: l-awtorità maħtura mill-Istat Membru fejn l-AeMC ikollu l-post prinċipali tal-attività tiegħu.
English: where the AeMC is located in a third country, the Agency;
French: si le AeMC se situe dans un pays tiers, l’Agence;
German: die Agentur, wenn sich das flugmedizinische Zentrum in einem Drittland befindet;
Spanish: la Agencia, cuando el AMC tenga su domicilio en un tercer país;
Italian: se l’AeMC ha sede in un paese terzo, l’Agenzia;
Portuguese: Caso o CMA esteja localizado num país terceiro, a Agência;
Dutch: het Agentschap, indien het luchtvaartgeneeskundig centrum in een derde land is gevestigd;
Danish: agenturet, hvis det flyvemedicinske center er beliggende i et tredjeland.
Swedish: byrån, om det flygmedicinska centrumet är lokaliserat i tredjeland,
Finnish: virasto, jos ilmailulääketieteen keskus sijaitsee kolmannessa maassa;
Greek: εάν το αεροϊατρικό κέντρο (AeMC) βρίσκεται σε τρίτη χώρα, ο Οργανισμός (EASA)·
Czech: nachází-li se leteckolékařské centrum ve třetí zemi, agentura;
Slovak: agentúra, ak sa AeMC nachádza v tretej krajine;
Polish: Agencję, w przypadku gdy centrum medycyny lotniczej ma swoją siedzibę w państwie trzecim;
Hungarian: ha a repülés-egészségügyi központ székhelye harmadik országban van, az Ügynökség;
Slovenian: agencija, če ima AeMC svoj sedež v tretji državi;
Romanian: Agenția, în cazul în care AMC este situat într-o țară terță;
Bulgarian: Агенцията, когато мястото на дейност авиомедицинския център е в трета страна;
Estonian: amet, kui lennundusmeditsiinikeskus asub kolmandas riigis;
Latvian: ja AMC atrodas trešā valstī – aģentūra;
Lithuanian: jeigu AMC yra trečiojoje šalyje – agentūra;
Maltese: meta l-AeMC ikun jinsab f'pajjiż terz, l-Aġenzija;
English: for aero-medical examiners (AME):
French: pour les examinateurs aéromédicaux (AME):
German: für flugmedizinische Sachverständige:
Spanish: para los médicos examinadores aéreos (en lo sucesivo, «AME»):
Italian: per gli esaminatori aeromedici (AME):
Portuguese: Para os examinadores médicos aeronáuticos (EMA):
Dutch: voor bevoegde keuringsartsen:
Danish: for flyvelæger:
Swedish: för flygläkare:
Finnish: ilmailulääkäreiden (AME) osalta
Greek: για τους αεροϊατρικούς εξεταστές (AME):
Czech: v případě určených leteckých lékařů:
Slovak: pre poverených lekárov (AME):
Polish: w odniesieniu do lekarzy orzeczników medycyny lotniczej:
Hungarian: a repülőorvos-szakértő (AME) esetében:
Slovenian: za zdravnike letalske medicine (AME):
Romanian: pentru examinatorii aeromedicali (AME):
Bulgarian: за авиомедицинските експерти:
Estonian: lennundusarstide puhul:
Latvian: attiecībā uz aviācijas medicīnas pārbaužu veicējiem (AMPV):
Lithuanian: aviacijos medicinos gydytojams (AMG):
Maltese: għall-eżaminaturi aeromediċi (AME - Aero-Medical Examiners):
English: the authority designated by the Member State where the AMEs have their principal place of practice;
French: l’autorité désignée par l’État membre dans lequel les AME ont leur principal lieu d’exercice;
German: die von dem Mitgliedstaat, in dem sich die Hauptniederlassung des flugmedizinischen Sachverständigen befindet, benannte Behörde;
Spanish: la autoridad designada por el Estado miembro donde el AME desarrolle principalmente sus actividades;
Italian: l’autorità designata dallo Stato membro che ospita la sede principale degli AME;
Portuguese: A autoridade designada pelo Estado-Membro em que os EMA têm o seu local de actividade principal.
Dutch: de autoriteit die is aangewezen door de lidstaat waar het hoofdkantoor van de bevoegde keuringsartsen is gevestigd;
Danish: den myndighed, der er udpeget af medlemsstaten, hvor flyvelægerne har deres hovedpraksis
Swedish: den myndighet som utsetts av den medlemsstat där flygläkaren har sitt huvudsakliga verksamhetsställe,
Finnish: sen jäsenvaltion nimeämä viranomainen, jossa ilmailulääkärin pääasiallinen vastaanotto sijaitsee;
Greek: η αρχή που ορίζεται από το κράτος μέλος στο οποίο ο αεροϊατρικός εξεταστής έχει τον κύριο τόπο της δραστηριότητάς του·
Czech: úřad určený členským státem, ve kterém mají určení letečtí lékaři hlavní místo praxe;
Slovak: orgán určený členským štátom, v ktorom má AME hlavné miesto výkonu činnosti;
Polish: organ wyznaczony przez państwo członkowskie, w którym lekarze orzecznicy medycyny lotniczej mają swoje główne miejsce prowadzenia praktyki;
Hungarian: a repülőorvos-szakértő fő működési helyeként szolgáló tagállam által kijelölt hatóság;
Slovenian: organ, ki ga imenuje država članica, v kateri imajo AME svoj sedež delovanja.
Romanian: autoritatea desemnată de statul membru în care AME își are punctul principal de lucru;
Bulgarian: органът, определен от държавата-членка, където е основното място на дейност на авиомедицинския експерт;
Estonian: selle liikmesriigi määratud asutus, kus asub lennundusarsti peamine tegevuskoht;
Latvian: iestāde, ko izraudzījusies dalībvalsts, kurā ir AMPV galvenā darbības vieta;
Lithuanian: valstybės narės, kurioje yra pagrindinė AMG veiklos vieta, paskirta institucija;
Maltese: l-awtorità maħtura mill-Istat Membru fejn l-AMEs ikollhom il-post prinċipali tal-attività tagħhom.