English: ‘Side wall’ means the part of a pneumatic tyre between the tread and the area designed to be covered by the rim flange [2] See the explanatory figure in the Appendix.
French: «flanc», la partie du pneumatique comprise entre la bande de roulement et la zone destinée à être recouverte par le rebord de la jante [2] Voir figure explicative à l’appendice.
German: „Seitenwand“ (Seitengummi) der Teil eines Reifens zwischen der Lauffläche und dem Bereich, der vom Felgenhorn abgedeckt wird [2] Siehe erläuternde Abbildung in der Anlage.
Spanish: «Flanco» la parte del neumático situada entre la banda de rodadura y la zona que quedará cubierta por la pestaña de la llanta [2] Véase la figura explicativa en el apéndice. .
Italian: «Fianco», parte dello pneumatico situata tra il battistrada e la zona che deve essere coperta dal bordo del cerchio [2] Si veda la figura esplicativa nell’appendice.
Portuguese: «Parede lateral», parte do pneu situada entre o piso e a zona que deve ser coberta pelo rebordo da jante [2] Ver figura explicativa no apêndice.
Dutch: „zijwand of wang” het deel van een luchtband tussen het loopvlak en de zone die bedekt moet worden door de rand van de velg [2] Zie de verklarende figuur in het aanhangsel. ;
Danish: »Dækside«: den del af dækket, som befinder sig mellem slidbanen og det område, som er bestemt til at være dækket af fælgflangen [2] Se forklarende figur i tillægget.
Swedish: däcksida den del av ett pneumatiskt däck som ligger mellan slitbanan och det område som är avsett att täckas av fälgflänsen [2] Se den förklarande figuren i tillägget. .
Finnish: ’Sivupinnalla’ tarkoitetaan ilmarenkaan osaa, joka on kulutuspinnan ja sen alueen välissä, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän [2] Ks. lisäyksessä oleva havainnollistava kuva.
Greek: Ως «παρειά (πλευρά, μάγουλο)» νοείται το μέρος του ελαστικού επισώτρου μεταξύ του πέλματος και της επιφάνειας που έχει προβλεφθεί να καλύπτεται από το χείλος της ζάντας [2] Βλέπε το επεξηγηματικό σχήμα στο προσάρτημα.
Czech: „bočnicí“ se rozumí část pneumatiky mezi běhounem a povrchem určeným k překrytí okrajem ráfku [2] Viz názorný obrázek v dodatku.
Slovak: „Bočnica“ je časť pneumatiky medzi behúňom a plochou, ktorá má byť prekrytá okrajom ráfika. [2] Pozri vysvetľujúci obrázok v doplnku.
Polish: „Bok” oznacza część opony pneumatycznej między bieżnikiem a tą jej częścią, którą ma przykrywać kołnierz obręczy [2] Zob. rysunek zamieszczony w dodatku.
Hungarian: „oldalfal” a gumiabroncsnak a futófelület és a kerékpánt szarva által fedett felület közé eső része [2] Lásd a magyarázó ábrát a függelékben. ;
Slovenian: „bočnica“ je tisti del pnevmatike med tekalno plastjo in površino, ki jo pokrije rob platišča [2] Glej pojasnjevalno sliko v Dodatku.
Romanian: „Flanc” înseamnă partea anvelopei pneumatice situată între banda de rulare și zona care trebuie acoperită de marginea jantei [2] A se vedea figura explicativă din apendice.
Bulgarian: „Странична стена“ означава частта от пневматичната гума между протектора и областта, покрита от реборда на джантата [2] Вж. обяснителната фигура в допълнението.
Estonian: „Külg” – õhkrehvi osa turvise ja velje servaga kaetud ala vahel [2] Vaata selgitust käesoleva eeskirja liites.
Latvian: “Sānmala” ir pneimatiskās riepas daļa starp protektoru un daļu, kas konstruēta tā, lai to pārklātu loka atloks [2] Sk. skaidrojošo attēlu papildinājumā.
Lithuanian: šoninė sienelė pneumatinės padangos dalis tarp protektoriaus ir ploto, kurį turi uždengti ratlankio kraštas [2] Žr. aiškinamąjį brėžinį priedėlyje.