FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: RZ a segment of the torso line measured in an upward direction from R and 530 mm long;
French: RZ segment de la ligne de référence du tronc mesuré à partir du point R vers le haut d’une longueur de 530 mm;
German: RZ Segmentstrecke von 530 mm Länge, gemessen vom Punkt R auf der Rumpflinie nach oben;
Spanish: RZ segmento de la línea del torso que, medida a partir del punto R hacia arriba, tendrá una longitud de 530 mm;
Italian: RZ segmento della linea del tronco, lungo 530 mm, misurato verso l’alto a partire dal punto R;
Portuguese: RZ segmento da linha do tronco que, medido a partir do ponto R para cima, tenha um comprimento de 530 mm;
Dutch: RZ een 530 mm lang stuk van de romplijn, in opwaartse richting gemeten vanuit het R-punt;
Danish: RZ Afsnit af referencelinjen for torsoen, der opad fra R-punktet måler 530 mm
Swedish: RZ Ett 530 mm långt uppåtriktat segment av bröstkorgslinjen från punkten R.
Finnish: RZ R-pisteestä suoraan ylös mitattu 530 mm:n pituinen vartalolinjan jana;
Greek: RZ ένα τμήμα της γραμμής του κορμού που μετράται σε κατεύθυνση προς τα επάνω από το σημείο R και σε μήκος 530 mm·
Czech: RZ úsek linie trupu měřený směrem vzhůru od R a dlouhý 530 mm;
Slovak: RZ úsek priamky trupu figuríny meraný smerom nahor od R a dlhý 530 mm;
Polish: RZ odcinek linii tułowia mierzony w kierunku górnym od punktu R, o długości 530 mm;
Hungarian: RZ a törzsvonalnak az R ponttól felfelé mért, 530 mm hosszú szakasza;
Slovenian: RZ odsek linije trupa, ki se meri od točke R navzgor, dolg 530 mm;
Romanian: RZ segmentul liniei de referință a trunchiului pornind în sus de la punctul R pe o lungime de 530 mm;
Bulgarian: RZ отсечка от линията на торса, измерена в посока нагоре от точка R, и с дължина 530 mm;
Estonian: RZ torsojoone segment pikkusega 530 mm, mis ulatub punktist R ülespoole;
Latvian: RZ rumpja līnijas segments, kurš mērīts augšupejošā virzienā no R punkta un ir 530 mm garš;
Lithuanian: RZ liemens linijos segmentas, išmatuotas į viršų nuo R taško ir esantis 530 mm ilgio;
Maltese: RZ segment tal-linja tat-torso imkejjel f’direzzjoni ’l fuq minn R u twil 530 mm;
English: ZX a segment perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle, measured from point Z in the direction of the anchorage and 120 mm long; XJ 1
Bulgarian: ZX отсечка, перпендикулярна на средната надлъжна равнина на превозното средство, измерена от точка Z в посока към устройството за закрепване, и с дължина 120 mm;
English: a segment perpendicular to the plane defined by segments RZ and ZX, measured in a forward direction from point X and 60 mm long.
French: segment perpendiculaire au plan défini par les segments RZ et ZX, mesuré à partir du point X vers l’avant et d’une longueur de 60 mm.
German: Segmentstrecke von 60 mm Länge rechtwinklig zu der von den Segmentstrecken RZ und ZX aufgespannten Ebene, gemessen vom Punkt X nach vorne.
Spanish: segmento perpendicular al plano definido mediante los segmentos RZ y ZX que, medido a partir del punto X hacia delante, tendrá una longitud de 60 mm.
Italian: segmento perpendicolare al piano definito dai segmenti RZ e ZX, lungo 60 mm, misurato a partire dal punto X in avanti.
Portuguese: segmento perpendicular ao plano definido pelos segmentos RZ e ZX que, medido a partir do ponto X para a frente, tenha um comprimento de 60 mm.
Dutch: een 60 mm lang stuk van de loodlijn op het vlak bepaald door de lijnstukken RZ en ZX, gemeten vanuit het X-punt in voorwaartse richting.
Danish: Afsnit af en fremadrettet linje vinkelret på det af RZ og ZX definerede plan, og som fra punktet X måler 60 mm.
Swedish: Ett 60 mm långt segment vinkelrätt mot det plan som definieras av segmenten RZ och ZX, uppmätt framåt från punkten X.
Finnish: X-pisteestä eteenpäin mitattu 60 mm:n pituinen janojen RZ ja ZX määrittämään tasoon nähden kohtisuorassa oleva jana.
Greek: ένα κάθετο τμήμα στο επίπεδο που ορίζεται από τα τμήματα RZ και ZX, που μετράται σε κατεύθυνση προς τα εμπρός, από το σημείο Χ και σε μήκος 60 mm.
Czech: úsek kolmý na rovinu definovanou úseky RZ a ZX měřený směrem dopředu od bodu X a dlouhý 60 mm.
Slovak: úsek kolmý na rovinu definovanú úsekmi RZ a ZX, meraný smerom dopredu od bodu X, a dlhý 60 mm.
Polish: odcinek prostopadły do płaszczyzny zdefiniowanej odcinkami RZ i ZX, mierzony do przodu od punktu X, o długości 60 mm.
Hungarian: az RZ és ZX szakasz által meghatározott síkra az X pontban merőleges, attól előre mért, 60 mm hosszú szakasz.
Slovenian: odsek, pravokoten na ravnino, določeno z odsekoma RZ in ZX, ki se meri od točke X naprej, dolg 60 mm.
Romanian: segment perpendicular pe planul definit de segmentele RZ și ZX, măsurat pornind din punctul X în direcție frontală, pe o lungime de 60 mm.
Bulgarian: отсечка, перпендикулярна на равнината, определена от отсечките RZ и ZX, измерена в направление напред от точка X, и с дължина 60 mm.
Estonian: segmentidega RZ ja ZX määratud tasapinnaga risti olev segment pikkusega 60 mm, mis ulatub punktist X ettepoole.
Latvian: segments, kurš ir perpendikulārs pēc RZ un ZX segmentu noteiktajai plaknei, kas mērīts virzienā uz priekšu no X punkta un ir 60 mm garš.
Lithuanian: RZ ir ZX segmentais apibrėžtai plokštumai statmenas segmentas, išmatuotas į priekį nuo X taško ir esantis 60 mm ilgio.
Maltese: segment perpendikulari għall-pjan iddefinit mis-segmenti RZ u ZX, imkejjel f’direzzjoni ’l quddiem mill-punt X u twil 60 mm.
English: The angle may be reduced to 60° in the case of rear seats.
French: Pour les sièges arrière, cet angle peut être ramené à 60°.
German: Bei Rücksitzen kann der Winkel auf 60° verringert werden.
Spanish: Para los asientos traseros, dicho ángulo podrá reducirse a 60°.
Italian: Per i sedili posteriori, l’angolo può essere ridotto a 60°.
Portuguese: Para os bancos de trás, este ângulo pode ser reduzido para 60°.
Dutch: Voor de achterstoelen mag deze hoek tot 60° worden verkleind.
Danish: For bagsædernes vedkommende kan denne vinkel reduceres til 60°.
Swedish: Denna vinkel kan minskas till 60° för baksäten.
Finnish: Takaistuimien osalta tämä kulma saa olla vähintään 60°.
Greek: Η γωνία πρέπει να μειώνεται σε 60° στην περίπτωση των οπίσθιων καθισμάτων.
Czech: V případě zadních sedadel může být úhel snížen na 60°.
Slovak: Uhol môže byť na zadných sedadlách znížený na hodnotu 60°.
Polish: W przypadku siedzeń tylnych kąt może być obniżony do 60°.
Hungarian: Ez a szög hátsó ülések esetében 60°-ra csökkenthető.
Slovenian: Pri zadnjih sedežih se ta kot lahko zmanjša na 60°.
Romanian: Pentru scaunele spate, acest unghi poate fi redus la 60°.
Bulgarian: Ъгълът може да се намали до 60° по отношение на задните седалки.
Estonian: Tagaistmete puhul võib seda nurka vähendada kuni 60°-ni.
Latvian: Aizmugurējo sēdekļu gadījumā šo leņķi var samazināt līdz 60°.
Lithuanian: Galinėms sėdynėms kampas gali būti sumažintas iki 60°.
Maltese: L-angolu jista’ jitnaqqas għal 60° fil-każ tas-sits ta’ wara.
English: The value of S shall not be less than 140 mm.
French: La valeur de S ne peut être inférieure à 140 mm.
German: Der Wert für S darf 140 mm nicht unterschreiten.
Spanish: El valor S no deberá ser inferior a 140 mm.
Italian: Il valore di S non deve essere inferiore a 140 mm.
Portuguese: O valor de S não deve ser inferior a 140 mm.
Dutch: S mag niet minder dan 140 mm bedragen.
Danish: S må ikke være mindre end 140 mm.
Swedish: Värdet av S får inte understiga 140 mm.
Finnish: S:n arvon on oltava vähintään 140 mm.
Greek: Η τιμή S δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 140 mm.
Czech: Hodnota S nesmí být menší než 140 mm.
Slovak: Hodnota S nesmie byť menšia ako 140 mm.
Polish: Wartość S nie będzie mniejsza niż 140 mm.
Hungarian: Az S értéke nem lehet kisebb 140 mm-nél.
Slovenian: Vrednost S ne sme biti manjša od 140 mm.
Romanian: Valoarea lui S nu trebuie să fie mai mică de 140 mm.
Bulgarian: Стойността на S не може да е по-малка от 140 mm.
Estonian: Väärtus S peab olema vähemalt 140 mm.
Latvian: S vērtība nedrīkst būt mazāka par 140 mm.
Lithuanian: S vertė turi būti ne mažesnė kaip 140 mm.
Maltese: Il-valur ta’ S m’għandux ikun inqas minn 140 mm.
English: The effective upper belt anchorage shall be situated above a horizontal plane passing through point C defined in paragraph 5.1.4.
French: L’ancrage effectif supérieur de la ceinture doit être situé au-dessus du plan horizontal passant par le point C défini au paragraphe 5.1.4.
German: Die obere effektive Gurtverankerung muss oberhalb einer horizontalen Ebene liegen, die durch den in Absatz 5.1.4 definierten Punkt C verläuft.
Spanish: El anclaje efectivo superior deberá estar situado por encima de un plano horizontal que pase por el punto C definido en el punto 5.1.4.
Italian: L’ancoraggio effettivo superiore della cintura deve essere situato al di sopra di un piano orizzontale passante per il punto C definito al paragrafo 5.1.4.
Portuguese: A fixação efectiva superior deve estar situada acima de um plano horizontal que passa pelo ponto C definido no ponto 5.1.4.
Dutch: De effectieve gordelverankering bovenaan bevindt zich boven een horizontaal vlak dat door het in punt 5.1.4 gedefinieerde C-punt loopt.
Danish: Den øvre effektive forankring skal anbringes oven over et horisontalt plan, som går gennem punktet C som defineret i afsnit 5.1.4.
Swedish: Bältets övre effektiva fästpunkt ska befinna sig över ett horisontalplan som passerar genom den i punkt 5.1.4 definierade punkten C.
Finnish: Vyön tehollisen yläkiinnityspisteen on sijaittava ylempänä kuin vaakataso, joka kulkee 5.1.4 kohdassa määritellyn C-pisteen kautta.
Greek: Η ενεργός άνω αγκύρωση πρέπει να τοποθετείται πάνω από ένα οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από το σημείο C που ορίζεται στην παράγραφο 5.1.4.
Czech: Horní účinný kotevní úchyt pásu musí být umístěn nad vodorovnou rovinou procházející bodem C definovaným v bodě 5.1.4.
Slovak: Efektívna horná kotvová úchytka pásu musí byť umiestnená nad horizontálnou rovinou prechádzajúcou bodom C definovaným v bode 5.1.4.
Polish: Skuteczne kotwiczenia górne pasa będzie położone powyżej płaszczyzny poziomej przebiegającej przez punkt C określony w pkt 5.1.4.
Hungarian: A felső tényleges rögzítési pontnak az 5.1.4. szakaszban meghatározott C ponton átmenő vízszintes sík felett kell lennie.
Slovenian: Efektivno zgornje pritrdišče pasu se mora nahajati nad vodoravno ravnino, ki poteka skozi točko C, določeno v odstavku 5.1.4.
Romanian: Punctul efectiv superior de ancorare a centurii trebuie să fie situat deasupra planului orizontal care trece prin punctul C definit la punctul 5.1.4.
Bulgarian: Горната точка на ефективно закрепване на обезопасителните колани трябва да е разположена над хоризонтална равнина, преминаваща през точката C, определена в точка 5.1.4.
Estonian: Turvavöö toimiv ülakinnituspunkt peab asuma kõrgemal horisontaaltasapinnast, mis läbib punktis 5.1.4 kirjeldatud punkti C.
Latvian: Efektīvais augšējais jostas stiprinājums atrodas virs horizontālās plaknes, kas novilkta caur 5.1.4. punktā definēto C punktu.
Lithuanian: Viršutinis diržo veiksmingo tvirtinimo įtaisas turi būti virš horizontalios plokštumos, einančios per C tašką, apibrėžtą 5.1.4 punkte.
Maltese: L-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin għandu jinsab ’il fuq minn pjan orizzontali li jgħaddi mill-punt C iddefinit fil-paragrafu 5.1.4.
English: The additional anchorages comply with the requirements of paragraphs 5.4.3.1 to 5.4.3.6.
French: les ancrages supplémentaires sont conformes aux prescriptions des paragraphes 5.4.3.1 à 5.4.3.6;
German: Die zusätzlichen Verankerungen entsprechen den Vorschriften der Absätze 5.4.3.1 bis 5.4.3.6.
Spanish: que los anclajes suplementarios se ajusten a los requisitos enunciados en los puntos 5.4.3.1 a 5.4.3.6;
Italian: gli ancoraggi aggiuntivi sono conformi ai requisiti dei paragrafi da 5.4.3.1 a 5.4.3.6;
Portuguese: As fixações suplementares cumprem as prescrições dos pontos 5.4.3.1 a 5.4.3.6.
Dutch: de aanvullende verankeringen voldoen aan de voorschriften van de punten 5.4.3.1 tot en met 5.4.3.6;
Danish: De yderligere forankringer overholder forskrifterne i afsnit 5.4.3.1 til 5.4.3.6.
Swedish: De extra förankringarna uppfyller de krav som fastställs i punkterna 5.4.3.1–5.4.3.6.
Finnish: Muut kiinnityspisteet täyttävät 5.4.3.1–5.4.3.6 kohdissa säädetyt vaatimukset.
Greek: Οι επιπλέον αγκυρώσεις ικανοποιούν τις απαιτήσεις των παραγράφων 5.4.3.1 έως 5.4.3.6.
Czech: Doplňkové kotevní úchyty splňují požadavky bodů 5.4.3.1 až 5.4.3.6.
Slovak: prídavné kotvové úchytky spĺňajú požiadavky bodov 5.4.3.1 až 5.4.3.6.
Polish: Dodatkowe kotwiczenia są zgodne z wymaganiami pkt 5.4.3.1–5.4.3.6.
Hungarian: A kiegészítő rögzítési pontoknak eleget kell tenniük az 5.4.3.1–5.4.3.6. szakaszok követelményeinek.
Slovenian: dodatna pritrdišča izpolnjujejo zahteve iz odstavkov 5.4.3.1 do 5.4.3.6;
Romanian: Punctele de ancorare suplimentare respectă cerințele specificate la punctul 5.4.3.1-5.4.3.6.
Bulgarian: Допълнителните устройства за закрепване съответстват на изискванията от точки 5.4.3.1—5.4.3.6.
Estonian: Lisakinnituspunktid vastavad punktide 5.4.3.1– 5.4.3.6 nõuetele.
Latvian: papildu stiprinājumi atbilst no 5.4.3.1. līdz 5.4.3.6. punktam noteiktajām prasībām;
Lithuanian: Papildomi tvirtinimo įtaisai atitinka 5.4.3.1–5.4.3.6 punktų reikalavimus.
Maltese: L-ankraġġi addizzjonali jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 5.4.3.1 sa 5.4.3.6.
English: Dimensions of threaded anchorage holes
French: Dimensions des trous taraudés d’ancrage
German: Abmessungen der Gewindelöcher der Verankerungen
Spanish: Dimensiones de los orificios fileteados del anclaje
Italian: Dimensioni dei fori filettati di ancoraggio
Portuguese: Dimensões dos furos roscados de fixação
Dutch: Afmetingen van de schroefgaten voor de verankeringen
Danish: Dimensioner for forankringshuller med gevind
Swedish: Mått för gängade bältesförankringshål
Finnish: Kiinnityspisteiden kierteistettyjen reikien mitat
Greek: Διαστάσεις των κοχλιοτομημένων οπών των αγκυρώσεων
Czech: Rozměry závitových otvorů pro kotevní úchyty
Slovak: Rozmery otvorov kotvových úchytiek opatrených závitmi
Polish: Wymiary gwintowanych otworów kotwiczenia
Hungarian: Menetes rögzítőfuratok méretei
Slovenian: Mere navojnih izvrtin pritrdišč
Romanian: Dimensiunile orificiilor filetate ale punctelor de ancorare
Bulgarian: Размери на отворите с резба за устройствата за закрепване
Estonian: Keermestatud kinnitusavade mõõdud
Latvian: Stiprinājumu vītņoto urbumu izmēri
Lithuanian: Srieginių tvirtinimo įtaisų angų matmenys
Maltese: Id-dimensjonijiet tat-toqob tal-ankraġġ bil-wiċċ imfellel
English: An anchorage shall have a threaded hole of 7/16 inch (20 UNF 2B).
French: L’ancrage présente un trou taraudé de 7/16 " (20 UNF-2B).
German: Eine Verankerung muss ein Loch mit einem 7/16-Zoll-Gewinde (20 UNF 2B) haben.
Spanish: El anclaje deberá presentar un orificio fileteado de 7/16 pulgadas (20 UNF 2B).
Italian: L’ancoraggio deve presentare un foro filettato di 7/16 di pollice (20 UNF 2B).
Portuguese: A fixação deve apresentar um furo roscado de 7/16 polegadas (20 UNF-2B).
Dutch: De verankeringen hebben schroefgaten van 7/16 inch (20 UNF 2B).
Danish: Forankringsbeslagene skal have et gevindskåret boltehul på 11,11 mm (7/16 tomme) 20 UNF 2 B.
Swedish: En bältesförankring ska ha ett gängat hål på 11,11 mm (7/16 tum) (20 UNF 2B).
Finnish: Vyön kiinnityspisteessä on oltava 7/16 tuuman (20 UNF 2B) kierteistetty reikä.
Greek: Μια αγκύρωση πρέπει να έχει κοχλιοτομημένη οπή 7/16 ιντσών (20 UNF 2B).
Czech: Kotevní úchyt musí mít otvor opatřený závitem o velikosti 7/16 palce (20 UNF 2B).
Slovak: Kotvová úchytka musí mať otvor so závitom s priemerom 7/16 palca (20 UNF 2B).
Polish: Kotwiczenie będzie posiadać gwintowany otwór 7/16 cali (20 UNF 2B).
Hungarian: A rögzítési pontnak 7/16 hüvelykes (20 UNF 2B) menetes furatméretűnek kell lennie.
Slovenian: Pritrdišče pasu mora imeti navojno izvrtino 11,11 mm oz. 7/16 palca (20 UNF 2B).
Romanian: Punctul de ancorare prezintă un orificiu filetat de aproximativ 7/16” (20 UNF 2B).
Bulgarian: Всяко устройство за закрепване трябва да има отвор с цолова резба с размер 7/16″ (20 UNF 2B).
Estonian: Kinnituspunktide keermestatud ava peab olema suurusega 7/16” (20 UNF 2B).
Latvian: Stiprinājuma vītņotā urbuma izmērs ir 7/16 collas (20 UNF 2B).
Lithuanian: Tvirtinimo įtaiso srieginė anga turi būti 1,1 cm ilgio (20 UNF 2B).
Maltese: Ankraġġ għandu jkollu toqba bil-wiċċ imfellel ta’ 7/16 pulzier (20 UNF 2B).
English: It shall be possible to remove the safety-belt without damaging the anchorage.
French: Il doit être possible d’enlever la ceinture de sécurité de l’ancrage sans endommager ce dernier.
German: Der Sicherheitsgurt muss ausgebaut werden können, ohne dass die Verankerung beschädigt wird.
Spanish: Deberá ser posible retirar el cinturón de seguridad sin dañar el anclaje.
Italian: La cintura di sicurezza deve poter essere separata dall’ancoraggio senza danneggiarlo.
Portuguese: Deve ser possível retirar o cinto de segurança da fixação sem a danificar.
Dutch: De veiligheidsgordel moet van de verankering kunnen worden losgemaakt zonder deze te beschadigen.
Danish: Det skal være muligt at afmontere sikkerhedsselen fra forankringen, uden at denne beskadiges.
Swedish: Det ska vara möjligt att ta bort säkerhetsbältet utan att skada förankringen.
Finnish: Turvavyö on voitava poistaa kiinnityspistettä vahingoittamatta.
Greek: Πρέπει να είναι δυνατό να αφαιρείται η ζώνη ασφαλείας χωρίς βλάβη της αγκύρωσης.
Czech: Musí být možno odpojit bezpečnostní pás od kotevního úchytu bez jakéhokoliv poškození tohoto úchytu.
Slovak: Bezpečnostný pás musí byť možné odstrániť bez toho, aby došlo k poškodeniu kotvovej úchytky.
Polish: Należy zapewnić możliwość usunięcia pasa bezpieczeństwa bez uszkadzania kotwiczenia.
Hungarian: A biztonsági övnek a rögzítési pont károsodása nélkül eltávolíthatónak kell lennie.
Slovenian: Varnostni pas mora biti mogoče ločiti od pritrdišča brez poškodbe slednjega.
Romanian: Centura de siguranță trebuie să poată fi scoasă din punctul de ancorare fără ca acesta să fie deteriorat.
Bulgarian: Трябва да е възможно обезопасителният колан да се демонтира без да се повреди устройството за закрепване.
Estonian: Turvavööd peab olema võimalik eemaldada kinnituspunkti kahjustamata.
Latvian: Jābūt iespējai noņemt drošības jostu, nebojājot stiprinājumus.
Lithuanian: Turi būti įmanoma pašalinti saugos diržą nesugadinant tvirtinimo įtaiso.
Maltese: Għandu jkun possibbli li ċ-ċinturin tas-sikurezza jitneħħa mingħajr ma ssir ħsara lill-ankraġġ.
English: TESTS
French: ESSAIS
German: PRÜFUNGEN
Spanish: ENSAYOS
Italian: PROVE
Portuguese: ENSAIOS
Danish: PRØVNINGER
Swedish: PROVNINGAR
Finnish: TESTIT
Greek: ΔΟΚΙΜΕΣ
Czech: ZKOUŠKY
Slovak: SKÚŠKY
Polish: BADANIA
Hungarian: VIZSGÁLATOK
Slovenian: PRESKUSI
Romanian: ÎNCERCĂRI
Bulgarian: ИЗПИТВАНИЯ
Estonian: KATSED
Latvian: TESTI
Lithuanian: BANDYMAI
Maltese: IT-TESTIJIET
English: General tests for seat belt anchorages
French: Généralités pour les essais sur ancrages de ceintures de sécurité
German: Allgemeine Prüfungen für Gurtverankerungen
Spanish: Ensayos generales para anclajes de cinturones de seguridad
Italian: Aspetti generali delle prove sugli ancoraggi delle cinture di sicurezza
Portuguese: Ensaios gerais das fixações dos cintos de segurança
Dutch: Algemene tests voor gordelverankeringen
Danish: Almindelige prøvninger af sikkerhedsseleforankringer
Swedish: Allmänna provningar för säkerhetsbältesförankringar
Finnish: Turvavyön kiinnityspisteiden yleiset testit
Greek: Γενικές δοκιμές για αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας
Czech: Všeobecné zkoušky pro kotevní úchyty pásů sedadel
Slovak: Všeobecné skúšky kotvových úchytiek bezpečnostných pásov
Polish: Badania ogólne kotwiczeń pasów przy siedzeniach
Hungarian: Általános feltételek biztonsági övek rögzítési pontjainak vizsgálatához
Slovenian: Splošni preskusi pritrdišč varnostnih pasov
Romanian: Încercări generale pentru punctele de ancorare a centurii de siguranță
Bulgarian: Общи изпитвания на устройства за закрепване на обезопасителни колани
Estonian: Turvavöö kinnituspunktide üldkatsed
Latvian: Vispārīgie drošības jostu stiprinājumu testi
Lithuanian: Bendrieji sėdynių diržų tvirtinimo įtaisų bandymai
Maltese: It-testijiet ġenerali għall-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sit
English: Subject to application of the provisions of paragraph 6.2, and at the request of the manufacturer;
French: Sous réserve de l’application des dispositions du paragraphe 6.2 et conformément à la demande du constructeur:
German: Vorbehaltlich der Anwendung der Bestimmungen von Absatz 6.2 und auf Antrag des Herstellers
Spanish: Sin perjuicio de que se aplique lo dispuesto en el punto 6.2 y a petición del fabricante:
Italian: Fatta salva l’applicazione delle disposizioni del paragrafo 6.2 e su richiesta del fabbricante:
Portuguese: Sem prejuízo do disposto no ponto 6.2 e a pedido do fabricante:
Dutch: Onder voorbehoud van de toepassing van de bepalingen van punt 6.2 en op verzoek van de fabrikant:
Danish: Forudsat, at forskrifterne fra punkt 6.2 er opfyldt og i henhold til fabrikantens anmodning:
Swedish: I enlighet med bestämmelserna i punkt 6.2 och på tillverkarens begäran gäller följande:
Finnish: Sen mukaisesti, mitä 6.2 kohdassa on säädetty, ja valmistajan pyynnöstä
Greek: Με την επιφύλαξη της εφαρμογής των διατάξεων της παραγράφου 6.2 και κατ’ αίτηση του κατασκευαστή,
Czech: S ohledem na použití ustanovení bodu 6.2. a na žádost výrobce:
Slovak: Na základe uplatňovania ustanovení bodu 6.2 a na žiadosť výrobcu:
Polish: Pod warunkiem zastosowania postanowień pkt 6.2 i na wniosek producenta:
Hungarian: A 6.2. szakasz rendelkezéseinek figyelembevételével és a gyártó kérésére:
Slovenian: Ob izpolnjevanju določb iz odstavka 6.2 in na zahtevo proizvajalca:
Romanian: Sub rezerva aplicării prevederilor punctului 6.2 și conform solicitării constructorului:
Bulgarian: При спазване на предписанията на точка 6.2 и по искане на производителя,
Estonian: Sõltuvalt punkti 6.2 tingimuste rakendamisest ja tootja nõudel:
Latvian: Piemērojot 6.2. punkta noteikumus un pēc izgatavotāja pieprasījuma:
Lithuanian: Pagal 6.2 punkto reikalavimus ir gamintojo prašymu;
Maltese: Bla ħsara għall-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.2, u fuq it-talba tal-manifattur;