FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The ballast must allow guiding and positioning for safety-belts,
French: Le mannequin doit permettre le guidage et le positionnement des ceintures de sécurité;
German: Die Prüfpuppe muss so beschaffen sein, dass die Führung und die Anordnung von Sicherheitsgurten möglich sind;
Italian: Il manichino deve permettere il passaggio e il posizionamento delle cinture di sicurezza;
Portuguese: O manequim deve permitir guiar e posicionar os cintos de segurança;
Dutch: De ballast mag het aanbrengen van veiligheidsgordels niet verhinderen;
Swedish: Ballasten ska tillåta styrning och placering av säkerhetsbälten,
Finnish: Painon on mahdollistettava turvavöiden ohjaus ja asettelu,
Greek: Το ανδρείκελο πρέπει να επιτρέπει την κίνηση και την τοποθέτηση της ζώνης ασφαλείας.
Czech: Zátěž musí umožnit vedení a uložení bezpečnostních pásů;
Slovak: Figurína musí umožniť založenie bezpečnostných pásov;
Polish: Balast musi umożliwiać kierowanie i ustawianie pasów bezpieczeństwa;
Hungarian: A ballaszt tegye lehetővé a biztonsági öv átvezetését és beállítását;
Slovenian: Dodatna utež mora omogočiti vodenje in nastavitev varnostnih pasov;
Romanian: Balastul trebuie să permită ghidarea și poziționarea centurilor de siguranță;
Bulgarian: Баластът трябва да позволява направляване и позициониране за предпазни колани,
Estonian: Ballasti asend peab olema reguleeritav turvavööde kinnitamiseks;
Latvian: Manekenam jābūt regulējamam un novietojamam tā, lai varētu uzlikt drošības jostas;
Lithuanian: Manekenas turi būti toks, kad saugos diržus būtų galima prie jo prisegti ir reguliuoti;
Maltese: Il-manikin irid jippermetti l-passaġġ u l-pożizzjonament taċ-ċintorini tas-sigurtà,
English: placed to have its centre of gravity and dimensioning according to figure A5.2,
French: être placée de telle manière que son centre de gravité et ses dimensions soient conformes à la figure A5.2;
German: so platziert werden, dass sein Schwerpunkt und seine Abmessungen den Angaben in der Abbildung A5.2 entsprechen;
Spanish: estará colocada de manera que su centro de gravedad y sus dimensiones se ajusten a lo establecido en la figura A5.2,
Italian: collocata in modo che il suo baricentro e le sue dimensioni siano conformi alla fig. A5.2;
Portuguese: Estar colocada de tal forma que o seu centro de gravidade e as suas dimensões sejam conformes ao indicado na figura A5.2;
Dutch: geplaatst met het zwaartepunt en de afmetingen overeenkomstig figuur A5.2;
Danish: placeret således, at tyngdepunkt og dimensioner er i overensstemmelse med figur A5.2
Swedish: placerad med sin tyngdpunkt och dimensionering enligt figur A5.2,
Finnish: se on asetettava siten että sen painopiste ja mitat ovat kuvan A5.2 mukaisia,
Greek: τοποθετημένη έτσι ώστε το κέντρο βάρους και οι διαστάσεις της να είναι σύμφωνες με την εικόνα Α5.2.
Czech: umístěná tak, aby měla těžiště a rozměry podle obrázku A5.2;
Slovak: musí byť umiestnené tak, aby jeho ťažisko a rozmery zodpovedali obrázku A5.2;
Polish: umieszczona tak, aby jej środek ciężkości i wymiary były zgodne z rys. A5.2.
Hungarian: úgy kell elhelyezni, hogy tömegközéppontja és beállítása megfeleljen az A5.2. ábrának;
Slovenian: nameščena tako, da so njeno težišče in dimenzije v skladu s sliko A5.2;
Romanian: amplasată pentru ca centrul de greutate și dimensiunile să corespundă figurii A5.2;
Bulgarian: поставена така, че центърът на тежестта ѝ и оразмеряването ѝ да бъдат в съответствие с фигура A5.2,
Estonian: paigutatakse nii, et selle raskuskese ja mõõtmed vastavad joonisele A5.2;
Latvian: novietota tā, lai smaguma centrs un attālumi atbilstu A5.2. attēlam;
Lithuanian: dedama taip, kad jos sunkio jėgos centras ir matmenys atitiktų A5.2. pav.;
Maltese: imqiegħda b’tali mod li jkollu ċ-ċentru tal-gravità u d-dimensjonijiet skont il-figura A5.2,
English: fixed rigidly and securely so that it does not break away during the test:
French: être fixée rigidement et solidement de telle manière qu’elle ne puisse se détacher pendant l’essai.
German: so sicher befestigt werden, dass es sich während der Prüfung nicht löst.
Spanish: estará sujeta de manera rígida y segura, de forma que no se rompa durante el ensayo.
Italian: fissata in modo rigido e sicuro per evitare che si rompa durante la prova.
Portuguese: Estar fixada de forma rígida e firme para que não se desprenda durante o ensaio.
Dutch: stevig en veilig bevestigd zodat de massa tijdens de test niet losraakt.
Danish: fastgjort og sikret, således at den ikke river sig løs under prøvningen.
Swedish: fäst stabilt och säkert så att den inte sliter sig loss under provningen.
Finnish: se kiinnitetään tiukasti ja turvallisesti, jotta se ei irtoa testin aikana.
Greek: τοποθετημένη σταθερά και με ασφάλεια έτσι ώστε να μην αποσπαστεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Czech: pevně a jistě připevněná tak, aby se při zkoušce neodtrhla.
Slovak: musí byť pevne a bezpečne pripevnené, aby počas skúšky nedošlo k jeho uvoľneniu.
Polish: umocowana na sztywno i bezpiecznie, tak aby nie oderwała się w czasie badania.
Hungarian: szilárdan és biztonságosan rögzíteni kell, hogy ne váljon el az üléstől a vizsgálat alatt.
Slovenian: togo in varno pritrjena, da med preskusom ne zdrsne.
Romanian: este fixată în poziție rigidă și sigură astfel încât să nu se separe în timpul testării.
Bulgarian: закрепена твърдо и здраво, така че да не се откъсне по време на изпитването:
Estonian: kinnitatakse jäigalt ja kindlalt nii, et see ei saaks katse käigus lahti pääseda.
Latvian: stingri un droši nostiprināta, lai testa laikā tā neizkustētos.
Lithuanian: gerai ir saugiai pritvirtinama, kad bandymo metu neatsiskirtų.
Maltese: imwaħħla b’mod riġidu u sikur ħalli ma jinqalax waqt it-test:
English: Figure A5.2
German: Abbildung A5.2
Spanish: Figura A5.2
Italian: Figura A5.2
Portuguese: Figura A5.2
Dutch: Figuur A5.2
Danish: Figur A5.2
Swedish: Figur A5.2
Finnish: Kuva A5.2
Greek: Εικόνα A5.2
Czech: Obrázek A5.2
Slovak: Obrázok A5.2
Polish: Rysunek A5.2
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika A5.2
Romanian: Figura A5.2
Bulgarian: Фигура A5.2
Estonian: Joonis A5.2
Latvian: attēls
Lithuanian: pav.
Maltese: Figura A5.2
English: Dimensions for the anthropomorphic ballast
French: Dimensions du mannequin anthropomorphe
German: Abmessungen der Prüfpuppe
Spanish: Dimensiones del maniquí
Italian: Dimensioni del manichino antropomorfo
Portuguese: Dimensões do balastro antropomórfico
Dutch: Afmetingen voor de antropomorfe ballast
Danish: Dimensionering af den menneskelignende ballast
Swedish: Den människoliknande ballastens mått
Finnish: Ihmismuotoisen painon mitat
Greek: Διαστάσεις ανδρείκελου
Czech: Rozměry zátěže s lidskou podobou
Slovak: Rozmery figuríny
Polish: Wymiary balastu przypominającego człowieka
Hungarian: Ember formájú ballaszt adatai
Slovenian: Dimenzije za antropomorfično dodatno utež
Romanian: Dimensiunile balastului antropomorf
Bulgarian: Размери за антропоморфния баласт
Estonian: Inimesekujulise ballasti mõõtmed
Latvian: Manekena izmēri
Lithuanian: Antropomorfinio manekeno matmenys
Maltese: Dimensjonijiet għall-manikin antropomorfiku
English: chest breadth ≈ 315-322 mm
French: largeur au niveau du thorax ≈ 315-322 mm
German: Brustkorbbreite ~ 315-322 mm
Spanish: anchura del pecho ≈ 315-322 mm
Italian: Larghezza torace ≈ 315-322 mm
Portuguese: Largura do tórax ≈ 315-322 mm
Dutch: borstbreedte ≈ 315-322mm
Danish: brystbredde ≈ 315-322 mm
Swedish: bröstvidd ≈ 315–322 mm
Finnish: rintakehän leveys ≈ 315-322 mm
Greek: εύρος θώρακα ≈ 315-322 mm
Czech: šířka hrudi ≈ 315–322 mm
Slovak: šírka hrudníka ≈ 315-322 mm
Polish: szerokość klatki piersiowej ≈ 315–322 mm
Hungarian: mell szélessége ≈ 315–322 mm
Slovenian: prsna širina ≈ 315–322 mm
Romanian: lățimea pieptului ≈ 315-322 mm
Bulgarian: гръдна широчина ≈ 315-322 mm
Estonian: rindkere laius ≈ 315-322 mm
Latvian: krūšu platums ≈ 315-322 mm
Lithuanian: krūtinės ląstos plotis ≈ 315-322 mm
Maltese: wisa’ tas-sider ≈ 315-322 mm
English: waist breadth ≈ 290-310 mm
French: largeur au niveau de la taille ≈ 290-310 mm
German: Taillenbreite ~ 290-310 mm
Spanish: anchura de la cintura ≈ 290-310 mm
Italian: Larghezza vita ≈ 290-310 mm
Portuguese: Largura da cintura ≈ 290-310 mm
Dutch: taillebreedte ≈ 290-310mm
Danish: taljebredde ≈ 290-310 mm
Swedish: midjevidd ≈ 290–310 mm
Finnish: vyötärön leveys ≈ 290-310 mm
Greek: εύρος μέσης ≈ 290-310 mm
Czech: šířka pasu ≈ 290–310 mm
Slovak: šírka pásu ≈ 290-310 mm
Polish: szerokość w pasie ≈ 290–310 mm
Hungarian: derék szélessége ≈ 290–310 mm
Slovenian: širina pasu ≈ 290–310 mm
Romanian: lățimea taliei ≈ 290-310 mm
Bulgarian: широчина в кръста ≈ 290-310 mm
Estonian: vöökoha laius ≈ 290-310 mm
Latvian: vidukļa platums ≈ 290-310 mm
Lithuanian: liemens plotis ≈ 290-310 mm
Maltese: wisa’ tal-qadd ≈ 290-310 mm
English: hip breadth ≈ 325-342 mm
French: largeur au niveau des hanches ≈ 325-342 mm
German: Hüftbreite ~ 325-342 mm
Spanish: anchura de la cadera ≈ 325-342 mm
Italian: Larghezza fianchi ≈ 325-342 mm
Portuguese: Largura das ancas ≈ 325-342 mm
Dutch: heupbreedte ≈ 325-342 mm
Danish: hoftebredde ≈ 325-342 mm
Swedish: höftvidd ≈ 325–342 mm
Finnish: lantion leveys ≈ 325-342 mm
Greek: εύρος λεκάνης ≈ 325-342 mm
Czech: šířka kyčle ≈ 325–342 mm
Slovak: šírka bokov ≈ 325-342 mm
Polish: szerokość bioder ≈ 325–342 mm
Hungarian: csípő szélessége ≈ 325–342 mm
Slovenian: širina kolka ≈ 325–342 mm
Romanian: lățimea șoldului ≈ 325-342 mm
Bulgarian: широчина в ханша ≈ 325-342 mm
Estonian: puusa laius ≈ 325-342 mm
Latvian: gurnu platums ≈ 325-342 mm
Lithuanian: klubų plotis ≈ 325-342 mm
Maltese: wisa’ tal-ġenbejn ≈ 325-342 mm
English: TOTAL MASS: 68 kg
French: MASSE TOTALE: 68 kg
German: GESAMTMASSE: 68 kg
Spanish: MASA TOTAL: 68 kg
Italian: MASSA TOTALE: 68 kg
Portuguese: MASSA TOTAL: 68 kg
Dutch: TOTALE MASSA: 68 kg
Danish: SAMLET MASSE: 68 kg
Swedish: TOTAL VIKT: 68 kg
Finnish: KOKONAISMASSA: 68 kg
Greek: ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΜΑΖΑ: 68 kg
Czech: CELKOVÁ HMOTNOST: 68 kg
Slovak: CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68 kg
Polish: ŁĄCZNA MASA: 68 kg
Hungarian: ÖSSZTÖMEG: 68 kg
Slovenian: SKUPNA MASA: 68 kg
Romanian: MASA TOTALĂ: 68 kg
Bulgarian: ОБЩА МАСА: 68 kg
Estonian: KOGUMASS: 68 kg
Latvian: KOPĒJAIS SVARS: 68 kg
Lithuanian: BENDRA MASĖ: 68 kg
Maltese: MASSA TOTALI: 68 kg
English: The test vehicle shall be prepared as follows:
French: Le véhicule d’essai doit être préparé comme suit:
German: Das Prüffahrzeug muss wie folgt vorbereitet worden sein:
Spanish: El vehículo de ensayo se preparará como sigue:
Italian: Il veicolo di prova va preparato come segue:
Portuguese: O veículo de ensaio é preparado do seguinte modo:
Dutch: Het testvoertuig wordt als volgt voorbereid:
Danish: Prøvekøretøjet forberedes som følger:
Swedish: Provningsfordonet ska förberedas enligt följande:
Finnish: Testiajoneuvo on valmisteltava seuraavasti:
Greek: Το όχημα δοκιμής πρέπει να έχει προετοιμαστεί ως εξής:
Czech: Zkušební vozidlo bude připraveno takto:
Slovak: Skúšané vozidlo sa pripraví takto:
Polish: Badany pojazd należy przygotować w następujący sposób:
Hungarian: A vizsgálandó jármű előkészítése:
Slovenian: Preskusno vozilo se pripravi po naslednjem postopku:
Romanian: Vehiculul pentru încercare trebuie pregătit după cum urmează:
Bulgarian: Превозното средство за изпитване да се подготви както следва:
Estonian: Katsesõiduk valmistatakse ette järgmisel viisil:
Latvian: Testa transportlīdzekli sagatavo šādi:
Lithuanian: Bandomoji transporto priemonė parengiama taip:
Maltese: Il-vettura għat-test għandha titħejja kif ġej:
English: tyres shall be inflated to the pressure prescribed by the manufacturer;
French: Les pneus doivent être gonflés à la pression prescrite par le constructeur;
German: Die Reifen müssen den vom Hersteller vorgeschriebenen Druck aufweisen.
Spanish: los neumáticos estarán inflados a la presión recomendada por el fabricante;
Italian: gli pneumatici vanno gonfiati alla pressione prescritta dal costruttore;
Portuguese: Os pneus são insuflados à pressão prescrita pelo fabricante.
Dutch: de banden moeten tot de door de fabrikant voorgeschreven spanning worden opgepompt.
Danish: dæktrykket skal være det af køretøjsfabrikanten foreskrevne
Swedish: däcken ska vara pumpade till det ringtryck som föreskrivs av tillverkaren,
Finnish: Renkaat on täytettävä siten, että niissä on ajoneuvon valmistajan ilmoittama paine.
Greek: η πίεση των ελαστικών επισώτρων πρέπει να είναι η προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή.
Czech: pneumatiky budou nahuštěny na tlak předepsaný výrobcem;
Slovak: pneumatiky sa nahustia na tlak predpísaný výrobcom;
Polish: opony należy napompować do ciśnienia określonego przez producenta;
Hungarian: a gumiabroncsokat a gyártó által előírt nyomásra kell felfújni;
Slovenian: pnevmatike se napolnijo do tlaka, ki ga predpiše proizvajalec;
Romanian: pneurile trebuie să fie umflate la presiunea prescrisă de constructorul vehiculului;
Bulgarian: гумите да бъдат напомпани до налягането, предписано от производителя.
Estonian: rehvid pumbatakse täis tootja poolt ettenähtud rõhuni;
Latvian: gaisa spiediens riepās atbilst transportlīdzekļa izgatavotāja noteiktajam spiedienam;
Lithuanian: padangos turi būti pripūstos taip, kad jų slėgis atitiktų gamintojo nurodytąjį;
Maltese: ir-roti għandhom jintefħu sal-pressjoni preskritta mill-manifattur;
English: every door and opening window of the vehicle shall be closed but not locked.
French: Toutes les portes et fenêtres ouvrables du véhicule doivent être fermées mais non verrouillées.
German: Alle Türen und zu öffnenden Fenster des Fahrzeugs müssen geschlossen, dürfen aber nicht verriegelt sein.
Spanish: todas las puertas y ventanas practicables del vehículo estarán cerradas, pero no bloqueadas.
Italian: tutte le porte e i finestrini apribili del veicolo devono essere chiusi ma non bloccati.
Portuguese: Todas as portas e janelas de abrir do veículo devem estar fechadas, mas não trancadas.
Dutch: alle deuren en ramen die open kunnen, zijn gesloten, maar niet op slot.
Danish: alle døre og oplukkelige vinduer på køretøjet skal være lukkede, men ikke låst.
Swedish: alla dörrar och öppningsbara fönster på fordonet ska vara stängda men inte låsta.
Finnish: Ajoneuvon jokaisen oven ja avautuvan ikkunan on oltava suljettu mutta ei lukittu.
Greek: όλες οι πόρτες και τα ανοιγόμενα παράθυρα του οχήματος πρέπει να είναι κλειστά αλλά όχι κλειδωμένα.
Czech: všechny dveře a otvíratelná okna vozidla musí být zavřené, ale nikoliv uzamčené.
Slovak: všetky dvere a otvárateľné okná vozidla musia byť zatvorené, ale neuzamknuté.
Polish: każde drzwi i otwierane okno pojazdu powinno być zamknięte, ale nie zablokowane.
Hungarian: a jármű minden ajtajának csukva, de nem zárva kell lennie.
Slovenian: vsa vrata in odprta okna vozila se zaprejo, vendar ne zaklenejo.
Romanian: fiecare ușă și fereastră a vehiculului trebuie să fie închisă, dar nu blocată.
Bulgarian: всяка врата и отварящ се прозорец на превозното средство да бъдат затворени, но не заключени.
Estonian: sõiduki kõik uksed ja avatavad aknad peavad olema suletud, kuid mitte lukustatud.
Latvian: visas transportlīdzekļa durvis un atveramie logi ir aizvērti, bet ne aizslēgti.
Lithuanian: iš dviejų ar daugiau lankstu sujungtų sekcijų sudaryto transportinio automobilio durys ir atsidarantys langai turi būti uždaryti, bet neužrakinti.
Maltese: kull bieb u tieqa li tinfetaħ tal-vettura għandhom ikunu magħluqa imma mhux imsakkra.
English: The rigid sections of an articulated vehicle may be tested separately or in combination.
French: Les sections rigides d’un véhicule articulé peuvent être soumises à l’essai séparément ou ensemble.
German: Die Teile eines Gelenkfahrzeugs können einzeln oder zusammen geprüft werden.
Spanish: Las secciones rígidas de un vehículo articulado podrán someterse a ensayo por separado o en combinación:
Italian: I tronconi rigidi di un veicolo autosnodato possono essere collaudati separatamente o insieme.
Portuguese: As secções rígidas de um veículo articulado podem ser ensaiadas separadamente ou em conjunto.
Dutch: De starre delen van een geleed voertuig mogen afzonderlijk of in combinatie worden getest.
Danish: De stive sektioner af et leddelt køretøj kan prøves hver for sig eller sammen.
Swedish: Ett ledat fordons stela delar får provas separat eller kombinerat.
Finnish: Nivelajoneuvon jäykät osat voidaan testata erikseen tai yhdistelmänä.
Greek: Τα άκαμπτα τμήματα αρθρωτού οχήματος είναι δυνατόν να υποβληθούν σε δοκιμή ξεχωριστά ή σε συνδυασμό.
Czech: Pevné části kloubového vozidla mohou být zkoušeny zvlášť nebo v kombinaci.
Slovak: Pevné časti kĺbového vozidla sa môžu skúšať zvlášť alebo v kombinácii.
Polish: Segmenty sztywne pojazdu przegubowego mogą być badane oddzielnie lub w połączeniu.
Hungarian: A csuklós jármű merev részei külön és együtt is vizsgálhatók.
Slovenian: Togi deli zgibnega vozila se lahko preskusijo posamično ali v kombinaciji.
Romanian: Secțiunile rigide ale unui vehicul articulat pot fi testate separat sau în asociere.
Bulgarian: Твърдите секции на съчлененото превозно средство могат да бъдат изпитвани поотделно или в комбинация .
Estonian: Liigendsõiduki liigendamata sektsioone võib katsetada eraldi või koos.
Latvian: Posmainā transportlīdzekļa posmus var pārbaudīt atsevišķi vai kopā.
Lithuanian: Iš dviejų ar daugiau lankstu sujungtų sekcijų sudaryto transportinio automobilio standžiosios dalys gali būti bandomos atskirai arba kartu.
Maltese: Is-sezzjonijiet riġidi ta' vettura artikulata tista’ tkun ittestjata separatament jew flimkien.
English: For testing the articulated sections as a combination, the sections of the vehicle shall be fixed to each other in such a way that:
French: Pour l’essai de sections articulées prises ensemble, les sections du véhicule doivent être fixées l’une à l’autre de telle manière:
German: Wenn die gelenkig verbundenen Teile zusammen geprüft werden, müssen die Teile des Fahrzeugs so aneinander befestigt sein, dass
Spanish: para someter a ensayo las secciones articuladas en combinación, estas deberán fijarse entre sí de manera que:
Italian: Per provarli insieme, i tronconi vanno fissati reciprocamente in modo che:
Portuguese: Para ensaiar as secções articuladas como um conjunto, as secções do veículo devem ser fixadas entre si de tal modo que:
Dutch: Voor het testen van de scharnierende gedeelten als combinatie worden de voertuiggedeelten zodanig aan elkaar bevestigd dat
Danish: For prøvning af de leddelte sektioner sammen skal køretøjets sektioner fastgøres til hinanden på en sådan måde, at
Swedish: Vid kombinerad provning av de ledade sektionerna ska fordonets delar vara fästa vid varandra så att
Finnish: Jos nivellettyjä osia testataan yhdistelmänä, ajoneuvon osat on kiinnitettävä toisiinsa siten, että
Greek: Στην περίπτωση υποβολής σε δοκιμή αρθρωτών τμημάτων σε συνδυασμό, τα τμήματα του οχήματος πρέπει να είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους έτσι ώστε:
Czech: Pro zkoušení kloubových částí v kombinaci budou části vozidla vzájemně upevněny tak, aby:
Slovak: Na účely skúšania častí kĺbového vozidla v kombinácii musia byť časti vozidla navzájom pripevnené tak, aby:
Polish: W przypadku badania segmentów przegubowych w połączeniu segmenty pojazdu powinny być połączone ze sobą w taki sposób, że:
Hungarian: A csuklós részek együttes vizsgálata során a jármű részeit egymáshoz kell rögzíteni úgy, hogy
Slovenian: Za preskušanje zgibnih delov v kombinaciji se deli vozila pritrdijo drug na drugega tako, da:
Romanian: Pentru încercarea în asociere a secțiunilor articulate, secțiunile vehiculului trebuie să fie fixate împreună astfel încât:
Bulgarian: За изпитване на съчленените секции като комбинация, секциите на превозното средство да бъдат фиксирани една за друга така, че:
Estonian: Liigendatud sektsioonide kooskatsetamiseks tuleb sõiduki sektsioonid üksteise külge kinnitada nii, et:
Latvian: Pārbaudot posmainas sekcijas kā kombināciju, transportlīdzekļa sekcijas sastiprina tādējādi, ka:
Lithuanian: Iš dviejų ar daugiau lankstu sujungtų sekcijų sudaryto transportinio automobilio standžiąsias dalis bandant kartu, jos jungiamos viena su kita taip, kad:
Maltese: Għall-ittestjar tas-sezzjonijiet artikolati, is-sezzjonijiet tal-vettura għandhom jitwaħħlu ma’ xulxin b’tali mod li:
English: there is no relative movement between them during the rollover process;
French: Qu’il n’y ait pas de déplacement relatif entre elles au cours du processus de renversement;
German: es zwischen ihnen während des Überschlags keine Relativbewegung gibt;
Spanish: no se produzca ningún movimiento relativo entre ellas durante el proceso de vuelco,
Italian: non siano possibili spostamenti relativi tra essi durante il processo di ribaltamento;
Portuguese: Não se verifique uma deslocação relativa entre estas durante o processo de capotagem;
Dutch: de gedeelten tijdens het kantelen niet ten opzichte van elkaar bewegen;
Danish: de ikke bevæger sig indbyrdes under vælteprøvningen
Swedish: det inte finns någon relativ rörlighet mellan dem under vältningsprocessen,
Finnish: ne eivät liiku toisiinsa nähden kaatumisen aikana;
Greek: να μην υπάρχει σχετική κίνηση μεταξύ τους κατά τη διάρκεια της δοκιμής ανατροπής·
Czech: při překlopení mezi nimi nedošlo k žádnému relativnímu pohybu;
Slovak: počas procesu prevrátenia nenastal medzi nimi žiadny pohyb;
Polish: w procesie przewracania segmenty nie przemieszczą się względem siebie;
Hungarian: ne legyen viszonylagos mozgás közöttük a borítás folyamata alatt;
Slovenian: med njimi ni relativnega gibanja med postopkom prevračanja;
Romanian: să nu existe nicio mișcare între acestea în timpul procesului de răsturnare;
Bulgarian: да няма относително движение между тях по време на процеса на преобръщането;
Estonian: need ei saaks ümberminekukatse käigus üksteise suhtes liikuda;
Latvian: apgāšanās testa laikā starp tām nav relatīvas kustības;
Lithuanian: verčiant transporto priemonę jos sekcijos nepasislinktų viena kitos atžvilgiu;
Maltese: ma jkun hemm l-ebda ċaqliq relattiv bejniethom waqt il-proċess tal-qlib;
English: there is no significant change in mass distribution and centre of gravity positions;
French: Qu’il n’y ait pas de modification notable de la répartition des masses et de la position du centre de gravité;
German: bei der Massenverteilung und der Lage der Schwerpunkte keine wesentliche Veränderung eintritt;
Spanish: no se produzca ningún cambio significativo en la distribución de las masas ni en las posiciones del centro de gravedad,
Italian: la distribuzione delle masse e la posizione del baricentro non cambino in misura significativa;
Portuguese: Não se verifique uma alteração significativa na distribuição da massa e nas posições do centro de gravidade;
Dutch: er geen significante wijziging is in massaverdeling en posities van het zwaartepunt;
Danish: der ikke forekommer nogen væsentlig ændring i massefordelingen og tyngdepunktets placering
Swedish: det inte finns någon avgörande förändring av viktfördelningen och tyngdpunktslägena, och
Finnish: massan jakautuminen ja painopisteen sijainti eivät merkittävästi muutu;
Greek: να μην υπάρχει σημαντική μεταβολή στην κατανομή της μάζας και στις θέσεις του κέντρου βάρους·
Czech: nedošlo k žádné významné změně rozdělení hmotnosti a poloh těžiště;
Slovak: nenastala žiadna významná zmena rozloženia hmotnosti a polôh ťažiska;
Polish: nie wystąpi istotna zmiana rozkładu masy i położeń środka ciężkości;
Hungarian: ne legyen jelentős változás a tömegeloszlásban és a tömegközéppont helyzetében;
Slovenian: ni velike spremembe v legah porazdelitve mase in težišča;
Romanian: să nu aibă loc nicio schimbare semnificativă în ceea ce privește distribuția masei și poziția centrului de greutate;
Bulgarian: да няма съществена промяна на разпределението на масата и положенията на центъра на тежестта;
Estonian: ei muutuks oluliselt massijaotus ja raskuskeskme asukoht;
Latvian: nav būtisku izmaiņu masas sadalē un smaguma centra atrašanās vietā;
Lithuanian: ženkliai nepakistų masės pasiskirstymas ir sunkio jėgos centro vieta;
Maltese: ma jkun hemm l-ebda bidla sinifikanti fid-distribuzzjoni tal-massa u l-pożizzjonijiet taċ-ċentri tal-gravità;