English: In case a vehicle cannot accommodate both the reference and candidate tyres, a third tyre (‘control’ tyre) may be used as an intermediate.
French: Lorsqu'un véhicule ne peut pas être équipé à la fois du pneumatique de référence et du pneumatique à contrôler, un troisième pneumatique («pneumatique témoin») peut être utilisé en guise d'intermédiaire.
German: Falls es nicht möglich ist, sowohl die Bezugs- als auch die Vorführreifen an einem Fahrzeug anzubringen, kann ein dritter Reifentyp als „Kontrollreifen“ eingeschoben werden.
Spanish: En caso de que en un vehículo no puedan instalarse los neumáticos de referencia ni los neumáticos candidatos, podrá utilizarse un tercer neumático (neumático «de control») intermedio.
Italian: Nel caso in cui su un veicolo non sia possibile montare pneumatici di riferimento e candidati, può essere utilizzato un terzo tipo di pneumatico (pneumatico di «controllo») quale soluzione intermedia.
Portuguese: No caso de um veículo não permitir a montagem do pneu de referência e dos pneus candidatos, pode ser utilizado um terceiro pneu (pneu de «controlo») como pneu intermédio.
Dutch: Wanneer de referentiebanden en de kandidaatbanden niet op hetzelfde voertuig kunnen worden gemonteerd, mag een derde band („controleband”) als intermediair worden gebruikt.
Danish: Hvis ikke både reference- og kandidatdækkene kan monteres på det samme køretøj, kan der som alternativ anvendes et tredje dæk (kontroldæk).
Swedish: Om inte både referensdäcket och kandidatdäcket kan monteras på ett fordon, får ett tredje däck (kontrolldäck) användas som ett mellansteg.
Finnish: Jos sekä vertailurengasta että ehdokasrengasta ei voida asentaa samaan ajoneuvoon, voidaan käyttää kolmatta rengasta (tarkistusrengasta) apurenkaana.
Greek: Σε περίπτωση που δεν είναι εφικτή η τοποθέτηση σε ένα όχημα και του ελαστικού αναφοράς και του υποψήφιου ελαστικού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ενδιάμεσο ένα τρίτο ελαστικό (ελαστικό «ελέγχου»).
Czech: Pokud na vozidlo nelze namontovat zároveň referenční pneumatiku a zkoušenou pneumatiku, lze použít třetí pneumatiku (tzv. „kontrolní“ pneumatika).
Slovak: V prípade, že na vozidlo nemôžu byť namontované referenčné pneumatiky a pneumatiky, ktoré sa majú schváliť, môže sa použiť tretia pneumatika (tzv. „kontrolná“) pneumatika.
Polish: Jeżeli do pojazdu nie można zamontować zarówno opon wzorcowych, jak i opon zgłoszonych do homologacji, można użyć trzeciej opony (opona „kontrolna”) jako opony pośredniej.
Hungarian: Ha az etalon gumiabroncs és a vizsgált gumiabroncs valamelyike nem szerelhető fel a járműre, akkor egy harmadik gumiabroncsot (segéd gumiabroncs) kell közbenső gumiabroncsként igénybe venni.
Slovenian: Če vozilo ne more sprejeti referenčne in preskušane pnevmatike, se lahko kot vmesna pnevmatika uporabi tretja pnevmatika („kontrolna“ pnevmatika).
Romanian: În cazul în care un vehicul nu se poate adapta atât la pneul de referință. cât și la cel candidat, poate fi utilizat ca intermediar un al treilea pneu (pneu de „control”).
Bulgarian: В случай, че на превозното средство не могат да се монтират едновременно еталонните гуми и гумите, за чието одобрение се кандидатства, трета гума („контролна“ гума) може да се използва като междинна гума.
Estonian: Kui sõidukile ei saa paigaldada võrdlusrehvi või kandidaatrehvi, võib kasutada kolmandat tüüpi rehvi (kontrollrehvi).
Latvian: Ja uz transportlīdzekļa nevar uzmontēt atsauces riepu un kandidātriepu, kā starpposma riepu (kontrolriepu) var izmantot trešo riepu.
Lithuanian: Jei ant transporto priemonės neįmanoma sumontuoti etaloninės ir tvirtinti pateiktos padangos, kaip tarpinė gali būti naudojama trečioji padanga (kontrolinė).
Maltese: F’każ li vettura ma tistax takkomoda kemm it-tajer ta’ referenza kif ukoll dak kandidat, jista’ jintuża tajer ieħor (tajer ta’ “kontroll”) bħala tajer intermedju.