English: Maintain the equipment at constant speed for at least five minutes and then portray the tyre cross-section in the area of maximum deformation, or check that the tyre does not exceed the enveloping curve.
French: Maintenir l’ensemble à une vitesse constante pendant cinq minutes au moins puis dessiner la section transversale du pneumatique dans la zone de déformation maximale, ou vérifier que le pneumatique ne dépasse pas le gabarit d’enveloppe.
German: Die Geschwindigkeit ist mindestens fünf Minuten lang konstant zu halten, anschließend ist der Reifenquerschnitt im Bereich der stärksten Verformung abzubilden oder zu überprüfen, dass der Reifen nicht über die Umrisslinie hinausreicht.
Spanish: Se mantiene el equipo a velocidad constante durante al menos cinco minutos y se representa la sección transversal del neumático en la zona de máxima deformación, o se comprueba que el neumático no supera la silueta externa.
Italian: Mantenere l’apparecchiatura a velocità costante per almeno cinque minuti, quindi tracciare la sezione trasversale dello pneumatico nella zona di massima deformazione o controllare che lo pneumatico non debordi oltre la sagoma limite.
Portuguese: Manter o conjunto a uma velocidade constante durante cinco minutos pelo menos e depois traçar a secção transversal do pneu na zona de deformação máxima, ou verificar se o pneu não excede a curva envolvente.
Dutch: Laat de combinatie ten minste vijf minuten met constante snelheid draaien en bepaal vervolgens de dwarsdoorsnede van de band in het gebied met de grootste vervorming of controleer of de band het omgrenzingsprofiel niet overschrijdt.
Danish: Denne hastighed holdes i mindst 5 minutter, hvorefter dæktværsnittet i området med størst deformation optegnes, eller det kontrolleres, at dækket ikke rager uden for indhyllingskurven.
Swedish: Se till att utrustningen håller konstant hastighet i minst fem minuter. Avbilda därefter däckets tvärsnitt där störst deformation skett, eller kontrollera att däcket inte överskrider den omgivande kurvan.
Finnish: Pidetään laitteiston nopeus vakiona vähintään viiden minuutin ajan ja määritetään sitten renkaan poikkileikkaus suurimman poikkeaman alueella tai tarkistetaan, ettei rengas ulotu vaipan kaaren ulkopuolelle.
Greek: Ο εξοπλισμός διατηρείται σε σταθερή ταχύτητα τουλάχιστον επί πέντε λεπτά και απεικονίζεται η διατομή του ελαστικού επισώτρου στην περιοχή της μέγιστης παραμόρφωσης ή ελέγχεται ότι το ελαστικό επίσωτρο δεν υπερβαίνει την περιβάλλουσα καμπύλη.
Czech: Zařízení se udržuje v konstantní rychlosti alespoň pět minut a potom se průřez pneumatiky zobrazí v oblasti maximální deformace, nebo se ověří, zda pneumatika nepřesáhla mezní (obalovou) křivku.
Slovak: Zariadenie sa udrží pri konštantnej rýchlosti aspoň päť minút a potom sa zobrazí prierez pneumatiky v oblasti maximálnej deformácie alebo sa skontroluje, či pneumatika nepresiahla medznú obalovú krivku.
Polish: Utrzymywać stałą prędkość urządzenia przez co najmniej pięć minut, a następnie odrysować przekrój poprzeczny opony w obszarze największego odkształcenia lub sprawdzić, czy opona nie wykracza poza obwiednię.
Hungarian: A berendezést legalább öt percig állandó sebességen kell járatni, azután fel kell rajzolni a gumiabroncs keresztmetszetét a legnagyobb alakváltozás környezetében, vagy ellenőrizni kell, hogy a gumiabroncs nem lép-e ki a burkológörbéből.
Slovenian: Oprema naj ohranja konstantno hitrost najmanj pet minut, nato pa prikažite presek pnevmatike v območju največje deformacije ali preverite, da pnevmatika ne presega ovojnice.
Romanian: Mențineți ansamblul la viteză constantă timp de cinci minute și apoi trasați secțiunea transversală în zona de deformație maximă sau asigurați-vă că anvelopa nu depășește curba de gabarit.
Bulgarian: Скоростта на въртене на комплекта се поддържа постоянна в продължение най-малко на пет минути, след което се определя контурът на напречното сечение на гумата в зоната на максималната деформация или се проверява дали гумата не излиза извън обвиващата крива.
Estonian: Seadet hoitakse konstantsel kiirusel vähemalt viis minutit ja seejärel joonistatakse maksimaalse deformatsiooni kohale rehvi ristlõike äärejooned või kontrollitakse ega rehv ei ulatu üle mähisjoone.
Latvian: Ierīces nemainīgo ātrumu saglabā vismaz piecas minūtes un tad attēlo riepas šķērsgriezumu maksimālās deformācijas apgabalā vai pārbauda, ka tas nepārsniedz apliecošo līkni.
Maltese: Żomm l-apparat f’veloċità kostanti għal mill-inqas ħames minuti u mbagħad uri s-sezzjoni trasversali tat-tajer fiż-żona tad-deformazzjoni massima, jew iċċekkja li t-tajer ma jkunx ikbar mill-kurva li tiksih kollu.