FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Calibration procedure:
French: Méthode d’étalonnage:
German: Kalibrierverfahren:
Spanish: Procedimiento de calibración:
Italian: Metodo di taratura
Portuguese: Procedimento de calibração:
Dutch: Kalibratieprocedure:
Danish: Kalibreringsmetode:
Swedish: Kalibreringsförfarande:
Finnish: Kalibrointimenettely:
Greek: Διαδικασία βαθμονόμησης:
Czech: Postup kalibrace:
Slovak: Postup kalibrácie:
Polish: Procedura kalibrowania:
Hungarian: Hitelesítési eljárás
Slovenian: Postopek kalibracije:
Romanian: Procedura de calibrare:
Bulgarian: Процедура на калибриране:
Estonian: Kalibreerimismenetlus
Latvian: Kalibrēšanas procedūra
Lithuanian: Kalibravimo metodas:
Maltese: Il-proċedura tal-ikkalibrar:
English: Acceleration test device
French: Dispositif d’accélération
German: Einrichtung zur Prüfung der Beschleunigung
Spanish: Dispositivo de aceleración para la realización de ensayos
Italian: Dispositivo per la prova di accelerazione
Portuguese: Dispositivo para o ensaio de aceleração
Dutch: Versnellingstestvoorziening
Danish: Anordning til accelerationsprøvning
Swedish: Accelerationsprovningsanordning
Finnish: Kiihdytystestilaite
Greek: Μηχανισμός δοκιμής επιτάχυνσης
Czech: Zařízení pro zrychlení
Slovak: Zrýchľovacie skúšobné zariadenie
Polish: Urządzenie do badania przyspieszenia
Hungarian: Gyorsulásvizsgáló eszköz
Slovenian: Preskusna naprava za pospešek
Romanian: Dispozitiv de încercare la accelerare
Bulgarian: Изпитвателно устройство за положително ускорение
Estonian: Kiirenduskatse seade
Latvian: Paātrinājuma testa iekārta
Lithuanian: Greitėjimo bandymo įtaisas
Maltese: Apparat tat-test tal-aċċellerazzjoni
English: Dynamic testing conditions:
French: Conditions d’essai dynamique:
German: Bedingungen für die dynamischen Prüfungen:
Spanish: Condiciones de ensayo dinámico:
Italian: Condizioni della prova dinamica
Portuguese: Condições do ensaio dinâmico:
Dutch: Dynamische testvoorwaarden:
Danish: Dynamiske prøvningsbetingelser:
Swedish: Dynamiska provningsförhållanden:
Finnish: Dynaamiset testiolosuhteet
Greek: Συνθήκες δυναμικής δοκιμής:
Czech: Podmínky pro dynamickou zkoušku:
Slovak: Podmienky dynamického skúšania:
Polish: Warunki badania dynamicznego:
Hungarian: Dinamikus vizsgálati feltételek:
Slovenian: Pogoji dinamičnega preskušanja:
Romanian: Condițiile încercării dinamice:
Bulgarian: Условия на динамичното изпитване:
Estonian: Dünaamilised katsetingimused
Latvian: Dinamiskās testēšanas apstākļi
Lithuanian: Dinaminio bandymo sąlygos.
Maltese: Il-kondizzjonijiet għall-ittestjar dinamiku:
English: The start of the impact (T0) is defined, according to ISO 17373 for a level of acceleration of 0,5 g.
French: L’instant du choc (T0) correspond, conformément à la norme ISO 17 373, à une valeur d’accélération de 0,5 g.
German: Der Beginn des Aufpralls (T0) ist nach der Norm ISO DIS 17 373 für einen Beschleunigungswert von 0,5 g festgelegt.
Spanish: El inicio de la colisión (T0) corresponde, conforme a la norma ISO 17 373, a un valor de aceleración de 0,5 g.
Italian: Ai sensi della norma ISO 17373, l’urto inizia (T0) in corrispondenza del valore di accelerazione di 0,5 g.
Portuguese: O momento de início da colisão (T0) é definido em conformidade com a norma ISO 17 373, a um valor de aceleração de 0,5 g.
Dutch: De start van de botsing (T0) wordt overeenkomstig ISO 17 373 bepaald voor een versnellingsniveau van 0,5 g;
Danish: Anslagets starttidspunkt (T0) defineres i henhold til ISO 17 373 for et accelerationsniveau på 0,5 g.
Swedish: Islagets start (T0) definieras enligt ISO 17 373 vid en acceleration på 0,5 g.
Finnish: Törmäyksen alkuhetki (T0) on määritelty standardin ISO 17 373 mukaisesti niin, että kiihtyvyys on 0,5 g.
Greek: Η έναρξη της πρόσκρουσης (T0) ορίζεται σύμφωνα με το ISO 17 373 για επίπεδο επιτάχυνσης 0,5 g.
Czech: Začátek nárazu (T0) je definován, podle normy ISO 17 373 hodnotou zrychlení 0,5 g.
Slovak: Začiatok nárazu (T0) je definovaný podľa ISO 17 373 pre úroveň zrýchlenia 0,5 g.
Polish: Moment początkowy uderzenia (T0) definiowany jest zgodnie z normą ISO 17 373 dla poziomu przyspieszenia 0,5 g.
Hungarian: Az ütközés kezdetét (T0) az ISO 17 373 szabvány szerint 0,5 g gyorsulási szinten határozzák meg.
Slovenian: V skladu s standardom ISO 17 373 se začetek trka (T0) določi za stopnjo pospeška 0,5 g.
Romanian: Momentul inițial al impactului (T0) este definit în conformitate cu ISO 17 373 pentru un nivel al accelerației de 0,5 g.
Bulgarian: Началото на удара (T0) се определя съгласно ISO 17 373 при ниво на ускорението 0,5 g.
Estonian: Löögi algus (T0) on määratletud vastavalt standardile ISO 17 373 0,5 g kiirenduse jaoks.
Latvian: Trieciena sākumu (T0) definē saskaņā ar ISO 17 373 0,5 g paātrinājuma līmenim.
Lithuanian: Smūgio pradžia (T0) apibrėžta pagal ISO 17 373 esant 0,5 g pagreičiui.
English: The following measurements shall be made:
French: On devra déterminer:
German: Die folgenden Größen sind zu ermitteln:
Spanish: Deberán efectuarse las mediciones siguientes:
Italian: Devono essere effettuate le seguenti misurazioni:
Portuguese: Devem ser efectuadas as seguintes medições:
Dutch: Te meten:
Danish: Der foretages følgende målinger:
Swedish: Följande mätningar ska utföras:
Finnish: Testin yhteydessä tehdään seuraavat mittaukset:
Greek: Θα λαμβάνονται οι εξής μετρήσεις:
Czech: Změří se:
Slovak: Vykonajú sa tieto merania:
Polish: Należy dokonać pomiaru:
Hungarian: A következőket kell megmérni:
Slovenian: Opraviti je treba naslednje meritve:
Romanian: Trebuie efectuate următoarele măsurători:
Bulgarian: Правят се следните измервания:
Estonian: Mõõdetakse:
Latvian: Veic šādus mērījumus:
Lithuanian: Turi būti atlikti šie matavimai:
Maltese: Għandhom jitkejlu:
English: the trolley speed immediately before impact (only for deceleration sleds, needed for stopping distance calculation);
French: la vitesse du chariot immédiatement avant le choc (uniquement sur le chariot de décélération aux fins du calcul de la distance d’arrêt),
German: die Geschwindigkeit des Prüfschlittens unmittelbar vor dem Aufprall (nur bei Verzögerungsschlitten, für die Berechnung des Bremswegs erforderlich),
Spanish: la velocidad del carro inmediatamente antes de la colisión (solo para los carros de desaceleración, necesaria para calcular la distancia de frenado);
Italian: velocità del carrello immediatamente prima dell’urto (solo per slitte di decelerazione, per calcolare la distanza di arresto);
Portuguese: A velocidade do carrinho imediatamente antes do impacto (só para carrinhos de desaceleração, necessária para calcular a distância de paragem);
Dutch: de snelheid van de trolley onmiddellijk vóór de botsing (alleen voor vertragingssleden die nodig zijn om de remafstand te berekenen),
Danish: prøvevognens hastighed umiddelbart før anslag (kun for decelerationsslæder, nødvendig til beregning af standselængde)
Swedish: Vagnens hastighet alldeles före islag (endast för retardationsvagnar, behövs för beräkning av stoppsträckan).
Finnish: vaunun nopeus välittömästi ennen törmäystä (vain hidastuskelkan osalta pysähtymismatkan laskemista varten);
Greek: ταχύτητα της άμαξας αμέσως πριν από την πρόσκρουση (μόνο για έλκηθρα επιβράδυνσης, που χρειάζεται για τον υπολογισμό της απόστασης ακινητοποίησης)·
Czech: rychlost vozíku bezprostředně před nárazem (jen u vozíků pracujících se zpomalením za účelem výpočtu dráhy zastavování);
Slovak: rýchlosť vozíka bezprostredne pred nárazom (iba v prípade spomaľovacích saní, potrebné na výpočet brzdnej dráhy);
Polish: prędkości wózka bezpośrednio przed zderzeniem (tylko w przypadku sań spowalniających, konieczna dla obliczenia drogi zatrzymania),
Hungarian: a vizsgálókocsi sebessége közvetlenül az ütközés előtt (csak fékezőszánok esetében, a féktávolság kiszámításához);
Slovenian: hitrost vozička neposredno pred trkom (samo za sani za pojemek, potrebne za izračun razdalje za zaustavitev);
Romanian: viteza căruciorului imediat înainte de impact (numai în cazul săniilor de decelerare, necesară pentru calcularea distanței de oprire);
Bulgarian: скорост на количката непосредствено преди удар (единствено при шейните за отрицателно ускорение, необходими за изчисляване на спирачния път);
Estonian: katsesõiduki kiirust vahetult enne kokkupõrget (ainult aeglustuskelkude puhul, mida on vaja pidurdusteekonna arvutamiseks);
Latvian: ratiņu ātrums tieši pirms trieciena (vienīgi ātruma samazināšanas koridoriem, lai aprēķinātu bremzēšanas ceļu);
Lithuanian: Vežimėlio greitis prieš pat susidūrimą (tik lėtėjimo bandymo įrenginiams, reikalingiems apskaičiuoti stabdymo atstumą),
Maltese: il-veloċità tat-troli immedjatament qabel l-impatt (għal slitti tat-tnaqqis fil-veloċità biss, meħtieġa għal kalkolazzjoni tad-distanza tat-twaqqif),
English: the chest deceleration in three mutually perpendicular directions; except for new-born manikin;
French: la décélération du thorax dans trois directions perpendiculaires les unes par rapport aux autres, sauf pour les nouveau-nés,
German: die Verzögerung des Brustkorbes in drei zueinander rechtwinkligen Richtungen, außer bei der Prüfpuppe für Neugeborene,
Spanish: la desaceleración del tórax en tres direcciones perpendiculares entre sí, excepto si se trata del maniquí de recién nacido;
Italian: decelerazione toracica in 3 direzioni reciprocamente perpendicolari, manichino «neonato» escluso;
Portuguese: A desaceleração do tórax em três direcções ortogonais, excepto no caso de manequins de recém-nascidos;
Dutch: de vertraging van de borst in drie onderling loodrechte richtingen, behalve bij de neonaatdummy,
Danish: brystkassens deceleration i tre på hinanden vinkelrette retninger, bortset fra den »nyfødte« attrap
Swedish: Bröstkorgsretardationen i tre sinsemellan vinkelräta riktningar utom för den nyfödda provdockan.
Finnish: rinnan hidastuminen kolmeen toisiinsa nähden kohtisuorassa olevaan suuntaan, paitsi vastasyntynyttä kuvaavan nuken osalta;
Greek: η επιβράδυνση του θώρακα σε τρεις αμοιβαία κατακόρυφες κατευθύνσεις, εκτός του ανδρεικέλου νεογνού·
Czech: zpomalení hrudníku ve třech vzájemně kolmých směrech, s výjimkou figuríny novorozence;
Slovak: spomalenie hrudníka v troch navzájom kolmých smeroch s výnimkou figuríny novorodenca;
Polish: przyspieszenia klatki piersiowej w trzech prostopadłych do siebie kierunkach, z wyjątkiem manekinów noworodków,
Hungarian: a mellkas lassulása három egymásra merőleges irányban, az újszülöttnek megfelelő próbabábu kivételével;
Slovenian: pojemek prsnega koša v treh medsebojno pravokotnih smereh; razen pri preskusni lutki novorojenčka;
Romanian: decelerația pieptului în trei direcții reciproc perpendiculare, cu excepția cazului manechinelor reprezentând nou-născuți;
Bulgarian: отрицателното ускорение на гръдния кош в три взаимно перпендикулярни посоки, освен за случая с манекен на новородено;
Estonian: rindkere liikumise aeglustumist kolmes üksteise suhtes risti asetsevas suunas; välja arvatud vastsündinut kujutava mannekeeni puhul;
Latvian: krūškurvja ātruma samazinājums trijos savstarpēji perpendikulāros virzienos, izņemot jaundzimušā manekenu;
Lithuanian: Krūtinės lėtėjimas trimis statmenomis viena kitai kryptimis, išskyrus naujagimio manekeną;
Maltese: it-tnaqqis fil-veloċità tas-sider fi tliet direzzjonijiet perpendikulari b’mod reċiproku; minbarra l-manikini tat-tarbija tat-twelid,
English: any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1); except for new-born manikin;
French: tout signe visible de pénétration dans l’abdomen sur l’argile à modeler (voir par. 7.1.4.3.1), sauf pour les nouveau-nés.
German: alle sichtbaren Beschädigungen der Modelliermasse am Unterleib (siehe Absatz 7.1.4.3.1), außer bei der Prüfpuppe für Neugeborene
Spanish: cualquier signo visible de penetración de la arcilla de modelar en el abdomen (véase el punto 7.1.4.3.1), excepto si se trata del maniquí de recién nacido;
Italian: tutti i segni visibili di penetrazione della creta per modellare nell’addome (cfr. paragrafo 7.1.4.3.1), manichino «neonato» escluso;
Portuguese: Quaisquer sinais visíveis de penetração na plasticina do abdómen (ver o n.o 7.1.4.3.1), excepto no caso de manequins de recém-nascidos;
Dutch: eventuele zichtbare indrukken in de boetseerklei van de buik (zie punt 7.1.4.3.1), behalve bij de neonaatdummy,
Danish: eventuelle synlige tegn på penetration af modellerleret i maven (se punkt 7.1.4.3.1), bortset fra den »nyfødte« attrap
Swedish: Alla synliga tecken på inträngning i bukens modellera (se punkt 7.1.4.3.1) utom för den nyfödda provdockan.
Finnish: mahdolliset näkyvät merkit vatsan muovailumassan läpäisystä (ks. 7.1.4.3.1 kohta), paitsi vastasyntynyttä kuvaavan nuken osalta;
Greek: οποιαδήποτε ορατά σημεία διείσδυσης του πήλινου ομοιώματος της κοιλίας (βλέπε σημείο 7.1.4.3.1), εκτός του ανδρεικέλου νεογνού.
Czech: jakékoli viditelné známky průniku do modelovací hmoty v břišní krajině (viz odstavec 7.1.4.3.1), s výjimkou figuríny novorozence,
Slovak: akékoľvek viditeľné známky prieniku do modelovacej hliny v brušnej oblasti (pozri bod 7.1.4.3.1) s výnimkou figuríny novorodenca;
Polish: wszelkich widocznych śladów wgnieceń modeliny w okolicy brzucha (zob. pkt 7.1.4.3.1), z wyjątkiem manekinów noworodków.
Hungarian: a benyomódás látható jelei a hasat fedő modellező agyagon (lásd a 7.1.4.3.1. szakaszt), az újszülöttnek megfelelő próbabábu kivételével;
Slovenian: vse vidne poškodbe modelirne mase na trebuhu (glej odstavek 7.1.4.3.1); razen pri preskusni lutki novorojenčka;
Romanian: orice semne vizibile de perforare a masticului în regiunea abdominală (a se vedea punctul 7.1.4.3.1), cu excepția cazului manechinelor reprezentând nou-născuți;
Bulgarian: всякакви видими признаци за проникване в моделиращата глина в корема (вж. точка 7.1.4.3.1), с изключение на случая на манекена на новородено;
Estonian: silmaga nähtavaid lõikumisjälgi allkeha moodustavas modelleerimismaterjalis (vaata punkti 7.1.4.3.1); välja arvatud vastsündinut kujutava mannekeeni puhul;
Latvian: redzamas pazīmes, ka vēdera modelēšanas mālā ir iespiedumi (sk. 7.1.4.3.1. punktu), izņemot jaundzimušā manekenu;
Lithuanian: Visi matomi pilvo dangos pažeidimai (žr. 7.1.4.3.1 pastraipą); išskyrus naujagimio manekeną;
Maltese: kwalunkwe sinjali viżibbli ta’ penetrazzjoni tat-tafal artab fl-addome (ara l-paragrafu 7.1.4.3.1.); minbarra l-manikini tat-tarbija tat-twelid,
English: the trolley acceleration or deceleration for at least the first 300 ms.
French: Accélération ou décélération du chariot au moins pendant les 300 premières ms.
German: die Beschleunigung oder Verzögerung des Prüfschlittens mindestens für die ersten 300 ms.
Spanish: la aceleración o desaceleración del carro correspondiente a los primeros 300 ms, como mínimo.
Italian: accelerazione o decelerazione del carrello almeno durante i primi 300 ms.
Portuguese: A aceleração ou desaceleração do carrinho de ensaio durante, pelo menos, os primeiros 300 ms.
Dutch: de versnelling of vertraging van de trolley gedurende ten minste de eerste 300 ms.
Danish: prøvevognens acceleration eller deceleration for mindst de første 300 ms.
Swedish: Vagnens acceleration eller retardation minst under de första 300 ms.
Finnish: vaunun kiihtyvyys tai hidastuvuus vähintään ensimmäisten 300 ms:n aikana.
Greek: η επιτάχυνση ή επιβράδυνση της άμαξας για τα πρώτα 300 ms τουλάχιστον.
Czech: zrychlení nebo zpomalení vozíku nejméně v průběhu prvních 300 ms.
Slovak: zrýchlenie alebo spomalenie vozíka najmenej počas prvých 300 ms.
Polish: przyspieszenia lub opóźnienia wózka, co najmniej dla pierwszych 300 ms.
Hungarian: a vizsgálókocsi gyorsulása vagy lassulása legalább az első 300 ms alatt.
Slovenian: pospešek ali pojemek vozička najmanj v prvih 300 ms.
Romanian: accelerația sau decelerația căruciorului cel puțin în primele 300 ms.
Bulgarian: положителното или отрицателното ускорение на количката поне през първите 300 ms.
Estonian: katsesõiduki kiirendust või aeglustust vähemalt esimese 300 ms jooksul.
Latvian: ratiņu ātruma palielinājums vai samazinājums vismaz pirmās 300 ms.
Lithuanian: Vežimėlio greitėjimas ar lėtėjimas bent per pirmas 300 ms.
Maltese: l-aċċellerazzjoni jew it-tnaqqis fil-veloċità tat-troli tal-anqas għall-ewwel 300 ms.
English: Rearward-facing
French: Face à l’arrière
German: Nach hinten gerichtet:
Spanish: Orientados hacia atrás
Italian: SRB orientato in senso contrario al senso di marcia
Portuguese: Virado para a retaguarda
Dutch: Naar achteren gericht
Danish: Bagudvendende
Swedish: Bakåtvända
Finnish: Selkä menosuuntaan
Greek: Μέτωπο προς τα πίσω
Czech: Zařízení směřující dozadu
Slovak: Zariadenie smerujúce dozadu
Polish: Zwrócone tyłem do kierunku jazdy
Hungarian: Menetiránynak háttal beszerelhető gyermekbiztonsági rendszer
Slovenian: Nazaj obrnjen zadrževalni sistem
Romanian: Orientare cu spatele la direcția de mers
Bulgarian: Гледащи назад
Estonian: Seljaga sõidu suunas olev turvasüsteem
Latvian: Uz aizmuguri vērsta ierobežotājsistēma
Lithuanian: Apgręžtoji padėtis
Maltese: Li jħares lura
English: The test seat shall be rotated 180° when testing in compliance with the requirements of the rear impact test.
French: Le siège d’essai sera tourné de 180° pour le contrôle de la conformité aux dispositions concernant l’essai de choc arrière.
German: Der Prüfsitz ist zur Überprüfung der Übereinstimmung mit den Vorschriften über die Heckaufprallprüfung um 180° zu drehen.
Spanish: El asiento de ensayo deberá girar 180° cuando se utilice para llevar a cabo el ensayo de colisión trasera.
Italian: Durante la prova, ruotare il sedile di 180° in conformità alle prescrizioni della prova d’urto posteriore.
Portuguese: Quando o ensaio decorrer em conformidade com os requisitos do ensaio de impacto à retaguarda, o banco de ensaio deve ser rodado 180°.
Dutch: De teststoel moet 180° worden gedraaid voor de botstest aan de achterzijde.
Danish: Prøvesædet drejes 180° ved prøvning efter kravene for sammenstød ved påkørsel bagfra.
Swedish: Provningssätet ska roteras 180° vid provning i överensstämmelse med bestämmelserna för provning med islag bakifrån.
Finnish: Testi-istuinta kierretään 180° testattaessa takatörmäystilannetta koskevien vaatimusten täyttymistä.
Greek: Θα πραγματοποιείται περιστροφή του καθίσματος δοκιμής κατά 180° κατά τη διεξαγωγή δοκιμής σύμφωνα με τις προδιαγραφές της δοκιμής οπίσθιας πρόσκρουσης.
Czech: Zkušební sedadlo se pootočí o 180°, zkouší-li se v souladu s požadavky na zkoušku nárazem zezadu.
Slovak: Počas skúšky v súlade s požiadavkami na vykonanie skúšky nárazu zozadu sa skúšobné sedadlo pootočí o 180°.
Polish: Podczas badań zgodnie z wymogami badania zderzenia tylnego siedzenie doświadczalne należy obracać o kąt 180°.
Hungarian: A vizsgálat elvégzéséhez a vizsgálati ülést 180°-kal el kell forgatni a hátulról történő ütközési vizsgálathoz előírt követelményeknek megfelelően.
Slovenian: Zaradi preverjanja skladnosti z določili za preskus trka od zadaj se preskuševalni sedež zavrti za 180 °.
Romanian: Scaunul de încercare trebuie rotit la 180° când încercarea are loc în conformitate cu cerințele încercării la coliziunea din spate.
Bulgarian: Седалката за изпитване трябва да се завърти на 180°, когато се изпитва при спазване на изискванията на изпитването за заден удар.
Estonian: Katseistet pööratakse katsetamisel tagantlöögi katse nõuete kohaselt 180 °.
Latvian: Testa sēdekli pagriež par 180°, testējot atbilstīgi aizmugures trieciena testa prasībām.
Lithuanian: Atliekant bandymą, bandymo sėdynė turi būti apsukta 180° kampu pagal galinio susidūrimo bandymo reikalavimus.
Maltese: Is-sit tat-test għandu jiddawwar 180° meta jsir it-test f’konformità mal-kondizzjonijiet meħtieġa tat-test tal-impatt minn wara.
English: The deceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.1.1.3.1.
French: Les conditions de décélération doivent être conformes aux prescriptions du paragraphe 8.1.3.1.1.3.1.
German: Die Verzögerungsbedingungen müssen den Vorschriften des Absatzes 8.1.3.1.1.3.1 entsprechen.
Spanish: Las condiciones de desaceleración deberán satisfacer los requisitos del punto 8.1.3.1.1.3.1.
Italian: Le condizioni di decelerazione devono soddisfare i requisiti di cui al paragrafo 8.1.3.1.1.3.1.
Portuguese: As condições de desaceleração devem cumprir os requisitos do n.o 8.1.3.1.1.3.1.
Dutch: De vertraging moet voldoen aan de voorschriften van punt 8.1.3.1.1.3.1.
Danish: Decelerationen skal opfylde forskrifterne i punkt 8.1.3.1.1.3.1.
Swedish: Retardationsförhållandena ska uppfylla bestämmelserna i punkt 8.1.3.1.1.3.1.
Finnish: Hidastusolosuhteiden on vastattava 8.1.3.1.1.3.1 kohdassa asetettuja vaatimuksia.
Greek: Οι συνθήκες επιβράδυνσης θα ικανοποιούν τις προδιαγραφές του σημείου 8.1.3.1.1.3.1.
Czech: Podmínky při zpomalení musí vyhovovat požadavkům podle odstavce 8.1.3.1.1.3.1.
Slovak: Spomaľovacie podmienky musia vyhovovať požiadavkám bodu 8.1.3.1.1.3.1.
Polish: Warunki opóźnienia muszą spełniać wymogi określone w pkt 8.1.3.1.1.3.1.
Hungarian: A lassulási feltételeknek meg kell felelniük a 8.1.3.1.1.3.1. szakaszban előírt követelményeknek.
Slovenian: Pogoji pojemka morajo ustrezati zahtevam iz odstavka 8.1.3.1.1.3.1.
Romanian: Condițiile de decelerare trebuie să îndeplinească cerințele prevăzute la punctul 8.1.3.1.1.3.1.
Bulgarian: Условията за отрицателното ускорение трябва да удовлетворяват изискванията от точка 8.1.3.1.1.3.1.
Estonian: Aeglustustingimused peavad vastama punktis 8.1.3.1.1.3.1 esitatud nõuetele.
Latvian: Ātruma samazinājuma apstākļi atbilst 8.1.3.1.1.3.1. punkta prasībām.
Lithuanian: Lėtėjimo sąlygos turi atitikti 8.1.3.1.1.3.1 pastraipos reikalavimus.
Maltese: Il-kondizzjonijiet tat-tnaqqis fil-veloċità għandhom jissodisfaw il-kondizzjonijiet meħtieġa tal-paragrafu 8.1.3.1.1.3.1.
English: The acceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.1.1.3.2.
French: Les conditions d’accélération doivent être conformes aux prescriptions du paragraphe 8.1.3.1.1.3.2.
German: Die Beschleunigungsbedingungen müssen den Vorschriften des Absatzes 8.1.3.1.1.3.2 entsprechen.
Spanish: Las condiciones de aceleración deberán satisfacer los requisitos del punto 8.1.3.1.1.3.2.
Italian: Le condizioni di accelerazione devono soddisfare i requisiti di cui al paragrafo 8.1.3.1.1.3.2.
Portuguese: As condições de aceleração devem cumprir os requisitos do n.o 8.1.3.1.1.3.2.
Dutch: De versnelling moet voldoen aan de voorschriften van punt 8.1.3.1.1.3.2.
Danish: Accelerationen skal opfylde forskrifterne i punkt 8.1.3.1.1.3.2.
Swedish: Accelerationsförhållandena ska uppfylla bestämmelserna i punkt 8.1.3.1.1.3.2.
Finnish: Kiihdytysolosuhteiden on vastattava 8.1.3.1.1.3.2 kohdassa asetettuja vaatimuksia.
Greek: Οι συνθήκες επιτάχυνσης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του σημείου 8.1.3.1.1.3.2.
Czech: Podmínky při zrychlení musí vyhovovat požadavkům podle odstavce 8.1.3.1.1.3.2.
Slovak: Zrýchľovacie podmienky musia vyhovovať požiadavkám bodu 8.1.3.1.1.3.2.
Polish: Warunki przyspieszenia muszą spełniać wymogi określone w pkt 8.1.3.1.1.3.2.
Hungarian: A gyorsulási feltételeknek meg kell felelniük a 8.1.3.1.1.3.2. szakaszban előírt követelményeknek.
Slovenian: Pogoji pospeška morajo ustrezati zahtevam iz odstavka 8.1.3.1.1.3.2.
Romanian: Condițiile de accelerare trebuie să îndeplinească cerințele prevăzute la punctul 8.1.3.1.1.3.2.
Bulgarian: Условията за положителното ускорение трябва да удовлетворяват изискванията от точка 8.1.3.1.1.3.2.
Estonian: Kiirendustingimused peavad vastama punktis 8.1.3.1.1.3.2 esitatud nõuetele.
Latvian: Paātrinājuma apstākļi atbilst 8.1.3.1.1.3.2. punkta prasībām.
Lithuanian: Greitėjimo sąlygos turi atitikti 8.1.3.1.1.3.2 pastraipos reikalavimus.
Maltese: Il-kondizzjonijiet tal-aċċellerazzjoni għandhom jissodisfaw il-kondizzjonijiet meħtieġa tal-paragrafu 8.1.3.1.1.3.2.