English: Mount the tyre-and-wheel assembly on the test axle and press it against the outer face of a smooth test drum of 1,70 m ± 1 per cent or 2,0 m ± 1 per cent in diameter.
French: L’ensemble pneumatique et roue est monté sur un axe d’essai et appuyé sur la surface extérieure d’un volant lisse d’un diamètre de 1,7 m ± 1 % ou 2,0 m ± 1 %.
German: Das Rad mit dem montierten Reifen ist auf einer Prüfachse zu befestigen und gegen die Außenseite einer glatten Prüftrommel von 1,7 m ± 1 % oder 2,0 m ± 1 % Durchmesser zu drücken.
Spanish: Se instala el conjunto de neumático y rueda en el eje de ensayo y se presiona contra la superficie exterior de un tambor de ensayo liso de 1,70 m ± 1 % o de 2,0 m ± 1 % de diámetro.
Italian: Montare il gruppo pneumatico-ruota sull’asse di prova e premerlo contro la superficie esterna di un tamburo di prova con superficie liscia di 1,70 m ± 1 per cento o 2,0 m ± 1 per cento di diametro.
Portuguese: Montar o conjunto pneu e roda no eixo de ensaio e aplicá-lo na face exterior lisa de um tambor de ensaio de 1,70 m ± 1 % ou 2,0 m ± 1 % de diâmetro.
Dutch: Monteer de band/wielcombinatie op de testas en druk het geheel aan tegen de buitenkant van een gladde testtrommel met een diameter van 1,70 m ± 1 % of van 2,0 m ± 1 %.
Danish: Dæk- og hjulenheden monteres på prøveakslen og anbringes hvilende mod ydersiden af en glat rulle med diameter 1,70 m ± 1 % eller 2,0 m ± 1 %.
Swedish: Montera däck-hjulenheten på en provningsaxel och pressa enheten mot yttersidan av en jämn provningstrumma med en diameter på 1,70 m ± 1 % eller 2,0 m ± 1 %.
Finnish: Rengas-pyöräyhdistelmä asennetaan testiakselille ja painetaan sileäpintaisen testirummun ulkopintaa vasten. Testirummun halkaisija on 1,70 m ± 1 % tai 2,0 m ± 1 %.
Greek: Ο τροχός με το Προσαρμοσμένο ελαστικό Τοποθετούνται σε άξονα δοκιμής και πιέζονται πάνω στην εξωτερική όψη λείου τυμπάνου δοκιμής διαμέτρου 1,70 m ± 1 τοις εκατό ή 2,0 m ± 1 τοις εκατό.
Czech: Souprava kola s pneumatikou se namontuje na zkušební nápravu a přitlačí k vnějšímu povrchu zkušebního kola s hladkým čelem o průměru 1,70 m ± 1 % nebo 2,0 m ± 1 %.
Slovak: Na skúšobnú nápravu sa namontuje súprava kolesa s pneumatikou a pritlačí sa na vonkajší povrch hladkého skúšobného bubna s priemerom 1,70 m ± 1 % alebo 2,0 m ± 1 %.
Polish: Obręcz z założoną oponą należy zamontować na osi badawczej i docisnąć do zewnętrznej powierzchni czołowej gładkiego bębna badawczego o średnicy 1,70 m ± 1 % lub 2,0 m ± 1 %.
Hungarian: A gumiabroncsból és a kerékből álló együttest fel kell szerelni a vizsgálati tengelyre, és hozzá kell nyomni egy sima felületű vizsgálódob külső felületéhez, amelynek átmérője 1,70 m ± 1 % vagy 2,0 m ± 1 %.
Slovenian: Enota pnevmatike in platišča se namesti na preskusno os in pritisne ob zunanjo stran gladke površine preskusnega bobna s premerom 1,70 m ± 1 % ali 2,0 m ± 1 %.
Romanian: Instalați ansamblul format din anvelopă-roată pe un ax de încercare și apăsați-l cu partea exterioară lisă a unui tambur de încercare cu diametrul de 1,70 m ± 1 % sau 2,0 m ± 1 %.
Bulgarian: Комплектът колело—гума се монтира на изпитвателната ос и се притиска към външната повърхност на гладък изпитвателен барабан с диаметър 1,70 m ± 1 % или 2,0 m ± 1 %.
Estonian: Rehvi ja velje koostu paigaldatakse katseteljele ja surutakse mehhaanilise ajamiga käitatava sileda katsetrumli väliskülje vastu, mille läbimõõt on 1,70 m ± 1 % või 2,0 m ± 1 %.
Latvian: Uz riteņa uzmontēto riepu novieto uz testa ass un spiež to pret tāda testa veltņa gludās virsmas ārējo daļu, kura diametrs ir 1,70 m ± 1 % vai 2,0 m ± 1 %.
Lithuanian: Padangos ir rato sąranka tvirtinama ant bandymo ašies ir prispaudžiama prie 1,70 m ± 1 % arba 2,0 m ± 1 % skersmens bandymo būgno glotniu paviršiumi išorinio šono.
Maltese: Arma l-assemblaġġ tat-tajer u tar-rota fuq il-fus tat-test u agħfsu kontra l-wiċċ ta’ barra ta’ rota lixxa b’dijametru ta’ 1,70 m ± 1 fil-mija jew 2,0 m ± 1 fil-mija.