FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The first two digits indicate that the Regulation already incorporated the 06 series of amendments at the time of the approval.
French: Les deux premiers chiffres indiquent que le règlement contenait déjà la série 06 d’amendements au moment de l’homologation.
German: Aus den ersten beiden Ziffern der Genehmigungsnummer geht hervor, dass die Regelung zum Zeitpunkt der Erteilung der Genehmigung bereits die Änderungsserie 06 enthielt.
Spanish: Los primeros dos dígitos indican que el Reglamento ya incorporaba la serie 06 de enmiendas cuando se expidió la homologación.
Italian: Le prime due cifre di tale numero indicano che alla data in cui l’omologazione è stata rilasciata, il regolamento comprendeva già la serie 06 di emendamenti.
Portuguese: Os dois primeiros algarismos indicam que, na data em que a homologação foi concedida, o regulamento incluía a série 06 de alterações.
Dutch: De eerste twee cijfers van het nummer geven aan dat op het ogenblik van de goedkeuring wijzigingenreeks 06 al in het reglement was opgenomen.
Finnish: Kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat, että sääntö on hyväksynnän ajankohtana sisältänyt muutossarjan 06 muutokset.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία δηλώνουν ότι ο κανονισμός είχε ήδη ενσωματώσει τη σειρά τροποποιήσεων 06 κατά τη στιγμή της έγκρισης.
Czech: První dvě číslice udávají, že předpis v době schválení již zahrnoval sérii změn 06.
Slovak: Prvé dve číslice uvádzajú, že predpis v čase schválenia zahŕňal sériu zmien 06.
Polish: Pierwsze dwie cyfry wskazują, że w chwili homologacji regulamin był już zmieniony serią poprawek 06.
Hungarian: Az első két számjegy azt jelzi, hogy a jóváhagyás idején az előírás már tartalmazta a 06. módosítássorozatot.
Slovenian: Prvi dve števki pomenita, da je Pravilnik že ob podelitvi homologacije vključeval spremembe 06.
Romanian: Primele două cifre indică faptul că regulamentul a inclus deja la momentul aprobării seria 06 de modificări.
Bulgarian: Първите две цифри указват, че към момента на одобрението правилото вече е включвало серия от изменения 06.
Estonian: Kaks esimest numbrit näitavad, et tüübikinnituse andmise ajal eeskiri juba hõlmas 06-seeria muudatusi.
Latvian: Pirmie divi cipari norāda, ka apstiprinājuma brīdī noteikumos jau iekļauta grozījumu 06. sērija.
Lithuanian: Pirmieji du skaitmenys rodo, kad tvirtinant taisyklė jau buvo su 06 serijos pakeitimais.
Maltese: L-ewwel żewġ numri jindikaw li r-Regolament diġà kien jinkorpora s-serje 06 ta’ emendi fi żmien l-approvazzjoni.
English: This safety-belt has to be fitted to a vehicle equipped with an airbag in the given seating position.
French: Cette ceinture de sécurité doit être montée sur un véhicule muni d’un coussin gonflable protégeant la place assise considérée.
German: Dieser Sicherheitsgurt muss in ein Fahrzeug eingebaut werden, das an dem angegebenen Sitzplatz mit einem Airbag ausgerüstet ist.
Spanish: Dicho cinturón se instalará en vehículos equipados con un colchón de aire (airbag) en la plaza de asiento correspondiente.
Italian: Questa cintura di sicurezza deve essere montata su un veicolo munito di airbag nel posto a sedere indicato.
Portuguese: Este cinto de segurança tem de ser instalado num veículo equipado com uma almofada de ar no lugar sentado em causa.
Dutch: Deze veiligheidsgordel moet worden geïnstalleerd in een voertuig waarvan de desbetreffende zitplaats met een airbag is uitgerust.
Finnish: Kyseinen turvavyö on asennettava ajoneuvoon, jossa on turvatyyny asianomaisen istuimen kohdalla.
Greek: Η εν λόγω ζώνη ασφαλείας πρέπει να τοποθετείται σε όχημα εφοδιασμένο με αερόσακο στην αντίστοιχη θέση καθημένου.
Czech: Tento bezpečnostní pás musí být namontován do vozidla, které je na daném místě k sezení vybaveno airbagem.
Slovak: Tento bezpečnostný pás musí byť upevnený vo vozidle s airbagom v danej polohe na sedenie.
Polish: Taki pas bezpieczeństwa montuje się w pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną w danym miejscu siedzącym.
Hungarian: Ez a biztonsági öv az adott üléshelyzetben légzsákkal ellátott járműbe szerelhető be.
Slovenian: Ta varnostni pas mora biti vgrajen v vozilo, opremljeno z zračno blazino na danem sedežnem mestu.
Romanian: Această centură de siguranță trebuie fixată la un vehicul dotat cu airbag în poziția de așezare dată.
Bulgarian: Този колан се монтира в превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница в съответното място за сядане.
Estonian: See turvavöö tuleb paigaldada sõidukisse, mis on varustatud turvapadjaga asjakohase istme juures.
Latvian: Šī drošības josta ir jāuzstāda transportlīdzeklī, kas aprīkots ar drošības spilvenu attiecīgajā sēdvietā.
Lithuanian: Šis saugos diržas turi būti įrengtas atitinkamoje transporto priemonės sėdimojoje vietoje su oro pagalve.
Maltese: Dan iċ-ċinturin tas-sigurtà għandu jitwaħħal fuq vettura mgħammra b'airbag fil-pożizzjoni bilqiegħda mogħtija.
English: The second number is given merely as an example.
French: Le deuxième numéro n’est donné qu’à titre d’exemple.
German: Die zweite Nummer dient nur als Beispiel.
Spanish: El segundo número se ofrece únicamente a modo de ejemplo.
Italian: Il secondo numero è riportato unicamente a titolo di esempio.
Portuguese: O segundo número é dado apenas a título de exemplo.
Dutch: Het tweede cijfer dient enkel ter illustratie.
Danish: Det andet nummer er kun givet som eksempel.
Swedish: Det andra numret ges bara som exempel.
Finnish: Toinen luku annetaan ainoastaan esimerkkinä.
Greek: Το δεύτερο ψηφίο αναφέρεται μόνο ενδεικτικά.
Czech: Druhé číslo se uvádí pouze jako příklad.
Slovak: Druhé číslo sa uvádza len ako príklad.
Polish: Drugi numer podano przykładowo.
Hungarian: A második szám csupán példaként szolgál.
Slovenian: Druga številka je navedena le kot primer.
Romanian: Cel de-al doilea număr este dat doar ca exemplu.
Bulgarian: Вторият номер е даден единствено като пример.
Estonian: Teine number on esitatud näitena.
Latvian: Otrais numurs dots tikai kā paraugs.
Lithuanian: Antrasis numeris pateiktas tik kaip pavyzdys.
Maltese: It-tieni numru qed jingħata sempliċement bħala eżempju.
English: DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST DURABILITY OF RETRACTOR MECHANISM
French: SCHÉMA D’APPAREILLAGE POUR L’ESSAI D’ENDURANCE DU RÉTRACTEUR
German: ZEICHNUNG EINES GERÄTES ZUR PRÜFUNG DER DAUERHALTBARKEIT DES MECHANISMUS DER AUFROLLEINRICHTUNG
Spanish: ESQUEMA DE APARATO PARA EL ENSAYO DE DURABILIDAD DE LOS RETRACTORES
Italian: ESEMPIO DI APPARECCHIATURA PER LA PROVA DI RESISTENZA DEL MECCANISMO DEI RIAVVOLGITORI
Portuguese: DIAGRAMA DA APARELHAGEM PARA O ENSAIO DE DURABILIDADE DO MECANISMO RETRACTOR
Dutch: SCHEMA VAN EEN TOESTEL OM DE DUURZAAMHEID VAN OPROLMECHANISMEN TE TESTEN
Danish: SKITSE OVER APPARATUR TIL PRØVNING AF RETRAKTORMEKANISMENS HOLDBARHED
Swedish: SCHEMATISK TECKNING AV UTRUSTNING FÖR PROVNING AV UPPRULLNINGSDONETS UTHÅLLIGHET
Finnish: KAAVIO KELAUSLAITTEEN MEKANISMIN KESTÄVYYSTESTISSÄ KÄYTETTÄVÄSTÄ LAITTEESTA
Greek: ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΣΥΣΠΕΙΡΩΤΗΡΑ
Czech: SCHÉMA ZAŘÍZENÍ PRO ZKOUŠENÍ ŽIVOTNOSTI MECHANISMU NAVÍJEČE
Slovak: SCHÉMA ZARIADENIA NA SKÚŠKU ŽIVOTNOSTI NAVÍJACIEHO MECHANIZMU
Polish: SCHEMAT URZĄDZENIA DO BADANIA TRWAŁOŚCI MECHANIZMU ZWIJAJĄCEGO
Hungarian: AZ ÖVVISSZAHÚZÓ MECHANIZMUS TARTÓSSÁGÁNAK VIZSGÁLATÁRA SZOLGÁLÓ KÉSZÜLÉK ÁBRÁJA
Slovenian: SKICA NAPRAVE ZA PRESKUS VZDRŽLJIVOSTI MEHANIZMA NAVIJALA
Romanian: DIAGRAMA UNUI APARAT PENTRU ÎNCERCAREA DE ANDURANȚĂ A MECANISMULUI RETRACTOR
Bulgarian: СХЕМА НА АПАРАТУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ НА ДЪЛГОТРАЙНОСТТА НА ПРИБИРАЩО УСТРОЙСТВО
Estonian: TÕMBURIMEHHANISMI KESTVUSE KATSETAMISEKS ETTENÄHTUD SEADME DIAGRAMM
Latvian: SPRIEGOTĀJMEHĀNISMA ILGMŪŽĪBAS TESTA IEKĀRTAS DIAGRAMMA
Lithuanian: DIRŽO ĮTRAUKIKLIO MECHANIZMO PATVARUMO BANDYMUI SKIRTO PRIETAISO SCHEMA
Maltese: DIJAGRAMMA TA’ APPARAT LI JITTESTJA D-DURABILITÀ TA’ MEKKANIŻMU LI JIĠBED LURA
English: DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST LOCKING OF EMERGENCY LOCKING RETRACTORS
French: SCHÉMA D’APPAREILLAGE POUR L’ESSAI DE VERROUILLAGE DU RÉTRACTEUR À VERROUILLAGE D’URGENCE
German: ZEICHNUNG EINES GERÄTES ZUR PRÜFUNG VON AUFROLLEINRICHTUNGEN MIT NOTVERRIEGELUNG
Spanish: ESQUEMA DE APARATO PARA EL ENSAYO DE BLOQUEO DE LOS RETRACTORES DE BLOQUEO DE EMERGENCIA
Italian: ESEMPIO DI APPARECCHIATURA PER LA PROVA DI BLOCCAGGIO DEI RIAVVOLGITORI A BLOCCAGGIO DI EMERGENZA
Portuguese: DIAGRAMA DA APARELHAGEM PARA O ENSAIO DE BLOQUEAMENTO DOS RETRACTORES DE BLOQUEAMENTO DE EMERGÊNCIA
Dutch: SCHEMA VAN EEN TOESTEL OM DE VERGRENDELING VAN OPROLMECHANISMEN MET NOODVERGRENDELING TE TESTEN
Danish: SKITSE OVER APPARATUR TIL PRØVNING AF INERTI-RETRAKTORERS LÅSEMEKANISME
Swedish: SCHEMATISK TECKNING AV UTRUSTNING FÖR PROVNING AV LÅSNING PÅ NÖDLÅSANDE UPPRULLNINGSDON
Finnish: KAAVIO TÖRMÄYKSESSÄ LUKITTUVIEN KELAUSLAITTEIDEN LUKITTUMISTESTISSÄ KÄYTETTÄVÄSTÄ LAITTEESTA
Greek: ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΩΝ ΣΥΣΠΕΙΡΩΤΗΡΩΝ ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
Czech: SCHÉMA ZAŘÍZENÍ PRO ZKOUŠENÍ BLOKOVÁNÍ NAVÍJEČŮ S NOUZOVÝM BLOKOVÁNÍM
Slovak: SCHÉMA ZARIADENIA NA SKÚŠANIE BLOKOVANIA NAVÍJAČOV S NÚDZOVÝM BLOKOVANÍM
Polish: SCHEMAT URZĄDZENIA DO BADANIA BLOKOWANIA ZWIJACZY Z BLOKADĄ AWARYJNĄ
Hungarian: A VÉSZHELYZETBEN RETESZELŐ ÖVVISSZAHÚZÓ SZERKEZETEK RETESZELÉSI VIZSGÁLATÁRA SZOLGÁLÓ KÉSZÜLÉK ÁBRÁJA
Slovenian: SKICA NAPRAVE ZA PRESKUS ZASKOČITVE NAVIJAL Z ZASKOČITVIJO V SILI
Romanian: DIAGRAMA UNUI APARAT PENTRU ÎNCERCAREA BLOCĂRII RETRACTOARELOR CU BLOCARE ÎN CAZ DE URGENȚĂ
Bulgarian: СХЕМА НА АПАРАТУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ НА БЛОКИРОВКАТА НА АВАРИЙНИ ПРИБИРАЩИ УСТРОЙСТВА С БЛОКИРОВКА
Estonian: AVARIIL LUKUSTUVATE TÕMBURITE LUKUSTUMISKATSES ETTENÄHTUD SEADME DIAGRAMM
Latvian: TĀDAS IEKĀRTAS DIAGRAMMA, KAS IZMANTOJAMA, LAI TESTĒTU SPRIEGOTĀJU AR AVĀRIJAS BLOĶĒŠANU
Lithuanian: DIRŽO ĮTRAUKIKLIŲ SU BLOKAVIMO ĮTAISU, KURIS ĮSIJUNGIA AVARINIU ATVEJU, BLOKAVIMO ĮTAISO ĮSIJUNGIMO BANDYMO PRIETAISO SCHEMA
Maltese: DIJAGRAMMA TA' APPARAT BIEX TKUN ITTESTJATA S-SOKRA TA' APPARATI LI JIĠBDU LURA LI JISSAKKARU F'EMERĠENZA
English: ANNEX 5
French: ANNEXE 5
German: ANHANG 5
Spanish: ANEXO 5
Italian: ALLEGATO 5
Portuguese: ANEXO 5
Dutch: BIJLAGE 5
Danish: BILAG 5
Swedish: BILAGA 5
Finnish: LIITE 5
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5
Czech: PŘÍLOHA 5
Slovak: PRÍLOHA 5
Polish: ZAŁĄCZNIK 5
Hungarian: 5. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA 5
Romanian: ANEXA 5
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Estonian: LISA
Latvian: 5 PIELIKUMS
Lithuanian: 5 PRIEDAS
Maltese: ANNESS 5
English: DIAGRAM OF AN APPARATUS FOR DUST-RESISTANCE TEST
French: SCHÉMA D’APPAREILLAGE POUR L’ESSAI DE RÉSISTANCE À LA POUSSIÈRE
German: ZEICHNUNG EINES GERÄTES FÜR DIE STAUBFESTIGKEITSPRÜFUNG
Spanish: ESQUEMA DE APARATO PARA EL ENSAYO DE RESISTENCIA AL POLVO
Italian: ESEMPIO DI APPARECCHIATURA PER LA PROVA DI RESISTENZA ALLA POLVERE
Portuguese: DIAGRAMA DA APARELHAGEM PARA O ENSAIO DE RESISTÊNCIA AO PÓ
Dutch: SCHEMA VAN EEN TOESTEL OM DE STOFBESTENDIGHEID TE TESTEN
Danish: SKITSE OVER APPARATUR TIL PRØVNING AF RETRAKTORER FOR STØVMODSTANDSDYGTIGHED
Swedish: SCHEMATISK TECKNING AV UTRUSTNING FÖR PROVNING AV DAMMTÅLIGHET
Finnish: KAAVIO PÖLYTESTISSÄ KÄYTETTÄVÄSTÄ LAITTEESTA
Greek: ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΣΤΗ ΣΚΟΝΗ
Czech: SCHÉMA ZAŘÍZENÍ PRO ZKOUŠENÍ ODOLNOSTI NAVÍJEČŮ PROTI PRACHU
Slovak: SCHÉMA ZARIADENIA NA SKÚŠKU ODOLNOSTI PROTI PRACHU
Polish: SCHEMAT URZĄDZENIA DO BADANIA ODPORNOŚCI NA PYŁ
Hungarian: A PORÁLLÓSÁGI VIZSGÁLATHOZ ALKALMAZANDÓ KÉSZÜLÉK ÁBRÁJA
Slovenian: SKICA NAPRAVE ZA PRESKUS ODPORNOSTI PROTI PRAHU
Romanian: DIAGRAMA UNUI APARAT PENTRU ÎNCERCAREA REZISTENȚEI LA PRAF
Bulgarian: СХЕМА НА АПАРАТУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ ЗА УСТОЙЧИВОСТ НА ПРАХ
Estonian: TOLMUKINDLUSE KATSETAMISEKS ETTENÄHTUD SEADME DIAGRAMM
Latvian: TĀDAS IEKĀRTAS DIAGRAMMA, KAS IZMANTOJAMA, LAI TESTĒTU IZTURĪBU PRET PUTEKĻIEM
Lithuanian: ATSPARUMO DULKĖMS BANDYMO PRIETAISO SCHEMA
Maltese: DIJAGRAMMA TA' APPARAT GĦAT-TEST TAR-REŻISTENZA GĦAT-TRAB
English: (dimensions in millimetres)
French: (cotes en mm)
German: (Abmessungen in mm)
Spanish: (dimensiones en milímetros)
Italian: (dimensioni in millimetri)
Portuguese: (dimensões em milímetros)
Dutch: (afmetingen in mm)
Danish: (dimensioner i millimeter)
Swedish: (mått i millimeter)
Finnish: (Mitat millimetreinä)
Greek: (οι διαστάσεις εκφράζονται σε χιλιοστά)
Czech: (rozměry v milimetrech)
Slovak: (rozmery v milimetroch)
Polish: (wymiary w milimetrach)
Hungarian: (méretek milliméterben)
Slovenian: (mere v milimetrih)
Romanian: (dimensiuni în milimetri)
Bulgarian: (размерите са в милиметри)
Estonian: (Mõõtmed millimeetrites)
Latvian: (izmēri milimetros)
Lithuanian: (matmenys pateikti milimetrais)
Maltese: (dimensjonijiet f'millimetri)
English: DESCRIPTION OF TROLLEY, SEAT, ANCHORAGES AND STOPPING DEVICE
French: DESCRIPTION DU CHARIOT, DU SIÈGE, DES ANCRAGES ET DU DISPOSITIF D’ARRÊT
German: BESCHREIBUNG DES PRÜFSCHLITTENS, DES SITZES, DER VERANKERUNGEN UND DER BREMSEINRICHTUNG
Spanish: DESCRIPCIÓN DEL CARRO, DEL ASIENTO, DE LOS ANCLAJES Y DEL DISPOSITIVO DE DETENCIÓN
Italian: DESCRIZIONE DEL CARRELLO, DEL SEDILE, DEGLI ANCORAGGI E DEL DISPOSITIVO DI ARRESTO
Portuguese: DESCRIÇÃO DO CARRO, DO BANCO, DAS FIXAÇÕES E DO DISPOSITIVO DE PARAGEM
Dutch: BESCHRIJVING VAN DE TROLLEY, DE STOEL, DE VERANKERINGEN EN DE STOPVOORZIENING
Danish: BESKRIVELSE AF VOGN, SÆDE, FORANKRINGER OG STOPANORDNING
Swedish: BESKRIVNING AV VAGN, SÄTE, FÖRANKRINGAR OCH STOPPANORDNING
Finnish: KUVAUS TESTIVAUNUSTA, ISTUIMESTA, KIINNITYSPISTEISTÄ JA PYSÄYTYSLAITTEESTA
Greek: ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΑΜΑΞΑΣ, ΤΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ, ΤΩΝ ΑΓΚΥΡΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΣΤΑΣΗΣ
Czech: POPIS VOZÍKU, SEDADLA, KOTEVNÍCH ÚCHYTŮ A BRZDNÉHO ZAŘÍZENÍ
Slovak: OPIS VOZÍKA, SEDADLA, KOTVOVÝCH ÚCHYTIEK A BRZDIACEHO ZARIADENIA
Polish: OPIS WÓZKA, SIEDZENIA, PUNKTÓW KOTWICZENIA, MOCOWAŃ I URZĄDZENIA ZATRZYMUJĄCEGO
Hungarian: A VIZSGÁLÓKOCSI, AZ ÜLÉS, A RÖGZÍTŐPONTOK ÉS A FÉKEZŐBERENDEZÉS LEÍRÁSA
Slovenian: OPIS PRESKUSNEGA VOZIČKA, SEDEŽA, PRITRDIŠČ IN NAPRAVE ZA ZAUSTAVLJANJE
Romanian: DESCRIEREA CĂRUCIORULUI, A SCAUNULUI, A ANCORAJELOR ȘI A DISPOZITIVULUI DE OPRIRE
Bulgarian: ОПИСАНИЕ НА КОЛИЧКА, СЕДАЛКА, УСТРОЙСТВА ЗА ЗАКРЕПВАНЕ И СПИРАЧНО УСТРОЙСТВО
Estonian: KATSESÕIDUKI, ISTME, KINNITUSPUNKTIDE JA SEISKAMISSEADISE KIRJELDUS
Latvian: RATIŅU, SĒDEKĻA, STIPRINĀJUMU UN APTURĒŠANAS IERĪCES APRAKSTS
Lithuanian: VEŽIMĖLIO, SĖDYNĖS, TVIRTINIMO ĮTAISŲ IR STABDYMO ĮTAISO APRAŠAS
Maltese: DESKRIZZJONI TAT-TROLI, TAS-SIT, TAL-ANKRAĠĠI U TAL-APPARAT LI JWAQQAF
English: TROLLEY
French: CHARIOT
German: 1 PRÜFSCHLITTEN
Spanish: CARRO
Italian: CARRELLO
Portuguese: CARRO
Danish: VOGN
Swedish: VAGN
Finnish: TESTIVAUNU
Greek: ΑΜΑΞΑ
Czech: VOZÍK
Slovak: VOZÍK
Polish: WÓZEK
Hungarian: VIZSGÁLÓKOCSI
Slovenian: PRESKUSNI VOZIČEK
Romanian: CĂRUCIORUL
Bulgarian: КОЛИЧКА
Estonian: KATSESÕIDUK
Latvian: RATIŅI
Lithuanian: VEŽIMĖLIS
Maltese: IT-TROLI
English: For tests on safety-belts the trolley, carrying the seat only, shall have a mass of 400 ± 20 kg.
French: Pour les essais de ceintures, le chariot, portant seulement le siège, a une masse de 400 kg ± 20 kg.
German: Bei Prüfungen an Sicherheitsgurten muss die Masse des nur mit dem Sitz belasteten Prüfschlittens 400 kg ± 20 kg betragen.
Spanish: En el caso de ensayos de cinturones de seguridad, el carro, que solo transportará el asiento, tendrá una masa de 400 ± 20 kg.
Italian: Per le prove delle cinture di sicurezza, la massa del carrello con il solo sedile deve essere di 400 ± 20 kg.
Portuguese: Tratando-se de ensaios de cintos de segurança, a massa do carro que tenha apenas o banco será de 400 + 20 kg.
Dutch: Voor de tests van veiligheidsgordels moet de trolley, waarop uitsluitend de stoel is bevestigd, een massa van 400 ± 20 kg hebben.
Danish: Under prøvningen af sikkerhedsselerne skal massen af den vogn, som bærer sædet, være 400 kg ± 20 kg.
Swedish: För provning av bilbälten ska vagnen då den endast bär sätet ha en vikt på 400 ± 20 kg.
Finnish: Turvavyötesteissä käytettävän, vain yhdellä istuimella varustetun testivaunun massa on 400 ± 20 kg.
Greek: Αν πρόκειται για δοκιμές ζωνών ασφαλείας, η μάζα της άμαξας που φέρει μόνο το κάθισμα είναι 400 + 20 kg.
Czech: Vozík pro zkoušení bezpečnostních pásů, nesoucí jen sedadlo, musí mít hmotnost 400 ± 20 kg.
Slovak: Vozík na skúšanie bezpečnostných pásov, na ktorom je upevnené iba sedadlo, musí mať hmotnosť 400 ± 20 kg.
Polish: Do celów badań pasów bezpieczeństwa masa wózka wyposażonego tylko w siedzenie wynosi 400 kg ± 20 kg.
Hungarian: A biztonsági öveken végzendő vizsgálatoknál a csak az ülést szállító vizsgálókocsinak 400 ± 20 kg tömegűnek kell lennie.
Slovenian: Pri preskusih varnostnih pasov ima preskusni voziček, ki nosi le sedež, maso 400 ± 20 kg.
Romanian: La încercările pentru centurile de siguranță, căruciorul care poartă doar scaunul trebuie să aibă o masă de 400 ± 20 kg.
Bulgarian: За изпитванията на обезопасителни колани се използва количката, носеща само седалка, с маса 400 ± 20 kg.
Estonian: Turvavööde katsetamiseks mõeldud ainult istet sisaldava katsesõiduki mass peab olema 400 ± 20 kg.
Latvian: Drošības jostu testos uz ratiņiem atrodas tikai sēdeklis, un ratiņu masa ir 400 ± 20 kg.
Maltese: Għat-testijiet fuq iċ-ċinturini tas-sigurtà, it-troli, li jġorr is-sit biss, għandu jkollu massa ta’ 400 + 20 kg.
English: For tests on restraint systems the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass of 800 kg.
French: Pour les essais de systèmes de retenue, le chariot, avec la structure du véhicule attachée, a une masse de 800 kg.
German: Bei Prüfungen an Rückhaltesystemen muss die Masse des Prüfschlittens mit dem daran befestigten Fahrzeugaufbau 800 kg betragen.
Spanish: En el caso de los ensayos de dispositivos de retención, el carro, con la estructura del vehículo unida al mismo, tendrá una masa de 800 kg.
Italian: Per le prove dei sistemi di ritenuta, la massa del carrello con annessa struttura del veicolo deve essere di 800 kg.
Portuguese: Tratando-se de ensaios de sistemas de retenção, a massa do carro com a estrutura do veículo nele fixada deve ser de 800 kg.
Dutch: Voor de tests van beveiligingssystemen moet de trolley, met de daaraan bevestigde voertuigstructuur, een massa van 800 kg hebben.
Danish: Under prøvningen af fastholdelsesanordninger skal vognens masse tilsammen med den del af vognens struktur, der er fastgjort til anordningen, være 800 kg.
Swedish: För provning av fasthållningsanordningar ska vagnen med fordonets uppbyggnad fastsatt ha en vikt på 800 kg.
Finnish: Turvajärjestelmätesteissä testivaunun, johon on kiinnitetty ajoneuvorakenne, massa on 800 kg.
Greek: Αν πρόκειται για δοκιμές συστημάτων συγκράτησης, η μάζα της άμαξας, με τη δομή του προσδεδεμένου οχήματος, πρέπει να είναι 800 kg.
Czech: Pro zkoušení zádržných systémů s připevněnou nosnou konstrukcí vozidla musí mít hmotnost 800 kg.
Slovak: Na skúšanie zadržiavacích systémov s pripevnenou nosnou konštrukciou vozidla musí mať hmotnosť 800 kg.
Polish: Do celów badań urządzeń przytrzymujących masa wózka z przymocowaną konstrukcją pojazdu wynosi 800 kg.
Hungarian: Az utasbiztonsági rendszereken végzendő vizsgálatoknál a vizsgálókocsinak a ráerősített járműszerkezettel együtt 800 kg tömegűnek kell lennie.
Romanian: Pentru încercarea sistemelor de reținere, căruciorul împreună cu structura vehiculului atașată are o masă de 800 kg.
Bulgarian: За изпитванията на системи за обезопасяване количката с прикрепената конструкция на превозното средство трябва да бъде с маса 800 kg.
Estonian: Turvasüsteemide katsetamiseks mõeldud sõidukikerega katsesõiduki mass peab olema 800 kg.
Latvian: Ierobežotājsistēmu testos uz ratiņiem atrodas transportlīdzekļa strukturālā daļa, un ratiņu masa ir 800 kg.
Maltese: Għat-testijiet fuq is-sistemi ta’ trażżin, it-troli bl-istruttura tal-vettura mwaħħla għandu jkollha massa ta’ 800 kg.
English: However, if necessary, the total mass of the trolley and vehicle structure may be increased by increments of 200 kg.
French: Au besoin, cependant, la masse totale du chariot et de la structure du véhicule peut être augmentée par tranches de 200 kg.
German: Falls erforderlich, kann jedoch die Gesamtmasse von Prüfschlitten und Fahrzeugaufbau stufenweise um jeweils 200 kg erhöht werden.
Spanish: Sin embargo, en caso necesario, la masa total del carro y de la estructura del vehículo podrá aumentar por incrementos de 200 kg.
Italian: Se necessario, la massa totale del carrello e della struttura del veicolo può essere aumentata di 200 kg una o più volte.
Portuguese: Todavia, se necessário, a massa total do carro e da estrutura do veículo poderá ser aumentada por incrementos de 200 kg.
Dutch: Indien nodig wordt de totale massa van trolley en voertuigstructuur echter met telkens 200 kg verhoogd.
Danish: Om nødvendigt kan totalmassen af vognen og vognens struktur dog forøges med multipla af 200 kg.
Swedish: Om nödvändigt får dock den totala vikten av vagnen och fordonets uppbyggnad ökas i steg om 200 kg.
Finnish: Testivaunun ja ajoneuvorakenteen kokonaismassaa voidaan kuitenkin tarvittaessa lisätä 200 kg:n erissä.
Greek: Ωστόσο, αν είναι αναγκαίο, η ολική μάζα της άμαξας και της δομής του οχήματος μπορεί να αυξάνεται κατά 200 kg.
Czech: Je-li to však nutné, může se celková hmotnost vozíku s konstrukcí vozidla zvýšit o přídavky po 200 kg.
Slovak: Ak je to však nutné, môže sa celková hmotnosť vozíka s nosnou konštrukciou vozidla zvýšiť o prídavky po 200 kg.
Polish: Jednakże w razie potrzeby masa całkowita wózka i konstrukcji pojazdu może być zwiększana skokowo co 200 kg.
Hungarian: Szükség esetén azonban a vizsgálókocsi és a ráerősített járműszerkezet névleges tömege 200 kg-os lépésekben növelhető.
Romanian: Cu toate acestea, dacă este necesar, masa totală a căruciorului și a structurii vehiculului poate fi mărită cu incremente de 200 kg.
Bulgarian: При необходимост общата маса на количката и на конструкцията на превозното средство може да бъде увеличена със стъпка от 200 kg.
Estonian: Vajaduse korral võib katsesõiduki ja sõiduki kere kogumassi lisade abil 200 kg võrra suurendada.
Latvian: Tomēr vajadzības gadījumā ratiņu un transportlīdzekļa strukturālās daļas kopējo masu var vienu vai vairākas reizes palielināt par 200 kg.
Lithuanian: Tačiau jeigu reikia, bendrą vežimėlio ir transporto priemonės konstrukcijos masę galima didinti po 200 kg.
Maltese: Madanakollu, jekk ikun meħtieġ, il-massa totali tat-troli u tal-istruttura tal-vettura tista’ tiġi miżjuda b’inkrementi ta’ 200 kg.
English: In no case shall the total mass differ from the nominal value by more than ± 40 kg.
French: En aucun cas elle ne doit s’écarter de la valeur nominale de plus de + 40 kg.
German: Die Gesamtmasse darf auf keinen Fall um mehr als ± 40 kg vom Nennwert abweichen.
Spanish: En ningún caso, la diferencia de la masa total con el valor nominal será superior a ± 40 kg.
Italian: In ogni caso la massa totale non deve differire di oltre ± 40 kg dal valore nominale.
Portuguese: Em nenhum caso a massa total deve diferir do valor nominal mais de + 40 kg.
Dutch: De totale massa mag in geen geval meer dan ± 40 kg van de nominale waarde verschillen.
Danish: I intet tilfælde må totalmassen afvige fra den nominelle masse med mere end ± 40 kg.
Swedish: Den totala vikten får dock inte i något fall avvika från det nominella värdet med mer än ± 40 kg.
Finnish: Kokonaismassa ei saa missään tapauksessa poiketa nimellisarvosta enempää kuin ± 40 kg.
Greek: Σε καμία περίπτωση η συνολική μάζα δεν πρέπει να διαφέρει από την ονομαστική τιμή κατά περισσότερο από + 40 kg.
Czech: V žádném prípadě se celková hmotnost nesmí od jmenovité hodnoty lišit o více než ± 40 kg.
Slovak: V žiadnom prípade sa celková hmotnosť nesmie oproti menovitej hodnote líšiť o viac ako ± 40 kg.
Polish: W żadnym przypadku masa całkowita nie może różnić się od wartości nominalnej o więcej niż ± 40 kg.
Hungarian: Az össztömeg semmiképpen sem térhet el a névleges tömegtől + 40 kg-nál nagyobb mértékben.
Slovenian: V nobenem primeru se skupna masa ne sme razlikovati od nazivne vrednosti za več kot ± 40 kg.
Romanian: În niciun caz masa totală nu trebuie să difere de valoarea nominală cu mai mult de ± 40 kg.
Bulgarian: В никакъв случай общата маса не може да се различава от номиналната стойност с повече от ± 40 kg.
Estonian: Kogumassi ja nimiväärtuse erinevus ei tohi ühelgi juhul olla suurem kui ± 40 kg.
Latvian: Kopējā masa nekādā gadījumā nedrīkst atšķirties no nominālvērtības par vairāk nekā ± 40 kg.
Lithuanian: Bendra masė nuo vardinės vertės jokiu būdu negali skirtis daugiau kaip ± 40 kg.
Maltese: Fl-ebda każ m’għandha l-massa totali tvarja mill-valur nominali b’aktar minn + 40 kg.