FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the acceleration or deceleration curve during all the velocity change of the trolley;
French: la courbe d’accélération ou de décélération pendant toute la durée de la variation de la vitesse du chariot;
German: die Beschleunigungs- oder Verzögerungskurve während der gesamten Geschwindigkeitsänderung des Prüfschlittens,
Spanish: la curva de aceleración o desaceleración durante la totalidad del cambio de velocidad del carro;
Italian: la curva di accelerazione o di decelerazione durante tutta la variazione di velocità del carrello;
Portuguese: Curva de aceleração ou desaceleração durante todas as variações de velocidade do carro;
Dutch: de versnellings- of vertragingscurve tijdens de volledige snelheidsverandering van de trolley;
Danish: accelerations- eller decelerationskurven under hele vognens hastighedsændring
Swedish: accelerations- eller retardationskurvan under vagnens hela hastighetsförändring,
Finnish: kiihtyvyys- tai hidastuvuuskäyrä vaunun nopeudenmuutoksen koko kestoajalta;
Greek: η καμπύλη επιτάχυνσης ή επιβράδυνσης καθ’ όλη τη διαφορά ταχύτητας της άμαξας·
Czech: křivka zrychlení nebo zpomalení během celé změny rychlosti vozíku;
Slovak: krivka spomalenia alebo zrýchlenia počas každej zmeny rýchlosti vozíka;
Polish: krzywą przyspieszenia dodatniego lub ujemnego podczas całej zmiany prędkości wózka;
Hungarian: a gyorsulási vagy lassulási görbe a vizsgálókocsi teljes sebességváltozása alatt;
Slovenian: krivulja pospeška ali pojemka med celotno spremembo hitrosti vozička;
Romanian: curba de accelerație și de decelerație pe parcursul tuturor variațiilor de viteză ale căruciorului;
Bulgarian: кривата на положителното или отрицателното ускорение през целия период на изменение на скоростта на количката;
Estonian: kiirendus- või aeglustuskõver, mis hõlmab kõiki muutusi katsesõiduki liikumiskiiruses;
Latvian: ātruma samazinājuma vai palielinājuma līkni visā ratiņu ātruma maiņas laikā;
Lithuanian: greitėjimo ar lėtėjimo kreivė viso vežimėlio greičio pokyčio metu;
Maltese: il-kurva tal-aċċellerazzjoni jew id-deċellerazzjoni matul il-bidla tal-veloċità tat-troli;
English: the maximum forward displacement of the manikin;
French: le déplacement maximal du mannequin vers l’avant;
German: die maximale Vorverlagerung der Prüfpuppe,
Spanish: el desplazamiento máximo hacia delante del maniquí;
Italian: lo spostamento massimo in avanti del manichino;
Portuguese: Deslocação máxima para a frente do manequim;
Dutch: de maximale voorwaartse verplaatsing van de dummy;
Danish: attrappens maksimale fremadrettede bevægelse
Swedish: provdockans största förskjutning framåt,
Finnish: testinuken suurin siirtymä eteenpäin;
Greek: στ) η μέγιστη μετατόπιση του ανδρεικέλου προς τα εμπρός·
Czech: maximální dopředný posun figuríny;
Slovak: maximálne posunutie figuríny vpred;
Polish: maksymalne przesunięcie manekina do przodu;
Hungarian: a próbabábu legnagyobb előre történő elmozdulása;
Slovenian: največji premik preskusne lutke naprej;
Romanian: deplasarea maximă spre înainte a manechinului;
Bulgarian: максималното изместване напред на манекена:
Estonian: mannekeeni suurim ettenihkumine;
Latvian: manekena maksimālo pārvietojumu virzienā uz priekšu;
Lithuanian: didžiausias manekeno poslinkis į priekį;
Maltese: l-ispostament massimu 'l quddiem tal-manikin;
English: the place — if it can be varied — occupied by the buckle during the test;
French: la position – si elle est variable – de la boucle pendant l’essai;
German: die Lage des Verschlusses während der Prüfung (falls sie verändert werden kann),
Spanish: el emplazamiento de la hebilla durante el ensayo (en caso de poder variar);
Italian: la posizione (se può essere variata) della fibbia durante la prova;
Portuguese: Local – se puder variar – ocupado pela fivela de fecho durante o ensaio;
Dutch: de plaats van de sluiting tijdens de test, voor zover deze kan variëren;
Danish: lukkebeslagets placering under prøvningen, hvis dette kan justeres
Swedish: det läge, om det kan varieras, som låsbeslaget intagit under provningen,
Finnish: vyölukon paikka testin aikana, jos se voi vaihdella;
Greek: η θέση —που μπορεί να ποικίλλει— την οποία καταλαμβάνει η πόρπη κατά τη διάρκεια της δοκιμής·
Czech: poloha spony při zkoušce, jestliže je měnitelná;
Slovak: poloha pracky pri skúške, ak je meniteľná,
Polish: położenie zamka podczas badania, o ile może być różne,
Hungarian: a csat helye a vizsgálatok során, amennyiben változtatható;
Slovenian: položaj – če se lahko spreminja – zaponke med preskusom;
Romanian: locul ocupat de cataramă (dacă acesta poate fi modificat) în timpul încercării;
Bulgarian: местоположението — ако са възможни варианти — на ключалката по време на изпитването;
Estonian: luku asend katse ajal (kui seda saab muuta);
Latvian: sprādzes novietojumu testa laikā, ja to var mainīt;
Lithuanian: per bandymą sagties užimta vieta (jeigu ji gali įvairuoti);
Maltese: il-post — jekk jista' jinbidel — okkupat mill-bokkla matul it-test;
English: the buckle-opening force;
French: la force nécessaire pour ouvrir la boucle;
German: die Kraft zum Öffnen des Verschlusses,
Spanish: la fuerza de apertura de la hebilla;
Italian: la forza di apertura della fibbia;
Portuguese: Força de abertura da fivela de fecho;
Dutch: de voor het openen van de sluiting benodigde kracht;
Danish: kraften til åbning af lukkebeslaget
Swedish: kraft för att öppna låsbeslaget,
Finnish: vyölukon avausvoima;
Greek: η δύναμη ανοίγματος της πόρπης·
Czech: síla potřebná pro otevření spony;
Slovak: sila potrebná na rozopnutie pracky;
Polish: siłę otwarcia zamka;
Hungarian: a csatot nyitó erő;
Slovenian: sila, ki odpre zaponko;
Romanian: forța de deschidere a cataramei;
Bulgarian: силата на отваряне на ключалката;
Estonian: luku avamiseks vajalik jõud;
Latvian: sprādzes atvēršanas spēku;
Lithuanian: sagties atsegimo jėga;
Maltese: il-forza tal-ftuħ tal-bokkla;
English: any failure or breakage.
French: toute défaillance ou rupture.
German: alle Fälle, in denen Teile versagen, brechen oder reißen.
Spanish: cualquier fallo o rotura.
Italian: eventuali cedimenti o rotture.
Portuguese: Qualquer deficiência ou rotura.
Dutch: elke tekortkoming of breuk.
Danish: eventuelle skader eller brud.
Swedish: alla fel och brott.
Finnish: mahdolliset toimintavirheet ja vauriot.
Greek: κάθε αστοχία ή ρήξη.
Czech: jakákoliv porucha nebo přetržení.
Slovak: akákoľvek chyba alebo zlom.
Polish: wszelkie awarie lub uszkodzenia.
Hungarian: minden meghibásodás vagy törés.
Slovenian: vsaka poškodba ali trganje.
Romanian: orice defect sau rupere.
Bulgarian: всеки отказ или счупване.
Estonian: kõik rikked ja murdumiskohad.
Latvian: visus defektus vai bojājumus.
Lithuanian: sutrikimai ir lūžiai.
Maltese: kull falliment jew ksur.
English: REQUIREMENTS CONCERNING THE INSTALLATION IN THE VEHICLE
French: PRESCRIPTIONS RELATIVES À L’INSTALLATION DANS LE VÉHICULE
German: 8 VORSCHRIFTEN FÜR DEN EINBAU IN DAS FAHRZEUG
Spanish: REQUISITOS RELATIVOS A LA INSTALACIÓN EN EL VEHÍCULO
Italian: PRESCRIZIONI RELATIVE ALL’INSTALLAZIONE SUL VEICOLO
Portuguese: PRESCRIÇÕES RESPEITANTES À INSTALAÇÃO NO VEÍCULO
Dutch: VOORSCHRIFTEN VOOR DE INSTALLATIE IN HET VOERTUIG
Danish: KRAV VEDRØRENDE MONTERING I KØRETØJET
Swedish: KRAV FÖR MONTERING I FORDONET
Finnish: AJONEUVOON ASENTAMISTA KOSKEVAT VAATIMUKSET
Greek: ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ
Czech: POŽADAVKY NA MONTÁŽ DO VOZIDLA
Slovak: POŽIADAVKY TÝKAJÚCE SA MONTÁŽE VO VOZIDLE
Polish: WYMOGI DOTYCZĄCE MONTAŻU W POJEŹDZIE
Hungarian: A JÁRMŰBE TÖRTÉNŐ BESZERELÉSRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: ZAHTEVE V ZVEZI Z VGRADNJO V VOZILO
Romanian: CERINȚE REFERITOARE LA INSTALAREA ÎN VEHICUL
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО МОНТИРАНЕТО В ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
Estonian: SÕIDUKISSE PAIGALDAMISEL KEHTIVAD NÕUDED
Latvian: PRASĪBAS PAR UZSTĀDĪŠANU TRANSPORTLĪDZEKLĪ
Lithuanian: MONTAVIMO TRANSPORTO PRIEMONĖJE REIKALAVIMAI
Maltese: IR-REKWIŻITI LI JIKKONĊERNAW L-INSTALLAZZJONI FIL-VETTURA
English: Safety-belt and restraint systems equipment
French: Équipement du véhicule en ceintures de sécurité et systèmes de retenue
German: Ausstattung mit Sicherheitsgurten und Rückhaltesystemen
Spanish: Equipamiento relativo a los cinturones de seguridad y los sistemas de retención
Italian: Accessori delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta
Portuguese: Cintos de segurança e sistemas de retenção
Dutch: Veiligheidsgordels en beveiligingssystemen
Danish: Sikkerhedssele- og fastholdelsesudstyr
Swedish: Utrustning för säkerhetsbälten och fasthållningsanordningar
Finnish: Turvavöiden ja turvajärjestelmien varusteet
Greek: Εξοπλισμός ζωνών ασφαλείας και συστημάτων συγκράτησης
Czech: Vybavení bezpečnostními pásy a zádržnými systémy
Slovak: Vybavenie pre bezpečnostný pás a zadržiavacie systémy
Polish: Układy pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących
Hungarian: Biztonsági öv és utasbiztonsági rendszerek beszerelése
Slovenian: Varnostni pasovi in sistemi za zadrževanje potnikov
Romanian: Dotarea cu centuri de siguranță și sisteme de fixare
Bulgarian: Оборудване с обезопасителни колани и системи за обезопасяване
Estonian: Turvavöö- ja turvasüsteemide varustus
Latvian: Drošības jostu un ierobežotājsistēmu aprīkojums
Lithuanian: Saugos diržai ir apsaugos sistemų įranga
Maltese: Tagħmir taċ-ċinturin tas-sigurtà u s-sistemi tat-trażżin
English: The types of safety-belts or restraint systems for each seating position where installation is required shall be those specified in Annex 16 (with which neither non-locking retractors (paragraph 2.14.1) nor manually unlocking retractor (paragraph 2.14.2) can be used). For all seating positions where lap belts type B are specified in Annex 16 lap belts type Br3 are permitted except in the case that, in use, they retract to such an extent as to reduce comfort in a notable way after normal buckling up.
Bulgarian: Типовете обезопасителни колани или системи за обезопасяване за всяко място за сядане, където се изисква монтиране, трябва да бъдат тези, определени в приложение 16 (с които не се допуска използване на прибиращи устройства без блокировка (точка 2.14.1) или на прибиращи устройства с ръчно отблокиране (точка 2.14.2). За всички места за сядане, за които в приложение 16 са посочени надбедрени колани тип B, са разрешени надбедрени колани тип Br3, с изключение на случаите, когато при използването им те се прибират до такава степен, че видимо намаляват удобството след нормално пристягане с ключалка.
English: On three point belts fitted with retractors, one retractor must operate at least on the diagonal strap.
French: Dans le cas de ceintures trois points pourvues de dispositifs enrouleurs, l’un de ceux-ci au moins doit agir sur la sangle baudrier.
German: Bei Dreipunktgurten mit Aufrolleinrichtungen muss zumindest eine Aufrolleinrichtung für den Diagonalgurt vorgesehen sein.
Spanish: En los cinturones de tres puntos provistos de retractores, un retractor actuará, al menos, sobre la correa diagonal.
Italian: Nelle cinture a tre punti munite di riavvolgitori, un riavvolgitore deve agire almeno sulla cinghia diagonale.
Portuguese: Nos cintos de três pontos equipados com retractores, pelo menos um retractor deve actuar sobre a precinta diagonal.
Dutch: Bij driepuntsgordels met oprolmechanismen moet ten minste één oprolmechanisme op de diagonale riem werken.
Danish: Ved trepunktsseler forsynet med retraktorer skal mindst én retraktor virke på diagonalgjorden.
Swedish: På trepunktsbälten med upprullningsdon ska minst ett upprullningsdon verka på diagonalbandet.
Finnish: Kelauslaitteilla varustetuissa kolmipistevöissä on vähintään yhden kelauslaitteen oltava olkanauhassa.
Greek: Στις ζώνες τριών σημείων με συσπειρωτήρες, τουλάχιστον ένας συσπειρωτήρας πρέπει να ενεργεί στο διαγώνιο ιμάντα.
Czech: U tříbodových pásů s navíječi musí alespoň jeden navíječ působit na ramenní popruh.
Slovak: Na trojbodových pásoch vybavených navíjačmi musí najmenej jeden navíjač pôsobiť na diagonálny popruh.
Polish: W trzypunktowych pasach wyposażonych w zwijacze jeden zwijacz musi działać co najmniej na taśmie przekątnej.
Hungarian: Övvisszahúzókkal felszerelt hárompontos biztonsági övön legalább az egyik visszahúzónak az átlós hevederen kell működnie.
Slovenian: Pri tritočkovnih pasovih z navijalom mora eno navijalo delovati vsaj na diagonalnem traku.
Romanian: În cazul centurilor cu prindere în trei puncte, echipate cu retractoare, un retractor trebuie să acționeze cel puțin asupra centurii diagonale.
Bulgarian: При колани с три точки, снабдени с прибиращи устройства, поне едно прибиращо устройство трябва да действа на диагоналната лента.
Estonian: Tõmburitega varustatud kolmepunktivööde puhul peab vähemalt üks tõmbur toimima diagonaalvööl.
Latvian: Trīspunktu drošības jostās ar spriegotājiem vienam spriegotājam jādarbojas vismaz uz diagonālās siksnas.
Lithuanian: Trijose vietose tvirtinamuose diržuose su įtaisytais įtraukikliais turi veikti bent vienas įstrižosios juostos įtraukiklis.
Maltese: Fuq iċ-ċinturini bi tliet ponot mgħammra b'apparati li jiġbdu lura, apparat li jiġbed lura wieħed irid jaħdem mill-inqas fuq iċ-ċinga dijagonali.
English: There is a seat or other vehicle parts conforming to paragraph 3.5 of Appendix 1 to Regulation No 80 directly in front, or
French: un siège ou d’autres parties du véhicule conformes aux dispositions du paragraphe 3.5 de l’appendice 1 du règlement no 80 sont situés directement en avant;
German: Ein Sitz oder andere Fahrzeugteile, die den Vorschriften der Regelung Nr. 80 Anhang 1 Absatz 3.5 entsprechen, befinden sich direkt vor dem Sitz,
Spanish: Un asiento u otra parte del vehículo conforme al punto 3.5 del apéndice 1 del Reglamento no 80 se halla directamente delante, o
Italian: direttamente davanti al sedile considerato c’è un sedile o un’altra parte del veicolo conforme al regolamento n. 80, appendice 1, punto 3.5; oppure
Portuguese: Existe um banco ou outras partes do veículo que cumprem as prescrições do apêndice 1, ponto 3.5, do Regulamento n.o 80, directamente à sua frente, ou
Dutch: Direct vóór de stoel bevindt zich een andere stoel of bevinden zich andere delen van het voertuig die voldoen aan punt 3.5 van aanhangsel 1 van Reglement nr. 80, of
Danish: Der findes et sæde eller andre køretøjsdele, der er i overensstemmelse med punkt 3.5 i tillæg 1 til regulativ nr. 80, umiddelbart foran, eller
Swedish: Det finns ett säte eller andra fordonsdelar som uppfyller punkt 3.5 i tillägg 1 till föreskrifter nr 80 direkt framför, eller
Finnish: aivan ajoneuvon etuosassa on istuin tai muu osa, joka täyttää säännön Nro 80 liitteessä 1 olevan 3.5 kohdan vaatimukset, tai
Greek: Υπάρχει κάθισμα ή υπάρχουν άλλα μέρη του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 3.5. του προσαρτήματος 1 του κανονισμού αριθ. 80 κατευθείαν κατά μέτωπο, ή
Czech: Pokud jsou přímo před tímto místem sedadlo nebo jiné konstrukční části vozidla vyhovující odstavci 3.5 přílohy 1 předpisu č. 80 nebo
Slovak: Bezprostredne pred nimi sa nachádza sedadlo alebo iná časť vozidla podľa bodu 3.5 v doplnku 1 k predpisu č. 80, alebo
Polish: Bezpośrednio z przodu znajduje się siedzenie lub inne części pojazdu zgodne z pkt 3.5 dodatku 1 do regulaminu nr 80; lub
Hungarian: közvetlenül az ülés előtt van egy ülés, vagy más járműrész a 80. számú előírás 1. függeléke 3.5. szakaszának megfelelően; vagy
Slovenian: Na voljo je sedež ali drugi deli vozila, ki so skladni z odstavkom 3.5 Dodatka 1 Pravilnika št. 80, neposredno pred, ali
Romanian: un scaun sau alte componente ale vehiculului conforme cu punctul 3.5 din anexa 1 la Regulamentul nr. 80 este (sunt) situat(e) direct în față; sau
Bulgarian: Точно отпред е разположена седалка или други части на превозното средство, отговарящи на изискванията на точка 3.5 от допълнение 1 към Правило № 80, или
Estonian: otse istme ees asub eeskirja nr 80 1. lisa lõikele 3.5 vastav iste või sõiduki muu osa, või
Latvian: tieši tās priekšā ir sēdvieta vai citas transportlīdzekļa daļas, kas atbilst Noteikumu Nr. 80 1. papildinājuma 3.5. punktam; vai
Lithuanian: Yra sėdynių arba kitų transporto priemonės dalių, atitinkančių Taisyklės Nr. 80 1 priedėlio 3.5 pastraipos reikalavimus, esančių tiesiai priešais, arba
Maltese: Hemm sit jew partijiet oħra mill-vettura li jikkonforma mal-paragrafu 3.5 tal-Appendiċi 1 għar-Regolament Nru 80 direttament quddiem, jew
English: No part of the vehicle is in or, when the vehicle is in motion, capable of being in the reference zone, or
French: aucune partie du véhicule n’est située dans la zone de référence, ou ne peut s’y trouver lorsque le véhicule est en mouvement;
German: kein Teil des Fahrzeugs befindet sich im Bezugsbereich oder kann sich während der Fahrt darin befinden, oder
Spanish: ninguna parte del vehículo está en la zona de referencia o, cuando el vehículo se encuentra en movimiento, ninguna parte puede estarlo, o
Italian: nessuna parte del veicolo è o può trovarsi nella zona di riferimento quando il veicolo è in movimento; oppure
Portuguese: Nenhuma parte do veículo está dentro da zona de referência nem é susceptível de estar dentro dela quando o veículo estiver em movimento, ou
Dutch: wanneer het voertuig in beweging is, kan geen enkel deel van het voertuig in de referentiezone komen, of
Danish: ingen dele af køretøjet befinder sig i referenceområdet, eller kan bevæge sig ind i referenceområdet, når køretøjet er i bevægelse, eller
Swedish: ingen del av fordonet befinner sig i eller, när fordonet är i rörelse, kan befinna sig i referenszonen, eller
Finnish: yksikään ajoneuvon osa ei sijaitse vertailualueella tai ajoneuvon liikkuessa voi joutua vertailualueelle, tai
Greek: Κανένα μέρος του οχήματος δεν είναι ή, όταν το όχημα είναι εν κινήσει, δεν μπορεί να είναι μέσα στην περιοχή αναφοράς, ή
Czech: žádná část vozidla není v referenční oblasti nebo se do ní nedostane, je-li vozidlo v pohybu, nebo
Slovak: žiadna časť vozidla nie je v referenčnej zóne, ani sa pri pohybe vozidla nemôže dostať do referenčnej zóny, alebo
Polish: Żadna część pojazdu nie znajduje się lub, jeżeli pojazd jest w ruchu, nie ma możliwości znalezienia się w strefie odniesienia; lub
Hungarian: a jármű egyetlen része sincs a referenciazónában, vagy nem lehet a referenciazónában, amikor a jármű mozog; vagy
Slovenian: noben del vozila ni ali, ko se vozilo premika, ne more biti v referenčnem območju ali
Romanian: nicio componentă a vehiculului nu este situată în zona de referință sau nu se poate găsi în acea zonă atunci când vehiculul este în mișcare; sau
Bulgarian: няма част на превозното средство, която да попада или когато превозното средство е в движение, да може да попадне в базовата зона, или
Estonian: ükski sõiduki osa ei ole või ei saa sõiduki liikumise ajal olla kontrollvööndis, või
Latvian: neviena transportlīdzekļa daļa nav atskaites zonā vai, ja transportlīdzeklis kustas, nevar būt atskaites zonā; vai
Lithuanian: jokia transporto priemonės dalis nėra atskaitos zonoje arba negali būti joje, kai transporto priemonė juda, arba
Maltese: L-ebda parti mill-vettura hija fi jew, meta l-vettura tkun miexja, kapaċi li tkun fiż-żona ta’ referenza, jew
English: An example of a possible design of a pictogram is shown in Figure 1.
French: Un exemple de pictogramme proposé est montré à la figure 1.
German: Ein Beispiel für ein solches Piktogramm ist in der Abbildung 1 dargestellt.
Spanish: En la figura 1 se presenta un ejemplo del diseño posible del pictograma.
Italian: La figura 1 riporta un esempio di modello di pittogramma.
Portuguese: A figura 1 dá um exemplo de um possível projecto do pictograma.
Dutch: Een voorbeeld van een ontwerp van een dergelijk pictogram is afgebeeld in figuur 1.
Danish: Figur 1 viser en mulig udformning af et sådant piktogram.
Swedish: Ett exempel på hur ett piktogram skulle kunna se ut visas i figur 1.
Finnish: Esimerkki mahdollisesta kuvatunnuksesta on esitetty kuvassa 1.
Greek: Στο σχήμα 1 δίνεται παράδειγμα πιθανού σχεδίου ενός τέτοιου εικονογράμματος.
Czech: Příklad možného provedení piktogramu je na obrázku 1.
Slovak: Vzor možného vyhotovenia tohto piktogramu je znázornený na obrázku 1.
Polish: Przykład możliwego wzoru piktogramu przedstawiono na rys. 1.
Hungarian: Az 1. ábra a piktogram egy lehetséges példáját mutatja be.
Slovenian: Slika 1 prikazuje primer mogoče zasnove piktograma.
Romanian: Un exemplu de pictogramă propusă este prezentat în figura 1.
Bulgarian: Пример за такава пиктограма е показан на фигура 1.
Estonian: Võimaliku piktogrammi näidis on esitatud joonisel 1.
Latvian: Piktogrammas iespējamā dizainparauga piemērs ir norādīts 1. attēlā.
Lithuanian: Galimo paveikslėlio pavyzdys pateiktas 1 paveiksle.
Maltese: Eżempju ta’ disinn possibbli ta’ piktogramma jintwera fil-Figura 1.
English: A permanent reference should be visible at all times, in case the warning is not visible when the door is closed.
French: Une inscription permanente devrait rester visible à tout moment, pour le cas où l’étiquette de mise en garde ne serait pas visible lorsque la porte est fermée.
German: Ein ständiger Hinweis sollte jederzeit sichtbar sein, falls das Warnschild bei geschlossener Tür nicht zu sehen ist.
Spanish: En el caso de que la advertencia no sea visible con la puerta cerrada, en todo momento deberá ser visible una referencia permanente.
Italian: Nel caso in cui l’avvertenza non fosse visibile quando la portiera è chiusa, un riferimento fisso a tale avvertenza deve essere visibile in qualsiasi momento.
Portuguese: Caso o aviso não seja visível com a porta fechada, deve ser visível em todas as ocasiões uma referência permanente.
Dutch: Indien de waarschuwing niet zichtbaar is bij gesloten deur, moet te allen tijde een permanente vermelding zichtbaar zijn.
Danish: En permanent henvisning skal være synlig hele tiden, hvis advarslen ikke er synlig, når døren er lukket.
Swedish: En ständig markering bör alltid vara synlig ifall varningen inte syns när dörren är stängd.
Finnish: Pysyvän viittauksen tulisi aina olla näkyvissä siltä varalta, että varoitus ei näy oven ollessa suljettuna.
Greek: Αν το σήμα δεν είναι ορατό όταν η θύρα είναι κλειστή, πρέπει να υπάρχει πάντοτε ευδιάκριτη γραπτή μνεία.
Czech: Pokud není štítek viditelný při zavřených dveřích, musí být použito trvale viditelné upozornění.
Slovak: Ak výstražný štítok nie je viditeľný pri zatvorených dverách, musí byť trvalo viditeľné upozornenie na tento štítok.
Polish: Trwała informacja powinna być widoczna przez cały czas, na wypadek gdyby etykieta ostrzegawcza nie była widoczna w czasie, gdy drzwi są zamknięte.
Hungarian: Egy állandó utalásnak mindig láthatónak kell lennie, ha a figyelmeztetést zárt ajtónál nem lehet látni.
Slovenian: V vsakem primeru mora biti trajen napis vedno viden, če opozorilo ni vidno, ko so vrata zaprta.
Romanian: O referință permanentă trebuie să fie vizibilă în orice moment, dacă eticheta de avertizare nu este vizibilă atunci când ușa este închisă.
Bulgarian: Трябва да е налице постоянна информация, видима по всяко време, ако предупреждението не е видимо, когато вратата е затворена.
Estonian: Püsiviide hoiatusele peab olema igal juhul nähtav ka siis, kui hoiatust ei ole suletud ukse tõttu näha.
Latvian: Ja brīdinājums nav redzams, kad durvis ir aizvērtas, vienmēr ir redzama pastāvīga norāde.
Lithuanian: Nuolatinė nuoroda turėtų būti matoma visada, kai įspėjimo nematyti uždarius duris.
Maltese: Referenza permanenti għandha tkun viżibbli f'kull ħin, f'każ li t-twissija ma tkunx viżibbli meta l-bieb ikun magħluq.
English: Colours:
French: Couleurs:
German: Farben:
Spanish: Colores:
Italian: Colori:
Portuguese: Cores:
Dutch: Kleuren:
Danish: Farver:
Swedish: Färger:
Finnish: Värit:
Greek: Χρώματα:
Czech: Barvy:
Slovak: Farby:
Polish: Kolory:
Hungarian: Színek:
Slovenian: Barve:
Romanian: Culori:
Bulgarian: Цветове:
Estonian: Värvid:
Latvian: Krāsas:
Lithuanian: Spalvos:
Maltese: Il-kuluri: