FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The centre of gravity position of the unladen vehicle (unladen kerb mass Mk) shall be determined by measurements.
French: La position du centre de gravité du véhicule à vide (masse à vide en ordre de marche Mk) doit être déterminée par des mesures.
German: Die Lage des Schwerpunkts des unbeladenen Fahrzeugs (Leermasse Mk) ist durch Messungen zu bestimmen.
Spanish: La posición del centro de gravedad del vehículo sin carga (masa en orden de marcha Mk) se determinará mediante mediciones.
Italian: La posizione del baricentro del veicolo a vuoto (massa a vuoto in ordine di marcia Mk) va stabilita mediante misure.
Portuguese: A posição do centro de gravidade do veículo sem carga (massa sem carga em ordem de marcha, Mk) é determinada por meio de medições.
Dutch: De positie van het zwaartepunt van het onbeladen voertuig (de ledige massa Mk) wordt aan de hand van metingen bepaald.
Danish: Tyngdepunktet for køretøjet i ulastet stand (masse i ulastet stand Mk) bestemmes ved måling.
Swedish: Det olastade fordonets (olastad tjänstevikt Mk) tyngdpunktsläge ska bestämmas genom mätningar.
Finnish: Kuormittamattoman ajoneuvon painopisteen sijainti (kuormittamaton oma massa Mk) on määritettävä mittauksilla.
Greek: Η θέση του κέντρου βάρους του κενού οχήματος (μάζα κενού οχήματος Mk) καθορίζεται από μετρήσεις.
Czech: Poloha těžiště nenaloženého vozidla (pohotovostní hmotnost Mk) bude stanovena měřeními.
Slovak: Poloha ťažiska nenaloženého vozidla (pohotovostná hmotnosť Mk) sa určuje meraním.
Polish: Położenie środka ciężkości pojazdu nieobciążonego (masa własna Mk) należy określić przez pomiary.
Hungarian: Az üres jármű (Mk menetkész saját tömeg) tömegközéppontját mérésekkel határozzák meg.
Slovenian: Lega težišča neobremenjenega vozila (masa neobremenjenega vozila Mk) se določi z meritvami.
Romanian: Poziția centrului de greutate al vehiculului fără încărcătură (masa în stare de funcționare fără încărcătură Mk) este stabilită prin măsurători.
Bulgarian: Положението на центъра на тежестта на ненатоварено превозно средство (освободена от товар маса Mk) ще се определя с измервания.
Estonian: Koormamata sõiduki raskuskeskme asukoht (tühimass Mk) määratakse kindlaks mõõtmiste teel.
Latvian: Smaguma centra atrašanās vietu nepiekrautā transportlīdzeklī (transportlīdzekļa pašmasa Mk) nosaka ar mērījumu palīdzību.
Lithuanian: Parengtos eksploatuoti transporto priemonės (t. y. kai jos masė atitinka tuščiosios transporto priemonės masę Mk) sunkio jėgos centro padėtis nustatoma matavimais.
Maltese: Il-pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura mhux mgħobbija (il-massa mhux mgħobbija meta wieqfa Mk) għandha tkun determinata bil-kejl.
English: The centre of gravity position of the vehicle with total effective mass (Mt) may be determined:
French: La position du centre de gravité du véhicule à sa masse totale effective (Mt) peut être déterminée:
German: Die Lage des Schwerpunkts des Fahrzeugs mit der tatsächlichen Gesamtmasse (Mt) kann wie folgt bestimmt werden:
Spanish: La posición del centro de gravedad del vehículo con masa total efectiva (Mt) podrá determinarse:
Italian: La posizione del baricentro del veicolo a massa effettiva totale (Mt) può essere calcolata:
Portuguese: A posição do centro de gravidade do veículo com a massa total efectiva (Mt) pode ser determinada:
Dutch: De positie van het zwaartepunt van het voertuig met totale effectieve massa (Mt) kan worden bepaald:
Danish: Køretøjets tyngdepunkt med samlet effektiv masse (Mt) kan bestemmes:
Swedish: Tyngdpunktsläget hos fordonet med total effektiv vikt (Mt) kan bestämmas:
Finnish: Painopisteen sijainti ajoneuvon todellisella kokonaismassalla (Mt) voidaan määrittää:
Greek: Η θέση του κέντρου βάρους του οχήματος με συνολική πραγματική μάζα (Mt) μπορεί να καθοριστεί:
Czech: Může být stanoveno těžiště vozidla s celkovou účinnou hmotností (Mt):
Slovak: Poloha ťažiska vozidla s celkovou efektívnou hmotnosťou (Mt) sa môže určiť:
Polish: Położenie środka ciężkości pojazdu z całkowitą masą skuteczną (Mt) może być określone:
Hungarian: Az Mt tényleges össztömegű jármű tömegközéppontját az alábbi mérésekkel határozhatják meg:
Slovenian: Lega težišča vozila s skupno efektivno maso (Mt) se lahko določi z:
Romanian: Poziția centrului de greutate a vehiculului cu masa totală efectivă (Mt) poate fi stabilită:
Bulgarian: Положението на центъра на тежестта на превозното средство с обща ефективна маса (Mt) може да се определи:
Estonian: Täismassiga (Mt) sõiduki raskuskeskme asukohta saab kindlaks määrata:
Latvian: Transportlīdzekļa ar faktisko kopējo masu (Mt) smaguma centru var noteikt:
Lithuanian: Transporto priemonės, kurios masė atitinka bendrą tikrąją transporto priemonės masę (Mt), sunkio jėgos centrą galima nustatyti:
Maltese: Il-pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura bil-massa effettiva totali (Mt) tista’ tiġi determinata:
English: by measuring the vehicle in total effective mass condition, or
French: Par mesure sur le véhicule à sa masse totale effective, ou
German: durch Messung am Fahrzeug mit seiner tatsächlichen Gesamtmasse
Spanish: midiendo el vehículo en condiciones de masa total efectiva, o
Italian: misurando il veicolo in condizione di massa effettiva totale; o
Portuguese: Através da medição do veículo na condição de massa efectiva, ou
Dutch: door het voertuig te meten in de toestand van totale effectieve massa, of
Danish: ved at måle køretøjet med samlet effektiv masse, eller
Swedish: genom mätning av fordonet under totala effektiva viktförhållanden, eller
Finnish: mittaamalla ajoneuvo todellista kokonaismassaa vastaavassa tilassa; tai
Greek: με μέτρηση του οχήματος σε κατάσταση συνολικής πραγματικής μάζας ή
Czech: měřením vozidla ve stavu celkové účinné hmotnosti, nebo
Slovak: meraním vozidla v stave celkovej efektívnej hmotnosti alebo
Polish: przez pomiar pojazdu z całkowitą masą skuteczną; lub
Hungarian: a jármű tényleges össztömegének megmérésével; vagy
Slovenian: merjenjem vozila v stanju skupne efektivne mase, ali
Romanian: prin măsurarea vehiculului în condițiile masei totale efective; sau
Bulgarian: чрез измерване на превозното средство в състояние на обща ефективна маса, или
Estonian: sõiduki mõõtmise teel tegeliku täismassi tingimustes või
Latvian: veicot mērījumus transportlīdzeklim tā faktiskās kopējās masas apstākļos; vai
Lithuanian: atliekant matavimus su transporto priemone, kurios masė atitinka bendrą tikrąją transporto priemonės masę; arba
Maltese: billi titkejjel il-vettura fil-kondizzjoni tal-massa effettiva totali, jew
English: In the case of a double deck vehicle, the mass of the passengers both on the lower and upper deck seats shall be taken into account.
French: Dans le cas d’un véhicule à deux étages, il doit être tenu compte de la masse des occupants, aussi bien des places de l’étage inférieur que de celles de l’étage supérieur.
German: Bei einem Doppelstockfahrzeug wird die Masse sowohl der Fahrgäste auf dem Unterdeck als auch der auf dem Oberdeck berücksichtigt.
Spanish: en los vehículos de dos pisos, se tendrá en cuenta la masa de los viajeros sentados en los asientos del piso inferior y del superior.
Italian: Nel caso di veicolo a due piani, si deve considerare la massa dei passeggeri sui sedili di entrambi i piani.
Portuguese: No caso dos veículos de dois pisos, deve ser tida em conta a massa dos passageiros sentados nos bancos nos pisos inferior e superior.
Dutch: Bij een dubbeldeksvoertuig moet de passagiersmassa op zowel het onder- als bovendek in aanmerking worden genomen.
Danish: I tilfælde af dobbeltdækkerkøretøjer tages der højde for passagerernes masse for sæderne både på det nedre og det øvre dæk.
Swedish: För dubbeldäcksfordon ska vikten av passagerare i säten på både nedre och övre däck beaktas.
Finnish: kun kyseessä on kaksikerroksinen ajoneuvo, on otettava huomioon sekä alemman että ylemmän kerroksen matkustajien massa.
Greek: Στην περίπτωση διώροφου οχήματος λαμβάνεται υπόψη η μάζα των επιβαινόντων τόσο στο κάτω όσο και στο άνω επίπεδο καθισμάτων.
Czech: U dvoupodlažního vozidla se zohlední hmotnost cestujících na sedadlech dolního i horního podlaží.
Slovak: V prípade dvojpodlažného vozidla sa zohľadňuje hmotnosť cestujúcich na sedadlách na dolnom aj hornom podlaží.
Polish: w przypadku pojazdu dwupokładowego należy uwzględnić masę pasażerów na siedzeniach zarówno górnego, jak i dolnego pokładu.
Hungarian: Emeletes jármű esetében mind az alsó, mind a felső szinten lévő üléseket elfoglaló utasok tömegét figyelembe kell venni.
Slovenian: V primeru dvonivojskega vozila se upošteva masa potnikov na sedežih na spodnjem in zgornjem nivoju.
Romanian: În cazul unui vehicul cu etaj, se ia în considerare masa pasagerilor așezați pe scaunele etajului inferior și a celor așezați pe scaunele etajului superior.
Bulgarian: В случай на двуетажно превозно средство трябва да се вземе предвид масата на седящите пътници както на горния, така и на долния етаж.
Estonian: kahekorruselise sõiduki korral tuleb arvesse võtta reisijate massi nii alumise kui ka ülemise korruse istekohtadel.
Latvian: divstāvu transportlīdzekļa gadījumā ņem vērā sēdošu pasažieru masu gan apakšējā, gan augšējā stāvā.
Lithuanian: Jeigu tai yra dviaukštė transporto priemonė, atsižvelgiama į keleivių, sėdinčių tiek apatinio, tiek ir viršutinio aukšto sėdynėse, masę.
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi b’żewġ pjani, għandha titqies il-massa tal-passiġġieri fuq is-sedili kemm tal-livell ta’ isfel u kemm ta’ fuq.
English: Measurements
French: Mesures
German: Messungen
Spanish: Mediciones
Italian: Misurazioni
Portuguese: Medições
Dutch: Metingen
Danish: Målinger
Swedish: Mått
Finnish: Mittaukset
Greek: Μετρήσεις
Czech: Měření
Slovak: Meranie
Polish: Pomiary
Hungarian: Mérések
Slovenian: Meritve
Romanian: Măsurători
Bulgarian: Измервания
Estonian: Mõõtmised
Latvian: Mērījumi
Lithuanian: Matavimai
Maltese: Kejl
English: Each steered wheel shall be set to its straight-ahead position.
French: Les roues directrices doivent être en position droite.
German: Alle gelenkten Räder müssen sich in Geradeausstellung befinden.
Spanish: Las ruedas directrices se colocarán en posición de marcha en línea recta hacia delante.
Italian: Le ruote sterzanti vanno poste in posizione diritta.
Portuguese: Cada roda direccional é colocada na posição direita.
Dutch: Ieder gestuurd wiel moet in de rechtuitstand staan.
Danish: Hvert styrende hjul skal pege fremad.
Swedish: Varje styrhjul ska vara ställt rakt framåtriktat.
Finnish: Jokaisen ohjatun pyörän on oltava suoraan eteenpäin osoittavassa asennossa.
Greek: Κάθε κατευθυντήριος τροχός πρέπει να είναι στραμμένος κατευθείαν προς τα εμπρός.
Czech: Každé řízené kolo bude nastaveno do polohy přímo vpřed.
Slovak: Každé riadené koleso sa nastaví do polohy priamo vpred.
Polish: Każde koło sterowane powinno być ustawione prosto w kierunku jazdy.
Slovenian: Vsako krmiljeno kolo se nastavi na njegov položaj v smeri vožnje naprej.
Romanian: Fiecare roată directoare este așezată în poziția spre înainte.
Bulgarian: Всяко управлявано колело трябва да бъде нагласено в положение право напред.
Estonian: Iga roolitav ratas peab olema otsepööratud asendis.
Latvian: Visi vadāmie riteņi ir nostādīti taisnā pozīcijā.
Lithuanian: Visi vairuojamieji ratai nustatomi taip, kaip jie būtų nustatyti transporto priemonei tiesia linija važiuojant į priekį.
Maltese: Kull rota sterzata għandha titqiegħed f’pożizzjoni dritta.
English: reaction load on the load cell under the left-hand wheel of the first axle
French: force exercée sur le dynamomètre placé sous la roue gauche du premier essieu
German: die auf die Kraftmessdose unter dem linken Rad der ersten Achse ausgeübte Kraft,
Spanish: la carga de reacción sobre la célula de carga bajo la rueda izquierda del primer eje
Italian: forza esercitata sul dinamometro posto sotto la ruota sinistra dell’assale anteriore
Portuguese: força exercida sobre a célula de carga colocada sob a roda da esquerda do primeiro eixo;
Dutch: reactiebelasting op de meetcel onder het linkerwiel van de eerste as
Danish: reaktionsbelastning på belastningscellen under venstre hjul på første aksel
Swedish: reaktionsbelastningen på belastningscellen under den första axelns vänstra hjul
Finnish: reaktiokuorma punnituskennossa ensimmäisen akselin vasemman pyörän alla
Greek: αντίδραση φορτίου στο δυναμομετρικό αισθητήρα κάτω από τον αριστερό τροχό του πρώτου άξονα
Czech: reakční zatížení na snímač zatížení pod levým kolem první nápravy
Slovak: účinok zaťaženia na snímač zaťaženia pod ľavým kolesom prvej nápravy,
Polish: siła reakcji na mierniku siły pod lewym kołem pierwszej osi,
Hungarian: reakcióerő az első tengely bal oldali kerekének terhelésmérő celláján
Slovenian: reakcijska obremenitev merilne celice pod levim kolesom prve osi
Romanian: sarcina de reacție pe capsula dinamometrică de sub roata de pe partea stângă a primei osii
Bulgarian: реакционно натоварване на динамометричния датчик под лявото колело на първата ос
Estonian: esimese telje vasakpoolse ratta all olevale koormusandurile mõjuv reaktsioonkoormus
Latvian: reakcijas slodze uz spēka sensoru zem pirmās ass kreisās puses riteņa,
Lithuanian: po pirmo tilto kairiuoju ratu esantį dinamometrinį daviklį veikianti apkrovos jėga
Maltese: il-forza eżerċitata fuq id-dinamometru taħt ir-rota tax-xellug tal-ewwel fus
English: reaction load on the load cell under the right-hand wheel of the first axle
French: force exercée sur le dynamomètre placé sous la roue droite du premier essieu
German: die auf die Kraftmessdose unter dem rechten Rad der ersten Achse ausgeübte Kraft,
Spanish: la carga de reacción sobre la célula de carga bajo la rueda derecha del primer eje
Italian: forza esercitata sul dinamometro posto sotto la ruota destra dell’assale anteriore
Portuguese: força exercida sobre a célula de carga colocada sob a roda da direita do primeiro eixo;
Dutch: reactiebelasting op de meetcel onder het rechterwiel van de eerste as
Danish: reaktionsbelastning på belastningscellen under højre hjul på første aksel
Swedish: reaktionsbelastningen på belastningscellen under den första axelns högra hjul
Finnish: reaktiokuorma punnituskennossa ensimmäisen akselin oikean pyörän alla
Greek: αντίδραση φορτίου στο δυναμομετρικό αισθητήρα κάτω από το δεξιό τροχό του πρώτου άξονα
Czech: reakční zatížení na snímač zatížení pod pravým kolem první nápravy
Slovak: účinok zaťaženia na snímač zaťaženia pod pravým kolesom prvej nápravy,
Polish: siła reakcji na mierniku siły pod prawym kołem pierwszej osi,
Hungarian: reakcióerő az első tengely jobb oldali kerekének terhelésmérő celláján
Slovenian: reakcijska obremenitev merilne celice pod desnim kolesom prve osi
Romanian: sarcina de reacție pe capsula dinamometrică de sub roata de pe partea dreaptă a primei osii
Bulgarian: реакционно натоварване на динамометричния датчик под дясното колело на първата ос
Estonian: esimese telje parempoolse ratta all olevale koormusandurile mõjuv reaktsioonkoormus
Latvian: reakcijas slodze uz spēka sensoru zem pirmās ass labās puses riteņa,
Lithuanian: po pirmo tilto dešiniuoju ratu esantį dinamometrinį daviklį veikianti apkrovos jėga
Maltese: il-forza eżerċitata fuq id-dinamometru taħt ir-rota tal-lemin tal-ewwel fus
English: reaction load on the load cell under the left-hand wheel(s) of the second axle
French: force exercée sur le dynamomètre placé sous la roue gauche du deuxième essieu
German: die auf die Kraftmessdose unter dem linken Rad (den linken Rädern) der zweiten Achse ausgeübte Kraft,
Spanish: la carga de reacción sobre la célula de carga bajo la rueda o ruedas izquierdas del segundo eje
Italian: forza esercitata sul dinamometro posto sotto le ruote sinistre del secondo assale
Portuguese: força exercida sobre a célula de carga colocada sob a(s) roda(s) da esquerda do segundo eixo;
Dutch: reactiebelasting op de meetcel onder het linkerwiel (of de linkerwielen) van de tweede as
Danish: reaktionsbelastning på belastningscellen under venstre hjul på anden aksel
Swedish: reaktionsbelastningen på belastningscellen under den andra axelns vänstra hjul
Finnish: reaktiokuorma punnituskennossa toisen akselin vasemman pyörän (pyörien) alla
Greek: αντίδραση φορτίου στο δυναμομετρικό αισθητήρα κάτω από τον (τους) αριστερό (-ούς) τροχό (-ούς) του δεύτερου άξονα
Czech: reakční zatížení na snímač zatížení pod levým kolem / levými koly druhé nápravy
Slovak: účinok zaťaženia na snímač zaťaženia pod ľavým(-i) kolesom(-ami) druhej nápravy,
Polish: siła reakcji na mierniku siły pod lewym kołem(-ami) drugiej osi,
Hungarian: reakcióerő a második tengely bal oldali kerekének/kerekeinek terhelésmérő celláján
Slovenian: reakcijska obremenitev merilne celice pod levim(-i) kolesom(-i) druge osi
Romanian: sarcina de reacție pe capsula dinamometrică de sub roata de pe partea stângă a celei de-a doua osii
Bulgarian: реакционно натоварване на динамометричния датчик под лявото колело(а) на втората ос
Estonian: teise telje vasakpoolse ratta (vasakpoolsete rataste) all olevale koormusandurile mõjuv reaktsioonkoormus
Latvian: reakcijas slodze uz spēka sensoru zem otrās ass kreisās puses riteņa(-iem),
Lithuanian: po antro tilto kairiuoju (-iaisiais) ratu (-ais) esantį dinamometrinį daviklį veikianti apkrovos jėga
Maltese: il-forza eżerċitata fuq id-dinamometru taħt ir-rota/i tax-xellug tat-tieni fus
English: reaction load on the load cell under the right-hand wheel(s) of the second axle
French: force exercée sur le dynamomètre placé sous la roue droite du deuxième essieu
German: die auf die Kraftmessdose unter dem rechten Rad (den rechten Rädern) der zweiten Achse ausgeübte Kraft,
Spanish: la carga de reacción sobre la célula de carga bajo la rueda o ruedas derechas del segundo eje
Italian: forza esercitata sul dinamometro posto sotto le ruote destre del secondo assale
Portuguese: força exercida sobre a célula de carga colocada sob a(s) roda(s) da direita do segundo eixo;
Dutch: reactiebelasting op de meetcel onder het rechterwiel (of de rechterwielen) van de tweede as
Danish: reaktionsbelastning på belastningscellen under højre hjul på anden aksel
Swedish: reaktionsbelastningen på belastningscellen under den andra axelns högra hjul
Finnish: reaktiokuorma punnituskennossa toisen akselin oikean pyörän (pyörien) alla
Greek: αντίδραση φορτίου στο δυναμομετρικό αισθητήρα κάτω από τον (τους) δεξιό (-ούς) τροχό (-ούς) του δεύτερου άξονα
Czech: reakční zatížení na snímač zatížení pod pravým kolem / pravými koly druhé nápravy
Slovak: účinok zaťaženia na snímač zaťaženia pod pravým(-i) kolesom(-ami) druhej nápravy,
Polish: siła reakcji na mierniku siły pod prawym kołem(-ami) drugiej osi,
Hungarian: reakcióerő a második tengely jobb oldali kerekének/kerekeinek terhelésmérő celláján
Slovenian: reakcijska obremenitev merilne celice pod desnim(-i) kolesom(-i) druge osi
Romanian: sarcina de reacție pe capsula dinamometrică de sub roata de pe partea dreaptă a celei de-a doua osii
Bulgarian: реакционно натоварване на динамометричния датчик под дясното колело(а) на втората ос
Estonian: teise telje parempoolse ratta (parempoolsete rataste) all olevale koormusandurile mõjuv reaktsioonkoormus
Latvian: reakcijas slodze uz spēka sensoru zem otrās ass labās puses riteņa(-iem),
Lithuanian: po antro tilto dešiniuoju (-iaisiais) ratu (-ais) esantį dinamometrinį daviklį veikianti apkrovos jėga
Maltese: il-forza eżerċitata fuq id-dinamometru taħt ir-rota/i tal-lemin tat-tieni fus
English: reaction load on the load cell under the left-hand wheel(s) of the third axle
French: force exercée sur le dynamomètre placé sous la roue gauche du troisième essieu
German: die auf die Kraftmessdose unter dem linken Rad (den linken Rädern) der dritten Achse ausgeübte Kraft,
Spanish: la carga de reacción sobre la célula de carga bajo la rueda o ruedas izquierdas del tercer eje
Italian: forza esercitata sul dinamometro posto sotto le ruote sinistre del terzo assale
Portuguese: força exercida sobre a célula de carga colocada sob a(s) roda(s) da esquerda do terceiro eixo;
Dutch: reactiebelasting op de meetcel onder het linkerwiel (of de linkerwielen) van de derde as
Danish: reaktionsbelastning på belastningscellen under venstre hjul på tredje aksel
Swedish: reaktionsbelastningen på belastningscellen under den tredje axelns vänstra hjul
Finnish: reaktiokuorma punnituskennossa kolmannen akselin vasemman pyörän (pyörien) alla
Greek: αντίδραση φορτίου στο δυναμομετρικό αισθητήρα κάτω από τον (τους) αριστερό (-ούς) τροχό (-ούς) του τρίτου άξονα
Czech: reakční zatížení na snímač zatížení pod levým kolem / levými koly třetí nápravy
Slovak: účinok zaťaženia na snímač zaťaženia pod ľavým(-i) kolesom(-ami) tretej nápravy,
Polish: siła reakcji na mierniku siły pod lewym kołem(-ami) trzeciej osi,
Hungarian: reakcióerő a harmadik tengely bal oldali kerekének/kerekeinek terhelésmérő celláján
Slovenian: reakcijska obremenitev merilne celice pod levim(-i) kolesom(-i) tretje osi
Romanian: sarcina de reacție pe capsula dinamometrică de sub roata de pe partea stângă a celei de-a treia osii
Bulgarian: реакционно натоварване на динамометричния датчик под лявото колело(а) на третата ос
Estonian: kolmanda telje vasakpoolse ratta (vasakpoolsete rataste) all olevale koormusandurile mõjuv reaktsioonkoormus
Latvian: reakcijas slodze uz spēka sensoru zem trešās ass kreisās puses riteņa(-iem),
Lithuanian: po trečio tilto kairiuoju (-iaisiais) ratu (-ais) esantį dinamometrinį daviklį veikianti apkrovos jėga
Maltese: il-forza eżerċitata fuq id-dinamometru taħt ir-rota/i tax-xellug tat-tielet fus
English: reaction load on the load cell under the right-hand wheel(s) of the third axle
French: force exercée sur le dynamomètre placé sous la roue droite du troisième essieu
German: die auf die Kraftmessdose unter dem rechten Rad (den rechten Rädern) der dritten Achse ausgeübte Kraft,
Spanish: la carga de reacción sobre la célula de carga bajo la rueda o ruedas derechas del tercereje
Italian: forza esercitata sul dinamometro posto sotto le ruote destre del terzo assale
Portuguese: força exercida sobre a célula de carga colocada sob a(s) roda(s) da direita do terceiro eixo;
Dutch: reactiebelasting op de meetcel onder het rechterwiel (of de rechterwielen) van de derde as
Danish: reaktionsbelastning på belastningscellen under højre hjul på tredje aksel
Swedish: reaktionsbelastningen på belastningscellen under den tredje axelns högra hjul
Finnish: reaktiokuorma punnituskennossa kolmannen akselin oikean pyörän (pyörien) alla
Greek: αντίδραση φορτίου στο δυναμομετρικό αισθητήρα κάτω από τον (τους) δεξιό (-ούς) τροχό (-ούς) του τρίτου άξονα
Czech: reakční zatížení na snímač zatížení pod pravým kolem / pravými koly třetí nápravy
Slovak: účinok zaťaženia na snímač zaťaženia pod pravým(-i) kolesom(-ami) tretej nápravy,
Polish: siła reakcji na mierniku siły pod prawym kołem(-ami) trzeciej osi,
Hungarian: reakcióerő a harmadik tengely jobb oldali kerekének/kerekeinek terhelésmérő celláján
Slovenian: reakcijska obremenitev merilne celice pod desnim(-i) kolesom(-i) tretje osi
Romanian: sarcina de reacție pe capsula dinamometrică de sub roata de pe partea dreaptă a celei de-a treia osii
Bulgarian: реакционно натоварване на динамометричния датчик под дясното колело(а) на третата ос
Estonian: kolmanda telje parempoolse ratta (parempoolsete rataste) all olevale koormusandurile mõjuv reaktsioonkoormus P total (P 1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6) Mk tühimass või
Latvian: reakcijas slodze uz spēka sensoru zem trešās ass labās puses riteņa(-iem),
Lithuanian: po trečio tilto dešiniuoju (-iaisiais) ratu (-ais) esantį dinamometrinį daviklį veikianti apkrovos jėga
Maltese: il-forza eżerċitata fuq id-dinamometru taħt ir-rota/i tal-lemin tat-tielet fus