FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: An additional automatic valve may be combined with the pressure regulator.
French: Une vanne automatique supplémentaire peut être combinée avec le détenteur.
German: Ein zusätzliches automatisches Ventil kann mit dem Druckregler kombiniert sein.
Spanish: Se podrá combinar una válvula automática adicional con el regulador de presión.
Italian: Una valvola automatica supplementare può essere associata al regolatore di pressione.
Portuguese: Uma válvula automática adicional pode ser combinada com o regulador de pressão.
Dutch: Een extra automatische klep mag met de drukregelaar worden gecombineerd.
Danish: En ekstra automatisk ventil kan være kombineret med trykregulatoren.
Swedish: En extra automatventil kan kombineras med tryckregulatorn.
Finnish: Paineensäätimeen voidaan yhdistää lisäautomaattiventtiili.
Greek: Μια πρόσθετη αυτόματη βαλβίδα μπορεί να συνδυάζεται με το ρυθμιστή πίεσης.
Czech: Přídavný automatický ventil může být kombinován s regulátorem tlaku.
Slovak: S regulátorom tlaku môže byť spojený dodatočný automatický ventil.
Polish: Dodatkowy zawór automatyczne może zostać połączony z regulatorem ciśnienia.
Hungarian: Egy további önműködő szelep, amely összeépíthető a nyomásszabályozóval.
Slovenian: Dodatni avtomatski ventil se lahko kombinira z regulatorjem tlaka.
Romanian: Se poate combina o supapă adițională cu reglatorul de presiune.
Bulgarian: Допълнителен автоматичен вентил, комбиниран с регулатора на налягането.
Estonian: Rõhuregulaatoriga võib olla ühendatud lisaautomaatventiil.
Latvian: Papildu automātisko vārstu var apvienot ar spiediena regulatoru.
Lithuanian: Papildomas automatinis vožtuvas gali būti kartu su slėgio reguliatoriumi.
Maltese: Valv ieħor awtomatiku jista’ jiġi kkombinat mar-regolatur tal-pressjoni.
English: Installation of the container
French: Installation du réservoir
German: Einbau des Behälters
Spanish: Instalación del recipiente
Italian: Installazione del serbatoio
Portuguese: Instalação do reservatório
Dutch: Installatie van de tank
Danish: Montering af beholderen
Swedish: Montering av behållaren
Finnish: Säiliön asentaminen
Greek: Εγκατάσταση της δεξαμενής καυσίμου
Czech: Zástavba nádrže
Slovak: Inštalácia nádrže
Polish: Montaż zbiornika
Hungarian: A tartály beszerelése
Slovenian: Vgradnja posode
Romanian: Instalarea containerului
Bulgarian: Монтиране на резервоара
Estonian: Mahuti paigaldus
Latvian: Tvertnes uzstādīšana
Lithuanian: Talpyklos įrengimas
Maltese: It-twaħħil tal-kontenitur
English: The container shall be permanently installed in the vehicle and shall not be installed in the engine compartment.
French: Le réservoir doit être monté de manière permanente sur le véhicule. Il ne doit pas être installé dans le compartiment moteur.
German: Der Behälter muss dauerhaft in das Fahrzeug eingebaut sein, darf aber nicht in den Motorraum eingebaut sein.
Spanish: El recipiente estará instalado permanentemente en el vehículo y no se instalará en el compartimento del motor.
Italian: Il serbatoio deve essere installato sul veicolo in modo permanente. Non deve essere installato nel vano motore.
Portuguese: O reservatório deve ser instalado em regime permanente no veículo, mas não deve ser instalado no compartimento do motor.
Dutch: De tank moet permanent in het voertuig zijn gemonteerd en mag niet in de motorruimte zijn geplaatst.
Danish: Beholderen skal være permanent monteret i køretøjet og må ikke være monteret i motorrummet.
Swedish: Behållaren ska vara fast monterad i fordonet och får inte monteras i motorutrymmet.
Finnish: Säiliö on asennettava ajoneuvoon pysyvästi eikä sitä saa asentaa moottoritilaan.
Greek: Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι μόνιμα εγκατεστημένη στο όχημα και να μην είναι τοποθετημένη στο χώρο του κινητήρα.
Czech: Nádrž musí být trvale namontována ve vozidle a nesmí být namontována v motorovém prostoru.
Slovak: Nádrž je trvalo inštalovaná vo vozidle a nie je inštalovaná v motorovom priestore.
Polish: Zbiornik musi zostać zainstalowany w pojeździe w sposób trwały i nie może być zainstalowany w komorze silnika.
Hungarian: A tartályt tartósan be kell szerelni a járműbe, és nem szabad a motortérben elhelyezni.
Slovenian: Posoda je trajno vgrajena v vozilo in se je ne sme vgraditi v prostor za motor.
Romanian: Containerul se instalează permanent în vehicul și nu în compartimentul motorului.
Bulgarian: Резервоарът трябва да е трайно закрепен на превозното средство, като не се допуска монтирането му в двигателния отсек.
Estonian: Mahuti peab olema püsivalt sõidukile paigaldatud ega tohi asuda mootoriruumis.
Latvian: Tvertne ir pastāvīgi uzstādīta transportlīdzeklī un tā nav uzstādīta dzinēja nodalījumā.
Lithuanian: Talpykla turi būti stacionariai įrengta transporto priemonėje ir neturi būti įrengta variklio skyriuje.
Maltese: Il-kontenitur għandu jkun imwaħħal b’mod permanenti fil-vettura u ma għandux jitwaħħal fil-kompartiment tal-magna.
English: The container shall be installed such that there is no metal to metal contact, with the exception of the fixing points of the container(s).
French: Le réservoir doit être monté de manière qu’il n’y ait pas de contact métal contre métal sauf à ses points d’ancrage.
German: Der Behälter muss so eingebaut sein, dass außer an seinen Befestigungspunkten kein Metall mit Metall in Berührung kommt.
Spanish: El recipiente se instalará de tal manera que no haya contacto entre metales con la excepción de los puntos de fijación del recipiente o recipientes.
Italian: Il serbatoio deve essere installato in modo che non ci sia contatto metallo su metallo, tranne che nei punti di fissaggio del serbatoio/dei serbatoi.
Portuguese: O reservatório deve ser instalado de modo a evitar contacto entre metais, excepto nos seus pontos de fixação.
Dutch: De tank moet zo zijn gemonteerd dat er geen contact is tussen metalen delen, met uitzondering van de bevestigingspunten van de tank(s).
Danish: Beholderen skal være således monteret, at der ikke er metal-metal kontakt bortset fra beholderens fastgøringspunkter.
Swedish: Behållaren ska vara monterad så att det inte blir kontakt metall mot metall, utom vid behållarens fästen.
Finnish: Säiliö on asennettava siten, ettei metalli joudu kosketuksiin metallin kanssa lukuun ottamatta säiliö(ide)n kiinnityskohtia.
Greek: Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να εγκαθίσταται έτσι ώστε να μην υπάρχει επαφή μετάλλου με μέταλλο, εκτός από τα σημεία στερέωσης της(των) δεξαμενής(-ών).
Czech: Nádrž musí být namontována tak, aby s výjimkou bodů upevnění nádrže/nádrží nedocházelo ke kontaktu kovu s kovem.
Slovak: Nádrž sa inštaluje tak, aby nenastal žiadny kontakt kovu s kovom, s výnimkou upevňovacích bodov nádrže(-í).
Polish: Zbiornik musi zostać zainstalowany w taki sposób, by nie istniały punkty styczności elementów metalowych z innymi elementami metalowymi, z wyjątkiem punktów mocowania zbiornika(-ów).
Hungarian: A tartályt úgy kell beépíteni, hogy a fém részek ne érintkezzen fémmel. Ez alól kivételt jelenthetnek a tartály(ok) rögzítési pontjai.
Slovenian: Posoda je vgrajena tako, da ni stika kovine s kovino, razen na pritrdilnih mestih posod(e).
Romanian: Containerul se instalează astfel încât să nu existe nici un contact între metale, cu excepția punctelor de fixare ale containerului/containerelor.
Bulgarian: Резервоарът трябва да се монтира така, че да няма контакт на метал с метал, освен в точките на закрепването.
Estonian: Mahuti peab olema paigaldatud selliselt, et ei oleks kahe metallosa kontakti, v.a mahuti(te) kinnituskohtades.
Latvian: Tvertne uzstādīta tā, lai metāls nesaskartos ar metālu, izņemot tvertnes (tvertņu) stiprinājuma punktus.
Lithuanian: Talpykla turi būti įrengta taip, kad nebūtų metalo sąlyčio su metalu, išskyrus talpyklos (-ų) tvirtinimo vietas.
Maltese: Il-kontenitur għandu jitwaħħal b’tali mod li ma jkunx hemm kuntatt bejn metall u metall ieħor, ħlief fil-punti fejn jitwaħħal il-kontenitur(i).
English: When the vehicle is ready for use the fuel container shall not be less than 200 mm above the road surface.
French: Lorsque le véhicule est en ordre de marche, le réservoir ne doit pas être à moins de 200 mm au-dessus de la surface de la route.
German: In betriebsbereitem Zustand des Fahrzeugs muss sich der Kraftstoffbehälter mindestens 200 mm über der Fahrbahnoberfläche befinden.
Spanish: Cuando el vehículo esté en condiciones de utilización, el recipiente de combustible no estará a menos de 200 mm sobre la superficie de la calzada.
Italian: Quando il veicolo è in ordine di marcia, il serbatoio non deve trovarsi a meno di 200 mm di altezza rispetto al piano stradale.
Portuguese: Com o veículo em condições de utilização, o reservatório de combustível deve ficar, pelo menos, 200 mm acima da superfície de rodagem.
Dutch: Wanneer het voertuig rijklaar is, moet de brandstoftank zich ten minste 200 mm boven het wegdek bevinden.
Danish: Når køretøjet er driftsklart, skal brændstofbeholderen være mindst 200 mm over kørebanen.
Swedish: När fordonet är färdigt för användning ska bränslebehållaren vara minst 200 mm ovanför vägytan.
Finnish: Kun ajoneuvo on käyttövalmis, polttoainesäiliön on sijaittava vähintään 200 mm tienpinnan yläpuolella.
Greek: Όταν το όχημα είναι έτοιμο για χρήση, η δεξαμενή καυσίμου δεν πρέπει να απέχει από την επιφάνεια του δρόμου λιγότερο από 200 mm.
Czech: Když je vozidlo připraveno k použití, nesmí být palivová nádrž méně než 200 mm nad povrchem silnice.
Slovak: Keď je vozidlo pripravené na používanie, palivová nádrž nie je umiestnená menej ako 200 mm nad povrchom vozovky.
Polish: W przypadku pojazdu gotowego do użycia zbiornik paliwa nie może znajdować się niżej niż 200 mm nad powierzchnią drogi.
Hungarian: Amikor a jármű használatra kész, a tüzelőanyag-tartály legalább 200 mm-rel az út felülete felett kell, hogy legyen.
Slovenian: Ko je vozilo pripravljeno za uporabo, je posoda z gorivom vsaj 200 mm nad površino ceste.
Romanian: Când vehiculul este gata de utilizare, containerul pentru combustibil nu trebuie să fie cu mai puțin de 200 mm deasupra suprafeței drumului.
Bulgarian: Когато превозното средство е в готовност за движение, горивният резервоар трябва да се намира на не по-малко от 200 mm над повърхността на пътя.
Estonian: Sõiduki kasutusvalmis asendis peab mahuti olema vähemalt 200 mm teepinnast kõrgemal.
Latvian: Kad transportlīdzeklis ir gatavs lietošanai, degvielas tvertne nedrīkst atrasties zemāk par 200 mm virs ceļa virsmas.
Lithuanian: Kai transporto priemonė yra paruošta naudoti, degalų talpykla neturi būti žemiau kaip 200 mm virš kelio paviršiaus.
Maltese: Meta l-vettura tkun lesta biex tintuża, il-kontenitur tal-fjuwil ma għandux ikun inqas minn 200 mm 'l fuq mit-triq.
English: Vehicles of categories M1 and N1:
French: Véhicules des catégories M1 et N1:
German: Fahrzeuge der Klassen M1 und N1:
Spanish: Vehículos de las categorías M1 y N1:
Italian: veicoli delle categorie M1 e N1:
Portuguese: Veículos das categorias M1 e N1:
Dutch: Voertuigen van de categorieën M1 en N1:
Danish: Køretøjer i klasse M1 and N1:
Swedish: Fordon av kategorierna M1 och N1:
Finnish: Luokkien M1 ja N1 ajoneuvot:
Greek: οχήματα κατηγοριών Μ1 και Ν1:
Czech: Vozidla kategorií M1 a N1:
Slovak: Vozidlá kategórií M1 a N1:
Polish: Pojazdy kategorii M1 i N1:
Hungarian: M1 és N1 kategóriájú járművek:
Slovenian: vozila kategorij M1 in N1:
Romanian: Vehicule din categoriile M1 și N1:
Bulgarian: Превозни средства от категории M1 и N1:
Estonian: M1 ja N1 kategooria sõidukid:
Latvian: M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļi:
Lithuanian: M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių:
Maltese: Vetturi fil-kategoriji M1 u N1:
English: 20 g in the direction of travel
French: 20 g dans le sens du déplacement
German: in Fahrtrichtung
Spanish: 20 g en el sentido de marcha
Italian: 20 g nel senso di marcia
Portuguese: 20 g no sentido da deslocação;
Dutch: 20 g in de rijrichting
Danish: 20 g i køreretningen
Swedish: 20 g i färdriktningen
Finnish: 20 g kulkusuunnassa
Greek: κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος)
Czech: 20 g ve směru pohybu,
Slovak: 20 g v smere jazdy;
Polish: 20 g w kierunku jazdy;
Hungarian: 20 g menetirányban
Slovenian: 20 g v smeri vožnje
Romanian: 20 g în direcția deplasării
Bulgarian: 20 g по посоката на движение
Estonian: 20 g sõidusuunas,
Latvian: 20 g kustības virzienā;
Lithuanian: 20 g judėjimo kryptimi,
Maltese: 20 g fid-direzzjoni tas-sewqan
English: 8 g horizontally perpendicular to the direction of travel
French: 8 g horizontalement, dans un axe perpendiculaire au sens du déplacement
German: 8 g horizontal, rechtwinklig zur Fahrtrichtung
Spanish: 8 g transversalmente al sentido de marcha
Italian: 8 g ortogonalmente al senso di marcia
Portuguese: 8 g numa horizontal perpendicular ao sentido da deslocação.
Dutch: 8 g in horizontale richting loodrecht op de rijrichting
Danish: 8 g vandret og vinkelret på køreretningen
Swedish: 8 g vågrätt vinkelrätt mot färdriktningen
Finnish: 8 g vaakasuunnassa, kohtisuorassa kulmassa kulkusuuntaan nähden
Greek: οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης
Czech: 8 g vodorovně, kolmo ke směru pohybu.
Slovak: 8 g horizontálne, kolmo na smer jazdy.
Polish: 8 g poziomo prostopadle do kierunku jazdy.
Hungarian: 8 g vízszintes síkban a menetirányra merőlegesen
Slovenian: 8 g v vodoravni legi pravokotno na smer vožnje
Romanian: 8 g orizontal, perpendicular pe direcția deplasării
Bulgarian: 8 g хоризонтално, по ос, перпендикулярна на посоката на движение
Estonian: 8 g sõidusuunaga horisontaalselt risti.
Latvian: 8 g horizontāli perpendikulāri kustības virzienam.
Lithuanian: 8 g horizontaliai statmeni judėjimo krypčiai.
Maltese: 8 g orizzontalment perpendikulari mad-direzzjoni tas-sewqan
English: Vehicles of categories M2 and N2:
French: Véhicules des catégories M2 et N2:
German: Fahrzeuge der Klassen M2 und N2:
Spanish: Vehículos de las categorías M2 y N2:
Italian: veicoli delle categorie M2 ed N2:
Portuguese: Veículos das categorias M2 e N2:
Dutch: Voertuigen van de categorieën M2 en N2:
Danish: Køretøjer i klasse M2 og N2:
Swedish: Fordon av kategorierna M2 och N2:
Finnish: Luokkien M2 ja N2 ajoneuvot:
Greek: οχήματα κατηγοριών Μ2 και Ν2:
Czech: Vozidla kategorií M2 a N2:
Slovak: Vozidlá kategórií M2 a N2:
Polish: Pojazdy kategorii M2 i N2:
Hungarian: M2 és N2 kategóriájú járművek:
Slovenian: vozila kategorij M2 in N2:
Romanian: Vehicule din categoriile M2 și N2:
Bulgarian: Превозни средства от категории M2 и N2:
Estonian: M2 ja N2 kategooria sõidukid:
Latvian: M2 un N2 kategorijas transportlīdzekļi:
Lithuanian: M2 ir N2 kategorijų transporto priemonių:
Maltese: Vetturi fil-kategoriji M2 u N2:
English: 10 g in the direction of travel
French: 10 g dans le sens du déplacement
German: 10 g in Fahrtrichtung
Spanish: 10 g en el sentido de marcha
Italian: 10 g nel senso di marcia
Portuguese: 10 g no sentido da deslocação;
Dutch: 10 g in de rijrichting
Danish: 10 g i køreretningen
Swedish: 10 g i färdriktningen
Finnish: 10 g kulkusuunnassa
Greek: 10 g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος)
Czech: 10 g ve směru pohybu,
Slovak: 10 g v smere jazdy;
Polish: 10 g w kierunku jazdy;
Hungarian: 10 g menetirányban
Slovenian: 10 g v smeri vožnje
Romanian: 10 g în direcția deplasării
Bulgarian: 10 g по посоката на движение
Estonian: 10 g sõidusuunas,
Latvian: 10 g kustības virzienā;
Lithuanian: 10 g judėjimo kryptimi,
Maltese: 10 g fid-direzzjoni tas-sewqan
English: 5 g horizontally perpendicular to the direction of travel
French: 5 g horizontalement, dans un axe perpendiculaire au sens du déplacement
German: 5 g horizontal, rechtwinklig zur Fahrtrichtung
Spanish: 5 g transversalmente al sentido de marcha
Italian: 5 g ortogonalmente al senso di marcia
Portuguese: 5 g numa horizontal perpendicular ao sentido da deslocação.
Dutch: 5 g in horizontale richting loodrecht op de rijrichting
Danish: 5 g vandret og vinkelret på køreretningen
Swedish: 5 g vågrätt vinkelrätt mot färdriktningen
Finnish: 5 g vaakasuunnassa, kohtisuorassa kulmassa kulkusuuntaan nähden.
Greek: 5 g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης
Czech: 5 g vodorovně, kolmo ke směru pohybu.
Slovak: 5 g horizontálne, kolmo na smer jazdy.
Polish: 5 g poziomo prostopadle do kierunku jazdy.
Hungarian: 5 g vízszintes síkban a menetirányra merőlegesen
Slovenian: 5 g v vodoravni legi pravokotno na smer vožnje
Romanian: 5 g orizontal, perpendicular pe direcția deplasării
Bulgarian: 5 g хоризонтално, по ос, перпендикулярна на посоката на движение
Estonian: 5 g sõidusuunaga horisontaalselt risti.
Latvian: 5 g horizontāli perpendikulāri kustības virzienam.
Lithuanian: 5 g horizontaliai statmeni judėjimo krypčiai.
Maltese: 5 g orizzontalment perpendikulari mad-direzzjoni tas-sewqan
English: Vehicles of categories M3 and N3:
French: Véhicules des catégories M3 et N3:
German: Fahrzeuge der Klassen M3 und N3:
Spanish: Vehículos de las categorías M3 y N3:
Italian: veicoli delle categorie M3 e N3:
Portuguese: Veículos das categorias M3 e N3:
Dutch: Voertuigen van de categorieën M3 en N3:
Danish: Køretøjer af klasse M3 and N3:
Swedish: Fordon av kategorierna M3 och N3:
Finnish: Luokkien M3 ja N3 ajoneuvot:
Greek: οχήματα κατηγοριών Μ3 και Ν3:
Czech: Vozidla kategorií M3 a N3:
Slovak: Vozidlá kategórií M3 a N3:
Polish: Pojazdy kategorii M3 i N3:
Hungarian: M3 és N3 kategóriájú járművek:
Slovenian: vozila kategorij M3 in N3:
Romanian: Vehicule din categoriile M3 și N3:
Bulgarian: Превозни средства от категории M3 и N3:
Estonian: M3 and N3 kategooria sõidukid:
Latvian: M3 un N3 kategorijas transportlīdzekļi:
Lithuanian: M3 ir N3 kategorijų transporto priemonių:
Maltese: Vetturi fil-kategoriji M3 u N3:
English: 6,6 g in the direction of travel
French: 6,6 g dans le sens du déplacement
German: 6,6 g in Fahrtrichtung
Spanish: 6,6 g en el sentido de marcha
Italian: 6,6 g nel senso di marcia
Portuguese: 6,6 g no sentido da deslocação;
Dutch: 6,6 g in de rijrichting
Danish: 6,6 g i køreretningen
Swedish: 6,6 g i färdriktningen
Finnish: 6,6 g kulkusuunnassa
Greek: 6,6 g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος)
Czech: 6,6 g ve směru pohybu,
Slovak: 6,6 g v smere jazdy;
Polish: 6,6 g w kierunku jazdy;
Hungarian: 6,6 g menetirányban
Slovenian: 6,6 g v smeri vožnje
Romanian: 6,6 g în direcția deplasării
Bulgarian: 6,6 g по посоката на движение
Estonian: 6,6 g sõidusuunas,
Latvian: 6,6 g kustības virzienā;
Lithuanian: 6,6 g judėjimo kryptimi,
Maltese: 6,6 g fid-direzzjoni tas-sewqan
English: Accessories fitted to the container(s) or cylinder(s)
French: Accessoires montés sur le ou les réservoir(s) ou bouteille(s)
German: An den Behältern oder Zylindern befestigte Zubehörteile
Spanish: Accesorios montados en el(los) recipiente(s) o botella(s)
Italian: Accessori montati sui serbatoi o sulle bombole
Portuguese: Acessórios adaptados ao(s) reservatório(s) ou à(s) garrafa(s)
Dutch: Op de tank of cilinder gemonteerde appendages
Danish: Udstyr, som er monteret på beholder(e) eller flaske(r)
Swedish: Tillbehör som monteras på behållare
Finnish: Säiliöön (säiliöihin) tai kaasupulloon (kaasupulloihin) asennettavat lisävarusteet
Greek: Εξοπλισμός που προσαρτάται στη(τις) δεξαμενή(-ές) ή στη(τις) φιάλη(-ες) καυσίμου
Czech: Příslušenství namontované na nádrži/nádržích nebo tlakové láhvi / tlakových láhvích
Slovak: Zariadenia pripevnené ku kontajneru(-om) alebo nádrži(-iam)
Polish: Akcesoria mocowane do zbiornika(-ów) lub butli
Hungarian: A tartályokra vagy palackokra szerelt tartozékok
Slovenian: Dodatne naprave na posodi(-ah) ali jeklenki(-ah)
Romanian: Accesorii montate pe container/containere sau butelie/butelii:
Bulgarian: Устройства, монтирани върху резервоара(ите) или бутилката(ите)
Estonian: Mahuti(te)le või ballooni(de)le kinnitatud tarvikud
Latvian: Tvertnei(-ēm) vai balonam(-iem) pierīkotie piederumi
Lithuanian: Priedai, pritvirtinti prie talpyklos (-ų) arba baliono (-ų)
Maltese: L-aċċessorji mwaħħla mal-kontenitur(i) jew iċ-ċilindru(i)
English: An automatic cylinder valve shall be installed directly on each container.
French: Une vanne automatique de la bouteille doit être installée directement sur chaque réservoir.
German: Ein automatisches Ventil muss direkt am Behälter angebracht sein.
Spanish: En cada recipiente se instalará directamente una válvula automática de botella.
Italian: Su ciascun serbatoio deve essere installata direttamente una valvola automatica.
Portuguese: Deve ser instalada uma válvula automática directamente em cada reservatório (garrafa).
Dutch: Op elke tank moet een automatische cilinderklep worden gemonteerd.
Danish: En automatisk flaskeventil skal være monteret direkte på hver beholder.
Swedish: En automatventil ska monteras direkt på behållaren.
Finnish: Automaattinen kaasupullonventtiili on asennettava suoraan jokaiseen säiliöön.
Greek: Μια αυτόματη βαλβίδα φιάλης πρέπει να εγκαθίσταται απευθείας πάνω στη δεξαμενή καυσίμου.
Czech: Automatický ventil tlakové láhve musí být namontován přímo na každé nádrži.
Slovak: Automatický ventil nádrže sa inštaluje priamo na každú nádrž.
Polish: Zawór automatyczny może być zainstalowany bezpośrednio na każdym zbiorniku.
Hungarian: Az önműködő palackszelepet közvetlenül a tartályra kell szerelni.
Slovenian: Avtomatski ventil jeklenke je vgrajen neposredno na vsako jeklenko.
Romanian: Se instalează o supapă automată a buteliei direct pe fiecare container.
Bulgarian: Директно на всеки резервоар трябва да се монтира по един автоматичен бутилков вентил.
Estonian: Ballooni automaatventiil peab olema paigaldatud vahetult iga mahuti külge.
Latvian: Automātisko balona vārstu uzstāda tieši uz katras tvertnes.
Lithuanian: Automatinis baliono vožtuvas įrengiamas tiesiogiai ant kiekvienos talpyklos.
Maltese: Valv taċ-ċilindru awtomatiku għandu jitwaħħal direttament fuq kull kontenitur.
English: A delay of 2 seconds is permitted for diagnostic.
French: Un retard de deux secondes est toléré pour diagnostic.
German: Eine Verzögerung von 2 Sekunden für die Erkennung ist zulässig.
Spanish: Se permite un retardo de 2 segundos por motivo de diagnóstico.
Italian: È ammesso un ritardo di due (2) secondi per la fase di diagnosi.
Portuguese: Admite-se um lapso de 2 segundos para diagnóstico.
Dutch: Voor diagnose is een vertraging van 2 seconden toegestaan.
Danish: Der tillades en forsinkelse på 2 sekunder til diagnosticering.
Swedish: En fördröjning om 2 sekunder är tillåten för diagnostiska ändamål.
Finnish: Kahden sekunnin viive on sallittu vianmääritystä varten.
Greek: Επιτρέπεται καθυστέρηση 2 δευτερολέπτων για διαγνωστικούς σκοπούς.
Czech: Pro diagnostiku je povolena prodleva v délce 2 sekund.
Slovak: Pre diagnostiku je povolené oneskorenie 2 sekundy.
Polish: Dla celów diagnostyki dopuszcza się opóźnienie 2 s.
Hungarian: Diagnosztikai vizsgálat végrehajtására 2 másodperces késleltetés megengedett.
Slovenian: Za diagnostiko je dovoljena zamuda 2 sekund.
Romanian: Se admite un timp de întârziere de 2 secunde pentru diagnostic.
Bulgarian: Допуска се закъснение от две секунди за извършване на диагностика.
Estonian: Diagnostika jaoks on lubatud 2-sekundiline viivitus.
Latvian: Diagnostikas nolūkā pieļaujama 2 sekunžu aizkave.
Lithuanian: Dėl diagnostikos leidžiama vėluoti 2 sekundes.
Maltese: Hu permess dewmien ta’ 2 sekondi għad-dijanjożi.
English: Pressure relief device
French: Dispositif de surpression
German: Druckminderer
Spanish: Dispositivo limitador de presión
Italian: Dispositivo di sicurezza alla sovrapressione (PRD)
Portuguese: Dispositivo limitador de pressão
Dutch: Overdrukinrichting
Danish: Trykbegrænseranordning
Swedish: Övertrycksanordning
Finnish: Paineenrajoituslaite
Greek: Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης
Czech: Přetlakové zařízení
Slovak: Bezpečnostné tlakové zariadenie
Polish: Nadciśnieniowe urządzenie zabezpieczające
Hungarian: Nyomáscsökkentő készülék
Slovenian: Naprava za razbremenitev tlaka
Romanian: Dispozitiv de reducere a presiunii
Bulgarian: Устройство за понижаване на налягането
Estonian: Rõhuvabastusseade
Latvian: Spiediena samazināšanas ierīce
Lithuanian: Viršslėgio įtaisas
Maltese: Mekkaniżmu li jnaqqas il-pressjoni