FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This limitation may be removed when the pilot has completed at least 3 tethered instruction flights.
French: Cette restriction peut être levée une fois que le pilote a au moins 3 vols captifs d’instruction à son actif.
German: Diese Beschränkung kann aufgehoben werden, wenn der Pilot mindestens 3 Ausbildungaufstiege in Fesselballonen absolviert hat.
Spanish: Esta limitación puede eliminarse cuando el piloto haya completado al menos 3 vuelos cautivos de instrucción.
Italian: Questa limitazione può essere rimossa qualora il pilota abbia completato almeno 3 voli frenati di addestramento.
Portuguese: Esta restrição pode ser eliminada quando o piloto tiver realizado pelo menos três voos cativos de instrução;
Dutch: Deze beperking kan worden opgeheven als de bestuurder ten minste 3 verankerde instructievluchten heeft voltooid.
Danish: Denne begrænsning kan ophæves, når piloten har gennemført mindst tre forankrede instruktionsopstigninger.
Swedish: Denna begränsning får avlägsnas när piloten har genomfört minst 3 förankrade skolflygningar.
Finnish: Rajoitus voidaan poistaa, kun ohjaaja on suorittanut vähintään kolme ankkuroitua lentoa koululentoina.
Greek: Αυτός ο περιορισμός μπορεί να αρθεί εφόσον ο χειριστής έχει συμπληρώσει τουλάχιστον 3 εκπαιδευτικές προσδεδεμένες πτήσεις.
Czech: Toto omezení může být odstraněno, pokud pilot uskuteční alespoň tři upoutané výcvikové lety.
Slovak: Toto obmedzenie sa môže zrušiť, ak pilot absolvuje najmenej 3 výcvikové lety v ukotvených balónoch.
Polish: Ograniczenie to może zostać zniesione po wykonaniu przez pilota co najmniej 3 lotów szkolnych na uwięzi.
Hungarian: Ez a korlátozás feloldható, ha a pilóta teljesített legalább három földhöz rögzített gyakorlórepülést.
Slovenian: Ta omejitev se lahko prekliče, če pilot za usposabljanje opravi najmanj tri lete s privezanimi baloni.
Romanian: Această limitare poate fi înlăturată în cazul în care pilotul a efectuat cel puțin 3 zboruri de instruire pe baloane captive.
Bulgarian: Това ограничение може да отпадне, ако пилотът е изпълнил поне 3 привързани полета с инструктор.
Estonian: Selle piirangu võib tühistada, kui piloot on sooritanud vähemalt kolm trossiga kinnitatud lendu.
Latvian: Šo ierobežojumu var atcelt, ja pilots ir veicis vismaz 3 sasaites mācību lidojumus.
Lithuanian: Šis apribojimas gali būti panaikintas, kai pilotas įvykdo bent 3 mokomuosius skrydžius pririšamuoju oro balionu.
Maltese: Din il-limitazzjoni tista' titneħħa meta l-bdot ikun lesta mill-inqas 3 titjiriet ta’ tagħlim marbutin mal-art.
English: The completion of the additional training shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
French: L’exécution de l’entraînement additionnel sera inscrite dans le carnet du pilote et signée par l’instructeur.
German: Die Absolvierung der zusätzlichen Ausbildung muss in das Flugbuch eingetragen und vom Lehrberechtigten unterzeichnet werden.
Spanish: La finalización de la instrucción adicional se registrará en el libro de vuelo y será firmada por el instructor.
Italian: Il completamento dell’addestramento aggiuntivo deve essere scritto nel registro e firmato dall’istruttore.
Portuguese: A realização de treinos adicionais deve ser registada no livro de registos e ser assinada pelo instrutor;
Dutch: Het voltooien van de extra training moet worden opgetekend in het logboek en getekend door de instructeur.
Danish: Den yderligere træning skal indføres i logbogen og underskrives af instruktøren.
Swedish: Ytterligare genomförd träning ska föras in i loggboken och undertecknas av instruktören.
Finnish: Lisäkoulutuksen suorittaminen on merkittävä lentopäiväkirjaan, ja kouluttajan on allekirjoitettava merkintä.
Greek: Η συμπλήρωση της επιπλέον εκπαίδευσης καταχωρίζεται στο μητρώο και υπογράφεται από τον εκπαιδευτή.
Czech: Údaje o dodatečném výcviku se zanesou do zápisníku letů pilota a instruktor je potvrdí podpisem.
Slovak: Absolvovanie doplnkového výcviku sa zapíše do denníka a podpíše ho inštruktor.
Polish: Ukończenie dodatkowego szkolenia jest wpisywane do książki lotów i potwierdzane podpisem instruktora.
Hungarian: A további gyakorlatok teljesítését be kell vezetni a fedélzeti naplóba és alá kell íratni az oktatóval.
Slovenian: Opravljeno dodatno usposabljanje se vpiše v dnevnik in ga podpiše inštruktor.
Romanian: Efectuarea unei pregătiri suplimentare se consemnează în carnetul de zbor și se semnează de către instructor.
Bulgarian: Извършването на допълнителното обучение трябва да се отбележи в летателната книжка и съответно да се удостовери с подпис на инструктора.
Estonian: Täienduskoolituse läbimise kohta tehakse päevikusse instruktori allkirjaga märge.
Latvian: Papildu mācību apguvi reģistrē pilota reģistrācijas žurnālā, ko paraksta instruktors.
Lithuanian: Baigtas papildomas mokymas įrašomas į piloto skraidymų knygelę ir patvirtinamas instruktoriaus parašu.
Maltese: Meta jitlesta t-taħriġ addizzjonali, dan għandu jitniżżel fil-ġurnal ta’ abbord u jiġi ffirmat mill-għalliem.
English: In order to maintain this privilege, pilots shall complete a minimum of 2 tethered flights during the last 24 months.
French: Pour maintenir ce privilège, les pilotes devront effectuer au moins 2 vols captifs au cours des 24 derniers mois.
German: Zur Aufrechterhaltung dieses Rechts müssen Piloten während der letzten 24 Monate mindestens 2 Flüge in Fesselballonen absolviert haben.
Spanish: Para mantener esta facultad, los pilotos realizarán un mínimo de 2 vuelos cautivos durante los últimos 24 meses.
Italian: Al fine di mantenere i loro privilegi, i piloti devono completare un numero minimo di 2 voli frenati nel corso degli ultimi 24 mesi.
Portuguese: Para manterem este privilégio, os pilotos devem realizar um mínimo de dois voos cativos durante os últimos 24 meses;
Dutch: Om deze bevoegdheid te behouden, moet de bestuurder ten minste 2 verankerde vluchten hebben uitgevoerd gedurende de afgelopen 24 maanden.
Danish: For at bevare denne rettighed skal piloter have gennemført mindst to forankrede opstigninger i løbet af de foregående 24 måneder.
Swedish: För att piloten ska behålla denna befogenhet ska minst två förankrade flygningar ha genomförts under de senaste 24 månaderna.
Finnish: Kyseisen oikeuden säilyttämiseksi ohjaajan on oltava lentänyt vähintään kaksi ankkuroitua lentoa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana.
Greek: Για τη διατήρηση αυτού του δικαιώματος, οι χειριστές έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 2 προσδεδεμένες πτήσεις τους τελευταίους 24 μήνες.
Czech: Pro zachování tohoto práva musí piloti vykonat za posledních 24 měsíců nejméně dva upoutané lety.
Slovak: Na zachovanie tohto oprávnenia musia piloti absolvovať najmenej 2 lety v ukotvených balónoch počas predchádzajúcich 24 mesiacov.
Polish: W celu utrzymania tego uprawnienia pilot musi wykonać, w okresie ostatnich 24 miesięcy, co najmniej 2 loty na uwięzi.
Hungarian: Ennek a jogosultságnak a megtartása érdekében, a pilótáknak teljesíteniük kell minimum két földhöz rögzített repülést az előző 24 hónap során.
Slovenian: Za ohranitev navedenega privilegija piloti v zadnjih 24 mesecih opravijo najmanj dva leta s privezanim balonom.
Romanian: Pentru a-și păstra acest privilegiu, piloții trebuie să efectueze un minim de 2 zboruri captive în ultimele 24 de luni.
Bulgarian: За да запазят това право, през последните 24 месеца пилотите трябва да са изпълнили поне 2 привързани полета.
Estonian: Nimetatud õiguse säilitamiseks peavad piloodid olema eelnenud 24 kuu jooksul sooritanud vähemalt kaks trossiga kinnitatud lendu.
Latvian: Lai saglabātu šīs tiesības, piloti iepriekšējos 24 mēnešos veic vismaz 2 sasaites lidojumus.
Lithuanian: Kad išsaugotų šią teisę, pilotas per paskutinius 24 mėnesius turi būti atlikęs bent 2 skrydžius pririšamuoju oro balionu.
Maltese: Sabiex iżommu dan il-privileġġ, il-bdoti għandhom ilestu minimu ta’ 2 titjiriet marbutin mal-art matul l-aħħar 24 xahar.
English: LAPL(B) — Extension of privileges to another balloon class
French: LAPL(B) — Extension des privilèges à une autre classe de ballons
German: LAPL(B) — Erweiterung der Rechte auf eine andere Ballonklasse
Spanish: LAPL(B) – Extensión de atribuciones a otra clase de globo
Italian: LAPL(B) — Estensione dei privilegi a un’altra classe di palloni
Portuguese: LAPL(B) — Extensão dos privilégios a outra classe de balões
Dutch: LAPL(B) — Uitbreiding van bevoegdheden naar een andere klasse luchtballonnen
Danish: LAPL(B) — Udvidelse af beføjelser til en anden ballonklasse
Swedish: LAPL(B) – Utökning av befogenheter till annan ballongklass
Finnish: LAPL(B) – Oikeuksien laajentaminen toiseen ilmapalloluokkaan
Greek: LAPL(Β) — Επέκταση των δικαιωμάτων σε άλλη τάξη αερόστατων
Czech: LAPL(B) – rozšíření práv na jinou třídu balónů
Slovak: LAPL(B) – Rozšírenie oprávnení na ďalšie triedy balónov
Polish: LAPL(B) — rozszerzenie uprawnień na inną klasę balonów
Hungarian: LAPL(B) – A jogosultságok kiterjesztése egy másik ballonosztályra
Slovenian: LAPL(B) – Razširitev privilegijev na drug razred balonov
Romanian: LAPL(B) – Extinderea privilegiilor la o altă clasă de baloane
Bulgarian: LAPL(B) — Разширяване на правата за друг клас балони
Estonian: Õhupallipiloodi luba – õiguste laiendamine muule õhupalliklassile
Latvian: LAPL(B) – tiesību attiecināšana uz citu gaisa balona klasi
Lithuanian: LAPL(B). Papildomos teisės valdyti kitos klasės oro balioną
Maltese: LAPL(B) — Estensjoni tal-privileġġi għal klassi oħra tal-blalen tal-arja
English: The privileges of the LAPL(B) shall be limited to the class of balloons in which the skill test was taken.
French: Les privilèges d’une LAPL(B) seront limités à la classe de ballons dans laquelle l’examen pratique a été présenté.
German: Die Rechte einer LAPL(B) sind auf die Ballonklasse beschränkt, in der die praktische Prüfung absolviert wurde.
Spanish: Las atribuciones de la LAPL(B) estarán limitadas a la clase de globo en la que se realizó la prueba de pericia.
Italian: I privilegi della licenza LAPL(B) devono essere limitati alla classe di palloni utilizzata per il test di abilitazione.
Portuguese: Os privilégios de uma LAPL(B) estão limitados à classe de balões em que a prova de perícia foi realizada.
Dutch: De bevoegdheden van de LAPL(B) zijn beperkt tot de klasse van luchtballonnen die bij de vaardigheidstest werd gebruikt.
Swedish: Befogenheterna för ett LAPL(B) ska begränsas till den ballongklass som flygprovet har genomförts på.
Finnish: LAPL(B)-lupakirjan oikeudet rajoittuvat siihen ilmapalloluokkaan, jolla lentokoe on suoritettu.
Greek: Τα δικαιώματα του πτυχίου LAPL(B) περιορίζονται στην τάξη αερόστατων με την οποία πραγματοποιήθηκε η δοκιμασία δεξιοτήτων.
Czech: Práva udělená průkazem LAPL(B) jsou omezena na třídu balónů, v níž byla vykonána zkouška dovednosti.
Slovak: Oprávnenia LAPL(B) sú obmedzené na triedu balóna, na akom žiadateľ vykonal praktickú skúšku.
Polish: Uprawnienia wynikające z licencji LAPL(B) ograniczają się do klasy balonów, na której przeprowadzono egzamin praktyczny.
Hungarian: Az LAPL(B)-jogosultságok arra a ballonosztályra korlátozódnak, amelyikben a jártassági vizsgára sor került.
Slovenian: Privilegiji licence LAPL(B) so omejeni na razred balonov, v katerem je potekal preizkus praktične usposobljenosti.
Romanian: Privilegiile unei LAPL(B) se limitează la clasa de baloane pe care s-a susținut testul de îndemânare.
Bulgarian: Правата по LAPL(B) са ограничени до класа балони, на който е проведена проверката на уменията.
Estonian: Õhupalli piloodiloa õigused kehtivad ainult lennueksamil kasutatud õhupalliklassi kohta.
Latvian: LAPL(B) tiesības attiecas tikai uz tās klases gaisa balonu, ar kuru kārto prasmju pārbaudi.
Lithuanian: LAPL(B) suteikiamos teisės valdyti tik tos klasės oro balioną, kuriuo buvo išlaikytas įgūdžių patikrinimo egzaminas.
Maltese: Il-privileġġi tal-LAPL(B) għandhom ikunu limitati għall-klassi tal-blalen tal-arja li jkun sar test tal-ħiliet fihom.
English: This limitation may be removed when the pilot has completed in the other class, at an ATO, at least:
French: Cette restriction peut être levée lorsque le pilote a effectué auprès d’un ATO, dans l’autre classe de ballons, au moins:
German: Diese Beschränkung kann aufgehoben werden, wenn der Pilot in einer anderen Klasse bei einer ATO mindestens Folgendes absolviert hat:
Spanish: Esta limitación puede eliminarse cuando el piloto haya completado en la otra clase, en una ATO, al menos:
Italian: Questa limitazione può essere rimossa qualora il pilota abbia completato in un’altra classe, presso un’ATO, almeno:
Portuguese: Esta restrição pode ser eliminada quando o piloto tiver realizado numa outra classe, numa ATO, pelo menos:
Dutch: Deze beperking kan worden opgeheven wanneer de bestuurder ten minste het onderstaande in een andere klasse heeft voltooid aan een ATO:
Swedish: Denna begränsning får avlägsnas när piloten i en annan klass har genomfört minst följande vid en ATO:
Finnish: Rajoitus voidaan poistaa, kun ohjaaja on suorittanut toisella ilmapalloluokalla hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa vähintään
Greek: Αυτός ο περιορισμός μπορεί να αρθεί εφόσον ο χειριστής έχει συμπληρώσει στην άλλη τάξη, σε ΕΦΕ, τουλάχιστον:
Czech: Toto omezení může být odstraněno, pokud pilot ve schválené organizaci pro výcvik vykoná v této jiné třídě alespoň:
Slovak: Toto obmedzenie sa môže zrušiť, ak pilot absolvuje v organizácii schválenej na výcvik v balónoch inej triedy aspoň:
Polish: Ograniczenie to może zostać zniesione, jeżeli w zatwierdzonym ośrodku szkolenia pilot wykona na innej klasie balonów co najmniej:
Hungarian: Ez a korlátozás feloldható, ha a pilóta egy másik osztályban, valamely jóváhagyott képzési szervezetnél végrehajtott legalább:
Slovenian: Ta omejitev se lahko prekliče, če pilot opravi pri organizaciji ATO v drugem razredu najmanj:
Romanian: Această limitare poate fi înlăturată în cazul în care pilotul a efectuat pe cealaltă clasă, în cadrul unei ATO, cel puțin:
Bulgarian: Това ограничение може да отпадне, ако пилотът е изпълнил на друг клас в ATO поне:
Estonian: Selle piirangu võib tühistada, kui piloot on sertifitseeritud koolitusorganisatsioonis teinud muusse klassi kuuluval õhupallil vähemalt järgmist:
Latvian: Šo ierobežojumu var atcelt, ja pilots ATO ar citas klases gaisa balonu ir veicis vismaz:
Lithuanian: Šis apribojimas gali būti panaikintas, kai pilotas kitos klasės oro balionu ATO:
Maltese: Din il-limitazzjoni tista' titneħħa meta l-bdot ikun lesta fi klassi oħra, f'ATO, mill-inqas:
English: 5 dual instruction flights; or
French: 5 vols d’instruction en double commande; ou
German: 5 Schulungsflüge mit einem Lehrberechtigten oder
Spanish: 5 vuelos de instrucción en doble mando, o
Italian: 5 voli di istruzione; o
Portuguese: Cinco voos de instrução em duplo comando; ou
Dutch: 5 vluchten met dubbele besturing; of
Danish: fem instruktionsflyvninger med dobbeltstyring eller
Swedish: 5 skolflygningar i dubbelkommando eller
Finnish: viisi koululentoa opettajan kanssa, tai
Greek: 5 εκπαιδευτικές πτήσεις σε διπλό χειρισμό· είτε
Czech: pět letů v rámci výcviku ve dvojím řízení nebo
Slovak: 5 výcvikových letov s inštruktorom alebo
Polish: 5 lotów szkolnych z instruktorem; lub
Hungarian: öt kétkormányos gyakorlórepülést; vagy
Slovenian: pet letov z inštruktorjem ali
Romanian: 5 zboruri de instruire în dublă comandă; sau
Bulgarian: 5 полета с инструктор; или
Estonian: viis instruktoriga õppelendu või
Latvian: 5 mācību lidojumus ar instruktoru; vai
Lithuanian: įvykdo bent 5 skrydžius su instruktoriumi; arba
Maltese: 5 titjiriet ta’ tagħlim b'żewġ bdoti;
English: Flight performance and planning, and
French: performance et préparation du vol, et
German: Flugleistung und Flugplanung sowie
Spanish: Performance y planificación del vuelo,
Italian: prestazioni in volo e pianificazione del volo, e
Portuguese: performance e planeamento do voo, e
Dutch: vluchtprestaties en -planning, en
Danish: flyvepræstation og –planlægning og
Swedish: Genomförande och planering av flygningar.
Finnish: suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ja
Greek: επιδόσεις και σχεδιασμό πτήση, και
Czech: provedení a plánování letu,
Slovak: letové charakteristiky lietadla a plánovanie letu a
Polish: osiągi i planowanie lotu, oraz
Hungarian: repülési teljesítmény és tervezés, és
Slovenian: zmogljivosti med letom in načrtovanje leta, ter
Romanian: Performanțe de zbor și planificarea zborului; și
Bulgarian: характеристики на полета и планиране, и
Estonian: õhusõiduki tehnilised võimalused ja lennu planeerimine,
Latvian: lidojuma tehniskais raksturojums un plānošana,
Lithuanian: skrydžio vykdymo ir planavimo; ir
Maltese: L-eżekuzzjoni u l-ippjanar tat-titjiriet, u
English: LAPL(B) — Recency requirements
French: LAPL(B) — Exigences en matière d’expérience récente
German: LAPL(B) — Anforderungen hinsichtlich der fortlaufenden Flugerfahrung
Spanish: LAPL(B) – Requisitos de experiencia reciente
Italian: LAPL(B) — Requisiti di attività di volo recente
Portuguese: LAPL(B) — Requisitos em matéria de experiência recente
Dutch: LAPL(B) — Eisen inzake recentheid
Danish: LAPL(B) — Krav om nylig erfaring
Swedish: LAPL(B) – Krav på aktuell erfarenhet
Finnish: LAPL(B) – Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Greek: LAPL(Β) — Απαιτήσεις επικαιρότητας
Czech: LAPL(B) – požadavky na rozlétanost
Slovak: LAPL(B) – Požiadavky na rozlietanosť
Polish: LAPL(B) — wymagania dotyczące bieżącej praktyki
Hungarian: LAPL(B) – Közelmúltbeli tapasztalatra vonatkozó követelmények
Slovenian: LAPL(B) – Zahteve za najnovejše izkušnje
Romanian: LAPL(B) – Cerințe privind experiența recentă
Bulgarian: LAPL(B) — Изисквания за скорошен опит
Estonian: Õhupallipiloodi luba – hiljutise lennukogemuse nõuded
Latvian: LAPL(B) – prasmju uzturēšanas prasības
Lithuanian: Skrydžio įgūdžių atnaujinimo reikalavimai
Maltese: LAPL(B) — Rekwiżiti ta’ attività riċenti
English: 6 hours of flight time as PIC, including 10 take-offs and landings; and
French: 6 heures de vol en tant que PIC, avec 10 décollages et atterrissages et
German: 6 Flugstunden als PIC, einschließlich 10 Starts und Landungen, sowie
Spanish: 6 horas de vuelo como piloto al mando, incluidos 10 despegues y aterrizajes, y
Italian: 6 ore di volo come pilota in comando, inclusi 10 decolli ed atterraggi; e
Portuguese: Seis horas de voo como PIC, incluindo 10 descolagens e aterragens; e
Dutch: 6 uur vliegtijd als PIC, met inbegrip van 10 starts en landingen; en
Danish: seks timers flyvetid som luftfartøjschef, herunder 10 starter og landinger, og
Swedish: 6 timmars flygtid som befälhavare, som inbegriper 10 starter och landningar, och
Finnish: 6 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkönä, mukaan lukien 10 lentoonlähtöä ja laskua, ja
Greek: 6 ώρες χρόνου πτήσης ως κυβερνήτες, συμπεριλαμβανομένων 10 απογειώσεων και προσγειώσεων· και
Czech: dobu letu odpovídající šesti hodinám ve funkci velitele letadla, včetně deseti vzletů a přistání, a
Slovak: 6 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) vrátane 10 vzletov a pristátí a
Polish: 6 godzin czasu lotu w charakterze pilota dowódcy, w tym 10 startów i lądowań; oraz
Hungarian: hat óra repülési időt parancsnokpilótaként, amely magában foglal 10 felszállást és leszállást; és
Slovenian: šest ur letenja kot PIC, vključno z desetimi vzleti in pristanki, in
Romanian: 6 ore timp de zbor ca PIC, inclusiv 10 decolări și aterizări; și
Bulgarian: 6 часа полетно време като командир на полет, в т. ч. 10 излитания и кацания; и
Estonian: lennanud vähemalt kuus lennutundi kaptenina, mis muu hulgas hõlmab kümmet starti ja maandumist, ning
Latvian: 6 lidojuma stundas PIC statusā, tostarp 10 pacelšanās un nosēšanās; un
Lithuanian: kaip įgulos vadas išskraidė bent 6 valandas skrydžio laiko, 10 kartų pakildamas ir nusileisdamas; ir
Maltese: 6 sigħat ta’ ħin ta’ titjir bħala PIC, inklużi 10 telgħat u nżulijiet l-art;
English: 1 training flight with an instructor;
French: 1 vol d’entraînement avec un instructeur;
German: eine Schulfahrt mit einem Lehrberechtigten;
Spanish: 1 vuelo de entrenamiento con instructor;
Italian: 1 volo di addestramento con un istruttore;
Portuguese: Um voo de treino com um instrutor;
Dutch: 1 trainingsvlucht met een instructeur;
Danish: én træningsflyvning med instruktør
Swedish: en träningsflygning med en instruktör,
Finnish: yhden koululennon opettajan kanssa;
Greek: 1 εκπαιδευτική πτήση με εκπαιδευτή·
Czech: jeden cvičný let s instruktorem;
Slovak: 1 výcvikový let s inštruktorom;
Polish: 1 lotu szkolnego z instruktorem;
Hungarian: egy gyakorlórepülést oktatóval;
Slovenian: en let za usposabljanje z inštruktorjem;
Romanian: un zbor de instruire în compania unui instructor;
Bulgarian: 1 обучителен полет с инструктор;
Estonian: ühe instruktoriga õppelennu;
Latvian: 1 mācību lidojumu kopā ar instruktoru;
Lithuanian: įvykdė 1 mokomąjį skrydį su instruktoriumi;
Maltese: titjira waħda ta’ taħriġ ma’ għalliem;
English: Holders of an LAPL(B) who do not comply with the requirements in (a) shall, before they resume the exercise of their privileges:
French: Les titulaires d’une LAPL(B) qui ne satisfont pas aux exigences du point a) devront, avant de reprendre l’exercice de leurs privilèges:
German: Inhaber einer LAPL(B), die die Anforderungen gemäß Buchstabe a nicht erfüllen, müssen, bevor sie ihre Rechte wieder ausüben dürfen:
Spanish: Antes de retomar el ejercicio de sus atribuciones, los titulares de una LAPL(B) que no cumplan los requisitos establecidos en (a) deberán:
Italian: I titolari di una licenza LAPL(B) che non soddisfano i requisiti di cui alla lettera a) devono, prima di poter riprendere a esercitare i privilegi della loro licenza:
Portuguese: Os titulares de uma LAPL(B) que não cumpram os requisitos previstos em (a) devem, antes de retomar o exercício dos seus privilégios:
Dutch: Houders van een LAPL(B) die niet voldoen aan de eisen onder a) moeten, voordat ze de uitoefening van hun bevoegdheden hervatten:
Danish: Før de igen udøver deres beføjelser skal indehavere af et LAPL(B), som ikke opfylder kravene i litra a):
Swedish: Innehavare av ett LAPL(B) som inte uppfyller kraven under punkt a ska genomföra följande innan de börjar utöva certifikatets befogenheter igen:
Finnish: LAPL(B)-lupakirjan haltijoiden, jotka eivät täytä a kohdan vaatimuksia, on ennen oikeuksien palauttamista
Greek: Πριν από τη συνέχιση της άσκησης των δικαιωμάτων τους, οι κάτοχοι πτυχίου LAPL(Β) που δεν πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου α):
Czech: Držitelé průkazu LAPL(B), kteří nesplňují požadavky uvedené v písmeni a), musí dříve, než obnoví výkon svých práv:
Slovak: Držitelia LAPL(B), ktorí nespĺňajú požiadavky uvedené v písmene a), predtým než začnú znovu uplatňovať svoje oprávnenia:
Polish: Posiadacz licencji LAPL(B) niespełniający wymagań określonych w lit. a) przed ponownym korzystaniem z uprawnień z niej wynikających, musi:
Hungarian: Az az LAPL(B)-engedélyes, aki nem felel meg az a) bekezdés követelményeinek, szakszolgálati engedélyével kapcsolatos jogosultságainak gyakorlása előtt köteles:
Slovenian: Imetniki licence LAPL(B), ki ne izpolnjujejo zahtev iz (a), pred ponovnim izvajanjem svojih privilegijev:
Romanian: Înainte de a-și relua exercitarea privilegiilor, titularii unei LAPL(B) care nu îndeplinesc cerințele de la litera (a) trebuie:
Bulgarian: Притежателите на LAPL(B), които не отговарят на изискванията, предвидени в буква а), преди да възобновят упражняването на правата, дадени им от свидетелството за правоспособност:
Estonian: Õhupalli piloodiloa omanikud, kes ei vasta alapunktis a esitatud nõuetele, peavad enne oma õiguste kasutamise jätkamist tegema järgmist:
Latvian: LAPL(B) turētāji, kas neatbilst a) apakšpunkta prasībām, pirms apliecības tiesību izmantošanas atsākšanas:
Lithuanian: LAPL(B) turėtojas, neįvykdęs a punkto reikalavimų, norėdamas vėl naudotis savo teisėmis, privalo:
Maltese: Id-detenturi ta’ LAPL(B) li ma jikkonformawx mar-rekwiżiti f'(a) għandhom, qabel ikomplu jeżerċitaw il-privileġġi tagħhom: