English: The approval mark shall be moulded into or onto the sidewall of the tyre, shall be clearly legible and shall be located in the lower area of the tyre on at least one of the sidewalls.
French: La marque d’homologation doit être moulée sur ou dans le flanc du pneu, facile à lire et située dans la partie basse du pneu sur au moins un des flancs.
German: Das Genehmigungszeichen muss vertieft oder erhaben auf die Seitenwand des Reifens geprägt werden, deutlich lesbar sein und auf mindestens einer Seitenwand des Reifens im unteren Bereich angeordnet werden.
Spanish: El marcado de homologación se moldeará de forma clara y legible, en relieve o en hueco, en la parte inferior del neumático en, al menos, uno de los flancos.
Italian: Il marchio di omologazione deve essere stampato in caratteri in rilievo o incassati sul fianco dello pneumatico, deve essere chiaramente leggibile e deve essere situato nella parte bassa dello pneumatico su almeno uno dei fianchi.
Portuguese: A marca de homologação deve ser claramente legível e gravada em relevo ou em sulco na área baixa de, pelo menos, uma das paredes laterais;
Dutch: Het goedkeuringsmerk wordt in of op de zijwand van de band aangebracht, is duidelijk leesbaar en wordt op het onderste gedeelte van de band op ten minste een van de zijkanten geplaatst.
Danish: Godkendelsesmærket skal på klart synlig og ikke-sletbar måde være påført dæksiden i dens laveste del på mindst én af siderne.
Swedish: Godkännandemärket ska gjutas in i eller på däcksidan, vara tydligt läsbart och vara placerat på däckets lägre område på minst en av däcksidorna.
Finnish: Hyväksyntämerkki on valettava renkaan sivupintaan, sen on oltava selvästi luettavissa ja se on sijoitettava renkaan alemmalle alueelle ainakin toiselle sivupinnalle.
Greek: Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι έκτυπο ή εγχάρακτο στην παρειά του ελαστικού. Πρέπει να είναι ευανάγνωστο και να αναγράφεται στο κάτω τμήμα του ελαστικού σε τουλάχιστον μία παρειά.
Czech: Značka schválení musí být vylisována na bočnici pneumatiky nebo v ní, musí být dobře čitelná a umístěna na spodní části pneumatiky, alespoň na jedné z bočnic.
Slovak: Schvaľovacia značka musí byť na alebo v bočnici pneumatiky vylisovaná, musí byť dobre čitateľná a umiestnená na spodnej časti pneumatiky aspoň na jednej z bočníc.
Polish: Znak homologacji musi być wytłoczony na ścianie bocznej opony w sposób wklęsły lub wypukły. Znak homologacji musi być czytelny i umieszczony w dolnej części opony na co najmniej jednej ścianie bocznej.
Hungarian: A jóváhagyási jelnek meg kell jelennie a gumiabroncs oldalfalán vagy oldalfalában, jól olvashatónak kell lennie és legalább az egyik oldalfalon az alsó részen kell elhelyezkednie.
Slovenian: Homologacijska oznaka se ulije v bočnico ali na bočnico pnevmatike, je jasno čitljiva in nameščena na spodnjem delu pnevmatike na vsaj eni bočnici.
Romanian: Marca de omologare trebuie să fie ștanțată sau imprimată în relief pe peretele lateral al pneului, trebuie să fie clar lizibilă și poziționată în zona inferioară a pneului pe cel puțin unul dintre pereții laterali.
Bulgarian: Маркировката за одобрение се формова в гумата или на странѝцата на гумата. Тя трябва да бъде ясно четлива и да се разположи в долната зона на гумата, най-малко на едната от странѝците.
Estonian: Tüübikinnitusmärk peab olema pressitud rehvi külje sisse või peale, see peab olema selgelt loetav ja paigutatud rehvi alaosasse vähemalt selle ühele küljele.
Latvian: Apstiprinājuma marķējumu iestrādā riepas sānmalā vai uz sānmalas, tas ir skaidri salasāms un atrodas riepas apakšdaļā uz vismaz vienas sānmalas.
Lithuanian: Į padangos šoną turi būti įspaustas arba ant jo turi būti atspaustas patvirtinimo žymuo; jis turi būti aiškiai įskaitomas ir uždėtas apatinėje bent vieno padangos šono dalyje.
Maltese: Il-marka ta’ approvazzjoni għandha tkun ifformata fi jew fuq in-naħa tal-ġenb tat-tajer, għandha tkun tista’ tinqara b’mod ċar u għandha tkun fin-naħa ta’ isfel tat-tajer fuq għall-inqas wieħed mill-ġnub.