FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: is the spindle, tyre and wheel inertia in rotation, in kilogram metre squared;
French: est le moment d’inertie en rotation de l’ensemble axe-pneumatique-roue, en kilogrammes mètres carrés;
German: die Rotationsträgheit von Achse, Reifen und Rad in kg m2,
Spanish: es la inercia en rotación del eje, el neumático y la rueda, en kilogramos por metro cuadrado
Italian: è l'inerzia del mandrino, dello pneumatico e della ruota durate la rotazione, espressa in chilogrammi metri quadrati;
Portuguese: é a inércia do veio, do pneu e da roda em rotação, em quilogramas-metro quadrado;
Dutch: de inertie van de draaiende as/band/wielcombinatie, in vierkante kilogrammeters;
Danish: er inerti i spindel, dæk og hjul i rotation i kilogrammeter i anden
Swedish: är navets, däckets och hjulets tröghetsmoment i kilogramkvadratmeter,
Finnish: on akselin, renkaan ja pyörän pyörimisinertia kilogrammoina neliömetrille;
Greek: είναι η αδράνεια του στροφέα, του ελαστικού και του τροχού σε κίνηση, σε χιλιόγραμμα επί μέτρα στο τετράγωνο·
Czech: je rotační setrvačnost osy, pneumatiky a kola v kgm2;
Slovak: je rotačná zotrvačnosť osi, pneumatiky a kolesa, v kg/m2;
Polish: jest momentem bezwładności obrotowej trzpienia, opony i koła w kilogramometrach do kwadratu;
Hungarian: a tengely, a gumiabroncs és a kerék forgási tehetetlensége kilogramm × méternégyzetben;
Slovenian: je inercija osi, pnevmatike in kolesa pri vrtenju v kilogramih na kvadratni meter;
Romanian: este inerția axului, pneului și anvelopei în rotație, în kgm2;
Bulgarian: е инерционният момент на изпитвателния накрайник, гумата и барабана при въртене в kg/m2;
Estonian: võlli, rehvi ja ratta inerts pöörlemisel, kilogrammides ruutmeetri kohta;
Latvian: ir vārpstas, riepas un veltņa inerce rotācijas kustībā, izteikta kilogrammetros kvadrātā,
Lithuanian: ašies, padangos ir rato inercijos momentas kilogramais metrais kvadratu;
Maltese: hija l-inerzja tal-magħżel, tat-tajer u tar-rota li qed iduru, f’metri kilogrammi kwadrati;
English: is the tyre rolling radius, in metre.
French: est le rayon de roulement du pneumatique, en mètres.
German: der Reifenrollradius in Metern,
Spanish: es el radio de rodadura del neumático, en metros
Italian: è il raggio di rotolamento dello pneumatico, espresso in metri;
Portuguese: é o raio de rolamento do pneu, em metros;
Dutch: de bandrolstraal, in meters;
Danish: er dækkets rulleradius i meter
Swedish: är däckets rullradie i meter,
Finnish: on renkaan pyörimissäde metreinä;
Greek: είναι η ακτίνα κύλισης του ελαστικού, σε μέτρα·
Czech: je poloměr rotace pneumatiky v metrech;
Slovak: je polomer valenia pneumatiky, v metroch.
Polish: jest promieniem tocznym opony w metrach;
Hungarian: a gumiabroncs gördülési sugara méterben;
Slovenian: je polmer kotaljenja pnevmatike v metrih.
Romanian: este raza de rulare a pneului, în metri.
Bulgarian: е радиусът на търкаляне на гумата в m;
Estonian: rehvi pöörlemisraadius, meetrites;
Latvian: ir riepas rites rādiuss metros,
Lithuanian: padangos riedėjimo spindulys metrais;
Maltese: hija r-radju tal-irrolljar tat-tajer, f’metri;.
English: is the rolling resistance, in newton.
French: est la résistance au roulement, en newtons.
German: der Rollwiderstand in Newton.
Spanish: es la resistencia a la rodadura, en newtons
Italian: è la resistenza al rotolamento, espressa in newton.
Portuguese: é a resistência ao rolamento, em newtons.
Dutch: de rolweerstand, in newtons.
Danish: er rullemodstanden i newton.
Swedish: är rullmotståndet i newton.
Finnish: on vierintävastus newtoneina.
Greek: είναι η αντίσταση κύλισης, σε newton.
Czech: je valivý odpor v newtonech.
Slovak: je valivý odpor, v newtonoch.
Polish: jest oporem toczenia, w niutonach.
Hungarian: a gördülési ellenállás newtonban.
Slovenian: je kotalni upor v newtonih.
Romanian: este rezistența la rulare, în newtoni.
Bulgarian: е съпротивлението при търкаляне в нютони.
Estonian: veeretakistusjõud, njuutonites.
Latvian: ir rites pretestība ņūtonos.
Lithuanian: pasipriešinimas riedėjimui niutonais.
Maltese: hija r-reżistenza għall-irrolljar, fi newton.
English: DATA ANALYSIS
French: ANALYSE DES RÉSULTATS
German: ANALYSE DER ERGEBNISSE
Spanish: ANÁLISIS DE LOS DATOS
Italian: ANALISI DEI DATI
Portuguese: Análise dos dados
Dutch: GEGEVENSANALYSE
Danish: DATAANALYSE
Swedish: BEHANDLING AV MÄTVÄRDEN
Finnish: TIETOJEN ANALYSOINTI
Greek: ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
Czech: ANALÝZA ÚDAJŮ
Slovak: ANALÝZA ÚDAJOV
Polish: ANALIZA DANYCH
Hungarian: AZ ADATOK ELEMZÉSE
Slovenian: ANALIZA PODATKOV
Romanian: ANALIZA DATELOR
Bulgarian: АНАЛИЗ НА ДАННИТЕ
Estonian: ANDMETE ANALÜÜS
Latvian: DATU ANALĪZE
Lithuanian: DUOMENŲ ANALIZĖ
Maltese: L-ANALIŻI TAD-DEJTA
English: Rolling resistance coefficient
French: Coefficient de résistance au roulement
German: Rollwiderstandskoeffizient
Spanish: Coeficiente de resistencia a la rodadura
Italian: Coefficiente di resistenza al rotolamento
Portuguese: Coeficiente de resistência ao rolamento
Dutch: Rolweerstandscoëfficiënt
Danish: Rullemodstandskoefficient
Swedish: Rullmotståndskoefficient
Finnish: Vierintävastuskerroin
Greek: Συντελεστής αντίστασης κύλισης
Czech: Koeficient valivého odporu
Slovak: Koeficient valivého odporu
Polish: Współczynnik oporu toczenia
Hungarian: Gördülési ellenállási együttható
Slovenian: Koeficient kotalnega upora
Romanian: Coeficientul rezistenței la rulare
Bulgarian: Коефициент на съпротивление при търкаляне
Estonian: Veeretakistusjõu koefitsient
Latvian: Rites pretestības koeficients
Lithuanian: Pasipriešinimo riedėjimui koeficientas
Maltese: Il-koeffiċjent tar-reżistenza għall-irrolljar
English: The rolling resistance coefficient Cr is calculated by dividing the rolling resistance by the load on the tyre:
French: Le coefficient de résistance au roulement, Cr, est calculé comme suit en divisant la résistance au roulement par la charge supportée par le pneumatique:
German: Der Rollwiderstandskoeffizient Cr wird berechnet, indem der Rollwiderstand durch die Belastung des Reifens dividiert wird:
Spanish: El coeficiente de resistencia a la rodadura Cr se calcula dividiendo la resistencia a la rodadura por la carga soportada por el neumático:
Italian: Il coefficiente di resistenza al rotolamento Cr viene calcolato dividendo la resistenza al rotolamento per il carico sullo pneumatico:
Portuguese: O coeficiente de resistência ao rolamento Cr é calculado dividindo a resistência ao rolamento pela carga aplicada ao pneu:
Dutch: De rolweerstandscoëfficiënt Cr wordt berekend door de rolweerstand te delen door de op de band uitgeoefende belasting:
Danish: Rullemodstandskoefficienten Cr beregnes ved at dividere rullemodstanden med belastningen af dækket:
Swedish: Rullmotståndskoefficienten Cr beräknas genom att rullmotståndet divideras med belastningen på däcket
Finnish: Vierintävastuskerroin Cr lasketaan jakamalla vierintävastus renkaan kuormituksella seuraavasti:
Greek: Ο συντελεστής αντίστασης κύλισης Cr υπολογίζεται διαιρώντας την αντίσταση κύλισης δια του φορτίου που εφαρμόζεται στο ελαστικό:
Czech: Koeficient valivého odporu Cr se vypočítá vydělením valivého odporu zatížením pneumatiky:
Slovak: Koeficient odporu valenia Cr sa vypočíta delením valivého odporu zaťažením pneumatiky:
Polish: Współczynnik oporu toczenia Cr oblicza się, dzieląc opór toczenia przez obciążenie opony:
Hungarian: A Cr gördülési ellenállási együtthatót a gördülési ellenállás és a gumiabroncsra ható terhelés hányadosaként kell kiszámítani:
Slovenian: Koeficient kotalnega upora Cr se izračuna tako, da se kotalni upor deli z obremenitvijo pnevmatike:
Romanian: Coeficientul rezistenței la rulare Cr se calculează împărțind rezistența la rulare la sarcina pe pneu:
Bulgarian: Коефициентът на съпротивление при търкаляне Cr се изчислява чрез разделяне на съпротивлението при търкаляне на натоварването на гумата:
Estonian: Veeretakistusjõu koefitsient Cr arvutatakse jagades veeretakistuse rehvi koormusega:
Latvian: Rites pretestības koeficientu Cr aprēķina, rites pretestību izdalot ar riepas slogojumu:
Lithuanian: Pasipriešinimo riedėjimui koeficientas Cr apskaičiuojamas padalijant pasipriešinimą riedėjimui iš padangos apkrovos:
Maltese: Il-koeffiċjent tar-reżistenza għall-irrolljar Cr jiġi kkalkulat billi r-reżistenza għall-irrolljar tiġi diviża bit-tagħbija fuq it-tajer:
English: is the rolling resistance, in newton;
French: est la résistance au roulement, en newtons;
German: der Rollwiderstand in Newton,
Spanish: es la resistencia a la rodadura, en newtons;
Italian: è la resistenza al rotolamento, espressa in newton;
Portuguese: é a resistência ao rolamento, em newtons;
Dutch: de rolweerstand, in newtons;
Danish: er rullemodstanden i newton
Swedish: är rullmotståndet i newton,
Finnish: on vierintävastus newtoneina;
Greek: είναι η αντίσταση κύλισης, σε newton·
Czech: je valivý odpor v newtonech;
Slovak: je valivý odpor, v newtonoch;
Polish: jest oporem toczenia, w niutonach;
Hungarian: = a gördülési ellenállás newtonban;
Slovenian: je kotalni upor v newtonih;
Romanian: este rezistența la rulare, în newtoni;
Bulgarian: е съпротивлението при търкаляне в нютони;
Estonian: veeretakistusjõud, njuutonites;
Latvian: ir rites pretestība ņūtonos,
Lithuanian: pasipriešinimas riedėjimui niutonais;
Maltese: hija r-reżistenza għall-irrolljar, fi newton;
English: is the test load, in kN.
French: est la charge d’essai, en kilonewtons.
German: die Prüfbelastung in kN.
Spanish: es la carga de ensayo, en kN
Italian: è il carico di prova, espresso in kN.
Portuguese: é a carga de ensaio, em kN.
Dutch: de testbelasting, in kN.
Danish: er prøvebelastningen i kN.
Swedish: är provningsbelastningen i kN.
Finnish: on testikuormitus kilonewtoneina.
Greek: είναι το φορτίο δοκιμής, σε kN.
Czech: je zatížení při zkoušce v kN.
Slovak: je skúšobné zaťaženie, v kN.
Polish: jest obciążeniem badawczym, w kN.
Hungarian: a mérési terhelés kN-ban.
Slovenian: je preskusna obremenitev v kN.
Romanian: este sarcina de încercare, în kN.
Bulgarian: е изпитвателното натоварване в kN.
Estonian: katsekoormus, kN.
Latvian: ir testa slogojums, izteikts kN.
Lithuanian: bandymo apkrova, kN.
Maltese: hija t-tagħbija tat-test, f’kN.
English: is the rolling resistance at 25 °C, in newton:
French: résistance au roulement à 25 °C, en newtons:
German: der Rollwiderstand bei 25 °C in Newton:
Spanish: es la resistencia a la rodadura a 25 °C, en newtons:
Italian: rappresenta la resistenza al rotolamento a 25 °C, espressa in newton:
Portuguese: é a resistência ao rolamento a 25 °C, em newtons:
Dutch: de rolweerstand bij 25 °C, in newtons:
Danish: er rullemodstanden ved 25 °C i newton
Swedish: är rullmotståndet vid 25 °C i newton:
Finnish: on vierintävastus 25 °C:n lämpötilassa newtoneina:
Greek: είναι η αντίσταση κύλισης στους 25 °C, σε newton:
Czech: je valivý odpor v newtonech při teplotě 25 °C; ,
Slovak: je valivý odpor pri teplote 25 °C, v newtonoch:
Polish: jest oporem toczenia w temp. 25 °C, w niutonach:
Hungarian: a gördülési ellenállás 25 °C-on newtonban:
Slovenian: je kotalni upor pri temperaturi 25 °C v newtonih:
Romanian: este rezistența la rulare la 25 °C, în newtoni:
Bulgarian: е съпротивлението при търкаляне при 25 °C, в нютони:
Estonian: veeretakistusjõud 25 °C, njuutonites:
Latvian: ir rites pretestība ņūtonos 25 °C temperatūrā, ko aprēķina pēc formulas
Lithuanian: pasipriešinimas riedėjimui 25 °C temperatūroje niutonais;
Maltese: hija r-reżistenza għall-irrolljar f’temperatura ta’ 25 °C, fi newton:
English: is the ambient temperature, in degree Celsius;
French: est la température ambiante, en degrés Celsius;
German: die Umgebungstemperatur in Grad Celsius
Spanish: es la temperatura ambiente, en grados Celsius;
Italian: è la temperatura ambiente, espressa in gradi Celsius;
Portuguese: é a temperatura ambiente, em graus Celsius;
Danish: er rumtemperaturen i °C
Swedish: är omgivningstemperaturen i grader Celsius,
Finnish: on ympäristön lämpötila Celsius-asteina;
Greek: είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, σε βαθμούς Κελσίου·
Czech: je okolní teplota při měření ve stupních Celsia; K
Slovak: je teplota okolia, v stupňoch Celzia;
Polish: jest temperaturą otoczenia, w stopniach Celsjusza;
Hungarian: = a környezeti hőmérséklet Celsius fokban;
Slovenian: je temperatura okolja v stopinjah Celzija;
Romanian: este temperatura ambiantă, în grade Celsius;
Bulgarian: е температурата на околната среда в градуси по Целзий;
Estonian: ümbritsev temperatuur, Celsiuse kraadides;
Latvian: ir apkārtējās vides temperatūra grādos pēc Celsija,
Lithuanian: aplinkos temperatūra Celsijaus laipsniais;
Maltese: hija t-temperatura ambjentali, fi gradi Celsius;
English: K is equal to:
French: K est la constante, avec les valeurs suivantes:
German: K beträgt:
Spanish: K es igual a:
Italian: K è pari a:
Portuguese: K é igual a:
Danish: K er lig med:
Swedish: K är lika med
Finnish: K on:
Greek: K ισούται με:
Czech: je rovno:
Slovak: K sa rovná:
Polish: K wynosi:
Hungarian: K egyenlő:
Slovenian: K je:
Romanian: K este egal cu:
Bulgarian: K е равно на:
Estonian: K võrdub
Latvian: K ir līdzvērtīgs
Lithuanian: K lygus:
Maltese: K hija:
English: 0,008 for Class C1 tyres
French: 0,008 pour les pneumatiques de la classe C1
German: 0,008 bei Reifen der Klasse C1,
Spanish: 0,008 para los neumáticos de la clase C1
Italian: 0,008 per gli pneumatici di classe C1;
Portuguese: 0,008 para os pneus da classe C1
Dutch: K 0,008 bij banden van klasse C1
Danish: 0,008 for dækkategori C1
Swedish: 0,008 för däck i klass C1,
Finnish: 0,008 C1-luokan renkaiden osalta;
Greek: 0,008 για ελαστικά κατηγορίας C1
Czech: 0,008 pro pneumatiky třídy C1,
Slovak: 0,008 v prípade pneumatík triedy C1
Polish: 0,008 dla opon klasy C1
Hungarian: 0,008 C1 osztályú gumiabroncsok esetében;
Slovenian: 0,008 pri pnevmatikah razreda C1
Romanian: 0,008 pentru pneurile de clasa C1;
Bulgarian: 0,008 за гуми от клас С1;
Estonian: 0,008 C1-klassi rehvide puhul;
Latvian: 0,008 – C1 klases riepām,
Lithuanian: jei tai C1 klasės padangos – 0,008,
Maltese: 0,008 għat-tajers tal-Klassi C1
English: 0,01 for Class C2 tyres
French: 0,010 pour les pneumatiques de la classe C2
German: 0,01 bei Reifen der Klasse C2,
Spanish: 0,01 para los neumáticos de la clase C2
Italian: 0,01 per gli pneumatici di classe C2;
Portuguese: 0,01 para os pneus da classe C2
Dutch: 0,01 bij banden van klasse C2
Danish: 0,01 for dækkategori C2
Swedish: 0,01 för däck i klass C2,
Finnish: 0,01 C2-luokan renkaiden osalta;
Greek: 0,01 για ελαστικά κατηγορίας C2
Czech: 0,01 pro pneumatiky třídy C2,
Slovak: 0,01 v prípade pneumatík triedy C2
Polish: 0,01 dla opon klasy C2
Hungarian: 0,01 C2 osztályú gumiabroncsok esetében;
Slovenian: 0,01 pri pnevmatikah razreda C2
Romanian: 0,01 pentru pneurile de clasa C2;
Bulgarian: 0,01 за гуми от клас С2;
Estonian: 0,01 C2-klassi rehvide puhul;
Latvian: 0,01 – C2 klases riepām,
Lithuanian: jei tai C2 klasės padangos – 0,01,
Maltese: 0,01 għat-tajers tal-Klassi C2
English: 0,006 for Class C3 tyres
French: 0,006 pour les pneumatiques de la classe C3
German: 0,006 bei Reifen der Klasse C3.
Spanish: 0,006 para los neumáticos de la clase C3
Italian: 0,006 per gli pneumatici di classe C3;
Portuguese: 0,006 para os pneus da classe C3
Dutch: 0,006 bij banden van klasse C3
Danish: 0,006 for dækkategori C3
Swedish: 0,006 för däck i klass C3.
Finnish: 0,006 C3-luokan renkaiden osalta.
Greek: 0,006 για ελαστικά κατηγορίας C3
Czech: 0,006 pro pneumatiky třídy C3.
Slovak: 0,006 v prípade pneumatík triedy C3
Polish: 0,006 dla opon klasy C3
Hungarian: 0,006 C3 osztályú gumiabroncsok esetében.
Slovenian: 0,006 pri pnevmatikah razreda C3
Romanian: 0,006 pentru pneurile de clasa C3.
Bulgarian: 0,006 за гуми от клас С3.
Estonian: 0,006 C3-klassi rehvide puhul.
Latvian: 0,006 – C3 klases riepām.
Lithuanian: jei tai C3 klasės padangos – 0,006.
Maltese: 0,006 għat-tajers tal-Klassi C3
English: Drum diameter correction
French: Correction du diamètre du tambour
German: Korrektur des Trommeldurchmessers
Spanish: Corrección del diámetro del tambor
Italian: Correzione del diametro del tamburo
Portuguese: Correcção do diâmetro do tambor
Dutch: Correctie van de diameter van de trommel
Danish: Korrektion for rullens diameter
Swedish: Korrektion för trummans diameter
Finnish: Rummun läpimitan mukainen korjaus
Greek: Διόρθωση διαμέτρου τυμπάνου
Czech: Korekce na průměr zkušebního bubnu
Slovak: Korekcia priemeru bubna
Polish: Korekta średnicy bębna
Hungarian: Korrigálás a dobátmérővel
Slovenian: Korekcija premera bobna
Romanian: Corecția diametrului tamburului
Bulgarian: Корекция за диаметъра на барабана
Estonian: Trumli läbimõõdu korrigeerimine
Latvian: Veltņa diametra korekcija
Lithuanian: Pataisa dėl būgno skersmens
Maltese: Il-korrezzjoni tad-dijametru tad-drum
English: Test results obtained from different drum diameters shall be compared by using the following theoretical formula:
French: Les résultats d’essai obtenus à partir de tambours de différents diamètres peuvent être comparés à l’aide des formules théoriques suivantes:
German: Ergebnisse, die mit verschiedenen Trommeldurchmessern erzielt wurden, sind mit folgender theoretischer Formel zu vergleichen:
Spanish: Los resultados obtenidos a partir de distintos diámetros de tambor se compararán mediante la siguiente fórmula:
Italian: I risultati di prova ottenuti su diametri del tamburo diversi devono essere confrontati utilizzando la seguente formula teorica:
Portuguese: Os resultados dos ensaios obtidos a partir de diferentes diâmetros do tambor devem ser comparados utilizando a seguinte fórmula teórica:
Dutch: De met verschillende trommeldiameters verkregen testresultaten worden vergeleken aan de hand van de volgende theoretische formule:
Danish: Prøvningsresultater, der stammer fra ruller med forskellig diameter sammenlignes ved hjælp af følgende teoretiske formel:
Swedish: Provningsresultat från andra trumdiametrar ska jämföras med hjälp av följande teoretiska formel:
Finnish: Läpimitaltaan erilaisilla testirummuilla saatuja tuloksia on verrattava käyttäen seuraavaa teoreettista kaavaa:
Greek: Πρέπει να γίνεται σύγκριση των αποτελεσμάτων δοκιμής που λαμβάνονται με τύμπανα διαφορετικών διαμέτρων με τη χρήση του εξής θεωρητικού τύπου:
Czech: Porovnání výsledků získaných na bubnech různého průměru se provede pomocí tohoto teoretického vzorce:
Slovak: Skúšobné výsledky získané z odlišných priemerov bubna by sa mali porovnať pomocou tohto teoretického vzorca:
Polish: Wyniki badań uzyskane przy zastosowaniu bębnów o różnych średnicach porównuje się stosując następujący wzór teoretyczny:
Hungarian: A különféle dobátmérőkkel kapott mérési eredményeket a következő összefüggés segítségével kell összehasonlítani:
Slovenian: Rezultati preskusov z različnimi polmeri bobna se primerjajo z uporabo naslednje teoretične formule:
Romanian: Rezultatele încercărilor obținute din diferite diametre ale tamburului trebuie comparate cu ajutorul următoarei formule teoretice:
Bulgarian: Резултатите от изпитването, получени с различни диаметри на барабана, трябва да бъдат сравнени, като се използва следната теоретична формула:
Estonian: Erineva trumli läbimõõduga saadud katsetulemusi tuleb võrrelda järgmise teoreetilise valemi alusel:
Latvian: Testa rezultātus, kas iegūti, izmantojot dažādus veltņu diametrus, salīdzina, izmantojot šādu teorētisku formulu:
Lithuanian: Rezultatai, gauti matuojant skirtingo skersmens būgnais, palyginami taikant šią teorinę formulę:
Maltese: Ir-riżultati tat-test miksuba minn dijametri differenti tad-drum għandhom jiġu pparagunati billi tintuża l-formula teoretika li ġejja:
English: with:
French: avec:
German: Dabei gilt:
Spanish: con:
Italian: laddove:
Portuguese: Em que:
Dutch: waarin:
Danish: hvor: K = R1 / R2
Swedish: med
Finnish: kun:
Greek: όπου:
Czech: s tím, že:
Slovak: kde:
Polish: przy czym:
Hungarian: ahol:
Bulgarian: като:
Latvian: kur:
Lithuanian: kai:
English: is the radius of drum 1, in meter;
French: est le rayon du tambour 1, en mètres;
German: der Radius von Trommel 1 in Metern,
Spanish: es el radio del tambor 1, en metros
Italian: è il raggio del tamburo 1, espresso in metri;
Portuguese: é o raio do tambor 1, em metros;
Dutch: de straal van trommel 1, in meters;
Swedish: är radien för trumma 1 i meter,
Finnish: on rummun 1 säde metreinä;
Greek: είναι η ακτίνα του τυμπάνου 1, σε μέτρα·
Czech: je poloměr bubnu 1 v metrech;
Slovak: je polomer bubna 1, v metroch;
Polish: jest promieniem bębna 1 w metrach;
Hungarian: az 1. mérődob sugara méterben;
Slovenian: je polmer bobna 1 v metrih;
Romanian: este raza tamburului 1, în metri;
Bulgarian: е радиусът на барабан 1 в m;
Estonian: trumli 1 raadius, meetrites;
Latvian: ir pirmā veltņa rādiuss metros,
Lithuanian: 1 būgno skersmuo metrais;
Maltese: hija r-radju tad-drum 1, f’metri;
English: is the radius of drum 2, in meter;
French: est le rayon du tambour 2, en mètres;
German: der Radius von Trommel 2 in Metern,
Spanish: es el radio del tambor 2, en metros
Italian: è il raggio del tamburo 2, espresso in metri;
Portuguese: é o raio do tambor 2, em metros;
Dutch: de straal van trommel 2, in meters;
Swedish: är radien för trumma 2 i meter,
Finnish: on rummun 2 säde metreinä;
Greek: είναι η ακτίνα του τυμπάνου 2, σε μέτρα·
Czech: je poloměr bubnu 2 v metrech;
Slovak: je polomer bubna2, v metroch;
Polish: jest promieniem bębna 2 w metrach;
Hungarian: a 2. mérődob sugara méterben;
Slovenian: je polmer bobna 2 v metrih;
Romanian: este raza tamburului 2, în metri;
Bulgarian: е радиусът на барабан 2 в m;
Estonian: trumli 2 raadius, meetrites;
Latvian: ir otrā veltņa rādiuss metros,
Lithuanian: 2 būgno skersmuo metrais;
Maltese: hija r-radju tad-drum 2, f’metri;
English: is one-half of the nominal design tyre diameter, in meter;
French: est la moitié du diamètre théorique nominal du pneumatique, en mètres;
German: die Hälfte des Nenn-Reifenbaudurchmessers in Metern,
Spanish: es la mitad del diámetro nominal del neumático por diseño, en metros
Italian: è ½ del diametro dello pneumatico nominale, espresso in metri;
Portuguese: é metade do diâmetro nominal do pneu de projecto, em metros;
Dutch: de helft van de nominale ontwerpdiameter van de band, in meters;
Swedish: är hälften av däckets nominella konstruktionsdiameter i meter,
Finnish: on puolet renkaan nimellisläpimitasta metreinä;
Greek: είναι το ήμισυ της ονομαστικής διαμέτρου μελέτης του ελαστικού, σε μέτρα·
Czech: je polovina jmenovitého konstrukčního průměru pneumatiky v metrech;
Slovak: je polovica menovitého konštrukčného priemeru pneumatiky, v metroch;
Polish: jest połową znamionowej średnicy opony, w metrach;
Hungarian: a gumiabroncs névleges tervezési átmérőjének a fele méterben;
Slovenian: je polovica premera pnevmatike nazivne konstrukcije v metrih;
Romanian: este jumătate din diametrul pneului de construcție nominală, în metri;
Bulgarian: е половината от номиналния проектен диаметър на гумата в m;
Estonian: pool rehvi nimiläbimõõdust, meetrites;
Latvian: ir puse no riepas nominālā aprēķina diametra metros,
Lithuanian: pusės vardinio projektinio padangos skersmens metrais;
Maltese: hija nofs id-dijametru nominali tat-tajer skont id-disinn, f’metri;