FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Tyres shall be conditioned at the outdoor ambient temperature at least two hours before their mounting for tests.
French: Les pneumatiques doivent être conditionnés à la température ambiante extérieure au moins deux heures avant leur montage à des fins d'essai.
German: Die Reifen sind bei Umgebungsaußentemperatur mindestens zwei Stunden zu konditionieren, bevor sie für die Prüfung montiert werden.
Spanish: Los neumáticos se acondicionarán a temperatura ambiente exterior al menos dos horas antes de su montaje para los ensayos.
Italian: Gli pneumatici devono essere esposti alla temperatura ambiente esterna almeno due ore prima di essere montati per la prova.
Portuguese: Os pneus devem ser condicionados à temperatura ambiente exterior pelo menos duas horas antes da sua montagem para os ensaios.
Dutch: Voordat banden voor tests worden gemonteerd, moeten zij zich ten minste twee uur lang aan de buitentemperatuur kunnen aanpassen.
Danish: Dækkene skal konditioneres ved den udendørs temperatur mindst to timer, før de monteres med henblik på prøvning.
Swedish: Däck ska konditioneras vid omgivningstemperaturen utomhus i minst två timmar innan de monteras för provningen.
Finnish: Renkaita on vakioitava ulkoilman lämpötilassa vähintään kahden tunnin ajan ennen niiden asentamista testausta varten.
Greek: Τα ελαστικά πρέπει να εγκλιματίζονται στην εξωτερική θερμοκρασία περιβάλλοντος τουλάχιστον δύο ώρες πριν από την τοποθέτησή τους για τις δοκιμές.
Czech: Pneumatiky musí být tepelně stabilizovány na okolní vnější teplotu nejméně dvě hodiny před jejich nasazením ke zkoušce.
Slovak: Pneumatiky musia byť kondiciované na teplotu vonkajšieho okolia minimálne dve hodiny pred ich montážou na skúšku.
Polish: Opony należy poddać kondycjonowaniu w zewnętrznej temperaturze otoczenia przez co najmniej dwie godziny przed ich zamontowaniem w celu przeprowadzenia badań.
Hungarian: A gumiabroncsokat a mérésekhez való felszerelés előtt kültéri hőmérsékleten legalább két órán keresztül kondicionálni kell.
Slovenian: Pnevmatike pred namestitvijo za preskuse najmanj dve uri stojijo na temperaturi zunanjega okolja.
Romanian: Pneurile trebuie condiționate la temperatura ambiantă exterioară cu cel puțin două ore înainte de montarea acestora pentru efectuarea încercării.
Bulgarian: Гумите трябва да престоят при температурата на външната околната среда поне два часа преди монтирането им за изпитвания.
Estonian: Rehvid peavad seisma välisõhu temperatuuril vähemalt kaks tundi enne nende allapanemist katsetamise jaoks.
Latvian: Pirms montēšanas uz testa transportlīdzekļa riepas pielāgo, vismaz uz divām stundām atstājot āra gaisa temperatūrā.
Lithuanian: Prieš sumontuojant bandymams padangos turi būti kondicionuojamos lauko aplinkos temperatūroje ne trumpiau kaip dvi valandas.
Maltese: It-tajers għandhom jiġu kkundizzjonati fit-temperatura ambjentali ta’ barra mill-inqas sagħtejn qabel ma jiġu mmuntati għat-testijiet.
English: Tyre pressures shall then be adjusted to the values specified for the test.
French: Leurs pressions doivent ensuite être ajustées aux valeurs spécifiées pour l'essai.
German: Der Reifendruck ist anschließend auf den für die Prüfung vorgegebenen Wert zu korrigieren.
Spanish: Entonces se ajustarán las presiones de los neumáticos a los valores especificados para el ensayo.
Italian: I valori di pressione degli pneumatici dovranno poi essere adattati ai valori specificati per la prova.
Portuguese: A pressão dos pneus deve ser ajustada para os valores especificados para o ensaio.
Dutch: Vervolgens wordt de bandenspanning op de voor de test aangegeven waarde bijgesteld.
Danish: Dæktrykket justeres til de værdier, der er angivet for prøvningen.
Swedish: Däcktrycket ska sedan justeras till de värden som anges för provningen.
Finnish: Rengaspaineet on sen jälkeen säädettävä testiä varten määriteltyihin arvoihin.
Greek: Κατόπιν πρέπει να ρυθμίζεται η πίεση των ελαστικών με βάση τις τιμές που ορίζονται για τη δοκιμή.
Czech: Následně se tlak huštění nastaví na hodnoty stanovené pro zkoušku.
Slovak: Tlaky pneumatík sa musia nastaviť na hodnoty špecifikované na skúšku.
Polish: Następnie koryguje się ciśnienie do wartości określonych dla badania.
Hungarian: Ezután a gumiabroncsok nyomását be kell állítani a méréshez előírt értékre.
Slovenian: Nato se tlak v pnevmatiki nastavi na vrednosti, določene za preskus.
Romanian: Ulterior, presiunile pneurilor trebuie ajustate la valorile specificate pentru încercare.
Bulgarian: След това налягането на гумите трябва да се регулира до стойностите, определени за изпитването.
Estonian: Rehvirõhk tuleb seejärel kohandada katseks ettenähtud väärtustega.
Latvian: Tad riepu spiedienu koriģē atbilstoši noteiktajām testa vērtībām.
Lithuanian: Po to padangų slėgis turi būti pakoreguojamas iki bandymui nustatytų verčių.
Maltese: Il-pressjonijiet tat-tajers mbagħad għandhom jiġu aġġustati għall-valuri speċifikati għat-test.
English: Load and pressure
French: Charge et pression
German: Belastung und Druck
Spanish: Carga y presión
Italian: Carico e pressione
Portuguese: Carga e pressão
Dutch: Belasting en spanning
Danish: Belastning og tryk
Swedish: Belastning och tryck
Finnish: Kuorma ja paine
Greek: Φορτίο και πίεση
Czech: Zatížení a tlak huštění
Slovak: Zaťaženie a tlak
Polish: Obciążenie i ciśnienie
Hungarian: Terhelés és nyomás
Slovenian: Obremenitev in tlak
Romanian: Încărcarea și presiunea
Bulgarian: Натоварване и налягане
Estonian: Koormus ja rõhk
Latvian: Slodze un spiediens
Lithuanian: Apkrova ir slėgis
Maltese: It-tagħbija u l-pressjoni
English: The cold inflation pressure shall be 240 kPa.
French: La pression de gonflage à froid doit être de 240 kPa.
German: Der Druck muss bei kaltem Reifen 240 kPa betragen.
Spanish: La presión de inflado en frío será de 240 kPa.
Italian: La pressione di gonfiaggio a freddo deve essere pari a 240 kPa.
Portuguese: A pressão de enchimento a frio deve ser de 240 kPa.
Dutch: De koudebandenspanning bedraagt 240 kPa.
Danish: Det kolde dæktryk skal være 240 kPa.
Swedish: Det kalla pumptrycket ska vara 240 kPa.
Finnish: Rengaspaineen kylmänä on oltava 240 kPa.
Greek: Η εν ψυχρώ πίεση πλήρωσης πρέπει να είναι 240 kPa.
Czech: Tlak huštění za studena musí být 240 kPa.
Slovak: Tlak hustenia za studena musí byť 240 kPa.
Polish: Ciśnienie napompowania opony zimnej musi wynosić 240 kPa.
Hungarian: A hideg gumiabroncsnyomás előírt értéke 240 kPa.
Slovenian: Tlak v hladni pnevmatiki je 240 kPa.
Romanian: Presiunea de umflare la rece trebuie să fie de 240 kPa.
Bulgarian: Налягането на напомпване на студена гума трябва да е 240 kPa.
Estonian: Rehvirõhk peab külmalt olema 240 kPa.
Latvian: Aukstu riepu spiediens ir 240 kPa.
Lithuanian: Šaltasis pripūtimo slėgis turi būti 240 kPa.
Maltese: Il-pressjoni ta’ nefħa kiesħa għandha tkun ta’ 240 kPa.
English: Instrumentation
French: Instruments de mesure
German: Messgeräte
Spanish: Instrumental
Italian: Strumentazione
Portuguese: Aparelhagem de medição
Dutch: Instrumenten
Danish: Instrumentering
Swedish: Instrument
Finnish: Mittausvälineistö
Greek: Όργανα
Czech: Přístrojové vybavení
Slovak: Prístroje
Polish: Oprzyrządowanie
Hungarian: Műszerek
Slovenian: Merilni sistem
Romanian: Aparate de măsură
Bulgarian: Измервателни уреди
Estonian: Mõõtevahendid
Latvian: Instrumenti
Lithuanian: Prietaisai
Maltese: L-istrumentazzjoni
English: The vehicle shall be fitted with calibrated sensors suitable for measurements in winter.
French: Le véhicule doit être équipé de capteurs étalonnés, adaptés pour des mesures en conditions hivernales.
German: Das Fahrzeug ist mit kalibrierten, für Messungen im Winter geeigneten Sensoren auszurüsten.
Spanish: El vehículo estará equipado con sensores calibrados adecuados para mediciones en invierno.
Italian: Sul veicolo devono essere montati sensori calibrati idonei alle misurazioni da effettuarsi in inverno.
Portuguese: O veículo deve estar equipado com sensores calibrados adequados para medições no Inverno.
Dutch: Het voertuig wordt uitgerust met gekalibreerde sensoren die geschikt zijn voor metingen in de winter.
Danish: Køretøjet skal være monteret med kalibrerede sensorer, der kan foretage målinger om vinteren.
Swedish: Fordonet ska förses med kalibrerade givare som är lämpliga för vinterbruk.
Finnish: Ajoneuvo on varustettava kalibroiduilla antureilla, jotka soveltuvat mittausten tekoon talviolosuhteissa.
Greek: Στο όχημα τοποθετούνται βαθμονομημένοι αισθητήρες κατάλληλοι για μετρήσεις το χειμώνα.
Czech: Na vozidle musí být namontovány kalibrované snímače vhodné pro měření v zimním období.
Slovak: Vozidlo musí byť vybavené kalibrovanými snímačmi vhodnými na meranie v zime.
Polish: Pojazd jest wyposażony w skalibrowane czujniki odpowiednie do pomiarów w zimie.
Hungarian: A járműre téli viszonyok közötti mérésre alkalmas kalibrált érzékelőket kell felszerelni.
Slovenian: Vozilo je opremljeno s kalibriranimi senzorji, primernimi za meritve v zimskih razmerah.
Romanian: Vehiculul trebuie echipat cu senzori calibrați, adecvați pentru măsurători pe timp de iarnă.
Bulgarian: Превозното средство трябва да се оборудва с калибрирани датчици, подходящи за измервания през зимата.
Estonian: Sõidukile paigaldatakse kalibreeritud sensorid, mis on sobilikud mõõtmiseks talvel.
Latvian: Transportlīdzekli aprīko ar kalibrētiem devējiem, kas ir piemēroti mērījumu veikšanai ziemas apstākļos.
Lithuanian: Transporto priemonėje turi būti sumontuoti sukalibruoti jutikliai, tinkami matuoti žiemą.
Maltese: Il-vettura għandha tkun mgħammra b’sensuri kkalibrati adattati għal kejl fix-xitwa.
English: There shall be a data acquisition system to store measurements.
French: Il doit exister un système d'acquisition de données pour stocker les mesures.
German: Zur Speicherung der Messergebnisse muss ein Datenerfassungssystem vorhanden sein.
Spanish: Habrá un sistema de adquisición de datos para almacenar las mediciones.
Italian: Un sistema di acquisizione dei dati consentirà di salvare i dati relativi a tali misurazioni.
Portuguese: Deve existir um sistema de aquisição de dados para armazenar as medições.
Dutch: De meetresultaten worden in een gegevensverzamelingssysteem opgeslagen.
Danish: Der skal være et dataindsamlingssystem, som kan lagre målingerne.
Swedish: Det ska finnas ett datainfångningssystem för lagring av mätvärden.
Finnish: Käytettävissä on oltava tietojenkeruujärjestelmä mittausten tallentamiseksi.
Greek: Υπάρχει σύστημα λήψης δεδομένων για την αποθήκευση των μετρήσεων.
Czech: Pro ukládání výsledků měření musí být k dispozici systém sběru dat.
Slovak: Na ukladanie meraní musí byť k dispozícii systém zberu údajov.
Polish: Istnieje system gromadzenia danych umożliwiający gromadzenie pomiarów.
Hungarian: A mért értékek tárolásához adatgyűjtő rendszert kell használni.
Slovenian: Za shranjevanje meritev je na voljo sistem za pridobivanje podatkov.
Romanian: Va exista un sistem de achiziționare a datelor pentru a stoca măsurătorile.
Bulgarian: Трябва да има система за събиране на данни за съхраняване на измерванията.
Estonian: Mõõtmiste salvestamiseks peab olema andmesalvestussüsteem.
Latvian: Mērījumu glabāšanai izmanto datu reģistrācijas sistēmu.
Lithuanian: Turi būti duomenų surinkimo sistema, skirta matavimų rezultatams išsaugoti.
Maltese: Għandu jkun hemm sistema ta’ akkwist tad-dejta sabiex jinħażen il-kejl.
English: Testing sequences
French: Séquences d'essais
German: Prüfungabfolgen
Spanish: Secuencias de ensayo
Italian: Sequenze di prova
Portuguese: Sequências de ensaio
Dutch: Testsequenties
Danish: Prøvesekvenser
Swedish: Provningsföljder
Finnish: Testisarjat
Greek: Αλληλουχίες δοκιμών
Czech: Pořadí zkoušek
Slovak: Poradie skúšok
Polish: Kolejność badań
Hungarian: Mérési program
Slovenian: Zaporedje preskusov
Romanian: Secvențe de încercare
Bulgarian: Последователност на изпитването
Estonian: Katsete korduste arv
Latvian: Testa braucienu secība
Lithuanian: Bandymų sekos
Maltese: Is-sekwenzi tal-ittestjar
English: For every candidate tyre and the standard reference tyre, ABS-braking test runs shall be repeated a minimum of 6 times.
French: Pour chaque pneumatique à contrôler et pour le pneumatique de référence normalisé, les essais de freinage ABS doivent être répétés au moins six fois.
German: Für jeden Vorführreifen und den Standardreferenzreifen sind die Prüfläufe mit ABS-Bremsung mindestens sechsmal zu wiederholen.
Spanish: Para cada neumático candidato y neumático de referencia normalizado, se repetirá un mínimo de 6 veces el ensayo de frenado con ABS.
Italian: Le prove di frenata del sistema ABS saranno ripetute almeno 6 volte per ciascuno pneumatico candidato e di riferimento standard.
Portuguese: Para cada pneu candidato e para o pneu de referência normalizado, os ensaios com travagem ABS devem ser repetidos, no mínimo, seis vezes.
Dutch: Voor elke kandidaatband en voor de standaardreferentieband worden de ABS-remtestruns ten minste zesmaal herhaald.
Danish: ABS-bremseprøvningsforløbene skal for hvert kandidatdæk og standardreferencedæk gentages mindst 6 gange.
Swedish: För varje kandidatdäck och standardreferensdäcket ska ABS-bromsningsprovåk upprepas minst 6 gånger.
Finnish: ABS-jarrutustestiajo on toistettava vähintään 6 kertaa kullekin ehdokasrenkaalle ja vakiomuotoiselle vertailurenkaalle (SRTT).
Greek: Για κάθε υποψήφιο ελαστικό και για το πρότυπο ελαστικό αναφοράς, οι δοκιμές πέδησης με ABS πρέπει να επαναλαμβάνονται τουλάχιστον 6 φορές.
Czech: U každé zkoušené a standardní referenční pneumatiky se zkušební jízdy s brzděním s ABS opakují nejméně šestkrát.
Slovak: V prípade každej pneumatiky, ktorá sa má schváliť a štandardnej referenčnej pneumatiky, sa skúšobná jazda s brzdením s ABS opakuje minimálne 6-krát.
Polish: Dla każdej opony zgłoszonej do homologacji i standardowej opony wzorcowej przejazdy badawcze z hamowaniem przy użyciu ABS powtarza się co najmniej 6 razy.
Hungarian: Minden egyes vizsgált gumiabroncs és az etalon gumiabroncs esetében a blokkolásgátlós fékezési meneteket legalább hatszor meg kell ismételni.
Slovenian: Za vsako preskušano pnevmatiko in standardno referenčno pnevmatiko se preskus zaviranja s sistemom ABS ponovi najmanj 6-krat.
Romanian: Pentru fiecare pneu candidat și pentru pneul standard de referință, încercările de frânare ABS se repetă de minimum 6 ori.
Bulgarian: За всяка гума, за чието одобрение се кандидатства, и стандартна еталонна гума, пробезите на спиране със задействане на системата против блокиране на колелата се повтарят най-малко 6 пъти.
Estonian: Iga kandidaatrehvi ja standardse võrdlusrehvi puhul tuleb ABS-pidurisüsteemi katsesõite teha vähemalt 6 korda.
Latvian: ABS bremzēšanas testa braucienus ar katru kandidātriepu un standarta atsauces riepu atkārto vismaz sešas reizes.
Lithuanian: ABS stabdymo bandymai su kiekviena tvirtinti pateikta ir standartine etalonine padanga kartojami ne mažiau kaip 6 kartus.
Maltese: Għal kull tajer kandidat u għal kull tajer standard u ta’ referenza, il-ġirjiet tat-test tal-ibbrejkjar ABS għandhom jiġu ripetuti mill-inqas sitt darbiet.
English: The zones where ABS-braking is fully applied shall not overlap.
French: Les zones où le freinage ABS est appliqué à fond ne doivent pas se chevaucher.
German: Die ABS-Vollbremsungszonen dürfen sich nicht überschneiden.
Spanish: Las zonas en las que se aplica plenamente el frenado con ABS no se solaparán.
Italian: Le aree in cui la frenata con sistema ABS viene effettuata in pieno non devono sovrapporsi.
Portuguese: As zonas onde a travagem com ABS é inteiramente aplicada não devem sobrepor-se.
Dutch: De zones waarin ABS-remmen volledig wordt toegepast, mogen elkaar niet overlappen.
Danish: De områder, hvor ABS-bremsningen anvendes fuldt ud, må ikke overlappe.
Swedish: De områden där ABS-bromsning utförs fullständigt får inte överlappa.
Finnish: Vyöhykkeet, joilla ABS-täysjarrutus tapahtuu, eivät saa osua päällekkäin.
Greek: Οι ζώνες όπου εφαρμόζεται πλήρως η πέδηση με σύστημα ABS δεν πρέπει να επικαλύπτονται.
Czech: Zóny, ve kterých ABS brzdění působí naplno, se nesmí překrývat.
Slovak: Zóny, v ktorých brzdenie s ABS pôsobí naplno, sa nesmú prekrývať.
Polish: Strefy, w których w pełni zastosowano hamowanie przy użyciu ABS, nie mogą na siebie zachodzić.
Hungarian: A teljes blokkolásgátlással történő fékezések zónái nem fedhetik át egymást.
Slovenian: Območja polne uporabe zavornega sistema ABS se ne prekrivajo.
Romanian: Zonele în care frânarea ABS se aplică total nu trebuie să se suprapună.
Bulgarian: Зоните, в които спирането със задействане на системата против блокиране на колелата се прилага в пълна степен, не трябва да се припокриват.
Estonian: Alad, kus ABS-pidurisüsteemi täisvõimsusel rakendatakse, ei tohi kattuda.
Latvian: Zonas, kurās piemēro pilnu ABS bremzētājspēku, nepārklājas.
Lithuanian: ABS stabdžių naudojimo visa galia sritys neturi iš dalies sutapti.
Maltese: Iż-żoni fejn l-ibbrejkjar ABS jiġi applikat b’mod sħiħ ma għandhomx jikkoinċidu.
English: When it is no longer possible not to overlap full ABS-braking zones, the test course shall be re-groomed.
French: Lorsqu'il n'est plus possible d'éviter le chevauchement des zones d'application à fond du freinage ABS, la piste d'essai doit être remise en état.
German: Wenn eine Vermeidung von Überschneidungen der ABS-Vollbremszonen nicht mehr möglich ist, ist die Prüfstrecke erneut zu präparieren.
Spanish: Cuando ya no sea posible no solapar zonas en las que se aplica plenamente el frenado con ABS, se reacondicionará la pista de ensayo.
Italian: Quando diviene impossibile evitare la sovrapposizione fra le aree di frenata con sistema ABS, il percorso della prova deve essere preparato nuovamente.
Portuguese: Quando já não for possível a não sobreposição das zonas de travagem a fundo com ABS, a pista de ensaio deve ser preparada de novo.
Dutch: Als het niet meer mogelijk is om zones van voluit ABS-remmen niet te overlappen, moet het testparcours opnieuw worden schoongemaakt.
Danish: Når det ikke længere er muligt at undgå overlapning af de fulde ABS-bremsningsområder, skal prøvebanen genbehandles.
Swedish: Om det inte längre är möjligt att undvika att överlappa ABS-bromsningsområdena ska provbanan omprepareras.
Finnish: Kun ABS-täysjarrutusvyöhykkeiden päällekkäisyyttä ei enää voida välttää, testirata on kunnostettava.
Greek: Όταν δεν είναι πια εφικτό να μην επικαλύπτονται οι πλήρεις ζώνες πέδησης με ABS, η πίστα δοκιμών πρέπει να καθαρίζεται εκ νέου.
Czech: Pokud se již nelze vyhnout překrývání zón plného brzdění s ABS, je třeba zkušební trať znovu upravit.
Slovak: Keď sa už nedá vyhnúť prekrývaniu zón plného brzdenia s ABS, je potrebné skúšobnú trať znovu upraviť.
Polish: Kiedy nie jest już możliwe niezachodzenie na ślady hamowania z pełnym zastosowaniem ABS, trasę badawczą należy ponownie przygotować.
Hungarian: Ha a továbbiakban már nem lehet elkerülni az átfedéseket teljes blokkolásgátlással történő fékezések zónái között, akkor a mérőpályát fel kell újítani.
Slovenian: Kadar ni več mogoče zagotoviti, da se območja polnega zaviranja s sistemom ABS ne prekrivajo, je treba preskusno progo ponovno pripraviti.
Romanian: Când nu mai este posibil să nu existe suprapunere pe zonele de frânare completă ABS, ruta de încercare va fi curățată din nou.
Bulgarian: Когато вече е невъзможно да не се припокриват зоните, в които спирането със задействане на системата против блокиране на колелата се прилага в пълна степен, пистата за изпитване трябва да се подготви отново.
Estonian: Kui enam ei ole võimalik tagada ABS-pidurdustsoonide mittekattuvust, tuleb katserada uuesti ette valmistada.
Latvian: Kad vairs nav iespējams izvairīties no pilnā ABS bremzētājspēka piemērošanas zonu pārklāšanās, testa trasi sagatavo no jauna.
Lithuanian: Kai nebeįmanoma išvengti ABS stabdymo sričių dalinės sutapties, bandymų trasa turi būti nuvalyta.
Maltese: Meta ma jkunx aktar possibbli li żoni sħaħ tal-ibbrejkjar ABS ma jikkoinċidux, il-korsa tat-test għandha terġa’ titnaddaf.
English: Required sequence:
French: Séquence requise:
German: Erforderliche Abfolge:
Spanish: Secuencia requerida:
Italian: Sequenza richiesta:
Portuguese: Sequência exigida:
Dutch: Vereiste sequentie:
Danish: Påkrævet sekvens:
Swedish: Obligatorisk ordningsföljd:
Finnish: Vaadittava testisarjat:
Greek: Απαιτούμενη αλληλουχία:
Czech: Požadované pořadí:
Slovak: Požadované poradie:
Polish: Wymagana kolejność:
Hungarian: Előírt program:
Slovenian: Zahtevano zaporedje:
Romanian: Ordinea necesară:
Bulgarian: Задължителна последователност:
Estonian: Vajalik korduste arv:
Latvian: Braucienu secība ir šāda:
Lithuanian: Reikiama seka:
Maltese: Is-sekwenza mitluba:
English: 6 repeats SRTT, then shift aside to test next tyre on fresh surface
French: 6 essais répétés du SRTT, puis décalage latéral en vue de la mise à l'essai du pneumatique suivant sur une surface fraîche
German: 6 Wiederholungen SRTT, dann Übergang zum nächsten Reifen auf seitlich versetzter frischer Oberfläche
Spanish: 6 ensayos con el SRTT y después traslado a un lado para someter a ensayo al próximo neumático sobre una superficie sin utilizar
Italian: 6 giri di prova ripetuti con SRTT, poi spostarsi di lato per effettuare la prova sul nuovo pneumatico su un'area non utilizzata
Portuguese: 6 repetições com o SRTT, depois deslocação lateral para ensaiar próximo pneu numa superfície ainda não usada
Dutch: 6 runs met de SRTT, dan zijdelings verplaatsen om de volgende band op een vers wegdek te testen
Danish: 6 gentagelser med SRTT, herefter flytning til siden for at prøve det næste dæk på ren overflade
Swedish: 6 omgångar standardreferensdäck, flytta sedan åt sidan och prova nästa däck på ren yta
Finnish: 6 toistoa vertailurenkaalla, sitten siirto seuraavan renkaan testaamiseksi koskemattomalla pinnalla
Greek: 6 επαναλήψεις του τυποποιημένου ελαστικού δοκιμής αναφοράς (SRTT), και κατόπιν μετατόπιση για τη δοκιμή του επόμενου ελαστικού σε καινούρια επιφάνεια
Czech: 6 opakování s SRTT, následně posun do strany pro zkoušku další pneumatiky na čistém povrchu;
Slovak: 6 opakovaní s SRTT, následne posun do strany pre skúšanie ďalšej pneumatiky na čistom povrchu
Polish: 6 powtórzeń dla SRTT, następnie przesunięcie w bok w celu badania nowych opon na świeżej nawierzchni
Hungarian: hat ismétlés az etalon gumiabronccsal, majd az útvonal eltolása oldalra, hogy a következő gumiabroncs mérését friss felületen lehessen elvégezni;
Slovenian: 6 ponovitev SRTT, nato odstranitev sledi, da se naslednja pnevmatika preskuša na sveži površini
Romanian: 6 repetări SRTT, apoi mutare laterală pentru a încerca următorul pneu pe o suprafață curată;
Bulgarian: 6 пъти със стандартна еталонна гума, след това преместване встрани за изпитване на следващата гума на нова повърхност;
Estonian: 6 kordust standardse võrdlusrehviga, seejärel nihutada trajektoori, et katsetada uut rehvi värskel pinnasel;
Latvian: atkārto 6 braucienus ar SATR, tad trajektoriju pārbīda sānis, lai nākamo riepu testētu uz neskartas virsmas;
Lithuanian: 6 pakartojimai su SEBP, tada pasukama į šoną kitai padangai ant švarios dangos išbandyti;
Maltese: sitt ripetizzjonijiet bl-SRTT, imbagħad iċċaqlaq fil-ġenb biex tittestja t-tajer li jmiss fuq superfiċje ġdida