English: The tread pattern of a snow tyre generally consists of groove (rib) and/or solid-block elements more widely spaced than on an ordinary (road-type) tyre.
French: Le dessin de la bande de roulement des pneumatiques neige est généralement caractérisé par des éléments de rainures et/ou de pavés massifs, plus espacés les uns des autres que ceux des pneumatiques du type routier;
German: Das Laufflächenprofil eines M + S-Reifens besteht im Allgemeinen aus größeren Profilrillen (Rippen) und/oder Stollen mit größerem Abstand als beim normalen Straßenreifen;
Spanish: El dibujo de la banda de rodadura de un neumático de nieve consiste generalmente en ranuras (nervaduras) y/o tacos más espaciados que en un neumático normal (de carretera).
Italian: Il disegno del battistrada di uno pneumatico da neve in genere è formato da incavi e tasselli massicci più distanziati rispetto a uno pneumatico normale (stradale).
Portuguese: A escultura do piso de um pneu para neve tem geralmente ranhuras (nervuras) e elementos sólidos mais espaçados do que num pneu normal (tipo estrada).
Dutch: Het loopvlakpatroon van een winterband bestaat doorgaans uit groeven (ribben) en/of massieve vlakken (nokken) die verder uiteenliggen dan bij een normale wegband; 2.30.
Danish: Vinterdæks slidbanemønster har sædvanligvis større mønsterriller (rifler) og/eller massive blokke med større afstand mellem end på normaldæk (til kørsel på vej).
Swedish: Ett vinterdäcks slitbanemönster består i allmänhet av fåror (räfflor) och/eller fasta element med större inbördes avstånd än på ett standarddäck. 2.30
Finnish: Talvirenkaan kulutuspinnan kuvio koostuu yleensä urista ja/tai umpinaisista palamaisista elementeistä, jotka on sijoitettu etäämmälle toisistaan kuin tavallisessa renkaassa (maantierenkaassa).
Greek: Το ανάγλυφο του πέλματος του ελαστικού χιονιού αποτελείται γενικά από αυλακώσεις (νευρώσεις) ή/και συμπαγή στοιχεία με διάταξη αραιότερη σε σχέση με τα συνήθη ελαστικά (οδικής χρήσης).
Czech: Vzorek běhounu pneumatiky pro jízdu na sněhu je zpravidla tvořen drážkami (žebry) a/nebo masivními bloky s větší roztečí než u běžné (silniční) pneumatiky;
Slovak: Vzorka behúňa pneumatiky pre jazdu na snehu sa skladá spravidla z drážok (rebier) a/alebo masívnych blokov vzdialených od seba viac ako pri normálnej (cestnej) pneumatike.
Polish: W porównaniu z oponą zwykłą (drogową) oponę śniegową cechuje zwykle rzeźba bieżnika o szerszym rozstawie rowków (żeberek) oraz masywnych elementów.
Hungarian: A téli gumiabroncs futófelületének mintázata általában a normál (közúti) gumiabroncshoz képest szélesebb csatornákból (bordákból), illetve ritkábban elhelyezett mintaelemekből áll; 2.30.
Slovenian: Tekalna plast zimske pnevmatike je na splošno sestavljena iz kanalov (reber) in/ali blokov tekalne površine z večjimi vmesnimi razmiki kot pri navadni (cestni) pnevmatiki;
Romanian: Profilul benzii de rulare al unei anvelope de iarnă constă în general în caneluri (nervuri) și/sau întărituri distanțate mai mult decât la o anvelopă obișnuită (rutieră).
Bulgarian: Шарката на протектора на зимната гума обикновено се състои от канали (ребра) и/или плътни блокови елементи, разположени на по-голямо разстояние, отколкото при обикновената (шосеен тип) гума.
Estonian: Talverehvi turvisemuster koosneb üldiselt soontest (ribidest) ja/või jäikadest plokkelementidest, mis on suuremate vahedega kui tavalisel rehvil (maanteerehvil).
Latvian: Sniega riepas protektoru rakstā parasti ir rievojums (dzīslas) un/vai vienlaidu bloka elementi ar lielākām atstarpēm nekā parastajām (ceļa tipa) riepām.
Maltese: Id-disinn tat-tread ta’ tajer tal-borra ġeneralment jikkonsisti minn kanal (strixxa) u/jew minn elementi ta’ blokok solidi li jkollhom spazju usa’ bejniethom milli jkollu tajer ordinarju (it-tip għat-triq).