English: The first BDO Noraudit Report of 23 March 2009 (‘the first BDO Report’) provides an explanation of how the three measures [20] did not entail any over-compensation when examined in light of the combined increased costs for the whole Hurtigruten fleet related to (i) the introduction of the NOx tax (for 2007 and the first half of 2008), and (ii) the increased fuel prices in 2008.
French: Le premier rapport BDO Noraudit, du 23 mars 2009 (ci-après dénommé «le premier rapport BDO»), explique que les trois mesures [20] n’ont pas entraîné de surcompensation si on les examine au regard de l’augmentation de l’ensemble des coûts de toute la flotte Hurtigruten découlant i) de l’introduction de la taxe NOx (pour 2007 et le premier semestre de 2008) et ii) de l’augmentation du prix du carburant en 2008.
German: Der erste Bericht der BDO Noraudit vom 23. März 2009 (nachstehend „der erste BDO-Bericht“) enthält eine Erklärung dazu, weshalb die drei Maßnahmen [20] nicht zu übermäßigen Ausgleichszahlungen führten, wenn sie vor dem Hintergrund des zweifachen Kostenanstiegs für die gesamte Hurtigruten-Flotte geprüft werden, nämlich in Bezug auf i) die Einführung der NOx-Steuer (für das Jahr 2007 und das 1. Halbjahr 2008) und ii) die gestiegenen Kraftstoffpreise im Jahr 2008.
Spanish: El primer Informe BDO Noraudit de 23 de marzo de 2009 («el primer Informe BDO») ofrece una explicación de cómo las tres medidas [20] no implicaban una compensación excesiva si se examinan a la vista del aumento combinado de costes para toda la flota Hurtigruten relacionado con: i) la introducción del impuesto NOx (para 2007 y el primer semestre de 2008), y ii) el incremento de los precios de los combustibles en 2008.
Italian: La prima relazione BDO Noraudit del 23 marzo 2009 («prima relazione BDO») fornisce una spiegazione di come le tre misure [20] non comportino compensi eccessivi se esaminate alla luce dell’aumento dei costi combinati per l’intera flotta Hurtigruten in relazione (i) all’introduzione dell’imposta NOx (per il 2007 e il primo semestre del 2008), e (ii) all’aumento dei prezzi dei carburanti nel 2008.
Portuguese: O primeiro relatório da BDO Noraudit, de 23 de março de 2009 («o primeiro relatório BDO») explica como as três medidas [20] não comportaram qualquer sobrecompensação quando analisadas à luz do aumento global dos custos para a totalidade da frota Hurtigruten decorrente (i) da introdução do imposto NOx (respeitante a 2007 e ao primeiro semestre de 2008), e (ii) da subida dos preços dos combustíveis em 2008.
Dutch: In het eerste BDO Noraudit-rapport van 23 maart 2009 (hierna "het eerste BDO-rapport" genoemd) wordt uitgelegd hoe de drie maatregelen [20] geen overcompensatie met zich meebrachten toen ze werden onderzocht in het licht van de gecombineerde toegenomen kosten voor de hele Hurtigrutenvloot met betrekking tot (i) de invoering van de NOx-belasting (voor 2007 en de eerste helft van 2008), en (ii) de toegenomen brandstofprijzen in 2008.
Danish: Den første rapport fra BDO Noraudit af 23. marts 2009 (i det følgende benævnt »den første BDO-rapport«) giver en forklaring på, hvorfor de tre foranstaltninger [20] ikke indebar nogen overkompensation, da de blev undersøgt i lyset af de kombinerede øgede omkostninger for hele Hurtigruten-flåden som følge af i) indførelsen af NOx-afgiften (for 2007 og første halvår 2008), og ii) de øgede priser på bunkerfuel i 2008.
Swedish: I BDO Noraudits första rapport av den 23 mars 2009 (nedan kallad BDO:s första rapport) förklaras att de tre åtgärderna [20] inte inneburit någon överkompensation när de granskas mot bakgrund av de sammanlagda ökade kostnaderna för hela Hurtigrutens flotta i samband med i) införandet av NOx-skatten (för 2007 och första halvåret 2008) och ii) de ökade bränslepriserna 2008.
Finnish: Ensimmäisessä BDO Norauditin raportissa 23 päivältä maaliskuuta 2009, jäljempänä ’ensimmäinen BDO:n raportti’, annetaan selvitys siitä, kuinka kyseessä olevaan kolmeen toimenpiteeseen [20] ei sisältynyt liiallisia korvauksia, kun niitä tarkastellaan Hurtigrutenin kaikkien alusten yhteenlaskettujen lisäkustannusten perusteella, jotka ovat seurausta i) NOx-veron käyttöönotosta (vuonna 2007 ja vuoden 2008 alkupuoliskolla) ja ii) polttoaineen hinnan noususta vuonna 2008.
Greek: Η πρώτη έκθεση της BDO Noraudit της 23ης Μαρτίου 2009 («η πρώτη έκθεση BDO») εξηγεί με ποιο τρόπο τα τρία μέτρα [20] δεν συνεπάγονταν καμία υπεραντιστάθμιση, εάν εξετάζονταν με βάση τα συνδυασμένα αυξημένα έξοδα ολόκληρου του στόλου της Hurtigruten σε σχέση με (i) τη θέσπιση του φόρου NOx (για το 2007 και το πρώτο εξάμηνο του 2008) και (ii) την αύξηση των τιμών των καυσίμων το 2008.
Czech: První zpráva společnosti BDO Noraudit ze dne 23. března 2009 (dále jen „první zpráva BDO“) objasňuje, proč tři opatření [20] nepředstavují nadměrnou náhradu při posouzení na základě společných vyšších nákladů na celé loďstvo společnosti Hurtigruten v souvislosti se i) zavedením daně z emisí NOx (za rok 2007 a první pololetí roku 2008) a ii) vyššími cenami pohonných hmot v roce 2008.
Slovak: Prvá správa spoločnosti BDO Noraudit z 23. marca 2009 (ďalej len „prvá správa BDO“) obsahuje vysvetlenie toho, prečo tri opatrenia [20] nepredstavovali žiadnu nadmernú náhradu, keď sa preskúmali v súvislosti s kombinovanými zvýšenými nákladmi na celú flotilu podniku Hurtigruten v súvislosti so i) zavedením dane za emisie oxidu dusíka (za rok 2007 a prvý polrok 2008) a ii) zvýšením ceny palív v roku 2008.
Hungarian: Az első, 2009. március 23-i BDO Noraudit jelentés (a továbbiakban: az első BDO-jelentés) magyarázattal szolgál arra, hogy (i) a NOx-adó bevezetése (2007-ben és 2008 első félévében) és (ii) a 2008-ban megemelkedett üzemanyagköltségek miatt a teljes Hurtigruten-flotta megnövekedett együttes költségei tekintetében vizsgálva a három intézkedés [20] nem eredményez túlkompenzációt.
Slovenian: Prvo poročilo BDO Noraudit z dne 23. marca 2009 (v nadaljnjem besedilu: prvo poročilo BDO) pojasnjuje, da navedeni trije ukrepi [20] niso vsebovali prekomernega nadomestila, če se preučijo glede na skupne povečane stroške za celotno floto Hurtigruten, povezane z (i) uvedbo davka na NOx (za leto 2007 in prvo polovico leta 2008) in (ii) povišanjem cen za gorivo v letu 2008.
Romanian: Primul Raport BDO Noraudit din 23 martie 2009 („primul Raport BDO”) explică modul în care cele trei măsuri [20] nu au dus la o compensare excesivă atunci când au fost analizate ținând seama de creșterea costurilor combinate pentru întreaga flotă a societății Hurtigruten legate de (i) introducerea taxei NOx (pentru 2007 și prima jumătate a anului 2008), și (ii) creșterea prețurilor combustibilului în 2008.
Estonian: BDO Norauditi esimeses, 23. märtsi 2009. aasta aruandes (edaspidi „BDO esimene aruanne”) selgitatakse, kuidas kõnealused kolm meedet [20] ei hõlmanud ülemäärse hüvitise maksmist, võttes hindamisel aluseks ettevõtja Hurtigruten kogu laevastiku suurenenud kombineeritud kulud seoses i) NOx maksu kehtestamisega (2007. aasta kohta ja 2008. aasta I poole kohta) ning ii) kütusehinna tõusuga 2008. aastal.
Latvian: Pirmais BDO Noraudit ziņojums 2009. gada 23. martā (“pirmais BDO ziņojums”) sniedz skaidrojumu, kāpēc konkrētie trīs pasākumi [20] nerada pārmērīgu kompensāciju, ja tos aplūko Hurtigruten flotes apvienoto palielināto izmaksu kontekstā saistībā ar i) NOx nodokļa ieviešanu (2007. gadā un 2008. gada 1. pusē) un ii) paaugstinātajām degvielas cenām 2008. gadā.
Lithuanian: 2009 m. kovo 23 d. pirmojoje BDO Noraudit ataskaitoje (toliau – pirmoji BDO ataskaita) paaiškinama, kad trys priemonės [20] nesusijusios su jokia kompensacijos permoka, jei jos nagrinėjamos atsižvelgiant į bendrą viso Hurtigruten laivyno sąnaudų padidėjimą, susijusį su i) NOx mokesčio įvedimu (2007 m. ir 2008 m. pirmąjį pusmetį) ir ii) 2008 m. padidėjusiomis kuro kainomis.
Maltese: L-ewwel Rapport ta’ BDO Noraudit tat-23 ta’ Marzu 2009 (“l-ewwel Rapport ta’ BDO”) jipprovdi spjegazzjoni ta’ kif it-tliet miżuri [20] ma nvolvew l-ebda kumpens żejjed meta eżaminati fid-dawl tal-ispejjeż miżjuda kkombinati għall-flotta kollha ta’ Hurtigruten relatati mal- (i) introduzzjoni tat-taxxa fuq in-NOx (għall-2007 u l-ewwel nofs tal-2008), u (ii) l-prezzijiet miżjuda tal-fjuwil fl-2008.