FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: After the test the hose must be capable of withstanding the test-pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2.
French: Il doit ensuite pouvoir résister à la pression d’essai mentionnée au paragraphe 2.5.4.2.
German: Nach der Prüfung muss der Schlauch dem in Absatz 2.5.4.2 genannten Prüfdruck standhalten.
Spanish: Después del ensayo, la manguera deberá ser capaz de resistir la presión indicada en el apartado 2.5.4.2.
Italian: Dopo la prova il tubo deve essere in grado di resistere alla pressione di prova di cui al punto 2.5.4.2.
Portuguese: Após o ensaio, a manga deve ser capaz de resistir à pressão de ensaio referida no n.º 2.5.4.2.
Dutch: Na de test moet de slang bestand zijn tegen de in punt 2.5.4.2 genoemde testdruk.
Danish: Efter prøven skal slangen kunne modstå prøvningstrykket som anført i punkt 2.5.4.2.
Swedish: Efter provet måste slangen kunna klara provtrycket enligt punkt 2.5.4.2.
Finnish: Testin jälkeen letkun on voitava kestää 2.5.4.2 kohdan mukainen testipaine.
Greek: Μετά τη δοκιμή ο σωλήνας πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.4.2.
Czech: Po zkoušce musí být hadice schopna odolávat zkušebnímu tlaku uvedenému v bodě 2.5.4.2.
Slovak: Hadica musí byť po absolvovaní skúšky schopná vydržať skúšobný tlak uvedený v odseku 2.5.4.2.
Polish: Po badaniu przewód giętki musi wytrzymać próbę ciśnieniową opisaną w pkt 2.5.4.2.
Hungarian: A vizsgálat után a tömlőnek el kell viselnie a 2.5.4.2. szakaszban leírt nyomásvizsgálatot.
Slovenian: Po preskusu mora biti cev odporna proti preskusnemu tlaku iz odstavka 2.5.4.2.
Romanian: După încercare, tubul trebuie să suporte presiunea de încercare astfel cum este menționat la punctul 1.5.4.2.
Bulgarian: След това той трябва да издържи на изпитването под налягане, посочено в точка 2.5.4.2.
Estonian: Pärast katset peab voolik vastu pidama punktis 2.5.4.2 nimetatud katserõhule.
Latvian: Pēc testa šļūtenei jāspēj izturēt 2.5.4.2. punktā minēto testa spiedienu.
Lithuanian: Po bandymo žarna turi išlaikyti 2.5.4.2 skirsnyje nurodytą slėgio bandymą.
Maltese: Wara t-test il-pajp irid ikun kapaċi jiflaħ il-pressjoni tat-test kif imsemmija fil-paragrafu 2.5.4.2.
English: Figure 2 (example only)
French: Figure 2 (à titre d’exemple seulement)
German: Abbildung 2 (dient nur als Beispiel)
Spanish: Figura 2 (solo como ejemplo)
Italian: Figura 2 (a mero titolo esemplificativo)
Portuguese: Figura 2 (apenas a título de exemplo)
Dutch: Figuur 2 (alleen ter illustratie)
Danish: Figur 2 (kun anført som eksempel)
Swedish: Figur 2 (endast exempel)
Finnish: Kuvio 2 (esimerkki)
Greek: Σχήμα 2 (παράδειγμα)
Czech: Obrázek 2 (pouze příklad)
Slovak: Obrázok 2 (len ako príklad)
Hungarian: ábra (csak példa)
Slovenian: Slika 2 (le primer)
Romanian: Figura 2 (numai ca exemplu)
Bulgarian: Фигура 2 (примерно изпълнение)
Estonian: Joonis 2 (ainult näiteks)
Latvian: attēls (tikai piemērs)
Lithuanian: brėž. (tik pavyzdys)
Maltese: Figura 2 (eżempju biss)
English: The testing-machine (Figure 2) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of ca 130 mm.
French: La machine d’essai (fig. 2) doit être constituée d’un bâti en acier avec deux roues en bois d’une largeur de jante d’environ 130 mm.
German: Die Prüfmaschine (Abbildung 2) besteht aus einem Stahlrahmen mit zwei Holzrädern mit einer Breite von ungefähr 130 mm.
Spanish: La máquina de ensayo (figura 2) constará de un marco de acero provisto de dos ruedas de madera con una anchura del borde aproximada de 130 mm.
Italian: La macchina utilizzata per la prova (fig. 2) deve essere costituita da un’intelaiatura d’acciaio provvista di due ruote di legno con larghezza del cerchio di circa 130 mm.
Portuguese: A máquina de ensaio (figura 2) consiste numa estrutura de aço provida de duas rodas de madeira, com cerca de 130 mm de largura na jante.
Dutch: De testmachine (figuur 2) moet bestaan uit een stalen frame voorzien van twee houten wielen met een ca. 130 mm brede rand.
Danish: Prøvningsmaskinen (figur 2) består af en stålramme forsynet med to træhjul med en fælgbredde på ca. 130 mm.
Swedish: Provmaskinen (figur 2) ska bestå av en stålram, försedd med två trähjul, med en ringbredd av cirka 130 mm. Hjulens omkrets måste ha en skåra som styrning för slangen.
Finnish: Testauslaite (kuvio 2) koostuu teräskehyksestä, jossa on kaksi puupyörää, joiden vanteiden leveys on noin 130 mm.
Greek: Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 2) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.
Czech: Zkušební stroj (obrázek 2) se skládá z ocelového rámu opatřeného dvěma dřevěnými koly s šířkou ráfku přibližně 130 mm.
Slovak: Skúšobný stroj (obrázok 2) pozostáva z oceľového rámu vybaveného dvoma drevenými kolesami s šírkou ráfika cca 130 mm.
Polish: Urządzenie testujące (rys. 2) powinno się składać z ramy stalowej, zaopatrzonej w dwa drewniane koła, o szerokości obręczy około 130 mm.
Hungarian: A vizsgálóberendezésnek (2. ábra) magában kell foglalnia egy acélkeretet, amely két kb. 130 mm széles fakerékkel van felszerelve.
Slovenian: Preskusna naprava (slika 2) je sestavljena iz jeklenega ogrodja z dvema lesenima kolesoma s širino platišča pribl. 130 mm.
Romanian: Mașina de încercare (figura 2) este construită constituită dintr-un cadru de oțel, prevăzut cu două roți de lemn, cu o lățime de cca 130 mm.
Bulgarian: Машината за изпитване (фигура 2) трябва да се състои от стоманена рама и две дървени колела с дебелина около 130 mm.
Estonian: Katseseade (joonis 2) peab koosnema terasraamist, millel on kaks puust ratast veljelaiusega umbes 130 mm.
Latvian: Testa mehānismu (2. attēls) veido tērauda rāmis, kas aprīkots ar diviem koka riteņiem, kuru loka platums ir aptuveni 130 mm.
Maltese: Il-magna tat-test (Figura 2) għandha tkun magħmula minn qafas tal-azzar, li jkollu miegħu żewġ roti tal-injam, bir-rim wiesa’ madwar 130 mm.
English: The radius of the wheels, measured to the bottom of the groove, must be as indicated in paragraph 2.5.3.2.
French: Le rayon des roues, mesuré au fond de la gorge, doit être comme indiqué au paragraphe 2.5.3.2.
German: Der am Grund der Rille gemessene Radius der Räder muss den Angaben in Absatz 2.5.3.2 entsprechen.
Spanish: El radio de las ruedas, medido en el fondo de la ranura, deberá ser el indicado en el apartado 2.5.3.2.
Italian: Il raggio delle ruote, misurato dal fondo della scanalatura, deve essere conforme ai valori indicati al punto 2.5.3.2.
Portuguese: O raio de cada roda, até ao fundo da estria, é o indicado no n.º 2.5.3.2.
Dutch: De straal van de wielen, gemeten tot aan de bodem van de groef, is zoals aangegeven in punt 2.5.3.2.
Danish: Hjulenes radius, målt til bunden af sporet, skal være som angivet i 2.5.3.2.
Finnish: Uran pohjasta mitattujen pyörien säteiden on oltava 2.5.3.2 kohdassa esitetyn mukaiset.
Greek: Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.3.2.
Czech: Poloměr kol měřený ke dnu drážky musí být takový, jak je uvedeno v bodě 2.5.3.2.
Slovak: Polomer kolies meraný po spodok drážky musí mať veľkosť uvedenú v odseku 2.5.3.2.
Polish: Promień kół, mierzony od dna rowka, musi być zgodny z pkt 2.5.3.2.
Hungarian: A horony alján mért keréksugárnak meg kell felelnie a 2.5.3.2. szakaszban megadott értéknek.
Slovenian: Polmer kolesa, izmerjen na dnu utora, mora znašati toliko, kot določa odstavek 2.5.3.2.
Romanian: Raza roților, măsurată la baza canelurii, trebuie să fie astfel cum este indicată la punctul 2.5.3.2.
Bulgarian: Радиусът на колелата, измерен по дъното на канала, трябва да има стойността, посочена в точка 2.5.3.2.
Estonian: Rataste raadius soone põhjas mõõdetuna peab vastama punkti 2.5.3.2 nõudele.
Latvian: Riteņu rādiusam, mērot līdz gropes apakšai, jābūt tādam, kāds norādīts 2.5.3.2. punktā.
Lithuanian: Išilgai ratų perimetro daromas griovelis kaip žarnos kreipiamoji.
Maltese: Ir-rejdjus tar-roti, imkejjel fil-qiegħ tat-tħaffir, irid ikun kif indikat fil-paragrafu 2.5.3.2.
English: The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 2).
French: Le tuyau doit être installé en forme de S sur les roues (voir fig. 2).
German: Der Schlauch wird S-förmig über die Räder geführt (siehe Abbildung 2).
Spanish: La manguera instalada sobre las ruedas tendrá forma de S (véase la figura 2).
Italian: Il tubo deve essere sistemato a forma di «S» sulle ruote (cfr. figura 2).
Portuguese: A manga é instalada em forma de S sobre as rodas (figura 2).
Dutch: De slang moet in een S-bocht over beide wielen lopen (zie figuur 2).
Danish: Når slangen er monteret på hjulene, skal den have en S-lignende form (se figur 2).
Swedish: Slangen ska monteras på hjulen i S-form (se figur 2).
Finnish: Letku asetetaan pyörien päälle S-kirjaimen muotoon (ks. kuvio 2).
Greek: Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 2).
Czech: Hadice se nasadí na kola tak, aby vytvořila tvar „S“ (viz obrázek 2).
Slovak: Hadica má pri inštalovaní cez kolesá tvar písmena S (pozri obrázok 2).
Polish: Przewód giętki nakłada się na koła tak, by utworzył kształt litery S (zob. rys. 2).
Hungarian: A tömlőt S alakban kell a kerekekre helyezni (lásd a 2. ábrát).
Slovenian: Cev, nameščena na kolesi, ima obliko črke S (glej sliko 2).
Romanian: Tubul va avea forma literei S instalată peste roți (vezi figura 2).
Bulgarian: Маркучът трябва да се постави във формата на буквата S върху колелата (вж. фигура 2).
Estonian: Voolik peab olema asetatud S-kujuliselt üle rataste (vaata joonist 2).
Latvian: Šļūteni S veidā uzstāda uz riteņiem (sk. 2. attēlu).
Lithuanian: Žarna turi būti S raidės pavidalu apsukta apie ratus (žr. 2 brėž.).
Maltese: Il-pajp għandu jkun forma ta’ S imwaħħal fuq ir-roti (ara Figura 2).
English: The part that runs over the lower wheel is attached to the propulsion mechanism.
French: L’extrémité côté roue inférieure est fixée au mécanisme d’entraînement.
German: Der um das untere Rad herumgeführte Teil wird an der Antriebsvorrichtung befestigt.
Spanish: La parte que pase por la rueda inferior estará fijada al mecanismo de propulsión.
Italian: L’estremità in corrispondenza della ruota in basso deve essere collegata al meccanismo di propulsione.
Portuguese: A parte junto da roda inferior é ligada ao mecanismo de propulsão.
Dutch: Het uiteinde dat over het onderste wiel loopt, wordt aan het aandrijfmechanisme bevestigd.
Danish: Den del, som løber over det underste hjul, fastgøres til fremføringsmekanismen.
Swedish: Den del som löper över det undre hjulet är kopplad till framdrivningsmekanismen.
Finnish: Alemman pyörän päältä kulkeva osa kiinnitetään vetomekanismiin.
Greek: Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.
Czech: Část, která prochází přes dolní kolo, se připojí k pohonnému mechanismu.
Slovak: Časť, ktorá prechádza cez spodné koleso, je pripevnená k pohonnému mechanizmu.
Polish: Część, która przebiega przez dolne koło, powinna być przymocowana do mechanizmu napędowego.
Hungarian: Az alsó kerék körül vezetett tömlőszakasznak csatlakoznia kell a meghajtó mechanizmushoz.
Slovenian: Del, ki teče nad spodnjim kolesom, je nameščen na pogonski mehanizem.
Romanian: Partea care trece peste roata de jos este atașată mecanismului de propulsie.
Bulgarian: Краят на маркуча от страната на долното колело се свързва със задвижващия механизъм.
Estonian: Alumisel rattal jooksev osa on kinnitatud käivitusmehhanismi külge.
Latvian: Šļūtenes daļa, kas atrodas virs apakšējā riteņa, ir pievienota piedziņas mehānismam.
Lithuanian: Apie apatinį ratą besisukanti žarnos dalis prijungiama prie varomojo mechanizmo.
Maltese: Il-parti li tgħaddi minn fuq ir-rota t’isfel hi mwaħħla ma’ mekkaniżmu li jimbotta ’l quddiem.
English: Hydraulic-test-pressure
French: Épreuve de pression hydraulique
German: Hydrostatischer Prüfdruck
Spanish: Presión de ensayo hidráulico
Italian: Pressione di prova idraulica
Portuguese: Pressão do ensaio hidráulico
Dutch: Hydraulische testdruk
Danish: Hydraulisk prøvningstryk
Swedish: Hydrauliskt provtryck
Finnish: Hydraulinen painekoe
Greek: Πίεση υδραυλικής δοκιμής
Czech: Zkouška hydraulickým tlakem
Slovak: Hydraulická tlaková skúška
Polish: Badanie ciśnienia hydraulicznego
Hungarian: Hidraulikus próbanyomás
Slovenian: Preskus s hidravličnim tlakom
Romanian: Presiunea de încercare hidraulică
Bulgarian: Изпитване на хидравлично налягане
Estonian: Hüdraulilise katse surve
Latvian: Hidrauliskā spiediena tests
Lithuanian: Hidraulinio slėgio bandymas
Maltese: Pressjoni tat-test tal-ħajdrolik
English: The test-pressure of 3 MPa shall be applied during 10 minutes, without any leakage.
French: La pression d’épreuve de 3 MPa doit être appliquée pendant 10 minutes, sans qu’il se produise de fuite.
German: Der Prüfdruck von 3 MPa ist 10 Minuten aufrechtzuerhalten. Dabei darf keine Leckage auftreten.
Spanish: Se aplicará una presión de ensayo de 3 MPa durante 10 minutos sin que se produzca ninguna fuga.
Italian: La pressione di prova di 3 MPa deve essere applicata per 10 minuti senza che si producano perdite.
Portuguese: A pressão de ensaio (3 MPa) é aplicada durante 10 minutos, não devendo verificar-se fugas.
Dutch: De testdruk van 3 MPa wordt gedurende 10 minuten gehandhaafd zonder dat er lekkage mag optreden.
Danish: Prøvningstrykket på 3 MPa påføres i 10 minutter, uden utæthed.
Swedish: Provtrycket på 3 MPa ska läggas på under 10 minuter utan något läckage.
Finnish: Testipaine, joka on 3 MPa, kohdistetaan letkuun 10 minuutin ajan, eikä vuotoja saa esiintyä.
Greek: Η πίεση δοκιμής των 3 MPa πρέπει να ασκείται για 10 λεπτά, χωρίς καμιά διαρροή.
Czech: Zkušební tlak 3 MPa musí být aplikován po dobu 10 minut, a to bez jakéhokoli úniku.
Slovak: Skúšobný tlak 3 MPa sa aplikuje počas 10 minút bez toho, aby vznikla netesnosť.
Polish: Należy stosować przez 10 minut ciśnienie próbne 3 MPa, nie powodując nieszczelności.
Hungarian: 3 MPa próbanyomást kell alkalmazni 10 percen keresztül, szivárgás bekövetkezése nélkül.
Slovenian: Preskusni tlak 3 MPa se uporabi v obdobju 10 minut, ne da bi pri tem prišlo do kakršnega koli puščanja.
Romanian: Presiunea de încercare de 3 MPa se va aplica timp de 10 minute, fără nicio scurgere.
Bulgarian: В продължение на 10 минути трябва да се приложи изпитвателно налягане, равно на 3 МРа, без да се появят пропуски.
Estonian: 10 minuti vältel avaldatakse katserõhku 3 MPa ning leket ei tohi esineda.
Latvian: 3 MPa testa spiediens tiek pielikts 10 minūtes, neradot nekādu noplūdi.
Lithuanian: 10 minučių turi būti veikiama 3 MPa bandymo slėgiu ir neturi būti jokio protėkio.
Maltese: Il-pressjoni tat-test ta’ 3 MPa għandha tkun applikata għal 10 minuti, mingħajr ma jnixxi.
English: If a coupling is mounted on the hose the following conditions have to be met:
French: Si un raccord est monté sur le tuyau, les conditions ci-après doivent être satisfaites:
German: Ist eine Kupplung am Schlauch befestigt, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:
Spanish: Si se monta un acoplamiento en la manguera, deberán cumplirse las siguientes condiciones:
Italian: Se un raccordo è montato sul tubo flessibile, devono essere soddisfatte le condizioni seguenti.
Portuguese: Na montagem de ligações em mangas, devem cumprir-se as seguintes condições:
Dutch: Indien de slang van een koppeling is voorzien, moet aan de volgende voorwaarden zijn voldaan:
Danish: Er der monteret kobling på slangen, skal følgende betingelser være opfyldt:
Swedish: Om en koppling är monterad på slangen måste följande villkor uppfyllas:
Finnish: Jos letkuun on asennettu liitoksia, seuraavien edellytysten on täytyttävä:
Greek: Αν συνδέεται στον ελαστικό σωλήνα σύνδεσμος, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
Czech: Je-li na hadici namontována spojka, musí být splněny následující podmínky:
Slovak: Ak je spojka montovaná na hadicu, musia byť splnené tieto podmienky:
Polish: Jeśli złączka jest montowana na przewodzie giętkim, muszą być spełnione następujące warunki:
Hungarian: Ha a csatlakozó a tömlőre van szerelve, az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
Slovenian: Če je spoj nameščen na cev, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
Romanian: În cazul în care un cuplaj este sertizat pe furtun, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
Bulgarian: Ако на маркуча е монтирано съединение, трябва да бъдат спазени следните условия:
Estonian: Kui torule on paigaldatud ühendushaak, peavad järgmised tingimused olema täidetud:
Latvian: Ja uz šļūtenes uzstāda savienojumu, jāizpilda šādi nosacījumi.
Lithuanian: Jei ant žarnos yra uždėta mova, turi būti įvykdytos šios sąlygos:
Maltese: Jekk konnekxin bejn żewġ sistemi titwaħħal fuq il-pajp iridu jintlaħqu l-kundizzjonijiet li ġejjin:
English: After the impulse-test the hose has to withstand the test-pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2.
French: Après l’essai d’impulsion, le tuyau doit pouvoir supporter la pression d’épreuve indiquée au paragraphe 2.5.4.2;
German: Nach der Prüfung muss der Schlauch dem in Absatz 2.5.4.2 genannten Prüfdruck standhalten.
Spanish: Después del ensayo de impulsos, la manguera deberá soportar la presión de ensayo mencionada en el apartado 2.5.4.2.
Italian: Dopo la prova ad impulsi, il tubo flessibile deve essere in grado di resistere alla pressione di prova indicata al punto 2.5.4.2.
Portuguese: Após o ensaio de impulsão, a manga deve resistir à pressão de ensaio referida no n.º 2.5.4.2.
Dutch: Na de impulstest moet de slang bestand zijn tegen de in punt 2.5.4.2 genoemde testdruk.
Danish: Efter impulsprøven skal slangen kunne modstå prøvningstrykket som anført i punkt 2.5.4.2.
Swedish: Efter impulsprovet måste slangen kunna motstå provtrycket enligt punkt 2.5.4.2.
Finnish: Syöksyjännitekokeen jälkeen letkun on voitava kestää 2.5.4.2 kohdan mukainen testipaine.
Greek: Μετά τη δοκιμή κρουστικής πίεσης, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως αναφέρεται στην παράγραφο 2.5.4.2.
Czech: Po zkoušce tlakovými rázy musí hadice odolat zkušebnímu tlaku uvedenému v bodě 2.5.4.2.
Slovak: Po dokončení nárazovej skúšky musí hadica vydržať skúšobný tlak uvedený v odseku 2.5.4.2.
Polish: Po badaniu impulsowym przewód giętki musi przejść badanie ciśnienia opisane w pkt 2.5.4.2.
Hungarian: Az impulzusvizsgálat után a tömlőnek el kell viselnie a 2.5.4.2. szakaszban leírt nyomásvizsgálatot.
Slovenian: Po preskusu z impulzi mora vzdržati preskusni tlak iz odstavka 2.5.4.2.
Romanian: După încercarea de impulsuri tubul trebuie să suporte presiunea de încercare astfel cum este menționat la punctul 2.5.4.2.
Bulgarian: След изпитването с импулсно изменение на налягането маркучът трябва да издържи на изпитвателното налягане, посочено в точка 2.5.4.2.
Estonian: Pärast löökpaindeteimi peab toru pidama vastu punktis 2.5.4.2 nimetatud katserõhule.
Latvian: Pēc impulstesta šļūtenei jāspēj izturēt 2.5.4.2. punktā minētais testa spiediens.
Lithuanian: Po impulsų bandymo žarna turi išlaikyti 2.5.4.2 skirsnyje nurodytą slėgio bandymą.
Maltese: Wara t-test tal-imbuttar il-pajp irid ikun kapaċi jiflaħ il-pressjoni tat-test kif imsemmija fil-paragrafu 2.5.4.2.
English: The hose assembly (hose with couplings) has to withstand during five minutes a gas pressure of 3 MPa without any leakage.
French: Le flexible (ensemble tuyau-raccords) doit pouvoir subir sans fuite une pression de gaz de 3 MPa pendant cinq minutes.
German: Die Schlauchleitung (Schlauch mit Kupplungen) muss fünf Minuten einem Gasdruck von 3 MPa standhalten, ohne dass eine Leckage auftritt.
Spanish: El conjunto de la manguera (manguera con acoplamientos) deberá soportar durante 5 minutos una presión de gas de 3 MPa sin que se produzca ninguna fuga.
Italian: Il complesso (tubo e raccordi) deve essere in grado di resistere per cinque minuti ad una pressione del gas di 3 MPa senza che si producano perdite.
Portuguese: O conjunto da manga com as respectivas ligações deve resistir, durante cinco minutos, sem fugas, a uma pressão de gás de 3 MPa.
Dutch: Het geheel van slang en koppelingen moet gedurende vijf minuten bestand zijn tegen een gasdruk van 3 MPa zonder dat er lekkage optreedt.
Danish: Den komplette slange (slange med koblinger) skal kunne modstå fem minutters eksponering for et gastryk på 3 MPa uden utæthed.
Swedish: Den monterade slangen (slang med kopplingar) måste under fem minuter motstå ett gastryck av 3 MPa utan något läckage.
Finnish: Yhdysletkun (letku ja liitokset) on kestettävä vuotamatta viiden minuutin ajan 3 MPa:n suuruinen kaasun paine.
Greek: Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα (ελαστικός σωλήνας με συνδέσμους) πρέπει να αντέχει για πέντε λεπτά πίεση αερίου 3 MPa χωρίς καμιά διαρροή.
Czech: Sestava hadice (hadice se spojkami) musí po dobu pěti minut bez jakéhokoli úniku odolávat tlaku plynu 3 MPa.
Slovak: Montážny celok hadice (hadica so spojkami) musí vydržať 5 minút tlak 3 MPa bez porušenia tesnosti.
Polish: Zestaw przewodu giętkiego (przewód ze złączkami) powinien wytrzymać przez pięć minut ciśnienie gazu 3 MPa, bez wykazywania nieszczelności.
Hungarian: A tömlő szerelvénynek (tömlő a csatlakozókkal együtt) 5 percen keresztül el kell viselnie 3 MPa gáznyomást, szivárgás nélkül.
Slovenian: Sestav cevi (cev s spoji) mora pet minut vzdržati plinski tlak, enak 3 MPa, pri čemer ne sme priti do puščanja.
Romanian: Ansamblul de tuburi (tub și cuplaje) trebuie să suporte timp de cinci minute o presiunea a gazului de 3 MPa fără nicio scurgere.
Bulgarian: Гъвкавият тръбопровод (състоящ се от маркуч и съединения) трябва да издържи без пропуски едно налягане, равно на 3 МРа в продължение на пет минути.
Estonian: Voolikukoost (voolik koos ühendustega) peab viie minuti vältel ilma lekketa vastu pidama gaasirõhule 3 MPa.
Latvian: Šļūtenes mezglam (šļūtenei ar savienojumiem) piecu minūšu laikā jāiztur 3 MPa gāzes spiediens; nedrīkst rasties nekādas noplūdes.
Lithuanian: Žarnos sąranka (žarna su movomis) penkias minutes turi išlaikyti 3 MPa dujų slėgį ir neturi būti jokio protėkio.
Maltese: It-tiswir tal-pajp (pajp bil-konnekxins bejn żewġ sistemi) jrid jiflaħ għal ħames minuti pressjoni tal-gass ta’ 3 MPa mingħajr ma jnixxi.
English: The size and type marking.
French: La dimension et le type.
German: Größe und Typ,
Spanish: La marca de tamaño y tipo.
Italian: Le dimensioni e il tipo.
Portuguese: Dimensão e tipo.
Dutch: Afmetingen en type
Danish: Størrelse og typemærke.
Swedish: Storlek och typmärke.
Finnish: Koko ja tyyppi
Greek: Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου.
Czech: označení velikosti a typu,
Slovak: Označenie veľkosti a typu.
Polish: Oznaczenie rozmiaru i typu
Hungarian: A méret és a típusjelölés.
Slovenian: Oznaka velikosti in tipa.
Romanian: Mărimea și tipul marcajului.
Bulgarian: Размер и тип.
Estonian: Suuruse ja tüübi märgistus.
Latvian: Izmēra un tipa apzīmējums
Lithuanian: dydžio ir tipo ženklas;
Maltese: Id-daqs u t-tip ta’ marki.
English: The identification-marking ‘CNG Class 1’.
French: La marque d’identification «GNC, Classe 1».
German: die Aufschrift „CNG Klasse 1“.
Spanish: La marca de identificación «GNC clase 1».
Italian: La marcatura identificativa «GNC classe 1».
Portuguese: Marca identificativa «CNG Classe 1».
Dutch: De markering „Cng klasse 1”
Danish: Identifikationsmærket »CNG klasse 1«.
Swedish: Märkningen ”CNG klass 1”.
Finnish: Tunnusmerkki ”CNG Luokka 1”
Greek: Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 1»
Czech: identifikační označení „CNG třída 1“.
Slovak: Identifikačné označenie „CNG Trieda 1“.
Polish: Oznaczenie identyfikacyjne „CNG Class 1” [„CNG Klasa 1”].
Hungarian: A „CNG 1. osztály” azonosító jelölés.
Slovenian: Identifikacijska oznaka „CNG razred 1“.
Romanian: Marca de identificare „GNC Clasa 1”.
Bulgarian: Маркировка за идентификация „СПГ, клас 1“.
Estonian: Tähis „Surumaagaasi klass 1”.
Latvian: Identifikācijas marķējums “SDG 1. klase”
Lithuanian: identifikavimo ženklas „SGD 1 klasė“.
Maltese: Il-marka ta’ identifkazzjoni “CNG Klassi 1”.