English: The PWC Report of 14 October 2008 with its underlying material (‘the PWC Report’) [18] provides three alternative methods for demonstrating the extent to which Hurtigruten has been undercompensated for the provision of the public service.The first two methods used are production cost models where an attempt is made at separating the costs and revenues connected with both the public service activities and the commercial activities.
French: Le rapport PWC du 14 octobre 2008 et ses documents de base (ci-après dénommés «le rapport PWC») [18] utilisent trois méthodes différentes pour montrer que Hurtigruten a été sous-compensée pour la prestation du service public.Les deux premières méthodes sont des modèles «prix de revient», qui tentent de séparer les coûts et les recettes afférents aux activités de service public et ceux afférents aux activités commerciales.
German: Der PWC-Bericht vom 14. Oktober 2008 mit seinem zugrunde liegenden Material (nachstehend „der PWC-Bericht“) [18] legt mittels dreier alternativer Methoden dar, inwieweit Hurtigruten zu wenig Ausgleichszahlungen für die Erbringung von Dienstleistungen im öffentlichen Interesse erhalten hat.Bei den beiden ersten verwendeten Methoden handelt es sich um Produktionskosten-Modelle, in denen ein Versuch unternommen wird, die Kosten und Erträge sowohl im Hinblick auf die Tätigkeiten im Rahmen der öffentlichen Dienstleistungen als auch im Hinblick auf die kommerziellen Tätigkeiten aufzusplitten.
Spanish: El informe PWC de 14 de octubre de 2008 con su material correspondiente («el Informe PWC») [18] establece tres métodos alternativos para demostrar en qué medida se ha infracompensado a Hurtigruten por la prestación del servicio público.Los dos primeros métodos utilizados son modelos de los costes de producción en los que se intenta establecer una separación de los costes e ingresos relacionados tanto con las actividades de servicio público como con las actividades comerciales.
Italian: La relazione PWC del 14 ottobre 2008 e relativo materiale d’appoggio («relazione PWC») [18] propongono tre metodi alternativi per dimostrare come la Hurtigruten sia stata compensata in misura insufficiente per la fornitura del servizio pubblico.I primi due metodi utilizzati si basano su modelli dei costi di produzioni nei quali si fa il tentativo di separare i costi e le entrate connessi con il servizio pubblico e con le attività commerciali.
Portuguese: O relatório da PWC de 14 de outubro de 2008 juntamente com a documentação subjacente (a seguir designados «relatório PWC») [18] apresenta três métodos alternativos para demonstrar em que medida a Hurtigruten foi insuficientemente compensada pela prestação do serviço público.Nos primeiros dois modelos utilizados, baseados nos custos de produção, procura-se separar os custos e as receitas associados, por um lado, às atividades de serviço público e, por outro, às atividades comerciais.
Dutch: Het PWC-rapport van 14 oktober 2008 samen met het materiaal dat eraan ten grondslag lag (hierna "het PWC-rapport" genoemd) [18] levert drie alternatieve methodes om aan te tonen in welke mate Hurtigruten ondergecompenseerd werd voor het verlenen van de openbare dienst.De eerste twee methodes die werden gebruikt zijn productiekostmodellen waarbij werd geprobeerd de kosten en inkomsten te scheiden die zowel op de openbaredienstactiviteiten als op de commerciële activiteiten betrekking hebben.
Swedish: I PWC:s rapport av den 14 oktober 2008 med bakgrundsmaterial (nedan kallad PWC:s rapport) [18] beskrivs tre alternativa metoder för att visa i vilken omfattning Hurtigruten har underkompenserats för fullgörandet av den allmänna trafikplikten.De första två metoderna som använts är produktionskostnadsmodeller där det görs ett försök att separera de kostnader och intäkter som har koppling till både den verksamhet som omfattas av den allmänna trafikplikten och den kommersiella verksamheten.
Finnish: PWC:n raportissa 14 päivältä lokakuuta 2008 ja siihen liittyvässä aineistossa, jäljempänä ’PWC:n raportti’ [18], esitetään kolme vaihtoehtoista menetelmää sen osoittamiseksi, missä määrin Hurtigruten sai liian vähän korvausta julkisen palvelun tuottamisesta.Kaksi ensimmäistä käytetyistä menetelmistä ovat tuotantokustannuksiin perustuvia malleja, jossa yritetään erottaa toisistaan julkisen palvelun toimintaan ja kaupalliseen toimintaan liittyvät kustannukset ja tulot.
Greek: Η έκθεση της PWC της 14ης Οκτωβρίου 2008 με το συνοδευτικό υλικό («έκθεση PWC») [18] παρέχει τρεις εναλλακτικές μεθόδους για να αποδείξει ότι η Hurtigruten έλαβε μειωμένη αντιστάθμιση για την παροχή της δημόσιας υπηρεσίας.Οι δύο χρησιμοποιηθείσες μέθοδοι είναι τα μοντέλα κόστους παραγωγής, βάσει των οποίων επιχειρείται ο διαχωρισμός των εξόδων και των εσόδων που συνδέονται με τις δραστηριότητες παροχής δημόσιας υπηρεσίας και τις εμπορικές δραστηριότητες.
Czech: Zpráva společnosti PwC ze dne 14. října 2008 s podkladovým materiálem (dále jen „zpráva PwC“) [18] stanoví tři alternativní metody k prokázání toho, že společnost Hurtigruten nedostávala za poskytování veřejné služby dostatečnou náhradu.Prvními dvěma použitými metodami jsou modely výrobních nákladů, jež se pokoušejí oddělit náklady a příjmy spojené s činnostmi veřejné služby a obchodními činnostmi.
Slovak: Správa spoločnosti PWC zo 14. októbra 2008 so svojím podkladovým materiálom (ďalej len „správa PWC“) [18] obsahuje tri alternatívne metódy na preukázanie rozsahu, v ktorom bola podniku Hurtigruten poskytnutá nedostatočná náhrada za poskytovanie služby vo verejnom záujme.Prvé dve použité metódy predstavujú modely výrobných nákladov, pričom sa pokúšajú oddeliť náklady a príjmy spojené s činnosťami v rámci služby vo verejnom záujme a s komerčnými činnosťami.
Polish: W sprawozdaniu PWC z dnia 14 października 2008 r. oraz w jego materiałach źródłowych („sprawozdanie PWC”) [18], przedstawiono trzy alternatywne metody służące wykazaniu stopnia niedostatecznego zrekompensowania spółce Hurtigruten świadczenia usługi publicznej.Pierwsze dwie z wykorzystanych metod stanowią modele kosztów produkcji, w ramach których podejmuje się próbę rozdzielenia kosztów i przychodów związanych z działalnością w zakresie świadczenia usługi publicznej oraz działalnością komercyjną.
Hungarian: A 2008. október 14-i PWC-jelentés az alapjául szolgáló anyaggal (a továbbiakban: a PWC-jelentés) [18] három különböző módszert nyújt annak bemutatására, hogy a Hurtigruten által a közszolgáltatás ellátásáért kapott kompenzáció milyen mértékben maradt el az indokolttól.Az első két esetben alkalmazott módszer előállításiköltség-modelleken alapul, amelyekben megkísérlik szétválasztani a közszolgáltatási és a kereskedelmi tevékenységekkel egyaránt összefüggő költségeket és bevételeket.
Slovenian: Poročilo PWC z dne 14. oktobra 2008, vključno z osnovnim gradivom (v nadaljnjem besedilu: poročilo PWC) [18], opredeljuje tri različne metode za dokazovanje, da je podjetje Hurtigruten prejelo nezadostno nadomestilo za opravljanje javne službe.Prvi dve uporabljeni metodi sta modela proizvodnih stroškov, s katerima se poskušajo ločiti stroški in prihodki, povezani z dejavnostmi javne službe, od tistih, ki se nanašajo na komercialne dejavnosti.
Romanian: Raportul PWC din 14 octombrie 2008, împreună cu materialul său de bază („Raportul PWC”) [18] prevede trei metode alternative care demonstrează măsura în care societatea Hurtigruten a fost subcompensată pentru furnizarea serviciului public.Primele două metode utilizate sunt modele de cost al producției, încercându-se să se separe costurile și veniturile legate atât de activitățile aferente serviciului public, cât și de activitățile comerciale.
Bulgarian: В доклада на PWC от 14 октомври 2008 г. със съдържащия се в него контекстуален материал („докладът на PWC“) [18] се посочват три алтернативни метода, чрез които да се докаже степента, до която Hurtigruten е било недостатъчно компенсирано за предоставянето на обществената услуга.Първите два използвани метода са модели на производствените разходи, като се прави опит за разделяне на разходите и приходите, свързани както с дейностите по обществената услуга, така и с търговските дейности.
Estonian: PwC 14. oktoobri 2008. aasta aruandes ja selle aluseks olevates materjalides (edaspidi „PwC aruanne”) [18] esitatakse kolm alternatiivset meetodit näitamaks, kui suurel määral on ettevõtja Hurtigruten saanud liiga vähe hüvitist avalike teenuste osutamise eest.Esimesed kaks meetodit, mida kasutatakse, on tootmiskulusid käsitlevad mudelid, mille puhul püütakse eraldada avaliku teenuse osutamisega seotud kulud ja tulud äritegevusega seotud kuludest ja tuludest.
Latvian: PWC2008. gada 14. oktobra ziņojums ar tā pamatā esošo materiālu (“PWC ziņojums”) [18] sniedz trīs alternatīvas metodes, demonstrējot, kādā apjomā uzņēmums Hurtigruten nav pienācīgi kompensēts par sabiedrisko pakalpojumu sniegšanu. Pirmās divas izmantotās metodes ir ražošanas izmaksu modelis, kur ir veikts mēģinājums sadalīt izmaksas un ieņēmumus saistībā ar sabiedrisko pakalpojumu darbībām un komercdarbībām.
Lithuanian: 2008 m. spalio 14 d. PWC ataskaitoje ir jos pagrindinėje medžiagoje (toliau – PWC ataskaita) [18] pateikiami trys alternatyvūs metodai, kuriais remiantis galima parodyti Hurtigruten kompensacijos už viešosios paslaugos teikimą nepriemokos mastą. Pirmieji du taikomi metodai yra gamybos sąnaudų modeliai, kuriuos taikant bandoma atskirti sąnaudas ir pajamas, susijusias ir su viešosios paslaugos, ir su komercine veikla.
Maltese: Ir-Rapport ta’ PWC tal-14 ta’ Ottubru 2008 bil-materjal bażiku tiegħu (“ir-Rapport ta’ PWC”) [18] jipprovdi tliet metodu alternattivi li juru l-punt sa fejn Hurtigruten ma ġietx ikkumpensata biżżejjed għall-provvista tas-servizz pubbliku.L-ewwel żewġ metodi wżati huma l-mudelli tal-ispejjeż tal-produzzjoni fejn isir attentat sabiex jiġu sseparati l-ispejjeż u d-dħul konnessi ma’ kemm l-attivitajiet tas-servizz pubbliku kif ukoll l-attivitajiet kummerċjali.