FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Behind the rearmost and in front of the foremost seat’s Sr point the straight lines are horizontal.
French: En arrière du point SR situé le plus en arrière, et en avant du point SR situé le plus en avant, ces segments de droite sont horizontaux.
German: Hinter dem SR-Punkt des hintersten und vor dem SR-Punkt des vordersten Sitzes verlaufen die Geraden horizontal.
Italian: Dietro e davanti al punto SR rispettivamente del sedile più arretrato e di quello più avanzato, le rette sono orizzontali;
Portuguese: Atrás do ponto SR do banco mais recuado e à frente do ponto SR do banco mais avançado, as rectas são horizontais.
Dutch: Achter het Sr-punt van de achterste en vóór dat van de voorste stoel zijn de rechte lijnen horizontaal.
Danish: De lige linjer bag det bageste sædes og foran det forreste sædes Sr-punkt er vandrette.
Swedish: Bakom det bakersta och framför det främsta sätets Sr-punkter är de räta linjerna horisontella.
Finnish: Takimmaisen istuimen SR-pisteen takana ja etummaisen istuimen SR-pisteen edessä suorat viivat ovat vaakatasoisia.
Greek: Πίσω από το σημείο Sr του πλέον οπίσθιου και εμπρός από το σημείο Sr του πλέον εμπρόσθιου καθίσματος οι ευθείες γραμμές είναι οριζόντιες.
Czech: Za bodem Sr krajního zadního sedadla a před bodem Sr krajního předního sedadla jsou přímky vodorovné.
Slovak: Za bodom Sr najzadnejšieho sedadla a pred bodom Sr najprednejšieho sedadla sú priamky vedené horizontálne.
Polish: Za punktem Sr siedzeń wysuniętych najbardziej do tyłu i przed punktem Sr siedzeń wysuniętych najbardziej do przodu, linie proste są poziome.
Hungarian: A leghátsó ülések SR pontja mögött és a legelső ülések SR pontja előtt az egyenes vonalak vízszintesek.
Slovenian: Za najbolj nazaj pomaknjenim sedežem in pred najbolj naprej pomaknjenim sedežem so ravne črte točke Sr vodoravne.
Romanian: În spatele punctului SR aferent celui mai retras scaun și în fața celui mai frontal scaun, liniile drepte sunt orizontale.
Bulgarian: Зад най-задната и пред най-предната SR точка на седалката правите линии са хоризонтални.
Estonian: Kõige tagumise istme SR-punkti taga ja kõige eesmise istme SR-punkti ees on sirgjooned horisontaalsed;
Latvian: Aiz pakaļējā sēdekļa un priekšējā sēdekļa Sr punkta taisnās līnijas ir horizontālas;
Lithuanian: Už paskutinės ir prieš pirmosios sėdynės SR taškus tiesios linijos turi būti horizontalios.
Maltese: Wara l-punt Sr tas-sedil l-iktar lura u quddiem il-punt Sr tas-sedil l-iktar ‘il quddiem il-linji dritti huma mimdudin.
English: Figure 2
German: Abbildung 2
Spanish: Figura 2
Italian: Figura 2
Portuguese: Figura 2
Dutch: Figuur 2
Danish: Figur 2
Swedish: Figur 2
Finnish: Kuva 2
Greek: Εικόνα 2
Czech: Obrázek 2
Slovak: Obrázok 2
Polish: Rysunek 2
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika 2
Romanian: Figura 2
Bulgarian: Фигура 2
Estonian: Joonis 2
Latvian: attēls
Maltese: Figura 2
English: Specification of residual space
French: Dimensions de l’espace de survie
German: Bestimmung des Überlebensraumes
Spanish: Especificación del espacio de supervivencia
Italian: Definizione dello spazio residuo
Portuguese: Especificação do espaço residual
Dutch: Specificatie van de restruimte
Danish: Specifikation af tilbageværende rum
Swedish: Specifikation av överlevnadsutrymme
Finnish: Jäljelle jäävän tilan määritys
Greek: Προδιαγραφές εναπομένοντος χώρου
Czech: Specifikace zbývajícího prostoru
Slovak: Špecifikácia priestoru na prežitie
Polish: Określenie przestrzeni chronionej
Hungarian: A túlélési tér meghatározása
Slovenian: Specifikacija prostora za preživetje
Romanian: Specificații privind spațiul de supraviețuire
Bulgarian: Спецификация на остатъчното пространство
Estonian: Jääkruumi spetsifikatsioon
Latvian: Drošības telpas specifikācija
Lithuanian: pav. Saugos erdvė
Maltese: Speċifikazzjoni tal-ispazju residwu
English: and c) lateral arrangements
French: et c) coupes transversales
German: Querschnitte a) und c) 7
Spanish: y c) disposiciones laterales
Italian: e c) sezioni trasversali
Portuguese: e c) disposições laterais
Dutch: en c) zijopstellingen
Danish: og c) sidearrangement
Swedish: och c) utformning i sidled VLCP Vertikalt längsgående mittplan
Finnish: ja c) sivusuuntaiset järjestelyt
Greek: και γ) πλευρικές διατάξεις
Czech: příčná uspořádání a) a c)
Slovak: a c) priečne usporiadanie
Polish: i c) ustawienia poprzeczne
Hungarian: és c) oldalirányú elrendezések
Slovenian: prečna prereza (a) in (c)
Romanian: și (c) Dispuneri laterale
Bulgarian: и c) странични разположения
Estonian: ja c) külgsuunalised lahendused
Latvian: un c) sānu izkārtojums
Lithuanian: ir c) šoninis išdėstymas
Maltese: u c) arranġamenti laterali
English: longitudinal arrangement
French: coupe longitudinale
German: Längsschnitt b)
Spanish: disposición longitudinal
Italian: sezione longitudinale
Portuguese: disposição longitudinal
Dutch: lengte opstelling
Danish: længdegående arrangement
Swedish: utformning i längsled
Finnish: pituussuuntaiset järjestelyt
Greek: διαμήκης διάταξη
Czech: podélné uspořádání
Slovak: pozdĺžne usporiadanie
Polish: ustawienie wzdłużne
Hungarian: hosszanti elrendezés
Slovenian: vzdolžni prerez (b)
Romanian: Dispunere longitudinală
Bulgarian: надлъжно разположение
Estonian: pikisuunaline lahendus
Latvian: gareniskais izkārtojums
Lithuanian: išilginis išdėstymas
Maltese: arranġament lonġitudinali
English: Specification of rollover test on a complete vehicle as the basic approval method
French: Essai de renversement sur un véhicule complet, en tant que méthode de base pour l’essai d’homologation
German: Beschreibung der Überschlagprüfung an einem vollständigen Fahrzeug als Basisverfahren für die Genehmigung
Spanish: Especificación del ensayo de vuelco de un vehículo completo como método básico de homologación
Italian: Specifiche della prova di ribaltamento su veicolo completo come metodo d’omologazione di base
Portuguese: Especificação do ensaio de capotagem como método de homologação de base
Dutch: Specificatie van de kanteltest met een compleet voertuig als basisgoedkeuringsmethode
Danish: Specifikation af vælteprøvning af et komplet køretøj som grundlæggende godkendelsesmetode
Swedish: Specifikation av vältningsprovning av ett komplett fordon som grundläggande typgodkännandemetod
Finnish: Perushyväksyntämenetelmänä käytettävän kokonaisen ajoneuvon kaatotestin erittelyt
Greek: Προδιαγραφές δοκιμής ανατροπής σε πλήρες όχημα ως βασικής μεθόδου έγκρισης
Czech: Specifikace zkoušky překlopení na úplném vozidle jako základní schvalovací metoda
Slovak: Špecifikácia skúšky prevrátením celého vozidla ako základná schvaľovacia metóda
Polish: Specyfikacja badania metodą przewracania jako podstawowej metody homologacji
Hungarian: A teljes járművön végzett borításos vizsgálat mint alapvető jóváhagyási módszer meghatározása
Slovenian: Specifikacija preskusa s prevračanjem na celotnem vozilu kot osnovna homologacijska metoda
Romanian: Specificații privind încercarea prin răsturnare efectuată asupra unui vehicul complet ca metodă de omologare de bază
Bulgarian: Спецификация на изпитването чрез преобръщане на цяло превозно средство като основен метод на одобрение
Estonian: Spetsifikatsioon: komplektse sõiduki ümberminekukatse kui tüübikinnituse põhimeetod
Latvian: Apgāšanās testa specifikācija pabeigtam transportlīdzeklim, ko izmanto kā apstiprinājuma galveno metodi
Lithuanian: Su sukomplektuota transporto priemone atliekamo apkrovą laikančios kėbulo konstrukcijos apsivertimo bandymo – pagrindinio patvirtinimo metodo – reikalavimai
Maltese: Speċifikazzjoni ta’ test ta’ qlib fuq vettura sħiħa bħala metodu ta’ approvazzjoni bażiku
English: The rollover test is a lateral tilting test (see Figure 3), specified as follows:
French: L’essai de renversement se fait par basculement latéral (voir figure 3), dans les conditions décrites ci-après:
German: Die Überschlagprüfung ist eine Kipp-Prüfung (siehe die Abbildung 3), bei der das Fahrzeug zur Seite gekippt wird und die wie folgt durchgeführt wird:
Spanish: El ensayo de vuelco es un ensayo de basculamiento lateral (véase la figura 3) que se desarrolla como sigue:
Italian: La prova di ribaltamento avviene per inclinazione laterale (cfr. fig. 3), alle condizioni che seguono:
Portuguese: O ensaio de capotagem é um ensaio de inclinação lateral (ver figura 3), efectuado do seguinte modo:
Dutch: Bij de kanteltest wordt het voertuig als volgt zijdelings gekanteld (zie figuur 3).
Danish: Vælteprøvningen er en lateral vippeprøvning (jf. figur 3) som specificeret nedenfor:
Swedish: Vältningsprovningen är en sidotippningsprovning (se figur 3) och bestäms enligt följande:
Finnish: Kaatotesti on sivuttainen kallistustesti (ks. kuva 3) seuraavien erittelyiden mukaisesti:
Greek: Η δοκιμή ανατροπής είναι δοκιμή πλευρικής κλίσης (βλέπε εικόνα 3) με τις ακόλουθες προδιαγραφές:
Czech: Zkouška překlopení je boční zkouška klopení (viz obrázek 3), která je určena následujícím způsobem:
Slovak: Skúška prevrátením spočíva v priečnom náklone vozidla (pozri obrázok 3) týmto spôsobom:
Polish: Badanie metodą przewracania to badanie przechyłu poprzecznego (zob. rys. 3), jak poniżej:
Hungarian: A borításos vizsgálat oldalirányú billentő vizsgálat (lásd 3. ábra), amely a következők szerint folyik:
Slovenian: Preskus s prevračanjem je preskus stranskega nagibanja (glej sliko 3), opredeljen, kot sledi:
Romanian: Încercarea prin răsturnare reprezintă o încercare prin basculare laterală (a se vedea figura 3), specificată după cum urmează:
Bulgarian: Изпитването чрез преобръщане е изпитване за странично накланяне (вж. фигура 3), както следва:
Estonian: Ümberminekukatse on külgsuunalise kallutamise katse (vt joonis 3), mis seisneb järgmises:
Latvian: Apgāšanās tests ir sasvēršanas uz sāniem tests (sk. 3. attēlu), ko raksturo šādi:
Lithuanian: Apkrovą laikančios kėbulo konstrukcijos apsivertimo bandymas – tai šoninio apvertimo bandymas (žr. 3 pav.), atliekamas pagal šiuos reikalavimus:
Maltese: It-test tal-qlib huwa test ta’ timjil laterali (ara l-Figura 3), speċifikat kif ġej:
English: If the vehicle type is not fitted with occupant restraints it will be tested at unladen kerb mass.
French: Si le type de véhicule à homologuer n’est pas équipé de dispositifs de retenue des occupants, il est essayé à sa masse à vide en ordre de marche.
German: Wenn das Fahrzeug nicht mit Insassen-Rückhaltesystemen ausgerüstet ist, wird es bei Leermasse geprüft.
Italian: Se il tipo di veicolo non è munito di dispositivo di ritenuta per occupanti, viene provato con massa a vuoto in ordine di marcia.
Portuguese: Se o modelo de veículo não estiver equipado com sistemas de retenção dos ocupantes, deve ser ensaiado na sua massa sem carga em ordem de marcha.
Dutch: Indien het voertuigtype niet met beveiligingssystemen voor de passagiers is uitgerust, wordt het getest met ledige massa.
Danish: Hvis køretøjstypen ikke er udstyret med fastholdelsesanordninger, skal den prøves med sin masse i ulastet stand.
Swedish: Om fordonstypen inte är utrustad med personfasthållare ska det provas med olastad tjänstevikt.
Finnish: Jos ajoneuvotyyppiin ei ole asennettu matkustajien turvajärjestelmiä, se on testattava kuormittamattomalla omalla massallaan.
Greek: Εάν στον τύπο οχήματος δεν υπάρχει σύστημα συγκράτησης επιβαινόντων η δοκιμή θα πραγματοποιηθεί με βάση τη μάζα κενού οχήματος.
Czech: Jestliže typ vozidla není vybaven zádržnými systémy pro cestující, bude zkoušen při pohotovostní hmotnosti.
Slovak: Ak daný typ vozidla nie je vybavený zadržiavacími systémami pre cestujúcich, skúša sa pri svojej pohotovostnej hmotnosti.
Polish: Jeśli typ pojazdu nie jest wyposażony w urządzenia przytrzymujące, bada się go dla masy własnej.
Hungarian: Ha a járműtípust nem szerelték fel utasbiztonsági berendezéssel, menetkész saját tömegével vizsgálják.
Slovenian: Če tip vozila ni opremljen z zadrževalnimi sistemi, se preskusi pri masi neobremenjenega vozila.
Romanian: Dacă tipul de vehicul nu este prevăzut cu dispozitive de atașare ocupanților, vehiculul va fi încercat cu masa acestuia în stare de funcționare fără încărcătură.
Bulgarian: Ако типът превозно средство не е оборудван с ограничители за пътници, то ще бъде тествано при освободена от товар маса.
Estonian: Kui sõidukitüüp ei ole varustatud sõitja turvavarustusega, katsetatakse seda tühimassi juures.
Latvian: Ja transportlīdzekļa tips nav aprīkots ar pasažieru drošības jostām, tad testu veic ar transportlīdzekļa pašmasu.
Lithuanian: Jeigu tam tikro tipo transporto priemonėje nėra sumontuota transporto priemonėje esančio asmens apsaugos įranga, bandymas atliekamas su transporto priemone, kurios masė atitinka tuščiosios transporto priemonės masę.
Maltese: Jekk it-tip tal-vettura ma jkunx fiha rbit għall-okkupant hija tiġi ttestjata fil-massa mhux mgħobbija meta wieqfa.
English: If the vehicle type is fitted with occupant restraints it will be tested at total effective vehicle mass;
French: Dans le cas contraire, il est essayé à sa masse effective totale;
German: Wenn das Fahrzeug mit Insassen-Rückhaltesystemen ausgerüstet ist, wird es bei der tatsächlichen Fahrzeuggesamtmasse geprüft.
Italian: Altrimenti, con massa effettiva totale;
Portuguese: Se o modelo de veículo estiver equipado com sistemas de retenção dos ocupantes, deve ser ensaiado com a massa total efectiva do veículo.
Dutch: Indien het voertuigtype wel met beveiligingssystemen voor de passagiers is uitgerust, wordt het getest met de totale effectieve voertuigmassa;
Danish: I modsat fald prøves den med køretøjets samlede effektive masse.
Swedish: Om fordonstypen är utrustad med personfasthållare ska det provas med total effektiv fordonsvikt.
Finnish: Jos ajoneuvotyyppiin on asennettu matkustajien turvajärjestelmiä, se on testattava ajoneuvon todellisella kokonaismassalla.
Greek: Εάν στον τύπο οχήματος υπάρχει σύστημα συγκράτησης επιβαινόντων η δοκιμή θα πραγματοποιηθεί με βάση τη συνολική πραγματική μάζα οχήματος.
Czech: Je-li typ vozidla vybaven zádržnými systémy pro cestující, bude zkoušen při celkové účinné hmotnosti vozidla;
Slovak: Ak je daný typ vozidla vybavený zadržiavacími systémami pre cestujúcich, skúša sa pri svojej celkovej efektívnej hmotnosti.
Polish: Jeśli typ pojazdu jest wyposażony w urządzenia przytrzymujące, bada się go dla łącznej skutecznej masy pojazdu.
Hungarian: Ha a járműtípust felszerelték utasbiztonsági berendezéssel, akkor a jármű tényleges össztömegével vizsgálják.
Slovenian: Če je tip vozila opremljen z zadrževalnimi sistemi, se preskusi pri skupni efektivni masi vozila.
Romanian: Dacă tipul de vehicul este prevăzut cu dispozitive de atașare a ocupanților, vehiculul va fi încercat cu masa totală efectivă a acestuia.
Bulgarian: Ако типът превозно средство е оборудван с ограничители за пътници, то ще бъде тествано при обща ефективна маса на превозното средство;
Estonian: Kui sõidukitüüp on varustatud sõitja turvavarustusega, katsetatakse seda sõiduki tegeliku täismassi juures;
Latvian: Ja transportlīdzekļa tips ir aprīkots ar pasažieru drošības jostām, tad testu veic ar transportlīdzekļa faktisko kopējo masu;
Lithuanian: Jeigu tam tikro tipo transporto priemonėje ta įranga yra sumontuota, bandymas atliekamas su transporto priemone, kurios masė atitinka bendrą tikrąją transporto priemonės masę.
Maltese: Jekk it-tip tal-vettura jkun fiha rbit għall-okkupant hija tiġi ttestjata fil-massa effettiva totali tal-vettura;
English: At this moment the vehicle is characterised by the reference energy ER (see paragraph 3.2.2.1 and Figure 3);
French: À ce moment, le véhicule est caractérisé par l’énergie de référence ER (voir le paragraphe 3.2.2.1 et la figure 3);
German: Zu diesem Zeitpunkt gilt für das Fahrzeug der Wert der Bezugsenergie ER (siehe Absatz 3.2.2.1 und die Abbildung 3).
Italian: In tale momento, il veicolo è caratterizzato dall’energia di riferimento ER (cfr. punto 3.2.2.1 e fig. 3);
Portuguese: Nesse momento, o veículo é caracterizado pela energia de referência ER (ver n.o 3.2.2.1 e a figura 3).
Dutch: Op dit moment wordt het voertuig gekenmerkt door referentie-energie ER (zie punt 3.2.2.1 en figuur 3);
Danish: På dette tidspunkt er køretøjet kendetegnet ved en referenceenergi ER (jf. punkt 3.2.2.1 og figur 3).
Swedish: I detta ögonblick kännetecknas fordonet av referensenergin ER (se punkt 3.2.2.1 och figur 3);
Finnish: Tällä hetkellä ajoneuvolle on ominaista viite-energia ER (ks. kappale 3.2.2.1 ja kuva 3).
Greek: Κατά τη στιγμή αυτή το όχημα χαρακτηρίζεται από την ενέργεια αναφοράς ER (βλέπε παράγραφο 3.2.2.1 και εικόνα 3).
Czech: V tomto okamžiku má vozidlo vztažnou energii ER (viz odstavec 3.2.2.1 a obrázek 3);
Slovak: V tomto momente vozidlo vykazuje referenčnú energiu ER (pozri bod 3.2.2.1 a obrázok 3).
Polish: W tym momencie pojazd charakteryzuje energia odniesienia ER (zob. pkt 3.2.2.1 i rys. 3).
Hungarian: Ebben a pillanatban a járművet az ER referencia energia jellemzi (lásd a 3.2.2.1. szakaszt és a 3. ábrát).
Slovenian: V tem trenutku vozilo označuje referenčna energija ER (glej odstavek 3.2.2.1 in sliko 3).
Romanian: În acest moment, vehiculul este caracterizat prin energia de referință ER (a se vedea punctul 3.2.2.1 și figura 3).
Bulgarian: В този момент превозното средство се характеризира с референтната енергия ER (вж. точка 3.2.2.1 и фигура 3);
Estonian: Sellel hetkel on sõidukile iseloomulik etalonenergia ER (vt punkt 3.2.2.1 ning joonis 3);
Latvian: Šajā brīdī transportlīdzekli raksturo atsauces enerģija ER (sk. 3.2.2.1. punktu un 3. attēlu);
Lithuanian: Tuo momentu transporto priemonė apibūdinama etaloniniu energijos kiekiu ER (žr. 3.2.2.1 punktą ir 3 pav.).
Maltese: F’dan il-waqt il-vettura hija kkaratterizzata bl-enerġija ta’ referenza ER (ara l-paragrafu 3.2.2.1. u l-Figura 3);
English: The vehicle tips over into a ditch, having a horizontal, dry and smooth concrete ground surface with a nominal depth of 800 mm;
French: Le véhicule bascule dans une fosse d’une profondeur nominale de 800 mm, ayant un fond horizontal en béton dur et lisse;
German: Das Fahrzeug kippt seitwärts in eine Grube, die einen waagerechten, trockenen, glatten Betonboden und eine Nenntiefe von 800 mm hat.
Spanish: el vehículo cae de lado en una cuneta con superficie de cemento, horizontal, seca y lisa, cuya profundidad nominal es de 800 mm;
Italian: il veicolo si rovescia in un fosso della profondità nominale di 800 mm, il cui fondo in cemento avrà una superficie orizzontale, asciutta e priva di asperità;
Portuguese: O veículo inclina-se até cair numa vala com uma profundidade nominal de 800 mm e um pavimento de betão cuja superfície é horizontal, seca e plana.
Dutch: Het voertuig kantelt in een goot met een horizontale, droge en vlakke betonnen ondergrond en een nominale diepte van 800 mm;
Danish: Køretøjet tipper ned i en grav med en 800 mm dyb, vandret, tør og jævn betonoverflade.
Swedish: Fordonet välter ned i en grop med en horisontell, torr och jämn betongbottenyta och med ett nominellt djup av 800 mm.
Finnish: Ajoneuvo kaatuu kaivantoon, jonka pohjalla on vaakatasoinen, kuiva ja sileä betonipinta, jonka nimellissyvyys on 800 mm.
Greek: Το όχημα γέρνει προς μια τάφρο με οριζόντια, στεγνή και ομαλή σταθερή επιφάνεια με ονομαστικό βάθος 800 mm·
Czech: vozidlo se nakloní do jámy s vodorovným, suchým a hladkým zemním povrchem o jmenovité hloubce 800 mm;
Slovak: Vozidlo sa prevráti do jamy s vodorovným, suchým a hladkým betónovým povrchom a s menovitou hĺbkou 800 mm.
Polish: Pojazd przewraca się do rowu o głębokości nominalnej 800 mm, którego podłoże jest poziome, suche, gładkie i wykonane z betonu.
Hungarian: A jármű átfordul egy 800 mm névleges mélységű árokba, amelynek vízszintes, száraz és sima felszínű betonalja van.
Slovenian: Vozilo se prevrne v jarek na vodoravni, suhi in gladki betonski talni površini z nazivno globino 800 mm.
Romanian: Vehiculul se răstoarnă într-o rigolă, având o suprafață de ciment uscată și netedă, cu o adâncime nominală de 800 mm.
Bulgarian: Превозното средство се преобръща в канал, с хоризонтална, суха и гладка бетонова повърхност с номинална дълбочина 800 mm;
Estonian: sõiduk läheb ümber ja kukub kraavi, millel on horisontaalne, kuiv ja sile betoonpõhi ning mille nimisügavuseks on 800 mm;
Latvian: transportlīdzeklis sasveras pār grāvi, kuram ir horizontāla, sausa un līdzena noteikta zemes virsma ar nominālo dziļumu 800 mm;
Lithuanian: Transporto priemonė virsta į 800 mm vardinio gylio išbetonuotu dugnu duobę (dugno paviršius turi būti horizontalus, lygus ir sausas).
Maltese: It-tipi tal-vettura tinqaleb ġo ħandaq, b’wiċċ tal-art tal-konkos niexef u lixx, orizzontali b’fond nominali ta’ 800 mm;
English: Figure 3
German: Abbildung 3
Spanish: Figura 3
Italian: Figura 3
Portuguese: Figura 3
Dutch: Figuur 3
Danish: Figur 3
Swedish: Figur 3
Finnish: Kuva 3
Greek: Εικόνα 3
Czech: Obrázek 3
Slovak: Obrázok 3
Polish: Rysunek 3
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika 3
Romanian: Figura 3
Bulgarian: Фигура 3
Estonian: Joonis 3
Latvian: attēls
Lithuanian: 3 pav.
Maltese: Figura 3
English: Specifications of equivalent approval tests
French: Conditions s’appliquant aux essais d’homologation équivalents
German: Vorschriften für gleichwertige Genehmigungsprüfungen
Spanish: Especificaciones de ensayos de homologación equivalentes
Italian: Specifiche delle prove di omologazione equivalenti
Portuguese: Especificações dos ensaios de homologação equivalentes
Dutch: Specificaties van gelijkwaardige goedkeuringstests
Danish: Specifikationer for ækvivalente godkendelsesprøvninger
Swedish: Specifikationer av likvärdiga typgodkännandeprovningar
Finnish: Vastaavien hyväksyntätestien erittelyt
Greek: Προδιαγραφές ισοδύναμων δοκιμών έγκρισης
Czech: Specifikace rovnocenných zkoušek pro schválení typu
Slovak: Špecifikácie rovnocenných skúšok typového schvaľovania
Polish: Specyfikacje równoważnych badań homologacyjnych
Hungarian: Az egyenértékű jóváhagyási vizsgálatok jellemzői
Slovenian: Specifikacije enakovrednega homologacijskega preskusa
Romanian: Specificațiile încercărilor de omologare echivalente
Bulgarian: Спецификации на еквивалентни тестове за одобрение
Estonian: Võrdväärsete tüübikinnituskatsete spetsifikatsioonid
Latvian: Līdzvērtīgu apstiprinājuma testu specifikācijas
Lithuanian: Techniniai lygiaverčių patvirtinimo bandymų reikalavimai
Maltese: Speċifikazzjonijiet ta’ testijiet ekwivalenti ta’ approvazzjoni