English: For speeds above 210 km/h but not exceeding 270 km/h, the maximum load rating must not exceed the percentage of the mass, associated with the load capacity index of the tyre, indicated in the table below with reference to the speed category symbol of the tyre and the maximum design speed of the vehicle to which the tyre is to be fitted:
French: Pour les vitesses supérieures à 210 km/h mais ne dépassant pas 270 km/h, l’indice de charge maximale ne doit pas dépasser le pourcentage de la masse associée à l’indice de capacité de charge du pneumatique indiqué dans le tableau ci-après, en référence au symbole de la catégorie de vitesse du pneumatique et à la vitesse maximale par construction du véhicule sur lequel le pneumatique doit être monté:
German: Bei Geschwindigkeiten von mehr als 210 km/h, aber nicht mehr als 270 km/h darf die größte zulässige Tragfähigkeit, bezogen auf das Symbol für die Geschwindigkeitskategorie des Reifens und die durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, an dem der Reifen zu montieren ist, nicht den in der nachstehenden Tabelle angegebenen Prozentsatz der Last übersteigen, die der Tragfähigkeitskennzahl des Reifens zugeordnet ist.
Spanish: En el caso de velocidades superiores a 210 km/h, pero iguales o inferiores a 270 km/h, el nivel de carga máxima no deberá ser superior al porcentaje de la masa asociada al índice de capacidad de carga del neumático que figura en el cuadro siguiente en referencia al símbolo de la categoría de velocidad del neumático y a la velocidad máxima de diseño del vehículo al que se destina el neumático.
Italian: Per velocità superiori a 210 km/h, ma non superiori a 270 km/h, il limite massimo di carico non può essere superiore alla percentuale del valore della massa associato all’indice di capacità di carico dello pneumatico indicata nella tabella seguente in funzione del simbolo della categoria di velocità dello pneumatico e della velocità massima raggiungibile dal veicolo sul quale deve essere montato lo pneumatico.
Portuguese: Para velocidades superiores a 210 km/h mas que não excedam 270 km/h, o nível de carga máxima não deve exceder a percentagem da massa, associada ao índice de capacidade do pneu, indicada no quadro seguinte, por referência ao símbolo de categoria de velocidade do pneu e a velocidade máxima de projecto do veículo a que o pneu se destina:
Dutch: Voor snelheden hoger dan 210 km/h, maar niet hoger dan 270 km/h, mag het maximumdraagvermogen niet groter zijn dan het percentage van de massa die is verbonden aan de belastingsindex van de band, zoals aangegeven in onderstaande tabel voor het snelheidscategoriesymbool van de band en de door de constructie bepaalde maximumsnelheid van het voertuig waarop de band wordt gemonteerd:
Danish: for hastigheder på over 210 km/h, men ikke over 270 km/h, må den tilladte maksimale belastning ikke overstige den procentdel af den til dækkets belastningsindeks hørende værdi, som i nedenstående tabel er angivet ud for symbolet for dækkets hastighedskategori og den konstruktivt bestemte maksimalhastighed for det køretøj, som dækket er bestemt til at monteres på:
Swedish: För hastigheter över 210 km/tim, men inte över 270 km/tim, ska maximibelastningsvärdet inte överskrida procenttalet för den massa som har samband med däckets belastningsindex som anges i tabellen nedan med hänvisning till symbolen för däckets hastighetskategori och till högsta konstruktionshastigheten för det fordon på vilket däcket ska monteras.
Finnish: Kun nopeus on suurempi 210 km/h mutta enintään 240 km/h, enimmäiskuormitus ei saa olla suurempi kuin renkaan kantavuuslukuun liittyvän massan prosenttiosuus, joka on osoitettu seuraavassa taulukossa renkaan nopeusluokkatunnuksen ja sen ajoneuvon, johon rengas asennetaan, suurimman rakenteellisen nopeuden mukaisesti.
Greek: Για ταχύτητες άνω των 210 km/h, οι οποίες όμως δεν υπερβαίνουν τα 270 km/h, το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το ποσοστό της μάζας που αντιστοιχεί στον δείκτη φορτίου του ελαστικού που υποδεικνύεται στον παρακάτω πίνακα, σε συνάρτηση με το σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας και τη μέγιστη ονομαστική ταχύτητα του οχήματος στο οποίο τοποθετείται το ελαστικό:
Czech: Pro rychlosti převyšující 210 km/h, avšak nepřevyšující 270 km/h, nesmí třída maximálního zatížení překročit hodnotu hmotnosti spojenou s indexem únosnosti pneumatiky dle níže uvedené tabulky s odvoláním na symbol kategorie rychlosti pneumatiky a na rychlostní způsobilost vozidla, na kterém má být pneumatika namontována:
Slovak: Pre rýchlosti nad 210 km/h, ale nepresahujúce rýchlosť 270 km/h nesmie trieda maximálneho zaťaženia prekročiť percentuálnu hodnotu hmotnosti priradenú indexu nosnosti pneumatiky podľa nasledujúcej tabuľky vo vzťahu k symbolu kategórie rýchlosti pneumatiky a maximálnej konštrukčnej rýchlosti vozidla, na ktoré sa má pneumatika namontovať.
Polish: W przypadku prędkości powyżej 210 km/h, ale nie większych niż 270 km/h, maksymalne obciążenie znamionowe nie może przekraczać procenta masy odpowiadającej indeksowi nośności opony, jak w poniższej tabeli w odniesieniu do symbolu kategorii prędkości opony i maksymalnej prędkości projektowanej pojazdu, do którego opona zostanie zamontowana:
Hungarian: a 210 km/h-t meghaladó, de legfeljebb 270 km/h sebesség esetében a legnagyobb névleges terhelés nem haladhatja meg a gumiabroncs terhelhetőségi jelzőszámához tartozó tömegnek az alábbi táblázatban azon jármű legnagyobb sebességének függvényében megadott százalékát, amelyre a gumiabroncsot felszerelik;
Slovenian: za hitrosti nad 210 km/h, ki pa ne presegajo 270 km/h, največja obremenitev ne sme preseči odstotka mase, povezane z indeksom nosilnosti pnevmatike, podane v spodnji preglednici, glede na simbol kategorije hitrost pnevmatike in konstrukcijsko določeno hitrost vozila, na katerega se pnevmatika namesti:
Romanian: Pentru o viteză mai mare de 210 km/h, dar mai mică de 270 km/h, sarcina maximă admisibilă trebuie să depășească procentajul masei, asociat cu indicele de capacitate de sarcină a anvelopei, indicat în tabelul de mai jos cu referire la simbolul categoriei de viteză al anvelopei și la viteza maximă prin construcție a vehiculului pe care se montează anvelopa:
Bulgarian: За скорости над 210 km/h, но под 270 km/h максималното допустимо натоварване не трябва да е по-високо от процента от масата, отговаряща на индекса на товароносимост на гумата, даден в долната таблица, като се имат предвид означението за категорията за скоростта на гумата и максималната скорост на превозното средство, за което е предназначена гумата.
Estonian: Kiirusel üle 210 km/h, kuid maksimaalselt 270 km/h, ei tohi maksimaalne koormus ületada rehvi asjaomase koormusteguriga seonduva väärtuse protsentuaalset osakaalu, mis on alljärgnevas tabelis sätestatud vastavalt rehvi kiirusekategooria tähisele ja maksimaalsele kiirusele sõidukil, millele rehv paigaldatakse.
Latvian: Ātrumam virs 210 km/h, bet zem 270 km/h maksimālā nestspēja nedrīkst pārsniegt turpmāk tabulā norādīto masu procentuālā izteiksmē, kas saistīta ar riepas slodzes indeksu ar atsauci uz riepas ātruma kategorijas simbolu un tā transportlīdzekļa maksimālo aprēķina ātrumu, kuram riepu ir paredzēts uzstādīt:
Lithuanian: Padangų, tinkamų didesniam nei 210 km/h, bet ne didesniam nei 270 km/h greičiui, didžiausia apkrovos vertė neturi viršyti procentinės dalies, susijusios su atitinkamu padangos krovumo rodikliu, nurodomu lentelėje, atsižvelgiant į padangos greičio kategorijos simbolį ir transporto priemonės, kuriai padanga skirta, didžiausią projektinį greitį.
Maltese: Għal veloċitajiet ta’ iktar minn 210 km/h imma mhux aktar minn 270 km/h, il-klassifikazzjoni massima tat-tagħbija ma għandhiex teċċedi l-perċentwal tal-massa assoċjata mal-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija tat-tajer indikat fit-tabella hawn taħt, b’referenza għas-simbolu tal-kategorija tal-veloċità tat-tajer u l-veloċità massima skont id-disinn tal-vettura li fuqha jkun armat it-tajer.