FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The results of the test shall be considered satisfactory if no liquid fuel is leaking from the tank.
French: L’essai est considéré comme concluant si aucune fuite de carburant liquide du réservoir n’est observée.
German: Die Ergebnisse der Prüfung werden als befriedigend angesehen, wenn kein flüssiger Kraftstoff aus dem Behälter austritt.
Spanish: Se considerará que los resultados del ensayo son satisfactorios cuando no se produzcan fugas de combustible del depósito.
Italian: I risultati della prova saranno ritenuti soddisfacenti se dal serbatoio non fuoriesce combustibile liquido.
Portuguese: Os resultados do ensaio são considerados satisfatórios se não houver fugas de combustível líquido do reservatório.
Dutch: De test wordt als geslaagd beschouwd indien geen vloeibare brandstof uit de tank lekt.
Danish: Prøveresultatet anses for tilfredsstillende, hvis brændstofbeholderen ikke har nogen lækager.
Swedish: Testresultaten ska anses tillfredsställande om inget bränsle läcker från tanken.
Finnish: Testin tulosten katsotaan olevan tyydyttäviä, jos säiliöstä ei vuoda polttonestettä.
Greek: Τα αποτελέσματα της δοκιμής θεωρούνται ικανοποιητικά εφόσον δεν υπάρχει διαρροή υγρού καυσίμου από τη δεξαμενή.
Czech: Výsledky zkoušky se považují za vyhovující, jestliže z nádrže neuniká žádné kapalné palivo.
Slovak: Výsledky skúšky sú považované za uspokojivé, ak z nádrže neuniká žiadne kvapalné palivo.
Polish: Wyniki badanie uznaje się za zadowalające, jeżeli nie występuje żaden wyciek paliwa ze zbiornika.
Hungarian: A vizsgálat eredményét kielégítőnek kell tekinteni, ha nem szivárog tüzelőanyag a tartályból.
Slovenian: Rezultati preskusa se štejejo za zadovoljive, če iz posode za gorivo ne izteka tekoče gorivo.
Romanian: Rezultatele încercării sunt considerate satisfăcătoare dacă nu se scurge carburant lichid din rezervor.
Bulgarian: Резултатите от изпитването се приемат за удовлетворителни, ако от резервоара няма изтичане на течно гориво.
Estonian: Katsetulemused loetakse rahuldavaks, kui kütusepaagist ei leki vedelkütust.
Latvian: Testa rezultātus uzskata par apmierinošiem, ja no tvertnes nenoplūst šķidrā degviela.
Lithuanian: Laikoma, kad bandymo rezultatai yra geri, jei iš bako nebėga skystieji degalai.
Maltese: Ir-riżultati tat-test għandhom jitqiesu sodisfaċenti jekk l-ebda karburant likwidu ma jkun qed iċarċar mit-tank.
English: RESISTANCE TO HIGH TEMPERATURE
French: RÉSISTANCE AUX HAUTES TEMPÉRATURES
German: BESTÄNDIGKEIT GEGEN HOHE TEMPERATUREN
Spanish: RESISTENCIA A ALTAS TEMPERATURAS
Italian: RESISTENZA ALL’ALTA TEMPERATURA
Portuguese: RESISTÊNCIA A TEMPERATURAS ELEVADAS
Dutch: HITTEBESTENDIGHEID
Danish: BESTANDIGHED OVER FOR HØJ TEMPERATUR
Swedish: MOTSTÅNDSKRAFT VID HÖG TEMPERATUR
Finnish: KUUMANKESTÄVYYS
Greek: ΑΝΤΟΧΗ ΣΕ ΥΨΗΛΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ
Czech: ODOLNOST PROTI VYSOKÉ TEPLOTĚ
Slovak: ODOLNOSŤ VOČI VYSOKEJ TEPLOTE
Polish: ODPORNOŚĆ NA WYSOKIE TEMPERATURY
Hungarian: MAGAS HŐMÉRSÉKLETTEL SZEMBENI ELLENÁLLÓKÉPESSÉG
Slovenian: ODPORNOST PROTI VISOKIM TEMPERATURAM
Romanian: REZISTENȚA LA TEMPERATURĂ RIDICATĂ
Bulgarian: УСТОЙЧИВОСТ НА ВИСОКИ ТЕМПЕРАТУРИ
Estonian: KUUMUSKINDLUS
Latvian: IZTURĪBA PRET AUGSTU TEMPERATŪRU
Lithuanian: ATSPARUMAS AUKŠTAI TEMPERATŪRAI
Maltese: IR-REŻISTENZA GĦAT-TEMPERATURA GĦOLJA
English: The results of the test shall be considered satisfactory if, after the test, the tank is not leaking or seriously deformed.
French: L’essai est considéré comme concluant si, après l’essai, le réservoir ne présente ni fuite, ni forte déformation.
German: Die Ergebnisse der Prüfung werden als befriedigend angesehen, wenn der Behälter nach der Prüfung weder undicht ist noch wesentliche Verformungen aufweist.
Spanish: Se considerará que los resultados del ensayo son satisfactorios cuando, después del ensayo, el depósito no tenga fugas ni esté gravemente deformado
Italian: I risultati della prova saranno ritenuti soddisfacenti se, al termine della prova, il serbatoio non perde né risulta seriamente deformato.
Portuguese: Os resultados do ensaio são considerados satisfatórios se, após o ensaio, o reservatório não apresentar fugas ou não estiver significativamente deformado.
Dutch: De test wordt als geslaagd beschouwd indien de tank na de test geen lekken of ernstige vervormingen vertoont.
Danish: Prøveresultatet anses for tilfredsstillende, hvis beholderen ikke udviser lækager eller væsentlig deformation.
Swedish: Testresultaten ska anses tillfredsställande om inget läckage förekommer från tanken eller om den inte blivit allvarligt deformerad.
Finnish: Testin tulosten katsotaan olevan tyydyttäviä, jos säiliö ei testin jälkeen vuoda tai ole muuttanut merkittävästi muotoaan.
Greek: Τα αποτελέσματα της δοκιμής θεωρούνται ικανοποιητικά εφόσον, μετά τη δοκιμή, δεν παρουσιάζεται διαρροή ή σοβαρή παραμόρφωση της δεξαμενής.
Czech: Výsledky zkoušky se považují za vyhovující, jestliže po zkoušce z nádrže nic neuniká a ani není vážně zdeformována.
Slovak: Výsledky skúšky sú považované za uspokojivé, keď po skúške nádrž neprepúšťa kvapalinu alebo nie je vážne zdeformovaná.
Polish: Wyniki badanie uznaje się za zadowalające, jeżeli po zakończeniu badania zbiornik nie przecieka ani nie jest znacząco odkształcony.
Hungarian: A vizsgálat eredményét kielégítőnek kell tekinteni, ha a vizsgálat után a tartály nem szivárog, illetve nem deformálódott súlyosan.
Slovenian: Rezultati preskusa se štejejo za zadovoljive, če po preskusu posoda za gorivo ne prepušča in ni bistveno deformirana.
Romanian: Rezultatele încercării sunt considerate satisfăcătoare dacă, după încercare, rezervorul nu prezintă scurgeri sau deformări semnificative.
Bulgarian: Резултатите от изпитването се приемат за удовлетворителни, ако след изпитването от резервоара няма изтичане или ако той не е сериозно деформиран.
Estonian: Katsetulemused loetakse rahuldavaks, kui pärast katset kütusepaak ei leki ega ole oluliselt deformeerunud.
Latvian: Testa rezultātus uzskata par apmierinošiem, ja pēc testa tvertnei nav sūces un tā nav nopietni deformēta.
Lithuanian: Laikoma, kad bandymo rezultatai yra geri, jei po bandymo iš bako nebėga skystis ir bakas nėra stipriai deformuotas.
Maltese: Ir-riżultati tat-test għandhom jitqiesu sodisfaċenti jekk, wara t-test, it-tank ma jkunx qed iċarċar u ma jkunx deformat b’mod gravi.
English: MARKINGS ON THE FUEL TANK
French: MARQUAGES DU RÉSERVOIR
German: AUFSCHRIFTEN AUF DEM KRAFTSTOFFBEHÄLTER
Spanish: MARCAS EN EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Italian: MARCATURA SUL SERBATOIO DI COMBUSTIBILE
Portuguese: MARCAÇÕES NO RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL
Dutch: OPSCHRIFTEN OP DE BRANDSTOFTANK
Danish: MÆRKNING AF BRÆNDSTOFBEHOLDEREN
Swedish: MARKERINGAR PÅ BRÄNSLETANKEN
Finnish: POLTTOAINESÄILIÖN MERKINNÄT
Greek: ΣΗΜΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Czech: OZNAČENÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Slovak: OZNAČENIA PALIVOVEJ NÁDRŽE
Polish: OZNAKOWANIA NA ZBIORNIKU PALIWA
Hungarian: JELÖLÉSEK A TÜZELŐANYAG-TARTÁLYON
Slovenian: OZNAKE NA POSODI ZA GORIVO
Romanian: MARCAJE PE REZERVORUL DE COMBUSTIBIL
Bulgarian: МАРКИРОВКИ НА РЕЗЕРВОАРА ЗА ГОРИВО
Estonian: KÜTUSEPAAGI TÄHISTAMINE
Latvian: MARĶĒJUMI UZ DEGVIELAS TVERTNES
Lithuanian: DEGALŲ BAKO ŽENKLINIMAS
Maltese: IL-MARKI FUQ IT-TANK TAL-KARBURANT
English: If necessary, measure(s) for charge dissipation shall be provided. The manufacturer shall demonstrate to the technical service the measure(s) which guarantee the fulfilling of these requirements.
Czech: V případě potřeby se učiní opatření pro odvádění náboje.Výrobce prokáže technické zkušebně, že bylo provedeno / byla provedena opatření, kterým/kterými se zajistí splnění těchto požadavků.
English: The barrier consists of a block of reinforced concrete not less than 3 m wide in front and not less than 1,5 m high.
German: Die Barriere besteht aus einem Stahlbetonblock, der an der Vorderseite mindestens 3 m breit und mindestens 1,5 m hoch ist.
Spanish: El obstáculo está formado por un bloque de hormigón armado de no menos de 3 m de ancho por 1,5 metros de alto.
Italian: L’ostacolo fisso consiste in un blocco di cemento armato largo almeno 3 m e alto almeno 1,5 m nella parte anteriore.
Dutch: De hindernis is een blok gewapend beton dat aan de voorzijde minstens 3 m breed is en minstens 1,5 m hoog is.
Danish: Barrieren består af en blok af armeret beton, mindst 3 m bred ved forkanten, og mindst 1,5 m høj.
Swedish: Barriären ska bestå av ett block armerad betong, som är minst 3 m brett framtill och minst 1,5 m högt.
Greek: Το εμπόδιο συνίσταται σε όγκο ενισχυμένου σκυροδέματος πλάτους τουλάχιστον 3 μέτρων στο εμπρόσθιο μέρος και ύψους τουλάχιστον 1,5 μέτρου.
Czech: Překážku tvoří železobetonový blok, který je vpředu nejméně 3 metry široký a nejméně 1,5 metru vysoký.
Polish: Bariera składa się z bloku ze zbrojonego betonu co najmniej 3 m szerokości z przodu i co najmniej 1,5 m wysokości.
Estonian: Takistuseks on vähemalt 3 m laiune ja vähemalt 1,5 m kõrgune raudbetoonplokk.
Latvian: Šķērslis ir dzelzsbetona bloks, kura priekšpuse ir vismaz 3 m plata un vismaz 1,5 m augsta.
Lithuanian: Kliūtis sudaryta iš gelžbetonio plokštės, priekinėje dalyje ne plonesnės kaip 3 m storio ir ne žemesnės kaip 1,5 m aukščio.
Maltese: L-ostaklu riġidu tikkonsisti fi blokka ta’ konkrit rinforzat mhux anqas minn tliet metri wiesa fil-faċċata u mhux anqas minn 1,5 m għolja.
English: The barrier shall be of such thickness that it weighs at least 70 tonnes.
German: Die Barriere muss so dick sein, dass ihre Masse mindestens 70 t beträgt.
Spanish: Tendrá un espesor que haga que pese, al menos, 70 toneladas.
Italian: Esso dovrà essere di spessore tale da pesare almeno 70 tonnellate.
Dutch: Dit blok moet zo dik zijn dat het minstens 70 t weegt.
Danish: Barrierens tykkelse skal være således, at dens masse er mindst 70 ton.
Swedish: Tjockleken ska vara sådan att massan är minst 70 ton.
Greek: Το εμπόδιο έχει τέτοιο πάχος ώστε να ζυγίζει τουλάχιστον 70 τόνους.
Czech: Překážka musí mít takovou tloušťku, aby vážila nejméně 70 tun.
Polish: Grubość bariery musi zapewniać masę przynajmniej 70 ton.
Estonian: Tõke peab olema sellise paksusega, et selle mass oleks vähemalt 70 tonni.
Latvian: Šķēršļa biezums ir tāds, lai tas svērtu vismaz 70 tonnas.
Lithuanian: Kliūtis turi būti tokio storio, kad svertų bent 70 tonų.
Maltese: Il-barriera għandha tkun ħoxna biżżejjed li l-massa tagħha tkun tal-inqas 70 tunnellata.
English: a detailed description of the vehicle type with respect to the items specified in paragraph 4.2 and/or 7.2. The numbers and/or symbols identifying the engine type and the vehicle type shall be specified;
Danish: en detaljeret beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til de i punkt 4.2 og/eller 7.2 omhandlede punkter; betegnelser for motortype og køretøjstype skal være anført i form af numre og symboler
Hungarian: a járműtípus részletes leírása a 4.2. és/vagy 7.2. szakaszban meghatározott szempontok tekintetében; meg kell adni a motortípust és a járműtípust azonosító számokat és/vagy jeleket;
Lithuanian: išsamus transporto priemonės tipo aprašas, atsižvelgiant į 4.2 ir (arba) 7.2 punkte nurodytus elementus; nurodomi variklio tipo ir transporto priemonės tipo identifikavimo numeriai ir (arba) simboliai;
Maltese: Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-oġġetti speċifikati fil-paragrafu 4.2 u/jew 7.2 Għandhom jiġu speċifikati n-numru u/jew is-simboli li jidentifikaw it-tip tal-magna u l-mudell tal-vettura;
English: a detailed description of the vehicle type with respect to the items specified in paragraph 12.2. The numbers and/or symbols identifying the engine type and the vehicle type shall be specified;
Danish: en detaljeret beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til de i punkt 12.2 nævnte punkter; betegnelser for motortype og køretøjstype skal være anført i form af numre og symboler
Slovak: podrobný opis typu vozidla z hľadiska položiek uvedených v bode 12.2; je potrebné uviesť čísla a/alebo symboly identifikujúce typ motora a typ vozidla;
Hungarian: a járműtípus részletes leírása a 12.2. szakaszban meghatározott szempontok tekintetében; meg kell adni a motortípust és a járműtípust azonosító számokat és/vagy jeleket;
Lithuanian: išsamus transporto priemonės tipo aprašas, atsižvelgiant į 12.2 punkte nurodytus elementus; nurodomi variklio tipo ir transporto priemonės tipo identifikavimo numeriai ir (arba) simboliai;
English: In particular, any fuel, which may leak when the tank(s) is (are) being filled shall not be able to fall on the exhaust system. It shall be channelled to the ground.
Italian: In particolare, il combustibile che può fuoriuscire durante il riempimento del/dei serbatoio/i non deve gocciolare sul sistema di scarico ma deve essere incanalato verso il terreno.
Dutch: Brandstof die weglekt wanneer de tank wordt gevuld, mag niet op het uitlaatsysteem kunnen vallen, maar moet naar de grond worden afgevoerd.
Danish: Især må brændstof, der løber ud ved brændstofpåfyldning, ikke kunne komme ned på udstødningssystemet, men skal føres til vejbanen.
Hungarian: Különösen ügyelni kell arra, hogy a tartály feltöltésekor elszivárgó tüzelőanyag ne csöppenjen a kipufogórendszerre, hanem a földre távozzon.
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 34, Part IV, and 33 [1] The second number is given merely as an example. .
German: Das oben dargestellte, an einem Fahrzeug angebrachte Genehmigungszeichen besagt, dass der betreffende Typ in den Niederlanden (E4) nach den Regelungen Nr. 34 Teil IV und Nr. 33 [1] Die zweite Nummer dient nur als Beispiel. genehmigt worden ist.
Danish: Ovenstående typegodkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til del IV i regulativ nr. 34 og regulativ nr. 33 [1] Det sidstnævnte nummer er kun givet som eksempel.
Finnish: Yllä olevasta ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen tyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) säännön nro 34 osan IV ja säännön nro 33 nojalla. [1] Toinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
Hungarian: A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a 34. számú előírás IV. része, valamint a 33. számú előírás szerint [1] A második szám csak példaként szolgál. hagyták jóvá Hollandiában (E4).
English: in vehicles of category M1 [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4). the position of the tank(s) in the vehicle in so far as it has a negative effect on the requirements of paragraph 5.10;
Greek: σε οχήματα της κατηγορίας Μ1, η θέση της (των) δεξαμενής(-ών) στο όχημα, εφόσον επηρεάζει αρνητικά τις απαιτήσεις της παραγράφου 5.10·
English: The tank shall be rotated 90° further in the same direction. This completely inverted position shall be maintained for at least five minutes.
Dutch: Hij wordt nogmaals 90° in dezelfde richting gedraaid en gedurende ten minste vijf minuten ondersteboven gehouden.
Greek: Η δεξαμενή στρέφεται περαιτέρω προς την ίδια κατεύθυνση κατά 90° και διατηρείται σε αυτή την πλήρως ανεστραμμένη θέση επί τουλάχιστον 5 λεπτά.
Estonian: Seejärel pööratakse kütusepaaki samas suunas veel 90° ning hoitakse selles täielikult ümberpööratud asendis veel vähemalt viis minutit.
English: in the case of a tank made of plastic material: seven tanks, with their accessories. In the case of a tank to be approved without its accessories, seven sets of accessories of a type normally fitted to the vehicle shall be submitted;
Estonian: plastist valmistatud kütusepaagi korral: seitse kütusepaaki koos lisaseadmetega; kui tüübikinnitust taotletakse lisaseadmeteta kütusepaagile: tavaliselt sõidukile paigaldatava kütusepaagi tüübi lisaseadmete seitse komplekti;
Latvian: ja tvertne izgatavota no plastmasas: septiņas tvertnes ar to piederumiem; ja tvertne apstiprināma bez tās piederumiem, iesniedz septiņus tipa piederumu komplektus, ko parasti uzstāda transportlīdzeklim;
Lithuanian: kai bakas pagamintas iš plastiko: septyni bakai su papildoma įranga; bako be papildomos įrangos patvirtinimo atveju pateikiami septyni papildomos įrangos, paprastai montuojamos transporto priemonėje, tipo komplektai;
English: in the case of a tank made of another material: two tanks, with their accessories. In the case of a tank to be approved without its accessories, two sets of accessories of a type normally fitted to the vehicle shall be submitted;
Estonian: muust materjalist valmistatud kütusepaagi korral: kaks kütusepaaki koos lisaseadmetega; kui tüübikinnitust taotletakse lisaseadmeteta kütusepaagile: tavaliselt sõidukile paigaldatava kütusepaagi tüübi lisaseadmete kaks komplekti;
Latvian: ja tvertne izgatavota no cita materiāla: divas tvertnes ar to piederumiem; ja tvertne apstiprināma bez tās piederumiem, iesniedz divus tipa piederumu komplektus, ko parasti uzstāda transportlīdzeklim.
Lithuanian: kai bakas pagamintas iš kitos medžiagos: du bakai su papildoma įranga; bako be papildomos įrangos patvirtinimo atveju pateikiami du transporto priemonėje paprastai montuojamo tipo papildomos įrangos komplektai;
English: The method whereby the tank is fixed in the fixture shall correspond to the relevant specifications for its installation. In the case of tanks designed for a specific vehicle use, vehicle parts which protect the tank and its accessories against exposure to flame or which affect the course of the fire in any way, as well as specified components installed on the tank and plugs shall be taken into consideration.
Estonian: Kütusepaagi katseseadmele kinnitamise meetod peab vastama sõidukile paigaldamise meetodile.. Teataval sõidukil kasutamiseks ette nähtud kütusepaakide korral tuleb arvesse võtta kütusepaaki ja selle lisaseadmeid leekide eest kaitsvaid või mis tahes viisil tule edasiliikumist mõjutavaid sõiduki osi ning kütusepaagile paigaldatud erikomponente ja kütusepaagi korke.
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 34, Part I or IV, and 33 [1]. The approval numbers indicated that, at the date when the respective approvals were given, Regulation No 34 included the 02 series of amendments and Regulation No 33 was still in its original form.
Finnish: Yllä olevasta ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen tyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) säännön nro 34 osan I tai IV ja säännön nro 33 nojalla [1] Hyväksyntänumerot osoittavat, että hyväksyntäpäivänä sääntö nro 34 sisälsi muutossarjan 02 ja että sääntö nro 33 oli alkuperäisessä muodossaan.
English: The tank shall be turned from its installed position 90° to the right. The tank shall remain in this position for at least five minutes.
Italian: Dalla posizione in cui è montato, il serbatoio va fatto ruotare di 90° verso destra e dovrà restare in tale posizione per almeno 5 minuti.
Dutch: De tank wordt vanuit de beginstand 90° naar rechts gedraaid en gedurende ten minste vijf minuten in deze positie gehouden.
Hungarian: A tartályt felszerelt állapotából 90°-kal jobbra el kell forgatni.
English: The tank shall be held in this position, in which it is completely inverted, for at least another five minutes. The tank shall be rotated back to its normal position.
Hungarian: Ezt követően legalább további öt percig ebben a felfordított helyzetben kell tartani, majd vissza kell fordítani normál helyzetébe.
English: This completely inverted position shall be maintained for at least five minutes. Afterwards the tank shall be rotated back to its normal position.
Hungarian: Ebben a felfordított helyzetben kell tartani legalább öt percig, majd a tartályt vissza kell fordítani normál helyzetébe.
English: mr = m (1/a)
Hungarian: mr = m (l/a)
English: The tank shall then be turned 90° further in the same direction. The tank shall be held in this position, in which it is completely inverted, for at least another five minutes.
Italian: Successivamente, verrà fatto ulteriormente ruotare di 90° nella stessa direzione. e dovrà essere mantenuto in questa posizione, completamente capovolto, per almeno altri 5 minuti.
Dutch: Vervolgens wordt hij nogmaals 90° in dezelfde richting gedraaid en opnieuw gedurende ten minste vijf minuten in deze positie, d.w.z. ondersteboven, gehouden.
English: The flame to which the tank is exposed shall be obtained by burning commercial fuel for positive-ignition engines (hereafter called ‘fuel’) in a pan. The quantity of fuel poured into the pan shall be sufficient to permit the flame, under free-burning conditions, to burn for the whole test procedure.
Italian: La fiamma cui il serbatoio va esposto si ottiene bruciando, in un bacino, combustibile commerciale (nel prosieguo denominato «combustibile») per motori ad accensione comandata, in quantità sufficiente da permettere alla fiamma di ardere, in condizioni di combustione libera, per l’intera procedura di prova.
English: a detailed description of the type of fuel tank with respect to the items specified in paragraph 10.2; it should be specified whether the application applies to a type of tank with or without its accessories and whether it applies for a universal use or for a specific vehicle use. In the case of an approval of a type of tank without its accessories, clear identification of the accessories used for the tests shall be included;
Lithuanian: išsamus skystųjų degalų bako tipo aprašas, atsižvelgiant į 10.2 punkte nurodytus elementus; turi būti nurodyta, ar pareiškėjas teikia paraišką dėl bako tipo su papildoma įranga arba be jos ir ar pareiškėjas teikia paraišką dėl universalaus naudojimo arba dėl naudojimo konkrečioje transporto priemonėje; bako be papildomos įrangos tipo patvirtinimo atveju aiškiai įvardijama per bandymus naudojama papildoma įranga;
English: In case the tanks are approved without their accessories, those accessories used during the tests on the tanks and identified in the manufacturer’s documentation according to paragraph 11.2 above shall, at the request of the manufacturer, be included in the approval pursuant to Part IV of this Regulation. Additional accessories shall be included provided that the Technical Service is satisfied that the vehicle complies with the requirement of Parts III and IV of this Regulation.
Dutch: Bij de goedkeuring van tanks zonder toebehoren worden de toebehoren die tijdens de tests worden gebruikt en overeenkomstig punt 11.2 in de documentatie van de fabrikant zijn aangegeven, op verzoek van de fabrikant opgenomen in de goedkeuring krachtens deel IV. Extra toebehoren worden daar ook in opgenomen op voorwaarde dat de technische dienst er genoegen mee neemt dat het voertuig voldoet aan de voorschriften van de delen III en IV.
English: The reduced mass ‘mr’ at the centre of percussion of the pendulum is defined as a function of the total mass ‘m’, of the distance ‘a’ [1] between the centre of percussion and the axis of rotation, and of the distance ‘l’ between the centre of gravity and the axis of rotation, by the following equation: mr = m (1/a)
Dutch: de gereduceerde massa mr in het slagmiddelpunt van de slinger wordt aan de hand van de volgende formule gedefinieerd als een functie van de totale massa m, de afstand a [1] tussen het slagmiddelpunt en de draaiingsas, en de afstand l tussen het zwaartepunt en de draaiingsas: mr = m (1/a)
English: Before the test the screen shall be heated to 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C). The firebricks may be wetted in order to guarantee the same test conditions for each successive test.
Slovak: Pred začiatkom skúšky sa krycia mriežka zahrieva na teplotu 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C) Žiaruvzdorné kocky môžu byť navlhčené za účelom zabezpečenia rovnakých skúšobných podmienok pre každú za sebou nasledujúcu skúšku.