FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Flight time in aeroplanes shall be credited up to 50 % against the flight time requirements of paragraph (b).
French: Le temps de vol sur avions peut être porté en crédit à concurrence de 50 % du temps de vol exigé au point b).
German: Flugzeit in Flugzeugen wird bis zu 50 % auf die Flugzeitanforderungen von Buchstabe b angerechnet.
Spanish: Se reconocerá como crédito hasta el 50 % del tiempo de vuelo en aviones para los requisitos de tiempo de vuelo del párrafo (b).
Italian: Il tempo di volo su velivoli viene accreditato fino al 50 % dei requisiti del tempo di volo di cui alla lettera b).
Portuguese: O tempo de voo em aviões será creditado até 50 % nos requisitos de tempo de voo da alínea b).
Dutch: Vliegtijd in vleugelvliegtuigen wordt vrijgesteld tot een maximum van 50 % ten behoeve van de vliegtijdeisen van punt b).
Danish: Flyvetid på flyvemaskiner godskrives op til 50 % i forhold til flyvetidskravene i litra b).
Swedish: Flygtid i flygplan får tillgodoräknas med upp till 50 procent av den flygtid som föreskrivs i punkt b.
Finnish: Lentokoneilla suoritetusta lentoajasta hyvitetään b kohdan lentoaikavaatimuksiin nähden korkeintaan 50 prosenttia.
Greek: Έως και 50 % του χρόνου πτήσης σε αεροπλάνα αναγνωρίζεται για την εκπλήρωση των απαιτήσεων χρόνου πτήσης της παραγράφου β).
Czech: Doba letu v letounech se započte až do výše 50 % do požadavků na dobu letu uvedených v písmeni b).
Slovak: Čas letu v letúnoch sa započíta do výšky najviac 50 % celkových požiadaviek na čas letu uvedených v písmene b).
Polish: Na poczet wymagań określonych w lit. b) zalicza się 50 % czasu lotu wykonanego na samolotach.
Hungarian: a repülőgépen teljesített idő a b) bekezdésben meghatározott repülési idők legfeljebb 50 %-áig beszámítandó;
Slovenian: Čas letenja z letali se lahko upošteva do 50 % zahtevanega časa letenja iz odstavka (b).
Romanian: Timpul de zbor pe avioane se creditează cu până la 50 % din timpul de zbor prevăzut la litera (b).
Bulgarian: Полетното време на самолети се признава до 50 % при изпълнение на изискванията за полетно време, посочени в буква б).
Estonian: Lennuaega lennukitega võib arvestada kuni 50 % ulatuses alapunktis b sätestatud lennuaja nõuetest.
Latvian: Attiecībā uz lidmašīnu lidojumu laiku ieskaita izpildi apjomā līdz 50 % no b) apakšpunktā noteiktajām lidojumu laika prasībām.
Lithuanian: taikant b punkte nurodytus skrydžio laiko reikalavimus, įskaitoma iki 50 % skrydžio lėktuvu laiko;
Maltese: Il-ħin ta’ titjir fl-ajruplani għandu jiġi kkreditat sa 50 % fir-rigward tar-rekwiżiti tal-ħin ta’ titjir tal-paragrafu (b).
English: The experience required in (b) shall be completed before the skill test for the ATPL(H) is taken.
French: L’expérience requise au point b) devra être acquise avant de présenter l’examen pratique pour l’ATPL(H).
German: Die in Buchstabe b verlangte Erfahrung muss erworben sein, bevor die praktische Prüfung für die ATPL(H) abgelegt wird.
Spanish: La experiencia requerida en (b) se realizará antes de llevar a cabo la prueba de pericia para la ATPL(H).
Italian: L’esperienza di cui alla lettera b) deve essere completata prima di sottoporsi al test di abilitazione per la ATPL(H).
Portuguese: A experiência requerida em b) deve ser completada antes da realização da prova de perícia para uma ATPL(H).
Dutch: Alvorens de vaardigheidstest voor de ATPL(H) wordt afgelegd, moet de ervaring die wordt vereist volgens punt b) zijn opgedaan.
Danish: Den erfaring, der kræves i litra b), skal være erhvervet, før den praktiske prøve for ATPL(H) tages.
Swedish: Kraven på erfarenhet enligt punkt b ska vara uppfyllda innan flygprovet för ATPL(H) genomförs.
Finnish: Edellä b kohdassa vaadittu kokemus on hankittava kokonaan ennen ATPL(H)-lupakirjan lentokokeen suorittamista.
Greek: Η πείρα που απαιτείται στην παράγραφο β) αποκτάται πριν από την πραγματοποίηση της δοκιμασίας δεξιοτήτων για το πτυχίο ATPL(Η).
Czech: Praxe požadovaná v písmeni b) musí být splněna před vykonáním zkoušky dovednosti pro získání průkazu ATPL(H).
Slovak: Požiadavka na prax uvedená v písmene b) sa musí splniť pred absolvovaním praktickej skúšky na získanie ATPL(H).
Polish: Doświadczenie wymagane zgodnie z lit. b) należy zdobyć przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego na licencję ATPL(H).
Hungarian: a b) bekezdés szerinti tapasztalatot az ATPL(H)-engedélyhez szükséges jártassági vizsga letétele előtt kell megszerezni.
Slovenian: Izkušnje, zahtevane pod (b), se pridobijo pred izvajanjem preizkusa praktične usposobljenosti za licenco ATPL(H).
Romanian: Experiența cerută la litera (b) trebuie acumulată înainte de susținerea testului de îndemânare pentru ATPL(H).
Bulgarian: Опитът, изискван съгласно буква б), трябва да е придобит преди да бъде проведена проверката на уменията за ATPL(H).
Estonian: Alapunktis b nõutav kogemus peab olema omandatud enne liinikopteripiloodi eksami sooritamist.
Latvian: Pieredzes prasības, ko nosaka b) apakšpunkts, izpilda pirms ATPL(H) prasmju pārbaudes.
Lithuanian: b punkte nurodyta patirtis turi būti įgyta prieš laikant ATPL(H) gauti reikalingų įgūdžių patikrinimo egzaminą.
Maltese: L-esperjenza meħtieġa f'(b) għandha titwettaq qabel ma jsir it-test tal-ħiliet għall-ATPL(H).
English: ATPL(H) — Skill test
French: ATPL(H) — Examen pratique
German: ATPL(H) — Praktische Prüfung
Spanish: ATPL(H) – Prueba de pericia
Italian: ATPL(H) — Test di abilitazione
Portuguese: ATPL(H) – Prova de perícia
Dutch: ATPL(H) — Vaardigheidstest
Danish: ATPL(H) — Praktisk prøve
Swedish: ATPL(H) – Flygprov
Finnish: ATPL(H) – Lentokoe
Greek: ATPL(Η) – Δοκιμασία δεξιοτήτων
Czech: ATPL(H) – zkouška dovednosti
Slovak: ATPL(H) – Praktická skúška
Polish: ATPL(H) – egzamin praktyczny
Hungarian: ATPL(H) – Jártassági vizsga
Slovenian: ATPL(H) – Preizkus praktične usposobljenosti
Romanian: ATPL(H) – Test de îndemânare
Bulgarian: ATPL(H) — Проверка на уменията
Estonian: Liinikopteripiloodi luba – lennueksam
Latvian: ATPL(H) – prasmju pārbaude
Lithuanian: Įgūdžių patikrinimas
Maltese: ATPL(H) – Test tal-ħiliet
English: The skill test shall be taken in the helicopter or an adequately qualified FFS representing the same type.
French: L’examen pratique sera présenté dans un hélicoptère ou un FFS qualifié à cet effet et représentant le même type.
German: Die praktische Prüfung muss im Hubschrauber oder einem entsprechend zugelassenen FFS abgelegt werden, der dieses Muster nachbildet.
Spanish: La prueba de pericia se llevará a cabo en un helicóptero o un FFS cualificado adecuadamente que represente el mismo tipo.
Italian: Il test di abilitazione deve essere svolto con un elicottero o con un FFS adeguatamente qualificato che rappresenti lo stesso tipo di elicottero.
Portuguese: A prova de perícia será realizada no helicóptero ou num FFS devidamente certificado que represente o mesmo tipo.
Dutch: De vaardigheidstest moet worden afgelegd in een helikopter of een naar behoren gekwalificeerde FFS die representatief is voor hetzelfde type.
Danish: Den praktiske prøve skal tages på en helikopter eller en behørigt kvalificeret FFS, som repræsenterer samme type.
Swedish: Flygprovet ska genomföras i helikoptern eller i en lämpligt kvalificerad FFS som representerar samma typ.
Finnish: Lentokoe on suoritettava helikopterilla tai asianmukaisesti hyväksytyllä lentosimulaattorilla, joka edustaa samaa tyyppiä.
Greek: Η δοκιμασία δεξιοτήτων διεξάγεται στο ελικόπτερο ή σε επαρκώς πιστοποιημένο πλήρη προσομοιωτή πτήσης που αντιπροσωπεύει τον ίδιο τύπο.
Czech: Zkouška dovednosti se provádí ve vrtulníku nebo na FFS představujícím stejný typ, který je pro tento účel náležitě kvalifikován.
Slovak: Praktická skúška sa vykonáva na vrtuľníku alebo v primerane klasifikovanom letovom simulátore (FFS) predstavujúcom ten istý typ vrtuľníka.
Polish: Egzamin praktyczny przeprowadza się na śmigłowcu tego samego typu lub odpowiednio kwalifikowanym symulatorze FFS tego samego typu.
Hungarian: A jártassági vizsgát a helikopteren vagy egy ugyanazt a típust reprezentáló, megfelelő minősítéssel rendelkező FFS-en kell teljesíteni.
Slovenian: Preizkus praktične usposobljenosti se opravi na helikopterju ali ustreznem simulatorju, ki predstavlja isti tip.
Romanian: Testul de îndemânare se susține pe elicopterul sau pe un FFS cu calificare corespunzătoare reprezentând același tip.
Bulgarian: Проверката на уменията се провежда на вертолета или на подходящо квалифициран FFS, представящ същия тип.
Estonian: Lennueksam tehakse kopteri või vastavat kopteritüüpi nõuetekohaselt esindaval lennu täisimitaatoril (FFS).
Latvian: Prasmju pārbaudi kārto ar helikopteru vai ar tāda paša tipa atbilstīgi kvalificētu FFS.
Lithuanian: Įgūdžių patikrinimo egzaminas laikomas sraigtasparniu ar tinkamai patvirtintu to paties tipo sraigtasparnį atitinkančiu FFS.
Maltese: It-test tal-ħiliet għandu jsir fil-ħelikopter jew f'FFS ikkwalifikat b'mod adegwat li jirrappreżenta l-istess tip.
English: SUBPART G
French: SOUS-PARTIE G
German: ABSCHNITT G
Spanish: SUBPARTE G
Italian: SOTTOPARTE G
Portuguese: SUBPARTE G
Dutch: SUBDEEL G
Swedish: KAPITEL G
Finnish: G LUKU
Greek: ΤΜΗΜΑ Ζ
Czech: HLAVA G
Slovak: PODČASŤ G
Polish: PODCZĘŚĆ G
Hungarian: ALRÉSZ
Slovenian: PODDEL G
Romanian: SUBPARTEA G
Bulgarian: ПОДЧАСТ Ж
Estonian: G ALAJAGU
Latvian: G APAKŠIEDAĻA
Lithuanian: G SKYRIUS
Maltese: SUBPARTI G
English: INSTRUMENT RATING — IR
French: QUALIFICATION DE VOL AUX INSTRUMENTS — IR
German: INSTRUMENTENFLUGBERECHTIGUNG — IR
Spanish: HABILITACIÓN DE VUELO POR INSTRUMENTOS — IR
Italian: ABILITAZIONE AL VOLO STRUMENTALE — IR
Portuguese: QUALIFICAÇÃO DE INSTRUMENTOS – IR
Dutch: BEVOEGDVERKLARING INSTRUMENTVLIEGEN — IR
Danish: INSTRUMENTRETTIGHED — IR
Swedish: INSTRUMENTBEHÖRIGHET – IR
Finnish: MITTARILENTOKELPUUTUS – IR
Greek: ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΟΡΓΑΝΩΝ - IR
Czech: PŘÍSTROJOVÁ KVALIFIKACE – IR
Slovak: PRÍSTROJOVÁ KVALIFIKAČNÁ KATEGÓRIA – IR
Polish: UPRAWNIENIA DO WYKONYWANIA LOTÓW WEDŁUG WSKAZAŃ PRZYRZĄDÓW – IR
Hungarian: MŰSZERJOGOSÍTÁS – IR
Slovenian: RATING ZA INSTRUMENTALNO LETENJE – IR
Romanian: CALIFICAREA DE ZBOR INSTRUMENTAL – IR
Bulgarian: КВАЛИФИКАЦИЯ ЗА ПОЛЕТИ ПО ПРИБОРИ — IR
Estonian: INSTRUMENTAALLENNU PÄDEVUSMÄRGE – IR
Latvian: INSTRUMENTĀLO LIDOJUMU KVALIFIKĀCIJA – IR
Lithuanian: SKRYDŽIO PAGAL PRIETAISUS KVALIFIKACIJA (IR)
Maltese: KLASSIFIKAZZJONI TAT-TITJIR BL-ISTRUMENTI - IR
English: IR — General
French: IR — Généralités
German: IR — Allgemeines
Spanish: IR - Generalidades
Italian: IR — Generalità
Portuguese: IR – Aspectos gerais
Dutch: IR — Algemeen
Danish: IR — Generelt
Swedish: IR – Allmänt
Finnish: IR – Yleistä
Greek: IR - Γενικά
Czech: IR – obecné
Slovak: IR – Všeobecné
Polish: IR – przepisy ogólne
Hungarian: IR – Általánosságok
Slovenian: IR – Splošno
Romanian: IR – Generalități
Bulgarian: IR — Общи положения
Estonian: Instrumentaallennu pädevusmärge – üldist
Latvian: IR – vispārīgās prasības
Lithuanian: Bendrosios nuostatos
Maltese: IR - Ġenerali
English: IR — Privileges
French: IR — Privilèges
German: IR — Rechte
Spanish: IR - Atribuciones
Italian: IR — Privilegi
Portuguese: IR – Privilégios
Dutch: IR — Bevoegdheden
Danish: IR — Beføjelser
Swedish: IR – Befogenheter
Finnish: IR –Oikeudet
Greek: IR - Δικαιώματα
Czech: IR – práva
Slovak: IR – Oprávnenia
Polish: IR – uprawnienia
Hungarian: IR – Jogosultságok
Slovenian: IR – Privilegiji
Romanian: IR – Privilegii
Bulgarian: IR — Права
Estonian: Instrumentaallennu pädevusmärge – õigused
Latvian: IR – tiesības
Lithuanian: Teisės
Maltese: IR - Privileġġi
English: The privileges of a holder of an IR are to fly aircraft under IFR with a minimum decision height of 200 feet (60 m).
French: Les privilèges du titulaire d’une IR permettent de piloter un aéronef en régime IFR avec une hauteur minimale de décision de 200 pieds (60 m).
German: Die Rechte eines Inhabers einer IR umfassen das Fliegen von Luftfahrzeugen unter IFR mit einer Mindest-Entscheidungshöhe von 200 Fuß (60 m).
Spanish: Las atribuciones del titular de una IR son volar aeronaves en IFR con una altura de decisión mínima de 200 pies (60 m).
Italian: I privilegi del titolare di una IR consistono nel pilotare un aeromobile in condizioni IFR con una altezza di decisione minima di 200 piedi (60 m).
Portuguese: Os privilégios de um titular de uma IR habilitam-no a pilotar aeronaves segundo as IFR com uma altura de decisão mínima de 200 pés (60 m);
Dutch: Tot de bevoegdheden van een houder van een IR behoort het besturen van een luchtvaartuig onder IFR met een minimumbeslissingshoogte van 200 voet (60 m).
Danish: Indehavere af en IR har beføjelser til at flyve luftfartøjer i henhold til IFR med en minimumsbeslutningshøjde på 200 fod (60 m).
Swedish: Innehavaren av en IR har befogenhet att framföra luftfartyg enligt IFR med en lägsta beslutshöjd på 200 fot (60 m).
Finnish: Mittarilentokelpuutuksen haltijalla on oikeus lentää ilma-alusta mittarilentosääntöjen mukaisesti käyttäen vähintään 200 jalan (60 metrin) ratkaisukorkeutta.
Greek: Τα δικαιώματα του κατόχου ικανότητας IR είναι να πετά αεροσκάφη με όργανα με ελάχιστο αποφασιστικό σχετικό ύψος 200 ποδιών (60 μέτρων).
Czech: Držitel přístrojové kvalifikace má práva k letu s letadlem podle IFR s minimální relativní výškou rozhodnutí 60 m (200 stop).
Slovak: IR oprávňuje držiteľa lietať na lietadle podľa pravidiel letu podľa prístrojov (IFR) s najmenšou výškou rozhodnutia 200 stôp (60 m).
Polish: Posiadacz uprawnienia IR jest uprawniony do pilotowania statków powietrznych zgodnie z przepisami dla lotów według wskazań przyrządów (IFR) z minimalną wysokością decyzji 200 stóp (60 m).
Hungarian: Az IR jogosultjának jogosultságai a légi jármű IFR szerinti vezetésére terjednek ki 60 m (200 láb) minimális elhatározási magassággal.
Slovenian: Imetnik ratinga IR lahko upravlja zrakoplov z najmanjšo višino odločitve 200 čevljev (60 m) po pravilih IFR.
Romanian: Privilegiile titularului unei IR îi conferă acestuia dreptul de a zbura pe o aeronavă în condiții IFR cu o înălțime minimă de decizie de 200 ft (60 m).
Bulgarian: Правата на притежателя на IR са да пилотира ВС съгласно IFR с височина за вземане на решение не по-малка от 200 фута (60 m).
Estonian: Instrumentaallennu pädevusmärke omanikul on õigus juhtida õhusõidukeid instrumentaallennureeglite kohaselt otsusekõrgusel alates 200 jalast (60 m).
Latvian: IR turētājs ir tiesīgs veikt lidojumus ar gaisa kuģi atbilstīgi IFR ar lēmuma pieņemšanas augstumu, kas nav mazāks par 200 pēdām (60 m).
Lithuanian: IR turėtojui suteikiama teisė skristi orlaiviu pagal IFR ne mažesniame nei 200 pėdų (60 m) apsisprendimo aukštyje.
Maltese: Il-privileġġi ta’ detentur ta’ IR huma li jsuq inġenju tal-ajru skont l-IFR b'altitudni minima deċiżjonali ta’ 200 pied (60 m).
English: Holders of an IR shall exercise their privileges in accordance with the conditions established in Appendix 8 to this Part.
French: Les titulaires d’une IR exerceront leurs privilèges conformément aux conditions définies dans l’appendice 8 à la présente partie.
German: Inhaber einer IR üben ihre Rechte gemäß den in Anlage 8 dieses Teils genannten Bedingungen aus.
Spanish: Los titulares de una IR ejercerán sus atribuciones de acuerdo con las condiciones establecidas en el apéndice 8 de la presente Parte.
Italian: I titolari di una IR possono esercitare i loro privilegi conformemente alle condizioni stabilite nell’appendice 8 di questa parte.
Portuguese: Os titulares de uma IR podem exercer os seus privilégios em conformidade com as condições estabelecidas no Apêndice 8 da presente parte;
Dutch: Houders van een IR moeten hun bevoegdheden uitoefenen in overeenstemming met de voorwaarden vastgesteld in aanahangsel 8 van dit deel.
Danish: Indehavere af en IR skal udøve beføjelserne i overensstemmelse med de betingelser, der er fastlagt i tillæg 8 til denne del.
Swedish: Innehavare av en IR ska utöva sina befogenheter i enlighet med de villkor som föreskrivs i tillägg 8 till denna del.
Finnish: Mittarilentokelpuutuksen haltijan on käytettävä oikeuksiaan tämän osan (FCL) lisäyksen 8 ehtojen mukaisesti.
Greek: Οι κάτοχοι ικανότητας IR ασκούν τα δικαιώματά τους σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που ορίζονται στο προσάρτημα 8 αυτού του Μέρους.
Czech: Držitelé přístrojové kvalifikace mohou vykonávat svá práva v souladu s podmínkami stanovenými v dodatku 8 k této části.
Slovak: Držitelia IR uplatňujú svoje oprávnenia v súlade s podmienkami stanovenými v dodatku 8 k tejto časti.
Polish: Posiadacz uprawnienia IR korzysta z przysługujących mu uprawnień zgodnie z warunkami określonymi w dodatku 8 do niniejszej części.
Hungarian: Az IR jogosultja az e rész 8. függelékében meghatározott feltételekkel összhangban gyakorolhatja jogosultságait.
Slovenian: Imetniki ratinga IR izvajajo privilegije v skladu s pogoji iz dodatka 8 k temu delu.
Romanian: Titularii unei IR își exercită privilegiile cu respectarea condițiilor prevăzute la apendicele 8 la prezenta parte.
Bulgarian: Притежателите на IR упражняват своите права в съответствие с условията, предвидени в допълнение 8 към настоящата част.
Estonian: Instrumentaallennu pädevusmärke omanikud kasutavad oma õigusi vastavalt käesoleva osa 8. liites sätestatud tingimustele.
Latvian: IR turētāji izmanto savas tiesības saskaņā ar šīs daļas 8. pielikuma nosacījumiem.
Lithuanian: IR turėtojas naudojasi savo teisėmis laikydamasis šios dalies 8 priedėlyje nurodytų sąlygų.
Maltese: Id-detenturi ta’ IR għandhom jeżerċitaw il-privileġġi tagħhom skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Appendiċi 8 ta’ din il-Parti.
English: Helicopters only.
French: Hélicoptères exclusivement.
German: Nur Hubschrauber.
Spanish: solo helicópteros.
Italian: solo per elicotteri.
Portuguese: Apenas helicópteros.
Dutch: Enkel voor helikopters.
Danish: Kun for helikoptere.
Swedish: Endast helikoptrar.
Finnish: Vain helikopterit.
Greek: Μόνο ελικόπτερα.
Czech: Pouze vrtulníky.
Slovak: Iba pre vrtuľníky.
Polish: Przepis dotyczący wyłącznie śmigłowców.
Hungarian: Csak helikopterekre vonatkozóan.
Slovenian: Samo helikopterji.
Romanian: Doar elicoptere.
Bulgarian: Само за вертолети.
Estonian: Helikopterid.
Latvian: Tikai attiecībā uz helikopteriem.
Lithuanian: Tik sraigtasparniui taikoma nuostata.
Maltese: Ħelikopters biss.
English: IR — Prerequisites and crediting
French: IR — Prérequis et obtention de crédits
German: IR — Voraussetzungen und Anrechnung
Spanish: IR - Requisitos previos y reconocimiento de crédito
Italian: IR — Prerequisiti e riconoscimento dei crediti
Portuguese: IR – Pré-requisitos e atribuição de créditos
Dutch: IR — Toelatingseisen en vrijstellingen
Danish: IR — Forudsætninger og godskrivning
Swedish: IR – Förutsättningar och tillgodoräknande
Finnish: IR – Edellytykset ja hyvittäminen
Greek: IR – Προϋποθέσεις και αναγνώριση
Czech: IR – předpoklady a započtení
Slovak: IR – Nevyhnutné predpoklady a započítavanie
Polish: IR – warunki wstępne i zaliczanie
Hungarian: IR – Előfeltételek és beszámítás
Slovenian: IR – Pogoji in upoštevanje
Romanian: IR – Condiții indispensabile și credite
Bulgarian: IR — Предварителни условия и признаване
Estonian: Instrumentaallennu pädevusmärge – eeltingimused ja kogemuste arvestamine
Latvian: IR – priekšnosacījumi un prasību izpildes ieskaitīšana
Lithuanian: Išankstinės sąlygos ir patirties įskaitymas
Maltese: IR – Prerekwiżiti u kkreditar
English: Applicants for an IR shall:
French: Les candidats à une IR:
German: Bewerber um eine IR müssen
Spanish: Los solicitantes de una IR:
Italian: I richiedenti una IR devono:
Portuguese: Os requerentes de uma IR devem:
Dutch: Een kandidaat voor een IR moet:
Danish: Ansøgere til en IR skal:
Swedish: En sökande till en IR ska
Finnish: Mittarilentokelpuutuksen
Greek: Οι υποψήφιοι για ικανότητα IR:
Czech: Žadatelé o přístrojovou kvalifikaci musí:
Slovak: Žiadatelia o IR:
Polish: Osoba ubiegająca się o uprawnienie IR:
Hungarian: Az IR-kérelmezőnek:
Slovenian: Kandidati za rating IR:
Romanian: Solicitanții unei IR:
Bulgarian: Кандидатите за IR трябва:
Estonian: Instrumentaallennu pädevusmärke taotleja peab vastama järgmistele nõuetele.
Latvian: IR pretendenti:
Lithuanian: Prašymo suteikti IR teikėjas privalo:
Maltese: L-applikanti għal IR:
English: hold:
French: devront être titulaires:
German: Inhaber folgender Lizenzen sein:
Spanish: deberán ser titulares de:
Italian: essere titolari:
Portuguese: Ser titulares de:
Dutch: houder zijn van:
Danish: have:
Swedish: inneha
Finnish: hakijalla on oltava
Greek: Είναι κάτοχοι:
Czech: být držitelem:
Slovak: musia byť držiteľmi:
Polish: musi posiadać:
Hungarian: rendelkeznie kell:
Slovenian: imajo:
Romanian: Trebuie să dețină:
Bulgarian: да притежават:
Estonian: Ta peab omama:
Lithuanian: turėti:
Maltese: għandu jkollhom:
English: at least a PPL in the appropriate aircraft category, and:
French: d’au moins une PPL de la catégorie appropriée d’aéronef et:
German: mindestens einer PPL in der entsprechenden Luftfahrzeugkategorie und
Spanish: al menos una PPL en la categoría de aeronave apropiada, y:
Italian: di almeno una PPL nella categoria di aeromobili appropriata; e:
Portuguese: Pelo menos uma PPL na categoria de aeronave adequada, e:
Dutch: ten minste een PPL in de toepasselijke luchtvaartuigcategorie, en:
Danish: mindst et PPL i den relevante luftfartøjskategori og
Swedish: minst ett PPL för lämplig kategori av luftfartyg och
Finnish: vähintään PPL-lupakirja asianomaisessa ilma-alusryhmässä, ja
Greek: τουλάχιστον πτυχίου PPL στην κατάλληλη κατηγορία αεροσκαφών, και:
Czech: alespoň průkazu PPL pro odpovídající kategorii letadla a:
Slovak: prinajmenšom PPL v príslušnej kategórii lietadiel a:
Polish: co najmniej licencję PPL na odpowiednią kategorię statku powietrznego, oraz:
Hungarian: legalább PPL-engedéllyel a megfelelő légijármű-kategóriában; és:
Slovenian: najmanj licenco PPL za ustrezno kategorijo zrakoplovov in
Romanian: cel puțin o PPL pe categoria corespunzătoare de aeronave și:
Bulgarian: поне PPL за съответната категория ВС и:
Estonian: vähemalt vastava õhusõidukiliigi erapiloodi luba;
Latvian: vismaz attiecīgās gaisa kuģu kategorijas PPL turētāji un:
Lithuanian: bent atitinkamos kategorijos orlaivio PPL ir
Maltese: mill-inqas PPL fil-kategorija xierqa tal-inġenju tal-ajru, u:
English: the privileges to fly at night in accordance with FCL.810; or
French: des privilèges de voler de nuit, conformément au paragraphe FCL.810; ou
German: der Nachtflugberechtigung gemäß FCL.810 Ziffer i oder
Spanish: las atribuciones de volar de noche de acuerdo con FCL.810, o
Italian: dei privilegi per effettuare voli notturni conformemente alla parte FCL.810; oppure
Portuguese: privilégios para voar de noite, em conformidade com o preceituado em FCL.810, ou
Dutch: de bevoegdheden om 's nachts te vliegen in overeenstemming met FCL.810; of
Danish: rettighed til natflyvning i overensstemmelse med FCL.810, eller
Swedish: befogenheter att flyga under mörker i enlighet med FCL.810 eller
Finnish: oikeus lentää yöllä FCL.810 mukaisesti, tai
Greek: των δικαιωμάτων να πετούν τη νύκτα σύμφωνα με το FCL.810· είτε
Czech: práv létat v noci v souladu s čl. FCL.810, nebo
Slovak: oprávnení na lietanie v noci v súlade s článkom FCL.810 alebo
Polish: uprawnienia do wykonywania lotów nocnych zgodnie z FCL.810; lub
Hungarian: i. éjszakai repülési jogosultsággal az FCL.810 pont szerint vagy
Slovenian: privilegije za nočno letenje v skladu s FCL.810, ali
Romanian: privilegiile zborului pe timp de noapte, în conformitate cu punctul FCL.810; sau
Bulgarian: права да летят през нощта в съответствие с FCL.810; или
Estonian: punkti FCL.810 kohast öölennuõigust või
Latvian: tiesīgi veikts nakts lidojumus saskaņā ar FCL.810; vai
Lithuanian: teisę skraidyti naktį pagal FCL.810; arba
Maltese: il-privileġġi li jsuqu billejl skont FCL.810;