English: The outer diameter of the tyre, measured at least 6 hours after the load/speed performance test, must not differ by more than ± 3,5 per cent from the outer diameter as measured before the test.
French: Le diamètre extérieur du pneumatique, mesuré au moins six heures après l’essai de performance charge/vitesse, ne doit pas différer de plus de ± 3,5 % du diamètre extérieur mesuré avant l’essai.
German: Der sechs Stunden nach Abschluss der Belastungs-/Geschwindigkeitsprüfung gemessene Außendurchmesser darf nicht um mehr als ± 3,5 % von dem vor der Prüfung gemessenen Wert abweichen.
Spanish: El diámetro exterior del neumático, medido como mínimo seis horas después del ensayo de rendimiento de carga/velocidad, no deberá diferir en más del 3,5 % del diámetro exterior medido antes del ensayo.
Italian: Il diametro esterno dello pneumatico, misurato almeno sei ore dopo la prova di prestazione carico/velocità, non deve differire di oltre + 3,5 per cento dal diametro esterno misurato prima della prova.
Portuguese: O diâmetro exterior do pneu, medido pelo menos seis horas após o fim do ensaio de desempenho carga/velocidade, não deve diferir em mais de ± 3,5 % do diâmetro exterior medido antes do ensaio.
Dutch: Bij een meting die ten minste zes uur na de belasting-/snelheidstest plaatsvindt, mag de buitendiameter van de band niet meer dan ± 3,5 % afwijken van de vóór de test gemeten buitendiameter.
Danish: Dækkets udvendige diameter, målt mindst seks timer efter ydeevneprøvningen for belastning/hastighed, må højst afvige 3,5 % fra den udvendige diameter, som er målt før prøvningen.
Swedish: Däckets ytterdiameter, uppmätt minst sex timmar efter belastnings-/hastighetsprovningen, får inte avvika med mer än ± 3,5 % från den ytterdiameter som uppmätts före provningen.
Finnish: Renkaan ulkohalkaisijan arvo kuusi tuntia kantavuus-nopeustestin jälkeen mitattuna saa poiketa enintään ± 3,5 prosenttia ennen testiä mitatun ulkohalkaisijan arvosta.
Greek: Η εξωτερική διάμετρος του ελαστικού, μετρούμενη τουλάχιστον έξι ώρες μετά τη δοκιμή επιδόσεων φόρτισης/ταχύτητας, δεν πρέπει να διαφέρει κατά περισσότερο από ± 3,5 τοις εκατό από την εξωτερική διάμετρο που μετρήθηκε πριν από τη δοκιμή.
Czech: Vnější průměr pneumatiky měřený nejméně šest hodin po zkoušce únosnosti v závislosti na rychlosti se nesmí lišit od vnějšího průměru pneumatiky měřeného před zkouškou o více než ± 3,5 %.
Slovak: Vonkajší priemer pneumatiky, meraný minimálne šesť hodín po zaťažovacej/rýchlostnej skúške, sa nesmie líšiť o viac ako ± 3,5 % oproti vonkajšiemu priemeru nameranému pred skúškou.
Polish: Średnica zewnętrzna opony, zmierzona po upływie co najmniej sześciu godzin od zakończenia badania charakterystyki obciążenia/prędkości, nie może różnić się o więcej niż ± 3,5 % w stosunku do wartości średnicy zewnętrznej zmierzonej przed wykonaniem badania.
Hungarian: A gumiabroncs külső kerülete a terhelhetőség-sebesség tartóssági vizsgálat elvégzése után legalább hat órával legfeljebb ± 3,5 %-kal térhet el a vizsgálat előtt mért külső kerülettől.
Slovenian: Zunanji premer pnevmatike, izmerjen najmanj šest ur po preskusu zmogljivosti obremenitev/hitrosti, ne sme odstopati za več kot ± 3,5 odstotka od zunanjega premera, izmerjenega pred preskusom;
Romanian: Diametrul exterior al anvelopei, măsurat la cel puțin șase ore de la determinarea performanței la sarcină/viteză, nu trebuie să difere cu mai mult de ± 3,5 % de diametrul exterior măsurat înaintea încercării.
Bulgarian: Външният диаметър на гумата, измерен поне шест часа след изпитването за натоварване/скорост, не трябва да се различава с повече от ± 3,5 % от външния диаметър, измерен преди изпитването.
Estonian: Vähemalt kuus tundi pärast koormuse/kiiruse kestvuskatset mõõdetud rehvi välisläbimõõt ei tohi erineda enne katset mõõdetud välisläbimõõdust rohkem kui ± 3,5 %.
Latvian: Riepas ārējais diametrs, mērīts sešas stundas pēc slodzes un ātruma raksturojuma testa, nedrīkst atšķirties no pirms testa reģistrētā ārējā diametra vairāk kā par ± 3,5 %.
Lithuanian: Išorinis padangos skersmuo, išmatuotas nuo apkrovos ir (arba) greičio charakteristikų bandymo praėjus bent šešioms valandoms, nuo prieš bandymą išmatuoto išorinio skersmens neturi skirtis daugiau nei ± 3,5 %.
Maltese: Id-dijametru ta’ barra tat-tajer, imkejjel mill-inqas sitt sigħat wara t-test tar-rendiment tat-tagħbija/tal-veloċità, ma jridx ivarja b’aktar minn ± 3,5 fil-mija mid-dijametru ta’ barra kif imkejjel qabel it-test.