FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: a saloon as defined in 1.1 with a hatch at the rear end of the vehicle.
French: une berline telle que définie sous 1.1 dotée d’un hayon à l’arrière du véhicule.
German: Limousine gemäß 1.1, jedoch mit Schrägheck.
Spanish: Berlina, tal como se define en el punto 1.1, con un portón en la parte trasera del vehículo.
Italian: Una berlina, come definita al punto 1.1, munita di un portellone nella parte posteriore del veicolo.
Portuguese: berlina bicorpo definida no ponto 1.1 com uma tampa na retaguarda do veículo
Dutch: Een sedan zoals gedefinieerd in punt 1.1, met een klep aan de achterzijde van het voertuig.
Danish: En sedan som defineret i 1.1, med vippedør i bagenden af køretøjet
Swedish: Sedan enligt definitionen i 1.1 med halvkombibaklucka.
Finnish: kohdan mukainen sedan, jossa on takalasin käsittävä takaluukku
Greek: μπερλίνα όπως ορίζεται στο σημείο 1.1 με καπό στο πίσω μέρος του οχήματος.
Czech: sedan dle definice v bodě 1.1 se zkosením v zadní části vozidla.
Slovak: Sedan vymedzený v bode 1.1 so skosenou zadnou časťou.
Polish: kareta (sedan) według definicji określonej w pkt 1.1 z podnoszonymi drzwiami z tyłu nadwozia.
Hungarian: Az 1.1. pontban meghatározott limuzin, amelynek a hátsó része ferde.
Slovenian: Limuzina iz točke 1.1 z dvižnimi vrati zadaj na vozilu.
Romanian: o berlină astfel cum se definește la punctul 1.1 cu hayon în partea din spate a vehiculului
Bulgarian: Седан съгласно определението в точка 1.1 с врата в задния край на превозното средство.
Estonian: punktis 1.1 osutatud sedaan, millel on tagaluuk
Latvian: Sedans, kā noteikts 1.1. punktā, ar durvīm transportlīdzekļa aizmugurē.
Lithuanian: punkte apibrėžtas sedanas, kurio gale yra į viršų atsidaranti bagažinė.
Maltese: Saloon kif iddefinita f’1.1 bi sportell fuq in-naħa ta’ wara tal-vettura.
English: Station wagon
French: Break (familiale)
German: Kombilimousine
Spanish: Familiar
Italian: Familiare
Portuguese: Carrinha (break)
Dutch: Stationwagen
Danish: Stationcar
Swedish: Stationsvagn
Finnish: Farmari
Greek: Τριών όγκων
Czech: Kombi
Slovak: Kombi
Polish: Kombi
Hungarian: Kombi
Slovenian: Karavan
Romanian: Break
Bulgarian: Комби
Estonian: universaal
Latvian: Universālis
Lithuanian: Universalas
English: a vehicle defined in term 3.1.1.4 of Standard ISO 3833:1977.
French: un véhicule défini au point 3.1.1.4 de la norme ISO 3833-1977.
German: Fahrzeug, das in Begriff 3.1.1.4 der ISO-Norm Nr. 3833-1977 definiert wird.
Spanish: Vehículo definido en el apartado 3.1.1.4 de la norma ISO no 3833-1977.
Italian: Un veicolo definito al termine 3.1.1.4 della norma ISO n. 3833-1977.
Portuguese: veículo definido no ponto 3.1.1.4 da norma ISO 3833-1977.
Dutch: Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.4 van ISO-norm 3833:1977.
Danish: Et køretøj som defineret i term 3.1.1.4 i ISO-standard 3833-1977
Swedish: Fordon definierat enligt term 3.1.1.4 i ISO-standarden nr 3833:1977.
Greek: όχημα που ορίζεται στον όρο αριθ. 3.1.1.4 του προτύπου ISO No 3833-1977.
Czech: vozidlo definované v bodě 3.1.1.4 normy ISO 3833-1977.
Slovak: Vozidlo vymedzené v bode 3.1.1.4 normy ISO č. 3833-1977.
Polish: pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.4.
Slovenian: Vozilo, kot je opredeljeno v točki 3.1.1.4 standarda ISO 3833:1977.
Romanian: un vehicul definit în standardul ISO nr. 3833-1977, la punctul 3.1.1.4
Bulgarian: Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.4 от стандарт ISO № 3833-1977.
Lithuanian: Standarto ISO 3833:1977 3.1.1.4 punkte apibrėžta transporto priemonė.
Maltese: vettura definita skont it-termini ta’ 3.1.1.4 tal-Istandard ISO Nru 3833:1977.
English: Coupé
Spanish: Cupé
Swedish: Kupé
Greek: Κουπέ
Czech: Kupé
Slovak: Kupé
Slovenian: Kupe
Romanian: Cupeu
Bulgarian: Купе
Lithuanian: Kupė
English: a vehicle defined in term 3.1.1.5 of Standard ISO 3833:1977.
French: un véhicule défini au point 3.1.1.5 de la norme ISO 3833-1977.
German: Fahrzeug, das in Begriff 3.1.1.5 der ISO-Norm Nr. 3833-1977 definiert wird. 1.5. AE Kabrio-Limousine
Spanish: Vehículo definido en el apartado 3.1.1.5 de la norma ISO no 3833-1977.
Italian: Un veicolo definito al termine 3.1.1.5 della norma ISO n. 3833-1977.
Portuguese: veículo definido no ponto 3.1.1.5 da norma ISO 3833-1977.
Dutch: Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.5 van ISO-norm 3833:1977.
Danish: Et køretøj som defineret i term 3.1.1.5 i ISO-standard 3833-1977
Swedish: Fordon definierat enligt term 3.1.1.5 i ISO-standarden nr 3833:1977.
Finnish: AD Coupé
Greek: όχημα που ορίζεται στον όρο αριθ. 3.1.1.5 του προτύπου ISO No 3833-1977.
Czech: vozidlo definované v bodě 3.1.1.5 normy ISO 3833-1977.
Slovak: Vozidlo vymedzené v bode 3.1.1.5 normy ISO č. 3833-1977.
Polish: pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.5.
Hungarian: AD Kupé
Slovenian: Vozilo, kot je opredeljeno v točki 3.1.1.5 standarda ISO 3833:1977.
Romanian: un vehicul definit în standardul ISO nr. 3833-1977, la punctul 3.1.1.5
Bulgarian: Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.5 от стандарт ISO № 3833-1977.
Estonian: AD kupee
Latvian: AD Kupeja
Lithuanian: Standarto ISO 3833:1977 3.1.1.5 punkte apibrėžta transporto priemonė.
Maltese: vettura ddefinita skont it-termini ta’ 3.1.1.5 tal-Istandard ISO Nru 3833:1977.
English: Convertible
French: Cabriolet
Spanish: Descapotable
Italian: Decappottabile
Portuguese: Descapotável
Dutch: Cabriolet
Danish: Cabriolet
Swedish: Cabriolet
Greek: Με πτυσσόμενη οροφή
Czech: Kabriolet
Slovak: Kabriolet
Polish: Kabriolet
Slovenian: Kabriolet
Romanian: Cabriolet
Bulgarian: Кабриолет
Lithuanian: Kabrioletas
English: a vehicle defined in terms No 3.1.1.6 of Standard ISO 3833:1977.
French: un véhicule défini au point 3.1.1.6 de la norme ISO 3833-1977.
Spanish: Vehículo definido en el apartado 3.1.1.6 de la norma ISO no 3833-1977.
Italian: Un veicolo definito al termine 3.1.1.6 della norma ISO n. 3833-1977.
Portuguese: veículo definido no ponto 3.1.1.6 da norma ISO 3833-1977.
Dutch: Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.6 van ISO-norm 3833:1977.
Danish: Et køretøj som defineret i term 3.1.1.6 i ISO-standard 3833-1977
Swedish: Fordon definierat enligt term 3.1.1.6 i ISO-standarden nr 3833:1977.
Finnish: AE Avoauto
Greek: όχημα που ορίζεται στον όρο αριθ. 3.1.1.6 του προτύπου ISO No 3833-1977.
Czech: vozidlo definované v bodě 3.1.1.6 normy ISO 3833-1977.
Slovak: Vozidlo vymedzené v bode 3.1.1.6 normy ISO č. 3833-1977.
Polish: pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.6.
Slovenian: Vozilo, kot je opredeljeno v točki 3.1.1.6 standarda ISO 3833:1977.
Romanian: un vehicul definit în standardul ISO nr. 3833-1977, la punctul 3.1.1.6
Bulgarian: Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.6 от стандарт ISO № 3833-1977.
Estonian: AE kabriolett
Lithuanian: Standarto ISO 3833:1977 3.1.1.6 punkte apibrėžta transporto priemonė.
Maltese: vettura ddefinita skont it-termini ta’ Nru 3.1.1.6 tal-Istandard ISO Nru 3833:1977.
English: However a convertible may have no door.
French: Un cabriolet peut toutefois ne pas avoir de porte.
German: Mehrzweckfahrzeug Anderes Fahrzeug als die unter AA bis AE sowie unter AG genannten zur Beförderung von Fahrgästen und deren Gepäck oder zur gelegentlichen Beförderung von Gütern in einem einzigen Innenraum.
Spanish: No obstante, un descapotable podrá carecer de puertas.
Italian: Tuttavia una decappottabile può non avere nessuna porta.
Portuguese: Todavia, um descapotável pode não ter porta.
Dutch: Een cabriolet hoeft echter geen deuren te hebben.
Danish: En cabriolet kan dog være uden dør
Swedish: En cabriolet har dock eventuellt ingen dörr.
Finnish: ISO-standardin 3833-1977 3.1.1.6 kohdassa määritelty ajoneuvo Avoautossa ei kuitenkaan tarvitse olla ovea.
Greek: Ωστόσο ένα όχημα με πτυσσόμενη οροφή μπορεί να μην έχει καμία πόρτα.
Czech: Kabriolet však nemusí mít žádné dveře.
Slovak: Kabriolet však nemusí mať žiadne dvere.
Polish: Kabriolet może jednak nie posiadać drzwi.
Hungarian: Kabrió Az ISO 3833-1977 szabvány 3.1.1.6. fogalommeghatározásának megfelelő jármű.
Slovenian: Kabriolet je lahko brez vrat.
Romanian: Cu toate acestea, este posibil ca un cabriolet să nu aibă ușă.
Bulgarian: Допуска се обаче кабриолетът да няма врати.
Estonian: ISO standardi 3833-1977 punktis 3.1.1.6 määratletud sõiduk; Kabriolett võib olla ka usteta.
Latvian: Kabriolets Transportlīdzeklis saskaņā ar ISO standarta 3833:1977 3.1.1.6. punktā izmantoto definīciju.
Lithuanian: Tačiau kabrioletas gali būti be durų.
Maltese: Madankollu, convertible jista’ ma jkollha l-ebda bieba.
English: Multi-purpose vehicle
French: Véhicule à usages multiples
Spanish: Multiuso
Italian: Veicolo multiuso
Portuguese: Veículo para fins múltiplos
Dutch: Multipurpose vehicle (mpv)
Danish: Multifunktionelt køretøj
Swedish: Fordon avsett för flera ändamål
Finnish: Monikäyttöajoneuvo
Greek: Πολλαπλής χρήσης
Czech: Víceúčelové vozidlo
Slovak: Viacúčelové vozidlo
Polish: Pojazd wielozadaniowy
Slovenian: Večnamensko vozilo
Romanian: Vehicul cu utilizare multiplă
Bulgarian: Превозно средство с универсално предназначение
Estonian: mitmeotstarbeline sõiduk
Lithuanian: Daugiafunkcinė transporto priemonė
Maltese: Vettura bi skop multiplu
English: Truck station wagon
French: Break (commercial)
Spanish: Camioneta familiar
Italian: Furgone
Portuguese: Carrinha
Dutch: Stationwagen afgeleid van een truck
Danish: Stationcar-pickup
Swedish: Lastkombi
Finnish: Tavarafarmari
Greek: Φορτηγό τριών όγκων
Czech: Užitkové kombi
Slovak: Úžitkové kombi
Polish: Pick-up
Hungarian: Kombi teherautó
Slovenian: Osebni pick-up
Romanian: Break (utilitar)
Bulgarian: Комби за превоз на товари
Estonian: kombi
Latvian: Kravas universālis
Lithuanian: Pikapas
Maltese: Trakk station wagon
English: a vehicle defined in terms No 3.1.1.4.1 of Standard ISO 3833:1977.
French: un véhicule défini au point 3.1.1.4.1 de la norme ISO 3833-1977.
Spanish: Vehículo definido en el apartado 3.1.1.4.1 de la norma ISO no 3833-1977.
Italian: Un veicolo definito al termine 3.1.1.4.1 della norma ISO n. 3833-1977.
Portuguese: veículo definido no ponto 3.1.1.4.1 da norma ISO 3833-1977.
Dutch: Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 3.1.1.4.1 van ISO-norm 3833:1977.
Danish: Et køretøj som defineret i term 3.1.1.4.1 i ISO-standard 3833-1977
Swedish: Fordon definierat enligt term 3.1.1.4.1 i ISO-standarden nr 3833:1977.
Finnish: ISO-standardin 3833-1977 3.1.1.4.1 kohdassa määritelty ajoneuvo
Greek: Όχημα που ορίζεται στον όρο αριθ. 3.1.1.4.1 του προτύπου ISO No 3833-1977.
Czech: vozidlo definované v bodě 3.1.1.4.1 normy ISO 3833-1977.
Slovak: Vozidlo vymedzené v bode 3.1.1.4.1 normy ISO č. 3833-1977.
Polish: pojazd zdefiniowany w normie ISO nr 3833-1977 pkt 3.1.1.4.1.
Hungarian: Az ISO 3833-1977 szabvány 3.1.1.4.1. fogalommeghatározásának megfelelő jármű.
Slovenian: Vozilo, kot je opredeljeno v točki 3.1.1.4.1 standarda ISO 3833:1977.
Romanian: un vehicul definit în standardul ISO nr. 3833-1977, la punctul 3.1.1.4.1
Bulgarian: Превозно средство съгласно определението в точка 3.1.1.4.1 от стандарт ISO № 3833-1977.
Estonian: ISO standardi 3833-1977 punktis 3.1.1.4.1 määratletud sõiduk;
Latvian: Transportlīdzeklis saskaņā ar ISO standarta 3833:1977 3.1.1.4.1. punktā izmantoto definīciju.
Lithuanian: Standarto ISO 3833:1977 3.1.1.4.1 punkte apibrėžta transporto priemonė.
Maltese: Vettura ddefinita skont it-termini ta’ Nru 3.1.1.4.1 tal-Istandard ISO Nru 3833:1977.
English: However, the luggage compartment must be completely separated from the passenger compartment.
French: Le compartiment à bagage doit toutefois être entièrement séparé de l'habitacle.
Spanish: No obstante, el compartimento para el equipaje deberá estar completamente separado del compartimento para personas.
Italian: Tuttavia, il vano bagagli deve essere completamente separato dal vano passeggeri.
Portuguese: O compartimento de bagagens deve, porém, estar inteiramente separado do compartimento de passageiros.
Dutch: De bagageruimte moet echter volledig afgescheiden zijn van de passagiersruimte.
Danish: Bagagerummet skal dog være fuldstændigt adskilt fra passagerrummet
Swedish: Bagageutrymmet måste dock vara helt separerat från passagerarutrymmet.
Finnish: Tavaratilan on kuitenkin oltava täysin erotettu matkustamosta.
Greek: Ωστόσο, ο θάλαμος αποσκευών πρέπει να διαχωρίζεται πλήρως από τον θάλαμο επιβατών.
Czech: Zavazadlový prostor však musí být zcela oddělen od prostoru pro cestující.
Slovak: Priestor na batožinu však musí byť úplne oddelený od priestoru pre cestujúcich.
Polish: Przedział bagażowy musi być jednak zupełnie oddzielony od przedziału pasażerskiego.
Hungarian: A csomagtérnek azonban teljesen el kell különülnie az utastértől.
Slovenian: Prostor za prtljago mora biti popolnoma ločen od potniškega prostora.
Romanian: Cu toate acestea, compartimentul pentru bagaje trebuie să fie complet separat de compartimentul pentru pasageri.
Bulgarian: Отделението за багаж трябва да бъде напълно отделено от отделението за пътници.
Estonian: Pagasiruum peab olema reisijaruumist täielikult eraldatud.
Latvian: Taču bagāžas nodalījumam jābūt pilnīgi atdalītam no pasažieru nodalījuma.
Lithuanian: Tačiau bagažo skyrius turi būti visiškai atskirtas nuo keleivių skyriaus.
Maltese: Iżda l-kompartiment tal-bagalji għandu jkun kompletament separat mill-kompartiment tal-passiġġieri.
English: In addition, the reference point of the driver’s seating position needs not to be at least at 750 mm above the surface supporting the vehicle.
French: En outre, il n'est pas nécessaire que le point de référence de la position du siège du conducteur soit à au moins 750 mm au-dessus de la surface d'appui du véhicule.
German: Ferner muss sich der Bezugspunkt des Sitzplatzes des Fahrers mindestens 750 mm über der das Fahrzeug tragenden Fläche befinden.
Spanish: Además, el punto de referencia de la plaza de asiento del conductor no tiene que tener una altura mínima de 750 mm por encima de la superficie en la que se apoya el vehículo.
Italian: Inoltre, il punto di riferimento del posto a sedere del conducente non deve necessariamente trovarsi ad almeno 750 mm dalla superficie di sostegno del veicolo.
Portuguese: Acresce que o ponto de referência do lugar sentado do condutor não precisa de estar a, pelo menos, 750 mm acima da superfície de apoio do veículo.
Dutch: Bovendien hoeft het referentiepunt van de bestuurderszitplaats niet ten minste 750 mm boven het grondvlak van het voertuig gelegen te zijn.
Danish: Desuden skal referencepunktet for førerens siddeplads befinde sig mindst 750 mm over den overflade, som køretøjet hviler på.
Swedish: Dessutom behöver referenspunkten för förarens sittplacering inte vara minst 750 mm över ytan som bär upp fordonet.
Finnish: Kuljettajan istumapaikan vertailupisteen ei lisäksi tarvitse sijaita vähintään 750 mm ajoneuvoa tukevan pinnan yläpuolella.
Greek: Επιπλέον, το σημείο αναφοράς της θέσης του οδηγού δεν πρέπει να είναι τουλάχιστον σε 750 mm πάνω από την επιφάνεια που υποστηρίζει το όχημα.
Czech: Navíc musí být vztažný bod místa sezení řidiče nejméně 750 mm nad nosným povrchem vozidla.
Slovak: Referenčný bod miesta na sedenie pre vodiča sa musí okrem toho nachádzať aspoň 750 mm nad nosným povrchom vozidla.
Polish: Dodatkowo punkt odniesienia miejsca siedzącego kierowcy nie musi znajdować się przynajmniej 750 mm nad powierzchnią podparcia pojazdu.
Hungarian: Ezenkívül a vezető ülőhelyének referenciapontja nem kell, hogy a járművet alátámasztó felület felett legalább 750 mm-re legyen.
Slovenian: Poleg tega se za referenčno točko voznikovega sedeža ne zahteva, da mora biti vsaj 750 mm nad površino, na kateri je vozilo.
Romanian: În plus, nu trebuie ca punctul de referință al locului conducătorului auto să fie la cel puțin 750 mm deasupra suprafeței care suportă vehiculul.
Bulgarian: Освен това не е необходимо базовата точка на мястото за сядане на водача да бъде на най-малко 750 mm над повърхността, върху която е стъпило превозното средство.
Estonian: Juhiistme võrdluspunkti kõrgus teepinnast peab olema vähemalt 750 mm.
Latvian: Turklāt transportlīdzekļa vadītāja sēdvietas atskaites punktam nav jābūt vismaz 750 mm virs transportlīdzekļa balstvirsmas.
Lithuanian: Be to, vairuotojo sėdimosios vietos atskaitos taškas neprivalo būti bent 750 mm virš pagrindo, į kurį remiasi transporto priemonė.
Maltese: Barra minn hekk, il-punt ta’ referenza tal-post ta’ bilqiegħda tax-xufier ma għandux għalfejn ikun mill-inqas 750 mm ’il fuq mill-wiċċ li jirfed il-vettura.
English: Vehicles belonging to category M2 or M3
French: Véhicules appartenant à la catégorie M2 ou M3
German: Fahrzeuge der Klasse M2 oder M3
Spanish: Vehículos de motor de categoría M2 o M3
Italian: Veicoli appartenenti alle categorie M2 o M3
Portuguese: Veículos pertencentes às categorias M2 ou M3
Dutch: Voertuigen van categorie M2 of M3
Danish: Motorkøretøjer i klasse M2 og M3
Swedish: Fordon i kategori M2 eller M3
Finnish: M2- tai M3-luokan ajoneuvot
Greek: Οχήματα που ανήκουν στην κατηγορία M2 ή M3
Czech: Vozidla náležející do kategorie M2 nebo M3
Slovak: Vozidlá patriace do kategórie M2 alebo M3
Polish: Pojazdy należące do kategorii M2 lub M3
Hungarian: M2 vagy M3 kategóriájú járművek
Slovenian: Vozila kategorije M2 ali M3
Romanian: Vehicule aparținând categoriei M2 sau M3
Bulgarian: Превозни средства, спадащи към категория М2 или М3
Estonian: M2- või M3-kategooria sõidukid
Latvian: M2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļi
Lithuanian: M2 arba M3 klasės transporto priemonės
Maltese: Vetturi li jappartjenu għall-kategorija M2 jew M3
English: Single-deck vehicle
French: Véhicule sans impériale
German: Eindeckfahrzeug
Spanish: Vehículo de un solo piso
Italian: Veicolo a un piano
Portuguese: Veículo de andar único
Dutch: Enkeldeksvoertuig
Danish: Enkeltdækkerbus
Swedish: Envåningsfordon
Finnish: Yksikerroksinen ajoneuvo
Greek: Μονώροφο όχημα
Czech: Jednopodlažní vozidlo
Slovak: Jednopodlažné vozidlo
Polish: Pojazd jednopokładowy
Hungarian: Egyszintes jármű
Slovenian: Enonivojsko vozilo
Romanian: Vehicul fără etaj
Bulgarian: Едноетажно превозно средство
Estonian: ühekorruseline sõiduk
Latvian: Vienstāva transportlīdzeklis
Lithuanian: Vienaukštė transporto priemonė
Maltese: Vettura bi gverta waħda
English: Double-deck vehicle
French: Véhicule à impériale
German: Doppeldeckfahrzeug
Spanish: Vehículo de dos pisos
Italian: Veicolo a due piani
Portuguese: Veículo de dois andares
Dutch: Dubbeldeksvoertuig
Danish: Dobbeltdækkerbus
Swedish: Tvåvåningsfordon
Finnish: Kaksikerroksinen ajoneuvo
Greek: Διώροφο όχημα
Czech: Dvojpodlažní vozidlo
Slovak: Dvojpodlažné vozidlo
Polish: Pojazd dwupokładowy
Hungarian: Kétszintes jármű
Slovenian: Dvonivojsko vozilo
Romanian: Vehicul cu etaj
Bulgarian: Двуетажно превозно средство
Estonian: kahekorruseline sõiduk
Latvian: Divstāvu transportlīdzeklis
Lithuanian: Dviaukštė transporto priemonė
Maltese: Vettura b’żewġ gverti
English: a vehicle defined in point 2.1.6 of Annex I to Directive 2001/85/EC;
French: un véhicule défini au point 2.1.6 de l'annexe I de la directive 2001/85/CE;
German: Fahrzeug gemäß Anhang I Absatz 2.1.6 der Richtlinie 2001/85/EG;
Spanish: Vehículo definido en el punto 2.1.6 del anexo I de la Directiva 2001/85/CE
Italian: Un veicolo definito al punto 2.1.6 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE;
Portuguese: veículo definido no anexo I, ponto 2.1.6, da Directiva 2001/85/CE.
Dutch: Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.6 van bijlage I bij Richtlijn 2001/85/EG.
Danish: Et køretøj som defineret i punkt 2.1.6 i bilag I til direktiv 2001/85/EF
Swedish: Ett fordon enligt definitionen i punkt 2.1.6 i bilaga I till direktiv 2001/85/EG
Greek: όχημα που ορίζεται στο σημείο 2.1.6 του παραρτήματος I της οδηγίας 2001/85/ΕΚ·
Czech: vozidlo definované v bodě 2.1.6 přílohy I směrnice 2001/85/ES;
Slovak: Vozidlo vymedzené v bode 2.1.6 prílohy I k smernici 2001/85/ES.
Polish: pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.6 załącznika I do dyrektywy 2001/85/WE;
Slovenian: Vozilo iz točke 2.1.6 Priloge I k Direktivi 2001/85/ES.
Romanian: un vehicul definit la punctul 2.1.6 din anexa I la Directiva 2001/85/CE
Bulgarian: Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.6 от приложение I към Директива 2001/85/ЕО.
Maltese: vettura ddefinita fil-punt 2.1.6 tal-Anness I għad-Direttiva 2001/85/KE;
English: Single-deck articulated vehicle
French: Véhicule sans impériale articulé
German: Eindeck-Gelenkfahrzeug
Spanish: Vehículo articulado de un solo piso
Italian: Autoarticolato a un piano
Portuguese: Veículo de andar único articulado
Dutch: Geleed enkeldeksvoertuig
Danish: Enkeltdækkerledbus
Swedish: Ledat envåningsfordon
Greek: Μονώροφο αρθρωτό όχημα
Czech: Jednopodlažní kloubové vozidlo
Slovak: Jednopodlažné kĺbové vozidlo
Polish: Pojazd przegubowy jednopokładowy
Slovenian: Enonivojsko zgibno vozilo
Romanian: Vehicul articulat fără etaj
Bulgarian: Едноетажно съчленено превозно средство
Maltese: Vettura artikulata bi gverta waħda
English: a vehicle defined in point 2.1.3 of Annex I to Directive 2001/85/EC with a single deck;
French: un véhicule défini au point 2.1.3 de l'annexe I de la directive 2001/85/CE, sans impériale;
German: Fahrzeug gemäß Anhang I Absatz 2.1.3 der Richtlinie 2001/85/EG mit einem einzigen Deck;
Spanish: Vehículo definido en el punto 2.1.3 del anexo I de la Directiva 2001/85/CE, con un solo piso
Italian: Un veicolo definito al punto 2.1.3 dell'allegato I della direttiva 2001/85/CE, ad un piano;
Portuguese: veículo definido no anexo I, ponto 2.1.3, da Directiva 2001/85/CE.
Dutch: Een voertuig zoals gedefinieerd in punt 2.1.3 van bijlage I bij Richtlijn 2001/85/EG, met één dek.
Danish: Et køretøj som defineret i punkt 2.1.3 i bilag I til direktiv 2001/85/EF
Swedish: Ett fordon enligt definitionen i punkt 2.1.3 i bilaga I till direktiv 2001/85/EG med en enda våning.
Finnish: CC Yksikerroksinen nivelajoneuvo Direktiivin 2001/85/EY liitteessä I olevassa 2.1.3 kohdassa määritelty ajoneuvo, jossa on yksi kerros
Greek: όχημα που ορίζεται στο σημείο 2.1.3 του παραρτήματος I της οδηγίας 2001/85/ΕΚ με έναν όροφο·
Czech: vozidlo definované v bodě 2.1.3 přílohy I směrnice 2001/85/ES s jedním podlažím;
Slovak: Vozidlo vymedzené v bode 2.1.3 prílohy I k smernici 2001/85/ES.
Polish: pojazd zdefiniowany w pkt 2.1.3 załącznika I do dyrektywy 2001/85/WE z jednym pokładem;
Hungarian: CC Egyszintes, csuklós jármű A 2001/85/EK irányelv I. mellékletének 2.1.3. pontjában meghatározott egyszintes jármű.
Slovenian: Vozilo iz točke 2.1.3 Priloge I k Direktivi 2001/85/ES z enim nivojem.
Romanian: un vehicul definit la punctul 2.1.3 din anexa I la Directiva 2001/85/CE, fără etaj
Bulgarian: Превозно средство съгласно определението в точка 2.1.3 от приложение I към Директива 2001/85/ЕО, което е само на един етаж.
Estonian: CC ühekorruseline liigendsõiduk direktiivi 2001/85/EÜ I lisa punktis 2.1.3 määratletud ühekorruseline sõiduk;
Latvian: CC Vienstāva posmains transportlīdzeklis Transportlīdzeklis saskaņā ar Direktīvas 2001/85/EK I pielikuma 2.1.3. punktā izmantoto definīciju, ar vienu stāvu.
Lithuanian: CC Vienaukštė sujungtoji transporto priemonė Direktyvos 2001/85/EB I priedo 2.1.3 punkte apibrėžta vieno aukšto transporto priemonė.
Maltese: vettura ddefinita fil-punt 2.1.3 tal-Anness I għad-Direttiva 2001/85/KE bi gverta waħda;
English: Double-deck articulated vehicle
French: Véhicule à impériale articulé
German: Doppeldeck-Gelenkfahrzeug
Spanish: Vehículo articulado de dos pisos
Italian: Autoarticolato a due piani
Portuguese: Veículo de dois andares articulado
Dutch: Geleed dubbeldeksvoertuig
Danish: Dobbeltdækkerledbus
Swedish: Ledat tvåvåningsfordon
Finnish: Kaksikerroksinen nivelajoneuvo
Greek: Διώροφο αρθρωτό όχημα
Czech: Dvojpodlažní kloubové vozidlo
Slovak: Dvojpodlažné kĺbové vozidlo
Polish: Pojazd przegubowy dwupokładowy
Hungarian: Kétszintes, csuklós jármű
Slovenian: Dvonivojsko zgibno vozilo
Romanian: Vehicul articulat cu etaj
Bulgarian: Двуетажно съчленено превозно средство
Estonian: kahekorruseline liigendsõiduk
Latvian: Divstāvu posmains transportlīdzeklis
Lithuanian: Dviaukštė sujungtoji transporto priemonė
Maltese: Vettura artikolata b’żewġ gverti