FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The words ‘FISHERY INSPECTION’ may also be affixed on the sides of units.
French: Les termes «Les termes» peuvent également figurer sur les côtés de l'unité.
German: Das Wort „FISCHEREIINSPEKTION“ kann auch deutlich sichtbar auf beiden Seiten des Fahrzeugs aufgemalt sein.
Spanish: En los costados de las unidades podrán consignarse asimismo las palabras «INSPECCIÓN PESQUERA».
Italian: Anche la dicitura «ISPEZIONE DI PESCA» può essere riprodotta sui lati delle unità.
Portuguese: Nas partes laterais das unidades podem igualmente figurar as palavras «INSPECÇÃO DAS PESCAS».
Dutch: Het is tevens toegestaan de woorden „FISHERY INSPECTION” op de zijkanten van de inspectie eenheden aan te brengen.
Danish: Ordet »FISKERIINSPEKTION« kan også være anbragt på fartøjets sider.
Swedish: Orden ”FISKERIINSPEKTION” kan också anges på alla sidor.
Finnish: Yksikön kummallakin sivulla voi olla myös ilmaisu ”KALASTUSTARKASTUS”.
Greek: Οι λέξεις «ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΑΛΙΕΙΑΣ» μπορούν επίσης να αναγράφονται με μπογιά στις πλευρές του μέσου ώστε να είναι ευδιάκριτες.
Czech: Na bocích dopravních prostředků mohou být také vyznačena slova „INSPEKCE RYBOLOVU“.
Slovak: Na bočných stranách zariadenia môžu byť tiež napísané slová INŠPEKCIA RYBOLOVU.
Polish: Na burtach jednostek można umieścić słowa „INSPEKCJA RYBOŁÓWSTWA”.
Hungarian: Az egységek oldalain a „HALÁSZATI VIZSGÁLAT” kifejezés is feltüntethető.
Slovenian: Na bokih prevoznih sredstev so lahko navedene besede „INŠPEKCIJSKI PREGLEDI RIBOLOVA“ (FISHERY INSPECTION).
Romanian: Pe partea laterală a unităților se poate afișa, de asemenea, mențiunea „INSPECȚIA PESCUITULUI”.
Bulgarian: Надписът „ИНСПЕКЦИЯ НА РИБОЛОВА“ (FISHERY INSPECTION) също може да бъде прикрепен към страните на единиците.
Estonian: Sõna „KALANDUSINSPEKTSIOON” võib samuti olla märgitud üksuse külgedele.
Latvian: Uz kuģu sānu bortiem var būt arī attēloti vārdi “ZVEJAS INSPEKCIJA”.
Lithuanian: Ant priemonės šonų taip pat gali būti aiškiai matomas užrašas „ŽUVININKYSTĖS INSPEKTAVIMAS“.
Maltese: Jistgħu jitwaħħlu wkoll il-kliem “SPEZZJONI TAS-SAJD” mal-ġnub tal-unitajiet.
English: ANNEX XXIX
French: ANNEXE XXIX
German: ANHANG XXIX
Spanish: ANEXO XXIX
Italian: ALLEGATO XXIX
Portuguese: ANEXO XXIX
Dutch: BIJLAGE XXIX
Danish: BILAG XXIX
Swedish: BILAGA XXIX
Finnish: LIITE XXIX
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XXIX
Czech: PŘÍLOHA XXIX
Slovak: PRÍLOHA XXIX
Polish: ZAŁĄCZNIK XXIX
Hungarian: XXIX. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA XXIX
Romanian: ANEXA XXIX
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ XXIX
Estonian: XXIX LISA
Latvian: XXIX PIELIKUMS
Lithuanian: XXIX PRIEDAS
Maltese: ANNESS XXIX
English: CONSTRUCTION AND USE OF BOARDING LADDERS
French: CONCEPTION ET UTILISATION DES ÉCHELLES DE COUPÉE
German: KONSTRUKTION UND VERWENDUNG DER LOTSENLEITER
Spanish: CONSTRUCCIÓN Y UTILIZACIÓN DE ESCALAS DE EMBARCO
Italian: COSTRUZIONE E UTILIZZO DI SCALETTE D'IMBARCO
Portuguese: CONSTRUÇÃO E UTILIZAÇÃO DE ESCADAS DE PORTALÓ
Dutch: CONSTRUCTIE EN GEBRUIK VAN LOODSLADDERS
Danish: LODSLEJDERES KONSTRUKTION OG ANVENDELSE
Swedish: KONSTRUKTION OCH ANVÄNDNING AV LEJDARE
Finnish: LASKUPORTAIDEN RAKENNE JA KÄYTTÖ
Greek: ΚΑΤΑΣΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΚΛΙΜΑΚΩΝ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ
Czech: KONSTRUKCE A POUŽÍVÁNÍ NALOĎOVACÍCH ŽEBŘÍKŮ
Slovak: KONŠTRUKCIA A POUŽÍVANIE NÁSTUPNÝCH REBRÍKOV
Polish: KONSTRUKCJA I ZASTOSOWANIE DRABINEK WEJŚCIOWYCH
Hungarian: A HAJÓLÉPCSŐK KIALAKÍTÁSA ÉS HASZNÁLATA
Slovenian: IZVEDBA IN UPORABA LESTEV ZA VKRCANJE
Romanian: CONSTRUCȚIA ȘI UTILIZAREA SCĂRILOR DE BORD
Bulgarian: КОНСТРУКЦИЯ И УПОТРЕБА НА СТЪЛБИ ЗА КАЧВАНЕ НА БОРДА
Estonian: LAEVATREPI EHITUS JA KASUTAMINE
Latvian: IEKĀPŠANAS TRAPU UZBŪVE UN IZMANTOŠANA
Lithuanian: TRAPO KONSTRUKCIJA IR NAUDOJIMAS
Maltese: IL-KOSTRUZZJONI U L-UŻU TAS-SLIELEM TAL-IMBARK
English: A boarding ladder shall be provided which shall be efficient for the purpose of enabling inspectors to embark and disembark safely at sea.
French: Une échelle de coupée doit être conçue de manière à permettre aux inspecteurs de monter à bord et d'en descendre en mer en toute sécurité.
German: Eine Lotsenleiter wird zur Verfügung gestellt, die den Inspektoren auf See ein sicheres An- und Vonbordgehen ermöglicht.
Spanish: Se dispondrá una escala de embarco que resulte eficiente para permitir que los inspectores embarquen y desembarquen con seguridad en el mar.
Italian: Le imbarcazioni devono disporre di una scaletta d'imbarco idonea a consentire l'imbarco e lo sbarco degli ispettori in mare in condizioni di sicurezza.
Portuguese: Será instalada uma escada de portaló com a necessária eficiência para permitir que os inspectores embarquem e desembarquem em segurança no mar.
Dutch: Het vaartuig dient een loodsladder aan boord te hebben van een zodanige constructie dat inspecteurs op zee veilig aan boord en van boord kunnen gaan.
Danish: Fiskerfartøjer skal medføre en lodslejder, der er konstrueret således, at kontrollører kan stige sikkert og bekvemt om bord eller fra borde på åbent hav.
Swedish: Det ska finnas en ändamålsenlig lejdare som gör det möjligt för inspektörerna att till sjöss gå ombord på och lämna fartyget under betryggande former.
Finnish: Laskuportaiden on oltava sellaiset, että tarkastajien on merellä mahdollista nousta alukseen ja poistua sieltä turvallisesti.
Greek: Παρέχεται κατάλληλη κλίμακα επιβίβασης, η οποία επιτρέπει στους επιθεωρητές να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται με ασφάλεια στη θάλασσα.
Czech: K dispozici musí být naloďovací žebřík, který umožní inspektorům bezpečné nalodění na palubu a vylodění na moře.
Slovak: Plavidlo musí byť vybavené nástupným rebríkom, ktorý umožňuje inšpektorom bezpečne sa nalodiť a vylodiť na mori.
Polish: Na pokładzie powinna znajdować się drabinka wejściowa umożliwiająca inspektorom, w skuteczny sposób, bezpieczne wejście na pokład statku i zejście z niego na morzu.
Hungarian: A hajón hajólépcsőt kell biztosítani, amely lehetővé teszi az ellenőrök számára a tengeren történő biztonságos be- és kiszállást.
Slovenian: Zagotoviti je treba lestev za vkrcanje, da se lahko inšpektorji varno vkrcajo in izkrcajo na morju.
Romanian: Trebuie pusă la dispoziția inspectorilor o scară de bord care să le permită acestora să urce la bord și să coboare în deplină siguranță atunci când se află în largul mării.
Bulgarian: Осигурява се корабна стълба, която дава на инспекторите ефективна възможност за безопасно качване и слизане от борда в открито море.
Estonian: Laevatrepp võimaldab inspektoritel merel turvaliselt laevale minna ja sealt lahkuda.
Latvian: Nodrošina iekāpšanas trapu, kas ir piemērots, lai inspektori varētu jūrā droši uzkāpt uz kuģa un nokāpt no tā.
Lithuanian: Laive turi būti trapas, kuriuo inspektoriai galėtų jūroje saugiai įlipti į laivą ir iš jo išlipti.
Maltese: Għandu jkun ipprovdut sellum tal-imbark li għandu jkun effiċjenti biex l-ispetturi jkunu jistgħu jimbarkaw u jiżbarkaw b’mod sikur fuq il-baħar.
English: The boarding ladder shall be kept clean and in good order.
French: L'échelle de coupée doit être propre et en bon état.
German: Die Lotsenleiter wird in sauberem und vorschriftsmäßigem Zustand gehalten.
Spanish: La escala de embarco se conservará limpia y en buen estado.
Italian: La scaletta d'imbarco deve essere tenuta pulita e in buone condizioni.
Portuguese: A escada de portaló será mantida limpa e em bom estado.
Dutch: De ladder moet schoon en in goede staat worden gehouden.
Danish: Lejderen skal holdes ren og i god stand.
Swedish: Lejdaren ska hållas ren och i gott skick.
Finnish: Laskuportaat on pidettävä puhtaana ja hyvässä kunnossa.
Greek: Η κλίμακα επιβίβασης τηρείται καθαρή και σε καλή κατάσταση.
Czech: Naloďovací žebřík musí být udržován v čistotě a v dobrém stavu.
Slovak: Nástupný rebrík musí byť vždy čistý a v dobrom stave.
Polish: Drabinka wejściowa musi być utrzymywana w czystości i w dobrym stanie.
Hungarian: A hajólépcsőt tisztán és jó állapotban kell tartani.
Slovenian: Lestev mora biti čista in v dobrem stanju.
Romanian: Scara de bord va fi curată și în bună stare.
Bulgarian: Корабната стълба се поддържа чиста и годна за работа.
Estonian: Laevatrepp hoitakse puhtana ja heas korras.
Latvian: Iekāpšanas trapu uztur tīru un labā stāvoklī.
Lithuanian: Užtikrinama, kad trapas būtų švarus ir geros būklės.
Maltese: Is-sellum tal-imbark għandu jinżamm nadif u fi stat tajjeb.
English: The ladder shall be positioned and secured so that:
French: L'échelle doit être mise en place et fixée:
German: Die Lotsenleiter wird so befestigt, dass
Spanish: La escala se colocará y fijará de modo que:
Italian: La scaletta deve essere posizionata e fissata:
Portuguese: A escada será colocada e fixada de modo a que:
Dutch: De ladder moet zo worden aangebracht en bevestigd dat
Danish: Lejderen skal være således anbragt og sikret, at:
Swedish: Lejdaren ska placeras och säkras så att
Finnish: Portaat on sijoitettava ja kiinnitettävä siten, että
Greek: Η κλίμακα τοποθετείται στη θέση της και να στερεώνεται έτσι ώστε:
Czech: Žebřík musí být umístěn a zabezpečen tak, aby:
Slovak: Nástupný rebrík sa musí umiestniť a zaistiť tak, aby:
Polish: Drabinka jest usytuowana i zabezpieczona tak, aby:
Hungarian: A hajólépcsőt úgy kell elhelyezni és rögzíteni, hogy:
Slovenian: Lestev je nameščena in pritrjena tako, da:
Romanian: Scara va fi amplasată și fixată astfel încât:
Bulgarian: Стълбата се поставя и закрепва така, че:
Estonian: Trepp paigaldatakse ja kinnitatakse nii, et:
Latvian: Trapu novieto un nostiprina tā, lai:
Lithuanian: Trapai uždedami ir pritvirtinami taip, kad:
Maltese: Is-sellum għandu jitqiegħed f'pożizzjoni u jkun marbut b’tali mod li:
English: it is clear of any possible discharges from the fishing vessel;
French: de manière à ne pas être souillée par des matières éventuellement déversées du navire de pêche;
German: sie in ausreichendem Abstand von Schiffsauslässen hängt;
Spanish: quede a resguardo de cualquier posible descarga del buque;
Italian: a debita distanza da eventuali punti di scarico del peschereccio;
Portuguese: Esteja protegida de quaisquer possíveis descargas do navio de pesca;
Dutch: zij vrij blijft van eventuele lozingen;
Danish: den er klar af eventuelle aftømninger fra fiskerfartøjet
Swedish: den går klar för eventuella utsläpp från fartyget,
Finnish: ne eivät likaannu, kun kalastusaluksesta puretaan lastia;
Greek: να μην λερώνεται από τυχόν απορρίψεις από το αλιευτικό σκάφος·
Czech: nebyl znečištěn látkami, které mohou být vypouštěny z rybářského plavidla;
Slovak: bol mimo dosahu prípadných výtokov z plavidla;
Polish: nie była zanieczyszczona żadnymi ewentualnymi zrzutami ze statku rybackiego;
Hungarian: távol legyen a hajó kidobó nyílásaitól;
Slovenian: je primerno oddaljena od morebitnih odvodov ribiškega plovila;
Romanian: să nu fie murdărită cu materii care pot fi deversate de pe nava de pescuit;
Bulgarian: да бъде предпазена от възможните отпадъци, изхвърляни от кораба;
Estonian: see on piisavalt kaugel kalalaevalt lossitavast saagist;
Latvian: uz tā nenokļūtu iespējamie izmetumi no zvejas kuģa;
Lithuanian: nesiektų jokių galimų laivo išleidimo angų;
Maltese: ma jkunx fid-direzzjoni ta’ xi emissjonijiet li jista’ jkun hemm mill-bastiment tas-sajd;
English: it is clear of the finer lines and as far as practicable in the middle length of the fishing vessel;
French: de manière à être éloignée le plus possible des cambrures que peut présenter la coque du navire, autant que faire se peut à mi-longueur de ce dernier;
German: sie in ausreichendem Abstand von dünneren Leinen und so weit wie möglich im Mittschiffsbereich hängt;
Spanish: no coincida con los cables de menor grosor y se sitúe, en la medida de lo posible, en la mitad central del buque;
Italian: a debita distanza dalle funi più sottili e, per quanto possibile, a metà della lunghezza del peschereccio;
Portuguese: Esteja afastada das arestas mais vivas do navio de pesca e, na medida do possível, colocada a meio comprimento do navio;
Dutch: zij niet wordt opgehangen bij de terugwijkende gedeelten van de scheepshuid en voor zover mogelijk midscheeps;
Danish: den er klar af fiskerfartøjets indfaldende sider og så vidt mulig kan anvendes midtskibs
Swedish: den går klar från fartygets skarpa kanter och i så hög grad som möjligt är placerad midskepps på fartyget,
Finnish: ne ovat mahdollisimman kaukana kalastusaluksen rungon kaarista ja mahdollisuuksien mukaan rungon puolivälissä;
Greek: να βρίσκεται μακριά από παραμορφώσεις του κύτους και, στο μέτρο το δυνατού, στη μέση του αλιευτικού σκάφους, για να διευκολύνεται η χρήση της·
Czech: nebyl v dosahu zakřivení trupu rybářského plavidla a byl pokud možno v jeho polovině;
Slovak: bol mimo dosahu lodných lán a podľa možností v strede bočnej strany rybárskeho plavidla;
Polish: nie zaczepiały się o nią sznury rybackie i pozostawała tak blisko śródokręcia, jak to możliwe,
Hungarian: ne legyen a héjazat ívelt részeinél, és legyen lehetőleg a hajó hosszfelezőjében;
Slovenian: je daleč od vrvi in, če je le mogoče, na sredini ribiškega plovila;
Romanian: să fie la o distanță cât mai mare de curburile pe care le poate prezenta coca navei, pe cât posibil la jumătatea acesteia;
Bulgarian: да бъде на разстояние от по-тънките въжета и доколкото е възможно — в средната част по дължината на кораба;
Estonian: see on piisavalt kaugel laevakere kumerustest ja asub võimalikult laevakere keskosas;
Latvian: tas atrastos kuģa korpusa paralēlo sienu laukumā un, ciktāl iespējams, zvejas kuģa garuma vidū;
Lithuanian: būtų toli nuo plonesnių lynų ir pritvirtintas kuo arčiau žvejybos laivo vidurio;
Maltese: ma jkunx fid-direzzjoni tal-ħbula l-aktar irqaq u, safejn ikun possibbli, jkun għal nofs il-bastiment tas-sajd;
English: each step rests firmly against the fishing vessel’s side.
French: de manière à ce que chaque marche demeure fermement appuyée contre le flanc du navire de pêche.
German: jede Stufe fest an der Schiffswand ruht.
Spanish: cada peldaño esté asentado firmemente contra el costado del buque.
Italian: in modo che ogni gradino appoggi saldamente contro il fianco del peschereccio.
Portuguese: Todos os degraus fiquem firmemente apoiados contra o casco do navio de pesca.
Dutch: elke trede stevig tegen de scheepshuid rust.
Danish: hvert trin ligger fast an mod fiskerfartøjers side.
Swedish: varje steg vilar stadigt mot fartygssidan.
Finnish: jokainen askelma on tiukasti kiinni kalastusaluksen sivussa.
Greek: κάθε βαθμίδα της να στερεώνεται σταθερά στην πλευρά του αλιευτικού σκάφους.
Czech: byla každá příčka pevně opřena o bok rybářského plavidla.
Slovak: sa každá jeho priečka pevne opierala o bok plavidla.
Polish: każdy szczebel przylegał mocno do burty statku rybackiego.
Hungarian: minden lépcsőfok erősen illeszkedjen a hajó oldalához.
Slovenian: je vsaka prečka na lestvi čvrsto prislonjena ob bok ribiškega plovila.
Romanian: fiecare treaptă să fie bine sprijinită de flancul navei de pescuit.
Bulgarian: всяко стъпало да опира неподвижно корпуса на риболовния кораб.
Estonian: iga aste on kindlalt vastu kalalaeva külge.
Latvian: visi pakāpieni stingri balstītos pret zvejas kuģa bortu.
Lithuanian: kiekviena pakopa tvirtai remtųsi į laivo šoną.
Maltese: kull skaluna tkun tistrieħ b'mod sod mal-ġenb tal-bastiment tas-sajd.
English: The steps of the boarding ladder shall:
French: Les marches de l'échelle de coupée doivent présenter les caractéristiques suivantes:
German: Die Stufen der Lotsenleiter sind
Spanish: Los peldaños de la escala de embarco:
Italian: I gradini della scaletta di imbarco devono:
Portuguese: Os degraus da escada de portaló:
Dutch: De treden van de ladder moeten aan de volgende eisen voldoen:
Danish: Lejderens trin skal:
Swedish: Lejdarens steg ska
Finnish: Laskuportaiden askelmien on oltava seuraavanlaiset:
Greek: Οι βαθμίδες της κλίμακας επιβίβασης:
Czech: Příčky naloďovacího žebříku musejí:
Slovak: Stupienky nástupného rebríka musia:
Polish: Szczeble drabinki wejściowej powinny:
Hungarian: A hajólépcső fokai:
Slovenian: Prečke na lestvah za vkrcanje:
Romanian: Treptele scării de bord vor prezenta următoarele caracteristici:
Bulgarian: Стъпалата на корабната стълба:
Estonian: Laevatrepi astmed on:
Latvian: Iekāpšanas trapa pakāpieni ir:
Lithuanian: Trapo pakopos turi būti:
Maltese: L-iskaluni tas-sellum tal-imbark għandhom:
English: have an efficient non-slip surface;
French: avoir une surface antidérapante efficace;
German: mit einer rutschfesten Oberfläche versehen;
Spanish: tendrán una superficie antideslizante eficaz;
Italian: avere una superficie antisdrucciolevole adeguata;
Portuguese: Terão uma superfície antiderrapante eficiente;
Dutch: zij moeten een doelmatige stroeve bovenzijde hebben;
Danish: have en effektiv skridsikker overflade
Swedish: ha en effektivt halksäker yta,
Finnish: niissä on oltava tehokkaasti liukumista estävä pinta;
Greek: αποτελεσματική αντιολισθητική επιφάνεια·
Czech: mít účinný protiskluzný povrch;
Slovak: mať dostatočne nešmykľavý povrch;
Polish: posiadać skuteczną powierzchnię antypoślizgową;
Hungarian: hatékony csúszásgátló felülettel rendelkezzenek;
Slovenian: imajo nedrsečo površino;
Romanian: vor avea o suprafață antiderapantă eficientă;
Bulgarian: имат ефикасна, нехлъзгава повърхност;
Estonian: libisemist kindlalt takistava pinnaga;
Latvian: ar faktiski neslidenu virsmu;
Lithuanian: tinkamo neslidaus paviršiaus;
Maltese: ikollhom wiċċ effiċjenti li ma jiżloqx;
English: be not less than 480 mm long, 115 mm wide, and 23 mm in thickness, excluding any non-slip device or grooving;
French: avoir une longueur de 480 millimètres, une largeur de 115 millimètres et une épaisseur de 23 millimètres au moins, à l'exclusion de tout dispositif ou rainurage antidérapant;
German: mindestens 480 mm lang, 115 mm breit und 23 mm tief, ohne den rutschfesten Belag oder etwaige Rillen;
Spanish: medirán por lo menos 480 mm de largo, 115 mm de ancho y 23 mm de grosor, sin contar los dispositivos o ranuras antideslizantes;
Italian: avere almeno una lunghezza di 480 mm, una larghezza di 115 mm e uno spessore di 23 mm, escluso qualsiasi dispositivo o scanalatura antisdrucciolo;
Portuguese: Terão pelo menos 480 mm de comprimento, 115 mm de largura e 23 mm de espessura, com exclusão de qualquer dispositivo antiderrapante ou entalhe;
Dutch: zij moeten ten minste 480 mm lang, 115 mm breed en 23 mm dik zijn, eventueel gebruikt antislipmateriaal of groeven niet meegerekend;
Danish: være mindst 480 mm lange, 115 mm brede og 23 mm tykke, ekskl. eventuel skridsikker belægning eller riller
Swedish: vara minst 480 mm långa, 115 mm breda och 23 mm tjocka, frånräknat eventuella halkskydd eller räfflor,
Finnish: niiden pituuden on oltava vähintään 480 millimetriä, leveyden 115 millimetriä ja paksuuden 23 millimetriä liukumista estäviä välineitä tai uritusta lukuun ottamatta;
Greek: δεν έχουν μήκος μικρότερο από 480 mm, πλάτος μικρότερο από 115 mm και πάχος μικρότερο από 23 mm, εξαιρουμένων άλλων αντιολισθητικών διατάξεων ή αυλακώσεων·
Czech: být nejméně 480 mm dlouhé, 115 mm široké a 23 mm silné, nepočítaje v to všechny protiskluzné součásti nebo drážky;
Slovak: mať dĺžku aspoň 480 mm, šírku 115 mm a hrúbku 23 mm bez protišmykovej vrstvy a ryhovania;
Polish: mieć długość nie mniejszą niż 480 milimetrów, szerokość nie mniejszą niż 115 milimetrów i grubość nie mniejszą niż 23 milimetry, nie licząc wykładziny antypoślizgowej ani żłobkowań;
Hungarian: legalább 480 mm hosszúságúak, 115 mm szélesek és 23 mm vastagok legyenek a csúszásmentesítő anyag vagy a barázdák nélkül;
Slovenian: niso krajše od 480 mm, ožje od 115 mm, njihova debelina pa ni manjša od 23 mm, in to brez morebitnih pripomočkov proti drsenju ali utorov;
Romanian: vor avea cel puțin 480 milimetri lungime, 115 milimetri lățime și 23 milimetri grosime, dispozitivele sau crestăturile antiderapante fiind excluse;
Bulgarian: имат не по-малко от 480 mm дължина, 115 mm ширина и 23 mm дебелина, без да се включва някакво допълнително приспособление или набраздяване против хлъзгане;
Estonian: vähemalt 480 mm pikkused, 115 mm laiused ja 23 mm paksused, arvestamata libisemisvastaseid vahendeid või sooni;
Latvian: vismaz 480 mm gari, 115 mm plati un 23 cm biezi, neskaitot pretslīdes ierīces vai rievojumu;
Lithuanian: ne mažiau kaip 480 mm ilgio, 115 mm pločio ir 23 mm storio, neskaitant bet kokios nuo slydimo saugančios priemonės ar griovelio;
Maltese: ikollhom tul ta' mhux anqas minn 480 mm, wisa’ ta’ mhux anqas minn 115-il mm, u ħxuna ta’ mhux anqas minn 23 mm, minbarra kwalunkwe apparat jew raded kontra ż-żliq;
English: be equally spaced not less than 300 mm or more than 380 mm apart;
French: être espacées de 300 millimètres au moins et de 380 millimètres au plus;
German: in gleichmäßigem Abstand von mindestens 300 mm und höchstens 380 mm angebracht;
Spanish: estarán dispuestos uniformemente a intervalos no inferiores a 300 mm ni superiores a 380 mm;
Italian: essere disposti ad intervalli regolari, con una distanza non inferiore a 300 mm né superiore a 380 mm;
Portuguese: Estarão a espaços iguais de, pelo menos, 300 mm e, no máximo, 380 mm;
Dutch: zij moeten op gelijke afstanden van niet minder dan 300 mm en niet meer dan 380 mm van elkaar zijn geplaatst;
Danish: være anbragt med lige stor indbyrdes afstand på mindst 300 mm og højst 380 mm
Swedish: alla vara placerade med lika stort avstånd ifrån varandra, minst 300 mm och högst 380 mm,
Finnish: niiden on oltava vähintään 300 millimetrin ja enintään 380 millimetrin päässä toisistaan;
Greek: ισαπέχουν μεταξύ τους όχι λιγότερο από 300 mm ή περισσότερο από 380 mm·
Czech: být od sebe rovnoměrně vzdálené nejméně 300 mm a nejvíce 380 mm;
Slovak: byť umiestnené od seba v rovnakej vzdialenosti v rozpätí od 300 mm do 380 mm;
Polish: być od siebie równomiernie oddalone o nie mniej niż 300 milimetrów i nie więcej niż 380 milimetrów;
Hungarian: egyenlő távolságban, legalább 300 mm-re vagy legfeljebb 380 mm-re legyenek egymástól;
Slovenian: so enakomerno razporejene v razmaku najmanj 300 mm in največ 380 mm;
Romanian: vor fi amplasate uniform la o distanță de cel puțin 300 milimetri și cel mult 380 milimetri;
Bulgarian: са на равни разстояния едно от друго, не по-малко от 300 mm и не повече от 380 mm;
Estonian: võrdsete vahedega mitte alla 300 mm ja mitte üle 380 mm;
Latvian: izvietoti vienādā attālumā ne tuvāk par 300 mm un ne tālāk par 380 mm viens no otra;
Lithuanian: išdėstytos viena nuo kitos vienodais, ne mažesniais kaip 300 mm ir ne didesniais kaip 380 mm tarpais;
Maltese: ikollhom spazju ugwali bejniethom b’mod li ma jkunux anqas minn 300 mm jew aktar minn 380 mm 'l bogħod minn xulxin;
English: be secured in such a manner that they will remain horizontal.
French: être fixées de manière à rester horizontales.
German: so angebracht, dass sie waagerecht bleiben.
Spanish: estarán afianzados de modo que permanezcan en posición horizontal.
Italian: essere fissati in modo da rimanere orizzontali.
Portuguese: Serão fixados de modo a manterem-se horizontais.
Dutch: zij moeten op zodanige wijze zijn bevestigd dat zij in horizontale stand blijven.
Danish: være sikret således, at de forbliver vandrette.
Swedish: vara fastsatta så att de hålls i horisontalläge.
Finnish: niiden on oltava kiinnitetty siten, että ne pysyvät vaakatasossa.
Greek: έχουν στερεωθεί έτσι ώστε να παραμένουν οριζόντιες.
Czech: být zabezpečeny takovým způsobem, aby zůstávaly vodorovné.
Slovak: byť zaistené takým spôsobom, aby ostali vo vodorovnej polohe.
Polish: być zabezpieczone w taki sposób, aby utrzymywały poziom.
Hungarian: oly módon legyenek rögzítve, hogy mindig vízszintesek maradjanak.
Slovenian: so pritrjene tako, da ostanejo v vodoravnem položaju.
Romanian: vor fi fixate în așa fel încât să rămână orizontale.
Bulgarian: са закрепени по начин, който осигурява хоризонталното им положение.
Estonian: kinnitatud viisil, mis tagab nende horisontaalasendi.
Latvian: nostiprināti tā, lai saglabātu horizontālu stāvokli.
Lithuanian: pritvirtintos taip, kad išlaikytų horizontalią poziciją.
Maltese: ikunu marbutin b'tali mod li jibqgħu dejjem orizzontali.