English: 1,15 in the case of a Class I or Class A vehicle (M2 or M3), as referred to in paragraphs 2.1.1.1 (Class I) and 2.1.2.1 (Class A) of UNECE Regulation No 107 [2].
French: 1,15 dans le cas d’un véhicule de la classe I ou de la classe A (M2 ou M3), tel que visé aux paragraphes 2.1.1.1 (classe I) et 2.1.2.1 (classe A) du règlement no 107 de la CEE-ONU [2];
German: 1,15 im Falle der Klasse I oder der Klasse A (M2 oder M3), gemäß der Definition in Punkt 2.1.1.1 (Klasse I) und Punkt 2.1.2.1 (Klasse A) der UN/ECE-Regelung Nr. 107 [2].
Spanish: 1,15 si se trata de vehículos de la clase I o de la clase A (M2 o M3), según se definen en el punto 2.1.1.1 (clase I) y 2.1.2.1 (clase A) del Reglamento no 107 de la CEPE [2].
Italian: 1,15 — nel caso di veicoli appartenenti alla classe I o alla classe A (M2 o M3), di cui al regolamento UNECE n. 107 [2], paragrafo 2.1.1.1 (classe I) e paragrafo 2.1.2.1 (classe A).
Portuguese: 1,15 no caso de um veículo da classe I ou da classe A (M2 ou M3), como referidos no ponto 2.1.1.1 (classe I) e ponto 2.1.2.1 (classe A) do Regulamento UNECE n.o 107 [2].
Dutch: 1,15 bij een voertuig van klasse I of klasse A (M2 of M3), zoals bedoeld in punt 2.1.1.1 (klasse I) en punt 2.1.2.1 (klasse A) van VN/ECE-Reglement nr. 107 [2];
Danish: 1,15 for køretøjer i klasse I eller klasse A (M2 eller M3), jf. punkt 2.1.1.1. (klasse I) og punkt 2.1.2.1. (klasse A) i FN/ECE-regulativ nr. 107 [2].
Swedish: 1,15 för fordon i klass I eller klass A (M2 eller M3), enligt punkt 2.1.1.1 (klass I) och punkt 2.1.2.1 (klass A) i FN/ECE:s föreskrifter nr 107 [2].
Finnish: 1,15, kun kyseessä on I-alaluokan tai A-alaluokan (M2 tai M3) ajoneuvo UN/ECE-säännön N:o 107 [2] 2.1.1.1 kohdassa (I-alaluokka) ja 2.1.2.1 kohdassa (A-alaluokka) määritellyn mukaisesti.
Greek: 1,15 στην περίπτωση οχήματος κλάσης I ή κλάσης A (M2 ή M3), όπως καθορίζεται στο σημείο 2.1.1.1 (κλάση I) και 2.1.2.1 (κλάση A) του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 107 [2].
Czech: 1,15 v případě vozidla třídy I nebo třídy A (kategorie M2 nebo M3), jak jsou definovány v bodě 2.1.1.1 (třída I) a bodě 2.1.2.1 (třída A) předpisu EHK OSN č. 107 [2].
Slovak: 1,15 v prípade triedy I alebo triedy A vozidla (M2 alebo M3), ako je opísané v bode 2.1.1.1 (trieda I) a 2.1.2.1 (trieda A) predpisu EHK OSN č. 107 [2].
Polish: 1,15 w przypadku pojazdu klasy I bądź klasy A (M2 or M3) zgodnie z definicją w pkt 2.1.1.1 (klasa I) i pkt 2.1.2.1 (klasa A) regulaminu EKG ONZ nr 107 [2];
Hungarian: I. vagy A. osztályú (M2 vagy M3 kategóriájú) jármű esetében a 107. számú ENSZ-EGB-előírás [2] 2.1.1.1. szakaszában (I. osztály), illetve 2.1.2.1. szakaszában (A. osztály) megállapított együttható 1,15.
Slovenian: 1,15 pri vozilih razreda I ali razreda A (M2 ali M3), kot je opredeljeno v odstavku 2.1.1.1 (razred I) in odstavku 2.1.2.1 (razred A) Pravilnika UN/ECE št. 107 [2];
Romanian: 1,15 în cazul unui vehicul de clasa I sau clasa A (M2 sau M3) menționate la punctul 2.1.1.1 (clasa I) și 2.1.2.1 (clasa A) din Regulamentul CEE-ONU nr. 107 [2];
Bulgarian: 1,15 в случай на превозно средство от клас I или A (M2 или M3), както е посочено в точка 2.1.1.1 (клас I) и точка 2.1.2.1 (клас A) от Правило № 107 на ИКЕ на ООН [2].
Estonian: 1,15 I- ja A-klassi (M2- ja M3-kategooria) sõiduki sõidukite korral, mis on määratletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 107 [2] punktis 2.1.1.1 (I-klass) ja punktis 2.1.2.1 (A-klass).
Latvian: I vai A klases (M2 vai M3) transportlīdzeklim – 1,15, kā noteikts ANO EEK Noteikumu Nr. 107 [2] 2.1.1.1. punktā (I klase) un 2.1.2.1. punktā (A klase).
Lithuanian: 1,15, jei tai yra I arba A klasės (M2 ar M3) transporto priemonė, kaip apibrėžta JT EEK taisyklės Nr. 107 [2] 2.1.1.1 punkte (I klasė) ir 2.1.2.1 punkte (A klasė).
Maltese: fil-każ ta’ vettura tal-Klassi I jew Klassi A (M2 jew M3), kif imsemmi fil-paragrafu 2.1.1.1. (Klassi I) u 2.1.2.1. (Klassi A) tar-Regolament UNECE Nru 107 [2].