English: ‘load capacity index’ means a number associated to the maximum load rating of the tyre in relation to the definition in paragraph 2.28 of UNECE Regulation No 30 for class C1 tyres and paragraph 2.27 of UNECE Regulation No 54 for class C2 and C3 tyres;
French: «indice de capacité de charge», un nombre associé à la limite de charge maximale du pneumatique selon la définition figurant au paragraphe 2.28 du règlement no 30 de la CEE-ONU pour les pneumatiques de la classe C1 et au paragraphe 2.27 du règlement no 54 de la CEE-ONU pour les pneumatiques des classes C2 et C3;
German: „Tragfähigkeitskennzahl“ ist die Zahl, die der größten zulässigen Tragfähigkeit des Reifens gemäß der Begriffsbestimmung in Abschnitt 2.28 der UN/ECE-Regelung Nr. 30 für Reifen der Klasse C1 beziehungsweise gemäß Abschnitt 2.27 der UN/ECE-Regelung Nr. 54 für Reifen der Klassen C2 und C3 zugeordnet ist;
Spanish: un número vinculado al límite de carga máxima que puede soportar el neumático respecto a la definición del punto 2.28 del Reglamento no 30 de la CEPE en el caso de los neumáticos C1, y en el punto 2.27 del Reglamento no 54 de la CEPE, en el caso de los neumáticos de clase C2 o C3; 18)
Italian: «indice della capacità di carico» indica un numero associato al limite massimo di carico dello pneumatico secondo la definizione di cui al regolamento UNECE n. 30, paragrafo 2.28, per gli pneumatici appartenenti alla classe C1 e al regolamento UNECE n. 54, paragrafo 2.27, per gli pneumatici appartenenti alle classi C2 e C3;
Portuguese: «Índice de capacidade de carga», um número associado à carga máxima admissível do pneu em relação à definição do ponto 2.28 do Regulamento UNECE n.o 30 para pneus da classe C1 e no ponto 2.27 do Regulamento UNECE n.o 54 para pneus das classes C2 e C3.
Dutch: een getal dat gekoppeld is aan het maximumdraagvermogen van de band volgens de definitie in punt 2.28 van VN/ECE-Reglement nr. 30 voor banden van klasse C1 en in punt 2.27 van VN/ECE-Reglement nr. 54 voor banden van de klassen C2 en C3; 18.
Danish: et tal relateret til dækkets tilladte maksimale belastning i henhold til definitionen i punkt 2.28. i FN/ECE-regulativ nr. 30 for dæk i kategori C1 og punkt 2.27. i FN/ECE-regulativ nr. 54 for dæk i kategori C2 og C3. 18)
Finnish: ’kantavuusluvulla’ tarkoitetaan numeroa, joka ilmaisee renkaan enimmäiskuormituksen C1-luokan renkaiden tapauksessa UN/ECE-säännön N:o 30 2.28 kohdan ja C2- ja C3-luokkien renkaiden tapauksessa UN/ECE-säännön N:o 54 2.27 kohdan mukaisesti;
Greek: αριθμός που αντιστοιχεί στο μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο των ελαστικών σε σχέση με τον ορισμό στο σημείο 2.28 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 30 για ελαστικά της κλάσης C1 και στο σημείο 2.27 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 54 για ελαστικά της κλάσης C2 και C3· 18)
Czech: „indexem únosnosti“ se rozumí číslo spojované s maximálním zatížením v souvislosti s definicí v bodě 2.28 předpisu EHK OSN č. 30 pro pneumatiky třídy C1 a v bodě 2.27 předpisu EHK OSN č. 54 pro pneumatiky třídy C2 a C3;
Slovak: „index nosnosti“ je číslo, ktoré súvisí s triedou maximálneho zaťaženia v zmysle definície v bode 2.28 predpisu EHK OSN č. 30 pre pneumatiky triedy C1 a v bode 2.27 predpisu EHK OSN č. 54 pre pneumatiky tried C2 a C3;
Polish: „indeks nośności” oznacza liczbę związaną z maksymalną dopuszczalną nośnością opony w powiązaniu z definicją w pkt 2.28 regulaminu EKG ONZ nr 30 w odniesieniu do opon klasy C1 oraz w pkt 2.27 regulaminu EKG ONZ nr 54 w odniesieniu do opon klasy C2 i C3;
Hungarian: a C1 osztályú gumiabroncsok esetében a 30. számú ENSZ-EGB-előírás 2.28. szakaszában, a C2 és a C3 osztályú gumiabroncsok esetében pedig az 54. számú ENSZ-EGB-előírás 2.27. szakaszában szereplő meghatározásokkal kapcsolatban a gumiabroncsok legnagyobb névleges terhelését kifejező szám; 18.
Slovenian: „indeks nosilnosti“ pomeni vrednost, povezano z največjo dovoljeno obremenitvijo pnevmatike glede na opredelitev iz odstavka 2.28 Pravilnika UN/ECE št. 30 za pnevmatike razreda C1 in odstavka 2.27 Pravilnika UN/ECE št. 54 za pnevmatike razreda C2 in C3;
Romanian: „indicele de sarcină” înseamnă un număr asociat limitei de sarcină maximă a anvelopei în relație cu definiția de la punctul 2.28 din Regulamentul CEE-ONU nr. 30 pentru anvelopele de clasa C1 și de la punctul 2.27 din Regulamentul CEE-ONU nr. 54 pentru anvelopele de clasa C2 și C3;
Bulgarian: „индекс на товароносимостта“ означава число, което указва максималното допустимо натоварване на гумата в съответствие с определението в точка 2.28 от Правило № 30 на ИКЕ на ООН за гуми от клас C1 и в точка 2.27 от Правило № 54 на ИКЕ на ООН за гуми от класове C2 и C3;
Estonian: näitaja, mis on seotud rehvi maksimaalse koormusega, mis on C1-klassi rehvide puhul määratletud ÜRO Majanduskomisjoni eeskirja nr 30 punktis 2.28. ning C2- ja C3-klassi rehvide puhul ÜRO Majanduskomisjoni eeskirja nr 54 punktis 2.27; 18)
Latvian: “kravnesības indekss” ir ar riepas maksimālo kravnesību saistīts lielums, kas attiecas uz definīciju C1 klases riepām ANO EEK Noteikumu Nr. 30 2.28. punktā un C2 un C3 klases riepām – ANO EEK Noteikumu Nr. 54 2.27. punktā;
Maltese: “indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija” tfisser numru assoċjat mar-rata tat-tagħbija massima tat-tajer b’rabta mat-tifsira fil-paragrafu 2.28 tar-Regolament UNECE Nru 30 għal tajers tal-klassi C1 u l-paragrafu 2.27 tar-Regolament UNECE Nru 54 għal tajers tal-klassijiet C2 u C3;