FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: combined or weighted, combined fuel consumption.
French: la consommation de carburant en conditions mixtes, conditions mixtes ou pondérée.
German: kombinierter oder gewichteter kombinierter Kraftstoffverbrauch;
Spanish: el consumo de combustible en ciclo mixto o ponderado y en ciclo mixto.
Italian: ciclo misto o ponderato, consumo di carburante ciclo misto.
Portuguese: Consumo combinado ou ponderado de combustível, consumo de combustível em ciclo combinado.
Dutch: gecombineerd of gewogen, gecombineerd brandstofverbruik.
Danish: blandet eller vægtet, blandet brændstofforbrug.
Swedish: Bränsleförbrukning vid blandad eller viktad, blandad körning.
Finnish: yhdistetty tai painotettu, yhdistetty polttoaineenkulutus.
Greek: συνδυασμένη ή σταθμισμένη, κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμένο κύκλο.
Czech: kombinovanou nebo váženou, kombinovanou spotřeba paliva.
Slovak: kombinovaná alebo vážená, kombinovaná spotreba paliva.
Polish: zużycie paliwa (wartość ważona, cykl łączony).
Hungarian: vegyes vagy súlyozott, vegyes tüzelőanyag-fogyasztás.
Slovenian: kombinirana ali utežena kombinirana poraba goriva.
Romanian: consumul de combustibil combinat sau ponderat, combinat.
Bulgarian: среден разход на гориво, претеглен или за комбиниран цикъл на движение.
Estonian: kombineeritud kütusekulu (kaalutud, kombineeritud).
Latvian: kombinētais vai svērtais, kombinētais degvielas patēriņš.
Lithuanian: suminis arba svertinis, suminis degalų sunaudojimas.
Maltese: emissjonijiet tal-karburantikkombinati jew differenzjati.
English: Categories N2 and N3
French: Catégories N2 et N3
German: Klassen N2 und N3
Spanish: Categorías N2 y N3
Italian: Categorie N2 e N3
Portuguese: Categorias N2 e N3
Dutch: Categorieën N2 en N3
Danish: Klasse N2 og N3
Swedish: Kategorierna N2 och N3
Finnish: N2- ja N3-luokat
Greek: Κατηγορίες N2 και N3
Czech: Kategorie N2 a N3
Slovak: Kategórie N2 a N3
Polish: Kategorie N2 i N3
Hungarian: N2 és N3 kategória
Slovenian: Kategoriji N2 in N3
Romanian: Categoriile N2 și N3
Bulgarian: Категории N2 и N3
Estonian: N2- ja N3-kategooria
Latvian: N2 un N3 kategorija
Lithuanian: N2 ir N3 klasės
Maltese: Kategoriji N2 u N3
English: A “vehicle type” shall consist of vehicles which have all of the following essential features in common:
French: On entend par “type de véhicule” des véhicules ayant en commun toutes les caractéristiques essentielles suivantes:
German: Ein „Fahrzeugtyp“ setzt sich aus Fahrzeugen zusammen, die alle der folgenden wesentlichen Merkmale gemeinsam haben:
Spanish: Un “tipo de vehículo” constará de los vehículos que tengan en común todas las características esenciales siguientes:
Italian: Un “tipo di veicolo” è costituito da veicoli che hanno in comune tutte le caratteristiche fondamentali a seguire:
Portuguese: Um “modelo de veículo” abrange veículos que têm em comum todas as características essenciais seguintes:
Dutch: Een „voertuigtype” bestaat uit voertuigen die alle volgende essentiële kenmerken gemeen hebben:
Danish: En »køretøjstype« består af køretøjer, som har alle følgende væsentlige karakteristika til fælles:
Swedish: En fordonstyp ska bestå av fordon där alla fordon har alla nedan förtecknade gemensamma centrala egenskaper:
Finnish: ’Ajoneuvotyypillä’ tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka ovat samanlaisia seuraavilta olennaisilta ominaisuuksiltaan:
Greek: Ο “τύπος οχήματος” αποτελείται από οχήματα που έχουν κοινά όλα τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: „Typ vozidla“ je tvořen vozidly, která mají společné všechny tyto základní vlastnosti:
Slovak: ‚Typ vozidla‘ tvoria vozidlá, ktoré majú spoločné všetky tieto hlavné znaky:
Polish: „Typ pojazdu” obejmuje pojazdy, dla których wspólne są wszystkie następujące cechy zasadnicze:
Hungarian: Egy „járműtípus” olyan járművekből áll, amelyek az alább felsorolt minden alapvető jellemző tekintetében megegyeznek:
Slovenian: ‚Tip vozila‘ zajema vozila, ki imajo skupne vse naslednje lastnosti:
Romanian: Un «tip de vehicul» constă în vehicule care au în comun toate caracteristicile principale următoare:
Bulgarian: „Тип превозно средство“ са превозните средства, за които са общи всички изброени характеристики:
Estonian: „Sõidukitüüp” – hõlmab sõidukeid, millel on kõik järgmised ühised olulised omadused:
Latvian: “Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kuriem kopīgi šādi raksturlielumi:
Lithuanian: „Transporto priemonės tipui“ priskiriamos visos transporto priemonės, kurioms bendrai būdingos visos toliau nurodytos savybės:
Maltese: ‘Tip ta’ vettura’ għandu jikkonsisti f’vetturi li għandhom komuni l-karatteristiċi essenzjali kollha li ġejjin:
English: the design and construction of the chassis that are common to a single line of product;
French: la conception et la construction du châssis communes à une ligne de produits;
German: Ausführung und Bau der wesentlichen Bestandteile des Fahrgestells, die einer Produktlinie gemeinsam sind;
Spanish: el diseño y la fabricación del bastidor que son comunes a una línea única de producto;
Italian: la progettazione e la costruzione del telaio comuni ad un'unica linea di prodotto;
Portuguese: A concepção e a construção dos quadros que são comuns a uma só linha de produtos;
Dutch: het ontwerp en de bouw van het chassis die gemeenschappelijk zijn voor één productlijn;
Danish: chassiskonstruktion, der er fælles for en enkelt produktionslinje
Swedish: Gemensam konstruktion och tillverkning av chassit för en viss produktlinje.
Finnish: Yhdelle tuotelinjalle yhteinen alustan suunnittelu ja rakenne.
Greek: τη μελέτη και τη κατασκευή του πλαισίου που είναι κοινό για μία γραμμή παραγωγής·
Czech: konstrukci a výrobu podvozku společné pro jednu řadu výrobku;
Slovak: konštrukcia a montáž podvozku je spoločná v prípade jedného radu výrobku;
Polish: projekt i konstrukcja podwozia, które są wspólne dla pojedynczej linii produktu;
Hungarian: az alváz kialakítása és szerkezete, amely tekintetében egy adott termékvonal megegyezik;
Slovenian: konstrukcijo in izvedbo bistvenih sestavnih delov šasije, ki so skupni eni liniji proizvoda;
Romanian: concepția și construcția șasiului care sunt comune unei linii unice de produse;
Bulgarian: проект и изработка на рамата, които са общи за една линия продукти;
Estonian: šassii konstruktsioon ja valmistamisprotsess on kogu tooteseeria jaoks sama;
Latvian: vienas grupas ražojumiem kopējas šasijas dizains un konstrukcija;
Lithuanian: važiuoklių, būdingų vienai produkcijos linijai, projektavimas ir konstravimas;
Maltese: id-disinn u l-kostruzzjoni tax-xażi li huma komuni għal linja waħda tal-prodott;
English: the ability or not to tow a trailer as follows:
French: la capacité ou l'incapacité à tracter une remorque comme suit:
German: Eignung oder Nichteignung zum Ziehen eines der folgenden Anhänger:
Spanish: la capacidad de arrastrar o no los remolques siguientes:
Italian: la capacità o meno di trainare un rimorchio, come segue:
Portuguese: A capacidade, ou não, para atrelar um reboque nos seguintes casos:
Dutch: de geschiktheid of ongeschiktheid om de volgende aanhangwagens te trekken:
Danish: er i stand til eller er ikke i stand til at trække et påhængskøretøj som følger:
Swedish: Fordonets förmåga att dra en släpvagn eller inte, enligt följande:
Finnish: mahdollisuus vetää seuraavia perävaunuja:
Greek: την ικανότητα ή όχι να έλκει ένα ρυμουλκούμενο ως εξής:
Czech: způsobilost vozidla k tažení přípojného vozidla:
Slovak: schopnosť ťahať prípojné vozidlo:
Polish: możliwość ciągnięcia przyczepy, jak następuje:
Hungarian: alkalmas-e a jármű az alábbi pótkocsi vontatására, vagy sem:
Slovenian: sposobnost, da vleče priklopno vozilo ali ne:
Romanian: capacitatea vehiculului de a tracta sau nu o remorcă, după cum urmează:
Bulgarian: пригодност/непригодност да тегли ремарке, както следва:
Estonian: Varustatus järgmiste haagise veoks või mitte:
Latvian: transportlīdzekļa spēja vai nespēja vilkt šādas piekabes:
Lithuanian: gebėjimas tempti tokias priekabas:
Maltese: il-kapaċità jew le li jiġi rmunkat karru kif ġej:
English: an unbraked trailer;
French: une remorque non freinée;
German: ungebremster Anhänger;
Spanish: un remolque sin frenos,
Italian: un rimorchio non frenato;
Portuguese: reboque não travado,
Dutch: een niet-geremde aanhangwagen;
Danish: et påhængskøretøj uden bremser
Swedish: Obromsad släpvagn.
Finnish: jarruton perävaunu
Greek: ένα ρυμουλκούμενο άνευ πέδης·
Czech: nebrzděného přípojného vozidla,
Slovak: nebrzdený prípojné vozidlo;
Polish: przyczepa bez hamulca;
Hungarian: i. fékezetlen pótkocsi;
Slovenian: nezavirano priklopno vozilo;
Romanian: o remorcă fără sistem de frânare;
Bulgarian: ремарке без спирачки;
Estonian: piduriteta haagis;
Latvian: piekabe bez bremzēm;
Lithuanian: priekabą be stabdžių;
Maltese: karru mingħajr brejkijiet;
English: a trailer with an inertia (or overrun) braking system as defined in point 2.12 of UNECE Regulation No 13;
French: une remorque équipée d'un système de freinage par inertie, tel que défini au point 2.12 du règlement no 13 de la CEE-ONU;
German: Anhänger mit einer Auflaufbremsanlage gemäß Absatz 2.12 der UN/ECE-Regelung Nr. 13;
Spanish: un remolque con sistema de frenado de inercia tal como se define en el apartado 2.12 del Reglamento no 13 de la CEPE,
Italian: un rimorchio con un sistema di frenatura a inerzia, come definito al punto 2.12 del regolamento UNECE n. 13;
Portuguese: reboque com um sistema de travagem por inércia, na acepção do ponto 2.12 do Regulamento UNECE n.o 13,
Dutch: een aanhangwagen met oplooprem zoals gedefinieerd in punt 2.12 van VN/ECE-Reglement nr. 13;
Danish: et påhængskøretøj med påløbsbremsning som defineret i punkt 2.12 i FN/ECE-regulativ nr. 13
Swedish: En släpvagn med påskjutsbromsningssystem enligt definitionen i punkt 2.12 i FN/ECE-föreskrifter nr 13.
Finnish: E-säännön nro 13 kohdassa 2.12 olevan määritelmän mukaisella inertiajarrujärjestelmällä (tai työntöjarrujärjestelmällä) varustettu perävaunu
Greek: ρυμουλκούμενο με σύστημα πέδησης αδράνειας (ή διαδρομής απομάκρυνσης), όπως ορίζεται στο σημείο 2.12 του κανονισμού UNECE αριθ. 13·
Czech: přípojného vozidla se setrvačníkovým (nebo nájezdovým) brzdovým systémem podle definice v bodě 2.12 předpisu EHK/OSN č. 13,
Slovak: prípojné vozidlo s nájazdovým brzdovým systémom vymedzeným v bode 2.12 predpisu EHK OSN č. 13;
Polish: przyczepa z bezwładnościowym (lub najazdowym) układem hamulcowym zgodnie z definicją określoną w pkt 2.12 regulaminu EKG ONZ nr 13;
Hungarian: ráfutó fékezésű pótkocsi, az ENSZ-EGB 13. sz. előírásának 2.12. szakasza szerint;
Slovenian: priklopno vozilo z naletnimi zavorami, kakor je določeno v točki 2.12 Pravilnika UN/ECE št. 13;
Romanian: o remorcă cu un sistem de frânare cu acționare prin inerție, astfel cum se definește la punctul 2.12 din Regulamentul nr. 13 al CEE-ONU;
Bulgarian: ремарке с инерционна спирачна система съгласно определението в точка 2.12 от Правило № 13 на ИКЕ на ООН;
Estonian: pealejooksupiduriga haagis nagu on määratletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja 13 punktis 2.12;
Latvian: piekabe ar inerces (jeb brīvskrējiena) bremzēšanas sistēmu saskaņā ar 2.12. punktu ANO EEK Noteikumos Nr. 13;
Lithuanian: priekabą su inercine (saviridos) stabdžių sistema, kaip apibrėžta JT EEK taisyklės Nr. 13 2.12 punkte;
Maltese: karru b’sistema tal-ibbrejkjar bl-inerzja kif iddefinit fil-punt 2.12 tar-Regolament UNECE Nru 13;
English: a trailer with a continuous or semi-continuous braking system as defined in points 2.9 and 2.10 of UNECE Regulation No 13;
French: une remorque équipée d'un système de freinage continu ou semi-continu, tel que défini aux points 2.9 et 2.10 du règlement no 13 de la CEE-ONU;
German: Anhänger mit einer durchgehenden oder halb durchgehenden Bremsanlage gemäß den Absätzen 2.9 und 2.10 der UN/ECE-Regelung Nr. 13;
Spanish: un remolque con un sistema de frenado continuo o semicontinuo, tal como se define en los apartados 2.9 y 2.10 del Reglamento no 13 de la CEPE,
Italian: un rimorchio con un sistema di frenatura continuo o semicontinuo, come definiti ai punti 2.9 e 2.10 del regolamento UNECE n. 13;
Portuguese: reboque com um sistema de travagem contínua ou semicontínua, na acepção dos pontos 2.9 e 2.10 do Regulamento UNECE n.o 13,
Dutch: een aanhangwagen met remsysteem voor continu of halfcontinu remmen zoals gedefinieerd in punt 2.9, respectievelijk punt 2.10 van VN/ECE-Reglement nr. 13;
Danish: et påhængskøretøj med kontinuert bremsning eller semi-kontinuert bremsning som defineret i punkt 2.9 og 2.10 i FN/ECE-regulativ nr. 13
Swedish: En släpvagn med bromssystem av genomgående eller delvis genomgående typ enligt definitionen i punkterna 2.9 och 2.10 i FN/ECE-föreskrifter nr 13.
Finnish: E-säännön nro 13 kohdassa 2.9 olevan määritelmän mukaisella jatkuvan jarrutuksen tai kohdassa 2.10 olevan määritelmän mukaisella puolijatkuvan jarrutuksen järjestelmällä varustettu perävaunu
Greek: ρυμουλκούμενο με σύστημα συνεχούς ή ημισυνεχούς πέδησης όπως ορίζεται στα σημεία 2.9 και 2.10 του κανονισμού UNECE No 13·
Czech: přípojného vozidla s průběžným nebo poloprůběžným brzdovým systémem podle definice uvedené v bodech 2.9 a 2.10 předpisu EHK/OSN č. 13,
Slovak: prípojné vozidlo s priebežným a polopriebežným brzdovým systémom vymedzeným v bodoch 2.9 a 2.10 predpisu EHK OSN č. 13;
Polish: przyczepa z ciągłym lub półciągłym systemem hamowania zgodnie z definicją określoną w pkt 2.9 i 2.10 regulaminu EKG ONZ nr 13;
Hungarian: átmenő vagy félig átmenő fékezésű pótkocsi, az ENSZ-EGB 13. sz. előírásának 2.9. és 2.10. szakasza szerint;
Slovenian: priklopno vozilo s povezanim ali polpovezanim zavornim sistemom, kakor je določeno v točkah 2.9 in 2.10 Pravilnika UN/ECE št. 13;
Romanian: o remorcă cu un sistem de frânare continuă sau semicontinuă, astfel cum se definește la punctele 2.9 și 2.10 din Regulamentul nr. 13 al CEE-ONU;
Bulgarian: ремарке с непрекъсната или полунепрекъсната спирачна система съгласно определенията в точки 2.9 и 2.10 от Правило № 13 на ИКЕ на ООН;
Estonian: ahelpidurdus- või osapidurdussüsteemiga haagis nagu on määratletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja 13 punktides 2.9 ja 2.10;
Latvian: piekabe ar nepārtrauktas vai daļēji pārtrauktas bremzēšanas sistēmu saskaņā ar 2.9. un 2.10. punktu ANO EEK Noteikumos Nr. 13;
Lithuanian: priekabą su vieninio arba dvigubinio stabdymo sistema, kaip apibrėžta JT EEK taisyklės Nr. 13 2.9 ir 2.10 punktuose;
Maltese: karru b’sistema tal-ibbrejkjar kontinwa jew semikontinwa kif iddefinit fil-punti 2.9 u 2.10 tar-Regolament UNECE Nru 13;
English: a trailer of category O4 that results in a maximum mass of the combination not exceeding 44 tonnes;
French: une remorque de la catégorie O4 qui donne une masse maximale de l'ensemble n'excédant pas 44 tonnes;
German: Anhänger der Klasse O4, der zu einer zulässigen Gesamtmasse der Fahrzeugkombination von höchstens 44 Tonnen führt;
Spanish: un remolque de categoría O4 que dé lugar a una combinación cuya masa máxima no sea superior a 44 toneladas,
Italian: un rimorchio della categoria O4 che comporta una massa massima ammissibile del veicolo combinato non superiore alle 44 tonnellate;
Portuguese: reboque da categoria O4 cuja combinação dá origem a uma massa máxima não superior a 44 toneladas,
Dutch: een aanhangwagen van categorie O4, waardoor de combinatie een maximummassa van ten hoogste 44 ton heeft;
Danish: et påhængskøretøj i klasse O4, som fører til en totalmasse for vogntoget på ikke over 44 tons
Swedish: En släpvagn av kategori O4 så att kombinationens högsta vikt inte överskrider 44 ton.
Finnish: O4-luokan perävaunu, jonka kanssa yhdistelmän enimmäismassa on enintään 44 tonnia
Greek: ρυμουλκούμενο κατηγορίας O4 που έχει ως συνέπεια μέγιστη μάζα του συνδυασμού η οποία δεν υπερβαίνει τους 44 τόνους·
Czech: přípojného vozidla kategorie O4, kdy maximální hmotnost jízdní soupravy nepřevýší 44 tun,
Slovak: prípojné vozidlo kategórie O4, pričom maximálna hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 44 ton;
Polish: przyczepa kategorii O4, której masa maksymalna w przypadku połączenia z pojazdem ciągnącym nie przekracza 44 ton;
Hungarian: O4 kategóriájú pótkocsi, amely a teljes szerelvény legnagyobb tömegét nem növeli 44 tonnánál nagyobbra;
Slovenian: priklopnik kategorije O4, ki omogoča največjo maso skupine vozil, ki ne presega 44 ton;
Romanian: o remorcă din categoria O4 care determină o masă maximă a combinației care nu depășește 44 de tone;
Bulgarian: ремарке от категория О4, като максималната маса на композицията не надхвърля 44 тона;
Estonian: O4-kategooria haagis, mille puhul autorongi täismass ei ületa 44 tonni;
Latvian: O4 kategorijas piekabe sastāvā, kura maksimālā masa nepārsniedz 44 tonnas;
Lithuanian: O4 klasės priekabą, kurią prijungus maksimali junginio masė neviršija 44 tonų;
Maltese: karru fil-kategorija O4 li jirriżulta f’massa massima tal-kombinazzjoni li ma taqbiżx l-44 tunnellata;
English: a trailer of category O4 that results in a maximum mass of the combination exceeding 44 tonnes;
French: une remorque de la catégorie O4 qui donne une masse maximale de l'ensemble excédant 44 tonnes;
German: Anhänger der Klasse O4, der zu einer zulässigen Gesamtmasse der Fahrzeugkombination von über 44 Tonnen führt;
Spanish: un remolque de categoría O4 que dé lugar a una combinación cuya masa máxima sea superior a 44 toneladas;
Italian: un rimorchio della categoria O4 che comporta una massa massima ammissibile del veicolo combinato superiore alle 44 tonnellate;
Portuguese: reboque da categoria o4 cuja combinação dá origem a uma massa máxima superior a 44 toneladas;
Dutch: een aanhangwagen van categorie O4, waardoor de combinatie een maximummassa van meer dan 44 ton heeft;
Danish: et påhængskøretøj i klasse O4, som fører til en totalmasse for vogntoget på over 44 tons
Swedish: En släpvagn av kategori O4 som gör att kombinationens högsta vikt överskrider 44 ton.
Finnish: O4-luokan perävaunu, jonka kanssa yhdistelmän enimmäismassa on yli 44 tonnia
Greek: ρυμουλκούμενο κατηγορίας O4 που έχει ως συνέπεια μέγιστη μάζα του συνδυασμού η οποία υπερβαίνει τους 44 τόνους·
Czech: přípojného vozidla kategorie O4, kdy maximální hmotnost jízdní soupravy převýší 44 tun;
Slovak: prípojné vozidlo kategórie O4, pričom maximálna hmotnosť jazdnej súpravy presahuje 44 ton;
Polish: przyczepa kategorii O4, której masa maksymalna w przypadku połączenia z pojazdem ciągnącym przekracza 44 ton;
Hungarian: v. O4 kategóriájú pótkocsi, amely a teljes szerelvény legnagyobb tömegét 44 tonnánál nagyobbra növeli;
Slovenian: priklopnik kategorije O4, ki omogoča največjo maso skupine vozil, ki presega 44 ton;
Romanian: o remorcă din categoria O4 care determină o masă maximă a combinației care depășește 44 de tone;
Bulgarian: ремарке от категория О4, като максималната маса на композицията надхвърля 44 тона;
Estonian: O4-kategooria haagis, mille puhul autorongi täismass on üle 44 tonni;
Latvian: O4 kategorijas piekabe sastāvā, kura maksimālā masa pārsniedz 44 tonnas;
Lithuanian: O4 klasės priekabą, kurią prijungus maksimali junginio masė viršija 44 tonas;
Maltese: karru fil-kategorija O4 li jirriżulta f’massa massima tal-kombinazzjoni li taqbeż l-44 tunnellata;
English: the engine capacity;
French: la cylindrée du moteur;
German: Hubvolumen;
Spanish: la cilindrada del motor;
Italian: la cilindrata;
Portuguese: Cilindrada do motor;
Dutch: de cilinderinhoud;
Danish: motorens slagvolumen
Swedish: Slagvolym.
Finnish: moottorin sylinteritilavuus
Greek: τον κυβισμό του κινητήρα·
Czech: zdvihový objem motoru;
Slovak: zdvihový objem motora;
Polish: pojemność skokowa silnika;
Hungarian: a motor hengerűrtartalma;
Slovenian: delovna prostornina motorja;
Romanian: cilindreea;
Bulgarian: работен обем на двигателя;
Estonian: mootori töömaht;
Latvian: dzinēja tilpums;
Lithuanian: variklio galia;
Maltese: il-kapaċità tal-magna;
English: the maximum engine power output;
French: la puissance de sortie maximale du moteur;
German: Motorhöchstleistung;
Spanish: la potencia máxima de salida del motor;
Italian: la potenza massima del motore;
Portuguese: A potência máxima do motor:
Dutch: het maximaal geleverde motorvermogen;
Danish: maksimal motoreffekt
Swedish: Största motoreffekt.
Finnish: moottorin suurin lähtöteho
Greek: τη μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ του κινητήρα·
Czech: maximální výkon motoru;
Slovak: maximálny výkon motora;
Polish: maksymalna moc wyjściowa silnika;
Hungarian: a motor legnagyobb leadott teljesítménye;
Slovenian: največja moč motorja;
Romanian: puterea maximă a motorului;
Bulgarian: максимална изходна мощност на двигателя;
Estonian: mootori maksimaalne võimsus;
Latvian: dzinēja maksimālā lietderīgā jauda;
Lithuanian: didžiausioji variklio galia;
Maltese: il-produzzjoni massima tal-enerġija mill-magna;
English: Categories O1 and O2
French: Catégories O1 et O2
German: Klassen O1 und O2
Spanish: Categorías O1 y O2
Italian: Categorie O1 e O2
Portuguese: Categorias O1 e O2
Dutch: Categorieën O1 en O2
Danish: Klasse O1 og O2
Swedish: Kategorierna O1 och O2
Finnish: O1- ja O2-luokka
Greek: Κατηγορίες O1 και O2
Czech: Kategorie O1 a O2
Slovak: Kategórie O1 a O2
Polish: Kategorie O1 i O2
Hungarian: O1 és O2 kategória
Slovenian: Kategoriji O1 in O2
Romanian: Categoriile O1 și O2
Bulgarian: Категории О1 и О2
Estonian: O1- ja O2-kategooria
Latvian: O1 un O2 kategorija
Lithuanian: O1 ir O2 klasės
Maltese: Kategoriji O1 u O2
English: the concept as defined in section 4 of Part C;
French: le concept tel que défini à la section 4 de la partie C;
German: Konzept gemäß Teil C Abschnitt 4;
Spanish: el concepto, tal como se define en la sección 4 de la parte C;
Italian: la concezione, come definita nella sezione 4, parte C;
Portuguese: A concepção, na acepção da parte C, ponto 4;
Dutch: het in deel C, punt 4, gedefinieerde concept;
Danish: konceptet som defineret i sektion 4 i del C
Swedish: Den princip som definieras i avsnitt 4 i del C.
Finnish: C osassa olevassa 4 jaksossa määritelty korityyppi.
Greek: τον σχεδιασμό, όπως ορίζεται στο τμήμα 4 του μέρους Γ·
Czech: koncepci podle definice v oddílu 4 části C;
Slovak: konštrukcia podľa vymedzenia v oddiele 4 časti C;
Polish: rodzaj pojazdu według definicji określonej w sekcji 4 części C;
Hungarian: a C. rész 4. szakaszában meghatározott típus;
Slovenian: koncepte, kakor je opredeljeno v oddelku 4 dela C;
Romanian: conceptul, astfel cum se definește în secțiunea 4 din partea C;
Bulgarian: концепция съгласно определението в раздел 4 от част В;
Estonian: kontseptsioon nagu on määratletud C osa punktis 4;
Latvian: koncepcija saskaņā ar C daļas 4. iedaļā izmantotajām definīcijām;
Lithuanian: koncepcija, apibrėžta C dalies 4 skirsnyje;
Maltese: il-kunċett kif iddefinit fit-taqsima 4 tal-Parti C;