FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: See also in this document, Section 5.3 related to Safe Integration and Technical Compatibility and Section 9 related to Registers.
French: Voir, également dans ce document, la section 5.3 sur l’intégration en sécurité et la compatibilité, et la section 9 sur les registres.
German: a. Abschnitt 5.3 dieses Dokuments zur sicheren Integration und technischen Kompatibilität sowie Abschnitt 9 zu den Registern.
Spanish: Véase también el presente documento el apartado 5.3, integración segura y compatibilidad técnica, y el apartado 9, relativo a los registros.
Italian: Cfr. anche, nel presente documento, il punto 5.3 «Integrazione in condizioni di sicurezza e compatibilità tecnica» e il punto 9 «Registri».
Portuguese: Ver também, no presente documento, a secção 5.3, «Compatibilidade técnica e integração segura», e a secção 9, «Registos».
Dutch: Zie ook deel 5.3 over veilige integratie en technische verenigbaarheid en deel 9 over registers.
Danish: Se også afsnit 5.3 om sikker integration og teknisk kompatibilitet og afsnit 9 om registre nedenfor.
Swedish: Se även avsnitt 5.3 i detta dokument avseende säker integrering och teknisk kompatibilitet och avsnitt 9 avseende register.
Finnish: Ks. myös tämän asiakirjan 5.3 kohta, joka liittyy turvalliseen integraatioon ja tekniseen yhteensopivuuteen sekä 9 kohta, joka liittyy rekistereihin.
Greek: Βλέπε επίσης στο παρόν έγγραφο, ενότητα 5.3 σχετικά με την ασφαλή ενσωμάτωση και τεχνική συμβατότητα, και κεφάλαιο 9 σχετικά με τα μητρώα.
Czech: Viz také bod 5.3 v tomto dokumentu týkající se bezpečného začlenění a technické kompatibility a kapitola 9 týkající se registrů.
Slovak: Pozri tiež v tomto dokumente oddiel 5.3, ktorý sa týka bezpečnej integrácie a technickej zlučiteľnosti, a oddiel 9, ktorý sa týka registrov.
Polish: Zob. również w tym dokumencie: pkt 5.3 dotyczący bezpiecznej integracji i zgodności technicznej oraz pkt 9 dotyczący rejestrów.
Hungarian: Lásd még e dokumentum 5.3. (Műszaki összeegyeztethetőség és biztonságos integrálás) és 9. (Nyilvántartások) szakaszát.
Slovenian: Glej tudi oddelek 5.3. tega dokumenta v zvezi z varno vključitvijo in tehnično združljivostjo ter oddelek 9 v zvezi z registri.
Romanian: A se vedea, de asemenea, în prezentul document, secțiunea 5.3 referitoare la integrarea în siguranță și compatibilitatea tehnică și secțiunea 9 referitoare la registre.
Bulgarian: Вж. също така в настоящия документ точка 5.3 относно безопасното интегриране и техническата съвместимост и точка 9 относно регистрите.
Estonian: Vt samuti käesoleva dokumendi jaotist 5.3, mis käsitleb ohutut integreerimist ja tehnilist ühilduvust, ning jaotist 9, mis käsitleb registreid.
Latvian: Sk. šajā dokumentā arī 5.3. iedaļu, kas attiecas uz drošu integrāciju un tehnisko savietojamību, un 9. iedaļu, kas attiecas uz reģistriem.
Lithuanian: Žr. taip pat šio dokumento 5.3 skirsnį (Saugi integracija ir techninis suderinamumas) ir 9 skirsnį (Registrai).
Maltese: F’dan id-dokument ara wkoll it-Taqsima 5.3 relatata mal-kompatibbiltà teknika, l-integrazzjoni sikura u l-kompatibbiltà bejn il-vetturi u t-Taqsima 9 relatata ma’ Ir-Reġistri.
English: Amended Annex V to the Directive.
French: Annexe V modifiée de la directive.
German: Geänderter Anhang V der Richtlinie.
Spanish: Anexo V de la Directiva, modificado.
Italian: Allegato V modificato della direttiva.
Portuguese: Anexo V alterado da Directiva.
Dutch: Gewijzigde bijlage V bij de richtlijn.
Danish: Ændret bilag V til direktivet.
Swedish: Ändrad bilaga V i direktivet.
Finnish: Direktiivin muutettu liite V.
Greek: Τροποποιημένο παράρτημα V της οδηγίας.
Czech: Pozměněná příloha V směrnice.
Slovak: Zmenená a doplnená príloha V k smernici.
Polish: Zmieniony załącznik V do dyrektywy.
Hungarian: Az irányelv módosított V. melléklete.
Slovenian: Spremenjena Priloga V k Direktivi.
Romanian: Anexa V modificată la directivă.
Bulgarian: Изменено приложение V към директивата.
Estonian: Direktiivi muudetud V lisa.
Latvian: Grozīts direktīvas V pielikums.
Lithuanian: Iš dalies pakeistas direktyvos V priedas.
Maltese: L-Anness V emendat għad-Direttiva.
English: Annex II to Directive 2008/57/EC is currently under modification by the Commission.
French: L’annexe II de la directive 2008/57/CE est actuellement en cours de modification par la Commission.
German: Anhang II der Richtlinie 2008/57/EG (Änderung durch die Kommission erfolgt derzeit).
Spanish: El anexo II de la Directiva 2008/57/CE está siendo actualmente modificado por la Comisión.
Italian: L’allegato II della direttiva 2008/57/CE è attualmente in fase di modifica da parte della Commissione.
Portuguese: O anexo II da Directiva 2008/57/CE está a ser alterado pela Comissão.
Dutch: Bijlage II bij Richtlijn 2008/57/EG wordt momenteel door de Commissie gewijzigd.
Danish: Kommissionen er for øjeblikket i færd med at ændre bilag II til direktiv 2008/57/EF.
Swedish: Bilaga II i direktiv 2008/57/EG modifieras för närvarande av kommissionen.
Finnish: Komissio on parhaillaan muuttamassa direktiivin 2008/57/EY liitettä II.
Greek: Επί του παρόντος το παράρτημα II της οδηγίας 2008/57/ΕΚ βρίσκεται σε φάση τροποποίησης από την Επιτροπή.
Czech: Příloha II směrnice 2008/57/ES je v současné době předmětem úprav ze strany Komise.
Slovak: V súčasnosti Komisia pracuje na úprave prílohy II k smernici 2008/57/ES.
Polish: Załącznik II do dyrektywy 2008/57/WE jest obecnie w trakcie wprowadzania zmian przez Komisję.
Hungarian: A Bizottság jelenleg dolgozza át a 2008/57/EK irányelv II. mellékletét.
Slovenian: Prilogo II k Direktivi 2008/57/ES Komisija zdaj spreminja.
Romanian: Anexa II la Directiva 2008/57/CE se află în prezent în curs de modificare de către Comisie.
Bulgarian: Приложение II към Директива 2008/57/ЕС, която понастоящем е в процес на изменение от Комисията.
Estonian: Komisjon tegeleb praegu direktiivi 2008/57/EÜ II lisa muutmisega.
Latvian: Direktīvas 2008/57/EK II pielikumā Komisija pašreiz veic izmaiņas.
Lithuanian: Direktyvos 2008/57/EB II priedą Komisija šiuo metu iš dalies pertvarko.
Maltese: L-Anness II għad-Direttiva 2008/57/KE bħalissa qed jiġi emendat mill-Kummissjoni.
English: The itinerary intended to be operated by a train.
French: L’itinéraire sur lequel un train doit être exploité.
German: Maßgebend ist die Strecke, auf der ein Zug eingesetzt werden soll.
Spanish: Itinerario que debe realizar el tren.
Italian: L’itinerario su cui si intende far viaggiare un treno.
Portuguese: O itinerário em que um comboio deverá circular.
Dutch: Het traject dat door een trein moet worden afgelegd.
Danish: Specifik for den rute, et tog forventes at køre på.
Swedish: Den tågväg som ett tåg avses att trafikera.
Finnish: Junan suunniteltu kulkureitti.
Greek: Το δρομολόγιο στο οποίο πρόκειται να λειτουργήσει μία αμαξοστοιχία.
Czech: Trasa, na které má vlak být provozován.
Slovak: Cestovný plán, podľa ktorého vlak premáva.
Polish: Trasa, którą ma obsługiwać pociąg.
Hungarian: Az útiterv, amelyet az adott vonatnak teljesítenie kell.
Slovenian: Predpisana pot, po kateri naj bi vozil vlak.
Romanian: Itinerarul care urmează să fie exploatat de către tren.
Bulgarian: Планираният маршрут, който да бъде обслужван от влак.
Estonian: Rongi kavandatav marsruut.
Latvian: Ceļa posms, kurā paredzēts ekspluatēt vilcienu.
Lithuanian: Maršrutas, kuriuo turi važiuoti traukinys.
Maltese: L-itinerarju li miegħu huwa maħsub li titħaddem il-ferrovija.
English: OJ L 37, 10.2.2010, p. 74.
French: JO L 37 du 10.2.2010, p. 74.
German: ABl. L 37 vom 10.2.2010, S. 74.
Spanish: DO L 37 de 10.2.2010, p. 74.
Italian: GU L 37 del 10.2.2010, pagg. 74.
Portuguese: JO L 37 de 10.2.2010, p. 74.
Dutch: PB L 37 van 10.2.2010, blz. 74.
Danish: EUT L 37 af 10.2.2010, s. 74.
Swedish: EUT L 37, 10.2.2010, s. 74.
Finnish: EUVL L 37, 10.2.2010, s. 74.
Greek: ΕΕ L 37 της 10.2.2010, σ. 74.
Czech: Úř. věst. L 37, 10.2.2010, s. 74.
Slovak: Ú. v. EÚ L 37, 10.2.2010, s. 74.
Polish: Dz.U. L 37 z 10.2.2010, s. 74.
Hungarian: HL L 37., 2010.2.10., 74. o.
Slovenian: UL L 37, 10.2.2010, str. 74.
Romanian: JO L 37, 10.2.2010, p. 74.
Bulgarian: ОВ L 37 от 10.2.2010 г., стр. 74.
Estonian: ELT L 37, 10.2.2010, lk 74.
Latvian: OV L 37, 10.2.2010., 74. lpp.
Lithuanian: OL L 37, 2010 2 10, p. 74.
Maltese: ĠU L 37, 10.2.2010, p. 74.
English: OJ L 75, 15.3.2001, p. 29.
French: JO L 75 du 15.3.2001, p. 29.
German: ABl. L 75 vom 15.3.2001, S. 29.
Spanish: DO L 75 de 15.3.2001, p. 29.
Italian: GU L 75 del 15.3.2001, pag. 29.
Portuguese: JO L 75 de 15.3.2001, p. 29
Dutch: PB L 75 van 15.3.2001, blz. 29.
Danish: EFT L 75 af 15.3.2001, s. 29.
Swedish: EGT L 75, 15.3.2001, s. 29.
Finnish: EYVL L 75, 15.3.2001, s. 29.
Greek: ΕΕ L 75 της 15.3.2001, σ. 29.
Czech: Úř. věst. L 75, 15.3.2001, s. 29.
Slovak: Ú. v. ES L 75, 15.3.2001, s. 29.
Polish: Dz.U. L 75 z 15.3.2001, s. 29.
Hungarian: HL L 75., 2001.3.15., 29. o.
Slovenian: UL L 75, 15.3.2001, str. 29.
Romanian: JO L 75, 15.3.2001, p. 29.
Bulgarian: ОВ L 75, 15.3.2001 г., стр. 29.
Estonian: EÜT L 75, 15.3.2001, lk 29.
Latvian: OV L 75, 15.3.2001., 29. lpp.
Lithuanian: OL L 75, 2001 3 15, p. 29.
Maltese: ĠU L 75, 15.3.2001, p. 29.
English: Annex VI is currently under modification by the Commission.
French: L’annexe VI est actuellement en cours de modification par la Commission.
German: Anhang VI wird derzeit von der Kommission überarbeitet.
Spanish: El anexo VI está siendo actualmente modificado por la Comisión.
Italian: L’allegato VI è attualmente in fase di modifica da parte della Commissione.
Portuguese: O anexo VI está a ser alterado pela Comissão.
Dutch: Bijlage VI wordt momenteel door de Commissie gewijzigd.
Danish: Kommissionen er for øjeblikket i færd med at ændre bilag VI.
Swedish: Bilaga VI ändras för närvarande av kommissionen.
Finnish: Komissio on parhaillaan muuttamassa liitettä VI.
Greek: Επί του παρόντος, το παράρτημα VI βρίσκεται σε στάδιο τροποποίησης από την Επιτροπή.
Czech: Příloha VI je v současné době předmětem úprav ze strany Komise.
Slovak: V súčasnosti Komisia pracuje na úprave prílohy VI.
Polish: Załącznik VI obecnie w trakcie wprowadzania zmian przez Komisję.
Hungarian: A VI. mellékletet a Bizottság jelenleg átdolgozza.
Slovenian: Prilogo VI zdaj spreminja Komisija.
Romanian: Anexa VI este în prezent în curs de modificare de către Comisie.
Bulgarian: Приложение VI понастоящем е в процес на изменение от Комисията.
Estonian: Komisjon tegeleb praegu VI lisa muutmisega.
Latvian: VI pielikumā Komisija pašlaik veic grozījumus.
Lithuanian: VI priedą Komisija šiuo metu iš dalies keičia.
Maltese: L-Anness VI bħalissa qed jiġi emendat mill-Kummissjoni.
English: Technical compatibility is defined in Annex III to Directive 2008/57/EC: ‘The technical characteristics of the infrastructure and fixed installations must be compatible with each other and with those of the trains to be used on the rail system’. It is also specified for different structural subsystems (Annex III points 2.2.3, 2.3.2 and 2.4.3).
German: Technische Kompatibilität wird in Anhang III der Richtlinie 2008/57/EG definiert: „Die technischen Merkmale der Infrastrukturen und ortsfesten Anlagen müssen untereinander und mit denen der Züge, die im Eisenbahnsystem verkehren sollen, kompatibel sein.“ Sie wird auch für unterschiedliche strukturelle Teilsysteme spezifiziert (Anhang III Nummern 2.2.3, 2.3.2 und 2.4.3).
Italian: La compatibilità tecnica è definita nell’allegato III della direttiva 2008/57/CE, che recita: «Le caratteristiche tecniche delle infrastrutture e degli impianti fissi devono essere compatibili tra loro e con quelle dei treni destinati a circolare sul sistema ferroviario», ed è specificata in modo più preciso per vari sottosistemi strutturali (allegato III, punti 2.2.3, 2.3.2 e 2.4.3).
Danish: Teknisk kompatibilitet defineres i bilag III til direktiv 2008/57/EF: »Infrastrukturanlæggenes og de faste installationers tekniske specifikationer skal være forenelige indbyrdes og med specifikationerne for de tog, der skal køre på jernbanesystemet.« Samme kompatibilitet specificeres for forskellige strukturelt definerede delsystemer (bilag III, punkt 2.2.3, 2.3.2 og 2.4.3).
Czech: Technická kompatibilita je definována v příloze III směrnice 2008/57/ES: „Technické vlastnosti infrastruktury a pevných zařízení musí být kompatibilní jak navzájem, tak s vlastnostmi vlaků, které mají být používány v železničním systému.“ Je rovněž upřesněna pro různé strukturální subsystémy (body 2.2.3, 2.3.2 a 2.4.3 přílohy III).
English: In order to ensure the safe operation of the railway system and the management of risks associated therewith.
German: Dies dient dem sicheren Betrieb des Eisenbahnsystems und der Bewältigung der damit verbundenen Risiken.
Swedish: Detta för att säkerställa säker drift av järnvägssystemet och hantering av de risker som är förknippade med det.
Finnish: Näin menetellään rautatiejärjestelmän turvallisen toiminnan varmistamiseksi ja siihen liittyvien riskien hallitsemiseksi.
Greek: Ο σκοπός είναι αφενός η ασφαλής λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος και αφετέρου η διαχείριση της επικινδυνότητας που συνδέεται με αυτό.
Czech: Cílem je zajistit bezpečný provoz železničního systému a řízení s ním spojených rizik.
Polish: Ma to na celu zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania systemu kolei i zarządzanie związanym z tym ryzykiem.
Hungarian: A vasúti rendszer biztonságos üzemelése és az azzal járó kockázatoknak a kezelése érdekében.
Slovenian: To je potrebno za zagotovitev varnega delovanja železniškega sistema in upravljanje tveganj, ki so povezana s tem.
Estonian: Seda tuleb teha raudteesüsteemi ohutu käitamise tagamiseks ja sellega seotud riskide juhtimiseks.
Latvian: Tas tiek darīts, lai nodrošinātu dzelzceļa sistēmas drošu darbību un ar to saistīto risku pārvaldību.
Lithuanian: Taip siekiama užtikrinti saugų geležinkelių sistemos eksploatavimą ir su juo susijusių pavojų valdymą.
Maltese: Dan, sabiex ikun żgurat it-tħaddim sikur tas-sistema ferrovjarja u l-ġestjoni tar-riskji assoċjati magħha.
English: However, this should not mean that the national rules which are not related to technical compatibility between the vehicle and the network are automatically considered equivalent and thus classified A in the reference document. It means that the reference document, in the context of TSI conform vehicles, is only used in the case of open points related to the technical compatibility between the vehicle and the network, or in specific cases.
Italian: Questo non significa tuttavia che le norme nazionali non riguardanti la compatibilità tecnica tra veicolo e rete siano automaticamente considerate equivalenti e quindi classificate all’interno del gruppo A nel documento di riferimento; significa invece che, per i veicoli conformi alle STI, il documento di riferimento viene usato unicamente per i punti in sospeso riguardanti la compatibilità tecnica tra veicolo e rete oppure in casi specifici.
Czech: To by však nemělo znamenat, že vnitrostátní předpisy, které s technickou kompatibilitou mezi vozidlem a sítí nesouvisí, se automaticky považují za rovnocenné, a tudíž jsou v referenčním dokumentu zařazeny do skupiny A. Znamená to, že referenční dokument se pro vozidla odpovídající TSI použije pouze v případě otevřených bodů souvisejících s technickou kompatibilitou mezi vozidlem a sítí, nebo ve zvláštních případech.
English: In the case of a new authorisation, the MS decide to what extent the TSIs need to be applied to the project.
French: Si une nouvelle autorisation est justifiée, l’EM doit décider dans quelle mesure les STI doivent s’appliquer au projet.
German: Ist eine neue Genehmigung erforderlich, so entscheidet der MS, inwieweit die TSI auf das Vorhaben anzuwenden sind.
Spanish: En caso de nueva autorización, los Estados miembros decidirán en qué medida es necesario aplicar la ETI al proyecto.
Italian: Se è necessaria una nuova autorizzazione, lo SM decide in quale misura le STI debbano essere applicate al progetto.
Portuguese: Se for necessária uma nova autorização, o Estado-Membro decide em que medida as ETI devem ser aplicadas ao projecto.
Dutch: Indien een nieuwe vergunning vereist is, besluit de lidstaat in hoeverre de TSI's op het project moeten worden toegepast.
Danish: Hvis der kræves en ny tilladelse, afgør medlemsstaten, i hvilket omfang TSI'erne skal anvendes på projektet.
Swedish: Vid ett nytt godkännande avgör medlemsstaten i vilken utsträckning TSD:erna behöver tillämpas på projektet.
Finnish: Jos uusi käyttöönottolupa tarvitaan, jäsenvaltio päättää, missä laajuudessa YTE:iä on sovellettava projektiin.
Greek: Σε περίπτωση νέας έγκρισης, το κράτος μέλος αποφασίζει σε ποιο βαθμό πρέπει στο έργο να εφαρμοστεί η ΤΠΔ.
Czech: Je-li nové povolení nezbytné, členský stát rozhodne, do jaké míry musí být TSI na projekt uplatněny.
Slovak: V prípade nového povolenia členský štát rozhodne o tom, do akej miery je potrebné uplatniť príslušné TSI na projekt.
Polish: W przypadku nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji państwo członkowskie podejmuje decyzję, w jakim stopniu do projektu powinna być zastosowana TSI.
Hungarian: Ha új engedélyre van szükség, a tagállam határozza meg, hogy az ÁME-ket milyen mértékben szükséges a projektre alkalmazni.
Slovenian: Če je potrebno novo dovoljenje, se DČ odloči, v kolikšnem obsegu se mora TSI uporabljati za projekt.
Romanian: În cazul unei autorizații noi, SM hotărăște în ce măsură este necesară aplicarea STI-urilor în cazul proiectului.
Estonian: Kui uus luba on vajalik, otsustavad liikmesriigid, millises ulatuses tuleb projekti suhtes KTKsid kohaldada.
Latvian: Ja vajadzīga jauna atļauja, dalībvalsts izlemj, kādā mērā projektam jāpiemēro SITS.
Lithuanian: Jeigu reikalingas naujas leidimas, valstybė narė sprendžia, kokiu mastu projektui turi būti taikomos techninės sąveikos specifikacijos.
Maltese: Fil-każ ta’ awtorizzazzjoni ġdida, l-SM għandu jiddeċiedi sa liema punt jeħtieġ li l-STI jiġu applikati fir-rigward tal-proġett.
English: could be responsible for the following under Article 20 ‘In the event of renewal or upgrading, the contracting entity or the manufacturer shall send the MS concerned a file describing the project’,
Finnish: saattaa 20 artiklan nojalla vastata seuraavasta: ”Uudistamisen tai parantamisen osalta hankintayksikön tai valmistajan on esitettävä hanketta koskeva suunnitelma asianomaiselle jäsenvaltiolle”
Czech: by mohl být odpovědný podle článku 20: „V případě obnovy nebo modernizace zašle zadavatel nebo výrobce dotyčnému členskému státu soubor podkladů s popisem projektu“
English: NoBo
French: MSC pour l’ER
Greek: ΚοΟρ
Czech: NSA
Hungarian: BSZ
Slovenian: PriglO
English: OJEU
French: RETVA
German: NER
Spanish: DOUE
Italian: RIN
Portuguese: NTNN
Danish: NSA
Swedish: NSA
Greek: ΕΕΕΕ
Czech: OPE TSI
Slovak: Ú. v. EÚ
Polish: Dz.U. UE
Hungarian: HLEU
Slovenian: ULEU
Romanian: JOUE
Estonian: ELT
Latvian: SIK
Maltese: ĠUUE
English: TEN-T
French: SGS
German: TEN-V
Spanish: RTE-T
Italian: STI
Portuguese: RNMC
Dutch: TEN-V
Swedish: TSD
Greek: ΔΕΔ-Μ
Czech: TSI
Latvian: VDI
English: The task of the NoBo responsible for the ‘EC’ verification of a subsystem begins at the design stage and covers the entire manufacturing period through to the acceptance stage by the applicant before the subsystem is placed in service. It also covers the verification of the interfaces with the system into which it is incorporated.
Danish: Opgaven for det bemyndigede organ, som skal foretage EF-verifikation af et delsystem, begynder med projekteringsfasen og omfatter hele udførelsesfasen frem til ansøgerens overtagelse af delsystemet, inden det tages i brug.
English: By analogy, this also applies to national rules. This means that, where there are TSI requirements or national rules, they remain mandatory.
Danish: Dette gælder også de nationale forskrifter, hvilket betyder, at når der findes TSI-krav eller nationale forskrifter, forbliver disse obligatoriske.
English: MS may invoke any rules necessary to meet the essential requirements provided they relate to parameters covered by the reference document. However:
Spanish: En este caso, la amplitud de los controles es mayor y no está tan limitado como en el caso de los vehículos conformes con las ETI.
Danish: Medlemsstaterne kan påberåbe sig enhver regel, som er nødvendig for at opfylde de væsentlige krav, under forudsætning af, at de vedrører de parametre, der fremgår af referencedokumentet.
English: they can ask for a risk assessment or tests to verify conformity with national rules in respect of any of the records of operation and demonstrations of network compatibility. But after the reference document is in force only for group B and C rules.
German: Sie können eine Risikobewertung oder Tests zur Prüfung der Übereinstimmung mit den nationalen Vorschriften in Bezug auf sämtliche Aufzeichnungen zum Betrieb und Nachweise der Netzkompatibilität verlangen, nach Inkrafttreten des Referenzdokuments allerdings nur für Vorschriften der Gruppen B und C.
Danish: De kan anmode om en risikovurdering eller prøvninger for at kontrollere overensstemmelsen med de nationale forskrifter, for så vidt angår en hvilken som helst af driftsjournalerne, og en demonstration af nettets kompatibilitet, men når referencedokumentet er trådt i kraft, gælder dette kun forskrifter tilhørende gruppe B og C.
Slovak: môžu požiadať o hodnotenie rizika alebo skúšky, ktoré by overili zhodu s vnútroštátnymi predpismi v súvislosti s akýmikoľvek záznamami o prevádzke a preukázaní zlučiteľnosti siete, ale po tom, čo referenčný dokument nadobudne platnosť, môžu tak urobiť len pre predpisy skupín B a C.
Romanian: SM pot solicita o evaluare a riscurilor sau teste pentru a verifica conformitatea cu normele naționale în ceea ce privește registrele de exploatare și demonstrarea compatibilității rețelei, însă după intrarea în vigoare a documentului de referință doar pentru normele grupelor B și C.