English: Implementation of Directive 2008/57/EC should not create barriers to the preservation and development of the existing rail network of each MS that are unjustified in cost-benefit terms, but endeavours to uphold the objective of interoperability.
French: La mise en œuvre de la directive 2008/57/CE ne peut, en principe, ériger d’obstacles au maintien et au développement du réseau ferroviaire existant dans chaque EM qui ne seraient pas justifiés à la lumière de leur rapport coût/avantage; elle doit s’attacher à soutenir l’objectif de l’interopérabilité.
German: Die Durchführung der Richtlinie 2008/57/EG sollte nicht dazu führen, dass die Aufrechterhaltung und Entwicklung des bestehenden Eisenbahnnetzes in den einzelnen Mitgliedstaaten in einem unter Kosten-Nutzen-Aspekten ungerechtfertigten Maße beeinträchtigt wird; vielmehr soll am Ziel der Interoperabilität festgehalten werden.
Spanish: La aplicación de la Directiva 2008/57/CE, al objeto de procurar el objetivo de la interoperabilidad, no debe crear barreras a la conservación y desarrollo de la red ferroviaria de cada Estado miembro si no están justificadas por la relación coste/beneficios.
Italian: È opportuno che l’attuazione della direttiva 2008/57/CE non crei ostacoli ingiustificati, dal punto di vista del rapporto costi-benefici, al mantenimento della rete ferroviaria esistente in ogni SM, pur sforzandosi di perseguire l’obiettivo dell’interoperabilità.
Portuguese: A execução da Directiva 2008/57/CE não deve criar entraves injustificados, em termos da relação custo-benefício, à manutenção e desenvolvimento da rede ferroviária existente em cada Estado-Membro, mas antes procurar preservar o objectivo da interoperabilidade.
Dutch: De tenuitvoerlegging van Richtlijn 2008/57/EG mag uit kosten-batenoogpunt niet leiden tot ongerechtvaardigde belemmeringen voor het behoud en de ontwikkeling van de spoornetten in de verschillende lidstaten, maar de interoperabiliteitsdoelstelling moet wel worden te behouden.
Danish: Gennemførelsen af direktiv 2008/57/EF bør ikke skabe hindringer, der ud fra cost-benefit-hensyn er urimelige, for bevarelsen og udviklingen af de enkelte medlemsstaters eksisterende jernbanenet, men skal have til formål at fastholde målet om interoperabilitet.
Swedish: Genomförandet av direktiv 2008/57/EG bör inte leda till att det uppstår oskäliga hinder, vad beträffar kostnader och nytta, som gör det svårt att bevara och utveckla det befintliga järnvägsnätet i varje enskild medlemsstat, utan ska eftersträva att upprätthålla driftskompatibilitetsmålet.
Finnish: Direktiivin 2008/57/EY täytäntöönpanon ei tulisi muodostaa esteitä kunkin jäsenvaltion nykyisen rautatiejärjestelmän säilyttämiselle ja kehittämiselle silloin, kun se on perusteltavissa kustannuksia ja hyötyjä arvioimalla, mutta sillä pyritään pitämään yllä yhteentoimivuuden tavoitetta.
Greek: Η εφαρμογή της οδηγίας 2008/57/ΕΚ δεν πρέπει να δημιουργεί αδικαιολόγητα εμπόδια από άποψη κόστους/ωφέλειας για τη διατήρηση και την εξέλιξη του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου κάθε κράτους μέλους, αλλά αποβλέπει στη υποστήριξη του στόχου της διαλειτουργικότητας.
Czech: Provádění směrnice 2008/57/ES by nemělo z hlediska nákladů a přínosů klást neopodstatněné překážky zachování soudržnosti a rozvoji stávající železniční sítě v jednotlivých členských státech, zároveň by ale mělo podporovat dosažení cíle interoperability.
Slovak: Vykonávanie smernice 2008/57/ES by nemalo vytvárať prekážky na zachovanie a rozvoj existujúcej železničnej siete každého členského štátu, ktoré sú z pohľadu nákladov a výnosov neoprávnené, ale namiesto toho by malo ísť o snahu podporiť cieľ interoperability.
Polish: Wdrażanie dyrektywy 2008/57/WE nie powinno stwarzać przeszkód w zachowaniu i rozwoju istniejących sieci kolejowych państwa członkowskiego, jeżeli jest to nieuzasadnione z punktu widzenia analizy kosztów i korzyści, lecz dążyć do osiągnięcia zakładanej interoperacyjności.
Hungarian: A 2008/57/EK irányelv végrehajtása költség-haszon szempontból indokolatlanul nem akadályozhatja az egyes tagállamok meglévő vasúthálózatának fenntartását és fejlesztését, azonban törekedni kell a kölcsönös átjárhatósági célkitűzés fenntartására.
Slovenian: Izvajanje Direktive 2008/57/ES ne sme neupravičeno ovirati ohranitve in razvoja obstoječega železniškega omrežja vsake DČ glede stroškov in koristi, ampak mora težiti k cilju interoperabilnosti.
Romanian: Punerea în aplicare a Directivei 2008/57/CE nu trebuie să împiedice în mod nejustificabil din punct de vedere al raportului cost-beneficii conservarea și dezvoltarea rețelei feroviare existente în fiecare stat membru, ci trebuie să încerce să susțină obiectivul interoperabilității.
Bulgarian: При прилагането на Директива 2008/57/ЕО не следва да се създават неоправдани по отношение на разходите и ползите бариери пред запазването и развитието на съществуващите железопътни мрежи на всяка държава-членка, а да има стремеж да се поддържа целта за оперативна съвместимост.
Estonian: Direktiivi 2008/57/EÜ rakendamine ei tohiks piirata iga liikmesriigi olemasoleva raudteevõrgu säilitamise ja arendamise kulutasuvust, vaid peab kaasa aitama koostalitlusvõime kui eesmärgi saavutamisele.
Latvian: Īstenojot Direktīvu 2008/57/EK, nevienai dalībvalstij nedrīkst radīt šķēršļus esošā dzelzceļu tīkla saglabāšanai un attīstībai, kas ir nepamatoti izmaksu un ieguvumu izteiksmē, bet jācenšas aizstāvēt savstarpējās izmantojamības mērķi.
Lithuanian: Įgyvendinant Direktyvą 2008/57/EB neturėtų būti sudaromos ekonomiškai nepagrįstos kliūtys išlaikyti ir plėsti kiekvienos valstybės narės turimą geležinkelių tinklą, kuriomis būtų siekiama užtikrinti sąveiką.
Maltese: L-implimentazzjoni tad-Direttiva 2008/57/KE ma għandhiex toħloq ostakli għall-preservazzjoni u għall-iżvilupp tan-netwerk ferrovjarju eżistenti ta’ kull SM li ma jkunux ġustifikati f’termini ta’ spejjeż meta mqabbla mal-benefiċċji, imma għandha tagħmel ħilitha sabiex issostni l-għan tal-interoperabbiltà.