English: Any exposed edges that could come into contact with the user’s body during normal riding or normal handling or maintenance shall not be sharp.
French: Les arêtes à découvert susceptibles de venir en contact avec le corps de l’utilisateur pendant le fonctionnement, la manipulation ou l’entretien normaux ne doivent pas être vives.
German: Exponierte Kanten, die beim normalen Fahren, beim normalen Umgang oder bei der Wartung mit dem Körper des Nutzers in Berührung kommen könnten, dürfen nicht scharf sein.
Spanish: Las aristas expuestas que puedan entrar en contacto con el cuerpo del usuario durante una conducción normal o un manejo o mantenimiento normales no deberán ser aristas vivas.
Italian: Nessuna parte esterna che possa venire in contatto con il corpo dell'utilizzatore durante la guida, la manovra o la manutenzione normali deve essere affilata.
Portuguese: As eventuais arestas expostas que possam vir a entrar em contacto com o corpo do utilizador durante a utilização normal ou durante o manuseamento ou as actividades de manutenção normais não devem ser vivas.
Dutch: Niet-afgeschermde randen die tijdens normaal gebruik of tijdens onderhoud in contact kunnen komen met het lichaam van de gebruiker, mogen niet scherp zijn.
Danish: Eventuelle blotlagte kanter, som kan komme i kontakt med brugerens krop under normal kørsel, anvendelse eller vedligeholdelse, må ikke være skarpe.
Swedish: Sådana exponerade kanter som kan komma i kontakt med användaren under normal cykling, normal hantering eller normalt underhåll får inte vara vassa.
Finnish: Sellaiset reunat, joita käyttäjän vartalo saattaa koskettaa tavanomaisen ajon tai tavanomaisen käsittelyn tai huollon aikana, eivät saa olla teräviä.
Greek: Κάθε ελεύθερο άκρο που μπορεί να έρθει σε επαφή με το σώμα του χρήστη κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης ή του κανονικού χειρισμού ή της συντήρησης πρέπει να μην είναι αιχμηρό.
Czech: Žádné odkryté hrany, které se mohou dostat do kontaktu s tělem uživatele při běžné jízdě, běžném používání či údržbě nesmí být ostré.
Slovak: Žiadne odkryté hrany, ktoré sa môžu dostať do kontaktu s telom používateľa pri bežnej jazde, bežnom používaní alebo pri údržbe, nemajú byť ostré.
Polish: Jakiekolwiek odsłonięte krawędzie, które mogą się stykać z ciałem użytkownika podczas normalnej jazdy, normalnej obsługi lub konserwacji, nie mogą być ostre.
Hungarian: A szabadon lévő szélek, amelyek rendeltetésszerű használat vagy normál kezelés vagy karbantartás közben a felhasználó testéhez érhetnek, nem lehetnek élesek.
Slovenian: Izpostavljeni robovi, ki bi med običajno vožnjo, običajnim ravnanjem ali vzdrževanjem lahko prišli v stik z uporabnikovim telesom, ne smejo biti ostri.
Romanian: Marginile proeminente care ar putea veni în contact cu corpul utilizatorului în timpul mersului normal pe bicicletă sau al manevrării sau întreținerii normale nu sunt ascuțite.
Bulgarian: Всички открити ръбове, които биха могли да влязат в контакт с тялото на потребителя по време на нормално управление, боравене или поддръжка, не трябва да бъдат остри.
Estonian: Ükski osa, mis tavapärase sõitmise, käsitsemise või hoolduse ajal võib kokku puutuda kasutaja kehaga, ei tohi olla terav.
Latvian: Malas, kas varētu saskarties ar lietotāja ķermeni parastas braukšanas, lietošanas vai apkopes laikā, ir neasas.
Lithuanian: Bet kokios neapsaugotos briaunos, su kuriomis įprastomis važiavimo sąlygomis arba įprastomis valdymo ir priežiūros sąlygomis gali susiliesti naudotojo kūnas, neturi būti aštrios.
Maltese: It-truf kollha mikxufa li jistgħu jiġu f’kuntatt ma’ ġisem l-utent waqt rikba normali jew waqt l-immaniġġar normali jew il-manutenzjoni ma għandhomx ikunu jaqtgħu.