FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: from the front edge (tip C at 20°)
French: à partir du bord antérieur (point C à 20°)
German: Ab Vorderkante (Kante C bei 20°)
Spanish: desde el borde frontal (extremo C a 20°)
Italian: a partire dal profilo anteriore (estremità C a 20°)
Portuguese: desde a aresta anterior (ponto C a 20°)
Dutch: vanaf de voorrand (punt C op 20°)
Danish: fra forkant (punkt C ved 20°)
Swedish: från framkanten (punkt C vid 20°)
Finnish: etureunasta (kärki C on 20°)
Greek: από το εμπρόσθιο άκρο (σημείο C στις 20°)
Czech: od předního okraje (bod C při úhlu 20°)
Slovak: od predného okraja (koniec C pri uhle 20°)
Polish: od przedniej krawędzi (koniec C przy 20°)
Hungarian: az elülső széltől (C csúcs 20°-nál)
Slovenian: od prednjega roba (vrh C na 20°)
Romanian: de la marginea anterioară (punctul C la 20°)
Bulgarian: от предния край (край С на 20°)
Estonian: esiservast (kaare ots C 20° nurga all)
Latvian: no priekšējās malas (C punkts pie 20°)
Lithuanian: nuo priekinio krašto (C galas sudaro 20° kampą)
Maltese: mix-xifer ta’ quddiem (il-ponta C f’20°)
English: to the rear edge (tip A at 100 mm)
French: jusqu’au bord postérieur (point A à 100 mm)
German: bis Hinterkante (Kante A bei 100 mm)
Spanish: hasta el borde trasero (extremo A a 100 mm)
Italian: fino al profilo posteriore (estremità A a 100 mm)
Portuguese: até à aresta posterior (ponto A a 100 mm)
Dutch: tot de achterrand (punt A op 100 mm)
Danish: til bagkant (punkt A ved 100 mm)
Swedish: till bakre kanten (punkt A vid 100 mm)
Finnish: takareunaan (kärki A on 100 mm:n päässä) Rv ≤ 1,00 R jossa R ajoneuvoon asennetun renkaan säde R v sivupellin alareunan ja pyörän keskipisteen välinen säteisetäisyys.
Greek: έως το οπίσθιο άκρο (σημείο Α στα 100 mm)
Czech: k zadnímu okraji (bod A ve vzdálenosti 100 mm)
Slovak: k zadnému okraju (koniec A vo vzdialenosti 100 mm)
Polish: do tylnej krawędzi (koniec A przy 100 mm)
Hungarian: a hátsó szélig (A csúcs 100 mm-nél)
Slovenian: do zadnjega roba (vrh A na 100mm)
Romanian: până la marginea posterioară (punctul A la 100 mm)
Bulgarian: до задния край (край А на 100 mm)
Estonian: tagumise ääreni (kaare ots A 100 mm kaugusel)
Latvian: uz pakaļējo malu (A punkts pie 100 mm),
Lithuanian: iki galinio krašto (A galas – 100 mm)
Maltese: sax-xifer ta’ wara (il-ponta A f’100 mm)
English: where
German: Dabei gilt:
Spanish: donde
Italian: in cui
Portuguese: em que
Dutch: waarin
Danish: hvor
Swedish: där
Greek: όπου:
Czech: kde
Slovak: kde
Polish: gdzie
Hungarian: ahol:
Slovenian: pri čemer je
Romanian: unde:
Bulgarian: където
Estonian: kus:
Latvian: kur
Lithuanian: čia:
Maltese: fejn
English: R is the radius of tyre fitted to the vehicle;
French: R est le rayon du pneumatique monté sur le véhicule; et
German: R Radius des am Fahrzeug montierten Reifens,
Spanish: R radio del neumático montado en el vehículo;
Italian: R raggio dello pneumatico montato sul veicolo;
Portuguese: R é o raio do pneu montado no veículo;
Dutch: R de straal van de band die op het voertuig is gemonteerd;
Danish: R radius af det på køretøjet monterede dæk
Swedish: R radien på det hjul som monterats på fordonet
Greek: R η ακτίνα του ελαστικού που φέρει το όχημα·
Czech: R poloměr pneumatiky namontované na vozidle;
Slovak: R je polomer pneumatiky namontovanej na vozidle;
Polish: R promień opony zainstalowanej w pojeździe,
Hungarian: R a járműre szerelt gumiabroncs sugara,
Slovenian: R polmer pnevmatike na vozilu;
Romanian: R este raza pneului montat pe vehicul;
Bulgarian: R радиус на монтираната на превозното средство гума;
Estonian: R sõidukile paigaldatud rehvi raadius;
Latvian: R transportlīdzeklim uzstādītās riepas rādiuss;
Lithuanian: R sumontuotos transporto priemonės padangos skersmuo;
Maltese: R huwa r-raġġ tat-tajer imwaħħal fuq il-vettura;
English: the radial distance from the lowest edge of the outer valance to the centre of the wheel.
French: la distance radiale à partir de l’extrémité inférieure de la jupe extérieure jusqu’au centre de la roue.
German: Radialabstand von der Unterkante der Schürze zum Radmittelpunkt.
Spanish: distancia radial desde el extremo inferior de la faldilla exterior hasta el centro de la rueda.
Italian: distanza radiale a partire dall’estremità inferiore del bordo esterno al centro della ruota.
Portuguese: a distância radial da extremidade inferior da saia exterior ao centro da roda.
Dutch: de radiale afstand tussen de onderrand van de zijafscherming aan de buitenzijde en het middelpunt van het wiel.
Danish: radiusafstanden fra den udvendige skærmkants yderste punkt til hjulets centrum.
Swedish: det radiella avståndet från skärmens nederkant till hjulcentrum.
Greek: η ακτινική απόσταση από το κατώτερο άκρο της εξωτερικής ποδιάς έως το κέντρο του τροχού.
Czech: radiální vzdálenost od nejnižšího okraje vnějšího bočního krytu ke středu kola.
Slovak: radiálna vzdialenosť od najnižšieho okraja vonkajšieho bočného krytu k stredu kolesa.
Polish: odległość radialna od najniższej krawędzi falbany zewnętrznej do środka koła.
Hungarian: pedig az a sugárirányú távolság, amelyre a külső sárvédő perem alsó széle a kerék középpontjától elhelyezkedik.
Slovenian: radialna oddaljenost spodnjega roba zunanjega zaslona od središča kolesa.
Romanian: distanța radială pornind de la extremitatea inferioară a apărătoarei exterioare la centrul roții.
Bulgarian: радиално разстояние от най-долния край на външната престилка до центъра на колелото.
Estonian: radiaalkaugus välimise külgpõlle alumisest servast ratta keskmeni.
Latvian: radiālais attālums no ārējās nosegplātnes zemākās malas līdz riteņa centram.
Lithuanian: radialinis atstumas nuo išorinės apsaugos sudėtinės dalies apatinio krašto iki rato centro
Maltese: id-distanza, radjali, li fiha jinsab it-tarf ta’ isfel tal-valance ta’ barra saċ-ċentru tar-rota.
English: The depth of the outer valance must extend to not less than 45 mm, at all points behind a vertical line passing through the centre of the wheel.
French: La hauteur de la jupe extérieure ne doit pas être inférieure à 45 mm en tout point derrière une ligne verticale passant par le centre de la roue.
German: Die Schürze muss an allen Punkten hinter einer senkrechten Linie, die durch den Radmittelpunkt verläuft, mindestens 45 mm tief sein.
Spanish: La altura de la faldilla exterior no deberá ser inferior a 45 mm por detrás de una línea vertical que pase por el centro de la rueda.
Italian: La profondità del bordo esterno non deve essere inferiore a 45 mm nella parte posteriore rispetto alla verticale tracciata per il centro della ruota.
Portuguese: A altura da saia exterior atrás de uma linha vertical que passa pelo centro da roda não deve ser inferior a 45 mm.
Dutch: De diepte van de zijafscherming aan de buitenzijde moet achter een verticale lijn door het middelpunt van het wiel minimaal 45 mm bedragen.
Danish: Den udvendige skærmkants dybde skal være mindst 45 mm i alle punkter bagved en lodret linje, der går gennem hjulets centrum.
Swedish: Djupet på skärmkanten ska vara minst 45 mm överallt bakom en lodrät linje genom hjulcentrum.
Finnish: Sivupellin on ulotuttava korkeudeltaan kaikissa kohdissa vähintään 45 mm pyörän keskipisteen kautta kulkevan pystysuoran linjan taakse.
Greek: Το ύψος της εξωτερικής ποδιάς δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 45 mm σε όλα τα σημεία πίσω από μια κατακόρυφη γραμμή που διέρχεται από το κέντρο του τροχού.
Czech: Hloubka vnějšího bočního krytu nesmí být menší než 45 mm ve všech bodech za svislou čárou procházející středem kola.
Slovak: Hĺbka vonkajšieho bočného krytu nesmie byť menšia ako 45 mm vo všetkých bodoch za zvislou čiarou prechádzajúcou stredom kolesa.
Polish: Głębokość falbany zewnętrznej nie może być mniejsza niż 45 mm we wszystkich punktach za pionową prostą przechodzącą przez środek koła.
Hungarian: A külső sárvédő perem mélységi mérete a kerék középpontján keresztülhaladó függőleges vonal mögötti egyik pontnál sem lehet 45 mm-nél kevesebb.
Slovenian: Globina zunanjega zaslona v vseh točkah za navpično linijo, ki poteka skozi središče kolesa, ne sme biti manjša od 45 mm.
Romanian: Înălțimea apărătoarei exterioare nu trebuie să fie mai mică de 45 mm, în toate punctele, în spatele unei drepte verticale care trece prin centrul roții.
Bulgarian: В дълбочина външната престилка трябва да стига на не по-малко от 45 mm спрямо всяка точка зад вертикалната линия, която минава през центъра на колелото.
Estonian: Välimise külgpõlle kõrgus peab kõikides ratta keset läbivates vertikaaljoone taga olevates punktides ületama 45 mm.
Latvian: Ārējās gareniskās nosegplātnes dziļums nedrīkst būt mazāks par 45 mm visos punktos aiz vertikālas līnijas, kas šķērso riteņa centru.
Lithuanian: Išorinės apsaugos sudėtinės dalies įlinkio gylis visuose taškuose už rato centrą kertančios vertikalios linijos turi būti ne mažesnis kaip 45 mm.
Maltese: Il-fond tal-valance ta’ barra jrid jestendi sa mhux inqas minn 45 mm, fil-punti kollha wara linja vertikali li tgħaddi miċ-ċentru tat-rota.
English: This depth may be gradually reduced in front of this line.
French: La hauteur de la jupe peut aller en diminuant devant cette ligne.
German: Ihre Tiefe darf vor dieser Linie stufenweise abnehmen.
Spanish: Esta altura puede irse reduciendo gradualmente por delante de esta línea por el centro de la rueda.
Italian: Tale profondità può essere gradualmente ridotta davanti a tale linea.
Portuguese: Essa altura pode ser gradualmente reduzida à frente desta linha.
Dutch: Vóór deze lijn mag de diepte van de zijafscherming geleidelijk afnemen.
Danish: Skærmkantens dybde kan gradvis mindskes foran denne linje.
Swedish: Djupet får gradvis avta framför denna linje.
Finnish: Sivupellin korkeutta voidaan asteittain vähentää tämän linjan etupuolella.
Greek: Το ύψος της ποδιάς μπορεί να μειώνεται προοδευτικά μπροστά από την ανωτέρω γραμμή.
Czech: Před touto čárou se může hloubka bočního krytu postupně zmenšovat.
Slovak: Pred touto čiarou sa hĺbka bočného krytu môže postupne zmenšovať.
Polish: Głębokość ta może się stopniowo zmniejszać przed tą prostą.
Hungarian: A sárvédő perem e vonal előtt fokozatosan csökkenthető.
Slovenian: Ta globina se lahko pred to linijo postopoma zmanjšuje.
Romanian: Înălțimea apărătoarei poate merge descrescător în fața acestei linii prin centrul roții.
Bulgarian: Дълбочината може постепенно да намалява пред тази линия.
Estonian: Seda kõrgust võib selle joone ees astmeliselt vähendada.
Latvian: Pirms minētās līnijas šo dziļumu var pakāpeniski samazināt.
Lithuanian: Tą įlinkio gylį prieš pirmiau minėtą liniją palaipsniui galima mažinti.
Maltese: Il-fond jista’ jitnaqqas gradwalment quddiem din il-linja.
English: Rain flaps must:
French: Les bavettes doivent être:
German: Schmutzfänger müssen
Spanish: Las faldillas posteriores deberán:
Italian: I paraspruzzi devono:
Portuguese: Os pára-lamas devem ser:
Dutch: Spatlappen moeten:
Danish: Stænklapperne skal være:
Swedish: Stänkskydd ska
Finnish: Roiskeläppien on
Greek: Οι λασπωτήρες πρέπει:
Czech: Zástěrky musí:
Slovak: Lapače nečistôt musia:
Polish: Fartuchy przeciwdeszczowe muszą:
Hungarian: A sárfogóknak meg kell felelniük:
Slovenian: Zavesice morajo:
Romanian: Apărătoarele de noroi trebuie să fie:
Bulgarian: Калобраните трябва:
Estonian: Poripõlled peavad:
Latvian: Dubļusargiem ir:
Lithuanian: Purvasaugiai turi:
Maltese: Il-parakwi tax-xita jridu:
English: comply with point 6.3 (Figure 3 of Annex VI); or
French: conformes au point 6.3 (figure 3 de l’annexe VI); ou
German: der Nummer 6.3 (Anhang VI Abbildung 3) oder
Spanish: ajustarse a lo dispuesto en el punto 6.3 (figura 3 del anexo VI), o
Italian: essere conformi al punto 6.3 (allegato VI, fig. 3); oppure
Portuguese: conformes ao ponto 6.3 (Figura 3 do anexo VI) ou
Dutch: voldoen aan punt 6.3 (figuur 3 van bijlage VI), of
Danish: i overensstemmelse med punkt 6.3 (figur 3 i bilag VI) eller
Swedish: uppfylla kraven i punkt 6.3 (figur 3 i bilaga VI) eller
Finnish: oltava 6.3 kohdan mukaisia (liite VI, kuva 3) tai
Greek: να συμμορφώνονται με το σημείο 6.3 (σχήμα 3 του παραρτήματος VI)· ή
Czech: vyhovovat bodu 6.3 (obrázek 3 v příloze VI), nebo
Slovak: vyhovovať bodu 6.3 (obrázok 3 prílohy VI) alebo
Polish: spełniać wymagania określone w pkt 6.3 (rysunek 3 w załączniku VI); lub
Hungarian: a 6.3. pont követelményeinek (VI. melléklet, 3. ábra); vagy
Slovenian: biti skladne s točko 6.3 (slika 3 Priloge VI) ali
Romanian: conforme cu punctul 6.3 (figura 3 din anexa VI); sau
Bulgarian: да съответстват на точка 6.3 (фигура 3 от приложение VI); или
Estonian: vastama punktis 6.3 (VI lisa joonis 3) esitatud nõuetele; või
Latvian: jāatbilst 6.3. punktā noteiktajam (VI pielikuma 3. attēls) vai
Lithuanian: atitikti 6.3 punkto reikalavimus (VI priedo 3 paveikslas); arba
Maltese: jikkonformaw mal-punt 6.3 (il-Figura 3 tal-Anness VI); jew
English: comply with points 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 and 8.3.2 (Figure 6 of Annex VI).
French: conformes aux points 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 et 8.3.2 (figure 6 de l’annexe VI).
German: den Nummern 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 und 8.3.2 (Anhang VI Abbildung 6) entsprechen.
Spanish: ajustarse a los puntos 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 y 8.3.2 (figura 6 del anexo VI).
Italian: essere conformi ai punti 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 e 8.3.2 (allegato VI, fig. 6).
Portuguese: conformes aos pontos 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 e 8.3.2 (Figura 6 do anexo VI).
Dutch: voldoen aan de punten 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 en 8.3.2 (figuur 6 van bijlage VI).
Danish: i overensstemmelse med punkt 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 og 8.3.2 (figur 6 i bilag VI).
Swedish: uppfylla kraven i punkterna 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 och 8.3.2 (figur 6 i bilaga VI).
Finnish: oltava 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 ja 8.3.2 kohdan (liite VI, kuva 6) mukaisia.
Greek: να συμμορφώνονται με τα σημεία 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 και 8.3.2 (σχήμα 6 του παραρτήματος VI).
Czech: vyhovovat bodům 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 a 8.3.2 (obrázek 6 v příloze VI).
Slovak: vyhovovať bodom 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 a 8.3.2 (obrázok 6 prílohy VI).
Polish: spełniać wymagania określone w pkt 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 i 8.3.2 (rysunek 6 w załączniku VI).
Hungarian: a 6.3.1., 6.3.2., 6.3.5., 6.3.8. és 8.3.2. pont követelményeinek (VI. melléklet, 6. ábra).
Slovenian: biti skladne s točkami 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 in 8.3.2 (slika 6 Priloge VI).
Romanian: conforme cu punctele 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 și 8.3.2 (figura 6 din anexa VI).
Bulgarian: да съответстват на точки 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 и 8.3.2 (фигура 6 от приложение VI).
Estonian: vastama punktides 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 ja 8.3.2 (VI lisa joonis 6) esitatud nõuetele.
Latvian: jāatbilst 6.3.1., 6.3.2., 6.3.5., 6.3.8. un 8.3.2. punktā noteiktajam (VI pielikuma 6. attēls).
Lithuanian: atitikti 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 ir 8.3.2 punktų reikalavimus (VI priedo 6 paveikslas).
Maltese: jikkonformaw mal-punti 6.3.1, 6.3.2, 6.3.5, 6.3.8 u 8.3.2 (il-Figura 6 tal-Anness VI).
English: The lower edge of the spray-suppression device must be not more than 200 mm from the ground.
French: Le bord inférieur du dispositif antiprojections doit se situer à une hauteur n’excédant pas 200 mm à partir du sol.
German: Die Unterkante der Spritzschutzvorrichtung darf nicht mehr als 200 mm vom Boden entfernt sein.
Spanish: El borde inferior del dispositivo antiproyección no se encontrará a más de 200 mm de distancia del suelo.
Italian: L’estremità inferiore del dispositivo antispruzzi non deve distare da terra più di 200 mm.
Portuguese: A aresta inferior do dispositivo antiprojecção não deve estar a mais de 200 mm do solo.
Dutch: De onderrand van de opspatafscherming mag zich niet hoger dan 200 mm boven het wegdek bevinden.
Danish: Denne afskærmningsanordnings nederste kant må ikke være mere end 200 mm fra jorden.
Swedish: Stänkskyddsanordningens nederkant får inte ligga mer än 200 mm över marken.
Finnish: Roiskeenestolaitteen alareuna saa olla enintään 200 mm:n korkeudella maanpinnasta.
Greek: Το κατώτατο άκρο της διάταξης αποτροπής της εκτόξευσης νερού δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 200 mm από το έδαφος.
Czech: Spodní okraj zařízení proti rozstřiku nesmí být vzdálen od vozovky více než 200 mm.
Slovak: Dolný okraj zariadenia zabraňujúceho rozstreku nesmie byť viac ako 200 mm od zeme.
Polish: Dolna krawędź urządzenia przeciwrozbryzgowego kół nie może znajdować się wyżej niż 200 mm nad podłożem.
Hungarian: A felcsapódó víz elleni védőberendezés alsó széle legfeljebb 200 mm-rel lehet a talaj fölött.
Slovenian: Spodnji rob naprave za preprečevanje škropljenja ne sme biti oddaljen od tal več kot 200 mm.
Romanian: Marginea inferioară a dispozitivului antiîmproșcare trebuie să se situeze la o înălțime care să nu depășească 200 mm de la sol.
Bulgarian: Долният край на устройството срещу пръски не трябва да се намира на повече от 200 mm от земята.
Estonian: Porikaitsevarustuse alumine serv ei tohi olla maapinnast kõrgemal kui 200 mm.
Latvian: Pretšļakatu ierīces apakšējā mala nedrīkst atrasties augstāk par 200 mm no zemes.
Lithuanian: Apatinis purslų taškymo ribojimo įtaiso kraštas nuo žemės paviršiaus turi būti ne aukščiau kaip 200 mm.
Maltese: Ix-xifer ta’ isfel tat-tagħmir tas-soppressjoni tat-titjir ma jridx ikun aktar minn 200 mm mill-art.
English: The spray-suppression device must be at least 100 mm deep.
French: Le dispositif antiprojections doit avoir une hauteur minimale de 100 mm.
German: Die Spritzschutzvorrichtung muss mindestens 100 mm tief sein.
Spanish: Este dispositivo antiproyección deberá tener como mínimo una altura de 100 mm.
Italian: Il dispositivo antispruzzi deve avere un’altezza di almeno 100 mm.
Portuguese: O dispositivo antiprojecção deve ter uma altura de, pelo menos, 100 mm.
Dutch: De opspatafscherming moet een hoogte hebben van ten minste 100 mm.
Danish: Afskærmningsanordningen skal være mindst 100 mm høj.
Swedish: Djupet på stänkskyddsanordningen ska vara minst 100 mm.
Finnish: Roiskeenestolaitteen korkeuden on oltava vähintään 100 mm.
Greek: Η διάταξη αποτροπής της εκτόξευσης νερού πρέπει να έχει ύψος τουλάχιστον 100 mm.
Czech: Zařízení proti rozstřiku musí být nejméně 100 mm hluboké.
Slovak: Zariadenie zabraňujúce rozstreku musí byť aspoň 100 mm hlboké.
Polish: Urządzenie przeciwrozbryzgowe kół musi mieć głębokość co najmniej 100 mm.
Hungarian: A felcsapódó víz elleni védőberendezésnek legalább 100 mm mélységi kiterjedésűnek kell lennie.
Slovenian: Naprava za preprečevanje škropljenja mora biti globoka najmanj 100 mm.
Romanian: Dispozitivele antiîmproșcare trebuie să aibă o înălțime minimă de 100 mm.
Bulgarian: Устройството срещу пръски трябва да е с дълбочина най-малко 100 mm.
Estonian: Porikaitsevarustus peab olema vähemalt 100 mm kõrge.
Latvian: Pretšļakatu ierīces dziļumam jābūt vismaz 100 mm.
Lithuanian: Purslų taškymo ribojimo įtaiso įlinkio gylis turi būti bent 100 mm.
Maltese: It-tagħmir tas-soppressjoni tat-titjir irid ikun għall-anqas 100 mm fond.
English: The rain flap must not be more than 200 mm from the rearmost edge of the tyre, measured horizontally.
French: La bavette ne doit pas se trouver à plus de 200 mm de l’extrême bord postérieur du pneumatique, mesuré horizontalement.
German: Der Schmutzfänger darf, horizontal gemessen, nicht weiter als 200 mm von der hintersten Kante des Reifens entfernt sein.
Spanish: La faldilla posterior no se encontrará a más de 200 mm del borde posterior del neumático, medido horizontalmente.
Italian: Il paraspruzzi non deve distare in senso orizzontale più di 200 mm dal bordo posteriore dello pneumatico.
Portuguese: O pára-lamas não deve estar a mais de 200 mm, medidos horizontalmente, da aresta posterior extrema do pneu.
Dutch: De spatlap mag zich, horizontaal gemeten, niet verder dan 200 mm van de achterkant van de band bevinden.
Danish: Stænklappen må ikke være mere end 200 mm fra dækkets bageste punkt målt i vandret linje.
Swedish: Stänkskyddet får inte sitta mer än 200 mm från bakersta kanten på däcket mätt i vågrät riktning.
Finnish: Roiskeläppä saa sijaita vaakatasossa mitattuna enintään 200 mm:n etäisyydellä renkaan takimmaisesta reunasta.
Greek: Ο λασπωτήρας δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 200 mm από το απώτερο άκρο του ελαστικού, όταν η απόσταση αυτή μετράται οριζόντια.
Czech: Zástěrka nesmí být od nejzadnějšího okraje pneumatiky vzdálena ve vodorovném směru více než 200 mm.
Slovak: Lapač nečistôt nesmie byť od zadného okraja pneumatiky vzdialený vo vodorovnom smere viac ako 200 mm.
Polish: Fartuch przeciwdeszczowy nie może znajdować się w odległości większej niż 200 mm od najbardziej wysuniętej do tyłu krawędzi opony, mierząc w poziomie.
Hungarian: A sárfogó nem lehet – vízszintesen mérve – 200 mm-nél távolabb a gumiabroncs leghátsó szélétől.
Slovenian: Vodoravno merjeno zavesica ne sme biti več od 200 mm oddaljena od zadnjega dela pnevmatike.
Romanian: Apărătoarea de noroi nu trebuie să se găsească la mai mult de 200 mm de marginea extremă posterioară a pneului, măsurat orizontal.
Bulgarian: Калобранът не трябва да се намира на разстояние по-голямо от 200 mm от най-задния край на гумата, измерено хоризонтално.
Estonian: Poripõll ei tohi horisontaalselt mõõdetuna olla rehvi kõige tagumisest punktist rohkem kui 200 mm kaugusel.
Latvian: Dubļusargs nedrīkst atrasties tālāk par 200 mm no riepas pakaļējās malas, mērot horizontāli.
Lithuanian: Purvasaugis nuo galinio padangos krašto neturi būti didesniu kaip 200 mm atstumu, matuojant horizontaliai.
Maltese: Il-parakwa tax-xita ma tridx tkun aktar minn 200 mm mix-xifer ta’ wara nett tat-tajer, imkejjel orizzontalment.
English: Conformity of production and cessation of production
French: Conformité de la production et arrêt de la production
German: Übereinstimmung der Produktion und Einstellung der Produktion
Spanish: Conformidad de la producción y cese de la producción
Italian: Conformità della produzione e cessazione della produzione
Portuguese: Conformidade da produção e cessação da produção
Dutch: Conformiteit van de productie en stopzetting van de productie
Danish: Produktionens overensstemmelse og produktionens ophør
Swedish: Produktionsöverensstämmelse/Produktionens upphörande
Finnish: Tuotannon vaatimustenmukaisuus ja tuotannon lopettaminen
Greek: Συμμόρφωση της παραγωγής — Παύση της παραγωγής
Czech: Shodnost výroby a ukončení výroby
Slovak: Zhoda výroby – zastavenie výroby
Polish: Zgodność produkcji oraz zaniechanie produkcji
Hungarian: A gyártás megfelelősége, a gyártás leállítása
Slovenian: Skladnost proizvodnje in prenehanje proizvodnje
Romanian: Conformitatea producției și încetarea producției
Bulgarian: Съответствие на производството и прекратяване на производството
Estonian: Toodangu vastavus nõuetele ja tootmise lõpetamine
Latvian: Ražošanas atbilstība. Ražošanas izbeigšana
Lithuanian: Gamybos atitiktis ir gamybos nutraukimas
Maltese: Konformità ta’ produzzjoni Ċessazzjoni ta’ produzzjoni
English: Conformity of production
French: Conformité de la production
German: Übereinstimmung der Produktion
Spanish: Conformidad de la producción
Italian: Conformità della produzione
Portuguese: Conformidade da produção
Dutch: Conformiteit van de productie
Danish: Produktionens overensstemmelse
Swedish: Produktionsöverensstämmelse
Finnish: Tuotannon vaatimustenmukaisuus
Greek: Συμμόρφωση της παραγωγής
Czech: Shodnost výroby
Slovak: Zhoda výroby
Polish: Zgodność produkcji
Hungarian: A gyártás megfelelősége
Slovenian: Skladnost proizvodnje
Romanian: Conformitatea producției
Bulgarian: Съответствие на производството
Estonian: Toodangu vastavus nõuetele
Latvian: Ražošanas atbilstība
Lithuanian: Gamybos atitiktis
Maltese: Konformità ta’ produzzjoni