English: In the case of vehicles running between a Member State and a third country, on a network whose track gauge is different from that of the main rail network within the Community and subject to specific cases or derogations, international agreements may be applicable (Article 21(11)).
French: S’agissant de véhicules circulant entre un État membre et un pays tiers, sur un réseau dont l’écartement des voies est différent de celui du réseau ferroviaire principal de la Communauté et, sous réserve de cas spécifiques ou de dérogations, des accords internationaux peuvent être applicables [article 21, paragraphe 11].
German: Bei Fahrzeugen, die zwischen einem Mitgliedstaat und einem Drittstaat eingesetzt werden, dessen Spurweite sich vom Haupteisenbahnnetz in der Gemeinschaft unterscheidet, und beim Vorliegen von Sonderfällen oder Ausnahmeregelungen können internationale Übereinkünfte gelten (Artikel 21 Absatz 11).
Spanish: En el caso de vehículos que circulen entre un Estado miembro y un tercer país, que circulen por una red cuyo ancho de vía sea diferente al de la red ferroviaria principal de la Comunidad y que estén sujetos a una excepción, podrán aplicarse (artículo 21, apartado 11).
Italian: Nel caso di veicoli che circolano da uno Stato membro a un paese terzo o viceversa su una rete con scartamento diverso da quello della rete ferroviaria principale della Comunità o che sono soggetti a casi specifici o deroghe, possono applicarsi accordi internazionali (articolo 21, paragrafo 11).
Portuguese: No caso de veículos que circulem entre um Estado-Membro e um país terceiro, numa rede cuja bitola seja diferente da bitola da rede ferroviária principal da Comunidade, e aos quais possa ser concedida uma derrogação ou que configurem casos específicos, podem ser aplicáveis acordos internacionais [artigo 21.o, n.o 11].
Dutch: Voor voertuigen die tussen een lidstaat en een derde land rijden op een netwerk met een andere spoorbreedte dan die van het hoofdspoorwegnet in de Gemeenschap en waarvoor specifieke gevallen of afwijkingen gelden, kunnen internationale overeenkomsten van toepassing zijn (artikel 21, lid 11).
Danish: For køretøjer, der kører mellem en medlemsstat og et tredjeland på et net, hvis sporvidde er forskellig fra Fællesskabets hovedjernbanenet, og som er undergivet særtilfælde eller undtagelser, kan internationale aftaler dog finde anvendelse (artikel 21, stk. 11).
Swedish: För fordon i trafik mellan en medlemsstat och ett tredjeland, i ett järnvägsnät vars spårvidd avviker från den spårvidd som används för gemenskapens huvudjärnvägsnät och omfattas av specialfall eller undantag, kan internationella överenskommelser vara tillämpliga (artikel 21.11).
Finnish: Sellaisten kalustoyksikköjen tapauksessa, jotka liikennöivät jonkin jäsenvaltion ja kolmannen maan välillä rataverkossa, jonka raideleveys eroaa yhteisön pääasiallisen rataverkon raideleveydestä, ja joita koskee jokin erityistapaus tai poikkeus, voidaan soveltaa kansainvälisiä sopimuksia (21 artiklan 11 kohta).
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων που κυκλφορούν μεταξύ ενός κράτους μέλους και μιας τρίτης χώρας, σε δίκτυο του οποίου το εύρος τροχιάς διαφέρει από το εύρος τροχιάς του κύριου σιδηροδρομικού δικτύου εντός της Κοινότητας και το οποίο υπόκειται σε ειδικές περιπτώσεις ή παρεκκλίσεις, μπορεί να ισχύουν διεθνείς συμφωνίες (άρθρο 21 παράγραφος 11).
Czech: Pokud se vozidla pohybují z jednoho členského státu do třetí země nebo naopak na síti, jejíž rozchod koleje je odlišný od rozchodu hlavní železniční sítě uvnitř Společenství, a pokud by jim mohla být udělena výjimka nebo jedná-li se o zvláštní případy, mohou se použít mezinárodní dohody (čl. 21 odst. 11).
Slovak: V prípade vozidiel, ktoré premávajú medzi členským štátom a treťou krajinou na sieti, ktorej rozchod koľají sa líši od hlavnej železničnej siete v Spoločenstve, a pri zohľadnení špecifických prípadov a odchýlok je možné uplatniť medzinárodné dohody (článok 21 ods. 11).
Polish: W przypadku pojazdów przemieszczających się między państwem członkowskim a państwem trzecim po sieci, której szerokość toru różni się od szerokości głównej sieci kolejowej Wspólnoty, mogących uzyskać odstępstwo lub podlegających specjalnym przypadkom, mogą mieć zastosowanie umowy międzynarodowe (art. 21 ust. 11).
Hungarian: A Közösség fő vasúthálózatának nyomtávjától eltérő nyomtávot alkalmazó harmadik ország és valamely tagállam között közlekedő, egyedi elbírálás alá eső vagy eltérés tárgyát képező kocsikra nemzetközi megállapodások vonatkozhatnak (21. cikk, (11) bekezdés).
Slovenian: V primeru vozil, ki vozijo med državo članico in tretjo državo v omrežju, kjer se tirna širina razlikuje od tiste v glavnem železniškem omrežju znotraj Skupnosti in ki spada med posebne primere ali je predmet odstopanj, se lahko uporabljajo mednarodni sporazumi (člen 21(11)).
Romanian: În cazul vehiculelor care circulă între un stat membru și o țară terță, într-o rețea al cărei ecartament este diferit de cel al rețelei feroviare principale din cadrul Comunității și care face obiectul cazurilor specifice sau derogărilor, pot fi aplicate acordurile internaționale [articolul 21 alineatul (11)].
Bulgarian: В случая на возила, които се движат между държава-членка и трета страна в мрежа, чието междурелсие е различно от това на основната железопътна мрежа на Общността, и които са предмет на специфични случаи или дерогации, може да се прилагат международни споразумения (член 21, параграф 11).
Estonian: Nende veeremiüksuste puhul, mis liiklevad liikmesriigi ja kolmandate riikide vahel võrgus, mille rööpmelaius erineb ühenduse peamise raudteevõrgu omast ja mille suhtes kehtivad erijuhtumid või tehakse erandeid, võib kohaldada rahvusvahelisi kokkuleppeid (artikli 21 lõige 11).
Latvian: Gadījumos, ja ritekļi kursē starp dalībvalsti un trešo valsti tīklā, kura sliežu ceļa platums atšķiras no sliežu ceļa platuma Kopienas galvenajā dzelzceļa tīklā un uz ko attiecas īpaši gadījumi vai atkāpes, var būt piemērojami starptautiskie nolīgumi (21. panta 11. punkts).
Lithuanian: Transporto priemonių eismo tarp valstybės narės ir trečiosios šalies, kurios geležinkelių tinklo vėžės plotis skiriasi nuo pagrindinio Bendrijos geležinkelių tinklo vėžės pločio ar kuriam taikomos specialios nukrypti leidžiančios nuostatos, atveju galima taikyti tarptautinius susitarimus (21 straipsnio 11 dalis).
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi li jaħdmu bejn Stat Membru u pajjiż terz, fuq netwerk li d-distanza bejn il-linji tal-binarju (track gauge) tiegħu hija differenti minn dik tan-netwerk ferrovjarju prinċipali fil-Komunità u bla ħsara għal każijiet speċifiċi jew għal derogi, jistgħu jkunu applikabbli ftehimiet internazzjonali (l-Artikolu 21(11)).