English: It is possible in the transition phase that some MS may not yet have met the requirement to have put in place a full set of transparent national rules (Article 17) to cover the vehicle-network interface when there is no relevant TSI, to the same level of detail as the TSIs.
French: Il est possible, pendant la phase de transition, que certains EM n’aient pas encore satisfait à l’exigence de mise en place d’un ensemble exhaustif de règles nationales transparentes [article 17] régissant l’interface entre les véhicules et le réseau, au même niveau de détail que les STI, lorsqu’il n’existe pas de STI pertinente.
German: Während der Übergangszeit sind einige Mitgliedstaaten unter Umständen noch nicht ihrer Pflicht nachgekommen, beim Fehlen einer einschlägigen TSI eine umfassende Reihe transparenter nationaler Vorschriften zur Schnittstelle Fahrzeug-Netz zu verabschieden, die ebenso detailliert sind wie TSI (Artikel 17).
Spanish: En la fase de transición es posible que algunos Estados miembros no cumplan el requisito de instaurar un conjunto completo de normas nacionales transparentes (artículo 17) que regulen las interfaz vehículo-red cuando no exista una ETI, y que tengan un nivel de pormenorización similar al de una ETI.
Italian: Nella fase di transizione, è possibile che alcuni SM non abbiano ancora ottemperato all’obbligo di dotarsi di serie completa di norme nazionali trasparenti (articolo 17) che trattino, con lo stesso livello di dettaglio delle STI, gli aspetti legati all’interfaccia tra veicoli e rete nei casi in cui non esista una STI pertinente.
Portuguese: É possível que, na fase de transição, alguns Estados-Membros não tenham ainda cumprido o requisito de estabelecerem, caso não existam ETI aplicáveis, um conjunto completo de normas nacionais transparentes [artigo 17.o] que abranja a interface veículo-rede, com o mesmo grau de pormenor das ETI.
Dutch: In de overgangsperiode is het mogelijk dat bepaalde lidstaten, indien er geen relevante TSI bestaat, nog niet alle vereiste transparante nationale voorschriften voor de interface tussen voertuigen en het netwerk hebben vastgesteld (artikel 17) met eenzelfde detailniveau als de TSI's zelf.
Danish: Det er muligt, at nogle medlemsstater i overgangsfasen endnu ikke opfylder kravet om opstilling af et komplet sæt gennemskuelige nationale forskrifter (artikel 17), som, når der ikke findes nogen relevant TSI, beskriver grænsefladen mellem køretøj og net lige så detaljeret som TSI'erne.
Swedish: Det är möjligt att vissa medlemsstater under övergångsfasen ännu inte har uppfyllt kravet på att ta fram en komplett uppsättning genomblickbara nationella bestämmelser (artikel 17) som, när det inte finns någon relevant TSD, omfattar gränssnittet mellan fordon och järnvägsnät med samma detaljnoggrannhet som TSD:erna.
Finnish: Siirtymävaiheessa on mahdollista, että jokin jäsenvaltio ei vielä ole laatinut kaikkia avoimia kansallisia sääntöjä (17 artikla), jotka koskevat kalustoyksikön ja verkon välistä liitäntää tapauksissa, joissa sovellettavaa YTE:ä ei ole, niin, että ne olisivat yhtä yksityiskohtaisia kuin YTE:t.
Greek: Κατά τη μεταβατική φάση, ορισμένα κράτη μέλη ενδέχεται να μην έχουν ακόμη συμμορφωθεί με την απαίτηση θέσπισης πλήρους συνόλου διαφανών εθνικών κανόνων (άρθρο 17) για την κάλυψη της διεπαφής δικτύου-οχήματος σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει σχετική ΤΠΔ στο ίδιο επίπεδο ανάλυσης με τις ΤΠΔ.
Czech: Je možné, že některé členské státy nebudou mít během přechodné fáze ještě splněný požadavek zavést úplný soubor transparentních vnitrostátních předpisů (článek 17), které by v případech, kde příslušná TSI není k dispozici, upravovaly rozhraní vozidlo–síť na stejné úrovni podrobnosti jako TSI.
Slovak: V prechodnej fáze sa môže stať, že niektoré členské štáty ešte nesplnili požiadavku zaviesť do praxe celú sústavu transparentných vnútroštátnych predpisov (článok 17) týkajúcich sa rozhrania vozidlo-sieť, ak neexistuje príslušná TSI, a to takých podrobných, ako je TSI.
Polish: W okresie przejściowym możliwa jest sytuacja, w której przy braku odpowiedniej TSI niektóre państwa członkowskie nie wypełniły jeszcze obowiązku ustanowienia kompletnych i przejrzystych przepisów krajowych (art. 17) dotyczących interfejsu pojazd-sieć, które byłyby równie szczegółowe, jak TSI.
Hungarian: Az átmeneti időszakban előfordulhat, hogy egyes tagállamok még nem teljesítették a kapcsolódó ÁME hiányában megvalósítandó, a jármű és a hálózat kapcsolódási pontjára vonatkozó, teljesen átlátható nemzeti szabályok (17. cikk) iránti követelményt az ÁME-knek megfelelő részletességgel.
Slovenian: V prehodnem obdobju se lahko zgodi, da nekatere DČ še ne bode izpolnjevale zahteve glede vzpostavitve celovitega niza preglednih nacionalnih predpisov (člen 17), ki naj bi v primeru, da ustrezna TSI ne obstaja, opredeljevali vmesnik med vozilom in omrežjem enako natančno, kot TSI.
Romanian: Pe parcursul etapei de tranziție, este posibil ca anumite SM să nu îndeplinească cerința de a avea instituit un set complet de norme naționale transparente (articolul 17) pentru a reglementa interfața dintre vehicul și rețea în cazul în care nu există o STI relevantă la fel de detaliată ca celelalte STI-uri.
Bulgarian: Възможно е през преходния етап някои държави-членки все още да не са изпълнили изискването за въвеждане на пълен набор от прозрачни национални правила (член 17), които да обхващат интерфейса возило—мрежа, когато не съществува съответна ТСОС, със същото ниво на детайлност като ТСОС.
Estonian: Üleminekuetapis on võimalik, et mõni liikmesriik ei ole veel täitnud läbipaistvate siseriiklike eeskirjade tervikliku kogumi kasutuselevõtmise nõuet (artikkel 17), mis käsitleb veeremiüksuse ja võrgu vahelist liidest sama üksikasjalikult kui KTKdes, kui asjakohast KTKd ei ole veel olemas.
Latvian: Pārejas posmā ir iespējams, ka dažas dalībvalstis varbūt vēl nav izpildījušas prasību par pārskatāmu valsts noteikumu pilna kopuma pieņemšanu (17. pants), kas ietvertu ritekļu un tīkla saskarni, ja nav attiecīgas SITS, un būtu tikpat detalizēti kā SITS.
Lithuanian: Gali būti, kad pereinamuoju laikotarpiu kai kurios valstybės narės dar nebus spėjusios įvykdyti reikalavimo įdiegti visą skaidrių nacionalinių taisyklių, taikomų transporto priemonės ir tinklo sąsajai kai atitinkama TSS neparengta, kurios yra tokios pat išsamios kaip TSS, rinkinį (17 straipsnis).
Maltese: Fil-fażi tranżitorja huwa possibbli li wħud mill-SM ma jkunux għadhom issodisfaw ir-rekwiżit li jkunu stabbiliew sett sħiħ ta’ regoli nazzjonali trasparenti (l-Artikolu 17) sabiex ikun kopert l-interface bejn il-vettura u n-netwerk meta ma jkun hemm l-ebda STI rilevanti, fuq l-istess livell ta’ dettall bħall-STI.