English: However, issues of route [12] specific compatibility between the design characteristics of the vehicle and specific characteristics of particular routes (e.g. weight restrictions, electrification systems, train protection systems) should be dealt with under the Safety Management System (SMS) of the RU, applying the conditions of use and restrictions laid down in the authorisation and the technical file and the information on the nature of the infrastructure supplied by the IM in the Register of Infrastructures (RINF) (see Section 6 of this document).
French: Les questions liées à la compatibilité spécifique des tronçons [12] entre les caractéristiques nominales d’un véhicule et les caractéristiques particulières de certains tronçons (par exemple limitations de poids, systèmes d’électrification et systèmes de protection des trains) doivent toutefois être traitées dans le cadre du système de gestion de la sécurité (SGS) de l’EF, en appliquant les conditions d’utilisation et les restrictions établies dans l’autorisation ainsi que le dossier technique et les informations sur la nature de l’infrastructure fournies par le GI dans le registre de l’infrastructure (RINF) (voir la section 6 du présent document).
German: Allerdings sollten Aspekte der streckenspezifischen [12] Kompatibilität zwischen den Konstruktionsmerkmalen des Fahrzeugs und spezifischen Merkmalen bestimmter Strecken (z. B. Gewichtsbegrenzungen, Elektrifizierungs- und Zugsicherungssysteme) im Rahmen der Sicherheitsmanagementsysteme (SMS) der Eisenbahnunternehmen behandelt werden, wobei die in der Genehmigung und dem technischen Dossier festgelegten Nutzungsbedingungen und -beschränkungen sowie die vom Infrastrukturbetreiber im Infrastrukturregister (IR) (siehe Abschnitt 6 dieses Dokuments) bereitgestellten Informationen zur Art der Infrastruktur (Fahrwege) zu berücksichtigen sind.
Spanish: Sin embargo, los aspectos de la ruta [12] (la compatibilidad entre las características del diseño del vehículo y las características concretas de una determinada ruta, por ejemplo, restricciones del peso, sistemas de electrificación, sistemas de protección de los trenes) deberán ser regulados por el SGS de la EF, que aplicará las condiciones de uso y las restricciones recogidas en la autorización y en el expediente técnico, así como en la información sobre la naturaleza de la infraestructura facilitada por el AI en el Registro de Infraestructuras (RINF) (véase la sección 6 del presente documento).
Italian: Tuttavia, gli aspetti legati alla compatibilità tra le caratteristiche di progettazione del veicolo e caratteristiche specifiche di tratte di linea [12] particolari (ad esempio limiti di peso, sistemi di elettrificazione, sistemi di protezione dei treni) dovrebbero essere affrontati nell’ambito del sistema di gestione della sicurezza (SGS) dell’IF, applicando le condizioni di utilizzo e le restrizioni stabilite nell’autorizzazione e nella documentazione tecnica e le informazioni sulla natura dell’infrastruttura inserite dal GI nel registro dell’infrastruttura (RINF) (cfr. sezione 6 del presente documento).
Portuguese: No entanto, os problemas específicos do itinerário [12] referentes à compatibilidade entre as características de concepção do veículo e as características específicas de determinados itinerários (por exemplo, restrições de peso, sistemas de electrificação, sistemas de protecção de comboios) devem ser tratados no âmbito do Sistema de Gestão da Segurança (SGS) da EF, aplicando as condições de utilização e restrições previstas na autorização e no processo técnico e com base nas informações sobre a natureza da infra-estrutura fornecidas pelo GI no registo da infra-estrutura (RINF) (ver secção 6 do presente documento).
Dutch: Verenigbaarheidsproblemen met betrekking tot specifieke trajecten [12] tussen ontwerpeigenschappen van het voertuig en de specifieke eigenschappen van bepaalde lijnen (bv. gewichtsbeperkingen, elektrificatiesystemen of treinbeveiligingssystemen) moeten worden geregeld door het veiligheidsbeheersysteem van de spoorwegondernemingen, door toepassing van de gebruiksvoorwaarden en beperkingen die in de vergunning en het technisch dossier zijn opgenomen alsook van de door de infrastructuurbeheerder in het infrastructuurregister verstrekte informatie over de aard van de infrastructuur (zie deel 6 van dit document).
Danish: Problemer med den strækningsspecifikke [12] kompatibilitet mellem køretøjets konstruktionsspecifikationer og bestemte strækningers særlige specifikationer (f.eks. vægtrestriktioner, elektrificeringssystemer, togbeskyttelsessystemer) bør imidlertid håndteres i henhold til jernbanevirksomhedens sikkerhedsledelsessystem ved anvendelse af de betingelser for brug og restriktioner, der fastsættes i tilladelsen og det tekniske dossier, og de oplysninger om infrastrukturens art, som infrastrukturforvalteren har anført i infrastrukturregistret (se afsnit 6 nedenfor).
Swedish: Problem med linjespecifik [12] kompatibilitet mellan fordonets konstruktionsegenskaper och vissa linjers specifika egenskaper (t.ex. viktbegränsningar, strömförsörjningssystem, tågskyddssystem) bör emellertid hanteras inom ramen för järnvägsföretagets säkerhetsstyrningssystem, med tillämpning av de användningsvillkor och begränsningar som anges i godkännandet och i det tekniska underlaget och den information om typ av infrastruktur som tillhandahålls av infrastrukturförvaltaren i infrastrukturregistret (se avsnitt 6 i detta dokument).
Finnish: Kalustoyksikön rakenteen ja määrättyjen reittien [12] väliseen reittikohtaisen yhteensopivuuteen liittyvät seikat (kuten painorajoitukset, sähköistysjärjestelmät ja suojajärjestelmät) tulisi kuitenkin käsitellä rautatieyrityksen turvallisuusjohtamisjärjestelmän puitteissa soveltamalla käyttöönottoluvassa ja teknisissä asiakirjoissa esitettyjä ehtoja ja rajoituksia sekä rataverkon haltijan infrastruktuurirekisterissä antamia tietoja infrastruktuurin ominaisuuksista (ks. tämän asiakirjan 6 kohta).
Greek: Ωστόσο, ζητήματα συμβατότητας ίδια της διαδρομής [12] μεταξύ των κατασκευαστικών χαρακτηριστικών του οχήματος και των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών συγκεκριμένων διαδρομών (π.χ. περιορισμοί βάρους, συστήματα ηλεκτροδότησης, συστήματα προστασίας αμαξοστοιχιών) πρέπει να αντιμετωπίζονται στο πλαίσιο του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας (ΣΔΑ) της ΣΕ, σύμφωνα με τους όρους χρήσης και τους περιορισμούς που προβλέπονται στην έγκριση, καθώς και τον τεχνικό φάκελο και τις πληροφορίες σχετικά με τη φύση της υποδομής που παρέχονται από τον ΔΥ στο μητρώο υποδομής (ΜΥΠΔ) (βλέπε κεφάλαιο 6 του παρόντος εγγράφου).
Czech: Otázky kompatibility týkající se trati [12] mezi konstrukčními vlastnostmi vozidla a zvláštními vlastnostmi jednotlivých tratí (např. omezení hmotnosti, trakční proudová soustava, systémy zabezpečení vlaku) by však měly být řešeny v rámci systému řízení bezpečnosti (SMS) železničního podniku, a to při uplatnění podmínek používání a omezení stanovených v povolení a technické dokumentaci a při uplatnění informací o povaze infrastruktury, které provozovatel infrastruktury uvádí v registru infrastruktury (RINF) (viz kapitola 6 tohoto dokumentu).
Slovak: Osobitné otázky zlučiteľnosti týkajúce sa jazdných ciest [12] medzi vlastnosťami vozidla a špecifickými vlastnosťami konkrétnych jazdných ciest (napr. obmedzenie hmotnosti, elektrifikačné systémy, systémy zabezpečenia vlaku) by však mali byť riešené na základe systému riadenia bezpečnosti železničnými podnikmi, pričom by sa mali uplatňovať podmienky používania a obmedzenia, ktoré sú uvedené v povolení a v súbore technickej dokumentácie a informácie o charaktere infraštruktúry, ktoré poskytuje manažér infraštruktúry v rámci registra infraštruktúry (RINF) (pozri oddiel 6 tohto dokumentu).
Polish: Kwestie związane z daną trasą [12] i dotyczące kompatybilności pomiędzy charakterystyką konstrukcyjną pojazdu a właściwościami danej trasy (np. ograniczenia wagowe, system elektryfikacji, systemy ochrony pociągu) powinny być jednak przedmiotem systemu zarządzania bezpieczeństwem danego przedsiębiorstwa kolejowego, z uwzględnieniem warunków użytkowania i ograniczeń określonych w zezwoleniu i dokumentacji technicznej oraz danych na temat infrastruktury umieszczonych przez zarządcę infrastruktury w rejestrze infrastruktury (zob. pkt 6 niniejszego dokumentu).
Hungarian: Azonban az útvonallal [12] kapcsolatos, a jármű konstrukciós jellemzői és az adott útvonalak meghatározott jellemzői (például súlykorlátozások, villamosítási rendszerek, vonatbiztosítási rendszerek) közötti összeegyeztethetőség kérdéseivel a vasúttársaság biztonságirányítási rendszere keretében kell foglalkozni, alkalmazva az engedélyben, a műszaki dokumentációban és a pályahálózat-működtető által az infrastruktúra-nyilvántartáson keresztül a pályahálózat jellegével kapcsolatosan megadott információkban meghatározott használati feltételeket és korlátozásokat (lásd e dokumentum 6. szakaszát).
Slovenian: Vendar je treba vprašanja proge [12], tj. posebno združljivost konstrukcijskih značilnosti vozila s posebnimi značilnostmi nekaterih prog (npr. omejitve teže, sistemi elektrifikacije, zaščitni sistemi vlaka), obravnavati v skladu s sistemom varnega upravljanja (SVU) PŽP in ob upoštevanju pogojev za uporabo in omejitev, navedenih v dovoljenju, ter tehnične dokumentacije in informacij o vrsti infrastrukture, ki jih predloži UI v registru železniške infrastrukture (RINF) (glej oddelek 6 tega dokumenta).
Romanian: Cu toate acestea, aspectele privind compatibilitatea specifică traseului [12], între caracteristicile de proiectare ale vehiculului și caracteristicile specifice ale anumitor trasee (de exemplu, restricțiile de greutate, sistemele de electrificare, sistemele de protecție a trenului), trebuie tratate în cadrul sistemului de management al siguranței (SMS) al ÎF, aplicând condițiile de utilizare și restricțiile prevăzute în autorizație și în dosarul tehnic, precum și informațiile privind natura infrastructurii furnizate de AI în registrul de infrastructură (RINF) (a se vedea secțiunea 6 din prezentul document).
Bulgarian: При все това въпросите, свързани със специфична по отношение на маршрута съвместимост [12] между проектните характеристики на возилото и специфичните характеристики на определени маршрути (например ограничения на теглото, системи за електрификация, обезопасителни системи на влаковете), следва да бъдат разглеждани съгласно системата за управление на безопасността (СУБ) на железопътното предприятие, като се прилагат условията за експлоатация и ограниченията, определени в разрешението и техническото досие и информацията относно характера на инфраструктурата, предоставена от управителя на инфраструктурата в регистъра на инфраструктурата (РИНФ) (вж. точка 6 от настоящия документ).
Estonian: Liiniga [12] seotud ühilduvuse küsimused veeremiüksuse konstruktsiooniomaduste ja kindlate liinide konkreetsete omaduste (näiteks kaalupiirangud, elektrivarustussüsteemid, rongi kaitsesüsteemid) vahel tuleks lahendada raudteeveo-ettevõtja ohutusjuhtimissüsteemi alusel, kohaldades loas ning tehnilises dokumentatsioonis sätestatud kasutustingimusi ja piiranguid ning raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja infrastruktuuride registris esitatud teavet infrastruktuuri omaduste kohta (vt käesoleva dokumendi jaotist 6).
Latvian: Tomēr jautājumi par maršrutam [12] specifisku atbilstību starp ritekļa konstrukcijas parametriem un specifiskām konkrēta maršruta īpatnībām (piemēram, svara ierobežojumi, elektrifikācijas sistēmas, vilciena aizsardzības sistēmas) jārisina saskaņā ar DPU drošības pārvaldības sistēmu (DPS), piemērojot lietošanas nosacījumus un ierobežojumus, kas noteikti atļaujā, tehniskajā dokumentācijā un informācijā par infrastruktūras veidu, ko IP sniedz infrastruktūras reģistrā (INFR) (sk. šā dokumenta 6. iedaļu).
Lithuanian: Tačiau su maršrutu [12] susiję specifiniai transporto priemonės konstrukcijos ypatybių ir konkrečių maršruto specifinių charakteristikų (pvz., masės apribojimai, elektrifikavimo sistemos, automatinės traukinio saugos sistemos) suderinamumo klausimai turėtų būti sprendžiami taikant geležinkelio įmonės saugos valdymo sistemą, laikantis leidime bei techninėje byloje nustatytų naudojimo sąlygų ir apribojimų ir atsižvelgiant į infrastruktūros registre esančią infrastruktūros valdytojo pateiktą informaciją apie infrastruktūros pobūdį (žr. šio dokumento 6 skirsnį).
Maltese: Madankollu, kwistjonijiet ta’ kompatibbiltà speċifika għar-rotta [12] bejn il-karatteristiċi tad-disinn tal-vettura u l-karatteristiċi speċifiċi ta’ rotot partikolari (eż. restrizzjonijiet fuq il-piż, sistemi ta’ elettrifikazzjoni, sistemi ta’ protezzjoni tal-ferroviji) għandhom jiġu ttrattati taħt is-Sistema ta’ Ġestjoni tas-Sikurezza (SMS) tal-RU, fejn jiġu applikati l-kundizzjonijiet tal-użu u r-restrizzjonijiet stabbiliti fl-awtorizzazzjoni u fil-fajl tekniku kif ukoll l-informazzjoni dwar in-natura tal-infrastruttura pprovduta mill-IM fir-Reġistru tal-Infrastrutturi (RINF) (ara t-Taqsima 6 ta’ dan id-dokument).