English: This means that, in order to be authorised for a complete network of a MS, a vehicle should be checked against two sets of rules in the first case (one for the TEN-T network and one for off-TEN), unless MS decided otherwise in their national legislation transposing Directive 2008/57/EC, but only one set of rules if the vehicle occasionally operates on off-TEN.
French: Afin d’être autorisé sur le réseau complet d’un EM, un véhicule doit donc être vérifié dans le premier cas à la lumière de deux ensembles de règles (l’un pour la circulation sur le réseau RTE-T et l’autre pour la circulation hors du réseau RTE-T), sauf si un EM en a décidé autrement dans sa législation nationale transposant la directive 2008/57/CE, mais à la lumière d’un seul ensemble de règles s’il est exploité occasionnellement hors du réseau RTE-T.
German: Um für das gesamte Netz eines MS zugelassen zu werden, sollte ein Fahrzeug also im ersten Fall anhand von zwei Regelwerken (eines für das TEN-V und eines für die anderen Strecken) geprüft werden, sofern die nationalen Rechtsvorschriften der MS zur Umsetzung der Richtlinie 2008/57/EG nichts anderes vorsehen, aber nur anhand eines Regelwerks, wenn das Fahrzeug gelegentlich außerhalb des TEN-V verkehrt.
Spanish: Esto significa que, para ser autorizado un vehículo en la red completa de un Estado miembro, deberá verificarse su conformidad con dos series de normas en el primero de los casos (uno para las Redes Transeuropeas y otro para las no Transeuropeas), a no ser que el Estado miembro decida otra cosa en la normativa nacional de transposición de la Directiva 2008/57/CE, pero con una sola serie de normas si el vehículo solo se utiliza ocasionalmente en redes no transeuropeas.
Italian: In pratica, per essere autorizzato a circolare su tutta la rete di uno SM, un veicolo deve essere sottoposto a verifica sulla base di due serie di norme nel primo caso (una per la circolazione sulla rete TEN-T e una per la circolazione al di fuori della TEN), a meno che lo SM non abbia stabilito diversamente nelle misure nazionali di esecuzione della direttiva 2008/57/CE; viceversa, se si prevede che sia destinato a un utilizzo occasionale fuori dalla TEN deve essere sottoposto a verifica sulla base di una sola serie di norme.
Portuguese: Isto significa que, para ser autorizado a entrar em serviço em toda a rede de um Estado-Membro, um veículo deve ser verificado com base em dois conjuntos de normas no primeiro caso (um para a rede RTE-T e outro para fora da RTE), salvo decisão em contrário do Estado-Membro prevista na legislação interna que transpõe a Directiva 2008/57/CE, mas com base num único conjunto de normas se circular ocasionalmente fora da RTE.
Dutch: Dit impliceert dat een voertuig, om vergund te worden voor een volledig netwerk in een lidstaat, in het eerste geval zou moeten worden gecontroleerd op basis van twee reeksen voorschriften (de voorschriften voor het TEN-V-netwerk en de voorschriften voor de overige lijnen), tenzij lidstaten hierover andere bepalingen in hun nationale wetgeving ter omzetting van Richtlijn 2008/57/EG hebben opgenomen, en slechts op basis van één reeks voorschriften indien het voertuig nu en dan op het niet-TEN-netwerk wordt gebruikt.
Danish: Det betyder, at for at en medlemsstat kan give tilladelse til ibrugtagning af et køretøj for et helt net, skal køretøjet i det første tilfælde kontrolleres mod to sæt forskrifter (et for kørsel på TEN-T-nettet og et for kørsel uden for TEN), medmindre medlemsstaten har besluttet andet i sin nationale lovgivning til gennemførelse af direktiv 2008/57/EF, mens det kun skal kontrolleres mod et sæt forskrifter, hvis det lejlighedsvis kører uden for TEN.
Swedish: Detta innebär att ett fordon, för att bli godkänt för ett helt järnvägsnät i en medlemsstat, bör kontrolleras mot två uppsättningar regler i det första fallet (en för TEN-T-järnvägsnätet och en för andra linjer), om inte medlemsstaten har beslutat annat i sin nationella lagstiftning vid införlivande av direktiv 2008/57/EG, men endast en uppsättning regler om fordonet tidvis trafikerar andra linjer än TEN.
Finnish: Tämä tarkoittaa sitä, että saadakseen käyttöönottoluvan jäsenvaltion koko verkossa kalustoyksikkö on ensimmäisessä tapauksessa tarkastettava kaksien sääntöjen mukaisesti (ensin Euroopan laajuisen verkon sääntöjen ja sitten muun kuin Euroopan laajuisen verkon sääntöjen mukaisesti), ellei jäsenvaltio ole toisin päättänyt direktiiviä 2008/57/EY vastaavassa kansallisessa lainsäädännössään, mutta vain yksien sääntöjen mukaisesti, jos kalustoyksikkö vain satunnaisesti toimii muualla kuin Euroopan laajuisessa verkossa.
Greek: Αυτό σημαίνει ότι, προκειμένου όχημα να εγκριθεί για πλήρες δίκτυο κράτους μέλους, πρέπει να ελεγχθεί με βάση δύο σειρές κανόνων στην πρώτη περίπτωση (μία για το δίκτυο ΔΕΔ-Μ και μία για δίκτυο κτός του δικτύου ΔΕΔ), εκτός αν προβλέπεται διαφορετικά στην εθνική νομοθεσία των κρατών μελών με την οποία ενσωματώνεται στο εθνικό δίκαιο η οδηγία 2008/57/ΕΚ, αλλά μόνο με μια σειρά κανόνων εάν το όχημα λειτουργεί περιστασιακά εκτός του δικτύου ΔΕΔ.
Czech: To znamená, že aby mohlo být vozidlo povoleno pro celou síť členského státu, mělo by být zkontrolováno podle dvou souborů pravidel v prvním případě (jeden pro sítě TEN-T a jeden pro sítě mimo TEN), nerozhodne-li členský stát jinak ve vnitrostátních předpisech provádějících směrnici 2008/57/ES, pokud je však vozidlo provozováno mimo síť TEN příležitostně, smí být zkontrolováno pouze podle jednoho souboru pravidel.
Slovak: To znamená, že na to, aby vozidlo mohlo byť povolené pre celú sieť členského štátu, musí byť v prvom prípade skontrolované vzhľadom na dva súbory predpisov (jeden pre sieť TEN-T a jeden pre sieť mimo TEN), pokiaľ členský štát nerozhodol inak vo svojich vnútroštátnych predpisoch transponujúcich smernicu 2008/57/ES, ale ak sa vozidlo prevádzkuje na sieti mimo TEN iba príležitostne, malo by byť skontrolované len vzhľadom na jeden súbor predpisov.
Polish: Oznacza to, że aby uzyskać zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji na całą sieć danego państwa członkowskiego, w pierwszym przypadku pojazd musi być skontrolowany pod kątem zgodności z obydwoma zestawami przepisów (dla sieci TEN-T i linii spoza TEN-T), chyba że dane państwo członkowskie zadecydowało inaczej w swoim ustawodawstwie krajowym będącym transpozycją dyrektywy 2008/57/WE, a w drugim przypadku tylko z jednym zestawem przepisów, jeżeli pojazd jest okazjonalnie wykorzystywany poza TEN.
Hungarian: Ennek értelmében tehát ahhoz, hogy a tagállam teljes hálózatára érvényes engedélyt kaphasson, a járművet két szabálykészlet (az egyik a transzeurópai közlekedési hálózatra, a másik az azon kívüli hálózatra vonatkozik) alapján kell ellenőrizni az első esetben, hacsak a tagállam a 2008/57/EK irányelvet átvevő nemzeti jogszabályban másként nem rendelkezik, azonban csak egy szabálykészletet kell alkalmazni, amennyiben a jármű alkalmanként közlekedik a transzeurópai közlekedési hálózaton kívül.
Slovenian: To pomeni, da mora biti vozilo v prvem primeru pregledano v skladu z dvema nizoma predpisov (enim za obratovanje v omrežju TEN-T in enim za obratovanje zunaj TEN-T), da se izda dovoljenje za njegovo obratovanje v celotnem omrežju DČ, razen če DČ določi drugače v nacionalni zakonodaji, ki prevzema Direktivo 2008/57/ES, in le v skladu z enim nizom predpisov, če vozilo občasno vozi v omrežjih zunaj TEN.
Romanian: Aceasta înseamnă că, pentru a fi autorizat pentru o rețea completă a unui SM, un vehicul trebuie să fie verificat în raport cu două seturi de norme în primul caz (unul pentru rețeaua TEN-T și un altul pentru rețeaua din afara TEN), cu excepția cazului în care SM a hotărât altfel în legislația sa națională de transpunere a Directivei 2008/57/CE, respectiv în raport cu un singur set de norme dacă vehiculul este exploatat ocazional în afara TEN.
Bulgarian: Това означава, че за да бъде разрешено за цялата мрежа на държава-членка, возилото следва да бъде проверявано спрямо два набора от правила в първия случай (един за движен по TEN-T и един за движение извън TEN), освен ако държавата-членка не е решила друго в националното си законодателство, с което транспонира Директива 2008/57/ЕО, но само един набор от правила, ако возилото понякога се движи извън TEN.
Estonian: See tähendab, et liikmesriigi kogu võrgu jaoks loa saamiseks tuleks esimesel juhul kontrollida veeremiüksuse vastavust kahele eeskirjade kogumile (üks üleeuroopalise transpordivõrgu korral ja teine sellest väljaspool), kui liikmesriik ei ole oma siseriiklikes õigusaktides, millega võetakse üle direktiiv 2008/57/EÜ, vastupidist otsustanud, kuid ainult ühele eeskirjade kogumile, kui veeremiüksust käitatakse vahepeal väljaspool üleeuroopalist transpordivõrku.
Latvian: Tas nozīmē, ka, lai saņemtu atļauju visā DV tīklā, riteklis būtu jāpārbauda attiecībā uz divu noteikumu kopumu pirmajā gadījumā (viens TEN-T tīklam un viens tīklam ārpus TEN), ja vien dalībvalstis nelemj citādi, savos tiesību aktos transponējot Direktīvu 2008/57/EK, bet tikai uz vienu noteikumu kopumu, ja ritekli dažkārt izmanto ārpus TEN.
Lithuanian: Vadinasi, kad leidimas galiotų visame valstybės narės geležinkelių tinkle, tikrinant transporto priemonę pirmuoju atveju reikėtų taikyti du taisyklių rinkinius (vienas rinkinys skirtas transeuropiniam transporto tinklui, o kitas – ne transeuropiniam transporto tinklui), nebent valstybė narė nuspręstų kitaip savo nacionalinės teisės aktuose, kuriais Direktyva 2008/57/EB perkeliama į nacionalinę teisę, tačiau tik vienas taisyklių rinkinys naudojamas tuo atveju, kai transporto priemonė retkarčiais naudojama ne transeuropiniame tinkle.
Maltese: Dan ifisser li, sabiex tingħata awtorizzazzjoni għal netwerk sħiħ ta’ SM, vettura għandha tiġi kkontrollata skont żewġ settijiet ta’ regoli fl-ewwel każ (wieħed għan-netwerk tat-TEN-T u wieħed mhux tat-TEN), sakemm l-SM ma jkunux iddeċidew mod ieħor fil-leġiżlazzjoni nazzjonali tagħhom li tittrasponi d-Direttiva 2008/57/KE, imma skont sett wieħed biss ta’ regoli jekk il-vettura ġieli taħdem fuq netwerks barra mit-TEN.