FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Note: See also the specific case 7.3.2.8 ‘Wheelsets’ for track gauge.
French: Remarque: voir également le cas spécifique 7.3.2.8 «Essieux montés» pour l'écartement de la voie.
German: Anmerkung: siehe auch den Sonderfall 7.3.2.8 „Radsätze“ für die Spurweite.
Spanish: Nota: véase también el caso específico 7.3.2.8 «Ejes montados» para el ancho de vía.
Italian: Nota: cfr. anche il caso specifico 7.3.2.8 «Sale montate» per lo scartamento.
Portuguese: Nota: Ver também o caso específico 7.3.2.8 «Rodados» em relação à bitola.
Dutch: NB: zie ook het specifieke geval 7.3.2.8 „Wielstellen” voor de spoorwijdte.
Danish: Bemærk: Se også særtilfældet i afsnit 7.3.2.8, Hjulsæt, for sporvidde.
Swedish: Anmärkning: Om spårvidd se även specialfall i avsnitt 7.3.2.8 ”Hjulpar”.
Finnish: Huom: ks. myös 7.3.2.8 kohdassa ”Pyöräkerrat” olevia raideleveyttä koskevia tietoja.
Greek: Σημείωση: Βλέπε επίσης την ειδική περίπτωση 7.3.2.8 «Τροχοφόροι άξονες» για το εύρος τροχιάς.
Czech: Poznámka: Pro rozchod kolejí viz také zvláštní případ 7.3.2.8 „Dvojkolí“.
Slovak: Poznámka: V súvislosti s rozchodom koľaje pozri aj špecifický prípad 7.3.2.8 „Dvojkolesia“.
Polish: Uwaga: w kwestiach dotyczących szerokości toru zob. też przypadek szczególny 7.3.2.8 „Zestawy kołowe”.
Hungarian: Megjegyzés: lásd még a nyomtávra a 7.3.2.8. „Kerékpárok” pont különleges esetet.
Slovenian: Opomba: glej tudi posebni primer 7.3.2.8 „Kolesne dvojice“ za tirno širino.
Romanian: Notă: A se vedea, de asemenea, cazul specific 7.3.2.8 „Osii montate” în ceea ce privește ecartamentul liniei.
Bulgarian: Забележка: за междурелсието вж. също така специфичен случай 7.3.2.8 „Колооси“.
Estonian: Märkus: vt ka erijuhtum 7.3.2.8 „Rattapaarid” rööpmelaiuse kohta.
Latvian: Piezīme: attiecībā uz sliežu ceļu platumu sk. arī īpašo gadījumu 7.3.2.8. “Riteņpāri”.
Lithuanian: Taip pat žr. specifinį geležinkelio kelio vėžės pločio atvejį, aprašytą 7.3.2.8 punkte „Aširačiai“.
English: Specific case Portugal
French: Cas spécifique du Portugal
German: Sonderfall für Portugal
Spanish: Caso específico de Portugal
Italian: Caso specifico Portogallo
Portuguese: Caso específico de Portugal
Dutch: Specifiek geval Portugal
Danish: Særtilfælde for Portugal
Swedish: Specialfall för Portugal
Finnish: Portugalia koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση Πορτογαλίας
Czech: Zvláštní případ Portugalsko
Slovak: Špecifický prípad Portugalsko
Polish: Przypadek szczególny Portugalia
Hungarian: Portugália különleges esete
Slovenian: Poseben primer za Portugalsko
Romanian: Caz specific pentru Portugalia
Bulgarian: Специфичен случай — Португалия
Estonian: Portugali erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums – Portugāle
Lithuanian: Portugalijos specifinis atvejis
English: Specific case Sweden
French: Cas spécifique de la Suède
German: Sonderfall für Schweden
Spanish: Caso específico de Suecia
Italian: Caso specifico Svezia
Portuguese: Caso específico da Suécia
Dutch: Specifiek geval Zweden
Danish: Særtilfælde for Sverige
Swedish: Specialfall för Sverige
Finnish: Ruotsia koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση Σουηδίας
Czech: Zvláštní případ Švédsko
Slovak: Špecifický prípad Švédsko
Polish: Przypadek szczególny Szwecja
Hungarian: Svédország különleges esete
Slovenian: Poseben primer za Švedsko
Romanian: Caz specific pentru Suedia
Bulgarian: Специфичен случай — Швеция
Estonian: Rootsi erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums – Zviedrija
Lithuanian: Švedijos specifinis atvejis
English: This specific case does not prevent the access of TSI compliant rolling stock to the national network.
French: Ce cas spécifique n'empêche pas le matériel roulant conforme aux STI d'accéder au réseau national.
German: Der Zugang TSI-konformer Fahrzeuge zum nationalen Netz wird durch diesen Sonderfall nicht verhindert.
Spanish: Este caso específico no impide el acceso a la red nacional del material rodante conforme con la ETI.
Italian: Questo caso specifico non impedisce l’accesso del materiale rotabile conforme alla STI alla rete nazionale.
Portuguese: Este caso específico não impede que o material circulante conforme com a ETI tenha acesso à rede nacional.
Dutch: Dit specifieke geval ontzegt rollend materieel dat in overeenstemming is met de TSI niet de toegang tot het nationale spoorwegnet.
Danish: Dette særtilfælde hindrer ikke adgang til det nationale net for TSI-konformt rullende materiel.
Swedish: Detta specialfall förhindrar inte tillträde till det nationella järnvägsnätet för TSD-överensstämmande rullande materiel.
Finnish: Tämä erityistapaus ei estä YTE:n mukaisen liikkuvan kaluston pääsyä kansalliselle rataverkolle.
Greek: Αυτή η ειδική περίπτωση δεν εμποδίζει την πρόσβαση τροχαίου υλικού σύμφωνου με την ΤΠΔ στο εθνικό δίκτυο.
Czech: Tento zvláštní případ nebrání přístupu kolejových vozidel odpovídajících této TSI do vnitrostátní sítě.
Slovak: Tento špecifický prípad nebráni železničným koľajovým vozidlám, ktoré sú v súlade s TSI, v prístupe do vnútroštátnej siete.
Polish: Niniejszy przypadek szczególny nie powoduje braku dostępu taboru zgodnego z TSI, do sieci krajowej.
Hungarian: Ez a különleges eset nem akadályozza az ÁME-nek megfelelő járművek számára a nemzeti hálózat használatát.
Slovenian: Ta poseben primer tirnim vozilom, ki so v skladu s TSI, ne preprečuje dostopa do nacionalnega omrežja.
Romanian: Acest caz specific nu împiedică accesul materialului rulant conform cu STI la rețeaua națională.
Bulgarian: Този специфичен случай не пречи на достъпа до националната мрежа на подвижен състав, съответващ на ТСОС.
Estonian: Käesolev erijuhtum ei takista KTK nõuetele vastava veeremi juurdepääsu riiklikule võrgule.
Latvian: Šis īpašais gadījums neizslēdz SITS atbilstīga ritošā sastāva piekļuvi valsts tīklam.
Lithuanian: Šiuo specifiniu atveju riedmenims, kurie atitinka TSS, nedraudžiama važiuoti nacionaliniame tinkle.
English: Specific case UK for Great Britain
French: Cas spécifique du Royaume-Uni pour la Grande-Bretagne
German: Sonderfall Vereinigtes Königreich für Großbritannien
Spanish: Caso específico del Reino Unido para Gran Bretaña
Italian: Caso specifico Regno Unito per la Gran Bretagna
Portuguese: Caso específico do Reino Unido (Grã-Bretanha)
Dutch: Specifiek geval VK voor Groot-Brittannië
Danish: Særtilfælde for Storbritannien i Det Forenede Kongerige
Swedish: Specialfall för Storbritannien
Finnish: Isoa-Britanniaa koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση ΗΒ για τη Μεγάλη Βρετανία
Czech: Zvláštní případ Spojené království pro Velkou Británii
Slovak: Špecifický prípad Spojené kráľovstvo pre Veľkú Britániu
Polish: Przypadek szczególny Zjednoczone Królestwo (tylko Zjednoczone Królestwo)
Hungarian: Az Egyesült Királyság tekintetében Nagy-Britannia különleges esete
Slovenian: Poseben primer za Združeno kraljestvo v zvezi z Veliko Britanijo
Romanian: Caz specific pentru Regatul Unit (Regatul Unit)
Bulgarian: Специфичен случай — Обединено кралство за Великобритания
Estonian: Suurbritannia erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums – Apvienotā Karaliste (Lielbritānija)
Lithuanian: Jungtinės Karalystės (Didžiosios Britanijos) specifinis atvejis
English: Specific case the Netherlands
French: Cas spécifique des Pays-Bas
German: Sonderfall für die Niederlande
Spanish: Caso específico de los Países Bajos
Italian: Caso specifico Paesi Bassi
Portuguese: Caso específico dos Países Baixos
Dutch: Specifiek geval Nederland
Danish: Særtilfælde for Nederlandene
Swedish: Specialfall för Nederländerna
Finnish: Alankomaita koskeva erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση Κάτω Χωρών
Czech: Zvláštní případ Nizozemsko
Slovak: Špecifický prípad Holandsko
Polish: Przypadek szczególny Niderlandy
Hungarian: Hollandia különleges esete
Slovenian: EN 50206-1, 3.2.13) do 6240 mm (višji položaj obratovanja, gl. EN 50206-1, 3.2.13) nad ravnijo tirnice. Poseben primer za Nizozemsko
Romanian: Caz specific pentru Țările de Jos
Bulgarian: Специфичен случай — Нидерландия
Estonian: Madalmaade erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums – Nīderlande
Lithuanian: Nyderlandų specifinis atvejis
English: (‘T’) The kinematic gauge of rolling stock is an open point.
French: («T») Le gabarit cinématique du matériel roulant fait l'objet d'un point ouvert.
German: („T“) Die kinematische Begrenzungslinie für Fahrzeuge ist ein offener Punkt.
Spanish: («T») El gálibo cinemático del material rodante es una cuestión pendiente.
Italian: («T») La sagoma cinematica del materiale rotabile rimane un punto in sospeso.
Portuguese: («T») O gabari cinemático do material circulante constitui ponto em aberto.
Dutch: („T”) Het kinematisch omgrenzingsprofiel van rollend materieel is een open punt.
Danish: T-tilfælde: Det kinematiske fritrumsprofil for rullende materiel er et udestående punkt.
Swedish: (”T”) Den kinematiska lastprofilen för rullande materiel är en öppen punkt.
Finnish: Liikkuvan kaluston kinemaattinen ulottuma on avoin kohta.
Greek: («Π») Το κινητικό περιτύπωμα τροχαίου υλικού αποτελεί ανοικτό σημείο.
Czech: („T“) Kinematický obrys kolejových vozidel je otevřeným bodem.
Slovak: („T“) Kinematický obrys železničných koľajových vozidiel je otvoreným bodom.
Polish: („T”) Skrajnia kinematyczna taboru to punkt otwarty.
Hungarian: („T”) A nyomtáv kinematikus szerkesztési szelvénye nyitott kérdés.
Slovenian: („T“) Kinematični profil tirnih vozil je odprta točka.
Romanian: („T”) Gabaritul cinematic al materialului rulant constituie un punct deschis.
Bulgarian: („T“) Кинематичният габарит на подвижния състав е открит въпрос.
Estonian: („A”) Veeremi kinemaatiline gabariit on avatud punkt.
Latvian: (“T”) Ritošā sastāva kinemātiskais gabarīts ir atklāts punkts.
Lithuanian: („T“) Riedmens kinematinis gabaritas – neišspręstas klausimas.
English: System based on trackside equipment:
French: Système basé sur l'équipement en bord de voie:
German: System auf Grundlage streckenseitiger Ausrüstung:
Spanish: Sistema basado en equipo situado en tierra
Italian: Sistema basato su attrezzatura di terra
Portuguese: Sistema baseado no equipamento instalado na via:
Dutch: Systeem op basis van uitrusting naast het spoor:
Danish: System baseret på udstyr langs sporet:
Swedish: System baserade på markbaserad utrustning:
Finnish: Radanvarsilaitteistoon perustuva järjestelmä:
Greek: Σύστημα βασιζόμενο σε παρατρόχιο τεχνικό εξοπλισμό:
Czech: Systém založený na traťovém zařízení:
Slovak: Systém založený na traťovom zariadení:
Polish: System oparty urządzenia przytorowe:
Hungarian: Pálya mellett elhelyezett berendezésen alapuló rendszer:
Slovenian: Sistem, ki temelji na progovni opremi:
Romanian: Sistem pe bază de echipament de cale:
Bulgarian: Система, основана на оборудване, разположено край коловозите:
Estonian: Raudteeäärsetel seadmetel põhinev süsteem:
Latvian: Sistēmās, kurās izmanto lauka iekārtu:
Lithuanian: Geležinkelio kelio įranga grindžiama sistema
English: The dimensions in clauses 5.1 and 5.2 of EN 15437-1:2009 are replaced respectively by the following dimensions.
French: Les dimensions établies dans les clauses 5.1 et 5.2 de la norme EN 15437-1:2009 sont remplacées respectivement par les dimensions suivantes.
German: Die Maße in den Abschnitten 5.1 und 5.2 von EN 15437-1:2009 werden entsprechend durch die folgenden Abmessungen ersetzt.
Spanish: Las dimensiones establecidas en las cláusulas 5.1 y 5.2 de la norma EN 15437-1:2009 se sustituyen respectivamente por las indicadas a continuación.
Portuguese: As dimensões referidas nas secções 5.1 e 5.2 da norma EN 15437-1:2009 são substituídas, respectivamente, pelas dimensões seguintes.
Dutch: De afmetingen in de punten 5.1 en 5.2 van EN 15437-1:2009 worden respectievelijk door de volgende afmetingen vervangen.
Greek: Οι διαστάσεις των ενοτήτων 5.1 και 5.2 του προτύπου ΕΝ 15437-1:2009 αντικαθίστανται αντιστοίχως από τις διαστάσεις που ακολουθούν.
Czech: Rozměry v bodech 5.1 a 5.2 normy EN 15437-1:2009 se nahrazují následujícími rozměry.
Slovak: Rozmery uvedené v ustanoveniach 5.1 a 5.2 normy EN 15437-1:2009 sa nahradia nasledujúcimi rozmermi.
Polish: Wymiary w pkt 5.1 i 5.2 normy EN 15437-1:2009 zastępuje się odpowiednio wymiarami niżej podanymi.
Hungarian: Az EN 15437-1:2009 szabvány 5.1. és 5.2. pontjában szereplő méretek helyébe a következő méretek lépnek.
Slovenian: mere iz oddelkov 5.1 in 5.2 standarda EN 15437-1:2009 se nadomestijo z naslednjimi merami.
Romanian: Dimensiunile specificate în clauzele 5.1 și 5.2 din EN 15437-1:2009 sunt înlocuite de următoarele dimensiuni, respectiv.
Bulgarian: Размерите от точки 5.1 и 5.2 от стандарт EN 15437-1:2009 се заместват съответно със следните размери.
Estonian: Standardi EN 15437-1:2009 punktides 5.1 ja 5.2 esitatud mõõdud asendatakse vastavalt järgmiste mõõtudega.
Latvian: EN 15437-1:2009 5.1. un 5.2. punktā minētos izmērus aizstāj ar turpmāk norādītajiem izmēriem.
Lithuanian: Standarto EN 15437–1:2009 5.1 ir 5.2 punktuose nurodyti matmenys atitinkamai pakeičiami toliau nurodytais matmenimis.
English: There are two different target areas (I and II) including their prohibitive and measuring zones defined:
French: Il existe deux zones cibles différentes (I et II), comprenant les zones interdites et de mesure définies:
German: Es werden zwei verschiedene Zielflächen (I und II) definiert, einschließlich ihrer Flächen, die frei bleiben müssen und ihrer Messbereiche:
Spanish: Existen dos superficies de detección diferentes (I y II) incluidas sus zonas de prohibición y de medición definidas tal como se indica a continuación:
Portuguese: Há duas zonas-alvo diferentes (I e II), incluindo as suas áreas interditas e de medição definidas:
Dutch: Er zijn twee verschillende meetgebieden (I en II) gedefinieerd, inclusief hun verboden zones en meetgebieden:
Greek: Υπάρχουν δύο διαφορετικές στοχευόμενες περιοχές (I και II), όπου περιλαμβάνονται οι ζώνες που καθορίζονται για την πρόσβαση και τη μέτρηση:
Czech: Jsou definovány dvě různé cílové plochy (I a II) včetně jejich zakázaných a měřicích zón:
Slovak: Existujú dve rôzne cieľové plochy (I a II) vrátane ich vymedzených zakázaných a meracích zón:
Polish: Występują dwie różne powierzchnie pomiarowe (I i II), łącznie z określeniem ich stref ochronnych i pomiarowych:
Hungarian: Két eltérő célterület (I. és II.) létezik, ideértve azok meghatározott tiltott és mérési övezeteit is:
Slovenian: Obstajata dve različni ciljni območji (I in II), vključno z njihovimi opredeljenimi zaščitenimi in merjenimi conami:
Romanian: Există două zone țintă diferite (I și II), inclusiv zonele lor interzise și de măsurare definite.
Bulgarian: Има две различни целеви зони (I и II), в това число техните определени забранени и измервателни зони:
Estonian: Kasutatakse kahte erinevat sihtala (I ja II) koos nende keelu- ja mõõtetsoonidega:
Latvian: Ir divas atšķirīgas mērķa zonas (I un II), kurās iekļautas aizliegtās un noteiktās mērījumu zonas.
Lithuanian: Stebimos dvi atskiros zonos (I ir II), nustatant draudžiamąsias ir matavimo zonas:
English: Dimensions for the target area I:
French: Dimensions de la zone cible I:
German: Maße für Zielbereich I:
Spanish: Dimensiones para la superficie de detección I:
Italian: dimensioni per l’area target I:
Portuguese: Dimensões da área-alvo I:
Dutch: Afmetingen voor meetgebied I:
Danish: Dimensioner for målflade I:
Swedish: Mått på målområde I:
Finnish: Kohdealueen I mitat:
Greek: Διαστάσεις για τη στοχευόμενη περιοχή I:
Czech: Rozměry pro cílovou plochu I:
Slovak: Rozmery pre cieľovú plochu I:
Polish: Wymiary dla powierzchni pomiarowej I:
Hungarian: Az I. célterület méretei:
Slovenian: Mere za ciljno območje I:
Romanian: Dimensiuni pentru zona țintă I:
Bulgarian: Размери на целева зона I:
Estonian: I sihtala mõõdud:
Latvian: I mērķzonas izmēri:
Lithuanian: I stebimos zonos matmenys:
English: WTA, greater than or equal to 50 mm;
French: WTA, supérieur ou égal à 50 mm;
German: WTA, größer oder gleich 50 mm;
Spanish: WTA, igual o superior a 50 mm,
Italian: WTA, maggiore o pari a 50 mm,
Portuguese: WTA, igual ou superior a 50 mm;
Dutch: WTA, groter dan of gelijk aan 50 mm;
Danish: WTA, større end eller lig med 50 mm
Swedish: WTA, större än eller lika med 50 mm.
Finnish: Mitan WTA on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin 50 mm
Greek: WTA, όχι μικρότερο από 50 mm·
Czech: WTA, větší než nebo rovno 50 mm,
Slovak: WTA, väčší ako alebo rovný 50 mm;
Polish: WTA, większa lub równa 50 mm,
Hungarian: WTA, legalább 50 mm,
Slovenian: WTA, večji od ali enak 50 mm;
Romanian: WTA ≥ 50 mm;
Bulgarian: WTA, по-голяма от или равна на 50 mm,
Estonian: WTA, vähemalt 50 mm;
Latvian: WTA – lielāks par vai vienāds ar 50 mm,
Lithuanian: WTA – ne mažiau kaip 50 mm;
English: LTA, greater than or equal to 200 mm.
French: LTA, supérieur ou égal à 200 mm;
German: LTA, größer oder gleich 200 mm;
Spanish: LTA, igual o superior a 200 mm,
Italian: LTA, maggiore o pari a 200 mm,
Portuguese: LTA, igual ou superior a 200 mm.
Dutch: LTA, groter dan of gelijk aan 200 mm;
Danish: LTA, større end eller lig med 200 mm
Swedish: LTA, större än eller lika med 200 mm.
Finnish: Mitan LTA on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin 200 mm
Greek: LTA, όχι μικρότερο από 200 mm·
Czech: LTA, větší než nebo rovno 200 mm,
Slovak: LTA, väčší ako alebo rovný 200 mm;
Polish: LTA, większa lub równa 200 mm,
Hungarian: LTA, legalább 200 mm,
Slovenian: LTA, večji od ali enak 200 mm;
Romanian: LTA ≥ 200 mm.
Bulgarian: LTA, по-голяма от или равна на 200 mm,
Estonian: LTA, vähemalt 200 mm;
Latvian: LTA – lielāks par vai vienāds ar 200 mm,
Lithuanian: LTA – ne mažiau kaip 200 mm;
English: YTA shall be 1045 mm to 1115 mm;
French: YTA, compris entre 1045 mm et 1115 mm;
German: YTA zwischen 1045 mm und 1115 mm;
Spanish: YTA, 1045 mm a 1115 mm,
Italian: YTA compreso tra 1045 mm e 1115 mm,
Portuguese: YTA de 1045 mm a 1115 mm;
Dutch: YTA moet 1045 mm tot 1115 mm zijn;
Danish: YTA skal være mellem 1045 mm og 1115 mm
Swedish: YTA ska vara 1045 till 1115 mm.
Finnish: Mitan YTA on oltava 1045–1115 mm
Greek: YTA1045 mm έως 1115 mm·
Czech: YTA musí být 1045 mm až 1115 mm,
Slovak: YTA musí byť 1045 mm až 1115 mm;
Polish: YTA wynosi od 1045 mm do 1115 mm,
Hungarian: YTA, 1045 mm és 1115 mm közötti,
Slovenian: YTA od 1045 mm do 1115 mm;
Romanian: YTA trebuie să fie cuprinsă între 1045 mm și 1115 mm;
Bulgarian: YTA трябва да бъде 1045 mm до 1115 mm,
Estonian: YTA1045–1115 mm;
Latvian: YTA – no 1045 mm līdz 1115 mm,
Lithuanian: YTA – 1045–1115 mm;
English: WPZ, greater than or equal to 140 mm;
French: WPZ, supérieur ou égal à 140 mm;
German: WPZ, größer oder gleich 140 mm;
Spanish: WPZ, igual o superior a 140 mm,
Italian: WPZ, maggiore o pari a 140 mm,
Portuguese: WPZ, igual ou superior a 140 mm;
Dutch: WPZ, groter dan of gelijk aan 140 mm;
Danish: WPZ, større end eller lig med 140 mm
Swedish: WPZ, större än eller lika med 140 mm.
Finnish: Mitan WPZ on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin 140 mm
Greek: WPZ, όχι μικρότερο από 140 mm·
Czech: WPZ, větší než nebo rovno 140 mm,
Slovak: WPZ, väčší ako alebo rovný 140 mm;
Polish: WPZ, większa lub równa 140 mm,
Hungarian: WPZ, legalább 140 mm,
Slovenian: WPZ, večji od ali enak 140 mm;
Romanian: WPZ ≥ 140 mm;
Bulgarian: WPZ, по-голяма от или равна на 140 mm,
Estonian: WPZ, vähemalt 140 mm;
Latvian: WPZ – lielāks par vai vienāds ar 140 mm,
Lithuanian: WPZ – ne mažiau kaip 140 mm;
English: LPZ, greater than or equal to 500 mm;
French: LPZ, supérieur ou égal à 500 mm;
German: LPZ, größer oder gleich 500 mm;
Spanish: LPZ, igual o superior a 500 mm,
Italian: LPZ, maggiore o pari a 500 mm,
Portuguese: LPZ, igual ou superior a 500 mm.
Dutch: LPZ, groter dan of gelijk aan 500 mm.
Danish: LPZ, større end eller lig med 500 mm
Swedish: LPZ, större än eller lika med 500 mm.
Finnish: Mitan LPZ on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin 500 mm
Greek: LPZ, όχι μικρότερο από 500 mm·
Czech: LPZ, větší než nebo rovno 500 mm,
Slovak: LPZ, väčší ako alebo rovný 500 mm;
Polish: LPZ, większa lub równa 500 mm,
Hungarian: LPZ, legalább 500 mm,
Slovenian: LPZ, večji od ali enak 500 mm;
Romanian: LPZ ≥ 500 mm.
Bulgarian: LPZ, по-голяма от или равна на 500 mm,
Estonian: LPZ, vähemalt 500 mm;
Latvian: LPZ – lielāks par vai vienāds ar 500 mm,
Lithuanian: LPZ – ne mažiau kaip 500 mm.
English: YPZ shall be 1080 mm ± 5 mm.
French: YPZ, de 1080 mm ± 5 mm.
German: YPZ1080 mm ± 5 mm;
Spanish: YPZ, 1080 mm ± 5 mm.
Italian: YPZ sarà pari a 1080 mm ± 5 mm,
Portuguese: YPZ de 1080 mm ± 5 mm;
Dutch: YPZ moet 1080 mm ± 5 mm zijn;
Danish: YPZ skal være 1080 mm ± 5 mm
Swedish: YPZ ska vara 1080 ± 5 mm.
Finnish: Mitan YPZ on oltava 1080 mm ± 5 mm
Greek: YPZ1080 mm ± 5 mm.
Czech: YPZ musí být 1080 mm ± 5 mm.
Slovak: YPZ musí byť 1080 mm ± 5 mm.
Polish: YPZ wynosi 1080 mm ± 5 mm.
Hungarian: YPZ, 1080 mm ± 5 mm.
Slovenian: YPZ1080 mm ± 5 mm.
Romanian: YPZ trebuie să fie de 1080 mm ± 5 mm;
Bulgarian: YPZ трябва да бъде 1080 mm ± 5 mm.
Estonian: YPZ1080 mm ± 5 mm;
Latvian: YPZ – 1080 mm ± 5 mm.
Lithuanian: YPZ – 1080 mm ± 5 mm;
English: Dimensions for the target area II:
French: Dimensions de la zone cible II:
German: Maße für Zielfläche II:
Spanish: Dimensiones para la superficie de detección II:
Italian: dimensioni per l’area target II:
Portuguese: Dimensões da área-alvo II:
Dutch: Afmetingen voor meetgebied II:
Danish: Dimensioner for målflade II:
Swedish: Mått på målområde II:
Finnish: Kohdealueen II mitat:
Greek: Διαστάσεις για τη στοχευόμενη περιοχή II:
Czech: Rozměry pro cílovou plochu II:
Slovak: Rozmery pre cieľovú plochu II:
Polish: Wymiary dla powierzchni pomiarowej II:
Hungarian: A II. célterület méretei:
Slovenian: Mere za ciljno območje II:
Romanian: Dimensiuni pentru zona țintă II:
Bulgarian: Размери за целева зона II:
Estonian: II sihtala mõõdud:
Latvian: II mērķzonas izmēri:
Lithuanian: II stebimos zonos matmenys:
English: WTA, greater than or equal to 14 mm;
French: WTA, supérieur ou égal à 14 mm;
German: WTA, größer oder gleich 14 mm;
Spanish: WTA, igual o superior a 14 mm,
Italian: WTA, maggiore o pari a 14 mm,
Portuguese: WTA, igual ou superior a 14 mm;
Dutch: WTA, groter dan of gelijk aan 14 mm;
Danish: WTA, større end eller lig med 14 mm
Swedish: WTA, större än eller lika med 14 mm.
Finnish: Mitan WTA on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin 14 mm
Greek: WTA, όχι μικρότερο από 14 mm·
Czech: WTA, větší než nebo rovno 14 mm,
Slovak: WTA, väčší ako alebo rovný 14 mm;
Polish: WTA, większa lub równa 14 mm,
Hungarian: WTA, legalább 14 mm,
Slovenian: WTA, večji od ali enak 14 mm;
Romanian: WTA ≥ 14 mm;
Bulgarian: WTA, по-голяма от или равна на 14 mm,
Estonian: WTA, vähemalt 14 mm;
Latvian: WTA – lielāks par vai vienāds ar 14 mm,
Lithuanian: WTA – ne mažiau kaip 14 mm;
English: LTA, greater than or equal to 200 mm;
French: LTA, supérieur ou égal à 200 mm;
German: LTA, größer oder gleich 200 mm;
Spanish: LTA, igual o superior a 200 mm,
Italian: LTA, maggiore o pari a 200 mm,
Portuguese: LTA, igual ou superior a 200 mm.
Dutch: LTA, groter dan of gelijk aan 200 mm;
Danish: LTA, større end eller lig med 200 mm
Swedish: LTA, större än eller lika med 200 mm.
Finnish: Mitan LTA on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin 200 mm
Greek: LTA, όχι μικρότερο από 200 mm·
Czech: LTA, větší než nebo rovno 200 mm,
Slovak: LTA, väčší ako alebo rovný 200 mm;
Polish: LTA, większa lub równa 200 mm,
Hungarian: LTA, legalább 200 mm,
Slovenian: LTA, večji od ali enak 200 mm;
Romanian: LTA ≥ 200 mm.
Bulgarian: LTA, по-голяма от или равна на 200 mm,
Estonian: LTA, vähemalt 200 mm;
Latvian: LTA – lielāks par vai vienāds ar 200 mm,
Lithuanian: LTA – ne mažiau kaip 200 mm;
English: YTA shall be 892 mm to 896 mm;
French: YTA, compris entre 892 mm et 896 mm;
German: YTA zwischen 892 mm und 896 mm;
Spanish: YTA, 892 mm a 896 mm,
Italian: YTA compreso tra 892 mm e 896 mm,
Portuguese: YTA de 892 mm a 896 mm;
Dutch: YTA moet 892 mm tot 896 mm zijn;
Danish: YTA skal være mellem 892 mm og 896 mm
Swedish: YTA ska vara 892 till 896 mm.
Finnish: Mitan YTA on oltava 892–896 mm
Greek: YTA 892 mm έως 896 mm·
Czech: YTA musí být 892 mm až 896 mm,
Slovak: YTA musí byť 892 mm až 896 mm;
Polish: YTA wynosi od 892 mm do 896 mm,
Hungarian: YTA, 892 mm és 896 mm közötti,
Slovenian: YTA od 892 mm do 896 mm;
Romanian: YTA trebuie să fie cuprinsă între 892 mm și 896 mm;
Bulgarian: YTA трябва да бъде 892 mm до 896 mm,
Estonian: YTA 892–896 mm;
Latvian: YTA – no 892 mm līdz 896 mm,
Lithuanian: YTA – 892–896 mm;