FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Additional brake systems shall be considered in the safety study under the conditions specified in clauses 4.2.4.7 and 4.2.4.8.
French: Des systèmes de freinage complémentaires doivent être pris en considération dans l’étude de sécurité, dans les conditions spécifiées dans les clauses 4.2.4.7 et 4.2.4.8.
German: Zusätzliche Bremssysteme werden in der Sicherheitsanalyse unter den in den Abschnitten 4.2.4.7 und 4.2.4.8 genannten Bedingungen betrachtet.
Spanish: En el estudio de seguridad se considerarán los sistemas de frenado adicionales en las condiciones especificadas en las cláusulas 4.2.4.7 y 4.2.4.8.
Italian: Nello studio sulla sicurezza si devono considerare i sistemi frenanti aggiuntivi alle condizioni di cui ai punti 4.2.4.7 e 4.2.4.8.
Portuguese: Os sistemas de freio adicionais devem ser tidos em conta no estudo de segurança, nas condições especificadas nas secções 4.2.4.7 e 4.2.4.8.
Dutch: Aanvullende remsystemen moeten in aanmerking worden genomen in het veiligheidsonderzoek onder de omstandigheden als beschreven in de punten 4.2.4.7 en 4.2.4.8.
Danish: Supplerende bremsesystemer behandles i sikkerhedsundersøgelsen på de betingelser, der er anført i afsnit 4.2.4.7 og 4.2.4.8.
Swedish: Ytterligare bromssystem ska beaktas vid säkerhetsundersökningen enligt de villkor som specificeras i avsnitten 4.2.4.7 och 4.2.4.8.
Finnish: Turvallisuusselvityksessä on otettava huomioon lisäjarrujärjestelmät 4.2.4.7 ja 4.2.4.8 kohdassa esitetyissä tapauksissa.
Greek: Τα πρόσθετα συστήματα πέδης εξετάζονται στη μελέτη ασφαλείας υπό τους όρους των ενοτήτων 4.2.4.7 και 4.2.4.8.
Czech: Další brzdové systémy musí být zohledněny v bezpečnostní studii za podmínek stanovených v bodech 4.2.4.7 a 4.2.4.8.
Slovak: Ďalšie brzdové systémy sa musia posúdiť v rámci bezpečnostnej štúdie na základe podmienok uvedených v ustanoveniach 4.2.4.7 a 4.2.4.8.
Polish: W badaniu dotyczącym bezpieczeństwa uwzględnia się dodatkowe układy hamulcowe na warunkach wymienionych w pkt 4.2.4.7 i 4.2.4.8.
Hungarian: A biztonsági vizsgálat során vizsgálhatóak a további fékrendszerek is a 4.2.4.7. és 4.2.4.8. pontban meghatározott feltételek szerint.
Slovenian: V študiji o varnosti se preučijo dodatni zavorni sistemi pod pogoji, opredeljenimi v oddelkih 4.2.4.7 in 4.2.4.8.
Romanian: În cadrul studiului de siguranță în conformitate cu condițiile specificate în clauzele 4.2.4.7 și 4.2.4.8 trebuie luate în considerare sisteme de frânare suplimentare.
Bulgarian: Трябва да се предвидят допълнителни спирачни системи в проучването на безопасността, посочено в точки 4.2.4.7 и 4.2.4.8.
Estonian: Täiendavaid pidurisüsteeme tuleb käsitleda alapunktides 4.2.4.7 ja 4.2.4.8 nimetatud tingimustele vastavas ohutusuuringus.
Latvian: Ņemot vērā 4.2.4.7. un 4.2.4.8. punktā norādītos nosacījumus, drošības pārbaudēs jāiekļauj papildu bremzēšanas sistēmas.
Lithuanian: Atsižvelgiant į 4.2.4.7 ir 4.2.4.8 punktuose nustatytas sąlygas, atliekant saugos tyrimą įvertinamos papildomos stabdžių sistemos.
English: This requirement is set to ensure technical compatibility of the brake function between vehicles of various origins in a train.
French: La présente exigence sert à garantir la compatibilité technique de la fonction de freinage entre les véhicules d'origines différentes d’un même train.
German: Diese Anforderung dient dazu, die technische Kompatibilität der Bremsfunktion zwischen Einzelfahrzeugen unterschiedlicher Herkunft in einem Zug zu gewährleisten.
Spanish: Este requisito se establece para asegurar la compatibilidad técnica de la función de frenado entre vehículos de diferentes orígenes que compongan un tren.
Italian: Il presente requisito è stabilito per assicurare in un treno la compatibilità tecnica della funzione frenante tra i veicoli di origine diversa.
Portuguese: Este requisito visa garantir a compatibilidade técnica da função de frenagem dos veículos de proveniências diversas incorporados num mesmo comboio.
Dutch: Deze eis wordt gesteld om te zorgen voor technische compatibiliteit van de remwerking tussen voertuigen van verschillende oorsprong in een trein.
Danish: Dette krav stilles for at sikre tekniske kompatibilitet for bremsefunktionen mellem køretøjer af forskellig oprindelse i et tog.
Swedish: Detta krav är uppställt för att säkerställa teknisk kompatibilitet för bromsfunktionen mellan fordon med olika ursprung i ett tåg.
Finnish: Tämän vaatimuksen tarkoituksena on varmistaa jarrutoiminnon tekninen yhteensopivuus junassa olevien eri alkuperää olevien kalustoyksikköjen välillä.
Greek: Η απαίτηση αυτή τίθεται προκειμένου σε κάθε αμαξοστοιχία να διασφαλίζεται η τεχνική συμβατότητα της λειτουργίας πέδης μεταξύ οχημάτων διαφορετικής προέλευσης.
Czech: Tento požadavek má za cíl zajistit technickou kompatibilitu brzdové funkce mezi vozy různého původu ve vlaku.
Slovak: Táto požiadavka má zabezpečiť technickú zlučiteľnosť brzdnej funkcie medzi vozidlami rôzneho pôvodu v jednom vlaku.
Polish: Wymaganie to zostało ustalone w celu zapewnienia technicznej zgodności funkcji hamowania między pojazdami różnego pochodzenia, jakie występują w danym pociągu.
Hungarian: E követelmény meghatározásának célja a vonat különböző eredetű járművei között a fékfunkció műszaki kompatibilitásának biztosítása.
Slovenian: Ta zahteva je določena za namen zagotavljanja združljivosti zavorne funkcije med vozili različnega izvora v vlaku.
Romanian: Această cerință este stabilită pentru a asigura compatibilitatea tehnică a funcției de frânare între vehiculele de diverse origini care intră în alcătuirea unui tren.
Bulgarian: Това изискване е определено, за да се гарантира техническата съвместимост на спирачната функция между возилата, които са с различен произход, в рамките на един влак.
Estonian: Nimetatud nõude eesmärk on tagada rongi kuuluvate erinevat päritolu sõidukite pidurifunktsioonide tehniline ühilduvus.
Latvian: Šī prasība noteikta, lai nodrošinātu dažādas izcelsmes ritekļu bremzēšanas funkcijas tehnisko savietojamību vilcienā.
Lithuanian: Šis reikalavimas nustatytas siekiant užtikrinti techninį įvairios kilmės traukinį sudarančių riedmenų stabdymo funkcijos suderinamumą.
English: This clause applies to units fitted with a driver’s cab.
French: La présente clause s’applique aux unités équipées d’une cabine de conduite.
German: Dieser Abschnitt gilt für Einheiten, die mit einem Führerstand ausgestattet sind.
Spanish: La presente cláusula se aplica a las unidades equipadas con cabina de conducción.
Italian: Il presente punto si applica alle unità provviste di cabina di guida.
Portuguese: Esta disposição é aplicável às unidades equipadas com cabina de condução.
Dutch: Dit punt is van toepassing op eenheden met een bestuurderscabine.
Danish: Dette afsnit gælder for enheder med førerrum.
Swedish: Detta avsnitt gäller för enheter försedda med en förarhytt.
Finnish: Tämä kohta koskee ohjaamolla varustettuja yksikköjä.
Greek: Η παρούσα ενότητα ισχύει για μονάδες που διαθέτουν θάλαμο μηχανοδηγού.
Czech: Tento bod se vztahuje na vozidlové jednotky vybavené kabinou strojvedoucího.
Slovak: Toto ustanovenie sa uplatňuje na jednotky vybavené stanovišťom rušňovodiča.
Polish: Niniejszy punkt ma zastosowanie do pojazdów kolejowych wyposażonych w kabinę maszynisty.
Hungarian: Ez a pont a vezetőállással felszerelt egységekre vonatkozik.
Slovenian: Ta oddelek velja za enote, opremljene s strojevodsko kabino.
Romanian: Prezenta clauză se aplică unităților dotate cu cabină de conducere.
Bulgarian: Настоящата точка се прилага за единици, в които е разположена кабина на машиниста.
Estonian: Käesolevat alapunkti kohaldatakse juhikabiiniga varustatud veeremiüksuste suhtes.
Latvian: Šo prasību piemēro vienībām, kas aprīkotas ar mašīnista kabīni.
Lithuanian: Šis punktas taikomas riedmenų vienetams su mašinisto kabina.
English: One of these devices shall be a red punch button (mushroom push button).
French: L’un de ces dispositifs doit comporter un bouton «coup de poing» rouge.
German: Bei einer dieser Vorrichtungen muss es sich um einen roten Druckknopf (Pilzdruckknopf) handeln.
Spanish: Uno de estos dispositivos tendrá un botón pulsador rojo (seta de emergencia).
Italian: Uno dei due dispositivi deve essere un pulsante rosso a punzone (pulsante a fungo a pressione).
Portuguese: Um dos dispositivos deve ser um botão de pressão vermelho (botão cogumelo).
Dutch: Een van deze apparaten moet een rode slagknop (paddenstoelvormige drukknop) zijn.
Danish: En af disse anordninger skal være en rød knap, der kan trykkes ind med et hurtigt slag (paddehatteformet trykknap).
Finnish: Toisen näistä laitteista on oltava punainen painokytkin (sienenmuotoinen painike).
Greek: Μία από αυτές τις συσκευές συνίσταται σε ερυθρό κρουστικό κομβίο (κρουστικό κομβίο-μανιτάρι).
Czech: Jedním z těchto zařízení musí být červené tlačítko (hřibové tlačítko).
Slovak: Jedným z týchto zariadení musí byť červené úderové tlačidlo (hríbovité tlačidlo).
Polish: Jednym z tych urządzeń powinien być czerwony przycisk kasowania (przycisk wypukły).
Hungarian: Az eszközök egyikének vörös nyomógombnak kell lennie (gomba alakú nyomógomb).
Slovenian: Ena izmed teh naprav je rdeči gumb (gumb v obliki gobe).
Romanian: Unul dintre dispozitive trebuie să fie un buton roșu (buton tip „ciupercă”).
Bulgarian: Едното от тези устройства трябва да бъде червен бутон, задействан чрез натискане (бутон тип „гъба“).
Estonian: Üks neist seadmetest peab olema punast värvi lööknupp (seenekujuline nupp).
Latvian: Vienai no šīm divām ierīcēm jābūt sarkanai spiedpogai (spiedpoga sēnes formā).
Lithuanian: Vienas iš šių įtaisų yra „raudonasis mygtukas“ (grybo pavidalo mygtukas).
English: a inhibition of all ‘release brake’ commands or actions.
French: inhibition de toutes les commandes ou actions «desserrez le frein».
German: Sperrung sämtlicher Befehle oder Aktionen zum Lösen der Bremse.
Spanish: inhibición de todas las órdenes o actuaciones de liberación del freno.
Italian: l’inibizione di qualsiasi comando o azione con effetto di rilascio dei freni.
Portuguese: inibição de todos os comandos ou acções de «desaperto do freio».
Dutch: een blokkering van alle opdrachten of handelingen om de rem te lossen.
Danish: Hindring af enhver bremseløsningskommando eller -handling.
Swedish: Förhindrande av alla ”bromslossnings”-kommandon eller -åtgärder.
Finnish: kaikkien jarrujen irrotuskäskyjen tai -toimenpiteiden estäminen.
Greek: αναστολή όλων των εντολών ή ενεργειών «ελευθέρωσης πέδης».
Czech: zákaz všech příkazů nebo kroků odbrzdění.
Slovak: potlačenie všetkých príkazov alebo úkonov na „odbrzdenie“.
Polish: wstrzymanie wszelkich poleceń lub działań „zwolnić hamulec”.
Hungarian: valamennyi „fékkioldás” parancs vagy művelet letiltása.
Slovenian: zaustavitev vseh ukazov ali dejanj za „sprostitev zavore“.
Romanian: inhibarea tuturor comenzilor sau acțiunilor de „eliberare a frânei”.
Bulgarian: забрана на всички команди или действия за „изключване на спирачката“.
Estonian: kõigi „pidurite vabastamise” käskluste või toimingute blokeerimine.
Latvian: tiek aizturētas visas “bremžu atlaišanas” komandas vai darbības.
Lithuanian: blokuojamos visos stabdžio išjungimo komandos arba veiksmai.
English: Only one service braking command shall be active in a train.
French: Dans un train, une seule commande de freinage de service doit être active.
German: In einem Zug darf nur ein Betriebsbremsbefehl aktiv sein.
Spanish: Solo estará activa en un tren una orden de frenado de servicio.
Italian: In un treno deve essere attivo solo un comando del freno di servizio.
Portuguese: Num comboio, só deve estar activo um único comando de frenagem de serviço.
Dutch: Er mag slechts één dienstremmingsopdracht actief zijn in een trein.
Danish: Der må kun være et aktivt driftsbremsekommandosted i et tog.
Swedish: Endast ett driftbromskommando ska vara aktivt i ett tåg.
Finnish: Junassa saa olla käytössä vain yksi käyttöjarrujen ohjaus.
Greek: Στην αμαξοστοιχία ενεργή είναι μόνο μία θέση χειρισμού πέδησης λειτουργίας.
Czech: Ve vlaku musí být aktivní pouze jeden ovladač k provoznímu brzdění.
Slovak: Vo vlaku musí byť aktívny iba jeden príkaz na prevádzkové brzdenie.
Polish: W pociągu jest aktywny tylko jeden sygnał hamowania służbowego.
Hungarian: A vonatban csak egy üzemifék-vezérlés lehet működőképes.
Slovenian: Na vlaku je aktiven samo en ukaz za delovno zaviranje.
Romanian: Într-un tren trebuie să fie activ o singură comandă de frânare de serviciu.
Bulgarian: В един влак трябва да е активна само една команда за спиране при нормално движение.
Estonian: Rongis võib korraga olla aktiivne ainult üks sõidupidurduskäsklus.
Latvian: Vilcienā jābūt aktīvai tikai vienai darba bremzēšanas vadības iekārtai.
Lithuanian: Traukinyje vienu metu perduodama tik viena įprastinio stabdymo komanda.
English: If a unit is equipped with a dynamic brake system:
French: Si une unité est équipée d’un système de freinage dynamique:
German: Wenn eine Einheit mit einem dynamischen Bremssystem ausgestattet ist:
Spanish: Cuando una unidad esté equipada con un sistema de freno dinámico,
Italian: Se una unità è dotata di un sistema di frenatura dinamica:
Portuguese: No caso das unidades equipadas com um sistema de freio dinâmico:
Dutch: Als een eenheid voorzien is van een dynamisch remsysteem:
Danish: Hvis en enhed er udstyret med et dynamisk bremsesystem, gælder følgende:
Swedish: Det ska vara möjligt för föraren att förhindra användning av återmatande broms på elektriska enheter så att det inte sker någon återmatning av energi till kontaktledningen vid framförande på en linje som inte medger det (se TSD konv.
Finnish: Seuraava koskee dynaamisella jarrujärjestelmällä varustettuja yksikköjä:
Greek: Εάν μονάδα διαθέτει σύστημα δυναμικής πέδης:
Czech: Pokud je vozidlová jednotka vybavena systémem dynamického brzdění:
Slovak: Ak je jednotka vybavená systémom dynamického brzdenia:
Polish: Jeżeli pojazd kolejowy jest wyposażony w układ hamulca dynamicznego:
Hungarian: Ha valamely egységet dinamikus fékrendszerrel szereltek fel:
Slovenian: Če je enota opremljena z dinamičnim zavornim sistemom, velja naslednje:
Romanian: Dacă o unitate este dotată cu un sistem de frânare dinamică:
Bulgarian: Ако дадена единица е оборудвана със система за електродинамично спиране:
Estonian: Kui veeremiüksus on varustatud dünaamilise pidurisüsteemiga:
Latvian: Ja vienība aprīkota ar dinamiskajām bremzēm:
Lithuanian: Jeigu riedmenų vienete sumontuota dinaminio stabdymo sistema:
English: See also clause 4.2.8.2.3 for regenerative brake.
French: Voir également la clause 4.2.8.2.3 relative au freinage par récupération.
German: Weitere Informationen zu regenerativen Bremsen sind Abschnitt 4.2.8.2.3 zu entnehmen.
Spanish: Véase también la cláusula 4.2.8.2.3 sobre el freno de recuperación.
Italian: Per la frenatura a recupero cfr. anche il punto 4.2.8.2.3,
Portuguese: Ver também ponto 4.2.8.2.3 para a frenagem por recuperação.
Dutch: Zie ook punt 4.2.8.2.3 voor recuperatieremming.
Danish: Se også afsnit om 4.2.8.2.3 regenerativ bremsning.
Swedish: Se även avsnitt 4.2.8.2.3 om användning av återmatande broms.
Finnish: Ks. myös hyötyjarrua koskeva 4.2.8.2.3 kohta.
Greek: Βλέπε επίσης ενότητα 4.2.8.2.3 για την ανατροφοδοτική πέδη.
Czech: Pro rekuperační brzdění viz také bod 4.2.8.2.3.
Slovak: Informácie o rekuperačnej brzde pozri aj v ustanovení 4.2.8.2.3,
Polish: Zobacz też pkt 4.2.8.2.3 dotyczący hamulca odzyskowego,
Hungarian: A visszatápláló féket lásd a 4.2.8.2.3. pontban.
Slovenian: Za regenerativno zaviranje glej tudi oddelek 4.2.8.2.3.
Romanian: A se vedea de asemenea clauza 4.2.8.2.3 pentru frânarea cu recuperare.
Bulgarian: Вж. също така точка 4.2.8.2.3 за рекуперативна спирачка,
Estonian: Vt ka alapunkt 4.2.8.2.3 regeneratiivpiduri kohta;
Latvian: Sk. arī 4.2.8.2.3. punktu par reģeneratīvo bremzēšanu,
Lithuanian: Taip pat žr. 4.2.8.2.3 punkto rekuperacinių stabdžių nuostatas;
English: It is permitted to use a dynamic brake independently from other brake systems, or together with other brake systems (blending).
French: L’utilisation d’un frein dynamique indépendant ou lié à d’autres systèmes de freinage (combinaison) est autorisée.
German: ist es zulässig, eine dynamische Bremse unabhängig von anderen Bremssystemen oder zusammen mit anderen Bremssystemen (Bremsablösung/„Blending“) zu verwenden.
Spanish: Está permitido utilizar un freno dinámico independientemente de los demás sistemas de freno o junto con otros sistemas de freno («blending»).
Italian: è permesso utilizzare il freno dinamico indipendentemente da altri sistemi frenanti oppure congiuntamente a essi (frenatura integrata).
Portuguese: É permitido utilizar um freio dinâmico independentemente de outros sistemas de frenagem, ou em conjunto com estes (integração - «blending»).
Dutch: Het is toegestaan een dynamische rem onafhankelijk van andere remsystemen of in combinatie met andere remsystemen (vermenging) te gebruiken.
Danish: Det er tilladt at anvende dynamisk bremsning uafhængigt af andre bremsesystemer eller sammen med andre bremsesystemer (blanding).
Swedish: Det är tillåtet att använda en dynamisk broms oberoende av andra bromssystem eller tillsammans med andra bromssystem (blandning).
Finnish: Dynaamista jarrua saadaan käyttää muista jarrujärjestelmistä riippumattomasti tai yhdessä niiden kanssa (yhteiskäyttö).
Greek: Η χρήση δυναμικής πέδης επιτρέπεται ανεξαρτήτως από άλλα συστήματα πέδης, ή σε συνδυασμό με άλλα συστήματα πέδης (σύμμειξη).
Czech: Je možné použít dynamickou brzdu nezávisle na ostatních brzdových systémech, nebo společně s jinými brzdovými systémy (kombinace).
Slovak: je prípustné použiť dynamickú brzdu nezávisle od iných brzdových systémov alebo spolu s inými brzdovými systémami (kombinácia).
Polish: dozwolone jest wykorzystywanie hamulca dynamicznego niezależnie od innych układów hamulcowych lub łącznie z innymi układami hamulcowymi (system mieszany).
Hungarian: Megengedett a dinamikus fék más fékrendszerektől független vagy azokkal együttes használata (vegyítés).
Slovenian: Dinamična zavora se sme uporabiti neodvisno od drugih zavornih sistemov ali skupaj z drugimi zavornimi sistemi (mešanje).
Romanian: Este permisă utilizarea unei frâne dinamice independent de alte sisteme de frânare sau împreună cu sistemele respective (amestecare).
Bulgarian: разрешено е да се използва система за електродинамично спиране независимо от другите спирачни системи или заедно с други спирачни системи (смесване).
Estonian: on lubatud dünaamilist pidurit kasutada teistest pidurisüsteemidest sõltumatult või koos teiste pidurisüsteemidega (segakasutus).
Latvian: dinamisko bremzēšanu atļauts lietot neatkarīgi no citām bremzēšanas sistēmām vai kopā ar citām bremzēšanas sistēmām (jaukta bremzēšana).
Lithuanian: dinaminį stabdį leidžiama naudoti kaip nuo kitų stabdžių sistemų nepriklausomą stabdį arba kaip su kitomis stabdžių sistemomis susijusį stabdį (derinimas).
English: It shall be possible to release the parking brake at standstill in any situation, including for rescue purposes.
French: Il doit être possible de desserrer le frein de stationnement à l’arrêt, en toute situation, y compris à des fins de secours et de remorquage.
German: Es muss möglich sein, die Feststellbremse während eines Stillstands in jeder Situation — auch zu Bergungszwecken — zu lösen.
Spanish: Deberá poder liberarse el freno de estacionamiento en reposo en cualquier situación, incluida cualquier actuación con fines de rescate.
Italian: Deve essere possibile rilasciare il freno di stazionamento a treno fermo in qualsiasi situazione, anche a fini di soccorso.
Portuguese: Deve ser possível desapertar o freio de estacionamento com o comboio parado em qualquer situação, inclusive para fins de socorro.
Dutch: Het moet in alle situaties, onder andere om bergingsredenen, mogelijk zijn de vastzetrem bij stilstand te lossen.
Danish: Det skal være muligt at løse parkeringsbremsen i et holdende tog i enhver situation, herunder med henblik på bjærgning.
Swedish: Det ska gå att lossa parkeringsbromsen i alla situationer då vagnen står stilla, även för bärgningssyften.
Finnish: Seisontajarru on voitava irrottaa kaikissa tilanteissa vaunun seistessä paikoillaan, myös hinausta varten.
Greek: Είναι δυνατή η ελευθέρωση της πέδης στάθμευσης σε στάση, υπό οποιαδήποτε κατάσταση, περιλαμβανομένης και της παροχής βοήθειας.
Czech: Musí být možné uvolnit zajišťovací brzdu v klidovém stavu v jakékoli situaci jako například pro potřeby vyproštění.
Slovak: Odbrzdenie zaisťovacej brzdy pri státí sa musí umožniť v každej situácii vrátane potreby odtiahnutia vozidla.
Polish: Powinna istnieć możliwość zwolnienia hamulca postojowego podczas postoju w każdej sytuacji, w tym także do celów ratunkowych.
Hungarian: Bármely helyzetben lehetségesnek kell lennie a rögzítőfék álló helyzetben történő manuális kioldásának.
Slovenian: Parkirna zavora se lahko sprosti v mirovanju v kakršnih koli okoliščinah, med drugim tudi za namene reševanja.
Romanian: Eliberarea frânei de staționare trebuie să fie posibilă în orice situație de staționare, inclusiv pentru operațiuni de salvare.
Bulgarian: Трябва да е възможно изключване на спирачката за застопоряване при покой във всякакви ситуации, в това число за спасителни цели.
Estonian: Seisupidurit peab olema võimalik igas olukorras, kaasa arvatud päästetööde eesmärgil, seisu ajal vabastada.
Latvian: Stāvēšanas laikā jābūt iespējai atlaist stāvbremzi jebkurā situācijā, arī glābšanas vajadzībām.
Lithuanian: Stovint bet kokiomis aplinkybėmis, įskaitant gelbėjimo darbus, galima išjungti stovėjimo stabdį.