FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The metal-mass of vehicles is an open point in the CR CCS TSI.
French: La masse métallique des véhicules fait l’objet d’un point ouvert dans la STI CCS RC.
German: Die Metallmasse von Fahrzeugen ist ein offener Punkt in der TSI ZZS CR.
Spanish: La masa metálica de los vehículos es una cuestión pendiente en la ETI de control-mando y señalización del ferrocarril convencional.
Italian: La massa metallica dei veicoli è un punto in sospeso nella STI CCS convenzionale.
Portuguese: A massa metálica dos veículos constitui ponto em aberto na ETI CCS CV.
Dutch: De metaalmassa van voertuigen is een open punt in de TSI CR CCS.
Danish: Køretøjernes metalmasse er et udestående punkt i TSI'en for togkontrol og signaler til konventionelle tog.
Swedish: Fordons metallmassa är en öppen punkt i TSD konv. Trafikstyrning och signalering.
Finnish: Kalustoyksikköjen metalliosien kokonaismassa on tavanomaisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-YTE:ssä avoimena oleva kohta.
Greek: Η μεταλλική μάζα οχημάτων αποτελεί ανοικτό σημείο στην ΤΠΔ ΕΧΣ ΣΣ.
Czech: Kovová hmota vozidel je v TSI Řízení a zabezpečení transevropského konvenčního železničního systému otevřeným bodem.
Slovak: Kovová hmotnosť vozidla je otvoreným bodom v CR CCS TSI.
Polish: Masa metalu pojazdów to punkt otwarty w TSI „Sterowanie” systemu kolei konwencjonalnych.
Hungarian: A járművek fémtömege nyitott kérdés a hagyományos vasúti ellenőrző-irányító-jelző rendszerre vonatkozó ÁME-ben.
Slovenian: Kovinska masa vozil je v TSI za vodenje-upravljanje in signalizacijo za konvencionalne hitrosti opredeljena kot odprta točka.
Romanian: Masa metalică a vehiculelor este un punct deschis în STI CR CCS.
Bulgarian: Металната маса на возилата е открит въпрос в CR CCS TSI.
Estonian: Veeremi metallimass on tavaraudtee kontrolli ja signaalimise KTKs avatud punkt.
Latvian: Ritekļu metāla masa CR CCS SITS norādīta kā atklātais punkts.
Lithuanian: Metalinei riedmenų daliai keliami reikalavimai – CR CCS TSS neišspręstas klausimas.
English: The axle bearing condition monitoring shall be made possible.
French: L’état des boîtes d'essieux doit pouvoir être contrôlé.
German: Es muss die Möglichkeit bestehen, den Zustand der Radsatzlager zu überwachen.
Spanish: Deberá poder controlarse el estado de los cojinetes de los ejes.
Italian: Deve essere possibile il monitoraggio delle condizioni dei cuscinetti degli assi.
Portuguese: Deve ser possível monitorizar o estado das caixas de eixo.
Dutch: Aslagerbewaking moet mogelijk worden gemaakt.
Danish: Det skal være muligt at overvåge aksellejets tilstand.
Swedish: Axellagrets tillstånd ska kunna övervakas.
Finnish: Akselilaakerien kuntoa on voitava tarkkailla.
Greek: Η επιτήρηση της κατάστασης εδράνου άξονα είναι δυνατή.
Czech: Musí být umožněno monitorování stavu nápravových ložisek.
Slovak: Musí sa umožniť monitorovanie stavu nápravových ložísk.
Polish: Musi istnieć możliwość monitorowania stanu łożysk osi.
Hungarian: Biztosítani kell a tengelycsapágy állapota figyelemmel kísérését.
Slovenian: Omogočen mora biti nadzor brezhibnosti osnih ležajev.
Romanian: Trebuie ca monitorizarea stării lagărului de osie să fie posibilă.
Bulgarian: Трябва да се осигури възможност за следене на състоянието на буксовите лагери.
Estonian: Teljepukside seisundit peab olema võimalik jälgida.
Latvian: Jānodrošina gultņu stāvokļa monitoringa iespējas.
Lithuanian: Suteikiama galimybė stebėti ašies guolio būklę.
English: This is permitted to be achieved either by onboard equipment or by using track side equipment.
French: Ce contrôle doit pouvoir s’effectuer par un équipement embarqué ou par un équipement en bord de voie.
German: Hierfür kann entweder fahrzeugseitige oder streckenseitige Ausrüstung verwendet werden.
Spanish: Este control podrá hacerse bien mediante equipo embarcado bien mediante equipo de vía.
Italian: Ciò può essere conseguito mediante strumentazione a bordo oppure utilizzando apparecchiature di terra.
Portuguese: Esta monitorização pode ser efectuada por meio de equipamento a bordo ou por meio de equipamento instalado na via.
Dutch: Dit mag worden gerealiseerd met boorduitrusting of door gebruik te maken van uitrusting langs het spoor.
Danish: Dette krav kan opfyldes enten ved indbygget udstyr eller ved anvendelse af udstyr langs sporet.
Swedish: Detta kan ske antingen med fordonsbaserad utrustning eller med användning av markbaserad utrustning.
Finnish: Se voidaan tehdä joko junassa tai radanvarressa olevien laitteiden avulla.
Greek: Μπορεί να πραγματοποιείται είτε με εποχούμενο τεχνικό εξοπλισμό είτε με χρησιμοποίηση παρατρόχιου τεχνικού εξοπλισμού.
Czech: To lze zajistit buď pomocí zařízení na vozidle nebo pomocí zařízení na trati.
Slovak: To možno dosiahnuť pomocou palubného zariadenia alebo s použitím traťového zariadenia.
Polish: Dozwolone jest osiągnięcie tego celu za pomocą urządzeń pokładowych lub przytorowych.
Hungarian: Ez a vonaton lévő vagy pálya mellett elhelyezett berendezéssel is megengedett.
Slovenian: To je dovoljeno zagotoviti bodisi z opremo na vozilu ali z uporabo progovne opreme.
Romanian: Aceasta se realizează fie cu ajutorul unui echipament la bord, fie prin utilizarea unui echipament de cale.
Bulgarian: Допустимо е това да се постига или чрез бордово оборудване, или чрез използването на коловозно оборуване.
Estonian: Selle saavutamiseks on lubatud kasutada nii rongil olevaid kui ka rööbasteeäärseid seadmeid.
Latvian: Šo procesu atļauts veikt ar borta vai sliežu ceļa stacionārajām lauka iekārtām.
Lithuanian: Tai užtikrinti leidžiama naudojant transporto priemonėje arba geležinkelio kelyje sumontuotą įrangą.
English: The requirement for onboard equipment is an open point in this TSI.
French: L’exigence relative aux équipements embarqués fait l’objet d’un point ouvert dans la présente STI.
German: Die Anforderungen für fahrzeugseitige Ausrüstung sind ein offener Punkt in dieser TSI.
Spanish: La exigencia del equipo embarcado es una cuestión pendiente en la presente ETI.
Italian: Il requisito per la strumentazione a bordo è un punto in sospeso nella presente STI.
Portuguese: Os requisitos relativos ao equipamento a bordo constituem ponto em aberto na presente ETI.
Dutch: De eis van boorduitrusting is een open punt in deze TSI.
Danish: Kravet til indbygget udstyr er et udestående punkt i denne TSI.
Swedish: Kravet på fordonsbaserad utrustning är en öppen punkt i denna TSD.
Finnish: Junassa olevia laitteita koskevat vaatimukset ovat tässä YTE:ssä avoimena oleva kohta.
Greek: Η απαίτηση όσον αφορά τον εποχούμενο εξοπλισμό αποτελεί ανοικτό σημείο στην παρούσα ΤΠΔ.
Czech: Požadavek na zařízení na vozidle je v této TSI otevřeným bodem.
Slovak: Požiadavka na palubné zariadenia je otvoreným bodom v tejto TSI.
Polish: Wymaganie dotyczące urządzeń pokładowych to punkt otwarty w niniejszej TSI.
Hungarian: A vonaton lévő berendezésre vonatkozó követelmény ebben az ÁME-ben nyitott kérdés.
Slovenian: Zahteva za opremo na vozilu je v tej TSI opredeljena kot odprta točka.
Romanian: Cerința privind echipamentul la bord este un punct deschis în prezenta STI.
Bulgarian: Изискването за бордово оборудване е открит въпрос в настоящата ТСОС.
Estonian: Nõuded rongil olevatele seadmetele on käesolevas KTKs avatud punkt.
Latvian: Prasības par borta iekārtām šajā SITS ir atklātais punkts.
Lithuanian: Transporto priemonėje sumontuotai įrangai keliami reikalavimai – šios TSS neišspręstas klausimas.
English: In case of monitoring of axle bearing by trackside equipment, the rolling stock shall comply with the following requirements:
French: Dans le cas d’un contrôle des boîtes d'essieux par un équipement en bord de voie, le matériel roulant doit satisfaire aux exigences suivantes:
German: Wenn der Zustand der Radsatzlager mit streckenseitiger Ausrüstung überwacht wird, muss das Fahrzeug die folgenden Anforderungen erfüllen:
Spanish: En caso de que se controlen los cojinetes de los ejes mediante equipo de vía, el material rodante deberá cumplir los requisitos siguientes:
Italian: In caso di monitoraggio dei cuscinetti boccola con apparecchiature di terra, il materiale rotabile deve soddisfare i seguenti requisiti:
Portuguese: Se a monitorização das caixas de eixo se fizer por meio de equipamento instalado na via, o material circulante deve satisfazer os requisitos seguintes:
Dutch: Bij aslagerbewaking met uitrusting langs het spoor moet het rollend materieel aan de volgende eisen voldoen:
Danish: Når aksellejet overvåges af udstyr langs sporet, skal det rullende materiel opfylde følgende krav:
Swedish: Om övervakningen av axellagret sker med markbaserad utrustning ska den rullande materielen överensstämma med följande krav:
Finnish: Jos akselilaakereita tarkkaillaan radanvarsilaitteiden avulla, liikkuvan kaluston on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Greek: Σε περίπτωση επιτήρησης εδράνου άξονα με παρατρόχιο τεχνικό εξοπλισμό, το τροχαίο υλικό ικανοποιεί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
Czech: V případě monitorování nápravových ložisek pomocí zařízení na trati musí kolejové vozidlo splňovat následující požadavky:
Slovak: V prípade monitorovania nápravových ložísk s použitím traťového zariadenia musia železničné koľajové vozidlá spĺňať tieto požiadavky:
Polish: W przypadku monitorowania stanu łożysk osi za pomocą urządzeń przytorowych tabor powinien spełniać następujące wymagania:
Hungarian: A tengelycsapágy állapotának pálya mellett elhelyezett berendezéssel történő ellenőrzése esetén a járműnek a következő követelményeknek kell megfelelnie:
Slovenian: Kadar se nadzor osnih ležajev opravlja s progovno opremo, morajo tirna vozila izpolnjevati naslednje zahteve:
Romanian: În cazul monitorizării stării lagărului de osie prin intermediul echipamentului de cale, materialul rulant trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
Bulgarian: В случай на наблюдение на буксовите лагери чрез коловозно оборудване, подвижният състав трябва да отговаря на следните изисквания:
Estonian: Kui teljepukse jälgitakse rööbasteeäärsete seadmetega, peab veerem vastama järgmistele nõuetele:
Latvian: Ja gultņa stāvokļa monitoringu veic, izmantojot stacionārās lauka iekārtas, ritošajam sastāvam jāatbilst šādām prasībām:
Lithuanian: Jeigu ašies guolio būklė stebima naudojant geležinkelio kelio įrangą, riedmenys atitinka šiuos reikalavimus:
English: The zone visible to the trackside equipment on rolling stock shall be the area as defined in EN 15437-1:2009 clauses 5.1 and 5.2.
French: La zone du matériel roulant visible par l’équipement en bord de voie doit correspondre à la zone définie dans les clauses 5.1 et 5.2 de la norme EN 15437-1:2009.
German: Der Bereich am Fahrzeug, den die streckenseitige Ausrüstung überwacht, muss dem in EN 15437-1:2009 Abschnitte 5.1 und 5.2 definierten Bereich entsprechen.
Spanish: La zona visible en el material rodante para el equipo de vía será la definida en la norma EN 15437-1:2009, cláusulas 5.1 y 5.2.
Italian: la zona visibile per l’attrezzatura di terra sul materiale rotabile deve essere l’area definita ai punti 5.1 e 5.2 della norma EN 15437-1:2009.
Portuguese: A zona do material circulante observável pelo equipamento instalado na via deve ser a área definida na EN 15437-1:2009, secções 5.1 e 5.2.
Dutch: De zone die zichtbaar is voor de uitrusting langs het spoor op rollend materieel moet het gebied zijn als gedefinieerd in EN 15437-1:2009, punten 5.1 en 5.2.
Danish: Det område på det rullende materiel, der skal være synligt for udstyret ved sporet, skal være det, der er defineret i EN 15437-1:2009, afsnit 5.1 og 5.2.
Swedish: Det område som är synligt för den markbaserade utrustningen ska vara det område som anges i EN 15437–1:2009, avsnitten 5.1 och 5.2.
Finnish: Liikkuvan kaluston radanvarsilaitteille näkyvä projektio on määritelty standardin EN 15437-1:2009 kohdissa 5.1 ja 5.2.
Greek: Η ζώνη επί του τροχαίου υλικού η ορατή από τον παρατρόχιο τεχνικό εξοπλισμό είναι η περιοχή που καθορίζεται στο πρότυπο ΕΝ 15437-1:2009 ενότητες 5.1 και 5.2.
Czech: Oblast viditelná na kolejovém vozidle zařízení na trati musí odpovídat oblasti definované v normě EN 15437-1:2009, bodech 5.1 a 5.2.
Slovak: zóna na železničných koľajových vozidlách viditeľná pre traťové zariadenie je oblasť vymedzená v norme EN 15437-1:2009 ustanoveniach 5.1 a 5.2,
Polish: Strefa taboru widoczna dla urządzeń przytorowych to powierzchnia określona normą EN 15437-1:2009, pkt 5.1 i 5.2.
Hungarian: A jármű pálya menti berendezés számára látható részének az EN 15437-1:2009 szabvány 5.1. és 5.2. pontjában meghatározott területnek kell lennie.
Slovenian: območje na tirnih vozilih, ki ga progovna oprema lahko zazna, je območje, ki je opredeljeno v oddelkih 5.1 in 5.2 standarda EN 15437-1:2009,
Romanian: Zona din materialul rulant vizibilă pentru echipamentul de cale trebuie să fie zona definită în clauzele 5.1 și 5.2 din EN 15437-1:2009.
Bulgarian: Зоната от подвижния състав, която е видима за пътното оборудване, е площта, посочена в стандарт EN 15437-1:2009, точки 5.1 и 5.2.
Estonian: Rööbasteeäärsete seadmete jaoks nähtav veeremiosa peab vastama standardi EN 15437-1:2009 punktide 5.1 ja 5.2 määratlusele.
Latvian: ritošā sastāva redzamības zona uztveršanai ar stacionārām lauka iekārtām atbilst EN 15437-1:2009 5.1. un 5.2. punktā noteiktajai zonai,
Lithuanian: riedmens zona, kurią galima stebėti naudojant geležinkelio kelio įrangą, yra tokia, kaip apibrėžta standarto EN 15437–1:2009 5.1 ir 5.2 punktuose,
English: The range of working temperature of the axle bearing is an open point.
French: La plage de températures de fonctionnement des boîtes d'essieux fait l’objet d’un point ouvert.
German: Der Bereich der Betriebstemperatur der Radsatzlager ist ein offener Punkt.
Spanish: El margen de la temperatura de servicio de los cojinetes de eje es una cuestión pendiente.
Italian: L’intervallo della temperatura di funzionamento dei cuscinetti boccola è un punto aperto.
Portuguese: A gama de temperaturas de funcionamento das caixas de eixo constitui ponto em aberto.
Dutch: Het bedrijfstemperatuurbereik van het aslager is een open punt.
Danish: Aksellejets driftstemperaturinterval er et udestående punkt.
Swedish: Axellagrets arbetstemperaturområde är en öppen punkt.
Finnish: Akselilaakerien toimintalämpötila-alue on avoin kohta.
Greek: Η περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας του εδράνου άξονα αποτελεί ανοικτό σημείο.
Czech: Rozmezí pracovních teplot nápravového ložiska je otevřeným bodem.
Slovak: rozsah prevádzkovej teploty nápravového ložiska je otvoreným bodom.
Polish: Zakres roboczych temperatur dla łożysk osi to punkt otwarty.
Hungarian: A tengelycsapágy üzem közbeni hőmérséklete nyitott kérdés.
Slovenian: razpon delovne temperature osnega ležaja je odprta točka.
Romanian: Intervalul de temperaturi de lucru ale lagărului de osie este un punct deschis.
Bulgarian: Обхватът на работната температура на буксовите лагери е открит въпрос.
Estonian: Teljepukside töötemperatuuri vahemik on avatud punkt.
Latvian: ass gultņa darba temperatūras amplitūda ir atklātais punkts. Piezīme.
Lithuanian: ašies guolio darbinės temperatūros intervalas – neišspręstas klausimas. Pastaba.
English: Note: See also clause 4.2.3.5.2.1 regarding axle boxes.
French: Remarque: voir également la clause 4.2.3.5.2.1 concernant les boîtes d’essieux.
German: Anmerkung: Siehe auch Abschnitt 4.2.3.5.2.1 über Radsatzlager.
Spanish: Nota: véase también la cláusula 4.2.3.5.2.1 respecto a las cajas de grasa.
Italian: Nota: cfr. anche il punto 4.2.3.5.2.1 in merito alle boccole.
Portuguese: Nota: Ver também a secção 4.2.3.5.2.1 respeitante às caixas de eixo.
Dutch: NB: Zie ook punt 4.2.3.5.2.1 met betrekking tot aspotten.
Danish: Bemærk: Se også afsnit 4.2.3.5.2.1 om aksellejer.
Swedish: Anmärkning: Se även avsnitt 4.2.3.5.2.1 avseende lagerboxar.
Finnish: Huom: ks. myös laakeripesiä koskeva 4.2.3.5.2.1 kohta.
Greek: Σημείωση: βλέπε επίσης ενότητα 4.2.3.5.2.1όσον αφορά τα λιποκιβώτια άξονα.
Czech: Poznámka: Co se týče skříní nápravových ložisek, viz také bod 4.2.3.5.2.1.
Slovak: Poznámka: pozri aj informácie o ložiskových skriniach v ustanovení 4.2.3.5.2.1.
Polish: Uwaga: zob. także pkt 4.2.3.5.2.1 dotyczący łożysk osiowych.
Hungarian: Megjegyzés: a tengelyágyak tekintetében lásd még a 4.2.3.5.2.1. pontot.
Slovenian: Opomba: glej tudi oddelek 4.2.3.5.2.1 za pestnice.
Romanian: Notă: a se vedea și clauza 4.2.3.5.2.1 privind cutiile de osie.
Bulgarian: Забележка: вж. също така точка 4.2.3.5.2.1 по отношение на втулките на оста.
Estonian: Märkus: vt ka alapunkt 4.2.3.5.2.1 teljepuksikarpide kohta.
Latvian: Sk. arī 4.2.3.5.2.1. punktu par ass buksēm.
Lithuanian: Taip pat žr. 4.2.3.5.2.1 punktą dėl ašidėžių.
English: The compliance with this requirement shall be verified by the procedure defined in clause 4.1 of EN 14363:2005.
French: La conformité à cette exigence doit être vérifiée par la procédure définie dans la clause 4.1 de la norme EN 14363:2005.
German: Die Einhaltung dieser Anforderung muss anhand des in EN 14363:2005 Absatz 4.1 definierten Verfahrens geprüft werden.
Spanish: El cumplimiento de este requisito se verificará mediante el procedimiento definido en la cláusula 4.1 de la norma EN 14363:2005.
Italian: Il rispetto di questo requisito deve essere verificato secondo la procedura definita al punto 4.1 della norma EN 14363:2005.
Portuguese: O cumprimento deste requisito deve ser verificado mediante o procedimento definido na EN 14363:2005, secção 4.1.
Dutch: Overeenstemming met deze eis moet worden gecontroleerd met de procedure gedefinieerd in punt 4.1 van EN 14363:2005.
Danish: Opfyldelsen af dette krav verificeres ved den procedure, der er fastlagt i EN 14363:2005, afsnit 4.1.
Swedish: Överstämmelsen med detta krav ska kontrolleras genom det förfarande som anges i avsnitt 4.1 i standarden EN 14363:2005.
Finnish: Tämän vaatimuksen täyttyminen on todennettava standardin EN 4.1:14363:2005 kohdan 4.1 mukaisella menettelyllä.
Greek: Η συμμόρφωση προς την απαίτηση αυτή επαληθεύεται με τη διαδικασία που ορίζεται στην ενότητα 4.1 του προτύπου ΕΝ 14363:2005.
Czech: Splnění tohoto požadavku musí být ověřeno postupem stanoveným v bodě 4.1 normy EN 14363:2005.
Slovak: Súlad s touto požiadavkou sa musí overiť v rámci postupu, ktorý sa vymedzuje v ustanovení 4.1 normy EN 14363:2005.
Polish: Zgodność z tym wymaganiem powinna być zweryfikowana zgodnie z procedurą określoną normą EN 14363:2005, pkt 4.1.
Hungarian: Az e követelménynek való megfelelést az EN 14363:2005 szabvány 4.1. pontjával összhangban, az alábbiak értékelésén keresztül kell hitelesíteni:
Slovenian: Skladnost s to zahtevo se preveri s postopkom, opredeljenim v oddelku 4.1 standarda EN 14363:2005.
Romanian: Respectarea acestei cerințe trebuie verificată prin procedura definită în clauza 4.1 din EN 14363:2005.
Bulgarian: Съответствието с това изискване се проверява чрез процедурата, определена в точка 4.1 от стандарт EN 14363:2005.
Estonian: Sellele nõudele vastavust tuleb kontrollida standardi EN 14363:2005 punktis 4.1 kirjeldatud menetluse abil.
Latvian: Šīs prasības izpildi verificē ar EN 14363:2005 4.1. punktā noteikto procedūru.
Lithuanian: Atitiktis šiam reikalavimui patikrinama pagal procedūrą, nustatytą standarto EN 14363:2005 4.1 punkte.
English: For OTMs safety against derailment when running on track twists is permitted to be proved by an approved calculation method.
French: La protection des engins de voie contre le déraillement sur gauche de voie peut être prouvée par une méthode de calcul approuvée.
German: Für Bau- und Instandhaltungsfahrzeuge kann die Sicherheit des Fahrbetriebs auf Strecken mit Gleisverwindung mit Hilfe einer zulässigen Berechnungsmethode nachgewiesen werden.
Spanish: En el caso de la maquinaria de vía, está permitido que se pruebe la seguridad contra descarrilamiento cuando circulen por vías alabeadas mediante un método de cálculo aprobado.
Italian: Per le «macchine su rotaie» è permesso dimostrare la sicurezza contro il deragliamento durante la circolazione su sghembi di binario mediante un metodo di calcolo approvato.
Portuguese: A segurança das OTM contra o descarrilamento em vias com empenos pode ser provada por um método de cálculo aprovado.
Dutch: Voor spoormachines mag ontsporingsveiligheid op scheluw spoor worden aangetoond met een goedgekeurde berekeningsmethode.
Danish: For arbejdskøretøjer er det tilladt at eftervise sikkerhed mod afsporing under kørsel på vredne spor ved en godkendt beregningsmetode.
Swedish: Arbetsfordons säkerhet mot urspårning vid skevningar i spår får prövas med en godkänd beräkningsmetod.
Finnish: Ratatyökoneiden turvallinen kulku kierolla raiteella voidaan osoittaa hyväksytyn laskentamenetelmän avulla.
Greek: Η ασφάλεια ΕΤΜ από εκτροχιασμό κατά την πορεία τους σε στρεβλά τμήματα τροχιάς επιτρέπεται να αποδεικνύεται με εγκεκριμένη μέθοδο υπολογισμού.
Czech: V případě OTM je možné prokázat bezpečnost proti vykolejení na zborcené koleji pomocí schválené výpočtové metody.
Slovak: Zabezpečenie traťových strojov proti vykoľajeniu pri jazde na skrútených koľajach je prípustné preukazovať pomocou schválenej metódy výpočtu.
Polish: W przypadku OTM dozwolone jest wykazanie bezpieczeństwa przed wykolejeniem podczas jazdy po wichrowatym torze za pomocą zatwierdzonej metody obliczeniowej.
Hungarian: Vasúti munkagépek esetében a féloldali vágánysüppedésen való kisiklással szembeni biztonság jóváhagyott számítási módszerrel is igazolható.
Slovenian: V primeru tirnih strojev se lahko zaščita pred iztirjenjem med vožnjo po zasukanih tirih dokaže z odobreno metodo izračuna.
Romanian: Pentru mașini de cale este permis ca siguranța împotriva deraierii în timpul rulării pe căi torsionate să fie dovedită printr-o metodă de calcul aprobată.
Bulgarian: Що се отнася до ДРЖМ, когато се движат по усукани коловози, е допустимо безопасността срещу дерайлиране да се доказва чрез одобрен метод за изчисляване.
Estonian: OTMide puhul võib piisavat kaitset kõveral teel rööbastelt mahajooksmise eest tõendada ka heakskiidetud arvutusmeetodi abil.
Latvian: SCM drošību pret nobraukšanu no sliedēm uz sliežu ceļa ar nošķiebumu atļauts pārbaudīt, izmantojot apstiprinātu aprēķinu metodi.
Lithuanian: Geležinkelio statybos ir priežiūros riedmenų apsaugą nuo nuvažiavimo nuo bėgių važiuojant kelio sąsūka leidžiama pagrįsti taikant patvirtintą skaičiavimo metodą.
English: If this is not possible, tests according to the requirements of EN 14363:2005 shall be carried out.
French: Si cette méthode n’est pas possible, il convient de procéder à des essais conformes à la norme EN 14363:2005.
German: Ist dies nicht möglich, sind Versuche nach den Anforderungen von EN 14363:2005 auszuführen.
Spanish: Si ello no es posible, se efectuarán ensayos según los requisitos de la norma EN 14363:2005.
Italian: Qualora ciò non fosse possibile, devono essere condotte prove conformi ai requisiti della norma EN 14363:2005.
Portuguese: Se isso não for possível, devem ser realizados ensaios conformes com os requisitos da norma EN 14363:2005.
Dutch: Als dit niet mogelijk is moeten testen worden uitgevoerd volgens de eisen van EN 14363:2005.
Danish: Er dette ikke muligt, skal der udføres en prøvning efter kravene i EN 14363:2005.
Swedish: Om detta inte är möjligt ska prov i enlighet med kraven i EN 14363:2005 utföras.
Finnish: Jos tämä ei ole mahdollista, on tehtävä standardin EN 14363:2005 vaatimusten mukaiset testit.
Greek: Σε περίπτωση που αυτό δεν είναι δυνατό, εκτελούνται δοκιμές σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προτύπου ΕΝ 14363:2005.
Czech: Pokud to není možné, musí být provedeny zkoušky podle požadavků normy EN 14363:2005.
Slovak: Ak to nie je možné, musia sa vykonať skúšky podľa požiadaviek normy EN 14363:2005.
Polish: Jeżeli nie jest to możliwe, należy przeprowadzić próby zgodnie z wymaganiami ustalonymi w normie EN 14363:2005.
Hungarian: Amennyiben ez nem lehetséges, el kell végezni az EN 14363:2005 szabvány követelményeinek megfelelő vizsgálatokat.
Slovenian: Če to ni mogoče, se opravi preizkus v skladu z zahtevami standarda EN 14363:2005.
Romanian: Dacă acest lucru nu este posibil, se vor efectua încercări în conformitate cu cerințele EN 14363:2005.
Bulgarian: Ако това не е възможно, се провеждат изпитвания в съответствие с изискванията на стандарт EN 14363:2005.
Estonian: Kui see ei ole võimalik, tuleb teha standardi EN 14363:2005 nõuetele vastavad katsed.
Latvian: Ja tas nav iespējams, jāveic testēšana atbilstīgi EN 14363:2005 noteiktajām prasībām.
Lithuanian: Jeigu to padaryti neįmanoma, atliekami standarto EN 14363:2005 reikalavimus atitinkantys bandymai.