FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The limiting values are defined in Table 6.
French: Les valeurs limites sont définies dans le tableau 6.
German: Die Grenzwerte sind in Tabelle 6 aufgeführt.
Spanish: Los valores límite se definen en el cuadro 6.
Italian: Tabella 6
Portuguese: Os valores-limite estão definidos no quadro 6.
Dutch: De grenswaarden worden gegeven in tabel 6.
Danish: Grænseværdierne er defineret i tabel 6.
Swedish: Gränsvärdena anges i tabell 6.
Finnish: Raja-arvot on määritelty taulukossa 6.
Greek: Οι οριοθετικές τιμές καθορίζονται στον πίνακα 6.
Czech: Mezní hodnoty jsou definovány v tabulce 6.
Slovak: Limitné hodnoty sú stanovené v tabuľke 6.
Polish: Wartości graniczne określono w tabeli 6.
Hungarian: A határértékeket a 6. táblázat adja meg.
Slovenian: Mejne vrednosti so določene v tabeli 6.
Romanian: Valorile limită sunt menționate în tabelul 6.
Bulgarian: Граничните стойности са посочени в таблица 6.
Estonian: Piirmäärad on esitatud tabelis 6.
Latvian: Robežvērtības noteiktas 6. tabulā.
Lithuanian: Ribinės vertės pateiktos 6 lentelėje.
English: Measurements shall be made in accordance with Appendix F.
French: Les mesurages doivent s’effectuer conformément à l’annexe F.
German: Die Messungen sind entsprechend den Vorgaben in Anlage F durchzuführen.
Spanish: Las mediciones se efectuarán de conformidad con lo dispuesto en el apéndice F.
Italian: LpAeq,T in dB Intervallo del tempo di misurazione T in secondi
Portuguese: As medições devem ser feitas em conformidade com o apêndice F.
Dutch: De metingen moeten worden uitgevoerd overeenkomstig aanhangsel F.
Danish: Målingerne udføres i overensstemmelse med tillæg F.
Swedish: Mätningar ska göras i enlighet med tillägg F.
Finnish: Mittaukset on tehtävä lisäyksen F mukaisesti.
Greek: Οι μετρήσεις εκτελούνται κατά το προσάρτημα ΣΤ.
Czech: Měření se provádí podle dodatku F.
Slovak: Merania sa vykonávajú v súlade s dodatkom F.
Polish: Pomiarów należy dokonywać zgodnie z dodatkiem F.
Hungarian: A méréseket az F. függeléknek megfelelően kell végezni. 6.
Slovenian: Meritve se izvedejo v skladu z dodatkom F.
Romanian: Măsurătorile se efectuează în conformitate cu apendicele F.
Bulgarian: Измерванията се извършват в съответствие с допълнение Е.
Estonian: Mõõtmised teostatakse vastavalt lisale F.
Latvian: Mērījumus veic saskaņā ar F papildinājumu.
Lithuanian: Matavimai turi būti atliekami pagal F priedėlio nuostatas.
English: Table 6
French: Tableau 6
German: Tabelle 6
Spanish: Cuadro 6
Portuguese: Quadro 6
Dutch: Tabel 6
Danish: Tabel 6
Swedish: Tabell 6
Finnish: Taulukko 6
Greek: Πίνακας 6
Czech: Tabulka 6
Slovak: Tabuľka 6
Polish: Tabela 6
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 6
Romanian: Tabelul 6
Bulgarian: Таблица 6
Estonian: Tabel 6
Latvian: 6. tabula
Lithuanian: 6 lentelė
English: Noise within the driver’s cab
French: Bruit dans la cabine de conduite
German: Innengeräusch im Führerstand
Spanish: Ruido en la cabina del conductor
Portuguese: Ruído na cabina de condução
Dutch: Geluidsniveau in de stuurcabine
Danish: Støj i førerrummet
Swedish: Buller i förarhytten
Finnish: Ohjaamon sisämelu
Greek: Θόρυβος στο εσωτερικό του θαλάμου οδηγήσεως
Czech: Hluk v kabině strojvedoucího
Slovak: Vnútorný hluk na stanovišti rušňovodiča
Polish: Hałas wewnątrz kabiny maszynisty
Hungarian: A vezetőfülkén belüli zaj
Slovenian: Hrup v voznikovi kabini
Romanian: Zgomot în interiorul cabinei mecanicului
Bulgarian: Шум в кабината на машиниста
Estonian: Müra juhikabiinis
Latvian: Troksnis vadītāja kabīnē
Lithuanian: Triukšmas mašinisto kabinoje
English: Measurement time interval T in seconds
French: Intervalle du temps de mesurage T en secondes
German: Messzeitintervall T in Sekunden
Spanish: Intervalo de medición T en segundos
Portuguese: Intervalo de tempo de medição T, em segundos
Dutch: Meettijdinterval T in seconden
Danish: Måletidsinterval T i sekunder
Swedish: Tidsintervall för mätning T i sekunder
Finnish: Mittauksen aikaväli T sekunteina
Greek: Χρονικό διάστημα μετρήσεων Τ σε δευτερόλεπτα
Czech: Časový interval měření T v sekundách
Slovak: Časový interval merania T v sekundách
Polish: Przedział czasu pomiaru T w sekundach
Hungarian: T mérési idő másodpercben
Slovenian: Časovni interval merjenja T v sekundah
Romanian: Intervalul timpului de măsurare T în secunde
Bulgarian: Интервал време на измерването T в секунди
Estonian: Mõõteaja intervall T sekundites
Latvian: Mērījumu laika intervāls T (sekundēs)
Lithuanian: Matavimo trukmės intervalas T (nurodomas sekundėmis)
English: Maximum speed, applicable for speeds less than 190 km/h. (open country without interior and exterior warnings)
French: Vitesse maximale, applicable à des vitesses inférieures à 190 km/h (en champ libre sans signaux sonores interne et externe)
Spanish: Velocidad máxima, aplicable para velocidades inferiores a 190 km/h (en campo abierto sin avisos interiores ni exteriores)
Italian: Velocità massima, applicabile alle velocità inferiori a 190 km/h (in campo aperto con avvisatori acustici interni ed esterni non in funzione)
Portuguese: Velocidade máxima, aplicável para velocidades inferiores a 190 km/h (em campo aberto sem avisos sonoros internos ou externos)
Danish: Maksimal hastighed, dog højst 190 km/h (måling i åbent landskab uden indvendige og udvendige advarselssignaler)
Swedish: Högsta hastighet, tillämpligt på hastigheter under 190 km/tim (öppen terräng, utan interna eller externa ljudsignaler)
Finnish: Suurimmassa nopeudessa, kun nopeus on alle 190 km/h (avoimessa maastossa ilman ulkoisia ja sisäisiä varoitusääniä)
Greek: Μέγιστη ταχύτητα, με ισχύ για ταχύτητες κάτω των 190 km/h (ελεύθερος υπαίθριος χώρος χωρίς εσωτερική και εξωτερική προειδοποίηση)
Polish: Prędkość maksymalna, dotyczy prędkości mniejszych niż 190 km/h (teren otwarty bez wewnętrznych i zewnętrznych sygnałów ostrzegawczych)
Hungarian: Legnagyobb sebesség a 190 km/h-nál kisebb sebességek esetében (nyílt területen belső és külső figyelmeztetések nélkül)
Romanian: La viteza maximă, aplicabilă pentru viteze mai mici de 190 km/h (în câmp liber, fără semnale sonore interne sau externe)
Bulgarian: Максимална скорост, приложима за скорости по-малки от 190 km/h (на открито пространство без вътрешни и външни предупреждения)
Estonian: Maksimumkiirusel, kui see jääb alla 190 km/h (avamaastikul, ilma kabiinisiseste ja väliste hoiatussignaalideta)
Latvian: Kustības laikā ar maksimālo ātrumu, piemērojams ātrumiem, mazākiem par 190 km/h (atklātā posmā bez iekšējiem un ārējiem brīdinājumiem)
Lithuanian: Didžiausias greitis, taikomas mažesniems nei 190 km/h greičiams (atvira vietovė, be vidinių ar išorinių įspėjimo signalų)
English: This table applies to drivers’ cabs.
French: Ce tableau s’applique aux cabines de conduite.
German: Diese Tabelle gilt für Führerstände.
Spanish: Los valores de este cuadro son aplicables a la cabina del conductor.
Italian: La tabella si applica alle cabine di guida.
Portuguese: Este quadro aplica-se às cabinas de condução.
Dutch: De tabel is van toepassing op stuurcabines.
Danish: Denne tabel gælder førerrum.
Swedish: Denna tabell är tillämplig på förarhytter.
Finnish: Tätä taulukkoa sovelletaan ohjaamoon.
Greek: Ο πίνακας αυτός ισχύει για τους θαλάμους οδηγήσεως.
Czech: Tato tabulka se vztahuje na kabinu strojvedoucího.
Slovak: Táto tabuľka sa vzťahuje na stanovištia rušňovodičov.
Polish: Powyższa tabela dotyczy kabin maszynisty.
Hungarian: Ez a táblázat a vezetőfülkére vonatkozik.
Slovenian: Ta preglednica se uporablja za voznikove kabine.
Romanian: Acest tabel se aplică în cazul cabinelor mecanicilor.
Bulgarian: Тази таблица се прилага за кабини на машиниста.
Estonian: Tabelit kasutatakse juhikabiinide puhul.
Latvian: Šī tabula attiecas uz vadītāju kabīnēm.
Lithuanian: Šios lentelės vertės taikomos mašinisto kabinoms.
English: This TSI is part of the framework of TSIs which set requirements to the CR rolling stock subsystem.
French: La présente STI entre dans le cadre des STI qui définissent les exigences applicables au sous-système «matériel roulant conventionnel».
German: Diese TSI ist Teil des Rahmenwerks für TSI, das die Anforderungen für das Teilsystem konventionelle Fahrzeuge festlegt.
Spanish: Esta ETI forma parte del conjunto de ETI que establecen requisitos para el subsistema de material rodante ferroviario convencional.
Italian: La presente STI fa parte del quadro di STI che definiscono i requisiti del sottosistema materiale rotabile ferroviario convenzionale.
Portuguese: A presente ETI integra o quadro das ETI que estabelecem requisitos para o subsistema «material circulante» do sistema ferroviário convencional.
Dutch: Deze TSI maakt deel uit van het raamwerk van TSI’s die eisen vastleggen voor het subsysteem „conventioneel rollend materieel”.
Danish: Denne TSI er et led i den række TSI'er, som fastlægger kravene til delsystemet rullende materiel i det konventionelle togsystem.
Swedish: Denna TSD ingår i den uppsättning TSD:er som fastställer kraven för delsystemet Konventionell rullande materiel.
Greek: Η παρούσα ΤΠΔ αποτελεί μέρος του πλαισίου ΤΠΔ που θέτουν απαιτήσεις για το υποσύστημα συμβατικό σιδηροδρομικό «τροχαίο υλικό».
Czech: Tato TSI je součástí rámce TSI, které stanoví požadavky na subsystém kolejová vozidla CR.
Slovak: Tieto TSI patria do sústavy TSI, ktorými sa stanovujú požiadavky pre subsystém konvenčných železničných koľajových vozidiel.
Polish: Niniejsza TSI stanowi część struktury TSI, w których ustanowiono wymagania dotyczące podsystemu „Tabor kolejowy” dla kolei konwencjonalnych.
Hungarian: Ez az ÁME a hagyományos vasúti járművek alrendszerére vonatkozó ÁME keretrendszer része.
Slovenian: Ta TSI je del okvira TSI, ki določa zahteve za podsistem voznega parka za konvencionalne hitrosti.
Romanian: Prezenta STI face parte din cadrul STI-urilor care stabilesc cerințe referitoare la subsistemul „material rulant” pentru rețeaua feroviară convențională.
Bulgarian: Настоящата ТСОС е част от рамката от ТСОС, която определя изискванията към подсистемата на подвижния състав за конвенционален железен път.
Estonian: Käesolev KTK on osa KTKde raamistikust, milles sätestatakse nõuded tavaraudteeveeremi allsüsteemile.
Latvian: Tas ietilpst to SITS sistēmā, kas nosaka prasības parasto dzelzceļu ritošā sastāva apakšsistēmai.
Lithuanian: Ši TSS yra techninių sąveikos specifikacijų sistemos, kuri nustato paprastųjų geležinkelių geležinkelio riedmenų posistemio reikalavimus, dalis.
English: wheel/rail contact parameters (wheel profile),
French: Paramètres de contact roue-rail (profil des roues).
German: Eckwerte Rad-Schiene-Kontakt (Radprofil);
Spanish: Parámetros de contacto rueda/carril (perfil de la rueda).
Italian: parametri relativi al contatto ruota/rotaia (profilo della ruota);
Portuguese: Parâmetros relativos ao contacto roda/carril (perfil da roda);
Dutch: parameters raakpunt wiel/spoorstaaf (wielgeometrieprofiel)
Danish: parametre for hjul/skinnekontakt (hjulprofil)
Swedish: Parametrar för hjul–/rälskontakt (hjulprofil).
Finnish: pyörien ja kiskon kosketuksen parametrit (pyörän profiili)
Greek: Παράμετροι επαφής τροχού/σιδηροτροχιάς (κατατομή του τροχού),
Czech: Parametry styku kolej/kolejnice (profil kola);
Slovak: parametre styku koleso/koľajnica (profil kolesa);
Polish: parametry na styku koło/szyna (profil koła);
Hungarian: kerék-sín érintkezési paraméterek (kerékprofil);
Slovenian: parametri za stik kolo/tir (profil kolesa);
Romanian: parametri de contact roată-șină (profilul roților);
Bulgarian: параметри на контакта колело/релса (профил на колелата),
Estonian: ratta/rööpa kokkupuuteparameetrid (rattaprofiil),
Latvian: Riteņu/sliežu saskares parametri (riteņu profils);
Lithuanian: rato ir bėgio sąveikos parametrai (rato profilis),
English: wheel defects (wheel flats, out of roundness).
French: Défauts des roues (plats, ovalisations).
German: Raddefekte (Flachstellen, Unrundheit).
Spanish: Defectos de las ruedas (aplanaduras, pérdidas de redondez).
Italian: difetti della ruota (sfaccettature, ovalizzazioni).
Portuguese: Defeitos das rodas (lisos, ovalização).
Dutch: wieldefecten (vlakke plaatsen, onrondheid)
Danish: hjuldefekter (flader, manglende rundhed)
Swedish: Hjuldefekter (hjulplattor, orundheter).
Finnish: pyörien viat (lovipyörät, epäpyöreys).
Greek: ελαττώματα τροχού (επιπεδώσεις τροχού, εκτροπή κυκλικότητας).
Czech: Vady kol (plochá místa na jízdní ploše, ovalita).
Slovak: chyby kolesa (ploché miesta na kolesách, odchýlka kruhovitosti).
Polish: wady kół (płaskie miejsca, owalizacje kół).
Hungarian: kerékhibák (laposságok, egyenetlenségek).
Slovenian: napake koles (sploščitev koles, izguba okroglosti).
Romanian: defecte ale roților (aplatizare, ovalizare).
Bulgarian: дефекти на колелата (плоски повърхности по колелата, нарушаване на кръглата форма).
Estonian: rattadefektid (liugelohud, ovaalsus).
Latvian: riteņu defekti (riteņu noberzums, neapaļums).
Lithuanian: rato defektai (rato iščiuožos, nuokrypis nuo apskritumo).
English: See maintenance file, which is specified in the conventional rail rolling stock TSIs.
French: Voir le dossier de maintenance, spécifié dans la STI «matériel roulant» pour le réseau conventionnel.
German: Siehe Instandhaltungsvorschriften gemäß der TSI für das Teilsystem konventionelle Bahnfahrzeuge.
Spanish: Véase el expediente de mantenimiento especificado en la ETI sobre material rodante ferroviario convencional.
Italian: Cfr. il fascicolo sulla manutenzione, specificato nella STI del sottosistema materiale rotabile ferroviario convenzionale.
Portuguese: Ver o dossiê de manutenção especificado nas ETI respeitantes ao material circulante convencional.
Dutch: Zie het in de TSI’s van het conventioneel rollend materieel gespecificeerde onderhoudsdossier.
Danish: Se vedligeholdelsesinstruksen, der er specificeret i TSI'en om konventionelt rullende jernbanemateriel.
Swedish: Se Underhållsjournal i TSD Konventionell rullande materiel.
Finnish: Katso tavanomaisen rautatiejärjestelmän liikkuvaa kalustoa koskevissa YTE:issä määriteltyä kunnossapitotiedostoa.
Greek: Βλέπε «Φάκελος συντήρησης», όπως εξειδικεύεται στην ΤΠΔ για το συμβατικό σιδηροδρομικό τροχαίο υλικό.
Czech: Viz Soubor údržby, který je specifikován v TSI Konvenční kolejová vozidla.
Slovak: Pozri spis údržby, ktorý je opísaný v TSI konvenčných železničných koľajových vozidiel.
Polish: Zob.: dokumentacja dotycząca utrzymania określona w TSI „Tabor kolejowy dla kolei konwencjonalnych”.
Hungarian: Lásd a Hagyományos vasúti járművek ÁME-ben meghatározott karbantartási dokumentációt.
Slovenian: Glej dokument o vzdrževanju, ki je podrobno opisan v TSI za železniški vozni park za konvencionalne hitrosti.
Romanian: A se vedea dosarul de întreținere, prevăzut în STI-urile pentru material rulant pentru rețeaua feroviară convențională.
Bulgarian: Вж. досието по поддръжката, указано в ТСОС за подвижен състав за конвенционален железен път.
Estonian: Vt hooldusraamat, millele viidatakse tavaraudteeveeremi KTKdes.
Latvian: Sk. uzturēšanas lietu, kas noteikta parasto dzelzceļu ritošā sastāva SITS.
Lithuanian: Žr. techninės priežiūros dokumentaciją, kuri pateikta paprastųjų geležinkelių riedmenų posistemio TSS.
English: generally, as regards average values, for standard operational conditions.
French: et, en général, au regard des valeurs moyennes, pour les conditions d’exploitation normales.
German: generell hinsichtlich der Durchschnittswerte von Standardbetriebsbedingungen.
Spanish: con carácter general, en lo que respecta a los valores promedio, en condiciones de explotación estándar.
Italian: e in generale per i valori medi, per le condizioni di esercizio normali.
Portuguese: E, em geral, no que respeita aos valores médios, para condições de exploração normais.
Dutch: in het algemeen, voor wat betreft gemiddelden, voor standaard bedrijfscondities.
Danish: og generelt for så vidt angår gennemsnitsværdierne for en standarddriftskonfiguration.
Swedish: i allmänhet med avseende på medelvärden, vid normala driftsförhållanden.
Finnish: tavanomaisissa käyttöoloissa keskimääräisten arvojen osalta.
Greek: και γενικώς όσον αφορά τις μέσες τιμές, για συνήθεις συνθήκες λειτουργίας.
Czech: a obecně, co se týká průměrných hodnot v případě standardních provozních podmínek.
Slovak: vo všeobecnosti, pokiaľ ide o priemerné hodnoty pre štandardné prevádzkové podmienky.
Polish: ogólnie, w odniesieniu do wartości średnich, dla standardowych warunków eksploatacji.
Hungarian: és általában a normál üzemi körülmények közötti átlagértékek tekintetében.
Slovenian: splošno glede povprečnih vrednosti za standardne obratovalne pogoje.
Romanian: în general, în ceea ce privește valorile medii în condiții standard de funcționare.
Bulgarian: като цяло по отношение на средните стойности при нормалните условия на експлоатация.
Estonian: üldiselt keskmiste väärtuste puhul standardsetes kasutustingimustes.
Latvian: parasti attiecībā uz standarta ekspluatācijas apstākļiem vidējām vērtībām.
Lithuanian: paprastai vidutinių verčių atžvilgiu (esant įprastoms eksploatavimo sąlygoms).
English: Not applicable to this TSI.
French: Non applicable pour cette STI.
German: Nicht anwendbar auf diese TSI.
Spanish: No aplicable a la presente ETI.
Italian: Non pertinente ai fini della presente STI.
Portuguese: Não aplicável à presente ETI.
Dutch: Op deze TSI niet van toepassing.
Danish: Finder ikke anvendelse på denne TSI.
Swedish: Inte tillämpligt på denna TSD.
Finnish: Ei koske tätä YTE:ää.
Greek: Χωρίς εφαρμογή στην παρούσα ΤΠΔ.
Czech: Nevztahuje se na tuto TSI.
Slovak: Nevzťahuje sa na túto TSI.
Polish: Nie dotyczy niniejszej TSI.
Hungarian: Nem vonatkozik erre az ÁME-re.
Slovenian: Ne velja za to TSI.
Romanian: Nu se aplică în cazul prezentei STI.
Bulgarian: Не се прилага към тази ТСОС.
Estonian: Käesoleva KTK suhtes ei kohaldata.
Latvian: Nav piemērojams šai SITS.
Lithuanian: Šiai TSS netaikoma.
English: starting noise (basic parameters in point 4.2.2.3),
French: bruit au démarrage (paramètre fondamental au point 4.2.2.3),
German: Anfahrgeräusch (Eckwerte in Abschnitt 4.2.2.3);
Spanish: el ruido de puesta en marcha (parámetro básico 4.2.2.3);
Italian: rumore all’avviamento (parametri di base 4.2.2.3);
Portuguese: Ruído no arranque (parâmetro fundamental 4.2.2.3),
Dutch: optrekgeluid (fundamentele parameter in punt 4.2.2.3),
Danish: støj ved igangsætning (grundparametre i afsnit 4.2.2.3)
Swedish: Startbuller (grundparametrar i punkt 4.2.2.3).
Finnish: liikkeellelähtömelu (4.2.2.3 kohdan perusparametrit);
Greek: θόρυβος εκκίνησης (βασική παράμετρος του σημείου 4.2.2.3)·
Czech: hluk při rozjezdu (základní parametr v bodě 4.2.2.3);
Slovak: hluk pri rozjazde (základné parametre v bode 4.2.2.3);
Polish: hałas ruszania (parametr podstawowy w pkt 4.2.2.3);
Hungarian: indulási zaj (4.2.2.3. pont szerinti alapparaméter);
Slovenian: hrup ob zagonu (osnovni parametri v točki 4.2.2.3);
Romanian: zgomotul la pornire (parametrii de bază specificați la punctul 4.2.2.3);
Bulgarian: шум при потегляне (основни параметри в точка 4.2.2.3),
Estonian: lähtemüra (põhiparameetrid punktis 4.2.2.3),
Latvian: iedarbināšanas troksnis (4.2.2.3. punktā noteiktie pamatparametri);
Lithuanian: iš vietos pajudančio riedmens skleidžiamas triukšmas (pagrindiniai 4.2.2.3 punkto parametrai),
English: interior noise in the driver’s cab.
French: bruit à l’intérieur de la cabine de conduite.
German: Innengeräusch im Führerstand.
Spanish: el ruido interior en la cabina del conductor.
Italian: rumore all’interno della cabina di guida.
Portuguese: Ruído interior nas cabinas de condução.
Dutch: geluidsemissies in de stuurcabine.
Danish: indvendig støj i førerrummet.
Swedish: Buller i förarhytten.
Finnish: sisämelu ohjaamossa.
Greek: θόρυβος στο εσωτερικό του θαλάμου οδηγήσεως.
Czech: vnitřní hluk v kabině strojvedoucího.
Slovak: vnútorný hluk na stanovišti rušňovodiča.
Polish: hałas wewnątrz kabiny maszynisty.
Hungarian: a vezetőállás belső zaja.
Slovenian: notranji hrup v voznikovi kabini.
Romanian: zgomotul în interiorul cabinei mecanicului.
Bulgarian: шум във вътрешността на кабината на машиниста.
Estonian: juhikabiini sisemüra.
Latvian: troksnis vadītāja kabīnes iekšienē.
Lithuanian: triukšmas mašinisto kabinoje.
English: There are no interoperability constituents specified in this TSI.
French: Il n’y a pas de constituants d’interopérabilité dans cette STI.
German: In dieser TSI sind keine Interoperabilitätskomponenten spezifiziert.
Spanish: En la presente ETI no se especifica ningún componente de interoperabilidad.
Italian: Nella presente STI non sono contemplati componenti di interoperabilità.
Portuguese: Na presente ETI, não são especificados quaisquer componentes de interoperabilidade.
Dutch: In deze TSI zijn geen interoperabiliteitsonderdelen gespecificeerd.
Danish: Der er ikke specificeret interoperabilitetskomponenter i denne TSI.
Swedish: Inga driftskompatibilitetskomponenter specificeras i denna TSD.
Finnish: Tässä YTE:ssä ei ole määritelty yhteentoimivuuden osatekijöitä.
Greek: Στην παρούσα ΤΠΔ δεν προδιαγράφονται στοιχεία διαλειτουργικότητας.
Czech: V této TSI nejsou specifikovány žádné prvky interoperability.
Slovak: V tejto TSI nie sú vymedzené žiadne komponenty interoperability.
Polish: W niniejszej TSI nie określono składników interoperacyjności.
Hungarian: Ez az ÁME nem határoz meg kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemeket.
Slovenian: V tej TSI niso določene nobene komponente interoperabilnosti.
Romanian: Nu există componente de interoperabilitate specificate în prezenta STI.
Bulgarian: В настоящата ТСОС няма съставни елементи на оперативната съвместимост.
Estonian: Käesolevas KTKs koostalitluse komponente ei käsitleta.
Latvian: Šajā SITS nav noteikti savstarpējas izmantojamības komponenti.
Lithuanian: Šioje TSS nėra jokių sąveikos sudedamųjų dalių.
English: Not applicable
French: Non applicable.
German: Nicht zutreffend.
Spanish: No procede.
Italian: Non pertinente
Portuguese: Não pertinente.
Dutch: Niet van toepassing
Danish: Ikke relevant.
Swedish: Ej tillämpligt.
Finnish: EI SOVELLETA
Greek: Δεν εφαρμόζεται.
Czech: Nepoužije se.
Slovak: Neuplatňuje sa
Polish: Nie dotyczy
Hungarian: Nem alkalmazható
Slovenian: Se ne uporablja
Romanian: Nu se aplică.
Bulgarian: Не е приложимо.
Estonian: Ei kohaldata.
Latvian: Nav piemērojami.
Lithuanian: Netaikoma