FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: All TSI categories of line — additional clause (4)
French: Toutes les catégories de ligne STI – clause additionnelle 4
German: Alle TSI-Streckenklassen — Zusatzbestimmung 4
Spanish: Todas las categorías de línea ETI – cláusula (4) adicional
Italian: Tutte le categorie di linea STI — punto supplementare 4
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas – disposição adicional 4.
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën — aanvullend voorschrift 4
Danish: Alle TSI-strækningskategorier — tillægsbestemmelse 4)
Swedish: Alla TSD-linjekategorier – ytterligare punkt 4
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat – (4) lisäkohta
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ – συμπληρωματική ρήτρα (4)
Czech: Všechny TSI kategorie tratí – dodatečné ustanovení (4)
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí – doplňujúce ustanovenie 4
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI – dodatkowy punkt (4)
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória – (4) további kikötés
Slovenian: Vse kategorije proge TSI – dodatna določba (4)
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI – clauza suplimentară (4)
Bulgarian: Всички категории линии по ТСОС — допълнителна точка 4
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad – lisapunkt 4
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas – 4. papildu punkts
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos – 4 papildomas punktas
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha – klawżola addizzjonali (4)
English: The distance between track centres such for 1668 mm as for 1435 mm track gauge will be according to the maximum speed of the line.
French: L’entraxe pour l’écartement 1668 mm et 1435 mm sera fonction de la vitesse maximale de la ligne.
German: Der Gleisabstand bei Strecken mit Spurweite 1668 mm und 1435 mm ist von der maximalen Verkehrsgeschwindigkeit der betreffenden Strecke abhängig.
Spanish: La distancia entre ejes de vía tanto para ancho de vía 1668 mm como 1435 mm se fijará de acuerdo con la velocidad máxima de la línea.
Italian: L’interasse dei binari per lo scartamento di 1668 mm e 1435 mm deve essere conforme alla velocità massima autorizzata sulla linea.
Portuguese: O entre-eixos das vias com bitola de 1668 mm ou 1435 mm deve ser compatível com a velocidade máxima da linha.
Dutch: De minimumspoorafstand voor 1668 mm en 1435 mm-spoorlijnen is afhankelijk van de toegestane lijnsnelheid.
Danish: Sporafstanden for både 1668 mm og 1435 mm sporvidde fastsættes efter den maksimale hastighed for strækningen.
Swedish: Spåravståndet för linjer med spårvidderna 1668 mm och 1435 mm ska vara anpassade till den maximala hastigheten på linjen.
Finnish: Raideväli sekä 1668 mm:n että 1435 mm:n raideleveyksillä määritellään radan suurimman sallitun nopeuden mukaan.
Greek: Η απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών εύρους τόσο 1668 mm όσο και 1435 mm θα αντιστοιχεί στη μέγιστη ταχύτητα της γραμμής.
Czech: Osová vzdálenost kolejí jak pro koleje o rozchodu 1668 mm, tak pro koleje o rozchodu 1435 mm se řídí maximální traťovou rychlostí.
Slovak: Vzdialenosť medzi osami koľají v prípade rozchodu koľaje 1668 mm aj 1435 mm musí zodpovedať maximálnej rýchlosti na trati.
Polish: Odległość między osiami torów, zarówno dla szerokości toru wynoszącej 1668 mm, jak i 1435 mm, musi być zgodna z maksymalną prędkością na linii.
Hungarian: A vágánytengely-távolság az 1435 mm-es és 1668 mm-es nyomtáv esetében a vonal legnagyobb sebessége szerint alakul.
Slovenian: Medtirna razdalja za tirno širino 1668 mm in 1435 mm bo v skladu z največjo hitrostjo proge.
Romanian: Distanța dintre axele liniilor pentru ecartamente ale liniilor de 1668 mm și 1435 mm va fi conformă cu viteza maximă a liniei.
Bulgarian: Разстояние между осите на коловозите както за междурелсие от 1668 mm, така и за междурелсие от1435 mm ще бъде в съответствие с максималната скорост за линията.
Estonian: Rööbastee telgedevaheline kaugus peab nii 1668 mm kui ka 1435 mm rööpmelaiuse korral vastama maksimaalsele lubatud kiirusele liinil.
Latvian: Attālums starp sliežu ceļu asīm sliežu ceļiem ar 1668 mm un 1435 mm platumu ir saskaņots ar maksimālo ātrumu līnijā.
Lithuanian: Atstumas tarp 1668 mm vėžės pločio gretimų kelių ašių arba tarp 1435 mm vėžės pločio gretimų kelių ašių atitinka didžiausią geležinkelio linijos greitį.
Maltese: Id-distanza bejn iċ-ċentri tal-binarji, kemm għall-qies standard tal-binarju ta’ 1668 mm kif ukoll għal dak ta’ 1435 mm, għandha tkun skont il-veloċità massima tal-linja.
English: Table 18
French: Tableau 18
German: Tabelle 18
Spanish: Cuadro 18
Italian: Tabella 18
Portuguese: Quadro 18
Dutch: Tabel 18
Danish: Tabel 18
Swedish: Tabell 18
Finnish: Taulukko 18
Greek: Πίνακας 18
Czech: Tabulka 18
Slovak: Tabuľka 18
Polish: Tabela 18
Slovenian: Preglednica 18
Romanian: Tabelul 18
Bulgarian: Таблица 18
Estonian: Tabel 18
Lithuanian: 18 lentelė
Maltese: Tabella 18
English: Distance between track centres on the Spanish network
French: Entraxe sur le réseau espagnol
German: Gleisabstand im spanischen Schienennetz
Spanish: Distancia entre ejes de vías en la red española
Italian: Interasse dei binari sulla rete spagnola
Portuguese: Entre-eixos das vias da rede espanhola
Dutch: Minimum hart-op-hartspoorafstand op het Spaanse spoornet
Danish: Sporafstand på det spanske banenet
Swedish: Spåravstånd i Spaniens järnvägsnät
Finnish: Raideväli Espanjan rataverkossa
Greek: Απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών στο δίκτυο της Ισπανίας
Czech: Osová vzdálenost kolejí ve španělské síti
Slovak: Vzdialenosť medzi osami koľají v španielskej železničnej sieti
Polish: Odległość między osiami torów w sieci hiszpańskiej
Hungarian: táblázat A spanyol hálózat vágánytengely-távolságai
Slovenian: Medtirna razdalja v španskem omrežju
Romanian: Distanța dintre axele liniilor în rețeaua spaniolă
Bulgarian: Разстояние между осите на коловозите на испанската мрежа
Estonian: Rööbastee telgedevaheline kaugus Hispaania raudteevõrgus
Latvian: tabula Attālums starp sliežu ceļu asīm Spānijas tīklā
Lithuanian: Atstumas tarp Ispanijos geležinkelių tinklo gretimų kelių ašių
Maltese: Id-distanza bejn iċ-ċentri tal-binarji fin-netwerk Spanjol
English: The minimum distance between track centres such for 1668 mm as for 1435 mm track gauge shall be 3808 mm.
French: L’entraxe minimal pour l’écartement 1668 mm et 1435 mm doit être de 3808 mm.
German: Der Mindestgleisabstand bei Strecken mit Spurweite 1668 mm und 1435 mm beträgt 3808 mm.
Spanish: La distancia mínima entre ejes de vía tanto para ancho de vía de 1668 mm como de 1435 mm será de 3808 mm.
Italian: L’interasse minimo dei binari per lo scartamento di 1668 mm e 1435 mm deve essere di 3808 mm.
Portuguese: O entre-eixos mínimo das vias com bitola de 1668 mm ou 1435 mm é 3808 mm.
Dutch: De minimale hart-op-hart spoorafstand voor 1668 mm en 1435 mm-lijnen bedraagt 3808 mm.
Danish: Den mindste sporafstand for både 1668 mm og 1435 mm sporvidde er 3808 mm.
Swedish: Spåravståndet för linjer med spårvidderna 1668 mm och 1435 mm ska vara 3808 mm.
Finnish: Pienin raideväli on 1668 mm:n ja 1435 mm:n raideleveyksillä 3808 mm.
Greek: Η ελάχιστη απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών εύρους τόσο 1668 mm όσο και 1435 mm είναι 3808 mm.
Czech: Minimální osová vzdálenost kolejí jak pro koleje o rozchodu 1668 mm, tak pro koleje o rozchodu 1435 mm je 3808 mm.
Slovak: Minimálna vzdialenosť medzi osami koľaje pre rozchod koľaje 1668 mm aj 1435 mm je 3808 mm.
Polish: Minimalna odległość między osiami torów, zarówno dla szerokości toru wynoszącej 1668 mm, jak i 1435 mm, wynosi 3808 mm.
Hungarian: A legkisebb vágánytengely-távolság az 1435 mm-es és 1668 mm-es nyomtáv esetében 3808 mm.
Slovenian: Najmanjša medtirna razdalja je 3808 mm za tirno širino 1668 mm in 1435 mm.
Romanian: Distanța minimă dintre axele liniilor pentru ecartamente ale liniilor de 1668 mm și 1435 mm trebuie să fie de 3808 mm.
Bulgarian: Минималното разстояние между осите на коловозите както за междурелсие от 1668 mm, така и за междурелсие от 1435 mm трябва да е 3808 mm.
Estonian: Rööbastee minimaalne telgedevaheline kaugus on nii 1668 mm kui ka 1435 mm rööpmelaiuse puhul 3808 mm.
Latvian: Minimālais attālums starp sliežu ceļu asīm sliežu ceļiem ar 1668 mm un 1435 mm platumu ir 3808 mm.
Lithuanian: Atstumas tarp 1668 mm vėžės pločio gretimų kelių ašių arba tarp 1435 mm vėžės pločio gretimų kelių ašių yra 3808 mm.
Maltese: Id-distanza minima bejn iċ-ċentri tal-binarji, kemm għall-qies standard tal-binarju ta’ 1668 mm kif ukoll għal dak ta’ 1435 mm, għandha tkun ta’ 3808 mm.
English: On lines with speeds less than 100 km/h it might be decreased to 3674 mm.
French: Sur les lignes dont la vitesse est inférieure à 100 km/h, il peut être réduit à 3674 mm.
German: Auf Strecken mit Verkehrsgeschwindigkeiten unter 100 km/h kann der Abstand auf 3674 mm reduziert werden.
Spanish: En las líneas con velocidades menores que 100 km/h se puede disminuir a 3674 mm.
Italian: Sulle linee con velocità inferiori a 100 km/h può essere ridotto a 3674 mm.
Portuguese: Nas linhas que apenas admitem velocidades inferiores a 100 km/h, o entre-eixos mínimo pode ser reduzido para 3674 mm.
Dutch: Op lijnen voor snelheden van minder dan 100 km/u mag die afstand worden gereduceerd tot 3674 mm.
Danish: På strækninger med hastigheder på under 100 km/h kan den eventuelt nedsættes til 3674 mm.
Swedish: På linjer med hastigheter som är lägre än 100 km/tim kan det minskas till 3674 mm.
Finnish: Jos nopeus radalla on alle 100 km/h, raideväliä voidaan pienentää 3674 mm:iin.
Greek: Σε γραμμές με ταχύτητες μικρότερες από 100 km/h θα ήταν δυνατή η μείωση μέχρι 3674 mm.
Czech: U tratí s rychlostí nižší než 100 km/h může být snížena na 3674 mm.
Slovak: Na tratiach s rýchlosťami nižšími ako 100 km/h sa môže znížiť na 3674 mm.
Polish: Na liniach o prędkości mniejszej niż 100 km/h można ją zmniejszyć do 3674 mm.
Hungarian: Ez 100 km/h sebesség alatti vonalak esetében szélsőséges esetben 3674 mm-re csökkenthető.
Slovenian: Na progah s hitrostmi, manjšimi od 100 km/h, se lahko zniža na 3674 mm.
Romanian: Pe linii cu viteze mai mici de 100 km/h aceasta poate fi redusă până la 3674 mm.
Bulgarian: По линии със скорости, по-ниски от 100 km/h, то може да бъде намалено до 3674 mm.
Estonian: Alla 100 km/h liikluskiirusega liinidel võib seda vähendada kuni 3674 mm-ni.
Latvian: Līnijās ar ātrumu līdz 100 km/h ir pieļaujams samazinājums līdz 3674 mm.
Lithuanian: Geležinkelio linijose, kuriomis geležinkelio riedmenys rieda mažesniu nei 100 km/h greičiu, atstumą tarp gretimų kelių ašių galima sumažinti iki 3674 mm.
Maltese: F’linji b’veloċitajiet ta’ inqas minn 100 km/h, din id-distanza minima bejn iċ-ċentri tal-binarji tista’ titnaqqas għal 3674 mm.
English: If the selected distance between track centres is less than 3808 mm, then the safe passing clearance between trains shall be demonstrated.
French: Si l’entraxe sélectionné est inférieur à 3808 mm, il faut alors faire la preuve de la sécurité lors du croisement des trains.
German: Wird ein kleinerer Gleisabstand als 3808 mm gewählt, so ist nachzuweisen, dass sichere Zugbegegnungen gewährleistet sind.
Spanish: Si la distancia entre ejes de vía seleccionada es inferior a 3808 mm, tendrá que demostrarse la seguridad de circulación de los trenes.
Italian: Se l’interasse selezionato è inferiore a 3808 mm, occorre dimostrare che l’incrocio dei treni può avvenire in condizioni di sicurezza.
Portuguese: Se o entre-eixos for inferior a 3808 mm, deve ser demonstrada a segurança do cruzamento de comboios.
Dutch: Indien geopteerd wordt voor een kleinere afstand dan 3808 mm moet worden aangetoond dat treinen elkaar veilig kunnen passeren.
Danish: Vælges der en sporafstand på under 3808 mm, skal det påvises, at profilforholdene tillader tog at passere hinanden sikkerhedsmæssigt forsvarligt.
Swedish: Om spåravståndet är mindre än 3808 mm ska det styrkas att säkerheten är god vid tågmöten.
Finnish: Jos raideväliksi on valittu alle 3808 mm, on osoitettava, että junien väliin jää turvallinen ohitustila.
Greek: Εάν η απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών που έχει επιλεγεί είναι μικρότερη από 3808 mm, αποδεικνύεται ότι είναι ασφαλές το διάκενο παράπλευρης πορείας μεταξύ αμαξοστοιχιών.
Czech: Pokud je zvolená osová vzdálenost kolejí menší než 3808 mm, je třeba prokázat dostatečnou vzdálenost mezi projíždějícími vlaky.
Slovak: V prípade, že vybraná vzdialenosť medzi osami koľaje je menšia ako 3808 mm, musí sa preukázať bezpečná vzdialenosť medzi stretávajúcimi sa vlakmi.
Polish: Jeżeli wybrana odległość między osiami torów jest mniejsza niż 3808 mm, należy wykazać istnienie bezpiecznego odstępu między mijającymi się pociągami.
Hungarian: Ha a vágánytengelyek választott távolsága 3808 mm alatti, igazolni kell, hogy a vonatok elhaladásakor biztonságos távolság marad.
Slovenian: Če je izbrana medtirna razdalja manjša od 3808 mm, je treba dokazati varen prehod mimovozečih vlakov.
Romanian: Dacă distanța selectată dintre axele liniilor este mai mică de 3808 mm, atunci trebuie dovedită libera trecere în siguranță între trenuri.
Bulgarian: Ако избраното разстояние между осите на коловозите е по-малко от 3808 mm, тогава трябва да се докаже безопасното свободно разстояние при разминаване на влаковете.
Estonian: Kui valitud rööbastee telgedevaheline kaugus on väiksem kui 3808 mm, tuleb tõendada, et möödasõiduvahemaa rongide vahel on ohutu.
Latvian: Ja izvēlētais attālums starp sliežu ceļu asīm ir mazāks par 3808 mm, pierāda, ka vilcieni var virzīties viens otram garām drošā attālumā.
Lithuanian: Jeigu pasirenkamas mažesnis nei 3808 mm atstumas tarp gretimų kelių ašių, tada įrodoma, kad geležinkelio riedmenų prasilenkimo prošvaisa yra pakankama.
Maltese: Jekk id-distanza bejn iċ-ċentri tal-binarji magħżula tkun inqas minn 3808 mm, allura l-ispazju vojt biex il-ferroviji jgħaddu minn ħdejn xulxin b’mod sikur għandu jiġi pprovat.
English: All TSI categories of line — clause (1) and additional clause (3)
French: Toutes les catégories de ligne STI – clause 1 et clause additionnelle 3
German: Alle TSI-Streckenklassen — Bestimmung 1 und Zusatzbestimmung 3
Spanish: Todas las categorías de línea ETI – cláusulas (1) y adicional (3)
Italian: Tutte le categorie di linea STI — punto 1 e punto supplementare 3
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas - disposição 1. e disposição adicional 3.
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën — voorschrift 1 en aanvullend voorschrift 3
Danish: Alle TSI-strækningskategorier — bestemmelse 1) og tillægsbestemmelse 3)
Swedish: Alla TSD-linjekategorier – punkt 1 och ytterligare punkt 3
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat – (1) kohta ja (3) lisäkohta
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ - ρήτρα (1) και συμπληρωματική ρήτρα (3)
Czech: Všechny TSI kategorie tratí – ustanovení (1) a dodatečné ustanovení (3)
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí – ustanovenie 1 a doplňujúce ustanovenie 3
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI – punkt (1) i dodatkowy punkt (3)
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória – (1) kikötés és (3) további kikötés
Slovenian: Vse kategorije proge TSI – določba (1) in dodatna določba (3)
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI – clauza (1) și clauza suplimentară (3)
Bulgarian: Категории линии по ТСОС — точка 1 и допълнителна точка 3
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad – punkt 1 ja lisapunkt 3
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas – 1. punkts un 3. papildu punkts
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos – 1 punktas ir 3 papildomas punktas
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha - klawżola (1) u klawżola addizzjonali (3)
English: The nominal track gauge shall be either 1668 mm or 1435 mm.
French: L’écartement nominal de voie doit être de 1435 mm ou de 1668 mm.
German: Die Regelspurweite beträgt 1668 mm oder 1435 mm.
Spanish: El ancho de vía nominal será de 1668 mm o de 1435 mm.
Italian: Lo scartamento nominale deve essere di 1668 mm o di 1435 mm.
Portuguese: A bitola nominal deve ser de 1668 mm ou de 1435 mm.
Dutch: De nominale spoorwijdte bedraagt 1668 mm of 1435 mm.
Danish: Den nominelle sporvidde er enten 1668 mm eller 1435 mm.
Swedish: Den nominella spårvidden ska vara antingen 1668 mm eller 1435 mm.
Finnish: Nimellinen raideleveys voi olla joko 1668 mm tai 1435 mm.
Greek: Το ονομαστικό εύρος τροχιάς είναι είτε 1668 mm είτε 1435 mm.
Czech: Jmenovitý rozchod koleje je buď 1668 mm, nebo 1435 mm.
Slovak: Menovitý rozchod koľaje musí byť buď 1668 mm alebo 1435 mm.
Polish: Nominalna szerokość toru wynosi 1668 mm lub 1435 mm.
Hungarian: A névleges nyomtávolság 1668 mm vagy 1435 mm.
Slovenian: Normalna tirna širina je 1668 mm ali 1435 mm.
Romanian: Ecartamentul nominal al liniilor trebuie să fie de 1668 mm sau de 1435 mm.
Bulgarian: Номиналното междурелсие трябва да бъде или 1668 mm, или 1435 mm.
Estonian: Nominaalne rööpmelaius on kas 1668 mm või 1435 mm.
Latvian: Nominālais sliežu ceļa platums ir 1668 mm vai 1435 mm.
Lithuanian: Nominalus vėžės plotis yra 1668 mm arba 1435 mm.
Maltese: Il-qies standard nominali tal-binarju għandu jkun jew ta’ 1668 mm jew ta’ 1435 mm.
English: The nominal track gauge of three rail tracks shall be 1435 mm and 1668 mm.
French: L’écartement nominal des voies à trois rails doit être de 1435 mm et de 1668 mm.
German: Die Regelspurweite von Dreischienengleisen beträgt 1435 mm und 1668 mm.
Spanish: El ancho de vía nominal de las vías con tres carriles será de 1435 mm y de 1668 mm.
Italian: Lo scartamento nominale dei binari a tre rotaie deve essere di 1435 mm e di 1668 mm.
Portuguese: A bitola nominal das vias de triplo carril deve ser de 1435 mm e 1668 mm.
Dutch: De nominale spoorwijdte van drierailige lijnen bedraagt 1435 mm en 1668 mm.
Danish: Den nominelle sporvidde på treskinnespor er 1435 mm og 1668 mm.
Swedish: Den nominella spårvidden för trerälssystem ska vara 1435 mm och 1668 mm.
Finnish: Kolmen raiteen ratojen nimelliset raideleveydet ovat 1435 mm ja 1668 mm.
Greek: Το ονομαστικό εύρος τροχιάς για τροχιές τριών σιδηροτροχιών είναι 1435 mm και 1668 mm.
Czech: Jmenovitý rozchod koleje se třemi kolejnicemi je 1435 mm a 1668 mm.
Slovak: Menovitý rozchod koľaje na trojkoľajných tratiach musí byť 1435 mm a 1668 mm.
Polish: Nominalna szerokość toru w przypadku torów trójszynowych wynosi 1435 mm i 1668 mm.
Hungarian: A háromsínes vágány névleges nyomtávolsága 1435 mm vagy 1668 mm.
Slovenian: Normalna tirna širina tirov s tremi tirnicami je 1435 mm in 1668 mm.
Romanian: În cazul căilor ferate cu trei șine, ecartamentul nominal al liniilor va fi de 1435 mm și 1668 mm.
Bulgarian: Номиналното междурелсие на три-релсов коловоз трябва да бъде 1435 mm и 1668 mm.
Estonian: Kolmerööpalise rööbastee korral on nominaalne rööpmelaius 1435 või 1668 mm.
Latvian: Nominālais sliežu ceļa platums trīssliežu ceļiem ir 1435 mm un 1668 mm.
Lithuanian: Trijų bėgių kelio nominalus vėžės plotis yra 1435 mm ir 1668 mm.
Maltese: Il-qies standard nominali tal-binarju ta’ binarji bi tliet linji ferrovjarji għandu jkun ta’ 1435 mm u 1668 mm
English: EPS as defined in EN 13715:2006 with Annex D SR = 1653 mm.
French: EPS comme défini dans la norme EN 13715:2006, annexe D, avec SR = 1653 mm.
German: EPS gemäß Definition in EN 13715:2006 Anhang D mit SR = 1653 mm.
Spanish: EPS según se define en la norma EN 13715:2006, anexo D, con SR = 1653 mm
Italian: EPS, definito nella norma EN 13715:2006, allegato D, con SR = 1653 mm.
Portuguese: EPS conforme definido na EN 13715:2006, anexo D, com SR = 1653 mm.
Dutch: EPS als gedefinieerd in EN 13715:2006, bijlage D, met SR = 1653 mm.
Danish: EPS som defineret i EN 13715:2006, bilag D, hvor SR = 1653 mm.
Swedish: EPS enligt definitionen i EN 13715:2006 med bilaga D SR = 1653 mm
Finnish: EPS, standardin EN 13715:2006 liitteessä D määritelty SR:n arvo = 1653 mm.
Greek: EPS κατά το παράρτημα D του προτύπου EN 13715:2006 με SR = 1653 mm.
Czech: EPS v souladu s přílohou D EN 13715:2006 při SR = 1653 mm.
Slovak: EPS, ako sa definujú v prílohe D k norme EN 13715:2006 s SR = 1653 mm.
Polish: EPS określony w normie EN 13715:2006, załącznik D, przy SR = 1653 mm.
Hungarian: EPS az EN 13715:2006 szabvány D. mellékletének meghatározása szerint, ahol SR = 1653 mm.
Slovenian: EPS, kot je določeno v EN 13715:2006, Prilogi D, s SR = 1653 mm.
Romanian: EPS astfel cum este definit în EN 13715:2006 anexa D cu SR = 1653 mm.
Bulgarian: EPS, определена в EN 13715:2006, приложение Г, с SR = 1653 mm.
Estonian: EPS määratletud standardi EN 13715:2006 lisas D, kus SR = 1653 mm.
Latvian: EPS, kā noteikts standarta EN 13715:2006 D pielikumā, ar SR = 1653 mm.
Lithuanian: EPS, kaip apibrėžta standarto EN 13715:2006 D priede, kai SR = 1653 mm.
Maltese: EPS kif iddefinita fl-Anness D għall-EN 13715:2006 b’SR = 1653 mm.
English: Table 19
French: Tableau 19
German: Tabelle 19
Spanish: Cuadro 19
Italian: Tabella 19
Portuguese: Quadro 19
Dutch: Tabel 19
Danish: Tabel 19
Swedish: Tabell 19
Finnish: Taulukko 19
Greek: Πίνακας 19
Czech: Tabulka 19
Slovak: Tabuľka 19
Polish: Tabela 19
Hungarian: táblázat
Slovenian: Preglednica 19
Romanian: Tabelul 19
Bulgarian: Таблица 19
Estonian: Tabel 19
Latvian: 19. tabula
Lithuanian: 19 lentelė
Maltese: Tabella 19
English: Maximum value of free wheel passage in switches: 1618 mm.
French: La valeur maximale de la cote de libre passage de l’aiguillage est de 1618 mm.
German: Höchstwert für den freien Durchgang im Zungenbereich: 1618 mm
Spanish: Valor máximo del paso libre de rueda en el cambio: 1618 mm.
Italian: valore massimo dello spazio di libero passaggio tra gli aghi: 1618 mm.
Portuguese: Valor máximo da cota livre de passagem nos aparelhos: 1618 mm;
Dutch: maximale vrije wieldoorgang op wissels: 1618 mm.
Danish: Maksimumværdi for fri hjulpassage i tungepartier: 1618 mm.
Swedish: Högsta värde för fri hjulpassage i växlar: 1618 mm.
Finnish: Kulusta vapaan tilan enimmäisarvo vaihteissa: 1618 mm.
Greek: Μέγιστη τιμή εύρους διέλευσης τροχού σε αλλαγές τροχιάς: 1618 mm.
Czech: Maximální hodnota volného průjezdu kola ve výhybkách: 1618 mm.
Slovak: Maximálna hodnota voľného prechodu kolesa vo výhybkách: 1618 mm.
Polish: maksymalna wartość szerokości prowadzenia w zwrotnicach: 1618 mm;
Hungarian: A vezetéstávolság legnagyobb értéke váltókban: 1618 mm.
Slovenian: največje število prehodov prostih koles na kretnicah: 1618 mm;
Romanian: valoarea maximă a spațiului de liberă trecere al macazului: 1618 mm;
Bulgarian: максимална стойност на разстоянието между вътрешните работни повърхности на езиците: 1618 mm;
Estonian: Maksimaalne ratta vaba liikumisruum pöörmel: 1618 mm.
Latvian: brīvā riteņa pārejas maksimālā vērtība pārmijās: 1618 mm;
Lithuanian: didžiausia rato laisvo važiavimo per iešmus tarpo vertė – 1618 mm;
Maltese: Il-valur massimu ta’ passaġġ bil-magna free fil-punt ta’ qlib: 1618 mm.