FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: New wagons with an average number of axles per unit length (apl) higher than 0,275 m-1 at 80 km/h
French: Wagons neufs avec un nombre d’essieux moyen par unité de longueur (APL) supérieur à 0,275 m-1 à 80 km/h
German: Neue Wagen mit einer durchschnittlichen Anzahl der Achsen pro Längeneinheit (apl) über 0,275 m-1 bei 80 km/h
Spanish: Vagones nuevos con un número medio de ejes por unidad de longitud (APL) superior a 0,275 m–1 a 80 km/h
Italian: Carri nuovi con un numero medio di assi per lunghezza unitaria (apl) superiore a 0,275 m-1 a 80 km/h
Portuguese: Vagões novos com um número médio de eixos por unidade de comprimento (epc) superior a 0,275 m-1 a 80 km/h
Dutch: Nieuwe wagons met een gemiddeld aantal assen per lengte-eenheid (apl) groter dan 0,275 m-1 bij 80 km/h
Danish: Nye vogne med et gennemsnitligt antal aksler pr. længdeenhed (apl) over 0,275 m-1 ved 80 km/h
Swedish: Nya godsvagnar med ett genomsnittligt antal axlar per längdenhet (apl) högre än 0,275 m-1 vid 80 km/tim
Finnish: Uudet vaunut, joissa keskimääräinen akseliluku yksikön pituutta kohden (apl) on suurempi kuin 0,275 m-1, mitattuna nopeudella 80 km/h
Greek: Καινούργιες φορτάμαξες με μέσο αριθμό αξόνων ανά μονάδα μήκους (ΑΜΜ) μεγαλύτερο από 0,275 m-1 με ταχύτητα 80 km/h
Czech: Nové vozy s průměrným počtem náprav na délku jednotky (apl) větším než 0,275 m-1 při rychlosti 80 km/h
Slovak: Nové nákladné vozne s priemerným počtom náprav na jednotku dĺžky (apl) vyšším ako 0,275 m-1 pri 80 km/h
Polish: Nowe wagony o średniej liczbie osi na jednostkę długości (o/d) powyżej 0,275 m-1 przy 80 km/h
Hungarian: Új kocsik 0,275 m–1 feletti átlagos hosszegységenkénti tengelyszámmal (apl), 80 km/h mellett
Slovenian: Novi vagoni s povprečnim številom osi na dolžino enote (apl) nad 0,275 m-1 pri 80 km/h
Romanian: Vagoane noi cu un număr mediu de osii pe unitate de lungime (apl) mai mare de 0,275 m-1 la 80 km/h
Bulgarian: Нови вагони със среден брой оси на единица дължина (apl), по-голям от 0,275 m-1 при 80 km/h
Estonian: Uued vagunid, mille keskmine telgede arv ühikupikkuse kohta on üle 0,275 m-1, kiirusel 80 km/h
Latvian: Jauni vagoni ar vidējo asu skaitu uz vienības garumu (apl), lielāku par 0,275 m-1 pie 80 km/h
Lithuanian: Nauji vagonai, kurių vidutinis ašių skaičius sekcijos ilgiui (APL) yra didesnis nei 0,275 m-1 esant 80 km/h greičiui
English: Apl is the number of axles divided by the length over buffers.
French: Note: «APL» est le nombre d’essieux divisé par la longueur hors tampons.
German: Apl ist die Anzahl der Achsen geteilt durch die Länge über Puffer.
Spanish: APL es el número de ejes dividido por la longitud entre topes.
Italian: Per apl si intende il numero di assi diviso per la distanza tra i respingenti.
Portuguese: Epc é o número de rodados dividido pelo comprimento do veículo entre tampões.
Dutch: Apl is het aantal assen gedeeld door de over de buffers gemeten lengte.
Danish: Apl angiver antal aksler delt med længden over puffere.
Swedish: Antal axlar per längdenhet (apl) är antalet axlar delat med längd över buffertar.
Finnish: Apl on akselien lukumäärä jaettuna puskimesta puskimeen mitatulla pituudella.
Greek: ΑΜΜ είναι ο αριθμός των αξόνων διαιρούμενο διά του μήκους μεταξύ άκρων των προσκρουστήρων.
Czech: Apl je počet náprav vydělený délkou vozu přes nárazníky.
Slovak: Apl je počet náprav delený dĺžkou cez nárazníky.
Polish: O/d jest liczbą osi podzieloną przez długość pomiędzy zderzakami.
Hungarian: Az „apl” érték a tengelyek számának és az ütközők fölötti hosszúság hányadosa.
Slovenian: Apl je število osi, deljeno z dolžino prek odbojnikov.
Romanian: „Apl” reprezintă numărul de osii împărțit la lungimea vagonului incluzând tampoanele.
Bulgarian: Apl е броят на осите, разделен на дължината с отбивачните съоръжения.
Estonian: Keskmine telgede arv ühikupikkuse kohta on telgede arv jagatud veeremi puhvritest mõõdetud pikkusega.
Latvian: “Apl” ir asu skaits dalīts ar garumu starp buferiem.
Lithuanian: APL – ašių skaičius, padalytas iš ilgio tarp taukšų galų.
English: Limits for stationary noise
French: Limites de bruit en stationnement
German: Grenzwerte für das Standgeräusch
Spanish: Límites aplicables al ruido estacionario
Italian: Limiti dell’emissione sonora in stazionamento
Portuguese: Limites para o ruído em paragem
Dutch: Grenswaarden voor stationair geluid
Danish: Grænser for stationær støj
Swedish: Gränsvärden för buller från stationära fordon
Finnish: Seisontamelun raja-arvot
Greek: Όρια για τον θόρυβο σε στάση
Czech: Mezní hodnoty hluku při stání
Slovak: Limitné hodnoty pre hluk pri státí
Polish: Wartości dopuszczalne hałasu stacjonarnego
Hungarian: Az állási zaj határértékei
Slovenian: Mejne vrednosti hrupa v mirovanju
Romanian: Limite de zgomot la staționare
Bulgarian: Гранични стойности за шум при престой
Estonian: Püsimüra piirmäärad
Latvian: Stacionārā trokšņa robežvērtības
Lithuanian: Stovinčio riedmens skleidžiamo triukšmo ribos
English: Stationary noise shall be described in terms of the A-weighted equivalent continuous sound pressure level LpAeq, T.
French: Le bruit en stationnement doit être décrit en termes de niveau LpAeq Tp de pression acoustique continu équivalent pondéré A.
German: Das Standgeräusch ist mit dem A-bewerteten, äquivalenten Dauerschallpegel LpAeq, T zu beschreiben.
Spanish: El ruido estacionario se determina por el nivel de presión acústica continuo equivalente LpAeq,T ponderado por A.
Italian: L’emissione sonora in stazionamento deve essere descritta in termini di livello continuo equivalente di pressione sonora ponderata A LpAeq,T.
Portuguese: O ruído em paragem corresponde ao nível de pressão sonora contínuo equivalente ponderado A, LpAeq,T.
Dutch: Stationair geluid moet worden gekarakteriseerd met het A-gewogen equivalente continue geluidsdrukniveau LpAeq, T.
Danish: Stationær støj skal beskrives i form af den A-vægtede ækvivalentværdi af lydtrykniveauet LpAeq,T.
Swedish: Stationärt buller ska beskrivas i termer av ekvivalent kontinuerlig A-vägd ljudtrycksnivå LpAeq,T.
Finnish: Seisontamelu ilmaistaan A-painotettuna ekvivalenttisena jatkuvana äänenpainetasona LpAeq, T.
Greek: Ο θόρυβος σε στάση πρέπει να αποδίδεται με την Α-σταθμισμένη ισοδύναμη συνεχή στάθμη ηχητικής πίεσης LpAeq, T.
Czech: Hluk při stání se popisuje pomocí vážené ekvivalentní kontinuální hladiny akustického tlaku A, LpAeq, T.
Slovak: Hluk pri státí sa opíše na základe váženej ekvivalentnej súvislej hladiny A akustického tlaku LpAeq, T
Polish: Hałas stacjonarny należy opisać za pomocą równoważnego ciągłego poziomu dźwięku A, LpAeq, T.
Hungarian: Az állási zaj meghatározására az egyenértékű A-hangnyomásszint LpAeq, T szolgál.
Slovenian: Hrup v mirovanju je treba opisati kot A-ponderirana ekvivalentna stalna raven zvočnega tlaka LpAeq,T.
Romanian: Zgomotul la staționare se descrie în funcție de nivelul LpAeq, T de presiune acustică continuu echivalent ponderat A.
Bulgarian: Шумът при престой се изразява като еквивалентното продължително A-претеглено ниво на звуково налягане LpAeq,T.
Estonian: Püsimüra kirjeldamiseks kasutatakse A-filtriga korrigeeritud ekvivalentset püsivat helirõhutaset LpAeq, T.
Latvian: Stacionāro troksni apraksta A svērta ekvivalenta pastāvīga skaņas spiediena līmeņa izteiksmē LpAeq, T.
Lithuanian: Stovinčio riedmens skleidžiamas triukšmas turi būti apibūdintas nurodant A svertinį ekvivalentinį nuolatinį ištisinio garso slėgio lygį LpAeq, T.
English: Measurements shall be made in accordance with Appendix C.
French: Les mesurages doivent s’effectuer conformément à l’annexe C.
German: Diese Messungen sind gemäß den Vorgaben in Anlage C durchzuführen.
Spanish: Las mediciones se efectuarán de conformidad con lo dispuesto en el apéndice C.
Italian: Le misurazioni devono essere eseguite conformemente all’appendice C.
Portuguese: As medições devem ser feitas em conformidade com o apêndice C.
Dutch: De metingen moeten worden uitgevoerd overeenkomstig aanhangsel C.
Danish: Målingerne udføres i overensstemmelse med tillæg C.
Swedish: Mätningar ska göras i enlighet med tillägg C.
Finnish: Mittaukset on tehtävä lisäyksen C mukaisesti.
Greek: Οι μετρήσεις εκτελούνται κατά το προσάρτημα Γ.
Czech: Měření se provádí podle dodatku C.
Slovak: Merania je potrebné vykonať v súlade s dodatkom C.
Polish: Pomiarów należy dokonywać zgodnie z dodatkiem C.
Hungarian: A méréseket a C. függeléknek megfelelően kell végezni.
Slovenian: Meritve se izvedejo v skladu z dodatkom C.
Romanian: Măsurătorile se efectuează în conformitate cu apendicele C.
Bulgarian: Измерванията се извършват в съответствие с допълнение В.
Estonian: Mõõtmised tuleb teostada vastavalt lisale C.
Latvian: Mērījumus veic saskaņā ar C papildinājumu.
Lithuanian: Matavimai atliekami pagal C priedėlio nuostatas.
English: The indicator for the sound pressure level is LpAeq,T.
French: L’indicateur de niveau de pression acoustique est LpAeq, T.
German: Die Kenngröße für den Schalldruckpegel ist LpAeq, T.
Spanish: El indicador de la presión acústica será LpAeq,T.
Italian: L’indicatore del livello di pressione sonora è LpAeq,T.
Portuguese: O indicador do nível de pressão sonora é LpAeq,T.
Dutch: Het geluidsdrukniveau wordt weergegeven door LpAeq,T.
Danish: Indikatoren for lydtrykniveauet er LpAeq,T.
Swedish: Mätenheten för ljudtrycksnivån betecknas LpAeq,T.
Finnish: Äänenpainetason indikaattori on LpAeq,T.
Greek: Ο ενδείκτης για τη στάθμη ηχητικής πίεσης είναι LpAeq, T.
Czech: Ukazatelem hladiny akustického tlaku je LpAeq,T.
Slovak: Ukazovateľom hladiny akustického tlaku je LpAeq, T.
Polish: Wskaźnikiem poziomu ciśnienia akustycznego jest LpAeq,T.
Hungarian: A hangnyomás szintjét az LpAeq, T jelzi.
Slovenian: Kazalnik ravni zvočnega tlaka je LpAeq,T.
Romanian: Indicatorul pentru nivelul de presiune acustică este LpAeq, T.
Bulgarian: Показателят за нивото на звуковото налягане е LpAeq,T.
Estonian: Helirõhutaseme näitaja on LpAeq,T.
Latvian: Skaņas spiediena līmeņa rādītājs ir LpAeq, T.
Lithuanian: Garso slėgio rodiklis yra LpAeq,T.
English: Table 2
French: Tableau 2
German: Tabelle 2
Spanish: Cuadro 2
Italian: Tabella 2
Portuguese: Quadro 2
Dutch: Tabel 2
Danish: Tabel 2
Swedish: Tabell 2
Finnish: Taulukko 2
Greek: Πίνακας 2
Czech: Tabulka 2
Slovak: Tabuľka 2
Polish: Tabela 2
Slovenian: Tabela 2
Romanian: Tabelul 2
Bulgarian: Таблица 2
Estonian: Tabel 2
Lithuanian: 2 lentelė
English: Limiting value LpAeq,T for the stationary noise of freight wagons
French: Valeur limite de LpAeq T pour le bruit en stationnement des wagons de fret
German: Grenzwerte LpAeq, T für das Standgeräusch von Güterwagen
Spanish: Valor límite LpAeq,T aplicable al ruido estacionario de vagones de mercancías
Italian: Valore limite LpAeq,T relativo all’emissione sonora di carri merci in stazionamento
Portuguese: Valor-limite LpAeq,T para o ruído em paragem dos vagões
Dutch: Grenswaarde LpAeq,T voor het stationaire geluid van goederenwagens
Danish: Grænseværdi LpAeq,T for stationær støj fra godsvogne
Swedish: Gränsvärde LpAeq,T för stationärt buller från godsvagnar
Finnish: Tavaravaunujen seisontamelun raja-arvo LpAeq,T
Greek: Οριοθετική τιμή LpAeq, T για τον θόρυβο φορταμαξών σε στάση
Czech: Mezní hodnota LpAeq,T hluku nákladních vozů při stání
Slovak: Limitná hodnota LpAeq, T pre hluk nákladných vozňov pri státí
Polish: Wartości graniczne LpAeq,T dla hałasu stacjonarnego wagonów towarowych
Hungarian: táblázat Az áruszállító kocsik állási zajának LpAeq,T határértéke
Slovenian: Mejna vrednost LpAeq,T za hrup tovornih vagonov v mirovanju
Romanian: Valorile limită ale LpAeq, T pentru zgomotul la staționare produs de vagoanele de marfă
Bulgarian: Гранични стойности LpAeq,T за шума при престой за товарни вагони
Estonian: Kaubavagunite püsimüra LpAeq,T piirmäär
Latvian: tabula Kravas vagonu stacionārā trokšņa robežvērtība LpAeq, T
Lithuanian: Stovinčių prekinių vagonų skleidžiamo triukšmo ribinė vertė LpAeq,T
English: LpAeq,T in dB
French: LpAeq Tp en dB
Spanish: LpAeq,T en dB
Portuguese: LpAeq,T em dB
Danish: LpAeq,T i dB
Swedish: LpAeq,T i dB
Finnish: LpAeq,T desibeleinä (dB)
Greek: LpAeq,T σε dB
Czech: LpAeq,T v dB
Slovak: LpAeq,T v dB
Polish: LpAeq,T w dB
Hungarian: LpAeq,T dB-ben
Slovenian: LpAeq,T v dB
Romanian: LpAeq, T în dB
Bulgarian: LpAeq,T в dB
Estonian: LpAeq,T (dB)
Latvian: LpAeq, T (dB)
Lithuanian: LpAeq,T (dB)
English: All freight wagons
French: Tous les wagons de fret
German: Alle Güterwagen
Spanish: Todos los vagones de mercancías
Italian: Tutti i carri merci
Portuguese: Todos os vagões
Dutch: Alle goederenwagens
Danish: Alle godsvogne
Swedish: Alla godsvagnar
Finnish: Kaikki tavaravaunut
Greek: Κάθε είδους φορτάμαξες
Czech: Všechny nákladní vozy
Slovak: Všetky nákladné vozne
Polish: Wszystkie wagony towarowe
Hungarian: Minden áruszállító kocsi
Slovenian: Vsi tovorni vagoni
Romanian: Toate vagoanele de marfă
Bulgarian: Всички товарни вагони
Estonian: Kõik kaubavagunid
Latvian: Visi kravas vagoni
Lithuanian: Visi prekiniai vagonai
English: Noise emitted by locomotives, multiple units, coaches and OTMs
French: Bruit émis par les locomotives, les éléments automoteurs, les voitures et les OTM.
German: Lärmemission von Lokomotiven, Triebzügen, Reisezugwagen und SAM
Spanish: Ruido emitido por locomotoras, unidades acopladas, coches de viajeros y OTM
Italian: Emissione sonora di locomotive, complessi, carrozze e OTM
Portuguese: Ruído emitido por locomotivas, unidades múltiplas, carruagens e máquinas de via (OTM)
Dutch: Geluid afkomstig van locomotieven, treinstellen, passagiersrijtuigen en OTM’s
Danish: Støj fra lokomotiver, togsæt, personvogne og arbejdskøretøjer
Swedish: Buller från lok, motorvagnar, personvagnar och arbetsfordon
Finnish: Veturien, junayksikköjen, matkustajavaunujen ja ratatyökoneiden aiheuttama melu
Greek: Θόρυβος εκπεμπόμενος από μηχανές, πολυμερείς συνθέσεις, επιβατάμαξες και ΑΥΤ
Czech: Hluk vyzařovaný lokomotivami, ucelenými jednotkami, osobními vozy a OTM
Slovak: Hluk spôsobovaný rušňami, motorovými jednotkami, osobnými vozňami a traťovými strojmi
Polish: Hałas emitowany przez lokomotywy, zespoły trakcyjne, wagony pasażerskie oraz maszyny torowe (OTM)
Hungarian: A mozdonyok, többrészes egységek, személykocsik és infrastruktúra karbantartására szolgáló gépek által kibocsátott zaj
Slovenian: Hrup, ki ga oddajajo lokomotive, motorni vlaki, potniški vagoni in enote OTM
Romanian: Zgomot emis de locomotive, automotoare, vagoane de călători și mașini de cale
Bulgarian: Шум, излъчван от локомотиви, мотриси, пътнически вагони и ЖПМ
Estonian: Vedurite, mootorrongide, reisivagunite ja OTMide tekitatav müra
Latvian: Lokomotīvju, motorvagonu vilcienu, pasažieru vagonu un OTM trokšņa emisijas
Lithuanian: Lokomotyvų, variklinių vagonų traukinių, keleivinių vagonų ir OTM skleidžiamas triukšmas
English: In line with point 2.1.5, OTMs shall be assessed against the requirements for locomotives.
French: Conformément au point 2.1.5, les OTM doivent être évalués par rapport aux exigences stipulées pour les locomotives.
German: Gemäß Abschnitt 2.1.5 sollen SAM in Hinblick auf die Anforderungen für Lokomotiven bewertet werden.
Spanish: Como se indica en el punto 2.1.5, las OTM deberán evaluarse con arreglo a los requisitos establecidos para las locomotoras.
Italian: Conformemente al punto 2.1.5, gli OTM devono essere valutati in base ai requisiti per le locomotive.
Portuguese: De acordo com a secção 2.1.5, as OTM devem ser avaliadas de acordo com os requisitos previstos para as locomotivas.
Dutch: Overeenkomstig punt 2.1.5 moeten OTM’s worden gekeurd op basis van de eisen voor locomotieven.
Danish: I overensstemmelse med afsnit 2.1.5 vurderes arbejdskøretøjer i henhold til samme krav som lokomotiver.
Swedish: Arbetsfordon ska, i enlighet med punkt 2.1.5, bedömas enligt kraven för lok.
Finnish: Kuten 2.1.5 kohdassa todetaan, ratatyökoneita on arvioitava vetureita koskevien vaatimusten mukaisesti.
Greek: Σύμφωνα με το σημείο 2.1.5, κάθε ΑΥΤ αξιολογείται βάσει των απαιτήσεων για τις μηχανές.
Czech: V souladu s bodem 2.1.5 se OTM posuzují podle požadavků kladených na lokomotivy.
Slovak: V súlade s bodom 2.1.5 je potrebné hodnotiť traťové stroje podľa požiadaviek pre rušne.
Polish: Zgodnie z pkt 2.1.5 maszyny torowe (OTM) należy poddać ocenie pod kątem wymagań dotyczących lokomotyw.
Hungarian: A 2.1.5. pontnak megfelelően az infrastruktúra karbantartására szolgáló gépek értékeléséhez a mozdonyokra vonatkozó követelményeket kell figyelembe venni.
Slovenian: V skladu s točko 2.1.5 se enote OTM ocenjujejo glede na zahteve za lokomotive.
Romanian: Conform punctului 2.1.5, mașinile de cale se evaluează pe baza cerințelor pentru locomotive.
Bulgarian: В съответствие с точка 2.1.5 ЖПМ се оценяват съгласно изискванията за локомотиви.
Estonian: Vastavalt punktile 2.1.5 hinnatakse OTMisid veduritele kehtivate nõuete alusel.
Latvian: Saskaņā ar 2.1.5. punktu OTM novērtē salīdzinot ar prasībām par lokomotīvēm.
Lithuanian: Pagal 2.1.5 punktą OTM vertinami atsižvelgiant į lokomotyvų reikalavimus.
English: If the OTM is diesel engine powered, it shall correspond to diesel locomotives with P >/= 2000 kW at the engine output shaft.
French: Si l’OTM est équipé d’un moteur thermique diesel, il doit correspondre aux locomotives diesels ayant une puissance de P ≥ 2000 kW à l’arbre de sortie du moteur.
German: Wenn die SAM von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird, sollen die entsprechenden Werte für eine Verbrennungslokomotive mit P >/=≥ 2000 kW an der Antriebswelle gelten.
Spanish: Si la OTM lleva una motorización diésel, deberá corresponder a la de las locomotoras diésel de una potencia P >/= 2000 kW medida en el eje de transmisión.
Italian: Se l’OTM è alimentato da un motore diesel, deve corrispondere a locomotive diesel con P >/= 2000 kW sull’albero di uscita del motore.
Portuguese: Se a OTM funcionar com motor diesel, deve corresponder ao das locomotivas com uma potência P >/= 2000 kW no veio de saída do motor.
Dutch: Indien de OTM wordt aangedreven door een dieselmotor, dan is de overeenstemmende eis deze voor diesellocomotieven met P >/= 2000 kW aan de motoruitgangsas.
Danish: Hvis arbejdskøretøjet drives af en dieselmotor, skal den svare til diesellokomotiver med P >/= 2000 kW ved akslen.
Swedish: Om arbetsfordonet är dieseldriven ska den motsvara diesellok med P >/= 2000 kW vid motorns utgående axel.
Finnish: Jos ratatyökone on dieselmoottorikäyttöinen, sen on vastattava dieselvetureita, joiden teho moottorin pääakselilla P >/= 2000 kW.
Greek: Εάν το ΑΥΤ είναι ένας κινητήρας ντίζελ, αντιστοιχεί στις μηχανές ντίζελ με P ≥ 2000 kW στον άξονα ισχύος κινητήρα.
Czech: Pokud má OTM pohon dieselovým motorem, musí odpovídat dieselovým lokomotivám s P >/= 2000 kW na výstupním hřídeli motoru.
Slovak: Traťový stroj na dieselový pohon musí zodpovedať dieselovým rušňom s P >/= 2000 kW na výstupnom hriadeli motora.
Polish: Jeżeli maszyna torowa (OTM) jest napędzana silnikiem wysokoprężnym, powinna być zgodna z lokomotywami spalinowymi o P >/= 2000 kW na wale.
Hungarian: Ha az infrastruktúra karbantartására szolgáló gép dízelmotoros meghajtású, ennek a motor kimenőtengelyénél 2000 kW-nál nagyobb teljesítményű dízelmozdony határértékeinek kell megfelelnie.
Slovenian: Če ima enota OTM dizelski motor, mora ustrezati dizelskim lokomotivam s P >/= 2000 kW na izhodni gredi motorja.
Romanian: Dacă mașina de cale este propulsată de motoare diesel, aceasta corespunde locomotivelor diesel cu P >/= 2000 kW la arborele de ieșire al motorului.
Bulgarian: Ако ЖПМ е задвижвана от дизелов двигател, той трябва да съответства на дизелови локомотиви с P ≥ 2000 kW на изходния вал на двигателя.
Estonian: Kui OTMi käitab diiselmootor, vastab see diiselvedurile, mille mootori võimsus väljundvõlli juures P >/= 2000 kW.
Latvian: Ja OTM ir aprīkota ar dīzeļdzinēju, tas atbilst dīzeļlokomotīvēm ar P >/= 2000 kW pie dzinēja dzenamās vārpstas.
Lithuanian: Jeigu OTM yra varoma dyzeliniu varikliu, jis turi atitikti dyzelinio lokomotyvo variklį, kurio P >/= 2000 kW, išmatuota naudojant variklio išėjimo veleną.
English: Noise emitted by locomotives, multiple units and coaches subdivides into stationary noise, starting noise, and pass-by noise.
French: Le bruit émis par les locomotives, les trains automoteurs et les voitures se décompose entre le bruit en stationnement, le bruit au démarrage et le bruit au passage.
German: Die von Lokomotiven, Triebzügen und Reisezugwagen ausgehenden Lärmemissionen unterteilen sich in Stand-, Anfahr- und Vorbeifahrgeräusch.
Spanish: El ruido emitido por las locomotoras, unidades acopladas y coches de viajeros se subdivide en ruido estacionario, ruido de puesta en marcha y ruido de paso.
Italian: Il rumore emesso da locomotive, complessi e carrozze si distingue in rumore in stazionamento, rumore all’avviamento e rumore in transito.
Portuguese: O ruído emitido pelas locomotivas, unidades múltiplas e carruagens subdivide-se em ruído em paragem, ruído no arranque e ruído de passagem.
Dutch: Inzake geluid afkomstig van locomotieven, treinstellen en passagiersrijtuigen maakt men onderscheid tussen stationair geluid, optrekgeluid en passeergeluid.
Danish: Støj fra lokomotiver, togsæt og personvogne er underinddelt i stationær støj, støj ved igangsætning og støj fra forbikørsel.
Swedish: Buller från lok, motorvagnar och personvagnar kan delas upp i stationärt buller, startbuller och förbifartsbuller.
Finnish: Veturien, junayksikköjen ja matkustajavaunujen aiheuttama melu jaetaan seisonta-, liikkeellelähtö- ja ohiajomeluun.
Greek: Ο θόρυβος ο εκπεμπόμενος από μηχανές, πολυμερείς συνθέσεις και επιβατάμαξες διακρίνεται σε θόρυβο σε στάση, θόρυβο εκκίνησης και θόρυβο διέλευσης.
Czech: Hluk vyzařovaný lokomotivami, ucelenými jednotkami a osobními vozy se dále člení na hluk při stání, hluk při rozjezdu a hluk projíždějícího vozidla.
Slovak: Hluk spôsobovaný rušňami, motorovými jednotkami a osobnými vozňami sa delí na hluk pri státí, hluk pri rozjazde a hluk pri prejazde.
Polish: Hałas emitowany przez lokomotywy, zespoły trakcyjne oraz wagony pasażerskie dzieli się na hałas stacjonarny, hałas ruszania oraz hałas przejazdu.
Hungarian: A mozdonyok, többrészes egységek és személykocsik által kibocsátott zaj állási, indulási és elhaladási zajra oszlik.
Slovenian: Hrup, ki ga oddajajo lokomotive, motorni vlaki in potniški vagoni, se deli na hrup v mirovanju, hrup ob zagonu in hrup pri prehodu.
Romanian: Zgomotul emis de locomotive, rame automotoare și vagoane de călători se clasifică în zgomot la staționare, zgomot la pornire și zgomot la trecere.
Bulgarian: Шумът, излъчван от локомотиви, мотриси и пътнически вагони, се дели на шум при престой, шум при потегляне и шум при преминаване.
Estonian: Vedurite, mootorrongide ja reisivagunite tekitatav müra jaguneb püsimüraks, lähtemüraks ja möödasõidumüraks.
Latvian: Lokomotīvju, motorvagonu vilcienu un pasažieru vagonu trokšņa emisijas sīkāk iedala stacionārajā troksnī, iedarbināšanas troksnī un garāmbraukšanas troksnī.
Lithuanian: Lokomotyvų, variklinių vagonų traukinių, keleivinių vagonų ir OTM skleidžiamas triukšmas skirstomas į pravažiuojančio riedmens skleidžiamą triukšmą, stovinčio riedmens skleidžiamą triukšmą ir iš vietos pajudančio riedmens skleidžiamą triukšmą.