FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The Register of Infrastructure shall record if such special conditions apply.
French: Ces conditions particulières doivent être consignées dans le registre des infrastructures.
German: Im Infrastrukturregister ist auf die Anwendung solcher Sonderbedingungen hinzuweisen.
Spanish: El registro de infraestructura indicará si se aplican esas condiciones especiales.
Italian: L’applicazione di eventuali condizioni particolari è iscritta nel registro dell’infrastruttura.
Dutch: Indien dergelijke voorwaarden van toepassing zijn, wordt dat vermeld in het infrastructuurregister.
Danish: Hvis der gælder sådanne særlige vilkår, skal det fremgå af infrastrukturregistret.
Swedish: Tillämpning av sådana villkor ska anges i infrastrukturregistret.
Finnish: Erikoisehtojen soveltamisesta on oltava maininta infrastruktuurirekisterissä.
Greek: Στο μητρώο υποδομής αναφέρεται αν ισχύουν τέτοιου είδους ειδικοί όροι.
Czech: Uplatnění takových podmínek se uvede v registru infrastruktury.
Slovak: V registri infraštruktúry sa zaznamenáva, či sa uplatňujú takéto osobitné podmienky.
Polish: Stosowanie takich specjalnych warunków wykazuje się w rejestrze infrastruktury.
Hungarian: Az ilyen egyedi feltételek fennállását az infrastruktúra-nyilvántartásban rögzíteni kell.
Slovenian: Če veljajo taki posebni pogoji, se jih evidentira v registeru železniške infrastrukture.
Romanian: Aplicarea unor astfel de condiții speciale trebuie consemnată în registrul infrastructurii.
Bulgarian: Прилагането на такива специални условия следва да се вписва в Регистъра на инфраструктурата.
Estonian: Selliste erinõuete rakendamine peab olema registreeritud infrastruktuuriregistris.
Latvian: Īpašos nosacījumus norāda infrastruktūras reģistrā.
Lithuanian: Į Infrastruktūros registrą įrašomos šios specialios sąlygos, jeigu jos taikomos.
Maltese: Ir-Reġistru tal-Infrastruttura għandu jirreġistra jekk kundizzjonijiet speċjali ta’ din ix-xorta jkunux applikabbli.
English: The special conditions shall be publically available.
French: Elles doivent être publiquement accessibles.
German: Die Sonderbedingungen sind der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Spanish: Las condiciones especiales estarán públicamente disponibles.
Italian: Le condizioni particolari devono essere accessibili al pubblico.
Dutch: Deze bijzondere voorwaarden worden algemeen bekendgemaakt.
Danish: De særlige vilkår skal være offentligt tilgængelige.
Swedish: De särskilda villkoren ska vara offentligt tillgängliga.
Finnish: Erikoisehtojen on oltava julkisesti saatavilla.
Greek: Οι ειδικοί όροι δημοσιεύονται.
Czech: Tyto zvláštní podmínky musí být zveřejněny.
Slovak: Osobitné podmienky musia byť verejne prístupné.
Polish: Specjalne warunki należy udostępnić publicznie.
Hungarian: Az egyedi feltételeknek nyilvánosan elérhetőnek kell lenniük.
Slovenian: Posebni pogoji so dostopni javnosti.
Romanian: Informațiile privind condițiile speciale trebuie puse la dispoziția publicului.
Bulgarian: Специалните условия следва да са публично достъпни.
Estonian: Erinõuded peavad olema avalikult kättesaadavad.
Latvian: Informācija par īpašajiem nosacījumiem ir atklāti pieejama.
Lithuanian: Užtikrinama galimybė su šiomis sąlygomis susipažinti visiems.
Maltese: Il-kundizzjonijiet speċjali għandhom ikunu pubblikament disponibbli.
English: All TSI categories of line
French: Toutes les catégories de ligne STI
German: Alle TSI-Streckenklassen
Spanish: Todas las categorías de línea ETI
Italian: Tutte le categorie di linea STI
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën
Danish: Alle TSI-strækningskategorier
Swedish: Alla TSD-linjekategorier
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ
Czech: Všechny TSI kategorie tratí
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória
Slovenian: TSI kategorizacija – vse kategorije
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI
Bulgarian: Всички категории линии по ТСОС
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha
English: The structure gauge shall be set on the basis of the gauge set out in Table 3 of this TSI.
French: Le gabarit des obstacles doit être déterminé sur la base du gabarit indiqué au tableau 3 de la présente STI.
German: Das Lichtraumprofil ist anhand des Lichtraums gemäß Tabelle 3 dieser TSI festzulegen.
Spanish: El gálibo de implantación de obstáculos se fijará de acuerdo con el gálibo definido en el cuadro 3 de la presente ETI.
Italian: La sagoma è determinata sulla base del profilo stabilito nella tabella 3 della presente STI.
Portuguese: O gabarito de obstáculos deve ser fixado com base no gabarito indicado no quadro 3.
Dutch: Het vrijeruimteprofiel wordt bepaald aan de hand van het in tabel 3 van deze TSI vastgestelde profiel.
Danish: Fritrumsprofilet skal fastsættes på grundlag af profilet i denne TSI's tabel 3.
Swedish: Det fria rummet ska fastställas utifrån profilen i tabell 3 i denna TSD.
Finnish: Aukean tilan ulottuma on määriteltävä tämän YTE:n taulukossa 3 määritellyn ulottuman perusteella.
Greek: Το περιτύπωμα ελεύθερης διατομής καθορίζεται με βάση το περιτύπωμα του πίνακα 3 της παρούσας ΤΠΔ.
Czech: Průjezdný průřez se stanoví na základě obrysu vozidla uvedeného v tabulce 3 této TSI.
Slovak: Priechodný prierez sa stanovuje na základe rozchodu uvedeného v tabuľke 3 tejto TSI.
Polish: Skrajnię budowli ustala się na podstawie skrajni określonej w tabeli 3 niniejszej TSI.
Hungarian: Az űrszelvényt az ezen ÁME 3. táblázatában meghatározott űrszelvények alapján kell meghatározni.
Slovenian: Svetli profil proge se določi na podlagi profila iz preglednice 3 te TSI.
Romanian: Ecartamentul de structură se stabilește pe baza ecartamentului precizat în tabelul 3 din prezenta STI.
Bulgarian: Строителният габарит следва да се установи на база на габарита, посочен в таблица 3 от настоящата ТСОС.
Estonian: Ehitusgabariit kehtestatakse vastavalt käesoleva KTK tabelis 3 esitatud gabariidile.
Latvian: Būvju tuvināšanas gabarītu nosaka, pamatojoties uz šīs SITS 3. tabulā norādīto gabarītu.
Lithuanian: Inžinerinių statinių artumo gabaritas nustatomas atsižvelgiant į šios TSS 3 lentelėje nurodytą vėžės plotį.
Maltese: Il-qies minimu tal-istrutturi għandu jkun iffissat fuq il-bażi tal-qies standard stabbilit fit-Tabella 3 ta’ din is-STI.
English: Where overhead electrification is provided, the pantograph gauges are set out in the CR ENE TSI.
French: S’il existe un système d’électrification aérien, les gabarits de pantographe sont indiqués dans la STI ENE RC.
German: Bei Elektrifizierung durch Oberleitung sind die Begrenzungslinien der Stromabnehmer in der TSI „Energie“ für das konventionelle Eisenbahnsystem festgelegt.
Spanish: Donde se instale electrificación aérea, el gálibo del pantógrafo será el establecido en la ETI de energía del sistema ferroviario convencional.
Italian: In caso di sistema di elettrificazione aerea, le sagome dei pantografi sono stabilite nella STI «Energia» per il sistema ferroviario convenzionale.
Portuguese: Se a energia eléctrica for fornecida por catenárias, os gabaritos do pantógrafo devem ser os definidos na ETI ENER RC.
Dutch: Het pantograafomgrenzingsprofiel voor lijnen met elektrische bovenleiding is vastgesteld in de TSI CR ENE.
Danish: For elektrificerede strækninger med køreledningssystem er strømaftagerprofilerne fastsat i energi-TSI'en for konventionelle tog.
Swedish: Om strömförsörjning via kontaktledning tillhandahålls fastställs strömavtagarens dynamiska profil i TSD Energi för konventionell trafik.
Finnish: Ajojohdoin varustetun radan virroittimien ulottumat on määritelty tavanomaisen rautatiejärjestelmän energia-YTE:ssä.
Greek: Για την περίπτωση που προβλέπεται εναέρια ηλεκτρική τροφοδότηση, τα περιτυπώματα παντογράφου καθορίζονται στην ΤΠΔ ENE ΣΣ.
Czech: Pokud je trať vybavena nadzemním trolejovým vedením, obrysy sběrače jsou stanoveny v TSI CR ENE.
Slovak: Ak je zaistená nadzemná elektrifikácia, priechodné prierezy zberača sú stanovené v TSI Energia pre systém konvenčných železníc (CR ENE TSI).
Polish: W przypadku gdy ma miejsce zasilanie energią elektryczną z górnej sieci trakcyjnej, skrajnie pantografu zostały określone w TSI „Energia” dla kolei konwencjonalnych.
Hungarian: Villamos felső vezetékek esetén az áramszedő űrszelvényeit a hagyományos vasút energia alrendszerére vonatkozó ÁME határozza meg.
Slovenian: Kadar je predvidena elektrifikacija proge, se profili odjemnika toka določijo v CR ENE TSI.
Romanian: Atunci când se asigură electrificarea aeriană, ecartamentele pantografului sunt stabilite în STI CR ENE (ENE = energy – energie).
Bulgarian: Когато е осигурено надземно електрифициране, габаритите на пантографа са посочени в ТСОС на подсистема „Енергия“ на конвенционалната железопътна система.
Estonian: Kui rööbastee on varustatud kontaktõhuliinidega, kehtestatakse pantograafi gabariidid tavaraudteevõrgustiku energiavarustuse KTKga (CR ENE TSI).
Latvian: Ja līniju elektrifikāciju nodrošina gaisvadu kontakttīkls, ņem vērā parasto dzelzceļu enerģijas apgādes SITS (CR ENE SITS) norādītos pantogrāfu gabarītus.
Lithuanian: Jeigu sumontuota orinė kontaktinė linija, srovės imtuvo gabaritai nustatyti paprastųjų geležinkelių (toliau – PG) energijos (toliau – ENE) posistemio techninėje sąveikos specifikacijoje.
Maltese: Fejn tkun ipprovduta elettrifikazzjoni fl-għoli, il-qisien standard tal-pantografi huma stabbiliti fis-STI ENE CR (is-STI tal-Enerġija Ferrovjarja Konvenzjonali).
English: The distance between track centres shall be set on the basis of the gauge set out in Table 3 of this TSI.
French: Le gabarit des obstacles doit être déterminé sur la base du gabarit indiqué au tableau 3 de la présente STI.
German: Der Gleisabstand ist anhand des Lichtraumprofils gemäß Tabelle 3 dieser TSI festzulegen.
Spanish: La distancia entre ejes de vías se fijará de acuerdo con el gálibo definido en el cuadro 3 de la presente ETI.
Italian: L’interasse dei binari è determinato sulla base del profilo stabilito nella tabella 3 della presente STI.
Portuguese: A distância entre os eixos das vias deve ser fixada com base no gabarito indicado no quadro 3.
Dutch: De minimumspoorafstand wordt bepaald aan de hand van het in tabel 3 van deze TSI vastgestelde profiel.
Danish: Sporafstanden skal fastsættes på grundlag af profilet i denne TSI's tabel 3.
Swedish: Spåravståndet ska fastställas utifrån profilen i tabell 3 i denna TSD.
Finnish: Raideväli on määriteltävä tämän YTE:n taulukossa 3 määritellyn ulottuman perusteella.
Greek: Η απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών καθορίζεται με βάση το περιτύπωμα του πίνακα 3 της παρούσας ΤΠΔ.
Czech: Osová vzdálenost kolejí se stanoví na základě obrysu vozidla uvedeného v tabulce 3 této TSI.
Slovak: Vzdialenosť medzi osami koľají sa stanovuje na základe rozchodu uvedeného v tabuľke 3 tejto TSI.
Polish: Odległość między osiami torów ustala się na podstawie skrajni określonej w tabeli 3 niniejszej TSI.
Hungarian: A vágánytengely-távolságot az ezen ÁME 3. táblázatában meghatározott űrszelvény alapján kell meghatározni.
Slovenian: Medtirna razdalja se določi na podlagi profila iz preglednice 3 te TSI.
Romanian: Distanța dintre axele liniilor se stabilește pe baza ecartamentului precizat în tabelul 3 din prezenta STI.
Bulgarian: Разстоянието между осите на коловозите следва да се определя на базата на габарита, посочен в таблица 3 от настоящата ТСОС.
Estonian: Rööbastee telgedevaheline kaugus kehtestatakse käesoleva KTK tabelis 3 esitatud gabariidi alusel.
Latvian: Attālumu starp sliežu ceļu asīm nosaka, pamatojoties uz šīs SITS 3. tabulā norādīto gabarītu.
Lithuanian: Atstumas tarp gretimų kelių ašių nustatomas atsižvelgiant į šios TSS 3 lentelėje nustatytą vėžės plotį.
Maltese: Id-distanza bejn iċ-ċentri tal-binarji għandha tkun iffissata fuq il-bażi tal-qies standard stabbilit fit-Tabella 3 ta’ din is-STI.
English: Where appropriate the minimum distance between track centres shall also take into account aerodynamic effects.
French: Le cas échéant, l’entraxe minimal doit également tenir compte des effets aérodynamiques.
German: Soweit erforderlich, sind beim Mindestgleisabstand auch aerodynamische Einwirkungen zu berücksichtigen.
Spanish: Cuando corresponda, la distancia mínima entre ejes de vías tendrá en cuenta asimismo los efectos aerodinámicos.
Italian: Ove opportuno, l’interasse minimo dei binari tiene conto anche degli effetti aerodinamici.
Portuguese: Quando se justifique, o entre-eixos mínimo deve igualmente ter em conta os efeitos aerodinâmicos.
Dutch: Zo nodige wordt bij de minimale hart-op-hartafstand van aangrenzende sporen ook rekening gehouden met aerodynamische effecten.
Danish: Hvor det er relevant, skal den mindste sporafstand også fastsættes under hensyntagen til aerodynamiske virkninger.
Swedish: I förekommande fall ska spåravståndet också ta hänsyn till aerodynamiska effekter.
Finnish: Tarvittaessa raideväli on määriteltävä niin, että otetaan huomioon myös ilmavirran vaikutukset.
Greek: Εφόσον απαιτείται, η ελάχιστη απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών λαμβάνει επίσης υπόψη τα αεροδυναμικά φαινόμενα.
Czech: Minimální osová vzdálenost kolejí by měla, pokud je to vhodné, zohlednit rovněž aerodynamické účinky.
Slovak: V prípade potreby sa v minimálnej vzdialenosti medzi osami koľají zohľadnia aerodynamické účinky.
Polish: W stosownych przypadkach minimalna odległość między osiami torów musi uwzględnić także skutki działania sił aerodynamicznych.
Hungarian: A vágánytengely-távolság tekintetében adott esetben az aerodinamikai hatásokat is figyelembe kell venni.
Slovenian: Kadar je potrebno, najmanjša medtirna razdalja upošteva tudi aerodinamične učinke.
Romanian: Dacă este cazul, distanța minimă dintre axele liniilor trebuie să țină de asemenea cont de efectele aerodinamice.
Bulgarian: Където е целесъобразно, минималното разстояние между осите на коловозите следва да взема под внимание и аеродинамичните въздействия.
Estonian: Kui võimalik, tuleb rööbastee telgede vahelise minimaalse kauguse puhul arvestada ka aerodünaamilisi mõjusid.
Latvian: Attiecīgos gadījumos, nosakot minimālo attālumu starp sliežu ceļu asīm, ņem vērā arī aerodinamisko iedarbību.
Lithuanian: Jeigu reikia, nustatant mažiausią atstumą tarp gretimų kelių ašių taip pat įvertinamas aerodinaminis poveikis.
Maltese: Fejn ikun xieraq, id-distanza minima bejn iċ-ċentri tal-binarji għandha tikkunsidra wkoll l-effetti aerodinamiċi.
English: The minimum distance between track centres of a section of line shall be published in the Register of Infrastructure.
French: L’entraxe minimal d’un tronçon de voies doit être publié au registre des infrastructures.
German: Der Mindestgleisabstand eines Streckenabschnitts ist im Infrastrukturregister zu veröffentlichen.
Spanish: La distancia mínima entre ejes de vías para una sección de línea se publicará en el registro de infraestructura.
Italian: L’interasse minimo di una sezione di linea è pubblicato nel registro dell’infrastruttura.
Portuguese: Os entre-eixos mínimos dos troços de linhas devem ser publicados no registo da infra-estrutura.
Dutch: De minimumspoorafstand van elk baanvak wordt vermeld in het infrastructuurregister.
Danish: Den mindste sporafstand offentliggøres i infrastrukturregistret for hver delstrækning.
Swedish: Spåravståndet för ett banavsnitt ska offentliggöras i infrastrukturregistret.
Finnish: Rataosuuden pienin raideväli on ilmoitettava infrastruktuurirekisterissä.
Greek: Η ελάχιστη απόσταση γεωμετρικών αξόνων τροχιών τμήματος γραμμής δημοσιεύεται στο μητρώο υποδομής.
Czech: Minimální osová vzdálenost kolejí na úseku tratě se zveřejní v registru infrastruktury.
Slovak: Minimálna vzdialenosť medzi osami koľají traťového úseku sa uverejňuje v registri infraštruktúry.
Polish: Minimalną odległość między osiami torów na danym odcinku linii publikuje się w rejestrze infrastruktury.
Hungarian: Az infrastruktúra-nyilvántartásban a vágányszakaszra vonatkozó minimális vágánytengely-távolságot közzé kell tenni.
Slovenian: Najmanjša medtirna razdalja odseka proge se objavi v registru železniške infrastrukture.
Romanian: Distanța minimă dintre axele liniilor pentru o secțiune de cale ferată este publicată în registrul infrastructurii.
Bulgarian: Минималното разстояние между осите на коловозите от даден участък от линията се публикува в Регистъра на инфраструктурата.
Estonian: Rööbastee telgedevaheline minimaalne kaugus liini igas lõigus peab olema infrastruktuuriregistris avaldatud.
Latvian: Minimālo attālumu starp sliežu ceļu asīm līnijas posmā norāda infrastruktūras reģistrā.
Lithuanian: Geležinkelio linijos atkarpos mažiausias atstumas tarp gretimų kelių ašių skelbiamas Infrastruktūros registre.
Maltese: Id-distanza minima bejn iċ-ċentri tal-binarji ta’ sezzjoni ta’ linja għandha tkun ippubblikata fir-Reġistru tal-Infrastruttura.
English: TSI categories of line IV-P and VI-P
French: Catégories de ligne STI IV-P et VI-P
German: TSI-Streckenklassen IV-P und VI-P
Spanish: Categorías de línea ETI
Italian: Categorie di linea STI IV-P e VI-P
Portuguese: Linhas das categorias ETI IV-P e VI-P
Dutch: TSI-lijncategorieën IV-P en VI-P
Danish: TSI-strækningskategori IV-P og VI-P
Swedish: TSD-linjekategorier IV-P och VI-P
Finnish: YTE-rataluokat IV-P ja VI-P
Greek: Κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ IV-P και VI-P
Czech: TSI kategorie tratí IV-P a VI-P
Slovak: TSI kategórie tratí IV-P a VI-P
Polish: Kategorie linii wg TSI: IV-P i VI-P
Hungarian: A IV-P és VI-P ÁME-vonalkategória
Slovenian: TSI kategorizacija - kategorije IV-P in VI-P
Romanian: Categoriile de linii IV-P și VI-P menționate în STI
Bulgarian: Категории линии по ТСОС IV-P и VI-P
Estonian: Liinikategooriad IV-P ja VI-P KTK
Latvian: SITS IV-P un VI-P kategorijas līnijas
Lithuanian: Pagal TSS nustatytos IV–P ir VI–P kategorijų geležinkelio linijos
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI IV-P u VI-P
English: the slope of the moving average profile over 10 km is less than or equal to 25 mm/m,
French: la pente du profil moyen glissant sur 10 km est inférieure ou égale à 25 mm/m,
German: Die Neigung des gleitenden mittleren Profils über 10 km muss kleiner oder gleich 25 mm/m sein;
Spanish: la rampa del perfil medio móvil en 10 km deberá ser inferior o igual a 25 mm/m,
Italian: la media mobile della pendenza del profilo su 10 km dovrà essere inferiore o pari a 25 mm/m,
Portuguese: A inclinação do perfil longitudinal médio em 10 km deve ser inferior ou igual a 25 mm/m;
Dutch: het gemiddelde verval over een lengte van 10 km mag niet groter zijn dan 25 mm/m,
Danish: det glidende gennemsnitlige stigningsforhold over 10 km er højst 25 mm/m
Swedish: Spårprofilens genomsnittliga lutning över en sträcka på 10 km ska vara mindre än eller lika med 25 mm/m.
Finnish: 10 km:n matkalta mitattu keskimääräinen pituuskaltevuus saa olla enintään 25 mm/m
Greek: η κλίση της καμπύλης της κινητής μέσης τιμής για απόσταση 10 χιλιομέτρων δεν υπερβαίνει τα 25 mm/m,
Czech: klouzavý průměr podélného sklonu na délce 10 km je roven 25 mm/m nebo menší,
Slovak: sklon kĺzavého priemerného prierezu na 10 kilometroch je 25 mm/m alebo menší;
Polish: średnia pochylenia profilu podłużnego na każdym odcinku 10 km jest mniejsza lub równa 25 mm/m;
Hungarian: a mozgó átlagprofil lejtése 10 km-en legfeljebb 25 mm/m;
Slovenian: nagib nivelet (izračunan kot drseče povprečje) v dolžini nad 10 km je manjši oziroma enak 25 mm/m,
Romanian: panta profilului mediu de deplasare pe 10 km este mai mică sau egală cu 25 mm/m,
Bulgarian: наклонът на средния профил за движение за 10 km е по-малък от или равен на 25 mm/m;
Estonian: teekallaku keskmine kalle 10 km lõigul on 25 mm/m või väiksem,
Latvian: profila slīdošā vidējā vērtība 10 km garumā nepārsniedz 25 mm/m;
Lithuanian: didesnėje nei 10 km atkarpoje vidutinio slenkamojo profilio nuolydis yra 25 m/m arba mažesnis,
Maltese: l-inklinazzjoni (slope) tal-profil medju li qed jiċċaqlaq fuq 10 km tkun inqas minn jew daqs 25 mm/m,
English: the maximum length of continuous 35 mm/m gradient does not exceed 6 km.
French: la longueur maximale en rampe ou pente continue de 35 mm/m ne dépasse 6 km.
German: die maximale Länge der durchgehenden Neigung von 35 mm/m darf 6 km nicht überschreiten.
Spanish: la longitud máxima en rampa continua de 35 mm/m no deberá superar 6 km.
Italian: la lunghezza massima su rampa o pendenza continua di 35 mm/m non dovrà superare 6 km.
Portuguese: A extensão máxima de um trainel contínuo com inclinação de 35 mm/m não deve exceder 6000 m.
Dutch: de lengte van een continue helling van 35 mm/m mag niet groter zijn dan 6 km.
Danish: det længste sporstykke med kontinuert stigning/fald på 35 mm/m er højst 6 km.
Swedish: Den längsta sträckan med en oavbruten lutning eller stigning på 35 mm/m får inte överstiga 6000 m.
Finnish: yhtäjaksoisen 35 mm/m kaltevan mäen pituus ei ylitä kuutta kilometriä.
Greek: το μέγιστο μήκος συνεχούς κλίσης 35 mm/m δεν υπερβαίνει τα 6 km.
Czech: maximální délka jednotného podélného sklonu stoupání a klesání o hodnotě 35 mm/m nepřekročí 6 km.
Slovak: maximálna dĺžka súvislého sklonu 35 mm/m nepresahuje 6 km.
Polish: maksymalna długość nieprzerwanego pochylenia wynoszącego 35 mm/m nie przekracza 6 km.
Hungarian: a folyamatos 35 mm/m emelkedő legfeljebb 6 km hosszú szakaszon tart.
Slovenian: največja dolžina nivelete v neprekinjenem nagibu 35 mm/m ne presega 6 km.
Romanian: lungimea maximă de declivitate continuă de 35 mm/m nu depășește 6 km.
Bulgarian: максималната дължина на непрекъснат наклон от 35 mm/m не надвишава 6 km.
Estonian: teelõigu pikkus, mille kalle on püsivalt 35 mm/m, ei ületa 6000 m.
Latvian: maksimālais garums posmiem ar nepārtrauktu 35 mm/m lielu slīpumu nepārsniedz 6 km.
Lithuanian: didžiausias 35 mm/m ištisinio nuolydžio ilgis neviršija 6 km.
Maltese: it-tul massimu ta’ gradjent kontinwu ta’ 35 mm/m ma jeċċedix 6 km.
English: TSI categories of line IV-F, IV-M, VI-F and VI-M
French: Catégories de ligne STI IV-F, IV-M, VI-F et VI-M
German: TSI-Streckenklassen IV-F, IV-M, VI-F und VI-M
Spanish: Categorías de línea ETI IV-F, IV-M, VI-F y VI-M
Italian: Categorie di linea STI IV-F, IV-M, VI-F e VI-M
Portuguese: Linhas das categorias ETI IV-M, IV-Mi, VI-M e VI-Mi
Dutch: TSI-lijncategorieën IV-F, IV-M, VI-F en VI-M
Danish: TSI-strækningskategorier IV-F, IV-M, VI-F og VI-M
Swedish: TSD-linjekategorier IV-F, IV-M, VI-F och VI-M
Finnish: YTE-rataluokat IV-F, IV-M, VI-F ja VI-M
Greek: Κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ IV-F, IV-M, VI-F και VI-M
Czech: TSI kategorie tratí IV-F, IV-M, VI-F a VI-M
Slovak: TSI kategórie tratí IV-F, IV-M, VI-F a VI-M
Polish: Kategorie linii wg TSI: IV-F, IV-M, VI-F i VI-M
Hungarian: A IV-F, IV-M, VI-F és VI-M ÁME-vonalkategória
Slovenian: TSI kategorizacija –kategorije IV-F, IV-M, VI-F in VI-M
Romanian: Categoriile de linii IV-F, IV-M, VI-F și VI-M menționate în STI
Bulgarian: Категории линии по ТСОС IV-F, IV-M, VI-F и VI-M
Estonian: Liinikategooriad IV-F, IV-M, VI-F ja VI-M KTK
Latvian: SITS IV-F, IV-M, VI-F un VI-M kategorijas līnijas
Lithuanian: Pagal TSS nustatytos IV–F, IV–M, VI–F ir VI–M kategorijų geležinkelio linijos
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI IV-F, IV-M, VI-F u VI-M