FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This shall be ensured through an automatic door-traction interlock system.
French: Cette fonction doit être assurée par un système d’inhibition automatique de la traction.
German: Damit dies sichergestellt ist, muss ein automatisches Tür-Traktions-Abhängigkeitssystem vorhanden sein.
Spanish: Esto se asegurará mediante un sistema de enclavamiento puerta-tracción automático.
Italian: Questa condizione deve essere assicurata tramite un sistema automatico di interblocco porte-trazione.
Dutch: Een automatisch tractieblokkeringsysteem dat gekoppeld is aan de deuren moet hiervoor zorgen.
Danish: Det skal sikres ved et automatisk system for sammenkobling af døre og trækkraft.
Swedish: Detta ska säkerställas via ett automatiskt dörr-traktionsspärrsystem.
Greek: Αυτό επιτυγχάνεται μέσω αυτόματου συστήματος εξάρτησης θυρών – έλξης.
Czech: To musí být zajištěno pomocí automatického systému vzájemného blokování dveří a trakce.
Slovak: To sa musí zabezpečiť pomocou automatického systému blokovania dverí v závislosti od pohonu.
Polish: Zapewnia się to za pomocą samoczynnego mechanizmu blokującego drzwi-trakcja.
Hungarian: Ezt automata ajtó-vontatás biztonsági reteszelő rendszerrel kell biztosítani.
Slovenian: To se zagotovi s samodejnim sistemom za zaklepanje vlečenja.
Romanian: Acest fapt trebuie asigurat de un sistem automat de interblocare ușă-tracțiune.
Bulgarian: Това се гарантира чрез автоматична система за взаимно блокиране на врати/тяга.
Estonian: Selle saavutamiseks tuleb kasutada automaatset uste ja veojõu vastastikuse blokeeringu süsteemi.
Latvian: Šīs prasības izpildi nodrošina no durvju stāvokļa atkarīga vilces automātiskā bloķēšanas sistēma.
Lithuanian: Tai užtikrinama naudojant automatinę durų ir traukos tarpusavio blokuotės sistemą.
English: The door-traction interlock system shall prevent traction power being applied when not all of the doors are closed and locked.
French: Ce système doit interdire tout effort de traction tant que toutes les portes ne sont pas fermées et verrouillées.
German: Das Tür-Traktions-Abhängigkeitssystem muss verhindern, dass eine Traktionskraft bereitgestellt wird, wenn nicht alle Türen geschlossen und verriegelt sind.
Spanish: El sistema de enclavamiento puerta-tracción evitará que se aplique fuerza de tracción cuando no estén cerradas y bloqueadas todas las puertas.
Italian: Il sistema di interblocco porte-trazione deve impedire l’attivazione della trazione quando non tutte le porte sono chiuse e bloccate.
Portuguese: Este sistema deve impedir o funcionamento da tracção enquanto todas as portas não estiverem fechadas e bloqueadas.
Dutch: Het tractieblokkeringsysteem moet voorkomen dat er tractiekracht wordt uitgeoefend als niet alle deuren gesloten en vergrendeld zijn.
Danish: Systemet for sammenkobling af døre og trækkraft skal hindre aktivering af trækkraften, så længe ikke alle døre er lukket og låst.
Swedish: Det automatiska systemet för traktionsspärr vid olåsta dörrar ska förhindra att traktionskraft anbringas när inte alla dörrar är stängda och låsta.
Greek: Το σύστημα εξάρτησης θυρών – έλξης αποτρέπει την εφαρμογή της ελκτικής ισχύος όταν δεν είναι κλειστές και ασφαλισμένες όλες οι θύρες.
Czech: Systém vzájemného blokování dveří a trakce musí zabraňovat použití trakčního výkonu, když nejsou všechny dveře zavřené a zajištěné.
Slovak: Systém blokovania dverí v závislosti od pohonu musí zabrániť pôsobeniu hnacej sily, keď nie sú zatvorené a zamknuté všetky dvere.
Polish: Mechanizm blokujący drzwi-trakcja uniemożliwia uruchomienie napędu w momencie, gdy nie wszystkie drzwi są zamknięte i zablokowane.
Hungarian: Az ajtó-vontatás biztonsági reteszelő rendszernek meg kell akadályoznia vonóerő kifejtését, ha nincs az összes ajtó zárt és reteszelt állapotban.
Slovenian: Sistem za zaklepanje vlečenja prepreči uporabo vlečne sile, kadar vsa vrata niso zaprta in zaklenjena.
Romanian: Sistemul de interblocare ușă-tracțiune împiedică aplicarea forței de tracțiune dacă nu sunt închise și blocate toate ușile.
Bulgarian: Системата за взаимно блокиране на врати/тяга не позволява прилагането на теглителна сила, когато не всички врати са затворени и заключени.
Estonian: Uste ja veojõu vastastikuse blokeeringu süsteem peab takistama veojõu rakendamist juhul, kui kõik uksed ei ole suletud ja lukustatud.
Latvian: No durvju stāvokļa atkarīgai automātiskajai vilces bloķēšanas sistēmai jānovērš vilces spēka iedarbināšana, ja visas durvis nav aizvērtas un aizslēgtas.
Lithuanian: Durų ir traukos tarpusavio blokuotės sistema traukos jėgos neleidžia perduoti, jei uždarytos ir užrakintos ne visos durys.
English: G — Door emergency opening
French: G — Ouverture de secours des portes:
German: Tür-Notöffner:
Spanish: G — Apertura de puertas de emergencia
Italian: G — Apertura di emergenza delle porte
Portuguese: G – Abertura de emergência das portas
Dutch: G — Noodopening van deuren:
Danish: G — Nødåbning af døre:
Swedish: Nödöppning för dörrar:
Greek: Ζ — Άνοιγμα θυρών σε έκτακτη ανάγκη:
Czech: G – Nouzové otevírání dveří:
Slovak: Núdzové otváranie dverí:
Polish: Awaryjne otwieranie drzwi
Hungarian: Az ajtók vésznyitása:
Slovenian: G — Zasilno odprtje vrat:
Romanian: Deschiderea de urgență a ușilor:
Bulgarian: Ж — Аварийно отваряне на вратите:
Estonian: G — Uste avamine hädaolukorras
Latvian: Durvju atvēršana ārkārtas gadījumos
Lithuanian: Avarinis durų atidarymas
English: The requirements of clause 4.2.2.4.2.1 g- of the HS RST TSI:2008 shall apply.
French: Les exigences de la clause 4.2.2.4.2.1 g- de la STI MR GV:2008 s'appliquent.
German: Es gelten die Anforderungen von Abschnitt 4.2.2.4.2.1 Absatz G der TSI RST HS:2008.
Spanish: Se aplicarán los requisitos de la cláusula 4.2.2.4.2.1 g de la ETI 2008 de Material Rodante de Alta Velocidad.
Italian: Si applicano i requisiti di cui al punto 4.2.2.4.2.1, lettera g), della STI «Materiale rotabile — alta velocità» del 2008.
Portuguese: São aplicáveis os requisitos da secção 4.2.2.4.2.1, alínea g), da ETI MC AV:2008.
Dutch: De eisen van punt 4.2.2.4.2.1 g- van de TSI HS RST:2008 zijn van toepassing.
Danish: Kravene om nødåbningsmekanisme i 2008-TSI'en for rullende materiel til højhastighedstog, afsnit 4.2.2.4.2.1, litra g), finder anvendelse.
Swedish: Kraven i avsnitt 4.2.2.4.2.1 g i TSD högh. Rullande materiel 2008 ska gälla.
Greek: Ισχύουν οι απαιτήσεις της ενότητας 4.2.2.4.2.1 ζ - της ΤΠΔ ΤΡΥ ΥΤ:2008.
Czech: Platí požadavky bodu 4.2.2.4.2.1 g- TSI subsystému kolejová vozidla transevropského vysokorychlostního železničního systému:2008.
Slovak: Uplatňujú sa požiadavky ustanovenia 4.2.2.4.2.1 g –HS RST TSI:2008.
Polish: Zastosowanie mają wymagania określone w pkt 4.2.2.4.2.1 g – TSI „Tabor” systemu kolei dużych prędkości:2008.
Hungarian: Alkalmazni kell a nagy sebességű vasúti járművekre vonatkozó ÁME (2008) 4.2.2.4.2.1. pontja g). alpontjának követelményeit.
Slovenian: uporabljajo se zahteve iz oddelka 4.2.2.4.2.1 g TSI za tirna vozila za visoke hitrosti iz leta 2008.
Romanian: Se aplică cerințele clauzei 4.2.2.4.2.1 g din STI HS RST:2008.
Bulgarian: Прилага се изискването на точка 4.2.2.4.2.1, буква ж) от HS RST TSI:2008.
Estonian: Kohaldatakse 2008. aasta kiirraudteeveeremi KTK alapunkti 4.2.2.4.2.1 nõudeid.
Latvian: Piemēro HS RST SITS 20084.2.2.4.2.1. punkta g) apakšpunktā noteiktās prasības.
Lithuanian: Taikomi Greitųjų geležinkelių riedmenų TSS:2008 4.2.2.4.2.1 punkto g papunkčio reikalavimai.
English: If a unit is fitted with a door intended to be used by passengers to access or egress the train, the following provisions apply:
French: Les unités équipées de portes utilisées par les passagers pour entrer dans le train ou en sortir doivent satisfaire aux exigences suivantes:
German: Wenn eine Einheit mit einer Tür ausgestattet ist, die für die Nutzung durch Fahrgäste zum Ein- oder Aussteigen ausgelegt ist, gelten die folgenden Bestimmungen:
Spanish: Si una unidad está equipada de una puerta destinada a ser usada por los viajeros para entrar y salir del tren, se aplicarán las disposiciones siguientes:
Italian: Se una unità è munita di una porta adibita all’uso dei passeggeri per salire o scendere dal treno, si applicano i seguenti requisiti:
Portuguese: Se a unidade estiver equipada com uma porta para entrada e saída dos passageiros, são aplicáveis as disposições seguintes:
Dutch: Indien een eenheid is voorzien van een deur die bestemd is om door reizigers gebruikt te worden voor toegang tot en uitgang uit de trein, zijn de volgende voorschriften van toepassing:
Danish: For enheder med døre, der er beregnet til passagerernes af- og påstigning, gælder følgende bestemmelser:
Swedish: Om en enhet är försedd med en dörr avsedd att användas av passagerare för på- och avstigning på tåget ska följande bestämmelser gälla:
Greek: Εάν μονάδα διαθέτει θύρα που πρόκειται να χρησιμοποιείται από επιβάτες για επιβίβαση στην αμαξοστοιχία ή αποβίβαση, ισχύουν οι ακόλουθες διατάξεις:
Czech: Je-li vozidlová jednotka vybavena dveřmi pro cestující určenými pro nástup do vlaku a výstup z vlaku, platí následující ustanovení:
Slovak: Ak je jednotka vybavená dverami určenými na nástup cestujúcich do vlaku alebo na výstup z neho, uplatňujú sa tieto ustanovenia:
Polish: Jeżeli pojazd kolejowy jest wyposażony w drzwi, które mają służyć pasażerom do wsiadania do pociągu lub wysiadania z niego, zastosowanie mają następujące przepisy:
Hungarian: Ha az egységet felszerelték az utasok be- és kiszállására szolgáló ajtóval, a következő rendelkezéseket kell alkalmazni:
Slovenian: Kadar je enota opremljena z vrati, namenjenimi za potnike, ki vstopajo na vlak ali iz njega izstopajo, se uporabljajo naslednje določbe:
Romanian: Dacă o unitate este dotată cu o ușă destinată accesului și ieșirii călătorilor din tren, se aplică următoarele dispoziții:
Bulgarian: Ако една единица е снабдена с врата, предназначена да бъде използвана от пътници за качване или слизане от влака, се прилагат следните разпоредби:
Estonian: Kui veeremiüksus on varustatud uksega, mille eesmärk on võimaldada reisijate veeremiüksusesse sisenemist ja sealt väljumist, kohaldatakse järgmisi sätteid.
Latvian: Ja vienībai ir durvis, kas paredzētas tam, lai pasažieri varētu iekļūt vilcienā un izkļūt no tā, piemēro šādus noteikumus.
Lithuanian: Jeigu riedmenų vienete įrengtos durys, skirtos keleiviams įlipti į traukinį arba iš jo išlipti, taikomos toliau išdėstytos nuostatos.
English: Doors shall be fitted with transparent windows to allow passengers to identify the presence of a platform.
French: Les portes doivent être équipées de fenêtres transparentes permettant aux passagers de détecter la présence d’un quai.
German: Die Türen müssen mit transparenten Fenstern ausgestattet sein, damit die Fahrgäste erkennen können, ob ein Bahnsteig vorhanden ist.
Spanish: Las puertas llevarán lunas transparentes para que los viajeros puedan ver el andén.
Italian: le porte devono essere provviste di finestrini trasparenti per consentire ai passeggeri di individuare la presenza di un marciapiede;
Portuguese: As portas devem estar equipadas com janelas transparentes, para permitir que os passageiros detectem a presença de uma plataforma.
Dutch: De deuren moeten zijn uitgevoerd met ruiten van doorzichtig glas opdat de reizigers kunnen zien of de trein al dan niet op een perron gestopt is.
Danish: Dørene skal have gennemsigtige vinduer, så passagererne kan se, om toget holder ved en perron.
Swedish: Dörrar ska vara försedda med genomsynliga fönster för att medge att passagerare kan se att det finns en plattform.
Greek: Οι θύρες είναι εφοδιασμένες με διαφανή παράθυρα, ώστε να μπορούν οι επιβάτες να αναγνωρίζουν την παρουσία αποβάθρας.
Czech: Dveře musí být vybaveny průhlednými okny umožňujícími cestujícím zjistit přítomnost nástupiště.
Slovak: Dvere musia mať priehľadné okná, aby cestujúci mohli zistiť, či sa vlak nachádza na nástupišti.
Polish: Drzwi muszą mieć przezroczyste okno pozwalające pasażerom stwierdzić obecność peronu.
Hungarian: Az ajtókat átlátszó ablakokkal kell felszerelni, amelyek láthatóvá teszik az utasok számára, hogy a vonat peron mellett áll-e.
Slovenian: vrata so opremljena s prozornimi okni, ki potnikom omogočajo, da vidijo peron.
Romanian: Ușile trebuie prevăzute cu ferestre transparente pentru a permite călătorilor să identifice prezența unui peron.
Bulgarian: Вратите трябва да бъдат оборудвани с прозрачни прозорци, които да позволяват на пътниците да установят наличието на перон.
Estonian: Uksed peavad olema varustatud läbipaistvate akendega, millest oleks reisijatel võimalik näha perrooni.
Latvian: Durvīm jābūt aprīkotām ar caurspīdīgiem logiem, lai pasažieri varētu redzēt peronu.
Lithuanian: Duryse sumontuojami skaidrūs langai, per kuriuos keleiviai galėtų matyti platformą.
English: Handrails and handholds shall be fixed so that they can withstand the forces exerted on them during operation.
French: Les mains courantes et poignées doivent être fixées de manière à résister aux efforts prévus en conditions d’exploitation normale.
German: Handläufe und Haltegriffe sind so anzubringen, dass sie den Kräften standhalten, denen sie im Betrieb ausgesetzt sind.
Spanish: Las barras y asideros de sujeción estarán fijados de manera que puedan resistir las fuerzas que se ejerzan sobre ellos durante el servicio.
Italian: i corrimano e le maniglie devono essere fissati in modo da reggere le forze esercitate su di essi durante l’esercizio.
Portuguese: Os corrimãos e pegas devem ser fixados de modo a poderem suportar as forças neles exercidas durante a exploração.
Dutch: Handrails en handgrepen moeten dusdanig bevestigd zijn dat ze bestand zijn tegen de krachten die er tijdens bedrijf op worden uitgeoefend.
Danish: Håndlister og håndgreb skal fastgøres, så de kan modstå de kræfter, de udsættes for under driften.
Swedish: Handräcken och handtag ska vara fastsatta så de kan motstå de krafter de utsätts för vid användning.
Greek: Οι χειρολισθήρες και οι χειρολαβές στερεώνονται έτσι ώστε να μπορούν να ανθίστανται στις δυνάμεις τις ασκούμενες σε αυτές κατά τη λειτουργία.
Czech: Zábradlí a držadla musí být namontována pevně, aby odolala silám, které jsou na ně vyvíjeny během provozu.
Slovak: Zábradlia a držadlá sa musia upevniť tak, aby boli odolné voči silám, ktoré na ne pôsobia počas prevádzky.
Polish: Poręcze i uchwyty są umocowane tak, aby mogły wytrzymać siły wywierane na nie w czasie eksploatacji.
Hungarian: A fogódzókat és a kapaszkodókat úgy kell rögzíteni, hogy azok elviseljék az üzem közben kifejtett erőket.
Slovenian: Oprijemni ročaji in držaji se pritrdijo tako, da lahko vzdržijo silo, ki vpliva nanje med obratovanjem.
Romanian: Barele de mână și punctele de sprijin pentru mâini trebuie să fie astfel fixate încât să poată suporta forțele care se exercită asupra lor în timpul exploatării.
Bulgarian: Парапетите и дръжките трябва да бъдат поставени така, че да могат да издържат на силите, упражнявани върху тях по време на експлоатацията.
Estonian: Käsipuud ja käepidemed tuleb kinnitada selliselt, et nad peaksid vastu neile kasutamise käigus mõjuvatele jõududele.
Latvian: Margas un rokturi jānostiprina tā, lai tie varētu izturēt spēkus, kas uz tiem iedarbojas ekspluatācijas laikā.
Lithuanian: Turėklai ir rankenos pritvirtinami taip, kad atlaikytų juos veikiančias jėgas, susidarančias eksploatuojant.
English: A ventilation system shall maintain an acceptable interior CO2 level under operational conditions.
French: Un système d’aération doit permettre de maintenir un niveau de CO2 acceptable dans ces espaces en conditions d’exploitation normale.
German: Ein Lüftungssystem muss unter Betriebsbedingungen im Innern des Fahrzeugs eine akzeptable CO2-Konzentration gewährleisten.
Spanish: Habrá un sistema de ventilación que mantenga un nivel aceptable de CO2 interior en condiciones de servicio.
Italian: Un sistema di ventilazione deve mantenere un livello interno accettabile di CO2 in esercizio.
Portuguese: O sistema de ventilação deve manter um nível aceitável de CO2 no interior, em condições de exploração.
Dutch: Een ventilatiesysteem moet ervoor zorgen dat het CO2-niveau binnen in bedrijfsomstandigheden op een aanvaardbaar niveau wordt gehouden.
Danish: Et ventilationssystem skal holde indeluftens CO2-indhold på et acceptabelt niveau under driften.
Swedish: Ett ventilationssystem ska upprätthålla en acceptabel invändig CO2-nivå under driftsförhållanden.
Greek: Υπό συνθήκες επιχειρησιακής λειτουργίας, με σύστημα αερισμού το CO2 στο εσωτερικό διατηρείται σε αποδεκτά επίπεδα.
Czech: Ventilační systém musí udržovat přijatelnou hladinu CO2 v interiéru při provozních podmínkách.
Slovak: Vetrací systém musí v prevádzkových podmienkach udržiavať prijateľnú úroveň CO2 vo vnútorných priestoroch.
Polish: W warunkach eksploatacyjnych system wentylacyjny musi utrzymywać dopuszczalny poziom CO2 wewnątrz pojazdu kolejowego.
Hungarian: Szellőztető rendszerrel kell fenntartani az üzemi feltételek mellett elfogadható belső CO2-szintet.
Slovenian: Sistem prezračevanja ohranja sprejemljivo notranjo raven CO2 v pogojih obratovanja.
Romanian: În condiții de exploatare, un sistem de ventilație trebuie să mențină în interior un nivel acceptabil de CO2.
Bulgarian: При експлоатационни условия вентилационна система трябва да поддържа приемлива концентрация на CO2 във вътрешния въздух.
Estonian: Töötamise ajal tuleb siseõhu CO2 sisaldus hoida vastuvõetavates piirides ventilatsioonisüsteemi abil.
Latvian: Ekspluatācijas apstākļos ventilācijas sistēmai CO2 līmenis iekštelpās jāuztur pieļaujamās robežās:
Lithuanian: Įprastomis eksploatavimo sąlygomis vėdinimo sistema leidžia patalpose užtikrinti priimtiną CO2 lygį.
English: The CO2 level shall not exceed 5000 ppm in all normal operating conditions.
French: Le niveau de CO2 ne doit pas dépasser 5000 ppm au total en conditions d’exploitation normale.
German: Die CO2-Konzentration darf unter allen normalen Betriebsbedingungen einen Wert von 5000 ppm nicht überschreiten.
Spanish: El nivel de CO2 no superará 5000 ppm en todas las condiciones de servicio normales.
Italian: Il livello di CO2 non deve essere superiore a 5000 ppm in qualsiasi condizione operativa normale.
Portuguese: O nível de CO2 não excederá 5000 ppm em todas condições de exploração normais.
Dutch: Bij alle normale bedrijfsomstandigheden mag het CO2-niveau niet hoger worden dan 5000 ppm.
Danish: CO2-indholdet må højst være 5000 ppm under alle normale driftsforhold.
Swedish: CO2-nivån ska inte överstiga 5000 ppm under alla normala driftsförhållanden.
Greek: Το CO2 δεν υπερβαίνει τα 5000 ppm υπό όλες τις κανονικές συνθήκες επιχειρησιακής λειτουργίας.
Czech: Hladina CO2 nesmí překročit 5000 ppm při všech normálních provozních podmínkách.
Slovak: V akýchkoľvek bežných prevádzkových podmienkach úroveň CO2 nesmie prekročiť 5000 ppm.
Polish: Poziom CO2 nie powinien przekraczać 5000 ppm we wszystkich normalnych warunkach eksploatacyjnych.
Hungarian: A CO2-szint nem haladhatja meg az 5000 ppm-et egy normál üzemmódban sem.
Slovenian: Raven CO2 ne sme presegati 5000 ppm v vseh normalnih pogojih obratovanja.
Romanian: Nivelul de CO2 nu trebuie să depășească 5000 ppm în orice condiție normală de exploatare.
Bulgarian: Концентрацията на CO2 не трябва да надвишава 5000 ppm във всички нормални експлоатационни условия.
Estonian: sisaldus ei tohi üheski tavapärases tööolukorras ületada 5000 ppm.
Latvian: līmenis parastos ekspluatācijas apstākļos nedrīkst pārsniegt 5000 ppm.
Lithuanian: Visomis įprastomis eksploatavimo sąlygomis CO2 lygis neviršija 5000 ppm.
English: The duration shall be recorded in the rolling stock register defined in clause 4.8 of this TSI and shall not be less than 30 minutes.
French: Cette durée doit être consignée dans le registre du matériel roulant défini dans la clause 4.8 de la présente STI. Elle ne doit pas être inférieure à 30 minutes.
German: Die Dauer muss in das Fahrzeugregister gemäß Abschnitt 4.8 dieser TSI aufgezeichnet werden und darf 30 Minuten nicht unterschreiten.
Spanish: La duración de este período se consignará en el registro de material rodante definido en la cláusula 4.8 de la presente ETI y no será inferior a 30 minutos.
Italian: La durata deve essere riportata nel registro del materiale rotabile definito al punto 4.8 della presente STI e non deve essere inferiore a 30 minuti.
Portuguese: Esse período, que não pode ser inferior a 30 minutos, deve ser inscrito no registo do material circulante a que se refere a secção 4.8.
Dutch: De duur moet worden vermeld in het rollend materieelregister volgens punt 4.8 van deze TSI. Deze duur mag niet korter zijn dan 30 minuten.
Danish: Det fundne tidsrum noteres i registret over rullende materiel, jf. afsnit 4.8, og må ikke være mindre end 30 minutter.
Swedish: Varaktigheten ska dokumenteras i registret över rullande materiel som anges i avsnitt 4.8 i denna TSD och ska inte vara kortare än 30 minuter.
Greek: Η χρονική διάρκεια καταχωρίζεται στο Μητρώο τροχαίου υλικού που ορίζεται στην ενότητα 4.8 της παρούσας ΤΠΔ και δεν είναι μικρότερη από 30 λεπτά.
Czech: Tato doba musí být zaznamenána v registru kolejových vozidel definovaném v bodě 4.8 této TSI a nesmí být kratší než 30 minut.
Polish: Okres ten musi być zapisany w rejestrze taboru, wskazanym w pkt 4.8 niniejszej TSI i nie może być krótszy niż 30 minut.
Hungarian: Az időtartamot fel kell tüntetni az ÁME 4.8. pontjában meghatározott járműnyilvántartásban és az nem lehet 30 percnél rövidebb.
Slovenian: Ta čas se vpiše v register tirnih vozil, opredeljen v oddelku 4.8 te TSI, in ne sme biti krajši od 30 minut.
Romanian: Durata trebuie consemnată în registrul de material rulant definit în clauza 4.8 din prezenta STI și nu trebuie să fie mai scurtă de 30 de minute.
Bulgarian: Продължителността се записва в регистъра на подвижния състав, определен в точка 4.8 от настоящата ТСОС, като не трябва да е по-малко от 30 минути.
Estonian: Nimetatud ajavahemik ei tohi olla lühem kui 30 minutit ning see tuleb kanda käesoleva KTK punktis 4.8 määratletud veeremiregistrisse.
Latvian: Šo laiku norāda šīs SITS 4.8. punktā minētajā ritošā sastāva reģistrā, un tas nedrīkst būt mazāks par 30 minūtēm.
Lithuanian: Šis laikotarpis užregistruojamas riedmenų registre, apibrėžtame šios TSS 4.8 punkte, ir yra ne trumpesnis kaip 30 minučių.