English: Tests shall be carried out for the load conditions of the unit ‘design mass in working order’ and ‘design mass under normal payload’ (as defined in clause 4.2.2.10).
French: Les essais doivent être réalisés pour les conditions de charge de l'unité «masse de conception en ordre de marche» et «masse de conception en charge normale» (définies dans la clause 4.2.2.10).
German: Tests werden für die Lastbedingungen der Einheiten „Auslegungsmasse, betriebsbereites Fahrzeug“ und „Auslegungsmasse bei normaler Zuladung“ (gemäß Abschnitt 4.2.2.10) durchgeführt.
Spanish: Se efectuarán ensayos para las condiciones de carga de la unidad «masa teórica en condiciones de funcionamiento» y «masa teórica bajo carga útil normal» (definidas en la cláusula 4.2.2.10).
Italian: Le prove saranno svolte per le condizioni di carico dell’unità «massa dI progetto in ordine di marcia» e «massa dI progetto in condizioni di pieno carico» (così come definiti al punto 4.2.2.10).
Portuguese: Devem ser efectuados ensaios para as condições de carga da unidade «massa de projecto em condições de exploração» e «massa de projecto com carga útil normal» (definidas na secção 4.2.2.10).
Dutch: De testen moeten worden uitgevoerd onder de belastingsomstandigheden „bedrijfsklaar ontwerpgewicht” en „ontwerpgewicht bij een normale nuttige last” van de eenheid (zoals omschreven in punt 4.2.2.10).
Danish: Prøvningerne skal finde sted for følgende belastningstilstande for enheden: »designmasse i driftsklar stand« og »designmasse med normal nyttelast« (jf. definition i afsnit 4.2.2.10).
Swedish: Prov ska utföras vid enhetens lastfall ”projekterad massa i driftsskick” och ”projekterad massa vid normal nyttolast” (såsom anges i avsnitt 4.2.2.10).
Finnish: Testit on tehtävä yksikön kuormitustapauksille ”suunnittelumassa toimintakunnossa” ja ”suunnittelumassa normaalilla hyötykuormalla” (määritelty 4.2.2.10 kohdassa).
Greek: Εκτελούνται δοκιμές για τις καταστάσεις φόρτωσης της μονάδας «μάζα εκ κατασκευής για τάξη λειτουργίας» και «μάζα εκ κατασκευής για κανονικό ωφέλιμο φορτίο» (όπως ορίζεται στην ενότητα 4.2.2.10).
Czech: Zkoušky musí být prováděny pro zatěžovací stavy vozidlové jednotky „konstrukční hmotnost v pracovním stavu“ a „konstrukční hmotnost při normálním užitečném zatížení“ (podle definice uvedené v bodě 4.2.2.10).
Slovak: Skúšky sa musia vykonať pre podmienky zaťaženia jednotky „konštrukčná hmotnosť v prevádzkovom stave“ a „konštrukčná hmotnosť pri bežnom užitočnom zaťažení“ (ako je vymedzené v ustanovení 4.2.2.10).
Hungarian: Vizsgálatokat kell végezni a jármű (4.2.2.10. pontban meghatározott) „tervezési tömeg menetkész állapotban” és „tervezési tömeg átlagos hasznos teher mellett” tervezési állapotára.
Slovenian: Preizkusi se opravijo pri pogojih obremenitve enote „konstrukcijsko določena masa v stanju delovanja“ in „konstrukcijsko določena masa pod normalnim koristnim tovorom“ (kot sta opredeljena v oddelku 4.2.2.10).
Romanian: Încercările trebuie efectuate pentru condițiile de sarcină ale unității „masa proiectată în stare de funcționare” și „masa proiectată în cazul unei sarcini utile normale” (conform definiției din clauza 4.2.2.10).
Bulgarian: Изпитванията се провеждат за условия на натоварване на единицата „проектна маса в работен режим“ и „проектна маса при нормален полезен товар“ (както е определено в точка 4.2.2.10).
Estonian: Katsetused tuleb teha veeremiüksuse koormustingimustel „töökorras sõiduki projektijärgne mass” ja „projektijärgne mass tavapärase kasuliku koormaga” (vastavalt alapunkti 4.2.2.10 määratlusele).
Latvian: Testēšanu veic vienības slodzes režīmos: “konstrukcijas masa darba režīmā” un “konstrukcijas masa normālā lietderīgās kravas režīmā” (kā noteikts 4.2.2.10. punktā).
Lithuanian: Bandymai atliekami taikant apkrovos sąlygas „projektinė eksploatacinė masė“ ir „projektinė masė esant įprastai naudingajai apkrovai“ (kaip apibrėžta 4.2.2.10 punkte).