FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Dimension between a running rail and an adjacent check or wing rail (see dimension No 5 on Figure 5 below).
French: Dimension entre un rail de roulement et un contre-rail ou une patte de lièvre adjacente (voir la dimension no 5 à la figure 5 ci-après).
German: Abstand zwischen einer Fahrschiene und einem benachbarten Radlenker oder einer benachbarten Flügelschiene (Abmessung 5 in Abb. 5 unten).
Spanish: Cota entre un carril de rodadura y un contracarril o pata de liebre adyacentes (véase la cota 5 de la figura 5).
Italian: Dimensione fra una rotaia di scorrimento e una controrotaia o una zampa di lepre adiacente (cfr. la dimensione 5 nella figura 5).
Portuguese: Distância entre o plano de rolamento e o fundo da abertura de guiamento (ver dimensão 6 na figura 5).
Dutch: Afstand tussen een looprail en een parallelle strijkregel of puntstukvleugel (zie afmeting nr. 5 op figuur 5 hieronder).
Danish: Afstanden mellem sporskiftets eller sporskæringens kørekanter og ledekanter (se dimension 5 i figur 5 nedenfor).
Swedish: Mått från en växeltungas farkant till den motsatta växeltungans bortre kant (se mått nr 1 i figur 5 nedan).
Finnish: Kiskon ja viereisen vasta- tai siipikiskon välinen etäisyys (ks. etäisyys 5 jäljempänä olevassa kuvassa 5).
Greek: Απόσταση μεταξύ σιδηροτροχιάς κύλισης και προσκείμενης αντιτροχιάς ή προσκείμενου λαγοπόδαρου (βλ. διάσταση 5 στο σχήμα 5 στη συνέχεια).
Czech: Vzdálenost mezi pojížděnou kolejnicí a přilehlou přídržnicí nebo křídlovou kolejnicí (viz rozměr 5 na obrázku 5 dole)
Slovak: Rozmer medzi jazdnou koľajou a priľahlou prídržnou alebo krídlovou koľajnicou (pozri rozmer č. 5 na obrázku 5 dole).
Polish: Wymiar między szyną jezdną i sąsiadującą kierownicą lub szyną skrzydłową (zob. wymiar nr 5 na rysunku 5 poniżej).
Hungarian: A pályasín és egy csatlakozó vezetősín vagy könyöksín közötti távolság (lásd az alábbi 5. ábrán az 5. méretet).
Slovenian: Razdalja med voznim robom tirnice in sosednjo vodilno ali krilno tirnico (glejte dimenzijo št. 5 v sliki 5 v nadaljevanju).
Romanian: Distanța dintre suprafața de rulare și o contrașină sau o aripă adiacentă (a se vedea distanța nr. 5 din figura 5 de mai jos).
Bulgarian: Разстоянието между ходова релса и контрарелсата или роговата релса (виж разстояние 5 на фигура 5 по-долу).
Estonian: Veererööpa ja külgneva kontrarööpa või harurööpa vaheline kaugus (vt suurust 5 allpooltoodud joonisel 5).
Latvian: Attālums starp sliežu ceļa sliedi un blakus esošu aizsargsliedi vai spārnsliedi (sk. 5. attēla 5. izmēru)
Lithuanian: Atstumas tarp važiuojamojo bėgio ir gretimo gretbėgio arba atlankos (žr. toliau pateiktame 5 pav. 5 matmenį).
Maltese: Id-dimensjoni bejn linja li fuqha jimxu r-roti u ċ-check rail jew il-wing rail biswitha (ara d-dimensjoni Nru 5 fil-Grafika 5 ta’ iktar ‘l isfel).
English: Dimension between the working face of the crossing check rail or wing rail and the gauge face of the running rail opposite across the gauge measured at entry to check rail or wing rail respectively.
French: Dimension entre la face circulée du contre-rail ou patte de lièvre et la face intérieure du rail de roulement opposé, mesurée à l’entrée du contre-rail ou de la patte de lièvre.
Spanish: Cota entre la cara activa del contracarril o la pata de liebre del corazón y la cara interior (en ancho de vía) del carril de rodadura opuesto, medida en la entrada al contracarril o la pata de liebre respectivamente.
Danish: Afstanden mellem tvangsskinnens ledekant og kørekanten på hjertespidsen hhv. vingeskinnens ledekant og kørekanten på den modsat liggende sideskinne, målt ved indløbet til tvangsskinnen hhv. vingeskinnen.
Finnish: Etäisyys risteyksen vastakiskon tai siipikiskon työpinnasta vastakkaisen kiskon mittauspintaan raiteen poikki vastakiskon tai siipikiskon alkupisteestä mitattuna.
Greek: Απόσταση μεταξύ της επιφάνειας κύλισης της αντιτροχιάς ή του λαγοπόδαρου και της παρειάς κεφαλής της σιδηροτροχιάς κύλισης στην απέναντι πλευρά της τροχιάς, μετρούμενη στην είσοδο της αντιτροχιάς ή του λαγοπόδαρου αντιστοίχως.
Slovak: Rozmer medzi pracovnou plochou križujúcej prídržnej alebo krídlovej koľajnice a povrchom prierezu jazdnej koľaje protiľahlej k prierezu meranému na vodiacom alebo bočnom vjazde.
Polish: Wymiar między stroną roboczą kierownicy lub szyny skrzydłowej w krzyżownicy i wewnętrzną stroną przeciwległej szyny jezdnej, mierzony na wlocie, odpowiednio, kierownicy lub szyny skrzydłowej
Hungarian: A metsződő vezetősín vagy könyöksín érintkezési felülete, illetve a szemközti pályasín futófelülete közötti távolság, a könyöksín kihajlításának belépési pontjától mérve.
Slovenian: Razdalja med voznim robom zunanje tirnice v premi in robom krilne tirnice ob srcu ali razdalja med robom vodilne tirnice (rob ob vozni tirnici) in voznim robom srca, merjeno na začetku vodilne tirnice oziroma krilne tirnice.
Romanian: Distanța dintre suprafața de lucru a contrașinei sau a aripii la încrucișare și fața dinspre ecartament a șinei de rulare opuse de-a lungul ecartamentului, măsurată la intrarea contrașinei, respectiv a aripii.
Bulgarian: Разстоянието между работната повърхнинна на контрарелсата или роговата релса и габаритната повърхност на ходовата релса срещуположно на широчината на входа на контрарелсата или съответно роговата релса.
Estonian: Ristme kontrarööpa või harurööpa tööpinna ning rööpavahe vastaspoolse veererööpa sisepinna vaheline kaugus, mõõdetuna vastavalt kontrarööpa või harurööpa alas.
Maltese: Id-dimensjoni bejn il-wiċċ li fuqu jimxu r-roti taċ-check rail tal-punt ta’ qsim jew tal-wing rail tal-punt ta’ qsim u l-wiċċ tal-qies standard tal-linja ferrovjarja ewlenija faċċata tal-qies standard imkejjel mad-daħla għal check rail jew għal wing rail rispettivament.
English: (see dimensions No 4 on Figure 5 below).
French: (voir les dimensions no 4 de la figure 5 ci-après).
Spanish: (véanse las cotas 4 de la figura 5).
Italian: Dimensione fra la faccia attiva della controrotaia o della zampa di lepre e la faccia interna della rotaia di rotolamento opposta, misurata all’ingresso della controrotaia o della zampa di lepre rispettivamente (cfr. la dimensione 4 nella figura 5).
Dutch: Afstand tussen de voorkant van een strijkregel of een puntstukvleugel en de looprail aan de andere zijde van het spoor, gemeten bij het begin van de strijkregel of de puntstukvleugel (zie afmeting nr. 4 op figuur 5 hieronder).
Danish: (Se dimension 4 i figur 5 nedenfor).
Swedish: Mått mellan insidan av spårkorsningens moträl eller vingräl och farrälens framsida, mittemot inloppet till moträlen respektive vingrälen (se mått nr 4 i figur 5 nedan).
Finnish: (Ks. etäisyydet 4 jäljempänä olevassa kuvassa 5).
Greek: (βλ. διαστάσεις αριθ. 4 στο σχήμα 5 στη συνέχεια).
Czech: Vzdálenost mezi pracovní hranou přídržnice nebo křídlové kolejnice a pojížděnou stranou hlavy protilehlé kolejnice v místě vstupu přídržnice nebo křídlové kolejnice, kde se měří rozchod (viz rozměr 4 na obrázku 5 dole).
Slovak: (Pozri rozmery č. 4 na obrázku 5 dole).
Polish: (zob. wymiary nr 4 na rysunku 5 poniżej).
Hungarian: (lásd a 4. méretet az alábbi 5. ábrán).
Slovenian: (glejte dimenzije št. 4 v sliki 5 v nadaljevanju).
Romanian: (a se vedea distanța nr. 4 din figura 5 de mai jos).
Bulgarian: (виж размер 4 на фигура 5 по-долу).
Estonian: (vt suurust 4 allpooltoodud joonisel 5).
Latvian: Attālums starp krustojuma aizsargsliedes vai spārnsliedes darba šķautni un pretējās sliežu ceļa sliedes gabarīta šķautni, ko mēra pāri sliežu ceļa gabarītam attiecīgi aizsargsliedes vai spārnsliedes ieejā (sk. 5. attēla 4. izmēru).
Lithuanian: Atstumas tarp kryžmės gretbėgio ar atlankos važiuojamojo paviršiaus ir važiuojamojo bėgio vidinio važiuojamojo paviršiaus iki kito paviršiaus, išmatuotas atitinkamai ties gretbėgio įvažiavimu ar atlanka (žr. toliau pateiktame 5 pav.
Maltese: (ara d-dimensjoni Nru 4 fil-Grafika 5 ta’ iktar ‘l isfel).
English: The entry to the check rail or wing rail is the point at which the wheel is permitted to contact the check rail or wing rail.
French: L’entrée du contre-rail ou de la patte de lièvre est le point où la roue peut entrer en contact avec le contre-rail ou la patte de lièvre.
Spanish: La entrada al contracarril o la pata de liebre es el punto en el que se posibilita que la rueda entre en contacto con uno u otra.
Italian: L’ingresso della controrotaia o della zampa di lepre è il punto in cui la ruota può entrare in contatto con la controrotaia o con la zampa di lepre.
Dutch: De voorkant van de strijkregel of puntstukvleugel is het punt waarop het wiel in contact mag komen met de strijkregel of de puntstukvleugel.
Danish: Indløbet til tvangsskinne eller vingeskinnen er det punkt, hvor hjulet i givet fald først vil berøre tvangsskinnen eller vingeskinnen.
Swedish: Inloppet till moträlen eller vingrälen är den punkt där hjulet tillåts få kontakt med moträlen eller vingrälen.
Finnish: Vastakiskon tai siipikiskon alkupiste on kohta, jossa pyörä pääsee kosketuksiin vastakiskon tai siipikiskon kanssa.
Greek: Η είσοδος στην αντιτροχιά ή στο λαγοπόδαρο είναι το σημείο στο οποίο ο τροχός επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με την αντιτροχιά ή το λαγοπόδαρο.
Czech: Vstup přídržnice nebo křídlové kolejnice je místo, kde se kolo smí dostat do kontaktu s přídržnicí nebo křídlovou kolejnicí
Slovak: Vodiaci alebo bočný vjazd je bod, na ktorom sa koleso môže dotýkať prídržnej alebo krídlovej koľajnice.
Polish: Wlot kierownicy lub szyny skrzydłowej stanowi punkt, w którym dopuszczalne jest stykanie się koła z kierownicą lub szyną skrzydłową.
Hungarian: A vezetősín vagy könyöksín bemeneti pontja az a pont, ahol megengedett a keréknek a vezetősínnel vagy könyöksínnel való érintkezése.
Slovenian: Začetek vodilne tirnice ali krilne tirnice je točka, na kateri se lahko kolo dotakne vodilne tirnice ali krilne tirnice.
Romanian: Intrarea contrașinei sau a aripii reprezintă punctul în care este permis contactul dintre roată și contrașină sau aripă.
Bulgarian: Входът на контрарелсата или роговата релса е точката, в която колелото постига контакт с контрарелсата или с роговата релса.
Estonian: Kontrarööpa või harurööpa ala on piirkond, kus ratas võib kokku puutuda kontrarööpa või harurööpaga.
Latvian: Aizsargsliedes vai spārnsliedes ieeja ir punkts, kurā ir pieļaujams riteņa kontakts ar aizsargsliedi vai spārnsliedi
Lithuanian: 4 matmenį).
Maltese: Id-daħla għaċ-check rail jew għall-wing rail hija l-punt fejn ir-rota titħalla tidħol f’kuntatt maċ-check rail jew mal-wing rail.
English: Dimension between the working face of the crossing wing rail and check rail opposite across the gauge (see dimension No 3 on Figure 5 below).
French: Dimension entre la face circulée de la patte de lièvre et le contre-rail opposé (voir la dimension 3 de la figure 5 ci-après).
German: Abstand zwischen der Außenseite der Flügelschiene und dem gegenüberliegenden Radlenker (Abmessung 3 in Abb. 5 unten).
Spanish: Cota entre las caras activas de la pata de liebre del corazón y del contracarril opuesto, medida en el ancho de vía (véase la cota 3 de la figura 5).
Italian: Dimensione fra la faccia attiva della zampa di lepre e della controrotaia opposta attraverso lo scartamento (cfr. la dimensione 3 nella figura 5).
Portuguese: Distância entre a face activa da pata de lebre e a face activa do contracarril oposto (ver dimensão 3 na figura 5).
Dutch: Afstand tussen de voorzijde van de kruispuntstukvleugel en de strijkregel aan de andere zijde van het spoor (zie afstand nr. 3 op figuur 5 hieronder).
Danish: Afstand mellem tvangsskinnens og vingeskinnens ledekanter (se dimension 3 i figur 5 nedenfor).
Swedish: Mått mellan ytterkant av spårkorsningens vingräl och moträlens ytterkant (se mått nr 3 i figur 5 nedan).
Finnish: Etäisyys risteyksen siipikiskon työpinnasta vastakkaiseen vastakiskoon raiteen poikki (ks. etäisyys 3 jäljempänä olevassa kuvassa 5).
Greek: Απόσταση μεταξύ της επιφάνειας κύλισης του λαγοπόδαρου και της απέναντι αντιτροχιάς (βλ. διάσταση αριθ. 3 στο σχήμα 5 στη συνέχεια).
Czech: Vzdálenost mezi pracovní hranou křídlové kolejnice a přídržnice k protilehlé straně obrysu (viz rozměr 3 na obrázku 5 dole)
Slovak: Rozmer medzi pracovnou plochou križujúcej krídlovej a prídržnej koľajnice protiľahlej k prierezu (pozri rozmer č. 3 na obrázku 5 dole).
Polish: Wymiar między stroną roboczą szyny skrzydłowej w krzyżownicy i przeciwległej kierownicy (zob. wymiar nr 3 na rysunku 5 poniżej).
Hungarian: A metsződő könyöksín és szemközti vezetősín érintkezési felülete közötti távolság (lásd a 7. méretet az alábbi 5. ábrán).
Slovenian: Razdalja med delovno stranjo krilne tirnice in vodilne tirnice kretnice merjeno v istem profilu na mestu vrha srca (glejte dimenzijo št. 3 v sliki 5 v nadaljevanju).
Romanian: Distanța dintre suprafața de lucru a aripii la încrucișare și contrașina opusă de-a lungul ecartamentului (a se vedea distanța nr. 3 din figura 5 de mai jos).
Bulgarian: Разстояние между работната повърхност на контрарелсата и роговата релса напречно на широчината на линията (виж размер 3 на фигура 5 по-долу).
Estonian: Ristme harurööpa tööpinna ja vastaspoolse kontrarööpa vaheline kaugus (vt suurust 3 allpooltoodud joonisel 5).
Latvian: Attālums starp krustojuma spārnsliedes un pretējās aizsargsliedes darba šķautni, ko mēra pāri gabarītam (sk. 5. attēla 3. izmēru)
Lithuanian: Atstumas tarp kryžmės atlankos važiuojamojo paviršiaus ir kitoje pusėje esančio gretbėgio (žr. toliau pateiktame 5 pav. 3 matmenį).
Maltese: Id-dimensjoni bejn il-wiċċ li fuqu jimxu r-roti tal-wing rail u taċ-check rail tal-punt ta’ qsim faċċata tal-qies standard (ara d-dimensjoni Nru 3 fil-Grafika 5 ta’ iktar ‘l isfel).
English: Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
German: Gauge/Lichtraum/Gabarit
Spanish: Gálibo/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Italian: Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit/Sagoma
Portuguese: Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit/Gabarito
Dutch: Omgrenzingsprofiel/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Danish: Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit/Profilmål
Swedish: Det definieras utifrån referenskonturen genom att tillämpa de tillhörande reglerna. Genomgående spår/Through route/Stammgleis/Voie directe
Finnish: Ulottuma/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Greek: Περιτύπωμα/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Czech: Obrys/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Slovak: Prierez/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Polish: Skrajnia/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Hungarian: Űrszelvény/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Slovenian: Profil/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Romanian: Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit/Ecartament
Bulgarian: Габарит
Estonian: Gabariit/Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
Latvian: Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit/Gabarīts
Lithuanian: Gabaritas/Begrenzungslinie/Gabarit
Maltese: Qies standard/Begrenzungslinie/Gabarit
English: The non SI unit for steel hardness defined in EN ISO 6506-1:2005 Metallic materials — Brinell hardness test.
Spanish: Unidad de medida, no perteneciente al SI, de la dureza del acero definida en la norma EN ISO 6506-1:2005 Materiales metálicos – Ensayo de dureza Brinell.
Italian: L’unità non SI per la durezza dell’acciaio definita nella norma EN ISO 6506-1:2005 Materiali metallici — prova di durezza Brinell.
Portuguese: Unidade não-SI de dureza do aço, definida na EN ISO 6506-1:2005 «Metallic materials – Brinell hardness test.
Dutch: De niet-SI-eenheid voor staalhardheid als gedefinieerd in EN ISO 6506-1:2005 „metalen — hardheidsproef van Brinell”; beproevingsmethode.
Danish: Den måleenhed for ståls hårdhed (ikke en SI-enhed), der er defineret i EN ISO 6506-1:2005 Metalliske materialer — Brinell hårdhedsprøvning.
Finnish: Metallien kovuutta ilmaiseva muu kuin SI-yksikkö, joka määritellään standardissa EN ISO 6506–1:2005 ”Metallien Brinellin kovuuskoe”.
Greek: Μονάδα σκληρότητας για χάλυβα, που δεν εντάσσεται στο διεθνές σύστημα (SI), καθοριζόμενη στο πρότυπο ISO 6506-1:2005 Μεταλλικά υλικά – Δοκιμή σκληρότητας Brinell.
Czech: Jednotka, která není jednotkou SI, pro tvrdost oceli stanovená v normě EN ISO 6506-1:2005 Kovové materiály – Zkouška tvrdosti podle Brinella.
Slovak: Jednotka, ktorá nie je SI, pre tvrdosť ocele vymedzenej v norme EN ISO 6506-1:2005 Kovové materiály – Brinellova skúška tvrdosti.
Polish: Nienależąca do układu SI jednostka twardości stali określona w normie EN ISO 6506-1:2005 Materiały metalowe – pomiar twardości sposobem Brinella.
Hungarian: Az acél keménységének nem SI rendszerű mértékegysége, amelyet az EN ISO 6506-1:2005 (Fémek. Brinell-keménységmérés.
Slovenian: Enota, za trdoto jekla iz EN ISO 6506-1:2005 kovinski materiali – Brinellov preskus trdote, ki ne ustreza SI standardizaciji.
Romanian: Unitatea de măsură non-SI pentru duritatea oțelului definită în EN ISO 6506-1:2005 Materiale metalice - Încercarea de duritate Brinell - Metodă de încercare.
Bulgarian: Единица за твърдост на стоманата, извън SI, определена в EN ISO 6506-1:2005 метални материали.
Estonian: SI süsteemi mittekuuluv ühik terase kõvaduse määramiseks, määratletud standardiga EN ISO 6506-1:2005: Metallid - Brinelli kõvaduse katse.
Latvian: SI sistēmā neietilpstoša tērauda cietības vienība, kas definēta standartā EN ISO 6506-1:2005 Metāliskie materiāli. Brinela cietības tests.
Lithuanian: Ne SI sistemos plieno kietumo vienetas, apibrėžtas standarte EN ISO 6506–1:2005 Metalai – Brinelio kietumo bandymas.
Maltese: L-unità mhux tas-SI (Système International d’Unités) għall-ebusija tal-azzar iddefinita fl-EN ISO 6506-1:2005 Materjali metalliċi – Test tal-ebusija Brinell.
English: Test method.
Spanish: Método de ensayo.
Italian: Metodo di prova.
Portuguese: Test method».
Danish: Del 1: Prøvningsmetode.
Finnish: Testimenetelmä.
Greek: Μέθοδος δοκιμής.
Czech: Zkušební metoda
Slovak: Skúšobná metóda.
Polish: Metody badań.
Hungarian: Vizsgálati eljárás.) szabvány határoz meg
Slovenian: Preskusna metoda.
Bulgarian: Тест за твърдост по Бринел.
Estonian: Katsemeetod.
Latvian: Testēšanas metode
Lithuanian: Bandymo metodas.
Maltese: Metodu tat-test.
English: Immediate action limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Spanish: Límite de actuación inmediata/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Italian: Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Limite di azione immediata
Portuguese: Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Limite de acção imediata
Danish: Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Grænseværdi for akutindgreb
Swedish: HBW/HBW/HBW/HBW
Finnish: Välittömän toiminnan raja/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Greek: Όριο για άμεση δράση/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Czech: Mez bezodkladného zásahu/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Slovak: Hranica okamžitej akcie/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Polish: Próg natychmiastowego działania/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Hungarian: Azonnali beavatkozási határérték/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Slovenian: odstopanje za takojšne ukrepanje/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d'intervention immédiate
Bulgarian: Метод на изпитване. Гранични стойности за спешни действия
Estonian: Koheste meetmete tase/Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Latvian: Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Tūlītējas rīcības robežvērtība
Lithuanian: Neatidėliotinų veiksmų riba/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Maltese: Limitu għal Azzjoni Immedjata/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
English: The value which, if exceeded, requires taking measures to reduce the risk of derailment to an acceptable level.
French: La valeur qui, si elle est dépassée, requiert la prise de mesures pour réduire le risque de déraillement à un niveau acceptable.
German: Der Wert, bei dessen Überschreitung Maßnahmen ergriffen werden müssen, um das Entgleisungsrisiko auf ein annehmbares Maß zu reduzieren.
Spanish: Valor que, cuando es superado, requiere la adopción de medidas que disminuyan el riesgo de descarrilamiento hasta un valor aceptable.
Italian: Il valore che, se superato, impone di adottare misure per ridurre il rischio di deragliamento a un livello accettabile.
Portuguese: Valor cuja ultrapassagem exige medidas para reduzir a um nível aceitável o risco de descarrilamento.
Dutch: De waarde waarbij, wanneer ze wordt overschreden, maatregelen moeten worden genomen om het risico op ontsporing tot een aanvaardbaar niveau terug te brengen.
Danish: Hvis denne grænseværdi overskrides, skal der gribes ind øjeblikkeligt foranstaltninger for at nedsætte risikoen for afsporing til et acceptabelt niveau.
Swedish: En TEN-linje som har identifierats av en medlemsstat som en viktig del av en internationell korridor i Europa. Huvudtågspår/Main tracks/Hauptgleise/Voies principales 4.2.4.3 Spår som används för tåg i trafik.
Finnish: Arvo, jonka ylittyessä vaaditaan toimenpiteitä, jotta voitaisiin vähentää kiskoilta suistumisen vaara hyväksyttävälle tasolle.
Greek: Η τιμή πέρα από την οποία απαιτείται η λήψη μέτρων για τη μείωση του κινδύνου εκτροχιασμού σε αποδεκτό επίπεδο.
Czech: Hodnota, jejíž překročení vyžaduje přijetí opatření ke snížení rizika vykolejení na přijatelnou úroveň
Slovak: Hodnota, pri presiahnutí ktorej sa vyžaduje prijatie opatrení na zníženie rizika vykoľajenia na prijateľnú úroveň.
Polish: Wartość, której przekroczenie powoduje podjęcie środków zmierzających do zmniejszenia niebezpieczeństwa wykolejenia do dopuszczalnego poziomu.
Hungarian: Az az érték, amelynek a túllépése intézkedéseket tesz szükségessé a tesz a kisiklási kockázat elfogadható szintre csökkentése érdekében.
Slovenian: Meja, ki pri prekoračitvi zahteva uvedbo ukrepov za zmanjšanje tveganja iztirjenja na sprejemljivo raven.
Romanian: Valoarea care, dacă este depășită, duce la luarea de măsuri pentru reducerea riscurilor de deraiere la un nivel admis.
Bulgarian: Стойността, чието надвишаване, налага вземане на мерки за намаляване на риска от дерайлиране до приемливо ниво.
Estonian: Väärtus, mille ületamise korral peab raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja võtma meetmeid rööbastelt mahasõidu ohu vähendamiseks vastuvõetavale tasemele.
Latvian: Vērtība, kuru pārsniedzot, jāveic pasākumi, lai līdz pieņemamam līmenim samazinātu vilcienu noskriešanas no sliedēm risku
Lithuanian: Vertė, kurią viršijus privaloma imtis priemonių, kad būtų iki priimtino lygio sumažinta geležinkelio riedmens nuvažiavimo nuo bėgių pavojus.
Maltese: Il-valur li, jekk jinqabeż, ikollhom jittieħdu miżuri sabiex ir-riskju li l-ferrovija toħroġ mil-linji jitnaqqas għal livell aċċettabbli.