English: As regards possible anti-competitive behaviour by NorthLink 2, Streamline Shipping argued that the freight rate cuts of 25 % to Shetland and 19 % to Orkney announced at the beginning of the third public service contract in July 2006 were unduly penalising Streamline Shipping and were only possible thanks to the increased subsidy for NorthLink 2 when compared to NorthLink 1.
French: En ce qui concerne un éventuel comportement anticoncurrentiel de NorthLink 2, Streamline Shipping a fait valoir que la réduction des tarifs de transport de marchandises de 25 % à destination des Shetland et de 19 % à destination des Orcades annoncée au début du troisième contrat de service public en juillet 2006 pénalisait indûment Streamline Shipping et n’était rendue possible que grâce à l’augmentation des subventions versées à NorthLink 2 par rapport à NorthLink 1.
German: Hinsichtlich eines möglichen wettbewerbsfeindlichen Verhaltens von Northlink 2 behauptete Streamline Shipping, dass die zu Beginn des dritten öffentlichen Dienstleistungsauftrags im Juli 2006 angekündigte Senkung der Frachtgebühren um 25 % auf der Shetland-Strecke und um 19 % auf der Orkney-Strecke Streamline Shipping unrechtmäßig benachteiligten und nur aufgrund des gegenüber Northlink 1 erhöhten Zuschusses für Northlink 2 möglich waren.
Spanish: En lo que respecta a un posible comportamiento anticompetitivo de NorthLink 2, Streamline Shipping argumentaba que las reducciones de las tarifas de carga del 25 % en la ruta de las Shetland y del 19 % en la de las Órcadas anunciadas al principio del tercer contrato de servicio público, en julio de 2006, estaban penalizando indebidamente a Streamline Shipping y que solo eran posibles gracias a la mayor subvención concedida a NorthLink 2 respecto a la de NorthLink 1.
Italian: Per quanto riguarda possibili comportamenti lesivi della concorrenza da parte della NorthLink 2, la Streamline Shipping ha affermato che i tagli delle tariffe merci del 25 % per le Shetland e del 19 % per le Orkney, annunciati all'inizio del terzo contratto di servizio pubblico nel luglio 2006, penalizzassero indebitamente la Streamline Shipping e fossero possibili esclusivamente in virtù dell'aumento della sovvenzione alla NorthLink 2 rispetto alla NorthLink 1.
Portuguese: No que se refere ao possível comportamento anticoncorrencial da NorthLink 2, a Streamline Shipping argumentou que as reduções nas tarifas de transporte de mercadorias de 25 % para as ilhas Shetland e de 19 % para as ilhas Orkney, anunciadas no início do terceiro contrato de prestação de serviço público em Julho de 2006, tinham penalizado indevidamente a Streamline Shipping e que só eram possíveis graças ao maior subsídio atribuído à NorthLink 2 em comparação com a NorthLink 1.
Dutch: Met betrekking tot de mogelijke concurrentiebeperkende handelingen door NorthLink 2 stelt Streamline Shipping dat de verlagingen van de vrachttarieven met 25 % voor Shetland en met 19 % voor Orkney die in juli 2006 aan het begin van het derde openbaredienstcontract zijn aangekondigd, niet te rechtvaardigen negatieve gevolgen voor Streamline Shipping met zich mee hebben gebracht. Die verlagingen waren uitsluitend mogelijk door de hogere subsidie die NorthLink 2 in vergelijking met NorthLink 1 ontving.
Danish: Hvad angår en eventuel konkurrenceskadelig adfærd fra NorthLink 2's side, gjorde Streamline Shipping gældende, at de nedsættelser af godstransportpriserne på 25 % til Shetlandsøerne og 19 % til Orkneyøerne, som blev meddelt ved indledningen af den tredje kontrakt om offentlig tjeneste i juli 2006, ramte Streamline Shipping i urimelig grad og kun var mulige takket være det øgede tilskud til NorthLink 2 sammenlignet med NorthLink 1.
Swedish: När det gäller ett eventuellt konkurrenshämmande agerande av NorthLink 2 har Streamline Shipping hävdat att den sänkning av fraktsatserna med 25 % till Shetland och 19 % till Orkney som annonserades när det tredje avtalet om allmän trafik började löpa i juli 2006 drabbade Streamline Shipping på ett otillbörligt sätt och var möjlig endast tack vare det ökade bidraget till NorthLink 2 jämfört med NorthLink 1.
Finnish: NorthLink 2:n mahdollisen kilpailun vastaisen toiminnan osalta Streamline Shipping väitti, että kolmannen julkisen palvelun sopimuksen alussa heinäkuussa 2006 ilmoitettu rahtihintojen 25 prosentin alennus Shetlantiin ja 19 prosentin alennus Orkneylle aiheuttivat kohtuutonta haittaa Streamline Shippingille, ja ne olivat mahdollisia ainoastaan siksi, että NorthLink 2 sai enemmän tukea kuin NorthLink 1.
Greek: Όσον αφορά το ενδεχόμενο συμπεριφοράς από την NorthLink 2 που συνιστά στρέβλωση του ανταγωνισμού, η Streamline Shipping ισχυρίστηκε ότι οι μειώσεις στις τιμές των εμπορευματικών μεταφορών κατά 25 % στα νησιά Shetland και 19 % στα νησιά Orkney που ανακοινώθηκαν στην αρχή της τρίτης δημόσιας σύμβασης τον Ιούλιο του 2006 προκάλεσαν αδικαιολόγητη ζημία στην Streamline Shipping, που οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στην αυξημένη επιδότηση της NorthLink 2 σε σύγκριση με την NorthLink 1.
Czech: Pokud jde o případné jednání NorthLink 2, které je v rozporu s pravidly hospodářské soutěže, společnost Streamline Shipping tvrdila, že 25 % snížení dopravních sazeb na Shetlandy a 19 % snížení na Orkneje oznámené v červenci 2006, na začátku platnosti třetí smlouvy o poskytování veřejné služby, společnost Streamline Shipping příliš poškodilo a bylo možné pouze zásluhou zvýšené dotace pro NorthLink 2 ve srovnaní s NorthLink 1.
Slovak: Pokiaľ ide o prípadné správanie NorthLink 2 v rozpore s pravidlami hospodárskej súťaže, spoločnosť Streamline Shipping tvrdila, že 25-percentnéné zníženie sadzieb nákladnej dopravy na Shetlandy and 19-percentnéné zníženie na Orknejské ostrovy oznámené v júli 2006, na začiatku platnosti tretej zmluvy o poskytovaní služby vo verejnom záujme, ju príliš poškodilo a bolo možné len vďaka zvýšenej dotácii pre NorthLink 2 v porovnaní s NorthLink 1.
Polish: Jeśli chodzi o ewentualne antykonkurencyjne zachowania NorthLink 2, Streamline Shipping twierdziło, że obniżki stawek frachtowych o 25 % dla Szetlandów i o 19 % dla Orkadów zapowiedziane na początku trzeciego zamówienia publicznego na usługi z lipca 2006 r. nadmiernie szkodziły Streamline Shipping i były możliwe tylko dzięki wyższej dotacji dla NorthLink 2 w porównaniu z NorthLink 1.
Hungarian: Ami a NorthLink 2 esetleges versenyellenes magatartását illeti, a Streamline Shipping úgy érvelt, hogy a teherszállítási díjaknak a harmadik közszolgáltatási szerződés kezdetén, 2006 júliusában bejelentett csökkentése (25 % a Shetland-szigetek és 19 % az Orkney-szigetek viszonylatában) indokolatlan hátrányt jelentett a Streamline Shipping számára, és az csak a NorthLink 2 számára folyósított, a NorthLink 1-hez képest megnövelt összegű támogatásnak köszönhetően volt lehetséges.
Slovenian: V zvezi z možnim protikonkurenčnim vedenjem podjetja NorthLink 2 je podjetje Streamline Shipping trdilo, da je zmanjšanje cen za 25 % za prevoz do Shetlanda in za 19 % za prevoz do Orkneyja, ki je bilo objavljeno ob začetku veljavnosti tretje pogodbe o izvajanju javne službe julija 2006, neupravičeno oškodovalo podjetje Streamline Shipping in je mogoče le zaradi višje subvencije podjetja NorthLink 2 v primerjavi s podjetjem NorthLink 1.
Romanian: În ceea ce privește posibila atitudine anticoncurențială a NorthLink 2, Streamline Shipping a susținut că scăderile tarifelor la transportul de marfă de 25 % pentru Shetland și 19 % pentru Orkney anunțate la începutul celui de-al treilea contract de servicii publice în iulie 2006 au penalizat în mod necorespunzător Streamline Shipping și au fost posibile numai datorită subvenției majorate pentru NorthLink 2 comparativ cu NorthLink 1.
Bulgarian: По отношение на възможно антиконкурентно поведение от NorthLink 2, Streamline Shipping твърди, че намалението на тарифата за превоз с 25 % до Shetland и 19 % до Orkney, обявени в началото на третия договор за обществени услуги през юли 2006 г. неоправдано са ощетили Streamline Shipping и са станали възможни единствено поради завишената субсидия за NorthLink 2 в сравнение с NorthLink 1.
Estonian: Ettevõtja NorthLink 2 võimaliku konkurentsivastase käitumise suhtes väitis ettevõtja Streamline Shipping, et kaubaveohindade alandamine Shetlandi liinil 25 % ja Orkney liinil 19 %, millest teatati 2006. aasta juulis, mil hakkas kehtima kolmas avaliku teenindamise leping, mõjus talle kahjustavalt ning et hindade alandamine oli võimalik ainult tänu sellele, et ettevõtjale NorthLink 2 antavat subsiidiumit ettevõtjaga NorthLink 1 võrreldes suurendati.
Latvian: Saistībā ar “NorthLink 2” iespējamo pret konkurenci vērsto darbību “Streamline Shipping” apgalvoja, ka 25 % tarifu samazinājums kravu pārvadājumiem Šetlendas salu maršrutos un 19 % samazinājums Orkneju salu maršrutos, par kuriem “NorthLink 2” paziņoja 2006. gada jūlijā, uzsākot pildīt trešo sabiedrisko pakalpojumu līgumu, ļoti negatīvi ietekmēja “Streamline Shipping” darbību un ka šos samazinājumus “NorthLink 2” varēja ieviest tikai tāpēc, ka “NorthLink 2” tika subsidēts daudz lielākā apmērā nekā pirms tam “NorthLink 1”.
Lithuanian: Dėl galimų bendrovės NorthLink 2 vykdytų konkurenciją ribojančių veiksmų Streamline Shipping tvirtino, kad dėl krovinių vežimo tarifų sumažinimo 25 % kroviniams į Šetlandą ir 19 % kroviniams į Orknį, kaip paskelbta 2006 m. liepos mėn., pradedant vykdyti trečiąją viešųjų paslaugų teikimo sutartį, Streamline Shipping patyrė nepelnytų sunkumų ir kad taip sumažinti tarifus buvo įmanoma tik dėl to, kad bendrovei NorthLink 2 buvo skirta didesnė subsidija nei bendrovei NorthLink 1.
Maltese: Rigward imġiba possibbilment antikompettitiva min-naħa ta’ NorthLink 2, Streamline Shipping sostniet li l-iskontijiet fir-rati għat-trasport tal-merkanzija b’25 % għall-Gżejjer Shetland u b’19 % għal Orkney li tħabbru fil-bidu tat-tielet kuntratt ta’ servizz pubbliku f’Lulju tal-2006 kienu qed jikkostitwixxu penalizzazzjoni għal Streamline Shipping u kienu possibbli biss permezz tas-sussidju akbar mogħti lil NorthLink 2 meta mqabbel ma’ dak mogħti lil NorthLink 1.