English: (‘P’) If rolling Stock intended for traffic in Finland is equipped with buffers, the distance between buffer centrelines shall be 1830 mm (+/– 10 mm).
French: («P») Si le matériel roulant appelé à circuler en Finlande est équipé de tampons, la distance admissible entre l'axe médian des tampons est de 1830 mm (+/– 10 mm).
German: („P“) Sofern die für den Verkehr in Finnland vorgesehenen Fahrzeuge mit Puffern ausgerüstet sind, muss der Abstand zwischen den Puffermittellinien 1830 mm (+/- 10 mm) betragen.
Spanish: («P») Si el material rodante destinado al tráfico por Finlandia va equipado de topes, la distancia entre las líneas centrales de los topes será de 1830 mm (+/–10mm).
Italian: («P») Se il materiale rotabile destinato al traffico in Finlandia è dotato di respingenti, la distanza tra la linea mediana dei respingenti dovrà essere di 1830 mm (+/-10 mm).
Portuguese: («P») Se o material circulante destinado a circular na Finlândia estiver equipado com tampões de choque, o afastamento entre os eixos dos tampões deve ser de 1830 mm (± 10 mm).
Dutch: („P”) Indien rollend materieel dat bestemd is voor verkeer in Finland uitgerust is met buffers, moet de afstand tussen de bufferhartlijnen 1830 mm (+/–10 mm) bedragen.
Danish: P-tilfælde: Hvis rullende materiel, der forudsættes indsat i trafik i Finland, er udstyret med puffere, skal afstanden mellem puffernes centerlinjer være 1830 mm (+/-10 mm).
Swedish: (”P”) Om rullande materiel som är avsedd för trafik i Finland är försedd med buffertar, ska avståndet mellan buffertarnas centrumlinjer vara 1830 mm (± 10 mm).
Finnish: Jos Suomessa liikennöitäviksi tarkoitetussa liikkuvassa kalustossa on puskimet, puskimien keskilinjojen välisen etäisyyden on oltava 1830 mm (± 10 mm).
Greek: («Μ») Σε περίπτωση που τροχαίο υλικό προοριζόμενο να κυκλοφορεί στη Φινλανδία διαθέτει προσκρουστήρες, η απόσταση μεταξύ γεωμετρικών αξόνων των προσκρουστήρων είναι 1830 mm (+/– 10 mm).
Czech: („P“) Pokud je kolejové vozidlo určené k provozu ve Finsku vybaveno nárazníky, musí být vzdálenost mezi osami nárazníků 1830 mm (+/– 10 mm).
Slovak: („P“) Ak je železničné koľajové vozidlo určené na dopravu vo Fínsku vybavené nárazníkmi, vzdialenosť medzi osami nárazníkov musí byť 1830 mm (+/– 10 mm).
Polish: („P”) Jeżeli tabor przeznaczony do eksploatacji w ruchu w Finlandii jest wyposażony w zderzaki, odległość między osiami zderzaków musi wynosić 1830 mm (+/– 10 mm).
Hungarian: („P”) Ha a Finnországban való közlekedésre szánt járműveket ütközővel szerelték fel, az ütközők középvonalai közötti távolságnak 1830 mm-nek (± 10 mm) kell lennie.
Slovenian: („P“) Če so tirna vozila, namenjena za obratovanje na Finskem, opremljena z odbojniki, je razdalja med središčnicama odbojnikov 1830 mm (+/- 10 mm).
Romanian: („P”) Dacă materialul rulant destinat traficului în Finlanda este echipat cu tampoane, distanța între liniile mediane ale tampoanelor trebuie să fie de 1830 mm (+/-10mm).
Bulgarian: („P“) Ако подвижният състав, предназначен за движение във Финладия, е снабден с буфери, разстоянието между осевите линии на буферите трябва да е 1830 mm (+/– 10 mm).
Estonian: („P”) Kui Soomes liikumiseks ettenähtud veerem on varustatud puhvritega, peab puhvrite keskjoonte vahekaugus olema 1830 mm (+/- 10 mm).
Latvian: (“P”) Ja ritošais sastāvs, ko paredzēts ekspluatēt Somijā, aprīkots ar buferiem, attālumam starp buferu ass līnijām jābūt 1830 mm (+/– 10 mm).
Lithuanian: („P“) Jeigu riedmenyse, skirtuose eismui Suomijoje, įrengti taukšai, tarpas tarp taukšų vidurio linijų yra 1830 mm (+/-10 mm).