FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The lateral resistance of the track shall be consistent with these values,
French: La résistance transversale de la voie doit être en cohérence avec ces valeurs;
German: Die Gleislagestabilität in Querrichtung muss diesen Werten entsprechen;
Spanish: La resistencia de la vía a las cargas transversales será coherente con esos valores;
Italian: La resistenza laterale del binario deve essere coerente con questi valori;
Portuguese: A resistência da via às cargas transversais deve ser compatível com esses valores;
Dutch: De zijdelingse weerstand van het spoor dient aan deze waarden te voldoen,
Danish: Sporets evne til at optage tværgående kræfter skal være forenelig med disse værdier.
Swedish: Spårets sidomotstånd ska klara dessa värden.
Finnish: Raiteen kestokyvyn poikittaisvoimia vastaan on oltava näiden arvojen mukainen.
Greek: Η εγκάρσια αντοχή της τροχιάς ανταποκρίνεται σε αυτές τις τιμές,
Czech: Odolnost koleje v příčném směru musí těmto hodnotám odpovídat;
Slovak: Odolnosť koľaje voči priečnemu zaťaženiu musí zodpovedať týmto hodnotám;
Polish: Poprzeczna wytrzymałość toru musi być zgodna z tymi wartościami;
Hungarian: A vágány oldalirányú terheléssel szembeni ellenállásának meg kell felelnie ezeknek az értékeknek;
Slovenian: Bočni upor tira je v skladu s temi vrednostmi;
Romanian: Rezistența liniei la sarcini laterale trebuie să respecte aceste valori,
Bulgarian: Страничната устойчивост на коловоза трябва да съответства на тези стойности;
Estonian: Rööbastee vastupidavus külgsuunalistele jõududele peab olema kooskõlas nende väärtustega.
Latvian: Sliežu ceļa izturība pret sānvirziena slodzēm atbilst šīm vērtībām;
Lithuanian: Šoninis kelio atsparumas turi būti suderinamas su šiomis vertėmis;
Maltese: Ir-reżistenza laterali tal-binarju għandha tkun konsistenti ma’ dawn il-valuri,
English: the quasi static guiding force exerted by a wheelset on the track.
French: l’effort de guidage quasi-statique exercé par un essieu monté sur la voie.
German: der quasistatischen Führungskraft eines Radsatzes auf das Gleis.
Spanish: la fuerza cuasi-estática de guiado ejercida sobre la vía por un eje montado.
Italian: lo sforzo di guida quasi statico esercitato dalle ruote di un asse sul binario.
Portuguese: A força quasiestática de guiamento exercida por um rodado na via.
Dutch: de quasi-statische geleidingskracht die door een wielstel op een spoor wordt uitgeoefend.
Danish: Den kvasistatiske styrekraft, som et hjulsæt påfører sporet.
Swedish: Den kvasistatiska lateralkraften som ett hjulpar påverkar spåret med.
Finnish: Pyöräkerran raiteeseen kohdistama kvasistaattinen ohjausvoima.
Greek: την οιονεί στατική ιθύνουσα δύναμη την ασκούμενη από τροχοφόρο άξονα στην τροχιά.
Czech: kvazistatická vodící síla, kterou působí dvojkolí na kolej.
Slovak: kvázistatickej vodivej sile kolesa vyvolanej dvojkolesím na koľaj.
Polish: quasi-statyczną siłę prowadzącą wywieraną przez zestaw kołowy na tor.
Hungarian: a kerékpár által a vágányra kifejtett legnagyobb kvázi-statikus irányító erő.
Slovenian: kvazistatično vodilno silo kolesne dvojice na tir.
Romanian: efortul de ghidare cvasi-static exercitat de o osie montată pe linie.
Bulgarian: квазистатичната направляваща сила, упражнявана от колооста върху коловоза.
Estonian: kvaasistaatilist rattajõudu, mida rattapaar avaldab rööbasteele.
Latvian: atgriezenisko statisko virzošo spēku, ar kādu riteņpāris iedarbojas uz sliežu ceļu.
Lithuanian: kvazistatinę kreipiamąją jėgą, kuria aširatis veikia kelią.
Maltese: il-forza ta’ gwida kważi statika li kombinazzjoni ta’ rota u ta’ fusijiet teżerċita fuq il-binarju.
English: The lateral resistance of the track shall be consistent with these values.
French: La résistance transversale de la voie doit être en cohérence avec ces valeurs.
German: Die Gleislagestabilität in Querrichtung muss diesen Werten entsprechen.
Spanish: La resistencia de la vía a las cargas transversales será coherente con esos valores.
Italian: La resistenza laterale del binario deve essere coerente con questi valori.
Portuguese: A resistência da via às cargas transversais deve ser compatível com esses valores.
Dutch: De zijdelingse weerstand van het spoor dient aan deze waarden te voldoen.
Danish: Sporets evne til at optage tværgående kræfter skal være forenelig med disse værdier.
Swedish: Spårets sidomotstånd ska klara dessa värden.
Finnish: Raiteen kestokyvyn poikittaisvoimia vastaan on oltava näiden arvojen mukainen.
Greek: Η εγκάρσια αντοχή της τροχιάς ανταποκρίνεται σε αυτές τις τιμές.
Czech: Odolnost koleje v příčném směru musí těmto hodnotám odpovídat.
Slovak: Odolnosť koľaje voči priečnemu zaťaženiu musí zodpovedať týmto hodnotám.
Polish: Poprzeczna wytrzymałość toru musi być zgodna z tymi wartościami.
Hungarian: A vágány oldalirányú terheléssel szembeni ellenállásának meg kell felelnie ezeknek az értékeknek.
Slovenian: Bočni upor tira je v skladu s temi vrednostmi.
Romanian: Rezistența liniei la sarcini laterale trebuie să respecte aceste valori.
Bulgarian: Страничната устойчивост на коловоза трябва да съответства на тези стойности.
Estonian: Rööbastee vastupidavus külgsuunalistele jõududele peab olema kooskõlas nende väärtustega.
Latvian: Sliežu ceļa izturība pret sānvirziena slodzēm atbilst šīm vērtībām.
Lithuanian: Šoninis kelio atsparumas turi būti suderinamas su šiomis vertėmis.
Maltese: Ir-reżistenza laterali tal-binarju għandha tkun konsistenti ma’ dawn il-valuri.
English: All TSI categories of line — only for new structures on new or existing lines
French: Toutes les catégories de ligne STI – uniquement pour les nouvelles structures sur les lignes nouvelles ou existantes
German: Alle TSI-Streckenklassen — nur für neue Bauwerke auf neuen oder vorhandenen Strecken
Spanish: Todas las categorías de línea ETI – solamente para estructuras nuevas en líneas nuevas o existentes
Italian: Tutte le categorie di linea STI — soltanto per le strutture nuove su linee nuove o esistenti
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas – apenas para estruturas novas em linhas novas ou existentes
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën — slechts voor nieuwe kunstwerken op nieuwe of bestaande lijnen
Danish: Alle TSI-strækningskategorier — kun for nye konstruktioner på nye eller eksisterende strækninger
Swedish: Alla TSD-linjekategorier – endast för nya konstruktioner på nya eller befintliga linjer
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat – koskee vain uusia rakenteita uusilla tai vanhoilla radoilla
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ — μόνο για νέες κατασκευές σε νέες ή σε υφιστάμενες γραμμές
Czech: Všechny TSI kategorie tratí – pouze pro nové konstrukce na nových nebo stávajících tratích
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí – len pre nové konštrukcie na nových alebo existujúcich tratiach
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI – wyłącznie w przypadku nowych budowli na nowych lub istniejących liniach
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória – csak az új vagy meglévő vonalak új műtárgyai vonatkozásában
Slovenian: TSI kategorizacija – vse kategorije– samo za nove konstrukcije na novih ali obstoječih progah
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI – numai pentru structurile noi pe liniile noi sau pe cele existente
Bulgarian: Всички категории линии по ТСОС — само за нови съоръжения на нови или съществуващи линии
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad – vaid uutele ehitistele ja rajatistele uutel või olemasolevatel liinidel
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas – piemēro tikai jaunām konstrukcijām uz jaunām vai pasāvošām līnijām
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos – tik naujų arba eksploatuojamų geležinkelio linijų naujų inžinerinių statinių
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha - għal strutturi ġodda fuq linji ferrovjarji ġodda jew eżistenti biss
English: load model 71, as set out in EN 1991-2:2003 paragraph 6.3.2 (2)P;
French: le modèle de charge 71, tel qu’il est défini au point 6.3.2 (2)P de la norme EN 1991-2:2003.
German: Lastmodell 71 gemäß EN 1991-2:2003 Absatz 6.3.2 (2)P
Spanish: Modelo de Carga 71, como se define en la norma EN 1991-2:2003, apartado 6.3.2 (2)P
Italian: Il modello di carico 71, come stabilito nel paragrafo 6.3.2 (2)P della norma EN 1991-2:2003.
Portuguese: O modelo de carga 71, descrito na EN 1991-2:2003, n.o 6.3.2 (2)P,
Dutch: Belastingmodel 71 als beschreven in EN 1991-2:2003, lid 2) P van punt 6.3.2.
Danish: Belastningsmodel 71, jf. EN 1991-2:2003, afsnit 6.3.2, stk. 2 P.
Swedish: Belastningsmodell 71, enligt EN 1991-2:2003, punkt 6.3.2.2 P
Finnish: Standardissa EN 1991–2:2003 olevan 6.3.2 (2)P kohdan mukaisesti määritelty kuormakaavio 71.
Greek: Το στερεότυπο φορτίου 71, που καθορίζεται στην ενότητα 6.3.2 (2)P του προτύπου EN 1991-2:2003
Czech: model zatížení 71, jak je stanoveno v bodě 6.3.2 odst. 2P normy EN 1991-2:2003;
Slovak: model zaťaženia 71, ako sa stanovuje v norme EN 1991-2:2003 odseku 6.3.2 (2)P;
Polish: model obciążenia 71 przedstawiony w normie EN 1991-2:2003, ustęp 6.3.2 (2)P;
Hungarian: az EN 1991-2:2003 szabvány 6.3.2. pontjának (2)P bekezdésében megállapított 71. terhelési modell;
Slovenian: obremenilna shema 71, kot je določen v odstavku 6.3.2 (2)P EN 1991 - 2:2003;
Romanian: modelul de sarcină 71, astfel cum este stabilit în EN 1991-2:2003, clauza 6.3.2 (2)P;
Bulgarian: модел на натоварване 71, посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.2, точка 2Р;
Estonian: Standardi EN 1991-2:2003 punktis 6.3.2 2P toodud koormusmudel nr 71.
Latvian: slodzes modelis 71, kas noteikts 6.3.2. punkta 2.P apakšpunktā standartā EN 1991-2:2003;
Lithuanian: 71 apkrovos modelį, kaip nustatyta standarto EN 1991–2:2003 6.3.2 2 P pastraipoje;
Maltese: Il-Mudell tat-Tagħbijiet 71, kif inhu stabbilit fil-paragrafu 6.3.2 (2)P tal-EN 1991-2:2003
English: in addition, for continuous bridges, load model SW/0, as set out in EN 1991-2:2003 paragraph 6.3.3 (3)P.
French: En outre, le modèle de charge SW/0 pour les ponts à travées continues, tel qu’il est défini au point 6.3.3 (3)P de la norme EN 1991-2:2003.
German: sowie Lastmodell SW/0 für Durchlaufträger gemäß EN 1991-2:2003 Absatz 6.3.3 (3)P.
Spanish: Además, para puentes continuos, el Modelo de Carga SW/0, como se define en la norma EN 1991-2:2003, apartado 6.3.3 (3)P
Italian: Inoltre, il modello di carico SW/0 per ponti continui, come stabilito nel paragrafo 6.3.3 (3)P della norma EN 1991-2:2003.
Portuguese: E, tratando-se de pontes de tabuleiro contínuo, o modelo de carga SW/0, descrito na EN 1991-2:2003, n.o 6.3.3 (3)P.
Dutch: en belastingmodel SW/0 voor pijlerbruggen als beschreven in EN 1991-2:2003, lid 3) P van punt 6.3.3.
Danish: Desuden belastningsmodel SW/0 for kontinuerlige broer, jf. EN 1991-2:2003, afsnit 6.3.3, stk. 3 P.
Swedish: Dessutom, belastningsmodell SW/0 för kontinuerliga broar, enligt EN 1991-2:2003, punkt 6.3.3.3 P
Finnish: Lisäksi jatkuvia siltoja varten on kuormakaavio SW/0, joka on määritelty standardissa EN 1991–2:2003 olevassa 6.3.3 (3)P kohdassa.
Greek: Επιπλέον, για συνεχείς γέφυρες, το στερεότυπο φορτίου SW/0, που καθορίζεται στην ενότητα 6.3.3 (3)P του προτύπου EN 1991-2:2003.
Czech: model zatížení SW/0 pro spojité mosty, jak je stanoveno v bodě 6.3.3 odst. 3P normy EN 1991-2:2003.
Slovak: Navyše model zaťaženia pre spojité mosty SW/0, ako sa stanovuje v norme EN 1991-2:2003 odseku 6.3.3 (3)P.
Polish: ponadto w przypadku mostów o belce ciągłej, model obciążenia SW/0 przedstawiony w normie EN 1991-2:2003, ustęp 6.3.3 (3)P.
Hungarian: ezen túlmenően az EN 1991-2:2003 szabvány 6.3.2. pontjának (3) bekezdésében a folyamatos hidakra vonatkozóan megállapított SW/0 terhelési modell.
Slovenian: dodatno, za kontinuirane mostove, obremenilna shema SW/0, kot je določena v odstavku 6.3.3 (3)P EN 1991-2:2003.
Romanian: în plus, pentru poduri continue, modelul de sarcină SW/0, astfel cum este stabilit în EN 1991-2:2003, clauza 6.3.3 (3)P.
Bulgarian: в допълнение за дълги мостове — модел на натоварване SW/0, посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.3, точка 3Р.
Estonian: Lisaks sellele katkestamatu silla koormusmudel SW/0, mis on ära toodud standardi EN 1991-2:2003 punktis 6.3.3 3P.
Latvian: papildus, slodzes modelis SW/0 vienlaidu tiltiem, kas noteikts 6.3.3. punkta 3.P apakšpunktā standartā EN 1991-2:2003.
Lithuanian: be to, ištisinių sijų tiltų apkrovos modelį SW/0, kaip nustatyta standarto EN 1991–2:2003 6.3.3 3 P pastraipoje.
Maltese: Barra minn hekk, għal pontijiet kontinwi, il-Mudell tat-Tagħbijiet SW/0, kif inhu stabbilit fil-paragrafu 6.3.3 (3)P tal-EN 1991-2:2003
English: The load models shall be multiplied by the factor alpha (α) as set out in EN 1991-2:2003 paragraphs 6.3.2 (3)P and 6.3.3 (5)P.
French: Les modèles de charge sont multipliés par le facteur alpha (α) comme défini aux points 6.3.2 (3)P et 6.3.3 (5)P de la norme EN 1991-2:2003.
German: Die Lastmodelle sind mit dem Faktor Alpha (a) zu multiplizieren, wie in EN 1991-2:2003 Absatz 6.3.2 (3)P und 6.3.3 (5)P ausgeführt.
Spanish: Los modelos de carga se multiplicarán por el factor alfa (α) definido en la norma EN 1991-2:2003 apartados 6.3.2 (3)P y 6.3.3 (5)P.
Italian: I modelli di carico vanno moltiplicati per il fattore alfa (α) come stabilito nei paragrafi 6.3.2 (3)P e 6.3.3 (5)P della norma EN 1991-2:2003.
Portuguese: Os modelos de carga devem ser multiplicados pelo factor alfa (α) estabelecido na EN 1991-2:2003, n.os 6.3.2 (3)P e 6.3.3 (5)P.
Dutch: Als gesteld in EN 1991-2:2003, lid 3) P van punt 6.3.2 en lid 5) P van punt 6.3.3 moeten de belastingmodellen met een alfafactor (α) worden vermenigvuldigd.
Danish: Belastningsmodellerne skal multipliceres med faktoren alfa (α), jf. EN 1991-2:2003, afsnit 6.3.2, stk. 3 P, og 6.3.3, stk. 5 P.
Swedish: Belastningsmodellerna ska multipliceras med koefficienten alfa (α), enligt EN 1991-2:2003, punkterna 6.3.2.3 P och 6.3.3.5 P.
Finnish: Kuormakaaviot kerrotaan alfa-kertoimella (α), kuten standardissa EN 1991–2:2003 olevissa 6.3.2 (3)P ja 6.3.3 (5)P kohdissa on selostettu.
Greek: Τα στερεότυπα φορτίου πολλαπλασιάζονται επί το συντελεστή άλφα (a) που ορίζεται στις ενότητες 6.3.2 (3)P και 6.3.3 (5)P του προτύπου ΕΝ 1991-2:2003.
Czech: Modely zatížení se násobí součinitelem alfa (α), jak je stanoveno v bodě 6.3.2 odst. 3P a bodě 6.3.3 odst. 5P normy EN 1991-2:2003.
Slovak: Modely zaťaženia sa musia vynásobiť činiteľom alfa (α), ako sa stanovuje v norme EN 1991-2:2003 odsekoch 6.3.2 (3)P a 6.3.3(5)P.
Polish: Wymienione modele obciążeń należy pomnożyć przez współczynnik alfa (α), jak to przedstawiono w normie EN 1991-2:2003, ustępy 6.3.2 (3)P i 6.3.3 (5)P.
Slovenian: Obremenilne sheme je treba pomnožiti s faktorjem alfa (α), kot je določeno v odstavkih 6.3.2 (3)P in 6.3.3 (5)P EN 1991-2:2003.
Romanian: Modelele de sarcină trebuie înmulțite cu factorul alfa (α), astfel cum este stabilit în EN 1991-2:2003, clauzele 6.3.2 (3)P și 6.3.3 (5)P.
Bulgarian: Моделите на натоварване трябва да бъдат умножени с коефициент алфа (α), посочен в EN 1991-2:2003, параграф 6.3.2, точка 3Р и параграф 6.3.3, точка 5Р.
Estonian: Koormusmudelid tuleb korrutada teguriga alfa (a) vastavalt EN 1991-2:2003 punktidele 6.3.2 3P ja 6.3.3 5P.
Latvian: Slodzes modeļus reizina ar koeficientu alfa (α), kas noteikts 6.3.2. punkta 3.P apakšpunktā un 6.3.3. punkta 5.P apakšpunktā standartā EN 1991-2:2003.
Lithuanian: Apkrovos modeliai dauginami iš alfa (α) koeficiento, kaip nustatyta standarto EN 1991–2:2003 6.3.2 3 P ir 6.3.3 5 P pastraipose.
Maltese: Il-mudelli tat-tagħbijiet għandhom ikunu mmultiplikati bil-fattur alfa (α) kif inhu stabbilit fil-paragrafi 6.3.2 (3)P u 6.3.3 (5)P tal-EN 1991-2:2003.
English: The value of alpha (α) shall be equal to or greater than the values set out in Table 6.
French: La valeur α doit être égale ou supérieure aux valeurs figurant au tableau 6.
German: Der Wert von Alpha (a) muss größer oder gleich den Werten in Tabelle 6 sein.
Spanish: El valor de alfa (α) será igual o mayor que los valores fijados en el cuadro 6.
Italian: Il valore di alfa (α) deve essere pari o superiore ai valori stabiliti nella tabella 6.
Portuguese: O valor de α deve ser igual ou superior aos valores estabelecidos no quadro 6.
Dutch: De waarde van alfa (α) is groter dan of gelijk aan de in tabel 6 vermelde waarden:
Danish: Værdien af alfa (α) skal være lig med eller større end værdierne i tabel 6.
Swedish: Värdet på alfa (α) ska vara lika med eller större än de värden som anges i tabell 6.
Finnish: Alfan arvo α voi olla taulukossa 6 mainittu luku tai sitä suurempi luku.
Greek: Η τιμή του άλφα (a) είναι ίση ή μεγαλύτερη με τις τιμές που ορίζονται στον πίνακα 6.
Czech: Hodnota alfa (α) musí být stejná nebo vyšší než hodnoty stanovené v tabulce 6.
Slovak: Hodnota alfa (α) sa musí rovnať hodnotám uvedeným v tabuľke 6 alebo musí byť vyššia.
Polish: Wartość alfa (α) musi być równa lub większa od wartości określonych w tabeli 6.
Slovenian: Vrednost alfa (α) je enaka ali večja od vrednosti, določenih v preglednici 6.
Romanian: Valoarea lui alfa (α) este egală cu sau mai mare decât valorile stabilite în tabelul 6.
Bulgarian: Стойността на (α) трябва да бъде равна на или по-голяма от стойностите, посочени в таблица 6.
Estonian: Alfa (a) väärtus peab olema võrdne tabelis 6 toodud väärtustega või nendest suurem.
Latvian: Koeficienta α vērtība ir vienāda ar 6. tabulā norādītajām vērtībām vai lielāka par tām.
Lithuanian: Alpha (α) koeficiento vertės turi atitikti nustatytąsias 6 lentelėje vertes arba jas viršyti.
Maltese: Il-valur ta’ alfa (α) għandu jkun daqs jew ikbar mill-valuri stabbiliti fit-Tabella 6.
English: Table 6
French: Tableau 6
German: Tabelle 6
Spanish: Cuadro 6
Italian: Tabella 6
Portuguese: Quadro 6
Dutch: Tabel 6
Danish: Tabel 6
Swedish: Tabell 6
Finnish: Taulukko 6
Greek: Πίνακας 6
Czech: Tabulka 6
Slovak: Tabuľka 6
Polish: Tabela 6
Hungarian: Az α értékének 6. táblázatban meghatározott értékeknél nagyobbnak vagy azokkal egyenlőnek kell lennie. 6.
Slovenian: Preglednica 6
Romanian: Tabelul 6
Bulgarian: Таблица 6
Estonian: Tabel 6
Lithuanian: 6 lentelė
Maltese: Tabella 6
English: Factor alpha(α ) for the design of new structures
French: Facteur α pour la conception de nouvelles structures
German: Faktor Alpha (a) für die Planung neuer Brücken
Spanish: Factor alfa(α) para el diseño de estructuras nuevas
Italian: Fattore alfa (α) per la progettazione di strutture nuove
Portuguese: Factor α para o projecto de estruturas novas
Dutch: Alfafactor voor het ontwerp van nieuwe kunstwerken
Danish: Faktoren alfa (α) til projektering af nye konstruktioner
Swedish: Koefficienten alfa (α) för utformning av nya broar
Finnish: Alfa-kerroin (α) uusien rakenteiden suunnittelussa
Greek: Συντελεστής άλφα (a ) για τη μελέτη νέων τεχνικών κατασκευών
Czech: Součinitel alfa (α) pro navrhování nových konstrukcí
Slovak: Činiteľ alfa (α) na projektovanie nových konštrukcií
Polish: Współczynnik alfa (α) dla projektu nowych budowli
Hungarian: táblázat Alfa (α) tényező az új műtárgyak tervezéséhez
Slovenian: Faktor alfa (α) za projektiranje novih konstrukcij
Romanian: Factorul alfa (α) pentru proiectarea de structuri noi
Bulgarian: Коефициент алфа (α) за проектиране на нови съоръжения
Estonian: Tegur alfa (α) uute ehitiste ja rajatiste projekteerimisel
Latvian: tabula Koeficients α jaunu konstrukciju projektiem
Lithuanian: Projektuojant naujus inžinerinius statinius taikytinas alpha(α ) koeficientas
Maltese: Il-fattur alfa (α) għad-disinn ta’ strutturi ġodda
English: Types of line or TSI categories of line
French: Type de ligne ou catégories de ligne STI
German: Streckenarten oder TSI-Streckenklassen
Spanish: Tipos de línea o categorías de línea ETI
Italian: Tipi di linea o categorie di linea STI
Portuguese: Tipos de linhas ou categorias ETI de linhas
Dutch: Lijntypes of TSI-lijncategorieën
Danish: Strækningstyper eller TSI-strækningskategorier
Swedish: Typer av linjer eller TSD-linjekategorier
Finnish: Rataluokka tai YTE-rataluokat
Greek: Τύποι γραμμής ή κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ
Czech: Typ tratě nebo TSI kategorie tratí
Slovak: Typy trate alebo TSI kategórie tratí
Polish: Typy linii lub kategorie linii wg TSI
Hungarian: Vonaltípusok vagy ÁME-vonalkategóriák
Slovenian: Vrste prog ali TSI kategorizacija
Romanian: Tipuri sau categorii de linii menționate în STI
Bulgarian: Типове линии или Категории линии по ТСОС
Estonian: Liinide tüübid või KTK liinikategooriad
Latvian: SITS līniju kategoriju līniju veidi
Lithuanian: Geležinkelio linijų tipai arba pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos
Maltese: Tipi ta’ Linji jew Kategoriji tal-Linji tas-STI
English: Minimum factor alpha (α)
French: Facteur minimal α
German: Min. Faktor Alpha (a)
Spanish: Factor alfa (α) mínimo
Italian: Valore minimo del fattore alfa (α)
Portuguese: Factor α mínimo
Dutch: Minimale alfafactor(α)
Danish: Mindsteværdi for faktoren alfa (α)
Swedish: Minsta koefficienten alfa (α)
Finnish: Pienin alfa-tekijä (α)
Greek: Ελάχιστος συντελεστής άλφα (a)
Czech: Minimální součinitel alfa (α)
Slovak: Minimálny činiteľ alfa (α)
Polish: Minimalny współczynnik alfa (α)
Hungarian: Legkisebb alfa (α) tényező
Slovenian: Minimalni faktor alfa (α)
Romanian: Valoarea minimă a factorului alfa (α)
Bulgarian: Минимален коефициент алфа (α)
Estonian: Teguri alfa (α) minimaalne väärtus
Latvian: Koeficienta α minimālā vērtība
Lithuanian: Mažiausias alpha (α) koeficientas
Maltese: Fattur alfa minimu (α)
English: The nosing force shall be taken into account in the design of structures as set out in EN 1991-2:2003 Section 6.5.2.
French: L’effort de lacet doit être pris en considération dans le dimensionnement des ouvrages comme indiqué au point 6.5.2 de la norme EN 1991-2:2003.
German: Bei der Planung von Bauwerken muss der Seitenstoß berücksichtigt werden, wie in EN 1991-2:2003 Absatz 6.5.2 ausgeführt.
Spanish: Se tendrá en cuenta la fuerza de lazo para el cálculo de estructuras como establece la norma EN 1991-2:2003, apartado 6.5.2.
Italian: La spinta di serpeggio deve essere tenuta presente ai fini della progettazione delle strutture, come definito nella sezione 6.5.2 della norma EN 1991-2:2003.
Portuguese: A força de lacete deve ser tida em conta no projecto das estruturas conforme estabelecido na EN 1991-2:2003, n.o 6.5.2.
Dutch: Bij het ontwerp van kunstwerken moet rekening worden gehouden met de vetergangskrachten als bedoeld in EN 1991-2:2003, punt 6.5.2.
Danish: Der skal tages hensyn til sidestødskræfter under projekteringen af konstruktionerne, jf. EN 1991-2:2003, afsnit 6.5.2.
Swedish: Hänsyn ska tas till sidokrafter vid dimensionering av broar, enligt EN 1991-2:2003, punkt 6.5.2.
Finnish: Sivusysäyskuorma on otettava huomioon rakenteiden suunnittelussa standardissa EN 1991–2:2003 olevan 6.5.2 kohdan mukaisesti.
Greek: Η κρουστική εγκάρσια ώση λαμβάνεται υπόψη κατά τη μελέτη τεχνικών κατασκευών όπως ορίζεται στην ενότητα 6.5.2 του προτύπου EN 1991-2:2003.
Czech: Při navrhování konstrukcí se musí přihlédnout k bočnímu rázu, jak je stanoveno v oddíle 6.5.2 normy EN 1991-2:2003.
Slovak: V konštrukčnom riešení konštrukcií sa musí zohľadniť bočný ráz, ako sa stanovuje v norme EN 1991-2:2003 oddiele 6.5.2.
Polish: Siłę od wężykowania uwzględnia się przy projektowaniu budowli, jak to przedstawiono w normie EN 1991-2:2003, pkt 6.5.2.
Hungarian: A műtárgyak tervezésekor az EN 1991-2:2003 szabvány 6.5.2. pontjában megállapítottak szerint figyelembe kell venni a kígyózó erőt.
Slovenian: Pri projektiranju konstrukcij se upošteva horizontalna sila, kot je določeno v oddelku 6.5.2 EN 1991-2:2003.
Romanian: Forța de impact orizontal trebuie luată în considerare la proiectarea structurilor, astfel cum este stabilit în EN 1991-2:2003, clauza 6.5.2.
Bulgarian: Както е посочено в EN 1991-2:2003, раздел 6.5.2, при проектирането на съоръженията трябва да се вземе под внимание действието на силата от лъкатушене.
Estonian: Külgjõudusid tuleb ehitiste ja rajatiste projekteerimisel arvestada vastavalt standardi EN 1991-2:2003 punktile 6.5.2.
Latvian: Konstrukciju projektos ņem vērā sānsvārstību spēku saskaņā ar 6.5.2. punktu standartā EN 1991-2:2003.
Lithuanian: Projektuojant inžinerinius statinius atsižvelgiama į skersinę geležinkelio kelio apkrovą, kaip nustatyta standarto EN 1991–2:2003 6.5.2 skirsnyje.
Maltese: Fid-disinn tal-istrutturi għandha tiġi kkunsidrata l-forza serriepa kif inhu stabbilit fit-Taqsima 6.5.2 tal-EN 1991-2:2003.