FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: SECURING RUNNING GEARS ONTO THE UNDERFRAME To facilitate the re-railing of a vehicle, it shall be possible to limit suspension travel (e.g. chains, straps or other loose lifting tackle, etc.)
Bulgarian: Когато конструкцията от долната страна на коша не позволява монтирането на постоянно вградени точки за повдигане с крик/повдигане с кран, тази конструкция трябва да бъде оборудвана с приспособления, които да позволяват закрепването на временни точки за захващане на крик или кран при операции по връщане върху релсите.
English: Detailed technical requirement specification is an open point. B.6. MARKING OF RESCUE JACKING (RESP. LIFTING) POINTS
Bulgarian: Подробната спецификация на местоположението на точките за повдигане е открит въпрос до публикуване на съответния стандарт.
English: Each fixed or mobile jacking point shall be marked with one of the following symbols:
French: Chaque point fixe ou mobile de mise sur vérins doit être marqué à l’aide de l’un des symboles suivants:
German: Jeder feste oder bewegliche Abstützpunkt ist mit einem der folgenden Zeichen zu versehen:
Spanish: Cada punto de levante con gatos fijo o móvil irá marcado con uno de los símbolos siguientes:
Italian: Ogni punto di sollevamento, mobile o fisso, deve essere contrassegnato da uno dei seguenti simboli:
Portuguese: A localização de cada ponto fixo e suporte amovível para levante deve ser marcada com um dos símbolos seguintes:
Dutch: Elk vast of verplaatsbaar opvijzelpunt moet met een van de volgende pictogrammen gemarkeerd worden:
Danish: Hvert fast eller mobilt hævepunkt skal markeres med et af følgende symboler:
Swedish: Varje fast eller flyttbar stöttningspunkt ska märkas ut med en av följande symboler:
Finnish: Jokainen kiinteä tai siirrettävä tunkkia tai nosturia varten oleva nostokohta on merkittävä jollain seuraavista tunnuksista:
Greek: Κάθε σταθερό ή κινητό σημείο ανώθησης επισημαίνεται με ένα από τα ακόλουθα σύμβολα:
Czech: Každý pevný nebo přenosný bod pro zvedání musí být označen jedním z následujících symbolů:
Slovak: Každý pevný alebo mobilný bod na nakoľajovanie musí byť označený jedným z týchto symbolov:
Polish: Każdy wbudowany lub ruchomy punkt podnoszenia podnośnikiem powinien być oznaczony jednym z następujących symboli:
Hungarian: Minden rögzített vagy mobil emelési pontot a következő ábrák egyikével kell jelölni:
Slovenian: Vsaka fiksna ali premična točka dviga se označi z enim izmed naslednjih simbolov:
Romanian: Fiecare punct fix sau mobil de ridicare cu cricul trebuie marcat cu unul dintre următoarele simboluri:
Bulgarian: ГЕОМЕТРИЯ НА ТОЧКИТЕ ЗА ПОВДИГАНЕ С КРИК/ПОВДИГАНЕ С КРАН
Estonian: Iga fikseeritud või teisaldatav tõstepunkt peab olema tähistatud ühega järgmistest sümbolitest:
Latvian: Katrs stacionārs vai pārvietojams pacelšanas punkts jāapzīmē ar vienu no turpmāk norādītajiem apzīmējumiem.
Lithuanian: Kiekvienas stacionarus arba judamasis kėlimo kėlikliu taškas paženklinamas vienu iš šių ženklų:
English: Marking of the points meant for lifting or jacking the whole vehicle with or without running gear:
French: Marquage des points de levage ou de mise sur vérins du véhicule complet sans organes de roulement:
German: Kennzeichnung der Punkte zum Anheben oder Abstützen des gesamten Einzelfahrzeugs mit oder ohne Fahrwerk:
Spanish: Marcado de los puntos para elevar o levantar con gatos todo el vehículo con o sin órgano de rodadura
Italian: Marcatura dei punti destinati a essere utilizzati per sollevare l’intero veicolo, con o senza rodiggio:
Portuguese: Marcação da localização dos pontos e suportes para elevação ou levante de todo o veículo, com ou sem órgãos de rolamento:
Dutch: Markering van de punten die bedoeld zijn voor het heffen of opvijzelen van het hele voertuig met of zonder loopwerk:
Danish: Markering af punkter, der er beregnet til at løfte eller hæve hele køretøjet med eller uden løbetøj:
Swedish: Märkning av punkter avsedda för lyftning eller stöttning av hela fordonet med eller utan löpverk:
Finnish: Koko kalustoyksikön nostamista pyörästöineen tai ilman pyörästöä tarkoitettujen nosturin tai tunkin nostokohtien merkitseminen:
Greek: Επισήμανση των σημείων που προορίζονται για ανέλκυση ή ανώθηση ολόκληρου του οχήματος, με ή χωρίς όργανο κύλισης:
Czech: Označení bodů určených k zvedání celého vozidla s pojezdovým ústrojím nebo bez něho:
Slovak: Označenie bodov určených na zdvíhanie alebo nakoľajovanie celého vozidla s pojazdovým mechanizmom alebo bez pojazdového mechanizmu:
Polish: Oznakowanie punktów przeznaczonych do podnoszenia na linach lub podnośnikiem całego pojazdu z podwoziem lub bez podwozia:
Hungarian: Az egész jármű (futóművel vagy anélkül történő) felemelésére szolgáló pontok jelölése:
Slovenian: oznaka točk, namenjenih za dvig celotnega vozila z ali brez tekalnega mehanizma:
Romanian: Marcarea punctelor destinate ridicării cu macaraua sau cu cricul a întregului vehicul, cu sau fără aparat de rulare:
Bulgarian: Постоянни вградени точки за повдигане с крик/повдигане с кран
Estonian: Märgistus punktidele, mis on mõeldud kogu sõiduki tõstmiseks koos käiguosaga või ilma selleta:
Latvian: Apzīmē visa ritekļa (ar gaitas daļu vai bez tās) celšanas/pacelšanas punktus:
Lithuanian: Taškų, skirtų kelti keltuvu arba kėlikliais visą riedmenį su važiuokle arba be jos, ženklinimas:
English: Marking of the points meant for lifting or jacking the adjacent end of the vehicle with running gear:
French: Marquage des points de levage ou de mise sur vérins d’une extrémité du véhicule avec organes de roulement:
German: Kennzeichnung der Punkte zum Anheben oder Abstützen eines Einzelfahrzeug-Endes mit Fahrwerk:
Spanish: Marcado de los puntos para elevar o levantar con gatos el extremo del vehículo con órgano de rodadura adyacente
Italian: Marcatura dei punti destinati a essere utilizzati per sollevare l’estremità adiacente del veicolo con rodiggio:
Portuguese: Marcação da localização dos pontos e suportes para elevação ou levante do veículo pela extremidade, com os órgãos de rolamento adjacentes:
Dutch: Markering van de punten die bedoeld zijn voor het heffen of opvijzelen van het aangrenzende uiteinde van het voertuig met loopwerk:
Danish: Markering af punkter, der er beregnet til at løfte eller hæve den nærmeste ende af køretøjet med løbetøj:
Swedish: Märkning av punkter avsedda för lyftning eller stöttning av intilliggande ände av fordonet med löpverk:
Finnish: Kalustoyksikön toisen pään nostamista pyörästöineen tarkoitettujen nosturin tai tunkin nostokohtien merkitseminen:
Greek: Επισήμανση των σημείων που προορίζονται για ανέλκυση ή ανώθηση του προσκείμενου άκρου του οχήματος, με όργανο κύλισης:
Czech: Označení bodů určených k zvedání nejbližšího konce vozidla s pojezdovým ústrojím:
Slovak: Označenie bodov určených na zdvíhanie alebo nakoľajovanie priľahlého konca vozidla s pojazdovým mechanizmom:
Polish: Oznakowanie punktów przeznaczonych do podnoszenia na linach lub podnośnikiem danego końca pojazdu z podwoziem:
Hungarian: A jármű szomszédos végének futóművel együtt történő felemelésére szolgáló pontok jelölése:
Slovenian: oznaka točk, namenjenih za dvig sosednjega konca vozila s tekalnim mehanizmom:
Romanian: Marcarea punctelor destinate ridicării cu macaraua sau cu cricul a capătului adiacent al vehiculului, cu aparatul de rulare:
Bulgarian: Открит въпрос. Б.4.2. Подвижни точки за повдигане с крик/повдигане с кран
Estonian: Märgistus punktidele, mis on mõeldud sõiduki lähima otsa tõstmiseks koos käiguosaga:
Latvian: Apzīmē ritekļa gala ass un gaitas daļas vienlaicīgas celšanas/pacelšanas punktus:
Lithuanian: Taškų, skirtų kelti keltuvu arba kėlikliais vieną riedmens galą su važiuokle, ženklinimas:
English: Marking of the points meant for lifting or jacking the adjacent end of the vehicle without the adjacent running gear:
French: Marquage des points de levage ou de mise sur vérins d’une extrémité du véhicule sans les organes de roulement adjacents:
German: Kennzeichnung der Punkte zum Anheben oder Abstützen eines Einzelfahrzeug-Endes ohne das benachbarte Fahrwerk:
Spanish: Marcado de los puntos para elevar o levantar con gatos el extremo del vehículo sin órgano de rodadura adyacente
Italian: Marcatura dei punti destinati a essere utilizzati per sollevare l’estremità adiacente del veicolo senza il rodiggio adiacente:
Portuguese: Marcação da localização dos pontos e suportes para elevação ou levante do veículo pela extremidade, sem os órgãos de rolamento adjacentes:
Dutch: Markering van de punten die bedoeld zijn voor het heffen of opvijzelen van het aangrenzende uiteinde van het voertuig zonder het aangrenzende loopwerk:
Danish: Markering af punkter, der er beregnet til at løfte eller hæve den nærmeste ende af køretøjet uden det nærmeste løbetøj:
Swedish: Märkning av punkter avsedda för lyftning eller stöttning av intilliggande ände av fordonet utan närmaste löpverk:
Finnish: Kalustoyksikön toisen pään nostamista ilman pyörästöä tarkoitettujen nosturin tai tunkin nostokohtien merkitseminen:
Greek: Επισήμανση των σημείων που προορίζονται για ανύψωση ή ανώθηση του παρακείμενου άκρου του οχήματος, χωρίς το αντίστοιχο όργανο κύλισης:
Czech: Označení bodů určených k zvedání nejbližšího konce vozidla bez nejbližšího pojezdového ústrojí:
Slovak: Označenie bodov určených na zdvíhanie alebo nakoľajovanie priľahlého konca vozidla bez priľahlého pojazdového mechanizmu:
Polish: Oznakowanie punktów przeznaczonych do podnoszenia na linach lub podnośnikiem danego końca pojazdu bez podwozia w tym końcu:
Hungarian: A jármű szomszédos végének futómű nélkül történő felemelésére szolgáló pontok jelölése:
Slovenian: oznaka točk, namenjenih za dvig sosednjega konca vozila brez sosednjega tekalnega mehanizma:
Romanian: Marcarea punctelor destinate ridicării cu macaraua sau cu cricul a capătului adiacent al vehiculului, fără aparatul de rulare:
Bulgarian: Открит въпрос. Б.5. ЗАХВАЩАНЕ НА ХОДОВИТЕ ЧАСТИ КЪМ РАМАТА
Estonian: Märgistus punktidele, mis on mõeldud sõiduki lähima otsa tõstmiseks ilma käiguosata:
Latvian: Apzīmē ritekļa gala ass, kam trūkst gala gaitas daļas, celšanas/pacelšanas punktus:
Lithuanian: Taškų, skirtų kelti keltuvu arba kėlikliais vieną riedmens galą be važiuoklės, ženklinimas:
English: JACKING AND LIFTING INSTRUCTIONS For each type of vehicle, a jacking and lifting diagram shall be provided in the technical documentation as described in clause 4.2.12 of this TSI.
Bulgarian: С цел да се улесни връщането върху релсите на возилото трябва да е възможно да се ограничи движението на елементите на окачването (например вериги, ремъци или други подвижни подемни устройства и т.н.)
English: This diagram shall feature at least:
French: Cette abaque doit présenter au moins:
German: Dieses Diagramm muss mindestens Folgendes umfassen:
Spanish: Este diagrama mostrará al menos:
Italian: Il diagramma deve mostrare, quanto meno:
Portuguese: O diagrama deve incluir, no mínimo, os seguintes elementos:
Dutch: In dit diagram moet in ieder geval het volgende worden opgenomen:
Danish: Diagrammet skal mindst indeholde:
Swedish: Detta diagram ska minst innehålla följande:
Finnish: Tässä kaaviokuvassa on esitettävä vähintään seuraavat asiat:
Greek: Στο εν λόγω διάγραμμα εμφαίνονται τουλάχιστον:
Czech: Toto schéma musí obsahovat alespoň:
Slovak: Táto schéma musí obsahovať minimálne:
Polish: Schemat ten powinien zawierać przynajmniej:
Hungarian: Az ébrén legalább a következőket kell feltüntetni:
Slovenian: Ta shema vsebuje vsaj:
Romanian: Diagrama trebuie să includă cel puțin următoarele:
Bulgarian: Подробната спецификация на техническите изисквания е открит въпрос.
Estonian: Diagramm peab sisaldama vähemalt järgmist:
Latvian: Šajā shēmā obligāti iekļauj:
Lithuanian: Šioje schemoje pateikiami bent šie dalykai:
English: a longitudinal view of the vehicle showing the location and dimensions of jacking points with indication of the mass at each of these locations,
French: une vue longitudinale du véhicule indiquant l’emplacement et les dimensions des points de mise sur vérins ainsi que la masse à chacun de ces emplacements;
German: eine Längsansicht des Einzelfahrzeugs, die die Position und die Abmessungen der Abstützpunkte unter Angabe der Masse an jeder dieser Positionen zeigt;
Spanish: una vista longitudinal del vehículo que muestre la situación y las dimensiones de los puntos de levante con gatos e indique la masa en cada una de estas ubicaciones,
Italian: un’immagine longitudinale del veicolo in cui siano visibili la posizione e le dimensioni dei punti di sollevamento, con l’indicazione della massa in corrispondenza di ciascuna posizione,
Portuguese: O alçado longitudinal do veículo, com a localização e as dimensões dos pontos de levante e a indicação da massa em cada uma dessas localizações.
Dutch: een lengteaanzicht van het voertuig waarop wordt aangegeven waar de opvijzelpunten zich bevinden en welke afmetingen ze hebben, met vermelding van het gewicht op elk van deze punten;
Danish: En opstalt af køretøjets side, der viser hvor hævepunkterne findes, hvilke dimensioner de har, og med en angivelse af massen på hvert af disse steder.
Swedish: En vy över fordonets längd som visar stöttningspunkternas placering och mått, med angivande av massan vid var och en av dessa platser.
Finnish: pituussuuntainen kuva kalustoyksiköstä, missä on esitetty tunkilla nostamiseen tarkoitettujen pisteiden sijainti ja mitat sekä kuhunkin pisteeseen vaikuttava massa
Greek: Διαμήκης όψη του οχήματος, με τη θέση και τις διαστάσεις των σημείων ανώθησης και ένδειξη της μάζας σε καθεμία από αυτές τις θέσεις.
Czech: Podélný pohled na vozidlo se znázorněním umístění a rozměrů bodů pro zvedání s uvedením hmotnosti v každém z těchto umístění.
Slovak: pozdĺžny pohľad na vozidlo s vyznačením umiestnenia a rozmerov bodov na nakoľajovanie s údajmi o hmotnosti v každom z týchto bodov,
Polish: rzut wzdłużny pojazdu przedstawiający położenie i wymiary punktu podnoszenia podnośnikiem, ze wskazaniem masy, przy każdym z tych miejsc,
Hungarian: a jármű oldalnézete, feltüntetve azon az emelési pontok helyét, megadva a tömeget mindegyik pont vonatkozásában,
Slovenian: vzdolžni pogled na vozilo, ki prikazuje lokacijo in mere točk dviga z navedbo mase vsake od teh lokacij,
Romanian: o imagine longitudinală a vehiculului, care indică amplasamentul și dimensiunile punctelor de ridicare cu cricul, împreună cu masa permisă la fiecare dintre aceste amplasamente;
Bulgarian: ОБОЗНАЧАВАНЕ НА ТОЧКИТЕ ЗА ПОВДИГАНЕ ПРИ СПАСИТЕЛНИ ОПЕРАЦИИ
Estonian: sõiduki külgvaade, millelt on näha tõstepunktide asukohad ja mõõdud koos igas punktis kehtiva massiga;
Latvian: ritekļa garengriezumu, kurā norādītas pacelšanas/celšanas punktu vietas un izmēri, kā arī norādīta masa katrā šajā punktā,
Lithuanian: išilginis riedmens vaizdas, kuriame nurodyta kėlimo taškų išdėstymas ir matmenys ir nurodyta masė kiekviename iš tų taškų;
English: a transversal section at each jacking point location with detailed dimensions,
French: une vue en coupe à chaque point de mise sur vérins avec les dimensions détaillées;
German: einen Querschnitt jeder Position für Abstützpunkte mit detaillierten Abmessungen;
Spanish: una sección transversal de cada ubicación de levante con gatos con las dimensiones detalladas,
Italian: una sezione trasversale di ciascuna posizione del punto di sollevamento, con il dettaglio delle dimensioni,
Portuguese: A secção transversal da localização de cada ponto de levante, com as respectivas dimensões.
Dutch: een dwarsdoorsnede van elk punt waar zich een opvijzelpunt bevindt, met gedetailleerde afmetingen;
Danish: Et tværsnit ved hvert hævepunkt med detaljeret angivelse af dimensioner.
Swedish: Ett tvärsnitt vid placeringen av varje stöttningspunkt, med detaljerade mått.
Finnish: poikkileikkaus kunkin nostopisteen kohdalta yksityiskohtaisine mittatietoineen
Greek: Εγκάρσια τομή σε κάθε θέση σημείου ανώθησης, με λεπτομερείς διαστάσεις.
Czech: Příčný řez v každém bodě pro zvedání s podrobnými rozměry.
Slovak: priečny rez v každom bode na nakoľajovanie s podrobnými rozmermi,
Polish: przekrój poprzeczny w każdym miejscu występowania punktów podnoszenia podnośnikiem, ze wskazaniem szczegółowych wymiarów,
Hungarian: minden emelési pont oldalirányú metszete a pontos méretekkel,
Slovenian: prečni prerez pri vsaki lokaciji točke dviga s podrobnimi merami,
Romanian: o secțiune transversală a fiecărui punct de ridicare cu cricul, cu dimensiuni detaliate;
Bulgarian: Всяка постоянна или подвижна точка за повдигане трябва да бъде обозначена с един от следните символи:
Estonian: iga tõstepunkti asukoha ristlõige koos üksikasjalike mõõtudega;
Latvian: katra pacelšanas punkta šķērsgriezumu ar precīziem izmēriem,
Lithuanian: riedmens skerspjūvis kiekviename kėlimo taške su tiksliais matmenimis;
English: the description of the jacks and /or lifting apparatuses to be used at each location, any particular instruction needed by the rescue team to safely carry out the re-railing.
Bulgarian: Обозначаване на точките, предназначени за повдигане с кран или с крик на цяло возило със или без ходовата част:
English: Instructions shall be given as far as feasible by pictograms. --------------------------------------------------
Bulgarian: Обозначаване на точките, предназначени за повдигане с кран или с крик на близкостоящия край на возилото с ходовата част:
English: ANNEX C SPECIAL PROVISIONS FOR MOBILE RAILWAY INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION AND MAINTENANCE EQUIPMENT
Bulgarian: Обозначаване на точките, предназначени за повдигане с кран или с крик на близкостоящия край на возилото без прилежащата ходова част:
English: STRENGTH OF VEHICLE STRUCTURE
French: RESISTANCE DE LA STRUCTURE DU VEHICULE
German: FESTIGKEIT DER FAHRZEUGSTRUKTUR
Spanish: RESISTENCIA DE LA ESTRUCTURA DEL VEHÍCULO
Italian: RESISTENZA DELLA STRUTTURA DEL VEICOLO
Portuguese: RESISTÊNCIA DA ESTRUTURA DO VEÍCULO
Dutch: STERKTE HOOFDCONSTRUCTIE SPOORVOERTUIGEN
Danish: STYRKEN AF KØRETØJERNES KONSTRUKTION
Swedish: FORDONSSTRUKTURENS HÅLLFASTHET
Finnish: KALUSTOYKSIKÖN RAKENTEEN LUJUUS
Greek: ΑΝΤΟΧΗ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Czech: PEVNOST KONSTRUKCE VOZIDLA
Slovak: PEVNOSŤ KONŠTRUKCIE VOZIDLA
Polish: WYTRZYMAŁOŚĆ KONSTRUKCJI POJAZDU
Hungarian: A JÁRMŰ SZERKEZETÉNEK SZILÁRDSÁGA
Slovenian: TRDNOST KONSTRUKCIJE VOZILA
Romanian: REZISTENȚA STRUCTURII VEHICULULUI
Bulgarian: ИНСТРУКЦИИ ЗА ПОВДИГАНЕ
Estonian: SÕIDUKI KONSTRUKTSIOONI TUGEVUS
Latvian: RITEKĻA KONSTRUKCIJAS STIPRĪBA
Lithuanian: RIEDMENS KONSTRUKCIJOS TVIRTUMAS
English: The requirements of the clause 4.2.2.4 of this TSI are complemented as follow:
French: Les exigences de la clause 4.2.2.4 de la présente STI sont complétées comme suit:
German: Die Anforderungen des Abschnitts 4.2.2.4 dieser TSI werden wie folgt ergänzt:
Spanish: Los requisitos de la cláusula 4.2.2.4 de la presente ETI se complementan de la siguiente manera.
Italian: I requisiti del punto 4.2.2.4 della presente STI sono così integrati:
Portuguese: Os requisitos da secção 4.2.2.4 são complementados da seguinte forma:
Dutch: De eisen van punt 4.2.2.4 van deze TSI worden als volgt aangevuld:
Danish: Kravene i denne TSI's afsnit 4.2.2.4 suppleres i det følgende:
Swedish: Kraven i avsnitt 4.2.2.4 i denna TSD kompletteras enligt följande:
Finnish: Tämän YTE:n 4.2.2.4 kohdassa esitettyjä vaatimuksia täydennetään seuraavasti:
Greek: Οι απαιτήσεις της ενότητας 4.2.2.4 της παρούσας ΤΠΔ συμπληρώνονται ως εξής:
Czech: Požadavky bodu 4.2.2.4 této TSI se doplňují takto:
Slovak: Požiadavky ustanovenia 4.2.2.4 tejto TSI sa dopĺňajú takto:
Polish: Wymagania przedstawione w niniejszej TSI, pkt 4.2.2.4, uzupełnia się, jak następuje:
Hungarian: Az ezen ÁME 4.2.2.4. pontjában előírt követelmények a következőkkel egészülnek ki:
Slovenian: Zahteve iz oddelka 4.2.2.4 te TSI se dopolnijo z naslednjim:
Romanian: Cerințele clauzei 4.2.2.4 din prezenta STI sunt completate după cum urmează:
Bulgarian: За всеки тип возило в техническата документация трябва да се включи схема на повдигането, както е описано в точка 4.2.12 от настоящата ТСОС. Тази схема трябва да съдържа като минимум: надлъжен изглед на возилото, показващ местоположението и размерите на точките за повдигане с отбелязване на масата на всяко от тези местоположения, напречно сечение на всяко място на повдигане с подробни размери, описание на подемните и/или повдигащи съоръжения, които трябва да се използват на всяко местоположение, всяко специално указание, което е необходимо на спасителния екип с цел безопасно извършване на операцията по връщането върху релсите. Доколкото е възможно, указанията трябва да бъдат дадени чрез пиктограми. -------------------------------------------------- ПРИЛОЖЕНИЕ В СПЕЦИАЛНИ РАЗПОРЕДБИ ЗА ПОДВИЖНОТО ОБОРУДВАНЕ ЗА ИЗГРАЖДАНЕ И ПОДДРЪЖКА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА В.1. КОНСТРУКТИВНА ЯКОСТ НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА
Estonian: Käesoleva KTK alapunktis 4.2.2.4 esitatud nõudeid täiendatakse järgmiselt.
Latvian: Šīs SITS 4.2.2.4. punktā noteiktās prasības papildina šādi:
Lithuanian: Šios TSS 4.2.2.4 punkte pateikti reikalavimai papildomi šiais:
English: The corresponding structural category of EN 12663-2 is as follows:
French: La catégorie structurelle correspondante de la norme EN 12663-2 est la suivante:
German: Die entsprechende strukturelle Kategorie von EN 12663-2 lautet wie folgt:
Spanish: La correspondiente categoría estructural de la norma EN 12663-2 es la siguiente:
Italian: La corrispondente categoria strutturale per la norma EN 12663-2 è la seguente:
Portuguese: A correspondente categoria estrutural da EN 12663-2 é a seguinte:
Dutch: De desbetreffende constructiecategorie van EN 12663-2 is als volgt:
Danish: Den tilsvarende konstruktionskategori i EN 12663-2 er:
Swedish: Motsvarande strukturella kategorier enligt EN 12663–2:
Finnish: Standardin EN 12663/-2 vastaava rakenneluokka on seuraava:
Greek: Η αντίστοιχη κατηγορία από άποψη αντοχής στο πρότυπο ΕΝ 12663-2 είναι:
Czech: Příslušná kategorie konstrukcí podle normy EN 12663-2 je:
Slovak: Zodpovedajúca konštrukčná kategória podľa normy EN 12663-2 ja takáto:
Polish: Odnośna kategoria konstrukcji według normy EN 12663-2 jest następująca:
Hungarian: Az EN 12663-2 szabvány megfelelő strukturális kategóriája:
Slovenian: Ustrezna strukturna kategorija standarda EN 12663-2 je:
Romanian: Categoria structurală corespunzătoare EN 12663-2 este următoarea:
Bulgarian: Съответната конструктивна категория съгласно стандарт EN 12663-2 е както следва:
Estonian: Standardi EN 12663-2 kohane vastav struktuurikategooria on järgmine:
Latvian: Attiecīgā EN 12663-2 noteiktā konstrukcijas kategorija ir šāda:
Lithuanian: Atitinkamos standarte EN 12663–2 nustatytos konstrukcinės kategorijos yra:
English: for machines not permitted to be loose shunted or hump shunted: F-II,
French: machines interdites de passage à la bosse de gravité ou de manœuvre: F-II;
German: für Fahrzeuge, mit Auflauf- oder Ablaufverbot: F-II
Spanish: en el caso de la maquinaria para la que no se permiten las maniobras de enganche por gravedad o lomo de asno F-II,
Italian: per macchine escluse da manovre per gravità o per tamponamento: F-II,
Portuguese: para máquinas que não possam ser manobradas por inércia ou por gravidade: F-II;
Dutch: voor machines die niet mogen worden gerangeerd door middel van heuvelen of afstoten: F-II;
Danish: for køretøjer, der ikke må rangeres løst eller på rangerryg: F-II
Swedish: För arbetsfordon som inte får utsättas för stöt eller växlas över vall: F-II.
Finnish: luokka F-II työkoneille, joita ei saa vaihtaa ilman saattamista tai vaihtomäen avulla
Greek: για μηχανήματα που δεν επιτρέπεται να πραγματοποιούν ελιγμούς με πρόσκρουση ή ελιγμούς σε ράχη: F-ΙΙ·
Czech: pro stroje, které nesmí být volně posunovány ani spádově posunovány: F-II,
Slovak: pre stroje, v ktorých prípade sa nepripúšťa voľný posun ani posun spúšťaním: F-II,
Hungarian: az olyan gépek esetében, amelyeknek szalasztásos vagy gurítódombos tolatása nem megengedett: F-II,
Slovenian: za stroje, ki ne smejo biti prosto ranžirani ali ranžirani prek klančin: F-II,
Romanian: pentru mașinile în cazul cărora nu se permite manevrarea prin îmbrâncire sau pe cocoașa de triere: F-II;
Bulgarian: за машини, на които не е разрешено да бъдат маневрирани инерционно или да преминават през разпределителни гърбици: F-II,
Estonian: masinatele, mille puhul ei tohi kasutada tõukemanööverdamist ega sorteerimismäge: F-II;
Latvian: mašīnām, kurām nav atļauts lietot vaļējo sakabi: F-II,
Lithuanian: riedmenys, iš kurių neleidžiama formuoti sąstato laisvo riedėjimo būdu – F-II;