FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: It is permissible to bring a line into service as an interoperable line at a lower speed than its intended ultimate line speed.
French: Il est admis de mettre une ligne en service en tant que ligne interopérable à une vitesse moindre que sa vitesse ultime prévue.
German: Strecken können auch mit einer niedrigeren als der endgültig vorgesehenen Geschwindigkeit als interoperable Strecken in Betrieb genommen werden.
Spanish: Es admisible que una línea se ponga en servicio como interoperable a una velocidad inferior a la final prevista.
Italian: È consentito mettere in servizio una linea in quanto linea interoperabile a una velocità inferiore a quella per la quale è stata progettata.
Portuguese: Admite-se que uma linha entre em serviço como linha interoperável para uma velocidade inferior à velocidade prevista.
Dutch: Het is toegestaan lijnen als interoperabele lijnen in dienst te stellen voor een lagere snelheid dan de uiteindelijke ontwerpsnelheid.
Danish: En strækning kan godt tages i brug ved en lavere hastighed end den, der skal blive den endelige ifølge planen.
Swedish: Det är tillåtet att ta en linje i bruk som en driftskompatibel linje vid en lägre hastighet än den planerade maxhastigheten för linjen.
Finnish: Kun rata otetaan käyttöön yhteentoimivana ratana, on sallittua ajaa tarkoitettua lopullista ajonopeutta pienemmällä nopeudella.
Greek: Επιτρέπεται η θέση γραμμής σε χρήση ως διαλειτουργικής γραμμής για ταχύτητα χαμηλότερη από την προβλεπόμενη τελική της ταχύτητα γραμμής.
Czech: Je povoleno uvést do provozu trať jako interoperabilní trať s nižší rychlostí, než je zamýšlená konečná traťová rychlost.
Slovak: Je prípustné uviesť trať do prevádzky ako interoperabilnú trať s nižšou rýchlosťou, než je jej konečná plánovaná traťová rýchlosť.
Polish: Dopuszcza się oddanie linii do eksploatacji jako linii interoperacyjnej przy prędkości mniejszej od największej planowanej prędkości na linii.
Hungarian: Megengedett egy vonal kölcsönösen átjárható vonalként történő üzembe helyezése a tervezett végsebességnél alacsonyabb sebességen.
Slovenian: Proga lahko začne obratovati kot interoperabilna proga pri hitrosti, ki je nižja od najvišje predvidene progovne hitrosti.
Romanian: Este permisă darea în exploatare a unei linii ca linie interoperabilă la o viteză inferioară vitezei sale finale prevăzute.
Bulgarian: Допустимо е дадена линия да се въведе в експлоатация като оперативно съвместима линия при по-ниска скорост от предвидената максимална скорост.
Estonian: On lubatud võtta raudteeliin kasutusele, lubades sellel kasutada lõplikult ettenähtud kiirusest madalamat kiirust.
Latvian: Līniju var nodot ekspluatācijā kā savstarpēji izmantojamu līniju ar mazāku ātrumu nekā plānotais maksimālais līnijas ātrums.
Lithuanian: Geležinkelio liniją kaip liniją, kurioje įmanoma užtikrinti sąveiką, leidžiama pradėti eksploatuoti nustačius mažesnį nei didžiausias numatytas greitis.
Maltese: Huwa permissibbli li linja titqiegħed fis-servizz bħala linja interoperabbli f’veloċità iktar baxxa mill-veloċità aħħarija maħsuba tal-linja tagħha.
English: Requirements for assessment of conformity in this circumstance are set out in Section 6.3.
French: Dans cette situation, les exigences applicables à l’évaluation de la conformité sont définies sous le point 6.3.
German: Die unter diesen Umständen geltenden Anforderungen an die Konformitätsbewertung sind in Abschnitt 6.3 angegeben.
Spanish: En el apartado 6.3 se establecen los requisitos para la evaluación de la conformidad en estas circunstancias.
Italian: I requisiti per la valutazione della conformità in tali circostanze sono definiti nella sezione 6.3.
Portuguese: A secção 6.3 estabelece as prescrições de avaliação da conformidade nestas circunstâncias.
Dutch: De conformiteitseisen voor dit geval zijn opgenomen in deel 6.3.
Danish: Kravene til overensstemmelsesvurdering under disse omstændigheder er anført i afsnit 6.3.
Swedish: I avsnitt 6.3 anges de krav som gäller för bedömning av överensstämmelse i denna situation.
Finnish: Vaatimustenmukaisuuden arviointia koskevat vaatimukset tässä tilanteessa esitetään 6.3 kohdassa.
Greek: Οι απαιτήσεις για την αξιολόγηση της συμμόρφωσης στην περίπτωση αυτή εκτίθενται στην ενότητα 6.3.
Czech: Požadavky pro posuzování shody za těchto okolností jsou stanoveny v oddíle 6.3.
Slovak: Požiadavky na posúdenie zhody za týchto okolností sa stanovujú v oddiele 6.3.
Polish: Wymagania w zakresie oceny zgodności dokonywanej w takich okolicznościach określono w podpunkcie 6.3.
Hungarian: A megfelelőség ilyen körülmények közötti értékelésére vonatkozó követelményeket a 6.3. szakasz állapítja meg.
Slovenian: Zahteve za oceno skladnosti v tem primeru so navedene v oddelku 6.3.
Romanian: Cerințele pentru evaluarea conformității pentru acest caz sunt stabilite în secțiunea 6.3.
Bulgarian: Изискванията за оценка на съответствието при тези условия са формулирани в раздел 6.3.
Estonian: Selle asjaolu vastavushindamise nõuded on sätestatud punktis 6.3.
Latvian: Atbilstības novērtēšanas prasības šādiem apstākļiem noteiktas 6.3. iedaļā.
Lithuanian: Atitikties vertinimo reikalavimai, taikytini susiklosčius minėtai padėčiai, nustatyti 6.2 skirsnyje.
Maltese: Ir-rekwiżiti għall-valutazzjoni tal-konformità f’din iċ-ċirkustanza huma stabbilit fit-taqsima 6.3.
English: For example, a GC gauge vehicle is not compatible with a GB gauge tunnel.
French: Par exemple, un véhicule de gabarit GC n’est pas compatible avec un tunnel de gabarit GB.
German: So können etwa Fahrzeuge mit der Begrenzungslinie GC keine Tunnel befahren, die für das Lichtraumprofil GB ausgelegt sind.
Spanish: Por ejemplo, un vehículo con gálibo GC no es compatible con un túnel de gálibo GB.
Italian: Per esempio, un veicolo di sagoma GC non è compatibile con una galleria di sagoma GB.
Portuguese: Um veículo de gabarito GC, por exemplo, não é compatível com um túnel de gabarito GB.
Dutch: Een voertuig met een GC-profiel is bijvoorbeeld niet geschikt voor een tunnel met een GB-profiel.
Danish: For eksempel er et køretøj med profil GC ikke kompatibelt med en tunnel med profil GB.
Swedish: Ett fordon med GC-profil är till exempel inte förenligt med en tunnel med GB-profil.
Finnish: Esimerkiksi GC-ulottuman mukainen kalustoyksikkö ei ole yhteensopiva GB-ulottuman mukaisen tunnelin kanssa.
Greek: Παραδείγματος χάρη, όχημα με περιτύπωμα GC δεν είναι συμβατό με σήραγγα περιτυπώματος GB.
Czech: Například vozidlo s obrysem GC není kompatibilní s tunelem pro obrys GB.
Slovak: Napríklad vozidlá s rozchodom GC nie sú zlučiteľné s tunelom s prierezom GB.
Polish: Na przykład pojazd o skrajni GC nie jest zgodny z tunelem o skrajni GB.
Hungarian: Például a GC járműszerkesztési szelvényű jármű nem kompatibilis a GB járműszerkesztési szelvényű alagúttal.
Slovenian: Na primer, vozilo s profilom GC ni združljivo s predorom s profilom GB.
Romanian: De exemplu, un vehicul cu ecartament GC nu este compatibil cu un tunel cu ecartament GB.
Bulgarian: Например железопътно транспортно средство с GC габарит не е съвместимо с тунел с GB габарит.
Estonian: Näiteks ei ühildu veeremite gabariidi standard GC tunneli gabariidi standardiga GB.
Latvian: Piemēram, GC gabarīta riteklis nav savietojams ar GB gabarīta tuneli.
Lithuanian: Pvz., GC vėžės pločiui numatytas geležinkelių riedmuo nėra pritaikytas naudoti GB vėžės pločio tunelyje.
Maltese: Pereżempju, vettura b’qies standard GC mhix kompatibbli ma’ mina b’qies standard GB.
English: The following specific cases may be applied on particular networks.
French: Les cas spécifiques suivants peuvent être appliqués sur des réseaux particuliers.
German: Die folgenden Sonderfälle sind für bestimmte Schienennetze zulässig.
Spanish: En redes particulares se pueden aplicar los siguientes casos específicos.
Italian: I seguenti casi specifici possono essere applicati su determinate reti.
Dutch: De volgende specifieke gevallen kunnen worden toegepast voor bepaalde netwerken.
Danish: Følgende særtilfælde kan finde anvendelse på bestemte banenet.
Swedish: Följande specialfall kan tillämpas på vissa nät.
Finnish: Seuraavat erityistapaukset ovat sallittuja tietyissä rataverkoissa.
Greek: Σε συγκεκριμένα δίκτυα είναι δυνατή η εφαρμογή των ειδικών περιπτώσεων που αναφέρονται στη συνέχεια.
Czech: Pro konkrétní sítě mohou platit zvláštní případy.
Slovak: V konkrétnych železničných sieťach sú povolené tieto špecifické prípady.
Polish: Poniższe przypadki szczególne mogą mieć zastosowanie w poszczególnych sieciach.
Hungarian: A következő különleges esetek alkalmazhatóak meghatározott hálózatokon.
Slovenian: Naslednji posebni primeri se lahko uporabljajo na posameznih omrežjih.
Romanian: Următoarele cazuri specifice sunt autorizate în anumite rețele.
Bulgarian: Следните специфични случаи могат да се приложат към отделни мрежи.
Estonian: Järgnevaid erijuhtumeid võib rakendada teatud liinidele.
Latvian: Konkrētos tīklos var piemērot turpmāk norādītos īpašos gadījumus.
Lithuanian: Tam tikriems geležinkelių tinklams galima taikyti specifinius atvejus.
Maltese: Il-każijiet speċifiċi li ġejjin jistgħu jiġu applikati għal netwerks partikolari.
English: These specific cases are classified as:
French: Ces cas spécifiques sont classés comme suit:
German: Diese Sonderfälle gehören den folgenden Kategorien an:
Spanish: Estos casos específicos se clasifican como:
Italian: I casi specifici in questione sono classificati come segue:
Dutch: Deze gevallen zijn als volgt ingedeeld:
Danish: Disse særtilfælde er klassificeret som:
Swedish: Dessa specialfall klassificeras enligt följande:
Finnish: Erityistapaukset luokitellaan seuraavasti:
Greek: Οι εν λόγω ειδικές περιπτώσεις ταξινομούνται ως:
Czech: Tyto zvláštní případy se dělí na:
Slovak: Tieto špecifické prípady sa delia na:
Polish: Przypadki szczególne dzieli się na:
Hungarian: Az ilyen különleges esetek osztályozása:
Slovenian: Ti posebni primeri so razvrščeni kot:
Romanian: Aceste cazuri specifice sunt clasificate drept:
Bulgarian: Тези особени случаи се класифицират, както следва:
Estonian: Need erijuhtumid liigitatakse järgmiselt:
Latvian: Īpašos gadījumus iedala šādi:
Lithuanian: Šie specifiniai atvejai vadinami:
Maltese: Dawn il-każijiet speċifiċi jiġu kklassifikati bħala:
English: ‘P’ cases
French: cas «P»
Spanish: Casos «P»
Italian: casi «P»: casi
Portuguese: Casos «P»
Swedish: ”P”-fall:
Greek: περιπτώσεις «Μ»
Czech: případy „P“
Slovak: prípady „P“
Polish: przypadki „P”
Hungarian: „P” esetek
Slovenian: primeri „P“
Romanian: cazuri „P”
Bulgarian: „P“
Estonian: „P” juhud
Latvian: “P” gadījumi
Lithuanian: „P“ atvejai
Maltese: każijiet “P”
English: permanent cases,
French: situations permanentes,
Spanish: casos permanentes,
Italian: permanenti,
Portuguese: casos permanentes;
Swedish: permanenta fall
Greek: μόνιμες περιπτώσεις,
Czech: trvalé případy;
Slovak: trvalé prípady;
Polish: przypadki stałe;
Hungarian: állandó (permanent) esetek,
Slovenian: stalni primeri;
Romanian: cazuri permanente;
Bulgarian: състояния: постоянни състояния;
Estonian: püsijuhud,
Latvian: pastāvīgi gadījumi;
Lithuanian: nuolatiniai atvejai,
Maltese: każijiet permanenti,
English: ‘T’ cases
French: cas «T»
Spanish: Casos «T»
Italian: casi «T»: casi
Portuguese: Casos «T»
Swedish: ”T”-fall
Greek: περιπτώσεις «Π»
Czech: případy „T“
Slovak: prípady „T“
Polish: przypadki „T”
Hungarian: „T” esetek
Slovenian: primeri „T“
Romanian: cazuri „T”
Bulgarian: „T“ състояния
Estonian: „T” juhud
Latvian: “T” gadījumi
Lithuanian: „T“ atvejai
Maltese: każijiet “T”
English: The specific cases for 1520/1524 mm track gauge system are an open point.
French: Les cas spécifiques pour l’écartement de voie 1520/1524 mm constituent un point ouvert.
German: Die Sonderfälle im 1520/1524 mm-Bahnsystem sind ein offener Punkt.
Spanish: Los casos específicos para el sistema de ancho de vía de 1520/1524 mm son una cuestión pendiente.
Italian: I casi specifici per il sistema con scartamento 1520/1524 mm sono un punto in sospeso.
Portuguese: Os casos específicos da bitola de 1520/1524 mm constituem ponto em aberto.
Dutch: De specifieke gevallen voor het systeem met een spoorwijdte van 1520/1524 mm zijn een open punt.
Danish: Særtilfældene for 1520/1524 mm sporvidde-systemet er et udestående punkt.
Swedish: Specialfallen för spårviddssystem på 1520/1524 mm är en öppen punkt.
Finnish: Erityistapaukset, jotka koskevat 1520/1524 mm:n raideleveysjärjestelmää, ovat avoin kohta.
Greek: Οι ειδικές περιπτώσεις για το σύστημα εύρους τροχιάς 1520/1524 mm αποτελούν ανοικτό σημείο.
Czech: Zvláštní případy pro systém jmenovitého rozchodu tratě 1520/1524 mm jsou otevřeným bodem.
Slovak: Špecifické prípady pre systém rozchodu koľaje 1520/1524 mm sú otvoreným bodom.
Polish: Przypadki szczególne w odniesieniu do systemu szerokości toru 1520/1524 stanowią punkt otwarty.
Hungarian: Az 1520/1524 mm nyomtávolság-rendszer különleges esete nyitott kérdést képez.
Slovenian: Posebni primeri za sistem tirne širine 1520/1524 mm so odprta točka.
Romanian: Cazurile specifice pentru sistemul cu ecartamentul liniilor de 1520/1524 mm reprezintă un punct deschis.
Bulgarian: Специфичните случаи за системата с междурелсие 1520/1524 mm са отворен въпрос.
Estonian: 1520/1524 mm laiuse rööpavahe kohta ei ole erijuhtumeid sätestatud.
Latvian: Īpašie gadījumi attiecībā uz sistēmu ar 1520/1524 mm platiem sliežu ceļiem ir atklāts punkts.
Lithuanian: Specifiniai 1520/1524 mm vėžės pločio sistemos atvejai yra neišspręstas klausimas.
Maltese: Il-każijiet speċifiċi għas-sistema tal-qisien standard tal-binarji ta’ 1520/1524 mm għadhom qed jiġu diskussi.
English: Structure gauge (4.2.4.1)
French: gabarit des obstacles (4.2.4.1)
German: Lichtraumprofil (4.2.4.1)
Spanish: Gálibo de implantación de obstáculos (4.2.4.1)
Italian: Sagoma (4.2.4.1)
Portuguese: Gabarito de obstáculos (4.2.4.1)
Dutch: Vrijeruimteprofiel (4.2.4.1)
Danish: Fritrumsprofil (4.2.4.1)
Swedish: Fria rummet (4.2.4.1)
Finnish: Aukean tilan ulottuma (4.2.4.1)
Greek: Περιτύπωμα ελεύθερης διατομής (4.2.4.1)
Czech: Průjezdný průřez (4.2.4.1)
Slovak: Priechodný prierez (4.2.4.1)
Polish: Skrajnia budowli (4.2.4.1)
Hungarian: Űrszelvény (4.2.4.1.)
Slovenian: Svetli profil proge (4.2.4.1)
Romanian: Ecartamentul de structură (4.2.4.1)
Bulgarian: Строителен габарит (4.2.4.1)
Estonian: Ehitusgabariit (4.2.4.1)
Latvian: Būvju tuvināšanas gabarīts (4.2.4.1.)
Lithuanian: Inžinerinių statinių artumo gabaritas (4.2.4.1)
Maltese: Qies minimu tal-istrutturi (4.2.4.1)
English: P cases
French: cas P
German: P-Fälle
Spanish: Casos P
Italian: Casi P
Portuguese: Casos P
Dutch: P-gevallen
Danish: P-tilfælde
Swedish: P-fall
Finnish: P-tapaukset
Greek: Περιπτώσεις Μ
Czech: Případ P
Slovak: Prípady P
Polish: Przypadki „P”
Hungarian: P esetek
Slovenian: Primeri P
Romanian: Cazuri P
Bulgarian: P състояния
Estonian: P-juhud
Latvian: P gadījumi
Lithuanian: P atvejai
Maltese: Każijiet P
English: All TSI categories of line — clauses (1) and (2)
French: Toutes les catégories de ligne STI – clauses 1 et 2
German: Alle TSI-Streckenklassen — Bestimmungen 1 und 2
Spanish: Todas las categorías de línea ETI – cláusulas (1) y (2)
Italian: Tutte le categorie di linea STI — punti 1 e 2
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas – disposições 1. e 2.
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën — voorschriften 1 en 2
Danish: Alle TSI-strækningskategorier — bestemmelse 1) og 2)
Swedish: Alla TSD-linjekategorier – punkterna 1 och 2
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat – (1) ja (2) kohdat
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ – ρήτρες (1) και (2)
Czech: Všechny TSI kategorie tratí – ustanovení (1) a (2)
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí – ustanovenia 1 a 2
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI – punkty (1) i (2)
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória – (1) és (2) kikötés
Slovenian: Vse kategorije proge TSI – določbi (1) in (2)
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI – clauzele (1) și (2)
Bulgarian: Всички категории линии по ТСОС — точки 1 и 2
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad – punktid 1 ja 2
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas – 1. un 2. punkts
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos – 1 ir 2 punktai
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha – klawżoli (1) u (2)
English: The Structure gauge shall be set on the basis of the gauge FIN 1.
French: Le gabarit des obstacles doit être déterminé sur la base du gabarit FIN 1.
German: Das Lichtraumprofil ist anhand des Lichtraums FIN 1 festzulegen.
Spanish: El gálibo de implantación de obstáculos se establecerá de acuerdo con el gálibo FIN 1.
Italian: La sagoma deve essere definita sulla base dello scartamento FIN 1.
Portuguese: O gabarito de obstáculos deve ser fixado com base no gabarito FIN 1.
Dutch: Het vrijeruimteprofiel wordt bepaald op basis van het profiel FIN 1.
Danish: Fritrumsprofilet fastsættes på grundlag af profilet FIN 1.
Swedish: Det fria rummet ska fastställas utifrån profilen FIN 1.
Finnish: Aukean tilan ulottuma on määriteltävä FIN 1 -ulottuman perusteella.
Greek: Το περιτύπωμα ελεύθερης διατομής ορίζεται με βάση το περιτύπωμα FIN 1.
Czech: Průjezdný průřez se stanoví na základě obrysu FIN 1.
Slovak: Priechodný prierez sa stanovuje na základe prierezu FIN 1.
Polish: Skrajnię budowli ustala się na podstawie skrajni FIN 1.
Hungarian: Az űrszelvényt a FIN 1 rakszelvény alapján kell meghatározni.
Slovenian: Svetli profil proge se določi na podlagi profila FIN 1.
Romanian: Ecartamentul de structură trebuie să se stabilească pe baza ecartamentului FIN 1.
Bulgarian: Строителният габарит трябва да бъде определен на базата на габарит FIN 1.
Estonian: Ehitusgabariit määratakse lähtuvalt gabariidist FIN 1.
Latvian: Būvju tuvināšanas gabarītu nosaka, pamatojoties uz gabarītu FIN 1.
Lithuanian: Inžinerinių statinių artumo gabaritas nustatomas atsižvelgiant į vėžės plotį FIN 1.
Maltese: Il-qies minimu tal-istrutturi għandu jkun iffissat fuq il-bażi tal-qies standard FIN 1.
English: Minimum radius of horizontal curve (4.2.4.4)
French: Rayon de courbure en plan minimal (4.2.4.4)
German: Mindestbogenhalbmesser (4.2.4.4)
Spanish: Radio mínimo de las alineaciones circulares (4.2.4.4)
Italian: Raggio minimo della curva orizzontale (4.2.4.4)
Portuguese: Raio mínimo das curvas em planta (4.2.4.4)
Dutch: Minimumboogstraal voor bochten in horizontale alignementen (4.2.4.4)
Danish: Mindste vandrette kurveradius (4.2.4.4)
Swedish: Minsta horisontella kurvradie (4.2.4.4)
Finnish: Pienin kaarresäde (4.2.4.4)
Greek: Ελάχιστη ακτίνα οριζόντιας καμπύλης (4.2.4.4)
Czech: Minimální poloměr směrového oblouku (4.2.4.4)
Slovak: Minimálny polomer vodorovného oblúka (4.2.4.4)
Polish: Minimalny promień łuku poziomego (4.2.4.4)
Hungarian: Legkisebb vízszintes ívsugár (4.2.4.4.)
Slovenian: Najmanjši polmer horizontalnega krožnega loka (4.2.4.4)
Romanian: Raza minimă a curbei orizontale (4.2.4.4)
Bulgarian: Минимален радиус на хоризонтална крива (4.2.4.4)
Estonian: Horisontaalse kõvera minimaalne raadius (4.2.4.4)
Latvian: Minimālais horizontālas līknes rādiuss (4.2.4.4.)
Lithuanian: Mažiausias gulsčiosios kreivės spindulys (4.2.4.4)
Maltese: Raġġ minimu ta’ kurva orizzontali (4.2.4.4)
English: All TSI categories of line — clause (4)
French: Toutes les catégories de ligne STI – clause 4
German: Alle TSI-Streckenklassen — Bestimmung 4
Spanish: Todas las categorías de línea ETI – cláusula (4)
Italian: Tutte le categorie di linea STI — punto 4
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas – disposição 4.
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën — voorschrift 4
Danish: Alle TSI-strækningskategorier — bestemmelse 4)
Swedish: Alla TSD-linjekategorier – punkt 4
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat – (4) kohta
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ – ρήτρα (4)
Czech: Všechny TSI kategorie tratí – ustanovení (4)
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí – ustanovenie 4
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI – punkt (4)
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória – (4) kikötés
Slovenian: Vse kategorije proge TSI – določba (4)
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI – clauza (4)
Bulgarian: Всички категории линии по ТСОС — точка 4
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad – punkt 4
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas – 4. punkts
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos – 4 punktas
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha – klawżola (4)
English: Nominal track gauge (4.2.5.1)
French: Écartement nominal de voie (4.2.5.1)
German: Regelspurweite (4.2.5.1)
Spanish: Ancho de vía nominal (4.2.5.1)
Italian: Scartamento nominale (4.2.5.1)
Portuguese: Bitola nominal (4.2.5.1)
Dutch: Nominale spoorwijdte (4.2.5.1)
Danish: Nominel sporvidde (4.2.5.1)
Swedish: Nominell spårvidd (4.2.5.1)
Finnish: Nimellinen raideleveys (4.2.5.1)
Greek: Ονομαστικό εύρος τροχιάς (4.2.5.1)
Czech: Jmenovitý rozchod koleje (4.2.5.1)
Slovak: Menovitý rozchod koľaje (4.2.5.1)
Polish: Nominalna szerokość toru (4.2.5.1)
Hungarian: Legkisebb függőleges ívsugár (4.2.4.5.)
Slovenian: Normalna tirna širina (4.2.5.1)
Romanian: Ecartamentul nominal al liniilor (4.2.5.1)
Bulgarian: Номинално междурелсие (4.2.5.1)
Estonian: Nominaalne rööpmelaius (4.2.5.1)
Latvian: Nominālais sliežu ceļa platums (4.2.5.1.)
Lithuanian: Nominalus vėžės plotis (4.2.5.1)
Maltese: Qies standard nominali tal-binarju (4.2.5.1)
English: All TSI categories of line — clause (1)
French: Toutes les catégories de ligne STI – clause 1
German: Alle TSI-Streckenklassen — Bestimmung 1
Spanish: Todas las categorías de línea ETI – cláusula (1)
Italian: Tutte le categorie di linea STI — punto 1
Portuguese: Todas as categorias ETI de linhas – disposição 1.
Dutch: Alle TSI-lijncategorieën — voorschrift 1
Danish: Alle TSI-strækningskategorier — bestemmelse 1)
Swedish: Alla TSD-linjekategorier – punkt 1
Finnish: Kaikki YTE-rataluokat– (1) kohta
Greek: Όλες οι κατηγορίες γραμμής ΤΠΔ – ρήτρα (1)
Czech: Všechny TSI kategorie tratí – ustanovení (1)
Slovak: Všetky TSI kategórie tratí – ustanovenie 1
Polish: Wszystkie kategorie linii wg TSI – punkt (1)
Hungarian: Valamennyi ÁME-vonalkategória – (1) kikötés
Slovenian: Vse kategorije proge TSI – določba (1)
Romanian: Toate categoriile de linii menționate în STI – clauza (1)
Bulgarian: Всички категории линии по ТСОС — точка 1
Estonian: Kõik KTK liinikategooriad – punkt 1
Latvian: Visas SITS līniju kategorijas – 1. punkts
Lithuanian: Visos pagal TSS nustatytos geležinkelio linijų kategorijos – 1 punktas
Maltese: Il-Kategoriji tal-Linji tas-STI kollha – klawżola (1)
English: The nominal track gauge shall be 1524 mm.
French: L’écartement nominal de voie est de 1524 mm.
German: Die Regelspurweite beträgt 1524 mm.
Spanish: El ancho de vía nominal será de 1524 mm.
Italian: Lo scartamento nominale standard deve essere di 1524 mm.
Portuguese: A bitola nominal deve ser de 1524 mm.
Dutch: De nominale spoorwijdte bedraagt 1524 mm.
Danish: Den nominelle sporvidde er 1524 mm.
Swedish: Den nominella spårvidden ska vara 1524 mm.
Finnish: Nimellinen raideleveys on 1524 mm.
Greek: Το ονομαστικό εύρος τροχιάς είναι 1524 mm.
Czech: Jmenovitý rozchod koleje je 1524 mm.
Slovak: Menovitý rozchod koľaje musí byť 1524 mm.
Polish: Nominalna szerokość toru wynosi 1524 mm.
Hungarian: A névleges nyomtávolság 1524 mm.
Slovenian: Normalna tirna širina je 1524 mm.
Romanian: Ecartamentul nominal al liniilor trebuie să fie de 1524 mm.
Bulgarian: Номиналното междурелсие трябва да бъде 1524 mm.
Estonian: Nominaalne rööpmelaius on 1524 mm.
Latvian: Nominālais sliežu ceļa platums ir 1524 mm.
Lithuanian: Nominalus vėžės plotis yra 1524 mm.
Maltese: Il-qies standard nominali tal-binarju għandu jkun ta’ 1524 mm.