FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: longitudinal level — isolated defects — mean to peak values,
French: nivellement longitudinal — défauts isolés — valeur moyenne à valeur pic;
German: Längshöhe — Einzelfehler — Mittelwert/Spitzenwert
Spanish: nivelación longitudinal: defectos aislados – valores media a pico,
Italian: livellamento longitudinale — difetti isolati — da valori medi a valori di picco
Portuguese: Nivelamento longitudinal — defeitos isolados — valor médio a valor de pico;
Dutch: langsniveau — alleenstaande afwijkingen — gemiddelde tot piekwaarden,
Danish: beliggenhed i højderetningen — punktfejl — middel- til spidsværdier
Swedish: Höjdläge – punktfel – genomsnittliga värden till toppvärden.
Finnish: korkeuspoikkeama – yksittäiset virheet – keskiarvosta huippuarvoon
Greek: διαμήκης διακύμανση στάθμης – μεμονωμένες ατέλειες – μέσες τιμές έως τιμές αιχμής,
Czech: podélná výška – lokální závady – střední až špičkové hodnoty;
Slovak: pozdĺžna úroveň – izolované chyby – stredné až vrcholné hodnoty;
Polish: nierówności podłużne – usterki pojedyncze – maksymalna odchyłka od wartości średniej;
Hungarian: hossz-fekszint – lokális hibák – átlag- és csúcsérték között;
Slovenian: višinska regulacija – lokalne napake – srednje do najvišje vrednosti;
Romanian: nivel longitudinal – defecte izolate – valori medii până la cele de vârf;
Bulgarian: надлъжно ниво — единични дефекти — средни до максимални стойности;
Estonian: Pikinivoo – kohalikud defektid – keskmisest väärtusest maksimaalse väärtuseni,
Latvian: garenvirziena līmenis – izolēti defekti – no vidējām līdz maksimālajām vērtībām;
Lithuanian: išilginio profilio (atskiri defektai) – nuo vidutinių iki didžiausių verčių,
Maltese: livell lonġitudinali – difetti iżolati – minn valuri medji sal-ogħla valuri,
English: track twist — isolated defects — zero to peak value subject to the immediate action limits set out in the Section 4.2.9.2,
French: gauche de voie — défauts isolés — valeur zéro à valeur pic, objet des limites d’action immédiate définies au point 4.2.9.2;
German: Gleisverwindung — Einzelfehler — Nullwert/Spitzenwert entsprechend den in Abschnitt 4.2.9.2 festgelegten Soforteingriffsschwellen
Spanish: alabeo de vía: defectos aislados – valores cero a valores media a pico, sujetos a los límites de actuación inmediata fijados en el apartado 4.2.9.2,
Portuguese: Empeno — defeitos isolados — valor zero a valor de pico, sob reserva dos limites de acção imediata estabelecidos na secção 4.2.9.2;
Dutch: scheluwte — alleenstaande afwijkingen — nul tot piekwaarden, onderworpen aan de in punt 4.2.9.2 vastgestelde grenswaarden voor onmiddellijke actie,
Danish: vridningsdeformationer — punktfejl — nul til spidsværdi i overensstemmelse med grænseværdierne for akutindgreb, jf. afsnit 4.2.9.2
Swedish: Spårets skevning – punktfel – noll- till toppvärde om inte annat följer av de gränser för omedelbar åtgärd som anges i avsnitt 4.2.9.2.
Finnish: raiteen kierous – yksittäiset virheet – nollasta huippuarvoon, riippuu 4.2.9.2 kohdassa annetuista välittömän toiminnan raja-arvoista
Greek: στρέβλωση τροχιάς – μεμονωμένες ατέλειες – μηδενική τιμή έως τιμή αιχμής, με την επιφύλαξη των ορίων για άμεση δράση της ενότητας 4.2.9.2,
Czech: zborcení koleje – lokální závady – nula až špičková hodnota, s respektováním mezních hodnot bezodkladného zásahu stanovených v oddíle 4.2.9.2;
Slovak: skrútenie koľaje – izolované chyby – nula až vrcholná hodnota, ktorá podlieha hraniciam okamžitej akcie stanoveným v oddiele 4.2.9.2;
Polish: wichrowatość toru – usterki pojedyncze – maksymalna odchyłka od zera, zależnie od progów natychmiastowego działania ustalonych w podpunkcie 4.2.9.2;
Hungarian: síktorzulás – lokális hibák – nulla és csúcsérték között a 4.2.9.2. szakaszban megállapított azonnali beavatkozási határértékektől függően;
Slovenian: vegavost tira – lokalne napake – ničelne do najvišje vrednosti, potrebno takojšnje ukrepanje glede na odstopanja iz oddelka 4.2.9.2;
Romanian: deformarea liniei – defecte izolate – de la zero până la valoarea de vârf, supusă limitelor de intervenție imediată stabilite în secțiunea 4.2.9.2;
Bulgarian: изкривяване на коловозите — единични дефекти — от нула до максимална стойност, предмет на граничните стойности за спешни действия, представени в раздел 4.2.9.2;
Estonian: Rööbastee vääne – kohalikud defektid – nullväärtusest maksimaalse väärtuseni, vastavalt punktis 4.2.9.2 kindlaksmääratud piirväärtustele,
Latvian: sliežu ceļa nošķiebums – izolēti defekti – no nulles līdz maksimālajai vērtībai atbilstoši tūlītējas rīcības robežvērtībām, kas noteiktas 4.2.9.2. iedaļā;
Lithuanian: kelio iškrypos (atskiri defektai) – nuo nulio iki didžiausios vertės pagal 4.2.9.2 skirsnyje nustatytas neatidėliotinų veiksmų ribas,
Maltese: liwja fil-binarju – difetti iżolati – minn valur ta’ żero sal-ogħla valur bla ħsara għal-limiti għall-azzjoni immedjata stabbiliti fit-Taqsima 4.2.9.2,
English: cant — design to peak value subject to the immediate action limits set out in Section 4.2.9.4.
French: dévers — valeur de conception à valeur pic, objet des limites d’action immédiate définies au point 4.2.9.4;
German: Überhöhung — konstruktiver Wert/Spitzenwert entsprechend den in Abschnitt 4.2.9.4 festgelegten Soforteingriffsschwellen.
Spanish: peralte: valor de diseño a valor pico, sujetos a los límites de actuación inmediata fijados en el apartado 4.2.9.4.
Italian: sopraelevazione — da valore di progettazione a valore di picco, fermi restando i limiti di azione immediata stabiliti nella sezione 4.2.9.4.
Portuguese: Escala — valor de projecto a valor de pico, sob reserva dos limites de acção imediata estabelecidos na secção 4.2.9.4.
Dutch: verkanting — berekend op de piekwaarde, onderworpen aan de in punt 4.2.9.4 vastgestelde grenswaarden voor onmiddellijke actie.
Danish: overhøjde — projekteret værdi til spidsværdi i overensstemmelse med grænseværdierne for akutindgreb, jf. afsnit 4.2.9.4.
Swedish: Rälsförhöjning – projekterat värde upp till toppvärde om inte annat följer av de gränser för omedelbar åtgärd som anges i avsnitt 4.2.9.4.
Finnish: kallistus – suunnittelun mukaisesta arvosta huippuarvoon, riippuu 4.2.9.4 kohdassa annetuista välittömän toiminnan raja-arvoista.
Greek: υπερύψωση – τιμή μελέτης έως τιμή αιχμής, με την επιφύλαξη των ορίων για άμεση δράση της ενότητας 4.2.9.4.
Czech: převýšení koleje – projektovaná až špičková hodnota, s respektováním mezních hodnot bezodkladného zásahu stanovených v oddíle 4.2.9.4.
Slovak: prevýšenie – projektovanie na vrcholnú hodnotu, ktorá podlieha hraniciam okamžitej akcie stanoveným v oddiele 4.2.9.4.
Polish: przechyłka – maksymalna odchyłka od wartości projektowej, zależnie od progów natychmiastowego działania ustalonych w podpunkcie 4.2.9.4.
Hungarian: túlemelés – nulla és csúcsérték között a 4.2.9.4. szakaszban megállapított azonnali beavatkozási határértékektől függően.
Slovenian: nadvišanje – projektirana do najvišja vrednost, potrebno takojšnje ukrepanje glede na odstopanja iz oddelka 4.2.9.4.
Romanian: supraînălțare – proiectare până la valoarea de vârf, supusă limitelor de intervenție imediată stabilite în secțiunea 4.2.9.4.
Bulgarian: надвишение в криви (вираж) — проектна до максимална стойност, предмет на граничните стойности за спешни действия, представени в раздел 4.2.9.4.
Estonian: Välisrööpa kõrgendus – arvestuslikust väärtusest maksimaalse väärtuseni vastavalt punktis 4.2.9.4 kindlaksmääratud piirväärtustele.
Latvian: ārējās sliedes pacēlums – no projektētās līdz maksimālajai vērtībai atbilstoši tūlītējas rīcības robežvērtībām, kas noteiktas 4.2.9.4. iedaļā.
Lithuanian: dviejų kelio bėgių aukščių skirtumo horizontalia kryptimi – nuo projektinės iki didžiausios vertės pagal 4.2.9.4 skirsnyje nustatytas neatidėliotinų veiksmų ribas.
Maltese: pożizzjoni mżerżqa – minn valur skont id-disinn sal-ogħla valur suġġett għal-limiti għall-azzjoni immedjata stabbiliti fit-Taqsima 4.2.9.4.
English: The measurement conditions for these parameters are set out in Chapter 5 of EN 13848-1:2003 +A1:2008.
French: Les conditions de mesure pour ces paramètres sont indiquées au chapitre 5 de la norme EN 13848-1:2003 + A1:2008.
German: Die Messbedingungen für diese Parameter sind in EN 13848-1:2003 + A1:2008 Kapitel 5 festgelegt.
Spanish: Las condiciones de medida de estos parámetros se fijan en el capítulo 5 de la norma EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Italian: Le condizioni di misurazione di questi parametri sono definite al capitolo 5 della norma EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Portuguese: As condições de medição para estes parâmetros são as estabelecidas na EN 13848-1:2003 +A1:2008, capítulo 5.
Dutch: De meetomstandigheden voor deze parameters zijn uiteengezet in hoofdstuk 5 van EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Danish: Målebetingelserne for disse parametre er anført i EN 13848-1:2003 + A1:2008, kapitel 5.
Swedish: Mätvillkoren för dessa parametrar anges i kapitel 5 i EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Finnish: Näiden parametrien mittausolosuhteet määritellään standardin EN 13848–1:2003 + A1:2008 luvussa 5.
Greek: Οι συνθήκες μέτρησης για τις παραμέτρους αυτές εκτίθενται στο κεφάλαιο 5 του προτύπου EN 13848-1:2003 +A1:2008.
Czech: Podmínky měření těchto parametrů jsou stanoveny v kapitole 5 normy EN 13848-1:2003 +A1:2008.
Slovak: Podmienky merania týchto parametrov sú stanovené v kapitole 5 normy EN 13848-1:2003 a A1:2008.
Polish: Warunki pomiaru w odniesieniu do wspomnianych parametrów określono w rozdziale 5 normy EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Hungarian: E paraméterek mérési feltételeit az EN 13848-1:2003 + A1:2008. szabvány fejezete rögzíti.
Slovenian: Pogoji za izvedbo meritev za te parametre so določeni v poglavju 5 EN 13848 - 1:2003 + A1:2008.
Romanian: Condițiile de măsurare a acestor parametri sunt stabilite în capitolul 5 din EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Bulgarian: Условията за измерване на тези параметри са представени в глава 5 на EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Estonian: Mõõtmistingimused nimetatud parameetritele on esitatud EN 13848-1:2003 +A1:2008 peatükis 5.
Latvian: Šo parametru mērīšanas nosacījumi izklāstīti 5. nodaļā standartā EN 13848-1:2003 + A1:2008.
Lithuanian: Šių parametrų matavimo sąlygos nustatytos standarto EN 13848–1:2003 +A1: 2008 5 skyriuje.
Maltese: Il-kundizzjonijiet tal-kejl għal dawn il-parametri huma stabbiliti fil-Kapitolu 5 tal-EN 13848-1:2003 + A1:2008.
English: Requirements for vehicle acceptance are set out in the CR and HS rolling stock TSIs.
French: Les exigences applicables pour l’homologation du véhicule sont définies dans les STI «matériel roulant» pour le système ferroviaire conventionnel et les lignes à grande vitesse.
German: Die Anforderungen für die Abnahme der Fahrzeuge sind in den TSI „Fahrzeuge“ HS und CR festgelegt.
Spanish: Los requisitos aplicables a la homologación de los vehículos se fijan en las ETI de material rodante del sistema ferroviario convencional y del sistema ferroviario de alta velocidad.
Italian: I requisiti per l’accettazione del veicolo sono stabiliti nelle STI «Materiale rotabile» per il sistema ferroviario ad alta velocità e convenzionale.
Portuguese: Os requisitos de aceitação dos veículos são estabelecidos nas ETI MCIRC AV e RC.
Dutch: De eisen ten aanzien van de toelating van spoorvoertuigen zijn vervat in de TSI’s voor conventioneel en hogesnelheidsmaterieel.
Danish: Kravene til køretøjsgodkendelse er fastlagt i TSI'erne for rullende materiel til konventionelle tog og højhastighedstog.
Swedish: Kraven för godkännande av fordon fastställs i TSD Rullande materiel för höghastighetstrafik och konventionell trafik.
Finnish: Kalustoyksikön hyväksyntää koskevat vaatimukset esitetään tavanomaisen rautatiejärjestelmän ja suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän liikkuvaa kalustoa koskevissa YTE:issä.
Greek: Οι απαιτήσεις για την έγκριση οχημάτων εκτίθενται στις ΤΠΔ τροχαίου υλικού ΥΤ και ΣΣ.
Czech: Požadavky na schválení typu vozidla jsou stanoveny v TSI CR a HS kolejová vozidla.
Slovak: Požiadavky na schválenie vozidla sa stanovujú v TSI Konvenčné železničné koľajové vozidlá a Vysokorýchlostné železničné koľajové vozidlá.
Polish: Wymagania dotyczące odbioru pojazdu określono w TSI dla taboru kolei dużych prędkości i dla taboru kolei konwencjonalnych.
Hungarian: A járművek elfogadásának követelményeit a nagy sebességű és a hagyományos vasúti járművekre vonatkozó ÁME állapítja meg.
Slovenian: Zahteve za s prevzem vozil so določene v TSI za železniški vozni park CR in HS.
Romanian: Cerințele pentru recepția vehiculului sunt stabilite în STI-urile privind materialul rulant pentru CR și HS.
Bulgarian: Изискванията за приемане на превозното средство са представени в ТСОС на подвижния състав на високоскоростната и конвенционалната железопътна система.
Estonian: Veeremi vastuvõetavuse tingimused on sätestatud tava- ja kiirveeremite KTKs.
Latvian: Ritekļu pieņemšanas prasības ir izklāstītas ātrgaitas un parasto dzelzceļu ritošā sastāva SITS.
Lithuanian: Geležinkelio riedmens priimtinumo reikalavimai nustatyti paprastųjų geležinkelių ir greitųjų geležinkelių riedmenų techninėse sąveikos specifikacijose.
Maltese: Ir-rekwiżiti għall-aċċettazzjoni tal-vettura huma stabbiliti fis-STI tal-vetturi ferrovjarji CR u HS.
English: The immediate action limit for track twist as an isolated defect is given as a zero to peak value.
French: La limite d’action immédiate pour le gauche de voie en tant que défaut isolé est donnée de la valeur zéro à la valeur pic.
German: Die Soforteingriffsschwelle für die Gleisverwindung als Einzelfehler wird als Wert zwischen Null und dem Spitzenwert definiert.
Spanish: El límite de actuación inmediata para el alabeo de vía como defecto aislado se da como valor cero a valor pico.
Italian: Il limite di azione immediata per lo sghembo del binario in quanto difetto isolato è fornito dal valore zero al valore di picco.
Portuguese: O limite de acção imediata para o empeno da via enquanto defeito isolado é dado por um valor de zero a pico.
Dutch: De scheluwtegrens voor alleenstaande afwijkingen waarbij onmiddellijke actie is vereist, is vastgesteld als een nul tot piekwaarde.
Danish: Grænseværdien for akutindgreb ved vridning i form af punktfejl er anført som nul til spidsværdi.
Swedish: Gränser för omedelbar åtgärd för spårets skevning som ett punktfel anges som ett noll- till toppvärde.
Finnish: Raiteen kierouden ollessa yksittäinen virhe välittömän toiminnan raja ilmoitetaan arvona nollasta huippuarvoon.
Greek: Το όριο για άμεση δράση όσον αφορά τη στρέβλωση τροχιάς ως μεμονωμένη ατέλεια δίδεται σαν τιμή μεταξύ μηδέν και τιμής αιχμής.
Czech: Mez bezodkladného zásahu pro zborcení koleje jako lokální závady se uvádí jako nulová až špičková hodnota.
Slovak: Hranica okamžitej akcie pre skrútenie koľaje ako izolovaná chyba je daná ako nula až vrcholná hodnota.
Polish: Próg natychmiastowego działania w przypadku wichrowatości toru będącej usterką pojedynczą podany jest jako maksymalne odchylenie od wartości zerowej.
Hungarian: Lokális hibaként jelentkező síktorzulás esetén az azonnali beavatkozási határérték a nulla és csúcsérték közötti érték.
Slovenian: Odstopanje za takojšnje ukrepanje pri vegavosti tira kot lokalni napaki je opredeljeno kot ničelna do najvišja vrednost.
Romanian: Limita de intervenție imediată pentru deformarea liniei ca defect izolat este exprimată ca fiind cuprinsă între zero și valoarea de vârf.
Bulgarian: Граничната стойност за спешни действия при изкривяване на коловозите като единичен дефект е дадено от нула до максимална стойност.
Estonian: Kohese meetmete tasemed rööbastee väände kui kohaliku defekti puhul antakse väärtuste vahemikuga nullväärtusest maksimaalse väärtuseni.
Latvian: Sliežu ceļa nošķiebumam kā izolētam defektam tūlītējas rīcības robežvērtības ir no nulles līdz maksimālajai vērtībai.
Lithuanian: Neatidėliotinų kelio iškrypos veiksmų riba, t. y. atskiras defektas, pateikiama kaip vertė nuo nulio iki didžiausios vertės.
Maltese: Il-limitu għal azzjoni immedjata għal liwja fil-binarju bħala difett iżolat jingħata bħala valur ta’ żero sal-ogħla valur.
English: The cross level is measured at the nominal centres of the railheads.
French: Le nivellement transversal est mesuré aux centres nominaux des champignons de rail.
German: Die Messung wird an der nominalen Mitte des Schienenkopfes vorgenommen.
Spanish: La nivelación transversal se mide en los centros nominales de las cabezas de carril.
Italian: Il livello trasversale è misurato ai centri nominali dei funghi della rotaia.
Portuguese: Este é medido no eixo nominal das cabeças de carril.
Dutch: De overdwarse waterpasse ligging wordt gemeten op de nominale hartlijn van het spoorstaafkopoppervlak.
Danish: Overhøjden i sportværprofilet måles på hvert skinnehoveds SO.
Swedish: Rälsförhöjningen mäts vid rälhuvudets nominella centrum.
Finnish: Poikkitaso mitataan kiskojen selkien nimellisistä keskipisteistä.
Greek: Η διαφορά στάθμης μετρείται στα ονομαστικά κέντρα των κεφαλών των σιδηροτροχιών.
Czech: Vzájemná výšková poloha se měří na jmenovité ose hlavy kolejnice.
Slovak: Priečna nivelácia sa meria v menovitom strede hlavy koľaje.
Polish: Różnicę wysokości toków szynowych mierzy się w nominalnych osiach główki szyny.
Hungarian: A keresztezési szinteket a sínfejek névleges középpontján kell mérni.
Slovenian: Prečna ravnina se meri na zgornjih robovih tirnic.
Romanian: Nivelmentul transversal se măsoară la nivelul axelor nominale ale capetelor de șină.
Bulgarian: Напречното ниво се измерва по номиналните центрове на релсовите глави.
Estonian: Risttasandit mõõdetakse rööpapeade nominaalsest keskpunktist.
Latvian: Šķērsslīpumu mēra sliežu galviņu nominālajos centros.
Lithuanian: Skersinis kelio profilis matuojamas tarp nominalių bėgio galvučių centrų.
Maltese: Il-livell inkroċjat jitkejjel fiċ-ċentri nominali tal-partijiet tal-linja ferrovjarja li jmissu mar-roti.
English: The track twist limit is a function of the measurement base applied (l) according to the formula:
French: La limite de gauche est fonction de la base de mesure appliquée (l) à l’aide de la formule:
German: Der Grenzwert der Gleisverwindung ist eine Funktion der Messbasis (l), die nach folgender Formel angewandt wird:
Spanish: El límite del alabeo de vía está en función de la base de medida aplicada (1) de acuerdo con la fórmula:
Italian: Il limite dello sghembo di binario è una funzione della base di misurazione applicata (l) secondo la seguente formula:
Portuguese: O limite do empeno é função da base de medição aplicada (l) de acordo com a fórmula:
Dutch: De scheluwtegrens wordt afgeleid van de toegepaste meetbasis (l) volgens de formule:
Danish: Grænseværdien for vridning afhænger af, hvilken målebase (l) der anvendes, og udregnes efter følgende formel:
Swedish: Gränsvärdet för spårets skevning är en funktion av den mätbas (l) som tillämpas enligt formeln:
Finnish: Raiteen kierouden raja-arvo perustuu käytettyyn mittakantaan (l) seuraavan kaavan mukaan:
Greek: Το όριο στρέβλωσης τροχιάς αποτελεί συνάρτηση της εφαρμοζόμενης βάσης μετρήσεων (l) κατά τον τύπο:
Czech: Mezní hodnota zborcení koleje závisí na použité základně měření (l) podle vzorce:
Slovak: Hranica skrútenia koľaje je závislá od použitej základne merania l) podľa vzorca:
Polish: Wartość graniczna wichrowatości toru jest funkcją zastosowanej bazy pomiarowej (l), zgodnie ze wzorem:
Hungarian: A síktorzulás határértéke az alkalmazott mérési bázis (l) függvénye a következő képlet szerint:
Slovenian: Dopustna vrednost vegavosti tira je funkcija uporabljene merna osnove (l) v skladu s formulo:
Romanian: Limita de deformare a liniei este o funcție a bazei de măsurare aplicate (l) conform formulei:
Bulgarian: Границата на изкривяване на коловоза е функция на използваната измервателна база (l) съгласно формулата:
Estonian: Rööbastee väände piirväärtus sõltub kasutatud mõõtebaasi pikkusest (l) järgmise valemi kohaselt:
Latvian: Sliežu ceļa nošķiebuma robežvērtība ir mērījumu bāzes garuma (l) funkcija, ko piemēro saskaņā ar šādu formulu:
Lithuanian: Kelio iškrypos riba yra pagal (I) formulę taikomo matavimo pagrindo funkcija:
Maltese: Il-limitu għal-liwja fil-binarju huwa funzjoni tal-bażi tal-kejl applikata (l) skont il-formola:
English: Limit twist = (20/l + 3)
French: Limite de gauche = (20/l + 3)
German: Verwindungsgrenzwert = (20/l + 3)
Spanish: Límite de alabeo = (20/l + 3)
Italian: Sghembo limite = (20/l + 3)
Portuguese: Empeno-limite = (20/l + 3)
Dutch: Scheluwtegrens = (20/l + 3)
Danish: Grænseværdi for vridning = (20/l + 3)
Swedish: Gränsvärde för spårets skevning = (20/l + 3)
Finnish: Kierouden raja-arvo = (20/l + 3)
Greek: Όριο στρέβλωσης = (20/l + 3)
Czech: Mezní hodnota zborcení = (20/l + 3)
Slovak: Hranica skrútenia = (20/l + 3)
Polish: Wichrowatość graniczna = (20/l + 3)
Hungarian: Síktorzulási határ = (20/l + 3)
Slovenian: Dopustna vegavost = (20/l + 3)
Romanian: Deformare limită = (20/l + 3)
Bulgarian: Изкривяване на коловоза = (20/l + 3)
Estonian: Rööbastee väände piirväärtus = (20/l + 3),
Latvian: nošķiebuma robežvērtība = (20/l + 3),
Lithuanian: Ribinė iškrypa = (20/l + 3)
Maltese: Liwja ta’ limitu = (20/l + 3)
English: where l is the measurement base (in m), with 1,3 m k ≤ l ≤ 20 m,
French: où l est la base sur laquelle se fonde la mesure (en m), avec 1,3 m ≤ l ≤ 20 m
German: wobei l die Messbasis (in m) ist und 1,3 m ≤ l ≤ 20 m
Spanish: donde l es la base de medida (en m), con 1,3 m ≤ l ≤ 20 m,
Italian: dove l è la base di misurazione (in m), con 1,3 m ≤ l ≤ 20 m e
Portuguese: Sendo l a base de medição (em m), com 1,3 m £ l £ 20 m;
Dutch: waarbij l de meetbasis in meters is en 1,3 m ≤ l ≤ 20 m,
Danish: hvor l er målebasen (i m), og 1,3 m ≤ l ≤ 20 m
Swedish: där l är mätbasen (i m), med 1,3 m ≤ l ≤ 20 m,
Finnish: jossa l on mitattu matka (metreinä) ja 1,3 m ≤ l ≤ 20 m
Greek: όπου l είναι η βάση μέτρησης (σε m), με 1,3 m £ l £ 20 m,
Czech: kde l je základna měření (v m), při 1,3 m ≤ l ≤ 20 m;
Slovak: kde l je základňa merania (v m), pričom 1,3 m ≤ l ≤ 20 m;
Polish: gdzie l jest bazą pomiarową (wyrażoną w m), dla 1,3 m ≤ l ≤ 20 m;
Hungarian: ahol l a mérési bázis (méterben), 1,3 m ≤ l ≤ 20 m mellett,
Slovenian: kjer je l merna osnova (v m) z vrednostjo 1,3 m ≤ l ≤ 20 m,
Romanian: unde l este baza de măsurare (în m), cu 1,3 m ≤ l ≤ 20 m;
Bulgarian: където l е измервателната база (в m), с 1,3 m ≤ l ≤ 20 m;
Estonian: kus l on mõõtebaas (meetrites), 1,3 m ≤ l ≤ 20 m,
Latvian: kur l ir mērījumu bāzes garums (m) ar 1,3 m k ≤ l ≤ 20 m;
Lithuanian: l yra matavimo pagrindas (metrais), esant 1,3 m ≤ l ≤ 20 m,
Maltese: fejn l huwa l-bażi tal-kejl (f’m), b’1.3 m ≤ l ≤ 20 m,
English: with a maximum value of 7 mm/m.
French: avec une valeur maximale de 7 mm/m.
German: und ein Höchstwert von 7 mm/m gilt.
Spanish: con un valor máximo de 7 mm/m.
Italian: con un valore massimo di 7 mm/m.
Portuguese: Com um valor máximo de 7 mm/m.
Dutch: met een maximumwaarde van 7 mm/m.
Danish: med en maksimumværdi på 7 mm/m.
Swedish: med ett maximalt värde på 7 mm/m.
Finnish: suurimman sallitun arvon ollessa 7 mm/m.
Greek: με μέγιστη τιμή 7 mm/m.
Czech: s maximální hodnotou 7 mm/m.
Slovak: s maximálnou hodnotou 7 mm/m.
Polish: przy maksymalnej wartości wynoszącej 7 mm/m.
Hungarian: 7 mm/m legnagyobb értékekkel.
Slovenian: z največjo vrednostjo 7 mm/m.
Romanian: cu o valoare maximă de 7 mm/m.
Bulgarian: с максимална стойност от 7 mm/m.
Estonian: koos maksimaalse piirväärtusega 7 mm/m.
Latvian: ar maksimālo vērtību 7 mm/m.
Lithuanian: su didžiausia 7 mm/m verte.
Maltese: b’valur massimu ta’ 7 mm/m.
English: Figure 3
German: Abb. 3
Spanish: Figura 3
Italian: Figura 3
Portuguese: Figura 3
Dutch: Figuur 3
Danish: Figur 3
Swedish: Figur 3
Finnish: Kuva 3
Greek: Σχήμα 3
Czech: Obrázek 3
Slovak: Obrázok 3
Polish: Rysunek 3
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika 3
Romanian: Figura 3
Bulgarian: Фигура 3
Estonian: Joonis 3
Latvian: attēls
Lithuanian: 3 pav.
Maltese: Grafika 3