English: In exceptional topographical circumstances where electrical clearances are limited by physical restrictions, and a reduced maximum rolling-stock (static) height of 3775 mm applies, pantographs on these vehicles shall have a working range of 2315 mm. When mounted on an electric unit, the pantograph shall operate between 3925 mm (the lower operating position, ref. EN50206-1, 3.2.13) and 6240 mm (the upper operating position, ref. EN50206-1, 3.2.13) above rail level.
French: Dans le cas de topographies exceptionnelles pour lesquelles le gabarit électrification est limité par des contraintes physiques, et où une hauteur (statique) réduite du matériel roulant de 3775 mm s’applique, le débattement des pantographes équipant ces véhicules doit être de 2315 mm. Monté sur une unité électrique, le pantographe doit pouvoir fonctionner entre 3925 mm (hauteur d’exploitation minimale, conformément à la clause 3.2.13 de la norme EN 50206-1) et 6240 mm (hauteur d’exploitation maximale, conformément à la clause 3.2.13 de la norme EN 50206-1) au-dessus du niveau du rail.
German: Unter außergewöhnlichen topografischen Umständen, bei denen elektrische Sicherheitsabstände durch physische Einschränkungen begrenzt sind und eine geringere maximale (statische) Höhe des Fahrzeugs von 3775 mm gilt, müssen Stromabnehmer solcher Fahrzeuge einen Arbeitsbereich von 2315 mm aufweisen. Wenn der Stromabnehmer an einer elektrischen Einheit montiert ist, muss er zwischen 3925 mm (untere Betriebsposition, vgl. EN 50206-1 Abschnitt 3.2.13) und 6240 mm (obere Betriebsposition, vgl. EN 50206-1 Abschnitt 3.2.13) über der Schienenoberkante betriebsfähig sein.
Spanish: En circunstancias topográficas excepcionales cuando las distancias libre estén limitadas por restricciones físicas, y se aplique una altura (estática) máxima del material rodante de 3775, los pantógrafos de estos vehículos tendrán una zona de trabajo de 2315 mm. Cuando vayan montados en una unidad eléctrica, funcionarán entre 3925 mm (la posición de funcionamiento más baja, ref. EN50206-1, 3.2.13) y 6240 mm (la posición de funcionamiento más alta, ref. EN50206-1, 3.2.13) por encima del nivel del carril.
Italian: In circostanze topografiche eccezionali in cui gli spostamenti elettrici sono limitati da restrizioni fisiche, e si applica un’altezza (statica) massima ridotta del materiale rotabile di 3775 mm, i pantografi montati su questi veicoli devono avere un campo di lavoro di 2315 mm. Se montato su un’unità elettrica, il pantografo deve operare in un campo di lavoro compreso tra 3925 mm (la posizione di esercizio più bassa, rif. EN50206-1, 3.2.13) e 6240 mm (la posizione di esercizio più alta, rif. EN50206-1, 3.2.13) sul piano del ferro.
Portuguese: Em circunstâncias topográficas excepcionais em que os gabaris eléctricos estão limitados por restrições físicas e é aplicável uma altura (estática) máxima reduzida do material circulante de 3775 mm, os pantógrafos instalados nesses veículos devem ter uma amplitude de movimentos de 2315 mm. Quando montado numa unidade eléctrica, o pantógrafo deve funcionar entre 3925 mm (a posição de funcionamento mais baixa, ref. EN 50206-1, 3.2.13) e 6240 mm (a posição de funcionamento mais elevada, ref. EN 50206-1, 3.2.13) acima do plano de rolamento.
Dutch: In uitzonderlijke topografische omstandigheden waar de elektrische speling door fysieke beperkingen begrensd wordt en waar een gereduceerde maximale (statische) hoogte van het rollend materieel van 3775 mm van toepassing is, moeten stroomafnemers op deze voertuigen een hoogtebereik hebben van 2315 mm. Als de stroomafnemer gemonteerd is op een elektrische eenheid, moet hij werken op een hoogte tussen 3925 mm (de laagste bedrijfsstand, ref. EN 50206-1, 3.2.13) en 6240 mm (de hoogste bedrijfsstand, ref. EN 50206-1, 3.2.13) boven spoorstaaf.
Danish: Under særlige topografiske forhold, hvor fysiske forhold begrænser isolationsafstandene, og der for det rullende materiel gælder en mindre (statisk) maksimalhøjde på 3775 mm, skal strømaftagerne på disse køretøjer have et arbejdsområde på 2315 mm. Monteret på en elektrisk enhed skal strømaftageren fungere mellem 3925 mm (nedre arbejdsposition, jf. EN50206-1, 3.2.13) og 6240 mm (øvre arbejdsposition, jf. EN50206-1, 3.2.13) over sporniveau.
Swedish: Under exceptionella typografiska omständigheter då det elektriska fria utrymmet är fysiskt begränsat, och en sänkt högsta (statisk) höjd för den rullande materielen på 3775 mm gäller, ska strömavtagare på dessa fordon ha ett arbetsområde på 2315 mm. Monterade på en elektrisk enhet ska strömavtagaren kunna användas mellan 3925 mm (den undre driftgränsen, ref. EN 50206–1, avsnitt 3.2.13) och 6240 mm (den övre driftgränsen, ref. EN 50206–1, avsnitt 3.2.13) över rälsöverkant.
Finnish: Poikkeuksellisissa maasto-oloissa, joissa sähkölaitteiden sijoittelulle on fyysisiä rajoituksia ja (paikallaan olevan) liikkuvan kaluston suurinta korkeutta on rajoitettu arvoon 3775 mm, näiden kalustoyksikköjen virroittimien käyttöalueen on oltava 2315 mm. Sähkökäyttöiseen yksikköön asennetun virroittimen on toimittava 3925 mm:n (alin toiminta-asento, ks. standardi EN50206-1, 3.2.13) ja 6240 mm:n (ylin toiminta-asento, ks. standardi EN50206-1, 3.2.13) välisellä korkeusalueella kiskon tasosta mitattuna.
Greek: Υπό εξαιρετικές τοπογραφικές περιστάσεις, όταν τα ηλεκτρικά περιθώρια είναι μειωμένα λόγω φυσικών περιορισμών και ισχύει μειωμένο μέγιστο ύψος (στατικό) τροχαίου υλικού 3775 mm, οι παντογράφοι αυτών των οχημάτων έχουν εμβέλεια λειτουργίας 2315 mm. Όταν είναι τοποθετημένοι σε ηλεκτρική μονάδα, οι παντογράφοι λειτουργούν σε ύψος μεταξύ 3925 mm (η κατώτατη θέση λειτουργίας, βλέπε πρότυπο EN50206-1, 3.2.13) και 6240 mm (η ανώτατη θέση λειτουργίας, βλέπε πρότυπο EN50206-1, 3.2.13) υπεράνω επιπέδου σιδηροτροχιάς.
Czech: Při výjimečných topografických podmínkách, kde jsou elektrické průjezdní průřezy omezeny fyzicky a platí snížená maximální (statická) výška kolejového vozidla 3775 mm, musí mít pantografové sběrače na těchto vozidlech pracovní rozsah 2315 mm. Při instalaci na elektrické jednotce musí pantografový sběrač fungovat v rozmezí od 3925 mm (dolní pracovní poloha, viz EN50206-1, 3.2.13) do 6240 mm (horní pracovní poloha, viz EN50206-1, 3.2.13) nad úrovní kolejnice.
Slovak: Vo výnimočných topografických podmienkach, keď sú bezpečnostné odstupy pre elektrifikovanú trakciu ohraničené fyzickými obmedzeniami a uplatňuje sa nižšia maximálna (statická) výška železničných koľajových vozidiel 3775 mm, zberače na týchto vozidlách musia mať prevádzkový rozsah 2315 mm. Keď je zberač nainštalovaný na elektrickej jednotke, musí fungovať vo výške od 3925 mm (dolná prevádzková poloha, podľa normy EN50206-1, 3.2.13) do 6240 mm (horná prevádzková poloha, podľa normy EN50206-1, 3.2.13) nad úrovňou koľajnice.
Polish: W wyjątkowych warunkach topograficznych, w których w wyniku ograniczeń fizycznych odstępy elektryczne są również ograniczone, zastosowanie ma obniżona maksymalna (statyczna) wysokość taboru wynosząca 3775 mm; pantografy na tych pojazdach powinny mieć zasięg roboczy wynoszący 2315 mm. W przypadku zamontowania na elektrycznym pojeździe kolejowym pantograf powinien pracować na wysokości od 3925 mm (dolne położenie eksploatacyjne, ref. EN50206-1, 3.2.13) do 6240 mm (górne położenie eksploatacyjne, ref. EN50206-1, 3.2.13), powyżej poziomu szyny.
Hungarian: Kivételes földrajzi viszonyok mellett, ahol az elektromos térközöket fizikai akadályok korlátozzák és a csökkentett legnagyobb (statikus) járműmagasság érvényesül, e járművek áramszedőinek működési tartománya 2315 mm. A villamos egységre felszerelt áramszedőnek a sínkorona felett 3925 mm (az alsó működési helyzet, az EN 50206-1 szabvány 3.2.13. pontja szerint) és 6240 mm (a felső működési helyzet, az EN 50206-1 szabvány 3.2.13. pontja szerint) magasságban kell működnie.
Slovenian: V izjemnih topografskih okoliščinah, kje so električni odmiki omejeni s fizičnimi omejitvami in kjer se uporablja manjša največja (statična) višina tirnih vozil v višini 3775 mm, je delovni razpon odjemnikov toka na teh vozilih 2315 mm. Ko se vgradi na električno enoto, odjemnik toka obratuje na višini od 3925 mm (nižji položaj obratovanja, gl.
Romanian: În condiții topografice excepționale, în care spațiile libere pentru echipamentul electric sunt limitate de obstacole fizice și în care se aplică o înălțime maximă (statică) redusă a materialului rulant, de 3775 mm, pantografele acestor vehicule trebuie să aibă o cursă utilă de 2315 mm. Atunci când este montat pe o unitate electrică, pantograful trebuie să funcționeze la o distanță între 3925 mm (poziția de funcționare joasă, ref. clauza 3.2.13 din EN50206-1) și 6240 mm (poziția de funcționare ridicată, ref. clauza 3.2.13 din EN50206-1) deasupra nivelului șinei.
Bulgarian: При изключителни топографски обстоятелства, при които електрическите допуски са ограничени от физически ограничения и се прилага намалена максимална (статична) височина на подвижния състав от 3775 mm, пантографите на тези превозни средства трябва да имат работен диапазон от 2315 mm. Когато са монтирани на електрическа единица, пантографите трябва да работят между 3925 mm (долна експлоатационна позиция, позоваване на стандарт EN50206-1, 3.2.13) и 6240 mm (горна експлоатационна позиция, позоваване на стандарт EN50206-1, 3.2.13) над нивото на релсата.
Estonian: Erakordsetes topograafilistes tingimustes, kus elektriühenduste vahesid piiravad füüsilised piirangud ning kasutatakse veeremi vähendatud suurimat (staatilist) kõrgust 3775 mm, peab nimetatud sõidukite pantograafide töövahemik olema 2315 mm. Elektrilisele veeremiüksusele paigaldatud pantograaf peab töötama 3925 mm (alumine tööasend, vt standardi EN 50206-1 punkt 3.2.13) kuni 6240 mm (ülemine tööasend, vt standardi EN 50206-1 punkt 3.2.13) kõrgusel rööbaste tasapinnast.
Latvian: Ja īpašu topogrāfisku apstākļu dēļ elektriskajiem gabarītiem ir fiziski ierobežojumi un ja tiek izmantots samazinātais maksimālais ritošā sastāva (statiskais) augstums 3775 mm, uz šo ritekļu uzstādīto pantogrāfu darbības diapazonam jābūt 2315 mm. Uz elektrovilciena uzstādīta pantogrāfa darbības diapazonam jābūt robežās no 3925 mm (zemākā darbības pozīcija, atsauce: EN 50206-1, 3.2.13.) līdz 6240 mm (augstākā darbības pozīcija, atsauce: EN 50206-1, 3.2.13.) virs sliežu līmeņa.
Lithuanian: Ypatingomis topografinėmis aplinkybėmis, kai elektros įrangai reikalingas aukštis yra ribotas dėl fizinių veiksnių ir taikomas sumažintas didžiausias (stovinčio) riedmens aukštis 3775 mm, tokių transporto priemonių pantografų darbinis intervalas yra 2315 mm. Jeigu pantografas sumontuotas ant elektrinio riedmenų vieneto, jo darbinis intervalas yra nuo 3925 mm (apatinė darbinė padėtis, žr. standarto EN 50206–1 3.2.13 punktą) iki 6240 mm (viršutinė darbinė padėtis, žr. standarto EN 50206–1 3.2.13 punktą) virš bėgių lygio.