English: (‘P’) For rolling stock intended to be used on the Spanish 1668 mm track gauge network and which depends on track side equipment for axle bearing condition monitoring, the zone visible to the trackside equipment on rolling stock shall be the area as defined in EN 15437-1:2010 clauses 5.1 and 5.2 considering the following values instead of the stated ones:
French: («P») Dans le cas de matériel roulant appelé à circuler sur le réseau espagnol (écartement de voie 1668 mm) et recourant à l'équipement en bord de voie pour contrôler l'état des boîtes d'essieux, les zones visibles par l'équipement en bord de voie sur le matériel roulant correspondent à la zone définie dans les clauses 5.1 et 5.2 de la norme EN 15437-1:2010, dont les valeurs sont remplacées par les valeurs suivantes:
German: („P“) Für Fahrzeuge, die für den Betrieb im spanischen Streckennetz mit einer Spurweite von 1668 mm ausgelegt sind und zur Überwachung des Zustands der Radsatzlager streckenseitige Ausrüstung benötigen, muss der für die streckenseitige Ausrüstung sichtbare Bereich am Fahrzeug Abschnitt 5.1 und 5.2 von EN 15437-1:2010 entsprechen, wobei die folgenden Werte anstelle der genannten zu berücksichtigen sind:
Spanish: («P») Para el material rodante destinado a circular por la red española de 1668 mm de ancho de vía y que depende de equipo situado en tierra para el control del estado de los cojinetes de los ejes, la zona visible del material rodante para el equipo de tierra será la definida en la norma EN 15437-1:2010, cláusulas 5.1 y 5.2, considerando los valores siguientes, en vez de los establecidos:
Italian: («P») Per il materiale rotabile destinato a essere utilizzato sulla rete spagnola con scartamento da 1668 mm e dipendente da apparecchiature di terra per il monitoraggio delle condizioni dei cuscinetti, l’area visibile sulle apparecchiature di terra presenti sul materiale rotabile sarà l’area definita ai punti 5.1 e 5.2 della norma EN 15437-1:2010, considerando i seguenti valori anziché quelli dichiarati:
Portuguese: («P») No caso do material circulante destinado a circular na rede espanhola com uma bitola de 1668 mm e que dependa do equipamento instalado na via para monitorizar o estado das caixas de eixo, a zona do material circulante observável pelo equipamento deve ser a área definida na norma EN 15437-1:2010, secções 5.1 e 5.2, considerando os valores seguintes, em lugar dos indicados:
Dutch: („P”) Voor rollend materieel dat op het Spaanse spoorwegnet moet rijden (1668 mm-spoor) en dat afhankelijk is van uitrusting naast het spoor voor aslagerbewaking, moet de zone die zichtbaar is voor de uitrusting langs het spoor op rollend materieel de zone zijn als gedefinieerd in EN 15437-1:2010, punt 5.1 en punt 5.2, waarbij moet worden uitgegaan van de volgende waarden in plaats van de waarden die vermeld worden:
Danish: P-tilfælde: For rullende materiel, der forudsættes indsat på det spanske net med sporvidde 1668 mm, og som bruger udstyr langs sporet til overvågning af aksellejets tilstand, skal det område, som udstyret langs sporet skal kunne se, være den flade, der er defineret i EN 15437-1:2009, afsnit 5.1 og 5.2, idet følgende værdier lægges til grund i stedet for de anførte:
Swedish: (”P”) På rullande materiel som är avsedd för användning på det spanska järnvägsnätet med spårvidden 1668 mm och som är beroende av markbaserad utrustning för övervakning av axellagers tillstånd, ska det område på den rullande materielen som är synligt för den markbaserade utrustningen vara det område som anges i EN 15437–1:2010, avsnitten 5.1 och 5.2 med beaktande av följande värden och inte angivna värden:
Finnish: Liikkuvassa kalustossa, jota on tarkoitus käyttää Espanjan rataverkolla (raideleveys 1668 mm), jossa akselilaakerien kuntoa tarkkaillaan radanvarressa olevilla laitteilla, sen liikkuvan kaluston kohdealueen, joka radan varteen asennetun kuumakäynti-ilmaisimen on kyettävä näkemään, on oltava standardin EN 15437-1:2010 kohdissa 5.1 ja 5.2 määritellyn mukainen, kun sen arvot korvataan seuraavilla:
Greek: («Μ») Για τροχαίο υλικό προοριζόμενο να χρησιμοποιείται στο ισπανικό δίκτυο εύρους τροχιάς 1668 mm, και το οποίο εξαρτάται από παρατρόχιο τεχνικό εξοπλισμό επιτήρησης της κατάστασης εδράνου άξονα, η ζώνη επί του τροχαίου υλικού η οποία είναι ορατή στον παρατρόχιο τεχνικό εξοπλισμό είναι η περιοχή που ορίζεται στο πρότυπο ΕΝ 15437-1:2010 ενότητες 5.1 και 5.2, λαμβανόμενων υπόψη των ακόλουθων τιμών αντί των εμφαινόμενων:
Czech: („P“) Pro kolejová vozidla určená k provozu ve španělské železniční síti s rozchodem 1668 mm, která ke sledování stavu nápravových ložisek využívá traťové zařízení, musí být zóna viditelná pro traťové zařízení na kolejovém vozidle podle definice uvedené v bodě 5.1 a 5.2 normy EN 15437-1:2010, přičemž musí být použity následující hodnoty místo uvedených hodnot:
Slovak: („P“) V prípade železničných koľajových vozidiel, ktoré sú určené na používanie v španielskej sieti s rozchodom koľaje 1668 mm a ktoré na monitorovanie stavu nápravových ložísk potrebujú traťové zariadenie, zóna na železničnom koľajovom vozidle viditeľná pre traťové zariadenie musí byť plocha podľa vymedzenia v norme EN 15437-1:2010 ustanoveniach 5.1 a 5.2, pričom namiesto uvedených hodnôt sa zohľadňujú tieto:
Polish: („P”) W przypadku taboru, który jest przeznaczony do eksploatacji w hiszpańskiej sieci o szerokości toru 1668 mm i który jest zależny od urządzenia przytorowego służącego do monitorowania stanu łożysk osi, strefa widoczna dla urządzenia przytorowego powinna być powierzchnią określoną w normie EN 15437-1:2010, pkt 5.1 i 5.2, z uwzględnieniem poniższych wartości zamiast wartości tam podanych:
Hungarian: („P”) A tengelycsapágy állapotának figyelemmel kísérése tekintetében pálya mellett elhelyezett berendezéstől függő spanyol 1668 mm-es nyomtávú hálózaton való használatra tervezett járművek esetében a tengelyágy alsó részén lévő célterületnek, amelynek a pálya menti berendezés számára láthatónak kell lennie, az EN 15437-1:2010 szabvány 5.1. és 5.2. pontjában meghatározott méreteket kell használnia, az ott szereplő értékek helyett az alábbiakat figyelembe véve:
Slovenian: („P“) V primeru tirnih vozil, namenjenih za obratovanje na španskem omrežju tirne širine 1668 mm, kjer je nadzor brezhibnosti osnih ležajev odvisen od progovne opreme, je območje na tirnih vozilih, ki ga progovna oprema lahko zazna, območje, kot je opredeljeno v oddelkih 5.1 in 5.2 standarda EN 15437-1:2010, pri čemer se namesto navedenih upoštevajo naslednje vrednosti:
Romanian: („P”) În cazul materialului rulant destinat utilizării pe rețeaua spaniolă cu ecartament de 1668 mm, care depinde de echipamentul de cale pentru monitorizarea stării lagărului de osie, zona vizibilă pentru echipamentul de linie pe materialul rulant trebuie să fie zona definită în clauzele 5.1 și 5.2 din EN 15437-1:2010, având în vedere următoarele valori în locul celor stabilite:
Bulgarian: („P“) За подвижен състав, предназначен за употреба по испанската мрежа с междурелсие 1668 mm и който зависи от оборудването, разположено край коловозите за следене на състоянието на буксовите лагери, зоната от подвижния състав, която е видима за оборудването край коловозите, трябва да е определената в стандарт EN 15437-1:2010, точки 5.1 и 5.2, като се имат предвид следните стойности вместо посочените такива:
Estonian: („P”) Hispaania 1668 mm rööpmelaiusega võrgus kasutamiseks ettenähtud veeremi puhul, mille teljepukside seisundit jälgitakse teeäärsete seadmetega, peab rööbasteeäärsete seadmete jaoks nähtav veeremiosa vastama standardi EN 15437-1:2009 punktide 5.1 ja 5.2 määratlusele, kasutades seal esitatud väärtuste asemel järgmisi väärtusi:
Latvian: (“P”) Ritošajam sastāvam, kuru paredzēts ekspluatēt Spānijas dzelzceļa līnijās (1668 mm platuma sliežu ceļš) un kura ass gultņa stāvokļa uzraudzību veic lauka iekārtas, lauka iekārtas redzamajai ritošā sastāva zonai jāatbilst EN 15437-1:2010 5.1. un 5.2. punktā noteiktajai zonai, dotās vērtības aizvietojot ar šādām:
Lithuanian: („P“) Jeigu riedmenis numatyta eksploatuoti Ispanijos 1668 mm vėžės pločio geležinkelio kelių tinkle ir jeigu jie kontroliuojami naudojant geležinkelio kelyje sumontuotą ašies guolių būklės stebėjimo įrangą, įranga stebima zona yra sritis, kaip nustatyta standarto EN 15437–1:2010 5.1 ir 5.2 punktuose, kurios matmenys atitinka šias vertes: