FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The response times as a function of the actuating time (tf) shall be obtained by a succession of full actuations, beginning with the shortest possible actuating time and increasing to a time of about 0,4 seconds. The measured values shall be plotted on a graph.
French: Les temps de réponse en fonction du temps d’actionnement (tf) sont à obtenir par une succession de manœuvres à fond de course, en partant du temps d’actionnement le plus court possible jusqu’à un temps d’environ 0,4 s. Les valeurs mesurées doivent être portées sur un diagramme.
Spanish: Los tiempos de respuesta en función del tiempo de accionamiento (tf) se obtendrán con sucesivos accionamientos a fondo, empezando con el mínimo tiempo de accionamiento posible y aumentándolo hasta 0,4 s. Los valores medidos deberán representarse en un gráfico.
Czech: Doba náběhu tlaku v závislosti na době zdvihu ovládacího orgánu (tf) se určí postupnými plnými zdvihy brzdového pedálu, od nejrychlejšího možného zdvihu až do zdvihu trvajícího přibližně 0,4 s. Změřené hodnoty se vynesou do grafu.
Bulgarian: Времената за сработване във функция от времето за задействане (tf) се получават чрез поредица от задействания до максимум, като се започва от възможно най-краткото до около 0,4 s. Измерените стойности се отбелязват върху графика.
English: The response time to be taken into consideration for the purpose of the test is that corresponding to an actuating time of 0,2 seconds.
German: Maßgebend für die Prüfung ist die Ansprech- und Schwelldauer bei einer Bewegungsdauer von 0,2 Sekunden.
Italian: Il tempo di risposta da prendere in considerazione per il giudizio di idoneità è quello riferito a un tempo di azionamento di 0,2 secondi.
Portuguese: O tempo de resposta a ter em consideração para efeitos do ensaio é o correspondente a um tempo de accionamento de 0,2 segundos.
Dutch: De responsietijd waarmee in het kader van de test rekening moet worden gehouden, is die welke overeenkomt met een bedieningstijd van 0,2 seconde.
Danish: Den responstid, der inddrages i forbindelse med prøvningen, er den, der svarer til en aktiveringstid på 0,2 sekunder.
Swedish: Den svarstid som ska beaktas för provningssyftet är den som motsvarar en manövreringstid på 0,2 sekunder.
Finnish: Testituloksen kannalta olennaisia ovat vasteajat, jotka vastaavat 0,2 sekunnin kytkentäaikaa.
Greek: Ο χρόνος απόκρισης που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για τον σκοπό της δοκιμής είναι εκείνος ο οποίος που αντιστοιχεί σε χρόνο χειρισμού 0,2 δευτερόλεπτα.
Slovak: Čas odozvy, ktorý sa má zohľadniť na účely skúšky je čas zodpovedajúci času aktivácie 0,2 sekundy.
Polish: Czas reakcji uwzględniany do celów badania jest czasem odpowiadającym czasowi uruchomienia wynoszącemu 0,2 sekundy.
Hungarian: A vizsgálathoz a 0,2 másodperc működtetési időnek megfelelő nyomásfelfutási időt kell figyelembe venni.
Slovenian: Odzivni čas, ki se mora upoštevati za namen preskusa, ustreza odzivnemu času 0,2 sekunde.
Romanian: Timpul de reacție utilizat în scopurile încercării este cel corespunzător unui timp de acționare de 0,2 secunde.
Bulgarian: Времето за сработване, което съответства на времето за задействане от 0,2 s, се взема предвид за целите на изпитването.
Estonian: Katses võetakse arvesse reaktsiooniajad, mis vastavad käitusaja väärtusele 0,2 sekundit.
Latvian: Reakcijas laiks, ko ņem vērā testa vajadzībām, ir laiks, kas atbilst 0,2 sekunžu iedarbināšanas laikam.
Lithuanian: Atliekant bandymą atsižvelgiama į atsako trukmę, kuri atitinka 0,2 sekundės jungimo trukmę.
Maltese: Il-ħin ta’ reazzjoni li għandu jiġi kkunsidrat għall-iskop tat-test huwa dak li jikkorrispondi ma’ ħin ta’ attwazzjoni ta’ 0,2 sekondi.
English: This response time can be obtained from the graph by interpolation.
German: Diese Ansprech- und Schwelldauer darf durch grafische Interpolation aus dem Diagramm entnommen werden.
Italian: Il tempo di risposta può essere ricavato dal diagramma mediante interpolazione grafica.
Portuguese: Este tempo de resposta pode ser obtido, por interpolação, a partir do gráfico.
Dutch: Deze responsietijd kan worden geïnterpoleerd uit de grafiek.
Danish: Denne værdi kan bestemmes ud fra grafen ved interpolation.
Swedish: Denna svarstid kan erhållas från diagrammet genom interpolation.
Finnish: Tämä vasteaika voidaan määrittää kaaviosta interpoloimalla.
Greek: Ο χρόνος αυτός απόκρισης λαμβάνεται από το διάγραμμα με τη μέθοδο της γραφικής παρεμβολής.
Slovak: Tento čas odozvy sa môže určiť z grafu interpoláciou.
Polish: Ten czas reakcji można uzyskać z wykresu przez interpolację.
Hungarian: A nyomásfelfutási idő az ábrából interpolálással kapható meg.
Slovenian: Ta odzivni čas se lahko razbere iz diagrama z interpolacijo.
Romanian: Acest timp de reacție poate fi obținut din diagramă prin interpolare.
Bulgarian: Това време за сработване може да се получи от графиката чрез интерполация.
Estonian: Kõnealused reaktsiooniajad leitakse jooniselt interpoleerimise abil.
Latvian: Šo reakcijas laiku var iegūt no diagrammas, izmantojot interpolāciju.
Lithuanian: Šią atsako trukmę galima nustatyti interpoliuojant diagramoje pateiktus dydžius.
Maltese: Dan il-ħin ta’ reazzjoni jista’ jinkiseb mill-graff permezz ta’ interpolazzjoni.
English: Tractors for semi-trailers shall be equipped with flexible pipes for making the connection to semi-trailers.
French: Les tracteurs pour semi-remorques doivent être équipés de tuyaux flexibles pour la liaison avec la semi-remorque.
German: Sattelzugmaschinen sind mit flexiblen Leitungen zur Verbindung mit den Sattelanhängern auszurüsten.
Spanish: Los tractocamiones para semirremolques deberán estar equipados con tuberías flexibles para conectarse a estos últimos.
Portuguese: Os tractores de semi-reboques devem estar equipados com tubos flexíveis para assegurar a ligação aos semi-reboques.
Dutch: Trekkers voor opleggers moeten zijn voorzien van flexibele leidingen om de oplegger te kunnen aansluiten.
Danish: Sættevognstrækkere skal være udstyret med slanger til etablering af forbindelsen til sættevogne.
Swedish: Dragfordon för påhängsvagnar ska vara försedda med böjliga ledningar för anslutning till påhängsvagnar.
Finnish: Puoliperävaunujen vetoautot on varustettava letkuilla liitäntöjen tekemiseksi puoliperävaunuihin.
Greek: Τα οχήματα έλξης ημιρυμουλκουμένων πρέπει να είναι εφοδιασμένα με εύκαμπτες σωληνώσεις ώστε να εξασφαλίζεται η σύνδεση με το ημιρυμουλκούμενο.
Czech: Tahače návěsů musí být vybaveny ohebným potrubím pro spojení s návěsem.
Slovak: Ťahače návesov musia byť vybavené hadicami na spojenie s návesmi.
Polish: Ciągniki siodłowe powinny być wyposażone w przewody elastyczne do połączenia z naczepą.
Hungarian: A félpótkocsik vontatására tervezett vontatókat a félpótkocsival való összeköttetés céljára rugalmas csövekkel kell felszerelni.
Slovenian: Vlačilci za polpriklopnike morajo biti opremljeni s pregibnimi cevmi za priključevanje polpriklopnikov.
Romanian: Unitățile tractoare pentru semiremorci se echipează cu conducte flexibile pentru a se face cuplarea la semiremorci.
Bulgarian: Седловите влекачи за полуремаркета трябва да са оборудвани с гъвкави тръбопроводи за свързване към полуремаркета.
Estonian: Vedukeid poolhaagisega ühendavad torud peavad olema painduvad.
Latvian: Puspiekabju vilcējtransportlīdzekļi jāaprīko ar elastīgām caurulēm, kuras var pievienot puspiekabēm.
Lithuanian: Puspriekabių vilkikuose įrengiami lankstūs vamzdžiai, kuriais prijungiamos puspriekabės.
Maltese: It-tratturi għal semitrejlers iridu jkunu mgħammra b’pajpijiet flessibbli sabiex issir il-konnessjoni mas-semitrejlers.
English: The coupling heads will, therefore, be at the extremity of those flexible pipes.
French: Les têtes d’accouplement sont donc situées à l’extrémité de ces tuyaux flexibles.
German: Daher müssen sich Kupplungsköpfe am Ende dieser flexiblen Leitungen befinden.
Spanish: Los cabezales de acoplamiento estarán, por tanto, en el extremo de dichas tuberías flexibles.
Portuguese: Os cabeçotes de ligação estarão, pois, na extremidade desses tubos flexíveis.
Dutch: De koppelingskoppen moeten zich daarom aan het uiteinde van die flexibele leidingen bevinden.
Danish: Slangekoblingen er derfor monteret for enden af sådanne slanger.
Swedish: Kopplingshalvorna kommer därför att befinna sig i slutet av dessa böjliga ledningar.
Finnish: Liittimien on tämän vuoksi oltava näiden letkujen päissä.
Greek: Οι κεφαλές σύζευξης πρέπει, κατά συνέπεια, να ευρίσκονται στο άκρο αυτών των εύκαμπτων σωληνώσεων.
Czech: Spojkové hlavice jsou v tomto případě na koncích těchto ohebných trubic.
Slovak: Spojovacie hlavice budú preto na konci uvedených hadíc.
Polish: Głowice sprzęgające będą zatem usytuowane na końcu tych elastycznych przewodów.
Hungarian: Ezért a kapcsolófejek e rugalmas csövek végein lesznek.
Slovenian: Zato so spojne glave na skrajnih koncih teh pregibnih cevi.
Romanian: În consecință, racordurile de cuplare sunt situate la capătul conductelor flexibile.
Bulgarian: Следователно съединителните глави се намират на краищата на тези гъвкави тръбопроводи.
Estonian: Ühenduspead peavad seetõttu asuma kõnealuste painduvate torude otsa juures.
Latvian: Sakabes galvas tādējādi būs šo elastīgo cauruļu galos.
Lithuanian: Sukabintuvai turi būti tolimiausiame tų lanksčių vamzdžių taške.
Maltese: Għalhekk, l-irjus tal-agganċamenti se jkunu fl-estremità ta’ dawk il-pajpijiet flessibbli.
English: The time elapsing from the initiation of brake-pedal actuation to the moment when
French: Le temps s’écoulant entre le début de l’actionnement de la pédale de commande et l’instant où
German: Die Zeit zwischen dem Beginn der Betätigung des Bremspedals und dem Augenblick, in dem
Spanish: El lapso desde que empieza a pisarse el pedal del freno hasta el momento en que:
Italian: Il tempo compreso tra il momento in cui viene azionato il pedale del freno e il momento in cui:
Portuguese: O tempo que decorre entre o início do accionamento do pedal do travão até ao momento em que
Dutch: De tijd tussen het moment van eerste bediening van het rempedaal en het moment waarop
Danish: Det tid, der forløber fra det øjeblik, hvor bremsepedalen aktiveres, til det øjeblik, hvor
Swedish: Den tid som förflyter från inledningen av bromspedalens ansättning till det ögonblick då
Finnish: Aika, joka kuluu jarrupolkimen käytön alkuhetkestä hetkeen, jona
Greek: Ο χρόνος μεταξύ της έναρξης της ενεργοποίησης του ποδόπληκτρου της πέδης έως τη στιγμή κατά την οποία
Czech: Doba, která uplyne mezi začátkem působení na brzdový pedál, a okamžikem
Slovak: Čas, ktorý uplynie od začiatku uvedenia brzdového pedála do činnosti až do okamihu, keď:
Polish: Czas upływający od początku uruchomienia pedału hamulca do momentu, gdy:
Hungarian: A fékpedál működtetésének megkezdésétől az addig eltelt idő, amíg
Slovenian: Čas, ki poteče od začetka aktiviranja zavorne stopalke do trenutka, ko
Romanian: Timpul care se scurge de la începutul acționării pedalei de comandă și până în momentul când:
Bulgarian: Времето от началото на задействането на спирачния педал до момента, в който:
Estonian: Aeg, mis kulub piduripedaali käitamisest kuni hetkeni, kui
Latvian: Laiks, kas paiet no bremžu pedāļa iedarbināšanas līdz brīdim, kad:
Lithuanian: Laikas, praėjęs nuo stabdžių pedalo spūdžio pradžios iki akimirkos, kai:
Maltese: Il-ħin li jgħaddi mill-bidu tal-għafsa tal-pedala tal-brejk sal-mument meta
English: the pressure measured at the coupling head of the pneumatic control line,
French: la pression mesurée à la tête d’accouplement de la conduite de commande pneumatique
German: der am Kupplungskopf der Druckluft-Steuerleitung gemessene Druck
Spanish: la presión medida en el cabezal de acoplamiento del conducto de control neumático;
Italian: la pressione misurata alla testa di accoppiamento della condotta di comando pneumatica;
Portuguese: a pressão medida no cabeçote de ligação da linha de comando pneumático,
Dutch: de druk gemeten aan de koppelingskop van de pneumatische bedieningsleiding,
Danish: det ved den pneumatiske kontrolledningsslangekobling målte tryk
Swedish: trycket uppmätt vid den pneumatiska manöverledningens kopplingshalva,
Finnish: paineilman ohjausjohdon liittimestä mitattu paine,
Greek: η πίεση η οποία μετράται στην κεφαλή σύζευξης της σωλήνωσης του πνευματικού συστήματος χειρισμού,
Czech: kdy tlak měřený ve spojkové hlavici ovládací větve pneumatického spojovacího potrubí;
Slovak: tlak nameraný v spojovacej hlavici pneumatického ovládacieho vedenia;
Polish: ciśnienie zmierzone na głowicy sprzęgającej powietrznego przewodu sterującego;
Hungarian: a pneumatikus vezérlővezeték kapcsolófejénél mért nyomás;
Slovenian: tlak, izmerjen na spojni glavi pnevmatskega upravljalnega voda, in
Romanian: presiunea măsurată la racordul de cuplare al circuitului pneumatic de comandă;
Bulgarian: налягането, измерено при съединителната глава на пневматичната линия за управление;
Estonian: mõõdetud rõhk juhtahela ühenduspea juures,
Latvian: spiediens, ko mēra pneimatiskās vadības līnijas bremžu sakabes galvā;
Lithuanian: pneumatinės valdymo linijos sukabintuve išmatuotas slėgis;
Maltese: il-pressjoni mkejla f’ras l-agganċament tal-linja ta’ kontroll pnewmatiku,
English: the digital demand value in the electric control line measured according to ISO 11992:2003
French: la valeur numérique de la demande dans la conduite de commande électrique mesurée conformément à la norme ISO 11992:2003
German: der nach der Norm ISO 11992:2003 gemessene digitale Belastungswert in der elektrischen Steuerleitung
Spanish: el valor de demanda digital en el conducto de control eléctrico medida conforme a la norma ISO 11992:2003
Italian: il valore digitale di richiesta nella linea di comando elettrica misurato conformemente alla norma ISO 11992:2003;
Portuguese: o valor digital de procura na linha de comando eléctrico medida de acordo com a norma ISO 11992:2003
Dutch: de digitale vraagwaarde in de elektrische bedieningsleiding gemeten volgens ISO 11992:2003
Danish: den digitale kravsværdi i den elektroniske kontrolledning målt i henhold til ISO 11992:2003
Swedish: det digitala behovsvärdet i den elektriska manöverledningen mätt enligt ISO 11992:2003,
Finnish: ISO-standardin 11992:2003 mukaisesti mitattu sähköisen ohjausjohdon digitaalinen vaatimusarvo
Greek: η τιμή της ψηφιακής εντολής στη σωλήνωση του ηλεκτρικού συστήματος χειρισμού η οποία μετράται σύμφωνα με το ISO 11992:2003
Czech: kdy digitální požadovaná hodnota v elektrickém ovládacím vedení, měřená podle ISO 11992:2003,
Slovak: digitálna hodnota požiadavky v elektrickom ovládacom vedení nameraná v súlade s normou ISO 11992:2003,
Polish: wymagana wartość cyfrowa w elektrycznym przewodzie sterującym zmierzona zgodnie z ISO 11992:2003
Hungarian: az elektromos vezérlővezetékben az ISO 11992:2003 szabvány szerint mért digitális terhelés értéke
Slovenian: digitalna vrednost v električnem upravljalnem vodu, izmerjena v skladu s standardom ISO 11992:2003,
Romanian: mărimea semnalului digital în circuitul electric de comandă, măsurată conform standardului ISO 11992:2003;
Bulgarian: заявената в цифров вид стойност в линията за електрическо управление, измерена съгласно ISO 11992,
Estonian: ISO 11992:2003 kohaselt elektrilises juhtahelas mõõdetud digitaalse nõudluse väärtus,
Latvian: pieprasījuma digitālais lielums elektriskajā vadības līnijā, kas izmērīts saskaņā ar ISO 11992:2003, sasniedz x procentus no tā asimptotiskā, tas ir, galīgā, lieluma, nedrīkst pārsniegt laikus, kas norādīti šajā tabulā:
Lithuanian: agal standartą ISO 11992:2003 elektrinėje valdymo linijoje išmatuota skaitmeninė užklausos signalo reikšmė
Maltese: il-valur diġitali tad-domanda fil-linja ta’ kontroll elettriku skont l-ISO 11992:2003
English: reaches x per cent of its asymptotic, respectively final, value shall not exceed the times shown in the table below:
French: atteint x % de sa valeur asymptotique, c’est-à-dire finale, ne doit pas dépasser les valeurs figurant dans le tableau ci-après:
German: x % seines asymptotischen oder Endwerts erreicht, darf nicht mehr betragen als die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Werte:
Spanish: alcanza el x % de su valor asintótico o final no deberá exceder de los valores indicados en el siguiente cuadro:
Italian: raggiunge l'x per cento del suo valore asintotico, vale a dire finale, non deve superare i valori che figurano nella seguente tabella:
Portuguese: atinge x % do seu valor assimptótico, ou seja, final, não deve exceder os tempos apresentados no quadro seguinte:
Dutch: x % van zijn asymptotische respectievelijk eindwaarde bereikt, mag niet groter zijn dan in onderstaande tabel is aangegeven:
Danish: når x % af sin asymptotiske, respektive endelige, værdi, må ikke overstige tiderne i nedenstående tabel.
Swedish: uppnår x % av sitt asymptotiska respektive slutliga värde, ska inte överstiga de tider som visas i tabellen nedan:
Finnish: saavuttaa x prosenttia asymptoottisesta (ja lopullisesta) arvostaan, ei saa ylittää seuraavassa taulukossa esitettyjä aikoja:
Greek: φθάνει σε χ τοις εκατό της ασυμπτωτικής, αντιστοίχως τελικής, τιμής της, δεν πρέπει να υπερβαίνει τους χρόνους που παρατίθενται στον παρακάτω πίνακα:
Czech: dosáhne X % své asymptotické, případně konečné hodnoty, nesmí být delší než hodnoty uvedené v následující tabulce:
Slovak: dosiahne x % svojej asymptotickej, resp. konečnej hodnoty, nesmie prekročiť časy uvedené v tabuľke:
Polish: osiąga x% swojej asymptotycznej wartości, nie powinien przekraczać wartości przedstawionych w poniższej tabeli:
Hungarian: eléri az aszimptotikus, illetve végső nyomás x százalékát, nem haladhatja meg az alábbi táblázatban feltüntetett értékeket:
Slovenian: dosežeta x % svoje asimptotične, tj. končne vrednosti, ne sme presegati časov iz preglednice spodaj:
Romanian: atinge x % din valoarea ei asimptotică, respectiv finală, nu depășește valorile enumerate în tabelul de mai jos:
Bulgarian: достигне х % от асимптотичната, съответно крайната, не трябва да бъде по-голямо от стойностите, посочени в таблицата по-долу:
Estonian: jõuab x %-ni oma asümptomaatilisest ja vastavalt lõplikust väärtusest, ei tohi ületada järgmises tabelis esitatud aegu:
Latvian: x (procenti) t (s)
Lithuanian: padidėja iki x proc. savo asimptotinės, taigi, galutinės, vertės, neturi viršyti toliau lentelėje pateiktų verčių:
Maltese: tilħaq x fil-mija tal-valur asimptotiku, rispettivament finali tagħha, m’għandux jaqbeż il-ħinijiet murija fit-tabella hawn taħt:
English: by simulating a failure of the control line at the coupling head;
French: en simulant une défaillance de la conduite de commande à la tête d’accouplement;
German: es wird eine Störung der Bremsleitung am Kupplungskopf simuliert;
Spanish: se simula un fallo del conducto de control en el cabezal de acoplamiento;
Italian: simulazione di un'avaria alla testa di accoppiamento della condotta di comando;
Portuguese: simulação de uma avaria da linha de comando no cabeçote de ligação,
Dutch: simulering van een storing in de bedieningsleiding aan de koppelingskop;
Danish: der simuleres et svigt på kontrolledningen ved slangekoblingen
Swedish: simulering av ett fel på manöverledningen vid kopplingshalvan,
Finnish: simuloidaan vika ohjausjohdon liittimessä
Greek: με προσομοίωση αστοχίας της σωλήνωσης χειρισμού στην κεφαλή σύζευξης 7
Czech: simulováním poruchy ovládací větve spojovacího potrubí v místě spojkové hlavice;
Slovak: simulovaním poruchy ovládacieho vedenia na spojovacej hlavici;
Polish: przez symulację uszkodzenia przewodu sterującego w głowicy sprzęgającej;
Hungarian: a vezérlővezeték meghibásodásának szimulálásával a kapcsolófejnél;
Slovenian: s simulacijo okvare upravljalnega voda na spojni glavi;
Romanian: simularea unei defecțiuni a circuitului de comandă la racordul de cuplare;
Bulgarian: симулиране на неизправност в линия за управление при съединителната глава;
Estonian: jäljendatakse riket juhtahela ühenduspea juures;
Latvian: imitējot vadības līnijas defektu sakabes galvā;
Lithuanian: sukabintuve imituojamas valdymo linijos gedimas;
Maltese: billi tiġi simulata l-ħsara tal-linja tal-kontroll fir-ras tal-igganċjar;
English: by actuating the service braking control device in 0,2 seconds, as described in paragraph 2.3 above.
French: en actionnant le dispositif de commande de freinage de service pendant 0,2 s, selon la description du paragraphe 2.3 ci-dessus.
German: es wird die Betätigungseinrichtung der Betriebsbremsanlage mit einer Bewegungsdauer von 0,2 Sekunden gemäß Absatz 2.3 betätigt.
Spanish: se acciona el dispositivo de mando del frenado de servicio en 0,2 s, como se indica en el anterior punto 2.3.
Italian: azionamento del dispositivo di comando del sistema di frenatura di servizio in 0,2 secondi, come previsto al precedente punto 2.3.
Portuguese: accionamento do dispositivo de comando da travagem de serviço durante 0,2 segundos, tal como descrito no ponto 2.3.
Dutch: bediening van de bedrijfsrem gedurende 0,2 seconde, volgens punt 2.3.
Danish: driftsbremsens betjeningsanordning aktiveres inden for 0,2 sekunder, som beskrevet i punkt 2.3.
Swedish: aktivering av färdbromssystemets manöverorgan på 0,2 sekunder, såsom beskrivs i punkt 2.3.
Finnish: käytetään käyttöjarrun hallintalaitetta 0,2 sekunnin ajan kohdassa 2.3 tarkoitetulla tavalla.
Greek: με ενεργοποίηση του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας εντός 0,2 δευτερολέπτων, όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2.3 ανωτέρω.
Czech: sešlápnutím pedálu pro provozní brzdění za 0,2 sekundy, jak je popsáno v předcházejícím bodě 2.3.
Slovak: aktivovaním ovládacieho zariadenia prevádzkového brzdenia do činnosti za 0,2 sekundy, ako sa opisuje v bode 2.3.
Polish: przez uruchomienie urządzenia sterującego hamulca roboczego w czasie 0,2 sekundy, jak opisano powyżej w pkt 2.3.
Hungarian: az üzemi fék kezelőszervének a fenti 2.3. szakasz szerint 0,2 másodperc alatt történő működésbe hozásával.
Slovenian: z uporabo naprave za upravljanje delovne zavore v času 0,2 sekunde, kot je opisano v odstavku 2.3 zgoraj.
Romanian: acționarea comenzii sistemului de frânare de serviciu în 0,2 secunde, conform descrierii de la punctul 2.3 de mai sus.
Bulgarian: задействане на органа за управление на работната спирачна уредба за 0,2 s, както е описано в точка 2.3 по-горе.
Estonian: käivitatakse sõidupidurisüsteemi juhtseadist 0,2 sekundi jooksul, nagu on kirjeldatud punktis 2.3.
Latvian: iedarbinot darba bremžu vadības ierīci 0,2 sekundēs, kā aprakstīts šā pielikuma 2.3. punktā.
Lithuanian: per 0,2 sekundės įjungiamas darbinių stabdžių valdiklis, kaip aprašyta 2.3 punkte.
Maltese: billi jiġi attwat il-kontroll tal-ibbrejkkjar tas-servizz fi 0,2 sekondi, kif deskritt fil-paragrafu 2.3 fuq.
English: TRAILERS
French: REMORQUES
German: ANHÄNGER
Spanish: REMOLQUES
Italian: RIMORCHI
Portuguese: REBOQUES
Dutch: AANHANGWAGENS
Danish: PÅHÆNGSKØRETØJER
Swedish: SLÄPFORDON
Finnish: PERÄVAUNUT
Greek: ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ
Czech: PŘÍPOJNÁ VOZIDLA
Slovak: PRÍPOJNÉ VOZIDLÁ
Polish: PRZYCZEPY
Hungarian: PÓTKOCSIK
Slovenian: PRIKLOPNIKI
Romanian: REMORCI
Bulgarian: РЕМАРКЕТА
Estonian: HAAGISED
Latvian: PIEKABES
Lithuanian: PRIEKABOS
Maltese: TREJLERS