FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: All bolts at joints shall be adequately protected.
French: Tous les boulons placés aux articulations doivent être suffisamment protégés.
German: Alle Bolzen an den Gelenkstellen müssen ausreichend gesichert sein.
Spanish: Todos los pernos colocados en las articulaciones deberán estar adecuadamente protegidos.
Italian: Tutti i bulloni in corrispondenza delle articolazioni devono essere adeguatamente protetti.
Portuguese: Todos os parafusos colocados nas articulações devem estar suficientemente protegidos.
Dutch: Alle bouten van geledingen moeten geborgd zijn.
Danish: Alle bolte i ledforbindelserne skal være tilstrækkeligt sikrede.
Swedish: Alla bultar i kopplingarna ska vara tillräckligt skyddade.
Finnish: Kaikkien liitäntöihin kuuluvien pulttien on oltava hyvin suojatut.
Greek: Όλα τα βλήτρα στις αρθρώσεις πρέπει να προστατεύονται επαρκώς.
Czech: Všechny čepy kloubových spojů musí být náležitě chráněny.
Slovak: Všetky čapy kĺbových spojov musia byť primerane chránené.
Polish: Wszystkie śruby przy połączeniach muszą być odpowiednio zabezpieczone.
Hungarian: A csuklós csatlakozások minden csapját megfelelően védeni kell.
Slovenian: Vsi sorniki na zglobih morajo biti ustrezno zaščiteni.
Romanian: Toate șuruburile de la articulații trebuie să fie protejate în mod adecvat.
Bulgarian: Всички шарнирни болтове трябва да са подходящо защитени.
Estonian: Kõik poldid liitekohtades peavad olema nõuetekohaselt kaitstud.
Latvian: Visām asīm šarnīros jābūt pienācīgi aizsargātām.
Lithuanian: Visi varžtai jungtyse turi būti tinkamai apsaugoti.
Maltese: Il-boltijiet fil-ġonot għandhom ikunu protetti b’mod adegwat.
English: In addition, these joints shall be either self-lubricating or readily accessible for lubrication.
French: Par ailleurs, ces articulations doivent être soit autolubrifiantes, soit facilement accessibles pour la lubrification.
German: Außerdem müssen diese Gelenkstellen selbstschmierend ausgeführt oder für die Schmierung leicht zugänglich sein.
Spanish: Por otro lado, dichas articulaciones deberán ser, o bien autolubricantes, o bien fácilmente accesibles para su lubricación.
Italian: Inoltre, le articolazioni devono essere autolubrificanti o facilmente accessibili per la lubrificazione.
Portuguese: Por outro lado, estas articulações devem ser autolubrificadas ou facilmente acessíveis para lubrificação.
Dutch: Bovendien moeten die geledingen zelfsmerend of voor smering goed bereikbaar zijn.
Danish: Desuden skal ledforbindelserne være udført selvsmørende eller være let tilgængelige for smøring.
Swedish: Dessutom ska dessa kopplingar antingen vara självsmörjande eller lätt åtkomliga för smörjning.
Finnish: Lisäksi näiden liitäntöjen on oltava joko itsevoitelevia tai helposti voideltavissa.
Greek: Επιπλέον, οι αρθρώσεις αυτές πρέπει να είναι είτε αυτολιπαινόμενες είτε εύκολα προσπελάσιμες για λίπανση.
Czech: Tyto kloubové spoje musí být buď samomazné nebo snadno přístupné pro mazání.
Slovak: Okrem toho musia byť tieto kĺbové spoje buď samomazacie alebo ľahko prístupné na mazanie.
Polish: Ponadto połączenia te powinny być samosmarujące lub łatwo dostępne do smarowania.
Hungarian: Ezenkívül ezeknek a csuklós csatlakozásoknak önkenőknek vagy kenés céljából könnyen hozzáférhetőnek kell lenniük.
Slovenian: Poleg tega morajo biti ti zglobi samomazalni ali nameščeni tako, da jih je enostavno mazati.
Romanian: De asemenea, aceste legături sunt fie cu ungere automată, fie ușor accesibile pentru ungere.
Bulgarian: Освен това тези щифтове са или самосмазващи се, или са леснодостъпни за смазване.
Estonian: Peale selle peavad liitekohad olema iseõlituvad või õlitamiseks kergesti ligipääsetavad.
Latvian: Turklāt šiem šarnīriem jābūt vai nu pašeļļojošiem, vai arī viegli pieejamiem eļļošanai.
Lithuanian: Be to, tos jungtys turi būti arba savitepės, arba lengvai sutepamos.
Maltese: Barra minn hekk, dawn il-ġonot għandhom ikunu jew tat-tip li jillubrikaw ruħhom weħidhom jew inkella aċċessibbli b’mod faċli għall-lubrikazzjoni.
English: This shall be checked by uncoupling the end of the transmission from the brake control levers.
French: La vérification doit être effectuée après désaccouplement de la partie de la transmission reliée aux leviers de freins.
German: Dies muss überprüft werden durch Abtrennen der Übertragungseinrichtung von den Bremshebeln.
Spanish: Esto deberá comprobarse desenganchando el extremo de la transmisión de las palancas de mando de los frenos.
Italian: Per verificare la conformità a questa prescrizione, è necessario scollegare il primo elemento della trasmissione dalle leve del comando del freno.
Portuguese: A verificação deve ser efectuada após o desengate da parte da transmissão das alavancas de comando do travão.
Dutch: Dit moet worden gecontroleerd door de overbrenging aan het uiteinde los te koppelen van de bedieningshefbomen van de rem.
Danish: Dette kontrolleres ved at afmontere transmissionens første komponent fra bremsearmen.
Swedish: Detta ska kontrolleras genom att transmissionens första element frikopplas från bromshävarmarna.
Finnish: Tämä on tarkastettava irrottamalla voimansiirron viimeinen osa jarrun hallintalaitteen vivuista.
Greek: Τούτο πρέπει να ελέγχεται με την αποσύμπλεξη του άκρου του συστήματος μετάδοσης από τους μοχλούς χειρισμού των πεδών.
Czech: Při ověření, jak je plněn tento požadavek, se musí odpojit konec převodu od pák ovládání brzdy.
Slovak: To sa overí odpojením konca prevodu od pák ovládania brzdy.
Polish: Zgodność z tymi wymogami należy sprawdzić przez odłączenie końcówki przenoszenia od dźwigni sterowania hamulców.
Hungarian: Ezt az erőátviteli rendszer végének a működtető karokról való lekapcsolása után kell ellenőrizni.
Slovenian: To je treba preveriti z odklopom konca prenosnega sistema od zavorne ročice.
Romanian: Verificarea acestui fapt se face prin decuplarea extremității transmisiei de pârghiile de comandă ale frânei.
Bulgarian: Това се проверява след отделяне края на задействането от лостовете за управление на спирачката.
Estonian: Selle kontrollimiseks tuleb ajami ots piduri juhtseadise hoovastikust lahti ühendada.
Latvian: To pārbauda, atkabinot pirmo pievada elementu no bremzes vadības svirām.
Lithuanian: Tai patikrinama pavaros galinę dalį atjungiant nuo stabdžių valdymo svirčių.
Maltese: Dan għandu jiġi ċċekkjat billi jiġi żganċjat it-tmiem tat-trażmissjoni mil-lievi ta’ kontroll tal-brejk.
English: Devices used for this purpose shall act automatically and disengage automatically when the trailer moves forward.
French: Les dispositifs utilisés à cet effet doivent agir automatiquement et se libérer automatiquement lorsque la remorque avance.
German: Die hierfür benutzten Einrichtungen müssen selbsttätig arbeiten und sich bei Vorwärtsfahrt des Anhängers selbsttätig lösen.
Spanish: Los dispositivos utilizados con este fin deberán actuar automáticamente y desacoplarse asimismo de modo automático cuando el remolque se desplace hacia delante.
Portuguese: Os dispositivos utilizados para esse fim devem actuar automaticamente e devem desengatar-se automaticamente quando o reboque se mover para a frente.
Dutch: De hiervoor ontworpen inrichtingen moeten automatisch werken en vanzelf uitschakelen zodra de aanhangwagen vooruit beweegt.
Danish: Anordninger, som anvendes til dette formål, skal virke automatisk og automatisk slå fra, når påhængskøretøjet bevæger sig fremad.
Swedish: Anordningar som används för detta ändamål ska fungera automatiskt och kopplas ur automatiskt när släpfordonet rör sig framåt.
Finnish: Tähän tarkoitukseen käytettyjen laitteiden on toimittava automaattisesti ja vapauduttava automaattisesti, kun perävaunu liikkuu eteenpäin.
Greek: Οι διατάξεις που χρησιμοποιούνται για τον σκοπό αυτό πρέπει να δρουν αυτομάτως και να αποσυνδέονται αυτομάτως όταν το ρυμουλκούμενο κινείται προς τα εμπρός.
Czech: Zařízení použitá k tomuto účelu musí pracovat automaticky a musí se vypnout automaticky, jakmile se přívěs pohybuje dopředu.
Slovak: Zariadenia použité na tento účel musia pracovať automaticky a musia sa vypnúť automaticky pri pohybe prípojného vozidla dopredu.
Polish: Urządzenia wykorzystywane do tego celu powinny działać samoczynnie i wyłączać się samoczynnie, gdy przyczepa porusza się do przodu.
Hungarian: Az ezt biztosító berendezések önműködően működnek és kapcsolnak ki, ha a pótkocsi előre mozog.
Romanian: Dispozitivele folosite în acest scop acționează automat și se declanșează automat atunci când vehiculul se mișcă înainte.
Bulgarian: Устройствата, които се използват за тази цел, трябва да се включват и изключват автоматично, когато ремаркето се движи напред.
Estonian: Selleks kasutatavad seadmed peavad töötama automaatselt ning vabastama piduri automaatselt, kui haagis liigub ettepoole.
Latvian: Iekārtām, kuras lieto šim nolūkam, jādarbojas automātiski un jāatvienojas automātiski, kad piekabe pārvietojas uz priekšu.
Lithuanian: Šiuo tikslu naudojami prietaisai turi veikti automatiškai ir automatiškai išsijungti, priekabai pajudėjus į priekį.
Maltese: Mezzi użati għal dan l-għan għandhom jaġixxu awtomatikament u jinħallu awtomatikament meta t-trejler jimxi ’l quddiem.
English: Inertia braking systems may incorporate overload protectors.
French: Les dispositifs de freinage à inertie peuvent comprendre un limiteur de surcharge.
German: Auflaufbremssysteme können mit Überlastungsschutz versehen sein.
Spanish: Los sistemas de frenado de inercia podrán incorporar protectores contra sobrecarga.
Italian: I sistemi di frenatura a inerzia possono incorporare dispositivi di protezione contro il sovraccarico.
Portuguese: Os sistemas de travagem por inércia podem incluir protectores contra sobrecargas.
Dutch: Oploopremsystemen mogen beveiligd zijn tegen overbelasting.
Danish: Påløbsbremsesystemer kan indeholde overbelastningsbeskyttelse.
Swedish: Påskjutsbromssystem med får omfatta överbelastningsskydd.
Finnish: Inertiajarrujärjestelmiin voidaan liittää ylikuormitussuojat.
Greek: Τα συστήματα πέδησης αδρανείας επιτρέπεται να περιλαμβάνουν διατάξεις αποτροπής υπερφόρτισης.
Czech: Setrvačníkové brzdové systémy mohou obsahovat ochranné zařízení proti přetížení.
Slovak: Nájazdové brzdové systémy môžu mať zabudované ochranné zariadenia proti preťaženiu.
Polish: Układy hamulcowe bezwładnościowe mogą zawierać w sobie urządzenia zabezpieczające przez przeciążeniem.
Hungarian: Ráfutó fékrendszerekben lehetnek túlterhelésgátlók.
Slovenian: Naletni zavorni sistemi lahko imajo vgrajene varovalne mehanizme proti preobremenitvi.
Romanian: Sistemele de frânare inerțiale pot fi prevăzute cu limitatoare de suprasarcină.
Bulgarian: Инерционните спирачни уредби могат да включват устройства за защита срещу претоварване.
Estonian: Pealejooksupidurisüsteemid võivad sisaldada ülekoormuskaitsmeid.
Latvian: Inerces bremžu sistēmās var būt iekļauti pārslodzes aizsargi.
Lithuanian: Inercinių stabdžių sistemose gali būti įmontuoti perkrovos saugikliai.
Maltese: Is-sistemi tal-ibbrejkjar bl-inerzja tista’ tinkorpora limitaturi tat-tagħbija eċċessiva.
English: REQUIREMENTS FOR CONTROL DEVICES
French: PRESCRIPTIONS POUR LES DISPOSITIFS DE COMMANDE
German: ANFORDERUNGEN AN DIE AUFLAUFEINRICHTUNGEN
Spanish: REQUISITOS APLICABLES A LOS DISPOSITIVOS DE MANDO
Italian: PRESCRIZIONI RELATIVE AI DISPOSITIVI DI COMANDO
Portuguese: REQUISITOS PARA OS DISPOSITIVOS DE COMANDO
Dutch: VOORSCHRIFTEN VOOR BEDIENINGSORGANEN
Danish: FORSKRIFTER FOR PÅLØBSINDRETNING
Swedish: KRAV PÅ MANÖVERORGAN
Finnish: HALLINTALAITTEITA KOSKEVAT VAATIMUKSET
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
Czech: POŽADAVKY NA OVLÁDACÍ ZAŘÍZENÍ
Slovak: POŽIADAVKY NA OVLÁDACIE ZARIADENIA
Polish: WYMOGI DLA URZĄDZEŃ STERUJĄCYCH
Hungarian: A KEZELŐSZERVEKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: ZAHTEVE ZA NALETNE NAPRAVE
Romanian: DISPOZIȚII PENTRU DISPOZITIVELE DE COMANDĂ
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ КЪМ УСТРОЙСТВАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ
Estonian: NÕUDED JUHTSEADISTELE
Latvian: PRASĪBAS VADĪBAS IERĪCĒM
Lithuanian: VALDIKLIAMS TAIKOMI REIKALAVIMAI
Maltese: REKWIŻITI GĦALL-MEZZI TA’ KONTROLL
English: The sliding members shall be protected by a bellows or some equivalent device.
French: Les parties coulissantes doivent être protégées par un soufflet ou tout autre dispositif équivalent.
German: Die aufeinander gleitenden Teile müssen durch einen Faltenbalg oder andere gleichwertige Einrichtungen geschützt werden.
Spanish: Los elementos deslizantes deberán estar protegidos por un fuelle o un dispositivo similar.
Italian: Le parti scorrevoli devono essere protette mediante un soffietto o altro dispositivo equivalente.
Portuguese: As partes deslizantes devem ser protegidas por um fole ou qualquer outro dispositivo equivalente.
Dutch: De schuivende delen moeten met een balg of gelijkwaardige voorziening zijn beschermd.
Danish: De mod hinanden glidende dele skal være beskyttet med en harmonikabælg eller lignende indretning.
Swedish: Glidelementen ska vara skyddade av bälgar eller någon likvärdig anordning.
Finnish: Liukuvat kappaleet on suojattava käyttäen palkeita tai muuta vastaavaa laitetta.
Greek: Τα ολισθαίνοντα μέρη πρέπει να προστατεύονται από πτυσσόμενο περίβλημα (φυσούνα) ή άλλη ισοδύναμη διάταξη.
Czech: Posuvné části musí být chráněny měchem nebo jiným ekvivalentním zařízením.
Slovak: Posuvné časti musia byť chránené mechom alebo iným ekvivalentným zariadením.
Polish: Przesuwające się części powinny być zabezpieczone przez mieszek lub podobne równorzędne urządzenie.
Hungarian: A csúszó alkatrészeket védőharangokkal vagy más hasonló berendezésekkel kell védeni.
Slovenian: Drsni sestavni deli morajo biti zaščiteni z mehom ali s kakšno enakovredno napravo.
Romanian: Părțile culisante sunt protejate de o mască sau alt dispozitiv echivalent.
Bulgarian: Плъзгащите се части трябва да са защитени посредством гофриран маншон или друго еквивалентно приспособление.
Estonian: Liugureid kaitstakse lõõtsa või muu samaväärse seadme abil.
Latvian: Bīdāmās daļas aizsargā ar silfonu vai citu līdzvērtīgu ierīci.
Lithuanian: Slankiosios dalys apsaugomos silfonais arba lygiaverte priemone.
Maltese: Il-membri li jiżżerżqu għandhom ikunu protetti permezz ta’ mniefaħ (bellows) jew permezz ta’ xi mezz ekwivalenti.
English: They shall either be lubricated or be constructed of self-lubricating materials.
French: Elles doivent être lubrifiées ou réalisées en matériaux autolubrifiants.
German: Sie müssen geschmiert werden oder aus selbstschmierenden Werkstoffen bestehen.
Spanish: Deberán estar lubricados o estar hechos de materiales autolubricantes.
Italian: Esse devono essere lubrificate o realizzate in materiali autolubrificanti.
Portuguese: Devem ser lubrificadas ou constituídas por materiais autolubrificantes.
Dutch: Zij moeten worden gesmeerd of zijn uitgevoerd met zelfsmerende materialen.
Danish: Delene skal smøres eller være fremstillet af selvsmørende materialer.
Swedish: De ska antingen smörjas eller vara tillverkade av självsmörjande material.
Finnish: Niiden on oltava joko voideltuja tai rakennettu itsevoitelevista materiaaleista.
Greek: Πρέπει είτε να λιπαίνονται είτε να κατασκευάζονται από αυτολιπαινόμενα υλικά.
Czech: Musí být mazány nebo být provedeny ze samomazných materiálů.
Slovak: Musia sa buď mazať, alebo byť vyrobené zo samomazacích materiálov.
Polish: Powinny być one smarowane lub wykonane z materiałów samosmarujących.
Hungarian: Az alkatrészeket vagy kenni kell, vagy önkenő anyagokból kell készülniük.
Slovenian: Sestavni deli morajo biti podmazani ali narejeni iz samomazalnih materialov.
Romanian: Acestea trebuie unse sau realizate din materiale cu autoungere.
Bulgarian: Те трябва да се смазват или да бъдат изработени от самосмазващи се материали.
Estonian: Need on kas õlitatavad või valmistatud iseõlituvast materjalist.
Latvian: Tās ir vai nu ieeļļotas, vai arī sastāv no pašeļļojošiem materiāliem.
Lithuanian: Jos turi būti arba tepamos, arba pagamintos iš savitepių medžiagų.
Maltese: Għandhom ikunu jew illubrikati jew ikunu magħmulin minn materjali li jillubrikaw irwieħhom.
English: The stress threshold (KA) of the control device shall be not less than 0,02 g · G′A and not more than 0,04 g · G′A.
French: Le seuil de contrainte du dispositif de commande (KA) doit être de 0,02 g · G′A au moins et de 0,04 g · G′A au plus.
German: Die Ansprechschwelle (KA) der Auflaufeinrichtung muss mindestens 0,02 g · G′A sein und darf höchstens 0,04 g · G′A betragen.
Spanish: El umbral de fuerza (KA) del dispositivo de mando deberá ser de 0,02 g · G′A como mínimo y de 0,04 g · G′A como máximo.
Italian: La soglia di sollecitazione (KA) del dispositivo di comando deve essere compresa tra 0,02 g · G′A e 0,04 g · G′A.
Portuguese: A tensão limiar (KA) do dispositivo de comando deve ser inferior a 0,02 g · G′A e não superior a 0,04 g · G′A.
Dutch: De aanspreekkracht (KA) van het bedieningsorgaan is minimaal 0,02 g · G′A en maximaal 0,04 g · G′A.
Danish: Påløbsindretningens reaktionstærskel (KA) må ikke være lavere end 0,02 g · G′A og ikke højere end 0,04 g · G′A.
Swedish: Manöverorganets tröskelpåkänning (KA) ska inte vara lägre än 0,02 g × G′A och inte högre än 0,04 g × G′A.
Finnish: Hallintalaitteen kuormituskynnyksen (KA) on oltava vähintään 0,02 g · G′A ja enintään 0,04 g · G′A.
Greek: Η δύναμη κατωφλίου επιπόνησης (KA) της διάταξης χειρισμού πρέπει να μην είναι κατώτερη από 0,02 g · G′A και όχι ανώτερη από 0,04 g · G′A.
Czech: Práh citlivosti (KA) ovládacího zařízení musí být nejméně 0,02 g · G′A a nejvýše 0,04 g · G′A.
Slovak: Prah citlivosti (KA) ovládacieho zariadenia musí byť najmenej 0,02 g · G′A a najviac 0,04 g · G′A.
Polish: Graniczna siła naprężająca (KA) urządzenia sterującego musi być nie mniejsza niż 0,02 g · G′A i nie większa niż 0,04 g · G′A.
Hungarian: A működtető szerkezet feszültségküszöbének (KA) legalább 0,02 g · G′A és legfeljebb 0,04 g · G′A nagyságúnak kell lennie.
Slovenian: Prag sile (KA) naletne naprave ne sme biti nižji od 0,02 g · G′A in ne višji od 0,04 g · G′A.
Romanian: Forța limită (KA) al dispozitivului de comandă se situează între 0,02 g · G′A și 0,04 g · G′A.
Bulgarian: Граничната стойност на силата на задействане (KA) на устройството за управление не трябва да е по-малка от 0,02 g · G′A и не по-голяма от 0,04 g · G′A.
Estonian: Juhtseadise lävendkoormus (KA) on vähemalt 0,02 g · G′A ja mitte rohkem kui 0,04 g · G′A.
Latvian: Vadības ierīces (KA) spēka robežvērtība nedrīkst būt mazāka par 0,02 g · G′A un lielāka par 0,04 g · G′A.
Lithuanian: Valdiklio įtempio slenkstis (KA) turi būti ne mažesnis kaip 0,02 g · G′A ir ne didesnis kaip 0,04 g · G′A.
Maltese: Il-limitu tal-istress (KA) tal-apparat ta’ kontroll għandu jkun mhux inqas minn 0,02 g · G′A u mhux aktar minn 0,04 g · G′A.
English: The maximum tractive force D2 shall be not less than 0,1 g · G′A and not more than 0,5 g · G′A.
French: La force à la traction D2 maximale doit être comprise entre 0,1 g · G′A et 0,5 g · G′A.
German: Die größte Zugkraft D2 muss zwischen 0,1 g · G′A und 0,5 g · G′A betragen.
Spanish: La fuerza de tracción máxima D2 deberá estar comprendida entre 0,1 g · G′A y 0,5 g · G′A.
Italian: La forza massima di trazione D2 deve essere compresa tra 0,1 g · G′A e 0,5 g · G′A.
Portuguese: A força de tracção máxima D2 não deve ser inferior a 0,1 g · G′A nem superior a 0,5 g · G′A.
Dutch: De maximumtrekkracht D2 mag niet kleiner zijn dan 0,1 g · G′A en niet groter dan 0,5 g · G′A.
Danish: Den største trækkraft D2 må ikke være lavere end 0,1 g · G′A og ikke højere end 0.5 g · G′A.
Swedish: Den största dragkraften D2 ska inte vara lägre än 0,1 g × G′A och inte högre än 0,5 g × G′A.
Finnish: Suurin vetävä voima D2 ei saa olla pienempi kuin 0,1 g · G′A eikä suurempi kuin 0,5 g · G′A.
Greek: Η μέγιστη δύναμη έλξης D2 πρέπει να λαμβάνει τιμές μεταξύ 0,1 g · G′A και 0,5 g · G′A.
Czech: Největší síla při vytahování D2 musí mít hodnotu nejméně 0,1 g · G′A a nejvýše 0,5 g · G′A.
Slovak: Maximálna trakčná sila D2 nesmie byť menšia ako 0,1 g · G′A a väčšia ako 0,5 g · G′A.
Polish: Maksymalna siła ciągnąca D2 nie może być mniejsza niż 0,1 g · G′A i nie większa niż 0.5 g · G′A.
Hungarian: A D2 legnagyobb húzóerő nem lehet kisebb 0,1 g · G′A-nál és nagyobb 0,5 g · G′A-nál.
Slovenian: Največja vlečna sila D2 ne sme biti manjša od 0,1 g · G′A in ne večja od 0,5 g · G′A.
Romanian: Forța maximă de tracțiune D2 se situează între 0,1 g · G′A și 0,5 g · G′A.
Bulgarian: Максималната теглителна сила не трябва да е по-малка от 0,1 g · G′A и по-голяма от 0,5 g · G′A.
Estonian: Suurim tõmbejõud D2 on vähemalt 0,1 g · G′A ja mitte rohkem kui 0,5 g · G′A.
Latvian: Maksimālais vilces spēks D2 nedrīkst būt mazāks par 0,1 g · G′A un lielāks par 0,5 g · G′A.
Lithuanian: Didžiausia vilkimo jėga (D2) neturi būti mažesnė kaip 0,1 g · G′A ir didesnė kaip 0,5 g · G′A.
Maltese: Il-forza ta’ ġbid massima D2 għandha tkun mhux inqas minn 0,1 g · G′A u mhux aktar minn 0,5 g · G′A.
English: TESTS AND MEASUREMENTS TO BE CARRIED OUT ON THE CONTROL DEVICES
French: CONTRÔLES ET MESURES À EFFECTUER SUR LES DISPOSITIFS DE COMMANDE
German: PRÜFUNGEN UND MESSUNGEN, DIE AN DER AUFLAUFEINRICHTUNG VORZUNEHMEN SIND
Spanish: ENSAYOS Y MEDICIONES QUE DEBEN EFECTUARSE EN LOS DISPOSITIVOS DE MANDO
Italian: PROVE E MISURAZIONI DA EFFETTUARE SUI DISPOSITIVI DI COMANDO
Portuguese: ENSAIOS E MEDIÇÕES A EFECTUAR NOS DISPOSITIVOS DE COMANDO
Dutch: TESTS EN METINGEN OP DE BEDIENINGSORGANEN
Danish: UNDERSØGELSER OG MÅLINGER, SOM SKAL FORETAGES PÅ PÅLØBSINDRETNINGEN
Swedish: PROVNINGAR OCH MÄTNINGAR SOM SKA UTFÖRAS PÅ MANÖVERORGANEN
Finnish: HALLINTALAITTEILLE TEHTÄVÄT TESTIT JA MITTAUKSET
Greek: ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
Czech: ZKOUŠKY A MĚŘENÍ, KTERÉ SE PROVÁDĚJÍ NA OVLÁDACÍCH ZAŘÍZENÍCH
Slovak: SKÚŠKY A MERANIA VYKONÁVANÉ NA OVLÁDACÍCH ZARIADENIACH
Polish: BADANIA I POMIARY URZĄDZEŃ STERUJĄCYCH
Hungarian: A KEZELŐSZERVEN ELVÉGZENDŐ VIZSGÁLATOK ÉS MÉRÉSEK
Slovenian: PRESKUSI IN MERITVE, KI SE IZVAJAJO NA NALETNIH NAPRAVAH
Romanian: VERIFICĂRI ȘI MĂSURĂTORI CARE TREBUIE EFECTUATE ASUPRA DISPOZITIVELOR DE COMANDĂ
Bulgarian: ИЗПИТВАНИЯ И ИЗМЕРВАНИЯ, КОИТО СЕ ПРОВЕЖДАТ НА УСТРОЙСТВАТА ЗА УПРАВЛЕНИЕ
Estonian: JUHTSEADISTE KATSETAMINE JA MÕÕTMISED
Latvian: TESTI UN MĒRĪJUMI, KAS JĀVEIC VADĪBAS IERĪCĒM
Lithuanian: VALDIKLIŲ BANDYMAI IR MATAVIMAI
Maltese: TESTIJIET U KEJL LI GĦANDHOM ISIRU FUQ L-APPARAT TA’ KONTROLL
English: The following shall be measured in respect of all types of brakes:
French: Pour tous les types de freins, il est procédé à la mesure de:
German: Bei allen Bauarten der Bremsen sind folgende Werte zu messen:
Spanish: Con todos los tipos de frenos se procederá a la medición:
Italian: Per tutti i tipi di freni si deve misurare quanto segue:
Portuguese: Em todos os tipos de travões devem medir-se:
Dutch: Voor alle remtypen moet het volgende worden gemeten:
Danish: For alle bremsetyper måles:
Swedish: Följande ska mätas för alla bromstyper:
Finnish: Kaikista jarrutyypeistä on mitattava seuraavat ominaisuudet:
Greek: Σε όλους τους τύπους πεδών διενεργούνται οι ακόλουθες μετρήσεις:
Czech: U všech druhů brzd se měří:
Slovak: V prípade všetkých druhov bŕzd sa meria:
Polish: Dla wszystkich typów hamulca należy przeprowadzać następujące pomiary:
Hungarian: Minden féktípusnál meg kell mérni:
Slovenian: Pri vseh tipih zavor se izmeri:
Romanian: Pentru toate tipurile de frâne sunt măsurate următoarele:
Bulgarian: По отношение на всички типове спирачки се измерва следното:
Estonian: Kõigile piduritüüpidele tehakse järgmised mõõtmised:
Latvian: Visu tipu bremžu sistēmām jāmēra šādi lielumi:
Lithuanian: Išmatuojamos šios visų tipų stabdžių charakteristikos:
Maltese: Dan li ġej għandu jitkejjel fir-rigward tat-tipi kollha ta’ brejkijiet: