English: For all states of load of the vehicle, the adhesion utilization curve of the rear axle shall not be situated above that for the front axle:
French: Pour tous les états de chargement du véhicule, la courbe d’utilisation de l’adhérence de l’essieu arrière ne doit pas être située au-dessus de celle de l’essieu avant:
German: Bei allen Beladungszuständen des Fahrzeugs muss die Reibungsbedarfskurve der Vorderachse über der entsprechenden Kurve der Hinterachse verlaufen, und zwar für:
Spanish: Sea cual sea la carga del vehículo, la curva de utilización de la adherencia del eje trasero no deberá estar situada por encima de la del eje delantero:
Italian: In ogni condizione di carico del veicolo, la curva di utilizzazione dell'aderenza dell'asse posteriore deve situarsi al di sotto di quella dell'asse anteriore:
Portuguese: Em todas as condições de carga do veículo, a curva de aderência utilizada pelo eixo traseiro não deve estar situada acima da do eixo dianteiro:
Dutch: Voor alle beladingstoestanden van het voertuig mag de kromme van benutting van de wrijving van de achteras niet boven die van de vooras liggen:
Danish: Ved alle belæsningsforhold må kurven for den udnyttede friktionskoefficient for bagakslen ikke ligge højere end for forakslen:
Swedish: För alla belastningsfall för fordonet ska friktionsutnyttjandekurvan för framaxeln vara belägen ovanför motsvarande kurva för bakaxeln i följande fall:
Finnish: Missään kuormitustilassa taka-akselin kitkakäyrä ei saa olla etuakselin vastaavan käyrän yläpuolella:
Greek: Υπό οποιεσδήποτε συνθήκες φόρτισης οχήματος, η καμπύλη αξιοποιούμενης πρόσφυσης από τον οπίσθιο άξονα δεν πρέπει να κείται υπεράνω της καμπύλης αξιοποιούμενης πρόσφυσης του εμπρόσθιου άξονα:
Czech: Pro všechny stavy naložení vozidla nesmí být křivka využití adheze zadní nápravou situována nad křivkou využití adheze přední nápravou:
Slovak: Pre všetky stavy zaťaženia vozidla krivka využitia adhézie zadnou nápravou sa nesmie nachádzať nad krivkou využitia adhézie prednou nápravou:
Polish: Dla wszystkich stanów obciążeń pojazdu krzywa wykorzystania przyczepności osi tylnej nie znajduje się powyżej krzywej dla osi przedniej:
Hungarian: Az elülső tengely tapadáskihasználási görbéjének a jármű minden terhelési állapotában a hátsó tengelyhez tartozó felett kell lennie:
Slovenian: Za vse stopnje obremenitve vozila krivulja izkoristka oprijema zadnje osi ne sme biti nad krivuljo izkoristka oprijema sprednje osi:
Romanian: Pentru toate stările de încărcare ale vehiculului, curba de aderență utilizată a axului față trebuie să fie superioară celei a axului spate:
Bulgarian: При всички състояния на натоварване на превозното средство кривата на използване на сцеплението за предната ос трябва да бъде разположена над тази за задната ос:
Estonian: Sõiduki kõigi koormustingimuste juures peab tagatelje haardumiskõver paiknema ülalpool esitelje haardumiskõverat:
Latvian: Visos transportlīdzekļa slodzes stāvokļos aizmugurējās ass saķeres izmantojuma raksturlīkne neatrodas augstāk kā priekšējās ass saķeres izmantojuma raksturlīkne:
Lithuanian: Visais transporto priemonės apkrovos atvejais galinės ašies sukibimo panaudojimo kreivė neturi būti virš priekinės ašies kreivės:
Maltese: Għall-istati kollha ta’ tagħbija tal-vettura, il-kurva tal-utilizzazzjoni tal-aderenza tal-fus ta’ wara m’għandhiex tkun qiegħda’l fuq minn dik għall-fus ta’ quddiem: