FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This factor indicates the effects of environmental conditions (pressure, temperature and humidity) on the air drawn in by the engine.
French: Ce facteur représente l’effet des conditions ambiantes (pression, température et humidité) sur l’air aspiré par le moteur.
German: Dieser Faktor berücksichtigt die Auswirkungen der Umgebungsbedingungen (Druck, Temperatur und Feuchtigkeit) auf die von dem Motor angesaugte Luft.
Spanish: Este factor indica los efectos de las condiciones ambientales (presión, temperatura y humedad) sobre el aire que aspira el motor.
Italian: Questo fattore indica gli effetti delle condizioni ambientali (pressione, temperatura e umidità) sull’aria aspirata dal motore.
Portuguese: Este factor representa os efeitos das condições ambientes (pressão, temperatura e humidade) sobre o ar aspirado pelo motor.
Dutch: Deze factor weerspiegelt de effecten van de omgevingsomstandigheden (druk, temperatuur en vochtigheid) op de door de motor aangezogen lucht.
Danish: Denne faktor angiver de omgivende forholds (tryk, temperatur og luftfugtighed) indvirkning på motorens indsugningsluft.
Swedish: Denna faktor anger verkningarna av omgivningsförhållandena (tryck, temperatur och fuktighet) i den luft som sugs in av motorn.
Finnish: Tämä kerroin osoittaa ympäristöolojen (paine, lämpötila ja kosteus) vaikutuksen moottorin sisäänimemässä ilmassa.
Greek: Ο συντελεστής αυτός λαμβάνει υπόψη τις επιπτώσεις των ατμοσφαιρικών συνθηκών (πίεση, θερμοκρασία και υγρασία) στον αέρα που αναρροφάται από τον κινητήρα.
Czech: Tento činitel udává účinek podmínek okolního prostředí (tlaku, teploty a vlhkosti) na vzduch nasávaný motorem.
Slovak: Tento faktor udáva vplyvy podmienok prostredia (tlak, teplota a vlhkosť) na vzduch nasávaný motorom.
Polish: Współczynnik ten określa wpływ warunków otoczenia (ciśnienia, temperatury i wilgotności) na powietrze pobierane przez silnik.
Hungarian: Ez a tényező a környezeti feltételeknek (nyomás, hőmérséklet és páratartalom) a motor által beszívott levegőre gyakorolt hatását fejezi ki.
Slovenian: Ta faktor označuje učinke okoljskih pogojev (tlak, temperatura in vlažnost) na zrak, ki ga vsesa motor.
Romanian: Acest factor reprezintă efectul condițiilor ambiante (presiune, temperatură și umiditate) asupra aerului aspirat de motor.
Bulgarian: Този коефициент отчита влиянието на условията на околната среда (налягане, температура и влажност) върху въздуха, засмукван от двигателя.
Estonian: See tegur näitab keskkonnatingimuste (rõhk, temperatuur ja niiskus) mõju mootorisse lastavale õhule.
Latvian: Šis koeficients norāda vides apstākļu ietekmi (spiediens, temperatūra un mitrums) uz dzinēja ievilkto gaisu.
Lithuanian: Šis koeficientas žymi aplinkos sąlygų (slėgio, temperatūros ir drėgnio) poveikį variklio įsiurbiamam orui.
Maltese: Dan il-fattur jindika l-effetti tal-kundizzjonijiet ambjentali (pressjoni, temperatura u umdità) fuq l-arja li tiġbed il-magna.
English: The atmospheric factor formula differs according to the type of engine.
French: La formule du facteur atmosphérique à utiliser varie selon le type du moteur.
German: Die Formel für den atmosphärischen Faktor ist je nach Typ des Motors unterschiedlich.
Spanish: La fórmula del factor atmosférico diferirá según el tipo de motor.
Italian: La formula del fattore atmosferico varia a seconda del tipo di motore.
Portuguese: A fórmula do factor atmosférico a utilizar difere em função do tipo de motor.
Dutch: De formule voor het berekenen van de atmosferische factor verschilt naargelang het motortype.
Danish: Formlen for den atmosfæriske faktor er forskellig fra motortype til motortype.
Swedish: Formeln för den atmosfäriska faktorn skiljer sig åt beroende på motortyp.
Finnish: Olosuhdekertoimen kaava on erilainen moottorityypin mukaisesti.
Greek: Ο μαθηματικός τύπος του συντελεστή ατμοσφαιρικών συνθηκών εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα.
Czech: Vzorec pro stanovení atmosférického činitele se liší podle druhu motoru.
Slovak: Vzorec pre atmosférický faktor sa líši podľa typu motora.
Polish: Wzór obliczeniowy współczynnika atmosferycznego jest różny zależnie od typu silnika.
Hungarian: A légköri tényező képlete motortípusonként különböző.
Slovenian: Obrazec za atmosferski faktor se razlikuje glede na tip motorja.
Romanian: Formula pentru factorul atmosferic diferă în funcție de tipul de motor.
Bulgarian: Формулата за коефициента за отчитане на атмосферните условия се различава в зависимост от типа двигател.
Estonian: Atmosfääriteguri valem sõltub mootoritüübist.
Latvian: Atmosfēras koeficienta formulas ir dažādas atbilstīgi dzinēja tipam.
Lithuanian: Įvairių variklių tipų atmosferos koeficientai yra skirtingi.
Maltese: Il-formula tal-fattur atmosferiku tinbidel skont it-tip ta’ magna.
English: Naturally aspirated and mechanically pressure charged engines
French: Moteurs à aspiration naturelle et moteurs suralimentés mécaniquement
German: Selbstansaugende und mechanisch aufgeladene Motoren
Spanish: Motores atmosféricos y de sobrealimentación mecánica
Italian: Motori aspirati e motori a sovralimentazione meccanica
Portuguese: Motores naturalmente aspirados e sobrealimentados mecanicamente por turbina
Dutch: Motoren met natuurlijke aanzuiging en mechanisch aangedreven drukvulling
Danish: Motorer med naturlig indsugning og mekanisk trykladning
Swedish: Sugmotorer och motorer med mekanisk överladdning
Finnish: Luonnollinen ilmanotto ja mekaanisesti ahdetut moottorit:
Greek: Κινητήρες με φυσική αναρρόφηση ή με μηχανικώς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες
Czech: Motory s atmosférickým sáním a mechanicky přeplňované motory
Slovak: Motory s prirodzením nasávaním a mechanicky preplňované motory
Polish: Silniki wolnossące i mechanicznie doładowywane:
Hungarian: Feltöltés nélküli és mechanikus feltöltésű motorok
Slovenian: Sesalni motorji in motorji z mehanskim tlačnim polnilnikom
Romanian: Motoare cu aspirație naturală sau cu compresor mecanic:
Bulgarian: Двигатели с атмосферно пълнене и с принудително пълнене по механичен способ
Estonian: Ülelaadeta ja mehaanilise ülelaadega mootorid:
Latvian: Dabiskas vilkmes un turbopūtes dzinēji
Lithuanian: Varikliai be pripūtimo ir su mechaniniu pripūtimu
Maltese: Magni b’aspirazzjoni naturali u ċċarġjati bil-pressjoni b’mod mekkaniku:
English: Turbocharged engines with or without charge air cooling
French: Moteurs turbo suralimentés avec ou sans refroidissement de l’air d’admission
German: Motoren mit Turbolader mit oder ohne Ladeluftkühlung
Spanish: Motores de turboalimentados con o sin refrigeración del aire de admisión
Italian: Motori turbocompressi con o senza spese raffreddamento dell’aria compressa
Portuguese: Motores com turbocompressão, com ou sem arrefecimento do ar de sobrealimentação
Dutch: Turbomotoren met of zonder koeling van de inlaatlucht
Danish: Turboladede motorer med eller uden ladeluftkøling
Swedish: Turbomotorer med eller utan kylning av inloppsluften
Finnish: Turboahdetut moottorit imuilman jäähdytyksellä tai ilman imuilman jäähdytystä
Greek: Κινητήρες με στροβιλοσυμπιεστtή με ή χωρίς ψύξη του αέρα τροφοδοσίας
Czech: Motory přeplňované turbodmychadlem, s mezichladičem nebo bez něj
Slovak: Turbopreplňované motory s chladením alebo bez chladenia plniaceho vzduchu
Polish: Silniki turbodoładowane, z chłodzeniem powietrza doładowującego lub bez takiego chłodzenia
Hungarian: Turbófeltöltésű motorok a feltöltő levegő hűtésével vagy anélkül
Slovenian: Motorji s turbopolnilnikom ali brez hlajenja polnilnega zraka
Romanian: Motoare cu turbocompresor, cu sau fără sistem de răcire a aerului de supraalimentare:
Bulgarian: Двигатели с турбокомпресор със или без охлаждане на въздуха за принудително пълнене
Estonian: Turboülelaaduriga mootorid õhu vahejahutiga või ilma:
Latvian: Turbokompresijas dzinēji ar turbopūtes gaisdzesi vai bez turbopūtes gaisdzeses
Lithuanian: Turbininiai varikliai su pripučiamo oro aušinimo sistema arba be jos
Maltese: Magni turbocharged bit-tkessiħ taċ-ċarġ bl-arja jew le.
English: Engine factor fm
French: Facteur moteur fm
German: Motorfaktor fm
Spanish: Factor motor fm
Italian: Fattore motore fm
Portuguese: Factor do motor fm
Dutch: Motorfactor fm
Danish: Motorfaktor fm
Swedish: Motorfaktor fm
Finnish: Moottorikerroin fm
Greek: Συντελεστής fm του κινητήρα
Czech: Činitel motoru fm
Slovak: Faktor motora fm
Polish: Współczynnik korygujący silnika fm
Hungarian: Az fm motortényező
Slovenian: Faktor motorja fm
Romanian: Factorul motor fm
Bulgarian: Коефициент на двигателя fm
Estonian: Mootoritegur fm
Latvian: Dzinēja koeficients fm
Lithuanian: Variklio koeficientas fm
Maltese: Fattur tal-magna fm
English: fm is a function of qc (fuel flow corrected) as follows:
French: fm est fonction de qc (débit de carburant corrigé) comme suit:
German: fm ist eine Funktion von qc (korrigierter Kraftstoffdurchfluss):
Spanish: fm es una función de qc (caudal de combustible corregido), de la forma siguiente:
Italian: fm è una funzione di qc (flusso corretto del carburante) secondo la formula che segue:
Portuguese: fm é função de qc (débito de combustível corrigido) segundo a fórmula:
Dutch: fm is een functie van qc (gecorrigeerd brandstofdebiet) en wordt als volgt berekend:
Danish: fm er en funktion af qc (korrigeret brændstofforbrug) som følger:
Swedish: fm är en funktion av qc (korrigerat bränsleflöde) enligt följande:
Finnish: fm on qc:n (korjattu polttoainevirta) funktio seuraavasti:
Greek: fm είναι η συνάρτηση της qc (διορθωμένη παροχή καυσίμου) ως εξής:
Czech: fm je funkcí qc (korigovaný průtok paliva) s následujícím vzorcem:
Slovak: fm je funkciou qc (korigovaný prietok paliva) podľa tohto vzorca:
Polish: fm jest funkcją qc (skorygowane zużycie paliwa) liczoną według następującego wzoru:
Hungarian: Az fm a qc (korrigált üzemanyagáram) függvénye az alábbiak szerint:
Slovenian: fm je funkcija qc (popravljen pretok goriva):
Romanian: fm este funcție de qc (debit de combustibil corectat) după cum urmează:
Bulgarian: fm е функция от qc (коригиран дебит на горивото) съгласно следната формула:
Estonian: fm on qc (korrigeeritud kütusevool) järgmine funktsioon:
Latvian: fm šāda qc funkcija (koriģēta atbilstoši degvielas plūsmai):
Lithuanian: fm yra qc (patikslintojo degalų srauto) funkcija:
Maltese: fm hija funzjoni ta’ qc (bil-korrezzjoni tal-fluss tal-karburant) kif ġej:
English: fm = 0,036 qc – 1,14
French: fm = 0,036 qc – 1,14
German: fm = 0,036 qc - 1,14
Spanish: fm = 0,036 qc – 1,14
Italian: fm = 0,036 qc – 1,14
Portuguese: fm = 0,036 qc - 1,14
Dutch: fm = 0,036 qc – 1,14
Danish: fm = 0,036 qc – 1,14
Greek: fm = 0,036 qc – 1,14
Czech: fm = 0,036 qc – 1,14
Hungarian: fm = 0,036 qc – 1,14
Slovenian: fm = 0,036 qc – 1,14
Bulgarian: fm = 0,036 qc – 1,14
Estonian: fm = 0,036 qc – 1,14
Latvian: fm = 0,036 qc – 1,14
Lithuanian: fm = 0,036 qc – 1,14
Maltese: fm = 0,036 qc - 1,14
English: q is the fuel flow in milligram per cycle per litre of total swept volume (mg/(l.cycle))
French: q est le débit du carburant en milligrammes par cycle et par litre de cylindrée totale [mg/(1.cycle)]
German: q der Kraftstoffdurchfluss in Milligramm pro Liter des Gesamthubraums (mg/l. Zyklus)),
Spanish: q es el caudal de combustible en miligramos por ciclo y por litro de volumen desplazado total [mg/(l.ciclo)]
Italian: q è il flusso di carburante, in milligrammi, per ciclo e per litro di cilindrata totale (mg/(l.ciclo)]
Portuguese: q o débito de combustível em miligramas por ciclo e por litro de cilindrada total [mg/(litro.ciclo)];
Dutch: q het brandstofdebiet in milligrammen per cyclus en per liter totaal verplaatst volume is (mg/(l × cyclus))
Danish: q er brændstofforbruget i milligram pr. arbejdsgang pr. liter samlet cylindervolumen (mg/(l.arbejdsgang))
Swedish: q är bränsleflödet uttryckt i milligram per varv per liter slagvolym (mg/(l. varv),
Finnish: q on polttoaineenvirtaus, milligrammaa/käyntikierros/kokonaisiskutilavuuslitra (mg/(l. käyntikierros)).
Greek: q είναι η παροχή καυσίμου σε χιλιοστόγραμμα ανά κύκλο και λίτρο ολικού πληρούμενου όγκου [mg/(l.cycle)]
Czech: q je průtok paliva v miligramech na cyklus a na litr celkového zdvihového objemu (mg/(l/cyklus))
Slovak: q je prietok paliva v miligramoch na cyklus a na liter celkového zdvihového objemu [mg/(liter.cyklus)].
Polish: q jest zużyciem paliwa w miligramach na cykl na litr całkowitej pojemności skokowej (mg/(l.cykl))
Hungarian: q a teljes hengerenkénti lökettérfogat egy literére számított, milligrammban kifejezett ciklusonkénti üzemanyagáram (mg/(lx ciklus));
Slovenian: q pretok goriva v miligramih na cikel na liter skupne gibne prostornine (mg/(l. cikel)),
Romanian: q este debitul de combustibil în miligrame pe ciclu pe litru de cilindree totală [mg/(l.ciclu)];
Bulgarian: q е дебитът на горивото в милиграми на цикъл на литър от общия работен обем (mg/(l.цикъл)
Estonian: q on kütusevool milligrammides kütusetsükli ja kogutöömahu liitri kohta (mg/(liitrit tsüklis));
Latvian: q degvielas plūsma miligramos vienā ciklā uz kopējā darba tilpuma litru (mg/(l/ciklā));
Lithuanian: q degalų srautas miligramais per ciklą viename darbinio tūrio litre (mg/(l × ciklas));
Maltese: q hija l-fluss tal-karburant bħala milligramm għal kull ċiklu għal kull litru ta’ ċilindrata totali (mg/(1.ċiklu))
English: r is the pressure ratio of compressor outlet and compressor inlet (r = 1 for naturally aspirated engines)
French: r est le rapport de pression entre la sortie et l’entrée du compresseur (r = 1 pour les moteurs à aspiration naturelle)
German: r das Druckverhältnis zwischen Verdichterauslass und Verdichtereinlass (r = 1 bei selbstansaugenden Motoren).
Spanish: r es la relación de presión entre la salida y la entrada del compresor (r = 1 en los motores atmosféricos)
Italian: r è il rapporto tra pressione d’uscita e d’ingresso del compressore (r = 1 per i motori aspirati)
Portuguese: r a razão de pressões à saída do compressor e à entrada do compressor (r = 1 para motores naturalmente aspirados).
Dutch: r de drukverhouding tussen de inlaat en de uitlaat van de compressor is (r = 1 bij motoren met natuurlijke aanzuiging)
Danish: r er trykforholdet mellem kompressorudgang og kompressorindsugning (r = 1 for motorer med naturlig indsugning).
Swedish: r är tryckförhållandet mellan kompressorutlopp och kompressorinsugning (r = 1 för sugmotorer)
Finnish: r on kompressorin ulostulon ja sisäänmenon välinen painesuhde (r = 1 vapaasti hengittävissä moottoreissa)
Greek: r είναι ο λόγος πιέσεων στην έξοδο και είσοδο του συμπιεστή (r = 1 για κινητήρες φυσικής αναρρόφησης)
Czech: r je poměr tlaků mezi výstupem a vstupem kompresoru (u motorů s atmosférickým sáním se r = 1)
Slovak: r je pomer tlakov medzi výstupom a vstupom kompresoru (r = 1 pre motory s prirodzením nasávaním).
Polish: r jest stosunkiem ciśnień na wylocie i wlocie sprężarki (r = 1 dla silników wolnossących)
Hungarian: r a kompresszor kimeneténél és bemeneténél fennálló nyomás hányadosa (r = 1 a feltöltés nélküli motoroknál).
Slovenian: r razmerje med tlakom pri vstopu v polnilnik in pri izstopu iz polnilnika (za sesalne motorje r = 1).
Romanian: r este raportul dintre presiunile la ieșirea și respectiv intrarea în compresor (r = 1 pentru motoarele cu aspirație naturală).
Bulgarian: r е отношението на налягането на изхода към това на входа на компресора (r = 1 за двигатели с атмосферно пълнене)
Estonian: r on kompressori väljalaskeava ja sisselaskeava vaheline rõhusuhe (r = 1 ülelaadeta mootorite puhul).
Latvian: r kompresora izplūdes un kompresora ieplūdes spiedienu attiecība (dabiskas vilkmes dzinējiem r = 1).
Lithuanian: r kompresoriaus išvado ir kompresoriaus įvado slėgio koeficientas (variklių be pripūtimo r = 1).
Maltese: r hija l-proporzjoni ta’ pressjoni tal-iżbokk tal-kompressur u tal-bokka tal-kumpressur (r = 1 għal magni b’aspirazzjoni naturali)
English: This formula is valid for a value interval of qc included between 37,2 mg/(l.cycle) and 65 mg/(l.cycle).
French: Cette formule est valable dans la plage des valeurs de qc comprise entre 37,2 mg/(1.cycle) et 65 mg/(l.cycle).
German: Diese Formel gilt für ein Wertintervall von qc zwischen 37,2 mg/(l. Zyklus) und 65 mg/(l. Zyklus).
Spanish: Esta fórmula es válida para un intervalo de valores de qc entre 37,2 mg/(l.ciclo) y 65 mg/(l.ciclo).
Italian: Questa formula è valida per un intervallo dei valori di qc compreso fra 37,2 mg/(l.ciclo) e 65 mg/(l.ciclo).
Portuguese: Esta fórmula é válida para valores de qc compreendidos entre 37,2 mg/(litro.ciclo) e 65 mg/(litro.ciclo).
Dutch: Deze formule geldt voor een waarde qc tussen 37,2 mg/(l × cyclus) en 65 mg/(l × cyclus).
Danish: Denne formel er gyldig for en qc-værdi, der ligger mellem 37,2 mg/(l.arbejdsgang) og 65 mg/(l.arbejdsgang).
Swedish: Denna formel gäller för ett intervall av qc mellan 37,2 mg/(l. varv) och 65 mg/(l. varv).
Finnish: Tämä kaava on validi qc:n arvoille, jotka ovat välillä 37,2 mg/(l. käyntikierros) ja 65 mg/(l. käyntikierros).
Greek: Ο τύπος αυτός ισχύει για περιοχή τιμών qc μεταξύ 37,2 mg/(κ.ζ.) και 65 mg/(κ.ζ.).
Czech: Uvedený vzorec platí pro interval hodnot qc od 37,2 mg/(l/cyklus) do 65 mg/(l/cyklus).
Slovak: Tento vzorec je platný pre rozsah hodnôt qc, medzi 37,2 mg/(liter.cyklus) a 65 mg/(liter.cyklus).
Polish: Ten wzór sprawdza się dla przedziału wartości qc między 37,2 mg/(l.cykl) a 65 mg/(l.cykl).
Hungarian: Ez a képlet a 37,2 mg/(l x ciklus) és 65 mg/(l x ciklus) közötti tartományba eső qc érték esetén érvényes.
Slovenian: Ta obrazec velja za interval vrednosti qc med 37,2 mg/(l. cikel) in 65 mg/(l. cikel).
Romanian: Această formulă este valabilă pentru un interval de valori ale lui qc cuprinse între 37,2 mg/(l.ciclu) și 65 mg/(l.ciclu).
Bulgarian: Тази формула е валидна за интервал от стойности на qc между 37,2 mg/(l.цикъл) и 65 mg/(l.цикъл).
Estonian: See valem kehtib qc väärtuste puhul, mis jäävad vahemikku 37,2–65 mg/(liitrit tsüklis).
Latvian: Šī formula ir derīga qc vērtībām intervālā starp 37,2 mg/(l/ciklā) un 65 mg/(l/ciklā) ieskaitot.
Lithuanian: Ši formulė galioja qc verčių intervalui nuo 37,2 mg/(l × ciklas) iki 65 mg/(l × ciklas).
Maltese: Din il-formula hija valida għal intervall ta’ valur ta’ qc li jinstab bejn 37,2 mg/(1.ċiklu) u 65 mg/(1.ċiklu).
English: For qc values lower than 37,2 mg/(l.cycle), a constant value of fm equal to 0,2 (fm = 0,2) will be taken.
French: Pour les valeurs de qc inférieures à 37,2 mg/(l.cycle), on choisit une valeur constante de fm égale à 0,2 (fm = 0,2)
German: Bei qc-Werten von weniger als 37,2 mg/(l. Zyklus) wird ein konstanter Wert von fm gleich 0,2 (fm = 0,2) genommen.
Spanish: Para valores de qc menores de 37,2 mg/(l.ciclo) se tomará un valor constante de fm igual a 0,2 (fm = 0,2).
Italian: Per valori di qc inferiori a 37,2 mg/(l.ciclo), si assumerà per fm un valore costante pari a 0,2 (fm = 0,2).
Portuguese: Para valores de qc inferiores a 37,2 mg/(litro.ciclo), toma-se um valor constante de fm igual a 0,2 (fm = 0,2).
Dutch: Als qc lager is dan 37,2 mg/(l × cyclus), zal worden uitgegaan van een constante waarde van fm gelijk aan 0,2 (fm = 0,2).
Danish: Ved qc-værdier under 37,2 mg/(l.arbejdsgang) vil fm blive sat til en konstant værdi af 0,2 (fm = 0,2).
Swedish: För qc-värden lägre än 37,2 mg/(l. varv) ska konstant värde för fm lika med 0,2 (fm = 0,2) väljas.
Finnish: qc:n arvoille, jotka ovat pienempiä kuin 37,2 mg/(l. käyntikierros), käytetään fm:n arvoa 0,2 (fm = 0,2).
Greek: Για qc τιμής κατώτερης των 37,2 mg/(κ.ζ.) λαμβάνεται για τον fm σταθερή τιμή ίση προς 0,2 (fm = 0,2).
Czech: Pro hodnoty qc nižší než 37,2 mg/(l/cyklus) se použije konstantní hodnota fm rovná 0,2 (fm = 0,2).
Slovak: Pre hodnoty qc nižšie ako 37,2 mg/(liter.cyklus) sa použije konštantná hodnota fm rovná 0,2 (fm = 0,2).
Polish: Dla wartości qc niższych niż 37,2 mg/(l.cykl) przyjmuje się stałą wartość fm równą 0,2 (fm = 0,2).
Hungarian: Ha a qc értéke alacsonyabb, mint 37,2 mg/(l x ciklus), 0,2 fm állandó értékkel (fm = 0,2) kell számolni.
Slovenian: Za vrednosti qc, ki so manjše od 37,2 mg/(l. cikel), se za fm vzame konstantna vrednost 0,2 (fm = 0,2).
Romanian: Pentru valori ale lui qc mai mici de 37,2 mg/(l.ciclu), se ia o valoare constantă a lui fm egală cu 0,2 (fm = 0,2).
Bulgarian: За стойности на qc под 37,2 mg/(l.цикъл) за fm се приема постоянна стойност, равна на 0,2 (fm = 0,2).
Estonian: qc väärtuste puhul, mis on väiksemad kui 37,2 mg/(liitrit tsüklis), võetakse fm väärtuseks konstant 0,2 (fm = 0,2).
Latvian: Attiecībā uz qc vērtībām, kas ir zemākas par 37,2 mg/(l/ciklā), izmanto konstantu fm vērtību, kas ir vienāda ar 0,2 (fm = 0,2).
Lithuanian: Jei qc vertės yra mažesnės kaip 37,2 mg/(l × ciklas), naudojama pastovi fm vertė 0,2 (fm = 0,2).
Maltese: Għal valuri qc iktar baxxi minn 37,2 mg/(1.ċiklu), għandu jittieħed valur kostanti ta’ fm ekwivalenti għal 0,2 (fm = 0,2).
English: For qc values higher than 65 mg/(l.cycle), a constant value of fm equal to 1,2 (fm = 1,2) will be taken (see figure):
French: Pour les valeurs de qc supérieures à 65 mg/(1.cycle), on choisit une valeur constante de fm égale à 1,2 (fm = 1,2) (voir fig. ci-dessous):
German: Bei qc-Werten von mehr als 65 mg/(l. Takt) wird ein konstanter Wert von fm gleich 1,2 (fm = 1,2) genommen (siehe die nachstehende Abbildung):
Spanish: Para valores de qc superiores a 65 mg/(l.ciclo) se tomará un valor constante de fm igual a 1,2 (fm = 1,2) (véase la figura):
Italian: Per valori di qc superiori a 65 mg/(l.ciclo) si assumerà per fm un valore costante pari a 1,2 (fm = 1,2) (cfr. figura):
Portuguese: Para valores de qc superiores a 65 mg/(litro.ciclo), toma-se um valor constante de fm igual a 1,2 (fm = 1,2) (ver gráfico):
Dutch: Als qc hoger is dan 65 mg/(l × cyclus), zal worden uitgegaan van een constante waarde van fm gelijk aan 1,2 (fm = 1,2) (zie figuur):
Danish: Ved qc-værdier over 65 mg/(l.arbejdsgang) vil fm blive sat til en konstant værdi af 1,2 (fm = 1,2) (se figuren):
Swedish: För qc-värden högre än 65 mg/(l. varv) ska konstant värde för fm lika med 1,2 (fm = 1,2) väljas (se figur nedan):
Finnish: qc:n arvoille, jotka ovat suurempia kuin 65 mg/(l. käyntikierros), käytetään fm:n arvoa 1,2 (fm = 1,2) (ks. kuva).
Greek: Για qc τιμής ανώτερης των 65 mg/(κ.ζ.) λαμβάνεται για τον fm σταθερή τιμή ίση προς 1,2 (fm = 1,2) (βλέπε σχήμα):
Czech: Pro hodnoty qc vyšší než 65 mg/(l/cyklus) se použije konstantní hodnota fm rovná 1,2 (fm = 1,2) (viz připojený graf):
Slovak: Pre hodnoty qc vyššie než 65 mg/(liter.cyklus) sa použije konštantná hodnota fm rovná 1,2 (fm = 1,2) (pozri obrázok):
Polish: Dla wartości qc wyższych od 65 mg/(l.cykl) zostanie przyjęta stała wartość fm równa 1,2 (fm = 1,2) (zob. rysunek):
Hungarian: Ha a qc értéke magasabb, mint 65 mg/(l x ciklus), 1,2 fm állandó értékkel (fm = 1,2) kell számolni (lásd az ábrát).
Slovenian: Za vrednosti qc, ki so večje od 65 mg/(l. cikel), se za fm vzame konstantna vrednost 1,2 (fm = 1,2) (glej sliko):
Romanian: Pentru valori ale lui qc mai mari de 65 mg/(l.ciclu), se ia o valoare constantă a lui fm egală cu 1,2 (fm = 1,2) (a se vedea figura):
Bulgarian: При стойности на qc над 65 mg/(l.цикъл) за fm се приема постоянна стойност, равна на 1,2 (fm = 1,2) (вж. фигурата):
Estonian: qc väärtuste puhul, mis on suuremad kui 65 mg/(liitrit tsüklis), võetakse fm väärtuseks konstant 1,2 (fm = 1,2) (vt joonist):
Latvian: Attiecībā uz qc vērtībām, kas ir lielākas par 65 mg/(l/ciklā), izmanto konstantu fm vērtību, kas ir vienāda ar 1,2 (fm = 1,2) (sk. attēlu).
Lithuanian: Jei qc vertės yra didesnės kaip 65 mg/(l × ciklas), naudojama pastovi fm vertė 1,2 (fm = 1,2) (žr. brėž.).
Maltese: Għal valuri qc ogħla minn 65 mg/(1.ċiklu), għandu jittieħed valur kostanti ta’ fm ekwivalenti għal 1,2 (m = 1,2) (ara l-figura):