English: Trailers that utilize selective braking as a means to enhance vehicle stability shall in the event of a failure within the electric control transmission of the stability system indicate the failure by the separate yellow warning signal specified in paragraph 5.2.1.29.2 above via pin 5 of the ISO 7638:1997 connector.
French: Les remorques qui utilisent le freinage sélectif comme moyen d’améliorer la stabilité du véhicule doivent, en cas de défaillance de la transmission de la commande électrique du système de stabilisation, signaler celle-ci au moyen du signal d’avertissement jaune distinct, défini au paragraphe 5.2.1.29.2 ci-dessus, par l’intermédiaire de la broche no 5 du raccord électrique ISO 7638:1997.
German: Bei Anhängern, bei denen die selektive Bremsung zur Erhöhung der Fahrzeugstabilität genutzt wird, muss eine Störung in der elektrischen Steuer-Übertragungseinrichtung des Stabilitätssystems durch das eigene gelbe Warnsignal nach Absatz 5.2.1.29.2 über den Stift 5 des Steckverbinders nach ISO 7638:1997 angezeigt werden.
Spanish: En caso de fallo en la transmisión de control eléctrica del sistema estabilizador, los remolques que utilicen el frenado selectivo para aumentar la estabilidad del vehículo deberán indicar el fallo por medio de la señal de aviso aparte de color amarillo especificada en el punto 5.2.1.29.2, a través de la patilla 5 del conector ISO 7638:1997.
Italian: I rimorchi che utilizzano la frenatura selettiva per migliorare la stabilità del veicolo devono segnalare ogni avaria della trasmissione di comando elettrica del sistema di controllo della stabilità attraverso il segnale di avvertimento giallo distinto di cui al punto 5.2.1.29.2 per mezzo del polo 5 del giunto ISO 7638:1997.
Portuguese: Os reboques que utilizam a travagem selectiva para aumentar a estabilidade do veículo devem, em caso de avaria na transmissão do comando eléctrico do sistema de estabilidade, indicar a avaria através do avisador amarelo separado referido no ponto 5.2.1.29.2 utilizando o perno 5 do conector ISO 7638:1997.
Dutch: Aanhangwagens die selectief remmen toepassen voor een grotere stabiliteit van het voertuig moeten storingen in de overbrenging van de elektrische bediening van het stabiliseringssysteem aangeven met het aparte gele waarschuwingssignaal van punt 5.2.1.29.2 via pool 5 van de connector volgens ISO 7638:1997.
Danish: Påhængskøretøjer, der anvender selektive bremsefunktioner til støtte for køretøjets stabilitet, skal i tilfælde af svigt i stabilitetskontrolsystemets elektriske betjeningstransmission angive dette svigt ved den særlige gule kontrollampe, jf. punkt 5.2.1.29.2 ovenfor, via pol nr. 5 i ISO 7638:1997-forbindelsesstikket.
Swedish: Släpfordon som utnyttjar selektiv bromsning som ett sätt att öka fordonsstabiliteten ska i händelse av fel på den elektriska styrtransmissionen indikera felet med den separata gula varningssignalen som specificeras i punkt 5.2.1.29.2 via stift 5 i kontaktdonet enligt ISO 7638:1997.
Finnish: Perävaunujen, jotka käyttävät selektiivistä jarrutusta parantaakseen ajoneuvon vakautta, on ilmoitettava vakausjärjestelmän sähköisessä ohjauksen välityksessä ilmenevästä häiriöstä kohdassa 5.2.1.29.2 tarkoitetulla erillisellä keltaisella varoitusvalolla ISO-standardin 7638:1997 mukaisen pistokytkimen navan 5 kautta.
Greek: Ρυμουλκούμενα τα οποία χρησιμοποιούν την επιλεκτική πέδηση ως μέσο ενίσχυσης της σταθερότητας του οχήματος, σε περίπτωση αστοχίας στον ηλεκτρικό έλεγχο μετάδοσης του συστήματος σταθερότητας, πρέπει να δηλώνουν την αστοχία με το χωριστό κίτρινο προειδοποιητικό σήμα που ορίζεται στην παράγραφο 5.2.1.29.2. ανωτέρω μέσω του ακροδέκτη 5 του συνδετήρα κατά το ISO 7638:1997.
Czech: Přípojná vozidla, která používají selektivní brzdění jako prostředek na zvýšení stability vozidla, musí v případě poruchy v elektrickém ovládacím převodu stabilitního systému signalizovat poruchu nebo závadu samostatným žlutým výstražným signálem, který je specifikován v bodě 5.2.1.29.2 a který je vyvolán prostřednictvím pólu 5 konektoru ISO 7638:1997.
Slovak: Prípojné vozidlá, ktoré používajú selektívne brzdenie ako prostriedok na zvýšenie stability vozidla, musia v prípade poruchy v elektrickom ovládacom prevode systému stability indikovať poruchu samostatným žltým výstražným signálom špecifikovaným v bode 5.2.1.29.2 prostredníctvom pinu 5 konektora podľa normy ISO 7638:1997.
Polish: Przyczepy, w których wykorzystuje się hamowanie selektywne jako sposób zwiększenia stateczności pojazdu, w przypadku uszkodzenia w obrębie elektrycznego przenoszenia sterowania układu stateczności, wskazują uszkodzenie za pomocą odrębnego żółtego sygnału ostrzegawczego określonego w pkt 5.2.1.29.2 poprzez bolec nr 5 złącza ISO 7638:1997.
Hungarian: Azok a pótkocsik, amelyek a szelektív fékezést a stabilizáló rendszer elektromos vezérlésátvitelének meghibásodása esetén a jármű stabilitásának fokozására használják, a meghibásodást az ISO 7638:1997 szabványnak megfelelő elektronikus csatlakozó 5. érintkezőjén keresztül az 5.2.1.29.2. szakasznak megfelelő külön sárga figyelmeztető jelzéssel kell, hogy jelezzék.
Slovenian: Priklopniki, ki uporabljajo selektivno zaviranje za večjo stabilnost vozila, morajo v primeru okvare električnega prenosa upravljanja sistema stabilnosti na okvaro opozoriti z ločenim rumenim opozorilnim signalom iz odstavka 5.2.1.29.2 prek čepa 5 konektorja iz standarda ISO 7638:1997.
Romanian: În cazul unei defecțiuni la transmisia electrică a comenzii sistemului de stabilitate, remorcile care utilizează frânarea selectivă ca metodă de creștere a stabilității vehiculului semnalează defecțiunea prin intermediul indicatorului separat de avertizare de culoare galbenă menționat la punctul 5.2.1.29.2 de mai sus, aceasta fiind transmisă prin contactul 5 al prizei electrice conforme cu standardul ISO 7638:1997.
Bulgarian: Ремаркета, които използват избирателно спиране като средство за увеличаване на стабилността на превозното средство, трябва в случай на неизправност в задвижването с електрическо управление на системата за стабилност да указват неизправността чрез отделен жълт предупредителен сигнал, посочен в точка 5.2.1.29.2 по-горе, през извод 5 на съединителя по ISO 7638:1997.
Estonian: Sõiduki stabiilsuse parandamiseks valikulist pidurdust kasutavad haagised peavad stabiilsussüsteemi elektrilise juhtimisajami rikke korral rikkest märku andma punktis 5.2.1.29.2 osutatud eraldi kollase märgulambiga standardi ISO 7638:1997 kohase pistiku 5. kontakti kaudu.
Latvian: Stabilitātes sistēmas elektriskā vadības pievada defekta gadījumā piekabes, kas kā līdzekli transportlīdzekļa stabilitātes palielināšanai izmanto selektīvo bremzēšanu, par minēto defektu caur ISO standartiem 7638:1997 atbilstošu 5 izvadu kontaktspraudni ziņo ar atsevišķo dzelteno brīdinājuma signālu, kas paredzēts šo noteikumu 5.2.1.29.2. punktā. Piezīme.
Lithuanian: Sugedus priekabų, kuriose atskirų ratų stabdymas naudojamas transporto priemonės stabilumui padidinti, stabilumo sistemos elektrinei valdymo pavarai, apie gedimą pranešama standartu ISO 7638:1997 nustatytą jungtimi siunčiant 5.2.1.29.2 punkte nurodytą atskirą geltonos spalvos įspėjamąjį signalą. Pastaba.
Maltese: It-trejlers li jużaw ibbrejkjar selettiv bħala mezz biex iżidu l-istabilità tal-vettura għandhom, fl-eventwalità ta’ ħsara fit-trażmissjoni ta’ kontroll elettriku tas-sistema tal-istabilità, jindikaw il-ħsara permezz tas-sinjal isfar separat ta’ twissija speċifikat fil-paragrafu 5.2.1.29.2 hawn fuq permezz tal-pin 5 tal-konnettur ISO 7638:1997.