English: ‘t’ represents the time required for the pressure to rise from p2 to p1 in the energy storage device(s) without application of the service braking system control.
French: «t» est le délai nécessaire pour que la pression dans le ou les accumulateurs monte de p2 à p1 sans que la commande du système de freinage de service n’ait été manœuvrée.
German: „t“ ist die Zeit für den Druckanstieg im (in den) Luftbehälter(n) vom Wert p2 auf p1 ohne Betätigung des Betriebsbremssystems.
Spanish: «t» es el tiempo necesario para que la presión aumente de p2 a p1 en los dispositivos de almacenamiento de energía sin accionar el mando del sistema de frenado de servicio.
Italian: Si designa con «t» il tempo necessario alla pressione per passare dal valore p2 al valore p1 nel dispositivo o nei dispositivi di accumulo dell'energia senza azionamento del comando del sistema di frenatura di servizio.
Portuguese: «t» representa o tempo necessário para que a pressão nos dispositivos de armazenamento de energia suba de p2 para p1 sem accionamento do comando do sistema de travagem de serviço.
Dutch: „t” de tijd die nodig is om de druk in het (de) energiereservoir(s) te laten stijgen van p2 naar p1, zonder dat de bedrijfsrem wordt bediend.
Danish: »t« er den tid, det tager trykket i energibeholderen(-erne) at stige fra p2 til p1, uden at driftsbremsens betjeningsanordning aktiveres.
Swedish: den tid som krävs för att trycket ska stiga från p2 till p1 i energilagringsanordningen eller energilagringsanordningarna utan ansättning av färdbromssystemets manöverorgan.
Finnish: ”t” on energianvarastointilaitteiden paineen nousemiseksi p2:sta p1:een vaadittava aika ilman, että käyttöjarrujärjestelmän hallintalaitetta käytetään.
Greek: Το «t» συμβολίζει τον χρόνο που απαιτείται για να αυξηθεί η πίεση από p2 σε p1 στη (στις) διάταξη (-εις) αποταμίευσης ενέργειας χωρίς ενεργοποίηση του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας.
Czech: „t“ znamená dobu potřebnou pro to, aby tlak v akumulátorech vzrostl z hodnoty p2 na hodnotu p1 bez aplikace ovládacího orgánu provozního brzdění.
Slovak: „t“ predstavuje čas potrebný na to, aby sa tlak v zariadení(-iach) na akumulovanie energie zvýšil z p2 na p1 bez použitia ovládania prevádzkového brzdového systému.
Polish: „t” jest czasem niezbędnym do wzrostu ciśnienia w urządzeniu(-ach) magazynowania energii od p2 do p1 bez uruchamiania sterowania hamulca roboczego.
Hungarian: „t” az az idő, ami szükséges ahhoz, hogy az energiatároló berendezés(ek) nyomása p2-ről p1-re emelkedjék az üzemi fékrendszer kezelőszervének működtetése nélkül.
Slovenian: „t“ predstavlja čas, ki je potreben, da tlak naraste od p2 do p1 v napravah za shranjevanje energije, brez uporabe naprave za upravljanje delovnega zavornega sistema.
Romanian: „t” reprezintă timpul necesar pentru ca presiunea să crească de la p2 la p1 în dispozitivul (dispozitivele) de stocare a energiei, fără acționarea comenzii sistemului de frânare de serviciu.
Bulgarian: „t“ представлява времето, необходимо за нарастване на налягането от p2 до p1 в устройството (устройствата) за натрупване на енергия, без задействане на органа за управление на работната спирачна уредба.
Estonian: „t” aeg, mis kulub energiasalvesti(te) rõhu tõusuks väärtuselt p2 väärtusele p1 sõidupidurisüsteemi juhtseadist kasutamata.
Latvian: “t” ir laiks, kas vajadzīgs, lai spiediens enerģijas uzkrāšanas ierīcē(-ēs) pieaugtu no p2 līdz p1, neiedarbinot darba bremžu sistēmas vadības ierīci.
Lithuanian: t slėgiui energijos kaupiklyje (-iuose) padidinti nuo p2 iki p1, nenuspaudus stabdžių valdiklio, reikalingas laikas.
Maltese: “t” tirrappreżenta l-ħin meħtieġ għall-pressjoni biex togħla minn p2 għal p1 fl-apparat ta' ħżin tal-enerġija mingħajr l-applikazzjoni tal-kontroll tas-sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz.