FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Trailers of category O4 shall be equipped with category A anti-lock systems as defined in Annex 13 of this Regulation.
French: Les remorques de la catégorie O4 doivent être équipées d’un dispositif antiblocage de la catégorie A tel qu’il est défini à l’annexe 13 du présent règlement.
German: Anhänger der Klasse O4 müssen mit ABV der Kategorie A nach Anhang 13 dieser Regelung ausgerüstet sein.
Spanish: Los remolques de la categoría O4 deberán estar equipados con sistemas antibloqueo según se describen en el anexo 13.
Italian: I rimorchi di categoria O4 devono essere muniti di sistema antibloccaggio di categoria A, definiti nell'allegato 13 del presente regolamento.
Portuguese: Os reboques da categoria O4 devem estar equipados com sistemas antibloqueio da categoria A, tal como definido no anexo 13 do presente regulamento.
Dutch: Aanhangwagens van categorie O4 moeten zijn uitgerust met een antiblokkeersysteem van categorie A volgens bijlage 13 van dit reglement.
Danish: Påhængskøretøjer i klasse O4 skal være udstyret med et antiblokeringssystem i kategori A som defineret i bilag 13 til dette regulativ.
Swedish: Släpfordon i kategori O4 ska vara försedda med antilåsningssystem av kategori A enligt kraven i bilaga 13 till dessa föreskrifter.
Finnish: O4-luokkaan kuuluvat perävaunut on varustettava tämän säännön liitteessä 13 tarkoitetuilla A-luokan lukkiutumisenestojärjestelmillä.
Greek: Ρυμουλκούμενα της κατηγορίας O4 πρέπει να εφοδιάζονται με συστήματα αντιεμπλοκής κατηγορίας A, όπως ορίζεται στο παράρτημα 13 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Přípojná vozidla kategorie O4 musí být vybavena protiblokovacím zařízením kategorie A definovaným v příloze 13 tohoto předpisu.
Slovak: Prípojné vozidlá kategórie O4 musia byť vybavené protiblokovacími systémami kategórie A vymedzenými v prílohe 13 k tomuto predpisu.
Polish: Przyczepy kategorii O4 powinny być wyposażone w urządzenia przeciwblokujące kategorii A określone w załączniku 13 do niniejszego regulaminu.
Hungarian: Az O4 kategóriájú pótkocsikat fel kell szerelni az ezen előírás 13. mellékletében meghatározott A kategóriájú blokkolásgátló rendszerekkel.
Slovenian: Priklopniki kategorije O4 morajo biti opremljeni s protiblokirnimi zavornimi sistemi kategorije A, kot je določeno v Prilogi 13 k temu pravilniku.
Romanian: Remorcile din categoria O4 se echipează cu sisteme antiblocare de clasa A, astfel cum sunt definite în anexa 13 din prezentul regulament.
Bulgarian: Ремаркетата от категория O4 трябва да бъдат оборудвани със системи против блокиране на колелата от категория А, определени в приложение 13 от настоящото правило.
Estonian: O4-kategooria haagised varustatakse käesoleva eeskirja 13. lisas määratletud A-kategooria mitteblokeeruva pidurisüsteemiga.
Latvian: O4 kategorijas piekabes aprīko ar A kategorijas pretbloķēšanas sistēmām, kā noteikts šo noteikumu 13. pielikumā.
Lithuanian: kategorijos priekabose turi būti sumontuotos A kategorijos stabdžių antiblokavimo sistemos, kaip apibrėžta šios taisyklės 13 priede.
Maltese: It-trejlers tal-kategorija O4 iridu jkunu mgħammra b’sistemi kontra l-imblukkar tal-brejkijiet tal-kategorija A kif definit fl-anness 13 ta’ dan ir-Regolament.
English: Endurance braking system
French: Système de freinage d’endurance
German: Dauerbremssystem
Spanish: Sistema de frenado de resistencia
Italian: Sistema di frenatura di rallentamento
Portuguese: Sistema auxiliar de travagem
Dutch: Continuremsysteem
Danish: Retardersystem
Swedish: Uthålliga bromssystem
Finnish: Hidastin
Greek: Σύστημα συνεχούς πέδησης
Czech: Systém odlehčovacího brzdění
Slovak: Odľahčovací brzdový systém
Polish: Układ hamulcowy o długotrwałym działaniu
Hungarian: Tartós fékrendszer
Slovenian: Trajnostni zavorni sistem
Romanian: Sistem de frânare de anduranță
Bulgarian: Допълнителна спирачна уредба
Estonian: Aeglusti
Latvian: Ilgstošas bremzēšanas sistēma
Lithuanian: Ilgalaikio stabdymo sistema
Maltese: Sistema ta’ bbrejkjar ta’ felħan
English: However, this requirement shall not apply to that part of the braking system constituted by the natural engine braking.
French: Toutefois, cette prescription ne s’applique pas à la partie du système de freinage représentée par l’effet de frein moteur naturel;
German: Diese Vorschrift gilt jedoch nicht für den Teil des Bremssystems, der durch die Motorbremse gebildet wird.
Spanish: No obstante, este requisito no se aplicará a la parte del sistema de frenado constituida por el frenado natural del motor.
Italian: Tuttavia, questa prescrizione non si applica alla parte del sistema di frenatura rappresentata dall'effetto frenante naturale del motore.
Portuguese: Contudo, este requisito não deve aplicar-se à parte do sistema de travagem constituída pelo travão natural do motor;
Dutch: Dit voorschrift is echter niet van toepassing op het deel van het remsysteem dat wordt gevormd door de gewone remwerking van de motor.
Danish: Dette krav finder dog ikke anvendelse på den del af bremsesystemet, der udgøres af motorbremsning.
Swedish: Detta krav ska dock inte gälla den del av bromssystemet som utgörs av normal motorbromsning.
Finnish: Tätä määräystä ei kuitenkaan sovelleta siihen jarrutukseen, joka syntyy luonnollisesta moottorin jarrutuksesta.
Greek: Εντούτοις, η απαίτηση αυτή δεν θα έχει εφαρμογή στο μέρος του συστήματος πέδησης που αποτελείται από τη φυσική πέδηση του κινητήρα.
Czech: Tento požadavek však neplatí pro tu část brzdového systému, kterou tvoří přirozené brzdění motorem;
Slovak: Avšak táto požiadavka neplatí pre tú časť brzdového systému, ktorá je tvorená prirodzeným brzdením motora.
Polish: Wymóg ten nie ma jednak zastosowania do tej części układu hamulcowego, którą stanowi naturalne hamowanie silnikiem.
Hungarian: Ez a követelmény azonban nem érvényesül a fékrendszernek a motor természetes fékező erejéből álló részére.
Slovenian: Vendar ta zahteva ne velja za tisti del zavornega sistema, ki ga predstavlja naravno zaviranje motorja;
Romanian: Totuși, această cerință nu se aplică părții sistemului de frânare reprezentată de frâna de motor.
Bulgarian: Това изискване обаче не се прилага за тази част от спирачната уредба, съставлявана от нормалното спирачно действие на двигателя.
Estonian: See nõue ei kehti mootori enda pidurduse kohta.
Latvian: Taču šī prasība neattiecas uz to bremžu sistēmas daļu, kuras pamatā ir parasta bremzēšana ar motoru.
Lithuanian: Tačiau šis reikalavimas netaikomas variklio stabdžiui.
Maltese: Madankollu, dan ir-rekwiżit m’għandux japplika għal dik il-parti tas-sistema tal-ibbrejkjar kostitwita mill-ibbrejkjar naturali tal-magna.
English: The endurance braking system shall comprise several stages of effectiveness, including a low stage appropriate for the unladen condition.
French: l’action du système de freinage d’endurance doit être modulable selon plusieurs niveaux d’efficacité, y compris un niveau bas adapté à l’état du véhicule à vide.
German: Das Dauerbremssystem muss mehrere Wirksamkeitsstufen einschließlich einer niedrigen Stufe für den unbeladenen Zustand des Fahrzeugs umfassen.
Spanish: El sistema de frenado de resistencia deberá tener varios niveles de eficacia, incluido un nivel bajo para la marcha sin carga.
Italian: Il sistema di frenatura di rallentamento deve avere un'azione modulabile in diversi livelli di efficienza, tra cui un livello basso adatto all'uso con veicolo vuoto.
Portuguese: A eficácia do sistema auxiliar de travagem deve incluir vários níveis, incluindo um nível baixo adaptado à condição do veículo sem carga.
Dutch: Het continuremsysteem moet op diverse niveaus werkzaam kunnen zijn, onder andere een laag niveau voor onbeladen toestand.
Danish: Retardersystemet skal omfatte adskillige effektivitetsniveauer, herunder et lavt niveau, der er egnet til ubelæsset stand.
Swedish: Det uthålliga bromssystemet ska omfatta flera effektivitetssteg, inklusive ett lågt steg för olastade förhållanden.
Finnish: Hidastimen on toimittava useilla tehotasoilla mukaan lukien kuormaamattomalle ajoneuvolle soveltuva alhainen taso.
Greek: Το σύστημα συνεχούς πέδησης περιλαμβάνει πολλά επίπεδα λειτουργίας, περιλαμβανομένου ενός χαμηλού επιπέδου κατάλληλου για την αφόρτωτη κατάσταση.
Czech: systém odlehčovacího brzdění musí obsahovat několik stupňů účinku, včetně dolního stupně vhodného pro nenaložený stav vozidla.
Slovak: Odľahčovací brzdový systém musí obsahovať niekoľko stupňov účinnosti vrátane nízkeho stupňa vhodného pre nenaložené vozidlo.
Polish: Układ hamulcowy o długotrwałym działaniu powinien posiadać kilka stopni skuteczności, w tym niski stopień odpowiedni dla pojazdu nieobciążonego.
Hungarian: A tartós fékrendszer több hatásossági fokozatból kell, hogy álljon, ideértve a terheletlen állapotnak megfelelő alacsony fokozatot.
Slovenian: trajnostni zavorni sistem mora biti sestavljen iz več stopenj učinka, vključno z nizko stopnjo, ki je primerna za neobremenjeno stanje.
Romanian: Sistemul de frânare de anduranță prevede mai multe trepte de eficiență, inclusiv o treaptă inferioară corespunzătoare stării neîncărcate.
Bulgarian: Допълнителната спирачна уредба трябва да съдържа няколко степени на ефективност, включително ниска степен, подходяща за ненатоварено превозно средство.
Estonian: Aeglusti töötab mitmes tõhususeastmes, sealhulgas tühimassiga töötamiseks kohane madal aste.
Latvian: Ilgstošas bremzēšanas sistēmai ir vairākas efektivitātes pakāpes, ieskaitot zemāko pakāpi, kas atbilst transportlīdzeklim bez kravas.
Lithuanian: Yra keli ilgalaikio stabdymo sistemos efektyvumo lygiai, įskaitant žemą lygį, kai transporto priemonė yra nepakrauta.
Maltese: Is-sistema ta’ bbrejkjar ta’ felħan għandha tinkludi diversi stadji ta’ effikaċja, fosthom livell baxx li jkun xieraq għall-kundizzjoni mhux mgħobbija.
English: Braking requirements for EX/III vehicles of categories O1 and O2
French: Prescriptions de freinage applicables aux véhicules portant la désignation EX/III des catégories O1 et O2
German: Vorschriften für die Bremsen für EX/III-Fahrzeuge der Klassen O1 und O2
Spanish: Requisitos de frenado aplicables a vehículos EX/III de las categorías O1 y O2
Italian: Prescrizioni sulla frenatura per i veicoli EX/III delle categorie O1 e O2
Portuguese: Requisitos de travagem para veículos EX/III das categorias O1 e O2
Danish: Bremsekrav for EX/III-køretøjer i klasse O1 og O2
Swedish: Bromskrav för EX/III-fordon i kategori O1 och O2
Finnish: EX/III-tyyppiä olevien O1- ja O2-luokan ajoneuvojen jarruja koskevat vaatimukset
Greek: Απαιτήσεις πέδησης για οχήματα EX/III των κατηγοριών O1 και O2
Czech: Požadavky na brzdění vozidel EX/III kategorií O1 a O2
Slovak: Požiadavky na brzdenie pre vozidlá EX/III kategórií O1 a O2
Polish: Wymogi hamowania dla pojazdów EX/III kategorii O1 i O2
Hungarian: Az O1 és O2 kategóriájú EX/III járművek fékezési követelményei
Slovenian: Zahteve glede zaviranja za vozila EX/III kategorij O1 in O2
Romanian: Cerințe de frânare pentru vehiculele EX/III de categoriile O1 și O2
Bulgarian: Изисквания към спирането за превозни средства EX/III от категории O1 и O2
Estonian: O1- ja O2-kategooria EX/III tüüpi sõidukite pidurdusnõuded
Latvian: Bremzēšanas prasības O1 un O2 kategorijas EX/III transportlīdzekļiem
Lithuanian: ir O2 kategorijų EX/III transporto priemonėms taikomi stabdymo reikalavimai
Maltese: Rekwiżiti tal-ibbrejkjar għal vetturi EX/III tal-kategoriji O1 u O2
English: Method of measuring the response time on vehicles equipped with compressed-air braking systems
French: Méthode de mesure du temps de réponse pour les véhicules équipés de systèmes de freinage à air comprimé
German: Methode zur Messung der Ansprech- und Schwelldauer bei Fahrzeugen mit Druckluftbremssystemen
Spanish: Método de medición del tiempo de respuesta en vehículos equipados con sistemas de frenado de aire comprimido
Italian: Metodo di misura del tempo di risposta dei veicoli dotati di sistemi di frenatura ad aria compressa
Portuguese: Método de medição do tempo de resposta em veículos equipados com sistemas de travagem a ar comprimido
Dutch: Methode voor het meten van de responsietijd van voertuigen met een drukluchtremsysteem
Danish: Metode til måling af responstiden for køretøjer med trykluftsbremsesystemer
Swedish: Metod för mätning av svarstiden för fordon som är försedda med tryckluftsdrivna bromssystem
Finnish: Paineilmajarruilla varustettujen ajoneuvojen vasteajan mittausmenetelmä
Greek: Μέθοδος μέτρησης του χρόνου απόκρισης σε οχήματα με συστήματα πέδησης πεπιεσμένου αέρα (αερόφρενα)
Czech: Metoda měření doby náběhu tlaku pro vozidla s pneumatickými brzdovými systémy
Slovak: Metóda merania času odozvy vozidiel vybavených brzdovými systémami so stlačeným vzduchom
Polish: Metoda pomiaru czasu reakcji w pojazdach wyposażonych w nadciśnieniowe powietrzne układy hamulcowe
Hungarian: Nyomásfelfutásiidő-mérési módszere sűrített levegős fékrendszerekkel ellátott járműveknél
Slovenian: Metoda merjenja odzivnega časa pri vozilih, ki so opremljena s pnevmatskimi zavornimi sistemi
Romanian: Metode de măsurare a timpului de reacție pentru vehicule prevăzute cu sistem de frânare cu aer comprimat
Bulgarian: Метод за измерване на времето за сработване при превозни средства, оборудвани с пневматични спирачни уредби
Estonian: Õhkpidurisüsteemidega varustatud sõidukite reaktsiooniaja mõõtmise meetod
Latvian: Metode reakcijas laika mērīšanai transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar pneimatiskā bremžu pievada sistēmām
Lithuanian: Transporto priemonėse sumontuotų pneumatinių stabdžių sistemų atsako trukmės matavimo metodas
Maltese: Metodu ta’ kejl tal-ħin ta’ reazzjoni fuq vetturi mgħammra b’sistemi tal-ibbrejkjar bl-arja kkompressata
English: GENERAL
French: DISPOSITIONS GÉNÉRALES
German: ALLGEMEINES
Spanish: GENERALIDADES
Italian: GENERALITÀ
Portuguese: GENERALIDADES
Dutch: ALGEMEEN
Danish: GENERELT
Swedish: ALLMÄNT
Finnish: YLEISTÄ
Greek: ΓΕΝΙΚΑ
Czech: VŠEOBECNĚ
Slovak: VŠEOBECNE
Polish: UWAGI OGÓLNE
Hungarian: ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK
Slovenian: SPLOŠNO
Romanian: GENERALITĂȚI
Bulgarian: ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
Estonian: ÜLDOSA
Latvian: VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
Lithuanian: BENDRIEJI REIKALAVIMAI
Maltese: ĠENERALI
English: For vehicles equipped with load sensing valves, these devices shall be set in the ‘laden’ position.
French: Si le véhicule est équipé de répartiteurs de freinage en fonction de la charge, ces dispositifs devront être mis en position «en charge».
German: Bei Fahrzeugen mit lastabhängigen Bremskraftreglern muss diese Einrichtung in die Stellung „Beladen“ gebracht werden.
Spanish: En el caso de vehículos provistos de válvulas sensoras de carga, estos dispositivos deberán colocarse en la posición «con carga».
Italian: Se il veicolo è dotato di valvole di rilevamento del carico, queste devono essere in posizione «carico».
Portuguese: No que respeita aos veículos que disponham de válvulas sensoras de carga, estes dispositivos devem ser regulados na posição «em carga».
Dutch: Eventuele lastafhankelijke ventielen moeten worden ingesteld op „beladen”.
Danish: På køretøjer, der er udstyret med lastafhængige regulatorer, sættes disse i position »belæsset«.
Swedish: På fordon försedda med lastkännande ventiler ska dessa anordningar vara inställda i lastat läge.
Finnish: Kuorman tunnistavalla venttiilillä varustetuissa ajoneuvoissa nämä laitteet on asetettava vastaamaan kuormitettua tilaa.
Greek: Για οχήματα εφοδιασμένα με αισθητήρες φορτίου για τη ρύθμιση της πέδησης οι διατάξεις αυτές πρέπει να ρυθμίζονται για την κατάσταση «έμφορτο όχημα».
Czech: U vozidel vybavených zátěžovými regulátory musí být tyto regulátory nastaveny do polohy „naložené vozidlo“.
Slovak: Pre vozidlá vybavené ventilmi na snímanie zaťaženia sa tieto zariadenia nastavujú do polohy „naložené“.
Polish: W pojazdach wyposażonych w urządzenia reagujące na obciążenie pojazdu należy urządzenia te ustawić w położeniu odpowiadającym stanowi obciążenia.
Hungarian: Ha a jármű terhelésérzékelő szelepekkel van ellátva, azt „terhelt” állásba kell állítani.
Slovenian: Na vozilih, ki so opremljena z regulatorji zavorne sile glede na obremenitev osi, morajo biti te naprave nastavljene na stanje „obremenjeno“.
Romanian: La vehiculele echipate cu senzori de sarcină, acestea se reglează în poziția „încărcat”.
Bulgarian: За превозни средства, оборудвани с датчици за регулиране на спирачното налягане за задните колела в зависимост от товара, тези устройства трябва да са регулирани на положение „натоварено“.
Estonian: Sõidukite koormusregulaatorid tuleb panna asendisse „koormus”.
Latvian: Tādu transportlīdzekļu gadījumā, kuri aprīkoti ar bremžu spēku regulatoriem, šīs iekārtas jāieregulē stāvoklī “ar kravu”.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėje yra įrengti apkrovos kontrolės vožtuvai, jie nustatomi taip, kad padėtis būtų „pakrauta“.
Maltese: Għall-vetturi mgħammra b’valvoli li jkunu jissensaw it-tagħbija, dawn il-mezzi għandhom ikunu ssettjati fil-pożizzjoni “mgħobbija”.
English: The response times determined in accordance with the provisions of this annex shall be rounded to the nearest tenth of a second.
French: Les temps de réponse déterminés conformément aux dispositions de la présente annexe sont arrondis au dixième de seconde le plus proche.
German: Die entsprechend den Vorschriften dieses Anhangs ermittelte Ansprech- und Schwelldauer ist auf die nächste Zehntelsekunde zu runden.
Spanish: Los tiempos de respuesta determinados conforme a lo dispuesto en este anexo se redondearán a la décima de segundo más próxima.
Italian: I tempi di risposta ottenuti conformemente alle prescrizioni del presente allegato devono essere arrotondati al decimo di secondo più vicino.
Portuguese: Os tempos de resposta determinados em conformidade com as disposições do presente anexo devem ser arredondados ao décimo de segundo mais próximo.
Dutch: De overeenkomstig deze bijlage bepaalde responsietijden moeten worden afgerond op de naastgelegen tiende seconde.
Danish: De responstider, som konstateres i overensstemmelse med forskrifterne i dette bilag, afrundes til nærmeste tiendedel sekund.
Swedish: De svarstider som fastställs enligt bestämmelserna i denna bilaga ska rundas av till närmaste tiondels sekund.
Finnish: Tämän liitteen vaatimusten mukaisesti määritellyt vasteajat on pyöristettävä lähimpään sekunnin kymmenesosaan.
Greek: Οι χρόνοι απόκρισης που καθορίζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος στρογγυλοποιούνται στο πλησιέστερο δέκατο του δευτερολέπτου.
Czech: Doby náběhu tlaku určené podle ustanovení této přílohy se zaokrouhlí na nejbližší desetinu sekundy.
Slovak: Časy odozvy určené v súlade s ustanoveniami tejto prílohy sa zaokrúhľujú na najbližšiu desatinu sekundy.
Polish: Czasy reakcji określone zgodnie z postanowieniami niniejszego załącznika należy zaokrąglić do najbliższej dziesiątej części sekundy.
Hungarian: Az e melléklet rendelkezéseinek alkalmazásával meghatározott nyomásfelfutási időket tizedmásodpercre kell kerekíteni.
Slovenian: Odzivni časi, določeni v skladu z določbami te priloge, se zaokrožijo na najbližjo desetinko sekunde.
Romanian: Timpii determinați în aplicarea dispozițiilor prezentei anexe se rotunjesc la o zecime de secundă.
Bulgarian: Определените времена при прилагане на предписанията на настоящото приложение се закръгляват до най-близката десета от секундата.
Estonian: Käesoleva lisa sätete kohaselt kindlaks määratud ajad ümardatakse sekundi lähima kümnendikosani.
Latvian: Reakcijas laikus, kas noteikti saskaņā ar šā pielikuma noteikumiem, noapaļo līdz tuvākajai sekundes desmitdaļai.
Lithuanian: Pagal šio priedo nuostatas nustatyta atsako trukmė apvalinama iki artimiausios dešimtosios sekundės dalies.
Maltese: Il-ħinijiet ta’ reazzjoni stabbiliti skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness għandhom jingħataw għad-dritt sal-eqreb waħda minn kull għaxra ta’ sekonda.
English: If the figure representing the hundredth is five or more, the response time shall be rounded up to the next higher tenth.
French: Si le chiffre des centièmes est égal ou supérieur à 5, le temps de réponse est arrondi au dixième supérieur.
German: Ist der Wert der Hundertstelsekunde 5 oder größer, ist die Ansprech- und Schwelldauer auf die nächste Zehntelsekunde aufzurunden.
Spanish: Si la cifra que representa las centésimas es 5 o más, el tiempo de respuesta se redondeará a la décima superior.
Italian: Se la cifra dei centesimi è uguale o superiore a 5, il tempo di risposta deve essere arrotondato al decimo superiore.
Portuguese: Se o número das centésimas for igual ou superior a cinco, o tempo de resposta deve ser arredondado para a casa decimal imediatamente acima.
Dutch: Als de tweede decimaal een vijf of hoger is, wordt de responsietijd naar boven afgerond op de naastgelegen eerste decimaal.
Danish: Hvis det ciffer, der repræsenterer hundrededele, er 5 eller derover, rundes responstiden op til den højere tiendedel.
Swedish: Om den siffra som utgör en hundradel är fem eller högre ska svarstiden avrundas upp till nästa högre tiondel.
Finnish: Jos sekunnin sadasosaa vastaava numero on viisi tai enemmän, vasteaika on pyöristettävä seuraavaan suurempaan sekunnin kymmenesosaan.
Greek: Εάν το ψηφίο που εκφράζει τα εκατοστά είναι μεγαλύτερο του πέντε, ο χρόνος απόκρισης στρογγυλοποιείται στο ανώτερο δέκατο.
Czech: Pokud je číslo udávající setiny rovné nebo větší než 5, doba náběhu se zaokrouhlí na nejbližší vyšší desetinu.
Slovak: Ak číselný údaj predstavujúci stotinu je päť alebo viac, čas odozvy sa zaokrúhľuje smerom nahor na najbližšiu vyššiu desatinu.
Polish: Jeżeli liczba reprezentująca setne części sekundy wynosi pięć lub więcej, czas reakcji należy zaokrąglić do następnej większej dziesiątej części.
Hungarian: Ha a századot jelző szám öt vagy több, a nyomásfelfutási időt a következő tizedre kell felkerekíteni.
Slovenian: Če je številka, ki prikazuje stotinko, pet ali več, se odzivni čas zaokroži navzgor na naslednjo najbližjo desetinko.
Romanian: În cazul în care cifra sutimilor este mai mare sau egală cu 5, atunci timpul de reacție se rotunjește la zecimala imediat următoare.
Bulgarian: Ако цифрата, представляваща стотиците, е 5 или повече, времето за сработване се закръглява до следващата по-голяма десетица.
Estonian: Kui sekundi sajandikosale vastav arv on viis või üle selle, siis reaktsiooniaeg ümardatakse järgmise suurima kümnendikosani.
Latvian: Ja skaitlis, kas apzīmē simtdaļas, ir pieci vai vairāk, reakcijas laiku noapaļo uz augšu līdz nākamajai tuvākajai desmitdaļai.
Lithuanian: Jeigu šimtąją dalį reiškiantis skaičius yra penki ar didesnis, atsako trukmė apvalinama į didesnę pusę iki artimiausios dešimtosios dalies.
Maltese: Jekk il-figura li tirrappreżenta l-waħda minn mija tkun ħamsa jew aktar, il-ħin ta’ reazzjoni għandu jingħata għad-dritt sal-ogħla waħda minn kull għaxra li jmiss.
English: POWER-DRIVEN VEHICLES
French: VÉHICULES À MOTEUR
German: KRAFTFAHRZEUGE
Spanish: VEHÍCULOS DE MOTOR
Italian: VEICOLI A MOTORE
Portuguese: VEÍCULOS A MOTOR
Dutch: MOTORVOERTUIGEN
Danish: MOTORKØRETØJER
Swedish: MOTORFORDON
Finnish: MOOTTORIKÄYTTÖISET AJONEUVOT
Greek: ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
Czech: MOTOROVÁ VOZIDLA
Slovak: MOTOROVÉ VOZIDLÁ
Polish: POJAZDY O NAPĘDZIE SILNIKOWYM
Hungarian: GÉPJÁRMŰVEK
Slovenian: VOZILA NA MOTORNI POGON
Romanian: AUTOVEHICULE
Bulgarian: МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
Estonian: MOOTORSÕIDUKID
Latvian: MEHĀNISKIE TRANSPORTLĪDZEKĻI
Lithuanian: VARIKLINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS
Maltese: VETTURI MMEXXIJA BL-GĦAJNUNA TA’ MAGNA