English: ‘Test A’ means a frontal impact test intended to evaluate the resistance of a cab in frontal impact accident.
French: par «essai A», un essai de choc avant, destiné à évaluer la résistance de la cabine dans cette éventualité;
German: „Prüfung A“ eine Frontalaufprallprüfung zur Beurteilung der Resistenz eines Fahrerhauses bei einem Frontalaufprall;
Spanish: «Ensayo A» un ensayo de colisión frontal para evaluar la resistencia de una cabina en caso de accidente con choque frontal. 2.9. «Ensayo B»
Italian: «prova A», una prova di impatto frontale per valutare la resistenza di una cabina in caso di incidente con impatto frontale;
Portuguese: «Ensaio A», um ensaio de impacto frontal destinado a avaliar a resistência de uma cabina num acidente de impacto frontal.
Dutch: „voertuig met de cabine boven de motor” een voertuig waarbij de motor voor meer dan de helft van zijn lengte achter het voorste punt van de onderkant van de voorruit ligt en waarbij de stuurwielnaaf zich in het eerste kwart van de lengte van het voertuig bevindt; 2.6. „R-punt” het in bijlage 4, punt 2.4, gedefinieerde referentiepunt van de zitplaats; 2.7. „H-punt” het in bijlage 4, punt 2.3, gedefinieerde punt; 2.8. „test A” een frontale botstest om de weerstand van een cabine bij een ongeval met frontale botsing te evalueren; 2.9. „test B”
Danish: »køretøj med førerhus over motor« en konfiguration, i hvilken over halvdelen af motorens længde er placeret bag det mest fremskudte punkt af forrudens underkant, og hvor ratnavet er placeret i den forreste fjerdedel af køretøjets længde 2.6. »R-punkt« siddepladsens referencepunkt som defineret i bilag 4, punkt 2.4 2.7. »H-punkt« det punkt, der defineres i bilag 4, punkt 2.3 2.8. »prøve A« en frontal kollisionsprøvning, som skal vurdere kabinens modstandsdygtighed ved et frontalsammenstød 2.9. »prøve B«
Swedish: Prov A ett frontalkollisionsprov för att utvärdera hyttens motståndskraft vid den typen av kollision, 2.9
Finnish: ’Testillä A’ tarkoitetaan etutörmäystestiä, jolla on tarkoitus arvioida ohjaamon kestävyys etutörmäyksessä.
Greek: ως «δοκιμή Α» νοείται μια δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης που έχει σκοπό να εξακριβώσει την αντοχή ενός θαλάμου οδήγησης σε περίπτωση ατυχήματος μετωπικής σύγκρουσης·
Czech: „zkouškou A“ se rozumí zkouška čelním nárazem určená pro vyhodnocení odolnosti kabiny při nehodě čelním nárazem;
Slovak: „skúška A“ je skúška čelným nárazom určená na posúdenie odolnosti kabíny pri nehode čelným nárazom;
Polish: „badanie A” oznacza badanie zderzenia czołowego mającego ocenić wytrzymałość kabiny w przypadku zderzenia czołowego;
Hungarian: vizsgálat” a vezetőfülke frontális ütközéses baleset esetén tanúsított ellenállásának értékelésére szolgáló frontális ütközéses vizsgálat; 2.9. „B. vizsgálat”
Slovenian: „preskus A“ pomeni preskus čelnega trčenja, namenjen ocenjevanju trdnosti kabine pri nesreči s čelnim trčenjem;
Romanian: „încercarea A” înseamnă o încercare la ciocnirea frontală destinată evaluării rezistenței unei cabine la accidentele cu impact frontal;
Bulgarian: „изпитване А“ е изпитване на челен удар, с което се цели да се оцени устойчивостта на кабината при произшествие с челен удар;
Estonian: „katse A” laupkokkupõrkekatse, mis on mõeldud kabiini vastupidavuse hindamiseks laupkokkupõrke korral; 2.9. „katse B”
Latvian: “A tests” ir frontālā trieciena tests, ar kuru novērtē kabīnes izturību frontālā sadursmē;
Lithuanian: A bandymas priekinio smūgio bandymas, skirtas įvertinti kabinos atsparumą priekiniam smūgiui nelaimingo įvykio metu; 2.9.
Maltese: “Test A” tfisser test ta’ impatt frontali maħsub biex jevalwa r-reżistenza ta’ kabina f’inċident ta’ impatt frontali.