English: If no temperature is specified by the manufacturer, the temperature shall be 353 K ± 5 K. For air-cooled engines, the temperature at a point indicated by the manufacturer shall be kept within + 0/– 20 K of the maximum value specified by the manufacturer in the reference conditions.
French: Si celui-ci ne donne pas d’indications à cet égard, la température doit être de 353 K ± 5K. Pour les moteurs refroidis par air, la température en un point précisé par le constructeur peut descendre jusqu’à 20 K au-dessous de la valeur maximale prévue par le constructeur dans les conditions de référence.
German: Fehlt eine Herstellerangabe, dann muss die Temperatur 353 K ± 5 K betragen. Bei luftgekühlten Motoren muss die Temperatur an einer vom Hersteller angegebenen Stelle mit einer Toleranz von + 0/– 20 K auf dem vom Hersteller unter den Referenzbedingungen angegebenen Höchstwert gehalten werden.
Spanish: Si este no ha hecho dicha especificación, la temperatura será de 353 K ± 5 K. Por lo que respecta a los motores refrigerados por aire, la temperatura en un punto indicado por el fabricante se mantendrá a + 0/– 20 K del valor máximo que especifique el fabricante en las condiciones de referencia.
Italian: Se questi non fornisce indicazioni, mantenere la temperatura a 353K ± 5K. Per i motori raffreddati ad aria la temperatura nel punto indicato dal costruttore può scendere non oltre 20K rispetto al valore massimo indicato dal costruttore nelle condizioni di riferimento.
Portuguese: Se o fabricante não indicar qualquer temperatura, esta última deve ser de 353 K ± 5 K. Para os motores arrefecidos a ar, a temperatura num ponto indicado pelo fabricante deve ser mantida a + 0/20 K do valor máximo especificado pelo fabricante nas condições de referência.
Dutch: Indien de fabrikant geen temperatuur voorschrijft, bedraagt deze 353 ± 5 K. Bij luchtgekoelde motoren moet de temperatuur op een door de fabrikant aangegeven punt worden gehouden binnen + 0/– 20 K van de maximumwaarde die door de fabrikant onder de referentieomstandigheden is voorgeschreven.
Danish: Hvis intet er angivet, skal temperaturen være 353 K ± 5 K. For luftkølede motorer skal temperaturen i et af fabrikanten angivet målepunkt holdes inden for + 0/– 20 K af den af fabrikanten angivne maksimale værdi ved referencebetingelserne.
Swedish: Om ingen temperatur anges av tillverkaren ska temperaturen hållas vid 353 K ± 5 K. För luftkylda motorer ska temperaturen vid en punkt som anges av tillverkaren hållas inom + 0/– 20 K av det maximivärde som i referensvillkoren angetts av tillverkaren.
Finnish: Jos valmistaja ei ole ilmoittanut lämpötilaa, se on 353 K ± 5 K. Ilmajäähdytteisten moottoreiden lämpötila on valmistajan ilmoittamassa kohdassa pidettävä + 0/– 20 K sisällä valmistajan viiteolosuhteita varten ilmoittamasta enimmäisarvosta.
Greek: Για αερόψυκτους κινητήρες, η θερμοκρασία στη θέση που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή διατηρείται στην τιμή που ορίζει ο κατασκευαστής για τη μέγιστη θερμοκρασία σε συνθήκες αναφοράς, με απόκλιση μέχρι + 0/-20 K.
Czech: Neurčí-li výrobce žádnou teplotu, použije se teplota 353 K ± 5 K. U vzduchem chlazených motorů se teplota v bodě určeném výrobcem musí udržovat v rozmezí + 0/– 20 K vzhledem k maximální hodnotě stanovené výrobcem v referenčních podmínkách.
Slovak: Ak výrobca nešpecifikuje žiadnu teplotu, teplota musí byť 353 K ± 5 K. Pre vzduchom chladené motory sa teplota v bode udanom výrobcom, musí udržiavať na + 0/– 20 K maximálnej hodnoty špecifikovanej výrobcom v referenčných podmienkach.
Polish: Jeśli producent nie podał tej wartości, temperatura powinna wynosić 353 K ± 5 K. W przypadku silników chłodzonych powietrzem, temperatura w punkcie podanym przez producenta powinna mieścić się w zakresie + 0/– 20 K maksymalnej wartości podanej przez producenta w warunkach odniesienia.
Hungarian: Ha a gyártó nem határozott meg ilyen hőmérsékletet, annak értéke 353 K ± 5 K. Léghűtéses motoroknál a hőmérsékletet a gyártó által jelzett pontban a gyártó által a referenciaviszonyokra meghatározott maximumértéktől számított + 0/–20 K értéken belül kell tartani.
Slovenian: Če proizvajalec temperature ni navedel, mora ta znašati 353 K ± 5 K. Za motorje z zračnim hlajenjem mora biti temperatura na točki, ki jo določi proizvajalec, v območju +0/–20 K največje vrednosti, ki jo je navedel proizvajalec v referenčnih pogojih.
Romanian: În cazul în care nu este specificată nicio temperatură de către constructor, temperatura trebuie să fie de 353 K ± 5 K. Pentru motoarele cu răcire cu aer, temperatura într-un punct indicat de constructor trebuie menținută într-un interval cuprins între + 0 și – 20 K față de valoarea maximă specificată de constructor în condițiile de referință.
Bulgarian: Ако производителят не е указал стойност за температурата, се приема, че температурата е равна на 353 К ± 5 К. При двигатели с въздушно охлаждане температурата в точка, посочена от производителя, следва да се поддържа в границите от + 0/– 20 K от максималната стойност, указана от производителя при еталонните условия.
Estonian: Kui tootja ei ole temperatuuri ette näinud, on selleks 353 K ± 5 K. Õhkjahutusega mootorite puhul hoitakse temperatuur tootja kindlaksmääratud punktis + 0 / – 20 K piires kõrgeimast temperatuurist, mille tootja on võrdlustingimuste puhul ette näinud.
Latvian: Ja ražotājs nav noteicis temperatūru, tā ir 353 K ± 5 K. Dzinējiem ar gaisdzesi temperatūru ražotāja norādītajā punktā uztur + 0/- 20 K no ražotāja noteiktās maksimālās vērtības pie standarta apstākļiem.
Lithuanian: Jeigu gamintojas temperatūros nenurodė, ji turi siekti 353 K ± 5 K. Norminėmis sąlygomis oru aušinamuose varikliuose gamintojo nurodyto taško temperatūra nuo gamintojo nurodytos didžiausios vertės turi skirtis ne daugiau kaip + 0/– 20 K.
Maltese: Jekk l-ebda temperatura ma hi speċifikata mill-manifattur, it-temperatura għandha tkun 353 K ± 5 K. Għal magni mkessħa bl-arja, it-temperatura f’punt indikat mill-manifattur għandha tinżamm bejn + 0/– 20 K tal-valur massimu speċifikat mill-manifattur fil-kondizzjonijiet ta’ referenza.