FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: in baggage compartments (mass B, paragraph 7.4.3.3.1 of Annex 11);
French: dans les compartiments à bagages (masse B, paragraphe 7.4.3.3.1 de l’annexe 11);
German: die Masse des Gepäcks in den Gepäckräumen (Masse B, Anhang 11 Absatz 7.4.3.3.1);
Spanish: en los compartimentos para equipaje (masa B, punto 7.4.3.3.1 del anexo 11);
Italian: nei vani bagagli (massa B, paragrafo 7.4.3.3.1 dell’allegato 11);
Portuguese: nos compartimentos para bagagem (massa B, ponto 7.4.3.3.1 do anexo 11);
Dutch: in de bagageruimten (massa B, punt 7.4.3.3.1 van bijlage 11);
Danish: bagagerummene (masse B, jf. punkt 7.4.3.3.1 i bilag 11)
Swedish: i bagageutrymmena (vikt B, punkt 7.4.3.3.1 i bilaga 11);
Finnish: matkatavaratiloissa olevien matkatavaroiden massa (massa B, liitteen 11 kohta 7.4.3.3.1)
Greek: στα διαμερίσματα αποσκευών (μάζα Β, σημείο 7.4.3.3.1 του παραρτήματος 11),
Czech: v prostorech pro zavazadla (hmotnost B, bod 7.4.3.3.1 přílohy 11);
Slovak: v batožinových priestoroch (hmotnosť B, bod 7.4.3.3.1 prílohy 11);
Polish: w przedziałach bagażowych (masa B, pkt 7.4.3.3.1 załącznika 11);
Hungarian: csomagterek (B tömeg, 11. melléklet 7.4.3.3.1. szakasz);
Slovenian: v prostorih za prtljago (masa B, odstavek 7.4.3.3.1 Priloge 11);
Romanian: din compartimentele de bagaje (masa B, punctul 7.4.3.3.1 din anexa 11);
Bulgarian: в багажното отделение (маса Б, точка 7.4.3.3.1 от приложение 11);
Estonian: pagasiruumis oleva pagasi mass (mass B, 11. lisa punkt 7.4.3.3.1);
Latvian: bagāžas nodalījumos (B masa, 11. pielikuma 7.4.3.3.1. punkts);
Lithuanian: bagažo skyriuose (11 priedo 7.4.3.3.1 punktas, B masė);
Maltese: fil-kabini tal-bagalji (massa B, paragrafu 7.4.3.3.1 tal-Anness 11);
English: on the roof if equipped for the carriage of baggage (mass BX, paragraph 7.4.3.3.1 of Annex 11).
French: sur le toit, lorsque ce dernier est équipé pour recevoir des bagages (masse BX, paragraphe 7.4.3.3.1 de l’annexe 11).
German: die Masse des Gepäcks auf dem Dach, falls dieses zur Gepäckbeförderung ausgerüstet ist (Masse BX, Anhang 11 Absatz 7.4.3.3.1).
Spanish: en el techo, si este está equipado para transportar equipaje (masa BX, punto 7.4.3.3.1 del anexo 11).
Italian: sul tetto, se quest’ultimo è attrezzato per il trasporto dei bagagli (massa BX, paragrafo 7.4.3.3.1 dell’allegato 11).
Portuguese: sobre o tejadilho, se este estiver equipado para o transporte de bagagem (massa BX, ponto 7.4.3.3.1 do anexo 11).
Dutch: op het dak indien het is uitgerust voor het vervoer van bagage (massa BX, punt 7.4.3.3.1 van bijlage 11).
Danish: på taget, hvis det er indrettet til transport af bagage (masse BX, jf. punkt 7.4.3.3.1 i bilag 11).
Swedish: på taket om det är utrustat för transport av bagage (vikt BX, punkt 7.4.3.3.1 i bilaga 11).
Finnish: katolla olevien matkatavaroiden massa, jos katto on varustettu matkatavaroiden kuljettamista varten (massa BX, liitteen 11 kohta 7.4.3.3.1).
Greek: στην οροφή, εφόσον είναι διαμορφωμένη για τη μεταφορά αποσκευών (μάζα ΒΧ, σημείο 7.4.3.3.1 του παραρτήματος 11).
Czech: na střeše, je-li uzpůsobena k přepravě zavazadel (hmotnost BX, bod 7.4.3.3.1 přílohy 11).
Slovak: na streche, ak je uspôsobená na prepravu batožiny (hmotnosť BX, bod 7.4.3.3.1 prílohy 11).
Polish: na powierzchni dachu, jeśli jest wyposażony w urządzenia do przewozu bagażu, (masa BX, pkt 7.4.3.3.1 załącznika 11).
Hungarian: tető, ha az csomag szállítására alkalmas (BX tömeg, 11. melléklet 7.4.3.3.1. szakasz).
Slovenian: na strehi, če je opremljena za prevoz prtljage (masa BX, odstavek 7.4.3.3.1 Priloge 11).
Romanian: de pe plafon, dacă acesta este prevăzut pentru transportul bagajelor (masa BX, punctul 7.4.3.3.1 din anexa 11).
Bulgarian: върху покрива, когато той е оборудван за превоз на багаж (маса BX, точка 7.4.3.3.1 от приложение 11).
Estonian: kui sõiduki katusele on paigaldatud pakiveoseadmed, siis katusel oleva pagasi mass (mass BX, 11. lisa punkt 7.4.3.3.1).
Latvian: uz jumta, ja uz tā ir paredzēta vieta bagāžai (BX masa, 11. pielikuma 7.4.3.3.1. punkts).
Lithuanian: ant stogo, jeigu jis pritaikytas vežti bagažą (11 priedo 7.4.3.3.1 punktas, BX masė);
Maltese: fuq is-saqaf jekk ikun attrezzat biex iġorr il-bagalji (massa BX, paragrafu 7.4.3.3.1 tal-Anness 11).
English: Strength of the superstructure.
French: Résistance de la superstructure
German: Festigkeit der Aufbaustruktur
Spanish: Resistencia de la superestructura
Italian: Resistenza della sovrastruttura
Portuguese: Resistência da superstrutura
Dutch: Sterkte van de bovenbouw
Danish: Overbygningens styrke
Swedish: Överbyggnadens hållfasthet
Finnish: Korirakenteen lujuus
Greek: Αντοχή υπερκατασκευής
Czech: Pevnost nástavby
Slovak: Pevnosť nadstavby
Polish: Wytrzymałość konstrukcji nośnej
Hungarian: A vázszerkezet szilárdsága
Slovenian: Trdnost nadgradnje
Romanian: Rezistența suprastructurii
Bulgarian: Якост на надстройката.
Estonian: Pealisehituse tugevus
Latvian: Virsbūves augšējās daļas stiprība
Lithuanian: Viršutinės kėbulo dalies tvirtumas
Maltese: Is-saħħa tas-sovrastruttura.
English: All single-deck Class II and III vehicles shall have superstructures which comply with the requirements of Regulation No 66.
French: Tous les véhicules à un seul étage des classes II et III doivent avoir une superstructure conforme aux prescriptions du règlement no 66.
German: Alle Eindeckfahrzeuge der Klassen II und III müssen Aufbaustrukturen nach den Vorschriften der Regelung Nr. 66 haben.
Spanish: Todos los vehículos de un solo piso de las clases II y III tendrán superestructuras que cumplan los requisitos del Reglamento no 66.
Italian: Tutti i veicoli a un piano appartenenti alle classi II e III sono dotati di sovrastrutture conformi alle prescrizioni del regolamento n. 66.
Portuguese: Todos os veículos de um andar das classes II e III devem ter superstruturas que cumpram os requisitos do Regulamento n.o 66.
Dutch: De bovenbouw van alle enkeldeksvoertuigen van de klassen II en III moet voldoen aan de voorschriften van Reglement nr. 66.
Danish: Overbygningen på alle enkeltdækkerkøretøjer i gruppe II og III skal opfylde kravene i regulativ nr. 66.
Swedish: Alla enkeldäckade fordon i klass II och III ska ha karosseristommar som uppfyller kraven i föreskrifter nr 66.
Finnish: Kaikkien alaluokkien II ja III yksikerroksisten ajoneuvojen korirakenteiden on oltava säännön nro 66 vaatimusten mukaisia.
Greek: Όλα τα μονώροφα οχήματα των κλάσεων II και III έχουν υπερκατασκευές που πληρούν τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 66.
Czech: Všechna jednopodlažní vozidla třídy II a III musí mít nástavby, které jsou v souladu s požadavky předpisu č. 66.
Slovak: Všetky jednopodlažné vozidlá triedy II a III musia mať nadstavby, ktoré spĺňajú požiadavky predpisu č. 66.
Polish: Wszystkie jednopokładowe pojazdy klasy II i III posiadają konstrukcje nośne zgodne z wymogami regulaminu nr 66.
Hungarian: Minden egyszintes, II. és III. osztályba sorolt jármű vázszerkezetének meg kell felelnie a 66. számú előírás követelményeinek.
Slovenian: Nadgradnje vseh enonivojskih vozil razredov II in III morajo izpolnjevati zahteve iz Pravilnika št. 66.
Romanian: Toate vehiculele neetajate din clasele II și III au suprastructuri conforme cerințelor Regulamentului nr. 66.
Bulgarian: Всички превозни средства на един етаж от клас II и клас III, имат надстройка, която отговаря на изискванията на Правило № 66.
Estonian: Kõigi II ja III klassi ühekorruseliste sõidukite pealisehitus peab vastama eeskirja nr 66 nõuetele.
Latvian: Visiem vienstāva II un III klases transportlīdzekļiem ir jābūt virsbūvēm, kuras atbilst Noteikumu Nr. 66 prasībām.
Lithuanian: Visų II ir III klasės vienaukščių transporto priemonių viršutinė kėbulo dalis turi atitikti Taisyklės Nr. 66 reikalavimus.
Maltese: Il-vetturi kollha bi pjan wieħed tal-Klassi II u III għandu jkollhom sovrastrutturi li jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-Regolament 66.
English: Stability Test
French: Essai de stabilité
German: Stabilitätsprüfung
Spanish: Ensayo de estabilidad
Italian: Prova di stabilità
Portuguese: Ensaio de estabilidade
Dutch: Stabiliteitstest
Danish: Stabilitetsprøvning
Swedish: Provning av sidostabilitet
Finnish: Vakaustesti
Greek: Δοκιμή ευστάθειας
Czech: Zkouška stability
Slovak: Skúška stability
Polish: Badanie stateczności
Hungarian: Stabilitásvizsgálat
Slovenian: Preskus stabilnosti
Romanian: Încercarea de stabilitate
Bulgarian: Изпитване на устойчивост
Estonian: Stabiilsuskontroll
Latvian: Stabilitātes tests
Lithuanian: Stabilumo bandymas
Maltese: Test dwar l-Istabilità
English: The other baggage compartments shall not contain any baggage.
French: Les autres compartiments à bagages restent à vide.
German: In den anderen Gepäckräumen darf sich kein Gepäck befinden.
Spanish: Los demás compartimentos para equipaje no contendrán equipaje.
Italian: Gli altri vani bagagli sono vuoti.
Portuguese: Os outros compartimentos para bagagem não devem conter qualquer bagagem.
Dutch: De overige bagageruimten mogen geen bagage bevatten.
Danish: De øvrige bagagerum må ikke indeholde nogen bagage.
Swedish: Övriga bagageutrymmen ska vara tomma.
Finnish: Muissa matkatavaraosastoissa ei saa olla matkatavaroita.
Greek: Τα άλλα διαμερίσματα αποσκευών δεν πρέπει να περιέχουν αποσκευές.
Czech: Ostatní prostory pro zavazadla nesmí obsahovat žádné zavazadlo.
Slovak: Ostatné batožinové priestory nesmú obsahovať žiadnu batožinu.
Polish: Pozostałe przedziały bagażowe nie mogą zawierać żadnego bagażu.
Hungarian: A többi csomagtartó rekeszben nem szabad csomagokat elhelyezni.
Slovenian: V drugih prostorih za prtljago ni prtljage.
Romanian: Celelalte compartimente pentru bagaje nu trebuie să conțină bagaje.
Bulgarian: Другите отделения за багаж не съдържат багаж.
Estonian: Ülejäänud pagasiruumides ei tohi pagasit olla.
Latvian: Citos bagāžas nodalījumos bagāžu neievieto;
Lithuanian: Kituose bagažo skyriuose bagažo neturi būti.
Maltese: Il-kabini l-oħra tal-bagalji m’għandu jkun fihom l-ebda bagalja.
English: the mass represented by the number of seated passengers that may occupy the area including the mass of any demountable seats; or
French: la masse que représente le nombre de voyageurs assis qui peuvent occuper la zone en question, y compris la masse de tout siège amovible; ou
German: die Masse entsprechend der Anzahl an sitzenden Fahrgästen, die sich in dem betreffenden Bereich aufhalten dürfen, einschließlich der Masse der herausnehmbaren Sitze, oder
Spanish: la masa representada por el número de viajeros sentados que puedan ocupar la superficie, incluida la masa de cualquier asiento desmontable;
Italian: la massa rappresentata dal numero di passeggeri seduti che possono occupare la zona, compresa la massa dei sedili smontabili; oppure
Portuguese: a massa representada pelo número de passageiros sentados que podem ocupar a área em questão, incluindo a massa dos eventuais bancos desmontáveis; ou
Dutch: de massa vertegenwoordigd door het aantal zittende passagiers dat die ruimte mag bezetten, met inbegrip van de massa van alle demonteerbare stoelen, of
Danish: massen af antallet af siddende passagerer, som kan befinde sig på arealet herunder massen af aftagelige sæder, eller
Swedish: den vikt som motsvaras av det antal sittande passagerare som kan uppta utrymmet inklusive vikten hos alla avtagbara sittplatser eller
Finnish: niiden istuvien matkustajien massa, jotka voivat olla alueella, mukaan luettuna mahdollisten irrotettavien istuinten massa, tai
Greek: τη μάζα που αντιπροσωπεύεται από τους καθήμενους επιβάτες οι οποίοι επιτρέπεται να καταλαμβάνουν το χώρο καθώς και τη μάζα των τυχόν αποσυναρμολογούμενων καθισμάτων· ή
Czech: hmotnost představovaná počtem sedících cestujících, kteří mohou obsadit plochu včetně hmotností na kterémkoli odnímatelném sedadle; nebo
Slovak: hmotnosť predstavovaná počtom sediacich cestujúcich, ktorí môžu obsadiť príslušný priestor, vrátane hmotnosti každého odmontovateľného sedadla alebo
Polish: masa odpowiadająca liczbie pasażerów siedzących, którzy mogą zajmować powierzchnię, włącznie z masą siedzeń wyjmowanych; lub
Hungarian: a területen szállítható ülő utasok számát reprezentáló tömeg, beleértve a leszerelhető ülések tömegét; vagy
Slovenian: masi števila sedečih potnikov, ki lahko zasedajo to območje, vključno z maso snemljivih sedežev ali
Romanian: greutatea reprezentată de numărul de pasageri de pe scaune care pot ocupa zona, inclusiv greutatea scaunelor demontabile; sau
Bulgarian: масата, заместваща броя на седящите пътници, които могат да заемат площта, включително масата на всички седалки, които могат да се демонтират; или
Estonian: sõitjateruumi kõnealuses osas istuda võivate sõitjate mass koos sõidukist eemaldatavate istekohtade massiga või
Latvian: to sēdvietās esošo pasažieru masu, kuri var aizņemt šo platību, ieskaitot jebkādu demontējamo sēdvietu masu; vai
Lithuanian: mase, lygia plote galinčių tilpti sėdinčių keleivių masei, įskaitant nuimamų sėdynių masę; arba
Maltese: il-massa rappreżentata min-numru ta’ passiġġieri bilqiegħda li jistgħu jokkupaw iż-żona, inkluża il-massa ta’ kwalunkwe sit li jista’ jinqala’; jew
English: the mass represented by the number of standing passengers that may occupy the area; or
French: la masse que représente le nombre de voyageurs debout qui peuvent occuper la zone en question; ou
German: die Masse entsprechend der Anzahl an stehenden Fahrgästen, die sich in dem betreffenden Bereich aufhalten dürfen, oder
Spanish: la masa representada por el número de viajeros de pie que puedan ocupar la superficie;
Italian: la massa rappresentata dal numero di passeggeri in piedi che possono occupare la zona; oppure
Portuguese: a massa representada pelo número de passageiros de pé que podem ocupar a área em questão; ou
Dutch: de massa vertegenwoordigd door het aantal staande passagiers dat die ruimte mag bezetten, of
Danish: massen af antallet af stående passagerer, som kan befinde sig på arealet, eller
Swedish: den vikt som motsvaras av det antal ståplatspassagerare som kan uppta utrymmet, eller
Finnish: niiden seisovien matkustajien massa, jotka voivat olla alueella, tai
Greek: τη μάζα που αντιπροσωπεύεται από τον αριθμό των όρθιων επιβατών οι οποίοι επιτρέπεται να καταλαμβάνουν το χώρο· ή
Czech: hmotnost představovaná počtem stojících cestujících, kteří mohou plochu obsadit; nebo
Slovak: hmotnosť predstavovaná počtom stojacich cestujúcich, ktorí môžu obsadiť príslušný priestor, alebo
Polish: masa odpowiadająca liczbie pasażerów stojących, którzy mogą zajmować daną powierzchnię; lub
Hungarian: a területen szállítható álló utasok számát reprezentáló tömeg; vagy
Slovenian: masi, ki ustreza številu stoječih potnikov, ki lahko zasedejo to območje, ali
Romanian: greutatea reprezentată de numărul de pasageri în picioare care pot ocupa zona; sau
Bulgarian: масата, заместваща броя на правостоящите пътници, които могат да заемат площта; или
Estonian: sõitjateruumi kõnealuses osas seista võivate sõitjate mass või
Latvian: to stāvošo pasažieru masu, kuri var aizņemt šo platību; vai
Lithuanian: mase, lygia plote galinčių tilpti stovinčių keleivių masei; arba
Maltese: il-massa rappreżentata min-numru ta’ passiġġieri bilwieqfa li jistgħu jokkupaw l-ispazju; jew
English: Such a calculation shall take into account the following parameters:
French: Pour ce faire, il faut prendre en considération les paramètres ci-dessous:
German: Bei dieser Berechnung sind die folgenden Parameter zu berücksichtigen:
Spanish: Dicho cálculo tendrá en cuenta los parámetros siguientes:
Portuguese: Um cálculo desse tipo deve ter em conta os seguintes parâmetros:
Dutch: Bij een dergelijke berekening moeten de volgende parameters in acht worden genomen:
Danish: Ved en sådan beregning skal følgende parametre indgå:
Swedish: Vid en sådan beräkning ska hänsyn tas till följande parametrar:
Finnish: Laskelmissa on otettava huomioon seuraavat parametrit:
Greek: Στον υπολογισμό αυτό πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθες παράμετροι:
Czech: Při takovém výpočtu musí být přihlédnuto k těmto parametrům:
Slovak: Pri takom výpočte sa berú do úvahy tieto parametre:
Polish: Obliczenia te muszą uwzględniać następujące parametry:
Hungarian: A számításhoz a következő paramétereket kell figyelembe venni:
Slovenian: Takšen izračun upošteva naslednje parametre:
Romanian: Calculul ia în considerare următorii parametri:
Bulgarian: При изчисленията се взимат под внимание следните параметри:
Estonian: Arvutuse tegemisel võetakse arvesse järgmisi näitajaid:
Latvian: Šajos aprēķinos ņem vērā šādus parametrus:
Lithuanian: Apskaičiuojant turi būti atsižvelgiama į šiuos parametrus:
Maltese: Dak il-kalkolu għandu jqis il-parametri li ġejjin:
English: masses and dimensions;
French: masses et dimensions;
German: Massen und Abmessungen;
Spanish: las masas y dimensiones;
Italian: masse e dimensioni;
Portuguese: massas e dimensões;
Dutch: massa's en afmetingen;
Danish: masse og dimensioner
Swedish: vikter och mått,
Finnish: massat ja mitat
Greek: μάζα και διαστάσεις,
Czech: hmotnosti a rozměry;
Slovak: hmotnosti a rozmery;
Polish: masy i wymiary;
Hungarian: tömegek és méretek;
Slovenian: mase in mere;
Romanian: masele și dimensiunile;
Bulgarian: маси и размери;
Estonian: mass ja mõõtmed;
Latvian: masu un izmērus;
Lithuanian: masę ir matmenis;
Maltese: il-mases u l-qisien;
English: height of centre of gravity;
French: hauteur du centre de gravité;
German: Höhe des Schwerpunkts;
Spanish: la altura del centro de gravedad;
Italian: altezza del baricentro;
Portuguese: altura do centro de gravidade;
Dutch: hoogte van het zwaartepunt;
Danish: tyngdepunktets højde
Swedish: tyngdpunktens höjd,
Finnish: painopisteen korkeus
Greek: ύψος του κέντρου βάρους,
Czech: výška těžiště;
Slovak: výška ťažiska;
Polish: wysokość położenia środka ciężkości;
Hungarian: súlypont magassága;
Slovenian: višino težišča;
Romanian: înălțimea centrului de greutate;
Bulgarian: височина на центъра на тежестта;
Estonian: raskuskeskme kõrgus;
Latvian: gravitācijas centra augstumu;
Lithuanian: sunkio centro aukštį;
Maltese: l-għoli taċ-ċentru tal-gravità;
English: spring rates;
French: tarage des ressorts d’amortisseur;
German: Federkonstanten;
Spanish: los grados de amortiguamiento;
Italian: flessibilità delle sospensioni;
Portuguese: flexibilidade da suspensão;
Dutch: veerconstanten;
Danish: fjedrenes stivhed
Swedish: fjädrarnas styvhet,
Finnish: jousivakiot
Greek: σταθερές ελατηρίου,
Czech: tuhost pružin;
Slovak: tuhosť pružín;
Polish: współczynnik sztywności;
Hungarian: rugóállandó;
Slovenian: trdoto vzmeti;
Romanian: flexibilitatea resortului;
Bulgarian: коефициенти на еластичност на окачването;
Estonian: vedrude konstandid;
Latvian: atsperu elastīgumu;
Lithuanian: amortizatorių charakteristikas;
Maltese: ir-rati tal-molol;
English: vertical and horizontal tyre rates;
French: caractéristiques verticales et horizontales des pneumatiques;
German: vertikale und horizontale Reifensteifigkeit;
Spanish: la deformación vertical y horizontal de los neumáticos;
Italian: elasticità orizzontale e verticale dei pneumatici;
Portuguese: elasticidade vertical e horizontal dos pneus;
Dutch: verticale en horizontale bandindrukking;
Danish: dækkenes lodrette og vandrette stivhed
Swedish: däckens styvhet i höjd- och sidled,
Finnish: renkaiden pysty- ja vaakajäykkyys
Greek: κάθετες και οριζόντιες σταθερές τροχών,
Czech: svislá a vodorovná tuhost pneumatik;
Slovak: zvislá a vodorovná tuhosť pneumatiky;
Polish: boczna i promieniowa sztywność ogumienia;
Hungarian: a gumiabroncs függőleges és vízszintes rugóállandója;
Slovenian: navpično in vodoravno vzmetnost pnevmatik;
Romanian: ratele de elasticitate verticală și orizontală a pneurilor;
Bulgarian: вертикални и хоризонтални коефициенти за гумите;
Estonian: rehvide vertikaal- ja horisontaalsuunaline jäikus;
Latvian: riepu vertikālā un horizontālā elastīguma rādītājus;
Lithuanian: vertikalius ir horizontalius padangų matmenis;
Maltese: ir-rati vertikali u orizzontali tat-tajer;
English: characteristics of the control of air pressure in the air springs;
French: caractéristiques du système de pressurisation des amortisseurs pneumatiques;
German: Merkmale der Luftdruckregelung in der Luftfederung;
Spanish: las características del control de la presión del aire en los amortiguadores de aire;
Italian: caratteristiche di regolazione della pressione dell’aria delle sospensioni pneumatiche;
Portuguese: características da regulação da pressão de ar na suspensão pneumática;
Dutch: eigenschappen van de luchtdrukregeling in luchtveren;
Danish: egenskaberne af reguleringen af lufttrykket i luftfjedre
Swedish: egenskaper hos givaren för lufttryck i luftfjädringen,
Finnish: ilmajousien ilmanpaineensäädön ominaisuudet
Greek: χαρακτηριστικά του χειριστηρίου πίεσης του αέρα στα ελατήρια αερίου,
Czech: vlastnosti řízení tlaku vzduchu ve vzduchových pružinách;
Slovak: charakteristiky regulácie tlaku vzduchu vo vzduchových pružinách;
Polish: właściwości w zakresie kontroli ciśnienia powietrza w amortyzatorach pneumatycznych;
Hungarian: a légrugókban lévő légnyomás-szabályozó jellemzői;
Slovenian: značilnosti uravnavanja zračnega tlaka v zračnih vzmeteh;
Romanian: caracteristicile controlului presiunii aerului în suspensiile pneumatice;
Bulgarian: характеристики на регулатора на въздушното налягане в пневматичните ресори;
Estonian: õhkvedrustuse õhurõhu reguleerimisnäitajad;
Latvian: pneimatisko atsperu gaisa spiediena kontroles raksturlielumus;
Lithuanian: pneumatinių amortizatorių oro slėgio valdymo charakteristikas;
Maltese: il-karatteristiċi tal-kontroll tal-pressjoni tal-arja fil-molol tal-arja;
English: position of the centre of moments;
French: emplacement du centre de gravité;
German: Lage des Momentanpols;
Spanish: la posición del centro de momentos;
Italian: posizione del centro dei momenti;
Portuguese: posição do centro dos momentos,
Dutch: plaats van het momentencentrum;
Danish: momentcenterets placering
Swedish: momentcentrums läge,
Finnish: momenttien keskipisteen sijainti
Greek: θέση του κέντρου ροπών,
Czech: poloha momentového středu;
Slovak: poloha momentového stredu;
Polish: położenie środka momentów;
Hungarian: nyomatéki középpont helye;
Slovenian: položaj središča vrtenja;
Romanian: poziția centrului momentelor;
Bulgarian: разположение на центъра на моментите;
Estonian: momentide rakenduspunktide asukohad;
Latvian: momentu centru pozīciju;
Lithuanian: jėgos momentų centro padėtį;
Maltese: il-pożizzjoni taċ-ċentru tal-forzi;
English: torsion resistance of the body.
French: résistance de la carrosserie à la torsion.
German: Torsionsfestigkeit des Aufbaus.
Spanish: la resistencia de la carrocería a la torsión.
Italian: resistenza alla torsione della carrozzeria.
Portuguese: resistência da carroçaria à torção.
Dutch: torsieweerstand van de carrosserie.
Danish: karosseriets vridningsstivhed.
Swedish: karosseriets vridhållfasthet.
Finnish: korin vääntöjäykkyys.
Greek: αντοχή του αμαξώματος στη στρέψη.
Czech: odolnost karoserie proti krutu.
Slovak: odolnosť karosérie proti krutu.
Polish: odporność nadwozia na skręcanie.
Hungarian: a felépítmény csavarodással szembeni ellenállása.
Slovenian: torzijsko trdnost karoserije.
Romanian: rezistența la torsiune a caroseriei.
Bulgarian: съпротивление на усукване на тялото.
Estonian: kere väändejäikus.
Latvian: virsbūves vērpes pretestību.
Lithuanian: kėbulo atsparumą sukimosi apkrovoms.
Maltese: ir-reżistenza għat-torsion tal-body.