English: A backrest shall be fitted at an angle of not less than four degrees and of not more than eight degrees to the vertical with the bottom edge of the backrest positioned closer to the rear of the vehicle than the top edge.
French: Le panneau d’appui est incliné vers l’avant du véhicule et forme avec la verticale un angle compris entre quatre et huit degrés.
German: Eine Rückenlehne muss einen Winkel von mindestens 4° und höchstens 8° mit der Vertikalen bilden, wobei der untere Rand der Rückenlehne dem Fahrzeugheck näher ist als der obere Rand.
Spanish: Los respaldos tendrán un ángulo de entre 4° y 8° con respecto a la línea vertical, con el borde inferior del respaldo situado más cerca de la parte trasera del vehículo que el borde superior.
Italian: Uno schienale deve essere installato ad un angolo tra i quattro e gli otto gradi rispetto alla verticale con il bordo inferiore più vicino al retro del veicolo rispetto al bordo superiore.
Portuguese: O espaldar deve estar montado num ângulo não inferior a 4° e não superior a 8°, na vertical, com o rebordo inferior localizado mais perto da retaguarda do veículo do que o rebordo superior.
Dutch: Een rugleuning moet zijn gemonteerd onder een hoek van niet minder dan 4o en niet meer dan 8o ten opzichte van de verticaal, waarbij de onderrand van de rugleuning zich dichter bij de achterkant van het voertuig moet bevinden dan de bovenrand.
Danish: En bagplade skal monteres i en vinkel på mindst fire grader og højst otte grader fra lodret, idet bagpladens underkant skal være nærmere køretøjets bagende end bagpladens overkant.
Swedish: Ett ryggstöd ska monteras med en vinkel på 4–8° mot vertikalen med ryggstödets nedre kant placerad närmare fordonets bakre del än den övre kanten.
Finnish: Selkänoja on asennettava kulmaan, joka on vähintään 4 ja enintään 8 astetta pystytasosta siten, että selkänojan alareuna asetetaan lähemmäksi ajoneuvon takaosaa kuin yläreuna.
Greek: Τα ερεισίνωτα πρέπει να τοποθετούνται σε γωνία όχι μικρότερη των τεσσάρων μοιρών και όχι μεγαλύτερη των οκτώ μοιρών προς την κατακόρυφο με το κάτω άκρο του ερεισίνωτου τοποθετημένο πιο κοντά στο πίσω μέρος του οχήματος από το άνω άκρο.
Czech: Opěradlo musí být namontováno v úhlu minimálně 4 stupně a maximálně 8 stupňů ke svislé rovině, přičemž spodní okraj opěradla je umístěn blíž k zadní části vozidla než jeho horní okraj.
Slovak: Operadlo musí byť namontované v uhle najmenej 4 stupne a najviac 8 stupňov k zvislej rovine, pričom spodný okraj operadla je umiestnený bližšie k zadnej časti vozidla než jeho horný okraj.
Polish: Oparcie należy montować pod kątem nie mniejszym niż 4° i nie większym niż 8° od pionu, przy czym dolna krawędź oparcia musi znajdować się bliżej końca pojazdu niż krawędź górna.
Hungarian: A háttámlát a függőlegeshez képest legalább négy és legfeljebb nyolc fokos szögben kell felszerelni úgy, hogy a háttámla alsó éle közelebb helyezkedjen el a jármű hátuljához, mint a felső széle.
Slovenian: Naslon se namesti pod kotom, ki ni manjši od štirih stopinj in ni večji od osmih stopinj glede na ravnino s spodnjim robom naslona, ki je nameščen bližje zadnjemu delu vozila kot zgornji rob.
Romanian: Spătarul se montează într-un unghi de minimum 4° și de maximum 8° față de verticală, muchia inferioară a spătarului fiind mai apropiată de spatele vehiculului decât muchia superioară.
Bulgarian: Облегалката трябва да се монтира под ъгъл най-малко 4 градуса и най-много 8 градуса спрямо вертикалата като долният край на облегалката трябва да е разположен по-близо до задната част на превозното средство отколкото горния край.
Estonian: Seljatoe kaldenurk verikaali suhtes peab olema vähemalt 4° kuid mitte üle 8°, kusjuures seljatoe alaserv on sõiduki tagaosale lähemal kui ülaserv.
Latvian: Atzveltni jāierīko vismaz 4° leņķī, bet ne vairāk kā 8° leņķī pret vertikāli, kad atzveltnes apakšmala atrodas tuvāk transportlīdzekļa aizmugurei nekā augšmala.
Lithuanian: Atlošas turi būti sumontuotas ne mažesniu kaip 4o ir ne didesniu kaip 8o kampu su vertikale, kai atlošo apatinis kraštas yra arčiau transporto priemonės galo nei priekinis kraštas.
Maltese: Għandu jkun imwaħħal serħ id-dahar f’angolu ta’ mhux inqas minn erba’ gradi u ta’ mhux iżjed minn tmien gradi mal-vertikali bix-xifer ta’ isfel ta’ serħ id-dahar pożizzjonat aktar qrib tan-naħa ta’ wara tal-vettura milli x-xifer ta’ fuq.