FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Control of the mandatory interior lighting shall be by manual switches under the control of the driver or automatically controlled.
French: La commande de l’éclairage intérieur obligatoire doit consister en interrupteurs manuels actionnés par le conducteur ou automatiquement commandés.
German: Die Überwachung der vorgeschriebenen Innenbeleuchtung muss durch handbetätigte Schalter durch den Fahrzeugführer oder automatisch erfolgen.
Spanish: El control de la iluminación interior obligatoria lo tendrá el conductor a través de mandos manuales o será automático.
Italian: L’illuminazione interna obbligatoria è regolata tramite interruttori manuali azionati dal conducente o interruttori automatici.
Portuguese: O comando da iluminação interior obrigatória deve fazer-se por comutadores manuais, accionados pelo condutor ou automaticamente.
Dutch: De bediening van de verplichte binnenverlichting moet met handschakelaars gebeuren onder toezicht van de bestuurder of automatisch.
Danish: Den obligatoriske indvendige belysning skal styres ved hjælp af manuelle omskiftere, som betjenes af føreren, eller skal være automatisk styret.
Swedish: Den obligatoriska innerbelysningen ska skötas manuellt av föraren genom strömbrytare eller vara automatisk.
Finnish: Pakollisia sisävalaisimia on käytettävä kuljettajan hallinnassa olevilla käsikäyttöisillä katkaisimilla tai automaattisella käyttöjärjestelmällä.
Greek: Ο έλεγχος του υποχρεωτικού εσωτερικού φωτισμού θα πραγματοποιείται με χειροκίνητους διακόπτες από τον οδηγό ή αυτόματα.
Czech: Ovladačem povinného vnitřního osvětlení musí být ruční spínač ovládaný řidičem nebo ovládaný automaticky.
Slovak: Ovládačom povinného vnútorného osvetlenia musia byť ručné spínače ovládané vodičom alebo automaticky.
Polish: Sterowanie obowiązkowym oświetleniem wewnętrznym musi odbywać się za pomocą ręcznych przełączników obsługiwanych przez kierowcę lub sterowanych automatycznie.
Hungarian: A kötelező belső megvilágítás vezérlése történhet a vezető felügyelete alatt álló kézi kapcsolókkal vagy automatikusan.
Slovenian: Obvezna notranja osvetlitev se upravlja z ročnimi stikali, ki jih upravlja voznik ali pa se upravljajo samodejno.
Romanian: Luminile interioare obligatorii pot fi automate sau acționate de către conducătorul auto prin intermediul unor comutatoare manuale.
Bulgarian: Управлението на задължителното вътрешно осветление трябва да бъде с ръчни прекъсвачи, управлявани от водача, или с автоматично управление.
Estonian: Kohalik sisevalgustus lülitatakse sisse ja välja kas juhi poolt lülitatava käsilüliti või automaatlüliti abil.
Latvian: Obligātā iekšējā apgaismojuma vadības ierīces ir manuālie slēdži, kurus kontrolē vadītājs vai kuri tiek kontrolēti automātiski.
Lithuanian: Privalomasis vidaus apšvietimas turi būti valdomas rankiniais vairuotojo jungikliais arba automatiškai.
Maltese: Il-kontroll tad-dawl obbligatorju ta’ ġewwa għandu jkun permezz ta’ swiċċijiet manwali taħt il-kontroll tax-xufier jew ikkontrollati b’mod awtomatiku.
English: Articulated section of articulated vehicles
French: Section articulée des véhicules articulés
German: Gelenkteil von Gelenkfahrzeugen
Spanish: Sección articulada de los vehículos articulados
Italian: Sezione snodata dei veicoli snodati
Portuguese: Secção articulada de veículos articulados
Dutch: Scharnierend gedeelte van gelede voertuigen
Danish: Ledsektionen på ledbusser
Swedish: Ledad del i ledat fordon
Finnish: Nivelajoneuvojen nivelosa
Greek: Αρθρωτό τμήμα των αρθρωτών οχημάτων
Czech: Kloubová část kloubových vozidel
Slovak: Kĺbová časť kĺbových vozidiel
Polish: Część przegubowa w pojazdach przegubowych
Hungarian: A csuklós járművek csuklós része
Slovenian: Gibljivi del zgibnih vozil
Romanian: Secțiunea articulată a vehiculelor articulate
Bulgarian: Гъвкава връзка на съчленени превозни средства
Estonian: Liigendsõidukite liigendsektsioon
Latvian: Posmainu transportlīdzekļu posmainā daļa
Lithuanian: Sujungtųjų transporto priemonių sandūra
Maltese: Sezzjoni artikolata tal-vetturi artikolati
English: 10 mm when all the wheels of the vehicle are on the same plane, or
French: 10 mm quand toutes les roues du véhicule sont sur un même plan, ou
German: 10 mm, wenn alle Räder des Fahrzeugs sich auf ein und derselben Ebene befinden;
Spanish: 10 mm cuando todas las ruedas del vehículo estén en un mismo plano o
Italian: 10 mm, quando tutte le ruote del veicolo si trovano su uno stesso piano, o
Portuguese: 10 mm, quando todas as rodas do veículo estiverem no mesmo plano; ou
Dutch: 10 mm wanneer alle wielen van het voertuig op hetzelfde oppervlak staan, of
Danish: 10 mm, når alle køretøjets hjul befinder sig på samme plan, eller
Swedish: 10 mm när fordonets alla hjul står på samma nivå, eller
Finnish: 10 mm ajoneuvon kaikkien pyörien ollessa samassa tasossa tai
Greek: 10 mm όταν οι τροχοί του οχήματος βρίσκονται επί του ιδίου επιπέδου, ή
Czech: 10 mm, jestliže jsou všechna kola vozidla ve stejné rovině; nebo
Slovak: 10 mm, ak všetky kolesá vozidla spočívajú na rovnakej rovine, alebo
Polish: 10 mm, gdy wszystkie koła pojazdu znajdują się na tej samej płaszczyźnie; lub
Hungarian: 10 mm, amikor a jármű összes kereke ugyanazon a síkon van, vagy
Slovenian: 10 mm, ko so vsa kolesa vozila v isti ravnini, ali
Romanian: 10 mm, când toate roțile vehiculului se află pe același plan sau
Bulgarian: 10 mm, когато всички колела на превозното средство са разположени в една и съща равнина, или
Estonian: 10 mm, kui sõiduki kõik rattad asuvad samal tasandil, või
Latvian: 10 mm, ja visi transportlīdzekļa riteņi atrodas vienā līmenī; vai
Lithuanian: 10 mm, kai visi transporto priemonės ratai yra toje pačioje plokštumoje, arba
Maltese: 10 mm meta r-roti kollha tal-vettura jkunu fuq l-istess pjan, jew
English: The difference in level between the floor of the rigid portions and the floor of the rotating base, measured at the joint, shall not exceed:
French: La différence de niveau entre le plancher des tronçons rigides et celui de la base pivotante, à l’endroit du joint, ne doit pas dépasser:
German: Der Höhenunterschied zwischen dem Boden der starren Teile und dem Boden des drehbaren Bodenteils an der Übergangsstelle darf:
Spanish: La diferencia de nivel entre el piso de las partes rígidas y el de la base pivotante en el lugar de la junta no deberá exceder de:
Italian: La differenza di livello tra il pavimento delle parti rigide e quello della base rotante, misurata al punto di giunzione, non supera:
Portuguese: A diferença de nível entre o piso das partes rígidas e o piso da base rotativa, medida na junta, não deve exceder:
Dutch: Het hoogteverschil tussen de vloer van de starre delen en de vloer van het scharnierende gedeelte, gemeten bij de voeg, mag niet groter zijn dan:
Danish: Niveauforskellen mellem de stive sektioners gulv og omdrejningsfladens gulv, målt i sammenføjningspunktet, må ikke overstige:
Swedish: Nivåskillnaden mellan golvet i de stela delarna och vändskivans golv, uppmätt vid fogen, ska inte överstiga
Finnish: Jäykkien osien ja pyörivän alustan lattiatasojen välinen ero saa liitoskohdasta mitattuna olla enintään
Greek: Η διαφορά επιπέδου μεταξύ του δαπέδου των άκαμπτων τμημάτων και του δαπέδου της περιστρεφόμενης βάσης, μετρούμενη στον αρμό, δεν πρέπει να υπερβαίνει:
Czech: Výškový rozdíl mezi úrovní podlahy tuhých částí a podlahou točnice, měřeno ve spoji, nesmí přesahovat:
Slovak: Výškový rozdiel medzi úrovňou podlahy tuhých častí a podlahy otočnej platne, meraný v spoji, nesmie presahovať:
Polish: Różnica poziomów podłogi w części sztywnej i przegubowej, mierzona w miejscu łączenia, nie może przekraczać:
Hungarian: A merev részek padlószintje és a forgó rész padlószintje közötti különbség, a csuklónál mérve, nem haladhatja meg a következő értékeket:
Slovenian: Razlika med ravnijo poda togih delov in poda vrtljivega srednjega dela, merjeno na spoju, ne presega:
Romanian: Diferența de nivel dintre planșeul porțiunilor rigide și planșeul bazei rotative, măsurată la articulație, nu trebuie să depășească:
Bulgarian: Разликата в нивата между пода на отделните секции и пода на въртящата се основа, измерена в мястото на съединяването, не трябва да е по-голяма от:
Estonian: Jäikade sõidukiosade põranda ja pöörleva osa põranda kõrguste erinevus ei tohi liitekohal olla suurem kui:
Latvian: Līmeņa atšķirība starp nekustīgo daļu grīdu un rotējošās bāzes grīdu, ko mēra pie savienojuma, nedrīkst pārsniegt:
Lithuanian: Lygio tarp vientisų dalių grindų ir sukamojo pagrindo grindų skirtumas, matuojant ties jungtimi, turi būti ne didesnis kaip:
Maltese: Id-differenza fil-livell bejn l-art tal-porzjonijiet riġidi u l-art tal-qiegħ li jdur, imkejla fil-ġonta, m’għandhiex tkun aktar minn:
English: 20 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.1, or
French: 20 mm dans les conditions décrites au paragraphe 7.9.2.1, ou
German: unter den Bedingungen nach Absatz 7.9.2.1 nicht größer sein als 20 mm und
Spanish: 20 mm en las condiciones definidas en el punto 7.9.2.1, o
Italian: 20 mm alle condizioni descritte al paragrafo 7.9.2.1; o
Portuguese: 20 mm, nas condições descritas no ponto 7.9.2.1; ou
Dutch: 20 mm onder de in punt 7.9.2.1 beschreven omstandigheden, of
Danish: 20 mm under de i punkt 7.9.2.1 beskrevne forhold, eller
Swedish: 20 mm vid de förhållanden som anges i punkt 7.9.2.1 eller
Finnish: 20 mm kohdassa 7.9.2.1 kuvatuissa olosuhteissa tai
Greek: τα 20 mm υπό τις συνθήκες που περιγράφονται στο σημείο 7.9.2.1, ή
Czech: 20 mm za podmínek popsaných v bodě 7.9.2.1; nebo
Slovak: 20 mm za podmienok predpísaných v bode 7.9.2.1 alebo
Polish: 20 mm w warunkach określonych w pkt 7.9.2.1; lub
Hungarian: 20 mm a 7.9.2.1. szakaszban leírt feltételek esetén, vagy
Slovenian: 20 mm pri pogojih, opisanih v odstavku 7.9.2.1, ali
Romanian: 20 mm, în condițiile descrise la punctul 7.9.2.1 sau
Bulgarian: 20 mm, при условията, посочени в точка 7.9.2.1; или
Estonian: 20 mm punktis 7.9.2.1 sätestatud tingimuste korral või
Latvian: 20 mm 7.9.2.1. punktā aprakstītajos apstākļos; vai
Lithuanian: 20 mm 7.9.2.1 punkte aprašytomis sąlygomis; arba
Maltese: 20 mm fil-kundizzjonijiet deskritti fil-paragrafu 7.9.2.1, jew
English: 30 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.2.
French: 30 mm dans les conditions décrites au paragraphe 7.9.2.2.
German: unter den Bedingungen nach Absatz 7.9.2.2 nicht größer als 30 mm sein.
Spanish: 30 mm en las condiciones definidas en el punto 7.9.2.2.
Italian: 30 mm alle condizioni descritte al paragrafo 7.9.2.2.
Portuguese: 30 mm, nas condições descritas no ponto 7.9.2.2.
Dutch: 30 mm onder de in punt 7.9.2.2 beschreven omstandigheden.
Danish: 30 mm under de i punkt 7.9.2.2 beskrevne forhold.
Swedish: 30 mm vid de förhållanden som anges i punkt 7.9.2.2.
Finnish: 30 mm kohdassa 7.9.2.2 kuvatuissa olosuhteissa.
Greek: τα 30 mm υπό τις συνθήκες που περιγράφονται στο σημείο 7.9.2.2.
Czech: 30 mm za podmínek popsaných v bodě 7.9.2.2.
Slovak: 30 mm za podmienok predpísaných v bode 7.9.2.2.
Polish: 30 mm w warunkach określonych w pkt 7.9.2.2.
Hungarian: 30 mm a 7.9.2.2. szakaszban leírt feltételek esetén.
Slovenian: 30 mm pri pogojih, opisanih v odstavku 7.9.2.2.
Romanian: 30 mm, în condițiile descrise la punctul 7.9.2.2.
Bulgarian: 30 mm при условията, посочени в точка 7.9.2.2.
Estonian: 30 mm punktis 7.9.2.2 sätestatud tingimuste korral.
Latvian: 30 mm 7.9.2.2. punktā aprakstītajos apstākļos.
Lithuanian: 30 mm 7.9.2.2 punkte aprašytomis sąlygomis.
Maltese: 30 mm fil-kundizzjonijiet deskritti fil-paragrafu 7.9.2.2.
English: On articulated vehicles means shall be provided to physically prevent access by passengers to any part of the articulated section where:
French: Les véhicules articulés doivent être équipés de dispositifs empêchant physiquement les voyageurs d’accéder à toute partie de la section articulée où:
German: In Gelenkfahrzeugen ist durch entsprechende Einrichtungen der Zugang von Fahrgästen zu Bereichen des beweglichen Mittelteils zu verhindern, in denen
Spanish: Los vehículos articulados deberán ir provistos de medios para impedir físicamente a los viajeros el acceso a las partes de la sección articulada en las que:
Italian: Nei veicoli snodati sono previsti dispositivi che impediscano materialmente ai passeggeri l’accesso alle parti della sezione snodata in cui:
Portuguese: Nos veículos articulados, devem existir meios que impeçam fisicamente o acesso dos passageiros a todas as partes da secção articulada nas quais:
Dutch: Bij gelede voertuigen moeten voorzieningen zijn aangebracht om te voorkomen dat de passagiers toegang hebben tot delen van het scharnierende gedeelte waar:
Danish: På ledbusser skal der være fysisk spærring af passagerernes adgang til de dele af ledsektionen, hvor
Swedish: På ledade fordon ska det finnas möjlighet att fysiskt hindra passagerarnas tillträde till en del av den ledade delen om
Finnish: Nivelajoneuvoissa on estettävä matkustajien pääsy nivelosan sellaiseen kohtaan,
Greek: Στα αρθρωτά οχήματα, πρέπει να προβλέπονται μέσα τα οποία να μην εμποδίζουν την πρόσβαση επιβατών σε οποιοδήποτε μέρος του αρθρωτού τμήματος όταν:
Czech: U kloubových vozidel musí být fyzicky zabráněno přístupu cestujících do kteréhokoli místa kloubové části, v níž:
Slovak: V kĺbových vozidlách musí byť fyzicky zabránené prístupu cestujúcich do ktoréhokoľvek miesta kĺbovej časti, v ktorom:
Polish: W pojazdach przegubowych zapewnia się środki fizycznie zapobiegające dostępowi pasażerów do dowolnego obszaru części przegubowej w przypadku, gdy:
Hungarian: A csuklós járműveket olyan eszközzel kell ellátni, amely fizikailag megakadályozza, hogy az utasok bejussanak a csuklós szakasz valamely olyan részébe, ahol:
Slovenian: Pri zgibnih vozilih se zagotovijo sredstva za fizično preprečitev dostopa potnikov do katerega koli dela gibljivega dela, kjer:
Romanian: La vehiculele articulate trebuie prevăzute mijloace prin care să se împiedice fizic accesul pasagerilor la orice parte a secțiunii articulate în care:
Bulgarian: В съчленените превозни средства трябва да са осигурени средства за физическо предотвратяване на достъпа на пътниците до която и да е част на участъка на съчленяване, където:
Estonian: Liigendsõidukites tõkestatakse sõitjate juurdepääs liigendsektsiooni piirkonda, kus:
Latvian: Posmainos transportlīdzekļos ir jānodrošina līdzekļi, kas fiziski neļautu pasažieriem piekļūt jebkurai posmainās daļas vietai, kur:
Lithuanian: Sujungtosiose transporto priemonėse turi būti įrengti įtaisai, kuriais keleiviams fiziškai neleidžiama prieiti prie kokios nors sandūros dalies, kurios:
Maltese: Fuq il-vetturi artikolati għandu jkun hemm mezz li jżomm lill-passiġġieri milli jgħaddu f’xi parti tas-sezzjoni artikolata fejn:
English: the floor has an uncovered gap not complying with the requirements of paragraph 7.9.2;
French: le plancher comporte un interstice non recouvert qui ne satisfait pas aux prescriptions du paragraphe 7.9.2;
German: der Fußboden einen offenen Spalt aufweist, der nicht den Vorschriften des Absatzes 7.9.2 entspricht;
Spanish: el piso tenga un hueco sin recubrir que incumpla los requisitos del punto 7.9.2;
Italian: il pavimento presenta una fessura scoperta non conforme al paragrafo 7.9.2;
Portuguese: o piso tenha uma folga descoberta que não preencha os requisitos do ponto 7.9.2;
Dutch: de vloer een onbedekte spleet vertoont die niet voldoet aan de voorschriften van punt 7.9.2;
Danish: gulvet har en udækket åbning, der ikke opfylder kravene i punkt 7.9.2
Swedish: golvet har ett oskyddat hål som inte uppfyller kraven i punkt 7.9.2,
Finnish: jossa lattialla on peittämätön aukko, joka ei täytä kohdan 7.9.2 vaatimuksia
Greek: το δάπεδο έχει ακάλυπτο κενό που δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του σημείου 7.9.2,
Czech: je v podlaze nezakrytá mezera, která není v souladu s požadavky bodu 7.9.2;
Slovak: je v podlahe nekrytá medzera, ktorá nespĺňa požiadavky bodu 7.9.2;
Polish: w podłodze występują nieosłonięte szczeliny niespełniające wymogów pkt 7.9.2;
Hungarian: a padlóban lévő fedetlen rés nem felel meg a 7.9.2. szakaszban leírt követelményeknek;
Slovenian: je v podu nepokrita reža, ki ne izpolnjuje zahtev iz odstavka 7.9.2;
Romanian: planșeul are o zonă neacoperită care nu respectă cerințele de la punctul 7.9.2.;
Bulgarian: има непокрита пролука в пода, която не отговаря на изискванията от точка 7.9.2;
Estonian: põrandas on katmata pilu, mis ei vasta punkti 7.9.2 nõuetele;
Latvian: grīdā ir neapsegta sprauga, kura neatbilst 7.9.2. punkta prasībām;
Lithuanian: grindyse yra neuždengtas tarpas, neatitinkantis 7.9.2 punkto reikalavimų;
Maltese: l-art ikollha fetħa mhux mgħottija li ma tikkonformax mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.9.2;
English: the floor cannot carry the mass of the passengers;
French: le plancher ne peut pas supporter le poids des voyageurs;
German: der Fußboden das Gewicht der Fahrgäste nicht tragen kann;
Spanish: el piso no pueda soportar el peso de los viajeros;
Italian: il pavimento non può sostenere la massa dei passeggeri;
Portuguese: o piso não tenha resistência suficiente para suportar o peso dos passageiros;
Dutch: de vloer de massa van de passagiers niet kan dragen;
Danish: gulvet ikke kan bære passagerernes vægt
Swedish: golvet inte kan bära passagerarnas vikt,
Finnish: jonka lattia ei pysty kannattamaan matkustajien painoa
Greek: το δάπεδο δεν μπορεί να φέρει τη μάζα των επιβατών,
Czech: podlaha neunese hmotnost cestujících;
Slovak: podlaha nemôže uniesť hmotnosť cestujúcich;
Polish: podłoga nie może utrzymać masy pasażerów;
Hungarian: a padló nem bírja el az utasok tömegét;
Slovenian: pod ne more nositi teže potnikov;
Romanian: planșeul nu poate susține greutatea pasagerilor;
Bulgarian: подът не може да издържа масата на пътниците;
Estonian: põrand ei suuda kanda sõitjate massi;
Latvian: grīda neiztur pasažieru masu;
Lithuanian: grindys negali išlaikyti keleivių masės;
Maltese: l-art ma tiflaħx il-massa tal-passiġġieri;
English: the movements of the walls constitute a danger to passengers.
French: les déplacements des parois présentent un danger pour les voyageurs.
German: die Bewegungen der Seitenwände eine Gefahr für die Fahrgäste darstellen.
Spanish: los movimientos de las paredes constituyan un peligro para los viajeros.
Italian: il movimento delle pareti costituisce un pericolo per i passeggeri.
Portuguese: os movimentos das paredes representem um perigo para os passageiros.
Dutch: de bewegingen van de wanden een gevaar vormen voor de passagiers.
Danish: væggenes bevægelser kan være til fare for passagererne.
Swedish: väggarnas rörelse kan innebära fara för passagerarna.
Finnish: jossa seinien liike aiheuttaa vaaraa matkustajille.
Greek: οι επιβάτες διατρέχουν κίνδυνο από τις κινήσεις των τοιχωμάτων.
Czech: pohyby stěn představují nebezpečí pro cestující.
Slovak: pohyby stien predstavujú nebezpečenstvo pre cestujúcich.
Polish: ruchy ścian stwarzają zagrożenie dla pasażerów.
Hungarian: a falak mozgása miatt az utasok veszélynek vannak kitéve.
Slovenian: je premikanje sten nevarno za potnike.
Romanian: mișcarea pereților constituie un pericol pentru pasageri.
Bulgarian: движението на стените представлява опасност за пътниците.
Estonian: külgseinte liikumine ohustab sõitjaid.
Latvian: sienu pārvietošanās rada briesmas pasažieriem.
Lithuanian: judančios sienos kelia pavojų keleiviams.
Maltese: iċ-ċaqliq tal-ħitan ikun ta’ periklu għall-passiġġieri.
English: Direction-holding of articulated vehicles
French: Déplacement en ligne droite des véhicules articulés
German: Richtungsstabilität von Gelenkfahrzeugen
Spanish: Mantenimiento de la dirección de los vehículos articulados
Italian: Mantenimento della direzione dei veicoli snodati
Portuguese: Estabilidade direccional dos veículos articulados
Dutch: Richtingvastheid van gelede voertuigen
Danish: Ledbussers retningsstabilitet
Swedish: Riktningsstabilitet hos ledade fordon
Finnish: Nivelajoneuvon suunnan pitäminen
Greek: Σταθερότητα πορείας των αρθρωτών οχημάτων
Czech: Řiditelnost kloubových vozidel
Slovak: Smerová stabilita kĺbových vozidiel
Polish: Zdolność utrzymywania kierunku jazdy przez pojazdy przegubowe
Hungarian: Csuklós járművek iránytartása
Slovenian: Smerna stabilnost zgibnih vozil
Romanian: Menținerea direcției vehiculelor articulate
Bulgarian: Поддържане на посоката при съчленени превозни средства
Estonian: Liigendsõidukite suunahoidmine
Latvian: Posmaina transportlīdzekļa gaitas noturīgums
Lithuanian: Sujungtųjų transporto priemonių važiavimo krypties laikymasis
Maltese: Biex tinżamm id-direzzjoni tal-vetturi artikolati
English: Handrails and handholds
French: Barres et poignées de maintien
German: Haltestangen und Haltegriffe an den Betriebstüren
Spanish: Barras de sujeción y asideros
Italian: Corrimano e maniglie
Portuguese: Corrimãos e pegas
Dutch: Leuningen en handgrepen
Danish: Gelændere og håndgreb
Swedish: Ledstänger och handtag
Finnish: Kaiteet ja kädensijat
Greek: Χειρολισθήρες και χειρολαβές
Czech: Madla a držadla
Slovak: Madlá a držadlá
Polish: Poręcze i uchwyty
Hungarian: Korlátok és kapaszkodók
Slovenian: Oprijemala in ročaji
Romanian: Barele de mână și mânerele
Bulgarian: Перила и дръжки
Estonian: Käsipuud ja käepidemed
Latvian: Rokturi un turekļi
Lithuanian: Turėklai ir rankenos
Maltese: Poġġamani u mqabad
English: General requirements
French: Prescriptions générales
German: Allgemeine Vorschriften
Spanish: Requisitos generales
Italian: Prescrizioni generali
Portuguese: Requisitos gerais
Dutch: Algemene voorschriften
Danish: Almindelige forskrifter
Swedish: Allmänna krav
Finnish: Yleiset vaatimukset
Greek: Γενικές προδιαγραφές
Czech: Obecné požadavky
Slovak: Všeobecné požiadavky
Polish: Wymagania ogólne
Hungarian: Általános követelmények
Slovenian: Splošne zahteve
Romanian: Cerințe de ordin general
Bulgarian: Общи изисквания
Estonian: Üldnõuded
Latvian: Vispārīgas prasības
Lithuanian: Bendrieji reikalavimai
Maltese: Rekwiżiti ġenerali
English: Handrails and handholds shall be of adequate strength.
French: Les barres et poignées de maintien doivent avoir une résistance adéquate.
German: Haltestangen und Haltegriffe müssen ausreichend widerstandsfähig sein.
Spanish: Las barras de sujeción y asideros deberán tener la resistencia adecuada.
Italian: La resistenza dei corrimano e delle maniglie è adeguata.
Portuguese: Os corrimãos e as pegas devem ser suficientemente resistentes.
Dutch: Leuningen en handgrepen moeten voldoende stevig zijn.
Danish: Gelændere og håndgreb skal være tilstrækkelig stærke.
Swedish: Ledstänger och handtag ska vara tillräckligt kraftiga.
Finnish: Kaiteiden ja kädensijojen on oltava riittävän lujia.
Greek: Οι χειρολισθήρες και οι χειρολαβές πρέπει να είναι κατάλληλης αντοχής.
Czech: Madla a držadla musí být dostatečně pevná.
Slovak: Madlá a držadlá musia byť dostatočne pevné.
Polish: Poręcze i uchwyty muszą mieć odpowiednią wytrzymałość.
Hungarian: A korlátoknak és kapaszkodóknak megfelelő szilárdságúnak kell lenniük.
Slovenian: Oprijemala in ročaji morajo biti ustrezno trdni.
Romanian: Barele de mână și mânerele trebuie să fie de rezistență corespunzătoare.
Bulgarian: Перилата и дръжките трябва да бъдат достатъчно здрави.
Estonian: Käsipuud ja käepidemed peavad olema piisavalt tugevad.
Latvian: Rokturiem un turekļiem ir jābūt pietiekami izturīgiem.
Lithuanian: Turėklai ir rankenos turi būti reikiamo tvirtumo.
Maltese: Il-poġġamani u l-imqabad għandhom ikunu b’saħħithom biżżejjed.