English: Above the ground, not less than 250 mm, not more than 1900 mm, or not more than 2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1900 mm.
French: Au-dessus du sol, minimum 250 mm, maximum 1900 mm, ou 2100 mm si la forme de la carrosserie ne permet pas de respecter la valeur de 1900 mm.
German: Über dem Boden: mindestens 250 mm, höchstens 1900 mm oder 2100 mm, wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung des Wertes von 1900 mm nicht zulässt.
Spanish: A una distancia del suelo de 250 mm como mínimo y 1900 mm como máximo, o 2100 mm como máximo si la forma de la carrocería impide respetar ese límite de 1900 mm.
Italian: Dal suolo: minimo 250 mm, massimo 1900 mm o 2100 mm, se la forma della carrozzeria non permette di rispettare i 1900 mm.
Portuguese: Acima do solo, 250 mm, no mínimo, e 1900 mm, no máximo, ou 2100 mm, se a forma de carroçaria não permitir respeitar os 1900 mm.
Dutch: Boven de grond: minimaal 250 mm en maximaal 1900 mm, of maximaal 2100 mm als het vanwege de vorm van de carrosserie onmogelijk is een hoogte van 1900 mm in acht te nemen.
Danish: Over vejbanen: mindst 250 mm, højst 1900 mm, eller 2100 mm, hvis traktorens konstruktion gør det umuligt at overholde 1900 mm.
Swedish: Över marken: inte lägre än 250 mm och inte högre än 1900 mm eller inte högre än 2100 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 1900 mm.
Finnish: Maanpinnan yläpuolella vähintään 250 mm, mutta enintään 1900 mm tai enintään 2100 mm, jos 1900 mm:n etäisyys ei ole mahdollinen korirakenteen muotoon liittyvistä syistä.
Greek: Πάνω από το έδαφος, όχι λιγότερο από 250 mm, όχι περισσότερο από 1900 mm ή όχι περισσότερο από 2100 mm αν το σχήμα του αμαξώματος καθιστά αδύνατη την τήρηση του ορίου των 1900.
Czech: Nejméně 250 mm a nejvýše 1900 mm nad zemí, nebo nejvýše 2100 mm, jestliže tvar karosérie neumožňuje dodržení výšky 1900 mm.
Slovak: Najmenej 250 mm a najviac 1900 mm nad zemou,alebo najviac 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1900 mm.
Polish: Ponad podłożem: nie mniej niż 250 mm, nie więcej niż 1900 mm lub nie więcej niż 2100 mm, jeżeli kształt nadwozia uniemożliwia umieszczenie świateł poniżej 1900 mm.
Hungarian: a talajszint felett: legalább 250 mm és legfeljebb 1900 mm, illetve legfeljebb 2100 mm, ha a karosszéria kialakítása nem teszi lehetővé az 1900 mm betartását.
Slovenian: Najmanj 250 mm in največ 1900 mm nad tlemi ali največ 2100 mm nad tlemi, če oblika karoserije onemogoča vgradnjo pod mejo 1900 mm.
Romanian: Deasupra solului minimum 250 mm și maximum 1900 mm sau 2100 mm, dacă forma caroseriei nu permite respectarea celor 1900 mm.
Bulgarian: Над земната повърхност: не по-малко от 250 mm и не повече от 1900 mm, или не повече от 2100 mm, ако формата на каросерията прави невъзможно да се спазят 1900 mm).
Estonian: Maapinnast: vähemalt 250 mm, kuni 1900 mm või kuni 2100 mm, kui kere kuju ei võimalda piirväärtust 1900 mm.
Latvian: Ne zemāk par 250 mm virs zemes, ne augstāk par 1900 mm vai ne augstāk par 2100 mm, ja korpusa formas dēļ nav iespējams iekļauties 1900 mm.
Lithuanian: Ne mažiau kaip 250 mm ir ne daugiau kaip 1900 mm nuo žemės paviršiaus, arba ne daugiau kaip 2100 mm, jeigu dėl kėbulo formos neįmanoma laikytis 1900 mm atstumo.
Maltese: ’Il fuq mill-art, mhux inqas minn 250 mm, mhux iktar minn 1900 mm, jew mhux aktar minn 2100 mm jekk il-forma tal-qafas ma tippermettix li jinżammu l-1900 mm.