FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: They shall be so designed and installed as to present no risk of injury to passengers.
French: Elles doivent être conçues et installées de manière à ne faire courir aux voyageurs aucun risque de se blesser.
German: Sie müssen so beschaffen und befestigt sein, dass sie keine Verletzungsgefahr für die Fahrgäste darstellen.
Spanish: Deberán estar diseñados e instalados de manera que no presenten ningún riesgo de lesión para los viajeros.
Italian: Essi sono progettati e installati in modo da non presentare rischi di ferimento per i passeggeri.
Portuguese: Devem ser concebidos e instalados de modo a não constituir um risco de lesões para os passageiros.
Dutch: Zij moeten zo zijn ontworpen en aangebracht dat de passagiers zich er niet aan kunnen verwonden.
Danish: De skal være konstrueret og monteret således, at de ikke frembyder nogen risiko for skade på passagerne.
Swedish: De ska vara utformade och monterade så att de inte utgör någon skaderisk för passagerarna.
Finnish: Ne on suunniteltava ja asennettava siten, että ne eivät aiheuta matkustajille loukkaantumisvaaraa.
Greek: Οι χειρολισθήρες και οι χειρολαβές πρέπει να σχεδιάζονται και να τοποθετούνται έτσι ώστε να μη υπάρχει κανένας κίνδυνος τραυματισμού των επιβατών.
Czech: Musí být konstruována a namontována tak, aby nepředstavovala žádné nebezpečí zranění pro cestující.
Slovak: Musia byť skonštruované a namontované tak, aby nepredstavovali žiadne riziko zranenia pre cestujúcich.
Polish: Muszą być one zaprojektowane i zamontowane w sposób niestanowiący zagrożenia odniesienia obrażeń przez pasażerów.
Hungarian: A korlátokat és kapaszkodókat úgy kell megtervezni és felszerelni, hogy ne jelentsenek sérülésveszélyt az utasok számára.
Slovenian: Zasnovani in vgrajeni morajo biti tako, da niso nevarni za poškodbe potnikov.
Romanian: Ele trebuie astfel proiectate și instalate încât să nu prezinte risc de rănire pentru pasageri.
Bulgarian: Те трябва да бъдат проектирани и изработени по такъв начин, че да не представляват опасност за причиняване на телесни повреди на пътниците.
Estonian: Need peavad olema projekteeritud ja paigaldatud nii, et sõitjate vigastamine oleks välistatud.
Latvian: Tiem ir jābūt izgatavotiem un pievienotiem tādā veidā, lai neradītu ievainojuma risku pasažieriem.
Lithuanian: Jie turi būti suprojektuoti ir įrengti taip, kad keleiviams nekiltų pavojus susižeisti.
Maltese: Għandhom ikunu iddisinjati u mwaħħla b’tali mod li l-passiġġieri ma jkollhomx riskju li jweġġgħu magħhom.
English: Handrails and handholds shall be of a section enabling passengers to grasp them easily and firmly.
French: Les barres et poignées de maintien doivent avoir une section qui permette aux voyageurs de les empoigner facilement et de les tenir fermement.
German: Der Querschnitt der Haltestangen und Haltegriffe muss so ausgelegt sein, dass sie von den Fahrgästen leicht zu ergreifen und festzuhalten sind.
Spanish: Las barras de sujeción y asideros deberán tener una sección que permita a los viajeros agarrarse a ellos fácil y firmemente.
Italian: La sezione dei corrimano e delle maniglie offre ai passeggeri una presa facile e salda.
Portuguese: Os corrimãos e as pegas devem ter uma secção que permita aos passageiros agarrá-los com facilidade e firmeza.
Dutch: Leuningen en handgrepen moeten een zodanige doorsnede hebben dat de passagiers ze gemakkelijk en stevig kunnen vastgrijpen.
Danish: Gelænderes og håndgrebs tværsnit skal være sådan, at passagererne let kan gribe sikkert fat om dem.
Swedish: Ledstänger och handtag ska vara utformade så att passagerarna lätt kan få ett stadigt grepp om dem.
Finnish: Kaiteiden ja kädensijojen on oltava sellaisia, että matkustajat voivat tarttua niihin helposti ja tukevasti.
Greek: Οι χειρολισθήρες και οι χειρολαβές πρέπει να είναι διατομής που να επιτρέπει στους επιβάτες να συγκρατούνται εύκολα και αποτελεσματικά.
Czech: Madla a držadla musí mít průřez umožňující cestujícím uchopit je snadno a pevně.
Slovak: Madlá a držadlá musia mať taký prierez, aby ich cestujúci mohol ľahko a pevne uchopiť.
Polish: Przekrój poręczy i uchwytów musi pozwalać pasażerom na łatwe i pewne ich uchwycenie.
Hungarian: A korlátokat és kapaszkodókat úgy kell elhelyezni, hogy az utasok könnyen és biztonságosan meg tudják fogni azokat.
Slovenian: Prerez oprijemal in ročajev je tak, da jih potniki lahko brez težav in trdno primejo.
Romanian: Barele de mână și mânerele trebuie să aibă o secțiune care să permită pasagerilor să le apuce ușor și ferm.
Bulgarian: Перилата и дръжките трябва да имат напречно сечение, което позволява на пътниците да ги хващат лесно и здраво.
Estonian: Käsipuude ja käepidemete profiil peab olema selline, et sõitjad saavad neist hõlpsalt ja kindlalt kinni haarata.
Latvian: Rokturu un turekļu šķērsgriezumam ir jābūt tādam, lai pasažieri varētu viegli tos satvert un stingri turēties tajos.
Lithuanian: Turėklų ir rankenų profilis turi būti toks, kad keleiviai juos galėtų lengvai ir tvirtai suimti.
Maltese: Il-poġġamani u l-imqabad għandhom ikunu ta’ sezzjoni li tgħin lill-passiġġieri biex jiggranfaw magħhom faċilment u b’mod sod.
English: Every handrail shall provide a length of at least 100 mm to accommodate a hand.
French: Chaque barre doit offrir une longueur d’au moins 100 mm pour une main.
German: Bei jeder Haltestange muss eine Länge von mindestens 100 mm für eine Hand vorgesehen sein.
Spanish: Toda barra de sujeción dispondrá al menos de 100 mm de longitud para que quepa una mano.
Italian: I corrimano hanno una lunghezza di almeno 100 mm per poter essere afferrati da una mano.
Portuguese: Os corrimãos devem ter um comprimento de, pelo menos, 100 mm para apoio da mão.
Dutch: Iedere leuning moet ten minste 100 mm lang zijn en breed genoeg voor een hand.
Danish: Gelændere skal have en længde på mindst 100 mm, så der er plads til en hånd.
Swedish: Varje ledstång ska ha en längd av minst 100 mm så att den passar en hand.
Finnish: Jokaisessa kaiteessa on oltava vähintään 100 mm:n pituinen osa, josta saa otteen kädellä.
Greek: Κάθε χειρολισθήρας πρέπει να έχει μήκος τουλάχιστον 100 mm για να δέχεται την παλάμη του επιβάτη.
Czech: Každé madlo musí mít délku alespoň 100 mm, aby mohlo být uchopeno rukou.
Slovak: Každé madlo musí mať dĺžku aspoň 100 mm, aby sa mohlo uchopiť rukou.
Polish: Aby pomieścić dłoń, każda poręcz ma długość co najmniej 100 mm.
Hungarian: Minden kapaszkodón legalább 100 mm hosszúságú olyan szakaszt kell kialakítani, amely beleidomul az utas kezébe.
Slovenian: Vsako oprijemalo je dolgo najmanj 100 mm, da je dovolj prostora za roko.
Romanian: Fiecare bară de mână trebuie să asigure cel puțin 100 mm lungime pentru o mână.
Bulgarian: Всяко перило трябва да осигурява участък с дължина не по-малка от 100 mm за разполагането на ръка.
Estonian: Käsipuud peavad olema vähemalt 100 mm pikkused, et ühele käele oleks piisavalt ruumi.
Latvian: Katram rokturim ir jābūt vismaz 100 mm garam, lai tajā varētu ietilpt roka.
Lithuanian: Turėklai, kad ant jų tilptų plaštaka, negali būti trumpesni kaip 100 mm.
Maltese: Kull poġġaman għandu jkun twil tal-inqas 100 mm biex toqgħod sew id.
English: The surface of every handrail, handhold or stanchion shall contrast visually with their immediate surroundings and be slip-resistant.
French: La surface de chaque barre, poignée ou montant doit se distinguer avec netteté de son environnement immédiat et être antidérapante.
German: Die Oberfläche jeder Haltestange, jedes Haltegriffes oder jeder Säule muss sich farblich abheben und rutschfest sein.
Spanish: La superficie de cada barra de sujeción, asidero o columna deberá ser de material antideslizante y contrastar visualmente con su entorno inmediato.
Italian: La superficie dei corrimano, delle maniglie o dei montanti è di un colore che contrasta con le superfici adiacenti ed è antiscivolo.
Portuguese: A superfície dos corrimãos, pegas e balaústres deve contrastar visualmente com as zonas mais próximas e deve ser antiderrapante.
Dutch: Het oppervlak van alle leuningen, handgrepen en staanders moet visueel contrasteren en slipvrij zijn.
Danish: Gelændere, håndgreb og stolper skal visuelt stå i kontrast til deres umiddelbare omgivelser og have skridsikker overflade.
Swedish: Ytan på varje ledstång, handtag eller stolpe ska stå i visuell kontrast till den omedelbara omgivningen och vara halkfri.
Finnish: Jokaisen kaiteen, kädensijan tai tangon on erotuttava näkyvästi ympäristöstään ja oltava liukumatonta ainetta.
Greek: Η επιφάνεια κάθε χειρολισθήρα, χειρολαβής ή ορθοστάτη πρέπει να δημιουργεί αντίθεση και να είναι αντιολισθητική.
Czech: Povrch každého madla, držadla nebo sloupku musí být v barvě kontrastní vůči okolí a nesmí být kluzký.
Slovak: Povrch každého madla, držadla alebo stĺpika musí byť farebne kontrastný a v protišmykový.
Polish: Powierzchnia poręczy, uchwytu lub słupka musi mieć wygląd kontrastujący z najbliższym otoczeniem i musi być przeciwpoślizgowa.
Hungarian: A kapaszkodó, korlát vagy oszlop felületének színében kontrasztosnak kell lennie közvetlen környezetével, és csúszásmentesnek kell lennie.
Slovenian: Površina vsakega oprijemala, ročaja ali oprijemnega droga je kontrastne barve od neposredne okolice in nedrseča.
Romanian: Suprafața fiecărei bare de mână, a fiecărui mâner sau cadru de susținere trebuie să nu fie alunecoasă și să aibă o culoare în contrast cu culorile din imediata apropiere.
Bulgarian: Повърхността на всяко перило, дръжка или опора трябва визуално да се различава от непосредственото обкръжение и да бъде устойчива на плъзгане.
Estonian: Käsipuude, käepidemete või tugipostide pind peab olema kontrastset värvi ja libisemiskindel.
Latvian: Visu rokturu, turekļu vai atbalsta stieņu virsmai ir jākontrastē ar to tuvāko apkārtni un jābūt neslīdīgai.
Lithuanian: Visų turėklų, rankenų arba statramsčių paviršiai turi vizualiai išsiskirti iš aplinkos ir būti neslidūs.
Maltese: Il-wiċċ ta’ kull poġġaman, maqbad jew arblu għandu jikkuntrasta viżwalment mal-ambjent ta’ madwarhom u ma jridx ikun jiżloq.
English: Additional requirements for handrails and handholds for vehicles designed to carry standing passengers
French: Prescriptions supplémentaires applicables aux barres et poignées de maintien des véhicules destinés au transport de voyageurs debout
German: Zusätzliche Vorschriften für Haltestangen und Haltegriffe für Fahrzeuge, die zur Beförderung stehender Fahrgäste ausgelegt sind
Spanish: Requisitos adicionales para las barras de sujeción y asideros destinados a vehículos diseñados para el transporte de viajeros de pie
Italian: Prescrizioni supplementari per i corrimano e le maniglie dei veicoli progettati per trasportare passeggeri in piedi
Portuguese: Requisitos suplementares para corrimãos e pegas de veículos destinados ao transporte de passageiros de pé
Dutch: Aanvullende voorschriften voor leuningen en handgrepen voor voertuigen die ontworpen zijn voor het vervoer van staande passagiers
Danish: Supplerede krav til gelændere og håndgreb i køretøjer konstrueret til at befordre stående passagerer
Swedish: Kompletterande krav för ledstänger och handtag i fordon som är avsett för befordran av stående passagerare
Finnish: Seisovia matkustajia kuljettavien ajoneuvojen kaiteita ja kädensijoja koskevat lisävaatimukset
Greek: Πρόσθετες απαιτήσεις για χειρολισθήρες και χειρολαβές για οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά όρθιων επιβατών
Czech: Doplňující požadavky na madla a držadla u vozidel, která jsou určena pro dopravu stojících cestujících
Slovak: Ďalšie požiadavky na madlá a držadlá vo vozidlách určených na dopravu stojacich cestujúcich
Polish: Dodatkowe wymogi dotyczące poręczy i uchwytów w pojazdach przeznaczonych do przewozu pasażerów stojących
Hungarian: Az álló utasok szállítására szolgáló járművekben található korlátokra és kapaszkodókra vonatkozó további követelmények
Slovenian: Dodatne zahteve za oprijemala in ročaje za vozila za prevoz stoječih potnikov
Romanian: Cerințe suplimentare privind barele de mână și mânerele din vehiculele proiectate pentru transportul pasagerilor în picioare
Bulgarian: Допълнителни изисквания към перила и дръжки за правостоящи пътници
Estonian: Seisvate sõitjate veoks konstrueeritud sõidukite käsipuudele ja käepidemetele esitatavad lisanõuded
Latvian: Papildu prasības rokturiem un turekļiem transportlīdzekļos, kas pārvadā stāvošus pasažierus
Lithuanian: Papildomi reikalavimai stovintiems keleiviams vežti skirtų transporto priemonių turėklams ir rankenoms
Maltese: Rekwiżiti addizzjonali għall-poġġamani u l-imqabad għal vetturi mfassla sabiex iġorru passiġġieri bilwieqfa
English: The testing device may be freely turned about its vertical axis.
French: Le dispositif d’essai doit pouvoir être tourné à volonté autour de son axe vertical.
German: Die Prüfeinrichtung muss frei um ihre vertikale Achse gedreht werden können.
Spanish: El dispositivo de ensayo podrá girar libremente alrededor de su eje vertical.
Italian: Il dispositivo di prova può ruotare liberamente intorno al proprio asse verticale.
Portuguese: O dispositivo de ensaio pode ser rodado à vontade em torno do seu eixo vertical.
Dutch: De testinrichting mag vrij om haar verticale as worden gedraaid.
Danish: Prøveanordningen kan frit drejes om sin lodrette akse.
Swedish: Provkroppen får roteras fritt runt sin vertikalaxel.
Finnish: Testausvälinettä voidaan vapaasti kääntää sen pystyakselin ympäri.
Greek: Η διάταξη δοκιμής μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα περί τον κατακόρυφο άξονά της.
Czech: Zkušební zařízení se může volně otáčet kolem své svislé osy.
Slovak: Skúšobné zariadenie sa môže voľne otáčať okolo svojej zvislej osi.
Polish: Urządzenie badawcze można swobodnie obracać wokół jego osi pionowej.
Hungarian: A vizsgálóberendezés szabadon foroghat a függőleges tengelye mentén.
Slovenian: Preskusna naprava se lahko prosto obrača okoli svoje navpične osi.
Romanian: Dispozitivul de încercare poate fi răsucit liber în jurul axei sale verticale.
Bulgarian: Изпитвателното устройство да може да се върти свободно около своята вертикална ос.
Estonian: Katseseadet võib vabalt pöörata ümber selle vertikaaltelje.
Latvian: Testēšanas ierīci var brīvi griezt ap tās vertikālo asi.
Lithuanian: Bandymų įtaisą galima laisvai sukioti aplink jo vertikaliąją ašį.
Maltese: L-apparat tal-ittestjar jista’ jiddawwar bil-libertà madwar l-assi vertikali tiegħu.
English: Handrails and handholds for service doors
French: Barres et poignées de maintien pour les portes de service
German: Haltestangen und Haltegriffe an den Betriebstüren
Spanish: Barras de sujeción y asideros destinados a las puertas de servicio
Italian: Corrimano e maniglie delle porte di accesso
Portuguese: Corrimãos e pegas das portas de serviço
Dutch: Leuningen en handgrepen voor bedrijfsdeuren
Danish: Gelændere og håndgreb til udstigningsdøre
Swedish: Ledstänger och handtag för på- och avstigningsdörrar
Finnish: Kaiteet ja kädensijat käyttöovien läheisyydessä
Greek: Χειρολισθήρες και χειρολαβές για θύρες επιβατών
Czech: Madla a držadla u provozních dveří
Slovak: Madlá a držadlá pre prevádzkové dvere
Polish: Poręcze i uchwyty drzwi głównych
Hungarian: Utasajtók korlátjai és kapaszkodói
Slovenian: Oprijemala in ročaji za delovna vrata
Romanian: Barele de mână și mânerele pentru ușile de serviciu
Bulgarian: Перила и дръжки за обслужващите врати
Estonian: Teenindususte käsipuud ja käepidemed
Latvian: Rokturi un turekļi pasažieru durvīm
Lithuanian: Tarnybinėmis durimis skirti turėklai ir rankenos
Maltese: Poġġamani u mqabad għall-bibien ta’ servizz
English: Door apertures shall be fitted with handrails and/or handholds on each side.
French: Les ouvertures de portes doivent être munies de chaque côté de barres et/ou de poignées de maintien.
German: An den Türöffnungen müssen auf beiden Seiten Haltestangen und/oder Haltegriffe angebracht sein.
Spanish: Los huecos de las puertas deberán estar provistos de barras de sujeción o asideros a cada lado.
Italian: I vani delle porte sono muniti di corrimano e/o maniglie su ciascun lato.
Portuguese: O vão das portas deve estar equipado com corrimãos e/ou pegas de cada um dos lados.
Dutch: Deuropeningen moeten aan weerskanten voorzien zijn van leuningen en/of handgrepen.
Danish: Døråbninger skal forsynes med gelændere og/eller håndgreb i hver side.
Swedish: Dörröppningarna ska utrustas med ledstänger och/eller handtag på varje sida.
Finnish: Oviaukkoihin on asennettava kaiteet ja/tai kädensijat molemmille puolille.
Greek: Τα ανοίγματα των θυρών πρέπει να διαθέτουν χειρολισθήρες ή/και χειρολαβές σε κάθε πλευρά τους.
Czech: Dveřní otvory musí být po obou stranách opatřeny madly a/nebo držadly.
Slovak: Dverové otvory musia byť po oboch stranách vybavené madlami a/alebo držadlami.
Polish: Po każdej stronie otworów drzwiowych znajdują się poręcze lub uchwyty.
Hungarian: Az ajtónyílásokat mindkét oldalon kapaszkodóval és/vagy korláttal kell felszerelni.
Slovenian: Ob odprtinah vrat morajo biti na obeh straneh nameščena oprijemala in/ali ročaji.
Romanian: Deschiderile ușilor sunt prevăzute cu bare de mână și/sau mânere pe ambele laturi.
Bulgarian: Отворите на вратите са съоръжени с перила и/или ръкохватки от всяка страна.
Estonian: Ukseavade mõlemal küljel peavad olema käsipuud või käepidemed.
Latvian: Durvju atverēm abās pusēs pierīko rokturus un/vai turekļus.
Lithuanian: Abiejose durų angų pusėse turi būti įrengti turėklai ir (arba) rankenos.
Maltese: L-aperturi tal-bibien għandhom ikunu mgħammra b’poġġamani u/jew imqabad fuq kull naħa.
English: In the case of double doors this requirement can be fulfilled by fitting one central stanchion or one central handrail.
French: Pour les portes doubles, il peut être satisfait à cette prescription par l’installation d’une seule colonne ou barre de maintien centrale.
German: Bei Doppeltüren gilt diese Forderung als erfüllt, wenn in der Mitte eine Haltestange oder ein Handlauf vorhanden ist.
Spanish: En el caso de las puertas dobles, se considerará que se cumple este requisito con la instalación de una columna o una barra de sujeción centrales.
Italian: Nel caso di porte doppie questa prescrizione può essere soddisfatta installando un unico montante o corrimano centrale.
Portuguese: Para as portas duplas, este requisito pode ser cumprido pela instalação dum balaústre central ou dum corrimão central.
Dutch: Bij dubbele deuren kan aan dit voorschrift worden voldaan door één centrale staander of centrale leuning aan te brengen.
Danish: For dobbeltdøre kan dette krav opfyldes ved at montere en stolpe eller et gelænder i midten.
Swedish: När det gäller dubbeldörrar kan detta krav uppfyllas genom montering av en central stolpe eller en central ledstång.
Finnish: Pariovissa tämä vaatimus voidaan täyttää asentamalla keskelle yksi tanko tai kaide.
Greek: Στην περίπτωση διπλών θυρών, η απαίτηση αυτή μπορεί να πληρούται με την τοποθέτηση ενός κεντρικού ορθοστάτη ή ενός κεντρικού χειρολισθήρα.
Czech: U dvojdílných dveří lze tento požadavek splnit montáží jednoho středového sloupku nebo jednoho středového madla.
Slovak: V prípade dvojitých dverí môže byť táto požiadavka splnená montážou jedného centrálneho stĺpika alebo jedného centrálneho madla.
Polish: W przypadku drzwi podwójnych wymóg ten można spełnić montując jeden środkowy słupek lub jedną środkową poręcz.
Hungarian: Dupla ajtók esetében ez a követelmény egy központi oszlop vagy kapaszkodó felszerelésével teljesíthető.
Slovenian: Pri dvojnih vratih se ta zahteva lahko izpolni z namestitvijo sredinskega oprijemnega droga ali sredinskega oprijemala.
Romanian: În cazul unei uși duble, prezenta cerință poate fi îndeplinită prin instalarea unui stâlp de susținere central sau a unei bare de mână centrale.
Bulgarian: При двойни врати това изискване може да бъде изпълнено чрез монтирането на една централна опора или едно централно перило.
Estonian: Kahe poolega ukse korral saab nõude täita, kui ukse keskele paigaldatakse üks tugipost või käsipuu.
Latvian: Attiecībā uz divviru durvīm šo prasību var izpildīt, pierīkojot vienu centrālu atbalsta stieni vai rokturi.
Lithuanian: Jei durys dvigubos, šis reikalavimas įvykdomas įrengus vieną centrinį statramstį arba turėklą.
Maltese: Fil-każ ta’ bibien doppji dan ir-rekwiżit jista’ jiġi ssodisfat billi jitwaħħal arblu wieħed fin-nofs jew poġġaman wieħed fin-nofs.
English: Such points shall be situated, vertically, between 800 mm and 1100 mm above the ground or above the surface of each step, and horizontally:
French: Ces points doivent se situer, verticalement, entre 800 et 1100 mm au-dessus du sol ou de la surface de chaque marche et, horizontalement:
German: Die Greifpunkte müssen in senkrechter Richtung über dem Boden (der Straße) oder jeder Stufenoberfläche in einer Höhe zwischen 800 mm und 1100 mm liegen und dürfen, waagerecht gemessen:
Spanish: Estos puntos estarán situados, verticalmente, entre 800 mm y 1100 mm por encima del suelo o de la superficie de cada escalón y, horizontalmente:
Italian: Questi punti sono situati, verticalmente, a un’altezza compresa tra 800 e 1100 mm da terra o dalla superficie di ciascun gradino e orizzontalmente:
Portuguese: Esses pontos devem situar-se, na vertical, entre 800 mm e 1100 mm acima do solo ou da superfície de cada degrau e, na horizontal:
Dutch: Dat punt bevindt zich verticaal tussen 800 en 1100 mm boven de grond of boven het tredeoppervlak en horizontaal:
Swedish: Sådana ställen ska placeras vertikalt mellan 800 mm och 1100 mm ovanför marken eller ovanför ytan på varje fotsteg och horisontellt
Finnish: Tällaisten kohtien on sijaittava pystytasossa 800–1100 mm:n korkeudella maasta tai kunkin askelman pinnasta ja vaakatasossa
Greek: Τα σημεία αυτά πρέπει να βρίσκονται, κατακόρυφα, σε ύψος 800 mm έως 1100 mm από το έδαφος ή από την επιφάνεια κάθε βαθμίδας, και οριζόντια:
Czech: Tato místa pro uchopení musí být umístěna ve svislém směru ve výšce mezi 800 mm a 1100 mm nad zemí nebo povrchem každého schodu a ve vodorovném směru:
Slovak: Také body musia byť umiestnené vo zvislom smere vo výške od 800 do 1100 mm nad zemou alebo nad povrchom každého schodu a vo vodorovnom smere:
Polish: Takie punkty rozmieszczone są pionowo między 800 a 1100 mm nad podłożem i nad powierzchnią każdego ze stopni, a także poziomo:
Hungarian: A kapaszkodási pontokat függőlegesen, a talaj vagy a lépcsők fölött 800 és 1100 mm közötti magasságban, valamint vízszintesen kell elhelyezni:
Slovenian: Takšne točke morajo biti postavljene navpično od 800 mm do 1100 mm nad tlemi ali nad površino vsake stopnice in vodoravno:
Romanian: Punctele de priză trebuie să fie situate, vertical, între 800 mm și 1100 mm deasupra solului sau deasupra suprafeței fiecărei trepte și orizontal:
Bulgarian: Тези точки се разполагат вертикално: на височина между 800 mm и 1100 mm над земната повърхност или над повърхността на което и да е от стъпалата и хоризонтално:
Estonian: Kinnihoidmiskohad peavad asuma vertikaalselt 800–1100 mm kõrgusel maapinnast või igast astmest ning horisontaalselt:
Latvian: Šādiem punktiem jāatrodas vertikāli starp 800 mm un 1100 mm no zemes vai katra pakāpiena virsmas, bet horizontāli:
Lithuanian: Laikymosi vietos turi būti išdėstytos vertikaliai 800–1100 mm aukštyje virš žemės arba kiekvienos pakopos paviršiaus, o horizontaliai:
Maltese: Dawk il-punti għandhom ikunu, wieqfa, bejn 800 mm u 1100 mm ’il fuq mill-art jew mill-wiċċ ta’ kull tarġa, u mimduda: