FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Provisions relating to parking braking systems equipped with a mechanical brake-cylinder locking device (lock actuators)
French: Prescriptions relatives aux systèmes de freinage de stationnement par verrouillage mécanique des cylindres des freins (Freins à verrou)
German: Vorschriften bezüglich der Feststellbremssysteme mit mechanischer Verriegelung der Bremszylinder (Verriegelungseinrichtung)
Spanish: Disposiciones relativas a los sistemas de frenado de estacionamiento equipados con un dispositivo mecánico de bloqueo del cilindro del freno (bloqueadores)
Italian: Prescrizioni riguardanti i sistemi di frenatura di stazionamento a bloccaggio meccanico dei cilindri (freni a scatto)
Portuguese: Disposições relativas aos sistemas de travagem de estacionamento equipados com um dispositivo de bloqueio mecãnico dos cilindros dos travões (Travões de segurança)
Dutch: Voorschriften voor parkeerremsystemen met mechanische vergrendeling van de remcilinders (grendelremmen)
Danish: Forskrifter for parkeringsbremsesystemer, der er udstyret med mekanisk bremsecylinderlåseanordning (Lock actuator)
Swedish: Bestämmelser avseende parkeringsbromssystem försedda med en mekanisk låsanordning för bromscylindern (aktueringslås)
Finnish: Mekaanisella jarrusylinterin lukituslaitteella varustettuja seisontajarrujärjestelmiä koskevat määräykset
Greek: Διατάξεις σχετικά με συστήματα πέδησης στάθμευσης τα οποία είναι εφοδιασμένα με μηχανική διάταξη ασφάλισης του κυλίνδρου πέδης (πέδες κλείθρου)
Czech: Ustanovení pro systémy parkovacího brzdění s mechanickým blokováním brzdových válců (aktivátory blokování)
Slovak: Ustanovenia týkajúce sa parkovacích brzdových systémov vybavených mechanickým blokovaním brzdových valcov (aktivátory blokovania)
Polish: Przepisy dotyczące układów hamulcowych postojowych wyposażonych w urządzenie mechanicznej blokady siłowników hamulcowych (siłowniki blokady)
Hungarian: A mechanikus fékhenger-reteszelő eszközzel (reteszműködtető egységgel) felszerelt rögzítőfékrendszerekre vonatkozó rendelkezések
Slovenian: Določbe o parkirnih zavornih sistemih, opremljenih z napravo za mehansko blokiranje zavornih valjev (blokirni zavorni valji)
Romanian: Dispoziții referitoare la sistemul de frânare de staționare echipat cu un dispozitiv de blocare mecanică a cilindrilor de frână (dispozitive de blocare)
Bulgarian: Предписания относно спирачки за паркиране, оборудвани с механично устройство за блокиране на спирачните цилиндри (блокиращи механизми)
Estonian: Pidurisilindrite mehaanilise lukustusseadmega varustatud seisupidurisüsteeme käsitlevad sätted (lukustusseadmed)
Latvian: Noteikumi stāvbremžu sistēmām, kas aprīkotas ar bremžu cilindru mehānisko bloķētāju (bloķētāju piedziņa)
Lithuanian: Nuostatos dėl stovėjimo stabdžių sistemų, kuriose sumontuotas mechaninis stabdžių cilindro stūmoklių fiksavimo įtaisas (stabdžių pavaros blokatorius)
Maltese: Dispożizzjonijiet relatati ma’ sistemi tal-ibbrejkjar tal-ipparkjar mgħammra b’apparat ta’ imblukkar mekkaniku taċ-ċilindri tal-brejkijiet (Attwaturi tal-imblukkar)
English: SPECIAL REQUIREMENTS
French: PRESCRIPTIONS PARTICULIÈRES
German: SPEZIELLE ANFORDERUNGEN
Spanish: REQUISITOS ESPECIALES
Italian: PRESCRIZIONI SPECIALI
Portuguese: REQUISITOS ESPECIAIS
Dutch: BIJZONDERE VOORSCHRIFTEN
Danish: 2. SÆRLIGE KRAV
Swedish: SÄRSKILDA KRAV
Finnish: ERITYISET VAATIMUKSET
Greek: ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Czech: ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY
Slovak: OSOBITNÉ POŽIADAVKY
Polish: WYMOGI SZCZEGÓŁOWE
Hungarian: KÜLÖNLEGES KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: POSEBNE ZAHTEVE
Romanian: CERINȚE PARTICULARE
Bulgarian: СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
Estonian: ERINÕUDED
Latvian: ĪPAŠAS PRASĪBAS
Lithuanian: SPECIALŪS REIKALAVIMAI
Maltese: REKWIŻITI SPEĊJALI
English: This provision shall not apply to trailers.
French: Cette disposition ne s’applique pas aux remorques.
German: Diese Vorschrift gilt nicht für Anhänger.
Spanish: La presente disposición no será aplicable a los remolques.
Italian: Questa prescrizione non si applica ai rimorchi.
Portuguese: Esta disposição não é aplicável aos reboques.
Dutch: Deze bepaling geldt niet voor aanhangwagens.
Danish: Denne bestemmelse gælder ikke for påhængskøretøjer.
Swedish: Denna bestämmelse ska inte gälla släpfordon.
Finnish: Tätä määräystä ei sovelleta perävaunuihin.
Greek: Η διάταξη αυτή δεν ισχύει για τα ρυμουλκούμενα.
Czech: Toto ustanovení neplatí pro přípojná vozidla.
Slovak: Toto ustanovenie sa nevzťahuje na prípojné vozidlá.
Polish: Wymóg ten nie ma zastosowania do przyczep.
Hungarian: Ez a rendelkezés pótkocsikra nem érvényes.
Slovenian: Ta določba ne velja za priklopnike.
Romanian: Această dispoziție nu se aplică remorcilor.
Bulgarian: Това предписание не се отнася за ремаркета.
Estonian: Käesolev säte ei kehti haagiste kohta.
Latvian: Šis noteikums neattiecas uz piekabēm.
Lithuanian: Ši nuostata netaikoma priekaboms.
Maltese: Din id-dispożizzjoni m’għandhiex tapplika għat-trejlers.
English: In the case of trailers, the pressure corresponding to mechanical locking shall not exceed 400 kPa.
French: Dans le cas des remorques, la pression correspondant au verrouillage mécanique ne doit pas dépasser 400 kPa.
German: Bei Anhängern darf der Druck, der die mechanische Verriegelung bewirkt, 4 kPa nicht übersteigen.
Spanish: En el caso de los remolques, la presión correspondiente al bloqueo mecánico no deberá exceder de 400 kPa.
Portuguese: Neste caso, a pressão correspondente ao bloqueio mecânico não deve ultrapassar 400 kPa.
Dutch: Bij aanhangwagens mag de druk voor mechanische vergrendeling niet hoger dan 400 kPa zijn.
Danish: Ved påhængskøretøjer må det tryk, hvor mekanisk fastlåsning indtræder, ikke overstige 400 kPa.
Swedish: För släpfordon får inte det tryck som motsvarar mekanisk låsning överstiga 400 kPa.
Finnish: Perävaunuissa mekaanista lukitusta vastaava paine saa olla enintään 400 kPa.
Greek: Στην περίπτωση των ρυμουλκουμένων, η πίεση που αντιστοιχεί στη μηχανική μανδάλωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 400 kPa.
Czech: U přípojných vozidel nesmí tlak odpovídající mechanickému blokování překročit hodnotu 400 kPa.
Slovak: V prípade prípojných vozidiel tlak zodpovedajúci mechanickému blokovaniu nesmie presiahnuť 400 kPa.
Polish: W przypadku przyczep ciśnienie odpowiadające blokadzie mechanicznej nie powinno przekroczyć 400 kPa.
Hungarian: Pótkocsik esetében a mechanikus reteszelésnek megfelelő nyomás nem lehet nagyobb 400 kPa-nál.
Slovenian: Pri priklopnikih tlak, ki sproži mehansko blokiranje, ne sme presegati 400 kPa.
Romanian: În cazul remorcilor, presiunea corespunzătoare pentru blocarea mecanică nu depășește 400 kPa.
Bulgarian: В случай на ремаркета, стойността на налягането, съответстваща на стойността за механично блокиране, не трябва да надвишава 400 kPa.
Estonian: Haagiste puhul võib mehaanilisele lukustumisele vastav rõhk olla kuni 400 kPa.
Latvian: Piekabju gadījumā spiediens, kas atbilst mehāniskajai bloķēšanai, nedrīkst pārsniegt 400 kPa.
Lithuanian: Slėgis, kuriam esant stūmokliai užsiblokuoja mechaniškai, priekabose neturi viršyti 400 kPa.
Maltese: Fil-każ tat-trejlers, il-pressjoni li tikkorrispondi ma’ imblukkar mekkaniku m’għandhiex taqbeż 400 kPa.
English: It shall be possible to achieve parking braking performance after any single failure of the trailer service braking system.
French: Il doit être possible d’obtenir l’efficacité prescrite du freinage de stationnement après toute défaillance unique du système de freinage de service de la remorque.
German: Bei jeder einzelnen Störung in dem Betriebsbremssystem des Anhängers muss es möglich sein, die für die Feststellbremse vorgeschriebene Wirkung zu erzielen.
Spanish: Tras producirse un solo fallo en el sistema de frenado de servicio del remolque, deberá ser posible obtener el rendimiento de frenado de estacionamiento.
Portuguese: Deve ser possível alcançar o desempenho da travagem de estacionamento após uma só avaria no sistema de travagem de serviço do reboque.
Dutch: Het moet mogelijk zijn parkeerremwerking te verkrijgen na één enkele storing in het bedrijfsremsysteem van de aanhangwagen.
Danish: Det skal være muligt at opfylde de forskriftsmæssige krav til parkeringsbremsevirkning efter et enkelt svigt i påhængskøretøjets driftsbremsesystem.
Swedish: Det ska vara möjligt att åstadkomma parkeringsbromsverkan efter varje enskilt fel på släpfordonets färdbromssystem.
Finnish: Seisontajarrun jarrutusteho on voitava saavuttaa minkä tahansa perävaunun käyttöjarrujärjestelmässä ilmenneen vian jälkeen.
Greek: Πρέπει να είναι δυνατόν να επιτευχθούν οι επιδόσεις πέδησης στάθμευσης έπειτα από μία μόνον αστοχία του συστήματος πέδησης πορείας του ρυμουλκουμένου.
Czech: Účinek předepsaný pro parkovací brzdění musí být možno dosáhnout po kterékoli jediné poruše systému provozního brzdění přípojného vozidla.
Slovak: Účinnosť predpísaná pre parkovacie brzdy sa musí dosiahnuť po každej jednotlivej poruche prevádzkového brzdového systému prípojného vozidla.
Polish: Powinno być możliwe osiągniecie skuteczności hamowania postojowego po każdym pojedynczym uszkodzeniu układu hamulcowego roboczego przyczepy.
Hungarian: A pótkocsi üzemi fékrendszerének meghibásodása esetén a rögzítőfékekre előírt fékhatást kell elérni.
Slovenian: Učinek parkirnega zaviranja mora biti mogoče doseči kljub kakršni koli posamezni okvari delovnega zavornega sistema priklopnika.
Romanian: Obținerea eficacității frânei de staționare este posibilă după orice defectare a sistemului de frânare de serviciu al remorcii.
Bulgarian: При каквато и да е единична неизправност в работната спирачна уредба на ремаркето трябва да може да се постигне спирачна ефективност, определена за ръчната спирачка.
Estonian: Seisupidurdust peab olema võimalik tekitada pärast mis tahes riket haagise sõidupidurisüsteemis.
Latvian: Piekabes darba bremžu sistēmas jebkuras daļas defekta gadījumā jābūt iespējai sasniegt stāvbremzes efektivitāti.
Lithuanian: Įvykus pavieniam priekabos darbinės stabdžių sistemos gedimui, turi būti įmanoma užtikrinti stovėjimo stabdžių veiksmingumą.
Maltese: Irid ikun possibbli li tinkiseb prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-ipparkjar wara kwalunkwe ħsara waħda fis-sistema ta’ brejk ta’ servizz tat-trejler.
English: ANNEX 10
French: ANNEXE 10
German: ANHANG 10
Spanish: ANEXO 10
Italian: ALLEGATO 10
Portuguese: ANEXO 10
Dutch: BIJLAGE 10
Danish: BILAG 10
Swedish: BILAGA 10
Finnish: LIITE 10
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 10
Czech: PŘÍLOHA 10
Slovak: PRÍLOHA 10
Polish: ZAŁĄCZNIK 10
Hungarian: 10. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA 10
Romanian: ANEXA 10
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ 10
Estonian: LISA
Latvian: 10. PIELIKUMS
Lithuanian: 10 PRIEDAS
Maltese: ANNESS 10
English: Distribution of braking among the axles of vehicles and requirements for compatibility between towing vehicles and trailers
French: Répartition du freinage entre les essieux des véhicules et conditions de compatibilité entre véhicule tracteur et remorque
German: Verteilung der Bremskraft auf die Fahrzeugachsen und Bedingungen für die Kompatibilität zwischen Zugfahrzeugen und Anhängern
Spanish: Distribución del frenado entre los ejes de los vehículos y requisitos de compatibilidad entre vehículos tractores y remolques
Italian: Ripartizione della frenatura tra gli assi del veicolo e prescrizioni riguardanti la compatibilità tra veicoli trattori e rimorchi
Portuguese: Repartição da travagem entre os eixos dos veículos e requisitos de compatibilidade entre veículos tractores e reboques
Dutch: Verdeling van de remwerking over de assen van voertuigen en voorschriften inzake de compatibiliteit tussen trekkende voertuigen en aanhangwagens
Danish: Bremsekraftens fordeling mellem køretøjets aksler og kompatibilitetskrav mellem trækkende køretøjer og påhængskøretøjer
Swedish: Bromskraftens fördelning mellan fordonsaxlarna och krav för kompatibilitet mellan dragfordon och släpfordon
Finnish: Jarrutustehon jakautuminen ajoneuvon akseleille sekä vetoautojen ja perävaunujen yhteensopivuutta koskevat vaatimukset
Greek: Κατανομή πέδησης μεταξύ των αξόνων οχημάτων και απαιτήσεις συμβατότητας μεταξύ οχημάτων έλξης και ρυμουλκουμένων
Czech: Rozdělení brzdných sil mezi nápravy vozidel a podmínky pro spojitelnost mezi tažným a přípojným vozidlem
Slovak: Rozdelenie brzdenia na nápravy vozidiel a požiadavky na kompatibilitu medzi ťažnými vozidlami a prípojnými vozidlami
Polish: Rozdział sił hamowania między osie pojazdów oraz wymogi dotyczące zgodności pojazdów ciągnących i przyczep
Hungarian: A fékerő megoszlása a járművek tengelyei között, valamint a vontatójárművek és a pótkocsik kompatibilitási követelményei
Slovenian: Porazdelitev zaviranja med osi vozila ter zahteve po združljivosti med vlečnimi vozili in priklopniki
Romanian: Distribuirea frânării între axurile vehiculelor și cerințe privind compatibilitatea între vehiculele tractoare și remorci
Bulgarian: Разпределяне на спирачното усилие между осите на превозните средства и изисквания за съвместимост между теглещи превозни средства и ремаркета
Estonian: Pidurduse jaotumine sõidukite telgede vahel ning vedukite ja haagiste omavahelise vastavuse nõuded
Latvian: Bremzēšanas spēka sadalījums pa transportlīdzekļa asīm un prasības attiecībā uz vilcējtransportlīdzekļu un piekabju savietojamību
Lithuanian: Transporto priemonės ašims tenkančių stabdymo jėgų pasiskirstymas ir vilkikų bei priekabų suderinamumo reikalavimai
Maltese: Id-distribuzzjoni tal-ibbrejkjar bejn il-fusien tal-vetturi u r-rekwiżiti għall-kompatibilità bejn il-vetturi tal-irmonk u t-trejlers
English: GENERAL REQUIREMENTS
French: PRESCRIPTIONS GÉNÉRALES
German: ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN
Spanish: REQUISITOS GENERALES
Italian: PRESCRIZIONI GENERALI
Portuguese: REQUISITOS GERAIS
Dutch: ALGEMENE VOORSCHRIFTEN
Danish: GENERELLE KRAV
Swedish: ALLMÄNNA KRAV
Finnish: YLEISET VAATIMUKSET
Greek: ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Czech: VŠEOBECNÉ POŽADAVKY
Slovak: VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY
Polish: WYMOGI OGÓLNE
Hungarian: ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: SPLOŠNE ZAHTEVE
Romanian: CERINȚE GENERALE
Bulgarian: ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ
Estonian: ÜLDNÕUDED
Latvian: VISPĀRĒJAS PRASĪBAS
Lithuanian: BENDRIEJI REIKALAVIMAI
Maltese: REKWIŻITI ĠENERALI
English: If a special device is used, this shall operate automatically [1].
French: Si un dispositif spécial est utilisé, il doit fonctionner automatiquement [1].
German: Wird eine spezielle Einrichtung dafür benutzt, so muss diese selbsttätig wirken [1].
Spanish: Si se utiliza un dispositivo especial, deberá funcionar automáticamente [1].
Italian: Se viene utilizzato un dispositivo speciale, questo deve essere a funzionamento automatico [1].
Portuguese: Se for utilizado um dispositivo especial para esse fim, deve funcionar automaticamente [1].
Dutch: Bij gebruik van een speciale inrichting moet deze inrichting automatisch functioneren [1].
Danish: Opnås dette ved anvendelse af en speciel anordning, skal denne fungere automatisk [1].
Swedish: Om en särskild anordning används ska denna fungera automatiskt [1].
Finnish: Jos käytetään erikoislaitteita, niiden on toimittava automaattisesti [1].
Greek: Εάν χρησιμοποιείται ειδική διάταξη, πρέπει να λειτουργεί αυτομάτως [1].
Czech: Je-li použito zvláštní zařízení, musí pracovat automaticky [1].
Slovak: Ak sa na tento účel použije osobitné zariadenie, musí pracovať automaticky [1].
Polish: Jeżeli stosowane jest specjalne urządzenie, musi ono działać automatycznie [1].
Hungarian: Különleges berendezés alkalmazása esetén ennek önműködően kell működnie [1].
Slovenian: Če se uporablja posebna naprava, mora ta delovati samodejno [1].
Romanian: Dacă se utilizează un dispozitiv special, acesta funcționează automat [1].
Bulgarian: Ако се използва специално устройство, то трябва да работи автоматично [1].
Estonian: Eriseadme kasutamise korral peab seade töötama automaatselt [1].
Latvian: Ja lieto īpašu iekārtu, tai jādarbojas automātiski [1].
Lithuanian: Jeigu naudojamas specialus įtaisas, jis turi veikti automatiškai [1].
Maltese: Jekk jintuża mezz speċjali, dan għandu jaħdem awtomatikament [1].
English: In the event of failure of its control, it shall be possible to stop the vehicle as stipulated under paragraph 6 of this annex.
French: En cas de défaillance de ce dispositif, il doit être possible d’arrêter le véhicule dans les conditions prévues au paragraphe 6 de la présente annexe.
German: Bei einem Ausfall ihres Reglers muss das Fahrzeug nach den Vorschriften des Absatzes 6 dieses Anhangs angehalten werden können.
Spanish: En caso de fallo de su mando, deberá poderse parar el vehículo tal y como se especifica en el punto 6 del presente anexo.
Italian: In caso di avaria del comando di tale dispositivo deve essere possibile arrestare il veicolo come stabilito al punto 6. del presente allegato.
Portuguese: Se esse comando se avariar, o veículo deve poder ser imobilizado nas condições previstas no ponto 6 do presente anexo.
Dutch: Bij een storing in de regeling moet het mogelijk zijn het voertuig tot stilstand te brengen overeenkomstig punt 6 van deze bijlage.
Danish: Hvis denne anordning svigter, skal køretøjet kunne standses som foreskrevet i dette bilags punkt 6.
Swedish: Om ett fel uppstår på detta manöverorgan ska det vara möjligt att stanna fordonet enligt vad som anges i punkt 6 i denna bilaga.
Finnish: Jos tämän laitteen hallintalaite rikkoutuu, on ajoneuvo pystyttävä pysäyttämään tämän liitteen kohdan 6 määräysten mukaisesti.
Greek: Σε περίπτωση αστοχίας του οργάνου χειρισμού αυτής της διάταξης, πρέπει να είναι δυνατόν να ακινητοποιηθεί το όχημα όπως ορίζεται στην παράγραφο 6 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: V případě poruchy ovládání tohoto zařízení musí být možné zastavit vozidlo podle ustanovení bodu 6 této přílohy.
Slovak: V prípade poruchy jeho ovládania musí byť možné zastaviť vozidlo podľa bodu 6 tejto prílohy.
Polish: W przypadku awarii takiej regulacji powinno być możliwe zatrzymanie pojazdu zgodnie z pkt 6 niniejszego załącznika.
Hungarian: E kezelőszerv meghibásodása esetén még lehetségesnek kell lenni a jármű megállításának az e melléklet 6. szakaszában meghatározottak szerint.
Slovenian: V primeru okvare te naprave za upravljanje mora biti mogoče vozilo ustaviti, kot je določeno v odstavku 6 te priloge.
Romanian: În cazul unei defecțiuni a dispozitivului de comandă, este posibilă oprirea vehiculului conform dispozițiilor de la punctul 6 din prezenta anexă.
Bulgarian: В случай на неизправност в органа за управление, превозното средство трябва да може да бъде спряно по начина, посочен в точка 6 от настоящото приложение.
Estonian: Kõnealuse seadme juhtseadise rikke korral peab olema võimalik sõiduk peatada käesoleva lisa punkti 6 kohaselt.
Latvian: Šīs ierīces vadības ierīces defekta gadījumā jābūt iespējai apturēt transportlīdzekli, kā noteikts šā pielikuma 6. punktā.
Lithuanian: Sugedus šio įtaiso valdikliui, transporto priemonę turi būti įmanoma sustabdyti taip, kaip nustatyta šio priedo 6 dalyje.
Maltese: Fl-eventwalità ta’ ħsara fil-kontroll tagħha, irid ikun possibbli li l-vettura titwaqqaf kif stipulat taħt il-paragrafu 6 ta’ dan l-anness.
English: In both cases, the reference value (abscissa of the diagrams) will be the value of the transmitted pressure in the control line:
French: Dans les deux cas, la valeur de référence (abscisse des graphiques) est la valeur de la pression transmise dans la conduite de commande:
German: In beiden Fällen ist der Bezugswert (Abszisse des Diagramms) der Wert des übertragenen Drucks in der Steuerleitung:
Spanish: En ambos casos, el valor de referencia (abscisa de los diagramas) será el de la presión transmitida en el conducto de control:
Italian: In entrambi i casi, il valore di riferimento (ascissa dei diagrammi) è il valore della pressione trasmessa nella condotta di comando:
Portuguese: Em ambos os casos, o valor de referência (abcissa dos diagramas) será o valor da pressão transmitida na linha de comando:
Dutch: In beide gevallen is de referentiewaarde (snijpunt van de grafieken) de waarde van de in de bedieningsleiding overgebrachte druk:
Danish: I begge tilfælde er referenceværdien (abscisseaksen i diagrammerne) værdien af det overførte tryk i kontrolledningen:
Swedish: I båda fallen kommer referensvärdet (abskissan i diagrammen) vara det överförda tryckvärdet i manöverledningen.
Finnish: Molemmissa tapauksissa vertailuarvo (kaavioiden x-akseli) on ohjausjohdossa välitetyn paineen arvo:
Greek: Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, η τιμή αναφοράς (τετμημένη των σχημάτων) θα είναι η τιμή της πίεσης που μεταδίδεται στη σωλήνωση χειρισμού:
Czech: V obou případech je referenční hodnotou (osa úseček v grafech) hodnota tlaku v ovládací větvi spojovacího potrubí:
Slovak: V oboch prípadoch bude referenčnou hodnotou (súradnica diagramov) hodnota prevádzaného tlaku v ovládacom vedení:
Polish: W obu przypadkach wartością odniesienia (odcięta wykresów) jest wartość przenoszonego ciśnienia w przewodzie sterującym:
Hungarian: A referenciaérték (a diagramok abszcisszája) mindkét esetben a vezérlővezetékben továbbított nyomás értéke:
Slovenian: V obeh primerih bo referenčna vrednost (abscisa diagrama) vrednost tlaka, ki se prenaša po upravljalnem vodu:
Romanian: În ambele cazuri, valoarea de referință (abscisa diagramelor) va fi valoarea presiunii transmise prin circuitul de comandă:
Bulgarian: И в двата случая базовата стойност (абсцисата в диаграмите) е стойността на предаваното налягане в линията за управление:
Estonian: Mõlemal juhul on võrdlusväärtus (jooniste abstsiss) juhtahelas ülekantud rõhu väärtus:
Latvian: Abos gadījumos atskaites lielums (diagrammu abscisu ass) ir vadības līnijā pārvadītā spiediena lielums:
Lithuanian: Abiem atvejais atskaitos verte (diagramų abscise) laikoma valdymo linija perduodamo slėgio vertė:
Maltese: Fiż-żewġ każijiet, il-valur ta’ referenza (axxiża tad-dijagrammi) jkun il-valur tal-pressjoni trażmessa fil-linja ta’ kontroll:
English: However, identical braking characteristic curves related to both control lines are not required.
French: Les courbes des caractéristiques de freinage, toutefois, ne doivent pas obligatoirement être identiques pour les deux.
German: Identische Kurven für die Darstellung der Bremseigenschaften bei beiden Steuerleitungen sind jedoch nicht erforderlich.
Spanish: No obstante, no será necesario que presenten curvas características de frenado idénticas con ambos conductos.
Italian: Tuttavia, le curve caratteristiche di frenatura relative alla linea di comando e alla condotta di comando non devono necessariamente essere identiche.
Portuguese: Contudo, não é necessário que a conduta tenha curvas características de travagem idênticas às da linha de comando.
Dutch: Het is evenwel niet vereist dat de remkarakteristieken van beide bedieningsleidingen identiek zijn.
Danish: Der kræves dog ikke identiske bremsekarakteristikkurver for de to kontrolledninger.
Swedish: Identiska karakteristiska bromskurvor avseende båda manöverledningarna krävs dock inte.
Finnish: Molempia ohjausjohtoja koskevia identtisiä jarrutuksen ominaiskäyriä ei kuitenkaan vaadita.
Greek: Ωστόσο, οι χαρακτηριστικές καμπύλες πέδησης που αφορούν και τις δύο σωληνώσεις χειρισμού δεν είναι απαραίτητο να είναι πανομοιότυπες.
Czech: Identické křivky charakteristik brzdění pro oba druhy ovládacího spojení však nejsou vyžadovány.
Slovak: Nevyžadujú sa však zhodné krivky charakteristík brzdenia týkajúce sa oboch ovládacích vedení.
Polish: Nie są jednak wymagane identyczne charakterystyki hamowania dotyczące obu typów przewodów sterujących.
Hungarian: Nem szükséges azonban, hogy a fékgörbe mindkét vezérlővezeték esetében azonos legyen.
Slovenian: Vendar se za oba upravljalna voda ne zahtevata identični krivulji značilnosti zaviranja.
Romanian: Totuși, nu sunt necesare curbe identice ale caracteristicii de frânare pentru ambele circuite de comandă.
Bulgarian: Не се изисква обаче наличието на идентични криви на спирачните характеристики, които се отнасят и за двете линии за управление.
Estonian: Pneumaatilise juhtahela ja elektrilise juhtahela pidurdusnäitajate kõverad ei pea aga olema identsed.
Latvian: Tomēr nav vajadzīgs, lai bremzēšanas raksturlielumu līknes attiecībā uz abām vadības līnijām būtu identiskas.
Lithuanian: Tačiau su abiem valdymo linijomis susijusios stabdymo charakteristikas žyminčios kreivės gali būti neidentiškos.
Maltese: Madankollu, mhumiex meħtieġa kurvi identiċi tal-karatteristiċi tal-ibbrejkjar relatati maż-żewġ linji ta’ kontroll.