FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Roof strength test (see P2 on figure 3)
French: Essai de résistance mécanique du toit (voir P2 sur la figure 3)
German: Prüfung der Festigkeit des Daches (siehe P2 in Abbildung 3)
Spanish: Ensayo de resistencia del techo (P2 en la figura 3)
Italian: Prova di resistenza del tetto (cfr. P2 nella figura 3)
Portuguese: Ensaio de resistência do tejadilho (ver P2 na figura 3).
Dutch: Daksterktetest (P2 in figuur 3)
Danish: Prøvning af tagets styrke (se P2 i fig. 3)
Swedish: Prov av takets styrka (se P2 i figur 3)
Finnish: Katon kestävyystesti (katso P2 kuvassa 3)
Greek: Δοκιμή αντοχής οροφής (βλέπε P2 στο σχήμα 3)
Czech: Zkouška pevnosti střechy (viz P2 na obr. 3)
Slovak: Skúška pevnosti strechy (pozri P2 na obrázku 3)
Polish: Badanie wytrzymałości dachu (zob. P2 na rys. 3)
Hungarian: A tető szilárdsági vizsgálata (lásd a P2-t a 3. ábrán)
Slovenian: Preskus trdnosti strehe (glej P2 na sliki 3)
Romanian: Încercarea de rezistență a acoperișului (a se vedea P2 în figura 3)
Bulgarian: Якостно изпитване на покрива (вж. Р2 на фигура 3).
Estonian: Katuse tugevuskatse (vt P2 joonisel 3).
Latvian: Jumta izturības tests (sk. P2 3. attēlā)
Lithuanian: Stogo stiprumo bandymas (žr. P2, 3 brėž.)
Maltese: It-test tas-saħħa tas-saqaf (ara P2 fil-figura 3)
English: The loading device shall be made of steel and its mass shall be evenly distributed.
French: Le dispositif de précharge est en acier et sa masse est également répartie.
German: Die Vorrichtung zum Aufbringen der Kraft muss aus Stahl bestehen und ihre Masse gleichmäßig verteilt sein.
Spanish: El dispositivo de carga deberá ser de acero y tener una masa uniformemente distribuida.
Italian: Il dispositivo di carico deve essere di acciaio e la sua massa deve essere equamente distribuita.
Portuguese: O dispositivo de carga deve ser feito de aço e a sua massa deve estar distribuída uniformemente.
Dutch: De voorziening waarmee de belasting wordt uitgeoefend, is van staal en de massa ervan is gelijkmatig verdeeld.
Danish: Belastningsanordningen skal være fremstillet af stål, og massen skal være jævnt fordelt.
Swedish: Belastningsanordningen ska vara av stål och dess massa ska vara jämnt fördelad.
Finnish: Kuormituslaitteen on oltava teräksinen, ja sen massan on jakauduttava tasaisesti.
Greek: Ο μηχανισμός φόρτισης πρέπει να είναι κατασκευασμένος από χάλυβα και η μάζα του πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένη.
Czech: Zatěžovací zařízení musí být vyrobeno z oceli a jeho hmotnost musí být rovnoměrně rozložena.
Slovak: Zaťažovacie zariadenie musí byť z ocele a mať rovnomerne rozloženú hmotnosť.
Polish: Urządzenie obciążające musi być wykonanie ze stali i posiadać równomiernie rozłożoną masę.
Hungarian: A terhelőberendezésnek acélból kell lennie, tömegének egyenletesen kell eloszlania.
Slovenian: Obremenitvena naprava mora biti izdelana iz jekla, njena masa pa mora biti enakomerno porazdeljena.
Romanian: Dispozitivul de încărcare este confecționat din oțel, iar masa lui este uniform distribuită.
Bulgarian: Устройството за прилагане на сила трябва да бъде изработено от стомана и масата му да е равномерно разпределена.
Estonian: Laadimisseadis peab olema valmistatud terasest ja selle mass peab olema ühtlaselt jaotatud.
Latvian: Slodzes elements ir izgatavots no tērauda, un tā svars ir sadalīts vienmērīgi.
Lithuanian: Apkrovos įtaisas gaminamas iš plieno, jo masė turi būti tolygiai pasiskirsčiusi.
Maltese: L-apparat tal-piż għandu jkun tal-azzar u l-massa tiegħu għandha tkun imqassma b’mod uniformi.
English: The loading face of the device shall be rectangular and flat.
French: La surface de la frappe de l’élément de frappe est rectangulaire et plane.
Spanish: La superficie de carga del dispositivo deberá ser rectangular y plana.
Italian: La superficie di carico del dispositivo deve essere piatta e rettangolare.
Portuguese: A superfície de carga do dispositivo deve ser rectangular e plana.
Dutch: Het vlak waarmee de belasting wordt uitgeoefend, is rechthoekig en vlak.
Danish: Anordningens belastningsflade skal være rektangulær og flad.
Swedish: Dess träffyta ska vara rektangulär och slät.
Finnish: Laitteen kuormitusosan on oltava suorakaiteen muotoinen ja tasainen.
Greek: Το μέτωπο φόρτισης του μηχανισμού πρέπει να είναι ορθογώνιο και επίπεδο.
Czech: Zatěžovací plocha zařízení musí být obdélníková a rovná.
Slovak: Zaťažovacia plocha zariadenia musí byť obdĺžniková a plochá.
Polish: Powierzchnia obciążająca urządzenia musi być prostokątna i płaska.
Hungarian: A berendezés terhelőfelületének téglalap alakúnak és síknak kell lennie.
Slovenian: Obremenitvena površina naprave mora biti pravokotna in ravna.
Romanian: Suprafața de încărcare a dispozitivului este dreptunghiulară și plată.
Bulgarian: Предаващата усилието повърхност на устройството трябва да бъде правоъгълна и плоска.
Estonian: Laadimisseadise põhi peab olema ristkülikukujuline ja tasane.
Latvian: Slodzes elementa slogvirsma ir plakans taisnstūris.
Lithuanian: Apkrovos įtaiso priekinis paviršius turi būti plokščias ir keturkampis.
Maltese: Il-wiċċ tal-piż tal-apparat għandu jkun rettangolari u ċatt.
English: The loading device shall be so positioned that, during the test:
French: Le dispositif de précharge doit être positionné de telle sorte que, pendant l’essai:
German: Die Vorrichtung zum Aufbringen der Kraft ist so anzuordnen, dass während der Prüfung
Spanish: El dispositivo de carga deberá colocarse de manera que, durante el ensayo:
Italian: Il dispositivo di carico deve essere posizionato in modo che durante la prova:
Portuguese: O sistema de carga deve ser posicionado de modo que, durante o ensaio:
Dutch: De voorziening waarmee de belasting wordt uitgeoefend, wordt zo geplaatst dat tijdens de test:
Danish: Belastningsanordningen skal være anbragt således, at det under prøvningen gælder:
Swedish: Belastningsanordningen ska placeras så att följande villkor uppnås vid provet:
Finnish: Kuormituslaite on sijoitettava siten, että testin aikana:
Greek: Ο μηχανισμός φόρτισης πρέπει να είναι τοποθετημένος έτσι ώστε, κατά τη διάρκεια της δοκιμής:
Czech: Zatěžovací zařízení se v průběhu zkoušky nastaví tak, aby:
Slovak: Zaťažovacie zariadenie sa nastaví tak, aby počas skúšky:
Polish: Urządzenie obciążające musi być umieszczone tak, aby w trakcie badania:
Hungarian: A terhelőberendezést úgy kell elhelyezni, hogy a vizsgálat alatt:
Slovenian: Obremenitvena naprava se med preskusom namesti tako, da:
Romanian: Dispozitivul de încărcare se poziționează în așa fel încât, în timpul încercării:
Bulgarian: Устройството за прилагане на сила трябва да бъде разположено така, че при провеждане на изпитването:
Estonian: Laadimisseadis peab olema paigutatud selliselt, et katse ajal:
Latvian: Slodzes elementu novieto tā, lai testa laikā:
Lithuanian: Apkrovos įtaisas turi būti tokioje padėtyje, kad per bandymą:
Maltese: L-apparat tal-piż għandu jiġi ppożizzjonat b’mod u manjiera li, matul it-test:
English: it is parallel to the x-y plane of the chassis;
French: il soit parallèle au plan x-y du châssis;
German: sie parallel zur x-y-Ebene des Fahrgestells ist;
Spanish: sea paralelo al plano x-y del bastidor;
Italian: sia parallelo al piano x-y del telaio;
Portuguese: Fique paralelo ao plano x-y do quadro;
Dutch: zij evenwijdig is aan het x-y-vlak van het chassis;
Danish: at den er parallel med chassiset x-y-plan
Swedish: Den ska vara parallell med chassits x-y-plan.
Finnish: se on samansuuntainen alustan x–y-tasoon nähden;
Greek: να είναι παράλληλος προς το επίπεδο x-y του πλαισίου·
Czech: bylo rovnoběžné s rovinou podvozku x-y;
Slovak: bolo rovnobežné s rovinou podvozku x-y;
Polish: było równoległe do płaszczyzny x-y podwozia;
Hungarian: párhuzamos legyen az alváz x–y síkjával;
Slovenian: je vzporedna z ravnino x-y šasije;
Romanian: este paralel cu planul x-y al șasiului;
Bulgarian: то да е успоредно на равнината х-у на рамата;
Estonian: on see paralleelne šassii x-y tasandiga;
Latvian: tas būtu novietots paralēli šasijas xy plaknei;
Lithuanian: jis būtų lygiagretus su važiuoklės x–y plokštuma;
Maltese: ikun parallel mal-pjan x-y tax-xażi;
English: it moves parallel to the vertical axis of the chassis;
French: il se déplace parallèlement à l’axe vertical du châssis;
German: sie sich parallel zur senkrechten Achse des Fahrgestells bewegt;
Spanish: se mueva paralelamente al eje vertical del bastidor;
Italian: si muova parallelamente all’asse verticale del telaio;
Portuguese: Se desloque paralelamente ao eixo vertical do quadro;
Dutch: zij zich evenwijdig beweegt aan de verticale as van het chassis;
Danish: at den bevæger sig parallelt med chassisets lodrette akse
Swedish: Den ska röra sig parallellt med chassits vertikala axel.
Finnish: se liikkuu samansuuntaisesti alustan pystyakselin suhteen;
Greek: να κινείται παράλληλα προς τον κάθετο άξονα του πλαισίου·
Czech: se pohybovalo rovnoběžně se svislou osou podvozku;
Slovak: pohybovalo sa rovnobežne so zvislou osou podvozku;
Polish: poruszało się równoległe do osi pionowej podwozia;
Hungarian: az alváz függőleges tengelyével párhuzamosan mozogjon;
Slovenian: se premika vzporedno z navpično osjo šasije;
Romanian: se deplasează paralel cu axa verticală a șasiului;
Bulgarian: то да се движи успоредно на вертикалната равнина на рамата;
Estonian: liigub see paralleelselt šassii püstteljega;
Latvian: tas kustētos paralēli šasijas vertikālajai asij;
Lithuanian: jis judėtų lygiagrečiai su važiuoklės vertikaliąja ašimi;
Maltese: jiċċaqlaq b’mod parallel mal-assi vertikali tax-xażi;
English: its loading face covers the whole area of the cab roof.
French: sa surface de précharge couvre la totalité de la surface du toit de la cabine.
German: ihre Aufbringfläche den gesamten Bereich des Fahrerhausdaches abdeckt.
Spanish: su cara de carga cubra toda el área del techo de la cabina.
Italian: la sua superficie di carico copra tutta l’area del tetto della cabina.
Portuguese: A sua superfície de carga abranja toda a área do tejadilho da cabina.
Dutch: het vlak waarmee de belasting wordt uitgeoefend, het hele oppervlak van het dak van de cabine beslaat.
Danish: at dens belastningsflade dækker hele arealet af førerhusets tag.
Swedish: Träffytan ska täcka hela taket på hytten.
Finnish: sen kuormitusosa kattaa ohjaamon katon koko alueen.
Greek: το μέτωπο φόρτισής του να καλύπτει ολόκληρη την περιοχή της οροφής του θαλάμου.
Czech: zatěžovací plocha zařízení pokrývala celou oblast střechy kabiny.
Slovak: zaťažovacia plocha zariadenia pokrýva celú oblasť strechy kabíny.
Polish: powierzchnia obciążająca obejmowała całą powierzchnię dachu kabiny.
Hungarian: a terhelőfelület a vezetőfülke tetejének teljes felületére kiterjedjen.
Slovenian: njena obremenitvena površina pokriva celotno površino strehe kabine.
Romanian: suprafața lui de încărcare acoperă întreaga suprafață a acoperișului cabinei.
Bulgarian: повърхността, предаваща усилието, да обхваща цялата повърхност на покрива.
Estonian: katab selle põhi kabiini katuse täielikult.
Latvian: tā slogvirsma pilnībā pārsegtu kabīnes jumta virsmu.
Lithuanian: jo priekinis paviršius uždengtų visą kabinos stogo plotą.
Maltese: il-wiċċ tal-piż tiegħu jkopri s-superfiċje kollha tas-saqaf tal-kabina.
English: PROCEDURE FOR DETERMINING THE ‘H’ POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES
French: PROCÉDURE DE DÉTERMINATION DU POINT «H» ET DE L’ANGLE RÉEL DE TORSE POUR LES PLACES ASSISES DES VÉHICULES AUTOMOBILES
German: VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DES H-PUNKTES UND DES TATSÄCHLICHEN RUMPFWINKELS FÜR SITZPLÄTZE IN KRAFTFAHRZEUGEN
Spanish: PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL PUNTO H Y EL ÁNGULO REAL DEL TORSO EN LAS PLAZAS DE ASIENTO DE LOS VEHÍCULOS DE MOTOR
Italian: PROCEDURA PER DETERMINARE IL PUNTO «H» E L’ANGOLO EFFETTIVO D’INCLINAZIONE DEL TRONCO PER I POSTI A SEDERE DEGLI AUTOVEICOLI
Portuguese: PROCEDIMENTO PARA A DETERMINAÇÃO DO PONTO «H» E DO ÂNGULO REAL DO TRONCO PARA LUGARES SENTADOS EM VEÍCULOS A MOTOR
Dutch: PROCEDURE VOOR HET BEPALEN VAN HET H-PUNT EN DE WERKELIJKE ROMPHOEK VOOR ZITPLAATSEN IN MOTORVOERTUIGEN
Danish: METODE TIL BESTEMMELSE AF »H-PUNKT« OG FAKTISK TORSOVINKEL FOR SIDDEPLADSER I MOTORKØRETØJER
Swedish: FÖRFARANDE FÖR ATT FASTSTÄLLA H-PUNKTEN OCH DEN FAKTISKA BRÖSTKORGSVINKELN I FRÅGA OM SITTPLATSER I MOTORFORDON
Finnish: MENETTELY MOOTTORIAJONEUVOJEN ISTUMAPAIKKOJEN H-PISTEEN JA TOSIASIALLISEN YLÄVARTALOKULMAN MÄÄRITTÄMISEKSI
Greek: ΤΗΡΟΥΜΕΝΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ «Η» ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΤΟΥ ΚΟΡΜΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΚΑΘΗΜΕΝΩΝ ΣΕ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
Czech: POSTUP STANOVENÍ BODU „H“ A SKUTEČNÉHO ÚHLU TRUPU PRO MÍSTA K SEZENÍ V MOTOROVÝCH VOZIDLECH
Slovak: POSTUP NA STANOVENIE BODU „H“ A SKUTOČNÉHO UHLA TRUPU PRE POLOHY SEDENIA V MOTOROVÝCH VOZIDLÁCH
Polish: PROCEDURA OKREŚLANIA PUNKTU „H” I RZECZYWISTEGO KĄTA TUŁOWIA DLA MIEJSC SIEDZĄCYCH W POJAZDACH SILNIKOWYCH
Hungarian: ELJÁRÁS A H PONT HELYÉNEK ÉS A TÖRZS TÉNYLEGES DŐLÉSSZÖGÉNEK MEGHATÁROZÁSÁRA A JÁRMŰ KÜLÖNBÖZŐ ÜLÉSHELYZETEIBEN
Slovenian: POSTOPEK ZA DOLOČANJE TOČKE „H“ IN DEJANSKEGA NAKLONA TRUPA ZA SEDEŽE V MOTORNIH VOZILIH
Romanian: PROCEDURA DE DETERMINARE A PUNCTULUI „H” ȘI A UNGHIULUI REAL AL TRUNCHIULUI PENTRU LOCURILE AȘEZATE ALE AUTOVEHICULELOR
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ТОЧКАТА „H“ И ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА ТОРСА ЗА МЕСТА ЗА СЯДАНЕ В МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
Estonian: ISTEKOHTADE H-PUNKTI JA TEGELIKU TORSONURGA MÄÄRAMINE MOOTORSÕIDUKITES
Latvian: MEHĀNISKĀ TRANSPORTLĪDZEKĻA SĒDVIETU H PUNKTA UN FAKTISKĀ RUMPJA LEŅĶA NOTEIKŠANAS PROCEDŪRA
Lithuanian: H TAŠKO IR TIKROJO LIEMENS KAMPO NUSTATYMO TVARKA VARIKLINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SĖDIMOSIOSE VIETOSE
Maltese: IL-PROĊEDURA BIEX JIĠU DDETERMINATI L-PUNT “H” U L-ANGOLU REALI TAT-TORSO F’POŻIZZJONIJIET BILQIEGĦDA FIL-VETTURI BIL-MUTUR
English: Purpose
French: Objet
German: Zweck
Spanish: Objeto
Italian: Obiettivo
Portuguese: Objectivo
Dutch: Doel
Danish: Formål
Swedish: Syfte
Finnish: Tarkoitus
Greek: Σκοπός
Czech: Účel
Slovak: Účel
Polish: Cel
Hungarian: Cél
Slovenian: Namen
Romanian: Scop
Bulgarian: Цел
Estonian: Eesmärk
Latvian: Mērķis
Lithuanian: Tikslas
Maltese: L-għan
English: For the purposes of this Annex:
French: Au sens de la présente annexe, on entend par:
German: Im Sinne dieses Anhangs bedeuten:
Spanish: A efectos del presente anexo, se entenderá por:
Italian: Ai fini del presente allegato:
Portuguese: Para efeitos do presente anexo, entende-se por:
Dutch: Voor de toepassing van deze bijlage wordt verstaan onder:
Danish: I dette bilag forstås ved:
Swedish: I denna bilaga gäller följande definitioner:
Finnish: Tässä liitteessä käytetään seuraavia määritelmiä:
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος:
Czech: Pro účely této přílohy se použijí tyto definice:
Slovak: Na účely tejto prílohy:
Polish: Do celów niniejszego załącznika:
Hungarian: E melléklet alkalmazásában:
Slovenian: Za namene te priloge:
Romanian: În sensul prezentei anexe:
Bulgarian: За целите на настоящото приложение:
Estonian: Käesolevas lisas kasutatakse järgmisi mõisteid:
Latvian: Šajā pielikumā lieto šādas definīcijas.
Lithuanian: Šiame priede:
Maltese: Għall-għanijiet ta’ dan l-anness:
English: ‘Reference data’ means one or several of the following characteristics of a seating position:
French: «paramètre de référence», une ou plusieurs des caractéristiques suivantes d’une place assise:
German: „Bezugsdaten“ eines oder mehrere der nachstehenden Merkmale eines Sitzplatzes:
Spanish: «Parámetros de referencia», una o varias de las características siguientes de una plaza de asiento:
Italian: «dati di riferimento» indica una o più delle seguenti caratteristiche di un posto a sedere:
Portuguese: «Dados de referência», uma ou mais das seguintes características de um lugar sentado:
Dutch: „referentiegegevens”: één of meer van de volgende eigenschappen van een zitplaats:
Danish: »referencedata«: en eller flere af følgende specifikationer for siddepladsen:
Swedish: referensdata: en eller flera av följande egenskaper för en sittplats,
Finnish: ’Vertailutiedoilla’ tarkoitetaan yhtä tai useampaa istumapaikan seuraavista ominaisuuksista:
Greek: ως «δεδομένα αναφοράς» νοούνται ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά θέσης καθημένου:
Czech: „vztažnými údaji“ se rozumí jedna nebo několik následujících charakteristik místa k sezení:
Slovak: „Referenčné údaje“ sú jedna alebo viacero týchto charakteristík sediacej polohy:
Polish: „dane odniesienia” oznaczają jedną lub kilka następujących właściwości miejsca siedzącego:
Hungarian: „referenciaadatok”: valamely üléshelyzet egy vagy több alábbi jellemzője:
Slovenian: „referenčni podatki“ pomenijo eno ali več naslednjih značilnosti sedežnega mesta:
Romanian: „date de referință” înseamnă una sau mai multe dintre următoarele caracteristici ale locului așezat:
Bulgarian: „Контролни данни“ са една или няколко от следните характеристики на мястото за сядане:
Estonian: „võrdlusandmed” – üks või mitu järgmistest istekoha omadustest:
Latvian: “Atskaites dati” ir viens vai vairāki šādi sēdvietas parametri:
Lithuanian: Atskaitos duomenys – viena ar kelios tokios sėdimosios vietos charakteristikų:
Maltese: “Id-dejta ta’ referenza” tfisser karatteristika waħda jew diversi karatteristiċi minn dawn li ġejjin ta’ pożizzjoni bil-qiegħda:
English: the ‘H’ point and the ‘R’ point and their relationship;
French: le point «H» et le point «R», ainsi que la relation qui les lie;
German: der H-Punkt und der R-Punkt und die Abweichung voneinander,
Spanish: los puntos H y R, así como la relación entre ambos;
Italian: il punto «H» e il punto «R» e la loro relazione;
Portuguese: O ponto «H» e o ponto «R» e a relação entre ambos;
Dutch: het H-punt en het R-punt en de relatie daartussen,
Danish: H-punktet og R-punktet og disses indbyrdes relation
Swedish: H-punkten och R-punkten och deras inbördes förhållande,
Finnish: H-piste ja R-piste sekä niiden välinen suhde,
Greek: το σημείο «Η» και το σημείο «R» και ο λόγος τους·
Czech: bod „H“ a bod „R“ a jejich vztah;
Slovak: bod „H“ a bod „R“ a ich vzájomný vzťah;
Polish: punkt „H” i punkt „R” oraz ich wzajemny stosunek;
Hungarian: a H pont és az R pont, valamint ezek viszonya;
Slovenian: točka „H“ in točka „R“ ter razmerje med njima,
Romanian: punctul „H” și punctul „R” și relația dintre ele;
Bulgarian: точката „H“ и точката „R“ и зависимостта между тях;
Estonian: H-punkt ja R-punkt ning nende suhe;
Latvian: H punkts un R punkts, un to attiecība;
Lithuanian: H taškas bei R taškas ir jų tarpusavio santykis;
Maltese: il-punt “H” u l-punt “R” u r-relazzjoni tagħhom,
English: the actual torso angle and the design torso angle and their relationship.
French: l’angle réel de torse et l’angle prévu de torse, ainsi que la relation qui les lie;
German: der tatsächliche Rumpfwinkel und der konstruktiv festgelegte Rumpfwinkel und die Abweichung voneinander.
Spanish: los ángulos real y previsto del torso, así como la relación entre ambos.
Italian: l’angolo effettivo d’inclinazione del tronco e l’angolo teorico d’inclinazione del tronco e la loro relazione;
Portuguese: Ângulos real e de projecto do tronco e a relação entre ambos.
Dutch: de werkelijke romphoek en de ontwerpromphoek en de relatie tussen beide;
Danish: faktisk torsovinkel og konstruktivt bestemt torsovinkel og disses indbyrdes relation.
Swedish: den faktiska bröstkorgsvinkeln och den beräknade bröstkorgsvinkeln och förhållandet mellan dem.
Finnish: todellinen ja suunniteltu ylävartalokulma sekä niiden välinen suhde.
Greek: η πραγματική γωνία κορμού και η θεωρητική γωνία κορμού και η μεταξύ τους σχέση·
Czech: skutečný úhel trupu a konstrukční úhel trupu a jejich vztah;
Slovak: skutočný uhol trupu a konštrukčný uhol trupu a ich vzájomný vzťah.
Polish: rzeczywisty kąt tułowia i konstrukcyjny kąt tułowia oraz ich wzajemny stosunek;
Hungarian: a törzs tényleges dőlésszöge és a törzs tervezési dőlésszöge, valamint ezek viszonya;
Slovenian: dejanski naklon trupa in konstrukcijsko določen naklon trupa ter razmerje med njima;
Romanian: unghiul real al trunchiului și unghiul proiectat al trunchiului, precum și relația dintre acestea;
Bulgarian: действителният ъгъл на наклона на торса и проектният ъгъл на наклона на торса и зависимостта между тях.
Estonian: tegelik torsonurk ja kavandatud torsonurk ning nende suhe;
Latvian: faktiskais rumpja leņķis un sēdekļa aizmugures balsta leņķis, un to attiecība.
Lithuanian: tikrasis liemens kampas, projektinis liemens kampas ir jų tarpusavio santykis.
Maltese: l-angolu reai tat-torso u l-angolu tad-disinn tat-torso u r-relazzjoni tagħhom.
English: ‘Three-dimensional “H” point machine’ (3-D H machine) means the device used for the determination of ‘H’ points and actual torso angles.
French: «machine tridimensionnelle point H» (machine 3-D H), le dispositif utilisé pour la détermination du point «H» et de l’angle réel de torse.
German: „dreidimensionale H-Punkt-Maschine“ (3DH-Einrichtung) eine Maschine, die für die Bestimmung des H-Punktes und des tatsächlichen Rumpfwinkels benutzt wird.
Spanish: Maniquí tridimensional para el punto H (maniquí 3D-H), el dispositivo utilizado para determinar el punto H y el ángulo real del torso.
Portuguese: «Máquina tridimensional do ponto H» (máquina 3-D H), o dispositivo utilizado para determinar o ponto «H» e os ângulos reais do tronco.
Danish: »3-D H-punkt-maskine«: den anordning, som anvendes til bestemmelse af H-punkt og faktisk torsovinkel.
Swedish: tredimensionell H-punktsmaskin (3D H-maskinen): den anordning som används för att fastställa H-punkterna och faktiska bröstkorgsvinklar.
Finnish: ’Kolmiulotteisella H-pistelaitteella’ (3-DH-laite) tarkoitetaan laitetta, jolla määritetään H-pisteet ja todelliset ylävartalokulmat.
Greek: ως «τρισδιάστατη μηχανή σημείου Η» (μηχανή 3-Δ H) νοείται η διάταξη που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό των σημείων Η και των πραγματικών γωνιών του κορμού.
Czech: „trojrozměrným zařízením pro stanovení bodu H“ (zařízení 3-D H) se rozumí zařízení používané pro stanovení bodu „H“ a skutečného úhlu trupu.
Slovak: Trojrozmerné zariadenie pre bod „H“ (trojrozmerný mechanizmus) je zariadenie používané na stanovenie bodov „H“ a skutočných uhlov trupu.
Polish: „trójwymiarowa maszyna punktu »H«” (maszyna 3-D H) oznacza urządzenie wykorzystywane w celu określania punktów „H” oraz rzeczywistych kątów tułowia.
Hungarian: „háromdimenziós H-pont-vizsgáló eszköz” (háromdimenziós H próbabábu): a H pont és a törzs tényleges dőlésszögének meghatározására szolgáló eszköz.
Slovenian: „tridimenzionalna naprava za določanje točke H“ (naprava 3-D H) pomeni napravo, ki se uporablja za določanje točk „H“ in dejanskih naklonov trupa.
Romanian: „manechin tridimensional pentru determinarea punctului «H»” (manechin 3-D H) înseamnă dispozitivul folosit pentru determinarea punctelor „H” și a unghiurilor reale ale trunchiului.
Bulgarian: Триизмерна машина за определяне на точка „H“ (триизмерна Н-машина) е устройство, използвано за определяне на точките „H“ и на действителните ъгли на наклона на торса.
Estonian: „kolmemõõtmeline H-punkti masin” (edaspidi „3-D H-punkti masin”) – seade, mida kasutatakse H-punktide ja tegelike torsonurkade kindlaksmääramiseks.
Latvian: “Telpiska H punkta ierīce” ir ierīce, ko izmanto, lai noteiktu H punktu un faktiskos rumpja leņķus.
Lithuanian: Trimatis H taško įrenginys (3–D H įrenginys) – įtaisas, naudojamas H taškams ir tikriesiems liemens kampams nustatyti.
Maltese: “Il-magna tridimensjonali tal-punt ‘H’” (magna 3-D “H”) tfisser l-apparat użat għad-determinazzjoni tal-punti “H” u tal-angoli reali tat-torso.