FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 48 months
French: 48 mois
German: 48 Monate
Spanish: 48 meses
Italian: 48 mesi
Portuguese: 48 meses
Dutch: 48 maanden
Danish: 48 måneder
Swedish: 48 månader
Finnish: 48 kuukautta
Greek: 48 μήνες
Czech: 48 měsíců
Slovak: 48 mesiacov
Polish: 48 miesięcy
Hungarian: 48 hónap
Slovenian: 48 mesecev
Romanian: 48 de luni
Bulgarian: 48 месеца
Estonian: 48 kuud
Latvian: 48 mēneši
Lithuanian: 48 mėnesiai
Maltese: 48 xahar
English: (Class II and B) (hydraulic transmission)
French: (classe II et B) (transmission hydraulique)
German: (Klassen II and B) (hydraulische Kraftübertragung)
Spanish: (Clases II y B) (transmisión hidráulica)
Italian: (Classe II e B) (trasmissione idraulica)
Portuguese: (classe II e B) (transmissão hidráulica)
Dutch: (klassen II en B) (hydraulische overbrenging)
Danish: (Gruppe II og B) (hydraulisk transmission)
Swedish: (klass II and B) (hydraulisk transmission)
Finnish: (alaluokka II ja B) (hydraulinen voimansiirto)
Greek: (Κλάσεις II και B) (υδραυλική μετάδοση)
Czech: (třída II a B) (hydraulický převod)
Slovak: (trieda II a B) (hydraulický prevod)
Polish: (klasa II i B) (hydrauliczny zespół przenoszący)
Hungarian: (II. és B osztály) (hidraulikus átvitel)
Slovenian: (razred II in B (hidravlični prenos)
Romanian: (clasa II și B) (transmisie hidraulică)
Bulgarian: (клас II и В) (хидравлично задвижване)
Estonian: (II klass ja B) (hüdroajam)
Latvian: (II un B) klase) (hidrauliskais pievads)
Lithuanian: (II ir B klasės) (hidraulinė pavara)
Maltese: (Klassi II u B) (trażmissjoni idrawlika)
English: (Class III) (hydraulic transmission)
French: (classe III) (transmission hydraulique) M 3 (classe III) (contrôle de transmission pneumatique et transmission d'énergie hydraulique)
German: (Klasse III) (hydraulische Kraftübertragung)
Spanish: (Clase III) (transmisión hidráulica)
Italian: (Classe III) (trasmissione idraulica)
Portuguese: (classe III) (transmissão hidráulica)
Dutch: (klasse III) (hydraulische overbrenging)
Danish: (Gruppe III) (hydraulisk transmission)
Swedish: (klass III) (hydraulisk transmission)
Finnish: (alaluokka III) (hydraulinen voimansiirto)
Greek: (Κλάση ΙΙΙ) (υδραυλική μετάδοση)
Czech: (třída III) (hydraulický převod)
Slovak: (trieda III) (hydraulický prevod)
Polish: (klasa III) (hydrauliczny zespół przenoszący)
Hungarian: (III. osztály) (hidraulikus átvitel)
Slovenian: (razred III) (hidravlični prenos)
Romanian: (clasa III) (transmisie hidraulică)
Bulgarian: (клас III) (хидравлично задвижване)
Estonian: (III klass) (hüdroajam)
Latvian: (III klase) (hidrauliskais pievads)
Lithuanian: (III klasė) (hidraulinė pavara)
Maltese: (Klassi III) (trażmissjoni idrawlika)
English: M 3 (Class III)
Spanish: M 3 (Clase III)
Italian: M 3 (Classe III)
Portuguese: M 3 (classe III)
Dutch: M 3 (klasse III)
Danish: M 3 (Gruppe III)
Swedish: M 3 (klass III)
Finnish: M 3 (alaluokka III)
Greek: M 3 (Κλάση III)
Czech: M 3 (třída III)
Slovak: M 3 (trieda III)
Polish: M 3 (klasa III)
Hungarian: M 3 (III. osztály)
Slovenian: M 3 (razred III)
Romanian: M 3 (clasa III)
Bulgarian: M 3 (клас III)
Estonian: M 3 (III klass)
Latvian: M 3 (III klase)
Lithuanian: M 3 (III klasė)
Maltese: M 3 (Klassi III)
English: (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
French: (contrôle de transmission pneumatique et transmission d'énergie hydraulique)
German: (pneumatische Steuerübertragung und hydraulische Kraftübertragung)
Spanish: (transmisión de control neumática y transmisión de energía hidráulica)
Italian: (controllo trasmissione pneumatico e trasmissione energia idraulica)
Portuguese: (controlo de transmissão pneumático e transmissão de energia hidráulica)
Dutch: (pneumatische bedieningsoverbrenging en hydraulische energieoverbrenging)
Danish: (pneumatisk betjeningstransmission og hydraulisk energitransmission)
Swedish: (pneumatisk kontrolltransmission och hydraulisk krafttransmission)
Finnish: (pneumaattinen ohjauksen välitys ja hydraulinen energian välitys)
Greek: (έλεγχος μετάδοσης με πεπιεσμένο αέρα και μετάδοση υδραυλικής ενέργειας)
Czech: (vzduchový ovládací převod a hydraulický převod energie)
Slovak: (pneumatický prevod ovládania a hydraulický prevod energie)
Polish: (powietrzne przenoszenie sterowania i hydrauliczne przekazywanie energii)
Hungarian: (pneumatikus vezérlésátvitel és hidraulikus energiaátvitel)
Slovenian: (pnevmatski prenos signala in hidravlični prenos moči)
Romanian: (control de transmisie pneumatică și transmisie cu energie hidraulică)
Bulgarian: (задвижване с пневматично управление и задвижване с хидравлична енергия)
Estonian: (pneumaatiline juhtimisajam ja hüdrauliline energiaülekande ajam)
Latvian: (pneimatiskais vadības pievads un hidrauliskais enerģijas pārvads)
Lithuanian: (pneumatinio valdymo pavara ir hidraulinės energijos perdavimo pavara)
Maltese: (trażmissjoni ta' kontroll pnewmatiku u trażmissjoni ta' enerġija idrawlika)
English: 72 months
French: 72 mois
German: 72 Monate
Spanish: 72 meses
Italian: 72 mesi
Portuguese: 72 meses
Dutch: 72 maanden
Danish: 72 måneder
Swedish: 72 månader
Finnish: 60 kuukautta
Greek: 72 μήνες
Czech: 72 měsíců
Slovak: 72 mesiacov
Polish: 72 miesiące
Hungarian: 72 hónap
Slovenian: 72 mesecev
Romanian: 72 de luni
Bulgarian: 72 месеца
Estonian: 72 kuud
Latvian: 72 mēneši
Lithuanian: 72 mėnesiai
Maltese: 72 xahar
English: 96 months
French: 96 mois
German: 96 Monate
Spanish: 96 meses
Italian: 96 mesi
Portuguese: 96 meses
Dutch: 96 maanden
Danish: 96 måneder
Swedish: 96 månader
Finnish: 84 kuukautta
Greek: 96 μήνες
Czech: 96 měsíců
Slovak: 96 mesiacov
Polish: 96 miesięcy
Hungarian: 96 hónap
Slovenian: 96 mesecev
Romanian: 96 de luni
Bulgarian: 96 месеца
Estonian: 96 kuud
Latvian: 96 mēneši
Lithuanian: 96 mėnesiai
Maltese: 96 xahar
English: M 3 (Class II)
French: M 3 (classe II)
Spanish: M 3 (Clase II)
Italian: M 3 (Classe II)
Portuguese: M 3 (classe II)
Dutch: M 3 (klasse II)
Danish: M 3 (Gruppe II)
Swedish: M 3 (klass II)
Finnish: M 3 (alaluokka II)
Greek: M 3 (Κλαση II)
Czech: M 3 (třída II)
Slovak: M 3 (trieda II)
Polish: M 3 (klasa II)
Hungarian: M 3 (II. osztály)
Slovenian: M 3 (razred II)
Romanian: M 3 (clasa II)
Bulgarian: M 3 (клас II)
Estonian: M 3 (II klass)
Latvian: M 3 (II klase)
Lithuanian: M 3 (II klasė)
Maltese: M 3 (Klassi II)
English: (other than above)
French: (autres que susmentionnées)
German: (andere als die oben genannten)
Spanish: (distinta de las anteriores)
Italian: (altro)
Portuguese: (outros)
Dutch: (andere dan de bovenstaande)
Danish: (andet end ovenstående)
Swedish: (övriga)
Finnish: (muu kuin edellä)
Greek: (διαφορετικά των ανωτέρω)
Czech: (jiné než výše uvedené)
Slovak: (okrem uvedených)
Polish: (inne niż ww.)
Hungarian: (a fentiektől eltérő)
Slovenian: (drugo)
Romanian: (altele decât cele mai sus menționate)
Bulgarian: (друга категория, различна от горепосочените)
Estonian: (muud kui eespool nimetatud)
Latvian: (izņemot iepriekš minētos)
Lithuanian: (kita, nei nurodyta pirmiau)
Maltese: (differenti minn dawn t’hawn fuq)
English: (hydraulic transmission)
French: (transmission hydraulique)
German: (hydraulische Kraftübertragung)
Spanish: (transmisión hidráulica)
Italian: (trasmissione idraulica)
Portuguese: (transmissão hidráulica)
Dutch: (hydraulische overbrenging)
Danish: (hydraulisk transmission)
Swedish: (hydraulisk transmission)
Finnish: (hydraulinen voimansiirto)
Greek: (υδραυλική μετάδοση)
Czech: (hydraulický převod)
Slovak: (hydraulický prevod)
Polish: (hydrauliczny zespół przenoszący)
Hungarian: (hidraulikus átvitel)
Slovenian: (hidravlični prenos)
Romanian: (transmisie hidraulică)
Bulgarian: (хидравлично задвижване)
Estonian: (hüdroajam)
Latvian: (hidrauliskais pievads)
Lithuanian: (hidraulinė pavara)
Maltese: (trażmissjoni idrawlika)
English: (2 axle tractors for semi-trailers)
French: (tracteurs à 2 essieux pour semi-remorques)
German: (Zweiachs-Sattelzugmaschinen)
Spanish: (tractores de 2 ejes para semirremolques)
Italian: (trattori a 2 assi per semirimorchi)
Portuguese: (tractores de 2 eixos para semi-reboques)
Dutch: (2-assige trekkers voor opleggers)
Danish: (2-akslede sættevognstrækkere)
Swedish: (tvåaxlade dragfordon för påhängsvagnar)
Finnish: (2-akseliset puoliperävaunujen vetoautot)
Greek: (διαξονικοί ελκυστήρες για ημιρυμουλκούμενα)
Czech: (dvounápravové tahače návěsů)
Slovak: (2 nápravové návesové ťahače)
Polish: (dwuosiowe ciągniki naczep)
Hungarian: (kéttengelyes vontatójárművek félpótkocsikhoz)
Slovenian: (dvoosni vlačilci za polpriklopnike)
Romanian: (tractoare cu 2 axe pentru semiremorci)
Bulgarian: (2-осови влекачи за полуремаркета)
Estonian: (kaheteljelised poolhaagise vedukid)
Latvian: (puspiekabju divasu vilcēji)
Lithuanian: (2 ašių puspriekabių vilkikai)
Maltese: (tratturi b’2fusijiet għal semitrejlers)
English: (2 axle tractors for semi-trailers with pneumatic control transmission (ABS))
French: [tracteurs à 2 essieux pour semi-remorques avec contrôle de transmission pneumatique (ABS)]
German: (Zweiachs-Sattelzugmaschinen mit pneumatischer Steuerübertragung (ABV)
Spanish: [tractores de 2 ejes para semirremolques con transmisión de control neumática (ABS)]
Italian: [trattori a 2 assi per semirimorchi con controllo trasmissione pneumatico (ABS)]
Portuguese: [tractores de 2 eixos para semi-reboques com controlo de transmissão pneumático (ABS)]
Dutch: (2-assige trekkers voor opleggers met pneumatische bedieningsoverbrenging (ABS))
Danish: (2-akslede sættevognstrækkere med pneumatisk betjeningstransmission (ABS))
Swedish: (tvåaxlade dragfordon för påhängsvagnar med pneumatisk kontrolltransmission (ABS))
Finnish: (2-akseliset puoliperävaunujen vetoautot, joissa on pneumaattinen ohjauksen välitys (ABS))
Greek: [διαξονικοί ελκυστήρες για ημιρυμουλκούμενα με έλεγχο της μετάδοσης με πεπιεσμένο αέρα (ABS)]
Czech: (dvounápravové tahače návěsů se vzduchovým ovládacím převodem (ABS))
Slovak: [2 nápravové návesové ťahače s pneumatickým prevodom ovládania (ABS)]
Polish: (dwuosiowe ciągniki naczep z powietrznym przenoszeniem sterowania (ABS))
Hungarian: (kéttengelyes, pneumatikus vezérlésátvitellel [ABS] ellátott vontatójárművek félpótkocsikhoz)
Slovenian: (dvoosni vlačilci za polpriklopnike s pnevmatskim prenosom signala (ABS))
Romanian: [tractoare cu 2 axe pentru semiremorci cu control de transmisie pneumatică (ABS)]
Bulgarian: (2-осови влекачи за полуремаркета със задвижване с пневматично управление (ABS)
Estonian: (kaheteljelised poolhaagise vedukid pneumaatilise juhtimisajamiga (ABS))
Latvian: (puspiekabju divasu vilcēji ar pneimatisko vadības pievadu (ABS))
Lithuanian: (2 ašių puspriekabių vilkikai su pneumatinio valdymo pavara, ABS)
Maltese: (tratturi b’2fusijiet għal semitrejlers bi trażmissjoni ta' kontroll pnewmatiku (ABS))
English: (3 axles with electric control transmission (EBS))
French: [3 essieux avec contrôle de transmission électrique (EBS)]
German: (Dreiachser mit elektrischer Steuerübertragung (EBS))
Spanish: [3 ejes con transmisión de control eléctrica (EBS)]
Italian: [3 assi con controllo trasmissione elettrico (EBS)]
Portuguese: [3 eixos com controlo de transmissão eléctrico (EBS)]
Dutch: (3-assers met elektrische bedieningsoverbrenging (EBS))
Danish: (3 aksler med elektrisk betjeningstransmission (EBS))
Swedish: (tre axlar med elektrisk kontrolltransmission (EBS))
Finnish: (3 akselia ja sähköinen ohjauksen välitys (EBS))
Greek: N 3 [3 αξόνων με ηλεκτρικό έλεγχο μετάδοσης (EBS)]
Czech: N 3 (třínápravové s elektrickým ovládacím převodem (EBS))
Slovak: [3 nápravy s elektrickým prevodom ovládania (EBS)]
Polish: N 3 (trójosiowe z elektrycznym przenoszeniem sterowania (EBS))
Hungarian: (3 tengely elektromos vezérlésátvitellel [EBS])
Slovenian: (3 osi z elektronskim prenosom signala (EBS))
Romanian: [3 axe cu control de transmisie electrică (EBS)]
Bulgarian: (3-осови със задвижване с електрическо управление (EBS)
Estonian: (kolmeteljelised elektrilise juhtimisajamiga (EBS))
Latvian: (trīs asis ar elektrisko vadības pievadu (EBS))
Lithuanian: (3 ašių su elektrinio valdymo pavara, EBS)
Maltese: (3 fusijiet bi trażmissjoni ta' kontroll elettriku (EBS))
English: (2 and 3 axles with pneumatic control transmission (ABS))
French: [2 et 3 essieux avec contrôle de transmission pneumatique (ABS)]
German: (Dreiachser mit pneumatischer Steuerübertragung (ABV))
Spanish: [2 y 3 ejes con transmisión de control neumática (ABS)]
Italian: [2 e 3 assi con controllo trasmissione pneumatico (ABS)]
Portuguese: [2 e 3 eixos com controlo de transmissão pneumático (ABS)]
Dutch: (2- en 3-assers met pneumatische bedieningsoverbrenging (ABS))
Danish: (2 og 3 aksler med pneumatisk betjeningstransmission (ABS))
Swedish: (två och tre axlar med pneumatisk kontrolltransmission (EBS))
Finnish: (2 ja 3 akselia ja pneumaattinen ohjauksen välitys (ABS))
Greek: [2 και 3 αξόνων με έλεγχο της μετάδοσης με πεπιεσμένο αέρα (ABS))
Czech: (dvounápravové a třínápravové se vzduchovým ovládacím převodem (ABS))
Slovak: [2 a 3 nápravy s pneumatickým prevodom ovládania (ABS)]
Polish: (dwu- i trójosiowe z powietrznym przenoszeniem sterowania (ABS))
Hungarian: (2 és 3 tengely pneumatikus vezérlésátvitellel [ABS])
Slovenian: (2 in 3 osi s pnevmatskim prenosom signala (ABS))
Romanian: [2 și 3 axe cu control de transmisie pneumatică (ABS)]
Bulgarian: (2 и 3-осови със задвижване с пневматично управление (ABS)
Estonian: (kahe- ja kolmeteljelised pneumaatilise juhtimisajamiga (ABS))
Latvian: (divas un trīs asis ar pneimatisko vadības pievadu (ABS))
Lithuanian: (2 ir 3 ašių su pneumatinio valdymo pavara, ABS)
Maltese: (2 u 3 fusijiet bi trażmissjoni ta' kontroll pnewmatiku (ABS))
English: (combined axle load between 3,5 - 7,5 tonnes)
French: (charge d'essieu combinée entre 3,5 et 7,5 tonnes)
German: Gesamtachslast zwischen 3,5 t und 7,5 t)
Spanish: (carga del eje combinado de entre 3,5 y 7,5 toneladas)
Italian: (carico per asse combinato fra 3,5 e 7,5 tonnellate)
Portuguese: (carga por eixo combinada entre 3,5 e 7,5 toneladas)
Dutch: (gecombineerde asbelasting tussen 3,5 en 7,5 ton)
Danish: (samlet akseltryk mellem 3,5 og 7,5 ton)
Swedish: (kombinerat axeltryck på 3,5–7,5 ton)
Finnish: (yhdistetty akselikuormitus 3,5–7,5 tonnia)
Greek: (συνολικού φορτίου αξόνων μεταξύ 3,5 και 7,5 τόνων)
Czech: (kombinované zatížení náprav mezi 3,5 a 7,5 tunami)
Slovak: (kombinované zaťaženie náprav medzi 3,5 – 7,5 ton)
Polish: (łączne obciążenie osi od 3,5 do 7,5 t)
Hungarian: (3,5 és 7,5 tonna közötti összesített tengelyterhelés)
Slovenian: (kombinirana osna obremenitev od 3,5 do 7,5 tone)
Romanian: (sarcină de ax combinată între 3,5 și 7,5 tone)
Bulgarian: (комбиниран товар върху осите между 3,5 t и 7,5 t)
Estonian: (teljekoormuste summa 3,5–7,5 tonni)
Latvian: (kopējā ass slodze – starp 3,5–7,5 tonnām)
Lithuanian: (bendra ašių apkrova – 3,5–7,5 tonos)
Maltese: (tagħbija komplessiva fuq il-fus bejn 3,5 – 7,5 tunnellati)
English: Paragraphs 12.4 and 12.4.1 (former), renumber as paragraphs 12.5 and 12.5.1.
French: Les paragraphes 12.4 et 12.4.1 deviennent les paragraphes 12.5 et 12.5.1. Amendements À L'annexe 2
German: Die bisherigen Absätze 12.4 and 12.4.1 werden in die Absätze 12.5 and 12.5.1 umnummeriert.
Spanish: Los antiguos puntos 12.4 y 12.4.1 pasan a ser los puntos 12.5 y 12.5.1.
Italian: I punti 12.4 e 12.4.1 (precedenti) sono rinumerati 12.5 e 12.5.1.
Portuguese: Os pontos 12.4 e 12.4.1 (anterior numeração) são renumerados como pontos 12.5 e 12.5.1.
Dutch: De (vroegere) punten 12.4 en 12.4.1 worden omgenummerd tot de punten 12.5 en 12.5.1.
Danish: De hidtidige punkter 12.4 og 12.4.1 nummereres som henholdsvis punkt 12.5 og 12.5.1.
Swedish: Punkterna 12.4 och 12.4.1 ska omnumreras till punkterna 12.5 och 12.5.1.
Finnish: Numeroidaan (entiset) kohdat 12.4 ja 12.4.1 uudelleen kohdiksi 12.5 ja 12.5.1.
Greek: Οι παράγραφοι 12.4. και 12.4.1. (πρώην) επαναριθμούνται ως 12.5 και 12.5.1.
Czech: Dosavadní body 12.4 a 12.14.1 mají nyní čísla 12.5 a 12.5.1.
Slovak: Body 12.4 a 12.4.1 (pôvodné) sa prečíslujú na body 12.5 a 12.5.1.
Polish: (Dotychczasowe) pkt 12.4 i 12.4.1 otrzymują numerację 12.5 i 12.5.1.
Hungarian: A (korábbi) 12.4. és 12.4.1. szakasz számozása 12.5. és 12.5.1. szakaszra módosul.
Slovenian: Odstavka 12.4 in 12.4.1 (prej) se preštevilčita v odstavka 12.5 in 12.5.1.
Romanian: Punctele 12.4 și 12.4.1 (anterioare) se renumerotează ca 12.5 și, respectiv, 12.5.1.
Bulgarian: Точки 12.4 и 12.4.1 (предишни) се преномерират на точки 12.5 и 12.5.1.
Estonian: Punktid 12.4 ja 12.4.1 (endised) nummerdatakse ümber punktideks 12.5 ja 12.5.1.
Latvian: un 12.4.1. punktu (iepriekš) attiecīgi apzīmē ar numuriem 12.5. un 12.5.1.
Lithuanian: Ankstesniųjų 12.4 ir 12.4.1 punktų numeriai keičiami numeriais 12.5 ir 12.5.1.
Maltese: Il-paragrafi 12.4 u 12.4.1 (ta’ qabel), jiġu enumerati mill-ġdid bħala l-paragrafi 12.5 u 12.5.1.
English: Amendments to Annex 2
German: Änderungen zu Anhang 2
Spanish: Modificaciones del anexo 2
Italian: Modifiche dell'allegato 2
Portuguese: Alterações ao anexo 2
Dutch: Wijzigingen in bijlage 2
Danish: Ændringer til bilag 2
Swedish: Ändringar av bilaga 2
Finnish: Muutokset liitteeseen 2
Greek: Τροπολογίες στο παράρτημα 2
Czech: Změny přílohy 2
Slovak: Zmeny v prílohe 2
Polish: Poprawki do załącznika 2
Hungarian: A 2. melléklet módosításai
Slovenian: Spremembe Priloge 2
Romanian: Amendamente la anexa 2
Bulgarian: Изменения в приложение 2
Estonian: lisa muudatused
Latvian: Grozījumi 2. pielikumā
Lithuanian: 2 priedo pakeitimai
Maltese: Emendi għall-Anness 2
English: Annex 2, add new items 14.14 and 14.14.1, to read:
German: Anhang 2: Es werden folgende neue Absätze 14.14 und 14.14.1 angefügt:
Spanish: En el anexo 2, se añaden los puntos 14.14 y 14.14.1, redactados de la manera siguiente:
Italian: Nell'allegato 2 sono inseriti i nuovi punti 14.14 e 14.14.1 c osì formulati:
Portuguese: No anexo 2, inserir os pontos 14.14 e 14.14.1, com a seguinte redacção:
Dutch: Aan bijlage 2 worden de volgende nieuwe punten 14.14 en 14.14.1 toegevoegd:
Danish: I bilag 2 indsættes de nye punkter 14.14 og 14.14.1, der affattes således:
Swedish: I bilaga 2 ska följande nya punkter 14.14 och 14.14.1 läggas till:
Finnish: Lisätään liitteeseen 2 uudet kohdat 14.14 ja 14.14.1 seuraavasti:
Greek: Στο παράρτημα 2, προστίθενται δύο νέα στοιχεία 14.14 και 14.14.1, ως εξής:
Czech: Do přílohy 2 se přidávají nové položky, 14.14 a 14.14.1, které znějí:
Slovak: Do prílohy 2 sa vkladajú nové body 14.14 a 14.14.1:
Polish: W załączniku 2 dodaje się nowe pozycje 14.14 i 14.14.1 w brzmieniu:
Hungarian: A 2. melléklet a következő új, 14.14. és 14.14.1. szakasszal egészül ki:
Slovenian: V Prilogi 2 se dodata novi točki 14.14 in 14.14.1:
Romanian: La anexa 2, se adaugă noi puncte 14.14 și 14.14.1, formulate după cum urmează:
Bulgarian: В приложение 2 се добавят нови точки 14.14 и 14.14.1, които гласят, както следва:
Estonian: lisasse lisatakse uued punktid 14.14 ja 14.14.1 järgmises sõnastuses:
Latvian: 2. pielikumā pievieno šādu jaunu 14.14. un 14.14.1. punktu:
Lithuanian: 2 priede įterpiami 14.14 ir 14.14.1 punktai:
Maltese: L-Anness 2, żid punti ġodda 14.14 u 14.14.1, kif ġej:
English: The vehicle is equipped with a vehicle stability function:
French: Si oui: … La fonction de contrôle de la stabilité du véhicule a fait l’objet des essais prévus par les dispositions de l’annexe 21 et satisfait à ces dispositions:
German: Das Fahrzeug ist mit einer Fahrzeugstabilisierungsfunktion ausgestattet:
Spanish: El vehículo está equipado con una función de control de estabilidad:
Italian: Il veicolo è dotato di funzione di controllo della stabilità del veicolo:
Portuguese: O veículo está equipado com uma função de controlo da estabilidade:
Dutch: Voertuig is uitgerust met een voertuigstabiliteitsfunctie:
Danish: Køretøjet er udstyret med en køretøjsstabilitetsfunktion:
Swedish: Fordonet är utrustat med fordonsstabiliseringsfunktion:
Finnish: Ajoneuvo on varustettu ajoneuvon ajonvakautustoiminnolla:
Greek: Το όχημα είναι εξοπλισμένο με λειτουργία ευστάθειας οχήματος:
Czech: Vozidlo je vybaveno stabilitní funkcí vozidla:
Slovak: Vozidlo je vybavené funkciou stability vozidla:
Polish: Pojazd jest wyposażony w funkcję stabilności pojazdu:
Hungarian: A jármű rendelkezik járműstabilitási funkcióval:
Slovenian: Vozilo je opremljeno s funkcijo stabilnosti vozila:
Romanian: Vehiculul este dotat cu o funcție de stabilitate a vehiculului:
Bulgarian: Превозното средство е оборудвано с функция за регулиране на стабилността на превозното средство:
Estonian: Sõiduk on varustatud sõiduki stabiilsusfunktsiooniga:
Latvian: Transportlīdzeklis ir aprīkots ar transportlīdzekļa stabilitātes funkciju:
Lithuanian: Transporto priemonėje įrengta transporto priemonės stabilizavimo sistema:
Maltese: Il-vettura hija mgħammra b’funzjoni li tagħti stabbiltà lill-vettura:
English: Yes/No (2)
French: Oui/Non (2)
German: ja/nein (2)
Spanish: Sí/No (2)
Italian: sì/no (2)
Portuguese: Sim/Não (2)
Dutch: ja/nee (2)
Danish: ja/nej (2)
Swedish: Ja/Nej (2)
Finnish: kyllä/ei (2)
Greek: Ναι / Όχι (2)
Czech: ano/ne (2)
Slovak: áno/nie (2)
Polish: Tak/Nie (2)
Hungarian: igen/nem (2)
Slovenian: da/ne (2)
Romanian: Da/Nu (2)
Bulgarian: Да/не (2)
Estonian: jah/ei (2)
Latvian: Jā/Nē (2)
Lithuanian: taip / ne (2)
Maltese: Iva/Le (2)
English: If yes: …
German: Wenn ja: …
Spanish: En caso afirmativo: …
Italian: Se sì: …
Portuguese: Em caso afirmativo: …
Dutch: Zo ja: …
Danish: Er svaret ja: …
Swedish: Om ja: …
Finnish: Jos kyllä: …
Greek: Αν ναι: …
Czech: Pokud ano: …
Slovak: Ak áno: …
Polish: Jeżeli tak, to: …
Hungarian: Amennyiben igen: …
Slovenian: Če je odgovor pritrdilen: …
Romanian: Dacă da: …
Bulgarian: Ако отговорът е “Да”: …
Estonian: Kui vastus on jaatav, siis: …
Latvian: Ja jā: …
Lithuanian: Jeigu taip: …
Maltese: Jekk iva: …
English: The vehicle stability function has been tested according to and fulfils the requirements of Annex 21:
French: La fonction de contrôle de la stabilité du véhicule est un équipement en option:
German: Die Fahrzeugstabilisierungsfunktion wurde nach den Vorschriften des Anhangs 21 geprüft und entspricht diesen:
Spanish: La función de control de estabilidad del vehículo ha sido sometida a ensayo de acuerdo con los requisitos del anexo 21 y cumple dichos requisitos
Italian: La funzione di controllo della stabilità del veicolo è stata sottoposta alle prove di cui all'allegato 21 ed è conforme alle prescrizioni dello stesso:
Portuguese: A função de controlo da estabilidade do veículo foi ensaiada em conformidade com os requisitos do anexo 21 e cumpre-os:
Dutch: De voertuigstabiliteitsfunctie is getest volgens en voldoet aan de voorschriften van bijlage 21:
Danish: Køretøjets stabilitetsfunktion er prøvet i henhold til og opfylder forskrifterne i bilag 21:
Swedish: Fordonsstabiliseringsfunktionen har testats och uppfyller kraven enligt bilaga 21:
Finnish: Ajoneuvon ajonvakautustoiminto on testattu liitteen 21 mukaisesti ja täyttää liitteen 21 vaatimukset:
Greek: Η λειτουργία ευστάθειας οχήματος έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με και ικανοποιεί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 21:
Czech: stabilitní funkce vozidla byla podrobena zkoušce v souladu s požadavky přílohy 21 a tyto požadavky splňuje:
Slovak: Funkcia stability vozidla bola skúšaná podľa prílohy 21 a spĺňa jej požiadavky:
Polish: Funkcja stabilności pojazdu została zbadana zgodnie z załącznikiem 21 i spełnia wymagania tegoż załącznika:
Hungarian: A járműstabilitási funkciót a 21. melléklet szerint megvizsgálták, és az megfelel az ott rögzített követelményeknek:
Slovenian: Funkcija stabilnosti vozila je bila preskušena v skladu z in izpolnjuje zahteve iz Priloge 21:
Romanian: Funcția de stabilitate a vehiculului a fost supusă încercării în conformitate cu și îndeplinește cerințele prevăzute la anexa 21:
Bulgarian: Функцията за регулиране на стабилността на превозното средство е изпитвана съответно и изпълнява изискванията на приложение 21:
Estonian: sõiduki stabiilsusfunktsiooni on katsetatud vastavalt 21. lisa nõuetele ja see vastab selles esitatud nõuetele:
Latvian: Transportlīdzekļa stabilitātes funkcija ir testēta saskaņā ar 21. pielikuma prasībām un atbilst tām:
Lithuanian: transporto priemonės stabilizavimo sistema išbandyta pagal 21 priede nustatytus reikalavimus ir juos atitinka:
Maltese: Il-funzjoni li tagħti stabbiltà lill-vettura ġiet ittestjata skont ir-rekwiżiti tal-Anness 21, u tissodisfahom: