FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ρ characteristic of the brake when the trailer moves forward as defined from:
French: ρ caractéristique du frein en marche avant, définie par:
Spanish: ρ característica del freno cuando el remolque se desplaza hacia delante, definida con la fórmula:
Italian: ρ caratteristica del freno quando il rimorchio si muove in marcia avanti; è definita in base a:
Portuguese: ρ característica do travão quando o reboque avança, definida por:
Dutch: Mr = ρr (Pr – Por) 2.4. Symbolen die gelden voor remsystemen met hydraulische overbrenging (zie figuur 8 in aanhangsel 1 bij deze bijlage) 2.4.1. i h
Danish: ρ bremsens karakteristik, når påhængskøretøjet bevæger sig fremad, bestemt ved følgende formel:
Swedish: ρ bromsens karakteristiska värde då släpfordonet rör sig framåt definieras ur följande formel:
Finnish: ρ jarrun tunnusarvo, kun perävaunu liikkuu eteenpäin, määriteltynä kaavalla:
Greek: ρ χαρακτηριστική τιμή της πέδης, όταν το ρυμουλκούμενο κινείται προς τα εμπρός όπως ορίζεται από τον τύπο:
Czech: ρ součinitel vnitřního převodu brzdy, když se přívěs pohybuje dopředu, definovaný vzorcem:
Slovak: ρ charakteristika brzdy pri pohybe vozidla dozadu vymedzená z:
Polish: ρ charakterystyka hamulca, kiedy przyczepa porusza się do przodu, wyznaczona z wzoru:
Hungarian: ρ a pótkocsi előrefelé történő mozgásának jellemzőit az alábbi képletből lehet megállapítani:
Slovenian: ρ značilnosti zavore, kadar se priklopnik premika naprej, kot določa enačba:
Romanian: ρ caracteristica frânei când remorca se deplasează înainte, definită prin:
Bulgarian: ρ характеристиката на спирачката, когато ремаркето се движи напред, определена от:
Latvian: ρ bremžu raksturlielums, kad piekabe kustas uz priekšu, ko aprēķina šādi:
Lithuanian: ρ stabdžio charakteristika, apskaičiuota pagal šią formulę, kai priekaba juda į priekį:
Maltese: ρ karatteristika tal-brejk meta t-trejler jimxi ’l quddiem kif definit minn
English: characteristic of the brake when the trailer moves rearward as defined from:
French: caractéristique du frein lorsque la remorque recule, définie par:
German: Kennwert der Bremse beim Zurückschieben des Anhängers aus folgender Formel:
Spanish: característica del freno cuando el remolque se desplaza hacia atrás, definida con la fórmula:
Italian: caratteristica del freno quando il rimorchio si muove in retromarcia; è definita in base a:
Portuguese: característica do travão quando o reboque faz marcha-atrás, definida por:
Dutch: karakteristieke waarde van de rem bij achteruit bewegende aanhangwagen volgens de formule:
Danish: bremsens karakteristik, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns, bestemt ved følgende formel:
Swedish: bromsens karakteristiska värde då släpfordonet rör sig bakåt definieras ur följande formel:
Finnish: jarrun tunnusarvo, kun perävaunu liikkuu taaksepäin, määriteltynä kaavalla:
Greek: χαρακτηριστικό της πέδης, όταν το ρυμουλκούμενο κινείται προς τα πίσω όπως ορίζεται από τον τύπο:
Czech: součinitel vnitřního převodu brzdy, když se přívěs pohybuje dozadu, definovaný vzorcem:
Slovak: charakteristika brzdy pri pohybe prípojného vozidla dozadu vymedzená z:
Polish: charakterystyka hamulca, kiedy przyczepa porusza się do tyłu, wyznaczona z wzoru:
Hungarian: a pótkocsi hátrafelé történő mozgásakor a fék jellemzőit az alábbi képletből lehet megállapítani:
Slovenian: značilnosti zavore, kadar se priklopnik premika nazaj, kot določa enačba:
Romanian: caracteristica frânei când remorca se deplasează înapoi, definită prin:
Bulgarian: характеристиката на спирачката, когато ремаркето се движи назад, определена от:
Latvian: bremžu raksturlielums, kad piekabe kustas atpakaļ, ko aprēķina šādi:
Lithuanian: stabdžio charakteristika, apskaičiuota pagal šią formulę, kai priekaba juda atgal:
Maltese: karatteristika tal-brejk meta t-trejler jimxi lura kif definit minn:
English: Symbols valid for hydraulic-transmission braking systems (see Figure 8 of Appendix 1 to this annex)
French: Symboles valables pour les freins à transmission hydraulique (voir fig. 8 de l’appendice 1 à la présente annexe) 2.4.1 i h rapport de démultiplication entre la course de la tête d’attelage et celle du piston du maître cylindre,
German: Zeichen für Auflaufbremssysteme mit hydraulischer Übertragungseinrichtung (siehe Abbildung 8 in Anlage 1 zu diesem Anhang)
Spanish: Símbolos válidos para sistemas de frenado de transmisión hidráulica (véase la figura 8 del apéndice 1 del presente anexo)
Italian: Simboli validi per i sistemi di frenatura a trasmissione idraulica (cfr. figura 8 dell'appendice 1 del presente allegato)
Portuguese: Símbolos válidos para sistemas de travagem com transmissão hidráulica (ver figura 8 do apêndice 1 do presente anexo);
Danish: Symboler, der anvendes i forbindelse med påløbsbremsesystemer med hydraulisk transmission (jf. figur 8 i tillæg1 til dette bilag)
Swedish: Symboler gällande för bromssystem med hydraulisk transmission (se figur 8 i tillägg 1 till denna bilaga)
Finnish: Hydraulista voimansiirtoa käyttäviä jarrujärjestelmiä koskevat symbolit (katso tämän liitteen lisäyksen 1 kuva 8)
Greek: Σύμβολα που ισχύουν για συστήματα πέδησης με υδραυλική μετάδοση (βλέπε σχήμα 8 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος)
Czech: Symboly platící pro brzdy s hydraulickým převodem (viz obr. 8 v dodatku 1 této přílohy):
Slovak: Symboly platné pre brzdové systémy s hydraulickým prevodom (pozri obrázok 8 dodatku 1 k tejto prílohe):
Polish: Symbole ważne dla układów hamulcowych z hydraulicznym zespołem przenoszącym (zob. rys. 8 w dodatku 1 do niniejszego załącznika):
Hungarian: A hidraulikus erőátvitelű fékrendszerekre érvényes jelölések (lásd e melléklet 1. függelékének 8. ábráját)
Slovenian: Simboli, ki veljajo za zavorne sisteme s hidravličnim prenosom (glej sliko 8 v Dodatku 1 k tej prilogi)
Romanian: Simboluri pentru sisteme de frânare cu transmisie hidraulică (a se vedea figura 8 din apendicele 1 la prezenta anexă)
Bulgarian: Означения, валидни за спирачни уредби с хидравлично задействане (вж. фигура 8 от допълнение 1 от настоящото приложение)
Latvian: Simboli, kas attiecas uz hidrauliskā pārvada bremžu sistēmām (sk. šā pielikuma 1. papildinājuma 8. attēlu):
Lithuanian: Simboliai galioja stabdžių sistemoms su hidrauline pavara (žr. šio priedo 1 priedėlio 8 brėž.);
Maltese: Simboli validi għal sistemi tal-ibbrejkjar bi trażmissjoni idrawlika (ara l-Figura 8 tal-Appendiċi 1 għal dan l-anness)
English: reduction ratio between travel of coupling head and travel of piston in master cylinder;
French: rapport de démultiplication entre la course du point d’attaque du cylindre de frein et celle de serrage mesuré au centre de la mâchoire de frein,
German: Übersetzungsverhältnis zwischen dem Auflaufweg am Kupplungskopf und dem Kolbenweg des Hauptbremszylinders;
Spanish: relación de desmultiplicación entre el recorrido de la cabeza de enganche y el recorrido del pistón del cilindro maestro.
Italian: rapporto di demoltiplicazione fra la corsa dell'attacco e la corsa del pistone della pompa freni;
Portuguese: i h
Danish: udveksling mellem påløbsvejen på koblingshovedet og hovedcylinderens stempelvandring
Swedish: utväxling mellan kopplingshalvans rörelse och kolvens rörelse i huvudcylindern.
Finnish: vetokytkimen liikevaran ja pääsylinterin männän liikevaran välinen alennussuhde
Greek: λόγος υποπολλαπλασιασμού μεταξύ της διαδρομής της κεφαλής σύζευξης και της διαδρομής του εμβόλου του κεντρικού κυλίνδρου·
Czech: převodový poměr mezi zdvihem hlavice zařízení pro spojení vozidel a zdvihem pístu hlavního válce;
Slovak: redukčný pomer medzi zdvihom spojovacej hlavice a zdvihom piestu hlavného valca;
Polish: przełożenie zmniejszające pomiędzy skokiem głowicy sprzęgającej i skokiem tłoka pompy hamulcowej;
Hungarian: csökkentő áttétel a kapcsolófej útja és a főfékhenger dugattyújának útja között;
Slovenian: prestavno razmerje med hodom spojne glave in hodom bata v glavnem valju;
Romanian: raportul de demultiplicare dintre cursa capului de cuplare și cursa pistonului în cilindrul principal;
Bulgarian: понижаващо предавателно отношение между хода на съединителната глава и хода на буталото в главния цилиндър;
Estonian: P T
Latvian: pārnesumskaitlis starp bremžu sakabes galvas gājienu un galvenā cilindra virzuļa kāta gājienu;
Lithuanian: sukabintuvo eigos ir pagrindinio stabdžių cilindro stūmoklių eigos redukcinis santykis;
Maltese: proporzjon ta’ tnaqqis bejn il-moviment tar-ras tal-agganċament u l-moviment tal-pistun fil-master cylinder;
English: reduction ratio between travel of cylinder thrust point and lift (application travel) of brake-shoe centre;
French: du piston d’un cylindre de roue pour un ou des freins à tambour, un ou des freins à disque, somme de la surface du ou des pistons d’étrier sur un côté du disque,
German: Übersetzungsverhältnis zwischen dem Weg des Angriffspunktes der Radbremszylinder und dem Zuspannweg in der Mitte einer Bremsbacke;
Spanish: relación de desmultiplicación entre el recorrido del punto de empuje del cilindro y la carrera (recorrido de aplicación) del centro de la zapata de freno.
Italian: rapporto di demoltiplicazione fra la corsa del punto di spinta del cilindro e la corsa di accostamento (corsa di attivazione) al centro delle ganasce;
Dutch: oppervlak van de zuiger van de hoofdcilinder;
Danish: udveksling mellem vandringen ved hjulcylindrenes angrebspunkt og en bremsebakkes midtevandring
Swedish: utväxling mellan rörelsen hos cylinderns angreppspunkt och bromsbackens centrumlyft (ansättningsrörelse).
Finnish: sylinterien iskun alkukohdan ja jarrukengän keskiliikkeen (liikevara) välinen alennussuhde
Greek: λόγος υποπολλαπλασιασμού μεταξύ της διαδρομής του σημείου άσκησης της δύναμης ώθησης των κυλίνδρων και της διαδρομής σύσφιξης (διαδρομή ενεργοποίησης) του κέντρου της σιαγόνας·
Czech: převodový poměr mezi zdvihem bodu, ve kterém působí brzdové válečky na čelisti a zdvihem středu čelistí, při uvedení brzdy do činnosti;
Slovak: redukčný pomer medzi zdvihovým bodom, v ktorom sa uvedú do činnosti valce a zdvihom stredu brzdových čeľustí;
Polish: przełożenie zmniejszające pomiędzy skokiem tłoka rozpieraka i wzniosem (wykonanym skokiem) środka szczęki hamulcowej;
Hungarian: csökkentő áttétel a fékhenger löketpontja és a fékpofa közepének elmozdulása (működtetési út) között;
Slovenian: prestavno razmerje med hodom točke potiska valja in hodom naleganja (do naleganja na zavorni boben) sredine zavorne čeljusti;
Romanian: raportul de demultiplicare dintre cursa punctului de acționare a cilindrului (cursa de acționare) și deplasarea centrului sabotului de frână;
Bulgarian: понижаващото предавателно отношение между хода в точката на натиск на цилиндъра и хода на притискане при средата на спирачната челюст;
Estonian: ρ piduri näitaja haagise ettepoole liikumisel, mis arvutatakse järgmisest valemist: M = ρ (P – Po)
Latvian: pārnesumskaitlis starp cilindra bīdes punkta gājienu un bremžu loka centra pacēlumu (iedarbināšanas gājiens);
Lithuanian: cilindrų stūmos taško eigos ir stabdžių trinkelės centro aukščio (veikimo eigos) redukcinis santykis;
Maltese: proporzjon ta’ tnaqqis bejn il-kors tal-punt ta’ pressjoni taċ-ċilindru u l-irfigħ (kors tal-applikazzjoni) f’nofs in-nagħla tal-brejk;
English: surface area of piston in master cylinder;
German: Kolbenfläche des Hauptbremszylinders
Spanish: área del pistón del cilindro maestro.
Italian: area del pistone della pompa freni;
Danish: hovedcylinderens stempelareal
Swedish: kolvens ytarea i huvudcylindern.
Finnish: pääsylinterin männän pinta-ala
Greek: επιφάνεια του εμβόλου του κεντρικού κυλίνδρου·
Czech: plocha pístu hlavního válce;
Slovak: plocha piestu v hlavnom valci;
Polish: pole powierzchni tłoka pompy hamulcowej;
Hungarian: a főfékhenger dugattyúfelülete;
Slovenian: površina bata v glavnem valju;
Romanian: suprafața pistonului cilindrului principal;
Bulgarian: площ на буталото в главния цилиндър;
Estonian: ülekandearv ühenduspea käigupikkuse ja piduri peasilindri kolvi käigupikkuse vahel;
Latvian: galvenā cilindra virzuļa virsmas laukums;
Lithuanian: pagrindinio cilindro stūmoklio paviršiaus plotas; 2.4.5.
Maltese: erja tal-wiċċ tal-pistun fil-master cylinder;
English: p hydraulic pressure in brake cylinder;
French: de rappel dans le cylindre de frein lorsque la remorque avance; c’est dans le diagramme M = f (p), la valeur de la pression p au point d’intersection du prolongement de cette fonction avec l’axe des abscisses (voir fig. 7 de l’appendice 1 de la présente annexe),
German: p Flüssigkeitsdruck im Radbremszylinder;
Spanish: p presión hidráulica en el cilindro de freno.
Italian: p pressione idraulica nel cilindro del freno;
Portuguese: superfície do êmbolo do cilindro de uma roda no caso dos travões de tambor; no caso dos travões de disco, somatório da superfície dos êmbolos da pinça de uma das faces do disco; 2.4.4. F HZ superfície do êmbolo do cilindro principal; 2.4.5. p pressão hidráulica no cilindro de travão;
Danish: p væsketrykket i hjulcylinderen
Swedish: p hydraultryck i bromscylindern. 2.4.6 p o återförande tryck i bromscylindern när släpfordonet rör sig framåt, dvs. på kurvan M = f(p) är den lika med trycket p i skärningspunkten mellan extrapolationen av denna funktion och abskissan (se figur 7 i tillägg 1 till denna bilaga).
Finnish: p hydraulipaine jarrusylinterissä
Greek: p υδραυλική πίεση σε ένα κύλινδρο πέδης:
Czech: p tlak kapaliny v brzdovém válečku;
Slovak: p hydraulický tlak v brzdovom valci;
Polish: p ciśnienie hydrauliczne w siłowniku hamulca;
Hungarian: p hidraulikus nyomás a fékhengerben;
Slovenian: p hidravlični tlak v zavornem valju;
Romanian: p presiunea hidraulică din cilindrul de frână;
Bulgarian: p хидравлично налягане в спирачния цилиндър;
Latvian: p hidrauliskais spiediens bremzes cilindrā;
Lithuanian: stabdžių atitraukimo slėgis stabdžių cilindre, kai priekaba juda į priekį; t. y. funkcijos M = f(P) grafike P jėgos vertė šios funkcijos ekstrapoliuotos dalies ir abscisių ašies sankirtos taške (žr. šio priedo 1 priedėlio 7 brėž.);
English: brake retraction pressure when the trailer moves rearward (see Figure 7 of Appendix 1 to this annex);
French: p* hydraulique dans le cylindre de frein pour obtenir la force de freinage B*,
German: Rückstelldruck im Radbremszylinder beim Zurückschieben des Anhängers (siehe Abbildung 7 in Anlage 1 zu diesem Anhang);
Spanish: presión de retracción del freno cuando el remolque se desplaza hacia atrás (véase la figura 7 del apéndice 1 del presente anexo).
Italian: pressione di richiamo del freno quando il rimorchio si muove in retromarcia (cfr. figura 7 dell'appendice 1 del presente allegato);
Portuguese: força residual do travão quando o reboque avança (ver figura 7 do apêndice 1 do presente anexo);
Dutch: terugslagdruk van de rem als de aanlegger achteruit beweegt (zie figuur 7 in aanhangsel 1 van deze bijlage);
Danish: bremsens tilbageføringstryk, når påhængskøretøjet bevæger sig baglæns (jf. figur 7 i tillæg1 til dette bilag)
Finnish: jarrun palautuspaine, kun perävaunu liikkuu taaksepäin (katso tämän liitteen lisäyksen 1 kuva 7)
Greek: πίεση επανάταξης πέδης, όταν το ρυμουλκούμενο κινείται προς τα πίσω (βλέπε σχήμα 7 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος)·
Czech: 7 v dodatku 1 této přílohy);
Slovak: brzdový retrakčný tlak pri pohybe vozidla dozadu (pozri obrázok 7 dodatku 1 k tejto prílohe);
Polish: ciśnienie zwalniania hamulca, kiedy przyczepa porusza się do tyłu (zob. rys. 7 w dodatku 1 do niniejszego załącznika);
Hungarian: a fék visszaállító nyomása a pótkocsi hátrafelé történő mozgásakor (lásd e melléklet 1. függelékének 7. ábráját);
Slovenian: povratni tlak zavore, kadar se priklopnik premika nazaj (glej sliko 7 v Dodatku 1 k tej prilogi);
Romanian: presiunea de revenire în cilindrul de frână atunci când remorca se deplasează înapoi (a se vedea figura 7 din apendicele 1 la prezenta anexă);
Bulgarian: налягане на прибиране на спирачката, когато ремаркето се движи назад (вж. фигура 7 от допълнение 1 към настоящото приложение);
Estonian: ühe rattasilindri kolvi pindala trummelpiduri(te) puhul; ketaspiduri(te) puhul ketta ühe poole sadulakolvi (sadulakolbide) pindalade summa;
Latvian: bremzes atvilkšanas spiediens, kad piekabe kustas atpakaļ (sk. šā pielikuma 1. papildinājuma 7. attēlu);
Lithuanian: p* stabdymo jėgai (B*) gauti būtinas hidraulinis slėgis stabdžių cilindre;
Maltese: pressjoni tal-irtirar fiċ-ċilindru tal-brejk meta t-trejler jimxi ’l quddiem; jiġifieri, fil-graph M = f(p), il-valur tal-pressjoni p fil-punt ta’ intersezzjoni tal-estrapolazzjoni ta’ din il-funzjoni mal-axxiżi (ara l-Figura 7 tal-Appendiċi 1 għal dan l-anness);
English: p* Hydraulic pressure in the brake cylinder to produce the braking force B*;
French: p T
German: p* Flüssigkeitsdruck im Radbremszylinder zur Erzeugung der Bremskraft B*;
Spanish: p* presión hidráulica en el cilindro de freno para producir la fuerza de frenado B*.
Italian: p* pressione idraulica nel cilindro del freno per produrre la forza frenante B*;
Portuguese: p* pressão hidráulica no cilindro do travão para produzir a força de travagem B*;
Dutch: p* Hydraulische druk in de remcilinder om remkracht B* te produceren;
Danish: p* Hydraulisk tryk i bremsecylinder til frembringelse af bremsekraften B*
Finnish: p* hydraulipaine jarrusylinterissä jarrutusvoiman B* tuottamiseksi
Greek: p* Υδραυλική πίεση στο εσωτερικό του κυλίνδρου της πέδης για να αναπτυχθεί η δύναμη πέδησης B*·
Czech: p* tlak v brzdovém válečku, který vyvodí brzdnou sílu B*;
Slovak: p* hydraulický tlak v brzdovom valci na vytvorenie brzdnej sily B*;
Polish: p* ciśnienie hydrauliczne w siłowniku hamulca do wytworzenia siły hamowania B*;
Hungarian: p* a fékhengerben a B* fékerő kifejtéséhez alkalmazott hidraulikus nyomás;
Slovenian: p* hidravlični tlak v zavornem valju za ustvarjanje zavorne sile B*;
Romanian: p* presiunea hidraulică în cilindrul de frână necesară pentru producerea forței de frânare B*;
Bulgarian: p* хидравлично налягане в спирачния цилиндър за създаване на спирачното усилие B*;
Estonian: F HZ piduri peasilindri kolvi pindala;
Latvian: p* hidrauliskais spiediens bremžu cilindrā, lai radītu bremzēšanas spēku B*;
English: Test pressure according to paragraph 6.2.1:
German: Prüfdruck nach Absatz 6.2.1;
Spanish: presión de ensayo conforme al punto 6.2.1.
Italian: pressione di prova secondo il punto 6.2.1;
Portuguese: pressão de ensaio de acordo com o ponto 6.2.1;
Dutch: testdruk volgens punt 6.2.1;
Danish: prøvningstryk i henhold til punkt 6.2.1
Swedish: provningstryck enligt punkt 6.2.1.
Finnish: testipaine kohdan 6.2.1 mukaisesti
Greek: Δύναμη δοκιμής σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.1:
Czech: zkušební tlak podle bodu 6.2.1;
Slovak: skúšobný tlak podľa bodu 6.2.1:
Polish: ciśnienie w czasie badania stosownie do pkt 6.2.1;
Hungarian: a 6.2.1. szakasz szerinti vizsgálati nyomás;
Slovenian: preskusni tlak v skladu z odstavkom 6.2.1;
Romanian: presiunea de încercare, în conformitate cu punctul 6.2.1;
Bulgarian: налягане при изпитването съгласно точка 6.2.1:
Estonian: p o tagasitõmberõhk pidurisilindris, kui haagis liigub ettepoole; s.o graafikul M = f(P) jõu p väärtus selle funktsiooni ekstrapolatsiooni ja abstsisstelje lõikepunktis (vt käesoleva lisa 1. liite joonis 7);
Latvian: testa spiediens saskaņā ar 6.2.1. punktu;
English: ρ′ characteristic of the brake when the trailer moves forward as defined from:
French: ρ′ caractéristique du frein lorsque la remorque avance, définie par:
German: ρ′ Kennwert der Bremse beim Ziehen des Anhängers aus folgender Formel:
Spanish: ρ′ característica del freno cuando el remolque se desplaza hacia delante, definida con la fórmula:
Italian: ρ′ caratteristica del freno quando il rimorchio si muove in marcia avanti; è definita in base a:
Portuguese: ρ′ característica do travão quando o reboque avança, definida por:
Dutch: ρ′ karakteristieke waarde van de rem bij vooruit bewegende aanhangwagen volgens de formule:
Danish: ρ′ bremsens karakteristik, når påhængskøretøjet bevæger sig fremad, bestemt ved følgende formel:
Swedish: ρ′ bromsens karakteristiska värde då släpfordonet rör sig framåt definieras ur följande formel:
Finnish: ρ′ jarrun tunnusarvo, kun perävaunu liikkuu eteenpäin, määriteltynä kaavalla
Greek: ρ′ χαρακτηριστικό της πέδης, όταν το ρυμουλκούμενο κινείται προς τα εμπρός όπως ορίζεται από τον τύπο:
Czech: ρ′ součinitel vnitřního převodu brzdy, když se přívěs pohybuje dopředu, definovaný vzorcem:
Slovak: ρ′ charakteristika brzdy pri pohybe prípojného vozidla dozadu vymedzená z:
Polish: ρ′ charakterystyka hamulca, kiedy przyczepa porusza się do przodu, wyznaczona z wzoru:
Hungarian: ρ′ a pótkocsi előrefelé történő mozgásakor a fék jellemzőit az alábbi képletből lehet megállapítani
Slovenian: ρ′ značilnosti zavore, kadar se priklopnik premika naprej, kot določa enačba:
Romanian: ρ′ caracteristica frânei când remorca se deplasează înainte, definită prin:
Bulgarian: ρ′ характеристиката на спирачката, когато ремаркето се движи напред, определена от:
Latvian: ρ′ bremžu raksturlielums, kad piekabe kustas uz priekšu, ko aprēķina šādi:
Lithuanian: ρ′ stabdžio charakteristika, apskaičiuota pagal šią formulę, kai priekaba juda į priekį:
English: Symbols with respect to the braking requirements relating to overload protectors
French: Symboles relatifs aux prescriptions de freinage concernant les limiteurs de surcharge 2.5.1 D op force d’application à l’entrée du dispositif de commande, à partir de laquelle le limiteur de surcharge est actionné,
German: Zeichen in Bremsvorschriften, die sich auf den Überlastungsschutz beziehen
Spanish: Símbolos relativos a los requisitos de frenado en relación con los protectores contra sobrecarga
Italian: Simboli relativi alle prescrizioni di frenatura riguardanti i dispositivi di protezione contro il sovraccarico
Portuguese: Símbolos relativos aos requisitos de travagem respeitantes aos protectores contra sobrecargas
Dutch: Symbolen betreffende de remvoorschriften in verband met overbelastingsbeveiliging
Danish: Symboler, der anvendes i forbindelse med bremsekrav i relation til overbelastningsbeskyttelse
Swedish: Symboler avseende bromskraven på överbelastningskydd
Finnish: Ylikuormitussuojiin liittyviä jarrutusvaatimuksia koskevat symbolit
Greek: Σύμβολα όσον αφορά τις απαιτήσεις πέδησης σχετικά με διατάξεις αποτροπής υπερφόρτωσης
Czech: Symboly platící pro požadavky na brzdění a týkající se ochranného zařízení proti přetížení:
Slovak: Symboly z hľadiska požiadaviek na brzdenie týkajúce sa ochranných zariadení proti preťaženiu:
Polish: Symbole w odniesieniu do wymogów hamowania związanych z urządzeniami zabezpieczającymi przed przeciążeniem:
Hungarian: Jelölések a túlterhelésgátlóhoz kapcsolódó fékezési követelmények tekintetében
Slovenian: Simboli v zvezi z zahtevami glede zaviranja za varovalne mehanizme proti preobremenitvi
Romanian: Simboluri privind cerințele de frânare referitoare la limitatoarele de suprasarcină
Bulgarian: Означения по отношение на изискванията към спирането във връзка с устройствата за защита срещу претоварване
Latvian: Simboli saistībā ar bremžu prasībām attiecībā uz pārslodzes aizsargiem:
Lithuanian: Simboliai, taikomi laikantis su perkrovos saugikliais susijusių stabdymo reikalavimų
Maltese: p T