English: The trolleybus must be equipped with an onboard device for permanent monitoring of leakage current or voltage between the chassis and the road surface.
French: Le trolleybus doit être équipé d’un dispositif de bord permettant de mesurer en permanence le courant de fuite ou la tension entre le châssis et la surface de la chaussée.
German: Der Oberleitungsbus muss mit bordeigenen Einrichtungen zur ständigen Überwachung von Kriechstrom oder Kriechspannung zwischen dem Fahrgestell und der Fahrbahnoberfläche ausgerüstet sein.
Spanish: El trolebús llevará a bordo un dispositivo que permita controlar permanentemente la corriente de fuga o la tensión de fuga entre la carrocería y la superficie de la calzada.
Italian: Il filobus deve essere munito di un dispositivo interno per il controllo permanente della corrente o della tensione di fuga tra il telaio e la superficie stradale.
Portuguese: O troleicarro deve estar equipado com um dispositivo de bordo que permita monitorizar em permanência a corrente de fuga ou a tensão entre o quadro do veículo e o pavimento.
Dutch: De trolleybus moet uitgerust zijn met een boordvoorziening voor permanente controle op lekstroom of –spanning tussen het chassis en het wegdek.
Danish: Trolleybussen skal være udstyret med en anordning i køretøjet til permanent overvågning af lækstrøm eller spænding mellem karosseri og vejoverflade.
Swedish: Trådbussen måste vara försedd med en ombordenhet för permanent övervakning av läckström och läckspänning mellan chassit och vägytan.
Finnish: Johdinautossa on oltava laite, jolla seurataan jatkuvasti vuotovirtaa tai -jännitettä alustan ja tienpinnan välillä.
Greek: Το τρόλεϊ πρέπει να διαθέτει εντός του οχήματος σύστημα για τη μόνιμη παρακολούθηση του ρεύματος διαρροής ή της τάσης μεταξύ του πλαισίου και του οδοστρώματος.
Czech: Trolejbus musí být vybaven palubním systémem pro trvalé monitorování svodového proudu nebo napětí mezi karoserií a povrchem vozovky.
Slovak: Trolejbus musí byť vybavený palubným systémom pre trvalé monitorovanie zvodového prúdu alebo napätia medzi karosériou a povrchom vozovky.
Polish: Trolejbus musi być wyposażony w urządzenie pokładowe do stałego monitorowania prądu odpływowego lub napięcia pomiędzy podwoziem a powierzchnią drogi.
Hungarian: A trolibuszt olyan fedélzeti berendezéssel kell felszerelni, amely alkalmas az alváz és az útfelület közötti zárlati áram és feszültség állandó figyelésére.
Slovenian: Trolejbus mora biti opremljen z napravo v vozilu, ki omogoča stalno spremljanje uhajavega toka ali napetosti med podvozjem in površino ceste.
Romanian: Troleibuzul trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de bord care monitorizează permanent pierderea de curent sau tensiunea între șasiu și suprafața drumului.
Bulgarian: Тролейбусът трябва да бъде оборудван с бордово устройство за постоянно следене на тока на утечка или напрежението между шасито и повърхността на пътя.
Estonian: Trollibuss peab olema varustatud seadmega runga ja teepinna vahelise lekkevoolu või pinge pidevaks seireks.
Latvian: Trolejbuss jāaprīko ar ierīci pastāvīgai tādas noplūdes strāvas vai sprieguma uzraudzībai, kura notiek starp šasiju un ceļa virsmu.
Lithuanian: Troleibuse turi būti įrengtas vidinis prietaisas, skirtas nuotėkio srovei arba įtampai tarp važiuoklės ir kelio paviršiaus nuolat kontroliuoti.
Maltese: It-trolleybus irid ikun mgħammar bi strument abbord għall-monitoraġġ permanenti tal-kurrent jew il-vultaġġ li jaħrab bejn ix-xasi u l-wiċċ tat-triq.