English: The signal may be activated by the application of the service braking system in such a manner that it would produce, in an unladen condition and engine disconnected, under the test conditions of Type-0 as described in Annex 4, a deceleration as follows:
French: Le signal peut être activé lorsque le système de freinage de service est utilisé de manière à produire, véhicule à vide et moteur débrayé, dans les conditions d’essai du type 0 décrites à l’annexe 4, une décélération de:
German: Das Signal muss eingeschaltet werden bei Benutzung des Betriebsbremssystems in solcher Weise, dass es, in unbeladenem und bei ausgekuppeltem Motor, bei Prüfbedingungen des 0 nach Anhang 4 eine Verzögerung wie folgt erreichen:
Spanish: La señal podrá activarse aplicando el sistema de frenado de servicio de manera que produzca, con el vehículo sin carga y el motor apagado, y en las condiciones del ensayo de tipo 0 descrito en el anexo 4, la siguiente desaceleración:
Italian: il segnale può attivarsi quando il sistema di frenatura di servizio è utilizzato in modo da produrre, a veicolo vuoto e motore disinnestato, nelle condizioni della prova di tipo 0 descritte nell'allegato 4, la decelerazione seguente:
Portuguese: O sinal pode ser activado quando o sistema de travagem de serviço for utilizado de maneira a produzir, sem carga e com o motor desembraiado, nas condições de ensaio de tipo 0 descritas no anexo 4, uma desaceleração do seguinte modo:
Dutch: het signaal kan worden geactiveerd bij een zodanige inwerkingstelling van het bedrijfsremsysteem dat, in onbeladen toestand en bij uitgeschakelde motor, onder de testvoorwaarden van type 0 volgens bijlage 4 de volgende vertraging resulteert:
Danish: Signalet kan tændes ved anvendelse af driftsbremsen på en måde, således at der med ubelæsset køretøj og med frakoblet motor ved type 0-prøvningsbetingelser, jf. bilag 4, frembringes en deceleration på eller over 6 m/s2.
Swedish: Signalen får aktiveras av användningen av färdbromssystemet på ett sådant sätt att det ger, under olastade förhållanden och motorn frikopplad, under förhållanden för typ 0-provning såsom beskrivs i bilaga 4, en retardation enligt följande:
Finnish: Signaali voi aktivoitua, kun käyttöjarrujärjestelmää käytetään siten, että se tuottaisi kuormittamattomassa tilassa ja vaihde vapaalla liitteessä 4 kuvatuissa tyypin 0 testiolosuhteissa seuraavan hidastuvuuden:
Greek: Το σήμα μπορεί να ενεργοποιηθεί με την ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης πορείας, κατά τέτοιο τρόπο ώστε, όταν το όχημα είναι άφορτο και ο κινητήρας απενεργοποιημένος, υπό τις συνθήκες δοκιμής τύπου-0 όπως περιγράφονται στο παράρτημα 4, να προκαλεί επιβράδυνση ως εξής:
Czech: signál se může uvést do činnosti tím, že se použije systém provozního brzdění tak, že se vyvine, v nenaloženém stavu a s odpojeným motorem, za podmínek zkoušky typu 0 popsaných v příloze 4, následující zpomalení: Nebude aktivováno při rychlosti nižší než
Slovak: signál možno aktivovať použitím prevádzkového brzdového systému spôsobom, ktorým by sa v stave nezaťaženia a s vypnutým motorom a za podmienok skúšky typu 0 opísaných v prílohe 4, dosiahlo toto spomalenie:
Polish: Sygnał może się włączać przy uruchomieniu układu hamulcowego roboczego w taki sposób, który w przypadku pojazdu nieobciążonego z odłączonym silnikiem, w warunkach określonych dla badania typu 0 w załączniku 4, wytworzy następujące opóźnienie:
Hungarian: A jelzést aktiválhatja az üzemi fékrendszer olyan módon történő működésbe hozása is, amely terheletlen állapotban és kikapcsolt motorral a 4. mellékletben leírt 0. típusú vizsgálati körülmények között a következő lassulást hozza létre:
Slovenian: signal se lahko aktivira s takšno uporabo delovnega zavornega sistema, da se v primeru neobremenjenosti in odklopljenega motorja pod preskusnimi pogoji tipa 0 iz Priloge 4 ustvari naslednji pojemek:
Romanian: semnalul poate fi activat prin acționarea frânei de serviciu astfel încât să fie produse, în stare neîncărcată și cu motorul oprit, în condițiile prevăzute de încercarea de tip 0 descrisă la anexa 4, următoarele decelerații:
Bulgarian: сигналът може да се включва посредством задействане на работната спирачна уредба по такъв начин, че да създава в ненатоварено състояние и с незацепен съединител, в условията на изпитване тип-0, описано в приложение 4, отрицателно ускорение, както следва:
Estonian: Signaali võib sisse lülitada sõidupidurisüsteemi rakendamine nii, et see tekitab lahutatud mootoriga tühimassiga sõidukil 4. lisas kirjeldatud 0-tüübi katse tingimustes järgmise aeglustuse:
Latvian: signālu var ieslēgt, iedarbinot darba bremžu sistēmu tā, lai tas stāvoklī, kad transportlīdzeklis ir bez kravas un ar motoru, kas atvienots no transmisijas (turpmāk “atvienots motors”), 4. pielikumā izklāstītajos 0 tipa testa apstākļos radītu šādu palēninājumu:
Lithuanian: Signalas gali suveikti tada, kai darbinė stabdžių sistema įjungiama taip, kad būtų pasiektas ne mažesnis kaip 6 m/s2 lėtėjimo pagreitis, transporto priemonė yra nepakrauta ir jos pavara išjungta, vadovaujantis 4 priede aprašyto 0 tipo bandymo sąlygomis.
Maltese: Is-sinjal jista’ jiġi attivat bl-applikazzjoni tas-sistema tal-brejk tas-servizz b’tali mod li din tipproduċi, f’kundizzjoni mhux mgħobbija u l-magna skonnettjata, fil-kundizzjonijiet ta’ test tat-Tip 0 kif deskritt fl-anness 4, deċellerazzjoni kif ġej: