FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: an altitude range from sea level to a maximum of 1000 m above the sea level.
French: altitude allant du niveau de la mer à 1000 m maximum au-dessus de ce niveau.
German: in höchstens 1000 m Höhe über dem Meeresspiegel.
Spanish: a altitudes que van desde el nivel del mar hasta un máximo de 1000 m por encima de este.
Italian: un’altitudine che va dal livello del mare ad un massimo di 1000 m sul livello del mare.
Portuguese: altitude compreendida entre o nível do mar e, no máximo, 1000 m acima do nível do mar.
Dutch: een hoogte van zeeniveau tot maximaal 1000 m boven het zeeniveau;
Danish: en højde over havets overflade på højst 1000 m.
Swedish: Högst 1000 m över havet.
Finnish: korkeus merenpinnan tasosta 1000 metriin merenpinnan yläpuolella.
Greek: περιοχή υψομέτρου από τη στάθμη της θάλασσας έως 1000 m πάνω από τη στάθμη της θάλασσας.
Czech: rozsah nadmořské výšky do maximálně 1000 m.n.m.
Slovak: rozsah nadmorskej výšky do maximálne 1000 m.n.m.
Polish: wysokość nad poziomem morza maksymalnie do 1000 m.
Hungarian: legfeljebb 1000 m-es tengerszint feletti magasság.
Slovenian: nadmorska višina največ 1000 m.
Romanian: o altitudine de până la maximum 1000 m deasupra nivelului mării.
Bulgarian: интервал за надморската височина до максимум 1000 m над морското равнище.
Estonian: kõrguste vahemik alates merepinnast kuni maksimaalselt 1000 m üle merepinna;
Latvian: maksimālais augstums virs jūras līmeņa 1000 m.
Lithuanian: aukštis virš jūros lygio: nuo 0 m iki 1000 m.
Maltese: medda ta’ altitudni mil-livell tal-baħar sa massimu ta’ 1000 m ’il fuq mil-livell tal-baħar.
English: ‘Self-extinguishing material’ means a material that does not continue to burn when the ignition source is removed.
French: «Matériau autoextinguible» s’entend d’un matériau dont la combustion s’arrête lorsque la source d’inflammation est éloignée.
German: „Selbstverlöschendes Material“ ist ein Werkstoff, der nicht weiterbrennt, wenn die Zündquelle entfernt worden ist.
Spanish: «Material autoextinguible», el material que deja de arder cuando se retira la fuente de ignición.
Italian: «Materiale autoestinguente», un materiale che non continua a bruciare dopo che la sorgente delle fiamme è stata rimossa.
Portuguese: «Material auto-extinguível», o material que deixa de arder quando se retira a fonte de ignição.
Dutch: „zelfdovend materiaal”: materiaal dat niet blijft branden wanneer de ontstekingsbron wordt verwijderd.
Danish: »Selvslukkende materiale«: et materiale, der ikke fortsætter med at brænde, når antændelseskilden fjernes.
Swedish: Självslocknande material: ett material som inte fortsätter brinna när tändkällan tas bort.
Finnish: ”Itsestään sammuvalla materiaalilla” tarkoitetaan materiaalia, jonka palaminen ei jatku, kun syttymislähde poistetaan.
Greek: «Αυτό-σβηνόμενο υλικό», ένα υλικό που δεν συνεχίζει να καίγεται όταν απομακρύνεται η πηγή ανάφλεξης.
Czech: „Samozhášecím materiálem“ se rozumí materiál, který přestane hořet, když je odstraněn zdroj hoření.
Slovak: Pod „samozhášavým materiálom“ sa rozumie materiál, ktorý prestane horieť, keď sa odstráni zdroj horenia.
Polish: „materiał samogasnący” oznacza materiał, który nie pali się po usunięciu źródła zapłonu.
Hungarian: Az „önkioltó anyag” olyan anyag, amely a gyújtóforrás eltávolítása esetén nem ég tovább.
Slovenian: „Samougasljivi material“ pomeni material, ki ne gori več, ko se odstrani vir vžiga.
Romanian: „Material cu autostingere” înseamnă un material care nu continuă să ardă după îndepărtarea sursei de aprindere.
Bulgarian: „Самозагасващ материал“ означава материал, който не продължава да гори, след като източникът на възпламеняване бъде отстранен.
Estonian: „isekustuv materjal” – materjal, mille põlemine lakkab süüteallika eemaldamisel.
Latvian: “Pašdzēsošs materiāls” ir materiāls, kurš neturpina degt, kad likvidēts aizdegšanās avots.
Lithuanian: „Savigesė medžiaga“ – medžiaga, kuri, pašalinus liepsnos šaltinį, nustoja degti.
Maltese: “Materjal li jintefa waħdu” ifisser materjal li ma jkomplix jaqbad meta jitneħħa s-sors tal-ignixin.
English: POWER COLLECTION
French: CAPTAGE DU COURANT
German: 2 STROMABNAHME
Spanish: TOMA DE CORRIENTE
Italian: CAPTAZIONE DI CORRENTE
Portuguese: ALIMENTAÇÃO ELÉCTRICA
Dutch: STROOMAFNAME
Danish: STRØMAFTAGELSE
Swedish: STRÖMAVTAGNING
Finnish: VIRRANOTTO
Greek: ΡΕΥΜΑΤΟΛΗΨΙΑ
Czech: ODBĚR NAPÁJENÍ
Slovak: ODBER NAPÁJANIA
Polish: POBÓR MOCY
Hungarian: ÁRAMSZEDÉS
Slovenian: OSKRBA Z ELEKTRIČNO ENERGIJO
Romanian: CAPTAREA ENERGIEI
Bulgarian: ТОКОПРИЕМАНЕ
Estonian: VOOLUVÕTUSEADMED
Latvian: JAUDAS SAŅEMŠANA
Lithuanian: ENERGIJOS ĖMIMAS
Maltese: ĠBIR TAL-ENERĠIJA
English: Electrical power shall be obtained from the contact wires by means of one or more power collection devices, normally comprising two trolley booms.
French: Le courant électrique des fils de contact est transmis par un ou plusieurs dispositifs de captage du courant, comprenant normalement deux collecteurs de courant.
German: Die elektrische Energie muss von Fahrdrähten durch einen oder mehrere Stromabnehmer abgenommen werden, normalerweise bestehend aus zwei Stangenstromabnehmern.
Italian: L’energia elettrica è tratta dai fili di contatto tramite uno o più dispositivi di captazione di corrente, generalmente comprendenti due aste di presa.
Portuguese: As catenárias fornecem a energia eléctrica através de um ou mais dispositivos de captação de corrente, que incluem habitualmente duas paletas.
Dutch: Elektrische stroom moet worden verkregen van de contactdraden via één of meer stroomafnemers die meestal twee trolleystangen omvatten.
Danish: Elektrisk kraft tilføres gennem køreledninger ved hjælp af en eller flere strømaftagelsesanordninger, der normalt omfatter to trolleybomme.
Swedish: Elkraft ska erhållas från kontakttrådarna genom en eller flera enheter för strömavtagning, normalt med två stänger för stångströmavtagare.
Finnish: Sähkövirta on otettava ajolangoista yhdellä tai useammalla virranottolaitteella, jotka tavallisesti koostuvat kahdesta virroitintangosta.
Greek: Το ηλεκτρικό ρεύμα θα λαμβάνεται από τα σύρματα επαφής με τη βοήθεια ενός ή περισσότερων συσκευών ρευματοληψίας, τις οποίες συνήθως αποτελούν δύο κεραίες.
Czech: Elektrické napětí se získává z trolejového drátu prostřednictvím jednoho nebo několika sběračů napětí, které se obvykle skládají ze dvou trolejových ramen.
Slovak: Elektrické napätie sa dodáva cez trolejové drôty prostredníctvom jedného alebo niekoľkých zberačov napätia, ktoré sa obvykle skladajú z dvoch trolejových ramien.
Hungarian: Az elektromos energiát villamos felsővezetékről kell vételezni egy vagy több áramszedő berendezés, általában két áramszedő kar segítségével.
Slovenian: Električna energija se pridobiva iz kontaktnih žic s pomočjo ene ali več naprav za zbiranje, ki so običajno sestavljene iz dveh tokovnih odjemnikov.
Bulgarian: Електроенергията трябва да бъде получена от контактните проводници посредством един или повече токоприемници, които обичайно се състоят от два контактни пръта.
Estonian: Kontaktliinist võetakse elektrivoolu ühe või mitme vooluvõtuseadmega, millel on tavaliselt kaks varrasvooluvõtturit.
Latvian: Elektrisko jaudu saņem no kontaktvadiem, izmantojot vienu vai vairākas jaudas saņemšanas ierīces, parasti – divas trolejbusa izlices.
Maltese: L-enerġija elettrika għandha tinkiseb mill-wajers ta’ kuntatt permezz ta’ apparat wieħed jew aktar li jiġbor l-enerġija, li normalment jikkonsisti minn żewġ booms tat-trolley.
English: (A single trolley boom or a pantograph may be used in guided applications).
French: (Un collecteur unique ou un pantographe peut être utilisé pour les applications guidées.)
German: (Ein einzelner Stangenstromabnehmer oder ein Scherenstromabnehmer kann bei Spurführung verwendet werden).
Italian: (Nei filobus guidati è possibile usare un’unica asta di presa o un pantografo).
Portuguese: (Pode utilizar-se uma só paleta ou pantógrafo em aplicações de guiamento).
Dutch: (Bij geleide toepassingen mag een enkele trolleystang of pantograaf worden gebruikt.)
Danish: (en enkelt trolleybom eller en pantograf kan anvendes i styrede systemer).
Swedish: (En enkel stång för stångströmavtagare eller en pantograf får användas i styrda tillämpningar).
Finnish: (Pakko-ohjatuissa johdinautoissa voidaan käyttää yhtä virroitintankoa tai virroitinta).
Greek: (Σε καθοδηγούμενες εφαρμογές, μπορεί να χρησιμοποιείται μία μόνο κεραία ή παντογράφος).
Czech: (Jediné trolejové rameno nebo pantograf mohou být použity u aplikací s vnějším naváděním).
Slovak: (Jediné trolejové rameno alebo pantograf sa môžu použiť pri aplikáciách s vonkajším navádzaním).
Hungarian: (Egy áramszedő kar vagy pantográf használata irányított alkalmazások esetében megengedett.)
Slovenian: (V vodenih uporabah se lahko uporablja enojni tokovni odjemnik ali pantograf).
Bulgarian: (Един контактен прът или пантограф може да се използва в случаи с направляване.)
Estonian: (Isejuhtimissüsteemiga trollibusside puhul võidakse kasutada ühte varrasvooluvõtturit või pantograafi).
Latvian: (Vienu trolejbusa izlici vai pantogrāfu var izmantot vadāmos trolejbusos).
Maltese: (F’applikazzjonijiet iggwidati jistgħu jintużaw boom wieħed tat-trolley jew pantografu).
English: Trolley booms shall be mounted so that they can turn in both horizontal and vertical directions.
French: Les collecteurs de courant sont fixés de manière à pouvoir tourner dans les plans à la fois horizontal et vertical.
German: Die Stromabnehmer müssen so befestigt sein, dass sie in der Horizontalen und in der Vertikalen drehbar sind.
Spanish: Los troles estarán colocados de manera que puedan girar en dirección horizontal y vertical.
Italian: Le aste di presa sono montate in modo da poter ruotare in senso sia orizzontale sia verticale.
Portuguese: As paletas devem estar montadas de forma a poder rodar tanto na direcção horizontal como vertical.
Dutch: Trolleystangen moet zo zijn gemonteerd dat ze in zowel horizontale als verticale richting kunnen draaien.
Danish: Trolleybomme skal monteres, således at de kan dreje i både vandret og lodret retning.
Swedish: Stängerna för stångströmavtagarna ska monteras så att de kan vridas i både sid- och höjdled.
Finnish: Virroitintangot on asennettava niin, että ne pääsevät kääntymään sekä vaaka- että pystytasossa.
Greek: Οι κεραίες πρέπει να είναι τοποθετημένες έτσι ώστε να μπορούν να γυρίζουν τόσο οριζόντια όσο και κάθετα.
Czech: Trolejová ramena musí být namontována tak, aby se mohla otáčet jak vodorovně, tak svisle.
Slovak: Trolejové ramená musia byť namontované tak, aby sa mohli otáčať vo vodorovnom i zvislom smere.
Polish: Odbieraki są montowane w taki sposób, by mogły obracać się zarówno w poziomie, jak i w pionie.
Slovenian: Tokovni odjemniki se namestijo tako, da se lahko obračajo v vodoravni in navpični smeri.
Romanian: Brațele de troleu se montează astfel încât să se poată roti atât în direcție verticală, cât și în direcție orizontală.
Bulgarian: Контактните пръти трябва да бъдат монтирани така, че да могат да се въртят както в хоризонтална, така и във вертикална посока.
Estonian: Varrasvooluvõtturid peavad olema paigaldatud nii, et need oleksid pööratavad nii horisontaal- kui vertikaalsuunas.
Latvian: Trolejbusa izlices jāmontē tā, lai tās var griezties gan horizontālā, gan vertikālā virzienā.
Lithuanian: Trolėjai turi būti sumontuoti taip, kad galėtų sukiotis horizontaliai ir vertikaliai.
Maltese: Il-booms tat-trolley għandhom ikunu mmuntati b’mod li jkunu jistgħu jduru f’direzzjonijiet kemm orizzontali kif ukoll vertikali.
English: Each trolley boom shall be equipped with a device which retracts the boom automatically if the pole unwires.
French: Chaque collecteur de courant doit être équipé d’un mécanisme qui l’abaisse automatiquement lorsque la perche déraille.
German: Jeder Stromabnehmer muss mit einer Vorrichtung versehen sein, die die Stromabnehmerstange bei einer Entgleisung automatisch nach unten zieht.
Spanish: Cada trole estará equipado con un dispositivo de repliegue automático, que se activará cuando la pértiga se suelte del hilo.
Italian: Ciascuna asta di presa è munita di un dispositivo che la ritira automaticamente in caso di svio.
Portuguese: Cada paleta deve estar equipada com um dispositivo de retracção automática, se a vara se descolar.
Dutch: Elke trolleystang moet zijn uitgerust met een voorziening die de stang automatisch intrekt als de pool van de draad schiet.
Danish: Alle trolleybomme skal være forsynet med en anordning, der automatisk trækker bommen ind, hvis stangen mister berøringen med køreledningen.
Swedish: Varje stång för stångströmavtagare ska förses med en anordning som automatiskt drar tillbaka den om stången kopplas loss.
Finnish: Kussakin virroitintangossa on oltava laite, joka laskee sen alas automaattisesti, jos tanko irtoaa johdinlangasta.
Greek: Κάθε κεραία πρέπει να διαθέτει συσκευή η οποία θα την ανασύρει αυτόματα, σε περίπτωση που αποσυνδεθεί ο στύλος.
Czech: Každé trolejové rameno musí být vybaveno zařízením, které rameno v okamžiku jeho odpojení automaticky stáhne.
Slovak: Každé trolejové rameno musí byť vybavené zaradením, ktoré rameno v momente jeho odpojenia automaticky stiahne.
Polish: Każdy odbierak musi być wyposażony w urządzenie, które automatycznie ściąga odbierak, gdy drążek wypadnie z przewodu trakcyjnego.
Hungarian: Mindegyik áramszedő kart olyan berendezéssel kell felszerelni, amely a rúd felsővezetékről való leválása esetén automatikusan behúzza a kart.
Slovenian: Vsak tokovni odjemnik je opremljen z napravo, ki odjemnik samodejno zloži, če se drog loči od žice.
Romanian: Fiecare braț de troleu se prevede cu un dispozitiv care retrage brațul automat în cazul în care prăjina se decuplează.
Bulgarian: Всеки контактен прът трябва да бъде оборудван с устройство, което прибира контактния прът автоматично, ако прътът се откачи.
Estonian: Kõik vooluvõtturid peavad olema varustatud seadistega, mis tõmbavad vooluvõtturi automaatselt alla, kui vooluvõttur vabaneb kontaktliinist.
Latvian: Katra trolejbusa izlice jāaprīko ar ierīci, kas izlici automātiski atrauj, ja balsts atvienojas.
Lithuanian: Kiekviename trolėjuje turi būti įtaisas, stiebui atsikabinus automatiškai nuleidžiantis strėlę.
Maltese: Kull boom tat-trolley irid ikun mgħammar b’apparat li jirtira l-boom b’mod awtomatiku jekk l-arblu jinqala’ minn mal-wajer.
English: The trolley head, if dismounted from its normal position on the pole, shall be remain attached to the pole and must not fall down.
French: La tête de perche, lorsqu’elle n’est plus dans la position normale sur la perche, doit rester reliée à celle-ci et ne doit pas pouvoir tomber.
German: Wird der Stromabnehmerkopf von der Stange abgetrennt, so muss er mit der Stange verbunden bleiben und darf nicht herunterfallen.
Spanish: La polea del trole, si se sale de su posición normal en la pértiga, permanecerá unida a esta y no podrá caerse.
Italian: La testa dell’asta, se smontata dalla sua normale posizione sull’asta, resta attaccata all’asta e non cade.
Portuguese: A cabeça do troleicarro, se desmontada da sua posição normal na vara, deve poder permanecer ligada à vara, não devendo cair.
Dutch: Als de trolleykop uit zijn normale positie op de pool is gebracht, moet hij aan de pool bevestigd blijven en mag hij niet neervallen.
Danish: Hvis trolleyhovedet frigøres fra dets normale position på stangen, skal det forblive fastgjort til stangen og må ikke falde ned.
Swedish: Om strömavtagaren lossnar från sin normala position på stången ska den sitta kvar där och inte falla ned.
Finnish: Jos tankovirroittimen pää joutuu muuhun kuin tavanomaiseen asentoonsa tangossa, sen on pysyttävä kiinni tangossa eikä se saa pudota alas.
Greek: Η κεφαλή του τρόλεϊ, εάν αφαιρεθεί από την κανονική θέση της πάνω στον στύλο, πρέπει να παραμένει συνδεδεμένη με αυτόν και όχι να πέφτει κάτω.
Czech: Pokud se trolejová hlavice uvolní ze své běžné polohy na tyči, musí zůstat k tyči připojená a nesmí spadnout.
Slovak: Ak sa trolejová hlavica uvoľní zo svojej bežnej polohy na tyči, musí zostať pripojená k tyči a nesmie spadnúť.
Polish: Głowica odbieraka, po zdemontowaniu ze swojego zwykłego miejsca na drążku, musi pozostać przymocowana do drążka i nie może upaść.
Hungarian: Ha az áramszedő fej leválik a rúdon elfoglalt szokásos helyéről, továbbra is a rúdhoz rögzített állapotban kell maradnia, vagyis nem eshet le.
Slovenian: Če se glava odjemnika odstrani s svojega običajnega položaja na drogu, mora ostati pritrjena na drog in ne sme pasti.
Romanian: Dacă este demontat din poziția sa normală pe prăjină, capul de troleu trebuie să rămână atașat de acesta, fără a se desprinde.
Bulgarian: Плъзгачът на тролея, ако бъде изместен от своето нормално място на пръта, трябва да остава прикрепен към пръта и не трябва да пада.
Estonian: Kui vooluvõtturi pea väljub oma normaalasendist vardal, siis peab see jääma varda külge ning ei tohi alla kukkuda.
Latvian: Ja trolejbusa galvu demontē no tās normālā stāvokļa uz balsta, tai jāpaliek pie balsta un tā nedrīkst nokrist.
Lithuanian: Trolėjaus galvutė, išmontuota iš įprastos padėties ant stiebo, turi likti pritvirtinta prie jo ir nenukristi.
Maltese: Ir-ras tat-trolley, jekk tiġi żmuntata mill-pożizzjoni normali tagħha fuq l-arblu, għandha tibqa’ mqabbda mal-arblu u ma tridx taqa’.
English: The insulation resistance between the electric power collector and the roof mounting/trolley base shall be at least 10 МΩ:
French: La résistance d’isolement entre le capteur de courant et le dispositif de montage sur le toit/embase doit être au moins égale à 10 ΜΩ.
German: Der Isolationswiderstand des Stromabnehmers gegenüber der Dachhalterung/der Masse des Oberleitungsbusses muss mindestens 10 MΩ betragen.
Spanish: La resistencia de aislamiento entre el dispositivo de toma de corriente y el soporte del techo/la base del trole será de 10 МΩ como mínimo.
Italian: La resistenza di isolamento tra il dispositivo di captazione di corrente e il supporto sul tetto/base dell’asta è almeno 10 MΩ.
Portuguese: A resistência mínima do isolamento entre o captador de corrente e o dispositivo de montagem colocado no tejadilho/base do troleicarro deve ser de 10 МΩ:
Dutch: De isolatieweerstand tussen de elektrische stroomafnemer en het voetstuk op het dak/het trolleyonderstel moet ten minste 10 МΩ bedragen.
Danish: Isolationsmodstanden mellem strømaftageren og tagmonteringen/trolleybasen skal være mindst 10 МΩ:
Swedish: Isolationsresistansen mellan den elektriska strömavtagaren och strömavtagarens fotplatta ska vara minst 10 МΩ:
Finnish: Virranottimen ja virroittimen jalustan välisen eristysresistanssin on oltava vähintään 10 МΩ.
Greek: Η αντίσταση της μόνωσης μεταξύ του συλλέκτη ηλεκτρικού ρεύματος και της βάσης οροφής/ βάσης του τρόλεϊ πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 МΩ.
Czech: Izolační odpor mezi sběračem elektrického napájení a střešní instalací / trolejovou základnou musí být nejméně 10 МΩ.
Slovak: Izolačný odpor medzi zberačom elektrického napájania a strešnou inštaláciou/trolejovou základňou musí byť najmenej 10 МΩ.
Polish: Rezystancja izolatora pomiędzy odbiornikiem energii elektrycznej a mocowaniem dachowym/podstawą odbieraka musi wynosić co najmniej 10 MΩ.
Hungarian: A elektromos áramszedő és a tetőszerelvény/áramszedő-talpazat közötti szigetelési ellenállás legkisebb értéke 10 МΩ:
Slovenian: Izolacijska upornost med zbiralnikom električne energije in strešnim pritrdiščem/osnovno ploskvijo odjemnika je najmanj 10 МΩ:
Romanian: Rezistența izolației dintre dispozitivul de colectare a energiei electrice și suportul de plafon/baza troleului trebuie să fie de minimum 10 МΩ:
Bulgarian: Изолационното съпротивление между електрическия токоприемник и стойката за монтаж на покрива/основата трябва да бъде поне 10 МΩ.
Estonian: Vooluvõtturi katusele kinnitatava aluse ja vooluvõtturi vahelise isolatsiooni takistus peab olema vähemalt 10 МΩ.
Latvian: Izolācijas pretestībai starp elektriskās jaudas kolektoru un jumta balstiekārtu/trolejbusa pamatni jābūt vismaz 10 МΩ.
Lithuanian: Izoliacijos tarp elektros energijos ėmiklio ir stoginės sąrankos (trolėjaus pagrindo) varža turi būti ne mažesnė kaip 10 МΩ:
Maltese: Ir-reżistenza tal-insulazzjoni bejn il-kollettur tal-enerġija elettrika u l-immuntar tas-saqaf/bażi tat-trolley, għandha tkun ta’ mill-anqas 10 МΩ:
English: Power collectors may be equipped with remote control from the driver’s compartment, at least for retraction.
French: Le collecteur de courant peut être équipé d’un système de commande à distance depuis la cabine du conducteur, au moins pour l’abaisser.
German: Die Stromabnehmer dürfen so ausgerüstet sei, dass sie zumindest zum Einziehen vom Fahrerabteil aus fern bedient werden können.
Spanish: Los dispositivos de toma de corriente podrán accionarse por control remoto desde el habitáculo del conductor, al menos por lo que se refiere al repliegue.
Italian: I dispositivi di captazione di corrente possono essere dotati di un telecomando che, azionato dal vano del conducente, consenta almeno di ritirarli.
Portuguese: Os captadores de corrente podem estar equipados com comando à distância a partir do compartimento do condutor, pelo menos no que se refere à retracção.
Dutch: Stroomafnemers mogen met afstandsbediening vanuit de bestuurdersruimte zijn uitgerust, althans om ze in te trekken.
Danish: Strømaftagere kan være udstyret med fjernkontrol fra førerkabinen, i det mindste med hensyn til indtrækning.
Swedish: Strömavtagarna får förses med fjärrkontroll från förarutrymmet, åtminstone för indragning.
Finnish: Virranottimet voidaan varustaa ohjaamosta käytettävällä kauko-ohjauksella ainakin niiden alas laskemista varten.
Greek: Οι συλλέκτες ρεύματος μπορεί να είναι τηλεχειριζόμενοι από το διαμέρισμα του οδηγού, τουλάχιστον ως προς την αναδίπλωσή τους.
Czech: Sběrače napájení mohou být minimálně pro jejich stažení vybaveny dálkovým ovládáním z prostoru řidiče.
Slovak: Zberače napájania môžu byť minimálne na účely ich stiahnutia vybavené diaľkovým ovládaním z priestoru vodiča.
Polish: Urządzenia do pobierania energii mogą być wyposażone w zdalne sterowanie z kabiny kierowcy, służące co najmniej ich ściąganiu.
Hungarian: Az áramszedőket a vezetőtérből működtethető távvezérléssel lehet ellátni, legalább a behúzás műveletéhez.
Slovenian: Zbiralniki električne energije so lahko opremljeni z daljinskim upravljanjem iz vozniškega prostora, vsaj za zlaganje.
Romanian: Dispozitivele de captare a energiei electrice pot fi echipate cu dispozitive de control de la distanță din compartimentul șoferului, cel puțin în ceea ce privește coborârea.
Bulgarian: Токоприемниците може да бъдат снабдени с дистанционно управление от кабината на водача, най-малко за прибирането.
Estonian: Vooluvõtturid peavad olema varustatud juhiruumist käsitsetavate kaugjuhtimisseadmetega, millega peab saama vooluvõttureid vähemalt alla tõmmata.
Latvian: Jaudas kolektorus var aprīkot ar tālvadības ierīci no vadītāja nodalījuma vismaz balstu atraušanai.
Lithuanian: Energijos ėmikliai gali būti nuotoliniu būdu valdomi iš vairuotojo kabinos arba bent nuleidžiami nuotoliniu būdu.
Maltese: Il-kolletturi tal-enerġija jistgħu jkunu mgħammra b’kontroll mill-bogħod mill-kabina tax-xufier, għallinqas għall-ġbid.