English: The brake input threshold torque “C0,dec” is the brake input threshold torque declared by the manufacturer which is a representative brake input threshold torque for the brake (see paragraph 3.7.2.2.1 of this Appendix) and is needed to produce diagram 2 of Annex 19.
French: Le couple d'actionnement minimal utile déclaré “C0,dec” est le couple d'actionnement minimal utile déclaré par le fabricant, qui est représentatif du frein (voir le paragraphe 3.7.2.2.1 du présent appendice) et nécessaire pour élaborer le diagramme 2 de l'annexe 19.
German: Die Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments „C0, dec“ ist die vom Hersteller erklärte Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments; sie ist eine repräsentative Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments für die Bremse (siehe Absatz 3.7.2.2.1 dieser Anlage) und notwendig, um Diagramm 2 von Anhang 19 zu erstellen.
Spanish: El par umbral de entrada del freno «C0,dec» es el declarado por el fabricante como representativo del freno en cuestión (véase el punto 3.7.2.2.1 del presente apéndice) y necesario para elaborar el diagrama 2 del anexo 19.
Italian: La soglia di coppia di azionamento del freno dichiarata “C0,dec” è la soglia di coppia di azionamento del freno, dichiarata dal costruttore, rappresentativa del freno (cfr. punto 3.7.2.2.1 della presente appendice) e necessaria per produrre il diagramma 2 dell'allegato 19.
Portuguese: O binário limiar de accionamento dos travões “C0,dec” é o binário-limiar de accionamento dos travões declarado pelo fabricante, é um binário-limiar de accionamento dos travões representativo para os travões (ver ponto 3.7.2.2.1 do presente apêndice) e é necessário para elaborar o diagrama 2 do anexo 19.
Dutch: Het aanlegkoppel C0,dec is het door de fabrikant opgegeven aanlegkoppel dat een representatief aanlegkoppel voor de rem is (zie punt 3.7.2.2.1) en dat nodig is om diagram 2 van bijlage 19 te produceren.
Danish: Bremseindgangstærskelmomentet »C0,dec« er det af fabrikanten opgivne bremseindgangstærskelmoment; det repræsenterer tærsklen for bremsens indgangsmoment (jf. punkt 3.7.2.2.1 i dette tillæg) og er nødvendigt med henblik på udarbejdelse af diagram 2 i bilag 19.
Swedish: Tröskelvärdet för bromsinmatningsmoment ’C0,dec’ är det tröskelvärde för bromsinmatningsmoment som tillverkaren uppgivit och som är ett representativt värde för bromsen (se punkt 3.7.2.2.1 i detta tillägg) och som behövs för att framställa diagram 2 i bilaga 19.
Finnish: Jarrun kynnysmomentti ’C0,dec’ on kyseistä jarrua edustava valmistajan ilmoittama jarrun kynnysmomentti (katso tämän lisäyksen kohta 3.7.2.2.1), joka on tarpeen liitteen 19 kaavion 2 tuottamiseksi.
Greek: Οριακή ροπή εκκίνησης πέδησης «C0,dec» είναι η οριακή ροπή εκκίνησης πέδησης που δηλώνει ο κατασκευαστής η οποία αποτελεί την αντιπροσωπευτική οριακή ροπή εκκίνησης πέδησης για την πέδη (βλέπε παράγραφο 3.7.2.2.1 του παρόντος προσαρτήματος) και είναι απαραίτητη για τη δημιουργία του διαγράμματος 2 του παραρτήματος 19.
Czech: Prahová hodnota vstupního brzdného momentu „C0,dec“ je prahová hodnota vstupního brzdného momentu deklarovaná výrobcem, která je reprezentativní prahovou hodnotou vstupního momentu brzdy (viz bod 3.7.2.2.1 tohoto dodatku) a je potřebná k sestrojení diagramu 2 v příloze 19.
Slovak: Deklarovaná prahová hodnota vstupného brzdného momentu ‚C0,dec’ je hodnota vstupného momentu deklarovaného výrobcom, ktorá je reprezentatívnou hodnotou vstupného brzdného momentu pre brzdu (pozri bod 3.7.2.2.1 tohto dodatku) a je potrebná na vytvorenie diagramu 2 prílohy 19. 2 .2.2.3.
Polish: Progowy moment na wejściu hamulca, »C0,dec«, to deklarowany przez producenta progowy moment na wejściu hamulca będący reprezentatywnym dla hamulca progowym momentem na wejściu hamulca (zob. pkt 3.7.2.2.1 niniejszego dodatku), niezbędnym do stworzenia diagramu 2 załącznika 19.
Hungarian: A »C0,dec« bemeneti féknyomaték-küszöbérték a gyártó által megadott bemeneti féknyomaték-küszöbérték, amely a fékre vonatkozó reprezentatív bemeneti féknyomaték-küszöbérték (lásd e függelék 3.7.2.2.1. szakaszát), és a 19. melléklet 2. diagramjának megalkotásához szükséges.
Slovenian: Prag vhodnega navora zavore ‚C0,dec‘ je prag vhodnega navora zavore, ki ga določi proizvajalec in je reprezentativen prag vhodnega navora zavore (glej odstavek 3.7.2.2.1 tega dodatka) in je potreben za izdelavo diagrama 2 Priloge 19.
Romanian: pragul cuplului aplicat frânei «C0,dec» este pragul cuplului aplicat frânei declarat de producător, care este un prag al cuplului aplicat frânei reprezentativ pentru frână (a se vedea punctul 3.7.2.2.1 din prezentul apendice) și necesar pentru realizarea diagramei 2 de la anexa 19;
Bulgarian: Граничната стойност на задействащия спирачката момент “C0,dec” е граничната стойност на задействащия спирачката момент, обявена от производителя, която е представителна граничната стойност на задействащия спирачката момент на спирачката (вж. точка 3.7.2.2.1 от настоящото допълнение), който е необходим, за да се построи диаграма 2 от приложение 19.
Estonian: lävendpidurdusmoment „C0,dec” on piduri jaoks representatiivne tootja poolt deklareeritud lävendpidurdusmoment (vt käesoleva liite punkt 3.7.2.2.1), mida on vaja 19. lisa diagrammi 2 koostamiseks;
Latvian: Bremzes ieejas griezes momenta robežlielums “C0,dec” ir izgatavotāja deklarētais bremžu ieejas griezes momenta robežlielums, kas ir reprezentatīvs (sk. šā papildinājuma 3.7.2.2.1. punktu) un vajadzīgs, lai izveidotu 19. pielikumā norādīto 2. diagrammu.
Lithuanian: Stabdžių valdymo pradinis jėgų momentas (C0,dec) – gamintojo deklaruotas stabdžių valdymo pradinis jėgų momentas, kuris yra tipiškas tų stabdžių valdymo pradinis jėgų momentas (žr. šio priedėlio 3.7.2.2.1 punktą) ir yra reikalingas 19 priedo 2 diagramai nubrėžti.
Maltese: It-torque minimu utli għat-tħaddim tal-brejk ‘C0,dec’ huwa t-torque minimu utli għat-tħaddim tal-brejk iddikjarat mill-manifattur li huwa torque minimu utli għat-tħaddim tal-brejk rappreżentattiv għall-brejk (ara l-paragrafu 3.7.2.2.1. ta' dan l-appendiċi) u huwa neċessarju biex tiġi prodotta d-dijagramma 2 tal-Anness 19.