English: ‘Automatically operated service-door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
French: «Porte de service automatique», une porte de service commandée qui ne peut être ouverte (sauf par des commandes d’urgence) qu’après la manœuvre d’une commande par un voyageur lorsque le conducteur a branché cette commande, et qui se refermera ensuite automatiquement.
German: „automatische Betriebstür“ eine fremdkraftbetätigte Betriebstür, die (außer mit Notbetätigungseinrichtungen) nur geöffnet wird, wenn ein Fahrgast nach Freigabe der Betätigungseinrichtungen durch den Fahrzeugführer eine Einrichtung betätigt, und die sich wieder selbsttätig schließt;
Spanish: «Puerta de servicio automática», la puerta de servicio servoaccionada que solo se abre (además de utilizando los mandos de emergencia) cuando un viajero acciona un mando, una vez que este ha sido activado por el conductor, y que se cierra de nuevo de forma automática.
Italian: «Porta di accesso automatica», una porta di accesso servocomandata, a chiusura automatica, che può essere aperta (indipendentemente dai comandi di sicurezza) soltanto se azionata da un passeggero dopo che il conducente ne abbia attivato i comandi e che si richiude poi automaticamente;
Portuguese: «Porta de serviço automática», uma porta de serviço de funcionamento assistido que apenas pode ser aberta (salvo por meio de comandos de emergência) por accionamento de um comando por um passageiro, depois de activado pelo condutor, e que volta a fechar-se automaticamente.
Dutch: „automatische bedrijfsdeur” een elektrisch bediende bedrijfsdeur die (behalve door middel van noodbedieningsorganen) alleen kan worden geopend nadat een passagier een bedieningsorgaan in werking heeft gesteld en de bestuurder de bedieningsorganen heeft geactiveerd, en die daarna weer automatisch sluit; 2.27.
Danish: »Automatisk udstigningsdør« maskinelt betjent udstigningsdør, der (bortset fra nødbetjening) kun kan åbnes ved, at en betjeningsanordning påvirkes af en passager, efter at betjeningsan ordningerne er blevet aktiveret af føreren, og som lukker automatisk igen. 2.27.
Swedish: automatiskt styrd på- och avstigningsdörr en fjärrstyrd på- och avstigningsdörr som endast kan öppnas (förutom med nödöppning) genom att en passagerare påverkar ett reglage och efter det att föraren har aktiverat det, och som stängs automatiskt.
Finnish: ”Automaattisella käyttöovella” tarkoitetaan konekäyttöistä käyttöovea, joka voidaan avata (muilla kuin hätätilanteessa käytettävillä hallintalaitteilla) vasta sen jälkeen, kun matkustaja on käyttänyt hallintalaitetta ja kuljettaja on aktivoinut hallintalaitteet, ja joka sulkeutuu tämän jälkeen automaattisesti.
Greek: «Θύρα επιβατών αυτόματης λειτουργίας», μηχανοκίνητη θύρα επιβατών η οποία μπορεί να ανοίγει (εξαιρέσει των μέσων χειρισμού σε περίπτωση κινδύνου) μόνο εφόσον ένας επιβάτης θέσει σε λειτουργία χειριστήριο μηχανισμό και αφού ενεργοποιηθούν οι χειριστήριοι μηχανισμοί από τον οδηγό, και η οποία κλείνει στη συνέχεια αυτομάτως.
Czech: „Automaticky ovládanými provozními dveřmi“ se rozumí provozní dveře ovládané servomotorem, které lze otvírat (jinak než pomocí nouzového ovládání) pouze po aktivaci ovladače cestujícím a po aktivaci ovladače řidičem a které se opět zavírají automaticky.
Slovak: Pod „automaticky ovládanými prevádzkovými dvermi“ sa rozumejú prevádzkové dvere ovládané servomotorom, ktoré možno otvoriť (inak než pomocou núdzového ovládania) len po aktivácii ovládača cestujúcim a po aktivácii ovládača vodičom a ktoré sa opätovne automaticky zatvoria.
Polish: „drzwi główne uruchamiane automatycznie” oznaczają mechanicznie uruchamiane drzwi główne, które mogą zostać otwarte (inaczej niż przez użycie urządzeń do sterowania awaryjnego) jedynie po użyciu przez pasażera urządzenia sterującego i po uruchomieniu przez kierowcę urządzenia sterującego oraz które następnie zamykają się automatycznie;
Hungarian: „automatikus utasajtó”: olyan távműködtetésű utasajtó, amely csak akkor nyitható (nem vésznyitó berendezésekkel), miután az utas bekapcsol egy vezérlőberendezést, a vezető pedig bekapcsolja a vezetőtérben levő vezérlőberendezéseket, és amely automatikusan újból bezáródik;
Slovenian: „Samodejna delovna vrata“ pomeni delovna vrata na energetski pogon, ki se lahko odpirajo (razen z uporabo upravljalnih naprav v sili) le, kadar potnik vključi upravljalno napravo in kadar upravljalne naprave vključi voznik, nato pa se samodejno zaprejo.
Romanian: „ușă de serviciu automată” înseamnă o ușă de serviciu acționată electric care poate fi deschisă (altfel decât prin mijloace de control de urgență) numai după ce un pasager o acționează și după ce comenzile sunt activate de conducătorul auto, și care se închide apoi automat la loc;
Bulgarian: „Автоматично задвижвана врата за обслужване“ е механично задвижвана обслужваща врата, която може да се отваря (не посредством механизми за управление в аварийни ситуации) само след задействане на механизма за управление от пътник и след задействане на механизмите за управление от страна на водача и която след това се затваря автоматично.
Estonian: „isetoimiv teenindusuks” – mehhaniseeritud teenindusuks, mida saab avada ainult siis (välja arvatud avariiolukordadeks määratud juhtimisseadmete kasutamise korral), kui sõitja on kasutanud asjaomast juhtseadet ja juht on juhtseadme sisse lülitanud, ning mis sulgub automaatselt uuesti; 2.27.
Latvian: “Automātiskas pasažieru durvis” ir pasažieru durvis ar mehānisko piedziņu, kuras var atvērt (izņemot gadījumus, kad lieto avārijas vadības ierīces) vienīgi tad, ja pasažieris iedarbina to vadības mehānismu pēc tam, kad šo vadības mehānismu ir aktivējis vadītājs, un kuras pēc tam aizveras automātiski.
Lithuanian: „Automatiškai valdomos tarnybinės durys“ – tarnybinės durys, kurias galima atidaryti (nenaudojant avarinių valdiklių) tik keleiviui įjungus vairuotojo prieš tai aktyvuotą valdiklį ir kurios užsidaro automatiškai; 2.27.
Maltese: “Bieba ta’ servizz li taħdem b’mod awtomatiku” tfisser bieba ta’ servizz li taħdem b’mod mekkaniku li tista’ tinfetaħ (ħlief permezz ta’ kontrolli tal- emerġenza) biss wara li jagħfas xi buttuna l-passiġġier u wara li jattivahom ix-xufier, u li terġa’ tingħalaq awtomatikament.