English: A tyre which, after undergoing the relevant test to assess the resistance to burst, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation, broken beads or broken cords is deemed to have passed the test.
French: Un pneumatique qui, après avoir été soumis à l’essai de résistance à l’éclatement pertinent, ne présente aucun décollement de la bande de roulement, des plis ou des câblés, ni de rupture du talon ou des câblés, est réputé avoir subi l’essai avec succès.
German: Ein Reifen, bei dem nach der entsprechenden Prüfung zur Bestimmung der Widerstandsfähigkeit gegen Bersten keine Laufflächenablösung, Lagentrennung oder Kordablösung und keine gebrochenen Wulste oder Kordlagen festgestellt werden, hat die Prüfung bestanden.
Spanish: Se considerará que ha superado el ensayo todo neumático que, después de haber sido objeto del ensayo pertinente de evaluación de resistencia al pinchazo, no presente despegue alguno de la banda de rodadura, de las lonas ni de los cables, ni rotura de los talones y cables.
Italian: Un pneumatico supera la prova se dopo essere stato sottoposto alla relativa prova di resistenza allo scoppio non presenta alcun distacco del battistrada, delle tele o delle cordicelle, né alcuna rottura dei talloni o delle cordicelle.
Portuguese: Considera-se aprovado no ensaio de resistência ao rebentamento aplicável, qualquer pneu que, após o referido ensaio, não apresente separação do piso, das telas ou das cordas, ou rotura dos talões ou das cordas.
Dutch: Een band wordt geacht de desbetreffende klapbestendigheidstest te hebben doorstaan als nergens delen van het loopvlak, koordlagen of koorden zijn losgekomen en er ook geen hielen of koorden gebroken zijn.
Danish: Såfremt et dæk efter at have gennemgået prøvningen af dets evne til at modstå sprængning ikke udviser slidbaneseparation, lagseparation, trådseparation, brudte vulster eller knækkede tråde, anses dækket for at have bestået prøven.
Swedish: Ett däck som efter att ha provats för bedömning av explosionssäkerheten inte uppvisar någon slitbaneseparering, skiktseparering, kordseparering, brusten vulst eller kordbrott anses ha klarat provet.
Finnish: Renkaan, jossa puhkeamiskestävyyden mittaustestin jälkeen ei ole havaittavissa kulutuspinnan irtoamista, koordikerrosten irtoamista, koordien irtoamista, palojen irtoamista tai rikkinäisiä koordeja, katsotaan suoriutuneen testistä hyväksyttävästi.
Greek: Ένα ελαστικό επίσωτρο το οποίο, αφού έχει υποβληθεί στη σχετική δοκιμή για την αξιολόγηση της αντίστασης σε έκρηξη, δεν παρουσιάζει διαχωρισμό πέλματος, διαχωρισμό λινών, αποκόλληση νημάτων, σπασμένη στεφάνη, σπασμένα νήματα, θεωρείται ότι αντεπεξέρχεται στη δοκιμή.
Czech: Pneumatika, která po příslušné zkoušce k posouzení odolnosti vůči protržení nevykazuje žádné oddělování běhounu, oddělování vrstev, oddělování kordu, lomy patek nebo lomy kordu, se považuje za pneumatiku, která při zkoušce vyhověla.
Slovak: Pneumatika, ktorá prešla príslušnou skúškou s cieľom zhodnotiť jej odolnosť voči pretrhnutiu a ktorá nevykazuje oddeľovanie behúňa, oddeľovanie vrstiev, oddeľovanie kordu, rozlomenie pätiek, či rozlomenie kordu sa v tejto skúške považuje za vyhovujúcu.
Polish: Opona, która po przejściu odpowiednich badań mających na celu określenie wytrzymałości na rozerwanie, nie wykazuje jakichkolwiek objawów oddzielenia bieżnika, rozwarstwienia, oddzielenia kordu, pękania stopek czy kordu, zostaje uznana za oponę, która przeszła badanie z wynikiem pozytywnym.
Hungarian: A vizsgálatnak az a gumiabroncs felel meg, amelyen a szétrepedéssel szembeni ellenállóság vizsgálatát követően nem látható futófelület-leválás, betétleválás, kordleválás, köpenyperem-szakadás vagy szakadt kordszál.
Slovenian: Pnevmatika, pri kateri po ustreznem preskusu za ocenjevanje odpornosti na pokanje ni vidno nobeno ločevanje tekalne plasti, ločevanje vložkov, ločevanje kordov, lom nog ali lom kordov, je opravila preskus.
Romanian: O anvelopă care, după efectuarea încercărilor relevante pentru evaluarea rezistenței la rupere, nu prezintă nicio separare a benzii de rulare, separare a pliurilor, separare a cordurilor, taloane rupte sau corduri rupte este considerată a fi conformă cu cerințele încercării.
Bulgarian: Гума, която след подлагане на съответното изпитване за устойчивост на спукване, не показва никакво отделяне на протектора, разслояване на слоевете, отделяне на кордите, откъртване на бортовете или скъсване на кордите, се приема за издържала изпитването.
Estonian: Kui rehvil ei esine pärast rebenemiskindluse katset turvise lahtitulekut, koordikihtide lahtitulekut, koordikiudude lahtitulekut, rantide murdumist ja koordikiudude katkemist, loetakse rehv katse läbinuks.
Latvian: Ja riepai pēc tam, kad tai izdarīts attiecīgs tests, lai izvērtētu izturību pret plīšanu, nav redzama protektora atdalīšanās, slāņošanās vai kordu atdalīšanās, pārrauti borti vai pārrauti kordi, uzskata, ka riepa testu ir izturējusi.
Lithuanian: Laikoma, kad padanga, kurioje po tam tikro atsparumo trūkiui įvertinimo bandymo nėra protektoriaus, sluoksnio, kordo atsiskyrimo, kraštų trūkių arba kordų lūžių požymių, išlaikė bandymą.
Maltese: Tajer li, wara li jagħmel it-test rilevanti sabiex tiġi eżaminata r-reżistenza milli jinfaqa’, ma jurix separazzjoni tal-wiċċ, separazzjoni tas-saffi, separazzjoni tal-kordi, xofof miksura jew kordi miksura jitqies li għadda mit-test.