FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: both control lines shall be connected;
French: la conduite et la ligne doivent être raccordées;
German: müssen beide Steuerleitungen angeschlossen sein,
Spanish: ambos conductos de control deberán estar conectados;
Italian: sia la linea che la condotta devono essere collegate;
Portuguese: ambas as linhas de comando devem estar ligadas;
Dutch: moeten beide bedieningsleidingen zijn aangesloten;
Danish: begge kontrolledninger skal være forbundet
Swedish: båda manöverledningarna vara anslutna,
Greek: και οι δύο σωληνώσεις χειρισμού πρέπει να είναι συνδεδεμένες·
Slovak: musia byť pripojené obe ovládacie vedenia;
Polish: podłączone powinny być oba przewody sterujące;
Hungarian: mindkét vezérlővezetéket csatlakoztatni kell;
Slovenian: morata oba upravljalna voda hkrati posredovati signale;
Romanian: se conectează ambele circuite de comandă;
Bulgarian: трябва да бъдат свързани и двете линии за управление;
Estonian: ühendatakse mõlemad juhtahelad;
Latvian: jābūt pieslēgtām abām vadības līnijām;
Lithuanian: abi valdymo linijos turi būti prijungtos;
Maltese: għandhom jitqabbdu ż-żewġ linji ta’ kontroll;
English: both control lines shall be signalled simultaneously;
French: la conduite et la ligne doivent transmettre des signaux simultanément;
German: müssen beide Steuerleitungen gleichzeitig Signale übertragen,
Spanish: ambos conductos de control deberán transmitir señales simultáneamente;
Italian: la trasmissione dei segnali attraverso la linea e la condotta deve avvenire contemporaneamente;
Portuguese: ambas as linhas de comando devem transmitir sinais em simultâneo;
Dutch: moet de signalering in beide bedieningsleidingen simultaan zijn;
Danish: begge kontrolledninger skal modtage signaler samtidigt
Swedish: båda manöverledningarna ges signal samtidigt,
Finnish: molempien ohjausjohtojen on oltava kytkettyinä;
Greek: και οι δύο σωληνώσεις χειρισμού πρέπει να σηματοδοτούνται ταυτόχρονα·
Czech: musí být připojena pneumatická ovládací větev i elektrické ovládací vedení;
Slovak: obe ovládacie vedenia musia byť signalizované súčasne;
Polish: oba przewody sterujące powinny być jednocześnie zasygnalizowane;
Hungarian: mindkét vezérlővezetéknek egyidejűleg jelzést adni;
Slovenian: mora simulator posredovati zlog 3, bite 5–6, sporočila;
Romanian: ambele circuite de comandă se semnalizează simultan;
Bulgarian: сигналите по двете линии на управление трябва да бъдат предавани едновременно;
Estonian: signaal antakse mõlemasse juhtahelasse ühel ajal;
Latvian: signāls vienlaikus jāpārraida pa abām vadības līnijām;
Lithuanian: abiejų valdymo linijų signalai turi būti siunčiami vienu metu;
Maltese: iż-żewġ linji ta’ kontroll għandhom jiġu senjalati fl-istess ħin;
English: the simulator shall transmit message byte 3, bits 5 – 6;
French: le simulateur doit envoyer des messages EBS 12 (octet 3 et bits 5-6)
Spanish: el simulador deberá transmitir el mensaje octeto 3, bits 5-6,
Italian: il simulatore deve trasmettere il byte 3, bit 5 - 6
Dutch: moet de simulator het bericht EBS 12, byte 3, met bits 5-6
Danish: simulatoren skal simulere meddelelsen byte 3, bits 5 - 6,
Swedish: simulatorn överföra meddelande-byte 3, bitarna 5–6,
Finnish: molemmista ohjausjohdoista on tultava signaali samanaikaisesti;
Greek: ο προσομοιωτής πρέπει να μεταδίδει μήνυμα το οποίο καθορίζεται στα byte 3, bits 5 – 6·
Czech: obě tato ovládací zařízení musí přenášet signály zároveň;
Slovak: simulátor musí vysielať správu byte 3, bity 5 – 6;
Polish: symulator przekazuje komunikat w bajcie 3, bitach 5-6,
Hungarian: a szimulátornak az EBS 12 3. bájt 5 – 6.
Slovenian: mora biti EBS 12, nastavljeno na 01b, da se priklopniku nakaže, da je treba priključiti pnevmatski upravljalni vod. Parametri, ki jih je treba preveriti: Sporočilo, ki ga posreduje simulator
Romanian: simulatorul transmite mesajul octet 3, biții 5-6,
Bulgarian: симулаторът трябва да предава съобщение на електронната спирачна уредба 12,
Estonian: simulaator annab sõnumi EBS 12 bait 3, bitid 5 ja 6,
Latvian: simulators pārraida EBS 12 ziņojumu (3. baita 5.–6. bits)
Lithuanian: nustačius 01b, imitatoriumi turi būti siunčiamas 3 baitų, sudarytų iš 5–6
Maltese: is-simulatur għandu jittrażmetti messaġġ byte 3, bits 5 – 6;
English: of EBS 12 set to 01b to indicate to the trailer that a pneumatic control line should be connected.
French: sur 01b, pour indiquer à la remorque qu’une conduite de commande pneumatique devrait être raccordée.
Spanish: del EBS 12 ajustado en 01b para indicar al remolque que debería conectarse un conducto de control neumático.
Italian: del messaggio EBS 12 con valore 01b per indicare al rimorchio la necessità di collegare una condotta di comando pneumatica.
Dutch: op 01b, verzenden om de aanhangwagen duidelijk te maken dat er een pneumatische bedieningsleiding moet worden aangesloten.
Danish: i EBS 12, 01b, som signal til påhængskøretøjet om, at en pneumatisk kontrolledning bør forbindes.
Swedish: i EBS 12 inställda på 01b för att indikera för släpfordonet att en pneumatisk manöverledning ska vara ansluten.
Finnish: simulaattorin on toimitettava viesti EBS 12:n, byte 3, bitit 5–6, arvo 01b sen ilmaisemiseksi perävaunulle, että paineilman ohjausjohto olisi kytkettävä.
Greek: του EBS 12 στα 01b ως ένδειξη προς το ρυμουλκούμενο ότι θα πρέπει να συνδεθεί σωλήνωση πνευματικού χειρισμού.
Czech: simulátor musí přenášet zprávu EBS 12 (3 byte, bity 5 – 6), nastavena na 01b, aby se pro přípojné vozidlo indikovalo, že je nutno připojit pneumatickou ovládací větev ovládacího potrubí.
Slovak: EBS 12 s nastavením na 01b s cieľom indikovať prípojnému vozidlu, že by sa malo zapojiť pneumatické ovládacie vedenie.
Polish: EBS 12, ustawionym na wartość 01b, aby wskazać przyczepie, że powinien być przyłączony powietrzny przewód sterujący.
Hungarian: bit 01b-re állított üzenetét kell továbbítania a pótkocsi számára annak jelzésére, hogy pneumatikus vezérlővezetéket kell csatlakoztatni.
Romanian: cu EBS 12 setat la 01b, pentru a transmite remorcii că este necesară conectarea unui circuit pneumatic de comandă.
Bulgarian: в което битове 5 и 6 на байт 3 са поставени в състояния 01b, за да се укаже на ремаркето, че пневматичната линия за управление трябва да бъде свързана.
Estonian: mille väärtuseks on määratud 01b, et anda haagisele teada, et pneumaatiline juhtahel on ühendamata.
Latvian: ar vērtību 01b, lai piekabei paziņotu, ka ir jāpieslēdz pneimatiskās vadības līnija;
Lithuanian: bitų sekos, EBS 12 pranešimas, kad priekaboje būtų matoma, jog reiktų prijungti pneumatinę valdymo liniją.
Maltese: tal-EBS 12 issettjat għal 01b biex jindika lit-trejler li għandha titqabbad linja ta’ kontroll pnewmatiku.
English: Parameters to be checked:
French: Paramètres à vérifier:
German: Zu überprüfende Parameter:
Spanish: Parámetros que deben comprobarse:
Italian: Parametri da controllare:
Portuguese: Parâmetros a verificar:
Dutch: Te controleren parameters:
Danish: Parametre, der skal kontrolleres:
Swedish: Parametrar som ska kontrolleras:
Finnish: Tarkastettavat parametrit:
Greek: Παράμετροι που πρέπει να ελέγχονται:
Czech: Ověří se tyto parametry:
Slovak: Parametre, ktoré sa majú skontrolovať:
Polish: Parametry do sprawdzenia:
Hungarian: Ellenőrizendő paraméterek:
Slovenian: Parametri, ki jih je treba preveriti:
Romanian: Parametrii care se verifică:
Bulgarian: Параметри за проверка:
Estonian: Kontrollitavad parameetrid:
Latvian: pārbaudāmie parametri:
Lithuanian: Tikrintini parametrai
Maltese: Parametri li għandhom jiġu ċċekkjati:
English: Message transmitted by the simulator
French: Message émis par le simulateur
German: vom Simulator übertragene Nachricht
Spanish: Mensaje transmitido por el simulador
Italian: Messaggio trasmesso dal simulatore
Portuguese: Mensagem transmitida pelo simulador
Dutch: Door de simulator verzonden bericht
Danish: Meddelelse overført af simulator
Swedish: Meddelande överfört av simulatorn
Finnish: Simulaattorin lähettämä viesti
Greek: Μήνυμα μεταδιδόμενο από τον προσομοιωτή
Czech: Zpráva přenesená simulátorem
Slovak: Správa vysielaná simulátorom
Polish: Komunikat przekazywany przez symulator
Hungarian: A szimulátor által továbbított üzenet
Slovenian: Sporočilo, ki ga posreduje simulator
Romanian: Mesaj transmis de către simulator
Bulgarian: Съобщение, предавано от симулатора
Estonian: Simulaatori antav sõnum
Latvian: Simulatora pārraidītais ziņojums
Lithuanian: Imitatoriumi siunčiamas pranešimas
Maltese: Messaġġ trażmess mis-simulatur
English: Pressure at the brake chambers
French: Pression dans les chambres de frein
German: Druck in den Bremszylindern
Spanish: Presión en las cámaras de freno
Italian: Pressione alle camere freno
Portuguese: Pressão nas câmaras dos travões
Dutch: Druk bij de remcilinders
Danish: Tryk i bremsemembraner
Swedish: Tryck vid bromscylindrarna
Finnish: Paine jarrukammioissa
Greek: Πίεση στους θαλάμους των πεδών
Czech: Tlak v brzdových válcích
Slovak: Tlak v brzdových komorách
Polish: Ciśnienie w siłownikach hamulcowych
Hungarian: Nyomás a fékkamrákban
Slovenian: Tlak v zavornih valjih
Romanian: Presiunea la camera de frânare
Bulgarian: Налягане в спирачните камери
Estonian: Rõhk pidurikambrites
Latvian: Spiediens bremžu kamerās
Lithuanian: Slėgis stabdžių kamerose
Maltese: Pressjoni fil-kompartimenti tal-brejkijiet
English: Digital demand value
French: Valeur du signal numérique de demande
German: Digitaler Belastungswert
Spanish: Valor de demanda digital
Italian: Valore del segnale digitale di richiesta
Portuguese: Valor de procura digital
Dutch: Digitale vraagwaarde
Danish: Digital kravsværdi
Swedish: Digitalt behovsvärde
Finnish: Digitaalinen vaatimusarvo
Greek: Τιμή ψηφιακής εντολής
Czech: Digitální požadovaná hodnota
Slovak: Digitálna hodnota požiadavky
Polish: Wartość wymagania cyfrowego
Hungarian: Digitális terhelés értéke
Slovenian: Digitalna vrednost
Romanian: Valoarea semnalului digital
Bulgarian: Заявена в цифров вид стойност
Estonian: Digitaalne nõudlus
Latvian: Digitālā pieprasījuma vērtība
Lithuanian: Skaitmeninė užklausos signalo reikšmė
Maltese: Valur diġitali tad-domanda
English: As defined in the vehicle manufacturer’s brake calculation
French: Telle que définie dans les spécifications de freinage du constructeur
German: entsprechend der Bremsberechnung des Fahrzeugherstellers
Spanish: La indicada en el cálculo de frenado del fabricante del vehículo
Italian: Pressione definita nelle specifiche di frenatura del costruttore
Portuguese: Tal como definido nos cálculos de travagem do fabricante do veículo
Dutch: Volgens remberekening van voertuigfabrikant
Danish: Som fastlagt i køretøjsfabrikantens bremsekalkyler
Swedish: Enligt uppgift i fordonstillverkarens bromsberäkning
Finnish: Ajoneuvon valmistajan jarrulaskelmassa määritellysti
Greek: Όπως ορίζεται στον υπολογισμό πέδησης του κατασκευαστή του οχήματος
Czech: Tlak, který definoval výrobce ve výpočtu brzdění vozidla
Slovak: ako sa vymedzuje vo výpočte brzdy výrobcu vozidla
Polish: Jak określono w obliczeniach odnośnie do hamulca dokonanych przez producenta pojazdu
Hungarian: A gyártó fékszámításában meghatározottak szerint
Slovenian: Kot je opredeljeno v izračunu proizvajalca vozila za zavore
Romanian: Conform datelor producătorului vehiculului
Bulgarian: Съгласно предписаното от производителя на превозното средство в изчисленията за спирачката
Estonian: Nagu määratletud sõiduki tootja pidurdusarvutustega
Latvian: Kā noteikts izgatavotāja bremžu specifikācijā
Lithuanian: Remiantis transporto priemonės gamintojo apskaičiavimais, taikomais stabdžiams
Maltese: Kif definit fil-kalkolazzjoni tal-brejkijiet mill-manifattur tal-vettura
English: Trailers equipped with pneumatic and electric control lines or an electric control line only:
French: Remorques équipées d’une conduite et d’une ligne de commande ou seulement d’une ligne de commande électrique:
German: Bei Anhängern mit Druckluft- und elektrischen Steuerleitungen oder nur mit einer elektrischen Steuerleitung:
Spanish: Remolques equipados con conductos de control neumáticos y eléctricos o solo con un conducto de control eléctrico
Italian: Rimorchi dotati di condotta di comando pneumatica e di linea di comando elettrica o di sola linea di comando elettrica:
Portuguese: Nos reboques equipados com linhas de comando pneumático e eléctrico ou apenas com uma linha de comando eléctrico:
Dutch: Aanhangwagens met een pneumatische en een elektrische bedieningsleiding of met alleen een elektrische bedieningsleiding:
Danish: I forbindelse med påhængskøretøjer, der er udstyret med pneumatiske og elektroniske kontrolledninger eller med kun en elektronisk kontrolledning, skal følgende være tilfældet:
Swedish: För släpfordon försedda med pneumatiska och elektriska manöverledningar eller endast en elektrisk manöverledning gäller följande:
Finnish: Paineilman ja sähköisellä ohjausjohdolla tai pelkällä sähköisellä ohjausjohdolla varustetut perävaunut:
Greek: Ρυμουλκούμενα εφοδιασμένα με σωληνώσεις πνευματικού και ηλεκτρικού χειρισμού ή μόνο με σωλήνωση ηλεκτρικού χειρισμού:
Czech: U přípojných vozidla s pneumatickou ovládací větví spojovacího potrubí a s elektrickým ovládacím vedením nebo jen s elektrickým ovládacím vedením:
Slovak: Prípojné vozidlá vybavené pneumatickým a elektrickým ovládacím vedením alebo iba elektrickým ovládacím vedením:
Polish: Przyczepy wyposażone w powietrzny i elektryczny przewód sterujący lub tylko w elektryczny przewód sterujący:
Hungarian: A pneumatikus és elektromos vezérlővezetékkel vagy a csak elektromos vezérlővezetékkel felszerelt pótkocsik:
Slovenian: Priklopniki, opremljeni s pnevmatskim in električnim upravljalnim vodom ali samo z električnim upravljalnim vodom:
Romanian: Remorci echipate cu circuite pneumatice și electrice de comandă sau numai cu un circuit electric de comandă:
Bulgarian: Ремаркета, оборудвани с пневматична линия за управление и линия за електрическо управление или само с линия за електрическо управление:
Estonian: Haagiste puhul, millel on pneumaatiline ja elektriline juhtahel või ainult elektriline juhtahel:
Latvian: piekabēm, kas aprīkotas ar pneimatisko vadības līniju un elektrisko vadības līniju vai tikai ar elektriskās vadības līniju:
Lithuanian: Priekabos, kuriose sumontuotos pneumatinė ir elektrinė valdymo linijos arba tik elektrinė valdymo linija:
Maltese: Trejlers mgħammra b’linji ta’ kontroll pnewmatiku u elettriku jew linja ta’ kontroll elettriku biss:
English: Only the electric control line shall be connected
French: Seule la ligne de commande électrique doit être raccordée.
German: braucht nur die elektrische Steuerleitung angeschlossen zu sein.
Spanish: Solo se conectará el conducto de control eléctrico.
Italian: solo la linea di comando elettrica deve essere collegata;
Portuguese: Apenas deve ligar-se a linha de comando eléctrico
Dutch: Sluit alleen de elektrische bedieningsleiding aan.
Danish: Kun den elektroniske kontrolledning skal være forbundet.
Swedish: Endast den elektriska manöverledningen ska vara ansluten.
Finnish: Ainoastaan sähköinen ohjausjohto on kytkettävä.
Greek: Πρέπει να συνδέεται μόνο η σωλήνωση ηλεκτρικού χειρισμού
Czech: připojí se jen samotné elektrické ovládací vedení;
Slovak: zapojené je len elektrické ovládacie vedenie.
Polish: podłączony jest tylko elektryczny przewód sterujący.
Hungarian: csak az elektromos vezérlővezetéket kell csatlakoztatni.
Slovenian: Priključen mora biti le električni upravljalni vod.
Romanian: Se conectează numai circuitul electric de comandă
Bulgarian: Трябва да бъде свързана само линията за електрическо управление.
Estonian: ühendatakse ainult elektriline juhtahel.
Latvian: pieslēdz tikai elektrisko vadības līniju;
Lithuanian: prijungiama tik elektrinė valdymo linija.
Maltese: Għandha tkun imqabbda biss il-linja ta’ kontroll elettriku
English: The simulator shall transmit the following messages:
French: Le simulateur doit transmettre les messages suivants:
German: Der Simulator muss folgende Nachrichten übertragen:
Spanish: El simulador deberá transmitir los siguientes mensajes:
Italian: Il simulatore deve trasmettere i messaggi seguenti:
Portuguese: O simulador deve transmitir as seguintes mensagens:
Dutch: De simulator moet de volgende berichten zenden:
Danish: Simulatoren skal overføre følgende meddelelser:
Swedish: Simulatorn ska överföra följande meddelanden:
Finnish: Simulaattorin on lähetettävä seuraavat viestit:
Greek: Ο προσομοιωτής πρέπει να μεταδίδει τα ακόλουθα μηνύματα:
Czech: simulátor přenáší následující zprávy:
Slovak: Simulátor musí prenášať tieto správy:
Polish: Symulator powinien przekazywać następujące komunikaty:
Hungarian: A szimulátornak a következő üzeneteket kell továbbítania:
Slovenian: Simulator mora posredovati naslednja sporočila:
Romanian: Simulatorul transmite următoarele mesaje:
Bulgarian: Симулаторът трябва да предава следните съобщения:
Estonian: Simulaator peab edastama järgmisi sõnumeid:
Latvian: simulators pārraida šādus ziņojumus:
Lithuanian: Imitatoriumi siunčiami šie pranešimai:
Maltese: Is-simulatur għandu jittrażmetti l-messaġġi li ġejjin:
English: The pneumatic supply line at the start of each test shall be ≥ 700 kPa.
French: La pression dans la conduite d’alimentation pneumatique au début de chaque essai doit être ≥ 700 kPa.
German: Zu Beginn jeder Prüfung muss der Druck in der Vorratsleitung > 700 kPa sein.
Spanish: La presión en el conducto de alimentación neumático al comienzo de cada ensayo deberá ser ≥ 700 kPa.
Italian: La pressione nella condotta di alimentazione pneumatica all'inizio di ogni prova deve essere ≥ 700 kPa.
Portuguese: A pressão na conduta de alimentação pneumática no início de cada ensaio deve ser ≥ 700 kPa.
Dutch: De pneumatische toevoerleiding moet bij aanvang van elke test ≥ 700 kPa zijn.
Danish: Trykket i den pneumatiske fødeledning skal ved påbegyndelsen af hver prøvning være ≥ 700 kPa.
Swedish: Den pneumatiska matarledningen ska vid början av varje provning ha trycket ≥ 700 kPa.
Finnish: Paineilman ohjausjohdon paineen on oltava jokaisen testin alussa ≥700 kPa.
Greek: Η σωλήνωση πνευματικής τροφοδότησης κατά την έναρξη κάθε δοκιμής πρέπει να είναι ≥ 700 kPa.
Czech: v pneumatické plnicí větvi spojovacího potrubí musí být na začátku každé zkoušky tlak ≥ 700 kPa;
Slovak: Pneumatické prívodné vedenie na začiatku každej skúšky musí byť ≥ 700 kPa.
Polish: Ciśnienie w powietrznym przewodzie zasilającym na początku każdego badania powinno wynosić ≥ 700 kPa.
Hungarian: Minden egyes vizsgálat kezdetén a pneumatikus töltővezeték nyomásának legalább 700 kPa-nak kell lennie.
Slovenian: Tlak v pnevmatskem napajalnem vodu mora biti na začetku vsakega preskusa ≥ 700 kPa.
Romanian: La începutul fiecărei încercări, presiunea în circuitul pneumatic de alimentare este de minimum 700 kPa.
Bulgarian: В началото на всяко изпитване налягането в пневматичния захранващ тръбопровод трябва да бъде ≥ 700 kPa;
Estonian: Rõhk pneumaatilises toitetorustikus peab iga katse alguses olema ≥ 700 kPa.
Latvian: spiedienam pneimatiskajā barošanas līnijā katra testa sākumā jābūt ≥ 700 kPa;
Lithuanian: Pradedant kiekvieną bandymą, pneumatinėje maitinimo linijoje turi būti ≥ 700 kPa slėgis.
Maltese: Il-linja ta’ alimentazzjoni pnewmatika fil-bidu ta’ kull test trid tkun ≥ 700 kPa.
English: The electric control line shall be connected to the simulator.
French: La ligne de commande électrique doit être raccordée au simulateur.
German: Die elektrische Steuerleitung ist an den Simulator anzuschließen.
Spanish: El conducto de control eléctrico deberá estar conectado al simulador.
Italian: La linea di comando elettrica deve essere collegata al simulatore.
Portuguese: A linha de comando eléctrico deve estar ligada ao simulador.
Dutch: De elektrische bedieningsleiding moet op de simulator worden aangesloten.
Danish: Den elektroniske kontrolledning skal være forbundet med simulatoren.
Swedish: Den elektriska manöverledningen ska vara ansluten till simulatorn.
Finnish: Sähköisen ohjausjohdon on oltava kytkettynä simulaattoriin.
Greek: Η σωλήνωση ηλεκτρικού χειρισμού πρέπει να είναι συνδεδεμένη με τον προσομοιωτή.
Czech: elektrické ovládací vedení musí být připojeno k simulátoru;
Slovak: Elektrické ovládacie vedenie musí byť pripojené k simulátoru.
Polish: Elektryczny przewód sterujący powinien być podłączony do symulatora.
Hungarian: Az elektromos vezérlővezetéket csatlakoztatni kell a szimulátorhoz.
Slovenian: Električni upravljalni vod mora biti priključen na simulator.
Romanian: Circuitul electric de comandă se conectează la simulator.
Bulgarian: Линията за електрическо управление трябва да бъде свързана към симулатора;
Estonian: Elektriline juhtahel peab olema ühendatud simulaatoriga.
Latvian: simulatoram pieslēdz tikai elektriskās vadības līniju;
Lithuanian: elektrinė valdymo linija prijungiama prie imitatoriaus;
Maltese: Il-linja ta’ kontroll elettriku għandha tkun imqabbda mas-simulatur.
English: Byte 3, bits 5 – 6 of EBS 12 set to 01b to indicate to the trailer that a pneumatic control line is available.
French: EBS 12 (octet 3, bits 5-6) sur 01b, pour indiquer à la remorque qu’une conduite de commande pneumatique est disponible.
German: EBS 12 (Byte 3, Bits 5 - 6, eingestellt auf 01b), um dem Anhänger anzuzeigen, dass eine Druckluft-Steuerleitung vorhanden ist.
Spanish: octeto 3, bits 5-6, del EBS 12 ajustado en 01b para indicar al remolque que está disponible un conducto de control neumático.
Italian: byte 3, bit 5 - 6 dell'EBS 12 con valore 01b per indicare al rimorchio che è disponibile una condotta di comando pneumatica.
Portuguese: EBS 12 (byte 3 e bites 5-6) do tipo 01b, para indicar ao reboque que está disponível uma linha de comando pneumático.
Dutch: Byte 3, bits 5-6 van EBS 12 op 01b, ter aanduiding dat er een pneumatische bedieningsleiding beschikbaar is.
Danish: Byte 3, bit 5–6, i EBS 12 sat til 01b som signal til påhængskøretøjet om, at der er en pneumatisk kontrolledning.
Swedish: Byte 3, bitarna 5–6 i EBS 12 inställda på 01b för att indikera för släpfordonet att en pneumatisk manöverledning är tillgänglig.
Finnish: EBS 12:n, byte 3, bitit 5–6, arvon on oltava 01b sen ilmaisemiseksi perävaunulle, että paineilman ohjausjohto on käytettävissä.
Greek: Το byte 3, bits 5 - 6 του EBS 12 καθορίζεται σε 01b ως ένδειξη προς το ρυμουλκούμενο ότι υπάρχει σωλήνωση πνευματικού χειρισμού.
Czech: EBS 12 (byte 3, bity 5 – 6) nastavena na 01b, aby přípojnému vozidlo bylo udáno, že je možné připojit pneumatickou ovládací větev ovládacího potrubí.
Slovak: byte 3, bity 5 – 6 EBS 12 nastavené na 01b s cieľom indikovať prípojnému vozidlu, že pneumatické ovládacie vedenie nie je k dispozícii;
Polish: Bajt 3, bity 5-6 EBS 12 ustawić na wartość 01b, aby wskazać przyczepie, że powietrzny przewód sterujący jest dostępny.
Hungarian: az EBS 12 3. bájtja 5–6. bitjei 01b-re állított üzenete, a pótkocsi számára annak jelzésére, hogy pneumatikus vezérlővezeték rendelkezésre áll.
Slovenian: Zlog 3, biti 5–6, EBS 12, nastavljen na 01b, da se priklopniku nakaže, da je na voljo pnevmatski upravljalni vod.
Romanian: Octetul 3, biții 5-6 din EBS 12 setați la 01b pentru a transmite remorcii că este disponibil un circuit pneumatic de comandă.
Bulgarian: съобщение на електронната спирачна уредба 12, в което битове 5 и 6 на байт 3 са поставени в състояния 01b, за да се укаже на ремаркето, че е налична пневматична линия за управление;
Estonian: EBS 12 bait 3, bitid 5 ja 6, mille väärtuseks on määratud 01b, et anda haagisele teada, et pneumaatilist juhtahelat ei ole.
Latvian: EBS 12 ziņojumu (3. baita 5.–6. bits) ar vērtību 01b, lai piekabei paziņotu, ka ir pieejama pneimatiskās vadības līnija;
Lithuanian: nustačius 01b, 3 baitų, sudarytų iš 5–6 bitų sekos, EBS 12 pranešimas, kad būtų matoma, jog priekaboje yra pneumatinė valdymo linija;
Maltese: Byte 3, bits 5 - 6 tal-EBS 12 issettjat għal 01b biex jindika lit-trejler li hija disponibbli linja ta’ kontroll pnewmatiku.