FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For the purpose of the approval, semi-trailers and centre axle trailers shall be deemed to be of the same vehicle type.
French: Aux fins d’homologation, les semi-remorques et les remorques à essieux médians sont considérées comme un même type de véhicule.
German: Im Sinne der Genehmigung gelten Sattelanhänger und Zentralachsanhänger als Fahrzeuge desselben Typs.
Spanish: A efectos de homologación se considerará que los semirremolques y los remolques de eje central son un mismo tipo de vehículo.
Italian: Ai fini dell'omologazione, semirimorchi e rimorchi ad asse centrale sono considerati appartenenti alla stessa categoria di veicoli.
Portuguese: Para efeitos de homologação, deve considerar-se que os semi-reboques e os reboques de eixos centrais constituem um mesmo tipo de veículo.
Dutch: Voor de goedkeuring worden opleggers en middenasaanhangwagens geacht tot hetzelfde voertuigtype te behoren.
Danish: I forbindelse med typegodkendelse anses sættevogne og kærrer for at være køretøjer af samme type.
Swedish: För godkännande ska påhängsvagnar och släpkärror anses vara av samma fordonstyp.
Finnish: Hyväksynnän yhteydessä puoliperävaunuja ja keskiakseliperävaunuja on pidettävä samana ajoneuvotyyppinä.
Greek: Για τους σκοπούς της χορήγησης έγκρισης σε ημιρυμουλκούμενα και κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα θεωρούνται ως οχήματα του ίδιου τύπου.
Czech: Pro účely schválení se pokládají návěsy a přívěsy s nápravami uprostřed za stejný druh vozidel.
Slovak: Na účely typového schválenia sa návesy a prípojné vozidlá so stredovou nápravou považujú za rovnaký typ vozidla.
Polish: Na potrzeby homologacji naczepy i przyczepy z osią centralną powinny być traktowane jako ten sam typ pojazdu.
Hungarian: A jóváhagyás szempontjából a félpótkocsikat és a középtengelyes pótkocsikat ugyanannak a járműtípusnak kell tekinteni.
Slovenian: Za namen homologacije se šteje, da so polpriklopniki in priklopniki s centralno osjo vozila istega tipa.
Romanian: În vederea omologării, semiremorcile și remorcile cu axă mediană sunt considerate ca reprezentând același tip de vehicul.
Bulgarian: За целите на одобрението, полуремаркетата и ремаркетата със средни оси се считат за еднакъв тип превозно средство.
Estonian: Tüübikinnituse andmisel loetakse poolhaagised ja kesktelghaagised ühe ja sama tüübi sõidukiteks.
Latvian: Apstiprināšanas nolūkā puspiekabes un centrālass piekabes uzskata par piederošām pie viena un tā paša transportlīdzekļa tipa.
Lithuanian: Tvirtinant, puspriekabės ir centrinės ašies priekabos laikomos to paties tipo transporto priemonėmis.
Maltese: Għall-iskop tal-approvazzjoni, is-semitrejlers u t-trejlers b’fus fiċ-ċentru għandhom jitqiesu li huma tal-istess tip ta’ vettura.
English: Test schedule
French: Programme d’essai
German: Prüfplan
Spanish: Programa de ensayos
Italian: Programma di prova
Portuguese: Programa de ensaio
Dutch: Testschema
Danish: Prøvningens udførelse
Swedish: Provningsschema
Finnish: Testisuunnitelma
Greek: Πρόγραμμα δοκιμών
Czech: Zkušební postup
Slovak: Rozvrh skúšky
Polish: Harmonogram badań
Hungarian: Vizsgálati ütemterv
Slovenian: Potek preskusov
Romanian: Programul de încercări
Bulgarian: Последователност на изпитванията
Estonian: Katseplaan
Latvian: Testa programma
Lithuanian: Bandymo planas
Maltese: Skeda tat-test
English: However, worst case cross referencing may eliminate certain tests.
French: Cependant, les essais effectués dans les conditions les plus défavorables peuvent rendre inutiles certains autres.
German: Allerdings können durch Querverweise auf die ungünstigsten Fälle bestimmte Prüfungen gestrichen werden.
Spanish: No obstante, las referencias cruzadas a los casos más desfavorables permitirán omitir determinados ensayos.
Italian: Tuttavia, alcune prove possono essere rese inutili da altre prove effettuate nelle condizioni più sfavorevoli.
Portuguese: Contudo, a referência ao caso mais desfavorável poderá dispensar a realização de determinados ensaios.
Dutch: Onder verwijzing naar het ongunstigste geval kunnen bepaalde tests evenwel worden overgeslagen.
Danish: Krydshenvisning mellem de mest ugunstige tilfælde kan dog fritage for visse prøver.
Finnish: Ristiviittauksilla huonoimpiin mahdollisiin tapauksiin voidaan kuitenkin karsia osa testeistä pois.
Greek: Ωστόσο, με παραπομπή στην δυσμενέστερη περίπτωση είναι δυνατόν να αποφευχθούν ορισμένες δοκιμές.
Czech: Křížové odkazy na nejnepříznivější případy však mohou některé zkoušky vyloučit.
Slovak: Krížové odkazy na najnepriaznivejšie prípady však môžu niektoré skúšky vylúčiť.
Polish: Jednak wstępne wyeliminowanie najgorszych przypadków może ograniczyć liczbę badań.
Hungarian: Mindazonáltal a legkedvezőtlenebb esetre vonatkozó kereszthivatkozás bizonyos vizsgálatokat feleslegessé tehet.
Slovenian: Vendar se lahko z navzkrižno primerjavo najbolj neugodnih obremenitev nekateri preskusi opustijo.
Romanian: Cu toate acestea, referirea la cazul cel mai defavorabil poate evita anumite încercări.
Bulgarian: Посредством сравняване на най-неблагоприятните случаи обаче може да не се извършват определени изпитвания.
Estonian: Kuid ristviidete põhjal ebasoodsaimatele tingimustele võib teatavad katsed tegemata jätta.
Latvian: Tomēr testi, kas veikti visnelabvēlīgākajos apstākļos, var konkrētus testus padarīt liekus.
Lithuanian: Tačiau, nusprendus remtis blogiausiu atveju, tam tikrų bandymų galima neatlikti.
Maltese: Madankollu, il-kross-referenzjar tal-agħar każijiet jista’ jelimina ċerti testijiet.
English: If worst case testing is actually used, this should be stated in the test report.
French: Si tel est le cas, cela doit être indiqué dans le procès-verbal d’essai.
German: Werden tatsächlich Prüfungen für den ungünstigsten Fall durchgeführt, dann ist dies im Prüfprotokoll anzugeben.
Spanish: Si efectivamente se realizan ensayos de los casos más desfavorables, conviene indicarlo en el acta de ensayo.
Italian: Se ci si avvale di questa possibilità, è necessario indicarlo nel verbale di prova.
Portuguese: Se se proceder ao ensaio do caso mais desfavorável, será necessário mencioná-lo no relatório do ensaio.
Dutch: Als hiervoor inderdaad wordt gekozen, moet dit in het testrapport worden vermeld.
Danish: Når der reelt er foretaget prøvning af det mest ugunstige tilfælde, skal det anføres i prøvningsrapporten.
Swedish: Om provning av svåraste fallet faktiskt används bör detta anges i provningsrapporten.
Finnish: Jos käytetään huonoimman mahdollisen tapauksen mukaista testausta, tämä on mainittava testausselosteessa.
Greek: Εάν η δοκιμή διενεργηθεί για τη δυσμενέστερη περίπτωση τούτο πρέπει να αναφέρεται στην πρακτική δοκιμών.
Czech: Jestliže se zkoušelo metodou nejnepříznivějšího případu, musí to být uvedeno ve zkušebním protokolu.
Slovak: Ak sa skutočne použilo skúšanie najnepriaznivejšieho prípadu, malo by sa to uviesť v skúšobnom protokole.
Polish: Jeśli prowadzone sa badania najgorszych przypadków, należy to opisać w sprawozdaniu z badań.
Hungarian: Ha ténylegesen elvégzik a legkedvezőtlenebb esetre vonatkozó vizsgálatot, azt fel kell tüntetni a vizsgálati jegyzőkönyvben.
Slovenian: Če se dejansko uporabi preskus najbolj neugodne obremenitve, je to treba navesti v poročilu o preskusu.
Romanian: Dacă se efectuează încercarea pentru cazul cel mai defavorabil, acest lucru trebuie specificat în raportul încercării.
Bulgarian: В протокола от изпитване се отбелязва действително проведеното изпитване за най-неблагоприятния случай.
Estonian: Katsetamine ebasoodsaimate tingimustega tuleb märkida katseprotokolli.
Latvian: Ja testus veic visnelabvēlīgākajos apstākļos, tas jānorāda testa protokolā.
Lithuanian: Jeigu bandymui iš tikrųjų pasirenkamas blogiausias atvejis, tai turėtų būti nurodyta bandymų ataskaitoje.
Maltese: Jekk fil-fatt jintuża ttestjar tal-agħar każijiet, dan għandu jiġi ddikjarat fir-rapport tat-test.
English: This relationship shall be determined for a brake chamber pressure of 650 kPa.
French: Ce rapport doit être déterminé pour une pression dans la chambre de frein de 650 kPa.
German: Dieses Verhältnis ist für einen Bremszylinderdruck von 650 kPa zu bestimmen.
Spanish: Esta relación deberá determinarse con una presión de la cámara de freno de 650 kPa.
Italian: Tale rapporto deve essere determinato con una pressione di 650 kPa nella camera del freno.
Portuguese: Esta relação deve ser determinada para uma pressão na câmara do travão de 650 kPa.
Dutch: Die verhouding moet worden vastgesteld voor een remcilinderdruk van 650 kPa.
Danish: Dette forhold bestemmes ved et bremsemembrantryk på 650 kPa.
Swedish: Detta förhållande ska fastställas för ett bromscylindertryck på 650 kPa.
Finnish: Tämä suhde on määritettävä jarrukammion paineella 650 kPa.
Greek: Η σχέση αυτή καθορίζεται για πίεση στον θάλαμο πέδης ίση με 650 kPa.
Czech: Tento poměr se určí pro tlak v brzdovém válci 650 kPa.
Slovak: Tento vzťah sa určí pre tlak v brzdovej komore zodpovedajúci hodnote 650 kPa.
Polish: Stosunek ten określony jest dla ciśnienia w siłowniku hamulca wynoszącego 650 kPa.
Hungarian: Ezt az arányt 650 kPa fékkamranyomásra kell meghatározni.
Slovenian: To razmerje se določi pri tlaku 650 kPa v zavornem valju.
Bulgarian: Това отношение се определя при налягане в спирачната камера 650 kPa.
Estonian: See suhe määratakse kindlaks pidurikambri rõhul 650 kPa.
Latvian: Šo attiecību nosaka bremžu kameras spiedienam 650 kPa.
Lithuanian: Santykis nustatomas, kai stabdžių kameroje yra 650 kPa slėgis.
Maltese: Din ir-relazzjoni għandha tiġi stabbilita għal pressjoni fil-kompartiment tal-brejk ta’ 650 kPa.
English: Example lT = 130 mm,
French: Exemple: lT = 130 mm,
German: Beispiel lT = 130 mm,
Spanish: Ejemplo: lT = 130 mm,
Italian: Esempio lT = 130 mm,
Portuguese: Exemplo lT = 130 mm,
Dutch: Voorbeeld: lT = 130 mm,
Danish: Eksempel: lT = 130 mm,
Swedish: Exempel: lT = 130 mm,
Finnish: Esimerkki: lT = 130 mm,
Greek: Παράδειγμα lT = 130 mm,
Czech: Příklad: lT = 130 mm,
Slovak: Príklad: lT = 130 mm,
Polish: Przykład lT = 130 mm,
Hungarian: Példa lT = 130 mm,
Slovenian: Primer lT = 130 mm,
Romanian: Exemplu: lT = 130 mm
Bulgarian: Пример: lT = 130 mm,
Estonian: Näide: lT = 130 mm,
Latvian: Piemērs: lT = 130 mm,
Lithuanian: Pavyzdys: lT = 130 mm,
Maltese: Eżempju lT = 130 mm,
English: sT at 650 kPa brake chamber pressure = 26 mm
French: sT à une pression dans la chambre de frein de 650 kPa = 26 mm
German: sT bei 650 kPa Bremszylinderdruck = 26 mm
Spanish: sT con una presión de la cámara de freno de 650 kPa = 26 mm
Italian: sT con pressione nella camera del freno pari a 650 kPa = 26 mm
Portuguese: sT a uma pressão de 650 kPa na câmara do travão = 26 mm
Dutch: sT bij remcilinderdruk van 650 kPa = 26 mm
Danish: sT ved 650 kPa bremsemembrantryk = 26 mm
Swedish: sT vid 650 kPa bromscylindertryck = 26 mm,
Finnish: jarrukammion paineella 650 kPa sT = 26 mm
Greek: sT σε 650 kPa πίεσης στον θάλαμο πέδης = 26 mm
Czech: sT při tlaku 650 kPa v brzdovém válci = 26 mm,
Slovak: sT pri tlaku v brzdovej komore 650 kPa = 26 mm
Polish: sTprzy ciśnieniu w siłowniku hamulca wynoszącym 650 kPa = 26 mm
Hungarian: sT 650 kPa fékkamranyomásnál = 26 mm
Slovenian: sT pri tlaku 650 kPa v zavornem valju = 26 mm
Romanian: sT la presiunea camerei de frânare de 650 kPa = 26 mm
Bulgarian: sT при налягане в спирачната камера 650 kPa = 26 mm
Estonian: sT pidurikambri rõhul 650 kPa = 26 mm
Latvian: sT pie bremžu kameras spiediena 650 kPa = 26 mm
Lithuanian: sT = 26 mm, kai stabdžių kameroje yra 650 kPa slėgis
Maltese: sT bi pressjoni fil-kompartiment tal-brejk ta’ 650 kPa = 26 mm
English: Setting of the brakes as defined above shall be carried out when the brakes are cold (< 100 °C).
French: Les réglages mentionnés ci-dessus doivent être effectués freins froids (< 100 °C).
German: Die vorstehend beschriebene Einstellung der Bremsen ist bei kalten Bremsen (< 100° C) vorzunehmen.
Spanish: El ajuste de los frenos como se ha explicado anteriormente deberá efectuarse cuando estén fríos (< 100 oc).
Italian: La regolazione dei freni, quale definita qui sopra, deve essere effettuata a freni freddi (< 100 °C).
Portuguese: A regulação dos travões acima definida deve ser efectuada com os travões frios (< 100 °C).
Dutch: De hierboven beschreven instelling van de remmen moet worden uitgevoerd in koude toestand (< 100 °C).
Danish: Ovennævnte bremsejustering udføres med kolde bremser (< 100 °C).
Swedish: Inställningen av bromsarna enligt ovanstående ska utföras när bromsarna är kalla (< 100 °C).
Finnish: Edellä tarkoitettu jarrujen asettaminen on tehtävä, kun jarrut ovat kylmät (< 100 °C).
Greek: Η ρύθμιση των πεδών όπως ορίζεται ανωτέρω διεξάγεται όταν οι πέδες είναι ψυχρές (< 100 °C).
Czech: Výše uvedené seřízení brzd se vykoná, když jsou brzdy studené (< 100 °C).
Slovak: Nastavenie bŕzd vymedzené vyššie sa vykonáva, keď sú brzdy studené (< 100 °C).
Polish: Powyższe ustawienie hamulców jest wykonywane na zimnych hamulcach (< 100 °C).
Hungarian: A fékek fentiek szerinti beállítását hideg (< 100 °C) fékeknél kell elvégezni.
Slovenian: Nastavitev zavor po zgoraj navedenih postopkih se mora opraviti, ko so zavore hladne (< 100 °C).
Romanian: Reglarea frânelor descrisă mai sus se efectuează atunci când acestea sunt reci (< 100 °C).
Bulgarian: Определеното по-горе регулиране на спирачките се извършва, когато спирачките са студени (< 100 °C).
Estonian: Pidurid seadistatakse eespool kirjeldatud viisil külma piduri temperatuuril (< 100 °C).
Latvian: Bremžu regulēšanu iepriekš minētajos stāvokļos veic, kad bremzes ir aukstas (< 100 °C).
Lithuanian: Pirmiau nurodytu būdu stabdžiai sureguliuojami, kai jie yra šalti (< 100 °C).
Maltese: L-issettjar tal-brejkijiet kif definit hawn fuq għandu jsir meta l-brejkijiet ikunu kesħin (< 100 °C).
English: The brakes shall be applied with a control pressure of 650 kPa at the coupling head and then released.
French: Les freins doivent être actionnés avec une pression de commande de 650 kPa à la tête d’accouplement, puis être relâchés.
German: Die Bremsen sind mit einem Betätigungsdruck von 650 kPa am Kupplungskopf zu betätigen und dann zu lösen.
Spanish: Los frenos deberán aplicarse con una presión de control de 650 kPa en el cabezal de acoplamiento y después soltarse.
Portuguese: Deve proceder-se ao accionamento dos travões exercendo uma pressão de comando de 650 kPa no cabeçote de ligação e, em seguida, soltar os travões.
Dutch: Er moet worden geremd bij een werkdruk van 650 kPa aan de koppelingskop, waarna de rem wordt gelost.
Danish: Bremserne aktiveres med et tryk på 650 kPa i kontrolledningen ved slangekoblingen og slækkes igen.
Swedish: Bromsarna ska ansättas med ett kontrolltryck av 650 kPa vid kopplingshalvan och sedan lossas.
Finnish: Jarruja on käytettävä siten, että ohjauspaine liittimessä on 650 kPa, minkä jälkeen ne vapautetaan.
Greek: Ενεργοποιούνται οι πέδες με πίεση χειρισμού 650 kPa στην κεφαλή σύζευξης και εν συνεχεία αποσυσφίγγονται.
Czech: Brzdy se uvedou do činnosti ovládacím tlakem 650 kPa ve spojkové hlavici a pak se uvolní.
Slovak: Brzdy sa uvedú do činnosti ovládacím tlakom 650 kPa v spojovacej hlavici a potom sa uvoľnia.
Polish: Hamulce powinny być uruchamione przy ciśnieniu sterującym wynoszącym 650 kPa na głowicy sprzęgającej, a następnie są zwolnione.
Hungarian: A fékeket úgy kell működtetni, hogy a nyomás a kapcsolófejnél 650 kPa legyen, majd fel kell azokat engedni.
Slovenian: Zavore se morajo uporabiti pri tlaku 650 kPa na spojni glavi, nato pa jih je treba popolnoma sprostiti.
Romanian: Frânele sunt acționate cu o presiune asupra comenzii de 650 kPa la racordul de cuplare și apoi eliberate.
Bulgarian: Спирачките се задействат при управляващо налягане 650 kPa при съединителната глава, след което се освобождават.
Estonian: Pidurdamine toimub, kui kontrollrõhk haakeseadme juures on 650 kPa, seejärel pidurid vabastatakse.
Latvian: Bremzes iedarbina ar vadības ierīces spiedienu, kas sakabes galvā ir 650 kPa, un tad atlaiž.
Lithuanian: Kai stabdžiai nuspaudžiami ir atleidžiami, sukabintuve turi būti 650 kPa valdymo slėgis.
Maltese: Il-brejkijiet għandhom jingħafsu bi pressjoni ta’ kontroll ta’ 650 kPa f’ras l-agganċament u mbagħad jintreħew.
English: The number of equivalent brake applications (ner) shall be noted.
French: Le nombre de freinages équivalents (ner) doit être consigné.
German: Die äquivalente Zahl der Bremsungen (ner) ist festzuhalten.
Spanish: Deberá anotarse el número de aplicaciones del freno equivalentes (ner).
Italian: Il numero di frenate equivalenti (ner) deve essere registrato.
Portuguese: Deve registar-se o número de accionamentos dos travões equivalente (ner).
Dutch: Het aantal gelijkwaardige rembedieningen (ner) wordt genoteerd.
Danish: Det hertil svarende antal aktiveringer af bremsen (ner) registreres.
Swedish: Antalet motsvarande bromsansättningar (ner) ska noteras.
Finnish: Vastaavien jarrutusten (ner) lukumäärä on ilmoitettava.
Greek: Καταγράφεται ο αριθμός των ισοδύναμων ενεργοποιήσεων των πεδών (ner).
Czech: Zaznamená se počet ekvivalentních zabrzdění (ner).
Slovak: Zaznamená sa počet ekvivalentných zabrzdení (ner).
Polish: Liczba równoważnych uruchomień hamulca (ner) jest rejestrowana.
Hungarian: Az egyenértékű fékezések (ner) számát fel kell jegyezni.
Slovenian: Število enakovrednih uporab zavore (ner) se zabeleži.
Romanian: Se indică numărul de frânări echivalente (ner).
Bulgarian: Отбелязва се броят на еквивалентните задействания (ner).
Estonian: Võrdväärsete pidurdamiste (ner) arv registreeritakse.
Latvian: Norāda bremžu līdzvērtīgo iedarbināšanas reižu skaitu (ner).
Lithuanian: Užregistruojamas lygiaverčių stabdžio spūdžių skaičius (ner).
Maltese: Għandu jiġi nnotat l-ammont ta’ applikazzjonijiet ekwivalenti tal-brejk (ner).
English: The equivalent number of static brake applications (ne) is to be recorded in the test report.
French: Le nombre équivalent de freinages statiques (ne) doit être consigné dans le procès-verbal d’essai.
German: Die äquivalente Zahl der statischen Bremsungen (ne) ist in das Prüfprotokoll einzutragen.
Spanish: El número equivalente de aplicaciones estáticas del freno (ne) deberá consignarse en el acta de ensayo.
Italian: Il numero equivalente di frenate statiche (ne) deve essere registrato nel verbale di prova.
Portuguese: O número equivalente de accionamentos dos travões em condições estáticas (ne) deve ser registado no relatório de ensaio.
Dutch: Het gelijkwaardige aantal statische rembedieningen (ne) wordt in het testverslag genoteerd.
Danish: Det hertil svarende antal statiske bremsninger (ne) registreres i prøvningsrapporten.
Swedish: Antalet motsvarande statiska bromsansättningar (ne) ska registreras i provningsrapporten.
Finnish: Vastaava staattisten jarrutusten (ne) lukumäärä on merkittävä testausselosteeseen.
Greek: Ο ισοδύναμος αριθμός στατικών ενεργοποιήσεων των πεδών (ne) καταγράφεται στο πρακτικό δοκιμής.
Czech: Ekvivalentní počet zabrzdění za statického stavu (ne) se zapíše do zkušebního protokolu.
Slovak: Do skúšobného protokolu sa zaznamená ekvivalentný počet statických zabrzdení (ne),
Polish: Równoważna liczba uruchomień statycznych hamulca (ne) zapisywana jest w sprawozdaniu z badania.
Hungarian: A vizsgálati jegyzőkönyvben fel kell jegyezni a statikus fékezések (ne) ezzel egyenértékű számát.
Slovenian: V poročilu o preskusu je treba zabeležiti enakovredno število statičnih uporab zavore (ne),
Romanian: Numărul echivalent de frânări statice (ne) se înregistrează în raportul de încercare.
Bulgarian: Еквивалентен брой задействания на спирачката на място (ne) се записва в протокола от изпитването.
Estonian: Staatiliste pidurdamiste võrdväärne arv (ne) märgitakse katseprotokolli.
Latvian: Līdzvērtīgu statisko bremžu iedarbināšanas reižu skaitu (ne) norāda testa protokolā;
Lithuanian: Bandymo ataskaitoje užregistruojamas statinių stabdžio spūdžių skaičius (ne).
Maltese: L-ammont ekwivalenti ta’ għafsiet statiċi tal-brejk (ne) għandu jiġi rreġistrat fir-rapport tat-test.
English: Where ne = 1,2 · ner and is to be rounded up to the nearest whole integer
French: où ne = 1,2 · ner, arrondi au nombre entier le plus proche.
German: ne = 1,2 · ner; das Ergebnis ist auf den nächsten ganzzahligen Wert zu runden.
Spanish: ne = 1,2 · ner y debe redondearse al número entero más próximo.
Italian: dove ne = 1,2 · ner e deve essere arrotondato al numero intero più vicino.
Portuguese: Em que ne = 1,2 · ner e é arredondado ao número inteiro mais próximo
Dutch: Hierbij is ne = 1,2 · ner, en moet de uitkomst worden afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal.
Danish: Hvor ne = 1,2 · ner og rundes op til nærmeste heltal.
Swedish: Där ne = 1,2 × ner och ska avrundas uppåt till närmaste heltal.
Finnish: Tällöin ne = 1,2 · ner, ja se on pyöristettävä lähimpään kokonaislukuun.
Greek: Όπου ne = 1,2 · ner και στρογγυλοποιείται στο επόμενο ακέραιο ψηφίο
Czech: Přičemž ne = 1,2 · ner a zaokrouhlí se na nejbližší celé číslo.
Slovak: kde ne = 1,2 · ner a zaokrúhľuje sa na najbližšie vyššie celé číslo.
Polish: w tym przypadku ne = 1,2 · ner i jest zaokrąglona do najbliższej liczby całkowitej
Hungarian: Ahol ne = 1,2 · ner és egész számra kell felkerekíteni
Slovenian: pri čemer je ne = 1,2 · ner in ga je treba zaokrožiti na najbližje celo število.
Romanian: Dacă ne = 1,2 · ner, se rotunjește la următorul număr întreg.
Bulgarian: Където ne = 1,2 · ner и се закръглява до най-близкото цяло число.
Estonian: Kus ne = 1,2 · ner ja ümardatakse järgmise täisarvuni.
Latvian: kur ne = 1,2 · ner, noapaļots līdz tuvākajam veselajam skaitlim.
Lithuanian: Čia ne = 1,2 · ner suapvalinamas iki artimiausio sveiko skaičiaus.
Maltese: Fejn ne = 1,2 · ner u għandu jitqarreb sal-eqreb numru sħiħ.
English: Low and high speed performance
French: Efficacité à faible et grande vitesse
German: Bremswirkung bei niedriger und bei hoher Geschwindigkeit
Spanish: Rendimiento a baja y alta velocidad
Italian: Efficienza a bassa e alta velocità
Portuguese: Desempenho a alta e baixa velocidades
Dutch: Prestaties bij hoge en bij lage snelheid
Danish: Ydeevne ved lav og høj hastighed
Swedish: Bromsverkan vid låg och hög hastighet
Finnish: Suorituskyky pienellä ja suurella nopeudella
Greek: Απόδοση σε χαμηλή και υψηλή ταχύτητα
Czech: Vlastnosti při nízké a vysoké rychlosti
Slovak: Účinnosť pri nízkej a vysokej rýchlosti
Polish: Skuteczność przy niskiej i wysokiej prędkości
Hungarian: Fékhatásosság kis és nagy sebességnél
Slovenian: Zavorni učinek pri nizkih in visokih hitrostih
Romanian: Eficacitatea la viteză mare și la viteză mică
Bulgarian: Ефективност при ниска и висока скорост
Estonian: Pidurdustõhusus minimaalsel ja maksimaalsel pöörlemiskiirusel
Latvian: Bremžu veiktspēja, transportlīdzeklim braucot ar mazu un lielu ātrumu
Lithuanian: Veiksmingumas esant mažam ir dideliam greičiui
Maltese: Prestazzjoni b’veloċità baxxa u għolja