FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 205/50R10)
French: Les pneumatiques à structure radiale sont reconnaissables à la lettre «R» qui remplace le signe «-» (par exemple 205/50R10).
German: Radialreifen werden mit dem Buchstaben „R“ anstelle von „–“ gekennzeichnet(z. B. 205/50R10).
Spanish: Los neumáticos de estructura radial se identifican mediante la letra «R» en lugar del signo «-» (por ejemplo, 205/50R10).
Italian: I pneumatici a struttura radiale sono identificati dalla lettera «R» invece di «-» (esempio 205/50R10).
Portuguese: Os pneus de estrutura radial são identificados através da letra «R», em vez de «-» (por exemplo, 205/50R10).
Dutch: Radiaalbanden worden geïdentificeerd met de letter „R” in plaats van „-” (bv. 205/50R10).
Danish: Radialdæk identificeres ved hjælp af bogstavet »R« i stedet for »-« (f.eks. 205/50R10).
Swedish: Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 205/50R10).
Finnish: Vyörenkaat osoitetaan kirjaimella ”R” joka korvaa merkin ” – ” (esim. 205/50R10).
Greek: Τα ελαστικά επίσωτρα ακτινωτής δομής αναγνωρίζονται με το γράμμα «R» αντί για «-» (π.χ. 205/50R10)
Czech: Pneumatiky radiální konstrukce jsou označeny písmenem „R“ místo „-“ (např. 205/50R10)
Slovak: Pneumatiky radiálnej konštrukcie sa označujú písmenom „R“ namiesto „-“ (napr. 205/50R10).
Polish: Opony o budowie radialnej określa się literą „R” umieszczoną zamiast „-” (np. 205/50R10)
Hungarian: A radiál szerkezetű gumiabroncsokat a „-” helyébe kerülő „R” betű azonosítja (pl. 205/50R10).
Slovenian: Pnevmatike z radialno zgradbo označuje črka „R“ namesto „–“ (npr. 205/50R10).
Romanian: Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 205/50R10)
Bulgarian: Гумите с радиална структура се разпознават по буквата „R“, поставена на мястото на „-“ (напр. 205/50R10).
Estonian: Radiaalrehvide eristamiseks kasutatakse märgi „–” asemel R-tähte (nt 205/50R10)
Latvian: Radiālas konstrukcijas riepām simbola “-” vietā lieto burtu “R” (piemēram, 205/50R10).
Lithuanian: Radialinės padangos žymimos R raide, užuot žymėjus simboliu „ - “ (pvz., 205/50R10).
Maltese: Tajers ta’ struttura radjali huma identifikati permezz tal-ittra “R” minflok “-” (eż 205/50R10)
English: Table 7 (1 of 2)
French: Tableau 7 (1 de 2)
German: Tabelle 7 (1 von 2)
Spanish: Cuadro 7 (1 de 2)
Italian: Tabella 7 (1 di 2)
Portuguese: Quadro 7 (1 de 2)
Dutch: Tabel 7 (1 van 2)
Danish: Tabel 7 (1 af 2)
Swedish: Tabell 7 (1/2)
Finnish: Taulukko 7 (1/2)
Greek: Πίνακας 7 (1 από 2)
Czech: Tabulka 7 (1 ze 2)
Slovak: Tabuľka 7 (prvá z dvoch)
Polish: Tabela 7 (1 z 2)
Hungarian: táblázat (az első rész a kettőből)
Slovenian: Preglednica 7 (1 od 2)
Romanian: Tabelul 7 (1 din 2)
Bulgarian: Таблица 7 (1 от 2)
Estonian: Tabel 7 (1/2)
Latvian: 7. tabula (1. no 2)
Lithuanian: 7 lentelė (1 iš 2)
Maltese: Tabella 7 (1 minn 2)
English: Agricultural High Flotation Tyres
French: Pneumatiques basse pression pour véhicules agricoles
German: Reifen mit geringem spezifischem Bodendruck für landwirtschaftliche Fahrzeuge
Spanish: Neumáticos agrícolas de alta flotación
Italian: Pneumatici ad alta galleggiabilità
Portuguese: Pneus de alta flutuação («high flotation») para fins agrícolas
Dutch: Voor de landbouw bestemde banden met hoge flotatie
Danish: Høje terrændæk til landbrugsanvendelse
Swedish: Höga lågtrycksdäck till jordbruksmaskiner
Finnish: Maatalousajoneuvojen flotation–tyyppiset renkaat
Greek: Ελαστικά επίσωτρα υψηλής επίπλευσης γεωργικών μηχανημάτων
Czech: Vysoce flotační pneumatiky pro zemědělství
Slovak: Poľnohospodárske pneumatiky vysoko flotačné
Polish: Opony do maszyn rolniczych ułatwiające poruszanie się po miękkim terenie
Hungarian: Mezőgazdasági járművekre szánt, nagy flotációjú gumiabroncsok
Slovenian: Kmetijske pnevmatike z nizkim pritiskom na tla
Romanian: Anvelope agricole cu flotație mare
Bulgarian: Селскостопански високопрофилни гуми с висока проходимост
Estonian: Ülilairehvid põllumajandusseadmetele
Latvian: Lauksaimniecības mašīnu augstas pārgājības riepas
Lithuanian: Didelio pravažumo žemės ūkio transporto priemonių padangos
Maltese: Tajers Agrikoli ta’ Flotazzjoni Għolja
English: Table 7 (2 of 2)
French: Tableau 7 (2 de 2)
German: Tabelle 7 (2 von 2)
Spanish: Cuadro 7 (2 de 2)
Italian: Tabella 7 (2 di 2)
Portuguese: Quadro 7 (2 de 2)
Dutch: Tabel 7 (2 van 2)
Danish: Tabel 7 (2 af 2)
Swedish: Tabell 7 (2/2)
Finnish: Taulukko 7 (2/2)
Greek: Πίνακας 7 (2 από 2)
Czech: Tabulka 7 (2 ze 2)
Slovak: Tabuľka 7 (druhá z dvoch)
Polish: Tabela 7 (2 z 2)
Hungarian: táblázat (a második rész a kettőből)
Slovenian: Preglednica 7 (2 od 2)
Romanian: Tabelul 7 (2 din 2)
Bulgarian: Таблица 7 (2 от 2)
Estonian: Tabel 7 (2/2)
Latvian: 7. tabula (2. no 2)
Lithuanian: 7 lentelė (2 iš 2)
Maltese: Tabella 7 (2 minn 2)
English: These Tyres may be classified in categories of use ‘Tractor Drive Wheels’ or ‘Implement’.
French: Ces pneumatiques peuvent être classés dans les catégories d’utilisation «pneumatiques pour efforts de traction soutenus» ou «pneumatiques pour machines agricoles».
German: Diese Reifen können den Verwendungsarten „Antriebsachsen-Reifen für Zugmaschinen“ oder „Reifen für Arbeitsgeräte“ zugeordnet werden.
Spanish: Estos neumáticos pueden clasificarse en las categorías de utilización «Ruedas motrices de tractor» o «Maquinaria agrícola».
Italian: Questi pneumatici possono essere classificati nelle categorie di impiego «Ruote motrici di trattori» o «macchine agricole».
Portuguese: Estes pneus podem ser classificados nas categorias de utilização «rodas motrizes de tractor» ou «equipamentos».
Dutch: Deze banden mogen in de gebruikscategorie „aangedreven wielen van trekkers” of „werktuig” worden ingedeeld.
Danish: Disse dæk kan klassificeres i anvendelseskategorierne »Traktordrivhjul« eller »Implement«.
Swedish: Dessa däck kan klassificeras i användningskategorierna ”Traktordrivhjul” eller ”Redskap”.
Finnish: Nämä renkaat voida luokitella käyttöluokkiin ”traktorin vetävät pyörät” tai ”laitteet”.
Greek: Τα εν λόγω ελαστικά επίσωτρα μπορούν να ταξινομηθούν στις κατηγορίες χρήσης «Κινητήριοι τροχοί ελκυστήρα» ή «Γεωργικό μηχάνημα».
Czech: Tyto pneumatiky lze zařadit do druhů užití „hnací kola traktorů“ nebo „připojené stroje“.
Slovak: Tieto pneumatiky sa môžu klasifikovať do kategórií použitia „hnané pneumatiky traktorov“ alebo „poľnohospodárske stroje“.
Polish: Opony te mogą być sklasyfikowane w kategoriach użytkowania „Napędzane koła ciągników” lub „Opony do maszyn rolniczych”.
Hungarian: Ezek a gumiabroncsok a „traktor hajtott kerekére szánt” vagy a „munkagépre szánt” használati kategóriába sorolhatók.
Slovenian: Te pnevmatike se lahko razvrstijo v kategoriji uporabe „pogonska kolesa traktorjev“ ali „priključki“.
Romanian: Aceste anvelope pot fi clasificate în categoriile de utilizare „roți motoare ale tractoarelor” sau „utilaje”.
Bulgarian: Тези гуми могат да бъдат класифицирани в категориите на употреба „водещи колела на трактор“ или „прикачно устройство“.
Estonian: Need rehvid võivad kuuluda kasutusliikidesse „Traktori veorattarehvid” või „Põllumajandusseadmete rehvid”.
Latvian: Šīs riepas var klasificēt izmantojuma kategorijās “vilcēja piedziņas riteņu riepas” vai “lauksaimniecības mašīnu riepas”.
Lithuanian: Šios padangos gali būti priskiriamos naudojimo kategorijoms „Traktorių varantieji ratai“ arba „Padargai“.
Maltese: Dawn it-Tajers jistgħu jiġu klassifkati fil-kategoriji ta’ użu “Roti motorizzati ta’ Trakter” jew “Tagħmir”.
English: Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 11×4.00 R 4).
French: Les pneumatiques à structure radiale sont reconnaissables à la lettre «R» qui remplace le signe «-» (par exemple 11×4.00 R 4).
German: Radialreifen werden mit dem Buchstaben „R“ anstelle von „–“ gekennzeichnet (z. B. 11×4.00 R 4).
Spanish: Los neumáticos de estructura radial se identifican mediante la letra «R» en lugar del signo «-» (por ejemplo, 11×4,00 R 4).
Italian: I pneumatici a struttura radiale sono identificati dalla lettera «R» invece di «-» (esempio: 11×4.00 R 4).
Portuguese: Os pneus de estrutura radial são identificados através da letra «R», em vez de «-» (por exemplo, 11×4.00 R 4).
Dutch: Radiaalbanden worden geïdentificeerd met de letter „R” in plaats van „-” (bv. 11×4,00 R 4).
Danish: Radialdæk identificeres ved hjælp af bogstavet »R« i stedet for »-« (f.eks. 11×4.00 R 4).
Swedish: Däck med radialstruktur identifieras med bokstaven ”R” i stället för ”-” (t.ex. 11×4.00 R 4).
Finnish: Vyörenkaat osoitetaan kirjaimella ”R” joka korvaa merkin ” – ” (esim. 11×4.00 R 4).
Greek: Τα ελαστικά επίσωτρα ακτινωτής δομής αναγνωρίζονται με το γράμμα «R» αντί για «-» (π.χ. 11×4.00 R 4).
Czech: Pneumatiky radiální konstrukce jsou označeny písmenem „R“ místo „-“ (např. 11×4.00R4).
Slovak: Pneumatiky radiálnej konštrukcie sa označia písmenom „R“ namiesto „-“ (napr. 11×4.00 R 4).
Polish: Opony o budowie radialnej oznacza się literą „R” umieszczoną zamiast „-” (np. 11×4.00 R 4).
Hungarian: A radiál szerkezetű gumiabroncsokat a „-” helyébe kerülő „R” betű azonosítja (pl. 11×4,00 R 4).
Slovenian: Pnevmatike z radialno zgradbo označuje črka „R“ namesto „–“ (npr. 11x4.00 R 4).
Romanian: Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 11×4.00 R 4).
Bulgarian: Гумите с радиална структура се разпознават по буквата „R“, поставена на мястото на „-“ (напр. 11x4.00 R 4).
Estonian: Radiaalrehvide eristamiseks kasutatakse märgi „–” asemel R-tähte (nt 11×4.00 R 4).
Latvian: Radiālas konstrukcijas riepām simbola “-” vietā lieto burtu “R” (piemēram, 11×4.00 R 4).
Lithuanian: Radialinės padangos žymimos R raide, užuot žymėjus simboliu „ - “ (pvz., 11x4.00 R 4).
Maltese: Tajers ta’ struttura radjali huma identifikati permezz tal-ittra “R” minflok “-” (eż. 11×4.00 R 4).
English: Coefficient ‘b’ for the calculation of the Overall diameter Dmax:
French: Coefficient b) pour le calcul du diamètre hors tout Dmax:
German: Koeffizient „b“ für die Berechnung des Außendurchmessers Dmax:
Spanish: Coeficiente «b» para el cálculo del diámetro total Dmax:
Italian: Coefficiente «b» per calcolare il diametro complessivo Dmax:
Portuguese: Coeficiente «b» para o cálculo do diâmetro total Dmax:
Dutch: Coëfficiënt „b” voor de berekening van de buitendiameter (Dmax):
Danish: Koefficienten »b« til beregning af den samlede diameter Dmax:
Swedish: Koefficient ”b” för beräkning av den totala diametern Dmax:
Finnish: Kokonaishalkaisijan Dmax laskentakerroin ”b”:
Greek: Συντελεστής «b» για τον υπολογισμό της συνολικής διαμέτρου Dmax:
Czech: Koeficient „b“ pro výpočet celkového průměru Dmax:
Slovak: Koeficient pre výpočet celkového priemeru Dmax:
Polish: Współczynnik „b” do obliczania średnicy całkowitej Dmax:
Hungarian: A teljes átfogó (Dmax) kiszámításához a „b” együttható:
Slovenian: Koeficient „b“ za izračun celotnega premera D maks.:
Romanian: Coeficientul „b” pentru calcularea diametrului total Dmax:
Bulgarian: Коефициент „b“ за изчисляването на външния диаметър Dmax:
Estonian: Koefitsient b ülddiameetri Dmax arvutamiseks:
Latvian: Koeficients b kopējā diametra Dmax aprēķināšanai:
Lithuanian: Bendrajam skersmeniui Dmax apskaičiuoti naudojamas b koeficientas:
Maltese: Il-koeffiċjent “b” għall-kalkolu tad-Dijametru Totali Dmax:
English: 1,12 for tyres with Nominal rim Diameter (d) less than 380 mm;
French: 1,12 pour les pneumatiques dont le diamètre nominal de la jante (d) est inférieur à 380 mm;
German: 1,12 für Reifen mit einem Felgennenndurchmesser (d) unter 380 mm;
Spanish: para los neumáticos con un diámetro nominal de la llanta (d) inferior a 380 mm;
Italian: 1,12 per pneumatici con diametro nominale del cerchio (d) inferiore a 380 mm;
Portuguese: 1,12 para pneus com diâmetro nominal da jante (d) inferior a 380 mm;
Dutch: 1,12 voor banden met een nominale velgdiameter (d) van minder dan 380 mm;
Danish: 1,12 for dæk med en nominel fælgdiameter (d) på mindre end 380 mm
Swedish: 1,12 för däck med nominell fälgdiameter (d) på mindre än 380 mm.
Finnish: 1,12 renkaille, joiden vanteen nimellishalkaisija (d) on pienempi kuin 380 mm;
Greek: 1,12 για ελαστικά επίσωτρα με ονομαστική διάμετρο ζάντας (d) μικρότερη από 380 mm·
Czech: 1,12 pro pneumatiky s jmenovitým průměrem ráfku (d) nižším než 380 mm;
Slovak: 1,12 pre pneumatiky s menovitým priemerom ráfika (d) menším ako 380 mm;
Polish: 1,12 w przypadku opon o nominalnej średnicy obręczy (d) poniżej 380 mm;
Hungarian: a 380 mm-nél kisebb névleges kerékpánt-átmérőjű (d) gumiabroncsok esetében 1,12;
Slovenian: 1,12 za pnevmatike z nazivnim premerom platišča (d), manjšim od 380 mm;
Romanian: 1,12 pentru anvelopele cu diametrul nominal al jantei (d) sub 380 mm;
Bulgarian: 1,12 за гуми с номинален диаметър на джантата (d) по-малък от 380 mm;
Estonian: 1,12 rehvide puhul, mille velje nominaalläbimõõt d on väiksem kui 380 mm;
Latvian: 1,12 riepām, kuru nominālais loka diametrs (d) ir mazāks nekā 380 mm;
Lithuanian: padangoms, kurių vardinis ratlankio skersmuo (d) yra mažesnis kaip 380 mm – 1,12;
Maltese: għal tajers bid-Dijametru tar-rimm Nominali (d) inqas minn 380 mm;
English: 1,10 for tyres with Nominal rim Diameter (d) 381 mm and above.
French: 1,10 pour les pneumatiques dont le diamètre nominal de la jante (d) est égal ou supérieur à 381 mm.
German: 1,10 für Reifen mit einem Felgennenndurchmesser (d) ab 380 mm.
Spanish: para los neumáticos con un diámetro nominal de la llanta (d) mínimo de 381 mm.
Italian: 1,10 per pneumatici con diametro nominale del cerchio (d) di 381 mm e oltre.
Portuguese: 1,10 para pneus com diâmetro nominal da jante (d) igual ou superior a 381 mm;
Dutch: 1,10 voor banden met een nominale velgdiameter (d) van 381 mm en meer.
Danish: 1,10 for dæk med en nominel fælgdiameter (d) på over 381 mm.
Swedish: 1,10 för däck med nominell fälgdiameter (d) på 381 mm eller större.
Finnish: 1,10 renkaille, joiden vanteen nimellishalkaisija (d) on 381 mm tai suurempi.
Greek: 1,10 για ελαστικά επίσωτρα με ονομαστική διάμετρο ζάντας (d) 381 mm και πάνω.
Czech: 1,10 pro pneumatiky s jmenovitým průměrem ráfku (d) 381 mm a více.
Slovak: 1,10 pre pneumatiky s menovitým priemerom ráfika (d) 381 mm a väčším.
Polish: 1,10 w przypadku opon o nominalnej średnicy obręczy (d) 381 mm i więcej.
Hungarian: a legalább 381 mm névleges kerékpánt-átmérőjű (d) gumiabroncsok esetében 1,10.
Slovenian: 1,10 za pnevmatike z nazivnim premerom platišča (d) 381 mm in več.
Romanian: 1,10 pentru anvelopele cu diametrul nominal al jantei (d) de 381 mm și peste.
Bulgarian: 1,10 за гуми с номинален диаметър на джантата (d) по-голям или равен на 381 mm.
Estonian: 1,10 rehvide puhul, mille velje nominaalläbimõõt d on suurem kui 381 mm.
Latvian: 1,10 riepām, kuru nominālais loka diametrs (d) ir 381 mm un lielāks.
Lithuanian: padangoms, kurių vardinis ratlankio skersmuo (d) yra ne mažesnis kaip 381 mm – 1,10.
Maltese: għal tajers bid-Dijametru tar-rimm Nominali (d) 381 mm u aktar.
English: ANNEX 6
French: ANNEXE 6
German: ANHANG 6
Spanish: ANEXO 6
Italian: ALLEGATO 6
Portuguese: ANEXO 6
Dutch: BIJLAGE 6
Danish: BILAG 6
Swedish: BILAGA 6
Finnish: LIITE 6
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 6
Czech: PŘÍLOHA 6
Slovak: PRÍLOHA 6
Polish: ZAŁĄCZNIK 6
Hungarian: 6. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA 6
Romanian: ANEXA 6
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Estonian: LISA
Latvian: 6. PIELIKUMS
Lithuanian: 6 PRIEDAS
Maltese: ANNESS 6
English: TEST METHOD FOR MEASURING TYRE DIMENSIONS
French: MÉTHODE DE MESURE DES DIMENSIONS DES PNEUMATIQUES
German: PRÜFVERFAHREN FÜR DIE ERMITTLUNG DER REIFENABMESSUNGEN
Spanish: MÉTODO DE ENSAYO PARA LA MEDICIÓN DE LAS DIMENSIONES DEL NEUMÁTICO
Italian: METODO DI PROVA PER LA MISURAZIONE DELLE DIMENSIONI DEI PNEUMATICI
Portuguese: MÉTODO DE MEDIÇÃO DAS DIMENSÕES DOS PNEUS
Dutch: METHODE VOOR HET METEN VAN BANDEN
Danish: PRØVNINGSMETODE TIL MÅLING AF DÆKDIMENSIONER
Swedish: METOD FÖR ATT MÄTA DÄCKETS DIMENSION
Finnish: TESTIMENETELMÄ RENKAAN KOON MITTAAMISEKSI
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΕΠΙΣΩΤΡΟΥ
Czech: ZKUŠEBNÍ METODA MĚŘENÍ ROZMĚRŮ PNEUMATIK
Slovak: SKÚŠOBNÁ METÓDA NA MERANIE ROZMEROV PNEUMATIKY
Polish: METODA POMIARU WYMIARÓW OPONY
Hungarian: GUMIABRONCSMÉRETEK MÉRÉSI MÓDSZERE
Slovenian: PRESKUSNA METODA ZA MERJENJE DIMENZIJ PNEVMATIKE
Romanian: METODA DE ÎNCERCARE PENTRU MĂSURAREA DIMENSIUNILOR ANVELOPEI
Bulgarian: МЕТОД ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА РАЗМЕРИТЕ НА ГУМАТА
Estonian: REHVI MÕÕTMETE MÄÄRAMISE MEETOD
Latvian: RIEPU IZMĒRU MĒRĪŠANAS TESTA METODE
Lithuanian: PADANGŲ MATMENŲ MATAVIMO METODAS
Maltese: METODU TA’ TTESTJAR GĦALL-KEJL TAD-DIMENSJONIJIET TA’ TAJER
English: The tyre shall be mounted on the measuring rim specified by the manufacturer and is inflated to a pressure specified by the manufacturer.
French: Monter le pneumatique sur la jante de mesure définie par le fabricant et gonfler à la pression indiquée par le fabricant.
German: Der Reifen ist auf die vom Hersteller angegebene Messfelge zu montieren und bis zu dem vom Hersteller genannten Druck aufzupumpen.
Spanish: Móntese el neumático en la llanta de ensayo especificada por el fabricante e ínflese a la presión que especifique el mismo.
Italian: Montare il pneumatico sul cerchio di misurazione indicato dal costruttore e gonfiarlo alla pressione indicata dal costruttore.
Portuguese: Montar o pneu na jante de medição especificada pelo fabricante e insuflá-lo a uma pressão também por ele especificada.
Dutch: De band wordt op de door de fabrikant gespecificeerde meetvelg gemonteerd en tot een door de fabrikant aangegeven spanning opgepompt.
Danish: Dækket monteres på den af fabrikanten angivne prøvefælg og pumpes op til det tryk, som fabrikanten har anvist.
Swedish: Däcket ska monteras på mätfälgen och fyllas med luft enligt tillverkarens anvisningar.
Finnish: Rengas on asennettava valmistajan määrittämään testausvanteeseen ja täytettävä valmistajan ilmoittamaan paineeseen.
Greek: Το ελαστικό επίσωτρο τοποθετείται στη ζάντα μέτρησης που προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή και φουσκώνεται με την πίεση που προσδιορίζει ο κατασκευαστής.
Czech: Pneumatika se namontuje na měřicí ráfek stanovený výrobcem a nahustí se na tlak stanovený výrobcem.
Slovak: Pneumatika sa namontuje na merací ráfik podľa údajov výrobcu a nahustí sa na tlak stanovený výrobcom.
Polish: Opona zamontowana na obręczy pomiarowej określonej przez producenta jest napełniana do ciśnienia podanego przez producenta.
Hungarian: A gumiabroncsot a gyártó által meghatározott mérőkerékpántra kell szerelni, majd fel kell fújni a gyártó által meghatározott nyomásra.
Slovenian: Pnevmatika se namesti na merilno platišče, ki ga določi proizvajalec, in se napolni do tlaka, ki ga navede proizvajalec.
Romanian: Anvelopa se montează pe janta de măsurare specificată de producător și este umflată la o presiune specificată de către producător.
Bulgarian: Гумата се поставя върху измервателната джанта, указана от производителя, и се напомпва до налягането, указано от производителя.
Estonian: Rehv paigaldatakse valmistaja poolt ette nähtud mõõteveljele ja survestatakse valmistaja poolt kindlaksmääratud rõhuni.
Latvian: Riepu uzmontē uz mērījumu loka, ko norādījis ražotājs, un piepumpē, lai spiediens būtu tāds, kādu norādījis ražotājs.
Lithuanian: Padanga sumontuojama ant gamintojo nustatyto matavimo ratlankio ir pripučiama tiek, kiek yra nurodęs gamintojas.
Maltese: It-tajer għandu jiġi mmuntat fuq ir-rimm ta’ kejl speċifikat mill-fabbrikant u huwa minfuħ għal pressjoni speċifikata mill-fabbrikant.
English: To seat the beads do not exceed the inflation pressure marked on the tyre sidewalls.
French: Pour le calage du talon, ne pas dépasser la pression de gonflage indiquée sur les flancs du pneumatique.
German: Der auf den Reifenseitenwänden angegebene Reifendruck darf nicht überschritten werden, um die Reifenwulste der Felge richtig anzupassen.
Spanish: Para el asiento de los talones no se deberá superar la presión de inflado inscrita en los flancos del neumático.
Italian: Per calettare i talloni non superare la pressione di gonfiaggio indicata sui fianchi del pneumatico.
Portuguese: Para assentar os talões, não ultrapassar a pressão de enchimento marcada nas paredes laterais do pneu.
Dutch: Om de hielen van de band tegen de velg aan te drukken, mag de op de zijwanden aangegeven bandenspanning niet worden overschreden.
Danish: Ved placeringen af vulsten må det oppumpningstryk, som er angivet på dæksiderne, ikke overstiges.
Swedish: För att fästa vulsten får inte det ringtryck som anges på däcksidan överskridas.
Finnish: Renkaan sivupintoihin merkittyä suurinta täyttöpainetta ei saa ylittää asennettaessa renkaan jalkaosia vanteelle.
Greek: Για τη στήριξη των στεφανών δεν πρέπει να υπερβαίνεται η πίεση πλήρωσης που αναγράφεται πάνω στις πλευρές του ελαστικού.
Czech: K dosednutí patek nesmí husticí tlak překročit tlak vyznačený na bočnicích pneumatiky.
Slovak: Na usadenie pätiek sa nesmie prekročiť tlak hustenia, vyznačený na bočniciach pneumatiky.
Polish: Przy osadzaniu stopki nie należy przekraczać ciśnienia napompowania podanego na bokach opony.
Hungarian: A köpenyperem beállításakor a gumiabroncs oldalfalán jelzett abroncsnyomást nem szabad túllépni.
Slovenian: Za pritrditev nog ne sme biti presežen tlak v pnevmatikah, ki je označen na bočnicah pnevmatike.
Romanian: Pentru așezarea taloanelor, nu trebuie depășită presiunea de umflare marcată pe flancurile anvelopei.
Bulgarian: При закрепването на бортовете не трябва да се надвишава налягането на напомпване, маркирано върху странѝците на гумата.
Estonian: Rantide kohalesurumisel ei tohi ületada rehvi külgedele märgitud maksimaalset rõhku.
Latvian: Lai nostiprinātu riepu uz borta, nedrīkst pārsniegt gaisa spiedienu riepā, kas norādīts uz tās sānu malām.
Lithuanian: Įmontuojant padangos kraštus neturi būti viršijamas ant padangos šoninių sienelių pažymėtas pripūtimo slėgis.
Maltese: Biex tistalla x-xofof teċċedix il-pressjoni ta’ nefħa mmarkata fuq il-ġnub tat-tajer.