FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The adjustment of the brakes shall, prior to the Type-III test below, be set according to the following procedures as appropriate:
French: Le réglage des freins doit, avant l’essai du type III prescrit ci-dessous, être effectué conformément aux modalités suivantes, dans la mesure où elles s’appliquent:
German: Vor der nachstehend beschriebenen Bremsprüfung Typ III ist die Bremsennachstellung nach dem jeweils zutreffenden Verfahren einzustellen:
Spanish: Antes de proceder al ensayo de tipo III, los frenos deberán ajustarse siguiendo los procedimientos expuestos a continuación.
Italian: La registrazione dei freni deve essere effettuata prima della prova di tipo III con le procedure seguenti, da applicarsi a seconda dei casi:
Portuguese: Antes do ensaio do tipo III, a regulação dos travões deve ser efectuada de acordo com os seguintes procedimentos, conforme o caso:
Dutch: De remafstelling moet voorafgaand aan de test van type III worden geregeld volgens de volgende procedures, naargelang het geval:
Danish: Inden nedenstående type III-prøvning justeres bremserne efter følgende fremgangsmåde:
Swedish: Bromsjusteringen ska, före typ III-provningen nedan, utföras enligt följande förfaranden, såsom tillämpligt:
Finnish: Jarrut on ennen jäljempänä esitettyä tyyppi III -testiä tapauksen mukaan säädettävä seuraavia menettelyjä noudattaen:
Greek: Πριν από την εκτέλεση της κατωτέρω δοκιμής τύπου ΙΙΙ, η ρύθμιση των πεδών πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες διαδικασίες, κατά περίπτωση:
Czech: Brzdy se před zkouškou typu III musí seřídit podle následujících postupů, v závislosti na případu:
Slovak: Nastavenie bŕzd sa pred skúškou typu III vykonáva podľa príslušných nasledujúcich postupov:
Polish: Przed przeprowadzeniem poniższego badania typu III należy przeprowadzić regulację hamulców zgodnie z następującymi procedurami:
Hungarian: Az alábbi III. típusú vizsgálat előtt a fékek beállítását a következő eljárások szerint kell szükség szerint elvégezni:
Slovenian: Zavore morajo biti pred spodnjim preskusom tipa III po potrebi nastavljene v skladu z naslednjimi postopki:
Romanian: Înainte de încercarea de tip III de mai jos, frânele se reglează în conformitate cu următoarele proceduri, după caz:
Bulgarian: Регулирането на спирачките преди провеждане на посоченото по-долу изпитване тип-III трябва да бъде извършено съгласно следните процедури:
Estonian: Pidurid reguleeritakse enne III tüübi katset järgmiselt:
Latvian: Pirms turpmāk aprakstītā III tipa testa veikšanas bremzes attiecīgā gadījumā noregulē saskaņā ar šādām procedūrām:
Lithuanian: Prieš atliekant III tipo bandymą, stabdžiai sureguliuojami toliau nustatyta tvarka.
Maltese: Qabel it-test tat-Tip III imsemmi hawn taħt, l-aġġustament tal-brejkijiet għandu jiġi ssettjat skont il-proċeduri li ġejjin kif ikun xieraq:
English: From the above condition the brake shall be operated with an actuator pressure of 200 kPa, 50 times in succession.
French: À partir de l’état ci-dessus, le frein doit être actionné 50 fois de suite avec une pression au cylindre égale à 200 kPa.
German: In diesem Zustand ist die Bremse bei einem Bremszylinderdruck von 200 kPA 50 mal hintereinander zu betätigen.
Spanish: Partiendo de la situación descrita, se accionará el freno cincuenta veces seguidas con una presión del accionador de 200 kPa.
Italian: Dalla condizione di cui sopra, si deve azionare il freno per 50 volte di seguito con una pressione nell'attuatore pari a 200 kPa.
Portuguese: A partir da condição atrás referida, o travão deve ser accionado 50 vezes de seguida com uma pressão do actuador de 200 kPa.
Dutch: Nadat aan voornoemde voorwaarde is voldaan, wordt 50 keer achtereen geremd bij een remcilinderdruk van 200 kPa.
Danish: Fra ovennævnte udgangspunkt aktiveres bremsen 50 gange med et bremsetryk på 200 kPa.
Swedish: Från ovanstående villkor ska bromsen ansättas med ett manövertryck på 200 kPa, 50 gånger i följd.
Finnish: Kun edellä esitetyt olosuhteet on saavutettu, jarrulla tehdään 50 peräkkäistä jarrutusta 200 kPa:n jarrusylinteripaineella.
Greek: Από την ανωτέρω κατάσταση, η πέδη μπορεί να λειτουργήσει με πίεση του ενεργοποιητή ίση με 200 kPa, 50 φορές διαδοχικά.
Czech: Z výše uvedeného stavu se brzda uvede do činnosti 50krát za sebou s tlakem v brzdovém válci 200 kPa.
Slovak: Za vyššie uvedených podmienok sa na brzdu pôsobí tlakom aktivátora 200 kPa, 50 krát za sebou.
Polish: Po spełnieniu powyższego warunku hamulec należy uruchomić kolejno 50 razy pod rząd przy ciśnieniu siłownika 200 kPa.
Hungarian: A fenti feltétel szerint a féket a fékrendszer legalább 200 kPa fékhengernyomással egymás után 50 alkalommal kell működésbe hozni.
Slovenian: V skladu z zgornjim pogojem je treba zavoro s tlakom v zavornem valju 200 kPa aktivirati 50-krat zapored.
Romanian: Pe baza condiției de mai sus, frâna se acționează succesiv de 50 de ori, cu o presiune a dispozitivului de acționare de 200 kPa.
Bulgarian: Спирачката трябва да се задейства при посоченото по-горе условие 50 пъти последователно с налягане в изпълнителния механизъм 200 kPa.
Estonian: Eespool kirjeldatud tingimustes rakendatakse pidurit 50 korda järjest pidurdusrõhuga 200 kPa.
Latvian: Sākot no iepriekš aprakstītā stāvokļa, bremzes 50 reizes pēc kārtas iedarbina pie bremžu cilindra spiediena 200 kPa.
Lithuanian: Šiomis sąlygomis stabdys įjungiamas iš eilės 50 kartų, kai pavaros slėgis yra 200 kPa.
Maltese: Mill-kundizzjoni ta' hawn fuq, il-brejk għandu jitħaddem bi pressjoni tal-attwatur ta' 200 kPa, għal 50 darba wara xulxin.
English: In the case of trailers equipped with hydraulically operated disc brakes no setting requirements are deemed necessary.
French: dans le cas des remorques équipées de freins à disque à commande hydraulique, aucune disposition concernant le réglage n’est considérée nécessaire;
German: Bei Anhängern mit hydraulischen Scheibenbremsen werden Einstellvorschriften nicht für erforderlich gehalten.
Spanish: Con respecto a los remolques equipados con frenos de disco hidráulicos, no se consideran necesarios requisitos de ajuste.
Italian: nel caso di rimorchi dotati di freni a disco a comando idraulico, non si ritiene necessaria alcuna prescrizione relativa alla regolazione;
Portuguese: no caso de reboques equipados com travões de disco hidráulicos, não se considera necessário fixar requisitos;
Dutch: Voor aanhangwagens met hydraulisch bediende schijfremmen worden instelvoorschriften niet nodig geacht.
Danish: For påhængskøretøjer med hydrauliske skivebremser anses forskrifter med med hensyn til indstilling ikke for påkrævede.
Swedish: För släpfordon försedda med hydrauliskt manövrerade skivbromsar anses inga inställningskrav nödvändiga.
Finnish: Jos on kyse hydraulisilla levyjarruilla varustetuista perävaunuista, säätövaatimusten ei katsota olevan tarpeen.
Greek: Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων που είναι εφοδιασμένα με πέδες δίσκου υδραυλικής λειτουργίας, δεν κρίνεται αναγκαίος ο καθορισμός απαιτήσεων ρύθμισης.
Czech: U přípojných vozidel s hydraulicky ovládanými kotoučovými brzdami se nepokládají za nutné žádné požadavky na seřizování.
Slovak: V prípade prípojných vozidiel s hydraulickými kotúčovými brzdami nie sú potrebné žiadne požiadavky na nastavenie.
Polish: W przypadku przyczep wyposażonych w hydrauliczne hamulce tarczowe nie są konieczne żadne wymogi dotyczące ustawień.
Hungarian: A hidraulikus működtetésű tárcsafékekkel felszerelt pótkocsik esetében beállítási követelmények nem szükségesek.
Slovenian: Pri priklopnikih, ki so opremljeni s hidravličnimi kolutnimi zavorami, se zahteve glede nastavljanja ne štejejo za potrebne.
Romanian: În cazul vehiculelor echipate cu frâne hidraulice cu disc, nu sunt necesare cerințe privind reglarea.
Bulgarian: Счита се, че в случай на ремаркета, оборудвани с хидравлично задействани дискови спирачки, не са необходими изисквания за регулирането им.
Estonian: Hüdroajamiga ketaspiduritega varustatud haagiste puhul ei peeta seadistusnõudeid vajalikuks.
Latvian: Attiecībā uz piekabēm, kas aprīkotas ar hidrauliski darbināmām diska bremzēm, uzskata, ka regulēšanas prasības nav vajadzīgas.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėse sumontuoti hidrauliniai diskiniai stabdžiai, nustatymo reikalavimų taikyti nebūtina.
Maltese: Fil-każ ta' trejlers mgħammra bi brejkijiet b'diska mħaddma b'mod idrawliku, ma huma kkunsidrati meħtieġa l-ebda rekwiżiti ta' ssettjar.
English: In the case of trailers equipped with hydraulically operated drum brakes the adjustment of the brakes shall be as specified by the manufacturer.
French: dans le cas des remorques équipées de freins à tambour à commande hydraulique, le réglage des freins doit être effectué selon les indications du constructeur.
German: Bei Anhängern mit hydraulischen Trommelbremsen sind bei der Bremsennachstellung die Angaben des Herstellers zu beachten.
Spanish: En el caso de remolques con frenos de tambor hidráulicos, el ajuste de los frenos será el que especifique el fabricante.
Italian: nel caso di rimorchi dotati di freni a tamburo a comando idraulico, la registrazione dei freni deve essere conforme alle istruzioni del costruttore.
Portuguese: no caso de reboques equipados com travões de tambor hidráulicos, a regulação dos travões deve ser conforme às especificações do fabricante.
Dutch: Voor aanhangwagens met hydraulisch bediende trommelremmen moet het remsysteem zijn afgesteld volgens de specificaties van de fabrikant.
Danish: På påhængskøretøjer med hydrauliske tromlebremser justeres bremserne som specificeret af fabrikanten.
Swedish: För släpfordon försedda med hydrauliskt manövrerade trumbromsar ska justeringen av bromsarna vara så som specificeras av tillverkaren.
Finnish: Jos perävaunu on varustettu hydraulisilla rumpujarruilla, jarrujen säädön on oltava valmistajan eritelmän mukainen.
Greek: Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων που είναι εφοδιασμένα με πέδες εκτάσεως υδραυλικής λειτουργίας, η ρύθμιση των πεδών καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Czech: U přípojných vozidel s hydraulicky ovládanými bubnovými brzdami se brzdy seřídí podle specifikací výrobce.
Slovak: V prípade vozidiel s hydraulickými bubnovými brzdami nastavenie bŕzd špecifikuje výrobca.
Polish: W przypadku przyczep wyposażonych w hydrauliczne hamulce bębnowe regulacji hamulców należy dokonać w sposób określony przez producenta.
Hungarian: A hidraulikus működtetésű dobfékekkel felszerelt pótkocsik esetében a fékek beállítását a gyártó utasítása szerint kell elvégezni.
Slovenian: Pri priklopnikih, ki so opremljeni s hidravličnimi bobnastimi zavorami, mora nastavitev zavor določiti proizvajalec.
Romanian: În cazul vehiculelor echipate cu frâne hidraulice cu tambur, reglarea frânelor are loc în conformitate cu recomandările producătorului.
Bulgarian: В случай на ремаркета, оборудвани с хидравлично задействани барабанни спирачки, спирачките се регулират съгласно посоченото от производителя.
Estonian: Hüdroajamiga trummelpiduritega varustatud haagiste puhul reguleeritakse pidurid tootja ettenähtud viisil.
Latvian: Attiecībā uz piekabēm, kas aprīkotas ar hidrauliski darbināmām trumuļa bremzēm, bremžu regulējumu nosaka izgatavotājs.
Lithuanian: Jeigu priekabose sumontuoti hidrauliniai būgniniai stabdžiai, stabdžiai sureguliuojami pagal gamintojo nurodymus.
Maltese: Fil-każ ta' trejlers mgħammra bi brejkijiet b'tambur li jaħdmu b'mod idrawliku, l-aġġustament tal-brejkijiet għandu jkun kif speċifikat mill-manifattur.
English: For the road test the conditions shall be as follows:
French: Pour l’essai sur route, les conditions à appliquer sont les suivantes:
German: Für die Prüfung auf der Straße gelten folgende Bedingungen:
Spanish: Las condiciones del ensayo en carretera serán las siguientes:
Italian: La prova su strada deve svolgersi nelle condizioni specificate di seguito:
Portuguese: As condições de realização dos ensaios em estrada devem ser as seguintes:
Dutch: Voor de wegtest gelden de volgende voorwaarden:
Danish: Ved prøvningen på vej gælder følgende:
Swedish: För provning på väg ska följande villkor gälla:
Finnish: Ratatestin olosuhteiden on oltava seuraavat:
Greek: Οι συνθήκες για τη δοκιμή σε στίβο (οδό) είναι οι ακόλουθες:
Czech: Jízdní zkouška se vykoná za těchto podmínek:
Slovak: Pre skúšku na vozovke musia byť splnené nasledujúce podmienky:
Polish: W przypadku badania drogowego warunki powinny być następujące:
Hungarian: A közúti vizsgálat feltételei a következők:
Slovenian: Za preskuse na cesti veljajo naslednji pogoji:
Romanian: Condițiile pentru încercarea pe pistă sunt următoarele:
Bulgarian: Условията за пътно изпитване са следните:
Estonian: Katsesõidu tingimused peavad olema järgmised:
Latvian: Veicot trasizmēģinājumus, jāievēro turpmāk minētie nosacījumi:
Lithuanian: Bandymo kelyje sąlygos
Maltese: Il-kundizzjonijiet għat-test fit-triq għandhom ikunu kif ġej:
English: Number of brake applications
French: Nombre de freinages
German: Zahl der Bremsungen
Spanish: No de aplicaciones de los frenos
Italian: Numero di frenate
Portuguese: Número de aplicações dos travões
Dutch: Aantal keren remmen
Danish: Antal bremsninger
Swedish: Antalet bromsansättningar
Finnish: Jarrutusten lukumäärä
Greek: Αριθμός συσφίξεων πεδών
Czech: Počet brzdění
Slovak: Počet zabrzdení
Polish: Liczba uruchomień hamulca
Hungarian: Fékezések száma
Slovenian: Število zaviranj
Romanian: Număr de acționări ale frânei
Bulgarian: Брой на задействанията на спирачката
Estonian: Pidurdamiste arv
Latvian: Bremžu iedarbināšanas reižu skaits
Lithuanian: Stabdžių spūdžių skaičius
Maltese: Numru ta’ għafsiet tal-brejk
English: Duration of a braking cycle
French: Durée d’un cycle de freinage
German: Dauer eines Bremszyklus
Spanish: Duración del ciclo de frenado
Italian: Durata di un ciclo di frenatura
Portuguese: Duração de um ciclo de travagem
Dutch: Duur van een remcyclus
Danish: Varigheden af en bremsecyklus:
Swedish: Bromscykelns varaktighet
Finnish: Jarrutussyklin kestoaika
Greek: Διάρκεια κύκλου πέδησης
Czech: Trvání jednoho brzdného cyklu
Slovak: Trvanie brzdného cyklu
Polish: Czas trwania cyklu hamowania
Hungarian: A fékezési ciklus időtartama
Slovenian: Trajanje cikla zaviranja
Romanian: Durata ciclului de frânare
Bulgarian: Продължителност на един спирачен цикъл
Estonian: Pidurdustsükli kestus
Latvian: Bremzēšanas cikla ilgums
Lithuanian: Stabdymo ciklo trukmė
Maltese: It-tul ta’ ċiklu tal-ibbrejkjar
English: Initial speed at the beginning of braking
French: Vitesse initiale au début du freinage
German: Ausgangsgeschwindigkeit zu Beginn der Bremsung
Spanish: Velocidad inicial, al comenzar a frenar
Italian: Velocità iniziale (all'inizio della frenata)
Portuguese: Velocidade inicial no início da travagem
Dutch: Beginsnelheid bij aanvang van remmen
Danish: Begyndelseshastighed før bremsning
Swedish: Utgångshastighet, vid bromsningens inledning
Finnish: Alkunopeus jarrutuksen alkaessa
Greek: Αρχική ταχύτητα, στην έναρξη της πέδησης
Czech: Počáteční rychlost na začátku brzdění
Slovak: Počiatočná rýchlosť na začiatku brzdenia
Polish: Prędkość początkowa na początku hamowania
Hungarian: Kezdeti sebesség a fékezés megkezdésekor
Slovenian: Začetna hitrost ob začetku zaviranja
Romanian: Viteza inițială la începutul frânării
Bulgarian: Начална скорост при започване на спирането
Estonian: Algkiirus pidurdamise alguses
Latvian: Sākotnējais ātrums bremzēšanas sākumā
Lithuanian: Pradinis greitis pradedant stabdyti
Maltese: Il-veloċità inizjali fil-bidu tal-ibbrejkjar
English: Braking applications
French: Force du freinage
German: Bei diesen Prüfungen muss die auf die Betätigungseinrichtung aufgebrachte Kraft so eingestellt werden, dass eine mittlere Vollverzögerung von 3 m/s2 in Bezug auf die Masse des Anhängers PR bei der ersten Bremsung erreicht wird; diese Kraft muss auch bei den folgenden Bremsungen angewendet werden. Die Abbremsung eines Anhängers wird nach der Formel berechnet, die in Absatz 1.4.4.3 dieses Anhangs angegeben ist: zR = zR+M – R · PM + PR PR + R
Spanish: Aplicaciones de los frenos
Italian: Sforzo sul comando
Portuguese: Aplicações dos travões
Dutch: Bediening remsysteem In deze tests moet de kracht op het bedieningsorgaan zodanig zijn dat bij de eerste keer remmen de gemiddelde volle remvertraging van 3 m/s2 voor de aanhangwagenmassa PRwordt bereikt; deze kracht moet bij elke volgende keer remmen constant worden gehouden.
Danish: Bremsninger
Swedish: Bromsansättningar
Finnish: Jarrutukset
Greek: Συσφίξεις πεδών
Czech: Brzdění
Slovak: Zabrzdenia
Polish: Uruchomienia hamulca
Hungarian: Fékezés mértéke
Slovenian: Uporaba zavor
Romanian: Acționări ale frânei
Bulgarian: Задействане на спирачката
Estonian: Pidurdamine
Latvian: Bremžu iedarbināšana
Lithuanian: Stabdžių spūdžiai
Maltese: L-għafsiet tal-brejk
English: The braking rate of a trailer is calculated according to the formula given in paragraph 1.4.4.3 of this annex:
French: Le taux de freinage d’une remorque est calculé selon la formule définie au paragraphe 1.4.4.3 de cette annexe, qui est la suivante:
Spanish: El coeficiente de frenado de un remolque se calcula con la fórmula del punto 1.4.4.3 del presente anexo:
Italian: Il tasso di frenatura del rimorchio si calcola utilizzando la formula di cui al punto 1.4.4.3 del presente allegato:
Portuguese: A razão de travagem de um reboque é calculada de acordo com a fórmula dada no ponto 1.4.4.3 do presente anexo:
Danish: Påhængskøretøjets decelerationstal beregnes efter formlen i dette bilags punkt 1.4.4.3:
Swedish: Bromsningsgraden för ett släpfordon ska beräknas enligt den formel som anges i punkt 1.4.4.3 i denna bilaga:
Finnish: Perävaunun jarrutussuhde lasketaan tämän liitteen kohdassa 1.4.4.3 esitetyn kaavan mukaisesti:
Greek: Ο συντελεστής πέδησης ενός ρυμουλκουμένου υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο ο οποίος δίδεται στην παράγραφο 1.4.4.3. του παρόντος παραρτήματος:
Czech: Poměrné zpomalení přípojného vozidla se vypočítá podle vzorce uvedeného v bodě 1.4.4.3 této přílohy:
Slovak: Pomerné brzdné spomalenie prípojného vozidla sa vypočíta podľa vzorca uvedeného v bode 1.4.4.3 tejto prílohy:
Polish: Wskaźnik skuteczności hamowania przyczepy jest obliczany zgodnie ze wzorem zamieszczonym w pkt 1.4.4.3 niniejszego załącznika:
Hungarian: A pótkocsi lefékezettségét az e melléklet 1.4.4.3. szakaszában megadott képlettel kell kiszámítani:
Slovenian: Zavorno razmerje priklopnika se izračuna z enačbo, navedeno v odstavku 1.4.4.3 te priloge:
Romanian: Coeficientul de frânare al remorcii se calculează în conformitate cu punctul 1.4.4.3 din prezenta anexă:
Bulgarian: Стойността на интензивността на спиране се изчислява по формулата, дадена в точка 1.4.4.3 от настоящото приложение:
Estonian: Haagise pidurdusjõu väärtus arvutatakse käesoleva lisa punkti 1.4.4.3 kohaselt:
Latvian: Piekabes bremzēšanas pakāpes lielumu aprēķina saskaņā ar formulu, kas norādīta šā pielikuma 1.4.4.3. punktā:
Lithuanian: Priekabos stabdymo greitis apskaičiuojamas pagal šio priedo 1.4.4.3 punkte pateiktą formulę:
Maltese: Ir-rata tal-ibbrejkjar ta' trejler tiġi kkalkulata skont il-formula mogħtija fil-paragrafu 1.4.4.3 ta' dan l-anness:
English: The speed at the end of braking (Annex 11, Appendix 2, paragraph 3.1.5):
French: vitesse en fin de freinage (annexe 11, appendice 2, par. 3.1.5):
Spanish: Velocidad al finalizar el frenado (anexo 11, apéndice 2, punto 3.1.5):
Italian: velocità al termine della frenatura (allegato 11, appendice 2, punto 3.1.5): v2
Portuguese: A velocidade no final da travagem (ponto 3.1.5 do apêndice 2 do anexo 11):
Dutch: De snelheid na afloop van het remmen (bijlage 11, aanhangsel 2, punt 3.1.5):
Danish: Hastigheden ved afslutning af bremsningen (bilag 11, tillæg 2, punkt 3.1.5):
Swedish: Hastigheten vid bromsningens slut (bilaga 11, tillägg 2, punkt 3.1.5) beräknas enligt följande formel:
Finnish: Nopeus jarrutuksen päättyessä (liite 11, lisäys 2, kohta 3.1.5):
Greek: Η ταχύτητα στο τέλος της πέδησης υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο (βλέπε παράρτημα 11 προσάρτημα 2 παράγραφο 3.1.5):
Czech: Rychlost na konci brzdění je (příloha 11, dodatek 2, bod 3.1.5):,
Slovak: Rýchlosť na konci brzdenia (príloha 11 dodatok 2 bod 3.1.5):
Polish: Prędkość pod koniec hamowania (załącznik 11, dodatek 2, pkt 3.1.5):
Hungarian: Sebesség a fékezés végén (11. melléklet, 2. függelék, 3.1.5. szakasz)
Slovenian: Dodatka 2 k Prilogi 11):
Romanian: Viteza la sfârșitul frânării (anexa 11, apendicele 2, punctul 3.1.5):
Bulgarian: Скоростта в края на спирането (приложение 11, допълнение 2, точка 3.1.5):
Estonian: Kiirus pidurdamise lõpus (11. lisa 2. liite punkt 3.1.5):
Latvian: Ātrums bremzēšanas beigās (11. pielikuma 2. papildinājuma 3.1.5. punkts):
Lithuanian: Greitis baigiant stabdyti (11 priedo 2 priedėlio 3.1.5 punktas):
Maltese: Il-veloċità fit-tmiem tal-ibbrejkjar (anness 11, Appendiċi 2, paragrafu 3.1.5):
English: braking rate of the vehicle combination (motor vehicle and trailer)
French: taux de freinage de l’ensemble de véhicules (véhicule à moteur plus remorque),
Spanish: coeficiente de frenado del conjunto de vehículos (vehículo de motor y remolque)
Italian: parte della massa del rimorchio che grava sull'asse o sugli assi non frenati (kg) P 2 parte della massa del rimorchio che grava sull'asse o sugli assi frenati (kg)
Portuguese: razão de travagem do conjunto veículo-reboque (veículo a motor e reboque)
Dutch: vertragingsfactor van de voertuigcombinatie (motorvoertuig en aanhangwagen)
Danish: vogntogets decelerationstal (det trækkende køretøj plus påhængskøretøjet)
Swedish: fordonskombinationens bromsningsgrad (motorfordon och släpfordon),
Finnish: ajoneuvoyhdistelmän (moottoriajoneuvo ja perävaunu) jarrutussuhde
Greek: συντελεστής πέδησης του συρμού οχημάτων (μηχανοκίνητο όχημα και ρυμουλκούμενο)
Czech: poměrné brzdné zpomalení jízdní soupravy (motorové a přípojné vozidlo),
Slovak: pomerné brzdné spomalenie jazdnej súpravy (motorové vozidlo a prípojné vozidlo),
Polish: wskaźnik skuteczności hamowania zestawu pojazdów (pojazdu silnikowego i przyczepy)
Hungarian: a járműszerelvény (gépjármű és pótkocsi) lefékezettsége
Slovenian: zavorno razmerje skupine vozil (motorno vozilo in priklopnik),
Romanian: coeficientul de frânare al ansamblului (autovehicul și remorcă)
Bulgarian: интензивност на спиране на състава превозни средства (моторно превозно средство и ремарке);
Estonian: autorongi pidurdusjõu väärtus (mootorsõiduk ja haagis),
Latvian: sakabinātu transportlīdzekļu (mehāniskais transportlīdzeklis un piekabe) bremzēšanas pakāpe,
Lithuanian: transporto priemonių junginio (variklinės transporto priemonės ir priekabos) stabdymo greitis;
Maltese: ir-rata tal-ibbrejkjar tal-kombinazzjoni tal-vettura (vettura bil-mutur u t-trejler)