FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Handrails and handholds for intercommunication staircases in double-deck vehicles.
French: Barres et poignées de maintien pour les escaliers intérieurs des véhicules à deux étages
German: Haltestangen und Haltegriffe für Verbindungstreppen in Doppelstockfahrzeugen
Spanish: Barras de sujeción y asideros destinados a las escaleras interiores en los vehículos de dos pisos
Italian: Corrimano e maniglie delle scale interne dei veicoli a due piani
Portuguese: Corrimãos e pegas de escadas de intercomunicação em veículos de dois andares.
Dutch: Leuningen en handgrepen voor verbindingstrappen in dubbeldeksvoertuigen
Danish: Gelændere og håndgreb til forbindelsestrapper i dobbeltdækkerbusser.
Swedish: Ledstänger och handtag för inre trappor i dubbeldäckade fordon.
Finnish: Kaksikerroksisten ajoneuvojen kerrostenvälisten portaikkojen kaiteet ja kädensijat
Greek: Χειρολισθήρες και χειρολαβές για κλιμακοστάσια επικοινωνίας σε διώροφα οχήματα.
Czech: Madla a držadla u spojovacích schodišť ve dvoupodlažních vozidlech
Slovak: Madlá a držadlá pre spojovacie schodiská v dvojpodlažných vozidlách
Polish: Poręcze i uchwyty przy schodach wewnętrznych w pojazdach dwupokładowych.
Hungarian: Korlátok és kapaszkodók emeletes járművek összekötő lépcsőfeljáróihoz.
Slovenian: Oprijemala in ročaji za notranja stopnišča v dvonivojskih vozilih
Romanian: Bare de mână și mânere pentru scările de comunicare interioară din vehiculele cu etaj.
Bulgarian: Перила и дръжки за свързващите стълби в двуетажни превозни средства.
Estonian: Kahekorruseliste sõidukite ühendustreppide käsipuud ja käepidemed.
Latvian: Rokturi un turekļi savienotājkāpnēm divstāvu transportlīdzekļos
Lithuanian: Dviaukščių transporto priemonių jungiamųjų laiptų turėklai ir rankenos
Maltese: Poġġamani u mqabad għat-turġien li jinfdu f’vetturi b’żewġ pjani.
English: Suitable handrails or handholds shall be provided at each side of all intercommunication staircases.
German: An beiden Seiten aller Verbindungstreppen müssen geeignete Haltestangen oder Haltegriffe angebracht sein.
Italian: Le scale interne sono munite di corrimano o maniglie adeguati su ciascun lato.
Portuguese: Devem existir corrimãos ou pegas adequados de ambos os lados de todas as escadas de intercomunicação.
Dutch: Aan weerskanten van alle verbindingstrappen moeten geschikte leuningen of handgrepen zijn aangebracht.
Danish: Forbindelsestrapper skal på begge sider være forsynet med passende gelændere og håndgreb.
Swedish: Lämpliga ledstänger eller handtag ska finnas på varje sida av alla inre trappor.
Finnish: Kaikkien kerrostenvälisten portaikkojen molemmat puolet on varustettava sopivilla kaiteilla tai kädensijoilla.
Greek: Πρέπει να προβλέπονται κατάλληλοι χειρολισθήρες ή χειρολαβές σε κάθε πλευρά του κλιμακοστασίου επικοινωνίας.
Czech: Na každé straně všech spojovacích schodišť musí být vhodná madla nebo držadla.
Slovak: Na každej strane všetkých spojovacích schodísk musia byť vhodné madlá alebo držadlá.
Polish: Po obu stronach wszystkich schodów wewnętrznych muszą znajdować się odpowiednie poręcze lub uchwyty.
Hungarian: Az összekötő lépcsőfeljárók mindkét oldalán megfelelő korlátokat vagy kapaszkodókat kell felszerelni.
Slovenian: Ustrezna oprijemala in ročaji se zagotovijo na obeh straneh vseh notranjih stopnišč.
Romanian: Trebuie prevăzute bare de mână și mânere adecvate pentru scările de comunicare interioară, pe fiecare latură a tuturor scărilor de comunicare interioară.
Bulgarian: Трябва да се предвидят подходящи перила и дръжки от всяка страна на всички свързващи стълби.
Estonian: Kõigil ühendustreppidel peavad kummalgi küljel olema sobivad käsipuud või käepidemed.
Latvian: Visu savienotājkāpņu abās malās jāatrodas piemērotiem rokturiem vai turekļiem.
Lithuanian: Abiejuose visų jungiamųjų laiptų šonuose turi būti įrengti tinkami turėklai arba rankenos.
Maltese: Għandu jkun hemm poġġamani jew imqabad addattati fuq kull naħa tat-taraġ li jinfed.
English: These shall be positioned between 800 mm and 1100 mm above the tread edge of each step.
German: Diese müssen sich in einer Höhe zwischen 800 mm und 1100 mm über der Kante jeder Stufe befinden.
Italian: Questi devono situarsi ad un’altezza compresa tra 800 e 1100 mm dal bordo della pedata di ciascun gradino.
Portuguese: Devem estar situados entre 800 mm e 1100 mm acima do rebordo do piso de cada degrau.
Dutch: Deze moeten tussen 800 en 1100 mm boven de trederand van elke trede zijn aangebracht.
Danish: Disse skal være placeret mellem 800 mm og 1100 mm over kanten af hvert trin.
Swedish: De ska placeras mellan 800 och 1100 mm ovanför varje fotstegs trampyta.
Finnish: Ne on sijoitettava 800–1100 mm jokaisen askelman reunan yläpuolelle.
Greek: Οι χειρολισθήρες ή χειρολαβές πρέπει να τοποθετούνται σε απόσταση μεταξύ 800 και 1100 mm από την ακραία ακμή κάθε βαθμίδας.
Czech: Ta musí být umístěna mezi 800 mm a 1100 mm nad nášlapnou hranou každého schodu.
Slovak: Tieto madlá alebo držadlá musia byť umiestnené v rozmedzí od 800 mm a 1100 mm nad nášľapnou hranou každého schodu.
Polish: Umieszczone są w odległości od 800 mm do 1100 mm ponad krawędzią przednóżka każdego stopnia.
Hungarian: Ezeket az egyes lépcsőfokok tetejétől mérve 800 és 1100 mm közötti magasságban kell elhelyezni.
Slovenian: Nameščeni morajo biti med 800 mm in 1100 mm nad robom vsake stopnice.
Romanian: Acestea se poziționează de la o înălțime de 800 până la 1100 mm deasupra planului orizontal al fiecărei trepte.
Bulgarian: Те трябва да са разположени между 800 mm и 1100 mm над края на всяко стъпало.
Estonian: Need peavad asuma astmete servast 800–1100 mm kõrgusel.
Latvian: Tiem jāatrodas no 800 mm līdz 1100 mm virs katra pakāpiena pārvirzes malas.
Lithuanian: Jie turi būti 800–1100 mm aukštyje virš kiekvieno laiptelio atraminio paviršiaus.
Maltese: Dawn għandhom ikunu bejn 800 mm u 1100 mm ’il fuq mit-tarf li jintrifes ta’ kull tarġa.
English: Such points shall be situated vertically between 800 mm and 1100 mm above the lower deck or each above the surface of each step, and,
French: Ces points doivent se situer, verticalement, entre 800 et 1100 mm au-dessus de l’étage inférieur ou de la surface de chaque marche et:
German: Die Greifpunkte müssen in senkrechter Richtung in einer Höhe zwischen 800 mm und 1100 mm über dem Unterdeck oder der Oberfläche jeder Stufe und wie folgt angebracht werden:
Spanish: Los puntos de agarre estarán situados a una distancia vertical de entre 800 y 1100 mm por encima del piso inferior o de la superficie de cada escalón y:
Italian: Questi punti devono situarsi, verticalmente, ad un’altezza compresa tra 800 e 1100 mm dal livello del piano inferiore o dalla superficie di ciascun gradino; e
Portuguese: Essas partes devem estar situadas, na vertical, entre 800 mm e 1100 mm acima do andar inferior ou cada uma acima da superfície de cada degrau, e
Dutch: Die punten moeten zich verticaal tussen 800 en 1100 mm boven het onderdek of telkens boven het oppervlak van elke trede bevinden en:
Swedish: Sådana greppställen ska placeras vertikalt mellan 800 och 1100 mm över nedre däck eller ett greppställe över varje fotstegs yta, och
Finnish: Tarttumakohtien on sijaittava pystysuoraan 800–1100 mm alakerroksen tai jokaisen askelman pinnan yläpuolella ja
Greek: Τα σημεία αυτά πρέπει να τοποθετούνται κατακόρυφα σε απόσταση μεταξύ 800 και 1100 mm επάνω από τον κάτω όροφο ή το καθένα επάνω από την επιφάνεια κάθε βαθμίδας και
Czech: Tato místa pro uchopení musí být umístěna ve svislém směru ve výšce mezi 800 mm a 1100 mm nad dolním podlažím nebo nad povrchem každého schodu, a
Slovak: Príslušné body uchopenia musia byť umiestnené vo zvislom smere vo výške od 800 mm do 1100 mm nad dolným podlažím alebo nad povrchom každého schodu a
Polish: Takie punkty położone są pionowo w odległości między 800 mm a 1100 mm nad pokładem dolnym lub nad powierzchnią każdego stopnia; oraz
Hungarian: A kapaszkodási pontokat függőlegesen 800 és 1100 mm közötti magasságban kell elhelyezni az alsó szint vagy az egyes lépcsőfokok felülete felett, és
Slovenian: Takšne točke morajo biti postavljene navpično od 800 mm do 1100 mm nad spodnjim nivojem ali nad površino vsake stopnice in
Romanian: Punctele de priză sunt situate vertical între 800 și 1100 mm deasupra platformei inferioare sau fiecare deasupra suprafeței fiecărei trepte și
Bulgarian: Такива точки трябва да са разположени вертикално между 800 mm и 1100 mm над нивото на долния под или всяка точка да бъде над повърхността на всяко стъпало:
Estonian: Sellised haaramiseks mõeldud kohad peavad olema paigutatud vertikaalselt 800–1100 mm kõrgusele alumise korruse või iga astme kohale, ja:
Latvian: Šādiem punktiem jāatrodas vertikāli starp 800 mm un 1100 mm virs apakšstāva vai virs katra pakāpiena virsmas un:
Lithuanian: Laikymosi vietos turi būti išdėstytos vertikaliai 800–1100 mm aukštyje virš apatinio aukšto grindų arba kiekvieno laiptelio paviršiaus:
Maltese: Dawk il-punti għandhom ikunu wieqfa bejn 800 mm u 1100 mm ’il fuq mill-pjan t’isfel jew fuq kull wiċċ ta’ kull tarġa, u,
English: Guarding of step wells and exposed seats
French: Garde-corps autour des puits d’escalier et des sièges exposés
German: Schutzeinrichtungen an Stufenabgängen und ungeschützten Sitzen
Spanish: Protección de los huecos de escalera y de los asientos expuestos
Italian: Protezione dei pozzetti gradini e dei sedili esposti
Portuguese: Protecção de vãos de escada e de bancos expostos
Dutch: Beveiliging van trapgaten en onbeschermde stoelen
Danish: Afskærmning af trinskakter og udsatte sæder
Swedish: Skydd av fotstegsbrunnar och utsatta sittplatser
Finnish: Askelsyvennysten ja vaaravyöhykkeessä olevien istuimien suojaaminen
Greek: Κιγκλιδώματα κλιμακοστασίων και εκτεθειμένων καθισμάτων
Czech: Zabezpečení v šachtě schodiště a ochrana nechráněných sedadel
Slovak: Ochrana schodových šácht a nechránených sedadiel
Polish: Zabezpieczenie wnęk na schody oraz siedzeń narażonych na szczególne ryzyko
Hungarian: A lépcsőaknák és a veszélyzónában lévő ülések védelme
Slovenian: Varovanje stopnišč in izpostavljenih sedežev
Romanian: Protejarea caselor scărilor și a scaunelor expuse
Bulgarian: Ограждане на стълбищни пространства и изложените на опасност предни седалки
Estonian: Trepisüvendite ja kaitsmata istmete kaitsepiire
Latvian: Pakāpienu padziļinājumu un tuvumā esošo sēdekļu aizsardzība
Lithuanian: Laiptų nišų ir greta esančių sėdynių apsauga
Maltese: Ilqugħ għat-tarġiet imħaffra u għas-sits esposti
English: The lower edge of the guard shall not be more than 100 mm from the floor.
Spanish: El borde inferior de la mampara no estará a más de 100 mm del piso.
Italian: Il bordo inferiore del parapetto non deve trovarsi ad un’altezza di oltre 100 mm dal pavimento.
Portuguese: O rebordo inferior da guarda de protecção não deve encontrar-se a mais de 100 mm do piso.
Dutch: De laagste rand van het hek mag zich niet meer dan 100 mm van de vloer bevinden.
Danish: Afskærmningens underkant må ikke være højere end 100 mm over gulvet.
Swedish: Räckets nedre kant ska inte vara mer än 100 mm från golvet.
Finnish: Turvakaiteen alareuna saa olla enintään 100 mm lattiasta.
Greek: Η κάτω ακμή του κιγκλιδώματος δεν πρέπει να είναι άνω των 100 mm από το δάπεδο.
Czech: Spodní okraj zábrany musí být ve výšce maximálně 100 mm od podlahy.
Slovak: Spodný okraj zábrany nesmie byť vyššie ako 100 mm od podlahy.
Polish: Dolna krawędź osłony znajduje się nie wyżej niż 100 mm od podłogi.
Hungarian: A védőelem alsó széle a padlótól legfeljebb 100 mm-re lehet.
Slovenian: Spodnji rob varovala ni več kot 100 mm nad podom.
Romanian: Muchia inferioară a protecției nu trebuie să fie la înălțime mai mare de 100 mm de la planșeu.
Bulgarian: Долният край на ограждащото приспособление трябва да бъде на височина, не по-голяма от 100 mm от нивото на пода.
Estonian: Barjääri alumine serv võib olla põrandast kuni 100 mm kõrgusel.
Latvian: Aizsarga apakšmala nedrīkst atrasties vairāk kā 100 mm no grīdas.
Lithuanian: Apatinis apsaugo kraštas negali būti aukščiau kaip 100 mm virš grindų.
Maltese: It-tarf t’isfel tal-ilqugħ m’għandux ikun aktar minn 100 mm mill-art.
English: The higher edge of that protection shall be situated vertically between 800 mm and 900 mm above the floor where the passenger’s feet rest.
French: Le bord supérieur de ce rembourrage doit être situé à une hauteur comprise entre 800 mm et 900 mm au-dessus du plancher où reposent les pieds des voyageurs.
German: Die Oberkante dieser Einrichtung muss zwischen 800 mm und 900 mm über dem Fußboden liegen, auf dem die Füße des Fahrgasts ruhen.
Spanish: El borde superior de dicha protección se hallará a una distancia vertical de entre 800 y 900 mm por encima del piso en el que reposan los pies del viajero.
Italian: Il bordo superiore della protezione è situato ad un’altezza compresa tra 800 e 900 mm dal pavimento dove i passeggeri poggiano i piedi.
Portuguese: O rebordo superior dessa guarda de protecção deve estar situado a uma distância entre 800 mm e 900 mm, medidos na vertical, acima do piso no qual repousam os pés dos passageiros dos lugares em causa.
Dutch: De hoogste rand van die beschermende bekleding moet zich verticaal tussen 800 en 900 mm bevinden boven de vloer waarop de voeten van de passagier rusten.
Danish: Afskærmningens overkant skal være mellem 800 mm og 900 mm lodret over den del af gulvet, hvor passagerernes fødder hviler.
Swedish: Detta skydds övre kant ska placeras vertikalt mellan 800 och 900 mm över det golv där passagerarna har fötterna.
Finnish: Tämän suojan yläreunan on sijaittava pystysuoraan 800–900 mm matkustajan jalkojen alla olevan lattian yläpuolella.
Greek: Η υψηλότερη ακμή αυτού του προστατευτικού στοιχείου πρέπει να είναι τοποθετημένη κατακόρυφα μεταξύ 800 και 900 mm από το δάπεδο όπου ευρίσκονται τα πόδια του επιβάτη.
Czech: Horní okraj této ochrany musí být umístěn svisle ve výšce mezi 800 mm a 900 mm nad podlahou, na níž spočívají nohy cestujícího.
Slovak: Horný okraj tejto ochrany musí byť umiestnený zvisle vo výške od 800 mm do 900 mm nad podlahou, na ktorej spočívajú nohy cestujúceho.
Polish: Górna krawędź tego zabezpieczenia znajduje się w płaszczyźnie pionowej na wysokości od 800 mm do 900 mm ponad podłogą, na której spoczywają stopy pasażera.
Hungarian: A védőelem felső szélének 800–900 mm magasságban kell lennie attól a padlótól, amelyiken az utasok lába nyugszik.
Slovenian: Zgornji rob tega varovala je nameščen navpično med 800 mm in 900 mm nad podom, kjer so potnikove noge.
Romanian: Muchia de sus a respectivului perete trebuie situată vertical între 800 mm și 900 mm deasupra planșeului pe care stau picioarele pasagerilor.
Bulgarian: Горният край на тази защита трябва да бъде разположена вертикално между 800 mm и 900 mm над участъка от пода, върху който се намират краката на пътниците.
Estonian: Selle ülaserv peab olema vertikaalne ja asuma põrandast, millele toetuvad sõitja jalad, 800–900 mm kõrgusel.
Latvian: Šīs aizsardzības augšmalai jāatrodas vertikāli no 800 mm līdz 900 mm virs grīdas, uz kuras balstās pasažiera kājas.
Lithuanian: Jo viršutinis kraštas turi būti išdėstytas vertikaliai 800–900 mm aukštyje nuo grindų, ant kurių pastatytos keleivių kojos.
Maltese: L-ogħla tarf ta’ dak l-ilqugħ għandu jkun vertikalment bejn 800 mm u 900 mm ’il fuq mill-art fejn iserraħ saqajh il-passiġġier.
English: The riser of each step in an intercommunication staircase of a double-deck vehicle shall be closed.
French: Toutes les contremarches des escaliers intérieurs d'un véhicule à double étage doivent être pleines.
German: Die Stoßfläche jeder Stufe einer Verbindungstreppe eines Doppelstockfahrzeugs muss geschlossen sein.
Spanish: La contrahuella de cada escalón de una escalera interior en los vehículos de dos pisos estará cerrada.
Italian: L’alzata di ciascun gradino di una scala interna di un veicolo a due piani è chiusa.
Portuguese: O espelho de cada degrau da escada de intercomunicação de um veículo de dois andares deve ser fechado.
Dutch: Het stootbord van elke trede van een verbindingstrap in een dubbeldeksvoertuig moet gesloten zijn.
Danish: Stødene i alle trin i en forbindelsestrappe på en dobbeltdækkerbus skal være lukkede.
Swedish: Sättsteget för varje fotsteg i en inre trappa i ett dubbeldäckat fordon ska vara stängt.
Finnish: Kaksikerroksisen ajoneuvon kerrostenvälisen portaikon kaikkien askelmien rinnan on oltava umpinainen.
Greek: Το ρίχτι (ύψος) κάθε βαθμίδας σε ένα κλιμακοστάσιο επικοινωνίας διώροφου οχήματος πρέπει να είναι κλειστό.
Czech: Podstupnice každého schodu spojovacího schodiště u dvoupodlažního vozidla musí být uzavřena.
Slovak: Podstupnica každého schodu spojovacieho schodiska v dvojpodlažnom vozidle musí byť uzavretá.
Polish: Podstopnica każdego stopnia schodów wewnętrznych pojazdu dwupokładowego musi być zamknięta.
Hungarian: Emeletes járművek összekötő lépcsőfeljárójában a lépcső minden lépcsőfokának a homloklapja zárt legyen.
Slovenian: Odprtina med vsemi stopnicami na notranjem stopnišču dvonivojskega vozila je zaprta.
Romanian: Latura verticală a fiecărei trepte a unei scări de comunicare interioară dintr-un vehicul cu etaj se obturează.
Bulgarian: Вертикалната част на всяко стъпало на свързващата стълба в двуетажно превозно средство трябва да бъде затворена.
Estonian: Kahekordse sõiduki ühendustrepi kõigi astmelaudade esikülg peab olema kinnine.
Latvian: Katra pakāpiena stateniskajai virsmai divstāvu transportlīdzekļa savienotājkāpnēs jābūt slēgtai.
Lithuanian: Kiekvieno dviaukštės transporto priemonės jungiamųjų laiptų laiptelio pakopa turi būti uždara.
Maltese: L-alzata ta’ kull tarġa f’taraġ li jinfed ta’ vettura b’żewġ pjani għandha tkun magħluqa.
English: Baggage racks and occupant protection
French: Porte-bagages et protection des occupants
German: Gepäckablagen und Schutz der Fahrzeuginsassen
Spanish: Portaequipajes y protección de los ocupantes
Italian: Cappelliere e protezione degli occupanti
Portuguese: Porta-bagagens e protecção dos ocupantes
Dutch: Bagagerekken en bescherming van de inzittenden
Danish: Bagagenet, beskyttelse af personerne i køretøjet
Swedish: Bagagehyllor och förares och passagerares säkerhet
Finnish: Matkatavarahyllyt ja ajoneuvossa olevien henkilöiden suojaaminen
Greek: Ράφια αποσκευών και προστασία των επιβαινόντων
Czech: Přihrádky pro zavazadla a ochrana cestujících
Slovak: Priehradky pre batožinu a ochrana cestujúcich
Polish: Półki na bagaże i zabezpieczenie osób korzystających z pojazdu
Hungarian: Csomagtartók és utasvédelem
Slovenian: Police za prtljago in zaščita potnikov
Romanian: Portbagaje și protejarea ocupanților
Bulgarian: Багажни рафтове и защита на пътниците
Estonian: Pagasiriiulid ja sõitjate turvalisus
Latvian: Bagāžas plaukti un pasažieru aizsardzība
Lithuanian: Bagažo lentynos ir keleivių sauga
Maltese: Fejn jitqiegħdu l-bagalji u ħarsien tal-okkupanti
English: If baggage compartments are fitted, they must be designed in such a way that baggage is prevented from falling in the event of sudden braking.
French: Si le véhicule est équipé de compartiments à bagages, ils doivent être conçus de manière que les bagages ne puissent chuter en cas de freinage brusque.
German: Gegebenenfalls vorhandene Gepäckräume sind so auszulegen, dass Gepäckstücke bei plötzlicher Abbremsung nicht herausfallen können.
Spanish: En caso de existir compartimentos para equipaje, estos deberán estar diseñados de manera que se evite la caída del equipaje a causa de un frenazo repentino.
Italian: Se il veicolo dispone di vani per i bagagli, questi sono concepiti in modo che i bagagli non possano cadere in caso di frenata improvvisa.
Portuguese: Se existirem compartimentos para bagagem, estes devem ser concebidos de forma que a bagagem não caia em caso de travagem brusca.
Dutch: Eventueel aanwezige bagageruimten moeten zo zijn ontworpen dat de bagage er bij plotseling remmen niet uitvalt.
Danish: Har køretøjet bagagerum, skal disse være udformet således, at bagagen ikke kan falde ned ved pludselig bremsning.
Swedish: Om det finns bagageutrymmen ska de vara utformade på ett sådant sätt att bagaget hindras från att falla ned vid häftig inbromsning.
Finnish: Jos matkatavaratiloja on, ne on suunniteltava siten, että matkatavarat eivät pääse putoamaan äkkijarrutuksessa.
Greek: Εάν υπάρχουν διαμερίσματα αποσκευών, πρέπει να σχεδιάζονται έτσι ώστε οι αποσκευές να μην μπορούν να πέσουν κατά την απότομη πέδηση του οχήματος.
Czech: Pokud je vozidlo vybaveno prostory pro zavazadla, musí být konstruovány tak, aby nemohlo při prudkém zabrzdění dojít k vypadnutí zavazadel.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené batožinovými priestormi, musí byť konštruované tak, aby nemohlo pri prudkom brzdení dôjsť k vypadnutiu batožiny.
Polish: Jeżeli pojazd jest wyposażony w przedziały bagażowe, są one zaprojektowane w sposób zapobiegający wypadaniu bagażu w razie nagłego hamowania.
Hungarian: Ha csomagtartó rekeszek vannak felszerelve, azokat úgy kell kialakítani, hogy a csomagok hirtelen fékezés esetén se eshessenek ki.
Slovenian: Če so vgrajeni prostori za prtljago, morajo biti zasnovani tako, da v primeru nenadnega zaviranja prtljaga iz njih ne more pasti.
Romanian: Dacă există compartimente pentru bagaje în interior, acestea trebuie proiectate astfel încât bagajele să nu poată cădea în cazul frânării bruște.
Bulgarian: Когато са монтирани багажни отделения, те се проектират така, че да се изключи падането на багаж в случай на рязко спиране.
Estonian: Sisseehitatud pagasiriiulid peavad olema projekteeritud nii, et pagas ei kukuks äkkpidurduse korral alla.
Latvian: Ja ir īpaši bagāžas nodalījumi, tiem jābūt veidotiem tā, lai pēkšņas bremzēšanas gadījumā bagāža nevarētu no tiem izkrist.
Lithuanian: Jei yra įrengta bagažo skyrelių, jie turi būti suprojektuoti taip, kad staigiai stabdant bagažas neiškristų.
Maltese: Jekk il-kabini tal-bagalji jkunu mwaħħla, huma għandhom ikunu iddisinjati b’tali mod li l-bagalji jinżammu milli jaqgħu f’każ li jkun hemm brejkijiet f’daqqa.
English: Trap doors, if fitted
French: Panneaux de visite (s’ils existent)
German: Kontrolldeckel (sofern vorhanden)
Spanish: Trampillas, en su caso
Italian: Eventuali botole
Portuguese: Tampas de alçapões, se existirem
Dutch: Eventueel aanwezige luiken
Danish: Faldlemme (hvis sådanne forefindes)
Swedish: Falluckor, om sådana finns
Finnish: Mahdolliset nostoluukut
Greek: Καταπακτές, εάν υπάρχουν
Czech: Poklopy v podlaze, jsou-li namontovány
Slovak: Poklopy v podlahe, ak sú namontované
Polish: Pokrywy w podłodze, jeżeli pojazd jest w nie wyposażony
Hungarian: Csapóajtók (ha vannak)
Slovenian: Vrata v podu, če so vgrajena
Romanian: Eventuale trape
Bulgarian: Подови люкове, ако има монтирани
Estonian: Põrandaluugid, kui on olemas
Latvian: Lūkas, ja tādas ir
Lithuanian: Liukų durelės, jei jos yra
Maltese: Bibien jew twieqi fl-art jew fis-saqaf, jekk ikun hemm imwaħħla
English: Edges of projections shall be rounded.
French: Les angles des saillies doivent être arrondis.
German: Kanten von Vorsprüngen müssen abgerundet sein.
Spanish: Los contornos de los salientes estarán redondeados.
Italian: I bordi di tali sporgenze sono arrotondati.
Portuguese: Os rebordos das partes salientes devem ser arredondados.
Dutch: De randen van de uitstekende delen moeten zijn afgerond.
Danish: Fremspringende dele skal have afrundede kanter.
Swedish: Utstående kanter ska vara avfasade.
Finnish: Ulokkeiden reunat on pyöristettävä.
Greek: Οι ακμές των προεξοχών πρέπει να είναι στρογγυλευμένες.
Czech: Hrany výčnělků musí být zaobleny.
Slovak: Hrany výčnelkov musia byť zaoblené.
Polish: Krawędzie wystających części muszą być zaokrąglone.
Hungarian: A kiugró részek széleit le kell kerekíteni.
Slovenian: Robovi štrlečih delov morajo biti zaobljeni.
Romanian: Muchiile părților ieșite în afară trebuie să fie rotunjite.
Bulgarian: Ръбовете на издадените части трябва да са закръглени.
Estonian: Väljaulatuvate detailide servad peavad olema ümardatud.
Latvian: Izvirzījumu malas ir jānoapaļo.
Lithuanian: Išsikišę kraštai turi būti suapvalinti.
Maltese: It-trufijiet tal-partijiet ħerġin ’il barra għandhom ikunu illimati għat-tond.