FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: No point on the illuminating surface shall be higher than the highest point on the illuminating surface of the passing lamp.
French: Aucun point de la plage éclairante ne doit se trouver au-dessus du point le plus haut de la plage éclairante du feu de croisement.
German: Kein Punkt der leuchtenden Fläche darf oberhalb des höchsten Punktes der leuchtenden Fläche des Scheinwerfers für Abblendlicht liegen.
Spanish: Ningún punto de la superficie iluminante se hallará por encima del punto más alto de la superficie iluminante de la luz de cruce.
Italian: Nessun punto della superficie illuminante deve trovarsi sopra il punto più alto della superficie illuminante del proiettore anabbagliante.
Portuguese: Nenhum ponto da superfície iluminante se deve encontrar acima do ponto mais alto da superfície iluminante da luz de cruzamento.
Dutch: Geen enkel punt van het verlichtingsoppervlak mag zich boven het hoogste punt van het verlichtingsoppervlak van het dimlicht bevinden.
Danish: Ingen del af lysfladen må befinde sig over det højeste punkt på nærlyslygtens lysflade.
Swedish: Ingen punkt på den lysande ytan får befinna sig högre än den högsta punkten på halvljusstrålkastarens lysande yta.
Finnish: Mikään valaisevan pinnan piste ei saa olla korkeammalla kuin lähivalaisimen valaisevan pinnan korkeimmalla oleva piste.
Greek: Κανένα σημείο της φωτιζούσης επιφάνειας δεν βρίσκεται πάνω από το υψηλότερο σημείο της φωτιζούσης περιοχής του φανού διασταυρώσεως.
Czech: Žádný bod svítící plochy nesmí být výše, než nejvyšší bod svítící plochy potkávacího světlometu.
Slovak: Žiadny bod svietiacej plochy nesmie byť vyššie ako najvyšší bod svietiacej plochy stretávacieho svietidla.
Polish: Żaden punkt na powierzchni świetlnej nie może znajdować się wyżej niż najwyższy punkt na powierzchni świetlnej świateł mijania.
Hungarian: A világító felület egyetlen pontja sem lehet magasabban, mint a tompított fényszóró világító felületének legmagasabb pontja.
Slovenian: Nobena točka na vidni svetleči površini ne sme biti višje od najvišje točke na vidni svetleči površini žarometa za kratki svetlobni pramen.
Romanian: Niciun punct al suprafeței luminoase nu trebuie să se găsească deasupra celui mai de sus punct al suprafeței luminoase a lămpilor cu faza de întâlnire.
Bulgarian: Никоя точка обаче на осветителната повърхност не трябва да бъде по-високо от най-високата точка на осветителната повърхност на фара за къси светлини.
Estonian: Ükski valgusava punkt ei tohi asuda kõrgemal lähitulelaterna valgusava kõrgeimast punktist.
Latvian: Neviens apgaismojošās virsmas punkts nedrīkst būt augstāks par visaugstāko punktu tuvās gaismas luktura apgaismojošajā virsmā.
Lithuanian: Joks šviečiamojo paviršiaus taškas neturi būti aukščiau nei aukščiausias artimosios šviesos žibinto šviečiamojo paviršiaus taškas.
Maltese: L-ebda punt fuq il-wiċċ li jdawwal ma għandu jkun ogħla mill-aktar punt għoli tal-wiċċ li jdawwal tal-bozza tar-raġġ il-baxx.
English: Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.10.
French: Elle est déterminée par les angles α et ß tels qu'ils sont définis au paragraphe 2.10.
German: Sie wird durch die Winkel α und β nach Absatz 2.10 bestimmt:
Spanish: Definida por los ángulos α y β como se especifica en el punto 2.10.
Italian: È definita dagli angoli α e β indicati al paragrafo 2.10:
Portuguese: É definida pelos ângulos α e ß, conforme especificado no n.o 2.10:
Dutch: Bepaald door de hoeken α en β, zoals gespecificeerd in punt 2.10.
Danish: Afgrænses af de i punkt 2.10 beskrevne vinkler α og β.
Swedish: Definieras av vinklarna α och β enligt punkt 2.10:
Finnish: Määritellään kulmien α ja ß avulla 2.10 kohdan mukaisesti:
Greek: Καθορίζεται εκ των γωνιών α και ß όπως καθορίζονται στην παράγραφο 2.10.
Czech: Je určena úhly α a ß dle odstavce 2.10.
Slovak: Je určená uhlami α a β stanovenými v bode 2.10:
Polish: Określona kątami α i β zgodnie z definicją zawartą w pkt 2.10.
Hungarian: A 2.10. szakaszban megadott α és β szögek határozzák meg:
Slovenian: Določata jo kota α in β, kakor sta opredeljena v odstavku 2.10.
Romanian: Definită de unghiurile α și ß în conformitate cu specificațiile de la punctul 2.10.
Bulgarian: Определя се от ъглите α и ß, както е посочено в точка 2.10:
Estonian: Määratletakse nurkade α ja ß abil punkti 2.10 kohaselt:
Latvian: To nosaka leņķis α un ß, kā noteikts 2.10. punktā:
Lithuanian: Apibrėžiama α ir ß kampais, kaip nustatyta 2.10 punkte.
Maltese: Iddefinita mill-angoli α u ß kif speċifikat fil-paragrafu 2.10.
English: α 5° upwards and downwards;
French: α 5° vers le haut et vers le bas;
German: α 5° nach oben und unten;
Spanish: α 5° hacia arriba y hacia abajo,
Italian: α 5° verso l’alto e verso il basso;
Portuguese: α 5° para cima e para baixo;
Dutch: α 5° naar boven en naar beneden;
Danish: α 5° opad og nedad
Swedish: α 5° uppåt och nedåt,
Finnish: α 5° ylöspäin ja alaspäin
Greek: α 5° προς τα πάνω και προς τα κάτω,
Czech: α 5° směrem nahoru a dolů
Slovak: α 5° smerom nahor a smerom nadol;
Polish: α 5° do góry i do dołu;
Hungarian: α 5° felfelé és lefelé,
Slovenian: α 5° navzgor in navzdol;
Romanian: α 5° spre în sus și spre în jos;
Bulgarian: α 5° нагоре и надолу;
Estonian: α 5° üles- ja allapoole,
Latvian: α 5° uz augšu un uz leju,
Lithuanian: α 5° aukštyn ir žemyn,
Maltese: α 5° ’il fuq u ’l isfel,
English: The alignment of the front fog-lamps must not vary according to the angle of lock of the steering.
French: Les feux de brouillard avant ne doivent pas pivoter en fonction du braquage de la direction.
German: Die Ausrichtung der Nebelscheinwerfer darf sich nicht in Abhängigkeit vom Einschlagwinkel der Lenkung verändern.
Spanish: La alineación de las luces antiniebla delanteras no debe variar de acuerdo con el ángulo de giro de la dirección.
Italian: I proiettori fendinebbia anteriori non devono variare di orientamento in funzione dell’angolo di sterzatura.
Portuguese: A orientação das luzes de nevoeiro da frente não deve variar com o ângulo de viragem da direcção.
Dutch: De richting van de mistvoorlichten mag niet veranderen met de draaiing van het stuurwiel.
Danish: Tågeforlygterne må ikke ændre retning som funktion af styreapparatets drejningsvinkel.
Swedish: Inställningen av de främre dimlyktorna får inte ändras med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel.
Finnish: Etusumuvalaisimien suuntaus ei saa vaihdella ohjauslaitteen lukituskulman mukaan.
Greek: Η ευθυγράμμιση των εμπρόσθιων φανών ομίχλης δεν πρέπει να μεταβάλλεται συναρτήσει της στροφής του συστήματος διευθύνσεως.
Czech: Mlhové světlomety nesmějí měnit svou orientaci v závislosti na rejdu řízení.
Slovak: Nasmerovanie predných hmlových svietidiel sa nesmie meniť podľa uhla riadenia.
Polish: Ustawienie przednich świateł przeciwmgłowych nie może być różne w zależności od kąta skrętu kół przednich.
Hungarian: Az első ködlámpák iránya nem változhat a kormányzási szöggel együtt.
Slovenian: Usmeritev žarometov za meglo se ne sme spreminjati v odvisnosti od zasuka volana.
Romanian: Orientarea lămpilor de ceață față nu trebuie să varieze în funcție de unghiul de bracaj al direcției.
Bulgarian: Реглажът на предните фарове за мъгла не трябва да се променя в зависимост от ъгъла на завъртане на волана.
Estonian: Eesmiste udulaternate reguleeritus ei tohi muutuda olenevalt roolipööramisnurgast.
Latvian: Priekšējo miglas lukturu izkārtojums nedrīkst atšķirties atkarībā no stūres bloķēšanas leņķa.
Lithuanian: Priekinių rūko žibintų sureguliavimas neturi kisti vairuojamųjų ratų pasukimo kampo atžvilgiu.
Maltese: L-allinjament tal-bozoz taċ-ċpar ta’ quddiem ma jridx ivarja skont l-angolu tal-illokkjar tal-istering.
English: with other front lamps.
French: Avec un autre feu avant.
German: mit anderen vorderen Leuchten.
Spanish: con otras luces delanteras.
Italian: con altre luci anteriori.
Portuguese: Com outras luzes da frente.
Dutch: met andere voorlichten.
Danish: med andre lygter fortil.
Swedish: med andra framlyktor.
Finnish: muiden etuvalaisimien kanssa.
Greek: με λοιπούς εμπρόσθιους φανούς.
Czech: s ostatními předními svítilnami/světlomety.
Slovak: S ostatnými prednými svietidlami.
Polish: z innymi światłami przednimi.
Hungarian: más első lámpákkal.
Slovenian: z drugimi prednjimi svetilkami.
Romanian: cu alte lămpi din față.
Bulgarian: С други предни светлини.
Estonian: muude esilaternaga.
Latvian: ar citiem priekšējiem lukturiem.
Lithuanian: Su kitais priekiniais žibintais.
Maltese: ma’ bozoz oħra ta’ quddiem.
English: with driving lamps which do not swivel according to the angle of lock of the steering when there are four driving lamps;
French: Avec les feux de route qui ne pivotent pas en fonction du braquage de la direction, lorsqu'il existe quatre feux de route;
German: mit den Scheinwerfern für Fernlicht, die nicht in Abhängigkeit vom Einschlagwinkel der Lenkung schwenkbar sind, bei Vorhandensein von vier Scheinwerfern für Fernlicht;
Spanish: con luces de carretera que no se muevan de acuerdo con el ángulo de giro de la dirección, cuando existan cuatro luces de carretera;
Italian: con i proiettori abbaglianti che non si muovono in funzione dell’angolo di sterzatura, quando ci sono 4 proiettori abbaglianti;
Portuguese: Com as luzes de estrada não móveis em função da viragem da direcção, sempre que existam quatro luzes de estrada;
Dutch: met grootlichten die niet met de draaiing van het stuurwiel meedraaien, wanneer er vier grootlichten zijn;
Danish: sammen med fjernlyslygter, der ikke kan ændre retning som funktion af styreapparatets drejning, når der er fire fjernlyslygter
Swedish: med helljusstrålkastare som inte vrids med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel när det finns fyra helljusstrålkastare,
Finnish: kaukovalaisimien kanssa, jotka eivät käänny ajoneuvon ohjauslaitteen lukituskulman mukaan, kun kaukovalaisimia on neljä;
Greek: με φανούς πορείας που δεν κινούνται συναρτήσει της γωνίας στροφής του συστήματος διευθύνσεως, όταν υπάρχουν τέσσερις φανοί πορείας,
Czech: s dálkovými světlomety, které se v případě čtyř dálkových světlometů nepohybují v závislosti na úhlu rejdu řízení;
Slovak: S diaľkovými svietidlami, ktoré sa neotáčajú podľa uhlu riadenia, ak sú použité štyri diaľkové svietidlá;
Polish: ze światłami drogowymi, które nie obracają się zgodnie z kątem skrętu kół przednich, gdy zamontowane są cztery światła drogowe;
Hungarian: négy távolsági fényszóró esetén azokkal a fényszórókkal, amelyek nem fordulnak együtt a kormányzási szöggel;
Slovenian: z žarometom za dolgi svetlobni pramen, ki se ne obrača v odvisnosti od zasuka volana, če ima vozilo štiri žaromete za dolgi svetlobni pramen.
Romanian: cu lămpi cu faza de drum care nu sunt mobile în funcție de unghiul de bracaj al direcției, atunci când sunt montate patru lămpi cu faza de drum;
Bulgarian: С фарове за дълги светлини, които не се завъртат в зависимост от ъгъла на завъртане на волана и когато фарове за дълги светлини са четири на брой;
Estonian: kaugtulelaternatega, mis ei ole pööratavad olenevalt roolipööramisnurgast, kui esilaternaid on neli;
Latvian: ar tālās gaismas lukturiem, kas nav grozāmi atkarībā no stūres bloķēšanas leņķa, ja ir četri tālās gaismas lukturi;
Lithuanian: Su tolimosios šviesos žibintais (kai yra keturi tolimosios šviesos žibintai), kurie nesisuka vairuojamųjų ratų pasukimo kampu;
Maltese: mal-bozoz tas-sewqan li ma jistgħux jiddawru skont l-angolu tal-illokkjar tal-istering meta jkun hemm erba’ bozoz tas-sewqan;
English: with the front position (side) lamps and the parking lamps.
French: Avec les feux de position avant et les feux de stationnement.
German: mit den vorderen seitlichen Begrenzungsleuchten und den Parkleuchten.
Spanish: con las luces de posición (laterales) delanteras y la luz de estacionamiento.
Italian: con la luce di posizione anteriore e con la luce di stazionamento.
Portuguese: Com as luzes de presença da frente ou as luzes de estacionamento.
Dutch: met de breedtelichten en de parkeerlichten.
Danish: sammen med (side)positionslygter fortil eller parkeringslygter.
Swedish: med främre sidopositionslykta eller parkeringslykta.
Finnish: etuvalaisimen tai pysäköintivalaisimen kanssa.
Greek: με τους εμπρόσθιους φανούς θέσεως και τους φανούς στάθμευσης.
Czech: s předními obrysovými svítilnami a s parkovacími svítilnami.
Slovak: spolu so zadnými obrysovými (bočnými) svietidlami alebo parkovacími svietidlami.
Polish: z przednimi (bocznymi) światłami pozycyjnymi i światłami postojowymi.
Hungarian: az első (oldalsó) helyzetjelző lámpával és a várakozást jelző lámpákkal.
Slovenian: s prednjimi pozicijskimi (bočnimi) svetilkami in parkirnimi svetilkami.
Romanian: cu lămpile de poziție față sau cu lămpile de staționare.
Bulgarian: с предните габаритни (странични) светлини или светлините за паркиране.
Estonian: eesmise ääretulelaternaga või seisutulelaternaga.
Latvian: ar priekšējiem gabarītgaismas (sānu) lukturiem vai stāvgaismas lukturiem.
Lithuanian: Su galiniais gabaritiniais (šoniniais) žibintais ir stovėjimo žibintais.
Maltese: mal-bozoz ta’ quddiem (tal-ġenb) jew mal-bozoz tal-ipparkjar.
English: It shall be possible to switch the fog lamps on or off independently of the driving lamps and passing lamps and vice versa.
French: Les feux de brouillard doivent pouvoir être allumés et éteints indépendamment des feux de route ou des feux de croisement/et réciproquement.
German: Es muss möglich sein, die Nebelscheinwerfer unabhängig von den Scheinwerfern für Fernlicht oder den Scheinwerfern für Abblendlicht (und umgekehrt) ein- oder auszuschalten.
Spanish: Deberá ser posible encender y apagar las luces antiniebla independientemente de las luces de carretera y las luces de cruce, y viceversa.
Italian: I proiettori fendinebbia devono poter essere accesi e spenti separatamente dai proiettori abbaglianti o da quelli anabbaglianti e viceversa.
Portuguese: As luzes de nevoeiro da frente devem poder ser ligadas e desligadas separadamente das luzes de estrada e das luzes de cruzamento, e vice-versa.
Dutch: De mistlichten moeten onafhankelijk van de grootlichten en de dimlichten kunnen worden ontstoken en gedoofd en vice-versa.
Danish: Tågeforlygterne skal kunne tændes og slukkes uafhængigt af fjernlyslygterne og nærlyslygterne og omvendt.
Swedish: Det ska vara möjligt att tända och släcka dimlyktorna oberoende av helljus- eller halvljusstrålkastarna och tvärtom.
Finnish: Sumuvalaisimet on voitava kytkeä päälle ja pois päältä kauko- ja lähivalaisimista riippumatta ja päinvastoin.
Greek: Είναι δυνατόν να ανάβουν ή να σβήνουν οι φανοί ομίχλης ανεξάρτητα από τους φανούς πορείας και τους φανούς διασταύρωσης και το αντίστροφο.
Czech: Mlhové světlomety musí být možno rozsvěcovat a zhasínat nezávisle na dálkových a potkávacích světlometech a naopak.
Slovak: Musí byť možné vypnúť alebo zapnúť hmlové svietidlá nezávisle od diaľkových a stretávacích svietidiel a naopak.
Polish: Musi być możliwe włączenie i wyłączenie świateł przeciwmgłowych niezależnie od świateł drogowych i mijania, i na odwrót.
Hungarian: A ködlámpáknak a távolsági, illetve a tompított fényszóróktól függetlenül ki- és bekapcsolhatóknak kell lenniük, és viszont.
Slovenian: Žaromete za meglo mora biti mogoče vklopiti in izklopiti neodvisno od žarometov za dolgi svetlobni pramen in žarometov za kratki svetlobni pramen ter obratno.
Romanian: Lămpile de ceață trebuie să poată fi aprinse și stinse separat față de lămpile cu faza de drum sau de lămpile cu faza de întâlnire și invers.
Bulgarian: Предните фарове за мъгла трябва да могат да бъдат включвани и изключвани независимо от фаровете за дълги светлини и фаровете за къси светлини, и обратно.
Estonian: Udutulelaternaid peab saama sisse ja välja lülitada sõltumata kaug- või lähitulelaternatest ja vastupidi.
Latvian: Jābūt iespējai ieslēgt un izslēgt miglas lukturus neatkarīgi no tālās un tuvās gaismas lukturiem un otrādi.
Lithuanian: Turi būti įmanoma įjungti ir išjungti rūko žibintus nepriklausomai nuo tolimosios ir artimosios šviesos žibintų ir atvirkščiai.
Maltese: Għandu jkun possibbli li l-bozoz taċ-ċpar jinxtegħlu u jintfew indipendentement mill-bozoz tas-sewqan u minn dawk tar-raġġ il-baxx u viċiversa.
English: REVERSING LAMP
French: FEU DE MARCHE ARRIÈRE
German: RÜCKFAHRSCHEINWERFER
Spanish: LUZ DE MARCHA ATRÁS
Italian: PROIETTORE DI RETROMARCIA
Portuguese: LUZ DE MARCHA-ATRÁS
Dutch: ACHTERUITRIJLICHT
Danish: BAKLYGTE
Swedish: BACKLYKTA
Finnish: PERUUTUSVALAISIN
Greek: ΦΑΝΌΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΊΑΣ:
Czech: ZPĚTNÝ SVĚTLOMET
Slovak: SPÄTNÉ SVIETIDLO
Polish: ŚWIATŁO COFANIA
Hungarian: TOLATÓLÁMPÁK
Slovenian: SVETILKA ZA VZVRATNO VOŽNJO
Romanian: LAMPA DE MERS ÎNAPOI
Bulgarian: ФАР ЗА ЗАДЕН ХОД
Estonian: TAGURDUSTULELATERNAD
Latvian: ATPAKAĻGAITAS LUKTURI
Lithuanian: ATBULINĖS EIGOS ŽIBINTAS
Maltese: BOZZA TAR-RIVERS
English: One or two.
French: Un ou deux.
German: Eine oder zwei.
Spanish: Una o dos.
Italian: Uno o due.
Portuguese: Uma ou duas.
Dutch: Een of twee.
Danish: 1 eller 2.
Swedish: En eller två.
Finnish: Yksi tai kaksi.
Greek: Ένας ή δύο.
Czech: Jedna nebo dvě.
Slovak: Jedno alebo dve.
Polish: Jedno lub dwa.
Hungarian: egy vagy kettő.
Slovenian: Ena ali dve.
Romanian: Una sau două.
Bulgarian: Един или два.
Estonian: Üks või kaks.
Latvian: Viens vai divi.
Lithuanian: Vienas arba du.
Maltese: Wieħed jew tnejn.
English: POSITION
French: EMPLACEMENT
German: ANORDNUNG
Spanish: UBICACIÓN:
Italian: POSIZIONE
Portuguese: POSIÇÃO
Dutch: PLAATS
Danish: PLACERING:
Swedish: PLACERING
Finnish: SIJAINTI
Greek: ΘΕΣΗ
Czech: UMÍSTĚNÍ
Slovak: UMIESTNENIE
Polish: UMIEJSCOWIENIE
Hungarian: HELYZET:
Slovenian: RAZPOREDITEV
Romanian: POZIȚIE
Bulgarian: МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
Estonian: ASEND
Latvian: NOVIETOJUMS
Lithuanian: PADĖTIS
Maltese: POŻIZZJONI
English: Not less than 250 mm and not more than 1200 mm above the ground.
French: Au-dessus du sol: minimum 250 mm et maximum 1200 mm.
German: Mindestens 250 mm und höchstens 1200 mm über dem Boden.
Spanish: A 250 mm como mínimo y 1200 mm como máximo del suelo.
Italian: Dal suolo: minimo 250 mm, massimo 1200 mm.
Portuguese: No mínimo, 250 mm e 1200 mm, no máximo, acima do solo.
Dutch: Minimaal 250 mm en maximaal 1200 mm boven de grond.
Danish: Mindst 250 mm og højst 1200 mm over vejbanen.
Swedish: Inte lägre än 250 mm och inte högre än 1200 mm över marken.
Finnish: Vähintään 250 mm ja enintään 1200 mm korkeudella maanpinnasta.
Greek: Όχι κάτω των 250 mm και όχι άνω των 1200 mm επάνω από το έδαφος.
Czech: Nejméně 250 mm a nejvýše 1200 mm nad vozovkou.
Slovak: Najmenej 250 mm a najviac 1200 mm nad zemou.
Polish: Nie mniej niż 250 mm i nie więcej niż 1200 mm nad podłożem.
Hungarian: legalább 250 mm-re, de legfeljebb 1200 mm-re a talajszint felett.
Slovenian: Najmanj 250 mm in največ 1200 mm nad tlemi.
Romanian: Minimum 250 mm și maximum 1200 mm deasupra solului.
Bulgarian: Не по-малко от 250 mm и не повече от 1200 mm над земната повърхност.
Estonian: Mitte alla 250 mm ja mitte üle 1200 mm maapinnast.
Latvian: Ne zemāk par 250 mm un ne augstāk par 1200 mm virs zemes.
Lithuanian: Ne mažesnis kaip 250 mm ir ne didesnis kaip 1200 mm nuo žemės paviršiaus.
Maltese: Mhux inqas minn 250 mm u mhux aktar minn 1200 mm ’il fuq mill-art.
English: α 15° upwards and 5° downwards;
French: α 15° vers le haut et 5° vers le bas;
German: α 15° nach oben und 5° nach unten;
Spanish: α 15° hacia arriba y 5° hacia abajo;
Italian: α 15° verso l’alto e 5° verso il basso;
Portuguese: α 15° para cima e 5° para baixo;
Dutch: α 15° naar boven en 5° naar beneden;
Danish: α 15° opad og 5° nedad
Swedish: α 15° uppåt och 5° nedåt,
Finnish: α 15° ylöspäin ja 5° alaspäin
Greek: α 15° προς τα πάνω και 5° προς τα κάτω,
Czech: α 15° směrem nahoru a 5° směrem dolů
Slovak: α 15° smerom nahor a 5° smerom nadol;
Polish: α 15° do góry i 5° do dołu;
Hungarian: α 15° felfelé és 5° lefelé,
Slovenian: α 15° navzgor in 5° navzdol;
Romanian: α 15° în sus și 5° în jos;
Bulgarian: α 15° нагоре и 5° надолу;
Estonian: α 15° ülespoole ja 5° allapoole,
Latvian: α 15° uz augšu un 5° uz leju,
Lithuanian: α 15° aukštyn ir 5° žemyn;
Maltese: α 15° ’il fuq u 5° ’l isfel;
English: β 45° to right and to left if there is only one lamp;
French: β 45° à droite et à gauche s'il n'y a qu'un seul feu;
German: β 45° nach rechts und links bei nur einem Rückfahrscheinwerfer;
Spanish: β 45° hacia la derecha y hacia la izquierda cuando haya solo una luz;
Italian: β 45° a destra e a sinistra se vi è una sola luce;
Portuguese: β 45° para a direita e a esquerda, se houver uma única luz,
Dutch: β 45° naar rechts en naar links als er maar één licht is;
Danish: β 45° til højre og til venstre, hvis der kun er en lygte
Swedish: β 45° åt höger och vänster om det bara finns en lykta,
Finnish: β 45° oikealle ja vasemmalle, jos valaisimia on vain yksi;
Greek: β 45° προς τα δεξιά και προς τα αριστερά αν υπάρχει μόνο ένας φανός,
Czech: β 45° vpravo i vlevo, je-li jen jeden světlomet,
Slovak: β 45° vpravo i vľavo, ak je len jedno svietidlo;
Polish: β 45° na prawo i na lewo, jeżeli występuje tylko jedno światło;
Hungarian: β 45° jobbra és balra, ha csak egy lámpa van,
Slovenian: β 45° na desno in na levo, če je vgrajena samo ena svetilka;
Romanian: β 45° la dreapta și la stânga în cazul în care este montată numai o lampă;
Bulgarian: β 45° наляво и надясно, ако има само един фар;
Estonian: β 45° paremale ja vasakule, kui lampe on ainult üks,
Latvian: β 45° pa labi un pa kreisi, ja ir tikai viens lukturis,
Lithuanian: β 45° į dešinę ir kairę, jeigu yra tik vienas žibintas,
Maltese: β 45° fuq il-lemin u fuq ix-xellug jekk ikun hemm bozza waħda biss;
English: β 45° outwards and 30° inwards if there are two.
French: β 45° vers l'extérieur et 30° vers l'intérieur s'il y en a deux.
German: β 45° nach außen und 30° nach innen bei zwei Rückfahrscheinwerfern.
Spanish: β 45° hacia el exterior y 30° hacia el interior cuando haya dos.
Italian: β 45° verso l’esterno e 30° verso l’interno se vi sono due luci.
Portuguese: β 45° para o exterior e 30° para o interior, se existirem duas.
Dutch: β 45° naar buiten en 30° naar binnen als er twee lichten zijn.
Danish: β 45° udefter og 30° indefter, hvis der er to lygter.
Swedish: β 45° utåt och 30° inåt om det finns två lyktor.
Finnish: β 45° ulospäin ja 30° sisäänpäin, jos valaisimia on kaksi.
Greek: β 45° προς τα έξω και 30° προς τα μέσα εάν υπάρχουν δύο.
Czech: β 45° směrem ven a 30° směrem dovnitř, jsou-li dva.
Slovak: β 45° smerom von a 30° smerom dovnútra, ak sú dve.
Polish: β 45° na zewnątrz i 30° do wewnątrz, jeżeli występują dwa światła.
Hungarian: β 45 kifelé és 30° befelé, ha két lámpa van.
Slovenian: β 45° navzven in 30° navznoter, če sta vgrajeni dve svetilki.
Romanian: β 45° spre exterior și 30° spre interior în cazul în care sunt montate două lămpi.
Bulgarian: β 45° навън и 30° навътре, ако има два.
Estonian: β 45° väljapoole ja 30° sissepoole, kui neid on kaks.
Latvian: β 45° uz āru un 30° uz iekšu, ja ir divas ierīces.
Lithuanian: β 45° į išorę ir 30° į vidų, jei yra du žibintai.
Maltese: β 45° 'il barra u 30° 'il ġewwa jekk ikun hemm tnejn.
English: Rearwards.
French: Vers l'arrière.
German: Nach hinten.
Spanish: Hacia atrás.
Italian: Verso il retro.
Portuguese: Para a retaguarda.
Dutch: Naar achteren.
Danish: Bagudrettet.
Swedish: Bakåt.
Finnish: Taaksepäin.
Greek: Προς τα πίσω.
Czech: Směrem dozadu.
Slovak: Smerom dozadu.
Polish: Do tyłu.
Hungarian: hátrafelé.
Slovenian: Nazaj.
Romanian: Spre spate.
Bulgarian: В посока назад.
Estonian: Tahapoole.
Latvian: Virzienā uz aizmuguri.
Lithuanian: Į galą.
Maltese: Fuq in-naħa ta’ wara.
English: with any other rear lamp.
French: Avec tout autre feu arrière.
German: mit jeder anderen Heckleuchte.
Spanish: con cualquier otra luz trasera.
Italian: con qualsiasi altra luce posteriore.
Portuguese: Com qualquer outra luz da retaguarda.
Dutch: met een ander achterlicht.
Danish: med enhver anden lygte bagtil.
Swedish: med varje annan baklykta.
Finnish: minkä tahansa muun takavalaisimen kanssa.
Greek: με οποιονδήποτε άλλο οπίσθιο φανό.
Czech: s kteroukoliv zadní svítilnou.
Slovak: S ktorýmkoľvek iným zadným svietidlom.
Polish: z dowolnymi innymi światłami tylnymi.
Hungarian: bármely más hátsó lámpával.
Slovenian: s katero koli drugo zadnjo svetilko.
Romanian: cu orice altă lampă spate.
Bulgarian: С всяка друга задна светлина.
Estonian: mis tahes muu tagalaternaga.
Latvian: ar jebkuru citu pakaļējo lukturi.
Lithuanian: Su bet kuriuo kitu galiniu žibintu.
Maltese: ma’ kull bozza oħra ta’ wara.