English: The net power declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 2 per cent for rated net power and more than ± 4 per cent at the other measurement points on the curve with a tolerance of ± 1,5 per cent for engine speed, from the values measured by the technical service on the engine submitted for testing.
French: La puissance nette indiquée par le constructeur pour le type de moteur (ou le moteur de base) sera retenue si elle ne s’écarte pas de plus de ± 2 % quant à la puissance nette nominale et de plus de ± 4 % aux autres points de mesure, avec une tolérance de ± 1,5 % sur le régime du moteur, des valeurs mesurées par le service technique sur le moteur présenté aux essais.
German: Die vom Hersteller für den Motortyp (oder den Stamm-Motor) angegebene Nutzleistung wird akzeptiert, wenn die Abweichung gegenüber den vom Technischen Dienst bei dem zur Prüfung vorgeführten Motor gemessenen Werten bei der maximalen Nutzleistung nicht mehr als ± 2 % und bei den anderen Messpunkten der Kurve nicht mehr als ± 4 % mit einer Toleranz von ± 1,5 % für die Motordrehzahl beträgt.
Spanish: La potencia neta declarada por el fabricante correspondiente al tipo de motor (o al motor de referencia) se aceptará si no difiere en más de ± 2 % de la potencia neta nominal ni en más de ± 4 % en los demás puntos de medición de la curva, con una tolerancia de ± 1,5 % para el régimen del motor, respecto a los valores medidos por el servicio técnico en el motor sometido a ensayo.
Italian: Per il tipo di motore (o di motore capostipite) si accetta la potenza netta dichiarata dal costruttore se il valore della potenza nominale netta non si discosta di oltre il ± 2 % - e di oltre il ± 4 % agli altri punti di misurazione sulla curva con una tolleranza del ± 1,5 % del regime di rotazione del motore - dai valori misurati dal servizio tecnico sul motore fornito per la prova.
Portuguese: A potência útil indicada pelo fabricante para o tipo de motor (ou motor precursor) deve ser considerada, caso não difira em mais de ± 2 % quanto ao valor máximo e em mais de ± 4 % quanto aos outros pontos de medição na curva, com uma tolerância de 1,5 % para a velocidade do motor, dos valores medidos pelo serviço técnico no motor apresentado para ensaio.
Dutch: Het door de fabrikant opgegeven nettovermogen van het motortype (of de oudermotor) mag, wat het nominale nettovermogen betreft, niet meer dan ± 2 % en, op de andere meetpunten van de kromme, niet meer dan ± 4 % afwijken van de waarden die de technische dienst heeft gemeten op de motor die voor de tests ter beschikking is gesteld, met een tolerantie van ± 1,5 % voor het toerental van de motor.
Danish: Nettoeffekten, der er angivet af fabrikanten for motortypen (eller stammotoren), accepteres, hvis den ikke afviger mere end ± 2 % i henseende til mærkenettoeffekt og mere end ± 4 % i de andre målepunkter på kurven, med en tolerance på ± 1,5 % for motorhastighed, fra de værdier, som den tekniske tjeneste har målt på den motor, der er blevet indleveret til prøvning.
Swedish: Den nettoeffekt som tillverkaren anger för motortypen (eller huvudmotorn) ska accepteras om den inte avviker med mer än ± 2 % i fråga om den högsta effekten och med mer än ± 4 % i fråga om övriga mätpunkter på kurvan från de värden som uppmätts av den tekniska tjänsten på den motor som har lämnats in för provning, med en tolerans på ± 1,5 % för motorvarvtalet.
Finnish: Valmistajan ilmoittama moottorityypin (tai kantamoottorin) nettoteho on hyväksyttävä, jos se ei poikkea enempää kuin ± 2 prosenttia nettonimellistehon osalta ja enempää kuin ± 4 prosenttia muiden mittauspisteiden osalta käyrällä, jonka toleranssi on ± 1,5 prosenttia moottorin kierrosnopeudesta, niistä arvoista, jotka tekninen tutkimuslaitos on mitannut testattavaksi toimitetusta moottorista.
Greek: Η καθαρή ισχύς που δηλώνεται από τον κατασκευαστή για τον τύπο του κινητήρα (ή τον μητρικό κινητήρα) γίνεται δεκτή εάν δεν διαφέρει περισσότερο από ± 2 % όσον αφορά την ονομαστική καθαρή ισχύ και περισσότερο από ± 4 % στα υπόλοιπα σημεία μέτρησης στην καμπύλη με ανοχή ± 1,5 % για την ταχύτητα του κινητήρα, από τις τιμές που μετρώνται από την τεχνική υπηρεσία για τον υπό δοκιμή κινητήρα.
Czech: Netto výkon udávaný výrobcem pro typ motoru (nebo základního motoru) se přijme, pokud se neliší o více než ± 2 % u jmenovitého netto výkonu a o více než ± 4 % u ostatních bodů měření na křivce s tolerancí otáček ± 1,5 % od hodnot naměřených technickou zkušebnou na motoru dodaném ke zkouškám.
Slovak: Čistý výkon udaný výrobcom pre typ motora (alebo základného motora) sa akceptuje, ak sa od hodnôt nameraných technickou službou na motore poskytnutom na skúšky nelíši o viac než ± 2 percentá v prípade menovitého výkonu a o viac než ± 4 percentá v ostatných meracích bodoch na krivke s toleranciou ± 1,5 percenta pre otáčky motora.
Polish: Wartość mocy netto podaną przez producenta dla danego typu silnika (lub silnika macierzystego) należy zatwierdzać, jeśli nie różni się ona więcej niż 2 % dla znamionowej mocy netto i więcej niż 4 % dla pozostałych punktów pomiarowych na krzywej przy tolerancji 1,5 % dla prędkości silnika od wartości mierzonych przez placówkę techniczną dla silnika dostarczonego jej do badania.
Hungarian: A motortípus (vagy alapmotor) gyártó által megadott hasznos teljesítményét el kell fogadni, ha az nem tér el a névleges hasznos teljesítmény esetében ± 2 százaléknál, a görbe más mérési pontjai esetében pedig ± 4 százaléknál nagyobb mértékben – a fordulatszám ± 1,5 százalékos tűrése mellett – a vizsgálatra rendelkezésre bocsátott motoron a műszaki szolgálat által mért értékektől.
Slovenian: Izhodna moč, ki jo proizvajalec navede za tip motorja (ali osnovni motor), se odobri, če se od nazivne izhodne moči ne razlikuje za več kot ± 2 odstotka in če se pri drugih meritvenih točk na krivulji ne razlikuje za več kot ± 4 odstotke s toleranco ± 1,5 odstotka za število vrtljajev motorja v primerjavi z vrednostmi, ki jih je na motorju, predloženem v preskušanje, izmerila tehnična služba.
Romanian: Puterea netă indicată de constructor pentru un tip de motor (sau pentru un motor prototip) este acceptată dacă, față de valorile măsurate de serviciul tehnic pe motorul trimis pentru încercare, ea nu diferă cu peste ± 2 % în cazul puterii maxime și cu peste ± 4 % la celelalte puncte de măsurare de pe curbă, cu o toleranță a turației motorului de ± 1,5 %.
Bulgarian: Заявената от производителя полезна мощност за типа двигател (или базовия двигател) се приема, ако не се различава с повече от ± 2 % за номиналната полезна мощност и с повече от ± 4 % в останалите точки на измерване от кривата при допустимо отклонение от ± 1,5 % за честотата на въртене на двигателя, от стойностите, измерени от техническата служба върху представения за изпитване двигател.
Estonian: Mootoritüübi (või algmootori) tootja esitatud kasulik võimsus on vastuvõetav, kui see ei erine tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril mõõdetud väärtustest enam kui ± 2 % nimivõimsuse puhul ning enam kui ± 4 % kõvera teistes mõõtepunktides, kusjuures mootori pöörlemiskiiruse lubatud hälve on ± 1,5 %.
Latvian: Lietderīgo jaudu, ko dzinēja tipam (vai standarta dzinējam) norādījis ražotājs, apstiprina, ja tā neatšķiras no vērtībām, ko tehniskais dienests izmērījis testiem iesniegtajam dzinējam, vairāk nekā par ± 2 % attiecībā uz nominālo lietderīgo jaudu un vairāk nekā par ± 4 % attiecībā uz pārējiem mērījumu elementiem, ja līknes pielaide dzinēja apgriezienu skaitam ir ± 1,5 %.
Lithuanian: Gamintojo deklaruota variklio tipo (pirminio variklio) naudingoji galia priimtina, jeigu, taikant 1,5 % variklio sūkių dažnio leidžiamąją nuokrypą, galios vertės nesiskiria nuo technikos tarnybos išmatuotų bandymams pateikto variklio verčių: vardinė naudingoji galia – daugiau kaip 2 %; kituose kreivės matavimo taškuose – daugiau kaip 4 %.
Maltese: Il-potenza netta ddikjarata mill-manifattur għat-tip ta’ magna (jew magna tal-oriġini) għandha tkun aċċettata jekk ma tkunx tvarja b’aktar minn ± 2 % għall-potenza nominali netta u b’aktar minn ± 4 % fil-punti l-oħrajn tal-kejl li jkun hemm fuq il-kurva b’tolleranza ta’ ± 1,5 % għall-veloċità tal-magna, mill-valuri mkejla mis-servizz tekniku fuq il-magna sottomessa għall-ittestjar.