English: In addition, for vehicles of categories M2 and N2 (< 5 tonnes), the electric regenerative braking control can be a separate switch or lever.
French: en outre, pour les véhicules des catégories M2 et N2 (< 5 t), la commande de freinage électrique à récupération peut être un interrupteur ou levier distinct;
German: Bei Fahrzeugen der Klassen M2 und N2 (< 5 Tonnen) kann die Betätigungseinrichtung der elektrischen Bremsanlage mit Energierückgewinnungseinrichtung ein eigener Schalter oder Hebel sein.
Spanish: Además, en el caso de vehículos de las categorías M2 y N2 (menos de 5 t), el mando de frenado eléctrico regenerativo puede ser un interruptor o una palanca aparte.
Italian: Inoltre, per i veicoli delle categorie M2 e N2 (< 5 tonnellate), il comando di frenatura elettrica a recupero di energia può essere costituito da un interruttore o una leva distinti.
Portuguese: Além disso, para veículos das categorias M2 e N2 (< 5 toneladas), o comando de travagem eléctrica de recuperação pode ser um interruptor ou alavanca à parte;
Dutch: In voertuigen van de categorieën M2 en N2 (< 5 ton) kan het bedieningsorgaan van het elektrische regeneratieve remsysteem een aparte schakelaar of hefboom zijn.
Danish: For køretøjer i klasse M2 og N2 (< 5 ton) kan betjeningen af det elektriske bremsesystem med energigenvinding ske ved anvendelse af en separat kontakt eller et separat håndtag.
Swedish: Dessutom kan för fordon i kategorierna M2 och N2 < 5 ton det elektriska regenererande bromsreglaget vara en separat omkopplare eller spak.
Finnish: Lisäksi M2- ja N2-luokan (< 5 tonnia) ajoneuvojen tapauksessa sähköisen hyötyjarrutuksen hallintalaite voi olla erillinen kytkin tai vipu.
Greek: Επιπλέον, για οχήματα των κατηγοριών M2 και N2 (< 5 τόνων), το ηλεκτρικό όργανο χειρισμού της πέδησης με ανάκτηση μπορεί να είναι χωριστός διακόπτης ή μοχλός.
Czech: Kromě toho u vozidel kategorií M2 a N2 (< 5 tun) může být ovládacím orgánem rekuperačního brzdění zvláštní spínač nebo páka.
Slovak: Okrem toho pre vozidlá kategórií M2 a N2 (< 5 ton) môže mať elektrický regeneratívny brzdový systém samostatný spínač alebo páku.
Polish: Ponadto, w przypadku pojazdów kategorii M2 i N2 (< 5 ton), zespół sterujący elektrycznego układu hamulcowego z odzyskiwaniem energii może być osobnym włącznikiem lub dźwignią.
Hungarian: Ezen túlmenően az M2 és N2 (5 tonna alatti) jármű-kategóriák esetében az elektromos regeneratív fék kezelőszerve lehet egy külön kapcsoló vagy kar.
Slovenian: poleg tega je lahko pri vozilih kategorij M2 in N2 (< 5 ton) naprava za upravljanje električnega regeneracijskega zaviranja ločeno stikalo ali vzvod;
Romanian: în plus, pentru vehiculele din categoriile M2 și N2 (sub 5 tone), frâna electrică recuperativă se acționează prin intermediul unui comutator sau al unei manete separate;
Bulgarian: освен това за превозни средства от категории M2 и N2 (< 5 t) органът за управление на електрическото рекуперативно спиране може да бъде отделен превключвател или лост.
Estonian: Peale selle võib M2- ja N2-kategooria (< 5 tonni) sõidukite elektrilise regeneratiivpidurdussüsteemi juhtseadis olla eraldi lüliti või hoob.
Latvian: Turklāt M2 un N2 (< 5 tonnām) kategorijas transportlīdzekļiem elektriski rekuperatīvās bremzēšanas sistēmas vadības ierīce var būt atsevišķs slēdzis vai svira.
Lithuanian: be to, M2 ir N2 kategorijos (kurių masė mažesnė kaip 5 tonos) transporto priemonių elektriniai regeneraciniai stabdžiai gali būti valdomi atskiru jungikliu ar svirtimi;
Maltese: Barra minn hekk, għall-vetturi tal-kategoriji M2 u N2 (< 5 tunnellati), il-kontroll tal-brejk elettriku riġenerattiv jista’ jkun swiċċ jew lieva separat.