English: However, for all load conditions, a braking rate shall be developed between a pressure of 20 kPa and 100 kPa or the equivalent digital demand value at the coupling head of the control line(s).
French: Dans toutes les conditions de charge, cependant, une force de freinage doit être produite à une pression comprise entre 20 kPa et 100 kPa ou à une valeur numérique équivalente à la tête d’accouplement de la conduite ou ligne de commande.
German: Allerdings muss bei allen Beladungszuständen bei einem Druck zwischen 20 kPa und 100 kPa oder einem entsprechenden Wert des Drucks am Kupplungskopf der Steuerleitung(en) eine Bremskraft aufgebaut werden
Spanish: No obstante, sea cual sea la condición de carga, en el cabezal de acoplamiento de los conductos de control deberá desarrollarse un coeficiente de frenado con una presión de 20 kPa a 100 kPa o con el valor de demanda digital equivalente.
Italian: In ogni caso, in tutte le condizioni di carico, deve essere prodotta una forza frenante a una pressione compresa tra 20 kPa e 100 kPa o a un valore digitale di richiesta corrispondente alla testa di accoppiamento della condotta o linea di comando.
Portuguese: Contudo, em todas as condições de carga, deve desenvolver-se uma razão de travagem a uma pressão compreendida entre 20 kPa e 100 kPa ou a um valor de procura digital equivalente no cabeçote de ligação das condutas ou linhas de comando.
Dutch: Voor alle beladingstoestanden moet de ontwikkelde vertragingsfactor evenwel liggen tussen 20 kPa en 100 kPa of gelijk zijn aan de daarmee overeenkomende digitale vraagwaarde aan de koppelingskop van de bedieningsleiding(en).
Danish: For alle belæsningsforhold skal der dog udvikles et decelerationstal mellem 20 kPa og 100 kPa eller det hertil svarende digitale kravsværdi ved kontrolledningens slangekobling(er).
Swedish: För alla lastningstillstånd ska dock en bromsningsgrad utvecklas mellan ett tryck på 20 kPa och 100 kPa eller motsvarande digitalt behovsvärde vid manöverledningens eller manöverledningarnas kopplingshalva.
Finnish: Kaikissa kuormitustiloissa ohjausjohtojen liittimeen on kuitenkin kehityttävä jarrutussuhde paineella 20–100 kPa tai vastaavalla digitaalisella vaatimusarvolla.
Greek: Για όλες, ωστόσο, τις συνθήκες φόρτωσης πρέπει να αναπτύσσεται ένας συντελεστής πέδησης μεταξύ πίεσης 20 kPa και 100 kPa ή η ισοδύναμη τιμή της ψηφιακής εντολής στην κεφαλή σύζευξης της (των) σωλήνωσης (-εών) χειρισμού.
Czech: Avšak pro všechny stavy naložení musí dojít ke vzniku poměrné brzdné síly při tlaku ve spojkové hlavici ovládací větve spojovacího potrubí v rozmezí od 20 kPa do 100 kPa nebo při tomuto rozmezí tlaku odpovídající digitální požadované hodnotě v místě spojkové hlavice elektrického ovládacího vedení.
Slovak: Pre všetky stavy zaťaženia sa však pomerné brzdné spomalenie musí vyvinúť pri tlaku od 20 kPa do 100 kPa alebo pri ekvivalentnej digitálnej hodnote požiadavky na spojovacej hlavici ovládacieho(-ich) vedenia(-í).
Polish: Dla wszystkich warunków obciążenia wskaźnik skuteczności hamowania jest jednak rozwinięty pomiędzy ciśnieniem 20 kPa i 100 kPa lub równoważną wymaganą wartością cyfrową, na głowicy sprzęgającej przewodu(-ów) sterującego(-ych).
Hungarian: Azonban a lefékezettségnek valamennyi terhelési állapot esetében 20 kPa és 100 kPa közötti nyomáson vagy a vezérlővezeték(ek) kapcsolófején mért ezzel egyenértékű digitális terhelés értéken kell kialakulnia.
Slovenian: Kljub temu mora biti pri vseh stanjih obremenitve zavorno razmerje med tlakom 20 kPa in 100 kPa ali enakovredno digitalno vrednostjo na spojni glavi upravljalnih vodov.
Romanian: Totuși, indiferent de starea de încărcare, coeficientul de frânare este dezvoltat la o presiune între 20 și 100 kPa sau la mărimea semnalului digital echivalentă la capul de cuplare al circuitului (circuitelor) de comandă.
Bulgarian: За всички условия на натоварване обаче трябва да бъде развита интензивност на спиране между налягане 20 kPa и 100 kPa или еквивалентна заявена в цифров вид стойност при съединителната глава на линията за управление (линии).
Estonian: Kõigis koormustingimustes peab siiski tekkima pidurdusjõud, kui rõhk juhtahela ühenduspea juures on 20–100 kPa või sellele vastav digitaalne nõudlus.
Latvian: Tomēr visiem stāvokļiem ar kravu bremzēšanas pakāpe tiek attīstīta spiediena diapazonā no 20 kPa līdz 100 kPa vai pie ekvivalentas pieprasījuma digitālās vērtības vadības līnijas(-u) bremžu sakabes galvā.
Lithuanian: Tačiau visomis apkrovos sąlygomis stabdymo greitis turi būti pasiektas tada, kai slėgis yra 20–100 kPa arba kai skaitmeninė užklausos signalo reikšmė, nustatyta valdymo linijos (-ų) sukabintuve, yra lygiavertė.
Maltese: Madankollu, għall-kundizzjonijiet kollha ta' tagħbija, għandha tiġi żviluppata rata ta' bbrejkjar bejn pressjoni ta' 20 kPa u 100 kPa jew il-valur ekwivalenti tad-domanda diġitali f'ras l-agganċament tal-linja(i) ta' kontroll.