English: Off-road vehicles, special purpose vehicles (e.g. mobile plant using non standard vehicle chassis — e.g. cranes-, hydrostatic-driven vehicles in which the hydraulic drive system is also used for braking and auxiliary functions), Class I and Class A buses of categories M2 and M3, articulated buses and coaches, N2 tractors for semi-trailer with a gross vehicle mass (GVM) between 3,5 and 7,5 tonnes, shall be excluded from this requirement.’
French: Les véhicules tout-terrain, les véhicules spécialisés (par exemple, engin mobile utilisant un châssis de véhicule non-standardisé — par exemple, des grues —, les véhicules à propulsion hydrostatique sur lesquels le système hydraulique est aussi utilisé pour le freinage et des fonctions auxiliaires), les autobus de la classe I et classe A des catégories de véhicule M2 et M3, les autobus et autocars articulés, les tracteurs N2 pour semi-remorque avec une masse maximale de véhicule entre 3,5 et 7,5 tonnes, doivent être exclus de ces prescriptions.»
German: Geländefahrzeuge, Sonderfahrzeuge (z. B. mobile Maschinen mit nicht serienmäßigen Fahrzeug-Fahrgestellen — z. B. Kräne —, Fahrzeuge mit hydrostatischem Antrieb, bei denen das hydrostatische Antriebssystem auch zum Bremsen und für Zusatzfunktionen verwendet wird), Kraftomnibusse der Klassen I und A der Kategorien M2 und M3, Kraftomnibusse mit Gelenk sowie Zugfahrzeuge der Klasse N2 für Sattelanhänger mit einer Höchstmasse zwischen 3,5 Tonnen und 7,5 Tonnen sind von dieser Vorschrift ausgenommen.“
Spanish: Este requisito no se aplicará a los vehículos todo terreno, los vehículos para usos especiales (por ejemplo, las plataformas móviles con chasis de vehículos no convencionales —como las grúas—, y los vehículos de propulsión hidrostática en los que el sistema de propulsión hidráulica se utiliza también para el frenado y funciones auxiliares), los autobuses de clase I y clase A de las categorías M2 y M3, los autobuses y autocares articulados y los vehículos tractores de categoría N2 para semirremolque con una masa bruta del vehículo de entre 3,5 y 7,5 toneladas.
Italian: Sono esclusi da queste prescrizioni veicoli fuoristrada, i veicoli speciali (ad esempio le macchine mobili su telaio non standard come le gru, i veicoli a propulsione idrostatica in cui il sistema idraulico è utilizzato anche per la frenatura e per funzioni ausiliarie), gli autobus di classe I e di classe A delle categorie M2 ed M3, gli autobus e pullman, i trattori N2 per semirimorchi con massa lorda compresa fra 3,5 e 7,5 tonnellate.»
Portuguese: Estão excluídos deste requisito os veículos todo-o-terreno, os veículos para fins especiais (por exemplo, equipamentos móveis com quadros não normalizados – p. ex., gruas –, veículos de propulsão hidrostática em que o sistema de propulsão hidráulica é igualmente utilizado para as funções de travagem e auxiliares), os autocarros das classes I e A das categorias M2 e M3, os autocarros e camionetas de passageiros articulados e os tractores N2 para semi-reboque com uma massa bruta total (MBT) compreendida entre 3,5 e 7,5 toneladas.»
Dutch: Dit voorschrift geldt niet voor terreinvoertuigen, voertuigen voor speciale doeleinden (bijv. mobiele installaties waarvoor geen standaardvoertuigchassis wordt gebruikt, zoals hijskranen, en hydrostatisch aangedreven voertuigen waarbij het hydraulische rijsysteem ook voor het remmen en voor aanvullende functies wordt gebruikt), bussen van de categorieën M2 en M3 van de klassen I en A, gelede bussen en toerbussen, en trekkers van categorie N2 voor opleggers met een brutovoertuigmassa tussen 3,5 en 7,5 ton.”
Danish: Terrængående køretøjer, specialkøretøjer (f.eks. mobile anlæg med ikke-standardiseret køretøjschassis — herunder kraner — og hydrostatiske køretøjer med hydraulisk drev, der også anvendes til bremsning og hjælpefunktioner), busser i kategori I og A i klasse M2 og M3, ledbusser og rutebiler, sættevognstrækkere i N2 til sættevogn med en bruttomasse på mellem 3,5 ton og 7,5 ton, er ikke omfattet af dette krav.
Swedish: Off road-fordon, specialfordon (mobila anläggningar som inte använder standardchassin – t.ex. kranar –, hydrostatiskt drivna fordon där hydraulsystemet också används för bromssystemet och hjälpfunktioner), klass 1 och klass A-bussar i kategorierna M2 och M3, ledbussar och långfärdsbussar, traktorer i kategori N2 med påhängsvagnar med en bruttomassa på mellan 3,5 och 7,5 ton omfattas inte av detta krav.”
Finnish: Tämä vaatimus ei koske maastoajoneuvoja, erikoiskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja (esimerkiksi muuta kuin tavanomaista ajoneuvon alustaa käyttävä liikkuva laitteisto – esimerkiksi nosturit, hydrostaattisesti käytettävät ajoneuvot, joissa hydraulista käyttövoimajärjestelmää käytetään myös jarrutus- ja lisätoimintoihin), M2- ja M3-luokan alaluokkiin I ja A kuuluvia linja-autoja, nivellinja-autoja eikä N2-luokkaan kuuluvia puoliperävaunun vetoautoja, joiden kokonaismassa (GVM) on 3,5–7,5 tonnia.”
Greek: Τα οχήματα παντός εδάφους, τα οχήματα ειδικής χρήσης (π.χ. κινητές μονάδες που δεν χρησιμοποιούν πρότυπα πλαίσια οχημάτων —π.χ. γερανοί— υδροστατικώς κινούμενα οχήματα στα οποία το σύστημα υδροστατικής πρόωσης χρησιμοποιείται και για την πέδηση και άλλες βοηθητικές λειτουργίες), λεωφορεία Κλάσης Ι και Κλάσης Α των κατηγοριών M2 και M3, αρθρωτά λεωφορεία και πούλμαν, ελκυστήρες Ν2 για ημιρυμουλκούμενα οχήματα με μέγιστη μάζα οχήματος (GVM) μεταξύ 3,5 και 7,5 τόνων, εξαιρούνται από αυτήν την απαίτηση.»
Czech: Na terénní vozidla, vozidla zvláštního určení (např. mobilní zařízení používající nestandardní podvozek vozidla jako např. jeřábová vozidla, vozidla s hydrostatickým pohonem, u nichž se hydraulický systém pohonu používá také k brzdění a k pomocným funkcím), autobusy kategorií M2 a M3 třídy I a třídy A, kloubové autobusy a tahače návěsů kategorie N2 s celkovou hmotností vozidla mezi 3,5 t a 7,5 t se tento požadavek nevztahuje.’
Slovak: Na terénne vozidlá, špeciálne vozidlá (napr. samohybné zariadenia používajúce neštandardné vozidlové podvozky – napr. žeriavy, hydrostaticky poháňané vozidlá, v ktorých sa často hydraulický pohonný systém používa aj na brzdenie a vedľajšie funkcie), triedy I a A autobusov kategórií M2 a M3, kĺbové autobusy a autokary, návesové ťahače kategórie N2 s celkovou hmotnosťou vozidla od 3,5 t do 7,5 t sa táto požiadavka nevzťahuje.
Polish: Wymóg ten nie dotyczy pojazdów terenowych, pojazdów specjalnego przeznaczenia (np. pojazdów wolnobieżnych o niestandardowym podwoziu – takich jak dźwigi – pojazdów o napędzie hydrostatycznym, w których system napędu hydraulicznego używany jest również do hamowania i funkcji pomocniczych), autobusów klasy I i klasy A kategorii M2 i M3, autobusów i autokarów przegubowych oraz ciągników naczep kategorii N2 o całkowitej masie pojazdu od 3,5 t do 7,5 t.”.
Hungarian: E követelmény nem vonatkozik a következőkre: terepjáró járművek, különleges rendeltetésű járművek (pl. nem szabványos járműalvázzal rendelkező mobil gépek – pl. daruk –, hidrosztatikus meghajtású járművek, amelyeknél a hidraulikus hajtórendszert fékezéshez és kiegészítő funkciókhoz is használják), M2 és M3 kategóriába tartozó, I. osztályú és A osztályú buszok, csuklós autóbuszok, N2 kategóriájú vontatók 3,5 és 7,5 tonna közötti jármű-össztömeggel rendelkező félpótkocsikhoz.”
Slovenian: Za terenska vozila, vozila za posebne namene (npr. premična naprava, ki uporablja nestandardno šasijo vozila – npr. žerjavi – vozila na hidrostatični pogon, pri katerih se sistem hidravličnega pogona uporablja tudi za zaviranje in pomožne funkcije), avtobuse razreda I in A kategorij M2 in M3, zgibne avtobuse ter vlačilce za polpriklopnike N2 s skupno maso med 3,5 in 7 tonami ta zahteva ne velja.
Romanian: Vehicule de teren, vehicule speciale (de exemplu, instalații mobile care folosesc șasiuri de vehicule nestandardizate – de exemplu, macarale –, vehicule cu propulsie hidrostatică al căror sistem de acționare hidraulică este utilizat și pentru frânare și funcții auxiliare), autobuze clasa I și clasa A din categoriile M2 și M3, autobuze cu burduf și autocare, tractoare din categoria N2 pentru semiremorci cu o masă brută între 3,5 și 7,5 tone.”
Bulgarian: От това изискване са изключени превозни средства с висока проходимост, превозни средства със специално предназначение (напр. подвижно съоръжение, използващо нестандартно шаси на превозно средство — напр. кранове, превозни средства с хидростатично задвижване, в които системата за хидравлично задвижване се използва също за спиране и има спомагателни функции), автобуси клас I и клас A от категориите M2 и M3, съчленени автобуси и автобуси за извънградски превоз, влекачи N2 за полуремаркета с брутна маса на превозното средство (GVM) между 3,5 и 7,5 t.“
Estonian: Seda nõuet ei kohaldata järgmiste sõidukite suhtes: maastikusõidukid, eriotstarbelised sõidukid (nt ebastandardse sõidukišassiiga teisaldatavad masinad (nt kraanad); hüdrostaatilise ajamiga sõidukid, mille hüdroajamit kasutatakse ka pidurdus- ja lisafunktsioonide jaoks), M2- ja M3-kategooria I ja A klassi bussid, liigendbussid ja kaugsõidubussid, N2-kategooria poolhaagiste vedukid, mille täismass on 3,5–7,5 tonni.”
Latvian: Šī prasība neattiecas uz apvidus transportlīdzekļiem, speciālajiem transportlīdzekļiem (piem., pārvietojamām iekārtām ar nestandarta transportlīdzekļu šasijām (piem., ceļamkrāniem), hidrostatiskās piedziņas transportlīdzekļiem, kuros hidraulisko piedziņas sistēmu lieto arī bremžu darbībai un papildfunkcijām), M2 un M3 kategorijas I un A klases autobusiem, posmainajiem autobusiem, N2 puspiekabju vilcējiem, kuru pilna masa (GVM) ir lielāka par 3,5 un mazāka par 7,5 tonnām.”
Lithuanian: Šis reikalavimas netaikomas visureigėms transporto priemonėms, specialiosios paskirties transporto priemonėms (pvz., kilnojamiesiems gamybiniams įrenginiams su nestandartine transporto priemonės važiuokle, kaip antai kranai, transporto priemonės su hidrostatine pavara, kuri taip pat naudojama stabdymo ir pagalbinėms funkcijoms atlikti), M2 ir M3 kategorijų I ir A klasių autobusams, sujungtiems autobusams, N2 kategorijos puspriekabių vilkikams, kurių bruto masė yra nuo 3,5 iki 7,5 tonos.
Maltese: Vetturi off-road, vetturi għal skopijiet speċjali (eż. inġenji mobbli li ma jużawx xażi standard ta' vetturi – eż. krejnijiet – vetturi li jinstaqu permezz ta' sistema idrostatika li tintuża wkoll għall-ibbrejkjar u għall-funzjonijiet awżiljari), karozzi tal-linja tal-Klassi I u Klassi A ta' kategoriji M2 and M3, karozzi tal-linja artikolati u kowċis, tratturi N2 għal semitrejler b’massa tal-vettura grossa (GVM) ta' bejn 3,5 u 7,5 tunnellati, għandhom ikunu esklużi minn dan ir-rekwiżit.”