FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In the case of vehicles equipped with hydraulically operated disc brakes no setting requirements are deemed necessary.
French: dans le cas des véhicules équipés de freins à disque à commande hydraulique, aucune disposition concernant le réglage n’est considérée nécessaire;
German: Bei Fahrzeugen mit hydraulischen Scheibenbremsen werden Einstellvorschriften nicht für erforderlich gehalten.
Spanish: Con respecto a los vehículos equipados con frenos de disco hidráulicos, no se consideran necesarios requisitos de ajuste.
Italian: Per i veicoli dotati di freni a disco a comando idraulico, non si ritiene necessaria alcuna prescrizione relativa alla regolazione.
Portuguese: no caso de veículos equipados com travões de disco hidráulicos, não se considera necessário fixar requisitos;
Dutch: Voor voertuigen met hydraulisch bediende schijfremmen worden instelvoorschriften niet nodig geacht.
Danish: For køretøjer med hydrauliske skivebremser er der ingen krav med hensyn til indstilling.
Swedish: För fordon försedda med hydrauliskt manövrerade skivbromsar anses inga inställningskrav nödvändiga.
Finnish: Jos on kyse hydraulisilla levyjarruilla varustetuista ajoneuvoista, säätövaatimusten ei katsota olevan tarpeen.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων που είναι εφοδιασμένα με πέδες δίσκου υδραυλικής λειτουργίας, δεν κρίνεται αναγκαίος ο καθορισμός απαιτήσεων ρύθμισης.
Czech: U vozidel s hydraulicky ovládanými kotoučovými brzdami se nepokládají za nutné žádné požadavky na seřizování.
Slovak: V prípade vozidiel vybavených hydraulickými kotúčovými brzdami nie sú potrebné žiadne požiadavky na nastavenie.
Polish: W przypadku pojazdów wyposażonych w hydrauliczne hamulce tarczowe nie obowiązują żadne wymogi dotyczące ustawień.
Hungarian: A hidraulikus működtetésű tárcsafékekkel felszerelt járművek esetében beállítási követelmények nem szükségesek.
Slovenian: Pri vozilih, ki so opremljena s hidravličnimi kolutnimi zavorami, se zahteve glede nastavljanja ne štejejo za potrebne.
Romanian: În cazul vehiculelor echipate cu frâne hidraulice cu disc, nu sunt necesare cerințe privind reglarea.
Bulgarian: Счита се, че в случай на превозни средства, оборудвани с хидравлично задействани дискови спирачки, не са необходими изисквания за регулирането им.
Estonian: Hüdroajamiga ketaspiduritega varustatud sõidukite puhul ei peeta seadistusnõudeid vajalikuks.
Latvian: Attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar hidrauliski darbināmām diska bremzēm, uzskata, ka regulēšanas prasības nav vajadzīgas.
Lithuanian: Nustatymo reikalavimų taikyti nebūtina, jeigu transporto priemonėse sumontuoti hidrauliniai diskiniai stabdžiai.
Maltese: Fil-każ ta' vetturi mgħammra bi brejkijiet b'diska mħaddma b'mod idrawliku, mhuma meqjusa neċessarji l-ebda rekwiżiti ta' ssettjar.
English: In the case of vehicles equipped with hydraulically operated drum brakes the adjustment of the brakes shall be as specified by the manufacturer.
French: dans le cas des véhicules équipés de freins à tambour à commande hydraulique, le réglage des freins doit être conforme aux instructions du constructeur.
German: Bei Fahrzeugen mit hydraulischen Trommelbremsen sind bei der Bremsennachstellung die Angaben des Herstellers zu beachten.
Spanish: En el caso de vehículos con frenos de tambor hidráulicos, el ajuste de los frenos será el que especifique el fabricante.
Italian: Per i veicoli dotati di freni a tamburo a comando idraulico, la registrazione dei freni deve essere effettuata conformemente alle istruzioni del costruttore.
Portuguese: no caso de veículos equipados com travões de tambor hidráulicos, a regulação dos travões deve ser conforme às especificações do fabricante.
Dutch: Voor voertuigen met hydraulisch bediende trommelremmen moet het remsysteem zijn ingesteld volgens de specificaties van de fabrikant.
Danish: På køretøjer med hydrauliske tromlebremser justeres bremserne som specificeret af fabrikanten.
Swedish: För fordon försedda med hydrauliskt manövrerade trumbromsar ska justeringen av bromsarna vara så som specificeras av tillverkaren.
Finnish: Jos ajoneuvo on varustettu hydraulisilla rumpujarruilla, jarrujen säädön on oltava valmistajan eritelmän mukainen.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων που είναι εφοδιασμένα με πέδες εκτάσεως υδραυλικής λειτουργίας, η ρύθμιση των πεδών καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Czech: U vozidel s hydraulicky ovládanými bubnovými brzdami se brzdy seřídí podle specifikací výrobce.
Slovak: V prípade vozidiel vybavených hydraulickými bubnovými brzdami nastavenie bŕzd špecifikuje výrobca.
Polish: W przypadku pojazdów wyposażonych w hydrauliczne hamulce bębnowe regulacji hamulców należy dokonać w sposób określony przez producenta.
Hungarian: A hidraulikus működtetésű dobfékekkel felszerelt járművek esetében a fékek beállítását a gyártó utasítása szerint kell elvégezni.
Slovenian: Pri vozilih, ki so opremljena s hidravličnimi bobnastimi zavorami, mora nastavitev zavor določiti proizvajalec.
Romanian: În cazul vehiculelor echipate cu frâne hidraulice cu tambur, reglarea frânelor are loc în conformitate cu recomandările producătorului.
Bulgarian: В случай на превозни средства, оборудвани с хидравлично задействани барабанни спирачки, спирачките се регулират съгласно посоченото от производителя.
Estonian: Hüdroajamiga trummelpiduritega varustatud sõidukite puhul reguleeritakse pidurid tootja ettenähtud viisil.
Latvian: Attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar hidrauliski darbināmām trumuļa bremzēm, bremžu regulējumu nosaka izgatavotājs.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėse sumontuoti hidrauliniai būgniniai stabdžiai, stabdžiai sureguliuojami pagal gamintojo nurodymus.
Maltese: Fil-każ ta' vetturi mgħammra bi brejkijiet b'tambur li jaħdmu b'mod idrawliku, l-aġġustament tal-brejkijiet għandu jkun kif speċifikat mill-manifattur.
English: With continuous braking
French: Freinage continu
German: Mit andauernder Bremsung
Spanish: Con frenado continuo
Italian: Con frenatura continua
Portuguese: Com travagem contínua
Dutch: Bij continu remmen
Danish: Med kontinuerlig bremsning
Swedish: Med kontinuerlig bromsning
Finnish: Jatkuva jarrutus
Greek: Με συνεχή πέδηση
Czech: Zkouška s trvalým brzděním
Slovak: S priebežným brzdením
Polish: Z hamowaniem ciągłym
Hungarian: Folyamatos fékezéssel
Slovenian: Pri trajajočem zaviranju
Romanian: Cu frânare continuă
Bulgarian: С непрекъснато спиране
Estonian: Ahelpidurdus
Latvian: Ar nepārtrauktu bremzēšanu
Lithuanian: Vieninis stabdymas
Maltese: B'ibbrejkjar kontinwu
English: Speed [km/h]
French: Vitesse (km/h)
German: Geschwindigkeit [km/h]
Spanish: Velocidad [km/h]
Italian: Velocità (km/h)
Portuguese: Velocidade [km/h]
Dutch: Snelheid (km/h)
Danish: Hastighed (km/h)
Swedish: Hastighet [km/tim]
Finnish: Nopeus [km/h]
Greek: Ταχύτητα [km/h]
Czech: Rychlost (km/h)
Slovak: Rýchlosť (km/h)
Polish: Prędkość [km/h]
Hungarian: Sebesség (km/h)
Slovenian: Hitrost [km/h]
Romanian: Viteza [km/h]
Bulgarian: Скорост [km/h]
Estonian: Kiirus [km/h]
Latvian: Ātrums (km/h)
Lithuanian: Greitis [km/h]
Maltese: Veloċità [km/h]
English: Distance [metres]
French: Distance (m)
German: Entfernung [m]
Spanish: Distancia [metros]
Italian: Distanza (metri)
Portuguese: Distância [metros]
Dutch: Afstand (m)
Danish: Afstand (meter)
Swedish: Sträcka [m]
Finnish: Matka [m]
Greek: Απόσταση [μέτρα]
Czech: Vzdálenost (m)
Slovak: Vzdialenosť (v metroch)
Polish: Odcinek drogi [metry]
Hungarian: Távolság [méter]
Slovenian: Razdalja [metri]
Romanian: Distanța [metri]
Bulgarian: Разстояние [m]
Estonian: Vahemaa [m]
Latvian: Attālums (metri)
Lithuanian: Atstumas [metrai]
Maltese: Distanza [metri]
English: Hot performance
French: Efficacité à chaud
German: Heißbremswirkung
Spanish: Rendimiento en caliente
Italian: Efficienza a caldo
Portuguese: Desempenho a quente
Dutch: Remwerking in warme toestand
Danish: Bremsevirkning med varme bremser
Swedish: Bromsverkan med varma bromsar
Finnish: Kuumajarrutusteho
Greek: Επίδοση θερμών πεδών
Czech: Brzdný účinek se zahřátou brzdou
Slovak: Účinnosť s ohriatymi brzdami
Polish: Skuteczność na gorąco
Hungarian: Meleg fékhatásosság
Slovenian: Zavorni učinek pri zaviranju s segretimi zavorami
Romanian: Eficacitatea la cald
Bulgarian: Ефективност при нагрети спирачки
Estonian: Pidurite kuumenemine
Latvian: Sakarsušu bremžu veiktspēja
Lithuanian: Įkaitusių stabdžių veiksmingumas
Maltese: Prestazzjoni sħuna
English: The results of both tests shall be entered in the report.
French: Les résultats des deux essais doivent être indiqués dans le procès-verbal.
German: Die Ergebnisse beider Prüfungen sind in den Prüfbericht aufzunehmen.
Spanish: En el acta del ensayo deberán consignarse los resultados de ambos ensayos.
Italian: Nel verbale devono essere riportati i risultati di entrambe le prove.
Portuguese: Os resultados de ambos os ensaios devem ser indicados no relatório do ensaio.
Dutch: De resultaten van beide tests worden in het testrapport vermeld.
Danish: Resultaterne af begge prøvninger anføres i rapporten.
Swedish: Resultaten från båda provningarna ska tas med i provningsrapporten.
Finnish: Molempien testien tulokset on merkittävä testausselosteeseen.
Greek: Τα αποτελέσματα και των δύο δοκιμών αναφέρονται στο πρακτικό δοκιμής.
Czech: Výsledky obou zkoušek se uvedou ve zkušebním protokolu.
Slovak: Výsledky oboch skúšok sa uvedú v protokole.
Polish: Wyniki obu badań należy zamieścić w sprawozdaniu.
Hungarian: A vizsgálati jegyzőkönyvbe fel kell venni mindkét vizsgálat eredményeit.
Slovenian: Rezultati obeh preskusov morajo biti navedeni v poročilu.
Romanian: În raport sunt înregistrate rezultatele ambelor încercări.
Bulgarian: Резултатите от двете изпитвания се вписват в протокола от изпитванията.
Estonian: Mõlema katse tulemused kantakse katseprotokolli.
Latvian: Abu testu rezultātus ieraksta protokolā.
Lithuanian: Abiejų bandymų rezultatai pateikiami ataskaitoje.
Maltese: Ir-riżultati taż-żewġ testijiet għandhom jiddaħħlu fir-rapport.
English: Free running test
French: Essai de roulement libre
German: Prüfung der Freigängigkeit
Spanish: Ensayo de marcha libre
Italian: Prova di marcia libera
Portuguese: Ensaio de velocidade livre
Dutch: Test op vrij lopen
Danish: Friløbsprøvning
Swedish: Frirullningsprovning
Finnish: Vapaan pyörinnän testi
Greek: Δοκιμή ελεύθερης λειτουργίας
Czech: Zkouška volného otáčení kol
Slovak: Skúška normálnej prevádzky
Polish: Badanie swobodnego biegu pojazdu
Hungarian: Szabadonfutás vizsgálata
Slovenian: Preskus prostega teka
Romanian: Încercarea de rulare liberă
Bulgarian: Изпитване на свободен ход
Estonian: Vabakäigukatse
Latvian: Brīvas ripošanas tests
Lithuanian: Laisvojo veikimo bandymas
Maltese: Test b'ħidma libera
English: Wheels are running freely (i.e. may be rotated by hand)
French: les roues tournent librement (c’est-à-dire qu’on peut les faire tourner à la main);
German: die Räder sind freigängig (d. h. sie können mit der Hand gedreht werden),
Spanish: las ruedas giran libremente (es decir, pueden hacerse girar con la mano);
Italian: le ruote girano liberamente (cioè le si può far girare a mano);
Portuguese: as rodas rodam livremente (ou seja, podem ser rodadas manualmente)
Dutch: de wielen draaien vrij (d.w.z. kunnen met de hand worden verdraaid);
Danish: Hjulene skal dreje frit rundt (dvs. kunne drejes rundt med hånden)
Swedish: Hjulen rullar fritt (dvs. kan roteras för hand).
Finnish: Pyörät pyörivät vapaasti (eli niitä voidaan pyörittää käsin).
Greek: Οι τροχοί λειτουργούν ελεύθερα (π.χ. περιστροφή διά χειρός)
Czech: kola se otáčejí volně (tj. je možné jimi otáčet rukou);
Slovak: kolesá sa voľne otáčajú (t. j. môžu sa dať otáčať rukou);
Polish: koła obracają się swobodnie (tj. można je obrócić ręką);
Hungarian: a kerekek szabadon futnak (azaz kézzel forgathatóak);
Slovenian: kolesa se prosto obračajo (tj. jih je mogoče vrteti ročno);
Romanian: Roțile rulează liber (de exemplu, pot fi rotite cu mâna)
Bulgarian: колелата се движат свободно (т.е. могат да се въртят на ръка);
Estonian: rattad pöörlevad vabalt (s.o neid võib käega pöörata);
Latvian: riteņi brīvi griežas (piemēram, tos var pagriezt ar roku);
Lithuanian: ratai nestringa, t. y. juos galima sukti ranka;
Maltese: Ir-roti jkunu qegħdin jaħdmu liberament (jiġifieri jistgħu jiġu mdawra bl-idejn)
English: Type-II test (downhill behaviour test)
French: Essai du type II (essai de comportement du véhicule dans les longues descentes)
German: Bremsprüfung Typ II (Prüfung des Fahrzeugverhaltens auf langen Gefällestrecken)
Spanish: Ensayo de tipo II (ensayo de comportamiento cuesta abajo)
Italian: Prova di tipo II (prova di comportamento del veicolo su lunghe discese)
Portuguese: Ensaio do tipo II (ensaio de comportamento do veículo em descidas longas)
Dutch: Test van type II (gedrag tijdens afdaling)
Danish: Type II-prøvning (køretøjets opførsel ved kørsel ned ad bakke)
Swedish: Typ II-provning (provning av beteende vid nedförskörning)
Finnish: Tyyppi II -testi (mäkitesti)
Greek: Δοκιμή τύπου II (δοκιμή συμπεριφοράς του οχήματος σε μακρά κατωφέρεια)
Czech: Zkouška typu II (zkouška chování vozidla na dlouhých klesáních)
Slovak: Skúška typu II (skúška správania sa vozidla pri klesaní)
Polish: Badanie typu II (badanie zachowania się na długich spadkach terenu)
Hungarian: típusú vizsgálat (lejtőn való viselkedés vizsgálata)
Slovenian: Preskus tipa II (preskus o obnašanju vozila med vožnjo po naklonu navzdol)
Romanian: Încercarea de tip II (încercarea comportamentului la coborâre)
Bulgarian: Изпитване тип-II (изпитване при движение по наклон надолу)
Estonian: II tüübi katse (pidurdamise katse teekaldel)
Latvian: II tipa tests (transportlīdzekļa reakcijas tests, braucot no kalna)
Lithuanian: II tipo bandymas (judėjimo nuokalne bandymas)
Maltese: Test tat-Tip II (test ta' mġiba f'niżla)
English: category M 3
French: Catégorie M 3
German: Klasse N 3
Spanish: Categoría M 3
Italian: categoria M 3
Portuguese: categoria M 3
Dutch: categorie M 3
Danish: klasse M 3
Swedish: Kategori M 3
Finnish: M 3-luokka
Greek: κατηγορία M 3
Czech: kategorie M 3
Slovak: kategória M 3
Polish: kategoria M 3
Hungarian: M 3 kategória
Slovenian: kategorija M 3
Romanian: categoria M 3:
Bulgarian: категория M 3:
Estonian: M 3-kategooria
Latvian: M 3 kategorija
Lithuanian: M 3 kategorija
Maltese: kategorija M 3
English: 0,15 v + (1,33 v2/130) (the second term corresponds to a mean fully developed deceleration dm = 3,75 m/s2),
French: 0,15 v + (1,33 v2/130) (le second terme correspondant à une décélération moyenne en régime dm = 3,75 m/s2),
Spanish: 0,15 v + (1,33 v2/130) (el segundo término corresponde a una desaceleración media estabilizada de dm = 3,75 m/s2)
Italian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (il secondo termine corrisponde ad una decelerazione media a regime dm = 3,75 m/s2),
Portuguese: 0,15 v + (1,33 v2130) (o segundo termo corresponde a uma desaceleração média totalmente desenvolvida dm = 3,75 m/s2),
Dutch: 0,15 v + (1,33 v2/130) (de tweede term komt overeen met een gemiddelde volle vertraging dm = 3,75 m/s2),
Danish: 0,15 v + (1,33 v2/130) (andet led svarer til en gennemsnitlig fuldt udviklet deceleration på dm = 3,75 m/s2),
Swedish: 0,15 v + (1,33 v2/130) (där den andra termen motsvarar en fullt utvecklad medelretardation av dm = 3,75 m/s2).
Finnish: 0,15 v + (1,33 v2/130) (toinen termi vastaa täysin kehittynyttä keskimääräistä hidastuvuutta dm = 3,75 m/s2),
Greek: 0,15 v + (1,33 v2/130) (ο δεύτερος προσθετέος αντιστοιχεί σε μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση dm = 3,75 m/s2),
Czech: 0,15 v + (1,33 v2/130) (druhý člen vzorce odpovídá střednímu plnému brzdnému zpomalení dm = 3,75 m/s2)
Slovak: 0,15 v + (1,33 v2/130) (druhý člen výrazu zodpovedá strednému plne rozvinutému spomaleniu dm = 3,75 m/s2),
Polish: 0,15 v + (1,33v2/130) (drugi człon odpowiada średniemu w pełni osiągniętemu ujemnemu przyspieszeniu dm = 3,75 m/s2),
Hungarian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (a második kifejezés a dm = 3,75 m/s2 átlagos legnagyobb lassulásnak felel meg),
Slovenian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (drugi izraz ustreza povprečnemu polnemu pojemku dm = 3,75 m/s2),
Romanian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (al doilea termen corespunzând unei decelerații medii rezultate de dm = 3,75 m/s2);
Bulgarian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (вторият член съответства на средно максимално постигнато отрицателно ускорение dm = 3,75 m/s2);
Estonian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (teine liige vastab keskmisele täisaeglustusele dm = 3,75 m/s2),
Latvian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (otrais termins atbilst vidējam maksimālajam palēninājumam dm = 3,75 m/s2),
Lithuanian: 0,15 v + (1,33 v2/130) (antrasis dydis – didžiausias vidutinis lėtėjimas suveikus stabdžiams (dm), lygus 3,75 m/s2);
Maltese: 0,15 v + (1,33 v2/130) (it-tieni terminu jikkorrispondi għal deċellerazzjoni medja żviluppata għal kollox dm = 3,75 m/s2),
English: category N 3
French: Catégorie N 3
Spanish: Categoría N 3
Italian: categoria N 3
Portuguese: categoria N 3
Dutch: categorie N 3
Danish: klasse N 3
Swedish: Kategori N 3
Finnish: N 3-luokka
Greek: κατηγορία N 3
Czech: kategorie N 3
Slovak: kategória N 3
Polish: kategoria N 3
Hungarian: N 3 kategória
Slovenian: kategorija N 3
Romanian: categoria N 3:
Bulgarian: категория N 3:
Estonian: N 3-kategooria
Latvian: N 3 kategorija
Lithuanian: N 3 kategorija
Maltese: kategorija N 3
English: 0,15 v + (1,33 v2/115) (the second term corresponds to a mean fully developed deceleration dm = 3,3 m/s2).
French: 0,15 v + (1,33 v2/115) (le second terme correspondant à une décélération moyenne en régime dm = 3,30 m/s2).
Spanish: 0,15 v + (1,33 v2/115) (el segundo término corresponde a una desaceleración media estabilizada de dm = 3,3 m/s2)
Italian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (il secondo termine corrisponde ad una decelerazione media a regime dm = 3,3 m/s2).
Portuguese: 0,15 v + (1,33 v2115) (o segundo termo corresponde a uma desaceleração média totalmente desenvolvida dm = 3,3 m/s2).
Dutch: 0,15 v + (1,33 v2/115) (de tweede term komt overeen met een gemiddelde volle vertraging dm = 3,3 m/s2).
Danish: 0,15 v + (1,33 v2/115) (andet led svarer til en gennemsnitlig fuldt udviklet deceleration på dm = 3,3 m/s2).
Swedish: 0,15 v + (1,33 v2/115) (där den andra termen motsvarar en fullt utvecklad medelretardation av dm = 3,3 m/s2).
Finnish: 0,15 v + (1,33 v2/115) (toinen termi vastaa täysin kehittynyttä keskimääräistä hidastuvuutta dm = 3,3 m/s2).
Greek: 0,15 v + (1,33 v2/115) (ο δεύτερος προσθετέος αντιστοιχεί σε μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση dm = 3,3 m/s2).
Czech: 0,15 v + (1,33 v2/115) (druhý člen vzorce odpovídá střednímu plnému brzdnému zpomalení dm = 3,3 m/s2)
Slovak: 0,15 v + (1,33 v2/115) (druhý člen výrazu zodpovedá strednému plne rozvinutému spomaleniu dm = 3,3 m/s2).
Polish: 0,15 v + (1,33v2/115) (drugi człon odpowiada średniemu w pełni rozwiniętemu opóźnieniu dm = 3,3 m/s2),
Hungarian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (a második kifejezés a dm = 3,3 m/s2 átlagos legnagyobb lassulásnak felel meg).
Slovenian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (drugi izraz ustreza povprečnemu polnemu pojemku dm = 3,3 m/s2).
Romanian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (al doilea termen corespunzând unei decelerații medii rezultate de dm = 3,3 m/s2).
Bulgarian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (вторият член съответства на средно максимално постигнато отрицателно ускорение dm = 3,3 m/s2).
Estonian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (teine liige vastab keskmisele täisaeglustusele dm = 3,3 m/s2).
Latvian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (otrais termins atbilst vidējam maksimālajam palēninājumam dm = 3,3 m/s2).
Lithuanian: 0,15 v + (1,33 v2/115) (antrasis dydis – vidutinis lėtėjimas suveikus stabdžiams (dm), lygus 3,3 m/s2).
Maltese: 0,15 v + (1,33 v2/115)(it-tieni terminu jikkorrispondi għal deċellerazzjoni medja żviluppata għal kollox dm = 3,3 m/s2).
English: Type-III test (fade test for vehicles of category O4)
French: Essai du type III (essai de perte d’efficacité à chaud pour les véhicules de la catégorie O4)
German: Bremsprüfung Typ III (Prüfung des Absinkens der Bremswirkung für Fahrzeuge der Klasse O4)
Spanish: Ensayo de tipo III (ensayo de pérdida de eficacia para vehículos de la categoría O4)
Italian: Prova di tipo III (prova della riduzione dell'efficienza frenante per i veicoli di categoria O4)
Portuguese: Ensaio do tipo III (ensaio de perda de desempenho exigido para os veículos da categoria O4)
Dutch: Test van type III (remverlies voor voertuigen van categorie O4)
Danish: Type III-prøvning (fadingprøvning for køretøjer i klasse O4)
Swedish: Typ III-provning (utmattningsprovning för fordon i kategori O4)
Finnish: Tyyppi III -testi (O4-luokan ajoneuvojen häipymistesti)
Greek: Δοκιμή τύπου III (δοκιμή εξασθένησης της πέδησης σε οχήματα κατηγορίας O4)
Czech: Zkouška typu III (zkouška slábnutí brzdného účinku u vozidel kategorie O4)
Slovak: Skúška typu III (skúška slabnutia účinnosti bŕzd pre vozidlá kategórie O4)
Polish: Badanie typu III (badanie zaniku dla pojazdów kategorii O4)
Hungarian: típusú vizsgálat (O4 kategóriájú járművek fékhatásosság-csökkenésének vizsgálata)
Slovenian: Preskus tipa III (preskus pojemanja zavornega učinka za vozila kategorije O4)
Romanian: Încercarea de tip III (încercare de pierdere a eficacității frânelor pentru vehicule din categoria O4)
Bulgarian: Изпитване тип III (изпитване за понижаването на ефективността при превозни средства от категория O4)
Estonian: III tüübi katse (O4-kategooria sõidukite pidurdustõhususe vähenemiskatse)
Latvian: III tipa tests (bremžu efektivitātes samazināšanās tests O4 kategorijas transportlīdzekļiem)
Lithuanian: III tipo bandymas (bandymas O4 kategorijos transporto priemonių įkaitusių stabdžių veiksmingumo sumažėjimui nustatyti)
Maltese: Test tat-Tip III (test ta' fade għal vetturi tal-kategorija O4)
English: Track test
French: Piste d’essai
German: Prüfung auf der Straße
Spanish: Ensayo en pista
Italian: Prova su pista
Portuguese: Ensaio em pista
Dutch: Baantest
Danish: Prøvning på bane
Swedish: Provning på bana
Finnish: Ajoratatesti
Greek: Δοκιμή σε στίβο δοκιμών
Czech: Jízdní zkouška
Slovak: Skúška na dráhe
Polish: Badanie drogowe (trakcyjne)
Hungarian: Országúti vizsgálat
Slovenian: Preskus na progi za preskušanje
Romanian: Încercare pe pistă
Bulgarian: Изпитване в пътни условия
Estonian: Katsesõit
Latvian: Trasizmēģinājumi
Lithuanian: Bandymas kelyje
Maltese: Test tar-radda