FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The vehicle shall be laden, the distribution of its mass among the axles being that stated by the manufacturer; where provision is made for several arrangements of the load on the axles the distribution of the maximum mass among the axles shall be such that the load on each axle is proportional to the maximum permissible load for each axle. In the case of tractors for semi- trailers, the load may be re-positioned approximately half-way between the kingpin position resulting from the above loading conditions and the centreline of the rear axle(s);
Bulgarian: Превозното средство трябва да е натоварено, като разпределението на масата му между осите трябва да бъде обявеното от производителя когато са предвидени няколко варианта на натоварване на осите, разпределението на максималната маса между осите трябва да бъде такова, че масата върху всяка ос да е пропорционална на допустимата максимална маса за всяка ос; в случай на седлови влекачи на полуремаркета натоварването може да е преразпределено приблизително на половината разстояние между местоположението на цапфата в резултат на горепосочените условия за натоварване и осевата линия на задната ос(и);
Maltese: Il-vettura għandha tkun mgħobbija, id-distribuzzjoni tal-massa tagħha fost il-fusien għandha tkun dik mistqarra mill-manifattur; fejn issir dispożizzjoni għal ħafna arranġamenti tat-tagħbija fuq il-fusien, id-distribuzzjoni tal-massa massima fost il-fusien għandha tkun tali li t-tagħbija fuq kull fus ikun proporzjonali għat-tagħbija massima permessibbli għal kull fus; Fil-każ ta' tratturi għal semitrejlers, il-massa tista' tiġi ppożizzjonata mill-ġdid bejn wieħed u ieħor fin-nofs bejn il-pożizzjoni tal-kingpin li tirriżulta mill-kundizzjonijiet tat-tagħbija ta' hawn fuq u l-linja ċentrali tal-fus(fusien) ta' wara;
English: Every test shall be repeated on the unladen vehicle. In the case of a power-driven vehicle there may be, in addition to the driver, a second person on the front seat who is responsible for noting the results of the test;
Bulgarian: Всяко изпитване трябва да бъде повторено при ненатоварено превозно средство. в случай на моторни превозни средства, на предната седалка, освен водача, може да има втори човек, който да отбелязва резултатите от изпитването;
English: It will also include a mass representing a spare wheel, if this is included in the standard specification of the vehicle;
French: Une masse représentant une roue de secours doit être incluse si elle fait partie de la dotation normale du véhicule.
Spanish: También deberá añadirse una masa equivalente a la rueda de repuesto, si esta se incluye en la especificación estándar del vehículo.
Italian: Il trattore deve essere dotato anche di una massa che rappresenta la ruota di scorta, se questa è compresa nella dotazione standard del veicolo.
Portuguese: Incluirá também uma massa que represente uma roda de reserva, se esta estiver incluída na especificação de série do veículo.
Dutch: Indien er volgens de specificaties standaard een reservewiel aanwezig is in het voertuig, moet in die massa tevens een met het reservewiel overeenkomende massa zijn begrepen.
Danish: Der skal ligeledes være en vægt, der repræsenterer et reservehjul, såfremt dette indgår i standardudstyret for køretøjet.
Swedish: Det ska också omfatta en massa som motsvarar ett reservhjul om detta ingår som standardutrustning till fordonet.
Finnish: Mukaan on sisällytettävä myös varapyörää vastaava massa, jos varapyörä kuuluu ajoneuvon tavanomaiseen varustukseen.
Greek: Θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνεται μία μάζα αντιπροσωπεύουσα τον εφεδρικό τροχό, αν αυτός αποτελεί τμήμα της κύριας προδιαγραφής του οχήματος·
Czech: Vozidlo bude rovněž obsahovat hmotnost náhradního kola, pokud je specifikováno jako normální výbava vozidla.
Slovak: Bude zahŕňať aj hmotnosť predstavujúcu náhradné koleso, ak je súčasťou štandardného vybavenia vozidla;
Polish: Powinna być również uwzględniona masa koła zapasowego, jeśli jest ono wliczone do standardowego wyposażenia pojazdu;
Hungarian: Ebbe beletartozik a pótkeréknek megfelelő tömeg is, ha a pótkerék a jármű szabvány felszerelései közé tartozik.
Slovenian: Vključena je tudi masa, ki predstavlja rezervno kolo, če to sodi v standardno opremo vozila;
Romanian: Această încărcătură include și roata de rezervă, în cazul în care acest lucru este inclus în specificațiile standard ale vehiculului.
Bulgarian: То включва и товар, равен на този на резервното колело, когато то е включено в стандартната спецификация на превозното средство;
Estonian: Lisatakse ka varurattale vastav mass, kui see on sõiduki standardvarustuses ette nähtud.
Latvian: Tajā ietver arī masu, kas atbilst rezerves riteņa masai, ja šis ritenis ir iekļauts transportlīdzekļa standarta specifikācijā;
Lithuanian: Be to, įskaičiuojama atsarginio rato masę, jeigu jis įtrauktas į standartinę transporto priemonės specifikaciją.
Maltese: Għandha tinkludi wkoll massa li tirrappreżenta rota addizzjonali, jekk din tkun inkluża fl-ispeċifikazzjoni standard tal-vettura;
English: In the case of a vehicle equipped with an electric regenerative braking system, the requirements depend on the category of this system:
French: Dans le cas des véhicules équipés d’un système de freinage à récupération, les prescriptions dépendent du type du système:
German: Bei einem Fahrzeug mit einer elektrischen Bremsanlage mit Energieruckgewinnungseinrichtung sind die Vorschriften je nach Kategorie dieser Anlage unterschiedlich:
Spanish: En el caso de un vehículo equipado con un sistema de frenado eléctrico regenerativo, los requisitos dependerán de la categoría del sistema:
Italian: Per i veicoli dotati di sistema di frenatura elettrica a rigenerazione, i requisiti dipendono dalla categoria di tale sistema:
Portuguese: No caso de um veículo equipado com um sistema de travagem eléctrica de recuperação, os requisitos dependem da categoria deste sistema:
Dutch: Voor voertuigen met een regeneratief elektrisch remsysteem zijn de voorschriften afhankelijk van de categorie van dat systeem:
Danish: For køretøjer udstyret med elektrisk bremsesystem med energigenvinding afhænger kravene af disse systemers kategori:
Swedish: I fråga om ett fordon som är försett med ett elektriskt regenererande bromssystem gäller följande olika krav, beroende på systemets kategori:
Finnish: Sähköisellä hyötyjarrujärjestelmällä varustetun ajoneuvon osalta vaatimukset riippuvat kyseisen järjestelmän luokasta:
Greek: Στην περίπτωση οχήματος εφοδιασμένου με ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ανάκτηση, οι απαιτήσεις εξαρτώνται από την κατηγορία του συστήματος αυτού:
Czech: U vozidel s elektrickým rekuperačním systémem závisejí požadavky na kategorii tohoto systému:
Slovak: V prípade vozidla vybaveného elektrickým regeneratívnym brzdovým systémom požiadavky závisia od kategórie tohto systému:
Polish: W przypadku pojazdu wyposażonego w układ hamulcowy z odzyskiem energii wymagania zależą od kategorii tego układu:
Hungarian: Elektromos regeneratív fékrendszerrel felszerelt járművek esetében a követelmények a rendszer kategóriájától függően változnak:
Slovenian: pri vozilu, ki je opremljeno z električnim regeneracijskim zavornim sistemom, so zahteve odvisne od kategorije tega sistema:
Romanian: În cazul unui vehicul echipat cu un sistem electric de frânare recuperativă, cerințele depind de categoria acestui sistem:
Bulgarian: в случай на превозно средство, оборудвано с електрическа уредба за рекуперативно спиране, изискванията зависят от категорията на уредбата:
Estonian: Elektrilise regeneratiivpidurdussüsteemiga varustatud sõiduki puhul olenevad nõuded kõnealuse süsteemi kategooriast:
Latvian: tāda transportlīdzekļa gadījumā, kas aprīkots ar elektriski rekuperatīvo bremzēšanas sistēmu, šīs prasības ir atkarīgas no šīs sistēmas kategorijas: A kategorija.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėje sumontuota elektrinė regeneracinė stabdžių sistema, taikomi reikalavimai priklauso nuo šios sistemos kategorijos.
Maltese: Fil-każ ta' vettura mgħammra b'sistema ta' bbrejkjar elettriku riġenerattiv, ir-rekwiżiti jiddependu fuq il-kategorija ta' din is-sistema:
English: Category A Any separate electric regenerative braking control which is provided, shall not be used during the Type-0 tests.
French: Catégorie A Pendant les essais de type 0, aucune commande distincte du système de freinage à récupération, si elle existe, ne doit être utilisée.
German: Kategorie A Bei den Prüfungen Typ 0 darf keine der vorhandenen getrennten Betätigungseinrichtungen der elektrischen Bremsanlage mit Energierückgewinnungseinrichtung benutzt werden.
Spanish: Categoría A En los ensayos de tipo 0 no deberán emplearse los mandos de frenado eléctrico regenerativo suministrados aparte.
Italian: categoria A nelle prove di tipo 0 l'eventuale comando distinto del sistema di frenatura elettrica a rigenerazione non deve essere utilizzato;
Portuguese: Categoria A qualquer comando distinto de travagem eléctrica de recuperação que seja fornecido não deve ser utilizado nos ensaios do tipo 0
Dutch: Categorie A Een eventuele aparte bediening van de regeneratieve elektrische rem mag niet worden gebruikt tijdens tests van type 0.
Danish: Kategori A Særskilte betjeningsgreb for den elektriske bremse med energigenvinding anvendes ikke ved type 0-prøvninger.
Swedish: Kategori A Eventuella separata manöverorgan för det elektriskt regenererande bromssystemet ska inte användas under typ 0-provningarna.
Finnish: A-luokka Mitään erillistä sähköisen hyötyjarrutuksen hallintalaitetta ei saa käyttää tyyppi 0 -testien aikana.
Greek: Κατηγορία Α Εάν προβλέπονται τυχόν χωριστά ηλεκτρικά όργανα χειρισμού πέδησης με ανάκτηση, δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια των δοκιμών τύπου 0.
Czech: Kategorie A Během zkoušky typu 0 se nesmí použít žádný zvláštní ovládací orgán rekuperačního brzdění.
Slovak: Kategória A Počas skúšok typu 0 sa nesmie použiť žiadne samostatné ovládanie elektrického regeneratívneho brzdenia, ktoré je k dispozícii.
Polish: Kategoria A Każde oddzielne sterowanie hamowaniem z odzyskiem energii, które jest do dyspozycji, nie powinno być używane w badaniach typu 0.
Hungarian: A kategória a 0. típusú vizsgálatok során nem szabad használni a külön beszerelt elektromos regeneratív fékrendszer kezelőszervét.
Slovenian: kategorija A morebitna ločena naprava za upravljanje električnega regeneracijskega zaviranja se ne sme uporabljati med preskusi tipa 0;
Romanian: Categoria A Pe durata încercărilor de tip 0 nu se utilizează un eventual sistem separat de comandă a frânării electrice recuperative.
Bulgarian: категория A категория А: при изпитвания тип-0 не се допуска използването на какъвто и да е друг орган за управление на електрическото рекуперативното спиране, с който е снабдено превозното средство;
Estonian: A-kategooria võimalikku eraldi elektrilist regeneratiivpidurduse juhtseadist ei kasutata 0 tüübi katsete ajal.
Latvian: 0 tipa testu laikā nedrīkst izmantot nevienu paredzēto atsevišķo elektriski rekuperatīvo bremzēšanas vadības ierīci.
Lithuanian: A kategorija atliekant 0 tipo bandymus, negalima naudoti jokio įrengto elektrinės regeneracinės stabdžių sistemos valdiklio.
Maltese: Kategorija A Kwalunkwe kontroll separat ta' bbrejkjar elettriku riġenerattiv li jkun ipprovdut, m'għandux jintuża waqt it-testijiet tat-Tip 0.
English: at the maximum charge level as recommended by the manufacturer in the vehicle specification, or
French: au niveau de charge maximal recommandé par le constructeur dans les spécifications du véhicule; ou
German: bei maximaler Ladung entsprechend der Empfehlung des Herstellers in der Fahrzeugspezifikation,
Spanish: nivel de carga máximo según lo recomendado por el fabricante en la especificación del vehículo, o
Italian: al livello di carica massimo raccomandato dal costruttore nelle specifiche del veicolo; oppure
Portuguese: ao nível máximo de carga, tal como recomendado pelo fabricante na especificação do veículo, ou
Dutch: het door de fabrikant in de voertuigspecificatie aanbevolen maximumoplaadniveau; of
Danish: maksimalt ladeniveau anbefalet af fabrikanten som anført i køretøjets specifikationer
Swedish: Av tillverkaren rekommenderad maximal laddningsnivå, enligt uppgift i fordonsspecifikationen.
Finnish: valmistajan teknisissä vaatimuksissa suosittelemalla enimmäislataustasolla tai
Greek: στο μέγιστο επίπεδο φόρτισης, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή στις προδιαγραφές του οχήματος, ή
Czech: při maximální úrovni nabití doporučené výrobcem ve specifikaci vozidla, nebo
Slovak: na maximálnej úrovni nabitia odporúčanej výrobcom v špecifikácii vozidla alebo
Polish: maksymalny stan naładowania, który jest zalecany przez producenta w dokumentacji pojazdu; lub
Hungarian: a gyártó által a jármű jellemzői között ajánlott legmagasabb töltöttségi szint; vagy
Slovenian: na najvišji ravni polnjenja, kot priporoča proizvajalec v specifikaciji vozila, ali
Romanian: la nivelul de încărcare maximă recomandat de producător în specificațiile vehiculului; sau
Bulgarian: максималната степен на зареждане, препоръчана от производителя, според посоченото в спецификациите на превозното средство; или
Estonian: tootja poolt sõiduki spetsifikatsioonis soovitatud maksimaalne laetuse tase, või
Latvian: maksimālajā uzlādes stāvoklī, ko izgatavotājs iesaka transportlīdzekļa specifikācijā; vai
Lithuanian: įkrovos lygis siekia didžiausią gamintojo rekomenduojamą įkrovos lygį, kaip nurodyta transporto priemonės specifikacijoje;
Maltese: fil-livell massimu ta' ċarġ rakkomandat mill-fabbrikant fl-ispeċifikazzjoni tal-vettura, jew
English: at a level not less than 95 per cent of the full charge level, where the manufacturer has made no specific recommendation, or
French: à un niveau au moins égal à 95 % de la pleine charge, lorsque le constructeur n’a pas fait de recommandation particulière; ou
German: bei mindestens 95 % der vollen Ladung, falls der Hersteller keine besondere Empfehlung gegeben hat,
Spanish: nivel no inferior al 95 % del nivel de plena carga, cuando el fabricante no haya formulado ninguna recomendación concreta, o
Italian: a un livello non inferiore al 95 per cento del livello di carica completa, in assenza di raccomandazioni specifiche del costruttore; oppure
Portuguese: a um nível não inferior a 95 % do nível total de carga, quando o fabricante não tiver feito qualquer recomendação específica, ou
Dutch: minimaal 95 % van de volledig opgeladen toestand, indien de fabrikant geen specifieke aanbeveling doet; of
Danish: et ladeniveau på mindst 95 % af det fulde ladeniveau, idet fabrikanten ikke har givet specifikke anbefalinger
Swedish: En nivå som inte är mindre än 95 % av full laddningsnivå, då tillverkaren inte lämnat någon specifik rekommendation.
Finnish: kun valmistaja ei ole antanut suositusta, tasolla, joka on vähintään 95 prosenttia täydestä lataustasosta, tai
Greek: σε επίπεδο όχι χαμηλότερο από 95 τοις εκατό του επιπέδου πλήρους φόρτισης, απουσία συγκεκριμένων συστάσεων του κατασκευαστή, ή
Czech: při úrovni nejméně 95 % úrovně plného nabití, jestliže výrobce nedal žádné zvláštní doporučení, nebo
Slovak: na úrovni najmenej 95 % plnej úrovne nabitia, ak výrobca neudáva žiadne odporúčanie, alebo
Polish: poziom nie mniejszy niż 95 % pełnego poziomu naładowania, gdy producent nie podaje żadnych szczególnych zaleceń; lub
Hungarian: a gyártó egyedi ajánlásának hiányában legalább a teljes töltöttségi szint 95 %-a; vagy
Slovenian: na ravni, ki ni nižja od 95 odstotkov ravni napolnjenosti, kadar proizvajalec ni predložil posebnega priporočila, ali
Romanian: la un nivel de minimum 95 % din nivelul maxim de încărcare, dacă nu există recomandări specifice ale producătorului; sau
Bulgarian: степен не по-ниска от 95 % от нивото на пълно зареждане, когато производителят не е дал конкретна препоръка; или
Estonian: vähemalt 95 % täielikust laetuse tasemest juhul, kui tootja ei ole konkreetset soovitust andnud, või
Latvian: stāvoklī, kas nav mazāks par 95 procentiem no pilna uzlādes līmeņa, ja izgatavotājs nav sniedzis īpašus ieteikumus; vai
Lithuanian: įkrovos lygis siekia ne mažiau kaip 95 proc. viso įkrovos lygio, kai gamintojas nėra pateikęs specialių rekomendacijų; arba
Maltese: f'livell mhux inqas minn 95 fil-mija tal-livell sħiħ ta' ċarġ, fejn il-fabbrikant ma jkun għamel l-ebda rakkomandazzjoni speċifika, jew
English: at the maximum level which results from automatic charge control on the vehicle.
French: au niveau maximal que permet la commande de charge automatique du véhicule.
German: bei maximaler Ladung entsprechend der Anzeige der automatischen Ladekontrolle im Fahrzeug.
Spanish: nivel máximo resultante del control automático de carga del vehículo.
Italian: al livello massimo consentito dal comando di carica automatico del veicolo.
Portuguese: ao nível máximo que resultar do comando automático de carga do veículo;
Dutch: het maximumniveau via het automatische oplaadregelsysteem van het voertuig.
Danish: maksimalt ladeniveau som følge af automatisk ladekontrol i køretøjet.
Swedish: Maximal nivå, som ett resultat av automatisk laddningsreglering på fordonet.
Finnish: ajoneuvon automaattisesta latauksen ohjauksesta johtuvalla tasolla.
Greek: στο μέγιστο επίπεδο το οποίο προκύπτει από αυτόματο έλεγχο της φόρτισης επί του οχήματος.
Czech: při maximální úrovni dané automatickým ovládáním nabíjení na vozidle;
Slovak: na maximálnej úrovni dosiahnutej ovládaním automatického nabitia vo vozidle.
Polish: poziom maksymalny, który wynika z samoczynnego sterowania ładowaniem w pojeździe.
Hungarian: a jármű önműködő töltésvezérléséből eredő legmagasabb szint.
Slovenian: na najvišji ravni, ki izhaja iz naprave za samodejno polnjenje na vozilu;
Romanian: la nivelul maxim asigurat de sistemul de încărcare automată al vehiculului.
Bulgarian: максималната степен, осигурена от автоматичното регулиране на зареждането на превозното средство.
Estonian: sõiduki automaatse laetuse kontrolli tulemusel saavutatav maksimumtase.
Latvian: maksimālajā līmenī, ko rada transportlīdzekļa automātiskā uzlādes vadības ierīce.
Lithuanian: įkrovos lygis siekia didžiausią transporto priemonės valdiklio leidžiamą automatinės įkrovos lygį.
Maltese: fil-livell massimu li jirriżulta minn kontroll awtomatiku taċ-ċarġ fuq il-vettura.
English: The road shall be level.
French: La route doit être horizontale.
German: Die Fahrbahn muss eben sein.
Spanish: La calzada deberá ser horizontal.
Italian: La superficie stradale deve essere piana.
Portuguese: a estrada deve ser horizontal.
Dutch: De weg moet horizontaal zijn.
Danish: Prøvestrækningen skal være vandret.
Swedish: Vägen ska vara horisontell.
Finnish: Ajoradan pinnan on oltava tasainen.
Greek: Η οδός πρέπει να είναι οριζόντια.
Czech: zkušební dráha musí být vodorovná.
Slovak: Vozovka musí byť rovná.
Polish: Droga nie powinna być pozioma.
Hungarian: Az útnak vízszintesnek kell lennie.
Slovenian: cesta mora biti ravna.
Romanian: Drumul este orizontal.
Bulgarian: Пътят трябва да бъде хоризонтален.
Estonian: Tee peab olema ühtlane.
Latvian: Ceļam jābūt līdzenam.
Lithuanian: Kelias turi būti lygus.
Maltese: It-triq trid tkun livell.
English: Type-0 test with engine disconnected
French: Essai du type 0 moteur débrayé
German: Bremsprüfung Typ 0 mit ausgekuppeltem Motor
Spanish: Ensayo de tipo 0 con el motor desembragado
Italian: Prova di tipo 0 con motore disinnestato
Portuguese: Ensaio do tipo 0 com o motor desembraiado
Dutch: Test van type 0 met ontkoppelde motor
Danish: Type 0-prøvning med frakoblet motor
Swedish: Typ 0-provning med motorn frikopplad
Finnish: Tyyppi 0 -testi vaihde vapaalla
Greek: Δοκιμή τύπου 0 με τον κινητήρα σε αποσύμπλεξη
Czech: Zkouška typu 0 s odpojeným motorem
Slovak: Skúška typu 0 s vypnutým motorom
Polish: Badanie typu 0 z odłączonym silnikiem
Hungarian: típusú vizsgálat kioldott tengely-kapcsoló mellett
Slovenian: Preskus tipa 0 pri odklopljenem motorju
Romanian: Încercare de tip 0 cu motorul decuplat
Bulgarian: Изпитване тип-0 с незацепен съединител
Estonian: 0-tüübi katse lahutatud mootoriga
Latvian: 0 tipa tests ar atvienotu motoru
Lithuanian: 0 tipo bandymas, atliekamas išjungus pavarą
Maltese: Test tat-tip 0 bil-magna skonnettjata
English: The minimum performance prescribed for each category shall be attained.
French: L’efficacité minimale prescrite pour chaque catégorie doit être atteinte.
German: Die für jede Klasse vorgeschriebene Mindestbremswirkung muss erreicht werden.
Spanish: Deberá conseguirse el rendimiento mínimo prescrito para cada categoría.
Italian: Deve essere ottenuta almeno l'efficienza minima prescritta per ciascuna categoria.
Portuguese: Deve ser atingido o desempenho mínimo prescrito para cada categoria.
Dutch: De per categorie voorgeschreven minimumremwerking moet worden bereikt.
Danish: Den foreskrevne mindstevirkning for hver klasse skal nås.
Swedish: Den minsta bromsverkan som föreskrivs för varje kategori ska uppfyllas.
Finnish: On saavutettava kullekin ajoneuvoluokalle vahvistettu vähimmäisteho.
Greek: Πρέπει να επιτυγχάνονται οι ελάχιστες επιδόσεις που προδιαγράφονται για κάθε κατηγορία.
Czech: Musí se dosáhnout minimálního účinku předepsaného pro každou kategorii.
Slovak: Pri každej kategórii sa musí dosiahnuť predpísanú minimálnu účinnosť.
Polish: Należy osiągnąć minimalną skuteczność zalecaną dla każdej kategorii pojazdu.
Hungarian: Az adott kategóriára előírt legkisebb fékhatást el kell érni.
Slovenian: Doseči je treba najmanjši učinek, predpisan za vsako kategorijo.
Romanian: Trebuie să fie atinsă valoarea minimă de eficacitate prevăzută pentru fiecare categorie.
Bulgarian: Трябва да се постигне предписаната за всяка категория минимална ефективност.
Estonian: Katsetamisel tuleb saavutada iga kategooria puhul ettenähtud vähim tõhusus.
Latvian: Jāsasniedz katrai kategorijai paredzētā minimālā veiktspēja.
Lithuanian: Turi būti pasiektas nustatytas mažiausias kiekvienos kategorijos veiksmingumas.
Maltese: Il-prestazzjoni minima preskritta għal kull kategorija għandha tintlaħaq.
English: Type-0 test with engine connected
French: Essai du type 0 moteur embrayé
German: Bremsprüfung Typ 0 mit eingekuppeltem Motor
Spanish: Ensayo de tipo 0 con el motor embragado
Italian: Prova di tipo 0 con motore innestato
Portuguese: Ensaio do tipo 0 com o motor embraiado
Dutch: Test van type 0 met gekoppelde motor
Danish: Type 0-prøvning med tilkoblet motor
Swedish: Typ 0-provning med motorn inkopplad
Finnish: Tyyppi 0 -testi vaihde kytkettynä
Greek: Δοκιμή τύπου 0 με τον κινητήρα συμπλεγμένο
Czech: Zkouška typu 0 se zapojeným motorem
Slovak: Skúška typu 0 so zapnutým motorom
Polish: Badanie typu 0 z połączonym silnikiem
Hungarian: típusú vizsgálat zárt tengely-kapcsoló mellett
Slovenian: Preskus tipa 0 z vklopljenim motorjem
Romanian: Încercarea de tip 0 cu motor cuplat
Bulgarian: Изпитване тип-0 със зацепен съединител
Estonian: 0-tüübi katse ühendatud mootoriga
Latvian: 0 tipa tests ar pievienotu motoru
Lithuanian: 0 tipo bandymas, atliekamas įjungus pavarą
Maltese: Test tat-tip 0 bil-magna mqabbda