English: ‘Diagonal’ or ‘bias-ply’ describes a tyre structure in which the ply cords extend to the bead and are laid at alternate angles of substantially less than 90° to the centreline of the tread;
French: «A structure diagonale», désigne un pneumatique dont les câblés des plis s’étendent jusqu’aux talons et sont orientés de façon à former des angles alternés sensiblement inférieurs à 90° par rapport à la ligne médiane de la bande de roulement;
German: „Diagonalbauart“ ist die Bauart eines Reifens, dessen Lagen sich bis zu den Wulsten erstrecken und abwechselnd Winkel von wesentlich weniger als 90° mit der Mittellinie der Lauffläche bilden,
Spanish: una estructura de neumático cuyos cables de las lonas se extienden hasta el talón y están dispuestos de modo que forman ángulos alternos sensiblemente inferiores a 90° respecto de la línea media de la banda de rodadura. 2.3.2.
Italian: una struttura di pneumatico in cui le cordicelle della tela, che si estendono ai talloni, sono orientate in modo da formare angoli alterni notevolmente inferiori a 90° rispetto alla mezzeria del battistrada; 2.3.2.
Portuguese: «Diagonal» (ou «bias-ply»), descreve uma estrutura de pneu em que as cordas das telas vão de talão a talão e são colocadas de maneira a formarem ângulos alternados substancialmente inferiores a 90° com o eixo do piso;
Dutch: een bandstructuur waarbij de koorden in de koordlagen zich tot de hiel uitstrekken en zo zijn gericht dat zij verwisselende hoeken vormen die aanmerkelijk kleiner zijn dan 90° ten opzichte van de mediaanlijn van het loopvlak; 2.3.2.
Danish: dæk, hvor trådlagene går helt ud til vulsten og er lagt i alternerende vinkler på væsentligt under 90° i forhold til slidbanens midterlinje 2.3.2.
Swedish: en däckstruktur där kordlagren går ända fram till vulsten och är lagda i olika vinklar betydligt mindre än 90° mot slitbanans centrumlinje. 2.3.2
Finnish: ‘ristikudos’ tai ‘puolivyö’ kuvaa renkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi alle 90 asteen vuorokulmiin kulutuspinnan keskiviivaan nähden
Greek: «Διαγώνια» ή «σταυρωτή» (συμβατική) ελαστικά επίσωτρα των οποίων τα νήματα των λινών εκτείνονται από στεφάνη σε στεφάνη και είναι αλληλοδιαδόχως διατεταγμένα υπό γωνίες σημαντικά μικρότερες από 90° ως προς τη διάμεσο του πέλματος. 2.3.2.
Czech: „diagonální“ označuje konstrukci pneumatiky, v níž kordové vrstvy sahají až k patkám a jsou pokládány střídavě v úhlech podstatně menších než 90° ke střednici běhounu;
Slovak: „Diagonálna“ alebo „bias-ply“ opisuje konštrukciu pneumatiky, kde sú vrstvy kordu vedené až k pätkám pneumatiky a pod striedavými uhlami podstatne menšími ako je 90° voči osi behúňa.
Polish: „diagonalna” określa budowę opony, w której warstwy kordu rozciągają się do stopki i są ułożone na przemian pod kątami znacznie mniejszymi niż 90° w stosunku do osi bieżnika;
Hungarian: olyan gumiabroncs-szerkezet, amelyben a kordszálak a köpenyperemig érnek, és a futófelület középvonalához képest 90 foknál lényegesen kisebb szögekben, váltakozva vannak elhelyezve; 2.3.2.
Slovenian: „diagonalna zgradba“ ali „zgradba s poševnimi vložki“ opisuje zgradbo pnevmatike, pri kateri kordni vložki potekajo od noge do noge, položeni pa so tako, da s središčnico tekalne plasti izmenično tvorijo kot, ki je znatno manjši od 90°;
Romanian: „diagonală” sau „pliu înclinat” descrie structura unei anvelope în care cordurile pliurilor se extind până la talon și se așează în unghiuri alterne mult mai mici de 90° spre linia centrală a benzii de rulare;
Bulgarian: „диагонална“ или „с наклонени корди на слоевете“ описва гума, на която кордите на слоевете достигат до бортовете и са разположени така че да образуват различни ъгли, значително по-малки от 90°, спрямо осевата линия на протектора;
Estonian: diagonaalrehv rehv, mille puhul põhimikukiud ulatuvad rantideni ja asetsevad turvise keskjoone suhtes põiknurkade all, mis on oluliselt väiksemad kui 90°; 2.3.2.
Latvian: “diagonālā” ir riepas konstrukcija, kurā kordi stiepjas līdz bortam un pret riepas protektora centra līniju novietoti šķērsleņķos, kuri ir ievērojami mazākā nekā 90°;
Lithuanian: „Diagonalinė“ arba „įstrižinio pluošto struktūra“ pluošto kordai eina iki padangos krašto ir protektoriaus vidurinės linijos atžvilgiu yra išdėstyti iš esmės mažesniu kaip 90o kintamais kampais;
Maltese: “Dijagonali” jew “bias-ply” jiddeskrivu struttura ta’ tajer li fiha saff ta’ kordi li jestendi sax-xoffa u jitqiegħdu f’angoli alternati ta’ sostanzjalment anqas minn 90 grad mil-linja taċ-ċentru tal-wiċċ tat-tajer;