English: The brake factor is the resultant amplification factor achieved through the friction forces generated by the individual components comprising the brake assembly, and is expressed as a ratio between the output torque and the input torque.
French: Le facteur d’amplification du frein est le facteur d’amplification résultant des forces de friction produite par les organes constituant le frein complet, exprimé par un rapport entre le couple de freinage produit et le couple d’actionnement.
German: Der Selbstverstärkungsfaktor ist der resultierende Verstärkungsfaktor, der sich durch die von den einzelnen Teilen der kompletten Bremse erzeugten Reibungskräfte ergibt, und wird durch das Verhältnis von Eingangs- zu Ausgangsmoment ausgedrückt.
Spanish: El factor del freno es el factor de amplificación resultante de las fuerzas de rozamiento generadas por los componentes que constituyen el conjunto del freno y se expresa como razón entre el par de salida y el par de entrada.
Italian: Il fattore di frenatura è il fattore di amplificazione ottenuto attraverso le forze d'attrito prodotte dai singoli componenti del freno completo, e si esprime come il rapporto tra la coppia frenante prodotta e la coppia di azionamento del freno.
Portuguese: O factor de travagem é o factor de amplificação resultante das forças de atrito geradas pelos elementos individuais que incluem o conjunto do travão, e é expresso como uma relação entre o binário de saída e o binário de entrada.
Dutch: De remfactor is de versterkingsfactor die resulteert uit de wrijvingskrachten die worden opgewekt door de afzonderlijke onderdelen die samen het remsysteem vormen, en wordt uitgedrukt als verhouding tussen uitvoer- en invoerkoppel.
Danish: Bremsefaktoren er den resulterende forstærkningsvirkning, der opnået gennem de ved friktion udviklede kræfter af de individuelle komponenter, der udgør bremseenheden og udtrykkes som forholdet mellem bremsemoment og indgangsmoment.
Swedish: Bromsfaktorn är den resulterande förstärkningsfaktorn som uppnås genom de friktionskrafter som genereras av de enskilda komponenter som utgör bromsenheten och är uttryckt såsom ett förhållande mellan utgångsmoment och inmatningsmoment.
Finnish: Jarrukerroin on välityssuhde, joka saadaan jarrujärjestelmän sisältämien yksittäisten osien tuottamista kitkavoimista, ja se ilmaistaan jarrumomentin ja käyttömomentin välisenä suhteena.
Greek: Ο συντελεστής πέδησης είναι ο συντελεστής ενίσχυσης που προκύπτει ως αποτέλεσμα των δυνάμεων τριβής που αναπτύσσονται από επιμέρους κατασκευαστικά στοιχεία τα οποία απαρτίζουν την πέδη, και εκφράζεται ως λόγος μεταξύ της ροπής εκκίνησης και της ροπής στην έξοδο.
Czech: Faktor vnitřního převodu brzdy je výsledný faktor zvětšení, kterého se dosáhne třecími silami vyvozovanými jednotlivými součástmi, ze kterých se skládá celek brzdy, a je vyjádřen jako poměr výstupního brzdného momentu k momentu na vstupu brzdy.
Slovak: Brzdný faktor je výsledný faktor zosilnenia dosiahnutý prostredníctvom trecích síl generovaných jednotlivými komponentmi tvoriacimi brzdovú zostavu a je vyjadrený ako pomer medzi výstupným a vstupným brzdným momentom.
Polish: Współczynnik hamulca jest współczynnikiem wypadkowego wzmocnienia uzyskanego dzięki siłom tarcia wytworzonym przez poszczególne części wchodzące w skład zespołu hamulca i jest wyrażony jako stosunek momentu wyjściowego do momentu wejściowego.
Hungarian: A lefékezettség a fékberendezést alkotó egyes alkatrészek által keltett súrlódó erők révén elért erősítési tényező, melyet a kimeneti és bemeneti nyomaték arányaként fejeznek ki.
Slovenian: Faktor zaviranja je faktor ojačanja, ki izhaja iz tornih sil, ki jih ustvarjajo posamezni sestavni deli sklopa zavor, ter je izražen kot razmerje med izhodnim navorom in vhodnim navorom.
Romanian: Factorul de frânare este factorul de amplificare obținut ca urmare a forțelor de fricțiune generate de componentele individuale care formează sistemul de frânare și este exprimat ca raport între cuplul de ieșire și cuplul de intrare.
Bulgarian: Спирачният коефициент е резултантен коефициент на усилване, получен от силите на триене на отделните компоненти на спирачното оборудване, и се изразява като отношение между изходния спирачен момент и задействащия спирачката момент.
Estonian: Piduritegur on võimendustegur, mis saavutatakse pidurikoostu üksikosade tekitatud hõõrdejõudude kaudu ning mida väljendatakse väljundpöördemomendi ja sisendpöördemomendi vahelise suhtena.
Latvian: Bremzēšanas koeficients ir pastiprinošais koeficients, ko iegūst ar berzes spēkiem, kurus rada atsevišķās sastāvdaļas, kas veido nokomplektētas bremzes, un to izsaka kā bremzētājmomenta un griezes momenta attiecību.
Lithuanian: Stabdymo jėgos stiprinimo koeficientas – atstojamasis jėgos stiprinimo koeficientas, nustatytas veikiant stabdžių mechanizmą sudarančių atskirų komponentų trinties jėgoms, ir išreikštas kaip stabdymo jėgos ir stabdžių valdymo jėgos momentų santykis.
Maltese: Il-fattur tal-brejk huwa l-fattur konsegwenti ta’ amplifikazzjoni li jinkiseb permezz tal-forzi ta’ frizzjoni ġġenerati mill-komponenti individwali li jinkludu l-immuntar tal-brejk, u huwa espress bħala proporzjon bejn it-torque prodott u t-torque tat-tħaddim.