English: The specific fuel consumption curve declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 8 per cent at all measurement points from the values measured for the same points by the technical service on the engine submitted for testing.
French: La consommation spécifique déclarée par le constructeur pour ce type de moteur (ou pour le moteur de base) sera retenue si elle ne s’écarte pas de plus de ± 8 % à tous les points de mesure, des valeurs mesurées en ces points par le service technique sur le moteur présenté aux essais.
German: Die vom Hersteller für den Motortyp (oder den Stamm-Motor) vorgelegte Kurve für den spezifischen Kraftstoffverbrauch wird akzeptiert, wenn an allen Messpunkten die Abweichung gegenüber den vom Technischen Dienst bei dem zur Prüfung vorgeführten Motor an denselben Punkten gemessenen Werten nicht mehr als ± 8 % beträgt.
Spanish: La curva de consumo específico de combustible declarada por el fabricante correspondiente al tipo de motor (o al motor de referencia) se aceptará si no difiere en más de ± 8 % en todos los puntos de medición respecto a los valores medidos para los mismos puntos por el servicio técnico en el motor sometido a ensayo.
Italian: Per il tipo di motore (o di motore capostipite) si accetta la curva specifica del consumo di carburante dichiarata dal produttore se, a tutti i punti di misurazione, essa non si discosta di oltre il ± 8 % dai valori misurati negli stessi punti dal servizio tecnico sul motore fornito per la prova.
Portuguese: A curva do consumo específico de combustível declarada pelo fabricante para o tipo de motor (ou de motor precursor) deve ser aceite se não diferir mais de ± 8 %, em todos os pontos de medição, dos valores medidos para os mesmos pontos no motor sujeito a ensaio pelo serviço técnico.
Dutch: Het door de fabrikant opgegeven specifieke brandstofverbruik van het motortype (of de oudermotor) mag op geen enkel meetpunt meer dan ± 8 % afwijken van de waarden die de technische dienst voor dezelfde punten heeft gemeten op de motor die voor de tests ter beschikking is gesteld.
Danish: Kurven for det specifikke brændstofforbrug, der er angivet af fabrikanten for motortypen (eller stammotoren), accepteres, hvis den ikke afviger mere end ± 8 % i alle målepunkter fra de værdier, den tekniske tjeneste har mål i de samme punkter på den motor, der er blevet indleveret til prøvning.
Swedish: Den särskilda bränsleförbrukning som angetts av tillverkaren för motortypen (eller huvudmotorn) ska accepteras om den inte avviker med mer än ± 8 % vid alla mätpunkter på kurvan från de värden som uppmätts av den tekniska tjänsten på den motor som överlämnats för provning.
Finnish: Valmistajan ilmoittama moottorityypin (tai kantamoottorin) polttoaineen ominaiskulutusta kuvaava käyrä on hyväksyttävä, jos se ei poikkea missään mittauspisteessä enempää kuin ± 8 prosenttia niistä arvoista, jotka tekninen tutkimuslaitos on mitannut testattavaksi toimitetusta moottorista.
Greek: Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης καυσίμου που δηλώνεται από τον κατασκευαστή για τον τύπο κινητήρα (ή τον μητρικό κινητήρα) γίνεται δεκτή εάν δεν διαφέρει περισσότερο από ± 8 % σε όλα τα σημεία μέτρησης από τις τιμές που μετρώνται για τα ίδια σημεία από την τεχνική υπηρεσία στον υπό δοκιμή κινητήρα.
Czech: Měrná spotřeba paliva udávaná výrobcem pro typ motoru (nebo základního motoru) se přijme, pokud se neliší o více než ± 8 % u všech bodů měření na křivce od hodnot naměřených ve stejných bodech technickou zkušebnou na motoru dodaném ke zkouškám.
Slovak: Krivka špecifickej spotreby paliva stanovená výrobcom pre typ motora (alebo základný motor) sa akceptuje, ak sa nelíši o viac než ± 8 percent vo všetkých meracích bodoch od hodnôt nameraných v tých istých meracích bodoch technickou službou na motore poskytnutom na skúšky.
Polish: Krzywa jednostkowego zużycia paliwa zadeklarowana przez producenta dla typu silnika (lub silnika macierzystego) jest akceptowana, jeśli nie różni się więcej niż o 8 % we wszystkich punktach pomiarowych od wartości zmierzonych dla tych samych punktów przez placówkę techniczną w silniku poddanym badaniom.
Hungarian: A motortípus (vagy alapmotor) gyártó által megadott fajlagos üzemanyag-fogyasztását akkor fogadják el, ha az semelyik mérési ponton nem tér el ± 8 százaléknál nagyobb mértékben a vizsgálatra benyújtott motoron a műszaki szolgálat által ugyanazokon a pontokon mért értékektől.
Slovenian: Krivulja specifične porabe goriva, ki jo predloži proizvajalec za tip motorja (ali osnovni motor), se sprejme, če se na vseh meritvenih točkah ne razlikuje za več kot ± 8 odstotkov od vrednosti, ki jih je pri motorju, predloženem v testiranje, na istih meritvenih točkah izmerila tehnična služba.
Romanian: Curba consumului de combustibil specific indicată de constructor pentru tipul de motor (sau pentru motorul prototip) este acceptată dacă nu diferă cu peste ± 8 %, în toate punctele de măsurare, față de valorile măsurate în aceleași puncte, pe motorul supus încercării, de către serviciul tehnic.
Bulgarian: Заявената от производителя крива на специфичния разход на гориво за типа двигател (или базовия двигател) се приема, ако не се различава с повече от ± 8 % във всички точки на измерване от стойностите, измерени от техническата служба в същите точки на представения за изпитване двигател.
Estonian: Mootori (või algmootori) tootja esitatud kütuse erikulu kõver on vastuvõetav, kui see ei erine kõikide mõõtepunktide puhul tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril samades punktides mõõdetud väärtustest enam kui ± 8 %.
Latvian: Īpašo degvielas patēriņa līkni, ko dzinēja tipam (vai standarta dzinējam) norādījis ražotājs, apstiprina, ja tā attiecībā visiem mērījumu elementiem neatšķiras vairāk nekā par ± 8 % no tām vērtībām, ko tiem pašiem mērījumu elementiem izmērījis tehniskais dienests uz testiem iesniegtā dzinēja.
Lithuanian: Gamintojo deklaruota variklio tipo (pirminio variklio) savitojo degalų suvartojimo kreivė priimtina, jeigu kreivės vertės visuose matavimo taškuose nesiskiria daugiau kaip ± 8 % nuo technikos tarnybos tuose pačiuose taškuose išmatuotų bandymams pateikto variklio verčių.
Maltese: Il-kurva tal-konsum speċifiku tal-karburant iddikjarata mill-manifattur għat-tip ta’ magna (jew magna tal-oriġini) għandha tkun aċċettata jekk ma tkunx tvarja b’aktar minn ± 8 % fil-punti kollha tal-kejl mill-valuri mkejla għall-istess punti mis-servizz tekniku fuq il-magna sottomessa għall-ittestjar.