FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Checking the wear of the service brake friction components
French: Vérification de l’usure des pièces de friction du frein de service
German: Prüfung des Verschleißes der Reibungsbauteile der Betriebsbremse
Spanish: Comprobación del desgaste de los componentes de fricción de los frenos de servicio
Italian: Controllo dell'usura dei componenti di attrito del freno di servizio
Portuguese: Verificação do desgaste dos elementos de atrito dos travões de serviço
Dutch: Controle van de slijtage van de wrijvingsonderdelen van de bedrijfsrem
Danish: Kontrol af driftsbremsesystemets friktionskomponenter for slitage
Swedish: Kontroll av slitaget på färdbromsens friktionskomponenter
Finnish: Käyttöjarrun kitkakomponenttien kulumisen tarkistaminen
Greek: Έλεγχος της φθοράς των κατασκευαστικών στοιχείων τριβής της πέδησης πορείας
Czech: Kontrola opotřebení třecích součástí provozní brzdy
Slovak: Kontrola opotrebovania prevádzkových brzdových trecích komponentov
Polish: Sprawdzenie zużycia ciernych części składowych hamulca roboczego
Hungarian: Az üzemi fék súrlódó alkatrészei kopásának ellenőrzése
Slovenian: Preverjanje obrabe tornih sestavnih delov delovne zavore
Romanian: Verificarea uzurii componentelor de fricțiune ale frânei de serviciu
Bulgarian: Проверка на износването на триещите елементи на работната спирачка
Estonian: Sõidupiduri hõõrdekomponentide kulumise kontroll
Latvian: Darba bremžu berzes detaļu nodiluma pārbaude
Lithuanian: Darbinių stabdžių frikcinių komponentų dilimo patikra
Maltese: Iċċekkjar tal-kedd tal-komponenti ta’ frizzjoni tal-brejk ta’ servizz
English: This may be achieved by utilizing simple standard workshop tools or common inspection equipment for vehicles.
French: Ce contrôle doit pouvoir se faire à l’aide de simples outils d’atelier ou d’un équipement d’inspection courant.
German: Dies kann mit einer üblichen einfachen Werkstattausrüstung an Werkzeug und normalen Inspektionsgeräten geschehen.
Spanish: Tal comprobación podrá efectuarse con herramientas de taller ordinarias o equipos comunes de inspección de vehículos.
Italian: Tale controllo deve poter essere effettuato utilizzando semplici attrezzi da officina o normali strumenti di controllo per veicoli.
Portuguese: Para tal podem utilizar-se simples ferramentas de oficina ou equipamento de inspecção normal para veículos.
Dutch: De controle moet kunnen worden uitgevoerd met eenvoudig standaardgereedschap of gebruikelijke apparatuur voor de inspectie van voertuigen.
Danish: Dette kan ske ved anvendelsen af enkle, almindelige værkstedsredskaber eller inspektionsudstyr til køretøjer.
Swedish: Detta ska uppnås med enkla vanliga verkstadsverktyg eller vanlig kontrollutrustning för fordon.
Finnish: Tämä voidaan tehdä käyttämällä tavanomaisia työkaluja tai yleisiä ajoneuvojen tarkastuslaitteita.
Greek: Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση απλών εργαλείων εργαστηρίου ή κοινού εξοπλισμού ελέγχου για οχήματα.
Czech: Provedení musí být možné jednoduchým normálním dílenským nářadím nebo běžným vybavením ke kontrole vozidel.
Slovak: To je možné dosiahnuť použitím jednoduchých štandardných dielenských nástrojov alebo bežného kontrolného vybavenia pre vozidlá.
Polish: Można to osiągnąć przy użyciu prostych narzędzi warsztatowych lub zwykłego sprzętu do diagnostyki pojazdów.
Hungarian: Ez történhet egyszerű szabványos műhelyszerszámok vagy járművek általános vizsgálóberendezéseinek használatával.
Slovenian: To je mogoče izvesti z uporabo preprostih običajnih delavniških orodij ali običajno kontrolno opremo za vozila.
Romanian: Această verificare poate avea loc prin folosirea unor unelte simple sau a unor echipamente obișnuite de inspecție pentru vehicule.
Bulgarian: Това може да бъде постигано, като се използват обикновени стандартни сервизни инструменти или обичайно оборудване за контрол на превозни средства.
Estonian: Selleks võib kasutada standardseid tööriistu või harilikke sõidukite ülevaatusseadmeid.
Latvian: To var panākt, izmantojot vienkāršus standarta darbnīcas instrumentus vai transportlīdzekļu parastu pārbaudes aprīkojumu.
Lithuanian: Tikrinant galima naudoti paprastus standartinius darbo įrankius ar bendrą transporto priemonių tikrinimo įrangą.
Maltese: Dan jista’ jinkiseb billi jintużaw għodod sempliċi standard tal-workshop jew tagħmir komuni għall-ispezzjoni tal-vetturi.
English: In the case of an optical warning, the yellow warning signal specified in paragraph 5.2.1.29.1.2 below may be used.
French: Dans le cas d’un signal d’avertissement optique, le signal d’avertissement jaune défini au paragraphe 5.2.1.29.1.2 ci-dessous peut être utilisé.
German: Das gelbe Warnsignal nach Absatz 5.2.1.29.1.2 darf als optisches Warnsignal verwendet werden.
Spanish: Si se trata de un avisador óptico, podrá utilizarse la señal de aviso amarilla mencionada en el punto 5.2.1.29.1.2.
Italian: Se si utilizza un sistema di avvertimento ottico, è ammesso l'uso del segnale di avvertimento giallo di cui al punto 5.2.1.29.1.2 successivo.
Portuguese: No caso de um avisador óptico, pode utilizar-se o avisador amarelo definido no ponto 5.2.1.29.1.2.
Dutch: In het geval van een optische waarschuwing kan worden gekozen voor het in punt 5.2.1.29.1.2 bedoelde gele waarschuwingssignaal.
Danish: Den gule kontrollampe, jf. punkt 5.2.1.29.1.2 nedenfor, kan anvendes som optisk advarselssignal.
Swedish: Den gula varningssignalen som specificeras i punkt 5.2.1.29.1.2 kan användas som optisk varningssignal.
Finnish: Varoitusvalona voidaan käyttää kohdassa 5.2.1.29.1.2 määriteltyä keltaista merkkivaloa.
Greek: Στην περίπτωση οπτικής προειδοποίησης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το κίτρινο προειδοποιητικό σήμα που ορίζεται στην παράγραφο 5.2.1.29.1.2.
Czech: V případě optického výstražného zařízení se může použít žlutý výstražný signál specifikovaný níže v bodě 5.2.1.29.1.2.
Slovak: V prípade optickej výstrahy je možné použiť žltý výstražný signál uvedený v bode 5.2.1.29.1.2.
Polish: W przypadku wzrokowego sygnału ostrzegawczego można zastosować żółty sygnał ostrzegawczy określony w pkt 5.2.1.29.1.2 poniżej.
Hungarian: Optikai figyelmeztetés esetében használható az alábbi 5.2.1.29.1.2. szakaszban meghatározott sárga figyelmeztető jelzés.
Slovenian: V primeru svetlobnega opozorila se lahko uporabi rumeni opozorilni signal iz odstavka 5.2.1.29.1.2 spodaj.
Romanian: Dacă este prevăzut un semnal de avertizare optică, poate fi utilizat indicatorul de avertizare de culoare galbenă menționat la punctul 5.2.1.29.1.2 de mai jos.
Bulgarian: В случай на оптично предупреждение може да бъде използван жълтият предупредителен сигнал, определен в точка 5.2.1.29.1.2 по-долу.
Estonian: Märgulambi korral võib kasutada punktis 5.2.1.29.1.2 osutatud kollast märgulampi.
Latvian: Kā optisko brīdinājuma signālu var izmantot dzelteno brīdinājuma signālu, kas minēts šo noteikumu 5.2.1.29.1.2. punktā.
Lithuanian: Jeigu tai yra vaizdo signalas, galima naudoti 5.2.1.29.1.2 punkte nurodytą geltonos spalvos įspėjamąjį signalą.
Maltese: Fil-każ ta’ twissija ottika, jista’ jintuża s-sinjal isfar ta’ twissija speċifikat fil-paragrafu 5.2.1.29.1.2 hawn taħt.
English: Therefore, at the time of type approval, the vehicle manufacturer shall define the following:
French: Par conséquent, lors de l’homologation de type, le constructeur du véhicule doit:
German: Daher muss der Fahrzeughersteller bei der Typgenehmigung Folgendes angeben:
Spanish: Por tanto, cuando se proceda a la homologación de tipo, el fabricante del vehículo deberá concretar lo siguiente:
Italian: Di conseguenza, in sede di omologazione il costruttore del veicolo deve:
Portuguese: Assim, aquando da homologação, o fabricante do veículo deve definir o seguinte:
Dutch: De fabrikant van het voertuig moet daarom bij typegoedkeuring de volgende gegevens verstrekken:
Danish: Derfor skal fabrikanten i forbindelse med typegodkendelsen angive følgende:
Swedish: Därför ska fordonstillverkaren vid tiden för typgodkännande ange följande:
Finnish: Tämän vuoksi ajoneuvon valmistajan on tyyppihyväksynnän yhteydessä määriteltävä seuraavat:
Greek: Συνεπώς, κατά την έγκριση τύπου, ο κατασκευαστής του οχήματος πρέπει να προσδιορίσει τα εξής:
Czech: Výrobce vozidla proto musí při schválení typu uvést:
Slovak: Preto musí výrobca vozidla v čase typového schvaľovania vymedziť:
Polish: Z tego względu do celów homologacji typu producent pojazdu musi określić, co następuje:
Hungarian: Ezért a típusjóváhagyás időpontjában a jármű gyártójának kell meghatároznia a következőket:
Slovenian: Zato mora proizvajalec vozila v času homologacije opredeliti naslednje:
Romanian: Prin urmare, în momentul omologării, constructorul vehiculului specifică următoarele:
Bulgarian: Следователно към момента на одобряването на типа производителят на превозното средство трябва да определи следното:
Estonian: Seetõttu peab sõiduki tootja tüübikinnituse ajal teatavaks tegema:
Latvian: Tāpēc tipa apstiprinājuma laikā transportlīdzekļa izgatavotājs:
Lithuanian: Todėl teikiant tipo patvirtinimą transporto priemonės gamintojas turi nustatyti:
Maltese: Għalhekk, fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip, il-fabbrikant tal-vettura għandu jiddefinixxi dawn li ġejjin:
English: Information defining the maximum acceptable wear limit at the point at which replacement becomes necessary.
French: définir la limite d’usure maximale admissible, à partir de laquelle le remplacement devient nécessaire.
German: Eine Information, die die größte akzeptable Verschleißgrenze angibt, bei der ein Austausch erforderlich wird.
Spanish: el umbral de desgaste aceptable, traspasado el cual se hace necesario el recambio.
Italian: definire il limite massimo di usura ammissibile a partire dal quale si impone la sostituzione.
Portuguese: as informações que definem o limite de desgaste máximo aceitável, a partir do qual se deve proceder à sua substituição.
Dutch: informatie over de maximaal aanvaardbare slijtage, dat wil zeggen de mate van slijtage waarbij vervanging noodzakelijk is.
Danish: Den maksimale acceptable slitage på tidspunktet, hvor udskiftning bliver nødvendig.
Swedish: Information som anger maximalt tillåten slitagegräns då utbyte blir nödvändigt.
Finnish: Tiedot siitä, mikä on suurimman sallitun kulumisen raja, jossa osan vaihtaminen on välttämätöntä.
Greek: Πληροφορίες οι οποίες προσδιορίζουν το μέγιστο αποδεκτό όριο φθοράς στο σημείο στο οποίο απαιτείται αντικατάσταση.
Czech: údaje definující přijatelnou maximální mezní hodnotu opotřebení v okamžiku, kdy se výměna stává nutnou.
Slovak: informácie vymedzujúce maximálnu prípustnú hranicu opotrebovania, keď je potrebná výmena komponentu.
Polish: dane dotyczące maksymalnego dopuszczalnego zużycia, po osiągnięciu którego trzeba wymienić okładziny.
Hungarian: tájékoztatás a legnagyobb elfogadható kopás mértékéről, amikor a csere szükségessé válik.
Slovenian: informacije, ki opredeljujejo največjo dovoljeno obrabo, po kateri je menjava potrebna.
Romanian: informații privind nivelul maxim de uzură acceptabil și nivelul la care devine necesară înlocuirea.
Bulgarian: информацията, определяща максималното допустимо ниво на износване в момента, в който стане необходима подмяна.
Estonian: suurima lubatava kulumise taseme, millest edasi on vajalik hõõrdkatte väljavahetamine.
Latvian: sniedz informāciju, kas nosaka maksimāli pieļaujamo nodiluma robežu brīdī, kad ir jāveic nomaiņa.
Lithuanian: informaciją apie didžiausią priimtiną išdilimo ribą, kurią pasiekus dalis būtina pakeisti.
Maltese: Informazzjoni li tiddefinixxi l-limitu massimu aċċettabbli ta’ konsum fil-punt li fih il-bdil isir neċessarju.
English: This information shall be made freely available, e.g. vehicle handbook or electronic data record.
French: Ces renseignements doivent être librement accessibles par le biais par exemple du manuel du véhicule ou de l’enregistreur de données informatisées.
German: Diese Information muss frei zugänglich sein, zum Beispiel im Fahrzeughandbuch oder in Form elektronischer Unterlagen.
Spanish: Esta información deberá ser de libre acceso, figurando, por ejemplo, en el manual del vehículo o en el registro electrónico de datos.
Italian: Tali informazioni devono essere liberamente accessibili, ad esempio nel manuale del veicolo o in un archivio elettronico.
Portuguese: Estas informações devem ser colocadas à disposição, por exemplo, num manual ou num registo electrónico de dados.
Dutch: Deze informatie moet vrijelijk beschikbaar zijn (bv. handleiding of elektronisch bestand).
Danish: Disse oplysninger skal gøres frit tilgængelige, f.eks. i køretøjets instruktionsbog eller på et elektronisk datablad.
Swedish: Denna information ska göras fritt tillgänglig, t.ex. i fordonshandbok eller elektroniskt dataregister.
Finnish: Nämä tiedot on asetettava vapaasti saataville, esimerkiksi ajoneuvon käsikirjassa tai sähköisessä muodossa.
Greek: Οι πληροφορίες αυτές διατίθενται χωρίς περιορισμό, π.χ. στο εγχειρίδιο του οχήματος ή σε ηλεκτρονικό αρχείο δεδομένων.
Czech: Tyto údaje musí být volně dostupné, například v příručce pro vozidlo nebo na elektronickém nosiči dat.
Slovak: Tieto informácie musia byť voľne dostupné, napr. v príručke vozidla alebo v elektronickom záznamníku údajov.
Polish: Powyższe informacje muszą być ogólnie dostępne, np. w instrukcji obsługi pojazdu lub jako w elektronicznych zbiorach danych.
Hungarian: Ezt az információt szabadon hozzáférhetővé kell tenni, pl. a jármű kézikönyvében vagy elektronikus adathordozón.
Slovenian: Te informacije morajo biti prosto dostopne, npr. v priročniku o uporabi vozila ali elektronski evidenci podatkov.
Romanian: Aceste informații se pun la dispoziție gratuit, în manualul de utilizare a vehiculului sau în format electronic.
Bulgarian: Тази информация се предоставя без ограничения, напр. в ръководството за експлоатация на превозното средство или в запис с електронни данни.
Estonian: See teave tehakse vabalt kättesaadavaks nt sõiduki käsiraamatus või elektroonilistes andmetes.
Latvian: Šai informācijai jābūt brīvi pieejamai, piemēram, transportlīdzekļa rokasgrāmatā vai kā elektronisko datu ierakstam.
Lithuanian: Ši informacija turi būti pateikta, pvz., transporto priemonės žinyne ar elektroninių duomenų bazėje.
Maltese: Din l-informazzjoni għandha ssir disponibbli liberament, eż. manwal tal-vettura jew rekord ta’ informazzjoni elettronika.
English: Warning device
French: Dispositif d’alarme
German: Warneinrichtung
Spanish: Avisador
Italian: Dispositivo di avvertimento
Portuguese: Avisador
Dutch: Waarschuwingssysteem
Danish: Alarmanordninger
Swedish: Varningsanordning
Finnish: Varoituslaite
Greek: Προειδοποιητική διάταξη
Czech: Výstražné zařízení
Slovak: Výstražné zariadenie
Polish: Urządzenie ostrzegawcze
Hungarian: Figyelmeztető berendezés
Slovenian: Opozorilna naprava
Romanian: Dispozitivul de avertizare
Bulgarian: Предупредително устройство
Estonian: Hoiatusseadis
Latvian: Signālierīce
Lithuanian: Įspėjamasis įtaisas
Maltese: L-apparat ta’ twissija
English: This warning device shall be directly and permanently connected to the circuit.
French: Le dispositif d’alarme doit être raccordé directement et de façon permanente au circuit.
German: Die Warneinrichtung muss unmittelbar und dauernd an den Bremskreis angeschlossen sein.
Spanish: Este avisador deberá estar conectado al circuito de forma directa y permanente.
Italian: Il dispositivo di avvertimento deve essere collegato direttamente e permanentemente al circuito.
Portuguese: Este avisador deve estar ligado directa e permanentemente ao circuito.
Dutch: Dit waarschuwingssysteem moet rechtstreeks en permanent op het circuit zijn aangesloten.
Danish: Denne alarmanordning skal direkte og permanent være forbundet med bremsekredsen.
Swedish: Denna varningsanordning ska vara direkt och permanent kopplad till kretsen.
Finnish: Varoituslaitteen on oltava kytketty jarrupiiriin suoraan ja pysyvästi.
Greek: Η προειδοποιητική διάταξη πρέπει να συνδέεται άμεσα και μονίμως με το κύκλωμα.
Czech: Výstražné zařízení musí být zapojeno přímo a trvalým způsobem do okruhu.
Slovak: Toto výstražné zariadenie musí byť priamo a trvalo pripojené k okruhu.
Polish: Urządzenie ostrzegawcze musi być bezpośrednio i stale podłączone do obwodu.
Hungarian: Ezt a figyelmeztető berendezést közvetlenül és tartósan kell a fékkörhöz csatlakoztatni.
Slovenian: Ta opozorilna naprava mora biti neposredno in stalno priključena na sistem.
Romanian: Dispozitivul de avertizare este conectat permanent și direct la circuit.
Bulgarian: Това предупредително устройство трябва да бъде пряко и постоянно включено в електрическата верига.
Estonian: Hoiatusseadis peab olema otse ja püsivalt kontuuri ühendatud.
Latvian: Signālierīcei jābūt tieši un pastāvīgi pieslēgtai pie kontūra.
Lithuanian: Šis įspėjamasis įtaisas turi būti nuolatos tiesiogiai sujungtas su kontūru.
Maltese: Dan il-mezz ta’ twissija għandu jkun imqabbad direttament u b’mod permanenti maċ-ċirkwit.
English: The red warning signal specified in paragraph 5.2.1.29.1.1 shall be used as the optical warning signal.
French: Le signal d’avertissement rouge défini au paragraphe 5.2.1.29.1.1 doit être utilisé comme signal d’avertissement optique.
German: Das rote Warnsignal nach Absatz 5.2.1.29.1.1 ist als optisches Warnsignal zu verwenden.
Spanish: Como señal de aviso óptica deberá emplearse la señal de aviso roja indicada en el punto 5.2.1.29.1.1.
Italian: Il segnale di avvertimento ottico deve essere costituito dal segnale di avvertimento rosso di cui al punto 5.2.1.29.1.1.
Portuguese: O avisador vermelho definido no ponto 5.2.1.29.1.1 deve ser utilizado como avisador óptico.
Dutch: Als optische waarschuwing moet het in punt 5.2.1.29.1.1 bedoelde rode waarschuwingssignaal worden gebruikt.
Danish: Den røde kontrollampe, jf. punkt 5.2.1.29.1.1, skal tjene som optisk advarselssignal.
Swedish: Den röda varningslampan som specificeras i punkt 5.2.1.29.1.1 ska användas som optisk varningssignal.
Finnish: Varoitusvalona on käytettävä kohdassa 5.2.1.29.1.1 tarkoitettua punaista merkkivaloa.
Greek: Το κόκκινο προειδοποιητικό σήμα που ορίζεται στην παράγραφο 5.2.1.29.1.1 πρέπει να χρησιμοποιείται ως οπτικό προειδοποιητικό σήμα.
Czech: Jako optická výstražná signalizace se použije červený výstražný signál specifikovaný v bodě 5.2.1.29.1.1.
Slovak: Červený výstražný signál uvedený v bode 5.2.1.29.1.1 sa musí použiť ako optický výstražný signál.
Polish: Jako wzrokowy sygnał ostrzegawczy należy zastosować czerwony sygnał ostrzegawczy określony w pkt 5.2.1.29.1.1 poniżej.
Hungarian: Figyelmeztető fényjelzésként az 5.2.1.29.1.1. szakaszban meghatározott vörös figyelmeztető jelzést kell használni.
Slovenian: Kot svetlobni opozorilni signal se mora uporabiti rdeči opozorilni signal iz odstavka 5.2.1.29.1.1.
Romanian: Indicatorul de avertizare de culoare roșie menționat la punctul 5.2.1.29.1.1 are rolul de semnal de avertizare optică.
Bulgarian: Като оптичен предупредителен сигнал се използва червеният предупредителен сигнал, определен в точка 5.2.1.29.1.1 по-долу.
Estonian: Optilise hoiatussignaalina kasutatakse punktis 5.2.1.29.1.1 osutatud punast märgulampi.
Latvian: Kā optisko brīdinājuma signālu var izmantot sarkano brīdinājuma signālu, kas minēts šo noteikumu 5.2.1.29.1.1. punktā.
Lithuanian: Naudojamas 5.2.1.29.1.1 punkte nurodytas raudonos spalvos įspėjamasis vaizdo signalas.
Maltese: Is-sinjal aħmar ta’ twissija speċifikat fil-paragrafu 5.2.1.29.1.1 għandu jintuża bħala s-sinjal ottiku ta’ twissija.
English: This reserve of energy may be that intended for the service braking system.
French: Cette réserve d’énergie peut être celle qui est destinée au système de freinage de service.
German: Dieser Energievorrat kann der für das Betriebsbremssystem bestimmte sein.
Spanish: Esta reserva de energía podrá ser la destinada al sistema de frenado de servicio.
Italian: Tale riserva di energia può essere quella destinata al sistema di frenatura di servizio.
Portuguese: Esta reserva de energia pode ser a destinada ao sistema de travagem de serviço.
Dutch: Dit mag de energiereserve voor het bedrijfsremsysteem zijn.
Danish: Denne energibeholdning kan være driftsbremsens energibeholdning.
Swedish: Denna energikälla får vara den som är avsedd för färdbromssystemet.
Finnish: Tämä energiavaranto voi olla myös käyttöjarrujärjestelmään tarkoitettua.
Greek: Αυτό το απόθεμα ενέργειας είναι δυνατόν να είναι το προοριζόμενο για το σύστημα πέδης πορείας.
Czech: Tato zásoba energie může být zásobou energie určenou pro systém provozního brzdění.
Slovak: Táto zásoba energie môže byť zásobou energie určenou pre prevádzkový brzdový systém.
Polish: Może być to zbiornik energii przeznaczony na potrzeby układu hamulcowego roboczego.
Hungarian: E tartalék energia lehet a különben az üzemi fékrendszer céljára szolgáló energia.
Slovenian: Ta zaloga energije je lahko tista, ki je namenjena za delovni zavorni sistem.
Romanian: Această rezervă de energie poate fi cea pentru sistemul de frânare de serviciu.
Bulgarian: Това може да бъде запасът от енергия, предназначен за работната спирачна уредба.
Estonian: Selleks varuenergiaks võib olla sõidupidurisüsteemi jaoks ettenähtud energia.
Latvian: Šī enerģijas rezerve var būt paredzēta darba bremžu sistēmai.
Lithuanian: Tai gali būti ir darbinei stabdžių sistemai skirtas energijos rezervas.
Maltese: Din ir-riserva ta’ enerġija tista’ tkun dik maħsuba għas-sistema ta’ brejk ta’ servizz.
English: If the trailer is of category O3 or O4, the service braking system shall be of the continuous or semi-continuous type.
French: Si la remorque appartient aux catégories O3 ou O4, le système de freinage de service doit être de type continu ou semi-continu.
German: Bei Anhängern der Klassen O3 oder O4 muss das Betriebsbremssystem durchgehend oder halbdurchgehend sein.
Spanish: Si el remolque es de categoría O3 u O4, el sistema de frenado de servicio deberá ser de tipo continuo o semicontinuo.
Italian: Nei rimorchi appartenenti alla categoria O3 oppure O4, il sistema di frenatura di servizio deve essere del tipo continuo o semicontinuo.
Portuguese: Se o reboque for das categorias O3 ou O4, o sistema de travagem de serviço deve ser de tipo contínuo ou semicontínuo.
Dutch: Voor aanhangwagens van categorie O3 of O4 moet het bedrijfsremsysteem van het continue of halfcontinue type zijn.
Danish: Er påhængskøretøjet af klasse O3 eller O4, skal driftsbremsen være af kontinuert eller semi-kontinuert type.
Swedish: Om släpfordonet är i kategori O3 eller O4 ska färdbromssystemet vara av genomgående eller halvt genomgående typ.
Finnish: O3- ja O4-luokan perävaunujen käyttöjarrujärjestelmien on oltava joko jatkuvaa tai puolijatkuvaa tyyppiä.
Greek: Εάν το σύστημα πέδησης πορείας ρυμουλκουμένου που υπάγεται στην κατηγορία O3 ή O4 πρέπει να είναι συνεχούς ή ημισυνεχούς τύπου.
Czech: Jestliže přípojné vozidlo patří do kategorie O3 nebo O4, musí být systém provozního brzdění průběžného nebo poloprůběžného typu.
Slovak: Ak prípojné vozidlo patrí do kategórie O3 alebo O4, typ prevádzkového brzdového systému musí byť priebežný alebo polopriebežný.
Polish: Jeżeli przyczepa należy do kategorii O3 lub O4, układ hamulcowy roboczy musi być typu ciągłego lub półciągłego.
Hungarian: Az O3 vagy O4 kategóriájú pótkocsiknál az üzemi fékrendszernek átmenő vagy félig átmenő típusúnak kell lennie.
Slovenian: Če je priklopnik kategorije O3ali O4, mora biti delovni zavorni sistem povezanega ali polpovezanega tipa.
Romanian: În cazul în care remorca aparține categoriei O3 sau O4, sistemul de frânare de serviciu trebuie să fie de tipul continuu sau semicontinuu.
Bulgarian: Работната спирачна уредба на ремаркета от категория O3 или O4 трябва да бъде от тип с непрекъснато или полунепрекъснато действие.
Estonian: O3- või O4-kategooria haagise sõidupiduriseade peab olema ahel- või osapidurduse tüüpi.
Latvian: Ja piekabe pieder pie O3 vai O4 kategorijas, darba bremžu sistēmai jābūt nepārtrauktas vai daļēji pārtrauktas bremzēšanas tipa sistēmai.
Lithuanian: Jeigu tai – O3 ar O4 kategorijos priekaba, darbinė stabdžių sistema turi būti vieninio arba dvigubinio stabdymo tipo.
Maltese: Jekk it-trejler ikun tal-kategorija O3 jew O4, is-sistema ta’ brejk ta’ servizz għandha tkun tat-tip kontinwu jew semi-kontinwu.