FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Drive the vehicle for up to 10 minutes of cumulative time (not necessarily continuously) along any portion of the test course.
French: Conduire le véhicule pendant un temps cumulé de dix minutes au plus (pas nécessairement en continu) sur une quelconque portion du parcours d’essai.
German: Das Fahrzeug ist insgesamt höchstens 10 Minuten (nicht notwendigerweise ununterbrochen) über einen beliebigen Teil der Prüfstrecke zu fahren.
Spanish: Se conducirá el vehículo durante hasta diez minutos de tiempo acumulado (no necesariamente de manera continua) a lo largo de cualquier porción de la pista de ensayo.
Italian: Guidare il veicolo lungo una parte del percorso di prova per un massimo di 10 minuti cumulativi (non necessariamente ininterrotti).
Portuguese: Conduzir o veículo durante um período acumulado máximo de 10 minutos (não necessariamente de forma contínua), ao longo de qualquer parte da pista de ensaio.
Dutch: Rijd met het voertuig in totaal gedurende maximaal tien minuten tijd (niet noodzakelijkerwijs ononderbroken) over een willekeurig deel van het testparcours.
Danish: Køretøjet køres i indtil 10 minutter kumulativt ad en valgfri del af prøvebanen (ikke nødvendigvis kontinuerligt).
Swedish: Kör fordonet under upp till 10 minuters ackumulerad körtid (körningen behöver inte nödvändigtvis vara sammanhängande) längs valfri del av provningsbanan.
Finnish: Ajoneuvoa ajetaan yhteensä enintään 10 minuutin ajan (ei välttämättä keskeytyksettä) jollakin testiradan osuudella.
Greek: Οδηγήστε το όχημα έως και 10 λεπτά συνολικά (όχι απαραίτητα συνεχόμενα) κατά μήκος οποιουδήποτε τμήματος της διαδρομής δοκιμής.
Czech: Vozidlo jede po dobu až do 10 minut kumulovaného času (ne nutně plynule) po kterékoli části zkušební trasy.
Slovak: Jazdite s vozidlom maximálne 10 minút celkového času (nemusí to byť nepretržite) po akejkoľvek časti skúšobnej dráhy.
Polish: Prowadzić pojazd przez łącznie najwyżej 10 minut (nie musi być to jazda ciągła) na dowolnym odcinku trasy testowej.
Hungarian: Vezessük a járművet összesen tíz percig (nem feltétlenül folyamatosan) a vizsgálati útszakasz tetszőleges szakaszán.
Slovenian: Vozilo se skupno vozi največ 10 minut (ne nujno neprekinjeno) po katerem koli delu preskusne proge.
Romanian: Se rulează vehiculul cel mult 10 minute cumulat (nu neapărat încontinuu) pe orice porțiune a pistei de încercare.
Bulgarian: Превозното средство се прокарва за не повече от общо 10 минути (не непременно без спиране) през която и да е част от изпитвателния маршрут.
Estonian: Sõidukiga sõidetakse kumulatiivset sõiduaega arvestades kuni kümme minutit (mitte tingimata katkematult) mööda katseraja mis tahes lõiku.
Latvian: Ar transportlīdzekli brauc pa jebkuru testa trases posmu, kopējam uzkrātajam braukšanas laikam sasniedzot 10 minūtes (tam nav jābūt nepārtrauktam).
Lithuanian: Transporto priemone iki 10 minučių suminės trukmės važiuojama bet kurioje bandymų trasos dalyje (nebūtinai ištisai).
Maltese: Suq il-vettura għal sa 10 minuti ta' ħin kumulattiv (mhux bilfors kontinwament) tul kwalunkwe parti mill-korsa tat-test.
English: After 5 minutes, reactivate the vehicle's ignition locking system to the ‘On’ (‘Run’) position.
French: Cinq minutes plus tard, remettre la commande de contact du véhicule en position «Marche».
German: Nach 5 Minuten die Zündanlage des Fahrzeugs wieder in die Stellung „eingeschaltet“ („in Betrieb“) bringen.
Spanish: Al cabo de cinco minutos, se reactivará el sistema de bloqueo de la llave de contacto del vehículo situándola en la posición de encendido (funcionamiento).
Italian: Dopo 5 minuti, riattivare il sistema di bloccaggio dell'avviamento del veicolo portandolo in posizione «on» o di «marcia».
Portuguese: Após um período de 5 minutos, reactivar o comutador da ignição para a posição «On» («Ligado»).
Dutch: Zet de contact-/startschakelaar na vijf minuten terug in de stand „On” of „Run”.
Danish: Efter 5 minutter slås køretøjets tændingslås (startkontakt) igen til positionen »on« (kørselsposition).
Swedish: Efter 5 minuter, vrid tändningen till läge ”på” (”kör”) igen.
Finnish: Viiden minuutin kuluttua ajoneuvon virtakytkin käännetään jälleen päällä-asentoon.
Greek: Ύστερα από 5 λεπτά, επανενεργοποιήστε το σύστημα ασφάλισης της ανάφλεξης του οχήματος στη θέση «On» («Run»).
Czech: Po pěti minutách se systém zamykání zapalování znovu uvede do polohy „Zapnuto“ („běh motoru“).
Slovak: Po 5 minútach uveďte spínač zapaľovania vozidla do polohy „On“ (Run).
Polish: Po 5 minutach przełączyć ponownie system blokady zapłonu pojazdu do pozycji „On” („Run”).
Hungarian: Öt perc elteltével a jármű gyújtászár-kapcsolóját ismét „Be” („Üzemi”) állásba kell kapcsolni.
Slovenian: Po 5 minutah se z vklopom sistem vozila za blokiranje vžiga ponovno aktivira.
Romanian: După 5 minute, se reactivează sistemul de blocare a aprinderii în poziția „pornit” (on/run).
Bulgarian: След 5 минути контактният ключ на превозното средство се поставя обратно в положение „включено“ (работно положение).
Estonian: Viie minuti möödudes lülitatakse süüde uuesti sisse.
Latvian: Pēc 5 minūtēm transportlīdzekļa aizdedzes sistēmu atkārtoti ieslēdz, iestatot slēdzi pozīcijā “On” (ieslēgts) / “Run” (darbojas).
Lithuanian: Praėjus 5 minutėms transporto priemonės uždegimo blokavimo sistema vėl suaktyvinama perjungiant į padėtį „įjungta“ (padėtį „eiga“).
Maltese: Wara 5 minuti, attiva mill-ġdid is-sistema ta' llokkjar tal-ignixin tal-vettura billi tagħmilha fil-pożizzjoni “On” (“Run”).
English: Restore the TPMS to normal operation.
French: Ramener le système de surveillance de la pression des pneumatiques à son mode de fonctionnement normal.
German: Das Reifendrucküberwachungssystem ist auf den normalen Betrieb rückzustellen.
Spanish: Se restablecerá el TPMS a su funcionamiento normal.
Italian: Ripristinare il normale funzionamento del TPMS.
Portuguese: Restaurar o funcionamento normal do TPMS.
Dutch: Herstel de normale werking van het bandenspanningscontrolesysteem.
Danish: Dæktryksovervågningssystemet genoprettes til normal drift.
Swedish: Återställ systemet för övervakning av däcktryck till normal funktion.
Finnish: Palautetaan rengaspaineiden seurantajärjestelmä normaalitoimintaan.
Greek: Επαναφορά του συστήματος TPMS σε κανονική λειτουργία.
Czech: Obnovte normální fungování TPMS.
Slovak: Uveďte TPMS späť do normálnej prevádzky.
Polish: Przywrócić system TPMS do normalnego działania.
Hungarian: Állítsuk vissza a TPMS normál működését.
Slovenian: Vzpostavi se običajno delovanje sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Romanian: Se readuce TPMS la starea normală de funcționare.
Bulgarian: ССНГ се връща обратно в състоянието му на нормална работа.
Estonian: Taastatakse rehvirõhu jälgimissüsteemi tavapärane töörežiim.
Latvian: Atjauno normālu TPMS darbību.
Lithuanian: OSPKS grąžinama į įprasto veikimo būseną.
Maltese: Irritorna t-TPMS f’sitwazzjoni ta' tħaddim normali.
English: If necessary, drive the vehicle until the warning signal has extinguished.
French: S’il y a lieu, conduire le véhicule jusqu’à l’extinction du témoin d’avertissement.
German: Falls erforderlich, ist das Fahrzeug so lange zu fahren, bis die Warnleuchte erloschen ist.
Spanish: Si es necesario, se conducirá el vehículo hasta que se haya apagado la señal de advertencia.
Italian: Se necessario, guidare il veicolo finché il segnale di allarme non si spegne.
Portuguese: Se necessário, conduzir o veículo até o sinal de aviso se apagar.
Dutch: Rijd zo nodig met het voertuig totdat het waarschuwingssignaal is gedoofd.
Danish: Om nødvendigt køres køretøjet, indtil advarselssignalet er slukket.
Swedish: Kör fordonet tills varningslampan slocknar om så behövs.
Finnish: Ajetaan ajoneuvoa tarvittaessa niin kauan, että merkkivalo sammuu.
Greek: Αν χρειάζεται, οδηγήστε το όχημα μέχρι να σβήσει το προειδοποιητικό σήμα.
Czech: Je-li to nutné, s vozidlem se jezdí tak dlouho, dokud výstražný signál nezhasne.
Slovak: V prípade potreby jazdite s vozidlom, až kým výstražný signál nezhasne.
Polish: Jeżeli jest to konieczne, prowadzić pojazd aż do zgaśnięcia sygnału ostrzegawczego.
Hungarian: Szükség esetén vezessük a járművet a visszajelző lámpa kialvásáig.
Slovenian: Po potrebi se vozilo vozi, dokler opozorilni signal ne preneha svetiti.
Romanian: Dacă este necesar, se rulează vehiculul până când semnalul de avertizare se stinge.
Bulgarian: Ако е необходимо, с превозното средство се изминава известно разстояние, докато предупредителният сигнал не угасне.
Estonian: Vajaduse korral sõidetakse sõidukiga seni, kuni hoiatussignaal kustub.
Latvian: Nepieciešamības gadījumā ar transportlīdzekli brauc, līdz brīdinājuma signāls izslēdzas.
Lithuanian: Jei reikia, transporto priemone pavažiuojama, kol įspėjamasis signalas užges.
Maltese: Jekk hemm bżonn, suq il-vettura sakemm jintefa s-sinjal ta' twissija.
English: If the warning lamp has not extinguished, discontinue the test.
French: Si celui-ci ne s’éteint pas, mettre fin à l’essai.
German: Falls sich die Warnleuchte nicht abschaltet, ist die Prüfung abzubrechen.
Spanish: Si la luz de advertencia no se apaga, se interrumpirá el ensayo.
Italian: Se la spia non si spegne, interrompere la prova.
Portuguese: Se a luz de aviso não se apagar, pôr termo ao ensaio.
Dutch: Staak de test als het waarschuwingssignaal niet is gedoofd.
Danish: Hvis advarselslampen ikke slukkes, afbrydes prøven.
Swedish: Om varningslampan inte släcks ska provningen avbrytas.
Finnish: Ellei merkkivalo sammu, testi keskeytetään.
Greek: Αν δεν σβήσει, σταματήστε τη δοκιμή.
Czech: Pokud žárovka výstražného signálu nezhasne, zkouška se přeruší.
Slovak: Ak nezhasla výstražná žiarovka, skúšku zastavte.
Polish: Jeżeli sygnał ostrzegawczy nie zgasł, należy przerwać badanie.
Hungarian: Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, a vizsgálatot be kell fejezni.
Slovenian: Če opozorilna lučka ne preneha svetiti, se preskus prekine.
Romanian: Dacă lampa de avertizare nu se stinge, se întrerupe încercarea.
Bulgarian: Ако сигналната лампа не угасне, провеждането на изпитването се прекратява.
Estonian: Kui hoiatuslamp ei kustu, lõpetatakse katse.
Latvian: Ja brīdinājuma lampiņa neizslēdzas, testu pārtrauc.
Lithuanian: Jeigu lemputė neužgęsta, bandymas nutraukiamas.
Maltese: Jekk din il-bozza ta' twissija tibqa’ ma tintefiex, waqqaf it-test.
English: a 8 mm min.
German: a 8 mm
Spanish: a 8 mm mín.
Portuguese: a 8 mm (mín.)
Dutch: a min. 8 mm
Swedish: a min. 8 mm
Finnish: a vähintään 8 mm
Greek: a 8 mm ελάχ.
Polish: a min. 8 mm
Hungarian: a legalább 8 mm
Slovenian: a najmanj 8 mm
Romanian: a min. 8 mm
Estonian: a min 8 mm.
Latvian: a vismaz 8 mm
Lithuanian: a 8 mm
English: Test procedures for detection of a tyre in the flat tyre running mode. The requirements of either paragraph 2.1.1 or 2.1.2 shall be met.
German: Prüfverfahren für das Erkennen des Notlaufzustands bei einem Reifen Die Vorschriften des Absatzes 2.1.1 oder des Absatzes 2.1.2 müssen eingehalten sein.
English: Mfdd = v2 / 41,14 s
French: Dmr = v2 / 41,14 s
Italian: dm = v2 / 41,14 s
Portuguese: Mfdd = v2 / 41,14 s
Romanian: Mfdd = v2 / 41,14 s,
Estonian: mfdd = v / 2 41,14 s,
Latvian: Mfdd = v2 / 41,14 s,
Lithuanian: Mfdd = v2 / 41,14 s,
English: The warm pressure shall be taken as the value Pwarm. This value will be used for subsequent operations.
Finnish: Lämminpaine kirjataan arvona Pwarm, ja sitä käytetään seuraavissa vaiheissa.
English: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
French: (http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html)
English: An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
French: Chaque type homologué comporte l'attribution d'un numéro d'homologation dont les deux premiers chiffres (actuellement 02 qui correspond à la série 02 d'amendements) indiquent la série d'amendements englobant les plus récentes modifications techniques majeures apportées au règlement à la date de la délivrance de l'homologation.
English: Upper case letters shall be at least 5 mm high and the numbers ‘80’ and ‘50’ shall be at least 20 mm high with the elements that make up each character of the number at least 3 mm line thickness. Lower case text shall at least have a line height of 5 mm. All text shall be enclosed in a border and be on a background of contrasting colour.
French: Les majuscules doivent mesurer au moins 5 mm de haut, et les nombres «80» et «50» au moins 20 mm de haut, l’épaisseur du trait de chaque chiffre étant d’au moins 3 mm. En ce qui concerne le texte en minuscules, la hauteur des caractères doit être d’au moins 5 mm. Le texte entier doit être entouré d’une bordure et figurer sur un fond de couleur contrastée.
English: Upper case letters shall be at least 5 mm high and the numbers ‘120’ and ‘75’ shall be at least 20 mm high with the elements that make up each character of the number at least 3 mm line thickness. Lower case text shall at least have a line height of 5 mm. All text shall be enclosed in a border and be on a background of contrasting colour.
French: Les majuscules doivent mesurer au moins 5 mm de haut, et les nombres «120» et «75» au moins 20 mm de haut, l'épaisseur du trait de chaque chiffre étant d'au moins 3 mm. En ce qui concerne le texte en minuscules, la hauteur des caractères doit être d'au moins 5 mm. Le texte entier doit être entouré d'une bordure et figurer sur un fond de couleur contrastée.
English: The TPMS shall be tested according to the test procedure set out in paragraph 2.6.1 of Annex 5. When tested to this procedure, the TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.3.5 not more than 10 minutes after the in service operating pressure in one of the vehicle’s tyres has been reduced by 20 per cent or it is at a minimum pressure of 150 kPa, whatever is higher.
French: Lorsqu’il est soumis à un essai conformément au mode opératoire décrit au paragraphe 2.6.1 de l’annexe 5, le système de surveillance de la pression des pneumatiques doit allumer le témoin d’avertissement décrit au paragraphe 5.3.5 10 minutes au plus après que la pression d’utilisation mesurée dans l’un des pneumatiques du véhicule ait diminué de 20 % ou atteint une pression minimale de 150 kPa, la valeur retenue étant toujours la plus élevée des deux.
English: The TPMS shall be tested according to the test procedure set out in paragraph 2.6.2 of Annex 5. When tested to this procedure, the TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.3.5 within not more than 60 minutes of cumulative driving time after the in-service operating pressure in any of the vehicle’s tyres, up to a total of four tyres, has been reduced by 20 per cent.
French: Lorsqu’il est soumis à la procédure d'essai établie au paragraphe 2.6.2 de l’annexe 5, le système de surveillance de la pression des pneumatiques doit allumer le témoin d’avertissement décrit au paragraphe 5.3.5 dans les 60 minutes de temps de conduite cumulé après à une baisse de pression d’utilisation de 20 % dans au moins un des quatre pneumatiques du véhicule.
English: The TPMS shall be tested according to the test procedure set out in paragraph 3 of Annex 5. When tested to this procedure, the TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.3.5 not more than 10 minutes after the occurrence of a malfunction that affects the generation or transmission of control or response signals in the vehicle’s tyre pressure monitoring system.
French: Lorsqu’il est soumis à un essai conformément au mode opératoire décrit au paragraphe 3 de l’annexe 5, le système de surveillance de la pression des pneumatiques doit allumer le témoin d’avertissement décrit au paragraphe 5.3.5 10 minutes au plus après l’apparition d’un défaut de fonctionnement affectant l’émission ou la transmission des signaux de commande ou de réaction dans le système de surveillance de la pression des pneumatiques du véhicule.
English: If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval. Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
French: Si le détenteur d'une homologation cesse définitivement la production d'un type de véhicule homologué conformément au présent règlement, il en informe l'autorité qui a délivré l'homologation qui, à son tour, avise les autres parties à l'accord appliquant le présent règlement au moyen d'une copie de la fiche d'homologation portant à la fin, en gros caractères, la mention signée et datée «PRODUCTION ARRETÉE».
English: With the vehicle in the normal use condition, simulate a run-flat warning system failure. This may be simulated by, for example, disconnecting connectors for wiring related to the power supply from the power source or wiring related to the input/output to/from the warning system control.
French: En conditions normales d’utilisation, simuler une défaillance du système d’avertissement de roulage à plat, par exemple en débranchant soit son alimentation en électricité soit les câbles d’entrée ou de sortie de son module de commande.
English: Within the 5 minutes of completing the learning phase, measure the warm pressure of the tyre(s) to be deflated. The warm pressure shall be taken as the value Pwarm.
French: Dans les cinq minutes qui suivent l’achèvement de la phase d’apprentissage, mesurer la pression réelle à chaud du ou des pneumatiques à dégonfler.
English: The road shall have a surface affording good adhesion. The road surface shall be dry during testing.
Italian: La superficie stradale deve garantire una buona aderenza e deve essere asciutta durante la prova.
Romanian: Suprafața pistei de încercare trebuie să permită o bună aderență și trebuie să fie uscată pe durata efectuării încercărilor.
English: The administrative department which has granted type approval may at any time verify the conformity of production in each production facility. The normal frequency of these verifications shall be at least once per year.
Latvian: administratīvā struktūrvienība, kas piešķīra tipa apstiprinājumu, jebkurā laikā var pārbaudīt ražošanas atbilstību katrā ražošanas uzņēmumā; šādas pārbaudes parasti notiek vismaz reizi gadā.
English: (mm:ss)
Latvian: (min:s)
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation Nos 64 (with respect to the equipment of temporary-use spare unit(s) and equipment with a tyre pressure monitoring system) and 13-H [1]. The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 64 included the 02 series of amendments and Regulation No 13-H was in its original form.
Maltese: Il-marka tal-approvazzjoni t’hawn fuq imwaħħla mal-vettura turi li t-tip ta’ vettura kkonċernat, ġie approvat fil-Pajjiżi Baxxi (E 4) skont ir-Regolament Nru 64 (fir-rigward tat-tagħmir ta’ unità(jiet) ta’ stepni għal użu temporanju u tagħmir b’sistema ta’ monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers) u 13-H [1] In-numri tal-approvazzjoni jindikaw li, fid-dati meta ngħataw l-approvazzjonijiet rispettivi, ir-Regolament Nru 64 inkluż fis-serje 02 ta’ emendi u r-Regolament Nru 13-H kienu għadhom fil-forma oriġinali tagħhom.
English: It is allowed to be outside the speed range for a maximum cumulative time of 2 minutes during the learning phase. 2.4.2 At the discretion of the technical service, where the driving test is undertaken on a track (circle/oval) with only turns in a single direction, then the driving test in paragraph 2.4.1 above should be equally split (+/– 2 minutes) in both directions.
Maltese: Għad-diskrezzjoni tas-Servizz Tekniku, fejn it-test tas-sewqan isir fuq traċċat (ċirku/ovali) b’dawrien biss lejn naħa waħda, it-test tas-sewqan fil-paragrafu 2.4.1 hawn fuq għandu jinqasam b’mod ugwali (+/– 2 minuti) fiż-żewġ direzzjonijiet.
English: The tyre pressure monitoring system shall perform a check of lamp function for the low tyre pressure tell-tale as specified in paragraph 5.3.5.2 of this Regulation. [This last requirement does not apply to tell-tales shown in a common space.]
Romanian: Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri verifică funcționarea lămpii-martor de semnalizare a scăderii presiunii în pneuri, astfel cum se specifică la punctul 5.3.5.2 din prezentul regulament (această ultimă cerință nu se aplică lămpilor-martor expuse într-un spațiu comun).
English: Inflate all of the vehicle's tyres to the vehicle manufacturer’s recommended cold inflation pressure. Reset the system in accordance with the instructions of the vehicle manufacturer.
Romanian: Se umflă toate pneurile vehiculului la presiunea de umflare la rece recomandată de constructorul vehiculului și se resetează sistemul în conformitate cu instrucțiunile acestuia.