English: ‘Technically permissible maximum mass on the coupling point of a vehicle’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load on the coupling point based on the construction of the vehicle and/or coupling device and as stated by the manufacturer.
French: «Masse maximale techniquement admissible sur le point d’attelage d’un véhicule» la masse correspondant à la charge statique verticale maximale admissible sur le point d’attelage en fonction de la construction du véhicule à moteur et/ou du dispositif d’attelage et déclarée par le constructeur.
German: „technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt eines Fahrzeugs“ die vom Hersteller angegebene größte zulässige statische Vertikallast am Kupplungspunkt, die von der Bauart des Fahrzeugs und/oder der Verbindungseinrichtung abhängt.
Spanish: «Masa máxima técnicamente admisible sobre el punto de acoplamiento de un vehículo», la masa correspondiente a la carga vertical estática máxima admisible sobre el punto de acoplamiento, basada en la construcción del vehículo, del dispositivo de acoplamiento o de ambos, declarada por el fabricante.
Italian: «Massa massima tecnicamente ammessa sul punto di aggancio di un veicolo», la massa corrispondente al carico statico verticale massimo consentito sul punto di aggancio in base alle caratteristiche costruttive del veicolo e/o del gancio di traino, dichiarate dal costruttore.
Portuguese: «Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate de um veículo», a massa correspondente à carga máxima vertical estática admissível no ponto de engate, com base na construção do veículo a motor e/ou do dispositivo de engate e conforme declarada pelo fabricante.
Dutch: „technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt van een voertuig” de massa die overeenkomt met de door de fabrikant opgegeven, op de constructie van het voertuig en/of de koppelinrichting gebaseerde maximaal toelaatbare verticale statische belasting op het koppelpunt.
Danish: »Største teknisk tilladte belastning på et motorkøretøjs koblingspunkt« Den masse, der svarer til den største tilladte statiske lodrette belastning på koblingspunktet, baseret på køretøjets og/eller koblingsanordningens konstruktion, som angivet af fabrikanten.
Swedish: största tekniskt tillåten vikt på ett fordons kopplingspunkt den vikt som motsvarar högsta tillåten statisk vertikal belastning på kopplingspunkten baserad på fordonets och/eller kopplingsanordningens konstruktion enligt tillverkarens uppgifter.
Finnish: ”Suurimmalla teknisesti sallitulla ajoneuvon kytkentäkohtaan kohdistuvalla massalla” tarkoitetaan massaa, joka vastaa valmistajan ilmoittamaa, ajoneuvon ja/tai kytkentälaitteen rakenteeseen perustuvaa suurinta sallittua kytkentäkohtaan kohdistuvaa staattista pystysuoraa kuormitusta.
Greek: «Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα στο σημείο ζεύξης οχήματος», η μάζα που αντιστοιχεί στο μέγιστο αποδεκτό στατικό κατακόρυφο φορτίο στο σημείο ζεύξης με βάση την κατασκευή του οχήματος ή/και της ζεύξης, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή.
Czech: „Maximální technicky přípustnou hmotností působící v bodě spojení na vozidlo“ se rozumí hmotnost odpovídající maximálnímu přípustnému statickému svislému zatížení v bodě spojení, danému konstrukcí vozidla a/nebo spojovacího zařízení a uvedenému výrobcem.
Slovak: Pod „maximálnou technicky prípustnou hmotnosťou pôsobiacou v bode spojenia vozidla“ sa rozumie hmotnosť zodpovedajúca maximálnemu prípustnému statickému zvislému zaťaženiu v bode spojenia, daná konštrukciou vozidla a/alebo spojovacieho zariadenia a stanovená výrobcom vozidla.
Polish: „Technicznie dopuszczalna maksymalna masa na sprzęgu pojazdu” oznacza podaną przez producenta masę odpowiadającą maksymalnemu dopuszczalnemu statycznemu obciążeniu pionowemu na sprzęgu w oparciu o budowę pojazdu lub urządzenia sprzęgającego.
Hungarian: A „műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a jármű csatlakozási pontjában” azt a tömeget jelenti, amely megfelel a csatlakozási pontra kifejthető legnagyobb függőleges statikus terhelés értékének, a jármű és/vagy a csatlakozóberendezés építési módjától függően, és a gyártó által meghatározottak szerint.
Slovenian: „Največja tehnično dovoljena masa na spojni točki motornega vozila“ pomeni maso, ki ustreza največji dovoljeni statični navpični obremenitvi na spojni točki na podlagi konstrukcije vozila in/ali spojne naprave in kot jo je navedel proizvajalec.
Romanian: „Masa maximă tehnic admisă la punctul de cuplare al unui autovehicul” înseamnă masa care corespunde sarcinii statice verticale maxime admise exercitată pe un punct de cuplare în funcție de construcția autovehiculului și/sau a dispozitivului de cuplare și declarată de producător.
Bulgarian: „Технически допустима максимална маса при точката на свързване на превозно средство“ е масата, съответстваща на максимално допустимото статично вертикално натоварване при точката на свързване, въз основа на конструкцията на превозното средство и/или прикачното устройство и както е обявена от производителя.
Estonian: „mootorsõiduki haakepunktile mõjuv suurim tehniliselt lubatud mass” mootorsõiduki ja/või haakeseadme konstruktsioonil põhinev tootja sätestatud mass, mis vastab haakepunktile mõjuvale suurimale lubatud staatilisele vertikaalkoormusele.
Latvian: “Tehniski pieļaujamā maksimālā masa mehāniskā transportlīdzekļa sakabes punktā” ir masa, kas atbilst sakabes punkta maksimālajai pieļaujamajai statiskajai vertikālajai slodzei, kura atkarīga no transportlīdzekļa un/vai sakabes ierīces konstrukcijas un kuru norādījis izgatavotājs.
Lithuanian: „Didžiausia techniškai leidžiama masė transporto priemonės sukabinimo taške“ masė, atitinkanti didžiausią leidžiamą statinę vertikaliąją sukabinimo taško apkrovą, atsižvelgiant į transporto priemonės konstrukciją ir (arba) sukabintuvą, kaip nurodyta gamintojo.
Maltese: “Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-igganċjar ta’ vettura” tfisser il-massa li tikkorrispondi għall-massa vertikali statika massima permissibbli fuq il-punt tal-igganċjar ibbażata fuq il-binja tal-vettura u/jew l-apparat tal-igganċjar kif dikjarat mill-manifattur.