FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: and 6,4 (mm)
French: Valeur à utiliser dans les calculs mentionnés aux paragraphes 6.2.1 et 6.4 (en mm)
German: Wert für die Berechnung nach Abs. 6.2.1 und 6.4 (mm)
Spanish: Valor que debe usarse para los cálculos de los puntos 6.2.1 y 6.4 (mm)
Italian: valore da usare nei calcoli di cui ai paragrafi 6.2.1 e 6.4 (mm)
Portuguese: Valor a utilizar para o cálculo dos pontos 6.2.1 e 6.4 (mm)
Dutch: te gebruiken waarde voor de berekening in de punten 6.2.1 en 6.4 (in mm)
Danish: værdi, som anvendes til beregningen i punkt 6.2.1 og 6.4 (mm)
Swedish: värde för beräkningen i punkterna 6.2.1 och 6.4 (mm)
Finnish: kohdissa 6.2.1 ja 6.4 tarkoitetuissa laskelmissa käytettävä arvo (mm)
Greek: Τιμή που πρέπει να χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό των παράγραφος 6.2.1 και 6.4 (mm)
Czech: Hodnota pro použití při výpočtu v bodech 6.2.1 a 6.4 (mm)
Slovak: Hodnota pre dosadenie do výpočtu body 6.2.1 a 6.4 (mm)
Polish: wartość stosowana do obliczeń w pkt 6.2.1 i 6.4 (mm)
Hungarian: A 6.2.1. és a 6.4. szakasz szerinti számításokhoz használandó érték (mm)
Slovenian: Vrednost, ki se uporablja za izračun v odstavkih 6.2.1 in 6.4 (mm)
Romanian: valoarea care trebuie utilizată pentru calculele de la punctele 6.2.1 și 6.4 (mm)
Bulgarian: стойност, използвана за изчислението от точки 6.2.1 и 6.4 (mm)
Estonian: Väärtus millimeetrites (punktide 6.2.1 ja 6.4 kohaste arvutuste tegemiseks)
Latvian: vērtība (mm), kas izmantojama 6.2.1. un 6.4. punktā minētajiem aprēķiniem
Lithuanian: Dydis, naudojamas skaičiuojant pagal 6.2.1 ir 6.4 punktus (mm)
Maltese: valur għall-użu għall-kalkolu f’paragrafi 6.2.1 u 6.4 (mm)
English: ‘Rim’ means the support for a tyre-and-tube assembly, or for a tubeless tyre, on which the tyre beads are seated;
French: «Jante», le support d’un ensemble pneumatique-chambre à air, ou d’un pneumatique sans chambre à air, sur lequel prennent appui les talons du pneumatique;
German: „Felge“ der Teil des Rades, auf dem die Reifenwulste einer aus Reifen und Schlauch bestehenden Einheit oder eines schlauchlosen Reifens aufsitzen;
Spanish: «Llanta»: el soporte destinado a un conjunto de neumático y cámara, o a un neumático sin cámara, en el cual se asientan los talones del neumático.
Italian: «Cerchio»: il supporto per l’insieme camera d’aria-pneumatico oppure per il solo pneumatico senza camera d’aria, sul quale sono calettati i talloni del pneumatico;
Portuguese: «Jante», o suporte do conjunto de pneu e câmara-de-ar ou, para os pneus sem câmara-de-ar, o suporte em que assentam os talões do pneu.
Dutch: „velg”: steun voor een combinatie van binnen- en buitenband of voor een band zonder binnenband, waarop de hielen van de band drukken;
Danish: »Fælg«: støtten for dæk og slange, eller, for slangeløse dæk, støtten for dækkets vulster.
Swedish: fälg: den fasta punkten för däck och slang eller för ett slanglöst däck på vilken vulsten är fäst.
Finnish: ‘Vanteella’ tarkoitetaan renkaan ja sisärenkaan yhdistelmän tai sisärenkaattoman renkaan kannatinta, johon renkaan jalkaosat istutetaan.
Greek: «Ζάντα» (σώτρο): το τμήμα του τροχού όπου εδράζονται οι στεφάνες ελαστικού επισώτρου με ή χωρίς αεροθάλαμο.
Czech: „Ráfkem“ se rozumí nosný prvek pro soupravu pneumatiky s duší nebo pro bezdušovou pneumatiku, o který se opírají patky pneumatiky.
Slovak: „Ráfik“ znamená oporu pre celok pozostávajúci z pneumatiky a duše alebo pre bezdušovú pneumatiku, na ktorej sa usadia pätky pneumatiky.
Polish: „Obręcz” oznacza podporę dla zespołu opona-i-dętka lub dla opony bezdętkowej, na której osadzone są stopki opony;
Hungarian: „kerékpánt”: az a szerkezeti elem, amelyre a gumiabroncsból és a tömlőből álló szerelvény felfekszik, illetve – tömlő nélküli gumiabroncs esetében – a köpenyperemek felfekszenek;
Slovenian: „platišče“ pomeni oporo za montažo pnevmatike z zračnico ali pnevmatiko brez zračnice, na katero se pritrdijo noge pnevmatike;
Romanian: „jantă” înseamnă suportul unui ansamblu anvelopă-cameră de aer sau al unei anvelope fără cameră de aer, pe care sunt așezate taloanele de anvelopă;
Bulgarian: „джанта“ е основата за комплекта гума— вътрешна гума или за безкамерната гума, върху която се закрепват бортовете на гумата;
Estonian: Velg – lohvrehvi või tihtrehvi kandev rattaosa, millele toetuvad rehvi randid.
Latvian: “Loks” ir atbalsts riepai un kamerai vai bortu balstvirsma bezkameras riepai.
Lithuanian: Ratlankis – padangai su kamera arba bekamerei padangai skirta atrama, į kurią remiasi padangos kraštai;
Maltese: “Rimm” ifisser is-sostenn għat-tajer u t-tubu flimkien, jew għal tajer bla tubu, li fuqu jitqiegħdu x-xofof tat-tajer;
English: ‘Measuring rim’ means the rim on which a tyre is fitted for the measurement of the dimensions;
French: «Jante de mesure», la jante sur laquelle doit être monté le pneumatique pour la mesure des dimensions;
German: „Messfelge“ die Felge, auf die ein Reifen zur Ermittlung der Abmessungen montiert wird;
Spanish: «Llanta de medición»: la llanta en la que se monta un neumático para la medición de las dimensiones.
Italian: «cerchio di misura»: il cerchio su cui si monta un pneumatico per misurarne le dimensioni;
Portuguese: «Jante de medição», a jante em que o pneu é montado para medição das dimensões.
Dutch: „meetvelg”: de velg waarop een band wordt gemonteerd om de maten te meten;
Danish: »Målefælg«: den fælg, hvorpå et dæk monteres med henblik på måling af dimensionerne.
Swedish: mätfälg: den fälg på vilken ett däck monteras för mätning av dimensionen.
Finnish: ‘Mittausvanteella’ tarkoitetaan vannetta, jolle rengas asennetaan mittauksia varten.
Greek: «Ζάντα μέτρησης»: η ζάντα στην οποία προσαρμόζεται ένα ελαστικό επίσωτρο για τη μέτρηση των διαστάσεων.
Czech: „Měřicím ráfkem“ se rozumí ráfek, na který se pneumatika namontuje pro měření rozměrů.
Slovak: „Merací ráfik“ znamená ráfik, na ktorý sa pneumatika montuje na meranie jej rozmerov.
Polish: „Obręcz pomiarowa” oznacza obręcz, na której zakłada się oponę do celów pomiaru rozmiarów;
Hungarian: „mérőkerékpánt”: az a kerékpánt, amelyre a gumiabroncsot méreteinek megmérése céljából szerelik fel;
Slovenian: „merilno platišče“ pomeni platišče, na katerega se pritrdi pnevmatika za merjenje dimenzij;
Romanian: „jantă de măsurare” înseamnă janta pe care este montată o anvelopă pentru măsurarea dimensiunilor;
Bulgarian: „измервателна джанта“ е джантата, на която трябва да се постави гумата, за да се извършат измерванията на размерите;
Estonian: Mõõtevelg – velg, millele sobitatakse rehv mõõtmete määramiseks.
Latvian: “Mērīšanas loks” ir loks, uz kura uzmontē riepu izmēru mērīšanai.
Lithuanian: Matavimo ratlankis – ratlankis, ant kurio montuojama padanga, siekiant išmatuoti matmenis;
Maltese: “Rimm tal-kejl” ifisser ir-rimm li fuqu tajer huwa armat għall-kejl tad-dimensjonijiet;
English: ‘Tractor-drive wheel tyre’ means a tyre designed to be fitted to driven axles of agricultural tractors (vehicles in categories T) suitable for sustained high torque service. The tread pattern of the tyre consists of lugs or cleats.
Bulgarian: „гума за управляемо колело на трактор“ е гума, предназначена за монтаж на задвижващи оси на селскостопански трактори (превозни средства от категория Т), подходяща за продължителна експлоатация при високи стойности на въртящия момент; шарката на протектора се състои от ребра или издатини;
English: The tread pattern of the tyre generally consists of lugs or cleats. The type of application is identified with the symbol:
German: Das Laufflächenprofil des Reifens besteht im Allgemeinen aus Stollen; Die Verwendungsart wird mit folgendem Symbol angegeben:
Hungarian: A gumiabroncs futómintázata általában kapaszkodó élekből áll. Ezen alkalmazástípus jele:
Bulgarian: Шарката на протектора обикновено се състои от ребра или издатини; видът приложение се разпознава по символа:
English: The type of application is identified with the symbol:
French: Le type d’application est indiqué au moyen du symbole:
German: Die Verwendungsart wird mit folgendem Symbol angegeben:
Spanish: El tipo de aplicación se identifica mediante el símbolo:
Italian: Il tipo di applicazione è identificato dal simbolo:
Portuguese: Este tipo de aplicação é identificado através do símbolo:
Dutch: Deze toepassingswijze wordt aangeduid met het symbool:
Danish: Denne anvendelsestype angives med symbolet:
Swedish: Slaget av användning identifieras med symbolen
Finnish: Sovellustyypin tunnuksena on seuraava kuvio:
Greek: Το είδος της εφαρμογής αναγνωρίζεται από το σύμβολο:
Czech: Druh užití je určen značkou:
Slovak: Tento typ aplikácie je označený symbolom:
Polish: Rodzaj zastosowania jest oznaczany symbolem:
Hungarian: Ezen alkalmazástípus jele:
Slovenian: Vrsto uporabe označuje simbol: ;
Romanian: Tipul de aplicație este identificat prin simbolul: ;
Bulgarian: видът приложение се разпознава по символа:
Estonian: Nende rehvide sümbol on
Latvian: Izmantošanas veids ir norādīts ar šādu simbolu:
Lithuanian: Naudojimo būdas žymimas simboliu
Maltese: It-tip ta’ applikazzjoni hija identifikata bis-simbolu:
English: ‘Service description’ means the association of a load capacity index with a speed category symbol
French: «Description de service», la juxtaposition d’un indice de capacité de charge et d’un code de catégorie de vitesse;
German: „Betriebskennung“ die Zuordnung einer Tragfähigkeitskennzahl zu einem Symbol für die Geschwindigkeitskategorie:
Spanish: «Descripción de servicio»: la asociación de un índice de capacidad de carga con un símbolo de categoría de velocidad.
Italian: «Descrizione di servizio»: associazione di un indice di capacità di carico e di un simbolo della categoria di velocità.
Portuguese: «Descrição de serviço», a combinação de um índice de capacidade de carga com um símbolo de categoria de velocidade.
Dutch: „gebruiksindicatie”: de combinatie van een belastingsindex met een snelheidscategoriesymbool;
Danish: »Driftsbeskrivelse«: en angivelse, hvor belastningstallet kombineres med et symbol for hastighedskategori.
Swedish: driftsbeskrivning: kombinationen av ett belastningsindex och en symbol för hastighetskategorin.
Finnish: ‘Käyttökuvauksella’ tarkoitetaan kantavuusluvun ja nopeusluokkatunnuksen yhdistelmää.
Greek: «Χαρακτηριστικό χρήσης»: συνδυασμός του δείκτη ικανότητας φορτίου και του συμβόλου ταχύτητας του ελαστικού επισώτρου.
Czech: „Provozním popisem“ se rozumí spojení indexu únosnosti se značkou kategorie rychlosti.
Slovak: „Prevádzkový opis“ znamená spojenie indexu nosnosti so symbolom rýchlostnej kategórie.
Polish: „Oznaczenie warunków pracy” oznacza powiązanie wskaźnika nośności z symbolem kategorii prędkości;
Hungarian: „használati jelzet”: a terhelhetőségi jelzőszám és a sebességkategória-jel együttese.
Slovenian: „opis uporabe“ pomeni povezavo indeksa nosilnosti s simbolom za hitrostni razred.
Romanian: „descrierea serviciului” înseamnă asocierea dintre un indice de sarcină și un simbol al categoriei de viteză;
Bulgarian: „експлоатационно описание“ означава специфична комбинация от индекс на товароносимост и символ за категорията скорост;
Estonian: Käitusindeks – koormusindeksi ja kiirusindeksi kombinatsioon.
Latvian: “Ekspluatācijas apraksts” ir kravnesības indeksa saistība ar ātruma kategorijas simbolu.
Lithuanian: Naudojimo aprašas – leidžiamosios apkrovos indekso susiejimas su greičio kategorijos simboliu:
Maltese: “Deskrizzjoni ta’ servizz” tfisser l-assoċjazzjoni ta’ indiċi ta’ kapaċità ta’ tagħbija ma’ simbolu ta’ kategorija ta’ veloċità
English: ‘Load-capacity index’ means one number which indicates the load the tyre can carry in single formation at the speed corresponding to the associated speed category and when operated in conformity with the requirements governing utilisation specified by the manufacturer. The list of these indices and their corresponding masses is given in annex 4;
Bulgarian: „индекс на товароносимост“ е число, указващо натоварването, което може да издържи гумата при поставяне поединично или поединично и сдвоено при скоростта, съответстваща на категорията скорост на гумата, и когато се използва в съответствие с указаните от производителя изисквания за употреба; Списъкът на посочените индекси и съответната маса е даден в приложение 4;
English: ‘Speed category’, the reference speed expressed by the speed category symbol as shown in the table below:
French: «Catégorie de vitesse», la vitesse de référence exprimée au moyen du code de catégorie de vitesse indiqué dans le tableau ci-dessous:
German: „Geschwindigkeitskategorie“ die Bezugsgeschwindigkeit, die durch das in der nachstehenden Tabelle jeweils aufgeführte Symbol für die Geschwindigkeitskategorie ausgedrückt wird;
Spanish: «Categoría de velocidad»: la velocidad de referencia expresada mediante el símbolo de categoría de velocidad con arreglo al cuadro siguiente:
Italian: «Categoria di velocità»: la velocità di riferimento espressa dal simbolo della categoria di velocità come indicato nella seguente tabella:
Portuguese: «Categoria de velocidade», a velocidade de referência indicada pelo símbolo de categoria de velocidade, em conformidade com os valores constantes do seguinte quadro:
Dutch: „snelheidscategorie”: de referentiesnelheid, aangegeven door het snelheidscategoriesymbool overeenkomstig de volgende tabel:
Danish: »Hastighedskategori«: referencehastigheden udtrykt ved hastighedssymboler som angivet i nedenstående tabel:
Swedish: hastighetskategori: den referenshastighet som uttrycks med symbolen för hastighetskategori enligt tabellen nedan:
Finnish: ‘Nopeusluokalla’ tarkoitetaan viitenopeutta, joka on ilmaistu seuraavassa taulukossa esitetyllä nopeusluokkatunnuksella:
Greek: «Κατηγορία ταχύτητας»: η ταχύτητα αναφοράς εκφραζόμενη με το σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας όπως φαίνεται στον κατωτέρω πίνακα:
Czech: „Kategorií rychlostí“ se rozumí referenční rychlost vyjádřená značkou kategorie rychlosti uvedenou v tabulce:
Slovak: „Kategória rýchlosti“ znamená referenčnú rýchlosť vyjadrenú symbolom kategórie rýchlosti podľa tejto tabuľky.
Polish: „Kategoria prędkości” oznacza prędkość odniesienia wyrażoną symbolem kategorii prędkości przedstawionym w tabeli poniżej:
Hungarian: „sebességkategória”: az a referenciasebesség, amelyet a sebességkategória jelével adnak meg a következő táblázat szerint:
Slovenian: „hitrostni razred“ pomeni referenčno hitrost, izraženo s simbolom za hitrostni razred, kot je prikazano v spodnji preglednici:
Romanian: „categoria de viteză”, viteza de referință exprimată prin simbolul categoriei de viteză în conformitate cu tabelul de mai jos:
Bulgarian: „категория скорост“ — базовата скорост, обозначена със символа за категорията скорост, показан в таблицата по-долу:
Estonian: Kiirusindeksid – järgmises tabelis loetletud baaskiiruse väärtusi väljendavad tähised:
Latvian: “Ātruma kategorija”, atsauces ātrums, izteikts ar ātruma kategorijas simbolu, kas norādīts tabulā:
Lithuanian: Greičio kategorija – atskaitos greitis, išreikštas greičio kategorijos simboliu, kaip nurodyta šioje lentelėje:
Maltese: “Kategorija ta’ veloċità”, il-veloċità ta’ referenza espressa mis-simbolu ta’ kategorija ta’ veloċità kif muri fit-tabella ta’ hawn taħt:
English: Speed category symbol
French: Code de catégorie de vitesse
German: Symbol für die Geschwindigkeitskategorie
Spanish: Símbolo de categoría de velocidad
Italian: Simbolo della categoria di velocità
Portuguese: Símbolo de categoria de velocidade
Dutch: Snelheidscategoriesymbool
Danish: Symbol for hastighedskategori
Swedish: Symbol för hastighetskategori
Finnish: Nopeusluokkatunnus
Greek: Σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας
Czech: Značka kategorie rychlosti
Slovak: Symbol kategórie rýchlosti
Polish: Symbol kategorii prędkości
Hungarian: Sebességkategória-jel
Slovenian: Simbol za hitrostni razred
Romanian: Simbolul categoriei de viteză
Bulgarian: Символ за категорията скорост
Estonian: Kiirusindeks
Latvian: Ātruma kategorijas simbols
Lithuanian: Greičio kategorijos simbolis
Maltese: Simbolu ta’ kategorija ta’ veloċità
English: Reference speed
French: Vitesse de référence
German: zugeordnete Geschwindigkeit
Spanish: Velocidad de referencia
Italian: Velocità di riferimento
Portuguese: Velocidade de referência
Dutch: Referentiesnelheid
Danish: Referencehastighed
Swedish: Referenshastighet
Finnish: Viitenopeus
Greek: Ταχύτητα αναφοράς
Czech: Referenční rychlost
Slovak: Referenčná rýchlosť
Polish: Prędkość odniesienia
Hungarian: Referenciasebesség
Slovenian: Referenčna hitrost
Romanian: Viteza de referință
Bulgarian: Базова скорост
Estonian: Baaskiirus
Latvian: Atsauces ātrums
Lithuanian: Atskaitos greitis
Maltese: Veloċità ta' referenza
English: The table ‘Variation of load capacity with speed’ is not applicable to the ‘supplementary service description’.
French: Le tableau «Variation de la capacité de charge en fonction de la vitesse» ne s’applique pas à la «description de service supplémentaire»;
German: Die Angaben in der Tabelle „Änderung der Reifentragfähigkeit in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit“ gelten nicht für die „zusätzliche Betriebskennung“,
Spanish: El cuadro «Variación de la capacidad de carga en función de la velocidad» no es aplicable a la «descripción de servicio suplementaria».
Italian: La tabella «Variazione della capacità di carico in funzione della velocità» non si applica alla «caratteristica di servizio supplementare».
Portuguese: O quadro «Variação da capacidade de carga em função da velocidade» não é aplicável à «descrição de serviço suplementar».
Dutch: de tabel „snelheidsafhankelijke variatie van het draagvermogen” is niet van toepassing op de „aanvullende gebruiksindicatie”;
Danish: tabellen »Belastningsevnens variation med hastigheden« gælder ikke den »supplerende driftsbeskrivelse«
Swedish: Tabellen ”belastningskapacitetens förändring med hastigheten” gäller inte för den kompletterande driftsbeskrivningen.
Finnish: Taulukkoa ”Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan” ei sovelleta täydentävään käyttökuvaukseen.
Greek: Ο πίνακας «Μεταβολή της ικανότητας φορτίου σε συνάρτηση με την ταχύτητα» δεν εφαρμόζεται στο «χαρακτηριστικό συμπληρωματικής χρήσης».
Czech: Tabulka „Změny únosnosti při různých rychlostech“ neplatí pro „doplňkový provozní popis“.
Slovak: Tabuľku „Zmeny nosnosti v závislosti od rýchlosti“ nemožno aplikovať na „dopĺňajúci prevádzkový opis“.
Polish: Tabeli „Zmiany nośności w zależności od prędkości” nie stosuje się do „dodatkowego oznaczenia warunków pracy”.
Hungarian: „A terhelhetőség változása a sebesség függvényében” című táblázat kiegészítő használati jelzet esetében nem alkalmazható;
Slovenian: preglednica „Spreminjanje nosilnosti s hitrostjo“ se ne uporablja za „dopolnilni opis uporabe“;
Romanian: tabelul „Variația sarcinii în funcție de viteză” nu se aplică pentru „descrierea suplimentară a serviciului”;
Bulgarian: таблицата: „Изменение на товароносимостта в зависимост от скоростта“ не се прилага за „допълнителното експлоатационно описание“;
Estonian: tabelid, mis näitavad kandevõime sõltuvust kiirusest, ei ole rakendatavad täiendava käitusindeksi puhul.
Latvian: Tabula “Kravnesības atkarība no ātruma” neattiecas uz “papildu ekspluatācijas aprakstu”.
Lithuanian: Lentelėje „Krovumo pokytis dėl greičio“ pateikti dydžiai netaikomi papildomam naudojimo žymeniui.
Maltese: It-tabella “Varjazzjoni tal-kapaċità ta’ tagħbija mal-veloċità” mhijiex applikabbli għad-deskrizzjoni ta’ servizz supplimentari.
English: ‘Maximum load rating’ means the maximum mass the tyre is rated to carry:
French: «Limite de charge maximale», la masse maximale que le pneumatique peut supporter:
German: „größte zulässige Reifentragfähigkeit“ die größte Last, die der Reifen tragen kann:
Spanish: «Límite de carga máxima»: la masa máxima de carga que puede soportar el neumático.
Italian: «Limite massimo di carico»: massa massima che il pneumatico può portare:
Portuguese: «Carga máxima admissível», a massa máxima que está previsto o pneu poder suportar:
Dutch: „maximaal draagvermogen”: de toegelaten maximummassa die de band kan dragen;
Danish: »Største belastning«: den største masse, som dækket er beregnet til at bære:
Swedish: maximibelastningsvärde: den största massa som ett däck beräknas kunna bära.
Finnish: ‘Enimmäiskuormituksella’ tarkoitetaan enimmäismassaa, jonka rengas on suunniteltu kantamaan.
Greek: «Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο»: η μέγιστη μάζα την οποία επιτρέπεται να φέρει το ελαστικό:
Czech: „Maximálním zatížením“ se rozumí maximální hmotnost, kterou je pneumatika schopna nést:
Slovak: „Klasifikácia maximálneho naloženia“ znamená maximálnu hmotnosť, ktorú je pneumatika schopná uniesť.
Polish: „Maksymalna dopuszczalna nośność” oznacza maksymalną masę, jaką opona jest w stanie przenieść.
Hungarian: „legnagyobb névleges terhelés”: az a legnagyobb tömeg, amely a gumiabroncsot terhelheti:
Slovenian: „največja dovoljena obremenitev“ pomeni največjo maso, ki jo pnevmatika lahko prenese;
Romanian: „coeficientul de sarcină maximă” înseamnă masa maximă pe care o poate purta anvelopa conform proiectării:
Bulgarian: „максимален товар“ е максималната маса, която гумата може да носи;
Estonian: Hinnanguline suurim koormus –hinnanguline suurim mass, mida rehv suudab kanda:
Latvian: “Maksimālās pieļaujamās slodzes indekss” ir maksimālā masa, kuras pārvadāšanai paredzēta riepa.
Lithuanian: Didžiausia apkrovos vertė – įvertinta didžiausia masė, kurią padanga gali išlaikyti:
Maltese: “Kwalifika massima ta’ tagħbija” tfisser il-massa massima li t-tajer huwa kkwalifikat li jġorr:
English: ‘Tread groove’ means the space between the adjacent ribs or blocks in the tread pattern;
French: «Rainures de la bande de roulement», l’espace entre les nervures ou les pavés adjacents de la bande de roulement;
German: „Profilrille“ der Zwischenraum zwischen benachbarten Rippen oder Stollen des Laufflächenprofils;
Spanish: «Ranura de la banda de rodadura»: el espacio entre dos nervaduras o dos tacos adyacentes del dibujo.
Italian: «incavo del battistrada»: la scanalatura posta tra due nervature o due tasselli adiacenti del battistrada.
Portuguese: «Ranhuras do piso», espaço entre duas nervuras ou dois blocos adjacentes da escultura do piso.
Dutch: „loopvlakgroef”: de ruimte tussen twee aangrenzende ribben of nokken van het loopvlakpatroon;
Danish: »Mønsterrille«: mellemrummet mellem to tilstødende ribber eller blokke i slidbanemønsteret.
Swedish: slitbanefåra: mellanrummet mellan två bredvid varandra liggande räfflor eller lameller i slitbanemönstret.
Finnish: ‘Kulutuspinnan uralla’ tarkoitetaan kulutuspinnan kuvion vierekkäisten kohoumien tai ulokkeiden väliin jäävää tilaa.
Greek: «Αυλάκωση πέλματος»: το διάστημα μεταξύ γειτονικών νευρώσεων ή συμπαγών τμημάτων του αναγλύφου του πέλματος.
Czech: „Drážkou běhounu“ se rozumí prostor mezi dvěma sousedními žebry nebo bloky vzorku běhounu.
Slovak: „Drážka behúňa“ znamená priestor medzi priľahlými rebrami alebo blokmi vzorky behúňa.
Polish: „Rowek bieżnika” oznacza odległość między sąsiadującymi żebrami lub blokami rzeźby bieżnika;
Hungarian: „futócsatorna”: a futómintázatot képező szomszédos bordák vagy mintaelemek közti tér;
Slovenian: „kanal tekalne plasti“ pomeni prostor med sosednjimi rebri ali bloki v vzorcu tekalne plasti;
Romanian: „canelura benzii de rulare” înseamnă spațiul dintre nervurile sau blocurile adiacente din profilul benzii de rulare;
Bulgarian: „канал на протектора“ е пространството между две съседни ребра или блока от шарката на протектора.
Estonian: Turvisesoon – turvisemustri kõrvutiasetsevate ribide või plokkide vaheline soon.
Latvian: “Protektora rieva” ir attālums starp blakus esošiem izciļņiem protektora rakstā.
Lithuanian: Protektoriaus griovelis – tarpas tarp gretimų protektoriaus pagrindo ruožų arba dalių;
Maltese: “Kanal tal-wiċċ” ifisser l-ispazju bejn l-istrixxi jew blokok fejn xulxin fid-disinn tal-wiċċ;