FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Rear overhang (n):
French: Porte-à-faux arrière (n):
German: Hinterer Überhang (n):
Spanish: Voladizo trasero (n):
Italian: Sbalzo posteriore (n):
Portuguese: Consola traseira n):
Dutch: Achteroverhang (n):
Danish: Overhæng bagtil n):
Swedish: Bakre överhäng n):
Finnish: Takaylitys (n):
Greek: Οπίσθια προεξοχή (ιδ):
Czech: Zadní převis (n):
Slovak: Zadný previs (n):
Polish: Zwis tylny n):
Hungarian: Hátsó túlnyúlás (n):
Slovenian: Zadnji previs (n):
Romanian: Consolă spate (n):
Bulgarian: Конзолна част отзад (н):
Estonian: Tagaülend (n):
Latvian: Aizmugurējā pārkare (n):
Lithuanian: Galinė iškyša (n):
Maltese: Il-parti ta’ wara ħierġa 'l barra (n):
English: Position of centre of gravity of the vehicle at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions.
French: Position du centre de gravité du véhicule à sa masse maximale en charge techniquement admissible dans le sens longitudinal, transversal et vertical:
German: Lage des Schwerpunkts des Fahrzeugs bei seiner technisch zulässigen Gesamtmasse in Längs-, Quer- und senkrechter Richtung.
Spanish: Posición del centro de gravedad del vehículo con su masa máxima en carga técnicamente admisible en sentido longitudinal, transversal y vertical.
Italian: Posizione del baricentro del veicolo al suo carico massimo tecnicamente ammesso in senso longitudinale, trasversale e verticale.
Portuguese: Posição do centro de gravidade do veículo carregado à carga máxima tecnicamente admissível nas direcções longitudinal, transversal e vertical.
Dutch: Plaats van het zwaartepunt van het voertuig bij de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand in lengte-, dwars- en verticale richting.
Danish: Beliggenheden af tyngdepunktet af køretøjet ved maksimal teknisk tilladt totallast, bestemt i længde-, tvær- og lodret retning.
Swedish: Tyngdpunktens läge för fordon med dess högsta tekniskt tillåtna lastvikt i längsgående, tvärgående och vertikala riktningar.
Finnish: Ajoneuvon painopisteen sijainti teknisesti suurimmalla sallitulla kuormalla pituus-, sivu- ja pystysuunnassa.
Greek: Θέση του κέντρου βάρους του οχήματος στη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα εμφόρτου οχήματος σε διαμήκη, εγκάρσια και κατακόρυφη κατεύθυνση.
Czech: Poloha těžiště naloženého vozidla v podélném, příčném a svislém směru při jeho maximální technicky přípustné hmotnosti.
Slovak: Poloha ťažiska naloženého vozidla v pozdĺžnom, priečnom a zvislom smere pri jeho maximálnej technicky prípustnej celkovej hmotnosti:
Polish: Położenie środka ciężkości pojazdu przy technicznie dopuszczalnej maksymalnej masie całkowitej, w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym:
Hungarian: A súlypont helyzete a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege esetében hosszanti, kereszt- és függőleges irányban.
Slovenian: Lega težišča vozila pri največji tehnično dovoljeni masi v vzdolžni, prečni in navpični smeri.
Romanian: Poziția centrului de greutate al vehiculului la masa maximă tehnic admisă în direcțiile longitudinală, transversală și verticală:
Bulgarian: Местоположение на центъра на тежестта на превозното средство при неговата технически допустима максимална маса с товар в надлъжна, напречна и вертикална посока.
Estonian: Suurima tehniliselt lubatud täismassiga sõiduki raskuskeskme asukoht piki-, risti- ja vertikaalsuunas.
Latvian: Transportlīdzekļa smaguma centrs ar tā maksimālo tehniski pieļaujamo pilno masu garenvirzienā, šķērsvirzienā un vertikālā virzienā.
Lithuanian: Iki didžiausios techniškai leidžiamos masės pakrautos transporto priemonės sunkio centro vieta išilgine, skersine ir vertikaliąja kryptimis.
Maltese: Il-pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura meta tkun qed iġġorr it-tagħbija massima teknikament permissibbli tagħha fid-direzzjonijiet wieqfa, mimduda u vertikali.
English: Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum for each variant):
French: Masse maximale en charge techniquement admissible déclarée par le constructeur (masse maximale et masse minimale pour chaque variante) (y):
German: Technisch zulässige Gesamtmasse nach Angabe des Herstellers (y) (Größt- und Kleinstwert für jede Variante):
Spanish: Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el fabricante (y) (máximo y mínimo de cada variante):
Italian: Massa massima a carico tecnicamente ammessa dichiarata dal costruttore (y) (massima e minima per ogni variante):
Portuguese: Massa máxima em carga tecnicamente admissível, declarada pelo fabricante, y), (máximo e mínimo para cada variante):
Dutch: Technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand volgens fabrieksopgave (y) (maximum en minimum voor elke variant):
Danish: Teknisk tilladt totalmasse som oplyst af fabrikanten y) (største og mindste for hver variant):
Swedish: Högsta tekniskt tillåtna lastvikt enligt tillverkarens uppgifter y) (maximum och minimum för varje variant):
Finnish: Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (y) (kunkin vaihtoehdon suurin ja pienin arvo):
Greek: Μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα εμφόρτου οχήματος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή (μέγιστο και ελάχιστο για κάθε παραλλαγή):
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla uvedená výrobcem (y) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu):
Slovak: Maximálna technicky prípustná celková hmotnosť naloženého vozidla uvedená výrobcom (y) (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant):
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita podana przez producenta y) (maksymalna i minimalna dla każdego wariantu):
Hungarian: A gyártó által meghatározott műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg (y) (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz):
Slovenian: Največja tehnično dovoljena masa vozila po podatkih proizvajalca (y) (največja in najmanjša za vsako različico):
Romanian: Masa maximă tehnic admisă a vehiculului încărcat, declarată de către producător (y) (maximă și minimă pentru fiecare variantă):
Bulgarian: Технически допустима максимална маса в натоварено състояние, обявена от производителя (ш) (максимална и минимална за всеки вариант):
Estonian: Tootja sätestatud suurim tehniliselt lubatud täismass (y) (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne):
Latvian: Izgatavotāja noteiktā tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa (y) (maksimālā un minimālā katram variantam):
Lithuanian: Didžiausia techniškai leidžiama pakrautos transporto priemonės masė, nurodyta gamintojo (y) (kiekvieno varianto didžiausioji ir mažiausioji masė):
Maltese: Massa massima tat-tagħbija teknikament permissibbli dikjarata mill-manifattur (y) (massima u minima għal kull wieħed li jkollu forom differenti):
English: Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant):
French: Répartition de cette masse entre les essieux (valeur maximale et minimale pour chaque variante):
German: Verteilung dieser Masse auf die Achsen (Größt- und Kleinstwert für jede Variante):
Spanish: Distribución de dicha masa entre los ejes (máximo y mínimo de cada variante):
Italian: Distribuzione di tale massa tra gli assi (massima e minima per ogni variante):
Portuguese: Distribuição dessa massa pelos eixos (máximo e mínimo para cada variante):
Dutch: Verdeling van deze massa over de assen (maximum en minimum voor elke variant):
Danish: Denne masses fordeling på akslerne (største og mindste værdi for hver variant):
Swedish: Viktens fördelning mellan axlarna (maximum och minimum för varje variant):
Finnish: Tämän massan jakautuminen akseleille (kunkin variantin suurin ja pienin arvo):
Greek: Κατανομή της εν λόγω μάζας μεταξύ των αξόνων (μέγιστο και ελάχιστο για κάθε παραλλαγή):
Czech: Rozložení této hmotnosti na nápravy (maximální a minimální hodnota pro každou variantu):
Slovak: Rozloženie tejto hmotnosti na nápravy (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant):
Polish: Rozkład tej masy na osie (maksymalny i minimalny dla każdego wariantu):
Hungarian: Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyeken (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz):
Slovenian: Porazdelitev te mase med osmi (največja in najmanjša za vsako različico):
Romanian: Distribuția acestei mase pe axe (max. și min. pentru fiecare variantă):
Bulgarian: Разпределение на тази маса между осите (максимална и минимална за всеки вариант):
Estonian: Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne):
Latvian: Šīs masas sadalījums pa asīm (maksimālā un minimālā katram variantam):
Lithuanian: Šios masės pasiskirstymas tarp tiltų (kiekvieno varianto didžiausioji ir mažiausioji apkrova):
Maltese: It-tqassim ta’ din il-massa fuq il-fusien (massima u minima għal kull wieħed li jkollu forom differenti):
English: Technically permissible maximum load/mass on each axle:
French: Charge/masse maximale techniquement admissible sur chacun des essieux:
German: Technisch zulässige Achslast je Achse:
Spanish: Carga/masa máxima técnicamente admisible sobre cada eje:
Italian: Carico/massa massima tecnicamente ammessi su ciascun asse:
Portuguese: Carga/massa máxima tecnicamente admissível sobre cada eixo:
Dutch: Technisch toelaatbare maximumbelasting/-massa op elke as:
Danish: Teknisk tilladt akseltryk pr. aksel:
Swedish: Högsta tekniskt tillåtna last/vikt på varje axel:
Finnish: Kunkin akselin suurin teknisesti sallittu akselikuormitus/-massa:
Greek: Μέγιστη(ο) τεχνικά επιτρεπόμενη(ο) μάζα/φορτίο σε κάθε άξονα:
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav:
Slovak: Maximálne technicky prípustné zaťaženie/hmotnosť na každú nápravu:
Polish: Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie/masa na każdą oś:
Hungarian: A műszakilag megengedett legnagyobb terhelés/tömeg az egyes tengelyeken:
Slovenian: Največja tehnično dovoljena obremenitev/masa na vsako os:
Romanian: Masa maximă tehnic admisă a vehiculului încărcat, pe fiecare axă:
Bulgarian: Технически допустимо максимално натоварване/маса за всяка ос:
Estonian: Igale teljele mõjuv suurim tehniliselt lubatud koormus:
Latvian: Tehniski pieļaujamā maksimālā slodze/masa uz katru asi:
Lithuanian: Didžiausia techniškai leidžiama kiekvieną ašį veikianti apkrova (masė):
Maltese: Tagħbija/massa teknikament permissibbli fuq kull fus:
English: Technically permissible maximum mass on the coupling point:
French: Masse maximale techniquement admissible au point d’attelage:
German: Technisch zulässige Stützlast:
Spanish: Masa máxima técnicamente admisible sobre el punto de acoplamiento:
Italian: Massa massima tecnicamente ammessa sul punto di aggancio:
Portuguese: Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate:
Dutch: Technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt:
Danish: Teknisk tilladt totalmasse på motorkøretøjets koblingspunkt:
Swedish: Högsta tekniskt tillåtna vikt på kopplingspunkten:
Finnish: Suurin teknisesti sallittu massa kytkentäkohdassa:
Greek: Μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα στο σημείο ζεύξης:
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost ve spojovacím bodě:
Slovak: Maximálna technicky prípustná hmotnosť v bode spojenia:
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita na sprzęgu:
Hungarian: A műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a csatlakozási ponton:
Slovenian: Največja tehnično dovoljena masa na spojni točki:
Romanian: Masa maximă tehnic admisă la punctul de cuplare:
Bulgarian: Технически допустима максимална маса в точката на свързване:
Estonian: Haakepunktile mõjuv suurim tehniliselt lubatud koormus:
Latvian: Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz sakabes punktu:
Lithuanian: Didžiausia techniškai leidžiama variklinės transporto priemonės sukabinimo vietą veikianti masė:
Maltese: Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-mekkaniżmu li jgħaqqad il-partijiet flimkien:
English: of the motor vehicle:
French: du véhicule à moteur:
German: des Kraftfahrzeugs:
Spanish: Del vehículo de motor:
Italian: del veicolo a motore:
Portuguese: do veículo a motor:
Dutch: van het motorvoertuig:
Danish: for motorkøretøjet:
Swedish: på motorfordonet:
Finnish: moottoriajoneuvossa:
Greek: του μηχανοκίνητου οχήματος:
Czech: na motorové vozidlo:
Slovak: motorového vozidla:
Polish: pojazdu silnikowego:
Hungarian: a gépjárművön:
Slovenian: motornega vozila:
Romanian: a autovehiculului:
Bulgarian: на превозното средство:
Estonian: mootorsõidukil:
Latvian: mehāniskajam transportlīdzeklim:
Lithuanian: variklinės transporto priemonės:
Maltese: tal-vettura bil-mutur:
English: Type of bodywork: single deck/double-deck/articulated/low floor (1)
French: Type de carrosserie: véhicule à un seul étage/à deux étages/articulé/à plancher surbaissé (1)
German: Art des Aufbaus: Eindeck/Doppeldeck/Gelenk/Niederflur (1)
Spanish: Tipo de carrocería: un piso/dos pisos/articulada/de piso bajo (1)
Italian: Tipo di carrozzeria: a un piano/a due piani/snodata/a pianale ribassato (1)
Portuguese: Tipo de carroçaria: um andar/dois andares, articulada, piso rebaixado (1)
Dutch: Carrosserietype: enkeldeks/dubbeldeks/geleed/lage vloer (1)
Danish: Karrosseriets art: enkeltdækker/dobbeltdækker/leddelt/lavtgulvsbus (1)
Swedish: Typ av karosseri: enkel-/dubbeldäckad/ledad/låggolvs- (1)
Finnish: Korityyppi: yksikerroksinen/kaksikerroksinen/nivelletty/matalalattiainen (1)
Greek: Τύπος αμαξώματος: μονώροφο/διώροφο/αρθρωτό/χαμηλοδάπεδο (1)
Czech: Typ karoserie: jednopodlažní/dvoupodlažní/kloubová/nízkopodlažní (1)
Slovak: Typ karosérie: jednopodlažná/dvojpodlažná/kĺbová/nízkopodlažná (1)
Polish: Rodzaj nadwozia: jednopokładowe/dwupokładowe/przegubowe/niskopodłogowe (1)
Hungarian: Felépítmény típusa: egyszintes/emeletes/csuklós/alacsony padlós (1)
Slovenian: Vrsta karoserije: enonivojska/dvonivojska/zgibna/nizkopodna (1)
Romanian: Tip de caroserie: simplă/cu etaj/articulată/cu planșeu jos (1)
Bulgarian: Тип на каросерията: на един етаж/на два етажа/съчленена/нисък под (1)
Estonian: Kere tüüp: ühekorruseline, kahekorruseline, liigendiga või madala põrandaga (1)
Latvian: Virsbūves tips: vienstāva/divstāvu/posmaina/ar zemo grīdu (1)
Lithuanian: Kėbulo tipas: vienaukštis/dviaukštis/sujungtasis/žemagrindis (1)
Maltese: Tip ta’ karozzerija: bi pjan wieħed/b’żewġ pjani/artikolata/b’qiegħ baxx (1)
English: Materials used and methods of construction:
French: Matériaux et modes de construction:
German: Werkstoffe und Bauart:
Spanish: Materiales utilizados y métodos de fabricación:
Italian: Materiali e modalità di costruzione:
Portuguese: Materiais utilizados e tipos de construção:
Dutch: Gebruikte materialen en toegepaste constructiemethoden:
Danish: Materialer og konstruktionsmåde:
Swedish: Förekommande material samt konstruktion:
Finnish: Käytetyt materiaalit ja rakennetavat:
Greek: Χρησιμοποιούμενα υλικά και μέθοδοι κατασκευής:
Czech: Použité materiály a způsoby konstrukce:
Slovak: Použité materiály a spôsoby konštrukcie:
Polish: Zastosowane materiały i metody wykonania:
Hungarian: A felépítéshez használt anyagok és módszerek:
Slovenian: Uporabljeni materiali in konstrukcijske metode:
Romanian: Materiale utilizate și metode de construcție:
Bulgarian: Използвани материали и методи на изграждане:
Estonian: Kasutatud materjalid ja ehitusmeetodid:
Latvian: Izmantotie materiāli un izgatavošanas metodes:
Lithuanian: Konstravimo būdai ir panaudotos medžiagos:
Maltese: Materjali użati u metodi ta’ kostruzzjoni:
English: SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER’S SEAT
French: DISPOSITIONS PARTICULIÈRES CONCERNANT LES VÉHICULES DESTINÉS AU TRANSPORT DE VOYAGEURS ET COMPORTANT, OUTRE LE SIÈGE DU CONDUCTEUR, PLUS DE HUIT PLACES ASSISES
German: SPEZIELLE VORSCHRIFTEN FÜR FAHRZEUGE ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG MIT MEHR ALS ACHT SITZPLÄTZEN AUSSER DEM FAHRERSITZ
Spanish: DISPOSICIONES ESPECÍFICAS PARA VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE VIAJEROS CON MÁS DE OCHO ASIENTOS ADEMÁS DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR
Italian: DISPOSIZIONI SPECIALI PER I VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI PASSEGGERI AVENTI PIÙ DI OTTO POSTI A SEDERE OLTRE AL SEDILE DEL CONDUCENTE
Portuguese: DISPOSIÇÕES ESPECIAIS APLICÁVEIS AOS VEÍCULOS DESTINADOS AO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COM MAIS DE OITO LUGARES SENTADOS ALÉM DO LUGAR DO CONDUTOR
Dutch: BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR VOERTUIGEN DIE WORDEN GEBRUIKT VOOR HET VERVOER VAN PASSAGIERS, MET MEER DAN ACHT STOELEN, DIE VAN DE BESTUURDER NIET MEEGEREKEND
Danish: 5. SÆRLIGE FORSKRIFTER FOR KØRETØJER TIL PERSONBEFORDRING MED OVER OTTE SIDDEPLADSER FORUDEN FØRERENS PLADS
Swedish: SÄRSKILDA BESTÄMMELSER FÖR FORDON SOM ANVÄNDS FÖR BEFORDRAN AV PASSAGERARE OCH SOM HAR MER ÄN ÅTTA SITTPLATSER FÖRUTOM FÖRARPLATSEN
Finnish: MATKUSTAJIEN KULJETUKSESSA KÄYTETTÄVIÄ, KULJETTAJAN ISTUIMEN LISÄKSI ENEMMÄN KUIN KAHDEKSAN ISTUINTA KÄSITTÄVIÄ AJONEUVOJA KOSKEVAT ERITYISSÄÄNNÖKSET
Greek: ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΤΟΥΝ ΑΝΩ ΤΩΝ ΟΚΤΩ ΘΕΣΕΩΝ ΕΚΤΟΣ ΤΗΣ ΘΕΣΗΣ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ
Czech: ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO VOZIDLA PRO PŘEPRAVU OSOB, KTERÁ MAJÍ VÍCE NEŽ OSM SEDADEL KROMĚ SEDADLA ŘIDIČE
Slovak: OSOBITNÉ USTANOVENIA PRE VOZIDLÁ POUŽÍVANÉ NA PREPRAVU OSÔB S VIAC NEŽ ÔSMIMI SEDADLAMI OKREM SEDADLA VODIČA
Polish: PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE POJAZDÓW DO PRZEWOZU PASAŻERÓW, ZAWIERAJĄCYCH, OPRÓCZ SIEDZENIA KIEROWCY, WIĘCEJ NIŻ OSIEM SIEDZEŃ
Hungarian: UTASOK SZÁLLÍTÁSÁRA HASZNÁLT, A VEZETŐÜLÉSEN KÍVÜL TÖBB MINT NYOLC ÜLÉSSEL FELSZERELT JÁRMŰVEKRE VONATKOZÓ KÜLÖN RENDELKEZÉSEK
Slovenian: POSEBNI PREDPISI ZA VOZILA ZA PREVOZ POTNIKOV, KI IMAJO POLEG VOZNIŠKEGA SEDEŽA ŠE VEČ KOT OSMEM SEDEŽEV
Romanian: DISPOZIȚII SPECIALE APLICABILE VEHICULELOR UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI, CU MAI MULT DE OPT LOCURI PE SCAUNE ÎN AFARĂ DE SCAUNUL CONDUCĂTORULUI AUTO
Bulgarian: СПЕЦИАЛНИ РАЗПОРЕДБИ ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗПОЛЗВАНИ ЗА ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ, КОИТО ИМАТ ПОВЕЧЕ ОТ ОСЕМ МЕСТА ЗА СЯДАНЕ В ДОПЪЛНЕНИЕ КЪМ МЯСТОТО НА ВОДАЧА
Estonian: ERISÄTTED REISIJTEVEOKS KASUTATAVATE MOOTORSÕIDUKITE KOHTA, MILLEL ON LISAKS JUHIISTMELE ROHKEM KUI KAHEKSA ISTEKOHTA
Latvian: ĪPAŠI NOTEIKUMI TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KURUS LIETO PASAŽIERU PĀRVADĀŠANAI UN KUROS PAPILDUS VADĪTĀJA SĒDEKLIM IR VAIRĀK NEKĀ ASTOŅI SĒDEKĻI
Lithuanian: SPECIALIOSIOS NUOSTATOS, TAIKOMOS TRANSPORTO PRIEMONĖMS, KURIOS YRA PRITAIKYTOS KELEIVIAMS VEŽTI IR TURI DAUGIAU KAIP AŠTUONIAS SĖDIMĄSIAS VIETAS, NEĮSKAITANT VAIRUOTOJO VIETOS
Maltese: DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦALL-VETTURI UŻATI BIEX IĠORRU L-PASSIĠĠIERI LI FIHOM AKTAR MINN TMIEN SITS FLIMKIEN MAS-SIT TAX-XUFIER
English: Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
French: Classe de véhicule (classe I, classe II, classe III, classe A, classe B):
German: Fahrzeugklasse (Klasse I, Klasse II, Klasse III, Klasse A, Klasse B):
Spanish: Clase del vehículo (clase I, clase II, clase III, clase A o clase B):
Italian: Classe del veicolo (classe I, classe II, classe III, classe A, classe B):
Portuguese: Classe de veículo (Classe I, Classe II, Classe III, Classe A, Classe B):
Dutch: Voertuigklasse (klasse I, klasse II, klasse III, klasse A, klasse B):
Danish: Køretøjsklasse eller -kategori (gruppe I, gruppe II, gruppe III, kategori A, kategori B):
Swedish: Fordonsklass (klass I, klass II, klass III, klass A, klass B):
Finnish: Ajoneuvon alaluokka (I, II, III, A, B):
Greek: Κλάση του οχήματος (κλάση Ι, κλάση ΙΙ, κλάση ΙΙΙ, κλάση Α, κλάση Β):
Czech: Třída vozidla (třída I, třída II, třída III, třída A, třída B):
Slovak: Trieda vozidla (trieda I, trieda II, trieda III, trieda A, trieda B):
Polish: Klasa pojazdu (klasa I, klasa II, klasa III, klasa A, klasa B):
Hungarian: Járműosztály (I., II., III., A és B osztály):
Slovenian: Razred vozila (razred I, razred II, razred III, razred A, razred B):
Romanian: Clasa vehiculului (clasa I, clasa II, clasa III, clasa A, clasa B):
Bulgarian: Клас на превозно средство (клас I, клас II, клас III, клас A, клас B):
Estonian: Sõiduki klass (I klass, II klass, III klass, A-klass, B-klass):
Latvian: Transportlīdzekļa klase (I klase, II klase, III klase, A klase, B klase):
Lithuanian: Transporto priemonės klasė (I klasė, II klasė, III klasė, A klasė, B klasė):
Maltese: Klassi tal-vettura (Klassi I, Klassi II, Klassi III, Klassi A, Klassi B):
English: Area for passengers (m2):
French: Superficie disponible pour les voyageurs (en m2):
German: Für Fahrgäste verfügbare Fläche (m2):
Spanish: Zona para viajeros (m2):
Italian: Superficie disponibile per i passeggeri (m2):
Portuguese: Área destinada aos passageiros (m2):
Dutch: Oppervlakte bestemd voor passagiers (m2):
Danish: Område beregnet til passagerer (m2)
Swedish: Passagerarutrymme (m2):
Finnish: Matkustajille varattu alue (m2):
Greek: Εμβαδόν χώρου επιβατών (m2):
Czech: Plocha pro cestující (m2):
Slovak: Plocha pre cestujúcich (m2):
Polish: Przestrzeń dla pasażerów (m2):
Hungarian: Az utasok számára fenntartott terület (m2):
Slovenian: Prostor za potnike (m2):
Romanian: Suprafața disponibilă pentru pasageri (m2)
Bulgarian: Площ за пътници (m2):
Estonian: Sõitjateruumi pindala (m2):
Latvian: Pasažieriem paredzētais laukums (m2):
Lithuanian: Keleiviams skirtas plotas (m2):
Maltese: Spazju għall-passiġġieri (m2):
English: Total (So):
French: Totale (So):
German: Insgesamt (So)
Italian: Totale (So):
Dutch: Totaal (So):
Danish: I alt (So):
Swedish: Totalt (So):
Finnish: Kokonaisalue (So):
Greek: Σύνολο (So):
Czech: Celkem (So):
Slovak: Celkom (So):
Polish: Łącznie (So):
Hungarian: Összesen (So):
Slovenian: Skupaj (So):
Romanian: Totală (So):
Bulgarian: Обща (So):
Estonian: Kokku (So):
Latvian: Kopā (So):
Lithuanian: Iš viso (So):
English: Upper deck (Soa): (1)
French: Niveau supérieur (Soa) (1):
German: Oberdeck (Soa): (1)
Spanish: Piso superior (Soa): (1)
Italian: Piano superiore (Soa): (1)
Portuguese: Andar superior (Soa) (1):
Dutch: Bovendek (Soa): (1)
Danish: Øverste dæk (Soa): (1)
Swedish: Övre däck (Soa): (1)
Finnish: Yläkerros (Soa): (1)
Greek: Άνω όροφος (Soa): (1)
Czech: Horní podlaží (Soa): (1)
Slovak: Horné podlažie (Soa): (1)
Polish: Pokład górny (Soa): (1)
Hungarian: Felső szint (Soa): (1)
Slovenian: zgornji nivo (Soa): (1)
Romanian: Platforma superioară (Soa): (1)
Bulgarian: Горен етаж (Soa): (1)
Estonian: Ülemine korrus (Soa): (1)
Latvian: Augšstāvā (Soa) (1):
Lithuanian: Viršutinis aukštas (Soa): (1)
Maltese: Pjan ta’ fuq (Soa): (1)
English: Lower deck (Sob): (1)
French: Premier niveau (Sob) (1):
German: Unterdeck (Sob): (1)
Spanish: Piso inferior (Sob): (1)
Italian: Piano inferiore (Sob): (1)
Portuguese: Andar inferior (Sob) (1):
Dutch: Onderdek (Sob): (1)
Danish: Nederste dæk (Sob): (1)
Swedish: Nedre däck (Sob): (1)
Finnish: Alakerros (Sob): (1)
Greek: Κάτω όροφος (Sob): (1)
Czech: Dolní podlaží (Sob): (1)
Slovak: Dolné podlažie (Sob): (1)
Polish: Pokład dolny (Sob): (1)
Hungarian: Alsó szint (Sob): (1)
Slovenian: spodnji nivo (Sob): (1)
Romanian: Platforma inferioară (Sob): (1)
Bulgarian: Долен етаж (Sob): (1)
Estonian: Alumine korrus (Sob): (1)
Latvian: Apakšstāvā (Sob) (1):
Lithuanian: Apatinis aukštas (Sob): (1)
Maltese: Pjan t’isfel (Sob): (1)
English: For standing passengers (S1):
French: Pour les voyageurs debout (S1):
German: Stehplatzfläche (S1):
Spanish: Para viajeros de pie (S1):
Italian: Per i passeggeri in piedi (S1):
Portuguese: Área destinada a passageiros de pé (S1):
Dutch: Voor staande passagiers (S1):
Danish: Til stående passagerer (S1):
Swedish: För stående passagerare (S1):
Finnish: Seisovia matkustajia varten (S1):
Greek: Για όρθιους επιβάτες (S1):
Czech: Pro stojící cestující (S1):
Slovak: Pre stojacich cestujúcich (S1):
Polish: Dla pasażerów stojących (S1):
Hungarian: Az álló utasok rendelkezésére álló terület (S1):
Slovenian: Za stoječe potnike (S1):
Romanian: Pentru pasageri în picioare (S1):
Bulgarian: За правостоящи пътници (S1):
Estonian: Seisukohad (S1):
Latvian: Stāvvietām (S1):
Lithuanian: Stovintiems keleiviams (S1):
Maltese: Għall-passiġġieri bilwieqfa (S1):