FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Agricultural tractor drive wheel tyres: cane and rice service (deep tread)
French: Pneus pour roues motrices de tracteur agricole: bande de roulement à sculptures profondes (pour travaux dans les champs de canne à sucre et les rizières)
German: Antriebsachsen-Reifen für landwirtschaftliche Zugmaschinen: für Zuckerrohr- und Reisfelder (tiefes Profil)
Spanish: Neumáticos para rueda motriz de tractor agrícola: banda de rodadura profunda (labores de la caña de azúcar y el arroz)
Italian: Pneumatici per ruote motrici di trattori agricoli: servizio per canna da zucchero e riso (battistrada profondo)
Portuguese: Pneus de rodas motrizes de tractores agrícolas: cultura da cana-de-açúcar e do arroz (piso profundo)
Dutch: Banden voor aangedreven wielen van landbouwtrekkers: riet- en rijstteelt (diep profiel)
Danish: Dæk til landbrugstraktorers drivhjul: anvendelse i sukkerrørs- og rismarker (dyb slidbane)
Swedish: Drivhjulsdäck till jordbrukstraktor: användning på sockerrörs- och risfält (djup slitbana)
Finnish: Maataloustraktorin vetävän pyörän renkaat: ruoko- ja riisiviljelykäyttö (syvä kulutuspinta)
Greek: Ελαστικά επίσωτρα κινητήριου τροχού γεωργικού ελκυστήρα: χρήση για πολύ μαλακά χώματα (βαθύ πέλμα)
Czech: Pneumatiky pro hnací kola zemědělských traktorů: provoz v podmínkách pěstování cukrové třtiny a rýže (hluboký běhoun)
Slovak: pneumatiky hnaného kolesa poľnohospodárskeho traktora: prevádzka v rákosí a na ryžoviskách (hlboký behúň)
Polish: Opony na koło napędzane ciągnika rolniczego: praca przy uprawie trzciny i ryżu (bieżnik głęboki)
Hungarian: Mezőgazdasági traktorok hajtott kerekeire szánt gumiabroncsok: nádasba és rizsföldekre (nagy mintamélységű futófelület)
Slovenian: Pnevmatike za pogonska kolesa kmetijskih traktorjev: uporaba na poljih trsa in riža (globok profil tekalne plasti)
Romanian: Anvelope pentru roțile motoare ale tractoarelor agricole: serviciu pentru exploatarea sfeclei și orezului (bandă de rulare cu profil pronunțat)
Bulgarian: Гуми за водещо колело на селскостопански трактор: за тръстикови плантации и оризища (дълбок протектор)
Estonian: Põllumajandustraktorite veorattarehvid: roo- ja riisiviljelusseadmetele (sügav turvisemuster)
Latvian: Lauksaimniecības vilcēja piedziņas riteņa riepas: darbs cukurniedru un rīsa laukos (dziļš protektors)
Lithuanian: Žemės ūkio traktorių varantiesiems ratams skirtos padangos: padangos cukranendrių ir ryžių derliaus ėmimo transporto priemonėms (gilus protektorius)
Maltese: Tajers ta’ rota motorizzata ta’ trakter agrikolu: servizzi ta’ qasab u ross (wiċċ fond)
English: Agricultural tractor drive wheel tyres: flotation service (shallow tread)
French: Pneus pour roues motrices de tracteur agricole: bande de roulement à sculptures peu profondes
German: Antriebsachsen-Reifen für landwirtschaftliche Zugmaschinen: mit geringem spezifischem Bodendruck (flaches Profil)
Spanish: Neumáticos para rueda motriz de tractor agrícola: banda de rodadura poco profunda (flotación)
Italian: Pneumatici per ruote motrici di trattori agricoli: servizio galleggiamento (battistrada poco profondo)
Portuguese: Pneus de rodas motrizes de tractores agrícolas: flutuação (piso superficial)
Dutch: Banden voor aangedreven wielen van landbouwtrekkers: toepassing met flotatie (ondiep profiel)
Danish: Dæk til landbrugstraktorers drivhjul: terrænanvendelse (lav slidbane)
Swedish: Drivhjulsdäck till jordbrukstraktor: lågtrycksdäck (grund slitbana)
Finnish: Maataloustraktorin vetävän pyörän renkaat: flotation-käyttö (matala kulutuspinta)
Greek: Ελαστικά επίσωτρα κινητήριου τροχού γεωργικού ελκυστήρα: χρήση επίπλευσης (ρηχό πέλμα)
Czech: Pneumatiky pro hnací kola zemědělských traktorů: flotační provoz (mělký vzorek běhounu)
Slovak: pneumatiky hnaného kolesa poľnohospodárskeho traktora: flotačná prevádzka (plytký behúň)
Polish: Opony na koło napędzane ciągnika rolniczego: praca w miękkim terenie (bieżnik płytki)
Hungarian: Mezőgazdasági traktorok hajtott kerekeire szánt gumiabroncsok: flotációs gumiabroncsok (kis mintamélységű futófelület)
Slovenian: Pnevmatike za pogonska kolesa kmetijskih traktorjev: uporaba z nizkim pritiskom na tla (plitev profil tekalne plasti)
Romanian: Anvelope pentru roțile motoare ale tractoarelor agricole: serviciu de flotație (bandă de rulare cu profil puțin pronunțat)
Bulgarian: Гуми за водещо колело на селскостопански трактор: за повишена проходимост (недълбок протектор)
Estonian: Põllumajandustraktorite veorattarehvid: lairehvid (väikese sügavusega turvisemuster)
Latvian: Lauksaimniecības vilcēja piedziņas riteņa riepas: pārgājība (sekls protektors)
Lithuanian: Žemės ūkio traktorių varantiesiems ratams skirtos padangos: didelio pravažumo padangos (negilus protektorius)
Maltese: Tajers ta’ rota motorizzata ta’ trakter agrikolu: servizz ta’ flotazzjoni (wiċċ baxx)
English: Drive wheel tyres: industrial service (construction application)
French: Pneus pour roues motrices d’engin de travaux publics
German: Antriebsachsen-Reifen: für Industriefahrzeuge (Baugeräte)
Spanish: Neumáticos de rueda motriz: uso industrial (maquinaria de construcción)
Italian: Pneumatici per ruote motrici: servizio industriale (costruzione)
Portuguese: Pneu de rodas motrizes: utilização industrial (equipamentos para construção)
Dutch: Banden voor aangedreven wielen: industrieel gebruik (toepassing in de bouwsector)
Danish: Dæk til drivhjul: industriel anvendelse (bygge- og anlægsformål)
Swedish: Drivhjulsdäck: industriell användning (byggverksamhet)
Finnish: Vetävän pyörän renkaat: teollisuuskäyttö (rakennussovellus)
Greek: Ελαστικά επίσωτρα κινητήριου τροχού: βιομηχανική χρήση (τομέας κατασκευών)
Czech: Pneumatiky pro hnací kola: průmyslové použití (aplikace ve stavebnictví)
Slovak: pneumatiky riadeného kolesa: priemyselná prevádzka (stavebná aplikácia)
Polish: Opony na koło napędzane: praca przemysłowa (zastosowania budowlane)
Hungarian: Hajtott kerékre szánt gumiabroncsok: ipari alkalmazás (építőipar)
Slovenian: Pnevmatike za pogonska kolesa: industrijska uporaba (uporaba v gradbeništvu)
Romanian: Anvelope pentru roți motoare: serviciu industrial (aplicație pentru construcții)
Bulgarian: Гуми за водещо колело: промишлена експлоатация (с приложение в строителството)
Estonian: Veorattarehvid: tööstusseadmetele (ehitusseadmed)
Latvian: Piedziņas riteņa riepas: izmantošanai rūpniecībā (celtniecībā)
Lithuanian: Varantiesiems ratams skirtos padangos: pramoninis taikymas (naudojimas statybose)
Maltese: Tajers ta’ roti motorizzati: servizz industrijali (applikazzjoni għall-kostruzzjoni)
English: a 2 mm min (height of lettering)
French: a 2 mm min (hauteur de l’inscription)
German: a 2 mm (Höhe der Beschriftung)
Spanish: a 2 mm mín. (altura de la inscripción)
Italian: a 2 mm min. (altezza dell’iscrizione)
Portuguese: a 2 mm mínimo (altura da inscrição)
Dutch: a min. 2 mm (hoogte van de letters)
Danish: a 2 mm min. (bogstavernes højde)
Swedish: a min. 2 mm (tecknens höjd)
Finnish: a vähintään 2 mm (merkkijonon korkeus)
Greek: a 2 mm τουλάχιστον (ύψος γραμμάτων)
Czech: a 2 mm min. (výše písma)
Slovak: a 2 mm min (výška písma)
Polish: a min. 2 mm (wysokość liter)
Hungarian: a legalább 2 mm (betűmagasság)
Slovenian: a vsaj 2 mm (višina napisa)
Romanian: a 2 mm min (înălțimea inscripției)
Bulgarian: a 2 mm (мин.) (височина на буквите)
Estonian: a vähemalt 2 mm (märgistuse kõrgus)
Latvian: a vismaz 2 mm (cilspieduma augstums)
Lithuanian: a 2 mm (šrifto aukštis);
Maltese: a 2 mm min (għoli tal-ittri)
English: b 12 mm min for tyre section height < 120 mm
French: b 12 mm min pour les pneumatiques dont la hauteur de boudin < 120 mm
German: b 12 mm für eine Reifenquerschnittshöhe < 120 mm
Spanish: b 12 mm mín. en el caso de una altura de sección del neumático < 120 mm
Italian: b 12 mm min. per un’altezza della sezione del pneumatico < 120 mm
Portuguese: b 12 mm mínimo para pneus com uma altura de secção < 120 mm
Dutch: b min. 12 mm voor een band met sectiehoogte < 120 mm
Danish: b 12 mm min. ved dækhøjde < 120 mm
Swedish: b min. 12 mm för däck med sektionshöjd < 120 mm
Finnish: b vähintään 12 mm kun renkaan poikkileikkauksen korkeus < 120 mm
Greek: b 12 mm τουλάχιστον για ύψος διατομής του ελαστικού < 120 mm
Czech: b 12 mm min. pro průřez pneumatiky < 120 mm
Slovak: b 12 mm minimálne pre výšku prierezu pneumatiky < 120 mm
Polish: b min. 12 mm w przypadku wysokości przekroju opony < 120 mm
Hungarian: b 120 mm-t meg nem haladó profilmagasság esetében legalább 12 mm
Slovenian: b vsaj 12 mm pri višini preseka < 120 mm
Romanian: b 12 mm min pentru înălțimea secțiunii anvelopei < 120 mm
Bulgarian: b 12 mm (мин.) при височина на профила на гумата < 120 mm
Estonian: b vähemalt 12 mm, rehvi ristlõike kõrgus < 120 mm
Latvian: b vismaz 12 mm riepas profila augstumam < 120 mm,
Lithuanian: b 12 mm, kai padangos skerspjūvio aukštis yra < 120 mm;
Maltese: b 12 mm min għall-għoli tas-sezzjoni tat-tajer < 120 mm
English: 18 mm min for tyre section height > 120 mm
French: 18 mm min pour les pneumatiques dont la hauteur de boudin > 120 mm
German: 18 mm für eine Reifenquerschnittshöhe > 120 mm
Spanish: 18 mm mín. en el caso de una altura de sección del neumático > 120 mm
Italian: 18 mm min. per un’altezza della sezione del pneumatico > 120 mm
Portuguese: 18 mm mínimo para pneus com uma altura de secção > 120 mm
Dutch: min. 18 mm voor een band met sectiehoogte > 120 mm
Danish: 18 mm min. dækhøjde > 120 mm
Swedish: min. 18 mm för däck med sektionshöjd > 120 mm
Finnish: vähintään 18 mm kun renkaan poikkileikkauksen korkeus > 120 mm
Greek: 18 mm τουλάχιστον για ύψος διατομής του ελαστικού > 120 mm
Czech: 18 mm min. pro průřez pneumatiky > 120 mm
Slovak: 18 mm minimálne pre výšku prierezu pneumatiky > 120 mm
Polish: min. 18 mm w przypadku wysokości przekroju opony > 120 mm
Hungarian: 120 mm-t meghaladó profilmagasság esetében legalább 18 mm
Slovenian: vsaj 18 mm pri višini preseka > 120 mm
Romanian: 18 mm min pentru înălțimea secțiunii anvelopei > 120 mm
Bulgarian: 18 mm (мин.) при височина на профила на гумата > 120 mm
Estonian: vähemalt 18 mm, rehvi ristlõike kõrgus < 120 mm
Latvian: vismaz 18 mm riepas profila augstumam > 120 mm
Lithuanian: 18 mm, kai padangos skerspjūvio aukštis yra > 120 mm;
Maltese: 18 mm min għall-għoli tas-sezzjoni tat-tajer > 120 mm
English: c 14 mm min (width of lettering)
French: c 14 mm min (largeur de l’inscription).
German: c 14 mm (Breite der Beschriftung)
Spanish: c 14 mm mín. (anchura de la inscripción)
Italian: c 14 mm min. (larghezza dell’iscrizione)
Portuguese: c 14 mm mínimo (altura da inscrição)
Dutch: c min. 14 mm (breedte van de letters)
Danish: c 14 mm min. (bogstavernes bredde)
Swedish: c min. 14 mm (tecknens bredd)
Finnish: c vähintään 14 mm (merkkijonon leveys)
Greek: c 14 mm τουλάχιστον (πλάτος γραμμάτων)
Czech: c 14 mm min. (výše písma)
Slovak: c 14 mm min (šírka písma)
Polish: c min. 14 mm (szerokość liter)
Hungarian: c legalább 14 mm (a felirat szélessége)
Slovenian: c vsaj 14 mm (širina napisa)
Romanian: c 14 mm min (lățimea inscripției)
Bulgarian: c 14 mm (мин.) (широчина на буквите)
Estonian: c vähemalt 14 mm (märgistuse laius)
Latvian: c vismaz 14 mm (cilspieduma augstums)
Lithuanian: c 14 mm (šrifto plotis).
Maltese: c 14 mm min (wisà tal-ittri)
English: The pictogram must be placed on both sidewalls.
French: Le pictogramme doit être placé sur les deux flancs.
German: Das Piktogramm muss auf beiden Seitenwänden angebracht sein.
Spanish: El pictograma debe figurar en los dos flancos.
Italian: Il pittogramma va apposto su entrambi i fianchi.
Portuguese: O pictograma deve ser colocado em ambas as paredes laterais.
Dutch: Het pictogram moet op beide zijwanden worden aangebracht.
Danish: Piktogrammet skal placeres på begge dæksider.
Swedish: Piktogrammet måste finnas på båda däcksidorna.
Finnish: Kuvamerkki on merkittävä kumpaankin sivupintaan.
Greek: Το γράφημα πρέπει να τοποθετείται και στις δύο πλευρές.
Czech: Tento piktogram se musí nacházet na obou bočnicích.
Slovak: Piktogram musí byť umiestnený na oboch bočniciach.
Polish: Piktogram musi być umieszczony po obu bokach.
Hungarian: A piktogramot a gumiabroncs mindkét oldalfalán fel kell tüntetni.
Slovenian: Piktogram mora biti na obeh bočnicah.
Romanian: Pictograma trebuie așezată pe ambele flancuri.
Bulgarian: Пиктограмата трябва да бъде поставена и на двете странѝци.
Estonian: Piktogramm märgitakse mõlemale rehvi küljele.
Latvian: Piktogramma jāizvieto uz abām sānu malām.
Lithuanian: Simbolis turi būti ant abiejų sienelių.
Maltese: Il-pittogramma għanda titqiegħed fuq iż-żewġt iġnub.
English: The value of inflation pressure (2,5 bar in the example) must be the same as specified in paragraph 4.1.14 of this Regulation.
French: La valeur de la pression de gonflage (2,5 bars dans l’exemple) doit être la même que celle spécifiée au paragraphe 4.1.14 du présent règlement.
German: Der Wert des Reifendrucks (2,50 kPa in dem Beispiel) muss der vom Reifenhersteller angegebene Wert nach Absatz 4.1.14 dieser Regelung sein.
Spanish: El valor de la presión de inflado (2,5 bar en el ejemplo) debe ser el mismo que el especificado en el punto 4.1.14 del presente Reglamento.
Italian: Il valore della pressione di gonfiaggio (2,5 bar, nell’esempio) sarà quella specificata nel paragrafo 4.1.14 del presente regolamento.
Portuguese: O valor da pressão de enchimento (2,5 bar, no exemplo) deve ser igual ao especificado pelo fabricante do pneu no ponto 4.1.14 do presente regulamento.
Dutch: De maximale bandenspanning (2,5 bar in het voorbeeld) moet dezelfde zijn als die in punt 4.1.14 van dit reglement.
Danish: Oppumpningstrykket (i eksemplet 2,5 bar) skal svare til det, som dækfabrikanten har specificeret, jf. regulativets punkt 4.1.14.
Swedish: Ringtrycket (2,5 bar i exemplet) måste vara detsamma som avses i punkt 4.1.14 i dessa föreskrifter.
Finnish: Täyttöpaineen arvon (esimerkissä 2,5 bar) on oltava se paine, jonka renkaan valmistaja on ilmoittanut tämän säännön 4.1.14 kohdassa.
Greek: Η τιμή της πίεσης πλήρωσης (2,5 bar στο παράδειγμα) πρέπει να είναι ίδια με αυτήν που ορίζει ο κατασκευαστής του ελαστικού επισώτρου στην παράγραφο 4.1.14 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Hodnota husticího tlaku (v tomto případě 2,5 barů) musí být stejná jako hodnota stanovená v bodě 4.1.14 tohoto předpisu.
Slovak: Hodnota tlaku (v príklade 2.5 bar) sa musí zhodovať s údajom podľa bodu 4.1.14 tohto predpisu.
Polish: Wartość ciśnienia napompowania (w tym przykładzie 2,5 bara) musi być taka sama jak podana w pkt 4.1.14 niniejszego regulaminu.
Hungarian: Az abroncsnyomás értékének (a példában 2,5 bar) meg kell egyeznie a gyártó által az előírás 4.1.14. szakasza szerint előírt értékkel.
Slovenian: Vrednost tlaka v pnevmatiki (2,5 bara v tem primeru) mora ustrezati vrednosti iz odstavku 4.1.14 tega pravilnika.
Romanian: Valoarea presiunii de umflare (2,5 bari în exemplu) trebuie să fie aceeași cu cea specificată în punctul 4.1.14 din prezentul regulament.
Bulgarian: Стойността на налягането на напомпване (2,5 bar в примера) трябва да бъде същото като посоченото в точка 4.1.14 от настоящото правило.
Estonian: Rehvirõhu väärtus (käesolevas näites 2,5 baari) peab olema sama nagu osutatud käesoleva eeskirja punktis 4.1.14.
Latvian: Gaisa spiediena vērtībai (piemēram, 2,5 bāri) jābūt tādai pašai, kāda norādīta šo noteikumu 4.1.14. punktā.
Lithuanian: Pripūtimo slėgio vertė (pavyzdyje – 2,5 baro) turi būti tokia pati, kaip nurodytoji šios taisyklės 4.1.14 punkte.
Maltese: Il-valur ta’ pressjoni ta’ inflazzjoni (2,5 bar f'dan l-eżempju) irid ikun l-istess bħal kif speċifikat f'paragrafu 4.1.14 ta' dan ir-Regolament.
English: Minimum heights of markings
French: Hauteurs minimales des inscriptions
German: Mindesthöhe der Aufschriften
Spanish: Altura mínima del marcado
Italian: Altezza minima delle marcature
Portuguese: Altura mínima das marcações
Dutch: Minimumhoogte van de opschriften
Danish: Mærkningens minimumshøjde
Swedish: Märkningens lägsta höjd
Finnish: Merkintöjen vähimmäiskorkeus
Greek: Ελάχιστο ύψος των σημάνσεων
Czech: Minimální výšky označení
Slovak: Minimálna výška označenia
Polish: Minimalna wysokość oznakowań
Hungarian: A jelek legkisebb magassága
Slovenian: Najmanjše višine oznak
Romanian: Înălțimile minime ale marcajelor
Bulgarian: Минимални височини на маркировките
Estonian: Minimaalne märgistuse kõrgus
Latvian: Minimālais marķējuma augstums
Lithuanian: Mažiausias ženklų aukštis
Maltese: Għoli minimu ta' marki
English: Tyres of rim diameter code < 20 (508 mm) or of nominal section width ≤ 235 mm
French: Pneumatiques ayant un code de diamètre de jante < 20 (508 mm) ou une grosseur nominale de boudin ≤ 235 mm
German: Reifen mit einem Felgennenndurchmesser < 20 (508 mm) oder einer Nennquerschnittsbreite ≤ 235 mm
Spanish: Neumáticos con un código de diámetro de la llanta < 20 (508 mm) o de una anchura de sección nominal ≤ 235 mm
Italian: Pneumatici con codice di diametro del cerchio < 20 (508 mm) o con larghezza nominale di sezione ≤ 235 mm
Portuguese: Pneus com um código de diâmetro de jante < 20 (508 mm) ou com uma largura de secção nominal ≤ 235 mm
Dutch: Banden met velgdiametercode < 20 (508 mm) of nominale sectiebreedte ≤ 235 mm
Danish: Dæk med fælgdiameterkode < 20 (508 mm) eller med en nominel bredde ≤ 235 mm
Swedish: Däck med fälgdiameterkod < 20 (508 mm) eller med nominell däcksbredd ≤ 235 mm
Finnish: Renkaat, joiden vanteen halkaisijan koodi on < 20 (508 mm) tai joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on ≤ 235 mm
Greek: Ελαστικά με κωδικό διαμέτρου ζάντας < 20 (508 mm) ή ονομαστικό πλάτος διατομής ≤ 235 mm
Czech: Pneumatiky s kódem průměru ráfku < 20 (508 mm) nebo s jmenovitou šířkou průřezu ≤ 235 mm
Slovak: Pneumatiky s kódom priemeru ráfiku < 20 (508 mm) alebo so šírkou menovitého prierezu ≤ 235 mm
Polish: Opony o kodzie średnicy obręczy < 20 (508 mm) lub nominalnej szerokości przekroju ≤ 235 mm
Hungarian: Azok a gumiabroncsok, amelyek kerékpántátmérőjének kódja 20-nál (508 mm) kisebb, vagy amelyek névleges profilszélessége legfeljebb 235 mm
Slovenian: Pnevmatike s kodo za premer platišča < 20 (508 mm) ali nazivno širino preseka ≤ 235 mm
Romanian: Anvelope al căror cod al diametrului jantei este < 20 (508 mm) sau a căror lățime nominală a secțiunii este ≤ 235 mm
Bulgarian: Гуми с код за диаметъра на джантата < 20 (508 mm) или с номинална широчина на профила ≤ 235 mm
Estonian: Rehvid velje läbimõõdu koodarvuga < 20 (508 mm) või ristlõike nominaallaiusega ≤ 235 mm
Latvian: Riepas, kuru loka diametra kods < 20 (508 mm) vai nominālais profila platums ≤ 235 mm
Lithuanian: Padangos, kurių ratlankio skersmens kodas < 20 (508 mm) arba kurių vardinis skerspjūvio plotis 235 mm
Maltese: Tajers b’kodiċi tad-dijametru tar-rimm < 20 (508 mm) jew ta’ wisà nominali tas-sezzjoni ta’ ≤ 235 mm
English: Tyres of rim diameter code ≥ 20 (508 mm) or of nominal section width > 235 mm
French: Pneumatiques ayant un code de diamètre de jante ≥ 20 (508 mm) ou une grosseur nominale de boudin > 235 mm
German: Reifen mit einem Felgennenndurchmesser ≥ 20 (508 mm) oder einer Nennquerschnittsbreite > 235 mm
Spanish: Neumáticos con un código de diámetro de la llanta ≥ 20 (508 mm) o de una anchura de sección nominal > 235 mm
Italian: Pneumatici con codice di diametro del cerchio ≥ 20 (508 mm) o con larghezza nominale di sezione > 235 mm
Portuguese: Pneus com um código de diâmetro de jante ≥ 20 (508 mm) ou com uma largura de secção nominal > 235 mm
Dutch: Banden met velgdiametercode ≥ 20 (508 mm) of nominale sectiebreedte > 235 mm
Danish: Dæk med fælgdiameterkode ≥ 20 (508 mm) eller med en nominel bredde > 235 mm
Swedish: Däck med fälgdiameterkod ≥ 20 (508 mm) eller med nominell däcksbredd > 235 mm
Finnish: Renkaat, joiden vanteen halkaisijan koodi on ≥ 20 (508 mm) tai joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on > 235 mm
Greek: Ελαστικά με κωδικό διαμέτρου ζάντας ≥ 20 (508 mm) ή ονομαστικό πλάτος διατομής > 235 mm
Czech: Pneumatiky s kódem průměru ráfku ≥ 20 (508 mm) nebo s jmenovitou šířkou průřezu > 235 mm
Slovak: Pneumatiky s kódom priemeru ráfiku ≥ 20 (508 mm) alebo so šírkou menovitého prierezu > 235 mm
Polish: Opony o kodzie średnicy obręczy ≥ 20 (508 mm) lub nominalnej szerokości przekroju > 235 mm
Hungarian: Azok a gumiabroncsok, amelyek kerékpántátmérőjének kódja 20 (508 mm) vagy annál nagyobb, vagy amelyek névleges profilszélessége meghaladja a 235 mm-t
Slovenian: Pnevmatike s kodo za premer platišča ≥ 20 (508 mm) ali nazivno širino preseka > 235 mm
Romanian: Anvelope al căror cod al diametrului jantei este ≥ 20 (508 mm) sau a căror lățime nominală a secțiunii este > 235 mm
Bulgarian: Гуми с код за диаметъра на джантата ≥ 20 (508 mm) или с номинална широчина на профила > 235 mm
Estonian: Rehvid velje läbimõõdu koodarvuga ≥ 20 (508 mm) või ristlõike nominaallaiusega > 235 mm
Latvian: Riepas, kuru loka diametra kods ≥ 20 (508 mm) vai nominālais profila platums > 235 mm
Lithuanian: Padangos, kurių ratlankio skersmens kodas ≥ 20 (508 mm) arba kurių vardinis skerspjūvio plotis 235 mm
Maltese: Tajers b’kodiċi tad-dijametru tar-rimm ≥ 20 (508 mm) jew ta’ wisà nominali tas-sezzjoni nominali ta’ > 235 mm
English: ‘Structure’ of a tyre means the technical characteristics of the tyre carcass.
French: «Structure d’un pneumatique», les caractéristiques techniques de la carcasse du pneumatique.
German: „Reifenbauart“ die technischen Merkmale der Karkasse des Reifens.
Spanish: «Estructura» de un neumático: las características técnicas de la carcasa del neumático.
Italian: «Struttura» di un pneumatico: le caratteristiche tecniche della carcassa del pneumatico.
Portuguese: «Estrutura» (de um pneu), as características técnicas da carcaça do pneu.
Dutch: „structuur” van een band: de technische kenmerken van het karkas van de band.
Danish: »Opbygning«: den tekniske konstruktion af dækkets karkasse. Der skelnes især mellem følgende typer af opbygning:
Swedish: struktur: däckstommens tekniska egenskaper. Följande strukturer kan särskilt noteras:
Finnish: Renkaan ‘rakenteella’ tarkoitetaan renkaan rungon teknisiä ominaisuuksia.
Greek: «Δομή ελαστικού επισώτρου»: τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκελετού του επισώτρου.
Czech: „Konstrukcí“ pneumatiky se rozumějí technické vlastnosti kostry pláště pneumatiky.
Slovak: „Konštrukcia“ pneumatiky znamená technické charakteristiky kostry pneumatiky.
Polish: „Budowa” oznacza charakterystykę techniczną osnowy (karkasu) opony.
Hungarian: a gumiabroncs „szerkezete”: a gumiabroncs szövetvázának (karkasz) műszaki jellemzői.
Slovenian: „Zgradba“ pnevmatike pomeni tehnične lastnosti karkase pnevmatike.
Romanian: „structura” unei anvelope înseamnă caracteristicile tehnice ale carcasei anvelopei.
Estonian: Rehvi ehitus – rehvipõhimiku tehnilised karakteristikud.
Latvian: “Riepas konstrukcija” ir riepas karkasa tehniskais raksturojums.
Lithuanian: Struktūra – padangos karkaso techninės charakteristikos.
Maltese: “Struttura” ta’ tajer tfisser il-karatteristiċi tekniċi ta’ karkassa tat-tajer.
English: The following structures are distinguished in particular:
French: On distingue notamment les structures ci-après:
German: Insbesondere unterscheidet man die nachstehenden Bauarten:
Spanish: Se distinguen en particular las siguientes estructuras internas: 2.3.1. «Diagonal»
Italian: Si distinguono in particolare le seguenti strutture: 2.3.1. «diagonale» o «incrociata»
Portuguese: Distinguem-se, nomeadamente, as seguintes estruturas:
Dutch: Er wordt met name onderscheid gemaakt tussen de volgende structuren: 2.3.1. „diagonaal”
Danish: »diagonaldæk« eller »krydslagsdæk«
Swedish: diagonal eller korsskikt
Finnish: Erityisesti seuraavat rakenteet erotetaan:
Greek: Ειδικότερα, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι δομής: 2.3.1.
Czech: Rozlišují se zejména tyto druhy konstrukcí:
Slovak: Rozlišujú sa najmä tieto konštrukcie:
Polish: Wyróżnia się w szczególności następujące budowy:
Hungarian: A következő szerkezeteket szokás megkülönböztetni: 2.3.1. „diagonál”
Slovenian: Ločimo zlasti naslednje vrste zgradbe:
Romanian: Se deosebesc în special următoarele structuri:
Estonian: Eristatakse eelkõige järgmisi rehvipõhimiku ehituse tüüpe: 2.3.1.
Latvian: Konkrēti izšķir šādas konstrukcijas:
Lithuanian: Visų pirma skiriamos šios struktūros: 2.3.1.
Maltese: L-istrutturi li ġejjin huma distinti b’mod partikolari: