FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the mean fully developed deceleration (mfdd) given by the following formula shall be not less than 6,43 ms–2:
French: et la décélération moyenne en régime (dmr) déterminée au moyen de la formule suivante ne doit pas être inférieure à 6,43 ms–2:
German: die mittlere Vollverzögerung (mfdd), die anhand der nachstehenden Formel bestimmt wird, nicht weniger als 6,43 ms–2 betragen:
Spanish: la deceleración media plenamente desarrollada (mfdd) obtenida con la siguiente fórmula no será inferior a 6,43 ms–2:
Italian: la decelerazione media di regime (dm) ottenuta con la seguente formula non deve essere inferiore a 6,43 ms–2:
Portuguese: A desaceleração média totalmente desenvolvida (dmtd) dada pela fórmula a seguir, não deve ser inferior a 6,43 ms–2:
Dutch: mag de gemiddelde volle vertraging (mfdd) volgens onderstaande formule niet kleiner zijn dan 6,43 ms–2:
Danish: den gennemsnitlige fuldt udviklede deceleration (mfdd), der fås ud fra følgende formel, må ikke være under 6,43 ms–2:
Swedish: den genomsnittliga fullt utvecklade retardation (mfdd) som anges i formeln nedan får inte vara lägre än 6,43 ms–2:
Finnish: seuraavalla kaavalla laskettu keskimääräinen täysin kehittynyt hidastuvuus (mfdd) ei saa olla pienempi kuin 6,43 ms–2
Greek: η μέση πλήρως αναπτυγμένη επιβράδυνση (mfdd) που προκύπτει από τον ακόλουθο τύπο δεν θα είναι μικρότερη από 6,43 ms–2:
Czech: střední plné brzdné zpomalení (mfdd) podle dále uvedeného vzorce nesmí být nižší než 6,43 ms–2:
Slovak: stredné plné spomalenie (mfdd) vyjadrené týmto vzorcom nesmie byť menej ako 6,43 ms–2:
Polish: średnie pełne opóźnienie hamowania (mfdd) uzyskane na podstawie poniższego wzoru nie może być mniejsze niż 6,43 ms–2:
Hungarian: a következő képlettel kiszámított átlagos legnagyobb lassulás (Mfdd) nem lehet 6,43 ms–2-nél kisebb:
Slovenian: povprečen polni pojemek (mfdd), izračunan z naslednjo enačbo, ne sme biti manjši od 6,43 ms–2:
Romanian: decelerația medie în regim (mfdd), determinată prin următoarea formulă, nu trebuie să fie mai mică de 6,43 ms–2:
Bulgarian: средното пълно отрицателно ускорение (mfdd), изчислено по следната формула, трябва да бъде не по-малко от 6,43 ms–2:
Estonian: järgmise valemi alusel arvutatud keskmine täisaeglustus (mfdd) ei tohi olla väiksem kui 6,43 ms–2:
Latvian: vidējais maksimālais palēninājums (mfdd) nav mazāks par 6,43 ms–2, aprēķinā izmantojot šādu formulu:
Lithuanian: vidutinis visiškasis lėtėjimo pagreitis (mfdd) turi būti ne mažesnis kaip 6,43 ms–2, apskaičiuojant jį pagal šią formulę:
Maltese: id-deċellerazzjoni żviluppata kollha medja (mfdd) mogħtija bil-formula li ġejja m’għandhiex tkun inqas minn 6,43 ms–2:
English: the stopping distance achieved using a maximum force of 650 N + 0 / – 50 N applied to the foot control, shall not exceed 98,4 m and
French: la distance d’arrêt obtenue avec une force maximale de 650 N + 0 / – 50 N appliquée à la commande à pied ne doit pas dépasser 98,4 m;
German: darf der Bremsweg, der bei Aufbringung einer maximalen Kraft von 650 N + 0 / – 50 N auf die Fußbetätigungseinrichtung erreicht wird, nicht mehr als 98,4 m und
Spanish: la distancia de frenado obtenida con una fuerza máxima de 650 N + 0 / – 50 N aplicada al pedal no excederá de 98,4 m, y
Italian: la distanza di arresto ottenuta esercitando una forza massima di 650 N + 0 / – 50 N sul comando a pedale non deve superare 98,4 m e
Portuguese: a distância de imobilização obtida utilizando uma força máxima de 650 N + 0 / – 50 N aplicada ao pedal de comando não deve ser superior a 98,4 m; e
Dutch: mag de remafstand bij een maximumkracht van 650 N + 0 / – 50 N op het rempedaal niet groter zijn dan 98,4 m en
Danish: må standselængden ved påførelse af en maksimal kraft på 650 N + 0 / – 50 N på fodpedalen højst være 98,4 m, og
Swedish: får stoppsträckan inte överstiga 98,4 m då bromspedalen ansätts med en maximal kraft på 650 N + 0 / – 50 N, och
Finnish: pysähtymismatka, joka saavutetaan kohdistamalla jalkakäyttöiseen hallintalaitteeseen voima 650 N +0/– 50 N, saa olla enintään 98,4 metriä ja
Greek: η απόσταση ακινητοποίησης που επιτυγχάνεται με μέγιστη δύναμη 650 N + 0 / – 50 N ασκούμενη στο ποδοκίνητο χειριστήριο δεν θα υπερβαίνει τα 98,4 m και
Czech: nesmí brzdná dráha při užití maximální síly 650 N + 0 / – 50 N na pedálu překročit 98,4 m a;
Slovak: Brzdná dráha pri použití maximálnej sily 650 N + 0 / – 50 N pôsobiacej na brzdný pedál nesmie prekročiť 98,4 m a
Polish: długość drogi zatrzymania uzyskana przy maksymalnej sile przyłożonej do nożnego urządzenia sterującego wynoszącej 650 N + 0 / – 50 N nie może przekraczać 98,4 m, a
Hungarian: a fékpedálra kifejtett 650 N + 0 / – 50 N legnagyobb erővel elért féktávolság nem haladhatja meg a 98,4 métert, és
Slovenian: zavorna pot pri pritisku na stopalko z največjo silo 650 N + 0 / – 50 N ne sme biti daljša od 98,4 m in
Romanian: distanța de oprire obținută folosind o forță maximă de 650 N + 0 / – 50 N aplicată pe frâna de picior nu trebuie să depășească 98,4 m, iar
Bulgarian: спирачният път, постигнат при използване на максимална сила от 650 N + 0 / – 50 N, приложена върху крачния педал, трябва да не превишава 98,4 m, а
Estonian: ei tohi peatumisteekond jalgjuhtseadmele suurima jõu 650 N + 0 / – 50 N rakendamisel ületada 98,4 m ning
Latvian: bremzēšanas ceļa garums, pieliekot ne vairāk kā 650 N + 0 / – 50 N spēku pedālim, nepārsniedz 98,4 m, un
Lithuanian: stabdymo kelias, kai pedalas veikiamas didžiausia 650 N + 0 / – 50N jėga, neturi viršyti 98,4 m ir
Maltese: id-distanza għall-waqfien miksuba bl-użu ta' forza massima ta' 650 N + 0 / – 50 N applikata għall-kontroll bis-sieq, m’għandhiex taqbeż it-98,4 m u
English: TEST REQUIREMENTS FOR RUN-FLAT WARNING SYSTEM (RFWS)
French: PRESCRIPTIONS D’ESSAI APPLICABLES AU SYSTÈME AVERTISSEUR DE ROULAGE À PLAT
German: PRÜFVORSCHRIFTEN FÜR DAS NOTLAUFWARNSYSTEM
Spanish: REQUISITOS DE ENSAYO DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA AUTOPORTANTE (RFWS)
Italian: PRESCRIZIONI DI PROVA PER IL SISTEMA DI ALLARME MARCIA A PIATTO (RUN-FLAT WARNING SYSTEM O RFWS)
Portuguese: REQUISITOS DE ENSAIO DO SISTEMA DE ALERTA DE RODAGEM SEM PRESSÃO (RFWS)
Dutch: TESTVOORSCHRIFTEN VOOR RUNFLATWAARSCHUWINGSSYSTEMEN (RFWS)
Danish: PRØVNINGKRAV TIL RUN-FLAT-ADVARSELSSYSTEMER (RFWS)
Swedish: PROVNINGSKRAV FÖR VARNINGSSYSTEM FÖR SÄKERHETSDÄCK
Finnish: TYHJENNEEN RENKAAN VAROITUSJÄRJESTELMÄN TESTAUKSESSA SOVELLETTAVAT VAATIMUKSET
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΙΕΣΗΣ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
Czech: POŽADAVKY NA ZKOUŠKY VÝSTRAŽNÉHO SYSTÉMU PRO REŽIM JÍZDY BEZ VZDUCHU V PNEUMATICE
Slovak: SKÚŠOBNÉ POŽIADAVKY PRE SYSTÉM VAROVANIA NÚDZOVÉHO DOJAZDU (RFWS)
Polish: WYMOGI DOTYCZĄCE BADANIA SYSTEMU OSTRZEGAWCZEGO „RUN-FLAT” (RFWS)
Hungarian: A DEFEKTRE FIGYELMEZTETŐ RENDSZER VIZSGÁLATI KÖVETELMÉNYEI
Slovenian: PRESKUSNE ZAHTEVE ZA OPOZORILNI SISTEM ZA PNEVMATIKE S PODALJŠANO MOBILNOSTJO
Romanian: CERINȚE PRIVIND ÎNCERCAREA SISTEMULUI DE AVERTIZARE PENTRU RULAREA PE JANTĂ (RFWS)
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ИЗПИТВАНЕТО НА ПРЕДУПРЕДИТЕЛНА СИСТЕМА ЗА ДВИЖЕНИЕ В СПУКАНО СЪСТОЯНИЕ (ПСДСС)
Estonian: REHVI TÜHJENEMISE HOIATUSSÜSTEEMI KATSETAMISNÕUDED
Latvian: NULLES SPIEDIENA BRĪDINĀŠANAS SISTĒMAS (RFWS) TESTA PRASĪBAS
Lithuanian: ĮSPĖJIMO APIE VAŽIAVIMĄ NEBLIŪKŠTANČIĄJA PADANGA SISTEMOS BANDYMO REIKALAVIMAI
Maltese: REKWIŻITI GĦAT-TEST GĦAL SISTEMA TA’ TWISSIJA TA’ RUN-FLAT (RFWS)
English: TEST CONDITIONS
French: CONDITIONS D’ESSAI
German: PRÜFBEDINGUNGEN
Spanish: CONDICIONES DE ENSAYO
Italian: CONDIZIONI DI PROVA
Portuguese: CONDIÇÕES DE ENSAIO
Dutch: TESTOMSTANDIGHEDEN
Danish: PRØVNINGSBETINGELSER
Swedish: PROVNINGSFÖRHÅLLANDEN
Finnish: TESTAUSOLOSUHTEET
Greek: ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: PODMÍNKY ZKOUŠEK
Slovak: SKÚŠOBNÉ PODMIENKY
Polish: WARUNKI BADANIA
Hungarian: A VIZSGÁLAT FELTÉTELEI
Slovenian: PRESKUSNI POGOJI
Romanian: CONDIȚII DE ÎNCERCARE
Bulgarian: УСЛОВИЯ НА ИЗПИТВАНЕ
Estonian: KATSETINGIMUSED
Latvian: TESTA APSTĀKĻI
Lithuanian: BANDYMO SĄLYGOS
Maltese: KUNDIZZJONIJIET TAT-TEST
English: Ambient temperature
French: Température ambiante
German: Umgebungstemperatur
Spanish: Temperatura ambiente
Italian: Temperatura ambiente
Portuguese: Temperatura ambiente
Dutch: Omgevingstemperatuur
Danish: Omgivende temperatur
Swedish: Omgivningstemperatur
Finnish: Ympäristön lämpötila
Greek: Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Czech: Okolní teplota
Slovak: Teplota okolia
Polish: Temperatura otoczenia
Hungarian: Környezeti hőmérséklet
Slovenian: Temperatura okolja
Romanian: Temperatura ambiantă
Bulgarian: Температура на околната среда
Estonian: Ümbritseva õhu temperatuur
Latvian: Apkārtējās vides temperatūra
Lithuanian: Aplinkos temperatūra
Maltese: Temperatura ambjentali
English: The ambient temperature shall be between 0 °C and 40 °C.
French: La température ambiante doit être comprise entre 0 et 40 °C.
German: Die Umgebungstemperatur muss zwischen 0 °C und 40 °C liegen.
Spanish: La temperatura ambiente estará comprendida entre 0 °C y 40 °C.
Italian: La temperatura ambiente deve essere tra 0 °C e 40 °C.
Portuguese: A temperatura ambiente deve situar-se entre 0 °C e 40 °C.
Dutch: De omgevingstemperatuur moet tussen 0 en 40 °C liggen.
Danish: Den omgivende temperatur skal være mellem 0 °C og 40 °C.
Swedish: Omgivningstemperaturen ska vara mellan 0 °C och 40 °C.
Finnish: Ympäristön lämpötilan on oltava 0–40 °C.
Greek: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να είναι μεταξύ 0 °C και 40 °C.
Czech: Teplota okolí musí být mezi 0 °C a 40 °C.
Slovak: Teplota okolia musí byť medzi 0 °C a 40 °C.
Polish: Temperatura otoczenia wynosi od 0 °C do 40 °C.
Hungarian: A környezeti hőmérsékletnek 0 °C és 40 °C között kell lennie.
Slovenian: Temperatura okolja mora biti med 0 °C in 40 °C.
Romanian: Temperatura ambiantă va fi cuprinsă între 0 °C și 40 °C.
Bulgarian: Температура на околната среда трябва да бъде между 0 °C и 40 °C.
Estonian: Ümbritseva õhu temperatuur peab olema vahemikus 0–40 °C.
Latvian: Apkārtējās vides temperatūra ir no 0 °C līdz 40 °C.
Lithuanian: Aplinkos temperatūra turi būti nuo 0 °C iki 40 °C.
Maltese: It-temperatura ambjentali għandha tkun bejn 0 °C u 40 °C.
English: Test road surface
French: Revêtement de la piste d’essai
German: Oberfläche der Prüfstrecke
Spanish: Superficie de la carretera de ensayo
Italian: Superficie stradale su cui si effettua la prova
Portuguese: Pavimento da pista de ensaio
Dutch: Testwegdek
Danish: Vejbelægning til prøvningen
Swedish: Provkörningsbanans beläggning
Finnish: Tietestin ajopinta
Greek: Οδόστρωμα δοκιμής
Czech: Povrch zkušební vozovky
Slovak: Povrch skúšobnej vozovky
Polish: Testowa nawierzchnia drogi
Hungarian: A vizsgálathoz használt útfelület
Slovenian: Preskusna površina ceste
Romanian: Suprafața pistei de încercare
Bulgarian: Повърхност на изпитвателния участък
Estonian: Katseraja pind
Latvian: Testēšanas ceļa segums
Lithuanian: Bandymo kelio paviršius
Maltese: Il-wiċċ tat-triq fejn isir it-test
English: The test road surface shall be dry and smooth.
French: Le revêtement de la piste d’essai doit être sec et lisse.
German: Die Oberfläche der Prüfstrecke muss trocken und glatt sein.
Spanish: La superficie de la carretera de ensayo estará seca y allanada.
Italian: La superficie stradale su cui si effettua la prova deve essere asciutta e liscia.
Portuguese: O pavimento da pista de ensaio deve estar seco e liso.
Dutch: Het testwegdek moet droog en effen zijn.
Danish: Vejens overflade skal være tør og jævn under prøvningen.
Swedish: Provkörningsbanans beläggning ska vara torr och slät.
Finnish: Ajopinnan on oltava kuiva ja sileä.
Greek: Το οδόστρωμα δοκιμής πρέπει να είναι στεγνό και ομαλό.
Czech: Povrch zkušební vozovky musí být suchý a hladký.
Slovak: Povrch vozovky musí byť počas skúšania suchý.
Polish: Testowa nawierzchnia drogi musi być sucha i gładka.
Hungarian: A vizsgálathoz használt útfelületnek száraznak és egyenletesnek kell lennie.
Slovenian: Preskusna površina ceste mora biti suha in gladka.
Romanian: Suprafața pistei de încercare trebuie să fie uscată și netedă.
Bulgarian: Повърхността на изпитвателния участък трябва да бъде суха и гладка.
Estonian: Katseraja pind peab olema kuiv ja sile.
Latvian: Testēšanas ceļa segums ir sauss un līdzens.
Lithuanian: Bandymo kelio paviršius turi būti sausas ir lygus.
Maltese: Il-wiċċ tat-triq tat-test għandu jkun niexef u lixx.
English: Test location
French: Emplacement de la piste d’essai
German: Lage der Prüfstrecke
Spanish: Local de ensayo
Italian: Luogo dove si effettua la prova
Portuguese: Local de ensaio
Dutch: Testlocatie
Danish: Prøvningssted
Swedish: Plats för provning
Finnish: Testauspaikka
Greek: Τοποθεσία δοκιμής
Czech: Místo zkoušky
Slovak: Miesto skúšky
Polish: Miejsce badania
Hungarian: A vizsgálat helyszíne
Slovenian: Kraj preskusa
Romanian: Locul de desfășurare a încercărilor
Bulgarian: Място на изпитване
Estonian: Katsetamiskoht
Latvian: Testa veikšanas vieta
Lithuanian: Bandymo vieta
Maltese: Post tat-test
English: The test location shall be other than an environment susceptible to radio wave interference such as a strong electric field.
French: La piste d’essai ne doit pas se trouver dans un environnement soumis à des interférences radioélectriques, par exemple un champ électrique de forte puissance.
German: Die Prüfstrecke darf nicht in einer Umgebung liegen, in der Funkstörungen auftreten können, wie z. B. in einem starken elektrischen Feld.
Spanish: El local de ensayo no será un lugar vulnerable a interferencias de ondas de radio, como un fuerte campo eléctrico.
Italian: Il luogo dove si effettua la prova non deve essere un ambiente soggetto ad interferenze di onde radio, ad esempio un forte campo elettrico.
Portuguese: O local de ensaio não deve situar-se num ambiente sujeito a interferências radioeléctricas, como, por exemplo, um campo eléctrico de forte potência.
Dutch: Op de testlocatie mag interferentie door radiogolven zoals een sterk elektrisch veld niet kunnen voorkomen.
Danish: Prøvningsstedet må ikke ligge i omgivelser, hvor der forekommer interferens fra radiobølger, f.eks. et stærkt magnetfelt.
Swedish: Provningen ska utföras på en plats där det inte förekommer några radiostörningar, exempelvis platser där det finns starka elektriska fält.
Finnish: Testauspaikan on oltava sellainen, jossa ei todennäköisesti esiinny esimerkiksi voimakkaan sähkökentän aiheuttamia radiohäiriöitä.
Greek: Η τοποθεσία δοκιμής πρέπει να μην βρίσκεται σε περιβάλλον με παρεμβολές ραδιοκυμάτων, όπως ισχυρό ηλεκτρικό πεδίο.
Czech: Místo zkoušky musí být jiné než prostředí přístupné radioelektrickému rušení, jako je silné elektrické pole.
Slovak: Miesto skúšky musí byť iné ako prostredie, ktoré je náchylné na rušenia rádiovými vlnami, ako napr. silné elektrické pole.
Polish: Miejscem badania nie może być środowisko podatne na zakłócenia fal radiowych, takie jak silne pole elektryczne.
Hungarian: A vizsgálatot olyan helyen kell végezni, ahol elektromágneses zavarás – úgymint erős elektromos mező – nem várható.
Slovenian: Kraj preskusa ne sme biti okolje z motnjami radijskih valov, kot je močno električno polje.
Romanian: Locul de desfășurare a încercărilor nu trebuie să fie sensibil la interferențe ale undelor radio, create, de exemplu, de un câmp electric puternic.
Bulgarian: Изпитването се провежда в място което не е повлияно от радиочестотни смущения, напр. силно електрическо поле.
Estonian: Katsetamiskoha keskkond ei tohi olla vastuvõtlik raadiolainetest tingitud häiretele, näiteks tugevale elektriväljale.
Latvian: Testa veikšanas vieta ir vieta, kas nav pakļauta radioviļņu, piemēram, spēcīga elektriskā lauka, ietekmei.
Lithuanian: Bandymo vieta turi būti aplinkoje, kurioje nėra radijo bangų trikdžių, pvz., stipraus elektros lauko.
Maltese: Il-post tat-test għandu jkun post li mhux suxxettibbli għal interferenzi radjofoniċi bħal xi kamp elettriku qawwi.
English: Condition of the test vehicle in a stationary state
French: Conditions de stationnement du véhicule soumis à l’essai
German: Bedingungen für das Abstellen des Prüffahrzeugs
Spanish: Condiciones del vehículo de ensayo inmovilizado
Italian: Condizioni del veicolo di prova in sosta
Portuguese: Condições de imobilização do veículo de ensaio
Dutch: Omstandigheden van het geparkeerde testvoertuig
Danish: Prøvningskøretøjets placering i stationær tilstand
Swedish: Villkor för provningsfordonet i stillastående tillstånd
Finnish: Testattava ajoneuvo pysäköitynä
Greek: Κατάσταση του οχήματος δοκιμής εν στάσει
Czech: Podmínky zkoušeného vozidla ve stacionárním stavu
Slovak: Skúšobné vozidlo musí byť v pokojnom stave.
Polish: Stan pojazdu testowego przy postoju
Hungarian: Az álló járműre vonatkozó feltételek
Slovenian: Stanje preskusnega vozila, kadar miruje
Romanian: Starea vehiculului supus încercării în staționare
Bulgarian: Състояние на изпитваното превозно средство в неподвижно положение
Estonian: Paigalseisva katsesõiduki seisukord
Latvian: Stāvoša testa transportlīdzekļa stāvoklis
Lithuanian: Stovinčios transporto priemonės būklė
Maltese: Il-kundizzjoni tal-vettura tat-test fi stat wieqaf
English: The vehicle’s tyres shall be shaded from direct sun when the vehicle is parked.
French: Lorsque le véhicule est stationné, ses pneumatiques doivent être protégés des rayons du soleil.
German: Die Reifen des abgestellten Fahrzeugs müssen vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt sein.
Spanish: Los neumáticos del vehículo estarán protegidos del sol directo cuando el vehículo esté aparcado.
Italian: I pneumatici del veicolo vanno protetti dai raggi diretti del sole quando il veicolo è parcheggiato.
Portuguese: Os pneus do veículo devem ser protegidos da luz directa do sol quando o veículo se encontra estacionado.
Dutch: Wanneer het voertuig geparkeerd is, moeten de banden tegen rechtstreeks zonlicht worden beschermd.
Danish: Når køretøjet er parkeret, skal dets dæk skærmes mod direkte sollys.
Swedish: Fordonets däck ska skyddas från direkt solljus när fordonet står parkerat.
Finnish: Kun ajoneuvo on pysäköitynä, sen renkaat on suojattava suoralta auringonvalolta.
Greek: Τα ελαστικά του οχήματος πρέπει να καλύπτονται από το άμεσο ηλιακό φως, όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.
Czech: Pneumatiky zaparkovaného vozidla musí být zastíněny proti přímému slunečnímu záření.
Slovak: Keď je vozidlo zaparkované, pneumatiky vozidla nesmú byť vystavené priamemu slnku.
Polish: W zaparkowanym pojeździe opony muszą być osłonięte przed bezpośrednim działaniem światła słonecznego.
Hungarian: Az álló jármű gumiabroncsait a közvetlen napsugárzás elől le kell árnyékolni.
Slovenian: Kadar je vozilo parkirano, morajo biti njegove pnevmatike zaščitene pred neposrednim sončnim sevanjem.
Romanian: Anvelopele vehiculului trebuie protejate de lumina solară directă atunci când vehiculul este parcat.
Bulgarian: Гумите на превозното средство се защитават от пряка слънчева светлина, когато превозното средство е паркирано.
Estonian: Pargitud sõiduki rehvid peavad olema kaitstud otsese päikesevalguse eest.
Latvian: Stāvvietā novietota transportlīdzekļa riepām jābūt pasargātām no tiešiem saules stariem.
Lithuanian: Stovinčios transporto priemonės padangos turi būti apsaugotos nuo tiesioginės saulės šviesos.
Maltese: It-tajers tal-vettura għandhom jinżammu fid-dell meta l-vettura tkun ipparkjata.
English: TEST METHOD
French: MÉTHODE D’ESSAI
German: PRÜFVERFAHREN
Spanish: MÉTODO DE ENSAYO
Italian: METODO DI PROVA
Portuguese: MÉTODO DE ENSAIO
Dutch: TESTMETHODE
Danish: PRØVNINGSMETODE
Swedish: PROVNINGSMETOD
Finnish: TESTIMENETELMÄ
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: ZKUŠEBNÍ POSTUP
Slovak: SKÚŠOBNÁ METÓDA
Polish: METODA BADANIA
Hungarian: VIZSGÁLATI MÓDSZER
Slovenian: PRESKUSNA METODA
Romanian: METODA DE ÎNCERCARE
Bulgarian: МЕТОД НА ИЗПИТВАНЕ
Estonian: KATSEMEETOD
Latvian: TESTA METODE
Lithuanian: BANDYMO METODAS
Maltese: METODU TAT-TEST
English: Test procedures for detection of a tyre in the flat tyre running mode.
French: Procédures d’essai utilisées pour la détection d’un pneumatique roulant à l’état dégonflé.
Spanish: Procedimientos de prueba para la detección de un neumático que funciona en modo autoportante.
Italian: Procedure di prova per individuare un pneumatico in modalità di marcia a piatto.
Portuguese: Procedimentos de ensaio para detecção de um pneu no modo de funcionamento sem pressão.
Dutch: Testprocedures voor detectie van rijden met een lekke band.
Danish: Prøvningsproceduren for detektering af dæk i lufttom drifttilstand.
Swedish: Provningsförfarande för detektion av ett däck som körs i lufttomt tillstånd.
Finnish: Testimenetelmät tyhjentyneen renkaan käyttötilan havaitsemiseksi.
Greek: Διαδικασίες δοκιμής για την ανίχνευση ελαστικού σε κατάσταση απώλειας πίεσης.
Czech: Postup zkoušky ke zjištění, zda je pneumatika v režimu jízdy bez vzduchu v pneumatice.
Slovak: Skúšobné postupy na zistenie pneumatiky v stave núdzového dojazdu.
Polish: Procedury badania w celu wykrycia opony pracującej w trybie pracy bez powietrza.
Hungarian: A defektes működésű gumiabroncs kijelzésére szolgáló vizsgálati eljárások.
Slovenian: Preskusni postopki za zaznavanje pnevmatike v voznem načinu prazne pnevmatike.
Romanian: Procedurile de încercare pentru detectarea unei anvelope în modul de rulare pe jantă.
Bulgarian: Методика на изпитване за откриване на гума в режим на движение в спукано състояние.
Estonian: Katsemenetlused tühja rehvi töörežiimis oleva rehvi kindlakstegemiseks.
Latvian: Testa procedūras riepas stāvokļa noteikšanai, braucot ar nulles spiediena riepu.
Lithuanian: Bandymo procedūros nebliūkštančiąjai padangai nustatyti.
Maltese: Proċeduri għall-ittestjar biex jinstab li tajer qiegħed fil-modalità ta’ sewqan b’panċer.
English: The requirements of either paragraph 2.1.1 or 2.1.2 shall be met.
French: Il doit être satisfait aux prescriptions soit du paragraphe 2.1.1, soit du paragraphe 2.1.2.
Spanish: Deberán cumplirse los requisitos de los apartados 2.1.1 o 2.1.2.
Italian: Si devono soddisfare le prescrizioni del paragrafo 2.1.1 o 2.1.2.
Portuguese: Devem ser cumpridos os requisitos do ponto 2.1.1 ou do ponto 2.1.2.
Dutch: Er moet worden voldaan aan punt 2.1.1 of aan punt 2.1.2.
Danish: Forskrifterne i enten punkt 2.1.1 eller 2.1.2 skal være opfyldt.
Swedish: Kraven i antingen punkt 2.1.1 eller 2.1.2 ska uppfyllas.
Finnish: Kohdan 2.1.1 tai 2.1.2 vaatimusten on täytyttävä.
Greek: Πρέπει να πληρούνται οι προϋποθέσεις είτε της παραγράφου 2.1.1 είτε της παραγράφου 2.1.2.
Czech: Musí být splněny požadavky jednoho z odstavců 2.1.1 nebo 2.1.2.
Slovak: Musia byť splnené buď požiadavky bodu 2.1.1 alebo bodu 2.1.2.
Polish: Spełnione muszą być wymogi pkt 2.1.1 lub 2.1.2.
Hungarian: A 2.1.1. vagy a 2.1.2. szakasz követelményeit teljesíteni kell.
Slovenian: Izpolnjene morajo biti zahteve iz odstavka 2.1.1 ali 2.1.2.
Romanian: Trebuie îndeplinite cerințele de la punctul 2.1.1 sau cele de la punctul 2.1.2.
Bulgarian: Трябва да бъдат изпълнени изискванията на точка 2.1.1 или на точка 2.1.2.
Estonian: Kohaldatakse punkti 2.1.1 või punkti 2.1.2 nõudeid.
Latvian: Tiek izpildītas 2.1.1. vai 2.1.2. punkta prasības.
Lithuanian: Turi būti laikomasi 2.1.1 arba 2.1.2 punkto reikalavimų.
Maltese: Ir-rekwiżiti ta’ kemm il-paragrafu 2.1.1 jew 2.1.2 għandhom ikunu sodisfatti.
English: Test 1
French: Essai 1
German: Prüfung 1
Spanish: Ensayo 1
Italian: Prova 1
Portuguese: Ensaio 1
Danish: Prøvning 1
Swedish: Provning 1
Finnish: Testi 1
Greek: Δοκιμή 1
Czech: Zkouška 1
Slovak: Skúška 1
Polish: Badanie 1
Hungarian: vizsgálat
Slovenian: Preskus 1
Romanian: Încercarea 1
Bulgarian: Изпитване 1
Estonian: katse
Latvian: Pirmais tests
Lithuanian: 1 bandymas