English: The electric regenerative braking shall only be actuated by the accelerator control and/or the gear selector neutral position for vehicles of category N1.
French: le système de freinage électrique à récupération doit être actionné uniquement par la commande d’accélérateur et/ou la position point mort du levier de vitesses sur les véhicules de la catégorie N1;
German: Die elektrische Bremsanlage mit Energierückgewinnungseinrichtung darf bei Fahrzeugen der Klasse M1 oder N1 nur durch die Beschleunigungseinrichtung und/oder in der Neutralstellung des Getriebes eingeschaltet werden.
Spanish: En los vehículos de la categoría N1, el frenado eléctrico regenerativo solo se accionará con el mando del acelerador o con la palanca de cambios en punto muerto, o ambas cosas.
Italian: Il sistema di frenatura elettrica a recupero di energia deve essere azionato unicamente dal comando dell'acceleratore e/o dalla posizione «folle» del selettore del cambio per i veicoli di categoria N1.
Portuguese: A travagem eléctrica de recuperação só deve ser accionada pelo comando do acelerador e/ou pela posição ponto morto da alavanca de velocidades dos veículos da categoria N1; 5.2 .1.24.2.
Dutch: Voor voertuigen van categorie N1mag het elektrisch regeneratief remsysteem uitsluitend in werking worden gesteld met het gaspedaal en/of in de vrijstand van de versnellingshendel.
Danish: Elektriske bremsesystemer med energigenvinding må for køretøjer i klasse N1udelukkende påvirkes af speederen og/eller gearvælgerens frigearsstilling.
Swedish: Den elektriskt regenererande bromsen får endast manövreras av gaspedalen och/eller växeln i neutralläge för fordon i kategori N1.
Finnish: N1-luokan ajoneuvojen tapauksessa sähköistä hyötyjarrujärjestelmää voidaan käyttää ainoastaan kaasupolkimella ja/tai silloin, kun vaihde on vapaalla.
Greek: Η ηλεκτρική πέδηση με ανάκτηση ενεργοποιείται μόνον από το όργανο χειρισμού του επιταχυντή ή/και τον επιλογέα ταχύτητας στο νεκρό σημείο για οχήματα κατηγορίας N1.
Czech: U vozidel kategorie N1 se smí elektrické rekuperační brzdění uvést do činnosti jen ovladačem akcelerátoru a/nebo neutrální polohou v převodovce.
Slovak: Elektrický regeneratívny brzdový systém pre vozidlá kategórie N1 musí byť možné aktivovať len ovládaním akcelerátora a/alebo neutrálnou polohou páky na preraďovanie rýchlostí.
Polish: Elektryczny układ hamulcowy z odzyskiwaniem energii może być uruchamiany tylko za pomocą urządzenia sterującego przyśpieszeniem lub dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym w przypadku pojazdów kategorii N1.
Hungarian: Az elektromos regeneratív féket csak a gázpedállal és/vagy az N1 kategóriájú járművek esetében a sebességváltó üres állásánál lehessen működésbe hozni.
Slovenian: električno regeneracijsko zaviranje se lahko aktivira le s pedalom za plin in/ali prestavno ročico v nevtralnem položaju pri vozilih kategorije N1;
Romanian: în cazul vehiculelor din categoria N1, frânarea electrică recuperativă se acționează exclusiv prin comanda pedalei de accelerație și/sau prin poziția neutră a manetei selectorului de viteze;
Bulgarian: за превозни средства от категория N1електрическото рекуперативно спиране трябва да се задейства само чрез педала на газта и/или при неутрално положение на превключвателя на предавките.
Estonian: N1-kategooria sõidukite puhul rakendub elektriline regeneratiivpidurdussüsteem üksnes gaasipedaali mõjul ja/või käiguvalitsa vabakäiguasendi korral.
Latvian: Elektriski rekuperatīvo bremzēšanas sistēmu drīkst iedarbināt tikai ar akseleratora vadības ierīci un/vai pārnesumu pārslēga neitrālo stāvokli N1 kategorijas transportlīdzekļiem.
Lithuanian: elektrinė regeneracinė stabdžių sistema įjungiama tik akseleratoriaus pedalu ir (arba) nustačius neutralią pavaros svirties padėtį, jei transporto priemonės yra N1 kategorijos;
Maltese: L-ibbrejkjar elettriku riġenerattiv għandu jiġi attivat biss mill-kontroll tal-aċċeleratur u/jew il-pożizzjoni tal-ger newtrali għall-vetturi tal-kategorija N1.