FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The maximum practical performance figures shall be measured and the behaviour of the vehicle shall be recorded in the test report.
French: Les valeurs d’efficacité pratique maximale seront mesurées et le comportement du véhicule sera indiqué dans le procès-verbal d’essai.
German: Es sind die tatsächlichen Höchstwerte der Bremswirkung zu ermitteln, und das Verhalten der Fahrzeuge ist im Prüfprotokoll anzugeben.
Spanish: Se medirán los valores del rendimiento práctico máximo y se consignará en el acta de ensayo el comportamiento del vehículo.
Italian: Devono essere misurati i valori relativi all'efficienza massima effettiva e il comportamento del veicolo deve essere indicato nel verbale di prova.
Portuguese: Devem ser medidos os valores máximos de desempenho prático, e o comportamento do veículo deve ser indicado no relatório do ensaio.
Dutch: De waarden van de maximumremwerking in de praktijk moeten worden gemeten en het gedrag van het voertuig moet in het testrapport worden vermeld.
Danish: De maksimale opnåelige bremsevirkninger måles, og køretøjets reaktioner anføres i prøvningsrapporten.
Swedish: De uppmätta värdena för bromsverkan och fordonets beteende ska registreras i provningsrapporten.
Finnish: On mitattava suurinta käytännöllistä tehoa vastaavat lukemat ja merkittävä ajoneuvon käyttäytyminen testausselosteeseen.
Greek: Μετρώνται οι μέγιστες πραγματικές επιδόσεις και στο πρακτικό δοκιμής καταγράφεται η συμπεριφορά του οχήματος.
Czech: Změří se maximální skutečné brzdné účinky a do protokolu o zkoušce se zaznamená chování vozidla.
Slovak: Merajú sa maximálne skutočné číselné hodnoty účinnosti a do skúšobného protokolu sa zaznamená správanie sa vozidla.
Polish: Należy mierzyć maksymalne praktyczne wartości skuteczności, a w sprawozdaniu z badań należy zarejestrować zachowanie się pojazdu.
Hungarian: A fékhatásértékeket mérni kell és a jármű viselkedését fel kell jegyezni a vizsgálati jegyzőkönyvben.
Slovenian: Izmerijo se vrednosti največjega dejanskega zavornega učinka, pri čemer mora biti obnašanje vozila zabeleženo v poročilu o preskusu.
Romanian: Datele eficacității practice maxime sunt măsurate iar comportamentul vehiculului este înregistrat în raportul încercării.
Bulgarian: Измерват се действителните максимални стойности на ефективността и поведението на превозното средство се записва в протокола от изпитването.
Estonian: Suurima mõõdetud tõhususe ja sõiduki käitumise andmed kantakse katseprotokolli.
Latvian: Izmēra maksimālo praktisko veiktspēju, un datus par transportlīdzekļa reakciju ieraksta testa protokolā.
Lithuanian: Išmatuojamos didžiausios praktinio veiksmingumo vertės, transporto priemonės veika registruojama bandymų ataskaitoje.
Maltese: Il-figuri tal-prestazzjoni prattika massima għandhom jitkejlu u l-komportament tal-vettura għandu jiġi rrekordjat fir-rapport tat-test.
English: Further tests shall be carried out with the engine connected, from the speed prescribed for the category to which the vehicle belongs.
French: D’autres essais doivent être effectués moteur embrayé à partir de la vitesse prescrite pour la catégorie à laquelle le véhicule appartient.
German: Weitere Prüfungen werden bei eingekuppeltem Motor aus der für die betreffende Fahrzeugklasse vorgeschriebenen Geschwindigkeit durchgeführt.
Spanish: Se efectuarán otros ensayos con el motor embragado, partiendo de la velocidad prescrita para la categoría a la que pertenezca el vehículo.
Italian: Devono essere effettuate anche altre prove con il motore innestato, a partire dalla velocità prevista per la categoria di appartenenza del veicolo.
Portuguese: Devem efectuar-se ensaios suplementares com o motor embraiado a partir da velocidade prescrita para a categoria a que o veículo pertence.
Dutch: Overige tests moeten worden uitgevoerd met gekoppelde motor, vanaf de voor de desbetreffende voertuigcategorie voorgeschreven snelheid.
Danish: Der skal foretages yderligere prøvninger med tilkoblet motor ved den hastighed, der er foreskrevet for den klasse, som køretøjet tilhører.
Swedish: Ytterligare provning ska utföras med motorn tillkopplad från den hastighet som föreskrivs för den aktuella fordonskategorin.
Finnish: Lisätestejä on tehtävä vaihde kytkettynä kyseiselle ajoneuvoluokalle vahvistetusta nopeudesta alkaen.
Greek: Περαιτέρω δοκιμές διενεργούνται με τον κινητήρα συμπλεγμένο, από την ταχύτητα που προδιαγράφεται για την κατηγορία στην οποία υπάγεται το όχημα.
Czech: Vykonají se další zkoušky se zapojeným motorem z rychlosti předepsané pro kategorii, do které vozidlo patří.
Slovak: Ďalšie skúšky so zapnutým motorom sa vykonajú s rýchlosťou predpísanou pre kategóriu, do ktorej vozidlo patrí.
Polish: Dalsze badania należy przeprowadzić z połączonym silnikiem od prędkości zalecanej dla kategorii, do której pojazd należy.
Hungarian: További vizsgálatokat kell végezni zárt tengelykapcsoló mellett, a jármű kategóriájára előírt sebesség felett.
Slovenian: Izvesti se morajo nadaljnji preskusi z vklopljenim motorjem, in sicer od hitrosti, predpisane za kategorijo, v katero spada vozilo.
Romanian: Se efectuează încercări suplimentare cu motorul cuplat, pornind de la viteza prevăzută pentru categoria căreia îi aparține vehiculul.
Bulgarian: Провеждат се допълнителни изпитвания със зацепен съединител при скоростите, които са предписани за категорията, към която принадлежи превозното средство.
Estonian: Edasised katsed tehakse ühendatud mootoriga, alates konkreetsele sõidukikategooriale ettenähtud pöörlemiskiirusest.
Latvian: Turpmākus testus transportlīdzeklim veic ar pievienotu motoru un ar ātrumu, kas norādīts tai kategorijai, pie kuras pieder transportlīdzeklis.
Lithuanian: Tolesni bandymai atliekami įjungus variklio pavarą ir transporto priemonei judant greičiu, nustatytu tos transporto priemonės kategorijai.
Maltese: Għandhom isiru aktar testijiet bil-magna kkonnettjata, mill-veloċità preskritta għall-kategorija illi l-vettura tappartjeni għaliha.
English: Type-0 test for vehicles of category O, equipped with compressed-air brakes.
French: Essai de freins du type 0 pour les véhicules de la catégorie O, équipés de systèmes de freinage à air comprimé
German: Bremsprüfung Typ 0 für Kraftfahrzeuge der Klasse O mit Druckluftbremsanlagen
Spanish: Ensayo de tipo 0 para vehículos de la categoría O equipados con frenos de aire comprimido
Italian: Prova di tipo 0 per i veicoli di categoria O, dotati di freni ad aria compressa
Portuguese: Ensaio do tipo 0 para veículos da categoria O equipados com travões a ar comprimido
Dutch: Test van type 0 voor voertuigen van categorie O met drukluchtremmen
Danish: Type 0-prøvning for køretøjer i klasse O med trykluftbremser
Swedish: Typ 0-provning för fordon i kategori O försedda med tryckluftsbromsar.
Finnish: Tyyppi 0 -testi paineilmajarruilla varustetuille O-luokan ajoneuvoille
Greek: Δοκιμή τύπου 0 για οχήματα της κατηγορίας Ο εφοδιασμένα με πέδες πεπιεσμένου αέρα (αερόφρενα).
Czech: Zkouška typu 0 pro vozidla kategorie O s pneumatickými brzdovými systémy
Slovak: Skúška typu 0 pre vozidlá kategórie O vybavené brzdami so stlačeným vzduchom.
Polish: Badania typu 0 dla pojazdów kategorii O wyposażonych w nadciśnieniowe powietrzne układy hamulcowe.
Hungarian: típusú vizsgálatok sűrített levegős fékekkel felszerelt O kategóriájú járművek esetében
Slovenian: Preskus tipa 0 za vozila kategorije O, opremljena s pnevmatskimi zavorami
Romanian: Încercare de tip 0 pentru vehicule din categoria O prevăzute cu frâne cu aer comprimat
Bulgarian: Изпитване тип-0 за превозно средство от категория О, оборудвано с пневматични спирачки
Estonian: 0 tüübi katse õhkpiduritega varustatud O-kategooria sõidukitel
Latvian: 0 tipa tests O kategorijas transportlīdzekļiem ar pneimatiskā pievada bremzēm
Lithuanian: O kategorijos transporto priemonių su pneumatiniais stabdžiais 0 tipo bandymas
Maltese: Test tat-Tip 0 għal vetturi tal-kategorija O, mgħammra bi brejkijiet bl-arja kkompressata.
English: The engine of the towing vehicle shall be disconnected during the braking test.
French: Pendant l’essai de freinage, le moteur du véhicule tracteur doit être débrayé.
German: Die Bremsprüfung ist bei ausgekuppeltem Motor des Zugfahrzeugs durchzuführen.
Spanish: Durante el ensayo de frenado, el motor del vehículo tractor deberá estar desembragado.
Italian: Il motore del veicolo trattore deve essere disinnestato durante la prova di frenatura.
Portuguese: O motor do veículo tractor deve ser desembraiado durante o ensaio de travagem.
Dutch: De motor van het trekkende voertuig moet tijdens de remtest ontkoppeld zijn.
Danish: Det trækkende køretøjs motor skal være frakoblet under bremseprøvningen.
Swedish: Dragfordonets motor ska vara frikopplad under bromsprovet.
Finnish: Vetoauton vaihteen on oltava vapaalla jarrutustestin aikana.
Greek: Ο κινητήρας του έλκοντος οχήματος πρέπει να είναι αποσυμπλεγμένος κατά τη διάρκεια της δοκιμής πέδησης.
Czech: Při zkoušce brzdění musí být motor tažného vozidla odpojen.
Slovak: Pri brzdovej skúške musí byť motor ťažného vozidla vypnutý.
Polish: Silnik pojazdu ciągnącego musi być podczas badania hamowania odłączony.
Hungarian: A fékvizsgálat során a vontatójármű motorját szét kell kapcsolni.
Slovenian: Motor vlečnega vozila mora biti med preskusom zaviranja izklopljen.
Romanian: Motorul vehiculului tractor este decuplat în timpul încercării de frânare.
Bulgarian: По време на спирачното изпитване съединителят на влекача е незацепен.
Estonian: Veduki mootor on pidurduskatse ajal lahti ühendatud.
Latvian: Vilcējtransportlīdzekļa motoram jābūt atvienotam bremžu testa laikā.
Lithuanian: Stabdžių bandymo metu velkančiosios transporto priemonės variklio pavara išjungiama.
Maltese: Il-magna tal-vettura tal-irmonk għandha tkun skonnettjata matul it-test tat-ibbrejkjar.
English: The braking rate of the trailer is calculated according to the following formula:
French: Le taux de freinage de la remorque est calculé par la formule suivante:
German: Die Abbremsung des Anhängers wird nach folgender Formel berechnet:
Spanish: El coeficiente de frenado del remolque se calcula mediante la fórmula siguiente:
Italian: Il tasso di frenatura del rimorchio deve essere calcolato con la seguente formula:
Portuguese: A razão de travagem do reboque é calculada de acordo com a seguinte fórmula:
Dutch: De vertragingsfactor van de aanhangwagen wordt berekend met de formule:
Danish: Påhængskøretøjets decelerationstal beregnes på grundlag af følgende formel :
Swedish: Släpfordonets bromsningsgrad ska beräknas med följande formel:
Finnish: Perävaunun jarrutussuhde lasketaan seuraavalla kaavalla:
Greek: Ο συντελεστής πέδησης του ρυμουλκουμένου υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Poměrná brzdná síla přípojného vozidla se vypočte podle tohoto vzorce:
Slovak: Pomerné brzdné spomalenie prípojného vozidla sa vypočíta podľa tohto vzorca:
Polish: Wskaźnik hamowania przyczepy obliczany jest zgodnie z następującym wzorem:
Hungarian: A pótkocsi lefékezettsége az alábbi képlettel számítható:
Slovenian: Zavorno razmerje priklopnika se izračuna z naslednjo enačbo:
Romanian: Coeficientul de frânare al remorcii este calculat în conformitate cu următoarea formulă:
Bulgarian: Стойността на интензивността на спиране на ремаркето се изчислява по следната формула:
Estonian: Haagise pidurdusjõu väärtuse arvutamisel kasutatakse järgmist valemit:
Latvian: Piekabes bremzēšanas pakāpi aprēķina pēc šādas formulas:
Lithuanian: Priekabos stabdymo greitis apskaičiuojamas pagal šią formulę:
Maltese: Ir-rata ta' bbrejkjar tat-trejler hija kkalkolata skont il-formula li ġejja:
English: braking rate of the trailer
French: taux de freinage de la remorque,
German: z R+M
Spanish: coeficiente de frenado del remolque
Italian: reazione statica normale totale tra superficie stradale e ruote del veicolo trattore (kg) P R
Portuguese: razão de travagem do reboque
Dutch: vertragingsfactor van de aanhangwagen
Danish: påhængskøretøjets decelerationstal
Swedish: släpfordonets bromsningsgrad,
Finnish: perävaunun jarrutussuhde
Greek: συντελεστής πέδησης του ρυμουλκουμένου
Czech: poměrné brzdné zpomalení přípojného vozidla,
Slovak: pomerné brzdné spomalenie prípojného vozidla,
Polish: wskaźnik skuteczności hamowania przyczepy
Hungarian: a pótkocsi lefékezettsége
Slovenian: zavorno razmerje priklopnika,
Romanian: coeficientul de frânare al remorcii
Bulgarian: интензивност на спиране на ремаркето;
Estonian: haagise pidurdusjõu väärtus,
Latvian: piekabes bremzēšanas pakāpe,
Lithuanian: priekabos stabdymo greitis;
Maltese: ir-rata tal-ibbrejkjar tat-trejler
English: braking rate of the towing vehicle plus the trailer,
French: taux de freinage du véhicule tracteur plus la remorque,
German: Abbremsung des Zugfahrzeugs mit Anhänger
Spanish: coeficiente de frenado del vehículo de motor más el remolque
Italian: tasso di frenatura del complesso veicolo trattore più rimorchio
Portuguese: razão de travagem do veículo tractor mais o reboque
Dutch: de vertragingsfactor van het trekkende voertuig met aanhangwagen
Danish: decelerationstal for det trækkende køretøj plus påhængskøretøjet
Swedish: bromsningsgraden för dragfordonet jämte släpfordonet,
Finnish: vetoauton ja perävaunun jarrutussuhde
Greek: συντελεστής πέδησης του έλκοντος οχήματος με το ρυμουλκούμενο,
Czech: poměrná brzdná síla jízdní soupravy (tahače a přívěsu)
Slovak: pomerné brzdné spomalenie ťažného vozidla s prípojným vozidlom,
Polish: wskaźnika hamowania pojazdu ciągnącego z przyczepą,
Hungarian: a vontatójármű + pótkocsi lefékezettsége
Slovenian: zavorno razmerje vlečnega vozila s priklopnikom,
Romanian: coeficientul de frânare al vehiculului de tractare plus remorcă
Bulgarian: интензивност на спиране на теглещото превозно средство с ремаркето;
Estonian: veduki ja haagise pidurdusjõu väärtus,
Latvian: vilcējtransportlīdzekļa un piekabes bremzēšanas pakāpe,
Lithuanian: velkančiosios transporto priemonės ir priekabos stabdymo greitis;
Maltese: rata ta' bbrejkjar tal-vettura tal-irmonk u t-trejler,
English: D thrust on the coupling,
French: D poussée exercée sur l’attelage
German: D Deichselkraft
Spanish: D empuje sobre el acoplamiento
Italian: D spinta sul dispositivo di aggancio
Portuguese: D esforço sobre o engate
Dutch: D de duw/trekkracht op de koppeling
Danish: D koblingskraft
Swedish: D påskjutskraft på kopplingen,
Finnish: D työntövoima kytkentäkohdassa
Greek: D δύναμη επί της ζεύξης,
Czech: D síla v zařízení pro spojení vozidel
Slovak: D ťah v spojovacom zariadení
Polish: D nacisk na sprzęg
Hungarian: D a vonószerkezeten mért tolóerő
Slovenian: D sila na vlečni sklopki,
Romanian: D forța axială în dispozitivul de cuplare
Bulgarian: D натиск в теглително-прикачното устройство;
Estonian: D telgsurvejõud haakeseadisel
Latvian: D bīdes spēks, kas iedarbojas uz sakabes ierīci,
Lithuanian: D sukabintuvą veikianti stūmos jėga:
Maltese: D thrust fuq l-agganċament,
English: (tractive force: +D),
French: (+D - force de traction)
German: (+D = Zugkraft)
Spanish: (fuerza de tracción: +D)
Italian: (forza di trazione:+D),
Portuguese: (força de tracção: +D),
Dutch: (trekkracht: + D),
Danish: (trækkraft: +D),
Swedish: (dragkraft:+D),
Finnish: (vetävä voima:+D),
Greek: (έλκουσα δύναμη:+D),
Czech: (tažná síla:+D),
Slovak: (trakčná sila: + D),
Polish: (siła rozciągająca + D)
Hungarian: (húzóerő: +D),
Slovenian: (vlečna sila: + D),
Romanian: (forță de tractare: + D),
Bulgarian: (теглителна сила: + D);
Estonian: (tõmbejõud: + D),
Latvian: (vilces spēks: +D),
Lithuanian: (vilkimo jėga: +D),
Maltese: (forza trattiva:+D),
English: (compressive force: –D)
French: (-D - force de compression),
German: (-D = Druckkraft)
Spanish: (fuerza de compresión –D)
Italian: (forza di compressione:-D)
Portuguese: (força de compressão: -D)
Dutch: (duwkracht: – D)
Danish: (trykkraft: -D)
Swedish: (sammantryckningskraft:-D),
Finnish: (puristusvoima:-D)
Greek: (θλιπτική δύναμη:-D)
Czech: (tlaková síla:-D)
Slovak: (tlaková sila: – D),
Polish: (siła ściskająca: -D)
Hungarian: (nyomóerő: –D)
Slovenian: (tlačna sila: – D),
Romanian: (forță de comprimare: – D)
Bulgarian: (сила на натиск: – D);
Estonian: (survejõud: – D)
Latvian: (saspiedes spēks: –D),
Lithuanian: (slėgimo jėga: –D);
Maltese: (forza kompressiva:-D)
English: total normal static reaction between road surface and wheels of trailer (Annex 10).
French: réaction statique totale normale de toutes les roues de la remorque ou de la semi-remorque sur le sol (annexe 10).
German: gesamte statische Normalkraft zwischen allen Rädern des Anhängers und der Fahrbahn (Anhang 10).
Spanish: reacción estática perpendicular total entre la superficie de la calzada y las ruedas del remolque (anexo 10)
Italian: reazione statica normale totale tra superficie stradale e ruote del rimorchio (allegato 10).
Portuguese: reacção estática normal total entre o piso e as rodas do reboque (anexo 10);
Dutch: de totale loodrechte statische reactiekracht van het wegdek op de aanhangwagenwielen (bijlage 10).
Danish: =samlet normalt statisk reaktionskraft mellem vejbane og hjul for påhængskøretøjet (bilag 10).
Swedish: total statisk normalkraft från vägen på släpfordonets hjul (bilaga 10).
Finnish: tienpinnan ja perävaunun pyörien välinen staattinen normaalivoima yhteensä (liite 10).
Greek: συνολική κάθετη στατική αντίδραση μεταξύ επιφάνειας της οδού και των τροχών του ρυμουλκουμένου (παράρτημα 10).
Czech: celková statická normálová reakce mezi všemi koly přívěsu nebo návěsu a vozovkou (příloha 10).
Slovak: celková normálová statická reakcia medzi povrchom vozovky a kolesami prípojného vozidla (príloha 10).
Polish: całkowita normalna statyczna reakcja nawierzchni drogi na wszystkie koła przyczepy (załącznik 10).
Hungarian: teljes normál statikus reakcióerő az útfelület és a pótkocsi kerekei között (10. melléklet).
Slovenian: skupna normalna statična reakcija med površino ceste in kolesi priklopnika (Priloga 10).
Romanian: reacțiunea statică normală totală dintre suprafața drumului și roțile remorcii (anexa 10).
Bulgarian: обща нормална статична реакция между пътната повърхност и колелата на ремаркето (приложение 10).
Estonian: teepinna ja haagise rataste vaheline normaalne staatiline reaktsioon kokku (10. lisa).
Latvian: kopējā normālā statiskā reakcija starp ceļa segumu un piekabes riteņiem (10. pielikums).
Lithuanian: bendra statmena kelio dangos jėga, veikianti nejudančios priekabos ratus (10 priedas).
Maltese: reazzjoni statika totali normali bejn il-wiċċ tat-triq u r-roti tat-trejler (anness 10).
English: R rolling resistance value = 0,01
French: R résistance au roulement (= 0,01),
German: R Rollwiderstandswert = 0,01
Spanish: R valor de la resistencia a la rodadura = 0,01
Italian: R resistenza al rotolamento = 0,01
Portuguese: R valor da resistência ao rolamento = 0,01
Dutch: R waarde van de rolweerstand = 0,01
Danish: R rullemodstandstal = 0,01
Swedish: R rullmotståndsvärde = 0,01,
Finnish: R vierintävastuksen arvo = 0,01
Greek: R τιμή αντίστασης κύλισης = 0,01
Czech: R hodnota valivého odporu = 0,01,
Slovak: R hodnota valivého odporu = 0,01,
Polish: R wartość oporu toczenia = 0,01
Hungarian: R a gördülési ellenállás értéke = 0,01
Slovenian: R vrednost kotalnega upora = 0,01,
Romanian: R valoarea rezistenței la rulare = 0,01
Bulgarian: R стойност на съпротивление при търкаляне = 0,01;
Estonian: R veeretakistusjõu väärtus = 0,01,
Latvian: R rites pretestības lielums = 0,01,
Lithuanian: R riedėjimo varžos koeficientas 0,01;
Maltese: R il-valur tar-reżistenza għad-dawrien = 0,01
English: total normal static reaction between road surface and wheels of towing vehicles for trailers (Annex 10)
French: réaction statique totale normale de toutes les roues du véhicule tracteur de remorque ou de semi-remorque sur le sol (annexe 10).
German: gesamte statische Normalkraft zwischen allen Rädern des Anhängers und der Fahrbahn (Anhang 10).
Spanish: reacción estática perpendicular total entre la superficie de la calzada y las ruedas de los vehículos tractores para remolques (anexo 10)
Italian: reazione statica normale totale tra superficie stradale e ruote del veicolo trattore (allegato 10)
Portuguese: reacção estática normal total entre o piso e as rodas dos veículos tractores dos reboques (anexo 10)
Dutch: de totale loodrechte statische reactiekracht tussen het wegdek en de wielen van trekkende voertuigen voor aanhangwagens (bijlage 10).
Danish: samlet normalt statisk reaktionskraft mellem vejbane og hjul for påhængskøretøjet (bilag 10).
Swedish: total statisk normalkraft från vägen på hjulen på släpfordonets dragfordon (bilaga 10).
Finnish: tienpinnan ja perävaunujen vetoautojen pyörien välinen staattinen normaalivoima yhteensä (liite 10).
Greek: συνολική κάθετη στατική αντίδραση μεταξύ επιφάνειας της οδού και των τροχών των οχημάτων έλξης των ρυμουλκουμένων (παράρτημα 10).
Czech: celková statická normálová reakce mezi všemi koly tažného vozidla a povrchem vozovky (příloha 10).
Slovak: celková normálová statická reakcia medzi povrchom vozovky a kolesami ťažných vozidiel pre prípojné vozidlá (príloha 10).
Polish: całkowita normalna statyczna reakcja nawierzchni drogi na wszystkie koła pojazdu ciągnącego przyczepę (załącznik 10).
Hungarian: teljes normál statikus reakcióerő az útfelület és a pótkocsi vontatására szolgáló vontató kerekei között (10. melléklet).
Slovenian: skupna normalna statična reakcija med površino ceste in kolesi vlečnih vozil za priklopnike (Priloga 10).
Romanian: reacțiunea statică normală totală dintre suprafața șoselei și roțile vehiculelor de tractare ale remorcilor (anexa 10).
Bulgarian: обща нормална статична реакция между пътната повърхност и колелата на теглещите превозни средства за ремаркета (приложение 10)
Estonian: teepinna ja haagisega veduki rataste vaheline normaalne staatiline reaktsioonijõud kokku (10. lisa).
Latvian: kopējā normālā statiskā reakcija starp ceļa segumu un piekabes vilcējtransportlīdzekļa riteņiem (10. pielikums).
Lithuanian: bendra statmena kelio dangos jėga, veikianti nejudančių priekabų vilkikų ratus (10 priedas).
Maltese: reazzjoni statika totali normali bejn il-wiċċ tat-triq u r-roti ta' vetturi tal-irmonk għat-trejlers (anness 10)