English: During testing of the front fog lamp the voltage at the terminals of the ballast shall be regulated to maintain 13,5 V for a 12 V system, or at the vehicle voltage as specified by the applicant, with a tolerance of ±0,1 V.
French: Lors de l’essai du feu de brouillard avant, la tension aux bornes du ballast doit être réglée de manière à rester à 13,5 V pour un système de 12 V, ou à la tension du véhicule précisée par le demandeur, avec une tolérance de ±0,1 V.
German: Bei den Prüfungen des Nebelscheinwerfers ist die Spannung an den Anschlüssen des Vorschaltgeräts so einzustellen, dass sie bei einer 12-V-Anlage auf 13,5 V oder dem Wert der vom Antragsteller angegebenen Fahrzeugspannung mit einer Toleranz von ±0,1 V gehalten wird.
Spanish: En los ensayos de la luz antiniebla delantera, la tensión en los bornes del balasto deberá regularse de modo que se mantengan 13,5 V para un sistema de 12 V, o la tensión del vehículo según la especifique el solicitante, con una tolerancia de ±0,1 V.
Italian: Durante la prova del proiettore fendinebbia anteriore la tensione ai connettori della zavorra dovrà mantenersi a 13,5 V per un impianto a 12 V o alla tensione del veicolo precisata dal richiedente, con una tolleranza di ±0,1 V.
Portuguese: Durante o ensaio da luz de nevoeiro da frente, a tensão nos terminais do balastro deve ser regulada por forma a manter-se a 13,5 V para um sistema de 12 V, ou à tensão do veículo especificada pelo requerente, com uma tolerância de ±0,1 V.
Dutch: Tijdens de tests van het mistvoorlicht moet de spanning op de aansluitpunten van de ballast zijn geregeld om bij een 12 V-systeem 13,5 V te handhaven, of op de door de aanvrager gespecificeerde voertuigspanning, met een tolerantie van ±0,1 V.
Danish: Under prøvningen af tågeforlygten reguleres spændingen ved forkoblingens klemmer til 13,5 V ved et 12 V-system eller til køretøjets spænding i overensstemmelse med ansøgerens angivelser med en tolerance på ±0,1 V.
Swedish: Vid provningen av den främre dimstrålkastaren ska spänningen vid förkopplingsdonets anslutningar regleras så att 13,5 V bibehålls för ett 12 V system eller vid den fordonsspänning som specificeras av den sökande, med en tolerans av ±0,1 V.
Finnish: Etusumuvalaisimen testauksen aikana virranrajoittimen napojen jännitettä on säädettävä niin, että jännite on 12 V:n järjestelmässä 13,5 V tai hakijan ilmoittama ajoneuvon jännite ±0,1 V:n toleranssilla.
Greek: Κατά τη διάρκεια της δοκιμής του εμπρόσθιου φανού ομίχλης, η τάση στα τερματικά του σταθεροποιητή ρυθμίζεται για να παραμένει 13,5 V για σύστημα 12 V ή στην τάση του οχήματος όπως προσδιορίζεται από τον αιτούντα, με ανοχή ±0,1 V.
Czech: Během zkoušky předního mlhového světlometu je napětí na svorkách napáječe udržováno na 13,5 V pro 12 V systém nebo na jiném napětí stanoveném žadatelem o schválení typu s tolerancí ±0,1 V.
Slovak: Počas skúšania predného hmlového svietidla sa napätie na svorkách predradníka musí regulovať tak, aby sa s toleranciou ±0,1 V udržalo na hodnote 13,5 V pre 12 V systém alebo na napätí vozidla podľa špecifikácie žiadateľa.
Polish: W czasie badań przedniego światła przeciwmgłowego napięcie na końcówkach balastu należy ustawić na trwałą wartość 13,5 V w przypadku układu 12 V lub na wartość napięcia pojazdu określoną przez wnioskodawcę, z tolerancją ±0,1 V.
Hungarian: Az első ködfényszóró vizsgálata során a fénycsőelőtét csatlakozóinál mért feszültséget úgy kell szabályozni, hogy 12 V-os rendszernél vagy a kérelmező által megadott járműfeszültség mellett fennmaradjon a 13,5 V, ±0,1 V tűréssel.
Slovenian: Med preskušanjem žarometa za meglo je treba pri 12-voltnem sistemu napetost na priključnih sponkah predstikalne naprave ohranjati pri 13,5 V ali pri napetosti vozila, kakor jo določi vlagatelj, z dovoljenim odstopanjem ±0,1 V.
Romanian: În timpul încercării lămpii de ceață față, tensiunea la bornele balastului trebuie reglată pentru a menține 13,5 V pentru un sistem de 12 V sau la tensiunea specificată de solicitant, cu o toleranță de ±0,1 V.
Bulgarian: По време на изпитването на предния фар за мъгла напрежението на клемите на баласта трябва да бъде стабилизирано на 13,5 V при 12-волтова ел. система или на напрежението на електрическата система на превозното средство, посочено от заявителя, с допустимо отклонение ±0,1 V.
Estonian: Eesmise udutulelaterna katsetamisel rakendatakse liiteseadise klemmidele 13,5 V suurust pinget, kui süsteemi nimipinge on 12 V, või sõiduki elektrisüsteemi pinget, mille on määranud tüübikinnituse taotleja, ning lubatud hälve on ±0,1 V.
Latvian: Priekšējā miglas luktura pārbaudes laikā spriegumu balasta spailēs noregulē tā, lai tas paliktu 13,5 V līmenī attiecībā uz 12 V tīklu, vai transportlīdzekļa spriegumu, ko norādījis pieteikuma iesniedzējs, – ar pielaidi ±0,1 V.
Lithuanian: Atliekant priekinio rūko žibinto bandymą, nustatoma pastovi 13,5 V balastinio įtaiso gnybtų įtampa, jeigu tai yra 12 V įtampos sistema, arba transporto priemonei pareiškėjo nustatyta įtampa; leidžiamoji nuokrypa – ±0,1 V.
Maltese: Matul l-ittestjar tal-fanal ta' quddiem ta' kontra ċ-ċpar il-vultaġġ fit-terminali tas-saborra għandu jiġi rregolat biex iżomm 13,5 V għal sistema ta' 12 V, jew fil-vultaġġ tal-vettura kif speċifikat mill-applikant, b'tolleranza ta' ±0,1 V.