English: As an alternative, which can be selected by the manufacturer, in the case of vehicles of category N1, or M1 derived from those N1 vehicles, with a gross vehicle mass GVM > 2500 kg, the pedal force figures for FT, FABS,min, FABS,max and FABS,extrapolated may be derived from the brake line pressure response characteristic instead of the vehicle deceleration characteristic.
French: À titre de variante, le fabricant peut également opter, dans le cas de véhicules de la catégorie N1 ou de véhicules de la catégorie M1 dérivés de ces véhicules de la catégorie N1, qui ont une masse maximale > 2500 kg, pour la solution suivante: les valeurs FT, FABS,min, FABS,max et FABS,extrapolated de la force exercée sur la pédale peuvent être calculées à partir de la caractéristique de la réponse de la pression dans le circuit de freinage et non pas à partir de la caractéristique de la décélération du véhicule.
German: Bei Fahrzeugen der Klasse N1 mit einer Höchstmasse von mehr als 2500 kg oder bei Fahrzeugen der Klasse M1, die von solchen Fahrzeugen der Klasse N1 abgeleitet sind, kann sich der Hersteller alternativ dafür entscheiden, die Pedalkraftwerte für FT, FABS, min, FABS, max und FABS, extrapoliert vom charakteristischen Ansprechdruck in der Bremsleitung anstatt von der charakteristischen Verzögerung des Fahrzeugs abzuleiten.
Spanish: Como alternativa, en el caso de los vehículos de categoría N1 o de categoría M1 derivados de los anteriores, y una masa bruta de más de 2500 kg, el fabricante puede optar por calcular los valores FT, FABS,mín, FABS,máx y FABS,extrapolada relativos a la fuerza ejercida sobre el pedal del freno a partir de la característica de la respuesta de la presión en el circuito de frenado, en vez de a partir de la deceleración del vehículo.
Italian: In alternativa, a discrezione del costruttore, nel caso dei veicoli di categoria N1, o M1 derivati da veicoli N1 con massa totale a pieno carico superiore a 2500 kg, i dati relativi alla forza esercitata sul pedale per FT, FABS,min, FABS,max e FABS,estrapolato possono essere derivati dalla caratteristica di risposta di pressione di funzionamento dei freni anziché dalla caratteristica di decelerazione del veicolo.
Portuguese: Em alternativa, em função da escolha do fabricante, no caso de veículos com uma MBT (massa bruta total) > 2500 kg da categoria N1, ou M1, derivados desses veículos N1, os valores relativos à força exercida sobre o pedal para FT, FABS,min, FABS,max e FAB,extrapolado podem ser derivados da característica da resposta da pressão de funcionamento do circuito dos travões, em vez da característica de desaceleração do veículo.
Dutch: De fabrikant kan naar eigen inzicht voor voertuigen van categorie N1 met een brutomassa > 2500 kg of daarvan afgeleide voertuigen van categorie M1 de pedaalkrachtwaarden voor FT, FABS,min, FABS,max en FABS,geëxtrapoleerd afleiden uit de karakteristiek van de remleidingdrukresponsie in plaats van uit de karakteristiek van de voertuigvertraging.
Danish: Alternativt kan fabrikanten, hvis der er tale om køretøjer med en bruttomasse > 2500 kg i klasse N1 eller M1 udledt af disse N1-køretøjer, vælge at udlede pedalkrafttallene FT, FABS,min, FABS,max og FABS,extrapolated fra reaktionsegenskaberne for bremserørstrykket i stedet for køretøjets decelerationsegenskaber.
Swedish: Som ett alternativ, som kan väljas av tillverkaren, i fråga om fordon med en bruttomassa > 2500 kg i kategori N1 eller de fordon i kategori M1 som härleds från dessa fordon i kategori N1 får pedalkraftens värden för FT, FABS,min, FABS,max och FABS,extrapolerad härledas från tryckresponskarakteristiken i bromsledningen i stället för fordonets retardationskarakteristik.
Finnish: Valmistaja voi valita käyttävänsä vaihtoehtoista menetelmää luokan N1 tai luokasta N1 johdettujen luokan M1 ajoneuvojen, joiden suurin teknisesti sallittu massa GVM > 2500 kg, tapauksessa, jolloin muuttujien FT, FABS,min, FABS,max ja FABS,extrapolated poljinvoima-arvot voidaan johtaa jarruputkien painevasteominaisuuksista ajoneuvon hidastuvuusominaisuuksien sijasta.
Greek: Εναλλακτικά, κατ’ επιλογή του κατασκευαστή, στη περίπτωση οχημάτων κατηγορίας N1 ή M1 που προκύπτουν από αυτά τα οχήματα N1, με μέγιστη μάζα οχήματος GVM > 2500 κιλά, οι τιμές της δύναμης ποδόπληκτρου για FT, FABS,ελάχιστη, FABS, μέγιστη και FABS,παρεκ. είναι δυνατόν να προκύψουν από τη χαρακτηριστική απόκρισης της πίεσης στη σωλήνωση πέδης αντί της χαρακτηριστικής επιβράδυνσης του οχήματος.
Czech: Jako alternativa, která může být zvolena výrobcem v případě vozidel kategorií N1 nebo M1, odvozená od vozidel kategorie N1 s celkovou maximální hmotností > 2500 kg, mohou být hodnoty síly působící na pedál FT, FABS,min, FABS,max a FABS,extrapolated odvozeny z charakteristiky odezvy tlaku v okruhu brzd a nikoli z charakteristik zpomalení vozidla.
Slovak: Ako alternatíva, ktorú môže zvoliť výrobca v prípade vozidiel kategórie N1 alebo M1, odvodená od vozidiel kategórie N1, s celkovou hmotnosťou GVM 2500 kg, sa môžu hodnoty sily pôsobiacej na pedál pre FT, FABS,min, FABS,max a FABS,extrapolovaná odvodiť z charakteristiky reakcie na tlak v brzdnom okruhu namiesto charakteristiky spomalenia vozidla.
Polish: Jako alternatywne rozwiązanie, które może wybrać producent w przypadku pojazdów kategorii N1 lub M1 pochodzących od pojazdów kategorii N1 o dopuszczalnej masie całkowitej DMC > 2500 kg, wartości liczbowe siły nacisku na pedał dla FT, FABS,min, FABS,max i FABS, ekstrapolowana można uzyskać na podstawie charakterystyki zmian ciśnienia w układzie hamulcowym zamiast na podstawie charakterystyki opóźnienia pojazdu.
Hungarian: A gyártó döntése szerint ennek alternatívájaként a 2500 kg-ot meghaladó össztömegű N1 járművekből átalakított N1 vagy M1 kategóriájú járműveknél az FT, FABS,min, FABS,max és FABS,extrapolált pedálerőértékeket a jármű lassulási jellemzői helyett a fékvezetékben lévő nyomás reakciójának jellemzőiből lehet kiszámítani.
Slovenian: Proizvajalec lahko kot alternativo za vozila kategorije N1 z bruto maso nad 2500 kg ali za vozila kategorije M1, ki temeljijo na navedenih vozilih kategorije N1, vrednosti za silo na pedalu za FT, FABS,min, FABS,max in FABS, ekstrapolirano pridobi iz značilnega odzivnega tlaka v zavornem vodu in ne značilnega pojemka vozila.
Romanian: Ca alternativă, care poate fi selectată de către producător, în cazul vehiculelor de categoria N1 sau M1 derivate de la acele vehicule N1, cu o masă brută a vehiculului GVM > 2500 kg, valorile forței de apăsare a pedalei pentru FT, FABS,min, FABS,max și FABS,extrapolat pot fi derivate pornind de la caracteristica răspunsului presiunii conductei de frână, în loc de caracteristica de decelerație a vehiculului.
Bulgarian: Като алтернативен вариант, който може да бъде избран от производителя, в случай на превозни средства от категория N1 с допустима маса над 2500 kg N1 или M1, които са разновидност на посочените превозни средства N1, стойностите на усилието върху педала за FT, FABS,min, FABS,max и FABS, екстраполирано могат да се получат от характеристиката на чувствителността на налягането в спирачния тръбопровод вместо от характеристиката за отрицателното ускорение на превозното средство.
Estonian: Teise võimalusena, mille kasuks võib otsustada kogumassiga üle 2500 kg N1- või M1- (N1-l põhinevate) kategooriate sõidukite tootja, võib FT, FABS, min, FABS, max ja FABS, ekstrapoleeritud pedaalile mõjuva jõu näitajad tuletada piduritorustiku rõhumuutuste alusel, mitte sõiduki aeglustuse alusel.
Latvian: Kā alternatīva aprēķiniem, kurus izgatavotājs var izvēlēties N1 vai M1 kategorijas transportlīdzekļu gadījumā, kas iegūta no šiem N1 kategorijas transportlīdzekļiem ar transportlīdzekļa pilnu masu TPM > 2500 kg, aprēķinot pedālim pieliktā spēka rādītājus FT, FABS,min, FABS,max un FAB,ekstrapolēts, ir izmantot datus par spiedienu bremžu maģistrālē, nevis transportlīdzekļa palēninājuma raksturlielumus.
Lithuanian: Jeigu tai yra N1 kategorijos transporto priemonės arba minėtos N1 kategorijos transporto priemonių pagrindu pagamintos M1 kategorijos transporto priemonės, gamintojas gali rinktis alternatyvų būdą ir pedalo paspaudimo jėgos dydžius (FT, FABS,min, FABS,max and FABS,ekstrapoliacinė) nustatyti remdamasis stabdžių linijos slėgio charakteristika, užuot juos nustatęs pagal transporto priemonės lėtėjimo charakteristiką.
Maltese: Bħala alternattiva, li tista' tintgħażel mill-manifattur, fil-każ ta' vetturi ta' kategorija N1, jew M1 derivati minn dawk il-vetturi N1, il-massa grossa tal-vettura GVM > 2500 kg, il-figuri tal-forza tal-pedala għal FT, FABS,min, FABS,max u FABS,estrapolat jistgħu jittieħdu mill-karatteristika tar-rispons tal-pressjoni tal-linja tal-brejk minflok tal-karatteristika tad-deċellerazzjoni tal-vettura.