FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This level shall be at least such as to ensure the efficiency prescribed for service braking when the vehicle is laden.
French: Cette valeur doit au moins permettre d’assurer l’efficacité prescrite par le freinage de service, le véhicule étant en charge.
German: Dieser Wert muss bei beladenem Fahrzeug mindestens die vorgeschriebene Betriebsbremswirkung sicherstellen.
Spanish: Dicho nivel deberá ser tal que asegure la eficacia prescrita para el frenado del servicio con el vehículo cargado.
Italian: Questo livello deve essere almeno tale da assicurare l’efficienza prescritta per la frenatura di servizio a veicolo carico.
Portuguese: Esse valor deve, no mínimo, permitir assegurar a eficácia requerida para a travagem de serviço com o veículo em carga.
Dutch: Deze waarde moet het tenminste mogelijk maken te voorzien in de voor de bedrijfsrem voorgeschreven remwerking bij beladen voertuig.
Danish: Dette niveau skal mindst være sådan, at der opnås den virkning, som kræves for driftsbremsen, når køretøjet er belæsset.
Swedish: Denna nivå ska vara minst sådan att den verkningsgrad som föreskrivs för färdbromsning när fordonet är lastat säkerställs.
Finnish: Tämän tason on oltava ainakin sellainen, että kuormitetulle ajoneuvolle määrätty käyttöjarrutuksen tehokkuus taataan.
Greek: Το επίπεδο αυτό πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να εξασφαλίζεται η επίδοση που προδιαγράφεται για την πέδηση πορείας όταν το όχημα είναι έμφορτο.
Czech: Tato energetická hladina musí být nejméně taková, aby zajišťovala účinek předepsaný pro provozní brzdění při naloženém vozidle.
Slovak: Táto hladina musí byť najmenej taká, aby zabezpečovala účinnosť predpísanú pre prevádzkové brzdenie s naloženým vozidlom.
Hungarian: Ennek legalább akkorának kell lennie, hogy biztosítsa a terhelt jármű üzemi fékrendszerére előírt hatásosságot.
Slovenian: Ta raven mora biti vsaj takšna, da zagotavlja učinkovitost, predpisano za zaviranje z delovno zavoro, ko je vozilo obremenjeno.
Romanian: Această valoare este astfel încât să asigure performanța prevăzută pentru frânarea de serviciu cu vehiculul încărcat.
Bulgarian: Това ниво не трябва да е по-малко от необходимото за осигуряване на спирачната ефективност, предписана за работната спирачна уредба на превозното средство в натоварено състояние.
Estonian: Kõnealune tase peab olema vähemalt selline, mis tagab sõidupidurite ettenähtud tõhususe täismassiga sõidukil.
Latvian: Šis līmenim ir vismaz tāds, lai nodrošinātu darba bremzēm noteikto efektivitāti, kad transportlīdzeklis ir ar kravu.
Lithuanian: Šis lygis turi būti bent toks, kad būtų užtikrintas nustatytas pakrautos transporto priemonės darbinių stabdžių veiksmingumas.
Maltese: Dan il-livell għandu jkun mill-inqas tali li jassigura l-effiċjenza preskritta għas-service braking meta l-vettura tkun mgħobbija.
English: The energy storage device(s) for pneumatic auxiliary equipment must be isolated.
French: Le ou les dispositifs d’accumulation de l’énergie destinée au matériel auxiliaire pneumatique doivent être isolés.
German: Der (Die) Energiespeicher für Druckluft-Nebenverbraucher ist (sind) abzutrennen.
Spanish: Los dispositivos de almacenamiento de energía del equipo auxiliar neumático deberán estar aislados.
Italian: Il serbatoio o i serbatoi dei dispositivi ausiliari ad aria compressa devono essere isolati.
Portuguese: O(s) dispositivo(s) de acumulação de energia para equipamentos pneumáticos auxiliares deve(m) estar isolado(s).
Dutch: Het (de) energiereservoir(s) voor pneumatische hulpapparatuur moet(en) geïsoleerd zijn.
Danish: Energibeholdere bestemt til pneumatisk hjælpeudstyr skal være frakoblet.
Swedish: Energilagringsanordningen/anordningarna för pneumatisk hjälputrustning ska bortkopplas.
Finnish: Ylimääräisten paineilmavarusteiden energianvarastointilaitteiden on oltava eristetyt.
Greek: Πρέπει να απομονώνεται(-ονται) ο(οι) ταμιευτήρας(ες) ενέργειας που προορίζεται(-ονται) για βοηθητικό πνευματικό εξοπλισμό.
Czech: Zásobník nebo zásobníky energie pro pneumatické vedlejší spotřebiče musí být izolovány.
Slovak: Zásobník(-y) energie pre pneumatické prídavné zariadenia musí(-ia) byť izolovaný(-é).
Polish: Należy odizolować urządzenie(-a) do magazynowania energii dla pomocniczego wyposażenia powietrznego.
Hungarian: A pneumatikus segédberendezések energiatároló berendezését/berendezéseit le kell választani.
Slovenian: Naprava oziroma naprave za shranjevanje energije za pnevmatsko pomožno opremo morajo biti odklopljene.
Romanian: Acumulatorul (acumulatoarele) de energie pentru echipament pneumatic auxiliar este (sunt) izolat(e).
Bulgarian: Устройството(ата) за натрупване на енергия за допълнителното пневматично оборудване трябва да бъде изолирано.
Estonian: Pneumaatiliste abiseadmete energiasalvesti(d) peab (peavad) paiknema eraldi.
Latvian: Pneimatiskajam papildu aprīkojumam paredzētajām enerģijas uzkrāšanas ierīcei(-ēm) jābūt izolētai(-ām).
Lithuanian: Pagalbinės pneumatinės įrangos energijos kaupiklis (-iai) turi būti atkirstas (-i).
Maltese: L-apparat għall-ħażna tal-enerġija għal tagħmir pnewmatiku awżiljari jrid jiġi iżolat.
English: The vehicle’s engine shall then be stopped or the supply to the energy transmission storage device(s) cut off.
French: Le moteur du véhicule doit ensuite être arrêté ou l’alimentation du ou des dispositifs de stockage d’énergie pour la transmission coupée.
German: Danach ist der Motor des Fahrzeugs abzustellen oder die Zufuhr zu dem (den) Energiespeicher(n) zu unterbrechen.
Spanish: A continuación se parará el motor del vehículo o se cerrará la alimentación del dispositivo o dispositivos de reserva de energía.
Italian: Si arresta poi il motore del veicolo o si interrompe l’alimentazione al serbatoio o ai serbatoi di energia per la trasmissione.
Portuguese: Deve, em seguida, desligar-se o motor do veículo ou a alimentação do(s) dispositivo(s) de acumulação de energia para a transmissão.
Dutch: De motor van het voertuig moet vervolgens worden uitgezet of de voeding van het (de) energiereservoir(s) voor de overbrenging moet worden afgesloten.
Danish: Køretøjets motor skal derefter standses, eller tilførslen til energibeholderen(-beholderne) til transmissionen afbrydes.
Swedish: Fordonets motor ska sedan stannas eller försörjningen till energilagringsanordningen/anordningarna stängas av.
Finnish: Tämän jälkeen ajoneuvon moottori sammutetaan tai syöttö energianvarastointilaitteisiin katkaistaan.
Greek: Ακολούθως διακόπτεται η λειτουργία του κινητήρα του οχήματος ή η τροφοδότηση του(των) ταμιευτήρα(-ων) ενέργειας μετάδοσης.
Czech: Pak se zastaví motor vozidla nebo se přeruší doplňování zásobníku/zásobníků převodu energie.
Slovak: Motor vozidla sa potom zastaví, príp. sa preruší dopĺňanie zásobníka(-ov) prevodu energie.
Polish: Następnie wyłącza się silnik pojazdu lub odcina zasilanie urządzeń do przekazywania zgromadzonej energii.
Hungarian: Ekkor a jármű motorját le kell állítani, vagy le kell zárni az energiaátvitel-tároló berendezés(ek) áramellátását.
Slovenian: Motor vozila se nato ustavi ali pa se prekine oskrba naprave oziroma naprav za shranjevanje prenosa energije.
Romanian: După aceasta, se va opri motorul vehiculului sau se va întrerupe alimentarea cu energie.
Bulgarian: След това двигателят на превозното средство трябва да се спре или да се прекрати захранването към устройството (устройствата) за натрупване на енергия за задвижване.
Estonian: Seejärel sõiduki mootor seisatakse või ühendus energiasalvesti(te)ga katkestatakse.
Latvian: Pēc tam izslēdz transportlīdzekļa motoru vai padevi enerģijas pārvada uzkrāšanas ierīcei(-ēm).
Lithuanian: Po to sustabdomas transporto priemonės variklis arba nutraukiamas energijos tiekimas energijos perdavimo pavaros kaupikliui (-iams).
Maltese: Imbagħad, il-magna tal-vettura għandha titwaqqaf jew il-provvista lill-apparat ta’ ħażna ta’ trasmissjoni tal-enerġija għandha tinqata’
English: The service braking control shall then be fully actuated four times in succession with the vehicle stationary.
French: La commande du frein de service doit ensuite être actionnée quatre fois de à la suite de fond de course lorsque le véhicule est à l’arrêt.
German: Die Betätigungseinrichtung der Betriebsbremse ist danach viermal hintereinander bei Stillstand des Fahrzeugs voll zu betätigen.
Spanish: Seguidamente se accionará a fondo cuatro veces el freno de servicio con el vehículo parado.
Italian: Si aziona quindi a fondo per quattro volte di seguito il comando del freno di servizio a veicolo fermo.
Portuguese: O comando da travagem de serviço é, então, accionado quatro vezes sucessivas a fim de curso com o veículo imobilizado.
Dutch: De bediening van de bedrijfsrem moet vervolgens bij stilstaand voertuig viermaal achtereen volledig worden ingedrukt.
Danish: Driftsbremsens betjeningsanordning skal herefter aktiveres fuldt ud fire gange efter hinanden med køretøjet standset.
Swedish: Färdbromsens manöverorgan ska sedan ansättas fullt fyra gånger i följd med fordonet stillastående.
Finnish: Tämän jälkeen jarrutetaan käyttöjarrulla neljä kertaa peräkkäin täydellä teholla ajoneuvon ollessa paikallaan.
Greek: Ακολούθως το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας ενεργοποιείται μέχρι τη θέση πλήρους διαδρομής τέσσερις φορές διαδοχικά ενώ το όχημα είναι ακινητοποιημένο.
Czech: Provedou se čtyři za sebou následující plné zdvihy ovládacího orgánu pro provozní brzdění při stojícím vozidle.
Slovak: Vykonajú sa štyri za sebou nasledujúce plné zdvihy ovládacieho prvku prevádzkového brzdenia na stojacom vozidle.
Polish: Następnie zespół sterujący układu hamulcowego roboczego uruchamia się pełnoskokowo cztery razy w czasie postoju pojazdu.
Hungarian: Ezt követően a jármű álló helyzetében egymás után négyszer kell teljes kivezérléssel működtetni az üzemi féket.
Slovenian: Napravo za upravljanje delovne zavore se nato štirikrat zapored polno aktivira pri mirujočem vozilu.
Romanian: Comanda frânei de serviciu va fi acționată apoi de patru ori, consecutiv, cu vehiculul staționat.
Bulgarian: След това четири пъти последователно трябва да се задейства напълно органът за управление на работната спирачка, като превозното средство е на място.
Estonian: Seejärel rakendatakse sõidupiduri juhtimisseadet täielikult neli korda järjest, kusjuures sõiduk seisab paigal.
Latvian: Tad, transportlīdzeklim stāvot uz vietas, četras reizes pēc kārtas pilnībā darbina darba bremžu vadības ierīci.
Lithuanian: Transporto priemonei stovint, darbinių stabdžių valdiklis visiškai nuspaudžiamas iš eilės keturis kartus.
Maltese: Il-kontroll tas-service braking għandu mbagħad jiġi attwat għal kollox erba’ darbiet wara xulxin bil-vettura wieqfa.
English: Additional requirements
French: Dispositions supplémentaires
German: Zusätzliche Anforderungen
Spanish: Requisitos adicionales
Italian: Requisiti supplementari
Portuguese: Requisitos adicionais
Dutch: Aanvullende voorschriften
Danish: Supplerende forskrifter
Swedish: Ytterligare krav
Finnish: Lisävaatimukset
Greek: Πρόσθετες απαιτήσεις
Czech: Doplňkové požadavky
Slovak: Dodatočné požiadavky
Polish: Wymogi dodatkowe
Hungarian: Kiegészítő követelmények
Slovenian: Dodatne zahteve
Romanian: Dispoziții suplimentare
Bulgarian: Допълнителни изисквания
Estonian: Täiendavad nõuded
Latvian: Papildu prasības
Lithuanian: Papildomi reikalavimai
Maltese: Rekwiżiti addizzjonali
English: The braking test shall be conducted with the engine disconnected and idling, and with the vehicle laden.
French: L’essai de freinage doit être effectué avec le moteur débrayé tournant au ralenti, le véhicule étant en charge.
German: Die Bremsprüfung ist mit beladenem Fahrzeug bei ausgekuppeltem Motor im Leerlauf durchzuführen.
Spanish: El ensayo de frenado se efectuará con el motor desembragado girando en ralentí y el vehículo cargado.
Italian: La prova di frenatura deve essere eseguita con motore disinnestato, al minimo dei giri. Il veicolo deve essere carico.
Portuguese: O ensaio de travagem deve ser efectuado com o motor desembraiado a rodar em marcha lenta e com o veículo em carga.
Dutch: De remtest moet worden uitgevoerd met ontkoppelde en stationair draaiende motor, in beladen toestand.
Danish: Bremseprøven skal udføres med frakoblet motor i tomgang, og køretøjet skal være belæsset.
Swedish: Bromsprovningen ska utföras med motorn frikopplad och på tomgång, och med fordonet lastat.
Finnish: Jarrutustesti on tehtävä vaihde kytkettynä vapaalle ja joutokäynnillä, ja ajoneuvon on oltava kuormitettu.
Greek: Η δοκιμή πέδησης πρέπει να διενεργείται με τον κινητήρα αποσυμπλεγμένο και σε στροφές βραδυπορείας (ρελαντί) στο έμφορτο όχημα.
Czech: Zkouška brzdění se provede s odpojeným motorem, při volnoběhu a s naloženým vozidlem.
Slovak: Skúška brzdenia sa vykoná s odpojeným motorom pri jeho voľnobehu a s naloženým vozidlom.
Polish: Badanie hamowania wykonuje się dla pojazdu obciążonego przy odłączonym silniku pracującym na biegu jałowym.
Hungarian: A fékvizsgálatot oldott tengelykapcsoló és üresjáraton működő motor mellett, terhelt járművel kell végezni.
Slovenian: Preskus zaviranja se izvaja z odklopljenim motorjem v prostem teku, ko je vozilo obremenjeno.
Romanian: Încercarea de frânare se efectuează cu motorul decuplat, la mers în gol, și cu vehiculul încărcat.
Bulgarian: Изпитването при спиране се провежда с незацепен съединител, работещ на празен ход двигател и с натоварено превозно средство.
Estonian: Pidurduskatse tehakse lahutatud mootoriga, vabal pöörlemiskiirusel ning täismassiga sõidukil.
Latvian: Bremzēšanas testu veic transportlīdzeklim ar kravu, kad motors ir atvienots un darbojas tukšgaitā.
Lithuanian: Stabdymo bandymas atliekamas išjungus pavarą, kai variklis veikia tuščiąja eiga, o transporto priemonė yra pakrauta.
Maltese: It-test ta’ ibbrejkjar għandu jsir bil-magna skonnettjata u idle, u bil-vettura mgħobbija.
English: The braking time t shall be determined by the formula:
French: La durée de freinage t est déterminée au moyen de la formule:
German: Die Bremsdauer t ist mit folgender Formel zu bestimmen:
Spanish: El tiempo de frenado t se determinará mediante la fórmula:
Italian: Il tempo di frenatura t è calcolato con la seguente formula:
Portuguese: O tempo de travagem «t» deve ser determinado pela fórmula:
Dutch: De remduur t wordt bepaald met de formule:
Danish: Bremsetiden t bestemmes af formlen:
Swedish: Bromsningstiden t ska bestämmas med formeln:
Finnish: Jarrutusaika t lasketaan seuraavalla kaavalla:
Greek: Ο χρόνος πέδησης t καθορίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Doba brzdění t se určí ze vzorce:
Slovak: Čas brzdenia t sa vypočíta podľa vzorca:
Polish: Czas hamowania t wyznacza się ze wzoru:
Hungarian: A t fékezési időtartamot az alábbi képlettel kell meghatározni:
Slovenian: Čas zaviranja t se določi s formulo:
Romanian: Timpul de frânare t se determină prin formula:
Bulgarian: Необходимото време за спиране t се определя по формулата:
Estonian: Pidurdamisaeg t määratakse järgmise valemi abil:
Latvian: Bremzēšanas laiku t nosaka pēc formulas:
Lithuanian: Stabdymo laikas (t) apskaičiuojamas pagal šią formulę:
Maltese: Il-ħin tal-ibbrejkjar t għandu jiġi stabbilit bil-formula:
English: (but not less than 15 seconds)
French: (cette valeur étant au moins égale à 15 secondes)
German: (aber nicht weniger als 15 Sekunden),
Spanish: (debiendo ser este valor igual a 15 s como mínimo)
Italian: (questo valore deve essere almeno pari a 15 secondi)
Portuguese: (mas não menos de 15 segundos)
Dutch: (maar is minstens 15 seconden)
Danish: (denne værdi er mindst lig 15 sekunder)
Swedish: (Tiden t får dock inte vara mindre än 15 sekunder.)
Finnish: (tämän arvon on oltava vähintään 15 sekuntia)
Greek: (η τιμή αυτή πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 δευτερόλεπτα)
Czech: (avšak ne méně než 15 sekund),
Slovak: (avšak minimálne 15 sekúnd)
Polish: (ale nie mniej niż 15 sekund)
Hungarian: (de legalább 15 másodperc)
Slovenian: (toda ne manj kot 15 sekund)
Romanian: (însă nu mai puțin de 15 secunde)
Bulgarian: (но не по-малко от 15 секунди),
Estonian: (kuid mitte alla 15 sekundi),
Latvian: (bet ne mazāk kā 15 sekundes),
Lithuanian: (tačiau ne mažiau kaip 15 sekundžių);
Maltese: (iżda mhux inqas minn 15-il sekonda)
English: If the time t cannot be completed in a single braking phase, further phases may be used, up to a maximum of four in all.
French: S’il n’est pas possible de réaliser la durée t en une seule phase, on peut répéter l’opération, jusqu’à un maximum de quatre phases au total.
German: Kann die Bremsdauer t nicht in einem einzigen Bremsvorgang erreicht werden, so sind weitere, maximal insgesamt vier, Vorgänge zulässig.
Spanish: Si no es posible obtener el tiempo t en una sola operación de frenado, podrá repetirse la operación sin que el número de repeticiones exceda de cuatro.
Italian: Se non è possibile realizzare il tempo t con un’unica fase di frenatura, è ammesso ricorrere ad altre fasi sino ad un massimo di 4 in tutto.
Portuguese: Se não for possível obter a duração «t» em uma única operação de travagem, pode repetir-se a operação, sendo o número total de operações autorizado limitado a quatro.
Dutch: Als het niet mogelijk is de tijdsduur t in één enkele remfase te realiseren, mag de procedure worden herhaald, tot in totaal vier fasen.
Danish: Kan tiden t ikke nås i en enkelt bremsefase, kan operationen gentages indtil i alt fire faser.
Swedish: Om tiden t inte kan uppnås under en enstaka bromsning får ytterligare försök utföras, upp till högst fyra totalt.
Finnish: Jos aikaa t ei voida määrittää yhdessä jarrutusvaiheessa, voidaan käyttää useampaa mutta yhteensä enintään neljää vaihetta.
Greek: Εάν ο χρόνος t δεν είναι δυνατόν να ολοκληρωθεί σε μία μόνο φάση πέδησης, επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν περαιτέρω φάσεις πέδησης και, κατ’ ανώτατο όριο, τέσσερις συνολικώς.
Czech: Pokud nelze dosáhnout doby t v jediné fázi brzdění, připouštějí se maximálně čtyři další fáze brzdění.
Slovak: Ak nie je možné dosiahnuť čas t v jedinej fáze brzdenia, môže sa vykonať ďalšia fáza brzdenia až do maximálneho počtu štyri.
Polish: Jeżeli czasu t nie można uzyskać w jednej fazie hamowania, to można zastosować kolejne fazy, ale łącznie nie więcej niż cztery.
Hungarian: Ha a t időtartamot nem lehet egyetlen fékezéssel elérni, további, legfeljebb összesen négy fékezést lehet végrehajtani.
Slovenian: Če se čas t ne doseže v posamezni fazi zaviranja, so dovoljenje še največ štiri dodatne faze.
Romanian: Dacă timpul t nu poate fi acoperit într-o singură frânare, operațiunea poate fi repetată de maximum patru ori.
Bulgarian: Ако изискването за времето t не може да бъде изпълнено при еднократно спиране, могат да се извършат няколко етапа на спиране, но общо не повече от четири.
Estonian: Kui aeg t ei ole saavutatav ühe pidurdusfaasi jooksul, võib kasutada maksimaalselt nelja lisafaasi.
Latvian: Ja laiku t nevar īstenot vienā bremzēšanas fāzē, var izmantot papildu fāzes, kuru maksimālais skaits ir četras.
Lithuanian: Jeigu viena stabdymo fazė ilgesnė nei t laikas, tokių fazių gali būti ir daugiau, tačiau ne daugiau kaip keturios.
Maltese: Jekk il-ħin t ma jistax ikun kompletat f’fażi ta’ brejkjar singola, jistgħu jintużaw aktar fażijiet, sa massimu ta’ erbgħa b’kollox.
English: If the test is conducted in several phases, no fresh energy shall be supplied between the phases of the test.
French: Si l’essai a lieu en plusieurs phases, aucune réalimentation en énergie n’est autorisée entre les phases.
German: Erfolgt die Prüfung in mehreren Bremsvorgängen, so darf zwischen den einzelnen Vorgängen der Prüfung der Energievorrat nicht ergänzt werden.
Spanish: Si el ensayo se realiza en varias fases, no se suministrará nueva energía entre las diferentes fases.
Italian: Se la prova è eseguita in più fasi, tra una fase e l’altra non viene effettuato un nuovo approvvigionamento di energia.
Portuguese: Se o ensaio for efectuado em várias operações, não deve haver reabastecimento de energia entre as operações.
Dutch: Als de test in diverse fasen plaatsvindt, mag tussendoor geen nieuwe energie worden toegevoerd.
Danish: Gennemføres prøvningen i flere faser, må der ikke tilføres energi mellem faserne.
Swedish: Om provningen utförs i flera försök får ingen ny energi tillföras mellan provningsfaserna.
Finnish: Jos testi tehdään useammassa vaiheessa, vaiheiden välissä ei saa syöttää uutta energiaa.
Greek: Εάν η δοκιμή διενεργείται σε περισσότερες από μία φάσεις, δεν επιτρέπεται να τροφοδοτείται με ενέργεια η διάταξη αποταμίευσης ενέργειας μεταξύ των φάσεων της δοκιμής.
Czech: Pokud se zkouší ve více fázích, nesmí se mezi jednotlivými fázemi zkoušky doplňovat žádná energie.
Slovak: Ak sa skúška vykonáva v niekoľkých fázach, nesmie sa medzi jednotlivými fázami skúšky dopĺňať nová energia.
Polish: Jeżeli badanie wykonuje się w kilku fazach, to pomiędzy kolejnymi fazami nie można uzupełniać zasilania w energię.
Hungarian: Ha a vizsgálatot több fázisban végzik, a vizsgálat egyes fázisai között nem szabad a tartályokat feltölteni.
Slovenian: Če se preskus izvaja v več fazah, se med fazami ne sme dovajati nove energije.
Romanian: Dacă încercarea se efectuează în mai multe etape, nu se realizează nici o alimentare cu energie între etapele încercării.
Bulgarian: Когато изпитването се състои от няколко етапа на спиране, в интервалите между етапите на изпитването не се допуска дозареждане с енергия.
Estonian: Mitmest faasist koosneva katse puhul ei tohi katsefaaside vahel energiat juurde anda.
Latvian: Ja testu veic vairākās fāzēs, starplaikos starp šīm fāzēm nepiegādā papildu enerģiju.
Lithuanian: Jeigu bandymas atliekamas keliomis fazėmis, papildoma energija neturi būti tiekiama pertraukomis tarp bandymo fazių.
Maltese: Jekk it-test isir f’bosta fażijiet, l-ebda enerġija friska ma għandha tiġi pprovduta bejn il-fażijiet tat-test.
English: Utilization of adhesion
French: Utilisation de l’adhérence
German: Kraftschlussausnutzung
Spanish: Utilización de la adherencia
Italian: Utilizzazione dell’aderenza
Portuguese: Utilização da aderência
Dutch: Benutting van wrijving
Danish: Udnyttet friktion
Swedish: Friktionsutnyttjande
Finnish: Pitokyvyn hyödyntäminen
Greek: Αξιοποίηση της πρόσφυσης
Czech: Využití adheze
Slovak: Využitie adhézie
Polish: Wykorzystanie przyczepności
Hungarian: A tapadás kihasználása
Slovenian: Izkoristek oprijema
Romanian: Utilizarea aderenței
Bulgarian: Използване на сцеплението
Estonian: Haardumisvõime
Latvian: Saķeres izmantojums
Lithuanian: Naudingasis sukibimas
Maltese: L-utilizzazzjoni tal-aderenza