FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘Vehicle type’ means motor vehicles which do not differ in such essential respects as the ‘external surface’;
French: par «type de véhicule», les véhicules à moteur ne présentant pas entre eux de différences essentielles en ce qui concerne la «surface extérieure»;
German: „Fahrzeugtyp“ sind Kraftfahrzeuge, die hinsichtlich der „Außenfläche“ keine wesentlichen Unterschiede aufweisen;
Spanish: «tipo de vehículo», vehículos de motor que no difieran entre sí en sus características esenciales, como la «superficie exterior»;
Italian: «tipo di veicolo» i veicoli a motore che non presentano differenze tra loro per quanto riguarda parti importanti quali la «superficie esterna»; 2.4.
Portuguese: «Modelo de veículo», os veículos a motor que não apresentem diferenças essenciais no que respeita à «superfície exterior».
Dutch: „voertuigtype” motorvoertuigen die onderling niet verschillen op essentiële punten zoals het buitenoppervlak; 2.4.
Danish: »Køretøjstype« motorkøretøjer, der ikke udviser væsentlige indbyrdes forskelle, navnlig hvad angår »yderflade«. 2.4.
Swedish: fordonstyp motorfordon som inte skiljer sig åt i väsentliga avseenden som den utvändiga ytan.
Finnish: ’Ajoneuvotyypillä’ tarkoitetaan moottoriajoneuvoja, jotka eivät eroa toisistaan ulkopinnan osalta.
Greek: Ως «τύπος οχήματος»νοούνται τα οχήματα με κινητήρα που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές ως προς την «εξωτερική επιφάνεια».
Czech: „typem vozidla“ motorová vozidla, která se podstatně neliší z hlediska „vnějšího povrchu“;
Slovak: „typ vozidla“ znamená motorové vozidlá, ktoré sa nelíšia v takých základných znakoch ako „vonkajší povrch“;
Polish: „typ pojazdu” oznacza pojazdy silnikowe, które nie różnią się w istotnym stopniu w elemencie, jakim jest „powierzchnia zewnętrzna”;
Hungarian: „járműtípus” olyan gépjárművek, amelyek olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint a „külső felület”, nem különböznek egymástól; 2.4.
Slovenian: „tip vozila“ označuje motorna vozila, ki se ne razlikujejo v takih bistvenih značilnostih, kot je „zunanja površina“;
Romanian: „tip de vehicul” înseamnă autovehicule care nu prezintă diferențe esențiale în ceea ce privește „suprafața exterioară”;
Bulgarian: „Тип превозно средство“ означава моторни превозни средства, които не се различават по такива съществени аспекти, като „външната повърхност“.
Estonian: „sõidukitüüp” mootorsõidukid, mis ei erine sellise olulise osa poolest nagu välispind; 2.4.
Latvian: “Transportlīdzekļa tips” ir mehāniskie transportlīdzekļi, kas neatšķiras pēc tādiem būtiskiem aspektiem kā “ārējā virsma”.
Lithuanian: Transporto priemonės tipas tai pagrindiniais atžvilgiais, pavyzdžiui, išoriniu paviršiumi, nesiskiriančios motorinės transporto priemonės;
Maltese: “Tip ta’ vettura” tfisser vetturi bil-mutur li ma jkunux differenti minn xulxin f’aspetti essenzjali bħalma huma l-“wiċċ ta’ barra”;
English: ‘Cab’ means that part of the bodywork which constitutes the driver and passenger compartment, including the doors;
French: par «cabine», la partie de la carrosserie qui constitue le compartiment réservé au conducteur et aux passagers, y compris les portières;
German: „Führerhaus“ ist der Teil des Aufbaus, der den Raum für Fahrzeugführer und Beifahrer bildet, einschließlich der Türen;
Spanish: «cabina», la parte de la carrocería que comprende el compartimiento del conductor y los acompañantes, incluidas las puertas;
Italian: «cabina» la parte della carrozzeria che costituisce il compartimento del conducente e del passeggero, comprese le porte; 2.5.
Portuguese: «Cabina», a parte da carroçaria que constitui o compartimento destinado ao condutor e aos passageiros, incluindo as portas.
Dutch: „cabine” het gedeelte van de carrosserie dat de bestuurders- en passagiersruimte vormt, met inbegrip van de deuren; 2.5.
Danish: »Førerhus«: den del af karrosseriet, som udgør fører- og passagerkabinen, herunder dørene. 2.5.
Swedish: hytt den del av karossen som utgör förar- och passagerarhytten inklusive dörrarna.
Finnish: ’Ohjaamolla’ tarkoitetaan sitä korin osaa, joka muodostaa kuljettajalle ja matkustajille tarkoitetun tilan, mukaan luettuina ovet.
Greek: Ως «θάλαμος οδήγησης» νοείται το μέρος του αμαξώματος που αποτελεί τον ιδιαίτερο χώρο για τον οδηγό και τους επιβάτες, όπου περιλαμβάνονται και οι θύρες.
Czech: „kabinou“ část karoserie, která vytváří prostor pro řidiče a spolujezdce, včetně dveří;
Slovak: „kabína“ je časť karosérie, ktorá tvorí priestor pre vodiča a spolujazdca, vrátane dverí;
Polish: „kabina” oznacza tę część karoserii, która stanowi pomieszczenie dla kierowcy i pasażera, łącznie z drzwiami;
Hungarian: „vezetőfülke” a felépítménynek az a része, amely a vezető- és az utasteret képezi, beleértve az ajtókat is; 2.5.
Slovenian: „kabina“ je tisti del nadgradnje vključno z vrati, ki omejuje prostor za voznika in sovoznika;
Romanian: „cabină” înseamnă partea de caroserie care constituie compartimentul rezervat conducătorului auto și pasagerilor, inclusiv portierele;
Bulgarian: „Кабина“ означава тази част от каросерията, която съставлява отделението за водача и пътниците, включително вратите.
Estonian: „kabiin” kere osa, mis kujutab endast sõidukijuhile ja reisijatele ettenähtud ruumi, kaasa arvatud uksed; 2.5.
Latvian: “Kabīne” ir virsbūves daļa, kas veido vadītāja un pasažiera nodalījumu, ieskaitot durvis.
Lithuanian: Kabina tai vairuotojui ir keleiviui skirta transporto priemonės kėbulo dalis, įskaitant duris;
Maltese: “Kabina” tfisser dik il-parti tal-bodi tal-vettura li tikkostitwixxi l-kompartiment tax-xufier u tal-passiġġieri, inklużi l-bibien;
English: ‘Cab rear panel’ means the rearmost part of the external surface of the driver and passenger compartment.
French: par «cloison postérieure de la cabine», la partie située le plus en arrière de la surface extérieure du compartiment réservé au conducteur et aux passagers.
German: „Führerhausrückwand“ ist der hinterste Teil der Außenfläche des Raumes für Fahrzeugführer und Beifahrer.
Spanish: «panel trasero de la cabina», el extremo posterior de la superficie exterior del compartimiento destinado al conductor y a los acompañantes.
Italian: «pannello posteriore della cabina» la parte più posteriore della superficie esterna del compartimento del conducente e del passeggero.
Portuguese: «Parede posterior da cabina», a parte situada mais à retaguarda da superfície exterior do compartimento destinado ao condutor e aos passageiros.
Dutch: „achterwand van de cabine” het achterste gedeelte van het buitenoppervlak van de bestuurders- en passagiersruimte.
Danish: »Førerhusets bagpanel«: den bageste del af fører- og passagerkabinens yderflade.
Swedish: hyttens bakre vägg den bakersta delen på den utvändiga ytan på förar- och passagerarutrymmet.
Finnish: ’Ohjaamon takaseinällä’ tarkoitetaan kuljettajalle ja matkustajille tarkoitetun tilan ulkopinnan takimmaista osaa.
Greek: Ως «πίσω φάτνωμα του θαλάμου οδήγησης» νοείται το απώτερο οπίσθιο τμήμα της εξωτερικής επιφάνειας του θαλάμου οδηγού και επιβατών.
Czech: „zadní stěnou kabiny“ zadní část vnějšího povrchu prostoru pro řidiče a spolujezdce.
Slovak: „zadný panel kabíny“ je najzadnejšia časť vonkajšieho povrchu priestoru pre vodiča a spolujazdca.
Polish: „tylna ściana kabiny” oznacza tylną część zewnętrznej powierzchni pomieszczenia kierowcy i pasażera.
Hungarian: „vezetőfülke hátfala” a vezető- és az utastér külső felületének hátulsó része.
Slovenian: „zadnja stena kabine“ je zadnji del zunanje površine prostora za voznika in sovoznika.
Romanian: „perete posterior al cabinei” înseamnă partea situată cel mai în spate pe suprafața exterioară a compartimentului rezervat conducătorului auto și pasagerilor.
Bulgarian: „Заден панел на кабината“ означава най-задната част от външната повърхност на отделението за водача и пътниците.
Estonian: „kabiini tagapaneel” sõidukijuhile ja reisijatele ettenähtud ruumi välispinna tagumine osa.
Latvian: “Kabīnes aizmugurējais panelis” ir vadītāja un pasažiera nodalījuma ārējās virsmas pati aizmugurējā daļa.
Lithuanian: Galinė kabinos plokštė tai galinė išorinio keleiviui ir vairuotojui skirtos vietos paviršiaus dalis.
Maltese: “Panew ta’ wara tal-kabina” tfisser il-parti l-aktar fuq wara tal-wiċċ ta’ barra tal-kompartiment tax-xufier u tal-passiġġieri.
English: ‘Floor line’ means a line determined as follows:
French: par «ligne de plancher», une ligne déterminée comme suit:
German: „Bodenlinie“ ist eine Linie, die wie folgt bestimmt wird:
Spanish: «línea de suelo», una línea determinada como sigue:
Italian: «linea di base» una linea determinata come segue:
Portuguese: «Linha de plataforma», uma linha determinada como segue:
Dutch: „vloerlijn” een lijn die als volgt is bepaald:
Danish: »Gulvlinje« en linje der bestemmes som følger:
Swedish: golvlinje en linje som bestäms enligt följande:
Finnish: ’Lattialinjalla’ tarkoitetaan seuraavalla tavalla määritettyä linjaa:
Greek: Ως «γραμμή δαπέδου» νοείται μια γραμμή που προσδιορίζεται ως εξής:
Czech: „podlahovou čárou“ čára určená takto:
Slovak: „podlahová čiara“ je čiara, ktorá je určená takto:
Polish: „linia podłogi” oznacza linię wyznaczoną w następujący sposób:
Hungarian: „padlóvonal”
Slovenian: „talna črta“ pomeni črto, določeno, kakor sledi:
Romanian: „linie de planșeu” înseamnă o linie determinată după cum urmează:
Bulgarian: „Линия на пода“ означава линията, определена, както следва:
Estonian: „põrandajoon”
Latvian: “Grīdas līnija” ir līnija, ko nosaka šādi.
Maltese: “Linja tal-art” tfisser linja determinata kif ġej:
English: The front bumpers shall be taken into account in determining the floor line.
French: Il est tenu compte du pare-chocs avant pour la détermination de la ligne de plancher.
German: Die vorderen Stoßstangen sind bei der Bestimmung der Bodenlinie zu berücksichtigen.
Spanish: Los parachoques delanteros sí se tendrán en cuenta para determinar la línea de suelo.
Italian: Nel fissare la linea di base si terrà conto del paraurti anteriore.
Portuguese: Os pára-choques dianteiros devem ser considerados para a determinação da linha de plataforma.
Dutch: Bij het bepalen van de vloerlijn wordt rekening gehouden met de voorbumpers.
Danish: Der tages hensyn til den forreste kofanger, når gulvlinjen skal bestemmes.
Swedish: De främre stötfångarna ska beaktas vid bestämning av golvlinjen.
Finnish: Etupuskuri on otettava huomioon lattialinjaa määritettäessä.
Greek: Κατά τον προσδιορισμό της γραμμής δαπέδου λαμβάνονται υπόψη οι πρόσθιοι προφυλακτήρες.
Czech: Pro určení podlahové čáry se vezmou v úvahu přední nárazníky.
Slovak: Pri určovaní podlahovej čiary sa prihliada na predné nárazníky.
Polish: Zderzaki przednie bierze się pod uwagę przy określaniu linii podłogi.
Hungarian: Az első lökhárítókat figyelembe kell venni a padlóvonal meghatározásánál.
Slovenian: Pri določanju talne črte se upoštevajo tudi prednji odbijači.
Romanian: Barele de protecție față sunt luate în considerație pentru determinarea liniei de planșeu.
Bulgarian: При определяне на линията на пода се вземат предвид предните брони.
Estonian: Põrandajoone määramisel võetakse arvesse eesmist kaitserauda.
Latvian: Nosakot grīdas līniju, ņem vērā priekšējos buferus.
Lithuanian: Apibrėžiant grindų liniją, atsižvelgiama į priekinius buferius.
Maltese: Il-bampers ta’ quddiem għandhom jiġu kkunsidrati fl-istabbiliment tal-linja tal-art.
English: Where there are two or more points of contact at the same time, the lowest point of contact shall be used to determine the floor line,
French: S'il existe simultanément deux ou plusieurs points de tangence, c'est le point de tangence le plus bas qui sert à déterminer la ligne de plancher;
German: Sind gleichzeitig zwei oder mehr Berührungspunkte vorhanden, so ist der niedrigste Berührungspunkt bei der Bestimmung der Bodenlinie maßgebend.
Spanish: En caso de que haya dos o más puntos de contacto simultáneamente, se recurrirá al más bajo de ellos para determinar la línea de suelo;
Italian: Se esistono contemporaneamente due o più punti di contatto, la linea di base verrà determinata dal punto di contatto più basso; 2.8.
Portuguese: Quando existirem dois ou mais pontos de contacto simultâneos, deve utilizar-se o situado mais abaixo para determinação da linha de plataforma.
Dutch: Bij gelijktijdig voorkomen van twee of meer contactpunten wordt voor de bepaling van de vloerlijn uitgegaan van het laagst gelegen contactpunt; 2.8.
Danish: Er der to eller flere berøringspunkter samtidig, benyttes det laveste punkt ved bestemmelse af gulvlinjen. 2.8.
Swedish: När två eller flera beröringspunkter finns samtidigt ska den nedre användas vid bestämning av golvlinjen. 2.8
Finnish: Jos samanaikaisia kosketuskohtia on useampia kuin yksi, lattialinjan määrää niistä alin.
Greek: Όπου υπάρχουν δύο ή περισσότερα σημεία επαφής ταυτοχρόνως, για τον καθορισμό της γραμμής δαπέδου χρησιμοποιείται το χαμηλότερο σημείο επαφής.
Czech: Vyskytnou-li se současně dva nebo více bodů dotyku, použije se k určení podlahové čáry nejspodnější bod dotyku;
Slovak: Ak sa vyskytujú súčasne dva alebo viac dotykových bodov, použije sa na určenie podlahovej čiary najnižší dotykový bod;
Polish: Tam gdzie istnieją jednocześnie co najmniej dwa punkty styczności, przy określaniu linii podłogi przyjmuje się najniższy punkt styczności;
Hungarian: Ha egyszerre két vagy több érintkezési pont is van, akkor a padlóvonal meghatározásánál a legalsó érintkezési pontot kell figyelembe venni; 2.8.
Slovenian: Če sta sočasno dve dotikališči, se za določanje talne črte uporabi nižje dotikališče;
Romanian: În cazul în care, simultan, există două sau mai multe puncte de tangență, pentru determinarea liniei de planșeu, se consideră punctul de tangență cel mai jos;
Bulgarian: Когато едновременно са налице две или повече точки на допиране, за определяне на линията на пода се използва най-ниската точка на допиране.
Estonian: Kui üheaegselt on kaks või rohkem puutepunkti, määrab põrandajoone madalaim puutepunkt; 2.8.
Latvian: Ja vienlaikus ir divi saskares punkti vai vairāk, tad grīdas līnijas noteikšanai izmanto zemāko saskares punktu.
Lithuanian: Jeigu tuo pačiu metu nustatomi du arba daugiau lietimosi taškų, apibrėžiant grindų liniją taikomas žemiausias lietimosi taškas;
Maltese: Fejn ikun hemm żewġ punti ta’ kuntatt jew aktar fl-istess ħin, għandu jintuża l-iżjed punt ta’ kuntatt baxx biex tiġi stabbilita l-linja tal-art,
English: ‘Radius of curvature’ means the radius of the arc of a circle which comes closest to the rounded form of the component under consideration.
French: par «rayon de courbure», le rayon de l'arc de cercle qui se rapproche le plus de la forme arrondie de la partie considérée.
German: „Abrundungsradius“ ist der Radius eines Kreises, dessen Bogen der abgerundeten Form des betreffenden Bauteils am ehesten entspricht.
Spanish: «radio de curvatura», radio del arco del círculo que más se aproxime a la forma redondeada del componente de que se trate.
Italian: «raggio di curvatura» il raggio dell’arco di cerchio che più si avvicina alla forma arrotondata della parte in questione.
Portuguese: «Raio de curvatura» designa o raio do arco de circunferência que mais se aproxime da forma arredondada do componente em questão.
Dutch: „kromtestraal” de straal van een cirkelboog die de ronding van het desbetreffende onderdeel zo dicht mogelijk benadert.
Danish: »Krumningsradius« radius i den cirkelbue, som nærmest svarer til den pågældende komponents afrundede form.
Swedish: krökningsradie radien för den cirkelbåge som bäst överensstämmer med den avrundade formen hos den aktuella delen.
Finnish: ’Kaarevuussäteellä’ tarkoitetaan sellaisen ympyrän kaaren sädettä, joka on lähinnä tarkasteltavan osan kaarevuutta.
Greek: Ως «ακτίνα καμπυλότητας» νοείται η ακτίνα του τόξου ενός κύκλου που προσομοιάζει όσο το δυνατόν περισσότερο στη στρογγυλεμένη μορφή του υπό εξέταση εξαρτήματος.
Czech: „poloměrem zakřivení“ poloměr oblouku kružnice, který se nejvíce přibližuje zaoblenému tvaru uvažované součásti.
Slovak: „polomer zakrivenia“ je polomer oblúka kružnice, ktorý sa najviac približuje k zaoblenému tvaru uvažovaného komponentu.
Polish: „promień krzywizny” oznacza promień łuku okręgu najbardziej zbliżonego do zaokrąglenia badanego elementu.
Hungarian: „görbületi sugár” annak a körívnek a sugara, amely a lehető legjobban közelít az érintett alkatrész görbületéhez.
Slovenian: „polmer zaobljenja“ je polmer loka kroga, ki se najbolj približa okrogli obliki zadevnega sestavnega dela.
Romanian: „rază de curbură” înseamnă raza arcului de cerc care se apropie cel mai mult de forma rotunjită a elementului în cauză.
Bulgarian: „Радиус на кривина“ означава радиуса на дъгата от окръжност, който е най-близък до закръглената форма на разглеждания компонент.
Estonian: „kõverusraadius” sellise ringjoonekaare raadius, mis vastab kõige täpsemini vaadeldava osa kerakujulisele vormile.
Latvian: “Izliekuma rādiuss” ir tās riņķa līnijas loka rādiuss, kas ir vistuvāk attiecīgās sastāvdaļas apļveida formai.
Lithuanian: Kreivės spindulys apskritimo lanko, kuris labiausiai atitinka tam tikros apvalios sudedamosios dalies formą, spindulys.
Maltese: “Raġġ tal-kurvatura” jfisser ir-raġġ tal-ark ta’ ċirku li jiġi l-eqreb lejn il-forma għat-tond tal-komponent li jkun qed jiġi kkunsidrat.
English: APPLICATION FOR APPROVAL
French: DEMANDE D'HOMOLOGATION
German: ANTRAG
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO
Dutch: GOEDKEURINGSAANVRAAG
Danish: ANSØGNING OM GODKENDELSE
Swedish: ANSÖKAN OM GODKÄNNANDE
Finnish: HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ
Czech: ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
Slovak: ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: WYSTĄPIENIE O HOMOLOGACJĘ
Hungarian: JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA HOMOLOGACIJO
Romanian: CEREREA DE OMOLOGARE
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
Estonian: TÜÜBIKINNITUSE TAOTLUS
Latvian: APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
Lithuanian: PATVIRTINIMO PARAIŠKA
Maltese: APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI
English: It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate:
French: Elle est accompagnée des pièces énumérées ci-après, en triple exemplaire:
German: Dem Antrag ist in dreifacher Ausfertigung Folgendes beizufügen:
Spanish: Irá acompañada de los documentos mencionados a continuación, por triplicado:
Italian: La domanda è corredata dei documenti seguenti in triplice copia:
Portuguese: O pedido deve ser acompanhado pelos documentos a seguir enumerados, em triplicado:
Dutch: De aanvraag gaat vergezeld van de hierna genoemde documenten in drievoud:
Danish: Hver ansøgning om godkendelse skal være ledsaget af nedenstående dokumenter i tre eksemplarer:
Swedish: Den ska åtföljas av följande dokument i tre exemplar:
Finnish: Hakemukseen on liitettävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena:
Greek: Η αίτηση συνοδεύεται από τα κατωτέρω αναφερόμενα έγγραφα εις τριπλούν:
Czech: K žádosti musí být ve třech kopiích připojeny následující dokumenty:
Slovak: K žiadosti musia byť priložené ďalej uvedené dokumenty v troch vyhotoveniach:
Polish: Do wniosku należy dołączyć następujące dokumenty w trzech egzemplarzach:
Hungarian: A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat:
Slovenian: Vlogi se v treh izvodih priložijo naslednji dokumenti:
Romanian: Aceasta trebuie să fie însoțită de documentele menționate mai jos în trei exemplare:
Bulgarian: Към заявлението се прилагат следните документи в три екземпляра:
Estonian: Sellele tuleb lisada kolmes eksemplaris järgmised dokumendid:
Latvian: Tam pievieno šādus dokumentus trijos eksemplāros:
Lithuanian: Su paraiška turi būti pateikti toliau išvardytų dokumentų trys egzemplioriai:
Maltese: Hija għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti imsemmija hawn taħt:
English: photographs of the front and side parts of the vehicle,
French: photographies de l'avant et des parties latérales du véhicule;
German: Fotografien des Vorderteils und der Seitenteile des Fahrzeugs und
Spanish: fotografías de las partes delantera y laterales del vehículo;
Italian: fotografie della parte anteriore e delle parti laterali del veicolo;
Portuguese: Fotografias das partes da frente e laterais do veículo.
Dutch: foto's van de voorkant en de zijkanten van het voertuig;
Danish: fotografier af køretøjets sider og dets forparti
Swedish: Fotografier av fordonets framsida och sidor.
Finnish: valokuvat ajoneuvon etu- ja sivuosista,
Greek: φωτογραφίες του πρόσθιου μέρους και των πλευρικών μερών του οχήματος
Czech: fotografie přední části a bočních částí vozidla;
Slovak: fotografie prednej a bočných častí vozidla;
Polish: fotografie pojazdu z przodu i z boków;
Hungarian: a jármű elülső és oldalsó részeinek fényképe;
Slovenian: fotografije prednjih in bočnih strani vozila;
Romanian: fotografii cu partea din față și părțile laterale ale vehiculului;
Bulgarian: снимки на предната и страничните части на превозното средство;
Estonian: sõiduki eesmiste ja külgmiste osade fotod;
Latvian: transportlīdzekļa priekšas un sānu daļu fotoattēlus;
Lithuanian: transporto priemonės priekinių ir šoninių dalių nuotraukos;
Maltese: ritratti tal-partijiet ta’ quddiem u tal-ġenb tal-vettura,
English: The applicant shall submit to the technical service responsible for conducting the approval test:
French: Le demandeur présente au service technique chargé des essais d'homologation:
German: Dem Technischen Dienst, der die Prüfung für die Genehmigung durchführt, ist vom Antragsteller Folgendes zur Verfügung zu stellen:
Spanish: El solicitante presentará al servicio técnico encargado de realizar los ensayos de homologación:
Italian: Il richiedente deve presentare al servizio tecnico responsabile delle prove di omologazione:
Portuguese: O requerente deve apresentar ao serviço técnico responsável pela realização do ensaio de homologação:
Dutch: De aanvrager stelt het volgende ter beschikking van de voor de uitvoering van de goedkeuringstests verantwoordelijke technische dienst:
Danish: Ansøgeren stiller følgende til rådighed for den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for godkendelsesprøvningens udførelse:
Swedish: Sökanden måste till den tekniska tjänst som är ansvarig för utförandet av godkännandeprovningen lämna in
Finnish: Hakijan on toimitettava tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalle tutkimuslaitokselle
Greek: Ο αιτών προσκομίζει στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή της δοκιμής έγκρισης:
Czech: Žadatel technické zkušebně odpovědné za provádění schvalovacích zkoušek předloží:
Slovak: Žiadateľ musí dodať technickej službe zodpovednej za vykonanie schvaľovacej skúšky:
Polish: Składający wniosek przedstawia placówkom technicznym upoważnionym do przeprowadzania badania homologacyjnego:
Hungarian: A kérelmezőnek a jóváhagyási vizsgálatokat végző műszaki szolgálat rendelkezésére kell bocsátania a következőket:
Slovenian: Tehnični službi, ki je pristojna za opravljanje preskusov za podelitev homologacije, vlagatelj da v postopek:
Romanian: Solicitantul prezintă serviciului tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor de omologare:
Bulgarian: Заявителят представя на техническата служба, която отговаря за провеждане на изпитването за одобрение:
Estonian: Taotleja esitab katsete tegemise eest vastutavale tehnilisele teenistusele:
Latvian: Pieteikuma iesniedzējs tehniskajam dienestam, kas ir atbildīgs par tipa apstiprināšanas testu veikšanu, iesniedz:
Lithuanian: Už tipo patvirtinimo bandymus atsakingai technikos tarnybai pareiškėjas turi pateikti:
Maltese: L-applikant għandu jissottometti lis-servizz tekniku responsabbli għat-twettiq tat-test tal-approvazzjoni: