English: The running speed and the instant of applying the brake shall be so calculated that, with the anti-lock system fully cycling on the low-adhesion surface, the passage from one surface to the other occurs at approximately 50 km/h;
French: La vitesse de marche et le moment de l’application du frein doivent être calculés de façon que le système antiblocage fonctionnant pleinement sur le revêtement à faible adhérence, le passage d’un revêtement à l’autre s’effectue à la vitesse d’environ 50 km/h;
German: Die Fahrgeschwindigkeit und der Zeitpunkt der Bremsbetätigung müssen so gewählt werden, dass, wenn die ABV auf der Oberfläche mit niedrigem Kraftschlussbeiwert voll regelt, der Übergang von einer Fahrbahnoberfläche zur anderen bei annähernd 50 km/h erfolgt.
Spanish: La velocidad de ensayo y el momento de activación de los frenos deberán ser tales que el sistema antibloqueo quede en funcionamiento permanente sobre el revestimiento de baja adherencia, efectuándose el paso de un revestimiento al otro a una velocidad de aproximadamente 50 km/h.
Italian: La velocità di marcia e il momento di azionamento del freno sono stabiliti in modo tale che, con il sistema antibloccaggio in funzione sulla superficie a bassa aderenza, il passaggio da una superficie all’altra avvenga, approssimativamente, a una velocità di 50 km/h.
Portuguese: A velocidade e o momento da aplicação dos travões devem ser calculados de modo que, com o sistema de travagem antibloqueio a efectuar um ciclo completo no piso de baixa aderência, a passagem de um piso para o outro ocorra a, aproximadamente, 50 km/h.
Dutch: De rijsnelheid en het moment van remmen moeten zodanig worden berekend dat bij een volledige cyclus van het antiblokkeersysteem op het wegdek met lage wrijvingscoëfficiënt, de overgang van het ene naar het andere wegdek plaatsvindt bij een snelheid van ongeveer 50 km/h;
Danish: Kørehastighed og bremsetidspunkt skal beregnes således, at overgangen mellem de to vejbelægninger finder sted ved ca. 50 km/h med antiblokeringssystemet i fuld funktion på vejbelægningen med lav friktion.
Swedish: Färdhastigheten och det ögonblick då bromsen ansätts ska beräknas så att, med antilåsningssystemen i full funktion på ytan med låg friktion, övergången från den ena ytan till den andra inträffar vid ungefär 50 km/tim.
Finnish: Ajonopeus ja jarrutuksen alkamishetki on laskettava siten, että kun lukkiutumisenestojärjestelmä toimii täysin matalan kitkakertoimen pinnalla, siirtyminen pinnalta toiselle tapahtuu noin 50 km/h:n nopeudessa.
Greek: Η ταχύτητα πορείας και η στιγμή ενεργοποίησης της πέδης πρέπει να έχουν υπολογισθεί έτσι ώστε, όταν το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση εκτελεί πλήρη κύκλο στην επιφάνεια χαμηλής πρόσφυσης, η μετάβαση μεταξύ επιφανειών διαφορετικής πρόσφυσης να συντελείται περίπου με ταχύτητα 50 km/h.
Czech: Rychlost vozidla a okamžik začátku brzdění se určí tak, aby při protiblokovacím systému v plné činnosti na povrchu s nízkým součinitelem adheze proběhl přejezd z jednoho povrchu na druhý rychlostí přibližně 50 km/h;
Slovak: Rýchlosť vozidla a okamih začiatku brzdenia sa určia tak, aby sa pri plne cyklujúcom protiblokovacom systéme na povrchu s nízkym koeficientom adhézie vykonal prechod z jedného povrchu na druhý rýchlosťou približne 50 km/h.
Polish: Prędkość pojazdu oraz chwilę uruchomienia hamulców należy wyznaczyć w taki sposób, aby przy układzie przeciwblokującym pracującym w pełnym cyklu na nawierzchni o niskiej przyczepności przejście z jednej nawierzchni na drugą nastąpiło przy prędkości ok. 50 km/h.
Hungarian: A haladási sebességet és a fékezés pillanatát úgy kell kiszámítani, hogy a kis tapadású felületen teljes munkaciklust végző blokkolásgátló rendszer mellett az egyik felületről a másikra történő áthaladás körülbelül 50 km/h sebességgel történjék.
Slovenian: Hitrost vožnje in trenutek uporabe zavore se izračunata tako, da ko protiblokirni sistem maksimalno uravnava zavorno silo na cestišču z nizko oprijemljivostjo, poteka prehod z ene površine na drugo pri hitrosti približno 50 km/h;
Romanian: Viteza de deplasare și momentul acționării frânei sunt calculate astfel încât, cu sistemul antiblocare funcționând la capacitate maximă pe suprafața cu aderență mică, trecerea de la o suprafață la alta să se efectueze la aproximativ 50 km/h.
Bulgarian: Скоростта на движението и моментът на задействане на спирачките трябва да бъдат избрани така че при система против блокиране на колелата в режим на непрекъсната цикличност върху повърхност с нисък коефициент на сцепление, преходът от едната повърхност към другата да се извършва при скорост приблизително 50 km/h.
Estonian: Sõidukiirus ja pidurite rakendamise hetk arvutatakse välja nii, et täistsüklis mitteblokeeruva pidurisüsteemiga minimaalse haardumisega pinnal toimuks üleminek ühelt pinnalt teisele kiirusel ligikaudu 50 km/h;
Latvian: Braukšanas ātrumu un bremžu iedarbināšanas brīdi aprēķina tā, lai, pretbloķēšanas sistēmai veicot pilnu ciklisku darbību uz sliktas saķeres ceļa seguma, pāreja no viena seguma uz otru notiktu ar ātrumu aptuveni 50 km/h.
Lithuanian: Važiavimo greitis ir stabdymo pradžios momentas apskaičiuojami taip, kad, stabdžių antiblokavimo sistemai atliekant visą ciklą ant blogo sukibimo dangos, nuo vienos dangos ant kitos dangos būtų pervažiuojama maždaug 50 km/h greičiu.
Maltese: Il-veloċità ta’ ġiri u l-mument li fih jiġi applikat il-brejk għandhom jiġu kkalkolati b’tali mod li, bis-sistema kontra l-imblukkar tal-brejkijiet tiċċikla għal kollox fuq uċuħ ta’ adeżjoni baxxa, il-passaġġ minn wiċċ għall-ieħor isir f’bejn wieħed u ieħor 50 km/h;