FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The 3-D H machine should not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
French: La machine 3-D H ne doit rester chargée sur le siège que le temps nécessaire à la conduite de l’essai.
German: Die 3DH-Einrichtung mit ihren Belastungsmassen sollte nicht länger auf der Sitzbaugruppe verbleiben, als für die Durchführung der Prüfung erforderlich ist.
Spanish: El maniquí 3D-H no debe dejarse cargado sobre el conjunto de asiento más del tiempo necesario para realizar el ensayo.
Italian: La macchina punto H-3D non dovrebbe essere lasciata sul blocco sedile per un tempo superiore a quello necessario per l'esecuzione della prova.
Portuguese: A máquina 3-D H não deve permanecer carregada sobre o banco durante mais tempo do que o necessário para a realização do ensaio.
Dutch: De 3-D H-machine mag de stoelconstructie niet langer belasten dan nodig is voor het uitvoeren van de test.
Danish: 3-D H-maskinen må ikke efterlades i belastet stand på sædet længere end den tid, det tager at udføre prøvningen.
Swedish: H-maskinen ska inte lämnas belastad på sätet under längre tid än vad som krävs för att utföra provningen.
Finnish: Kolmiulotteista H-pisteen määrityslaitetta ei saisi jättää kuormitettuna istuimelle testin suorittamiseen tarvittavaa aikaa pitemmäksi ajaksi.
Greek: Η μηχανή 3-D H δεν πρέπει να παραμένει με φορτία επί του συγκροτήματος του καθίσματος για χρόνο περισσότερο από τον απαιτούμενο για την εκτέλεση της δοκιμής.
Czech: Zařízení se na sedadle nenechá déle, než je nutné pro provedení zkoušky.
Slovak: 3-D H mechanizmus nemá zostať nezaťažený na zostave sedadiel dlhšie ako na čas nevyhnutný na vykonanie skúšky.
Polish: Maszyna 3-D H nie powinna pozostawać pod obciążeniem na zespole siedzenia dłużej niż jest to wymagane dla przeprowadzenia badania.
Hungarian: Az ülésre helyezett háromdimenziós H próbabábut csak a vizsgálat elvégzésének idejére szabad terhelősúlyokkal felszerelni.
Slovenian: 3-D H naprava ne sme ostati na sedežu dlje časa, kot je potrebno za opravljanje preskusa.
Romanian: Manechinul 3-D H nu trebuie lăsat sub acțiunea unei sarcini pe ansamblul scaunului mai mult decât timpul necesar efectuării verificării.
Bulgarian: Тримерната Н-машина не трябва да остава върху седалката по-дълго от времето, необходимо за провеждането на изпитването.
Estonian: 3-DH-aparaati ei tohi istmele jätta kauemaks, kui on vaja katse sooritamiseks.
Latvian: 3-D H manekenu neatstāj uzliktu uz sēdekļa komplekta ilgāk par laiku, kas vajadzīgs, lai izdarītu testu.
Lithuanian: 3-D H įrenginys ant sėdynės neturėtų būti paliktas ilgiau nei reikia laiko bandymui atlikti.
Maltese: Il-magna 3-D H m’għandhiex titħalla mgħobbija fuq l-immuntar tas-sit għal aktar ħin minn dak neċessarju sabiex jitwettaq it-test.
English: If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one ‘H’ point and one ‘actual torso angle’ shall be determined for each row of seats, the 3-D H machine described in appendix 1 to this annex being seated in a place regarded as representative for the row. This place shall be:
Bulgarian: Ако седалките в един и същи ред могат да се приемат за сходни (многоместна седалка, еднакви седалки и т.н.), за всеки ред седалки се определят само една точка „H“ и един „действителен ъгъл на наклон на торса“, като тримерната Н-машина, описана в допълнение 1 към настоящото приложение, се поставя на място за сядане, за което се приема, че е представително за целия ред. Това място е:
English: in the case of the front row, the driver's seat;
French: pour la rangée avant, la place du conducteur;
German: der Fahrersitz für die vordere Reihe;
Spanish: para la fila delantera, el asiento del conductor;
Italian: il sedile del conducente nel caso della fila anteriore;
Portuguese: no caso da fila da frente, o lugar do condutor;
Dutch: op de voorste rij: de bestuurdersstoel;
Danish: for forreste sæderække: førersædet
Swedish: förarplatsen när det gäller den främre raden,
Finnish: etummaisella rivillä kuljettajan istuin
Greek: για την εμπρόσθια σειρά: το κάθισμα του οδηγού·
Czech: u přední řady sedadlo řidiče;
Slovak: v prípade predného radu sedadlo vodiča;
Polish: miejsce kierowcy w przypadku rzędu przedniego;
Hungarian: az első sor esetében a vezetőülés;
Slovenian: pri prednji vrsti: vozniški sedež;
Romanian: în cazul rândului din față, scaunul conducătorului auto;
Bulgarian: в случай на преден ред — мястото на водача;
Estonian: esimeses reas juhiiste;
Latvian: priekšējā rindā – vadītāja sēdeklis,
Lithuanian: priekinėje eilėje: vairuotojo sėdynė;
Maltese: fil-każ tal-filliera ta’ quddiem, is-sit tas-sewwieq;
English: in the case of the rear row or rows, an outer seat.
French: pour la rangée ou les rangées arrière, une place extérieure.
German: ein äußerer Sitz für die hinteren Reihen.
Spanish: para la fila o las filas traseras, un asiento lateral.
Italian: un sedile laterale nel caso della fila o delle file posteriori.
Portuguese: no caso da fila ou filas de trás, um lugar lateral.
Dutch: op de achterste rij of rijen: een stoel aan de buitenkant.
Danish: for bagsæderække(r): en yderplads.
Swedish: en ytterplats när det gäller den eller de bakre raderna.
Finnish: takimmaisilla riveillä ulommainen istuin.
Greek: για την οπίσθια σειρά ή τις οπίσθιες σειρές: ακρινό κάθισμα.
Czech: u zadní řady (řad) některé krajní sedadlo.
Slovak: v prípade zadného radu alebo radov vonkajšieho sedadla.
Polish: siedzenie zewnętrzne w przypadku tylnego rzędu lub rzędów.
Hungarian: a hátsó sor vagy sorok esetében egy külső ülés.
Slovenian: pri zadnji vrsti ali vrstah: en zunanji sedež.
Romanian: în cazul rândului sau rândurilor din spate, un scaun de la margine.
Bulgarian: в случай на заден ред или редове — едно от крайните места.
Estonian: tagumis(t)es reas/ridades välimine iste.
Latvian: aizmugurējā rindā vai rindās – ārējais sēdeklis.
Lithuanian: galinėje eilėje arba eilėse: kraštinė sėdynė.
Maltese: fil-każ tal-filliera jew tal-fillieri ta’ wara, sit fuq in-naħa ta’ barra.
English: Tilt angle, height difference with a seat mounting, surface texture, etc.
French: Angle d’inclinaison, différence de hauteur avec montage sur socle, texture superficielle, etc.
German: Neigungswinkel, Höhenunterschied bei der Sitzbefestigung, Oberflächenstruktur usw.
Spanish: Ángulo de inclinación, diferencia de altura con montaje sobre pedestal, textura superficial, etc.
Italian: Angolo d'inclinazione, differenza di altezza con un supporto sedile, struttura della superficie, ecc.
Portuguese: Ângulo de inclinação, diferença de altura com montagem sobre uma base, textura superficial, etc.
Dutch: Kantelhoek, hoogteverschil met de bevestiging van de zitplaats, oppervlaktestructuur enz.
Danish: Hældning, højdeforskel med et sædebeslag, overfladestruktur osv.
Swedish: Lutningsvinkel, höjdskillnad genom höjning av sätet, ytstruktur osv.
Finnish: Kallistuskulma, istuimen kiinnityksen korkeusero, pinnan rakenne jne.
Greek: Γωνία ανάκλισης, διαφορά ύψους ως προς το βάθρο καθίσματος, υφή επιφανείας κ.λπ.
Czech: Úhel náklonu, výškový rozdíl vůči upevnění sedadla, charakter povrchu apod.
Slovak: Uhol náklonu, výškový rozdiel voči upevneniu sedadla, charakter povrchu, atď.
Polish: Kąt nachylenia, różnicę wysokości z mocowaniem siedzenia, fakturę powierzchni itp.
Hungarian: Dőlésszög, eltérés az ülések szerelési magassága között, dombormintázat stb.
Slovenian: Kot naklona, razlika v višini pri vgradnji sedeža, struktura površine itd.
Romanian: Unghi de înclinare, diferența de înălțime față de suportul scaunului, textura suprafeței etc.
Bulgarian: Ъгъл на наклон, разлика във височината със стойката на седалката, текстура на повърхността и др.
Estonian: Kaldenurk, kõrgusevahe istme paigaldamisel, pinnatekstuur jne.
Latvian: Slīpuma leņķis, augstumu starpība attiecībā pret sēdekļa stiprinājumu, virsmas faktūra utt.
Lithuanian: Polinkio kampas, aukščio skirtumas su sėdynės montavimo elementais, paviršiaus faktūra ir kt.
Maltese: L-angolu ta’ inklinazzjoni, id-differenza fl-għoli ma’ l-immuntar tas-sît, il-konsistenza tal-wiċċ, eċċ.
English: ANNEX 7
French: ANNEXE 7
German: ANHANG 7
Spanish: ANEXO 7
Italian: ALLEGATO 7
Portuguese: ANEXO 7
Dutch: BIJLAGE 7
Danish: BILAG 7
Swedish: BILAGA 7
Finnish: LIITE 7
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 7
Czech: PŘÍLOHA 7
Slovak: PRÍLOHA 7
Polish: ZAŁĄCZNIK 7
Hungarian: 7. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA 7
Romanian: ANEXA 7
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Estonian: LISA
Latvian: 7. PIELIKUMS
Lithuanian: 7 PRIEDAS
Maltese: ANNESS 7
English: TEST PROCEDURE WITH TROLLEY
French: PROCÉDURE D’ESSAI AVEC CHARIOT
German: PRÜFVERFAHREN MIT PRÜFSCHLITTEN
Spanish: PROCEDIMIENTO DE ENSAYO CON CARRO
Italian: Procedura di prova con carrello
Portuguese: PROCEDIMENTO DE ENSAIO COM CARRO
Dutch: TESTPROCEDURE MET EEN TROLLEY
Danish: PRØVNINGSMETODE MED VOGN
Swedish: PROVNINGSFÖRFARANDE MED PROVVAGN
Finnish: TESTAUSMENETTELY TÖRMÄYSVAUNUA KÄYTTÄEN
Greek: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΟΚΙΜΗΣ ΜΕ ΦΟΡΕΙΟ
Czech: POSTUP ZKOUŠKY SE ZKUŠEBNÍM VOZÍKEM
Slovak: POSTUP SKÚŠKY S VOZÍKOM
Polish: PROCEDURA BADANIA Z WÓZKIEM
Hungarian: VIZSGÁLATI ELJÁRÁS VIZSGÁLÓKOCSIVAL
Slovenian: PRESKUSNI POSTOPEK Z VOZIČKOM
Romanian: PROCEDURA DE ÎNCERCARE CU CĂRUCIOR
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ С КОЛИЧКА
Estonian: KATSETUSMETOODIKA KATSESÕIDUKIGA
Latvian: TESTA PROCEDŪRA AR VAGONETI
Lithuanian: BANDYMO SU VEŽIMĖLIU METODIKA
Maltese: IL-PROĊEDURA TAT-TEST BIT-TROLI
English: TEST INSTALLATION AND PROCEDURE
French: PRÉPARATIFS ET MODE OPÉRATOIRE
German: PRÜFANLAGE UND PRÜFVERFAHREN
Spanish: INSTALACIÓN Y PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
Italian: PREPARAZIONE E SVOLGIMENTO DELLA PROVA
Portuguese: INSTALAÇÃO E MÉTODO DE ENSAIO
Dutch: TESTOPSTELLING EN -PROCEDURE
Danish: PRØVNINGSOPSTILLING OG -METODE
Swedish: INSTALLATION OCH FÖRFARANDE FÖR PROVNING
Finnish: TESTIN VALMISTELU JA TOTEUTUS
Greek: ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: PŘÍPRAVA A POSTUP ZKOUŠKY
Slovak: SKÚŠOBNÁ INŠTALÁCIA A POSTUP SKÚŠKY
Polish: STANOWISKO BADAWCZE I PROCEDURA
Hungarian: A VIZSGÁLATI ELRENDEZÉS ÉS ELJÁRÁS
Slovenian: PRESKUSNA NAPRAVA IN PRESKUSNI POSTOPEK
Romanian: PREGĂTIREA ȘI REALIZAREA ÎNCERCĂRII
Bulgarian: ПОДГОТОВКА НА ИЗПИТВАНЕТО И ПРОЦЕДУРА
Estonian: KATSE ETTEVALMISTAMINE JA METOODIKA
Latvian: TESTA UZSTĀDĪŠANA UN PROCEDŪRA
Lithuanian: BANDYMO ĮRANGA IR METODIKA
Maltese: L-INSTALLAZZJONI U L-PROĊEDURA TAT-TEST
English: Trolley
French: Chariot
German: Prüfschlitten
Spanish: Carro
Italian: Carrello
Portuguese: Carro
Danish: Vognen
Swedish: Provvagn
Finnish: Törmäysvaunu
Greek: Φορείο
Czech: Zkušební vozík
Slovak: Vozík
Polish: Wózek
Hungarian: Vizsgálókocsi
Slovenian: Voziček
Romanian: Căruciorul
Bulgarian: Количка
Estonian: Katsesõiduk
Latvian: Vagonete
Lithuanian: Vežimėlis
Maltese: It-Tròli
English: The trolley shall be so constructed that no permanent deformation appears after the test.
French: Le chariot doit être construit de manière à ne présenter aucune déformation permanente après l’essai.
German: Der Prüfschlitten muss so gebaut sein, dass nach der Prüfung keine dauerhafte Verformung festzustellen ist.
Spanish: El carro deberá estar construido de tal manera que después del ensayo no presente ninguna deformación permanente.
Italian: Il carrello deve essere costruito in modo tale che dopo la prova non si registri alcuna deformazione permanente.
Portuguese: O carro deve ser construído por forma a que, após o ensaio, não apresente deformações permanentes.
Dutch: De trolley moet zo zijn gebouwd dat er na de test geen blijvende vervorming optreedt.
Danish: Vognen skal være konstrueret således, at der ikke fremstår permanent deformering efter prøvningen.
Swedish: Provvagnen ska vara så konstruerad att inga permanenta deformationer uppstår efter provningen.
Finnish: Törmäysvaunun on oltava rakenteeltaan sellainen, ettei siinä ilmene mitään pysyviä muodonmuutoksia testin jälkeen.
Greek: Το φορείο κατασκευάζεται έτσι ώστε να μην εμφανίζεται μόνιμη παραμόρφωση μετά τη δοκιμή.
Czech: Zkušební vozík musí být konstruován tak, aby se po zkoušce neobjevily žádné trvalé deformace.
Slovak: Vozík musí byť konštruovaný tak, aby sa po skúške neobjavila žiadna trvalá deformácia.
Polish: Wózek musi być zbudowany w taki sposób, aby po badaniach nie powstało żadne trwałe odkształcenie.
Hungarian: A vizsgálókocsit úgy kell kialakítani, hogy a vizsgálat során ne keletkezzen rajta maradandó alakváltozás.
Slovenian: Voziček mora biti izdelan tako, da po trčenju ni trajno deformiran.
Romanian: Căruciorul trebuie să fie construit în așa fel încât să nu prezinte nicio deformare permanentă după încercare.
Bulgarian: Количката трябва да бъде конструирана така, че да няма остатъчна деформация след изпитването.
Estonian: Katsesõiduk peab olema ehitatud nii, et sellel ei esineks pärast katset jäävdeformatsiooni.
Latvian: Vagonete izgatavota tā, lai pēc testa neparādītos neatgriezeniska deformācija.
Lithuanian: Vežimėlis turi būti pagamintas taip, kad atlikus bandymą nebūtų liekamosios deformacijos.
Maltese: It-tròli għandu jkun mibni b’tali mod li l-ebda deformazzjoni permanenti m’għandha tidher wara t-test.
English: It shall be so guided that, during the impact phase, the deviation in the vertical plane does not exceed 5° and 2° in the horizontal plane.
French: Il doit être dirigé de façon que, au moment du choc, il ne s’écarte pas de plus de 5° du plan vertical et de 2° du plan horizontal.
German: Er muss so geführt werden, dass während der Aufprallphase die Abweichung in der vertikalen Ebene nicht größer als 5° und in der horizontalen Ebene nicht größer als 2° ist.
Spanish: Deberá orientarse de manera que, en la fase de colisión, la desviación no supere los 5° en el plano vertical ni los 2° en el plano horizontal.
Italian: Deve essere diretto in modo tale che durante la fase d'urto, la deviazione non superi 5° sul piano verticale e 2° sul piano orizzontale.
Portuguese: Deve ainda ser dirigido de modo a evitar que, na fase de colisão, se desvie mais de 5° num plano vertical e 2° num plano horizontal.
Dutch: Tijdens de botsing moet hij zo worden geleid dat de afwijking in het verticale vlak niet meer dan 5° en in het horizontale vlak niet meer dan 2° bedraagt.
Danish: Den skal have en styring, der sikrer, at den i kollisionsfasen ikke afviger mere end 5° i det lodrette plan og 2° i det vandrette plan.
Swedish: Den ska ledas så att avböjningsvinkeln vid kollisionstillfället inte överstiger 5° i vertikalplanet och 2° i horisontalplanet.
Finnish: Sitä on ohjattava niin, että törmäyshetkellä pystysuora poikkeama on enintään 5 astetta ja vaakasuora poikkeama enintään 2 astetta.
Greek: Κατευθύνεται έτσι ώστε, κατά το στάδιο της πρόσκρουσης, η απόκλιση στο κατακόρυφο επίπεδο να μην υπερβαίνει τις 5° και τις 2° στο οριζόντιο επίπεδο.
Czech: Vede se tak, aby ve fázi nárazu nepřekročila odchylka ve svislé rovině 5° a ve vodorovné rovině 2°.
Slovak: Vedie sa tak, aby prehnutie vertikálnej roviny počas fázy nárazu neprekročilo 5° a v horizontálnej rovine 2°.
Polish: Wózek należy prowadzić tak, aby w fazie uderzenia odchylenie nie przekroczyło 5° w płaszczyźnie pionowej i 2° w płaszczyźnie poziomej.
Hungarian: A kocsit úgy kell irányítani, hogy az ütközési fázisban az eltérés ne legyen több mint 5° függőleges irányban és 2° vízszintes irányban.
Slovenian: Voden mora biti tako, da v fazi trčenja odstopanje v navpični ravnini ne presega 5°, v vodoravni ravnini pa ne 2°.
Romanian: Trebuie să fie ghidat în așa fel încât, în momentul impactului, unghiul de deviere să nu depășească 5° în plan vertical și 2° în plan orizontal.
Bulgarian: Тя трябва да бъде насочена така, че по време на етапа на удара отклонението да не надвишава 5° във вертикалната равнина и 2° в хоризонталната равнина.
Estonian: Katsesõiduk peab olema kokkupõrke ajal juhitav nii, et kõrvalekalle ei oleks üle 5° vertikaaltasandil ega üle 2° horisontaaltasandil.
Latvian: To virza tā, lai trieciena fāzē novirze nepārsniegtu 5° vertikālajā plaknē un 2° horizontālajā plaknē.
Lithuanian: Jis turi būti nukreipiamas taip, kad susidūrimo metu vertikalioje plokštumoje nuokrypis būtų ne didesnis kaip 5°, o horizontalioje – ne didesnis kaip 2°.
Maltese: Għandu jkun iggwidat b’tali mod li, matul il-fażi tal-impatt, id-devjazzjoni fil-pjan vertikali ma teċċedix il-5° u ż-2° fil-pjan orizzontali.
English: State of the structure
French: État de la structure
German: Zustand der Struktur
Spanish: Estado de la estructura
Italian: Condizioni della struttura
Portuguese: Caracterização da estrutura
Dutch: Staat van de structuur
Danish: Konstruktionens tilstand
Swedish: Konstruktionens tillstånd
Finnish: Testattava rakenne
Greek: Κατάσταση της δομής
Czech: Stav nosné konstrukce
Slovak: Stav konštrukcie
Polish: Stan konstrukcji
Hungarian: A szerkezet állapota
Slovenian: Stanje konstrukcije
Romanian: Starea structurii
Bulgarian: Състояние на конструкцията
Estonian: Konstruktsiooni seisund
Latvian: Konstrukcijas stāvoklis
Lithuanian: Konstrukcijos būklė
Maltese: L-istat tal-istruttura
English: General
French: Généralités
German: Allgemeines
Spanish: Generalidades
Italian: Aspetti generali
Portuguese: Generalidades
Dutch: Algemeen
Danish: Generelt
Swedish: Allmänt
Finnish: Yleistä
Greek: Γενικά στοιχεία
Czech: Všeobecně
Slovak: Všeobecné poznámky
Polish: Dane ogólne
Hungarian: Általános előírások
Slovenian: Splošno
Romanian: Generalități
Bulgarian: Общи положения
Estonian: Üldosa
Latvian: Vispārīgi norādījumi
Lithuanian: Bendroji informacija
Maltese: Ġenerali
English: The structure tested shall be representative of the series production of the vehicles concerned.
French: La structure soumise à l’essai doit être représentative des véhicules de série visés.
German: Die zu prüfende Struktur muss für die Serie der betreffenden Fahrzeuge repräsentativ sein.
Spanish: La estructura sometida a ensayo deberá ser representativa de los vehículos en serie de que se trate.
Italian: La struttura sottoposta alla prova deve essere rappresentativa della produzione in serie del veicolo considerato.
Portuguese: A estrutura ensaiada deve ser representativa da produção em série do veículo em questão.
Dutch: De geteste structuur moet representatief zijn voor de serieproductie van de desbetreffende voertuigen.
Danish: Det afprøvede eksemplar af konstruktionen skal være repræsentativ for de pågældende serieproducerede køretøjer.
Swedish: Den konstruktion som provas ska vara representativ för serieproduktionen av de fordon som berörs.
Finnish: Testattavan rakenteen on edustettava kyseisten ajoneuvojen sarjatuotantoa.
Greek: Η δομή που δοκιμάζεται είναι αντιπροσωπευτική της μαζικής παραγωγής των οικείων οχημάτων.
Czech: Zkoušená nosná konstrukce musí být reprezentativní pro sériovou výrobu příslušných vozidel.
Slovak: Skúšaná konštrukcia musí byť reprezentatívna pre sériovú výrobu príslušných vozidiel.
Polish: Badana konstrukcja musi być reprezentatywna dla produkcji seryjnej danych pojazdów.
Hungarian: A vizsgált szerkezetnek az érintett jármű gyártási sorozatára vonatkozóan reprezentatívnak kell lennie.
Romanian: Structura supusă încercării trebuie să fie reprezentativă pentru producția în serie a vehiculelor respective.
Bulgarian: Изпитваната конструкция трябва да бъде представителна за серийното производство на съответните превозни средства.
Estonian: Katsetatav konstruktsioon peab olema asjaomaste sõidukite seeriatoodangut esindav.
Latvian: Testējamā konstrukcija ir izgatavota kā attiecīgo transportlīdzekļu sērijveida produkcija.
Lithuanian: Bandomoji konstrukcija turi atitikti tam tikrų serijinės gamybos būdu pagamintų transporto priemonių reikalavimus.
Maltese: L-istruttura ttestjata għandha tkun rappreżentattiva tal-produzzjoni f’serje tal-vetturi konċernati.
English: Some components may be replaced or removed where such replacement or removal clearly has no effect on the test results.
French: Certains composants peuvent être remplacés ou enlevés à condition que cela n’ait manifestement aucun effet sur les résultats de l’essai.
German: Einige Teile dürfen ersetzt oder entfernt werden, sofern eine solche Ersetzung oder Entfernung keinen Einfluss auf die Prüfergebnisse hat.
Spanish: Podrán sustituirse o retirarse algunos componentes, siempre que sea evidente que ello no afectará a los resultados del ensayo.
Italian: Alcuni componenti possono essere sostituiti o rimossi a condizione che la sostituzione o la rimozione non abbia alcun effetto sui risultati della prova.
Portuguese: Alguns dos seus componentes poderão ser substituídos ou removidos se for evidente que a sua substituição ou remoção não terá qualquer efeito nos resultados do ensaio.
Dutch: Bepaalde onderdelen mogen worden vervangen of verwijderd, indien een dergelijke vervanging of verwijdering geen effect heeft op de testresultaten.
Danish: Visse komponenter kan udskiftes eller fjernes, hvis det er sikkert, at sådan udskiftning eller fjernelse ikke har indflydelse på prøvningsresultaterne.
Swedish: Vissa komponenter kan ersättas eller avlägsnas där detta helt uppenbart inte får några effekter på provningsresultaten.
Finnish: Joitakin osia voidaan vaihtaa tai irrottaa, kunhan se ei selvästikään vaikuta testin tuloksiin.
Greek: Ορισμένα κατασκευαστικά μέρη μπορούν να αντικατασταθούν ή να αφαιρεθούν όταν η αντικατάσταση ή η αφαίρεσή τους δεν επηρεάζει καθόλου τα αποτελέσματα της δοκιμής.
Czech: Některé součásti mohou být nahrazeny nebo vyjmuty, pokud toto nahrazení nebo vyjmutí zjevně nemá na výsledky zkoušky vliv.
Slovak: Niektoré komponenty môžu byť nahradené alebo odstránené, ak takéto nahradenie alebo odstránenie nemá jednoznačne žiadny vplyv na výsledky skúšky.
Polish: Niektóre części składowe można wymienić lub usunąć, w przypadku gdy taka wymiana lub usunięcie nie wpływa na wyniki badania.
Hungarian: Némelyik alkatrész elhagyható vagy kicserélhető, ha egyértelmű, hogy ez a művelet nem befolyásolja a vizsgálat eredményeit.
Romanian: Anumite componente pot fi înlocuite sau demontate în măsura în care rezultatele încercării nu riscă să fie afectate.
Bulgarian: Някои компоненти може да бъдат заменени или отстранени, когато е явно, че такава замяна или отстраняване няма ефект върху резултатите от изпитванията.
Estonian: Mõne osa võib asendada või eemaldada, kui on kindel, et selline asendamine või eemaldamine ei mõjuta katsetulemusi.
Latvian: Dažas sastāvdaļas drīkst aizstāt vai noņemt, ja ir skaidrs, ka šāda aizstāšana vai noņemšana neietekmē testa rezultātus.
Lithuanian: Kai kurios detalės gali būti pakeistos arba pašalintos, tačiau detalių pakeitimas ar pašalinimas neturi daryti poveikio bandymo rezultatams.
Maltese: Uħud mill-komponenti jistgħu jkunu sostitwiti jew imneħħija fejn tali sostituzzjoni jew tneħħija jidher biċ-ċar li m’hu se jkollha l-ebda effett fuq ir-riżultati tat-test.
English: Adjustments
French: Réglages
German: Einstellungen
Spanish: Ajustes
Italian: Regolazioni
Portuguese: Regulações
Dutch: Instelling
Danish: Justeringer
Swedish: Justeringar
Finnish: Säädöt
Greek: Προσαρμογές
Czech: Seřízení Seřízení musí odpovídat specifikacím bodu.
Slovak: Nastavenie
Polish: Dostosowania
Hungarian: Beállítások
Slovenian: Nastavitve
Romanian: Reglaje
Bulgarian: Регулировки
Estonian: Reguleerimine
Latvian: Pielāgojumi
Lithuanian: Nustatymas
Maltese: Aġġustamenti
English: Attachment of the structure
French: Fixation de la structure
German: Verankerung der Struktur
Spanish: Fijación de la estructura
Italian: Fissaggio della struttura
Portuguese: Fixação da estrutura
Dutch: Bevestiging van de structuur
Danish: Fastgørelse af konstruktionen
Swedish: Fastsättning av konstruktionen
Finnish: Rakenteen kiinnitys
Greek: Πρόσδεση της δομής
Czech: Uchycení nosné konstrukce
Slovak: Pripojenie konštrukcie
Polish: Przymocowanie konstrukcji
Hungarian: A szerkezet csatlakoztatása
Slovenian: Pritrditev konstrukcije
Romanian: Fixarea structurii
Bulgarian: Прикрепване на конструкцията
Estonian: Konstruktsiooni kinnitamine
Latvian: Konstrukcijas piestiprināšana
Lithuanian: Konstrukcijos pritvirtinimas
Maltese: It-twaħħil tal-istruttura