FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: X is the length of the loading area of the trailer, in metres (see Figure 1)
French: X est la longueur de la surface de chargement de la remorque, en mètres (voir figure 1).
German: X ist die Länge der Ladefläche des Anhängers in Metern (siehe Abbildung 1).
Spanish: X es la longitud, en metros, de la zona de carga del remolque (véase la figura 1).
Italian: X è la lunghezza della superficie di carico del rimorchio, espressa in metri (cfr. figura 1)
Portuguese: X é o comprimento, em metros, da área de carga do reboque (ver figura 1)
Dutch: X = de lengte van het laadoppervlak van de aanhangwagen, in meters (zie figuur 1)
Danish: X er længden af påhængskøretøjets lad i meter (se figur 1)
Swedish: X är längden på släpvagnens lastutrymme, räknad i meter (se figur 1).
Finnish: X on perävaunun kuormausalueen pituus metreinä (ks. kuva 1).
Greek: X το μήκος της επιφάνειας φόρτωσης του ρυμουλκουμένου σε μέτρα (βλ. σχήμα 1)
Czech: X je délka ložné plochy přívěsu v metrech (viz obrázek 1)
Slovak: X je dĺžka úložnej plochy prívesu v metroch (pozri obrázok 1).
Polish: X jest długością przestrzeni ładunkowej przyczepy, w metrach (zob. rysunek 1),
Hungarian: X a pótkocsi rakterének méterben kifejezett hossza (lásd az 1. ábrát),
Slovenian: X je dolžina prostora za tovor na priklopniku v metrih (glej sliko 1).
Romanian: X este lungimea suprafeței de încărcare a remorcii, în metri (a se vedea figura 1).
Bulgarian: X е дължина на товарната площ на ремаркето в m (вж. фигура 1).
Estonian: X on haagise laadimisala pikkus meetrites (vt joonis 1)
Latvian: X ir piekabes kravas nodalījuma garums metros (sk. 1. attēlu).
Lithuanian: X – priekabos ploto kroviniui sukrauti ilgis (metrais) (žr. 1 pav.)
Maltese: X hija t-tul tal-erja fejn jitgħabba t-trejler, f’metri (ara l-Figura 1)
English: L is the distance from the centre of the drawbar eye to the centre of the axle assembly, in metres (see Figure 1)
French: L est la distance entre le centre de l'anneau du timon et le centre du bogie, en m (voir figure 1).
German: L ist der Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Zugöse und dem Mittelpunkt des Achsaggregats in Metern (siehe Abbildung 1).
Spanish: L es la distancia, en metros, entre el centro del anillo de remolque y el centro del eje en su conjunto (véase la figura 1).
Italian: L è la distanza dal centro dell’occhione del timone al centro dell’assieme asse, espressa in metri (cfr. figura 1)
Portuguese: L é a distância, em metros, entre o centro do olhal da lança e o centro do conjunto do eixo (ver figura 1)
Dutch: L = de afstand van het middelpunt van het trekoog tot het middelpunt van het assenstel, in meters (zie figuur 1)
Danish: L er afstanden mellem trækøjets centrum og centrum af akselenheden, i meter (se figur 1)
Swedish: L är längden i meter mellan centrum av dragöglan och centrum av axeln eller axlarna (se figur 1).
Finnish: L on vetosilmukan keskiön ja akseliston keskiön välinen etäisyys metreinä (ks. kuva 1).
Greek: L η απόσταση από το κέντρο του δακτυλίου της ράβδου ζεύξης έως το κέντρο του συγκροτήματος του άξονα σε μέτρα (βλ. σχήμα 1)
Czech: L je vzdálenost mezi středem oka oje a středem skupiny náprav v metrech (viz obrázek 1)
Slovak: L je vzdialenosť od stredu oka oja k stredu zmontovanej nápravy v metroch (pozri obrázok 1).
Polish: L jest odległością między środkiem ucha dyszla pociągowego i środkiem montażu osi, w metrach (zob. rysunek 1).
Hungarian: L a vonószem közepétől a tengelyegység közepéig mért távolság méterben (lásd az 1. ábrát).
Slovenian: L je razdalja med središčem ušesa na ojesu in središčem sklopa osi v metrih (glej sliko 1).
Romanian: L este distanța între centrul inelului de remorcare și centrul boghiului, în metri (a se vedea figura 1).
Bulgarian: L е разстоянието от центъра на ухото на теглича до центъра на групата от оси в m (вж. фигура 1).
Estonian: L on kaugus veorõnga keskmest telgede keskmeni meetrites (vt joonis 1)
Latvian: L ir attālums no sakabes sijas cilpas centra līdz asu mezgla centram metros (sk. 1. attēlu).
Lithuanian: L – atstumas nuo sukabintuvo ąsos vidurio iki priekabos, kurios tiltais (-ai) sutampa su jos sunkio centru, tiltų vidurio (metrais) (žr. 1 pav.)
Maltese: L hija d-distanza miċ-ċentru ta’ għajnet il-ganċ (drawbar eye) għaċ-ċentru tal-immontar tal-fus, f’metri (ara Figura 1)
English: Note: (If less than 1,0, the value of 1,0 shall be used)
French: Note: (si cette valeur est inférieure à 1,0, c'est la valeur de 1,0 qui est retenue)
German: Anmerkung: (Liegt ein Wert unter 1,0, ist mindestens 1,0 zu verwenden.)
Spanish: Nota: (cuando el resultado sea menor que 1,0, el valor utilizado será 1,0).
Italian: Nota: (se inferiore a 1,0, si adotterà un valore pari a 1,0)
Portuguese: Nota: (quando inferior a 1,0, deverá usar-se o valor 1,0)
Dutch: Opmerking: bij een waarde kleiner dan 1,0 wordt de waarde 1,0 gebruikt.
Danish: Bemærkning: (er denne værdi under 1,0, sættes den til 1.0)
Swedish: Anm: (Om mindre än 1,0 ska värdet 1,0 användas)
Finnish: Huom.: Jos etäisyys on alle 1,0, arvoksi otetaan 1,0.
Greek: Σημείωση: (Όταν η τιμή είναι μικρότερη του 1,0, χρησιμοποιείται η τιμή 1,0)
Czech: Pozn.: (je-li menší než 1,0, použije se hodnota 1,0)
Slovak: Poznámka: (ak je výsledkom hodnota menšia než 1,0, použije sa hodnota rovnajúca sa aspoň 1).
Polish: Uwaga: (jeśli wynosi ona mniej niż 1,0, należy przyjąć wartość 1,0)
Hungarian: Megjegyzés: (Ha 1,0-nél kevesebb, az 1,0 értéket kell alkalmazni)
Slovenian: Opomba: (Če je rezultat manjši od 1,0, se uporabi vrednost 1,0):
Romanian: Notă: (În cazul în care această valoare este mai mică de 1,0, se reține valoarea de 1,0).
Bulgarian: Забележка: (ако получената стойност е по-малка от 1,0, то тя се приема за равна на 1,0)
Estonian: Märkus: (kui see on väiksem kui 1,0, tuleb kasutada väärtust 1,0)
Latvian: Piezīme (ja mazāk par 1,0, izmanto lielumu 1,0)
Lithuanian: Pastaba: (Jeigu mažesnis nei 1,0, turi būti naudojama 1,0 vertė)
Maltese: Nota: (Jekk inqas minn 1,0, il-valur ta’ 1,0 għandu jintuża)
English: Figure 1
French: Figure 1
German: Abbildung 1
Spanish: Figura 1
Italian: Figura 1
Portuguese: Figura 1
Dutch: Figuur 1
Danish: Figur 1
Swedish: Figur 1
Finnish: Kuva 1
Greek: Σχήμα 1
Czech: Obrázek 1
Slovak: Obrázok 1
Polish: Rysunek 1
Slovenian: Slika 1
Romanian: Figura 1
Bulgarian: Фигура 1
Estonian: Joonis 1
Latvian: attēls
Lithuanian: 1 brėžinys
Maltese: Figura 1
English: Dimensions of the centre axle trailer
French: Dimensions de la remorque à essieu médian
German: Abmessungen des Zentralachsanhängers
Spanish: Dimensiones del remolque de eje central
Italian: Dimensioni del rimorchio ad asse centrale
Portuguese: Dimensões do reboque de eixo central
Dutch: Afmetingen van de middenasaanhangwagen
Danish: Dimensioner af kærre
Swedish: Mått på släpkärra
Finnish: Keskiakseliperävaunun mitat
Greek: Διαστάσεις του κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου
Czech: Rozměry přívěsu s nápravami uprostřed
Slovak: Rozmery prívesu s nápravou v strede
Polish: Wymiary przyczepy z osią centralną
Hungarian: ábra Középtengelyes pótkocsi méretei
Slovenian: Mere priklopnika s centralno osjo
Romanian: Dimensiunile remorcii cu axă mediană
Bulgarian: Размери на ремарке със средна ос
Estonian: Kesktelghaagise mõõtmed
Latvian: Piekabes ar centrāli novietotu izmēri
Lithuanian: Priekabos, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, matmenys
Maltese: Id-dimensjonijiet tat-trejler b’fus ċentrali
English: Symbols and definitions used in annex 6 of this Regulation.
French: Symboles et définitions utilisés dans l'annexe 6 du présent règlement
German: In Anhang 6 dieser Regelung verwendete Zeichen und Definitionen:
Spanish: Símbolos y definiciones empleados en el anexo 6 del presente Reglamento.
Italian: Simboli e definizioni utilizzati nell’allegato 6 del presente regolamento.
Portuguese: Símbolos e definições utilizados no anexo 6 do presente regulamento.
Dutch: in bijlage 6 gebruikte symbolen en definities:
Danish: Symboler og definitioner, som anvendes i bilag 6 til dette regulativ.
Swedish: Symboler och definitioner som används i bilaga 6 till dessa föreskrifter.
Finnish: Tämän säännön liitteessä 6 käytetyt symbolit ja määritelmät
Greek: Σύμβολα και ορισμοί που χρησιμοποιούνται στο παράρτημα 6 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Značky a definice použité v příloze 6 tohoto předpisu.
Slovak: Symboly a vymedzenia použité v prílohe 6 k tomuto predpisu.
Polish: Symbole i definicje używane w załączniku 6 niniejszego regulaminu.
Hungarian: Az előírás 6. mellékletében alkalmazott jelölések és meghatározások.
Slovenian: Simboli in opredelitve v Prilogi 6 k temu pravilniku:
Romanian: Simboluri și definiții utilizate în anexa 6 la prezentul regulament.
Bulgarian: Означения и определения, използвани в приложение 6 към настоящото правило
Estonian: Käesoleva eeskirja 6. lisas kasutatavad tähised ja mõisted.
Latvian: Šo noteikumu 6. pielikumā minētie simboli un definīcijas.
Lithuanian: Šios taisyklės 6 priede naudojami simboliai ir sąvokų apibrėžtys
Maltese: Is-simboli u d-definizzjonijiet użati fl-anness 6 ta’ dan ir-Regolament.
English: maximum permitted axle mass of the steered axle in tonnes.
French: charge maximale techniquement admissible sur l'essieu directeur, en tonnes
German: höchste zulässige Achslast der gelenkten Achse in Tonnen,
Spanish: masa máxima autorizada en el eje de dirección, en toneladas.
Italian: massa massima ammissibile sull’asse per l’asse sterzante, espressa in tonnellate.
Portuguese: massa máxima admissível no eixo de direcção, em toneladas.
Dutch: toelaatbare maximummassa op de gestuurde as, in tonnen;
Danish: Tilladt akseltryk på den styrende aksel, i tons.
Swedish: tillåten största axelbelastning för den styrda axeln i ton.
Finnish: ohjaavan akselin suurin sallittu akselimassa tonneina
Greek: μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα του διευθυντηρίου άξονα σε τόνους.
Czech: maximální přípustná hmotnost na řízenou nápravu v tunách.
Slovak: maximálne prípustné nápravové zaťaženie riadenej nápravy v tonách.
Polish: maksymalna dopuszczalna masa osi sterowanej w tonach,
Hungarian: a kormányzott tengely megengedett legnagyobb terhelése tonnában.
Slovenian: največja dovoljena osna masa na krmiljeni osi v tonah
Romanian: sarcină maximă tehnic admisibilă pe axa directoare, în tone.
Bulgarian: максимално допустима маса на ос на управляема ос в t.
Estonian: juhttelje suurim lubatud teljekoormus tonnides.
Latvian: maksimālā pieļaujamā vadības ass masa tonnās.
Lithuanian: vairuojamuosius ratus turinčio tilto didžiausia leidžiamoji ašinė apkrova (tonomis).
Maltese: l-akbar massa permessa ta’ fus tal-fus mmexxi (steered axle) f’tunnellati metriċi.
English: C mass of centre axle trailer in tonnes — see paragraph 2.11.1 of this Regulation.
French: C masse de la remorque à essieu médian, en tonnes (voir paragraphe 2.11.1 du présent règlement)
German: C Gesamtmasse des Zentralachsanhängers in Tonnen (siehe Absatz 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: C masa del remolque de eje central en toneladas; véase el apartado 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: C massa del rimorchio ad asse centrale espressa in tonnellate — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: C massa do reboque de eixo central, em toneladas — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: C massa van de middenasaanhangwagen, in tonnen — zie punt 2.11.1;
Danish: C Masse af kærre, i tons - se punkt 2.11.1 i dette regulativ.
Swedish: C belastningen på släpkärra i ton – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: C keskiakseliperävaunun suurin sallittu massa tonneina (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: C μάζα του κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου σε τόνους – βλ. παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: C hmotnost přívěsu s nápravami uprostřed v tunách – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: C hmotnosť prívesu s nápravou v strede v tonách – pozri bod 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: C masa przyczepy z osią centralną w tonach – zob. pkt 2.11.1 niniejszego regulaminu,
Hungarian: C középtengelyes pótkocsi tömege tonnában – lásd ezen előírás 2.11.1. szakaszát.
Slovenian: C masa priklopnika s centralno osjo v tonah – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Romanian: C masa remorcii cu axă mediană, în tone – a se vedea punctul 2.11.1 din prezentul regulament.
Bulgarian: C маса на ремарке със средна ос в t (вж. точка 2.11.1 от настоящото правило).
Estonian: C kesktelghaagise mass tonnides – vt käesoleva eeskirja punkt 2.11.1.
Latvian: C piekabes ar centrāli novietotu masa tonnās, sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
Lithuanian: C priekabos, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, masė (tonomis) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
Maltese: C il-massa ta’ trejler b’fus ċentrali f’tunnellati metriċi - ara l-paragrafu 2.11.1 ta’ dan ir-Regolament.
English: D D value in kN — see paragraph 2.11.1 of this Regulation.
French: D valeur de D exprimée en kN (voir paragraphe 2.11.1 du présent règlement)
German: D Wert D in kN (siehe Absatz 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: D valor D en kN; véase el apartado 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: D valore D espresso in kN — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: D valor D, em kN — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: D D-waarde in kN — zie punt 2.11.1;
Danish: D D-værdi i kN - se punkt 2.11.1 i dette regulativ.
Swedish: D D-värdet i kN – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: D D-arvo (kN) (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: D τιμή D σε kN – βλ. παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: D hodnota D v kN – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: D hodnota D vyjadrená v kN – pozri bod 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: D wartość D w kN – zob. pkt 2.11.1 niniejszego regulaminu,
Hungarian: D D értéke kN-ban – lásd ezen előírás 2.11.1. szakaszát.
Slovenian: D vrednost D v kN – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Romanian: D valoarea lui D exprimată în kN – a se vedea punctul 2.11.1 din prezentul regulament.
Bulgarian: D стойност на D в kN — вж. точка 2.11.1 от настоящото правило.
Estonian: D väärtus D (kN) – vt käesoleva eeskirja punkt 2.11.1.
Latvian: D D lielums kN – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
Lithuanian: D D vertė (kN) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
Maltese: D il-valur ta’ D f’kN – ara l-paragrafu 2.11.1 ta’ dan ir-Regolament.
English: Dc value in kN for centre axle trailers — see paragraph 2.11.1 of this Regulation.
French: valeur en Dc exprimée en kN pour les remorques à essieu(x) médian(s) (voir paragraphe 2.11.1 du présent règlement)
German: Wert Dc in kN bei Zentralachsanhängern (siehe Absatz 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: valor Dc en kN para el remolque de eje central; véase el apartado 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: valore Dc espresso in kN per rimorchi ad asse centrale — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: valor Dc, em kN, para o reboque de eixo central — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: Dc-waarde in kN voor middenasaanhangwagens — zie punt 2.11.1;
Danish: Dc-værdi i kN for kærrer - se punkt 2.11.1 i dette regulativ.
Swedish: Dc-värdet i kN för släpkärror – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: keskiakseliperävaunun Dc-arvo (kN) (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: τιμή Dc σε kN για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα – βλ. παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: hodnota Dc v kN pro přívěsy s nápravami uprostřed – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: hodnota Dc vyjadrená v kN pre prívesy s nápravou v strede – pozri bod 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: wartość Dc w kN dla przyczep z osią centralną – zob. pkt 2.11.1 niniejszego regulaminu,
Hungarian: Dc értéke kN-ban középtengelyes pótkocsi esetében – lásd ezen előírás 2.11.1. szakaszát.
Slovenian: vrednost Dc za priklopnike s centralno osjo v kN – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Romanian: valoarea în Dc exprimată în kN pentru remorcile cu axă – a se vedea punctul 2.11.1 din prezentul regulament.
Bulgarian: стойност на Dc в kN за ремаркета със средна ос — вж. точка 2.11.1 от настоящото правило.
Estonian: väärtus Dc (kN) kesktelghaagiste puhul – vt käesoleva eeskirja punkt 2.11.1.
Latvian: Dc lielums kN piekabēm ar centrāli novietotu asi, sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
Lithuanian: priekabos, kurių tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, Dc vertė (kN) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
Maltese: il-valur ta’ Dc f’kN għal trejlers b’fus ċentrali – ara l-paragrafu 2.11.1 ta’ dan ir-Regolament.
English: R mass of towed vehicle in tonnes — see paragraph 2.11.1 of this Regulation.
French: R masse du véhicule remorqué, en tonnes (voir paragraphe 2.11.1 du présent règlement)
German: R Gesamtmasse des gezogenen Fahrzeugs in Tonnen (siehe Absatz 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: R masa del vehículo remolcado, en toneladas; véase el apartado 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: R massa del veicolo trainato espressa in tonnellate — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: R massa do veículo rebocado, em toneladas — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: R massa van het getrokken voertuig, in tonnen — zie punt 2.11.1;
Danish: R påhængskøretøjets masse i tons - se punkt 2.11.1 i dette regulativ.
Swedish: R det dragna fordonets massa i ton – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: R hinattavan ajoneuvon massa tonneina (ks. tämän säännön 2.11.1 kohta).
Greek: R μάζα του ρυμουλκουμένου σε τόνους – βλ. παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: R hmotnost taženého vozidla v tunách – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: R hmotnosť ťahaného vozidla v tonách – pozri bod 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: R masa ciągniętego pojazdu w tonach – zob. pkt 2.11.1 niniejszego regulaminu,
Hungarian: R vontatott jármű tömege tonnában – lásd ezen előírás 2.11.1. szakaszát.
Slovenian: R masa vlečenega vozila v tonah – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Romanian: R masa vehiculului remorcat, în tone – a se vedea punctul 2.11.1 din prezentul regulament.
Bulgarian: R маса на тегленото превозно средство в t — вж. точка 2.11.1 от настоящото правило.
Estonian: R veetava sõiduki mass tonnides – vt käesoleva eeskirja punkt 2.11.1.
Latvian: R velkamā transportlīdzekļa masa tonnās – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
Lithuanian: R velkamos transporto priemonės masė (tonomis) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
Maltese: R il-massa tal-vettura rmonkata f’tunnellati metriċi – ara l-paragrafu 2.11.1 ta’ dan ir-Regolament.
English: T mass of towing vehicle in tonnes — see paragraph 2.11.1 of this Regulation.
French: T masse du véhicule tracteur, en tonnes (voir paragraphe 2.11.1 du présent règlement)
German: T Gesamtmasse des Zugfahrzeugs in Tonnen (siehe Absatz 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: T masa del vehículo tractor, en toneladas; véase el apartado 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: T massa del veicolo trainante espressa in tonnellate — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: T massa do veículo tractor em toneladas — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: T massa van het trekkende voertuig, in tonnen — zie punt 2.11.1;
Danish: T motorkøretøjets masse i tons - se punkt 2.11.1 i dette regulativ.
Swedish: T dragfordonets massa i ton – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: T vetoajoneuvon massa tonneina (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: Τ μάζα του ρυμουλκού σε τόνους – βλ. παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: T hmotnost tažného vozidla v tunách – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: T hmotnosť ťažného vozidla v tonách – pozri bod 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: T masa pojazdu ciągnącego w tonach – zob. pkt 2.11.1 niniejszego regulaminu,
Hungarian: T vontatójármű tömege tonnában – lásd ezen előírás 2.11.1. szakaszát.
Slovenian: T masa vlečnega vozila v tonah – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Romanian: T masa vehiculului tractor, în tone – a se vedea punctul 2.11.1 din prezentul regulament.
Bulgarian: T маса на теглещото превозно средство в t — вж. точка 2.11.1 от настоящото правило.
Estonian: T veduki mass tonnides – vt käesoleva eeskirja punkt 2.11.1.
Latvian: T velkošā transportlīdzekļa masa tonnās – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu.
Lithuanian: T vilkiko masė (tonomis) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
Maltese: T il-massa tal-vettura tal-irmonk f’tunnellati metriċi - ara l-paragrafu 2.11.1 ta’ dan ir-Regolament.
English: static lifting force in kN.
French: force de levage statique en kN
German: statische Abhebekraft in kN,
Spanish: fuerza de elevación estática en kN.
Italian: forza statica di sollevamento espressa in kN.
Portuguese: força estática de elevação, em kN.
Dutch: statische hefkracht, in kN;
Danish: statisk løftekraft i kN.
Swedish: statisk lyftkraft uttryckt i kN.
Finnish: staattinen nostava voima (kN).
Greek: στατική ανυψωτική δύναμη σε kN.
Czech: statická zdvihací síla v kN.
Slovak: statická zdvihová sila v kN.
Polish: siła statyczna podnosząca w kN,
Hungarian: statikus emelőerő kN-ban.
Slovenian: statična dvižna sila v kN
Romanian: forța de ridicare statică în kN.
Bulgarian: статична подемна сила в kN.
Estonian: staatiline tõstejõud (kN).
Latvian: statiskā celtspēja (kN).
Lithuanian: statinė keliamoji jėga (kN).
Maltese: il-forza statika tal-irfigħ f’kN.
English: horizontal component of test force in longitudinal axis of vehicle in kN.
French: composante horizontale de la force d'essai sur l'axe longitudinal du véhicule, en kN
German: horizontale Komponente der Prüfkraft in der Fahrzeuglängsachse in kN,
Spanish: componente horizontal de la fuerza de ensayo en el eje longitudinal del vehículo, en kN.
Italian: componente orizzontale della forza di prova sull’asse longitudinale del veicolo espressa in kN.
Portuguese: componente horizontal da força de ensaio segundo o eixo longitudinal do veículo, em kN.
Dutch: horizontale component van de testkracht langs de lengteas van het voertuig, in kN;
Danish: prøvekraftens vandrette komponent i køretøjets længdeakse, i kN.
Swedish: horisontell provningskraftkomponent i fordonets längsgående axel, uttryckt i kN
Finnish: ajoneuvon pitkittäisakselin suuntaisen testivoiman vaakakomponentti (kN).
Greek: οριζόντια συνιστώσα της δύναμης δοκιμασίας στον διαμήκη άξονα του οχήματος σε kN.
Czech: vodorovná složka zkušebního zatížení v podélné ose vozidla v kN.
Slovak: horizontálna zložka testovacej sily v pozdĺžnej osi vozidla v kN.
Polish: składowa pozioma siły użytej w badaniu w kierunku osi wzdłużnej pojazdu, w kN,
Hungarian: a vizsgálati erő vízszintes összetevője a jármű hossztengelyében, kN-ban.
Slovenian: vodoravna komponenta preskusne sile v vzdolžni osi vozila v kN
Romanian: componenta orizontală a forței de încercare pe axa longitudinală a vehiculului, în kN.
Bulgarian: хоризонтална съставяща на силата за изпитване по надлъжната ос на превозното средство в kN.
Estonian: katsejõu sõiduki pikiteljesuunaline horisontaalne komponent (kN).
Latvian: testa spēka horizontālā komponente transportlīdzekļa garenvirziena asij (kN).
Lithuanian: bandymo jėgos horizontalioji sudedamoji transporto priemonės išilginės ašies kryptimi (kN).
Maltese: il-komponent orizzontali tal-forza tal-ittestjar fl-assi lonġitudinali ta’ vettura f’kN.
English: vertical component of test force in kN.
French: composante verticale de la force d'essai, en kN
German: vertikale Komponente der Prüfkraft in kN,
Spanish: componente vertical de la fuerza de ensayo, en kN.
Italian: componente verticale della forza di prova espressa in kN.
Portuguese: componente vertical da força de ensaio, em kN.
Dutch: verticale component van de testkracht, in kN;
Danish: prøvekraftens lodrette komponent, i kN.
Swedish: vertikal provningskraftkomponent uttryckt i kN.
Finnish: testivoiman pystykomponentti (kN).
Greek: κατακόρυφη συνιστώσα της δύναμης δοκιμασίας σε kN.
Czech: svislá složka zkušebního zatížení v kN.
Slovak: vertikálna zložka testovacej sily v kN.
Polish: składowa pionowa siły użytej w badaniu, w kN,
Hungarian: a vizsgálati erő függőleges összetevője kN-ban.
Slovenian: navpična komponenta preskusne sile v kN
Romanian: componenta verticală a forței de încercare, în kN.
Bulgarian: вертикална съставяща на силата за изпитване в kN.
Estonian: katsejõu vertikaalne komponent (kN).
Latvian: testa spēka vertikālā komponente (kN).
Lithuanian: vertikalioji bandymo jėgos sudedamoji (kN).
Maltese: il-komponent vertikali tal-forza tal-ittestjar f’kN.