English: In the case of automatic gearboxes not provided with a ‘parking’ position, it must be possible to lock the mechanism in the following positions only: neutral and/or reverse.
French: Sur les boîtes de vitesses automatiques ne disposant pas de la position «parc», le verrouillage ne doit pouvoir se faire que dans les positions «point mort» ou «marche arrière».
German: Bei Automatikgetrieben ohne „Parkstellung“ muss es möglich sein, den Mechanismus nur in der Leerlaufstellung und/oder Rückwärtsfahrstellung zu sperren.
Spanish: En las cajas de cambios automáticas que no disponen de la posición de estacionamiento (posición «park»), solo se podrá bloquear el mecanismo en las siguientes posiciones: punto muerto o marcha atrás.
Italian: Nei cambi automatici sprovvisti della posizione «parcheggio» sarà possibile bloccare il dispositivo solo nelle seguenti posizioni: «folle» e/o retromarcia.
Portuguese: No caso de caixas de velocidades automáticas sem posição de «estacionamento», o bloqueamento do mecanismo só deve ser possível nas posições seguintes: ponto morto e/ou marcha-atrás.
Dutch: Bij automatische versnellingsbakken zonder parkeerstand mag het mechanisme alleen in de volgende standen kunnen worden vergrendeld: vrij en/of achteruit.
Danish: På automatiske transmissioner uden parkeringsstilling skal mekanismen kunne låses i følgende positioner: frigear og/eller bakgear.
Swedish: När det gäller automatiska växellådor som inte har parkeringsläge får låsning endast vara möjlig i följande lägen: neutralläge och/eller backläge.
Finnish: Automaattisella vaihteistolla varustetussa ajoneuvossa, jossa ei ole pysäköintiasentoa, mekanismi on voitava lukita ainoastaan vapaa- tai peruutusasennossa.
Greek: Στα αυτόματα κιβώτια που δεν διαθέτουν θέση στάθμευσης («park»), η μανδάλωση του μηχανισμού είναι δυνατή μόνο στις ακόλουθες θέσεις: νεκρό σημείο ή/και θέση οπισθοπορείας.
Czech: U automatických převodovek nevybavených parkovací polohou musí být možno zablokovat mechanismus pouze v těchto polohách: neutrální a/nebo pro zpětný chod.
Slovak: V prípade automatických prevodoviek bez polohy „parkovanie“, musí byť možné blokovať mechanizmus iba v týchto polohách: neutrál a/alebo spätný chod.
Polish: W przypadku automatycznej skrzyni biegów bez pozycji „parking” musi być możliwe wyłącznie zablokowanie mechanizmu w pozycji biegu jałowego lub wstecznego.
Hungarian: Parkoló állással nem rendelkező automata sebességváltók esetén csak az alábbi állásokban lehessen lezárni a mechanizmust: üres állás és/vagy hátramenet.
Slovenian: Pri avtomatskem menjalniku, ki nima položaja „parkiranje“, mora obstajati možnost blokiranja mehanizma samo v položajih za prosti tek in/ali vzvratno vožnjo.
Romanian: În cazul cutiilor de viteză automate care nu sunt prevăzute cu o poziție de parcare, trebuie să fie posibilă blocarea mecanismului numai în următoarele poziții: punct mort și/sau marșarier.
Bulgarian: В случай на автоматична предавателна кутия, която няма положение „паркиране“, механизмът трябва да може да бъде блокиран само в следните положения: неутрално и/или за заден ход.
Estonian: Automaatse käigukasti puhul, millel puudub seisuasend, peab mehhanism olema lukustatav ainult järgmistes asendites: vabakäigu ja/või tagasikäigu asend.
Latvian: Tādu automātisko pārnesumkārbu gadījumā, kurām nav stāvokļa, kas paredzēts “novietošanai stāvēšanai”, jānodrošina iespēja bloķēt mehānismu tikai šādos stāvokļos: neitrālā stāvoklī un/vai atpakaļgaitas stāvoklī.
Lithuanian: Jei tai automatinės pavarų dėžės be stovėjimo padėties įjungimo funkcijos, mechanizmą turi būti įmanoma užblokuoti tik taip: perjungus į neutraliąją padėtį ir (arba) įjungus atbulinės eigos pavarą.
Maltese: Fil-każ ta’ gerboksis awtomatiċi mhux ipprovduti b’pożizzjoni għall-“parkeġġ”, għandu jkun possibbli li l-mekkaniżmu jillokkja fil-pożizzjonijiet li ġejjin biss; newtrali u/jew ta’ treġġiegħ lura.