FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘Primary reference marks’ means holes, surfaces, marks and identification signs on the vehicle body.
French: Par «repères primaires», on entend des trous, surfaces, marques et identifications de la carrosserie du véhicule.
German: „Primäre Bezugspunkte“ Vertiefungen, Oberflächen, Markierungen und Kennzeichen auf dem Fahrzeugaufbau.
Spanish: «Puntos primarios de referencia», los orificios, superficies, marcas y signos de identificación de la carrocería del vehículo.
Italian: «Punti di riferimento primari» indicano sulla carrozzeria del veicolo fori, superfici, marchi e segni di identificazione.
Portuguese: «Pontos de referência primários», furos, superfícies, marcas e sinais de identificação na carroçaria do veículo.
Danish: »Primære referencepunkter« huller, flader, mærker og identifikationsskilte på køretøjets karrosseri.
Finnish: ’Päävertailumerkeillä’ tarkoitetaan ajoneuvon rungossa olevia reikiä, pintoja, merkkejä ja tunnisteita.
Greek: «Πρωτογενή στοιχεία αναφοράς» σημαίνει οπές, επιφάνειες, σημάνσεις και σημεία αναγνώρισης στο αμάξωμα του οχήματος.
Czech: „základními referenčními značkami“ otvory, povrchy, značky a identifikační znaky na karoserii vozidla.
Slovak: „základné referenčné značky“ znamenajú otvory, plochy, značky a identifikačné znaky na karosérii vozidla.
Polish: „podstawowe znaki odniesienia” oznacza otwory, powierzchnie, oznaczenia i znaki identyfikacyjne na nadwoziu pojazdu.
Hungarian: „elsődleges referenciajelek” a jármű felépítményén található lyukak, felületek, jelölések és azonosító jelek.
Slovenian: „primarne referenčne oznake“ pomeni izvrtine, površine, oznake in identifikacijske oznake na karoseriji vozila.
Romanian: „Puncte de reper primare” înseamnă adânciturile, suprafețele, marcajele și semnele de identificare existente pe caroseria vehiculului.
Bulgarian: „Първични контролни точки“ са отворите, повърхностите, маркировките и идентификационните знаци върху каросерията на превозното средство.
Latvian: “Galvenās atpazīšanas zīmes” ir atveres, virsmas, marķējums un identifikācijas zīmes uz transportlīdzekļa virsbūves.
Lithuanian: „Pagrindinės atskaitos žymės“ tai kiaurymės, paviršiai, žymenys ir tapatumo ženklai ant transporto priemonės kėbulo.
Maltese: “Marki ta' referenza primarji” jfissru toqob, uċuħ, marki u sinjali ta' identifikazzjoni fuq il-body tal-vettura.
English: These marks may be the control points used for body-assembly purposes.
French: Ces repères peuvent être ceux utilisés pour le montage de la carrosserie;
German: Diese Markierungen können die für die Prüfung der Karosseriemontage verwendeten Punkte sein.
Spanish: Dichos puntos podrán ser los puntos de control utilizados en el montaje de la carrocería.
Italian: Tali punti possono essere i punti di controllo usati per l’assemblaggio della carrozzeria.
Portuguese: Esses pontos de referência podem ser os utilizados para a montagem da carroçaria.
Dutch: „primaire referentiemerktekens” gaten, vlakken, merktekens en identificatietekens op de carrosserie van het voertuig.
Danish: Disse referencepunkter kan være de kontrolpunkter, som anvendes ved montering af karrosseriet. 2.5. »Ryglænets hældningsvinkel«
Finnish: Vertailumerkit voivat olla samoja tarkistuspisteitä, joita käytetään korin asennuksessa.
Greek: Τα εν λόγω σημεία μπορεί να είναι τα σημεία ελέγχου που χρησιμοποιούνται για τη συναρμολόγηση του αμαξώματος.
Czech: Těmito značkami mohou být kontrolní body používané pro montáž karoserie.
Slovak: Týmito značkami môžu byť kontrolné body používané na montáž karosérie;
Polish: Znakami tymi mogą być punkty kontrolne służące do celów montażu nadwozia;
Hungarian: Ezek a jelek viszonyítási pontokként szolgálhatnak a felépítmény összeszerelése során; 2.5. „az üléstámla dőlésszöge”
Slovenian: Te oznake so lahko kontrolne točke, ki se uporabljajo pri sestavi karoserije vozila;
Romanian: Aceste repere pot fi cele utilizate la montarea caroseriei.
Bulgarian: Тези маркировки могат да бъдат контролните точки, използвани за целите на монтажа на каросерията.
Latvian: Šīs zīmes var būt kontrolpunkti, ko izmanto virsbūves montāžā.
Lithuanian: „Sėdynės atlošo kampas“ tai 3 priedo 2.3 arba 2.7 pastraipoje apibrėžtas kampas.
Maltese: Dawn il-marki jistgħu ikunu l-punti tal-kontroll użati għar-raġunijiet ta' immontar tal-bodi.
English: ‘Seat-back angle’ means the angle defined in Annex 3, paragraph 2.6 or 2.7.
French: Par «angle d’inclinaison du dossier», on entend l’angle défini à l’annexe 3, paragraphe 2.6 ou 2.7;
German: „Rückenlehnenwinkel“ der in Anhang 3 Absatz 2.6 oder 2.7 definierte Winkel.
Spanish: «Ángulo del respaldo», el ángulo definido en el anexo 3, punto 2.6 o 2.7.
Italian: «Angolo dello schienale» indica l’angolo di cui all’allegato 3, paragrafo 2.6 o 2.7.
Portuguese: «Ângulo de inclinação do encosto do banco», o ângulo definido no anexo 3, n.os 2.6 ou 2.7.
Dutch: Het gebruikte type referentiemerkteken en de positie van elk referentiemerkteken ten opzichte van de X-, Y- en Z-as van het driedimensionale referentiesysteem en ten opzichte van een theoretisch grondvlak worden door de fabrikant aangegeven. Deze merktekens kunnen de controlepunten zijn die voor de assemblage van de carrosserie zijn gebruikt; 2.5. „rugleuninghoek”
Danish: den vinkel, der defineres i bilag 3, punkt 2.6 eller 2.7. 2.6. »Ryglænets faktiske hældningsvinkel«
Finnish: ’Selkänojakulmalla’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.6 tai 2.7 kohdassa määriteltyä kulmaa.
Greek: «Γωνία ερεισίνωτου καθίσματος» σημαίνει τη γωνία που ορίζεται στο παράρτημα 3 παράγραφος 2.6 ή 2.7.
Czech: „úhlem opěradla sedadla“ úhel stanovený v příloze 3 bodě 2.6 nebo 2.7;
Slovak: „uhol operadla sedadla“ znamená uhol podľa bodu 2.6 alebo 2.7 prílohy 3;
Polish: „kąt oparcia siedzenia” oznacza kąt zdefiniowany w załączniku 3 pkt 2.6 lub 2.7;
Hungarian: a 3. melléklet 2.6. vagy 2.7. szakaszában meghatározott szög; 2.6. „az üléstámla tényleges dőlésszöge”
Slovenian: „naklon naslona sedežev“ pomeni naklon iz odstavka 2.6 ali 2.7 Priloge 3;
Romanian: „Unghi de înclinare a spătarului” înseamnă unghiul definit în anexa 3 punctele 2.6 sau 2.7.
Bulgarian: „Ъгъл на облегалката на седалката“ означава ъгълът, определен в приложение 3, точка 2.6 или 2.7.
Latvian: “Sēdekļa atzveltnes leņķis” ir leņķis, kas definēts 3. pielikuma 2.6. vai 2.7. punktā.
Lithuanian: „Tikrasis sėdynės atlošo kampas“
Maltese: “L-angolu tad-dahar tas-sit” tfisser l-angolu definit fl-Anness 3, paragrafu 2.6 jew 2.7.
English: ‘Actual seat-back angle’ means the angle defined in Annex 3, paragraph 2.6.
French: Par «angle réel d’inclinaison du dossier», on entend l’angle défini à l’annexe 3, paragraphe 2.6;
German: „Tatsächlicher Rückenlehnenwinkel“ der in Anhang 3 Absatz 2.6 definierte Winkel.
Spanish: «Ángulo real del respaldo», el ángulo definido en el anexo 3, punto 2.6.
Italian: «Angolo effettivo dello schienale» indica l’angolo di cui all’allegato 3, paragrafo 2.6.
Portuguese: «Ângulo real de inclinação do encosto do banco», o ângulo definido no anexo 3, n.o 2.6.
Dutch: de hoek zoals gedefinieerd in bijlage 3, punt 2.6 of 2.7; 2.6. „werkelijke rugleuninghoek”
Danish: den vinkel, der defineres i bilag 3, punkt 2.6. 2.7. »Ryglænets konstruktivt bestemte hældningsvinkel«
Finnish: ’Todellisella selkänojakulmalla’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.6 kohdassa määriteltyä kulmaa.
Greek: «Πραγματική γωνία ερεισίνωτου καθίσματος» σημαίνει τη γωνία που ορίζεται στο παράρτημα 3 παράγραφος 2.6.
Czech: „skutečným úhlem opěradla sedadla“ úhel stanovený v příloze 3 bodě 2.6;
Slovak: „skutočný uhol operadla sedadla“ znamená uhol podľa bodu 2.6 prílohy 3;
Polish: „rzeczywisty kąt oparcia siedzenia” oznacza kąt zdefiniowany w załączniku 3 pkt 2.6;
Hungarian: a 3. melléklet 2.6. szakaszában meghatározott szög; 2.7. „az üléstámla tervezési dőlésszöge”
Slovenian: „dejanski naklon naslona sedežev“ pomeni naklon iz odstavka 2.6 Priloge 3;
Romanian: „Unghi real de înclinare a spătarului” înseamnă unghiul definit în anexa 3 punctul 2.6.
Bulgarian: „Действителен ъгъл на облегалката на седалката“ означава ъгълът, определен в приложение 3, точка 2.6.
Latvian: “Faktiskais sēdekļa atzveltnes leņķis” ir leņķis, kas definēts 3. pielikuma 2.6. punktā.
Lithuanian: tai 3 priedo 2.6 pastraipoje apibrėžtas kampas. 2.7. „Projektinis sėdynės atlošo kampas“
Maltese: “L-angolu attwali tad-dahar tas-sit” tfisser l-angolu definit fl-Anness 3, paragrafu 2.6.
English: ‘Design seat-back angle’ means the angle defined in Annex 3, paragraph 2.7.
French: Par «angle prévu d’inclinaison du dossier», on entend l’angle défini à l’annexe 3, paragraphe 2.7;
German: „Konstruktiv festgelegter Rückenlehnenwinkel“ der in Anhang 3 Absatz 2.7 definierte Winkel.
Spanish: «Ángulo previsto del respaldo», el ángulo definido en el anexo 3, punto 2.7.
Italian: «Angolo di progetto dello schienale» indica l’angolo di cui all’allegato 3, paragrafo 2.7.
Portuguese: «Ângulo de projecto de inclinação do encosto do banco», o ângulo definido no anexo 3, n.o 2.7.
Dutch: de hoek zoals gedefinieerd in bijlage 3, punt 2.6; 2.7.
Danish: den vinkel, der defineres i bilag 3, punkt 2.7. 2.8. »V-punkter«
Finnish: ’Suunnitellulla selkänojakulmalla’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.7 kohdassa määriteltyä kulmaa.
Greek: «Θεωρητική γωνία ερεισίνωτου καθίσματος» σημαίνει τη γωνία που ορίζεται στο παράρτημα 3 παράγραφος 2.7.
Czech: „konstrukčním úhlem opěradla sedadla“ úhel stanovený v příloze 3 bodě 2.7;
Slovak: „konštrukčný uhol operadla sedadla“ znamená uhol podľa bodu 2.7 prílohy 3;
Polish: „konstrukcyjny kąt oparcia siedzenia” oznacza kąt zdefiniowany w załączniku 3, pkt 2.7;
Hungarian: a 3. melléklet 2.7. szakaszában meghatározott szög; 2.8.
Slovenian: „konstrukcijsko določen naklon naslona sedežev“ pomeni naklon iz odstavka 2.7 Priloge 3;
Romanian: „Unghi proiectat de înclinare a spătarului” înseamnă unghiul definit în anexa 3 punctul 2.7.
Bulgarian: „Проектен ъгъл на облегалката на седалката“ означава ъгълът, определен в приложение 3, точка 2.7.
Latvian: “Projektētais sēdekļa atzveltnes leņķis” ir leņķis, kas definēts 3. pielikuma 2.7. punktā.
Lithuanian: tai 3 priedo 2.7 pastraipoje apibrėžtas kampas. 2.8.
Maltese: “L-angolu indikat tad-dahar tas-sit” tfisser l-angolu definit fl-Anness 3, paragrafu 2.7.
English: ‘R point or seating reference point’ means the point defined in Annex 3, paragraph 2.4.
French: Par «point R ou point de référence de place assise», on entend le point défini à l’annexe 3, paragraphe 2.4;
German: „R-Punkt oder Sitzplatzbezugspunkt“ der in Anhang 3 Absatz 2.4 definierte Punkt.
Spanish: «Punto R o punto de referencia del asiento», el punto definido en el anexo 3, punto 2.4.
Italian: «Punto R o punto di riferimento dei posti a sedere» indica il punto di cui all’allegato 3, paragrafo 2.4.
Portuguese: «Ponto R ou ponto de referência de um lugar sentado», o ponto definido no anexo 3, n.o 2.4.
Dutch: de hoek zoals gedefinieerd in bijlage 3, punt 2.7; 2.8. „V-punten”
Swedish: Den typ av referenspunkt som ska användas och varje enskild punkts läge i förhållande till det tredimensionella referenssystemets X-, Y- och Z-koordinater och till ett konstruktionsmarkplan ska anges av fordonstillverkaren.
Finnish: ’R-pisteellä tai istuimen vertailupisteellä’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.4 kohdassa määriteltyä pistettä.
Greek: «Σημείο R ή σημείο αναφοράς για κάθισμα» σημαίνει το σημείο το καθοριζόμενο στο παράρτημα 3 παράγραφος 2.4.
Czech: „bodem R neboli referenčním bodem místa k sezení“ bod definovaný v příloze 3 bodě 2.4;
Slovak: „bod R alebo referenčný bod sedenia“ znamená bod podľa bodu 2.4 prílohy 3;
Polish: „punkt R lub punkt odniesienia miejsca siedzącego” oznacza punkt zdefiniowany w załączniku 3 pkt 2.4;
Hungarian: a 3. melléklet 2.4. szakaszában meghatározott pont; 2.10. „H pont”
Slovenian: „točka R ali referenčna točka sedeža“ pomeni točko iz odstavka 2.4 Priloge 3;
Romanian: „Punct «R» sau punct de referință la șederea pe scaun” înseamnă punctul definit în anexa 3 punctul 2.4.
Bulgarian: „Точка „R“ или базова точка на седене“ означава точката, определена в приложение 3, точка 2.4.
Estonian: Kasutatava koordinaatmärgi tüübi ja iga märgi asukoha X, Y ja Z telje suhtes kolmemõõtmelisel teljestikul ning arvutusliku nulltasandi määrab kindlaks tootja.
Latvian: “R punkts jeb sēdvietas atskaites punkts” ir punkts, kas definēts 3. pielikuma 2.4. punktā.
Lithuanian: tai 3 priedo 2.4 pastraipoje apibrėžtas taškas. 2.10. „H taškas“
Maltese: “Il-punt R jew il-punt ta' referenza għal bilqiegħda”
English: ‘H point’ means the point defined in Annex 3, paragraph 2.3.
French: Par «point H», on entend le point défini à l’annexe 3, paragraphe 2.3;
German: „H-Punkt“ der in Anhang 3 Absatz 2.3 definierte Punkt.
Spanish: «Punto H», el punto definido en el anexo 3, punto 2.3.
Italian: «Punto H» indica il punto di cui all’allegato 3, paragrafo 2.3.
Portuguese: «Ponto H», o ponto definido no anexo 3, n.o 2.3.
Dutch: punten waarvan de positie in de passagiersruimte wordt bepaald ten opzichte van de verticale langsvlakken door het middelpunt van de buitenste aangegeven voorzitplaatsen en in verhouding tot het R-punt en de ontwerprugleuninghoek. Deze punten worden gebruikt om na te gaan of aan de voorschriften voor het gezichtsveld wordt voldaan; 2.9. „R-punt” of „referentiepunt van de zitplaats” het punt zoals gedefinieerd in bijlage 3, punt 2.4; 2.10. „H-punt” het punt zoals gedefinieerd in bijlage 3, punt 2.3; 2.11. „niveaupunten van de voorruit”
Swedish: Dessa punkter kan vara de kontrollpunkter som används för karosserimontering.
Finnish: ’H-pisteellä’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.3 kohdassa määriteltyä pistettä.
Greek: «Σημείο H» σημαίνει το σημείο το καθοριζόμενο στο παράρτημα 3 παράγραφος 2.3.
Czech: „bodem H“ bod definovaný v příloze 3 bodě 2.3;
Slovak: „bod H“ znamená bod podľa bodu 2.3 prílohy 3;
Polish: „punkt H” oznacza punkt zdefiniowany w załączniku 3 pkt 2.3.
Hungarian: a 3. melléklet 2.3. szakaszában meghatározott pont; 2.11. „a szélvédő alappontjai”
Slovenian: „točka H“ pomeni točko iz odstavka 2.3 Priloge 3;
Romanian: „Punct «H»” înseamnă punctul definit în anexa 3 punctul 2.3.
Bulgarian: „Точка H“ означава точката, определена в приложение 3, точка 2.3.
Estonian: Need märgid võivad olla kere koostamise eesmärgil kasutatavad kontrollpunktid.
Latvian: “H punkts” ir punkts, kas definēts 3. pielikuma 2.3. punktā.
Lithuanian: tai 3 priedo 2.3 pastraipoje apibrėžtas taškas. 2.11. „Priekinio stiklo nulinės atskaitos taškai“
Maltese: “Il-punt H” tfisser il-punt iddefinit fl-Anness 3, paragrafu 2.3.
English: In the case of armoured vehicles the light transmittance factor is not less than 60 per cent.
French: Pour les véhicules blindés, le facteur de transmission lumineuse est au moins de 60 %;
German: Bei beschussgeschützten Fahrzeugen darf die Lichtdurchlässigkeit nicht kleiner als 60 % sein.
Spanish: En el caso de los vehículos blindados, el factor de transmisión luminosa es, como mínimo, del 60 %.
Italian: Nei veicoli blindati tale fattore sarà almeno del 60 %.
Portuguese: No caso de veículos blindados, o factor de transmissão da luz não deve ser inferior a 60 %.
Dutch: Bij gepantserde voertuigen bedraagt de lichtdoorlatingsfactor ten minste 60 %; 2.14.
Swedish: För bepansrade fordon ska transmittansen för ljus vara minst 60 %. 2.14
Finnish: Jos kyse on panssaroidusta ajoneuvosta, valonläpäisevyyden on oltava vähintään 60 prosenttia.
Greek: Στην περίπτωση θωρακισμένων οχημάτων ο συντελεστής φωτοπερατότητας είναι τουλάχιστον 60 τοις εκατό.
Czech: V případě obrněných vozidel není činitel propustnosti světla menší než 60 procent;
Slovak: V prípade obrnených vozidiel nie je faktor prestupu svetla menší ako 60 %;
Polish: W przypadku pojazdów opancerzonych współczynnik przepuszczalności światła jest nie mniejszy niż 60 procent;
Romanian: În cazul vehiculelor blindate, factorul de transmisie luminoasă este de cel puțin 60 %.
Bulgarian: При бронираните превозни средства коефициентът на пропускане на светлината не е по-малък от 60 %.
Estonian: Soomussõidukitel ei ole läbipaistvus väiksem kui 60 protsenti. 2.14.
Latvian: Bruņotiem transportlīdzekļiem gaismas caurlaidības faktors nav mazāks par 60 procentiem.
Lithuanian: Šarvuotųjų transporto priemonių atveju šviesos pralaidumo koeficientas yra ne mažesnis kaip 60 %. 2.14.
Maltese: Fil-każ ta' vetturi blindati l-fattur ta' trażmissjoni tad-dawl ma jkunx inqas minn 60 %.
English: ‘P points’ means the points about which the driver’s head rotates when he views objects on a horizontal plane at eye level.
French: Par «points P», on entend les points autour desquels la tête du conducteur pivote lorsqu’il regarde des objets dans un plan horizontal situé à la hauteur de ses yeux;
German: „P-Punkte“ die Punkte, um die sich der Kopf des Fahrzeugführers dreht, wenn er auf einer horizontalen Ebene in Augenhöhe befindliche Objekte betrachtet.
Spanish: «Puntos P», los puntos alrededor de los cuales gira la cabeza del conductor cuando este dirige la mirada hacia objetos situados en un plano horizontal a la altura de los ojos.
Italian: «Punti P» indicano i punti intorno ai quali ruota la testa del conducente quando osserva oggetti su un piano orizzontale all’altezza degli occhi.
Portuguese: «Pontos P», os pontos em torno dos quais a cabeça do condutor roda ao olhar para objectos num plano horizontal situado à altura dos olhos.
Dutch: „P-punten” de punten waarom het hoofd van de bestuurder draait wanneer hij naar objecten in een horizontaal vlak op ooghoogte kijkt; 2.15.
Swedish: P-punkter de punkter kring vilka förarens huvud roterar när han eller hon ser föremål i horisontalplanet i ögonhöjd. 2.15
Finnish: ’P-pisteillä’ tarkoitetaan pisteitä, joiden ympäri kuljettajan pää kiertyy, kun hän katsoo vaakatasossa silmän korkeudella olevia kohteita.
Greek: «Σημεία P» σημαίνει τα σημεία περί τα οποία περιστρέφεται η κεφαλή του οδηγού όταν κοιτάζει αντικείμενα σε οριζόντιο επίπεδο στο ύψος του οφθαλμού.
Czech: „body P“ body, okolo kterých se otáčí hlava řidiče při pozorování předmětů na vodorovné rovině v úrovni očí;
Slovak: „body P“ znamenajú body, okolo ktorých sa otáča hlava vodiča pri pozorovaní predmetov na horizontálnej rovine na úrovni očí;
Polish: „punkty P” oznacza punkty, wokół których obraca się głowa kierowcy, gdy widzi on przedmioty na płaszczyźnie poziomej na poziomie oczu;
Hungarian: „P pontok” azok a pontok, amelyek körül a vezető feje elfordul, amikor a szemmagasságban lévő vízszintes síkban elhelyezkedő tárgyakat nézi; 2.15.
Slovenian: „točke P“ pomeni točke, okoli katerih se obrača glava voznika, ko opazuje predmete, ki so na vodoravni ravnini v višini oči;
Romanian: „Puncte P” înseamnă punctele în jurul cărora pivotează capul conducătorului auto atunci când acesta privește obiectele din planul orizontal situat la nivelul ochilor.
Bulgarian: „Точки Р“ означава точките, около които се върти главата на водача, когато наблюдава обектите в хоризонталната равнина, разположена на нивото на очите.
Estonian: „P-punktid” punktid, mille ümber pöördub juhi pea, kui ta jälgib silmade kõrgusel horisontaaltasandil asuvaid objekte. 2.15.
Latvian: “P punkti” ir punkti, ap kuriem vadītājs virza galvu, skatoties uz priekšmetiem horizontālā plaknē acu augstumā.
Lithuanian: „P taškai“ tai taškai, apie kuriuos sukasi vairuotojo galva, kai jis horizontalioje plokštumoje žiūri į akių lygyje esančius objektus. 2.15.
Maltese: “Punti P” tfisser il-punti li madwarhom iddur ras is-sewwieq meta jkun qed iħares lejn oġġetti fuq pjan mindud fuq l-istess livell tal-għajnejn.
English: APPLICATION FOR APPROVAL
French: DEMANDE D’HOMOLOGATION
German: ANTRAG AUF GENEHMIGUNG
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO
Dutch: GOEDKEURINGSAANVRAAG
Danish: ANSØGNING OM GODKENDELSE
Swedish: ANSÖKAN OM GODKÄNNANDE
Finnish: HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
Czech: ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
Slovak: ŽIADOSŤ O SCHVÁLENIE
Polish: WYSTĄPIENIE O HOMOLOGACJĘ
Hungarian: JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA HOMOLOGACIJO
Romanian: CERERE DE OMOLOGARE
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
Estonian: TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
Lithuanian: PATVIRTINIMO PARAIŠKA
Maltese: L-APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI
English: It shall be accompanied by the documents mentioned below in triplicate and include the following particulars:
French: Elle doit être accompagnée des documents mentionnés ci-dessous, en trois exemplaires, et comporter les informations suivantes:
German: Dem Antrag sind folgende Unterlagen und Angaben in dreifacher Ausfertigung beizufügen:
Spanish: Deberá ir acompañada de los documentos que se mencionan a continuación, por triplicado, e incluir la siguiente información:
Italian: Essa va accompagnata dai documenti sottoelencati, in 3 copie, e comprenderà le seguenti informazioni:
Portuguese: Deve ser acompanhado dos documentos abaixo mencionados, em triplicado, e das indicações seguintes:
Dutch: De aanvraag gaat vergezeld van de volgende documenten in drievoud en de volgende gegevens:
Danish: Ansøgningen ledsages af følgende dokumenter i tre eksemplarer og af følgende oplysninger:
Swedish: Den ska åtföljas av nedanstående handlingar i tre exemplar där följande ska anges:
Finnish: Hakemukseen on liitettävä jäljempänä mainitut asiakirjat kolmena kappaleena, ja sen on sisällettävä seuraavat yksityiskohtaiset tiedot:
Greek: Συνοδεύεται από τα έγγραφα τα αναφερόμενα κατωτέρω σε τρία αντίγραφα και περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: K žádosti se ve trojím vyhotovení přiloží níže uvedené doklady. Žádost obsahuje tyto údaje:
Slovak: K žiadosti sú pripojené dokumenty uvedené ďalej v texte v troch vyhotoveniach a s týmito konkrétnymi údajmi:
Polish: Do wniosku dołącza się wymienione niżej dokumenty w trzech egzemplarzach i podaje się następujące dane:
Hungarian: A kérelemhez csatolni kell a következő dokumentumokat három példányban, valamint a következő adatokat:
Slovenian: Vlogi se priložijo spodaj navedeni dokumenti v treh izvodih, ki vključujejo naslednje podatke:
Romanian: Aceasta este însoțită de următoarele documente în triplu exemplar și include datele menționate în continuare:
Bulgarian: То се придружава от посочените по-долу документи в три екземпляра и включва следните елементи:
Estonian: Sellele lisatakse allpool nimetatud dokumendid kolmes eksemplaris ning järgmised üksikasjalikud andmed:
Latvian: Tam pievieno turpmāk minētos dokumentus trijos eksemplāros un šādu informāciju:
Lithuanian: Prie jos trimis egzemplioriais turi būti pridėti toliau minimi dokumentai, kuriuose pateikiama tokia informacija:
Maltese: Għandu jkollha magħha d-dokumenti msemmija hawn taħt fi tliet kopji kif ukoll id-dettalji li ġejjin:
English: The numbers and/or symbols identifying the vehicle type shall be specified; and
French: Les numéros et/ou symboles identifiant le type de véhicule doivent être précisés;
German: Dazu sind die den Fahrzeugtyp bezeichnenden Zahlen und Zeichen anzugeben, und
Italian: Specificare numeri e/o simboli che identificano il tipo di veicolo; e
Portuguese: Os números e/ou símbolos de identificação do modelo de veículo devem ser indicados; e
Dutch: De nummers en/of symbolen ter identificatie van het voertuigtype moeten worden vermeld, en
Danish: Numre og/eller symboler til identifikation af køretøjets type skal angives nærmere, samt
Swedish: Nummer och/eller symboler för identifiering av fordonstypen ska anges.
Greek: Δίδονται οι αριθμοί ή/και τα σύμβολα ταυτοποίησης του τύπου του οχήματος, και
Czech: Je nutno uvést čísla nebo značky identifikující typ vozidla.
Slovak: Je potrebné špecifikovať čísla a/alebo symboly identifikujúce typ vozidla a
Polish: Należy określić liczby lub symbole identyfikujące typ pojazdu; oraz
Hungarian: Meg kell adni a járműtípust azonosító számokat és/vagy jeleket; valamint
Slovenian: Navedejo se številke in/ali simboli, ki označujejo tip vozila; in
Romanian: Se precizează numerele și/sau simbolurile de identificare a tipului de vehicul; precum și
Bulgarian: Посочват се числата и/или символите, които определят типа превозно средство; и
Estonian: Tuleb esitada sõidukitüübi identifitseerimiseks vajalikud numbrid ja/või sümbolid, ning
Latvian: Norāda transportlīdzekļa tipu identificējošus numurus un/vai simbolus; un
Lithuanian: Nurodomi transporto priemonės identifikavimo numeriai ir (arba) simboliai; bei
Maltese: In-numri u/jew is-simboli li jidentifikaw it-tip ta' vettura għandhom jiġu speċifikati; u