English: After the installation of the test blocks as described in paragraph 2.1 or 2.2, the passenger car body shall be decelerated or, at the choice of the applicant, accelerated such that the curve remains within the area of the graph in Annex 9, Appendix, and the total velocity change ΔV is 50 + 0/- 2 km/h.
French: Après installation des masses d’essai selon les paragraphes 2.1 ou 2.2, la carrosserie de la voiture doit subir une décélération ou, au choix du demandeur, une accélération de manière que la courbe reste à l’intérieur de la partie ombrée du graphique de l’appendice de l’annexe 9 et que la variation de la vitesse ΔV soit de 50 + 0 /- 2 km/h.
German: Nach der Aufstellung der Prüfkörper gemäß den Absätzen 2.1 oder 2.2 muss der Aufbau des Personenkraftwagens verzögert, oder nach Wahl des Antragstellers, so beschleunigt werden, dass die Kurve innerhalb der Fläche des Diagramms nach der Anlage des Anhangs 9 verbleibt und die gesamte Geschwindigkeitsveränderung ΔV 50 km/h + 0/– 2 km/h beträgt.
Spanish: Una vez instalados los bloques de ensayo según lo descrito en los puntos 2.1 o 2.2, la carrocería del vehículo de turismo deberá desacelerarse o, a elección del solicitante, acelerarse de tal manera que la curva se mantenga en el área del gráfico del apéndice del anexo 9, y la variación de velocidad total ΔV sea de 50 + 0/– 2 km/h.
Italian: Dopo aver installato i blocchi di prova come descritto nei paragrafi 2.1 o 2.2 la carrozzeria è decelerata o, a scelta del richiedente, accelerata in modo che la curva rimanga all'interno dell'area del grafico dell'appendice dell'allegato 9 e che la variazione di velocità totale ΔV sia di 50 + 0/– 2 km/h.
Portuguese: Após a instalação dos blocos de ensaio de acordo com os pontos 2.1 ou 2.2, a carroçaria do automóvel deve sofrer uma desaceleração ou, por opção do requerente, uma aceleração tal que a curva permaneça dentro da superfície apresentada no apêndice do anexo 9 e a variação da velocidade total ΔV seja de 50 +0/–2 km/h.
Dutch: Na de in punt 2.1 of 2.2 beschreven installatie van de testblokken wordt de carrosserie van de personenauto zodanig vertraagd of, naar keuze van de aanvrager, versneld dat de curve binnen het in de grafiek van het aanhangsel van bijlage 9 aangegeven gebied blijft en de totale snelheidsverandering (ΔV) 50 +0/-2 km/h bedraagt.
Danish: Efter at prøveblokkene er placeret som beskrevet i punkt 2.1 eller 2.2, decelereres eller accelereres køretøjets karosseri afhængig af ansøgerens valg, således at kurven forbliver inden for grafens område i bilag 9 i tillægget, og den samlede hastighedsændring er ΔV is 50 +0/-2 km/h.
Swedish: Efter montering av provningsblocken enligt punkt 2.1 eller 2.2 ska karossen retarderas eller om sökanden väljer det accelereras så att kurvan förblir inom det skuggade området i grafen i tillägget till bilaga 9, och så att den totala hastighetsförändringen ΔV är 50+0/-2 km/h.
Finnish: Kun testikappaleet on asetettu paikoilleen 2.1 ja 2.2 kohdan mukaisesti, henkilöauton korin liikettä hidastetaan tai kiihdytetään hakijan valinnan mukaan niin, että käyrä pysyy liitteessä 9 olevassa kuviossa esitetyllä alueella ja että nopeuden kokonaismuutos ΔV on 50 + 0/–2 km/h.
Greek: Μετά την εγκατάσταση των όγκων δοκιμών όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2.1 ή 2.2, το αμάξωμα του επιβατικού αυτοκινήτου επιβραδύνεται ή, κατ’ επιλογή του αιτούντος, επιταχύνεται, έτσι ώστε η καμπύλη να παραμένει μέσα στην περιοχή του διαγράμματος που δίνεται στο παράρτημα 9, στο προσάρτημα, και η συνολική μεταβολή ταχύτητας να είναι ΔV 50 +0/-2 km/h.
Czech: Po namontování zkušebních bloků způsobem popsaným v bodě 2.1 nebo 2.2 se šasi automobilu zpomalí nebo, pokud žadatel zvolí tuto možnost, zrychlí tak, aby křivka zůstala v ploše vymezené v grafu v příloze 9 – dodatku, a celková změna rychlosti ΔV byla 50 +0/–2 km/h.
Slovak: Po inštalácii skúšobných blokov, ako je opísané v bode 2.1 alebo 2.2, karoséria osobného auta musí spomaliť alebo podľa výberu žiadateľa zrýchliť tak, aby krivka zostala v rámci grafu v dodatku k prílohe 9 a celková zmena rýchlosti ΔV bola 50 + 0/– 2 km/h.
Polish: Po instalacji bloków badawczych zgodnie z opisem w pkt 2.1 lub 2.2 nadwozie samochodu osobowego poddawane jest przyśpieszeniu ujemnemu lub, wedle uznania wnioskodawcy, dodatniemu, tak aby krzywa pozostawała w obszarze wykresu w załączniku 9 – dodatku, a całkowita zmiana prędkości ΔV wynosiła 50 +0/-2 km/h.
Hungarian: A vizsgálati tömböknek a 2.1. vagy 2.2. szakasz szerinti elhelyezése után a személygépkocsi karosszériáját fékezni vagy – a kérelmező kérésére – gyorsítani kell, hogy a görbe a 9. melléklet függelékében bemutatott ábra megjelölt területén maradjon, és a ΔV teljes sebességváltozás 50 +0/–2 km legyen.
Slovenian: Po namestitvi preskusnih blokov, kot je opisano v odstavku 2.1 ali 2.2, karoserija osebnega avtomobila zmanjšuje hitrost ali po izbiri vlagatelja pospešuje, tako da krivulja ostane v območju grafa iz Dodatka k Prilogi 9, skupna sprememba hitrosti ΔV pa je 50 +0/-2 km/h.
Romanian: După instalarea blocurilor de încercare conform prevederilor de la punctele 2.1 sau 2.2, caroseria autovehiculului trebuie decelerată sau, la alegerea solicitantului, accelerată astfel încât curba să rămână în interiorul ariei graficului din apendicele la anexa 9 și variația totală a vitezei ΔV este 50 + 0/– 2 km/h.
Bulgarian: След инсталирането на изпитвателните блокове, както е описано в точка 2.1 или 2.2, каросерията на лекия пътнически автомобил трябва да понесе такова отрицателно ускорение или, по избор на заявителя, положително ускорение, че кривата да остава в границите на защрихованата площ на графиката от допълнението към приложение 9 и общата промяна на скоростта ΔV да бъде 50 + 0/– 2 km/h.
Estonian: Pärast katseplokkide paigaldust vastavalt punktile 2.1 või 2.2 aeglustatakse või, taotleja valikul, kiirendatakse autokeret nii, et kõver jääks 9. lisa liite joonisel esitatud alasse ning kiiruse muutus ΔV on 50 +0/-2 km/h.
Latvian: Pēc testa bloku uzstādīšanas, kā aprakstīts 2.1. vai 2.2. punktā, uz vieglā automobiļa virsbūvi iedarbojas ar tādu palēninājumu vai, pēc pieteicēja izvēles, paātrinājumu, ka līkne saglabājas 9. pielikuma papildinājuma grafika laukumā un kopējā ātruma maiņa ΔV ir 50 +0/–2 km/h.
Lithuanian: Įtaisius bandymų blokus, kaip aprašyta 2.1 arba 2.2 pastraipoje, keleivinio automobilio kėbului greitis sumažinamas arba, pareiškėjui pageidaujant, padidinamas taip, kad kreivė išliktų 9 priedo priedėlyje pateikto grafiko zonos ribose, o bendras greičio pokytis ΔV būtų 50 + 0/–2 km/h.
Maltese: Wara l-installazzjoni tal-blokkijiet tat-test kif deskritt fil-paragrafu 2.1 jew 2.2, il-karrozzerija tal-vettura tal-passiġġieri għandha tkun deċellerata jew, skont l-għażla tal-applikant, aċċellerata b'tali mod li l-kurva tibqa' fl-erja tal-grafika fl-Appendiċi tal-Anness 9, u t-total tal-bidla tal-veloċità ΔV hija ta' 50 + 0/-2 km/h.