English: The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD shall be no more than 400 mm, as specified in paragraph 3 of annex 5, between the two points P1 in the installed condition.
French: La garde au sol maximale du dispositif de protection contre l'encastrement à l'avant ne doit pas être supérieure à 400 mm, comme spécifié au paragraphe 3 de l'annexe 5, entre les deux points P1, en position de montage.
German: Der maximale Abstand von der Unterkante der angebauten Einrichtung für den vorderen Unterfahrschutz vom Boden darf zwischen den beiden Punkten P1 nicht größer als 400 mm sein; bei dieser Messung sind die Vorschriften in Anhang 5 Absatz 3 zu beachten.
Spanish: La distancia al suelo máxima de la parte inferior del dispositivo de protección delantera contra el empotramiento no debe ser superior a 400 mm, como se especifica en el anexo 5, apartado 3, entre los dos puntos P1, con el dispositivo instalado.
Italian: L'altezza libera massima dal suolo della parte inferiore del dispositivo di protezione antincastro anteriore non deve superare 400 mm, come specificato al punto 3 dell'allegato 5, tra i due punti P1 del dispositivo montato.
Portuguese: A distância máxima ao solo no que diz respeito à parte de baixo do FUPD não deve ser superior a 400 mm, tal como especificado no ponto 3 do anexo 5, entre os dois pontos P1 na condição instalada.
Dutch: De maximale bodemvrijheid van de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden mag niet meer bedragen dan 400 mm, zoals gespecificeerd in punt 3 van bijlage 5, tussen de twee punten P1 in gemonteerde toestand.
Danish: Når anordningen er monteret, må den største frihøjde regnet fra anordningens (FUPD) underside højst være 400 mm, jf. bilag 5, punkt 3, mellem de to P1-punkter.
Swedish: När anordningen för främre underkörningsskydd är installerad får dess markfrigång vara högst 400 mm mellan de två punkterna P1, såsom anges i punkt 2 i bilaga 5.
Finnish: Etualleajosuojan alareunaan mitattu suurin maavara saa olla enintään 400 millimetriä liitteessä 5 olevan 3 kohdan määräysten mukaisesti mitattuna kahden pisteen P1 välillä laitteen ollessa asennettuna.
Greek: Η μέγιστη απόσταση από το έδαφος όσον αφορά το κάτω μέρος της πρόσθιας προστατευτικής διάταξης έναντι ενσφηνώσεως δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 400 mm, όπως καθορίζεται στην παράγραφο 3 του παραρτήματος 5, μεταξύ των δύο σημείων Ρ1 στην κατάσταση εγκατάστασης.
Czech: Maximální světlá výška nad vozovkou u spodní strany ZOPZ mezi dvěma body P1 v namontovaném stavu nesmí přesáhnout 400 mm v souladu s bodem 3 přílohy 5.
Slovak: Maximálna svetlá výška medzi dvoma bodmi P1 v namontovanom stave vzhľadom na spodnú stranu FUPD nesmie byť väčšia ako 400 mm, ako je špecifikované v bode 3 prílohy 5.
Polish: Po zamontowaniu urządzenia na pojeździe prześwit mierzony od podłoża do spodniej powierzchni FUPD między dwoma punktami P1 nie może być większy niż 400 mm, zgodnie z pkt 3 załącznika 5.
Hungarian: Az elülső aláfutásgátló alsó lapjának talajtól való legnagyobb távolsága beépített állapotban az 5. melléklet 3. szakaszában meghatározottak szerint a két P1 pont között nem haladhatja meg a 400 mm-t.
Slovenian: Največja oddaljenost od tal glede na spodnjo stran naprave za zaščito pred podletom od spredaj ne sme presegati 400 mm med obema točkama P1 v stanju namestitve, kakor je določeno v odstavku 3 Priloge 5.
Romanian: Garda la sol maximă a DAF nu trebuie să depășească 400 mm, așa cum se specifică în titlul 3 din anexa 5, între cele două puncte P1 în poziție de montare.
Bulgarian: Максималният пътен просвет спрямо долната повърхност на ПНРЗУ между двете точки Р1 в монтирано състояние не трябва да е повече от 400 mm, както е определено в точка 3 от приложение 5.
Estonian: Eesmise allasõidutõkke alumise külje kliirens ei tohi olla rohkem kui 400 mm, nagu on määratletud 5. lisa punktis 3, mõõdetuna kahe P1 punkti vahel, kui seadis on paigaldatud.
Latvian: Maksimālais zemes klīrenss attiecībā uz FUPD apakšējo malu nedrīkst būt lielāks par 400 mm starp diviem P1 punktiem uzstādītā stāvoklī, kā norādīts 5. pielikuma 3. punktā.
Lithuanian: Didžiausioji PAPĮ apatinės dalies prošvaisa, įrengus įtaisą matuojama tarp dviejų P1 taškų, turi būti ne didesnė kaip 400 mm, kaip nurodyta 5 priedo 3 dalyje.
Maltese: Distanza massima mill-art fir-rigward tal-qiegħ tat-TPTQ m'għandux ikun aktar minn 400 mm, kif speċifikat fil-paragrafu 3 tal-anness 5, bejn iż-żewġ punti P1 fil-kundizzjoni installata.