FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The coupling ball used for the test shall have a diameter of 49,00 to 49,13 mm in order to represent a worn coupling ball.
French: La boule d'attelage utilisée pour l'essai doit avoir un diamètre compris entre 49,00 et 49,13 mm, représentatif d'une boule d'attelage usée.
German: Die für den Versuch verwendete Kupplungskugel muss einen Durchmesser von 49,00 mm bis 49,13 mm aufweisen, um eine abgenutzte Kupplungskugel darzustellen.
Spanish: La bola de remolque que se utilizará para el ensayo tendrá un diámetro de entre 49,00 y 49,13 mm para representar una bola de remolque desgastada.
Italian: Il gancio a sfera utilizzato per la prova deve presentare un diametro compreso tra 49,00 e 49,13 mm, a rappresentare un gancio a sfera usurato.
Portuguese: A esfera de engate utilizada para o ensaio deve ter um diâmetro compreendido entre 49,00 e 49,13 mm, a fim de representar uma esfera de engate já usada.
Dutch: De voor de test gebruikte koppelkogel moet een diameter hebben van 49,00 tot 49,13 mm zodat deze representatief is voor een gesleten koppelkogel.
Danish: Til prøven anvendes en koblingskugle, hvis diameter er 49,00 til 49,13 mm for at repræsentere en slidt koblingskugle.
Swedish: Den kopplingskula som då används ska ha diametern 49,00 till 49,13 mm för att motsvara en sliten kula.
Finnish: Testissä käytettävän vetokuulan halkaisijan on oltava 49,00–49,13 mm, jotta se edustaisi kulunutta vetokuulaa.
Greek: Η σφαίρα ζεύξης που χρησιμοποιείται για τη δοκιμασία πρέπει να έχει διάμετρο 49,00 έως 49,13 mm ώστε να αντιπροσωπεύει μια φθαρμένη σφαίρα ζεύξης.
Czech: Spojovací koule použitá při této zkoušce musí mít průměr 49,00 až 49,13 mm, aby představovala opotřebenou spojovací kouli.
Slovak: Spojovacia guľa používaná pri takejto skúške musí mať priemer 49,00 až 49,13 mm, tak aby zodpovedala opotrebovanej spojovacej guli.
Polish: Zaczep kulowy zastosowany do badania ma mieć średnicę 49,00 mm do 49,13 mm, co odpowiada rozmiarowi zużytego zaczepu kulowego.
Hungarian: A vizsgálatra használt vonógömb átmérője 49,00 és 49,13 mm között kell, hogy legyen, annak érdekében, hogy kopott vonógömbnek feleljen meg.
Slovenian: Vlečna krogla, uporabljena pri tem preskusu, ima premer 49,00 do 49,13 mm, tako da predstavlja obrabljeno vlečno kroglo.
Romanian: Bila de cuplare utilizată pentru încercare are un diametru cuprins între 49,00 și 49,13 mm pentru a reprezenta o bilă de cuplare uzată.
Bulgarian: Използваният сферичен накрайник трябва да бъде с диаметър между 49,00 mm и 49,13 mm, което съответства на износен сферичен накрайник.
Estonian: Katsetamisel kasutatava haakekuuli läbimõõt peab olema 49,00–49,13 mm jäljendamaks kulunud kuulpolti.
Latvian: Testā izmantotās sakabes ierīces lodgalvas diametram jābūt 49,00 līdz 49,13 mm, lai pārstāvētu nodilušu sakabes ierīces lodgalvu.
Lithuanian: Bandymas atliekamas su jungiamuoju rutuliu, kurio skersmuo turi būti 49,00–49,13 mm tam, kad būtų imituojamas susidėvėjęs jungiamasis rutulys.
Maltese: Il-boċċa tal-akkoppjar (coupling ball) użata għat-test għandu jkollha dijametru ta’ 49,00 sa 49,13 mm sabiex tkun rappreżentata boċċa tal-akkoppjar (coupling ball) mherrija.
English: Fa = g (C + S/1000) kN
French: Fa = g (C + S/1000) kN
German: Fa = g (C + S/1000) kN
Spanish: Fa = g (C + S/1000) kN
Italian: Fa = g (C + S/1000) kN
Portuguese: Fa = g (C + S/1000) kN
Dutch: Fa = g (C + S/1000) kN
Danish: Fa = g (C + S/1000) kN
Swedish: Fa = g (C + S/1000) kN
Finnish: Fa = g (C + S/1000) kN
Greek: Fa = g (C + S/1000) kN
Czech: Fa = g (C + S/1000) kN,
Polish: Fa = g (C+ S/1000) kN
Hungarian: Fa = g (C + S/1000) kN
Slovenian: Fa = g (C + S/1000) kN
Romanian: Fa = g (C + S/1000) kN
Bulgarian: Fa = g (C + S/1000) kN
Estonian: Fa = g (C + S/1000) kN
Latvian: Fa = g(C + S/1000) kN
Maltese: Fa = g (C + S/1000) kN
English: and be held for 10 seconds.
French: et être maintenue pendant 10 secondes.
German: gesteigert und 10 Sekunden lang gehalten.
Spanish: Se mantendrá durante 10 segundos.
Italian: ed essere mantenuta per 10 secondi.
Portuguese: e ser mantida durante 10 segundos.
Dutch: en gedurende 10 seconden op dit niveau worden gehandhaafd.
Danish: og holdes i ti sekunder.
Swedish: och bibehållas under 10 sekunder.
Finnish: ja pidetään tässä arvossa 10 sekuntia.
Greek: και να διατηρείται για 10 δευτερόλεπτα.
Czech: na níž se pak udržuje po dobu 10 sekund.
Slovak: a bude pôsobiť 10 sekúnd.
Polish: i utrzymać przez 10 sekund.
Hungarian: Ezt az erőt 10 másodpercig kell fenntartani.
Slovenian: ter deluje 10 sekund.
Romanian: fiind menținută timp de 10 secunde.
Bulgarian: и се поддържа в продължение на 10 секунди.
Estonian: ja sellisena hoida 10 sekundi jooksul.
Latvian: un pieliek 10 sekundes.
Lithuanian: ir tos jėgos poveikis trunka 10 sekundžių.
Maltese: u għandha tinżamm għal 10 sekondi.
English: Drawbar couplings and drawbeams
French: Chapes d'attelage et barres d'attelage
German: Bolzenkupplungen und Zugstangen
Spanish: Ganchos de remolque y brazos de tracción
Italian: Dispositivi di attacco di timone e alberi
Portuguese: Engates de lança e estruturas de montagem
Dutch: Vangmuilkoppelingen en trekbalken
Danish: Trækstangskoblinger og trækbeslag
Swedish: Dragstångskopplingar och dragbalkar
Finnish: Vetoaisakytkimet ja vetopalkit
Greek: Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης και δοκοί ζεύξης
Czech: Zařízení pro připojení oje a připevňovací mezičleny
Slovak: Závesy a nosníky
Polish: Sprzężenia przy pomocy dyszla pociągowego oraz belki pociągowe.
Hungarian: Vonórudas csatlakozók és vonógerendák
Slovenian: Vlečne sklopke in vezni nosilci
Romanian: Cuplajele pentru bara de tracțiune și segmentele de sprijin
Bulgarian: Теглително-прикачни устройства тип „вилка“ и теглещи греди
Estonian: Veotiisli haakeseadised ja veotalad
Latvian: “Žokļveida” sakabes ierīces un dīseles
Lithuanian: Vilkties jungtys ir prikabinimo sijos
Maltese: Akkoppjar tal-ganċ (drawbar couplings) u żbarri (drawbeams)
English: An endurance test shall be performed on a test sample.
French: Un essai de fatigue doit être effectué sur échantillon.
German: Es ist eine dynamische Prüfung (Dauerschwingversuch) an einem Prüfmuster durchzuführen.
Spanish: Se llevará a cabo un ensayo de resistencia en una muestra de ensayo.
Italian: Deve essere eseguita una prova di durata su un campione di prova.
Portuguese: Deve ser realizado um ensaio de fadiga com uma amostra de ensaio.
Dutch: Een monster moet aan een vermoeiingstest worden onderworpen.
Danish: Et prøveemne underkastes en udholdenhedsprøve.
Swedish: Ett provexemplar ska genomgå en utmattningsprovning.
Finnish: Kestotesti on suoritettava yhdelle testinäytteelle.
Greek: Μια δοκιμασία αντοχής πρέπει να εκτελείται επί ενός δοκιμίου.
Czech: Zkušební vzorek se podrobí zkoušce životnosti.
Slovak: Na skúšobnej vzorke sa musí vykonať skúška na pevnosť.
Polish: Badanie zmęczeniowe przeprowadza się na próbce.
Hungarian: A vizsgálati mintán tartóssági vizsgálatot kell végezni.
Slovenian: Na preskusnem vzorcu se opravi preskus trajne dinamične trdnosti.
Romanian: O încercare de anduranță trebuie să fie efectuată pe eșantion.
Bulgarian: Изпитваният образец се подлага на изпитване на издръжливост.
Estonian: Katsenäidisele tuleb teha kestvuskatse.
Latvian: Testa paraugam veic izturības testu.
Lithuanian: Su pavyzdžiu turi būti atliktas nuovargio bandymas.
Maltese: Għandu jsir test tar-reżistenza fuq kampjun tat-test.
English: The coupling device shall be equipped with all the fixings needed to attach it to the vehicle.
French: Le dispositif d'attelage doit être équipé de toutes les fixations nécessaires à son montage sur le véhicule.
German: Die Verbindungseinrichtung ist mit allen Befestigungsteilen zu versehen, die für ihre Anbringung am Fahrzeug nötig sind.
Spanish: El dispositivo de acoplamiento estará equipado con todas las fijaciones necesarias para sujetarlo al vehículo.
Italian: L’attacco deve essere equipaggiato di tutti i dispositivi di fissaggio necessari per montarlo al veicolo.
Portuguese: O dispositivo de engate deve estar equipado com todos os acessórios necessários para a sua fixação ao veículo.
Dutch: De koppelinrichting moet voorzien zijn van alle benodigde middelen om ze aan het voertuig te bevestigen.
Danish: Tilkoblingsanordningen skal være udstyret med alle monteringsdele, som er nødvendige til dens fastgørelse på køretøjet.
Swedish: Kopplingsanordningen ska vara försedd med alla de delar som används för att fästa den vid fordonet.
Finnish: Vetoaisakytkimen on oltava varustettu kaikilla kiinnityksillä, jotka ovat tarpeen sen kiinnittämiseksi ajoneuvoon.
Greek: Η διάταξη ζεύξης πρέπει να φέρει όλα τα απαραίτητα για τη συνάρμοσή της στο όχημα στοιχεία στερέωσης.
Czech: Spojovací zařízení musí mít všechny připevňovací části potřebné k jeho montáži na vozidlo.
Slovak: Spojovacie zariadenie musí byť vybavené upevňovacím príslušenstvom potrebným na jeho pripevnenie na vozidlo.
Polish: Urządzenie sprzęgające musi być wyposażone we wszystkie zaczepy potrzebne do przymocowania go do pojazdu.
Hungarian: A csatlakozóberendezést fel kell szerelni az összes rögzítéssel, amelyre a járműre történő rögzítéshez szükség van.
Slovenian: Naprava za spenjanje je opremljena z vsemi deli, potrebnimi za pritrditev na vozilo.
Romanian: Dispozitivul de cuplare este echipat cu toate elementele de fixare necesare montării acestuia pe vehicul.
Bulgarian: Теглително-прикачното устройство трябва да бъде оборудвано с всички елементи, необходими за закрепването му към превозното средство.
Estonian: Haakeseadis peab olema varustatud kõikide sõidukile ühendamiseks tarvilike kinnitustega.
Latvian: Sakabes ierīcei jābūt aprīkotai ar visiem stiprinājumiem, kas nepieciešami piestiprināšanai pie transportlīdzekļa.
Lithuanian: Sukabinimo įtaisas turi būti su visomis detalėmis, reikalingomis, kad tą įtaisą būtų galima pritvirtinti prie transporto priemonės.
Maltese: L-istrument tal-akkoppjar għandu jkun mgħammar bl-apparat kollu meħtieġ sabiex jitwaħħal mal-vettura.
English: Drawbar couplings for hinged drawbars (S = 0)
French: Chapes d'attelage pour timons articulés (S = 0)
German: Bolzenkupplungen zur Verwendung mit vertikal schwenkbaren Zugeinrichtungen (S = 0) Die dynamische Prüfung ist mit einer horizontal wirkenden wechselnden Prüfkraft von Fhw = ± 0,6 D in einer Kraftwirkungslinie durchzuführen, die parallel zum Boden in der Längsmittelebene des Zugfahrzeugs durch den Mittelpunkt des Kupplungsbolzens verläuft.
Spanish: Ganchos de remolque para enganches articulados (S = 0)
Italian: Dispositivi di attacco di timone per timoni articolati (S = 0)
Portuguese: Engates para lanças articuladas (S = 0)
Dutch: Vangmuilkoppelingen voor scharnierende dissels (S = 0)
Danish: Trækstangskoblinger til hængslede trækstænger (S = 0)
Swedish: Dragstångskopplingar för dragstänger med gångjärn (S = 0)
Finnish: Vetoaisakytkimet nivelöidyille vetoaisoille (S = 0)
Greek: Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για αρθρωτές ράβδους ζεύξης (S = 0)
Czech: Zařízení pro připojení oje určená pro výkyvné oje (S = 0)
Slovak: Závesy pre sklopné oje (S = 0)
Polish: Urządzenia sprzęgające przy pomocy dyszla pociągowego dla dyszli na zawiasach (S = 0).
Hungarian: Vonórudas csatlakozó csuklós vonórúd esetében (S = 0)
Slovenian: Vlečne sklopke za ojesa na tečajih (S = 0).
Romanian: Cuplajele pentru bare de tracțiune articulate (S = 0)
Bulgarian: Теглително-прикачни устройства тип „вилка“ за шарнирни тегличи (S = 0)
Estonian: Haakeseadised liigendiga veotiislitele (S = 0)
Latvian: “Žokļveida” sakabes ierīces sakabes sijām ar šarnīriem (S = 0)
Lithuanian: Lanksčiųjų vilkimo sijų vilkties jungtys (S = 0)
Maltese: Akkoppjar bil-ganċ (drawbar couplings) għal ganċijiet impernjati (hinged drawbars) (S = 0)
English: Drawbar couplings for use with centre-axle trailers (S > 0).
French: Chapes d'attelage pour utilisation avec des remorques à essieu médian (S > 0)
Spanish: Ganchos de remolque para remolques de eje central (S > 0)
Italian: Dispositivi di attacco di timone da utilizzare con rimorchi ad asse centrale (S > 0).
Portuguese: Engates de lança destinados a reboques de eixo central (S > 0).
Dutch: Vangmuilkoppelingen voor gebruik op middenasaanhangwagens (S > 0)
Danish: Trækstangskoblinger til brug på kærrer (S > 0)
Swedish: Dragstångskopplingar för släpkärror (S > 0).
Finnish: Keskiakseliperävaunuissa käytettävät vetoaisakytkimet (S > O)
Greek: Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα (S > 0).
Czech: Zařízení pro připojení oje určená pro přívěsy s nápravami uprostřed (S > 0).
Slovak: Závesy pre prívesy s nápravou v strede (S > 0).
Polish: Urządzenia sprzęgające przy pomocą dyszla pociągowego do przyczep z osią centralną (S > 0).
Hungarian: Középtengelyes pótkocsikhoz használatos vonórudas csatlakozó (S > 0).
Slovenian: Vlečne sklopke za ojesa priklopnikov s centralno osjo (S > 0).
Romanian: Cuplajele pentru bara de tracțiune destinate utilizării cu remorci cu axă mediană (S > 0).
Bulgarian: Теглително-прикачни устройства тип „вилка“, предназначени за използване с ремаркета със средна ос (S > 0).
Estonian: Veotiisli haakeseadised kasutamiseks kesktelghaagistega (S > 0).
Latvian: “Žokļveida” sakabes ierīces, kuras paredzēts izmantot piekabēm ar centrāli novietotu asi (S > 0).
Lithuanian: Su priekaba, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, naudojama vilkties jungtis (S > 0)
Maltese: Akkoppjar bil-ganċ (drawbar couplings) biex jintużaw ma’ trejlers b’fus ċentrali (S > 0).
English: Centre axle trailer masses up to and including 3,5 tonnes:
French: Remorques à essieu médian d'une masse allant jusqu'à 3,5 tonnes:
German: Masse des Zentralachsanhängers bis einschließlich 3,5 Tonnen
Spanish: Remolques de eje central con una masa de hasta 3,5 toneladas:
Italian: Masse di rimorchio ad asse centrale fino a 3,5 tonnellate:
Portuguese: Massas do reboque de eixo central menores ou iguais a 3,5 toneladas:
Dutch: Middenasaanhangwagens met een massa van maximaal 3,5 ton
Danish: Kærrer med tilladt masse til og med 3,5 tons:
Swedish: Släpkärror med en tillåten massa upp till och med 3,5 ton
Finnish: Massaltaan enintään 3,5 tonnin keskiakseliperävaunu. Massaltaan enintään 3,5 tonnin keskiakseliperävaunuissa käytettävät vetoaisakytkimet on testattava samalla tavalla kuin tämän liitteen kohdassa 3.1 kuvaillut vetokuulat ja kiinnityskorvakkeet.
Greek: Κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας έως και 3,5 τόνων:
Czech: Přívěsy s nápravami uprostřed o hmotnosti do 3,5 t včetně:
Slovak: Príves s nápravou v strede s hmotnosťou menšou alebo rovnajúcou sa 3,5 tony.
Polish: Przyczepa z osią centralną i o masie do 3,5 tony włącznie:
Hungarian: A legfeljebb 3,5 tonna tömegű középtengelyes pótkocsik:
Slovenian: Priklopniki s centralno osjo mase do vključno 3,5 tone:
Romanian: Remorci cu axă mediană cu o masă până la 3,5 tone, inclusiv:
Bulgarian: За ремаркета със средна ос и маса не по-голяма от 3,5 t:
Estonian: Kesktelghaagised täismassiga kuni 3,5 tonni (k.a):
Latvian: Piekabes ar centrāli novietotu asi masa ir 3,5 tonnas vai mazāka
Lithuanian: Priekabos, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, masė ne didesnė kaip 3,5 tonos, įskaitant 3,5 tonų masę
Maltese: Mases ta’ trejler b’fus ċentrali sa, u jinkludu, 3,5 tunnellati metriċi:
English: Centre axle trailer masses exceeding 3,5 tonnes:
French: Remorques à essieu médian d'une masse supérieure à 3,5 tonnes:
German: Masse des Zentralachsanhängers über 3,5 Tonnen
Spanish: Remolques de eje central cuya masa supere las 3,5 toneladas:
Italian: Masse di rimorchio ad asse centrale superiori a 3,5 tonnellate:
Portuguese: Massas do reboque de eixo central superiores a 3,5 toneladas:
Dutch: Middenasaanhangwagens met een massa van meer dan 3,5 ton
Danish: Kærrer med totalmasse over 3,5 tons:
Swedish: Släpkärror med tillåten massa som överstiger 3,5 ton
Greek: Κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους:
Czech: Přívěsy s nápravami uprostřed o hmotnosti větší než 3,5 t:
Slovak: Prívesy s nápravou v strede s hmotnosťou nad 3,5 tony:
Polish: Przyczepa z osią centralną o masie większej niż 3,5 tony:
Hungarian: 3,5 tonnát meghaladó tömegű középtengelyes pótkocsik:
Slovenian: Priklopniki s centralno osjo mase, ki presega 3,5 tone:
Romanian: Remorci cu axă mediană cu o masă mai mare de 3,5 tone:
Bulgarian: За ремаркета със средна ос и маса по-голяма от 3,5 t:
Estonian: Kesktelghaagised täismassiga üle 3,5 tonni:
Latvian: Piekabes ar centrāli novietotu asi, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas
Lithuanian: Didesnės nei 3,5 tonų masės priekaba, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru
Maltese: Mases ta’ trejlers b’fus ċentrali ta’ aktar minn 3,5 tunnellati metriċi:
English: The test forces are applied to the specimen in both horizontal and vertical directions in an asynchronous endurance test.
French: Les forces d'essai sont exercées sur l'échantillon à l'horizontale et à la verticale lors d'un essai de fatigue asynchrone.
German: Die Prüfkräfte werden in einem asynchronen Dauerschwingversuch in horizontaler und vertikaler Richtung auf das Prüfmuster aufgebracht.
Spanish: Las fuerzas de ensayo se aplicarán a la muestra en dirección vertical y horizontal en un ensayo asíncrono de resistencia.
Italian: Le forze di prova sono applicate al campione in entrambe le direzioni orizzontale e verticale in una prova di durata asincrona.
Portuguese: As forças de ensaio são aplicadas à amostra a ensaiar segundo as direcções horizontal e vertical num ensaio de fadiga assíncrono.
Dutch: Tijdens een asynchrone vermoeiingstest wordt zowel een horizontale als een verticale kracht op het monster uitgeoefend.
Danish: Prøvekræfterne skal påføres prøveemnet i både vandret og lodret retning i en asynkron udholdenhedsprøve.
Swedish: Provningsbelastningarna påförs provexemplaret i horisontell och vertikal riktning i en asynkron utmattningsprovning.
Greek: Οι δυνάμεις δοκιμασίας πρέπει να εφαρμόζονται στο δοκίμιο τόσο στην οριζόντια όσο και στην κατακόρυφη διεύθυνση, στο πλαίσιο μιας ασύγχρονης δοκιμασίας αντοχής.
Czech: Vzorek se podrobí asynchronní zkoušce na únavu se zkušebním zatížením působícím ve vodorovném a svislém směru.
Slovak: Pri asynchrónnej skúške pevnosti sa na vzorku aplikujú skúšobné zaťaženia v horizontálnom a vertikálnom smere.
Polish: W asynchronicznym badaniu zmęczeniowym obciążenia przykłada się do próbki w kierunku poziomym i pionowym.
Hungarian: A vizsgálati erőket mind vízszintes, mind függőleges irányban ki kell fejteni az aszinkron tartóssági vizsgálatban.
Slovenian: Pri preskusu trajne dinamične trdnosti delujejo na preskusni vzorec asinhrone sile v vodoravni in navpični smeri.
Romanian: Forțele de încercare sunt aplicate pe eșantion atât pe orizontală, cât și pe verticală în cadrul unei încercări de anduranță asincrone.
Bulgarian: Силите за изпитване се прилагат към образеца както в хоризонтална, така и във вертикална посока в процеса на асинхронно изпитване на издръжливост.
Estonian: Asünkroonsel kestvuskatsel rakendatakse näidisele horisontaal- ja vertikaalsuunalist katsekoormust.
Latvian: Asinhronā izturības testā paraugam pieliek testa spēku horizontālā un vertikālā virzienā.
Lithuanian: Pavyzdys, atliekant asinchronišką nuovargio bandymą, veikiamas bandymo apkrovomis horizontalia ir vertikalia kryptimis.
Maltese: Il-forzi tal-ittestjar huma applikati fuq il-kampjun kemm fid-direzzjoni orizzontali u kemm f’dik vertikali f’test ta’ reżistenza li mhux sinkroniku.
English: The following test forces shall be applied:
French: Les forces d'essai suivantes sont exercées:
German: Folgende Prüfkräfte sind aufzubringen:
Spanish: Se aplicarán las fuerzas de ensayo siguientes:
Italian: Devono essere applicate le seguenti forze di prova:
Portuguese: Aplicam-se as seguintes forças de ensaio:
Dutch: Tijdens de test moeten de volgende krachten worden uitgeoefend:
Danish: Der anvendes følgende prøvekræfter:
Swedish: Följande provbelastningar ska anbringas på kopplingspunkten:
Finnish: Käytettävät testivoimat:
Greek: Πρέπει να εφαρμόζονται οι ακόλουθες δυνάμεις δοκιμασίας:
Czech: Použijí se tato zkušební zatížení:
Slovak: Na čap sa pôsobí týmito skúšobnými silami:
Polish: Przykłada się następujące siły badania:
Hungarian: A következő vizsgálati erőket kell kifejteni:
Slovenian: Pri preskusu delujejo naslednje sile:
Romanian: Se aplică următoarele forțe de încercare:
Bulgarian: Трябва да се прилагат се следните сили за изпитване:
Estonian: Rakendada tuleb järgmisi katsekoormusi:
Latvian: Piemēro šādus testa spēkus:
Lithuanian: Taikomos šios bandymo jėgos:
Maltese: Il-forzi tal-ittestjar li ġejjin għandhom ikunu applikati:
English: Table 14
French: Tableau 14
German: Tabelle 14
Spanish: Cuadro 14
Italian: Tabella 14
Portuguese: Quadro 14
Dutch: Tabel 14
Danish: Tabel 14
Swedish: Tabell 14
Finnish: Taulukko 14
Greek: Πίνακας 14
Czech: Tabulka 14
Slovak: Tabuľka 14
Polish: Tabela 14
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 14
Romanian: Tabel 14
Bulgarian: Таблица 14
Estonian: Tabel 14
Latvian: 14. tabula
Lithuanian: 14 lentelė
Maltese: Tabella 14
English: Test forces
French: Forces d'essai
German: Prüfkräfte
Spanish: Fuerzas de ensayo
Italian: Forze di prova
Portuguese: Forças de ensaio
Dutch: Testkrachten
Danish: Prøvekræfter
Swedish: Provbelastningar
Finnish: Testivoimat
Greek: Δυνάμεις δοκιμασίας
Czech: Zkušební zatížení
Slovak: Skúšobné sily
Polish: Siły badania
Hungarian: Vizsgálati erők
Slovenian: Preskusne sile
Romanian: Forțe de încercare
Bulgarian: Сили за изпитване
Estonian: Katsekoormused
Latvian: Testa spēki
Lithuanian: Bandymo jėgos
Maltese: Il-forzi tat-test
English: Test force
French: Force d'essai
German: Prüfkraft
Spanish: Fuerza de ensayo
Italian: Forza di prova
Portuguese: Força de ensaio
Dutch: Testkracht
Danish: Prøvekraft
Swedish: Provbelastning
Finnish: Testivoima
Greek: Δύναμη δοκιμασίας
Czech: Zkušební zatížení
Slovak: Skúšobná sila
Polish: Siła badania
Hungarian: Vizsgálati erő
Slovenian: Preskusna sila
Romanian: Forță de încercare
Bulgarian: Сила за изпитване
Estonian: Katsekoormus
Latvian: Testa spēks
Lithuanian: Bandymo jėga
Maltese: Forza tal-ittestjar
English: Mean Value (kN)
French: Valeur moyenne (en kN)
German: Mittelwert (kN)
Spanish: Valor medio (kN)
Italian: Valore medio (kN)
Portuguese: Valor médio (kN)
Dutch: Gemiddelde waarde (kN)
Danish: Gennemsnitsværdi (kN)
Swedish: Medelvärde (kN)
Finnish: Keskiarvo (kN)
Greek: Μέση τιμή (kN)
Czech: Střední hodnota (kN)
Slovak: Priemerná hodnota (kN)
Polish: Wartość średnia (kN)
Hungarian: Középérték (kN)
Slovenian: Srednja vrednost (kN)
Romanian: Valoare medie (în kN)
Bulgarian: Средна стойност (kN)
Estonian: Keskmine väärtus (kN)
Latvian: Vidējais lielums (kN)
Lithuanian: Vidutinė vertė (kN)
Maltese: Valur intermedju (kN)
English: Amplitude (kN)
French: Amplitude (en kN)
Spanish: Amplitud (kN)
Italian: Ampiezza (kN)
Swedish: Amplitud (kN)
Finnish: Amplitudi (kN)
Greek: Εύρος (kN)
Czech: Amplituda (kN)
Slovak: Amplitúda (kN)
Polish: Amplituda (kN)
Hungarian: Amplitúdó (kN)
Slovenian: Velikost (kN)
Romanian: Amplitudine (în kN)
Bulgarian: Амплитуда (kN)
Estonian: Amplituud (kN)
Latvian: Amplitūda (kN)
Lithuanian: Amplitudė (kN)
Maltese: Estensjoni (kN)
English: Horizontal force
French: Force horizontale
German: horizontale Kraft
Spanish: Fuerza horizontal
Italian: Forza orizzontale
Portuguese: Força horizontal
Dutch: Horizontale kracht
Danish: Vandret kraft
Swedish: Horisontell belastning
Finnish: Vaakasuuntainen voima
Greek: Οριζόντια δύναμη
Czech: Vodorovné zatížení
Slovak: Horizontálna sila
Polish: Siła pozioma
Hungarian: Vízszintes erő
Slovenian: Vodoravna sila
Romanian: Forță orizontală
Bulgarian: Хоризонтална сила
Estonian: Horisontaaljõud
Latvian: Horizontāls spēks
Lithuanian: Horizontalioji jėga
Maltese: Forza orizzontali
English: 0± 0,6 Dc (See Note)
French: 0± 0,6 Dc (voir note)
German: 0± 0,6 Dc (siehe Anmerkung)
Spanish: 0± 0,6Dc (véase la nota)
Italian: 0± 0,6 Dc (cfr. nota)
Portuguese: 0± 0,6 Dc (ver nota)
Dutch: 0± 0,6 Dc (zie opmerking)
Danish: 0± 0,6 Dc (se bemærkning)
Swedish: 0± 0,6 D c (se anm.)
Finnish: 0± 0,6 Dc (ks. huom.)
Greek: 0± 0,6 Dc (βλ. σημείωση)
Czech: 0± 0,6 Dc (viz pozn.)
Slovak: 0± 0,6 Dc (pozri poznámku)
Polish: 0± 0,6Dc (zob. Uwaga)
Hungarian: 0± 0,6 Dc (lásd a megjegyzést)
Slovenian: 0± 0,6 Dc (glej opombo)
Romanian: 0± 0,6 Dc (a se vedea nota)
Bulgarian: 0± 0,6 Dc (вж. забележката)
Estonian: 0± 0,6 Dc (vt märkust)
Latvian: 0± 0,6 Dc (sk. piezīmi)
Lithuanian: 0± 0,6 Dc (žr. pastabą)
Maltese: 0± 0,6 Dc (ara n-Nota)