English: The signal may be activated by the application of the service braking system in such a manner that it would produce, in an unladen condition and engine disconnected, under the test conditions of Type-0 as described in Annex 3, a deceleration of or above 6 m/s2;
French: Le signal peut être activé lorsque le système de freinage de service est utilisé de manière à produire, véhicule à vide et moteur débrayé, dans les conditions d'essai du type 0 décrites à l'annexe 3, une décélération égale ou supérieure à 6 ms/2;
German: bei Benutzung des Betriebsbremssystems in solcher Weise, dass es, in unbeladenem Zustand und bei ausgekuppeltem Motor, bei Prüfbedingungen des Typs-0 nach Anhang 3 eine Verzögerung von bzw. über 6 m/s2 erreichen würde;
Spanish: La señal podrá activarse al accionar el sistema de frenado de servicio de forma que se produzca una deceleración igual o superior a 6 m/s2 con el vehículo descargado y el motor desembragado y en las condiciones de ensayo del tipo 0 descritas en el anexo 3.
Italian: Il segnale può essere attivato dall'azionamento del sistema di frenatura di servizio in modo tale che si produca, in una condizione di veicolo scarico e motore disinnestato, alle condizioni di prova di tipo 0 come descritto all'allegato 3, una decelerazione pari o superiore a 6 m/s2;
Portuguese: O sinal pode ser activado pela aplicação do sistema de travagem de serviço por forma a produzir, sem carga e com motor desembraiado, nas condições de ensaio do tipo 0, conforme descrito no anexo 3, uma desaceleração de 6 m/s2, ou superior;
Dutch: het signaal kan worden geactiveerd bij een zodanige inwerkingstelling van het bedrijfsremsysteem dat in onbeladen toestand en bij uitgeschakelde motor, onder de testvoorwaarden van type 0 volgens bijlage 3, een vertraging van ten minste 6 m/s2 resulteert;
Danish: Signalet kan aktiveres ved anvendelse af driftsbremsen på en måde, således at der i ubelæsset tilstand og med frakoblet motor ved Type 0-prøvebetingelser, jf. bilag 3, frembringes en deceleration på eller over 6 m/s2.
Swedish: Signalen får aktiveras när färdbromssystemet ansätts på ett sådant sätt att det, under olastade förhållanden med motorn frikopplad och under de förhållanden för typ 0-provning som beskrivs i bilaga 3, ger en retardation på eller högre än 6 m/s2.
Finnish: Signaali voi aktivoitua seisontajarrutuksen yhteydessä, kun jarrutus aiheuttaa kuormittamattomassa tilassa ja vaihde vapaalla liitteessä 3 kuvatuissa tyyppi 0 -testiolosuhteissa vähintään 6 m/s2:n hidastuvuuden.
Greek: το σήμα επιτρέπεται να ενεργοποιείται μέσω της ενεργοποίησης του συστήματος πέδησης πορείας κατά τρόπο ώστε να προκαλείται, με το όχημα άφορτο και τον κινητήρα αποσυμπλεγμένο και υπό τις συνθήκες τύπου 0, όπως αναφέρεται στο παράρτημα 3, επιβράδυνση των ή πάνω από τα 6 m/s2.
Czech: při použití systému provozního brzdění takovým způsobem, že vyvine v nenaloženém stavu a s odpojeným motorem, za podmínek zkoušky typu 0 popsaných v příloze 3, zpomalení nejméně 6 m/s2.
Slovak: signál sa môže aktivovať s použitím prevádzkového brzdového systému spôsobom, ktorým by sa v podmienkach nezaťaženia a s odpojeným motorom dosiahlo za podmienok skúšky typu 0 opísaných v prílohe 3 spomalenie ≥ 6 m/s2;
Polish: sygnał może się włączać przy uruchomieniu układu hamulcowego roboczego w taki sposób, który w przypadku pojazdu nieobciążonego z odłączonym silnikiem, w warunkach określonych dla badania typu 0 w załączniku 3, wytwarzałby opóźnienie równe co najmniej 6 m/s2.
Hungarian: A jelzést az üzemi fékrendszer olyan módon történő működésbe hozása is kiválthatja, amely terheletlen állapotban és kikapcsolt motorral a 3. mellékletben leírt 0. típusú vizsgálati körülmények között legalább 6 m/s2 lassulást hoz létre:
Slovenian: Znak se lahko vklopi, ko se delovni zavorni sistem uporabi tako, da v neobremenjenem stanju in z izključenim motorjem v preskusnih pogojih tipa 0, kakor je opisano v Prilogi 3, ustvari pojemek 6 m/s2 ali več;
Romanian: semnalul poate fi activat prin acționarea sistemului de frânare de serviciu astfel încât acesta să producă, în stare neîncărcată și cu motorul deconectat, în condițiile de încercare de tip -0, conform specificațiilor din anexa 3, o decelerație mai mare sau egală cu6 m/s2;
Bulgarian: сигналът може да се включва посредством задействане на работната спирачна уредба по такъв начин, че да създава в ненатоварено състояние и с незацепен съединител, в условията на изпитване тип-0, описано в приложение 3, отрицателно ускорение по-голямо или равно на 6 m/s2;
Estonian: signaal võib käivituda sõidupidurisüsteemi rakendamisel nii, et tühimassiga ja lahutatud mootoriga sõiduki korral 3. lisas kirjeldatud 0-tüübi katse tingimustes oleks aeglustus vähemalt 6 m/s2;
Latvian: signālu var aktivēt, iedarbinot bremžu sistēmu tādējādi, ka stāvoklī bez kravas ar atvienotu motoru 0 tipa testa apstākļos, kā aprakstīts 3. pielikumā, tiek radīts 6 m/s2 vai lielāks palēninājums.
Lithuanian: Signalas gali suveikti tada, kai darbinė stabdžių sistema įjungiama taip, kad būtų pasiektas ne mažesnis kaip 6 m/s2 lėtėjimas, transporto priemonė yra nepakrauta ir jos pavara išjungta, vadovaujantis 3 priede aprašyto 0 tipo bandymo sąlygomis.
Maltese: Is-sinjal jista' jiġi attivat bl-applikazzjoni tas-sistema ta' service braking b'tali mod li din tipproduċi, f'kundizzjoni mhux mgħobbija u l-magna skonnettjata, fil-kundizzjonijiet ta' test tat-Tip 0 kif deskritt fl-Anness 3, deċellerazzjoni ta' 6 m/s2 jew aktar;