FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Coupling heads shall be able to satisfy the tests laid down in annex 6, paragraph 3.2.
French: Les têtes d'accouplement doivent pouvoir satisfaire aux essais prescrits à l'annexe 6, paragraphe 3.2.
German: Zugkugelkupplungen müssen den Prüfvorschriften nach Anhang 6 Absatz 3.2 entsprechen.
Spanish: Las cabezas de acoplamiento deberán superar los ensayos descritos en el punto 3.2 del anexo 6.
Italian: Gli attacchi sferici devono essere in grado di soddisfare le prove stabilite nell’allegato 6, paragrafo 3.2.
Portuguese: As cabeças de engate devem poder cumprir os requisitos dos ensaios previstos no n.o 3.2 do anexo 6.
Dutch: Kogelkoppelingen moeten de in bijlage 6, punt 3.2, beschreven tests kunnen doorstaan.
Danish: Kuglekoblinger skal opfylde kravene i bilag 6, punkt 3.2.
Swedish: Kopplingshuvuden ska klara de provningar som anges i bilaga 6, punkt 3.2.
Finnish: Vetopäiden on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.2 esitettyjen testien vaatimukset.
Greek: Οι κεφαλές ζεύξης πρέπει να ανταποκρίνονται επιτυχώς στις δοκιμασίες που αναφέρονται στο παράρτημα 6 παράγραφος 3.2.
Czech: Spojovací hlavice musí vyhovět při zkouškách stanovených v bodě 3.2. přílohy 6.
Slovak: Spojovacie hlavice vyhovejú skúškam uvedeným v bode 3.2 prílohy 6.
Polish: Głowice zaczepowe muszą spełniać badania ustanowione w pkt 3.2 załącznika 6.
Hungarian: A kapcsolófejeknek meg kell felelniük a 6. melléklet 3.2. szakaszában meghatározott vizsgálatokon.
Slovenian: Vlečne glave so take, da uspešno opravijo preskuse, določene v odstavku 3.2 Priloge 6.
Romanian: Capetele de cuplare trebuie să poată obține rezultate pozitive la încercările prescrise în anexa 6 punctul 3.2.
Bulgarian: Прикачните глави трябва да могат да преминат изпитванията, предвидени в приложение 6, точка 3.2.
Estonian: Haakepead peavad vastu pidama 6. lisa punktis 3.2 esitatud katsetele.
Latvian: Savienojošām galviņām jāiztur 6. pielikuma 3.2. punktā noteiktie testi.
Lithuanian: Jungiamosios movos turi būti tinkamos atitikti 6 priedo 3.2. punkte nustatytų bandymų reikalavimus.
Maltese: L-irjus tal-akkoppjar (coupling heads) għandhom jissodisfaw it-testijiet indikati fl-anness 6, fil-paragrafu 3.2.
English: Any additional device (e.g. braking, stabilizer, etc.) shall not have any adverse effect on the mechanical connection.
French: Les équipements supplémentaires (par exemple les freins, les stabilisateurs, etc.) ne doivent en aucune manière nuire à l'efficacité de la liaison mécanique.
German: Zusätzlich vorhandene Einrichtungen (z. B. Bremsen, Stabilisierungseinrichtungen usw.) dürfen die mechanische Verbindungseinrichtung nicht beeinträchtigen.
Spanish: Ningún dispositivo adicional (por ejemplo, frenado, estabilizador, etc.) podrá producir un efecto adverso en la conexión mecánica.
Italian: Ulteriori dispositivi (ad esempio di frenatura, stabilizzanti ecc.) non devono alterare il collegamento meccanico.
Portuguese: Nenhum dispositivo adicional (por exemplo, de travagem, de estabilização, etc.) deve ter quaisquer efeitos negativos sobre a ligação mecânica.
Dutch: Geen enkele aanvullende inrichting (bijvoorbeeld rem, stabilisator enz.) mag de mechanische verbinding negatief beïnvloeden.
Danish: Eventuelle supplerende anordninger (bremser, stabilisatoranordninger mv.) må ikke have negativ indvirkning på den mekaniske forbindelse.
Swedish: Alla tilläggsanordningar (t.ex. bromsar, stabilisatorer, etc.) får inte ha någon negativ inverkan på den mekaniska förbindelsen.
Finnish: Millään lisälaitteella (esimerkiksi jarru tai vakaaja) ei saa olla mitään kielteistä vaikutusta mekaaniseen liitokseen.
Greek: Οποιαδήποτε πρόσθετη διάταξη (π.χ. πέδη, σταθεροποιητής κ.λπ.) δεν πρέπει να επηρεάζει αρνητικά τη μηχανική σύζευξη.
Czech: Případná doplňková zařízení (např. brzdové zařízení, stabilizátor atd.) nesmějí mechanické spojení nepříznivě ovlivnit.
Slovak: Akékoľvek doplnkové zariadenie (napr. brzdenie, stabilizátor atď.) nesmie mať nepriaznivý vplyv na mechanické spojenie.
Polish: Żadne dodatkowe urządzenie (np. hamulce, stabilizator itp.) nie może mieć niekorzystnego wpływu na połączenie mechaniczne.
Hungarian: Az esetleges kiegészítő berendezések (pl. fék, stabilizáló stb.) nem gyakorolhatnak hátrányos hatást a mechanikus kapcsolódásra.
Slovenian: Kakršne koli dodatne naprave (npr. zavore, stabilizatorji itn.) nimajo škodljivega vpliva na mehansko povezavo.
Romanian: Echipamentele suplimentare (de exemplu, frânele, stabilizatorii etc.) nu trebuie să afecteze în niciun fel eficacitatea legăturii mecanice.
Bulgarian: Всяко друго устройство (напр. спирачка, стабилизатор и др.) не трябва да оказва никакво неблагоприятно въздействие върху механичната връзка.
Estonian: Ühelgi lisaseadmel (nt piduritel, stabilisaatoritel jne) ei tohi mehaanilisele ühendusele olla mis tahes kahjulikku mõju.
Latvian: Neviena papildu ierīce (piemēram, bremzes, stabilizators utt.) nedrīkst radīt kaitīgu ietekmi uz mehānisko savienojumu.
Lithuanian: Bet kokie papildomi įtaisai (pvz., stabdžiai, stabilizatoriai ir t. t.) neturi kaip nors pakenkti mechaniniam sujungimui.
Maltese: Kull strument addizzjonali (eż. brejk, stabilizzatur, eċċ) m’għandu jkollu l-ebda effett ħażin fuq il-konnessjoni mekkanika.
English: Simultaneously, there shall be an angle of free vertical movement 20° above and below the horizontal.
French: Simultanément, elle doit pouvoir se débattre librement dans un plan vertical de 20° de part et d'autre de l'horizontale.
German: Gleichzeitig ist aus der Waagerechten eine vertikale Beweglichkeit von je 20° nach oben und unten erforderlich.
Spanish: Al mismo tiempo, deberá haber un ángulo de movimiento vertical libre de 20° por encima y por debajo de la horizontal.
Italian: Contemporaneamente deve muoversi liberamente in verticale di 20° sopra e sotto la linea orizzontale.
Portuguese: Em simultâneo, deverá existir um ângulo de movimentação livre na vertical de 20° para cima e para baixo da horizontal.
Dutch: Tegelijkertijd moet ze verticaal over een hoek van 20° ten opzichte van de horizontaal omhoog en omlaag kunnen bewegen.
Danish: Samtidig skal der være en fri lodret bevægelighed på 20° over og under vandret.
Swedish: Samtidigt ska en fri vertikal rörlighet på 20° medges över och under den horisontella centrumlinjen.
Finnish: Samanaikaisesti on oltava vapaa 20° pystyssuuntainen liikekulma vaakatason ylä- ja alapuolella.
Greek: Παράλληλα πρέπει να υπάρχει μια γωνία 20° ελεύθερης κατακόρυφης κίνησης επάνω και κάτω από το οριζόντιο επίπεδο.
Czech: Zároveň se musí pohybovat volně ve svislé rovině v úhlu 20° nad vodorovnou rovinu a pod ni.
Slovak: Súčasne musí byť zabezpečený voľný vertikálny pohyb 20° nad a pod horizontálou.
Polish: Równocześnie musi być możliwy swobodny ruch o kąt 20° w pionie powyżej i poniżej płaszczyzny poziomej.
Hungarian: Ezzel egyidejűleg a vízszintes felett és alatt 20°-ig függőlegesen is szabadon kell tudnia mozogni.
Slovenian: Sočasno je mogoče prosto navpično nihanje za 20° navzgor in navzdol od vodoravne ravnine.
Romanian: Simultan, capul trebuie să se poată mișca liber într-un plan vertical de 20° de o parte și de alta a orizontalei.
Bulgarian: Едновременно трябва да има свободно вертикално отклонение на ъгъл 20° над и под хоризонталата.
Estonian: Samaaegselt peab horisontaaltasapinnast üles- ja allapoole jääma vähemalt 20° vaba vertikaalsuunalist liikumisruumi.
Latvian: Vienlaikus jābūt brīvas vertikālas kustības 20° leņķim virs horizontāles un zem tās.
Lithuanian: Kartu jungiamoji mova atsižvelgiant į horizontalią plokštumą turi laisvai slankioti vertikalia kryptimi 20° į viršų ir į apačią.
Maltese: Fl-istess ħin, għandu jkun hemm angolu ta’ moviment ħieles vertikali ta’ 20° fuq u taħt l-orizzontali.
English: The following articulation shall be possible at all angles of horizontal rotation:
French: À tous les angles de rotation horizontale, les débattements ci-dessous doivent rester possibles:
German: Zusätzlich müssen folgende kombinierte Bewegungen in allen Winkeln der horizontalen Drehung erbracht werden:
Spanish: La siguiente articulación será posible en todos los ángulos de rotación horizontal:
Italian: A tutti gli angoli di rotazione orizzontali deve essere possibile la seguente articolazione:
Portuguese: A articulação em seguida especificada deve ser possível em todos os ângulos de rotação horizontal:
Dutch: Ongeacht de hoek van de horizontale verdraaiing moeten de volgende bewegingen mogelijk zijn:
Danish: Følgende vinkler skal være mulige ved alle vandrette drejningsvinkler:
Swedish: Följande kombinationer av rörelser ska medges för alla horisontella vridningsvinklar:
Finnish: Seuraavien kiertymisliikkeiden on oltava mahdollisia kaikissa vaakasuuntaisen kiertymisen kulmissa:
Greek: Πρέπει να είναι δυνατό να εκτελούνται οι ακόλουθες κινήσεις των αρθρώσεων με κάθε γωνία οριζόντιας περιστροφής:
Czech: Musí být možné tyto kombinace pohybů ve všech úhlech vodorovného natočení:
Slovak: Musia byť možné nasledujúce kombinácie pohybov vo všetkých uhloch horizontálnej výchylky:
Polish: Muszą być możliwe następujące kombinacje ruchów przy wszystkich możliwych kątach obrotu poziomego:
Hungarian: Az alábbi csuklós mozgásnak lehetségesnek kell lennie a vízszintes elfordulás minden szögénél:
Slovenian: Možno je naslednje gibanje pri katerem koli kotu vrtenja v vodoravni smeri:
Romanian: În toate unghiurile de rotație orizontală, articulațiile de mai jos trebuie să rămână posibile:
Bulgarian: При всички ъгли на отклонение в хоризонталната равнина трябва да бъдат осигурени:
Estonian: Mis tahes horisontaalse pöördenurga all peavad olema võimalikud järgmised liikumiskombinatsioonid:
Latvian: Šāds šarnīrsavienojums iespējams pie visiem horizontālās rotācijas leņķiem:
Lithuanian: Horizontalioje plokštumoje turi būti įmanomi šie judesiai bet kokiu kampu:
Maltese: L-artikulazzjoni li ġejja għandha tkun possibbli fl-angoli kollha tar-rotazzjoni orizzontali:
English: vertical pitch ± 15° with axial roll ± 25°
French: tangage de ± 15° plus roulis de ± 25°;
German: vertikale Schwenkung um ± 15° bei axialer Verdrehung um ± 25°
Spanish: cabeceo vertical ± 15° con balanceo axial ± 25°
Italian: beccheggio verticale di ± 15° con rollio assiale di ± 25°;
Portuguese: oscilação vertical de ± 15° com oscilação axial de ± 25°,
Dutch: verticale hoek ± 15° met axiale verdraaiing ± 25°
Danish: lodret hældning ± 15° med aksial rulning ± 25°
Swedish: en ± 15° vertikal rörelse och en ± 25° vridning runt axeln,
Finnish: pystynyökkäys ± 15° kun aksiaalinen kallistuma on ± 25°
Greek: κατακόρυφο βήμα ± 15° με αξονική περιστροφή ± 25°
Czech: svislé naklonění ± 15° s axiálním otočením ± 25°
Slovak: vertikálny rozostup ± 15° pri osovom pootočení ± 25°;
Polish: pionowe nachylenie ± 15° przy przechyle osiowym ± 25°;
Hungarian: i. ± 15° függőleges billenés ± 25° tengely körüli elfordulással;
Slovenian: navpično nihanje ± 15° z zasukom okoli osi ± 25°
Romanian: tangaj de ± 15° plus ruliu de ± 25°;
Bulgarian: завъртане спрямо напречната ос ± 15° при завъртане около надлъжната ос ± 25°;
Estonian: vertikaalne kalle ± 15° koos teljekaldega ± 25°
Latvian: vertikālais solis ± 15° ar sānsveres leņķi ± 25°;
Lithuanian: ± 15° vertikalus posvyris, kai jungiamoji mova apie išilginę savo ašį horizontalioje plokštumoje pasisuka ± 25°
Maltese: grad ta’ żerżiqa vertikali ta’ ± 15° b’tidwira fuq l-assi ta’ ± 25°
English: axial roll ± 10° with vertical pitch ± 20°
French: roulis de ± 10° plus tangage de ± 20°.
German: axiale Verdrehung um ± 10° bei vertikaler Schwenkung um ± 20°
Spanish: balanceo axial ± 10° con cabeceo vertical ± 20°.
Italian: rollio assiale di ± 10° con beccheggio verticale di ± 20°.
Portuguese: oscilação axial de ± 10° com oscilação vertical de ± 20°.
Dutch: axiale verdraaiing ± 10° met verticale hoek ± 20°
Danish: aksial rulning ± 10° med lodret hældning ± 20°
Swedish: en ± 10° vridning runt axeln och en ± 20° vertikal rörelse.
Finnish: aksiaalinen kallistuma ± 10° kun pystynyökkäys on ± 20°.
Greek: αξονική περιστροφή ± 10° με κατακόρυφο βήμα ± 20°
Czech: axiální otočení ± 10° se svislým nakloněním ± 20°
Slovak: osové pootočenie ± 10° pri vertikálnom rozostupe ± 20°.
Polish: przechył osiowy ± 10° przy nachyleniu pionowym ± 20°.
Hungarian: ± 10° tengely körüli elfordulás ± 20°-os függőleges billenéssel.
Slovenian: zasuk okoli osi ± 10° z navpičnim nihanjem ± 20°
Romanian: ruliu de ± 10° plus tangaj de ± 20°.
Bulgarian: завъртане около надлъжната ос ± 10° при завъртане спрямо напречната ос ± 20°.
Estonian: teljekalle ± 10° koos vertikaalse kaldega ± 20°
Latvian: sānsveres leņķis ± 10° ar vertikālo soli ± 20°.
Lithuanian: ± 10° sukimasis apie išilginę ašį horizontalioje plokštumoje, kai jungiamoji mova vertikaliai pasislenka ± 20°
Maltese: tidwira fuq l-assi ta’ ± 10° bi grad ta’ żerżiqa vertikali ta’ ± 20°
English: DRAWBAR COUPLINGS
French: CHAPES D'ATTELAGE
German: BOLZENKUPPLUNGEN
Spanish: GANCHOS DE REMOLQUE
Italian: DISPOSITIVI DI ATTACCO DI TIMONE
Portuguese: ENGATES DE LANÇA
Dutch: VANGMUILKOPPELINGEN
Danish: TRÆKSTANGSKOBLINGER
Swedish: DRAGSTÅNGSKOPPLINGAR
Finnish: VETOAISAKYTKIMET
Greek: ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ ΡΑΒΔΩΝ ΖΕΥΞΗΣ Οι απαιτήσεις των παραγράφων 3.1-3.6 του παρόντος παραρτήματος ισχύουν για το σύνολο των συνδέσμων ράβδων ζεύξης της κατηγορίας C50.
Czech: ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ OJE
Slovak: ZÁVESY
Polish: SPRZĘŻENIE ZA POMOCĄ DYSZLA POCIĄGOWEGO
Hungarian: VONÓRUDAS CSATLAKOZÓK
Slovenian: VLEČNE SKLOPKE
Romanian: CUPLAJE PENTRU BARA DE TRACȚIUNE
Bulgarian: ТЕГЛИТЕЛНО-ПРИКАЧНИ УСТРОЙСТВА ТИП „ВИЛКА“
Estonian: VEOTIISLI HAAKESEADISED
Latvian: “ŽOKĻVEIDA” SAKABES IERĪCES
Lithuanian: VILKTIES JUNGTYS
Maltese: L-AKKOPPJAR BIL-GANĊ (DRAWBAR COUPLINGS)
English: The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50.
French: Les prescriptions des paragraphes 3.1 à 3.6 de la présente annexe s'appliquent à toutes les chapes d'attelage de la classe C50.
German: Die Vorschriften der Absätze 3.1 bis 3.6 dieses Anhangs gelten für alle Bolzenkupplungen der Klasse C50.
Spanish: Los requisitos de los puntos 3.1 a 3.6 del presente anexo se aplicarán a todos los ganchos de remolque de clase C50.
Italian: Le prescrizioni stabilite ai paragrafi da 3.1 a 3.6 del presente allegato si applicano a tutti i dispositivi di attacco di timone della classe C50.
Portuguese: Os requisitos constantes dos n.os 3.1 a 3.6 do presente anexo são aplicáveis a todos os engates de lança da classe C50.
Dutch: De voorschriften van de punten 3.1 tot en met 3.6 zijn van toepassing op alle vangmuilkoppelingen van klasse C50.
Danish: Kravene i punkt 3.1 til 3.6 i dette bilag finder anvendelse på alle trækstangskoblinger i klasse C50.
Swedish: Kraven i punkterna 3.1–3.6 i denna bilaga ska tillämpas på alla dragstångskopplingar av klass C50.
Finnish: Kaikkiin luokan C50 vetoaisakytkimiin sovelletaan tämän liitteen kohtien 3.1–3.6 vaatimuksia.
Greek: Στην παράγραφο 3.7 παρατίθενται περαιτέρω απαιτήσεις που πρέπει να πληρούν οι τυποποιημένοι σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης των κατηγοριών C50-1 έως C50-6.
Czech: Požadavky bodů 3.1 až 3.6 této přílohy se vztahují na všechna zařízení pro připojení oje třídy C50.
Slovak: Požiadavky bodov 3.1 až 3.6 tejto prílohy sú uplatniteľné na všetky závesy triedy C50.
Polish: Wymagania pkt 3.1–3.6 niniejszego załącznika mają zastosowanie do wszystkich sprzężeń za pomocą dyszla pociągowego klasy C50.
Hungarian: A melléklet 3.1–3.6. szakaszában meghatározott követelmények az összes C50 osztályú vonórudas csatlakozóra vonatkoznak.
Slovenian: Zahteve iz odstavkov 3.1 do 3.6 te priloge veljajo za vse vlečne sklopke razreda C 50.
Romanian: Cerințele de la punctele 3.1-3.6 din prezenta anexă se aplică tuturor cuplajelor pentru bara de tracțiune din clasa C50.
Bulgarian: За всички теглително-прикачни устройства тип „вилка“ от клас С50 се прилагат изискванията от точки 3.1—3.6 от настоящото приложение.
Estonian: Käesoleva lisa punktides 3.1–3.6 esitatud nõudeid kohaldatakse kõikide klassi C50 veotiisli haakeseadiste suhtes.
Latvian: Šā pielikuma 3.1. līdz 3.6. punkta prasības piemērojamas visām C50 klases “žokļveida” sakabes ierīcēm.
Lithuanian: Šio priedo 3.1–3.6 punktų reikalavimai taikomi visoms C50 klasės vilkties jungtims.
Maltese: Il-kondizzjonijiet meħtieġa tal-paragrafi 3.1 sa 3.6 ta’ dan l-anness huma applikabbli għall-akkoppjar bil-ganċ (drawbar couplings) kollu tal-Klassi C50.
English: Additional requirements which must be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7.
French: Les prescriptions supplémentaires auxquelles doivent satisfaire les chapes d'attelage normalisées des classes C50-1 à C50-6 sont énoncées au paragraphe 3.7.
German: Die zusätzlichen Anforderungen, die von genormten Bolzenkupplungen der Klassen C50-1 bis C50-6 erfüllt werden müssen, sind in Absatz 3.7 aufgeführt.
Spanish: En el punto 3.7 se indican requisitos adicionales que deberán cumplir los ganchos de remolque normalizados de las clases C50-1 a C50-6. Requisitos de rendimiento:
Italian: Le ulteriori prescrizioni che i dispositivi di attacco di timone standard delle classi da C50-1 a C50-6 devono soddisfare sono indicate al paragrafo 3.7.
Portuguese: Os requisitos adicionais que devem ser cumpridos pelos engates de lança normalizados das classes C50-1 a C50-6 constam do n.o 3.7.
Dutch: Punt 3.7 bevat de aanvullende voorschriften waaraan standaardvangmuilkoppelingen van de klassen C50-1 tot en met C50-6 moeten voldoen.
Danish: I punkt 3.7. er angivet, hvilke krav som herudover skal være opfyldt af standardtrækstangskoblinger i klasse C50-1 til C50-6.
Swedish: I punkt 3.7 förtecknas de ytterligare krav som ska uppfyllas av standardiserade dragstångskopplingar av klass C 50-1 till C 50-6.
Finnish: Lisävaatimukset, jotka luokkien C50-1 – C50-6 standardinmukaisten vetoaisakytkimien on täytettävä, annetaan kohdassa 3.7.
Czech: Doplňkové požadavky, které musí splňovat normalizovaná zařízení pro připojení oje třídy C50-1 až C50-6, jsou uvedeny v bodě 3.7.
Slovak: V bode 3.7 sú uvedené dodatočné požiadavky, ktoré musia spĺňať štandardné závesy tried C50-1 až C50-6.
Polish: W pkt 3.7 podano wykaz dodatkowych wymagań, które muszą spełniać znormalizowane sprzężenia za pomocą dyszla pociągowego klas C50-1 do C50-6 włącznie.
Hungarian: A 3.7. szakasz a C50-1–C50-6 osztályú szabványos vonórudas csatlakozók által teljesítendő további követelményeket tartalmaz.
Slovenian: Dodatne zahteve, ki morajo biti izpolnjene pri standardnih vlečnih sklopkah razredov C 50-1 do C 50-6, so navedene v odstavku 3.7.
Romanian: Cerințele suplimentare pe care trebuie să le îndeplinească cuplajele standardizate din clasele C50-1 până la C50-6 sunt enunțate la punctul 3.7.
Bulgarian: Допълнителните изисквания, на които трябва да отговарят стандартните теглително-прикачни устройства тип „вилка“ за класовете от С50-1 до С50-6, са дадени в точка 3.7.
Estonian: Punktis 3.7 on toodud täiendavad nõuded, millele peavad vastama klasside C50-1 – C50-6 standardsed veotiisli haakeseadised.
Latvian: Papildu prasības, kam jāatbilst C50-1 līdz C50-6 klases standarta “žokļveida” sakabes ierīcēm, noteiktas 3.7. punktā.
Lithuanian: Papildomi reikalavimai, kuriuos turi atitikti standartinės C50-1–C50-6 klasių vilkties jungtys, pateikti 3.7 punkte.
Maltese: Kondizzjonijiet meħtieġa addizzjonali għandhom ikunu ssodisfatti mill-akkoppjar bil-ganċ (drawbar couplings) standard tal-Klassijiet C50-1 sa C50-6 kif indikati fil-paragrafu 3.7.
English: Performance requirements — All drawbar couplings shall be able to satisfy the tests stated in annex 6, paragraph 3.3.
French: Prescriptions fonctionnelles — Toutes les chapes d'attelage doivent pouvoir satisfaire aux essais prescrits à l’annexe 6, paragraphe 3.3.
German: Leistungsanforderungen — Alle Bolzenkupplungen müssen den Prüfvorschriften nach Anhang 6 Absatz 3.3 entsprechen.
Spanish: todos los ganchos de remolque deberán superar los ensayos descritos en el punto 3.3 del anexo 6. Anillos de remolque adecuados:
Italian: Requisiti funzionali: tutti i dispositivi di attacco di timone devono essere in grado di soddisfare le prove fissate all’allegato 6, paragrafo 3.3.
Portuguese: Requisitos relativos ao comportamento funcional — todos os engates de lança devem poder cumprir os requisitos dos ensaios previstos no n.o 3.3 do anexo 6.
Dutch: Voorschriften — Alle vangmuilkoppelingen moeten de in bijlage 6, punt 3.3, genoemde tests kunnen doorstaan.
Danish: Præstationskrav - Alle trækstangskoblinger skal opfylde kravene i bilag 6, punkt 3.3.
Swedish: Belastningskrav – Alla dragstångskopplingar ska klara de provningar som anges i bilaga 6, punkt 3.3.
Finnish: Suorituskykyvaatimukset: Kaikkien vetoaisakytkimien on täytettävä liitteessä 6 olevassa 3.2 kohdassa esitettyjen testien vaatimukset.
Czech: Požadavky na zatížitelnost – Všechna zařízení pro připojení oje musí vyhovět při zkouškách stanovených v bodě 3.3 přílohy 6.
Slovak: Výkonové požiadavky – všetky závesy musia vyhovovať skúškam uvedeným v bode 3.3 prílohy 6.
Polish: Wymagania dotyczące obciążenia – wszystkie sprzężenia za pomocą dyszla pociągowego muszą spełnić wymagania badań określonych w pkt 3.3 załącznika 6.
Hungarian: Teljesítményre vonatkozó követelmények – minden vonórudas csatlakozónak teljesíteni kell a 6. melléklet 3.3. szakaszában meghatározott próbákat.
Slovenian: Zahteve glede zmogljivosti – Vse vlečne sklopke so take, da uspešno opravijo preskuse, določene v odstavku 3.3 Priloge 6.
Romanian: Cerințe funcționale – Toate cuplajele pentru bara de tracțiune trebuie să poată obține rezultate pozitive la încercările prevăzute în anexa 6 punctul 3.3.
Bulgarian: Изисквания за ефективност: всички теглително-прикачни устройства тип „вилка“ трябва да могат да преминат изпитванията, предвидени в приложение 6, точка 3.3.
Estonian: Jõudlusnõuded – kõik veotiisli haakeseadised peavad vastu pidama 6. lisa punktis 3.3 esitatud katsetele.
Latvian: Ekspluatācijas prasības – visām “žokļveida” sakabes ierīcēm jāiztur 6. pielikuma 3.3. punktā minētie testi.
Lithuanian: Eksploatavimo reikalavimai – Visos vilkties jungtys turi būti tinkamos atitikti 6 priedo 3.3 punkte nurodytų bandymų reikalavimus.
Maltese: Il-kondizzjonijiet meħtieġa għall-ħidma – L-akkoppjar bil-ganċ (drawbar couplings) kollha għandhom jissodisfaw it-testijiet imsemmija fl-anness 6, fil-paragrafu 3.3.
English: Jaw
French: Embouchure
German: Fangmaul
Spanish: Mordaza
Italian: Campana
Portuguese: Copo do engate
Dutch: Vangmuil
Danish: Tragte
Swedish: Bygel
Finnish: Kita
Greek: Σιαγόνα
Czech: Hubice
Slovak: Hubica
Polish: Szczęka zaczepowa
Hungarian: Pofa
Slovenian: Lovilec
Romanian: Sistem de gheare
Bulgarian: Прикачна вилка
Estonian: Haarats
Latvian: Spīles
Lithuanian: Griebtuvas
Maltese: Xedaq