English: However, if the relative positions of the adhesion utilization curves do not meet the requirements of paragraph 3.1 of Annex 5 to this Regulation, a check shall be made to ensure that the wheels on at least one of the rear axles do not lock before those of the front axle or axles under the conditions prescribed in paragraph 3.1 of Annex 5 to this Regulation, with regard to the braking rate and the load respectively.
French: Cependant, si les positions relatives des courbes d’utilisation de l’adhérence ne satisfont pas aux prescriptions du paragraphe 3.1 de l’annexe 5 du présent règlement, un contrôle sera effectué pour vérifier que les roues d’au moins un essieu arrière ne se bloquent pas avant celles de l’essieu (ou des essieux) avant dans les conditions indiquées au paragraphe 3.1 de l’annexe 5 du présent règlement en ce qui concerne le rapport de freinage et la charge.
German: Entspricht jedoch die relative Lage der Reibungsbedarfskurven nicht den Vorschriften des Anhangs 5 Absatz 3.1 dieser Regelung, so ist eine Nachprüfung vorzunehmen, um sicherzustellen, dass nach den Vorschriften des Anhangs 5 Absatz 3.1 dieser Regelung hinsichtlich der Abbremsung und des Beladungszustands die Räder an mindestens einer der Hinterachsen nicht vor denen der Vorderachse(n) blockieren.
Spanish: No obstante, si las posiciones relativas de las curvas de utilización de la adherencia no cumplen los requisitos del punto 3.1 del anexo 5 del presente Reglamento, podrá efectuarse un control para asegurar que las ruedas de al menos uno de los ejes traseros no se bloqueen antes que las del eje o ejes delanteros en las condiciones descritas en el punto 3.1 del anexo 5 del presente Reglamento, en lo que se refiere al coeficiente de frenado y la carga respectivamente.
Italian: Su tali veicoli, ogni singolo asse che non sia munito almeno di una ruota direttamente controllata deve rispettare le condizioni di utilizzazione dell’aderenza e la sequenza di bloccaggio delle ruote di cui all’allegato 5 del presente regolamento, anziché le prescrizioni di utilizzazione dell’aderenza di cui al paragrafo 5.2 del presente allegato. Peraltro, se le posizioni relative delle curve dell’aderenza utilizzata non sono conformi ai requisiti del paragrafo 3.1 dell’allegato 5 del presente regolamento, è necessario eseguire un controllo per accertarsi che le ruote di almeno uno degli assi posteriori non si blocchino prima di quelle dell’asse o degli assi anteriori nelle condizioni prescritte al paragrafo 3.1 dell’allegato 5 del presente regolamento, con riguardo rispettivamente al tasso di frenatura e alle condizioni di carico.
Portuguese: Todavia, se as posições relativas das curvas de utilização da aderência não cumprirem o disposto no anexo 5, n.o 3.1, do presente regulamento, deve ser efectuado um controlo para assegurar que as rodas de, pelo menos, um eixo da retaguarda não se bloqueiam antes das do eixo, ou dos eixos, dianteiros nas condições previstas no anexo 5, n.o 3.1, do presente regulamento, em relação à relação de travagem e à carga.
Dutch: Indien de krommen van benutte wrijving echter wat hun onderlinge ligging betreft niet voldoen aan de voorschriften van punt 3.1 van bijlage 5 bij dit reglement, moet worden geverifieerd dat de wielen van ten minste één achteras niet blokkeren vóór die van de vooras(sen) onder de voorwaarden van punt 3.1 van bijlage 5 bij dit reglement, respectievelijk wat de vertragingsfactor en de belading betreft.
Danish: Opfylder den relative beliggenhed af kurverne over udnyttet friktionskoefficient imidlertid ikke forskrifterne i bilag 5, punkt 3.1, kontrolleres det, at hjulene på mindst én bagaksel ikke blokerer før forakslens(-akslernes) hjul under de i bilag 5, punkt 3.1, beskrevne betingelser hvad angår decelerationstal og belæsning.
Swedish: Om friktionsutnyttjandekurvornas relativa lägen inte uppfyller kraven i punkt 3.1 i bilaga 5 till dessa föreskrifter ska dock en kontroll utföras för att säkerställa att hjulen på minst en av bakaxlarna inte låser sig före hjulen på framaxeln eller framaxlarna under de villkor som föreskrivs i punkt 3.1 i bilaga 5 till dessa föreskrifter med avseende på bromsningsgrad respektive belastning.
Finnish: Kuitenkin, jos kitkakäyrien suhteelliset asemat eivät täytä liitteessä 5 olevassa 3.1 kohdassa vahvistettuja vaatimuksia, tarkastus on suoritettava sen varmistamiseksi, etteivät ainakaan yhden taka-akselin pyörät lukkiudu ennen etuakselin tai -akseliston pyöriä tämän säännön liitteessä 5 olevassa 3.1 kohdassa tarkoitetuissa jarrutussuhdetta ja kuormaa koskevissa olosuhteissa.
Greek: Ωστόσο, εάν η εκάστοτε θέση της καμπύλης αξιοποίησης της πρόσφυσης δεν πληροί τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.1 του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού, πρέπει να διενεργείται έλεγχος ώστε να εξασφαλίζεται ότι στους τροχούς τουλάχιστον ενός από τους όπισθεν άξονες δεν σημειώνεται εμπλοκή πριν από τους τροχούς του(των) εμπρόσθιου(-ων) άξονα(-ων) υπό τις προϋποθέσεις που προδιαγράφονται στην παράγραφο 3.1 του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού όσον αφορά, αντιστοίχως, τον συντελεστή πέδησης και το φορτίο.
Czech: Pokud však vzájemná poloha křivek využití adheze nesplňuje požadavky bodu 3.1 přílohy 5 tohoto předpisu, ověří se zkouškou, zda se kola nejméně jedné ze zadních náprav neblokují před koly přední nápravy (nebo náprav) za podmínek stanovených v bodě 3.1 přílohy 5 tohoto předpisu pro tam uvedené brzdné účinky a zatížení vozidel.
Slovak: Ak však vzájomné polohy kriviek využitia adhézie nespĺňajú požiadavky bodu 3.1 prílohy 5 k tomuto predpisu, skontroluje sa, či kolesá aspoň jednej zadnej nápravy neblokujú skôr ako kolesá prednej nápravy alebo náprav za podmienok predpísaných v bode 3.1 prílohy 5 k tomuto predpisu, týkajúcich sa pomerného brzdného spomalenia, resp. zaťaženia vozidiel.
Polish: Jeżeli jednak wzajemne położenie krzywych wykorzystania przyczepności nie spełnia wymogów pkt 3.1 załącznika 5 do niniejszego regulaminu, to należy zbadać, czy koła jednej lub kilku tylnych osi nie zablokowują się wcześniej niż koła przedniej lub przednich osi w warunkach określonych w pkt 3.1 załącznika 5 do niniejszego regulaminu, dla odpowiedniego wskaźnika hamowania i wartości obciążenia.
Hungarian: Ha azonban a tapadáskihasználási görbék mindenkori helyzete nem felel meg ezen előírás 5. melléklete 3.1. szakasza követelményeinek, akkor ellenőrizni kell, hogy legalább az egyik hátsó tengely kerekei az előírás 5. melléklete 3.1. szakaszában előírt lefékezettségi, illetve terhelési feltételek között nem blokkolnak-e az első tengelyen vagy első tengelyeken levő kerekek előtt.
Slovenian: Če pa relativna lega krivulj izkoristka oprijema ne izpolnjuje zahtev iz odstavka 3.1 Priloge 5 k temu pravilniku, se preveri, da kolesa na vsaj eni od zadnjih osi ne blokirajo pred kolesi na sprednji osi ali oseh pod pogoji, predpisanimi v odstavku 3.1 Priloge 5 k temu pravilniku, v zvezi z zavornim razmerjem oziroma obremenitvijo.
Romanian: Cu toate acestea, dacă pozițiile relative ale curbelor aderenței necesare nu satisfac cerințele punctului 3.1 din anexa 5 la prezentul regulament, se efectuează o verificare pentru a se garanta faptul că roțile cel puțin ale unei punți din partea din spate nu se blochează înaintea celor de pe puntea sau punțile din față în condițiile prevăzute la punctul 3.1 din anexa 5 la prezentul regulament, în privința coeficientului de frânare și, respectiv, a încărcării.
Bulgarian: Ако обаче взаимното положение на кривите на използване на сцеплението не отговарят на изискванията от точка 3.1 от приложение 5 към настоящото правило, се извършва проверка, за да се гарантира, че колелата на поне една от задните оси не блокират по-рано от тези на предната ос или оси, при условията, предписани в точка 3.1.1 от приложение 5 към настоящото правило, като се отчитат съответно интензивността на спиране и натоварването.
Estonian: Juhul kui haardumisvõime kõverate suhtelised asendid ei vasta käesoleva eeskirja 5. lisa punkti 3.1 nõuetele, tehakse kontroll veendumaks, et vähemalt ühe tagatelje rattad ei lukustu enne esitelje või esitelgede rattaid käesoleva eeskirja 5. lisa punktiga 3.1 ette nähtud pidurdusjõu väärtuse ja koormuse tingimustel.
Latvian: Tomēr, ja saķeres izmantojuma raksturlīkņu relatīvās atrašanās vietas neatbilst šo noteikumu 5. pielikuma 3.1. punkta prasībām, veic pārbaudi, lai pārliecinātos, ka riteņi uz vismaz vienas no aizmugurējām asīm nebloķējas pirms priekšējās ass vai asīm tādos apstākļos, kas šo noteikumu 5. pielikuma 3.1. punktā attiecībā uz bremzēšanas pakāpi un slodzi.
Lithuanian: Tačiau, jeigu santykinės sukibimo panaudojimo kreivių padėtys neatitinka šios taisyklės 5 priedo 3.1 punkte nustatytų reikalavimų, patikrinama, ar bent vienos iš galinių ašių ratai neužsiblokuoja anksčiau priekinės ašies ar ašių ratų šios taisyklės 5 priedo 3.1 punkte nustatytomis stabdymo greičio ir apkrovos sąlygomis.
Maltese: Madankollu, jekk il-pożizzjonijiet relattivi tal-kurvi tal-utilizzazzjoni tal-aderenza ma jissodisfawx ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3.1 tal-Anness 5 għal dan ir-Regolament, għandu jsir kontroll sabiex jiġi żgurat li r-roti fuq tal-inqas wieħed mill-fusien ta’ wara ma jillokkjawx qabel dawk tal-fus jew il-fusien ta’ quddiem fil-kundizzjonijiet preskritti fil-paragrafu 3.1 tal-Anness 5 għal dan ir-Regolament, fir-rigward tar-rata tal-ibbrejkjar u tagħbija, rispettivament.