FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: PROPULSION AND COURSE OF VEHICLE
French: PROPULSION ET TRAJECTOIRE DU VÉHICULE
German: ANTRIEB UND BAHN DES FAHRZEUGS
Spanish: PROPULSIÓN Y TRAYECTORIA DEL VEHÍCULO
Italian: PROPULSIONE E TRAIETTORIA DEL VEICOLO
Portuguese: PROPULSÃO E TRAJECTÓRIA DO VEÍCULO
Dutch: AANDRIJVING EN BAAN VAN HET VOERTUIG
Danish: KØRETØJETS FREMDRIFT OG RETNING
Swedish: FORDONETS FRAMDRIVNING OCH KURS
Finnish: AJONEUVON KÄYTTÖVOIMA JA KULKURATA
Greek: ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Czech: POHON A DRÁHA VOZIDLA
Slovak: POHON A SMER POHYBU VOZIDLA
Polish: NAPĘD I BIEG POJAZDU
Hungarian: A JÁRMŰ MEGHAJTÁSA ÉS ÚTVONALA
Slovenian: POGON IN POT VOZILA
Romanian: PROPULSIA ȘI TRAIECTORIA VEHICULULUI
Bulgarian: ЗАДВИЖВАНЕ И ПРОБЕГ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
Estonian: KÄIVITAMINE JA SÕIDUKI TEEKOND
Latvian: PIEDZIŅA UN TRANSPORTLĪDZEKĻA KUSTĪBA
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS VARYTUVAS IR VAŽIAVIMO KRYPTIS
Maltese: IL-PROPULSJONI U R-ROTTA TAL-VETTURA
English: The vehicle shall be propelled either by its own engine or by any other propelling device.
French: Le véhicule est mû soit par son propre moteur soit par tout autre dispositif de propulsion.
German: Das Fahrzeug wird entweder von seinem eigenen Motor oder einer anderen Antriebseinrichtung angetrieben.
Spanish: El vehículo será propulsado por su propio motor o por cualquier otro dispositivo de propulsión.
Italian: Il sistema di propulsione del veicolo può essere costituito dal suo motore o da un qualsiasi altro dispositivo di propulsione.
Portuguese: O sistema de propulsão do veículo deve ser o seu próprio motor ou qualquer outro dispositivo.
Dutch: Het voertuig moet door zijn eigen motor of door een andere inrichting worden aangedreven.
Danish: Køretøjet fremdrives enten ved egen kraft eller ved en anden fremdriftsanordning.
Swedish: Fordonet ska drivas antingen med sin egen motor eller med någon annan framdrivningsanordning.
Finnish: Ajoneuvon on liikuttava joko oman moottorinsa tai muun voimanlähteen voimalla.
Greek: Για την κίνηση του οχήματος χρησιμοποιείται είτε ο κινητήρας του είτε άλλη διάταξη κίνησης.
Czech: Vozidlo musí být poháněno buď svým vlastním motorem, nebo jiným hnacím zařízením.
Slovak: Vozidlo musí byť poháňané buď svojím vlastným motorom alebo akýmkoľvek iným hnacím zariadením.
Polish: Pojazd musi być napędzany silnikiem własnym bądź jakimkolwiek innym urządzeniem napędzającym.
Hungarian: A járművet saját motorjával vagy más meghajtó berendezéssel kell mozgásba hozni.
Slovenian: Vozilo lahko poganja lastni motor ali pa druga pogonska naprava.
Romanian: Vehiculul este pus în mișcare fie de propriul său motor, fie de un alt dispozitiv de propulsie.
Bulgarian: Превозното средство трябва да бъде задвижвано от собствения си двигател или от друго устройство за задвижване.
Estonian: Sõiduk tuleb käivitada kas sõiduki enda mootori või mis tahes muu käivitusseadme abil.
Latvian: Transportlīdzeklis virzās uz priekšu vai nu ar savu dzinēju, vai ar jebkuru citu dzenošo ierīci.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti varoma nuosavu varikliu arba kitu varomuoju įrenginiu.
Maltese: Il-vettura għandha tkun immexxija jew mill-istess magna tagħha jew minn kwalunkwe mezz ieħor li jimbuttaha.
English: At the moment of impact the vehicle shall no longer be subject to the action of any additional steering or propelling device.
French: Au moment de l’impact, le véhicule ne doit plus être soumis à l’action d’aucun dispositif additionnel de guidage ou de propulsion auxiliaire.
German: Zum Zeitpunkt des Aufpralls darf das Fahrzeug nicht mehr durch eine zusätzliche Lenk- oder Antriebseinrichtung beeinflusst werden.
Spanish: En el momento de la colisión, el vehículo no estará bajo la acción de ningún dispositivo adicional de guía o propulsión.
Italian: Al momento dell'urto, il veicolo non deve più essere soggetto all'azione di un qualsiasi dispositivo di sterzo o di propulsione esterna.
Portuguese: No momento do impacto, o veículo já não deve estar sujeito à acção de qualquer dispositivo adicional de condução ou de propulsão.
Dutch: Op het ogenblik van de botsing mag het voertuig niet meer door een extra stuur- of aandrijfinrichting worden beïnvloed.
Danish: I sammenstødsøjeblikket må køretøjet ikke længere være under påvirkning af nogen ekstra fremdrifts- eller styreanordning.
Swedish: Vid kollisionstillfället ska fordonet inte längre vara förmål för påverkan av någon ytterligare styr- eller framdrivningsanordning.
Finnish: Törmäyshetkellä ajoneuvoon ei saa enää vaikuttaa minkään lisäohjaus- tai lisävoimalaitteen toiminta.
Greek: Κατά τη στιγμή της κρούσεως το όχημα δεν πρέπει να υφίσταται πλέον την επίδραση οποιασδήποτε πρόσθετης διατάξεως διεύθυνσης ή προώθησης.
Czech: V okamžiku nárazu nesmí již na vozidlo působit žádné přídavné řídicí ani hnací zařízení.
Slovak: V momente nárazu vozidlo už viac nemá byť vystavené pôsobeniu žiadneho prídavného riadiaceho alebo pohonného zariadenia.
Polish: W momencie uderzenia pojazd nie może już być poddawany żadnym działaniom ze strony jakiegokolwiek dodatkowego urządzenia kierującego lub napędzającego.
Hungarian: Az ütközés pillanatában a jármű már nem lehet kitéve bármilyen kiegészítő kormányszerkezet vagy meghajtóeszköz hatásának.
Slovenian: V trenutku trčenja vozilo ne sme biti več pod vplivom dodatne krmilne oziroma pogonske naprave.
Romanian: În momentul impactului, vehiculul nu trebuie să mai fie supus acțiunii niciunui dispozitiv de ghidare sau de propulsie auxiliar.
Bulgarian: В момента на удара превозното средство не трябва да бъде подложено на действието на друго допълнително устройство за управление или за задвижване.
Estonian: Kokkupõrke hetkel ei tohi ükski rooli- või käivitusseadme lisaseade sõidukile mõju avaldada.
Latvian: Trieciena brīdī transportlīdzekli vairs nedrīkst vadīt ar jebkuru papildu stūres vai dzenošo ierīci.
Lithuanian: Per susidūrimą transporto priemonės neturi veikti joks papildomas vairavimo ar varomasis įrenginys.
Maltese: Fil-mument tal-impatt il-vettura m’għandhiex tibqa’ suġġetta għall-azzjoni ta’ kwalunkwe mezz addizzjonali li jiddiriġieha jew jimbuttaha.
English: The course of the vehicle shall be such that it satisfies the requirements of paragraphs 1.2 and 1.3.1.
French: La trajectoire du véhicule doit être telle qu’elle satisfasse aux exigences des paragraphes 1.2 et 1.3.1.
German: Die Bahn des Fahrzeugs muss den Vorschriften der Absätze 1.2 und 1.3.1 entsprechen.
Spanish: La trayectoria del vehículo deberá cumplir los requisitos de los puntos 1.2 y 1.3.1.
Italian: La traiettoria del veicolo deve soddisfare i requisiti di cui ai punti 1.2 e 1.3.1.
Portuguese: A trajectória do veículo deve ser de molde a cumprir as prescrições dos pontos 1.2 e 1.3.1.
Dutch: De baan van het voertuig moet voldoen aan de voorschriften van de punten 1.2 en 1.3.1.
Danish: Køretøjets retning skal være således, at den opfylder forskrifterne i punkt 1.2 og 1.3.1.
Swedish: Fordonets kurs ska vara sådan att den uppfyller kraven i punkterna 1.2 och 1.3.1.
Finnish: Ajoneuvon radan on oltava sellainen, että se täyttää kohtien 1.2 ja 1.3.1 vaatimukset.
Greek: Η πορεία του οχήματος πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις των παραγράφων 1.2 και 1.3.1.
Czech: Dráha vozidla musí splňovat požadavky stanovené v bodě 1.2 a 1.3.1.
Slovak: Smer pohybu vozidla je taký, aby spĺňal požiadavky bodov 1.2 a 1.3.1.
Polish: Bieg pojazdu musi odpowiadać wymogom określonym w pkt 1.2 i 1.3.1.
Hungarian: A jármű útvonalát úgy kell meghatározni, hogy az megfeleljen az 1.2. és az 1.3.1. szakasz követelményeinek.
Slovenian: Pot vozila mora ustrezati zahtevam iz odstavkov 1.2 in 1.3.1.
Romanian: Traiectoria vehiculului trebuie să fie de așa natură încât să satisfacă cerințele de la punctele 1.2 și 1.3.1.
Bulgarian: Пробегът на превозното средство трябва да бъде такъв, че да отговаря на изискванията на точки 1.2 и 1.3.1.
Estonian: Sõiduki teekond peab vastama punktides 1.2 ja 1.3.1 ettenähtud nõuetele.
Latvian: Transportlīdzekļa kustība atbilst 1.2. un 1.3.1. punkta prasībām.
Lithuanian: Transporto priemonės judėjimo kryptis turi atitikti 1.2 ir 1.3.1 pastraipų reikalavimus.
Maltese: Ir-rotta tal-vettura għandha tkun tali li tissodisfa l-kundizzjonijiet meħtieġa tal-paragrafi 1.2 u 1.3.1.
English: TEST SPEED
French: VITESSE D’ESSAI
German: PRÜFGESCHWINDIGKEIT
Spanish: VELOCIDAD DE ENSAYO
Italian: VELOCITÀ DI PROVA
Portuguese: VELOCIDADE DE ENSAIO
Dutch: TESTSNELHEID
Danish: PRØVNINGSHASTIGHED
Swedish: PROVNINGSHASTIGHET
Finnish: TESTAUSNOPEUS
Greek: ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: ZKUŠEBNÍ RYCHLOST
Slovak: SKÚŠOBNÁ RÝCHLOSŤ
Polish: PRĘDKOŚĆ PODCZAS BADANIA
Hungarian: VIZSGÁLATI SEBESSÉG
Slovenian: HITROST PRI PRESKUSU
Romanian: VITEZA DE ÎNCERCARE
Bulgarian: СКОРОСТ НА ИЗПИТВАНЕТО
Estonian: KATSETAMISKIIRUS
Latvian: TESTA ĀTRUMS
Lithuanian: BANDYMO GREITIS
Maltese: IL-VELOĊITÀ WAQT IT-TEST
English: Vehicle speed at the moment of impact shall be 56 – 0, + 1 km/h.
French: Au moment de l’impact, le véhicule doit avoir une vitesse de 56 – 0/+ 1 km/h.
German: Zum Zeitpunkt des Aufpralls muss die Fahrzeuggeschwindigkeit 56 – 0 km/h, + 1 km/h betragen.
Spanish: La velocidad del vehículo en el momento del impacto será de 56 – 0, + 1 km/h.
Italian: La velocità del veicolo al momento dell'urto deve essere di 56 – 0,+ 1 km/h.
Portuguese: A velocidade do veículo no momento da colisão deve ser de 56 – 0, + 1 km/h.
Dutch: Op het ogenblik van de botsing moet de snelheid van het voertuig 56 – 0, + 1 km/h bedragen.
Danish: Køretøjets hastighed skal på kollisionstidspunktet være 56 – 0 + 1 km/h.
Swedish: Vid kollisionstillfället ska fordonets hastighet vara 56 –0 + 1 km/tim.
Finnish: Ajoneuvon nopeuden on oltava törmäyshetkellä 56 (– 0/+ 1) km/h.
Greek: Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή της κρούσης πρέπει να είναι 56 – 0, + 1 km/h.
Czech: Rychlost vozidla v okamžiku nárazu musí činit 56 – 0, + 1 km/h.
Slovak: Rýchlosť vozidla v čase nárazu musí byť 56 – 0, + 1 km/h.
Polish: Prędkość pojazdu w momencie uderzenia powinna wynosić 56 – 0, + 1 km/h.
Hungarian: Az ütközés pillanatában a jármű sebessége 56 – 0, + 1 km/h kell, hogy legyen.
Slovenian: V trenutku trčenja mora hitrost vozila znašati 56 – 0, + 1 km/h.
Romanian: În momentul impactului, vehiculul trebuie să aibă o viteză de 56 – 0 + 1 km/h.
Bulgarian: Скоростта на превозното средство в момента на удара трябва да бъде 56 – 0, + 1 km/h.
Estonian: Sõiduki kiirus kokkupõrke hetkel peab olema 56 (– 0, + 1) km/h.
Latvian: Transportlīdzekļa ātrums trieciena brīdī ir 56 – 0, + 1 km/h.
Lithuanian: Variklio greitis smūgio momentu turi būti 56 – 0 + 1 km/h.
Maltese: Il-veloċità tal-vettura fil-mument tal-impatt għandha tkun ta’ 56 – 0, + 1 km/s.
English: MEASUREMENTS TO BE MADE ON DUMMY IN FRONT SEATS
French: MESURES À EFFECTUER SUR LES MANNEQUINS DES SIÈGES AVANT
German: MESSUNGEN AN DEN PRÜFPUPPEN AUF DEN VORDERSITZEN
Spanish: MEDICIONES QUE DEBEN EFECTUARSE EN LOS MANIQUÍES DE LOS ASIENTOS DELANTEROS
Italian: MISURAZIONI DA EFFETTUARE CON IL MANICHINO COLLOCATO SUI SEDILI ANTERIORI
Portuguese: MEDIÇÕES A EFECTUAR NOS MANEQUINS DOS BANCOS DA FRENTE
Dutch: METINGEN AAN DUMMY’S OP VOORSTOELEN
Danish: MÅLINGER PÅ PRØVEDUKKE PÅ FORSÆDEPLADSER
Swedish: MÄTNINGAR SOM SKA GÖRAS PÅ PROVDOCKA I FRAMSÄTEN
Finnish: ETUISTUIMILLE SIJOITETUILLE TESTINUKEILLE TEHTÄVÄT MITTAUKSET
Greek: ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΑΝΔΡΕΙΚΕΛΩΝ ΣΤΑ ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
Czech: MĚŘENÍ NA FIGURÍNĚ NA PŘEDNÍCH SEDADLECH
Slovak: MERANIA, KTORÉ SA MAJÚ VYKONAŤ NA FIGURÍNE NA PREDNÝCH SEDADLÁCH
Polish: POMIARY DOKONYWANE NA MANEKINIE NA PRZEDNICH SIEDZENIACH
Hungarian: AZ ELSŐ ÜLÉSEN LÉVŐ PRÓBABÁBUKON ELVÉGZENDŐ MÉRÉSEK
Slovenian: MERITVE, KI JIH JE TREBA OPRAVITI NA PRESKUSNI LUTKI NA SPREDNJIH SEDEŽIH
Romanian: MĂSURĂTORI CARE TREBUIE EFECTUATE PE MANECHINELE DE PE LOCURILE DIN FAȚĂ
Bulgarian: ИЗМЕРВАНИЯ, КОИТО ТРЯБВА ДА БЪДАТ НАПРАВЕНИ ВЪРХУ МАНЕКЕНА НА ПРЕДНИТЕ СЕДАЛКИ
Estonian: MÕÕTMISED ESIISTMETELE PAIGALDATUD MANNEKEENIDEL
Latvian: MĒRĪJUMI, KAS JĀIZDARA MANEKENIEM PRIEKŠĒJOS SĒDEKĻOS
Lithuanian: PRIEKINĖSE SĖDYNĖSE ATLIKTINI MANEKENO MATAVIMAI
Maltese: IL-QISIEN LI JRIDU JITTIEĦDU MILL-MANIKIN FIS-SITS TA’ QUDDIEM
English: The different parameters shall be recorded through independent data channels of the following CFC (Channel Frequency Class):
French: Les différents paramètres doivent être relevés selon les chaînes de mesurage indépendantes de la CFC (classe de fréquence de la chaîne de mesurage) suivante:
German: Die einzelnen Parameter sind mit Hilfe unabhängiger Datenkanäle der nachstehenden Kanal-Frequenzklassen (CFC) aufzuzeichnen:
Spanish: Los distintos parámetros se registrarán a través de canales de datos independientes de las siguientes clases de frecuencias del canal de datos (CFC):
Italian: I vari parametri devono essere registrati mediante canali dati indipendenti, corrispondenti alle classi di frequenza del canale (CFC) di seguito indicate.
Portuguese: Os diversos parâmetros devem ser registados através de canais de dados independentes, correspondentes às seguintes classes de frequência de canal (CFC):
Dutch: De verschillende parameters moeten worden geregistreerd via onafhankelijke gegevenskanalen van de volgende kanaalfrequentieklasse (CFC):
Danish: Registrering af de forskellige parametre skal ske gennem uafhængige datakanaler af følgende CFC (kanalfrekvensklasser):
Swedish: De olika parametrarna ska registreras genom oberoende datakanaler med följande kanalfrekvensklasser:
Finnish: Eri muuttujat on kirjattava käyttämällä erillisiä datakanavia, jotka kuuluvat seuraaviin taajuusalueluokkiin (CFC):
Greek: Οι διάφορες παράμετροι πρέπει να καταγράφονται με ανεξάρτητους διαύλους δεδομένων των ακόλουθων CFC (Channel Frequency Class, κλάση συχνοτήτων διαύλου):
Czech: Jednotlivé parametry se zaznamenávají prostřednictvím nezávislých datových kanálů s těmito hodnotami CFC (kmitočtová třída kanálu):
Slovak: Rôzne parametre musia byť zaznamenávané cez nezávislé dátové kanály týchto CFC (Channel Frequency Class-frekvenčná trieda kanála):
Polish: Poszczególne parametry są rejestrowane za pomocą oddzielnych kanałów informacyjnych następującej CFC (klasy częstotliwości kanału):
Hungarian: A különböző paramétereket a következő csatorna-frekvenciaosztályhoz (CFC) tartozó független adatcsatornákon kell rögzíteni:
Slovenian: Različne parametre je treba zapisati s pomočjo neodvisnih podatkovnih kanalov z naslednjimi frekvenčnimi razredi kanalov (CFC):
Romanian: Diverșii parametri sunt înregistrați cu ajutorul unor canale de măsură independente care corespund uneia dintre următoarele clase de benzi de frecvență CFC:
Bulgarian: Различните параметри трябва да бъдат записвани чрез независими канали за данни със следните CFC (честотен клас на канала):
Estonian: Erinevad parameetrid registreeritakse järgmise kanali sagedusklassi (CFC) sõltumatute andmekanalite kaudu.
Latvian: Izmantojot neatkarīgus šādu CFC (kanāla frekvences klase) datu kanālus, fiksē atšķirīgus parametrus.
Lithuanian: Skirtingi parametrai registruojami atskirais duomenų perdavimo kanalais, kurių dažnio klasė (CFC) yra tokia:
Maltese: Il-parametri differenti għandhom ikunu rreġistrati permezz ta’ kanali indipendenti ta’ data tal-CFC (Klassi tal-Frekwenza tal-Kanal) li ġejja:
English: Measurements in the head of the dummy
French: Mesures dans la tête du mannequin
German: Messungen im Kopf der Prüfpuppe
Spanish: Mediciones en la cabeza del maniquí
Italian: Misurazioni all'interno della testa del manichino
Portuguese: Medições na cabeça do manequim
Dutch: Metingen in het hoofd van de dummy
Danish: Målinger i prøvedukkens hoved
Swedish: Mätningar på provdockans huvud
Finnish: Testinuken pää
Greek: Μετρήσεις στην κεφαλή του ανδρεικέλου
Czech: Měření v hlavě figuríny
Slovak: Merania v hlave figuríny
Polish: Pomiary w odniesieniu do głowy manekina
Hungarian: A próbabábu fején végzett mérések
Slovenian: Meritve v glavi preskusne lutke
Romanian: Măsurători la nivelul capului manechinului
Bulgarian: Измервания в главата на манекена
Estonian: Mõõtmised mannekeeni peal
Latvian: Mērījumi manekena galvā
Lithuanian: Matavimai manekeno galvoje
Maltese: Il-qisien fir-ras tal-manikin
English: Measurements in the neck of the dummy
French: Mesures dans le cou du mannequin
German: Messungen am Hals der Prüfpuppe
Spanish: Mediciones en el cuello del maniquí
Italian: Misurazioni all'interno del collo del manichino
Portuguese: Medições no pescoço no manequim
Dutch: Metingen in de nek van de dummy
Danish: Målinger i prøvedukkens hals
Swedish: Mätningar på provdockans nacke
Finnish: Testinuken niska
Greek: Μετρήσεις στον αυχένα του ανδρεικέλου
Czech: Měření v krku figuríny
Slovak: Merania v krku figuríny
Polish: Pomiary w odniesieniu do szyi manekina
Hungarian: A próbabábu nyakán végzett mérések
Slovenian: Meritve v vratu preskusne lutke
Romanian: Măsurători la nivelul gâtului manechinului
Bulgarian: Измервания във врата на манекена
Estonian: Mõõtmised mannekeeni kaelal
Latvian: Mērījumi manekena kaklā
Lithuanian: Matavimai manekeno kakle
Maltese: Il-qisien fl-għonq tal-manikin
English: The axial tensile force and the fore/aft shear force at the neck/head interface are measured with a CFC of 1000.
French: La force de traction axiale et l’effort de cisaillement avant/arrière à la jonction cou/tête sont mesurés avec une CFC de 1000.
German: Die axiale Zugkraft und die nach vorn/nach hinten gerichtete Scherkraft am Kopf-Hals-Zwischenstück werden mit einer CFC von 1000 gemessen.
Spanish: La fuerza de tracción axial y la fuerza de cizalladura anterior y posterior en la zona de unión del cuello y la cabeza se medirán con una CFC de 1000.
Italian: La forza di trazione assiale e la forza di taglio perpendicolare all'interfaccia collo/testa sono misurate con una CFC di 1000.
Portuguese: O esforço de tracção axial e o esforço transverso à frente/atrás na interface pescoço/cabeça deve ser medido com uma CFC de 1000.
Dutch: De axiale trekkracht en de schuifkracht van voor naar achter bij de nek-hoofdverbinding worden gemeten met een CFC van 1000.
Danish: Den aksiale belastning (trækkraft) og den fremad- og tilbagegående belastning (forskydningskraft) på berøringsfladen mellem halsen og hovedet måles med en CFC på 1000.
Swedish: Den axiala spännkraften och den främre/bakre skjuvkraften i skärningspunkten mellan huvud och nacke mäts med en kanalfrekvensklass på 1000.
Finnish: Aksiaalinen venytysvoima sekä niskaan ja kaulaan kohdistuva leikkausvoima niskan ja pään yhtymäkohdassa mitataan arvolla CFC = 1000.
Greek: Η αξονική δύναμη εφελκυσμού και η διατμητική δύναμη κατά την έννοια εμπρός / πίσω στη σύνδεση κεφαλής – αυχένα μετράται με CFC 1000.
Czech: Axiální tahová síla a smyková síla působící zpředu dozadu na rozhraní mezi krkem a hlavou se měří za použití CFC 1000.
Slovak: Axiálna ťahová sila a pozdĺžna šmyková sila na rozhraní krku a hlavy sa meria s CFC 1000.
Polish: Pomiary siły rozciągającej oddziaływującej na oś i siły ścinającej oddziaływującej z przodu/tyłu na łącznik szyi/głowy są dokonywane w CFC równej 1000.
Hungarian: A tengelyirányú húzóerőt és az első/hátsó nyíróerőt a nyak és a fej kapcsolódási pontjában kell mérni 1000 CFC-vel.
Slovenian: Osna natezna sila in strižna sila na vmesniku med vratom in glavo pred trčenjem in po njem se merita s CFC 1000.
Romanian: Forța de tracțiune axială și efortul de forfecare la îmbinarea gât/cap sunt măsurate cu o CFC de 1000.
Bulgarian: Осовото усилие на опън и усилието на срязване пред/след връзката врат/глава се измерват с CFC 1000.
Estonian: Telgtõmbejõu ja ette/taha suunatud nihkejõu mõõtmisel kaela/pea ühenduskoha juures on CFC 1000.
Latvian: Aksiālo stiepes spēku un bīdes spēku kakla/galvas savienojuma vietā mēra ar CFC 1000.
Lithuanian: Kaklo ir galvos jungtį veikianti ašinė tempimo ir priešinga važiavimui kryptimi ir važiavimo kryptimi tą jungtį veikianti šlyties jėga matuojamos taikant duomenų perdavimo kanalo dažnio klasę (CFC), kurios indeksas 1000.
Maltese: Il-forza tat-tensjoni tal-assi u l-forza ta’ pressjoni fuq quddiem/wara fil-parti fejn jiltaqgħu l-għonq u r-ras jitkejlu b’CFC ta’ 1000;
English: The bending moment about a lateral axis at the neck/head interface are measured with a CFC of 600.
French: Le moment fléchissant autour d’un axe latéral à la jonction cou/tête est mesuré avec une CFC de 600.
German: Das Biegemoment an einer seitlichen Achse am Kopf-Hals-Zwischenstück wird mit einer CFC von 600 gemessen.
Spanish: El momento de flexión en torno a un eje lateral en la zona de unión del cuello y la cabeza se medirá con una CFC de 600.
Italian: Il momento flettente attorno a un asse laterale a livello dell'interfaccia collo/testa è misurato con una CFC di 600.
Portuguese: O momento flector em torno de um eixo lateral na interface pescoço/cabeça devem ser medidos com uma CFC de 600.
Dutch: Het buigmoment om een laterale as bij de nek-hoofdverbinding wordt gemeten met een CFC van 600.
Danish: Bøjningsmomentet omkring den laterale akse på berøringsfladen mellem halsen og hovedet måles med en CFC på 600.
Swedish: Böjmomentet kring en tväraxel i skärningspunkten mellan huvud och nacke mäts med en kanalfrekvensklass på 600.
Finnish: Niskan ja pään yhtymäkohdassa lateraalisen akselin ympärillä vaikuttava taivutusmomentti mitataan arvolla CFC = 600.
Greek: Η ροπή κάμψης ως προς εγκάρσιο άξονα στη σύνδεση κεφαλής - αυχένα μετράται με CFC 600.
Czech: Ohybový moment kolem příčné osy na rozhraní mezi krkem a hlavou se měří za použití CFC 600.
Slovak: Ohybový moment okolo priečnej osi sa na rozhraní krku a hlavy meria s CFC 600.
Polish: Pomiar momentu zginającego wokół osi bocznej łącznika szyi/głowy jest dokonywany w CFC równej 600.
Hungarian: A hajlító nyomatékot az oldaltengely mentén a nyak és a fej kapcsolódási pontjában kell mérni 600 CFC-vel.
Slovenian: Upogibni moment okoli prečne osi na vmesniku med vratom in glavo se meri s CFC 600.
Romanian: Momentul de îndoire în jurul axei laterale la îmbinarea gât/cap este măsurat cu o CFC de 600.
Bulgarian: Огъващият момент спрямо напречна ос на връзката глава/врат се измерва с CFC 600.
Estonian: Paindemomendi mõõtmisel ümber lateraalse telje kaela/pea ühenduskoha juures on CFC 600.
Latvian: Lieces momentu ap šķērsasi kakla/galvas savienojuma vietā mēra ar CFC 600.
Lithuanian: Lenkimo momentas apie šoninę ašį kaklo ir galvos jungtyje matuojamas taikant duomenų perdavimo kanalo dažnio klasę (CFC), kurios indeksas 600.
Maltese: Il-mument ta’ meta tintlewa lura l-parti fejn jiltaqgħu l-għonq u r-ras fuq assi laterali jitkejjel b’CFC of 600.
English: Measurements in the thorax of the dummy
French: Mesures dans le thorax du mannequin
German: Messungen im Brustkorb der Prüfpuppe
Spanish: Mediciones en el tórax del maniquí
Italian: Misurazioni all'interno del torace del manichino
Portuguese: Medições no tórax do manequim
Dutch: Metingen in de thorax van de dummy
Danish: Målinger i prøvedukkens brystkasse
Swedish: Mätningar på provdockans bröstkorg
Finnish: Testinuken rintakehä
Greek: Μετρήσεις στο θώρακα του ανδρεικέλου
Czech: Měření v hrudníku figuríny
Slovak: Merania na hrudníku figuríny
Polish: Pomiary w odniesieniu do klatki piersiowej manekina
Hungarian: A próbabábu mellkasán végzett mérések
Slovenian: Meritve v prsnem košu merilne lutke
Romanian: Măsurători la nivelul toracelui manechinului
Bulgarian: Измервания в гръдния кош на манекена
Estonian: Mõõtmised mannekeeni rindkerel
Latvian: Mērījumi manekena krūškurvī
Lithuanian: Matavimai manekeno krūtinės ląstoje
Maltese: Il-qisien fit-toraċi tal-manikin