English: In the case of a braking system according to paragraph 5.2.7 where the braking for a particular axle (or axles) is comprised of more than one source of braking torque, and any individual source can be varied with respect to the other(s), the vehicle shall satisfy the requirements of Annex 5, or alternatively, Annex 6 under all relationships permitted by its control strategy [1].
French: Dans le cas d’un système de freinage conforme au paragraphe 5.2.7, lorsque le freinage pour tel ou tel essieu est assuré par plus d’une source et que des variations d’une source à l’autre sont possibles, le véhicule doit satisfaire aux prescriptions de l’annexe 5, ou alors de l’annexe 6, dans toutes les relations que permet la stratégie de commande adoptée [1].
German: Ist das Fahrzeug mit einem Bremssystem nach Absatz 5.2.7 ausgerüstet, bei dem die Bremskraft für die Bremsung an einer bestimmten Achse (oder an bestimmten Achsen) von mehr als einer Energiequelle erzeugt wird und jede einzelne Energiequelle gegenüber den anderen verändert werden kann, dann muss es den Vorschriften des Anhangs 5 bzw. 6 in allen Relationen, die seine Steuerungsstrategie zulässt, entsprechen [1].
Spanish: En el caso de un sistema de frenado conforme al punto 5.2.7 en el que el frenado correspondiente a uno o varios ejes esté formado por más de una fuente de par de frenado y en el que cualquier fuente pueda variar con respecto a las demás, el vehículo cumplirá los requisitos del anexo 5 o bien del anexo 6 en todas las relaciones permitidas por su estrategia de control [1].
Italian: Nel caso di un sistema di frenatura conforme al paragrafo 5.2.7. dove la frenatura per un determinato asse (o per più assi) è composta di più di una fonte di coppia frenante e qualsiasi fonte singola può essere variata rispetto alle altre, il veicolo dovrà soddisfare le prescrizioni dell’allegato 5, o in alternativa, dell’allegato 6 nell’ambito di tutte le relazioni permesse dalla sua strategia del controllo [1].
Portuguese: No caso de um sistema de travagem conforme ao disposto no n.o 5.2.7, quando a travagem para um determinado eixo (ou eixos) é composta por mais de uma fonte de binário de travagem e pode haver uma variação entre as fontes, o veículo deve preencher os requisitos do anexo 5 ou, em alternativa, do anexo 6, em todas as relações permitidas pela estratégia de controlo adoptada [1].
Dutch: Voor een remsysteem volgens punt 5.2.7 dat gebruik maakt van meerdere inrichtingen voor remkracht op een of meer assen, waarbij deze remkrachten onafhankelijk van elkaar kunnen worden gevarieerd, moet het voertuig voldoen aan de voorschriften van bijlage 5 of bijlage 13 voor alle toegestane bedieningscombinaties [1].
Danish: For bremsesystemer i henhold til punkt 5.2.7, hvor bremsemomentet for en bestemt aksel (eller aksler) opnås fra mere end en kilde, og hvor hver af de enkelte kilder kan varieres i forhold til de andre, skal køretøjet opfylde kravene i bilag 5 eller alternativt bilag 6 ved de i systemets kontrolstrategi tilladte forhold [1].
Swedish: För ett bromssystem enligt punkt 5.2.7 där bromsningen av en viss axel (eller vissa axlar) fås från fler än en bromsmomentkälla och en enskild källa kan varieras i förhållande till annan/andra, ska fordonet uppfylla kraven i bilaga 5, eller alternativt bilaga 6, under alla förhållanden som är tillåtna enligt dess styrstrategi [1].
Finnish: Jäljempänä 5.2.7 kohdan mukaisella jarrujärjestelmällä, jossa tietyn akselin (tai akselien) jarrutus käsittää enemmän kuin yhden jarrumomentin lähteen ja jossa mikä tahansa yksittäinen lähde voi vaihdella suhteessa muihin lähteisiin, varustetun ajoneuvon on täytettävä liitteen 5 tai vaihtoehtoisesti liitteen 6 vaatimukset ajoneuvon ohjausstrategiassa sallittujen suhteiden mukaisesti [1].
Greek: Στην περίπτωση συστήματος πέδησης, σύμφωνα με την παράγραφο 5.2.7, όπου η πέδηση για ένα συγκεκριμένο άξονα (ή άξονες) αποτελείται από περισσότερες από μία πηγές δημιουργίας ροπής πέδησης και κάθε μεμονωμένη πηγή μπορεί να διαφοροποιείται σε σχέση με την(τις) άλλη(-ες), το όχημα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος 5, ή, εναλλακτικά, του παραρτήματος 6, σύμφωνα με όλες τις σχέσεις που επιτρέπονται από αυτήν τη στρατηγική ελέγχου [1].
Czech: V případě brzdového systému podle bodu 5.2.7, u kterého se k brzdění určité nápravy (nebo náprav) použije více než jeden zdroj brzdného momentu a každý jednotlivý zdroj se může měnit vzhledem k druhému zdroji (druhým zdrojům), musí vozidlo splňovat požadavky přílohy 5, nebo alternativně přílohy 6, za všech podmínek, které připouští použitá strategie ovládání [1].
Slovak: V prípade brzdového systému podľa bodu 5.2.7, kde sa brzdenie konkrétnej nápravy (alebo náprav) dosahuje pomocou viac ako jedného zdroja brzdného momentu a každý jednotlivý zdroj môže byť odlišný ako ten druhý, resp. ako tie ďalšie, musí vozidlo spĺňať požiadavky prílohy 5 alebo prílohy 6 za všetkých podmienok, ktoré pripúšťa koncepcia jeho ovládania [1].
Polish: W przypadku układu hamulcowego określonego w pkt 5.2.7, w którym hamowanie danej osi pochodzi z kilku źródeł momentu hamowania i udział poszczególnych źródeł może być zmienny, pojazd musi spełniać wymogi załącznika 5 lub załącznika 6 dla wszystkich zależności między źródłami dozwolonych przez strategię sterowania danego pojazdu [1].
Hungarian: Az 5.2.7. szakasz szerinti fékrendszer esetében, ha valamely tengely (vagy tengelyek) fékezése több féknyomatékforrásból adódik, és bármelyik egyedi forrás változtatható a többihez képest, a járműnek a vezérlési stratégiája által megengedett minden elrendezés esetében meg kell felelnie az 5. vagy a 6. melléklet rendelkezéseinek [1].
Slovenian: Pri zavornem sistemu po odstavku 5.2.7, kjer je zaviranje za posamezno os (ali osi) sestavljeno iz več kot enega vira zavornega navora, in je vsak posamezni vir mogoče spreminjati glede na druge, vozilo izpolnjuje zahteve Priloge 5 ali Priloge 6 v vseh odnosih, ki jih dovoljuje strategija upravljanja [1].
Romanian: În cazul unui sistem de frânare conform punctului 5.2.7 la care frânarea pentru o anumită punte (sau anumite punți) este formată din mai multe surse ale cuplului de frânare, iar orice sursă individuală poate fi diferită față de celelalte, vehiculul trebuie să satisfacă cerințele din anexa 5 sau, în mod alternativ, din anexa 6 în raport cu toate relațiile permise de strategia de comandă a acestuia [1].
Bulgarian: В случай на спирачна уредба съгласно точка 5.2.7, когато спирането на дадена ос(и) се осигурява от повече от един източник на спирачен момент и всеки отделен източник може да се регулира по отношение на другия (другите), превозното средство трябва да удовлетворява изискванията от приложение 5 или, като алтернатива, приложение 6 при всички взаимодействия, които са допустими съгласно неговата стратегия за управление [1].
Estonian: Kui punktile 5.2.7 vastava pidurisüsteemi puhul hõlmab pidurdamine teataval teljel (või teatavatel telgedel) enam kui ühte pidurdusmomendi allikat ning iga allikat on võimalik teis(t)e vastu välja vahetada, vastab sõiduk 5. lisa nõuetele või teise võimalusena 6. lisa nõuetele kõigi selle kontrollistrateegias lubatavate suhete alusel [1].
Latvian: Ja bremžu sistēma atbilst 5.2.7. punktam, kad bremzēšanu atsevišķai asij (vai asīm) veido vairāk nekā viens bremzētājmomenta avots un jebkuru atsevišķu avotu var mainīt attiecībā pret citu(-iem), transportlīdzeklis atbilst 5. pielikuma prasībām vai alternatīvi 6. pielikumam, ievērojot savstarpējo sakarību, ko pieļauj to kontroles pamatnostādnes [1].
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėje sumontuota 5.2.7 punkte nustatyta stabdžių sistema, kurią naudojant tam tikra ašis (–ys) stabdoma (–os) naudojant daugiau kaip vieną stabdymo momento šaltinį ir šie atskiri šaltiniai gali būti pakeisti vienas kitu, ji turi atitikti 5 priede arba 6 priede nustatytus reikalavimus visomis pagal transporto priemonės valdymo strategiją įmanomomis sąlygomis [1].
Maltese: Fil-każ ta' sistema ta' brejkjar skont il-paragrafu 5.2.7 fejn l-ibbrejkjar għal fus (jew fusien) partikolari jkun jinkludi iżjed minn sors wieħed ta' torque tal-ibbrejkjar, u kwalunkwe sors individwali jista' jiġi varjat fir-rigward tal-oħrajn, il-vettura għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-Anness 5, jew inkella, tal-Anness 6 taħt ir-relazzjonijiet kollha permessi mill-istrateġija tagħha ta' kontroll [1].