English: Continuous vehicle operation at idle (e.g. accelerator pedal released by driver and either vehicle speed less than or equal to 1,6 km/h or engine speed less than or equal to 200 min–1 above normal warmed-up idle) for greater than or equal to 30 seconds while under the conditions specified in the above subparagraph (a).
French: Le fonctionnement continu du véhicule au ralenti (c’est-à-dire pédale d’accélérateur relâchée par le conducteur et vitesse du véhicule ne dépassant pas 1,6 km/h ou régime du moteur inférieur ou égal à 200 min–1 au-dessus du ralenti normal après mise en température du moteur) pendant au moins 30 secondes aux conditions spécifiées à l’alinéa a) ci-dessus.
German: Dauerbetrieb im Leerlauf (z. B. bei vom Fahrer freigelassenem Gaspedal eine Fahrzeuggeschwindigkeit von höchstens 1,6 km/h oder eine Motordrehzahl von höchstens 200 pro Minute über dem normalen Leerlauf im warmgelaufenem Zustand) während mindestens 30 Sekunden unter den Bedingungen des obigen Unterabsatzes a.
Spanish: El funcionamiento continuo del motor al ralentí (por ejemplo, el conductor ha levantado el pie del pedal del acelerador y la velocidad del vehículo es inferior o igual a 1,6 km/h o bien el régimen del motor es inferior o igual a 200 min–1 por encima del ralentí normal con el motor calentado) es superior o igual a 30 segundos en las condiciones especificadas en la letra a) anterior.
Italian: funzionamento continuo del veicolo al minimo (con pedale dell’acceleratore non premuto dal conducente e velocità del veicolo pari o inferiore a 1,6 km/h o regime del motore pari o inferiore a 200 minuti–1 al di sopra del regime di minimo normale, a caldo) per almeno 30 sec. nelle condizioni specificate alla precedente lettera a).
Portuguese: O funcionamento contínuo do veículo em marcha lenta sem carga (ou seja, pedal do acelerador libertado pelo condutor e velocidade do veículo inferior ou igual a 1,6 km/h, ou velocidade do motor inferior ou igual a 200 min–1 acima do funcionamento normal em marcha lenta sem carga, após aquecimento do motor) durante 30 segundos ou mais, nas condições definidas na alínea a).
Dutch: het voertuig werkt minimaal 30 s stationair (bijv. gaspedaal losgelaten door bestuurder en voertuig rijdt met 1,6 km/h of minder of met een motortoerental van maximaal 200 min–1 boven het normale stationaire toerental met opgewarmde motor) terwijl aan de onder a) beschreven voorwaarden wordt voldaan.
Danish: Kontinuerlig køretøjsdrift i tomgang (dvs. at speederpedalen skal være sluppet af føreren, og hastigheden højst være 1,6 km/h, eller motorhastigheden må højst være 200 min–1 over normal tomgang i varm tilstand) i mindst 30 sekunder, mens ved de betingelser, der er angivet i underafsnit a) ovenfor.
Swedish: Kontinuerlig fordonsdrift på tomgång (t.ex. gaspedalen frigjord av föraren och antingen fordonshastighet lägre än eller lika med 1,6 km/h eller motorvarvtal lägre än eller lika med 200 min–1 över normal tomgång för varm motor) under minst 30 sekunder och under de förhållanden som anges i ovanstående led a.
Finnish: Ajoneuvo on toiminnassa keskeytymättömästi vähintään 30 sekunnin ajan a alakohdassa määritellyissä olosuhteissa joutokäynnillä (kuljettaja ei paina kaasupoljinta ja joko ajoneuvon nopeus on enintään 1,6 km/h tai moottorin kierrosnopeus on enintään 200 min–1 suurempi kuin lämpimän moottorin normaali joutokäyntinopeus).
Greek: Συνεχής λειτουργία οχήματος σε άφορτη λειτουργία (στο ρελαντί) (δηλ., ποδόπληκτρο επιτάχυνσης απελευθερωμένο από τον οδηγό και είτε ταχύτητα του οχήματος μικρότερη ή ίση με 1,6 km/h είτε στροφές κινητήρα μικρότερες από ή ίσες με 200 min–1 πάνω από τις στροφές άφορτης λειτουργία σε κανονική θερμοκρασία) για χρόνο μεγαλύτερο ή ίσο με 30 δευτερόλεπτα, ενώ βρίσκεται υπό τις συνθήκες που ορίζονται στο ανωτέρω στοιχείο α).
Czech: nepřetržitý provoz vozidla při volnoběhu (např. pedál akcelerátoru je uvolněn a buď rychlost vozidla je nejvýše 1,6 km/h, nebo otáčky motoru o nejvýše 200 min–1 nad normálními volnoběžnými otáčkami při zahřátém motoru) po dobu nejméně 30 sekund za podmínek specifikovaných výše v písmeni a).
Slovak: Nepretržitá prevádzka vozidla pri voľnobehu (napr. plynový pedál uvoľnený vodičom a buď je rýchlosť vozidla maximálne 1,6 km/h alebo otáčky motora sú maximálne 200 min–1 nad normálnym zahriatym voľnobehom) je minimálne 30 sekúnd za podmienok špecifikovaných v predchádzajúcom písmene a).
Polish: Silnik pracuje w sposób ciągły na biegu jałowym (np. kierujący nie naciska pedału gazu i albo pojazd porusza się z prędkością maksymalnie 1,6 km/h, albo silnik pracuje z prędkością maksymalnie200 min–1 powyżej normalnej prędkości nagrzanego silnika na biegu jałowym) przez co najmniej 30 sekund w warunkach określonych w lit. a) powyżej.
Hungarian: Folyamatos üresjárati járműműködés (pl. gyorsító pedál vezető általi felengedése, továbbá legfeljebb 1,6 km/h járműsebesség vagy a szokásos bemelegedett üresjárati értéket legfeljebb 200 min–1 értékkel meghaladó fordulatszám) legalább 30 másodpercig a fenti a) alpontban megnevezett feltételek teljesülése mellett.
Slovenian: nepretrgan čas delovanja vozila v prostem teku (tj. voznik ne pritiska pedala za plin, pri čemer je hitrost vozila 1,6 km/h ali manj ali vrtilna frekvenca motorja 200 min–1 nad običajno vrtilno frekvenco v prostem teku pri ogretem motorju ali manj) je 30 sekund ali več pod pogoji iz pododstavka (a).
Romanian: funcționare continuă a vehiculului la turația de ralanti (conducătorul nu acționează pedala de accelerație, iar viteza vehiculului este mai mică sau egală cu 1,6 km/h sau turația motorului este mai mică sau egală cu 200 min–1 peste turația normală de ralanti la cald) pentru un interval mai mare sau egal cu 30 de secunde, în condițiile specificate la litera (a).
Bulgarian: непрекъсната работа на превозното средство на празен ход (напр. педалът на газта не е натиснат от водача и скоростта на превозното средство е по-малка или равна на 1,6 km/h или честота на въртене е по-малка или равна на 200 min–1 над нормираната честота при празен ход на загрял двигател) за 30 секунди или повече при условията, посочени в буква а) по-горе.
Estonian: Mootor töötab pideval tühikäigurežiimil (st juht ei vajuta gaasipedaalile ja sõiduki liikumiskiirus on alla 1,6 km/h või on mootori pöörete arvu erinevus tavalisele soojendusfaasile vastavast tühikäigurežiimist alla 200 pöörde minutis) vähemalt 30 sekundi jooksul, samal ajal on täidetud alapunktis a esitatud tingimused.
Latvian: transportlīdzekļa nepārtrauktas ekspluatācijas laiks brīvgaitā (piemēram, vadītājs atlaidis akseleratora pedāli un transportlīdzekļa ātrums ir 1,6 km/h vai mazāks, vai motora apgriezienu skaits ir par ne vairāk kā 200 min–1 lielāks par parasto brīvgaitas apgriezienu skaitu) saskaņā ar iepriekš a) apakšpunktā definētajiem nosacījumiem ir 30 sekundes vai ilgāks.
Lithuanian: nenutrūkstamas transporto priemonės veikimas tuščiąja eiga (pvz., vairuotojui nespaudžiant akceleratoriaus pedalo ir transporto priemonei važiuojant ne didesniu kaip 1,6 km/h greičiu arba varikliui sukantis ne greičiau kaip įprastą įšilusio variklio tuščiosios eigos sukimosi dažnį 200 min–1 viršijančiu dažniu) a papunktyje nurodytomis sąlygomis ne trumpiau kaip 30 s.
Maltese: It-tħaddim kontinwu tal-vettura mhux ingranata (eż., pedala tal-aċċelleratur merħija mix-xufier u jew veloċità tal-vettura ta’ 1.6 km/h jew inqas jew veloċità tal-magna ta’ 200 min–1 jew inqas ’il fuq mill-veloċità normali msaħħna mhux ingranata) għal 30 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq.