FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In order to activate BAS the brake pedal shall be applied as specified by the car manufacturer.
French: Pour activer le système BAS, la pédale de frein doit être actionnée conformément aux spécifications du constructeur automobile.
German: Zur Aktivierung des BAS ist das Bremspedal gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers zu betätigen.
Spanish: Para activar el BAS se accionará el pedal del freno siguiendo las instrucciones del fabricante del vehículo.
Italian: Per attivare il sistema di assistenza alla frenata il pedale del freno è azionato come specificato dal costruttore del veicolo.
Portuguese: Para activar o sistema BAS, o pedal do travão deve ser accionado conforme indicado pelo fabricante do veículo.
Dutch: Om het BAS in te schakelen, wordt het rempedaal ingetrapt volgens opgave van de voertuigfabrikant.
Danish: For at aktivere bremseassistentsystemet skal bremsepedalen aktiveres som angivet af køretøjsfabrikanten.
Swedish: För att aktivera BAS ska bromspedalen anbringas såsom specificeras av biltillverkaren.
Finnish: Hätäjarrutehostimen aktivoimiseksi jarrupoljinta painetaan auton valmistajan ilmoittamalla tavalla.
Greek: Προκειμένου να ενεργοποιηθεί το BAS, το ποδόπληκτρο πέδησης πρέπει να πιέζεται όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Czech: Aby byl systém BAS aktivován, musí být brzdový pedál stlačen tak, jak je specifikováno výrobcem vozidla.
Slovak: Na to, aby sa aktivoval BAS, musí sa brzdový pedál použiť tak, ako to uvádza výrobca.
Polish: W celu uruchomienia układu BAS, pedał hamulca należy nacisnąć w sposób określony przez producenta pojazdu.
Hungarian: A fékasszisztens-rendszer működtetése céljából a fékpedált a jármű gyártója által előírtak szerint kell működtetni.
Slovenian: Za aktiviranje sistema BAS se zavorni pedal uporabi, kakor določi proizvajalec vozila.
Romanian: Pentru a activa BAS, pedala de frână este aplicată în modul specificat de producătorul vehiculului.
Bulgarian: За да се задейства сервоусилвателят, спирачният педал се натиска, както е определено от производителя на превозното средство.
Estonian: Pidurivõimendisüsteemi aktiveerimiseks kasutatakse piduripedaali nii, nagu sõiduki tootja on ette näinud.
Latvian: Lai aktivētu BAS sistēmu, bremžu pedāli nospiež tā, kā noteicis izgatavotājs.
Lithuanian: Kad BAS suveiktų, stabdžių pedalas spaudžiamas transporto priemonės gamintojo nurodytu būdu.
Maltese: Sabiex tiġi attivata l-BAS, il-pedala tal-brejk għandha tiġi applikata kif speċifikat mill-manifattur tal-vettura.
English: Example of test 2 of a category ‘B’ BAS system
French: Essai 2 d’un système BAS de catégorie «B»
German: Beispiel für die Prüfung 2 bei einem BAS-System der Kategorie B
Spanish: Ejemplo de ensayo 2 de un BAS de categoría «B»
Italian: Esempio di prova 2 su un sistema di assistenza alla frenata di categoria «B»
Portuguese: Exemplo do ensaio 2 de um sistema BAS da categoria «B»
Dutch: Voorbeeld van test 2 van een BAS van categorie B
Danish: Eksempel på prøvning 2 af et bremseassistentsystem i kategori B
Swedish: Exempel på provning 2 av ett bromsassistanssystem av kategori ”B”
Finnish: Esimerkki B-luokan hätäjarrutehostinjärjestelmän testistä 2
Greek: Παράδειγμα της δοκιμής 2 BAS κατηγορίας Β
Czech: Příklad zkoušky 2 u systému BAS kategorie „B“
Slovak: Príklad skúšky 2 systému BAS kategórie „B“
Polish: Przykład badania 2 dla układu BAS kategorii B
Hungarian: Példa B kategóriájú fékasszisztens-rendszer 2. vizsgálatára
Slovenian: Primer preskusa 2 sistema BAS kategorije „B“
Romanian: Exemplu de încercare 2 a sistemului BAS de categoria „B”
Bulgarian: Пример на изпитване 2 на сервоусилвател от категория „В“
Estonian: B-kategooria pidurivõimendisüsteemi 2. katse näide
Latvian: “B” kategorijas BAS sistēmas 2. testa piemērs
Lithuanian: B kategorijos BAS sistemos antrojo bandymo pavyzdys
Maltese: Eżempju tat-test 2 ta' sistema ta' BAS ta' Kategorija “B”
English: ASSESSMENT OF THE PRESENCE OF A CATEGORY ‘C’ BAS
French: ÉVALUATION DE LA PRÉSENCE D’UN SYSTÈME BAS DE CATÉGORIE «C»
German: BEURTEILUNG, OB EIN BAS DER KATEGORIE C VORLIEGT
Spanish: Evaluación de la presencia de un BAS de categoría «C»
Italian: VALUTAZIONE DELLA PRESENZA DI UN SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA FRENATA DI CATEGORIA «C»
Portuguese: AVALIAÇÃO DA PRESENÇA DE UM SISTEMA BAS DE CATEGORIA «C»
Dutch: BEOORDELING VAN DE AANWEZIGHEID VAN EEN BAS VAN CATEGORIE C
Danish: VURDERINGEN VED BREMSEASSISTENTSYSTEM I KATEGORI C
Swedish: BEDÖMNING AV FÖREKOMSTEN AV ETT BROMSASSISTANSSYSTEM AV KATEGORI ”C”
Finnish: C-LUOKAN HÄTÄJARRUTEHOSTIMEN OLEMASSAOLON ARVIOINTI
Greek: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣ BAS ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ «Γ»
Czech: POSOUZENÍ EXISTENCE KATEGORIE „C“ SYSTÉMU BAS
Slovak: POSÚDENIE PRÍTOMNOSTI BAS KATEGÓRIE „C“
Polish: OCENA OBECNOŚCI UKŁADU BAS KATEGORII C
Hungarian: A C KATEGÓRIÁJÚ FÉKASSZISZTENS-RENDSZER JELENLÉTÉNEK ÉRTÉKELÉSE
Slovenian: OCENA PRISOTNOSTI SISTEMA BAS KATEGORIJE „C“
Romanian: EVALUAREA PREZENȚEI UNUI SISTEM BAS DE CATEGORIA „C”
Bulgarian: Оценка на наличието на сервоусилвател от категория „С“
Estonian: C-KATEGOORIA PIDURIVÕIMENDISÜSTEEMI OLEMASOLU HINDAMINE
Latvian: “C” KATEGORIJAS BAS SISTĒMAS KLĀTBŪTNES NOVĒRTĒJUMS
Lithuanian: SUMONTUOTOS C KATEGORIJOS BAS VERTINIMAS
Maltese: VALUTAZZJONI TAL-PREŻENZA TA' BAS TAL-KATEGORIJA “C”
English: A category ‘C’ BAS shall meet the test requirements of paragraphs 4.1 and 4.2 of this section.
French: Un système BAS de catégorie «C» doit satisfaire aux prescriptions d’essai énoncées dans les paragraphes 4.1 et 4.2 de la présente section.
German: Ein BAS der Kategorie C muss die Prüfungsanforderungen der Absätze 4.1 und 4.2 dieses Teils erfüllen.
Spanish: Los BAS de categoría «C» se ajustarán a los requisitos de ensayo establecidos en los puntos 4.1 y 4.2 de la presente sección.
Italian: Un sistema di assistenza alla frenata di categoria «C» soddisfa le prescrizioni di cui ai paragrafi 4.1 e 4.2 della presente sezione.
Portuguese: Um sistema BAS de categoria «C» deve cumprir os requisitos de ensaio constantes dos n.os 4.1 e 4.2. da presente secção.
Dutch: Een BAS van categorie C moet voldoen aan de testvoorschriften van de punten 4.1 en 4.2 van dit deel.
Danish: Bremseassistentsystemer i kategori C skal opfylde prøvningskravene i dette afsnits punkt 4.1 og 4.2.
Swedish: Ett bromsassistanssystem av kategori ”C” ska uppfylla de provningskrav som finns i punkterna 4.1 och 4.2 i denna del.
Finnish: C-luokan hätäjarrutehostimen on täytettävä tämän osion 4.1 ja 4.2 kohtien testausvaatimukset.
Greek: Ένα BAS κατηγορίας «Γ» πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής που αναφέρονται στις παραγράφους 4.1 και 4.2 της παρούσας ενότητας.
Czech: Kategorie „C“ systému BAS musí vyhovovat zkušebním požadavkům uvedeným v bodech 4.1 a 4.2 tohoto oddílu.
Slovak: BAS kategórie „C“ musí spĺňať požiadavky na skúšku uvedené v bodoch 4.1 a 4.2 tejto prílohy.
Polish: Układ BAS kategorii C musi spełniać wymagania badawcze określone w pkt 4.1 i 4.2 niniejszej części.
Hungarian: A C kategóriájú fékasszisztens-rendszernek meg kell felelnie az e szakasz 4.1. és 4.2. szakaszában foglalt vizsgálati követelményeknek.
Slovenian: BAS kategorije „C“ izpolnjuje preskusne zahteve iz odstavkov 4.1 in 4.2 tega oddelka.
Romanian: Un sistem BAS de categoria „C” trebuie să satisfacă cerințele de încercare de la punctele 4.1 și 4.2 din prezenta secțiune.
Bulgarian: Сервоусилвателят от категория „С“ трябва отговаря на изискванията към изпитванията от точки 4.1 и 4.2 от настоящия раздел.
Estonian: C-kategooria pidurivõimendisüsteem vastab käesoleva jao punktides 4.1 ja 4.2 esitatud katsenõuetele.
Latvian: “C” kategorijas BAS sistēmas atbilst šīs nodaļas 4.1. un 4.2. punktā noteiktajām testa prasībām.
Lithuanian: C kategorijos BAS turi atitikti šio skirsnio 4.1 ir 4.2 punktuose pateiktus bandymų reikalavimus.
Maltese: BAS tal-Kategorija “C” trid tissodisfa r-rekwiżiti tat-test li hemm fil-paragrafi 4.1 u 4.2 ta' din it-taqsima.
English: A category ‘C’ BAS shall meet the requirements of paragraph 4.3 of this section.
French: Un système BAS de catégorie «C» doit satisfaire aux prescriptions énoncées dans le paragraphe 4.3 de la présente section.
German: Ein BAS der Kategorie C muss die Prüfungsanforderungen von Absatz 4.3 dieses Teils erfüllen.
Spanish: Los BAS de categoría «C» cumplirán los requisitos establecidos en el puntos 4.3 de la presente sección.
Italian: Un sistema di assistenza alla frenata di categoria «C» soddisfa le prescrizioni di cui al paragrafo 4.3 della presente sezione.
Portuguese: Um sistema BAS de categoria «C» deve cumprir os requisitos de ensaio constantes do n.o 4.3 e da presente secção.
Dutch: Een BAS van categorie C moet voldoen aan de testvoorschriften van punt 4.3 van dit deel.
Danish: Bremseassistentsystemer i kategori C skal opfylde prøvningskravene i dette afsnits punkt 4.3.
Swedish: Ett bromsassistanssystem av kategori ”C” ska uppfylla kraven punkt 4.3 i denna del.
Finnish: C-luokan hätäjarrutehostimen on täytettävä tämän osion 4.3 kohdan vaatimukset.
Greek: Ένα BAS κατηγορίας «Γ» πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής που αναφέρονται στις παραγράφους 4.3 της παρούσας ενότητας.
Czech: Kategorie „C“ systému BAS musí vyhovovat požadavkům uvedeným v bodě 4.3 tohoto oddílu.
Slovak: BAS kategórie „C“ musí spĺňať požiadavky uvedené v bode 4.3 tejto prílohy.
Polish: Układ BAS kategorii C musi spełniać wymogi określone w pkt 4.3 niniejszej części.
Hungarian: A C kategóriájú fékasszisztens-rendszernek meg kell felelnie az e szakasz 4.3. szakaszában foglalt követelményeknek.
Slovenian: BAS kategorije „C“ mora izpolnjevati preskusne zahteve iz odstavka 4.3 tega oddelka.
Romanian: Un sistem BAS de categoria „C” trebuie să satisfacă cerințele de la punctul 4.4 din prezenta secțiune.
Bulgarian: Сервоусилвателят от категория „С“ трябва отговаря на изискванията от точка 4.3 от настоящия раздел.
Estonian: C-kategooria pidurivõimendisüsteemid vastavad käesoleva jao punktis 4.3 esitatud nõuetele.
Latvian: “C” kategorijas BAS sistēmas atbilst šīs nodaļas 4.3. punktā noteiktajām prasībām.
Lithuanian: C kategorijos BAS turi atitikti šio skirsnio 4.3 punkte pateiktus bandymų reikalavimus.
Maltese: BAS tal-Kategorija “C” trid tissodisfa r-rekwiżiti li hemm fil-paragrafu 4.3 ta' din it-taqsima.
English: The text in this annex assumes that the vehicle steering is controlled by means of a steering wheel.
French: Le texte de la présente annexe part du principe que la direction du véhicule est commandée par un volant.
German: Im Text dieses Anhangs wird angenommen, dass das Fahrzeug mit einem Lenkrad gelenkt wird.
Spanish: En el texto del presente anexo se supone que la dirección del vehículo está controlada mediante un volante.
Italian: Il testo di questo allegato presuppone che lo sterzo del veicolo sia controllato tramite un volante.
Portuguese: O texto no presente anexo pressupõe que a direcção do veículo é controlada por meio de um volante de direcção.
Dutch: In deze bijlage wordt aangenomen dat het voertuig wordt bestuurd met behulp van een stuurwiel.
Danish: Teksten i dette bilag forudsætter, at køretøjets styring kontrolleres ved hjælp af rattet.
Swedish: I denna bilaga förutsätts att fordonets styrning kontrolleras med en ratt.
Finnish: Tämän liitteen tekstissä oletetaan, että ajoneuvoa ohjataan ohjauspyörällä.
Greek: Το κείμενο στο παρόν παράρτημα προϋποθέτει ότι η διεύθυνση του οχήματος ελέγχεται μέσω του τιμονιού.
Czech: Znění této přílohy vychází z toho, že řízení vozidla je prováděno volantem.
Slovak: V znení tejto prílohy sa predpokladá, že riadenie vozidla je ovládané volantom.
Polish: Tekst niniejszego załącznika zakłada sterowanie układem kierowniczym pojazdu za pomocą koła kierownicy.
Hungarian: E melléklet szövege feltételezi, hogy a jármű kormányzása kormánykerék útján vezérelt.
Slovenian: Besedilo te priloge predpostavlja, da se krmiljenje vozila upravlja z volanom.
Romanian: Textul din prezenta anexă pornește de la premisa că direcția vehiculului este controlată prin intermediul unui volan.
Bulgarian: В текста на настоящото приложение се приема, че управлението на превозното средство се осъществява посредством волан.
Estonian: Käesoleva lisa tekstis eeldatakse, et sõidukit juhitakse rooli abil.
Latvian: Teksts šajā pielikumā paredz, ka transportlīdzeklis tiek vadīts, izmantojot stūri.
Lithuanian: Šio priedo tekste tariama, kad transporto priemonė vairuojama vairu.
Maltese: It-test f'dan l-anness jassumi li s-sewqan tal-vettura huwa kkontrollat permezz ta' stering.
English: The ‘nominal’ value is understood as being the theoretical target value.
French: Par valeur «nominale», on entend la valeur théorique visée.
German: Der „Nennwert“ wird als theoretischer Zielwert verstanden.
Spanish: Se entiende por valor «nominal» el valor diana teórico.
Italian: Per valore «nominale» si intende il valore teorico da raggiungere.
Portuguese: O valor «nominal» é entendido como o valor teórico visado.
Dutch: Onder de „nominale” waarde wordt de theoretische beoogde waarde verstaan.
Danish: Ved »nominel« værdi forstås den teoretiske målværdi.
Swedish: Det ”nominella” värdet ska förstås såsom det teoretiska målvärdet.
Finnish: ”Nimellisarvona” pidetään teoreettista tavoitearvoa.
Greek: Η «ονομαστική» τιμή θεωρείται ότι είναι η θεωρητική τιμή-στόχος.
Czech: „Jmenovitou“ hodnotou se rozumí teoretická cílová hodnota.
Slovak: „Menovitá“ hodnota sa rozumie ako teoretická cieľová hodnota.
Polish: Przez wartość nominalną rozumie się teoretyczną wartość docelową.
Hungarian: „Névleges” érték alatt az elméleti célértéket kell érteni.
Slovenian: „Nazivna“ vrednost se razume kot teoretična ciljna vrednost.
Romanian: Valoarea „nominală” se înțelege ca fiind valoarea teoretică țintă.
Bulgarian: /Приема се, че „номиналната“ стойност е теоретичната целева стойност.
Estonian: Nimiväärtuse all mõistetakse teoreetilist sihtväärtust.
Latvian: “Nominālā” vērtība ir jāsaprot kā noteiktā teorētiskā vērtība.
Lithuanian: Vardinė vertė laikoma teorine tiksline verte.
Maltese: /Il-valur “nominali” huwa mifhum bħala l-valur teoretiku fil-mira.
English: Applicable as specified in paragraph 3.2.5.
French: Applicable comme indiqué au paragraphe 3.2.5.
German: Gemäß Absatz 3.2.5.
Spanish: Aplicable según se especifica en el punto 3.2.5.
Italian: Applicabile come specificato al paragrafo 3.2.5.
Portuguese: Aplicável conforme especificado no n.o 3.2.5.
Dutch: Van toepassing volgens punt 3.2.5.
Danish: Jf. punkt 3.2.5.
Swedish: Tillämpligt såsom anges i punkt 3.2.5.
Finnish: Kuten 3.2.5 kohdassa on ilmoitettu.
Greek: Εφαρμόζεται όπως καθορίζεται στην παράγραφο 3.2.5.
Czech: Použije se, jak je stanoveno v bodě 3.2.5.
Slovak: Uplatňuje sa tak, ako je uvedené v bode 3.2.5.
Polish: Stosuje się zgodnie z pkt 3.2.5.
Hungarian: A 3.2.5. szakasznak megfelelően alkalmazandó.
Slovenian: Se uporablja, kakor je določeno v odstavku 3.2.5.
Romanian: În conformitate cu specificațiile de la punctul 3.2.5.
Bulgarian: Прилага се, както е посочено в точка 3.2.5.
Estonian: Kohaldatakse vastavalt punktile 3.2.5.
Latvian: Piemērojams, kā noteikts 3.2.5. punktā
Lithuanian: Taikoma, kaip nurodyta 3.2.5 punkte.
Maltese: Applikabbli kif speċifikat fil-paragrafu 3.2.5.
English: During the test, the braking control shall be fully applied for 20 seconds and released for 5 seconds on each actuation.
French: Pendant l'essai, la commande de freinage doit être actionnée à fond pendant 20 secondes puis relâchée pendant 5 secondes à chaque fois.
German: Während der Prüfung muss die Bremse bei jedem Betätigungsvorgang 20 Sekunden lang voll betätigt und 5 Sekunden lang gelöst sein.
Spanish: Se accionará a fondo durante el ensayo el mando del freno durante 20 segundos y se le soltará durante 5 segundos en cada accionamiento.
Italian: Durante la prova, il comando del freno deve essere azionato a fondo per 20 secondi e quindi rilasciato per 5 secondi ogni volta.
Portuguese: Durante o ensaio, o comando de travagem deve ser accionado a fundo durante 20 segundos e, em seguida, libertado durante cinco segundos de cada vez.
Dutch: Bij deze test moet het bedieningsorgaan van de rem elke keer gedurende 20 seconden volledig worden ingedrukt en vervolgens 5 seconden worden losgelaten.
Danish: Under prøven skal bremsernes betjeningsanordning hver gang være ført helt til enden af sin vandring i 20 sekunder og derefter slækket i 5 sekunder.
Swedish: Under provet ska bromsens manöverorgan påverkas fullt under 20 sekunder och lossas under 5 sekunder vid varje ansättning.
Finnish: Testin aikana jarrun hallintalaitteen on oltava täysin kytkettynä 20 sekunnin ajan ja tämä jälkeen vapautettava viideksi sekunniksi.
Greek: Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το όργανο χειρισμού της πέδησης πρέπει να ενεργοποιείται μέχρι το τέλος της διαδρομής του επί 20 δευτερόλεπτα και, εν συνεχεία, να ελευθερώνεται επί 5 δευτερόλεπτα κάθε φορά.
Czech: V průběhu zkoušky se ovládací orgán brzdění při každé aplikaci plně sešlápne na dobu 20 sekund a uvolní na dobu 5 sekund.
Slovak: V priebehu skúšky sa ovládací prvok brzdenia pri každej aktivácii úplne zošliapne na 20 sekúnd a uvoľní na 5 sekúnd.
Polish: Do celów tego badania jeden cykl uruchomienia oznacza pełne włączenie zespołu sterującego układu hamulcowego na 20 sekund i następnie zwolnienie na 5 sekund.
Hungarian: E vizsgálat során a fék kezelőszervét minden egyes működtetés alkalmával 20 másodpercig teljesen be kell nyomni, majd 5 másodpercre ki kell oldani.
Slovenian: Med preskusom se z napravo za upravljanje zaviranja pri vsakem aktiviranju polno zavira 20 sekund nato pa se za 5 sekund sprosti.
Romanian: În timpul încercării, comanda de frânare va fi aplicată complet timp de 20 de secunde și eliberată timp de 5 secunde în cazul fiecărei acționări.
Estonian: Katse ajal tuleb piduri juhtimisseadet 20 sekundi jooksul täisulatusega rakendada ja iga rakendamise korral viieks sekundiks vabastada.
Latvian: Testa laikā bremžu vadības ierīci katrā darbības reizē pilnībā pielieto 20 sekundes un atlaiž piecas sekundes.
Lithuanian: Atliekant bandymą, stabdžių valdiklis 20 sekundžių visiškai įjungiamas ir, kaskart įjungus, 5 sekundėms išjungiamas.
Maltese: Waqt it-test, il-kontroll tal-ibbrejkjar għandu jingħafas għal kollox għal 20 sekonda u jiġi rilaxxat għal ħames sekondi fuq kull attwazzjoni.
English: Other than as described in paragraph 5.2.21.5 below, these signals shall be used exclusively for the purposes prescribed by this Regulation.
French: Contrairement à ce qu'indique le paragraphe 5.2.21.5 ci-dessous, ces signaux doivent exclusivement être utilisés aux fins définies dans le présent règlement.
German: Abweichend von den Vorschriften des Absatzes 5.2.21.5, sind diese Signale ausschließlich für die in dieser Regelung vorgeschriebenen Zwecke zu verwenden.
Spanish: Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 5.2.21.5, estas señales se utilizarán exclusivamente para los fines prescritos en el presente Reglamento.
Italian: A differenza di quanto enunciato nel paragrafo 5.2.21.5 sottostante, tali dispositivi di segnalazione devono essere utilizzati esclusivamente per gli scopi prescritti dal presente regolamento.
Portuguese: À excepção do disposto no n.o 5.2.21.5 seguinte, esses sinais devem ser utilizados exclusivamente para os fins previstos no presente regulamento.
Dutch: Met uitzondering van het bepaalde in punt 5.2.21.5 mogen deze signalen alleen worden gebruikt voor de in dit reglement voorgeschreven doeleinden.
Danish: Ud over det i punkt 5.2.21.5 nedenfor beskrevne formål anvendes disse signaler udelukkende til de i dette regulativ beskrevne formål.
Swedish: Förutom såsom beskrivs i punkt 5.2.21.5 nedan ska dessa signaler uteslutande användas för de ändamål som föreskrivs i dessa föreskrifter.
Finnish: Lukuun ottamatta 5.2.21.5 kohdassa määrättyä, näitä merkkivaloja käytetään ainoastaan tässä säännössä määriteltyihin tarkoituksiin.
Greek: Εκτός όσων περιγράφονται στην παράγραφο 5.2.21.5 κατωτέρω, αυτά τα σήματα πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τους σκοπούς που προδιαγράφονται στον παρόντα κανονισμό.
Czech: Na rozdíl od toho, co je uvedeno dále v bodě 5.2.21.5, se tato signalizace musí použít výhradně pro účely stanovené tímto předpisem.
Slovak: Bez ohľadu na bod 5.2.21.5 sa tieto signály môžu používať len na účely predpísané týmto predpisom.
Polish: Sygnałów tych można używać wyłącznie do celów określonych w niniejszym regulaminie, z wyjątkiem przepisów pkt 5.2.21.5.
Hungarian: Az alábbi 5.2.21.5. szakaszban leírt esetek kivételével ezeket a jelzéseket kizárólag az előírásban előírt célokra lehet használni.
Slovenian: Razen kakor je opisano v odstavku 5.2.21.5 spodaj, se ti znaki uporabljajo izključno za namene, predpisane s tem pravilnikom.
Romanian: În afara modurilor descrise la punctul 5.2.21.5 de mai jos, aceste semnale vor fi utilizate exclusiv în scopurile descrise în prezentul regulament.
Estonian: Kõnealuseid signaale kasutatakse eranditult käesoleva eeskirjaga ette nähtud otstarbel, välja arvatud punktis 5.2.21.5 kirjeldatud juhul.
Latvian: Šie signāli, izņemot tos, kuri aprakstīti turpmāk 5.2.21.5. punktā, ir paredzēti vienīgi šajos noteikumos paredzētajam nolūkam.
Lithuanian: Šie signalai naudojami tik šioje taisyklėje apibrėžtais tikslais, išskyrus 5.2.21.5 punkte nustatytus atvejus.
Maltese: Ħlief kif deskritt fil-paragrafu 5.2.21.5 hawn taħt, dawn is-sinjali għandhom jintużaw esklussivament għall-iskopijiet preskritti minn dan ir-Regolament.
English: In the tests provided in paragraphs 1.2.9 and 1.2.9.1 wheel locking is not allowed.
French: Au cours des essais spécifiés aux paragraphes 1.2.9 et 1.2.9.1, le blocage des roues n’est pas autorisé.
German: Bei den Prüfungen nach den Absätzen 1.2.9 und 1.2.9.1 dürfen die Räder nicht blockieren.
Spanish: No se permite el bloqueo de las ruedas en los ensayos previstos en los puntos 1.2.9 y 1.2.9.1.
Italian: Nelle prove di cui ai paragrafi 1.2.9 e 1.2.9.1, il bloccaggio delle ruote non è autorizzato.
Portuguese: No decurso dos ensaios especificados nos n.os 1.2.9 e 1.2.9.1, não é autorizado o bloqueio das rodas.
Dutch: tijdens de tests van de punten 1.2.9 en 1.2.9.1 mogen de wielen niet blokkeren.
Danish: Under de i punkt 1.2.9 og 1.2.9.1 fastsatte prøvninger er blokering af hjulene ikke tilladt.
Swedish: Vid provningarna enligt punkterna 1.2.9. och 1.2.9.1 är hjullåsning inte tillåten.
Finnish: edellä 1.2.9 ja 1.2.9.1 kohdassa tarkoitettujen testien aikana pyörien lukkiutuminen ei ole sallittua.
Greek: κατά τις δοκιμές που προβλέπονται στις παραγράφους 1.2.9 και 1.2.9.1 δεν επιτρέπεται εμπλοκή των τροχών.
Czech: blokování kol není během zkoušek uvedených v bodech 1.2.9 a 1.2.9.1 přípustné.
Slovak: Počas skúšok uvedených v bode 1.2.9 a 1.2.9.1 nie je prípustné blokovanie kolies.
Polish: w badaniach określonych w pkt 1.2.9 i 1.2.9.1 nie może wystąpić blokowanie koła.
Hungarian: Az 1.2.9. és 1.2.9.1. szakaszban meghatározott vizsgálatok során a kerekek blokkolása nem megengedett.
Slovenian: pri preskusih, navedenih v odstavkih 1.2.9 in 1.2.9.1, blokiranje koles ni dovoljeno.
Romanian: La efectuarea încercărilor prevăzute la punctele 1.2.9 și 1.2.9.1 nu este permisă blocarea roților.
Estonian: punktides 1.2.9 ja 1.2.9.1 kirjeldatud katsete ajal ei tohi rattad lukustuda.
Latvian: Testos, kas paredzēti 1.2.9. un 1.2.9.1. punktā, riteņu bloķēšanās nav pieļaujama.
Maltese: Fit-testijiet previsti fil-paragrafi 1.2.9 u 1.2.9.1 mhuwiex permess imblukkar tar-roti.