English: The steering amplitude of the final run in each series is the greater of 6,5 A or 270 degrees, provided the calculated magnitude of 6,5 A is less than or equal to 300 degrees.
French: L’amplitude de braquage lors du parcours final de chaque série doit être égale à la plus grande des deux valeurs suivantes: 6,5 A ou 270 °, à la condition que la valeur calculée de 6,5 A ne dépasse pas 300 °.
German: Die Lenkamplitude des Endlaufs jeder Serie ist der größere Wert von 6,5 A oder 270 Grad, vorausgesetzt, dass der berechnete Wert von 6,5 A kleiner oder gleich 300 Grad ist.
Spanish: La amplitud de giro de la ejecución final de cada serie será el mayor de los dos valores siguientes, a saber, 6,5 A o 270 grados, a condición de el valor calculado de 6,5 A sea inferior o igual a 300 grados.
Italian: L’ampiezza della sterzata della prova finale in ogni serie è maggiore di 6,5 A o 270 gradi, a condizione che la grandezza calcolata di 6,5 A sia inferiore o pari a 300 gradi.
Portuguese: A amplitude da direcção da passagem final de cada série deve ser igual ao maior dos dois valores seguintes: 6,5 A ou 270 graus, desde a amplitude calculada de 6,5 A seja inferior, ou igual, a 300 graus.
Dutch: De stuuramplitude van de laatste cyclus van elke serie is de grootste waarde van 6,5 A en 270 graden, mits de berekende waarde van 6,5 A niet groter is dan 300 graden.
Danish: Styringsamplituden i den endelige prøve i hver serie er størst af 6,5 A eller 270 grader, forudsat at det beregnede 6,5 A er mindre end eller lig med 300 grader.
Swedish: Styrningsamplituden under den slutliga körningen är den större av 6,5 A eller 270 grader, under förutsättning att det beräknade värdet på 6,5 A är mindre än eller lika med 300 grader.
Finnish: Kunkin sarjan viimeisen ajokerran ohjausamplitudi on suurempi arvoista 6,5A ja 270 astetta, edellyttäen että laskettu arvo 6,5A on pienempi tai yhtä suuri kuin 300 astetta.
Greek: Το εύρος του συστήματος διεύθυνσης της τελικής δοκιμής σε κάθε σειρά είναι το μεγαλύτερο του 6,5 Α ή 270 μοίρες, υπό τον όρο ότι το υπολογισμένο εύρος 6,5 Α είναι μικρότερο από ή ίσο με 300 μοίρες.
Czech: Amplituda natáčení řízení poslední zkušební jízdy v každé sérii je větší z hodnot 6,5 A nebo 270 °, za podmínky, že vypočtená hodnota 6,5 A je nejvýše 300 °.
Slovak: Amplitúda riadenia poslednej jazdy v každej sérii je väčšia ako 6,5 A alebo 270 stupňov za predpokladu, že vypočítaná hodnota 6,5 A je menšia ako 300 stupňov alebo sa rovná 300 stupňom.
Polish: Amplituda skrętu kierownicy dla ostatniej próby w każdej serii musi wynosić 6,5 A lub 270°, w zależności od tego, która wartość jest większa, pod warunkiem że obliczona wartość 6,5 A nie przekracza 300°.
Hungarian: Az egyes sorozatok utolsó menetében a kormányzási amplitúdó 6,5 A vagy 270 fok (amelyik nagyobb), feltéve, hogy a 6,5 A számított nagyságrendje legfeljebb 300 fok.
Slovenian: Amplituda krmiljenja zadnjega preskusa v vsaki seriji je 6,5 A ali 270 stopinj, kar je večje, če je izračunana velikost 6,5 A nižja ali enaka 300 stopinjam.
Romanian: Amplitudinea comenzii de direcție a cursei finale din cadrul fiecărei serii este mai mare de 6,5 A sau 270 de grade, cu condiția ca amplitudinea calculată de 6,5 A să fie mai mică sau egală cu 300 de grade.
Bulgarian: Амплитудата на завъртане на волана за последния пробег на всяка серия трябва да е по-голяма от 6,5 А или 270 градуса, при условие че изчислената стойност за 6,5 А е по-малка или равна на 300 градуса.
Estonian: Iga seeria viimasel sõidukorral on roolimisamplituud suurem kui 6,5 A või 270 kraadi, tingimusel et arvutatud väärtus 6,5 A on 300 kraadi või väiksem.
Latvian: Stūres pagriešanas amplitūda katras sērijas beigu braucienā ir lielāka par 6,5 A vai 270 grādiem, paredzot, ka aprēķinātā vērtība 6,5 A ir mazāka par vai līdzvērtīga 300 grādiem.
Lithuanian: Turi būti pasirenkama didesnioji vairavimo amplitudė, nustatyta per galutinį kiekvienos serijos važiavimą – 6,5 A arba 270 laipsnių, su sąlyga, kad apskaičiuota 6,5 A vertė yra ne didesnė kaip 300 laipsnių.
Maltese: L-amplitudni tas-sewqan tar-rawnd finali f'kull serje tkun l-akbar fost 6,5 A jew 270 grad, bil-kundizzjoni li d-daqs ikkalkulat ta' 6.5 A jkun inqas minn jew ugwali għal 300 grad.