FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The device to prevent unauthorised use shall be deactivated by the normal means, the torque being reduced to zero to facilitate disengagement.
French: Le dispositif destiné à empêcher une utilisation non autorisée est mis hors fonction par les moyens normaux, le couple étant réduit à zéro pour faciliter le désengagement.
Spanish: El dispositivo contra la utilización no autorizada se desactivará con los medios usuales, reduciendo el par a cero para facilitar el desacoplamiento.
Dutch: De beveiliging tegen onrechtmatig gebruik wordt op de normale wijze gedeactiveerd, waarbij het koppel tot nul wordt teruggebracht om de ontgrendeling te vergemakkelijken.
Danish: Sikringsanordningen deaktiveres med sædvanlige midler, idet det påførte moment nedsættes til nul for at lette anordningens frakobling.
Finnish: Luvattoman käytön estävän laitteen toiminta on katkaistava tavanomaisin keinoin. Momentin on laitteen toiminnan katkaisemisen helpottamiseksi oltava nolla.
Greek: Η διάταξη προστασίας πρέπει να απενεργοποιείται με τα συνήθη μέσα. Η ροπή επαναφέρεται στο μηδέν για να διευκολυνθεί η αποδέσμευση της διάταξης.
Czech: Zařízení k ochraně proti neoprávněnému použití se běžnými prostředky vyřadí z činnosti, přičemž se k usnadnění vypnutí sníží krouticí moment na nulu.
Slovak: Zariadenie, ktoré bráni neoprávnenému použitiu sa musí deaktivovať normálnymi prostriedkami po tom, čo bol krútiaci moment znížený až na nulu kvôli odpojeniu.
Polish: Urządzenie zabezpieczające przed nieuprawnionym użyciem należy wyłączyć w zwyczajny sposób, przy czym dla ułatwienia wyłączenia moment obrotowy należy zredukować do zera.
Hungarian: A jogosulatlan használat elleni védelemre szolgáló berendezést a szokásos módon ki kell kapcsolni úgy, hogy a kikapcsolódás elősegítése érdekében nullára csökkentik a forgatónyomatékot.
Slovenian: Naprava za preprečevanje nedovoljene uporabe se izklopi z uporabo običajnih sredstev, pri čemer je treba vrednost navora zmanjšati na nič, da se olajša sprostitev zaskočnega mehanizma.
Romanian: Dispozitivul de protecție împotriva utilizării neautorizate este dezactivat prin mijloace normale, cuplul fiind redus la zero pentru a ușura decuplarea.
Estonian: Sõiduki omavolilist kasutamist takistav seade desaktiveeritakse tavapäraste vahenditega, väljalülitamise hõlbustamiseks viiakse pöördemoment nullini;
Latvian: Pretaizdzīšanas ierīci atslēdz kā parasti, samazinot griezes momentu līdz nullei, lai veicinātu atvienošanu.
Lithuanian: Apsaugos nuo neteisėto pasinaudojimo įtaisas padaromas neaktyviu įprastomis priemonėmis, kad būtų lengviau, sukamąjį momentą sumažinus iki nulio.
Maltese: L-apparat li jimpedixxi l-użu mhux awtorizzat għandu jiġi diżattivat bil-mezzi normali, bit-torque imnaqqas għal żero sabiex iħaffef id-diżingaġġ.
English: Return.
French: Position de retour.
Spanish: Regreso.
Dutch: Terug naar startpositie.
Danish: Retur.
Swedish: Återgång.
Finnish: Palautus.
Greek: Επιστροφή.
Czech: Návrat do výchozí polohy.
Slovak: Návrat.
Polish: Powrót.
Hungarian: Visszaállás.
Slovenian: Vrnitev v predhodno stanje.
Romanian: Revenire.
Estonian: taastatud asend.
Lithuanian: Grąžinimas.
Maltese: Ritorn.
English: The steering spindle shall be rotated to a position that prevents engagement of the device to prevent unauthorised use.
French: On fait tourner l’arbre de direction jusqu’à une position qui ne permette pas l’engagement du dispositif destiné à empêcher une utilisation non autorisée.
German: Rückstellung: Die Lenkwelle wird in eine Stellung gedreht, in der die Schutzeinrichtung gegen unbefugte Benutzung nicht einrasten kann.
Spanish: El husillo de dirección se hará girar a una posición que impida el acoplamiento del dispositivo contra la utilización no autorizada.
Dutch: De stuuras wordt gedraaid in een stand waarin de beveiliging tegen onrechtmatig gebruik niet in werking kan treden.
Danish: Ratsøjlen drejes til en position, som forhindrer, at tyverisikringsanordningen går i indgreb.
Swedish: Styrspindeln ska vridas till ett läge där det inte går att aktivera skyddsanordningen.
Finnish: Käännetään ohjauspylvästä sellaiseen asentoon, joka ei estä luvattoman käytön estävän suojalaitteen menemistä päälle.
Greek: Στρέφεται η κολόνα διεύθυνσης σε θέση που να μην επιτρέπει την ενεργοποίηση της διάταξης προστασίας.
Czech: Hřídel volantu se otáčením uvede do polohy zabraňující zapojení zařízení k ochraně proti neoprávněnému použití.
Slovak: Hriadeľ volantu riadenia sa musí otočiť do polohy, ktorá bráni zapojeniu zariadenia, ktoré bráni neoprávnenému použitiu.
Polish: Wał kierownicy należy obrócić do położenia, które uniemożliwia załączenie urządzenia zabezpieczającego przed nieuprawnionym użyciem.
Hungarian: A kormánytengelyt olyan helyzetbe kell forgatni, amely megakadályozza a jogosulatlan használat elleni védelemre szolgáló berendezés bekapcsolódását.
Slovenian: Volanski drog je treba zasukati v položaj, v katerem se mehanizem naprave za preprečevanje nedovoljene uporabe ne more zaskočiti.
Romanian: Fuzeta de direcție este rotită într-o poziție care împiedică declanșarea dispozitivului de protecție împotriva utilizării neautorizate.
Estonian: Roolivõll pööratakse sõiduki omavolilist kasutamist takistava seadme sisselülitamist takistavasse asendisse;
Latvian: Atgriešanās sākuma stāvoklī. Stūres vārpstu pagriež tādā stāvoklī, kas novērš pretaizdzīšanas ierīces ieslēgšanu.
Lithuanian: Vairo velenas atsukamas atgal į padėtį, kurioje neįmanoma suaktyvinti apsaugos nuo neteisėto pasinaudojimo įtaiso.
Maltese: Il-pern tal-istering għandu jiddawwar f’pożizzjoni li timpedixxi l-ingaġġ tal-apparat li jimpedixxi l-użu mhux awtorizzat.
English: Opposite rotation.
French: Rotation en sens inverse.
Spanish: Giro en sentido inverso.
Dutch: Draaiing in tegenovergestelde richting.
Danish: Modsat rettet drejning.
Finnish: Kiertäminen vastakkaiseen suuntaan.
Greek: Αντίστροφη περιστροφή.
Czech: Otáčení opačným směrem.
Slovak: Obrátená rotácia.
Polish: Obrót w przeciwnym kierunku.
Hungarian: Ellenkező irányú forgatás.
Slovenian: Vrtenje v nasprotni smeri.
Romanian: Rotire în sens invers.
Estonian: pöörlemine vastassuunas.
Latvian: Griešana pretējā virzienā.
Lithuanian: Sukimas priešinga kryptimi.
Maltese: Rotazzjoni opposta.
English: Repeat procedures described in paragraphs 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 and 2.2.5, but in the opposite direction of rotation of the steering spindle.
French: On répète les opérations des paragraphes 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 et 2.2.5, mais dans le sens de rotation inverse de l’arbre de direction.
Spanish: Las operaciones de los puntos 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 y 2.2.5 deberán repetirse en el sentido contrario de giro del husillo de dirección.
Dutch: Herhaal de in de punten 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 en 2.2.5 beschreven stappen, maar in de tegenovergestelde draairichting van de stuuras.
Danish: De i punkt 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 og 2.2.5 anførte operationer gentages, men ratsøjlen drejes i modsat retning.
Finnish: Toistetaan 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 ja 2.2.5 kohdassa kuvatut menettelyt, mutta ohjauspylvästä käännetään vastakkaiseen kiertosuuntaan.
Greek: Οι εργασίες που ορίζουν οι παράγραφοι 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 και 2.2.5 επαναλαμβάνονται, προς την αντίθετη φορά όμως περιστροφής της κολόνας διεύθυνσης.
Czech: Opakuje se postup popsaný v bodech 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 a 2.2.5, avšak s opačným směrem otáčení hřídele volantu.
Slovak: Postupy opísané v bodoch 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 a 2.2.5 sa opakujú, ale v opačnom smere otáčania hriadeľa volantu.
Polish: Należy powtórzyć procedury opisane w pkt 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 i 2.2.5, lecz w przeciwnym kierunku obrotu wału kierownicy.
Hungarian: Meg kell ismételni a 2.2.2., a 2.2.3., a 2.2.4. és a 2.2.5. szakaszban ismertetett lépéseket a kormánytengely ellenkező irányban történő forgatásával.
Slovenian: Ponoviti je treba postopke iz odstavkov 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 in 2.2.5, vendar je treba tokrat volanski drog vrteti v nasprotni smeri.
Romanian: Se repetă procedurile descrise la punctele 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 și 2.2.5, însă în direcția inversă de rotire a coloanei volanului.
Estonian: Korratakse punktides 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 ja 2.2.5 kirjeldatud toiminguid, kusjuures roolivõll pannakse pöörlema vastassuunas;
Latvian: Atkārtot darbības, kas aprakstītas 2.2.2., 2.2.3., 2.2.4. un 2.2.5. punktā, griežot stūres vārpstu pretējā virzienā.
Lithuanian: 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 ir 2.2.5 punktuose nurodytos procedūros pakartojamos priešinga vairo veleno sukimosi kryptimi.
Maltese: Il-proċeduri ripetuti deskritti fl-Artikoli 2.2.2, 2.2.3, 2.2.4 u 2.2.5, iżda fid-direzzjoni opposta tar-rotazzjoni tal-pern tal-istering.
English: Electrical disturbance from electrostatic discharges The VAS/AS shall undergo the basic test.
Czech: Poplašné systémy vozidel / poplašné systémy musí být podrobeny základní zkoušce.
English: Unsetting of the VAS shall be achieved by one or a combination of the following devices. Other devices giving an equivalent performance are permitted.
Italian: Il disinserimento del SAV deve essere effettuato con uno dei seguenti dispositivi o con una loro combinazione (sono ammessi altri dispositivi che diano risultati equivalenti:
Danish: Frakobling af tyverialarmen skal opnås ved hjælp af en af følgende anordninger eller en kombination heraf (andre anordninger med tilsvarende ydelse er tilladt):
Lithuanian: TPSS turi būti išjungiama vienu iš toliau nurodytų įtaisų arba jų deriniu; leidžiama naudoti kitus įtaisus, kurių darbinės charakteristikos yra lygiavertės:
English: Unsetting of the AS shall be achieved by one or a combination of the following devices. Other devices giving equivalent performance are permitted.
Italian: Il disinserimento del SA deve essere effettuato con uno dei seguenti dispositivi o con una loro combinazione (sono ammessi altri dispositivi che diano risultati equivalenti):
Danish: Frakobling af alarmsystemet skal opnås ved hjælp af en af følgende anordninger eller en kombination heraf: (Andre anordninger med tilsvarende ydelser er tilladt).
Greek: Η απενεργοποίηση του συστήματος συναγερμού πρέπει να επιτυγχάνεται με μία από τις παρακάτω διατάξεις ή με συνδυασμό τους: Επιτρέπονται και άλλες διατάξεις με ισότιμες επιδόσεις.
Lithuanian: SS turi būti išjungiama vienu iš toliau nurodytų įtaisų arba jų deriniu; leidžiama naudoti kitus įtaisus, kurių darbinės charakteristikos yra lygiavertės:
English: If the VAS includes the possibility of a radio transmission, e.g. for setting or unsetting of the alarm or for alarm transmission, it shall comply with the relevant ETSI Standards [5], e.g. EN 300 220-1 V1.3.1. (2000-09), EN 300 220-2 V1.3.1.
German: Ist mit dem FAS eine Funkübertragung möglich, zum Beispiel zum Schärfen oder Entschärfen des FAS oder zur Übertragung der Alarmsignale, so muss es den betreffenden ETSI-Normen [5], wie zum Beispiel EN 300220-1 V1.3.1., (2000-09), EN 300220-2 V1.3.1.
Italian: Se il SAV utilizza sistemi di radiotrasmissione ad esempio per l’inserimento, il disinserimento o la trasmissione dell’allarme, esso deve essere conforme alle norme ETSI pertinenti [5], ad esempio alle norme EN 300 220-1 VI.3.1 (2000-09), EN 300 220-2 VI.3.1.
Hungarian: Ha a jármű-riasztórendszer rádióhullámokkal is működhet, például a riasztórendszer bekapcsolása, kikapcsolása vagy a riasztás továbbítása céljából, akkor meg kell felelnie a vonatkozó ETSI szabványoknak [5] is, például EN 300 220-1 V1.3.1 (2000-09), EN 300 220-2 V1.3.1.
English: If the AS includes the possibility of a radio transmission, e.g. for setting or unsetting of the alarm or for alarm transmission, it shall comply with the relevant ETSI Standards (see footnote 5 pertinent to paragraph 6.2.3), e.g. EN 300 220-1 V1.3.1. (2000-09), EN 300 220-2 V1.3.1.
German: Ist mit dem FAS eine Funkübertragung möglich, zum Beispiel zum Schärfen oder Entschärfen des FAS oder zur Übertragung der Alarmsignale, so muss es den betreffenden ETSI-Normen (siehe die Fußnote 5 zu Absatz 6.2.3), wie zum Beispiel EN 300220-1 V1.3.1., (2000-09), EN 300220-2 V1.3.1.
English: If the device to prevent unauthorised use permits locking in any position of the steering, the procedures described in paragraphs 2.2.3 and 2.2.5 shall be omitted. Return.
German: Ist bei der Schutzeinrichtung gegen unbefugte Benutzung eine Verriegelung in jeder Stellung der Lenkanlage möglich, dann brauchen die in den Absätzen 2.2.3 und 2.2.5 beschriebenen Vorgänge nicht ausgeführt zu werden.
Latvian: Ja pretaizdzīšanas ierīce pieļauj bloķēšanu jebkurā stūres mehānisma stāvoklī, 2.2.3. un 2.2.5. punktā aprakstītās darbības neveic.
English: 40 °C to + 85 °C for parts to be fitted in the passenger or luggage compartment;– ation is indicated.
Greek: 40 °C έως + 85 °C για μέρη που προορίζονται να τοποθετηθούν στο θάλαμο επιβατών ή στο χώρο αποσκευών,– ήματος συναγερμού.
English: 40 °C to + 125 °C for parts to be fitted in the engine compartment unless otherwise specified.– ated.
Greek: 40 °C έως + 125 °C για μέρη που πρόκειται να τοποθετηθούν στο χώρο του κινητήρα, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά.– γερμού.
English: Where provided, an additional rechargeable or non-rechargeable battery may be used. These batteries shall by no means supply energy to other parts of the vehicle electrical system.
French: Le cas échéant, on peut utiliser un accumulateur ou une batterie supplémentaire, qui ne doit en aucun cas alimenter les autres parties du système électrique du véhicule.
Spanish: De haberla, también podrá utilizarse una batería adicional, sea recargable o no. En ningún caso estas baterías suministrarán energía a otras partes del sistema eléctrico del vehículo.
English: is in total conformity with the type approved at… on …
Hungarian: teljes mértékben megfelel az alábbi helyen és időpontban jóváhagyott típusnak
Estonian: vastab täielikult tüübile, mis on kinnitatud
Lithuanian: visiškai atitinka tipą, patvirtintą
English: VAS/AS in set state The test pulses 1 through 5 shall be applied.
Estonian: Sõiduki alarmsüsteem / alarmsüsteem sisselülitatud olekus
English: It shall be subjected to testing for immunity against electrostatic discharge as described in either EN 61000-4-2, or ISO/TR 10605-1993, at the manufacturer’s choice. Radiated emissions
Estonian: Süsteemiga tehakse tootja valikul kas standardis EN 61000-4-2 või ISO/TR 10605-1993 kirjeldatud elektrostaatilise lahenduse taluvuse katse.
English: The VAS/AS shall be subjected to testing for the suppression of radio frequency interference according to tests prescribed in Regulation No 10, 02 series of amendments and according to tests method described in Annexes 4 and 5 for vehicles and Annexes 7 and 8 for a separate technical unit. --------------------------------------------------
Estonian: Kiirguslik emissioon
English: Only vehicles with 12 volts electrical systems are considered. .
Finnish: Huomioon otetaan ainoastaan ajoneuvot, joissa on 12 voltin sähköjärjestelmä.
English: is in total conformity with the type approved at…
Finnish: on täysin tyyppihyväksytyn tyypin mukainen
Latvian: pilnībā atbilst tipam, kas apstiprināts
English: on … (place of approval)
Finnish: (tyyppihyväksyntäpaikka)
Latvian: (apstiprinājuma vieta)
Maltese: (post tal-approvazzjoni)
English: The test pulses 1 through 5 shall be applied. The required functional status for all applied test pulses is given in table 1.
Finnish: Kaikkien annettujen testipulssien osalta edellytettävä toimintatila annetaan taulukossa 1.
English: An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 00, corresponding to the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent [major] technical amendment made to the Regulation at the time of issue of the approval.
French: À chaque type homologué est attribué un numéro d’homologation dont les deux premiers chiffres (actuellement 00 pour le règlement dans sa forme originale) indiquent la série d’amendements englobant les plus récentes modifications techniques [majeures] apportées au règlement à la date de délivrance de l’homologation.
English: It shall be possible for the exit delay to be set to between 15 seconds and 45 seconds after the switch has been operated. The delay period may be adjustable to suit individual operators’ circumstances.
French: Celui-ci doit pouvoir être réglé pour un retard variable entre 15 et 45 s après la manœuvre de l’interrupteur, en fonction des besoins des utilisateurs.
English: If the device for unsetting the VAS is fitted within the protected area, a delay of 5 seconds minimum and 15 seconds maximum shall be allowed before the activation of the audible and optical signals. The delay period may be adjustable to suit individual operators’ circumstances.
French: Si l’interrupteur de mise hors fonction du système d’alarme est installé à l’intérieur de la zone protégée, il doit exister un temporisateur avec un retard réglable entre 5 et 10 s en fonction des besoins des utilisateurs avant le déclenchement des signaux sonores et optiques.
English: It shall not be possible for an immobiliser to prevent the release of the brakes of the vehicle, except in the case of an immobiliser which prevents the release of pneumatically released spring brakes [9] and functions in such a way that in normal operation, or in failure conditions, the technical requirements of Regulation No 13 in force at the time of application for type approval under this Regulation are satisfied. Compliance with this paragraph does not exempt an immobiliser that prevents the release of pneumatically released spring brakes from the technical requirements set out in this Regulation.
French: Le dispositif d’immobilisation ne doit pas empêcher le desserrage des freins du véhicule, sauf dans le cas d’un dispositif d’immobilisation qui empêche le desserrage des freins à ressort actionnés pneumatiquement [9] et qui fonctionne de telle manière que, dans des conditions normales d’utilisation ou en cas de défaillance, il soit satisfait aux prescriptions techniques du règlement CEE no 13 en vigueur au moment de la demande d’homologation de type selon le présent règlement.
English: TRANSITIONAL PROVISIONS Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse existing approvals or extensions to such approvals granted to Regulations No 18 and No 97, other than in accordance with the transitional provisions specified in those Regulations.
French: DISPOSITIONS TRANSITOIRES
English: The above approval mark figure 1 affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Part I of Regulation No 116 under approval No 001234. The first two digits (00) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 116 in its original form.
French: La marque d’homologation ci-dessus (fig. 1), apposée sur un véhicule, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la première partie du règlement no 116 sous le numéro d’homologation 001234; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent que l’homologation a été accordée conformément aux prescriptions du règlement no 116 sous sa forme originale.
English: The above approval mark figure 2 affixed to a VAS shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Part II of Regulation No 116 under approval number 001234. The first two digits (00) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 116 in its original form.
French: La marque d’homologation ci-dessus (fig. 2), apposée sur un SAV, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la deuxième partie du règlement no 116 sous le numéro d’homologation 001234; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent que l’homologation a été accordée conformément aux prescriptions du règlement no 116 sous sa forme originale.
English: The above approval mark figure 3 affixed to an immobiliser shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Part IV of Regulation No 116 under approval number 001234. The first two digits (00) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 116 in its original form.
French: La marque d’homologation ci-dessus (fig. 3), apposée sur un dispositif d’immobilisation, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la quatrième partie du règlement no 116 sous le numéro d’homologation 001234; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent que l’homologation a été accordée conformément aux prescriptions du règlement no 116 sous sa forme originale.
English: The above approval mark figure 4 affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Part III of Regulation No 116 under approval number 001234. The first two digits (00) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 116 in its original form.
French: La marque d’homologation ci-dessus (fig. 4), apposée sur un véhicule, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la troisième partie du règlement no 116 sous le numéro d’homologation 001234; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent que l’homologation a été accordée conformément aux prescriptions du règlement no 116 sous sa forme originale.
English: The above approval mark figure 5 affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Part I and IV of Regulation No 116 under approval mark 001234. The first two digits (00) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 116 in its original form.
French: La marque d’homologation ci-dessus (fig. 5), apposée sur un véhicule, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la première et de la quatrième partie du règlement no 116 sous le numéro d’homologation 001234; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent que l’homologation a été accordée conformément aux prescriptions du règlement no 116 sous sa forme originale.
English: The above approval mark figure 6 affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Part I, II and IV of Regulation No 116 under approval No 001234. The first two digits (00) of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 116 in its original form.
French: La marque d’homologation ci-dessus (fig. 6), apposée sur un véhicule, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la première, de la deuxième et de la quatrième partie du règlement no 116 sous le numéro d’homologation 001234; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent que l’homologation a été accordée conformément aux prescriptions du règlement no 116 sous sa forme originale.
English: Figure 7 (example)
French: Figure 7
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned was approved in the Netherlands (E4) pursuant to Parts I, II and IV of Regulation No 116 and to Regulation No 11. The first two digits of the approval number indicate that on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 116 was in its original form and Regulation No 11 included the 02 series of amendments.
French: La marque d’homologation ci-dessus, apposée sur un véhicule, indique que le type concerné a été homologué aux Pays-Bas (E4) en application de la première, de la deuxième et de la quatrième partie du règlement no 116 et du règlement no 11; les deux premiers chiffres (00) de ce dernier indiquent qu’aux dates de délivrance des homologations respectives, le règlement no 116 était sous sa forme originale et le règlement no 11 comprenait la série 02 d’amendements.