FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: RELATIONSHIP BETWEEN REFERENCE GRID AND VEHICLE’S PRIMARY REFERENCE MARKS
French: RELATIONS ENTRE LE SYSTÈME DE RÉFÉRENCE ET LES REPÈRES PRIMAIRES DU VÉHICULE
German: ÜBERTRAGUNG DER PRIMÄREN BEZUGSPUNKTE AUF DAS BEZUGSSYSTEM
Spanish: RELACIÓN ENTRE EL SISTEMA DE REFERENCIA Y LOS PUNTOS PRIMARIOS DE REFERENCIA DEL VEHÍCULO
Italian: RELAZIONE TRA RETICOLO DI RIFERIMENTO E I PUNTI DI RIFERIMENTO PRIMARI DEL VEICOLO
Dutch: RELATIE TUSSEN HET REFERENTIESYSTEEM EN DE PRIMAIRE REFERENTIEMERKTEKENS VAN HET VOERTUIG
Danish: FORHOLD MELLEM REFERENCESYSTEMET OG KØRETØJETS PRIMÆRE REFERENCEPUNKTER
Swedish: FÖRHÅLLANDET MELLAN REFERENSSYSTEMET OCH FORDONETS PRIMÄRA REFERENSPUNKTER
Finnish: VERTAILUJÄRJESTELMÄN JA AJONEUVON PÄÄVERTAILUMERKKIEN VÄLINEN SUHDE
Greek: ΣΧΕΣΕΙΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΠΡΩΤΟΓΕΝΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Czech: VZTAH MEZI REFERENČNÍ SÍTÍ A ZÁKLADNÍMI REFERENČNÍMI ZNAČKAMI VOZIDLA
Slovak: VZŤAH MEDZI REFERENČNOU SIEŤOU A ZÁKLADNÝMI REFERENČNÝMI ZNAČKAMI VOZIDLA
Polish: ZALEŻNOŚĆ POMIĘDZY SIATKĄ ODNIESIENIA I PODSTAWOWYMI ZNAKAMI ODNIESIENIA POJAZDU
Hungarian: A JÁRMŰ ELSŐDLEGES REFERENCIAJELEI ÉS A TÉRBELI REFERENCIARÁCS VISZONYA
Slovenian: PRENOS PRIMARNIH REFERENČNIH OZNAK VOZILA NA KOORDINATNI SISTEM
Romanian: RELAȚIA DINTRE SISTEMUL DE REFERINȚĂ ȘI REPERELE PRIMARE ALE VEHICULULUI
Bulgarian: ЗАВИСИМОСТ МЕЖДУ КООРДИНАТНАТА СИСТЕМА И ПЪРВИЧНИТЕ КОНТРОЛНИ ТОЧКИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
Estonian: SEOS TELJESTIKU JA SÕIDUKI PEAMISTE KOORDINAATMÄRKIDE VAHEL
Latvian: KOORDINĀTU SISTĒMAS SAISTĪBA AR TRANSPORTLĪDZEKĻA GALVENAJĀM ATPAZĪŠANAS ZĪMĒM
Lithuanian: TRIMAČIO KOORDINAČIŲ TINKLELIO IR PIRMINIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖS ATSKAITOS TAŠKŲ SANTYKIS
Maltese: IR-RELAZZJONI BEJN IL-GRADILJA TA’ REFERENZA U L-MARKI PRIMARJI TA’ REFERENZA TAL-VETTURA
English: METHOD FOR ESTABLISHING RELATIONSHIP OF REFERENCE GRID TO REFERENCE MARKS
French: MÉTHODE POUR DÉTERMINER LES RELATIONS ENTRE LE SYSTÈME DE RÉFÉRENCE ET LES REPÈRES
German: METHODE ZUR ÜBERTRAGUNG DER BEZUGSPUNKTE IN DAS BEZUGSSYSTEM
Spanish: MÉTODO PARA ESTABLECER LA RELACIÓN ENTRE EL SISTEMA DE REFERENCIA Y LOS PUNTOS DE REFERENCIA
Italian: METODO PER CALCOLARE LA RELAZIONE TRA RETICOLO E PUNTI DI RIFERIMENTO
Portuguese: MÉTODO DE DETERMINAÇÃO DAS RELAÇÕES ENTRE O SISTEMA DE REFERÊNCIA E OS PONTOS DE REFERÊNCIA
Dutch: METHODE VOOR HET BEPALEN VAN DE RELATIE TUSSEN HET REFERENTIESYSTEEM EN DE REFERENTIEMERKTEKENS
Danish: METODE TIL BESTEMMELSE AF FORHOLDET MELLEM REFERENCESYSTEMET OG REFERENCEPUNKTERNE
Swedish: METOD FÖR BESTÄMNING AV FÖRHÅLLANDET MELLAN REFERENSSYSTEMET OCH REFERENSPUNKTERNA
Finnish: MENETELMÄ VERTAILUJÄRJESTELMÄN JA VERTAILUMERKKIEN VÄLISEN SUHTEEN MÄÄRITTÄMISEKSI
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟ ΣΧΕΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΤΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ ΑΝΑΦΟΡΑΣ
Czech: ZPŮSOB STANOVENÍ VZTAHU MEZI REFERENČNÍ SÍTÍ A REFERENČNÍMI ZNAČKAMI
Slovak: METÓDA STANOVENIA VZŤAHU MEDZI REFERENČNOU SIEŤOU A REFERENČNÝMI ZNAČKAMI
Polish: METODA USTALANIA WZAJEMNEGO STOSUNKU SIATKI ODNIESIENIA DO ZNAKÓW ODNIESIENIA
Hungarian: MÓDSZER A REFERENCIARÁCS ÉS A REFERENCIAJELEK VISZONYÁNAK MEGHATÁROZÁSÁRA
Slovenian: POSTOPEK PRENOSA REFERENČNIH OZNAK NA KOORDINATNI SISTEM
Romanian: METODA DE DETERMINARE A RELAȚIEI DINTRE SISTEMUL DE REFERINȚĂ ȘI REPERE
Bulgarian: МЕТОД ЗА УСТАНОВЯВАНЕ НА ПОЛОЖЕНИЕТО НА КООРДИНАТНАТА СИСТЕМА СПРЯМО КОНТРОЛНИТЕ ТОЧКИ
Estonian: TELJESTIKU JA KOORDINAATMÄRKIDE SUHTE KINDLAKSMÄÄRAMISE MEETOD
Latvian: METODE, KĀ NOTEIKT KOORDINĀTU SISTĒMAS SAISTĪBU AR ATPAZĪŠANAS ZĪMĒM
Lithuanian: METODAS KOORDINAČIŲ TINKLELIO IR ATSKAITOS TAŠKŲ SANTYKIUI NUSTATYTI
Maltese: IL-METODU BIEX TKUN STABBILITA R-RELAZZJONI TAL-GRADILJA TA’ REFERENZA MAL-MARKI TA’ REFERENZA
English: For this purpose, a ground reference plane shall be constructed which is marked with the X-X measurement and the Y-Y measurement.
French: Pour déterminer ces relations, on établit un plan de référence au sol, portant des axes gradués des X et des Y.
German: Hierzu ist auf dem Boden eine Bezugsebene zu konstruieren, auf die die x-x- und die y-y-Achse aufgetragen sind.
Spanish: A tal fin, se establecerá un plano de nivel de referencia con las mediciones X-X e Y-Y, siguiendo el método establecido en la figura 6 del apéndice del presente anexo.
Italian: A tal fine, si costruisce un piano di riferimento al suolo, individuato dalle misure X-X e Y-Y, con il metodo illustrato nell’appendice del presente allegato, figura 6. Il piano di riferimento su cui si pone il veicolo è una superficie rigida, piatta, orizzontale, munita di due scale di misura, graduati in millimetri, ad essa solidamente fissate.
Portuguese: Para o efeito, estabelece-se um plano de referência no solo, contendo eixos graduados dos X e Y.
Dutch: Hiertoe wordt op de grond een referentievlak met een X- en Y-as bepaald.
Danish: Til brug ved bestemmelse af dette forhold afmærkes et referenceplan på jorden med X- og Y-akser, der er forsynet med målangivelser.
Swedish: För detta syfte ska ett markreferensplan konstrueras där X-X-mätningen och Y-Y-mätningen har märkts ut.
Finnish: Suhteen määrittämiseksi tehdään maanpintaa kuvaava vertailutaso, jossa on asteikoin varustetut X- ja Y-akselit.
Greek: Προς το σκοπό αυτό κατασκευάζεται επίπεδο αναφοράς στο έδαφος όπου λαμβάνονται μετρήσεις κατά τους άξονες Χ-Χ και Υ-Υ.
Czech: Ke stanovení těchto vztahů se sestrojí základní vztažná rovina s osami X a Y opatřenými stupnicemi.
Slovak: Na tento účel sa vytvorí základná referenčná rovina, ktorá je vyznačená meraním pozdĺž súradníc X-X a Y-Y.
Polish: W tym celu tworzy się płaszczyznę odniesienia podłoża z zaznaczonymi osiami pomiarowymi X-X oraz Y-Y.
Hungarian: Ebből a célból referenciasíkot kell kialakítani a talajon, amelyen ki kell jelölni az X és az Y tengelyt.
Slovenian: V ta namen se na tleh določi referenčno ravnino, ki je označena z koordinatama X-X in Y-Y.
Romanian: Pentru a determina această relație, se stabilește un plan de referință la sol, care să cuprindă axe gradate ale X și Y.
Bulgarian: За целта се установява базова равнина на земята, която се обозначава с градуирани оси Х-Х и У-У.
Estonian: Selleks tuleb konstrueerida maapinna ekvivalenttasand, mida tähistavad X-X- ja Y-Y-mõõdud.
Latvian: Šajā nolūkā izveido pamata atskaites plakni, uz kuras atzīmē XX un YY mērījumus.
Lithuanian: Šiam tikslui parengiama ant žemės esanti atskaitos plokštuma, kuri pažymima X–X ir Y–Y matavimo sistemomis.
Maltese: Għal dan il-għan, għandu jinbena pjan mal-art ta’ referenza li jkun immarkat bil-kejl X-X u bil-kejl Y-Y.
English: The method of achieving this is set out in figure 6 of the appendix of this annex, the reference plane being a hard, flat, level surface upon which the vehicle stands, and which has two measuring scales firmly fixed to its surface; these shall be graduated in millimetres, the X-X scale being not less than eight metres long and the Y-Y scale not less than four metres long. The two scales must be set at right angles to each other as shown in figure 6 of the appendix to this annex.
Bulgarian: Методът за нейното установяване е посочен на фигура 6 от допълнението към настоящото приложение, като базовата равнина представлява твърда, плоска и равна повърхност, върху която се поставя превозното средство и която има две измервателни скали, здраво закрепени към повърхността ѝ; те са градуирани в милиметри, като скалата Х-Х е не по-къса от 8 m, а скалата Y-Y — не по-къса от 4 m. Двете скали трябва да са поставени под прав ъгъл една спрямо друга, както е показано на фигура 6 от допълнението към настоящото приложение.
English: The intersection of these scales is the ground zero.
French: L’intersection de ces échelles est l’«origine au sol».
German: Der Schnittpunkt der Skalen ist der Boden-Nullpunkt.
Italian: L’intersezione tra le due scale è il punto zero.
Portuguese: A intersecção dessas escalas é a origem no solo.
Dutch: Het snijpunt van de meetlatten is het nulpunt op de grond.
Danish: Aksernes skæringspunkt er »nulpunktet ved jord«.
Swedish: Skalornas skärningspunkt är utgångspunkt.
Finnish: Akseleiden leikkauspiste on maanpinnan nollapiste.
Greek: Το σημείο τομής των αξόνων είναι αρχή επί του εδάφους.
Czech: Průsečík těchto stupnic je nulovým bodem na zemi.
Slovak: Priesečníkom týchto stupníc je základná nulová poloha.
Polish: Punkt przecięcia tych skali jest punktem zerowym podłoża.
Hungarian: A két mérőskála metszéspontja a referenciarács origója.
Slovenian: Presečišče teh skal je talna ničelna točka.
Romanian: Intersecția acestor scale reprezintă originea la sol.
Bulgarian: Пресечната точка на скалите е началната точка на координатната система.
Estonian: Nende mõõteskaalade lõikepunkt on nullpunkt.
Latvian: Lineāli krustojas koordinātu sākumpunktā.
Lithuanian: Tų skalių susikirtimo taškas – tai nulinis atskaitos taškas.
Maltese: L-intersezzjoni ta’ dawn l-skali ta’ kejl hija l-punt tat-tluq.
English: EXAMINATION OF THE REFERENCE PLANE
French: CONTRÔLE DU PLAN DE RÉFÉRENCE
German: PRÜFUNG DER BEZUGSEBENE
Spanish: EXAMEN DEL PLANO DE REFERENCIA
Italian: ESAME DEL PIANO DI RIFERIMENTO
Portuguese: CONTROLO DO PLANO DE REFERÊNCIA
Dutch: CONTROLE VAN HET REFERENTIEVLAK
Danish: KONTROL AF REFERENCEPLANET
Swedish: GRANSKNING AV REFERENSPLANET
Finnish: VERTAILUTASON TARKASTELU
Greek: ΕΞΕΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑΣ
Czech: OVĚŘENÍ VZTAŽNÉ ROVINY
Slovak: OVEROVANIE REFERENČNEJ ROVINY
Polish: BADANIE PŁASZCZYZNY ODNIESIENIA
Hungarian: A REFERENCIASÍK VIZSGÁLATA
Slovenian: PREVERJANJE REFERENČNE RAVNINE
Romanian: CONTROLUL PLANULUI DE REFERINȚĂ
Bulgarian: ПРЕГЛЕД НА БАЗОВАТА РАВНИНА
Estonian: EKVIVALENTTASANDI KONTROLLIMINE
Latvian: ATSKAITES PLAKNES PĀRBAUDE
Lithuanian: ATSKAITOS PLOKŠTUMOS PATIKRA
Maltese: L-EŻAMI TAL-PJAN TA’ REFERENZA
English: ACTUAL TEST ATTIDUDE
French: POSITION RÉELLE LORS DU CONTRÔLE
German: AUSRICHTUNG DES FAHRZEUGS BEI DER PRÜFUNG
Spanish: DISPOSICIÓN REAL DE ENSAYO
Italian: ASSETTO EFFETTIVO DI PROVA
Portuguese: POSIÇÃO REAL DE ENSAIO
Dutch: WERKELIJKE TESTHOOGTE
Danish: NØJAGTIG PRØVEOPSTILLING
Swedish: FAKTISK PROVNINGSVINKEL
Finnish: TODELLINEN TESTAUSASENTO
Greek: ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΣΤΑΣΗ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: SKUTEČNÁ POLOHA VOZIDLA PŘI ZKOUŠCE
Slovak: SKUTOČNÁ SKÚŠOBNÁ POLOHA
Polish: POŁOŻENIE POJAZDU W TRAKCIE BADANIA
Hungarian: TÉNYLEGES VIZSGÁLATI HELYZET
Slovenian: POSTAVITEV VOZILA PRI PRESKUSU
Romanian: POZIȚIA REALĂ ÎN TIMPUL CONTROLULUI
Bulgarian: ДЕЙСТВИТЕЛНО ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ ИЗПИТВАНЕ
Estonian: TEGELIK KATSEASEND
Latvian: FAKTISKAIS TESTA NOVIETOJUMS
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS PADĖTIS
Maltese: IL-POŻIZZJONI EFFETTIVA TAT-TEST
English: RESULTS
French: RÉSULTATS
German: ERGEBNISSE
Spanish: RESULTADOS
Italian: RISULTATI
Portuguese: RESULTADOS
Dutch: RESULTATEN
Danish: RESULTATER
Swedish: RESULTAT
Finnish: TULOKSET
Greek: ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Czech: VÝSLEDKY
Slovak: VÝSLEDKY
Polish: WYNIKI
Hungarian: EREDMÉNYEK
Slovenian: REZULTATI
Romanian: REZULTATE
Bulgarian: РЕЗУЛТАТИ
Estonian: TULEMUSED
Latvian: REZULTĀTI
Lithuanian: REZULTATAI
Maltese: IR-RIŻULTATI
English: The ‘H’ point is located in the centre of the centre line of the device which is between the ‘H’ point sight buttons on either side of the 3-D H machine. The ‘H’ point corresponds theoretically to the ‘R’ point (for tolerances, see paragraph 3.2.2 below).
Italian: Il punto «H» si trova al centro dell’asse del dispositivo che collega i perni del punto «H» su entrambi i lati della macchina 3-D H. Il punto «H» corrisponde teoricamente al punto «R» (per le tolleranze, cfr. paragrafo 3.2.2).
Portuguese: O ponto «H» está localizado no centro do eixo do dispositivo, situado entre os botões de mira do ponto «H», de cada lado da máquina 3-D H. O ponto «H» corresponde teoricamente ao ponto «R» (sobre tolerâncias, ver n.o 3.2.2 seguinte).
Greek: Το σημείο «Η» βρίσκεται στο κέντρο του άξονα συμμετρίας της συσκευής που βρίσκεται μεταξύ των στοχάστρων του σημείου «Η» εκατέρωθεν της μηχανής 3-Δ H. Θεωρητικώς το σημείο «Η» αντιστοιχεί στο σημείο «R» (για ανοχές βλέπε παράγραφο 3.2.2 κατωτέρω).
Czech: Bod „H“ se nachází ve středu osy zařízení, tj. mezi zaměřovači bodu H na obou stranách zařízení 3-D H. Bod „H“ teoreticky odpovídá bodu „R“ (dovolené odchylky jsou uvedeny v bodě 3.2.2).
Slovenian: Točka H je v središču središčne osi naprave, ki poteka med vizirnima gumboma točke H na obeh straneh naprave 3-D H. Točka H teoretično ustreza točki R (za dovoljeno odstopanje glej odstavek 3.2.2 spodaj).
Romanian: Punctul „H” este situat în centrul liniei mediane a dispozitivului, care se află între reperele punctului „H” situate pe fiecare parte a dispozitivului 3-D H. Punctul „H” corespunde teoretic punctului „R” (pentru toleranțe, a se vedea punctul 3.2.2 de mai jos).
Maltese: Il-punt “H” jinstab fiċ-ċentru tal-linja ċentrali tal-apparat li hi bejn il-buttuni tal-viżjoni tal-punt “H” fuq kull naħa tal-magna 3-D H. Il-punt “H” jikkorrispondi teoretikament għall-punt “R” (għat-tolleranzi, ara l-paragrafu 3.2.2 isfel).
English: ‘Actual torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the ‘H’ point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle (for tolerances, see paragraph 3.2.2 below).
Spanish: «Ángulo real del torso», el ángulo medido entre una línea vertical que pasa por el punto H y la línea del torso utilizando el cuadrante de ángulo de la espalda del maniquí 3D-H; teóricamente, el ángulo real del torso corresponde al ángulo previsto (en relación con las tolerancias, véase el punto 3.2.2 del presente anexo).
Italian: «Angolo effettivo di inclinazione del tronco» indica l’angolo tra una linea verticale passante per il punto «H» e la linea del tronco misurato per mezzo dell’apposito goniometro della macchina 3-D H. L’angolo effettivo del tronco corrisponde teoricamente all’angolo di progetto di inclinazione del tronco (per le tolleranze, cfr. il paragrafo 3.2.2).
Portuguese: «Ângulo real do tronco», o ângulo entre a vertical que passa pelo ponto «H» e o eixo do tronco, medido com o quadrante dos ângulos do dorso da máquina 3-D H. O ângulo real do tronco corresponde teoricamente ao ângulo de projecto do tronco (sobre tolerâncias, ver n.o 3.2.2).
Greek: «Πραγματική γωνία κορμού» σημαίνει τη γωνία που μετριέται μεταξύ της κατακόρυφης γραμμής μέσω του σημείου «Η» και της γραμμής κορμού με χρησιμοποίηση του μοιρογνωμονίου πλάτης επί της μηχανής 3-Δ Η. Η πραγματική γωνία κορμού θεωρητικώς αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη από τη μελέτη γωνία του κορμού (για ανοχές βλέπε παράγραφο 3.2.2 κατωτέρω).
Czech: „skutečným úhlem trupu“ úhel, který svírá svislice procházející bodem „H“ s čárou trupu, změřený pomocí úhloměrné stupnice sklonu zad na zařízení 3-D H. Skutečný úhel trupu teoreticky odpovídá konstrukčnímu úhlu trupu (dovolené odchylky jsou uvedeny v bodě 3.2.2);
Slovenian: „dejanski naklon trupa“ pomeni kot med navpičnico skozi točko H in linijo trupa, izmerjen s skalo za kot naklona hrbta na napravi 3-D H; dejanski naklon trupa teoretično ustreza konstrukcijsko določenemu naklonu trupa (za dovoljena odstopanja glej odstavek 3.2.2 spodaj);
Romanian: „Unghi efectiv al trunchiului” reprezintă unghiul măsurat între o linie verticală care trece prin punctul „H” și linia trunchiului, folosind cvadrantul unghiului spatelui al dispozitivului 3-D H. Unghiul real al trunchiului corespunde teoretic unghiului proiectat al trunchiului (pentru toleranțe, a se vedea punctul 3.2.2 de mai jos).
Maltese: “L-angolu reali tat-torso” tfisser l-angolu mkejjel bejn linja vertikali mil-punt “H” u l-linja tat-torso bl-użu tal-angolu ta’ wara tal-kwadrant fil-magna 3-D H. L-angolu reali tat-torso jikkorrispondi teoretikament mal-angolu tat-torso ddisinjat (għat-tolleranzi ara l-paragrafu 3.2.2. hawn taħt).
English: Place the seat and back assembly of the 3-D H machine so that the centre plane of the occupant (CPO) coincides with the centre plane of the 3-D H machine. At the manufacturer’s request, the 3-D H machine may be moved inboard with respect to the CPO if the 3-D H machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3-D H machine.
Italian: Porre gli elementi che simulano la parte seduta e la schiena della macchina 3-D H in modo che il piano mediano dell’occupante (PMO) coincida con il piano mediano della macchina 3-D H. Se il costruttore lo chiede, la macchina 3-D H può essere spostata verso l’interno rispetto al PMO previsto se essa sporge a tal punto che il bordo del sedile non ne permette il livellamento.
Portuguese: Colocar o conjunto bacia-dorso da máquina 3-D H de modo que o plano médio do ocupante (PMO) coincida com o plano médio da máquina 3-D H. A pedido do fabricante, a máquina 3-D H pode ser deslocada para o interior, em relação ao PMO, se estiver localizada tão para o exterior que o bordo do banco não permita o seu nivelamento.
Greek: Το συγκρότημα καθίσματος και πλάτης της μηχανής 3-Δ H τοποθετείται έτσι ώστε το επίπεδο συμμετρίας του επιβαίνοντα (ΕΣΕ) να ταυτίζεται με το επίπεδο συμμετρίας της μηχανής 3-Δ H. Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, η μηχανή 3-Δ Η είναι δυνατόν να μετακινηθεί προς το εσωτερικό σε σχέση με το ΕΣΕ, εφόσον η μηχανή 3-Δ H έχει τοποθετηθεί σε τόση απόσταση προς το εξωτερικό ώστε το άκρο του καθίσματος δεν επιτρέπει την οριζοντίωση της μηχανής 3-Δ Η.
Czech: Umístěte sestavu sedací a trupové části zařízení 3-D H tak, aby byla střední rovina sedící osoby (CPO) shodná se střední rovinou zařízení 3-D H. Na žádost výrobce může být zařízení 3-D H posunuto směrem dovnitř vozidla k CPO, pokud by vyčnívalo natolik, že by okraj sedadla neumožňoval vyrovnání zařízení 3-D H.
Slovenian: Sedalo in hrbtišče naprave 3-D H se postavita tako, da srednja ravnina potnika (CPO) sovpada s srednjo ravnino naprave 3-D H. Na zahtevo proizvajalca se lahko naprava 3-D H premakne bolj navznoter glede na CPO, če je naprava 3-D H postavljena toliko proti zunanjosti, da rob sedeža ne dovoli izravnave naprave 3-D H.
Romanian: Ansamblul șezut și spătar al dispozitivului 3-D H se plasează în așa fel încât planul median al ocupantului (CPO) să coincidă cu planul median al dispozitivului 3-D H. La cererea constructorului, dispozitivul 3-D H poate fi deplasat spre interior față de CPO dacă dispozitivul 3-D H este situat atât de mult în afară, încât marginea scaunului nu permite aducerea la orizontală a dispozitivului 3-D H.
Maltese: Qiegħed is-sit u l-immontar tad-dahar tal-magna 3-D H b’mod u manjiera li l-pjan ċentrali tal-okkupant (CPO) jikkoinċidi mal-pjan ċentrali tal-magna 3-D H. Fuq talba tal-manifattur, il-magna 3-D H tista’ tiġi mċaqilqa ’l ġewwa fejn għandu x’jaqsam s-CPO jekk il-magna 3-D H titqiegħed tant ’il barra li t-tarf tas-sit mhux se jħalli l-livellar tal-magna 3-D H..
English: Designated seating position: outboard rear seat
French: Designated seating position: outboard rear seat
Swedish: Designated seating position: outboard rear seat
Finnish: Designated seating position: outboard rear seat
Czech: Designated seating position: outboard rear seat
Slovenian: Designated seating position: outboard rear seat
English: If the 3-D H machine tends to slide rearward, use the following procedure.
Italian: Se la macchina 3-D H tende a scivolare all’indietro, seguire la seguente procedura.
Swedish: Om 3D H-maskinen tenderar att glida bakåt används följande förfarande.
Greek: Εάν η μηχανή 3-Δ H τείνει να ολισθήσει προς τα πίσω, χρησιμοποιείται η διαδικασία που περιγράφεται στη συνέχεια.
Czech: Má-li zařízení 3-D H tendenci klouzat dozadu, použije se tento postup.
Slovak: Ak má 3-D H stroj tendenciu posúvať sa smerom dozadu, použite tento postup.
Polish: Jeżeli maszyna 3 DH ma tendencje do przesuwania się do tyłu, stosuje się następującą procedurę.
Hungarian: Ha a háromdimenziós H próbabábu elkezd hátrafelé csúszni, a következők szerint kell eljárni.
Slovenian: Če naprava 3-D H drsi nazaj, se uporabi naslednji postopek.
Estonian: Kui 3-DH-seade kipub tahapoole libisema, kasutatakse järgmist menetlust.
Latvian: Ja telpiskā H punkta ierīce tiecas slīdēt atpakaļ, izmanto šādu procedūru.
Lithuanian: Jeigu 3D H įrenginys slenka atgal, taikoma ši procedūra.
Maltese: Jekk il-magna 3-D H għandha t-tendenza li tiżżerżaq lura, uża l-proċedura li ġejja.
English: Allow the 3-D H machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required, i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Italian: Permettete alla macchina 3-D H di scivolare all’indietro finché non occorra più una pressione in senso contrario sulla barra a T cioè finché la parte seduta non tocchi lo schienale.
Swedish: Låt 3D H-maskinen glida bakåt tills en framåtriktad, horisontell, återhållande kraft på T-stången inte längre krävs, dvs. tills sittplattan berör ryggstödet.
Greek: Η μηχανή 3-Δ H αφήνεται να ολισθήσει προς τα πίσω μέχρις ότου δεν απαιτείται πλέον οριζόντιο ανασταλτικό φορτίο προς τα εμπρός στην άγκυρα, δηλαδή μέχρις ότου το κοίλωμα της πλάτης έλθει σε επαφή με το ερεισίνωτο.
Czech: Zařízení 3-D H se nechá klouzat dozadu do okamžiku, kdy již není zapotřebí vyvíjet vodorovnou zadržující sílu, tj. dokud se skořepina sedací části nedotkne opěradla sedadla.
Slovak: Nechajte, aby sa 3-D H stroj posunul dozadu, až kým viac nebude potrebné predné horizontálne obmedzujúce zaťaženie na priehlavkovú sponu, t. j. kým panva sedacej časti nepríde do kontaktu s operadlom sedadla.
Polish: Pozwala się, aby maszyna 3 DH przesunęła się do tyłu, aż do momentu, gdy nie będzie już potrzebne poziome obciążenie przytrzymujące skierowane do przodu na drążku w kształcie litery T, tj. do chwili styku płyty podstawy z oparciem siedzenia.
Hungarian: Engedjük hátracsúszni a próbabábut addig a pontig, amikor a T rúdra ható, vízszintesen előrefelé irányuló visszatartó terhelésre már nincs szükség, vagyis amikor az ülőfelület érintkezik az ülés háttámlájával.
Slovenian: Napravo 3-D H se pusti drseti nazaj, dokler vodoravna, naprej usmerjena omejevalna obremenitev na drogu T ni več potrebna, tj. dokler sedalo ne pride v stik z naslonom sedeža.
Estonian: 3-DH-seadmel lastakse tahapoole libiseda, kuni T-talale ei ole enam vaja rakendada horisontaalset ettepoole suunatud hoidejõudu, st kuni istmepõhjapaneel läheb vastu istme seljatuge.
Latvian: Ļauj telpiskajai H punkta ierīcei slīdēt atpakaļ, līdz uz priekšu vērstā horizontālā ierobežotājslodze T veida sijai vairs nav vajadzīga, t. i., līdz sēdekļa paliktnis saskaras ar sēdekļa atzveltni.
Lithuanian: H įrenginiui leidžiama slinkti atgal iki tol, kol nebereikia horizontalios „T“ formos strypą veikiančios slinkimą ribojančios apkrovos, t. y., kol sėdimoji dalis prisispaudžia prie sėdynės atlošo.
Maltese: Ħalli l-magna 3-D H tiżżerżaq lura sakemm ma jkunx hemm aktar bżonn piż orizzontali ’l quddiem li jrażżan fuq it-T-bar, jiġifieri sakemm il-qiegħ tas-sit jiġi f’kuntatt mad-dahar tas-sit.
English: If the 3-D H machine does not tend to slide rearward, use the following procedure.
German: Neigt die 3DH-Einrichtung nicht dazu, nach hinten zu rutschen, ist das folgende Verfahren anzuwenden.
Italian: Se la macchina 3-D H non tende a scivolare all’indietro, seguire la seguente procedura.
Swedish: Om 3D H-maskinen inte tenderar att glida bakåt används följande förfarande.
Greek: Εάν η μηχανή 3-Δ H δεν τείνει να ολισθήσει προς τα πίσω, χρησιμοποιείται η διαδικασία που ακολουθεί.
Czech: Pokud zařízení 3-D H nemá tendenci sklouznout dozadu, použije se tento postup.
Slovak: Ak 3-D H stroj nemá tendenciu posúvať sa smerom dozadu, použite tento postup.
Polish: Jeżeli maszyna 3 DH nie ma tendencji do przesuwania się do tyłu, stosuje się następującą procedurę.
Hungarian: Ha a háromdimenziós H próbabábu nem csúszik hátra, a következők szerint kell eljárni.
Slovenian: Če naprava 3-D H ne drsi nazaj, se uporabi naslednji postopek.
Estonian: Kui 3-DH-seade ei kipu tahapoole libisema, kasutatakse järgmist menetlust.
Latvian: Ja telpiskā H punkta ierīce netiecas slīdēt atpakaļ, izmanto šādu procedūru.
Maltese: Jekk il-magna 3-D H m’għandiex it-tendenza li tiżżerżaq lura, uża l-proċedura li ġejja.