English: The specified forces shall be applied by rams which are suitably articulated (e.g. by means of universal joints) and shall be parallel to the median longitudinal plane of the vehicle via a surface not more than 250 mm in height (the exact height and width shall be indicated by the manufacturer) and not more than 400 mm wide, with a radius of curvature of 5 ± 1 mm at the vertical edges; the centre of the surface is placed successively at points P1, P2 and P3.
French: les forces spécifiées sont appliquées par des vérins articulés de manière appropriée (par exemple, par des joints universels), parallèlement au plan médian longitudinal du véhicule par l'intermédiaire d'une surface de contact ne dépassant pas 250 mm de hauteur (la hauteur et la largeur exactes devront être indiquées par le constructeur) et 400 mm de largeur, et ayant un rayon de courbure de 5 + 1 mm aux arêtes verticales; le centre de la surface doit être placé successivement aux points P1, P2 et P3.
German: Die angegebenen Kräfte sind mit Hilfe von Stempeln, die entsprechend angelenkt sind (zum Beispiel mit Universalgelenken), parallel zur Längsmittelebene des Fahrzeugs mittels einer Stempelfläche aufzubringen, die nicht höher als 250 mm (die genaue Höhe und Breite sind vom Hersteller anzugeben) und nicht breiter als 400 mm ist und deren Abrundungsradius an den vertikalen Kanten 5 mm ± 1 mm beträgt; der Mittelpunkt der Stempelfläche ist nacheinander auf die Punkte P1, P2 und P3 zu setzen.
Spanish: las fuerzas prescritas serán aplicadas por empujadores articulados de manera apropiada (por ejemplo, por juntas universales) paralelamente al plano longitudinal medio del vehículo a través de una superficie de contacto que no exceda de 250 mm de altura y 400 mm de anchura (la altura y la anchura exactas deberán ser indicadas por el fabricante), que tenga un radio de curvatura de 5 ± 1 mm en las aristas verticales; el centro de la superficie debe situarse sucesivamente en los puntos P1, P2 y P3.
Italian: le forze prescritte devono essere applicate mediante aste di spinta opportunamente articolate (ad esempio mediante giunti cardanici), parallelamente al piano longitudinale mediano del veicolo, interponendo una superficie di appoggio di altezza non superiore a 250 mm (l'altezza e la larghezza esatte devono essere indicate dal costruttore) e di larghezza non superiore a 400 mm, i cui bordi verticali hanno un raggio di curvatura di 5 ± 1 mm e il cui centro viene posto successivamente sui punti P1, P2 e P3.
Portuguese: Aplicam-se as forças especificadas utilizando macacos adequadamente articulados (por exemplo, através de juntas universais) paralelamente ao plano longitudinal médio do veículo através de uma superfície que não tenha mais de 250 mm de altura e mais de 400 mm de largura (a altura e largura exactas serão indicadas pelo fabricante), com um raio de curvatura de 5 ± 1 mm nas arestas verticais; o centro da superfície é colocado sucessivamente nos pontos P1, P2 e P3.
Dutch: De gespecificeerde krachten moeten worden uitgeoefend door stangen die op geschikte wijze kunnen scharnieren (bijvoorbeeld door middel van kruiskoppelingen) en die evenwijdig lopen aan het middenlangsvlak van het voertuig, via een oppervlak met een hoogte van niet meer dan 250 mm (de precieze hoogte en breedte moeten door de fabrikant worden aangegeven) en een breedte van niet meer dan 400 mm, met een kromtestraal van 5 ± 1 mm aan de verticale randen; het middelpunt van het oppervlak wordt achtereenvolgens op de punten P1, P2 en P3 geplaatst.
Danish: De angivne kræfter påføres ved hjælp af stempler, der er passende leddelt (f.eks. ved hjælp af kardanled) og parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen, med en overflade, hvis højde ikke er over 250 mm (den nøjagtige højde og bredde angives af fabrikanten), hvis bredde ikke er over 400 mm, og hvis lodrette kanter har en rundingsradius på 5 mm ± 1 mm; denne overflades centrum anbringes successivt ved P1, P2 og P3.
Swedish: De specificerade belastningarna ska anbringas av rammar som är vridbara på ett lämpligt sätt (t.ex. med hjälp av kardankopplingar) och som är parallella med fordonets längsgående mittplan via en yta som är högst 250 mm hög (den exakta höjden och bredden ska anges av tillverkaren) och högst 400 mm bred, med en krökningsradie på 5 ± 1 mm vid de vertikala kanterna. Ytans mittpunkt placeras i tur och ordning vid punkterna P1, P2 och P3.
Finnish: määritetyt voimat on kohdistettava sopivasti (esimerkiksi kardaaninivelillä) nivellettyjen junttien avulla ajoneuvon pitkittäiskeskitason suuntaisesti pinnan kautta, jonka korkeus on enintään 250 mm (valmistajan on annettava tarkka korkeus ja leveys) ja leveys enintään 400 mm ja jonka kaarevuussäde on 5 mm ± 1 mm pystysuuntaisilla reunoilla; pinnan keskipiste asetetaan peräkkäin pisteisiin P1, P2 ja P3.
Greek: Οι καθορισμένες δυνάμεις εφαρμόζονται μέσω εμβόλων, τα οποία είναι κατάλληλα αρθρωμένα (π.χ. μέσω σταυροειδών συνδέσμων) και είναι παράλληλα προς το μέσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος μέσω επιφανείας μεγίστου ύψους 250 mm (το ακριβές ύψος και πλάτος καθορίζονται από τον κατασκευαστή) και μεγίστου πλάτους 400 mm, με ακτίνα καμπυλότητας 5 ± 1 mm στα κατακόρυφα άκρα· το κέντρο της επιφάνειας τοποθετείται διαδοχικά στα σημεία Ρ1, Ρ2 και Ρ3.
Czech: Předepsanými silami se pomocí vhodně kloubově uchycených (např. univerzálními klouby) beranidel působí rovnoběžně se střední podélnou rovinou vozidla přes plochu o výšce do 250 mm (přesnou výšku a šířku určí výrobce) a šířce do 400 mm, s poloměrem zakřivení 5 ± 1 mm na svislých hranách. Střed plochy se postupně umísťuje do bodů P1, P2 a P3.
Slovak: špecifikované sily sa musia vytvoriť pomocou vhodne skĺbených piestov (napr. univerzálnymi kĺbmi) a musia byť rovnobežné so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla cez povrch, ktorého výška je maximálne 250 mm (presnú výšku a šírku uvedie výrobca) a šírka maximálne 400 mm, s polomerom zakrivenia 5 ± 1 mm na vertikálnych okrajoch; stred plochy je umiestňovaný postupne v bodoch P1, P2 a P3.
Polish: Określone siły przykłada się za pomocą stempli z odpowiednim połączeniem przegubowym (np. przegubem uniwersalnym), równolegle do środkowej wzdłużnej płaszczyzny pojazdu, przy czym powierzchnia działania siły powinna mieć wysokość nie większą niż 250 mm i szerokość nie większą niż 400 mm (dokładną wysokość i szerokość określa producent) i promień krzywizny 5 ± 1 mm przy krawędziach pionowych; środek tej powierzchni przykłada się kolejno do punktów P1, P2 i P3.
Hungarian: A megadott erőket megfelelően (pl. kardáncsuklóval) összekötött ütközőkkel kell kifejteni, és azoknak párhuzamosnak kell lenniük a jármű hosszirányú középsíkjával, egy legfeljebb 250 mm-es magas (a pontos magasságot és szélességet a gyártó adja meg) és legfeljebb 400 mm széles felületen keresztül, a függőleges szélein 5 ± 1 mm-es görbületi sugárral; a felület középpontját egymás után kell a P1, P2 és P3 pontra helyezni.
Slovenian: predpisane sile morajo delovati na napravo vzporedno z vzdolžno srednjo površino vozila preko pritisne plošče, ki ni višja od 250 mm (točno višino in širino mora navesti proizvajalec) in ne širša od 400 mm z zaokroženjem pritisne plošče na navpičnih robovih s polmerom 5 ± 1 mm; pritisna plošča mora biti gibljivo povezana (npr. s kardanskim zglobom); njeno središče je treba nastaviti zaporedoma na točke P1, P2 in P3.
Romanian: Forțele specificate se aplică de cricuri articulate în mod adecvat (de exemplu, prin articulații universale), paralel cu planul median longitudinal al vehiculului, prin intermediul unei suprafețe de contact care nu depășește 250 mm înălțime (înălțimea și lățimea exacte trebuie indicate de către producător) și 400 mm lățime, cu o rază de curbura de 5 ± 1 mm la muchiile verticale; centrul suprafeței trebuie să fie plasat succesiv în punctele P1, P2 și P3.
Bulgarian: Специфицираните сили се прилагат чрез хидравлични цилиндри, които са подходящо съчленени (напр. чрез карданни съединения) и са успоредни на надлъжната средна равнина на превозното средство в рамките на повърхнина с височина не повече от 250 mm (точните височина и широчина следва да бъдат посочени от производителя) и с широчина не повече от 400 mm, с радиус на кривината 5 ± 1 mm по вертикалните ръбове; центърът на повърхнината следва се разполага последователно в точките Р1, Р2 и Р3.
Estonian: Ettenähtud jõude tuleb rakendada asjakohaselt liigendatud (nt universaalliigenditega) tõukuritega, mis peavad olema sõiduki keskmise pikitasapinnaga paralleelsed pinnal, mis on kuni 250 mm kõrge (täpse kõrguse peab määratlema tootja) ja 400 mm lai ning mille vertikaalservade kumerusraadius on 5 ± 1 mm; pinna keskpunkt asetatakse järjest punktidesse P1, P2 ja P3.
Latvian: Norādītais spēks jāpiemēro ar hidrauliskajiem triečiem, kas ir pienācīgi savienoti (piemēram, ar kardānu), paralēli transportlīdzekļa vidējai garenplaknei pret virsmu, kuras augstums nepārsniedz 250 mm (precīzu augstumu norāda izgatavotājs) un platums ir 400 mm, ar liekuma rādiusu 5 ± 1 mm vertikālajās malās; virsmas centrs secīgi ir punktos P1, P2 un P3.
Lithuanian: Nustatytos jėgos lygiagrečiai transporto priemonės vidurio išilginei plokštumai perduodamos tinkamai sujungtomis (t. y. universaliaisiais lankstais) tvoklėmis, kurių paviršius ne aukštesnis kaip 250 mm (tikslų aukštį ir plotį nurodo gamintojas) ir ne platesnis kaip 400 mm, vertikalių briaunų kreivumo spindulys 5 ± 1 mm; paviršiaus centras turi paeiliui pataikyti į taškus P1, P2 ir P3.
Maltese: Il-forzi speċifikati għandhom jiġu applikati bi staneg li huma artikolati b'mod adattat (eż. permezz ta' ġonot ta' użu universali) u għandhom ikunu paralleli mal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura permezz ta' superfiċi ta' mhux aktar minn 250 mm fl-għoli (l-għoli eżatt u l-wisa' għandu jkun indikat mill-manifattur) u mhux aktar minn 400 mm wiesa, b'radju ta' kurvatura ta' 5 + 1 mm fit-truf vertikali; iċ-ċentru tas-superfiċi jitqiegħed suċċessivament fil-punti P1, P2 u P3.