English: “Engine starting” means the process from the initiation of engine cranking until the engine reaches a speed 150 min–1 below the normal, warmed up idle speed (as determined in the drive position for vehicles equipped with an automatic transmission).
French: “Démarrage du moteur”, le processus débutant par le lancement du moteur et s’achevant au moment où celui-ci atteint un régime inférieur de 150 tr/min–1 au régime normal de ralenti du moteur réchauffé au préalable (comme il est déterminé pour la boîte de vitesses en position “D” sur les véhicules à transmission automatique).
German: ‚Anlassen des Motors‘ bedeutet den Vorgang vom Beginn des Anlassens des Motors bis zum Erreichen einer Motordrehzahl von 150 min–1, unter der normalen Drehzahl im warmgelaufenen Betrieb (wie sie für Fahrzeuge mit einem automatischen Getriebe als Antriebsposition festgelegt ist).
Spanish: “Arranque del motor”: proceso que empieza al iniciarse el giro del motor por medio del motor de arranque y que termina cuando el régimen del motor alcanza 150 min–1 por debajo del régimen de ralentí normal en caliente (determinado en la posición de conducción en los vehículos con transmisión automática).
Italian: “Avviamento del motore” indica il processo dall’accensione del motore fino a quando questo raggiunge il regime di rotazione di 150 g/min–1 al di sotto del regime di minimo normale, a caldo (quale determinato dalla leva del cambio in posizione “D” sui veicoli a trasmissione automatica).
Portuguese: “Arranque do motor”, o processo desde o início do arranque do motor até o motor alcançar uma velocidade de 150 min–1 abaixo do normal, em marcha lenta sem carga, após aquecimento do motor (como determinado na posição engatada em veículos equipados com transmissão automática).
Dutch: „Starten van de motor”: het proces vanaf het aanslingeren van de motor totdat de motor een toerental bereikt dat 150 min–1 onder het normale stationaire toerental met opgewarmde motor ligt (voor voertuigen met automatische transmissie vastgesteld in de normale rijstand).
Danish: »Motorstart«: den proces, der forløber fra indledning af motortørning og indtil motoren når en hastighed på 150 min–1 under den normale tomgangshastighed i varm tilstand (køreposition for køretøjer udstyret med automatgear).
Greek: Ως “εκκίνηση του κινητήρα” νοείται η διαδικασία από την έναρξη της περιστροφής του κινητήρα έως ότου ο κινητήρας φτάσει στις ελάχιστες στροφές άφορτης λειτουργίας σε κανονική θερμοκρασία μειωμένες κατά 150 (όπως ορίζεται στη θέση drive για οχήματα που έχουν αυτόματο κιβώτιο).
Czech: [2]3.8 ‚Startem motoru‘ se rozumí postup od iniciace otáčení klikového hřídele až do okamžiku, kdy motor dosáhne otáčky, které jsou o 150 min–1 nižší než normální volnoběžné otáčky zahřátého motoru (jak je stanoveno pro polohu řazení ‚jízda‘ (‚drive‘) u vozidel s automatickou převodovkou).
Slovak: ‚Naštartovanie motora‘ je proces od začiatku naštartovania motora, až pokiaľ motor nedosiahne otáčky 150 min–1 pod úrovňou normálnych, zahriatych voľnobežných otáčok (ako je vymedzené v jazdnej polohe pre vozidlá vybavené automatickou prevodovkou).
Polish: »Uruchamianie silnika« oznacza proces od rozpoczęcia obrotu korbowodu do osiągnięcia przez silnik prędkości obrotowej 150 min–1 poniżej normalnej prędkości nagrzanego silnika na biegu jałowym (jak określono w pozycji »D« (drive) pojazdów wyposażonych w przekładnię automatyczną).
Hungarian: »motor indítása«: a motor megforgatásának kezdeményezésétől addig az időpontig zajló folyamat, amíg a fordulatszám eléri az szokásos bemelegedett üresjárati fordulatszám mínusz 150 min–1 értéket (automata sebességváltóval felszerelt járműveknél a menetfokozat alapján);
Slovenian: [2]3.8 ‚Zagon motorja‘ pomeni postopek od začetka zaganjanja motorja, dokler motor ne doseže vrtilne frekvence 150 min–1 pod običajno vrtilno frekvenco v prostem teku pri ogretem motorju (kot je določeno za način pogona za vozila, opremljena s samodejnim menjalnikom).
Romanian: «Pornirea motorului» înseamnă procesul cuprins între începerea rotirii arborelui cotit și atingerea de către motor a unei turații de 150 min–1 sub turația normală de ralanti la cald (astfel cum a fost determinată în poziția «rulare» la vehiculele echipate cu transmisie automată).
Bulgarian: „Пускане на двигателя“ означава процесът от началото на развъртане на двигателя до момента, в който честотата на въртене достигне 150 min–1 под нормираната честота при празен ход на загрял двигател (както е определено за положението „D“ на предавателната кутия на превозните средства, оборудвани с автоматична предавателна кутия).
Estonian: „mootori käivitamine” – protsess alates mootori väntvõlli pöörlemahakkamisest kuni ajani, mil mootori pöörlemiskiirus on minutis 150 pöörde võrra väiksem tavalisest pöörlemiskiirusest soojenemise ajal tühikäigul (mis on määratletud automaatkäigukastiga sõidukite korral juhiku asendiga);
Latvian: “Motora iedarbināšana” ir process no brīža, kad sāk darboties motora kloķis, līdz brīdim, kad motora apgriezienu skaits sasniedz par 150 min–1 mazāku rādītāju nekā parastais iesildīta motora brīvgaitas apgriezienu skaits (kā noteikts braukšanas stāvoklī transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu).
Lithuanian: „Variklio užvedimas“ – procesas nuo variklio sukimo pradžios iki varikliui pasiekiant sukimosi dažnį, 150 min–1 mažesnį už įprastą įšilusio variklio tuščiosios eigos sukimosi dažnį (transporto priemonėse su automatine transmisija nustatomą važiavimo pavara).
Maltese: ‘Startjar tal-magna’ ifisser il-proċess mill-bidu tal-cranking tal-magna sakemm il-magna tilħaq veloċità 150 min–1 taħt il-veloċità normali msaħħna, mhux ingranata (kif determinata fil-pożizzjoni ta’ drive għal vetturi mgħammra bi trażmissjoni awtomatika).