FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: auxiliaries/equipment not required according to Appendix 7, are fitted to the engine.
French: les auxiliaires et équipements qui ne figurent pas parmi ceux qui doivent être montés conformément à l’appendice 7 sont montés sur le moteur.
German: die gemäß Anlage 7 entbehrlichen Hilfseinrichtungen/Vorrichtungen trotzdem am Motor angebracht sind.
Spanish: el motor cuenta con accesorios/equipos no requeridos en virtud del anexo 7.
Italian: i dispositivi ausiliari/le apparecchiature non richiesti in conformità all'appendice 7 sono montati sul motore.
Portuguese: os dispositivos auxiliares/equipamento não exigidos de acordo com o apêndice 7 estiverem montados no motor.
Dutch: als de overeenkomstig aanhangsel 7 niet vereiste apparatuur op de motor is gemonteerd.
Danish: hvis hjælpeudstyr, der ikke kræves i henhold til tillæg 7, er monteret på motoren.
Swedish: hjälpaggregat/utrustning som inte krävs enligt tillägg 7 har monterats på motorn.
Finnish: moottoriin on asennettu apulaitteita tai välineitä, joita ei lisäyksen 7 mukaisesti vaadita.
Greek: στην περίπτωση που έχουν συνδεθεί στον κινητήρα βοηθητικά μέσα/εξοπλισμός που δεν απαιτούνται σύμφωνα με το προσάρτημα 7.
Czech: pomocných zařízení požadovaných podle dodatku 7, která jsou namontována do motoru.
Slovak: pomocné zariadenia/vybavenie podľa doplnku 7 sú namontované na motore.
Polish: wyposażenie dodatkowe/urządzenia, które nie są niezbędne zgodnie z dodatkiem 7, są zamontowane na silniku.
Hungarian: ha a 7. függelék szerint nem szükséges (segéd)berendezések fel vannak szerelve a motorra.
Slovenian: je na motor nameščena dodatna oprema/oprema, ki ni zahtevana v skladu z Dodatkom 7.
Romanian: dispozitivele auxiliare/echipamentele care nu sunt prevăzute ca necesare la apendicele 7 sunt conectate la motor.
Bulgarian: спомагателните устройства/оборудване, които не са необходими съгласно допълнение 7, са монтирани на двигателя.
Estonian: mootorile on paigaldatud lisaseadmed/seadmed, mis ei ole 7. liite kohaselt nõutavad.
Latvian: motoram ir uzstādītas palīgierīces/iekārtas, kas netiek prasītas 7. papildinājumā.
Lithuanian: prie variklio yra primontuota 7 priedėlyje nereikalaujama pagalbinė įranga.
Maltese: ikun hemm imwaħħla mal-magna awżiljarji/tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 7.
English: Engine cycle work
French: Travail au cours du cycle du moteur
German: Zyklusarbeit der Motoren
Spanish: Trabajo del ciclo del motor
Italian: Ciclo di lavoro del motore
Portuguese: Trabalho do ciclo do motor
Dutch: Cyclusarbeid van de motor
Danish: Motorens udførte arbejde
Swedish: Motorns cykelarbete
Finnish: Moottorin syklityö
Greek: Έργο κύκλου κινητήρα
Czech: Práce motoru vykonaná ve zkušebním cyklu
Slovak: Práca cyklu motora
Polish: Praca silnika w cyklu
Hungarian: A motor ciklusmunkája
Slovenian: Delo cikla motorja
Romanian: Lucrul mecanic al ciclului motorului
Bulgarian: Работа при цикъла на двигателя
Estonian: Mootori töötsükkel
Latvian: Motora cikla darbs
Lithuanian: Variklio ciklo darbas
Maltese: Prestazzjoni tal-magna matul iċ-ċiklu
English: In this case, Pf and Pr of equation 4 are zero, and P equals Pm.
French: Dans ce cas, Pf et Pr de l’équation 4 sont égaux à zéro, et P est égal à Pm.
German: In diesem Fall haben Pf und Pr der Gleichung 4 den Wert Null und P ist gleich Pm.
Spanish: En tal caso, Pf y Pr de la ecuación 4 son iguales a cero y P es igual a Pm.
Portuguese: Neste caso, Pf e Pr da equação 4 são iguais a zero, e P é igual a Pm.
Dutch: In dit geval bedragen Pf en Pr uit vergelijking 4 nul, en is P gelijk aan Pm.
Danish: I dette tilfælde har Pf og Pr i ligning 4 værdien nul, og P er lig med Pm.
Swedish: I detta fall är Pf och Pr i ekvation 4 noll och P är lika med Pm.
Finnish: Tässä tapauksessa yhtälön 4 muuttujat Pf ja Pr ovat nolla, ja P on yhtä suuri kuin Pm.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, τα Pf και Pr της εξίσωσης 4 είναι μηδέν, και το P ισούται με Pm.
Czech: V tom případe jsou Pf a Pr v rovnici 4 rovné nule a P se rovná Pm.
Slovak: V tomto prípade Pf a Pr rovnice 4 sú nula a P sa rovná Pm.
Polish: W takim przypadku Pf i Pr we wzorze 4 wynoszą zero, a P równa się Pm.
Hungarian: Ebben az esetben a (4) egyenlet Pf és Pr értéke nulla, P pedig megegyezik a Pm értékkel.
Slovenian: V tem primeru sta Pf in Pr iz enačbe 4 nič, P pa je enako Pm.
Romanian: În acest caz, Pf și Pr din ecuația 4 sunt zero, iar P este egal cu Pm.
Bulgarian: В този случай Pf и Pr от формула 4 са равни на 0, а P е равно на Pm.
Estonian: Sel juhul võrduvad valemis 4 Pf ja Pr nulliga ja P võrdub Pm.
Latvian: Šajā gadījumā 4. vienādojumā Pf un Pr ir vienādi ar nulli, un P ir vienāds ar Pm.
Lithuanian: Šiuo atveju Pf ir Pr vertės 4 lygtyje lygios nuliui, o P = Pm.
English: where:
French: avec:
German: Hierbei ist:
Spanish: donde:
Italian: in cui:
Portuguese: em que:
Dutch: waarin:
Danish: hvor
Swedish: där
Finnish: jossa:
Greek: όπου
Czech: kde
Slovak: kde:
Polish: gdzie:
Hungarian: ahol:
Slovenian: pri čemer je:
Romanian: unde:
Bulgarian: където:
Estonian: kus:
Latvian: kur:
Lithuanian: čia:
Maltese: fejn:
English: is the measured engine power, kW
French: est la puissance mesurée du moteur, en kW;
German: die gemessene Motorleistung, kW,
Spanish: es la potencia del motor medida, expresada en kW
Portuguese: é a potência medida do motor, em kW
Dutch: het gemeten motorvermogen (kW);
Danish: er den målte motoreffekt i kW
Swedish: är den uppmätta motoreffekten i kW,
Finnish: on moottorin mitattu teho kilowatteina
Greek: είναι η μετρούμενη ισχύς του κινητήρα, kW
Czech: je změřený výkon motoru, kW,
Slovak: je nameraný výkon motora v kW,
Polish: to zmierzona moc silnika, kW
Hungarian: a mért motorteljesítmény, kW
Slovenian: izmerjena moč motorja, v kW;
Romanian: este puterea măsurată a motorului, în kW
Bulgarian: е измерената мощност на двигателя, kW;
Estonian: mootori mõõdetud võimsus, kW
Latvian: ir motora izmērītā jauda, kW,
Lithuanian: išmatuotoji variklio galia, kW;
Maltese: hija l-qawwa mkejla tal-magna, kW
English: is the power absorbed by auxiliaries/equipment to be fitted, kW
French: est la puissance absorbée par les auxiliaires et les équipements qui doivent être montés sur le moteur, en kW;
German: die von den anzubringenden Hilfseinrichtungen/Vorrichtungen aufgenommene Leistung, kW,
Spanish: es la potencia absorbida por los accesorios/equipos que han de instalarse, medida en kW
Italian: è la potenza assorbita dai dispositivi ausiliari/dalle apparecchiature da installare, in kW,
Portuguese: é a potência absorvida por dispositivos auxiliares/equipamento a instalar, em kW
Dutch: het door de te monteren apparatuur of hulpapparatuur opgenomen vermogen (kW);
Danish: er effekten optaget af det hjælpeudstyr, der skal monteres, i kW
Swedish: är den effekt som förbrukas av hjälpaggregat/utrustning som ska monteras i kW,
Finnish: on asennettavien apulaitteiden tai välineiden käyttämä teho kilowatteina
Greek: είναι η απορροφώμενη ισχύς από τα βοηθητικά μέσα/εξοπλισμό που πρέπει να συνδεθούν, kW
Czech: je příkon pomocných zařízení motoru, která se namontují, kW,
Slovak: je výkon absorbovaný pomocným zariadením/vybavením, ktoré sa má namontovať, v kW,
Polish: to moc pochłaniana przez montowane wyposażenie dodatkowe/urządzenia, kW
Hungarian: a felszerelendő (segéd)berendezések által felvett teljesítmény, kW
Slovenian: moč, ki jo absorbira dodatna oprema/oprema, ki se namesti, v kW;
Romanian: este puterea absorbită de dispozitive auxiliare/echipamente care urmează a fi conectate, în kW
Bulgarian: е мощността, консумирана от подлежащите на монтиране спомагателни устройства/оборудване, kW;
Estonian: paigaldatavate lisaseadmete/seadmete tarbitav võimsus, kW
Latvian: ir palīgierīču/iekārtu, ar ko jāaprīko motors, absorbētā jauda, kW,
Lithuanian: pagalbinės įrangos, kuri turi būti primontuota, suvartojama galia, kW;
Maltese: hija l-qawwa assorbita mill-awżiljarji/tagħmir li jridu jitwaħħlu, kW
English: is the power absorbed by auxiliaries/equipment to be removed, kW
French: est la puissance absorbée par les auxiliaires et les équipements qui doivent être démontés, en kW.
German: die von den zu entfernenden Hilfseinrichtungen/Vorrichtungen aufgenommene Leistung, kW.
Spanish: es la potencia absorbida por los accesorios/equipos que han de retirarse, medida en kW.
Italian: è la potenza assorbita dai dispositivi ausiliari/dalle apparecchiature da rimuovere, in kW.
Portuguese: é a potência absorvida por dispositivos auxiliares/equipamento a remover, em kW
Dutch: het door de te verwijderen apparatuur of hulpapparatuur opgenomen vermogen (kW).
Danish: er effekten optaget af det hjælpeudstyr, der skal afmonteres, i kW.
Swedish: är den effekt som förbrukas av hjälpaggregat/utrustning som ska monteras av i kW.
Finnish: on poistettavien apulaitteiden tai välineiden käyttämä teho kilowatteina
Greek: είναι η απορροφώμενη ισχύς από τα βοηθητικά μέσα/εξοπλισμό που πρέπει να αφαιρεθούν, kW
Czech: je příkon pomocných zařízení motoru, která se odmontují, kW.
Slovak: je výkon absorbovaný pomocným zariadením/vybavením, ktoré sa má odmontovať, v kW.
Polish: to moc pochłaniana przez demontowane wyposażenie dodatkowe/urządzenia, kW
Hungarian: a leszerelendő (segéd)berendezések által felvett teljesítmény, kW
Slovenian: moč, ki jo absorbira dodatna oprema/oprema, ki se odstrani, v kW.
Romanian: este puterea absorbită de dispozitive auxiliare/echipamente care urmează a fi deconectate, în kW
Bulgarian: е мощността, консумирана от подлежащите на демонтиране спомагателни устройства/оборудване, kW.
Estonian: eemaldatavate lisaseadmete/seadmete tarbitav võimsus, kW
Latvian: ir palīgierīču/iekārtu, kas jānoņem no motora, absorbētā jauda, kW.
Lithuanian: pagalbinės įrangos, kuri turi būti išmontuota, suvartojama galia, kW.
Maltese: hija l-qawwa assorbita mill-awżiljarji/tagħmir li jridu jitneħħew, kW
English: Engine air intake system
French: Système d’admission d’air du moteur
German: Ansaugsystem des Motors
Spanish: Sistema de admisión de aire del motor
Italian: Sistema di aspirazione aria del motore
Portuguese: Sistema de admissão de ar do motor
Dutch: Luchtinlaatsysteem van de motor
Danish: Motorens luftindtag
Swedish: Motorns luftinloppssystem
Finnish: Moottorin ilman imujärjestelmä
Greek: Σύστημα εισαγωγής αέρα στον κινητήρα
Czech: Systém sání motoru
Slovak: Systém nasávania vzduchu do motora
Polish: Układ dolotowy silnika
Hungarian: A motor szívórendszere
Slovenian: Sistem za dovajanje zraka v motor
Romanian: Sistemul de alimentare cu aer a motorului
Bulgarian: Система на двигателя за засмукване на въздух
Estonian: Mootori õhusisselaskesüsteem
Latvian: Motora gaisa ieplūdes sistēma
Lithuanian: Variklio oro įsiurbimo sistema
Maltese: Sistema tad-dħul tal-arja fil-magna
English: The static differential pressure of the restriction shall be measured at the location specified by the manufacturer.
French: La pression statique différentielle correspondante doit être mesurée à l’endroit spécifié par le constructeur.
German: Der statische Differenzialdruck der Drosselung muss an der vom Hersteller spezifizierten Stelle gemessen werden.
Spanish: La presión estática diferencial de la restricción se medirá en el lugar señalado por el fabricante.
Italian: La pressione differenziale statica della restrizione va misurata nella posizione specificata dal costruttore.
Portuguese: A pressão diferencial estática da restrição deve ser medida na localização especificada pelo fabricante.
Dutch: Het statische drukverschil van de restrictie moet op de door de fabrikant opgegeven plaats worden gemeten.
Danish: Indsnævringens statiske differentialtryk måles på et sted, der angives af fabrikanten.
Swedish: Det statiska differenstrycket för begränsningen ska mätas på det ställe som uppges av tillverkaren.
Finnish: Rajoituksen staattinen paine-ero on mitattava valmistajan täsmentämästä paikasta.
Greek: Η στατική διαφορική πίεση του περιορισμού πρέπει να μετρηθεί στη θέση που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή.
Czech: Statický rozdíl tlaku na vstupním odporu se měří v místě určeném výrobcem.
Slovak: Statický diferenciálny tlak odporu sa musí odmerať v mieste špecifikovanom výrobcom.
Polish: Różnicę ciśnienia statycznego powodowaną przez opory mierzy się w punkcie wyznaczonym przez producenta.
Hungarian: A szűkítés statikus nyomáskülönbségét a gyártó által meghatározott helyeken kell mérni.
Slovenian: Statični diferenčni tlak omejitve se izmeri na mestu, ki ga določi proizvajalec.
Romanian: Presiunea diferențială statică a dispozitivului de restricționare se măsoară în locația specificată de producător.
Bulgarian: Разликата в статичното налягане на системата за ограничаване на засмукването на въздух се измерва в мястото, указано от производителя.
Estonian: Piirangule vastav staatiline diferentsiaalrõhk mõõdetakse tootja poolt määratud kohas.
Latvian: Ierobežojuma statisko diferenciālo spiedienu mēra izgatavotāja noteiktajā vietā.
Lithuanian: Statinis skirtuminis ribojimo slėgis turi būti matuojamas gamintojo nurodytoje vietoje.
English: Engine exhaust system
French: Système d’échappement du moteur
German: Abgasanlage des Motors
Spanish: Sistema de escape del motor
Italian: Sistema di scarico del motore
Portuguese: Sistema de escape do motor
Dutch: Uitlaatsysteem van de motor
Danish: Motorens udstødningssystem
Swedish: Motorns avgassystem
Finnish: Moottorin pakojärjestelmä
Greek: Σύστημα εξάτμισης του κινητήρα
Czech: Výfukový systém motoru
Slovak: Výfukový systém motora
Polish: Układ wydechowy silnika
Hungarian: A motor kipufogórendszere
Slovenian: Izpušni sistem motorja
Romanian: Sistemul de evacuare al motorului
Bulgarian: Изпускателна система на двигателя
Estonian: Mootori heitgaasisüsteem
Latvian: Motora izplūdes gāzu sistēma
Lithuanian: Variklio dujų išmetimo sistema
Maltese: Sistema tal-egżost tal-magna
English: If the maximum restriction is 5 kPa or less, the set point shall be no less than 1,0 kPa from the maximum.
French: Si la contre-pression maximale est égale ou inférieure à 5 kPa, la valeur de réglage ne doit pas être située à moins de 1,0 kPa du maximum.
German: Beträgt die maximale Drosselung höchstens 5 kPa, darf der Einstellpunkt nicht mehr als 1,0 kPa vom Maximalwert abweichen.
Spanish: Si la restricción máxima es igual o inferior a 5 kPa, el punto de reglaje se situará como mínimo a 1,0 kPa del máximo.
Italian: Se la restrizione massima è uguale o inferiore a 5 kPa, il punto di regolazione deve situarsi ad almeno 1,0 kPa dal massimo.
Portuguese: Se a restrição máxima for de 5 kPa ou inferior, o ponto de regulação não deve ser inferior a 1,0 kPa do máximo.
Dutch: Als de maximale restrictie 5 kPa of minder bedraagt, mag het instelpunt niet minder dan 1,0 kPa van het maximum afliggen.
Danish: Hvis den maksimale indsnævring er på 5 kPa eller mindre, skal indstillingen foretages mindst 1,0 kPa fra maksimum.
Swedish: Om den högsta begränsningen är 5 kPa eller mindre, ska börvärdet inte vara mindre än 1,0 kPa från det högsta.
Finnish: Jos enimmäisrajoitus on 5 kPa tai pienempi, säätöpiste saa poiketa enintään 1,0 kPa enimmäisarvosta.
Greek: Εάν η ανώτατη τιμή περιορισμού είναι 5 kPa ή λιγότερο, το σημείο ρύθμισης δεν μπορεί να λιγότερο από 1,0 kPa της ανωτάτης τιμής.
Czech: Jestliže je maximální odpor 5 kPa nebo menší, nastavený bod musí být nejméně 1,0 kPa od maxima.
Slovak: Ak je maximálny tlak odporu 5 kPa alebo menej, bod nastavenia nesmie byť menej ako 1,0 kPa od maxima.
Polish: Jeżeli maksymalny opór przepływu wynosi 5 kPa, wartość zadana powinna różnić się od górnej wartości granicznej o co najmniej 1,0 kPa.
Hungarian: Ha a maximális fojtás 5 kPa vagy annál kevesebb, a beállítási pont a maximumhoz képest nem lehet 1,0 kPa-nál kevesebb.
Slovenian: Če je največja omejitev 5 kPa ali manj, nastavljena točka ne sme biti manjša od 1,0 kPa od največje omejitve.
Romanian: Dacă restricția maximă este mai mică sau egală cu 5 kPa, punctul de reglare trebuie stabilit la o diferență de minimum 1,0 kPa față de limita maximă.
Bulgarian: Ако максималното съпротивление на ограничителя е 5 kPa или по-малко, зададената стойност на налягането не трябва да бъде по-ниска с повече от 1,0 kPa спрямо максимума.
Estonian: Kui maksimaalne piirang on 5 kPa või väiksem, siis peab sättepunkt erinema maksimaalväärtusest vähemalt 1 kPa võrra.
Latvian: Ja maksimālais ierobežojums ir 5 kPa vai mazāks, iestatīšanas punkts nedrīkst būt par vairāk kā 1,0 kPa mazāks nekā maksimālā vērtība.
Lithuanian: Jei didžiausiasis apribojimas yra ≤ 5 kPa, nustatytoji vertė turi skirtis nuo didžiausiosios ne mažiau kaip 1,0 kPa.
Maltese: Jekk ir-restrizzjoni massima tkun 5 kPa jew inqas, il-punt stabbilit ma għandux ikun inqas minn 1,0 kPa mill-massimu.
English: The exhaust system shall conform to the requirements for exhaust gas sampling, as set out in paragraphs 9.3.10 and 9.3.11.
French: Le système d’échappement doit être conforme aux conditions nécessaires pour le prélèvement des gaz d’échappement, comme indiqué aux paragraphes 9.3.10 et 9.3.11.
German: Die Abgasanlage muss den Anforderungen für Abgasprobenahmen gemäß den Absätzen 9.3.10 und 9.3.11 genügen.
Spanish: El sistema de escape deberá cumplir los requisitos de muestreo del gas de escape establecidos en los puntos 9.3.10 y 9.3.11.
Italian: Il sistema di scarico deve essere conforme alle prescrizioni relative al campionamento dei gas di scarico di cui ai paragrafi 9.3.10 e 9.3.11.
Portuguese: O sistema de escape deve preencher os requisitos para a recolha de amostras de gases de escape, tal como previsto nos pontos 9.3.10 e 9.3.11.
Dutch: Het uitlaatsysteem moet voldoen aan de voorschriften voor uitlaatgasbemonstering in de punten 9.3.10 en 9.3.11.
Danish: Udstødningssystemet skal opfylde kravene til udtagning af prøver af udstødningsgas som angivet i punkt 9.3.10 og 9.3.11.
Swedish: Avgassystemet ska uppfylla kraven på provtagning av avgaser i punkterna 9.3.10 och 9.3.11.
Finnish: Pakojärjestelmän on oltava pakokaasun näytteenottoa koskevien, 9.3.10 ja 9.3.11 kohdassa asetettujen vaatimusten mukainen.
Greek: Το σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις για τη δειγματοληψία καυσαερίων όπως καθορίζονται στα σημεία 9.3.10 και 9.3.11.
Czech: Výfukový systém musí splňovat požadavky na odběr vzorků výfukových plynů stanovené v odstavcích 9.3.10 a 9.3.11.
Slovak: Výfukový systém musí spĺňať požiadavky na odber vzoriek výfukových plynov uvedené v bodoch 9.3.10 a 9.3.11.
Polish: Układ wydechowy musi spełniać wymagania dotyczące pobierania próbek spalin określone w pkt 9.3.10 i 9.3.11.
Hungarian: A kipufogórendszernek meg kell felelnie a 9.3.10. és a 9.3.11. szakaszban a kipufogógázból történő mintavételre megadott követelményeknek.
Slovenian: Izpušni sistem mora biti v skladu z zahtevami za vzorčenje izpušnih plinov, določenimi v odstavkih 9.3.10 in 9.3.11.
Romanian: Sistemul de evacuare respectă cerințele de eșantionare a gazului de evacuare stabilite la punctele 9.3.10 și 9.3.11.
Bulgarian: Изпускателната система на двигателя трябва да е съобразена с изискванията за взимане на проби от отработилите газове, както е посочено в точки 9.3.10 и 9.3.11.
Estonian: Heitgaasisüsteem peab vastama heitgaasi proovivõtu nõuetele, mis on esitatud punktides 9.3.10 ja 9.3.11.
Latvian: Izplūdes gāzu sistēma atbilst izplūdes gāzu paraugu ņemšanas prasībām, kas norādītas 9.3.10. un 9.3.11. punktā.
Lithuanian: Išmetimo sistema turi atitikti išmetamųjų dujų mėginių ėmimo reikalavimus, kaip nustatyta 9.3.10 ir 9.3.11 punktuose.
Maltese: Is-sistema tal-egżost għandha tikkonforma mar-rekwiżiti għall-kampjunar tal-gass tal-egżost, kif stabbilit fil-paragrafi 9.3.10 u 9.3.11.
English: Engine with exhaust after-treatment system
French: Moteur avec système de traitement aval des gaz d’échappement
German: Motor mit Abgasnachbehandlungssystem
Spanish: Motor con sistema de postratamiento del gas de escape
Italian: Motore con sistema di post-trattamento del gas di scarico
Portuguese: Motor com sistema de pós-tratamento dos gases de escape
Dutch: Motor met uitlaatgasnabehandelingssysteem
Danish: Motor med system til efterbehandling af udstødningen
Swedish: Motor med system för efterbehandling av avgaser
Finnish: Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmällä varustettu moottori
Greek: Κινητήρας με σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων
Czech: Motor se systémem následného zpracování výfukových plynů
Slovak: Motory so systémom dodatočnej úpravy výfukových plynov
Polish: Silnik z układem oczyszczania spalin
Hungarian: Kipufogógáz-utókezelő rendszerrel felszerelt motorok
Slovenian: Motor s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov
Romanian: Motoare cu sistem de posttratare a gazelor de evacuare
Bulgarian: Двигател със система за последваща обработка на отработилите газове
Estonian: Heitgaasi järeltöötlussüsteemiga mootor
Latvian: Motors ar izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu
Lithuanian: Variklis su išmetamųjų teršalų papildomo valymo sistema
Maltese: Magna b’sistema ta’ trattament wara l-egżost
English: If the engine is equipped with an exhaust after-treatment system, the exhaust pipe shall have the same diameter as found in-use, or as specified by the manufacturer, for at least four pipe diameters upstream of the expansion section containing the after-treatment device. The distance from the exhaust manifold flange or turbocharger outlet to the exhaust after-treatment system shall be the same as in the vehicle configuration or within the distance specifications of the manufacturer.
Bulgarian: Ако двигателят е оборудван с устройство за последваща обработка на отработилите газове, изпускателната тръба трябва да има същия диаметър като на тръбата, използвана в действителни условия или посочена от производителя, за разстояние, равно на четири диаметъра преди разширителната част, където се намира устройството за последваща обработка.. Разстоянието от фланеца на изпускателния колектор или изхода на турбокомпресора до системата за последваща обработка е същото, което е указано в конфигурацията на превозното средство, или е в рамките на спецификациите на производителя за това разстояние.