FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: distance travelled between vo and vb in metres,
French: distance parcourue entre vo et vb en mètres,
German: zurückgelegter Weg zwischen vo und vb in Metern,
Spanish: distancia recorrida entre vo y vb en metros
Italian: distanza coperta tra vo e vb espressa in metri
Portuguese: distância percorrida entre vo e vb (em metros);
Dutch: afgelegde afstand tussen vo en vb in meter,
Danish: den tilbagelagte afstand mellem vo og vb i meter,
Swedish: tillryggalagt avstånd mellan vo och vb i meter,
Finnish: vo:n ja vb:n välillä kuljettu matka metreinä,
Greek: διανυθείσα απόσταση μεταξύ νο και vb σε μέτρα
Czech: dráha, kterou vozidlo ujede mezi vo a vb, v metrech
Slovak: vzdialenosť prekonaná medzi vo a vb v metroch;
Polish: droga przebyta między vo i vb w metrach,
Hungarian: a vo és a vb sebességérték között megtett távolság méterben;
Slovenian: razdalja v metrih, prevožena med vo in vb,
Romanian: distanța parcursă între vo și vb exprimată în metri,
Bulgarian: изминатото разстояние между vo и vb, m;
Estonian: vo ja vb vahel läbitud tee pikkus meetrites,
Latvian: nobrauktais ceļš starp vo un vb metros,
Lithuanian: atstumas metrais, nuvažiuotas nuo vo iki vb;
Maltese: id-distanza vjaġġata bejn vo u vb f'metri,
English: distance travelled between vo and ve in metres.
French: distance parcourue entre vo et ve en mètres.
German: zurückgelegter Weg zwischen vo und ve in Metern.
Spanish: distancia recorrida entre vo y ve en metros.
Italian: distanza percorsa tra vo e ve espressa in metri
Portuguese: distância percorrida entre vo e ve (em metros).
Dutch: afgelegde afstand tussen vo en ve in meter.
Danish: den tilbagelagte afstand mellem vo og ve i meter.
Swedish: tillryggalagt avstånd mellan vo och ve i meter,
Finnish: vo:n ja ve:n välillä kuljettu matka metreinä,
Greek: διανυθείσα απόσταση μεταξύ νο και ve σε μέτρα
Czech: dráha, kterou vozidlo ujede mezi vo a ve, v metrech
Slovak: vzdialenosť prekonaná medzi vo a ve v metroch.
Polish: droga przebyta między vo i ve w metrach.
Hungarian: a vo és ve sebességérték között megtett távolság méterben.
Slovenian: razdalja v metrih, prevožena med vo in ve.
Romanian: distanța parcursă între vo și ve exprimată în metri.
Bulgarian: изминатото разстояние между vo и ve, m.
Estonian: vo ja ve vahel läbitud tee pikkus meetrites.
Latvian: nobrauktais ceļš starp vo un ve metros.
Lithuanian: atstumas metrais, nuvažiuotas nuo vo iki ve.
Maltese: id-distanza vjaġġata bejn vo u ve f'metri.
English: The speed and distance shall be determined using instrumentation having an accuracy of ± 1 per cent at the prescribed speed for the test.
French: La vitesse et la distance sont calculées à l’aide d’instruments ayant une précision de ± 1 % à la vitesse d’essai prescrite.
German: Die Geschwindigkeit und der Weg sind mit Messgeräten zu ermitteln, die im Bereich der vorgeschriebenen Prüfgeschwindigkeit eine Genauigkeit von ± 1 % aufweisen.
Spanish: La velocidad y la distancia se determinarán mediante instrumentación cuyo margen de error sea de ± 1 % a la velocidad exigida para el ensayo.
Italian: Velocità e distanza devono essere determinate utilizzando strumenti che abbiano una precisione di ± 1 %, alla velocità prescritta per la prova. La dm può essere determinata seguendo metodi diversi dalla misurazione di velocità e distanza.
Portuguese: As velocidades e as distâncias devem ser calculadas com instrumentos que permitam uma precisão de ± 1 % às velocidades de ensaio especificadas.
Dutch: De snelheid en de afstand worden bepaald met behulp van instrumenten met een nauwkeurigheid van ± 1 % bij de voor de test voorgeschreven snelheid.
Danish: Hastighed og afstand bestemmes med instrumenter, hvis nøjagtighed er ± 1 % ved den foreskrevne prøvningshastighed.
Swedish: Hastighet och avstånd ska bestämmas med hjälp av instrument som har en noggrannhet av ± 1 % vid den föreskrivna hastigheten för provningen. dm får bestämmas med användning av andra metoder än mätning av hastighet och avstånd.
Finnish: Nopeus ja etäisyys on määriteltävä testivälineillä, joiden tarkkuus on ± 1 prosenttia testille määrätystä nopeudesta.
Greek: Η ταχύτητα και η απόσταση πρέπει να καθορίζονται με όργανα μέτρησης ακριβείας ± 1 % της ταχύτητας που προδιαγράφεται για τη δοκιμή.
Czech: Rychlost a dráha se zjišťují přístroji s přesností ±1 % při předepsané zkušební rychlosti.
Slovak: Rýchlosť a vzdialenosť sa musia určiť pomocou prístrojového vybavenia s presnosťou ± 1 percento pri rýchlosti stanovenej pre skúšku.
Polish: Prędkość i drogę wyznacza się za pomocą przyrządów, które przy prędkości wymaganej do badania wykazują dokładność ± 1 %.
Hungarian: A sebességet és a távolságot olyan műszerekkel kell meghatározni, amelyek pontossága a vizsgálatra előírt sebesség mellett ± 1 %.
Romanian: Viteza și distanța sunt determinate utilizând instrumente care au o precizie de ± 1 % la viteza prevăzută pentru încercare.
Bulgarian: Скоростта и разстоянията се определят, като се използват контролно-измервателни уреди с грешка ± 1 % при предписаната скорост за изпитването.
Estonian: Kiirus ja teepikkus määratakse mõõteriistade abil, mille täpsus on ± 1 % katses ette nähtud kiiruse juures.
Latvian: Ātrumu un attālumu nosaka ar mērinstrumentiem, kuru precizitāte testa paredzētajā ātrumā ir ± 1 procents.
Lithuanian: Greitis ir atstumas nustatomi prietaisais, kurių matavimo paklaida, matuojant nustatytą bandymo greitį, turi būti ne didesnė kaip ± 1 proc.
Maltese: Il-veloċità u d-distanza għandhom jiġu ddeterminati permezz ta' strumenti li jkollhom preċiżjoni ta' ± 1 % fil-veloċità stipulata għat-test.
English: For the approval of any vehicle, the braking performance shall be measured during road tests conducted in the following conditions:
French: Pour l’homologation de tout véhicule, l’efficacité du freinage sera mesurée lors d’essais sur route effectués dans les conditions suivantes:
German: Für die Genehmigung jedes Fahrzeugs ist die Bremswirkung bei Prüfungen auf der Straße zu messen; diese Prüfungen sind unter folgenden Bedingungen durchzuführen:
Spanish: Para la homologación del cualquier vehículo, la eficacia del frenado se determinará en ensayos en pista efectuados en las condiciones siguientes:
Italian: Per l’omologazione di qualsiasi veicolo, l’efficienza di frenatura dev’essere misurata all’atto delle prove su strada, che devono essere effettuate nelle seguenti condizioni:
Portuguese: Para a homologação de um veículo, a eficácia da travagem é medida durante os ensaios de estrada, efectuados nas seguintes condições:
Dutch: Voor de goedkeuring van een voertuig wordt de remwerking gemeten tijdens tests op de weg onder de volgende omstandigheden:
Danish: Ved godkendelse af et køretøj måles bremsevirkningen ved prøvninger på vej; disse prøvninger foretages under følgende betingelser:
Swedish: Vid godkännandet av ett fordon ska bromsverkan mätas under provkörning på väg under följande förhållanden:
Finnish: Ajoneuvon jarrutusteho on kaikkien ajoneuvojen hyväksyntää varten mitattava testeissä ajoradalla seuraavissa olosuhteissa:
Greek: Για την έγκριση τύπου κάθε οχήματος, η επίδοση της πέδησης μετράται κατά τη διάρκεια δοκιμών που διενεργούνται σε οδό υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Czech: Pro schválení každého vozidla se měří účinek brzdění při silničních zkouškách provedených za následujících podmínek:
Slovak: Pri typovom schvaľovaní akéhokoľvek vozidla sa meria účinnosť bŕzd pri cestných skúškach vykonávaných za týchto podmienok:
Polish: Na potrzeby homologacji wszystkich pojazdów skuteczność hamowania mierzy się podczas badań drogowych w następujących warunkach:
Hungarian: Minden jármű jóváhagyásához közúti fékhatásméréseket kell végezni a következő feltételek mellett:
Slovenian: Za homologacijo katerega koli vozila je treba učinek zaviranja izmeriti med preskusi na cesti, ki jih je treba opraviti pod naslednjimi pogoji:
Romanian: Pentru omologarea oricărui vehicul, eficiența frânării se măsoară prin încercări cu vehiculul rulând pe șosea, efectuate în următoarele condiții:
Bulgarian: За одобрението на всяко превозно средство спирачната ефективност трябва да се измерва чрез пътни изпитвания, провеждани при следните условия:
Estonian: Iga sõiduki tüübikinnituse puhul mõõdetakse pidurdustõhusust teekatsetes järgmiste nõuete kohaselt:
Latvian: Jebkura transportlīdzekļa tipa apstiprināšanai bremžu veiktspēju mēra ceļa testos šādos apstākļos:
Lithuanian: Suteikiant transporto priemonės tipo patvirtinimą, stabdymo veiksmingumas matuojamas atliekant bandymus kelyje toliau pateiktomis sąlygomis:
Maltese: Għall-approvazzjoni ta' kwalunkwe vettura, il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar għandha titkejjel waqt it-testijiet fit-triq imwettqa fil-kundizzjonijiet li ġejjin:
English: The vehicle’s condition as regards mass must be as prescribed for each type of test and be specified in the test report;
French: le véhicule doit être dans les conditions de masse indiquées pour chaque type d’essai; ces conditions doivent être consignées dans le procès-verbal de l’essai;
German: Das Fahrzeug muss sich in dem für jeden Prüfungstyp angegebenen Belastungszustand befinden; dieser ist im Prüfbericht anzugeben.
Spanish: La masa del vehículo será la determinada en las disposiciones aplicables a cada tipo de ensayo y figurará en el acta del ensayo.
Italian: il veicolo deve trovarsi nelle condizioni di massa indicate per ciascun tipo di prova; tali condizioni devono essere indicate nel verbale di prova;
Portuguese: O veículo deve estar nas condições de massa indicadas para cada tipo de ensaio e especificadas no relatório do ensaio;
Dutch: de massa van het voertuig moet aan de voorschriften van het testtype in kwestie voldoen en in het testrapport worden vermeld;
Danish: Køretøjets belæsningstilstand skal være som foreskrevet i forbindelse med den enkelte prøvning; oplysning om belæsningstilstanden skal gives i prøvningsrapporten.
Swedish: Fordonets tillstånd med avseende på massan ska vara så som föreskrivs för varje typ av provning och anges i provningsrapporten.
Finnish: ajoneuvon massan on oltava kunkin testityypin vaatimusten mukainen ja se on ilmoitettava testausselosteessa,
Greek: η κατάσταση του οχήματος όσον αφορά τη μάζα πρέπει να είναι η προδιαγραφόμενη για κάθε τύπο δοκιμής και να αναφέρεται στο πρακτικό δοκιμής·
Czech: vozidlo musí odpovídat podmínkám pro hmotnost, uvedeným pro každý typ zkoušky; tyto podmínky se musí uvést v protokolu o zkoušce;
Slovak: stav vozidla, pokiaľ ide o jeho hmotnosť, musí zodpovedať podmienkam uvedeným pre každý typ skúšky a byť uvedený v skúšobnom protokole;
Polish: masa pojazdu musi być zgodna z odpowiednimi wymogami dla każdego badania i musi być uwzględniona w sprawozdaniu z badań;
Hungarian: A járműnek az egyes vizsgálati típusokhoz előírt terhelési állapotban kell lennie, amelyet meg kell határozni a vizsgálati jegyzőkönyvben;
Slovenian: masa vozila mora biti enaka tisti, ki je predpisana za vsak tip preskusa in mora biti navedena v poročilu o preskusu;
Romanian: vehiculul trebuie să îndeplinească condițiile referitoare la masă și la încărcare prevăzute pentru fiecare tip de încercare, care trebuie specificate în raportul de încercare;
Bulgarian: Масата на превозното средство трябва да е равна на предписаната за съответния тип изпитване и се посочва в протокола от изпитването;
Estonian: sõiduki massist tulenev seisund peab vastama asjaomase katse jaoks ette nähtud tingimustele ning kajastuma katseprotokollis;
Latvian: Transportlīdzekļa stāvoklim attiecībā uz tā masu jābūt noteiktam katram testa tipam un jābūt norādītam testa protokolā.
Lithuanian: transporto priemonės masė turi atitikti kiekvieno tipo bandymui nustatytąją masę ir turi būti nurodyta bandymo ataskaitoje;
Maltese: Il-kundizzjoni tal-vettura fir-rigward tal-piż għandha tkun preskritta għal kull tip ta' test u għandha tkun speċifikata fir-rapport tat-test;
English: The road must have a surface affording good adhesion, unless specified otherwise in the relevant annexes;
French: à moins de dispositions contraires dans les annexes correspondantes, la route doit avoir une surface présentant de bonnes conditions d’adhérence;
German: Die Straße muss eine griffige Oberfläche haben, sofern in den entsprechenden Anhängen nichts anderes festgelegt ist.
Spanish: La superficie de la carretera permitirá una adherencia adecuada, a no ser que se especifique de otra manera en los anexos correspondientes.
Italian: salvo disposizioni contrarie negli allegati corrispondenti, la strada deve avere una superficie che garantisca buone condizioni di aderenza;
Portuguese: Sem prejuízo de disposições em contrário constantes dos anexos, a superfície da estrada deve ter boas condições de aderência;
Dutch: tenzij anders bepaald in de desbetreffende bijlagen, moet het wegdek een goede grip bieden;
Danish: Medmindre andet er fastlagt i de pågældende bilag, skal prøvestrækningen have en belægning, der giver god friktion.
Swedish: Vägen måste ha en yta som ger god friktion, om inte annat anges i motsvarande bilaga.
Finnish: tienpinnan on oltava riittävän pitävä, jollei asiaa koskevissa liitteissä muuta määrätä,
Greek: εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στα σχετικά παραρτήματα, το οδόστρωμα πρέπει να προσφέρει καλές συνθήκες πρόσφυσης·
Czech: s výhradou jiných ustanovení uvedených v příslušných přílohách musí mít vozovka povrch s dobrými adhezními vlastnostmi;
Slovak: ak sa v príslušných prílohách neuvádza inak, musí mať povrch vozovky dobré adhézne vlastnosti;
Polish: nawierzchnia drogi musi zapewniać dobrą przyczepność, o ile nie określono inaczej w odpowiednich załącznikach;
Hungarian: Az úttestnek jó tapadást biztosító felülettel kell rendelkeznie, hacsak a vonatkozó mellékletek nem rendelkeznek máshogy;
Slovenian: cesta mora imeti površino, ki zagotavlja dober oprijem, če v ustreznih prilogah ni določeno drugače;
Romanian: calea de rulare trebuie să prezinte o suprafață care să permită o bună aderență, cu excepția unor dispoziții contrare în anexele relevante;
Bulgarian: Пътят трябва да има повърхност, осигуряваща добро сцепление, освен ако в съответните приложения не е предвидено друго;
Estonian: katsetes kasutatav teekate peab olema hea haarduvusega, kui asjaomastes lisades ei ole sätestatud teisiti;
Latvian: Ceļa segumam jābūt ar labu saķeri, ja vien attiecīgajos pielikumos nav noteikts citādi.
Lithuanian: kelio dangos sukibimas turi būti geras, išskyrus kitus atvejus, nurodytus atitinkamuose prieduose;
Maltese: It-triq irid ikollha wiċċ li jippermetti aderenza tajba, sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor fl-annessi rilevanti;
English: The tests must be performed when there is no wind liable to affect the results;
French: les essais doivent être effectués en l’absence de vent susceptible d’influencer les résultats;
German: Die Prüfungen dürfen nur stattfinden, wenn die Ergebnisse nicht vom Wind beeinflusst werden.
Spanish: El ensayo se realizará sin que haya viento que pudiera influir en los resultados.
Italian: le prove devono essere effettuate in condizioni di vento tali da non influenzare i risultati;
Portuguese: Os ensaios devem ser efectuados na ausência de vento, susceptível de influenciar os resultados;
Dutch: de tests moeten worden uitgevoerd wanneer er geen wind is die de resultaten kan beïnvloeden;
Danish: Prøvningerne udføres, når vinden ikke kan påvirke resultaterne.
Swedish: Provningarna ska utföras när det inte förekommer någon vind som kan komma att påverka resultaten.
Finnish: testit on suoritettava olosuhteissa, joissa tuulen ei katsota voivan vaikuttaa testituloksiin,
Greek: Οι δοκιμές πρέπει να διενεργούνται χωρίς άνεμο που ενδέχεται να επηρεάσει τα αποτελέσματα·
Czech: zkoušky se provedou jen tehdy, pokud výsledky nemohou být ovlivněny větrem;
Slovak: skúšky sa musia vykonať len vtedy, keď ich výsledky nemôže ovplyvniť vietor;
Polish: badania wykonuje się w warunkach, gdy nie ma wiatru mogącego mieć wpływ na wyniki badań;
Hungarian: A vizsgálatokat olyankor kell elvégezni, amikor a szél erőssége kisebb annál, hogy befolyásolni tudná az eredményeket.
Slovenian: preskusi se opravljajo, ko ni vetra, ki bi lahko vplival na rezultate;
Romanian: Încercările trebuie efectuate în absența unui vânt susceptibil de a afecta rezultatele;
Bulgarian: Изпитванията трябва да се провеждат при отсъствие на вятър, който би могъл да повлияе на резултатите;
Estonian: katsete ajal ei tohi olla tulemusi mõjutavat tuult;
Latvian: Testi jāveic laikā, kad nav vēja, kas varētu ietekmēt rezultātus.
Lithuanian: bandymai atliekami tada, kai nėra vėjo, galinčio turėti įtakos rezultatams;
Maltese: It-testijiet għandhom isiru meta ma jkunx hemm riħ li jkun jista' jaffettwa r-riżultati;
English: In the tests provided in paragraphs 1.2.9 and 1.2.9.1 wheel locking is not allowed. However, steering correction is permitted if the angular rotation of the steering control is within 120o during the initial 2 seconds and not more than 240o in all;
Bulgarian: При изпитванията, предвидени в точки 1.2.9 и 1.2.9.1, не се допуска блокиране на колелата; допуска се обаче се допуска корекция на посоката на движението чрез кормилното управление, ако ъгълът на завъртане на волана през първите 2 s е в рамките на 120o и общо не надвишава 240o;
Lithuanian: atliekant bandymus, nustatytus 1.2.9 ir 1.2.9.1 punktuose, neleidžiama blokuoti ratų; tačiau leidžiama koreguoti vairavimą, jeigu kampinis vairavimo mechanizmo pasukimas per pirmąsias 2 sekundes neviršija 120o, o bendrai – 240o;
English: Behaviour of the vehicle during braking
French: Comportement du véhicule pendant le freinage
German: Verhalten des Fahrzeugs während der Bremsung
Spanish: Comportamiento del vehículo durante el frenado
Italian: Comportamento del veicolo durante la frenatura
Portuguese: Comportamento do veículo durante a travagem
Dutch: Gedrag van het voertuig tijdens het remmen
Danish: Køretøjets opførsel under bremsningen
Swedish: Fordonets uppförande under bromsning
Finnish: Ajoneuvon käyttäytyminen jarrutuksen aikana
Greek: Συμπεριφορά του οχήματος κατά την πέδηση
Czech: Chování vozidla při brzdění
Slovak: Správanie vozidla pri brzdení
Polish: Zachowanie się pojazdu w czasie hamowania
Hungarian: A jármű viselkedése a fékezés alatt
Slovenian: Obnašanje vozila med zaviranjem
Romanian: Comportamentul vehiculului în timpul frânării
Bulgarian: Поведение на превозното средство при спиране
Estonian: Sõiduki käitumine pidurdamisel
Latvian: Transportlīdzekļa izturēšanās bremzēšanas laikā
Lithuanian: Transporto priemonės veika stabdymo metu
Maltese: Imġiba tal-vettura waqt l-ibbrejkjar
English: Type-0 test (ordinary performance test with cold brakes)
French: Essai de type 0 (essai ordinaire de l’efficacité avec freins à froid)
German: Prüfung Typ-0 (normale Prüfung der Wirkung mit kalten Bremsen)
Spanish: Ensayo del tipo 0 (ensayo ordinario de eficacia, con frenos en frío)
Italian: Prova di tipo 0 (prova dell’efficienza ordinaria a freni freddi)
Portuguese: Ensaio do tipo 0 (ensaio de eficácia normal, com os travões frios)
Dutch: Test van type 0 (gewone remtest in koude toestand)
Danish: Type 0-bremseprøve (normal prøvning af bremsevirkning med kolde bremser)
Swedish: Typ 0-provning (provning av normal bromsverkan med kalla bromsar)
Finnish: Tyyppi 0 -testi (tavallinen tehotesti jarrut kylminä)
Greek: Δοκιμή τύπου 0 (συνήθης δοκιμή επίδοσης με ψυχρές πέδες)
Czech: Zkouška typu 0 (základní zkouška účinnosti brzd za studena)
Slovak: Skúška typu 0 (bežná skúška účinnosti so studenými brzdami)
Polish: Badanie typu 0 (zwykłe badanie skuteczności przy zimnych hamulcach)
Hungarian: típusú vizsgálat (normál fékhatásosság vizsgálata hideg fékekkel)
Slovenian: Preskus tipa 0 (navaden preskus učinkovitosti pri hladnih zavorah)
Romanian: Încercare de tip -0 (testare obișnuită a eficacității cu frânele la rece)
Bulgarian: Изпитване тип-0 (нормално изпитване на ефективност при студени спирачки)
Estonian: 0-tüübi katse (tavapärane tõhususkatse jahtunud piduritega)
Latvian: 0 tipa tests (parastais veiktspējas tests ar aukstām bremzēm)
Lithuanian: 0 tipo bandymas (paprastas šaltų stabdžių veiksmingumo bandymas)
Maltese: Test tat-Tip 0 (test ta' prestazzjoni ordinarja bil-brejkijiet kesħin)
English: The test must be conducted in the following conditions:
French: L’essai doit être effectué dans les conditions suivantes:
German: Die Prüfung ist unter folgenden Bedingungen durchzuführen:
Spanish: El ensayo deberá efectuarse en las condiciones siguientes:
Italian: La prova dev’essere effettuata nelle seguenti condizioni:
Portuguese: O ensaio é efectuado nas seguintes condições:
Dutch: De test moet worden uitgevoerd onder de volgende omstandigheden:
Danish: Prøvningen foretages under følgende betingelser:
Swedish: Provningen ska utföras under följande förhållanden:
Finnish: Testi on tehtävä seuraavissa olosuhteissa:
Greek: Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Czech: Zkoušky musí být provedeny za následujících podmínek:
Slovak: Skúška sa musí vykonať za týchto podmienok:
Polish: Badanie wykonuje się w następujących warunkach:
Hungarian: A vizsgálatot a következő feltételek mellett kell lefolytatni:
Slovenian: Preskus se opravi pri naslednjih pogojih:
Romanian: Încercarea trebuie efectuată în următoarele condiții:
Bulgarian: Изпитването трябва да се проведе при следните условия:
Estonian: Katsetingimused on järgmised:
Latvian: Testu veic šādos apstākļos:
Lithuanian: Bandymas turi būti atliekamas toliau nurodytomis sąlygomis.
Maltese: It-test għandu jsir fil-kundizzjonijiet li ġejjin: