English: However, if the system has more than one ESC mode that satisfies the requirements of paragraphs 3.1 and 3.2 within the drive configuration selected for the previous ignition cycle, the ESC shall return to the manufacturer’s original default ESC mode for that drive configuration at the initiation of each new ignition cycle.
French: Cependant, si le système ESC possède plus d’un mode satisfaisant aux prescriptions des paragraphes 3.1 et 3.2 dans la configuration de conduite choisie pour le cycle de mise du contact précédent, l’ESC doit revenir, par défaut, sur le mode initialement prévu par le constructeur pour cette configuration de conduite au début de chaque nouveau cycle de mise du contact.
German: Wenn das System jedoch mehr als einen ESC-Betriebsmodus hat, der für die im vorigen Zündzyklus gewählte Antriebskonfiguration die Anforderungen der Absätze 3.1 und 3.2 erfüllt, muss das ESC bei jedem neuen Zündzyklus zu dem vom Hersteller für jene Antriebskonfiguration voreingestellten Betriebsmodus zurückkehren.
Spanish: No obstante, si el sistema dispone de más de un modo ESC que cumple los requisitos de los puntos 3.1 y 3.2 en la configuración de conducción seleccionada para el ciclo de encendido anterior, el ESC volverá al modo por defecto original del fabricante para dicha configuración de conducción al inicio de cada ciclo de encendido.
Italian: Tuttavia, se il sistema dispone di più di una modalità CES che soddisfa i requisiti dei paragrafi 3.1 e 3.2 nell’ambito della configurazione di guida selezionata per il ciclo di accensione precedente, il CES dovrà tornare alla modalità CES originale predefinita per tale configurazione di guida all’inizio di ogni nuovo ciclo di accensione.
Portuguese: No entanto, caso o sistema ESC tenha mais de um modo que cumpra os requisitos dos n.os 3.1 e 3.2, na configuração de condução seleccionada para o ciclo de ignição precedente, no início de cada novo ciclo de ignição, o sistema ESC deve regressar sempre ao modo inicial de funcionamento por defeito, previsto pelo fabricante para essa configuração de condução.
Dutch: Als het systeem echter meer dan een ESC-modus kent die voldoet aan de voorschriften van de punten 3.1 en 3.2 in de aandrijving die de laatste keer bij het starten van de motor is gekozen, moet het ESC-systeem steeds terugkeren in de oorspronkelijke door de fabrikant bepaalde standaardmodus voor die wijze van aandrijving wanneer de motor opnieuw wordt gestart.
Danish: Hvis køretøjet har mere end ét ESC-system, som opfylder kravene i punkt 3.1 og 3.2 for den i forrige tændingscyklus valgte drivkonfiguration, skal ESC-systemet ved hver ny tændingscyklus altid vende tilbage til fabrikantens oprindelige ESC-funktionsmåde for denne drivkonfiguration.
Swedish: Om systemet har mer än ett ESC-läge som uppfyller kraven i punkterna 3.1 och 3.2 i den körkonfiguration som valts under föregående tändningscykel, ska ESC återgå till tillverkarens ursprungliga standardläge för ESC för den körkonfigurationen vid initieringen av varje ny tändningscykel.
Finnish: Jos järjestelmässä on kuitenkin useampi kuin yksi ESC-tila, joka täyttää 3.1 ja 3.2 kohtien vaatimukset edellisellä käynnistyskerralla valitulla voimansiirtotilalla, ESC-järjestelmän on palattava valmistajan kyseiselle voimansiirtotilalle määrittelemään alkuperäiseen oletustilaan jokaisella uudelleenkäynnistyskerralla.
Greek: Ωστόσο, εάν το σύστημα έχει παραπάνω από ένα τρόπο λειτουργίας ESC που πληροί τις απαιτήσεις των παραγράφων 3.1 και 3.2, στο πλαίσιο της διαμόρφωσης μετάδοσης κίνησης που έχει επιλεγεί για τον προηγούμενο κύκλο ανάφλεξης, το ESC πρέπει να επιστρέφει στον αρχικό προκαθορισμένο τρόπο λειτουργίας ESC για τη διαμόρφωση μετάδοσης κίνησης στην έναρξη κάθε νέου κύκλου ανάφλεξης.
Czech: Jestliže však systém má více než jeden režim ESC, který splňuje požadavky bodů 3.1 a 3.2 pro konfiguraci pohonu zvolenou pro předchozí cyklus zapalování, musí se ESC vrátit do režimu původního seřízení výrobcem pro dotyčnou konfiguraci pohonu na počátku každého nového cyklu zapalování.
Slovak: Ak má však systém viac ako jeden režim ESC, ktorý spĺňa požiadavky uvedené v bodoch 3.1 a 3.2 pri type pohonu zvolenom pre predchádzajúci zapaľovací cyklus, ESC sa vráti do výrobcom nastaveného režimu ESC stanoveného pre tento typ pohonu na začiatku každého nového zapaľovacieho cyklu.
Polish: Jeżeli jednak układ ma kilka trybów pracy ESC, które spełniają wymogi pkt 3.1 i 3.2 dla konfiguracji układu napędowego wybranej przed ostatnim wyłączeniem zapłonu, to układ ESC musi powrócić do przewidzianego przez producenta trybu domyślnego ESC dla danej konfiguracji napędu przy każdym wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
Hungarian: Ha azonban a rendszer több olyan ESC-móddal rendelkezik, amely teljesíti a 3.1. és 3.2. szakasz feltételeit az előző gyújtásciklusra kiválasztott vezetési konfiguráció mellett, az ESC-nek az új gyújtási ciklus kezdeményezésekor kell visszatérnie a gyártó ESC alapbeállítási helyzetébe.
Slovenian: Če pa ima sistem več kot en način ESC, ki izpolnjuje zahteve iz odstavkov 3.1 in 3.2 s konfiguracijo vožnje, ki je bila izbrana za prejšnji cikel vžiga, se ESC na začetku vsakega novega cikla vžiga vrne v proizvajalčev privzet način ESC za navedeno konfiguracijo vožnje.
Romanian: Cu toate acestea, dacă sistemul are mai multe moduri ESC care satisfac cerințele punctelor 3.1 și 3.2 din cadrul configurației transmisiei selectate pentru ciclul de contact anterior, ESC revine la modul ESC prevăzut inițial de producător, pentru acea configurație a transmisiei de la începutul fiecărui nou ciclu de contact.
Bulgarian: Ако обаче в системата е предвиден повече от един режим на електронната система за УС, който удовлетворява изискванията на точки 3.1 и 3.2 в режима на задвижване, избран по време на предходния цикъл на включване, електронната система за УС на превозното средство трябва винаги да се връща в първоначалния режим, предвиден от производителя като режим по подразбиране за съответния режим на задвижване в началото на всеки нов цикъл на пускане на двигателя.
Estonian: Kui süsteemil on siiski rohkem kui üks elektroonilise stabiilsuskontrollisüsteemi režiim, mis vastab punktides 3.1 ja 3.2 esitatud nõuetele eelmise süütetsükli jaoks valitud ülekandekonfiguratsioonil, lülitub elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem selle konfiguratsiooni puhul iga uue süütetsükli alguses tagasi tootja algsesse vaikerežiimi.
Latvian: Tomēr, ja sistēmai paredzēts vairāk par vienu ESC režīmu, kas atbilst 3.1. un 3.2. punkta prasībām piedziņas konfigurācijas režīmā, kas izvēlēts iepriekšējam aizdedzes ciklam, ESC sistēma atgriežas sākotnējā noklusējuma režīmā, ko izgatavotājs noteicis piedziņas konfigurācijai katra jauna aizdedzes cikla sākumā.
Lithuanian: Tačiau jeigu sistemoje įdiegtas daugiau nei vienas 3.1 ir 3.2 punktuose nustatytus reikalavimus atitinkantis ir ankstesniam uždegimo ciklui sukonfigūruotų ratų ESC režimas, kiekvieną kartą pradėjus naują uždegimo ciklą, ESC turi vėl imti veikti gamintojo numatytu pradiniu tos ratų konfigūracijos ESC režimu.
Maltese: Madankollu, jekk is-sistema jkollha iżjed minn mode ESC waħda li tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 3.1 u 3.2 fil-konfigurazzjoni tas-sewqan magħżula għaċ-ċiklu tal-ignixin preċedenti, l-ESC għandu jerġa' lura għall-mode ESC oriġinali default tal-manifattur għal dik il-konfigurazzjoni ta' sewqan fil-bidu ta' kull ċiklu ġdid ta' ignixin.