English: corresponds to the theoretical position of the point of torso/legs rotation (‘H’ point) for the lowest and most rearward normal driving position or position of use given to each seat provided by the vehicle manufacturer.
French: correspond à la position théorique du point de rotation tronc/jambes (point «H») pour la position de conduite ou d'utilisation normale la plus basse et la plus reculée donnée à chacun des sièges prévu par le constructeur du véhicule.
German: der der theoretischen Lage des Drehpunktes zwischen Rumpf und Schenkeln („H“-Punkt) bei der vom Fahrzeughersteller angegebenen niedrigsten und hintersten Stellung eines jeden Sitzes bei üblicher Benutzung entspricht.
Spanish: se corresponda con la posición teórica del punto de rotación torso/piernas (punto «H») de la posición de conducción normal más baja y más retrasada o la posición de utilización dada para cada posición del asiento especificada por el fabricante del automóvil.
Italian: corrisponde alla posizione teorica del punto di rotazione tronco/cosce (punto «H») per la posizione di guida o la posizione di utilizzazione più bassa e più arretrata specificata dal costruttore del veicolo per ogni posto a sedere previsto.
Portuguese: Que corresponde à posição teórica do ponto de rotação tronco/pernas (ponto «H») para a posição normal de condução ou de utilização mais baixa e mais recuada indicada pelo fabricante do veículo para cada um dos lugares sentados previstos;
Dutch: overeenkomt met de theoretische plaats van het draaipunt romp/benen (H-punt) voor de laagste en meest achterwaartse normale rij- of gebruiksstand zoals deze door de voertuigfabrikant voor elke ter beschikking gestelde stoel is aangegeven.
Danish: svarer til det teoretiske drejningspunkt for torso/ben (H-punkt) ved den laveste og mest tilbagestillede normale kørestilling eller brugsstilling, som køretøjsfabrikanten har angivet for hver siddeplads.
Swedish: svarar mot det teoretiska läget för svängningscentrum mellan bål och ben (H-punkt) vid den lägsta och bakersta kör- eller åkställning såsom den specificeras av tillverkaren för varje sittplats som denne anger.
Finnish: joka vastaa ylävartalo- ja jalkaosan välisen rotaatiopisteen (H-piste) teoreettista paikkaa tavanomaisessa alimmassa tai taimmaisessa ajo- tai käyttöasennossa, jonka valmistaja on määritellyt kutakin istuinpaikkaa varten.
Greek: αντιστοιχεί στη θεωρητική θέση του σημείου περιστροφής κορμού/κάτω άκρων (σημείο «H») για την πλέον χαμηλή και πλέον οπίσθια θέση κανονικής οδήγησης ή χρήσης που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του οχήματος για κάθε μία των καθημένων θέσεων που προβλέπονται.
Czech: odpovídá teoretické poloze bodu rotace trup/nohy (bod „H“) pro nejnižší a krajní zadní běžnou polohu pro řízení nebo používání určenou pro každé sedadlo dodané výrobcem.
Slovak: zodpovedá teoretickej polohe otáčania trupu/nôh (bod „H“) v najnižšej a najzadnejšej normálnej jazdnej polohe alebo polohe používania danej výrobcom vozidla pre každé sedadlo.
Polish: odpowiada teoretycznemu położeniu punktu obrotu korpusu/nóg (punkt „H”) dla najniższej i najbardziej do tyłu odsuniętej normalnej pozycji w czasie jazdy lub pozycji użytkowania podanej przez producenta pojazdu dla każdego siedzenia.
Hungarian: megfelel a törzs és a combok forgáspontja (H pont) elméleti helyzetének a legalacsonyabb és leghátsó szokásos vezetői testtartás vagy azon használati helyzet mellett, amelyet a jármű gyártója az egyes ülésekhez meghatároz.
Slovenian: ustreza teoretični legi vrtišča med trupom telesa in nogami (točka „H“), ko je sedež v najnižjem in najbolj nazaj pomaknjenem običajnem položaju za vožnjo ali v položaju uporabe, kot ga je določil proizvajalec vozila za vsak sedež.
Romanian: corespunde poziției teoretice a punctului de rotație trunchi/coapse (punctul „H”) pentru cea mai joasă și cea mai retrasă poziție normală de condus sau de utilizare date de constructorul vehiculului pentru fiecare loc pe scaun specificat.
Bulgarian: съответства на теоретичното положение на точката на въртене между торса и бедрата (точката „Н“) за най-ниското и най-задно нормално положение на шофиране или положение на използване, определено от производителя на превозното средство за всяка седалка.
Estonian: mis vastab inimese puusaliigese teoreetilisele asukohale (punkt H) kõige madalama ja kõige tagapoolsema normaalse sõiduasendi korral või iga istekoha puhul sõiduki tootja määratud kasutusasendile.
Latvian: kas atbilst torsa/kāju rotācijas punkta (“H” punkta) teorētiskajam stāvoklim tās vadītāja ierastās pozīcijas vai lietošanas pozīcijas zemākajā un vistālāk uz aizmuguri atvirzītajā pozīcijā, ko katrai noteiktajai sēdvietai norādījis transportlīdzekļa izgatavotājs.
Lithuanian: kuris atitinka liemens ir kojų lankstymosi taško (taško H) teorinę padėtį žemiausioje ir labiausiai į galą nutolusioje įprastoje vairavimo padėtyje arba transporto priemonės gamintojo kiekvienai jo nustatytai sėdimajai vietai nurodytoje naudojimo padėtyje.
Maltese: jikkorrispondi mal-pożizzjoni teoretika tal-punt ta’ rotazzjoni torso/saqajn (punt “H”) għall-iżjed pożizzjoni baxxa u l-iżjed pożizzjoni lura tas-sewqan jew pożizzjoni ta’ użu mogħtija lil kull sedil ipprovdut mill-manifattur tal-vettura.