English: ‘main deck’ means the ‘upper deck’ as defined by the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969;
French: le «pont supérieur» conformément à la définition qui figure dans la convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires; 11) «kWr» ou «puissance totale des moteurs remplacés grâce à des aides publiques sous réserve d’une réduction de puissance»
German: „Hauptdeck“ ist das „Oberdeck“ im Sinne des internationalen Schiffsvermessungs-Übereinkommens von 1969;
Spanish: la «cubierta superior» definida en el Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques de 1969; 11) «kWr» o «potencia total de los motores sustituidos mediante ayuda pública sujeta a una reducción de potencia»
Italian: «ponte principale» è il «ponte superiore», secondo la definizione della Convenzione internazionale sulla stazzatura delle navi mercantili del 1969;
Portuguese: o «pavimento superior» como definido na Convenção Internacional sobre a Arqueação dos Navios de 1969. 11. «kWr» ou «a potência total dos motores substituídos com auxílio público sob reserva de uma redução da potência»
Dutch: het „bovendek” zoals gedefinieerd in het „Internationaal Verdrag betreffende de meting van schepen”, van 1969; 11. „kWr” of „het totale vermogen van de motoren die, onder voorwaarde van een vermogensvermindering, met overheidssteun zijn vervangen”
Danish: øverste dæk som defineret i den internationale konvention om måling af skibe, 1969. 11) »kWr« eller »den samlede maskineffekt af motorer, der udskiftes med offentlig støtte på betingelse af en effektreduktion«
Swedish: övre däck enligt den definition som fastställts av 1969 års internationella konvention om skeppsmätning. 11. kWr eller den sammanlagda maskinstyrka som ersatts med offentligt stöd under förutsättning att det sker en minskning av maskinstyrkan
Finnish: ”pääkansi” kansainvälisessä aluksenmittausyleissopimuksessa (1969) määriteltyä yläkantta;
Greek: «κύριο κατάστρωμα» σημαίνει το «ανώτερο κατάστρωμα» όπως ορίζεται από τη Διεθνή Σύμβαση για την Καταμέτρηση της Χωρητικότητας Σκαφών του 1969· 11) «kWr» ή «συνολική ισχύς των κινητήρων που αντικαθίστανται με δημόσια ενίσχυση υπό τον όρο της μείωσης της ισχύος»
Czech: „hlavní palubou“„horní paluba“, jak je definována v Mezinárodní úmluvě o vyměřování plavidel z roku 1969;
Slovak: „hlavná paluba“ znamená „hornú palubu“, ako je definovaná medzinárodným dohovorom o meraní tonáže lodí, 1969;
Polish: „pokład główny” oznacza „pokład górny” zgodnie z definicją w Międzynarodowej konwencji o pomierzaniu pojemności statków z 1969 r.;
Hungarian: a Hajók Köbözésére Vonatkozó 1969. évi Nemzetközi Egyezményben meghatározott „felső fedélzet”; 11. „kWr” vagy „azon motorok összteljesítménye, amelyeket a teljesítménycsökkentéshez kötött állami támogatással cseréltek le”
Slovenian: „glavna paluba“ pomeni „glavna paluba“ kakor je opredeljena v Mednarodni konvenciji o izmeritvi ladij iz leta 1969;
Romanian: „puntea principală” reprezintă „puntea superioară” în conformitate cu Convenția internațională privind măsurarea tonajului navelor din 1969;
Bulgarian: „основна палуба“ означава „горна палуба“, както е определено от Международната конвенция за измерване тонажа на корабите от 1969 г.;
Estonian: rahvusvahelises laevade mõõtmise konventsioonis (1969) määratletud ülatekk; 11) „kWr” või „riigiabiga väiksema võimsusega mootorite vastu välja vahetatud mootorite koguvõimsus”
Latvian: “galvenais klājs” ir “augšējais klājs”, kas noteikts 1969. gada Starptautiskajā konvencijā par kuģu tilpības mērīšanu;
Lithuanian: pagrindinis denis „viršutinis denis“, kaip apibrėžta 1969 m. Tarptautinėje konvencijoje dėl laivų talpos matavimo; 11) „kWr“ arba „pasinaudojant viešąja pagalba (su sąlyga, kad naujų variklių galia bus mažesnė) pakeistų variklių bendra galia,“
Maltese: “gverta prinċipali” tfisser il-“gverta ta’ fuq” kif definita fil-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Kejl tat-Tunnellaġġ tal-Bastimenti, 1969;