English: any opaque obscuration bounded downwards by plane 1 provided it is inscribed in an area 300 mm wide centred on the longitudinal median plane of the vehicle and provided the opaque obscuration below the plane 5 trace is inscribed in an area limited laterally by the traces of planes passing by the limits of a 150 mm wide segment [2] and parallel respectively to the traces of planes 4 and 4'.
French: tout masque opaque limité vers le bas par le plan 1, pour autant qu'il soit inscrit dans une zone de 300 mm de largeur centrée sur le plan longitudinal médian du véhicule et pour autant que le masque opaque situé au–dessous de la trace du plan 5 soit inscrit dans une zone limitée latéralement par les traces des plans qui passent par les limites d'un segment de 150 mm de largeur [2] et qui sont parallèles aux traces des plans 4 et 4'.
German: einer Abdunkelung, die nach unten durch die Ebene 1 begrenzt wird, sofern sie sich in einem 300 mm breiten Bereich befindet, dessen Mittellinie in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegt, und die unter der Spur der Ebene 5 in einem Bereich liegt, der seitlich durch die Spuren von Ebenen begrenzt wird, die parallel zur Spur der Ebene 4 bzw. 4' durch die Begrenzungslinien eines 150 mm breiten Segments [1] gehen.
Spanish: cualquier oscurecimiento opaco delimitado hacia abajo por el plano 1, a condición de que se encuentre dentro de una zona de 300 mm de ancho centrada en el plano mediano longitudinal del vehículo y que el oscurecimiento opaco situado debajo de la traza del plano 5 se encuentre dentro de una zona limitada lateralmente por las trazas de los planos que pasan por los extremos de un segmento de 150 mm de ancho [2] paralelamente a las trazas de los planos 4 y 4';
Italian: qualsiasi area opaca delimitata verso il basso dal piano 1, purché iscritta in un'area larga 300 mm con il centro sul piano longitudinale mediano del veicolo e purché l'area opaca al di sotto del tracciato del piano 5 sia iscritta in un'area limitata lateralmente dalle tracce di piani che passano per gli estremi di un segmento largo 150 mm [2] e parallele alle tracce dei piani 4 e 4' rispettivamente;
Portuguese: Qualquer banda opaca delimitada em baixo pelo plano 1, desde que seja inscrita numa área de 300 mm de largura, centrada no plano longitudinal médio do veículo e desde que a banda opaca abaixo do traçado do plano 5 seja inscrita numa área limitada lateralmente pelos traçados dos planos que passam pelos limites de um segmento de 150 mm de largura [2] e paralelo, respectivamente, aos traçados dos planos 4 e 4'.
Dutch: de eventuele ondoorzichtige verduistering die aan de onderzijde wordt begrensd door vlak 1, mits deze gelegen is in een 300 mm breed gebied dat in het middenlangsvlak van het voertuig is gecentreerd en mits de ondoorzichtige verduistering onder de snijlijn met vlak 5 gelegen is in een gebied dat lateraal begrensd wordt door de snijlijnen van de vlakken door de uiteinden van een 150 mm breed segment [2] / evenwijdig aan de snijlijnen van de vlakken 4, respectievelijk 4';
Danish: en eventuel uigennemsigtig solskærm, som nedadtil afgrænses af plan 1, forudsat at den befinder sig i et 300 mm bredt område, hvis midterlinje ligger i køretøjets længdemidterplan, og som under sporet for plan 5 ligger i et område, der i siderne afgrænses af sporene for de planer, som går parallelt på sporet for henholdsvis plan 4 og 4' gennem afgrænsningslinjerne for et 150 mm bredt segment [2].
Swedish: Alla ogenomskinliga avskärmningar som avgränsas nedåt av plan 1 under förutsättning att de är inskrivna i ett område som är 300 mm brett och centrerat kring fordonets mittplan i längdriktningen och under förutsättning att den ogenomskinliga avskärmningen under plan 5 är inskriven i ett område som i sidled begränsas av planet som går genom gränserna för ett 150 mm brett segment [2] och parallellt mot respektive spår av planen 4 och 4'.
Finnish: mahdollinen läpinäkymätön tummennus, jonka alarajana on taso 1 ja joka on sellaisen alueen sisällä, jonka leveys on 300 mm ja keskikohta ajoneuvon pituussuuntaisella keskitasolla; edellytyksenä on, että tason 5 alapuolella oleva läpinäkymätön tummennus on alueella, jota rajaavat sivuilla tasot, jotka kulkevat 150 mm:n levyisen segmentin [2] rajojen kautta ja ovat yhdensuuntaisia tasojen 4 ja 4’ kanssa
Greek: οποιαδήποτε αδιαφανής σκίαση οριζόμενη προς τα κάτω από το επίπεδο 1 με την προϋπόθεση ότι βρίσκεται εντός περιοχής πλάτους 300 mm στο κέντρο του διαμήκους μέσου επιπέδου του οχήματος και με την προϋπόθεση ότι η αδιαφανής σκίαση κάτω από το ίχνος του επιπέδου 5 βρίσκεται εντός περιοχής οριζόμενης πλευρικά από τα ίχνη των επιπέδων που διέρχονται από τα όρια τμήματος πλάτους 150 mm [2] και παράλληλης, αντίστοιχα, προς τα ίχνη των επιπέδων 4 και 4'.
Czech: jakékoli neprůhledné zatemnění ohraničené směrem dolů rovinou 1, jestliže je vepsána do oblasti široké 300 mm se středem v podélné střední rovině vozidla, a jestliže neprůhledné zatemnění pod stopou roviny 5 je vepsáno do oblasti příčně ohraničené stopami rovin procházejících ohraničením 150 mm širokého segmentu [2] a rovnoběžných ke stopám rovin 4 a 4'.
Slovak: akékoľvek nepriehľadné zatemnenie ohraničené zdola rovinou 1 za predpokladu, že je vpísaná do oblasti širokej 300 mm so stredom na pozdĺžnej stredovej rovine vozidla a za predpokladu, že nepriehľadné zatemnenie pod stopou roviny 5 je vpísané do oblasti ohraničenej zboku stopami rovín prechádzajúcich hranicami segmentu širokého 150 mm [2] a rovnobežných so stopami rovín 4 a 4';
Polish: wszelkich zaciemnień nieprzejrzystych ograniczonych z dołu płaszczyzną 1 pod warunkiem, że zawierają się w obszarze o szerokości 300 mm, którego środek znajduje się na wzdłużnej płaszczyźnie symetrii pojazdu oraz pod warunkiem, że zaciemnienie nieprzejrzyste poniżej śladu płaszczyzny 5 zawiera się w obszarze ograniczonym z boku śladami płaszczyzn przechodzących przez granice segmentu o szerokości 150 mm [2] oraz równoległym odpowiednio do śladów płaszczyzny 4 i 4’.
Hungarian: Az 1. sík által lefelé határolt homályosító sötétítés, feltéve hogy olyan területen található, mely a jármű hosszanti középsíkjától 300 mm-re van mindkét oldalon, és feltéve hogy a homályosító sötétítés az 5. sík nyomvonala alatt van egy olyan területen, melyet oldalirányban egy 150 mm-es szegmens [2] határain átmenő síkok nyomvonala határol, mely párhuzamos a 4., illetve 4' sík nyomvonalával.
Slovenian: neprozorne zatemnitve, ki je navzdol omejena z ravnino 1, če je v območju širine 300 mm s središčem na vzdolžni srednji ravnini vozila in če je neprozorna zatemnitev pod sledjo ravnine 5 vrisana v območju, omejenem na straneh s sledema ravnin, ki potekata mimo mej segmenta z največjo širino 150 mm [2] in vzporedno s sledema ravnin 4 in 4';
Romanian: orice suprafață opacizantă delimitată în partea inferioară de planul 1, dacă este înscrisă într-o suprafață cu o lățime de 300 mm având centrul pe planul longitudinal median al vehiculului, și dacă suprafața opacizantă aflată sub traiectoria planului 5 este înscrisă într-o zonă delimitată lateral de traiectoriile planurilor care trec pe lângă marginile unui segment cu o lățime de 150 mm [2] și este paralelă cu traiectoriile planurilor 4 și respectiv 4’.
Bulgarian: всякакво непрозрачно затъмняване ограничено в посока надолу от равнина 1, стига то да се вписва в зона с широчина 300 mm, чийто център е в средната надлъжна равнина на превозното средство, и стига непрозрачното затъмняване под пресечната линия с равнина 5 да се вписва в зона, ограничена странично от пресечните линии с равнините, минаващи през краищата на сегмент [2] с широчина 150 mm и успоредни съответно на пресечните линии с равнини 4 и 4';
Estonian: läbipaistmatu ala, mille allpiiriks on tasand 1, tingimusel, et see asub 300 mm laiuses alas, mille keskpunkt on sõiduki pikikesktasandil, ning tingimusel, et läbipaistmatu ala, mis jääb allapoole tasandiga 5 lõikumise joont, asub alas, mida küljelt piirab lõikumisjoon tasanditega, mis kulgevad läbi 150 mm laiuse segmendi [2] piiride ja on paralleelsed vastavalt tasandite 4 ja 4' lõikumisjoontega;
Latvian: jebkurš necaurredzams aizēnojums, ko virzienā uz leju norobežo 1. plakne, ja to var iezīmēt 300 mm platā laukumā, kura centrs ir transportlīdzekļa garenvirziena vidējā plaknē, un ja necaurredzamais aizēnojums zem 5. plaknes pēdas ir iezīmējams laukumā, ko no sāniem ierobežo to plakņu pēdas, kuras ir 150 mm plata segmenta robežas [2], un attiecīgi paralēls 4. un 4.' plaknes atzīmēm;
Lithuanian: neskaidrios uždangos, iš apačios ribojamos 1 plokštumos, jeigu ji yra 300 mm pločio zonoje, esančioje transporto priemonės išilginės vidurio plokštumos viduryje, ir jeigu neskaidri uždanga po 5 plokštumos pėdsaku yra zonoje, iš šonų ribojamoje plokštumų, einančių per 150 mm pločio atkarpos galus [2] ir atitinkamai lygiagrečių 4 ir 4' plokštumų pėdsakams, pėdsakų;
Maltese: kwalunkwe oskurazzjoni opaka limitata 'l isfel mill-pjan 1 bil-kundizzjoni li tkun ġewwa erja wiesgħa 300 mm iċċentrata fuq il-pjan lonġitudinali mezzan tal-vettura u bil-kundizzjoni li l-oskurazzjoni opaka taħt it-traċċa tal-pjan 5 tkun ġewwa erja limitata lateralment mit-traċċi ta' pjani li jgħaddu maġenb il-limiti ta' segment wiesa' 150 mm [2] u parallel rispettivament mat-traċċi tal-pjani 4 u 4'.