English: The oxygen concentrations required for positive ignition and compression ignition engine testing are listed in table 8 with the remainder being purified nitrogen.
French: Les concentrations d’oxygène nécessaires pour les essais de moteurs à allumage commandé et à allumage par compression sont indiquées au tableau 8, la fraction restante des gaz étant constituée par de l’azote purifié.
German: Die für Fremd- und Selbstzündungsmotoren erforderlichen Sauerstoffkonzentrationen sind Tabelle 8 zu entnehmen, wobei der Rest des Gases aus gereinigtem Stickstoff besteht.
Spanish: Las concentraciones de oxígeno requeridas para los ensayos de los motores de encendido por chispa y de encendido por compresión figuran en el cuadro 8 y el resto consistirá en nitrógeno purificado.
Italian: La concentrazione di ossigeno necessaria per le prove dei motori ad accensione comandata e ad accensione spontanea è indicata nella tabella 8; il resto è costituito da azoto purificato.
Portuguese: As concentrações de oxigénio exigidas para o ensaio de motores de ignição comandada e de ignição por compressão são indicadas no quadro 8, sendo a fracção restante constituída por azoto purificado.
Dutch: De benodigde zuurstofconcentraties voor het testen van motoren met elektrische ontsteking en met compressieontsteking staan vermeld in tabel 8, waarbij het restant gezuiverde stikstof is.
Danish: De oxygenkoncentrationer, der er påkrævede ved prøvning af motorer med styret tænding og motorer med kompressionstænding, er anført i tabel 8, idet resten er renset nitrogen.
Swedish: Den syrekoncentration som krävs för provning av gnisttändningsmotorer och kompressionständningsmotorer anges i tabell 8, återstoden ska vara renad kvävgas.
Finnish: Kipinä- ja puristussytytysmoottorin testaukseen tarvittavat happipitoisuudet luetellaan taulukossa 8; loppu on puhdistettua typpeä.
Greek: Οι απαιτούμενες συγκεντρώσεις οξυγόνου για δοκιμές σε κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης και κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση αναγράφονται στον πίνακα 8 και το υπόλοιπο είναι καθαρό άζωτο.
Czech: Koncentrace kyslíku požadované ke zkouškám zážehových a vznětových motorů jsou uvedeny v tabulce 8, přičemž zbytkem je čištěný dusík.
Slovak: Koncentrácie kyslíku požadované na skúšky motorov so zážihovým alebo vznetovým zapaľovaním sú uvedené v tabuľke 8 a zvyšok je čistený dusík.
Polish: Stężenia tlenu wymagane do badania silników z zapłonem iskrowym i z zapłonem samoczynnym podano w tabeli 8, przy czym dopełnienie stanowi oczyszczony azot.
Hungarian: A szikragyújtású és a kompressziós gyújtású motorok vizsgálatához szükséges oxigénkoncentrációkat a 8. táblázat sorolja fel; a gáz többi része tisztított nitrogén.
Slovenian: Koncentracije kisika, potrebne za preskušanje motorjev na prisilni vžig in motorjev na kompresijski vžig, so navedene v tabeli 8, pri čemer je preostanek prečiščeni dušik.
Romanian: Concentrațiile de oxigen necesare pentru încercarea motoarelor cu aprindere prin scânteie și prin compresie sunt prezentate în tabelul 8, concentrațiile rămase fiind din azot pur.
Bulgarian: Концентрациите на кислород, изисквани за изпитването на двигател с принудително запалване и самовъзпламеняване чрез сгъстяване, са изброени в таблица 8, като останалата част е пречистен азот.
Estonian: Ottomootorite ja diiselmootorite katsetamiseks vajalikud hapnikukontsentratsioonid on loetletud tabelis 8, kusjuures ülejäänud osa kontrollgaasist moodustab puhastatud lämmastik.
Latvian: Skābekļa koncentrācija, kas nepieciešama dzirksteļaizdedzes un kompresijas aizdedzes motoru testēšanai, sniegta 8. tabulā, atlikumu attīrot ar slāpekli.
Lithuanian: Priverstinio ir slėginio uždegimo varikliams bandyti reikalingos deguonies koncentracijos pateiktos 8 lentelėje, kita dalis yra išgrynintas azotas.
Maltese: Il-konċentrazzjonijiet ta’ ossiġnu li huma meħtieġa għall-ittestjar ta’ magni li jaqbdu bl-ispark plaggs u ta’ dawk li jaħdmu b’kompressjoni huma mniżżla fit-tabella 8 bil-bqija jkun nitroġenu purifikat.