English: be installed in the dilution tunnel DT (figure 15) at a point where the diluent and exhaust gas are well mixed (i.e. approximately 10 tunnel diameters downstream of the point where the exhaust enters the dilution tunnel),
French: doit être installée dans le tunnel de dilution DT (voir fig. 15) en un point où le diluant et les gaz d’échappement sont intimement mélangés (c’est-à-dire approximativement à une distance de 10 diamètres du tunnel en aval du point où les gaz d’échappement entrent dans celui-ci);
German: im Verdünnungstunnel DT (Abbildung 15) an einer Stelle angebracht sein, an der Verdünnungsgas und Abgase gut vermischt sind (d. h. etwa 10 Tunneldurchmesser strömungsabwärts von der Stelle gelegen, an der die Abgase in den Verdünnungstunnel eintreten),
Spanish: se instalará en el túnel de dilución (DT) (véase la figura 15) en un punto donde el aire de dilución y el gas de escape se mezclen adecuadamente (es decir, aproximadamente a diez veces el diámetro del túnel después del punto en que el gas de escape penetra en el túnel de dilución);
Italian: essere installata nel tunnel di diluizione DT (figura 15) in un punto in cui il diluente e il gas di scarico sono ben miscelati (cioè circa 10 diametri del tunnel a valle del punto in cui il gas di scarico entra nel tunnel di diluizione);
Portuguese: ser instalada no túnel de diluição DT (figura 15) num ponto em que o diluente e os gases de escape estejam bem misturados (isto é, aproximadamente a uma distância de 10 diâmetros do túnel, a jusante do ponto em que os gases de escape entram no túnel de diluição);
Dutch: worden aangebracht in de verdunningstunnel DT (figuur 15) op een plaats waar het verdunningsmiddel en het uitlaatgas goed vermengd zijn (d.w.z. circa tien tunneldiameters voorbij het punt waar het uitlaatgas de verdunningstunnel binnenkomt);
Danish: være monteret i fortyndingstunnelen DT (figur 15) i et punkt, hvor diluent og udstødningsgas er godt opblandet (dvs. ca. 10 tunneldiametre nedstrøms for det punkt, hvor udstødningsgassen føres ind i fortyndingstunnelen)
Swedish: monteras i utspädningstunneln DT (figur 15) vid en punkt där utspädningsgasen och avgaserna är väl blandade (dvs. cirka 10 tunneldiametrar nedströms den punkt där avgaserna kommer in i utspädningstunneln),
Finnish: oltava asennettu laimennustunnelin DT (kuva 15) kohtaan, jossa laimennin ja pakokaasu ovat sekoittuneet hyvin (noin 10 tunnelin halkaisijan mittaa virtaussuuntaan kohdasta, jossa pakokaasu tulee laimennustunneliin),
Greek: να τοποθετείται στη σήραγγα αραίωσης DT (σημείο 15) σε σημείο όπου αναμειγνύονται καλά ο αέρας αραίωσης και τα καυσαέρια (δηλ. σε σημείο ευρισκόμενο σε απόσταση δεκαπλάσια της διαμέτρου της σήραγγας μετά το σημείο όπου τα καυσαέρια εισέρχονται στη σήραγγα αραίωσης),
Czech: být namontována v ředicím tunelu DT (viz obrázek 15) v bodě, kde jsou dobře promíchány ředicí vzduch a výfukové plyny (tj. ve vzdálenosti přibližně 10 průměrů tunelu ve směru proudění plynu od bodu, ve kterém vstupují výfukové plyny do ředicího tunelu);
Slovak: byť inštalovaná v zrieďovacom tuneli DT (obrázok 15) v mieste, v ktorom sú výfukové plyny dobre premiešané so zrieďovacím prostriedkom (t. j. vo vzdialenosti rovnajúcej sa približne 10 priemerom tunela v smere prúdenia od miesta, v ktorom výfukové plyny vstupujú do zrieďovacieho tunela);
Polish: być zainstalowana w tunelu rozcieńczającym DT (zob. rys. 15) w punkcie, w którym rozcieńczalnik i spaliny są dobrze wymieszane (tzn. około 10-krotnej wartości średnicy tunelu poniżej punktu, w którym spaliny wchodzą do tunelu rozcieńczającego);
Hungarian: olyan helyen kell lennie a DT hígítóalagútban (lásd a 15. ábrát), ahol a hígítólevegő és a kipufogógáz már jól összekeveredett (azaz kb. 10 alagút-átmérőnyi távolságra attól a ponttól, ahol a kipufogógáz belép az alagútba),
Slovenian: biti nameščena v tunelu za redčenje DT (slika 15) na točki, kjer so redčilo in izpušni plini dobro premešani (tj. približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje);
Romanian: să fie instalată în interiorul tunelului de diluare DT (figura 15) într-un punct în care diluantul și gazul de evacuare sunt bine amestecate (aproximativ la o distanță de 10 diametre de tunel în aval față de punctul în care țeava de evacuare intră în tunelul de diluare);
Bulgarian: да е поставена в тунела за разреждане DT (вж. фиг. 20) в точка, където разредителят и отработилият газ се смесват добре (т.е. приблизително 10 тунелни диаметъра след точката, където отработилите газове постъпват в тунела за разреждане);
Estonian: olema paigaldatud lahjendustunneli DT (joonis 15) punkti, kus lahjendusõhk ja heitgaas on hästi segunenud (st ligikaudu tunneli kümnekordse läbimõõdu kaugusele heitgaasi lahjendustunnelisse sisenemise punktist allavoolu);
Latvian: uzstāda atšķaidīšanas tunelī DT (15. attēls) punktā, kurā atšķaidītājs un izplūdes gāzes ir labi sajaukušies (t. i., aptuveni desmit tuneļa diametrus zem punkta, kurā izplūdes gāze ieplūst atšķaidīšanas tunelī);
Lithuanian: būti įrengtas toje skiedimo tunelio DT (15 paveiksle) vietoje, kurioje skiediklis ir išmetamosios dujos yra gerai sumaišomos (t. y. maždaug 10 tunelio skersmenų atstumu pasroviui nuo tos vietos, kurioje išmetamosios dujos patenka į skiedimo tunelį);
Maltese: tkun installata fil-mina ta’ dilwizzjoni DT (figura 15) f’punt fejn id-dilwent u l-gass tal-egżost jitħalltu tajjeb (jiġifieri bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina ’l isfel mill-punt fejn l-egżost jidħol fil-mina tad-dilwizzjoni),