English: The road test surface has a nominal [3] peak braking coefficient (PBC) of 0,9, unless otherwise specified, when measured using either:
French: Le revêtement d’essai permet d’obtenir un coefficient de freinage maximum (CFM) nominal [3] de 0,9, sauf indication contraire, lors d’un essai effectué:
German: Die Oberfläche der Prüfstrecke hat, sofern nicht anders spezifiziert, einen Nennwert [3] des Koeffizienten der maximalen Bremskraft von 0,9, der mit einem der zwei folgenden Verfahren gemessen wird:
Spanish: La superficie de carretera de ensayo [3] tendrá un coeficiente de frenado máximo (PBC) nominal del 0,9, salvo que se especifique lo contrario, que se medirá de una de las siguientes formas:
Italian: La superficie adatta alla prova su strada ha un coefficiente della forza frenante massima (PBC) nominale [3] di 0,9, se non diversamente specificato, misurato utilizzando:
Portuguese: O superfície de ensaio tem um valor nominal [3] de coeficiente de travagem máxima (PBC) de 0,9, salvo indicação em contrário, quando medido com base em:
Dutch: Tenzij anders is aangegeven moet de nominale [3] piekremcoëfficiënt (PBC) van het wegdek 0,9 bedragen wanneer deze wordt gemeten met:
Danish: Vejoverfladen til prøvningen har en nominel [3] højeste bremsekoefficient ( »PBC«) på 0,9, medmindre andet er angivet, ved anvendelse af:
Swedish: Vägprovningsytan ska ha en nominell [3] toppbromskoefficient (PBC) på 0,9, om inte annat specificeras, vid mätning med ett av följande alternativ:
Finnish: Testausalueen pinnoitteen nimellisen [3] kitkakertoimen huippuarvon (PBC) on oltava 0,9, ellei toisin ilmoitettu, mitattuna joko:
Greek: Το οδόστρωμα δοκιμής έχει μία ονομαστική [3] τιμή συντελεστή πέδησης κορυφής (PBC) 0,9, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, όταν μετράται είτε:
Czech: Povrch zkušební dráhy musí mít jmenovitý [3] maximální brzdný koeficient 0,9, pokud není stanoveno jinak, který se měří:
Slovak: Povrch skúšobnej dráhy musí mať menovitý [3] koeficient maximálneho brzdenia (PBC) 0,9, ak nie je stanovené inak, v prípade, že sa meria s použitím buď:
Polish: Nawierzchnia drogi do badania ma nominalną [3] szczytową wartość współczynnika tarcia (PBC) wynoszącą 0,9, o ile nie określono inaczej, przy pomiarze za pomocą:
Hungarian: A vizsgálathoz használt útfelületnek eltérő rendelkezés hiányában 0,9 névleges [3] legnagyobb fékezési együtthatóval (PBC) kell rendelkeznie az alábbiak egyike szerint mérve:
Slovenian: Če ni določeno drugače, ima preskusna površina nazivni [3] največji koeficient zaviranja (NKZ) 0,9, pri merjenju s:
Romanian: Suprafața căii de rulare pentru încercare are, dacă nu se specifică altfel, un coeficient maxim de frânare (CFM) nominal [3] de 0,9, determinat folosind unul din procedeele de mai jos:
Bulgarian: Повърхността на изпитвателното пътно покритие трябва да има номинален [3] максимален спирачен коефициент (НМСК) 0,9, освен ако не е посочено друго, при измерване с използване на:
Estonian: Kui ei ole teisiti sätestatud, on katses kasutatava teepinna suurima pidurdusteguri nimiväärtus [3] 0,9, mida mõõdetakse kas:
Latvian: Ceļa testa seguma nominālais [3] maksimālais saķeres koeficients (MBK) ir 0,9, ja vien nav norādīts citādi, izmantojot vienu no divām metodēm:
Lithuanian: Jeigu nenustatyta kitaip, bandomosios kelio dangos aukščiausias vardinis [3] stabdymo koeficientas (angl. PBC) turi būti 0,9; matuojama remiantis:
Maltese: Il-wiċċ tat-test fit-triq għandu koeffiċjent massimu nominali [3] ta ' brejkjar (PBC) ta ' 0,9, sakemm ma jiġix speċifikat mod ieħor, meta mkejjel bl-użu ta ' :