English: The headform weight shall strike the pane at a point within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the plastic pane when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
French: La fausse tête doit venir heurter le vitrage en un point situé à moins de 40 mm de son centre géométrique, sur sa face interne lorsque le vitrage est monté sur le véhicule, en une seule fois.
German: Der Phantomfallkörper darf nicht weiter entfernt als 40 mm vom geometrischen Mittelpunkt der Scheibe auf die Seite aufschlagen, die der Innenseite der in das Fahrzeug eingebauten Kunststoffscheibe entspricht; er darf nur einmal aufschlagen.
Spanish: La cabeza golpeará la luna en un punto situado a un máximo de 40 mm de su centro geométrico, en la cara que represente la cara interior de la luna de plástico una vez montada en el vehículo, y solo podrá golpearla una vez.
Italian: Il punto d'impatto deve situarsi al massimo a 40 mm dal centro geometrico della lastra. La testa deve urtare la faccia della lastra che rappresenta la faccia interna della lastra di plastica montata sul veicolo. La testa deve produrre un unico punto di impatto.
Portuguese: O ponto de impacto da cabeça factícia sobre o pára-brisas deve encontrar-se a uma distância máxima de 40 mm do centro geométrico do pára-brisas. A cabeça deve embater na face do pára-brisas que representa a face interna da vidraça de segurança quando esta estiver montada no veículo e deve somente produzir um único ponto de impacto.
Dutch: De afstand tussen het inslagpunt en het geometrische midden van de ruit bedraagt ten hoogste 40 mm en het hoofd slaat in op de zijde die overeenstemt met de binnenzijde van de ruit van kunststof wanneer deze in het voertuig is gemonteerd en mag slechts één inslagpunt veroorzaken.
Danish: Anslagspunktet skal befinde sig højst 40 mm fra rudens geometriske centrum. Hovedattrappen skal ramme den side af ruden, der repræsenterer plastrudens indvendige side, når denne er monteret på køretøjet. Hovedattrappen må kun frembringe et enkelt anslag.
Swedish: Attrapphuvudet ska träffa rutan i en punkt högst 40 mm från dess geometriska centrum på den sida som utgör plastrutans insida när denna är monterad på fordonet och får endast utföra ett islag.
Finnish: Päätä edustavan painon on iskeydyttävä lasiin 40 mm:n säteellä kappaleen geometrisesta keskipisteestä sille puolelle, joka vastaa ajoneuvoon asennetun muovilasin sisäpintaa, ja painon on annettava iskeytyä lasiin vain kerran.
Greek: Η θέση του σημείου κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε μέγιστη απόσταση 40 mm από το γεωμετρικό κέντρο του υαλοπίνακα στην πλευρά που αντιστοιχεί στην εσωτερική πλευρά του πλαστικού υαλοπίνακα όταν έχει τοποθετηθεί επί του οχήματος και επιτρέπεται να γίνει μόνο μία φορά.
Czech: Maketa hlavy musí dopadnout na tabuli v místě vzdáleném nejvýše 40 mm od jejího geometrického středu na straně reprezentující vnitřní stranu plastové tabule namontované na vozidlo, přičemž smí narazit pouze jednou.
Slovak: Závažie v tvare hlavy musí naraziť do tabule v bode nachádzajúcom sa vo vzdialenosti do 40 mm od jej geometrického stredu na tú stranu, ktorá predstavuje vnútornú stranu plastovej tabule pri jej montáži na vozidlo, a môže vykonať iba jeden náraz.
Polish: Ciężarek uderza w szybę w odległości nieprzekraczającej 40 mm od jej środka geometrycznego z tej strony, która odpowiada wewnętrznej stronie szyby z tworzywa sztucznego po jej zamontowaniu w pojeździe. Ciężarek może uderzyć tylko jeden raz.
Hungarian: A fejformasúlynak azon felület geometriai középpontjától számított 40 mm-en belüli távolságban kell hozzáütődnie a táblához, amely a műanyag tábla belső felületét képezi, amikor az a gépjárműre van szerelve. A golyóval csak egy ütközés végezhető.
Slovenian: Točka udarca uteži v obliki glave mora biti v območju do 40 mm od geometrijskega središča plošče na površini, ki je pri vgradnji na vozilo notranja površina plošče varnostnega stekla, pri čemer sme utež udarili samo enkrat.
Romanian: Greutatea sub formă de cap trebuie să lovească piesa de încercare la o distanță maximă de 40 mm față de centrul său geometric, pe acea parte care reprezintă fața interioară a geamului din sticlă securizată când acesta este montat pe vehicul, și nu este permis decât un singur impact.
Bulgarian: Тежестта, имитираща глава, трябва да се удари в стъклото в точка, която отстои на не повече от 40 mm от геометричния му център, върху онази повърхност, която е вътрешната страна на пластмасовото стъкло, когато то е монтирано на превозното средство, и може да се удари в повърхността не повече от един път.
Estonian: Mudelpea peab tabama paneeli seda külge, mis sõidukile paigaldatuna on plastpaneeli sisekülg; löögipunkt peab jääma 40 mm raadiusse paneeli geomeetrilisest keskpunktist ning mudelpeaga võib teha üksnes ühe löögi.
Latvian: Belžņa atsvars saduras ar rūti 40 mm attālumā no tā ģeometriskā centra uz tās virsmas, kas būtu plastmasas rūts iekšējā virsma, ja rūts būtu uzstādīta transportlīdzeklim, un atļauts izdarīt tikai vienu triecienu.
Lithuanian: Galvą imituojantis svarmuo turi smogti ne daugiau kaip per 40 mm nuo bandinio geometrinio centro į tą plokštės paviršių, kuris, šią plokštę sumontavus transporto priemonėje, būtų vidinis plastikinės plokštės paviršius; leidžiama smogti tik vieną kartą.
Maltese: Il-piż tal-mudell tar-ras għandu jolqot il-biċċa tat-test f’post mhux ’l hinn minn 40 mm miċ-ċentru ġeometriku tiegħu fuq dak il-wiċċ li jirrappreżenta l-wiċċ ta' fuq ġewwa tal-ħġieġa tas-sikurezza meta din tal-aħħar tkun immontata fuq il-vettura, u għandu jitħalla jagħmel impatt wieħed biss.