English: The performance of the secondary braking system shall be tested by the Type-0 test with the engine disconnected from an initial vehicle speed of 100 km/h and a force applied to the service brake control not less than 6,5 daN and not exceeding 50 daN.
French: L’efficacité du système de freinage de secours sera soumise à des essais de type 0 avec le moteur débrayé, à partir d’une vitesse initiale du véhicule de 100 km/h et une force exercée sur les commandes des freins de service non inférieure à 6,5 daN et ne dépassant pas 50 daN.
German: Die Wirkung des Hilfsbremssystems ist bei der Prüfung Typ-0 mit ausgekuppeltem Motor, einer Ausgangsgeschwindigkeit von 100 km/h und einer auf die Betätigungseinrichtung des Betriebsbremssystems ausgeübten Kraft von mindestens 6,5 daN und höchstens 50 daN zu ermitteln.
Spanish: La eficacia del sistema de frenado de socorro se ensayará mediante el ensayo del tipo 0 estando el motor desembragado y partiendo de una velocidad del vehículo de 100 km/h y una fuerza ejercida sobre el mando del freno de servicio situada entre 6,5 daN y 50 daN.
Italian: L’efficienza del sistema di frenatura di soccorso viene sottoposta alle prove di tipo 0, a motore disinnestato, con una velocità iniziale del veicolo di 100 km/h e una forza esercitata sui comandi dei freni di servizio non inferiore a 6,5 daN e non superiore a 50 daN.
Portuguese: A eficácia do sistema de travagem de emergência deve ser sujeita a ensaios de tipo 0 com o motor desembraiado, a partir de uma velocidade inicial do veículo de 100 km/h e com uma força exercida sobre os comandos dos travões de serviço não inferior a 6,5 daN, nem superior a 50 daN.
Dutch: De werking van het hulpremsysteem wordt bepaald door middel van de test van type 0 met ontkoppelde motor bij een beginsnelheid van het voertuig van 100 km/h en een kracht op de bediening van de bedrijfsrem van niet minder dan 6,5 daN en niet meer dan 50 daN.
Danish: Nødbremsesystemets virkning undersøges ved type 0-bremseprøve med frakoblet motor på grundlag af en begyndelseshastighed af 100 km/h og en kraft udøvet på driftsbremsens betjeningsanordning på mindst 6,5 daN og højst 50 daN.
Swedish: Reservbromssystemets bromsverkan ska provas med typ 0-provning med motorn frikopplad från en utgångshastighet av 100 km/tim och med en kraft av minst 6,5 daN och högst 50 daN på färdbromsens manöverorgan.
Finnish: Varajarrujärjestelmän teho testataan vaihde vapaana tehtävällä tyyppi 0 -testillä 100 km/h:n nopeudesta alkaen siten, että käyttöjarrun hallintalaitteeseen kohdistetaan vähintään 6,5:n ja enintään 50 daN:n voima.
Greek: Για να διαπιστωθεί η επίδοση του δευτερεύοντος συστήματος πέδησης διενεργούνται δοκιμές τύπου 0 με αποσυμπλεγμένο κινητήρα, από αρχική ταχύτητα του οχήματος 100 km/h και ασκούμενη δύναμη επί του οργάνου χειρισμού των πεδών πορείας όχι κατώτερη από 6,5 daN και όχι ανώτερη από 50 daN.
Czech: Účinek systému nouzového brzdění se zkouší zkouškou typu 0 s odpojeným motorem, z počáteční rychlosti vozidla 100 km/h a se silou působící na ovládací orgán provozního brzdění nejméně 6,5 daN a nejvýše 50 daN.
Slovak: Účinnosť núdzového brzdového systému sa skúša skúškou typu 0 s odpojeným motorom, z počiatočnej rýchlosti vozidla 100 km/h a so silou pôsobiacou na ovládací prvok prevádzkového brzdenia najmenej 6,5 daN a najviac 50 daN.
Polish: Skuteczność układu hamulcowego awaryjnego sprawdza się w badaniu typu 0 z odłączonym silnikiem, z początkowej prędkości pojazdu równej 100 km/h i z siłą przyłożoną do zespołu sterującego hamulca roboczego nie mniejszą niż 6,5 daN i nie większą niż 50 daN.
Hungarian: A biztonsági fékrendszer fékhatásosságát 0. típusú vizsgálattal, oldott tengelykapcsolóval, 100 km/h kezdeti sebességről és legalább 6,5 daN, legfeljebb 50 daN üzemifék-kezelőszervre kifejtett erővel kell vizsgálni.
Slovenian: Učinek pomožnega zavornega sistema se preveri s preskusom tipa 0 z odklopljenim motorjem, od začetne hitrosti vozila 100 km/h in sila, ki deluje na napravo za upravljanje zavor, ni manjša od 6,5 daN in ne višja od 50 daN.
Romanian: Eficacitatea sistemului de frânare de siguranță va fi testată cu ajutorul încercării de tip -0, în timp ce motorul este decuplat de la o viteză inițială a vehiculului de 100 km/h și o forță aplicată comenzii frânei de serviciu de minim 6,5 daN și maxim 50 daN.
Bulgarian: Ефективността на аварийната спирачна уредба трябва да бъде изпитана посредством изпитване тип-0 с незацепен съединител при начална скорост 100 km/h и усилие, приложено към органа за управление на работната спирачка, не по-малко от 6,5 daN и не по-голямо от 50 daN.
Estonian: Rikkepidurisüsteemi tõhusust kontrollitakse lahutatud mootoriga 0-tüübi katsel, kus algkiirus on 100 km/h ja sõidupiduri juhtimisseadmele rakendatav jõud ei ole alla 6,5 daN ega üle 50 daN.
Latvian: Papildus bremžu sistēmas veiktspēju pārbauda 0 tipa testā ar atvienotu motoru un transportlīdzekļa sākotnējo ātrumu 100 km/h, pieliekot darba bremžu vadības ierīcei spēku, kas nav mazāks par 6,5 daN un nav lielāks par 50 daN.
Lithuanian: Atsarginės stabdžių sistemos veiksmingumo 0 tipo bandymas atliekamas, kai transporto priemonė važiuoja ne mažesniu kaip pradiniu 100 km/h greičiu, pavara yra išjungta ir darbinių stabdžių valdiklis veikiamas ne mažesne kaip 6,5 daN jėga, tačiau ne didesne kaip 50 daN.
Maltese: Il-prestazzjoni tas-sistema ta' brejkjar sekondarju għandha tiġi ttestjata bit-test tat-Tip 0 bil-magna skonnettjata minn veloċità inizjali tal-vettura ta' 100 km/h u forza applikata fuq il-kontroll tas-service brake li ma tkunx inqas minn 6,5 daN u ma taqbiżx il-50 daN.