FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The angle of obstruction of each A pillar shall be measured by superimposing in a plane the following two horizontal sections:
French: Pour chaque montant «A», l’angle d’obstruction est mesuré en superposant les deux coupes horizontales suivantes en plan:
German: Der Verdeckungswinkel jeder A-Säule wird durch Übereinanderlegen zweier horizontaler Schnitte bestimmt, die wie folgt geführt werden:
Spanish: El ángulo de obstrucción de cada montante A se medirá superponiendo en un plano las dos secciones horizontales siguientes:
Italian: L’angolo di ostruzione di ciascun montante «A» viene misurato sovrapponendo su un piano le due seguenti sezioni orizzontali:
Portuguese: Para cada montante «A», o ângulo de obstrução é medido sobrepondo em planta as duas secções horizontais seguintes:
Dutch: Bij elk van de A-stijlen wordt de belemmeringshoek gemeten door de volgende twee horizontale doorsneden op één vlak boven elkaar te plaatsen:
Danish: For hver A-stolpe måles den døde vinkel ved at overlejre følgende to vandrette snit i planet:
Swedish: Den skymda vinkeln för varje A-pelare ska mätas genom projektion i ett plan av följande två horisontella tvärsnitt:
Finnish: Kummankin A-pylvään muodostama näköestekulma on mitattava asettamalla päällekkäin seuraavat kaksi vaakaleikkausta:
Greek: Η γωνία παρεμπόδισης κάθε ορθοστάτη A μετριέται με υπέρθεση σε ένα επίπεδο των ακόλουθων δύο οριζόντιων τμημάτων:
Czech: Úhel zakrytí výhledu každým sloupkem „A“ se měří ve vodorovné rovině, do níž se promítají tyto dva vodorovné řezy:
Slovak: Uhol zakrytia výhľadu každým stĺpikom „A“ sa meria v horizontálnej rovine, do ktorej sa premietnu tieto dva horizontálne rezy:
Polish: Kąt przeszkody słupka A mierzy się przez nałożenie w płaszczyźnie dwóch następujących przekrojów poziomych:
Hungarian: Az A oszlopok takarási szögét a következő két vízszintes metszet együttes figyelembevételével kell meghatározni:
Slovenian: Kot zakrivanja vsakega stebrička se meri tako, da se naslednja vodoravna preseka postavi na ravnini enega nad drugega:
Romanian: Unghiul de limitare a câmpului vizual de către fiecare stâlp A se măsoară prin suprapunerea în plan a următoarelor două secțiuni orizontale:
Bulgarian: Ъгълът на възпрепятстване на видимостта на всяка колона „А“ се измерва, като следните две хоризонтални сечения се наложат в една равнина:
Estonian: Mõlema A-tugiposti peitenurga mõõtmine toimub järgmise kahe horisontaallõike ühitamise abil ühel tasandil:
Latvian: Katra A statņa obstrukcijas leņķi mēra, plaknē uzliekot virsū divus šādus horizontālus griezumus. 1. griezums.
Lithuanian: Kiekvienu A statramsčiu užstojama regėjimo kampo dalis matuojama perkeliant į horizontalią plokštumą tokius du horizontalius pjūvius:
Maltese: L-angolu ta' ostakolu ta' kull pilastru “A” għandu jitkejjel billi jiġu superimposti fuq pjan iż-żewġ sezzjonijiet mindudin li ġejjin:
English: No vehicle shall have more than two A pillars.
French: Aucun véhicule ne pourra être équipé de plus de deux montants «A».
German: Kein Fahrzeug darf mehr als zwei A-Säulen haben.
Spanish: Ningún vehículo tendrá más de dos montantes A.
Italian: Nessun veicolo avrà più di 2 montanti «A».
Portuguese: Nenhum veículo deve ter mais do que dois montantes A.
Dutch: Een voertuig mag niet meer dan twee A-stijlen hebben.
Danish: Intet køretøj må have mere end to A-stolper.
Swedish: Inget fordon får ha mer än två A-pelare.
Finnish: Missään ajoneuvossa ei saa olla enempää kuin kaksi A-pylvästä.
Greek: Σε κανένα όχημα δεν υπάρχουν περισσότεροι από δύο ορθοστάτες A.
Czech: Vozidlo nesmí mít více než dva sloupky A.
Slovak: Žiadne vozidlo nesmie mať viac ako dva stĺpiky A.
Polish: Żaden pojazd nie może mieć więcej niż dwa słupki A.
Hungarian: A járműnek nem lehet kettőnél több A oszlopa.
Slovenian: Nobeno vozilo nima več kot dva stebrička A.
Romanian: Nici un vehicul nu are mai mult de doi stâlpi A.
Bulgarian: Никое превозно средство не може да има повече от две колони „А“.
Estonian: Ühelgi sõidukil ei tohi olla rohkem kui kaks A-tugiposti.
Latvian: Nevienam transportlīdzeklim nav vairāk kā divi A statņi.
Lithuanian: Jokia transporto priemonė negali turėti daugiau kaip dviejų priekinių A statramsčių.
Maltese: Ebda vettura ma għandu jkollha iżjed minn żewġ pilastri A.
English: The following are not considered to be obstructions to the field of vision:
French: Les éléments suivants ne sont pas considérés comme obstructions du champ de vision:
German: Als nicht das Sichtfeld verdeckend gelten:
Spanish: No se considerarán obstrucciones al ángulo de visión:
Italian: Quanto segue non ostruisce invece il campo di visibilità:
Portuguese: Os elementos seguintes não são considerados obstruções ao campo de visão:
Dutch: Worden niet als belemmering van het gezichtsveld beschouwd:
Danish: Som døde vinkler anses ikke:
Swedish: Följande betraktas inte som hinder för siktfältet:
Finnish: Näköesteiksi ei katsota seuraavia:
Greek: Δεν θεωρούνται ως παρεμποδίσεις του οπτικού πεδίου:
Czech: Za zakrytí pole výhledu se nepovažují:
Slovak: Nasledujúce predmety sa nepovažujú za prekážky plochy výhľadu:
Polish: Za przeszkody w polu widzenia nie są uważane:
Hungarian: A látómező szempontjából nem kell takarást képező elemnek tekinteni:
Slovenian: Naslednjih delov ne prištevamo med tiste, ki zakrivajo vidno polje:
Romanian: Nu se consideră că determină limitări ale câmpului vizual:
Bulgarian: Следното не се счита за възпрепятстване на полето на видимост:
Estonian: Vaatevälja takistusteks ei loeta järgmist:
Latvian: Par redzes lauka obstrukciju neuzskata:
Lithuanian: Regėjimo lauko kliūtimis nelaikomi:
Maltese: Dawn li ġejjin mhumiex ikkunsidrati bħala ostakoli għall-firxa viżiva:
English: embedded or printed ‘radio aerial’ conductors, no wider than the following:
German: eingeglaste oder aufgedruckte Antennenleiter mit nachstehend angegebenen größten Breiten:
Spanish: los conductores de antenas de radio integrados o impresos que no sobrepasen la anchura siguiente:
Italian: i conduttori «antenne radio», incorporati o stampati, aventi la seguente larghezza massima:
Portuguese: Os condutores «antenas de rádio» embutidos ou impressos que não excedam a seguinte largura:
Dutch: ingelaten of opgedrukte radioantennegeleiders met de volgende maximumbreedte:
Danish: radioantenneledere, som enten er indlagt eller påtrykt, og som har følgende maksimale bredde:
Swedish: Inbäddade eller påtryckta radioantennledare, inte bredare än följande:
Finnish: upotettuja tai painettuja radioantennin johtimia, jotka ovat leveydeltään enintään:
Greek: έγκλειστοι ή εντυπωμένοι αγωγοί που αποτελούν «ραδιοφωνικές κεραίες», με πλάτος όχι μεγαλύτερο:
Czech: zapuštěné nebo tištěné vodiče „rádiových antén“, které nejsou širší než tyto hodnoty:
Slovak: zapustené alebo plošné vodiče „rádiových antén“, ktoré nie sú širšie ako nasledujúce hodnoty:
Polish: wbudowane w szkło lub nadrukowane na nim przewody antenowe o szerokości nie większej niż :
Hungarian: a beágyazott vagy nyomtatott rádióantenna-szálakat, ha nem szélesebbek:
Slovenian: vgrajeni ali tiskani vodniki „radijskih anten“, katerih širina ni večja od naslednjih vrednosti:
Romanian: conductorii „antene radio” încastrați sau imprimați, având o lățime de cel mult:
Bulgarian: вградени или печатни проводници за „радиоантени“, които не са по-широки от следните размери:
Estonian: sisseehitatud või pressitud raadioantennijuhtmeid, mille paksus on maksimaalselt:
Latvian: iestrādātus vai iespiestus radio antenas vadus, kuru platums nepārsniedz:
Lithuanian: įtvirtinti arba įspausti „radijo antenų“ laidininkai, kurie yra ne platesni kaip:
Maltese: trażmettituri “tal-erjil tar-radju” imdaħħlin jew stampati, li ma jkunux iżjed wesgħin minn dan li ġej:
English: embedded conductors: 0,5 mm;
German: eingeglaste Leiter: 0,5 mm,
Spanish: conductores integrados: 0,5 mm,
Italian: conduttori incorporati: 0,5 mm;
Portuguese: Condutores embutidos: 0,5 mm;
Dutch: ingelaten geleiders: 0,5 mm,
Danish: indlagte ledere: 0,5 mm
Swedish: Inbäddade ledare: 0,5 mm.
Finnish: upotetut johtimet: 0,5 mm,
Greek: για έγκλειστους αγωγούς: από 0,5 mm,
Czech: u zapuštěných vodičů: 0,5 mm,
Slovak: zapustené vodiče: 0,5 mm;
Polish: przewody wbudowane: 0,5 mm;
Hungarian: i. beágyazott szálak esetében 0,5 mm-nél;
Slovenian: vgrajeni vodniki: 0,5 mm,
Romanian: conductorii încastrați: 0,5 mm,
Bulgarian: за вградените проводници: 0,5 mm;
Estonian: sisseehitatud juhtmetel: 0,5 mm,
Latvian: iestrādātiem vadiem: 0,5 mm;
Lithuanian: įtvirtinti laidininkai: 0,5 mm;
Maltese: trażmettituri imdaħħlin: 0,5 mm,
English: printed conductors: 1,0 mm. These ‘radio aerial’ conductors shall not cross zone A [4].
French: Ces conducteurs «antennes radio» ne peuvent pas traverser la zone A [4].
German: aufgedruckte Leiter: 1,0 mm. Diese Antennenleiter dürfen nicht durch die Zone A [4] verlaufen.
Italian: conduttori stampati: 1,0 mm. Tali conduttori «antenne radio» non devono attraversare la zona A [4].
Portuguese: Condutores impressos: 1,0 mm. Estes condutores «antenas de rádio» não devem atravessar a zona A [4].
Dutch: opgedrukte geleiders: 1,0 mm. Deze radioantennegeleiders mogen de zone A [4] niet doorkruisen.
Danish: påtrykte ledere: 1,0 mm. Radioantenneledere må ikke gennemløbe synsfelt A [4].
Swedish: Påtryckta ledare: 1,0 mm. Dessa radioantennledare får inte korsa område A [4].
Finnish: painetut johtimet: 1,0 mm. Radioantennin johtimet eivät saa kulkea vyöhykkeen A poikki [4].
Greek: για εντυπωμένους αγωγούς: 1,0 mm. Οι εν λόγω αγωγοί «κεραίας ραδιοφώνου» δεν διέρχονται από τη ζώνη A [4].
Czech: u tištěných vodičů: 1,0 mm. Tyto vodiče „rádiových antén“ nesmějí procházet zónou A [4].
Slovak: plošné vodiče: 1,0 mm. Tieto vodiče „rádiových antén“ nesmú prechádzať cez plochu A [4].
Polish: przewody nadrukowane: 1,0 mm. Te przewody antenowe nie mogą przecinać strefy A [4].
Hungarian: nyomtatott szálak esetében 1,0 mm-nél. Ezek a rádióantenna-szálak nem haladhatnak keresztül az A zónán [4].
Slovenian: tiskani vodniki: 1,0 mm. Ti vodniki „radijskih anten“ ne potekajo skozi območje A [4].
Romanian: conductorii imprimați: 1,0 mm. Acești conductori „antene radio” nu pot trece prin zona A [4].
Bulgarian: за печатните проводници: 1,0 mm. Тези проводници на „радиоантени“ не трябва да пресичат зоната A [4].
Estonian: pressitud juhtmetel: 1,0 mm. Need raadioantennijuhtmed ei tohi kulgeda läbi A-tsooni [4].
Latvian: iespiestiem vadiem: 1,0 mm. Radio antenas vadi nešķērso zonu A [4].
Lithuanian: įspausti laidininkai: 1,0 mm. Šie „radijo antenų“ laidininkai nekerta zonos A [4].
Maltese: trażmettituri stampati: 1,0 mm. Dawn it-trażmettituri “tal-erjil tar-radju” ma għandhomx jaqsmu ż-żona A [4].
English: However, three ‘radio aerial’ conductors may cross zone A if their width does not exceed 0,5 mm;
French: Toutefois, trois conducteurs «antennes radio» peuvent traverser la zone A si leur largeur ne dépasse pas 0,5 mm.
German: Drei Antennenleiter dürfen jedoch durch die Zone A verlaufen, wenn ihre Breite nicht mehr als 0,5 mm beträgt.
Italian: Tuttavia, tre conduttori «antenne radio» possono attraversare la zona A se la loro larghezza non supera 0,5 mm;
Portuguese: Contudo, três condutores «antenas de rádio» podem atravessar a zona A se a sua largura não exceder 0,5 mm;
Dutch: De zone A mag wel door drie radioantennegeleiders worden doorkruist indien deze maximaal 0,5 mm breed zijn;
Danish: Tre antenneledere kan imidlertid gennemløbe synsfelt A, dersom deres bredde ikke overstiger 0,5 mm
Swedish: Tre radioantennledare får dock korsa område A om deras bredd inte överskrider 0,5 mm.
Finnish: Kolme radioantennin johdinta saa kuitenkin kulkea vyöhykkeen A poikki, jos niiden paksuus on enintään 0,5 mm.
Greek: Επιτρέπεται πάντως να διασχίζουν τη ζώνη A τρεις αγωγοί «κεραίας ραδιοφώνου», εφόσον το πλάτος τους δεν υπερβαίνει το 0,5 mm.
Czech: Zónou A však mohou procházet tři vodiče „rádiových antén“, pokud jejich šířka nepřesahuje 0,5 mm;
Slovak: Plochou A však môžu prechádzať tri vodiče „rádiových antén“, pokiaľ ich šírka nepresahuje 0,5 mm;
Polish: Jednakże trzy przewody antenowe mogą przecinać strefę A, jeżeli ich szerokość nie przekracza 0,5 mm;
Hungarian: Három rádióantenna-vezeték azonban keresztülhaladhat az A zónán, ha szélességük nem haladja meg a 0,5 mm-t;
Slovenian: Vseeno lahko skozi območje A potekajo trije vodniki „radijskih anten“, če njihova širina ne presega 0,5 mm.
Romanian: Cu toate acestea, pot trece prin zona A trei conductori „antene radio”, cu condiția ca lățimea lor să nu depășească 0,5 milimetri;
Bulgarian: Въпреки това три проводника на „радиоантени“ могат да пресичат зона А, ако широчината им не надвишава 0,5 mm.
Estonian: Kolm raadioantennijuhet võivad siiski kulgeda läbi A-tsooni, kui nende paksus on maksimaalselt 0,5 mm.
Latvian: Tomēr zonu A var šķērsot trīs radio antenas vadi, ja to platums nepārsniedz 0,5 mm;
Lithuanian: Tačiau trys „radijo antenų“ laidininkai gali kirsti zoną A, jei jų plotis yra ne didesnis kaip 0,5 mm;
Maltese: Iżda tliet trażmettituri “tal-erjil tar-radju” jistgħu jaqsmu ż-żona A jekk il-wisa’ ma taqbisx iż-0,5 mm.
English: within zone A located ‘defrosting/demisting’ normally in ‘zigzag’ or sinusoidal form having the following dimensions:
German: innerhalb der Zone A befindliche Heizdrähte zur Entfrostung und Trocknung der Windschutzscheibe, die üblicherweise zickzack- oder wellenförmig verlaufen und folgende Abmessungen haben:
Spanish: en el interior de la zona A, los conductores de descongelamiento y desempañado, normalmente en zigzag o en forma sinuosa, que tengan las dimensiones siguientes:
Italian: i conduttori «sbrinamento/disappannamento» all’interno della zona A aventi di solito forma «zigzagante» o sinusoidale, con le seguenti dimensioni:
Portuguese: No interior da zona A, os condutores «degelo/desembaciamento» normalmente em «ziguezague» ou em sinusóide que tenham as seguintes dimensões:
Dutch: gewoonlijk in zigzag- of sinusvorm geplaatste geleiders voor ontdooiing/ontwaseming binnen de zone A, met de volgende afmetingen:
Danish: i synsfelt A er ledere til afrimning/afdugning normalt anbragt i »zigzag« eller i sinusform med følgende dimensioner:
Swedish: Inom område A belägna ledare för avfrostning eller avimning, normalt i sicksack- eller sinusmönster med följande mått:
Finnish: vyöhykkeelle A sijoitettuja huurteen- tai huurunpoistolaitteiden johtimia, jotka ovat tavallisesti siksak- tai sinikäyrämuotoisia ja joiden mitat ovat:
Greek: τοποθετημένο εντός της ζώνης Α «αντιπαγετικό/αντιθαμβωτικό», κανονικά σε σχήμα «γωνιωδών ελιγμών» (ζιγκ ζακ) ή ημιτονοειδές με τις ακόλουθες διαστάσεις:
Czech: vodiče systémů „odmrazování a odmlžování“ umístěné uvnitř zóny A, které jsou vedeny zpravidla klikatě nebo vlnovitě a mají tyto rozměry:
Slovak: vo vnútri plochy A umiestnené vodiče na „odmrazovanie/odhmlievanie“, ktoré bežne prechádzajú v „kľukatej“ alebo sínusovej forme a majú tieto rozmery:
Polish: umieszczone w strefie A przewody ogrzewania szyby przedniej, które zwykle posiadają formę zygzakowatą lub sinusoidalną, o następujących wymiarach:
Hungarian: az A zónán belül elhelyezkedő, általában „cikcakk” vagy „hullámos” alakú jégmentesítő/párátlanító szálakat, ha:
Slovenian: vodniki naprav za „odleditev/sušenje“ v območju A z običajno „cik–cak“ ali sinusoidno obliko in naslednjimi merami:
Romanian: conductorii „dezghețare/dezaburire” localizați în cadrul zonei A, în mod normal în formă de „zigzag” sau sinusoidală, având următoarele dimensiuni:
Bulgarian: разположените в зона А проводници за „размразяване/предпазване от запотяване“, които обикновено са разположени в зигзагообразна или синусоидална форма, със следните размери:
Estonian: jää- ja niiskustõrjesüsteemi juhtmeid, mis paiknevad A-tsoonis tavaliselt siksak-mustrina või sinusoidina ja mille mõõtmed on järgmised:
Latvian: “pretaizsalšanas/pretsvīšanas” vadus, kas ir zonā A un kam parasti ir zigzaga vai sinusoidāla forma un šādi izmēri:
Lithuanian: tokių matmenų zonoje A esantys „atitirpdantys/aprasojimą pašalinantys“ laidininkai (paprastai zigzago arba sinusoidės formos):
Maltese: fiż-żona A “defrosting/demisting” normalment f'forma “żigżag” jew sinusodjali bid-daqsijiet li ġejjin:
English: maximum visible width: 0,030 mm;
German: größte sichtbare Breite: 0,03 mm
Spanish: anchura máxima visible: 0,030 mm,
Italian: larghezza massima apparente: 0,030 mm;
Portuguese: Largura máxima aparente: 0,030 mm
Dutch: maximale zichtbare breedte: 0,030 mm
Danish: maksimal synlig bredde: 0,030 mm
Swedish: Största synliga bredd: 0,030 mm.
Finnish: suurin näkyvä paksuus: 0,030 mm,
Greek: μέγιστο ορατό πλάτος: 0,030 mm
Czech: největší viditelná šířka: 0,030 mm,
Slovak: najväčšia viditeľná šírka: 0,030 mm;
Polish: maksymalna widoczna szerokość: 0,03 mm;
Hungarian: i. legnagyobb látható szélességük legfeljebb 0,030 mm;
Slovenian: največjo vidno širino: 0,030 mm
Romanian: lățimea maximă vizibilă: 0,030 mm,
Bulgarian: максимална видима широчина: 0,030 mm;
Estonian: suurim nähtav paksus: 0,030 mm,
Latvian: maksimālais redzamais platums: 0,030 mm;
Lithuanian: didžiausias matomas plotis: 0,030 mm;
Maltese: wisa’ massimu viżibbli: 0,030 mm
English: maximum conductor density:
German: höchste Dichte der Drähte:
Spanish: densidad máxima de los conductores:
Italian: densità massima del conduttore:
Portuguese: Densidade máxima dos condutores:
Dutch: maximale dichtheid van de geleiders:
Danish: maksimal tæthed for lederne:
Swedish: Största ledartäthet:
Finnish: suurin johdintiheys:
Greek: μέγιστη πυκνότητα αγωγών:
Czech: největší hustota vodičů:
Slovak: najväčšia hustota vodičov:
Polish: maksymalna gęstość przewodów:
Hungarian: legnagyobb osztássűrűségük legfeljebb:
Slovenian: največjo gostoto vodnikov:
Romanian: densitatea maximă a conductorilor:
Bulgarian: максимална плътност на проводниците:
Estonian: juhtmete paigalduse suurim tihedus:
Latvian: maksimālais vadu blīvums:
Lithuanian: didžiausias laidininko tankis:
Maltese: id-densità massima tat-trażmettitur:
English: if the conductors are vertical: 8/cm;
German: bei senkrechtem Verlauf: 8/cm,
Spanish: si los conductores son verticales: 8 cm,
Italian: se i conduttori sono verticali: 8/cm;
Portuguese: Se os condutores forem verticais: 8/cm;
Dutch: bij verticale geleiders: 8/cm,
Danish: såfremt lederne er lodrette: 8/cm
Swedish: Om ledarna är vertikala: 8/cm.
Finnish: pystysuuntaiset johtimet: 8/cm,
Greek: εάν οι αγωγοί είναι κατακόρυφοι: 8/cm,
Czech: u svislých vodičů: 8/cm,
Slovak: ak sú vodiče vertikálne: 8/cm;
Polish: w przypadku przewodów pionowych: 8/cm,
Hungarian: függőleges szálak esetében 8/cm;
Slovenian: pri navpičnih vodnikih: 8/cm,
Romanian: în cazul în care conductorii sunt verticali: 8/cm,
Bulgarian: при вертикални проводници: 8/cm;
Estonian: kui juhtmed on vertikaalsed: 8/cm,
Latvian: vertikāliem vadiem: 8/cm;
Lithuanian: vertikalių laidininkų: 8/cm;
Maltese: jekk it-trażmettituri jkunu weqfin: 8/cm,
English: if the conductors are horizontal: 5/cm.
German: bei waagerechtem Verlauf: 5/cm.
Spanish: si los conductores son horizontales: 5 cm.
Italian: se i conduttori sono orizzontali: 5/cm.
Portuguese: Se os condutores forem horizontais: 5/cm.
Dutch: bij horizontale geleiders: 5/cm.
Danish: såfremt lederne er vandrette: 5/cm.
Swedish: Om ledarna är horisontella: 5/cm.
Finnish: vaakasuuntaiset johtimet: 5/cm.
Greek: εάν οι αγωγοί είναι οριζόντιοι: 5/cm.
Czech: u vodorovných vodičů: 5/cm.
Slovak: ak sú vodiče horizontálne: 5/cm.
Polish: w przypadku przewodów poziomych: 5/cm.
Hungarian: vízszintes szálak esetében 5/cm.
Slovenian: pri vodoravnih vodnikih: 5/cm.
Romanian: în cazul în care conductorii sunt orizontali: 5/cm.
Bulgarian: при хоризонтални проводници: 5/cm.
Estonian: kui juhtmed on horisontaalsed: 5/cm.
Latvian: horizontāliem vadiem: 5/cm.
Lithuanian: horizontalių laidininkų: 5/cm.
Maltese: jekk it-trażmettituri jkunu mindudin: 5/cm.
English: Position of the V points
French: Position des points V.
German: Lage der V-Punkte
Spanish: Posición de los puntos V
Italian: Posizione dei punti V.
Portuguese: Posições dos pontos V
Dutch: Positie van de V-punten
Danish: V-punkternes position
Swedish: V-punkternas läge
Finnish: V-pisteiden sijainti
Greek: Θέση των σημείων V
Czech: Poloha bodů V
Slovak: Poloha bodov V
Polish: Położenie punktów V
Hungarian: A V pontok elhelyezkedése
Slovenian: Lega točk V
Romanian: Poziția punctelor V
Bulgarian: Местоположение на точките „V“
Estonian: V-punktide asukohad
Latvian: V punktu novietojums
Lithuanian: V taškų padėtis
Maltese: Il-pożizzjonijiet tal-punti V
English: Table I indicates the basic coordinates for a design seat-back angle of 25°.
French: Le tableau I indique les coordonnées de base pour un angle prévu d’inclinaison du dossier de 25°.
German: In Tabelle I sind die Grundkoordinaten für einen konstruktiv festgelegten Rückenlehnenwinkel von 25° angegeben.
Spanish: En el cuadro I figuran las coordenadas básicas para un ángulo previsto del respaldo de 25°.
Italian: La tabella I indica le coordinate di base per un angolo teorico d’inclinazione dello schienale di 25°.
Portuguese: O quadro I indica as coordenadas de base para um ângulo de projecto de inclinação do encosto do banco a 25°.
Dutch: Tabel I geeft de basiscoördinaten voor een ontwerprugleuninghoek van 25°.
Danish: I tabel I angives de grundlæggende koordinater for en konstruktivt bestemt hældningsvinkel for ryglænet på 25°.
Swedish: I tabell I anges grundkoordinater för en konstruerad ryggstödsvinkel på 25TSTTT.
Finnish: Taulukossa I osoitetaan peruskoordinaatit istuimen 25 asteen suunnitellulle selkänojakulmalle.
Greek: Ο πίνακας I δίδει τις βασικές συντεταγμένες για θεωρητική γωνία κλίσεως του ερεισίνωτου 25°.
Czech: Tabulka I udává základní souřadnice pro konstrukční úhel sklonu opěradla sedadla 25°.
Slovak: Tabuľka I uvádza základné súradnice pre konštrukčný uhol operadla sedadla 25°.
Polish: Tabela I podaje podstawowe współrzędne dla konstrukcyjnego kąta oparcia siedzenia wynoszącego 25o.
Hungarian: Az I. táblázat megadja az alapkoordinátákat arra az esetre, ha az üléstámla tervezési dőlésszöge 25o.
Slovenian: V tabeli I so navedene osnovne koordinate za konstrukcijsko določen naklon naslona sedežev 25°.
Romanian: Tabelul I indică coordonatele de bază pentru un unghi proiectat de înclinare a spătarului de 25°.
Bulgarian: В таблица I са посочени основните координати при проектен ъгъл на облегалката на седалката от 25°.
Estonian: I tabelis on esitatud baaskoordinaadid istme seljatoe arvestusliku kaldenurga 25TSTTT korral.
Latvian: Pamata koordinātas, ja projektētais sēdekļa atzveltnes leņķis ir 25TSTTT, norādītas I tabulā.
Lithuanian: I lentelėje nurodytos pagrindinės koordinatės, kai projektinis sėdynės atlošo kampas yra 25°.
Maltese: It-Tabella I tindika l-koordinati ewlenin għal angolu ippjanat ta' 25° tad-dahar tas-sit.