English: For vehicles of category M1, the centre of the rectangle shall be situated within a circle having a radius of 10 cm centred on the projection of the middle of segment V1 V2.
French: Pour les véhicules de la catégorie M1, le centre du rectangle est situé dans un cercle de 10 cm de rayon centré sur la projection du milieu du segment V1 V2.
German: für Fahrzeuge der Klasse M1 muss sich der Mittelpunkt des Rechtecks innerhalb eines Kreises mit einem Radius von 10 cm befinden, der um die Mitte der projizierten Punkte V1 und V2 gebildet wird;
Spanish: En los vehículos de categoría M1, el centro del rectángulo se encontrará dentro de un círculo con un radio de 10 cm centrado en la proyección del centro del segmento V1-V2.
Italian: per i veicoli della categoria M1, il centro del rettangolo è situato entro un cerchio di 10 cm di raggio il cui centro è sulla proiezione del punto medio del segmento V1-V2.
Portuguese: Para os veículos da categoria M1, o centro do rectângulo deve inscrever-se no interior de um círculo com 10 cm de raio, centrado na projecção do meio do segmento V1 V2.
Dutch: Bij voertuigen van categorie M1 bevindt het midden van de rechthoek zich in een cirkel met een straal van 10 cm gecentreerd om de projectie van het midden van segment V1 V2.
Danish: For køretøjer i klasse M1 befinder centrum af rektanglet sig i en cirkel med en radius på 10 cm med centrum i projektionen af midten af segmentet V1 V2.
Swedish: För fordon i kategori M1 befinner sig rektangelns centrum i en cirkel med en radie av 10 cm med mittpunkten i projektionen av centrum av segmentet V1–V2.
Finnish: Luokan M1 ajoneuvojen osalta suorakaiteen keskustan on sijaittava ympyrässä, jonka läpimitta on 10 cm ja jonka keskusta on segmentin V1–V2 keskikohdan projektiossa.
Greek: Προκειμένου για τα οχήματα της κατηγορίας M1, το κέντρο του ορθογωνίου βρίσκεται σε κύκλο ακτίνας 10 cm και του οποίου το κέντρο βρίσκεται στην προβολή του μέσου του τμήματος V1-V2.
Czech: U vozidel kategorie M1 musí střed obdélníku ležet uvnitř kružnice s poloměrem 10 cm, se středem na průmětu středu segmentu V1 V2.
Slovak: Pre vozidlá kategórie M1 stred obdĺžnika musí byť vo vnútri kruhu s polomerom 10 cm so stredom na priemete stredu segmentu V1 V2.
Polish: dla pojazdów kategorii M1 środek prostokąta znajduje się wewnątrz koła o promieniu 10 cm, którego środek znajduje się na rzucie środkowego punktu segmentu V1-V2;
Hungarian: kategóriájú járművek esetében a négyszög alakú rész középpontja egy 10 cm sugarú körön belül van, a középpont pedig a V1–V2 szegmens vetülete.
Slovenian: Pri vozilih kategorije M1 mora središče pravokotnika ležati v krogu s polmerom 10 cm, katerega središče je na projekciji središča segmentaV1-V2.
Romanian: pentru vehicule de categoria M1, centrul dreptunghiului este situat într-un cerc cu raza de 10 cm, al cărui centru este situat pe proiecția mijlocului segmentului V1 V2;
Bulgarian: За превозни средства от категория M1 центърът на правоъгълния участък трябва да се намира в кръг с радиус 10 cm, центърът на който съвпада с проекцията на сегмента V1 V2.
Estonian: M1-kategooria sõidukite puhul asub ristküliku keskpunkt ringis, mille raadius on 10 cm ja mille keskpunkt asub segmendi V1V2 keskme projektsioonil.
Latvian: M1 kategorijas transportlīdzekļiem taisnstūra centrs atrodas tāda riņķa iekšpusē, kura rādiuss ir 10 cm un centrs atrodas uz segmenta V1V2 centra projekcijas.
Lithuanian: jeigu tai M1 kategorijos transporto priemonė, stačiakampio centras turi būti 10 cm spinduliu nubrėžtame apskritime, kurio centras sutampa su atkarpos V1V2 vidurio taško projekcija;
Maltese: Fil-każ tal-vetturi tal-kategorija M1, iċ-ċentru tar-rettangolu għandu jkun jinsab f’ċirku b’raġġ ta’ 10 ċm iċċentrat fuq il-projezzjoni taċ-ċentru tas-segment V1 V2.