English: If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver’s ocular points, the field of vision shall be limited to that plane.
French: Dans le cas où le plan transversal vertical passant par le bord avant du pare-chocs du véhicule est situé à moins de 1 m en avant du plan vertical passant par les points oculaires du conducteur, le champ de vision est limité à ce plan;
German: Verläuft die senkrechte Querebene durch den äußersten Punkt des Stoßfängers des Fahrzeugs weniger als 1 m vor der senkrechten Ebene durch die Augenpunkte des Fahrzeugführers, so ist das Sichtfeld nach vorn durch diese Ebene begrenzt.
Spanish: En caso de que el plano transversal vertical que pasa por el borde de ataque del parachoques del vehículo esté situado a menos de 1 m por delante del plano vertical que pasa por los puntos oculares del conductor, el campo de visión se limitará a dicho plano.
Portuguese: Se o plano transversal e vertical que passa pelo bordo de ataque do pára-choques do veículo estiver situado a menos de 1 m à frente do plano vertical que passa pelos pontos oculares do condutor, o campo de visão deverá ser limitado a este plano.
Dutch: Als het verticale dwarsvlak door het voorste punt van de bumper van het voertuig minder dan 1 m vóór het verticale vlak door de oogpunten van de bestuurder ligt, blijft het gezichtsveld beperkt tot dat vlak.
Danish: Hvis det lodrette tværplan gennem kofangerens forkant er mindre end 1 m foran det lodrette plan gennem førerens synsudgangspunkter, begrænses synsfeltet af dette plan.
Swedish: Om det vertikala tvärgående plan som går genom fordonsstötfångarens framkant är mindre än 1 m framför det vertikala plan som går genom förarens okulärpunkter ska siktfältet begränsas till detta plan.
Finnish: Jos ajoneuvon puskurin etureunan kautta kulkeva poikittainen pystytaso on alle 1 m:n etäisyydellä kuljettajan näköpisteiden kautta kulkevan pystytason edessä, näkökentän on rajoituttava siihen.
Greek: Στην περίπτωση που το κατακόρυφο εγκάρσιο επίπεδο που διέρχεται από το άκρο του προφυλακτήρα του οχήματος βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη του 1 m μπροστά από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα οπτικά σημεία του οδηγού, το οπτικό πεδίο πρέπει να περιορίζεται στο εν λόγω επίπεδο.
Czech: Je-li svislá příčná rovina procházející přední hranou nárazníku vozidla méně než 1 m před svislou rovinou procházející zornými body řidiče, omezí se pole výhledu touto rovinou.
Slovak: Ak vertikálna priečna rovina prechádzajúca prednou hranou nárazníka vozidla je situovaná menej ako 1 m pred vertikálnou rovinou prechádzajúcou očnými bodmi vodiča, výhľad musí byť obmedzený touto rovinou.
Polish: Jeśli pionowa płaszczyzna poprzeczna przechodząca przez przednią krawędź zderzaka pojazdu znajduje się w odległości poniżej 1 m przed płaszczyzną pionową przechodzącą przez punkty oczne kierowcy, pole widzenia ogranicza się do tej płaszczyzny.
Hungarian: Ha a függőleges, a jármű lökhárítójának elülső peremén áthaladó keresztirányú sík kevesebb mint 1 m-es távolságban van a vezető látópontjain áthaladó függőleges síktól, a látóteret ez a sík határolja;
Slovenian: Če je navpična prečna ravnina, ki poteka skozi zunanji rob odbijača vozila, manj kot 1 m pred navpično ravnino, ki poteka skozi očesni točki voznika, je vidno polje omejeno s to ravnino.
Romanian: În cazul în care planul transversal vertical care trece prin muchia de atac a barei de protecție a vehiculului este la mai puțin de 1 m în fața planului vertical care trece prin punctele oculare ale conducătorului auto, câmpul de vizibilitate se limitează la planul menționat.
Bulgarian: Ако вертикалната напречна равнина, преминаваща през предния ръб на бронята на превозното средство, е на по-малко от 1 m от вертикалната равнина, преминаваща през окулярните точки на водача, то полето на видимост се ограничава до тази равнина.
Estonian: Kui sõiduki kaitseraua esiserva läbiv põikisuunaline vertikaaltasapind on vähem kui 1 meetri kaugusel juhi okulaarpunkte läbiva vertikaaltasapinna ees, peab vaateväli olema piiratud kõnealuse tasapinnaga.
Latvian: Ja vertikālā šķērsplakne, kas iet caur transportlīdzekļa bufera ārējo malu, atrodas mazāk nekā 1 m uz priekšu no vertikālās plaknes, kas iet caur vadītāja acu pozīciju, tad redzamības lauku ierobežo ar šo plakni.
Lithuanian: Jeigu vertikalioji skersinė plokštuma, einanti per transporto priemonės buferio priekinį kraštą, į priekį nuo vertikaliosios plokštumos, einančios per vairuotojo akių srities taškus, išsikišusi mažiau kaip 1 m, regos laukas turi aprėpti tik tą plokštumą.
Maltese: Jekk il-wiċċ wati trasvers vertikali li jgħaddi minn ġot-tarf ewlieni tal-bamper tal-vettura ikun inqas minn 1 m quddiem il-wiċċ wati vertikali li jgħaddi minn ġol-punti okulari tas-sewwieq, il-kamp viżiv għandu jkun limitat għal dan il-wiċċ wżati.