English: In case of vehicles of category other than M1, in addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices must not be taken into account: customs sealing devices and their protection,devices for securing the tarpaulin and their protection,tyre failure tell-tale devices,protruding flexible parts of a spray-suppression system,lighting equipment,for buses, access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges must be rounded to a radius of not less than 2,5 mm,devices for indirect vision,tyre-pressure indicators,retractable steps,the deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground.
French: Dans le cas des véhicules de catégories autres que M1, outre les dispositions de la norme, il doit être tenu compte des éléments suivants lors de la mesure de la largeur du véhicule:dispositifs de scellés douaniers et dispositifs de protection de ceux-ci,dispositifs de fixation de la bâche et dispositifs de protection de ceux-ci,témoins de défaillance des pneus,parties souples en saillie d’un système anti-projection d’eau,dispositifs d’éclairage,pour les autobus, rampes d’accès en état de marche, plates-formes de levage et autres équipements semblables en état de marche, à condition qu’ils ne fassent pas saillie de plus de 10 mm par rapport aux côtés du véhicule et que les angles des rampes orientés vers l’avant ou vers l’arrière soient arrondis à un rayon d’au moins 5 mm; les bords doivent être arrondis à un rayon d’au moins 2,5 mm,systèmes de vision indirecte,indicateurs de pression des pneus,marchepieds rabattables,renflement du pneu au contact du sol.
German: Bei Fahrzeugklassen mit Ausnahme von Klasse M 1 dürfen über die Bestimmungen dieser Norm hinaus die folgenden Einrichtungen nicht berücksichtigt werden:Befestigungs- und Schutzeinrichtungen für Zollplomben,Einrichtungen zur Sicherung der Plane und Schutzeinrichtungen hierfür,Reifenschadenanzeiger,vorstehende flexible Teile eines Spritzschutzsystems,Beleuchtungseinrichtungen,bei Kraftomnibussen Ladebrücken in betriebsbereitem Zustand, Hubladebühnen und vergleichbare Einrichtungen in betriebsbereitem Zustand, sofern deren Abmessung 10 mm seitlich des Fahrzeugs nicht übersteigt und die nach vorn oder nach hinten liegenden Ecken der Ladebrücken mit einem Radius von mindestens 5 mm abgerundet sind; die Kanten sind mit einem Radius von mindestens 2,5 mm abzurunden,Einrichtungen für indirekte Sicht,Reifendruckanzeige,einziehbare Stufen,die unmittelbar über dem Aufstandspunkt liegende Ausbauchung der Reifenwände.
Spanish: En el caso de los vehículos que no sean de la categoría M1, además de las disposiciones de dicha norma, al medir la anchura del vehículo, no deben tenerse en cuenta los dispositivos siguientes: precintos de aduana y dispositivos para protegerlos,dispositivos para asegurar la lona y para protegerla,indicadores de defecto de los neumáticos,partes salientes flexibles de un sistema antiproyección,dispositivos de alumbrado,en el caso de los autobuses, rampas de acceso en orden de marcha, plataformas elevadoras y equipos similares en orden de marcha, siempre que no sobresalgan más de 10 mm de los lados del vehículo y que los ángulos de las rampas orientados hacia delante o hacia atrás estén redondeados con un radio superior o igual a 5 mm; los bordes deberán redondearse a un radio no inferior a 2,5 mm,dispositivos de visión indirecta,indicadores de presión de los neumáticos,escalones escamoteables,la parte presionada del neumático inmediatamente superior al punto de contacto con el firme.
Italian: Nel misurare la larghezza dei veicoli che non appartengono alla categoria M1, a parte le disposizioni della suddetta norma, non si terrà conto dei seguenti dispositivi: dispositivi per i sigilli doganali e loro protezione,dispositivi per fissare il telone impermeabile e loro protezione,dispositivi di rilevazione del funzionamento anomalo del pneumatico,elementi sporgenti flessibili del dispositivo antispruzzi,dispositivi di illuminazione,per gli autobus: rampe d’accesso in ordine di marcia, piattaforme di sollevamento e attrezzature simili in ordine di marcia purché non sporgano rispetto ai lati del veicolo per più di 10 mm e gli angoli delle rampe orientate verso la parte anteriore o posteriore siano arrotondati a un raggio di almeno 5mm; gli spigoli vanno arrotondati a un raggio di almeno 2,5 mm,dispositivi per la visione indiretta,indicatori della pressione dei pneumatici,gradini retrattili,la parte convessa del fianco del pneumatico situata immediatamente sopra il punto di contatto con il terreno.
Portuguese: No caso de veículos que não pertençam à categoria M1, para além do disposto na referida norma, na medição da largura do veículo não deverão ser tomados em consideração os seguintes dispositivos:dispositivos de selagem aduaneira e sua protecção,dispositivos de fixação de oleados e sua protecção,dispositivos de aviso de rebentamento dos pneus,peças flexíveis salientes de sistemas antiprojecção,faróis,para autocarros, rampas de acesso em ordem de marcha, plataformas de elevação e outro equipamento semelhante em ordem de marcha que não ultrapasse 10 mm em relação à face lateral do veículo, desde que os cantos posteriores e anteriores das rampas sejam arredondados com um raio não inferior a 5 mm e as arestas sejam boleadas com um raio não inferior a 2,5 mm,dispositivos para visão indirecta,indicadores de pressão dos pneus,degraus e estribos retrácteis,as partes deflectidas das paredes dos pneus imediatamente acima do ponto de contacto com o solo.
Dutch: Bij voertuigen van een andere categorie dan M1 worden, in aanvulling op de bepalingen van deze norm, bij het meten van de voertuigbreedte de volgende voorzieningen niet meegerekend: voorzieningen voor douaneverzegeling en de afscherming ervan,voorzieningen voor de bevestiging van het dekzeil en de afscherming ervan,verklikkerinrichtingen voor lekke banden,uitstekende flexibele delen van een opspatafschermingssysteem,verlichtingsuitrusting,voor bussen, oprijplaten in bedrijfsklare toestand, hefplatforms en soortgelijke uitrustingen in bedrijfsklare toestand, mits zij niet meer dan 10 mm buiten de zijkant van het voertuig uitsteken en de hoeken van de naar voren of naar achteren gerichte oprijplaten zijn afgerond met een straal van ten minste 5 mm; de randen moeten afgerond zijn tot een straal van ten minste 2,5 mm,voorzieningen voor indirect zicht,bandenspanningsmeters,opklapbare treden,de bolling van de zijwand van de banden, net boven het contactpunt met de grond.
Danish: Hvis der er tale om køretøjer i andre klasser end M1, må der ud over bestemmelserne i nævnte standard ikke tages hensyn til nedenstående anordninger ved måling af køretøjets bredde: toldforsegling sanordninger og beskyttelsen af disseanordninger til fastgørelse af presenningen og beskyttelsen af disseindikator for dæksprængningde udragende, bøjelige dele af et stænkafskærmningssystemlygter og reflekserfor så vidt angår busser: læsseramper, læssebagsmække og tilsvarende udstyr i køreklar stand, forudsat at de højst rager 10 mm ud fra køretøjets sider, samt at rampernes hjørner, der vender fremad eller bagud, er afrundede med en radius på mindst 5 mm kanterne skal være afrundet med en radius på mindst 2,5 mmanordninger til indirekte udsyndæktrykmåleretrin, der kan foldes indden udadbøjede del af dæksiden umiddelbart over stedet, hvor dækket er i kontakt med vejbanen.
Swedish: För fordon i en annan kategori än M1 ska vid mätning av fordonets bredd förutom bestämmelserna i denna standard följande anordningar inte beaktas: tullförseglingsanordningar med skyddsutrustning,fästanordningar för presenning med skyddsutrustning,däckfelsindikatorer,utskjutande böjliga delar av en stänkskyddsutrustning,belysningsutrustning,för bussar, lastramper i körklart skick, lyftplattformar och liknande utrustning i körklart skick, förutsatt att de inte skjuter ut mer än 10 mm från fordonets sida och att hörnen på de ramper som är vända framåt eller bakåt avrundas till en radie av minst 5 mm varvid kanterna ska avrundas till en radie av minst 2,5 mm,anordningar för indirekt sikt,däcktrycksindikatorer,indragbara fotsteg, ochden utbuktande delen av däcksidorna omedelbart ovanför den punkt där däcket vidrör markytan.
Finnish: Muilla kuin M1-luokan ajoneuvoilla ei ajoneuvon leveyttä mitattaessa saa ottaa kyseisen standardin määräysten lisäksi huomioon seuraavia laitteita:tullisinettien kiinnityslaitteet ja niiden suojauskuormapeitteen kiinnitysvälineet ja niiden suojausrenkaan rikkoutumisen ilmaisimetroiskeenestojärjestelmän esiintyöntyvät joustavat osatvalaistuslaitteetlinja-autoilla ajoasennossa olevat rampit, nostolavat ja vastaavanlaiset laitteistot edellyttäen, etteivät ne ulotu 10:tä millimetriä kauemmas ajoneuvon sivusta ja että ramppien eteenpäin tai taaksepäin suuntautuvat kulmat pyöristetään vähintään 5 mm:n säteeseen; reunat on pyöristettävä vähintään 2,5 mm:n säteeseenepäsuoran näkemän tarjoavat laitteetrengaspaineen ilmaisimetnostettavat portaatrenkaan kylkien pullistuma, joka on välittömästi renkaan ja maan kosketuspisteen yläpuolella.
Greek: Σε περίπτωση οχημάτων κατηγορίας διαφορετικής από την M1, επιπροσθέτως των διατάξεων του προτύπου αυτού, κατά τη μέτρηση του πλάτους του οχήματος, δεν πρέπει να συνυπολογίζονται οι ακόλουθες συσκευές: τελωνειακές σφραγίδες και διατάξεις προστασίας τους,διατάξεις για τη στερέωση του υφασμάτινου καλύμματος του φορτίου (κουκούλα) και την προστασία τους,συστήματα επισήμανσης τυχόν έκρηξης των ελαστικών των τροχών,τα προεξέχοντα ελαστικά μέρη («λασπωτήρες») του συστήματος κατά της εκτόξευσης νερού, συστήματα φωτισμού,για λεωφορεία, ράμπες πρόσβασης σε τάξη πορείας, ανυψούμενες πλατφόρμες και παρόμοιος εξοπλισμός σε τάξη πορείας, υπό τον όρο ότι δεν εξέχουν περισσότερο από 10 mm από τις πλευρές του οχήματος και ότι οι γωνίες των ραμπών που είναι στραμμένες προς τα εμπρός και προς τα πίσω είναι στρογγυλεμένες με ακτίνα τουλάχιστον 5 mm· οι ακμές τους πρέπει να έχουν στρογγυλευτεί με ακτίνα τουλάχιστον 2,5 mm,συσκευές έμμεσης όρασης,συστήματα ένδειξης της πίεσης των ελαστικών,ανασυρόμενες βαθμίδες,το προεξέχον τμήμα των τοιχωμάτων των ελαστικών αμέσως πάνω από το σημείο επαφής με το έδαφος.
Czech: Nad rámec ustanovení uvedené normy se v případě měření šířky vozidel jiné kategorie než M1 neuvažují tato zařízení: těsnicí zařízení pro celní účely a jejich ochrana,zařízení pro připoutání plachty a jejich ochrana,zařízení indikující poškození pneumatiky,přečnívající pružné části systému proti rozstřiku,světelná zařízení,u autobusů: nástupní rampy v provozním stavu, zvedací plošiny a podobná zařízení v provozním stavu, pokud jejich rozměr nepřesahuje 10 mm od boku vozidla a dopředu nebo dozadu směřující rohy ramp jsou zaobleny poloměrem nejméně 5 mm; hrany musí být zaobleny poloměrem nejméně 2,5 mm,zařízení pro nepřímý výhled,ukazatele tlaku v pneumatikách,zasouvatelné schůdky,prohnutá část boků pneumatiky bezprostředně nad bodem styku s vozovkou.
Slovak: V prípade vozidiel kategórie inej ako M1 sa okrem ustanovení uvedenej normy pri meraní šírky vozidla nezohľadňujú tieto zariadenia: colné pečate a ich ochrana,zariadenia na zabezpečenie nepremokavej plachty a ich ochrana,oznamovače poruchy pneumatík,vyčnievajúce pružné časti systému, ktorý zabraňuje rozstrekovaniu,osvetľovacie zariadenia,pri autobusoch prístupové rampy v pohotovostnom stave, zdvíhateľné plošiny a podobné zariadenia v pohotovostnom stave za predpokladu, že nezasahujú viac ako 10 mm za bok vozidla a rohy rámp smerujúce dopredu alebo dozadu sú zaoblené s polomerom minimálne 5 mm; hrany musia byť zaoblené s polomerom minimálne 2,5 mm,zariadenia pre nepriamy výhľadindikátory tlaku pneumatík,zatiahnuteľné schodíky,vydutá časť stien pneumatiky bezprostredne nad bodom kontaktu s vozovkou.
Polish: W przypadku pojazdów kategorii innej niż M1, oprócz przepisów tej normy, przy mierzeniu szerokości pojazdu nie są uwzględniane następujące urządzenia: plomby celne i ich zabezpieczenia,urządzenia mocujące plandekę i ich zabezpieczenia,urządzenia ostrzegające o uszkodzeniu opon,wystające elastyczne części osłon przeciwrozbryzgowych,urządzenia oświetleniowe,w przypadku autobusów – pochylnie w stanie gotowości do użycia, podnośniki i podobne urządzenia w stanie gotowości do użycia, pod warunkiem że nie wystają one bardziej niż na 10 mm z boku pojazdu, a naroża pochylni zwrócone ku przodowi lub tyłowi pojazdu mają zaokrąglenia o promieniu nie mniejszym niż 5 mm; krawędzie muszą mieć zaokrąglenie o promieniu nie mniejszym niż 2,5 mm,urządzenia widzenia pośredniego,wskaźniki ciśnienia w oponach,chowane stopnie,ugięta część boku opony bezpośrednio powyżej punktu styku z podłożem.
Hungarian: A nem az M1 kategóriába tartozó járművek esetében a járműszélesség mérésénél a fenti szabvány rendelkezésein túlmenően az alábbi eszközöket figyelmen kívül kell hagyni: vámzárak rögzítő- és védőberendezései,a kocsiponyva felerősítésére és védelmére szolgáló berendezések,a gumiabroncs sérülését jelző berendezések,a sárhányó gumilapok kiálló rugalmas részei,világítóberendezések,buszok esetében az üzemképes megközelítési rámpák, felvonók és más hasonló üzemképes berendezések, feltéve, ha azok legfeljebb 10 mm-rel nyúlnak túl a jármű oldalán, és ha a rámpák előre és hátra néző sarkait legalább 5 mm sugárral lekerekítették; az éleket legalább 2,5 mm sugárral kell lekerekíteni,közvetett látást biztosító eszközök,gumiabroncslégnyomás-jelzők,behúzható lépcsők,a gumiabroncs alakváltozása közvetlenül a talajjal való érintkezési pont felett.
Slovenian: Pri vozilih, ki niso kategorije M1, poleg določb tega standarda velja tudi, da se pri merjenju širine vozila ne smejo upoštevati naslednje naprave: naprave za carinsko pečatenje in njihova zaščita,naprave za pritrjevanje ponjav in njihova zaščita,kontrolne naprave za odpoved pnevmatik,štrleči gibljivi deli sistema za zaščito pred škropljenjem izpod koles,oprema za razsvetljavo,pri avtobusih rampe za dostop v stanju, pripravljenem za vožnjo, dvižne ploščadi in podobna oprema v stanju, pripravljenem za vožnjo, ki ne sega dlje kot 10 mm od vozila, če so prednji in zadnji vogali ramp zaokroženi s polmerom vsaj… 5 mm; robovi pa morajo biti zaokroženi s polmerom vsaj 2,5 mm,naprave za posredno gledanje,kazalniki tlaka v pnevmatikah,zložljive stopnice,izbočen del pnevmatik neposredno nad mestom stika s tlemi.
Romanian: În cazul vehiculelor din categoria M1, pe lângă prevederile standardului respectiv, la măsurarea lățimii vehiculului nu se iau în considerare următoarele dispozitive: sigiliile de vamă și dispozitivele de protejare a acestora;dispozitivele de fixare a prelatei și dispozitivele de protejare a acestora;indicatoarele de fisurare a pneurilor;elementele flexibile proeminente ale unui sistem anti-stropire;dispozitivele de iluminat;pentru autobuze, rampe de acces în stare de funcționare, platforme elevatoare și echipamente similare în stare de funcționare, cu condiția ca acestea să nu depășească marginile vehiculului cu mai mult de 10 mm și ca unghiurile rampelor, orientate înainte sau înapoi, să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 5 mm; marginile trebuie să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 2,5 mm;dispozitivele de vizibilitate indirectă;indicatoare de presiune pentru pneuri;scări escamotabile;inflexiunea flancului pneului imediat deasupra punctului de contact cu solul.
Bulgarian: В случай на превозни средства от категория, различна от M1, в допълнение на разпоредбите на този стандарт при измерването на широчината на превозното средство следните устройства не трябва да бъдат вземани предвид: устройства за поставяне на митнически пломби и тяхната защита;приспособления за закрепване на брезента и тяхната защитата;сигнализатори за падане на налягането в гумите;издадени напред гъвкави елементи на системи против пръскане;осветително оборудване;за автобуси, рампи за достъп в работно състояние, подемни платформи и аналогично оборудване в работно състояние, при условия че те на са издадени напред на повече от 10 mm странично на превозното средство и предните и задните ъгли на рампите са закръглени с радиус не по-малък от не по-малко от 5 mm; краищата трябва да бъдат заоблени с радиус не по-малък 2,5 mm;устройства за непряко виждане;индикатори за налягането в гумите;прибиращи се стъпала;подлежаща на деформиране странична част на гумите непосредствено над точката на съприкосновение с пътната повърхност.
Estonian: Lisaks kõnealuse standardi sätetele ei võeta muude kui M1-kategooria sõidukite puhul sõiduki laiuse mõõtmisel arvesse järgmisi seadmeid: tolliplommimisvarustus ja selle kaitsmed;tendi kinnitamise varustus ja selle kaitsmed;rehvide purunemise kontrollseadmed;porikaitsesüsteemi väljaulatuvad painduvad osad;valgustusseadmed;busside puhul töökorras rambid, tõstmisplatvormid ja muud sarnased seadmed; need ei tohi sõiduki külggabariidist ulatuda kaugemale kui 10 mm ja astmete nurgad peavad olema ette- või tahapoole ümardatud vähemalt 5 mm raadiusega; servad peavad olema ümardatud vähemalt 2,5 mm raadiusega;kaudse nähtavuse seadmed;rehvirõhu näidikud;sissetõmbuv trepp;rehvikülgede läbipaine vahetult maaga kokkupuutumise punkti kohal.
Latvian: Transportlīdzekļiem, kuri nepieder M1 kategorijai, papildus minētā standarta noteikumiem, mērot transportlīdzekļa platumu, neņem vērā šādas ierīces: muitas plombas un to aizsargierīces,ierīces brezenta nostiprināšanai un to aizsargierīces,riepas bojājuma indikatorus,pretšļakatu sistēmas uz āru izvirzītās elastīgās daļas,apgaismes ierīces,autobusiem – darba kārtībā esošās piekļuves platformas, pacelšanas platformas un līdzīgas darba kārtībā esošas iekārtas; ar noteikumu, ka tās neatrodas tālāk par 10 mm no transportlīdzekļa sāniem, un platformu stūri, kas vērsti uz priekšu vai atpakaļ, ir noapaļoti līdz rādiusam, kas nav mazāks par 5 mm: malām jābūt noapaļotām līdz rādiusam, kas nav mazāks kā 2,5 mm,netiešās redzamības ierīces,riepu spiediena rādītājus,ievelkamos pakāpienus,riepas sānu malas izvirzīto daļu tieši virs saskares punkta ar zemi.
Lithuanian: Remiantis minėto standarto nuostatomis, jeigu matuojamas kurios nors kategorijos, išskyrus M1, transporto priemonės plotis, nereikia atsižvelgti į šiuos prietaisus: muitinės plombų tvirtinimo įtaisus ir apsaugas,brezento tvirtinimo įtaisus ir apsaugas,signalinius įtaisus, pranešančius apie padangų gedimą,purslų slopinimo sistemos lanksčiųjų dalių iškyšas,apšvietimo įrangą,eksploatuoti parengtus autobusų trapus, keliamąsias platformas ir panašią eksploatuoti parengtą įrangą, su sąlyga, kad ji išsikiša ne daugiau kaip 10 mm už transporto priemonės šono, o į priekį ar žemyn nukreiptų trapų kampai suapvalinami ne daugiau kaip iki 5 mm spindulio; kraštai turi būti suapvalinti ne daugiau kaip iki 2,5 mm spindulio,netiesioginio matymo įtaisus,padangų slėgio rodytuvus,įtraukiamuosius laiptelius,įlinkusią padangos sienelės dalį tiesiogiai virš sąlyčio su žemės paviršiumi taško.
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi ta ' kategoriji li mhux M1, barra mid-dispożizzjonijiet ta ' dak l-istandard, meta titkejjel il-wisa ' tal-vettura, wieħed ma għandux iqis it-tagħmir li ġej: mezzi ta' siġill doganali u l-protezzjoni tagħhom,mezzi sabiex iżommu t-tarpolin f'postu u l-protezzjoni tagħhom,mezzi ta' indikazzjoni ta' ħsara fit-tajers,partijiet flessibbli li jisporġu ‘l barra ta’ sistema għas-soppressjoni tal-isprej,tagħmir tad-dawl,għal kowċis, ir-rampi tal-aċċess fil-pożizzjoni tal-użu, il-pjattaformi li jogħlew u tagħmir simili fil- pożizzjoni tal-użu sakemm ma jisporġux iktar minn 10 mm mill-ġenb tal-vettura u l-irkejjen tar-rampi li jagħtu għal quddiem jew lura jkunu ttundjati raġġ ta’ ta' mhux inqas minn 5 mm; it-truf għandhom jinġiebu għat-tond għal raġġ ta' mhux anqas minn 2,5 mm,tagħmir għal viżjoni indiretta,indikaturi tal-pressjoni tat-tajers,turġien li jistgħu jinġibdu lura,il-parti li tisporġi ‘l barra tal-ġenb tat-tajer immedjatament fuq il-pożizzjoni ta' kuntatt mal-art.