FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: g acceleration due to gravity: g = 9,81 m/s2
French: g: accélération de la pesanteur: g = 9,81 m/s2
German: g Fallbeschleunigung: g = 9,81 m/s2
Spanish: g aceleración de la gravedad: g = 9,81 m/s2
Italian: g accelerazione di gravità: g = 9,81 m/s2
Portuguese: g aceleração devida à gravidade: g = 9,81 m/s2
Dutch: g zwaartekrachtversnelling: g = 9,81 m/s2
Danish: g tyngdeaccelerationen: g = 9,81 m/s2
Swedish: g tyngdkraftsacceleration: g = 9,81 m/s2
Finnish: g maan vetovoiman aiheuttama kiihtyvyys g = 9,81 m/s2
Greek: g: επιτάχυνση βαρύτητας: g = 9,81 m/s2
Czech: g gravitační zrychlení g = 9,81 m/s2
Slovak: g gravitačné zrýchlenie: g = 9,81 m/s2;
Polish: g przyśpieszenie ziemskie: g = 9,81 m/s2
Hungarian: g gravitációs gyorsulás: g = 9,81 m/s2
Slovenian: g gravitacijski pospešek: g = 9,81 m/s2
Romanian: g accelerația gravitațională G = 9,81 m/s2
Bulgarian: g земно ускорение: g = 9,81 m/s2;
Estonian: g raskusjõust tulenev kiirendus: g = 9,81 m/s2;
Latvian: g pievilkšanas spēka izraisītais paātrinājums: g = 9,81 m/s2
Lithuanian: g sunkio pagreitis (g = 9,81 m/s2);
Maltese: g aċċelerazzjoni minħabba l-gravità: g = 9,81 m/s2
English: z braking rate of vehicle = J/g
French: taux de freinage du véhicule = J/g
German: z Abbremsung des Fahrzeugs = J/g
Spanish: z coeficiente de frenado del vehículo = J/g
Italian: z tasso di frenatura del veicolo = J/g
Portuguese: z relação de travagem do veículo = J/g
Dutch: z vertragingsfactor van het voertuig = J/g
Danish: z køretøjets decelerationstal = J/g
Swedish: z fordonets bromsningsgrad = J/g
Finnish: z ajoneuvon jarrutussuhde = J/g
Greek: z συντελεστής πέδησης οχήματος = J/g
Czech: z poměrně brzdná síla vozidla = J/g
Slovak: z pomerné brzdné spomalenie vozidla = J/g;
Polish: z wskaźnik hamowania pojazdu = J/g
Hungarian: z a jármű lefékezettsége = J/g
Slovenian: z zavorno razmerje vozila = J/g
Romanian: z coeficientul de frânare al vehiculului = J/g
Bulgarian: z интензивност на спиране на превозното средство = J/g;
Estonian: z sõiduki pidurdusjõu väärtus ehk J ja g jagatis;
Latvian: z transportlīdzekļa bremzēšanas pakāpe = J/g
Lithuanian: z transporto priemonės stabdymo greitis, J/g;
Maltese: z ir-rata tal-ibbrejkjar tal-vettura = J/g
English: P mass of vehicle
French: masse du véhicule
German: P Fahrzeugmasse
Spanish: P masa del vehículo
Italian: P massa del veicolo
Portuguese: P massa do veículo
Dutch: P massa van het voertuig
Danish: P køretøjets masse
Swedish: P fordonets massa
Finnish: P ajoneuvon massa
Greek: P μάζα οχήματος
Czech: P hmotnost vozidla
Slovak: P hmotnosť vozidla
Polish: P masa pojazdu
Hungarian: P a jármű tömege
Slovenian: P masa vozila
Romanian: P masa vehiculului
Bulgarian: P маса на превозното средство;
Estonian: P sõiduki mass;
Latvian: P transportlīdzekļa masa
Lithuanian: P transporto priemonės masė;
Maltese: P massa tal-vettura
English: h height of centre of gravity specified by the manufacturer and agreed by the Technical Services conducting the approval test
French: hauteur du centre de gravité spécifiée par le constructeur et agréée par les services techniques qui procèdent aux essais d’homologation
German: h Höhe des Schwerpunkts über dem Boden entsprechend der Angabe des Herstellers und mit Zustimmung des Technischen Dienstes, der die Genehmigungsprüfung durchführt
Spanish: h altura del centro de gravedad indicada por el fabricante y aceptada por los servicios técnicos que efectúen el ensayo de homologación
Italian: h altezza da terra del baricentro indicata dal costruttore e approvata dai servizi tecnici incaricati di eseguire le prove di omologazione
Portuguese: h altura do centro de gravidade especificada pelo fabricante e aprovada pelos serviços técnicos responsáveis pelos ensaios de homologação
Dutch: h hoogte van het zwaartepunt dat is opgegeven door de fabrikant en is goedgevonden door de voor de goedkeuringstest verantwoordelijke technische dienst
Danish: h tyngdepunktets højde over vejbanen som angivet af fabrikanten og godtaget af den tekniske tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningen
Swedish: h tyngdpunktens höjd angiven av tillverkaren och överenskommen med den tekniska tjänst som utför godkännandeprovningen
Finnish: h valmistajan ilmoittama ja hyväksyntätestin tekevän tutkimuslaitoksen hyväksymä painopisteen korkeus
Greek: ύψος του κέντρου βάρους, όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή και σε συμφωνία με τις τεχνικές υπηρεσίες που διενεργούν τη δοκιμή έγκρισης
Czech: h výška těžiště nad vozovkou, specifikovaná výrobcem a potvrzená technickou zkušebnou provádějící schvalovací zkoušku
Slovak: h výška ťažiska nad vozovkou špecifikovaná výrobcom a odsúhlasená technickou službou vykonávajúcou schvaľovaciu skúšku;
Polish: h wysokość środka ciężkości określona przez producenta i przyjęta przez placówkę techniczną prowadzącą badania homologacyjne
Hungarian: h a gyártó által meghatározott és a jóváhagyási vizsgálatot végző műszaki szolgálat által elfogadott tömegközéppont
Slovenian: h višina težišča, ki jo določi proizvajalec in potrdi tehnična služba, ki izvaja homologacijski preskus
Romanian: h înălțimea centrului de greutate specificat de producător acceptată de serviciile tehnice care efectuează încercarea de omologare
Bulgarian: h височина на центъра на тежестта, определена от производителя и приета от техническите служби, провеждащи изпитването за одобрение;
Estonian: h tootja kindlaks määratud ning tüübikinnituskatsete eest vastutava tehnilise teenistuse kinnitatud raskuskeskme kõrgus;
Latvian: h smaguma centra augstums, ko noteicis izgatavotājs un apstiprinājis tehniskais dienests, kas veic apstiprināšanas testu
Lithuanian: h sunkio centro aukštis, nurodytas gamintojo ir patvirtintas technikos tarnybos, atliekančios patvirtinimo bandymus;
Maltese: h l-għoli taċ-ċentru tal-gravità speċifikat mill-manifattur u maqbul mis-Servizzi Tekniċi li jwettqu t-test tal-approvazzjoni
English: E wheelbase
French: empattement
German: E Radstand
Spanish: E distancia entre ejes
Italian: E interasse
Portuguese: E distância entre eixos
Dutch: E wielbasis
Danish: E køretøjets akselafstand
Swedish: E hjulbas
Finnish: E akseliväli
Greek: μεταξόνιο
Czech: E rozvor
Slovak: E rázvor;
Polish: E rozstaw osi
Hungarian: E tengelytáv
Slovenian: E medosna razdalja
Romanian: E ampatament
Bulgarian: E разстояние между осите;
Estonian: E teljevahe;
Latvian: E garenbāze
Lithuanian: E ratų bazė;
Maltese: E id-distanza bejn il-fusien
English: k theoretical coefficient of adhesion between tyre and road
French: coefficient théorique d’adhérence entre pneumatique et route
German: k theoretischer Kraftschlussbeiwert zwischen Reifen und Fahrbahn
Spanish: k coeficiente teórico de adherencia del neumático a la calzada.
Italian: k coefficiente teorico di aderenza tra pneumatico e strada
Portuguese: k coeficiente de aderência teórica entre o pneu e a estrada
Dutch: k theoretische wrijvingscoëfficiënt tussen band en wegdek
Danish: k teoretisk friktionskoefficient mellem dæk og vejbane.
Swedish: k teoretisk friktionskoefficient mellan däck och vägbana
Finnish: k renkaan ja tien pinnan välisen kitkan teoreettinen kerroin
Greek: θεωρητικός συντελεστής πρόσφυσης μεταξύ ελαστικού και οδού
Czech: k teoretický součinitel adheze mezi pneumatikou a vozovkou
Slovak: k teoretický koeficient adhézie medzi pneumatikou a vozovkou.
Polish: k teoretyczny współczynnik przyczepności pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi
Hungarian: k a gumiabroncs és az útfelület közötti tapadás elméleti együtthatója
Slovenian: k teoretični torni koeficient med pnevmatiko in površino ceste
Romanian: k coeficient teoretic al aderenței dintre pneu și calea de rulare
Bulgarian: k теоретичен коефициент на сцепление между гумата и пътя.
Estonian: k rehvi ja tee teoreetiline haardetegur.
Latvian: k teorētiskais riepas un ceļa virsmas saķeres koeficients
Lithuanian: k teorinis padangų ir kelio paviršiaus sukibimo koeficientas.
Maltese: k koeffiċjent teoretiku ta' adeżjoni bejn it-tajer u t-triq
English: REQUIREMENTS
French: PRESCRIPTIONS
German: VORSCHRIFTEN
Spanish: REQUISITOS
Italian: PRESCRIZIONI
Portuguese: REQUISITOS
Dutch: VOORSCHRIFTEN
Danish: FORSKRIFTER
Swedish: KRAV
Finnish: VAATIMUKSET
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Czech: POŽADAVKY
Slovak: POŽIADAVKY
Polish: WYMOGI
Hungarian: ELŐÍRÁSOK
Slovenian: ZAHTEVE
Romanian: CERINȚE
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ
Estonian: NÕUDED
Latvian: PRASĪBAS
Lithuanian: REIKALAVIMAI
Maltese: REKWIŻITI
English: for all braking rates between 0,15 and 0,8:
French: pour tous les taux de freinage compris entre 0,15 et 0,8:
German: und zwar für alle Abbremsungen zwischen 0,15 und 0,8.
Spanish: para todos los coeficientes de frenado entre 0,15 y 0,8 m:
Italian: per tutti i tassi di frenatura compresi tra 0,15 e 0,8:
Portuguese: para todas as relações de travagem compreendidas entre 0,15 e 0,8:
Dutch: voor alle vertragingsfactoren tussen 0,15 en 0,8:
Danish: for alle decelerationstal mellem 0,15 og 0,8:
Swedish: för alla bromsningsgrader mellan 0,15 och 0,8.
Finnish: kun jarrutussuhde on 0,15–0,8 m:
Greek: για κάθε σχέση πέδησης μεταξύ 0,15 και 0,8 m/s2·
Czech: pro všechna poměrná brzdná zpomalení v rozsahu hodnot mezi 0,15 až 0,8.
Slovak: pre všetky pomerné brzdné spomalenia od 0,15 do 0,8.
Polish: dla wszystkich wskaźników hamowania w zakresie od 0,15 do 0,8:
Hungarian: minden lefékezettség esetében 0,15 és 0,8 közötti érték:
Slovenian: za vsa zavorna razmerja med 0,15 in 0,8:
Romanian: Pentru toți coeficienții de frânare cuprinși între 0,15 și 0,8.
Bulgarian: за всички стойности на интензивността на спиране в интервала 0,15 и 0,8:
Estonian: kõigi pidurdusjõu väärtuste korral, mis jäävad vahemikku 0,15–0,8;
Latvian: visām bremzēšanas pakāpēm starp 0,15 un 0,8.
Lithuanian: visais atvejais, kai stabdymo greitis yra 0,15–0,8.
Maltese: għar-rati kollha ta' brejkjar bejn 0,15 u 0,8:
English: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (see diagram 1 of this annex)
French: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (voir diagramme 1 de la présente annexe).
German: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (siehe Diagramm 1 dieses Anhangs).
Spanish: z ≥ 0,1 + 0,7 (k - 0,2) (véase el diagrama 1 de este anexo)
Italian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k - 0,2) (cfr. diagramma 1 del presente allegato)
Portuguese: z ≥ 0,1 + 0,7 (k - 0,2) (ver diagrama 1 do presente anexo)
Dutch: z ≥ 0,1 + 0,7 (k - 0,2) (zie figuur 1 van deze bijlage)
Danish: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (se diagram 1 i dette bilag)
Swedish: z ≥ 0,1 + 0,7(k-0,2) (se diagram 1 i denna bilaga).
Finnish: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (katso tämän liitteen kaavio 1)
Greek: z ≥ 0,1 + 0,7 (k - 0,2) (βλέπε διάγραμμα 1 του παρόντος παραρτήματος).
Czech: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (viz diagram 1 této přílohy).
Slovak: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (pozri diagram 1 v tejto prílohe).
Polish: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (zob. wykres 1 w niniejszym załączniku)
Hungarian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (lásd e melléklet 1. grafikonját)
Slovenian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (glej sliko 1 te priloge)
Romanian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (a se vedea diagrama 1 din prezenta anexă).
Bulgarian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (вж. диаграма 1 от настоящото приложение).
Estonian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k - 0,2) (vt käesoleva lisa joonis 1)
Latvian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (sk. šā pielikuma 1. diagrammu).
Lithuanian: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (žr. šio priedo 1 diagramą).
Maltese: z ≥ 0,1 + 0,7 (k – 0,2) (ara dijagramma 1 ta' dan l-anness)
English: The curves shall be plotted for both the following load conditions:
French: Les courbes sont établies pour les deux états de charge suivants:
German: Die Kurven sind für die beiden folgenden Beladungszustände aufzuzeichnen:
Spanish: Estas curvas deberán haber sido establecidas para las dos condiciones de carga siguientes:
Italian: Le curve devono essere tracciate per le seguenti due condizioni di carico:
Portuguese: As curvas devem ser determinadas relativamente às duas condições de carga seguintes:
Dutch: De krommen moeten worden getekend voor elk van de volgende beladingstoestanden:
Danish: Kurverne optegnes for hver af nedenstående belastningstilstande:
Swedish: Kurvorna ska ritas upp för de båda följande lasttillstånden:
Finnish: Käyrät on esitettävä molemmissa seuraavissa kuormitusolosuhteissa:
Greek: Οι καμπύλες παρίστανται γραφικώς και για τις δύο ακόλουθες συνθήκες φόρτισης:
Czech: Křivky se musí sestrojit pro oba následující stavy zatížení:
Slovak: Krivky sa musia zostrojiť pre tieto stavy zaťaženia:
Polish: Krzywe wyznacza się dla obydwu poniższych warunków obciążenia:
Hungarian: A görbéket mindkét alábbi terhelési feltételre meg kell szerkeszteni:
Slovenian: Za oba naslednja pogoja obremenitve je potreben grafični prikaz krivulj:
Romanian: Curbele se trasează pentru următoarele condiții de sarcină:
Bulgarian: Кривите се построяват при следните две състояния на натоварване:
Estonian: Kõverad joonistatakse järgmiste koormustingimuste kohta:
Latvian: Raksturlīknes grafiski atveido abiem slodzes nosacījumiem:
Lithuanian: Kreivės nubraižomos pagal šias dviejų tipų apkrovos sąlygas:
Maltese: Il-kurvi għandhom jiġu plottjati għaż-żewġ kundizzjonijiet ta' tagħbija li ġejjin:
English: unladen, in running order with the driver on board;
French: à vide, en état de marche, avec le conducteur à bord;
German: leer, in fahrbereitem Zustand, mit Fahrzeugführer;
Spanish: Descargado, en orden de marcha y con conductor a bordo.
Italian: veicolo scarico, in ordine di marcia con il conducente a bordo;
Portuguese: Sem carga, em ordem de marcha, com o condutor a bordo;
Dutch: onbeladen, rijklaar, met de bestuurder aan boord;
Danish: ubelæsset, i køreklar stand, med fører
Swedish: Olastat fordon i körklart skick, med förare.
Finnish: kuormittamattomana ja ajokunnossa kuljettajan ollessa ohjaamossa,
Greek: όχημα άφορτο, σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας με τον οδηγό επί του οχήματος.
Czech: nenaložené vozidlo, v pohotovostním stavu, s řidičem;
Slovak: nenaložené vozidlo, v pohotovostnom stave, s vodičom;
Polish: pojazd nieobciążony, gotowy do jazdy, z kierowcą;
Hungarian: terheletlen, üzemkész állapotban, a járműben tartózkodó járművezetővel.
Slovenian: neobremenjen, v voznem stanju z voznikom;
Romanian: fără încărcătură, în mers și cu conducător la bord;
Bulgarian: ненатоварено превозно средство, годно за експлоатация с водач в кабината;
Estonian: tühimassiga, töökorras, juhiga;
Latvian: bez kravas, darba kārtībā un ar vadītāju;
Lithuanian: nepakrovus parengtos eksploatuoti transporto priemonės, kurioje sėdi vairuotojas;
Maltese: mhux mgħobbijin, f'kundizzjoni ta' sewqan u bis-sewwieq abbord;
English: REQUIREMENTS TO BE MET IN CASE OF FAILURE OF THE BRAKING DISTRIBUTION SYSTEM
French: CONDITIONS À REMPLIR EN CAS DE DÉFAILLANCE DU SYSTÈME DE RÉPARTITION DU FREINAGE
German: ANFORDERUNGEN, DIE BEI AUSFALL DES BREMSKRAFTREGLERS EINZUHALTEN SIND
Spanish: REQUISITOS QUE SE DEBERÁN CUMPLIR EN CASO DE FALLO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE FRENADO
Italian: PRESCRIZIONI DA SODDISFARE IN CASO DI GUASTO DEL SISTEMA DI RIPARTIZIONE DELLA FRENATURA
Portuguese: CONDIÇÕES A PREENCHER NA EVENTUALIDADE DE UMA AVARIA DO SISTEMA DE REPARTIÇÃO DA TRAVAGEM
Dutch: VOORSCHRIFTEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN BIJ UITVAL VAN DE REMKRACHTVERDELER
Danish: BETINGELSER, SOM SKAL VÆRE OPFYLDT, HVIS BREMSEKRAFTFORDELINGSSYSTEMET SVIGTER
Swedish: VILLKOR SOM SKA UPPFYLLAS VID FEL I SYSTEMET FÖR FÖRDELNING AV BROMSKRAFTEN
Finnish: EDELLYTYKSET, JOIDEN ON TÄYTYTTÄVÄ VIAN ILMETESSÄ JARRUTUSVOIMAN JAKAUTUMISJÄRJESTELMÄSSÄ
Greek: ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΛΑΒΗΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑΝΟΜΗΣ ΤΗΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
Czech: POŽADAVKY, KTERÉ JE TŘEBA SPLNIT PŘI SELHÁNÍ SYSTÉMU PRO ROZDĚLOVÁNÍ BRZDNÝCH SIL MEZI NÁPRAVY
Slovak: POŽIADAVKY, KTORÉ TREBA SPLNIŤ PRI PORUCHE SYSTÉMU ROZDEĽOVANIA BRZDNÝCH SÍL
Polish: WYMOGI OBOWIĄZUJĄCE W PRZYPADKU USZKODZENIA UKŁADU ROZDZIAŁU SIŁ HAMOWANIA
Hungarian: A FÉKERŐELOSZTÓ RENDSZER HIBÁJA ESETÉN TELJESÍTENDŐ KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: ZAHTEVE, KI MORAJO BITI IZPOLNJENE V PRIMERU OKVARE SISTEMA PORAZDELITVE ZAVIRANJA
Romanian: CONDIȚII CARE TREBUIE ÎNDEPLINITE ÎN CAZUL UNEI DEFECȚIUNI A SISTEMULUI DE DISTRIBUȚIE A FRÂNĂRII
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ, КОИТО ТРЯБВА ДА БЪДАТ СПАЗЕНИ В СЛУЧАЙ НА НЕИЗПРАВНОСТ В СИСТЕМАТА ЗА РАЗПРЕДЕЛНИЕ НА СПИРАЧНИТЕ УСИЛИЯ
Estonian: TINGIMUSED, MIS TULEB TÄITA RIKKE PUHUL PIDURDUSJÕUDUDE JAOTUSSÜSTEEMIS
Latvian: BREMZĒŠANAS SPĒKA SADALES SISTĒMAS ATTEICES GADĪJUMĀ IZPILDĀMIE NOSACĪJUMI
Lithuanian: SĄLYGOS, KURIŲ TURI BŪTI LAIKOMASI SUGEDUS STABDYMO JĖGŲ PASKIRSTYMO SISTEMAI
Maltese: REKWIŻITI LI JRIDU JIĠU SSODISFATI FIL-KAŻ TA' FALLIMENT TAS-SISTEMA TA' DISTRIBUZZJONI TAL-IBBREJKJAR.
English: VEHICLE TESTING
French: ESSAIS DU VÉHICULE
German: FAHRZEUGPRÜFUNG
Spanish: ENSAYO DEL VEHÍCULO
Italian: PROVA DEL VEICOLO
Portuguese: ENSAIOS DO VEÍCULO
Dutch: TEST VAN HET VOERTUIG
Danish: PRØVNING AF KØRETØJET
Swedish: FORDONSPROVNING
Finnish: AJONEUVON TESTAAMINEN
Greek: ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Czech: ZKOUŠENÍ VOZIDLA
Slovak: SKÚŠANIE VOZIDLA
Polish: BADANIE POJAZDU
Hungarian: JÁRMŰVIZSGÁLAT
Slovenian: PRESKUŠANJE VOZIL
Romanian: ÎNCERCAREA VEHICULULUI
Bulgarian: ИЗПИТВАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
Estonian: SÕIDUKITE KATSETAMINE
Latvian: TRANSPORTLĪDZEKĻA TESTĒŠANA
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS BANDYMAI
Maltese: L-ITTESTJAR TAL-VETTURA
English: Wheel-lock sequence test (see Appendix 1)
French: Essai de l’ordre de blocage des roues (voir appendice 1)
German: Prüfung der Blockierreihenfolge (siehe Anlage 1)
Spanish: Procedimiento de ensayo de la secuencia de bloqueo de la rueda (véase el apéndice 1)
Italian: Prova della sequenza di bloccaggio delle ruote (cfr. appendice 1)
Portuguese: Ensaio da sequência de bloqueio das rodas (ver apêndice 1)
Dutch: Wielblokkeringsvolgorde (zie aanhangsel 1)
Danish: Prøvning af rækkefølgen for blokering af hjulene (se tillæg 1)
Swedish: Provning av hjullåsningssekvensen (se tillägg 1)
Finnish: Pyörien lukkiutumisjärjestystä koskeva testi (katso lisäys 1)
Greek: Δοκιμή της σειράς εμπλοκής των τροχών (βλέπε προσάρτημα 1)
Czech: Zkouška pořadí blokování kol (viz dodatek 1)
Slovak: Skúšobný postup s poradím blokovania kolies (pozri dodatok 1)
Polish: badanie kolejności blokowania kół (zob. dodatek 1)
Hungarian: A kerékblokkolási sorrend vizsgálatának menete (lásd az 1. függeléket)
Slovenian: Preskus zaporedja blokiranja koles (glej Dodatek 1)
Romanian: Încercarea ordinii de blocare a roților (a se vedea apendicele 1)
Bulgarian: Изпитване за последователност на блокиране на колелата (вж. допълнение 1)
Estonian: Ratta lukustumisjärjestuse katse (vt 1. liide)
Latvian: Riteņu bloķēšanās secības tests (sk. 1. papildinājumu)
Lithuanian: Ratų blokavimo sekos bandymas (žr. 1 priedėlį)
Maltese: Test tas-sekwenza tal-imblukkar tar-roti (ara l-Appendiċi 1)
English: Additional tests
French: Essais supplémentaires
German: Zusätzliche Prüfungen
Spanish: Ensayos suplementarios
Italian: Prove supplementari
Portuguese: Ensaios complementares
Dutch: Aanvullende tests
Danish: Supplerende prøver
Swedish: Ytterligare provningar
Finnish: Lisätestit
Greek: Συμπληρωματικές δοκιμές
Czech: Doplňkové zkoušky
Slovak: Dodatočné skúšky
Polish: Badania dodatkowe
Hungarian: Kiegészítő vizsgálatok
Slovenian: Dodatni preskusi
Romanian: Verificări suplimentare
Bulgarian: Допълнителни изпитвания
Estonian: Lisakatsed
Latvian: Papildu testi
Lithuanian: Papildomi bandymai
Maltese: Testijiet addizzjonali
English: If the wheel-lock sequence test indicates that the rear wheels lock before the front wheels, then the vehicle:
French: Si l’essai de l’ordre de blocage des roues révèle que les roues arrière se bloquent avant les roues avant, le véhicule:
German: Stellt sich bei der Prüfung der Blockierreihenfolge heraus, dass die Hinterräder vor den Vorderrädern blockieren, dann
Spanish: Si la secuencia de bloqueo de la rueda indica que las ruedas traseras se bloquean antes que las delanteras, entonces:
Italian: Se la prova della sequenza di bloccaggio delle ruote rivela che le ruote posteriori si bloccano prima delle ruote anteriori, il veicolo:
Portuguese: Se o ensaio da sequência de bloqueio das rodas revelar que as da retaguarda bloqueiam antes das dianteiras, o veículo:
Dutch: Als de test van de blokkeringsvolgorde van de wielen uitwijst dat de achterwielen eerder blokkeren dan de voorwielen:
Danish: Såfremt prøven for rækkefølgen af blokering af hjulene viser, at baghjulene blokeres før forhjulene:
Swedish: Om provningen av hjullåsningssekvensen indikerar att bakhjulen låses innan framhjulen gäller följande alternativ:
Finnish: Jos pyörien lukkiutumisjärjestystä koskevassa testissä käy ilmi, että takapyörät lukkiutuvat ennen etupyöriä:
Greek: Εάν κατά τη δοκιμή της σειράς εμπλοκής των τροχών προκύψει ότι σημειώνεται στους οπίσθιους τροχούς εμπλοκή πριν από τους εμπρόσθιους τροχούς, τότε:
Czech: Pokud zkouška pořadí blokování kol ukáže, že se zadní kola blokují dříve než přední kola, pak:
Slovak: Ak skúšobný postup s poradím blokovania kolies ukáže, že zadné kolesá blokujú skôr ako predné, potom:
Polish: Jeżeli badanie kolejności blokowania kół wykaże, że koła tylne blokują się przed kołami przednimi, to pojazd:
Hungarian: Ha a kerékblokkolási sorrend vizsgálata azt jelzi, hogy a hátsó kerekek az első kerekek előtt blokkolnak, a jármű(vön):
Slovenian: Če se med preskusom zaporedja blokiranja koles izkaže, da zadnja kolesa blokirajo pred prednjimi, se:
Romanian: Dacă încercarea ordinii de blocare a roților indică faptul că roțile din partea din spate se blochează înainte de roțile din partea din spate, atunci:
Bulgarian: Ако изпитването за последователност на блокиране на колелата показва, че задните колела блокират по-рано от предните колела, тогава превозното средство:
Estonian: Kui ratta lukustumisjärjestuse katses selgub, et tagarattad lukustuvad enne esirattaid:
Latvian: Ja riteņu bloķēšanās secības tests uzrāda, ka aizmugurējie riteņi bloķējas pirms priekšējiem riteņiem, tad transportlīdzeklim:
Lithuanian: Jeigu, atlikus ratų blokavimo sekos bandymą, paaiškėja, kad galiniai ratai užsiblokuoja anksčiau nei priekiniai ratai:
Maltese: Jekk it-test tas-sekwenza tal-imblukkar tar-roti jindika li r-roti ta' wara jillokkjaw qabel ir-roti ta' quddiem, f'dak il-każ il-vettura:
English: will be subjected to additional testing, as follows:
French: doit être soumis à des essais supplémentaires comme suit:
German: wird das Fahrzeug folgenden zusätzlichen Prüfungen unterzogen:
Spanish: Se someterá el vehículo a los ensayos suplementarios siguientes:
Italian: deve essere sottoposto alle seguenti prove supplementari:
Portuguese: Deve ser submetido a ensaios complementares, como se segue:
Dutch: moet het voertuig aan de volgende aanvullende tests worden onderworpen:
Danish: skal køretøjet underkastes følgende supplerende prøver:
Swedish: Fordonet kan utsättas för ytterligare provning i form av
Finnish: ajoneuvolle tehdään lisätestit seuraavasti:
Greek: το όχημα πρέπει να υποβληθεί στις ακόλουθες συμπληρωματικές δοκιμές:
Czech: vozidlo se podrobí následujícím doplňkovým zkouškám:
Slovak: sa vozidlo podrobí nasledujúcim dodatočným skúškam:
Polish: poddaje się dodatkowym badaniom określonym poniżej:
Hungarian: további vizsgálatokat kell végezni az alábbiak szerint:
Slovenian: na vozilu izvede dodatno preskušanje:
Romanian: vehiculul va fi supus unor încercări suplimentare, după cum urmează:
Bulgarian: трябва да бъде подложено на допълнително изпитване, както следва:
Estonian: tehakse sõidukiga lisakatsed järgmisel viisil:
Latvian: jāveic šāda papildu testēšana:
Lithuanian: transporto priemonei taikomi šie papildomi bandymai:
Maltese: tiġi soġġetta għal ittestjar addizzjonali, kif ġej: