English: , the directly controlled wheels must not lock when the full force [9] ‘Full force’ means the maximum force laid down in Annex 3 to this Regulation; a higher force may be used if required to activate the anti-lock system.
French: , les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer lorsque la force maximale [9] La «force maximale» est celle citée à l’annexe 3 du présent règlement. Cette force peut être plus élevée si le fonctionnement du système antiblocage l’exige.
German: , so dürfen die direkt geregelten Räder nicht blockieren, wenn bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h die volle Betätigungskraft [9] „Volle Betätigungskraft“ ist die in Anhang 3 dieser Regelung vorgeschriebene maximale Betätigungskraft; es kann auch eine größere Kraft angewendet werden, um die ABV zum Ansprechen zu bringen.
Spanish: , las ruedas directamente controladas no se bloquearán cuando se ejerza súbitamente la fuerza máxima [9] Por «fuerza máxima» se entiende la establecida en el anexo 3 del presente Reglamento; podrá ejercerse una fuerza mayor si esta es necesaria para activar el sistema antibloqueo.
Italian: le ruote direttamente controllate non devono bloccarsi quando sul dispositivo di comando viene applicata improvvisamente la forza massima [9] La «forza massima» è quella indicata nell’allegato 3 del presente regolamento. Tale forza può essere più elevata se ciò è necessario per il funzionamento del sistema antibloccaggio.
Portuguese: , as rodas directamente controladas não devem bloquear quando for aplicada, repentinamente, a força máxima [9] A «força máxima» é a citada no anexo 3 do presente regulamento; pode ser mais elevada se o funcionamento do sistema antibloqueio o exigir.
Dutch: mogen de direct geregelde wielen niet blokkeren bij plotselinge uitoefening van de volle kracht [9] „Volle kracht” betekent de maximumkracht volgens bijlage 3 bij dit reglement; een grotere kracht mag worden uitgeoefend indien nodig om het antiblokkeersysteem in werking te laten te treden.
Danish: , må de direkte kontrollerede hjul ikke blokere, når betjeningsanordningen pludselig aktiveres med den maksimale kraft [9] Ved »maksimal værdi« forstås den i bilag 3 nævnte fulde aktiveringskraft. Om nødvendigt kan der benyttes en større kraft, hvis det er nødvendigt for at aktivere antiblokeringssystemet.
Swedish: får inte de direkt styrda hjulen låsas när full kraft [9] Med full kraft avses den högsta kraft som fastställs i bilaga 3 till dessa föreskrifter, men en högre kraft får användas om det krävs för att aktivera antilåsningssystemet.
Finnish: eivät suoraan säädetyt pyörät saa lukkiutua, kun hallintalaitteeseen kohdistetaan yhtäkkiä täysi voima [9] ”Täydellä voimalla” tarkoitetaan suurinta tämän säännön liitteessä 3 vahvistettua voimaa. Suurempaa voimaa voidaan käyttää, jos sitä vaaditaan lukkiutumisenestojärjestelmän käynnistämiseksi.
Greek: , δεν επιτρέπεται να σημειώνεται εμπλοκή στους άμεσα ελεγχόμενους τροχούς όταν, με ταχύτητα 50 km/h, ασκείται ξαφνικά στη διάταξη χειρισμού η πλήρης δύναμη [9] Ως «πλήρης δύναμη» νοείται η μέγιστη δύναμη που ορίζεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού.
Czech: , nesmějí se přímo regulovaná kola zablokovat, když se náhle zapůsobí plnou silou [9] „Plnou silou“ se rozumí největší síla stanovená v příloze 3 tohoto předpisu; větší sílu lze použít, pokud je potřebná k uvedení protiblokovacího systému do činnosti.
Slovak: , nesmú priamo ovládané kolesá blokovať, keď sa náhle začne pôsobiť plnou silou [9] „Plnou silou“ sa myslí maximálna sila stanovená v prílohe 3 k tomuto predpisu; väčšiu silu možno použiť, pokiaľ je potrebná na aktiváciu protiblokovacieho systému.
Hungarian: , akkor a közvetlenül szabályozott kerekek nem blokkolhatnak, ha 50 km/h sebesség mellett hirtelen a teljes működtetőerőt [9] „Teljes működtető erő”: a járműkategóriára az előírás 3. mellékletben megállapított legnagyobb erő; ha a blokkolásgátló fékrendszer működtetéséhez szükséges, nagyobb működtető erő alkalmazható.
Slovenian: , neposredno regulirana kolesa pri nenadni uporabi naprave za upravljanje s polno silo [9] „Polna sila“ pomeni največja sila, kot je določeno v Prilogi 3 tega pravilnika; za aktiviranje protiblokirnega sistema se po potrebi lahko uporabi večja sila.
Romanian: , roțile controlate direct nu trebuie să se blocheze când asupra comenzii este aplicată, brusc, forța maximă [9] „Forța maximă” înseamnă forța stabilită în anexa 3 la prezentul regulament; dacă este necesară activarea dispozitivului de antiblocare, poate fi utilizată o forță mai mare.
Estonian: ei tohi otse reguleeritavad rattad lukustuda täisjõu [9] „Täisjõud” – käesoleva eeskirja 3. lisas sätestatud maksimaalne jõud; mitteblokeeruva pidurisüsteemi käivitamisel võib kasutada suuremat jõudu.
Latvian: , tieši kontrolētie riteņi nedrīkst bloķēties, kad vadības ierīcei pēkšņi pieliek pilnu spēku [9] “Pilns spēks” ir maksimālais spēks, kas norādīts šo noteikumu 3. pielikumā; ja nepieciešams, tad pretbloķēšanas sistēmas aktivēšanai var lietot lielāku spēku.
Maltese: ir-roti kkontrollati direttament ma għandhomx jillokkjaw meta l-forza sħiħa [9] “Forza sħiħa” tfisser il-forza massima stipulata fl-Anness 3 għal dan ir-Regolament; tista’ tintuża forza akbar jekk tkun meħtieġa sabiex tattiva s-sistema kontra l-imblukkar tal-brejkijiet.