English: a vertical plane passing through V1 and V2 and inclined at 20° to the right of the X axis in the case of left-hand drive vehicles and to the left of the X axis in the case of right-hand drive vehicles (plane 4);
French: un plan vertical passant par V1 et V2 et faisant un angle de 20° avec l'axe des X vers la droite pour les véhicules à conduite à gauche et vers la gauche pour les véhicules à conduite à droite (plan 4).
German: eine durch V1 und V2 hindurchgehende und gegenüber der x-Achse um 20° nach rechts (bei Fahrzeugen mit Linkslenkung) bzw. links (bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung) geneigte vertikale Ebene (Ebene 4).
Spanish: un plano vertical que pasa por V1 y V2 y está inclinado 20° a la derecha del eje X, en el caso de los vehículos con volante a la izquierda, y a la izquierda del eje X, en el caso de los vehículos con volante a la derecha (plano 4);
Italian: un piano verticale che passa per V1 e V2 ed è inclinato di 20° verso destra rispetto all'asse X nel caso di veicoli con guida a sinistra e verso sinistra rispetto all'asse X nel caso di veicoli con guida a destra (piano 4);
Portuguese: Um plano vertical passando por V1 e V2 e formando um ângulo de 20° para a direita com o eixo X, no caso de veículos de condução à esquerda e para a esquerda com o eixo X, no caso de veículos de condução à direita (plano 4);
Dutch: een verticaal vlak door V1 en V2 dat met de x-as een hoek van 20° naar rechts vormt bij voertuigen met linkse besturing en naar links bij voertuigen met rechtse besturing (vlak 4).
Danish: et lodret plan, der går gennem V1 og V2 og danner en vinkel på 20° til højre for X-aksen på venstrestyrede køretøjer og til venstre for X-aksen på højrestyrede køretøjer (plan 4).
Swedish: Ett vertikalt plan som passerar genom V1 och V2 och lutar 20° åt höger i förhållande till X-axeln för vänsterstyrda fordon och åt vänster för högerstyrda fordon (plan 4).
Finnish: pystytaso, joka kulkee V1:n ja V2:n kautta, muodostaa 20 asteen kulman X-akselista oikealle vasemmalta ohjattavissa ajoneuvoissa ja X-akselista vasemmalle oikealta ohjattavissa ajoneuvoissa (taso 4).
Greek: επίπεδο κατακόρυφο, διερχόμενο από V1 και V2 και σχηματίζοντας γωνία 20° με τον άξονα των Χ προς τα δεξιά για τα οχήματα με αριστερή οδήγηση και προς τα αριστερά για οχήματα με δεξιά οδήγηση (επίπεδο 4),
Czech: svislou rovinou procházející body V1 a V2 a nakloněnou o 20° vpravo od osy X u vozidel s levostranným řízením a vlevo od osy X u vozidel s pravostranným řízením (rovina 4).
Slovak: vertikálnej roviny prechádzajúcej cez body V1 a V2 a naklonenej o 20° smerom doprava od osi X v prípade vozidiel s riadením na ľavej strane a smerom doľava v prípade vozidiel s riadením na pravej strane (rovina 4).
Polish: płaszczyzny pionowej przechodzącej przez V1 i V2 i nachylonej pod kątem 20° w prawo względem osi X w przypadku pojazdów z kierownicą po lewej stronie oraz w lewo względem osi X w przypadku pojazdów z kierownicą po prawej stronie (płaszczyzny 4);
Hungarian: a V1 és V2 ponton áthaladó függőleges sík mely az X tengelytől jobbra 20°-ban tér el, balkormányos jármű esetében, illetve az X tengelytől balra jobbkormányos jármű esetében (4. sík).
Slovenian: navpična ravnina, ki poteka skozi točki V1 in V2 z odklonom 20° v desno glede na os X pri vozilih za vožnjo po levi strani in v levo glede na os X pri vozilih za vožnjo po desni strani (ravnina 4).
Romanian: un plan vertical care trece prin V1 și V2 și înclinat la 20° spre dreapta axei X, în cazul vehiculelor cu volan pe partea stângă, și spre stânga axei X, în cazul vehiculelor cu volan pe partea dreaptă (planul 4);
Bulgarian: вертикална равнина, която минава през V1 и V2 и сключва ъгъл 20° с оста Х, измерено наляво от нея при превозни средства с ляво кормилнo колело и надясно от нея при превозни средства с дясно кормилнo колело (равнина 4).
Estonian: vertikaaltasand, mis läbib punktid V1 ja V2 ning on x-telje suhtes 20° nurga all vasakpoolse rooliga sõidukitel x-teljest paremale ja parempoolse rooliga sõidukitel vasakule kaldu (tasand 4).
Latvian: vertikāla plakne, kura ir novilta caur V1 un V2 un kura ir 20° slīpumā pa labi no X ass kreisās puses kustības transportlīdzekļiem un pa kreisi no X ass labās puses kustības transportlīdzekļiem (4. plakne).
Lithuanian: vertikalia plokštuma, einančia per taškus V1 ir V2 ir nuo ašies X pasvirusia 20 ° kampu į dešinę, jeigu tai važiuoti kairiąja kelio puse skirta transporto priemonė, arba į kairę, jeigu tai važiuoti dešiniąja kelio puse skirta transporto priemonė (4 plokštuma).
Maltese: pjan vertikali li jgħaddi minn V1 u V2 u inklinat f'angolu ta' 20° lejn il-lemin tal-assi X fil-każ ta' vetturi li jinstaqu mix-xellug u lejn ix-xellug tal-assi X fil-ka# ta' vetturi li jinstaqu mil-lemin (pjan 4);