FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Drawbars may comprise more than one component and may be adjustable or cranked.
French: Les timons peuvent comporter plus d'un élément et être réglables ou être contre-coudés.
German: Zugeinrichtungen dürfen außerdem mehrteilig und verstellbar oder geköpft sein.
Spanish: Las barras de tracción podrán estar formadas por más de un componente y ser regulables o acodadas.
Italian: I timoni possono comprendere più componenti e possono essere regolabili oppure a gomito.
Portuguese: As lanças de tracção podem incluir mais de um componente e ser ajustáveis ou móveis por manivela.
Dutch: Dissels kunnen uit meer dan een onderdeel bestaan en instelbaar of gebogen zijn.
Danish: Trækstænger kan omfatte flere end en komponent, og kan være justerbare eller forkrøppede.
Swedish: Dragstänger kan omfatta fler än en komponent och kan vara justerbara eller böjda.
Finnish: Vetoaisat voivat sisältää useamman kuin yhden osan ja olla säädettäviä tai taivutettuja.
Greek: Οι ράβδοι ζεύξης δύνανται να αποτελούνται από περισσότερα του ενός κατασκευαστικά στοιχεία και να είναι ρυθμιζόμενες ή κεκαμμένες.
Czech: Oje se mohou skládat z více než jednoho dílu, mohou být přestavitelné nebo mít zalomený tvar.
Slovak: Oje môže pozostávať z viac ako jedného komponentu a môže byť nastaviteľné alebo zalomené.
Polish: Dyszle mogą zawierać więcej niż jeden element oraz mogą być regulowane lub wygięte.
Hungarian: A vonórudak állhatnak egynél több alkatrészből, és lehetnek állíthatók vagy megtört kialakításúak.
Slovenian: Ojesa so lahko sestavljena iz več delov in so lahko nastavljiva ali kolenasta.
Romanian: Barele de tracțiune pot avea mai mult de un element și pot fi reglabile încovoiate.
Bulgarian: Тегличите могат да включват повече от един елемент и могат да бъдат регулируеми или коленчати.
Estonian: Veotiislid võivad koosneda rohkem kui ühest osast, olla reguleeritavad või fikseeritud.
Latvian: Sakabes sijas var sastāvēt no vairāk nekā vienas sastāvdaļas, un tās var būt regulējamas vai izlocītas.
Lithuanian: Vilkimo sijos gali būti sudarytos ne iš vienos, bet iš daugiau sudedamųjų dalių ir tas sijas gali būti įmanoma reguliuoti arba jos gali būti alkūninės.
Maltese: Il-ganċijiet (drawbars) jistgħu jkollhom iktar minn komponent wieħed u jistgħu jiġu aġġustati jew ikunu jiċċaqilqu.
English: This Regulation applies to drawbars which are separate units, not an integral part of the chassis of the towed vehicle.
French: Le présent règlement s'applique aux timons qui sont un élément distinct, et non intégré, du châssis du véhicule remorqué;
German: Diese Regelung gilt nur für Zugeinrichtungen, die eine eigene Einheit darstellen, welche nicht Teil des Fahrgestells des gezogenen Fahrzeugs ist. 2.6.6.
Spanish: El presente Reglamento atañe a las barras de tracción que constituyen una unidad independiente, que no forman parte del bastidor del vehículo remolcado.
Italian: Il presente regolamento si applica ai timoni che costituiscono unità a sé, quindi non parte integrante del telaio del veicolo trainato.
Portuguese: O presente regulamento aplica-se a lanças que constituem unidades independentes, não sendo parte integrante do quadro do veículo rebocado.
Dutch: Dit reglement is van toepassing op dissels die een afzonderlijke eenheid vormen en geen deel uitmaken van het chassis van het getrokken voertuig;
Danish: Dette regulativ finder anvendelse på trækstænger, som er separate enheder og ikke er sammenbygget med påhængskøretøjets chassis.
Swedish: Dessa förskrifter gäller för dragstänger som utgör separata enheter och inte utgör en integrerad del av det dragna fordonets chassi.
Finnish: Tämä sääntö koskee vetoaisoja, jotka ovat erillisiä yksiköitä eivätkä osa vedettävän ajoneuvon alustaa.
Greek: Ο παρών κανονισμός αφορά στις ράβδους ζεύξης που αποτελούν ξεχωριστές μονάδες και όχι αναπόσπαστο τμήμα του πλαισίου του ρυμουλκουμένου.
Czech: Tento předpis se vztahuje na typy ojí, které jsou samostatnými celky a nejsou součástí podvozku taženého vozidla.
Slovak: Tento predpis sa týka len oja tvoriaceho samostatnú jednotku, ktorá nie je časťou podvozku ťahaného vozidla.
Polish: Niniejszy regulamin dotyczy dyszli, które są oddzielnymi jednostkami i nie stanowią integralnej części podwozia ciągniętego pojazdu.
Hungarian: Ez az előírás olyan vonórudakra vonatkozik, amelyek külön egységet képeznek, azaz nem képezik a vontatott jármű alvázának szerves részét.
Slovenian: Ta pravilnik velja za ojesa, ki so samostojne enote in niso sestavni del šasije vlečenega vozila.
Romanian: Prezentul regulament se aplică barelor de tracțiune care sunt unități separate și nu fac parte din șasiul vehiculului remorcat.
Bulgarian: Настоящото правило се прилага за тегличи, които са отделни възли и не са неделима част от шасито на тегленото превозно средство.
Estonian: Käesolevat eeskirja kohaldatakse veotiislite suhtes, mis moodustavad iseseisva terviku ning mis ei ole veetava sõiduki šassii lahutamatu osa.
Latvian: Šie noteikumi attiecas uz sakabes sijām, kas ir atsevišķi mezgli, nevis velkamā transportlīdzekļa šasijas neatņemama detaļa.
Lithuanian: Ši taisyklė taikoma vilkimo sijoms – atskiriesiems mazgams – kurie nėra velkamos transporto priemonės važiuoklės dalis.
Maltese: Dan ir-Regolament japplika għal ganċijiet (drawbars) li huma unitajiet separati, mhux dawk li huma parti integrali mix-xàsi tal-vettura tal-irmonk.
English: Class G50 Standard 50 mm pin diameter fifth wheel couplings.
French: classe G50: sellettes d'attelage normalisées pour pivots de 50 mm de diamètre;
German: Klasse G50: Genormte Sattelkupplungen für einen Zugsattelzapfen (50 mm Durchmesser). 2.6.7.2.
Spanish: Clase G50. Acoplamientos de quinta rueda normalizados para pivote de 50 mm de diámetro.
Italian: Classe G50. Ralle con perno di 50 mm di diametro standard.
Portuguese: Classe G50: pratos de engate normalizados para cabeçote de 50 mm de diâmetro.
Dutch: klasse G50: standaardopleggerkoppelingen voor een opleggerkoppelpen met een diameter van 50 mm;
Danish: Standard-sættevognskoblinger klasse G50 til hovedbolt Ø 50 mm.
Swedish: Klass G50: Standardiserade vändskivekopplingar med 50 mm kopplingstapp.
Finnish: Luokka G50: Standardinmukaiset vetopöytäkytkimet, joiden tapin halkaisija on 50 mm.
Greek: Τυποποιημένα έδρανα ζεύξης κατηγορίας G50 με πείρο διαμέτρου 50 mm.
Czech: Třída G50: Normalizované točnice pro čep o průměru 50 mm.
Slovak: Trieda G50: štandardné točnice s čapom s priemerom 50 mm.
Polish: Klasa G50: Znormalizowane sprzęgi siodłowe o średnicy 50 mm.
Hungarian: osztály: szabványos 50 mm csapátmérőjű nyeregszerkezetek.
Slovenian: Razred G 50 Standardna sedla za čep s premerom 50 mm.
Romanian: Clasa G50: Șei de cuplare standardizate pentru pivoți cu diametrul de 50 mm.
Bulgarian: Клас G50: стандартно опорно-прикачно устройство за централна цапфа с диаметър 50 mm.
Estonian: Klass G50: Standardsed 50 mm poldi läbimõõduga sadulhaakeseadised.
Latvian: klases standarta 50 mm diametra tapas seglu ierīces.
Lithuanian: klasės standartiniai 50 mm skersmens kaištį turintys balniniai sukabintuvai.
Maltese: L-akkoppjar tal-istepni (fifth wheel couplings) standard tal-Klassi G50 b’kavilja b’dijametru ta’ 50 mm.
English: Class G50-X Non-standard 50 mm pin diameter fifth wheel couplings.
French: classe G50-X: sellettes d'attelage non normalisées pour pivots de 50 mm de diamètre;
German: Klasse G50-X: Nicht genormte Sattelkupplungen für einen Zugsattelzapfen (50 mm Durchmesser). 2.6.8.
Spanish: Clase G50-X. Acoplamientos de quinta rueda no normalizados para pivote de 50 mm de diámetro.
Italian: Classe G50-X. Ralle con perno di 50 mm di diametro non standard.
Portuguese: Classe G50-X: pratos de engates não-normalizados para cabeçote de 50 mm de diâmetro.
Dutch: klasse G50-X: niet-standaardopleggerkoppelingen voor een opleggerkoppelpen met een diameter van 50 mm;
Danish: Andre sættevognskoblinger klasse G50-X til hovedbolt Ø 50 mm.
Swedish: Klass G50-X: Icke standardiserade vändskivekopplingar med 50 mm kopplingstapp.
Finnish: Luokka G50-X: Ei-standardinmukaiset vetopöytäkytkimet, joiden tapin halkaisija on 50 mm.
Greek: Μη τυποποιημένα έδρανα ζεύξης κατηγορίας G50-X, με πείρο διαμέτρου 50 mm.
Czech: Třída G50-X: Nenormalizované točnice pro čep o průměru 50 mm.
Slovak: Trieda G50-X: neštandardné točnice s čapom s priemerom 50 mm.
Polish: Klasa G50-X: Nieznormalizowane sprzęgi siodłowe o średnicy 50 mm.
Hungarian: G50-X osztály: nem szabványos 50 mm csapátmérőjű nyeregszerkezetek.
Slovenian: Razred G 50-X Nestandardna sedla za čep s premerom 50 mm.
Romanian: Clasa G50-X: Șei de cuplare nestandardizate pentru pivoți cu diametrul de 50 mm.
Bulgarian: Клас G50-X: нестандартно опорно-прикачно устройство за централна цапфа с диаметър 50 mm.
Estonian: Klass G50-X: Mittestandardsed 50 mm poldi läbimõõduga sadulhaakeseadised.
Latvian: G50-X klases nestandarta 50 mm diametra tapas seglu ierīces.
Lithuanian: G50-X klasės nestandartiniai 50 mm skersmens kaištį turintys balniniai sukabintuvai.
Maltese: L-akkoppjar tal-istepni (fifth wheel couplings) mhux standard tal-Klassi G50-X b’kavilja b’dijametru ta’ 50 mm.
English: Class H50-X Non-standard 50 mm pin diameter fifth wheel coupling pins.
French: classe H50-X: pivots de 50 mm de diamètre non normalisés pour sellettes d'attelage;
German: Klasse H50-X: Nicht genormte Zugsattelzapfen (50 mm Durchmesser). 2.6.9.
Spanish: Clase H50-X. Pivotes de acoplamiento de quinta rueda no normalizados de 50 mm de diámetro.
Italian: Classe H50-X. Perni di ralla con perno di 50 mm di diametro non standard.
Portuguese: Classe H50-X: cabeçotes de engate, com 50 mm de diâmetro, não-normalizados.
Dutch: klasse H50-X: niet-standaardopleggerkoppelpennen met een diameter van 50 mm;
Danish: Andre hovedbolte Ø 50 mm i klasse H50-X.
Swedish: Klass H50-X: Icke standardiserade 50 mm kopplingstappar för vändskivekopplingar.
Finnish: Luokka H50-X: Ei-standardinmukaiset vetopöytäkytkimien tapit, joiden halkaisija on 50 mm.
Greek: Μη τυποποιημένοι πείροι εδράνων ζεύξης κατηγορίας H50-X διαμέτρου 50 mm.
Czech: Třída H50-X: Nenormalizované návěsné čepy o průměru 50 mm.
Slovak: Trieda H50-X: neštandardné návesné čapy s priemerom čapu 50 mm.
Polish: Klasa H50-X: Nieznormalizowane sworznie sprzęgu siodłowego o średnicy 50 mm.
Hungarian: H50-X osztály: nem szabványos 50 mm csapátmérőjű királycsapok.
Slovenian: Razred H 50-X Nestandardni kraljevi čepi s premerom 50 mm.
Romanian: Clasa H50-X: Pivoți cu diametrul de 50 mm nestandardizați pentru șei de cuplare.
Bulgarian: Клас H50-X: нестандартна централна цапфа с диаметър 50 mm за опорно-прикачно устройство.
Estonian: Klass H50-X: Mittestandardsed 50 mm poldi läbimõõduga sadulhaakeseadise veopoldid.
Latvian: H50-X klases nestandarta 50 mm diametra seglu ierīces tapas.
Lithuanian: H50-X klasės nestandartiniai 50 mm skersmens balninio sukabinimo įtaiso kaiščiai.
Maltese: Il-kavilji tal-istepni (fifth wheel coupling pins) mhux standard tal-Klassi H50-X, b’dijametru ta’ 50 mm.
English: The mounting plate may have provision for moving horizontally, that is to form a sliding fifth wheel — see annex 5, paragraph 9.
French: La plaque de montage peut être conçue pour se déplacer dans un plan horizontal, de façon à permettre à la sellette d'attelage de coulisser en longueur (voir annexe 5, paragraphe 9);
German: Die Montageplatte darf horizontal verschiebbar sein, so dass eine verschiebbare Sattelkupplung entsteht (siehe Anhang 5 Absatz 9).
Spanish: La placa de soporte podrá estar preparada para moverse horizontalmente, es decir, para permitir una quinta rueda deslizante; véase el anexo 5, punto 9.
Italian: La piastra di montaggio può consentire il movimento orizzontale, ottenendo così una ralla scorrevole — cfr. allegato 5, paragrafo 9.
Portuguese: O prato de montagem pode ser móvel no plano horizontal, ou seja, de modo a formar um prato de engate deslizante — ver n.o 9 do anexo 5.
Dutch: De montageplaat kan zijn uitgerust met een voorziening om in het horizontale vlak te bewegen; in dat geval vormt ze een schuifframe — zie bijlage 5, punt9;
Danish: Monteringsrammen kan være indrettet til at give bevægelighed i det vandrette plan, dvs. til at udgøre en forskydelig sættevognskobling - se bilag 5, punkt 9.
Swedish: Monteringsplattan kan medge rörlighet i det horisontella planet för att bilda en rörlig vändskiva – se bilaga 5, punkt 9.
Finnish: Kiinnityslevy voi olla vaakatasossa liikkuva ja muodostaa liukuvan vetopöydän (ks. liite 5, kohta 9).
Greek: Η πλάκα στερέωσης μπορεί να κινείται οριζόντια, δηλαδή να σχηματίζει ένα ολισθαίνον έδρανο ζεύξης – βλ. παράρτημα 5 παράγραφος 9.
Czech: Základní deska může být vodorovně posuvná, tj. posuvná točnice – viz bod 9 přílohy 5.
Slovak: Montážna doska môže byť horizontálne pohyblivá, t. j. vytvoriť posuvnú točnicu – pozri prílohu 5 bod 9.
Polish: Dopuszcza się możliwość ruchu płyty w poziomie, tzn. suwliwego sprzęgu siodłowego – zob. załącznik 5, pkt 9.
Hungarian: A szerelőlap elmozdulhat vízszintes irányban, azaz csúszónyereggé válhat – lásd az 5. melléklet 9. szakaszát.
Slovenian: Montažna plošča je lahko prirejena tako, da se premika v vodoravni smeri in tako oblikuje drsno sedlo – glej odstavek 9 Priloge 5.
Romanian: Placa de montare poate fi concepută pentru a se deplasa într-un plan orizontal, astfel încât să permită șeii de cuplare să culiseze în lungime – a se vedea anexa 5 punctul 9.
Bulgarian: Монтажните плочи могат да имат възможност за хоризонтално преместване, като по този начин образуват плъзгащо се опорно-прикачно устройство — вж. приложение 5, точка 9.
Estonian: Kinnitusplaadid võivad olla horisontaalselt liikuvad, et moodustada libisev sadulhaagis – vt 5. lisa, punkt 9.
Latvian: Montāžas plāksnei var būt nodrošināta horizontāla kustība, t. i., lai veidotu slīdošu seglu ierīci, sk. 5. pielikuma 9. punktu.
Lithuanian: Galima numatyti, kad jungiamoji plokštė būtų pritaikyta slankioti horizontaliai, t. y. jog būtų suformuojamas slankusis balininis sukabintuvas – žr. 5 priedo 9 punktą.
Maltese: Il-pjanċi tal-immontar jistgħu jiċċaqilqu fi pjan orizzontali, jiġifieri biex jiffurmaw stepni li tiżżerżaq – ara l-anness 5, il-paragrafu 9.
English: They shall be approved as a matched pair.
French: Ils doivent être homologués par paire.
German: Sie sind paarweise zu genehmigen.
Spanish: Se homologarán como conjunto inseparable.
Italian: Vengono omologati come coppia adattata.
Portuguese: Devem ser homologados como um par.
Dutch: De bij elkaar passende delen worden als een geheel goedgekeurd;
Danish: Sådanne anordninger godkendes som sammenhørende par.
Swedish: De ska endast godkännas som ett hoppassat par.
Finnish: Nämä on hyväksyttävä yhteensopivana parina.
Greek: Οι εν λόγω διατάξεις πρέπει να εγκρίνονται ως συνδυασμός.
Czech: Budou schvalována jako sobě odpovídající dvojice.
Slovak: Môžu sa schváliť ako páry.
Polish: Należy im przyznawać homologację jak zespołowi.
Hungarian: Ezeket összepárosítva kell jóváhagyni.
Slovenian: Homologirajo se v paru.
Romanian: Acestea trebuie să fie omologate în pereche.
Bulgarian: Те се одобряват като напасната двойка.
Estonian: Neid tuleb tunnustada ühilduva paarina.
Latvian: Tās apstiprina kā saskaņotu pāri.
Maltese: Għandhom ikunu approvati bħala par li jaqbel.
English: the manufacturer's or supplier s trade name or mark;
French: la marque de fabrique ou de commerce du fabricant ou du fournisseur;
German: der Handelsbezeichnung oder -marke des Herstellers oder Händlers,
Spanish: la denominación comercial o la marca del fabricante o proveedor,
Italian: il marchio di fabbrica o commerciale del costruttore o del fornitore;
Portuguese: designação comercial ou marca do fabricante ou fornecedor,
Dutch: het fabrieks- of handelsmerk van de fabrikant of leverancier;
Danish: Fabrikantens eller leverandørens firmanavn eller fabriksmærke,
Swedish: tillverkarens eller leverantörens handelsnamn eller varumärke,
Finnish: valmistajan tai toimittajan kauppanimi tai tavaramerkki
Greek: η εμπορική ονομασία του κατασκευαστή ή του προμηθευτή·
Czech: obchodního názvu nebo výrobní značky výrobce nebo dodavatele;
Slovak: obchodný názov alebo značka výrobcu alebo dodávateľa;
Polish: znak towarowy lub nazwa handlowa wytwórcy lub dostawcy;
Hungarian: a gyártó vagy szállító márkaneve vagy védjegye;
Slovenian: blagovna znamka ali oznaka proizvajalca ali dobavitelja;
Romanian: marca sau denumirea comercială a producătorului sau furnizorului;
Bulgarian: наименованието или търговската марка на производителя или доставчика;
Estonian: valmistaja või tarnija kaubanimi või kaubamärk;
Latvian: izgatavotāja vai piegādātāja tirdzniecības nosaukums vai preču zīme;
Lithuanian: gamintojo arba tiekėjo prekės pavadinimu arba ženklu;
Maltese: l-isem ta’ oġġett fin-negozju jew it-trejdmark tal-manifattur jew tal-fornitur;
English: the class of coupling as defined in paragraph 2.6;
French: la classe de l'attelage, telle que définie au paragraphe 2.6;
German: der Klasse der Kupplung laut Definition in Absatz 2.6,
Spanish: la clase de acoplamiento, según las definiciones del apartado 2.6,
Italian: la classe di attacco di cui al paragrafo 2.6;
Portuguese: classe do engate, como definida no n.o 2.6,
Dutch: de klasse koppelinrichting, zoals vastgesteld in punt 2.6;
Danish: koblingens klasse som defineret i punkt 2.6;
Swedish: kopplingsklassen enligt definition i punkt 2.6,
Finnish: kohdassa 2.6 määritelty kytkimen luokka
Greek: η κατηγορία της ζεύξης, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.6·
Czech: třídy spojovacího zařízení, jak je definována v bodě 2.6;
Slovak: trieda spojovacieho zariadenia podľa vymedzenia v bode 2.6;
Polish: klasa urządzenia sprzęgającego zgodnie z określeniem w pkt 2.6;
Hungarian: a csatlakozónak a 2.6. szakaszban meghatározott osztálya;
Slovenian: razred naprave za spenjanje, kakor je opredeljen v odstavku 2.6;
Romanian: clasa dispozitivului de cuplare, astfel cum este definită la punctul 2.6;
Bulgarian: класа на теглително-прикачното устройство, определен в точка 2.6;
Estonian: punktis 2.6 määratletud haakeseadise klass;
Latvian: sakabes ierīces klase, kā noteikts 2.6. punktā;
Lithuanian: punkte apibrėžta sukabinimo įtaiso klase;
Maltese: il-klassi tal-akkoppjar kif definita fil-paragrafu 2.6;
English: the external shape, principal dimensions or fundamental difference in design including materials used; and
French: la forme extérieure, les dimensions principales ou la conception, y compris en ce qui concerne les matériaux utilisés;
German: der äußeren Form oder der Hauptabmessungen oder anderer grundlegender Konstruktionsunterschiede einschließlich der verwendeten Werkstoffe,
Spanish: la forma externa, las dimensiones principales o diferencias fundamentales de diseño, incluidos los materiales usados, y
Italian: la forma esterna, le dimensioni principali o una differenza essenziale di configurazione inclusi i materiali usati, e
Portuguese: forma exterior, dimensões principais ou elementos fundamentais de concepção, incluindo os materiais utilizados; e
Dutch: de uitwendige vorm, de hoofdafmetingen of andere fundamentele ontwerpverschillen, met inbegrip van de gebruikte materialen, en
Danish: udvendig form, hoveddimensioner og konstruktion, herunder anvendte materialer; og
Swedish: yttre form, huvudmått eller andra grundläggande skillnader i fråga om utformning, inklusive använda material eller
Finnish: muoto, keskeiset mitat tai muu perustavaa laatua oleva ero rakenteessa tai maeriaalissa, ja
Greek: η εξωτερική μορφή, οι κύριες διαστάσεις ή σημαντικές διαφορές στον σχεδιασμό, συμπεριλαμβανομένων των χρησιμοποιούμενων υλικών και
Czech: vnějšího tvaru, hlavních rozměrů nebo jiných zásadních rozdílů v konstrukci, včetně použitých materiálů, a
Slovak: vonkajší tvar alebo hlavné rozmery, alebo iné základné rozdiely v konštrukcii vrátane použitých materiálov a
Polish: kształt zewnętrzny, główne wymiary lub podstawowe różnice konstrukcyjne, łącznie z użytym materiałem; oraz
Hungarian: a külalak, a főbb méretek vagy a kialakítás alapvető eltérései, beleértve az alkalmazott anyagokat; és
Slovenian: zunanja oblika, glavne mere ali temeljne razlike v konstrukciji, vključno z uporabljenimi materiali; in
Romanian: forma exterioară, dimensiunile principale sau diferențele fundamentale de proiectare, inclusiv în ceea ce privește materialele utilizate; precum și
Bulgarian: външната форма, основните размери или съществена разлика в конструкцията, включително използваните материали; както и
Estonian: väliskuju, põhimõõtmed või olulised konstruktsioonierinevused, sealhulgas erinevused kasutatud materjalide osas; ning
Latvian: ārējā forma, galvenie izmēri vai būtiskas konstrukcijas atšķirības, arī izmantotie materiāli, un
Lithuanian: išorine forma, pagrindiniais matmenimis ar kitomis svarbiomis projekto ypatybėmis, įskaitant naudotas medžiagas;
Maltese: is-sura esterna, id-dimensjonijiet ewlenija u d-differenza fundamentali fid-disinn, fosthom il-materjali użati; u
English: the characteristic values D, Dc, S, V and U as defined in paragraph 2.11.
French: les valeurs caractéristiques D, Dc, S, V et U, telles que définies au paragraphe 2.11;
German: der Kennwerte D, Dc, S, V und U nach Absatz 2.11.
Spanish: los valores característicos D, Dc, S, V y U definidos en el apartado 2.11.
Italian: i valori caratteristici D, Dc, S, V e U di cui al paragrafo 2.11.
Portuguese: os valores característicos D, Dc, S, V e U, tal como definidos no n.o 2.11.
Dutch: de karakteristieke waarden D, Dc, S, V en U, zoals gedefinieerd in punt 2.11;
Danish: karakteristiske værdier D, Dc, S, V og U som defineret i punkt 2.11
Swedish: de karakteristiska värdena D, Dc, S, V eller U enligt definition i punkt 2.11.
Finnish: ominaisarvot D, Dc, S, V ja U, jotka määritellään 2.11 kohdassa.
Greek: οι χαρακτηριστικές τιμές D, Dc, S, V και U όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.11.
Czech: charakteristických hodnot D, Dc, S, V a U, jak jsou definovány v bodě 2.11.
Slovak: charakteristické hodnoty D, Dc, S, V a U vymedzené v bode 2.11.
Polish: wartości charakterystyczne D, Dc, S, V oraz U, jak określono w pkt 2.11.
Hungarian: a 2.11. szakaszban meghatározott D, Dc, S, V és U jellemző értékek.
Slovenian: značilne vrednosti D, Dc, S, V in U, kakor so opredeljene v odstavku 2.11.
Romanian: valorile caracteristice D, Dc, S, V și U astfel cum sunt definite la punctul 2.11.
Bulgarian: параметрите D, Dc, S, V и U, определени в точка 2.11.
Estonian: punktis 2.11 määratletud iseloomulikud väärtused D, Dc, S, V ja U.
Latvian: raksturojošie lielumi D, Dc, S, V un U, kas noteikti 2.11. punktā.
Lithuanian: punkte apibrėžtomis tipiškomis D, Dc, S, V ir U vertėmis.
Maltese: il-valuri karatteristiċi D, Dc, S, V u U kif iddefiniti fil-paragrafu 2.11.