English: If the structure and components of the vehicle relevant to the front underrun protection are located substantially symmetrical to its longitudinal median plane the tests at points P1 and P2 shall be carried out only on one side.
French: Si la structure et les éléments du véhicule relatifs à la protection contre l'encastrement à l'avant sont essentiellement symétriques par rapport à son plan médian longitudinal, les essais aux points P1 et P2 ne doivent être effectués que d'un côté.
German: Sind die Struktur und die Bauteile des Fahrzeugs, die für den vorderen Unterfahrschutz von Bedeutung sind, im Wesentlichen symmetrisch zu seiner Längsmittelebene angeordnet, so sind die Prüfungen an den Punkten P1 und P2 nur auf einer Seite durchzuführen.
Spanish: Si la estructura y los elementos del vehículo que inciden en la protección delantera contra el empotramiento son esencialmente simétricos respecto a su plano longitudinal medio, los ensayos en los puntos P1 y P2 se efectuarán en un solo lado.
Italian: Se la struttura e gli elementi del veicolo connessi con la protezione antincastro anteriore sono situati in modo sostanzialmente simmetrico al piano longitudinale mediano del veicolo, le prove sui punti P1 e P2 sono effettuate soltanto su un lato.
Portuguese: Se a estrutura e os componentes do veículo pertinentes para a protecção à frente contra o encaixe estiverem localizados de forma praticamente simétrica em relação ao plano longitudinal médio, os ensaios dos pontos P1 e P2 serão efectuados apenas num lado.
Dutch: Als de structuur en de onderdelen van het voertuig die verband houden met de bescherming aan de voorzijde tegen klemrijden zich overwegend symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak bevinden, hoeven de tests op de punten P1 en P2 slechts aan één kant te worden uitgevoerd.
Danish: Hvis køretøjets konstruktion og komponenter, som er relevante for afskærmningen fortil mod underkøring, i det væsentlige er symmetriske om dets midterplan i længderetningen, udføres prøverne i punkt P1 og P2 kun på den ene side.
Swedish: Om fordonets struktur och komponenter som är av betydelse för det främre underkörningsskyddet, är belägna i stort sett symmetriskt i förhållande till dess längsgående mittplan, ska provningarna vid punkterna P1 och P2 endast utföras på ena sidan.
Finnish: Jos etualleajosuojauksen kannalta tärkeät ajoneuvon rakenteet ja osat sijaitsevat huomattavan symmetrisesti ajoneuvon pitkittäiskeskitasoon nähden, pisteiden P1 ja P2 testit tehdään ainoastaan yhdelle sivulle.
Greek: Εάν η κατασκευή και τα κατασκευαστικά στοιχεία του οχήματος που έχουν σχέση με την πρόσθια προστατευτική διάταξη έναντι ενσφηνώσεως ευρίσκονται σε θέσεις ως επί το πλείστο συμμετρικές προς το μέσο διάμηκες επίπεδο, οι δοκιμές στα σημεία Ρ1 και Ρ2 διεξάγονται μόνο σε μία πλευρά.
Czech: Jestliže jsou konstrukční části relevantní z hlediska ochrany proti podjetí zepředu a nosná konstrukce vozidla umístěny v zásadě symetricky k jeho střední podélné rovině, provedou se zkoušky v bodech P1 a P2 pouze na jedné straně.
Slovak: Ak konštrukcia a komponenty vozidla, ktoré majú význam vzhľadom na prednú ochranu proti podbehnutiu, sú umiestnené v podstate symetricky k jeho strednej pozdĺžnej rovine, skúšky v bodoch P1 a P2 sa majú vykonať len na jednej strane.
Polish: Jeżeli budowa i elementy pojazdu związane z zabezpieczeniem przed wjechaniem pod przód pojazdu są zasadniczo symetryczne w stosunku do wzdłużnej środkowej płaszczyzny pojazdu, to badania w punktach P1 i P2 wykonuje się tylko z jednej strony.
Hungarian: Ha a jármű elülső aláfutás elleni védelem tekintetében jelentőséggel bíró szerkezete és alkatrészei a hosszirányú középsíkkal lényegében szimmetrikusak, a P1 és P2 pontokon a méréseket csak az egyik oldalon kell elvégezni.
Slovenian: Če so struktura in sestavni deli vozila, ki so pomembni za zaščito pred podletom od spredaj, večinoma simetrični z vzdolžno srednjo površino, se preskusi na točkah P1 in P2 opravijo le na eni strani.
Romanian: În cazul în care structura și elementele vehiculului care au legătură cu protecția antiîmpănare frontală sunt simetrice în raport cu planul său median longitudinal, încercările în punctele P1 și P2 nu trebuie să fie efectuate decât pe o singură parte.
Bulgarian: Ако конструкцията и компонентите на превозното средство, свързани с предната нискоразположена защита, са разположени като цяло симетрично спрямо неговата надлъжна средна равнина, изпитванията при точките Р1 и Р2 се провеждат само от едната страна.
Estonian: Kui sõiduki eesmise allasõidutõkke struktuur ja koostisosad on keskmise pikitasapinnaga väga sümmeetrilised, siis tehakse katseid punktides P1 ja P2 ainult ühel pool.
Latvian: Ja transportlīdzekļa konstrukcija un sastāvdaļas aizsardzībai pret pakļūšanu zem transportlīdzekļa priekšējās daļas ir novietotas stingri simetriski tās vidējai garenplaknei, testi punktos P1 un P2 jāveic tikai no vienas puses.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonės konstrukcijos ir sudedamosios dalys, susijusios su priekine apsauga nuo palindimo, yra sumontuotos iš esmės simetriškai jos išilginės vidurio linijos atžvilgiu, bandymai taškuose P1 ir P2 atliekami tik vienoje pusėje.
Maltese: Jekk l-istruttura u l-komponenti tal-vettura rilevanti għall-protezzjoni kontra trikkib fuq quddiem jinsabu sostanzjalment simmetriċi għall-pjan medjan lonġitudinali tagħha, it-testijiet fil-punti P1 u P2 għandhom isiru fuq naħa waħda biss.