English: That improves vehicle directional stability by at least having the ability to automatically control individually the braking torques of the left and right wheels on each axle [2] to induce a correcting yaw moment based on the evaluation of actual vehicle behaviour in comparison with a determination of vehicle behaviour demanded by the driver;
French: Il accroît la stabilité directionnelle du véhicule en ayant au moins la capacité de régler automatiquement et individuellement le couple de freinage des roues gauche et droite de chaque essieu ou d'un essieu de chaque groupe d'essieux [2] pour induire un moment le lacet correcteur, sur la base d'une évaluation du comportement réel du véhicule par comparaison avec une détermination du comportement du véhicule décidé par le conducteur;
German: Es verbessert die Richtungsstabilität des Fahrzeugs, indem es mindestens in der Lage ist, selbsttätig die einzelnen Bremsmomente des linken und rechten Rades an jeder Achse [2] zu kontrollieren, um ein korrigierendes Giermoment zu erzeugen, dem die Einschätzung des tatsächlichen Fahrzeugverhaltens des Fahrzeugs gegenüber dem vom Fahrer gewünschten Fahrzeugverhalten zugrunde lieg,
Spanish: Mejora la estabilidad direccional del vehículo mediante, al menos, la capacidad de controlar automáticamente los pares de frenado de las ruedas izquierda y derecha de cada eje [2] para inducir un momento de deriva corrector a partir de la evaluación del comportamiento real del vehículo en comparación con una determinación del comportamiento del vehículo solicitada por el conductor.
Italian: stabilità direzionale del veicolo migliorata almeno con la capacità di controllare individualmente in automatico le coppie frenanti delle ruote di sinistra e di destra su ogni asse [2] per provocare un movimento d’imbardata corretto in base alla valutazione del comportamento effettivo del veicolo rispetto alla determinazione del comportamento del veicolo richiesto dal conducente;
Portuguese: Melhora a estabilidade direccional do veículo podendo, pelo menos, controlar de forma automática e separadamente o binário de travagem das rodas da esquerda e da direita em cada eixo [2] para induzir o momento corrector de guinada, com base na avaliação do comportamento real do veículo, por comparação com a determinação do comportamento do veículo solicitado pelo condutor;
Dutch: het verhoogt de richtingsstabiliteit van het voertuig doordat het in elk geval het remkoppel van het linkerwiel en dat van het rechterwiel van elke as [2] afzonderlijk automatisch kan regelen om te zorgen voor een corrigerend giermoment volgens een vergelijking van het feitelijke voertuiggedrag met een bepaling van het door de bestuurder gevraagde voertuiggedrag;
Danish: forbedrer køretøjets retningsstabilitet ved automatisk mindst at kunne kontrollere bremsemomentet for venstre og højre hjul på hver aksel [2] individuelt med henblik på et giringskorrigerende moment, der er baseret på evaluering af køretøjets faktiske opførsel i sammenligning med en bestemmelse af den af føreren ønskede opførsel
Swedish: Förbättrar fordonets riktningsstabilitet genom att åtminstone ha förmåga att automatiskt styra de enskilda bromsvridmomenten för de vänstra och högra hjulen på varje axel [2] för att inducera ett korrigerande krängningsmoment baserat på värderingen av verkligt fordonsbeteende i förhållande till det fordonsbeteende som föraren begär.
Finnish: Järjestelmä parantaa ajovakautta siten, että sillä voidaan automaattisesti hallita kunkin akselin [2] vasemman- ja oikeanpuoleisten yksittäisten pyörien jarrutusmomenttia ja saada näin aikaan korjaava suuntamomentti, joka perustuu ajoneuvon todellisen käyttäytymisen arviointiin verrattuna ajajan toiminnallaan määrittämään ajoneuvon käyttäytymiseen.
Greek: βελτιώνει την ευστάθεια κατεύθυνσης έχοντας τουλάχιστον την ικανότητα να ελέγχει αυτομάτως ξεχωριστά τις ροπές πέδησης του αριστερού και του δεξιού τροχού σε κάθε άξονα [2] για να προκαλέσει τη διόρθωση της ροπής εκτροπής βάσει της εκτίμησης της πραγματικής συμπεριφοράς του οχήματος σε σύγκριση με τον καθορισμό της συμπεριφοράς του οχήματος που απαιτείται από τον οδηγό.
Czech: zlepšuje směrovou stabilitu vozidla tím, že má alespoň schopnost automaticky řídit brzdné momenty individuálně na levém a pravém kole každé nápravy nebo jedné nápravy v každé skupině náprav [2] za účelem vytvářet korekční moment stáčení na základě vyhodnocení skutečného chování vozidla v porovnání s určeným chováním vozidla požadovaným řidičem;
Slovak: zvyšuje smerovú stabilitu vozidla tak, že má minimálne schopnosť automaticky ovládať jednotlivo brzdné momenty ľavých a pravých kolies na každej náprave [2] vyvolaním korigujúceho momentu otočenia založeného na vyhodnotení skutočného správania vozidla v porovnaní so správaním vozidla podľa pokynov vodiča;
Polish: poprawia stabilność kierunkową pojazdu co najmniej poprzez samoczynne sterowanie momentem hamowania na lewym i prawym kole każdej osi [2] w celu wywołania korygującego momentu odchylającego, działając na podstawie oceny różnic pomiędzy faktycznym zachowaniem pojazdu a wyliczonym przez układ zachowaniem docelowym, jakie chce osiągnąć kierowca;
Hungarian: javítja a jármű iránytartását azzal, hogy – a jármű tényleges viselkedésének a járművezető által igényelt járműviselkedés összehasonlítása alapján – korrigáló irányváltozás kiváltása céljából képes legalább mindegyik tengelyen a bal és jobb oldali kerekek féknyomatékának önálló és automatikus szabályozására [2];
Slovenian: izboljšuje smerno stabilnost vsaj s tem, da lahko samodejno posamezno nadzira zavorne momente levih in desnih koles na vsaki osi [2], da na podlagi ocene dejanskega obnašanja vozila v primerjavi z obnašanjem vozila, ki ga je zahteval voznik, popravi moment odmika od smeri;
Romanian: îmbunătățește stabilitatea direcțională a vehiculului având cel puțin capacitatea de a controla automat în mod individual cuplurile de frânare ale roților din partea stângă și ale celor din partea dreaptă pe fiecare punte [2], pentru a induce un moment de viraj de corecție, pe baza evaluării comportamentului efectiv al vehiculului în comparație cu o determinare a comportamentului vehiculului intenționată de conducător;
Bulgarian: подобрява стабилността при завиване и като минимум може автоматично и поотделно да управлява спирачните моменти на лявото и дясното колело на всяка ос [2] да предизвиква коригиращ момент на завъртане около вертикалната ос на превозното средство въз основа на оценката на действителното поведение на превозното средство чрез сравняване със зададено от водача поведение.
Estonian: see parandab sõiduki suunastabiilsust, vähemalt reguleerides automaatselt kummalgi teljel [2] asuva vasaku ja parema ratta pidurdusmomente, et tekiks korrigeeriv lengerdus, tuginedes sõiduki tegeliku käitumise hindamisele võrreldes juhi soovitava sõiduki käitumisega;
Latvian: Tā uzlabo transportlīdzekļa virziena stabilitāti vismaz ar spēju automātiski kontrolēt bremzētājmomentu katras ass kreisās un labās puses riteņiem atsevišķi [2], lai izraisītu koriģējošu novirzes momentu, pamatojoties uz transportlīdzekļa faktisko izturēšanos salīdzinājumā ar vadītāja pieprasīto.
Lithuanian: sistema pagerina transporto priemonės stabilumą, nes bent jau numatoma galimybė pavieniui atlikti automatinę kiekvienos iš ašių [2] kairiojo ir dešiniojo ratų stabdymo momentų kontrolę, siekiant sukelti korekcinį sukamąjį svyravimą, atsižvelgiant į faktinės transporto priemonės veikos vertinimą ir palyginti su vairuotojo pageidautąja transporto priemonės veika;
Maltese: Ittejjeb l-istabbiltà direzzjonali tal-vettura billi tal-inqas ikollha l-abilità li tikkontrolla individwalment it-torques tal-ibbrejkjar tar-roti tax-xellug u tal-lemin fuq kull fus [2] sabiex tikkawża correcting yaw moment ibbażat fuq l-evalwazzjoni tal-imġiba reali tal-vettura kontra stabbiliment tal-aġir tal-vettura mitlub mis-sewwieq;