English: The vehicle’s ESC system shall always return to the manufacturer’s original default mode that satisfies the requirements of paragraphs 2 and 3 at the initiation of each new ignition cycle, regardless of what mode the driver had previously selected.
French: Le système ESC du véhicule doit toujours revenir, par défaut, sur le mode initialement prévu par le constructeur, qui satisfait aux prescriptions des paragraphes 2 et 3, au début de tout nouveau cycle de mise du contact, quel que soit le mode précédemment sélectionné par le conducteur.
German: Das ESC-System des Fahrzeugs muss bei jedem neuen Zündzyklus stets zu dem vom Hersteller voreingestellten, die Anforderungen der Absätze 2 und 3 erfüllenden Betriebsmodus zurückkehren, unabhängig vom Modus, den der Fahrzeugführer vorher gewählt hatte.
Spanish: Al iniciar cada nuevo ciclo de encendido, el sistema ESC del vehículo siempre volverá al modo por defecto original del fabricante que cumpla los requisitos de los puntos 2 y 3, independientemente del modo seleccionado previamente por el conductor.
Italian: Il sistema ESC del veicolo deve ritornare sempre alla modalità originale predefinita conforme alle prescrizioni dei paragrafi 2 e 3 all’avvio di ogni ciclo di accensione, indipendentemente dalla modalità selezionata in precedenza dal conducente.
Portuguese: O sistema ESC do veículo deve regressar sempre ao modo de funcionamento inicial por defeito previsto pelo fabricante e que cumpre os requisitos dos n.os 2 e 3 no início de cada novo ciclo de ignição, independentemente do modo previamente seleccionado pelo condutor.
Dutch: Het ESC-systeem van het voertuig moet altijd terugkeren in de oorspronkelijke door de fabrikant bepaalde standaardmodus die voldoet aan de punten 2 en 3 wanneer de motor opnieuw wordt gestart, ongeacht de eerder door de bestuurder gekozen modus.
Danish: Køretøjets ESC-system skal altid vende tilbage til fabrikantens oprindelige standardfunktionsmåde, som opfylder alle kravene i punkt 2 og 3 ved påbegyndelse af en ny tændingscyklus, uanset hvilken indstilling føreren tidligere havde valgt.
Swedish: Fordonets ESC-system ska alltid återgå till tillverkarens ursprungliga standardläge som uppfyller kraven i punkterna 2 och 3 vid initieringen av varje ny tändningscykel, oavsett vilket läge som föraren tidigare hade valt.
Finnish: Ajoneuvon ESC-järjestelmän on aina palattava valmistajan alkuperäiseen oletustilaan, joka täyttää 2 ja 3 kohtien vaatimukset, jokaisella ajoneuvon käynnistyskerralla huolimatta siitä, minkä käyttötilan kuljettaja on aikaisemmin valinnut.
Greek: Το σύστημα ESC του οχήματος πρέπει πάντοτε να επιστρέφει στον αρχικό προκαθορισμένο τρόπο λειτουργίας, ο οποίος πληροί τις απαιτήσεις των παραγράφων 2. και 3. κατά την έναρξη κάθε νέου κύκλου ανάφλεξης, ανεξάρτητα από τον τρόπο λειτουργίας που είχε προηγουμένως επιλέξει ο οδηγός.
Czech: Systém ESC vozidla se musí vždy vrátit do režimu původního seřízení výrobcem, který splňuje požadavky kapitol 2 a 3, na počátku každého nového cyklu uvedení do činnosti zapalování, bez ohledu na to, jaký režim předtím zvolil řidič.
Slovak: Systém ESC vozidla sa vždy vráti do výrobcom nastaveného režimu, ktorý spĺňa požiadavky bodov 2 a 3, na začiatku každého nového zapaľovacieho cyklu bez ohľadu na režim, ktorý predtým vodič zvolil.
Polish: Przy każdym wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu układ ESC pojazdu musi wracać do przewidzianego przez producenta trybu domyślnego, który spełnia wymogi pkt 2 i 3, niezależnie od trybu pracy wybranego wcześniej przez kierowcę.
Hungarian: A jármű ESC-rendszerének mindig vissza kell térnie a gyártó által megadott azon alaphelyzetbe, amely minden egyes új gyújtási ciklus elején teljesíti a 2. és 3. szakasz követelményeit, tekintet nélkül a járművezető által korábban kiválasztott módtól.
Slovenian: Na začetku vsakega novega cikla vžiga se sistem ESC vozila vedno vrne v proizvajalčev privzeti način, ki izpolnjuje zahteve odstavkov 2 in 3, ne glede na način, ki ga je voznik prej izbral.
Romanian: Sistemul ESC al vehiculului revine întotdeauna la modul prevăzut inițial de producător, mod care satisface cerințele de la punctele 2 și 3 la începutul fiecărui nou ciclu de contact, indiferent de modul selectat anterior de conducătorul auto.
Bulgarian: Електронната система за УС на превозното средство трябва винаги да се връща в първоначалния режим, предвиден от производителя като режим по подразбиране, който удовлетворява изискванията от точки 2 и 3, в началото на всеки нов цикъл на пускане на двигателя, независимо от режима, който водачът е избрал преди това.
Estonian: Sõiduki elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem lülitub iga uue süütetsükli alguses alati tagasi tootja seadistatud algsesse vaikerežiimi, mis vastab punktide 2 ja 3 nõuetele, olenemata sellest, millise režiimi juht eelnevalt valis.
Latvian: Transportlīdzekļa ESC sistēma vienmēr atgriežas izgatavotāja sākotnējā noklusējuma režīmā, kas atbilst 2. un 3. punkta prasībām katra jauna aizdedzes cikla sākumā neatkarīgi no tā, kādu režīmu pirms tam izvēlējies vadītājs.
Lithuanian: Kiekvieną kartą, kai pradedamas naujas uždegimo ciklas, transporto priemonės ESC sistema turi vėl imti veikti gamintojo numatytu pradiniu režimu, atitinkančiu 2 ir 3 dalyse nustatytus reikalavimus, neatsižvelgiant į tai, kokį režimą vairuotojas prieš tai buvo pasirinkęs.
Maltese: Is-sistema ESC tal-vettura għandha dejjem terġa' lura għall-mode oriġinali default tal-manifattur li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 2 u 3 fil-bidu ta' kull ċiklu ġdid ta' ignixin, irrispettivament minn liema mode ikun għażel qabel is-sewwieq.