FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The vehicle shall overlap the barrier face by 40 per cent ± 20 mm.
French: Le véhicule doit chevaucher la face de la barrière de 40 % ± 20 mm.
German: Das Fahrzeug muss die Barrierenvorderseite zu 40 % ± 20 mm überdecken.
Spanish: El vehículo deberá cubrir la cara de la barrera sobrepasándola en un 40 % ± 20 mm.
Italian: 40 % 20 mm della larghezza del veicolo deve sovrapporsi alla parte anteriore della barriera.
Portuguese: 40 % ± 20 mm da largura do veículo devem justapor-se à face da barreira.
Dutch: Het voertuig moet de voorkant van het blok met 40 % ± 20 mm overlappen.
Danish: 40 % ± 20 mm af køretøjet skal overlappe barriereforsiden.
Swedish: Fordonet ska överlappa barriären med 40 % ± 20 mm.
Finnish: Ajoneuvon leveydestä 40 % ± 20 mm on oltava limittäin esteen etuseinämän kanssa.
Greek: Το 40 % ± 20 mm του πλάτους του οχήματος πρέπει να αλληλεπικαλύπτεται με το μέτωπο του φράγματος.
Czech: Vozidlo musí překrývat čelo bariéry ze 40 % ± 20 mm.
Slovak: Vozidlo sa musí prekrývať s čelnou plochou bariéry zo 40 percent ± 20 mm.
Polish: Pojazd musi nasuwać się na barierę na odcinku równym 40 % szerokości ± 20 mm.
Hungarian: A járműnek 40 %-ban, ± 20 mm-es eltéréssel, át kell fednie az akadály homlokfelületét.
Slovenian: Vozilo mora prekrivati sprednjo steno pregrade za 40 % ± 20 mm.
Romanian: Vehiculul trebuie să acopere partea din față a barierei cu 40 % ± 20 mm.
Bulgarian: Превозното средство трябва да припокрива предната страна на преградата с 40 % ± 20 mm.
Estonian: Sõiduki ja tõkke kattuvus on 40 % ± 20 mm.
Latvian: Transportlīdzeklis pārklāj 40 procenti ± 20 mm no barjeras ārpuses.
Lithuanian: Transporto priemonės plotas turi būti 40 procentų ± 20 mm didesnis už kliūties priekinės dalies plotą.
Maltese: Il-vettura għandha tirkeb il-faċċata tal-ostaklu b’40 fil-mija ± 20 mm.
English: State of vehicle
French: État du véhicule
German: Zustand des Fahrzeugs
Spanish: Estado del vehículo
Italian: Condizioni del veicolo
Portuguese: Estado do veículo
Dutch: Staat van het voertuig
Danish: Køretøjets stand
Swedish: Fordonets tillstånd
Finnish: Ajoneuvon varustus
Greek: Κατάσταση του οχήματος
Czech: Stav vozidla
Slovak: Stav vozidla
Polish: Stan pojazdu
Hungarian: A jármű állapota
Slovenian: Stanje vozila
Romanian: Starea vehiculului
Bulgarian: Състояние на превозното средство
Estonian: Sõiduki seisund
Latvian: Transportlīdzekļa stāvoklis
Lithuanian: Transporto priemonės būklė
Maltese: L-istat tal-vettura
English: General specification
French: Spécifications générales
German: Allgemeine Vorschrift
Spanish: Requisito general
Italian: Specifica generale
Portuguese: Especificação geral
Dutch: Algemene specificatie
Danish: Almindelig beskrivelse
Swedish: Allmänna specifikationer
Finnish: Yleistä
Greek: Γενική προδιαγραφή
Czech: Všeobecné specifikace
Slovak: Všeobecná špecifikácia
Polish: Wymagania ogólne
Hungarian: Általános előírás
Slovenian: Splošne zahteve
Romanian: Specificații generale
Bulgarian: Обща спецификация
Estonian: Üldine spetsifikatsioon
Latvian: Vispārīga specifikācija
Lithuanian: Bendrosios techninės sąlygos
Maltese: L-ispeċifikazzjoni ġenerali
English: Mass of vehicle
French: Masse du véhicule
German: Fahrzeugmasse
Spanish: Masa del vehículo:
Italian: Massa del veicolo
Portuguese: Massa do veículo
Dutch: Massa van het voertuig
Danish: Køretøjets masse
Swedish: Fordonsvikt
Finnish: Ajoneuvon massa
Greek: Μάζα του οχήματος
Czech: Hmotnost vozidla
Slovak: Hmotnosť vozidla
Polish: Masa pojazdu
Hungarian: A jármű tömege
Slovenian: Masa vozila
Romanian: Masa vehiculului
Bulgarian: Маса на превозното средство
Estonian: Sõiduki mass
Latvian: Transportlīdzekļa masa
Lithuanian: Transporto priemonės masė
Maltese: Il-massa tal-vettura
English: For the test, the mass of the vehicle submitted shall be the unladen kerb mass;
French: Pour l’essai, on considère que la masse du véhicule présenté est la masse en ordre de marche à vide.
German: Bei der Prüfung muss die Masse des vorgeführten Fahrzeugs der Leermasse entsprechen;
Spanish: De cara al ensayo, la masa del vehículo presentado corresponderá a la tara del mismo.
Italian: La massa del veicolo sottoposto alla prova deve essere la massa a vuoto del veicolo in ordine di marcia;
Portuguese: A massa do veículo a ensaiar deve corresponder à massa em ordem de marcha sem carga;
Dutch: Voor de test moet de massa van het voertuig gelijk zijn aan de ledige massa.
Danish: Ved prøvningen skal køretøjets masse være massen ulastet.
Swedish: Vikten hos det fordon som underkastas provningen ska vara den olastade basvikten.
Finnish: Testattavan ajoneuvon massan on oltava ajoneuvon kuormittamaton omamassa.
Greek: Για τη δοκιμή, η μάζα του υπό δοκιμή οχήματος πρέπει να είναι η μάζα του κενού οχήματος·
Czech: Při zkoušce musí mít přistavené vozidlo svou pohotovostní hmotnost.
Slovak: Na skúšku musí mať vozidlo svoju pohotovostnú hmotnosť.
Polish: W trakcie badania masa dostarczonego pojazdu musi być masą własną w stanie postoju.
Hungarian: A vizsgálatnak alávetett járműnek terheletlen menetkész tömegűnek kell lennie.
Slovenian: Pri preskusu mora masa preskušanega vozila ustrezati masi neobremenjenega vozila.
Romanian: Masa vehiculului supus încercării trebuie să corespundă masei în stare de funcțiune fără încărcătură.
Bulgarian: За изпитването масата на предоставеното превозно средство трябва да бъде маса на ненатоварено превозно средство.
Estonian: Katses peab katsetatava sõiduki mass vastama tühimassile.
Latvian: Testam iesniegtā transportlīdzekļa masa ir pašmasa transportlīdzeklim braukšanas kārtībā.
Lithuanian: Bandymui pristatytos transporto priemonės masė – grynoji transporto priemonės masė.
Maltese: Għat-test, il-massa tal-vettura mressqa għandha tkun il-massa mingħajr tagħbija u mingħajr nies ġo fiha;
English: All the other systems (brake, cooling, etc.) may be empty in this case, the mass of the liquids shall be carefully compensated;
French: Tous les autres circuits (freins, refroidissement, etc.) peuvent être vides, mais la masse des liquides doit être soigneusement compensée.
German: alle sonstigen Anlagen (Bremsanlage, Kühlanlage…) dürfen in diesem Fall leer sein; die Menge der Flüssigkeiten muss sorgfältig kompensiert werden;
Spanish: Todos los demás sistemas (frenos, refrigeración, etc.) podrán estar vacíos, pero deberá compensarse cuidadosamente la masa de los respectivos líquidos.
Italian: tutti gli altri circuiti (liquido dei freni, liquido di raffreddamento, ecc.) possono essere vuoti e in questo caso la massa dei liquidi deve essere attentamente compensata;
Portuguese: Todos os outros sistemas (de travagem, de arrefecimento, etc.) poderão estar vazios, caso em que a massa correspondente deve ser compensada;
Dutch: Alle andere systemen (rem-, koelsysteem enz.) mogen leeg zijn, waarbij de massa van de vloeistoffen moet worden gecompenseerd.
Danish: Alle øvrige systemer (bremse- og kølesystem mv.) kan være tomme; i så fald skal der kompenseres for massen af de pågældende væsker.
Swedish: Alla andra system (bromsar, kylsystem osv.) kan vara tomma, men i sådana fall ska vätskevikten nogsamt kompenseras.
Finnish: Kaikki muut nestejärjestelmät (jarru-, jäähdytys- ym. järjestelmät) voivat olla tyhjiä, mutta nesteiden massa on kompensoitava huolellisesti muulla tavalla.
Greek: Όλα τα λοιπά συστήματα (πέδησης, ψύξης κ.λπ.) επιτρέπεται να είναι άδεια· στην περίπτωση αυτή πρέπει να αντισταθμίζεται προσεκτικά η μάζα των αντίστοιχων υγρών·
Czech: Všechny ostatní systémy (brzdy, chlazení atd.) mohou být v tomto případě prázdné, přičemž hmotnost kapalin je třeba pečlivě kompenzovat.
Slovak: Všetky ostatné systémy (brzdový, chladiaci atď.) môžu byť v tomto prípade prázdne, pričom hmotnosť kvapalín musí byť dôkladne kompenzovaná.
Polish: Wszystkie pozostałe układy (hamulce, chłodzenie itp.) mogą być puste; w takim przypadku masa cieczy musi zostać zrekompensowana.
Hungarian: A többi rendszert (fék, hűtés stb.) üresen lehet hagyni, ebben az esetben azonban gondosan ki kell egyenlíteni a folyadékok tömegét.
Slovenian: Vsi drugi sistemi (zavore, hlajenje itd.) so lahko prazni; v tem primeru je treba nadomestiti maso tekočin.
Romanian: Toate celelalte circuite (frână, răcire etc.) pot fi goale; în acest caz, masa de lichide trebuie să fie compensată cu atenție.
Bulgarian: Всички други системи (спирачна, охладителна и др.) могат да бъдат празни, като масата на течностите им трябва да бъде точно компенсирана.
Estonian: Muud süsteemid (piduri-, jahutussüsteem jne.) võivad olla tühjad, sellisel juhul peab vedelike mass olema hoolikalt korvatud.
Latvian: Visas citas sistēmas (bremzes, dzesēšana utt.) var būt tukšas; šajā gadījumā šķidrumu masu rūpīgi kompensē.
Lithuanian: Visas kitas sistemas (stabdžių, aušinimo ir kt.) galima palikti nepripildytas; šiuo atveju skysčių masė turi būti kompensuota.
Maltese: Is-sistemi l-oħra kollha (tal-brejk, tat-tkessiħ, eċċ.) jistgħu jkunu vojta f’dan il-każ, il-massa tal-likwidi għandha tkun ikkumpensata b’attenzjoni;
English: The mass of the vehicle resulting from the provisions of paragraph 1.4.2.1 above shall be indicated in the report.
French: La masse du véhicule établie selon les dispositions du paragraphe 1.4.2.1 ci-dessus doit être indiquée dans le procès-verbal.
German: Die Fahrzeugmasse nach Absatz 1.4.2.1 ist in dem Gutachten anzugeben.
Spanish: En el acta de ensayo se indicará la masa del vehículo conforme al punto 1.4.2.1.
Italian: la massa del veicolo definita al punto 1.4.2.1 deve essere indicata nel verbale.
Portuguese: A massa do veículo resultante da aplicação do ponto 1.4.2.1 deve ser indicada no relatório.
Dutch: De uit de bepalingen van punt 1.4.2.1 resulterende massa van het voertuig moet in het rapport worden vermeld.
Danish: Køretøjets masse som defineret i punkt 1.4.2.1 ovenfor angives i rapporten.
Swedish: Den fordonsvikt som blir resultatet av bestämmelserna i punkt 1.4.2.1 ska anges i rapporten.
Finnish: Kohdassa 1.4.2.1 tarkoitettu ajoneuvon massa on ilmoitettava selosteessa.
Greek: Η μάζα του οχήματος που προκύπτει σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 1.4.2.1 ανωτέρω πρέπει να αναφέρεται στην έκθεση.
Czech: Hmotnost vozidla vyplývající z ustanovení bodu 1.4.2.1 se uvede v protokolu.
Slovak: Hmotnosť vozidla vyplývajúca z ustanovení bodu 1.4.2.1 sa uvádza v správe.
Polish: Masa pojazdu wynikająca z przepisów pkt 1.4.2.1 powyżej musi zostać podana w sprawozdaniu.
Hungarian: Az 1.4.2.1. szakasz rendelkezései szerint kiszámított járműtömeget fel kell tüntetni a jelentésben.
Slovenian: Masa vozila, ki ustreza odstavku 1.4.2.1, mora biti navedena v poročilu.
Romanian: Masa vehiculului definită la punctul 1.4.2.1 de mai sus trebuie să fie indicată în procesul verbal.
Bulgarian: Масата на превозното средство съгласно разпоредбите на точка 1.4.2.1 по-горе трябва да бъде указана в доклада.
Estonian: Punktis 1.4.2.1 nimetatud sõiduki mass märgitakse katseprotokolli.
Latvian: Transportlīdzekļa masu, ko iegūst, izpildot iepriekš minētā 1.4.2.1. punkta noteikumus, norāda ziņojumā.
Lithuanian: Bandymo ataskaitoje turi būti nurodoma transporto priemonės masė, nustatoma taikant 1.4.2.1 pastraipos nuostatas.
Maltese: Il-massa tal-vettura li tirriżulta mid-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 1.4.2.1 t’hawn fuq għandha tkun indikata fir-rapport.
English: Passenger compartment adjustments
French: Aménagements de l’habitacle
German: Stellungen der Teile des Innenraums
Spanish: Ajustes del habitáculo
Italian: Abitacolo
Portuguese: Regulações no habitáculo
Dutch: Aanpassingen van de passagiersruimte
Danish: Justering af kabinen
Swedish: Justering av passagerarutrymme
Finnish: Matkustamo
Greek: Ρυθμίσεις στο θάλαμο επιβατών
Czech: Úpravy prostoru pro cestující
Slovak: Nastavenia priestoru pre cestujúcich
Polish: Rozmieszczenie elementów kabiny pasażerskiej
Hungarian: Az utastér beállításai
Slovenian: Nastavitve v potniškem prostoru
Romanian: Reglajul habitaclului
Bulgarian: Регулировки в отделението за пътници
Estonian: Sõitjateruum
Latvian: Pasažieru salona pielāgošana
Lithuanian: Keleivių skyriaus parengimas
Maltese: L-aġġustamenti fil-kompartiment tal-passiġġieri
English: Position of steering wheel
French: Position du volant
German: Stellung des Lenkrads
Spanish: Posición del volante
Italian: Posizione del volante
Portuguese: Posição do volante
Dutch: Stand van het stuurwiel
Danish: Rattets position
Swedish: Rattens läge
Finnish: Ohjauspyörän asento
Greek: Θέση του τιμονιού
Czech: Poloha volantu
Slovak: Umiestnenie volantu
Polish: Położenie kierownicy
Hungarian: A kormánykerék helyzete
Slovenian: Položaj volana
Romanian: Poziția volanului
Bulgarian: Положение на волана
Estonian: Rooliratta asend
Latvian: Stūres rata stāvoklis
Lithuanian: Vairaračio padėtis
Maltese: Il-pożizzjoni tal-istêring
English: Glazing
French: Vitres
German: Verglasung
Spanish: Acristalamiento
Italian: Vetri
Portuguese: Vidraças
Dutch: Ruiten
Danish: Ruder
Swedish: Rutor
Finnish: Ikkunat
Greek: Υαλoπίνακες:
Czech: Zasklení
Slovak: Zasklenie
Polish: Szyby
Hungarian: Üvegek
Slovenian: Stekla
Romanian: Geamurile
Bulgarian: Стъкла
Estonian: Aknad
Latvian: Stikli
Lithuanian: Įstiklinimas
Maltese: It-twieqi
English: The movable glazing of the vehicle shall be in the closed position.
French: Les vitres mobiles du véhicule sont en position fermée.
German: Die beweglichen Teile der Verglasung des Fahrzeugs müssen sich in der geschlossenen Stellung befinden.
Spanish: El acristalamiento móvil del vehículo estará en la posición de cerrado.
Italian: I vetri discendenti del veicolo devono essere chiusi.
Portuguese: As vidraças móveis do veículo devem estar fechadas.
Dutch: De beweegbare ruiten van het voertuig moeten gesloten zijn.
Danish: Ruder, som kan åbnes, skal være lukket.
Swedish: Öppningsbara rutor på fordonet ska vara stängda.
Finnish: Ajoneuvon liikutettavien ikkunoiden on oltava suljettuina.
Greek: Οι κινητοί υαλοπίνακες του οχήματος πρέπει να είναι κλειστοί.
Czech: Spouštěcí okna vozidla musejí být v uzavřené poloze.
Slovak: Pohyblivé zasklenie vozidla musí byť v uzavretej polohe.
Polish: Ruchome szyby pojazdu muszą znajdować się w pozycji zamknięcia.
Hungarian: A jármű mozgatható üvegeit zárt helyzetbe kell állítani.
Slovenian: Premična stekla na vozilu so zaprta.
Romanian: Geamurile mobile ale vehiculului sunt închise.
Bulgarian: Подвижните стъкла на превозното средство трябва да бъдат в затворено положение.
Estonian: Liigutatavad aknad peavad olema suletud.
Latvian: Transportlīdzekļa kustināmie stikli ir aizvērtā stāvoklī.
Lithuanian: Darinėjamieji transporto priemonės langai turi būti uždaryti.
Maltese: It-twieqi li jistgħu jiċċaqalqu għandhom ikunu magħluqa.
English: Gear-change lever
French: Levier de changement de vitesse
German: Gangschalthebel
Spanish: Palanca de cambios
Italian: Leva del cambio
Portuguese: Alavanca de mudanças
Dutch: Versnellingspook
Danish: Gearstang
Swedish: Växelspak
Finnish: Vaihdetanko
Greek: Μοχλός ταχυτήτων
Czech: Řadicí páka
Slovak: Páka na radenie prevodových stupňov
Polish: Dźwignia zmiany biegów
Hungarian: Sebességváltó kar
Slovenian: Prestavna ročica
Romanian: Schimbătorul de viteze
Bulgarian: Лост за превключване на предавките
Estonian: Käigukang
Latvian: Pārnesumu pārslēgšanas svira
Lithuanian: Pavarų perjungimo svirtis
Maltese: Il-liver għat-tibdil tal-gerijiet
English: The gear-change lever shall be in the neutral position.
French: Le levier de changement de vitesse doit être au point mort.
German: Der Gangschalthebel muss sich in der Leerlaufstellung befinden.
Spanish: La palanca de cambios estará en punto muerto.
Italian: La leva del cambio deve essere in folle.
Portuguese: A alavanca de mudanças deve estar em ponto morto.
Dutch: De versnellingspook moet zich in vrijloop bevinden.
Danish: Gearstangen skal være anbragt i frigearsstilling.
Swedish: Växelspaken ska vara i neutralt läge.
Finnish: Vaihdetangon on oltava vapaa-asennossa.
Greek: Ο μοχλός των ταχυτήτων πρέπει να ευρίσκεται στο νεκρό σημείο.
Czech: Řadicí páka musí být v poloze „neutrál“.
Slovak: Páka na radenie prevodových stupňov musí byť v neutrálnej polohe.
Polish: Dźwignia zmiany biegów musi się znajdować w pozycji neutralnej.
Hungarian: A sebességváltó kart üres állásba kell helyezni.
Slovenian: Prestavna ročica je v položaju prostega teka.
Romanian: Schimbătorul de viteze trebuie să fie în poziția zero.
Bulgarian: Лостът за превключване на предавките трябва да бъде в неутрално положение.
Estonian: Käigukang peab olema neutraalasendis.
Latvian: Pārnesumu pārslēgšanas svira ir neitrālā pozīcijā.
Lithuanian: Pavarų perjungimo svirtis turi būti neutralioje padėtyje.
Maltese: Il-liver għat-tibdil tal-gerijiet għandu jkun fil-pożizzjoni newtrali.
English: Pedals
French: Pédales
German: Pedale
Spanish: Pedales
Italian: Pedali
Portuguese: Pedais
Dutch: Pedalen
Danish: Pedaler
Swedish: Pedaler
Finnish: Polkimet
Greek: Πεντάλια
Czech: Pedály
Slovak: Pedále
Polish: Pedały
Hungarian: Pedálok
Slovenian: Pedali
Romanian: Pedalele
Bulgarian: Педали
Estonian: Pedaalid
Latvian: Pedāļi
Lithuanian: Pedalai
Maltese: Il-pedali
English: The pedals shall be in their normal position of rest.
French: Les pédales doivent être dans leur position normale de repos.
German: Die Pedale müssen sich in ihrer üblichen Ruhestellung befinden.
Spanish: Los pedales estarán en su posición neutra normal.
Italian: I pedali devono essere in posizione di riposo.
Portuguese: Os pedais devem estar na posição de descanso normal.
Dutch: De pedalen moeten zich in de normale ruststand bevinden.
Danish: Pedalerne skal være i normal hvilestilling.
Swedish: Pedalerna ska vara i normala vilolägen.
Finnish: Poljinten on oltava tavanomaisessa lepoasennossa.
Greek: Τα πεντάλια πρέπει να είναι στην κανονική θέση ανάπαυσης.
Czech: Pedály musejí být v normální klidové poloze.
Slovak: Pedále musia byť vo svojej normálnej kľudovej polohe.
Polish: Pedały muszą się znajdować w normalnym położeniu spoczynku.
Hungarian: A pedáloknak a szokásos nyugalmi állapotban kell lenniük.
Slovenian: Pedali so v običajnem položaju mirovanja.
Romanian: Pedalele trebuie să fie în poziția lor normală de repaus.
Bulgarian: Педалите трябва да бъдат в нормално положение на покой.
Estonian: Pedaalid peavad olema tavapärases seisuasendis.
Latvian: Pedāļi ir normālā atlaistā stāvoklī.
Lithuanian: Pedalai turi būti įprastoje padėtyje.
Maltese: Il-pedali għandhom ikunu fil-pożizzjoni normali tagħhom ta’ serħan.
English: If adjustable, they shall be set in their mid position unless another position is specified by the manufacturer.
French: Si elles sont ajustables, elles doivent être placées dans la position médiane à moins qu’une autre position ne soit indiquée par le constructeur.
German: Verstellbare Pedale müssen auf die Mittelstellung eingestellt sein, wenn vom Hersteller keine andere Stellung angegeben ist.
Spanish: Si son regulables, estarán en la posición intermedia, salvo que el fabricante precise otra posición.
Italian: Se regolabili, essi devono essere collocati nella posizione mediana di regolazione, in assenza di una diversa posizione indicata dal costruttore.
Portuguese: Caso sejam reguláveis, devem ser colocados na posição intermédia salvo se o fabricante especificar outra posição.
Dutch: Verstelbare pedalen moeten in de middelste stand worden geplaatst, tenzij de fabrikant een andere stand aangeeft.
Danish: Hvis de kan indstilles, skal de anbringes i midtstilling, medmindre en anden indstilling er angivet af fabrikanten.
Swedish: Om de är justerbara ska de läggas i sitt mellanläge om inget annat läge anges av tillverkaren.
Finnish: Jos ne ovat säädettävissä, ne on asetettava keskiasentoon, ellei valmistaja edellytä muuta asentoa.
Greek: Εφόσον ρυθμίζονται, πρέπει να βρίσκονται στη μεσαία θέση, εκτός εάν ο κατασκευαστής προβλέπει άλλως.
Czech: Pokud je lze seřídit, nastaví se do středové polohy,nestanoví-li výrobce polohu jinou.
Slovak: Ak sú nastaviteľné, sú nastavené do stredovej polohy, pokiaľ výrobca nešpecifikuje inú polohu.
Polish: Jeżeli istnieje możliwość ustawienia ich położenia, muszą być ustawione w pozycji środkowej, o ile producent nie wyznaczył innego położenia.
Hungarian: Az állítható pedáloknak középhelyzetben kell lenniük, kivéve, ha a gyártó más helyzetet ír elő.
Slovenian: Če so nastavljivi, so nastavljeni v središčnem položaju, razen če proizvajalec določi drugače.
Romanian: Dacă sunt reglabile, acestea pot fi plasate în poziția mediană, cu condiția să nu fie indicată o altă poziție de către constructor.
Bulgarian: Ако са регулируеми, трябва да бъдат поставени в средно положение, освен ако не е определено друго положение от производителя.
Estonian: Reguleeritavad pedaalid asetatakse keskasendisse, kui tootja ei ole ette näinud muud asendit.
Latvian: Regulējamus pedāļus noregulē vidējā stāvokli, ja vien izgatavotājs nav noteicis citu stāvokli.
Lithuanian: Jei pedalai reguliuojami, jie turi būti nustatyti vidurinėje padėtyje, išskyrus atvejus, kai gamintojas yra nurodęs kitą padėtį.
Maltese: Jekk jistgħu jiġu aġġustati, għandhom jitqiegħdu fil-pożizzjoni tan-nofs sakemm l-ebda pożizzjoni oħra m’hija speċifikata mill-manifattur.
English: Doors
French: Portes
German: Türen
Spanish: Puertas
Italian: Porte
Portuguese: Portas
Dutch: Deuren
Danish: Døre
Swedish: Dörrar
Finnish: Ovet
Greek: Πόρτες
Czech: Dveře
Slovak: Dvere
Polish: Drzwi
Hungarian: Ajtók
Slovenian: Vrata
Romanian: Ușile
Bulgarian: Врати
Estonian: Uksed
Latvian: Durvis
Lithuanian: Durys
Maltese: Il-bibien
English: The doors shall be closed but not locked.
French: Les portes doivent être fermées mais non verrouillées.
German: Die Türen müssen geschlossen sein, sie dürfen aber nicht verriegelt sein.
Spanish: Las puertas estarán cerradas, pero no bloqueadas.
Italian: Le porte devono essere chiuse ma non bloccate.
Portuguese: As portas devem estar fechadas, mas não trancadas.
Dutch: De deuren moeten gesloten maar niet op slot zijn.
Danish: Dørene skal være lukket, men ikke låst.
Swedish: Dörrarna ska vara stängda men inte låsta.
Finnish: Ovien on oltava kiinni mutta ei lukittuina.
Greek: Οι πόρτες πρέπει να είναι κλειστές, αλλά όχι κλειδωμένες.
Czech: Dveře musejí být zavřené, nikoli však uzamčené.
Slovak: Dvere musia byť zatvorené, nie však uzamknuté.
Polish: Drzwi muszą być zamknięte, ale nie na klucz.
Hungarian: Az ajtókat be kell csukni, de nem szabad bezárni.
Slovenian: Vrata so zaprta, vendar ne zaklenjena.
Romanian: Ușile trebui să fie închise, dar nu blocate.
Bulgarian: Вратите трябва да бъдат затворени, но не и заключени.
Estonian: Uksed peavad olema suletud, kuid lukustamata.
Latvian: Durvis ir aizvērtas, bet ne bloķētas.
Lithuanian: Durys turi būti uždarytos, bet neužrakintos.
Maltese: Il-bibien għandhom ikunu magħluqa imma mhux imsakkra.
English: Opening roof
French: Toit ouvrant
German: Öffnungsfähiges Dach
Spanish: Techo practicable
Italian: Tettuccio apribile
Portuguese: Tecto de abrir
Dutch: Kantel-/schuifdak
Danish: Oplukkeligt tag
Swedish: Taklucka
Finnish: Kattoluukku
Greek: Κινητή οροφή
Czech: Otevíratelná střecha
Slovak: Otváracia strecha
Polish: Dach otwierany
Hungarian: Nyitható tető
Slovenian: Premična streha
Romanian: Acoperiș cu deschidere
Bulgarian: Отварящ се покрив
Estonian: Katuseluuk
Latvian: Nolaižamais jumts
Lithuanian: Stoglangis
Maltese: Is-saqaf li jinfetaħ