English: In addition, such an electrical failure in the control or break in the wiring external to the electronic control unit(s) and excluding the energy supply shall be signalled to the driver by flashing the red warning signal specified in paragraph 5.2.21.1.1 as long as the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position including a period of not less than 10 seconds thereafter and the control is in the ‘on’ (activated) position.
French: En outre, toute défaillance électrique de la commande ou rupture du câblage en dehors de l'unité (des unités) de commande électronique(s), à l'exclusion de la réserve d'énergie, doit être indiquée au conducteur par le clignotement du signal d'avertissement de couleur rouge défini au paragraphe 5.2.21.1.1, aussi longtemps que le contact d'allumage (démarrage) est mis, et au moins encore 10 secondes après la coupure du contact, et aussi longtemps que la commande est sur la position «en fonction».
German: Außerdem muss eine solche Störung in der Betätigungseinrichtung oder Unterbrechung der Leitungen, von der die elektronischen Steuergeräte und die Energieversorgung nicht betroffen sind, dem Fahrzeugführer durch das rote Warnsignal nach Absatz 5.2.21.1.1 angezeigt werden, das blinken muss, solange sich der Zündschalter (Anlassschalter) in der Ein-Stellung und die Betätigungseinrichtung in angezogener Stellung befindet; außerdem muss es mindestens 10 Sekunden lang blinken, nachdem der Zündschalter (Anlassschalter) in die Aus-Stellung gebracht worden ist.
Spanish: Además, este tipo de fallos eléctricos en el mando o de roturas del cableado externo a las unidades de control, excluida la alimentación de energía, se señalarán al conductor mediante destellos de la señal de advertencia roja especificada en el apartado 5.2.21.1.1 tanto tiempo como la llave de contacto (arranque) se mantenga girada en la posición de «encendido» (marcha), incluido un período posterior de al menos 10 s, y tanto tiempo como el mando esté en la posición de activado («on»).
Italian: Inoltre, tale interruzione dell'alimentazione elettrica nel comando o rottura del cablaggio esterno delle unità di controllo elettroniche e l’esclusione dell'alimentazione saranno segnalate al conducente con la spia rossa lampeggiante specificata al paragrafo 5.2.21.1.1 a condizione che il contatto di accensione (avviamento) rimanga nella posizione di marcia per un periodo non inferiore a 10 secondi e che il comando si trovi nella posizione «attivo».
Portuguese: Além disso, o condutor deve ser alertado para qualquer avaria eléctrica no comando ou ruptura da cablagem exterior à «unidade» de comando electrónico, excluindo o fornecimento de energia, por intermédio de um sinal intermitente do avisador vermelho referido no n.o 5.2.21.1.1, enquanto o comutador da ignição («arranque») estiver na posição de contacto («marcha») e ainda durante um período mínimo de 10 segundos subsequente e enquanto o comando estiver na posição de contacto («activado»).
Dutch: Voorts moet een dergelijke elektrische storing in de bediening of draadbreuk buiten de elektronische regeleenheid of -eenheden, behalve de energievoorziening, aan de bestuurder worden gemeld door het knipperen van het rode waarschuwingssignaal volgens punt 5.2.21.1.1, dat moet aanhouden zolang de contact-/startschakelaar zich in de stand „ON” („AAN”) bevindt en tot ten minste 10 seconden daarna, en de bediening zich in de stand „ON” („AAN”) bevindt.
Danish: Et sådant elektrisk svigt i betjeningsanordningen eller et brud på ledningerne uden for den elektroniske betjeningsenhed (omfatter ikke energiforsyningen), skal desuden tilkendegives over for føreren ved, at den i punkt 5.2.1.29.1.1 beskrevne røde kontrollampe blinker, så længe tændingskontakten (startkontakten) er i positionen »On« (kørselsposition) i en periode på mindst 10 sekunder herefter, og betjeningsanordningen er positionen »On« (aktiveret).
Swedish: Dessutom ska ett sådant elektriskt fel eller ledningsbrott som är externt i förhållande till den elektroniska styrenheten/styrenheterna och energiförsörjningen meddelas föraren med den blinkande röda varningssignalen som specificeras i punkt 5.2.21.1.1 så länge som tändningsnyckeln är i läge ”kör” inklusive en tidsperiod om minst 10 sekunder därefter med manöverorganet i läge ”på” (aktiverat).
Finnish: Tällaisesta hallintalaitteen sähkökatkoksesta tai elektronisen ohjainyksikön tai elektronisten ohjainyksikköjen ulkopuolisissa johdoissa tapahtuvasta katkoksesta, poissuljettuna energiajärjestelmä, on ilmoitettava kuljettajalle 5.2.21.1.1 kohdassa määritellyllä punaisella merkkivalolla, joka vilkkuu niin pitkään kuin virtalukko (käynnistyskytkin) on kytketty päälle, ja vielä vähintään 10 sekuntia sen poiskytkemisen jälkeen, ja hallintalaite on kytketty päälle.
Greek: Επιπλέον, μία τέτοια ηλεκτρική αστοχία του οργάνου χειρισμού ή διακοπή της καλωδίωσης στην εξωτερική εγκατάσταση της(των) μονάδας(-ων) ηλεκτρικού ελέγχου, με την εξαίρεση της παροχής ενέργειας, πρέπει να επισημαίνεται στον οδηγό από το ερυθρό προειδοποιητικό σήμα που αναβοσβήνει και το οποίο αναφέρεται στην παράγραφο 5.2.21.1.1 για τόσο διάστημα όσο ο διακόπτης ανάφλεξης (εκκίνησης) είναι στη θέση «on» (κινητήρας σε λειτουργία) συμπεριλαμβανομένου χρονικού διαστήματος όχι μικρότερου των 10 δευτερολέπτων στη συνέχεια και το όργανο ελέγχου είναι στη θέση «on» (ενεργοποιημένο).
Czech: Kromě toho taková elektrická porucha ovládacího orgánu nebo přerušení kabeláže vně elektronického řídicího zařízení / řídicích zařízení, s výjimkou přívodu energie, musí být signalizována řidiči přerušováním červeného světla výstražného signálu specifikovaného v bodě 5.2.21.1.1 tak dlouho, dokud je spínač zapalování (startování) v poloze „zapnuto“, včetně doby nejméně 10 sekund potom, a tak dlouho, dokud je ovládací orgán v poloze „zapnuto“ (v činnosti).
Slovak: Navyše takáto elektrická porucha v ovládaní alebo prerušenie vonkajšieho elektrického vedenia k elektronickej riadiacej jednotke, resp. jednotkám, prívod energie vynímajúc, musia byť signalizované vodičovi blikajúcim červeným výstražným signálom uvedeným v bode 5.2.21.1.1, kým je spínač zapaľovania (štart) v polohe „zapnuté“ (chod), a najmenej ďalších desať sekúnd potom a prevod je v polohe „zapnuté“ (aktivované).
Polish: Ponadto takie przypadki awarii elektrycznej w zespole sterującym lub przerwania ciągłości przewodów, które nie są związane z elektroniczną jednostką sterującą i nie dotyczą układu zasilania w energię, muszą być sygnalizowane kierowcy za pomocą migającego czerwonego sygnału ostrzegawczego określonego w pkt 5.2.21.1.1 i działającego przez cały czas, gdy zespół sterujący znajduje się w położeniu uruchamiającym układ hamulcowy, a wyłącznik zapłonu jest w pozycji włączonej (do jazdy), oraz przez co najmniej 10 sekund po jego wyłączeniu.
Hungarian: Ezen túlmenően a kezelőszerv elektromos meghibásodását, illetve az elektronikus vezérlőegységeken kívüli vezetékezés szakadását, amely az áramellátást nem érinti, a járművezető számára az elektromos gyújtás (indítás) „on” (bekapcsolt) állásánál azonnal az 5.2.21.1.1. szakaszban meghatározott villogó vörös figyelmeztető jelzésnek kell jeleznie, ideértve a kezelőszerv működtetését követő legalább 10 másodperces jelzést is.
Slovenian: Poleg tega je voznik opozorjen na tako električno okvaro v upravljanju ali prekinitev vezja zunaj elektronske krmilne enote oziroma enot in razen oskrbe z energijo z utripajočim rdečim opozorilnim znakom, določenim v odstavku 5.2.21.1.1, dokler je stikalo za vžig (zagon) v položaju „on“ (vklopljeno) in nato še najmanj 10 sekund, naprava za upravljanje pa je v položaju „on“ (aktivirana).
Romanian: În plus, o astfel de defecțiune electrică în cazul comenzii sau ruptură a cablajului extern unității (unităților) electronice de comandă, excluzând alimentarea cu curent electric este semnalată conducătorului auto prin semnalul de avertizare cu lumină roșie intermitentă specificat la punctul 5.2.21.1.1 atât timp cât comutatorul de contact (pornire) este în poziția „activat” (rulare), inclusiv pe o perioadă de cel puțin 10 secunde ulterior, iar comanda este în poziția „activat” (pornit).
Bulgarian: Освен това водачът трябва да бъде предупреждаван за електрическа неизправност на органа за управление или прекъсване на проводници в електрическото задействане, които са външни за електронния блок (блоковете) за управление и не засягат захранването с енергия, чрез мигане на червения предупредителен сигнал, определен в точка 5.2.21.1.1, докато ключът за запалване (пускане) на двигателя е в положение „включено“ (в работно положение) и за период не по-малък от 10 секунди след това, като органът за управление е във „включено“ (работно) положение.
Estonian: Peale selle antakse sellisest elektririkkest juhtimisseadmes või katkestusest väljaspool elektroonilist kontrollplokki (elektroonilisi kontrollplokke) asuvas juhtmestikus, välja arvatud seoses energiavarustusega, juhile teada punktis 5.2.21.1.1 osutatud punase vilkuva hoiatussignaali abil, mis vilgub senikaua kui süütelüliti on sisselülitatud asendis ja pärast seda vähemalt kümne sekundi jooksul ning kuni juhtimisseade on sisse lülitatud.
Latvian: Turklāt par tādu elektrisku kļūmi vadības ierīcē vai defektu elektroinstalācijā, kas nav elektroniskajā vadības mezglā(-os) un neattiecas uz elektrobarošanu, vadītāju informē sarkans brīdinājuma signāls, kā noteikts 5.2.21.1.1. punktā, kamēr aizdedzes (iedarbināšanas) slēdzis ir ieslēgtā (darbības) pozīcijā, ietverot periodu ne mazāku par 10 sekundēm pēc tam, un vadības ierīce ir ieslēgtā (darbības) pozīcijā.
Lithuanian: Be to, apie minėtą elektrinį valdiklio gedimą ar nutrūkusius išorinius elektroninio (-ių) valdymo mazgo (-ų) laidus, išskyrus energijos tiekimo triktį, vairuotojui pranešama raudonos spalvos įspėjamuoju signalu, nurodytu 5.2.1.21.1.1 punkte, mirksinčiu tol, kol užvedimo (paleidimo) jungiklio padėtis yra „Įjungta“ („On“ arba „Run“) ir dar ne mažiau kaip 10 sekundžių, o valdiklio padėtis yra „Įjungta“ („On“).
Maltese: Barra minn hekk, ħsara elettrika bħal din fil-kontroll jew ksur fil-wajers esterni għall-unità(jiet) ta' kontroll elettroniku u eskluż il-forniment tal-enerġija, għandhom jiġu ssenjalati lis-sewwieq billi jiġi mpetpet is-sinjal aħmar ta' twissija speċifikat fil-paragrafu 5.2.21.1.1 sakemm l-iswiċċ tal-ignixin (startjar) ikun fil-pożizzjoni “mixgħula” (tħaddim) li jinkludi perjodu ta' mhux inqas minn 10 sekondi wara u l-kontroll ikun fil-pożizzjoni “mixgħula” (attivat).