English: However, if, in tests made under the provisions of paragraph 3.1., braking performances are obtained which are higher than those prescribed in Annex 3, the provisions relating to the adhesion utilization curves shall be applied within the areas of diagram 1 of this annex defined by the straight lines k = 0,8 and z = 0,8.
French: Si, toutefois, lors des essais effectués selon les prescriptions du paragraphe 3.1, des efficacités de freinage supérieures à celles prescrites dans l’annexe 3 sont obtenues, on applique les prescriptions relatives aux courbes d’adhérence utilisées à l’intérieur des zones du diagramme 1 de la présente annexe délimitées par les droites k = 0,8 et z = 0,8.
German: Werden jedoch die Prüfungen nach den Vorschriften des Absatzes 3.1 durchgeführt und dabei Abbremsungen erreicht, die höher sind als die nach Anhang 3 vorgeschriebenen, so gelten die Vorschriften über die Reibungsbedarfskurven in den Bereichen, die in dem Diagramm 1 dieses Anhangs durch k = 0,8 und z = 0,8 bestimmt sind.
Spanish: Sin embargo, si, en los ensayos efectuados con arreglo a las disposiciones del punto 3.1, se obtienen eficacias de frenado superiores a las exigidas en el anexo 3, se aplicarán las disposiciones referentes a la curva de utilización de la adherencia en las áreas del diagrama 1 delimitadas por las rectas k = 0,8 y z = 0,8.
Italian: Se, tuttavia, nel corso delle prove effettuate secondo le prescrizioni del punto 3.1, sono ottenuti valori di efficienza di frenatura superiori a quelli prescritti nell’allegato 3, si applicano le prescrizioni relative alle curve dell’aderenza utilizzata all’interno delle zone del diagramma 1 del presente allegato delimitate dalle rette k = 0,8 e z = 0,8.
Portuguese: Se, todavia, durante os ensaios efectuados em conformidade com o disposto no n.o 3.1.1 for atingida uma eficácia de travagem superior à prescrita no anexo 3, aplicam-se as disposições relativas às curvas de aderência utilizada no interior das zonas que figuram no diagrama 1 do presente anexo e delimitadas pelas rectas k = 0,8 e z = 0,8.
Dutch: Als tijdens tests volgens punt 3.1 echter een hogere remwerking wordt verkregen dan volgens bijlage 3 vereist is, zijn de bepalingen van toepassing betreffende de krommen van benutting van de wrijving binnen de gebieden van figuur 1 van deze bijlage die worden begrensd door de rechten k = 0,8 en z = 0,8.
Danish: Opnås der ved prøvning efter forskrifterne i punkt 3.1 større bremsevirkning end foreskrevet i bilag 3, anvendes forskrifterne for kurver over udnyttet friktion dog inden for de områder af diagram 1 i dette bilag, som afgrænses af de rette linjer k = 0,8 og z = 0,8.
Swedish: Dock gäller att om man vid de provningar som utförs enligt bestämmelserna i punkt 3.1 uppnår en bromsverkan som är högre än den som föreskrivs i bilaga 3, ska bestämmelserna som avser kurvorna över friktionsutnyttjande tillämpas inom de områden av diagram 1 i detta tillägg som avgränsas av de raka linjerna k = 0,8 och z = 0,8.
Finnish: Kuitenkin jos 3.1 kohdan määräysten mukaisesti tehdyissä testeissä saavutetaan suuremmat jarrutustehot kuin liitteessä 3 määrätyt tehot, kitkakäyrää koskevia määräyksiä sovelletaan suorien k = 0,8 ja z = 0,8 määrittämän tämän liitteen kaavion 1 kattamilla alueilla.
Greek: Ωστόσο, εάν, κατά τις δοκιμές που διενεργούνται σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3.1, διαπιστωθεί επίδοση πέδησης υψηλότερη από την προδιαγραφόμενη στο παράρτημα 3, εφαρμόζονται οι διατάξεις σχετικά με τις καμπύλες αξιοποιούμενης πρόσφυσης για τα πεδία τιμών του διαγράμματος 1 του παρόντος παραρτήματος που οριοθετούνται από τις ευθείες k = 0,8 και z = 0,8.
Czech: Pokud se však při ověřování provedeném podle ustanovení bodu 3.1 dosáhne větší účinků brzdění, než je předepsána v příloze 3, uplatní se požadavky týkající se křivek využití adheze v oblastech znázorněných na obrázku 1, které jsou definovány přímkami k = 0,8 a z = 0,8.
Slovak: Ak sa však pri skúškach vykonaných podľa ustanovení bodu 3.1 dosiahne vyššie hodnoty účinnosti bŕzd, ako sú predpísané v prílohe 3, uplatňujú sa požiadavky týkajúce sa kriviek využitia adhézie v oblastiach znázornených na diagrame 1 v tejto prílohe, ktoré sú vymedzené priamkami k = 0,8 a z = 0,8.
Polish: Jeżeli jednak w badaniach z pkt 3.1 zmierzona skuteczność hamowania jest większa niż wymagana na mocy załącznika 3, to przepisy dotyczące krzywej wykorzystania przyczepności stosuje się na powierzchniach na wykresie 1 w niniejszym załączniku ograniczonych prostymi k = 0,8 i z = 0,8.
Hungarian: Mindazonáltal, ha a 3.1. szakasz szerinti vizsgálatokat végzik el, a 3. mellékletben előírtnál nagyobb kapott fékhatás esetén a tapadáskihasználási görbére vonatkozó rendelkezéseket az 1. grafikonon a k = 0,8 és z = 0,8 egyenesek által meghatározott területen belül kell alkalmazni.
Slovenian: Če pa se pri preskušanju na podlagi določb odstavka 3.1 doseže zavorne učinke, ki so večji od učinkov, predpisanih v Prilogi 3, veljajo določbe v zvezi s krivuljo izkoristka oprijema na območjih diagramov 1 te priloge, določenih z ravnima črtama k = 0,8 in z = 0,8.
Romanian: Cu toate acestea, dacă la verificarea dispozițiilor de la punctul 3.1 eficacitatea de frânare obținută este mai mare decât cea prescrisă în anexa 3, atunci dispozițiile privind curba aderenței necesare se aplică în zonele diagramei 1 din prezenta anexă, delimitate de dreptele k = 0,8 și z = 0,8.
Bulgarian: Когато обаче при проверка, извършена съгласно разпоредбите в точка 3.1, са получени по-високи стойности на спирачни ефективности от тези, посочени в приложение 3, трябва да бъдат прилагани разпоредби относно кривите на използване на сцеплението в съответствие със зоните в диаграмите 1А, 1В и 1С от това приложение, определени от правите линии k = 0,8 и z = 0,8.
Estonian: Kui punkti 3.1 sätete kohaselt tehtud katsetes saadakse 3. lisaga ette nähtud pidurdustõhususe väärtustest suuremad väärtused, rakendatakse haardumisvõime kõveraid käsitlevaid sätteid siiski käesoleva lisa joonise 1 sirgjoontega k = 0,8 ja z = 0,8 määratletud piires.
Latvian: Tomēr, ja testos, kas veikti saskaņā ar 3.1. punkta noteikumiem, tiek iegūta augstāka bremzēšanas veiktspēja par 3. pielikumā norādīto, tad noteikumus attiecībā uz saķeres izmantošanas raksturlīkni piemēro šā pielikuma 1. diagrammas zonas robežās, kas noteikta ar taisnām līnijām k = 0,8 un z = 0,8.
Lithuanian: Jeigu, atliekant bandymus pagal 3.1 punkto nuostatas, gaunamos didesnės stabdymo efektyvumo vertės, negu nustatytosios 3 priede, nuostatos dėl naudingojo sukibimo kreivių taikomos šio priedo 1 diagramoje nurodytose srityse, apibrėžtose tiesėmis k = 0,8 ir z = 0,8.
Maltese: Madankollu, jekk, f'testijiet imwettqa skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 3.1, jinkisbu prestazzjonijiet ta' brejkjar li jkunu ogħla minn dawk preskritti fl-Anness 3, id-dispożizzjonijiet fir-rigward tal-kurvi tal-utilizzazzjoni tal-aderenza għandhom jiġu applikati fil-partijiet tad-dijagramma 1 ta' dan l-anness definiti mil-linji dritti k = 0,8 u z = 0,8.