English: When the manikin has been set up as described in paragraph 4 above, the ‘H’ point and the actual seat-back angle of the vehicle seat in question are constituted by the ‘H’ point and the angle of inclination of the manikin’s torso reference line.
French: Le mannequin étant mis en place conformément au paragraphe 4 ci-dessus, le point «H» et l'angle réel d'inclinaison du dossier considéré sont constitués par le point «H» et l'angle d'inclinaison de la ligne de référence du tronc du mannequin.
German: Der „H“-Punkt und der tatsächliche Rückenlehnenwinkel des betreffenden Fahrzeugsitzes werden durch den „H“-Punkt und den Neigungswinkel der Rumpfbezugslinie der Normpuppe gebildet, wenn diese nach Absatz 4 aufgesetzt worden ist.
Spanish: Estando el maniquí colocado conforme a lo indicado en la sección 4, el punto «H» y el ángulo real de inclinación del respaldo del asiento del vehículo en cuestión equivaldrán al punto «H» y al ángulo de inclinación de la línea de referencia del torso del maniquí.
Italian: Una volta sistemato il manichino come indicato al paragrafo 4, il punto «H» e l’angolo effettivo di inclinazione dello schienale del sedile considerato sono dati dal punto «H» e dall’angolo di inclinazione della linea di riferimento del tronco del manichino.
Portuguese: Com o manequim colocado em conformidade com o ponto 4, o ponto «H» do banco e o ângulo real de inclinação do encosto são constituídos pelo ponto «H» e pelo ângulo de inclinação da linha de referência do tronco do manequim.
Dutch: Wanneer de pop op de in punt 4 beschreven wijze geplaatst is, zijn het H-punt en de werkelijke rugleuninghoek van de betreffende stoel gelijk aan het H-punt en de hellingshoek van de referentielijn van de romp van de pop.
Danish: Når attrappen er blevet anbragt i overensstemmelse med punkt 4 ovenfor, er H-punktet og ryglænets faktiske hældningsvinkel for den pågældende siddeplads lig med H-punktet og hældningsvinklen for referencelinjen for attrappens torso.
Swedish: Sedan provdockan satts upp enligt beskrivningen i punkt 4 utgörs det aktuella fordonssätets H-punkt och faktiska ryggstödsvinkel av H-punkten och lutningsvinkeln för provdockans bålreferenslinje.
Finnish: Kun testinukke on asetettu 4 kohdassa tarkoitetulla tavalla, nuken H-piste ja ylävartalolinjan kallistuskulma katsotaan tarkasteltavan istuimen H-pisteeksi ja todelliseksi selkänojakulmaksi.
Greek: Όταν το ανδρείκελο είναι τοποθετημένο σύμφωνα με την παραπάνω παράγραφο 4, το σημείο «H» και η πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου του καθίσματος του οχήματος είναι το σημείο «H» και η γωνία κλίσης της γραμμής αναφοράς του κορμού του ανδρεικέλου.
Czech: Po usazení figuríny postupem podle bodu 4 jsou bodem „H“ a skutečným úhlem opěradla příslušného sedadla bod „H“ a úhel sklonu vztažné čáry trupu figuríny.
Slovak: Po usadení figuríny podľa postupu popísaného v bode 4, bod „H“ a skutočný uhol operadla príslušného sedadla predstavuje bod „H“ a uhol sklonu referenčnej čiary trupu figuríny.
Polish: Jeżeli manekin został ustawiony według opisu znajdującego się w pkt 4 powyżej, punkt „H” oraz rzeczywisty kąt oparcia siedzenia pojazdu utworzone są przez punkt „H” i kąt nachylenia linii odniesienia tułowia manekina.
Hungarian: Amikor a próbabábu a fenti 4. szakaszban leírtak szerint be van állítva, a H pontot és az adott járműülés háttámlájának tényleges dőlésszögét a próbabábu H pontja és törzse vonatkoztatási vonalának dőlésszöge alkotja.
Slovenian: Ko je preskusna lutka nameščena, tako kot je opisano v odstavku 4 zgoraj, točko „H“ in dejanski kot naklona naslona sedeža pri obravnavanem sedežu vozila predstavljata točka „H“ in kot naklona referenčne linije trupa lutke.
Romanian: După poziționarea manechinului conform descrierii de la punctul 4 de mai sus, punctul „H” și unghiul real de înclinare a spătarului din vehiculul în cauză sunt constituite de punctul „H” și unghiul de înclinare a liniei de referință a trunchiului manechinului.
Bulgarian: Когато манекенът е поставен според изискванията в точка 4 по-горе, точката „Н“ и действителният ъгъл на наклона на облегалката на съответната седалка на превозното средство представляват точката „Н“ и ъгълът на наклона на базовата линия на торса на манекена.
Estonian: Kui mannekeen on paigutatud punktis 4 kirjeldatud viisil, on asjaomase sõidukiistme punkt H ja seljatoe tegelik kaldenurk määratud mannekeeni punkti H ja torso võrdlusjoone kaldenurgaga.
Latvian: Kad manekens ir izvietots tā, kā aprakstīts 4. punktā, “H” punktu un sēdekļa atzveltnes faktisko leņķi attiecīgajam transportlīdzekļa sēdeklim veido “H” punkts un manekena torsa atskaites līnijas slīpuma leņķis.
Lithuanian: Kai manekenas nustatomas pagal 4 dalį, atitinkamos transporto priemonės sėdynės H taškas ir tikrasis sėdynės atlošo kampas – tai manekeno H taškas ir manekeno liemens atskaitos linijos polinkio kampas.
Maltese: Meta l-manikin ikun tqiegħed kif deskritt fil-paragrafu 4 hawn fuq, il-punt “H” u l-angolu attwali tad-dahar tas-sedil inkwistjoni huma kostitwiti mill-punt “H” u mill-angolu ta’ inklinazzjoni tal-linja ta’ referenza tat-torso tal-manikin.