FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Unless the vehicle is fitted with anything other than safety glazing material in the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.1
German: außer wenn ein Spiegel keine Sicht nach hinten vermittelt (siehe Absatz 15.2.4.1)
Spanish: Como alternativa, pueden instalarse retrovisores de clase II.
Italian: A meno che il veicolo non sia munito di un materiale diverso dal vetro di sicurezza nel campo della visione prescritto al paragrafo 15.2.4.1.
Portuguese: A menos que o veículo não esteja equipado com vidros de segurança no domínio da visão prescrita no n.o 15.2.4.1
Dutch: Tenzij het voertuig met andere dan veiligheidsbeglazing is uitgerust in het in punt 15.2.4.1 voorgeschreven gezichtsveld
Danish: Medmindre køretøjet er udstyret med andet end sikkerhedsglas i det synsfelt, der er foreskrevet i punkt 15.2.4.1.
Swedish: Om fordonet ej är försett med någonting annat än säkerhetsglasmaterial i det siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4.1.
Finnish: paitsi jos ajoneuvossa on 15.2.4.1 kohdassa kuvatussa näkökentässä jotain muuta materiaalia kuin turvalasia
Greek: Εκτός εάν στο όχημα έχει τοποθετηθεί οτιδήποτε άλλο από υλικό υαλοπινάκων ασφαλείας στο οπτικό πεδίο που ορίζεται στο σημείο 15.2.4.1.
Czech: není-li vozidlo vybaveno čímkoli jiným než materiálem bezpečnostního zasklení v poli výhledu předepsaném v bodě 15.2.4.1
Slovak: Pokiaľ nie je vozidlo vo výhľade predpísanom v bode 15.2.4.1. vybavené niečím iným ako je materiál bezpečnostného zasklenia.
Polish: Chyba że pojazd wyposażony jest w szyby inne niż szyby bezpieczne, w polu widzenia opisanym w pkt 15.2.4.1.
Hungarian: Kivéve, ha a járműbe a 15.2.4.1. szakaszban előírt látótérben biztonsági üvegezéshez szükséges anyagokon kívül más is be van építve
Slovenian: Razen če je vozilo opremljeno s čim drugim kot varnostnim steklom v vidnem polju, kot je določeno v odstavku 15.2.4.1.
Romanian: Dacă vehiculul nu este prevăzut decât cu geamuri din sticlă de securitate pentru domeniul de vizibilitate prevăzut la punctul 15.2.4.1.
Bulgarian: Освен ако превозното средство е оборудвано в полето на видимост, предписано в точка 15.2.4.1, с нещо друго, а не с безопасен стъклен материал
Estonian: Välja arvatud juhul, kui punktis 15.2.4.1 kirjeldatud vaateväljas on sõiduk varustatud muu kui turvaklaasiga
Latvian: Ja vien transportlīdzeklis 15.2.4.1. punktā noteiktajā redzamības laukā nav aprīkots ar materiālu, kas nav neplīstošs stiklojums
Lithuanian: išskyrus tuo atveju, jeigu 15.2.4.1 punktu nustatytoje transporto priemonės regos lauko srityje naudojama medžiaga nėra apsauginis stiklas.
Maltese: Sakemm il-vettura ma tkunx mgħammra b’xi ħaġa oħra li mhux materjal tal-glejżing tas-sikurezza fil-kamp viżiv preskritt fil-paragrafu 15.2.4.1.
English: For both sides if a Class V mirror can be fitted
French: 1 du côté conducteur et 1 du côté passager si un rétroviseur classe V peut être monté
German: auf beiden Seiten, wenn ein Spiegel der Gruppe V angebracht werden kann
Spanish: Para ambos lados si puede instalarse un retrovisor de clase V.
Italian: Su entrambi lati se può essere montato uno specchio della classe V.
Portuguese: De ambos os lados se puder ser instalado um espelho da classe V;
Dutch: voor beide zijden indien een spiegel van klasse V kan worden gemonteerd
Danish: I begge sider, hvis et klasse V-spejl kan monteres
Swedish: För båda sidor om en spegel av klass V kan monteras
Finnish: Molemmilla puolilla, jos voidaan asentaa luokan V peili
Greek: Και για τις δύο πλευρές, εάν μπορεί να τοποθετηθεί κάτοπτρο κλάσης V
Czech: pro obě strany, lze-li namontovat zrcátko třídy V
Slovak: Pre obidve strany, ak môže byť namontované zrkadlo triedy V
Polish: Po obu stronach, jeżeli można zamontować lusterko klasy V
Hungarian: Mindkét oldalon, ha V. osztályú tükör felszerelhető
Slovenian: Za obe strani, če se lahko namesti ogledalo razreda V
Romanian: Pentru ambele laterale, dacă se poate instala o oglindă din clasa V
Bulgarian: От двете страни, ако може да бъде монтирано огледало от клас V.
Estonian: Mõlemal küljel, kui V klassi peeglit on võimalik paigaldada
Latvian: Abās pusēs, ja var uzstādīt V klases spoguli
Lithuanian: abejose pusėse, jei galima įrengti V klasės veidrodį.
Maltese: Għaż-żewġ naħat jekk tista' titwaħħal mera tal-Klassi V
English: For both sides together if not
French: 1 du côté conducteur et 1 du côté passager si un rétroviseur classe V ne peut pas être monté
German: auf beiden Seiten, wenn das nicht möglich ist
Spanish: En caso contrario, juntos para ambos lados
Italian: Su entrambi lati se non può essere montato uno specchio della classe V.
Portuguese: De ambos os lados se esse espelho não puder ser instalado.
Dutch: Voor beide zijden als dit niet mogelijk is
Danish: For begge sider sammen hvis ikke
Swedish: På båda sidor tillsammans i annat fall
Finnish: Molemmilla puolilla, jos luokan V peiliä ei voida asentaa
Greek: Και για τις δύο πλευρές μαζί, εάν όχι
Czech: pro obě strany zároveň, není-li to možné
Slovak: Pre obidve strany zároveň, ak to nie je možné
Polish: Po obu stronach, jeżeli nie można
Hungarian: Mindkét oldalon együtt, ha nem
Slovenian: Za obe strani skupaj, če to ni mogoče
Romanian: Pentru ambele laterale dacă nu se poate instala
Bulgarian: От двете страни, ако не може да бъде монтирано огледало от клас V.
Estonian: Mõlemal küljel, kui V klassi peeglit ei ole võimalik paigaldada
Latvian: Abās pusēs kopā, ja nevar
Lithuanian: abejose pusėse, jei to padaryti negalima.
Maltese: Għaż-żewġ naħat flimkien jekk le
English: (see paragraphs 15.2.2.7 and 15.2.4.5.5)
French: (voir paragraphe 15.2.2.7 et 15.2.4.5.5): 1 du côté passager Facultatifs
German: (siehe Absatz 15.2.2.7 und 15.2.4.5.5)
Spanish: (véanse los puntos 15.2.2.7 y 15.2.4.5.5) uno en el lado del pasajero Opcional
Italian: (cfr. i paragrafi 15.2.2.7 e 15.2.4.5.5.)
Portuguese: (ver n.os 15.2.2.7 e 15.2.4.5.5)
Dutch: (zie de punten 15.2.2.7 en 15.2.4.5.5)
Danish: (jf. punkt 15.2.2.7 og 15.2.4.5.5)
Swedish: (se punkterna 15.2.2.7 och 15.2.4.5.5).
Finnish: ja 15.2.4.5.5 kohta)
Greek: (βλέπε σημεία 15.2.2.7. και 15.2.4.5.5.)
Czech: (viz body 15.2.2.7 a 15.2.4.5.5)
Slovak: (pozri body 15.2.2.7 a 15.2.4.5.5.).
Polish: (zob. pkt 15.2.2.7 i 15.2.4.5.5)
Hungarian: (lásd a 15.2.2.7. és 15.2.4.5.5. szakaszt)
Slovenian: (glej odstavka 15.2.2.7 in 15.2.4.5.5)
Romanian: (a se vedea punctele 15.2.2.7 și 15.2.4.5.5.)
Bulgarian: (вж. точки 15.2.2.7 и 15.2.4.5.5)
Estonian: (vt punktid 15.2.2.7 ja 15.2.4.5.5)
Latvian: (skatīt 15.2.2.7. un 15.2.4.5.5. punktu)
Lithuanian: ir 15.2.4.5.5 punktus):
Maltese: (ara l-paragrafi 15.2.2.7 u 15.2.4.5.5.)
English: One on the passenger's side
German: auf der Beifahrerseite
Spanish: Uno en el lado del conductor (ambos deben estar instalados como mínimo 2 m por encima del suelo).
Italian: Uno sul lato del passeggero
Portuguese: Um do lado do passageiro
Dutch: 1 aan de passagierszijde
Danish: 1 i passagersiden
Swedish: En på passagerarsidan
Finnish: 1 matkustajan puolella
Greek: Ένα στην πλευρά του συνοδηγού
Czech: jedno na straně spolujezdce
Slovak: Jedno na strane spolujazdca.
Polish: 1 po stronie pasażera
Hungarian: Egy az utas oldalán
Slovenian: Eno na sovoznikovi strani
Romanian: Una pe partea pasagerului
Bulgarian: Едно от страната на пътника
Estonian: Üks kaassõitjapoolsel küljel
Latvian: Viens – pasažiera pusē
Lithuanian: 1 veidrodis keleivio pusėje.
Maltese: Waħda fuq in-naħa tal-passiġġier
English: One on the driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground). A tolerance of +10 cm may be applied
French: (les deux doivent être installés à une hauteur minimale de 2 m du sol) Une tolérance de +10 cm peut être appliquée
German: einer auf der Fahrerseite (beide müssen mindestens 2 m über dem Boden angebracht werden)
Finnish: 1 kuljettajan puolella (molemmat on asennettava vähintään 2 m maanpinnan yläpuolelle) 10 cm:n poikkeama voidaan hyväksyä
Czech: jedno na straně řidiče (obě musí být namontována nejméně 2 m nad vozovku); je povolená odchylka +10 cm
Bulgarian: Едно от страната на водача (и двете трябва да бъдат монтирани на най-малко 2 m над пътната повърхност) Разрешава се допуск +10 cm.
Estonian: Üks juhipoolsel küljel (mõlemad tuleb paigaldada maapinnast vähemalt 2 m kõrgusele) Lubatud on kõrvalekalle +10 cm
English: 1 front mirror (must be fitted at least 2 m above the ground)
French: 1 rétroviseur frontal (doit être installé à une hauteur minimale de 2 m du sol)
German: ein Frontspiegel (muss mindestens 2 m über dem Boden angebracht werden)
Spanish: > 7,5 t Opcional
Italian: 1 specchio frontale (va montato ad almeno 2 m dal suolo)
Portuguese: 1 espelho dianteiro (deve ser montado, pelo menos, 2 m acima do solo)
Dutch: 1 voorruitkijkspiegel (moet ten minste 2 m boven de grond zijn gemonteerd)
Danish: frontspejl (skal monteres mindst 2 meter over jordniveau)
Swedish: En frontspegel (ska vara monterad minst 2 m ovanför markytan)
Finnish: 1 etupeili (asennettava vähintään 2 m maanpinnan yläpuolelle)
Greek: 1 πρόσθιο κάτοπτρο (πρέπει να τοποθετείται τουλάχιστον 2 m πάνω από το έδαφος)
Czech: jedno přední zrcátko (musí být namontováno nejméně 2 m nad vozovku)
Slovak: Jedno predné zrkadlo (musí byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
Polish: 1 lusterko przednie (musi być zamontowane na wysokości co najmniej 2 m od podłoża)
Hungarian: Egy első tükör (legalább 2 méterrel a talaj felett kell felszerelni)
Slovenian: Eno prednje ogledalo(nameščeno mora biti najmanj 2 m nad tlemi)
Romanian: oglindă pentru vizibilitate frontală (trebuie să fie instalată la cel puțin 2 m deasupra solului)
Bulgarian: предно огледало (трябва да бъде монтирано на най-малко 2 m над пътната повърхност)
Estonian: Üks esipeegel (tuleb paigaldada maapinnast vähemalt 2 m kõrgusele)
Latvian: 1 priekšējais spogulis (jābūt uzstādītam vismaz 2 m virs zemes)
Lithuanian: priekinis veidrodis (turi būti pritvirtinta ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).
Maltese: Mera ta’ quddiem (iridu jitwaħħlu għall-inqas 2 m ’il fuq mill-art).
English: Compulsory,
French: Obligatoires,
German: Vorgeschrieben
Spanish: Opcional
Italian: Obbligatorio
Portuguese: Obrigatório
Dutch: Verplicht,
Danish: Obligatorisk
Swedish: Obligatorisk,
Finnish: Pakollinen
Greek: Υποχρεωτικό, βλέπε
Czech: Povinné
Slovak: Povinné
Polish: Obowiązkowe,
Hungarian: Kötelező,
Slovenian: Obvezno
Romanian: Obligatorie
Bulgarian: Задължително
Estonian: Kohustuslik
Latvian: Obligāts,
Lithuanian: Privaloma
Maltese: Obbligatorja,
English: see paragraph 15.2.2.7 and 15.2.4.5.5)
German: siehe Absatz 15.2.2.7 und 15.2.4.5.5
Italian: (cfr. i paragrafi 15.2.2.7 e 15.2.4.5.5)
Portuguese: Ver n.os 15.2.2.7 e 15.2.4.5.5)
Dutch: (zie de punten 15.2.2.7 en 15.2.4.5.5)
Danish: (jf. punkt 15.2.2.7 og 15.2.4.5.5).
Swedish: (se punkterna 15.2.2.7 och 15.2.4.5.5).
Finnish: ja 15.2.4.5.5 kohta)
Greek: σημείο 15.2.2.7. και 15.2.4.5.5
Czech: (viz body 15.2.2.7 a 15.2.4.5.5)
Slovak: (pozri body 15.2.2.7 a 15.2.4.5.5).
Polish: (zob. pkt 15.2.2.7 i 15.2.4.5.5)
Hungarian: (lásd a 15.2.2.7. és 15.2.4.5.5. szakaszt)
Slovenian: (glej odstavka 15.2.2.7 in 15.2.4.5.5)
Romanian: (a se vedea punctele 15.2.2.7 și 15.2.4.5.5)
Bulgarian: (вж. точки 15.2.2.7 и 15.2.4.5.5)
Estonian: (vt punktid 15.2.2.7 ja 15.2.4.5.5)
Latvian: (skatīt 15.2.2.7. un 15.2.4.5.5. punktu)
Lithuanian: ir 15.2.4.5.5 punktus):
Maltese: ara l-paragrafi 15.2.2.7 u 15.2.4.5.5)
English: 1 on the passenger's side
German: einer auf der Beifahrerseite
Italian: 1 sul lato del passeggero.
Portuguese: 1 do lado do passageiro
Dutch: 1 aan de passagierszijde
Danish: 1 i passagersiden.
Swedish: En på passagerarsidan
Finnish: 1 matkustajan puolella
Greek: 1 στην πλευρά του συνοδηγού
Czech: jedno na straně spolujezdce
Slovak: Jedno na strane spolujazdca.
Polish: 1 lusterko po stronie pasażera
Hungarian: Egy az utas oldalán
Slovenian: Eno na sovoznikovi strani.
Romanian: Una pe partea pasagerului
Bulgarian: 1 от страната на пътника;
Estonian: Üks kaassõitjapoolsel küljel
Latvian: 1 – pasažiera pusē
Lithuanian: 1 veidrodis keleivio pusėje.
Maltese: waħda fuq in-naħa tal-passiġġier
English: 1 on Driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
French: 1 du côté conducteur (les deux doivent être installés à une hauteur minimale de 2 m du sol)
German: einer auf der Fahrerseite (beide müssen mindestens 2 m über dem Boden angebracht werden)
Italian: 1 sul lato del conducente. (entrambi vanno montati ad almeno 2 m dal suolo)
Portuguese: 1 do lado do condutor (ambos devem ser montados, pelo menos, 2 m acima do solo)
Dutch: 1 aan de bestuurderszijde (beide moeten ten minste 2 m boven de grond zijn gemonteerd)
Danish: 1 i førersiden (begge skal monteres mindst 2 m over jordniveau)
Swedish: En på förarsidan (båda ska vara monterade minst 2 m ovanför markytan).
Finnish: 1 kuljettajan puolella (molemmat on asennettava vähintään 2 m maanpinnan yläpuolelle)
Greek: 1 στην πλευρά του οδηγού (και τα δύο πρέπει να τοποθετούνται τουλάχιστον 2 m πάνω από το έδαφος)
Czech: jedno na straně řidiče (obě musí být namontována nejméně 2 m nad vozovku)
Slovak: Jedno na strane vodiča (obe musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
Polish: 1 po stronie kierowcy (oba lusterka muszą być zamontowane na wysokości co najmniej 2 m od podłoża).
Hungarian: Egy a vezető oldalán (mindkettőt legalább 2 méterrel a talaj felett kell felszerelni)
Slovenian: Eno na voznikovi strani (obe morata biti nameščeni najmanj 2 m nad tlemi)
Romanian: Una pe partea conducătorului auto (ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului)
Bulgarian: 1 от страната на водача (и двете трябва да бъдат монтирани на най-малко 2 m над пътната повърхност)
Estonian: Üks juhipoolsel küljel (mõlemad peavad olema paigaldatud maapinnast vähemalt 2 m kõrgusele)
Latvian: 1 – vadītāja pusē (abiem jābūt uzstādītiem vismaz 2 m virs zemes)
Lithuanian: 1 veidrodis vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).
Maltese: Waħda fuq in-naħa tas-sewwieq (it-tnejn iridu jkunu mwaħħla mill-inqas 2 m 'il fuq mill-art)
English: see paragraph 15.2.1.1.2
French: voir le paragraphe 15.2.1.1.2
German: siehe Absatz 15.2.1.1.2
Spanish: un retrovisor frontal (debe estar instalado como mínimo 2 m por encima del suelo)
Italian: cfr. paragrafo 15.2.1.1.2.
Portuguese: Ver n.o 15.2.1.1.2
Dutch: zie punt 15.2.1.1.2
Danish: (jf. punkt 15.2.1.1.2)
Swedish: se punkt 15.2.1.1.2
Finnish: ks. 15.2.1.1.2 kohta
Greek: σημείο 15.2.1.1.2
Czech: (viz bod 15.2.1.1.2)
Slovak: pozri bod 15.2.1.1.2.
Polish: (zob. pkt 15.2.1.1.2)
Hungarian: lásd a 15.2.1.1.2. szakaszt
Slovenian: (glej odstavek 15.2.1.1.2)
Romanian: a se vedea punctul 15.2.1.1.2
Bulgarian: (вж. точка 15.2.1.1.2)
Estonian: (vt punkt 15.2.1.1.2)
Latvian: skatīt 15.2.1.1.2. punktu
Lithuanian: 15.2.1.1.2 punktą):
Maltese: ara l-paragrafu 15.2.1.1.2
English: 1 on driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
French: 1 du côté conducteur (les deux doivent être installés à une hauteur minimale de 2 m du sol)
German: einer auf der Fahrerseite (beide müssen mindestens 2 m über dem Boden angebracht werden)
Italian: Uno sul lato del conducente (entrambi vanno montati ad almeno 2 m dal suolo).
Portuguese: 1 do lado do condutor (ambos devem ser montados, pelo menos, 2 m acima do solo)
Dutch: 1 aan de bestuurderszijde (beide moeten ten minste 2 m boven de grond zijn gemonteerd)
Danish: 1 i førersiden (begge skal monteres mindst 2 meter over jordniveau)
Swedish: En på förarsidan (båda ska vara monterade minst 2 m ovanför markytan).
Finnish: 1 kuljettajan puolella (molemmat on asennettava vähintään 2 m maanpinnan yläpuolelle)
Greek: 1 στην πλευρά του οδηγού (και τα δύο πρέπει να τοποθετούνται τουλάχιστον 2 m πάνω από το έδαφος)
Czech: jedno na straně řidiče (obě musí být namontována nejméně 2 m nad vozovku)
Slovak: Jedno na strane vodiča (obe musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
Polish: 1 po stronie kierowcy (oba lusterka muszą być zamontowane na wysokości co najmniej 2 m od podłoża)
Hungarian: Egy a vezető oldalán (mindkettőt legalább 2 méterrel a talaj felett kell felszerelni)
Slovenian: Eno na voznikovi strani (obe morata biti nameščeni najmanj 2 m nad tlemi)
Romanian: Una pe partea conducătorului auto (ambele trebuie să fie instalate la cel puțin 2 m deasupra solului)
Bulgarian: 1 от страната на водача (и двете трябва да бъдат монтирани на най-малко 2 m над пътната повърхност)
Estonian: Üks juhipoolsel küljel (mõlemad peavad olema paigaldatud maapinnast vähemalt 2 m kõrgusele)
Latvian: 1 – vadītāja pusē (abiem jābūt uzstādītiem vismaz 2 m virs zemes)
Lithuanian: 1 veidrodis vairuotojo pusėje (abu veidrodžiai turi būti įrengti ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus).
Maltese: waħda fuq in-naħa tas-sewwieq (it-tnejn iridu jitwaħħlu għall-inqas 2 m ’il fuq mill-art)
English: In case a camera/monitor device is used, the monitor must exclusively show:
French: En cas d’utilisation d’un système caméra écran de contrôle, ce dernier doit exclusivement afficher:
German: Wird eine Kamera-Monitor-Einrichtung verwendet, so darf der Monitor ausschließlich folgende Sichtfelder wiedergeben:
Spanish: En caso de que se utilice un dispositivo de cámara y monitor, el monitor mostrará exclusivamente:
Italian: Se viene usato un dispositivo a telecamera e monitor, il monitor deve limitarsi a riprodurre:
Portuguese: Caso seja utilizado um dispositivo do tipo câmara-monitor, o monitor deve exibir exclusivamente:
Dutch: Indien een camera/beeldschermvoorziening wordt gebruikt, moet het beeldscherm uitsluitend het volgende tonen:
Danish: Hvis der anvendes en anordning med kamera og monitor, må monitoren kun vise:
Swedish: Om en kamera-/bildskärmsanordning används ska bildskärmen endast visa:
Finnish: Käytettäessä kamera-näyttölaitetta näytössä saa näkyä ainoastaan:
Greek: Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται συσκευή κάμερας/οθόνης, η οθόνη πρέπει να εμφανίζει αποκλειστικά:
Czech: V případě použití zařízení kamera-monitor musí monitor poskytovat výhradně:
Slovak: V prípade, že sa použije zariadenie kamera/monitor, musí monitor poskytovať výlučne:
Polish: W przypadku urządzeń typu kamera-monitor, monitor musi pokazywać wyłącznie:
Hungarian: Kamera-/monitorrendszer használata esetén a monitor kizárólag a következőket mutathatja:
Slovenian: Če se uporablja video naprava, mora zaslon kazati izključno:
Romanian: În cazul în care se utilizează un dispozitiv de tipul cameră de luat vederi cu monitor, nitorul trebuie să arate exclusiv:
Bulgarian: В случай на устройство тип камера/монитор, мониторът трябва да показва преди всичко:
Estonian: Kui on kasutatud kaamera-monitorseadet, peab monitor näitama ainult:
Latvian: Ja izmanto kameras un ekrāna ierīci, tad ekrānam jārāda tikai
Lithuanian: Jeigu naudojamas kameros ir monitoriaus įtaisas, monitoriuje turi būti matoma tik:
Maltese: F’każ ta’ apparat bil-kamera/monitor, il-monitor għandu juri esklussivament:
English: the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.5 when the close proximity mirror has been substituted,
French: Le champ de vision prescrit au paragraphe 15.2.4.5 lorsque le système en question remplace le rétroviseur d’accostage;
German: das in Absatz 15.2.4.5 festgelegte Sichtfeld, wenn sie den Nahbereichsspiegel ersetzt,
Spanish: el campo de visión descrito en el punto 15.2.4.5 cuando se haya sustituido el retrovisor de proximidad;
Italian: il campo di visibilità prescritto al paragrafo 15.2.4.5 se il dispositivo ha sostituito lo specchio di accostamento;
Portuguese: o campo de visão previsto no n.o 15.2.4.5, caso o espelho de arrumação tenha sido substituído;
Dutch: het in punt 15.2.4.5 voorgeschreven gezichtsveld, wanneer de trottoirspiegel is vervangen,
Danish: det synsfelt, der er foreskrevet i punkt 15.2.4.5, når nærzonespejlet er blevet substitueret
Swedish: det siktfält som föreskrivs i punkt 15.2.4.5 när närzonsspegeln utbytts,
Finnish: kohdassa kuvattu näkökenttä, kun lähietäisyyspeili on korvattu
Greek: το οριζόμενο στο σημείο 15.2.4.5 οπτικό πεδίο, όταν έχει υποκατασταθεί το κάτοπτρο άμεσης εγγύτητας·
Czech: pole výhledu předepsané podle bodu 15.2.4.5, pokud je nahrazováno blízkopohledové zrcátko;
Slovak: výhľad predpísaný v bode 15.2.4.5, keď bolo nahradené blízkovýhľadové zrkadlo;
Polish: pole widzenia opisane w pkt 15.2.4.5, gdy zastąpiono lusterko bliskiego zasięgu;
Hungarian: a 15.2.4.5. szakaszban meghatározott látóteret, amennyiben a közeltéri tükröt helyettesíti;
Slovenian: vidno polje, določeno v odstavku 15.2.4.5, če je bilo zamenjano ogledalo za opazovanje bližnjega področja;
Romanian: câmpul de vizibilitate prevăzut la punctul 15.2.4.5 în cazul în care a fost înlocuită oglinda de proximitate;
Bulgarian: полето на видимост, предписано в точка 15.2.4.5, когато е заместено огледалото с близко поле на видимост;
Estonian: punktiga 15.2.4.5 ette nähtud vaatevälja, kui lähivaatepeegel on asendatud;
Latvian: 15.2.4.5. punktā paredzētais redzamības lauks, ja ir aizstāts tuvās redzamības spogulis;
Lithuanian: punkte nustatytas regos laukas, pakeitus artimojo vaizdo veidrodį;
Maltese: il-kamp viżiv preskritt fil-paragrafu 15.2.4.5 metea l-mera tal-prossimità mill-qrib tkun ġiet sostitwita,
English: simultaneously the fields of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5 and 15.2.4.6 when the close proximity mirror and the front mirror have been substituted. In the case of the vehicle is moving forward at a higher speed than 10 km/h or moving backwards, the monitor may be used for other information, provided that the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.5 is permanently displayed.
Spanish: los campos de visión descritos en los puntos 15.2.4.5 y 15.2.4.6, simultáneamente, cuando se hayan sustituido el retrovisor de proximidad y el retrovisor frontal; en caso de que el vehículo se mueva hacia delante a una velocidad superior a 10 km/h o se mueva hacia atrás, el monitor podrá utilizarse para facilitar otra información, siempre que se muestre permanentemente el campo de visión previsto en el punto 15.2.4.5.
Bulgarian: едновременно полетата на видимост, предписани в точки 15.2.4.5 и 15.2.4.6, когато огледалото с близко поле на видимост и предното огледало са заместени; в случай че превозното средство се движи напред със скорост по-висока от 10 km/h или се движи назад, мониторът може да бъде използван за друга информация, при условие че полето на видимост, предписано в точка 15.2.4.5, е постоянно показано.
English: Rear view mirrors required for L-category vehicles with body work
French: Nombre de rétroviseurs obligatoires sur les véhicules de la catégorie L carrossés.
German: Rückspiegel für Kraftfahrzeuge der Klasse L mit einem Aufbau
Spanish: Retrovisores que se requieren para vehículos de la categoría L con carrocería
Italian: Retrovisori prescritti per i veicoli appartenenti alla categoria L, muniti di carrozzeria
Portuguese: Espelhos retrovisores exigidos para veículos da categoria L equipados com carroçaria
Dutch: Verplichte achteruitkijkspiegels voor voertuigen van categorie L met carrosserie
Danish: Påkrævede førerspejle til klasse L-køretøjer med karosseri
Swedish: Obligatoriska backspeglar för fordon i kategori L med karosseri
Finnish: Taustapeilit, vaaditaan L-luokan ajoneuvoissa, joissa on kori
Greek: Κάτοπτρα οδήγησης απαιτούμενα για οχήματα κατηγορίας L με αμάξωμα
Czech: Zpětná zrcátka požadovaná pro vozidla kategorie L s karoserií
Slovak: Spätné zrkadlá predpísané pre vozidlá kategórie L s karosériou
Polish: Lusterka wsteczne wymagane dla pojazdów kategorii L z nadwoziem
Hungarian: Karosszériával rendelkező, L kategóriájú járművekre előírt visszapillantó tükrök
Slovenian: Vzvratna ogledala za vozila kategorije L z nadgradnjo
Romanian: Oglinzi retrovizoare obligatorii pentru vehiculele din categoria L cu caroserie
Bulgarian: Огледала за гледане назад, които се изискват за превозни средства от категория L с каросерия.
Estonian: Kerega L-kategooria sõidukite puhul nõutavad tahavaatepeeglid
Latvian: Obligātie spoguļi L kategorijas transportlīdzekļiem ar virsbūvi
Lithuanian: L kategorijos transporto priemonėms su kėbulu skirti galinio vaizdo veidrodžiai
Maltese: Mirja li tara wara meħtieġa għal vetturi tal-kategorija L bil-karrozzerija