FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: [9]Vehicles registered or put into service before 1 January 1980 are exempted from this requirement
French: [9]Ces dispositions ne sont pas applicables aux véhicules immatriculés ou mis en circulation avant le 1er janvier 1980.
German: (PG) [9]Fahrzeuge, die vor 1. Januar 1980 zugelassen oder in Betrieb genommen wurden, sind von dieser Vorschrift ausgenommen.
Spanish: [9]Los vehículos matriculados o puestos en circulación antes del 1 de enero de 1980 están exentos de este requisito
Italian: [9]I veicoli immatricolati o messi in circolazione prima del 1o gennaio sono esentati da tale requisito
Portuguese: [9]Os veículos matriculados ou que entraram em circulação antes de 1 de Janeiro de 1980 estão isentos deste requisito
Dutch: [9]Voertuigen die vóór 1 januari 1980 werden geregistreerd of in gebruik genomen, moeten niet aan deze vereiste voldoen.
Danish: [9]Køretøjer, der er registreret eller taget i brug inden 1. januar 1980, er undtaget fra dette krav.
Swedish: [9]Fordon som registrerades eller togs i bruk för första gången före den 1 januari 1980 är befriade från dessa krav.
Finnish: [9]Tätä vaatimusta ei sovelleta ajoneuvoihin, jotka on rekisteröity tai otettu käyttöön ennen 1 päivää tammikuuta 1980.
Greek: [9]Εξαιρούνται από αυτή την απαίτηση τα οχήματα που ταξινομήθηκαν ή τέθηκαν σε κυκλοφορία για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 1980
Czech: [9]Tento požadavek se nevztahuje na vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu před 1. lednem 1980.
Slovak: [9]Vozidlá zaevidované alebo uvedené do prevádzky pred 1. januárom 1980 sú oslobodené od tejto požiadavky
Polish: [9]Wymóg nie dotyczy pojazdów po raz pierwszy zarejestrowanych lub użytych przed dniem 1 stycznia 1980 r.
Hungarian: [9]Az 1980. január 1. előtt nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett járművek mentesülnek e követelmény alól.
Slovenian: [9]Vozila, registrirana ali dana v promet pred 1. januarjem 1980, so izvzeta iz teh zahtev.
Romanian: [9]Vehiculele înmatriculate sau puse în circulație înainte de 1 ianuarie 1980 sunt exonerate de această obligație
Bulgarian: [9]Превозни средства, регистрирани или въведени в експлоатация преди 1 януари 1980 г., са освободени от това изискване
Estonian: [9]Seda nõuet ei kohaldata enne 1. jaanuari 1980 registreeritud või kasutusele võetud sõidukite suhtes.
Latvian: [9]Šī prasība neattiecas uz transportlīdzekļiem, kas reģistrēti vai nodoti ekspluatācijā pirms 1980. gada 1. janvāra.
Lithuanian: [9]Transporto priemonėms, registruotoms arba pradėtoms naudoti iki 1980 m. sausio 1 d., šis reikalavimas netaikomas.
Maltese: [9]Vetturi reġistrati jew li ntużaw għall-ewwel darba qabel l-1 ta’ Jannar 1980 huma eżentati minn dan ir-rekwiżit
English: For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements [8],
French: Dans le cas de véhicules immatriculés ou mis en circulation pour la première fois après la date indiquée dans les exigences [8],
German: Bei Fahrzeugen, die nach dem in den einschlägigen Vorschriften [8] genannten Datum erstmals zugelassen oder in Betrieb genommen wurden:
Spanish: Para los vehículos matriculados o puestos en circulación por primera vez después de la fecha especificada en los requisitos [8],
Italian: Per i veicoli immatricolati o messi in circolazione per la prima volta dopo la data indicata dai requisiti [8]
Portuguese: Nos veículos matriculados ou que entraram em circulação pela primeira vez após a data indicada nos requisitos [8],
Dutch: Bij voertuigen die voor de eerste keer voor de datum in de vereisten zijn geregistreerd of in gebruik genomen [8]
Danish: For køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den dato, der er angivet i kravene [8],
Swedish: För fordon som registrerats eller tagits i bruk för första gången efter det datum som anges i kraven [8]:
Finnish: Ajoneuvoilla, jotka on rekisteröity tai otettu ensimmäisen kerran käyttöön vaatimuksissa [8] määritellyn ajankohdan jälkeen,
Greek: Για τα οχήματα που ταξινομήθηκαν ή τέθηκαν σε κυκλοφορία για πρώτη φορά μετά την ημερομηνία που καθορίζεται στις απαιτήσεις [8],
Czech: Platí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu po datu stanoveném v požadavcích [8],
Slovak: V prípade vozidiel prvýkrát zaevidovaných alebo uvedených do prevádzky po dátume uvedenom v požiadavkách [8],
Polish: W przypadku pojazdów po raz pierwszy zarejestrowanych lub wprowadzonych do eksploatacji po dacie określonej w wymogach [8],
Hungarian: A követelményekben [8] meghatározott dátum után először nyilvántartásba vett vagy először forgalomba helyezett járművek esetén
Slovenian: Za vozila, ki so prvič registrirana ali dana v promet po datumu, navedenem v zahtevah [8],
Romanian: Pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după data menționată în cerințe [8],
Bulgarian: За превозните средства с първоначална регистрация или въвеждане в експлоатация след датата, посочена в изискванията [8],
Estonian: Sõidukite puhul, mis on registreeritud või esmakordselt kasutusele võetud pärast nõuetes [8] kindlaksmääratud kuupäeva,
Latvian: Transportlīdzekļiem, kas reģistrēti vai pirmoreiz nodoti ekspluatācijā pēc datuma, kas norādīts prasībās [8],
Lithuanian: Jeigu tai transporto priemonės, registruotos arba pradėtos naudoti po reikalavimuose [8] nurodytos datos,
Maltese: Għal vetturi reġistrati jew użati għall-ewwel darba wara d-data speċifikata fir-rekwiżiti(a) [8],
English: opacity exceeds the level recorded on the manufacturer’s plate on the vehicle;
French: l’opacité excède le niveau enregistré sur la plaque de constructeur apposée sur le véhicule.
German: Abgastrübung übersteigt das auf dem Herstellerschild am Fahrzeug angegebene Maß
Spanish: la opacidad supera el nivel registrado en la plaqueta del fabricante colocada en el vehículo;
Italian: l’opacità supera il livello indicato sulla targhetta apposta dal costruttore sul veicolo
Portuguese: a opacidade excede o nível registado na chapa do fabricante;
Dutch: overschrijdt de opaciteit het niveau dat op de plaat van de fabrikant op het voertuig staat genoteerd.
Danish: røgtætheden overskrider den værdi, der er angivet på fabrikantens plade på køretøjet.
Swedish: röktätheten överskrider den nivå som anges på fordonets tillverkarskylt,
Finnish: pakokaasujen läpinäkyvyys ylittää ajoneuvossa olevassa valmistajan kilvessä ilmoitetun tason.
Greek: η θολερότητα υπερβαίνει το μέγεθος που αναγράφεται στην πινακίδα του κατασκευαστή επί του οχήματος.
Czech: opacita přesahuje úroveň uvedenou na štítku výrobce.
Slovak: opacita presahuje úroveň uvedenú na výrobnom štítku vozidla.
Polish: zadymienie przekracza poziom podany na umieszczonej na pojeździe tabliczce producenta.
Hungarian: az átlátszatlanság meghaladja a gyártó adattábláján szereplő értéket.
Slovenian: motnost presega raven, navedeno na tablici proizvajalca na vozilu;
Romanian: opacitatea depășește nivelul înregistrat pe placa constructorului de pe vehicul.
Bulgarian: димността превишава равнището, посочено върху табелката със спецификациите на превозното средство от производителя.
Estonian: ületab suitsusus taset, mis on märgitud sõidukile kinnitatud tootja andmesildil.
Latvian: dūmainība pārsniedz transportlīdzekļa ražotāja plāksnītē norādīto līmeni.
Lithuanian: išmetamųjų dujų neskaidrumas viršija lygį, užrašytą ant transporto priemonėje gamintojo įrengtos lentelės;
Maltese: l-opaċità tkun aktar mil-livell reġistrat fuq il-pjanċa li l-manifattur iwaħħal mal-vettura;
English: Where this information is not available or requirements [8] do not allow the use of reference values,
French: Lorsque l’information fait défaut, ou que les exigences [8]n’autorisent pas l’utilisation de valeurs de référence,
German: Sofern diese Information nicht verfügbar ist oder die einschlägigen Vorschriften [8] die Verwendung von Referenzwerten nicht erlauben:
Spanish: Cuando no se disponga de esta información o cuando los requisitos [8] no permitan la utilización de valores de referencia,
Italian: Se tali informazioni non sono disponibili o i requisiti [8] non consentono l’utilizzazione di valori di riferimento,
Portuguese: Se estas informações não estiverem disponíveis ou os requisitos [8] não permitirem a utilização de valores de referência,
Dutch: Wanneer deze gegevens niet beschikbaar zijn of de vereisten [8] het gebruik van referentiewaarden niet toelaat,
Danish: Hvis disse oplysninger ikke foreligger, eller der i henhold til kravene [8] ikke må anvendes referenceværdier,
Swedish: om ett sådant värde inte finns att tillgå eller om kraven [8] inte medger att referensvärden används:
Finnish: jos tätä tietoa ei ole saatavilla tai vaatimuksissa [8] ei sallita viitearvojen käyttöä,
Greek: Εάν δεν είναι διαθέσιμες αυτές οι πληροφορίες ή εάν οι απαιτήσεις [8] δεν επιτρέπουν τη χρήση τιμών αναφοράς,
Czech: Pokud tato informace není k dispozici nebo požadavky [8] nepřipouštějí použití referenčních hodnot,
Slovak: Ak také informácie nie sú k dispozícii alebo požiadavky [8] nepovoľujú používanie referenčných hodnôt, opacita presahuje:
Polish: Gdy dane na ten temat nie są dostępne lub stosowanie wartości referencyjnych nie jest dozwolone w wymogach [8],
Hungarian: Ha ez az adat nem áll rendelkezésre vagy a követelmények [8] nem engedik meg a referenciaértékek használatát, akkor meghaladja a következő értékeket
Slovenian: če tega podatka ni ali v zahtevah [8] ni dovoljena uporaba referenčnih vrednosti:
Romanian: Dacă această informație nu este disponibilă sau cerințele [8] nu permit utilizarea valorilor de referință,
Bulgarian: Когато липсва такава информация или изискванията [8] не позволяват използването на сравнителни стойности:
Estonian: Kui see teave ei ole kättesaadav või kui nõuete [8] alusel ei ole kontrollväärtuste kasutamine lubatud, siis
Latvian: Ja šī informācija nav pieejama vai ja prasības [8] neļauj izmantot atsauces vērtības
Lithuanian: jeigu tokios informacijos nėra arba jeigu pagal reikalavimus [8] etaloninių verčių taikyti negalima:
Maltese: Meta din l-informazzjoni ma tkunx disponibbli jew ir-rekwiżit [8] ma jippermettux l-użu ta’ valuri ta’ referenza,
English: for naturally aspirated engines: 2,5 m-1,
French: pour les moteurs à aspiration naturelle: 2,5 m-1,
German: Saugmotoren: 2,5 m-1,
Spanish: en motores de aspiración natural: 2,5 m-1,
Italian: per motori ad aspirazione naturale: 2,5 m-1,
Portuguese: para os motores normalmente aspirados: 2,5 m-1,
Dutch: voor dieselmotoren met natuurlijke afzuiging: 2,5 m-1,
Danish: indsugningsmotorer: 2,5 m-1,
Swedish: för insugningsmotorer: 2,5 m-1,
Finnish: vapaasti hengittävillä moottoreilla: 2,5 m-1,
Greek: για κινητήρες με φυσική αναρρόφηση: 2,5 m-1,
Czech: u motorů s atmosférickým sáním: 2,5 m–1,
Slovak: pri motoroch s atmosférickým saním: 2,5 m-1,
Polish: w wolnossących silnikach wysokoprężnych: 2,5 m-1,
Hungarian: szívó motorok esetében: 2,5 m–1,
Slovenian: za sesalne dizelske motorje: 2,5 m-1,
Romanian: pentru motoare cu aspirație naturală: 2,5 m-1,
Bulgarian: за двигатели с атмосферно пълнене: 2,5 m–1,
Estonian: ülelaadeta mootorite puhul: 2,5 m-1,
Latvian: motoriem bez turbopūtes: 2,5 m-1,
Lithuanian: dyzeliniai varikliai be pripūtimo – 2,5 m-1, varikliai su turbininiu kompresoriumi
Maltese: għal magni li jiddependu mill-pressjoni atmosferika biex jiġbdu l-arja għall-kompressjoni (naturally aspirated engines): 2.5 m-1,
English: for turbo-charged engines: 3,0 m-1,
French: les moteurs turbocompressés: 3,0 m-1,
German: Turbomotoren: 3,0 m-1,
Spanish: en motores de turbocompresión: 3,0 m-1,
Italian: per motori a turbocompressione: 3,0 m-1,
Portuguese: para motores diesel sobrealimentados: 3,0 m-1,
Dutch: voor dieselmotoren met drukvulling: 3,0 m-1,
Danish: for turboladede dieselmotorer: 3,0 m-1,
Swedish: för turboladdade motorer: 3,0 m-1,
Finnish: turboahtimella varustetuilla moottoreilla: 3,0 m-1,
Greek: για κινητήρες με υπερπλήρωση: 3,0 m-1,
Czech: u přeplňovaných motorů: 3,0 m–1,
Slovak: pri motoroch s turbodúchadlom: 3,0 m-1
Polish: w turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych: 3,0 m-1,
Hungarian: turbótöltéses motorok esetében: 3,0 m–1,
Slovenian: za tlačno polnjene motorje s turbopuhalom: 3,0 m-1,
Romanian: pentru motoare supraalimentate: 3,0 m-1,
Bulgarian: за двигатели с турбокомпресор: 3,0 m–1,
Estonian: turbomootorite puhul: 3,0 m-1,
Latvian: motoriem ar turbopūti: 3,0 m-1,
Maltese: għal magni turbo-charged: 3.0 m-1,
English: Other items related to the environment
French: Autres points liés à l’environnement
German: Andere umweltrelevante Positionen
Spanish: Otros elementos relacionados con el medio ambiente
Italian: Altri elementi relativi all’ambiente
Portuguese: Outros pontos relacionados com o ambiente
Dutch: Andere punten die betrekking hebben op het milieu
Danish: Andre miljørelaterede aspekter
Swedish: Övriga punkter relaterade till miljön
Finnish: Muut ympäristöön liittyvät kohteet
Greek: Άλλα ζητήματα σχετικά με το περιβάλλον
Czech: Ostatní položky týkající se životního prostředí
Slovak: Ďalšie položky týkajúce sa ochrany životného prostredia
Polish: Inne podzespoły istotne dla środowiska
Hungarian: Egyéb, környezettel kapcsolatos tételek
Slovenian: Druge postavke, povezane z okoljem
Romanian: Alte elemente legate de mediu
Bulgarian: Други елементи, свързани с околната среда
Estonian: Muud keskkonnaga seotud punktid
Latvian: Citas ar vidi saistītas pozīcijas
Lithuanian: Kiti su aplinka susiję dalykai
Maltese: Elementi oħra relatati mal-ambjent
English: Fluid leaks
French: Fuites de liquides
German: Flüssigkeitsverlust
Spanish: Fugas de líquidos
Italian: Perdite di liquidi
Portuguese: Fugas de fluidos
Dutch: Vloeistoflekken
Danish: Væsketab
Swedish: Vätskeläckage
Finnish: Nestevuodot
Greek: Διαρροές υγρών
Czech: Úniky kapalin
Slovak: Úniky kvapalín
Polish: Wycieki płynów
Hungarian: Folyadékszivárgás
Slovenian: Puščanje tekočine
Romanian: Scurgeri de lichide
Bulgarian: Изтичане на течност
Estonian: Vedelikulekked
Latvian: Šķidrumu noplūdes
Lithuanian: Skysčių nuotėkis
Maltese: Tnixxija ta’ likwidi
English: Any excessive fluid leak likely to harm the environment or to pose a safety risk to other road users.
French: Toute fuite excessive de liquide susceptible de porter atteinte à l’environnement ou constituant un risque pour les autres usagers de la route.
German: Jeglicher übermäßige Flüssigkeitsaustritt mit möglicher Umweltschädigung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer
Spanish: Cualquier fuga de líquido que pueda dañar el medio ambiente o plantear un riesgo de seguridad para otros usuarios de la carretera
Italian: Qualsiasi perdita anormale di liquidi che potrebbe danneggiare l’ambiente o mettere a repentaglio la sicurezza di altri utenti della strada
Portuguese: Fuga de óleo excessiva passível de prejudicar o ambiente ou representar um risco de segurança para os outros utentes da estrada
Dutch: Te veel vloeistoflekken die het milieu zouden kunnen schaden of een gevaar zouden kunnen vormen voor de veiligheid van andere weggebruikers.
Danish: En væskeudsivning, der er for stor, og som kan forventes at skade miljøet eller udgøre en fare for andre trafikanter.
Swedish: Kraftigt vätskeläckage som sannolikt kommer att skada miljön eller utgöra en säkerhetsrisk för andra trafikanter.
Finnish: Mikä tahansa liiallinen nestevuoto, joka voi vahingoittaa ympäristöä tai aiheuttaa vaaraa muille tiellä liikkujille.
Greek: Οποιαδήποτε υπέρμετρη διαρροή υγρών που είναι δυνατόν να βλάψει το περιβάλλον ή να δημιουργήσει κίνδυνο για την ασφάλεια άλλων χρηστών του οδικού δικτύου.
Czech: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Slovak: Akýkoľvek nadmerný únik kvapalín s pravdepodobnosťou spôsobenia škody na životnom prostredí alebo predstavujúci bezpečnostné riziko pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
Polish: Każdy nadmierny wyciek płynu, który może mieć szkodliwy wpływ na środowisko lub zagrażać bezpieczeństwu innych użytkowników drogi.
Hungarian: Bármely folyadékszivárgás, amely feltehetően károsíthatja a környezetet vagy a többi közúti közlekedő biztonságát veszélyezteti.
Slovenian: Kakršno koli čezmerno puščanje tekočine, ki lahko škodi okolju ali ogroža varnost drugih udeležencev na cesti.
Romanian: Orice scurgere excesivă de lichid care poate afecta negativ mediul înconjurător sau care reprezintă un factor de risc în ceea ce privește siguranța utilizatorilor drumului.
Bulgarian: Прекомерно изтичане на течност, което е вероятно да навреди на околната среда или да породи риск за безопасността на други ползватели на пътя.
Estonian: Mis tahes ülemäärane vedelikuleke, mis võib kahjustada keskkonda või kujutada ohtu teistele liiklejatele.
Latvian: Jebkādas pārmērīgas šķidrumu noplūdes, kas var piesārņot vidi vai radīt draudus citu ceļu satiksmes dalībnieku drošībai.
Lithuanian: Bet koks pernelyg gausus skysčio nuotėkis, dėl kurio gali būti padaryta žalos aplinkai arba sukeltas pavojus kitiems kelių eismo dalyviams.
Maltese: Kwalunke tnixxija eċċessiva ta’ likwidu li aktarx tħammeġ l-ambjent jew tkun riskju għas-sikurezza ta’ utenti oħra tat-triq
English: 48 % for vehicles not fitted with ABS or type approved before 1 October 1991.
French: 48 % pour les véhicules non équipés d’ABS ou réceptionnés avant le 1er octobre 1991.
German: 48 % für Fahrzeuge ohne ABS oder deren Typgenehmigung vor dem 1. Oktober 1991 erteilt wurde.
Spanish: 48 % para los vehículos no equipados con ABS u homologados antes del 1 de octubre de 1991.
Italian: 48 % per i veicoli non muniti di ABS o omologati anteriormente al 1o ottobre 1991.
Portuguese: 48 % para veículos não equipados com ABS ou homologados antes de 1 de Outubro de 1991.
Dutch: 48 % voor voertuigen zonder ABS of goedgekeurd in een typegoedkeuring vóór 1 oktober 1991.
Danish: 48 % for køretøjer uden ABS eller typegodkendt før den 1. oktober 1991.
Swedish: 48 % för fordon som inte försetts med ABS eller typgodkänts före 1 oktober 1991.
Finnish: 48 prosenttia ajoneuvoilla, joissa ei ole lukkiutumattomia jarruja tai jotka on tyyppihyväksytty ennen 1 päivää lokakuuta 1991.
Greek: 48 % για τα οχήματα της κατηγορίας 1 που δεν είναι εξοπλισμένα με ABS ή τύπου που έχει εγκριθεί πριν από την 1η Οκτωβρίου 1991.
Czech: 48 % pro vozidla, která nemají protiblokovací systém (ABS) nebo jsou typu schváleného před 1. říjnem 1991.
Slovak: 48 % pre vozidlá, ktoré nie sú vybavené protiblokovacími systémami (ABS), alebo pre typ schválený pred 1. októbrom 1991.
Polish: 48 % w przypadku pojazdów niewyposażonych w ABS lub z homologacją typu udzieloną przed dniem 1 października 1991 r.
Hungarian: 48 % az ABS-szel nem felszerelt vagy az 1991. október 1. előtt típusjóváhagyott járművek esetén.
Slovenian: 48 % za vozila, ki niso opremljena z ABS ali homologirana pred 1. oktobrom 1991.
Romanian: 48 % pentru vehiculele care nu sunt dotate cu ABS sau omologate înainte de 1 octombrie 1991.
Bulgarian: 48 % за превозни средства, които не са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) или са преминали типово одобрение преди 1 октомври 1991 г.
Estonian: 48 % sõidukite puhul, millel puudub ABS või mille tüübikinnitus on varasem kui 1. oktoober 1991.
Latvian: 48 % transportlīdzekļiem, kuriem nav ABS vai kuru tips apstiprināts pirms 1991. gada 1. oktobra.
Lithuanian: 48 %, jeigu tai transporto priemonės, kuriose nėra ABS, arba jeigu transporto priemonių tipas patvirtintas iki 1991 m. spalio 1 d.
Maltese: 48 % għal vetturi li mhumiex mgħammrin b’sistema ABS jew li jkunu ġew approvati għat-tip qabel l-1 ta’ Ottubru 1991.
English: 45 % for vehicles registered after 1988 or from the date specified in requirements whichever is the later.
French: 45 % pour les véhicules immatriculés après 1988 ou à compter de la date indiquée dans les exigences si celle-ci est plus tardive.
German: 45 % für Fahrzeuge, die nach 1988 oder ab dem Anwendungsdatum gemäß den Vorschriften zugelassen wurden, je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist.
Spanish: 45 % para los vehículos matriculados después de 1988 o a partir de la fecha especificada en los requisitos, tomándose la fecha posterior.
Italian: 45 % per i veicoli immatricolati successivamente al 1988 o alla data specificata nei requisiti, a seconda di quale data sia posteriore.
Portuguese: 45 % para veículos matriculados após 1988 ou a partir da data indicada nos requisitos, consoante a data que for mais recente.
Dutch: 45 % voor voertuigen die zijn geregistreerd na 1988 of vanaf de datum in de vereisten afhankelijk van de vraag welke van deze data het laatste valt.
Danish: 45 % for køretøjer, der er registreret efter 1988, eller fra den dato, der er angivet i kravene, idet det seneste tidspunkt lægges til grund.
Swedish: 45 % för fordon som är registrerade efter 1988 eller från och med det datum som anges i kraven, om detta datum infaller senare.
Finnish: 45 prosenttia ajoneuvoilla, jotka on rekisteröity vuoden 1988 jälkeen tai vaatimuksissa vahvistetun ajankohdan jälkeen riippuen siitä, kumpi on myöhäisempi.
Greek: 45 % για τα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί μετά το 1988 ή από την ημερομηνία που καθορίζεται στις απαιτήσεις, όποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.
Czech: 45 % pro vozidla registrovaná po roce 1988 nebo ode dne stanoveného v požadavcích, podle toho, co nastane později.
Slovak: 45 % pre vozidlá zaevidované po roku 1988 alebo od dátumu uvedeného v požiadavkách, podľa toho, čo nastane neskôr.
Polish: 45 % w przypadku pojazdów zarejestrowanych po 1988 r. lub począwszy od daty określonej w wymogach, zależnie od tego, która z nich jest późniejsza.
Hungarian: 45 % az 1988 után vagy a követelményekben meghatározott időpont után (amennyiben ez később van) nyilvántartásba vett járművek esetén.
Slovenian: 45 % za vozila, registrirana po letu 1988 ali od dneva, določenega v zahtevah, kar je pozneje.
Romanian: 45 % pentru vehiculele înmatriculate după 1988 sau de la data menționată în cerințe, oricare dintre acestea este mai recentă.
Bulgarian: 45 % за превозни средства, регистрирани след 1988 г. или от датата, посочена в изискванията — взема се по-късната от двете дати.
Estonian: 45 % sõidukite puhul, mis on registreeritud pärast 1988. aastat või alates nõuetes kindlaksmääratud kuupäevast, olenevalt sellest, kumb kuupäev on hilisem.
Latvian: 45 % transportlīdzekļiem, kas reģistrēti pēc 1988. gada vai datumā, kurš noteikts noteikumos, neatkarīgi no tā, kas iestājas pēdējais.
Lithuanian: 45 %, jeigu transporto priemonė registruota po 1988 m. arba praėjus reikalavimuose nurodytai datai (taikoma vėlesnė iš šių dviejų datų).
Maltese: 45 % għal vetturi reġistrati wara l-1988 jew id-data speċifikata fir-rekwiżiti, skont liema tkun l-aktar data reċenti.
English: 2,2 m/s2 for N1, N2 and N3 vehicles.
French: 2,2 m/s2 pour les véhicules de catégorie N1, N2 et N3
German: 2,2 m/s2 für Fahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3.
Spanish: 2,2 m/s2 para vehículos N1, N2 y N3.
Italian: 2,2 m/s2 per i veicoli delle categorie N1, N2 e N3.
Portuguese: 2,2 m/s2 para veículos N1, N2 e N3.
Dutch: 2,2 m/s2 voor N1-, N2- en N3-voertuigen.
Danish: 2,2 m/s2 for køretøjer i klasse N1, N2 og N3.
Swedish: 2,2 m/s2 för fordon i kategori N1, N2 och N3.
Finnish: 2,2 m/s2 luokkiin N1, N2 ja N3 kuuluvissa ajoneuvoissa.
Greek: 2,2m/s2 για τα οχήματα κατηγορίας N1, N2 και N3.
Czech: 2,2 m/s2 pro vozidla N1, N2 a N3.
Slovak: 2,2 m/s2 vozidlá kategórií N1, N2 a N3.
Polish: 2,2 m/s2 w przypadku pojazdów kategorii N1, N2 i N3.
Hungarian: N1, N2 és N3 járművek esetén 2,2 m/s2.
Slovenian: 2,2 m/s2 za vozila kategorij N1, N2 in N3.
Romanian: 2,2 m/s2 pentru vehiculele din categoriile N1, N2 și N3.
Bulgarian: 2,2 m/s2 за превозни средства от категории N1, N2 и N3.
Estonian: 2,2 m/s2 N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukite puhul.
Latvian: 2,2 m/s2 N1, N2 un N3 transportlīdzekļiem.
Lithuanian: 2,2 m/s2 – galioja N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms.
Maltese: 2,2 m/s2 għal vetturi N1, N2 u N3.