FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Plate doors secured only by bolts and doors required to be closed by dropping or by the action of a dropping weight are not permitted.
French: Des portes de type équivalent peuvent être admises, à l’exclusion des portes constituées par des panneaux boulonnés ou des portes se fermant par la seule gravité ou par la seule action d’un poids.
German: Nur durch Bolzen gesicherte Türverschlüsse und Falltüren oder Türen, die durch ein Fallgewicht geschlossen werden, sind nicht zugelassen.
Spanish: No se permitirán las puertas solo aseguradas con pernos, ni las que se cierran por gravedad o accionadas por la caída de un peso.
Italian: Non sono ammesse porte di lamiera fissate soltanto da bulloni e porte che si chiudono a caduta o per l’azione di un peso che cade.
Portuguese: Não são permitidas portas constituídas por painéis fixadas apenas por ferrolhos ou portas que fechem por acção da gravidade ou por acção de um peso.
Dutch: Stalen deuren die slechts door middel van bouten zĳn bevestigd en deuren die door het eigen gewicht of door middel van een valgewicht moeten worden gesloten, zĳn niet toegestaan.
Danish: Pladedøre, der kun er sikret ved bolte, og døre, hvis lukning sker ved fald eller ved hjælp af en faldvægt, er ikke tilladt.
Swedish: Stålluckor som hålls stängda med hjälp av enbart bultar eller dörrar som måste vara falldörrar eller stängas med hjälp av en vikt är inte tillåtna.
Finnish: Levyovia, jotka kiinnitetään vain pulteilla, ja ovia, jotka sulkeutuvat pudottamalla tai putoavan painon vaikutuksesta, ei sallita.
Czech: Uzávěr dveří upevněný jen šrouby a padací dveře, které se zavírají pádem nebo váhou pádu, nejsou přípustné.
Slovak: Uzáver dverí upevnený len skrutkami a padacie dvere, ktoré sa zatvárajú pádom alebo váhou pádu, nie sú prípustné.
Polish: Nie dopuszcza się drzwi płytowych zabezpieczanych tylko zasuwami lub zamykanych poprzez ich opuszczanie – samodzielne lub za pomocą obciążnika.
Hungarian: A csak csavarral biztosított ajtók, illetve a csapóajtók vagy az ellensúllyal záródó ajtók nem megengedettek.
Slovenian: Niso pa dovoljena vrata, ki so izdelana iz plošč, pritrjenih samo s sorniki, in vrata, ki se zapirajo zaradi lastne teže ali delovanja padajoče uteži.
Romanian: Nu sunt admise uși plate, fixate numai cu bolțuri sau care trebuie închise prin cădere sau prin acțiunea unei greutăți în cădere.
Bulgarian: Не се допускат таблени врати, захванати само с болтове и падащи врати и такива, които се затварят посредством падаща тежест.
Estonian: Ainult riividega suletavad plaatuksed ja uksed, mille sulgemiseks on vajalik langetamine või langeva raskuse mõju, on keelatud.
Latvian: Noņemamas plātņu durvis, kas ir noslēdzamas vienīgi ar aizbīdņiem, un durvis, kas aizveramas ar kritiena spēku, nav atļautas.
Lithuanian: Negalima įrengti nuimamų lakštų, prie pertvaros tvirtinamų tik varžtais ir atsvarais, arba atsvarų jėga uždaromų durų.
Maltese: Bibien tal-pjanċi magħluqa biss bil-firolli u bibien li biex jingħalqu trid twaqqagħhom jew li trid twaqqa’ piż biex jingħalqu mhumiex permessi.
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
French: NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D D’UNE LONGUEUR ÉGALE OU SUPÉRIEURE À 24 MÈTRES:
German: NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D AB EINER LÄNGE VON 24 METERN:
Spanish: BUQUES NUEVOS DE CLASES B, C y D DE ESLORA IGUAL O SUPERIOR A 24 METROS:
Italian: NAVI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D DI LUNGHEZZA PARI O SUPERIORE A 24 METRI:
Portuguese: NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C E D, DE COMPRIMENTO IGUAL OU SUPERIOR A 24 METROS:
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN TEN MINSTE 24 M:
Danish: NYE SKIBE I KLASSE B, C OG D MED EN LÆNGDE PÅ 24 M OG DEROVER:
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D MED EN LÄNGD AV MINST 24 METER:
Finnish: UUDET B-, C- ja D-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON VÄHINTÄÄN 24 METRIÄ:
Czech: NOVÉ LODĚ TŘÍD B, C A D O DÉLCE NEJMÉNĚ 24 METRŮ:
Slovak: NOVÉ LODE TRIED B, C A D S DĹŽKOU 24 METROV A VIAC:
Polish: NOWE STATKI KLASY B, C I D O DŁUGOŚCI 24 M LUB WIĘKSZEJ:
Hungarian: 24 MÉTERES VAGY ANNÁL HOSSZABB B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Slovenian: NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D Z DOLŽINO 24 METROV IN VEČ:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI
Bulgarian: НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D С ДЪЛЖИНА 24 МЕТРА И ПОВЕЧЕ:
Estonian: UUED B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD PIKKUSEGA 24 MEETRIT JA ROHKEM
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR 24 METRI UN VAIRĀK
Lithuanian: 24 METRŲ IR ILGESNI NAUJI B, C IR D KLASIŲ LAIVAI
Maltese: VAPURI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, C u D TAT-TUL TA’ 24 METRU JEW AKTAR:
English: .5.2 EXISTING CLASS B SHIPS AND NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH:
French: .5.2 NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B ET NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D D’UNE LONGUEUR INFÉRIEURE À 24 MÈTRES:
German: .5.2 VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSE B SOWIE NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D VON WENIGER ALS 24 METER LÄNGE:
Spanish: .5.2 BUQUES NUEVOS DE CLASES B, C y D DE ESLORA INFERIOR A 24 METROS Y BUQUES EXISTENTES DE CLASE B:
Italian: .5.2 NAVI ESISTENTI DELLA CLASSE B E NAVI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D DI LUNGHEZZA INFERIORE A 24 METRI:
Portuguese: .5.2 NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B E NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C E D, DE COMPRIMENTO INFERIOR A 24 METROS:
Dutch: .5.2 BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B ALSMEDE NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN MINDER DAN 24 M:
Danish: .5.2 EKSISTERENDE SKIBE I KLASSE B OG NYE SKIBE I KLASSE B, C OG D MED EN LÆNGDE PÅ UNDER 24 M:
Swedish: .5.2 EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B OCH NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D MED EN LÄNGD MINDRE ÄN 24 METER:
Finnish: .5.2 OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET JA UUDET B-, C- ja D-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON ALLE 24 METRIÄ:
Czech: .5.2 STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B A NOVĚ LODĚ TŘÍD B, C A D O DÉLCE MÉNĚ NEŽ 24 METRŮ:
Slovak: .5.2 EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B A NOVÉ LODE TRIED B, C A D S DĹŽKOU MENEJ NEŽ 24 METROV:
Polish: .5.2 ISTNIEJĄCE STATKI KLASY B ORAZ NOWE STATKI KLASY B, C I D O DŁUGOŚCI MNIEJSZEJ NIŻ 24 M:
Hungarian: 24 MÉTERNÉL RÖVIDEBB B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK ÉS B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Slovenian: .5.2 OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B IN NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D Z DOLŽINO, MANJŠO OD 24 METROV:
Romanian: .5.2 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI
Bulgarian: .5.2 СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В И НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D С ДЪЛЖИНА ПО-МАЛКО ОТ 24 МЕТРА:
Estonian: .5.2 OLEMASOLEVAD B-KLASSI LAEVAD NING UUED B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD PIKKUSEGA VÄHEM KUI 24 MEETRIT
Latvian: .5.2 ESOŠIE B KLASES KUĢI UN JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR MAZĀKS PAR 24 METRIEM
Lithuanian: .5.2 TRUMPESNI KAIP 24 METRAI EKSPLOATUOJAMI B KLASĖS IR NAUJI B, C IR D KLASIŲ LAIVAI
Maltese: .5.2 VAPURI EŻISTENTI TAL-KLASSI B U VAPURI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, C u D TA’ INQAS MINN 24 METRU TUL:
English: Sliding doors may be either:
French: Les portes à glissières peuvent être:
German: Schiebetüren können entweder
Spanish: Las puertas de corredera podrán ser de dos tipos:
Italian: Le porte a scorrimento possono essere:
Portuguese: As portas de correr podem ser:
Dutch: Schuifdeuren mogen ofwel
Danish: Skydedøre kan være enten
Swedish: Skjutdörrar kan vara antingen
Finnish: Liukuovet voivat olla:
Czech: Posuvné dveře mohou být buď:
Slovak: Posuvné dvere môžu byť buď:
Polish: Drzwi zasuwane mogą być:
Hungarian: A tolóajtók lehetnek:
Slovenian: Drsna vrata so lahko:
Romanian: Ușile glisante pot fi fie:
Bulgarian: Плъзгащите се врати са или:
Estonian: Lükanduksed võivad olla kas:
Latvian: Bīdāmas durvis var būt:
Lithuanian: Klinketinės durys gali būti:
Maltese: Bibien li jiżżerżqu jistgħu jkunu jew:
English: hand-operated only, or
French: soit à simple commande manuelle,
German: nur Handbetrieb, oder
Spanish: accionadas a mano, o bien
Italian: soltanto manovrate a braccia, o
Portuguese: de comando manual apenas, ou
Dutch: alleen met de hand bedienbaar, ofwel
Danish: betjent ved håndkraft alene eller
Swedish: enbart manuellt manövrerade, eller
Finnish: joko pelkästään käsikäyttöisiä tai
Czech: ovládány ručně, nebo
Slovak: ovládané iba ručne, alebo
Polish: uruchamiane tylko ręcznie, lub
Hungarian: kizárólag kézi vezérlésűek, vagy
Slovenian: premična samo ročno, ali
Romanian: exclusiv acționate manual; fie
Bulgarian: ръчно задвижвани, или
Estonian: ainult käsiajamiga või
Latvian: ar rokas piedziņu vai
Lithuanian: arba uždaromos tik rankomis, arba
Maltese: jitħaddmu manwalment biss, jew
English: power-operated as well as hand-operated.
French: soit mues par des sources d’énergie en plus de la commande manuelle.
German: Kraftantrieb nebst Handantrieb haben.
Spanish: accionadas tanto a motor como a mano.
Italian: manovrate meccanicamente o a braccia.
Portuguese: accionadas a motor e de comando manual
Dutch: zowel werktuiglĳk als met de hand bedienbaar zĳn.
Danish: betjent såvel maskinelt som ved håndkraft.
Swedish: både maskinellt och manuellt manövrerade.
Finnish: sekä kone- että käsikäyttöisiä.
Czech: s motorovým pohonem a rovněž s ovládáním ručně.
Slovak: s motorovým pohonom ako aj s ručným ovládaním.
Polish: uruchamiane mechanicznie oraz ręcznie.
Hungarian: egyszerre gépi és kézi vezérlésűek.
Slovenian: premična s pomočjo vira energije, pa tudi ročno.
Romanian: acționate atât manual, cât și cu ajutorul unei surse de energie.
Bulgarian: електрозадвижвани чрез ръчна команда.
Estonian: nii elektri- kui ka käsiajamiga.
Latvian: ar mehānisku piedziņu, kā arī ar rokas piedziņu.
Lithuanian: uždaromos ir mechanine pavara, ir rankomis.
Maltese: li jistgħu jitħaddmu bl-enerġija kif ukoll manwalment.
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
French: NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D ET NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B:
German: NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D SOWIE VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSE B:
Spanish: BUQUES NUEVOS DE CLASES B, C y D y BUQUES EXISTENTES DE CLASE B:
Italian: NAVI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D + NAVI ESISTENTI DELLA CLASSE B:
Portuguese: NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C E D E NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B:
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Danish: NYE SKIBE I KLASSE B, C OG D SAMT EKSISTERENDE SKIBE I KLASSE B:
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D SAMT EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B:
Finnish: UUDET B-, C- JA D-LUOKAN ALUKSET SEKÄ OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET:
Czech: NOVÉ LODĚ TŘÍD B, C A D A STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B:
Slovak: NOVÉ LODE TRIED B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
Polish: NOWE STATKI KLASY B, C I D ORAZ ISTNIEJĄCE STATKI KLASY B:
Hungarian: B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ ÉS B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK:
Slovenian: NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D TER OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B:
Bulgarian: НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C И D И СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС B:
Estonian: UUED B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD NING OLEMASOLEVAD B-KLASSI LAEVAD
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI UN ESOŠIE B KLASES KUĢI
Lithuanian: NAUJI B, C IR D KLASIŲ LAIVAI BEI EKSPLOATUOJAMI B KLASĖS LAIVAI
Maltese: VAPURI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, C u D U VAPURI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:
English: EXISTING CLASS B SHIPS AND NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH:
French: NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B ET NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D D’UNE LONGUEUR INFÉRIEURE À 24 MÈTRES:
German: VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSE B SOWIE NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D VON WENIGER ALS 24 METER LÄNGE:
Spanish: BUQUES NUEVOS DE CLASES B, C y D DE ESLORA INFERIOR A 24 METROS Y BUQUES EXISTENTES DE CLASE B:
Italian: NAVI ESISTENTI DELLA CLASSE B E NAVI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D DI LUNGHEZZA INFERIORE A 24 METRI:
Portuguese: NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B E NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C E D, DE COMPRIMENTO INFERIOR A 24 METROS:
Dutch: BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B ALSMEDE NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN MINDER DAN 24 M:
Danish: EKSISTERENDE SKIBE I KLASSE B OG NYE SKIBE I KLASSE B, C OG D MED EN LÆNGDE PÅ UNDER 24 M:
Swedish: EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B OCH NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D MED EN LÄNGD MINDRE ÄN 24 METER:
Finnish: OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET JA UUDET B-, C- ja D-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON ALLE 24 METRIÄ:
Czech: STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B A NOVĚ LODĚ TŘÍD B, C A D O DÉLCE MÉNĚ NEŽ 24 METRŮ:
Slovak: EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B A NOVÉ LODE TRIED B, C A D S DĹŽKOU MENEJ NEŽ 24 METROV:
Polish: ISTNIEJĄCE STATKI KLASY B ORAZ NOWE STATKI KLASY B, C I D O DŁUGOŚCI MNIEJSZEJ NIŻ 24 M:
Hungarian: 24 MÉTERNÉL RÖVIDEBB B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK ÉS B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Slovenian: OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B IN NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D Z DOLŽINO, MANJŠO OD 24 METROV:
Romanian: NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI
Bulgarian: СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В И НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D С ДЪЛЖИНА ПО-МАЛКО ОТ 24 МЕТРА:
Estonian: OLEMASOLEVAD B-KLASSI LAEVAD NING UUED B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD PIKKUSEGA VÄHEM KUI 24 MEETRIT
Latvian: ESOŠIE B KLASES KUĢI UN JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR MAZĀKS PAR 24 METRIEM
Lithuanian: TRUMPESNI NEI 24 METRŲ EKSPLOATUOJAMI B KLASĖS IR NAUJI B, C IR D KLASIŲ LAIVAI
Maltese: VAPURI EŻISTENTI TAL-KLASSI B U VAPURI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, C u D TA’ INQAS MINN 24 METRU TUL:
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH AND EXISTING CLASS B SHIPS:
French: NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D D’UNE LONGUEUR INFÉRIEURE À 24 MÈTRES ET NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B:
German: NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D VON WENIGER ALS 24 METER LÄNGE SOWIE VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSE B:
Spanish: BUQUES NUEVOS DE CLASES B, C, Y D DE ESLORA INFERIOR A 24 METROS Y BUQUES EXISTENTES DE CLASE B:
Italian: NAVI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D DI LUNGHEZZA INFERIORE A 24 METRI + NAVI ESISTENTI DELLA CLASSE B:
Portuguese: NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C E D, DE COMPRIMENTO INFERIOR A 24 METROS, E NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B:
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN MINDER DAN 24 M ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Danish: NYE SKIBE I KLASSE B, C OG D MED EN LÆNGDE PÅ UNDER 24 M OG EKSISTERENDE SKIBE I KLASSE B:
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D MED EN LÄNGD MINDRE ÄN 24 METER SAMT EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B:
Finnish: UUDET B-, C- ja D-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON ALLE 24 METRIÄ, SEKÄ OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET:
Czech: NOVÉ LODĚ TŘÍD B, C A D O DÉLCE MÉNĚ NEŽ 24 METRŮ A STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B:
Slovak: NOVÉ LODE TRIED B, C A D S DĹŽKOU MENEJ NEŽ 24 METROV A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
Polish: NOWE STATKI KLASY B, C I D O DŁUGOŚCI MNIEJSZEJ NIŻ 24 M ORAZ ISTNIEJĄCE STATKI KLASY B:
Hungarian: 24 MÉTERNÉL RÖVIDEBB B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK ÉS B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Slovenian: NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D TER OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B Z DOLŽINO, MANJŠO OD 24 METROV:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B
Bulgarian: НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D С ДЪЛЖИНА, ПО-МАЛКА ОТ 24 МЕТРА, И СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В:
Estonian: UUED B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD PIKKUSEGA VÄHEM KUI 24 MEETRIT NING OLEMASOLEVAD B-KLASSI LAEVAD
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR MAZĀKS PAR 24 METRIEM, UN ESOŠIE B KLASES KUĢI
Lithuanian: TRUMPESNI NEI 24 METRŲ NAUJI B, C IR D KLASIŲ IR EKSPLOATUOJAMI B KLASĖS LAIVAI
Maltese: VAPURI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, C u D TA’ INQAS MINN 24 METRU TUL U VAPURI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:
English: .6.1 Hand-operated sliding doors may have a horizontal or vertical motion.
French: .6.1 Les portes à glissières à commande manuelle peuvent être à déplacement vertical ou horizontal.
German: .6.1 Handbetriebene Schiebetüren können eine waagerechte oder senkrechte Bewegungsrichtung haben.
Spanish: .6.1 Las puertas de corredera accionadas a mano podrán ser de desplazamiento horizontal o vertical.
Italian: .6.1 Le porte a scorrimento manovrate a braccia possono essere a movimento orizzontale o verticale.
Portuguese: .6.1 As portas corrediças de comando manual podem ser de movimento horizontal ou vertical.
Dutch: .6.1 Schuifdeuren die met de hand beweegbaar zĳn, mogen voor horizontale of verticale beweging zĳn ingericht.
Danish: .6.1 Skydedøre, der betjenes maskinelt, kan have en vandret eller lodret bevægelse.
Swedish: .6.1 Manuellt manövrerade skjutdörrar får gå vågrätt eller lodrätt.
Finnish: .6.1 Käsikäyttöiset liukuovet voivat olla vaakasuoraan tai pystysuoraan liikkuvia.
Czech: .6.1 Ručně ovládané posuvné dveře se mohou pohybovat horizontálním nebo vertikálním směrem.
Slovak: .6.1 Ručne ovládané posuvné dvere sa môžu pohybovať horizontálnym alebo vertikálnym smerom.
Polish: .6.1 Zasuwane drzwi z napędem ręcznym mogą być zasuwane w kierunku pionowym lub poziomym.
Hungarian: A kézi vezérlésű tolóajtók vízszintesen és függőlegesen is mozoghatnak.
Slovenian: .6.1 Ročno premična drsna vrata se lahko premikajo vodoravno ali navpično.
Romanian: .6.1 Ușile glisante acționate manual pot avea o mișcare pe orizontală sau pe verticală.
Bulgarian: .6.1 Ръчно задвижваните плъзгащи се врати могат да имат хоризонтален или вертикален ход.
Estonian: .6.1 Käsiajamiga lükanduksed võivad liikuda horisontaalselt või vertikaalselt.
Latvian: .6.1 Bīdāmās durvis ar rokas piedziņu var būt bīdāmas horizontāli vai vertikāli.
Lithuanian: .6.1 Rankomis uždaromos klinketinės durys gali slankioti horizontaliai arba vertikaliai.
Maltese: .6.1 Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu manwalment jista’ jkollhom moviment orizzontali jew vertikali.
English: When operating a hand gear the time necessary for the complete closure of the door with the vessel upright, shall not exceed 90 seconds.
French: Le temps nécessaire pour assurer manuellement la fermeture complète de la porte ne doit pas dépasser 90 secondes, le navire étant en position droite.
German: Die zum vollständigen Schließen der handbetriebenen Türen benötigte Zeit darf 90 Sekunden nicht überschreiten.
Spanish: Cuando se accione un mecanismo manual, el tiempo necesario para lograr el cierre completo de la puerta, con el buque adrizado, no excederá de 90 segundos.
Italian: Il tempo necessario per la completa chiusura della porta, quando manovrata con meccanismo a braccia, non deve superare i 90 s a nave dritta.
Portuguese: Em caso de manobra manual, o tempo necessário para fechar completamente a porta, com o navio na posição direita, não deve exceder 90 segundos.
Dutch: De deur moet bĳ rechtliggend schip door middel van de handbeweging in niet meer dan 90 s volledig kunnen worden gesloten.
Danish: Ved betjening af en håndmekanisme må den tid, der er nødvendig til fuldstændig lukning af døren med skibet på ret køl, ikke overstige 90 sekunder.
Swedish: Vid användning av en manuell anordning ska den tid som behövs för att helt stänga dörren med fartyget på rätt köl inte överstiga 90 sekunder.
Finnish: Ovea käsikoneistolla suljettaessa aika, joka kuluu oven täydelliseen sulkemiseen aluksen ollessa suorassa, saa olla korkeintaan 90 sekuntia.
Czech: Při ručním ovládání nesmí doba potřebná k úplnému zavření dveří u lodí ve vzpřímené poloze přesáhnout 90 sekund.
Slovak: Pri ručnom ovládaní nesmie doba potrebná na úplné zatvorenie dverí u lodí vo vzpriamenej polohe presiahnuť 90 sekúnd.
Polish: Czas potrzebny do pełnego zamknięcia drzwi przy użyciu napędu ręcznego nie powinien przekraczać 90 sekund w normalnym położeniu statku.
Hungarian: Az ajtó teljes bezárásához szükséges idő nem haladhatja meg a 90 másodpercet.
Slovenian: Če se premikajo ročno, čas, ki je potreben, da se vrata ob pravilnem položaju ladje popolnoma zaprejo, ne sme presegati 90 sekund.
Romanian: Timpul necesar închiderii complete a ușii cu acționare manuală cu nava în poziție de plutire dreaptă nu trebuie să depășească 90 de secunde.
Bulgarian: При използване на ръчен механизъм времето, необходимо за окончателното затваряне на вратата в изправено положение на плавателния съд, не следва да превишава 90 секунди.
Estonian: Ukse sulgemisel käsiajamiga ei tohi selle täieliku sulgumise aeg ilma kreenita laeva korral ületada 90 sekundit.
Latvian: Ja izmanto rokas pievadu, durvju pilnīgai aizvēršanai nepieciešamais laiks, kuģim esot vertikālā stāvoklī, nedrīkst pārsniegt 90 sekundes.
Lithuanian: Kai laivas yra įprastinėje padėtyje, durims uždaryti rankine pavara sugaištama ne daugiau kaip 90 sekundžių.
Maltese: Meta titħaddem lieva tal-idejn il-ħin meħtieġ biex jingħalaq totalment il-bieb bil-vapur f’pożizzjoni wieqfa, ma għandux jaqbeż id-90 sekonda.
English: EXISTING CLASS B SHIPS:
French: NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B:
German: VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSE B:
Spanish: BUQUES EXISTENTES DE CLASE B:
Italian: NAVI ESISTENTI DELLA CLASSE B:
Portuguese: NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B:
Dutch: BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Danish: EKSISTERENDE SKIBE I KLASSE B:
Swedish: EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B:
Finnish: OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET:
Czech: STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B:
Slovak: EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
Polish: ISTNIEJĄCE STATKI KLASY B:
Hungarian: OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK:
Slovenian: OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B:
Romanian: NAVE EXISTENTE DIN CLASA B
Bulgarian: СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В:
Estonian: OLEMASOLEVAD B-KLASSI LAEVAD
Latvian: ESOŠIE B KLASES KUĢI
Lithuanian: EKSPLOATUOJAMI B KLASĖS LAIVAI
Maltese: VAPURI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:
English: .6.2 Power-operated sliding doors may have a vertical or horizontal motion.
French: .6.2 Les portes à glissières mues par des sources d’énergie peuvent être à déplacement vertical ou horizontal.
German: .6.2 Kraftbetriebene Schiebetüren können eine waagerechte oder senkrechte Bewegungsrichtung haben.
Spanish: .6.2 Las puertas de corredera de accionamiento a motor podrán ser de desplazamiento vertical u horizontal.
Italian: .6.2 Le porte a scorrimento a manovra meccanica possono essere a movimento verticale od orizzontale.
Portuguese: .6.2 As portas corrediças accionadas a motor podem ser de movimento horizontal ou vertical.
Dutch: .6.2 Werktuiglĳk beweegbare schuifdeuren mogen voor horizontale of verticale beweging zĳn ingericht.
Danish: .6.2 Skydedøre, der betjenes maskinelt, kan have en vandret eller lodret bevægelse.
Swedish: .6.2 Maskinellt manövrerade skjutdörrar får vara skjutbara vågrätt eller lodrätt.
Finnish: .6.2 Konekäyttöiset liukuovet voivat olla vaakasuoraan tai pystysuoraan liikkuvia.
Czech: .6.2 Posuvné dveře poháněné motorem se mohou pohybovat horizontálním nebo vertikálním směrem.
Slovak: .6.2 Posuvné dvere poháňané motorom sa môžu pohybovať v horizontálnom alebo vertikálnom smere.
Polish: .6.2 Zasuwane drzwi z napędem mechanicznym mogą być zasuwane w kierunku pionowym lub poziomym.
Hungarian: A gépi vezérlésű tolóajtók vízszintesen és függőlegesen is mozoghatnak.
Slovenian: .6.2 Drsna vrata, ki se premikajo s pomočjo vira energije, se lahko premikajo vodoravno ali navpično.
Romanian: .6.2 Ușile glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie pot avea o mișcare pe verticală sau pe orizontală.
Bulgarian: .6.2 Електрическите плъзгащи се врати могат да имат вертикален или хоризонтален ход.
Estonian: .6.2 Elektriajamiga lükanduksed võivad liikuda vertikaalselt või horisontaalselt.
Latvian: .6.2 Bīdāmās durvis ar mehānisku piedziņu var būt bīdāmas horizontāli vai vertikāli.
Lithuanian: .6.2 Klinketinės durys su mechanine pavara gali slankioti vertikaliai arba horizontaliai.
Maltese: .6.2 Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-enerġija jista’ jkollhom moviment orizzontali jew vertikali.