English: .4 Davit-launched life-rafts shall be stowed within reach of the lifting hooks, unless some means of transfer is provided which is not rendered inoperable within the limits of trim of up to 10o and list up to 20o either way for new ships, respectively up to at least 15o either way for existing ships, or by ship motion or power failure.
French: .4 Les radeaux de sauvetage sous bossoirs doivent être arrimés à portée des crocs de levage à moins qu’il n’existe des moyens de transfert qui ne soient pas rendus inutilisables dans les limites des angles d’assiette jusqu’à 10o et des angles de gîte jusqu’à 20o d’un côté ou de l’autre pour les navires neufs et jusqu’à au moins 15o d’un côté ou de l’autre pour les navires existants ou par les mouvements du navire ou une panne d’énergie.
German: .4 Mit Davits auszusetzende Rettungsflöße müssen in Reichweite des Heißhakens aufgestellt sein, sofern keine Beförderungsmöglichkeit vorhanden ist, die nicht bei einem Trimm bis zu 10o und einer Schlagseite bis zu 20o nach jeder Seite bei neuen Schiffen bzw. bis zu mindestens 15o nach jeder Seite bei vorhandenen Schiffen oder durch Schiffsbewegung oder Ausfall des Kraftantriebs unbrauchbar wird.
Spanish: .4 Las balsas salvavidas de pescante irán estibadas al alcance de los ganchos de izada, a menos que se provea algún medio de traslado que no quede inutilizado dentro de los límites de 10° de asiento y 20° de escora a cualquier banda para los buques nuevos y al menos 15° de escora a cualquier banda para los buques existentes de escora, o por el movimiento del buque o un fallo en el suministro de energía.
Italian: .4 Le zattere ammainabili mediante gru devono essere sistemate entro il raggio di azione del rispettivo gancio di sollevamento a meno che non sia adottato un mezzo per il loro spostamento che non deve diventare inutilizzabile entro i limiti di assetto longitudinale fino a 10o e di sbandamento fino a 20o da un lato o dall’altro, per le navi nuove e rispettivamente fino ad almeno 15o, da un lato o dall’altro, per le navi esistenti o da movimenti della nave o interruzione di energia.
Portuguese: .4 As jangadas lançadas por turcos devem estar estivadas ao alcance dos gatos de elevação, excepto se forem instalados meios de trasladação que não fiquem inoperacionais a ângulos de caimento até 10.o ou de adornamento até 20.o para navios novos e, pelo menos, até 15.o para navios existentes, em qualquer sentido, ou devido aos movimentos do navio ou a falhas de energia.
Dutch: .4 Reddingsvlotten van het strĳkbare type moeten binnen bereik van de hĳshaken zĳn geplaatst, tenzĳ er middelen voor overbrenging van de reddingsvlotten zĳn aangebracht die niet buiten werking kunnen raken binnen de grenzen van maximaal 10o kop- of stuurlast en 20o slagzĳ naar stuur- of bakboord voor nieuwe schepen, respectievelĳk minstens 15o naar stuur- of bakboord voor bestaande schepen, of door de bewegingen van het schip of door het uitvallen van de krachtbron.
Danish: .4 Nedfirbare redningsflåder skal være anbragt inden for løftekroges rækkevidde, medmindre der forefindes overføringsmidler, hvis funktion ikke umuliggøres ved trim på op til 10o og slagside på op til 20o til en af siderne for nye skibe, respektive op til 15o til en af siderne for eksisterende skibe, eller af skibets bevægelse eller energisvigt.
Swedish: .4 Firningsbara livflottar ska vara placerade inom räckhåll för lyftkrokarna, såvida det inte finns någon förflyttningsanordning som inte blir obrukbar inom gränserna för trim med upp till 10° och slagsida med upp till 20° åt endera sidan för nya fartyg, respektive upp till minst 15° åt endera sidan för existerande fartyg, eller till följd av fartygets rörelser eller genom fel i kraftförsörjningen.
Finnish: .4 Taaveteilla laskettavat pelastuslautat on sĳoitettava nostokoukkujen ulottuville, ellei aluksessa ole siirtolaitetta, joka ei voi mennä toimintakyvyttömäksi 10 asteen viippauksen ja 20 asteen kallistuman rajoissa kummalle puolelle tahansa uusien alusten kohdalla ja vastaavasti vähintään 15 astetta kummalle puolelle tahansa olemassa olevissa aluksissa, tai aluksen liikkumisen tai sähkölaitevikojen johdosta.
Czech: .4 Záchranné vory spouštěné člunovým jeřábem musí být uloženy v dosahu závěsného háku, pokud nejsou k dispozici jiné prostředky pro jeho přesun, které při sklonu do 10 ° a náklonu do 20 ° na každou stranu u nových lodí a do nejméně 15 ° na každou stranu u stávajících lodí, nebo při pohybu lodi nebo výpadku energie, nebudou vyřazeny z činnosti.
Slovak: .4 Záchranné plte spustené člnovým žeriavom musia byť uložené v dosahu montážneho háku, pokiaľ nie sú k dispozícii iné prostriedky na jeho presun, za predpokladu, že nebudú vyradené z činnosti pri pozdĺžnom sklone do 10° a bočnom náklone do 20° na každú stranu pri nových lodiach a do najmenej 15° na každú stranu pri existujúcich lodiach alebo pri pohybe lodi alebo výpadku energie.
Polish: .4 Tratwy ratunkowe wodowane za pomocą żurawików powinny być przechowywane w zasięgu haków wyciągowych tych żurawików, chyba że do przemieszczenia tratw przewidziane są urządzenia, które będą niezdatne do użytku przy przegłębieniu do 10o i przechyle do 20o na dowolną burtę w przypadku nowych statków i do co najmniej 15o na dowolną burtę w przypadku statków istniejących lub na skutek uszkodzenia napędu statku lub awarii zasilania.
Hungarian: A csónakdaruval vízre ereszthető mentőtutajokat az emelőhorog közelében kell tárolni, amennyiben nem áll rendelkezésre egyéb olyan szállítóeszköz, amely 10o-os trimm, valamint új hajóknál 20o-os, meglévő hajóknál pedig 15o-os oldalirányú dőlés esetén, továbbá a hajó mozgása, illetve áramkimaradás miatt nem válik működésképtelenné.
Slovenian: .4 Rešilni splavi, ki se splavljajo s sošicami, so shranjeni v dosegu kljuk za dvigovanje, razen če obstajajo sredstva za njihov prenos, ki ne postanejo neuporabna pri prevesu do 10o in nagibu do 20o v katero koli smer pri novih ladjah ali najmanj 15o v katero koli smer pri obstoječih ladjah, gibanju ladje ali izpadu električne energije.
Romanian: .4 Plutele de salvare lansate de pe gruie trebuie arimate în apropierea ganciurilor, dacă nu există un mijloc de transfer care să nu fie nefuncțional în caz de limite de asietă de până la 10 ° și de canarisire de până la 20 ° pe oricare parte a navei, respectiv de cel puțin 15 ° pe oricare parte pentru navele existente, sau datorită deplasării navei sau căderii de energie.
Bulgarian: .4 Спасителните салове, спускани от балка, се съхраняват на достъпно от скрипците място, освен ако не е осигурено друго средство за прехвърляне на саловете, което не престава да функционира в границите на надлъжен наклон до 10° и страничен наклон до 20° в която и да е посока за новите кораби, и съответно до поне 15° в която и да е посока за съществуващите кораби, или при движение на кораба или прекъсване на електрозахранването.
Estonian: .4 Taavetitel päästeparved tuleb paigutada tõstekonksude ulatusse, kui ei tagata mingit üleviimise vahendit, mis ei muutu kasutuskõlbmatuks kuni 10° diferendi juures ja kuni 20° kreeni juures ükskõik kummale poole uute laevade puhul ning vastavalt kuni 15° juures ükskõik kummale poole olemasolevate laevade puhul või laeva liikumise või energiavarustuse häire tõttu.
Latvian: .4 Ar laivceltni nolaižamus glābšanas plostus piestiprina pacēlājāķu tuvumā, ja vien nav ierīkots pārneses līdzeklis, kas nav nelietojams pie diferences līdz 10o un sānsveres uz vienu vai otru pusi līdz 20o – jauniem kuģiem, un attiecīgi vismaz līdz 15o uz vienu vai otru pusi – esošajiem kuģiem, vai ja kuģis virzās uz priekšu, vai tiek pārtraukta energopadeve.
Lithuanian: .4 Valtimis nuleidžiami gelbėjimo plaustai laikomi tokiose vietose, kad juos būtų galima pasiekti kėlimo kabliais tuo atveju, jeigu nenumatytos kokios nors kitos priemonės plaustams perkelti, kurios neišeitų iš rikiuotės naujų laivų diferentui pasiekus ne daugiau kaip 10o ir jiems į kurį nors šoną pasvirus ne daugiau kaip 20o, o eksploatuojamiems laivams į kurį nors šoną pasvirus ne daugiau kaip 15o arba kai laivas supamas, arba nutrūkus energijos tiekimui.
Maltese: .4 Iċ-ċattri tas-salvataġġ varati b’parank għandhom jiġu merfugħa fejn jintlaħqu mill-ganċijiet li jgħollu, sakemm ma jiġix ipprovdut xi mezz tat-trasferiment li ma jsirx possibbli li jitħaddem fil-limiti ta’ inklinazzjoni sa 10o u jmil fuq il-ġenb sa 20o fuq kull naħa għall-vapuri ġodda, rispettivament għall-vapuri eżistenti mill-inqas 15o fuq kull naħa, jew bil-moviment tal-vapur jew qtugħ ta’ dawl.