FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This includes all light hydrocarbon oils for use in aviation turbine power units, distilling between 100 °C and 250 °C.
German: Alle leichten Kohlenwasserstofföle zur Verwendung in Flugturbinenaggregaten, die bei Temperaturen zwischen 100 und 250°C destilliert werden.
Spanish: Incluye todos los hidrocarburos ligeros utilizados en turbinas de aviones, con un intervalo de destilación entre 100 °C y 250 °C.
Portuguese: Inclui todos os hidrocarbonetos leves para utilização em unidades de turbinas de aviação, destilando entre 100 °C e 250 °C.
Dutch: Hieronder vallen alle lichte koolwaterstofoliën die in vliegtuigturbinemotoren worden gebruikt, met een kooktraject tussen 100 en 250 °C.
Danish: Alle lette hydrokarbonolier til flyturbinemotorer, der destilleres ved mellem 100 °C og 250 °C.
Swedish: Här ingår alla lätta kolväteoljor för användning i turbinmotorer i luftfartyg, med ett kokpunktsintervall på 100 °C till 250 °C.
Finnish: Tähän sisältyvät kaikki kevyet hiilivetyöljyt, jotka on tarkoitettu käytettäviksi lentokoneiden turbiinimoottoreissa ja joiden tislausalue on 100–250°C.
Greek: Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει όλους τους ελαφρούς υδρογονάνθρακες που χρησιμοποιούνται σε αεροσκάφη με αεριοστρόβιλο κινητήρα και αποστάζονται μεταξύ 100°C και 250°C.
Czech: Zahrnuje všechny lehké uhlovodíkové oleje pro použití v leteckých turbínových hnacích jednotkách, s destilačním rozmezím 100–250 °C.
Slovak: Zahŕňa všetky ľahké uhľovodíkové oleje na použitie v leteckých turbínových hnacích jednotkách destilujúce medzi 100 °C a 250 °C.
Polish: Ta pozycja obejmuje wszystkie lekkie oleje węglowodorowe używane w turbinowych lotniczych jednostkach napędowych, destylujące w temperaturze od 100 °C do 250 °C.
Hungarian: Valamennyi, 100 °C és 250 °C között átdesztilláló, repülőgép-turbina hajtóműegységei által felhasznált könnyű szénhidrogén-olaj.
Slovenian: Sem spadajo vsa lahka olja iz ogljikovodikov za energetske enote letalskih turbin, pridobljena z destilacijo pri temperaturi med 100 °C in 250 °C.
Romanian: Această categorie include toate hidrocarburile ușoare destinate utilizării în turboreactoarele avioanelor, care se distilează între 100 °C și 250 °C.
Bulgarian: Тази категория включва всички леки въглеводородни масла, използвани в авиационните турбодвигатели и които се дестилират при температура между 100 °C и 250 °C.
Estonian: Siia kuuluvad kõik kerged süsivesinikõlid, mida kasutatakse lennukite turbiinajamites, destilleerimistemperatuur on vahemikus 100 °C ja 250 °C.
Latvian: Tā ietver visas vieglās ogļūdeņraža eļļas, ko izmanto aviācijas turbīnu barošanas blokos, pārtvaicējot no 100 °C līdz 250 °C.
Lithuanian: Priskiriamos visos lengvųjų angliavandenilių alyvos, naudojamos aviacijos turbinų jėgainėse, distiliuojant 100–250 °C temperatūroje.
Maltese: Dan jinkludi ż-żjut kollha tal-idrokarbonju ħafif għall-użu fl-unitajiet tal-qawwa tat-turbini fl-avjazzjoni, u li jiddistillaw bejn il-100 °C u l-250 °C.
English: Distillate used for aviation turbine power units.
German: Destillat zur Nutzung in Flugturbinenaggregaten.
Spanish: Destilado utilizado en turbinas de aviones.
Italian: Distillato utilizzato nei motori a turbina negli aerei.
Portuguese: Destilado utilizado para unidades de turbinas de aviação.
Dutch: Destillaat dat voor vliegtuigturbinemotoren wordt gebruikt.
Swedish: Destillat som använts för turbinmotorer i luftfartyg.
Finnish: Lentokoneiden turbiinimoottoreissa käytetty tisle.
Greek: Απόσταγμα που χρησιμοποιείται σε αεροσκάφη με αεριοστρόβιλο κινητήρα.
Czech: Destilát používaný pro letecké turbínové hnací jednotky.
Slovak: Letecký petrolej sa používa pre letecké turbínové hnacie jednotky.
Polish: Produkt destylacji wykorzystywany w turbinowych lotniczych jednostkach napędowych.
Hungarian: Repülőgép-turbina hajtóműegységei által felhasznált párlat.
Slovenian: Destilat za energetske enote letalskih turbin.
Romanian: Distilat utilizat de turboreactoarele avioanelor.
Bulgarian: Дестилат, използван в авиационните турбодвигатели.
Estonian: Lennukite turbiinajamites kasutatav destillaat.
Lithuanian: Jam būdingos tos pačios distiliacijos ypatybės, t. y.
Maltese: Distillat użat għall-unitajiet tal-enerġija tat-turbini tal-avjazzjoni.
English: Includes kerosene blending components.
French: Cette catégorie comprend les composés pour mélange avec le kérosène.
German: Hierzu gehören auch Petroleum-Mischprodukte.
Spanish: Incluye los compuestos de mezcla de queroseno.
Italian: Include i componenti delle miscele.
Portuguese: Inclui os compostos para mistura com o querosene.
Dutch: Hieronder vallen ook mengproducten voor kerosine.
Danish: Omfatter også blandingskomponenter til jetbrændstof af petroleumstypen.
Swedish: Här ingår blandningsämnen för fotogen.
Finnish: Tähän sisältyvät lentopetrolin sekoiteosat.
Greek: Η κατηγορία αυτή περιλαμβάνει συστατικά ανάμειξης με κηροζίνη.
Czech: Zahrnuje petrolejové mísicí složky.
Slovak: Zahŕňa zložky na miešanie do leteckého petroleja.
Polish: Obejmuje domieszki do nafty.
Hungarian: Magában foglalja a kerozin keverőkomponenseit.
Slovenian: Zajema sestavine za mešanje s kerozinom.
Romanian: Această categorie include componentele pentru amestec cu kerosen.
Bulgarian: Тази категория включва компонентите на смесване в керосина.
Estonian: Siia kuuluvad petrooleumi segatavad komponendid.
Latvian: Satur petrolejas sajaukšanas sastāvdaļas.
Lithuanian: Priskiriamos žibalo kompaundavimo sudedamosios dalys.
Maltese: Jinkudi l-komponenti tat-taħlit tal-pitrolju.
English: Refined petroleum distillate used in sectors other than aircraft transport.
French: Il s’agit d’un distillat de pétrole raffiné, utilisé dans d’autres secteurs que le transport aérien.
German: Raffiniertes Erdöldestillat, das in Bereichen außerhalb der Luftfahrt verwendet wird.
Spanish: Destilado refinado de petróleo, utilizado en sectores distintos del transporte aéreo.
Italian: Distillato di petrolio raffinato utilizzato in settori diversi dal trasporto aereo.
Portuguese: Destilado de petróleo refinado utilizado em sectores diferentes do transporte aéreo.
Dutch: Geraffineerd petroleumdestillaat dat in andere sectoren dan de luchtvaart wordt gebruikt.
Danish: Raffineret oliedestillat, der anvendes i andre sektorer end luftfartssektoren.
Swedish: Raffinerat petroleumdestillat som används i andra sektorer än luftfart.
Finnish: Jalostettu öljytisle, jota käytetään muilla toimialoilla kuin lentoliikenteessä.
Greek: Εξευγενισμένο απόσταγμα πετρελαίου που χρησιμοποιείται σε τομείς άλλους από τις εναέριες μεταφορές.
Czech: Rafinovaný petrolejový destilát používaný v odvětvích jiných, než je letecká doprava.
Slovak: Rafinovaný ropný destilát sa používa v iných odvetviach ako letecká doprava.
Polish: Rafinowany produkt destylacji ropy naftowej wykorzystywany w sektorach innych niż transport lotniczy.
Hungarian: A légi közlekedésen kívüli más ágazatokban felhasznált finomított kőolajpárlat.
Slovenian: Rafinirani naftni destilat, ki se uporablja v drugih sektorjih kot v letalskem prometu.
Romanian: Distilat de petrol rafinat utilizat în alte sectoare decât transportul aerian.
Bulgarian: Рафиниран нефтен дестилат, използван в сектори, различни от въздушния транспорт.
Estonian: Rafineeritud petrooleumi destillaat, mida kasutatakse väljaspool õhutranspordi sektorit.
Lithuanian: Rafinuotos naftos distiliatas, naudojamas ne orlaivių transporto sektoriuose.
Maltese: Distillat taż-żejt mhux raffinat rfinut użat f’setturi li mhumiex tat-trasport bl-inġenji tal-ajru.
English: It distils between 150 °C and 300 °C.
French: Le pétrole lampant distille entre 150 °C et 300 °C.
German: Der Destillationsbereich liegt zwischen 150 °C und 300 °C.
Spanish: Su intervalo de destilación está entre 150 °C y 300 °C.
Italian: Distilla tra 150 °C e 300 °C.
Portuguese: Destila entre 150 °C e 300 °C.
Dutch: Het kooktraject ligt tussen 150 en 300 °C.
Danish: Destilleres ved mellem 150 °C og 300 °C.
Swedish: Dess kokpunkt ligger mellan 150 °C och 300 °C.
Finnish: Sen tislausalue on 150–300°C.
Greek: Η θερμοκρασία απόσταξης κυμαίνεται μεταξύ 150°C και 300°C.
Czech: Destiluje mezi teplotami 150 °C a 300 °C.
Slovak: Destiluje medzi 150 °C a 300 °C.
Polish: Destyluje w temperaturze pomiędzy 150 °C a 300 °C.
Hungarian: 150 °C és 300 °C között desztillál át.
Slovenian: Destilacija poteka med 150 °C in 300 °C.
Romanian: Se distilează între 150 °C și 300 °C.
Bulgarian: Дестилира се при температури между 150 °C и 300 °C.
Estonian: Destilleerimistemperatuur on vahemikus 150 °C–300 °C.
Latvian: Rafinēts naftas destilāts, ko izmanto citos sektoros, kas nav gaisa transports.Tas pārtvaicējas 150 °C līdz 300 °C temperatūrā.
Lithuanian: Jis distiliuojamas 150–300 °C temperatūroje.
Maltese: Jiddistilla bejn il-150 °C u t-300 °C.
English: Gas/Diesel Oil (Distillate Fuel Oil)
French: Gazole/Carburant diesel (fuel-oil distillé)
German: Dieselöl/Gasöl (destilliertes Heizöl)
Spanish: Gasóleo/carburante diésel (fuel-oil destilado)
Italian: Gasolio (olio combustibile distillato)
Portuguese: Gasóleo/óleo diesel (fuelóleo destilado)
Dutch: Gasolie/dieselolie
Danish: Gas- og dieselolie (destilleret brændsels-olie)
Swedish: Gasolja/dieselolja (destillerad eldningsolja)
Finnish: Dieselöljy/kevyt polttoöljy (keskitisle)
Greek: Πετρέλαιο εσωτερικής καύσης/ντίζελ (απόσταγμα πετρελαίου εξωτερικής καύσης)
Czech: Plynový olej / motorová nafta (destilovaný topný olej)
Slovak: Plynový olej/nafta (destilovaný vykurovací olej)
Polish: Oleje napędowe (destylowane oleje opałowe)
Hungarian: Gázolaj / dízel (fűtőolaj párlat)
Slovenian: Plinsko olje/dizelsko gorivo (destilat kurilnega olja)
Romanian: Motorină (păcură distilată)
Bulgarian: Газьол/дизелово гориво (дестилиран мазут)
Estonian: Gaasi- ja diisliõli (kütteõli destillaat)
Latvian: Gāzeļļa/dīzeļdegviela (destilēta degvieleļļa)
Lithuanian: Gazolis ir (arba) dyzelinas (distiliacinė alyva)
Maltese: Iż-Żejt tal-Gass/tad-Diżil (iż-Żejt tal-Fjuwil Iddistillat)
English: Gas/diesel oil is primarily a medium distillate distilling between 180 °C and 380 °C.
French: Les gazoles/carburants diesel sont essentiellement des distillats intermédiaires qui distillent entre 180 °C et 380 °C.
German: Dieselöl und Destillatheizöl bestehen vor allem aus Mitteldestillat (Destillationsbereich 180 °C bis 380 °C).
Italian: Distillato medio che distilla tra 180 °C e 380 °C.
Portuguese: O gasóleo/óleo diesel é, antes de mais, um destilado médio que destila entre 180 °C e 380 °C.
Dutch: Gasolie/dieselolie is voornamelijk een tussendestillaat met een kooktraject tussen 180 en 380 °C.
Danish: Gas- og dieselolie er fortrinsvis et mellemdestillat, der destilleres ved mellem 180 °C og 380 °C.
Swedish: Gasolja/dieselolja är främst ett medeltungt destillat med ett kokpunktsintervall på 180 °C–380 °C.
Finnish: Kaasu-/dieselöljy on pääosin keskiraskas tisle, joka on tislattu välillä 180–380°C.
Greek: Το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης/ντίζελ είναι, πρωτίστως, ένα μέσο απόσταγμα που αποστάζεται σε θερμοκρασία μεταξύ 180°C και 380°C.
Czech: Plynový olej / motorová nafta je primárně střední destilát destilující mezi 180 °C a 380 °C.
Slovak: Plynový olej/nafta je predovšetkým stredný destilát destilujúci medzi 180 °C do 380 °C.
Polish: Olej napędowy jest głównie pośrednim produktem destylacji, destylującym w temperaturze od 180 °C a 380 °C.
Slovenian: Plinsko olje/dizelsko gorivo je predvsem vmesni destilat, pridobljen z destilacijo med 180 °C in 380 °C.
Romanian: Motorina este în principal un distilat intermediar care se distilează între 180 °C și 380 °C.
Bulgarian: Газьолът/дизеловото гориво са главно междинни дестилати, които се дестилират между 180 °C и 380 °С.
Estonian: Gaasi-/diisliõli on eeskätt vahedestillaat, mis destilleeritakse temperatuurivahemikus 180 °C–380 °C.
Lithuanian: Gazolis ir (arba) dyzelinas pirmiausiai naudojami kaip tarpinis distiliatas, distiliuojamas 180–380 °C temperatūroje.
Maltese: Iż-żejt tal-gass/tad-diżil huwa primarjament distillat medju li jiddistilla f’temperatura ta’ bejn il-180 °C u t-380 °C.
English: Includes blending components.
French: Cette catégorie comprend les composés pour mélange.
Italian: Sono inclusi i componenti delle miscele.
Portuguese: Inclui os componentes para mistura.
Danish: Omfatter også blandingskomponenter.
Swedish: Här ingår blandningsämnen.
Finnish: Siihen sisältyvät sekoiteosat.
Greek: Περιλαμβάνει συστατικά ανάμειξης.
Czech: Zahrnuje mísicí složky.
Slovak: Zahŕňa zložky na miešanie.
Polish: Pozycja obejmuje domieszki.
Slovenian: Zajema sestavine za mešanje.
Romanian: Această categorie include componentele pentru amestec.
Bulgarian: Тази категория включва компонентите на смесване.
Estonian: Siia kuuluvad segatavad komponendid.
Lithuanian: Priskiriamos kompaundavimo sudedamosios dalys.
Maltese: Jinkludi komponenti li jitħalltu.
English: Several grades are available depending on uses:
French: Plusieurs qualités sont disponibles, suivant l’utilisation:
Spanish: Existen diversos grados, según las aplicaciones:
Italian: Sono disponibili diverse classi in funzione degli usi.
Portuguese: Estão disponíveis diversos graus, conforme as utilizações:
Danish: Fås i flere kvaliteter, afhængigt af anvendelsesformål:
Swedish: Flera kvaliteter finns tillgängliga beroende på användningsområde.
Finnish: Saatavilla on useita laatuja käyttötarkoituksen mukaisesti:
Greek: Διατίθεται σε διάφορους βαθμούς ανάλογα με τη χρήση:
Czech: K dispozici je několik druhů podle použití:
Slovak: V závislosti od použitia je k dispozícii niekoľko druhov:
Polish: Obejmuje kilka gatunków o różnych przeznaczeniach:
Hungarian: A felhasználás szerint több kategóriája létezik:
Slovenian: Na voljo je več kakovostnih stopenj, odvisno od uporabe:
Romanian: Există mai multe tipuri de calitate în funcție de utilizare:
Bulgarian: Съществуват различни категории в зависимост от предназначението:
Estonian: Saadaval on erineva kasutusotstarbega liike:
Latvian: Atkarībā no izmantošanas ir pieejamas vairākas šķiras.
Lithuanian: Atsižvelgiant į paskirtį skiriamos kelios markės:
Maltese: Huma disponibbli diversi gradi, jiddependi mill-użi:
English: Of which: Transport Diesel
French: Dont: diesel de transport
German: Davon: Kraftfahrzeug-Diesel
Spanish: diésel de transporte
Italian: di cui: Gasolio da autotrazione
Portuguese: sendo: Gasóleo para motores diesel, utilizado nos transportes
Dutch: waarvan: transportdiesel
Danish: Heraf: Transport-diesel
Swedish: varav: Transport-diesel
Finnish: Josta: Dieselpolttoaine
Greek: Εκ του οποίου: ντίζελ μεταφοράς
Czech: Z toho: Motorová nafta
Slovak: Z toho: motorová nafta
Polish: Z czego: Olej napędowy
Hungarian: ebből: gázolaj dízelmotorhoz
Slovenian: Od katerih: dizelsko gorivo za motorna vozila
Romanian: Din care: Motorina pentru transporturi
Bulgarian: От което: дизелово гориво за транспортни нужди
Estonian: sellest: transpordivahendites kasutatav diislikütus
Latvian: To skaitā: transporta dīzeļdegviela
Lithuanian: Iš jų: transportinis dyzelis
Maltese: Li minnu: Diżil tat-Trasport
English: On-road diesel oil for diesel compression ignition (cars, trucks, etc.), usually of low sulphur content;
French: Gazole pour moteur diesel à allumage par compression (automobiles, poids lourds, etc.) normalement à basse teneur en soufre.
German: In der Regel schwefelarmer Kraftstoff für Kraftfahrzeuge (Pkw, Lkw usw.) mit Dieselmotoren.
Spanish: Gasóleo para motores diésel de encendido por compresión de transporte terrestre (automóviles, camiones, etc.), generalmente de bajo contenido de azufre.
Italian: Gasolio destinato ad alimentare motori diesel ad accensione spontanea per veicoli stradali (auto, camion, ecc.). Normalmente è caratterizzato da basso tenore di zolfo.
Portuguese: Óleo diesel rodoviário para motores diesel de ignição por compressão (automóveis, camiões, etc.), geralmente com baixo teor de enxofre;
Dutch: Dieselolie voor dieselmotoren met compressieontsteking in wegvoertuigen (personenauto’s, vrachtwagens enz.), gewoonlijk met een laag zwavelgehalte.
Danish: Dieselolie til køretøjer med dieselmotor med kompressionstænding (personbiler, lastbiler osv.), normalt med et lavt svovlindhold.
Swedish: Landsvägsdieselolja för dieseldrivna kompressionsmotorer (bilar, lastbilar m.m.), vanligtvis med låg svavelhalt.
Finnish: Puristussytytysmoottoreilla varustettuihin kulkuneuvoihin (autot, rekat jne.) tarkoitettu dieselöljy, jonka rikkipitoisuus on yleensä vähäinen.
Greek: Ντίζελ για ντιζελοκινητήρα συμπίεσης (αυτοκίνητα, φορτηγά κ.λπ.), συνήθως με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο·
Czech: Silniční motorová nafta pro vznětové naftové motory (osobní automobily, nákladní automobily atd.), většinou má nízký obsah síry;
Slovak: Motorová nafta pre vznetové motory (osobné automobily, nákladné automobily atď.) obyčajne s nízkym obsahom síry;
Polish: Olej napędowy wykorzystywany w wysokoprężnych silnikach pojazdów drogowych (samochodów osobowych, ciężarowych itp.), zwykle o niewielkiej zawartości siarki.
Hungarian: Közúti használatra szánt kompressziógyújtású dízelmotorok (autó, teherautók stb.), általában alacsony kéntartalmú dízelolaj üzemanyaga.
Slovenian: Dizelsko gorivo za motorna vozila z dizelskim motorjem (avtomobili, tovornjaki itd.), običajno z nizko vsebnostjo žvepla;
Romanian: Motorină pentru motoare diesel cu aprindere prin compresie (autovehicule, camioane etc.), care are de obicei un conținut redus de sulf;
Bulgarian: Транспортно дизелово гориво за дизелови двигатели със самовъзпламеняване (леки коли, камиони и др.), обикновено с ниско съдържание на сяра;
Estonian: Diiselmootoriga maanteesõidukites (autod, veoautod jms) kasutatav diisliõli, tavaliselt madala väävlisisaldusega.
Latvian: Sauszemes transporta dīzeļdegviela dīzeļkompresijas aizdedzei (vieglās automašīnas, smagās automašīnas, utt.) parasti ar zemu sēra saturu.
Lithuanian: Kelių transporto dyzelinas, naudojamas slėginio uždegimo varikliuose (automobilių, sunkvežimių ir pan.), kuriame paprastai yra mažai sieros;
Maltese: Żejt tad-diżil għat-triq għall-compression ignition tad-diżil (karozzi, trakkijiet, eċċ.), ġeneralment b’kontenut baxx ta’ kubrit;
English: From 15.1, of which: Biodiesels
French: Dont (sous le point 15.1): biodiesels
German: Unter 15.1: Biodiesel
Spanish: biodiésel
Italian: Rubrica 15.1, di cui: Biodiesel
Portuguese: De 15.1, sendo: Biodiesel
Dutch: van 15.1, waarvan: biodiesel
Danish: Heraf fra 15.1: Biodiesel
Swedish: Från 15.1, varav: Biodiesel
Finnish: Kohdasta 15.1, josta: Biodieselit
Greek: Εκ του οποίου (από 15.1): Βιοντίζελ
Czech: Z 15.1, z toho: Biosložky do motorové nafty
Slovak: Od 15.1., z toho: bionafta
Polish: W tym, w ramach pozycji 15.1, z czego: Biodiesle
Hungarian: ebből, a 15.1-ből: biodízelek Az »5.
Slovenian: Pod 15,1, od tega: biodizli
Romanian: De la punctul 15.1, din care: Biomotorine
Bulgarian: От което, подточка 15.1: биодизели
Estonian: alates 15.1, sellest: biodiisel
Latvian: No 15.1., kur: biodīzeļdegviela
Lithuanian: Iš 15.1, iš jų: biodyzelinas
Maltese: Minn 15.1, li minnu: Bijodiżils
English: Of which: Heating and Other Gasoil
French: Dont: fioul domestique et autres gazoles
German: Davon: Heizöl und sonstiges Gasöl
Spanish: gasóleo de calefacción y otros gasóleos
Italian: di cui: Gasolio da riscaldamento e altri gasoli
Portuguese: sendo: Gasóleo de aquecimento e outro
Dutch: waarvan: gasolie voor verwarming en andere gasolie
Danish: Heraf: Fyringsgasolie og anden gasolie
Swedish: varav: Uppvärm-nings- och annan gasolja
Finnish: Josta: Lämmitys-öljy ja muut kevyet polttoöljyt
Greek: Εκ του οποίου: πετρέλαιο θέρμανσης και άλλα πετρέλαια εσωτερικής καύσης
Czech: Z toho: Topný a jiný plynový olej
Slovak: Z toho: vykurovací a iný plynový olej
Polish: Z czego: Lekki olej opałowy i pozostałe oleje napędowe
Hungarian: ebből: háztartási és egyéb tüzelőolaj
Slovenian: Od katerih: plinsko olje za ogrevanje in drugo plinsko olje
Romanian: Din care: Motorină pentru încălzire și alte utilizări
Bulgarian: От което: мазут за битови нужди и други газьоли
Estonian: sellest: kütteõli ja muu gaasiõli
Latvian: To skaitā: apkures un cita veida gāzeļļa
Lithuanian: Iš jų: kūrenimui skirtas ir kitoks gazolis
Maltese: Li minnu: Żejt tal-Gass għat-Tisħin u Żejt tal-Gass ieħor
English: Fuel Oil
German: Heizöle
Spanish: Fuel-oil
Portuguese: Fuelóleo
Dutch: Stookolie
Danish: Brændselsolie
Swedish: Eldningsolja
Finnish: Polttoöljy
Greek: Μαζούτ (fuel oil)
Czech: Topný olej
Slovak: Ťažký vykurovací olej
Hungarian: Fűtőolaj
Slovenian: Kurilno olje
Bulgarian: Мазут
Estonian: Kütteõli
Latvian: Degvieleļļa
Lithuanian: Skystasis kuras (mazutas)
Maltese: Żejt tal-Fjuwil
English: All residual (heavy) fuel oils (including those obtained by blending).
German: Alle Rückstandsöle (schwere Heizöle) einschließlich der durch Mischung entstandenen Heizöle.
Spanish: Todos los tipos de fuel-oil residual (pesados), incluidos los obtenidos por mezcla.
Portuguese: Todos os fuelóleos (pesados) residuais (incluindo os obtidos por mistura).
Dutch: Alle overblijvende (zware) stookoliën (inclusief die verkregen door menging).
Danish: Alle (svære) restbrændselsolier (herunder brændselsolier, der fremstilles ved blanding).
Swedish: Alla återstående (tunga) bränsleoljor (inklusive de som erhålls genom blandning).
Finnish: Tähän sisältyvät kaikki muut (raskaat) polttoöljyt (myös sekoittamalla saadut).
Greek: Όλα τα κατάλοιπα (βαρέος) μαζούτ (συμπεριλαμβανομένων αυτών που λαμβάνονται με ανάμειξη).
Czech: Všechny zbytkové (těžké) topné oleje (včetně těch, které byly získány smísením).
Slovak: Všetky zvyškové (ťažké) vykurovacie oleje (vrátane tých, ktoré sa získali zmiešaním).
Hungarian: Valamennyi (nehéz) fűtőolaj (beleértve a keveréssel előállítottakat).
Slovenian: Vsi ostanki (težkih) kurilnih olj (vključno s tistimi, ki so bila pridobljena z mešanjem).
Bulgarian: Всички остатъчни (тежки) мазути (включително мазутите, получени чрез смесване).
Estonian: Kõik rasked kütteõlid (sealhulgas need, mis on saadud segamisel).
Latvian: Jebkādas atlieku (smagā) degvieleļļas (ieskaitot to, kas iegūta sajaucot).
Lithuanian: Visas likęs (sunkusis) mazutas (įskaitant gautus maišymo metu).
Maltese: Żjut tal-fjuwil (tqal) residwali kollha (inklużi dawk li jinkisbu bit-taħlit).
English: Kinematic viscosity is above 10 cSt at 80 °C.
French: Tous les fuel-oils résiduels (lourds), y compris ceux obtenus par mélange, dont la viscosité cinématique est supérieure à 10 cSt à 80 °C.
Spanish: Su viscosidad cinemática supera los 10 cSt a 80 °C.
Italian: Tutti gli oli combustibili (pesanti) residui (inclusi quelli ottenuti per miscelazione) la cui viscosità cinematica è superiore a 10 cSt a 80 °C.
Portuguese: A viscosidade cinemática é superior a 10 cSt a 80 °C.
Dutch: De kinematische viscositeit bedraagt meer dan 10 cSt bij 80 °C.
Danish: Den kinematiske viskositet for brændselsolie ligger over 10 cSt ved 80 °C.
Swedish: Kinematisk viskositet överstiger 10 cSt vid 80 °C.
Finnish: Kinemaattinen viskositeetti on yli 10 cSt lämpötilassa 80°C.
Greek: Το κινηματικό ιξώδες είναι άνω των 10 cSt στους 80°C.
Czech: Kinematická viskozita je vyšší než 10 cSt při 80 °C.
Slovak: Kinematická viskozita je nad 10 cSt pri 80 °C.
Hungarian: Kinematikus viszkozitása 80 °C-on meghaladja a 10 cSt-t.
Slovenian: Kinematična viskoznost je nad 10 cSt pri 80 °C.
Romanian: Include toate tipurile de păcură reziduală (grea) (inclusiv cele obținute prin amestec), a căror vâscozitate cinematică depășește 10 cSt la 80 °C.
Bulgarian: Кинематичният им вискозитет е по-висок от 10 cSt при 80 °C.
Estonian: Kineetiline viskoossus on üle 10 cSt temperatuuril 80 °C.
Latvian: Kinemātiskā viskozitāte pārsniedz 10 cSt 80 °C temperatūrā.
Lithuanian: Kinematinė klampa 80 °C temperatūroje viršija 10 cSt.
Maltese: Il-viżkożità kinematika hija ‘l fuq l-10 cSt f’temperatura ta’ 80 °C.