FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .3 The system may be divided into sections, the distribution valves of which shall be operated from easily accessible positions outside the spaces to be protected and will not be readily cut off by a fire in the protected space. .4 The system shall be kept charged at the necessary pressure and the pump supplying the water for the system shall be put automatically into action by a pressure drop in the system. .5 The pump shall be capable of simultaneously supplying at the necessary pressure all sections of the system in any one compartment to be protected. The pump and its controls shall be installed outside the space or spaces to be protected. It shall not be possible for a fire in the space or spaces protected by the water-spraying system to put the system out of action. .6 Precautions shall be taken to prevent the nozzles from becoming clogged by impurities in the water or corrosion of piping, nozzles, valves and pump.
Czech: Je-li čerpadlo poháněno nezávislým spalovacím motorem, musí být umístěno tak, aby požár v chráněném prostoru neovlivnil přívod vzduchu do motoru.
English: CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003: .8 Fixed pressure water-spraying fire-extinguishing systems in machinery spaces shall comply with the provisions of the Fire Safety Systems Code. 5 Portable fire extinguishers (R 6)
Czech: LEDNA 2003 A STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B:
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS: .1 All fire extinguishers shall be of approved types and designs.
Czech: .1 Všechny hasicí přístroje musí být schváleného typu a konstrukce.
English: The alarm shall indicate the specific system activated.
French: L’alarme doit signaler quel dispositif spécifique a été actionné.
German: Der Alarm muss genau auf das System hinweisen, das ausgelöst hat.
Spanish: La alarma indicará el sistema específico activado.
Italian: Il segnale di allarme deve indicare quale impianto specifico sia stato attivato.
Portuguese: O alarme deve indicar a instalação activada.
Dutch: De alarminstallatie moet aangeven welke installatie is geactiveerd.
Danish: Det skal vises, hvilket specifikt anlæg der er aktiveret.
Swedish: Larmet ska ange det specifika system som aktiverats.
Finnish: Hälytyksen on osoitettava, mikä järjestelmä on lauennut.
Czech: Poplach musí označovat aktivovaný systém.
Slovak: Poplachový signál musí oznámiť uvedenie špecifického systému do činnosti.
Polish: Alarm powinien wskazywać, że określona instalacja została uruchomiona.
Hungarian: A riasztásnak jeleznie kell, hogy melyik rendszer indult be.
Slovenian: Alarm javlja, kateri od specifičnih sistemov je sprožen.
Romanian: Alarma trebuie să indice exact care sistem a fost activat.
Estonian: Häire peab näitama, milline süsteem käivitati.
Latvian: Signalizācija norāda konkrēto sistēmu, kas ir iedarbināta.
Lithuanian: Signalas praneša, kad aktyvuota atitinkama sistema.
Maltese: L-allarm għandu jindika s-sistema speċifika li ġiet attivata.
English: .6 The controls required in paragraph .5 and Regulation II-2/A/10.2.5 shall be located outside the space concerned, where they will not be cut off in the event of fire in the space they serve. Such controls and the controls for any required fire-extinguishing system shall be situated at one control position or grouped in as few positions as possible. Such positions shall have a safe access from the open deck. .7 When access to any machinery space of category A is provided at a low level from an adjacent shaft tunnel, there shall be provided in the shaft tunnel, near the watertight door, a light steel fire-screen door operable from each side. 8 Automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems (R 12) NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS:
Czech: Tyto indikátory musí ukazovat, v které části, kde zařízení pracuje, se vyskytl požár, musí být soustředěny na velitelském můstku a kromě toho musí být vizuální a akustické signály na jiném místě mimo velitelského můstku, aby se zajistilo, že posádka neprodleně obdrží hlášení požáru.
English: .1 Any required automatic sprinkler, fire detection and fire alarm system shall be capable of immediate operation at all times and no action by the crew shall be necessary to set it in operation. It shall be of the wet pipe type but small exposed sections may be of the dry pipe type where this is a necessary precaution. Any parts of the system which may be subjected to freezing temperatures in service shall be suitably protected against freezing. It shall be kept charged at the necessary pressure and shall have provision for a continuous supply of water as required in this Regulation. .2 Each section of sprinklers shall include means for giving a visual and audible alarm signal automatically at one or more indicating units whenever any sprinkler comes into operation. Such units shall indicate in which section served by the system fire has occurred and shall be centralised on the navigation bridge and in addition, visible and audible alarms from the unit shall be placed in a position other than on the navigating bridge so as to ensure that the indication of fire is immediately received by the crew. The alarm system shall be such as to indicate if any fault occurs in the system.
Czech: Poplašný systém musí ukazovat, když se vyskytne jakákoliv závada v systému.
English: In ships which are constructed before 1 January 2003, new installations for deep-fat cooking equipment shall comply with the requirements of this paragraph. NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS: .11 Heat bridges: In the implementation of fire proofing measures, steps shall be undertaken by the Administration of the flag State to prevent heat transfer through heat bridges, e.g. between decks and bulkheads. In ships which are constructed on or after 1 January 2003, the insulation of a deck or bulkhead shall be carried past the penetration, intersection or terminal point for a distance of at least 450 mm in the case of steel and aluminium structures.
Czech: Na lodích postavených dne 1. ledna 2003 nebo později musí být izolace paluby nebo přepážky provedena podél průchodu, řezu nebo koncového bodu v případě ocelových a hliníkových konstrukcí na vzdálenost přinejmenším 450 mm.
English: These divisions shall have insulation values in accordance with the tables in Regulation 5.
French: Ces cloisonnements doivent avoir le degré d’isolation indiqué par les tables de la règle 5.
German: Diese Trennflächen müssen Isolierwerte haben, die den Tabellen in Regel 5 entsprechen.
Spanish: El valor de aislamiento de estas divisiones será el indicado en las tablas de la regla 5.
Portuguese: O valor de isolamento destas divisórias deve ser o indicado nas tabelas da regra 5.
Danish: Disse inddelinger skal have isolationsværdier i overensstemmelse med tabellerne i regel 5.
Swedish: Dessa indelningar ska ha isoleringsvärden i enlighet med tabellerna i regel 5.
Finnish: Näiden rajapintojen eristysarvojen on oltava 5 säännön taulukkojen mukaiset.
Czech: Tyto mezistěny musí mít izolační hodnoty v souladu s tabulkami v pravidle 5.
Slovak: Tieto deliace plochy musia mať izolačné hodnoty v súlade s tabuľkami v predpise 5.
Polish: Przegrody te powinny mieć własności izolacyjne zgodne z tabelami zawartymi w prawidle 5.
Hungarian: A térelválasztóknak az 5. szabály táblázata szerinti szigetelési értékeknek kell megfelelniük.
Slovenian: Izolacijska stopnja teh pregrad je v skladu s tabelami pravila 5.
Romanian: Aceste compartimentări trebuie să aibă valori de izolație în conformitate cu tabelele din regula 5.
Estonian: Nende vaheseinte isolatsiooniväärtused peavad vastama reegli 5 tabelitele.
Latvian: Šo pārsegumu izolācija ir saskaņā ar 5. noteikuma tabulām.
Lithuanian: Šiuose skyriuose turi būti laikomasi 5 taisyklės lentelėse pateiktų izoliacinių savybių dydžių.
English: open deck spaces and enclosed promenades having no fire risk. Air spaces (the space outside superstructures and deckhouses).
Portuguese: espaços de pavimentos descobertos e tombadilhos fechados para passageiros sem risco de incêndio; espaços descobertos (os espaços fora das superstruturas e casotas).
Finnish: avokansitilat ja suljetut kävelytilat, joissa ei ole palovaaraa; ilmatilat (ylärakenteiden ja kansirakennusten ulkopuolella olevat tilat).
Czech: prostory volných palub a uzavřené promenády bez nebezpečí požáru, volné prostory (prostory mimo nástavby a palubních přístřešků).
English: NEW CLASS B, C AND D CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS: .6 Satisfactory protection of access from the stairway enclosures to the lifeboat and life-raft embarkation areas shall be provided. CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
Czech: LEDNA 2003 NEBO POZDĚJI:
English: However, for new class B, C and D ships constructed on or after 1 January 2003 the Administration of the Flag State shall ensure that such lighting or photoluminescent equipment has been evaluated, tested and applied in accordance with the Fire Safety Systems Code. CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
Czech: LEDNA 2003 NEBO POZDĚJI:
English: Such handrails shall be provided on both sides of longitudinal corridors more than 1,8 metres in width and transverse corridors more than 1 metre in width.
French: Ces mains courantes doivent être installées des deux côtés des coursives longitudinales d’une largeur supérieure à 1,8 mètre et des coursives transversales d’une largeur supérieure à 1 mètre.
German: Diese Handläufe müssen in Längsgängen von mehr als 1,8 Meter Breite und Quergängen von mehr als 1 Meter Breite auf jeder Seite angebracht sein.
Spanish: Dichos pasamanos se instalarán a ambos lados de los pasillos longitudinales de más de 1,8 metros de ancho y en todos los pasillos transversales de más de 1 metros de ancho.
Italian: I corrimano devono essere sistemati su ambo i lati dei corridoi longitudinali a una larghezza superiore a 1,8 metri, e su entrambi i lati dei corridoi trasversali a una larghezza superiore a 1 metro.
Portuguese: Os corredores longitudinais com mais de 1,8 metros de largura e os corredores transversais com mais de 1 metro de largura devem ser providos de corrimãos de ambos os lados.
Danish: I langskibsgange, der er over 1,8 m brede, og i tværskibsgange, der er over 1 m brede, skal der være håndlister på begge sider.
Finnish: Kaiteet on oltava molemmilla puolilla, jos pituussuuntaisen käytävän leveys on yli 1,8 metriä ja poikittaissuuntaisen käytävän leveys on yli 1 metri.
Czech: Tato zábradlí musí být na obou stranách podélných chodeb širších než 1,8 metru a příčných chodeb širších než jeden metr.
Slovak: Také zábradlia musia byť na oboch stranách pozdĺžnych chodieb širších než 1,8 metra a priečnych chodieb širších než jeden meter.
Hungarian: Az 1,8 méternél szélesebb hosszirányú folyosók és az egy méternél szélesebb keresztirányú folyosók mindkét oldalán ilyen korlátot kell elhelyezni.
Slovenian: Taka držala so predvidena na obeh straneh vzdolžnih hodnikov, širših od 1,8 m, in v prečnih hodnikih, širših od 1m.
Romanian: Respectivele balustrade trebuie instalate pe ambele laturi ale coridoarelor longitudinale de mai mult de 1,8 metri lățime și ale coridoarelor transversale de mai mult de un metru lățime.
Estonian: Sellised käsipuud paigaldatakse rohkem kui 1,8 meetri laiuste pikikoridoride ning rohkem kui 1 meetri laiuste põikkoridoride mõlemale küljele.
Latvian: Šādas margas ierīko abās pusēs gareniskajiem gaiteņiem, kuru platums nepārsniedz 1,8 metrus, un šķērseniskajiem gaiteņiem, kuru platums pārsniedz 1 metru.
Lithuanian: Tokie turėklai numatomi išilginių koridorių, platesnių kaip 1,8 metro, ir skersinių koridorių, platesnių kaip 1 metras, abiejose pusėse.
Maltese: Dawn il-poġġamani għandhom jiġu pprovduti fuq iż-żewġ naħat tal-kurituri lonġitudinali aktar minn 1,8 metri fil-wisa’ u kurituri trasverali ta’ aktar minn metru (1) wiesa’.
English: Particular attention shall be paid to the need to be able to cross lobbies, atriums and other large open spaces along escape routes.
French: Il convient de tenir compte en particulier de la nécessité de pouvoir traverser les halls, atriums et autres grands espaces ouverts qui se trouvent le long des échappées.
German: Es ist besonders darauf zu achten, dass Lobbys und Vorhallen sowie sonstige offene Räume auf den Fluchtwegen durchschritten werden können.
Spanish: Se prestará especial atención a la necesidad de que sea posible cruzar los vestíbulos, atrios y demás espacios abiertos grandes a lo largo de las vías de evacuación.
Italian: Particolare attenzione va prestata alla necessità di attraversare atri, disimpegni e altri spazi scoperti simili situati lungo i percorsi di sfuggita.
Portuguese: Deve dar-se atenção especial à eventualidade de se terem de atravessar vestíbulos, átrios e outros espaços abertos de grande dimensão no trajecto de evacuação.
Danish: Der skal ofres særlig opmærksomhed på, at det skal være muligt at komme tværs over vestibuler og andre større åbne rum langs udgangsvejen.
Finnish: Erityistä huomiota on kiinnitettävä tarpeeseen kulkea aulojen, eteishuoneiden ja muiden suurten avointen poistumistien varrella olevien tilojen läpi.
Czech: Zvláštní pozornost se musí věnovat tomu, aby se dalo projít salony, atrii a jinými velkými otevřenými prostory podél únikových cest.
Slovak: Osobitná pozornosť sa musí venovať tomu, aby sa dalo prejsť halami, átriami a inými veľkými otvorenými priestormi pozdĺž únikových ciest.
Hungarian: Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a menekülési útvonal mentén az előtereken, társalgókon és egyéb nagyméretű nyílt helyeken át lehessen haladni.
Slovenian: Zlasti se upošteva potreba po prečkanju preddverij, atrijev in drugih večjih odprtih prostorov na poteh za izhod v sili.
Romanian: Trebuie acordată o atenție specială necesității de a traversa culoarele comune, atriumurile și alte spații comune mari de-a lungul rutelor de evacuare.
Estonian: Erilist tähelepanu pööratakse vajadusele suuta evakuatsiooniteedel läbida eesruume, aatriume ja muid suuri avatud ruume.
Latvian: Īpašu uzmanību pievērš tam, ka jābūt iespējai šķērsot vestibilus, ātrijus un citas plašas atklātas vietas evakuācijas ceļā.
Lithuanian: Ypatingas dėmesys kreipiamas į tai, kad būtų galima pereiti į evakavimo maršrutą įtrauktus vestibiulius, sales ir kitas dideles atvirąsias patalpas.
Maltese: Għandha tingħata attenzjoni partikolari għall-ħtieġa biex ikun possibbli li l-entraturi, atriji u spazji oħra kbar miftuħa jinqasmu matul ir-rotot tal-salvataġġ.
English: .5 The requirements for “A” class integrity of the outer boundaries of a ship shall not apply to glass partitions, windows and sidescuttles, provided that there is no requirement for such boundaries to have “A” class integrity in Regulation 10. Similarly, the requirements for “A” class integrity shall not apply to exterior doors in superstructures and deckhouses.
Italian: .5 I requisiti per la resistenza al fuoco di classe A delle delimitazioni esterne di una nave non devono essere applicati a divisioni in vetro, finestrini e portellini di murata, purché la regola 10 non prescriva che tali delimitazioni abbiano resistenza al fuoco di classe A. Allo stesso modo, i requisiti per la resistenza al fuoco di classe A non si applicano alle porte esterne nelle sovrastrutture e nelle tughe.
Czech: .5 Požadavky na odolnost vnějších ohraničení lodě třídy A se neuplatňují na skleněné výplně, okna a kruhová lodní okna, pokud pravidlo 10 neobsahuje požadavek, aby tato ohraničení měla odolnost třídy A. Podobně se požadavky na odolnost třídy A neuplatňují na vnější dveře v nástavbě a palubních přístřešcích.
Slovak: .5 Požiadavky na odolnosť vonkajších ohraničení lode triedy A sa nevzťahujú na sklenené deliace steny, okná a kruhové lodné okná za predpokladu, že predpis 10 neobsahuje požiadavku, aby tieto ohraničenia mali odolnosť triedy A. Podobne sa požiadavky na odolnosť triedy ‚A‘ nevzťahujú na vonkajšie dvere v nadpalubí a kabínach na hornej palube.
English: In new class B, C and D ships constructed on or after 1 January 2003, where fire dampers are placed behind ceilings or linings, these ceilings or linings shall be provided with an inspection door on which a plate reporting the identification number of the fire damper is provided. The fire damper identification number shall also be placed on any remote controls required. .2b In new class B, C and D ships constructed on or after 1 January 2003, where a thin plated duct with a free cross-sectional area equal to or less than 0,02 m2 passes through “A” class bulkheads or decks, the opening shall be lined with a steel sleeve having a thickness of at least 3 mm and a length of at least 200 mm, divided preferably into 100 mm on each side of the bulkhead or, in the case of the deck, wholly laid on the lower side of the decks pierced.
Czech: .2b Na nových lodích tříd B, C a D postavených 1. ledna 2003 nebo později, procházejí-li kanály opatřené tenkým plechem o světlém průřezu rovném nebo menším než 0,02 m2 přepážkami nebo palubami třídy ‚A‘, musí být otvory obloženy manžetami z ocelového plechu nejméně 3 mm silnými a 200 mm dlouhými, jejichž délka se dělí na každé straně přepážky na 100 mm nebo, v případě paluby zcela umístěné ve spodní části paluby, kudy procházejí.
English: Each exhaust duct shall be fitted with:
French: Chaque conduit d’évacuation doit être pourvu:
German: Jeder Abzug ist zu versehen mit
Spanish: Cada conducto de extracción estará provisto de:
Italian: Ogni condotta di estrazione deve essere provvista di:
Portuguese: Cada conduta de extracção deve estar equipada com:
Dutch: Elke zodanige afvoerkoker moet zĳn uitgerust met:
Danish: Hver udsugningskanal skal være udstyret med følgende:
Swedish: Varje utsugstrumma ska ha
Finnish: Kussakin poistokanavassa on oltava seuraavat varusteet:
Czech: Každý odsávací kanál musí být vybaven:
Polish: Każdy kanał wylotowy jest wyposażony w:
Hungarian: Minden elszívócsatornát fel kell szerelni a következőkkel:
Slovenian: Vsak sesalni vod ima:
Romanian: Fiecare conductă de evacuare trebuie prevăzută cu:
Estonian: Igal väljatõmbekanalil peab olema:
Latvian: Katru izplūdes cauruļvadu aprīko ar:
Lithuanian: Kiekviename ištraukimo kanale montuojama:
English: .2 duct penetrations through “A” class divisions.
French: .2 les conduits traversant des cloisonnements de type “A”.
German: .2 Lüftungskanaldurchführungen in Trennflächen der Klasse ‚A‘.
Spanish: .2 Las perforaciones de conductos que atraviesan divisiones de clase “A”.
Portuguese: .2 as penetrações de condutas em divisórias da classe “A”.
Dutch: .2 kanalen die schotten van klasse „A” doorboren.
Danish: .2 Gennemføringer af kanaler gennem klasse A-inddelinger.
Swedish: .2 trummor som genombryter indelningar av klass ’A’.
Finnish: .2 kanavien viennit A-luokan rajapintojen läpi.
Czech: .2 průchod kanálu mezistěnami třídy ‚A‘.
Polish: .2 przejścia kanałów przez przegrody klasy »A«.
Hungarian: az »A« osztályú térelválasztók szellőztetőcsatorna-átvezetései.
Slovenian: .2 preboji za vode skozi pregrade razreda ‚A‘.
Romanian: .2 perforările pentru conducte prin compartimentările clasa «A».
Estonian: .2 A-klassi vaheseinte läbiviigud.
Latvian: .2 A klases pārsegumos ierīkotos cauruļvadus.
Lithuanian: .2 ortakiai, vedami per A klasės pertvaras.
Maltese: .2 penetrazzjonijiet ta’ tubi minn diviżjonijiet tal-klassi ‘A’.
English: Where steel sleeves are directly joined to ventilation ducts by means of riveted or screwed flanges or by welding, the test is not required.
French: Lorsque des manchons en acier sont fixés directement sur des conduits de ventilation au moyen de brides rivetées ou vissées ou par soudure, il n’est pas obligatoire de procéder à des essais.
German: Werden jedoch Stahlmanschetten bzw. Stutzen mit den Lüftungskanälen durch genietete oder geschraubte Flansche oder durch Schweißung unmittelbar verbunden, so ist eine Brandprüfung nicht erforderlich.
Spanish: Cuando los manguitos de acero estén fĳados directamente a los conductos de ventilación mediante rebordes remachados o atornillados, o mediante soldadura, no será necesario efectuar el ensayo.
Portuguese: Quando as condutas de ventilação estiverem revestidas com mangas de aço fixadas por soldadura ou por flanges rebitadas ou aparafusadas, o ensaio não é necessário.
Dutch: Wanneer stalen ommantelingskokers rechtstreeks met ventilatiekanalen zĳn verbonden door middel van geklonken of geschroefde flensen of door middel van lasverbindingen, is de beproeving niet vereist.
Danish: Hvis stålforinger er forbundet direkte til ventilationskanaler ved hjælp af pånittede eller påboltede flanger eller ved svejsning, kræves der ingen prøvning.
Swedish: Provet krävs inte då stålmuffar är direkt sammanfogade med ventilationstrummor med hjälp av nitade eller skruvade flänsar eller genom svetsning.
Finnish: Jos teräsmuhvit on suoraan liitetty ilmanvaihtokanaviin niitatuilla tai ruuvatuilla laipoilla tai hitsaamalla, testiä ei vaadita.
Czech: Jsou-li ocelové manžety přímo napojené na ventilační kanály pomocí přinýtovaných nebo přišroubovaných přírub nebo přivařené, není zkouška požadována.
Polish: Jeżeli stalowe tuleje są przytwierdzone bezpośrednio za pomocą nitów lub śrub bądź przyspawane do kanałów wentylacyjnych, przeprowadzenie prób nie jest obowiązkowe.
Hungarian: Amennyiben az acélhüvelyeket szegecselt vagy csavarozott karimákkal vagy hegesztéssel közvetlenül a szellőzőcsatornákhoz kötik, a próba nem szükséges.
Slovenian: Če so jeklene obloge neposredno spojene z vodi za prezračevanje z zakovičenimi ali privitimi prirobnicami ali če so privarjene, se poskus ne zahteva.
Romanian: Dacă manșoanele de oțel sunt legate direct la conductele de ventilație prin flanșe nituite sau înșurubate sau prin sudare, testul nu este necesar.
Estonian: Kui terasmuhvid on ventilatsioonikanalitega otseselt ühendatud neetide või kruvidega äärikute või keevituse abil, ei ole katse nõutav.
Latvian: Ja tērauda uzmavas ir tieši savienotas ar ventilācijas cauruļvadiem, izmantojot kniedes, atloksavienojumus vai metināšanu, tests nav jāveic.
Lithuanian: Jeigu plieninės movos yra tiesiogiai sujungtos su ventiliacijos ortakiais kniedėmis, sraigtinėmis jungėmis arba suvirinimo būdu, bandymai yra nebūtini.
Maltese: Fejn l-għatjiet tal-azzar huma imwaħħlin direttament mal-passaġġi ta’ ventilazzjoni permezz ta’ flanġijiet b’imsiemer irbattuti jew bil-viti jew bl-iwweldjar, it-test mhuwiex meħtieġ.