FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Dynamic tests
French: Essais dynamiques
German: Dynamische Prüfverfahren
Spanish: Ensayos dinámicos
Italian: Prove dinamiche
Portuguese: Ensaios dinâmicos
Dutch: Dynamische tests
Danish: Dynamiske prøvninger
Swedish: Dynamisk provning
Finnish: Dynaamiset testit
Greek: Δυναμικές δοκιμές
Czech: Dynamické zkoušky
Slovak: Dynamické skúšky
Polish: Badania dynamiczne
Hungarian: Dinamikus vizsgálatok
Slovenian: Dinamični preskusi
Romanian: Încercări dinamice
Bulgarian: Динамично изпитване
Estonian: Dünaamilised katsed
Latvian: Dinamiskie testi
Lithuanian: Dinaminiai bandymai
Maltese: Testijiet Dinamiċi
English: Impact and crushing tests
French: Essais de choc et d’écrasement
German: Schlag- und Druckprüfungen
Spanish: Ensayo de impacto y de aplastamiento
Italian: Prove d'urto e di schiacciamento
Portuguese: Ensaios de impacto e de esmagamento
Dutch: Bots- en verbrijzelingstests
Danish: Slagprøvninger og trykprøvninger
Swedish: Islagsprovning och sammanpressningsprovning
Finnish: Isku- ja puristustestit
Greek: Δοκιμές πρόσκρουσης και σύνθλιψης
Czech: Zkoušky rázem a tlakem
Slovak: Tlakové skúšky a skúšky nárazom
Polish: Próby uderzenia i próby zgniatania
Hungarian: Ütés- és nyomóvizsgálatok
Slovenian: Udarni in tlačni preskusi
Romanian: Încercări prin șoc și strivire
Bulgarian: Изпитвания на удар и смачкване
Estonian: Löögi- ja muljumiskatsed
Latvian: Trieciena un spiediena testi
Lithuanian: Smūginiai bandymai ir gniuždymo bandymai
Maltese: Testijiet ta’ tagħbija u tgħaffiġ
English: Impact at the rear
French: Choc à l’arrière
German: Schlagprüfung hinten
Spanish: Prueba de impacto trasero
Italian: Urto posteriore
Portuguese: Impacto à retaguarda
Dutch: Botsing aan de achterkant
Danish: Slagprøvning bagtil
Swedish: Islagsprovning bakifrån
Finnish: Taakse kohdistuva isku
Greek: Οπίσθια πρόσκρουση
Czech: Ráz zezadu
Slovak: Náraz zozadu
Polish: Uderzenie z tyłu
Hungarian: Ütés hátulról
Slovenian: Udar od zadaj
Romanian: Șoc în partea din spate
Bulgarian: Удар по задната част
Estonian: Löök tagant
Latvian: Trieciens no aizmugures
Lithuanian: Smūgis į galinę apsauginės konstrukcijos dalį
Maltese: Impatt fuq wara
English: The wire ropes must be tensioned so that the tyres undergo the deflections given in 3.1.5.6.2.
French: Les câbles doivent être tendus de façon à soumettre les pneumatiques aux déformations indiquées au point 3.1.5.6.2.
German: Die Drahtseile müssen so gespannt sein, dass die Reifen die in 3.1.5.6.2 genannten Verformungen erfahren.
Spanish: Los cables se tensarán de forma que los neumáticos experimenten las deformaciones indicadas en el punto 3.1.5.6.2.
Italian: Le funi metalliche devono essere tese in modo che le deformazioni dei pneumatici corrispondano alle indicazioni del punto 3.1.5.6.2.
Portuguese: Os cabos devem ser esticados de forma a submeter os pneus às deformações indicadas no ponto 3.1.5.6.2.
Dutch: De kabels worden zo aangespannen dat de in punt 3.1.5.6.2 aangegeven bolling van de banden wordt verkregen.
Danish: Ståltovene tilspændes således, at dækkenes deformation bliver som angivet i punkt 3.1.5.6.2.
Swedish: Vajrarna ska spännas så att däcken trycks ned på det sätt som anges i punkt 3.1.5.6.2.
Finnish: Vaijerit on kiristettävä siten, että renkaiden taipuma on kohdassa 3.1.5.6.2 vahvistetun mukainen.
Greek: Τα καλώδια τείνονται σε τέτοιο βαθμό ώστε τα ελαστικά να υφίστανται τις παραμορφώσεις που αναφέρονται στο σημείο 3.1.5.6.2.
Czech: Lana se napnou tak, aby průhyby pneumatik odpovídaly hodnotám podle bodu 3.1.5.6.2.
Slovak: Oceľové laná musia byť napnuté tak, aby pneumatiky spĺňali hodnoty deformácií uvedené v 3.1.5.6.2.
Polish: Liny stalowe muszą być napięte w taki sposób, by opony uległy odkształceniu w stopniu określonym w pkt 3.1.5.6.2.
Hungarian: A drótköteleket annyira kell megfeszíteni, hogy a gumiabroncsok alakváltozása a 3.1.5.6.2. pontban megadott nagyságú legyen.
Slovenian: Žične vrvi je treba napeti, da se pnevmatike deformirajo, kot je določeno v točki 3.1.5.6.2.
Romanian: Cablurile trebuie să fie tensionate astfel încât să supună pneurile deformărilor indicate la punctul 3.1.5.6.2.
Bulgarian: Телените въжета трябва да бъдат обтегнати, така че гумите да получат деформирането, посочено в 3.1.5.6.2.
Estonian: Terastrosse tuleb pingutada selliselt, et rehvide läbipainded vastaksid punktile 3.1.5.6.2.
Latvian: Troses jānospriego tā, lai riepas deformētos, kā noteikts 3.1.5.6.2. punktā.
Lithuanian: Vieliniai lynai turi būti įtempti taip, kad traktoriaus padangų deformacijos atitiktų nurodytąsias 3.1.5.6.2 punkte.
Maltese: Il-ħbula tal-wajer għandhom jiġu ssikkati b'tali mod li t-tajers issirilhom id-deflessjoni mogħtija fi 3.1.5.6.2.
English: With the wire ropes tensioned, the wedging beam shall be placed in front of and tight against the rear wheels and then fixed to the ground.
French: Lorsque les câbles sont tendus, la poutre de calage doit être placée en appui devant les roues arrière, puis fixée au sol.
German: Nach dem Verspannen der Halteseile ist ein Kantholz an der Vorderseite der Hinterräder anzulegen und am Boden zu befestigen.
Spanish: Una vez tensados los cables, se apoyará la viga de bloqueo en la parte anterior de las ruedas traseras, y se fijará al suelo.
Italian: Con le funi metalliche in tensione, si dispone davanti alle ruote posteriori e a stretto contatto con esse la trave che funga da zeppa, fissandola poi al suolo.
Portuguese: Uma vez esticados os cabos, a viga-calço deve ser colocada como apoio à frente das rodas traseiras e fixada em seguida ao solo.
Dutch: Na het aanspannen van de kabels wordt de stutbalk vast tegen de voorkant van de achterwielen aangedrukt en dan op de grond vastgemaakt.
Danish: Efter at ståltovene er tilspændt, anbringes stopbjælken foran og tæt imod baghjulene, hvorpå den fæstnes til underlaget.
Swedish: När vajrarna spänts ska kilbalken placeras framför, dikt an mot bakhjulen och sedan fästas i marken.
Finnish: Kun vaijerit on kiristetty, kiilapalkki on sijoitettava etupyörien eteen tiukasti niitä vasten ja kiinnitettävä sen jälkeen maahan.
Greek: Με τα καλώδια τεντωμένα, η σφήνα στερέωσης είναι εμπρός από τους οπίσθιους τροχούς, πιέζεται προς αυτούς και κατόπιν στερεώνεται στο έδαφος.
Czech: Po napnutí lan se těsně před zadní kola vloží a pevně k nim přitlačí dřevěný hranol, který se potom připevní k základové desce.
Slovak: Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne pri zadných kolesách a potom musí byť pripevnený k zemi.
Polish: Przy napiętych linach stalowych belkę oporową należy umieścić przed kołami tylnymi i docisnąć do nich, a następnie przytwierdzić do podłoża.
Hungarian: A drótkötelek megfeszítése után a gerendát a hátsó kerekek elé kell helyezni és nekik kell feszíteni, majd rögzíteni kell a talajhoz.
Slovenian: Ko so žične vrvi napete, se podporni tram namesti tesno pred zadnji kolesi in se nato pritrdi na tla.
Romanian: Atunci când cablurile sunt tensionate, bârna de calaj trebuie sprijinită în fața roților posterioare, apoi fixată pe sol.
Bulgarian: При обтегнати телени въжета плътно пред задните колела се поставя заклинваща греда и се закрепва към опорната повърхност.
Estonian: Kui terastrossid on pingutatud, asetatakse tagumiste rataste ette tugipruss, surutakse see tihedalt vastu rattaid ja kinnitatakse seejärel maa külge.
Latvian: Kad troses ir nospriegotas, ķīlējošais baļķis jānovieto priekšā un cieši pret aizmugurējiem riteņiem, un tad tas jāpiestiprina pie zemes.
Lithuanian: Įtempus vielinius lynus atraminė sija turi būti dedama prieš galinius ratus, įremiama į juos ir tada tvirtinama prie pagrindo.
Maltese: Bil-ħbula tal-wajer issikkati, it-travu li jservi ta’ feles għandu jitpoġġa quddiem u għandu jitqiegħed issikkat mar-roti ta’ wara u mbagħad imwaħħal mal-art.
English: H = 2,165 × 10–8 M L2
French: H = 2,165 x 10-8 ML2
Italian: H = 2,165 × 10-8 M L2
Dutch: H = 2,165 × 10-8 M L2
Danish: H = 2,165 × 10– 8 M L2
Finnish: H = 2,165 × 10-8 M L2
Greek: H = 2,165 × 10-8 ML2
Slovenian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Bulgarian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Estonian: H = 2,165 x 10-8 ML2
Latvian: H = 2,165 × 10-8 M L2
English: H = 5,73 × 10–2 I
French: H = 5,73 x 10-2 I
German: H = 0, 573 × 10–2 I
Italian: H = 5,73 × 10-2 I
Portuguese: H = 5,73 × 10-2 I
Dutch: H = 5,73 × 10-2 I
Danish: H = 5,73 × 10– 2 I
Finnish: H = 5,73 × 10-2 I
Greek: H = 5,73 × 10-2 I
Czech: H = 5,73 × 10-2 I
Slovak: H = 5,73 × 10-2 I
Polish: H = 5,73 × 10-2 I
Hungarian: H = 5,73 × 10-2 I
Slovenian: H = 5,73 × 10-2 I
Romanian: H = 5,73 × 10-2 I
Bulgarian: H = 5,73 × 10-2 I
Estonian: H = 5,73 x 10-2 I
Latvian: H = 5,73 × 10-2 I
Lithuanian: H = 5,73 × 10-2 I
Maltese: H = 5,73 × 10-2 I
English: The pendulum block is then released and strikes the protective structure.
French: On lâche ensuite le bloc-pendule qui vient heurter le dispositif de protection.
German: Dann wird das Pendelgewicht losgelassen, so dass es gegen die Schutzvorrichtung schlägt.
Spanish: Seguidamente se soltará el péndulo, que chocará con la estructura de protección.
Italian: La massa pendolare è quindi sganciata e urta il dispositivo di protezione.
Portuguese: Solta-se em seguida o bloco pendular, que embaterá contra a estrutura de protecção.
Dutch: Dan wordt het slingerblok losgelaten en slaat het tegen de kantelbeveiliging.
Danish: Herefter udløses klodsen, så den slår mod førerværnet.
Swedish: Pendelblocket släpps sedan och slår i skyddet.
Finnish: Sen jälkeen paino vapautetaan ja sen annetaan iskeytyä suojarakenteeseen.
Greek: Στη συνέχεια ελευθερώνεται το κρουστικό εκκρεμές και πλήττει τη δομή προστασίας.
Czech: Kyvadlové závaží se pak uvolní, aby narazilo do ochranné konstrukce.
Slovak: Závažie kyvadla sa potom uvoľní a narazí na ochrannú konštrukciu.
Polish: Następnie blok wahadła zostaje zwolniony i uderza w konstrukcję zabezpieczającą.
Hungarian: A lengőtömeget ekkor elengedik, hogy a védőszerkezethez csapódjon.
Slovenian: Udarno telo se nato spusti, da udari ob zaščitno konstrukcijo.
Romanian: Se lasă apoi liber ciocanul pendul, iar acesta lovește structura de protecție.
Bulgarian: След това блокът на махалото се освобождава и удря защитната конструкция.
Estonian: Seejärel pendelraskus vallandatakse ja lastakse sel põrgata vastu kaitsekonstruktsiooni.
Latvian: Tad tiek atlaists svārsta bloks un tas iedarbojas uz aizsargkonstrukciju.
Lithuanian: Tada švytuoklinis smogtuvas paleidžiamas, kad trenktųsi į apsauginę konstrukciją.
Maltese: Il-blokka tal-pendlu għandha mbagħad tintreħa u tolqot l-istruttura ta’ protezzjoni.
English: for tractor with a reference mass of less than 2000 kg;
French: pour les tracteurs d’une masse de référence inférieure à 2000 kg;
German: bei einer Zugmaschine mit einer Bezugsmasse ≤ 2000 kg;
Spanish: para los tractores con una masa de referencia de menos de 2000 kg;
Italian: per i trattori con una massa di riferimento inferiore a 2000 kg;
Portuguese: para tractores com uma massa de referência inferior a 2000 kg;
Dutch: bij trekkers met een referentiemassa van minder dan 2000 kg;
Danish: for traktorer med en referencemasse på under 2000 kg
Swedish: för traktorer med en referensmassa på mindre än 2000 kg,
Finnish: jos traktorin viitemassa on alle 2000 kg;
Greek: για ελκυστήρα με μάζα αναφοράς μικρότερη από 2000 kg·
Czech: u traktorů s referenční hmotností nižší než 2000 kg;
Slovak: pre traktor s referenčnou hmotnosťou menšou ako 2000 kg;
Polish: w przypadku ciągnika o masie obliczeniowej poniżej 2000 kg;
Hungarian: a 2000 kg-nál kisebb referenciatömegű traktorok esetében;
Slovenian: za traktor z referenčno maso do 2000 kg;
Romanian: pentru tractoarele cu o masă de referință mai mică de 2000 kg;
Bulgarian: за трактори с базова маса, по-малка от 2000 kg;
Estonian: traktorite puhul, mille etalonmass on alla 2000 kg;
Latvian: traktoriem ar atskaites masu, kas ir mazāka par 2000 kg;
Lithuanian: traktorių, kurių etaloninė masė mažesnė kaip 2000 kg;
Maltese: għal trattur b'massa ta’ referenza ta’ inqas minn 2000 kg;
English: for tractor with a reference mass of more than 2000 kg.
French: pour les tracteurs d’une masse de référence supérieure à 2000 kg.
German: bei einer Zugmaschine mit einer Bezugsmasse > 2000 kg.
Spanish: para los tractores con una masa de referencia de más de 2000 kg.
Italian: per i trattori con una massa di riferimento superiore a 2000 kg.
Portuguese: para tractores com uma massa de referência superior a 2000 kg.
Dutch: bij trekkers met een referentiemassa van meer dan 2000 kg.
Danish: for traktorer med en referencemasse på over 2000 kg.
Swedish: för traktorer med en referensmassa på mer än 2000 kg.
Finnish: jos traktorin viitemassa on yli 2000 kg.
Greek: για ελκυστήρα με μάζα αναφοράς μεγαλύτερη από 2000 kg.
Czech: u traktorů s referenční hmotností vyšší než 2000 kg.
Slovak: pre traktor s referenčnou hmotnosťou väčšou ako 2000 kg.
Polish: w przypadku ciągnika o masie obliczeniowej powyżej 2000 kg.
Hungarian: a 2000 kg-nál nagyobb referenciatömegű traktorok esetében.
Slovenian: za traktor z referenčno maso nad 2000 kg.
Romanian: pentru tractoarele cu o masă de referință mai mare de 2000 kg.
Bulgarian: за трактори с базова маса, по-голяма от 2000 kg.
Estonian: traktorite puhul, mille etalonmass on üle 2000 kg.
Latvian: traktoriem ar atskaites masu, kas ir lielāka par 2000 kg.
Lithuanian: traktorių, kurių etaloninė masė didesnė kaip 2000 kg.
Maltese: għal trattur b'massa ta’ referenza ta’ iktar minn 2000 kg.
English: Impact at the front
French: Choc à l’avant
German: Schlagprüfung vorn
Spanish: Impacto delantero
Italian: Urto anteriore
Portuguese: Impacto à frente
Dutch: Botsing aan de voorkant
Danish: Slagprøvning fortil
Swedish: Islag framifrån
Finnish: Eteen kohdistuva isku
Greek: Εμπρόσθια πρόσκρουση
Czech: Ráz zepředu
Slovak: Náraz spredu
Polish: Uderzenie z przodu
Hungarian: Ütés elölről
Slovenian: Udar od spredaj
Romanian: Șoc în partea din față
Bulgarian: Удар по предната част
Estonian: Löök eest
Latvian: Trieciens no priekšas
Lithuanian: Smūgis į priekinę apsauginės konstrukcijos dalį
Maltese: Tgħaffiġ fuq quddiem
English: With the wire ropes tensioned, the wedging beam shall be placed behind and tight against the rear wheels and then fixed to the ground.
French: Lorsque les câbles sont tendus, la poutre de calage doit être placée en appui derrière le pneu arrière, puis fixée au sol.
German: Nach dem Verspannen der Halteseile ist ein Kantholz an der Hinterseite der Hinterräder anzulegen und am Boden zu befestigen.
Spanish: Una vez tensados los cables, se apoyará la viga de bloqueo en la parte posterior de las ruedas traseras y se fijará al suelo.
Italian: Con le funi metalliche in tensione, si dispone dietro alle ruote posteriori e a stretto contatto con esse la trave che funga da zeppa, fissandola poi al suolo.
Portuguese: Uma vez esticados os cabos, a viga-calço deve ser colocada como apoio atrás das rodas traseiras e fixada em seguida ao solo.
Dutch: Na het aanspannen van de kabels wordt de stutbalk vast tegen de achterkant van de achterwielen aangedrukt en dan op de grond vastgemaakt.
Danish: Efter at ståltovene er tilspændt, anbringes stopbjælken som støtte bagved og tæt imod baghjulene, hvorpå den fæstnes til underlaget.
Swedish: När vajrarna spänts ska kilbalken placeras bakom, dikt an mot bakhjulen och sedan fästas i marken.
Finnish: Kun vaijerit on kiristetty, kiilapalkki on sijoitettava takapyörien taakse tiukasti niitä vasten ja kiinnitettävä sen jälkeen maahan.
Greek: Με τα καλώδια τεντωμένα, η σφήνα στερέωσης είναι πίσω από τους οπίσθιους τροχούς, πιέζεται προς αυτούς και κατόπιν στερεώνεται στο έδαφος.
Czech: Po napnutí lan se těsně za zadní kola vloží a pevně k nim přitlačí dřevěný hranol, který se potom připevní k základové desce.
Slovak: Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne pri zadných kolesách, a potom musí byť pripevnený k zemi.
Polish: Przy napiętych linach stalowych belkę oporową należy umieścić za kołami tylnymi i docisnąć do nich, a następnie przytwierdzić do podłoża.
Hungarian: A drótkötelek megfeszítése után a gerendát a hátsó kerekek mögé kell helyezni és nekik kell feszíteni, majd rögzíteni kell a talajhoz.
Slovenian: Ko so žične vrvi napete, se podporni tram namesti tesno za zadnji kolesi in se nato pritrdi na tla.
Romanian: Atunci când cablurile sunt tensionate, bârna de calaj trebuie sprijinită în spatele roților posterioare, apoi fixată pe sol.
Bulgarian: При обтегнати телени въжета плътно зад задните колела се поставя заклинваща греда и се закрепва към опорната повърхност.
Estonian: Kui terastrossid on pingutatud, asetatakse tagumiste rataste taha tugipruss, surutakse see tihedalt vastu rattaid ja kinnitatakse seejärel maa külge.
Latvian: Kad troses ir nospriegotas, ķīlējošais baļķis jānovieto priekšā un cieši pret aizmugurējiem riteņiem, un tad tas jāpiestiprina pie zemes.
Lithuanian: Įtempus vielinius lynus atraminė sija turi būti dedama prieš galinius ratus, įremiama į juos ir tada tvirtinama prie pagrindo.
Maltese: Bil-ħbula tal-wajer issikkati, it-travu li jservi ta’ feles għandu jitpoġġa quddiem u għandu jitqiegħed issikkat mar-roti ta’ wara u mbagħad imwaħħal mal-art.
English: In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel):
French: Dans le cas d’un tracteur à poste de conduite réversible (siège et volant réversibles):
German: Bei einer Zugmaschine mit umkehrbarem Führerstand (mit umkehrbarem Sitz und Lenkrad):
Spanish: En los tractores con posición reversible del conductor (asiento y volante reversibles):
Italian: Nel caso di trattori con posto di guida reversibile (sedile e volante reversibili):
Portuguese: No caso de tractores com posição de condução reversível (banco e volante reversíveis):
Dutch: Bij trekkers met omkeerbare bestuurdersplaats (stoel en stuurwiel omkeerbaar):
Danish: Når der er tale om traktorer med vendbar førerplads (vendbart sæde og rat):
Swedish: För traktorer med vändbart förarläge (vändbart säte och vändbar ratt):
Finnish: Kääntyvällä ohjauspaikalla (kääntyvä istuin ja ohjauspyörä) varustetut traktorit:
Greek: Σε περίπτωση ελκυστήρων με περιστρεφόμενη θέση οδηγού (περιστρεφόμενο κάθισμα και πηδάλιο):
Czech: Pro traktory s otočným sedadlem řidiče (otočné sedadlo a nastavitelný volant):
Slovak: V prípade traktorov s reverzibilným stanovišťom vodiča (reverzibilné sedadlo a volant):
Polish: W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i kołem kierownicy):
Hungarian: A megfordítható vezetőhellyel (vagyis megfordítható üléssel és kormánykerékkel) rendelkező traktorok esetében:
Slovenian: Pri traktorjih z obrnljivim vozniškim mestom (obrnljiva sedež in volan):
Romanian: În cazul tractoarelor cu post de conducere reversibil (scaun și volan reversibile):
Bulgarian: За трактори с реверсируемо положение на водача (реверсируема седалка и кормилно колело):
Estonian: Pööratava sõidusuunaga (pööratava istme ja roolirattaga) traktori puhul:
Latvian: Traktoriem ar grozāmu vadītāja stāvokli (grozāms sēdeklis un stūresrats):
Lithuanian: Jeigu traktoriuje numatyta pritaikomoji vairuotojo vieta (apsukamoji sėdynė ir vairaratis):
Maltese: F'każ ta’ tratturi b'pożizzjoni tas-sewwieq riversibbli (sit riversibbli u rota tal-istering):
English: if the protective structure is a rear two-post rollbar, the above formula shall apply,
French: si la structure de protection est à deux montants arrière, les formules précédentes doivent également être appliquées,
German: gilt die oben stehende Formel, wenn es sich bei der Schutzvorrichtung um einen hinten angebrachten Überrollbügel mit zwei Pfosten handelt;
Spanish: si la estructura de protección consiste en un dos arcos de seguridad situados en la parte posterior, se aplicará la fórmula anterior,
Italian: se il dispositivo di protezione è a due montanti posteriori, si applica la formula precedente,
Portuguese: se a estrutura de protecção consistir num arco de segurança à retaguarda com dois montantes, aplica-se a fórmula acima;
Dutch: als de kantelbeveiliging een achteraan geplaatste rolbeugel is met twee stijlen, wordt de bovenstaande formule toegepast;
Danish: hvis førerværnet er en bagtil monteret styrtbøjle med to stolper, finder ovennævnte formel anvendelse
Swedish: Om skyddet är en bakre rullningsbåge med två stolpar ska ovanstående formel tillämpas.
Finnish: jos suojarakenne on takaosaan asennettu kaksipylväinen turvakaari, käytetään edellä mainittua kaavaa
Greek: εάν η δομή προστασίας είναι αψίδα δύο θέσεων, προσαρμοζόμενη στο οπίσθιο μέρος, εφαρμόζεται ο παραπάνω τύπος·
Czech: pokud je chráněný prostor tvořen zadním dvojitým obloukem, použije se výše uvedený vzorec,
Slovak: ak ochrannú konštrukciu tvorí ochranný oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami, použije sa už uvedený vzorec,
Polish: w przypadku konstrukcji zabezpieczającej w postaci tylnego dwusłupkowego pałąka ochronnego stosuje się powyższy wzór;
Hungarian: hátsó kétoszlopos védőkeret esetében a fenti képlet alkalmazandó,
Slovenian: če je zaščitna konstrukcija zadaj nameščeni varnostni lok z dvema stebroma, se uporablja zgornja enačba,
Romanian: în cazul în care structura de protecție este o structură cu două lonjeroane posterioare, se aplică formula de mai jos;
Bulgarian: ако защитната конструкция е заден двуколонен ролбар, се прилага формулата по-горе;
Estonian: kui kaitsekonstruktsioon on tagumine kahepostiline turvakaar, kasutatakse eespool esitatud valemeid;
Latvian: ja aizsargkonstrukcija ir aizmugurē montēti preatpgāšanās stieņi, izmanto iepriekš minēto formulu,
Lithuanian: naudojant galinėje traktoriaus dalyje įtvirtinamą iš dviejų statramsčių sudarytą apsauginę konstrukciją, turi būti taikoma pirmiau nurodyta formulė,
Maltese: jekk l-istruttura protettiva tkun rollbar b'żewġ postijiet fuq wara, għandha tapplika l-formula ta’ hawn fuq;
English: H = 2,165 × 10–8 ML2
French: H = 2,165 x 10-8 ML2
Italian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Portuguese: H = 2,165 × 10-8 ML2
Dutch: H = 2,165 × 10-8 ML2
Finnish: H = 2,165 × 10-8 ML2
Greek: H = 2,165 × 10-8 ML2
Czech: H = 2,165 × 10-8 ML2
Slovak: H = 2,165 × 10-8 ML2
Polish: H = 2,165 × 10-8 ML2
Hungarian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Slovenian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Romanian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Bulgarian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Estonian: H = 2,165 x 10-8 ML2
Latvian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Lithuanian: H = 2,165 × 10-8 ML2
Maltese: H = 2,165 × 10-8 ML2
English: Impact from the side
French: Choc latéral
German: Schlagprüfung seitlich
Spanish: Impacto lateral
Italian: Urto laterale
Portuguese: Impacto lateral
Dutch: Botsing aan de zijkant
Danish: Slagprøvning på siden
Swedish: Islagsprovning på sidan
Finnish: Sivulle kohdistuva isku
Greek: Πλευρική πρόσκρουση
Czech: Ráz z boku
Slovak: Náraz zboku
Polish: Uderzenie z boku
Hungarian: Ütés oldalról
Slovenian: Udar s strani
Romanian: Șoc în partea laterală
Bulgarian: Страничен удар
Estonian: Löök küljelt
Latvian: Trieciens no sāna
Lithuanian: Smūgis į apsauginės konstrukcijos šoną
Maltese: Tagħbija mill-ġenb