FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘Actual landing time’ means the actual date and time when the aircraft has landed (touch down);
French: «heure effective d’atterrissage», la date et l’heure effective à laquelle l’aéronef a atterri (prise de contact);
German: „tatsächliche Landezeit“ (Actual Landing Time) ist der Zeitpunkt (Datum und Uhrzeit), zu dem das Luftfahrzeuge gelandet ist (Aufsetzen auf der Landebahn);
Spanish: «hora real de aterrizaje» la fecha y la hora efectivas en que la aeronave aterriza (toma de contacto); m)
Italian: «orario di atterraggio effettivo» data e orario ai quali l’aeromobile è atterrato (contatto con il suolo); m)
Portuguese: «Hora efectiva de aterragem», data e hora a que a aeronave efectivamente aterrou (contacto com o solo);
Dutch: „Werkelijke landingstijd” de werkelijke datum en tijd dat het luchtvaartuig geland is („touch down”). m)
Danish: »faktisk landingstidspunkt« faktisk dato og tidspunkt, hvor et luftfartøj er landet (touch down) m)
Swedish: faktisk landningstid datum och klockslag då luftfartyget har landat (touchdown). m)
Finnish: ’todellisella laskeutumisajalla’ päivämäärää ja kellonaikaa, jolloin ilma-alus on laskeutunut (maakosketus);
Greek: ιβ) «πραγματικός χρόνος προσγείωσης», η πραγματική ημερομηνία και ο χρόνος προσγείωσης του αεροσκάφους (touch down),
Czech: „skutečným časem přistání“ se rozumí skutečné datum a čas, kdy letadlo přistálo (kdy se dotklo země);
Slovak: „skutočný čas pristátia“ znamená skutočný dátum a čas, kedy lietadlo pristálo (dotklo sa zeme);
Polish: „faktyczny czas lądowania” oznacza faktyczną datę i godzinę, gdy statek powietrzny wylądował (przyziemienie);
Hungarian: „a leszállás tényleges időpontja” az a dátum és időpont, amikor a légi jármű leszállt (földet érés); m)
Slovenian: „dejanski čas pristanka“ je dejanski datum in čas, ko letalo pristane (pristanek);
Romanian: „ora efectivă de aterizare” înseamnă data și ora efectivă la care aeronava a aterizat (touch down);
Bulgarian: „действително време на кацане“ означава действителните дата и време, когато въздухоплавателното средство е кацнало (съприкосновение с пистата);
Estonian: „tegelik maandumisaeg” tegelik kuupäev ja kellaaeg, mil õhusõiduk maandus (puudutas maapinda); m)
Latvian: “faktiskais nosēšanās laiks” ir faktiskais datums un laiks, kad gaisa kuģis nolaidies (piezemējies);
Lithuanian: tikrasis nusileidimo laikas tai data ir laikas, kai orlaivis nusileidžia (žemės palietimas); m)
Maltese: “Ħin effettiv tal-inżul” tfisser id-data u l-ħin effettivi meta l-inġenju tal-ajru niżel (miss mar-runway);
English: ‘Scheduled time of arrival (in-block)’ means date and time when a flight is scheduled to arrive at the arrival stand;
French: «heure programmée d’arrivée (au bloc)», la date et l’heure à laquelle est programmée l’arrivée d’un aéronef à la porte de débarquement;
German: „planmäßige Ankunftszeit (In Block)“ (Scheduled Time of Arrival (In-Block)) ist der Zeitpunkt (Datum und Uhrzeit), zu dem ein Flug planmäßig an der Ankunftsposition ankommen soll;
Spanish: «hora prevista de llegada (en calzos)» la fecha y la hora programadas para que un vuelo llegue al puesto de llegadas; n)
Italian: «orario programmato di arrivo (alla rampa)» data e orario programmati di arrivo di un volo alla porta di sbarco; n)
Portuguese: «Hora programada de chegada (colocação dos calços)», data e hora para as quais está programada a entrada na posição de chegada;
Dutch: „Geplande aankomsttijd („in-block””) de datum en tijd waarop een vlucht voor aankomst op de aankomststandplaats staat ingepland. n)
Danish: »planlagt ankomsttidspunkt (in-block)« dato og tidspunkt for en flyvnings planlagte ankomst til ankomstpladsen n)
Swedish: beräknad ankomsttid (in-block) datum och det klockslag då en flygning beräknas ankomma till uppställningsplats för ankomst. n)
Finnish: ’aikataulun mukaisella pysähtymisajalla (in block)’ päivämäärää ja kellonaikaa, jolloin lento aikataulun mukaan saapuu saapumispaikalle;
Greek: ιγ) «προγραμματισμένος χρόνος άφιξης (in-block)», η προγραμματισμένη ημερομηνία και χρόνος άφιξης πτήσης στη θέση στάθμευσης·
Czech: „plánovaným časem příletu (ukončení pojíždění)“ se rozumí datum a čas, kdy je plánován příjezd letecké linky na stanoviště příletu;
Slovak: „plánovaný čas príletu (úplné zastavenie)“ znamená dátum a čas plánovaného pristátia letu na príletovom stojisku;
Polish: „rozkładowy czas przylotu (zablokowania)” oznacza datę i godzinę, na którą zaplanowane jest przybycie statku powietrznego na stanowisko przylotu;
Hungarian: „a menetrend szerinti érkezés időpontja (befékezés)” az a dátum és időpont, amikor a járat menetrend szerint megérkezett az érkezési állóhelyre; n)
Slovenian: „predvideni čas prihoda (konec gibanja letala)“ je datum in čas, ko naj bi letalo prispelo na mesto prihoda;
Romanian: „ora programată de sosire (in-block)” înseamnă data și ora la care aeronava este programată să sosească la locul de sosire;
Bulgarian: „време на пристигане по разписание (блокиране на движението)“ означава датата и времето, когато даден полет е планиран да пристигне на самолетната стоянка за пристигане;
Estonian: „ettenähtud saabumisaeg (blokkaeg)” kuupäev ja kellaaeg, mil on ette nähtud, et lend saabub saabumiskohale; n)
Latvian: “plānotais atlidošanas laiks (bremžu paliktņa uzlikšanas brīdis)” ir datums un laiks, kad atlidošanas platformā ieplānota atlidošana;
Lithuanian: planuojamas atvykimo laikas (į bloką) tai planuojama reiso orlaivio atvykimo į atvykimo stovėjimo vietą data ir laikas; n)
Maltese: “Ħin skedat tal-wasla (in-block)” tfisser id-data u l-ħin meta titjira tkun skedata li tasal fl-istand tal-wasla;
English: ‘Actual in-block time’ the actual date and time when the parking brakes have been engaged at the arrival stand;
French: «heure effective d’arrivée au bloc», la date et l’heure effective à laquelle les freins de stationnement ont été enclenchés à la porte de débarquement;
German: „tatsächliche In-Block-Zeit“ (Actual In-Block Time) ist der tatsächliche Zeitpunkt (Datum und Uhrzeit), zu dem die Parkbremsen an der Ankunftsposition gesetzt wurden;
Spanish: «hora real en calzos» la fecha y la hora efectivas en que se accionan los frenos de estacionamiento en el puesto de llegadas;
Italian: «orario effettivo di arrivo alla rampa» data e orario effettivi ai quali i freni di parcheggio sono stati agganciati alla porta di sbarco; o)
Portuguese: «Hora efectiva de colocação dos calços», data e hora a que os travões de estacionamento foram accionados na posição de chegada;
Dutch: „Werkelijke in-block tijd” de werkelijke datum en tijd waarop de parkeerremmen zijn geactiveerd op de aankomststandplaats. o)
Danish: »faktisk ankomsttidspunkt« faktisk dato og tidspunkt, hvor parkeringsbremserne er blevet aktiveret på ankomstpladsen o)
Swedish: faktisk ankomsttid (in-block) datum och klockslag då parkeringsbromsarna har ansatts vid uppställningsplats för ankomst. o)
Finnish: ’todellisella pysähtymisajalla (in block)’ todellista päivämäärää ja kellonaikaa, jolloin pysäköintijarrut on kytketty päälle saapumispaikalla;
Greek: ιδ) «πραγματικός χρόνος εισόδου (in-block time)», η πραγματική ημερομηνία και χρόνος ενεργοποίησης της πέδης στάθμευσης στη θέση στάθμευσης·
Czech: „skutečnou dobou ukončení pojíždění“ se rozumí skutečné datum a čas, kdy byly na stanovišti příletu použity parkovací brzdy;
Slovak: „skutočný čas úplného zastavenia“ znamená skutočný dátum a čas, kedy lietadlo zatiahlo parkovacie brzdy na príletovom stojisku;
Polish: „faktyczny czas zablokowania” oznacza faktyczną datę i godzinę, gdy hamulce postojowe zostały użyte na stanowisku przylotu;
Hungarian: „a tényleges befékezés időpontja” az a dátum és időpont, amikor a rögzítőfékeket behúzták az érkezési állóhelyen; o)
Slovenian: „dejanski čas konca gibanja letala“ je dejanski datum in čas, ko se na mestu prihoda aktivirajo parkirne zavore;
Romanian: „ora efectivă de sosire (in-block)” înseamnă data și ora efectivă la care frânele de parcare au fost acționate la locul de sosire;
Bulgarian: „действително време на блокиране на движението“ — действителните дата и време, когато паркиращите спирачки зацепват върху самолетната стоянка за пристигане;
Estonian: „tegelik blokkaeg” tegelik kuupäev ja kellaaeg, mil rakendati saabumiskohal seisupidur; o)
Latvian: “faktiskais bremžu paliktņa uzlikšanas brīdis” ir faktiskais datums un laiks, kad atlidošanas platformā iedarbinātas stāvbremzes;
Lithuanian: tikrasis atvykimo į bloką laikas tai tikroji data ir laikas, kai orlaivis įjungia stabdžius atvykimo stovėjimo vietoje; o)
Maltese: “Ħin effettiv in-block” id-data u l-ħin effettivi meta l-brejkijiet tal-ipparkjar ġew attivati fl-istand tal-wasla;
English: ‘Flight Rules’ means the rules used in conducting the flight.
German: „Flugregeln“ (Flight Rules) sind die Regeln für die Flugdurchführung.
Spanish: «reglas de vuelo»
Italian: «regole di volo» le regole seguite nell’effettuazione del volo.
Portuguese: «Regras de voo», as regras utilizadas para a realização do voo.
Dutch: „Vliegvoorschriften” voorschriften die worden gebruikt bij het uitvoeren van een vlucht.
Danish: »flyveregler« de regler, der anvendes under en flyvning.
Swedish: flygregler de regler enligt vilka flygningen genomförs.
Finnish: ’lentosäännöillä’ sääntöjä, joiden mukaan lento lennetään.
Greek: ιε) «κανόνες πτήσης», οι κανόνες διεξαγωγής πτήσης.
Czech: „letovými předpisy“ se rozumí předpisy používané k řízení letu.
Polish: „przepisy wykonywania lotów” oznaczają przepisy stosowane w trakcie wykonywania lotu.
Hungarian: „repülési szabályok” a járat irányítására használt szabályok.
Slovenian: „pravila leta“ so pravila, ki se uporabljajo med letom.
Bulgarian: „правила на полета“ означава правилата, използвани при ръководене на полета.
Estonian: „lennureeglid” lennu juhtimisel kasutatavad reeglid.
Latvian: “lidojuma noteikumi” ir noteikumi, ko izmanto lidojuma nodrošināšanai.
Lithuanian: skrydžio taisyklės taisyklės, kurių laikomasi vykdant skrydį.
Maltese: “Regoli tat-Titjir” tfisser ir-regoli li jintużaw sabiex titmexxa t-titjira.
English: Operational Air Traffic (OAT) for State Aircraft not following the rules defined in Annex 2 to the Chicago Convention;
German: „Operationeller Luftverkehr (OAT)“ (Operational Air Traffic) für Staatsluftfahrzeuge, die nicht die Flugregeln gemäß Anhang 2 des Abkommens von Chicago befolgen;
Italian: Traffico aereo operativo (OAT) per aeromobile di Stato che non segue le regole definite nell’allegato 2 della convenzione di Chicago; p) «tipo di volo»
Portuguese: Tráfego aéreo militar (OAT) para aeronaves de Estado não sujeitas às regras definidas no anexo 2 da Convenção de Chicago;
Dutch: Operationeel luchtverkeer (OAT — Operational Air Traffic) voor staatsluchtvaartuigen die niet onderworpen zijn aan de voorschriften gedefinieerd in bijlage 2 van het Verdrag van Chicago. p) „Vluchttype”
Danish: OAT (Operational Air Traffic) for statslige luftfartøjer, der ikke følger reglerne i bilag 2 til Chicagokonventionen p) »flyvningstype«
Swedish: Operationell flygtrafik (OAT) för militärflyg som inte följer reglerna enligt bilaga 2 i Chicagokonventionen. p) typ av flygning
Finnish: Operatiivinen lentoliikenne (OAT) koskee valtion ilma-aluksia, jotka eivät noudata Chicagon yleissopimuksen liitteen 2 sääntöjä;
Greek: Επιχειρησιακή Εναέρια Κυκλοφορία (OAT) κρατικών αεροσκαφών που δεν ακολουθούν τους κανόνες που ορίζει το παράρτημα της σύμβασης του Σικάγου·
Czech: Letový provoz mimo pravidla ICAO (OAT – „operational air traffic“) se vztahuje na letadlo, které nedodržuje pravidla stanovená v příloze 2 Chicagské úmluvy;
Polish: Operacyjny ruch lotniczy (OAT) dla państwowych statków powietrznych niestosujących się do przepisów określonych załącznikiem 2 do Konwencji chicagowskiej;
Hungarian: A Chicagói Egyezmény 2. mellékletében foglalt szabályokat nem követő állami légi járművekre vonatkozó műveleti légi forgalom; p) „a járat típusa”
Slovenian: Operacijski zračni promet (Operational Air Traffic – OAT) za državno letalo, ki ne upošteva pravil, določenih v Prilogi 2 Čikaške konvencije;
Bulgarian: Операционен въздушен трафик (ОВТ) за държавно въздухоплавателно средство, което не следва правилата, определени в приложение 2 към Чикагската конвенция;
Estonian: Operatiivne lennuliiklus (OAT) riigi õhusõidukile, mis ei järgi Chicago konventsiooni 2. lisas määratletud reegleid; p) „lennu tüüp”
Latvian: Uz operatīvās gaisa satiksmes (OAT) valsts gaisa kuģiem neattiecas Čikāgas konvencijas 2. pielikumā minētie noteikumi;
Lithuanian: Tarnybinis oro eismas (TOE), skirtas valstybiniams orlaiviams, nesilaikantiems Čikagos konvencijos 2 priede nustatytų taisyklių; p)
English: ‘Arrival stand’ means the designator of the first parking position where the aircraft was parked upon arrival;
French: «porte de débarquement», l’identifiant du premier poste de stationnement occupé par l’aéronef à son arrivée;
German: „Ankunftsposition“ (Arrival Stand) ist die Kennung der ersten Parkposition, auf der das Luftfahrzeug bei Ankunft abgestellt wurde;
Spanish: «puesto de llegada» el designador de la primera posición de estacionamiento ocupada por la aeronave a su llegada al aeropuerto; t)
Italian: «porta di arrivo» identificatore della prima posizione di parcheggio dove si trova l’aeromobile al momento dell’arrivo; t)
Portuguese: «Posição de chegada», código de designação do primeiro local de estacionamento da aeronave à chegada;
Dutch: „Aankomststandplaats” de code voor de eerste parkeerpositie waar het luchtvaartuig bij aankomst werd geparkeerd. t)
Danish: »ankomstplads« koden for den første parkeringsposition, luftfartøjet blev parkeret på efter ankomst t)
Swedish: gate eller uppställningsplats för ankomst beteckningen för den första parkeringspositionen där luftfartyget parkeras vid ankomsten. t)
Finnish: ’saapumispaikalla’ ensimmäisen saapumispaikan, johon ilma-alus pysäköitiin sen saavuttua, tunnusmerkintää;
Greek: ιθ) «θέση άφιξης», ο κωδικός της πρώτης θέσης στάθμευσης όπου στάθμευσε το αεροσκάφος μετά την άφιξή του·
Czech: „stanovištěm pro přílet“ se rozumí kód prvního parkovacího stanoviště, na němž letadlo po příletu parkovalo;
Slovak: „príletové stojisko“ znamená označenie prvej parkovacej pozície, kde lietadlo zaparkovalo po prílete;
Polish: „stanowisko przylotu” oznacza kod pierwszego miejsca postojowego, gdzie statek powietrzny został zaparkowany po przylocie;
Hungarian: „érkezési állóhely” az első parkolóhely jelölése, ahol a légi jármű érkezéskor parkolt; t)
Slovenian: „mesto za prihode“ je oznaka za prvi parkirni položaj, kjer se letalo parkira ob prihodu;
Romanian: „locul de sosire” înseamnă indicativul primului loc de staționare în care aeronava a fost parcată la sosire;
Bulgarian: „самолетна стоянка за пристигане“ означава обозначението на първото място за паркиране, на което въздухоплавателното средство е било паркирано при пристигане;
Estonian: „saabumiskoht” sellise esimese parkimiskoha näitaja, kuhu õhusõiduk saabumisel pargiti; t)
Latvian: “atlidošanas platforma” ir pirmās stāvvietas identifikators, kur gaisa kuģis novietots pēc atlidošanas;
Lithuanian: atvykimo stovėjimo vieta pirmosios stovėjimo vietos, kurioje orlaivis sustojo po atvykimo, žymuo; t)
Maltese: “Stand tal-wasla” tfisser id-deżinjatur tal-ewwel pożizzjoni ta’ pparkjar fejn l-inġenju tal-ajru kien ipparkjat hekk kif wasal;
English: ‘Departure stand’ means the designator of the last parking position where the aircraft was parked before departing from the airport;
French: «porte d’embarquement», l’identifiant du dernier poste de stationnement occupé par l’aéronef avant de quitter l’aéroport;
German: „Abflugposition“ (Departure Stand) ist die Kennung der letzten Parkposition, auf der das Luftfahrzeug vor dem Abflug abgestellt war;
Spanish: «puesto de salida» el designador de la última posición de estacionamiento ocupada por la aeronave antes de su salida del aeropuerto; u) «causas de retraso»
Italian: «porta di partenza» identificatore dell’ultima posizione di parcheggio dove si trova l’aeromobile prima di lasciare l’aeroporto; u) «cause di ritardo»
Portuguese: «Posição de partida», código de designação do último local de estacionamento da aeronave antes da partida do aeroporto;
Dutch: „Vertrekstandplaats” de code voor de laatste parkeerpositie waar het luchtvaartuig vóór het vertrek uit de luchthaven werd geparkeerd. u) „Vertragingsoorzaken”
Danish: »afgangsplads« koden for den sidste parkeringsposition, luftfartøjet var parkeret på, inden det lettede fra lufthavnen u) »forsinkelsesårsager«
Swedish: gate eller uppställningsplats för avgång beteckningen för den sista parkeringspositionen där luftfartyget var parkerat före avgång från flygplatsen. u) förseningsorsaker
Finnish: ’lähtöpaikalla’ viimeisen seisontapaikan, johon ilma-alus oli pysäköitynä ennen sen lähtöä lentoasemalta, tunnusmerkintää;
Greek: «θέση αναχώρησης», ο κωδικός της τελευταίας θέσης στάθμευσης όπου είχε σταθμεύσει το αεροσκάφος πριν την αναχώρησή του από τον αερολιμένα·
Czech: „stanovištěm pro odlet“ se rozumí kód posledního parkovacího stanoviště, na němž parkovalo letadlo před odletem z letiště;
Slovak: „odletové stojisko“ znamená označenie poslednej parkovacej pozície, kde bolo lietadlo zaparkované pred odletom z letiska;
Polish: „stanowisko odlotu” oznacza kod ostatniego miejsca postojowego, gdzie statek powietrzny został zaparkowany przed odlotem z portu lotniczego;
Hungarian: „indulási állóhely” az utolsó parkolóhely jelölése, ahol a légi jármű a repülőtérről való indulás előtt parkolt; u) „a késés okai”
Slovenian: „mesto za odhode“ je oznaka za zadnji parkirni položaj, kjer je bilo letalo parkirano pred odhodom z letališča;
Romanian: „loc de plecare” înseamnă indicativul ultimului loc de staționare în care aeronava a fost parcată înaintea plecării de pe aeroport;
Bulgarian: „самолетна стоянка за заминаване“ означава обозначението на последното място за паркиране, на което въздухоплавателното средство е било паркирано преди заминаване от летището;
Estonian: „lahkumiskoht” sellise viimase parkimiskoha näitaja, kuhu õhusõiduk enne lennuväljalt lahkumist pargiti; u) „hilinemise põhjused”
Latvian: “izlidošanas platforma” ir pēdējās stāvvietas identifikators, kur gaisa kuģis novietots pirms izlidošanas;
Lithuanian: išvykimo stovėjimo vieta paskutinės stovėjimo vietos, kurioje orlaivis stovėjo prieš išvykimą, žymuo; u)
Maltese: “Stand tat-tluq” tfisser id-deżinjatur tal-aħħar pożizzjoni ta’ pparkjar fejn l-inġenju tal-ajru kien ipparkjat qabel it-tluq mill-ajruport;
English: Where several causes may be attributable to the flight, the list of delay causes shall be provided;
French: Lorsque plusieurs causes peuvent être associées au retard, la liste en est fournie;
German: Falls dem Flug mehrere Ursachen zuzuordnen sind, sind die Verspätungsursachen aufzulisten;
Italian: Quando possono essere attribuibili diverse cause al ritardo, ne viene fornito l’elenco; v)
Portuguese: Se houver várias causas imputáveis ao voo, deve ser fornecida a lista de causas dos atrasos;
Dutch: Wanneer verschillende oorzaken aan de vlucht kunnen worden toegeschreven, wordt de lijst met vertragingsoorzaken verstrekt. v)
Danish: Når der kan knyttes flere årsager til flyvningen, forelægges listen over forsinkelsesårsager v)
Swedish: Om det finns flera orsaker till att flygningen är försenad ska en förteckning över förseningsorsaker tillhandahållas. v)
Finnish: Kun lennon viivästymiseen voi olla useita syitä, on toimitettava luettelo viivästymisen syistä;
Greek: Εφόσον υπάρχουν πολλές αιτίες καθυστέρησης μιας πτήσης, δίδεται πλήρης κατάλογος των αιτιών καθυστέρησης·
Czech: Pokud lze letu přisoudit několik příčin zpoždění, je nutné předložit seznam důvodů zpoždění;
Slovak: Ak jeden let mešká z viacerých príčin, predkladá sa zoznam príčin meškania;
Polish: Jeśli na opóźnienie lotu złożyło się kilka przyczyn, należy wymienić wszystkie;
Hungarian: Amennyiben a járat késése több okra vezethető vissza, úgy fel kell sorolni a késés okait; v)
Slovenian: Če se letu lahko pripiše več razlogov, se predloži seznam razlogov za zamude;
Romanian: În cazul în care întârzierea unui zbor poate fi atribuită mai multor cauze, se furnizează lista cauzelor de întârziere;
Bulgarian: Когато закъснението в даден полет е обусловено от няколко причини, се предоставя списъкът с причините за закъсненията;
Estonian: Juhul kui hilinemisel on mitmeid põhjuseid, esitatakse hilinemise põhjuste loetelu; v)
Latvian: Ja uz vienu lidojumu attiecas vairāki iemesli, sniedz kavējumu sarakstu;
Lithuanian: Kai reisui galima priskirti keletą priežasčių, pateikiamas užlaikymo priežasčių sąrašas; v)
Maltese: Fejn diversi kawżi jistgħu jiġu attribwiti lit-titjira, għandha tkun ipprovduta l-lista tal-kawżi tad-dewmien;
English: ‘Operational cancellation’ means an arrival or departure scheduled flight to which the following conditions apply:
French: «annulation opérationnelle», un vol dont l’arrivée ou le départ est programmé et qui remplit les conditions suivantes:
German: „operationelle Annullierung“ (Operational Cancellation) ist ein ankommender oder abgehender planmäßiger Flug, auf den die folgenden Bedingungen zutreffen:
Spanish: «cancelación operativa» cualquier vuelo programado de llegada o de salida en el que se reúnan las condiciones siguientes:
Italian: «cancellazione operativa» volo programmato in arrivo o in partenza che risponde alle seguenti condizioni:
Portuguese: «Cancelamento operacional», um voo programado para chegada ou partida nas seguintes condições:
Dutch: „Operationele annulering” een voor aankomst of vertrek geplande vlucht waarvoor het volgende geldt:
Danish: »operationel aflysning« et luftfartøj med planlagt ankomst eller afgang, som er omfattet af følgende betingelser:
Swedish: operationell inställning en reguljärflygnings ankomst eller avgång som omfattas av följande villkor:
Finnish: ’operatiivisella peruutuksella’ lentoa, jonka saapuminen tai lähtö oli ennalta sovittu ja johon pätevät seuraavat ehdot:
Greek: κγ) «επιχειρησιακή ματαίωση», άφιξη ή αναχώρηση προγραμματισμένης πτήσης στην οποία εφαρμόζοντα οι κάτωθι όροι:
Czech: „provozním zrušením“ se rozumí let s plánovaným příletem nebo odletem, na který se vztahují tyto podmínky:
Slovak: „operatívne zrušenie“ prílet alebo odlet plánovaného letu, na ktorý sa vzťahujú tieto podmienky:
Polish: „odwołanie z przyczyn operacyjnych” oznacza przylot lub odlot rozkładowego lotu, którego dotyczą następujące okoliczności:
Hungarian: „művelet törlése” egy menetrend szerint érkező vagy induló járat, amelyre a következő feltételek érvényesek:
Slovenian: „preklic delovanja“ je prihod ali odhod rednega leta, za katerega veljajo naslednji pogoji:
Romanian: „anulare operațională” înseamnă un zbor programat la sosire sau la plecare care îndeplinește următoarele condiții:
Bulgarian: „оперативно анулиране“ означава редовен полет, включен в разписанието за пристигане или отпътуване, за който се прилагат следните условия:
Estonian: „operatiivne tühistamine” ettenähtud saabuv või väljuv lend, mille suhtes kohaldatakse järgmisi tingimusi:
Latvian: “darbības atcelšana” ir lidojums ar ieplānotu atlidošanu vai izlidošanu, kuram piemērojami šādi nosacījumi:
Lithuanian: funkcinis atšaukimas suplanuotas atvykstantis ar išvykstantis reisas, kuriam taikomos šios sąlygos:
Maltese: “Kanċellazzjoni operattiva” tfisser titjira skedata li tasal jew li titlaq li fir-rigward tagħha japplikaw il-kundizzjonijiet li ġejjin: