FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: NEW CLASS B, C AND D RO-RO PASSENGER SHIPS:
French: NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS NEUFS DES CLASSES B, C ET D:
German: NEUE RO-RO-FAHRGASTSCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D:
Italian: NAVI RO-RO DA PASSEGGERI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D:
Portuguese: NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS NOVOS DAS CLASSES B, C E D:
Dutch: NIEUWE ROROPASSAGIERSSCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D:
Danish: NYE RO-RO-PASSAGERSKIBE I KLASSE B, C OG D:
Swedish: NYA KLASS B, C OCH D RO-RO-PASSAGERARFARTYG:
Finnish: UUDET B-, C- ja D-LUOKAN RO-RO-MATKUSTAJA-ALUKSET:
Czech: NOVÉ OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO TŘÍD B, C A D:
Slovak: NOVÉ OSOBNÉ LODE RO-RO TRIED B, C A D:
Polish: NOWE STATKI PASAŻERSKIE RO-RO KLASY B, C I D:
Hungarian: B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ RO-RO SZEMÉLYHAJÓK:
Romanian: În orice caz, ușa interioară de la prova trebuie ținută închisă.
Bulgarian: НОВИ ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D ТИП РО-РО:
Estonian: UUED B-, C- JA D-KLASSI RO-RO-REISILAEVAD
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES RO-RO PASAŽIERU KUĢI
Lithuanian: NAUJI B, C IR D KLASIŲ RO-RO KELEIVINIAI LAIVAI
Maltese: VAPURI RO-RO ĠODDA TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSIJIET B, C u D:
English: 17-2 Access to ro-ro decks (R 20-3)
French: 17-2 Accès aux ponts rouliers (règle 20-3)
German: Zugang zu Ro-Ro-Decks (R 20-3)
Spanish: 17-2 Acceso a las cubiertas de carga rodada (R 20-3)
Italian: 17-2 Accesso ai ponti ro-ro (R 20-3)
Portuguese: Acesso aos pavimentos ro-ro (R 20-3)
Dutch: 17-2 Toegang tot de rorodekken (V 20-3)
Danish: 17-2 Adgang til ro-ro-dæk (R 20-3)
Swedish: 17-2 Tillträde till ro-ro-däck (R 20-3)
Finnish: 17-2 Pääsy ro-ro-kansille (R 20–3)
Czech: 17-2 Přístup k palubám typu ro-ro (pravidlo 20-3)
Slovak: Prístup k palubám ro-ro (R 20-3)
Polish: 17-2 Dostęp na pokłady ro-ro (R 20-3)
Hungarian: A ro-ro fedélzetekre vezető nyílások (R 20-3)
Slovenian: .2.3 ne glede na zahteve odstavka .2.2 lahko uprava države zastave dovoli, da so nekateri dostopi med potovanjem odprti, vendar le tako dolgo, kolikor je potrebno za prehod in po potrebi za osnovna dela na ladji.
Romanian: 17-2 Accesul la punțile ro-ro (R 20-3)
Bulgarian: 17-2 Достъп до ро-ро палубите (правило 20-3)
Estonian: 17–2 Ligipääs ro-ro-tekkidele (R 20–3)
Latvian: 17-2 Piekļūšana ro-ro kuģu klājiem (R 20-3)
Lithuanian: 17–2 Patekimas į ro-ro denį (R 20–3)
Maltese: 17-2 Aċċess għall-gverti ro-ro (R 20-3)
English: ALL RO-RO PASSENGER SHIPS:
French: TOUS LES NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS:
German: ALLE RO-RO-FAHRGASTSCHIFFE:
Spanish: TODOS LOS BUQUES DE PASAJE DE TRANSBORDO RODADO:
Italian: TUTTE LE NAVI RO-RO DA PASSEGGERI:
Portuguese: TODOS OS NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS:
Dutch: ALLE ROROPASSAGIERSSCHEPEN:
Danish: ALLE RO-RO-PASSAGERSKIBE:
Swedish: ALLA RO-RO-FARTYG MED PASSAGERARE:
Finnish: KAIKKI RO-RO-MATKUSTAJA-ALUKSET:
Czech: VŠECHNY OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO:
Slovak: VŠETKY OSOBNÉ LODE RO-RO:
Polish: WSZYSTKIE STATKI PASAŻERSKIE RO-RO:
Hungarian: MINDEN RO-RO SZEMÉLYHAJÓ:
Slovenian: 17-2 Dostop na ro-ro krove (pravilo 20-3)
Romanian: TOATE NAVELE DE PASAGERI RO-RO
Bulgarian: ВСИЧКИ РО-РО ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ:
Estonian: KÕIK RO-RO-REISILAEVAD
Latvian: VISI RO-RO PASAŽIERU KUĢI
Lithuanian: VISI RO-RO KELEIVINIAI LAIVAI
Maltese: IL-VAPURI RO-RO KOLLHA TAL-PASSIĠĠIERI:
English: 17-3 Closure of bulkheads on the ro-ro deck (R 20-4)
French: 17-3 Fermeture des cloisons sur le pont roulier (règle 20-4)
German: Schließen der Schotte auf dem Ro-Ro-Deck (R 20-4)
Spanish: 17-3 Cierre de los mamparos de la cubierta de carga rodada (R 20-4)
Italian: 17-3 Chiusura delle paratie sul ponte ro-ro (R 20-4)
Portuguese: Fecho das anteparas no pavimento ro-ro (R 20-4)
Dutch: 17-3 Sluiting van de schotten op het rorodek (V 20-4)
Danish: 17-3 Lukning af skotter på ro-ro-dækket (R 20-4)
Swedish: 17-3 Stängning av skott på ro-ro-däck (R 20-4)
Finnish: 17-3 Laipioiden sulkeminen ro-ro-kansilla (R 20–4)
Czech: 17-3 Uzávěr přepážek na palubě typu ro-ro (pravidlo 20-4)
Slovak: Uzáver priedelov na palube ro-ro (R 20-4)
Polish: 17-3 Zamknięcia w grodziach na pokładzie ro-ro (R 20-4)
Hungarian: A válaszfalak bezárása a ro-ro fedélzeten (R 20-4)
Slovenian: 17-3 Zapiranje pregrad na ro-ro krovu (pravilo 20-4)
Romanian: 17-3 Închiderea pereților etanși pe puntea ro-ro (R 20-4)
Bulgarian: 17-3 Затваряне на вертикалните прегради на ро-ро палубата (правило 20-4)
Estonian: 17–3 Vaheseinte sulgemine ro-ro-tekil (R 20–4)
Latvian: 17-3 Ro-ro kuģu klāja starpsienu noslēgšana (R 20-4)
Lithuanian: 17–3 Ro-ro denio pertvarų uždarymas (R 20–4)
Maltese: 17-3 Għeluq tal-paratiji fuq il-gverta ro-ro (R 20-4)
English: 18 Stability information (R 22)
French: Renseignements sur la stabilité (règle 22)
German: Stabilitätsunterlagen (R 22)
Spanish: .1 Todo buque de pasaje será sometido, ya terminada su construcción, a una prueba destinada a determinar los elementos de su estabilidad.
Italian: Informazioni sulla stabilità (R 22)
Portuguese: Informações sobre estabilidade (R 22)
Dutch: Stabiliteitsgegevens (V 22)
Danish: Stabilitetsoplysninger (R 22)
Swedish: Stabilitetsuppgifter (R 22)
Finnish: 18 Vakavuustiedot (R 22)
Czech: Údaje o stabilitě lodi (pravidlo 22)
Slovak: Informácie o stabilite (R 22)
Polish: Informacja o stateczności (R 22)
Hungarian: Stabilitási információ (R 22)
Slovenian: 18 Podatki o stabilnosti (pravilo 22)
Romanian: 18 Informații privind stabilitatea (R 22)
Bulgarian: Информация за устойчивостта (правило 22)
Estonian: Teave püstuvuse kohta (R 22)
Latvian: 18 Informācija par noturību (R 22)
Lithuanian: Laivo stovumo informacija (R 22)
Maltese: Informazzjoni dwar l-istabbiltà (R 22)
English: .1 Every passenger ship, shall be inclined upon its completion and the elements of its stability determined.
French: .1 Tout navire à passagers doit subir, après achèvement, un essai permettant de déterminer les éléments de sa stabilité.
German: .1 Mit jedem Fahrgastschiff muss nach seiner Fertigstellung ein Krängungsversuch unternommen werden, aufgrund dessen die Stabilitätsunterlagen erstellt werden.
Italian: .1 Ogni nave da passeggeri deve essere sottoposta, dopo il suo completamento, a un prova che permetta di determinare gli elementi della sua stabilità.
Portuguese: .1 Todos os navios de passageiros devem ser sujeitos, depois de concluídos, a uma prova destinada a determinar os elementos da sua estabilidade.
Dutch: .1 Ieder passagiersschip moet na voltooiing aan een hellingproef worden onderworpen; ook moeten de stabiliteitsgegevens worden bepaald.
Danish: .1 Ethvert passagerskib skal, når det er færdigbygget, underkastes en krængningsprøve og dets stabilitetsgrundlag bestemmes.
Swedish: .1 Varje passagerarfartyg ska när det är färdigbyggt undergå krängningsprov och dess stabilitet fastställas.
Finnish: .1 Jokaisella matkustaja-aluksella on aluksen valmistuttua suoritettava kallistuskoe ja määritettävä aluksen vakavuuden perustekĳät.
Czech: .1 Každá osobní loď musí být po dostavbě přezkoušena na náklon a musí být stanoveny hodnoty její stability.
Slovak: .1 Každá osobná loď musí byť po jej stavbe preskúšaná na náklon a musia sa stanoviť prvky jej stability.
Polish: .1 Każdy statek pasażerski powinien po ukończeniu budowy zostać poddany próbie przechyłów i powinny zostać określone parametry jego stateczności.
Hungarian: Minden személyhajót elkészülte után döntéspróbának kell alávetni, amely alapján meghatározzák a stabilitási jellemzőit.
Slovenian: .1 Na vseh potniških ladjah se po končani gradnji opravi preskus nagiba, da bi se ugotovili elementi njihove stabilnosti.
Romanian: .1 Fiecare navă de pasageri trece printr-un test de stabilitate în momentul încheierii construcției sale și trebuie determinate elementele de stabilitate.
Bulgarian: .1 След построяването му всеки пътнически кораб се накланя и се изпитва за устойчивост.
Estonian: .1 Igale reisilaevale tehakse valmimisel kreenikatse ja määratakse selle püstuvusandmed.
Latvian: .1 Visiem pasažieru kuģiem pēc to uzbūvēšanas veic noturības pārbaudi un nosaka to noturības elementus.
Lithuanian: .1 Užbaigus statyti bet kurį keleivinį laivą, atliekamas laivo stovumo nustatymo bandymas ir nustatomos sudedamosios jo stovumo dalys.
Maltese: .1 Kull vapur tal-passiġġieri, għandu jiġi inklinat malli jitlesta u l-elementi tal-istabbiltà tiegħu jiġu ddeterminati.
English: If necessary the ship shall be re-inclined.
French: Si nécessaire, un nouvel essai de stabilité est effectué.
German: Erforderlichenfalls ist ein erneuter Krängungsversuch durchzuführen.
Italian: Se necessario, si deve ripetere la prova di stabilità della nave.
Portuguese: Se necessário, o navio será submetido a nova prova de estabilidade.
Dutch: Zo nodig moet het schip opnieuw aan een hellingproef worden onderworpen.
Danish: Skibet skal, om nødvendigt, underkastes en ny krængningsprøve.
Swedish: Om så är nödvändigt ska fartyget genomgå ett nytt krängningsprov.
Finnish: Tarvittaessa alukselle on suoritettava uusi kallistuskoe.
Czech: Je-li třeba, musí se udělat nová zkouška lodi na náklon.
Slovak: V prípade nevyhnutnosti sa musí urobiť nová skúška lode na náklon.
Polish: Jeżeli zajdzie potrzeba, należy statek poddać ponownym próbom przechyłów.
Hungarian: Szükség esetén a hajón újra döntéspróbát kell végezni.
Slovenian: Po potrebi se opravi nov preskus nagiba.
Romanian: Dacă este nevoie, nava trebuie să treacă printr-un nou test de stabilitate.
Bulgarian: При необходимост, корабът се наклонява още веднъж.
Estonian: Vajaduse korral peab laev uuesti läbima kreenikatse.
Latvian: Vajadzības gadījumā veic atkārtotu kuģa noturības pārbaudi.
Lithuanian: Jeigu reikia, laivo stovumo bandymas atliekamas dar kartą.
Maltese: Jekk ikun meħtieġ, il-vapur għandu jerġa’ jiġi inklinat mill-ġdid.
English: Reference is made to MSC/Circ.1158.
French: Il est fait référence à la circulaire MSC/Circ.1158.
German: Es wird auf MSC/Circ.1158 verwiesen.
Spanish: Se hace referencia a la Circular MSC/Circ.1158.
Italian: Si fa riferimento alla circolare MSC/Circ.1158.
Portuguese: Remete-se para a Circular MSC 1158.
Danish: Der henvises til MSC/Circ.1158.
Swedish: Se MSC:s cirkulär 1158.
Finnish: Viitataan meriturvallisuuskomitean kiertokirjeeseen MSC/Circ.1158.
Czech: Viz oběžník MSC/1158.
Slovak: Pozri obežník MSC/1158.
Polish: Odesłanie do okólnika IMO MSC/Circ.1158.
Hungarian: Figyelembe kell venni az MSC 1158. körlevelének tartalmát is.
Slovenian: Sklicevanje na okrožnico MSC/Circ.1158.
Romanian: Se face trimitere la circulara MSC/Circ.1158.
Bulgarian: Прави се препратка към MSC/Circ.1158.
Estonian: Viidatakse ringkirjale MSC/1158.
Latvian: Ievēro MSC/Circ.1158.
Lithuanian: Daroma nuoroda į MSC/Aplink.1158.
Maltese: Qed issir referenza għal MSC/Circ 1158.
English: Reference is made to the information contained in Regulation 2.7 in the in the High Speed Craft Code 2000.
Spanish: Se hace referencia a la información que figura en la regla 2.7 del Código de naves de gran velocidad, 2000.
Swedish: Se uppgifterna i regel 2.7 i koden för höghastighetsfartyg från år 2000.
Finnish: Viitataan vuoden 2000 suurnopeusalussäännöstön 2 säännön .7 kohdassa oleviin tietoihin.
Slovak: Pozri informácie obsiahnuté v predpise 2.7 v kódexe pre vysokorýchlostné lode z roku 2000.
Hungarian: Figyelembe kell venni a nagysebességű vízi járművekre vonatkozó 2000. évi szabályzat 2.7. szakaszában található információkat.
Slovenian: Sklicevanje na podatke iz pravila 2.7 iz Kodeksa o visokohitrostnih plovilih iz leta 2000.
Romanian: Se face trimitere la informațiile care figurează în regula 2.7 din Codul pentru nave de mare viteză din 2000.
Bulgarian: Прави се препратка към информацията в правило 2.7 от Кодекса за високоскоростни плавателни съдове от 2000 г.
Estonian: Viidatakse 2000. aasta rahvusvahelise kiirlaevakoodeksi reeglis 2.7 sisalduvale teabele.
Latvian: Ievēro Kodeksa par ātrgaitas kuģiem 2000 2.7. noteikumā ietverto informāciju.
Lithuanian: Daroma nuoroda į 2000 m. Greitaeigių keleivinių laivų kodekso 2.7 taisyklėje pateiktą informaciją.
English: 19 Damage control plans (R 23)
Spanish: 19 Planos de lucha contra averías (R 23)
Swedish: Skadekontrollplaner (R 23)
Finnish: 19 Vaurion valvontakaaviot (R 23)
Slovak: Bezpečnostné havarijné plány (R 23)
Hungarian: Havariaterv (R 23)
Slovenian: 19 Kontrolne skice v primeru poškodbe (pravilo 23)
Romanian: 19 Planuri de control în caz de avarie (R 23)
Bulgarian: Планове за контрол на повредите (правило 23)
Estonian: Hukkumatuse informatsioon (R 23)
Latvian: 19 Avārijas kontroles plāni (R 23)
Lithuanian: Įgulos veiksmų planas avarijos metu kovojant dėl laivo gyvybingumo (R 23)
English: In addition, booklets containing the aforementioned information shall be made available to the officers of the ship.
Spanish: Además se facilitará a los oficiales del buque folletos en los que figure esa información.
Finnish: Kaavioiden lisäksi on aluksen päällystön saatavissa pidettävä kirjasia, joissa edellä mainitut tiedot on esitetty.
Slovak: Okrem toho musia mať lodní dôstojníci k dispozícii brožúry obsahujúce už uvedené informácie.
Hungarian: A hajó tisztjeit pedig el kell látni az előbb említett információkat tartalmazó útmutatóval.
Slovenian: Poleg tega imajo častniki na ladji na voljo knjižico z zgoraj navedenimi informacijami.
Romanian: În plus, ofițerilor de pe navă trebuie să li se pună la dispoziție broșuri cu informațiile menționate anterior.
Bulgarian: В допълнение се оставят листовки с горепосочената информация на разположение на офицерите на кораба.
Estonian: Lisaks tehakse laeva juhtkonna liikmele kättesaadavaks nimetatud teavet sisaldavad vihikud.
Latvian: Turklāt kuģa virsnieku rīcībā ir brošūras, kurās ir iepriekšminētā informācija.
Lithuanian: Be to, laivo pareigūnams yra prieinami lankstinukai su pirmiau minėta informacija.
English: The power supply for the indicator system shall be independent of the power supply for operating and securing the doors.
French: La source d’énergie du système d’indicateurs doit être indépendante de la source d’énergie utilisée pour manœuvrer et assujettir les portes.
Spanish: El suministro de energía destinado al sistema indicador será independiente del que se utilice para accionar y asegurar las puertas.
Italian: La sorgente di energia per l’impianto di segnalazione deve essere indipendente da quella per la manovra e la ritenuta dei portelloni.
Dutch: De voeding van het standaanwĳssysteem moet onafhankelĳk zĳn van de voeding voor het bedienen en borgen van de deuren.
Danish: Indikatorsystemets strømforsyning skal være uafhængig af strømforsyningen til åbning/lukning og sikring af portene.
Finnish: Osoitinjärjestelmän voimanlähteen on oltava riippumaton ovien käytön ja varmistamisen voimanlähteestä.
Slovak: Dodávka energie do signalizačného systému musí byť nezávislá na dodávke pre ovládanie a zabezpečenie dverí.
Polish: Zasilanie systemu wskaźników powinno być niezależne od zasilania napędu i zabezpieczania drzwi.
Hungarian: A jelzőrendszer áramellátásának függetlennek kell lennie az ajtók vezérlését és rögzítését ellátó áramforrástól.
Slovenian: Napajanje sistema kazalnikov z električno energijo je neodvisno od napajanja za upravljanje in zavarovanje vrat.
Romanian: Sursa de alimentare cu energie electrică a sistemului de indicatoare trebuie să fie independentă de sursa de alimentare pentru acționarea și asigurarea ușilor.
Bulgarian: Енергийният източник на предупредителната система е независим от енергийния източника за задвижване и обезопасяване на вратите.
Estonian: Näidikusüsteemi toiteallikas peab olema uste avamise ja sulgemise toiteallikast sõltumatu.
Latvian: Indikatoru sistēmas energoapgāde nav saistīta ar durvju atvēršanas un nostiprināšanas energoapgādi.
Lithuanian: Elektros energija indikatorių sistemai tiekiama iš kito, o ne iš to paties šaltinio, kuris elektros energiją tiekia durims atidaryti ir uždaryti bei joms sandariai užspausti.
English: Indicator systems, approved by the Administration of the flag State, which were installed on board existing ships, need not be changed.
French: Il n’est pas nécessaire de modifier les systèmes d’indicateurs approuvés par l’administration de l’État du pavillon et installés à bord des navires existants.
Spanish: No será necesario sustituir los sistemas indicadores ya aprobados por la Administración del Estado de abanderamiento e instalados a bordo de los buques.
Italian: Non è fatto obbligo di sostituire gli indicatori a bordo delle navi esistenti, già approvati dall’amministrazione dello Stato di bandiera.
Dutch: Standaanwĳssystemen die aan boord van bestaande schepen zĳn geïnstalleerd en door de administratie van de vlaggenstaat zĳn goedgekeurd, behoeven niet te worden veranderd.
Danish: Indikatorsystemer, der er monteret om bord på eksisterende skibe og godkendt af flagstatens administration, behøver ikke at udskiftes.
Finnish: Lippuvaltion hallinnon hyväksymää osoitinjärjestelmää, joka on asennettu olemassa oleviin aluksiin, ei tarvitse muuttaa.
Slovak: Signalizačné systémy schválené správou vlajkového štátu inštalované na palube existujúcich lodí sa nemusia meniť.
Polish: Nie wymagają zmiany systemy wskaźników, które zostały zatwierdzone przez administrację państwa bandery i zainstalowane na istniejących statkach.
Hungarian: A meglévő hajóknak a lobogó szerinti állam hatóságai által jóváhagyott jelzőrendszereit nem kell megváltoztatni.
Slovenian: Sistemov kazalnikov, ki jih je odobrila uprava države zastave in so bili nameščeni na obstoječe ladje, ni treba spreminjati
Romanian: Sistemele de indicatoare, autorizate de administrația statului de pavilion, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate.
Bulgarian: Предупредителните системи, които са одобрени от администрацията на държавата на флага, инсталирани на борда на съществуващите кораби, не е необходимо да се подменят.
Estonian: Olemasolevate laevade pardale paigaldatud lipuriigi ametiasutuse tunnustatud näidikusüsteeme ei ole vaja vahetada.
Latvian: Nav jāmaina karoga valsts administrācijas apstiprinātās indikatoru sistēmas, kas ir uzstādītas esošajos kuģos.
Lithuanian: Vėliavos valstybės administracijos indikatorių patvirtintų sistemų, įrengtų eksploatuojamuose laivuose, keisti nebūtina.
English: 21 Marking, periodical operation and inspection of watertight doors, etc. (R 24)
French: Marquage, manœuvres et inspections périodiques des portes étanches, etc. (règle 24)
Spanish: 21 Marcado, accionamiento e inspección periódicos de puertas estancas, etc. (R 24)
Dutch: Merken, periodieke beweging en inspectie van waterdichte deuren, enz. (V 24)
Danish: Mærkning, periodisk betjening og eftersyn af vandtætte døre m. v. (R 24)
Finnish: 21 Vesitiiviiden ovien ym. merkintä, määräaikainen kokeilu ja tarkastus (R 24)
Polish: Cechowanie, okresowe uruchamianie i inspekcja drzwi wodoszczelnych itp. (R 24)
Hungarian: A vízmentes ajtók jelzése, időszakos működtetése és szemléje stb. (R 24)
Slovenian: 21 Označevanje, občasno upravljanje in pregledi neprepustnih vrat itd. (pravilo 24)
Romanian: 21 Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. (R 24)
Bulgarian: Маркиране, периодична работа и проверка на непроницаемите врати и др. (правило 24)
Estonian: Veekindlate uste jm märgistus, korrapärane töö ja kontrollimine (R 24)
Latvian: 21 Ūdensnecaurlaidīgu durvju u. c. marķēšana, regulāra izmantošana un pārbaude (R 24)
Lithuanian: Vandeniui nelaidžių durų ženklinimas, periodinis jų veikimo tikrinimas, apžiūra ir kt. (R 24)
English: .1 Drills for the operating of the watertight doors, sidescuttles, valves and closing mechanisms of scuppers shall take place weekly.
French: .1 Il doit être procédé chaque semaine à des exercices de manœuvre des portes étanches à l’eau, des hublots, des sectionnements et des organes de fermeture des dalots.
Spanish: .1 Semanalmente se realizarán ejercicios de accionamiento de puertas estancas, portillos, válvulas y mecanismos de cierre de imbornales.
Italian: .1 Settimanalmente si deve procedere a esercitazioni di manovra delle porte stagne, dei portellini di murata, delle valvole e dei meccanismi di chiusura degli ombrinali.
Dutch: .1 Oefeningen met het bedienen van waterdichte deuren, patrĳspoorten, afsluiters en sluitmechanismen van spuigaten moeten wekelĳks plaatsvinden.
Danish: .1 Der skal ugentligt afholdes øvelser med betjening af vandtætte døre, koøjer, ventiler og lukkemidler for spygatter.
Finnish: .1 Vesitiiviiden ovien, valoventtiilien, venttiilien ja valumisaukkojen sulkemislaitteiden käyttöharjoitukset on pidettävä kerran viikossa.
Slovak: .1 Každý týždeň sa konajú výcviky na ovládanie vodotesných dverí, kruhových lodných okien, ventilov a uzatváracích mechanizmov palubných odtokov.
Polish: .1 Co tydzień powinny odbywać się ćwiczenia w operowaniu drzwiami wodoszczelnymi, iluminatorami burtowymi, zaworami i mechanizmami zamykającymi ścieki pokładowe.
Hungarian: A vízmentes ajtók, az oldalablakok, szelepek és a fedélzeti vízlefolyó kivágások zárószerkezetének működését hetente végzett gyakorlat keretében ellenőrizni kell.
Slovenian: .1 Vaje za upravljanje neprepustnih vrat, bočnih oken, ventilov in zapiralnih mehanizmov za odtoke se izvajajo vsak teden.
Romanian: .1 Exercițiile de acționare a ușilor etanșe, a hublourilor laterale, a ventilelor și a mecanismelor de închidere a sabordurilor de furtună trebuie să aibă loc săptămânal.
Bulgarian: .1 Тренировки за работа с непромокаемите врати, страничните люкове и затварящите механизми на шпигатите се провеждат ежеседмично.
Estonian: .1 Igal nädalal toimuvad veekindlate uste, illuminaatorite, ventiilide ja piigartite sulgurmehhanismide käsitsemise harjutused.
Latvian: .1 Katru nedēļu rīko ūdensnecaurlaidīgo durvju, borta iluminatoru, vārstu un noteku aizvēršanas mehānismu darbināšanas mācības.
Lithuanian: .1 Mokymai, per kuriuos mokomasi naudotis vandeniui nelaidžiomis durimis, borto iliuminatoriais, vožtuvais ir špigatų uždarymo mechanizmais, vyksta kartą per savaitę.
English: .2 All watertight doors in main transverse bulkheads, in use at sea, shall be operated daily.
French: .2 Toutes les portes étanches à l’eau ménagées dans les cloisons transversales principales et utilisées à la mer doivent être manœuvrées quotidiennement.
Spanish: .2 Se harán funcionar a diario todas las puertas estancas situadas en los mamparos transversales principales que se utilicen en el mar.
Italian: .2 Deve essere fatta quotidianamente la manovra di tutte le porte stagne, situate sulle paratie trasversali principali, che vengono usate in navigazione.
Dutch: .2 Alle waterdichte deuren in hoofddwarsschotten die op zee in gebruik zĳn, moeten dagelĳks in werking worden gesteld.
Danish: .2 Der skal foretages en daglig prøve af alle vandtætte døre i hovedtværskibsskotterne, når de benyttes i søen.
Finnish: .2 Kaikkia merellä käytettäviä poikittaisissa päälaipioissa olevia vesitiiviitä ovia on kokeiltava päivittäin.
Slovak: .2 Všetky vodotesné dvere v hlavných priečnych priedeloch používané na mori musia byť denne v činnosti.
Polish: .2 Wszystkie drzwi wodoszczelne w głównych grodziach poprzecznych, jeżeli są używane na morzu, powinny być sprawdzane codziennie.
Hungarian: A fő keresztirányú válaszfalon elhelyezett összes, a tengeren használt vízmentes ajtót naponta működtetni kell.
Slovenian: .2 Z vsemi neprepustnimi vrati v glavnih prečnih pregradah, ki se uporabljajo na morju, je treba dnevno upravljati.
Romanian: .2 Toate ușile etanșe din pereții transversali principali, folosite pe mare, trebuie acționate zilnic.
Bulgarian: .2 Всички защитени от атмосферни влияния врати в основните напречни вертикални прегради, използване в открито море, се задействат ежедневно.
Estonian: .2 Kõiki merel kasutatavaid veekindlaid uksi peamistes põikivaheseintes käitatakse iga päev.
Latvian: .2 Katru dienu darbina visas ūdensnecaurlaidīgās durvis galvenajās šķērseniskajās starpsienās, ko izmanto, kuģim esot jūrā.
Lithuanian: .2 Pagrindinių skersinių pertvarų visų vandeniui nelaidžių durų, naudojamų jūroje, veikimas patikrinamas kasdien.