English: Furthermore, even though in paragraph (7) of these conclusions the Council called on the Commission, for the period after 14 September 2001, to examine ‘on a case-by-case basis the compensation which could be granted on the basis of objective criteria to make up for restrictions imposed to European airlines by the country of destination’, it also indicated that ‘any aid or compensation may not lead to distortion of competition between operators’.
French: De plus, si le Conseil invite la Commission, au point 7 desdites conclusions, pour la période postérieure au 14 septembre à examiner «au cas par cas la compensation qui pourrait être accordée sur la base de critères objectifs pour contrebalancer les restrictions imposées aux compagnies aériennes européennes par le pays de destination», il indique aussi qu’«aucune aide ou compensation ne doit entraîner de distorsions de la concurrence entre les opérateurs».
German: Der Rat fordert unter Punkt 7 seiner Schlussfolgerungen die Kommission zwar auf, für die Zeit nach dem 14. September 2001„auf Einzelfallbasis [zu] prüfen, welcher Ausgleich anhand objektiver Kriterien für Beschränkungen gewährt werden könnte, die europäischen Fluggesellschaften vom Bestimmungsland auferlegt wurden“, doch wird zugleich darauf verwiesen, dass derartige „Beihilfen oder Ausgleichszahlungen […] nicht zu Wettbewerbsverzerrungen zwischen den Betreibern führen [dürfen]“.
Spanish: Además, si el Consejo invita a la Comisión, en el punto 7 de dichas conclusiones, para el período posterior al 14 de septiembre, a examinar «caso por caso las compensaciones que podrían concederse sobre la base de criterios objetivos para paliar las restricciones impuestas a las compañías aéreas europeas por el país de destino», indica también que «cualquier ayuda o compensación no deberá tener como consecuencia la distorsión de la competencia entre los operadores».
Italian: Inoltre, sebbene al punto 7 di tali conclusioni il Consiglio chieda alla Commissione di esaminare caso per caso in base a criteri oggettivi, per il periodo successivo al 14 settembre, l’eventuale compensazione da accordare per controbilanciare le restrizioni imposte alle compagnie aeree europee dallo Stato di destinazione, il Consiglio Trasporti indica pure che nessun aiuto o compensazione deve portare a distorsioni della concorrenza tra gli operatori.
Portuguese: Acresce que, embora o Conselho convide a Comissão, no ponto 7 das referidas conclusões, relativamente ao período subsequente a 14 de Setembro, a analisar caso a caso, a compensação que poderá ser concedida com base em critérios objectivos, por forma a reparar as restrições impostas pelo país de destino às transportadoras aéreas europeias, indica também que «nenhuma ajuda ou compensação poderá levar a distorções da concorrência entre os operadores».
Dutch: Bovendien verzoekt de Raad de Commissie, in punt 7 van deze conclusies, weliswaar om voor de periode na 14 september „per geval te bestuderen welke compensatie op basis van objectieve criteria kan worden verleend als tegengewicht voor de beperkingen die aan Europese luchtvaartmaatschappijen zijn opgelegd door het land van bestemming”, maar geeft hij ook aan dat „steun of compensatie niet mag leiden tot concurrentievervalsing tussen luchtvaartmaatschappijen”.
Danish: I punkt 7 i de pågældende konklusioner opfordrer Rådet desuden Kommissionen til i perioden efter den 14. september »i hver enkelt tilfælde at undersøge den kompensation, der vil kunne ydes, på grundlag af objektive kriterier, for at modvirke de restriktioner, der er blevet pålagt de europæiske luftfartsselskaber af bestemmelseslandet«, men det angiver også, at »en given støtte eller kompensation ikke på nogen måde må bevirke, at der opstår konkurrenceforvridning mellem flyselskaberne«.
Swedish: Även om rådet i punkt 7 i dessa slutsatser uppmanar kommissionen att för perioden efter den 14 september från fall till fall undersöka den ersättning som skulle kunna beviljas på grundval av objektiva kriterier för att uppväga de inskränkningar som de europeiska flygbolagen har blivit pålagda av destinationslandet, så anger rådet dessutom också att inget stöd eller ersättning får leda till någon snedvridning av konkurrensen mellan flygbolagen.
Finnish: Lisäksi, vaikka neuvosto kehottaakin komissiota mainittujen päätelmien 7 kohdassa arvioimaan 14 päivän syyskuuta 2001 jälkeisen ajan osalta tapauskohtaisesti korvausta, joka voitaisiin myöntää puolueettomien kriteerien perusteella niiden rajoitusten hyvittämiseksi, joita kohdemaat ovat asettaneet eurooppalaisille lentoyhtiöille, se toteaa myös, että tuki tai korvaus ei saa johtaa toiminnanharjoittajien välisen kilpailun vääristymiseen.
Greek: Επιπλέον, το Συμβούλιο καλεί μεν την Επιτροπή, στο σημείο 7 των εν λόγω συμπερασμάτων, για την περίοδο μετά τις 14 Σεπτεμβρίου να εξετάσει «κατά περίπτωση την αποζημίωση που θα μπορούσε να χορηγηθεί με βάση αντικειμενικά κριτήρια για την αντιστάθμιση των περιορισμών που επιβλήθηκαν στις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες από τη χώρα προορισμού», επισημαίνει όμως ότι «καμία ενίσχυση ή αποζημίωση δεν πρέπει να επιφέρει στρεβλώσεις του ανταγωνισμού μεταξύ των αερομεταφορέων».
Slovak: Okrem toho hoci Rada v bode 7 uvedených záverov vyzýva Komisiu, aby v súvislosti s obdobím po 14. septembri preskúmala „v jednotlivých prípadoch náhradu, ktorá by sa na základe objektívnych kritérií mohla poskytnúť na účely vyrovnania obmedzení, ktoré európskym leteckým spoločnostiam uložila krajina určenia“, uvádza tiež, že „žiadna pomoc alebo náhrada nemôže spôsobiť narušenie hospodárskej súťaže medzi prevádzkovateľmi leteckej dopravy“.
Polish: Ponadto Rada zwraca się co prawda do Komisji w pkt 7 wspomnianych konkluzji w odniesieniu do okresu po dniu 14 września o „indywidualną ocenę rekompensaty, jaką można by przyznać w oparciu o obiektywne kryteria w celu zrównoważenia ograniczeń nałożonych na europejskich przewoźników lotniczych przez państwo przeznaczenia”, wskazuje jednak również, że „żadna pomoc ani rekompensata nie może prowadzić do zakłóceń konkurencji pomiędzy przedsiębiorstwami”.
Hungarian: Ezenkívül, bár a Tanács az említett következtetések 7. pontjában felkéri a Bizottságot, hogy a szeptember 14-ét követő időszakot illetően vizsgálja meg „esetről esetre, hogy objektív feltételek mellett milyen kártalanítás nyújtható a rendeltetési országok által az európai légitársaságokra rótt korlátozások ellensúlyozása érdekében”, ugyanakkor azt is jelzi, hogy „egyetlen támogatás vagy kártalanítás sem vezethet a légi fuvarozók közötti verseny torzításához”.
Slovenian: Poleg tega, čeprav Svet v točki 7 teh sklepov pozove Komisijo, naj za obdobje po 14. septembru „za vsak posamezen primer“ preuči, „kakšno nadomestilo je mogoče dodeliti na podlagi objektivnih meril, da se izravnajo omejitve, ki jih je evropskim letalskim družbam naložila namembna država“, tudi navede, da „nobena pomoč ali nadomestilo ne sme povzročiti izkrivljanja konkurence med gospodarskimi subjekti“.
Romanian: În plus, deși la punctul 7 din concluziile menționate, Consiliul invită Comisia ca pentru perioada de după 14 septembrie să analizeze „de la caz la caz compensația care ar putea fi acordată în baza unor criterii obiective pentru compensarea restricțiilor impuse companiilor aeriene europene de țara de destinație”, acesta precizează, de asemenea, că „niciun ajutor sau nicio compensație nu trebuie să determine denaturarea concurenței dintre operatori”.
Bulgarian: Освен това, като приканва Комисията, в точка 7 от въпросните заключения, да разследва за периода след 14 септември „във всеки конкретен случай компенсацията, която може да бъде предоставена въз основа на обективни критерии в отговор на ограниченията, наложени на европейските авиокомпании от страната на местоназначение“, Съветът посочва също така, че „държавните помощи или компенсации не трябва да водят до нарушаване на конкуренцията между икономическите оператори“.
Estonian: Lisaks sellele, kui nõukogu kutsub nimetatud järelduste punktis 7 komisjoni üles uurima 14. septembrile järgneva ajaga seoses „iga juhtumi kohta eraldi, millist hüvitist võib anda objektiivsete kriteeriumide alusel, et see oleks tasakaalus sihtriigi poolt Euroopa lennuettevõtjate suhtes kehtestatud piirangutega”, viitab ta ka, „et ükski abi ega hüvitis ei tohi põhjustada ettevõtjatevahelise konkurentsi moonutamist”.
Latvian: Turklāt, kaut arī minēto secinājumu 7. punktā Padome aicina Komisiju attiecībā uz laikposmu pēc 14. septembra izvērtēt “piešķirt paredzēto atlīdzību katrā gadījumā atsevišķi, pamatojoties uz objektīviem kritērijiem, lai kompensētu ierobežojumus, ko Eiropas aviosabiedrībām noteikusi galamērķa valsts”, tā norāda arī, ka “atbalsts vai atlīdzība nedrīkst izkropļot pārvadātāju konkurenci”.
Lithuanian: Be to, nors Taryba minėtų išvadų 7 punkte Komisiją ragina, svarstant laikotarpį po rugsėjo 14 d., nagrinėti „kiekvieną kompensacijos, kurią būtų galima skirti remiantis objektyviais kriterijais, atvejį, siekiant kompensuoti apribojimus, paskirties šalies nustatytus Europos oro transporto bendrovėms“, Taryba taip pat nurodo, kad „dėl jokios pagalbos ar kompensacijos neturi būti iškraipoma operatorių konkurencija“.
Maltese: Barra minn hekk, għalkemm il-Kunsill jistieden lill-Kummissjoni, fil-paragrafu (7) ta’ dawn il-konklużjonijiet, għall-perjodu ta’ wara l-14 ta’ Settembru 2001 sabiex tevalwa “fuq bażi ta’ każ b’każ il-kumpens li jista’ jingħata abbażi ta’ kriterji oġġettivi sabiex jittaffew ir-restrizzjonijiet imposti fuq il-kumpaniji tal-ajru Ewropej mill-pajjiż ta’ destinazzjoni”, huwa jindika wkoll li “l-ebda għajnuna jew kumpens m’għandu joħloq distorsjoni fil-kompetizzjoni bejn l-operaturi.”