FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The time of opening and closing these doors, whether the ship is at sea or in port, shall be recorded in the logbook.
French: Les heures d’ouverture et de fermeture de ces portes, que le navire soit en mer ou au port, doivent être inscrites au journal de bord.
German: Der Zeitpunkt des Öffnens und des Schließens dieser Türen — gleichviel ob sich das Schiff auf See oder im Hafen befindet — ist in das Schiffstagebuch einzutragen.
Spanish: Las horas a que se abran y cierren dichas puertas, tanto si está el buque en la mar como si está en puerto, se anotarán en el diario de navegación.
Italian: L’ora di apertura e di chiusura di tali porte, sia che la nave sia in navigazione o in porto, devono essere annotate nel giornale di bordo.
Portuguese: As horas de abertura e encerramento destas portas, quer o navio se encontre no mar ou no porto, devem ser registadas no diário de bordo.
Dutch: De tijd die de opening en sluiting van deze deuren in beslag neemt of het schip nu op zee is of in de haven moet in het scheepsdagboek worden genoteerd.
Danish: Tidspunkterne for åbning og lukning af disse døre, såvel til søs som i havn, skal indføres i skibsdagbogen.
Swedish: Tidpunkten för öppnande och stängande av dessa dörrar till sjöss eller i hamn ska antecknas i loggboken.
Finnish: Kyseisten ovien avaamisesta ja sulkemisesta aluksen ollessa merellä tai satamassa on tehtävä merkintä laivapäiväkirjaan.
Czech: Doba otevření a zavření dveří, ať je loď na moři nebo v přístavu, se zaznamená do lodního deníku.
Slovak: Doba otvorenia a zatvorenia dverí bez ohľadu na to, či je loď na mori alebo v prístave, sa musí zaznamenať do lodného denníka.
Polish: Godzina otwarcia i zamknięcia tych drzwi, zarówno kiedy statek jest w morzu, jak i w porcie, powinna być zapisana w dzienniku okrętowym.
Hungarian: Az ajtók kinyitásának és bezárásának időpontját, akár a tengeren van a hajó, akár a kikötőben, be kell jegyezni a hajónaplóba.
Slovenian: Čas njihovega odpiranja in zapiranja, medtem ko je ladja na morju ali v pristanišču, se zapiše v ladijski dnevnik.
Romanian: Intervalul de timp pentru deschiderea și închiderea acestor uși, fie că nava este pe mare sau în port, se înregistrează în jurnalul de bord.
Bulgarian: Часът на отваряне и затваряне на тези врати, независимо дали корабът е в открито море или на пристанището, се вписва в корабния дневник.
Estonian: Nende uste avamine ja sulgemine nii merel kui ka sadamas kantakse logiraamatusse.
Latvian: Neatkarīgi no tā, vai kuģis ir jūrā vai ostā, šo durvju atvēršanas un aizvēršanas laiku ieraksta kuģa žurnālā.
Lithuanian: Jų atidarymo ir uždarymo laikas nesvarbu, ar laivas jūroje, ar uoste, įrašomas laivo žurnale.
Maltese: Il-ħin li jinfetħu dawn il-bibien fil-port u l-ħin li jingħalqu qabel ma jitlaq il-vapur għandhom jinkitbu fir-reġistru.
English: 14 Ships carrying goods vehicles and accompanying personnel (R 16)
French: Navires pour le transport des véhicules de marchandises et du personnel d’accompagnement (règle 16)
German: Schiffe, die Güterfahrzeuge und Begleitpersonal befördern (R 16)
Spanish: 14 Buques que transporten vehículos de mercancías y el personal de estos (R 16)
Italian: Navi che trasportano veicoli merci con relativo personale (R 16)
Portuguese: Navios que transportem veículos de mercadorias e respectivo pessoal (R 16)
Dutch: Schepen die vrachtwagens en begeleidend personeel vervoeren (V 16)
Danish: Skibe, der befordrer lastbiler med ledsagende personale (R 16)
Swedish: Fartyg som transporterar gods, fordon och medföljande personal (R 16)
Finnish: 14 Kuljetusajoneuvoja ja niiden henkilöstöä kuljettavat alukset (R 16)
Czech: Lodě pro přepravu nákladních vozidel a doprovázejících pracovníků (pravidlo 16)
Slovak: Lode prepravujúce nákladné vozidla a sprevádzajúci personál (R 16)
Polish: Statki przewożące pojazdy ciężarowe wraz z towarzyszącym im personelem (R 16)
Hungarian: A tehergépjárműveket és kísérő személyzetüket szállító hajók (R 16)
Slovenian: 14 Ladje, ki prevažajo tovorna vozila, in njihovo spremstvo (pravilo 16)
Romanian: 14 Nave care transportă vehicule de marfă și personal însoțitor (R 16)
Bulgarian: Кораби, превозващи товарни транспортни средства и придружаващ персонал (правило 16)
Estonian: Kaubaveokeid ja neid saatvaid töötajaid vedavad laevad (R 16)
Latvian: 14 Kuģi, kas pārvadā kravas automobiļus un pavadošo personālu (R 16)
Lithuanian: Laivai, vežantys krovininius automobilius ir lydinčiuosius asmenis (R 16)
Maltese: Vapuri li jġorru vetturi tal-merkanzija u l-persunal li jakkumpanjawhom (R 16)
English: .1 This Regulation applies to passenger ships designed or adapted for the carriage of goods vehicles and accompanying personnel.
French: .1 La présente règle s’applique aux navires à passagers conçus ou adaptés pour le transport de véhicules de marchandises et du personnel d’accompagnement.
German: .1 Diese Regel gilt für Fahrgastschiffe, die zur Beförderung von Güterfahrzeugen und Begleitpersonal vorgesehen oder hergerichtet sind.
Spanish: .1 La presente regla se aplica a los buques de pasaje, proyectados o adaptados para transportar vehículos de mercancías y el personal de estos.
Italian: .1 La presente regola si applica alle navi da passeggeri progettate o adattate per il trasporto di veicoli merci con proprio personale.
Portuguese: .1 A presente regra aplica-se aos navios de passageiros projectados ou adaptados para o transporte de veículos de mercadorias e respectivo pessoal.
Dutch: .1 Dit voorschrift is van toepassing op passagiersschepen die ontworpen of aangepast zĳn voor het vervoer van vrachtwagens en begeleidend personeel.
Danish: .1 Denne regel finder anvendelse på passagerskibe, der er konstrueret eller indrettet til befordring af lastbiler med ledsagende personale.
Swedish: .1 Denna regel avser passagerarfartyg konstruerade eller avpassade för att transportera gods, fordon och medföljande personal.
Finnish: .1 Tätä sääntöä sovelletaan matkustaja-aluksiin, jotka on suunniteltu tai muutettu kuljettamaan kuljetusajoneuvoja ja niiden henkilöstöä.
Czech: .1 Toto pravidlo se uplatňuje na osobní lodě určené nebo upravené pro přepravu nákladních vozidel a doprovázejících pracovníků.
Slovak: .1 Tento predpis sa vzťahuje na osobné lode určené alebo upravené na prepravu nákladných vozidiel a sprevádzajúceho personálu.
Polish: .1 Niniejsze prawidło ma zastosowanie do statków pasażerskich zaprojektowanych lub przystosowanych do przewozu pojazdów ciężarowych i towarzyszącego im personelu.
Hungarian: E szabály olyan személyhajókra vonatkozik, amelyeket tehergépjárművek és kísérő személyzet szállítására terveztek vagy alakítottak át.
Slovenian: .1 To pravilo se uporablja za potniške ladje, zgrajene ali prirejene za prevoz tovornih vozil in spremstva.
Romanian: .1 Prezenta regulă se aplică navelor de pasageri proiectate sau adaptate să transporte vehicule de marfă și personal însoțitor.
Bulgarian: .1 Настоящото правило се прилага по отношение на пътническите кораби, предназначени или приспособени за пренасяне на товарни превозни средства и придружаващ персонал.
Estonian: .1 Käesolevat reeglit kohaldatakse reisilaevade suhtes, mis on kavandatud või kohandatud kaubaveokite ja neid saatvate töötajate veoks.
Latvian: .1 Šis noteikums attiecas uz pasažieru kuģiem, kas paredzēti vai pielāgoti kravas automobiļu un pavadošā personāla pārvadāšanai.
Lithuanian: .1 Ši taisyklė taikoma keleiviniams laivams, skirtiems arba pritaikytiems krovininiams automobiliams ir lydintiems asmenims vežti.
Maltese: .1 Dan ir-regolament japplika għall-vapuri tal-passiġġieri ddisinjati jew irranġati għall-ġarr tal-merkanzija tal-vetturi u l-persunal li jakkumpanjawhom.
English: Additionally, indicators are required on the navigating bridge to show automatically when each door is closed and all door fastenings are secured.
French: En outre, il doit y avoir sur la passerelle de navigation des indicateurs automatiques qui indiquent si chaque porte est fermée et si tous les moyens de fermeture des portes sont assujettis.
German: Zusätzlich sind selbsttätige Anzeiger auf der Kommandobrücke erforderlich, die anzeigen, ob jede Tür geschlossen ist und alle Türverriegelungen gesichert sind.
Spanish: Además, tendrá que haber indicadores automáticos en el puente de navegación que señalen si cada una de dichas puertas está cerrada y si todos los cierres de puerta están asegurados.
Italian: Inoltre è prescritto che in plancia siano installati indicatori che segnalino automaticamente quando ciascuna porta è chiusa e tutti i bloccaggi sono fissati.
Portuguese: Adicionalmente, exige-se a instalação, na ponte de comando, de indicadores que sinalizem automaticamente que cada porta está fechada e todos os fechos das portas estão trancados.
Dutch: Bovendien zĳn op de navigatiebrug standaanwĳzers verplicht welke automatisch aangeven wanneer iedere deur is gesloten en alle knevels zĳn vastgezet.
Danish: Endvidere kræves der indikatorer på kommandobroen, som automatisk viser, når hver enkelt dør er lukket og alle dørholdere sikret.
Swedish: Dessutom krävs indikatorer på bryggan för att automatiskt visa när varje dörr är stängd och alla låsanordningar är säkrade.
Finnish: Lisäksi vaaditaan, että komentosillalla on osoittimet, jotka automaattisesti näyttävät, milloin kukin ovi on kiinni ja kaikki ovien kiinnityslaitteet varmistettu.
Czech: Kromě toho se vyžadují signály na velitelském můstku, které automaticky ukazují zavření všech dveří a zajištění jejich uzávěru.
Slovak: Okrem toho sa vyžadujú na veliteľskom mostíku indikátory, ktoré automaticky ukazujú zatvorenie všetkých dverí a zabezpečenie ich uzáveru.
Polish: Poza tym wymaga się zainstalowania na mostku wskaźników automatycznie pokazujących, że wszystkie drzwi są zamknięte, a wszystkie zamknięcia zabezpieczone.
Hungarian: Ezenkívül a parancsnoki hídon egy olyan jelzőrendszert kell elhelyezni, amelyik automatikusan jelzi az ajtók bezáródását és megfelelő rögzítését.
Slovenian: Poleg tega so na poveljniškem mostu nameščeni kazalniki, ki avtomatično prikazujejo, ali so vrata zaprta in zapahi pritrjeni.
Bulgarian: В допълнение се изисква да има автоматични индикатори на щурманския мостик, за да показват дали всяка врата е затворена и всички заключалки на вратата са обезопасени.
Estonian: Lisaks sellele peavad komandosillal olema näidikud, mis näitavad automaatselt, kui iga uks suletakse ja kõik uksesulgurid on kinnitatud.
Latvian: Turklāt uz komandtiltiņa jābūt indikatoriem, kas automātiski parāda, ka visas durvis ir aizvērtas un nostiprinātas.
Lithuanian: Be to, navigaciniame tiltelyje įrengiami indikatoriai, automatiškai signalizuojantys, kai kurios nors durys uždaromos ir visi jų skląsčiai užstumiami.
Maltese: Barra minn hekk, huma meħtieġa indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni biex juru awtomatikament meta kull bieb ikun magħluq u meta s-sokriet tal-bibien ikunu maqfula.
English: 15 Openings in the shell plating below the margin line (R 17)
French: Ouvertures dans le bordé extérieur au-dessous de la ligne de surimmersion (règle 17)
German: Öffnungen in der Außenhaut unterhalb der Tauchgrenze (R 17)
Spanish: 15 Aberturas en el forro exterior de los buques de pasaje por debajo de la línea de margen (R 17)
Italian: Aperture nel fasciame esterno al di sotto della linea limite (R 17)
Portuguese: Aberturas no forro exterior abaixo da linha de segurança (R 17)
Dutch: Openingen onder de indompelingsgrenslĳn in het scheepsboord (V 17)
Danish: Åbninger i yderklædningen under nedsænkningslinjen (R 17)
Swedish: Öppningar i bordläggningen under marginallinjen (R 17)
Finnish: 15 Aukot ulkolaidoituksessa upporajan alapuolella (R 17)
Czech: Otvory v obšívce pod ponorovou mezí (pravidlo 17)
Slovak: Otvory v obšívke pod hranicou ponoru (R 17)
Polish: Otwory w poszyciu statku poniżej linii granicznej (R 17)
Hungarian: Nyílások a peremvonal alatti héjlemezelésben (R 17)
Bulgarian: Отвори във външната обшивка на корпуса под разделната линия (правило 17)
Estonian: Avaused põhjapannulis allpool ujuvusvaru veeliini (R 17)
Latvian: 15 Atveres kuģa korpusa apšuvumā zem iegrimes robežlīnijas (R 17)
Lithuanian: Laivo korpuso apkalos angos žemiau leidžiamosios grimzlės linijos (R 17)
Maltese: Fetħiet fil-kisi tal-qoxra taħt il-linja tal-marġni (R 17)
English: .1 The number of openings in the shell plating shall be reduced to the minimum compatible with the design and proper working of the ship.
French: .1 Le nombre d’ouvertures dans le bordé extérieur doit être réduit au minimum compatible avec les caractéristiques de base du navire et ses conditions normales d’utilisation.
German: .1 Die Anzahl der Öffnungen in der Außenhaut muss auf das mit der Bauart und dem ordnungsgemäßen Betrieb des Schiffes vereinbarte Mindestmaß beschränkt bleiben.
Spanish: .1 El número de aberturas practicadas en el forro exterior quedará reducido al mínimo compatible con las características de proyecto y la utilización correcta del buque.
Italian: .1 Il numero delle aperture nel fasciame esterno deve essere ridotto al minimo, compatibilmente con le caratteristiche costruttive della nave e con il suo normale esercizio.
Portuguese: .1 O número de aberturas no forro exterior deve limitar-se ao mínimo compatível com as características de projecto e a boa utilização do navio.
Dutch: .1 Het aantal openingen in de huidbeplating moet worden beperkt tot het minimum dat verenigbaar is met de inrichting en goede werking van het schip.
Danish: .1 Antallet af åbninger i yderklædningen skal begrænses til det mindst mulige under hensyntagen til skibets konstruktion og normale drift.
Swedish: .1 Antalet öppningar i bordläggningen ska inte vara större än vad som krävs på grund av fartygets konstruktion och avsedda användning.
Finnish: .1 Aluksen ulkolaidoituksessa olevien aukkojen lukumäärä on rajoitettava niin pieneksi kuin se aluksen rakenteeseen ja tarkoitettuun käyttöön nähden on mahdollista.
Czech: .1 Počet otvorů v obšívce se musí snížit na minimum slučitelné s konstrukcí a náležitou činností lodi.
Slovak: .1 Počet otvorov v obšívke sa musí znížiť na minimum kompatibilné s konštrukciou a riadnou prevádzkou lode.
Polish: .1 Liczba otworów w poszyciu, biorąc pod uwagę założenia konstrukcyjne i normalne użytkowanie statku, powinna być zredukowana do minimum.
Hungarian: A héjlemezelésben lévő nyílások számát a hajó szerkezeti felépítésének és megfelelő üzemeltetésének megfelelően a lehető legkevesebbre kell csökkenteni.
Slovenian: NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D TER OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B:
Bulgarian: .1 Броят на отворите в обшивката на корпуса следва да се сведе до минимума, съвместим с конструкцията и надеждната работа на кораба.
Estonian: .1 Avauste arv põhjapannulis peab laeva konstruktsioonile ja ettenähtud kasutusele vastavalt olema minimaalne.
Latvian: .1 Atveru skaits korpusa apšuvumā ir jāsamazina līdz minimumam, kas atbilst kuģa konstrukcijai un pareizai ekspluatācijai.
Lithuanian: .1 Laivo korpuso apkalos angų skaičius mažinamas tiek, kiek tai galima padaryti atsižvelgus į laivo projektą ir tinkamą laivo eksploatavimą.
Maltese: .1 L-għadd ta’ fetħiet fil-kisi tal-qoxra għandu jitnaqqas għall-minimu kompatibbli mad-disinn u mat-tħaddim kif suppost tal-vapur.
English: In the application of this paragraph the appropriate allowance for fresh water may be made when applicable.
French: Il peut, le cas échéant, être tenu compte du fait que le navire est en eau douce.
Spanish: En la aplicación del presente apartado se podrá hacer uso de la tolerancia admitida para el caso de que el buque se halle en agua dulce cuando esto proceda.
Italian: Nell’applicare il presente punto, potrà essere consentita una carta tolleranza, se del caso, quando la nave si trovi in acqua dolce.
Portuguese: Ao aplicar-se o disposto no presente ponto, poder-se-á fazer uso, quando aplicável, da tolerância admitida para os casos em que o navio se encontra em água doce.
Dutch: Bĳ toepassing van dit punt mag zo nodig met de grotere diepgang in zoetwater rekening worden gehouden.
Danish: Ved anvendelsen af denne bestemmelse kan der tages fornødent hensyn til, at skibet befinder sig i ferskvand.
Finnish: Tätä kohtaa sovellettaessa voidaan tehdä tavanmukainen suolattoman veden vähennys.
Czech: Při uplatňování tohoto odstavce lze případně udělat příslušnou odchylku u sladké vody.
Slovak: Pri uplatnení tohto odseku sa môžu v prípade potreby zabezpečiť primerané dávky sladkej vody.
Polish: Przy zastosowaniu niniejszego ustępu może być uwzględniona odpowiednia poprawka na wodę słodką.
Hungarian: E bekezdés alkalmazásakor szükség esetén az édesvizek tekintetében megfelelő engedmény alkalmazható.
Slovenian: Pri uporabi tega odstavka se po potrebi upošteva ustrezni odbitek za sladko vodo.
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B .1 Numărul de deschideri din bordajul metalic al cocii se reduce la minimum, în conformitate cu proiectarea și funcționarea adecvată a navei.
Bulgarian: При прилагането на настоящия параграф следва да се предвиди подходящото количество питейна вода, ако това е необходимо.
Estonian: Käesoleva punkti kohaldamisel võib vajaduse korral teha sobiva erandi magevee puhul.
Latvian: Attiecīgā gadījumā, piemērojot šo punktu, var ņemt vērā kuģa atrašanos saldūdenī.
Lithuanian: Taikant šio punkto nuostatas, galima naudoti atitinkamas leidžiamąsias nuokrypas, atsižvelgiant į plaukiojimą gėlame vandenyje, jeigu jas įmanoma pritaikyti.
Maltese: Fl-applikazzjoni ta’ dan il-paragrafu, jista’ jkun hemm tolleranza xierqa għal meta l-vapur ikun fl-ilma ħelu.
English: The valves may be controlled locally and shall be provided with indicators showing whether they are open or closed.
French: Les sectionnements peuvent n’être commandés que sur place et doivent comporter des indicateurs d’ouverture et de fermeture.
German: Die Ventile können vor Ort gesteuert werden und müssen mit einer Vorrichtung versehen sein, die anzeigt, ob sie geöffnet oder geschlossen sind.
Spanish: Las válvulas podrán regularse desde el punto en que estén emplazadas e irán provistas de indicadores que señalen si están abiertas o cerradas.
Italian: Le valvole possono essere controllate localmente e devono esser provviste di indicatori che segnalino se sono aperte o chiuse.
Portuguese: As válvulas podem ser de comando local e devem ser providas de indicadores que sinalizem se se encontram abertas ou fechadas.
Dutch: De afsluiters mogen ter plaatse kunnen worden bediend en moeten zĳn voorzien van een inrichting die aangeeft of ze open dan wel gesloten zĳn.
Danish: Ventilerne kan være lokalt betjent og skal være forsynet med indikatorer, der viser, om de er åbne eller lukkede.
Swedish: Ventilerna får manövreras på platsen och ska vara försedda med indikatorer som visar om de är öppna eller stängda.
Finnish: Venttiilit saavat olla paikallisesti säädettäviä, ja niissä on oltava laitteet, jotka osoittavat, ovatko ne auki vai kiinni.
Czech: Ventily se mohou ovládat z místa a musí být vybaveny indikátory uvádějícími, jsou-li otevřené nebo zavřené.
Slovak: Ventily sa môžu ovládať z miesta a musia byť vybavené indikátormi ukazujúcimi, či sú otvorené alebo zatvorené.
Polish: Zawory mogą być sterowane na miejscu i powinny być wyposażone we wskaźnik otwarcia/zamknięcia.
Hungarian: A szelepek lehetnek helyi vezérlésűek, s olyan jelzőberendezéssel kell ellátni azokat, amely mutatja, hogy a szelep nyitva vagy zárva van-e.
Slovenian: Ventili se lahko preverjajo lokalno in so opremljeni s kazalniki, ki kažejo, ali so odprti ali zaprti.
Romanian: .3 Numărul de saborduri de furtună, conductele pentru deversări sanitare și alte deschideri similare din bordajul metalic al cocii se reduce la minimum, fie prin conectarea fiecărui orificiu de deversare la cât mai multe dintre conductele sanitare, fie printr-un alt mijloc care să dea rezultate satisfăcătoare.
Bulgarian: Клапаните могат да се контролират локално и се оборудват с индикатори, показващи дали клапаните са отворени или затворени.
Estonian: Ventiile võib juhtida paikselt ja need tuleb varustada vahenditega, mis näitavad, kas need on kinni või lahti.
Latvian: Vārstus var kontrolēt lokāli, un ir ierīkoti indikatori, kas rāda, vai vārsti ir atvērti vai aizvērti.
Lithuanian: Vožtuvus galima valdyti iš jų tvirtinimo vietos, o juose įrengiami indikatoriai, signalizuojantys, ar šie vožtuvai uždaryti, ar atidaryti.
Maltese: Il-valvijiet għandhom ikunu jistgħu jiġu kkontrollati lokalment u għandhom jiġu pprovduti b’indikaturi li juru jekk humiex miftuħa jew magħluqa.
English: .1 The handwheels or handles of the sea cocks shall be easily accessible for operation.
French: .1 Les volants à main ou les poignées des vannes de ballast sont facilement accessibles.
German: .1 Die Handräder und Griffe der Flutventile müssen leicht zugänglich sein.
Spanish: .1 Las manivelas o tiradores de las válvulas para lastre deberán ser fácilmente accesibles para su operación.
Italian: .1 I volantini e le manovre delle valvole fissati a scafo devono essere facilmente accessibili per la manovra.
Portuguese: .1 Os volantes ou manípulos das válvulas de fundo devem ser de fácil acesso para efeitos de manobra.
Dutch: .1 De handwielen of hendels van de buitenboordskranen moeten makkelĳk bereikbaar en te gebruiken zĳn.
Danish: .1 Søforbindelsernes håndhjul eller håndtag skal være let tilgængelige for betjening.
Swedish: .1 Rattarna eller handtagen till bottenventilerna ska vara lätt åtkomliga för manövrering.
Finnish: .1 Merivesihanojen vivut ja käsipyörät on sĳoitettava siten, että niitä on helppo käsitellä.
Czech: .1 Ruční kolečka nebo páky výpustných kohoutů musí být snadno dostupné pro ovládání.
Slovak: .1 Ručné kolieska alebo páky výpustných kohútikov musia byť ľahko dostupné na ovládanie.
Polish: .1 Należy zapewnić łatwy dostęp do pokręteł i dźwigni armatury burtowej w celu ich obsługi.
Hungarian: A fenékszelepek kézi kerekei vagy karjai könnyen hozzáférhetőek legyenek.
Slovenian: .1 Kolesa in ročke ventilov za dotok morske vode so preprosto dostopni za upravljanje.
Romanian: .4.1 Sub rezerva cerințelor Convenției Internaționale privind liniile de încărcare în vigoare și sub rezerva prevederilor punctul .5, fiecare punct de deversare separată condusă prin bordajul metalic al cocii din spații aflate sub linia de supraimersiune trebuie prevăzut fie cu un ventil automat de reținere prevăzut cu un mijloc direct de închidere de pe puntea pereților etanși sau cu două ventile automate de reținere fără mijloace directe de închidere, cu condiția ca ventilul din navă să fie situat deasupra celei mai adânci linii de încărcare de compartimentare și să fie permanent accesibil inspectării în condiții de funcționare. Dacă se montează un ventil cu mijloc direct de închidere, poziția de acționare de pe puntea pereților etanși trebuie să fie imediat accesibilă și trebuie prevăzute mijloace care să indice dacă ventilul este deschis sau închis.
Bulgarian: .1 Ръчните колела или ръкохватките на морските кранове са леснодостъпни за работа.
Estonian: .1 Kingstonite käsirattad või käepidemed peavad olema käitamiseks kergesti ligipääsetavad.
Latvian: .1 Kingstonu sviras un rokturi ir viegli pieejami darbināšanai.
Lithuanian: .1 Užtikrinamas patogus priėjimas prie kingstonų valdymo vairaračių arba rankenų.
Maltese: .1 Ir-roti manwali jew il-pumi għall-iżbokk għall-ilma baħar għandhom ikunu aċċessibbli għat-tħaddim.