English: The yard’s future capacity after the closure of the small SD I dock would be 12 vessels or 324000 CGT, assuming an average CGT per vessel of 27000 CGT.
French: Après la fermeture de la plus petite cale (SD I), elles représenteraient 12 navires, soit 324000 TBC, en se fondant sur une valeur moyenne de 27000 TBC par navire.
German: Die zukünftige Produktionskapazität der Werft betrüge nach Stilllegung des kleineren Docks SD I 12 Schiffe, d. h. 324000 CGT, unter Annahme einer durchschnittlichen gewichteten Schiffstonnage pro Schiff von 27000 CGT.
Spanish: La capacidad de producción futura del astillero después del cierre del pequeño dique seco SD I sería de doce buques o de 324000 CGT, partiendo de la base de una media de 27000 CGT por buque.
Italian: La futura capacità dopo la chiusura del bacino piccolo (SD I) sarebbe stata di 12 navi o 324000 TLC, sempre considerando una media di 27000 TLC per nave.
Portuguese: A capacidade futura do estaleiro após o encerramento da pequena doca SD I seria de 12 navios ou 324000 TBC, assumindo uma média por navio de 27000 TBC.
Dutch: Uitgaande van schepen van gemiddeld 27000 CGT zou de toekomstige capaciteit van de werf na de sluiting van het kleine SD I-dok twaalf schepen c.q. 324000 CGT bedragen.
Danish: Ved lukning af den lille dok, SD I, ville værftets fremtidige kapacitet være på 12 skibe eller 324000 kbt ved en gennemsnitlig kbt på 27000 pr. skib.
Swedish: Varvets framtida kapacitet efter nedläggning av den mindre SD I-dockan skulle vara 12 fartyg eller 324000 kbt, utifrån ett genomsnittligt kbt-värde på 27000.
Finnish: Telakan tuleva kapasiteetti olisi pienen SD I -altaan sulkemisen jälkeen 12 alusta eli kompensoituna bruttovetoisuutena 324000, kun kompensoitu bruttovetoisuus on alusta kohti keskimäärin 27000.
Czech: Budoucí kapacita loděnice po uzavření malého doku SD I bude činit 12 plavidel, tj. 324000 CGT, za předpokladu průměrné hodnoty 27000 CGT na plavidlo.
Slovak: Budúca kapacita lodeníc po zatvorení malého doku SD I by bola 12 plavidiel alebo 324000 CGT počítajúc s priemerným CGT na plavidlo 27000 CGT.
Polish: Przyszłe zdolności produkcyjne stoczni po zamknięciu mniejszego doku SD I wyniosłyby 12 statków, tj. 324000 CGT, zakładając, że średnia wartość CGT dla jednego statku wynosi 27000 CGT.
Hungarian: A hajógyár jövőbeli kapacitása a kisebb SD I dokk bezárását követően 12 hajó vagy 324000 CGT lenne, hajónként átlagosan 27000 CGT-t feltételezve.
Slovenian: Prihodnja zmogljivost ladjedelnice po zaprtju manjšega doka SD I bi bila 12 plovil ali 324000 KBT, ob predpostavki, da povprečna KBT na plovilo znaša 27000 KBT.
Romanian: Viitoarea capacitate a șantierului, după închiderea micului doc SD I, ar fi de 12 nave sau 324000 CGT, presupunând un nivel mediu CGT de 27000 pentru fiecare navă.
Bulgarian: Бъдещият капацитет на корабостроителницата, след затварянето на малкия док SD I, ще бъде 12 плавателни съда или 324000 CGT при тонаж 27000 CGT на плавателен съд.
Estonian: Väikese doki SD I sulgemise korral oleks laevatehase tulevane tootmisvõimsus 12 laeva ehk 324000 CGT eeldusel, et keskmine CGT laeva kohta on 27000.
Latvian: Būvētavas nākotnes jauda pēc mazā doka SD I slēgšanas būtu 12 kuģi jeb 324000 KBT, pieņemot, ka vidējā KBT vērtība kuģim ir 27000 KBT.
Lithuanian: Būsimi laivų statyklos gamybiniai pajėgumai uždarius mažesnį doką SD I būtų 12 laivų, t. y. 324 tūkst. CGT, darant prielaidą, kad vidutinė CGT vertė vienam laivui yra 27 tūkst. CGT.
Maltese: Il-kapaċità futura tat-tarzna wara l-għeluq tal-baċir iż-żgħir SD I tkun ta’ 12-il bastiment jew 324000 CGT, jekk wieħed jassumi CGT medju għal kull bastiment ta’ 27000 CGT.