FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Points 5-8: the shipping agent and the vessel concerned
French: Points 5 à 8: l'agent maritime et le navire concernés.
German: Punkte 5 bis 8: Schiffsagent und betreffendes Schiff
Spanish: Puntos 5-8: el consignatario y el buque en cuestión
Italian: Punti 5-8: agenzia marittima e nave interessata
Portuguese: Pontos 5-8: agente marítimo e navio em questão
Dutch: Punten 5-8: de scheepsagent en het betrokken schip
Danish: Punkt 5-8: skibsagenten og det pågældende skib
Swedish: Punkterna 5–8: Skeppsmäklaren och fartyget i fråga.
Greek: Για τα σημεία 5-8: στοιχεία ναυτιλιακής εταιρείας και πλοίου.
Czech: Body 5–8: zástupce rejdařské společnosti a dotyčná loď
Slovak: Body 5 až 8: zástupca prepravnej spoločnosti a dotknutého plavidla
Polish: Punkty 5–8: agent okrętowy i dany statek
Hungarian: 5–8. pont: az érintett hajózási ügynökre és hajóra vonatkozik
Slovenian: Točke od 5 do 8: ladijski zastopnik in zadevno plovilo
Romanian: Punctele 5-8: agentul maritim și nava în cauză
Bulgarian: Точки 5—8: корабния агент или съответния плавателен съд
Estonian: Punktid 5–8: asjaomane laevaagent ja laev
Latvian: līdz 8. punkts: kuģniecības aģents un attiecīgais kuģis
Lithuanian: 5–8 punktai: atitinkamas laivybos atstovas ir laivas
Maltese: Punti 5-8: l-aġent marittimu u l-bastiment ikkonċernat
English: Name of vessel
French: Nom du navire
German: Name des Schiffes
Spanish: Nombre del buque
Italian: Denominazione della nave
Portuguese: Nome do navio
Dutch: Naam van het schip
Danish: Skibets navn
Swedish: Fartygets namn
Finnish: Aluksen nimi
Greek: Ονομασία του πλοίου
Czech: Název lodi
Slovak: Názov plavidla
Polish: Nazwa statku
Hungarian: A hajó neve
Slovenian: Ime plovila
Romanian: Numele navei
Bulgarian: Наименование на плавателния съд
Estonian: Laeva nimi
Latvian: Kuģa nosaukums
Lithuanian: Laivo pavadinimas
Maltese: Isem il-bastiment
English: IMO-number (this number consists of 7 numbers and is also known as ‘Lloyds-number’)
French: Numéro OMI (ce numéro comporte 7 chiffres et est aussi appelé «numéro Lloyd’s»)
German: IMO-Nummer (7-stellig, auch Lloyds-Nummer genannt)
Spanish: Número OMI (este número consta de 7 cifras y se conoce también como «número Lloyds»)
Italian: Numero IMO (costituito da 7 cifre, è anche noto come «numero Lloyds»)
Portuguese: Número OMI (composto por 7 algarismos, também conhecido por «número Lloyds»)
Dutch: IMO-nummer (7 cijfers, ook bekend als het „Lloyds-nummer”)
Danish: IMO-nummer (dette nummer er på 7 cifre og kendes også som »Lloyds-nummer«)
Swedish: IMO-nummer (detta nummer består av 7 siffror och kallas också ”Lloyds-nummer”)
Finnish: IMO-tunnistenumero (seitsemännumeroinen tunniste, joka tunnetaan myös nimellä ”Lloyds-numero”)
Greek: Αριθμός ΙΜΟ (ο αριθμός αυτός αποτελείται από 7 ψηφία και είναι επίσης γνωστός ως «αριθμός Lloyds»)
Czech: Číslo IMO (toto číslo tvoří 7 číslic a je známo také jako „Lloydovo číslo“)
Slovak: Číslo IMO (toto číslo sa skladá zo 7 číslic a je známe ako „Lloyd’s number“)
Polish: Numer IMO (numer składa się z 7 cyfr i jest nazywany także numerem w Rejestrze Lloyda)
Hungarian: IMO-szám (7 számjegyű szám, amely „Lloyds-szám” néven is ismert)
Slovenian: Številka IMO (ta sedemmestna številka se imenuje tudi številka Lloyd’s)
Romanian: Numărul IMO (acesta este format din 7 cifre și este cunoscut de asemenea ca „numărul Lloyds”)
Bulgarian: Номер на ИМО (състои се от 7 цифри и е известен още като „номер на Лойдс“)
Estonian: IMO number (koosneb seitsmest numbrist ja tuntakse ka Lloyds’i numbrina)
Latvian: SJO numurs (šajā numurā ir 7 cipari, un to sauc arī par “Lloyd’s numuru”)
Lithuanian: TJO numeris (šį numerį sudaro 7 skaitmenys; jis taip pat vadinamas „Loido numeriu“).
Maltese: In-numru-IMO (dan in-numru fih 7 figuri u hu magħruf ukoll bħala n-“numru Llyods”)
English: Flag (under which the merchant vessel is sailing)
French: Pavillon (sous lequel le navire marchand navigue)
German: Flagge (unter der das Handelsschiff fährt)
Spanish: Pabellón (bajo el que navega el buque mercante)
Italian: Bandiera (battuta dalla nave mercantile)
Portuguese: Bandeira (que o navio de mercadorias arvora)
Dutch: Vlag (waaronder het koopvaardijschip vaart)
Danish: Flag (som handelsskibet sejler under)
Swedish: Flagg (under vilken ett handelsfartyg seglar)
Finnish: Lippu (jonka alla kauppa-alus purjehtii)
Greek: Σημαία (υπό την οποία ταξιδεύει το εμπορικό πλοίο)
Czech: Vlajka (pod níž obchodní loď pluje)
Slovak: Vlajka (pod ktorou sa obchodné plavidlo plaví)
Polish: Bandera (pod którą pływa statek handlowy)
Hungarian: Lobogó (amely alatt a kereskedelmi hajó hajózik)
Slovenian: Zastava (pod katero pluje trgovska ladja)
Romanian: Pavilionul (sub care navighează nava comercială)
Bulgarian: Знаме (под което плава търговският плавателен съд)
Estonian: Lipp (mille all kaubalaev sõidab)
Latvian: Karogs (zem kura peld tirdzniecības kuģis)
Lithuanian: Vėliava (su kuria tas prekybinis laivas plaukioja)
Maltese: Bandiera (li taħtha qed jivvjaġġa l-bastiment merkantili)
English: Date of arrival of vessel
French: Date d’arrivée du navire
German: Ankunftsdatum des Schiffs
Spanish: Fecha de arribo del barco
Italian: Data di arrivo della nave
Portuguese: Data de chegada do navio
Dutch: Datum van aankomst van het schip
Danish: Skibets anløbsdato
Swedish: Fartygets ankomstdatum
Finnish: Aluksen tulopäivä
Greek: Ημερομηνία άφιξης του πλοίου
Czech: Datum připlutí lodi
Slovak: Dátum priplávania plavidla
Polish: Data przypłynięcia statku
Hungarian: A hajó érkezésének dátuma
Slovenian: Datum prihoda plovila
Romanian: Data de sosire a navei
Bulgarian: Дата на пристигане на плавателния съд
Estonian: Laeva saabumiskuupäev
Latvian: Kuģa ierašanās datums
Lithuanian: Laivo atvykimo data
Maltese: Data tal-wasla tal-bastiment
English: Origin (port) of vessel
French: Provenance (port) du navire
German: Herkunft (Hafen) des Schiffs
Spanish: Procedencia (puerto) del buque
Italian: Provenienza (porto) della nave
Portuguese: Origem (porto) do navio
Dutch: Herkomst (haven) van het schip
Danish: Den havn, skibet anløber fra
Swedish: Föregående hamn för fartyget
Finnish: Aluksen lähtöpaikka (satama)
Greek: Προέλευση (λιμένας) του πλοίου
Czech: Původ (přístav) lodi
Slovak: Pôvod (prístav) plavidla
Polish: Statek płynący z
Hungarian: A hajó származása (származási kikötője)
Slovenian: Izhodiščni kraj (pristanišče) plovila
Romanian: Proveniența (portul) navei
Bulgarian: Произход (пристанище) на плавателния съд
Estonian: Laeva päritolu (sadam)
Latvian: Reisa sākumpunkts (osta)
Lithuanian: Vieta (uostas), iš kurios laivas atvyksta
Maltese: Oriġini (port) tal-bastiment
English: Letter ‘A’ refers to the vessel’s date of arrival in the port where the seafarer is to sign on
French: Le point 7A concerne la date d’arrivée du navire dans le port où le marin doit s’enrôler.
German: Buchstabe A bezieht sich auf den Tag der Ankunft des Schiffs in dem Hafen, in dem der Seemann anmustert.
Spanish: La letra A se refiere a la fecha de arribo del buque al puerto donde el marino va a enrolarse.
Italian: Il punto 7A riguarda la data di arrivo della nave nel porto in cui il marittimo deve imbarcarsi.
Portuguese: A letra A diz respeito à data de chegada do navio ao porto onde o marítimo deve embarcar.
Dutch: Punt A betreft de datum van aankomst van het schip in de haven waar de zeevarende zal aanmonsteren.
Danish: Litra »A« vedrører skibets anløbsdato i den havn, hvor sømanden påmønstrer
Swedish: Bokstaven A avser datumet när fartyget anlöper den hamn där sjömannen ska mönstra på.
Finnish: Kohta A koskee aluksen tulopäivää satamaan, jossa merimiehen on määrä pestautua miehistöön.
Greek: Το σημείο «A» αναφέρεται στην ημερομηνία άφιξης του πλοίου στον λιμένα στον οποίο πρόκειται να ναυτολογηθεί ο ναυτικός.
Czech: Písmeno „A“ odkazuje na datum připlutí lodi do přístavu, ve kterém se námořník naloďuje.
Slovak: Písmeno „A“ sa vzťahuje na dátum priplávania plavidla do prístavu, kde sa má námorník prihlásiť do služby.
Polish: Litera „A” oznacza datę przybycia statku do portu, w którym marynarz ma się zaokrętować.
Hungarian: Az „A” pont arra a napra vonatkozik, amikor a hajó megérkezik abba a kikötőbe, ahol a tengerész szolgálatra jelentkezik.
Slovenian: Črka „A“ se nanaša na datum prihoda plovila v pristanišče, kjer naj bi se pomorščak vkrcal.
Romanian: Litera „A” se referă la data de sosire a navei în portul în care navigatorul trebuie să se îmbarce.
Bulgarian: Буквата „А“ се отнася до датата на пристигане на плавателния съд на пристанището, където морското лице трябва да се качи на него.
Estonian: Täht A tähistab laeva saabumist sadamasse, kus meremees kavatseb tööle asuda.
Latvian: “A” iedaļa attiecas uz datiem par kuģa ierašanos ostā, kurā jūrniekam jāuzkāpj uz kuģa.
Lithuanian: Raidė „A“ rodo laivo atvykimo į uostą, kuriame jūrininkas turi užsiregistruoti, datą.
Maltese: L-ittra “A” tirreferi għad-data tal-wasla tal-bastiment fil-port fejn il-baħħar għandu jingaġġa ruħu.
English: Date of departure of vessel
French: Date de départ du navire
German: Abfahrtsdatum des Schiffs
Spanish: Fecha de salida del buque
Italian: Data di partenza della nave
Portuguese: Data de partida do navio
Dutch: Datum van vertrek van het schip
Danish: Dato for skibets afsejling
Swedish: Fartygets avgångsdatum
Finnish: Aluksen lähtöpäivä
Greek: Ημερομηνία αναχώρησης του πλοίου
Czech: Datum odplutí lodi
Slovak: Dátum vyplávania plavidla
Polish: Data wypłynięcia statku
Hungarian: A hajó indulásának a dátuma
Slovenian: Datum odhoda plovila
Romanian: Data de plecare a navei
Bulgarian: Дата на отплаване на плавателния съд
Estonian: Laeva lahkumiskuupäev
Latvian: Kuģa atiešanas datums
Lithuanian: Laivo išvykimo data
Maltese: Data tat-tluq tal-bastiment
English: Destination of vessel (next port)
French: Destination du navire (port suivant)
German: Bestimmungsort des Schiffs (nächster angelaufener Hafen).
Spanish: Destino del buque (siguiente puerto)
Italian: Destinazione della nave (prossimo porto)
Portuguese: Destino do navio (porto seguinte)
Dutch: Bestemming van het schip (volgende haven)
Danish: Den havn, skibet afsejler til (næste havn)
Swedish: Destinationshamn för fartyget (nästa anlöpshamn)
Finnish: Aluksen määräpaikka (seuraava satama)
Greek: Προορισμός του πλοίου (επόμενος λιμένας)
Czech: Místo určení lodi (další přístav)
Slovak: Cieľ plavby (nasledujúci prístav)
Polish: Miejsce docelowe statku (następny port)
Hungarian: A hajó célállomása (a következő kikötő)
Slovenian: Namembni kraj plovila (naslednje pristanišče vplutja)
Romanian: Destinația navei (portul următor)
Bulgarian: Местоназначение на плавателния съд (следващо пристанище)
Estonian: Laeva sihtpunkt (järgmine sadam)
Latvian: Kuģa galamērķis (nākamā osta)
Lithuanian: Laivo kelionės tikslas (kitas uostas)
Maltese: Destinazzjoni tal-bastiment (il-port li jmiss)
English: As to points 7A and 8A: indications regarding the length of time for which the seafarer may travel in order to sign on.
French: Points 7A et 8A: indication de la période pendant laquelle le marin est susceptible de se déplacer pour rejoindre son navire.
German: Zu den Punkten 7A und 8A: Hinweise auf die Zeitspanne, die dem Seemann zum Erreichen seines Schiffs zur Verfügung steht.
Spanish: Sobre los puntos 7A y 8A: indicaciones sobre el período de tiempo durante el cual el marino puede viajar para enrolarse.
Italian: Punti 7A e 8A: indicazione del lasso di tempo entro il quale il marittimo può viaggiare per imbarcarsi.
Portuguese: Quanto aos pontos 7A e 8A: indicações relativas ao prazo durante o qual o marítimo pode viajar para embarcar.
Dutch: Wat de punten 7A en 8A betreft: informatie over de periode waarin de zeevarende mag reizen om aan te monsteren.
Danish: Ad punkt 7A og 8A: angivelse af den frist, den pågældende sømand har til påmønstringen.
Swedish: Beträffande punkterna 7A och 8A: Uppgifter om den tidsperiod under vilken en sjöman får resa i syfte att mönstra på.
Finnish: Kohtien 7 A ja 8 A osalta: tiedot siitä, kuinka kauan merimiehen matka voi kestää, jotta hän voi pestautua alukseen.
Greek: Για τα σημεία 7Α και 8Α: ενδείξεις όσον αφορά το χρονικό διάστημα που απαιτείται για τη μετάβαση του ναυτικού στον τόπο όπου πρόκειται να ναυτολογηθεί.
Czech: K bodům 7A a 8A: vyznačují dobu, po kterou může námořník cestovat, aby se mohl nalodit.
Slovak: K bodom 7A a 8A: Údaje o čase, ktorý môže námorník stráviť na ceste na účely prihlásenia sa do služby.
Polish: Odnośnie do punktów 7A i 8A: informacje o tym, ile czasu marynarz może podróżować w celu zaokrętowania się.
Hungarian: A 7A. és 8A. pont tekintetében: azon időtartam, amelynek folyamán a tengerész a szolgálatra való jelentkezés céljából utazhat.
Slovenian: K točkama 7A in 8A: kako dolgo lahko pomorščak potuje, da bi se vkrcal.
Romanian: La punctele 7A și 8A: indicații privind perioada în care navigatorul se poate deplasa pentru a se îmbarca.
Bulgarian: По точки 7А и 8А: сведения за периода, през който морското лице може да пътува, за да постъпи на работа на плавателния съд.
Estonian: Punktid 7A ja 8A: viited ajavahemikule, mille jooksul meremees võib tööle asumiseks reisida.
Latvian: Attiecībā uz 7.A un 8.A punktu: norādes par laikposmu, kad jūrnieks var ceļot, lai uzkāptu uz kuģa.
Lithuanian: ir 8A punktai: nurodyta, kiek dienų jūrininkas gali keliauti, kad užsiregistruotų.
Maltese: Ad punti 7 A u 8 A: indikazzjonjiet rigward it-tul ta’ żmien li għalih il-baħħar jista’ jivvjaġġa sabiex jiġi ingaġġat.
English: Points 9-12: purpose of the seafarer’s journey and his destination
French: Points 9 à 12: l’objet du voyage du marin ainsi que sa destination.
German: Punkte 9 bis 12: Reisezweck und Endbestimmung des Seemanns.
Spanish: Puntos 9-12: la finalidad del viaje del marino y su destino
Italian: Punti 9-12: scopo e destinazione del viaggio del marittimo.
Portuguese: Pontos 9-12: motivo e destino da viagem do marítimo
Danish: Punkt 9-12: formålet med sømandens rejse og hans rejsemål
Swedish: Punkterna 9–12: Syftet med sjömannens resa och hans/hennes destination.
Finnish: Kohdat 9–12: merimiehen matkan tarkoitus ja hänen määränpäänsä
Greek: Για τα σημεία 9-12: σκοπός του ταξιδιού του ναυτικού και προορισμός του.
Czech: Body 9–12: účel námořníkovy cesty a jeho cíl
Slovak: 9 „Konečná destinácia“ je cieľ cesty námorníka.
Polish: Punkty 9–12: cel podróży marynarza i jej miejsce docelowe
Hungarian: 9 A „végső úti cél” a tengerész utazásának a vége.
Slovenian: Točke od 9 do 12: razlog za pomorščakovo pot in njegov namembni kraj
Romanian: Punctele 9-12: motivului călătoriei navigatorului, precum și destinația sa
Bulgarian: Точки 9—12: цел на пътуването на морското лице и неговото местоназначение
Estonian: Punktid 9–12: meremehe reisi eesmärk ja sihtkoht
Latvian: līdz 12. punkts: jūrnieka ceļojuma iemesli un galamērķis
Lithuanian: 9–12 punktai: jūrininko kelionės motyvai ir jo kelionės tikslas
Maltese: Punti 9 - 12: l-iskop tal-vjaġġ tal-baħħar u d-destinazzjoni tiegħu
English: The ‘final destination’ is the end of the seafarer’s journey.
French: La «destination finale» est l’ultime destination du voyage du marin.
German: 9 Die „Endbestimmung“ ist das endgültige Reiseziel des Seemanns.
Spanish: El «destino final» es el lugar en que finaliza el viaje del marino.
Italian: La «destinazione finale» è la meta finale del viaggio del marittimo.
Portuguese: O «destino final» é o objectivo final da viagem do marítimo.
Danish: Det »endelige rejsemål« er sømandens endelige bestemmelsessted.
Swedish: ”Slutmålet” är den slutliga destinationen för sjömannens resa.
Finnish: ”Lopullinen määräpaikka” on merimiehen matkan lopullinen kohde.
Greek: 9 Ο «τελικός προορισμός» είναι ο τελευταίος προορισμός του ταξιδιού του ναυτικού.
Czech: Výrazem „konečný cíl“ se rozumí cíl námořníkovy cesty.
Polish: „Miejsce docelowe” stanowi koniec podróży marynarza.
Slovenian: „Končni namembni kraj“ je končni cilj pomorščakovega potovanja.
Romanian: „Destinația finală” este ultima destinație a călătoriei navigatorului.
Bulgarian: „Крайното местоназначение“ е завършекът на пътуването на морското лице.
Estonian: „Lõppsihtkoht” on meremehe reisi lõpp-punkt.
Latvian: “Galamērķis” ir jūrnieka ceļojuma galapunkts.
Lithuanian: „Galutinis kelionės tikslas“ yra jūrininko kelionės pabaiga.
Maltese: Id-“destinazzjoni finali” hija t-tmiem il-vjaġġ tal-baħħar.
English: This may be either the port at which he is to sign on or the country to which he is heading if he is leaving service.
French: Il s’agit soit du port où il va rejoindre son navire, soit du pays dans lequel il se rend en cas de débarquement.
German: Es handelt sich entweder um den Hafen, in dem er anmustert, oder das Land, in das er zur Abmusterung einreist.
Spanish: Este puede ser tanto el puerto en el cual embarque como el país al que se dirige en caso de desembarco.
Italian: Può trattarsi sia del porto in cui il marittimo s’imbarcherà che del paese in cui si recherà in caso di sbarco per fine ingaggio.
Portuguese: Este tanto pode ser o porto de embarque como o país ao qual se dirige em caso de desembarque.
Dutch: Dit kan de haven zijn waar hij aanmonstert of het land waarheen hij reist wanneer hij afmonstert.
Danish: Det kan være den havn, hvor den pågældende påmønstrer, eller det land, den pågældende rejser til i tilfælde af afmønstring.
Swedish: Detta kan vara antingen den hamn där sjömannen mönstrar på eller det land dit han/hon beger sig i händelse av avmönstring.
Finnish: Se voi olla joko satama, jossa hänen on määrä pestautua alukseen, tai maa, johon aluksen miehistöstä poistuva merimies on menossa.
Greek: Πρόκειται είτε για τον λιμένα όπου ο ναυτικός θα ναυτολογηθεί είτε για τη χώρα προς την οποία κατευθύνεται σε περίπτωση αποναυτολόγησης.
Czech: To může být buď přístav, v němž se má námořník nalodit, nebo země, do níž směřuje po ukončení služby.
Polish: Może to być port, w którym zaciąga się on na statek, lub kraj, do którego się udaje po zakończeniu służby.
Slovenian: To je lahko pristanišče, v katerem naj bi se vkrcal, ali država, v katero pripotuje zaradi izkrcanja.
Romanian: Este vorba fie de portul în care urmează să se îmbarce, fie de țara către care se îndreaptă în cazul încetării serviciului.
Bulgarian: Това може да бъде както пристанището, на което той се качва на плавателния съд за започване на служба, а така също и държавата, към която той се отправя, ако приключва служба.
Estonian: See võib olla sadam, kus ta kavatseb tööle asuda, või riik, kuhu ta suundub töölt lahkudes.
Latvian: Tā var būt osta, kurā viņš gatavojas uzkāpt uz kuģa, vai valsts, uz kuru viņš dodas, ja atstāj dienestu.
Lithuanian: Tai gali būti arba uostas, kuriame jis turi užsiregistruoti, arba šalis, į kurią jis vyksta baigęs tarnybą.
Maltese: Din tista’ tkun jew il-port fejn għandu jiġi ngaġġat jew il-pajjiż lejn fejn sejjer jekk qed iħalli s-servizz.
English: Reasons for application
French: Motif de la demande
German: 10 Grund des Antrags
Spanish: Motivos de la solicitud
Italian: Motivo della domanda
Portuguese: Motivos do pedido
Dutch: 10 Reden van de aanvraag
Danish: Begrundelse for ansøgningen
Swedish: Syftet med ansökan
Finnish: Hakemuksen perusteet
Greek: 10 Λόγοι υποβολής της αίτησης
Czech: Důvody žádosti
Slovak: Dôvody žiadosti:
Polish: Przyczyny złożenia wniosku:
Hungarian: 10 A kérelem indoka
Slovenian: Razlogi za prošnjo
Romanian: Motivele cererii
Bulgarian: Причини за подаване на заявление
Estonian: Taotluse põhjused
Latvian: Iemesli vīzas pieprasīšanai
Lithuanian: Prašymo motyvai
Maltese: Ir-raġunijiet għall-applikazzjoni
English: In the case of signing on, the final destination is the port at which the seafarer is to sign on.
French: En cas d’enrôlement, la destination finale est le port où le marin va rejoindre son navire.
German: Bei der Anmusterung gilt als Endbestimmung der Hafen, in dem der Seemann anmustert.
Spanish: Para el enrolamiento, el destino final es el puerto en el cual el marino va a enrolarse.
Italian: In caso di arruolamento, la destinazione finale è il porto in cui il marittimo s’imbarcherà.
Portuguese: Em caso de embarque, o destino final é o porto em que o marítimo vai embarcar;
Dutch: Bij aanmonstering is de eindbestemming de haven waar de zeevarende aanmonstert.
Danish: Hvis ansøgeren påmønstrer, er det endelige rejsemål den havn, hvor sømanden skal påmønstre.
Swedish: Vid påmönstring är slutmålet den hamn där sjömannen ska mönstra på.
Finnish: Aluksen palvelukseen pestauduttaessa lopullinen määräpaikka on satama, jossa merimiehen on määrä pestautua alukseen.
Greek: Σε περίπτωση ναυτολόγησης, τελικός προορισμός είναι ο λιμένας όπου ο ναυτικός πρόκειται να επιβιβασθεί στο πλοίο του.
Czech: V případě nalodění je konečným cílem přístav, v němž se má námořník nalodit.
Slovak: V prípade prihlásenia sa do služby je konečnou destináciou prístav, v ktorom sa má námorník prihlásiť do služby.
Polish: W przypadku zaokrętowania się ostatecznym miejscem docelowym jest port, w którym marynarz ma się zaokrętować.
Hungarian: Szolgálatra való jelentkezés esetén a végső úti cél az a kikötő, ahol a tengerész szolgálatra jelentkezik.
Slovenian: V primeru vkrcanja je končni namembni kraj pristanišče, v katerem naj bi se pomorščak vkrcal.
Romanian: În cazul îmbarcării, destinația finală este portul în care navigatorul urmează să se îmbarce.
Bulgarian: В случай на започване на служба крайното местоназначение е пристанището, на което се качва морското лице за тази цел.
Estonian: Tööleasumise korral on lõppsihtkoht sadam, kus meremees kavatseb tööle asuda.
Latvian: Gadījumā, ja jūrnieks ierodas, lai uzkāptu uz kuģa, galamērķis ir osta, kurā viņš uzkāps uz kuģa.
Lithuanian: Užsiregistravimo atveju galutinis kelionės tikslas yra uostas, kuriame jūrininkas turi užsiregistruoti.
Maltese: Fil-każ ta’ ingaġġ, id-destinazzjoni finali hija l-port fejn il-baħħar ser jiġi ingaġġat.
English: Transfer to a vessel situated outside the territory of the Member States must be regarded as leaving service.
French: Le fait de rejoindre l’équipage d’un autre navire situé en dehors du territoire des États membres est à considérer comme un débarquement.
German: Eine Ummusterung auf ein Schiff außerhalb des Gebiets der Mitgliedstaaten gilt als Abmusterung.
Spanish: Un reembarco en un buque situado fuera del territorio de los Estados miembros ha de considerarse como un desembarco.
Italian: Un trasbordo in un porto fuori del territorio degli Stati membri è da considerare come sbarco per fine ingaggio.
Portuguese: Um reembarque num navio situado fora do território dos Estados-Membros deve ser considerado como um desembarque;
Dutch: Een overmonstering naar een ander schip dat buiten het grondgebied van de lidstaten ligt, is te beschouwen als een afmonstering.
Danish: Overførsel til et skib, der befinder sig uden for medlemsstaternes område, skal betragtes som afmønstring.
Swedish: En mönstring på ett annat fartyg som befinner sig utanför medlemsstaternas territorium ska anses vara en avmönstring.
Finnish: Siirtyminen toiseen alukseen, joka on jäsenvaltioiden alueen ulkopuolella, vastaa aluksen miehistöstä poistumista.
Greek: Η μετεπιβίβαση σε άλλο πλοίο το οποίο ευρίσκεται εκτός του εδάφους των κρατών μελών θα πρέπει να θεωρείται αποναυτολόγηση.
Czech: Přestup na loď mimo území členských států se považuje za ukončení služby.
Slovak: Prestup na plavidlo mimo územia členských štátov sa musí považovať za odhlásenie sa zo služby.
Polish: Przeniesienie na statek znajdujący się poza terytorium państw członkowskich należy traktować jak zakończenie służby.
Hungarian: A tagállamok területén kívül kikötött hajóra történő átszállást a szolgálatból történő távozásnak kell tekinteni.
Slovenian: Izkrcanje zaradi vkrcanja na plovilo zunaj ozemlja držav članic je treba šteti kot izkrcanje.
Romanian: Transferul pe o navă situată în afara teritoriului statelor membre echivalează cu încetarea serviciului.
Bulgarian: Преминаване на друг плавателен съд, който се намира извън територията на държавата-членка, трябва да се приема като приключване на служба.
Estonian: Üleminekut väljaspool liikmesriikide territooriumi asuvale laevale tuleb lugeda töölt lahkumiseks.
Latvian: Komandas maiņu, dodoties uz kuģi, kas atrodas ārpus dalībvalstu teritorijas, uzskata par dienesta atstāšanu.
Lithuanian: Persikėlimas į laivą, esantį ne valstybių narių teritorijoje, turi būti laikomas tarnybos baigimu.
Maltese: It-trasferiment għal bastiment li jinsab barra mit-territorju tal-Istati Membri għandu jitqies bħala tluq mis-servizz.