FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Complete vehicle
French: Véhicule complet
German: Ganzes Fahrzeug
Spanish: Vehículo completo
Italian: Veicolo completo
Portuguese: Veículo completo
Dutch: Compleet voertuig
Danish: Komplet køretøj
Swedish: Komplett fordon
Finnish: Kokonainen ajoneuvo
Greek: Πλήρες όχημα
Czech: Úplné vozidlo
Slovak: Celé vozidlo
Polish: Pojazd kompletny
Hungarian: A teljes jármű
Slovenian: Celotno vozilo
Romanian: Vehicul complet
Bulgarian: Комплектовано превозно средство
Estonian: Komplektne sõiduk
Latvian: Viss transportlīdzeklis
Lithuanian: Komplektinė transporto priemonė
Maltese: Vettura kompluta
English: For testing on complete vehicles, the vehicles shall comply with the conditions detailed in points 1.1.1, 1.1.2 and 1.1.3.
French: Aux fins des essais, les véhicules complets satisfont aux conditions décrites aux points 1.1.1, 1.1.2 et 1.1.3.
German: Für die Prüfung ganzer Fahrzeuge gelten die Bestimmungen der Nummern 1.1.1, 1.1.2 und 1.1.3.
Spanish: Los ensayos en vehículos completos se ajustarán a las condiciones detalladas en los puntos 1.1.1, 1.1.2 y 1.1.3.
Italian: I veicoli completi sottoposti a prove soddisfano le condizioni di cui ai punti 1.1.1, 1.1.2 e 1.1.3.
Portuguese: Os ensaios em veículos completos devem cumprir as condições enunciadas detalhadamente nos pontos 1.1.1, 1.1.2 e 1.1.3.
Dutch: Voor tests op complete voertuigen moeten de voertuigen voldoen aan de in de punten 1.1.1, 1.1.2 en 1.1.3 gestelde voorwaarden.
Danish: For prøvning med komplette køretøjer skal køretøjerne opfylde de betingelser, der er angivet i punkt 1.1.1, 1.1.2 og 1.1.3.
Swedish: Vid prov på kompletta fordon ska dessa uppfylla villkoren i punkterna 1.1.1, 1.1.2 och 1.1.3.
Finnish: Kokonaisten ajoneuvojen testauksessa noudatetaan 1.1.1, 1.1.2 ja 1.1.3 kohdassa esitettyjä ehtoja.
Greek: Για τη διεξαγωγή δοκιμών σε πλήρη οχήματα, τα οχήματα πρέπει να συμμορφώνονται με τους όρους που περιγράφονται αναλυτικά στα σημεία 1.1.1, 1.1.2 και 1.1.3.
Czech: V případě zkoušek na úplném vozidle musí být vozidlo v souladu s podmínkami popsanými v bodech 1.1.1, 1.1.2 a 1.1.3.
Slovak: Skúšky celého vozidla musia spĺňať podmienky stanovené v bodoch 1.1.1, 1.1.2 a 1.1.3.
Polish: Badania pojazdów kompletnych wykonywane są przy zachowaniu warunków podanych w pkt 1.1.1, 1.1.2 i 1.1.3.
Hungarian: A teljes jármű vizsgálata tekintetében a járműveknek a 1.1.1., 1.1.2. és 1.1.3. pontokban leírt feltételeknek kell eleget tenniük
Slovenian: Za preskuse na celotnih vozilih morajo vozila izpolnjevati pogoje iz točk 1.1.1, 1.1.2 in 1.1.3.
Romanian: Încercările pe vehicule complete se realizează în condițiile descrise la punctele 1.1.1, 1.1.2 și 1.1.3.
Bulgarian: За целите на изпитванията на комплектовано превозно средство превозното средство отговаря на условията, описани в подточки 1.1.1, 1.1.2 и 1.1.3.
Estonian: Katsete läbiviimiseks komplektsete sõidukitega peavad sõidukid vastama punktides 1.1.1, 1.1.2 ja 1.1.3 nimetatud tingimustele.
Latvian: Veicot visa transportlīdzekļa testus, transportlīdzekļi atbilst nosacījumiem, kas izklāstīti 1.1.1., 1.1.2. un 1.1.3. punktā.
Lithuanian: Komplektinės transporto priemonės turi atitikti 1.1.1, 1.1.2 ir 1.1.3 punktuose nurodytas sąlygas, kad būtų galima su jomis atlikti bandymus.
Maltese: Għall-ittestjar ta’ vetturi kompleti, il-vetturi għandhom jikkonformaw mal-kundizzjonijiet ddettaljati fil-punti 1.1.1, 1.1.2 u 1.1.3.
English: It shall be the responsibility of the applicant for approval to show that the devices will act as intended in a pedestrian impact.
French: Il est de la responsabilité du candidat à la réception de démontrer que les dispositifs fonctionneront comme prévu en cas de collision avec un piéton.
German: Es ist Sache des Antragstellers nachzuweisen, dass diese Einrichtungen bei einem Fußgängeraufprall wie vorgesehen funktionieren.
Spanish: La responsabilidad de demostrar que los dispositivos actúan de la forma prevista en caso de atropello de un peatón corresponderá al solicitante de la homologación.
Italian: Spetta al richiedente dell'omologazione dimostrare che i dispositivi funzioneranno come previsto in caso d'impatto con un pedone.
Portuguese: Compete ao requerente da homologação demonstrar que os dispositivos funcionarão conforme previsto na eventualidade de impacto com um peão.
Dutch: Het is de verantwoordelijkheid van de aanvrager van de goedkeuring om aan te tonen dat de inrichtingen bij een botsing met een voetganger naar behoren zullen reageren.
Danish: Det påhviler ansøgeren af godkendelsen at godtgøre, at anordningerne virker som tilsigtet ved påkørsel af en fodgænger.
Swedish: Det åligger den som ansöker om godkännande att visa att funktionerna kommer att fungera som avsett i händelse av en kollision med en fotgängare.
Finnish: Hyväksynnän hakijan vastuulla on näyttää, että nämä laitteet toimivat tarkoitetulla tavalla jalankulkijan kanssa tapahtuvan törmäyksen sattuessa.
Greek: Αποτελεί ευθύνη του αιτούντα την έγκριση να καταδείξει ότι οι διατάξεις θα λειτουργήσουν όπως προβλέπεται σε περίπτωση πρόσκρουσης με πεζό.
Czech: Je povinností žadatele o schválení prokázat, že zařízení budou při střetu s chodcem fungovat tak, jak se předpokládá.
Slovak: Žiadateľ o schválenie je zodpovedný za to, aby preukázal, že pri náraze na chodca budú zariadenia fungovať tak, ako sa predpokladá.
Polish: Osoba ubiegająca się o homologację jest obowiązana dowieść, że urządzenia wykorzystane podczas badania uderzenia w pieszego działają zgodnie z ich przeznaczeniem.
Hungarian: A jóváhagyás kérelmezőjének felelőssége annak igazolása, hogy a gyalogossal való ütközés során az eszközök rendeltetésszerűen működnek.
Slovenian: Vložnik je dolžan dokazati, da bodo naprave pri trku s pešcem delovale, kakor je predvideno.
Romanian: Solicitantul certificatului de omologare de tip are responsabilitatea de a demonstra că dispozitivele vor funcționa așa cum este prevăzut în cazul impactului cu un pieton.
Bulgarian: Заявителят за одобрение е длъжен да докаже, че устройствата функционират както е предвидено в случай на удар с пешеходец.
Estonian: Kinnituse taotleja kohustus on näidata, et seadmed toimivad kokkupõrkel jalakäijaga eesmärgipäraselt.
Latvian: Apstiprinājuma pieteikuma iesniedzējs pierāda, ka sadursmē ar gājēju ierīces darbosies, kā paredzēts.
Lithuanian: Patvirtinimo paraiškos pateikėjas turi įrodyti, kad per susidūrimą su pėsčiuoju prietaisai veiks pagal paskirtį.
Maltese: Ir-responsabbiltà għandha tkun tal-applikant għall-approvazzjoni biex jintwera li t-tagħmir se jkun kif maħsub għall-impatt fuq dawk mexjin fit-triq.
English: Subsystem of vehicle
French: Sous-système de véhicule
German: Teilsystem eines Fahrzeugs
Spanish: Subsistema del vehículo
Italian: Sottosistema di veicolo
Portuguese: Subsistemas do veículo
Dutch: Subsysteem van een voertuig
Danish: Delsystem af køretøj
Swedish: Fordonets delsystem
Finnish: Ajoneuvon osakokonaisuus
Greek: Υποσύστημα του οχήματος
Czech: Subsystém vozidla
Slovak: Subsystém vozidla
Polish: Podukład pojazdu
Hungarian: A jármű alrendszere
Slovenian: Podsistem vozila
Romanian: Subsistem de vehicul
Bulgarian: Подсистема от превозното средство
Estonian: Sõiduki allsüsteem
Latvian: Transportlīdzekļa apakšsistēma
Lithuanian: Transporto priemonės posistemė
Maltese: Sottosistema ta' vettura
English: The vehicle subsystem shall be securely mounted in the vehicle normal ride attitude.
French: Le sous-système est solidement fixé et placé dans son assiette normale.
German: Das Teilsystem des Fahrzeugs muss in normaler Fahrstellung des Fahrzeugs fest montiert sein.
Spanish: El subsistema estará bien montado en el vehículo y en disposición normal de circulación.
Italian: Il sottosistema di veicolo è saldamente montato sul veicolo in assetto di marcia normale.
Portuguese: O subsistema do veículo deve ser montado de forma segura na atitude normal de circulação do veículo.
Dutch: Het subsysteem moet, in de normale rijpositie van het voertuig, stevig zijn gemonteerd.
Danish: Det pågældende delsystem skal fastgøres forsvarligt svarende til køretøjets normale kørestilling.
Swedish: Fordonets delsystem ska vara säkert fästade i fordonets normala körläge.
Finnish: Ajoneuvon osakokonaisuuden on oltava hyvin kiinnitettynä ajoneuvoon sen ollessa tavanomaisessa ajoasennossa.
Greek: Το υποσύστημα του οχήματος πρέπει να είναι τοποθετημένο ασφαλώς στην κανονική θέση πορείας του οχήματος.
Czech: Subsystém vozidla se bezpečně upevní v normální jízdní poloze vozidla.
Slovak: Subsystém vozidla musí byť pevne namontovaný v normálnej jazdnej polohe vozidla.
Polish: Podukład pojazdu jest trwale zamontowany w pojeździe znajdującym się w normalnej pozycji do jazdy.
Hungarian: A járműalkatrészt a jármű normál menethelyzetében kell biztonságosan felszerelni.
Slovenian: Podsistem vozila se trdno namesti v normalnem voznem položaju vozila.
Romanian: Subsistemul este montat solid în poziția normală de rulare.
Bulgarian: Подсистемата на превозното средство трябва да се постави и закрепи здраво за нормално положение за движение на превозното средство.
Estonian: Sõiduki allsüsteem peab olema seatud ohutult tavalisse sõiduasendisse.
Latvian: Transportlīdzekļa apakšsistēmu stingri uzmontē transportlīdzekļa normālā braukšanas pozīcijā.
Lithuanian: Transporto priemonės posistemė turi būti patikimai sumontuota ir atitikti įprastą transporto priemonės važiavimo padėtį.
Maltese: Is-sottosistema tal-vettura għandha tiġi mibnija b'mod sikur fl-attitudni normali tar-rikba tal-vettura.
English: CHAPTER II
French: CHAPITRE II
German: KAPITEL II
Spanish: CAPÍTULO II
Italian: CAPITOLO II
Portuguese: CAPÍTULO II
Dutch: Hoofdstuk II
Danish: KAPITEL II
Swedish: KAPITEL II
Finnish: II LUKU
Greek: ΚΕΦΑΛΑΙΟ II
Czech: KAPITOLA II
Slovak: KAPITOLA II
Polish: ROZDZIAŁ II
Hungarian: II. FEJEZET
Slovenian: POGLAVJE II
Romanian: CAPITOLUL II
Bulgarian: ГЛАВА II
Estonian: II PEATÜKK
Latvian: II NODAĻA
Lithuanian: II SKYRIUS
Maltese: KAPITOLU II
English: Lower legform to bumper test
French: Essai de collision de bas de jambe factice sur le pare-chocs
German: Prüfung mit Beinprüfkörper gegen den Stoßfänger
Spanish: Ensayo de impacto del simulador de pierna contra el parachoques
Italian: Prova d'urto del dispositivo di simulazione della gamba contro il paraurti
Portuguese: Ensaio da perna contra pára-choques
Dutch: Test onderbeen-botslichaam tegen bumper
Danish: Prøvning for underbensattrap mod kofanger
Swedish: Provning av nedre benform mot stötfångare
Finnish: Puskurin jalkatestit
Greek: Δοκιμή ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού προς προφυλακτήρα
Czech: Zkouška nárazem dolní části makety nohy do nárazníku
Slovak: Skúška nárazom makety dolnej časti nohy na nárazník
Polish: Badanie uderzenia modelu dolnej części nogi w zderzak
Hungarian: Alsó lábszár formájú próbatest lökhárítóval való ütközésének vizsgálata
Slovenian: Preskus trčenja modela spodnjega dela noge z odbijačem
Romanian: Încercarea privind coliziunea unui picior-manechin cu bara de protecție
Bulgarian: Изпитване на удар на макет на долната част на крак с бронята
Estonian: Jalamudeli sääreosa ja kaitseraua kokkupõrke katse
Latvian: Tests ar apakšstilba formu pret buferi
Lithuanian: Blauzdos modelio smūgio į buferį bandymas
Maltese: Testijiet tal-parti ta’ isfel tar-riġel lejn il-bamper
English: Scope
French: Champ d’application
German: Geltungsbereich
Spanish: Ámbito de aplicación
Italian: Campo d'applicazione
Portuguese: Âmbito de aplicação
Dutch: Toepassingsgebied
Danish: Anvendelsesområde
Swedish: Tillämpningsområde
Finnish: Soveltamisala
Greek: Πεδίο εφαρμογής
Czech: Oblast působnosti
Slovak: Rozsah pôsobnosti
Polish: Zakres
Hungarian: Alkalmazási kör
Slovenian: Področje uporabe
Romanian: Domeniul de aplicare
Bulgarian: Приложно поле
Estonian: Kohaldamisala
Latvian: Darbības joma
Lithuanian: Taikymo sritis
Maltese: Firxa
English: The lower legform impactor for the bumper tests shall be in ‘free flight’ at the moment of impact.
French: Le bas de jambe factice utilisé comme élément de frappe dans les essais de collision avec le pare-chocs est en «mouvement libre» au moment de l’impact.
German: Bei den Prüfungen am Stoßfänger muss sich der Beinprüfkörper im Augenblick des Aufpralls in „freiem Flug“ befinden.
Spanish: Para los ensayos del parachoques, el impactador simulador de la pierna se encontrará en situación de «vuelo libre» en el momento del impacto.
Italian: Il dispositivo di simulazione della gamba per le prove d'urto contro il paraurti è in «volo libero» al momento dell'urto.
Portuguese: O pêndulo que simula uma perna, para os ensaios de impacto com o pára-choques, deve deslocar-se em «movimento livre» no instante do impacto.
Dutch: Bij de test tegen bumper bevindt het onderbeen-botslichaam zich op het ogenblik van de botsing in vrije vlucht.
Danish: Underbensattrapslaglegemet til kofangerprøverne skal i anslagsøjeblikket være i fri flugt.
Swedish: Provkroppen för nedre benform för stötfångarprovet ska vara ”fritt rörlig” när sammanstötningen sker.
Finnish: Puskuritestissä käytettävän jalkaa edustavan iskulaitteen on oltava iskuhetkellä vapaassa liikkeessä.
Greek: Το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού για τις δοκιμές με τον προφυλακτήρα πρέπει να είναι σε «ελεύθερη κίνηση» κατά τη στιγμή της κρούσης.
Czech: Dolní část makety nohy použitá jako nárazové těleso pro zkoušky nárazem do nárazníku se musí v okamžiku nárazu volně pohybovat.
Slovak: Pri skúškach nárazom na nárazník sa musí nárazová hlavica makety dolnej časti nohy v okamihu nárazu nachádzať „vo voľnom lete“.
Polish: W momencie uderzenia stosowany w badaniach uderzenia w zderzak model dolnej części nogi powinien znajdować się w „ruchu swobodnym”.
Hungarian: Az alsó lábszár formájú próbatest lökhárítóval való ütközésének vizsgálata során az ütközésmérőnek az ütközés pillanatában „szabadrepüléssel” kell mozognia.
Slovenian: Model spodnjega dela noge, ki se uporablja kot udarna glava pri preskusih trčenja z odbijačem, je v trenutku trčenja v „prostem letu“.
Romanian: Piciorul-manechin care se folosește ca element de lovire în încercările de coliziune cu bara de protecție se află în mișcare liberă în aer în momentul impactului.
Bulgarian: Макетът на долната част на крак, използван като удрящ елемент в изпитванията на удар с бронята, трябва да се движи свободно в момента на удара.
Estonian: Jalamudeli sääreosa löökkatsekeha on kaitseraua kokkupõrke katsete puhul kokkupõrke hetkel vabalt liikuvas asendis.
Latvian: Veicot buferu testus, trieciena brīdī apakšstilba formas triecienelements ir “brīvgaitā”.
Lithuanian: Bandymams su buferiu naudojamas blauzdos modelio smogtuvas smūgio momentu turi „laisvai skrieti“.
Maltese: L-impakter tal-parti ta’ isfel tar-riġel għat-testijiet tal-bamper għandhom ikunu ħielsa għal kollox (fi free flight) fil-mument tal-impatt.
English: Specification of the test
French: Spécification de l’essai
German: Beschreibung der Prüfung
Spanish: Especificaciones del ensayo
Italian: Specifiche della prova
Portuguese: Especificações do ensaio
Dutch: Specificaties van de test
Danish: Prøvningsforskrift
Swedish: Provningsspecifikationer
Finnish: Testin kuvaus
Greek: Προδιαγραφές της δοκιμής
Czech: Popis zkoušky
Slovak: Špecifikácia skúšky
Polish: Specyfikacja badania
Hungarian: A vizsgálatra vonatkozó előírások
Slovenian: Opis preskusa
Romanian: Specificația încercării
Bulgarian: Спецификации на изпитването
Estonian: Katse kirjeldus
Latvian: Testa specifikācija
Lithuanian: Bandymo aprašas
Maltese: Speċifikazzjoni tat-test
English: This test shall apply to vehicles with a lower bumper height of less than 425 mm.
French: Cet essai s’applique aux véhicules dont la hauteur minimale du pare-chocs est inférieure à 425 mm.
German: Dieses Prüfverfahren gilt für Fahrzeuge, deren untere Stoßfängerhöhe weniger als 425 mm beträgt.
Spanish: Este ensayo es aplicable a los vehículos con una altura inferior del parachoques menor de 425 mm.
Italian: La prova si applica ai veicoli con altezza inferiore del paraurti inferiore a 425 mm.
Portuguese: O presente ensaio é aplicável aos veículos cuja altura inferior do pára-choques seja inferior a 425 mm.
Dutch: Deze test is van toepassing op voertuigen waarbij de hoogte onderrand bumper minder dan 425 mm bedraagt.
Danish: Prøvningen finder anvendelse på køretøjer med nedre kofangerhøjde på under 425 mm.
Swedish: Denna provning ska tillämpas för fordon med en höjd under stötfångaren som är mindre än 425 mm.
Finnish: Tätä testiä sovelletaan ajoneuvoihin, joiden puskurin alakorkeus on alle 425 mm.
Greek: Η παρούσα δοκιμή διεξάγεται σε οχήματα με κάτω ύψος προφυλακτήρα κατώτερο των 425 mm.
Czech: Tato zkouška se vztahuje na vozidla s dolní výškou nárazníku menší než 425 mm.
Slovak: Táto skúška sa uplatňuje na vozidlá, ktoré majú dolnú výšku nárazníka menšiu ako 425 mm.
Polish: Badanie to stosuje się w przypadku pojazdów, w których odległość krawędzi dolnej zderzaka od podłoża wynosi mniej niż 425 mm.
Hungarian: Ez a vizsgálat azon járművek esetében alkalmazandó, amelyeknél a lökhárító aljának magassága 425 mm-nél kisebb.
Slovenian: Ta preskus se uporablja za vozila s spodnjo višino odbijača, ki ne presega 425 mm.
Romanian: Această încercare se aplică vehiculelor cu o înălțime a părții inferioare a barei de protecție mai mică de 425 mm.
Bulgarian: Това изпитване се прилага за превозни средства с минимална височина на бронята, по-малка от 425 mm.
Estonian: See katse viiakse läbi sõidukitega, mille kaitseraua alumine kõrgus on alla 425 mm.
Latvian: Šo testu piemēro transportlīdzekļiem, kuru bufera apakšējais augstums ir mazāks par 425 mm.
Lithuanian: Šis bandymas taikomas transporto priemonėms, kurių žemutinis buferio aukštis yra ne mažesnis kaip 500 mm. Transporto priemonėms, kurių žemutinis buferio aukštis nėra mažesnis kaip 425 mm, tačiau mažesnis kaip 500 mm, gamintojai gali rinktis taikyti II skyriuje nurodytą bandymą.
Maltese: Dan it-test għandu japplika għal vetturi b’għoli tal-bamper tan-naħa ta’ isfel ta’ inqas minn 425 mm.
English: For vehicles with a lower bumper height of equal to, or greater than, 500 mm Chapter III shall apply.
French: Pour les véhicules dont la hauteur minimale du capot est égale ou supérieure à 500 mm, le chapitre III s’applique.
German: Für Fahrzeuge mit einer unteren Stoßstangenhöhe von mindestens 500 mm gilt das Testverfahren in Kapitel III.
Spanish: En los vehículos con una altura igual o superior a 500 mm, se aplicará el capítulo III.
Italian: Per i veicoli con altezza inferiore del paraurti pari o superiore a 500 mm si applica il capitolo III.
Portuguese: Aos veículos cuja altura inferior do pára-choques seja igual ou superior a 500 mm, é aplicável o disposto no capítulo III.
Dutch: Op voertuigen waarbij de hoogte onderrand bumper 500 mm of meer bedraagt, is hoofdstuk III van toepassing.
Danish: For køretøjer med en nedre kofangerhøjde lig med eller over 500 mm finder kapitel III anvendelse.
Swedish: För fordon med en höjd under stötfångaren som är lika med eller större än 500 mm ska kapitel III tillämpas.
Finnish: Jos ajoneuvon puskurin alakorkeus on 500 mm tai suurempi, sovelletaan III lukua.
Greek: Για οχήματα με κάτω ύψος προφυλακτήρα ίσο ή μεγαλύτερο των 500 mm, εφαρμόζεται το κεφάλαιο III.
Czech: U vozidel s dolní výškou nárazníku nejméně 500 mm se použije kapitola III.
Slovak: V prípade vozidiel, ktorých dolná výška nárazníka je najmenej 500 mm, sa uplatňuje kapitola III.
Polish: W przypadku pojazdów, w których odległość krawędzi dolnej zderzaka od podłoża wynosi 500 mm lub więcej, zastosowanie mają przepisy zawarte w rozdziale III.
Hungarian: Azon járművek esetében, amelyeknél a lökhárító aljának magassága legalább 500 mm, a III. fejezet alkalmazandó.
Slovenian: Za vozila s spodnjo višino odbijača, ki je enaka ali višja od 500 mm, se uporablja poglavje III.
Romanian: Pentru vehiculele cu o înălțime a părții inferioare a barei de protecție mai mare sau egală cu 500 mm se aplică capitolul III.
Bulgarian: За превозни средства с минимална височина на бронята, равна или по-голяма от 500 mm, се прилага глава III.
Estonian: Sõidukite puhul, mille kaitseraua alumine kõrgus on 500 mm või üle selle, kohaldatakse III peatükis sätestatut.
Latvian: Transportlīdzekļiem, kuru bufera apakšējais augstums ir vienāds ar 500 mm vai lielāks par to, piemēro III nodaļu.
Maltese: Għal vetturi b’għoli ta' bamper iktar baxx li huwa ugwali għal, jew li jaqbeż il-500 mm, għandu japplika l-Kapitolu III.
English: The tests shall be performed to different types of structure, where they vary throughout the area to be assessed.
French: Les essais doivent porter sur différents types de structures, si celles-ci varient de part et d’autre de la zone à évaluer.
German: Variiert die Struktur im gesamten zu untersuchenden Bereich, sind die Prüfschläge auf Stellen unterschiedlicher Struktur zu richten.
Spanish: Cuando existan variaciones de estructura en la zona evaluada, los ensayos se realizarán con distintos tipos de estructura.
Italian: Le prove sono effettuate su tipi diversi di struttura qualora l'area da valutare ne comprenda più di uno.
Portuguese: Os ensaios devem ser realizados em diferentes tipos da estrutura, se estes variarem na zona a avaliar.
Dutch: De tests worden op verschillende typen structuren uitgevoerd, indien deze over het gehele te beoordelen oppervlak van elkaar verschillen.
Danish: Prøvningerne udføres med forskellige typer opbygning, hvis denne er forskellig i de områder, der skal vurderes.
Swedish: Provningarna ska utföras mot olika delar av strukturen, om den varierar över den yta som ska bedömas.
Finnish: Jos rakenne ajoneuvon arvioitavalla alueella vaihtelee, testit tehdään erityyppisille rakenteille.
Greek: Διεξάγονται δοκιμές προς διαφορετικούς τύπους δομής, στους οποίους τύπους μετατοπίζονται οι δοκιμές σε όλη την εξεταζόμενη επιφάνεια.
Czech: Jestliže se konstrukční prvky v hodnocené oblasti liší, provádějí se zkoušky na prvcích různých druhů.
Slovak: Skúšky sa vykonajú na rôznych typoch konštrukcie meniacej sa v celej posudzovanej oblasti.
Polish: W przypadku gdy w całym badanym obszarze konstrukcja maski jest zróżnicowana, badania powinny zostać przeprowadzone w miejscach o różnej konstrukcji.
Hungarian: A vizsgálatokat a szerkezet különféle típusain végzik el, és ezek a vizsgálandó terület egészében eltérőek lehetnek.
Slovenian: Kadar se struktura na preskušanem območju spreminja, je treba opraviti preskuse na različnih vrstah strukture.
Romanian: Încercările se fac pe diferite tipuri de structură în cazul în care acestea variază de-a lungul zonei de evaluat.
Bulgarian: Изпитванията се извършват с различни типове конструкции, ако те се изменят в различните части на оценяваната зона.
Estonian: Katsed viiakse läbi eri tüüpi struktuuridega, mis varieeruvad kogu hinnataval alal.
Latvian: Testus veic dažāda tipa konstrukcijām, kur tās atšķiras visā pārbaudāmajā laukumā.
Lithuanian: Bandymai atliekami su įvairių tipų konstrukcijomis, jei vertinamoje srityje tos konstrukcijos yra skirtingos.
Maltese: Testijiet għandhom isiru għal tipi differenti ta' struttura, fejn ivarjaw matul l-erja li trid tiġi stmata.