FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Directional solidification or single crystal casting equipment;
French: équipements de solidification dirigée ou de moulage monocristallin;
German: Ausrüstung zum Gießen mit gerichteter Erstarrung oder mit monokristalliner Erstarrung;
Spanish: Equipos de solidificación dirigida o de moldeo monocristalino;
Italian: apparecchiature di solidificazione direzionale o di fusione monocristallina;
Portuguese: Equipamentos para solidificação dirigida ou para a obtenção de monocristais;
Dutch: apparatuur voor het gieten met gericht stollen of het gieten in eenkristalvorm;
Danish: Støbeudstyr med retningsbestemt eller enkeltkrystalstørkning;
Swedish: Utrustning för riktningsstelnad gjutning eller enkristallgjutning.
Finnish: Laitteet suunnattua kiinteytystä tai yksikidevalua varten;
Greek: Εξοπλισμός κατευθυνόμενης στερεοποίησης ή μονοκρυσταλλικής χύτευσης,
Czech: zařízení pro odlévání s řízeným tuhnutím nebo pro odlévání monokrystalů;
Slovak: zariadenia na smerové tuhnutie alebo odlievanie monokryštálov;
Polish: Urządzenia umożliwiające kierunkowe krzepnięcie lub wytwarzanie pojedynczych kryształów;
Hungarian: Irányított kristályosítást vagy egykristály-öntést végző berendezés;
Slovenian: oprema za vlivanje z usmerjenim ali monokristalnim strjevanjem;
Romanian: Echipamente de solidificare dirijată sau de turnare monocristalină;
Bulgarian: Оборудване за насочено втвърдяване или отливане на монокристали;
Estonian: Suunatud tahkumise või monokristall-valamise seadmed;
Latvian: virzītas sacietēšanas vai monokristālu formēšanas iekārtas;
Lithuanian: kryptinės kristalizacijos ar monokristalų auginimo įranga;
Maltese: Tagħmir ta' solidifikazzjoni direzzjonali jew tal-ikkastjar monokristallin;
English: Ceramic cores or shells;
French: noyaux ou carters en céramique.
German: Keramikkerne oder -schalen.
Spanish: Machos o moldes de cerámica;
Italian: anime o gusci in ceramica.
Portuguese: Núcleos ou cascas cerâmicos;
Dutch: keramische kernen en mantels.
Danish: Keramiske kerner eller kapper.
Swedish: Keramiska kärnor eller skal.
Finnish: Keraamiset ytimet tai kuoret.
Greek: Κεραμικοί πυρήνες ή κελύφη.
Czech: keramická jádra nebo skořepiny;
Slovak: keramické jadrá alebo puzdrá;
Polish: Rdzenie lub powłoki ceramiczne;
Hungarian: Kerámiamagok- vagy héjak;
Slovenian: keramična jedra ali lupine;
Romanian: Miezuri sau învelișuri ceramice;
Bulgarian: Керамични сърцевини или черупки.
Estonian: Keraamilised südamikud või kestad;
Latvian: keramikas serdeņi vai čaulas;
Lithuanian: keraminės šerdys ar apvalkalai (kevalai);
Maltese: Animi jew qxur taċ-ċeramika;
English: N.B.:SEE ALSO 9B105.
French: N.B.:VOIR ÉGALEMENT 9B105.
German: ANMERKUNG:SIEHE AUCH NUMMER 9B105.
Spanish: N.B.:VÉASE TAMBIÉN EL ARTÍCULO 9B105.
Italian: NB:VEDERE ANCHE 9B105.
Portuguese: N.B.:VER TAMBÉM 9B105.
Dutch: OOK 9B105
Danish: NB:JF. LIGELEDES 9B105
Swedish: ANM.:SE ÄVEN AVSNITT 9B105.
Finnish: Huom.:KATSO MYÖS 9B105 KOHTA.
Greek: ΣΗΜ.:ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Β105.
Czech: POZN.:VIZ TÉŽ 9B105.
Slovak: Dôležité upozornenie:Pozri tiež 9B105.
Polish: TAKŻE POZYCJA 9B105.
Hungarian: NB:LÁSD MÉG: 9B105.
Slovenian: Opomba:GLEJ TUDI TOČKO 9B105.
Romanian: N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9B105.
Bulgarian: N.B.:ВЖ. СЪЩО 9B105.
Estonian: NB!VT KA PUNKTI 9B105.
Latvian: ARĪ 9B105 POZĪCIJU
Lithuanian: PAT ŽR. 9B105.
Maltese: N.B.:ARA WKOLL 9B105.
English: Wind tunnels designed for speeds of Mach 1.2 or more;
French: souffleries conçues pour des vitesses égales ou supérieurs à Mach 1,2;
German: Windkanäle für Geschwindigkeiten größer/gleich Mach 1,2,
Spanish: Túneles aerodinámicos diseñados para velocidades iguales o superiores a Mach 1,2;
Italian: gallerie aerodinamiche progettate per velocità uguali o superiori a 1,2 Mach;
Portuguese: Túneis aerodinâmicos concebidos para velocidades iguais ou superiores a Mach 1,2;
Dutch: windtunnels, ontworpen voor snelheden van Mach 1,2 of meer;
Danish: Vindtunneler konstrueret til hastigheder på mindst Mach 1,2
Swedish: Vindtunnlar konstruerade för hastigheter av Mach 1,2 eller mer.
Finnish: Tuulitunnelit, jotka on suunniteltu 1,2 Machin tai suuremmille nopeuksille;
Greek: Αεροσήραγγες σχεδιασμένες για ταχύτητες ίσες προς ή μεγαλύτερες από 1,2 Mach.
Czech: aerodynamické tunely konstruované pro rychlosti 1,2 Mach nebo větší;
Slovak: aerodynamické tunely navrhnuté pre rýchlosti 1,2 Mach alebo viac;
Polish: Tunele aerodynamiczne do prędkości Ma = 1,2 lub wyższych;
Hungarian: 1,2 Mach vagy annál nagyobb sebességre tervezett szélcsatornák;
Slovenian: vetrovniki, izdelani za hitrosti 1,2 macha ali več;
Romanian: Tuneluri aerodinamice concepute pentru viteze egale sau mai mari de 1,2 Mach
Bulgarian: Аеродинамични тунели, проектирани за скорости на Mach 1,2 или по-високи:
Estonian: Aerodünaamilised torud, mis on ette nähtud 1,2-kordse helikiiruse (1,2 Machi) või suuremate kiiruste jaoks;
Latvian: aerodinamiskie tuneļi, kas paredzētas ātrumiem, kuri 1,2 reizes vai vairāk pārsniedz skaņas ātrumu;
Lithuanian: Aerodinaminiai vamzdžiai, suprojektuoti 1,2 macho ar didesniems greičiams;
Maltese: Mini tar-riħ iddisinjati għal veloċità ta' Mach 1.2 jew aktar;
English: N.B.:SEE ALSO 9B106.
French: N.B.:VOIR ÉGALEMENT 9B106.
German: ANMERKUNG:SIEHE AUCH NUMMER 9B106.
Spanish: N.B.:VÉASE TAMBIÉN EL ARTÍCULO 9B106.
Italian: NB:VEDERE ANCHE 9B106.
Portuguese: B:VER TAMBÉM 9B106.
Dutch: OOK 9B106
Danish: NB:JF. LIGELEDES 9B106
Swedish: ANM.:SE ÄVEN AVSNITT 9B106.
Finnish: Huom.:KATSO MYÖS 9B106 KOHTA.
Greek: ΣΗΜ.:ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Β106.
Czech: POZN.:VIZ TÉŽ 9B106.
Slovak: Dôležité upozornenie:Pozri tiež 9B106.
Polish: TAKŻE POZYCJA 9B106.
Hungarian: NB:LÁSD MÉG: 9B106.
Slovenian: Opomba:GLEJ TUDI TOČKO 9B106.
Romanian: N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A106.
Bulgarian: N.B.:ВЖ. СЪЩО 9B106.
Estonian: NB!VT KA PUNKTI 9B106.
Latvian: ARĪ 9B106 POZĪCIJU
Lithuanian: PAT ŽR. 9B106.
Maltese: N.B.:ARA WKOLL 9B106.
English: Wind tunnels for speeds of Mach 0,9 or more, usable for ’missiles’ and their subsystems.
French: Souffleries conçues pour des vitesses de Mach 0,9 ou plus, utilisables pour les ’missiles’ et leurs sous-systèmes.
German: Windkanäle für Strömungsgeschwindigkeiten größer/gleich Mach 0,9, geeignet für ’Flugkörper’ und deren Subsysteme.
Spanish: Túneles aerodinámicos para velocidades iguales o superiores a Mach 0,9 que puedan emplearse para ’misiles’ y sus subsistemas.
Italian: Gallerie aerodinamiche per velocità uguali o superiori a 0,9 Mach, utilizzabili per ’missili’ e loro sottosistemi.
Portuguese: Túneis aerodinâmicos para velocidades iguais ou superiores a Mach 0,9, utilizáveis para ’mísseis’ e seus subsistemas.
Dutch: Windtunnels voor snelheden van Mach 0,9 of meer, geschikt voor ’raketten’ en subsystemen daarvan.
Danish: Vindtunneler til hastigheder på mindst Mach 0,9, anvendelige til ’missiler’ og deres undersystemer.
Swedish: Vindtunnlar för hastigheter på Mach 0,9 eller mer som kan användas för ’missiler’ och deras delsystem.
Finnish: Mach 0,9 tai suuremmille nopeuksille tarkoitetut tuulitunnelit, joita voidaan käyttää "ohjuksia" tai niiden alajärjestelmiä varten.
Greek: Αεροσήραγγες για ταχύτητες ίσες προς ή μεγαλύτερες από 0,9 Mach, χρησιμοποιούμενες για ’βλήματα’ και τα υποσυστήματά τους.
Czech: Aerodynamické tunely pro rychlosti 0,9 Mach nebo vyšší, použitelné pro ‚řízené střely‘ a jejich subsystémy.
Slovak: Aerodynamické tunely pre rýchlosti 0,9 Mach alebo viac použiteľné pre ‚raketové strely‘ a ich podsystémy.
Polish: Tunele aerodynamiczne do prędkości Ma = 0,9 lub wyższych, nadające się do ’pocisków rakietowych’ oraz ich podzespołów. N.B.:ZOB.
Hungarian: 0,9 Mach vagy annál nagyobb sebességű légáram előállítására szolgáló, „rakétákhoz” és azok alrendszereihez alkalmazható szélcsatornák.
Slovenian: Vetrovniki za hitrosti 0,9 macha ali več, uporabni za ’projektile’ in njihove podsisteme.
Romanian: Tuneluri aerodinamice concepute pentru viteze de 0,9 Mach sau mai mari, utilizate la ’rachete’ și subsistemele lor.
Bulgarian: Аеродинамични тунели за скорости от Mach 0,9 или по-големи, използваеми за „ракети“ и техни подсистеми.
Estonian: Aerodünaamilised torud, mis on ette nähtud 0,9-kordse helikiiruse (0,9 Machi) või suuremate kiiruste jaoks ja on kasutatavad ’rakettmürskude’ ja nende alamsüsteemide jaoks.
Latvian: Aerodinamiskie tuneļi ar ātrumu 0,9 no skaņas ātruma vai lielākiem ātrumiem, ko var izmantot "raķetēm" un to apakšsistēmām.
Lithuanian: Aerodinaminiai vamzdžiai 0,9 macho ar didesniems greičiams, tinkami naudoti ’raketose’ ir jų posistemiams.
Maltese: Mini tar-riħ għal veloċitajiet ta' Mach 0,9 jew aktar, li jistgħu jintużaw għal ’missili’ u s-sottosistemi tagħhom.
English: N.B.:SEE ALSO 9B005.
French: N.B.:VOIR ÉGALEMENT 9B005.
German: ANMERKUNG:SIEHE AUCH NUMMER 9B005.
Spanish: N.B.:VÉASE TAMBIÉN EL ARTÍCULO 9B005.
Italian: NB:VEDERE ANCHE 9B005.
Portuguese: N.B.:VER TAMBÉM 9B005.
Dutch: OOK 9B005
Danish: NB:JF. LIGELEDES 9B005
Swedish: ANM.:SE ÄVEN AVSNITT 9B005.
Finnish: Huom.:KATSO MYÖS 9B005 KOHTA.
Greek: ΣΗΜ.:ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Β005.
Czech: POZN.:VIZ TÉŽ 9B005.
Slovak: Dôležité upozornenie:Pozri tiež 9B005.
Polish: TAKŻE POZYCJA 9B005.
Hungarian: NB:LÁSD MÉG: 9B005.
Slovenian: Opomba:GLEJ TUDI TOČKO 9B005.
Romanian: N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9B005.
Bulgarian: N.B.:ВЖ. СЪЩО 9B005.
Estonian: NB!VT KA PUNKTI 9B005.
Latvian: NB!SKAT. ARĪ POZĪCIJU 9B005
Lithuanian: PAT ŽR. 9B005.
Maltese: N.B.:ARA WKOLL 9B005.
English: Environmental chambers and anechoic chambers, as follows:
French: Chambres d'environnement et chambres anéchoïdes, comme suit:
German: Umweltprüfkammern und schalltote Räume wie folgt:
Spanish: Cámaras ambientales y cámaras anecoicas, según se indica:
Italian: Camere ambientali e camere anecoiche, come segue:
Portuguese: Câmaras com ambiente condicionado e câmaras anecóicas:
Dutch: Klimaatkamers en echovrije kamers, als hieronder:
Danish: Miljøkamre eller lyddøde rum som følger:
Swedish: Miljökammare och ekofria rum, enligt följande:
Finnish: Seuraavat ympäristöolosuhdekammiot tai kaiuttomat huoneet:
Greek: Θάλαμοι συνθηκών περιβάλλοντος και αντιηχητικοί θάλαμοι ως εξής:
Czech: Klimatizační komory a bezdozvukové komory:
Slovak: Environmentálne testovacie komory a akusticky mŕtve komory:
Polish: Następujące komory klimatyczne i komory bezechowe:
Hungarian: Szabályozott környezetet biztosító kamrák és visszhangmentes kamrák, az alábbiak szerint:
Slovenian: Okoljske in gluhe sobe:
Romanian: Camere climatice și camere izolate fonic, de simulare, după cum urmează:
Bulgarian: Камери за изпитване на външни въздействащи фактори и акустични камери, както следва:
Estonian: Järgmised katsekeskkonnakambrid ja kajavabad ruumid:
Latvian: Klimatiskās kameras un skaņu izolējošās kameras:
Lithuanian: Dirbtinio klimato kameros ir beaidės kameros, išvardytos toliau:
Maltese: Kmamar ambjentali u kmamar anekoiċi, kif ġej:
English: Environmental chambers capable of simulating all the following flight conditions:
French: chambres d'environnement capables de simuler toutes les conditions de vol suivantes:
German: Umweltprüfkammern für die Simulation aller folgenden Flugbedingungen:
Spanish: Cámaras ambientales capaces de simular todas las condiciones de vuelo siguientes:
Italian: camere ambientali in grado di simulare tutte le condizioni di volo seguenti:
Portuguese: Câmaras com ambiente condicionado, capazes de simular todas as seguintes condições de voo:
Dutch: klimaatkamers, geschikt om de volgende vliegomstandigheden te simuleren:
Danish: Miljøkamre, der er i stand til at simulere samtlige følgende flyvebetingelser:
Swedish: Miljökammare som kan simulera samtliga följande flygförhållanden:
Finnish: Ympäristöolosuhdekammiot, joilla voidaan simuloida kaikkia seuraavia lento-olosuhteita:
Greek: Θάλαμοι συνθηκών περιβάλλοντος ικανοί για προσομοίωση όλων των ακολούθων συνθηκών πτήσεως:
Czech: komory schopné simulovat prostředí pro všechny tyto letové podmínky:
Slovak: environmentálne testovacie komory, v ktorých možno simulovať všetky tieto letové podmienky:
Polish: Komory klimatyczne umożliwiające symulowanie wszystkich następujących warunków lotu:
Hungarian: Az alábbi repülési feltételek mindegyikének modellezésére képes, szabályozott környezetet biztosító kamrák:
Slovenian: okoljske sobe z zmožnostjo simulacije vseh naslednjih pogojev leta:
Romanian: Camere izolate fonic capabile să simuleze toate condițiile de zbor care urmează:
Bulgarian: Акустични камери, способни да симулират следните условия на полет:
Estonian: Katsekeskkonnakambrid, mis võimaldavad simuleerida kõiki järgmisi lennutingimusi:
Latvian: klimatiskās kameras, kurās var imitēt visus šos lidojuma apstākļus:
Lithuanian: Dirbtinio klimato kameros, gebančios imituoti visas toliau nurodytas skrydžio sąlygas:
Maltese: Kmamar ambjentali li kapaċi jissimulaw il-kondizzjonijiet tat-titjir kollha li ġejjin:
English: Altitude equal to or greater than 15 km; or
French: altitude égale ou supérieure à 15 km; ou
German: Höhe größer/gleich 15 km oder
Spanish: Altitud igual o superior a 15 km; o
Italian: altitudini uguali o superiori a 15 km o
Portuguese: Altitude igual ou superior a 15 km; ou
Dutch: een vlieghoogte gelijk aan of groter dan 15 km; of
Danish: Højde på mindst 15 km; eller
Swedish: på höjder lika med eller mer än 15000 meter, eller
Finnish: vähintään 15 km:n korkeutta; tai
Greek: Υψόμετρο ίσο προς ή μεγαλύτερο από 15 km, ή
Czech: nadmořská výška 15000 m nebo větší; nebo
Slovak: výška najmenej 15 km; alebo
Polish: Warunków na wysokościach 15000 m lub większych; lub
Hungarian: 15 km-rel egyenlő vagy annál nagyobb magasság; vagy
Slovenian: višina enake ali višja od 15 km ali
Romanian: Altitudini de 15 km sau mai mari; și
Bulgarian: Височини, равни на 15 km или по-големи; или
Estonian: lennukõrgus 15 km või rohkem või
Latvian: augstumu, kas vienāds ar 15 km vai lielāks; vai
Lithuanian: aukštį, kuris lygus 15 km arba didesnis; arba
Maltese: Altitudni ta' 15 km jew ogħla; jew
English: Temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C);
French: amplitude thermique allant de moins de 223 K (–50 °C) à plus de 398 K (+125 °C);
German: Temperaturbereich von kleiner 223 K (–50 °C) bis größer 398 K (+125 °C) und
Spanish: Una banda de temperatura de por debajo de 223 K (–50 °C) a por encima de 398 K (+125 °C);
Italian: gamma di temperature da quelle inferiori a 223 K (–50 °C) fino a quelle superiori a 398 K (+125 °C);
Portuguese: Gama de temperaturas de abaixo de 223 K (–50.oC) a acima de 398 K (+125.oC);
Dutch: een temperatuurbereik van minder dan 223 K (–50 C) tot boven 398 K (125 C);
Danish: Temperaturområde på mindst 223 K (–50 °C.) til 398 K (+125 °C.);
Swedish: Ett temperaturområde omfattande minst intervallet mellan 223 K (–50 °C) och 398 K (+125 °C).
Finnish: alle 223 K (–50 C) – yli 398 K (+125 C) asteen lämpötila-alue;
Greek: Φάσμα θερμοκρασίας από κάτω των 223 Κ (–50 °C) έως άνω των 398 Κ (+125 °C).
Czech: teplotní rozmezí od 223 K (–50 °C) do 398K (+125 °C);
Slovak: teplotný rozsah od menej ako 223 K (–50 °C) do viac ako 398 K (+125 °C);
Polish: Temperatury w zakresie od poniżej 223 K (–50 °C) do powyżej 398 K (+125 °C);
Hungarian: Legalább 223 K (–50 °C) és 398 K (+125 °C) közötti hőmérséklet;
Slovenian: temperatur od najmanj 223 K (–50 °C) do 398 K (+125 °C);
Romanian: Temperaturi situate între 223 K (–50 °C) și 398 K (+125 °C);
Bulgarian: Температурен обхват от 223 К (–50 °С) до над 398 К (+125 °C);
Estonian: temperatuuri vahemik alates vähem kui 223 K (–50 °C) kuni rohkem kui 398 K (+125 °C);
Latvian: temperatūras diapazons, sākot no zemāka par 223 K (–50 °C) līdz augstākam par 398 K (+125 °C);
Lithuanian: temperatūros intervalą nuo žemesnės kaip 223 K (–50 °C) iki aukštesnės kaip 398 K (+125 °C) temperatūros;
Maltese: Medda ta' temperaturi ta' minn inqas minn 223 K (–50 °C) sa 'l fuq minn 398 K (+125 °C);
English: In 9B106.a.2.
Spanish: En el subartículo 9B106.a.1.2, ’diseñada o modificada’ significa que la cámara ambiental ofrece interfaces adecuadas (p. ej., dispositivos de sellado) para incorporar una unidad agitadora u otro tipo de equipo para ensayo de vibraciones especificado en el artículo 2B116. 3.
Dutch: In 9B106.a.2. wordt onder ’ontworpen of aangepast’ verstaan dat de klimaatkamer passende verbindingen (bijv. sluitingen) bevat om een trillingsopwekker of andere beproevingsapparatuur op basis van trillingen als bedoeld in 2B116 in te bouwen; 3.
Polish: W pozycji 9B106.a.2.
Bulgarian: В 9B106.a.2.
Maltese: F'9B106.a.2.
English: ’bare table’ means a flat table, or surface, with no fixture or fittings.
Spanish: En el subartículo 9B106.a.2., ’mesa vacía’ () significa una mesa o superficie plana, sin guarniciones ni accesorios.
Dutch: In 9B106.a.2. betekent ’onbelaste tafel’ een vlakke tafel, of een vlak oppervlak, zonder klemmen of hulpstukken.
Polish: ’nagi stół’ oznacza płaski stół lub powierzchnię bez osprzętu i wyposażenia.
Bulgarian: „Празна маса“ означава плоска маса или повърхност, по която няма закрепващи устройства или приспособления.
Maltese: ’mejda vojta’ tfisser mejda ċatta, jew wiċċ, mingħajr muntaġġi jew tagħmir imwaħħal.
English: Environmental chambers capable of simulating the following flight conditions:
French: chambres d'environnement capables de simuler les conditions de vol suivantes:
German: Umweltprüfkammern für die Simulation folgender Flugbedingungen:
Spanish: Cámaras ambientales capaces de simular las siguientes condiciones de vuelo:
Italian: camere ambientali in grado di simulare le condizioni di volo seguenti:
Portuguese: Câmaras ambientais capazes de simular as seguintes condições de voo:
Dutch: klimaatkamers, geschikt om de volgende vliegomstandigheden te simuleren:
Danish: Miljøkamre, der er i stand til at simulere følgende flyvebetingelser:
Swedish: Miljökammare som kan simulera följande flygförhållanden:
Finnish: Ympäristöolosuhdekammiot, joilla voidaan simuloida seuraavia lento-olosuhteita:
Greek: Θάλαμοι συνθηκών περιβάλλοντος ικανοί για προσομοίωση των ακολούθων συνθηκών πτήσεως:
Czech: komory, které vytvářejí prostředí a jsou schopné simulovat tyto letové podmínky:
Slovak: environmentálne testovacie komory, v ktorých možno simulovať tieto letové podmienky:
Polish: Komory bezechowe umożliwiające symulowanie następujących warunków lotu:
Hungarian: A következő repülési körülmények modellezésére képes szabályozott környezetet biztosító kamrák:
Slovenian: okoljske sobe z zmožnostjo simulacije naslednjih pogojev leta:
Romanian: Camere izolate fonic capabile să simuleze următoarele condiții de zbor:
Bulgarian: Камери за изпитване на външни въздействащи фактори, способни да симулират следните условия на полет:
Estonian: Katsekeskkonnakambrid, mis võimaldavad simuleerida järgmisi lennutingimusi:
Latvian: klimatiskās kameras, kurās var imitēt šādus lidojuma apstākļus:
Lithuanian: Dirbtinio klimato kameros, gebančios imituoti tokias skrydžio sąlygas:
Maltese: Kmamar ambjentali li kapaċi jissimulaw il-kondizzjonijiet tat-titjir li ġejjin:
English: Temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C).
French: amplitude thermique allant de moins de 223 K (–50 °C) à plus de 398 K (+125 °C).
German: Temperaturbereich von kleiner 223 K (–50 °C) bis größer 398 K (+125 °C).
Spanish: Una banda de temperatura de por debajo de 223 K (–50 °C) a por encima de 398 K (+125 °C).
Italian: gamma di temperature da quella inferiori a 223 K (–50 °C) fino a quelle superiori a 398 K (+125 °C).
Portuguese: Gama de temperaturas de abaixo de 223 K (-50° C) a acima de 398 K (+125° C).
Dutch: een temperatuurbereik van minder dan 223 K (–50 C) tot boven 398 K (125 C).
Danish: Temperaturområde fra under 223 K (–50 °C.) til over 398 K (+125 °C.).
Swedish: inom ett temperaturområde omfattande minst intervallet mellan 223 K (–50 °C) och 398 K (+125 °C).
Finnish: alle 223 K (–50 C)–yli 398 K (+125 C) asteen lämpötila-aluetta.
Greek: Φάσμα θερμοκρασίας από κάτω των 223 Κ (–50 °C) έως άνω των 398 Κ (+125 °C).
Czech: teplotní rozmezí od 223 K (–50 °C) do 398 K (+125 °C);
Slovak: rozsah teplôt od menej ako 223 K (–50 °C) do viac ako 398 K (+125 °C).
Polish: Temperatury w zakresie od poniżej 223 K (–50 °C) do powyżej 398 K (+125 °C).
Hungarian: Legalább 223 K (–50 °C) és 398 K (+125 °C) közötti hőmérséklet.
Slovenian: temperatura od najmanj 223 K (–50 °C) do 398 K (+125 °C);
Romanian: Temperaturi situate între 223K (–50 °C) și 398K (+125 °C).
Bulgarian: Температурен обхват от 223 К (–50 °С) до над 398 К (+125 °C).
Estonian: temperatuuri vahemik alates vähem kui 223 K (–50 °C) kuni rohkem kui 398 K (+125 °C).
Latvian: temperatūras intervālu, sākot no zemāka par 223 K (–50 °C) līdz augstākam par 398 K (+125 °C).
Lithuanian: temperatūros intervalą nuo žemesnės kaip 223 K (–50 °C) iki aukštesnės kaip 398 K (+125 °C) temperatūros;
Maltese: Medda ta' temperaturi minn inqas minn 223 K (–50 °C) sa 'l fuq minn 398 K (+125 °C).
English: The capacity to handle more than 68 kN of thrust; or
French: capables de soutenir une poussée supérieure à 68 kN; ou
German: ausgelegt für einen Schub größer als 68 kN oder
Spanish: Capacidad de manejar empujes superiores a 68 kN; o
Italian: in grado di sostenere più di 68 kN di spinta o
Portuguese: Capacidade para suportar um impulso superior a 68 kN; ou
Dutch: meer dan 68 kN stuwvermogen; of
Danish: Kapacitet til at håndtere et tryk på mere end 68 kN; eller
Swedish: Kapacitet att mäta dragkrafter på mer än 68 kN, eller
Finnish: Ne kestävät yli 68 kN työntövoimia; tai
Greek: Ικανότητα να ανταπεξέλθουν σε ώση μεγαλύτερη από 68 kN, ή
Czech: schopnost zpracovat tah větší než 68 kN; nebo
Slovak: schopnosť zvládnuť ťah viac ako 68 kN alebo
Polish: Możliwość badania zespołów o ciągu powyżej 68 kN; lub
Hungarian: Képesek 68 kN-t meghaladó tolóerőt kezelni; vagy
Slovenian: zmogljivost obvladovanja več kot 68 kN potiska ali
Romanian: Capabile de a asigura o tracțiune mai mare de 68 kN; sau
Bulgarian: Възможност да работят при тяга по-голяма от 68 kN; или
Estonian: võimaldavad käsitleda tõukejõudu üle 68 kN või
Latvian: spēja mērīt vilces spēku, kas lielāks par 68 kN; vai
Lithuanian: gebėjimą reguliuoti didesnę kaip 68 kN traukos jėgą; arba
Maltese: Jifilħu għal spinta ogħla minn 68 kN; jew
English: Capable of simultaneously measuring the three axial thrust components.
French: capables de mesurer simultanément les trois composantes de la poussée.
German: gleichzeitige Messung der drei Schubkomponenten.
Spanish: Capacidad de medir simultáneamente los tres componentes axiales de empuje.
Italian: in grado di misurare simultaneamente le tre componenti di spinta assiale.
Portuguese: Aptos para medir simultaneamente as três componentes axiais do impulso.
Dutch: de mogelijkheid gelijktijdig de drie axiale stuwstraalvectoren te meten.
Danish: I stand til samtidigt at måle de tre aksiale trykkomponenter.
Swedish: möjlighet att mäta dragkraften simultant i tre riktningar.
Finnish: Niillä voidaan samanaikaisesti mitata kaikkien kolmen akselin työntövoimakomponentteja.
Greek: Ικανότητα ταυτόχρονης μέτρησης των συνισταμένων ώσης στους τρεις άξονες.
Czech: schopnost měřit složky tahu současně ve třech osách.
Slovak: schopnosť súčasne merať tri osové súčasti ťahu.
Polish: Możliwość równoczesnego pomiaru składowych ciągu wzdłuż trzech osi.
Hungarian: Képesek három tengelyirányú tolóerő-összetevőt egy időben mérni.
Slovenian: zmožnost hkratnega merjenja treh aksialnih izrivnih komponent.
Romanian: Capabile să măsoare simultan cele trei componente axiale ale tracțiunii.
Bulgarian: Възможност едновременно да измерват трите осеви съставляващи на тягата.
Estonian: võimaldavad samaaegselt mõõta kolme telje tõukejõu komponente.
Latvian: spēja vienlaicīgi mērīt vilces spēka sastāvdaļas uz trim asīm.
Lithuanian: galintys vienu metu matuoti traukos jėgos sandus trimis statmenomis kryptimis.
Maltese: Kapaċi jkejlu fl-istess ħin it-tliet komponenti assjali ta' spinta.