English: a minimum of 82,5 mm forwards of the defined bonnet rear reference line or forward of a wrap around distance of 2100 mm, whichever is most forward at the selected test point;
French: au moins à 82,5 mm en avant de la ligne de référence de la face arrière du capot ou à 2100 mm en avant d’une longueur développée, la distance retenue étant celle la plus en avant au point d’essai sélectionné;
German: mindestens 82,5 mm vor der ermittelten hinteren Fronthauben-Bezugslinie oder vor einer Abwickellänge von 2100 mm, je nachdem, was näher an dem gewählten Prüfungspunkt liegt, und
Spanish: situarse a un mínimo de 82,5 mm por delante de la línea de referencia trasera del capó, o por delante de una distancia perimétrica de 2100 mm, la que esté situada más adelante en el punto de ensayo seleccionado;
Italian: situati almeno 82,5 mm anteriormente alla linea di riferimento posteriore del cofano o a una distanza di inviluppo di 2100 mm, secondo quella che è più avanzata rispetto ai punti di prova prescelti;
Portuguese: um mínimo de 82,5 mm adiante da linha posterior de referência da tampa ou adiante de uma linha de contorno para um comprimento de 2100 mm, consoante a que se situar mais adiante do ponto de ensaio seleccionado;
Dutch: minstens 82,5 mm vóór de gedefinieerde referentielijn achterkant motorkap of vóór een omwikkelafstand van 2100 mm, naargelang wat het meest naar voren ligt op het geselecteerde testpunt,
Danish: være mindst 82,5 mm foran den fastlagte bageste hjelmreferencelinje eller foran en indhyllingsafstand på 2100 mm, afhængigt af hvilket af disse der befinder sig længst foran det valgte prøvepunkt
Swedish: minst 82,5 mm framför det som vid den valda provningspunkten ligger längst fram av motorhuvens bakre referenslinje eller ett omslutningsavstånd av 2100 mm,
Finnish: testauspisteet ovat vähintään 82,5 mm määritellyn konepellin takavertailulinjan etupuolella tai 2100 mm:n ulottumamitan etupuolella sen mukaan, kumpi on edempänä valitun testauspisteen kohdalla
Greek: να βρίσκονται τουλάχιστον 82,5 mm μπροστά από την καθορισμένη γραμμή αναφοράς του οπίσθιου άκρου του καλύμματος κινητήρα ή μπροστά από μια απόσταση περιτύλιξης 2100 mm, όποιο από τα δύο σημεία είναι πιο μπροστά στο επιλεγόμενο σημείο δοκιμής·
Czech: nejméně 82,5 mm před definovanou zadní vztažnou čárou kapoty nebo před dosahem ovinutí 2100 mm podle toho, co je ve zvoleném zkušebním bodě nejvíce vpředu;
Slovak: nachádzať sa minimálne 82,5 mm pred určenou zadnou referenčnou čiarou kapoty alebo pred obvodovou čiarou 2100 mm, podľa toho, ktorá sa nachádza najviac vpredu vo vybranom skúšobnom bode,
Polish: w odległości co najmniej 82,5 mm przed wyznaczoną tylną linią odniesienia maski lub przed odległością zawinięcia wynoszącą 2100 mm, w zależności od tego, który z tych obszarów jest bardziej wysunięty bardziej do przodu w wybranym punkcie badania;
Hungarian: legalább 82,5 mm-rel a motorházfedél hátsó élének meghatározott referenciavonala előtt vagy 2100 mm-es ráhajlási méret (WAD) előtt vannak, attól függően, hogy a kiválasztott vizsgálati ponton melyik van előrébb;
Slovenian: najmanj 82,5 mm pred referenčno črto zadnjega dela prednjega pokrova ali pred oklepajočo razdaljo 2100 mm, kar od tega je najbolj sprednji del na izbranih preskusnih točkah;
Romanian: la minimum 82,5 mm în fața liniei de referință posterioare a capotei, astfel cum a fost definită, sau în fața unei lungimi desfășurate de 2100 mm, distanța reținută fiind cea mai mare față de punctul de încercare ales;
Bulgarian: поне 82,5 mm пред определената базова линия на задната повърхност на капака или пред разгънатата дължина от 2100 mm, което от двете е разположено най-напред спрямо избраната точка за изпитване;
Estonian: vähemalt 82,5 mm määratletud kapotipealse tagumisest võrdlusjoonest eespool või 2100 millimeetri pikkusest ümbritsevast kaugusest eespool, sõltuvalt sellest, kumb on lähemal valitud katsepunktile,
Latvian: vismaz 82,5 mm uz priekšu no definētās dzinēja pārsega aizmugurējās atskaites līnijas vai uz priekšu no 2100 mm aptīšanas attāluma, atkarībā no tā, kurš atrodas vairāk uz priekšu izraudzītajā testa punktā;
Lithuanian: ne mažiau kaip 82,5 mm į priekį nuo nustatytos variklio dangčio galinės atskaitos linijos arba į priekį 2100 mm apgaubiamuoju atstumu (pasirenkamas tolimiausias priekinis bandymo taškas),
Maltese: mill-anqas 82,5 mm ’l quddiem mil-linja ta’ referenza ddefinita ta’ wara tal-bonit jew ’il quddiem minn distanza perimetrika ta’ 2100 mm, skont liema tinsab l-iktar ’il quddiem fil-punt tat-test magħżul;