English: a minimum of 82,5 mm forward of the defined bonnet rear reference line or forward of a wrap around distance of 1700 mm, whichever is most forward at the selected test point;
French: au moins à 82,5 mm en avant de la ligne de référence de la face arrière du capot ou à 1700 mm en avant d’une longueur développée, la distance retenue étant celle la plus en avant au point d’essai sélectionné;
German: mindestens 82,5 mm vor der ermittelten hinteren Fronthauben-Bezugslinie oder vor einer Abwickellänge von 1700 mm, je nachdem, was näher an dem gewählten Prüfungspunkt liegt, und
Spanish: situarse a un mínimo de 82,5 mm por delante de la línea de referencia trasera del capó, o por delante de una distancia perimétrica de 1700 mm, la que esté situada más adelante en el punto de ensayo seleccionado;
Italian: situati almeno 82,5 mm anteriormente alla linea di riferimento posteriore del cofano o a una distanza di inviluppo di 1700 mm, secondo quella che è più avanzata rispetto ai punti di prova prescelti;
Portuguese: um mínimo de 82,5 mm adiante da linha posterior de referência da tampa ou adiante de uma linha de contorno para um comprimento de 1700 mm, consoante a que se situar mais adiante do ponto de ensaio seleccionado;
Dutch: minstens 82,5 mm vóór de gedefinieerde referentielijn achterkant motorkap of vóór een omwikkelafstand van 1700 mm, naargelang wat het meest naar voren ligt op het geselecteerde testpunt,
Danish: være mindst 82,5 mm foran den fastlagte bageste hjelmreferencelinje eller foran en indhyllingsafstand på 1700 mm, afhængigt af hvilket af disse der befinder sig længst foran det valgte prøvepunkt
Swedish: minst 82,5 mm framför det som vid den valda provningspunkten ligger längst fram av motorhuvens bakre referenslinje eller ett omslutningsavstånd av 1700 mm,
Finnish: testauspisteet ovat vähintään 82,5 mm määritellyn konepellin takavertailulinjan etupuolella tai 1700 mm:n ulottumamitan etupuolella sen mukaan, kumpi on edempänä valitun testauspisteen kohdalla
Greek: να βρίσκονται τουλάχιστον 82,5 mm μπροστά από την καθορισμένη γραμμή αναφοράς του οπίσθιου άκρου του καλύμματος κινητήρα ή μπροστά από μια απόσταση περιτύλιξης 1700 mm, όποιο από τα δύο σημεία είναι πιο μπροστά στο επιλεγόμενο σημείο δοκιμής·
Czech: nejméně 82,5 mm před definovanou zadní vztažnou čárou kapoty nebo před dosahem ovinutí 1700 mm podle toho, co je ve zvoleném zkušebním bodě nejvíce vpředu;
Slovak: nachádzať sa minimálne 82,5 mm pred určenou zadnou referenčnou čiarou kapoty alebo pred rozvinutou obvodovou čiarou 1700 mm, podľa toho, ktorá sa nachádza najviac vpredu vo vybranom skúšobnom bode,
Polish: w odległości co najmniej 82,5 mm przed wyznaczoną tylną linią odniesienia maski lub przed odległością zawinięcia wynoszącą 1700 mm, w zależności od tego, który z tych obszarów jest wysunięty bardziej do przodu w wybranym punkcie badania;
Hungarian: legalább 82,5 mm-rel a motorházfedél hátsó élének meghatározott referenciavonala előtt vagy az 1700 mm-es ráhajlási méret (WAD) előtt vannak, attól függően, hogy a kiválasztott vizsgálati ponton melyik van előrébb;
Slovenian: najmanj 82,5 mm pred referenčno črto zadnjega dela prednjega pokrova ali pred oklepajočo razdaljo 1700 mm, kar od tega je najbolj sprednji del na izbrani preskusni točki;
Romanian: la minimum 82,5 mm în fața liniei de referință posterioare a capotei, astfel cum a fost definită, sau în fața unei lungimi desfășurate de 1700 mm, distanța reținută fiind cea mai mare față de punctul de încercare ales;
Bulgarian: поне 82,5 mm пред определената базова линия на задната повърхност на капака или пред разгънатата дължина от 1700 mm, което от двете е разположено най-напред спрямо избраната точка за изпитване;
Estonian: vähemalt 82,5 mm määratletud kapotipealse tagumisest võrdlusjoonest eespool või 1700 millimeetri pikkusest ümbritsevast kaugusest eespool, sõltuvalt sellest, kumb on lähemal valitud katsepunktile,
Latvian: vismaz 82,5 mm uz priekšu no definētās dzinēja pārsega aizmugurējās atskaites līnijas vai uz priekšu no 1700 mm aptīšanas attāluma, atkarībā no tā, kurš atrodas vairāk uz priekšu izraudzītajā testa punktā;
Lithuanian: ne mažiau kaip 82,5 mm į priekį nuo nustatytos variklio dangčio galinės atskaitos linijos arba į priekį 1700 mm apgaubiamuoju atstumu (pasirenkamas tolimiausias priekinis bandymo taškas);
Maltese: mill-anqas 82,5 mm ’l quddiem mil-linja ta’ referenza ddefinita ta’ wara tal-bonit jew ’il quddiem minn distanza perimetrika ta’ 1700 mm, skont liema tinsab l-iktar 'l quddiem fil-punt tat-test magħżul;