FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Furthermore, the competent authorities of Kazakhstan have clarified that a total of 69 AOC have been issued and that they have taken measures to suspend or revoke 11 of these on 1 April 2009. However, uncertainty remains in relation to the enforcement actions implemented to respond to ICAO significant safety concerns as the suspension/revocations presented by the competent authorities of Kazakhstan were taken before ICAO USOAP audit, that no evidence was provided that the AOC were actually revoked and that some of the AOC indicated as revoked on 1 April 2009 are indicated as valid on 1 June 2009. Further, the competent authorities of Kazakhstan acknowledged that Kazakh law currently allows for aircraft to be operated simultaneously by more than one operator, therefore not designating clearly the entity which is responsible for the airworthiness and operation of the said aircraft.
Bulgarian: Освен това компетентните органи на Казахстан уточниха, че са издадени общо 69 САО и че са взели мерки да отнемат или временно да отнемат 11 от тях на 1 април 2009 г. Остава обаче несигурност по отношение на изпълнителните мерки в отговор на сериозните опасения относно безопасността, изразени от ИКАО, тъй като отнемането/временното отнемане, посочено от компетентните органи на Казахстан, бе осъществено преди одита на ИКАО по USOAP; не е предоставено свидетелство за това, че САО са действително отнети, и някои от САО, посочени като отнети на 1 април 2009 г., са посочени като валидни на 1 юни 2009 г. Освен това компетентните органи на Казахстан признаха, че казахските закони засега позволяват въздухоплавателните средства да се експлоатират едновременно от няколко оператора, поради което не е ясно определено коя институция отговаря за летателната годност и операциите на съответните въздухоплавателни средства.
English: The carrier Berkut State Airline certified in Kazakhstan requested to be heard by the Commission and the Air Safety Committee, and did so on 30 June 2009. During this presentation, the carrier did not present a comprehensive action plan undertaken to ensure compliance with safety standards and to dissipate any confusion with the carrier BEK Air previously named Berkut Air which is included in Annex A since April 2009. Berkut State Airline also indicated that it intends to abandon commercial operations and the operations of old aircraft.
Polish: Przewoźnik Berkut State Airline, posiadający certyfikat wydany w Kazachstanie, wystąpił z wnioskiem o umożliwienie mu złożenia ustnych wyjaśnień na spotkaniu wyjaśniającym z Komisją i Komitetem ds. Bezpieczeństwa Lotniczego i spotkanie takie odbyło się w dniu 30 czerwca 2009 r. Udzielając wyjaśnień, przewoźnik nie wykazał się wyczerpującym planem działań, które powinny zostać podjęte w celu zagwarantowania przestrzegania norm bezpieczeństwa oraz rozwiania wszelkich wątpliwości w sprawie odróżnienia go od przewoźnika BEK Air, poprzednio działającego pod nazwą Berkut Air, który figuruje w załączniku A od kwietnia 2009 r. Przewoźnik Berkut State Airline utrzymywał ponadto, że zamierza zaprzestać eksploatowania przestarzałych statków powietrznych oraz przewozów komercyjnych.
Bulgarian: Лицензираният в Казахстан превозвач Berkut State Airline поиска да бъде изслушан от Комисията и от Комитета за авиационна безопасност и бе изслушан на 30 юни 2009 г. По време на тази презентация превозвачът не предостави подробен план за действия с цел осигуряване на съответствие със стандартите за безопасност и за да се избегне всякакво объркване с превозвача BEK Air, известен преди като Berkut Air, който от април 2009 г. е включен в приложение А. Berkut State Airline заяви също така, че възнамерява да се откаже от търговски операции и от експлоатацията на стари въздухоплавателни средства.
English: The carrier SCAT certified in Kazakhstan requested belatedly to be heard by the Commission and the Air Safety Committee, and did so on 30 June 2009. During this presentation, the carrier acknowledged that some of the aircraft such as the Yak 42 with registration mark UP-Y4210 are also operated by other carriers certified in Kazakhstan, therefore not designating clearly the entity which is responsible for the airworthiness and operation of the said aircraft.
Polish: Przewoźnik SCAT, posiadający certyfikat wydany w Kazachstanie, wystąpił niedawno z wnioskiem o umożliwienie mu złożenia ustnych wyjaśnień na spotkaniu wyjaśniającym z Komisją i Komitetem ds. Bezpieczeństwa Lotniczego i spotkanie takie odbyło się w dniu 30 czerwca 2009 r. Udzielając wyjaśnień, przewoźnik ten przyznał, że niektóre z używanych przezeń statków powietrznych, takie jak Yak 42 o znaku rejestracyjnym UP-Y4210, są jednocześnie eksploatowane przez innych przewoźników posiadających kazaskie certyfikaty – nie określając przy tym wyraźnie podmiotu, który byłby odpowiedzialny za zdatność do lotu i za eksploatację przedmiotowych statków powietrznych.
Bulgarian: Лицензираният в Казахстан превозвач SCAT поиска със закъснение да бъде изслушан от Комисията и от Комитета за авиационна безопасност и бе изслушан на 30 юни 2009 г. По време на тази презентация превозвачът призна, че някои от въздухоплавателните средства, например това от тип Yak 42 с регистрационен знак UP-Y4210, се експлоатират и от други превозвачи, лицензирани в Казахстан, поради което не е ясно определено коя институция отговаря за летателната годност и операциите на съответните въздухоплавателни средства.
Lithuanian: Vežėjo SCAT, kuriam pažymėjimas išduotas Kazachstane, atstovai pavėluotai paprašė leidimo pateikti informaciją žodžiu Komisijai ir Skrydžių saugos komitetui ir buvo išklausyti 2009 m. birželio 30 d. Tada vežėjas pripažino, kad kai kuriuos orlaivius, pavyzdžiui, „Yak 42“, kurio registracijos ženklas UP-Y4210, naudoja ir kiti vežėjai, kuriems pažymėjimai išduoti Kazachstane, todėl aiškiai nenustatytas už minėtojo orlaivio tinkamumą skraidyti ir veikimą atsakingas subjektas.
English: The carrier Air Astana certified in Kazakhstan requested to be heard by the Commission and the Air Safety Committee, and made presentations on 30 June 2009. During this presentation, the carrier presented a comprehensive series of corrective actions and a root cause analysis designed to address the numerous safety deficiencies on the part of the air carrier identified by Germany [9], The Netherlands [10], the United Kingdom [11] as well as other ECAC states [12] during ramp inspections performed under the SAFA programme.
Polish: Przewoźnik Air Astana, posiadający certyfikat wydany w Kazachstanie, wystąpił niedawno z wnioskiem o umożliwienie mu złożenia ustnych wyjaśnień na spotkaniu wyjaśniającym z Komisją i Komitetem ds. Bezpieczeństwa Lotniczego i spotkanie takie odbyło się w dniu 30 czerwca 2009 r. Udzielając wyjaśnień przewoźnik ten zaprezentował wyczerpującą listę działań naprawczych oraz dogłębnie przeanalizował pierwotne źródła uchybień w zakresie bezpieczeństwa stwierdzonych przez Niemcy [9], Niderlandy [10] oraz Zjednoczone Królestwo [11], jak również przez inne państwa należące do Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) [12] w trakcie kontroli na ziemi dokonanych w ramach programu SAFA.
Bulgarian: Лицензираният в Казахстан превозвач Air Astana поиска да бъде изслушан от Комисията и от Комитета за авиационна безопасност и направи изложения на 30 юни 2009 г. По време на тази презентация превозвачът представи подробна серия от корективни действия и анализ на дълбоките причини, за да се отстранят многобройните пропуски във връзка с безопасността, допуснати от въздушния превозвач и установени от Германия [9], Нидерландия [10], Обединеното кралство [11], както и от други държави от Европейската конференция за гражданска авиация (ЕКГА) [12] по време на наземните инспекции по програма SAFA.
Lithuanian: Vežėjo „Air Astana“, kuriam pažymėjimas išduotas Kazachstane, atstovai paprašė leidimo pateikti informaciją žodžiu Komisijai ir Skrydžių saugos komitetui ir buvo išklausyti 2009 m. birželio 30 d. Tada vežėjas pateikė išsamų taisomųjų priemonių rinkinį ir pagrindinių priežasčių analizę, kuriais turi būti šalinama nemažai nuo oro vežėjo priklausančių saugos trūkumų, kuriuos pagal SAFA programą atlikusios orlaivių patikrinimą perone nustatė Vokietija [9], Nyderlandai [10], Jungtinė Karalystė [11] ir kitos ECAC valstybės [12].
English: Consequently, on the basis of the common criteria, and under these conditions, this carrier should be included in Annex B.
French: Dans ces conditions et sur la base des critères communs, ce transporteur devrait donc être inscrit sur la liste de l’annexe B.
German: Auf der Grundlage der gemeinsamen Kriterien und unter diesen Bedingungen sollte das Luftfahrtunternehmen daher in Anhang B aufgeführt werden.
Spanish: Por consiguiente, sobre la base de los criterios comunes y en el marco de las condiciones indicadas, la compañía Air Astana debe quedar incluida en el anexo B.
Italian: Di conseguenza, sulla base dei criteri comuni e alle suddette condizioni, si ritiene che questo vettore debba essere inserito nell’elenco di cui all’allegato B.
Portuguese: Por conseguinte, com base nos critérios comuns e tendo em conta as condições acima mencionadas, esta transportadora deve ser incluída no anexo B.
Dutch: Op basis van de gemeenschappelijke criteria wordt geoordeeld dat deze maatschappij, onder deze voorwaarden, in bijlage B moet worden opgenomen.
Danish: Det vurderes derfor på grundlag af de fælles kriterier og på disse betingelser, at dette luftfartsselskab bør optages i bilag B.
Swedish: På grundval av de gemensamma kriterierna och enligt dessa villkor bör Air Astana förtecknas i bilaga B.
Finnish: Näissä olosuhteissa on yhteisten perusteiden nojalla katsottava, että kyseinen lentoliikenteen harjoittaja olisi sisällytettävä liitteessä B olevaan luetteloon.
Greek: Κατά συνέπεια, με βάση τα κοινά κριτήρια, και υπό αυτούς τους όρους, ο εν λόγω αερομεταφορέας πρέπει να περιληφθεί στο παράρτημα B.
Czech: Proto by na základě společných kritérií a za uvedených podmínek měl být dopravce zahrnut do přílohy B.
Slovak: Na základe spoločných kritérií a za týchto podmienok by z toho dôvodu mal byť tento dopravca zaradený do prílohy B.
Polish: W związku z tym, w oparciu o wspólne kryteria, przewoźnik ten powinien zostać ujęty w załączniku B, z zastrzeżeniem powyższych warunków.
Hungarian: Ezért a közös kritériumok alapján és figyelembe véve a fent említett feltételeket, a szóban forgó fuvarozót fel kell venni a B. mellékletbe.
Slovenian: Na podlagi splošnih meril in pod temi pogoji je zato treba tega prevoznika vključiti v Prilogo B.
Romanian: Prin urmare, pe baza criteriilor comune și în condițiile menționate, transportatorul respectiv trebuie inclus în anexa B.
Bulgarian: Следователно, въз основа на общите критерии и при тези условия този превозвач следва да бъде включен в приложение Б.
Estonian: Seepärast tuleb lennuettevõtja ühiste kriteeriumide põhjal ja kõnealustel tingimustel kanda B lisasse.
Latvian: Tādējādi, pamatojoties uz kopējiem kritērijiem un ar šādiem nosacījumiem, šis pārvadātājs ir jāiekļauj B pielikumā.
Lithuanian: Todėl, remiantis bendraisiais kriterijais, šiomis sąlygomis šis vežėjas turėtų būti įtrauktas į B priedą.
Maltese: B’hekk, abbażi tal-kriterji komuni, u b’dawn il-kundizzjonijiet, dan it-trasportatur għandu jiġi inkluż fl-Anness B.
English: Air carriers from Zambia
French: Transporteurs aériens de la Zambie
German: Luftfahrtunternehmen aus Sambia
Spanish: Compañías aéreas de Zambia
Italian: Vettori aerei dello Zambia
Portuguese: Transportadoras aéreas da Zâmbia
Dutch: Luchtvaartmaatschappijen uit Zambia
Danish: Luftfartsselskaber fra Zambia
Swedish: Lufttrafikföretag från Zambia
Finnish: Sambiasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat
Greek: Αερομεταφορείς της Ζάμπιας
Czech: Letečtí dopravci ze Zambie
Slovak: Leteckí dopravcovia zo Zambie
Polish: Przewoźnicy lotniczy z Zambii
Hungarian: Zambia légi fuvarozói
Slovenian: Letalski prevozniki iz Zambije
Romanian: Transportatori aerieni din Zambia
Bulgarian: Въздушни превозвачи от Замбия
Estonian: Sambia lennuettevõtjad
Latvian: Zambijas gaisa pārvadātāji
Lithuanian: Zambijos oro vežėjai
Maltese: It-trasportaturi bl-ajru miż-Żambja
English: These Air Service Permits address economic rather than safety-related issues.
French: Ces permis répondent à des préoccupations économiques plutôt que sécuritaires.
German: Diese Luftverkehrszulassungen regeln eher wirtschaftliche als sicherheitsbezogene Fragen.
Italian: Questi Permessi di servizio aereo riguardano gli aspetti economici piuttosto che quelli connessi alla sicurezza.
Portuguese: Essas autorizações de serviços aéreos tratam aspectos económicos e não de segurança.
Dutch: Deze luchtdienstvergunningen zien veeleer op economische dan op veiligheidsgerelateerde kwesties.
Danish: Disse luftfartstilladelser vedrører snarere økonomiske end sikkerhedsrelaterede spørgsmål.
Swedish: Dessa flygtillstånd avser snarare ekonomiska än säkerhetsrelaterade frågor.
Finnish: Näissä lentoliikenneluvissa otetaan huomioon pikemminkin taloudelliset seikat kuin turvallisuusnäkökohdat.
Greek: Οι εν λόγω αδειοδοτήσεις αφορούν περισσότερο οικονομικά θέματα και όχι θέματα ασφάλειας.
Czech: Tato povolení k leteckému provozu se orientují spíše na otázky ekonomické, než bezpečnostní.
Slovak: V týchto povoleniach na vykonávanie leteckej dopravy sa venuje pozornosť skôr ekonomickým záležitostiam, ako záležitostiam týkajúcim sa bezpečnosti.
Polish: Wspomniane zezwolenia na przewozy lotnicze odnoszą się raczej do zagadnień ekonomicznych, niż do kwestii bezpieczeństwa.
Hungarian: Ezek a légijárat-üzemeltetési engedélyek inkább gazdasági, mint biztonsággal összefüggő kérdésekkel kapcsolatosak.
Slovenian: V teh dovoljenjih za opravljanje letov so obravnavana bolj ekonomska kot varnostna vprašanja.
Romanian: Aceste permise de serviciu aerian abordează mai mult aspecte economice decât aspecte legate de siguranță.
Bulgarian: Тези разрешителни за въздушни услуги се отнасят по-скоро до икономически отколкото до свързани с безопасността въпроси.
Estonian: Nendes lennunduslubades käsitletakse pigem majanduslikke kui ohutusalaseid küsimusi.
Latvian: Šīs aviācijas pakalpojumu atļaujas risina ekonomiskas, nevis drošības problēmas.
Lithuanian: Šie leidimai teikti oro susisiekimo paslaugas susiję labiau su ekonominiais nei su saugos klausimais.
Maltese: Dawn il-Permessi tas-Servizzi tal-Ajru jindirizzaw kwistjonijiet li huma iktar ekonomiċi milli relatati mas-sikurezza.
English: To date the ICAO safety concern is maintained.
French: À ce jour, le problème de sécurité relevé par l’OACI subsiste.
German: Die Sicherheitsbedenken der ICAO wurden bislang aufrechterhalten.
Spanish: Dicho problema persiste hasta la fecha.
Italian: Pertanto le preoccupazioni in materia di sicurezza dell’ICAO restano valide.
Portuguese: Até à data, mantêm-se as deficiências de segurança detectadas pela ICAO.
Dutch: De ICAO heeft haar melding van het veiligheidsrisico tot op heden nog niet ingetrokken.
Danish: ICAO fastholder stadig sine sikkerhedsmæssige betænkeligheder.
Swedish: De säkerhetsbrister som uppmärksammats av ICAO kvarstår.
Finnish: ICAO:n toteama turvallisuusongelma on edelleen olemassa.
Greek: Το πρόβλημα ασφάλειας που διαπίστωσε η ΔΟΠΑ παραμένει μέχρι σήμερα.
Czech: Bezpečnostní obava ICAO nadále trvá.
Slovak: Bezpečnostné obavy vyjadrené ICAO pretrvávajú do dnešného dňa.
Polish: Jak dotąd ICAO podtrzymuje swoje zastrzeżenia w zakresie bezpieczeństwa.
Hungarian: Az ICAO által felfedett biztonsági probléma a mai napig fennáll.
Slovenian: Za zdaj pomislek glede varnosti ICAO ostaja.
Romanian: Problema de siguranță identificată de OACI se menține și în prezent.
Bulgarian: До днес опасението относно безопасността от страна на ИКАО продължава да съществува.
Estonian: ICAO on Sambia lennuohutusalase olukorra pärast jätkuvalt mures.
Latvian: ICAO norādītās problēmas drošības jomā līdz šim ir saglabājušās.
Lithuanian: Kol kas TCAO nurodyta saugos problema neišspręsta.
Maltese: Sa llum, it-tħassib tal-ICAO dwar is-sikurezza għadu hemm.
English: Air carriers from the Republic of Indonesia
French: Transporteurs aériens de la République d’Indonésie
German: Luftfahrtunternehmen aus der Republik Indonesien
Spanish: Compañías aéreas de la República de Indonesia
Italian: Vettori aerei della Repubblica d’Indonesia
Portuguese: Transportadoras aéreas da República da Indonésia
Dutch: Luchtvaartmaatschappijen uit de Republiek Indonesië
Danish: Luftfartsselskaber fra Republikken Indonesien
Swedish: Lufttrafikföretag från Republiken Indonesien
Finnish: Indonesian tasavallasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat
Greek: Αερομεταφορείς της Δημοκρατίας της Ινδονησίας
Czech: Letečtí dopravci z Indonéské republiky
Slovak: Leteckí dopravcovia z Indonézskej republiky
Polish: Przewoźnicy lotniczy z Republiki Indonezji
Hungarian: Az Indonéz Köztársaság légi fuvarozói
Slovenian: Letalski prevozniki iz Republike Indonezije
Romanian: Transportatori aerieni din Republica Indonezia
Bulgarian: Въздушни превозвачи от Република Индонезия
Estonian: Indoneesia Vabariigi lennuettevõtjad
Latvian: Indonēzijas Republikas gaisa pārvadātāji
Lithuanian: Indonezijos Respublikos oro vežėjai
Maltese: It-trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Indoneżja
English: Mandala and Premi Air have been subject to an audit limited to the new requirements under the new CASRs.
French: Mandala et Premiair ont fait l’objet d’un audit fondé uniquement sur les nouvelles exigences prévues par la nouvelle réglementation indonésienne.
German: Mandala und Premiair waren Gegenstand eines Audits, der auf die neuen Anforderungen nach den neuen CASR-Vorschriften beschränkt war.
Spanish: Por su parte, Mandala y Premi Air sólo se han sometido a una auditoría circunscrita a los nuevos requisitos exigidos por la nueva reglamentación.
Italian: Mandala e Premi Air sono stati sottoposti ad un audit limitato ai nuovi requisiti previsti dai nuovi regolamenti CASRs.
Portuguese: A auditoria à Mandala e à Premiair limitou-se aos novos requisitos aplicáveis nos termos dos novos CASR.
Dutch: Mandala en Premi Air hebben een audit ondergaan die uitsluitend betrekking had op de nieuwe voorschriften in het kader van de nieuwe CASR's.
Danish: Mandala og Premi Air er blevet underkastet en audit, som er begrænset til de nye krav i henhold til den nye CASR.
Swedish: Flygbolagen Mandala och Premi Air har genomgått en granskning som begränsats till de nya kraven enligt nya CASR.
Finnish: Mandala- ja Premi Air -yhtiöiden tarkastus rajattiin ainoastaan uusiin siviili-ilmailun turvallisuusmääräyksiin.
Greek: Η Mandala και η Premi Air υποβλήθηκαν σε έλεγχο μόνον σε ό,τι αφορά τις νέες απαιτήσεις βάσει των νέων CASR.
Czech: Mandala a Premi Air byly podrobeny auditu omezenému na nové požadavky v rámci CASRs.
Slovak: Mandala a Premi Air boli podrobené auditu obmedzenému na nové požiadavky na základe nových CASR.
Polish: Z kolei przewoźników Mandala i Premi Air poddano częściowej kontroli, ograniczonej do nowych wymogów zgodnych z przepisami nowych CASR.
Hungarian: A Mandala és a Premi Air esetében csak az új jogszabályok szerinti új követelmények betartását ellenőrizték.
Slovenian: Revizija letalskih prevoznikov Mandala in Premi Air pa je bila omejena na nove zahteve na podlagi novih varnostnih predpisov za civilno letalstvo.
Romanian: Mandala și Premi Air au făcut obiectul unui audit limitat la noile cerințe prevăzute de noile reglementări privind siguranța în domeniul aviației civile.
Bulgarian: Mandala и Premi Air бяха подложени на одит, ограничен до новите изисквания съгласно новите CASRs.
Estonian: Lennuettevõtjatele Mandala and Premi Air on tehtud audit, mis piirdus uutele ohutuseeskirjadele vastavuse kontrolliga.
Latvian: Mandala un Premi Air veiktā revīzija bija vērsta tikai uz jaunajām prasībām saskaņā ar jaunajiem CASRs.
Lithuanian: „Mandala“ ir „Premi Air“ auditas susijęs tik su naujosiose civilinės aviacijos saugos taisyklėse nustatytais naujais reikalavimais.
Maltese: Mandala u Premi Air kienu suġġetti għal verifika llimitata għar-rekwiżiti l-ġodda skont ir-Regolamenti l-ġodda dwar is-Sikurezza tal-Avjazzjoni Ċivili (is-CASRs).
English: In addition, the differences to Annex 6 to the Chicago Convention, which had been notified by DGCA to ICAO on 20 February 2009, and which could have an adverse impact on the safety of operations of Indonesian carriers, have been withdrawn on 25 March 2009. Following a technical review by DGCA, a new notification with limited differences has been sent to ICAO on 28 May 2009.
Polish: Ponadto różnice w stosunku do załącznika 6 do konwencji chicagowskiej mogące wywierać bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo działalności indonezyjskich przewoźników, które DGCA zgłosił ICAO dnia 20 lutego 2009 r., zostały usunięte z dniem 25 marca 2009 r. W następstwie przeglądu technicznego przeprowadzonego przez DGCA, w dniu 28 maja 2009 r. do ICAO skierowano ponowne powiadomienie dotyczące niewielkich różnic.
Bulgarian: Допълнително отклоненията спрямо приложение 6 към Чикагската конвенция, съобщени от DGCA на ИКАО на 20 февруари 2009 г., които биха могли да окажат отрицателно въздействие върху безопасността на операциите на индонезийски превозвачи, са били оттеглени на 25 март 2009 г. След техническия преглед, извършен от DGCA, на 28 май 2009 г. бе изпратено ново уведомление с намалени отклонения до ИКАО.
English: DGCA requested to be heard by the Air Safety Committee, and did so on 30 June 2009. DGCA has informed the Commission that the aircraft of type Embraer EMB-120 with registration marks PK-RJC operated by Premi Air is at present not equipped with TCAS as required by the new CASR, and that its installation should be completed within 30 November 2009. This information is clearly stipulated on the AOC of the carrier, as showed by the report of the EU team.
Polish: DGCA wystąpił z wnioskiem o umożliwienie mu złożenia ustnych wyjaśnień na spotkaniu wyjaśniającym z Komitetem ds. Bezpieczeństwa Lotniczego i spotkanie takie odbyło się w dniu 30 czerwca 2009 r. DGCA powiadomił Komisję, że eksploatowany przez Premi Air statek powietrzny typu Embraer EMB-120 o znaku rejestracyjnym PK-RJC nie jest obecnie wyposażony w TCAS, jak tego wymagają nowe CASR, i że instalacja systemu zostanie zakończona przed dniem 30 listopada 2009 r. Informacja ta widnieje na AOC wydanym temu przewoźnikowi, jak wykazało sprawozdanie zespołu UE.
Bulgarian: DGCA поиска да бъде изслушана от Комитета за авиационна безопасност и бе изслушана на 30 юни 2009 г. DGCA уведоми Комисията, че въздухоплавателното средство от тип Embraer EMB-120 с регистрационен знак PK-RJC, експлоатирано от Premi Air, към момента не е оборудвано със система TCAS, както се изисква от новите CASRs, и че оборудването му с нея трябва да се извърши до 30 ноември 2009 г. Тази информация е ясно посочена в САО на превозвача, както се вижда от доклада на екипа на ЕС.
Lithuanian: CAGD atstovai paprašė leidimo pasisakyti Skrydžių saugos komitete ir buvo išklausyti 2009 m. birželio 30 d. CAGD pranešė Komisijai, kad „Premi Air“ naudojamame „Embraer EMB-120“ tipo orlaivyje, kurio registracijos ženklai PK-RJC, neįdiegta apsaugos nuo susidūrimo sistema (angl. TCAS), kurią reikalaujama įdiegti pagal naująsias civilinės aviacijos saugos taisykles, ir kad ši sistema turėtų būti įdiegta iki 2009 m. lapkričio 30 d. Kaip pažymėta ES ekspertų grupės ataskaitoje, ši informacija aiškiai nurodyta vežėjo OVP.