FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Category 8A for underwater equipment.
French: pour le matériel sous-marin, la sous-catégorie 8A.
German: Nummer 8A für Unterwasserausrüstung.
Spanish: Para los equipos subacuáticos, la categoría 8A.
Italian: la categoria 8A per le apparecchiature subacquee.
Portuguese: Categoria 8.A, para os equipamentos subaquáticos.
Dutch: categorie 8A voor onderwaterapparatuur.
Danish: Kategori 8A om undervandsudstyr.
Swedish: Kategori 8A för undervattensutrustning.
Finnish: ryhmä: vedenalaiset laitteet.
Greek: Κατηγορία 8Α για τον υποβρύχιο εξοπλισμό.
Czech: kategorii 8A co se týče vybavení pro práci pod vodou.
Slovak: kategóriu 8a pre podvodné zariadenia.
Polish: Kategoria 8.A.–w zakresie urządzeń podwodnych.
Hungarian: A víz alatti berendezések tekintetében a 8A kategória.
Slovenian: Skupino 8A za podvodno opremo.
Romanian: Categoria 8A pentru echipamente subacvatice.
Bulgarian: категория 8A относно подводното оборудване.
Estonian: kategooria: veealused seadmed.
Latvian: 8.A kategorijā – zemūdens iekārtas.
Lithuanian: kategoriją – povandeninei įrangai.
Maltese: Kategorija 8A għat-tagħmir ta' taħt wiċċ l-ilma.
English: Manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m;
French: véhicules submersibles habités, attachés, conçus pour fonctionner à des profondeurs supérieures à 1000 m;
German: bemannte, gefesselte Tauchfahrzeuge, konstruiert für Betriebstauchtiefen größer als 1000 m;
Spanish: Vehículos sumergibles tripulados, sujetos, diseñados para funcionar a profundidades superiores a 1000 m;
Italian: veicoli sommergibili collegati (tethered), con equipaggio, progettati per funzionare a profondità superiori a 1000 m;
Portuguese: Veículos submersíveis tripulados com cabo de ligação, concebidos para funcionar a profundidades superiores a 1000 m;
Dutch: getuide onderwatervoertuigen voor bemand gebruik, ontworpen voor een werkdiepte van meer dan 1000 m;
Danish: Bemandede, tøjrede undervandsfartøjer beregnet til at operere på dybder over 1000 m;
Swedish: Bemannade, trådstyrda undervattensfarkoster som är konstruerade för att arbeta på större djup än 1000 m.
Finnish: Miehitetyt kytketyt vedenalaiset alukset, jotka on suunniteltu toimimaan yli 1000 m:n syvyyksissä;
Greek: Επανδρωμένα, προσδεδεμένα υποβρύχια οχήματα σχεδιασμένα για να λειτουργούν σε βάθος άνω των 1000 m,
Czech: upoutaná ponorná plavidla s posádkou konstruovaná pro provoz v hloubkách větších než 1000 m;
Slovak: Priviazané ponorné dopravné prostriedky s ľudskou posádkou konštruované na prácu v hĺbkach viac ako 1000 m;
Polish: Załogowe pojazdy podwodne na uwięzi, zaprojektowane do działania na głębokościach większych niż 1000 m;
Hungarian: Legénységgel rendelkező, 1000 m–t meghaladó mélységben történő üzemeltetésre tervezett, kábellel összekötött merülő járművek;
Slovenian: podvodna plovila s posadko, pripeta, namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m;
Romanian: Vehicule submersibile, legate de o bază, cu echipaj uman, capabile să funcționeze la adâncimi ce depășesc 1000 m;
Bulgarian: Спускаеми подводни апарати, управлявани от екипаж, свързани с надводен съд, проектирани да работят на дълбочини над 1000 m;
Estonian: Mehitatud, lõastatud sukelaparaadid, mis on kavandatud toimima sügavamal kui 1000 m;
Latvian: piesaistīti zemūdens kuģi ar apkalpi, paredzēti darbam dziļumā, kas pārsniedz 1000 m;
Lithuanian: Povandeniniai pririšami pilotuojami (gyvenamieji) aparatai, suprojektuoti veikti didesniame nei 1000 m gylyje;
Maltese: Vetturi sommerġibbli bl-ekwipaġġ u marbutin (tethered) iddisinjati sabiex jaħdmu f'fond ta' aktar minn 1000 m;
English: Manned, untethered submersible vehicles having any of the following:
French: véhicules submersibles habités, non attachés, présentant l'une des caractéristiques suivantes:
German: bemannte, ungefesselte Tauchfahrzeuge mit einer der folgenden Eigenschaften:
Spanish: Vehículos sumergibles tripulados, libres, que tengan cualquiera de las características siguientes:
Italian: veicoli sommergibili non collegati (untethered), con equipaggio, aventi una delle caratteristiche seguenti:
Portuguese: Veículos submersíveis tripulados sem cabo de ligação, com uma das seguintes características:
Dutch: ongetuide onderwatervoertuigen voor bemand gebruik met één of meer van de volgende kenmerken:
Danish: Bemandede, ikke-tøjrede undervandsfartøjer, som er:
Swedish: Bemannade icke trådstyrda (frisimmande) undervattensfarkoster med någon av följande egenskaper:
Finnish: Miehitetyt kytkemättömät vedenalaiset alukset, joilla on jokin seuraavista ominaisuuksista:
Greek: Επανδρωμένα, μη προσδεδεμένα υποβρύχια οχήματα που παρουσιάζουν οιοδήποτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: neupoutaná ponorná plavidla s posádkou, která mají některou z těchto vlastností:
Slovak: Nepriviazané ponorné dopravné prostriedky s ľudskou posádkou vyznačujúce sa niektorou z týchto charakteristík:
Polish: Załogowe, swobodne pojazdy podwodne spełniające którekolwiek z poniższych kryteriów:
Hungarian: Legénységgel rendelkező, kábellel nem összekötött merülő járművek, amelyek rendelkeznek a következők bármelyikével:
Slovenian: podvodna plovila s posadko, prosta, s katero koli od naslednjih značilnosti:
Romanian: Vehicule submersibile, nelegate de o bază, cu echipaj uman și care au oricare din următoarele caracteristici:
Bulgarian: Спускаеми подводни апарати, управлявани от екипаж, без да са свързани с надводен съд, имащи някои от изброените характеристики:
Estonian: Mehitatud, lõastamata sukelaparaadid, millel on mis tahes järgmine omadus:
Latvian: nepiesaistīti zemūdens kuģi ar apkalpi, kuriem ir visi šādi raksturlielumi:
Lithuanian: Pilotuojami (gyvenamieji) nepririšami povandeniniai aparatai, pasižymintys bet kuria iš šių charakteristikų:
Maltese: Vetturi sommerġibbli bl-ekwipaġġ u mhux marbutin (untethered) li għandhom xi wieħed minn dan li ġej:
English: Designed to ’operate autonomously’ and having a lifting capacity of all the following:
French: conçus pour un ’fonctionnement autonome’ et ayant une capacité de levage:
German: konstruiert für ’autonomen Betrieb’ und mit allen folgenden Eigenschaften:
Spanish: Diseñados para ’funcionar de forma autónoma’ y con una capacidad de elevación:
Italian: progettati per ’funzionare in modo autonomo’ ed aventi una capacità di sollevamento di tutto quanto segue:
Portuguese: Concebidos para "funcionamento autónomo" e com uma capacidade de elevação de:
Dutch: ontworpen om ’autonoom te opereren’ en met een hijsvermogen van:
Danish: Beregnet til at ’operere autonomt’ og med en løfteevne på:
Swedish: Farkoster som är konstruerade för att ’operera autonomt’ och har en lyftförmåga på
Finnish: Ne on suunniteltu ’toimimaan itsenäisesti’ ja niillä on kaikki seuraavat nostokyvyt:
Greek: Σχεδιασμένα να ’λειτουργούν αυτόνομα’ και με ικανότητα ανύψωσης:
Czech: jsou konstruována pro ‚autonomní provoz‘ a mají nosnost:
Slovak: konštruované na ‚autonómnu činnosť’ a s nosnosťou podľa všetkých týchto bodov:
Polish: Zaprojektowane do ’autonomicznego działania’ i posiadając nośność stanowiącą jednocześnie:
Hungarian: „Autonóm üzemelésre” tervezték, és rendelkeznek a következő emelőkapacitások mindegyikével:
Slovenian: izdelana za ’samostojno delovanje’ in katerih dvižna zmogljivost je:
Romanian: Concepute pentru ’funcționare autonomă’ și cu o capacitate de ridicare de:
Bulgarian: Проектирани да „работят автономно“ и с повдигателна способност, притежаваща всички от изброените:
Estonian: kavandatud ’toimima iseseisvalt’ ja neil on järgmine tõstevõime:
Latvian: paredzēti ’autonomai darbībai’ ar visiem šādiem celtspējas rādītājiem:
Lithuanian: Suprojektuoti ’veikti autonomiškai’ ir turintys keliamąją jėgą (gebą):
Maltese: Iddisinjati sabiex ’jaħdmu awtonomament’ u li għandhom kapaċità li jerfgħu dan kollu li ġej:
English: 10 % or more of their weight in air; and
French: de 10 % ou plus de leur poids dans l'air; et
German: Hubkraft größer/gleich 10 % ihres Gewichts in Luft und
Spanish: Igual o superior al 10 % de su peso en el aire, y
Italian: 10 % o più del loro peso in aria e
Portuguese: 10 % ou mais do seu peso no ar; e
Dutch: 10 % of meer van het eigen gewicht in de lucht, b.
Danish: 10 % eller mere af deres vægt i luften; og
Swedish: 10 % eller mer av farkostens vikt i luft, och
Finnish: 10 % tai enemmän niiden painosta ilmassa; ja
Greek: 10 % ή περισσότερο του βάρους τους στον αέρα, και
Czech: 10 % nebo více své hmotnosti na vzduchu; a
Slovak: 10 % alebo viac svojej hmotnosti na vzduchu a
Polish: 10 % lub więcej ich wagi w powietrzu; oraz
Hungarian: Saját súlyuk min. 10 %-a levegőben; és
Slovenian: 10 % ali več njihove teže v zraku in
Romanian: 10 % sau mai mult din greutatea lor în aer; și
Bulgarian: 10 % или повече от собственото им тегло във въздуха; и
Estonian: 10 % või rohkem nende raskusest õhus ja
Latvian: 10 % vai vairāk par savu svaru gaisā; un
Lithuanian: 10 % ar daugiau jų svorio ore; ir
Maltese: 10 % jew aktar tal-piż tagħhom fl-arja; u
English: 15 kN or more;
French: de 15 kN ou plus;
German: Hubkraft größer/gleich 15 kN,
Spanish: Igual o superior a 15 kN;
Italian: 15 kN o più;
Portuguese: 15 kN ou mais;
Dutch: 15 kN of meer;
Danish: 15 kN eller mere; eller
Swedish: 15 kN eller mer.
Finnish: 15 kN tai enemmän;
Greek: 15 kN ή περισσότερο,
Czech: 15 kN nebo více;
Slovak: 15 kN alebo viac;
Polish: 15 kN lub więcej;
Hungarian: 15 kN vagy annál több;
Slovenian: 15 kN ali več;
Romanian: 15 kN sau mai mult;
Bulgarian: 15 kN или повече;
Estonian: 15 kN või rohkem;
Latvian: 15 kN vai vairāk;
Lithuanian: 15 kN ar daugiau;
Maltese: 15 kN jew aktar;
English: Designed to operate at depths exceeding 1000 m; or
French: conçus pour fonctionner à des profondeurs supérieures à 1000 m; ou
German: konstruiert für den Betrieb in Wassertiefen größer als 1000 m oder
Spanish: Diseñados para funcionar a profundidades superiores a 1000 m; o
Italian: progettati per funzionare a profondità superiori a 1000 m o
Portuguese: Concebidos para funcionar a profundidades superiores a 1000 m; ou
Dutch: ontworpen om te werken bij een diepte groter dan 1000 m; of
Danish: Beregnet til at operere på dybder på mere end 1000 m; eller
Swedish: Farkoster som är konstruerade för att arbeta på större djup än 1000 m, eller
Finnish: Suunniteltu toimimaan yli 1000 m:n syvyyksissä; tai
Greek: Σχεδιασμένα να λειτουργούν σε βάθος μεγαλύτερο από 1000 m, ή
Czech: konstruovaná pro provoz v hloubkách větších než 1000 m; nebo
Slovak: konštruované na prevádzku v hĺbkach viac ako 1000 m alebo
Polish: Zaprojektowane do działania na głębokościach większych niż 1000 m; lub
Hungarian: 1000 m-nél nagyobb mélységben történő üzemelésre tervezték; vagy
Slovenian: izdelana za delovanje v globinah več kot 1000 m ali
Romanian: Sunt concepute să funcționeze la adâncimi care depășesc 1000 m; sau
Bulgarian: Конструирани да работят на дълбочини над 1000 m; или
Estonian: kavandatud toimima sügavamal kui 1000 m või
Latvian: paredzēti darbam dziļumā, kas pārsniedz 1000 m; vai
Lithuanian: Suprojektuoti veikti didesniame kaip 1000 m gylyje; arba
Maltese: Iddisinjati sabiex jaħdmu f'fond ta' aktar minn 1000 m; jew
English: Designed to continuously ’operate autonomously’ for 10 hours or more; and
French: conçus pour un ’fonctionnement autonome’ continu pendant 10 heures ou plus; et
German: konstruiert für kontinuierlichen ’autonomen Betrieb’ größer/gleich 10 Stunden und
Spanish: Diseñados para ’funcionar de forma autónoma’ de modo continuado durante 10 horas o más; y
Italian: progettati per ’funzionare in modo autonomo’ continuativamente per 10 ore o più e
Portuguese: Concebidos para "funcionamento autónomo" contínuo durante 10 ou mais horas; e
Dutch: ontworpen om gedurende tien uur of meer ’autonoom te opereren’; en
Danish: Beregnet til at ’operere autonomt’ kontinuerligt i 10 timer eller mere; og
Swedish: Konstruerade för att kontinuerligt ’operera autonomt’ i 10 timmar eller mer.
Finnish: Ne on suunniteltu ’toimimaan itsenäisesti’ jatkuvasti 10 tuntia tai pidempään; ja
Greek: Σχεδιασμένα να ’λειτουργούν αυτόνομα’ για 10 ή περισσότερες ώρες, και
Czech: konstruovaná pro ‚autonomní provoz‘ po dobu 10 hodin nebo více a,
Slovak: konštruované na nepretržitú ‚autonómnu činnosť‘ po dobu 10 hodín a viac; a
Polish: Zaprojektowane do ciągłego ’autonomicznego działania’ przez 10 lub więcej godzin; oraz
Hungarian: 10 órás folyamatos „autonóm üzemelésre” tervezték; és
Slovenian: so izdelana za ’samostojno delovanje’ 10 ur ali več in
Romanian: Concepute pentru ’funcționare autonomă’ continuă timp de 10 ore sau mai mult; și
Bulgarian: Проектирани да „работят автономно“ 10 часа или по-дълго; и
Estonian: kavandatud ’toimima iseseisvalt’ pidevalt kümne tunni jooksul või kauem; ja
Latvian: paredzēti ’autonomai darbībai’ 10 stundas vai ilgāk; un
Lithuanian: suprojektuoti nuolat „veikti autonomiškai“ 10 val. ar daugiau; ir
Maltese: Iddisinjati sabiex ’jaħdmu awtonomament’ mingħajr waqfien għal 10 sigħat jew aktar; u
English: ’Range’ of 25 nautical miles or more;
French: ayant un ’rayon d'action’ de 25 milles nautiques ou plus;
German: ’Reichweite’ größer/gleich 25 Nautische Meilen;
Spanish: Con un ’radio de acción’ de 25 millas náuticas o más;
Italian: aventi un ’raggio di azione’ di 25 miglia nautiche o più;
Portuguese: "Raio de acção" igual ou superior a 25 milhas náuticas;
Dutch: een ’bereik’ van 25 zeemijlen of meer.
Danish: Med en "aktionsradius" på 25 sømil eller mere;
Swedish: En ’räckvidd’ på 25 nautiska mil eller mer.
Finnish: ’Toimintasäde’ on 25 merimailia tai enemmän;
Greek: Με ’εμβέλεια’ 25 ναυτικά μίλια ή περισσότερα,
Czech: ‚dosah‘ 25 námořních mil nebo více.
Slovak: s ‚dosahom‘ 25 námorných míľ alebo viac;
Polish: O ’zasięgu’ 25 lub więcej mil morskich;
Hungarian: A „hatósugár” 25 tengeri mérföld vagy több;
Slovenian: imajo ’doseg’ 25 morskih milj ali več;
Romanian: Cu o ’rază de acțiune’ de 25 mile marine sau mai mult;
Bulgarian: „обсег“ от 25 морски мили или по-голям;
Estonian: ’tegevusulatus’ 25 meremiili või rohkem;
Latvian: ’darbības zona’ ir 25 jūras jūdzes vai vairāk;
Lithuanian: turintys 25 jūrmylių ar didesnę ’plaukiojimo zoną’;
Maltese: ’Medda’ ta' 25 mil nawtiku jew aktar;
English: Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
French: conçus pour des manœuvres autopropulsées au moyen de moteurs de propulsion ou de systèmes de poussée visés à l'alinéa 8A002.a.2.; ou
German: konstruiert zur Bewegung mit eigenem Antrieb unter Nutzung von Antriebsmotoren oder Strahlrudern (thrusters), die von Unternummer 8A002a2 erfasst werden, oder
Spanish: Diseñados para maniobras autopropulsadas por medio de motores de propulsión o de sistemas propulsores incluidos en el subartículo 8A002.a.2., o
Italian: progettati per manovrare autonomamente mediante l'uso di motori di propulsione o sistemi di spinta specificati in 8A002.a.2 o
Portuguese: Concebidos para autopropulsão por meio de motores de propulsão ou impulsores referidos em 8A002.a.2; ou
Dutch: ontworpen voor zelfaangedreven manoeuvreren met gebruik van druk- of stuwmotoren bedoeld in 8A002.a.2, of
Danish: Beregnet til selvdreven manøvrering ved hjælp af fremdrivningsmotorer eller trykmotorer, der er specificeret i 8A002.a.2; eller
Swedish: Konstruerade för att kunna utföra manövrer av egen kraft med användande av framdrivningsmotorer eller andra drivkraftsalstrare som omfattas av avsnitt 8A002.a.2, eller
Finnish: Ne on suunniteltu itseliikkuviksi 8A002.a.2 kohdassa määriteltyjä työntövoimamoottoreita tai sysäimiä käyttäen; tai
Greek: Σχεδιασμένα για αυτοπροωθούμενους ελιγμούς χρησιμοποιώντας κινητήρες πρόωσης ή προωθητήρες «έλικας-πηδαλίου» που καθορίζονται στο εδάφιο 8Α002.α.2., ή
Czech: konstruovaná pro pohyb s vlastním pohonem za použití pohonných motorů nebo vodometných motorů uvedených v položce 8A002.a.2.; nebo
Slovak: konštruované na manévrovanie pomocou vlastného pohonu s použitím hnacích motorov alebo propulzných zariadení uvedených v 8A002.a.2. alebo
Polish: Przeznaczenie do manewrowania z własnym napędem za pomocą silników napędowych lub silników odrzutowych objętych kontrolą według pozycji 8A002.a.2.; lub
Hungarian: A 8A002.a.2. által ellenőrzés alá vont hajtómotorok vagy hajócsavarok segítségével történő önmozgásra tervezték; vagy
Slovenian: izdelana za manevre z lastnim pogonom z uporabo pogonskih ali odrivnih motorjev iz točke 8A002(a)2 ali
Romanian: Concepute pentru manevre cu autopropulsie care utilizează motoare de propulsie sau elice de manevră menționate la punctul 8A002.a.2.; sau
Bulgarian: Проектирани за маневриране на собствен ход, използвайки главни двигатели или спомагателни механизми, описани в 8A002.a.2.; или
Estonian: kavandatud iseseisvaks manööverdamiseks, kasutades punktis 8A002.a.2 nimetatud tõukemootoreid või lisamootoreid, või
Latvian: projektēti ar manevrēšanas spēju, lietojot 8A002.a.2. pozīcijā minētos vilces dzinējus vai paātrinātājus; vai
Lithuanian: suprojektuoti manevruoti savo sraigtu, turintys sraigtą sukančius elektros ar raketinius variklius, nurodytus 8A002.a.2; arba
Maltese: Iddisinjati għall-immanuvrar awtonomu bl-użu ta' muturi ta' propulsjoni jew sistemi li jimbuttaw speċifikati fi 8A002.a.2.; jew
English: Fibre optic data link;
French: disposant d'une liaison de données à fibres optiques;
German: Datenübertragung über Lichtwellenleiter;
Spanish: Un enlace de datos de fibra óptica;
Italian: aventi un collegamento a fibre ottiche per scambio di dati;
Portuguese: Transmissão de dados por cabo de fibras ópticas;
Dutch: een gegevensverbindingskabel van glasvezels;
Danish: Fiberoptisk datalink.
Swedish: har en fiberoptisk dataförbindelse.
Finnish: Joilla on kuituoptinen tietoyhteys;
Greek: Ζεύξη μεταβίβασης δεδομένων από οπτικές ίνες.
Czech: mají spojení pro přenos dat po optických vláknech;
Slovak: spojenie na prenos dát optickým vláknom;
Polish: Światłowodowe kanały przesyłania danych;
Hungarian: Száloptikás adatkapcsolattal rendelkezik;
Slovenian: podatkovna povezava z optičnimi vlakni;
Romanian: Legături de date prin fibre optice;
Bulgarian: Връзка за предаване на данни с оптичен кабел;
Estonian: varustatud kiudoptilise andmesidelüliga;
Latvian: optisko šķiedru datu saite;
Lithuanian: turintys šviesolaidines duomenų perdavimo linijas;
Maltese: Kollegament tal-fibra ottika għall-iskambju tad-data;
English: Unmanned, untethered submersible vehicles having any of the following:
French: véhicules submersibles non habités, non attachés, présentant l'une des caractéristiques suivantes:
German: unbemannte, ungefesselte Tauchfahrzeuge mit einer der folgenden Eigenschaften:
Spanish: Vehículos sumergibles no tripulados, libres, que tengan cualquiera de las características siguientes:
Italian: veicoli sommergibili non collegati (untethered), senza equipaggio, aventi una delle caratteristiche seguenti:
Portuguese: Veículos submersíveis não tripulados sem cabo de ligação, com uma das seguintes características:
Dutch: ongetuide onderwatervoertuigen voor onbemand gebruik met een of meer van de volgende kenmerken:
Danish: Ubemandede, ikke-tøjrede undervandsfartøjer med en af følgende egenskaber:
Swedish: Obemannade icke trådstyrda (frisimmande) undervattensfarkoster, som har någon av följande egenskaper:
Finnish: Miehittämättömät, kytkemättömät vedenalaiset alukset:
Greek: Μη επανδρωμένα, μη προσδεδεμένα υποβρύχια οχήματα που παρουσιάζουν οιοδήποτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: neupoutaná ponorná plavidla bez posádky, která mají některou z těchto vlastností:
Slovak: Nepriviazané ponorné dopravné prostriedky bez ľudskej posádky vyznačujúce sa niektorou z týchto vlastností:
Polish: Bezpilotowe pojazdy podwodne bez uwięzi (swobodne) spełniające którekolwiek z poniższych kryteriów:
Hungarian: Legénység nélküli, kábellel össze nem kötött merülő járművek, amelyek rendelkeznek a következők bármelyikével:
Slovenian: podvodna vozila brez posadke, prosta, s katero koli od naslednjih značilnosti:
Romanian: Vehicule submersibile fără echipaj, nelegate de o bază și care au oricare din următoarele caracteristici:
Bulgarian: Спускаеми автономни подводни апарати без екипаж и без да са свързани с надводен съд, имащи някоя от изброените характеристики:
Estonian: Mehitamata, lõastamata sukelaparaadid, millel on mis tahes järgmine omadus:
Latvian: nepiesaistīti zemūdens kuģi bez apkalpes, kuriem ir jebkuri šādi raksturlielumi:
Lithuanian: Nepilotuojami (negyvenamieji) nepririšami povandeniniai aparatai, pasižymintys bet kuria iš šių charakteristikų:
Maltese: Vetturi sommerġibbli bla ekwipaġġ u mhux marbutin (untethered) li għandhom xi wieħed minn dan li ġej:
English: Designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance;
French: conçus pour déterminer une trajectoire par rapport à une référence géographique quelconque, sans assistance humaine en temps réel;
German: konstruiert zur Ermittlung des Kurses relativ zu einem beliebigen geografischen Bezugspunkt ohne Echtzeitunterstützung durch eine Bedienperson,
Spanish: Diseñados para determinar una trayectoria en relación con una referencia geográfica cualquiera sin ayuda humana en tiempo real;
Italian: progettati per determinare una traiettoria relativa a un qualsiasi riferimento geografico senza assistenza umana in tempo reale;
Portuguese: Concebidos para determinarem uma trajectória relativamente a um referencial geográfico sem assistência humana em tempo real;
Dutch: ontworpen voor het bepalen van een koers ten opzichte van een geografisch referentiepunt zonder tijdgebonden (‹real time›) ingrijpen van de mens;
Danish: Beregnet til at sætte en kurs i forhold til en hvilken som helst geografisk reference uden tidstro menneskelig hjælp;
Swedish: Konstruerade för att bestämma kurs relativt en geografisk referens utan mänsklig assistans i realtid,
Finnish: Jotka on suunniteltu valitsemaan kurssi minkä tahansa maantieteellisen kohteen suhteen ilman ihmisen tosiaikaista avustusta;
Greek: Σχεδιασμένα για τον καθορισμό της πορείας σε σχέση προς οιαδήποτε γεωγραφική βάση αναφοράς χωρίς την ανθρώπινη παρέμβαση σε πραγματικό χρόνο,
Czech: konstruovaná pro rozhodování o kursu vztaženém k jakémukoli geografickému údaji bez lidské pomoci v reálném čase,
Slovak: konštruované na rozhodovanie sa pre kurz vzhľadom na ľubovoľný zemepisný referenčný bod bez ľudskej pomoci v reálnom čase;
Polish: Możliwość decydowania o kursie względem dowolnego systemu geograficznego bez bieżącej (w czasie rzeczywistym) pomocy człowieka;
Hungarian: Úgy tervezték, hogy bármely földrajzi referenciához viszonyított pálya meghatározása tekintetében képes valósidejű emberi segítség nélküli döntéshozatalra;
Slovenian: izdelana za določanje smeri glede na katero koli geografsko danost brez realnočasovne človeške pomoči;
Romanian: Sunt concepute pentru stabilirea unui curs în raport de orice punct de referință geografic, fără asistență umană în timp real;
Bulgarian: Проектирани да избират курса си относно която и да е географска контролна точка без човешка намеса в реално време;
Estonian: kavandatud määrama kurssi mis tahes geograafilise reeperi suhtes ilma reaalajalise inimsekkumiseta;
Latvian: tie paredzēti, lai reālajā laikā noteiktu kursu attiecībā pret jebkuru ģeogrāfisko punktu bez cilvēka līdzdalības;
Lithuanian: suprojektuoti pasirinkti kursą tam tikro geografinio orientyro atžvilgiu be tikralaikės žmogaus pagalbos;
Maltese: Iddisinjati sabiex tiġi deċiża korsa relattivament ma' xi referenza ġeografika mingħajr assistenza umana fil-ħin reali;