FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: These minimum distances are to be set with a flexible tape held tautly along the outer surface of the vehicle.
French: Les distances minimales seront déterminées à l’aide d’un ruban tendu le long de la surface externe du véhicule.
German: Diese Mindestabstände sind mithilfe eines über die Außenfläche des Fahrzeugs straff gehaltenen flexiblen Maßbandes zu bestimmen.
Spanish: Estas distancias mínimas se medirán con una cinta métrica flexible tensada a lo largo de la superficie exterior del vehículo.
Italian: Queste distanze minime sono misurate tendendo un nastro flessibile lungo la superficie esterna del veicolo.
Portuguese: Estas distâncias mínimas devem ser marcadas com uma fita flexível esticada ao longo da superfície exterior do veículo.
Dutch: Deze minimumafstanden worden gemeten met een flexibel lint dat strak langs het buitenoppervlak van het voertuig wordt gehouden.
Danish: Disse mindsteafstande afsættes ved hjælp af et fleksibelt bånd, som holdes stramt langs køretøjets ydre overflade.
Swedish: Dessa minimiavstånd ska mätas med ett böjligt måttband som hålls sträckt längs fordonskarossen.
Finnish: Vähimmäisetäisyydet mitataan taipuisalla mittanauhalla, joka pidetään kireällä ajoneuvon ulkopinnalla.
Greek: Οι ελάχιστες αυτές αποστάσεις πρέπει να καθορίζονται με εύκαμπτη ταινία που κρατείται τεντωμένη κατά μήκος της εξωτερικής επιφάνειας του οχήματος.
Czech: Tyto nejmenší vzdálenosti se stanoví ohebnou páskou těsně napjatou podél vnějšího povrchu vozidla.
Slovak: Tieto minimálne vzdialenosti sa stanovia ohybným meracím pásmom, ktoré sa drží napnuté pozdĺž vonkajšieho povrchu vozidla.
Polish: Powyższe odległości minimalne wyznacza się za pomocą naprężonej taśmy elastycznej ułożonej wzdłuż zewnętrznej powierzchni pojazdu.
Hungarian: Ezeket a minimális távolságokat a jármű külső felületénél feszesen tartott hajlékony szalaggal állapítják meg.
Slovenian: Te najmanjše razdalje se določijo s pomočjo napetega upogljivega merilnega traka vzdolž zunanje površine vozila.
Romanian: Aceste distanțe minime se stabilesc cu ajutorul unei panglici ținute întinsă de-a lungul suprafeței exterioare a vehiculului.
Bulgarian: Минималните разстояния се определят с помощта на рулетка, опъната по външната повърхност на превозното средство.
Estonian: Need miinimumkaugused pannakse paika mõõdulindiga, mida hoitakse pingul piki sõiduki välispinda.
Latvian: Šos minimālos attālumus nosaka ar lokanu lentu, kuru stingri tur pie transportlīdzekļa ārējās virsmas.
Lithuanian: Šie būtiniausi atstumai nustatomi lanksčiąja juosta, laikant ją prispaudus prie transporto priemonės išorinio paviršiaus.
Maltese: Dawn id-distanzi minimi għandhom jiġu stabbiliti b'tejp flessibbli miżmum stiż matul il-wiċċ ta' barra tal-vettura.
English: The positions tested by the laboratories shall be indicated in the test report.
French: Les positions testées par les laboratoires seront indiquées dans le rapport d’essai.
German: Die von den Labors geprüften Stellen sind im Prüfbericht anzugeben.
Spanish: En el informe de ensayo se indicarán los puntos ensayados por los laboratorios.
Italian: Le posizioni sottoposte a prova dai laboratori sono specificate nel verbale di prova.
Portuguese: As posições ensaiadas pelos laboratórios devem ser indicadas no relatório do ensaio.
Dutch: In het testrapport wordt aangegeven op welke punten de laboratoria de tests hebben verricht.
Danish: De prøvningspositioner, som er benyttet af laboratorierne, skal være angivet i prøvningsrapporten.
Swedish: Laboratoriet ska i provningsrapporten ange vilka positioner som provats.
Finnish: Tutkimuslaitosten testaamien kohtien sijainti on ilmoitettava testausselostuksessa.
Greek: Τα σημεία που χρησιμοποιούνται από τα εργαστήρια για δοκιμές πρέπει να αναφέρονται στην έκθεση δοκιμής.
Czech: Místa zkoušená zkušebnami se zaznamenají ve zkušebním protokolu.
Slovak: Body skúšané laboratóriami sa uvedú v skúšobnom protokole.
Polish: W sprawozdaniu z badania należy wskazać punkty badane w laboratoriach.
Hungarian: A laboratóriumok által vizsgált helyzeteket a vizsgálati jelentésben ismertetik.
Slovenian: Mesta, kjer so bili opravljeni laboratorijski preskusi, se navedejo v poročilu o preskusu.
Romanian: Pozițiile supuse încercărilor de către laboratoare se indică în raportul de încercare.
Bulgarian: Положенията, изпитани в лабораториите, се посочват в протокола от изпитването.
Estonian: Laborite katsetatud asendeid kirjeldatakse katsearuandes.
Latvian: Laboratoriju testētās pozīcijas norāda testa ziņojumā.
Lithuanian: Laboratorijų išbandytos vietos nurodomos bandymo protokole.
Maltese: Il-pożizzjonijiet ittestjati mil-laboratorji għandhom jiġu ndikati mir-rapport tat-test.
English: Test procedure
French: Méthode d’essai
German: Prüfverfahren
Spanish: Procedimiento de ensayo
Italian: Procedura di prova
Portuguese: Procedimento de ensaio
Dutch: Testprocedure
Danish: Prøveprocedure
Swedish: Provningsförfarande
Finnish: Testausmenettely
Greek: Διαδικασία της δοκιμής
Czech: Postup zkoušky
Slovak: Skúšobný postup
Polish: Procedura badania
Hungarian: Vizsgálati eljárás
Slovenian: Preskusni postopek
Romanian: Procedură de încercare
Bulgarian: Процедура за изпитване
Estonian: Katsemenetlus
Latvian: Testa procedūra
Lithuanian: Bandymo metodika
Maltese: Proċedura tat-test
English: The state of the vehicle or subsystem shall comply with the requirements of Chapter I.
French: L’état du véhicule ou du sous-système répond aux exigences du chapitre I.
German: Der Zustand des Fahrzeugs oder Teilsystems muss den Bestimmungen von Kapitel I entsprechen.
Spanish: El estado del vehículo o el subsistema se ajustará a los requisitos del capítulo I.
Italian: Le condizioni del veicolo o del sottosistema sono conformi alle prescrizioni di cui al capitolo I.
Portuguese: O estado do veículo ou do subsistema deve cumprir os requisitos do capítulo I.
Dutch: De staat van het voertuig of subsysteem moet voldoen aan de voorschriften van hoofdstuk I.
Danish: Det pågældende køretøjs eller delsystems stand skal opfylde kravene i kapitel I.
Swedish: Fordonets eller delsystemets tillstånd ska uppfylla kraven i kapitel I.
Finnish: Ajoneuvon tai ajoneuvon osakokonaisuuden tilan on oltava I luvun vaatimusten mukainen.
Greek: Η κατάσταση του οχήματος ή του υποσυστήματος πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του κεφαλαίου I.
Czech: Stav vozidla nebo subsystému musí být v souladu s požadavky kapitoly I.
Slovak: Stav vozidla alebo subsystému musí spĺňať požiadavky kapitoly I.
Polish: Stan pojazdu lub podukładu spełnia wymagania zawarte w rozdziale I.
Hungarian: A jármű vagy az alrendszer helyzete megfelel az I. fejezetben előírt követelményeknek.
Slovenian: Stanje vozila ali podsistema mora ustrezati zahtevam iz poglavja I.
Romanian: Starea vehiculului sau a subsistemului respectă cerințele prevăzute la capitolul I.
Bulgarian: Състоянието на превозното средство или на неговата подсистема отговаря на изискванията от глава I.
Estonian: Sõiduki või allsüsteemi seisund vastab I peatüki nõuetele.
Latvian: Transportlīdzekļa vai apakšsistēmas stāvoklis atbilst I nodaļas prasībām.
Lithuanian: Transporto priemonės ar posistemės būklė turi atitikti I skyriaus reikalavimus.
Maltese: L-istat tal-vettura jew tas-sottosistema għandu jikkonforma mar-rekwiżiti ta' Kapitolu I.
English: After removal from the storage the impactor shall not be subjected to conditions other than those existing in the test area.
French: Après avoir été retiré de l’espace de stockage, l’élément de frappe n’est pas soumis à d’autres conditions que celles existant dans la zone d’essai.
German: Nach Herausnahme aus der Lagerzone darf der Prüfkörper keinen Bedingungen ausgesetzt werden, die von denen in der Prüfungszone abweichen.
Spanish: Una vez se haya retirado de la zona de almacenamiento, el impactador no se someterá a condiciones distintas de las existentes en la zona de ensayo.
Italian: Dopo essere stato prelevato dal locale in cui era conservato, il dispositivo di simulazione non è sottoposto a condizioni diverse da quelle del luogo in cui è effettuata la prova..
Portuguese: Após a sua remoção do local de armazenamento, o pêndulo não deve ser submetido a outras condições ambientes para além das existentes na zona de ensaio.
Dutch: Nadat het botslichaam uit de opslagruimte is gehaald, mag het niet aan andere dan de in de testruimte heersende condities worden blootgesteld.
Danish: Efter slaglegemet er udtaget fra opbevaringsanlægget, må det ikke udsættes for andre end de i prøvningsområdet eksisterende forhold.
Swedish: Efter uttagning från lagringsutrymmet ska provkroppen inte utsättas för andra förhållanden än de som råder i provningsområdet.
Finnish: Kun iskulaite on otettu pois varastosta, sitä ei saa altistaa olosuhteille, jotka poikkeavat testialueen olosuhteista.
Greek: Μετά την εξαγωγή του από τον αποθηκευτικό χώρο, το κρουστικό εκκρεμές δεν εκτίθεται σε συνθήκες άλλες εκτός από εκείνες του χώρου διεξαγωγής της δοκιμής.
Czech: Po vyjmutí ze skladovacích prostor nesmí být nárazové těleso vystaveno jiným podmínkám než těm na zkušebním místě.
Slovak: Po vybratí zo skladovacieho priestoru sa nárazová hlavica nesmie vystaviť iným podmienkam, ako sú podmienky v skúšobnom priestore.
Polish: Po opuszczeniu pomieszczenia na impaktor nie oddziałują warunki inne niż panujące w obszarze badań.
Hungarian: Az ütközésmérő a tárolóhelyről való elszállítást követően kizárólag a vizsgálati területen fennálló körülményeknek tehető ki.
Slovenian: Po odstranitvi iz skladišča ne sme biti udarna glava izpostavljena drugačnim pogojem, kakor obstajajo na preskusnem območju.
Romanian: După înlăturarea din spațiul de stocare, elementul de lovire nu este supus unor alte condiții decât cele corespunzătoare zonei de încercare.
Bulgarian: След изваждането от склада удрящият елемент не се излага на условия, различни от съществуващите в изпитната зона.
Estonian: Pärast ladustamiskohast väljavõtmist ei hoita löökkatsekeha teistsugustes tingimustes kui need, mis on katsealal.
Latvian: Pēc triecienelementa izņemšanas no glabāšanas to nepakļauj nekādiem citiem apstākļiem, kā vien tiem, kādi ir testa veikšanas vietā.
Lithuanian: Paėmus smogtuvą iš saugyklos, jam netaikomos jokios kitos sąlygos, išskyrus sudarytąsias bandymo patalpoje.
Maltese: Wara t-tneħħija mill-ħżin, l-impakter ma għandux jiġi suġġett għall-kundizzjonijiet minbarra dawk li jeżistu fiż-żona tal-ittestjar.
English: Each test shall be completed within two hours of when the impactor to be used is removed from the controlled storage area.
French: Chaque essai est effectué dans les deux heures suivant le retrait de l’élément de frappe à utiliser de l’espace de stockage contrôlé.
German: Alle Prüfungen sind innerhalb von zwei Stunden nach Herausnahme des zu verwendenden Prüfkörpers aus der kontrollierten Lagerzone durchzuführen.
Spanish: Cada ensayo deberá completarse en un plazo de dos horas a partir del momento en que se retire el impactador que se vaya a utilizar de la zona de almacenamiento.
Italian: Le prove sono effettuate entro le due ore seguenti il momento in cui il dispositivo di simulazione da utilizzare è prelevato dal locale controllato in cui era conservato.
Portuguese: Cada ensaio deve ser completado dentro de um período de duas horas subsequentes à remoção do pêndulo a utilizar da zona de armazenamento controlada.
Dutch: Elke test wordt voltooid binnen twee uur nadat het botslichaam uit de beheerste opslagruimte is gehaald.
Danish: Hver prøvning skal gennemføres inden for to timer, efter at det pågældende slaglegeme er udtaget fra det styrede opbevaringsanlæg.
Swedish: Varje provning ska slutföras inom två timmar från det att den provkropp som används togs ut från det kontrollerade lagringsutrymmet.
Finnish: Kukin testi on suoritettava kahden tunnin kuluessa siitä, kun iskulaite on poistettu säädellystä varastotilasta.
Greek: Κάθε δοκιμή πρέπει να ολοκληρώνεται εντός δύο ωρών από τη στιγμή εξαγωγής του χρησιμοποιούμενου κρουστικού εκκρεμούς από τον ελεγχόμενο χώρο αποθήκευσης.
Czech: Každá zkouška musí být dokončena do dvou hodin od vyjmutí používaného nárazového tělesa z kontrolovaných skladovacích prostor.
Slovak: Každá skúška sa ukončí do dvoch hodín od vybratia nárazovej hlavice, ktorá sa má použiť, zo skladovacieho priestoru s regulovaným prostredím.
Polish: Każde badanie powinno zakończyć się w ciągu dwóch godzin od momentu pobrania impaktora z pomieszczenia z kontrolowaną atmosferą.
Hungarian: Az egyes vizsgálatokat az ütközésmérő ellenőrzött tárolási területről való elszállítását követő két órán belül kell elvégezni.
Slovenian: Vsak preskus je treba končati v dveh urah po tem, ko se udarna glava, ki se bo uporabila, vzame iz nadzorovanega skladiščnega prostora.
Romanian: Fiecare încercare este efectuată în interval de două ore după înlăturarea elementului de lovire din zona de stocare controlată.
Bulgarian: Всяко изпитване се извършва до два часа от момента, в който използваният удрящ елемент е изваден от контролираната зона за съхранение.
Estonian: Kõik katsed viiakse lõpule kahe tunni jooksul alates hetkest, mil kasutatav löökkatsekeha võetakse kontrollitud ladustamiskohast ära.
Latvian: Katru testu pabeidz divu stundu laikā pēc tam, kad testā izmantojamais triecienelements izņemts no kontrolētās uzglabāšanas telpas.
Lithuanian: Paėmus smogtuvą iš kontroliuojamos saugyklos, visi bandymai atliekami per dvi valandas.
Maltese: Kull test għandu jiġi komplut fi żmien sagħtejn minn meta l-impakter li jrid jintuża jitneħħa miż-żona tal-ħżin ikkontrollata.
English: The lower legform impactor to be used for the purposes of this test shall be the one as described in Section 1 of Part V.
French: Le bas de jambe factice qui est utilisé aux fins de l’essai est celui décrit au point 1 de la partie V.
German: Der Beinprüfkörper für diese Prüfung muss der Beschreibung in Teil V Nummer 1 entsprechen.
Spanish: El impactador simulador de pierna que se utilizará a los efectos de este ensayo se ajustará a la descripción de la parte V, sección I.
Italian: Il dispositivo di simulazione della gamba da utilizzare per questa prova è quello descritto al punto 1 della parte V.
Portuguese: O pêndulo que simula o membro inferior a utilizar para efeitos do presente ensaio deve ser o descrito na secção 1 da parte V.
Dutch: Het voor deze test te gebruiken onderbeen-botslichaam wordt beschreven in punt 1 van deel V.
Danish: Det underbensattrapslaglegeme, der anvendes til denne prøvning, skal være det i del V, afsnit 1, beskrevne.
Swedish: Den provkropp för nedre benform som ska användas vid denna provning ska vara den som beskrivs i del V avsnitt 1.
Finnish: Tässä testissä käytettävä jalkaa edustava iskulaite on kuvattu V osan 1 kohdassa.
Greek: Το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού που χρησιμοποιείται για τους σκοπούς της παρούσας δοκιμής είναι αυτό που περιγράφεται στην ενότητα 1 του μέρους V.
Czech: Dolní část makety nohy použitá jako nárazové těleso pro účely této zkoušky musí odpovídat popisu v oddílu 1 části V.
Slovak: Nárazová hlavica makety dolnej časti nohy, ktorá sa má požiť na účely tejto skúšky, musí zodpovedať opisu uvedenému v oddiele 1 časti V.
Polish: Dla potrzeb tego badania należy zastosować dolną część modelu nogi opisaną w sekcji 1 części V.
Hungarian: Az e vizsgálat céljára használt alsó lábszár formájú próbatest megfelel az V. rész 1. szakaszában leírtaknak.
Slovenian: Model spodnjega dela noge, ki se uporablja za namene tega preskusa, mora biti skladen z opisom iz oddelka 1 dela V.
Romanian: Piciorul-manechin folosit ca element de lovire în scopul efectuării acestei încercări corespunde descrierii din secțiunea I a părții IV.
Bulgarian: Долната част на макета на крак, който ще се използва за целите на това изпитване, отговаря на описанието в част V, раздел 1.
Estonian: Käesolevas katses kasutatakse V osa 1. jaos kirjeldatud jalamudeli sääreosa löökkatsekeha.
Latvian: Šajā testā izmanto apakšstilba formas triecienelementu, kas aprakstīts V daļas 1. iedaļā.
Lithuanian: Šiam bandymui naudojamas blauzdos modelio smogtuvas turi būti toks, kaip aprašyta V dalies 1 skirsnyje.
Maltese: L-impakter tal-parti ta’ isfel tar-riġel li jrid jintuża għall-għanijiet ta’ dan it-test għandu dak deskritt fit-Taqsima 1 tal-Parti V.
English: The impactor shall be mounted, propelled and released as set out in points 2.1 and 2.2.
French: L'élément de frappe doit être monté, propulsé et libéré comme indiqué aux points 2.1 et 2.2.
German: Für die Befestigung des Beinprüfkörpers auf dem Katapult sowie für das Auslösen und Beschleunigen gelten die Bestimmungen der Nummern 2.1 und 2.2.
Spanish: El impactador deberá montarse, propulsarse y liberarse de acuerdo con lo establecido en los puntos 2.1 y 2.2.
Italian: Il dispositivo di simulazione è montato, azionato e lanciato conformemente ai punti 2.1 e 2.2.
Portuguese: O pêndulo é montado, impelido e lançado conforme definido nos pontos 2.1 e 2.2.
Dutch: Het botslichaam wordt overeenkomstig de punten 2.1 en 2.2 gemonteerd, voortbewogen en losgelaten.
Danish: Slaglegemet skal monteres, fremdrives og udløses som fastlagt i punkt 2.1 og 2.2.
Swedish: Provkroppen ska monteras, drivas och frigöras såsom fastställs i punkterna 2.1 och 2.2.
Finnish: Iskulaite asennetaan, lähetetään liikkeelle ja vapautetaan 2.1 ja 2.2 kohdassa määritellyllä tavalla.
Greek: Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να τοποθετείται, να προωθείται και να ελευθερώνεται όπως ορίζεται στα σημεία 2.1 και 2.2.
Czech: Nárazové těleso se připevňuje, uvádí do pohybu a uvolňuje podle ustanovení v bodech 2.1 a 2.2.
Slovak: Nárazová hlavica musí byť namontovaná, katapultovaná a uvoľnená tak, ako je stanovené v bodoch 2.1 a 2.2.
Polish: Sposób montażu, napędu i zwalniania impaktora jest określony w pkt 2.1 i 2.2.
Hungarian: Az ütközésmérőt a 2.1. és 2.2. pontokban megállapítottak szerint kell felszerelni, indítani és kioldani.
Slovenian: Udarna glava se pritrdi, požene in sproži, kakor je določeno v točkah 2.1 in 2.2.
Romanian: Elementul de lovire se montează, se propulsează și se lansează în modul definit la punctele 2.1 și 2.2.
Bulgarian: Удрящият елемент се монтира, задвижва и освобождава, както е предвидено в точки 2.1 и 2.2.
Estonian: Löökkatsekeha paigaldatakse, pannakse liikuma ja vabastatakse punktides 2.1 ja 2.2 kindlaksmääratud viisil.
Latvian: Triecienelementu uzmontē, darbina un palaiž, kā izklāstīts 2.1. un 2.2. punktā.
Lithuanian: Smogtuvas tvirtinamas, sviedžiamas ir paleidžiamas kaip nustatyta 2.1 ir 2.2 punktuose.
Maltese: L-impakter għandu jiġi montat, imbuttat u rilaxxat kif definit fil-punti 2.1 u 2.2.
English: The direction of the impact velocity vector shall be in the horizontal plane and parallel to the longitudinal vertical plane of the vehicle.
French: La direction du vecteur de vitesse d’impact est dans le plan horizontal et parallèle au plan vertical longitudinal du véhicule.
German: Die Aufschlagrichtung verläuft horizontal und parallel zur senkrechten Längsebene des Fahrzeugs.
Spanish: La dirección del vector de velocidad del impacto se situará en el plano horizontal y será paralela al plano vertical longitudinal del vehículo.
Italian: La direzione del vettore di velocità è orizzontale e parallela al piano verticale longitudinale del veicolo.
Portuguese: A direcção do vector de velocidade de impacto deve situar-se num plano horizontal, paralelo ao plano longitudinal vertical do veículo.
Dutch: De richting van de botssnelheidsvector moet in het horizontale vlak liggen, evenwijdig aan het verticale langsvlak van het voertuig.
Danish: Retningen for anslagshastigsvektorens retning skal være horisontal og parallel med køretøjets langsgående vertikalplan.
Swedish: Riktningen på islagshastighetens vektor ska vara i horisontalplanet och parallellt med fordonets längsgående vertikalplan.
Finnish: Iskunopeuden vektorin suunnan on oltava vaakatasossa ja yhdensuuntainen ajoneuvon pystysuuntaisen pitkittäistason kanssa.
Greek: Η κατεύθυνση του διανύσματος της ταχύτητας κρούσης πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντιο επίπεδο και να είναι παράλληλη προς το κατακόρυφο διάμηκες επίπεδο του οχήματος.
Czech: Směr vektoru rychlosti nárazu je vodorovný a rovnoběžný s podélnou svislou rovinou vozidla.
Slovak: Smer vektora rýchlosti nárazu prebieha v horizontálnej rovine a rovnobežne s pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla.
Polish: Kierunek wektora prędkości uderzenia leży w płaszczyźnie poziomej i jest równoległy do wzdłużnej płaszczyzny pionowej pojazdu.
Hungarian: Az ütközési sebesség vektorának iránya a vízszintes síkban van, és párhuzamos a jármű hosszanti függőleges síkjával.
Slovenian: Smer udarca je vodoravna in vzporedna z navpično vzdolžno ravnino vozila.
Romanian: Direcția vectorului de viteză de impact se află în planul orizontal și este paralelă cu planul vertical longitudinal al vehiculului.
Bulgarian: Посоката на вектора на скоростта на удара е в хоризонтална равнина и е успоредна на надлъжната вертикална равнина на превозното средство.
Estonian: Kokkupõrke kiirusvektori suund on horisontaalne ja paralleelne sõiduki vertikaalse pikitasandiga.
Latvian: Trieciena ātruma vektora virziens ir horizontālajā plaknē paralēli transportlīdzekļa vertikālajai gareniskajai plaknei.
Lithuanian: Smūgio greičio vektoriaus kryptis turi būti horizontaliojoje plokštumoje, lygiagreti transporto priemonės išilginei vertikaliajai plokštumai.
Maltese: Id-direzzjoni tal-vettura tal-veloċità tal-impatt għandha tkun fil-pjan orizzontali u parallela mal-pjan vertikali lonġitudinali tal-vettura.