English: If the vehicle is equipped with a pure electric mode, the discharge of the electrical energy storage device shall be achieved by driving the vehicle with the switch in pure electric position (on the test track, on a chassis dynamometer, etc.) at a steady speed corresponding to 70 % ± 5 % of the maximum speed indicated by manufacturer.
French: Si le véhicule est doté d’un mode électrique pur, la décharge du dispositif de stockage de l’énergie électrique est effectuée par fonctionnement du véhicule avec le sélecteur en position de fonctionnement en mode électrique pur (sur piste d’essai, sur banc à rouleaux, etc.) à une vitesse stabilisée de 70 ± 5 % de la vitesse maximale du véhicule indiquée par le constructeur.
German: Ist reiner Elektrobetrieb des Fahrzeugs möglich, so wird die Entladung des elektrischen Energiespeichers erreicht, indem das Fahrzeug in reinem Elektrobetrieb mit einer gleichförmigen Geschwindigkeit von 70 % ± 5 % in der vom Hersteller angegebenen Höchstgeschwindigkeit gefahren wird; dabei befindet sich der Schalter in der Stellung für reinen Elektrobetrieb.
Spanish: Si el vehículo dispone de un modo eléctrico puro, se descargará el dispositivo de acumulación de energía eléctrica conduciendo el vehículo con el conmutador en la posición de modo eléctrico puro (en la pista de ensayo, en un banco dinamométrico, etc.) a una velocidad constante correspondiente al 70 % ± 5 % de la velocidad máxima indicada por el fabricante.
Italian: Se il veicolo è dotato di una modalità “puro elettrico”, la scarica del dispositivo di accumulo dell’energia elettrica deve essere ottenuta facendo funzionare il veicolo con il commutatore in modalità “puro elettrico” (sulla pista di prova, al banco dinamometrico a rulli, ecc.) a una velocità costante pari al 70 % con un margine di ± 5 % della velocità massima indicata dal costruttore.
Portuguese: Se o veículo estiver equipado com um modo exclusivamente eléctrico, a descarga do dispositivo eléctrico de armazenagem de energia é realizada conduzindo o veículo (na pista de ensaios, no banco de rolos, etc.) no modo exclusivamente eléctrico a uma velocidade estabilizada correspondente a 70 % ± 5 % da velocidade máxima indicada pelo fabricante.
Dutch: Indien het voertuig over een zuiver elektrische stand beschikt, wordt het energieopslagsysteem ontladen terwijl met het voertuig wordt gereden met de schakelaar in zuiver elektrische stand (op de testbaan, op een rollenbank enz.) met een constante snelheid van 70 ± 5 % van de maximumsnelheid zoals aangegeven door de fabrikant.
Danish: Hvis køretøjet har en rent elektrisk funktionsmåde, skal afladningen af den elektriske energilagringsenhed opnås ved at køre køretøjet (på testbane eller på et chassisdynamometer) med omskifteren indstillet på den rent elektriske funktionsmåde med en konstant hastighed svarende til 70 % ± 5 % af den af fabrikanten angivne maksimalhastighed.
Swedish: Om fordonet är utrustat för endast eldrift ska urladdningen av anordningen för lagring av elenergi erhållas genom att fordonet körs med omkopplaren inställd för endast eldrift (på provningsbanan, på en chassidynamometer) och med en konstant hastighet som motsvarar 70 ± 5 % av den högsta hastighet som anges av tillverkaren.
Finnish: Jos ajoneuvossa voidaan valita puhtaasti sähkökäyttöinen tila, sähköenergian varastointilaitteen varaus puretaan ajamalla ajoneuvoa (testiradalla, dynamometrissä tms.) puhtaasti sähkökäyttöisessä tilassa tasaisella nopeudella, joka on 70 prosenttia ± 5 prosenttia valmistajan ilmoittamasta enimmäisnopeudesta.
Greek: Εάν το όχημα διαθέτει εξοπλισμό για αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η εκφόρτιση της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας πραγματοποιείται με την οδήγηση του οχήματος με το διακόπτη σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία (στο δρόμο δοκιμής, σε δυναμομετρική εξέδρα κ.λπ.), σε σταθερή ταχύτητα που αντιστοιχεί στο 70 % ± 5 % της μέγιστης ταχύτητας που δίνει ο κατασκευαστής.
Czech: Pokud je vozidlo vybaveno výhradně elektrickým režimem, je vybití zásobníku elektrické energie dosaženo jízdou vozidla s přepínačem režimu v poloze výhradně elektrického režimu (na zkušební dráze, na vozidlovém dynamometru atd.) při konstantní rychlosti rovnající se 70 % ± 5 % maximální rychlosti uvedené výrobcem.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené výlučne elektrickým režimom, dosiahne sa vybitie elektrického zásobníka vozidla jazdou s prepínačom vo výlučne elektrickom režime (na skúšobnej dráhe, na vozidlovom dynamometri atď.) pri ustálenej rýchlosti rovnajúcej sa 70 % ± 5 % maximálnej rýchlosti udávanej výrobcom.
Polish: Jeżeli pojazd posiada tryb jazdy z zasilaniem wyłącznie energią elektryczną, rozładowanie urządzenia magazynującego energię elektryczną odbywa się podczas jazdy (na torze testowym, hamowni podwoziowej itp.) z przełącznikiem przestawionym w położenie zasilania wyłącznie energią elektryczną i ze stałą prędkością odpowiadającą 70 % ± 5 % maksymalnej prędkości pojazdu podanej przez producenta.
Slovenian: Če je vozilo opremljeno s povsem električnim načinom, se praznjenje naprave za shranjevanje električne energije doseže z vožnjo vozila s stikalom v povsem električnem položaju (po preskusni stezi, na dinamometru itd.) pri stalni hitrosti, ki ustreza 70 % ± 5 % najvišje hitrosti, ki jo je navedel proizvajalec.
Romanian: Dacă vehiculul este echipat cu un mod pur electric, descărcarea dispozitivului de stocare a energiei electrice este obținută prin rularea vehiculului în mod pur electric la o viteză constantă ce corespunde cu 70 % ± 5 % din viteza maximă indicată de producător.
Bulgarian: Ако в превозното средство е предвиден изцяло електрически режим, разреждането на устройството за съхранение на електроенергия се извършва чрез движение на превозното средство при включен изцяло електрически режим (на изпитвателно трасе, върху динамометричен стенд и т.н.) при постоянна скорост, отговаряща на 70 % ± 5 % от максималната скорост, указана от производителя.
Estonian: Kui sõidukil on täielikult elektriline töörežiim, sõidetakse elektrisalvesti tühjendamiseks sõidukiga (katserajal, šassiidünamomeetril jne) täielikult elektrilisel töörežiimil ühtlasel kiirusel, mis vastab 70 % (± 5 %) sõiduki maksimaalsest tootja määratud kiirusest.
Latvian: Ja transportlīdzeklim ir paredzēts tīri elektrisks režīms, elektroenerģijas akumulēšanas ierīces izlādi panāk, braucot ar transportlīdzekli tīri elektriskajā režīmā (uz testa trases, uz šasijas dinamometra utt.) ar vienmērīgu ātrumu, kas atbilst 70 % ± 5 % no ražotāja norādītā maksimālā ātruma.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėje yra grynasis elektrinis režimas, elektros energijos kaupimo įtaisas iškraunamas, kai transporto priemonė važiuoja grynuoju elektriniu režimu (bandymų keliu, ant važiuoklės dinamometro ir kt.) pastoviu greičiu, atitinkančiu 70 % ± 5 % gamintojo nurodyto didžiausio greičio.
Maltese: Jekk il-vettura tkun mgħammra b’modalità purament elettrika, id-disċarġ tal-apparat tal-ħażna tal-enerġija elettrika għandu jinkiseb billi l-vettura tinstaq bis-swiċċ f’pożizzjoni purament elettrika (fuq il-korsa tat-test, fuq dinamometru tax-xażi, eċċ.) b’veloċità stabbli li tikkorrespondi għal 70 % ± 5 % tal-veloċità massima indikata mill-manifattur.