English: where the driver position ‘R-point’ is either forward of the front axle or longitudinally rearwards of the front axle transverse centreline by a maximum of 1100 mm.
French: dans lesquels le «point R» de la position du conducteur se situe soit en avant de l’essieu avant, soit longitudinalement en arrière d’un maximum de 1100 mm par rapport à l’axe médian transversal de l’essieu avant.
German: bei denen der R-Punkt des Fahrersitzes entweder vor der Vorderachse oder in Fahrzeuglängsrichtung höchstens 1100 mm hinter der Quermittellinie der Vorderachse liegt.
Spanish: en los que la posición del conductor (el punto R) se sitúe bien delante del eje delantero o bien detrás de este, como máximo a 1100 mm en dirección longitudinal respecto a la línea que atraviesa transversalmente el centro del eje delantero.
Italian: in cui il punto R della posizione del conducente è avanzato rispetto all’asse anteriore o arretrato in senso longitudinale rispetto alla linea mediana trasversale dell’asse anteriore di 1100 mm al massimo.
Portuguese: em que a posição do «ponto R» do condutor se situe à frente do eixo dianteiro ou longitudinalmente 1100 mm, no máximo, para trás da linha de centro transversal do eixo dianteiro.
Dutch: waarbij het R-punt van de bestuurdersplaats hetzij vóór de vooras, hetzij in lengterichting ten hoogste 1100 mm achter de dwarshartlijn van de vooras ligt.
Danish: hvis førerens position, »R-punktet«, enten befinder sig foran forakslen eller højst 1100 mm i længderetningen bag forakslens tværgående midterlinje.
Swedish: där förarsätets R-punkt antingen ligger framom framaxeln eller, i längsriktningen, högst 1100 mm bakom framaxelns tvärgående mittlinje.
Finnish: jos kuljettajan istuinpaikan R-piste on etuakselin etupuolella tai pituussuunnassa enintään 1100 mm etuakselin poikittaisen keskilinjan takapuolella.
Greek: στα οποία το «σημείο R» της θέσης οδηγού είναι είτε έμπροσθεν του εμπρόσθιου άξονα είτε κατά το διαμήκη άξονα σε απόσταση 1100 mm κατ’ ανώτατο όριο όπισθεν της εγκάρσιας κεντρικής γραμμής του εμπρόσθιου άξονα.
Czech: u nichž se R-bod sedadla řidiče nachází buď před přední nápravou, nebo podélně za příčnou střednicí přední nápravy o maximálně 1100 mm.
Slovak: kde je poloha „bodu R“ vodiča buď pred prednou nápravou, alebo pozdĺžne za priečnou stredovou líniou prednej nápravy maximálne o 1100 mm.
Polish: w których „punkt R” położenia kierowcy znajduje się przed osią przednią lub wzdłużnie za osią poprzeczną osi przedniej w odległości nie większej niż 1100 mm.
Hungarian: amelyekben a vezetőülés „R” pontja vagy az első tengely előtt, vagy hosszanti irányban az első tengely harántirányú középvonalától legfeljebb 1100 mm-rel hátrébb helyezkedik el.
Slovenian: kadar je „točka R“ sedeža voznika največ 1100 mm pred prednjo osjo ali vzdolžno za prečno središčnico prednje osi.
Romanian: unde „punctul R” al poziției șoferului este situat fie înaintea axei față, fie longitudinal în spatele axului median transversal în raport cu axul față la maximum 1100 mm.
Bulgarian: когато „точката R“ на мястото за сядане на водача е или пред предната ос, или в надлъжно направление е зад предната ос, която е перпендикулярна на осевата линия и отстои на разстояние от максимум 1100 mm от нея.
Estonian: milles juhikoha R-punkt asub esiteljest eespool või pikisuunas esitelje keskjoonest maksimaalselt 1100 mm võrra tagapool.
Latvian: kuros vadītāja vietas “R punkts” ir pirms priekšējās ass vai garenvirzienā uz aizmuguri no priekšējās ass, novirzoties no centra līnijas ne vairāk kā 1100 mm.
Lithuanian: jei „R taško“ vairuotojo vieta yra daugiausia 1100 mm prieš priekinę ašį arba daugiausia 1100 mm išilgai už priekinės ašies skersinės vidurio linijos.
Maltese: fejn “punt-R” tal-pożizzjoni tas-sewwieq tkun jew aktar ‘il quddiem mill-fus ta’ quddiem jew lonġitudinalment aktar lura mill-linja ċentrali trasversali tal-fus ta’ quddiem b’massimu ta’ 1100 mm.