FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Where cross-flooding fittings are required the time for equalisation shall not exceed 15 minutes.
German: Sind Vorrichtungen zum Gegenfluten erforderlich, so darf der Krängungsausgleich nicht länger als 15 Minuten dauern.
Spanish: Cuando se exĳan dispositivos de adrizamiento transversal, el tiempo necesario para lograr el equilibrado no excederá de 15 minutos.
Italian: Qualora siano prescritti dispositivi per il bilanciamento trasversale, il tempo di bilanciamento non deve superare i 15 minuti.
Portuguese: Quando forem exigidos dispositivos de estabilização transversal, o tempo necessário para se obter a compensação não deve ser superior a 15 minutos.
Dutch: Indien overvloei-inrichtingen nodig zĳn, mag de tĳd die het overvloeien in beslag neemt, niet meer dan 15 min bedragen.
Swedish: Där anordningar för korsfyllning krävs, ska tiden för utjämning inte överstiga 15 minuter.
Finnish: Jos vuotoveden poikittaisjohtamislaitteet vaaditaan, ei kallistuman tasaamiseen kuluva aika saa olla pitempi kuin 15 minuuttia.
Greek: Όταν απαιτούνται εξαρτήματα για την αντίρροπη κατάκλυση, ο χρόνος εξισορρόπησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 15 λεπτά.
Czech: Vyžaduje-li se vybavení lodě potrubím pro příčné zaplavení, nesmí doba vyrovnání přesáhnout 15 minut.
Slovak: Ak sa vyžaduje zariadenie proti priečnemu zaplaveniu, nesmie doba vyrovnania presiahnuť 15 minút.
Polish: Jeżeli potrzebne jest zastosowanie systemu wyrównawczego przechyłu, czas trwania wyrównania nie powinien przekraczać 15 minut.
Hungarian: Ahol keresztáramoltatással működő rendszert írnak elő, az egyenesbe hozási idő nem haladhatja meg a 15 percet.
Slovenian: Če se zahtevajo naprave za prečno poplavljanje, čas za izravnavo ne sme preseči 15 minut.
Romanian: Dacă sunt necesare accesorii contra inundării, timpul de redresare nu trebuie să depășească 15 minute.
Bulgarian: Когато се изискват принадлежности срещу напречно наводняване, времето за уравновесяване не следва да превишава 15 минути.
Estonian: Kui nõutav on läbivoolu armatuur, ei tohi õigeks trimmimise aeg olla pikem kui 15 minutit.
Latvian: Ja ir pārteces ierīces, izlīdzināšanas laiks nepārsniedz 15 minūtes.
Lithuanian: Jeigu reikalaujama įrengti kompensuojamojo užtvindymo įrenginius, laivo išlyginimo laikas neviršija 15 minučių.
Maltese: Fejn it-tagħmir ta’ l-għargħar inkroċjat huwa meħtieġ il-ħin għall-ekwalizzazzjoni m’għandux jaqbeż il-15-il minuta.
English: Suitable information concerning the use of cross-flooding fittings shall be supplied to the master of the ship.
German: Dem Kapitän des Schiffes sind geeignete Unterlagen über den Gebrauch solcher Vorrichtungen zur Verfügung zu stellen.
Spanish: Se deberá facilitar al capitán del buque la información necesaria con respecto a la utilización de los dispositivos de adrizamiento transversal.
Italian: Si devono fornire al comandante della nave le informazioni in merito all'uso dei dispositivi per il bilanciamento.
Portuguese: O comandante do navio deve dispor de informações sobre a utilização destes dispositivos.
Dutch: Aan de kapitein van het schip moet een doelmatige gebruiksaanwĳzing van overvloei-inrichtingen ter beschikking worden gesteld.
Swedish: Lämpliga anvisningar om användning av anordningar för korsfyllning ska ges till fartygets befälhavare.
Finnish: Tarvittavat ohjeet poikittaisjohtamislaitteiden käytöstä on annettava aluksen päällikölle.
Greek: Στον πλοίαρχο του πλοίου πρέπει να δίδονται κατάλληλες οδηγίες σχετικά με τη χρήση των εξαρτημάτων αντίρροπης κατακλύσεως.
Czech: Veliteli lodi musí být poskytnuty vhodné údaje o zařízení příčného zaplavení, které jsou k dispozici.
Slovak: Kapitánovi lode sa musia poskytnúť vhodné údaje o zariadení proti priečnemu zaplaveniu, ktoré sú k dispozícii.
Polish: Potrzebne informacje na temat sposobu użycia instalacji wyrównawczej zatapiania poprzecznego są przekazywane kapitanowi statku.
Hungarian: A hajó parancsnokának az ilyen berendezések kezelésére vonatkozó információkat át kell adni.
Slovenian: Ustrezna navodila za uporabo naprav za izravnavo nagiba morajo biti poslana poveljniku ladje.
Romanian: Căpitanul navei trebuie să dețină informațiile corespunzătoare privind utilizarea accesoriilor contra inundării.
Bulgarian: На капитана на кораба се предоставя необходимата информация относно използването на принадлежностите срещу напречно наводняване.
Estonian: Laeva kaptenile esitatakse sobiv teave läbivoolu armatuuri kasutamise kohta.
Latvian: Kuģa kapteinim iesniedz pietiekamu informāciju par pārteces ierīču izmantošanu.
Lithuanian: Laivo kapitonui pateikiama atitinkama kompensuojamojo užtvindymo įrenginių naudojimo informacija.
Maltese: Għandha tiġi pprovduta informazzjoni adegwata dwar l-użu tat-tagħmir ta’ l-għargħar inkroċjat lill-kaptan tal-bastiment.
English: .3 in no case shall the margin line be submerged in the final stage of flooding.
French: .3 En aucun cas, la ligne de surimmersion ne doit être immergée au stade final de l'envahissement.
German: .3 In keinem Fall darf die Tauchgrenze im Endzustand der Überflutung unter Wasser liegen.
Spanish: .3 En ningún caso se hallará sumergida la línea de margen en la fase final de la inundación.
Italian: 3 in nessun caso la linea limite deve risultare immersa nella fase finale dell'allagamento.
Portuguese: .3 A linha de segurança não poderá, em caso algum, ficar imersa na fase final de alagamento.
Dutch: .3 onder geen voorwaarde mag de indompelingsgrenslĳn in de eindtoestand na het vollopen onder water komen.
Danish: .3 Nedsænkningslinjen må i intet tilfælde være under vand i sidste fase af fyldningen.
Swedish: .3 I inget fall ska marginallinjen vara under vattennivån i slutfasen av vatteninströmningen.
Finnish: .3 upporaja ei saa missään tapauksessa painua vedenpinnan alle täyttymän loppuvaiheessa.
Greek: Σε καμία περίπτωση η γραμμή ορίου βυθίσεως δεν μπορεί να βυθίζεται κατά το τελικό στάδιο κατακλύσεως.
Czech: .3 ponorová mez nesmí být v žádném případě v konečném stádiu zaplavení ponořena.
Slovak: .3 hranica ponoru nesmie byť v žiadnom prípade v konečnom štádiu zaplavenia ponorená.
Polish: .3 w żadnym przypadku linia graniczna nie znajduje się na końcowym etapie zatapiania pod wodą.
Hungarian: a peremvonal sosem kerülhet víz alá az elárasztás végső állapotában.
Slovenian: .3 mejna ugrezna črta v končnem stanju poplavljanja ne sme biti potopljena.
Romanian: .3 în nici un caz linia de afundare nu trebuie să fie scufundată în etapa finală a inundării.
Bulgarian: .3 при никакви обстоятелства разделната линия не може да бъде потапяна в крайната фаза на наводняването.
Estonian: ujuvusvaru veeliin ei tohi vee sissevoolu lõppjärgus mingil juhul olla vee all.
Latvian: iegrimes robežlīnija applūšanas pēdējā stadijā nedrīkst iegrimt.
Lithuanian: .3 užtvindymo pabaigoje ribinės grimzlės linija jokiu būdu negali panirti į vandenį.
Maltese: .3 fl-ebda każ il-linja tal-marġini għandha tkun mgħaddsa fl-istadju finali ta’ l-għargħar.
English: The information shall show the influence of various trims taking into account the operational limits.
French: Ces renseignements doivent refléter l'influence de diverses assiettes compte tenu des limites d'exploitation.
German: Die Informationen müssen den Einfluss verschiedener Trimmlagen unter Berücksichtigung der Betriebsgrenzen angeben.
Spanish: La citada información reflejará la influencia de varios asientos, habida cuenta de los límites operacionales.
Italian: Le informazioni devono indicare l'influsso dei diversi assetti, tenendo conto dei limiti operativi.
Portuguese: Essas informações devem mostrar a influência de vários caimentos, tendo em conta os limites operacionais.
Dutch: De informatie moet de invloed van verscheidene waarden van de trim laten zien, rekening houdend met bedrĳfsmatige beperkingen ten aanzien van de trim.
Danish: Oplysningerne skal vise indflydelsen af forskellige trim, idet der tages højde for driftsbegrænsningerne.
Swedish: Informationen ska visa effekten av olika trim med hänsyn tagen till fartygets driftbegränsningar.
Finnish: Tiedon on osoitettava eri viippauksien vaikutus ottaen huomioon toiminnalliset rajat.
Greek: Οι πληροφορίες πρέπει να δείχνουν την επίδραση διαφόρων τιμών διαγωγής του πλοίου λαμβάνοντας υπόψη τα όρια λειτουργίας.
Czech: Údaje musí ukazovat vliv různých sklonů lodě přihlížejících k provozním mezním hodnotám.
Slovak: Informácie musia vyjadrovať vplyv rôznych sklonov lode berúc do úvahy prevádzkové obmedzenia.
Polish: Informacje te powinny odzwierciedlać wpływ różnych przegłębień uwzględniających granice eksploatacyjne.
Hungarian: Az információnak az üzemeltetési korlátozások figyelembevételével tartalmaznia kell a különböző úszáshelyzeteket.
Slovenian: Informacije prikazujejo vpliv različnih prevesov ob upoštevanju obratovalnih omejitev.
Romanian: Informațiile indică influența diferitelor asiete, luând în considerare limitele de funcționare.
Bulgarian: Информацията съдържа влиянието на различни надлъжни наклони, като се отчитат работните ограничения.
Estonian: See teave näitab mitmesuguste diferentide mõju, võttes arvesse kasutuspiire.
Latvian: Informācijā ir norādes par dažādu galsveru ietekmi, ņemot vērā ekspluatācijas ierobežojumus.
Lithuanian: Atitinkamai pagal laivo eksploatavimo apribojimus informacija rodo skirtingų diferentų įtaką.
Maltese: L-informazzjoni għandha turi l-influwenza ta’ laqtiet varji wara li jiġu kkunsidrati l-limiti operattivi.
English: .9 Each ship shall have scales of draughts marked clearly at the bow and stern.
French: .9 Les échelles de tirants d'eau doivent être marquées de façon bien lisible à l'avant et à l'arrière de chaque navire.
German: .9 Jedes Schiff muss an Bug und Heck mit deutlich angemarkten Tiefgangsmarken versehen sein.
Spanish: .9 Todo buque tendrá escalas de calados marcadas claramente en la proa y en la popa.
Italian: 9 Ogni nave deve avere marche di immersione segnate chiaramente a proravia e a poppavia.
Portuguese: .9 Cada navio deve ter escalas de calados claramente marcadas na proa e na popa.
Dutch: .9 Elk schip moet zĳn voorzien van duidelĳk te onderscheiden diepgangsmerken op voor- en achterschip.
Danish: .9 Ethvert skib skal have tydeligt markerede dybgangsmærker på eller ved for- og agterstævn.
Swedish: .9 Varje fartyg ska i för och akter ha tydliga åmningar för olika djupgåenden.
Finnish: .9 Jokaisessa aluksessa on oltava selvästi merkityt syväysasteikot keulassa ja perässä.
Greek: Κάθε πλοίο πρέπει να έχει κλίμακες βυθισμάτων καθαρά χαραγμένες στην πρώρα και την πρύμνη.
Czech: .9 Každá loď musí mít na přídi a zádi jasně označené stupnice ponorů.
Slovak: .9 Každá loď musí mať na prednej a zadnej časti jasne označené stupnice ponorov.
Polish: .9 Skale zanurzenia statku są zaznaczone w sposób czytelny na dziobie i na rufie każdego statku.
Hungarian: Minden hajónak jól látható merülési mércékkel kell rendelkeznie a hajó orrán és farán.
Slovenian: .9 Vsaka ladja ima ugrezne lestvice, ki so jasno označene na premcu in krmi.
Romanian: .9 Fiecare navă trebuie să posede scări de pescaje marcate clar la prova și pupa.
Bulgarian: .9 Всеки кораб следва да има скали за водоизместимост, които са ясно отбелязани на носа и на кърмата.
Estonian: Iga laeva vööril ja ahtril peab olema selgesti tähistatud süviseskaala.
Latvian: Katra kuģa priekšgalā un pakaļgalā ir skaidri atzīmēta iegrimes marka.
Lithuanian: .9 Visų laivų priekyje ir laivagalyje aiškiai užrašomos grimzlės markės.
Maltese: .9 Kull bastiment għandu jkollu skali ta’ fundar (draughts) immarkati b’mod ċar fil-pruwa u fil-poppa.
English: The determination of the ship's stability shall always be made by calculation.
French: La stabilité du navire est toujours déterminée par calcul.
German: Die Bestimmung der Stabilität erfolgt stets durch Berechnung.
Spanish: La estabilidad del buque se determinará siempre mediante cálculo.
Italian: La stabilità della nave deve essere determinata mediante calcoli.
Portuguese: A estabilidade do navio deve ser sempre determinada por cálculo.
Dutch: De stabiliteit van het schip dient altĳd aan de hand van een berekening te worden bepaald.
Danish: Skibets stabilitet bestemmes altid ved beregning.
Swedish: Fartygets stabilitet ska alltid fastställas genom beräkning.
Finnish: Aluksen vakavuuden määrittäminen on aina tehtävä laskemalla.
Greek: Η εξακρίβωση της ευστάθειας του πλοίου πραγματοποιείται πάντοτε βάσει υπολογισμού.
Czech: Stabilita lodě se určuje vždy výpočtem.
Slovak: Stabilita lode sa určuje vždy výpočtom.
Polish: Stateczność statku określana jest zawsze metodą obliczeń.
Hungarian: A hajó stabilitásának meghatározását mindig számítások alapján kell elvégezni.
Slovenian: Ugotavljanje stabilnosti ladje se vedno opravi z izračunom.
Romanian: Determinarea stabilității navei se face întotdeauna prin calcul.
Bulgarian: Определянето на устойчивостта на кораба се извършва винаги чрез изчисления.
Estonian: Laeva püstuvus määratakse alati arvutuste teel.
Latvian: Kuģa noturību vienmēr nosaka, izmantojot aprēķinus.
Lithuanian: Laivo stovumas visada nustatomas skaičiavimais.
Maltese: Id-determinazzjoni ta’ l-istabbiltà tal-bastiment għandha dejjem issir b’kalkolu.
English: An electronic loading and stability computer or equivalent means may be used for this purpose.
French: Un calculateur électronique de chargement et de stabilité ou un dispositif équivalent peut être utilisé à cette fin.
German: Zu diesem Zweck kann ein elektronischer Beladungs- und Stabilitätsrechner oder ein gleichwertiges Hilfsmittel benutzt werden.
Spanish: Se podrá aceptar la utilización de un computador electrónico de carga y estabilidad o medios equivalentes para el mismo fin.
Italian: A tale scopo, può essere impiegato un calcolatore elettronico programmato per il controllo delle condizioni di carico e di stabilità o un mezzo equivalente.
Portuguese: Para este efeito podem ser utilizados um computador de carga e estabilidade ou outro meio equivalente.
Dutch: Gebruik van een elektronische rekenmachine of van gelĳkwaardige middelen voor de berekening van de belading en de stabiliteit is toegestaan.
Danish: Til dette formål kan der benyttes en elektronisk laste- og stabilitetscomputer eller tilsvarende.
Swedish: En dator för automatisk beräkning av last- och stabilitetsförhållanden eller likvärdiga system får användas för detta ändamål.
Finnish: Tähän voidaan käyttää elektronista lastaus- ja vakavuustietokonetta tai samanarvoista menetelmää.
Greek: Για το σκοπό αυτό είναι δυνατό να χρησιμοποιείται ηλεκτρονικός υπολογιστής φόρτωσης και ευστάθειας ή άλλο ανάλογο μέσο.
Czech: Za tímto účelem lze použít počítač pro elektronický výpočet zatížení a stabilitu nebo rovnocenné prostředky.
Slovak: Na tento účel je možné použiť počítač pre elektronický výpočet zaťaženia a stability alebo ekvivalentné prostriedky.
Polish: W tym celu można wykorzystać komputer obliczający ładunek i stateczność lub podobne urządzenie.
Hungarian: E célból elektronikus rakodási és stabilitásértékelő számítógép vagy ezzel egyenértékű eszközök használhatók.
Slovenian: Za ta namen se lahko uporabi elektronski računalnik za izračun nalaganja in stabilnosti ali enakovreden pripomoček.
Romanian: În acest scop se pot folosi un calculator electronic pentru încărcare și stabilitate sau un mijloc de calcul echivalent.
Bulgarian: За целта могат да бъдат използвани електронни изчислителни системи за товарене и определяне устойчивостта или друго подобно средство.
Estonian: Sel eesmärgil võib kasutada elektroonilist lastimis- ja püstuvusarvutit või samaväärseid vahendeid.
Latvian: Šim nolūkam var izmantot elektronisku kravas novietojuma un noturības datoru vai līdzvērtīgu ierīci.
Lithuanian: Laivo stovumui nustatyti galima naudoti laivo pakrovimo ir stabilumo kompiuterinę programą arba jai lygiavertes priemones.
Maltese: Kompjuter elettroniku tat-tagħbija u l-istabbiltà jew mezzi ekwivalenti jistgħu jintużaw għal din ir-raġuni.
English: 8-1 Stability of ro-ro passenger ships in damaged conditions (R 8-1)
French: 8-1 Stabilité des navires rouliers à passagers en cas d'avarie (règle 8-1)
German: 8-1 Stabilität beschädigter Ro-Ro-Fahrgastschiffe (R 8-1)
Spanish: 8-1 Estabilidad en buques de pasaje de transbordo rodado después de avería (R 8-1)
Italian: 8-1 Stabilità delle navi ro-ro da passeggeri in condizioni di avaria (R 8-1)
Portuguese: 8-1 Estabilidade dos navios ro-ro de passageiros em condições de avaria (R 8-1)
Dutch: 8-1 Stabiliteit van ro-ro-passagiersschepen in beschadigde toestand (V 8-1)
Danish: 8-1 Ro-ro-passagerskibes stabilitet ved havari (R 8-1)
Swedish: 8-1 Läckstabilitet hos ro-ro-passagerarfartyg (R 8–1)
Finnish: 8–1 Vaurioituneiden ro-ro-matkustaja-alusten vakavuus (R 8–1)
Greek: 8-1 Ευστάθεια των επιβατηγών πλοίων ro-ro σε περίπτωση βλάβης (R 8-1)
Czech: Stabilita osobních lodí typu ro-ro při poškození (pravidlo 8-1)
Slovak: 8.-1 Stabilita osobných lodí ro-ro pri poškodení (R 8-1)
Polish: 8-1 Stateczność statków pasażerskich ro-ro w stanie uszkodzonym (R 8-1)
Hungarian: A ro-ro személyhajók stabilitása sérült állapotban (R 8-1) B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ RO-RO SZEMÉLYHAJÓK:
Slovenian: 8-1 Stabilnost RO-RO potniških ladij v poškodovanem stanju (pravilo 8-1)
Romanian: 8-1 Stabilitatea navelor de pasageri ro-ro în stare de avarie (R 8-1)
Bulgarian: 8-1 Устойчивост при повреда на ро-ро пътнически кораби (правило 8-1)
Estonian: 8-1 Vigastatud ro-ro-reisilaevade püstuvus (R 8-1)
Latvian: Ro-ro pasažieru kuģu noturība avārijas apstākļos (R 8-1)
Lithuanian: 8-1 Apgadinto ro-ro keleivinio laivo stovumas (R 8-1)
Maltese: 8-1 L-istabbiltà tal-bastimenti tal-passiġġieri f’kondizzjonijiet danneġġati (R 8-1)
English: EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS:
French: NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS EXISTANTS DE LA CLASSE B:
German: die Vorschriften der Absätze .2.1 bis .2.4 erfüllen, sofern die Süllhöhe mindestens 600 Millimeter auf freien Ro-Ro-Ladungsdecks und mindestens 380 Millimeter auf geschlossenen Ro-Ro-Ladungsdecks beträgt. VORHANDENE RO-RO-FAHRGASTSCHIFFE DER KLASSE B:
Spanish: BUQUES DE PASAJE DE TRANSBORDO RODADO EXISTENTES DE CLASE B:
Italian: NAVI RO/RO DA PASSEGGERI ESISTENTI DELLA CLASSE B:
Portuguese: NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS EXISTENTES DA CLASSE B:
Dutch: BESTAANDE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN VAN KLASSE B:
Danish: EKSISTERENDE RO-RO-PASSAGERSKIBE I KLASSE B:
Swedish: EXISTERANDE RO-RO-PASSAGERARFARTYG AV KLASS B:
Finnish: OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN RO-RO-MATKUSTAJA-ALUKSET:
Greek: ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΠΛΟΙΑ RO-RO ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Β:
Czech: STÁVAJÍCÍ OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO TŘÍDY B:
Slovak: EXISTUJÚCE OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B:
Polish: ISTNIEJĄCE STATKI PASAŻERSKIE RO-RO KLASY B:
Hungarian: OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ RO-RO SZEMÉLYHAJÓK:
Slovenian: OBSTOJEČE RO-RO POTNIŠKE LADJE RAZREDA B:
Romanian: NAVE DE PASAGERI RO-RO EXISTENTE DIN CLASA B:
Bulgarian: СЪЩЕСТВУВАЩИ РО-РО ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ КЛАС В:
Estonian: OLEMASOLEVAD B- KLASSI RO-RO-REISILAEVAD:
Latvian: ESOŠIE B KLASES RO-RO PASAŽIERU KUĢI
Lithuanian: EKSPLOATUOJAMUOSE B KLASĖS RO-RO KELEIVINIUOSE LAIVUOSE:
Maltese: BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI EŻISTENTI TAL-KLASSI B RO-RO:
English: Value of A/Amax
French: Valeur de A/Amax
German: A/Amax-Wert:
Spanish: Valor de A/Amax:
Italian: Valore di A/Amax:
Portuguese: Valor de A/Amax:
Dutch: A/Amax-waarde:
Danish: Værdi af A/Amax:
Swedish: Värde för A/Amax:
Finnish: A/Amax-arvo:
Greek: Τιμή της Α/Amax:
Czech: Hodnota A/Amax:
Slovak: Hodnota A/Amax:
Polish: Wartość A/Amax:
Hungarian: Az A/Amax értéke:
Slovenian: Vrednost A/Amax:
Romanian: Valoarea lui A/Amax
Bulgarian: Стойност на А/Amax:
Estonian: Väärtus A/Amax
Latvian: A/Amax vērtība:
Lithuanian: A/Amax dydis
Maltese: Valur ta’ A/Amax:
English: Date of compliance
French: Date d'application:
German: Konformitätstermin
Spanish: Fecha de cumplimiento:
Italian: Termine per la conformità:
Portuguese: Data de aplicação:
Dutch: Datum van toepassing:
Danish: Dato for opfyldelse
Swedish: Sista datum för efterlevnad:
Finnish: Vaatimustenmukaisuuspäivä:
Greek: Ημερομηνία συμμόρφωσης:
Czech: Datum shody:
Slovak: Dátum zhody:
Polish: Data dostosowania:
Hungarian: Átültetés határideje:
Slovenian: Datum izpolnitve:
Romanian: Data de conformare
Bulgarian: Дата на определяне на съответствието
Estonian: Nõuetele vastavuse kuupäev:
Latvian: Atbilstības diena:
Lithuanian: Reikalavimų laikymosi data
Maltese: Data tal-konformita’:
English: less than 85 %
French: moins de 85 %
German: weniger als 85 %
Spanish: menos de 85 %
Italian: inferiore all'85 %
Portuguese: menos de 85 %
Dutch: lager dan 85 %
Danish: mindre end 85 %
Swedish: mindre än 85 %
Finnish: alle 85 %
Greek: μικρότερη του 85 %
Czech: méně než 85 %
Slovak: menej než 85 %
Polish: mniej niż 85 %
Hungarian: kevesebb, mint 85 %
Slovenian: manj kot 85 %
Romanian: sub 85 %
Bulgarian: Под 85 %
Estonian: vähem kui 85 %
Latvian: mazāk par 85 %
Lithuanian: mažiau kaip 85 %
Maltese: inqas minn 85 %
English: 1 October 1998
French: octobre 1998
German: 1. Oktober 1998
Spanish: 1 de octubre de 1998
Italian: ottobre 1998
Portuguese: 1 de Outubro de 1998
Dutch: 1 oktober 1998
Danish: 1. oktober 1998
Swedish: 1 oktober 1998
Finnish: lokakuuta 1998
Greek: 1 Οκτωβρίου 1998
Czech: říjen 1998
Slovak: október 1998
Polish: 1 października 1998 r.
Hungarian: 1998. október 1.
Slovenian: oktober 1998
Romanian: 1 octombrie 1998
Bulgarian: 1 октомври 1998 г.
Estonian: oktoober 1998
Latvian: 1998. gada 1. oktobris
Lithuanian: 1998 m. spalio 1 d.
Maltese: fl-1 ta’ Ottubru 1998.
English: 85 % or more but less than 90 %
French: 85 % ou plus mais moins de 90 %
German: 85 % oder mehr, jedoch weniger als 90 %
Spanish: 85 % o más pero menos de 90 %
Italian: 85 % o superiore, ma inferiore al 90 %
Portuguese: 85 % ou mais mas menos de 90 %
Dutch: 85 % of hoger, maar lager dan 90 %
Danish: 85 % eller derover, men mindre end 90 %
Swedish: 85 % men mindre än 90 %
Finnish: 85 % tai enemmän, mutta alle 90 %
Greek: 85 % και άνω, μικρότερη όμως του 90 %
Czech: 85 % nebo více, ale méně než 90 %
Slovak: 85 % alebo viac, ale menej než 90 %
Polish: 85 % lub więcej, ale mniej niż 90 %
Hungarian: legalább 85 %, de kevesebb, mint 90 %
Slovenian: 85 % ali več, vendar manj kot 90 %
Romanian: mai mare sau egală cu 85 %, dar sub 90 %
Bulgarian: 85 % или повече, но по-малко от 90 %
Estonian: 85 % või rohkem, kuid vähem kui 90 %
Latvian: 85 % vai lielāka, bet nepārsniedzot 90 %
Lithuanian: 85 % arba daugiau, tačiau mažiau kaip 90 %
Maltese: 85 % jew aktar iżda inqas minn 90 %
English: 1 October 2000
French: octobre 2000
German: 1. Oktober 2000
Spanish: 1 de octubre de 2000
Italian: ottobre 2000
Portuguese: 1 de Outubro de 2000
Dutch: 1 oktober 2000
Danish: 1. oktober 2000
Swedish: 1 oktober 2000
Finnish: lokakuuta 2000
Greek: 1 Οκτωβρίου 2000
Czech: říjen 2000
Slovak: október 2000
Polish: 1 października 2000 r.
Hungarian: 2000. október 1.
Slovenian: oktober 2000
Romanian: 1 octombrie 2000
Bulgarian: 1 октомври 2000 г.
Estonian: oktoober 2000
Latvian: 2000. gada 1. oktobris
Lithuanian: 2000 m. spalio 1 d.
Maltese: fl-1 ta’ Ottubru 2000.
English: 90 % or more but less than 95 %
French: 90 % ou plus mais moins de 95 %
German: 90 % oder mehr, jedoch weniger als 95 %
Spanish: 90 % o más pero menos de 95 %
Italian: 90 % o superiore, ma inferiore al 95 %
Portuguese: 90 % ou mais mas menos de 95 %
Dutch: 90 % of hoger, maar lager dan 95 %
Danish: 90 % eller derover, men mindre end 95 %
Swedish: 90 % men mindre än 95 %
Finnish: 90 % tai enemmän, mutta alle 95 %
Greek: 90 % και άνω, μικρότερη όμως του 95 %
Czech: 90 % nebo více, ale méně než 95 %
Slovak: 90 % alebo viac, ale menej než 95 %
Polish: 90 % lub więcej, ale mniej niż 95 %
Hungarian: legalább 90 %, de kevesebb, mint 95 %
Slovenian: 90 % ali več, vendar manj kot 95 %
Romanian: mai mare sau egală cu 90 %, dar sub 95 %
Bulgarian: 90 % или повече, но по-малко от 95 %
Estonian: 90 % või rohkem, kuid vähem kui 95 %
Latvian: 90 % vai lielāka, bet nepārsniedzot 95 %
Lithuanian: 90 % arba daugiau, tačiau mažiau kaip 95 %
Maltese: 90 % jew aktar iżda inqas minn 95 %
English: 1 October 2002
French: octobre 2002
German: 1. Oktober 2002
Spanish: 1 de octubre de 2002
Italian: ottobre 2002
Portuguese: 1 de Outubro de 2002
Dutch: 1 oktober 2002
Danish: 1. oktober 2002
Swedish: 1 oktober 2002
Finnish: lokakuuta 2002
Greek: 1 Οκτωβρίου 2002
Czech: říjen 2002
Slovak: október 2002
Polish: 1 października 2002 r.
Hungarian: 2002. október 1.
Slovenian: oktober 2002
Romanian: 1 octombrie 2002
Bulgarian: 1 октомври 2002 г.
Estonian: oktoober 2002
Latvian: 2002. gada 1. oktobris
Lithuanian: 2002 m. spalio 1 d.
Maltese: fl-1 ta’ Ottubru 2002.