FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .6 it shall be possible to control the propulsion machinery locally, even in the case of failure in any part of the remote control system;
French: .6 il doit être possible de commander l'appareil propulsif sur place, même en cas de défaillance d'une partie quelconque du système de commande à distance;
German: .6 es muss möglich sein, die Antriebsanlage selbst bei Ausfall eines beliebigen Teiles des Fernbedienungssystems an Ort und Stelle zu bedienen;
Spanish: .6 Será posible controlar localmente las máquinas de propulsión, incluso en caso de avería en parte del sistema de control a distancia.
Portuguese: .6 Deve ser possível comandar localmente as máquinas propulsoras, mesmo em caso de falha de qualquer elemento do sistema de comando à distância;
Dutch: .6 het moet mogelĳk zĳn de voortstuwingswerktuigen lokaal te bedienen, ook in geval van storing in enig deel van de afstandsbediening;
Danish: .6 Det skal være muligt at styre fremdrivningsmaskineriet lokalt, selv i tilfælde af fejl i en del af fjernstyringsanlægget.
Swedish: .6 Det ska vara möjligt att manövrera framdrivningsmaskineriet lokalt även i händelse av fel i någon del av fjärrmanövreringssystemet.
Finnish: .6 kuljetuskoneistoa on voitava säätää paikallisesti, myös siinä tapauksessa, että kaukosäätölaitteiston jokin osa menee epäkuntoon.
Greek: ο επιτόπιος χειρισμός των προωστικών μηχανών πρέπει να είναι δυνατός ακόμη και σε περίπτωση βλάβης σε οποιοδήποτε σημείο του συστήματος τηλεχειρισμού
Czech: .6 pohonné stroje se musí dát ovládat na místě, a to i v případě závady na kterékoli části dálkového ovládacího systému;
Slovak: .6 hnacie strojné zariadenie sa musí dať ovládať na mieste, a to i v prípade poruchy ktorejkoľvek časti diaľkového riadiaceho systému;
Polish: .6 istnieje możliwość lokalnego sterowania mechanizmem napędowym, nawet w przypadku uszkodzenia dowolnej części układu zdalnego sterowania.
Hungarian: lehetővé kell tenni, hogy a hajót hajtó gépet a helyszínen is vezérelni tudják még akkor is, ha a távvezérlő rendszer valamelyik része meghibásodik;
Slovenian: .6 pogonski stroji se lahko krmilijo lokalno, tudi v primeru okvar katerega koli dela sistema za daljinsko upravljanje.
Romanian: .6 trebuie să fie posibil controlul local al mașinilor de propulsare, chiar și în cazul defectării unei părți din sistemul de comandă la distanță;
Bulgarian: .6 задвижващият механизъм може да се управлява от място, дори и в случай на отказ на която и да е част от системата за дистанционно управление;
Estonian: peajõuseadet peab saama juhtida kohapealt isegi mõne kaugjuhtimissüsteemi osa rikke korral;
Latvian: jābūt lokālai dzinēju vadīšanas iespējai arī tad, ja sabojājas kāds tālvadības sistēmas posms;
Lithuanian: .6 numatoma galimybė pagrindinį mechanizmą valdyti iš tam tikrų vietų net sugedus kuriai nors nuotolinio valdymo sistemos daliai;
Maltese: .6 għandu jkun possibbli li jiġi kkontrollat il-makkinarju tal-propulsjoni lokalment, anki fil-każ ta’ falliment f’xi parti mis-sistema tal-kontroll remot.
English: .7 the design of the remote control system shall be such that in the event of its failure an alarm will be given.
French: .7 le dispositif de commande à distance doit être conçu de telle manière qu'en cas de défaillance une alarme soit donnée.
German: .7 das Fernbedienungssystem muss so konstruiert sein, dass bei seinem Ausfall ein Alarm ausgelöst wird.
Spanish: 7 En caso de avería, el sistema de control a distancia deberá dar la alarma.
Portuguese: .7 O sistema de comando à distância deve ser concebido de forma a que, em caso de falha, seja activado um alarme.
Dutch: .7 het afstandsbedieningssysteem moet zodanig zĳn ontworpen dat in geval van het uitvallen hiervan een alarm wordt gegeven.
Danish: .7 fjernstyringsanlægget skal være konstrueret således, at der vil blive slået alarm, hvis der opstår fejl i anlægget.
Swedish: .7 Utformningen av fjärrmanövreringssystemet ska vara sådan att ett larm utlöses vid fel i systemet.
Finnish: .7 kaukosäätöjärjestelmä on suunniteltava siten, että häiriö sen toiminnassa aiheuttaa hälytyksen.
Greek: ο σχεδιασμός του συστήματος τηλεχειρισμού πρέπει να είναι τέτοιος ώστε να δίδεται συναγερμός σε περίπτωση βλάβης.
Czech: .7 dálkový ovládací systém musí být zkonstruován tak, aby v případě jeho závady byl vydáván signál.
Slovak: .7 diaľkový riadiaci systém musí byť skonštruovaný tak, aby v prípade jeho poruchy bol vydávaný signál.
Polish: .7 układ zdalnego sterowania jest tak wykonany, aby w przypadku jego uszkodzenia podawany był sygnał alarmowy.
Hungarian: a távvezérlő rendszert úgy kell megtervezni, hogy az meghibásodása esetén figyelmeztető jelet adjon.
Slovenian: 7 konstrukcija sistema daljinskega upravljanja je takšna, da v primeru okvare sproži alarm.
Romanian: .7 structura sistemului de comandă la distanță trebuie să fie de așa natură ca în caz de defectare să se dea alarma.
Bulgarian: .7 системата за дистанционно управление е проектирана да задейства аварийната сигнализация в случай на авария.
Estonian: kaugjuhtimissüsteem peab olema projekteeritud selliselt, et rikke korral antakse häire.
Latvian: tālvadības sistēmas konstrukcija ir tāda, ka sabojāšanās gadījumā atskan trauksmes signāls.
Lithuanian: .7 nuotolinio valdymo sistema projektuojama taip, kad jos sugedimo atveju būtų duodamas signalas.
Maltese: .7 id-disinn tas-sistema remota tal-kontroll għandha tkun tali li fil-każ tal-falliment tagħha tingħata allarm.
English: The pre-set speed and direction of thrust of the propellers shall be maintained until local control is in operation;
French: La vitesse et le sens de poussée de l'hélice doivent rester ceux existant avant cette défaillance jusqu'au moment où la commande locale entre en action;
German: Die vorher eingestellte Geschwindigkeit und Schubrichtung der Propeller müssen so lange beibehalten werden, bis eine Bedienung an Ort und Stelle in Betrieb ist;
Spanish: La velocidad y dirección de empuje preseleccionadas de las hélices se mantendrán hasta que entre en operación el control local.
Portuguese: A velocidade e o sentido de impulsão pré-definidos dos hélices devem ser mantidos até que o comando local entre em funcionamento;
Dutch: De ingestelde snelheid en richting van de stuwdruk van de schroeven moeten gehandhaafd blĳven totdat de lokale bediening in bedrĳf is;
Danish: Skruens forudindstillede omdrejningshastighed og virkeretning skal opretholdes, indtil lokal styring er i funktion.
Swedish: Propellrarnas förinställda varvtal och dragkraftriktning ska bibehållas tills den lokala manövreringen är i funktion.
Finnish: Potkurin ennalta säädetyn nopeuden ja työntösuunnan on pysyttävä ennallaan, kunnes paikallinen säätö on toiminnassa;
Greek: Η προγραμματισμένη ταχύτητα και ωστική διεύθυνση των ελίκων ως προπέλας πρέπει να διατηρούνται έως ότου λειτουργήσει ο επιτόπιος χειρισμός·
Czech: Stávající rychlost a směr náporu šroubů musí být zachovány, dokud je místní ovládání v činnosti;
Slovak: Nastavená rýchlosť a smer náporu skrutiek sa musia udržať, kým je miestne ovládanie v činnosti;
Polish: Nastawione obroty i kierunek naporu śruby napędowej utrzymywany jest do czasu przejęcia sterowania przez stanowisko lokalne;
Hungarian: A hajócsavarok tolóerejének előre beállított forgásiránya és sebessége nem változhat addig, amíg a helyi vezérlés működésbe lép;
Slovenian: Vnaprej določena hitrost in smer vrtenja vijakov ostajata enaki, dokler deluje lokalno krmiljenje;
Romanian: Viteza și direcția de împingere a elicelor presetate trebuie menținute până când comanda locală intră în funcțiune;
Bulgarian: Когато се упражнява локален контрол, се поддържа предварително зададената скорост и посока на теглителната сила на витлата;
Estonian: Sõukruvide eelnevalt ettenähtud kiirust ja telgsurvejõudu tuleb säilitada kuni kohapealse juhtimise käivitumiseni;
Latvian: Līdz lokālās vadības pārņemšanai jāsaglabā dzenskrūves virzošā spēka ātrums un virziens, kāds tas bija pirms tālvadības sistēmas sabojāšanās;
Lithuanian: Vietinės valdymo sistemos veikimo metu nekeičiamas nustatytas laivasraigčio greitis ir traukos kryptis;
Maltese: Il-veloċità ddeterminata minn qabel u d-direzzjoni tal-ġibda ta’ l-iskrejjen għandhom jinżammu sakemm jibda’ jitħaddem il-kontroll lokali;
English: .8 indicators shall be fitted on the navigating bridge for:
French: .8 la passerelle de navigation doit être munie d'appareils indiquant:
German: .8 auf der Kommandobrücke müssen Anzeigevorrichtungen vorgesehen sein
Spanish: .8 En el puente de navegación se instalarán indicadores:
Italian: 8 in plancia devono esservi indicatori per:
Portuguese: .8 Devem ser instalados indicadores na ponte de comando que assinalem:
Dutch: .8 op de brug dienen aanwĳsinstrumenten aanwezig te zĳn voor:
Danish: .8 Der skal installeres indikatorer på kommandobroen, der angiver:
Swedish: .8 Indikatorer ska finnas på bryggan för
Finnish: .8 komentosillalle on asennettava osoittimet, jotka näyttävät:
Greek: στη γέφυρα πρέπει να είναι τοποθετημένοι δείκτες για:
Czech: .8 velitelský můstek musí být vybaven signálem ukazujícím:
Slovak: .8 veliteľský mostík musí byť vybavený indikátormi ukazujúcimi:
Polish: .8 na mostku nawigacyjnym umieszcza się wskaźniki:
Hungarian: a parancsnoki hídon jelzőberendezéseket kell elhelyezni, amelyek:
Slovenian: .8 na poveljniškem mostu so nameščeni kazalniki za:
Romanian: .8 pe pasarela de navigație trebuie montați indicatori pentru:
Bulgarian: .8 на щурманския мостик се поставят индикатори за:
Estonian: komandosillale tuleb paigaldada näidikud, mis näitavad:
Latvian: uz komandtiltiņa ierīko indikatorus, kas rāda:
Lithuanian: .8 navigaciniame tiltelyje montuojami šie indikatoriai:
Maltese: .8 għandhom jitwaħħlu indikaturi fuq il-pont tan-navigazzjoni għal:
English: .1 propeller speed and direction of rotation in the case of fixed pitch propellers;
French: .1 la vitesse et le sens de rotation de l'hélice, lorsque celle-ci est à pales fixes,
German: .1 für Propellerdrehzahl und -drehrichtung bei Festpropellern;
Spanish: .1 de la velocidad y de la dirección de rotación de la hélice en el caso de las hélices de paso fĳo;
Italian: 1 velocità e senso di rotazione dell'elica nel caso di eliche a passo fisso;
Portuguese: .1 a velocidade e o sentido de rotação, em hélices de passo fixo, ou
Dutch: .1 schroeftoerental en -draairichting, in geval van vaste schroeven,
Danish: .1 skruens hastighed og omdrejningsretning i tilfælde af faste skruer
Swedish: .1 propellrarnas varvtal och rotationsriktning vid propellrar med fast stigning,
Finnish: .1 kiinteäsiipisten potkurien nopeuden ja pyörimissuunnan,
Greek: την ταχύτητα και τη διεύθυνση περιστροφής της έλικας στην περίπτωση ελίκων με μόνιμο βήμα·
Czech: .1 počet a směr otáček šroubů u pevných šroubů;
Slovak: .1 počet a smer otáčok lodných skrutiek pri pevných skrutkách;
Polish: .1 liczby i kierunku obrotów śruby w przypadku śrub napędowych o stałym skoku;
Hungarian: nem állítható szárnyú hajócsavar esetén mutatják a hajócsavar sebességét és forgásirányát;
Slovenian: .1 hitrost vijaka in smer vrtenja, če gre za vijake z nespremenljivim naklonom;
Romanian: .1 viteza și direcția de rotație a elicei navei, în cazul elicelor cu pas constant;
Bulgarian: .1 скоростта на витлото и посоката на ротация на витлата;, в случай на постоянно надлъжно люлеене на витлата;
Estonian: fikseeritud sammuga sõukruvi puhul sõukruvi kiirust ja pöörlemissuunda;
Latvian: dzenskrūves ātrumu un griešanās virzienu fiksēta soļa dzenskrūves gadījumā;
Lithuanian: .1 rodantys pastoviojo žingsnio laivasraigčių greitį ir sukimosi kryptį;
Maltese: .1 veloċità ta’ l-iskruwn u d-direzzjoni tar-rotazzjoni fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu ffissat;
English: .2 propeller speed and pitch position in the case of controllable pitch propellers;
French: .2 la vitesse et le pas de l'hélice, lorsque celle-ci est à pales orientables;
German: .2 für Propellerdrehzahl und -steigung bei Verstellpropellern;
Spanish: .2 de la velocidad y de la posición del paso de la hélice en el caso de las hélices de paso controlable;
Italian: 2 velocità e posizione del passo dell'elica nel caso di eliche a passo variabile;
Portuguese: .2 a velocidade e a posição das pás, em hélices de passo variável;
Dutch: .2 schroeftoerental en spoed in geval van verstelbare schroeven;
Danish: .2 skruens omdrejningshastighed og stigningsvinkel i tilfælde af stilbare skruer
Swedish: .2 propellrarnas varvtal och stigningsinställning vid propellrar med kontrollerbar stigning.
Finnish: .2 säätösiipipotkurien pyörimisnopeuden ja nousun;
Greek: την ταχύτητα και τη θέση βήματος στην περίπτωση ελίκων ρυθμιζόμενου βήματος·
Czech: .2 počet otáček a stoupání u nastavitelných šroubů;
Slovak: .2 počet otáčok a stúpaní pri nastaviteľných lodných skrutkách;
Polish: .2 liczby obrotów i skoku śruby, w przypadku śrub napędowych o skoku nastawnym;
Hungarian: állítható szárnyú hajócsavar esetén jelezze a hajócsavar sebességét és a szárnyak emelkedését;
Slovenian: .2 hitrost vijaka in položaj naklona, če gre za vijake s spremenljivim naklonom;
Romanian: .2 viteza și poziția pasului în cazul elicelor cu pas reglabil;
Bulgarian: .2 скоростта на витлата и стъпката на винта в случай на контролирано надлъжно люлеене на витлата.
Estonian: reguleeritava sammuga sõukruvi puhul sõukruvi kiirust ja sammu asendit
Latvian: dzenskrūves ātrumu un soļa stāvokli regulējama soļa dzenskrūves gadījumā;
Lithuanian: .2 rodantys keičiamojo žingsnio laivasraigčių greitį ir jo žingsnio padėtį;
Maltese: .2 il-veloċità ta’ l-iskruwn u l-pożizzjoni ta’ l-angolu fil-każ ta’ skrejjen bl-angolu li jista’ jiġi kkontrollat;
English: Particular consideration shall be given to protect such spaces against fire and flooding.
French: Il faut accorder une attention particulière à la protection de ces locaux contre l'incendie et l'envahissement.
German: Besonders zu beachten ist der Schutz dieser Räume vor Brand und Wassereinbruch.
Spanish: Se prestará particular atención a la protección de dichos espacios contra el fuego y la inundación.
Italian: Particolare attenzione deve essere posta alla protezione di tali spazi contro incendio e allagamento.
Portuguese: Prestar-se-á especial atenção à protecção dos referidos espaços contra incêndios e alagamento.
Dutch: Speciale aandacht dient te worden geschonken aan de beveiliging van zodanige ruimten tegen brand en vollopen.
Danish: Der skal tages særlig hensyn for at beskytte sådanne rum mod brand og vandfyldning.
Swedish: Särskild uppmärksamhet ska ägnas åt att skydda sådana utrymmen mot brand och vattenfyllning.
Finnish: Erityistä huomiota on kiinnitettävä näiden tilojen suojaamiseen tulipalolta ja vuodolta.
Greek: Πρέπει να δίδεται ιδιαίτερη προσοχή στην προστασία αυτών των χώρων από πυρκαϊά και κατάκλυση.
Czech: Zvláštní pozornost se musí věnovat ochraně těchto prostor před požárem a zaplavením.
Slovak: Zvláštna pozornosť sa musí venovať ochrane týchto priestorov pred požiarom a zaplavením.
Polish: Szczególną uwagę należy zwrócić na zabezpieczenie takich pomieszczeń przed pożarem oraz zalaniem.
Hungarian: Különös figyelmet kell fordítani e terek tűz és elárasztás elleni védelmére.
Slovenian: Posebno pozornost je treba posvetiti varovanju takšnih prostorov pred požarom in poplavljanjem.
Romanian: O atenție deosebită trebuie acordată protejării spațiilor de acest tip împotriva incendiilor și inundării.
Bulgarian: Специално внимание се обръща на защитата на такива помещения срещу пожар и наводняване.
Estonian: Erilist tähelepanu pööratakse selliste ruumide kaitsele tule ja vee sissevoolu eest.
Latvian: Īpašu uzmanību pievērš šo telpu aizsardzībai pret ugunsgrēku un applūšanu.
Lithuanian: Ypatingas dėmesys skiriamas šių skyrių apsaugai nuo gaisro ir užtvindymo.
Maltese: Għandha tingħata konsiderazzjoni partikolari biex tipproteġi tali spazji kontra n-nirien u l-għargħar.
English: Failure of any part of such systems shall not prevent the use of the manual override.
French: Une défaillance d'une partie quelconque de ces systèmes de commande ne doit pas empêcher l'utilisation de la commande manuelle.
German: Der Ausfall eines Teiles dieser Systeme darf die Umschaltung auf Handbetrieb nicht verhindern.
Spanish: Las averías de dichos sistemas no deben ser óbice para la utilización del mando manual.
Italian: Un'avaria in qualsiasi parte di tali impianti non deve pregiudicare l'uso dei sostituti manuali.
Portuguese: A avaria de qualquer elemento dos referidos sistemas não deverá impedir o recurso à anulação manual do comando automático.
Dutch: Defecten in enigerlei gedeelte van deze systemen mogen het gebruik van handbediening niet uitschakelen.
Danish: Fejl i nogen del af sådanne systemer, må ikke forhindre anvendelse af den manuelle omgåelse (override).
Swedish: Fel i någon del av sådana system ska inte förhindra manuellt övertagande.
Finnish: Häiriö tällaisten järjestelmien jossain osassa ei saa estää käsikäyttöisen ohituksen toimintaa.
Greek: Μια βλάβη σε οποιοδήποτε μέρος αυτών των συστημάτων δεν πρέπει να εμποδίζει τη χρησιμοποίηση του χειριστηρίου.
Czech: Závada na kterékoli části těchto systémů nesmí bránit použití ručního přepínání.
Slovak: Porucha ktorejkoľvek časti týchto systémov nesmie zabrániť prepnutiu na ručné ovládanie.
Polish: Uszkodzenie jakiejkolwiek części tych układów nie przeszkadza ręcznemu sterowania.
Hungarian: A rendszer egy részének meghibásodása nem akadályozhatja meg a kézi vezérlésre való átkapcsolást.
Slovenian: Okvara katerega koli dela takšnih sistemov ne sme preprečevati ročne zaustavitve.
Romanian: Defectarea oricărei părți a respectivelor sisteme nu trebuie să împiedice folosirea suprareglării manuale.
Bulgarian: Отказът на която и да е част от тези системи не може да попречи на използването на ръчен контрол.
Estonian: Ühegi sellise süsteemi osa rike ei tohi takistada juhtimise ümberlülitamist käsitsi.
Latvian: Minēto sistēmu bojājums netraucē attiecīgo funkciju manuālu izpildi.
Lithuanian: Sugedus kuriai nors šių sistemų daliai, vis tiek turi būti galima naudotis rankiniu valdymu.
Maltese: Il-falliment ta’ xi waħda minn dawn is-sistemi m’għandhiex tipprevjeni l-użu tal-kontroll manwali.
English: CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
French: NAVIRES DES CLASSES B, C ET D CONSTRUITS LE 1er JANVIER 2003 OU APRÈS CETTE DATE:
German: SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D, DIE AM ODER NACH DEM 1. JANUAR 2003 GEBAUT WERDEN:
Spanish: BUQUES DE CLASES B, C y D CONSTRUIDOS A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2003 O POSTERIORMENTE:
Italian: NAVI DELLE CLASSI B, C e D, COSTRUITE IL 1o GENNAIO 2003 O DOPO TALE DATA:
Portuguese: NAVIOS DAS CLASSES B, C E D CONSTRUÍDOS EM OU APÓS 1 DE JANEIRO DE 2003:
Dutch: SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D, GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Danish: SKIBE I KLASSE B, C OG D, SOM ER BYGGET DEN 1. JANUAR 2003 ELLER SENERE:
Swedish: FARTYG AV KLASS B, C OCH D, BYGGDA FRÅN OCH MED DEN 1 JANUARI 2003:
Finnish: B-, C- JA D-LUOKAN ALUKSET, JOTKA ON RAKENNETTU 1 PÄIVÄNÄ TAMMIKUUTA 2003 TAI SEN JÄLKEEN:
Greek: ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ ΚΑΙ Δ, ΜΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΠΟ 1ΗΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2003 ΚΑΙ ΜΕΤΑ:
Czech: LODĚ TŘÍD B, C A D POSTAVENÉ 1. LEDNA 2003 NEBO POZDĚJI:
Slovak: LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
Polish: STATKI KLASY B, C i D, ZBUDOWANE DNIA 1 STYCZNIA 2003 R. LUB PÓŹNIEJ:
Hungarian: 2003. JANUÁR 1-JÉN VAGY AZT KÖVETŐEN ÉPÍTETT B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ HAJÓK:
Slovenian: LADJE RAZREDA B, C IN D, IZDELANE 1. JANUARJA 2003 ALI POZNEJE:
Romanian: NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA 1 IANUARIE 2003 SAU ULTERIOR ACESTEI DATE:
Bulgarian: НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C И D, ПОСТРОЕНИ НА ИЛИ СЛЕД 1 ЯНУАРИ 2003 Г.:
Estonian: JAANUARIL 2003 VÕI HILJEM EHITATUD B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD:
Latvian: B, C UN D KLASES KUĢI, KAS UZBŪVĒTI 2003. GADA 1. JANVĀRĪ VAI VĒLĀK
Lithuanian: B, C IR D KLASĖS LAIVUOSE, PASTATYTUOSE 2003 M. SAUSIO 1 D. ARBA VĖLIAU:
Maltese: BASTIMENTI TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA’ JANNAR 2003:
English: .5 The ships shall comply with the requirements of paragraphs .1 to .4.
French: .5 Les navires doivent être conformes aux dispositions des points .1 à .4
German: Die Schiffe müssen die Vorschriften der Absätze .1 bis .4 erfüllen:
Spanish: .5 Los buques cumplirán las prescripciones de los apartados.1 a.4.
Italian: 5 Le navi devono conformarsi ai requisiti dei paragrafi da 1 a 4:
Portuguese: .5 Os navios devem satisfazer as prescrições dos pontos .1 a .4.
Dutch: .5 De schepen moeten voldoen aan de leden .1 tot en met .4,
Danish: .5 Kravene i punkt .1-.4 skal opfyldes.
Swedish: .5 Fartygen ska uppfylla kraven i punkterna .1–.4:
Finnish: .5 Alusten on täytettävä .1–.4 kohdan vaatimukset.
Greek: Τα πλοία συμμορφώνονται με τις διατάξεις των σημείων .1 έως .4:
Czech: .5 Lodě musí vyhovět požadavkům odstavců .1 až .4
Slovak: .5 Lode musia spĺňať požiadavky odsekov .1 až .4.
Polish: .5 Statki spełniają wymagania określone w pkt 1-4. .1.
Hungarian: A hajók megfelelnek az 1.–4. bekezdés követelményeinek:
Slovenian: .5 Ladje morajo izpolnjevati zahteve odstavkov.1 do.4
Romanian: .5 Navele trebuie să respecte cerințele de la punctele .1 -.4
Bulgarian: .5 Корабите отговарят на изискванията на параграфи от .1 до .4
Estonian: Laev peab vastama lõigetes 1 kuni4 toodud nõuetele:
Latvian: Kuģiem piemēro 1. līdz 4. punkta prasības
Lithuanian: .5 Šie laivai atitinka .1–.4 dalių nuostatas.
Maltese: .5 Il-bastimenti għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti tal-paragrafi.1 sa.4
English: .2 Where remote control of propulsion machinery from the navigating bridge is provided, the following shall apply:
French: .2 Lorsque l'appareil propulsif est commandé à distance à partir de la passerelle de navigation, les dispositions suivantes sont applicables:
German: .2 Ist eine Fernsteuerung der Antriebsmaschinen von der Kommandobrücke aus vorgesehen, so gilt Folgendes:
Spanish: .2 Si se dispone de un mando a distancia de la máquina de propulsión desde el puente, se aplicarán las siguientes disposiciones:
Italian: 2 Se vi è un comando a distanza della macchina di propulsione dalla plancia e se è previsto che i locali macchine siano presidiati, valgono le seguenti norme:
Portuguese: .2 Quando exista um comando à distância das máquinas de propulsão a partir da ponte de comando, aplicar-se-ão as seguintes disposições:
Dutch: .2 Indien de voortstuwingsinstallatie op afstand vanaf de brug kan worden bediend, is het hiernavolgende van toepassing:
Danish: .2 Hvor der er indrettet fjernstyring af fremdrivningsmaskineriet fra kommandobroen, skal følgende bestemmelser finde anvendelse:
Swedish: .2 Är fjärrmanövrering av framdrivningsmaskineriet är anordnad på bryggan, ska följande gälla:
Finnish: .2 Jos kuljetuskoneistoa voidaan kaukosäätää komentosillalta, on noudatettava seuraavaa:
Greek: Όταν υπάρχει σύστημα τηλεχειρισμού των προωστικών μηχανών από τη γέφυρα, ισχύουν τα εξής:
Czech: .2 Je-li k dispozici dálkové ovládání pohonných strojů z velitelského můstku a prostory strojovny mají být obsazeny pracovníky, uplatňuje se toto:
Slovak: .2 Ak je k dispozícii diaľkové ovládanie hnacieho strojného zariadenia z veliteľského mostíka a priestory strojovne majú byť obsadené pracovníkmi, platí toto:
Polish: W przypadku, gdy jest mechanizmy napędowe są zdalnie sterowane z mostka nawigacyjnego, to:
Hungarian: Amennyiben a hajót hajtó gépek a parancsnoki hídról távvezérelhetők, a következőket kell alkalmazni:
Slovenian: .2 Če so pogonski stroji daljinsko krmiljeni s poveljniškega mostu in če je v strojnici predvidena posadka, velja naslednje:
Romanian: .2 Dacă se prevede controlul de la distanță al mașinilor de propulsare de la pasarela de navigație, se aplică următoarele:
Bulgarian: .2 При дистанционно управление на задвижващия механизъм от щурманския мостик се прилага следното:
Estonian: Kui peajõuseadet on võimalik kaugjuhtida komandosillalt tuleb kohaldada järgmist:
Latvian: Ja uz komandtiltiņa ierīko dzinēju tālvadības sistēmu piemēro šādas prasības:
Lithuanian: .2 Jeigu pagrindinio mechanizmo nuotolinis valdymas numatomas iš navigacinio tiltelio, taikomos šios nuostatos:
Maltese: .2 Fejn ikun ipprovdut kontroll remot tal-makkinarju tal-propulsjoni mill-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju huma intiżi li jkollhom in-nies fuqhom, għandu japplika li ġej: