FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .4 weathertight ramps forming an alternative closure to those defined in paragraphs .1.1 to .1.3 inclusive.
French: .4 rampes étanches aux intempéries constituant un autre système de fermeture que ceux qui sont définis aux points .1.1 à .1.3 compris.
German: .4 wetterdichte Rampen, die eine Alternative zu den in den Absätzen .1.1 bis .1.3 genannten Verschlusseinrichtungen bilden.
Spanish: .4 las rampas estancas a la intemperie que formen un cierre distinto de los definidos en los puntos.1.1 a.1.3 inclusive.
Italian: 4 rampe stagne alle intemperie, che costituiscono una chiusura alternativa a quella di cui ai punti da 1.1 a 1.3 compreso.
Portuguese: .4 rampas estanques às intempéries que constituam uma alternativa às formas de fecho definidas nos pontos .1.1 a .1.3, inclusive.
Dutch: .4 weer- en winddichte op- en afrĳkleppen welke kunnen worden beschouwd als een alternatieve wĳze van afsluiting ten opzichte van de wĳze van afsluiting als omschreven in de punten 1.1 tot en met 1.3.
Danish: .4 Vejrtætte ramper, som udgør en alternativ lukning i forhold til de porte, der er defineret i punkt .1.1-.1.3.
Swedish: .4 Vädertäta ramper som utgör en alternativ förslutning i förhållande till dem som anges i punkterna .1.1–.1.3.
Finnish: .4 säänkestävät rampit, jotka ovat vaihtoehto .1.1–.1.3 kohdassa määritellyille sulkemistavoille.
Greek: υδατοστεγή κεκλιμένα επίπεδα (καταπέλτες) που συνιστούν εναλλακτικό κλείσιμο προς εκείνο που καθορίζεται στις παραγράφους 1.1 μέχρι και 1.3.
Czech: .4 vodotěsné rampy tvořící alternativní uzávěr dveří definovaných v odstavcích .1.1 až .1.3 včetně.
Slovak: .4 vodotesné rampy alternatívne tvoriace uzáver dverí definovaných v odseku .1.1 až .1.3 vrátane.
Polish: .4 rampy wodoszczelne stanowiące alternatywne zamknięcie do zamknięć określonych w ppkt .1.1-.1.3.
Hungarian: azokat az időjárásálló rámpákat, amelyek az. 1.1-1.3. bekezdésben meghatározott nyílásoknak megfelelő záróberendezést alkotnak.
Slovenian: .4 na vremenske vplive odporne rampe, ki se lahko uporabljajo namesto odprtin iz odstavkov.1.1 do vključno.1.3.
Romanian: .4 rampele etanșe la intemperii formând o închidere alternativă celor definite la punctele .1.1-.1.3.
Bulgarian: .4 херметическите рампи, съставляващи алтернативен начин за затваряне на тези, посочени в параграфи от .1.1 до .1.3 включително.
Estonian: ilmastikukindlad rambid, mis on alternatiiviks punktides 1.1-1.3 määratletud sulgemisviisidele.
Latvian: jūras apstākļos izturīgas rampas, kas nodrošina alternatīvu 1.1. līdz 1.3. punktā (to ieskaitot) definētajai aizvēršanai.
Lithuanian: .4 vandeniui nelaidūs pandusai, naudojami kaip pakeičiamosios uždarymo priemonės, apibrėžtos .1.1-.1.3 dalyse.
Maltese: .4 rampi li jirreżistu t-temp li jifformaw għeluq alternattiv għal dawk imfissra fil-paragrafi 1.1 sa 1.3 inklużi.
English: In any case, the inner bow door must be kept closed.
French: La porte d'étrave intérieure doit être maintenue fermée dans tous les cas.
German: In jedem Fall muss die innere Bugtür geschlossen gehalten werden.
Spanish: En todo caso, la puerta interior de proa deberá permanecer cerrada.
Italian: In ogni caso, il portello prodiero interno deve rimanere chiuso.
Portuguese: Em todo o caso, a porta de proa interior tem de ser mantida fechada.
Dutch: In ieder geval moet de binnenste boegdeur gesloten worden gehouden.
Danish: I alle tilfælde skal den indvendige bovport holdes lukket.
Swedish: Den inre bogporten måste under alla förhållanden hållas stängd.
Finnish: Kaikissa tapauksissa on sisempi keulaovi pidettävä suljettuna.
Greek: Σε κάθε περίπτωση, η εσωτερική πρωραία θύρα πρέπει να μένει κλειστή.
Czech: Vnitřní dveře na přídi musí zůstat v každém případě zavřené.
Slovak: Vnútorné dvere na prove musia zostať v každom prípade zatvorené.
Polish: Wewnętrzne drzwi dziobowe powinny być w każdym przypadku zamknięte.
Hungarian: A belső mellső kaput minden esetben zárva kell tartani.
Slovenian: V vsakem primeru morajo notranja vrata na premcu ostati zaprta.
Romanian: În orice caz, ușa interioară de la prova trebuie ținută închisă.
Bulgarian: При всички случаи вътрешната носова врата се държи затворена.
Estonian: Igal juhul tuleb suletuna hoida sisemine vööriuks.
Latvian: Iekšējā priekšgala durvīm jebkurā gadījumā jābūt aizvērtām.
Lithuanian: Bet kokiu atveju vidinės laivapriekio durys turi būti laikomos uždarytos.
Maltese: F’kull każ, il-bieb ta’ ġewwa tal-pruwa jrid jinżamm magħluq.
English: 17-1 Watertight integrity from the ro-ro deck (bulkhead deck) to spaces below (R 20-2)
French: 17-1 Étanchéité du pont roulier (pont de cloisonnement) jusqu'aux locaux situés au-dessous (règle 20-2)
German: 17-1 Wasserdichtigkeit vom Ro-Ro-Deck (Schottendeck) bis zu den unten liegenden Räumen (R 20-2)
Spanish: 17-1 Integridad de estanquidad desde la cubierta de carga rodada (cubierta de cierre) hasta los espacios inferiores (R 20-2)
Italian: 17-1 Tenuta stagna fra il ponte ro-ro (ponte delle paratie) ed i locali sottostanti (R 20-2)
Portuguese: 17-1 Estanquidade entre o pavimento ro-ro (pavimento das anteparas) e os espaços por baixo deste (R 20-2)
Dutch: 17-1 Waterdichtheid van het ro-ro-dek (schottendek) ten opzichte van de ruimten daaronder (V 20-2)
Danish: 17-1 Vandtæthed mellem ro-ro-dækket (skotdækket) og underliggende rum (R 20-2)
Swedish: 17-1 Vattentäthet från ro-ro-däcket (skottdäcket) till utrymmen nedanför (R 20–2)
Greek: 17-1 Στεγανότητα από το κατάστρωμα ro-ro (κατάστρωμα στεγανών) έως τους κάτω χώρους (R 20-2)
Czech: 17-1 Vodotěsnost od paluby typu ro-ro (přepážková paluba) po prostory pod ní (pravidlo 20-2)
Slovak: 17.-1 Vodotesná odolnosť od paluby ro-ro (priedelová paluba) po priestory pod ňou (R 20-2)
Polish: 17-1 Szczelność pokładu ro-ro (pokładu grodziowego) do pomieszczeń położonych poniżej (R 20-2)
Hungarian: Vízmentesség a ro-ro fedélzettől (válaszfalfedélzet) az alatta elhelyezkedő terekig (R 20-2)
Slovenian: 17-1 Neprepustnost iz RO-RO krova (pregradni krov) v prostore pod njim (pravilo 20-2)
Romanian: 17-1 Integritatea etanșă de la puntea ro-ro (puntea pereților etanși) la spațiile de dedesubt (R 20-2)
Bulgarian: 17-1 Водонепроницаемост от ро-ро палубата (горна палуба) към помещенията под нея (правило 20-2)
Estonian: 17-1 Veekindlus ro-ro-tekist (vaheseinte tekist) alumiste ruumideni (R 20-2)
Latvian: Ūdensnecaurlaidība no ro-ro kuģu klāja (starpsienu klāja) līdz telpām zem tā (R 20-2)
Lithuanian: 17-1 Hermetiškumas tarp krovinio su riedmenimis denio (pagrindinio denio) ir apatinių skyrių (R 20-2)
Maltese: 17-1 Integrità li ma jidħolx ilma mill-gverta tar-ro-ro (gverta tal-paratija) għall-ispazji li jkunu taħt (R 20-2)
English: NEW CLASS B, C AND D RO-RO PASSENGER SHIPS:
French: NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS NEUFS DES CLASSES B, C ET D:
German: NEUE RO-RO-FAHRGASTSCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D:
Spanish: BUQUES DE PASAJE DE TRANSBORDO RODADO NUEVOS DE CLASES B, C y D:
Italian: NAVI RO/RO DA PASSEGGERI NUOVE DELLE CLASSI B, C e D:
Portuguese: NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS NOVOS DAS CLASSES B, C E D:
Dutch: NIEUWE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D:
Danish: NYE RO-RO-PASSAGERSKIBE I KLASSE B, C OG D:
Swedish: NYA KLASS B, C OCH D RO-RO-PASSAGERARFARTYG:
Greek: ΝΕΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΠΛΟΙΑ RO-RO ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ ΚΑΙ Δ:
Czech: NOVÉ OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO TŘÍD B, C A D:
Slovak: NOVÉ OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B, C A D:
Polish: NOWE STATKI PASAŻERSKIE RO-RO KLASY B, C i D:
Hungarian: B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ RO-RO SZEMÉLYHAJÓK:
Slovenian: NOVE RO-RO POTNIŠKE LADJE RAZREDA B, C IN D:
Romanian: NAVE NOI DE PASAGERI RO-RO DIN CLASELE B, C ȘI D:
Bulgarian: НОВИ ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D ТИП РО-РО:
Estonian: UUED B-, C- JA D-KLASSI RO-RO-REISILAEVAD:
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES RO-RO PASAŽIERU KUĢI
Lithuanian: NAUJUOSE B, C IR D KLASĖS RO-RO KELEIVINIUOSE LAIVUOSE:
Maltese: BASTIMENTI ĠODDA TAL-PASSIĠĠIERI RO-RO TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D:
English: .2.4 the requirements of paragraph .2.1 apply as from the date of the first periodical survey after 1 July 1998.
French: .2.4 Les prescriptions du point .2.1 doivent être appliquées à partir de la date de la première visite périodique effectuée après le 1er juillet 1998.
German: .2.4 Die Vorschriften des Absatzes .2.1 gelten ab dem Zeitpunkt der ersten regelmäßigen Besichtigung nach dem 1. Juli 1998.
Spanish: .2.4 Las prescripciones del punto.2.1 se aplicarán a partir de la fecha del primer reconocimiento periódico realizado después del 1 de julio de 1998.
Italian: Le disposizioni del punto 2.1 si applicano a partire dalla data della prima visita di controllo periodica successiva al 1o luglio 1998.
Portuguese: .2.4 As prescrições do ponto .2.1 são aplicáveis a partir da data da primeira vistoria periódica posterior a 1 de Julho de 1998.
Dutch: .2.4 de eisen van punt 2.1 worden van kracht vanaf de datum van het eerste periodieke onderzoek na 1 juli 1998.
Danish: .2.4 Kravene i punkt .2.1 gælder fra datoen for første periodiske syn efter 1. juli 1998.
Swedish: .2.4 Kraven i punkt .2.1 tillämpas från och med den första periodiska besiktningen sker efter den 1 juli 1998.
Finnish: .2.4 edellä .2.1 alakohdan vaatimuksia on sovellettava päivästä, jona suoritetaan ensimmäinen määräaikainen katsastus 1 päivän heinäkuuta 1998 jälkeen.
Greek: οι απαιτήσεις της παραγράφου 2.1 εφαρμόζονται από την ημερομηνία της πρώτης περιοδικής επιθεώρησης μετά την 1η Ιουλίου 1998.
Czech: .2.4 požadavky pododstavce .2.1 se uplatní ode dne první pravidelné prohlídky po 1. červenci 1998.
Slovak: .2.4 požiadavky odseku .2.1 platia od dátumu prvej periodickej prehliadky po 1. júli 1998.
Polish: .2.4 wymagania ppkt .2.1 się wchodzą w życie od dnia pierwszego okresowego przeglądu statku przeprowadzonego po dniu 1 lipca 1998 r.
Hungarian: a 2.1. bekezdés követelményeit az 1998. július 1-jét követő első időszakos szemlétől kell alkalmazni.
Slovenian: .2.4 zahteve odstavka.2.1 se uporabljajo od datuma prvega rednega pregleda po 1. juliju 1998.
Romanian: .2.4 cerințele de la punctul .2.1 se aplică de la data primei inspecții periodice ulterioară datei de 1 iulie 1998.
Bulgarian: .2.4 изискванията на параграф .2.1 се прилагат считано от датата на първия периодичен преглед след 1 юли 1998 г.
Estonian: punkti 2.1 nõudeid kohaldatakse alates esimese korrapärase ülevaatuse kuupäeval pärast 1. juulit 1998.
Latvian: Prasības, kas minētas 2.1. punktā, piemēro sākot ar pirmās periodiskās pārbaudes dienu pēc 1998. gada 1. jūlija.
Lithuanian: .2.4 .2.1 dalies reikalavimai taikomi nuo pirmo periodiško tyrimo atlikimo datos, kuris atliekamas po 1998 m. liepos 1 d.
Maltese: .2.4 ir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.1 japplikaw mid-data ta’ l-ewwel survej perjodiku waral-1 ta’ Lulju 1998.
English: 17-2 Access to ro-ro decks (R 20-3)
French: 17-2 Accès aux ponts rouliers (règle 20-3)
German: 17-2 Zugang zu Ro-Ro-Decks (R 20-3)
Spanish: 17-2 Acceso a las cubiertas de carga rodada (R 20-3)
Italian: 17-2 Accesso ai ponti ro-ro (R 20-3)
Portuguese: 17-2 Acesso aos pavimentos ro-ro (R 20-3)
Dutch: 17-2 Toegang tot de ro-ro-dekken (V 20-3)
Danish: 17-2 Adgang til ro-ro-dæk (R 20-3)
Swedish: 17-2 Tillträde till ro-ro-däck (R 20–3)
Finnish: 17–2 Pääsy ro-ro-kansille (R 20–3)
Greek: 17-2 Πρόσβαση στα καταστρώματα ro-ro (R 20-3)
Czech: 17-2 Přístup k palubám typu ro-ro (pravidlo 20-3)
Slovak: 17.-2 Prístup k palubám ro-ro (R 20-3)
Polish: 17-2 Dostęp do pokładów ro-ro (R 20-3)
Hungarian: A ro-ro fedélzetekre vezető nyílások (R 20-3)
Slovenian: 17-2 Dostop na RO-RO krove (pravilo 20-3)
Romanian: 17-2 Accesul la punțile ro-ro (R 20-3)
Bulgarian: 17-2 Достъп до ро-ро палубите (правило 20-3)
Estonian: 17-2 Ligipääs ro-ro-tekkidele (R 20-3)
Latvian: Piekļūšana ro-ro kuģu klājiem (R 20-3)
Lithuanian: 17-2 Patekimas į krovinio su riedmenimis denį (R 20-3)
Maltese: 17-2 Aċċess għall-gverti ro-ro (R 20-3)
English: ALL RO-RO PASSANGER SHIPS:
French: TOUS LES NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS:
German: ALLE RO-RO-FAHRGASTSCHIFFE:
Spanish: TODOS LOS BUQUES DE PASAJE DE TRANSBORDO RODADO:
Italian: TUTTE LE NAVI RO/RO DA PASSEGGERI:
Portuguese: TODOS OS NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS:
Dutch: ALLE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN:
Danish: ALLE RO-RO-PASSAGERSKIBE
Swedish: ALLA RO-RO-PASSAGERARFARTYG:
Finnish: KAIKKI RO-RO-MATKUSTAJA-ALUKSET:
Greek: ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΠΛΟΙΑ RO-RO:
Czech: VŠECHNY OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO:
Slovak: VŠETKY OSOBNÉ LODE RO-RO:
Polish: WSZYSTKIE STATKI PASAŻERSKIE RO-RO:
Hungarian: MINDEN RO-RO SZEMÉLYHAJÓ:
Slovenian: VSE RO-RO POTNIŠKE LADJE:
Romanian: TOATE NAVELE DE PASAGERI RO-RO:
Bulgarian: ВСИЧКИ РО-РО ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ:
Estonian: KÕIK RO-RO-REISILAEVAD:
Latvian: VISI RO-RO PASAŽIERU KUĢI
Lithuanian: VISUOSE RO-RO KELEIVINIUOSE LAIVUOSE:
Maltese: IL-BASTIMENTI KOLLHA TAL-PASSIĠĠIERI RO-RO:
English: 17-3 Closure of bulkheads on the ro-ro deck (R 20-4)
French: 17-3 Fermeture des cloisons sur le pont roulier (règle 20-4)
German: 17-3 Schließen der Schotte auf dem Ro-Ro-Deck (R 20-4)
Spanish: 17-3 Cierre de los mamparos de la cubierta de carga rodada (R 20-4)
Italian: 17-3 Chiusura delle paratie sul ponte ro-ro (R 20-4)
Portuguese: 17-3 Fecho das anteparas no pavimento ro-ro (R 20-4)
Dutch: 17-3 Sluiting van de schotten op het ro-ro-dek (V 20-4)
Danish: 17-3 Lukning af skotter på ro-ro-dækket (R 20-4)
Swedish: 17-3 Stängning av skott på ro-ro-däck (R 20–4)
Finnish: 17–3 Laipioiden sulkeminen ro-ro-kansilla (R 20–4)
Greek: 17-3 Κλείσιμο των διαφραγμάτων στο κατάστρωμα ro-ro (R 20-4)
Czech: 17-3 Uzávěr přepážek na palubě typu ro-ro (pravidlo 20-4)
Slovak: 17.-3 Uzáver priedelov na palube ro-ro (R 20-4)
Polish: 17-3 Zamknięcia w grodziach na pokładzie ro-ro (R 20-4)
Hungarian: A válaszfalak bezárása a ro-ro fedélzeten (R 20-4)
Slovenian: 17-3 Zapiranje pregrad na RO-RO krovu (R 20-4)
Romanian: 17-3 Închiderea pereților etanși pe puntea ro-ro (R 20-4)
Bulgarian: 17-3 Затваряне на вертикалните прегради на ро-ро палубата (правило 20-4)
Estonian: 17-3 Vaheseinte sulgemine ro-ro-tekil (R 20-4)
Latvian: Ro-ro kuģu klāja starpsienu noslēgšana (R 20-4)
Lithuanian: 17-3 Krovininio su riedmenimis denio pertvarų uždarymas (R 20-4)
Maltese: 17-3 Għeluq tal-paratiji fuq il-gverta ro-ro (R 20-4)
English: 18 Stability information (R 22)
French: 18 Renseignements sur la stabilité (règle 22)
German: 18 Stabilitätsunterlagen (R 22)
Spanish: 18 Información sobre estabilidad (R 22)
Italian: 18 Informazioni sulla stabilità (R 22)
Portuguese: 18 Informações sobre estabilidade (R 22)
Dutch: 18 Stabiliteitsgegevens (V 22)
Danish: 18 Stabilitetsoplysninger (R 22)
Swedish: Stabilitetsuppgifter (R 22)
Finnish: 18 Vakavuustiedot (R 22)
Greek: Στοιχεία ευστάθειας (R 22)
Czech: 18 Údaje o stabilitě lodě (pravidlo 22)
Slovak: 18 Informácie o stabilite (R 22)
Polish: 18 Informacja o stateczności (R 22)
Hungarian: Stabilitási információ (R 22)
Slovenian: 18 Podatki o stabilnosti (pravilo 22)
Romanian: 18 Informații privind stabilitatea (R 22)
Bulgarian: 18 Информация за устойчивостта (правило 22)
Estonian: 18 Teave püstuvuse kohta (R 22)
Latvian: Informācija par noturību (R 22)
Lithuanian: 18 Laivo stovumo informacija (R 22)
Maltese: 18 Informazzjoni dwar l-istabbiltà (R 22)
English: .1 Every passenger ship shall be inclined upon its completion and the elements of its stability determined.
French: .1 Tout navire à passagers doit subir, après achèvement, un essai permettant de déterminer les éléments de sa stabilité.
German: .1 Mit jedem Fahrgastschiff muss nach seiner Fertigstellung ein Krängungsversuch unternommen werden, aufgrund dessen die Stabilitätsunterlagen erstellt werden.
Spanish: .1 Todo buque de pasaje será sometido, ya terminada su construcción, a una prueba destinada a determinar los elementos de su estabilidad.
Italian: 1 Ogni nave da passeggeri deve essere sottoposta, dopo il suo completamento, a un prova che permetta di determinare gli elementi della sua stabilità.
Portuguese: .1 Todos os navios de passageiros devem ser sujeitos, depois de concluídos, a uma prova destinada a determinar os elementos da sua estabilidade.
Dutch: .1 Ieder passagiersschip moet na voltooiing aan een hellingproef worden onderworpen; ook moeten de stabiliteitsgegevens worden bepaald.
Danish: .1 Ethvert passagerskib skal, når det er færdigbygget, underkastes en krængningsprøve og dets stabilitetsgrundlag bestemmes.
Swedish: .1 Varje passagerarfartyg ska när det är färdigbyggt undergå krängningsprov och dess stabilitet fastställas.
Finnish: .1 Jokaisella matkustaja-aluksella on aluksen valmistuttua suoritettava kallistuskoe ja määritettävä aluksen vakavuuden perustekĳät.
Greek: Κάθε επιβατηγό πλοίο πρέπει να υφίσταται δοκιμή κλίσεως μετά τη συμπλήρωση της κατασκευής του και να προσδιορίζονται τα στοιχεία της ευστάθειάς του.
Czech: .1 Každá osobní loď musí být po dostavbě přezkoušená na náklon a musí být stanoveny hodnoty její stability.
Slovak: .1 Každá osobná loď musí byť po jej stavbe preskúšaná na náklon a musia byť stanovené prvky jej stability.
Polish: .1 Każdy statek pasażerski poddawany jest po ukończeniu budowy próbie pozwalającej określić parametry jego stateczności.
Hungarian: Minden személyhajót elkészülte után döntéspróbának kell alávetni, amely alapján meghatározzák a stabilitási jellemzőit.
Slovenian: .1 Na vseh potniških ladjah se po končani gradnji opravi preskus nagiba, da bi se ugotovili elementi njihove stabilnosti.
Romanian: .1 Fiecare navă de pasageri trece printr-un test de stabilitate în momentul încheierii construcției sale și trebuie determinate elementele de stabilitate.
Bulgarian: .1 След построяването му всеки пътнически кораб се накланя и се изпитва за устойчивост.
Estonian: Igale reisilaevale tehakse valmimisel kreenikatse ja määratakse selle püstuvusandmed.
Latvian: Visiem pasažieru kuģiem pēc to uzbūvēšanas veic noturības pārbaudi un nosaka to noturības elementus.
Lithuanian: .1 Užbaigus statyti bet kurį keleivinį laivą, atliekamas laivo stovumo nustatymo bandymas ir nustatomos sudedamosios jo stovumo dalys.
Maltese: .1 Kull bastiment tal-passiġġieri għandu għandu jiġi inklinat malli jitlesta u l-elementi ta’ l-istabbiltà tiegħu jiġu ddeterminati.
English: If necessary the ship shall be re-inclined.
French: Si nécessaire, un nouvel essai de stabilité est effectué.
German: Erforderlichenfalls ist ein erneuter Krängungsversuch durchzuführen.
Spanish: Si es necesario, el buque será sometido a una nueva prueba de estabilidad.
Italian: Se necessario, si deve ripetere la prova di stabilità della nave.
Portuguese: Se necessário, o navio será sujeito a nova prova de estabilidade.
Dutch: Zo nodig moet het schip opnieuw aan een hellingproef worden onderworpen.
Danish: Skibet skal, om nødvendigt, underkastes en ny krængningsprøve.
Swedish: Om så är nödvändigt ska fartyget genomgå ett nytt krängningsprov.
Finnish: Tarvittaessa alukselle on suoritettava uusi kallistuskoe.
Greek: Αν είναι αναγκαίο, πρέπει να εκτελείται νέα δοκιμή κλίσεως του πλοίου.
Czech: Je-li třeba, musí se udělat nová zkouška lodě na náklon.
Slovak: Ak je to nutné, musí sa urobiť nová skúška lode na náklon.
Polish: Gdy zajdzie taka potrzeba, statek poddawany jest ponownym próbom przechyłów.
Hungarian: Szükség esetén a hajón újra döntéspróbát kell végezni.
Slovenian: Po potrebi se opravi nov preskus nagiba.
Romanian: Dacă este nevoie, nava trebuie să treacă printr-un nou test de stabilitate.
Bulgarian: При необходимост, корабът се наклонява още веднъж.
Estonian: Vajaduse korral peab laev uuesti läbima kreenikatse.
Latvian: Vajadzības gadījumā veic atkārtotu kuģa noturības pārbaudi.
Lithuanian: Jeigu reikia, laivo stovumo bandymas atliekamas dar kartą.
Maltese: Jekk ikun meħtieġ, il-bastiment għandu jerġa’ jiġi inklinat mill-ġdid.
English: 19 Damage control plans (R 23)
French: 19 Documents pour le contrôle en cas d'avarie (règle 23)
German: 19 Lecksicherheitspläne (R 23)
Spanish: 19 Planos de lucha contra averías (R 23)
Italian: 19 Piani di controllo in condizioni di avaria (R 23)
Portuguese: 19 Planos para limitação de avarias (R 23)
Dutch: 19 Documenten voor gebruik bĳ beschadiging van het schip (V 23)
Danish: 19 Havarikontrolplaner (R 23)
Swedish: Skadekontrollplaner (R 23)
Finnish: 19 Vaurion valvontakaaviot (R 23)
Greek: Σχεδιαγράμματα ελέγχου βλαβών (R 23)
Czech: 19 Havarijní plány (pravidlo 23)
Slovak: 19 Bezpečnostné havarijné plány (R 23)
Polish: 19 Plany zapewnienia niezatapialności statków (R 23)
Hungarian: Havariaterv (R 23)
Slovenian: 19 Kontrolne skice v primeru poškodbe (pravilo 23)
Romanian: 19 Planuri de control în caz de avarie (R 23)
Bulgarian: 19 Планове за контрол на повредите (правило 23)
Estonian: 19 Hukkumatuse informatsioon (R 23)
Latvian: Avārijas kontroles plāni (R 23)
Lithuanian: 19 Įgulos veiksmų planas avarijos metu kovojant dėl laivo gyvybingumo (R 23)
Maltese: 19 Pjanijiet tal-kontroll tad-danni (R 23)
English: In addition, booklets containing the aforementioned information shall be made available to the officers of the ship.
French: En outre, des opuscules contenant les mêmes renseignements doivent être mis à la disposition des officiers du navire.
German: Ferner sind den Schiffsoffizieren Merkblätter zur Verfügung zu stellen, in denen die oben erwähnten Angaben enthalten sind.
Spanish: Además se facilitará a los oficiales del buque folletos en los que figure esa información.
Italian: Inoltre, devono essere messi a disposizione degli ufficiali della nave opuscoli contenenti le summenzionate informazioni.
Portuguese: Serão também postas à disposição dos oficiais do navio brochuras contendo as mesmas informações.
Dutch: Bovendien moeten instructieboekjes die de genoemde gegevens bevatten, ter beschikking van de officieren van het schip worden gesteld.
Danish: Der skal desuden til brug for skibsofficererne findes hæfter indeholdende førnævnte oplysninger.
Swedish: Dessutom ska manualer som innehåller ovan nämnda uppgifter finnas tillgängliga för fartygets befäl.
Finnish: Kaavioiden lisäksi on aluksen päällystön saatavissa pidettävä kirjasia, joissa edellä mainitut tiedot on esitetty.
Greek: Επιπροσθέτως, στους αξιωματικούς του πλοίου πρέπει να χορηγούνται εγχειρίδια που να περιέχουν τα ανωτέρω στοιχεία.
Czech: Kromě toho musí mít lodní důstojníci k dispozici brožury obsahující výše uvedené informace.
Slovak: Okrem toho musia mať lodní dôstojníci k dispozícii brožúry obsahujúce vyššie uvedené informácie.
Polish: Ponadto powyższe informacje zebrane w formie broszury, udostępnia się oficerom statku.
Hungarian: A hajó tisztjeit pedig el kell látni az előbb említett információkat tartalmazó útmutatóval.
Slovenian: Poleg tega imajo častniki na ladji na voljo knjižico z zgoraj navedenimi informacijami.
Romanian: În plus, ofițerilor de pe navă trebuie să li se pună la dispoziție broșuri cu informațiile menționate anterior.
Bulgarian: В допълнение се оставят листовки с горепосочената информация на разположение на офицерите на кораба.
Estonian: Lisaks tehakse laeva juhtkonna liikmele kättesaadavaks nimetatud teavet sisaldavad vihikud.
Latvian: Turklāt kuģa virsnieku rīcībā ir brošūras, kurās ir iepriekšminētā informācija.
Lithuanian: Be to, laivo pareigūnams yra prieinami lankstinukai su pirmiau minėta informacija.
Maltese: Magħduda ma’ dan, għandhom ikunu għad-disposizzjoni ta’ l-uffiċjali tal-bastiment kotba żgħar li fihom l-informazzjoni fuq imsemmija.