English: as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15° towards the front and rear respectively, and towards the outside by reference to the median plane of the tractor, passing through the point (or points) of contact of vertical planes which are parallel with the median longitudinal plane of the tractor, and limiting the overall width of the tractor when on wide track.
French: en largeur, par deux plans verticaux faisant respectivement vers l'avant et vers l'arrière un angle de 15 ° vers l'extérieur par rapport au plan médian du tracteur et passant par le ou les points de contact de plans verticaux parallèles au plan médian et délimitant la largeur hors tout du tracteur, ce dernier étant en voie large.
German: in der Breite: durch zwei vertikale Ebenen, die nach vorne bzw. nach hinten einen Winkel von 15° nach außen mit der Zugmaschinenmittelebene bilden und die durch den oder die Berührungspunkte der zur Mittelebene parallel verlaufenden und die Breite über alles begrenzenden vertikalen Ebenen gehen, wobei sich die Zugmaschine in Breitspurstellung befindet.
Spanish: en anchura, por dos planos verticales que formen, un ángulo de 15 ° hacia delante y hacia atrás respectivamente, y hacia el exterior en relación con el plano mediano del tractor, pasando por el o los puntos de contacto de planos verticales paralelos al plano longitudinal mediano y delimiten la anchura máxima del tractor cuando este último esté en vía ancha.
Italian: in larghezza, da due piani verticali che formano rispettivamente verso l'avanti e verso il retro un angolo di 15 ° verso l'esterno in rapporto al piano mediano del trattore e che passano nel o nei punti di contatto dei piani verticali paralleli al piano mediano e che delimitano la larghezza fuori tutto del trattore quando questo è a carreggiata larga.
Portuguese: Em largura, por dois planos verticais fazendo para a frente e para a retaguarda um ângulo de 15 ° para o exterior em relação ao plano médio do tractor, e que passam pelo ou pelos pontos de contacto de planos verticais paralelos ao plano médio e que delimitam a largura total do tractor, estando este em via larga.
Dutch: in de breedte door twee verticale vlakken naar voren en twee verticale vlakken naar achteren die een hoek van 15 ° naar buiten vormen ten opzichte van het middenvlak van de trekker en die door het (de) raakpunt(en) gaan van de trekker met de verticale vlakken evenwijdig aan het middenvlak en die de grootste breedte van de trekker bij brede spoorbreedte afbakenen.
Danish: i bredden: af to lodrette planer, der hhv. fremad og bagud danner en vinkel på 15° udad med traktorens midterplan i længderetningen, og som går igennem berøringspunktet eller berøringspunkterne med de lodrette planer, parallelle med midterplanet, og som afgrænser traktorens største bredde, når den har den største sporvidde.
Swedish: Angående bredden, av två vertikala plan som bildar en vinkel på 15 ° framåt respektive bakåt och utåt i förhållande till traktorns symmetriplan, genom kontaktpunkten (eller -punkterna) hos vertikala plan som är parallella med traktorns symmetrilängsplan och som begränsar traktorns totala bredd när den har bred spårvidd.
Finnish: leveyssuunnassa kaksi pystytasoa, jotka muodostavat 15 °:n kulman edessä ja takana ja ulkolaidalla traktorin keskitason suhteen ja kulkevat traktorin pitkittäisen keskitason suuntaisten pystytasojen, jotka rajaavat traktorin kokonaisleveyden sen ollessa leveällä radalla, kosketuspisteen (tai -pisteiden) kautta.
Greek: κατά πλάτος, από δύο κατακόρυφα επίπεδα που σχηματίζουν αντιστοίχως προς τα εμπρός και προς τα οπίσω μία γωνία 15 ° προς τα έξω σε σχέση με το επίπεδο στο μέσο του ελκυστήρα και που διέρχονται από το ή τα σημεία επαφής των κατακόρυφων επιπέδων που είναι παράλληλα προς το στο μέσο του ελκυστήρα επίπεδο και που ορίζουν το πλάτος από άκρο σε άκρο του ελκυστήρα, ενώ ο ελκυστήρας έχει το μεγαλύτερο εύρος μεταξύ των ιχνών των τροχών.
Czech: na šířku dvěma svislými rovinami svírajícími dopředu i dozadu úhel 15 ° směrem ven od podélné střední roviny traktoru a procházejícími bodem nebo body styku svislých rovin rovnoběžných s podélnou střední rovinou traktoru a vymezujících celkovou šířku traktoru.
Slovak: pokiaľ ide o šírku, dvomi zvislými rovinami, ktoré smerom k prednej, resp. zadnej časti traktora zvierajú uhol 15° smerom von od strednej roviny traktora a ktoré prechádzajú bodom/bodmi dotyku zvislých rovín rovnobežných so strednou pozdĺžnou rovinou a ohraničujú celkovú šírku traktora so širokým rozchodom.
Polish: ze względu na szerokość, przez dwie pionowe płaszczyzny tworzące kąt 15° rozwarty na zewnątrz ciągnika w stosunku do wzdłużnej płaszczyzny środkowej. Kąt taki wyznaczany jest odpowiednio od przodu i od tyłu ciągnika, przechodząc przez punkt (lub punkty) styku z płaszczyznami pionowymi, które są równoległe do wzdłużnej płaszczyzny środkowej ciągnika i ograniczają szerokość całkowitą ciągnika przy szerokim rozstawie kół.
Hungarian: szélesség tekintetében: két függőleges sík, amelyek 15 °-os szöget zárnak be előre és hátra és a traktor középső síkjához képest, áthaladva azon függőleges síkok érintkezési pontján (pontjain), amelyek párhuzamosak a traktor középső hosszirányú síkjával és határolják a traktor teljes szélességét, legnagyobb nyomtáv esetén.
Slovenian: po širini z dvema navpičnima ravninama, ki tvorita kot 15 ° v smeri naprej oziroma nazaj ter navzven glede na vzdolžno srednjo ravnino traktorja in potekata skozi točko (ali točke) dotika navpičnih ravnin, vzporednih z vzdolžno srednjo ravnino traktorja in omejujejo celotno širino traktorja, ko je nastavljen širok kolotek.
Romanian: în lățime, de două planuri verticale care fac înainte și, respectiv, înapoi un unghi de 15° spre exterior față de planul median al tractorului și trecând prin punctul sau punctele de contact ale planurilor verticale paralele cu planul median și delimitând lățimea de gabarit a tractorului, acesta având gabarit mărit.
Bulgarian: по отношение на широчината, от две вертикални равнини, които сключват съответно за предната и задната част на трактора ъгъл от 15° към външната част по отношение на надлъжната равнина на симетрия на трактора, и минаващи през най-външната/ите точка/и на контакт на вертикалните равнини, успоредни на надлъжната равнина на симетрия на трактора и определящи общата му широчина, когато е с широка колея.
Estonian: laius: kahe vertikaaltasapinnaga, mis moodustavad vastavalt traktori eesmise ja tagumise tasapinnaga 15kraadise nurga ning läbivad keskmise tasapinna suhtes traktorist väljaspool vertikaaltasapindade lõikumispunkti(d) ja on traktori keskmise pikitasapinnaga paralleelsed ja piiritlevad laia rattavahega traktori kogulaiuse.
Latvian: platumā – divas vertikālas plaknes, kas virzienā uz priekšu un uz aizmuguri attiecīgi veido 15° leņķi, kā arī uz ārpusi no traktora vidus plaknes, kas šķērso vertikālo plakņu saskares punktu (vai punktus), kuras ir paralēlas traktora gareniskajai vidus plaknei, un ierobežo traktora kopējo platumu, kad tam ir liels starpriteņu attālums.
Lithuanian: nustatant tų zonų plotį: dviem vertikaliomis plokštumomis, kurios atitinkamai priekio ir galo link sudaro 15° kampą ir kurios už traktoriaus išorės vidurinės jo plokštumos atžvilgiu kerta vertikalių plokštumų, lygiagrečių su vidurine išilgine traktoriaus plokštuma ir ribojančių gabaritinį traktoriaus plotį, lietimosi tašką (taškus).
Maltese: f’dak li għandu x’jaqsam mal-wisa’, b’żewġ pjanijiet vertikali li jagħmlu angolu ta’ 15 ° lejn in-naħa ta’ quddiem u lejn in-naħa ta’ wara rispettivament, u lejn in-naħa ta’ barra b’referenza għall-pjan medjan tat-trattur, billi jgħaddu mill-punt (jew punti) ta’ kuntatt ta’ pjanijiet vertikali li huma paralleli mal-pjan lonġitudinali medjan tat-trattur, u billi jillimitaw il-wisa’ ġenerali tat-trattur meta jkunu fuq rotta wiesa’.