FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: These doors need not meet the requirements of paragraph .7.1.4 regarding complete closure by hand-operated gear in 90 seconds. The time of opening and closing these doors, whether the ship is at sea or in port, shall be recorded in the logbook.
Spanish: Las horas a que se abran y cierren dichas puertas, tanto si está el buque en la mar como si está en puerto, se anotarán en el diario de navegación.
Dutch: Deze deuren behoeven niet te voldoen aan de eisen van punt 7.1.4 betreffende volledige handmatige sluiting in 90 s. De tĳd die de opening en sluiting van deze deuren in beslag neemt, of het schip nu op zee dan wel in de haven is, moet in het scheepsdagboek worden genoteerd.
Czech: Tyto dveře nemusejí splňovat požadavky odstavce .7.1.4 týkající se úplného zavření za 90 sekund ručně ovládaným mechanizmem Doba otevření a zavření dveří, ať je loď na moři nebo v přístavu, se zaznamená do lodního deníku.
Polish: Czas otwarcia i zamknięcia tych drzwi, zarówno kiedy statek jest w morzu, jak i w porcie, zapisuje się w dzienniku pokładowym.
English: .2 propeller speed and pitch position in the case of controllable pitch propellers; and
Swedish: .2 propellrarnas varvtal och stigningsinställning vid propellrar med kontrollerbar stigning.
Czech: .2 rychlost šroubu a stoupání u nastavitelných šroubů.
Romanian: .2 viteza și poziția pasului în cazul elicelor cu pas reglabil.;
English: the control, indication and alarm circuits as required by paragraph .7.2 of Regulation II-1/B/13.
French: les circuits de commande, d'indicateurs et d'alarme, comme il est indiqué au point .7.2 de la règle II-1/B/13.
German: die Stromkreise der nach Absatz .7.2 der Regel II-1/B/13 erforderlichen Kontroll-, Anzeige- und Alarmeinrichtungen.
Spanish: los circuitos de control, indicación y alarma, según prescribe el punto.7.2 de la regla II-1/B/13.
Italian: i circuiti di comando, segnalazione e allarme di cui al punto 7.2 della regola II-1/B/13.
Portuguese: Os circuitos de comando, indicação e alarme, conforme prescrito no ponto .7.2 da regra II-1/B/13.
Dutch: de regelapparatuur, de standaanwĳzers en waarschuwingssignalering als voorgeschreven in punt 7.2 van voorschrift II-1/B/13.
Danish: kontrol-, indikations- og advarselskredsløbene som foreskrevet i punkt .7.2 i regel II-1/B/13.
Swedish: manöver-, indikerings- och larmkretsarna enligt vad som krävs i punkt .7.2 i regel II-1/B/13.
Finnish: ohjaus-, osoitin- ja hälytyspiirit, kuten II-1/B/13 säännön .7.2 kohdassa edellytetään.
Greek: των κυκλωμάτων ελέγχου, ενδείξεων και συναγερμού όπως προβλέπεται στην παράγραφο .7.2 του κανονισμού ΙΙ-1/Β/13.
Czech: ovládací, signalizační a poplašné obvody vyžadované odstavcem .7.2 pravidla II-1/B/13.
Slovak: ovládacie, signalizačné a poplachové obvody vyžadované odsekom .7.2 predpisu II-1/B/13.
Polish: dla układów sterowania, wskaźnikowych i alarmowych, wymaganych w prawidle II-1/B/13 pkt .7.2.
Hungarian: a II-1/B/13. Szabály 7.2. bekezdésében előírt vezérlő, jelző és riasztó áramkörök.
Slovenian: krmilnike, indikatorje in alarmne naprave, zahtevane v odstavku.7.2 pravila II-l/B/13.
Romanian: circuitele asociate de control, indicare și alarmă, conform punctului 7.2 din regula II-1/B/13.
Estonian: reegli II-1/B/13 punktiga 7.2 ette nähtud juhtimis-, näidiku- ja häirevooluahelatele.
Latvian: noteikuma II-1/B/13 7.2. punktā pieprasītos vadības, indikatoru un signalizācijas slēgumus.
Lithuanian: valdymo, parodymų ir pavojaus signalo grandinėms, kaip reikalaujama pagal II-1 skyriaus B dalies 13 taisyklės .7.2 dalies nuostatas.
English: .3 Remote control of the propulsion machinery shall be possible only from one location at a time; at such locations interconnected control positions are permitted. At each location there shall be an indicator showing which location is in control of the propulsion machinery.
Czech: .3 Dálkové ovládání pohonných strojů musí být umožněno vždy jen z jednoho místa; na každém místě musí být signál ukazující, z kterého místa je hnací strojní zařízení ovládáno.
Slovak: .3 Diaľkové ovládanie hnacieho strojného zariadenia musí byť možné súčasne len z jedného miesta; na každom mieste musí byť signál ukazujúci, z ktorého miesta je hnacie strojné zariadenie ovládané.
English: .4 Every ship shall be provided with a fire main having a diameter sufficient for the effective distribution of the maximum discharge given above. The number and position of the hydrants shall be such that at least one jet of water may reach any part of the ship using one single maximum length of hose as given for class B ships in paragraph .7.2.
Czech: .4 Každá loď musí být vybavena protipožárním potrubím o dostatečném průměru pro účinný rozvod maximálního množství vody uvedeného výše.
English: .5 Every ship shall be fitted with at least one fire hose for every hydrant fitted.
French: .5 Tout navire doit être équipé d'au moins une manche d'incendie pour chaque bouche installée.
German: .5 Jedes Schiff muss mindestens einen Feuerlöschschlauch für jeden Feuerlöschanschluss haben.
Italian: 5 Ogni nave deve essere provvista di almeno una manichetta per ogni presa da incendio.
Portuguese: .5 Cada navio deve dispor de, pelo menos, uma mangueira por cada boca de incêndio.
Dutch: .5 Op elk schip moet per brandkraan ten minste één brandslang aanwezig zĳn.
Danish: .5 Der skal være mindst én brandslange for hver installeret brandstuds.
Swedish: .5 Varje fartyg ska ha minst en brandslang till varje brandpost.
Finnish: .5 Jokaisessa aluksessa on oltava vähintään yksi paloletku kutakin palopostia kohden.
Greek: Κάθε πλοίο πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τουλάχιστον ένα πυροσβεστικό εύκαμπτο σωλήνα για κάθε κρουνό που διαθέτει.
Czech: Počet a umístění hydrantů musí být takové, aby nejméně jeden vodní proud mohl dosáhnout do každé části lodě s hadicí jediné maximální délky, jak je to uvedeno výše u lodí třídy B v odstavci .7.2.
Slovak: .5 Každá loď musí byť vybavená najmenej jednou požiarnou hadicou pre každý hydrant.
Polish: .5 Każdy statek posiada co najmniej jeden wąż pożarowy dla każdego zainstalowanego hydrantu.
Hungarian: A hajókon minden tűzcsapra legalább egy tömlőnek kell csatlakoznia.
Slovenian: .5 Vsaka ladja ima vsaj eno upogibno požarno cev za vsak hidrant, ki je nameščen na njej.
Romanian: .5 Fiecare navă trebuie prevăzută cu cel puțin un furtun de incendiu pentru fiecare hidrant existent.
Estonian: Igal laeval peab iga paigaldatud hüdrandi kohta olema vähemalt üks tuletõrjevoolik.
Latvian: Uz katra kuģa katram ugunsdzēsības krānam ir vismaz viena ugunsdzēsības šļūtene.
Lithuanian: .5 Visuose laivuose prie visų hidrantų pritaisoma bent viena priešgaisrinė žarna.
Maltese: .5 Kull bastiment għandu jitwaħħal b’mill-anqas pajp wieħed tat-tifi tan-nar għal kull idrant li jitwaħħal.
English: .1 a gas system complying with the relevant provisions of paragraphs .1 and .2 of Regulation 4, or an equivalent water-based system as an alternative arrangement for halon systems, complying with the provisions of MSC/Circ. 668 of 30 December 1994 and MSC/Circ. 728 of June 1996, taking into consideration the date of construction of the ship;
Portuguese: .1 Uma instalação de gás que satisfaça as prescrições pertinentes dos pontos .1 e .2 da regra 4, ou uma instalação equivalente a água como alternativa às instalações de halon, que satisfaça as disposições das Circulares MSC 668, de 30 de Dezembro de 1994, e MSC 728, de Junho de 1996, tendo em conta a data de construção do navio;
Danish: .1 et anlæg til luftarter, som opfylder de relevante bestemmelser i regel 4, punkt .1 og .2, eller et tilsvarende vandbaseret anlæg som alternativ til et halonanlæg, som opfylder bestemmelserne i MSC/Circ.668 af 30. december 1994 og MSC/Circ.728 af juni 1996, under hensyntagen til skibets byggetidspunkt
Finnish: .1 kaasusammutusjärjestelmä, joka täyttää 4 säännön .1 ja .2 kohdassa esitetyt asiaa koskevat määräykset, tai samanarvoinen veteen perustuva järjestelmä halonĳärjestelmien vaihtoehtona 30 päivänä joulukuuta 1994 tehdyn meriturvallisuuskomitean kiertokirjeen MSC/Circ.668 ja kesäkuussa 1996 tehdyn meriturvallisuuskomitean kiertokirjeen MSC/Circ.728 vaatimusten mukaisesti aluksen rakennuspäivämäärä huomioon ottaen,
Greek: σύστημα αερίου που συμμορφώνεται προς τις διατάξεις του κανονισμού 4, παράγραφοι .1 και .2 ή, ως εναλλακτική διάταξη, αντί των συστημάτων χλωροφθορανθράκων, ισοδύναμο σύστημα νερού, ανταποκρινόμενο στις διατάξεις της εγκυκλίου αριθ. 668 της MSC της 30ής Δεκεμβρίου 1994 και της εγκυκλίου αριθ. 728 του Ιουνίου 1996, λαμβανομένης υπόψη της ημερομηνίας κατασκευής του πλοίου·
Czech: .1 plynový systém vyhovující odstavcům .1 a .2 pravidla 4 nebo rovnocenný vodní systém jako alternativní zařízení k halonovému systému vyhovující oběžníku MSC 668 ze dne 30. prosince 1994 a oběžníku MSC 728 z června 1996 s ohledem na datum výstavby lodě;
Polish: .1 gazowy system gaśniczy spełniający wymagania prawidła 4 pkt .1 i .2 lub zamiast systemu węglowodorów halogenowych, system równorzędny zraszający zgodny z przepisami MSC/Okólnik 668 z dnia 30 grudnia 1994 r. i MSC/Okólnik 728 z czerwca 1996 r., uwzględniając datę budowy statku;
Slovenian: .1 sistem za gašenje s plinom v skladu z ustreznimi določbami odstavkov.1 in.2 pravila 4 ali enakovreden sistem gašenja z vodo kot alternativa sistemu s halonom, v skladu z določbami Okrožnice MSC 668 z dne 30. decembra 1994 in Okrožnice MSC 728 iz junija 1996, ob upoštevanju datuma izgradnje ladje;
Estonian: gaaskustutussüsteem, mis vastab 4. reegli punktide 1 ja 2 asjakohastele sätetele, või samaväärne veepõhine süsteem alternatiivse seadmena haloonsüsteemidele, mis vastab 30. detsembri 1994. aasta ringkirja MSC.668 ja 1996. aasta juuni ringkirja MSC.728 sätetele, võttes arvesse laeva ehitamiskuupäeva;
English: .5 stopping forced and induced draught fans, oil fuel transfer pumps, oil fuel unit pumps and other similar fuel pumps. Other similar fuel pumps means for ships constructed on or after 1 January 2003 lubricating oil service pumps, thermal oil circulating pumps and oil separators.
Czech: .5 zastavení tlakových a sacích ventilátorů, přečerpávacích čerpadel naftového paliva, čerpadel v palivových jednotkách a jiných podobných palivových čerpadel.
English: However paragraph .6 of this regulation need not apply to oily water separators. .6 The controls required in paragraph .5 and Regulation II-2/A/10.2.5 shall be located outside the space concerned, where they will not be cut off in the event of fire in the space they serve.
Spanish: .6 Los mandos prescritos en el punto.5 y en la regla II-2/A/10.2.5 estarán situados fuera del espacio de que se trate, donde no puedan quedar aislados en caso de incendio en el espacio al cual den servicio.
Czech: .6 Ovládací prvky předepsané v odstavci .5 a pravidle II-2/A/10.2.5 musí být umístěny mimo dotčený prostor, kde nebudou přerušeny v případě požáru v prostoru, kde jsou v provozu.
English: .3 Means prescribed in subparagraph .2.6.2 shall be maintained in the proper condition to ensure their continued accurate functioning in service. .7 Provision shall be made to prevent overpressure in any oil tank or in any part of the oil fuel system, including the filling pipes served by pumps on board. Any relief valves and air or overflow pipes shall discharge to a position where there is no risk of fire or explosion from the emergence of oils and vapour and shall not lead into crew spaces, passenger spaces nor into special category spaces, closed ro-ro spaces, machinery spaces or similar spaces, situated in ships constructed on or after 1 January 2003. .8 Oil fuel pipes and their valves and fittings shall be of steel or other approved material, except that restricted use of flexible pipes may be permitted. Such flexible pipes and end attachments shall be of approved fire-resisting materials of adequate strength. For valves, fitted to oil fuel tanks and which are under static pressure, steel or spheroidal-graphite cast iron may be accepted.
Czech: .3 Prostředky předepsané v pododstavci .2.6.2 se musí udržovat v dobrém stavu, aby se zajistilo jejich neustálé přesné fungování v provozu.
English: These divisions shall have insulation values in accordance with the tables in Regulation 5.
French: Ces cloisonnements doivent avoir le degré d'isolation indiqué par les tables de la règle 5.
German: Diese Trennflächen müssen Isolierwerte haben, die den Tabellen in Regel 5 entsprechen.
Spanish: El valor de aislamiento de estas divisiones será el indicado en las tablas de la regla 5.
Portuguese: O valor de isolamento destas divisórias deve ser o indicado nas tabelas da regra 5.
Danish: Disse inddelinger skal have isolationsværdier i overensstemmelse med tabellerne i regel 5.
Swedish: Dessa indelningar ska ha isoleringsvärden i enlighet med tabellerna i regel 5.
Finnish: Näiden rajapintojen eristysarvojen on oltava 5 säännön taulukkojen mukaiset.
Greek: Τα τμήματα αυτά έχουν τιμές μόνωσης σύμφωνες με τους πίνακες του κανονισμού 5.
Czech: Tyto mezistěny musí mít izolační hodnoty v souladu s tabulkami v pravidle 5.
Slovak: Tieto deliace plochy musia mať izolačné hodnoty v súlade s tabuľkami v predpise 5.
Polish: Przegrody te mają izolacyjność zgodną z tabelami zawartymi w prawidle 5.
Hungarian: A térelválasztóknak az 5. Szabály táblázata szerinti szigetelési értékeknek kell megfelelniük.
Slovenian: Izolacijska stopnja teh pregrad je v skladu s tabelami pravila 5.
Romanian: Aceste compartimentări trebuie să aibă valori de izolație în conformitate cu tabelele din regula.5.
Estonian: Nende vaheseinte isolatsiooniväärtused peavad vastama 5. reegli tabelitele.
Latvian: Šo pārsegumu izolācija ir saskaņā ar 5. noteikuma tabulām.
Lithuanian: Šiuose skyriuose turi būti laikomasi 5 taisyklės lentelėse pateiktų izoliacinių savybių dydžių.
Maltese: Dawn id-diviżjonijiet għandhom ikollhom valuri ta’ l-insulazzjoni b’mod konformi mat-tabelli fir-Regolament 5.
English: A-0 Other spaces in which flammable liquids are stowed
Czech: Ostatní prostory, v nichž se skladují hořlavé kapaliny
English: A-0 [12] Accommodation spaces
Czech: Obytné prostory
English: A-0 Service spaces (high risk)
Czech: Obslužné prostory (vysoké nebezpečí)
English: Fire integrity of decks separating adjacent spaces Space below
Czech: Protipožární odolnost palub oddělujících přilehlé prostory
Polish: Odporność ogniowa pokładów oddzielających przyległe pomieszczenia
Hungarian: A szomszédos tereket elválasztó fedélzetek tűzállósága
Slovenian: Protipožarna celovitost krovov, ki ločujejo sosednje prostore
English: .6 Reference is made to the IMO Guidelines for the performance, location, use and care of emergency breathing devices. (MSC/Circ. 849).
German: .6 Es wird auf die IMO-Richtlinien über Leistungsanforderungen, Aufbewahrungsort, Verwendung und Wartung von Fluchtrettern (MSC-Rundschreiben 849) verwiesen.
Finnish: .6 Viitataan hätähengityslaitteiden suorituskykyä, sĳaintia, käyttöä ja huoltoa koskeviin IMOn suuntaviivoihin (meriturvallisuuskomitean kiertokirje MSC/Circ.849).
Czech: .6 Odkaz na funkci, umístění, použití a péči o záchranné únikové dýchací přístroje je učiněn v rezoluci IMO (oběžník MSC 849).
Polish: .6 W zakresie wydajności, rozmieszczenia i użytkowania awaryjnych ucieczkowych aparatów oddechowych należy kierować się wytycznymi IMO (MSC/Okólnik 849).
Slovenian: .6 Sklicuje se na smernice IMO za zmogljivost, namestitev, uporabo in vzdrževanje dihalnih naprav ob zasilnem izhodu (Okrožnica MSC 849).
Estonian: Evakueerumiseks ettenähtud hingamisaparaatide töö, asukoha, kasutuse ja korrashoiu osas viidatakse IMO suunistele (ringkiri MSC/894).
English: Such handrails shall be provided on both sides of longitudinal corridors more than 1,8 metres in width and transverse corridors more than 1 metre in width.
French: Ces mains courantes doivent être installées des deux côtés des coursives longitudinales d'une largeur supérieure à 1,8 mètre et des coursives transversales d'une largeur supérieure à 1 mètre.
German: Diese Handläufe müssen in Längsgängen von mehr als 1,8 Meter Breite und Quergängen von mehr als 1 Meter Breite auf jeder Seite angebracht sein.
Spanish: Dichos pasamanos se instalarán a ambos lados de los pasillos longitudinales de más de 1,8 m de ancho y en todos los pasillos transversales de más de 1 m de ancho.
Italian: I corrimano devono essere sistemati su ambo i lati dei corridoi longitudinali a una larghezza superiore a 1,8 metro, e su entrambi i lati dei corridoi trasversali a una larghezza superiore a 1 metro.
Portuguese: Os corredores longitudinais com mais de 1,8 metros de largura e os corredores transversais com mais de 1 metro de largura devem ser providos de corrimãos de ambos os lados.
Danish: I langskibsgange, der er over 1,8 meter brede, og i tværskibsgange, der er over 1 meter brede, skal der være håndlister på begge sider.
Finnish: Kaiteet on oltava molemmilla puolilla, jos pituussuuntaisen käytävän leveys on yli 1,8 metriä ja poikittaissuuntaisen käytävän leveys on yli 1 metri.
Greek: Οι διάδρομοι πλάτους άνω των 1,8 μέτρων και οι εγκάρσιοι διάδρομοι πλάτους άνω του 1 μέτρου πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με τέτοιους χειρολισθητήρες και στις δύο πλευρές.
Czech: Tato zábradlí musí být na obou stranách podélných chodeb širších než 1,8 metru a příčných chodeb širších než jeden metr.
Slovak: Také zábradlia musia byť na oboch stranách pozdĺžnych chodieb širších než 1,8 metra a priečnych chodieb širších než jeden meter.
Hungarian: Az 1,8 méternél szélesebb hosszirányú folyosók és az egy méternél szélesebb keresztirányú folyosók mindkét oldalán ilyen korlátot kell elhelyezni.
Slovenian: Taka držala so predvidena na obeh straneh vzdolžnih hodnikov, širših od 1,8 m, in v prečnih hodnikih, širših od 1m.
Romanian: Respectivele balustrade trebuie instalate pe ambele laturi ale coridoarelor longitudinale de mai mult de 1,8 metri lățime și ale coridoarelor transversale de mai mult de un metru lățime.
Estonian: Sellised käsipuud paigaldatakse rohkem kui 1,8 meetri laiuste pikikoridoride ning rohkem kui 1 meetri laiuste põikkoridoride mõlemale küljele.
Latvian: Šādas margas ierīko abās pusēs gareniskajiem gaiteņiem, kuru platums nepārsniedz 1,8 metrus, un šķērseniskajiem gaiteņiem, kuru platums pārsniedz 1 metru.
Lithuanian: Tokie turėklai numatomi išilginių koridorių, platesnių kaip 1,8 metro, ir skersinių koridorių, platesnių kaip 1 metras, abiejose pusėse.
Maltese: Għandhom jiġu pprovduti dawn il-poġġamani fuq iż-żewġ naħat tal-kuriduri lonġitudinali aktar minn 1.8 metri fil-wisa’ u kuriduri trażversi ta’ aktar minn metru wiesa.
English: Particular attention shall be paid to the need to be able to cross lobbies, atriums and other large open spaces along escape routes.
French: Il convient de tenir compte en particulier de la nécessité de pouvoir traverser les halls, atriums et autres grands espaces ouverts qui se trouvent le long des échappées.
German: Es ist besonders darauf zu achten, dass Lobbys und Vorhallen sowie sonstige offene Räume auf den Fluchtwegen durchschritten werden können.
Spanish: Se prestará especial atención a la necesidad de que sea posible cruzar los vestíbulos, atrios y demás espacios abiertos grandes a lo largo de las vías de evacuación.
Italian: Particolare attenzione va prestata alla necessità di attraversare atri, disimpegni e altri spazi scoperti simili situati lungo i percorsi di sfuggita.
Portuguese: Deve dar-se atenção especial à eventualidade de se terem de atravessar vestíbulos, átrios e outros espaços abertos de grande dimensão no trajecto de evacuação.
Danish: Der skal ofres særlig opmærksomhed på, at det skal være muligt at komme tværs over vestibuler og andre større åbne rum langs udgangsvejen.
Finnish: Erityistä huomiota on kiinnitettävä tarpeeseen kulkea aulojen, eteishuoneiden ja muiden suurten avointen poistumistien varrella olevien tilojen läpi.
Greek: Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να αποδίδεται στην ανάγκη να μπορεί να διασχίζει κανείς με ασφάλεια τους προθαλάμους, τα αίθρια και λοιπούς ελεύθερους χώρους κατά μήκος των οδών διαφυγής.
Czech: Zvláštní pozornost se musí věnovat tomu, aby se dalo projít salony, atrii a jinými velkými otevřenými prostory podél únikových cest.
Slovak: Zvláštna pozornosť sa musí venovať tomu, aby sa dalo prejsť halami, átriami a inými veľkými otvorenými priestormi pozdĺž únikových ciest.
Hungarian: Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a menekülési útvonal mentén az előtereken, társalgókon és egyéb nagyméretű nyílt helyeken át lehessen haladni.
Slovenian: Zlasti se upošteva potreba po prečkanju preddverij, atrijev in drugih večjih odprtih prostorov na poteh za izhod v sili.
Romanian: Trebuie acordată o atenție specială necesității de a traversa culoarele comune, atriumurile și alte spații comune mari de-a lungul rutelor de evacuare.
Estonian: Erilist tähelepanu pööratakse vajadusele suuta evakuatsiooniteedel läbida eesruume, aatriume ja muid suuri avatud ruume.
Latvian: Īpašu uzmanību pievērš tam, ka jābūt iespējai šķērsot vestibilus, ātrijus un citas plašas atklātas vietas evakuācijas ceļā.
Lithuanian: Ypatingas dėmesys kreipiamas į tai, kad būtų galima pereiti į evakuavimo maršrutą įtrauktus vestibiulius, sales ir kitas dideles atvirąsias patalpas.
Maltese: Għandha tingħata attenzjoni partikolari biex ikun possibbli jinqasmu l-entraturi, atriji u spazji oħra kbar miftuħa matul ir-rotot tal-salvataġġ.
English: .5 The requirements for ‘A’ class integrity of the outer boundaries of a ship shall not apply to glass partitions, windows and sidescuttles, provided that there is no requirement for such boundaries to have ‘A’ class integrity in Regulation 10. Similarly, the requirements for ‘A’ class integrity shall not apply to exterior doors in superstructures and deckhouses.
Italian: 5 I requisiti per la resistenza al fuoco di classe A delle delimitazioni esterne di una nave non devono applicarsi a divisioni in vetro, finestrini e portellini di murata, a condizione che la regola 10 non prescriva che tali delimitazioni debbano possedere resistenza al fuoco di classe A. Analogamente, i requisiti per la resistenza al fuoco di classe A non devono essere applicati alle porte esterne delle sovrastrutture e delle tughe.
Czech: .5 Požadavky na odolnost vnějších ohraničení lodě třídy A se neuplatňují na skleněné výplně, okna a kruhová lodní okna, pokud pravidlo 10 neobsahuje požadavek, aby tato ohraničení měla odolnost třídy A. Podobně se požadavky na odolnost třídy A neuplatňují na vnější dveře v nástavbě a palubních přístřešcích.