English: The operation of equipment using ultra-wideband technology in automotive and railway vehicles which applies the LDC mitigation technique in the 3,1-4,8 GHz band as described in section 1.2.1, shall be allowed with the same e.i.r.p. limits as described in that section 1.2.1.
French: Le fonctionnement des équipements utilisant la technologie à bande ultralarge à bord de véhicules automobiles et ferroviaires, lorsque la technique d’atténuation LDC décrite au point 1.2.1 est employée dans la bande de fréquences 3,1-4,8 GHz, est permis avec les mêmes limites de p.i.r.e que celles indiquées audit point 1.2.1.
German: Der Betrieb von Ultrabreitbandgeräten in Kraftfahrzeugen und Schienenfahrzeugen wird unter Einsatz der Störungsminderungstechnik ‚LDC‘ im Frequenzband 3,1-4,8 GHz entsprechend Abschnitt 1.2.1 mit den gleichen EIRP-Dichten wie denen in Abschnitt 1.2.1 gestattet.
Spanish: Se permitirá el funcionamiento de los equipos que utilicen la tecnología de banda ultraancha en vehículos de motor y ferroviarios y apliquen la técnica de mitigación LDC en la banda 3,1-4,8 GHz descrita en la sección 1.2.1 con los mismos límites de p.i.r.e. que se describen en dicha sección 1.2.1.
Italian: Il funzionamento di apparecchiature che utilizzano la tecnologia a banda ultralarga a bordo degli autoveicoli e dei veicoli ferroviari che applicano una tecnica di mitigazione LCD nella banda da 3,1 a 4,8 GHz, come descritta al punto 1.2.1, è autorizzato con gli stessi limiti di e.i.r.p. descritti al punto 1.2.1.
Portuguese: É autorizado o funcionamento de equipamentos que utilizam tecnologia de banda ultralarga em veículos automóveis e ferroviários e em que seja aplicada a técnica de mitigação LDC na faixa 3,1-4,8 GHz, como indicado na secção 1.2.1, aplicando-se à p.i.r.e. os limites estabelecidos na mesma secção.
Dutch: Apparatuur die gebruikmaakt van ultrabreedbandtechnologie in voertuigen en spoorwegvoertuigen die de LDC-mitigatietechniek toepast in de banden 3,1-4,8 GHz zoals beschreven in punt 1.2.1, is toegestaan met dezelfde e.i.r.p.-grenswaarden als beschreven in punt 1.2.1.
Danish: Det skal være tilladt at bruge udstyr, der benytter ultrabredbåndsteknologi, og som anvender LDC-afhjælpningsteknikken i 3,1-4,8 GHz-båndet som beskrevet i afsnit 1.2.1, i motor- og jernbanekøretøjer med de samme e.i.r.p.-grænseværdier som beskrevet i afsnit 1.2.1.
Swedish: Användning av utrustning som utnyttjar ultrabredbandsteknik ska också tillåtas i motorfordon och järnvägsfordon som använder ’low duty cycle’-begränsningsmetoder inom frekvensbandet 3,1–4,8 GHz i enlighet med avsnitt 1.2.1, med samma effekttäthetsgränsvärden som anges i det avsnittet (1.2.1).
Finnish: Sellaisten ultralaajakaistateknologiaa hyödyntävien laitteiden käyttö ajoneuvoissa ja raideliikennevälineissä, joissa käytetään LDC-häiriönlieventämistekniikkaa taajuusalueella 3,1–4,8 GHz 1.2.1 kohdassa kuvatulla tavalla, on sallittu samoilla 1.2.1 kohdassa kuvatuilla EIRP-enimmäisarvoilla.
Greek: Επιτρέπεται η λειτουργία εξοπλισμού τεχνολογίας υπερευρείας ζώνης σε αυτοκίνητα και σιδηροδρομικά οχήματα στα οποία εφαρμόζεται η τεχνική μετριασμού LDC στη ζώνη των 3,1 έως 4,8 GHz, όπως περιγράφεται στο τμήμα 1.2.1, με τα ίδια όρια e.i.r.p., όπως περιγράφονται στο εν λόγω τμήμα 1.2.1.
Czech: Pro provoz zařízení používajících ultraširokopásmovou technologii v motorových a železničních vozidlech, která v pásmu 3,1–4,8 GHz používají techniku zmírnění rušení LDC, jak je popsáno v bodu 1.2.1, lze povolit stejné limity e.i.r.p., které jsou uvedeny v bodu 1.2.1.
Slovak: Prevádzkovanie zariadení využívajúcich ultraširokopásmovú technológiu vo vozidlách automobilovej a železničnej dopravy v pásme 3,1 – 4,8 GHz, ako sa opisuje v časti 1.2.1, sa povoľuje s podmienkou využitia techniky na zníženie interferencie LDC s rovnakými hraničnými hodnotami EIRP, ako sa uvádzajú v časti 1.2.1.
Polish: Eksploatacja urządzeń wykorzystujących technologię UWB w pojazdach samochodowych i szynowych, które w zakresie częstotliwości od 3,1 GHz do 4,8 GHz stosują technikę osłabiania sygnału LCD opisaną w sekcji 1.2.1, jest dopuszczalna przy wartościach granicznych e.i.r.p. równym wartościom granicznym określonym w sekcji 1.2.1.
Hungarian: Az ultraszéles sávú technológiát gépjárművekben és vasúti járművekben használó berendezéseknek az 1.2.1. pontban leírt LDC zavarcsökkentési technika alkalmazásával történő üzemeltetése a 3,1 GHz-től 4,8 GHz-ig terjedő tartományban az 1.2.1. pontban meghatározott EIRP-határértékek alkalmazásával megengedett.
Slovenian: Oprema v motornih in železniških vozilih, ki uporablja ultraširokopasovno tehnologijo, pri kateri se kot tehnika za ublažitev motenj uporablja LDC v frekvenčnem pasu 3,1–4,8 GHz, kot je opisano v oddelku 1.2.1, lahko deluje z enakimi omejitvami e.i.r.p., kot je opisano v oddelku 1.2.1.
Romanian: Folosirea în autovehicule și vehicule feroviare a echipamentelor care utilizează tehnologia de bandă ultralargă, în cazul în care tehnica de atenuare LDC descrisă în secțiunea 1.2.1 este utilizată în banda de frecvențe 3,1-4,8 GHz este permisă cu aceleași limite de p.e.i.r. ca și cele menționate în secțiunea 1.2.1.
Bulgarian: Експлоатацията на оборудване, използващо свръхшироколентова технология в автомобилни и железопътни превозни средства, което прилага метода LDC за намаляване на радиосмущенията в радиочестотната лента 3,1—4,8 GHz, както е описано в раздел 1.2.1, се разрешава с граничните стойности, посочени в раздел 1.2.1.
Estonian: Mootor- või raudteesõidukites ultralairibaseadmete kasutamine „lühikese töötsükli” häirevähendamismeetmega sagedusvahemikus 3,1–4,8 GHz vastavalt punktile 1.2.1 on lubatud samade e.i.r.p. väärtuste piires, kui on sätestatud punktis 1.2.1.
Latvian: Tādu ultraplatjoslas tehnoloģijas iekārtu izmantošana autotransporta līdzekļos un dzelzceļa transportlīdzekļos, kurām 3,1 līdz 4,8 GHz diapazonā tiek izmantots LDC traucējumu mazināšanas paņēmiens, kā aprakstīts 1.2.1. punktā, ir atļauta ar tādiem pašiem EIRP ierobežojumiem, kā aprakstīts minētajā punktā.
Lithuanian: Ultraplačiajuostės ryšio technologijos įrenginius leidžiama naudoti automobiliuose ir geležinkelių transporto priemonėse, 3,1–4,8 GHz dažnių diapazone naudojant 1.2.1 punkte nurodytą LDC trukdžių mažinimo metodą, laikantis tokių pačių e.i.r.p. ribojimų, kokie nurodyti 1.2.1 punkte.
Maltese: It-tħaddim ta’ apparat li juża teknoloġija ultra-wideband f’vetturi fit-triq u ferrovjarji li japplika teknika ta’ taffija ta’ LCD fil- firxa ta’ 3,1 - 4,8 GHz kif deskritt fit-taqsima 1.2.1, għandu jitħalla bl-istess limiti ta e.i.r.p. kif deskritt f’dik it-Taqsima 1.2.1.