English: This regulation — Regulation 50/1998 of the Ministry of Transport and Communications of 13 March 1998 on provable loss in the public line passenger transport (the Regulation) — defines the provable loss in the public line passenger transport as: ‘the difference between the sum of the economically substantiated costs and the adequate profit and between the earned receipts and revenue’ (hereafter losses).
French: Cette réglementation — le décret no 50/1998 du ministère des transports et des communications du 13 mars 1998 relative aux pertes justifiées dans le transport public de passagers par des véhicules de ligne (ci-après le «décret») - définit les «pertes justifiées» dans ce secteur (ci-après les «pertes») comme «la différence entre la somme des coûts économiquement fondés et des bénéfices proportionnés relatifs à ces coûts, d’une part, et les recettes et produits perçus, d’autre part».
Spanish: Dicha normativa (Orden 50/1998 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de 13 de marzo de 1998, relativa a las pérdidas comprobables en el transporte público regular de viajeros, en lo sucesivo, «la Orden») hace una definición de las pérdidas comprobables en el transporte público regular de viajeros: «la diferencia entre la suma de los costes efectivamente asumidos y un beneficio adecuado y entre los cobros efectuados y los ingresos» (en lo sucesivo, «pérdidas»).
Italian: Detto regolamento (ovvero il regolamento n. 50/1998 del ministero dei Trasporti e delle comunicazioni del 13 marzo 1998 sulla perdita dimostrabile nel settore del trasporto passeggeri su linea pubblica (di seguito «il regolamento») definisce la perdita dimostrabile nel trasporto passeggeri su linea pubblica come: «la differenza fra i costi comprovati economicamente, sommati a un margine di profitto adeguato, e l’ammontare di incassi e proventi» (di seguito «perdite»).
Portuguese: Essa regulamentação (Regulamento n.o 50/1998 do Ministério dos Transportes e das Comunicações, de 13 de Março de 1998, sobre as perdas justificadas no transporte público de passageiros («o regulamento») - define as perdas justificadas no transporte público de passageiros como sendo a diferença entre a soma dos custos economicamente fundamentados e um lucro adequado e entre as cobranças efectuadas e as receitas obtidas (a seguir denominadas «perdas»).
Dutch: Deze verordening — Verordening nr. 50/1998 van het ministerie van Vervoer en Communicatie van 13 maart 1998 inzake aantoonbaar verlies in het openbaar personenvervoer (de „verordening”) — definieert het aantoonbaar verlies in het openbaar personenvervoer als „het verschil tussen de som van de economisch gestaafde kosten en de gepaste winst enerzijds en de genoten ontvangsten en inkomsten anderzijds” (hierna: „verlies”).
Danish: I denne forordning — forordning 50/1998 fra transport- og kommunikationsministeriet af 13. marts 1998 om bevislige tab inden for offentlig passagertransport (»forordningen«) — defineres det bevislige tab inden for offentlig passagertransport som: »forskellen mellem de samlede, dokumenterede økonomiske omkostninger og et passende overskud og mellem de indkomne indtægter og indkomster« (i det følgende betegnet »tab«).
Swedish: I den förordningen – transport- och kommunikationsministeriets förordning 50/1998 av den 13 mars 1998 om påvisbara förluster inom den kollektiva linjetrafiken (”förordningen”) – definieras den påvisbara förlusten inom den kollektiva linjetrafiken som ”skillnaden mellan de sammanlagda dokumenterade kostnaderna och en skälig vinst samt mellan de intjänade intäkterna och inkomsten” (nedan kallad förluster).
Finnish: Kyseisessä asetuksessa (julkisen matkustajareittiliikenteen todistettavissa olevasta tappiosta 13 päivänä maaliskuuta 1998 annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus nro 50/1998, jäljempänä ’asetus’) määritellään julkisen matkustajareittiliikenteen todistettavissa oleva tappio seuraavasti: ”yhteenlaskettujen taloudellisesti toteen osoitettujen kulujen sekä riittävän voitto-osuuden ja ansaitun tuoton ja tulon välinen erotus”, jäljempänä ’tappiot’.
Greek: Ο κανονισμός αυτός – κανονισμός 50/1998 του υπουργείου μεταφορών και επικοινωνιών της 13ης Μαρτίου 1998 σχετικά με την αποδείξιμη ζημία στις δημόσιες γραμμές μεταφοράς επιβατών («ο κανονισμός») – ορίζει την αποδείξιμη ζημία στις δημόσιες γραμμές μεταφοράς επιβατών ως: «τη διαφορά μεταξύ του συνόλου των οικονομικά αιτιολογημένων εξόδων και του επαρκούς κέρδους και μεταξύ των δεδουλευμένων εισπράξεων και εσόδων» (αποκαλούνται εφεξής «ζημίες»).
Slovak: V tejto vyhláške – vyhláška ministerstva dopravy a komunikácií č. 50/1998 z 13. marca 1998 o preukázateľnej strate vo verejnej linkovej osobnej doprave (ďalej len „vyhláška“) – sa vymedzuje preukázateľná strata vo verejnej linkovej osobnej doprave ako: „rozdiel medzi sumou ekonomicky opodstatnených nákladov a primeraným ziskom a medzi dosiahnutými príjmami a výnosmi“ (ďalej len „straty“).
Polish: Wspomniane rozporządzenie, tzn. rozporządzenie 50/1998 Ministerstwa Transportu i Komunikacji z dnia 13 marca 1998 r. w sprawie możliwej do udowodnienia straty w dziedzinie publicznych liniowych przewozów pasażerskich („rozporządzenie”) – określa możliwą do udowodnienia stratę w dziedzinie publicznych liniowych przewozów pasażerskich jako: „różnicę pomiędzy sumą ekonomicznie uzasadnionych kosztów i odpowiedniego zysku a pomiędzy uzyskanymi wpływami i dochodami” (zwaną dalej „stratami”).
Hungarian: Ez a rendelet – a Közlekedési és Hírközlési Minisztériumnak a menetrendszerű tömegközlekedésben felmerülő igazolható veszteségéről szóló, 1998. március 13-i 50/1998. rendelete (a továbbiakban: a rendelet) – a menetrendszerű tömegközlekedés vonatkozásában az igazolható veszteséget úgy határozza meg, hogy az „a gazdaságilag megalapozott költségek és a megfelelő nyereség összege, valamint a realizált bevételek és jövedelmek közötti különbség” (a továbbiakban: veszteség).
Slovenian: Zadevna uredba – Uredba 50/1998 Ministrstva za promet in zveze z dne 13. marca 1998 o dokazljivi izgubi v javnem potniškem prevozu („Uredba“) – opredeljuje dokazljivo izgubo v javnem potniškem prevozu kot: „razliko med vsoto ekonomsko utemeljenih stroškov in ustreznim dobičkom ter med dobljenimi prejemki in prihodki“ (v nadaljnjem besedilu „izgube“).
Romanian: Regulamentul în cauză – Regulamentul 50/1998 al Ministerului Transportului și Comunicațiilor din 13 martie 1998 privind pierderile demonstrabile pentru liniile de transport în comun (denumit în continuare „regulamentul”) – definește pierderile demonstrabile pentru liniile de transport în comun: „diferența dintre suma costurilor fundamentate din punct de vedere economic și profitul adecvat și dintre încasări și venituri” (denumite în continuare „pierderi”).
Estonian: Kõnealuse määrusega – transpordi- ja sideministeeriumi 13. märtsi 1998. aasta määrus nr 50/1998 tõendatava kahju kohta reisijate liinivedude valdkonnas (edaspidi „määrus”) – määratletakse tõendatav kahju reisijate liinivedude valdkonnas kui „majanduslikult tõendatud kulude ja piisava kasumi summa ning teenitud tulu vahe” (edaspidi „kahju”).
Latvian: Šajos noteikumos – Transporta un sakaru ministrijas 1998. gada 13. marta Noteikumi 50/1998 par pierādāmiem zaudējumiem sabiedriskos līniju pasažieru pārvadājumos (“noteikumi”) – pierādāmie zaudējumi sabiedriskos līniju pasažieru pārvadājumos definēti kā “starpība starp ekonomiski pamatoto izmaksu un pienācīgas peļņas summu un starp gūtajiem ienākumiem un ieņēmumiem” (turpmāk “zaudējumi”).
Lithuanian: Tuose nuostatuose – 1998 m. kovo 13 d. Transporto ir ryšių ministerijos nuostatai Nr. 50/1998 dėl įrodomo nuostolio viešojo keleivinio transporto maršrutų srityje (toliau – Nuostatai) – įrodomas nuostolis viešojo keleivinio transporto maršrutų srityje apibrėžiamas taip: „ekonomiškai pagrįstų išlaidų bei atitinkamo pelno ir uždirbtų pajamų bei įplaukų skirtumas“ (toliau – nuostolis).
Maltese: Dan ir-regolament – ir-Regolament 50/1998 tal-Ministeru tat-Trasport u l-Komunikazzjonijiet tat-13 ta’ Marzu 1998 dwar it-telf li tista’ tingħata prova tiegħu fit-trasport tal-linja pubbliku tal-passiġġieri (“ir-Regolament”) – jiddefinixxi t-telf li tista’ tingħata prova tiegħu fit-trasport tal-linja pubbliku tal-passiġġieri bħala: “id-differenza bejn it-total tal-ispejjeż ekonomikament sostanzjati u l-profitt adegwat u bejn l-irċevuti miksuba u d-dħul” (minn issa ‘l quddiem “telf”).