English: For the purpose of identifying the unique aircraft operator as defined by Article 3(o) of Directive 2003/87/EC responsible for a flight, the call sign used for Air Traffic Control (ATC) purposes shall be used.
French: L’indicatif d’appel employé aux fins du contrôle du trafic aérien (CTA) est utilisé pour identifier l’exploitant d’aéronefs unique responsable d’un vol, défini à l’article 3, point o), de la directive 2003/87/CE.
German: Zur Identifizierung des für einen Flug verantwortlichen Luftfahrzeugbetreibers im Sinne von Artikel 3 Buchstabe o der Richtlinie 2003/87/EG wird das für die Luftverkehrskontrolle (Air Traffic Control, ATC) verwendete Rufzeichen verwendet.
Spanish: A efectos de la determinación del operador de aeronaves único, definido en el artículo 3, letra o), de la Directiva 2003/87/CE, responsable de un vuelo, se ha de utilizar el indicativo de llamada empleado a efectos de control del tráfico aéreo.
Italian: Al fine di individuare l’operatore aereo definito all’articolo 3, lettera o), della direttiva 2003/87/CE responsabile del volo, devono essere usati i nominativi radio (call signs) impiegati a fini di controllo del traffico aereo (ATC).
Portuguese: Para efeitos da identificação do operador de aeronave único, definido na alínea o) do artigo 3.o da Directiva 2003/87/CE, responsável por um voo, será utilizado o indicativo de chamada que serve para efeitos de controlo do tráfego aéreo.
Dutch: Om de voor een vlucht verantwoordelijke vliegtuigexploitant, als omschreven in artikel 3, onder o), van Richtlijn 2003/87/EG, eenduidig te identificeren, wordt gebruikgemaakt van de roepnaam die voor de luchtverkeersleiding (ATC) wordt gebruikt.
Danish: Med henblik på at identificere den enkelte luftfartøjsoperatør, jf. artikel 3, litra o), i direktiv 2003/87/EF, som ansvarlig for en flyvning anvendes det kaldesignal, som benyttes i forbindelse med flyvekontroltjeneste (ATC).
Swedish: Vid identifieringen av den luftfartygsoperatör enligt definitionen i artikel 3 o i direktiv 2003/87/EG som är ensamt ansvarig för flygningen ska den anropssignal användas som gäller vid flygkontroll.
Finnish: Lennosta vastaavan ilma-aluksen käyttäjän, sellaisena kuin se on määritelty direktiivin 2003/87/EY 3 artiklan o kohdassa, tunnistamiseksi on käytettävä lennonjohdon (ATC) käyttämää kutsutunnusta.
Greek: Για τον προσδιορισμό της ταυτότητας του μοναδικού αερομεταφορέα, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιε) της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την πτήση, χρησιμοποιείται το σήμα κλήσης που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας (ATC).
Czech: K identifikaci jednoznačného provozovatele letadel podle čl. 3 písm. o) směrnice 2003/87/ES odpovědného za let se použije volací znak používaný pro účely řízení letového provozu.
Slovak: S cieľom identifikovať jednoznačného leteckého prevádzkovateľa podľa článku 3 písm. o) smernice 2003/87/ES zodpovedného za let sa používa volací znak používaný na účely riadenia letovej prevádzky (ATC).
Polish: W celu identyfikacji zdefiniowanego w art. 3 lit. o) dyrektywy 2003/87/WE konkretnego operatora statków powietrznych odpowiedzialnego za lot wykorzystuje się sygnał wywoławczy używany do celów kontroli ruchu lotniczego.
Hungarian: A 2003/87/EK irányelv 3. cikkének o) pontja értelmében vett, a légi járatért felelős légijármű-üzemeltető egyértelmű azonosítása céljából a légiforgalmi irányító (ATC) szolgálat felé használt hívójelet kell használni.
Slovenian: Za ugotavljanje edinstvenega operatorja zrakoplova, kot je opredeljen v členu 3(o) Direktive 2003/87/ES, ki je odgovoren za let, se uporabi klicna koda, ki se uporablja za kontrolo zračnega prometa (ATC).
Romanian: În vederea identificării operatorului unic de aeronave, în conformitate cu definiția de la articolul 3 litera (o) din Directiva 2003/87/CE, care efectuează un zbor, se folosește indicativul de apel utilizat în vederea asigurării controlul traficului aerian (ATC).
Bulgarian: Позивната, използвана за целите на контрола на въздушното движение (КВД), се използва за идентифициране на конкретния оператор на въздухоплавателни средства съгласно определението от член 3, буква о) от Директива 2003/87/ЕО, който отговаря за даден полет.
Estonian: Lennu eest vastutava, direktiivi 2003/87/EÜ artikli 3 punktis o esitatud määratlusele vastava õhusõidukite käitaja kindlakstegemiseks kasutatakse lennuliikluse juhtimises kasutatavaid kutsungeid.
Latvian: Lai identificētu vienīgo par lidojumos atbildīgo gaisa kuģa ekspluatantu, kā tas definēts Direktīvas 2003/87/EK 3. panta o) punktā, izmanto atpazīšanas zīmi (call sign), ko lieto gaisa satiksmes kontroles (ATC) nolūkā.
Lithuanian: Siekiant identifikuoti už skrydį atsakingą unikalų orlaivio naudotoją, kaip nurodyta Direktyvos 2003/87/EB 3 straipsnio o punkte, naudojamas oro eismo kontrolės tikslais naudojamas kvietimo ženklas.
Maltese: Għall-iskop li jkun identifikat l-operatur tal-inġenji tal-ajru uniku kif definit fl-Artikolu 3(o) tad-Direttiva 2003/87/KE responsabbli għal titjira, se jintuża s-sinjal tas-sejħa użat għall-iskopijiet tal-Kontroll tat-Traffiku tal-Ajru (ATC).