English: Refraining from the intended increase of the toll rate would be a more straightforward way of compensating in a transitional period than increasing the toll rate up to 15 cents/km and at the same time, introducing the TRS and reimburse 2,6 cents/km.
French: S’abstenir d’appliquer l’augmentation prévue du prix du péage serait un moyen plus simple d’allouer une compensation pendant la période de transition, plutôt que d’augmenter le prix du péage jusqu’à 15 centimes du km en prévoyant dans le même temps le remboursement de 2,6 centimes du prix du péage.
German: Der Verzicht auf die geplante Erhöhung des Mautsatzes wäre ein geradlinigerer Weg zur Leistung eines Ausgleichs während eines Übergangszeitraums als die Steigerung der Mautsatzes auf 15 Cent/km unter gleichzeitiger Einführung des MES mit einer Erstattung von 2,6 Cent/km.
Spanish: Abstenerse de aplicar el aumento previsto en el importe del peaje sería una forma más directa de compensación en un período de transición que incrementar el nivel del peaje a 15 cents/km y, al mismo tiempo, introducir el SRP y reembolsar 2,6 cents/km.
Italian: La rinuncia all’aumento già previsto del pedaggio, costituirebbe un modo più diretto per effettuare la compensazione, durante un periodo di transizione, dell’aumento dell’aliquota del pedaggio fino a 15 cents/km accompagnato, contemporaneamente, dall’introduzione del TRS e dal rimborso di 2,6 cents/km.
Portuguese: Não proceder ao aumento pretendido da taxa da portagem seria uma forma mais óbvia de oferecer uma compensação, num período transitório, do que aumentar a taxa de portagem para 15 cênts/km e, simultaneamente, introduzir o SRP e reembolsar 2,6 cênts/km.
Dutch: In plaats van in een overgangsperiode een compensatie te verlenen door eerst de tol te verhogen tot 15 cent/km en dan via het TRS een terugbetaling te doen van 2,6 cent/km, zou het logischer zijn de tol gewoonweg niet te verhogen.
Danish: Det ville være mere ukompliceret at afstå fra den planlagte stigning i vejafgiftssatsen for at yde kompensation i en overgangsperiode end at øge vejafgiftssatsen til 15 cent/km og så samtidig indføre en afgiftsrefusionsordning og refundere 2,6 cent/km.
Swedish: Att avstå från den planerade ökningen av avgiften skulle vara ett mer rättframt sätt att kompensera under en övergångsperiod i stället för att höja avgiften till 15 cent/km och samtidigt införa ett system för avgiftsersättning och återbetala 2,6 cent/km.
Finnish: Pidättäytyminen tiemaksun suunnitellusta korottamisesta olisi yksinkertaisempi tapa hoitaa korvaus siirtymäkauden aikana kuin tiemaksun korottaminen 15 senttiin/km ja tämän rinnalla tiemaksun korvausjärjestelmän käyttöönotto ja 2,6 sentin/km korvaaminen.
Greek: Η μη αύξηση των διοδίων θα ήταν δικαιότερος τρόπος αντιστάθμισης σε μια μεταβατική περίοδο παρά η αύξηση των διοδίων στα 15 λεπτά/km και ταυτόχρονα η καθιέρωση του ΣΕΔ και η επιστροφή των 2,6 λεπτών/km.
Czech: Upuštění od plánovaného zvýšení sazby mýtného by v přechodném období znamenalo jednodušší způsob náhrady, než zvýšení sazby mýtného na 15 centů za km a zároveň zavedení SNM a vrácení částky 2,6 centů za km.
Slovak: Upustenie od zamýšľaného zvýšenia mýtnej sadzby by bolo jednoduchším spôsobom kompenzácie v prechodnom období ako zvýšenie mýtnej sadzby na 15 centov/km a zároveň zavedenie SNM a vrátenie čiastky 2,6 centa/km.
Polish: Powstrzymanie się od zamierzonego zwiększenia stawki opłaty za przejazd byłoby prostszym sposobem udzielenia rekompensaty w okresie przejściowym niż zwiększenie stawki opłaty za przejazd do 15 centów/km i jednoczesne wprowadzenie zwrotu opłaty za przejazd w wysokości 2,6 centa/km.
Hungarian: Az autópályadíj mértékének tervezett növelésétől való tartózkodás egyértelműbb kompenzációs eszköz lenne az átmeneti időszakban, mint az autópályadíj mértékének 15 eurocent/km-re történő növelése, egyúttal pedig az AVR és a kilométerenkénti 2,6 eurocent visszatérítés bevezetése.
Slovenian: Neizvršitev načrtovanega zvišanja višine cestnine bi bil enostavnejši način nadomeščanja v prehodnem obdobju kot povišanje cestnine na 15 centov/km ter istočasno uvajanje SPC in vračilo 2,6 centov/km.
Romanian: Renunțarea la aplicarea creșterii preconizate ar fi fost o modalitate mai directă de compensare în perioada de tranziție decât creșterea nivelului la 15 cenți/km și, în același timp, rambursarea a 2,6 cenți/km.
Bulgarian: Отказът от предвиденото въвеждане на по-висока такса би бил по-подходящ начин за компенсиране в преходния период, отколкото увеличението на таксата до 15 цента/km, като в същото време бъде въведена СВТ и бъдат възстановявани 2,6 цента/km.
Estonian: Teemaksumäära kavandatud tõusu rakendamata jätmine oleks üleminekuperioodil sirgjoonelisem hüvitamise viis, kui tõsta teemaksumäära 15 sendini kilomeetri kohta ning võtta samas kasutusele teemaksu hüvitamise süsteem ja hüvitada 2,6 senti/km.
Latvian: Atteikšanās no plānotās ceļu nodevas palielināšanas būtu daudz vienkāršāks veids, kā nodrošināt kompensāciju pārejas periodā, salīdzinājumā ar ceļu nodevas palielināšanu līdz 15 centiem/km un paralēlu CNKS ieviešanu, lai kompensētu 2,6 centus/km.
Lithuanian: Siekiant suteikti kompensaciją pereinamuoju laikotarpiu, būtų paprasčiau susilaikyti nuo planuojamo rinkliavos tarifo didinimo, o ne didinti rinkliavos tarifą iki 15 centų už kilometrą, kartu įvesti RKS ir kompensuoti 2,6 cento už kilometrą.
Maltese: Li ż-żieda ppjanata fir-rata tal-pedaġġ ma ssirx kien ikun mezz iktar dirett bħala kumpens f’perjodu transitorju milli li r-rata tal-pedaġġ tiżdied sa 15-il ċenteżmu għal kull km u fl-istess ħin tiddaħħal it-TRS u jingħata rimborż ta’ 2,6 ċenteżmi għal kull km.