English: In addition, third parties argue that the increase of the toll from 12,4 cents/km up to 15 cents/km which becomes necessary to finance the compensation measure will be financed by all road hauliers, including by those who will not benefit from the toll reimbursement.
French: Par ailleurs, des parties tierces ont avancé comme argument que l’augmentation du péage de 12,4 centimes à 15 centimes du km, nécessaire pour financer la mesure de remboursement, sera financée par tous les transporteurs routiers, y compris ceux qui ne bénéficieront pas du remboursement du péage.
German: Des Weiteren argumentieren Dritte, die zur Finanzierung der Ausgleichsmaßnahme notwendige Erhöhung der Maut von 12,4 Cent/km auf 15 Cent/km werde von allen Güterkraftverkehrsunternehmern getragen, auch von denen, die nicht in den Genuss der Mauterstattung kämen.
Spanish: Argumentan igualmente algunos terceros que el aumento del peaje de 12,4 cents/km a 15 cents/km, necesario para financiar la medida de compensación, será financiado por todos los transportistas por carretera, incluso aquellos que no se beneficiarán del reembolso.
Italian: Inoltre, i terzi interessati sostengono che l’aumento del pedaggio da 12,4 centesimi/km a 15 centesimi/km, necessario per finanziare la misura di compensazione, sarà finanziato da tutti gli autotrasportatori, anche da quelli che non potranno beneficiare del rimborso del pedaggio.
Portuguese: Além disso, os terceiros argumentam que o aumento da portagem de 12,4 cêntimos/km para 15 cêntimos/km, necessário para financiar a medida de compensação, será financiado por todas as transportadoras rodoviárias de mercadorias, incluindo as que não beneficiarão do reembolso da portagem.
Dutch: Bovendien argumenteren derde parijen dat de verhoging van de kilometerheffing van 12,4 cent/km tot 15 cent/km, die noodzakelijk wordt om het compensatiemechanisme te financieren, zal worden betaald door alle wegvervoerders, inclusief die welke het tolrestitutiesysteem niet zullen kunnen benutten.
Danish: Yderligere anfører et antal interessenter, at stigningen i vejafgiften fra 12,4 cent/km til 15 cent/km, som bliver nødvendig for at finansiere kompensationsforanstaltningen, bliver finansieret af alle transportfirmaer, også dem, der ikke får gavn af afgiftsrefusionsordningen.
Swedish: Vidare hävdar tredje parter att den höjning av avgiften från 12,4 cent/km till 15 cent/km som blir nödvändig för att finansiera kompensationsåtgärden kommer att finansieras av alla åkare, även av dem som inte kommer att gynnas av avgiftsersättningen.
Finnish: Asianomaiset tahot katsovat myös, että jos tiemaksu korotetaan 12,4 sentistä/km 15 senttiin/km, joka on tarpeen korvaustoimenpiteen rahoittamiseksi, korotuksen rahoittamiseen osallistuvat kaikki tavaraliikenteen harjoittajat, myös ne, jotka eivät hyödy tiemaksun korvaamisesta.
Greek: Τα τρίτα μέρη, εξάλλου, ισχυρίζονται ότι η αύξηση των διοδίων από 12,4 λεπτά/km στα 15 λεπτά/km, που θεωρείται απαραίτητη για τη χρηματοδότηση του μέτρου αντιστάθμισης, θα χρηματοδοτείται από όλους τους οδικούς μεταφορείς περιλαμβανομένων και αυτών που δεν θα επωφεληθούν από το μέτρο επιστροφής διοδίων.
Czech: Kromě toho třetí strany tvrdí, že zvýšení mýtného ze 12,4 centů za km na 15 centů za km, které je nutné k financování vyrovnávacího opatření, bude financováno všemi silničními dopravci včetně těch, kteří nebudou moci systém náhrady mýtného využít.
Slovak: Okrem toho tretie strany tvrdia, že zvýšenie mýta z 12,4 centa/km na 15 centov/km, ktoré sa stane nevyhnutným na financovanie kompenzačného opatrenia, budú financovať všetci cestní prepravcovia vrátane tých, ktorí z náhrady za mýto nebudú mať prospech.
Polish: Ponadto zainteresowane strony twierdzą, że podwyżka opłaty za przejazd z 12,4 centa/km do 15 centów/km, która staje się konieczna do sfinansowania środka zwrotu kosztów, zostanie sfinansowana przez wszystkich przewoźników drogowych, w tym również tych, którzy nie korzystają ze zwrotu kosztów opłat za przejazd.
Hungarian: Harmadik személyek emellett azt állítják, hogy az autópályadíj 12,4 eurocent/km-ről 15 eurocent/km-re történő emelését, melyre a kompenzációs intézkedés finanszírozásához van szükség, valamennyi közúti fuvarozó finanszírozza majd, azok is, melyek az autópályadíj-visszatérítést nem használhatják fel.
Slovenian: Poleg tega tretje stranke trdijo, da bodo povišanje cestnine z 12,4 centov/km na 15 centov/km, ki bo nujno za financiranje kompenzacijskega ukrepa, financirali vsi cestni prevozniki, vključno s prevozniki, ki ne bodo upravičeni do vračila cestnine.
Romanian: În plus, unele părți terțe argumentează că creșterea taxei de la 12,4 cenți/km la 15 cenți/km, care devine necesară pentru a finanța măsura compensatorie, va fi finanțată prin contribuția tuturor transportatorilor rutieri, inclusiv a acelora care nu vor beneficia de rambursarea taxei de trecere.
Bulgarian: Освен това третите страни твърдят, че повишението на таксата за изминат участък от 12,4 цента/km до 15 цента/km, което става необходимо за финансирането на компенсационната мярка, ще бъде финансирано от всички пътни превозвачи, включително тези, които няма да се ползват от възстановяването на таксите.
Estonian: Lisaks sellele väidavad kolmandad isikud, et teemaksu tõusu 12,4 sendilt km kohta 15 sendile km kohta, mida vajatakse hüvitusmeetme rahastamiseks, rahastavad kõik maanteeveoettevõtjad, sealhulgas ka need, kes teemaksu hüvitist ei saa.
Latvian: Papildus tam trešās personas apgalvo, ka ceļu nodevas palielināšanu no 12,4 centiem/km līdz 15 centiem/km, kas vajadzīga, lai finansētu kompensāciju pasākumu, finansēs visi autopārvadātāji, ieskaitot tos, kuri nesaņems ceļu nodevas kompensācijas.
Lithuanian: Be to, trečiosios šalys teigia, kad rinkliavos tarifo padidėjimą nuo 12,4 cento iki 15 centų už kilometrą, kurio prireiks kompensavimo priemonei finansuoti, finansuos visi krovinių vežėjai, įskaitant tuos, kurie naudos iš rinkliavos kompensavimo negaus.
Maltese: Barra minn hekk, partijiet terzi jargumentaw li ż-żieda fil-pedaġġ minn 12,4 ċenteżmi/km sa 15-il ċenteżmu/km li tenħtieġ biex tkun iffinanzjata l-miżura ta’ kumpens ser titħallas mit-trasportaturi kollha ta’ merkanzija stradali, inklużi dawk li mhux ser jibbenefikaw mir-rimborż tal-pedaġġ.