English: Aircraft operators shall not be required to carry out a detailed uncertainty assessment as set out in Section 7.1 of Annex I, provided the aircraft operator identifies sources of uncertainties and their associated levels of uncertainty.
French: Ils ne sont pas tenus d’effectuer l’évaluation détaillée de l’incertitude prévue au point 7.1 de l’annexe I, pour autant qu’ils identifient les sources d’incertitude et les degrés d’incertitude associés.
German: Luftfahrzeugbetreiber sind nicht verpflichtet, eine ausführliche Unsicherheitsbewertung im Sinne von Anhang I Abschnitt 7.1 durchzuführen, sofern sie die Unsicherheitsquellen und den entsprechenden Unsicherheitsgrad angeben.
Spanish: Los operadores de aeronaves no tendrán la obligación de efectuar una evaluación detallada de la incertidumbre, contemplada en el punto 7.1 del anexo I, siempre que identifiquen las fuentes de incertidumbre y sus niveles de incertidumbre asociados.
Italian: L’operatore aereo non è tenuto a procedere alla valutazione dettagliata dell’incertezza di cui all’allegato I, punto 7.1, se individua le cause dell’incertezza e i rispettivi livelli di incertezza associati.
Portuguese: Os operadores de aeronaves não são obrigados a efectuar uma avaliação pormenorizada da incerteza, conforme previsto na secção 7.1 do anexo I, contanto que identifiquem as fontes de incertezas e os graus de incerteza que lhes estão associados.
Dutch: Van vliegtuigexploitanten wordt niet verlangd dat zij een gedetailleerde beoordeling van de onzekerheid overeenkomstig paragraaf 7.1 van bijlage I uitvoeren, mits zij de bronnen van onzekerheid en de daarmee samenhangende onzekerheidsniveaus in kaart brengen.
Danish: Luftfartøjsoperatører pålægges ikke at udføre en detaljeret vurdering af usikkerheden, jf. punkt 7.1, i bilag I, forudsat at luftfartøjsoperatøren påpeger kilder til usikkerhed og deres tilknyttede usikkerhedsniveauer.
Swedish: Luftfartygsoperatörer är inte skyldiga att göra ingående osäkerhetsbedömningar enligt avsnitt 7.1 i bilaga I förutsatt att de identifierar osäkerhetskällor och anger deras respektive grad av osäkerhet.
Finnish: Ilma-aluksen käyttäjiä ei velvoiteta suorittamaan liitteessä I olevassa 7.1 jaksossa vahvistettua yksityiskohtaista epävarmuusarviointia, jos ilma-aluksen käyttäjä yksilöi epävarmuuden kohteet ja niihin liittyvät epävarmuustasot.
Greek: Ο αερομεταφορέας δεν απαιτείται να πραγματοποιεί εκτίμηση αβεβαιότητας όπως ορίζεται στο σημείο 7.1 του παραρτήματος I, υπό τον όρο ότι αναφέρει τις πηγές αβεβαιότητας και τα εκάστοτε επίπεδα αβεβαιότητας.
Czech: Od provozovatelů letadel se nevyžaduje, aby prováděli podrobné posouzení nejistoty, jak je stanoveno v oddíle 7.1 přílohy I, pokud provozovatel letadel určí zdroje nejistot a související úrovně nejistoty.
Slovak: Od leteckého prevádzkovateľa sa nevyžaduje, aby vykonával podrobné hodnotenie nepresností, ako je stanovené v oddiele 7.1 prílohy I, za predpokladu, že letecký prevádzkovateľ označí zdroje nepresností a s nimi súvisiace úrovne nepresnosti.
Polish: Operatorzy statków powietrznych nie są objęci wymogiem przeprowadzenia szczegółowej oceny niepewności opisanej w sekcji 7.1 załącznika I, pod warunkiem że operator statków powietrznych ustali źródła niepewności i towarzyszących poziomów niepewności.
Hungarian: A légijármű-üzemeltetők nem kötelezhetők arra, hogy az I. melléklet 7.1. szakasza szerint részletesen meghatározzák a bizonytalanságot, de azonosítaniuk kell a bizonytalanság forrásait és az azokhoz kapcsolódó bizonytalansági szinteket.
Romanian: Nu se impune operatorului de aeronave să efectueze o evaluare detaliată a incertitudinii, în conformitate cu dispozițiile de la secțiunea 7.1 anexa I, cu condiția ca operatorul de aeronave să identifice sursele de incertitudine și nivelurile de incertitudine asociate acestora.
Bulgarian: Няма изискване операторите на въздухоплавателни средства да извършват подробна оценка на неопределеността, както е предвидено в раздел 7.1 от приложение I, при условие че операторът на въздухоплавателни средства определи източниците на неопределеност и техните съответни степени на неопределеност.
Estonian: Õhusõidukite käitajalt ei nõuta, et ta teeks I lisa punktis 7.1 kirjeldatud mõõtemääramatuse arvutuse, kui ta teeb kindlaks mõõtemääramatuse allikad ja nendest tingitud mõõtemääramatuse taseme.
Latvian: Ja gaisa kuģa ekspluatants identificē nenoteiktību avotus un ar tiem saistītos nenoteiktības līmeņus, tam nav jāveic detalizēts nenoteiktības novērtējums, kas paredzēts I pielikuma 7.1. iedaļā.
Lithuanian: Nereikalaujama, kad orlaivių naudotojai atliktų išsamų neapibrėžties vertinimą, kaip nustatyta I priedo 7.1 skirsnyje, jei orlaivio naudotojas identifikuoja neapibrėžties šaltinius ir jų susijusius neapibrėžties lygius.
Maltese: L-operaturi tal-inġenji tal-ajru ma għandhomx ikunu obbligati jagħmlu valutazzjoni dettaljata tal-inċertezza kif stipulat fit-Taqsima 7.1 tal-Anness I, sakemm l-operatur tal-inġenji tal-ajru jidentifika s-sorsi ta’ inċertezzi u l-livelli assoċjati tagħhom ta’ inċertezzi.