English: ‘Mass of the vehicle in running order’ means the mass of the vehicle unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant tools and spare wheel, if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer, and propulsion battery tray(s) including the monoblocs of the electric vehicle's propulsion battery.
French: par «masse du véhicule en ordre de marche», la masse du véhicule sans occupant ni chargement, mais avec carburant, liquide de refroidissement, lubrifiant, outillage et roue de secours, si ces derniers sont livrés de série par le constructeur du véhicule et, le (les) coffre(s) contenant les monoblocs de la batterie de propulsion du véhicule électrique.
German: „Masse des fahrbereiten Fahrzeugs“ die Masse des unbesetzten und unbeladenen, doch mit Kraftstoff, Kühlflüssigkeit, Schmiermitteln, Werkzeug und Ersatzrad versehenen Fahrzeugs, falls vom Fahrzeughersteller als Serienausrüstung mitgeliefert, sowie der (den) Antriebsbatterieschale(n) mit den einteiligen Elementen der Antriebsbatterie des Elektrofahrzeugs;
Spanish: «Masa del vehículo en orden de marcha»: la masa del vehículo sin ocupantes y en vacío, pero con los depósitos de combustible, líquido de refrigeración y lubricantes llenos, así como con herramientas y rueda de repuesto, si forman parte del equipo estándar proporcionado por el fabricante del vehículo, y el compartimento o compartimentos de la batería de propulsión que contienen la batería de propulsión, en el caso de los vehículos eléctricos.
Italian: «Massa del veicolo atto a circolare» indica la massa del veicolo non occupato e senza carichi ma completo di carburante, refrigerante, strumenti lubrificanti e ruota di scorta, se fornita come apparecchiatura standard dal produttore del veicolo, e contenitore/i della batteria di propulsione comprendente/i i monoblocchi della batteria di propulsione del veicolo elettrico.
Portuguese: «Massa do veículo em ordem de marcha» designa a massa do veículo sem ocupantes e sem carga, mas abastecido de combustível, líquido de arrefecimento, lubrificantes, ferramentas e uma roda sobressalente (estas últimas, se fizerem parte do equipamento fornecido de série pelo fabricante do veículo) e compartimento(s) da bateria de propulsão, incluindo os monoblocos da bateria de propulsão do veículo eléctrico.
Dutch: „massa van het voertuig in rijklare toestand”: de massa van het voertuig in rijklare toestand, exclusief inzittenden en lading, maar inclusief brandstof, koelvloeistof, smeermiddelen, gereedschap, een reservewiel (indien dit door de voertuigfabrikant als standaarduitrusting wordt geleverd) en de houders van de monoblokken van de aandrijfbatterij van het elektrische voertuig;
Danish: »køretøjets masse i køreklar stand uden fører«, masse af køretøjet i køreklar stand, uden personer og last, men med brændstof, kølemiddel, smøremiddel, værktøj og reservehjul, hvis disse leveres som standardudstyr af køretøjets fabrikant, samt, for eldrevne køretøjer, batteribakke(r) med fremdrivningsbatteriets monoblokke.
Swedish: fordonets vikt i körklart skick vikten på det obemannade fordonet, olastat men komplett med bränsle, kylmedel, smörjmedel, verktyg och reservhjul, om dessa tillhandahålls av fordonstillverkaren som standardutrustning, samt de enheter som tillhör framdrivningsbatteriet i fråga om elektriska fordon. 2.19
Finnish: ’ajokuntoisen ajoneuvon painolla’ ajoneuvon painoa kuormittamattomana ilman kuljettajaa ja matkustajia, mutta polttoaineella, jäähdytysnesteellä, voiteluöljyillä, työkaluilla ja vararenkaalla varustettuna, jos nämä kuuluvat ajoneuvon valmistajan toimittamiin vakiovarusteisiin, sekä käyttövoima-akun kaukalolla, joka sisältää sähkökäyttöisen ajoneuvon käyttövoima-akun kennot.
Greek: ως «μάζα του οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας» νοείται η μάζα του οχήματος χωρίς επιβάτες και φορτίο, αλλά με ολόκληρη την ποσότητα καυσίμων, με ψυκτικό, λιπαντικά εργαλεία και εφεδρικό τροχό, αν παρέχονται ως τυπικός εξοπλισμός από τον κατασκευαστή του οχήματος, και με δίσκο μπαταρίας πρόωσης, συμπεριλαμβανομένων των μονομπλόκ της μπαταρίας πρόωσης του ηλεκτροκίνητου οχήματος.
Czech: „pohotovostní hmotností vozidla“ rozumí hmotnost vozidla neobsazeného a nenaloženého, avšak s palivem, chladicí kapalinou, mazivem, nářadím a rezervním kolem (pokud je výrobcem vozidla určeno jako standardní výbava) a v případě elektrického vozidla se schránkou (schránkami) s akumulátorovými články pohonné baterie;
Slovak: „hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave“ je hmotnosť vozidla bez posádky a cestujúcich a bez nákladu, ale s plnou palivovou nádržou, chladiacou kvapalinou, mazivom, náradím a náhradným kolesom, ak ich výrobca vozidla dodáva ako štandardné vybavenie a v prípade elektrického vozidla aj so zásobníkom (zásobníkmi) obsahujúcim (obsahujúcimi) monočlánky pohonnej batérie.
Polish: „Masa pojazdu gotowego do jazdy” oznacza masę pojazdu bez osób wewnątrz, niezaładowanego, ale z paliwem, płynem chłodzącym, olejami, narzędziami i zapasowym kołem, jeśli są standardowo dostarczane przez producenta pojazdu, oraz półkami akumulatora napędowego, łącznie z blokami akumulatora napędowego pojazdu elektrycznego.
Hungarian: A „jármű tömege üzemkész állapotban” a jármű tömegét jelenti utasok és rakomány nélkül, de üzemanyaggal, hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal feltöltve, szerszámokkal és pótkerékkel ellátva (ha ezek a jármű gyártója által biztosított normál felszereléshez tartoznak), valamint az elektromos jármű meghajtó akkumulátorának celláit tartalmazó tálcával felszerelve.
Slovenian: „masa vozila v stanju, pripravljenem za vožnjo,“ pomeni maso praznega in neobremenjenega vozila, vendar napolnjenega z gorivom in hladilnim sredstvom ter opremljenega z mazivom, orodji in nadomestnim kolesom, če je to osnovna oprema, ki jo zagotovi proizvajalec vozila, ter s plošč(-ami) pogonskega akumulatorja, vključno z monobloki pogonskega akumulatorja vozila na električni pogon;
Estonian: Sõidukorras sõiduki mass sõiduki mass ilma juhi, sõitjate ja koormata, kuid koos kütuse, jahutusvedeliku, määrdeõli, tööriistade ja varurattaga, kui need kuuluvad tootja poolt kaasaantava standardvarustuse hulka, ning jõuaku kassetiga (kassettidega), kaasa arvatud elektrisõiduki jõuaku monoplokid.
Latvian: “Pašmasa transportlīdzeklim braukšanas kārtībā” ir braukšanas kārtībā esoša transportlīdzekļa masa bez personām un bez kravas, bet ar degvielu, dzesēšanas šķidrumu, eļļošanas līdzekļiem, instrumentiem un rezerves riteni, ja transportlīdzekļa izgatavotājs tos nodrošina kā standarta aprīkojumu, un piedziņas baterijas paliktni(ņiem), tai skaitā elektrotransporta piedziņas baterijas monoblokiem.
Lithuanian: „parengtos eksploatuoti transporto priemonės masė“ – masė transporto priemonės be keleivių ir krovinio, bet su užpildytomis kuro, aušinimo priemonės ir tepalų talpyklomis, įrankiais ir užpakaliniu ratu, jei transporto priemonės gamintojas jį tiekia kaip tipinę įrangą, ir su varomosios baterijos padėklu(-ais), įskaitant elektrinės transporto priemonės varomosios baterijos monoblokus.