FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: minimum: Not less than 250 mm above the ground;
French: minimum: pas moins de 250 mm au-dessus du niveau du sol;
German: Minimum: nicht weniger als 250 mm über dem Boden
Spanish: mínimo: no menos de 250 mm por encima del suelo como mínimo.
Italian: minima: 250 mm dal suolo;
Portuguese: mínima: no mínimo, 250 mm acima do solo;
Dutch: minimum: ten minste 250 mm boven het wegdek;
Danish: minimum: mindst 250 mm over jorden.
Swedish: minst: Inte mindre än 250 mm över markytan,
Finnish: vähintään: 250 mm maanpinnan yläpuolella,
Greek: ελάχιστο: τουλάχιστον 250 mm από το έδαφος
Czech: minimálně: nejméně 250 mm nad vozovkou,
Slovak: minimálne: najmenej 250 mm nad vozovkou.
Polish: wysokość minimalna: nie mniej niż 250 mm od podłoża;
Hungarian: legalább: A talajszint felett legalább 250 mm-re.
Slovenian: najmanj: 250 mm nad tlemi;
Estonian: vähim: vähemalt 250 mm maapinnast;
Latvian: minimālais augstums: ne zemāk kā 250 mm virs zemes;
Lithuanian: mažiausiai: ne mažiau kaip 250 mm virš žemės;
English: maximum: Not more than 900 mm above the ground.
French: maximum: pas plus de 900 mm au-dessus du niveau du sol.
German: Maximum: nicht mehr als 900 mm über dem Boden;
Spanish: máximo: no más de 900 mm por encima del suelo.
Italian: massima: 900 mm dal suolo.
Portuguese: máxima: no máximo, 900 mm acima do solo.
Dutch: maximum: ten hoogste 900 mm boven het wegdek.
Danish: maksimum: højst 900 mm over jorden.
Swedish: högst: Inte mer än 900 mm över markytan.
Finnish: enintään: 900 mm maanpinnan yläpuolella.
Greek: μέγιστο: μέχρι 900 mm από το έδαφος.
Czech: maximálně: nejvýše 900 mm nad vozovkou.
Slovak: maximálne: najviac 900 mm nad vozovkou.
Polish: wysokość maksymalna: nie więcej niż 900 mm od podłoża.
Hungarian: maximum: A talajszint felett legfeljebb 900 mm-re.
Slovenian: največ: 900 mm nad tlemi.
Estonian: suurim: kuni 900 mm maapinnast.
Latvian: maksimālais augstums: ne augstāk kā 900 mm virs zemes.
Lithuanian: daugiausia: ne daugiau kaip 900 mm virš žemės.
English: α 10° upwards and downwards,
French: α 10° vers le haut et vers le bas,
German: α 10o nach oben und nach unten
Spanish: α 10° hacia arriba y hacia abajo,
Italian: α 10° verso l'alto e verso il basso,
Portuguese: α 10° para cima e para baixo;
Dutch: α 10° naar boven en naar beneden,
Danish: α 10° opad og 10° nedad.
Swedish: α 10° uppåt och nedåt,
Finnish: α 10° ylöspäin ja alaspäin
Greek: α 10° προς τα άνω και προς τα κάτω,
Czech: α 10° nahoru a 10° dolů,
Slovak: α 10° smerom nahor a nadol,
Polish: α 10° do góry i do dołu,
Hungarian: α 10° felfelé és lefelé,
Slovenian: α 10° navzgor in navzdol,
Estonian: α 10° üles- ja allapoole,
Latvian: α 10° uz augšu un uz leju,
Lithuanian: α 10° aukštyn ir 10° žemyn,
English: β 30° to 60° outwards.
French: β 30° à 60° vers l’extérieur.
German: β 30o bis 60o nach außen
Spanish: β 30° a 60° hacia el exterior.
Italian: ß 30° — 60° verso l'esterno.
Portuguese: β 30° a 60° para o exterior.
Dutch: β 30° tot 60° naar buiten.
Danish: β 30o til 60o udad.
Swedish: β 30° till 60° utåt.
Finnish: β 30°–60° ulospäin.
Greek: β 30° έως 60° προς τα έξω.
Czech: β 30° až 60° směrem ven.
Slovak: β 30° až 60° smerom von.
Polish: β 30° do 60° na zewnątrz.
Hungarian: β 30–60° kifelé.
Slovenian: β 30° do 60° navzven.
Estonian: β 30° kuni 60° väljapoole.
Latvian: β 30° līdz 60° uz āru.
Lithuanian: β 30–60° į išorę.
English: Such that the lamps meet the requirements for geometric visibility.
French: Elle doit être telle que les feux répondent aux conditions de visibilité géométrique.
German: So, dass die Scheinwerfer den Vorschriften der geometrischen Sichtbarkeit entsprechen.
Spanish: De tal manera que las lámparas cumplan los requisitos relativos a la visibilidad geométrica.
Italian: Tale che le luci soddisfino le prescrizioni in materia di visibilità geometrica.
Portuguese: Deve ser tal que as luzes cumpram os requisitos de visibilidade geométrica.
Dutch: Zodanig dat de lichten voldoen aan de voorschriften voor geometrische zichtbaarheid.
Danish: Således at lygterne opfylder forskrifterne med hensyn til geometrisk synlighed.
Swedish: Sådan att lyktorna uppfyller kraven för geometrisk synlighet.
Finnish: Sellainen, että valaisimet täyttävät geometristä näkyvyyttä koskevat vaatimukset.
Greek: Τέτοιος ώστε οι φανοί πληρούν τις απαιτήσεις για τη γεωμετρική ορατότητα.
Czech: Taková, aby svítilny vyhovovaly požadavkům na geometrickou viditelnost.
Slovak: Taká, aby svietidlá spĺňali požiadavky na geometrickú viditeľnosť.
Polish: Takie, żeby światła spełniały wymagania dotyczące widoczności geometrycznej.
Hungarian: Olyan módon, hogy a lámpa megfeleljen a geometriai láthatóság követelményeinek.
Slovenian: Takšna, da svetilke izpolnjujejo zahteve glede geometrijske vidnosti.
Estonian: Selline, et laternad vastaksid geomeetrilise nähtavuse nõuetele.
Latvian: Tā, lai lukturi atbilstu ģeometriskās redzamības prasībām.
Lithuanian: Turi būti toks, kad žibintai atitiktų geometrinio apžvelgiamumo reikalavimus.
English: The cornering lamps must be so connected that they cannot be activated unless the main-beam headlamps or the dipped-beam headlamps are switched ON at the same time.
French: Les feux d'angle doivent être branchés de telle manière qu’ils ne puissent s’allumer que si les feux de route ou les feux de croisement sont eux-mêmes allumés.
German: Die Abbiegescheinwerfer müssen so geschaltet werden, dass sie nicht eingeschaltet werden können, ohne dass die Scheinwerfer für Fernlicht oder die Scheinwerfer für Abblendlicht eingeschaltet sind.
Spanish: Las luces angulares deberán conectarse de modo que sólo puedan encenderse al mismo tiempo que las luces de carretera y las luces de cruce.
Italian: Le luci d'angolo devono essere collegate in modo tale da poter essere attivate soltanto a proiettori abbaglianti o anabbaglianti accesi.
Portuguese: A ligação eléctrica das luzes orientáveis deve ser concebida de tal modo que estas luzes não possam ser activadas a não ser quando as luzes de estrada ou as luzes de cruzamento estejam também ligadas.
Dutch: De hoeklichten moeten zodanig zijn aangesloten dat zij alleen kunnen worden geactiveerd als de grote lichten of de dimlichten tegelijk worden ingeschakeld.
Danish: Kurvelyslygterne skal tilsluttes således, at de ikke kan aktiveres, uden at fjernlys- eller nærlyslygten samtidig er tændt.
Swedish: Kurvtagningslyktorna skall vara så anslutna att de inte kan aktiveras om hel- eller halvljusstrålkastarna inte tänds samtidigt.
Finnish: Kulmavalaisimet on kytkettävä siten, että niitä ei voida käynnistää, elleivät kaukovalaisimet tai lähivalaisimet ole päällä samanaikaisesti.
Greek: Οι φανοί στροφής πρέπει να συνδέονται κατά τρόπον ώστε να μη μπορούν να ενεργοποιηθούν εκτός κι αν ταυτόχρονα είναι αναμμένοι οι φανοί πορείας ή οι φανοί διασταύρωσης.
Czech: Rohové světlomety musí být zapojeny tak, aby nemohly být aktivovány v době, kdy nejsou současně rozsvíceny dálkové světlomety nebo potkávací světlomety.
Slovak: Uhlové svietidlá musia byť zapojené tak, aby nemohli byť aktivované, ak nie sú súčasne rozsvietené diaľkové alebo stretávacie svetlomety.
Polish: Światła zakrętowe muszą być podłączone w taki sposób, aby mogły działać tylko przy jednoczesnym załączeniu świateł drogowych lub świateł mijania.
Hungarian: A kanyarodási lámpa úgy csatlakozik, hogy ne lépjen működésbe csak akkor, ha a távolsági vagy a tompított fényszórót ugyanakkor már bekapcsolták.
Slovenian: Svetilke za zavijanje morajo biti povezane tako, da jih ni mogoče vklopiti, razen če so hkrati vklopljeni žarometi z dolgim svetlobnim pramenom ali žarometi s kratkim svetlobnim pramenom.
Estonian: Nurgalaternad peavad olema ühendatud nii, et neid ei saaks sisse lülitada, lülitamata samal ajal SISSE kaug- või lähitulelaternaid.
Latvian: Tiem jābūt tādiem, lai pagrieziena lukturi nevarētu ieslēgties, ja vienlaikus neieslēdzas galvenie tālās gaismas lukturi vai galvenie tuvās gaismas lukturi.
Lithuanian: Posūkių žibintai turi būti prijungti taip, kad jų nebūtų galima įjungti, jei tuo pačiu metu NĖRA ĮJUNGTI tolimosios šviesos žibintai arba artimosios šviesos žibintai.
English: The cornering lamp shall be switched OFF automatically when the direction indicator is switched OFF and/or the steering angle has returned in the straight-ahead position.
French: Les feux d'angle doivent s’éteindre automatiquement lorsque le feu indicateur de direction s’éteint et/ou lorsque le volant de direction est revenu à la position de marche en ligne droite.
German: Der Abbiegescheinwerfer muss automatisch ausgeschaltet werden, wenn der Fahrtrichtungsanzeiger ausgeschaltet wird und/oder der Lenkwinkel in die Geradeausposition zurückgenommen wird.
Spanish: La luz angular se APAGARÁ automáticamente cuando el indicador de dirección esté APAGADO o el ángulo de giro haya vuelto a la posición hacia delante.
Italian: La luce d'angolo deve spegnersi automaticamente quando l'indicatore di direzione si spegne e/o quando l'angolo di sterzata è tornato in direzione rettilinea.
Portuguese: A luz orientável deve desligar-se automaticamente quando a luz indicadora de mudança de direcção for desligada e/ou o ângulo de rotação da direcção tiver regressado à posição de marcha à frente em linha recta.
Dutch: De hoeklamp wordt automatisch uitgeschakeld wanneer de richtingaanwijzer wordt uitgeschakeld en/of de stuurhoek is teruggekeerd in de rechtuitstand.
Danish: Kurvelyslygten skal slukkes automatisk, når blinklyset slukkes og/eller styringsvinklen er tilbage i stillingen for ligeudkørsel.
Swedish: Kurvtagningslyktan skall släckas automatiskt när lyktan för körriktningsvisare släcks och/eller när styrutslaget återgått till läget för rakt fram.
Finnish: Kulmavalaisimen on sammuttava automaattisesti, kun suuntavalaisin laitetaan pois päältä ja/tai ohjauskulma on palannut suoraan eteenpäin -asentoon.
Greek: Ο φανός στροφής πρέπει να σβήνει αυτομάτως όταν σβήνει και ο δείκτης πορείας και/ή το σύστημα διεύθυνσης επανέρχεται στη θέση της ευθύγραμμης κινήσεως.
Czech: Rohový světlomet se musí automaticky zhasnout, pokud je směrová svítilna vypnuta a/nebo pokud se úhel rejdu řízení vrátí do polohy pro jízdu vpřed.
Slovak: Uhlové svietidlo sa musí automaticky vypnúť, keď sa vypnú smerové svietidlá a/alebo sa uhol riadenia vráti do polohy pre priamu jazdu vpred.
Polish: Światło zakrętowe musi wyłączać się automatycznie po wyłączeniu kierunkowskazów lub gdy kierownica powróci do pozycji jazdy na wprost.
Hungarian: A kanyarodási lámpa automatikusan kikapcsolható, ha az irányjelzőt kikapcsolják és/vagy az elkormányzási szög visszatér egyenes irányú helyzetébe.
Slovenian: Svetilka za zavijanje se samodejno izklopi, če se izklopi smerna svetilka in/ali se kot krmiljenja vrne v položaj v smeri naravnost.
Estonian: Nurgalatern peab automaatselt VÄLJA lülituma, kui suunatulelaternad VÄLJA lülitatakse ja/või roolipööramisnurk otseliikumise asendisse tagasi viiakse.
Latvian: Pagrieziena lukturim automātiski jāizslēdzas, izslēdzot virzienrādītājus un/vai stūres rata pagrieziena leņķim atgriežoties stāvoklī “taisni uz priekšu”.
Lithuanian: Posūkių žibintas turi būti IŠJUNGIAMAS automatiškai, kai IŠJUNGIAMAS posūkių rodiklis ir (arba) ratai grįžta į tiesią padėtį.
English: When the reversing lamp is switched ON, both cornering lamps may be switched on simultaneously, independently from the steering wheel or direction indicator position.
French: Lors de l'allumage du feu de marche arrière, les deux feux d'angle peuvent s'allumer simultanément, quelle que soit la position du volant de direction ou de l'indicateur de direction.
German: Ist der Rückfahrscheinwerfer eingeschaltet, können beide Abbiegescheinwerfer zusammen und unabhängig von der Stellung des Lenkrades oder der Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet werden.
Spanish: Cuando la luz de marcha atrás esté ENCENDIDA, ambas luces angulares podrán encenderse simultáneamente, con independencia de la posición del volante o del indicador de dirección.
Italian: Quando il proiettore di retromarcia viene acceso, entrambe le luci d'angolo possono accendersi contemporaneamente, indipendentemente dalla posizione del volante o degli indicatori di direzione.
Portuguese: Ao ligar a luz de marcha-atrás, ambas as luzes orientáveis podem ser ligadas simultaneamente, independentemente da posição do volante ou da luz indicadora de mudança de direcção.
Dutch: Wanneer het achteruitrijlicht is ingeschakeld, mogen beide hoeklichten gelijktijdig worden ingeschakeld, los van de stand van het stuur of de richtingaanwijzer.
Danish: Når baklygten er tændt, må begge kurvelyslygter tændes samtidigt, uafhængigt af rattets eller blinklygternes stilling.
Swedish: När backlyktan tänds kan båda kurvtagningslyktorna tändas samtidigt, oberoende av rattens eller körriktningsvisarreglagets läge.
Finnish: Kun peruutusvalaisin on kytkettynä päälle, molemmat kulmavalaisimet voivat kytkeytyä päälle samanaikaisesti riippumatta ohjauspyörän tai suuntavalaisimien asennosta.
Greek: Όταν ο φανός οπισθοπορείας είναι αναμμένο, αμφότεροι φανοί στροφής μπορούν να ανάβουν ταυτόχρονα, ανεξάρτητα από τη θέση του τιμονιού ή του δείκτη πορείας.
Czech: Pokud je rozsvícen zpětný světlomet, mohou být oba rohové světlomety rozsvíceny současně, nezávisle na volantu nebo na poloze směrové svítilny.
Slovak: Keď je spätné svietidlo zapnuté, obidve uhlové svietidlá môžu byť súčasne zapnuté, nezávisle od polohy volantu alebo smerovky.
Polish: Jeżeli włączone jest światło cofania, oba światła zakrętowe mogą być włączone jednocześnie, niezależnie od pozycji kierownicy lub kierunkowskazów.
Hungarian: Ha a hátrameneti lámpa BE van kapcsolva, mindkét kanyarodási lámpa egyidejűleg bekapcsolt állapotban lehet, függetlenül a kormánykerék vagy az irányjelző helyzetétől.
Slovenian: Ko je svetilka za vzvratno vožnjo vklopljena, sta lahko obe svetilki za zavijanje vklopljeni hkrati, ne glede na položaj volana ali smernega kazalnika.
Estonian: Kui tagurdustulelatern on SISSE lülitatud, võivad mõlemad nurgatulelaternad olla samaaegselt sisse lülitatud, olenemata rooliratta või suunatule asendist.
Latvian: Ja atpakaļgaitas lukturis ir ieslēgts, abus virzienrādītājus var ieslēgt vienlaicīgi, neatkarīgi no stūres rata vai virzienrādītāju stāvokļa.
Lithuanian: Kai atbulinės eigos žibintas ĮJUNGTAS, abu posūkių žibintai gali būti įjungiami vienu metu, nepriklausomai nuo vairo arba posūkių rodiklių padėties.
English: In this case, the cornering lamps shall be switched OFF when the reversing lamp is switched OFF.
French: En pareil cas, les feux d'angle s'éteignent en même temps que le feu de marche arrière.
German: In diesem Fall müssen die Abbiegescheinwerfer zusammen mit dem Rückfahrscheinwerfer ausgeschaltet werden.
Spanish: En este caso, las luces angulares se APAGARÁN al mismo tiempo que la luz de marcha atrás.
Italian: In questo caso, le luci d'angolo devono spegnersi quando il proiettore di retromarcia viene spento.
Portuguese: Neste caso, as luzes orientáveis devem desligar-se quando a luz de marcha-atrás for desligada.
Dutch: In dit geval worden de hoeklichten uitgeschakeld als het achteruitrijlicht wordt uitgeschakeld.
Danish: I sådant tilfælde skal kurvelyslygterne slukke, når baklygten slukkes.
Swedish: I detta fall skall kurvtagningslyktorna släckas när backlyktan släcks.
Finnish: Tällöin kulmavalaisimien on sammuttava, kun peruutusvalaisin sammuu.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, οι φανοί στροφής πρέπει να σβήνουν όταν ο φανός οπισθοπορείας είναι σβησμένος.
Czech: V tomto případě se rohové světlomety musí zhasnout, pokud se vypne zpětný světlomet.
Slovak: V tomto prípade sa musia uhlové svetlá vypnúť, keď je vypnuté spätné svietidlo.
Polish: W tym przypadku światła zakrętowe są wyłączane, jeżeli wyłączone jest światło cofania.
Hungarian: Ebben az esetben a kanyarodási lámpa KIkapcsolt állapotban kell, hogy legyen, amikor a hátrameneti lámpa KIkapcsolódik.
Slovenian: V tem primeru sta svetilki za zavijanje izklopljeni, ko je svetilka za vzvratno vožnjo izklopljena.
Estonian: Sellisel juhul peavad tagatulelaterna VÄLJA lülitudes nurgatulelaternad VÄLJA lülituma.
Latvian: Šādā gadījumā pagrieziena lukturi ir jāizslēdz, ja atpakaļgaitas lukturis ir izslēgts.
Lithuanian: Šiuo atveju posūkių žibintai turi būti IŠJUNGIAMI, kai IŠJUNGIAMAS atbulinės eigos žibintas.
English: The cornering lamps shall not be activated at vehicle speeds above 40 km/h.
French: Les feux d'angle ne doivent pas s'allumer lorsque la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h.
German: Die Abbiegescheinwerfer dürfen nicht bei Fahrzeuggeschwindigkeiten über 40 km/h eingeschaltet werden können.
Spanish: Las luces angulares no se activarán cuando el vehículo alcance una velocidad superior a 40 km/h.
Italian: Le luci d'angolo non devono attivarsi quando la velocità del veicolo supera 40 km/h.
Portuguese: As luzes orientáveis não devem ser activadas quando o veículo se deslocar a velocidades superiores a 40 km/h.
Dutch: De hoeklichten mogen niet worden geactiveerd bij snelheden boven 40 km/h.
Danish: Kurvelyslygterne må ikke blive aktiveret ved hastigheder på over 40 km/h.
Swedish: Kurvtagningslyktorna får inte aktiveras vid fordonshastigheter över 40 km/h.
Finnish: Kulmavalaisimet eivät saa syttyä, kun ajoneuvon nopeus on suurempi kuin 40 km/h.
Greek: Οι φανοί στροφής δεν πρέπει να ενεργοποιούνται με ταχύτητες οχήματος άνω των 40 km/h.
Czech: Rohové světlomety nesmí být rozsvěcovány při rychlosti vozidla přesahující 40 km/h.
Slovak: Uhlové svietidlá sa nesmú aktivovať pri rýchlosti vozidla nad 40 km/h.
Polish: Światła zakrętowe nie mogą być używane, gdy prędkość pojazdu przekracza 40 km/h.
Hungarian: A kanyarodási lámpát 40 km/óra sebesség felett nem lehet működésbe hozni.
Slovenian: Svetilke za zavijanje se ne vklopijo, če je hitrost vozila večja od 40 km/h.
Estonian: Nurgalaternaid ei tohi sisse lülitada, kui sõiduki kiirus ületab 40 km/h.
Latvian: Pagrieziena lukturi nedrīkst darboties, ja transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 40 km/h.
Lithuanian: Posūkių žibintai neturi būti įjungiami, kai transporto priemonė važiuoja didesniu kaip 40 km/h greičiu.
English: CONSPICUITY MARKINGS (Regulation No 104)
French: MARQUAGES À GRANDE VISIBILITÉ (règlement no 104).
German: AUFFÄLLIGE MARKIERUNGEN (Regelung Nr. 104)
Spanish: MARCADO DE VISIBILIDAD (Reglamento no 104)
Italian: EVIDENZIATORI (regolamento n. 104)
Portuguese: MARCAÇÕES DE CONSPICUIDADE (Regulamento n.o 104)
Dutch: OPVALLENDE MARKERINGEN (Reglement nr. 104)
Danish: SYNLIGHEDSMÆRKNING (regulativ nr. 104)
Swedish: REFLEXMÄRKNINGAR (Föreskrifter nr 104)
Finnish: NÄKYVYYSMERKINNÄT (sääntö nro 104)
Greek: ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΕΥΔΙΑΚΡΙΤΟΤΗΤΑΣ (Κανονισμός αριθ. 104).
Czech: NÁPADNÉ ZNAČENÍ (předpis č. 104)
Slovak: NÁPADNÉ OZNAČENIA (Predpis č. 104)
Polish: OZNAKOWANIE ODBLASKOWE (regulamin nr 104)
Hungarian: LÁTHATÓSÁGI JELÖLÉSEK (104. sz. előírás).
Slovenian: VIDNOSTNE OZNAKE (Pravilnik št. 104)
Estonian: NÄHTAVAMAKS TEGEMISE MÄRGISTUS (eeskiri nr 104)
Latvian: PAMANĀMĪBAS ZĪMES (Noteikumi Nr. 104)
Lithuanian: MATOMUMO ŽENKLINIMAS (Taisyklė Nr. 104)
English: Prohibited: on vehicles of categories M1 and O1.
French: Interdite: sur les véhicules des catégories M1 et O1
German: Nicht zulässig an Fahrzeugen der Klassen M1 und O1.
Spanish: Prohibido en los vehículos de las categorías M1 y O1.
Italian: Vietata: su veicoli delle categorie M1 e O1.
Portuguese: Proibidas: em veículos das categorias M1 e O1.
Dutch: Verboden: op voertuigen van de categorieën M1 en O1.
Danish: Forbudt: På køretøjer i klasse M1 og O1.
Swedish: Förbjuden: på fordon i kategorierna M1 och O1.
Finnish: Kielletty: luokan M1 ja O1 ajoneuvoissa.
Greek: Απαγορεύονται: σε οχήματα των κατηγοριών M1 και O1.
Czech: Zakázané: na vozidlech kategorií M1 a O1.
Slovak: Zakázané: na vozidlách kategórií M1 a O1.
Polish: Zabronione: w pojazdach kategorii M1 i O1.
Hungarian: Tilos: az M1 és O1 kategóriájú járműveken.
Slovenian: Prepovedana: na vozilih kategorij M1 in O1.
Estonian: Keelatud: M1- ja O1-kategooria sõidukitel.
Latvian: Aizliegts uzstādīt M1 un O1 kategorijas transportlīdzekļos.
Lithuanian: Draudžiamas: M1 ir O1 kategorijų transporto priemonėse.
English: Mandatory:
French: Obligatoire:
German: Vorgeschrieben:
Spanish: Obligatorio:
Italian: Obbligatoria:
Portuguese: Obrigatórias:
Dutch: Verplicht:
Danish: Obligatorisk:
Swedish: Obligatorisk:
Finnish: Pakollinen:
Greek: Υποχρεωτική:
Czech: Povinné:
Slovak: Povinné:
Polish: Obowiązkowe:
Hungarian: Kötelező:
Slovenian: Obvezna:
Estonian: Kohustuslik:
Latvian: Obligāti
Lithuanian: Privalomas:
English: to the rear:
French: à l’arrière:
German: hinten:
Spanish: en la parte posterior:
Italian: sulla parte posteriore:
Portuguese: Para a retaguarda:
Dutch: aan de achterkant:
Danish: Bagudrettet:
Swedish: baktill:
Finnish: takana:
Greek: προς τα πίσω:
Czech: směrem dozadu:
Slovak: smerom dozadu:
Polish: z tyłu:
Hungarian: hátul:
Slovenian: Zadaj:
Estonian: taga:
Latvian: aizmugurē -
Lithuanian: gale:
English: full contour marking on vehicles exceeding 2100 mm in width of the following categories:
French: marquage de gabarit intégral sur les véhicules de plus de 2100 mm de large appartenant aux catégories suivantes:
German: Vollkontur-Markierung an Fahrzeugen der nachstehenden Klassen mit einer Breite von mehr als 2100 mm:
Spanish: marcado completo del contorno en vehículos con más de 2100 mm de anchura de las siguientes categorías:
Italian: evidenziatore di sagoma completo sui veicoli di larghezza superiore a 2100 mm delle categorie seguenti:
Portuguese: Marcação do contorno completo de veículos com uma largura superior a 2100 mm das seguintes categorias:
Dutch: volledige contourmarkering op voertuigen van de volgende categorieën die breder zijn dan 2100 mm:
Danish: fuld konturmarkering på følgende køretøjsklasser med en bredde på over 2100 mm:
Swedish: fullständig konturmärkning på fordon av följande kategorier som överstiger 2100 mm i bredd:
Finnish: täydellinen ääriviivamerkintä seuraavien luokkien ajoneuvoissa, joiden leveys on yli 2100 mm:
Greek: πλήρης σήμανση περιγράμματος σε οχήματα πλάτους άνω των 2100 mm των ακόλουθων κατηγοριών:
Czech: úplné obrysové značení na vozidlech se šířkou přesahující 2100 mm a náležejících do těchto kategorií:
Slovak: úplné obrysové označenie na vozidlách so šírkou nad 2100 patriacich do týchto kategórií:
Polish: pełne oznakowanie obrysowe w pojazdach o szerokości przekraczającej 2100 mm, należących do następujących kategorii:
Hungarian: teljes körvonaljelzés a 2100 mm szélességet meghaladó, következő kategóriájú járművek esetén:
Slovenian: Celotna oznaka zunanjih robov na vozilih, širših od 2100 mm, pri naslednjih kategorijah:
Estonian: gabariitide täielik märgistus järgmiste kategooriate sõidukitel, mille laius ületab 2100 mm:
Latvian: visu gabarītu pamanāmības zīmes jāuzstāda šādu kategoriju transportlīdzekļos, kuru platums pārsniedz 2100 mm:
Lithuanian: ištisinis didesnio kaip 2100 mm pločio nurodytų kategorijų transporto priemonių gabaritų ženklinimas: