FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Stored engine conditions shall include, but are not limited to calculated load value, engine speed, coolant temperature, intake manifold pressure (if available), and the fault code which caused the data to be stored.
French: Les données enregistrées doivent comprendre, mais sans nécessairement s'y limiter, la valeur de charge calculée, le régime du moteur, la température du liquide de refroidissement, la pression dans la tubulure d'admission (si disponible) et le code défaut qui a provoqué l'enregistrement des données.
Spanish: Los datos almacenados deberán incluir, entre otros, el valor calculado de la carga, el régimen del motor, la temperatura del refrigerante, la presión del colector de admisión (si está disponible) y el código de fallo que provocó el almacenamiento de los datos.
Italian: Le condizioni del motore memorizzate includono (l'elenco non è limitativo) il valore di carico calcolato, il regime del motore, la temperatura del refrigerante, la pressione del collettore di aspirazione (se disponibile) e il codice di guasto all'origine della memorizzazione dei dati.
Portuguese: As condições do motor armazenadas devem incluir, entre outras, o valor calculado da carga, a velocidade do motor, a temperatura do líquido de arrefecimento, a pressão no colector de admissão (se for conhecida) e o código de anomalia que esteve na origem do armazenamento dos dados.
Danish: De lagrede motordriftsdata skal, uden nødvendigvis at være begrænset dertil, omfatte den beregnede belastning, motorhastighed, kølemiddeltemperatur, tryk i indsugningsmanifold (hvis dette foreligger), samt den fejlkode, der gav anledning til lagring af de pågældende data.
Czech: Údaje o stavu motoru musí zahrnovat nejméně tyto údaje: výpočtem získané zatížení motoru, otáčky motoru, teplotu chladicí kapaliny, tlak v sacím potrubí (je-li k dispozici), a chybový kód, který vyvolal uložení dat.
Hungarian: A motor elmentett működési paraméterei közé tartozik különösen a terhelés számított értéke, a motor fordulatszáma, a hűtőközeg hőmérséklete, a szívórendszer nyomása (ha rendelkezésre áll) és a hibakód, amely kiváltotta az adatok elmentését.
Slovenian: Shranjena stanja motorja morajo vključevati med drugim izračunano vrednost obremenitve, vrtilno frekvenco motorja, temperaturo hladilne tekočine, tlak na vstopu v sesalni razdelilnik (če je to mogoče) in kodo okvare, zaradi katere se podatki shranjujejo.
English: For freeze-frame storage, the manufacturer shall choose the most appropriate set of conditions facilitating effective repairs.
French: Pour la trame fixe à enregistrer, le constructeur choisit l'ensemble de conditions le plus approprié en vue de faciliter la réparation.
Spanish: Para el almacenamiento de la imagen fija, el fabricante deberá elegir el conjunto de condiciones más apropiado con vistas a facilitar una reparación eficaz.
Italian: Il costruttore deve selezionare, per la memorizzazione delle condizioni freeze-frame, la serie di condizioni più adatta a favorire una riparazione efficace.
Portuguese: A trama armazenada deve corresponder ao conjunto de condições escolhido pelo fabricante como o mais apropriado com vista a uma reparação eficaz.
Danish: Fabrikanten skal til fastfrysning af data vælge det mest hensigtsmæssige sæt betingelser, der letter effektiv udbedring.
Czech: Výrobce musí pro uložení vybrat údaje freeze-frame, které se mohou ukázat jako nejvhodnější z hlediska následujících oprav.
Hungarian: A pillanatfelvételbe a gyártónak a hatékony javítás megkönnyítéséhez legmegfelelőbb paramétereket kell beválasztania.
Slovenian: Za shranjevanje „zamrznjenega niza“ proizvajalec izbere najprimernejše pogoje, ki olajšajo učinkovito popravilo vozila.
English: Only one frame of data is required.
French: Une seule trame fixe est requise.
Spanish: Sólo es necesaria una imagen de datos.
Italian: È prescritto un solo frame di dati.
Portuguese: Só é exigida uma trama de dados.
Danish: Der kræves kun én ramme med datasæt.
Czech: Je požadováno uložení pouze jednoho souboru údajů freeze-frame.
Hungarian: Előírás szerint csak egy pillanatfelvétel szükséges.
Slovenian: Potreben je le en niz podatkov.
English: Manufacturers may choose to store additional frames provided that at least the required frame can be read by a generic scan tool meeting the specifications of paragraphs 6.8.3. and 6.8.4.
French: Le constructeur peut décider d'enregistrer des trames supplémentaires, à condition qu'il soit au moins possible de lire la trame requise à l'aide d'un outil générique d'analyse répondant aux spécifications des paragraphes 6.8.3 et 6.8.4.
Spanish: No obstante, los fabricantes podrán optar por almacenar imágenes adicionales, siempre y cuando al menos la imagen requerida pueda leerse utilizando un instrumento de exploración genérico que cumpla las especificaciones de los puntos 6.8.3 y 6.8.4.
Italian: Il costruttore può decidere di inserire altri frame di dati, purché sia possibile leggere almeno il frame di dati prescritto utilizzando uno scanner generico conforme alle prescrizioni di cui ai punti 6.8.3 e 6.8.4.
Portuguese: Os fabricantes podem optar por armazenar tramas de dados adicionais, desde que, pelo menos, a trama requerida possa ser lida por um analisador que satisfaça as especificações dos pontos 6.8.3. e 6.8.4.
Danish: Fabrikanterne kan vælge at lagre ekstra fryserammer, forudsat at i det mindste den krævede ramme kan aflæses ved hjælp af et generisk scanningsværktøj, der opfylder kravene i punkt 6.8.3 og 6.8.4.
Czech: Výrobci mohou vybrat k uložení do paměti další soubory údajů za předpokladu, že lze přečíst přinejmenším předepsané soubory údajů pomocí univerzálního čtecího nástroje, který odpovídá požadavkům odstavců 6.8.3 a 6.8.4.
Hungarian: A gyártó választhatja további pillanatfelvételek elmentését is, ha legalább a fent előírt pillanatfelvétel kiolvasható a 6.8.3. és a 6.8.4. szakasz előírásainak megfelelő általános célú kiolvasóval.
Slovenian: Proizvajalci lahko shranjujejo dodatne nize, če se vsaj zahtevani niz lahko bere s splošnim pregledovalnikom, ki ustreza specifikacijam odstavkov 6.8.3 in 6.8.4.
English: If the fault code causing the conditions to be stored is erased in accordance with paragraph 3.9. of this annex, the stored engine conditions may also be erased.
French: Si le code défaut qui a provoqué l'enregistrement de la trame de données sur l'état du moteur est supprimé dans les conditions visées au paragraphe 3.9 de la présente annexe, les données enregistrées peuvent également être supprimées.
Spanish: Si, de acuerdo con el punto 3.9 del presente anexo, se borra el código de fallo que ha dado lugar al almacenamiento de las condiciones, podrán borrarse también las condiciones del motor almacenadas.
Italian: Se il codice di guasto che ha determinato la memorizzazione delle condizioni è cancellato conformemente al punto 3.9 del presente allegato, possono essere cancellate anche le condizioni memorizzate relative al motore.
Portuguese: Se o código de anomalia que esteve na origem do armazenamento das condições em questão for apagado, em conformidade com o ponto 3.9. do presente anexo, as condições do motor armazenadas também podem ser apagadas.
Danish: Hvis den fejlkode, der gav anledning til lagring af driftsbetingelserne, slettes i henhold til punkt 3.9 i dette bilag, kan de lagrede motordriftsdata ligeledes slettes.
Czech: Jestliže je chybový kód, který způsobil uložení daného stavu do paměti, vymazán podle odstavce 3.9 této přílohy, uložené údaje o stavu motoru mohou být rovněž vymazány.
Hungarian: Ha az üzemállapot elmentését kiváltó hibakódot e melléklet 3.9. szakaszának megfelelően törlik, akkor törölhető a motor elmentett üzemállapota is.
Slovenian: Če se koda okvare, zaradi katere je bilo stanje zapisano, izbriše skladno z odstavkom 3.9 te priloge, se lahko izbriše tudi shranjeno stanje motorja.
English: The signals shall be provided in standard units based on the specifications given in paragraph 6.8.
French: Les signaux doivent être fournis en unités normalisées sur la base des spécifications données au paragraphe 6.8.
Spanish: Se suministrarán las señales en unidades estándar a partir de las especificaciones señaladas en el punto 6.8.
Italian: I segnali devono essere trasmessi in unità standard conformemente alle specifiche di cui al punto 6.8.
Portuguese: Os sinais devem ser fornecidos em unidades normalizadas baseadas nas especificações do ponto 6.8.
Danish: Signalerne skal foreligge i standardenheder, baseret på specifikationerne i punkt 6.8.
Czech: Signály musí být v normalizovaných jednotkách založených na požadavcích odstavce 6.8.
Hungarian: A jeleket a 6.8. szakaszban megadott specifikációkon alapuló szabványos mértékegységekben kell biztosítani.
Slovenian: Signali morajo biti podani v standardnih enotah, ki temeljijo na specifikacijah, podanih v odstavku 6.8.
English: Actual signals shall be clearly identified separately from default value or limp-home signals.
French: Les signaux effectifs sont clairement identifiés, séparément des signaux de valeurs par défaut ou des signaux de marche minimale en mode dégradé.
Spanish: Se identificarán claramente las señales reales, separándolas de las señales de valor por defecto o de modo degradado.
Italian: I segnali effettivi devono essere chiaramente distinti dai segnali dei valori per difetto o dai segnali di efficienza ridotta («limp home»).
Portuguese: Os sinais efectivos devem ser claramente identificados, separadamente dos sinais do modo de mobilidade mínima (limp home) e dos valores pré-estabelecidos (default).
Danish: Faktiske signaler skal tydeligt kunne skelnes fra faste standardværdier eller nødprogramsignaler.
Czech: Signály skutečných hodnot musí být zřetelně identifikovatelné a odlišitelné od signálů hodnot udávajících závadu nebo od signálů nouzového režimu.
Hungarian: A tényleges jeleket egyértelműen meg kell különböztetni az alapértelmezett jelektől vagy a szükségüzemmód jeleitől.
Slovenian: Dejanski signali morajo biti jasno ločeni od privzetih vrednosti ali signalov, ki javljajo zasilne postopke.
English: A readiness code need not be stored for those monitors that can be considered continuously operating monitors.
French: Il n'est pas nécessaire de stocker un code d'état de préparation pour les moniteurs que l'on peut considérer comme en fonctionnement continu.
Spanish: No deberá almacenarse un código de preparación para aquellos monitores que puedan considerarse de funcionamiento continuo.
Italian: Non è necessario memorizzare un codice di disponibilità per i sistemi di monitoraggio che possono essere considerati a funzionamento continuo.
Portuguese: Não é necessário armazenar um código de preparação para monitores que possam ser considerados monitores de funcionamento contínuo.
Danish: For overvågningsenheder, der kan anses for kontinuerligt arbejdende overvågningsenheder, er det ikke nødvendigt at lagre en driftsklarhedskode.
Czech: Pohotovostní kódy není nutno ukládat u monitorování, které je možno považovat za kontinuální monitorování funkce.
Hungarian: Nem kell üzemkészségi kódot tárolni azokra az ellenőrző rutinokra, amelyek folyamatos működésűnek tekinthetők.
Slovenian: Kode pripravljenosti ni treba shranjevati za tiste nadzornike, ki jih je mogoče obravnavati kot stalno delujoče nadzornike.
English: Readiness codes should never be set to ‘not ready’ status upon ‘key-on’ or ‘key-off’.
French: Les codes d'état de préparation ne devraient jamais être réglés sur «non prêt» lors des états clef de contact sur «marche» ou clef de contact sur «arrêt».
Spanish: Los códigos de preparación no deberían ponerse nunca en la posición «no preparado» con la llave «on» u «off».
Italian: I codici di disponibilità non devono mai essere impostati sullo stato «non pronto» all'inserimento o disinserimento dell'accensione (chiave in posizione «on» o chiave in posizione «off»).
Portuguese: Os códigos de preparação nunca devem ser regulados para o estado de «não preparado» com a chave na posição «ligado» ou «desligado».
Danish: Driftsklarhedskoder bør aldrig indstilles på »ikke driftsklar«-status straks efter »tænding« eller »tænding slukket«.
Czech: Pohotovostní kódy nesmí být nikdy nastaveny na „není připraveno“ při pozici „zapalování zapnuto“ nebo „zapalování vypnuto“.
Hungarian: A gyújtás bekapcsolása vagy kikapcsolása sohasem állíthatja az üzemkészségi kódokat „nem kész” állapotba.
Slovenian: Kode pripravljenosti po „key-on“ ali „key-off“ nikoli ne smejo biti stanje „not ready“ (ni pripravljen).
English: The intentional setting of readiness codes to ‘not ready’ status via service procedures shall apply to all such codes, rather than applying to individual codes.
French: Le réglage volontaire des codes d'état de préparation sur «non prêt» par l'intermédiaire des procédures de service doit s'appliquer à l'ensemble des codes de ce type, et non aux codes pris séparément.
Spanish: El reglaje intencionado de los códigos de preparación en la posición «no preparado» a través de los procedimientos de mantenimiento deberá aplicarse a todos estos códigos en lugar de aplicarse individualmente a cada código.
Italian: Se i codici di disponibilità sono impostati intenzionalmente sullo stato «non pronto» mediante procedure di servizio, tale impostazione deve essere applicata a tutti i codici e non a singoli codici.
Portuguese: A regulação intencional dos códigos de preparação para o estado «não preparado» através de procedimentos de serviço deve aplicar-se a todos os códigos deste tipo, em vez de se aplicar a cada código individualmente.
Danish: Bevidst indstilling af driftklarhedskoder til »ikke driftsklar«-status ved hjælp af serviceprocedurer skal gælde alle sådanne koder i stedet for individuelle koder.
Czech: Záměrné nastavení pohotovostních kódů na „není připraveno“ pomocí servisních postupů musí být použito na všechny tyto kódy, nejen na některé z nich.
Hungarian: Kívánatos, hogy szervizeléskor az üzemkészségi kódok szándékos „nem kész” állapotba állítása az összes ilyen kódra együttesen, ne pedig egyenként történhessen.
Slovenian: Namerna nastavitev kod pripravljenosti na stanje „not ready“ s postopki servisiranja se mora uporabljati za vse takšne kode, ne le za nekatere.
English: The software calibration identification number as declared in Annexes 1 and 2A to this Regulation shall be made available through the serial port of the standardized diagnostic connector.
French: Le numéro d'identification du logiciel tel que déclaré dans les annexes 1 et 2A du présent règlement est disponible par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de diagnostic normalisé.
Italian: Il numero di identificazione della taratura del software dichiarato negli allegati 1 e 2 del presente regolamento deve essere verificabile tramite la porta seriale del connettore diagnostico normalizzato.
Portuguese: O número de identificação da calibração do software, conforme definido nos anexos 1 e 2A do presente regulamento, deve ser acessível através da porta série do conector de diagnóstico normalizado.
Danish: Softwarekalibrerings-identifikations-nummeret, som angivet i bilag 1 og 2A til dette regulativ, stilles til rådighed via den serielle port på standardstikket.
Czech: Kalibrační identifikační číslo softwaru uvedené v přílohách 1 a 2A tohoto předpisu musí být k dispozici přes sériové rozhraní standardního diagnostického konektoru.
Hungarian: A szabványos diagnosztikai csatlakozó soros portján keresztül elérhetőnek kell lennie az ezen előírás 1. és 2A. melléklete szerint megadott szoftver-/kalibrálási azonosítószámnak.
Slovenian: Identifikacijska številka kalibracije programske opreme, kot je opredeljena v prilogah 1 in 2A k temu pravilniku, mora biti na voljo preko serijskega vhoda na standardnem diagnostičnem konektorju.
English: The software calibration identification number shall be provided in a standardized format.
French: Le numéro d'identification du logiciel doit être disponible dans un format normalisé.
Italian: Il numero di identificazione della taratura del software deve essere fornito in formato normalizzato.
Portuguese: O número de identificação da calibração do software deve ser fornecido num formato normalizado.
Danish: Softwarekalibrerings-identifikations-nummeret skal foreligge i et standardiseret format.
Czech: Kalibrační identifikační číslo softwaru musí být v normalizovaném formátu.
Hungarian: A szoftver/kalibrálás azonosítószámát szabványos formátumban kell megadni.
Slovenian: Identifikacijska številka kalibracije programske opreme mora biti pripravljena v normiranem formatu.
English: The vehicle identification number (VIN) number shall be made available through the serial port of the standardized diagnostic connector.
French: Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est disponible par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de diagnostic normalisé.
Italian: Il numero di identificazione del veicolo (VIN) deve essere verificabile tramite la porta seriale del connettore diagnostico normalizzato.
Portuguese: O número de identificação do veículo (NIV) deve ser disponibilizado através da porta série do conector de diagnóstico normalizado.
Danish: Køretøjsidentifikationsnummeret (VIN) stilles til rådighed via den serielle port på standardstikket.
Czech: Identifikační číslo vozidla (VIN) musí být k dispozici přes sériové rozhraní standardního diagnostického konektoru.
Hungarian: A szabványos diagnosztikai csatlakozó soros portján keresztül elérhetőnek kell lennie a járműazonosító számnak.
Slovenian: Identifikacijska številka vozila (VIN) mora biti na voljo preko serijskega vhoda standardnega diagnostičnega konektorja.
English: The VIN number shall be provided in a standardized format.
French: Le numéro d'identification du véhicule (VIN) doit être disponible dans un format normalisé.
Italian: Il numero VIN deve essere fornito in formato normalizzato.
Portuguese: O número NIV deve ser fornecido num formato normalizado.
Danish: Køretøjsidentifikationsnummeret (VIN) skal foreligge i et standardiseret format.
Czech: Číslo VIN musí být v normalizovaném formátu.
Hungarian: A járműazonosító számot szabványos formátumban kell megadni.
Slovenian: Številka VIN mora biti pripravljena v normiranem formatu.
English: The emission control diagnostic system shall provide for standardized or unrestricted access and conform to either ISO 15765 or SAE J1939, as specified in the following paragraphs.
French: L'accès au système de diagnostic doit être normalisé ou non restrictif; le système doit être conforme aux normes ISO 15675 ou SAE J1939, comme indiqué ci-après.
Spanish: El sistema de diagnóstico del control de emisiones deberá permitir un acceso normalizado y sin restricciones y se ajustará a las normas ISO 15765 o SAE J1939, tal como se especifica en los puntos siguientes.
Italian: Il sistema diagnostico di controllo delle emissioni deve consentire un accesso normalizzato o illimitato ed essere conforme alle norme ISO 15765 o SAE J1939, come indicato nei punti seguenti.
Portuguese: O acesso ao sistema de diagnóstico de controlo de emissões deve ser normalizado ou ilimitado e conforme às normas ISO 15765 ou SAE J1939, tal como se indica nos pontos seguintes:
Danish: Diagnosesystemet for emissionsbegrænsning skal tillade standardiseret eller ubegrænset adgang og være i overensstemmelse med enten ISO 15765 eller SAE J1939, som nærmere specificeret i de følgende punkter.
Czech: Diagnostický systém kontroly emisí musí zajišťovat normovaný a neomezený přístup a odpovídat normám ISO 15765 nebo SAE J1939, jak je stanoveno v následujících bodech.
Hungarian: A kibocsátáscsökkentő diagnosztikai rendszerhez korlátlan vagy szabványosított hozzáférést kell biztosítani, és a rendszernek a következő szakaszok előírásai szerint meg kell felelnie vagy az ISO 15765 vagy az SAE J1939 szabványnak.
Slovenian: Diagnostični sistem za nadzor emisij mora predvideti standarden in neomejen dostop in biti skladen z ISO 15765 ali SAE J1939, kakor je določeno v naslednjih odstavkih.
English: The use of either ISO 15765 or SAE J1939 shall be consistent throughout paragraphs 6.8.2. to 6.8.5.
French: On utilisera, pour l'ensemble des paragraphes 6.8.2 à 6.8.5, soit l'ISO 15765, soit la SAE J1939.
Spanish: El uso de la norma ISO 15765 o bien de la norma SAE J1939 será coherente en el conjunto de los puntos 6.8.2 a 6.8.5.
Italian: L'applicazione della norma ISO 15765 o SAE J1939 deve essere uniforme per tutti i punti da 6.8.2 a 6.8.5.
Portuguese: Deve proceder-se a uma aplicação coerente das normas ISO 15765 ou SAE J1939 nos pontos 6.8.2. a 6.8.5.
Danish: Anvendelsen af enten ISO 15765 eller SAE J1939 skal være konsekvent fra punkt 6.8.2 til 6.8.5., begge inkl.
Czech: Použití normy ISO 15765 nebo SAE J1939 musí být v odstavcích 6.8.2 až 6.8.5 jednotné.
Hungarian: Az ISO 15765, illetve az SAE J1939 szabványt a 6.8.2–6.8.5. szakaszokban következetesen kell alkalmazni.
Slovenian: Uporaba ISO 15765 ali SAE J1939 mora biti konsistentna v odstavkih od 6.8.2 do 6.8.5.
English: The on-board to off-board communications link shall conform to ISO 15765-4 or to the similar clauses within the SAE J1939 series of standards.
French: La liaison de données de l'ordinateur de bord à un ordinateur externe doit être conforme à l'ISO 15765-4 ou à des clauses similaires de la série de normes SAE J1939.
Spanish: El enlace de comunicación entre el ordenador de bordo y el ordenador externo deberá ser conforme a la norma ISO 15765-4 o a disposiciones similares de la serie de normas SAE J1939.
Italian: Il link di comunicazione tra strumenti di bordo e strumenti esterni deve essere conforme alla norma ISO 15765-4 o a disposizioni analoghe della serie di norme SAE J1939.
Portuguese: As ligações de comunicação entre o equipamento de bordo e o equipamento externo devem obedecer à norma ISO 15765-4 ou às cláusulas similares da série de normas SAE J1939.
Danish: Eksterne kommunikationsforbindelser skal være i overensstemmelse med ISO 15765-4 eller de tilsvarende bestemmelser i SAE J1939-standardserien.
Czech: Spojení k přenosu dat mezi palubním počítačem ve vozidle a externím počítačem musí odpovídat normě ISO 15765-4 nebo obdobným ustanovením v normách řady SAE J1939.
Hungarian: A fedélzeti és a külső eszközök közötti kommunikációs kapcsolatnak meg kell felelnie az ISO 15765-4 szabványnak vagy az SAE J1939 szabványsorozat hasonló tárgyú előírásainak.
Slovenian: Uporaba komunikacijske vezi na vozilu ali z vozila mora biti skladna z ISO 15765-4 ali podobnimi klavzulami znotraj serije standardov SAE J1939.