English: The ground clearance with respect to the underside of the protective device, even when the vehicle is unladen, must not exceed 550 mm over its entire width and shall be such that the height above the ground of the points of application of the test forces applied to the device according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (Annex 1, item 7) does not exceed 600 mm.
French: La garde au sol de la partie inférieure du dispositif de protection ne doit pas dépasser 550 mm sur toute sa largeur, même lorsque le véhicule est à vide, et ne doit pas conduire les points d'application des forces d'essai appliquées au dispositif conformément à la partie I du présent règlement et indiquées dans la fiche de communication de l'homologation (point 7 de l'annexe 1) à se trouver à une hauteur dépassant 600 mm au-dessus du sol.
German: Der Abstand der Unterkante der Schutzeinrichtung vom Boden darf auch bei unbeladenem Fahrzeug über ihre gesamte Breite 550 mm nicht überschreiten. Außerdem darf die Höhe der Angriffspunkte, in denen nach Teil I dieser Regelung die Prüfkräfte auf die Einrichtung aufzubringen sind und die auf dem Mitteilungsblatt angegeben sind (Anhang 1 Ziffer 7), über dem Boden 600 mm nicht überschreiten.
Spanish: La altura sobre el suelo respecto a la parte inferior del dispositivo de protección, incluso cuando el vehículo esté vacío, no superará los 550 mm en toda su anchura, y será tal que la altura sobre el suelo de los puntos de aplicación de las fuerzas de ensayo no superará los 600 mm; dichas fuerzas son las que se aplican al dispositivo con arreglo a la parte I del presente Reglamento y se registran en el formulario de notificación de homologación (punto 7 del anexo 1).
Italian: La distanza da terra rispetto alla parte inferiore del dispositivo di protezione, anche quando il veicolo è a vuoto, non deve superare i 550 mm per tutta la sua larghezza e sarà comunque tale che l’altezza da terra dei punti cui sono applicate le forze durante le prove condotte sul dispositivo in base alla Parte I del presente regolamento, registrata nel modulo di comunicazione dell’omologazione del tipo (Allegato1, voce 7), non superi i 600 mm.
Portuguese: A distância ao solo no que diz respeito à parte de baixo do dispositivo de protecção, mesmo quando o veículo se encontre sem carga, não pode exceder 550 mm em toda a sua largura e deverá ser tal de forma a que a altura em relação ao solo dos pontos de aplicação das forças de ensaio aplicadas ao dispositivo, em conformidade com a parte I do presente regulamento e registada na comunicação de homologação (ponto 7 do anexo 1) não exceda 600 mm.
Dutch: De bodemvrijheid van de beschermingsinrichting mag, zelfs als het voertuig onbeladen is, over de volledige breedte niet meer dan 550 mm bedragen; op de punten van de beschermingsinrichting waarop de testkrachten overeenkomstig deel I worden uitgeoefend en die in het mededelingenformulier van de typegoedkeuring (bijlage 1, punt 7) zijn vermeld, mag de bodemvrijheid niet meer dan 600 mm bedragen.
Danish: Afskærmningsordningens underkant må, selv når køretøjet er ulastet, ikke være over 550 mm over vejbanen i noget punkt og skal være sådan, at den højde over vejbanen, hvor prøvningskræfterne er blevet påført anordningen i henhold til del I i dette regulativ og registreret i typegodkendelsesattesten (bilag 1, punkt 7), ikke overstiger 600 mm.
Swedish: Markfrigången till skyddsanordningens undersida får inte ens när fordonet är olastat överstiga 550 mm på hela dess bredd och får på de punkter där provningskrafterna anbringas på anordningen enligt del I i dessa föreskrifter och som registreras på meddelandeblanketten för typgodkännande (bilaga 1, punkt 7) inte överstiga 600 mm.
Finnish: Alleajosuojan alareunan etäisyys maasta ei edes ajoneuvon ollessa tyhjänä saa olla missään kohdassa suojan leveyttä suurempi kuin 550 mm, ja niiden pisteiden etäisyys maasta, joihin tämän säännön osan I mukaiset testivoimat kohdistetaan ja jotka kirjataan tyyppihyväksyntäilmoitukseen (liite 1, kohta 7), saa olla korkeintaan 600 mm.
Greek: Η μέγιστη απόσταση από το έδαφος όσον αφορά το κάτω μέρος της προστατευτικής διάταξης, ακόμα και όταν το όχημα είναι φορτωμένο, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 550 mm σε όλο το πλάτος της· το ύψος υπεράνω του εδάφους των σημείων επιβολής των δυνάμεων δοκιμής που εφαρμόζονται στη διάταξη σύμφωνα με το τμήμα Ι του παρόντος κανονισμού και καταγράφονται στο έντυπο κοινοποίησης έγκρισης τύπου (παράρτημα 1, σημείο 7) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 600 mm.
Czech: Světlá výška nad vozovkou z hlediska spodního okraje zařízení na ochranu proti podjetí zezadu, i když je vozidlo bez nákladu, nesmí přesáhnout 550 mm po celé jeho šířce a musí být splněna podmínka, že výška nad vozovkou bodů působení zkušebních sil působících na zařízení v souladu s částí I tohoto předpisu a zaznamenaných ve formuláři sdělení o schválení typu (příloha 1, bod č. 7) nepřesahuje 600 mm.
Slovak: Výška od zeme vzhľadom k spodnej strane ochranného zariadenia i pri pohotovostnej hmotnosti vozidla nesmie presahovať 550 mm v celej šírke vozidla a musí byť taká, že výška od zeme v bodoch, v ktorých pôsobia skúšobné sily na zariadenie podľa časti I tohto predpisu, nepresahuje 600 mm a tieto body sú zaznamenané vo formulári oznámenia o typovom schválení (príloha 1, bod 7).
Polish: Prześwit poprzeczny pod spodnią częścią urządzenia zabezpieczającego nie może przekraczać 550 mm na całej szerokości zabezpieczenia, nawet kiedy pojazd jest nieobciążony; prześwit musi być taki, aby wysokość nad podłożem punktów przyłożenia sił do urządzenia zgodnie z częścią I niniejszego regulaminu, określonych w formularzu komunikatu homologacji typu (pkt 7 załącznika 1), nie przekraczała 600 mm.
Hungarian: A ráfutásgátló aljának talaj feletti magassága sehol sem haladhatja meg az 550 mm-t még terheletlen jármű esetén sem, és olyannak kell lennie, hogy az ezen előírás I. része szerinti méréskor a ráfutásgátlóra kifejtett erő támadáspontjának talaj feletti magassága, amit meg kell adni a típus-jóváhagyási értesítésben is (1. melléklet 7. szakasza), ne legyen nagyobb 600 mm-nél.
Slovenian: Oddaljenost od tal glede na spodnjo stran zaščitne naprave tudi pri neobremenjenem vozilu, ne sme presegati 550 mm po njeni celotni širini in je takšna, da višina nad točkami prijemališč preskusnih sil, ki delujejo na napravo v skladu z delom I tega pravilnika in so zabeležene v sporočilu o homologaciji (Priloga 1, postavka 7), ne preseže 600 mm.
Estonian: Kaitseseadise alumise külje kliirens ei tohi isegi tühja sõiduki puhul olla suurem kui 550 mm kogu laiuses ning peab olema selline, et seadisele käesoleva eeskirja I osa kohaselt rakendatud ja tüübikinnituse teatise vormis (1. lisa jaotis 7) registreeritud katsejõudude rakendamise punktid ei oleks maapinnast kõrgemal kui 600 mm.
Latvian: Klīrenss attiecībā uz pakaļējās drošības konstrukcijas apakšējo malu pat transportlīdzeklim bez kravas nedrīkst pārsniegt 550 mm visā tā platumā, un tam jābūt tādam, lai, konstrukcijai pieliekot šo noteikumu I daļā noteikto un tipa apstiprinājuma paziņojuma veidlapā (1. pielikums, 7. punkts) reģistrēto testa spēku pielikšanas vietās, attālums no zemes nepārsniedz 600 mm.
Lithuanian: Apsaugos įtaiso apatinės dalies prošvaisa, net ir tada, kai transporto priemonė nepakrauta, per visą jos plotį neturi viršyti 550 mm ir turi būti tokia, kad bandymo jėgų, veikiančių įtaisą pagal šios taisyklės I dalį ir užregistruotų tipo patvirtinimo pranešimo blanke (1 priedas, 7 punktas), veikimo taškų aukštis nuo žemės neviršytų 600 mm.