FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), associated systems, equipment and components as follows:
French: "Véhicules aériens sans équipage" ("UAV"), systèmes, équipements et composants associés, comme suit:
German: „Unbemannte Luftfahrzeuge“ („UAVs“), zugehörige Systeme, Ausrüstung und Bestandteile wie folgt:
Spanish: "Vehículos aéreos no tripulados" («UAVs»), sistemas asociados, equipo y componentes, según se indica:
Italian: "Veicoli aerei senza equipaggio" ("UAV"), sistemi, apperecchiature e componenti associati, come segue:
Dutch: „Onbemande luchtvaartuigen”, aanverwante systemen, apparatuur en onderdelen, als hieronder:
Danish: "Ubemandede luftfartøjer" ("UAV") og systemer, udstyr og komponenter i tilknytning hertil:
Swedish: ”Obemannade luftfartyg” (”UAV”) och därmed sammanhörande system, utrustning och komponenter enligt följande:
Finnish: "Miehittämättömät ilma-alukset" ("UAV":t), niihin liittyvät järjestelmät, laitteet ja komponentit seuraavasti:
Greek: "Μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα" ("UAV"), συναφή συστήματα, εξοπλισμός και συστατικά στοιχεία ως εξής:
Czech: „Bezpilotní vzdušné dopravní prostředky“ („UAVs“), přidružené systémy, zařízení a součásti:
Slovak: ‚Letecké dopravné prostriedky bez posádky‘ (‚UAV‘), pridružené systémy, zariadenie a súčasti:
Polish: Następujące „bezpilotowe statki powietrzne” („UAV”), związane z nimi systemy, sprzęt i komponenty:
Hungarian: Az alábbi „pilóta nélküli légi járművek” („UAV”-ok), valamint az ezekhez kapcsolódó rendszerek, berendezések és alkatrészek:
Slovenian: „Zrakoplovi brez posadke“ („UAV“), pripadajoči sistemi, oprema in sestavni deli:
Estonian: Järgnevad „mehitamata õhusõidukid” e „UAVd”, nendega seotud süsteemid, seadmed ja komponendid:
Latvian: "Bezpilota lidaparāti" ("UAV"), saistītās sistēmas, iekārtas un to komponenti:
Lithuanian: "Nepilotuojamas orlaivis" ("UAV"), susijusios sistemos, įranga ir komponentai, išvardyti toliau:
English: "UAVs" having any of the following:
French: les "UAV" présentant l'une des caractéristiques suivantes:
German: „UAVs“ mit einer der folgenden Eigenschaften:
Spanish: "Vehículos aéreos no tripulados" («UAVs») que tengan cualquiera de las características siguientes:
Italian: "UAV" aventi una delle caratteristiche seguenti:
Dutch: onbemande luchtvaartuigen met een of meer van de volgende kenmerken:
Danish: "UAV" med en eller flere af følgende egenskaber:
Swedish: ”Obemannade luftfartyg” som har något av följande:
Finnish: "UAV":t, joissa on jokin seuraavista:
Greek: "UAV" που έχουν οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:
Czech: „UAVs“, které mají některou z těchto vlastností:
Slovak: ‚UAV‘ vyznačujúce sa niektorou z týchto vlastností:
Polish: „UAV” mające dowolne z następujących cech:
Hungarian: A következők bármelyikével rendelkező „UAV”-ok:
Slovenian: „UAV“, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
Estonian: „mehitamata õhusõidukid”, mille on mis tahes järgmine omadus:
Latvian: "bezpilota lidaparāti", kam piemīt kāda no šīm īpašībām:
Lithuanian: "UAV", turintys bet kurią iš šių charakteristikų:
English: an autonomous flight control and navigation capability (e.g., an autopilot with an Inertial Navigation System); or
French: une autonomie de contrôle et de navigation (par exemple, un pilotage automatique avec un système de navigation à inertie); ou
German: Fähigkeit zur autonomen Flugsteuerung und zur autonomen Navigation (z.B. mittels Autopilot mit Trägheitsnavigationssystem) oder
Spanish: Capacidad autónoma de control de vuelo y de navegación (por ejemplo, un piloto automático con un sistema de navegación inercial); o
Italian: capacità autonoma di controllo di volo e di navigazione (ad es. autopilota con sistema di navigazione inerziale); o
Dutch: een autonoom vluchtcontrole- en navigatievermogen (bv. een automatische piloot met een traagheidsnavigatiesysteem); of
Danish: Selvstændig flykontrol- og navigationsfunktion (f.eks. en autopilot med et inertinavigationssystem); eller
Swedish: Autonom flyglednings- och navigeringsfunktion (t.ex. autopilot med ett tröghetsnavigeringssystem).
Finnish: Riippumaton lennonhallinta- ja suunnistuskyky (esim. inertiasuunnistusjärjestelmällä varustettu automaattiohjain); tai
Greek: Αυτόνομη ικανότητα ελέγχου πτήσης και πλοήγησης (π.χ. αυτόματο πιλότο με Σύστημα Αδρανειακής Πλοήγησης), ή
Czech: autonomní zařízení schopné řízení letu a navigace (např. autopilot s inertním navigačním systémem) nebo
Slovak: schopné autonómneho riadenia letu a navigácie (napr. autopilot s inerciálnym navigačným systémom) alebo
Polish: autonomiczne sterowanie lotem i prowadzenie nawigacji (np. automatyczny pilot z systemem nawigacji bezwładnościowej); lub
Hungarian: Autonóm repülésirányítási és navigációs képesség (pl. egy robotpilóta egy Inerciális Navigációs Rendszerrel); vagy
Slovenian: zmožnost samostojnega nadzora poleta in navigacije (npr., avtomatski pilot s sistemom inercialne navigacije); ali
Estonian: autonoomne lennujuhtimise ja navigatsioonivõime (nt inertsiaalse navigatsioonisüsteemiga varustatud autopiloot) või
Latvian: Autonoma lidojumu kontrole un navigācijas spēja (piem., autopilots ar inerciālu navigācijas sistēmu); vai
Lithuanian: Savarankiškas skrydžių valdymas ir navigacija (pvz. autopilotas su inercine navigacijos sistema); arba
English: capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g., televisual remote control);
French: la possibilité d'un vol commandé en dehors du champ de vision direct d'un opérateur humain (par exemple, une commande à distance télévisuelle);
German: Fähigkeit zum gesteuerten Fliegen außerhalb des unmittelbaren Sichtbereiches durch einen Bediener (z.B. mittels Fernsteuerung mit Videobildübertragung);
Spanish: Capacidad de vuelo controlado fuera del radio de visibilidad directo con participación de operador humano (por ejemplo, control remoto por televisión).
Italian: capacità di volo controllato al di fuori del campo visivo diretto di un operatore umano (ad es. controllo televisivo a distanza);
Dutch: vermogen tot vluchtcontrole buiten het directe-zichtbereik met gebruikmaking van een menselijke operator (bv. controle op afstand via televisie);
Danish: Funktion for kontrolleret flyvning uden for det direkte synsfelt ved hjælp af en menneskelig operatør (f.eks. tv-fjernkontrol).
Swedish: En funktion för flygledning utanför det direkta synfältet med hjälp av en mänsklig operatör (t.ex. tv-fjärrkontroll).
Finnish: Kyky suorittaa johdettu lento suoran näköetäisyyden ulkopuolelle operaattorin avustuksella (esim. televisuaalinen kauko-ohjaus).
Greek: Ικανότητα ελεγχόμενης πτήσης εκτός της εμβέλειας άμεσης όρασης που απαιτεί ανθρώπινο χειριστή (π.χ. τηλεοπτικό τηλεχειρισμό).
Czech: možnost řízeného letu mimo přímý rozsah viditelnosti lidské obsluhy (např. televizuální dálkové ovládání);
Slovak: schopné riadeného letu mimo rozsahu priamej viditeľnosti, vyžadujúce si ľudského operátora (napr. televízne diaľkové ovládanie);
Polish: możliwość sterowania lotem poza zasięgiem bezpośredniego widzenia z udziałem człowieka (np. telewizyjne zdalne sterowanie);
Hungarian: Egy emberi operátor látótávolságán kívül történő ellenőrzött repülésre való képesség (pl. televizuális távirányítás).
Slovenian: zmožnost nadzorovanja poleta zunaj neposrednega vidnega območja s pomočjo upravljavca (npr. televizualni daljinski nadzor);
Estonian: võime sooritada juhitav lend väljaspool otsest nägemisulatust operaatori abiga (nt televisuaalne kaugjuhtimine);
Latvian: Kontrolēta lidojuma iespēja ārpus tiešas redzamības diapazona, kas iesaista operatoru (piem., televizuāla vadība no attāluma).
Lithuanian: Galimybė valdyti skrydį už operatoriaus tiesioginio matymo lauko ribų (pvz., televizinis nuotolinis valdymas).
English: associated systems, equipment and components as follows:
French: les systèmes, équipements et composants associés, comme suit:
German: zugehörige Systeme, Ausrüstung und Bestandteile wie folgt:
Spanish: Sistemas asociados, equipo y componentes según se indica:
Italian: sistemi, apparecchiature e componenti associati, come segue:
Dutch: aanverwante systemen, apparatuur en onderdelen, als hieronder:
Danish: Systemer, udstyr og komponenter i tilknytning hertil:
Swedish: Sammanhörande system, utrustning och komponenter enligt följande:
Finnish: Niihin liittyvät järjestelmät, laitteet ja komponentit seuraavasti:
Greek: Συναφή συστήματα, εξοπλισμός και συστατικά στοιχεία ως εξής:
Czech: přidružené systémy, zařízení a součásti:
Slovak: tieto pridružené systémy, zariadenia alebo súčasti:
Polish: następujące związane z nimi systemy, sprzęt i elementy:
Hungarian: Az alábbi, ezekhez kapcsolódó rendszerek, berendezések és alkatrészek:
Slovenian: Pripadajoči sistemi, oprema in sestavni deli so:
Estonian: järgmised seotud süsteemid, seadmed ja komponendid:
Latvian: saistītās sistēmas, iekārtas un to sastāvdaļas:
Lithuanian: Susijusios sistemos, įranga ir komponentai, išvardyti toliau:
English: equipment specially designed for remotely controlling the "UAVs" specified in 9A012.a.;
French: les équipements spécialement conçus pour contrôler à distance les "UAV" visés dans l'alinéa 9A012.a.;
German: besonders konstruierte Ausrüstung für die Fernsteuerung der von Unternummer 9A012a erfassten „UAVs“,
Spanish: Equipo diseñado especialmente para dirigir por control remoto los "vehículos aéreos no tripulados" («UAVs») mencionados en el presente subartículo 9A012.a.;
Italian: apparecchiature appositamente progettate per il controllo a distanza degli "UAV" specificati in 9A012.a.;
Dutch: apparatuur die speciaal is ontworpen voor controle op afstand van de onder 9A012.a vermelde onbemande luchtvaartuigen;
Danish: Udstyr specielt konstrueret til fjernkontrol af "UAV" specificeret i 9A012;
Swedish: Utrustning som är särskilt konstruerad för fjärrkontroll av de ”UAV” som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Laitteet, jotka on erityisesti suunniteltu 9A012.a kohdassa määriteltyjen UAV:iden kauko-ohjaukseen;
Greek: Εξοπλισμός ειδικά σχεδιασμένος για τον τηλεχειρισμό των "UAV" που ορίζονται στο σημείο 9Α012.α.,
Czech: zařízení speciálně konstruovaná pro dálkové ovládání „UAVs“ specifikovaná v položce 9A012.a;
Slovak: osobitne navrhnuté zariadenia na diaľkové ovládania ‚UAV‘ uvedené v 9A012.a;
Polish: sprzęt przeznaczony specjalnie do zdalnego sterowania „UAV” wymienionych w pozycji 9A012.a;
Hungarian: Kifejezetten a 9A012.a. pontban meghatározott „UAV”-ok távirányítására tervezett berendezések;
Slovenian: oprema, posebej konstruirana za daljinsko vodenje „UAV“ iz 9A012.;
Estonian: seadmed, mis on spetsiaalselt kavandatud punktis 9A012.a nimetatud „mehitamata õhusõidukite” kaugjuhtimiseks;
Latvian: iekārtas, kas speciāli izstrādātas 9A012.a. pozīcijā minēto "bezpilota lidaparātu" tālvadībai;
Lithuanian: Įranga, specialiai suprojektuota nuotoliniu būdu valdyti 9A012.a. nurodytus "UAV";
English: guidance or control systems, other than those specified in 7A and specially designed for integration into "UAVs" specified in 9A012.a.;
French: les systèmes de guidage ou de contrôle, autres que ceux visés à la sous-catégorie 7A, spécialement conçus pour être intégrés dans les "UAV" visés à l'alinéa 9A012.a.;
German: andere als von Nummer 7A erfasste Lenk- und Steuersysteme, besonders konstruiert für den Einbau in von Unternummer 9A012a erfasste „UAVs“,
Spanish: Sistemas de dirección o control, distintos a los mencionados en el punto 7A y diseñados especialmente para incorporar a un "vehículo aéreo no tripulado" («UAV») incluido en el presente subartículo 9A012.a.;
Italian: sistemi per la guida o il controllo, diversi da quelli specificati in 7A, appositamente progettati per essere integrati negli "UAV" specificati in 9A012.a.;
Dutch: andere dan onder 7A vermelde besturings- of controlesystemen die speciaal zijn ontworpen om te worden ingebouwd in onder 9A012.a vermelde onbemande luchtvaartuigen;
Danish: Styrings- eller kontrolsystemer ud over dem, der specificeret i 7A, og som er specielt konstrueret til integration i "UAV" som specificeret i 9A012.a;
Swedish: Lednings- eller styrningssystem, andra än de som omfattas av avsnitt 7A, särskilt konstruerade för att integreras i de ”UAV” som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Muut kuin 7A kohdassa määritellyt ohjaus- tai hallintajärjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu sisällytettäviksi 9A012.a kohdassa määriteltyihin UAV:ihin;
Greek: Συστήματα καθοδήγησης ή ελέγχου, πλην εκείνων που ορίζονται στο σημείο 7Α, ειδικά σχεδιασμένα για ενσωμάτωση στα "UAV" που ορίζονται στο σημείο 9Α012.α.,
Czech: naváděcí nebo řídící systémy, jiné než uvedené v položce 7A, speciálně konstruované pro začlenění do „UAVs“ uvedené v položce 9A012.a.;
Slovak: riadiace alebo kontrolné systémy okrem uvedených v 7A a osobitne navrhnuté na integráciu do ‚UAV‘ uvedených v 9A012.a;
Polish: systemy naprowadzania i sterowania poza wymienionymi w pozycji 7A, przeznaczone specjalnie do instalacji w „UAV”, wymienione w pozycji 9A012.a;
Hungarian: Kifejezetten a 9A012.a. pontban meghatározott „UAV”-okba történő beépítésre tervezett, a 7A. pontban meghatározottaktól eltérő repülésirányítási vagy -vezérlési rendszerek;
Slovenian: sistemi vodenja ali nadzora, razen tistih iz 7A, posebej izdelani za vgradnjo v „UAV“ iz 9A012.;
Estonian: punktis 7A nimetamata juhtimis- või kontrollsüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud integreerimiseks punktis 9A012.a nimetatud „mehitamata õhusõidukitele”;
Latvian: vadības vai kontroles sistēmas, kuras nav minētas 7.A. punktā un kas paredzētas integrēšanai 9A012.a. pozīcijā minētajos "bezpilota lidaparātos";
Lithuanian: Kitos 7A nenurodytos vedančiosios ir valdymo sistemos, specialiai suprojektuotos integruoti į 9A012.a. nurodytus "UAV";
English: equipment and components, specially designed to convert a manned "aircraft" to a "UAV" specified in 9A012.a.;
French: les équipements et composants spécialement conçus pour convertir un aéronef avec équipage en un "UAV" visé à l'alinéa 9A012.a.;
German: besonders konstruierte Ausrüstung und Bestandteile zum Umbauen eines bemannten „Luftfahrzeuges“ in ein von Unternummer 9A012a erfasstes „UAV“,
Spanish: Equipo y componentes diseñados especialmente para convertir una aeronave tripulada en un "vehículo aéreo no tripulado" («UAV») incluido en el presente subartículo 9A012.a;
Italian: apparecchiature e componenti appositamente progettati per convertire un "veicolo aereo" con equipaggio in un "UAV" specificato in 9A012.a.;
Dutch: apparatuur en onderdelen die speciaal zijn ontworpen om een bemand luchtvaartuig te converteren in een onbemand luchtvaartuig als vermeld onder 9A012.a.;
Danish: Udstyr og komponenter specielt konstrueret til at omdanne et bemandet "fly" til et "UAV" specificeret i 9A012.a.
Swedish: Utrustning och komponenter som är särskilt konstruerade för att omvandla ett bemannat ”luftfartyg” till en ”UAV” som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Laitteet ja komponentit, jotka on erityisesti suunniteltu muuntamaan miehitetty "ilma-alus" 9A012.a kohdassa määritellyksi "UAV":ksi.
Greek: Εξοπλισμός και συστατικά στοιχεία ειδικά σχεδιασμένα για τη μετατροπή επανδρωμένου "αεροσκάφους" σε "UAV" όπως ορίζεται στο σημείο 9Α012.α.,
Czech: zařízení a součásti speciálně konstruované pro přeměnu „letadla“ s posádkou na „UAVs“ specifikovaného v položce 9A012.a.
Slovak: zariadenia a súčasti osobitne navrhnuté na konverziu „lietadla“ s posádkou na ‚UAV‘, uvedené v 9A012.a;
Polish: sprzęt lub elementy przeznaczone specjalnie do przekształcania załogowego „statku powietrznego” w „UAV”, wymienione w pozycji 9A012.a.;
Hungarian: Kifejezetten a személyzettel ellátott „légi járművek” 9A012.a. pontban meghatározott „UAV”-vá történő átalakítására tervezett berendezések vagy alkatrészek;
Slovenian: oprema in sestavni deli, posebej konstruirani za pretvorbo „zrakoplovov“ s posadko v „UAV“ iz 9A012.a;
Estonian: seadmed ja komponendid, mis on spetsiaalselt kavandatud mehitatud „õhusõidukite” muutmiseks punktis 9A012.a nimetatud „mehitamata õhusõidukiteks”;
Latvian: iekārtas un to sastāvdaļas, kas speciāli izstrādātas, lai pārvērstu pilotējamus lidaparātus par 9A012.a. pozīcijā minētajiem "bezpilota lidaparātiem";
Lithuanian: Įranga ir komponentai, specialiai suprojektuoti pilotuojamą "orlaivį" pakeisti 9A012.a. nurodytu "UAV";
English: Turbojet and turbofan engines (including turbocompound engines), other than those specified in 9A001, as follows;
French: Turboréacteurs et turbopropulseurs (y compris les turbomélangeurs) autres que ceux visés au paragraphe 9A001, comme suit:
German: Turbojet- und Turbofan-Triebwerke (einschließlich Turbo-Compound-Triebwerken), die nicht von Nummer 9A001 erfasst werden, wie folgt:
Spanish: Motores turborreactores y turbofanes (incluidos los turbohélices), distintos de los incluidos en el artículo 9A001, según se indica;
Italian: Turboreattori e turboreattori a soffiante (inclusi motori turbocompositi), diversi da quelli specificati in 9A001, come segue:
Dutch: Turbinestraal- en turbofanmotoren (met inbegrip van turbocompoundmotoren), anders dan bedoeld in 9A001, als hieronder:
Danish: Følgende turbojet og turbofanmotorer (herunder turbocompound-motorer) ud over dem, der er specificeret i 9A001:
Swedish: Turbojet- och turbofläktmotorer (inklusive turbokompoundmotorer), andra än de som omfattas av avsnitt 9A001, enligt följande:
Finnish: Seuraavat muut kuin 9A001 kohdassa määritellyt suihkuturbiini- ja ohivirtausmoottorit (mukaan lukien yhdistelmäturbiinimoottorit):
Greek: Στροβιλοκινητήρες και στροβιλοκινητήρες διπλής ροής (συμπεριλαμβανομένων εμβολοστροβιλοκινητήρων) οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α001, ως εξής:
Czech: Tryskové motory a proudové motory s turbodmychadlem (včetně turbo compound motorů), jiné než uvedené v položce 9A001:
Slovak: Prúdové motory a motory s turboventilátorom (vrátane turbokompoundových motorov) okrem uvedených v 9A001:
Polish: Następujące silniki turboodrzutowe i turbowentylatorowe (w tym silniki turbinowe), różne od wymienionych w pozycji 9A001:
Hungarian: A 9A001 alatt meghatározottaktól eltérő, turbó sugárhajtóművek és turbó légcsavaros hajtóművek (beleértve a turbokompaund motorokat), ideértve a következőket:
Slovenian: Turboreaktivni in turboventilacijski motorji (vključno z motorji s turbokomponentami), razen tistih iz točke 9A001;
Estonian: Järgmised punktis 9A001 nimetamata turboreaktiivmootorid ja turboventilaatormootorid (sh liitturbiinmootorid):
Latvian: Turboreaktīvi dzinēji un turboventilatordzinēji (arī kombinēti turbodzinēji), izņemot 9A001 pozīcijā minētos dzinējus, tas ir:
Lithuanian: Turboreaktyviniai ir turboventiliatoriniai varikliai (įskaitant mišriuosius turbovariklius), išskyrus nurodytus 9A001, išvardyti toliau:
English: engines having both of the following characteristics:
French: moteurs présentant les deux caractéristiques suivantes:
German: Triebwerke mit allen folgenden Eigenschaften:
Spanish: Motores que reúnan las dos características siguientes:
Italian: motori aventi le due caratteristiche seguenti:
Dutch: motoren met beide onderstaande kenmerken:
Danish: Motorer, der har både:
Swedish: Motorer som har båda följande egenskaper:
Finnish: Moottorit, joilla on molemmat seuraavat ominaisuudet:
Greek: Κινητήρες που διαθέτουν τα δύο ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: motory, které mají obě tyto vlastnosti:
Slovak: motory vyznačujúce sa obidvoma týmito vlastnosťami:
Polish: silniki spełniające oba poniższe kryteria:
Hungarian: A következő mindkét jellemzővel rendelkező motorok:
Slovenian: motorji, ki imajo obe naslednji značilnosti:
Estonian: mootorid, millel on mõlemad järgmised omadused:
Latvian: dzinēji ar abiem šādiem raksturlielumiem:
Lithuanian: Varikliai, turintys abi išvardytas charakteristikas:
English: specific fuel consumption of 0,15 kg/N/hr or less (at maximum continuous power at sea level static and standard conditions);
French: consommation spécifique de 0,15 kg/N/h ou moins (mesurée à la puissance continue maximale au niveau de la mer et dans des conditions standard);
German: spezifischer Treibstoffverbrauch kleiner/gleich 0,15 kg/N/h (bei maximaler Dauerleistung auf Meereshöhe und unter Standardbedingungen);
Spanish: Consumo específico de combustible de 0,15 kg/N/hr o inferior (a potencia continua máxima al nivel del mar y en condiciones estáticas y normalizadas);
Italian: consumo specifico di carburante uguale o inferiore a 0,15 kg/N/ora (a una potenza massima continua a livello del mare in condizioni statiche e standard);
Dutch: specifiek brandstofverbruik 0,15 kg/N/hr of minder (bij maximaal continu vermogen onder statische standaardomstandigheden op zeeniveau),
Danish: Specifikt brændstofforbrug på højst 0,15 kg/N/h (ved maksimal kontinuerlig effekt målt statisk ved havoverfladeniveau og standardbetingelser);
Swedish: specifik bränsleförbrukning på 0,15 kg/N/h eller mindre (vid maximal kontinuerlig effekt under statiska standardförhållanden vid havsnivå).
Finnish: Ominaispolttoaineen kulutus (jatkuvalla maksimiteholla merenpinnan tasolla vakio- ja normaaliolosuhteissa) on 0,15 kg/N/h tai vähemmän;
Greek: Ειδική κατανάλωση καυσίμου 0,15 kg/N/hr το πολύ (στη μέγιστη συνεχή ισχύ, υπό κανονικές και στατικές συνθήκες, στο επίπεδο της θάλασσας),
Czech: specifická spotřeba paliva 0,15 kg/N/h nebo méně (měřeno na úrovni hladiny moře a za standardních podmínek);
Slovak: merná spotreba paliva 0,15 kg/N/h alebo menej (pri maximálnom trvalom výkone pri štandardných podmienkach a statickej nadmorskej výške);
Polish: jednostkowe zużycie paliwa 0,15 kg/Nh lub mniejsze (przy makszymalnej mocy ciągłej poziomie morza w warunkach statycznych i standardowych);
Hungarian: Fajlagos üzemanyag-fogyasztása (tengerszinten, statikus és szabványos körülmények között) 0,15 kg/N/h vagy annál kisebb;
Slovenian: specifično porabo goriva 0,15 kg/N/uro ali manj (pri največji neprekinjeni moči v statičnih in standardnih pogojih nadmorske višine 0);
Estonian: kütuse erikulu on väiksem kui 0,15 kg/N/h (merepinna tasemel muutumatutes ning standardtingimustes);
Latvian: īpatnējais degvielas patēriņš ir 0,15 kg/N/st. vai mazāks (pie maksimālās nepārtrauktās slodzes pie statiska jūras līmeņa un standartapstākļos);
Lithuanian: Savitąsias kuro sąnaudas, ne didesnes kaip 0,15 kg/N/val. (jūros lygio slėgyje ir standartinėse sąlygose);