FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Prohibited on motor vehicles.
French: Interdite sur les véhicules à moteur.
German: Verboten bei Kraftfahrzeugen.
Spanish: Prohibido en los vehículos de motor.
Italian: Vietata sui veicoli a motore.
Portuguese: Proibida nos veículos a motor.
Dutch: Verboden op motorvoertuigen.
Danish: Forbudt på motorkøretøjer.
Swedish: Förbjuden på motorfordon.
Finnish: Kielletty moottoriajoneuvoissa.
Greek: Απαγορεύεται σε μηχανοκίνητα οχήματα.
Czech: Zakázané na motorových vozidlech.
Slovak: Zakázaná na motorových vozidlách.
Polish: Zabronione w pojazdach silnikowych.
Hungarian: Gépjárműveken tilos.
Slovenian: Prepovedana na motornih vozilih.
Estonian: Mootorsõidukitel keelatud.
Latvian: Aizliegts uzstādīt mehāniskajos transportlīdzekļos.
Lithuanian: Draudžiamas variklinėse transporto priemonėse.
English: Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IIIA or Class IIIB retro-reflectors in Regulation No 3.
French: Deux, dont les performances doivent être conformes aux prescriptions concernant les catadioptres de la classe IIIA ou IIIB, énoncées dans le règlement no 3.
German: Ihre Leistungsmerkmale müssen den Vorschriften für Rückstrahler der Klasse IIIA oder der Klasse IIIB nach der Regelung Nr. 3 entsprechen.
Spanish: Dos, cuyas prestaciones se ajustarán a los requisitos sobre los catadióptricos de clase IIIA o IIIB del Reglamento no 3.
Italian: Due, con prestazioni conformi alle prescrizioni del regolamento n. 3 relative ai catadiottri della classe III A o IIIB.
Portuguese: Dois, que devem cumprir os requisitos aplicáveis aos retrorreflectores das classes IIIA ou IIIB nos termos do Regulamento n.o 3.
Dutch: Twee: de prestaties ervan moeten voldoen aan de voorschriften inzake retroflectoren van klasse IIIA of IIIB in Reglement nr. 3.
Danish: To, som skal opfylde forskrifterne i regulativ nr. 3 til refleksanordninger i klasse IIIA eller klasse IIIB.
Swedish: Två, vars prestanda skall uppfylla kraven för reflektorer av klass IIIA eller IIIB i föreskrifter nr 3.
Finnish: Kaksi, joiden toiminnan on oltava IIIA- tai IIIB-luokan heijastimia koskevien säännön nro 3 vaatimusten mukainen.
Greek: Δύο, των οποίων οι επιδόσεις πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις για τους αντανακλαστήρες των κατηγοριών IIIA ή IIIB του κανονισμού αριθ. 3.
Czech: Dvě, jejich parametry musí vyhovovat požadavkům pro třídu IIIA nebo IIIB odrazek dle předpisu č. 3.
Slovak: Ich parametre musia zodpovedať požiadavkám triedy IIIA alebo triedy IIIB odrazových skiel podľa predpisu č.3.
Polish: Dwa, których właściwości muszą spełniać wymagania dotyczące świateł odblaskowych klasy IIIA lub IIIB zgodnie z regulaminem nr 3.
Hungarian: Kettő, amelyek teljesítménye kielégíti a 3. számú előírásnak a IIIA. vagy IIIB. osztályú fényvisszaverőkre vonatkozó követelményeit.
Slovenian: Dva, katerih delovanje je v skladu z zahtevami za odsevnike razreda IIIA ali IIIB iz Pravilnika št. 3.
Estonian: Kaks ja nende talitlus peab vastama IIIA või IIIB klassi helkurite suhtes eeskirjas nr 3 kehtestatud nõuetele.
Latvian: Divi atstarotāji, kuru veiktspēja atbilst Noteikumu Nr. 3 prasībām, kas attiecas uz IIIA vai IIIB klases atstarotājiem.
Lithuanian: Du atšvaitai; jų veikimas turi atitikti Taisyklės Nr. 3 IIIA arba IIIB klasės šviesogrąžių atšvaitų reikalavimus.
English: The apex of the triangle shall be directed upwards.
French: La pointe du triangle doit être dirigée vers le haut.
German: Die Spitze des Dreiecks muss nach oben gerichtet sein.
Spanish: El vértice del triángulo estará orientado hacia arriba.
Italian: Il vertice del triangolo deve essere rivolto verso l'alto.
Portuguese: O vértice do triângulo deve estar orientado para cima.
Dutch: De punt van de driehoek moet naar boven zijn gericht.
Danish: Trekantens spids skal pege opad.
Swedish: Triangelns spets skall vara riktad uppåt.
Finnish: Kolmion kärjen on oltava suunnattuna ylöspäin.
Greek: Η κορυφή του τριγώνου πρέπει να είναι προς τα επάνω.
Czech: Vrchol trojúhelníku musí směřovat vzhůru.
Slovak: Vrchol trojuholníka musí smerovať hore.
Polish: Wierzchołek trójkąta musi być skierowany do góry.
Hungarian: A háromszög csúcsa felfelé áll.
Slovenian: Konica trikotnika je usmerjena navzgor.
Estonian: Kolmnurga tipp on suunatud ülespoole.
Latvian: Trīsstūra virsotnei jābūt vērstai uz augšu.
Lithuanian: Trikampio viršūnė turi būti nukreipta aukštyn.
English: The inner edges of the retro-reflectors shall not be less than 600 mm apart.
German: Der Abstand zwischen den inneren Rändern der Rückstrahler muss mindestens 600 mm betragen.
Spanish: Los bordes interiores de los catadióptricos no estarán separados por menos de 600 mm.
Italian: I bordi interni dei catadiottri devono essere distanti almeno 600 mm.
Portuguese: O afastamento entre as arestas interiores dos retrorreflectores deve ser, no mínimo, de 600 mm.
Dutch: De binnenranden van de retroflectoren liggen ten minste 600 mm uit elkaar.
Danish: Afstanden mellem refleksanordningernes inderkanter skal være mindst 600 mm.
Swedish: Reflektorernas inre kanter får inte ligga mindre än 600 mm från varandra.
Finnish: Heijastimien sisäreunat saavat olla enintään 600 mm:n etäisyydellä toisistaan.
Greek: Η απόσταση μεταξύ των εσωτερικών άκρων των αντανακλαστήρων δεν επιτρέπεται να είναι μικρότερη από 600 mm.
Czech: Vzdálenost mezi vnitřními okraji odrazek nesmí být menší než 600 mm.
Slovak: Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi odrazových skiel musí byť najmenej 600 mm.
Polish: Krawędzie wewnętrzne świateł odblaskowych nie mogą znajdować się od siebie w odległości mniejszej niż 600 mm.
Hungarian: A fényvisszaverők belső szélei legalább 600 mm-re legyenek egymástól.
Slovenian: Notranji robovi odsevnikov so najmanj 600 mm narazen.
Estonian: Helkurite siseservade vaheline kaugus peab olema vähemalt 600 mm.
Latvian: Attālums starp atstarotāju iekšējām malām nedrīkst būt mazāks par 600 mm.
Lithuanian: Šviesogrąžių atšvaitų vidiniai kraštai vienas nuo kito turi būti nutolę ne mažiau kaip 600 mm.
English: This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
German: Dieser Abstand darf auf 400 mm verringert sein, wenn die Gesamtbreite des Fahrzeugs kleiner als 1300 mm ist.
Spanish: Esta distancia podrá reducirse a 400 mm cuando la anchura máxima del vehículo sea inferior a 1300 mm.
Italian: Tale distanza può essere ridotta a 400 mm se la larghezza fuori tutto del veicolo è inferiore a 1300 mm.
Portuguese: Esta distância pode ser reduzida para 400 mm se a largura total do veículo for inferior a 1300 mm.
Dutch: Deze afstand mag tot 400 mm worden teruggebracht wanneer de grootste breedte van het voertuig minder dan 1300 mm bedraagt.
Danish: Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1300 mm.
Swedish: Detta avstånd får minskas till 400 mm när fordonets totala bredd är mindre än 1300 mm.
Finnish: Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1300 mm.
Greek: Η απόσταση αυτή επιτρέπεται να μειωθεί σε 400 mm, αν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο από 1300 mm.
Czech: Tato vzdálenost může být zmenšena na 400 mm, je-li celková šířka vozidla menší než 1300 mm.
Slovak: Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť až na 400 mm, ak celková šírka vozidla je menšia ako 1300 mm,
Polish: Odległość może być zmniejszona do 400 mm, jeżeli całkowita szerokość pojazdu jest mniejsza niż 1300 mm.
Hungarian: A távolság 400 mm-re csökkenthető, amennyiben a jármű teljes szélessége 1300 mm-nél kisebb.
Slovenian: Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
Estonian: Seda kaugust võib vähendada 400 mm-ni, kui sõiduki kogulaius on väiksem kui 1300 mm.
Latvian: Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks nekā 1300 mm.
Lithuanian: Šis atstumas gali būti sumažintas iki 400 mm, jei bendras transporto priemonės plotis mažesnis kaip 1300 mm.
English: FRONT RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR (Regulation No 3)
French: CATADIOPTRES AVANT, NON TRIANGULAIRES (règlement no 3)
German: VORDERER NICHTDREIECKIGER RÜCKSTRAHLER (Regelung Nr. 3)
Spanish: CATADIÓPTRICO DELANTERO NO TRIANGULAR (Reglamento no 3)
Italian: CATADIOTTRO ANTERIORE, NON TRIANGOLARE (regolamento n. 3)
Portuguese: REFLECTOR DA FRENTE, NÃO TRIANGULAR (Regulamento n.o 3)
Dutch: NIET-DRIEHOEKIGE VOORRETROFLECTOR (Reglement nr. 3)
Danish: FREMADVENDENDE REFLEKSANORDNINGER, IKKE TREKANTEDE (regulativ nr. 3)
Swedish: FRÄMRE REFLEKTOR, ICKE-TRIANGELFORMAD (Föreskrifter nr 3)
Finnish: ETUHEIJASTIN, MUU KUIN KOLMION MUOTOINEN (sääntö nro 3)
Greek: ΟΠΙΣΘΙΟΙ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΉΡΕΣ, ΜΗ ΤΡΙΓΩΝΙΚΟΙ (Κανονισμός αριθ. 3)
Czech: PŘEDNÍ ODRAZKA JINÁ NEŽ TROJÚHELNÍKOVÁ (předpis č. 3)
Slovak: PREDNÉ ODRAZOVÉ SKLO INÉ AKO TROJUHOLNÍKOVÉ (Predpis č. 3)
Polish: ŚWIATŁO ODBLASKOWE PRZEDNIE, INNE NIŻ TRÓJKĄTNE (regulamin nr 3)
Hungarian: ELSŐ, NEM HÁROMSZÖG ALAKÚ FÉNYVISSZAVERŐ (3. sz. előírás)
Slovenian: PREDNJI ODSEVNIK, NETRIKOTNI (Pravilnik št. 3)
Estonian: EESMINE MITTEKOLMNURKNE HELKUR (eeskiri nr 3)
Latvian: PRIEKŠĒJIE ATSTAROTĀJI, KAM NAV TRĪSSTŪRA FORMAS (Noteikumi Nr. 3)
Lithuanian: PRIEKINIS ŠVIESOGRĄŽIS ATŠVAITAS, NE TRIKAMPIS (Taisyklė Nr. 3)
English: Mandatory on motor vehicles having all forward facing lamps with reflectors concealable.
French: Obligatoire sur les véhicules à moteur dont tous les feux orientés vers l'avant et ayant un réflecteur sont occultables.
German: Vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen, bei denen alle nach vorn gerichteten Leuchten mit Reflektoren abdeckbar sind.
Spanish: Obligatorio en vehículos de motor que tengan todas las luces hacia delante con catadióptricos ocultables.
Italian: Obbligatoria sui veicoli a motore in cui tutte le luci rivolte in avanti hanno riflettori occultabili.
Portuguese: Obrigatória em veículos a motor que têm todas as luzes viradas para a frente com reflectores ocultáveis.
Dutch: Verplicht op motorvoertuigen waarvan alle voorwaarts gerichte lichten met reflectoren camoufleerbaar zijn.
Danish: Obligatorisk på motorkøretøjer, hvor alle de fremadrettede lygter med refleksanordninger kan skjules.
Swedish: Obligatorisk på motorfordon där alla framåtriktade lyktor har nedfällbara reflektorer.
Finnish: Pakollinen moottoriajoneuvoissa, joiden kaikki heijastimella varustetut eteenpäin suunnatut valaisimet ovat peitettäviä.
Greek: Υποχρεωτική σε μηχανοκίνητα οχήματα που έχουν όλους τους φανούς που βλέπουν προς τα εμπρός με κρυφούς αντανακλαστήρες.
Czech: Povinné na motorových vozidlech, které mají všechny přední světlomety se zakrývatelnými odrážeči.
Slovak: Je povinné na motorových vozidlách, ktorých predné svietidlá s reflektormi sú všetky zakrývateľné.
Polish: Obowiązkowe w pojazdach silnikowych wyposażonych w chowane wszystkie światła skierowane do przodu ze światłami odblaskowymi.
Hungarian: Kötelező olyan gépkocsikon, amelyeknek minden előre irányuló lámpája és fényszórója elrejthető.
Slovenian: Obvezna na motornih vozilih z vsemi prednjimi svetilkami z odsevniki, ki se lahko skrijejo.
Estonian: Kohustuslik mootorsõidukitel, mille kõik peegelditega esilaternad on peitlaternad.
Latvian: Obligāti jāuzstāda mehāniskajos transportlīdzekļos, kam visi uz priekšu vērstie lukturi ar atstarotājiem ir ieslēpjami.
Lithuanian: Privalomas naudoti variklinėse transporto priemonėse, kurių visi priekiniai žibintai turi įtraukiamus atšvaitus.
English: Optional on other motor vehicles.
French: Facultative sur les autres véhicules à moteur.
German: Zulässig bei anderen Kraftfahrzeugen.
Spanish: Optativo en otros vehículos de motor.
Italian: Facoltativa sugli altri veicoli a motore.
Portuguese: Facultativa nos outros veículos a motor.
Dutch: Facultatief op andere motorvoertuigen.
Danish: Tilladt på andre motorkøretøjer.
Swedish: Valfri på andra motorfordon.
Finnish: Valinnainen muissa moottoriajoneuvoissa.
Greek: Προαιρετική στα υπόλοιπα μηχανοκίνητα οχήματα.
Czech: Nepovinné na ostatních motorových vozidlech.
Slovak: Nepovinné na ostatných motorových vozidlách.
Polish: Nieobowiązkowe w innych pojazdach silnikowych.
Hungarian: Más gépjárműveken megengedett.
Slovenian: Neobvezna na drugih motornih vozilih.
Estonian: Teistel mootorsõidukitel vabatahtlik.
Latvian: Citos mehāniskajos transportlīdzekļos uzstāda pēc izvēles.
Lithuanian: Neprivalomas kitose variklinėse transporto priemonėse.
English: Horizontal angle, 30° inwards and outwards.
French: Angle horizontal: 30° vers l'intérieur et vers l'extérieur.
German: Horizontalwinkel: 30° nach innen und nach außen.
Spanish: Ángulo horizontal: 30° hacia el interior y hacia el exterior.
Italian: Angolo orizzontale: 30° verso l'interno e verso l'esterno.
Portuguese: Ângulo horizontal: 30° para o interior e para o exterior.
Dutch: Horizontale hoek: 30° naar binnen en naar buiten.
Danish: Vandret vinkel: 30° indad og udad.
Swedish: Horisontell vinkel, 30° inåt och utåt.
Finnish: Vaakakulma: 30° sisäänpäin ja ulospäin.
Greek: Οριζόντια γωνία, 30° προς τα μέσα και προς τα έξω.
Czech: Vodorovný úhel: 30° dovnitř a 30° ven.
Slovak: Horizontálny uhol: 30° smerom dovnútra a smerom von.
Polish: Kąt poziomy, 30° do wewnątrz i na zewnątrz.
Hungarian: Vízszintes szög, 30° befelé és kifelé.
Slovenian: Vodoravni kot: 30° navznoter in navzven.
Estonian: Horisontaalnurk: 30° sissepoole ja väljapoole.
Latvian: Horizontālais leņķis: 30° uz iekšu un uz āru.
Lithuanian: Horizontalusis kampas, 30° į vidų ir į išorę.
English: In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 10°.
French: Sur les remorques, l'angle vers l'intérieur peut être réduit à 10°.
German: Bei Anhängern darf der Winkel nach innen auf 10° verringert sein.
Spanish: En el caso de los remolques, el ángulo hacia el interior podrá reducirse a 10°.
Italian: Per i rimorchi, l'angolo verso l'interno può essere ridotto a 10°. Qualora, a causa delle caratteristiche costruttive del rimorchio, non fosse possibile rispettare questo valore con i catadiottri obbligatori, devono essere montati catadiottri supplementari, i quali devono dare, insieme ai catadiottri obbligatori, l'angolo di visibilità prescritto.
Portuguese: No caso de reboques, o ângulo para o interior pode ser reduzido para 10°. Se, devido às características de construção do reboque, este ângulo não puder ser respeitado pelos retrorreflectores obrigatórios, é necessário instalar retrorreflectores suplementares, que, juntamente com os retrorreflectores obrigatórios, devem assegurar o ângulo de visibilidade requerido.
Dutch: Bij een aanhangwagen mag de hoek naar binnen tot 10° worden verminderd.
Danish: For påhængskøretøjers vedkommende kan vinklen indad reduceres til 10°.
Swedish: I fråga om släpvagnar får vinkeln inåt minskas till 10°.
Finnish: Perävaunujen osalta kulmaa sisäänpäin saadaan pienentää 10°:seen.
Greek: Στην περίπτωση ρυμουλκούμενων, η προς τα μέσα γωνία επιτρέπεται να μειωθεί στις 10°.
Czech: U přípojných vozidel může být úhel dovnitř zmenšen na 10°.
Slovak: V prípade prípojných vozidiel môže byť uhol smerom dovnútra znížený až na 10°.
Polish: W przypadku przyczep, kąt do wewnątrz może być zmniejszony do 10°.
Hungarian: Pótkocsik esetében a belső szög 10°-ra csökkenthető.
Slovenian: Pri priklopnikih se kot navznoter lahko zmanjša na 10°.
Estonian: Haagiste puhul võib sissepoole suunatud nurka vähendada 10°-ni.
Latvian: Piekabēs iekšējo leņķi drīkst samazināt līdz 10°.
Lithuanian: Priekabų atveju kampas į vidų gali būti sumažintas iki 10°.
English: Vertical angle: 10° above and below the horizontal.
French: Angle vertical: 10° au-dessus et au-dessous de l'horizontale.
German: Vertikalwinkel: 10° über und unter der Horizontalen.
Spanish: Ángulo vertical: 10° por encima y por debajo de la horizontal.
Italian: Angolo verticale: 10° sopra e sotto l'orizzontale.
Portuguese: Ângulo vertical: 10° graus acima e abaixo da horizontal.
Dutch: Verticale hoek: 10° boven en onder het horizontale vlak.
Danish: Lodret vinkel: 10° over og under vandret.
Swedish: Vertikal vinkel: 10° över och under horisontalplanet.
Finnish: Pystykulma: 10° vaakatason ylä- ja alapuolella.
Greek: Κατακόρυφη γωνία: 10° άνωθεν και κάτωθεν της οριζοντίου.
Czech: Svislý úhel: 10° nad vodorovnou rovinu a 10° pod ni.
Slovak: Vertikálny uhol: 10° nad a pod horizontálou.
Polish: Kąt pionowy: 10° powyżej i poniżej poziomego.
Hungarian: Függőleges szögek: 10° a vízszintes alatt és fölött.
Slovenian: Navpični kot: 10° nad vodoravno ravnino in pod njo.
Estonian: Vertikaalnurk: horisontaaltasapinnast 10° ülespoole ja allapoole.
Latvian: Vertikālais leņķis: 10° virs un zem horizontāles.
Lithuanian: Vertikalusis kampas: 10° virš ir žemiau horizontalės.
English: The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the front.
French: La plage éclairante des catadioptres et la surface apparente de tout autre feu situé à l'avant peuvent se recouper.
German: Die reflektierende Fläche des Rückstrahlers darf mit der sichtbaren leuchtenden Fläche jeder anderen vorderen Leuchte gemeinsame Teile haben.
Spanish: La superficie luminosa del catadióptrico podrá tener partes en común con la superficie aparente de cualquier otra luz delantera.
Italian: La superficie illuminante del catadiottro può avere parti comuni con la superficie apparente di qualsiasi altra luce situata anteriormente.
Portuguese: A superfície iluminante do retrorreflector pode ter partes comuns com a superfície aparente de qualquer outra luz situada à frente.
Dutch: Het lichtdoorlatende gedeelte van de retroflector mag bepaalde delen gemeen hebben met het zichtbare vlak van andere voorlichten.
Danish: Refleksanordningerne kan have dele af deres lysflade fælles med den synlige overflade på andre lygter foran på køretøjet.
Swedish: Reflektorns lysande yta får ha delar gemensamma med den synliga ytan i varje annan framlykta.
Finnish: Heijastimen valaisevalla pinnalla saa olla yhteisiä osia kaikkien muiden edessä sijaitsevien valaisimien näkyvän pinnan kanssa.
Greek: Η φωτίζουσα επιφάνεια του αντανακλαστήρα επιτρέπεται να έχει κοινά τμήματα με την εμφανή επιφάνεια οποιουδήποτε εμπρόσθιου φανού.
Czech: Činná plocha odrazky může mít části společné s přivrácenou plochou jakékoli jiné přední svítilny.
Slovak: Svietiaca plocha odrazového skla môže mať časti spoločné so zdanlivou plochou akéhokoľvek iného svietidla, umiestneného na vozidle vpredu.
Polish: Powierzchnia świetlna światła odblaskowego może mieć wspólne części z powierzchnią widoczną jakiegokolwiek innego światła przedniego.
Hungarian: A fényvisszaverő világító felületének lehetnek közös részei a jármű hátsó részén elhelyezett bármelyik más lámpa látható felületével.
Slovenian: Svetleča površina odsevnika ima lahko dele, skupne z vidno svetlečo površino katere koli druge svetilke na prednjem delu.
Estonian: Helkuri valgust kiirgaval pinnal võib olla ühiseid osi mis tahes muu esilaterna nähtava pinnaga.
Latvian: Atstarotāja apgaismojošajai virsmai drīkst būt daļas, kas ir kopējas ar kāda cita priekšējā luktura redzamo virsmu.
Lithuanian: Šviesogrąžio atšvaito šviečiamasis paviršius gali turėti dalių, bendrų su matomuoju bet kurio kito priekinio žibinto paviršiumi.
English: SIDE RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR (Regulation No 3)
French: CATADIOPTRES LATÉRAUX, NON TRIANGULAIRES (règlement no 3)
German: SEITLICHER NICHTDREIECKIGER RÜCKSTRAHLER (Regelung Nr. 3)
Spanish: CATADIÓPTRICO LATERAL NO TRIANGULAR (Reglamento no 3)
Italian: CATADIOTTRO LATERALE, NON TRIANGOLARE (regolamento n. 3)
Portuguese: RETRORREFLECTOR LATERAL, NÃO TRIANGULAR (Regulamento n.o 3)
Dutch: NIET-DRIEHOEKIGE ZIJRETROFLECTOR (Reglement nr. 3)
Danish: SIDEREFLEKSANORDNINGER, IKKE TREKANTEDE (regulativ nr. 3)
Swedish: SIDOREFLEKTOR, ICKE-TRIANGELFORMAD (Föreskrifter nr 3)
Finnish: SIVUHEIJASTIN, MUU KUIN KOLMION MUOTOINEN (sääntö nro 3)
Greek: ΠΛΕΥΡΙΚΟΣ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΉΡΑΣ, ΜΗ ΤΡΙΓΩΝΙΚΟΙ (Κανονισμός αριθ. 3)
Czech: BOČNÍ ODRAZKA JINÁ NEŽ TROJÚHELNÍKOVÁ (předpis č. 3)
Slovak: BOČNÉ ODRAZOVÉ SKLO INÉ AKO TROJUHOLNÍKOVÉ (Predpis č. 3)
Polish: ŚWIATŁO ODBLASKOWE BOCZNE, INNE NIŻ TRÓJKĄTNE (regulamin nr 3)
Hungarian: OLDALSÓ, NEM HÁROMSZÖG ALAKÚ FÉNYVISSZAVERŐ (3. sz. előírás)
Slovenian: BOČNI ODSEVNIK, NETRIKOTNI (Pravilnik št. 3)
Estonian: KÜLGMINE MITTEKOLMNURKNE HELKUR (eeskiri nr 3)
Latvian: SĀNU ATSTAROTĀJI, KAM NAV TRĪSSTŪRA FORMAS (Noteikumi Nr. 3)
Lithuanian: ŠONINIS ŠVIESOGRĄŽIS ATŠVAITAS, NE TRIKAMPIS (Taisyklė Nr. 3)
English: Mandatory: On all motor vehicles the length of which exceeds 6 m.
French: Obligatoire: sur tous les véhicules à moteur dont la longueur dépasse 6 m;
German: Vorgeschrieben: Bei allen Kraftfahrzeugen, die länger als 6 m sind.
Spanish: Obligatorio: en todos los vehículos de motor cuya longitud supere los 6 m;
Italian: Obbligatoria: su tutti i veicoli a motore di lunghezza superiore a 6 metri;
Portuguese: Obrigatórias: em todos os veículos a motor cujo comprimento ultrapasse 6 m e
Dutch: Verplicht: op alle motorvoertuigen waarvan de lengte meer dan 6 m bedraagt;
Danish: Obligatorisk: På alle motorkøretøjer, hvis længde er over 6 m.
Swedish: Obligatorisk: På alla motorfordon vars längd överstiger 6 m.
Finnish: Pakollinen: Kaikissa moottoriajoneuvoissa, joiden pituus on suurempi kuin 6 m.
Greek: Υποχρεωτική: Σε όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα μήκους άνω των 6 μέτρων.
Czech: Povinné: na všech motorových vozidlech o délce přesahující 6 m,
Slovak: Povinné: Na všetkých motorových vozidlách, ktorých dĺžka presahuje 6 m.
Polish: Obowiązkowe: We wszystkich pojazdach silnikowych o długości powyżej 6 m.
Hungarian: Kötelező: Minden olyan gépjárművön, amelynek hossza meghaladja a 6 m–t.
Slovenian: Obvezna: na vseh motornih vozilih, daljših od 6 m;
Estonian: Kohustuslik: kõigil mootorsõidukitel, mille pikkus ületab 6 m.
Latvian: Obligāti jāuzstāda visos mehāniskajos transportlīdzekļos, kuru garums pārsniedz 6 m;
Lithuanian: Privalomas: visose variklinėse transporto priemonėse, kurios yra ilgesnės kaip 6 m;
English: On all trailers.
French: sur toutes les remorques.
German: Bei allen Anhängern.
Spanish: en todos los remolques.
Italian: su tutti i rimorchi.
Portuguese: em todos os reboques.
Dutch: op alle aanhangwagens.
Danish: På alle påhængskøretøjer.
Swedish: På alla släpvagnar.
Finnish: Kaikissa perävaunuissa.
Greek: Σε όλα τα ρυμουλκούμενα.
Czech: na všech přípojných vozidlech.
Slovak: Na všetkých prípojných vozidlách.
Polish: We wszystkich przyczepach.
Hungarian: Valamennyi pótkocsin.
Slovenian: na vseh priklopnikih.
Estonian: Kõigil haagistel.
Latvian: visās piekabēs.
Lithuanian: visose priekabose.
English: Optional: On motor vehicles the length of which does not exceed 6 m.
French: Facultative: sur les véhicules à moteur dont la longueur ne dépasse pas 6 m.
German: Zulässig: Bei Kraftfahrzeugen, die nicht länger als 6 m sind.
Spanish: Optativo: en los vehículos de motor cuya longitud no supere los 6 m.
Italian: Facoltativa: sui veicoli a motore di lunghezza inferiore o uguale a 6 metri.
Portuguese: Facultativa: nos veículos a motor cujo comprimento não ultrapasse 6 m.
Dutch: Facultatief: op motorvoertuigen waarvan de lengte ten hoogste 6 m bedraagt.
Danish: Tilladt: På motorkøretøjer, hvis længde er under 6 m.
Swedish: Valfri: På de motorfordon vars längd inte överstiger 6 m.
Finnish: Valinnainen: Moottoriajoneuvoissa, joiden pituus on enintään 6 m.
Greek: Προαιρετική: Σε μηχανοκίνητα οχήματα μήκους μέχρι 6 μέτρα.
Czech: Nepovinné: na motorových vozidlech o délce nepřesahující 6 m.
Slovak: Nepovinné: Na motorových vozidlách, ktorých dĺžka nepresahuje 6m.
Polish: Nieobowiązkowe: w pojazdach silnikowych o długości nieprzekraczającej 6 m.
Hungarian: Választható: Minden olyan gépjárművön, amelynek hossza nem haladja meg a 6 m–t.
Slovenian: Neobvezna: na motornih vozilih, ki niso daljša od 6 m.
Estonian: Ei ole kohustuslik: mootorsõidukitel, mille pikkus ei ületa 6 m.
Latvian: Pēc izvēles uzstāda mehāniskajos transportlīdzekļos, kuru garums nepārsniedz 6 m.
Lithuanian: Neprivalomas: variklinėse transporto priemonėse, kurios yra trumpesnės kaip 6 m.