FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The VAS and components thereof shall not be destroyed by reversed polarity up to 13 V during 2 minutes.
French: Le SAV et ses composants ne doivent pas être détruits par une inversion de polarité jusqu'à 13 V pendant 2 min.
German: Das FAS und seine Bauteile dürfen nicht zerstört werden, wenn zwei Minuten lang eine Spannung mit Verpolung bis zu 13 V angelegt wird.
Spanish: El sistema de alarma para vehículos y sus componentes no se destruirán si durante dos minutos se invierte la polaridad hasta 13 V.
Italian: Il SAV e i suoi componenti non devono essere distrutti da un’inversione di polarità fino a 13 V per 2 minuti.
Portuguese: O SAV e os seus componentes não devem ficar destruídos se forem submetidos, durante 2 minutos, a tensões até 13 V com polaridade invertida.
Dutch: Het VAS en de onderdelen ervan mogen niet worden beschadigd bij ompoling van de voedingsspanning tot maximaal 13 V gedurende 2 minuten.
Danish: Tyverialarmen og dens komponenter skal uden at blive beskadiget kunne udsættes for omvendt polaritet med en spænding på indtil 13 V i 2 min.
Swedish: Fordonslarmsystemet och dess komponenter ska inte förstöras av polvändning av upp till 13 V under 2 minuter.
Finnish: Ajoneuvon hälytysjärjestelmä ja sen osat on kestettävä polaarisuuden muutos 13 V:iin asti kahden minuutin ajan.
Greek: Το ΣΣΟ και τα κατασκευαστικά στοιχεία του δεν πρέπει να καταστρέφονται από αναστροφή της πολικότητας έως 13 V επί 2 λεπτά.
Czech: Poplašný systém vozidel a jeho konstrukční části nesmějí být zničeny obrácenou polaritou napětí do 13 V po dobu 2 minut.
Slovak: Vozidlový poplachový systém a jeho komponenty nesmú byť zničené obrátenou polaritou napätia do 13 V v dĺžke trvania 2 minút.
Polish: System alarmowy pojazdu i jego podzespoły nie powinny ulec zniszczeniu w wyniku zmiany biegunowości przy napięciu 13 V doprowadzanym przez dwie minuty.
Hungarian: A jármű-riasztórendszert és komponenseit legfeljebb 13 V-os, 2 percen keresztül fennálló feszültségnél a fordított polaritás nem teheti tönkre.
Slovenian: Ne sme priti do uničenja alarmnega sistema vozila (VAS) in njegovih sestavnih delov po tem, ko je bil za dve minuti izpostavljen napajanju z napetostjo do 13 V ob zamenjanih polih napajanja.
Estonian: Sõiduki alarmsüsteem ja selle komponendid peavad vastu pidama muudetud polaarsusele kuni 13 V 2 minuti jooksul.
Latvian: Pretēja polaritāte līdz 13 V 2 minūtēs neiznīcina VAS un tās sastāvdaļas.
Lithuanian: TPASS ir jos sudedamosios dalys neturi būti sugadintos, jei 2 minutes būtų prijungta priešingo poliaus 13 V įtampa.
English: After this test, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated with fuses changed, if necessary.
French: Après cet essai, on répétera les essais de fonctionnement conformément au paragraphe 7.2.1., les fusibles ayant été changés au besoin.
German: Nach dieser Prüfung sind die Betriebsprüfungen nach Absatz 7.2.1, gegebenenfalls mit ausgewechselten Sicherungen, zu wiederholen.
Spanish: Después de este ensayo, se repetirán los ensayos de funcionamiento con arreglo al punto 7.2.1, cambiando los fusibles si es necesario.
Italian: Eseguita tale prova, occorre ripetere le prove di funzionamento di cui al paragrafo 7.2.1. sostituendo, ove del caso, i fusibili.
Portuguese: Depois deste ensaio, devem repetir-se os ensaios de funcionamento previstos no ponto 7.2.1, se necessário após substituição dos fusíveis queimados.
Dutch: Na deze test worden de bedrijfstests van punt 7.2.1 herhaald, zo nodig na vervanging van zekeringen.
Danish: Efter denne prøve gentages funktionsprøvningerne i henhold til punkt 7.2.1, om nødvendigt efter udskiftning af sikringer.
Swedish: Efter denna provning ska driftprovningarna enligt punkt 7.2.1 upprepas med utbytta säkringar om så krävs.
Finnish: Tämän testin jälkeen 7.2.1 kohdan mukaiset toimintatestit toistetaan tarvittaessa sulakkeiden vaihtamisen jälkeen.
Greek: Μετά τη δοκιμή αυτή, οι δοκιμές λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1. πρέπει να επαναληφθούν και να αλλαχθούν, εφόσον χρειάζεται, οι αντιστάσεις.
Czech: Po této zkoušce se opakují funkční zkoušky podle bodu 7.2.1., v případě nutnosti s vyměněnými pojistkami.
Slovak: Po tejto skúške sa musia zopakovať skúšky funkčnosti podľa bodu 7.2.1., v prípade potreby s vymenenými poistkami.
Polish: Po przeprowadzeniu tego badania należy powtórzyć próby działania zgodnie z pkt 7.2.1.
Hungarian: E vizsgálat után a 7.2.1. szakasz szerinti működéspróbákat meg kell ismételni, szükség esetén a biztosítékok kicserélése után.
Slovenian: Po zaključku tega preskusa je treba ponoviti preskuse delovanja v skladu z odstavkom 7.2.1, po potrebi z zamenjanimi varovalkami.
Estonian: Pärast kõnealust katset korratakse töökindluskatseid kooskõlas punktiga 7.2.1 vajaduse korral uute sulavkaitsmetega.
Latvian: Pēc šā testa atkārto darbības testus atbilstīgi 7.2.1. punktam, ja nepieciešams, nomainot drošinātājus.
Lithuanian: Po šio bandymo pagal 7.2.1 punktą kartojami veikimo bandymai, prieš tai, jei būtina, pakeitus lydžiuosius saugiklius.
English: Test for safety against short-circuits
French: Essai de sécurité contre les courts-circuits
German: Prüfung der Sicherheit gegen Kurzschlüsse
Spanish: Ensayo de seguridad contra los cortocircuitos
Italian: Prova di sicurezza contro i cortocircuiti
Portuguese: Ensaio de protecção contra curtos-circuitos
Dutch: Test van de beveiliging tegen kortsluiting
Danish: Prøvning for kortslutningssikring
Swedish: Provning av säkerhet mot kortslutningar
Finnish: Turvallisuustesti oikosulun varalta
Greek: Δοκιμή ασφαλείας από τα βραχυκυκλώματα
Czech: Zkouška bezpečnosti proti zkratu
Slovak: Skúška bezpečnosti proti skratu
Polish: Badanie bezpieczeństwa pod kątem zwarć
Hungarian: A rövidzárlat elleni védelem ellenőrzése
Slovenian: Preskus zaščite pred kratkimi stiki
Estonian: Katse seoses vastupidavusega lühisele
Latvian: Drošības pret īssavienojumiem tests
Lithuanian: Apsaugos nuo trumpojo jungimo grandinių bandymas
English: All electrical connections of the VAS must be short-circuit proof against earth, maximum 13 V and/or fused.
French: Tous les branchements électriques du SAV doivent résister aux courts-circuits avec mise à la masse, de 13 V maximum, et/ou être protégés par des fusibles.
German: Alle elektrischen Anschlüsse des FAS müssen bis zu 13 V kurzschlusssicher geerdet und/oder abgesichert sein.
Spanish: Todas las conexiones eléctricas del sistema de alarma para vehículos deberán ser a prueba de cortocircuitos por conexión a tierra, tener un máximo de 13 V y/o estar dotadas de fusibles.
Italian: Tutti i collegamenti elettrici del SAV devono essere a prova di cortocircuito a massa per massimo 13 V e/o protetti da fusibile.
Portuguese: As ligações eléctricas do SAV devem estar protegidas contra curtos-circuitos por ligação à massa; essa protecção pode ser assegurada pela imposição de uma tensão máxima de 13 V e/ou de fusíveis.
Dutch: Alle elektrische aansluitingen van het VAS zijn bestand tegen aardsluiting en maximaal 13 V en/of worden door zekeringen beschermd.
Danish: Alle tyverialarmens elektriske forbindelser skal være sikret mod kortslutning til stel ved en spænding på højst 13 V og/eller skal være forsynet med sikring.
Swedish: Fordonslarmsystemets alla elanslutningar ska vara kortslutningssäkra mot jord, högst 13 V och/eller försedda med säkringar.
Finnish: Kaikkien ajoneuvon hälytysjärjestelmän sähkökytkennöissä on oltava maadoituskapasiteetti enintään 13 V:n oikosulkujen varalta ja/tai niiden on oltava suojattu sulakkein.
Greek: Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις του συστήματος συναγερμού οχήματος πρέπει να είναι απρόσβλητες από τα βραχυκυκλώματα με γείωση μέγιστης τάσεως 13 V ή/και να διαθέτουν αντιστάσεις.
Czech: Všechny elektrické spoje poplašného systému vozidel musí být bezpečné proti zkratu na kostru při maximálně 13 V a/nebo jištěny.
Slovak: Všetky elektrické spojenia vozidlového poplachového systému musia byť zabezpečené proti skratu na kostru pri max. 13 V a/alebo istené.
Polish: Wszystkie elektryczne połączenia systemu alarmowego pojazdu muszą być odporne na zwarcia z uziemieniem przy napięciu maksymalnie 13 V lub zabezpieczone bezpiecznikami.
Hungarian: A jármű-riasztórendszer elektromos csatlakozásainál 13 V-os feszültségig nem léphet fel földzárlat és/vagy biztosítékkal kell védeni őket.
Slovenian: Vse električne povezave alarmnega sistema vozila (VAS) morajo biti zavarovane pred kratkimi stiki pri največji napetosti 13 V in sicer tako, da so priključene na ozemljitev in/ali zavarovane z varovalkami.
Estonian: Kõik sõiduki alarmsüsteemi elektriühendused peavad olema lühise vastu maandatud pingega kuni 13 V ja/või varustatud sulavkaitsmetega.
Latvian: Visiem VAS elektriskajiem savienojumiem jābūt izturīgiem pret īssavienojumiem ar zemējumu, kas nepārsniedz 13 V, un/vai aprīkotiem ar drošinātājiem.
Lithuanian: Visos TPASS elektros jungtys turi būti įžemintos nuo trumpojo jungimo ne didesne kaip 13 V įtampa arba apsaugotos lydžiaisiais saugikliais.
English: After this test, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated, with fuses changed if necessary.
French: Après cet essai, on répétera les essais de fonctionnement conformément au paragraphe 7.2.1., les fusibles ayant été changés au besoin.
German: Nach dieser Prüfung sind die Betriebsprüfungen nach Absatz 7.2.1, gegebenenfalls mit ausgewechselten Sicherungen, zu wiederholen.
Spanish: Después de este ensayo, se repetirán los ensayos de funcionamiento con arreglo al punto 7.2.1, cambiando los fusibles si es necesario.
Italian: Eseguita tale prova, occorre ripetere le prove di funzionamento di cui al paragrafo 7.2.1. sostituendo, ove del caso, i fusibili.
Portuguese: Depois deste ensaio, devem repetir-se os ensaios de funcionamento previstos no ponto 7.2.1, se necessário após substituição dos fusíveis queimados.
Dutch: Na deze test worden de bedrijfstests van punt 7.2.1 herhaald, zo nodig na vervanging van zekeringen.
Danish: Efter denne prøve gentages funktionsprøvningerne i henhold til punkt 7.2.1, om nødvendigt efter udskiftning af sikringer.
Swedish: Efter denna provning ska driftprovningarna enligt punkt 7.2.1 upprepas med utbytta säkringar om så krävs.
Finnish: Tämän testin jälkeen 7.2.1 kohdan mukaiset toimintatestit toistetaan tarvittaessa sulakkeiden vaihtamisen jälkeen.
Greek: Μετά τη δοκιμή αυτή, οι δοκιμές λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1. πρέπει να επαναληφθούν και να αλλαχθούν, εφόσον χρειάζεται, οι αντιστάσεις.
Czech: Po této zkoušce se opakují funkční zkoušky podle bodu 7.2.1., v případě nutnosti s vyměněnými pojistkami.
Slovak: Po tejto skúške sa musia zopakovať skúšky funkčnosti podľa bodu 7.2.1. v prípade potreby s vymenenými poistkami.
Polish: Po przeprowadzeniu tego badania należy powtórzyć próby działania zgodnie z pkt 7.2.1 po wymianie bezpieczników, o ile będzie to konieczne.
Hungarian: E vizsgálat után a 7.2.1. szakasz szerinti működéspróbákat meg kell ismételni, szükség esetén a biztosítékok kicserélése után.
Slovenian: Po zaključku tega preskusa je treba ponoviti preskuse delovanja v skladu z odstavkom 7.2.1, po potrebi z zamenjanimi varovalkami.
Estonian: Pärast kõnealust katset korratakse töökindluskatseid kooskõlas punktiga 7.2.1 vajaduse korral uute sulavkaitsmetega.
Latvian: Pēc šā testa atkārto darbības testus atbilstīgi 7.2.1. punktam, ja nepieciešams, nomainot drošinātājus.
Lithuanian: Po šio bandymo pagal 7.2.1 punktą kartojami veikimo bandymai, prieš tai, jei būtina, pakeitus lydžiuosius saugiklius.
English: Energy consumption in the set condition
French: Consommation d'énergie dans la position «branché»
German: Energieverbrauch in scharfem Zustand
Spanish: Consumo de energía en situación de conexión
Italian: Consumo di energia in stato di attivazione
Portuguese: Consumo de energia no estado activado
Dutch: Stroomverbruik in ingeschakelde toestand
Danish: Energiforbrug i tilkoblet tilstand
Swedish: Strömförbrukning i inkopplat tillstånd
Finnish: Energiankulutus kytkettynä
Greek: Κατανάλωση ενέργειας στη θέση ενεργοποίησης
Czech: Spotřeba energie ve stavu nastavení
Slovak: Spotreba energie pri aktivácii
Polish: Pobór energii w stanie uzbrojonym
Hungarian: Energiafogyasztás bekapcsolt állapotban
Slovenian: Poraba energije v vključenem stanju
Estonian: Energiatarbimine sisselülitatud olekus
Latvian: Enerģijas patēriņš iestatītā stāvoklī
Lithuanian: Įjungto įtaiso sunaudojamas energijos kiekis
English: Safe operation after vibration test
French: Sécurité de fonctionnement après l'essai de résistance aux vibrations
German: Betriebssicherheit nach der Schwingungsprüfung
Spanish: Funcionamiento seguro después del ensayo de vibración
Italian: Sicurezza di funzionamento dopo la prova di vibrazione
Portuguese: Segurança de funcionamento depois do ensaio de vibração
Dutch: Veilige werking na trillingstest
Danish: Funktionsprøvning efter vibrationsprøve
Swedish: Säker drift efter vibrationsprovning
Finnish: Toimintaturvallisuus tärinäresistenssitestin jälkeen
Greek: Ασφαλής λειτουργία μετά τη δοκιμή δόνησης
Czech: Provozní spolehlivost po vibrační zkoušce
Slovak: Bezpečná prevádzka po vibračnej skúške
Polish: Bezpieczne działanie po badaniu odporności na drgania
Hungarian: Biztonságos működés rázópróba után
Slovenian: Varnost delovanja po opravljenem vibracijskem preskusu
Estonian: Töökindlus pärast vibratsioonikatset
Latvian: Droša ekspluatācija pēc vibrācijas testa
Lithuanian: Saugus veikimas po atsparumo vibracijai bandymo
English: For this test, the components are subdivided into two types:
French: Deux types de composants sont définis comme suit:
German: Für diese Prüfungen werden die Bauteile in zwei Typen unterteilt:
Spanish: Para este ensayo, los componentes se dividen en dos tipos:
Italian: Per questa prova, i componenti sono suddivisi in due tipi:
Portuguese: Para a realização deste ensaio, os componentes são subdivididos em dois tipos:
Dutch: Voor deze test worden de onderdelen verdeeld in twee typen:
Danish: Til denne prøve inddeles komponenterne i to grupper:
Swedish: För denna provning indelas komponenterna i två typer:
Finnish: Tässä testissä osat jaetaan kahteen alatyyppiin:
Greek: Για την δοκιμή αυτή, τα κατασκευαστικά στοιχεία διακρίνονται σε δύο τύπους:
Czech: Pro tuto zkoušku se konstrukční části dělí na dva druhy:
Slovak: Pre túto skúšku sú komponenty rozdelené na dva typy:
Polish: Do potrzeb tego badania podzespoły są dzielone na dwa typy:
Hungarian: Ehhez a teszthez a komponenseket két csoportra kell osztani:
Slovenian: Za ta preskus so sestavni deli razdeljeni na dva tipa:
Estonian: Selles katses jagatakse komponendid kaheks tüübiks:
Latvian: Šim testam sastāvdaļas iedala divos veidos:
Lithuanian: Atliekant šį bandymą, sudedamosios dalys suskirstomos į du tipus:
English: Type 1 components normally mounted on the vehicle;
French: Type 1 composants montés normalement sur le véhicule, et
German: Typ 1 normalerweise in das Fahrzeug eingebaute Bauteile,
Spanish: Tipo 1 componentes instalados normalmente en el vehículo.
Italian: Tipo 1 componenti normalmente installati nel veicolo;
Portuguese: Tipo 1 componentes normalmente montados no veículo;
Dutch: type 1 onderdelen die gewoonlijk op het voertuig worden gemonteerd;
Danish: Gruppe 1 komponenter, der normalt er monteret på køretøjet.
Swedish: Typ 1 komponenter som normalt monteras på fordonet, och
Finnish: Tyyppi 1 ajoneuvoon normaalisesti asennettavat osat
Greek: Τύπος 1 κατασκευαστικά στοιχεία που συναρμολογούνται κανονικά επί του οχήματος·
Czech: druh 1 konstrukční části běžně montované do vozidla,
Slovak: Typ 1 komponenty bežne montované na vozidle;
Polish: Typ 1 podzespoły zazwyczaj instalowane w pojeździe;
Hungarian: típus szokásosan a járműbe szerelt komponensek,
Slovenian: tip 1 sestavni deli, ki so običajno vgrajeni v vozilo,
Estonian: tüüp sõidukile tavapäraselt paigaldatavad komponendid;
Latvian: veids sastāvdaļas, ko parasti uzstāda transportlīdzeklī;
Lithuanian: I tipas sudedamosios dalys, kurios paprastai įrengiamos transporto priemonėje;
English: Type 2 components intended for attachment to the engine.
French: Type 2 composants destinés à être ajoutés au moteur.
German: Typ 2 für die Befestigung am Motor bestimmte Bauteile.
Spanish: Tipo 2 componentes destinados a conectarse al motor.
Italian: Tipo 2 componenti destinati al fissaggio al motore.
Portuguese: Tipo 2 componentes que se destinam a ser instalados no motor.
Dutch: type 2 onderdelen die aan de motor moeten worden bevestigd.
Danish: Gruppe 2 komponenter beregnet til anbringelse på motoren.
Swedish: Typ 2 komponenter som är avsedda att monteras på motorn
Finnish: Tyyppi 2 moottoriin liitettäviksi tarkoitetut osat.
Greek: Τύπος 2 κατασκευαστικά στοιχεία που πρόκειται να συνδεθούν με τον κινητήρα.
Czech: druh 2 konstrukční části určené k montáži do motoru.
Slovak: Typ 2 komponenty určené na montáž do motora.
Polish: Typ 2 podzespoły przeznaczone do połączenia z silnikiem.
Hungarian: típus a motorra szerelt komponensek.
Slovenian: tip 2 sestavni deli, ki so namenjeni za pritrditev na motor.
Estonian: tüüp mootorile paigaldamiseks ettenähtud komponendid.
Latvian: veids sastāvdaļas, ko ir paredzēts piestiprināt motoram.
Lithuanian: II tipas sudedamosios dalys, skirtos tvirtinti prie variklio.
English: The components/VAS shall be submitted to a sinusoidal vibration mode whose characteristics are as follows:
French: Les composants/SAV doivent être soumis à un régime de vibrations sinusoïdales dont les caractéristiques sont les suivantes:
German: Die Bauteile/das FAS sind (ist) einer sinusförmigen Schwingung mit folgenden Merkmalen auszusetzen:
Spanish: Tanto los componentes como el sistema de alarma para vehículos se someterán a una vibración sinusoidal con las características siguientes:
Italian: I componenti/il SAV devono essere sottoposti a una modalità di vibrazione sinusoidale con le seguenti caratteristiche:
Portuguese: Os componentes/SAV devem ser submetidos a um modo de vibração sinusoidal com as seguintes características:
Dutch: De onderdelen en het VAS worden blootgesteld aan sinusoïdale trillingen met de volgende kenmerken:
Danish: Komponenterne/tyverialarmen underkastes en sinusformet vibration med følgende specifikationer:
Swedish: Komponenterna/fordonslarmsystemen ska utsättas för sinusformade vibrationer med följande egenskaper:
Finnish: Osat tai ajoneuvon hälytysjärjestelmä altistetaan sinimuotoiselle tärinälle, jonka ominaisuudet ovat seuraavat:
Greek: Τα κατασκευαστικά στοιχεία/το ΣΣΟ υποβάλλονται σε ημιτονοειδή δόνηση που έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: Konstrukční části/poplašný systém vozidel se podrobí sinusovým vibracím těchto parametrů:
Slovak: Komponenty/vozidlový poplachový systém sa podrobujú sínusovým vibráciám, ktorých charakteristika je nasledujúca:
Polish: Podzespoły/system alarmowy pojazdu należy poddać drganiom o przebiegu sinusoidalnym o następującej charakterystyce:
Hungarian: A komponenseket vagy a jármű-riasztórendszert olyan szinuszos vibrációnak kell kitenni, amelynek a következők a jellemzői:
Slovenian: Sestavni deli/alarmni sistem vozila (VAS) se izpostavi(-jo) sinusnemu nihanju z naslednjimi značilnostmi:
Estonian: Komponente/sõiduki alarmsüsteemi mõjutatakse sinusoidaalse vibratsiooniga, millel on järgmised omadused:
Latvian: Sastāvdaļas/VAS pakļauj sinusoidālas vibrācijas režīmam, kuram ir tālāk minētie rādītāji.
Lithuanian: TPASS (jos sudedamosios dalys) veikiamos sinusine vibracija, kurios charakteristikos yra tokios:
English: For type 1
French: Pour le type 1:
German: Typ 1
Spanish: Para el tipo 1:
Italian: Per il tipo 1
Portuguese: Para o tipo 1
Dutch: Voor type 1
Danish: For gruppe 1
Swedish: För typ 1
Finnish: Tyypille 1:
Greek: Για τον τύπο 1
Czech: Pro druh 1
Slovak: Pre typ 1
Polish: W przypadku typu 1
Hungarian: Az 1. típus esetében:
Slovenian: Za tip 1
Estonian: tüübi puhul:
Latvian: veidam:
Lithuanian: Jei tai I tipo sudedamosios dalys
English: The frequency shall be variable from 10 Hz to 500 Hz with a maximum amplitude of ± 5 mm and maximum acceleration of 3 g (0-peak).
French: Fréquence variable de 10 Hz à 500 Hz avec une amplitude maximale de ± 5 mm et une accélération maximale de 3 g (valeur de crête 0).
German: Die Frequenz muss zwischen 10 Hz und 500 Hz veränderbar sein und eine maximale Amplitude von ±5 mm und eine maximale Beschleunigung von 3 g (Spitzenwert 0) aufweisen.
Spanish: La frecuencia variará de 10 Hz a 500 Hz, con una amplitud máxima de ± 5 mm y una aceleración máxima de 3 g (cresta 0).
Italian: La frequenza deve variare da 10 Hz a 500 Hz con un’ampiezza massima di ± 5 mm e un’accelerazione massima di 3 g (0-picco).
Portuguese: A frequência deve variar entre 10 Hz e 500 Hz, com uma amplitude máxima de ± 5 mm e uma aceleração máxima de 3 g (0-pico).
Dutch: De frequentie moet kunnen variëren van 10 tot 500 Hz bij een amplitude van maximaal ± 5 mm en een maximumversnelling van 3 g (= piekwaarde).
Danish: Frekvensen varieres fra 10 Hz til 500 Hz med maksimal amplitude ± 5 mm og maksimal acceleration 3 g (0-top).
Swedish: Frekvensen ska variera mellan 10 och 500 Hz med en högsta amplitud av ± 5 mm och en högsta acceleration av 3 g (toppvärde 0).
Finnish: Taajuus vaihtelee arvoilla 10 Hz – 500 Hz, ja enimmäisamplitudi on ± 5 mm ja enimmäiskiihtyvyys 3 g (nollasta huippuun).
Greek: Η συχνότητα πρέπει να κυμαίνεται από 10 Hz έως 500 Hz με μέγιστο εύρος κύματος ± 5 mm και μέγιστη επιτάχυνση 3 g (κορυφή στο 0).
Czech: Proměnlivý kmitočet od 10 Hz do 500 Hz s maximální amplitudou ± 5 mm a maximálním zrychlením 3 g (špičková hodnota 0).
Slovak: Frekvencia je premenlivá od 10 Hz do 500 Hz s maximálnou amplitúdou ± 5 mm a maximálnym zrýchlením 3 g (0 – špičková hodnota).
Polish: Zakres częstotliwości powinien wahać się w granicach od 10 Hz do 500 Hz przy maksymalnej amplitudzie ± 5 mm i maksymalnym przyspieszeniu wynoszącym 3 g (0-szczyt).
Hungarian: A frekvenciának 10 Hz és 500 Hz között állíthatónak kell lennie, az amplitúdó legfeljebb ± 5 mm, a gyorsulás pedig legfeljebb 3 g (0 és a csúcsérték között) lehet.
Slovenian: Frekvenca se mora spreminjati v območju od 10 Hz do 500 Hz, največja amplituda mora znašati ± 5 mm, največji pospešek pa 3 g (od 0 do največje vrednosti).
Estonian: sagedus muutub vahemikus 10–500 Hz, maksimaalne amplituud on ± 5 mm ja maksimaalne kiirendus 3 g (tippväärtus 0).
Latvian: frekvence mainās no 10 Hz līdz 500 Hz ar maksimālo amplitūdu ± 5 mm un maksimālo paātrinājumu 3 g (0-līknes virsotne);
Lithuanian: Dažnis keičiamas nuo 10 Hz iki 500 Hz, taikant didžiausią leidžiamą ± 5 mm amplitudę ir didžiausią leidžiamą 3 g (0 – didžiausia vertė) pagreitį.
English: For type 2
French: Pour le type 2:
German: Typ 2
Spanish: Para el tipo 2:
Italian: Per il tipo 2
Portuguese: Para o tipo 2
Dutch: Voor type 2
Danish: For gruppe 2
Swedish: För typ 2
Finnish: Tyypille 2:
Greek: Για τον τύπο 2
Czech: Pro druh 2
Slovak: Pre typ 2
Polish: W przypadku typu 2
Hungarian: A 2. típus esetében:
Slovenian: Za tip 2
Estonian: tüübi puhul:
Latvian: veidam:
Lithuanian: Jei tai II tipo sudedamosios dalys