FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: REQUIREMENTS
French: PRESCRIPTIONS
German: VORSCHRIFTEN
Spanish: REQUISITOS
Italian: REQUISITI
Portuguese: PRESCRIÇÕES
Dutch: VOORSCHRIFTEN
Danish: FORSKRIFTER
Swedish: KRAV
Finnish: VAATIMUKSET
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Czech: POŽADAVKY
Slovak: POŽIADAVKY
Polish: WYMAGANIA
Hungarian: KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: ZAHTEVE
Estonian: NÕUDED
Latvian: PRASĪBAS
Lithuanian: REIKALAVIMAI
English: Data presentation
French: Présentation des résultats
German: Angabe von Daten
Spanish: Presentación de los resultados
Italian: Presentazione dei dati
Portuguese: Apresentação dos dados
Dutch: Presentatie van gegevens
Danish: Datapræsentation
Swedish: Uppgiftslämnande
Finnish: Tietojen esitystapa
Greek: Παρουσίαση των δεδομένων
Czech: Předkládání údajů
Slovak: Predkladanie údajov
Polish: Przedstawienie danych
Hungarian: Adatszolgáltatás
Slovenian: Navajanje podatkov
Estonian: Andmete esitamine
Latvian: Datu sniegšana
Lithuanian: Duomenų pateikimas
English: the coordinates of the ‘R’ point relative to the three-dimensional reference system;
French: les coordonnées du point R par rapport au système de référence à trois dimensions;
German: die Koordinaten des R-Punktes im dreidimensionalen Bezugssystem,
Spanish: las coordenadas del punto R con relación a un sistema tridimensional de referencia;
Italian: le coordinate del punto «R» relative al sistema di riferimento tridimensionale;
Portuguese: as coordenadas do ponto «R» relativas ao sistema tridimensional de referência;
Dutch: de coördinaten van het R-punt in het driedimensionale referentiesysteem;
Danish: R-punktets koordinater i det tredimensionale referencesystem;
Swedish: R-punktens koordinater i förhållande till det tredimensionella referenssystemet.
Finnish: kolmiulotteiseen vertailujärjestelmään liittyvät ”R”-pisteen koordinaatit,
Greek: οι συντεταγμένες του σημείου «R» ως προς το σύστημα αναφοράς τριών διαστάσεων·
Czech: souřadnice bodu „R“ vůči třírozměrném vztažnému systému,
Slovak: súradnice bodu R vzhľadom na trojrozmerný referenčný systém;
Polish: współrzędne punktu R w odniesieniu do trójwymiarowego układu odniesienia;
Hungarian: az R-pont koordinátái a háromdimenziós referenciarendszerben;
Slovenian: koordinate točke „R“ glede na tridimenzionalni koordinatni sistem;
Estonian: R-punkti koordinaadid kolmemõõtmelise taustsüsteemi suhtes;
Latvian: R punkta koordinātes trīsdimensiju koordinātu sistēmā;
Lithuanian: R taško koordinatės trimatėje atskaitos sistemoje;
English: the design torso angle;
French: l’angle prévu de torse;
German: der konstruktiv festgelegte Rumpfwinkel,
Spanish: el ángulo previsto del torso;
Italian: l’angolo teorico di inclinazione del tronco;
Portuguese: ângulo de projecto do tronco;
Dutch: de ontwerpbovenlichaamshoek;
Danish: den konstruktivt bestemte torsovinkel;
Swedish: Den konstruerade bröstkorgsvinkeln.
Finnish: suunniteltu istuimen selkänojan kaltevuuskulma,
Greek: η προβλεπόμενη από τη μελέτη γωνία του κορμού.
Czech: konstrukční úhel trupu,
Slovak: konštrukčný uhol trupu;
Polish: konstrukcyjny kąt tułowia;
Hungarian: a törzs tervezett dőlésszöge;
Slovenian: konstrukcijsko določen naklon trupa;
Estonian: torso arvutuslik kaldenurk;
Latvian: torsa projektētais leņķis;
Lithuanian: projektinis liemens kampas;
English: all indications necessary to adjust the seat (if it is adjustable) to the measuring position set out in paragraph 4.3 below.
French: toutes indications nécessaires au réglage du siège (s’il est réglable) à la position de mesure définie au paragraphe 4.3 ci-après;
German: alle notwendigen Angaben zur Einstellung des Sitzes (sofern dieser verstellbar ist) auf die Messposition nach Nummer 4.3.
Spanish: todas las indicaciones necesarias para la regulación del asiento, si es regulable, en la posición de medida definida en el punto 4.3.
Italian: tutte le indicazioni necessarie per regolare il sedile (se è regolabile) alla posizione di misurazione descritta al paragrafo 4.3 sotto.
Portuguese: todas as indicações necessárias para regular o banco (se for regulável) na posição de medição definida no ponto 4.3 deste anexo.
Dutch: de nodige gegevens om de stoel (indien verstelbaar) in de meetstand te zetten zoals beschreven in punt 4.3.
Danish: alle angivelser, som er nødvendige til at indstille sædet (såfremt det er indstilleligt) i den i punkt 4.3 nedenfor fastlagte måleposition.
Swedish: Alla anvisningar som krävs för att ställa in sätet (om det kan ställas in) i det mätläge som anges i punkt 4.3 nedan.
Finnish: kaikki merkinnät, jotka ovat tarpeen istuimen säätämiseksi (jos istuinta voidaan säätää) jäljempänä olevassa 4.3 kohdassa vahvistettuun mittausasentoon.
Greek: όλες οι απαιτούμενες ενδείξεις για ρύθμιση του καθίσματος (αν είναι ρυθμιζόμενο) στη θέση μέτρησης που παρατίθεται στην παράγραφο 4.3. κατωτέρω.
Czech: všechny údaje potřebné k seřízení sedadla (je-li seřiditelné) do měřicí polohy podle odstavce 4.3 níže.
Slovak: všetky údaje potrebné na nastavenie sedadla (ak je nastaviteľné) do meracej polohy uvedenej v bode 4.3.
Polish: wszystkie wskazówki konieczne do ustawienia siedzenia (jeżeli jest regulowane) w pozycji pomiarowej określonej poniżej w pkt 4.3.
Hungarian: az ülésnek (ha állítható) a 4.3 bekezdés szerinti mérési helyzetbe történő állításához szükséges jelölések.
Slovenian: vsi podatki, potrebni za nastavitev sedeža (če je nastavljiv) v položaj za meritve, kakor je določeno spodaj v odstavku 4.3.
Estonian: kogu teave, mis on vajalik istme reguleerimiseks mõõteasendisse (kui see on reguleeritav), mis on sätestatud allpool punktis 4.3.
Latvian: visi rādītāji, kas nepieciešami, lai noregulētu sēdekli (ja tas ir regulējams) turpmāk 4.3. punktā noteiktajā mērīšanas stāvoklī.
Lithuanian: visi žymenys, reikalingi sėdynei nustatyti (jei ji yra reguliuojama) į matavimų padėtį, nurodytą 4.3 punkte.
English: Relationship between measured data and design specifications
French: Relations entre les mesures obtenues et les caractéristiques de conception
German: Abweichung zwischen den gemessenen Daten und den Konstruktionsangaben
Spanish: Relación entre las medidas obtenidas y las especificaciones de diseño del vehículo
Italian: Rapporto tra i dati misurati e le specifiche del progetto
Portuguese: Relação entre os dados medidos e as especificações de projecto
Dutch: Correlatie tussen gemeten gegevens en ontwerpspecificaties
Danish: Forhold mellem måleværdier og konstruktivt bestemte specifikationer.
Swedish: Förhållande mellan uppmätta data och konstruktionsvärden.
Finnish: Mitattujen tietojen ja suunniteltujen eritelmien välinen suhde
Greek: Σχέση μεταξύ μετρούμενων δεδομένων και προβλεπόμενων από τη μελέτη προδιαγραφών.
Czech: Vztah mezi měřenými údaji a konstrukčními specifikacemi
Slovak: Vzťah medzi nameranými hodnotami a konštrukčnými špecifikáciami
Polish: Wzajemny stosunek między zmierzonymi danymi i specyfikacjami konstrukcyjnymi
Hungarian: A mért adatok és a tervezett műszaki adatok kapcsolata
Slovenian: Razmerje med izmerjenimi vrednostmi in konstrukcijsko določenimi specifikacijami
Estonian: Mõõteandmete ja tootja andmete suhe
Latvian: Saistība starp mērījumu datiem un aprēķina specifikācijas datiem
Lithuanian: Matuojamų duomenų ir projekto specifikacijų santykis
English: If these conditions are met, the ‘R’ point and the design torso angle, shall be used to demonstrate compliance with the provisions of this Regulation.
French: Si ces conditions sont remplies, le point R et l’angle prévu de torse sont utilisés pour établir la conformité aux dispositions du présent Règlement.
German: Sind diese Bedingungen erfüllt, so sind der R-Punkt und der konstruktiv festgelegte Rumpfwinkel zu benutzen, um die Übereinstimmung mit den Vorschriften dieser Regelung nachzuweisen.
Spanish: Si se cumplen estas condiciones, el punto R y el ángulo previsto de torso se utilizarán para demostrar la conformidad con las disposiciones del presente Reglamento.
Italian: Se queste condizioni sono rispettate, il punto «R» e l’angolo teorico di inclinazione del tronco saranno usati per dimostrare la conformità con le direttive del presente regolamento.
Portuguese: Se estas condições estiverem cumpridas, o ponto «R» e o ângulo de projecto do tronco serão utilizados para demonstrar a conformidade com as disposições do presente regulamento.
Dutch: Indien aan deze voorwaarden is voldaan, worden het R-punt en de ontwerpbovenlichaamshoek gebruikt om de overeenstemming met de voorschriften van dit reglement aan te tonen.
Danish: Er disse betingelser opfyldt, anvendes R-punktet og den konstruktivt bestemte torsovinkel til eftervisning af, at dette regulativs bestemmelser er overholdt.
Swedish: Om dessa villkor är uppfyllda skall R-punkten och den konstruerade bröstkorgsvinkeln användas för att visa överensstämmelse med bestämmelserna i dessa föreskrifter.
Finnish: Jos nämä ehdot täyttyvät, ”R”-pistettä ja suunniteltua istuimen selkänojan kaltevuuskulmaa käytetään tämän säännön vaatimusten noudattamisen osoittamiseen.
Greek: Αν πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, το σημείο «R» και η γωνία κορμού σχεδιασμού θα χρησιμοποιηθούν προς απόδειξη συμμόρφωσης προς τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.
Czech: Jestliže jsou tyto podmínky splněny, použije se k prokázání shody s ustanoveními tohoto nařízení bod „R“ a konstrukční úhel trupu.
Slovak: Ak sú splnené tieto podmienky, bod R a konštrukčný uhol trupu sa použijú na preukázanie zhody s ustanoveniami tohto predpisu.
Polish: Jeżeli te warunki są spełnione, punkt R i konstrukcyjny kąta tułowia stosowane są w celu wykazania zgodności z przepisami niniejszego regulaminu.
Hungarian: Ha ezek a feltételek teljesülnek, az R-pont és a törzs tervezett dőlésszöge felhasználható az előírásban szereplő rendelkezéseknek való megfelelés bizonyítására.
Slovenian: Če so ti pogoji izpolnjeni, se za dokazovanje skladnosti z določbami tega pravilnika uporabita točka „R“ in konstrukcijsko določen naklon trupa.
Estonian: Kui need tingimused on täidetud, kasutatakse käesoleva eeskirja sätetele vastavuse tõendamiseks R-punkti ja torso arvutuslikku kaldenurka.
Latvian: Ja šie nosacījumi ir izpildīti, lai pierādītu atbilstību šo noteikumu prasībām, izmanto R punktu un torsa projektēto leņķi.
Lithuanian: Jei šios sąlygos įvykdytos, R taškas ir projektinis liemens kampas turi būti taikomi kaip atitikties šios taisyklės nuostatoms įrodymas.
English: If the results of two of these three operations satisfy the requirements, the conditions of paragraph 3.2.3 above shall apply.
French: Si les résultats de deux de ces trois opérations satisfont aux prescriptions, les dispositions du paragraphe 3.2.3 ci-dessus sont appliquées.
German: Entsprechen zwei der drei auf diese Weise erzielten Ergebnisse den Vorschriften, so gelten die Bedingungen nach 3.2.3.
Spanish: Si los resultados obtenidos en el curso de dos de estas tres determinaciones satisfacen los requisitos, se aplicarán las condiciones que figuran en el punto 3.2.3.
Italian: Se i risultati di due di queste tre operazioni soddisfano i requisiti, saranno applicate le condizioni del paragrafo 3.2.3 sopra.
Portuguese: Se os resultados de duas destas três operações cumprirem as prescrições, aplicam-se as condições do ponto 3.2.3.
Dutch: Indien de resultaten van twee van deze drie handelingen aan de voorschriften voldoen, zijn de voorwaarden van punt 3.2.3 van toepassing.
Danish: Såfremt resultaterne af to af disse tre gennemførelser opfylder forskrifterne, finder betingelserne i punkt 3.2.3. ovenfor anvendelse.
Swedish: Om resultaten från två av dessa tre förfaranden uppfyller kraven skall villkoren i punkt 3.2.3 ovan tillämpas.
Finnish: Jos kahden määrityksen tulokset kolmesta täyttävät vaatimukset, sovelletaan edellä olevan 3.2.3 kohdan ehtoja.
Greek: Αν τα αποτελέσματα στις δύο από τις τρεις απόπειρες κριθούν ικανοποιητικά, θα ισχύουν οι όροι της παραγράφου 3.2.3. ανωτέρω.
Czech: Pokud dvě z těchto tří měření požadavky splňují, uplatní se podmínky odstavce 3.2.3.
Slovak: Ak výsledky dvoch z týchto troch meraní spĺňajú požiadavky, uplatnia sa podmienky bodu 3.2.3.
Polish: Jeżeli wyniki dwóch spośród tych trzech badań spełniają wymagania, stosuje się przepisy pkt 3.2.3 powyżej.
Hungarian: Ha a három művelet közül kettő eredményei megfelelnek a követelményeknek, a 3.2.3 bekezdésben rögzített feltételek lépnek érvénybe.
Slovenian: Če rezultati dveh od treh meritev izpolnjujejo zahteve, veljajo pogoji iz zgornjega odstavka 3.2.3.
Estonian: Kui nendest kolmest toimingust kahe tulemused vastavad nõuetele, kohaldatakse punktis 3.2.3 nimetatud tingimusi.
Latvian: Ja no šīm trim darbībām divu darbību rezultāti atbilst šīm prasībām, piemēro iepriekš 3.2.3. punktā minētos nosacījumus.
Lithuanian: Jei dviejų iš šių trijų matavimų rezultatai atitinka reikalavimus, turi būti taikomos 3.2.3 punkto nuostatos.
English: PROCEDURE FOR ‘H’ POINT AND ACTUAL TORSO ANGLE DETERMINATION
French: PROCÉDURE DE DÉTERMINATION DU POINT H ET DE L’ANGLE RÉEL DE TORSE
German: VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DES H-PUNKTES UND DES TATSÄCHLICHEN RUMPFWINKELS
Spanish: PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL PUNTO H Y EL ÁNGULO REAL DEL TORSO
Italian: PROCEDURA PER LA DETERMINAZIONE DEL PUNTO «H» E DELL’ANGOLO DI TORSIONE REALE
Portuguese: PROCEDIMENTO PARA DETERMINAR O PONTO «H» E O ÂNGULO REAL DO TRONCO
Dutch: PROCEDURE VOOR HET BEPALEN VAN HET H-PUNT EN DE WERKELIJKE BOVENLICHAAMSHOEK
Danish: METODE TIL BESTEMMELSE AF H-PUNKT OG FAKTISK TORSOVINKEL
Swedish: FÖRFARANDE FÖR FASTSTÄLLANDE AV H-PUNKT OCH FAKTISK BRÖSTKORGSVINKEL
Finnish: MENETTELY ”H”-PISTEEN JA ISTUIMEN SELKÄNOJAN TODELLISEN KALTEVUUSKULMAN MÄÄRITTÄMISEKSI
Greek: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ «Η» ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΤΟΥ ΚΟΡΜΟΥ
Czech: POSTUP PRO STANOVENÍ BODU „H“ A SKUTEČNÉHO ÚHLU TRUPU
Slovak: POSTUP NA URČENIE BODU H A SKUTOČNÉHO UHLA TRUPU
Polish: PROCEDURA OKREŚLANIA PUNKTU H ORAZ RZECZYWISTEGO KĄTA TUŁOWIA
Hungarian: ELJÁRÁS A H-PONT ÉS A TÖRZS TÉNYLEGES DŐLÉSSZÖGE MEGÁLLAPÍTÁSÁRA
Slovenian: POSTOPEK ZA DOLOČANJE TOČKE „H“ IN DEJANSKEGA NAKLONA TRUPA
Estonian: H-PUNKTI JA TORSO TEGELIKU KALDENURGA MÄÄRAMISE KORD
Latvian: H PUNKTA UN TORSA FAKTISKĀ LEŅĶA NOTEIKŠANAS PROCEDŪRA
Lithuanian: H TAŠKO IR TIKROJO LIEMENS KAMPO NUSTATYMO TVARKA
English: The vehicle shall be preconditioned at the manufacturer's discretion, at a temperature of 20 ± 10 °C to ensure that the seat material reached room temperature.
French: Le véhicule doit être préconditionné à une température de 20 ± 10 °C, au choix du constructeur, afin que le matériau du siège atteigne la température de la pièce.
German: Das Fahrzeug ist nach Wahl des Herstellers bei einer Temperatur von 20 °C ± 10 °C zu konditionieren, um sicherzustellen, dass das Sitzmaterial Raumtemperatur erreicht.
Spanish: El vehículo debe ser preacondicionado a una temperatura de 20 ° ± 10 °C, a elección del fabricante, con el fin de que el material del asiento alcance la temperatura de la sala.
Italian: Il veicolo dovrà essere precondizionato a discrezione del produttore, a una temperatura di 20 ± 10 °C per assicurare che il materiale del sedile abbia raggiunto la temperatura ambiente.
Portuguese: O veículo deve ser pré-condicionado à temperatura de 20 ± 10 °C, à escolha do fabricante, para assegurar que o material do banco atinja a temperatura ambiente.
Dutch: Het voertuig wordt eerst, indien door de fabrikant gewenst, op een temperatuur van 20 ± 10 °C gebracht om het materiaal van de stoel op kamertemperatuur te brengen.
Danish: Køretøjets konditioneres efter fabrikantens skøn ved en temperatur på 20 ± 10 °C for at sikre, at sædematerialet har nået rumtemperatur.
Swedish: Fordonet skall konditioneras enligt tillverkarens önskemål, vid en temperatur av 20 °C ±10 °C för att säkerställa att materialet i sätet har uppnått rumstemperatur.
Finnish: Valmistajan on huolehdittava siitä, että ajoneuvon lämpötila on 20 ± 10 °C sen varmistamiseksi, että istuinmateriaali on saavuttanut huoneenlämmön.
Greek: Κατά την κρίση του κατασκευαστή, σταθεροποιείται η θερμοκρασία του οχήματος στους 20 ± 10 °C για να εξασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία του υλικού του καθίσματος είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος χώρου.
Czech: Vozidlo se podle uvážení výrobce nechá nejprve stabilizovat při teplotě 20 ± 10 oC, aby materiál sedadel dosáhl pokojové teploty.
Slovak: Vozidlo sa podľa uváženia výrobcu nechá stabilizovať pri teplote 20 ± 10 °C, aby materiál sedadla dosiahol izbovú teplotu.
Polish: Pojazd jest wstępnie przygotowany według uznania producenta, w temperaturze 20 °C ± 10 °C w celu zapewnienia, że materiał siedzeń osiągnął temperaturę pokojową.
Hungarian: A gyártó, saját belátása szerint, 20 ± 10 °C hőmérsékletre előfűtheti a járművet annak érdekében, hogy az ülés anyaga elérje a környezeti hőmérsékletet.
Slovenian: Po presoji proizvajalca se vozilo predkondicionira na temperaturi 20 ± 10 °C, da material oblazinjenja sedeža doseže sobno temperaturo.
Estonian: Sõidukit hoitakse eelnevalt tootja äranägemisel temperatuuril 20 ± 10 °C, tagamaks, et istme materjal saavutab toatemperatuuri.
Latvian: Transportlīdzeklis pēc izgatavotāja ieskatiem atbilstoši jāsagatavo 20 ± 10 °C, lai nodrošinātu, ka sēdekļa materiāls sasniedz telpas temperatūru.
Lithuanian: Gamintojo nuožiūra transporto priemonė kondicionuojama 20 ± 10 °C temperatūroje, kad sėdynės medžiaga galėtų pasiekti kambario temperatūrą.
English: At the manufacturer's request, all seat assemblies shall remain unloaded for a minimum period of 30 min. prior to installation of the 3-D H machine.
French: Si le constructeur le demande, tous les ensembles de sièges doivent rester déchargés durant au moins 30 minutes avant l’installation de la machine 3-D H.
German: Auf Verlangen des Herstellers müssen alle Sitzgruppen für eine Zeitdauer von mindestens 30 Minuten vor dem Aufsetzen der 3DH-Einrichtung unbelastet bleiben.
Spanish: A petición del fabricante, todos los conjuntos de asientos deben estar descargados durante al menos 30 minutos, antes de la instalación del maniquí 3-D H.
Italian: Su richiesta del produttore, tutti i gruppi di sedili rimarranno non carichi per un periodo minimo di 30 min. prima dell’installazione della macchina H 3-D.
Portuguese: Se o fabricante o solicitar, todos os conjuntos dos bancos devem permanecer sem carga durante um período mínimo de 30 minutos antes da instalação da máquina 3-D H.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant moeten alle stoelconstructies vóór de installatie van de 3-D H-machine gedurende minimaal 30 minuten onbelast blijven.
Danish: Hvis fabrikanten begærer det, skal alle sæder være ubelastet i et tidsrum af mindst 30 min. før montering af 3-D H-maskinen.
Swedish: Om tillverkaren så önskar skall alla säten vara obelastade under minst 30 min före installationen av 3D H-maskinen.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä kaikkia istuimia on pidettävä kuormittamattomina vähintään 30 minuutin ajan ennen kolmiulotteisen ”H”-pistekoneen asentamista.
Greek: Αν ζητήσει ο κατασκευαστής, όλες οι ομάδες καθισμάτων παραμένουν άνευ φορτίου επί τουλάχιστον 30 λεπτά της ώρας πριν εγκατασταθεί η μηχανή 3-D H.
Czech: Na žádost výrobce se před instalací zařízení 3-D H ponechají všechny sestavy sedadel po dobu alespoň 30 minut nezatížené.
Slovak: Na žiadosť výrobcu sa pred inštaláciou 3-D H figuríny všetky zostavy sedadiel nechajú aspoň 30 minút nezaťažené.
Polish: Na wniosek producenta wszystkie zespoły siedzenia pozostaną nieobciążone przez minimalny okres 30 minut poprzedzający umieszczenie maszyny 3-D H.
Hungarian: A gyártó kérésére a háromdimenziós próbabábu beszerelése előtt legalább 30 percig nem szabad terhelni az üléseket.
Slovenian: Na zahtevo proizvajalca ostanejo vsi sklopi sedeža vsaj 30 min pred postavljanjem naprave 3-D H neobremenjeni.
Estonian: Tootja nõudel jäävad kõik istme osad koormamata vähemalt 30 minutiks enne 3-DH-aparaadi paigaldamist.
Latvian: Pēc izgatavotāja pieprasījuma neviens sēdekļa komplekts vismaz 30 minūtes pirms 3 DH manekena uzstādīšanas netiek noslogots.
Lithuanian: Gamintojo reikalavimu visos sėdynės sąrankos bent 30 min turi pabūti neapkrautos prieš dedant 3-D H įrenginį.
English: The vehicle shall be at the measuring attitude defined in paragraph 2.11 above.
French: Le véhicule doit avoir l’assiette définie pour la mesure au paragraphe 2.11 ci-dessus.
German: Das Fahrzeug muss sich in der Messstellung nach 2.11 befinden.
Spanish: La posición del vehículo para la medición debe ser la indicada en el punto 2.11.
Italian: Il veicolo dovrà essere nella posizione di misurazione definita nel paragrafo 2.11 sopra.
Portuguese: O veículo deve estar na atitude de medição definida no ponto 2.11.
Dutch: Het voertuig moet zich in de in punt 2.11 bepaalde meetstand bevinden.
Danish: Køretøjet skal være i den i punkt 2.11. ovenfor fastlagte måleposition.
Swedish: Fordonet skall ha det mätläge som definieras i punkt 2.11 ovan.
Finnish: Ajoneuvon on oltava edellä olevassa 2.11 kohdassa määritellyssä mittausasennossa.
Greek: Το όχημα θα βρίσκεται στην κατάσταση μέτρησης που ορίζεται στην παράγραφο 2.11. ανωτέρω.
Czech: Vozidlo se uvede do měřicí polohy podle odstavce 2.11 výše.
Slovak: Vozidlo musí byť v meracej polohe vymedzenej vyššie v bode 2.11.
Polish: Pojazd znajduje się w położeniu pomiarowym określonym w pkt 2.11 powyżej.
Hungarian: A járműnek a 2.11 bekezdésben meghatározott mérési helyzetben kell lennie.
Slovenian: Vozilo je v postavitvi za meritve iz zgornjega odstavka 2.11.
Estonian: Sõiduk peab olema punktis 2.11 kirjeldatud mõõteasendis.
Latvian: Transportlīdzeklim jābūt iepriekš 2.1.1. punktā definētajā mērīšanas stāvoklī.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti 2.11 punkte apibrėžtoje matavimo padėtyje.
English: For suspension seats, the vertical position shall be rigidly fixed corresponding to a normal driving position as specified by the manufacturer.
French: D’autre part, pour un siège suspendu, la position verticale doit être fixée rigidement et correspondre à une position normale de conduite telle que la spécifie le constructeur.
German: Bei Schwingsitzen muss die senkrechte Stellung in einer vom Hersteller angegebenen normalen Fahrstellung fest verriegelt werden.
Spanish: Por otra parte, en el caso de un asiento suspendido, debe fijarse rígidamente la posición vertical que corresponda a una posición normal de conducción tal y como la defina el fabricante.
Italian: Per i sedili a sospensione, la posizione verticale dovrà essere saldamente fissata in corrispondenza di una posizione di guida normale come specificato dal produttore.
Portuguese: No que diz respeito aos bancos com suspensão, a posição vertical deve ser fixada rigidamente e corresponder a uma posição normal de condução, tal como especificada pelo fabricante.
Dutch: Verende stoelen worden stevig vastgezet op een hoogte die overeenkomt met een normale door de fabrikant te specificeren rijpositie.
Danish: Affjedrede sæder skal i lodret retning være stift fastgjort i den normale kørestilling angivet af fabrikanten.
Swedish: För stötdämpande säten skall läget i höjdled vara helt fast i ett läge som motsvarar normalt körläge enligt tillverkarens specifikationer.
Finnish: Jousituentaiset istuimet on kiinnitettävä tukevasti sellaiseen pystysuoraan asentoon, joka vastaa valmistajan määrittelemää tavanomaista ajoasentoa.
Greek: Για τα αναρτώμενα καθίσματα, η κατακόρυφη θέση θα είναι σταθεροποιημένη στην αντιστοιχούσα στην κανονική θέση οδήγησης όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή.
Czech: U zavěšených sedadel se pevně zajistí svislá poloha odpovídající normální poloze při řízení podle údajů výrobce.
Slovak: Pri zavesených sedadlách sa napevno zachytí zvislá poloha tak, aby zodpovedala normálnej polohe pri riadení podľa údajov výrobcu.
Polish: W przypadku siedzeń podwieszanych pionowa pozycja jest sztywno zamocowana, odpowiednio do normalnej pozycji kierowania wskazanej przez producenta.
Hungarian: Függesztett ülések esetén a függőleges helyzetet szilárdan rögzíteni kell a gyártó által előírt normál vezetési helyzetnek megfelelően.
Slovenian: Pri vzmetenih sedežih se navpična lega togo fiksira za običajno uporabo pri vožnji, kakor jo je določil proizvajalec.
Estonian: Vedrustusega istmetel fikseeritakse vertikaalsuunas reguleeritud asend jäigalt vastavalt tootja määratud tavalisele sõiduasendile.
Latvian: Sēdekļiem ar atsperojumu vertikālo stāvokli stingri nofiksē atbilstoši parastajam braukšanas stāvoklim, ko noteicis izgatavotājs.
Lithuanian: Jei sėdynės su pakaba, turi būti gerai fiksuojama jų vertikalioji padėtis atsižvelgiant į gamintojo nurodytą įprastą vairavimo padėtį.