FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: States of loading to be taken into consideration in determining variations in the vertical orientation of the dipped-beam headlamps
French: États de charge à prendre en considération pour déterminer des variations de l'orientation verticale des feux de croisement
German: Beladungszustände, die bei der Bestimmung der Veränderungen der vertikalen Ausrichtung der Scheinwerfer für Abblendlicht zu beachten sind
Spanish: Situaciones de carga que deben tenerse en cuenta para determinar las variaciones en la orientación vertical de las luces de cruce
Italian: Stati di carico da prendere in considerazione ai fini della determinazione delle variazioni dell'orientamento verticale dei proiettori anabbaglianti
Portuguese: Condições de carga a tomar em consideração ao determinar as variações da orientação vertical das luzes de cruzamento
Dutch: In aanmerking te nemen belastingstoestanden voor het bepalen van de verandering van de verticale afstelling van de dimlichten
Danish: Belastningstilstande, der skal tages i betragtning ved bestemmelse af variationer i nærlysets lodrette indstilling
Swedish: Belastningsförhållanden som skall beaktas vid fastställandet av variationer i halvljusstrålkastarnas lodräta inställning
Finnish: Huomioon otettavat kuormitusolosuhteet määritettäessä lähivalaisimien pystysuuntaisen suuntaamisen vaihteluita
Greek: Καταστάσεις φόρτισης που λαμβάνονται υπόψη κατά τον προσδιορισμό μεταβολών του κατακόρυφου προσανατολισμού των φανών διασταύρωσης
Czech: Podmínky naložení, k nimž se přihlíží při stanovení změn svislé orientace potkávacích světlometů
Slovak: Stavy zaťaženia, ktoré sa zohľadňujú pri stanovovaní zmien vertikálnej orientácie stretávacích svetlometov
Polish: Warunki obciążenia stosowane do ustalania zmian pionowego ustawienia świateł mijania
Hungarian: A tompított fényszóró függőleges irányú beállításához figyelembe veendő terhelési állapotok
Slovenian: Stanja obremenitve, ki jih je treba upoštevati pri določanju spreminjanja navpične usmeritve žarometov s kratkim svetlobnim pramenom
Estonian: Koormusseisundid, mida tuleb arvesse võtta lähitulelaternate vetikaalse reguleerituse erinevuste määramisel
Latvian: Slogošanas nosacījumi, kas jāņem vērā, nosakot galveno tuvās gaismas lukturu vertikālās centrēšanas novirzes
Lithuanian: Apkrovos sąlygos, į kurias reikia atsižvelgti nustatant artimosios šviesos žibintą vertikaliai
English: Loading conditions on axles referred to in paragraphs 6.2.6.1. and 6.2.6.3.1.
French: Conditions de charge sur les essieux visés au paragraphes 6.2.6.1 et 6.2.6.3.1.
German: Achsbelastungszustände nach den Absätzen 6.2.6.1 und 6.2.6.3.1
Spanish: Condiciones de carga en los ejes con arreglo a los apartados 6.2.6.1 y 6.2.6.3.1.
Italian: Condizioni di carico sugli assi di cui ai punti 6.2.6.1 e 6.2.6.3.1.
Portuguese: Estados de carga sobre os eixos referidas nos n.os 6.2.6.1 e 6.2.6.3.1.
Dutch: Belading van de assen zoals bedoeld in de punten 6.2.6.1 en 6.2.6.3.1
Danish: Akselbelastninger i henhold til punkt 6.2.6.1 og 6.2.6.3.1.
Swedish: De belastningsförhållanden på axlar som avses i punkterna 6.2.6.1 och 6.2.6.3.1.
Finnish: Tämän säännön 6.2.6.1 ja 6.2.6.3.1 kohdassa tarkoitettujen akseleiden kuormitusolosuhteet
Greek: Συνθήκες φόρτισης του οχήματος που αναφέρονται στις παραγράφους 6.2.6.1 και 6.2.6.3.1
Czech: Podmínky naložení působících na nápravy podle odstavců 6.2.6.1. a 6.2.6.3.1.
Slovak: Stavy zaťaženia na nápravách uvedených v bode 6.2.6.1. a 6.2.6.3.1.
Polish: Warunki obciążenia osi, o których mowa w pkt 6.2.6.1. i 6.2.6.3.1.
Hungarian: A tengelyeknek a 6.2.6.1. és 6.2.6.3.1. bekezdésben említett terhelési állapota.
Slovenian: Stanja obremenitve osi iz odstavkov 6.2.6.1. in 6.2.6.3.1.
Estonian: Punktides 6.2.6.1 ja 6.2.6.3.1 nimetatud koormustingimused telgedel.
Latvian: Asu slogošanas nosacījumi, kas minēti 6.2.6.1. un 6.2.6.3.1. punktā.
Lithuanian: Ašių apkrovos sąlygos, nurodytos 6.2.6.1 ir 6.2.6.3.1 pastraipose.
English: For the following tests, the mass of the passengers shall be calculated on the basis of 75 kg per person.
French: Pour les essais suivants, la masse des passagers est calculée sur la base de 75 kg par personne.
German: Bei den nachstehenden Prüfungen ist die Masse der Insassen mit 75 kg pro Person anzusetzen.
Spanish: Para los ensayos siguientes, se calculará la masa de los pasajeros basándose en 75 kg por persona.
Italian: Per le prove seguenti la massa di un passeggero si considera pari a 75 kg.
Portuguese: Para os ensaios seguintes, a massa dos passageiros é calculada com base em 75 kg por pessoa.
Dutch: Bij de hierna volgende tests wordt de massa van de passagiers berekend op basis van 75 kg per persoon.
Danish: Til følgende prøvninger beregnes passagernes masse til 75 kg pr. person.
Swedish: För följande provningar skall passagerarnas vikt beräknas på grundval av 75 kg per person.
Finnish: Seuraavissa testeissä matkustajien massaksi lasketaan 75 kg henkilöä kohti.
Greek: Για τις κατωτέρω δοκιμές, η συνολική μάζα των επιβατών υπολογίζεται με βάση τα 75 kg ανά άτομο.
Czech: Pro následující zkoušky se počítá s hmotností 75 kg na jednu osobu.
Slovak: Pri ďalej uvedených skúškach sa počíta s hmotnosťou cestujúcich 75 kg/osobu.
Polish: Do celów poniższych badań, do obliczania masy pasażerów przyjmuje się wartość 75 kg na jedną osobę.
Hungarian: A következő vizsgálatokhoz az utasok tömegének kiszámításakor személyenként 75 kg-ot kell alapul venni.
Slovenian: Za naslednje preskuse se pri izračunu mase potnikov upošteva 75 kg na osebo.
Estonian: Järgmiste katsete jaoks võetakse reisijate massi arvutamisel aluseks 75 kg isiku kohta.
Latvian: Šajās pārbaudēs pasažieru masu aprēķina, pieņemot, ka viens cilvēks sver 75 kg.
Lithuanian: Per nurodytus bandymus, apskaičiuojant keleivių masę, laikoma, kad vienas asmuo sveria 75 kg.
English: Loading conditions for different types of vehicles:
French: Conditions de charge pour les différents types de véhicules:
German: Beladungszustände bei verschiedenen Fahrzeugarten:
Spanish: Condiciones de carga para los diferentes tipos de vehículos:
Italian: Condizioni di carico per i vari tipi di veicoli:
Portuguese: Condições de carga para os diferentes tipos de veículos:
Dutch: Wijze van belading voor de verschillende soorten voertuigen:
Danish: Belastningstilstande for forskellige køretøjsklasser:
Swedish: Belastningsförhållanden för olika fordonstyper:
Finnish: Erityyppisten ajoneuvojen kuormitusolosuhteet:
Greek: Συνθήκες φόρτισης ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος:
Czech: Podmínky naložení pro jednotlivé typy vozidel:
Slovak: Stavy zaťaženia pre jednotlivé druhy vozidiel:
Polish: Warunki obciążenia dla różnych typów pojazdów:
Hungarian: Különböző járműtípusokra vonatkozó terhelési feltételek:
Slovenian: Stanja obremenitve za različne tipe vozil:
Estonian: Koormustingimused erinevat tüüpi sõidukite puhul:
Latvian: Slogošanas nosacījumi dažādiem transportlīdzekļu tipiem:
Lithuanian: Skirtingų transporto priemonių tipų apkrovos sąlygos:
English: Vehicles in category M1 [1]:
French: Véhicules de la catégorie M1 [1]:
German: Fahrzeuge der Klasse M1 [1]:
Spanish: Vehículos de la categoría M1 [1]:
Italian: Veicoli della categoria M1 [1]
Portuguese: Veículos da categoria M1 [1]:
Dutch: Voertuigen van categorie M1 [1]:
Danish: Køretøjer i klasse M1 [1]:
Swedish: Fordon i kategori M1 [1]:
Finnish: M1-luokan ajoneuvot [1]:
Greek: Οχήματα κατηγορίας M1 [1]:
Czech: Vozidla kategorie M1 [1]:
Slovak: Vozidlá kategórie M1 [1]:
Polish: Pojazdy kategorii M1 [1]:
Hungarian: kategóriájú járművek [1].
Slovenian: Vozila kategorije M1 [1]:
Estonian: M1-kategooria sõidukid [1]:
Latvian: M1 kategorijas transportlīdzekļi [1]:
Lithuanian: kategorijos transporto priemonės [1]:
English: The angle of the light beam of the dipped-beam headlamps shall be determined under the following load conditions:
French: L'inclinaison du faisceau lumineux des feux de croisement est déterminée dans les conditions de charge suivantes:
German: Der Winkel des Abblendlichtbündels ist bei folgenden Beladungszuständen zu bestimmen:
Spanish: El ángulo del haz luminoso de las luces de cruce se determinará en las siguientes condiciones de carga:
Italian: L'inclinazione del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti deve essere stabilita nelle seguenti condizioni di carico:
Portuguese: A inclinação do feixe luminoso das luzes de cruzamento deve ser determinada nas condições de carga seguintes:
Dutch: De hoek van de gedimde lichtbundel wordt bepaald bij de volgende beladingen:
Danish: Nærlysstrålebundtets vinkel bestemmes ved følgende belastningstilstande:
Swedish: Vinkeln för halvljusstrålkastarnas ljusstråle skall bestämmas enligt följande belastningsförhållanden:
Finnish: Lähivalaisimien valonsädekimpun kulma määritetään seuraavissa kuormitusolosuhteissa:
Greek: Η γωνία της φωτεινής δέσμης των φανών διασταύρωσης πρέπει να καθορίζεται υπό τις ακόλουθες συνθήκες φόρτισης:
Czech: Sklon světla potkávacího světlometu se stanoví za těchto podmínek naložení:
Slovak: Uhol svetla stretávacích svetlometov sa stanovuje za týchto podmienok zaťaženia:
Polish: Kąt odchylenia wiązki świateł mijania wyznacza się w następujących warunkach obciążenia:
Hungarian: A tompított fényszóró fénysugarának dőlésszögét a következő terhelési feltételek mellett kell meghatározni:
Slovenian: Naklon svetlobnega pramena žarometov s kratkim svetlobnim pramenom se določi pri naslednjih stanjih obremenitve:
Estonian: Lähitulelaternate valgusvihu nurk tuleb määrata järgmistel koormustingimustel:
Latvian: Galveno tuvās gaismas lukturu gaismas leņķi nosaka saskaņā ar šādiem slogošanas nosacījumiem:
Lithuanian: Artimosios šviesos žibintų šviesos spindulio kampas nustatomas šiomis apkrovos sąlygomis:
English: one person in the driver's seat;
French: une personne sur le siège du conducteur;
German: Eine Person auf dem Fahrersitz;
Spanish: una persona en el asiento del conductor;
Italian: una persona sul sedile del conducente;
Portuguese: Uma pessoa no lugar do condutor;
Dutch: één persoon op de plaats van de bestuurder;
Danish: én person i førersædet
Swedish: en person i förarsätet,
Finnish: yksi henkilö kuljettajan istuimella;
Greek: ένα άτομο στη θέση του οδηγού,
Czech: jedna osoba na sedadle řidiče;
Slovak: jedna osoba na sedadle vodiča,
Polish: jedna osoba na siedzeniu kierowcy;
Hungarian: egy személy a vezetőülésen;
Slovenian: ena oseba na vozniškem sedežu;
Estonian: juhiistmel üks inimene;
Latvian: viens cilvēks vadītāja vietā;
Lithuanian: vienas asmuo vairuotojo vietoje;
English: the driver, plus one passenger in the front seat farthest from the driver;
French: le conducteur, plus un passager sur le siège avant le plus éloigné du conducteur;
German: Fahrzeugführer und eine Person auf dem Beifahrersitz vorn außen;
Spanish: el conductor más un pasajero en el asiento delantero más alejado del conductor;
Italian: conducente, più un passeggero sul sedile anteriore più lontano dal conducente;
Portuguese: O condutor, mais um passageiro no lugar da frente mais afastado do condutor.
Dutch: de bestuurder, en één passagier op de voorste zitplaats die het verst van de bestuurder verwijderd is;
Danish: føreren plus en passager på forsædet længst borte fra føreren
Swedish: föraren jämte en passagerare i framsätet längst bort från föraren,
Finnish: kuljettaja sekä yksi matkustaja kauimpana kuljettajasta olevalla etuistuimella;
Greek: ο οδηγός, συν ένας επιβάτης στην πλέον απομακρυσμένη από τον οδηγό εμπρόσθια θέση,
Czech: řidič a jeden cestující na předním sedadle nejvíce vzdáleném od řidiče;
Slovak: vodič a jeden cestujúci na prednom sedadle najviac vzdialenom od vodiča,
Polish: kierowca, plus jeden pasażer na siedzeniu przednim najbardziej oddalonym od kierowcy;
Hungarian: egy személy a vezetőülésen és egy másik személy a vezetőtől legtávolabbi első ülésen;
Slovenian: voznik in sopotnik na prednjem sedežu, ki je najbolj oddaljen od voznika;
Estonian: juht ja üks reisija juhist kõige kaugemal asuval esiistmel;
Latvian: ar vadītāju un vienu pasažieri uz priekšējā sēdekļa, kas ir vistālāk no vadītāja;
Lithuanian: vairuotojas ir vienas keleivis ant priekinės sėdynės, esančios toliausiai nuo vairuotojo;
English: the driver, one passenger in the front seat farthest from the driver, all the seats farthest to the rear occupied;
French: le conducteur, un passager sur le siège avant le plus éloigné du conducteur, toutes les places les plus à l'arrière occupées;
German: Fahrzeugführer und eine Person auf dem Beifahrersitz vorn außen und alle hintersten Sitzplätze besetzt;
Spanish: el conductor, un pasajero en el asiento delantero más alejado del conductor y todos los asientos traseros ocupados;
Italian: conducente, un passeggero sul sedile anteriore più lontano dal conducente, tutti i sedili più arretrati occupati;
Portuguese: O condutor, um passageiro no lugar da frente mais afastado do condutor, estando todos os lugares situados mais atrás ocupados.
Dutch: de bestuurder, één passagier op de voorste zitplaats die het verst van de bestuurder verwijderd is, alle achterste zitplaatsen bezet;
Danish: føreren, en passager på forsædet længst borte fra føreren og alle de bageste siddepladser optaget
Swedish: föraren jämte en passagerare i framsätet längst bort från föraren och med alla sittplatser längst bak upptagna,
Finnish: kuljettaja, yksi matkustaja kauimpana kuljettajasta olevalla etuistuimella, matkustaja kaikilla takimmaisilla istuimilla;
Greek: ο οδηγός, ένας επιβάτης στην πλέον απομακρυσμένη από τον οδηγό εμπρόσθια θέση, όλες οι τελευταίες πίσω θέσεις κατειλημμένες,
Czech: řidič, jeden cestující na předním sedadle nejvíce vzdáleném od řidiče a všechna nejzadnější sedadla obsazena;
Slovak: vodič, jeden cestujúci na prednom sedadle najviac vzdialenom od vodiča a všetky najzadnejšie sedadlá obsadené,
Polish: kierowca, jeden pasażer na siedzeniu przednim najbardziej oddalonym od kierowcy, wszystkie siedzenia oddalone najbardziej do tyłu zajęte;
Hungarian: egy személy a vezetőülésen, egy másik személy a vezetőtől legtávolabb levő első ülésen és valamennyi leghátsó ülés egy-egy utassal;
Slovenian: voznik in sopotnik na prednjem sedežu, ki je najbolj oddaljen od voznika, ter zasedeni vsi sedeži, ki so najbolj zadaj;
Estonian: juht ja üks reisija juhist kõige kaugemal asuval esiistmel ning kõik kõige tagumised istekohad täidetud;
Latvian: ar vadītāju, vienu pasažieri uz priekšējā sēdekļa, kas ir vistālāk no vadītāja, un ar pasažieriem visos sēdekļos, kas ir vistālāk aizmugurē;
Lithuanian: vairuotojas, vienas keleivis ant priekinės sėdynės, esančios toliausiai nuo vairuotojo, visos toliausiai gale esančios sėdynės užimtos;
English: all the seats occupied;
French: tous les sièges occupés;
German: alle Sitzplätze besetzt;
Spanish: todos los asientos ocupados;
Italian: tutti i sedili occupati;
Portuguese: Todos os lugares ocupados.
Dutch: alle zitplaatsen bezet;
Danish: alle siddepladser optaget
Swedish: alla sittplatser upptagna,
Finnish: matkustaja kaikilla istuimilla;
Greek: όλες οι θέσεις κατειλημμένες
Czech: všechna sedadla obsazena;
Slovak: všetky sedadlá obsadené,
Polish: wszystkie miejsca zajęte;
Hungarian: valamennyi ülőhely foglalt;
Slovenian: vsi sedeži zasedeni;
Estonian: kõik istekohad täidetud;
Latvian: ar cilvēkiem visos sēdekļos;
Lithuanian: visos sėdynės užimtos;
English: If the vehicle has a front and a rear boot, the additional load must be appropriately distributed in order to obtain the permissible axle loads.
German: Hat das Fahrzeug vorn und hinten einen Kofferraum, so ist die Zusatzbeladung so gleichmäßig zu verteilen, dass die zulässigen Achslasten erreicht werden.
Spanish: Cuando el vehículo tenga un maletero delantero y uno trasero, la carga adicional se distribuirá apropiadamente con el fin de obtener las cargas por eje admisibles.
Italian: Qualora il veicolo abbia un vano portabagagli posteriore ed uno anteriore, il carico supplementare deve essere suddiviso in modo uniforme fino al raggiungimento del carico massimo ammissibile sugli assi.
Portuguese: Se o veículo tiver um porta-bagagens à frente e outro à retaguarda, a carga suplementar deve ser repartida de modo a atingir as cargas admissíveis nos eixos.
Dutch: Indien zowel voor- als achterin bagageruimte aanwezig is, moet de aanvullende lading gelijkmatig worden verdeeld tot aan de toelaatbare asbelastingen.
Swedish: Om fordonet har ett bagageutrymme framtill och ett baktill skall ytterligare last fördelas lämpligt för att uppnå tillåtna belastningar på axlarna.
Finnish: Jos ajoneuvossa on tavaratila sekä edessä että takana, kuormaa on lisättävä sopivasti jaettuna sallittujen akseliin kohdistuvien kuormitusten aikaansaamiseksi.
Greek: Εάν το όχημα έχει ένα χώρο αποσκευών εμπρός και έναν πίσω, το πρόσθετο φορτίο πρέπει να είναι κατάλληλα κατανεμημένο ώστε οι άξονες να φορτίζονται με τα επιτρεπτά φορτία.
Czech: Má-li vozidlo zavazadlový prostor vpředu i vzadu, musí se přídavná hmotnost nákladu rovnoměrně rozložit tak, aby se dosáhlo přípustných zatížení na nápravách.
Slovak: Ak má vozidlo batožinový priestor vpredu aj vzadu, musí sa prídavný náklad vhodne rozložiť tak, aby sa dosiahlo prípustné zaťaženie na nápravách.
Polish: Jeżeli pojazd posiada bagażnik z przodu i z tyłu, ładunek dodatkowy musi być odpowiednio rozłożony w celu uzyskania dopuszczalnego obciążenia osi.
Hungarian: Ha a jármű rendelkezik első és hátsó csomagtérrel is, akkor a járulékos terhelést egyenletesen kell elosztani a megengedett tengelyterhelések elérése érdekében.
Slovenian: Če ima vozilo prednji in zadnji prtljažnik, je treba dodatno obremenitev ustrezno porazdeliti, da se doseže dovoljena osna obremenitev.
Estonian: Kui sõidukil on pakiruum ees ja taga, tuleb telgedele avalduva lubatud koormuse saavutamiseks kasutada vastavalt jaotatud lisakoormust.
Latvian: Ja transportlīdzeklim ir priekšējais un pakaļējais bagāžnieks, papildu slodze attiecīgi jāsadala, lai iegūtu pieļaujamo slodzi uz asīm.
Lithuanian: Jei transporto priemonėje bagažinė yra priekyje ir gale, papildoma apkrova turi būti tinkamai paskirstyta, kad ašis veiktų leidžiama apkrova.
English: driver, plus an evenly distributed load in the boot, in order to obtain the permissible load on the corresponding axle.
French: le conducteur, plus un chargement équilibré du coffre à bagages, de façon à atteindre la charge admissible sur l'essieu correspondant.
German: Fahrzeugführer und eine gleichmäßig verteilte Beladung des Kofferraums bis zum Erreichen der zulässigen Belastung der entsprechenden Achse.
Spanish: el conductor más una carga equitativamente distribuida en el maletero con el fin de alcanzar la carga admisible sobre el eje correspondiente.
Italian: conducente più un carico uniformemente distribuito nel vano portabagagli fino al raggiungimento del carico ammissibile per l'asse corrispondente.
Portuguese: O condutor e uma carga distribuída de forma equilibrada no porta-bagagens para se atingir a carga admissível no eixo correspondente.
Dutch: de bestuurder en gelijkmatige belading van de bagageruimte tot aan de toelaatbare asbelasting van de overeenkomstige as.
Danish: føreren plus en jævnt fordelt last i bagagerummet, så det tilladte akseltryk på den tilsvarende aksel nås;
Swedish: föraren jämte en jämnt fördelad last i bagageutrymmet för att uppnå tillåten belastning på motsvarande axel.
Finnish: kuljettaja sekä tasaisesti jakautunut kuorma tavaratilassa siten, että vastaavaan akseliin kohdistuu sallittu kuormitus.
Greek: Ο οδηγός και επιπλέον ένα ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο στο χώρο αποσκευών, ώστε ο αντίστοιχος άξονας να φορτίζεται με το επιτρεπτό φορτίο.
Czech: řidič a náklad rovnoměrně rozložený v prostoru pro zavazadla tak, aby se dosáhlo přípustného zatížení odpovídající nápravy.
Slovak: vodič a náklad rovnomerne rozložený v batožinovom priestore takým spôsobom, aby sa dosiahlo prípustné zaťaženie na príslušnú nápravu.
Polish: kierowca i równomiernie rozłożony ładunek w bagażniku, w celu otrzymania dopuszczalnego obciążenia odpowiedniej osi.
Hungarian: járművezető és egyenletesen megterhelt csomagtér a megfelelő tengely megengedett tengelyterhelésének eléréséig.
Slovenian: voznik in enakomerno razporejena obremenitev v prtljažniku, da se doseže dovoljena obremenitev ustrezne osi.
Estonian: juht ja pakiruumis ühtlaselt jaotatud koormus, et saavutada vastavale teljele avalduv lubatud koormus.
Latvian: ar vadītāju un vienmērīgi sadalītu slodzi bagāžniekā, lai iegūtu pieļaujamo slodzi uz attiecīgās ass.
Lithuanian: vairuotojas ir tolygiai paskirstyta bagažinės apkrova, kad būtų pasiekta tam tikros ašies leistina apkrova.
English: In determining the above loading conditions, account must be taken of any loading restrictions laid down by the manufacturer.
French: En déterminant les conditions de chargement ci-dessus, il est tenu compte des restrictions relatives au chargement qui peuvent éventuellement être prévues par le constructeur.
German: Bei der Bestimmung der oben genannten Beladungszustände sind Beladungsbeschränkungen zu berücksichtigen, die gegebenenfalls vom Hersteller festgelegt sind.
Spanish: Al determinar las condiciones de carga antes mencionadas, se tendrán en cuenta las restricciones establecidas por el fabricante.
Italian: Nel determinare le condizioni di carico di cui sopra, si deve tener conto di qualsiasi restrizione relativa al carico prevista dal costruttore.
Portuguese: Ao determinar as condições de carga acima referidas, devem ser tidas em conta todas as restrições relativas à carga eventualmente especificadas pelo fabricante.
Dutch: Bij het bepalen van de belading moet rekening worden gehouden met de laadbeperkingen die eventueel door de fabrikant kunnen zijn vastgesteld.
Danish: Når disse belastningstilstande bestemmes, skal der tages hensyn til de eventuelle grænser for belastninger, fabrikanten har angivet.
Swedish: Vid bestämning av ovanstående belastningsförhållanden skall eventuella belastningsbegränsningar som fastställts av tillverkaren beaktas.
Finnish: Edellä tarkoitettuja kuormitusolosuhteita määritettäessä on otettava huomioon valmistajan mahdollisesti ilmoittamat kuormitusrajoitukset.
Greek: Κατά τον καθορισμό των ανωτέρω συνθηκών φόρτισης, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι τυχόν περιορισμοί φόρτισης που καθορίζει ο κατασκευαστής.
Czech: Při stanovování shora uvedených podmínek naložení je nutno přihlédnout k omezením nákladu stanoveným výrobcem.
Slovak: Pri stanovovaní uvedených podmienok zaťaženia je nutné prihliadať na obmedzenia zaťaženia stanovené výrobcom.
Polish: Przy wyznaczaniu powyższych warunków obciążenia należy wziąć pod uwagę ograniczenia obciążenia przewidziane przez producenta.
Hungarian: A fenti terhelési feltételek meghatározásakor figyelembe kell venni minden olyan terhelési korlátozást, amit a gyártó megállapított.
Slovenian: Pri določanju zgornjih stanj obremenitve je treba upoštevati vse omejitve glede obremenitve, ki jih določi proizvajalec.
Estonian: Eespool nimetatud koormustingimuste määramisel tuleb arvesse võtta kõiki tootja kehtestatud koormuspiiranguid.
Latvian: Nosakot minētos slogošanas nosacījumus, jāņem vērā visi ražotāja noteiktie slogošanas ierobežojumi.
Lithuanian: Nustatant pirmiau aprašytas apkrovos sąlygas, turi būti atsižvelgiama į visus gamintojo nustatytus apkrovos apribojimus.