FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the towing vehicle of a vehicle combination is driving straight ahead, the trailer and towing vehicle must remain aligned.
French: Lorsque le tracteur d’un ensemble de véhicules roule en ligne droite, la remorque doit rester dans son alignement.
German: Wenn das Zugfahrzeug eines Zuges geradeaus fährt, müssen der Anhänger und das Zugfahrzeug in einer Linie ausgerichtet bleiben.
Spanish: Si el vehículo tractor de una combinación de vehículos marcha en línea recta, el remolque y el vehículo tractor deberán mantenerse alineados.
Italian: Se il veicolo trattore di una combinazione di veicoli avanza in linea retta, il rimorchio e il veicolo trattore devono rimanere allineati.
Portuguese: Se o veículo tractor de um conjunto veículo-reboque segue em linha recta, o reboque e o veículo tractor devem permanecer alinhados.
Dutch: Als het trekkende voertuig van een voertuigcombinatie rechtuit rijdt, moeten de aanhangwagen en het trekkende voertuig dezelfde lijn blijven volgen.
Danish: Når det trækkende køretøj i en køretøjskombination kører lige ud, skal påhængskøretøjet og det trækkende køretøj forblive på linje.
Swedish: Om dragfordonet i en fordonskombination körs rakt framåt ska släpvagnen och dragfordonet förbli upprätade i förhållande till varandra.
Finnish: Jos ajoneuvoyhdistelmään kuuluva hinaava ajoneuvo kulkee suoraan eteenpäin, perävaunun ja hinaavan ajoneuvon on pysyttävä samassa linjassa.
Greek: Εάν το έλκον όχημα ενός συνδυασμού οχημάτων κινείται σε ευθεία γραμμή, το ρυμουλκούμενο πρέπει να παραμένει ευθυγραμμισμένο με το έλκον όχημα.
Czech: Při jízdě tažného vozidla jízdní soupravy v přímém směru musí být přípojné a tažné vozidlo v zákrytu.
Slovak: Ak sa ťažné vozidlo jazdnej súpravy pohybuje priamo vpred, prípojné vozidlo a ťažné vozidlo musia zostať zarovnané v priamke.
Polish: Jeżeli pojazd ciągnący w ramach zespołu pojazdów porusza się w kierunku na wprost, to nie może występować przesunięcie boczne przyczepy względem pojazdu ciągnącego.
Hungarian: Ha valamely járműszerelvény vontató járműve egyenesen halad előre, a pótkocsinak és a vontatójárműnek egyenes vonalban kell maradniuk.
Slovenian: Če vlečno vozilo skupine vozil vozi naravnost naprej, morata priklopno in vlečno vozilo ostati poravnana.
Estonian: Kui autorongi veduk liigub otse, peavad haagis ja veduk jääma joondatuks.
Latvian: Ja savienotus transportlīdzekļus velkošais transportlīdzeklis brauc taisni uz priekšu, piekabei un velkošajam transportlīdzeklim jābūt vienai trajektorijai.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonės junginio vilkikas važiuoja tiesiai, priekaba ir vilkikas turi likti vienoje linijoje.
English: If alignment is not retained automatically, the trailer must be equipped with a suitable adjustment facility for maintenance.
French: Si l’alignement n’est pas assuré automatiquement, la remorque doit être équipée d’un dispositif d’ajustement adapté.
German: Wenn die Ausrichtung nicht automatisch erhalten bleibt, muss der Anhänger mit einer geeigneten Nachstelleinrichtung versehen sein.
Spanish: Si la alineación no se mantiene automáticamente, el remolque deberá estar equipado con un dispositivo de ajuste adecuado que lo mantenga alineado.
Italian: Se l'allineamento non viene mantenuto automaticamente, il rimorchio deve essere dotato di un dispositivo atto ad assicurarne il mantenimento.
Portuguese: Se o alinhamento não for mantido automaticamente, o reboque deve ser equipado com um dispositivo de regulação adequado para esse fim.
Dutch: Als dat niet automatisch gebeurt, moet de aanhangwagen worden uitgerust met een voorziening die hem dezelfde lijn doet volgen.
Danish: Hvis dette ikke opnås automatisk, skal påhængskøretøjet være forsynet med en hensigtsmæssig justeringsanordning, som tvinger det til at holde linjen.
Swedish: Om upprätningen inte hålls automatiskt ska släpvagnen vara utrustad med en lämplig justeringsanordning för underhåll.
Finnish: Ellei linjausta korjata automaattisesti, perävaunu on varustettava sopivalla säätölaitteella linjauksen säilyttämiseksi.
Greek: Εάν η ευθυγράμμιση δεν διατηρείται αυτομάτως, το ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι εφοδιασμένο με κατάλληλη διάταξη ρύθμισης της ευθυγράμμισης.
Czech: Není-li zákryt udržován automaticky, musí být přípojné vozidlo vybaveno vhodným regulačním zařízením pro udržování zákrytu.
Slovak: Ak sa zarovnanie nedosiahne automaticky, prípojné vozidlo musí byť vybavené vhodným nastavovacím zariadením na udržanie zarovnania.
Polish: Jeżeli ustawienie szeregowe nie utrzymuje się samoczynnie, to przyczepa musi być wyposażona w odpowiednie urządzenie regulacyjne służące do utrzymywania właściwego ustawienia.
Hungarian: Ha az egyenes vonal nem megtartható automatikusan, a pótkocsit megfelelő beállító berendezéssel kell ellátni annak megtartása érdekében.
Slovenian: Če se poravnava ne ohranja samodejno, mora biti priklopno vozilo opremljeno z ustrezno nastavitveno napravo za vzdrževanje.
Estonian: Kui joondatus ei püsi automaatselt, tuleb selle säilitamiseks paigaldada haagisele sobiv reguleerimisseade.
Latvian: Ja vienotā trajektorija netiek ievērota automātiski, piekabei jābūt aprīkotai ar piemērotu regulēšanas ierīci, lai to uzturētu.
Lithuanian: Jeigu išlyginimas neišlaikomas automatiškai, priekaboje turi būti įtaisyta tinkama reguliavimo įranga.
English: Failure provisions and performance
French: Prescriptions relatives aux défaillances et performances
German: Vorschriften für den Fall einer Störung und Lenkverhalten
Spanish: Disposiciones relativas a fallos y rendimiento
Italian: Prescrizioni relative alle avarie e all'efficienza
Portuguese: Disposições relativas a avarias e a desempenho
Dutch: Voorschriften inzake defecten en prestaties
Danish: Forskrifter vedrørende svigt og ydelse
Swedish: Fel och prestanda
Finnish: Vikaantumistapauksia koskevat vaatimukset ja suorituskyky
Greek: Προδιαγραφές αστοχίας και επιδόσεις
Czech: Ustanovení týkající se poruch a účinnosti
Slovak: Poruchové podmienky a výkon
Polish: Przepisy dotyczące awarii i charakterystyki pracy
Hungarian: Meghibásodásra vonatkozó rendelkezések és teljesítmény
Slovenian: Določbe o okvarah in delovanje
Estonian: Sätted rikete kohta ja tehnilised omadused
Latvian: Noteikumi attiecībā uz bojājumiem un darbību
Lithuanian: Triktims taikomos nuostatos ir veikimas
English: General
French: Généralités
German: Allgemeines
Spanish: Consideraciones generales
Italian: Prescrizioni generali
Portuguese: Generalidades
Dutch: Algemeen
Danish: Generelt
Swedish: Allmänt
Finnish: Yleistä
Greek: Γενικά
Czech: Obecná ustanovení
Slovak: Všeobecne
Polish: Przepisy ogólne
Hungarian: Általános
Slovenian: Splošno
Estonian: Üldosa
Latvian: Vispārīgi noteikumi
Lithuanian: Bendrosios nuostatos
English: In this case paragraph 5.1.3. shall not apply for full power steering systems when the vehicle is stationary.
French: En l’occurrence, le paragraphe 5.1.3 ne doit pas s’appliquer aux systèmes de servodirection lorsque le véhicule est à l’arrêt.
German: In diesem Fall gilt der Absatz 5.1.3 nicht für Fremdkraftlenkanlagen, wenn das Fahrzeug steht.
Spanish: En este caso no se aplicará el punto 5.1.3 a los sistemas de dirección por cable cuando el vehículo esté parado.
Italian: In questo caso, il punto 5.1.3 non si applica ai sistemi sterzanti con assistenza totale quando il veicolo è fermo.
Portuguese: Neste caso, o ponto 5.1.3 não se aplica aos sistemas de servodirecção quando o veículo estiver parado.
Dutch: In dit geval geldt punt 5.1.3 niet voor volledig bekrachtigde stuurinrichtingen wanneer het voertuig stilstaat.
Danish: I dette tilfælde finder punkt 5.1.3. ikke anvendelse på fulde servostyringssystemer, når køretøjet holder stille.
Swedish: I detta fall ska punkt 5.1.3 inte tillämpas på fullservostyrsystem när fordonet är stillastående.
Finnish: Kohtaa 5.1.3 ei tällöin sovelleta täysin tehosteisiin ohjausjärjestelmiin, kun ajoneuvo ei ole liikkeessä.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, η παράγραφος 5.1.3 δεν εφαρμόζεται στα συστήματα διεύθυνσης με σερβομηχανισμό όταν το όχημα ευρίσκεται σε στάση.
Czech: V takovém případě se bod 5.1.3 nevztahuje na systémy strojního řízení, když vozidlo stojí.
Slovak: V tomto prípade sa bod 5.1.3. nevzťahuje na systémy strojného riadenia, keď vozidlo stojí.
Polish: W tym przypadku, przepisów określonych w pkt 5.1.3. nie stosuje się do całkowicie siłowych układów kierowniczych, jeżeli pojazd nie znajduje się w ruchu.
Hungarian: Ilyen esetben az 5.1.3. bekezdés nem vonatkozik a teljes körű szervokormány-berendezésekre, ha a jármű álló állapotban van.
Slovenian: V tem primeru se odstavek 5.1.3 ne uporablja za krmilne sisteme s polno močjo, kadar vozilo miruje.
Estonian: Sel juhul ei kohaldata punkti 5.1.3 täismehaaniliste roolimehhanismide suhtes, kui sõiduk ei liigu.
Latvian: Šajā gadījumā 5.1.3. punktu nepiemēro stūres sistēmām ar pilnu spēka pievadi, ja transportlīdzeklis ir nekustīgs.
Lithuanian: Šiuo atveju 5.1.3. punktas netaikomas energijos šaltiniais valdomoms vairavimo sistemoms, kai transporto priemonė stovi.
English: Any failure in a transmission other than purely mechanical must clearly be brought to the attention of the vehicle driver as given in paragraph 5.4.
French: Toute défaillance d’une timonerie qui n’est pas exclusivement mécanique doit être clairement signalée au conducteur du véhicule, comme indiqué au paragraphe 5.4.
German: Jede Störung in einer Übertragungseinrichtung, die nicht rein mechanisch ist, muss dem Fahrzeugführer nach den Vorschriften des Absatzes 5.4 deutlich angezeigt werden.
Spanish: Todo fallo en una transmisión, a excepción de los puramente mecánicos, deberá ser claramente indicado al conductor del vehículo, según se establece en el punto 5.4.
Italian: Qualsiasi avaria di una trasmissione che non sia puramente meccanica deve essere chiaramente segnalata al conducente del veicolo nel modo indicato nel punto 5.4.
Portuguese: Qualquer avaria de um mecanismo de transmissão que não seja exclusivamente mecânico deve ser claramente indicada ao condutor do veículo, tal como previsto no ponto 5.4.
Dutch: Een ander dan zuiver mechanisch defect in de besturingsoverbrenging moet duidelijk onder de aandacht van de bestuurder van het voertuig worden gebracht, zoals aangegeven in punt 5.4.
Danish: Ethvert svigt i en styretransmission, som ikke er rent mekanisk, skal tydeligt tilkendegives over for køretøjets fører, jf. punkt 5.4.
Swedish: Fordonets förare ska på ett tydligt sätt göras uppmärksam på alla fel i transmissionen som inte är rent mekaniska, i överensstämmelse med vad som anges i punkt 5.4.
Finnish: Kaikki muut kuin täysin mekaaniset viat voimansiirrossa on selvästi saatettava kuljettajan huomioon kohdan 5.4 mukaisesti.
Greek: Οιαδήποτε αστοχία του μηχανισμού μετάδοσης της διεύθυνσης η οποία δεν είναι αποκλειστικώς μηχανική πρέπει να επισημαίνεται σαφώς στον οδηγό του οχήματος, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 5.4.
Czech: Řidič vozidla musí být jasně upozorněn na veškeré případné poruchy v převodu jiné než čistě mechanické povahy, jak je stanoveno v bodě 5.4.
Slovak: Akákoľvek porucha v prevode iná ako čisto mechanická musí zreteľne upútať pozornosť vodiča vozidla podľa bodu 5.4.
Polish: Kierowca pojazdu musi otrzymać wyraźne ostrzeżenie o każdej awarii przekładni innej niż przekładnia w całości mechaniczna, zgodnie z pkt 5.4.
Hungarian: A csak mechanikai jellegű meghibásodáson kívüli bármilyen más kormánymű-meghibásodásról egyértelműen értesíteni kell a járművezetőt, amint azt az 5.4. bekezdés előírja.
Slovenian: Voznik mora biti jasno opozorjen na vsako okvaro v prenosu, ki ni povsem mehanski, kot je določeno v odstavku 5.4.
Estonian: Rooliajami mis tahes rikkest, mis ei ole pelgalt mehaaniline, peab sõidukijuhti punkti 5.4 kohaselt teavitama.
Latvian: Par jebkuru pārvada bojājumu, kas nav pilnībā mehānisks, transportlīdzekļa vadītājam ir jāsaņem nepārprotams signāls, kā norādīts 5.4. punktā.
Lithuanian: Transporto priemonės vairuotojo dėmesys turi būti atkreiptas į bet kokią pavaros triktį, išskyrus išimtinai mechaninę, kaip nurodyta 5.4. punkte.
English: In addition the braking performance on the first subsequent application shall comply with the prescriptions of paragraph 3. of Annex 3 of this Regulation.
French: En outre, l’efficacité de freinage doit être, dès le premier coup de frein, conforme aux prescriptions du paragraphe 3 de l’annexe 3 du présent règlement.
German: Außerdem muss bei der ersten darauf folgenden Bremsbetätigung die in Anhang 3, Absatz 3 vorgeschriebene Bremswirkung erreicht werden.
Spanish: Además, cuando se pise por primera vez el freno, la eficacia del frenado cumplirá lo prescrito en el anexo 3, apartado 3, del presente Reglamento.
Italian: Inoltre, alla prima applicazione successiva dei freni l'efficienza frenante deve essere conforme alle prescrizioni dell'allegato 3, punto 3, del presente regolamento.
Portuguese: Para além disso, a eficiência do travão na primeira e nas intervenções subsequentes deve corresponder às prescrições do ponto 3 do anexo 3 do presente regulamento.
Dutch: Bovendien moet bij de eerstvolgende bediening van de rem het remvermogen voldoen aan de voorschriften van punt 3 van bijlage 3 bij dit reglement.
Danish: Hertil kommer, at bremsevirkningen ved første efterfølgende betjening af bremsen skal overholde forskrifterne i dette regulativs bilag 3, punkt 3.
Swedish: Dessutom ska bromsprestanda vid den första efterföljande användningen överensstämma med vad som anges i punkt 3 i bilaga 3 till dessa föreskrifter.
Finnish: Jarrutustehon on seuraavan kerran jarrutettaessa oltava tämän säännön liitteen 3 kohdan 2 vaatimusten mukainen.
Greek: Επιπλέον, η επίδοση πέδησης της πρώτης επακολούθησης ενεργοποίησης πρέπει να είναι σύμφωνη προς τις απαιτήσεις της παραγράφου 3 του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Brzdný účinek při prvním následném použití brzd navíc musí být v souladu s ustanovením bodu 3 přílohy 3 tohoto předpisu.
Slovak: Okrem toho brzdný účinok pri prvom následnom použití musí spĺňať požiadavky bodu 3 prílohy 3 tohto predpisu.
Polish: Ponadto skuteczność hamowania przy pierwszym następującym użyciu hamulców spełnia wymagania określone w pkt 3. załącznika 3 do niniejszego regulaminu.
Hungarian: Továbbá a fék első ezt követő működtetésekor a fékezési teljesítménynek meg kell felelnie az ezen előírás 3. mellékletének 3. bekezdésében előírtaknak.
Slovenian: Poleg tega mora učinek zaviranja ob prvi naslednji uporabi ustrezati predpisom iz odstavka 3 Priloge 3 k temu pravilniku.
Estonian: Lisaks peab pidurdustõhusus esimesel järgneval pidurdusel vastama käesoleva eeskirja 3. lisa punkti 3 ettekirjutustele.
Latvian: Turklāt bremžu darbībai pirmajā to pielietojumā jāatbilst norādījumiem šo noteikumu 3. pielikuma 3. punktā.
Lithuanian: Be to, stabdymo savybės, kai stabdoma pirmą kartą po gedimo, turi atitikti šios taisyklės 3 priedo 3 punkto nurodymus.
English: In the case of trailers the requirements of paragraphs 5.2.2. and 6.3.4.1. shall also be met when there is a failure in the steering system.
French: Dans le cas des remorques, il doit également être satisfait aux prescriptions des paragraphes 5.2.2 et 6.3.4.1 en cas de défaillance du système de direction.
German: Bei Anhängern müssen die Vorschriften der Absätze 5.2.2 und 6.3.4.1 ebenfalls eingehalten werden, wenn eine Störung in der Lenkanlage aufgetreten ist.
Spanish: En el caso de los remolques se cumplirán también los requisitos de los puntos 5.2.2 y 6.3.4.1 cuando se produzca un fallo en el sistema de dirección.
Italian: Nel caso dei rimorchi, le prescrizioni dei punti 5.2.2 e 6.3.4.1 devono essere rispettate anche in caso di avaria del sistema sterzante.
Portuguese: No caso dos reboques, os requisitos dos pontos 5.2.2. e 6.3.4.1. devem também ser cumpridos em caso de avaria do sistema de direcção.
Dutch: In het geval van aanhangwagens moet bij een defect in de stuurinrichting ook aan de voorschriften van de punten 5.2.2 en 6.3.4.1 worden voldaan.
Danish: For så vidt angår påhængskøretøjer skal forskrifterne i punkt. 5.2.2 og 6.3.4.1 også overholdes i tilfælde af svigt i styreapparatet.
Swedish: För släpfordon ska dessutom kraven i punkterna 5.2.2 och 6.3.4.1 uppfyllas när styrsystemet drabbas av ett fel.
Finnish: Perävaunujen on ohjausjärjestelmän vikaantuessa täytettävä myös kohtien 5.2.2 ja 6.3.4.1 vaatimukset.
Greek: Όσον αφορά τα ρυμουλκούμενα, οι προδιαγραφές των παραγράφων 5.2.2 και 6.3.4.1 πρέπει επίσης να πληρούνται σε περίπτωση αστοχίας στο σύστημα διεύθυνσης.
Czech: U přípojných vozidel musí být požadavky bodů 5.2.2 a 6.3.4.1 splněny i v případě poruchy v systému řízení.
Slovak: V prípade prípojných vozidiel musia byť splnené aj požiadavky bodov 5.2.2. a 6.3.4.1. keď nastane porucha v systéme riadenia.
Polish: W przypadku awarii układu kierowniczego również przyczepy spełniają wymagania określone w pkt 5.2.2. i 6.3.4.1.
Hungarian: Pótkocsik esetében az 5.2.2. és 6.3.4.1. bekezdések követelményeinek akkor is teljesülniük kell, ha a kormányberendezés hibásodik meg.
Slovenian: V primeru priklopnih vozil morajo biti zahteve iz odstavkov 5.2.2 in 6.3.4.1 izpolnjene tudi, kadar pride do okvare v krmilnem sistemu.
Estonian: Haagiste puhul tuleb täita punktide 5.2.2 ja 6.3.4.1 nõudeid ka siis, kui rike tekib roolimehhanismis.
Latvian: Piekabēm, ja stūres sistēmai ir radies bojājums, ir jāizpilda arī 5.2.2. un 6.3.4.1. punkta prasības.
Lithuanian: Priekabų atveju, sugedus vairavimo sistemai, taip pat turi būti laikomasi 5.2.2. ir 6.3.4.1. punktų reikalavimų.
English: Power assisted steering systems
French: Systèmes de direction assistée
German: Hilfskraftlenkanlagen
Spanish: Sistemas de dirección asistida
Italian: Sistemi sterzanti servoassistiti
Portuguese: Sistemas de direcção assistida
Dutch: Bekrachtigde stuurinrichtingen
Danish: Partiel servostyring
Swedish: Servostyrsystem
Finnish: Tehostetut ohjausjärjestelmät
Greek: Συστήματα υποβοηθούμενης διεύθυνσης
Czech: Systémy řízení s posilovačem
Slovak: Systémy mechanizmus riadenia s posilnením
Polish: Wspomagany układ kierowniczy
Hungarian: Kormányberendezések rásegítővel
Slovenian: Krmilni sistemi s pomožno silo
Estonian: Võimendiga roolimehhanismid
Latvian: Stūres iekārtas ar spēka palīgiekārtu
Lithuanian: Vairavimo sistemos su papildomu energijos šaltiniu
English: As long as the vehicle is capable of being driven at a speed greater than 10 km/h the requirements given in paragraph 6., relating to a system with a failure, shall be met.
French: Tant que le véhicule peut être conduit à une vitesse supérieure à 10 km/h, il doit être satisfait aux prescriptions énoncées au paragraphe 6 concernant un système défaillant.
German: Solange das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h gefahren werden kann, müssen die Vorschriften des Absatzes 6, die für eine Anlage mit einer Störung gelten, eingehalten werden.
Spanish: Siempre que se pueda conducir el vehículo a una velocidad superior a 10 km/h, deberán cumplirse los requisitos establecidos en el apartado 6 relativos a un sistema averiado.
Italian: Se il veicolo può essere guidato a velocità superiore a 10 km/h, devono essere rispettate le prescrizioni indicate nel punto 6 per i sistemi in situazione di avaria.
Portuguese: Enquanto o veículo puder ser conduzido a uma velocidade superior a 10 km/h, devem ser cumpridos os requisitos indicados no ponto 6, relativos a um sistema com avaria.
Dutch: Zolang het voertuig kan worden bestuurd met een snelheid van meer dan 10 km/h, moet aan de voorschriften van punt 6 betreffende een systeem met een defect worden voldaan.
Danish: Så længe køretøjet kan køres med en hastighed på over 10 km/h, skal kravene i punkt 6 vedrørende systemsvigt overholdes.
Swedish: Så länge som fordonet kan köras i en hastighet av mer än 10 km/h ska kraven i punkt 6 på system med fel vara uppfyllda.
Finnish: Kohdassa 6 esitetyt vikaantuvaan järjestelmään liittyvät vaatimukset on täytettävä, jos ajoneuvoa voidaan kuljettaa yli 10 km/h:n nopeudella.
Greek: Εφόσον το όχημα μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα άνω των 10 km/h, πρέπει να πληρούνται οι προδιαγραφές που προβλέπονται στην παράγραφο 6, σχετικά με σύστημα που εμφανίζει αστοχία.
Czech: Je-li vozidlo schopno jet rychlostí vyšší než 10 km/h, musí být splněny požadavky stanovené v bodě 6, jež se týkají systému v případě poruchy.
Slovak: Pokiaľ je vozidlo schopné jazdy pri rýchlosti vyššej než 10 km/h, musia byť splnené požiadavky bodu 6. týkajúce sa systému s poruchou.
Polish: Jeżeli pojazd może poruszać się z prędkością większą niż 10 km/h, to muszą być spełnione wymagania określone w pkt 6. dotyczące uszkodzonego układu.
Hungarian: Amíg a járművet 10 km/óra sebességnél nagyobb sebességgel vezetni lehet, a 6. bekezdésben megadott, meghibásodott rendszerrel kapcsolatos követelményeknek teljesülniük kell.
Slovenian: Če je vozilo mogoče voziti s hitrostjo, večjo od 10 km/h, morajo biti izpolnjene zahteve, določene v odstavku 6, v zvezi s sistemom z okvaro.
Estonian: Kuni sõidukiga on võimalik sõita kiiremini kui 10 km/h, tuleb täita punktis 6 nimetatud süsteemirikete puhul kohaldatavaid nõudeid.
Latvian: Kamēr ar transportlīdzekli var braukt ar ātrumu, kas lielāks par 10 km/st., ir jāizpilda 6. punktā norādītās prasības attiecībā uz sistēmu ar bojājumu.
Lithuanian: Kol transporto priemonė gali važiuoti didesniu kaip 10 km/h greičiu, turi būti laikomasi 6 punkte nurodytų reikalavimų, taikomų sugedusiai sistemai.
English: Full power steering systems
French: Systèmes de servodirection
German: Fremdkraftlenkanlagen
Spanish: Sistemas de dirección por cable
Italian: Sistemi sterzanti con assistenza totale
Portuguese: Sistemas de servodirecção
Dutch: Volledig bekrachtigde stuurinrichtingen
Danish: Fuld servostyring
Swedish: Fullservostyrsystem
Finnish: Täysin tehosteiset ohjausjärjestelmät
Greek: Συστήματα διεύθυνσης με σερβομηχανισμό
Czech: Systémy strojního řízení
Slovak: Systémy mechanizmu strojného riadenia
Polish: Całkowicie siłowy układ kierowniczy
Hungarian: Teljes körű szervokormány-berendezések
Slovenian: Krmilni sistemi s polno močjo
Estonian: Täismehaanilised roolimehhanismid
Latvian: Stūres iekārtas ar pilnu spēka pievadi
Lithuanian: Energijos šaltiniais valdomos vairavimo sistemos
English: The test manoeuvres shall begin at an energy storage level given in paragraph 5.3.3.5.
French: Les manœuvres d’essai doivent commencer au niveau de stockage d’énergie indiqué au paragraphe 5.3.3.5.
German: Die Prüfungsmanöver müssen bei einem in Absatz 5.3.3.5 angegebenen Energieniveau beginnen.
Spanish: Las maniobras del ensayo se iniciarán con el nivel de almacenamiento de energía indicado en el punto 5.3.3.5.
Italian: Le manovre di prova devono iniziare con il livello di accumulo di energia indicato nel punto 5.3.3.5.
Portuguese: As manobras de ensaio devem começar ao nível de acumulação de energia indicado no ponto 5.3.3.5.
Dutch: De testmanoeuvres beginnen bij het in punt 5.3.3.5 aangegeven energieopslagniveau.
Danish: Prøvningsmanøvrerne påbegyndes ved det energilagringsniveau, som er angivet i punkt 5.3.3.5.
Swedish: Provningsmanövrarna ska inledas vid den nivå på energilagringen som anges i punkt 5.3.3.5.
Finnish: Varastoidun energian tason on testiajon alussa oltava kohdan 5.3.3.5 mukainen.
Greek: Οι δοκιμαστικοί ελιγμοί πρέπει να ξεκινήσουν με το επίπεδο αποθηκευμένης ενέργειας που προβλέπεται στην παράγραφο 5.3.3.5.
Czech: Zkušební manévry musí být zahájeny při hladině energie v zásobníku stanovené v bodě 5.3.3.5.
Slovak: Skúšobné manévre musia začať na hladine zásoby energie danej v bode 5.3.3.5.
Polish: Manewry próbne należy rozpocząć przy poziomie zmagazynowanej energii określonym w pkt 5.3.3.5.
Hungarian: A tesztmanőverek az 5.3.3.5. bekezdésben megadott energiatartalék-szinten kezdődnek.
Slovenian: Preskusni manevri se začnejo pri ravni zalog energije, določeni v odstavku 5.3.3.5.
Estonian: Katsemanöövreid alustatakse punktis 5.3.3.5 esitatud energiasalvestustasemel.
Latvian: Testa manevrus sāk, enerģijas līmenim esot 5.3.3.5. punktā norādītajā apmērā.
Lithuanian: Bandymo manevrai pradedami, kai sukauptosios energijos lygis atitinka nurodytąjį 5.3.3.5. punkte.