FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Strategies requiring on average more than ten driving cycles for MI activation are not accepted.
French: Les systèmes prévoyant en moyenne plus de 10 cycles de conduite pour l’activation du TD ne sont pas acceptés.
German: Diagnosestrategien, die zur Aktivierung der Fehlfunktionsanzeige im Durchschnitt mehr als zehn Fahrzyklen erfordern, werden nicht zugelassen.
Spanish: No se aceptarán las estrategias que requieran una media de más de diez ciclos de conducción para la activación del indicador de mal funcionamiento.
Italian: Non sono ammesse strategie che richiedono in media più di dieci cicli di guida per attivare l'MI.
Portuguese: Não serão aceites estratégias que exijam, em média, mais de dez ciclos de condução para a activação do IA.
Dutch: Strategieën waarbij gemiddeld meer dan tien rijcycli nodig zijn voordat de storingsindicator geactiveerd wordt, zijn onaanvaardbaar.
Danish: Det kan ikke godkendes, at der gennemsnitligt kræves over ti kørecyklusser til aktivering af fejlindikatoren.
Swedish: System som i genomsnitt kräver mer än tio körcykler för att aktivera felfunktionsindikatorn godtas inte.
Finnish: Järjestelmiä, joissa vianilmaisimen aktivoituminen vaatii keskimäärin enemmän kuin kymmenen käyntijaksoa, ei saa hyväksyä.
Greek: Δεν είναι αποδεκτές στρατηγικές διάγνωσης που απαιτούν κατά μέσον όρο περισσότερους από δέκα κύκλους οδήγησης για την ενεργοποίηση του ΕΔ.
Czech: Nejsou přijatelné strategie, které k aktivaci MI vyžadují průměrně více než 10 jízdních cyklů.
Slovak: Koncepcie, ktoré si vyžadujú v priemere viac než desať jazdných cyklov na aktiváciu MI nie sú prijateľné.
Polish: Nie dopuszcza się strategii wymagających przeciętnie więcej niż 10 cykli do włączenia się wskaźnika.
Hungarian: A hibajelző bekapcsolásához általában tíznél több menetciklust igénylő stratégiák nem fogadhatók el.
Slovenian: Nesprejemljive so strategije, ki v povprečju zahtevajo več kot deset voznih ciklov za vključitev MI.
Estonian: Strateegiad, mille kohaselt rikkeindikaatori aktiveerimiseks on vaja keskmiselt üle kümne sõidutsükli, ei ole vastuvõetavad.
Latvian: Stratēģijas, kurām vidēji nepieciešami vairāk kā 10 braukšanas cikli MI ieslēgšanai, nav pieņemamas.
Lithuanian: Nepriimtinas yra metodas, kurį taikant veikimo sutrikimo indikatoriui įjungti reikia daugiau kaip 10 važiavimo ciklų.
English: The OBD system must record fault code(s) indicating the status of the emission control system.
French: Le système d’autodiagnostic doit enregistrer le ou les codes d’erreur indiquant l’état du système antipollution.
German: Das OBD-System muss Fehlercodes mit Angaben über den Zustand des Emissionsminderungssystems speichern.
Spanish: El sistema de diagnóstico a bordo deberá registrar el código o códigos de fallo que indiquen la situación del sistema de control de emisiones.
Italian: Il sistema OBD deve registrare il codice o i codici di guasto che indicano lo stato del sistema di controllo delle emissioni.
Portuguese: O sistema OBD deve registar o(s) código(s) de anomalia indicativo(s) do estado do sistema de controlo das emissões.
Dutch: Het OBD-systeem moet foutcodes registreren die de status van het emissiebeperkingssysteem aangeven.
Danish: Egendiagnosesystemet skal registrere kode(r), der angiver emissionsbegrænsningssystemets status.
Swedish: Omborddiagnossystemet skall registrera felkod(er) genom att ange utsläppsregleringssystemets status.
Finnish: OBD-järjestelmän on tallennettava vikakoodit, jotka ilmoittavat päästöjenrajoitusjärjestelmän tilan.
Greek: Το σύστημα OBD πρέπει να καταγράφει τον(τους) κωδικό(-ούς) βλάβης που δείχνει(-ουν) την κατάσταση του συστήματος ελέγχου εκπομπών.
Czech: Systém OBD musí zaznamenat chybový kód (kódy) udávající stav systému pro regulaci emisí.
Slovak: Systém OBD musí zaznamenať poruchový(é) kód(y) oznamujúci(e) stav systému regulácie emisií.
Polish: Pokładowy system diagnostyczny musi rejestrować kody pokazujące stan układu kontroli emisji.
Hungarian: Az OBD rendszernek rögzítenie kell azt a hibakódot (vagy azokat a hibakódokat), amelyek a kibocsátáscsökkentő rendszer állapotát jelzik.
Slovenian: Sistem OBD zapisuje kodo okvare/kode okvar, ki prikazujejo stanje sistema za uravnavanje emisij.
Estonian: OBD-seade peab registreerima heitekontrollseadme seisundit näitava(d) veakoodi(d).
Latvian: OBD sistēmai ir jāreģistrē defekta kods(-i), kas norāda emisijas kontroles sistēmas stāvokli.
Lithuanian: OBD sistema turi registruoti gedimo kodą (-us), nurodantį (-ius) išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos būklę.
English: A fault code must also be stored in the cases referred to in paragraphs 3.3.3.5. and 3.3.4.5. of this annex.
French: Un code d’erreur doit être également enregistré dans les cas mentionnés aux paragraphes 3.3.3.5. et 3.3.4.5. de la présente annexe.
German: Ein Fehlercode muss auch in den Fällen gespeichert werden, auf die in den Absätzen 3.3.3.5 und 3.3.4.5 dieses Anhangs Bezug genommen wird.
Spanish: Se almacenará asimismo un código de fallo en los casos a los que se refieren los puntos 3.3.3.5 y 3.3.4.5 del presente anexo.
Italian: Un codice di guasto deve essere memorizzato anche nei casi di cui ai punti 3.3.3.5 e 3.3.4.5 del presente allegato.
Portuguese: Também deve ser armazenado um código de anomalia nos casos mencionados nos pontos 3.3.3.5 e 3.3.4.5 do presente anexo.
Dutch: Ook in de gevallen waarnaar in de punten 3.3.3.5 en 3.3.4.5 wordt verwezen, moet een foutcode worden opgeslagen.
Danish: Hvis fejlindikatoren (MI) aktiveres som følge af forringelse, funktionsfejl eller permanent fast forprogrammeret standardindstilling, skal der lagres en fejlkode, der angiver fejlfunktionens type Der skal også lagres en fejlkode i de tilfælde, der henvises til i punkt 3.3.3.5 og 3.3.4.5 i dette bilag.
Swedish: En felkod skall också lagras i de fall som avses i punkterna 3.3.3.5 och 3.3.4.5 i denna bilaga.
Finnish: Vikakoodi on tallennettava myös tämän liitteen 3.3.3.5 ja 3.3.4.5 kohdassa tarkoitetuissa tapauksissa.
Greek: Ο σχετικός κωδικός βλάβης πρέπει επίσης να αποθηκεύεται στις περιπτώσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 3.3.3.5 και 3.3.4.5 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Chybový kód musí být ukládán do paměti také v případech uvedených v bodech 3.3.3.5 a 3.3.4.5 této přílohy.
Slovak: Poruchový kód sa musí uložiť aj prípadoch uvedených v bodoch 3.3.3.5 a 3.3.4.5 tejto prílohy.
Polish: Kod błędu musi być również zapamiętywany w przypadkach określonych w ppkt 3.3.3.5. oraz 3.3.4.5. niniejszego załącznika.
Hungarian: A hibakódot a melléklet 3.3.3.5.–3.3.4.5. bekezdésében hivatkozott esetekben is tárolni kell.
Estonian: Veakood tuleb salvestada ka käesoleva lisa punktides 3.3.3.5 ja 3.3.4.5 mainitud juhtudel.
Latvian: Defekta kodu saglabā arī gadījumos, kas minēti šā pielikuma 3.3.3.5. un 3.3.4.5. punktā.
Lithuanian: Gedimo kodas taip pat turi būti išsaugotas šio priedo 3.3.3.5 ir 3.3.4.5 punktuose nurodytais atvejais.
English: The distance travelled by the vehicle while the MI is activated shall be available at any instant through the serial port on the standard link connector [5].3.6.2. In the case of vehicles equipped with positive-ignition engines, misfiring cylinders need not be uniquely identified if a distinct single or multiple cylinder misfire fault code is stored.
Swedish: Den sträcka som fordonet tillryggalagt medan felfunktionsindikatorn är aktiverad skall vid varje tillfälle framgå genom den seriella anslutningen till diagnosuttaget [5].3.6.2 När det gäller fordon med gnisttändningsmotor behöver feltändningscylindrarna inte identifieras var för sig om en tydlig feltändningskod för en enda eller flera cylindrar lagras.
Finnish: Tiedon matkasta, jonka ajoneuvo on kulkenut siitä lähtien, kun vikakoodi on tallentunut, on oltava aina saatavissa vakioliittimeltä sarjaportin kautta [5].3.6.2 Kipinäsytytteisellä polttomoottorilla varustettujen ajoneuvojen osalta ei tarvitse ilmoittaa, missä sylinterissä sytytyskatko sattui, jos muistiin tallentuu erillinen yhden tai useamman sylinterin sytytyskatkoa osoittava koodi.
Czech: Vzdálenost ujetá vozidlem v průběhu uvedení MI do provozu musí být kdykoliv k dispozici přes sériové rozhraní normalizovaného spojovacího konektoru [5].3.6.2 U vozidla se zážehovým motorem nemusí být zvlášť identifikovány válce, ve kterých nedošlo ke zapálení směsi, pokud jsou v paměti uloženy jednotlivé chybové kódy selhání zapalování pro jednotlivý válec nebo více válců.
English: Extinguishing the MI
French: Extinction du MI
German: Deaktivierung der Fehlfunktionsanzeige
Spanish: Apagado del indicador de mal funcionamiento
Italian: Disattivazione della spia MI
Portuguese: Corte do IA
Dutch: Deactivering van de storingsindicator
Danish: Slukning af fejlindikatoren
Swedish: Avstängning av felfunktionsindikatorn (MI)
Finnish: Vianilmaisimen palauttaminen
Greek: Επαναφορά του ΕΔ
Czech: Vypnutí MI
Slovak: Vypnutie MI
Polish: Gaśnięcie wskaźnika nieprawidłowego działania (MI)
Hungarian: A hibajelző kikapcsolása
Slovenian: Izklapljanje MI
Estonian: Rikkeindikaatori desaktiveerimine
Latvian: MI izslēgšana
Lithuanian: Veikimo sutrikimo indikatoriaus išjungimas
English: If the MI is switched back to the previous state of activation, the corresponding fault codes and stored freeze-frame conditions may be erased.
French: Si le MI est ramené au mode d’activation précédant, les codes d’erreurs et les trames fixes correspondants peuvent être supprimés.
German: Wenn die Fehlfunktionsanzeige in den vorhergehenden Aktivierungszustand zurückgeschaltet wird, können die entsprechenden Fehlercodes und gespeicherten Freeze-Frame-Daten (Rahmendaten, die gespeichert werden, wenn ein Fehler auftritt) gelöscht werden.
Spanish: Cuando se conmute el indicador de mal funcionamiento al modo de activación anterior, podrán borrarse los códigos de fallo y las condiciones de imagen fija almacenadas correspondientes.
Italian: Se l'MI è riportata nella precedente posizione di attivazione, i corrispondenti codici di guasto e le condizioni freeze-frame (fermo immagine) precedentemente memorizzate possono essere cancellati.
Portuguese: Se o IA for comutado para o anterior modo de activação, os códigos de anomalia correspondentes e as condições armazenadas da trama retida podem ser apagadas.
Dutch: Indien de storingsindicator weer naar de vorige activeringsstand wordt geschakeld, mogen de desbetreffende foutcodes en opgeslagen foutcontextgegevens worden gewist.
Danish: Hvis fejlindikatoren stilles tilbage til den foregående stilling, kan de tilhørende fejlkoder og lagrede »fryseramme«-omstændigheder slettes.
Swedish: Om felfunktionsindikatorn återställs till det tidigare aktiveringsläget får motsvarande felkoder och lagrade låsta mätvärden raderas.
Finnish: Jos vianilmaisin palautetaan aiempaan asentoon, vastaavat vikakoodit ja tallentuneet tilatiedot voidaan poistaa.
Greek: Εάν ο ΕΔ επανέλθει στον προηγούμενο τρόπο ενεργοποίησης, οι αντίστοιχοι κωδικοί βλάβης και οι αποθηκευμένες συνθήκες «ακινητοποιημένου πλαισίου» μπορούν να διαγραφούν.
Czech: Pokud je MI přepnut zpět do předchozího režimu činnosti, mohou se vymazat odpovídající chybové kódy a uložené údaje o provozních podmínkách motoru při prvním výskytu chyb.
Slovak: Ak sa MI prepne do predchádzajúceho stavu aktivácie, príslušné poruchové kódy a uchovávané „zmrazené (freeze-frame)“ informácie sa môžu vymazať.
Polish: Jeżeli wskaźnik nieprawidłowego działania jest z powrotem przełączony do poprzedniego stanu aktywacji, odpowiadające mu kody błędów i zapamiętane warunki stałe mogą zostać wymazane z pamięci.
Hungarian: Ha a hibajelző visszakapcsol az előző üzemmódba, akkor a megfelelő hibakódok és a tárolt állóképek törölhetők.
Slovenian: Če se MI preklopi v prejšnje stanje delovanja, se lahko brišejo ustrezne kode okvar in shranjeni zamrznjeni niz o pogojih delovanja motorja ob prvem pojavu napake.
Estonian: Kui MI lülitatakse tagasi eelmisele käivitusolekule, võidakse vastavad veakoodid ja salvestatud hetkeseisu tingimused kustutada.
Latvian: Ja MI pārslēdz uz iepriekšējo darbības līmeni, attiecīgus kļūdu kodus un saglabātos motora apstākļus var izdzēst.
Lithuanian: Jei veikimo sutrikimo indikatorius grąžinamas į ankstesnę būseną, atitinkami gedimų kodai ir išsaugotos užfiksuotos sąlygos gali būti ištrinti.
English: Erasing a fault code
French: Suppression d'un code d'erreur
German: Löschen eines Fehlercodes
Spanish: Borrado de un código de fallo
Italian: Cancellazione di un codice di guasto
Portuguese: Apagamento de um código de anomalia
Dutch: Wissen van foutcodes
Danish: Sletning af fejlkoden
Swedish: Radering av felkod
Finnish: Vikakoodin poistaminen
Greek: Διαγραφή κωδικού βλάβης
Czech: Vymazání chybového kódu
Slovak: Vymazanie poruchového kódu
Polish: Usuwanie kodu błędu
Hungarian: A hibakód törlése
Slovenian: Izbris kode okvare
Estonian: Veakoodi kustutamine
Latvian: Kļūdas koda dzēšana
Lithuanian: Gedimo kodo ištrynimas
English: Bi-fuelled gas vehicles
French: Véhicules à bicarburation
German: Gasfahrzeuge für Zweistoffbetrieb
Spanish: Vehículos bicombustible
Italian: Veicoli a gas bicarburante
Portuguese: Veículos bicombustível funcionando a gás
Dutch: Bifuelvoertuigen (benzine/gas)
Danish: Gasdrevne køretøjer med to typer brændstof .
Swedish: Gasdrivna fordon som drivs med två bränslen
Finnish: Kahta polttoainetta käyttävät kaasumoottoriajoneuvot
Greek: Οχήματα δύο καυσίμων (αερίου/βενζίνης)
Czech: Dvoupalivová vozidla na plyn
Slovak: Dvojpalivové plynové vozidlá
Polish: Pojazdy dwupaliwowe zasilane gazem
Hungarian: Kettős üzemű gázüzemű járművek
Slovenian: Bivalentna vozila na plinsko gorivo
Estonian: Kaksikküttel gaasiküttega sõidukid
Latvian: Divu degvielu gāzes transportlīdzekļi
Lithuanian: Dviem degalų rūšimis varomos transporto priemonės
English: To this end one of the following two options in paragraphs 3.9.1. or 3.9.2. or any combination thereof shall be used.
French: Afin de satisfaire à ces prescriptions, on peut utiliser un seul système d’autodiagnostic ou deux systèmes distincts, comme indiqué aux paragraphes 3.9.1 et 3.9.2, ou encore une combinaison de ces deux options.
German: Zu diesem Zweck ist eine der beiden Optionen der Absätze 3.9.1 oder 3.9.2 unten oder auch eine beliebige Kombination daraus zu verwenden.
Spanish: A tal fin, se utilizará una de las dos opciones indicadas en los puntos 3.9.1 o 3.9.2 o cualquier combinación de ambas.
Italian: A tal fine, si utilizza una delle opzioni indicate nei punti 3.9.1 e 3.9.2 o una combinazione delle stesse.
Portuguese: Nesse sentido, deve ser usada uma das seguintes opções dos pontos 3.9.1. ou 3.9.2. ou qualquer combinação das mesmas.
Dutch: Hiertoe wordt een van de opties in punt 3.9.1 of 3.9.2 of een combinatie ervan gebruikt.
Danish: I denne forbindelse anvendes en af følgende to løsninger i punkt 3.9.1 eller 3.9.2 eller enhver kombination heraf.
Swedish: I detta syfte skall ett av följande två alternativ i punkterna 3.9.1 eller 3.9.2 eller en kombination av båda användas.
Finnish: Tätä tarkoitusta varten on käytettävä joko 3.9.1 tai 3.9.2 kohdassa kuvailtua vaihtoehtoa tai niiden yhdistelmää.
Greek: Για το σκοπό θα χρησιμοποιείται μία από τις ακόλουθες δύο επιλογές των παραγράφων 3.9.1. ή 3.9.2. ή οποιοσδήποτε συνδυασμός τους.
Czech: Za tímto účelem se použije jedna z následujících dvou možností uvedených v bodech 3.9.1 nebo 3.9.2 nebo jejich případná kombinace.
Slovak: Za týmto účelom sa použije jedna z dvoch možností uvedených v bodoch 3.9.1. alebo 3.9.2. alebo ich prípadná kombinácia.
Polish: W tym celu należy zastosować jedną z dwóch opcji podanych w ppkt 3.9.1. lub 3.9.2. lub jakiekolwiek ich połączenie.
Hungarian: Ezért a 3.9.1. vagy 3.9.2. bekezdésben szereplő két lehetőséget vagy ezek kombinációját kell használni.
Slovenian: V ta namen se uporabi ena od naslednjih dveh možnosti iz odstavkov 3.9.1. ali 3.9.2. ali njuna poljubna kombinacija.
Estonian: Sel puhul tuleb kasutada ühte kahest võimalusest, mis on kirjeldatud punktides 3.9.1 või 3.9.2 või nende võimaluste kombinatsioone.
Latvian: Šim nolūkam izmanto vienu no divām izvēlēm 3.9.1. vai 3.9.2. punktā vai jebkuru to kombināciju.
Lithuanian: Šiuo tikslu taikomas vienas iš 3.9.1 arba 3.9.2 punktuose pateikiamų dviejų variantų arba bet koks jų derinys.
English: One OBD system for both fuel types.
French: Un seul système d’autodiagnostic pour les deux types de carburant:
German: Ein einziges OBD-System für beide Kraftstoffarten
Spanish: Un sistema de diagnóstico a bordo para los dos tipos de combustible
Italian: Sistema OBD unico per entrambi i tipi di carburante
Portuguese: Um sistema OBD para dois tipos de combustível.
Dutch: Eén OBD-systeem voor beide brandstoftypen.
Danish: Et egendiagnosesystem for begge typer brændstof
Swedish: Ett omborddiagnossystem för båda bränsletyperna.
Finnish: Yksi OBD-järjestelmä molemmille polttoainetyypeille
Greek: Ένα σύστημα OBD και για τους δύο τύπους καυσίμου.
Czech: Jeden systém OBD pro oba druhy paliva.
Slovak: Jeden systém OBD pre oba druhy paliva.
Polish: Jeden OBD dla dwóch rodzajów paliwa.
Hungarian: Egy OBD rendszer mindkét üzemanyagtípusra
Slovenian: En sistem OBD za obe vrsti goriva.
Estonian: Üks OBD-süsteem mõlema kütusetüübi jaoks.
Latvian: Viena OBD sistēma abiem degvielas veidiem.
Lithuanian: Viena OBD sistema dviems degalų rūšims.
English: activation of malfunction indicator (MI) (see paragraph 3.5. of this annex),
French: Activation du témoin de défaillance (voir par. 3.5 de la présente annexe);
German: Aktivierung der Fehlfunktionsanzeige (siehe Absatz 3.5 dieses Anhangs),
Spanish: activación del indicador de mal funcionamiento (véase el punto 3.5 del presente anexo),
Italian: attivazione della spia di malfunzionamento (MI) (vedi punto 3.5 del presente allegato),
Portuguese: activação do indicador de anomalias (IA) (ver ponto 3.5 do presente anexo);
Dutch: activering van de storingsindicator (MI) (zie punt 3.5);
Danish: aktivering af fejlindikator (se punkt 3.5 i dette bilag)
Swedish: aktivering av felfunktionsindikatorn (se punkt 3.5 i denna bilaga),
Finnish: virhetoimintojen osoittimen (MI) aktivointi (ks. tämän liitteen 3.5 kohta)
Greek: ενεργοποίηση του ενδείκτη δυσλειτουργίας (ΕΔ) (βλ. παράγραφο 3.5 του παρόντος παραρτήματος),
Czech: aktivace indikátoru chybné funkce (MI) (viz bod 3.5 této přílohy);
Slovak: aktivácia indikátora poruchy (MI) (pozri bod 3.5. tejto prílohy)
Polish: aktywacja wskaźnika nieprawidłowego funkcjonowania (patrz ppkt 3.5. niniejszego załącznika);
Hungarian: hibajelző bekapcsolása (lásd a melléklet 3.5. bekezdését),
Slovenian: aktiviranja indikatorja napak (MI) (glej odstavek 3.5 te priloge),
Estonian: rikkeindikaatori aktiveerimine (vt käesolev lisa, punkt 3.5),
Latvian: darbības traucējumu indikatora (MI) ieslēgšana (skat. šā pielikuma 3.5. punktu);
Lithuanian: veikimo sutrikimo indikatoriaus (MI) įjungimas (žr. šio priedo 3.5 punktą),
English: fault code storage (see paragraph 3.6. of this annex),
French: Stockage des codes d’erreur (voir par. 3.6 de la présente annexe);
German: Speicherung von Fehlercodes (siehe Absatz 3.6 dieses Anhangs),
Spanish: almacenamiento del código de fallo (véase el punto 3.6 del presente anexo),
Italian: memorizzazione del codice di guasto (vedi punto 3.6 del presente allegato),
Portuguese: armazenamento de códigos de anomalia (ver ponto 3.6 do presente anexo);
Dutch: opslag van foutcodes (zie punt 3.6);
Danish: lagring af fejlkode (se punkt 3.6 i dette bilag)
Swedish: lagring av felkoder (se punkt 3.6 i denna bilaga),
Finnish: virhekoodin tallentaminen (ks. tämän liitteen 3.6 kohta)
Greek: αποθήκευση κωδικού βλάβης (βλ. παράγραφο 3.6 του παρόντος παραρτήματος),
Czech: ukládání chybových kódů do paměti (viz bod 3.6 této přílohy);
Slovak: uloženie poruchového kódu (pozri bod 3.6 tejto prílohy)
Polish: zachowanie kodu błędu (patrz ppkt 3.6. niniejszego załącznika);
Hungarian: hibakód tárolása (lásd a melléklet 3.6. bekezdését),
Slovenian: shranjevanja kode okvar (glej odstavek 3.6 te priloge),
Estonian: veakoodi salvestamine (vt käesolev lisa, punkt 3.6),
Latvian: defekta koda saglabāšana (skat. šā pielikuma 3.6. punktu);
Lithuanian: gedimo kodo saugojimas (žr. šio priedo 3.6 punktą),
English: extinguishing the MI (see paragraph 3.7. of this annex),
French: Extinction du témoin de défaillance (voir par. 3.7 de la présente annexe);
German: Abschalten der Fehlfunktionsanzeige (siehe Absatz 3.7 dieses Anhangs),
Spanish: apagado del código de fallo (véase el punto 3.7 del presente anexo),
Italian: disattivazione della spia MI (vedi punto 3.7 del presente allegato),
Portuguese: corte do IA (ver ponto 3.7 do presente anexo);
Dutch: deactivering van de storingsindicator (zie punt 3.7);
Danish: slukning af fejlindikatoren (se punkt 3.7 i dette bilag)
Swedish: avstängning av felfunktionsindikatorn (se punkt 3.7 i denna bilaga),
Finnish: virhetoimintojen osoittimen (MI) sammuttaminen (ks. tämän liitteen 3.7 kohta)
Greek: επαναφορά του ΕΔ (βλ. παράγραφο 3.7 του παρόντος παραρτήματος),
Czech: vypnutí MI (viz bod 3.7 této přílohy);
Slovak: vypnutie MI (pozri bod 3.7 tejto prílohy)
Polish: wyłączenie wskaźnika nieprawidłowego działania (patrz ppkt 3.7. niniejszego załącznika);
Hungarian: hibajelző kikapcsolása (lásd a melléklet 3.7. bekezdését),
Slovenian: izklopa indikatorja napak (MI) (glej odstavek 3.7 te priloge),
Estonian: rikkeindikaatori inaktiveerimine (vt käesolev lisa, punkt 3.7),
Latvian: MI izslēgšana (skat. šā pielikuma 3.7. punktu);
Lithuanian: MI išjungimas (žr. šio priedo 3.7 punktą),
English: erasing a fault code (see paragraph 3.8. of this annex).
French: Suppression d’un code d’erreur (voir par. 3.8 de la présente annexe).
German: Löschen von Fehlercodes (siehe Absatz 3.8 dieses Anhangs).
Spanish: borrado del código de fallo (véase el punto 3.8 del presente anexo).
Italian: cancellazione di un codice di guasto (vedi punto 3.8 del presente allegato).
Portuguese: apagamento de um código de anomalia (ver ponto 3.8 do presente anexo).
Dutch: wissen van foutcodes (zie punt 3.8).
Danish: sletning af fejlkoden (se punkt 3.8 i dette bilag).
Swedish: radering av felkod (se punkt 3.8 i denna bilaga).
Finnish: virhekoodin poistaminen (ks. tämän liitteen 3.8 kohta).
Greek: διαγραφή κωδικού βλάβης (βλ. παράγραφο 3.8 του παρόντος παραρτήματος).
Czech: vymazání chybového kódu (viz bod 3.8 této přílohy).
Slovak: vymazanie poruchového kódu (pozri bod 3.8 tejto prílohy)
Polish: usunięcie kodu błędu (patrz ppkt 3.8. niniejszego załącznika).
Hungarian: hibakód törlése (lásd a melléklet 3.8. bekezdését).
Slovenian: izbris kode okvar (glej odstavek 3,8 te priloge).
Estonian: veakoodi kustutamine (vt käesolev lisa, punkt 3.8).
Latvian: defekta koda dzēšana (skat. šā pielikuma 3.8. punktu).
Lithuanian: gedimo kodo ištrynimas (žr. šio priedo 3.8 punktą).