FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: It must not be possible to lock the control unit in the operating position or operate it unintentionally.
French: Il ne doit pas être possible de verrouiller l'unité de commande dans la position marche ou de la faire fonctionner involontairement.
German: Es darf nicht möglich sein, die Steuereinheit in der Betriebsstellung zu arretieren oder unbeabsichtigt zu bedienen.
Spanish: No deberá ser posible bloquear la unidad de control en posición de funcionamiento ni accionarla accidentalmente.
Italian: L’unità di controllo non deve poter essere bloccata nella posizione di funzionamento né dev’essere possibile far funzionare l’unità accidentalmente.
Portuguese: Não deve ser possível bloquear a unidade de comando na posição de funcionamento, nem pô-la a funcionar de modo não intencional.
Dutch: Het mag niet mogelijk zijn de bedieningseenheid in de bedrijfsstand te vergrendelen of ze ongewild te bedienen.
Danish: Det må ikke være muligt at låse betjeningsenheden i driftsposition eller at aktivere den utilsigtet.
Swedish: Det ska inte kunna gå att låsa manöverenheten i driftläge eller använda den oavsiktligt.
Finnish: Ohjausyksikön lukitseminen käyttöasentoon tai tahaton käyttö ei saa olla mahdollista.
Greek: Δεν πρέπει να είναι εφικτό το κλείδωμα της μονάδας ελέγχου στη θέση λειτουργίας ούτε ο ακούσιος χειρισμός της.
Czech: Nesmí být možné ovládací jednotku v provozní poloze zamknout nebo s ní manipulovat neúmyslně.
Slovak: Nesmie byť možné uzamknúť riadiacu jednotku v prevádzkovej polohe alebo ju neúmyselne uviesť do činnosti.
Polish: Należy wyeliminować możliwość zablokowania układu zespołu sterującego w położeniu roboczym oraz przypadkowego uruchomienia zespołu.
Hungarian: A vezérlőegység kialakítása olyan kell legyen, hogy a működtető kezelőelemeket ne lehessen rögzíteni, és hogy az egységet ne lehessen véletlenül működésbe hozni.
Slovenian: Preprečiti je treba blokado kontrolne naprave v delovni legi ali njeno nenamerno vključitev.
Estonian: Juhtimisseadist ei tohi olla võimalik lukustada tööasendisse või käivitada seda ettekavatsematult.
Latvian: Vadības bloku darba pozīcijā nav iespējams aizslēgt vai nejaušām to darbināt.
Lithuanian: Turi būti neįmanoma kontrolės įtaisą užfiksuoti veikimo padėtyje arba įjungti jį netyčia.
English: The movement of the trailer shall take place without jolting, at a speed of not more than 50 mm/sec.
French: Le mouvement de la remorque doit se faire sans à-coups, à une vitesse ne dépassant pas 50 mm/sec.
German: Der Anhänger muss sich ohne Erschütterungen mit einer Geschwindigkeit von höchstens 50 mm/s bewegen.
Spanish: El movimiento del remolque se producirá sin sacudidas a una velocidad no superior a 50 mm/s.
Italian: Il movimento del rimorchio deve avvenire senza urti, a una velocità inferiore ai 50 mm/sec.
Portuguese: O movimento do reboque deve processar-se sem movimentos bruscos, a uma velocidade não superior a 50 mm/s.
Dutch: De beweging van de aanhangwagen moet plaatsvinden zonder schokken, bij een snelheid van niet meer dan 50 mm/s.
Danish: Påhængskøretøjets bevægelse skal foregå uden ryk ved en hastighed på højst 50 mm/s.
Swedish: Släpvagnens rörelse ska ske utan stötar i en hastighet av högst 50 mm/s.
Finnish: Perävaunun tulee liikkua tärisemättä ja enintään nopeudella 50 mm/s.
Greek: Η κίνηση του ρυμουλκούμενου πραγματοποιείται χωρίς τραντάγματα και με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 50 mm/sec.
Czech: Přípojné vozidlo se musí pohybovat bez otřesů, maximální rychlostí 50 mm/sek.
Slovak: Pohyb prípojného vozidla sa musí vykonávať bez otrasov pri rýchlosti najviac 50 mm/sec.
Polish: Przy prędkości nie przekraczającej 50 mm/s przyczepa musi poruszać się bez wstrząsów.
Hungarian: A pótkocsinak zökkenés nélkül kell mozognia, legfeljebb 50 mm/s sebességgel.
Slovenian: Premik priklopnega vozila mora potekati brez sunkov in s hitrostjo, ki ni večja od 50 mm/sek.
Estonian: Haagis peab liikuma jõnksudeta kiirusel kuni 50 mm/sek.
Latvian: Piekabes kustība ir jāuzsāk bez satricinājuma ar ātrumu ne mazāku kā 50 mm/sek.
Lithuanian: Kai greitis ne didesnis kaip 50 mm/s, priekaba turi judėti be krestelėjimų.
English: Release of a control must stop the movement immediately.
French: Le mouvement doit s'arrêter immédiatement si on lâche une commande.
German: Durch Loslassen einer Betätigungseinrichtung muss die Bewegung sofort unterbrochen werden.
Spanish: Cuando deje de accionarse el mando, el movimiento deberá detenerse inmediatamente.
Italian: Il rilascio del dispositivo di controllo deve consentire l’arresto immediato del movimento.
Portuguese: O movimento deve parar imediatamente se se largar o comando.
Dutch: Bij het loslaten van een bedieningsorgaan moet de beweging onmiddellijk stoppen.
Danish: Når betjeningen slippes, skal bevægelsen stoppe omgående.
Swedish: Frisläppande av ett manöverdon ska omedelbart stoppa rörelsen.
Finnish: Ohjauksen vapauttamisen yhteydessä liikkeen tulee pysähtyä välittömästi.
Greek: Η αποδέσμευση μιας διάταξης ελέγχου πρέπει να σταματά την κίνηση αμέσως.
Czech: Při uvolnění řízení se musí pohyb okamžitě zastavit.
Slovak: Pri uvoľnení riadenia sa musí pohyb okamžite zastaviť.
Polish: Zwolnienie zespołu sterującego musi spowodować natychmiastowe zatrzymanie.
Hungarian: Bármely kezelőelem elengedésekor a mozgásnak azonnal meg kell állnia.
Slovenian: Ko upravljavec spusti kontrolno napravo, se mora premikanje takoj ustaviti.
Estonian: Juhtimise lõpetamine peab liikumise kohe peatama.
Latvian: Vadības ierīces atlaišana nekavējoties pārtrauc kustību.
Lithuanian: Išjungus kontrolės įtaisą, judėjimas turi nedelsiant nutrūkti.
English: Forward movement of the towing vehicle shall not result in rearward movement of the trailer in relation to the road surface.
French: Un déplacement vers l'avant du véhicule tracteur ne doit pas donner lieu à un déplacement vers l'arrière de la remorque, par rapport à la surface de la route.
German: Die Vorwärtsbewegung des Zugfahrzeuges darf in Bezug auf die Fahrbahnoberfläche nicht zu einer Rückwärtsbewegung des Anhängers führen.
Spanish: El movimiento hacia adelante del vehículo tractor no debe provocar un movimiento de retroceso del remolque respecto a la superficie de la carretera.
Italian: La marcia in avanti del veicolo trainante non deve provocare un movimento all’indietro del rimorchio rispetto alla superficie stradale.
Portuguese: O movimento para a frente do veículo-tractor não deve provocar um movimento do reboque para a retaguarda em relação à superfície da estrada.
Dutch: Een voorwaartse beweging van het trekkende voertuig mag niet resulteren in een achterwaarste beweging van de aanhangwagen ten opzichte van het wegdek.
Danish: Hvis det trækkende køretøj bevæges fremad, må det ikke resultere i baglæns bevægelse af påhængskøretøjet i forhold til vejens overflade.
Swedish: Dragfordonets framåtriktade rörelse ska inte medföra att släpvagnen rör sig bakåt i förhållande till vägbanan.
Finnish: Vetoajoneuvon liike eteenpäin ei saa aiheuttaa perävaunun liikkumista taaksepäin suhteessa tien pintaan.
Greek: Η κίνηση προς τα μπρος του ρυμουλκού δεν πρέπει να προκαλεί την όπισθεν κίνηση του ρυμουλκούμενου σε σχέση με το οδόστρωμα.
Czech: Pohyb tažného vozidla vpřed nesmí vyústit v pohyb přípojného vozidla vzad, ve vztahu k povrchu vozovky.
Slovak: Pohyb ťažného vozidla smerom vpred nesmie vzhľadom na povrch vozovky viesť k spätnému pohybu prípojného vozidla.
Polish: Ruch pojazdu ciągnącego do przodu nie może powodować ruchu wstecznego przyczepy w stosunku do powierzchni drogi.
Hungarian: A vonójármű előre mozgása nem eredményezheti a pótkocsi hátra mozgását az útfelülethez viszonyítva.
Slovenian: Pomik vlečnega vozila naprej ne sme povzročiti premika priklopnega vozila nazaj glede na cestišče.
Estonian: Veduki ettepoole liikumine ei tohi tingida haagise liikumist teepinna suhtes tahapoole.
Latvian: Velkošā transportlīdzekļa kustība uz priekšu nedrīkst izraisīt piekabes kustību atpakaļgaitā saistībā ar ceļa virsmu.
Lithuanian: Vilkikui judant į priekį, priekaba kelio dangos atžvilgiu neturi pajudėti atgal.
English: Rearward movement of the trailer of not more than 30 mm is permitted only for switch and react purposes.
French: Un déplacement vers l'arrière de la remorque ne dépassant pas 30 mm n'est autorisé qu'en cas de changement et de réaction.
German: Eine Rückwärtsbewegung des Anhängers von höchstens 30 mm ist nur beim Umschalten und als Reaktion zulässig.
Spanish: Únicamente está permitido un movimiento de retroceso del remolque no superior a 30 mm para que el operador reaccione y cambie de dirección.
Italian: È consentito un movimento all’indietro del rimorchio, non superiore a 30 mm, soltanto per permettere al veicolo di cambiare direzione in reazione a una sollecitazione.
Portuguese: Os movimentos do reboque para a retaguarda, limitados a 30 mm, só são permitidos para fins de mudança ou de reacção.
Dutch: Een achterwaartse beweging van de aanhangwagen van ten hoogste 30 mm is alleen toegestaan voor schakel- en reactiedoeleinden.
Danish: Baglæns bevægelse af påhængskøretøjet på højst 30 mm er kun tilladt i forbindelse korrektion af og skift mellem funktionssindstillinger.
Swedish: Släpvagnens rörelse bakåt högst 30 mm är endast tillåten i växlings- och omställningssyften.
Finnish: Perävaunun liikkuminen taaksepäin enintään 30 mm on sallittua ainoastaan kytkentä- ja reaktiotarkoituksissa.
Greek: Όπισθεν κίνηση του ρυμουλκού έως 30 mm επιτρέπεται μόνο για λόγους αλλαγής και αντίδρασης.
Czech: Pohyb přípojného vozidla vzad je povolen maximálně o 30 mm, a to pouze za účelem opravy chybně zvolené funkce ze strany obsluhující osoby.
Slovak: Spätný pohyb prípojného vozidla, najviac 30 mm, je povolený iba pri preraďovaní a nábehu.
Polish: Ruch wsteczny przyczepy o nie więcej niż 30 mm jest dozwolony tylko w przypadku przełączania i reagowania.
Hungarian: A pótkocsi elmozdulása hátrafelé legfeljebb 30 mm-ig megengedett, de csak kezelői korrekció céljából.
Slovenian: Gibanje priklopnika nazaj za največ 30 mm je dovoljeno samo za namene spremembe smeri in odziva
Estonian: Haagise liikumine tahapoole kuni 30 mm on lubatud üksnes lülituse ja reaktsiooni eesmärgil.
Latvian: Piekabes atpakaļgaitas kustība ne vairāk kā par 30 mm ir pieļaujama vienīgi, lai pārslēgtos vai reaģētu.
Lithuanian: Tam, kad būtų galima perjungti ir sureaguoti priekabai leidžiama pajudėti atgal ne daugiau kaip 30 mm.
English: Operation of the CCD shall not interfere with the dynamic stability of the combination.
French: Le fonctionnement du DAC ne doit pas compromettre la stabilité dynamique de l'ensemble.
German: Durch die Kurzkupplungseinrichtung darf die dynamische Stabilität der miteinander verbundenen Fahrzeuge nicht beeinträchtigt werden.
Spanish: El funcionamiento del DAC no interferirá con la estabilidad dinámica del conjunto.
Italian: Il funzionamento del CCD non deve interferire con la stabilità dinamica della combinazione di veicoli.
Portuguese: O funcionamento do DEC não deve interferir com a estabilidade dinâmica do conjunto.
Dutch: De werking van de kortkoppelinrichting mag de dynamische stabiliteit van de combinatie niet beïnvloeden.
Danish: Betjeningen af KKA'en må ikke påvirke vogntogets dynamiske stabilitet.
Swedish: Driften av länkkopplingssystemet ska inte påverka kombinationens dynamiska stabilitet.
Finnish: Lyhytkytkentälaitteen käyttö ei saa häiritä yhdistelmän dynaamista vakautta.
Greek: Η λειτουργία της CCD δεν επηρεάζει τη δυναμική ευστάθεια του συνδυασμού.
Czech: Provoz ZSVN nesmí narušovat dynamickou stabilitu jízdní soupravy.
Slovak: Činnosť CCD nesmie narúšať dynamickú stabilitu súpravy.
Polish: Praca sprzęgu krótkiego nie może naruszać dynamicznej stabilności zespołu pojazdów.
Hungarian: A vonószerkezet működése nem zavarhatja a járműszerelvény dinamikus stabilitását.
Slovenian: Delovanje naprave za kratko spenjanje vozil ne posega v dinamično stabilnost kombinacije vozil.
Estonian: Automaatse reguleerimisega haakeseade töötamine ei tohi mõjutada autorongi dünaamilist stabiilsust.
Latvian: CSI ekspluatāciju nevar traucēt savienotu transportlīdzekļu dinamiskā stabilitāte.
Lithuanian: TSĮ veikimas neturi turėti įtakos dinaminiam junginio stabilumui.
English: This requirement shall be checked during the tests described in Annex IV.
French: Cette prescription doit être vérifiée au cours des essais décrits dans l'annexe IV.
German: Die Einhaltung dieser Vorschrift erfolgt entsprechend den Prüfungen nach Anhang 4.
Spanish: Este requisito se comprobará durante los ensayos descritos en el anexo IV.
Italian: Questo requisito dev’essere verificato nell’ambito delle prove descritte nell’allegato IV.
Portuguese: Esta prescrição deve ser verificada durante os ensaios descritos no anexo IV.
Dutch: Dit moet tijdens de in bijlage IV beschreven tests worden gecontroleerd.
Danish: Dette krav undersøges i forbindelse med de prøvninger, som er beskrevet i bilag IV.
Swedish: Detta krav ska kontrolleras under de provningar som beskrivs i bilaga IV.
Finnish: Tämä vaatimus on tarkistettava liitteessä IV mainitun testin yhteydessä.
Greek: Η απαίτηση αυτή ελέγχεται στο πλαίσιο των δοκιμών που περιγράφονται στο παράρτημα IV.
Czech: Splnění tohoto požadavku musí být zkontrolováno při zkouškách uvedených v příloze IV.
Slovak: Dodržiavanie tejto požiadavky sa prekontroluje pri skúškach opísaných v prílohe IV.
Polish: Spełnienie tego wymogu sprawdzane jest podczas badań opisanych w załączniku IV.
Hungarian: E követelmény teljesülését ellenőrizni kell a IV. mellékletben leírt vizsgálat keretében.
Slovenian: Ta zahteva se preveri med preskusi, opisanimi v Prilogi IV.
Estonian: Nõude täitmist kontrollitakse IV. lisas kirjeldatud katsetega.
Latvian: Atbilstību šai prasībai pārbauda pēc IV. pielikumā aprakstītā testa.
Lithuanian: Šis reikalavimas tikrinamas per bandymus, aprašytus IV priede.
English: The CCD shall be designed so as to enable the vehicles to be coupled or uncoupled.
French: Le DAC doit être conçu de manière à pouvoir atteler ou dételer les véhicules.
German: Die Kurzkupplungseinrichtung muss so beschaffen sein, dass Fahrzeuge miteinander verbunden oder voneinander getrennt werden können.
Spanish: El DAC estará diseñado de modo que permita que los vehículos se acoplen o desacoplen.
Italian: Il CCD dev’essere progettato in maniera tale da consentire ai veicoli di essere agganciati o sganciati.
Portuguese: O DEC deve ser concebido de molde a permitir o engate e o desengate dos veículos.
Dutch: De kortkoppelinrichting moet zodanig zijn ontworpen dat de voertuigen kunnen worden aan- en afgekoppeld.
Danish: KKA'en skal være udformet, så der kan foretages sammenkobling og frakobling af køretøjerne.
Swedish: Länkkopplingssystemet ska vara så utformat att fordonen kan in- och urkopplas.
Finnish: Lyhytkytkentälaitteen mallin tulee olla sellainen, että ajoneuvot voidaan kytkeä tai irrottaa.
Greek: Η CCD σχεδιάζεται με σκοπό να παρέχει στα οχήματα τη δυνατότητα ζεύξης ή απόζευξης.
Czech: ZSVN musí být konstruováno tak, aby vozidla mohla být spojena i rozpojena.
Slovak: CCD musí byť navrhnuté tak, aby umožnilo spojenie alebo odpojenie vozidiel.
Polish: Sprzęg krótki musi być zaprojektowany tak, by możliwe było sprzęganie i rozprzęganie pojazdów.
Hungarian: A rövid vonószerkezetet úgy kell megtervezni, hogy lehetséges legyen a járműveket összekapcsolni és szétkapcsolni.
Slovenian: Naprava za kratko spenjanje vozil mora biti zasnovana tako, da omogoča spenjanje in odpenjanje vozil.
Estonian: Automaatse reguleerimisega haakeseade peab olema projekteeritud nii, et võimaldada sõidukite haakimist ja lahtihaakimist.
Latvian: CSI jābūt veidotai tā, lai transportlīdzekļus varētu savienot vai atvienot.
Lithuanian: TSĮ suprojektuojamas taip, kad transporto priemones būtų galima sukabinti ir atkabinti vieną nuo kitos.
English: All coupling operations shall be automatic, including the mechanical controls and the parts subject to towing and/or steering forces.
French: Toutes les opérations d'accouplement doivent être automatiques, y compris les commandes mécaniques et les pièces soumises à des forces de traction et/ou de direction.
German: Alle Kupplungsvorgänge müssen selbsttätig erfolgen, dies gilt auch für die mechanischen Betätigungseinrichtungen und die Teile, auf die Zug- und/oder Lenkkräfte einwirken.
Spanish: Todas las operaciones de acoplamiento serán automáticas, incluidos los controles mecánicos y las partes sujetas a fuerzas de tracción y/o de dirección.
Italian: Tutte le operazioni di aggancio devono essere automatiche, ivi compresi i controlli meccanici e le operazioni con parti soggette a forze di traino e/o di sterzo.
Portuguese: Todas as operações de engate devem ser automáticas, incluindo os comandos mecânicos e as peças sujeitas às forças de tracção e/ou de direcção.
Dutch: Alle koppelverrichtingen moeten automatisch zijn, inclusief de mechanische bedieningsorganen en de aan trek- en/of stuurkrachten onderhevige delen.
Danish: Alle koblingsfunktioner skal være automatiske, herunder den mekaniske betjening og de dele, som udsættes for træk- og/eller styrekræfter.
Swedish: Alla kopplingsåtgärder ska vara automatiska, inkl. mekaniska manöverdon och de delar som är utsatta för drag- och/eller styrkrafter.
Finnish: Kaikkien kytkentätoimintojen, mekaaniset ohjauslaitteet ja veto- ja/tai ohjausvoimille altistuvat osat mukaan lukien, tulee olla automaattisia.
Greek: Όλες οι λειτουργίες ζεύξης είναι αυτόματες, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών διατάξεων ελέγχου και των εξαρτημάτων που υπόκεινται στις δυνάμεις ρυμούλκησης και/ή στις δυνάμεις του συστήματος διεύθυνσης.
Czech: Všechny spojovací operace musí být automatické, včetně mechanického řízení a částí podléhajících tažným/řídícím silám.
Slovak: Všetky spojovacie činnosti musia byť automatické vrátane mechanických ovládačov a častí, na ktoré pôsobia ťažné a/alebo riadiace sily.
Polish: Wszystkie operacje sprzęgania muszą być dokonywane automatycznie, w tym operacje przeprowadzane przy użyciu środków mechanicznych oraz elementów, na które działają siły przenoszone z układu ciągnącego i/lub kierowniczego.
Hungarian: Minden összekapcsolási műveletnek automatikusnak kell lennie, és ugyanez vonatkozik a mechanikus vezérlőkre és a vonó, illetve kormányzó erőknek kitett részekre.
Slovenian: Vse operacije spenjanja morajo biti samodejne, vključno z mehanskimi kontrolami in deli, ki prenašajo vlečne in/ali krmilne sile.
Estonian: Kõik haakimisprotseduurid peavad olema automaatsed, sealhulgas mehhaaniliste juhtimisseadiste ja osade puhul, millele rakenduvad veojõud ja/või juhtajami koormusjõud.
Latvian: Savienošanai jābūt automātiskai, tai skaitā mehāniskai kontrolei un detaļām, kas pakļautas vilkšanas un/vai stūrēšanas spēkam.
Lithuanian: Visos sukabinimo operacijos turi būti automatinės, įskaitant tas, kuriose naudojamos mechaninės kontrolės priemonės ir dalys, kurias veikia vilkimo ir (arba) vairavimo jėgos.
English: Correct engagement of the positive locking system must be indicated or be easily visible from the side of the vehicle alongside the coupling device.
French: Un enclenchement correct du système de verrouillage positif doit être indiqué ou être facile à voir du côté du véhicule situé le long du dispositif d'accouplement.
German: Das richtige Einrasten des formschlüssigen Sicherungssystems muss angezeigt werden oder von der Seite des Fahrzeuges längs der Kupplungseinrichtung leicht zu erkennen sein.
Spanish: El accionamiento correcto del sistema de bloqueo positivo deberá indicarse o ser fácilmente visible desde la parte del vehículo en la que está instalado el dispositivo de acoplamiento.
Italian: Il corretto azionamento del sistema di bloccaggio sicuro dev’essere indicato o dev’essere chiaramente visibile dalla parte del veicolo in cui è installato il dispositivo di aggancio.
Portuguese: O accionamento correcto do sistema de bloqueio efectivo deve ser indicado ou ser facilmente visível junto do dispositivo de engate a partir do lado do veículo.
Dutch: Het correct ingrijpen van het positieve vergrendelingssysteem moet worden aangegeven of makkelijk zichtbaar zijn aan de zijkant van het voertuig ter hoogte van de koppelinrichting.
Danish: Når det positive låsesystem er i korrekt indgreb, skal dette indikeres eller være let synligt fra køretøjets side ved koblingsanordningen.
Swedish: Korrekt inkoppling av låssystemet ska anges eller vara lätt synlig från fordonssidan längs kopplingssystemet.
Finnish: Positiivisen lukitusjärjestelmän oikean kytkennän tulee näkyä ilmaisimesta tai olla helposti nähtävillä ajoneuvon sivulta kytkentälaitteen viereltä.
Greek: Η ορθή εμπλοκή του συστήματος θετικής μηχανικής εμπλοκής πρέπει να υποδεικνύεται ή να είναι εύκολα ορατή από την πλευρά του οχήματος στην οποία βρίσκεται η συσκευή ζεύξης.
Czech: Správné zajištění zajišťovacího systému musí být indikováno nebo snadno viditelné ze strany vozidla od zařízení pro spojení vozidel.
Slovak: Správne zapojenie zaisťovacieho systému musí byť indikované alebo ľahko viditeľné zo strany vozidla pozdĺž spojovacieho zariadenia.
Polish: Prawidłowe połączenie ustalającego systemu zatrzaskowego musi być wskazywane lub dobrze widoczne z boku pojazdu na wysokości urządzenia sprzęgającego.
Hungarian: A kényszerreteszelő rendszer helyes bekapcsolódását jelezni kell, vagy annak jól láthatónak kell lennie a jármű oldalától, a kapcsolószerkezet mellett.
Slovenian: Navedeno mora biti, ali se je zaklepni mehanizem pravilno vklopil, ali pa mora biti to jasno vidno s strani vozila.
Estonian: Lukustussüsteemide nõuetekohasest sisselülitamisest peab andma märku või see peab olema sõiduki küljelt haakeseadme pealt lihtsasti nähtav.
Latvian: Pozitīvas bloķēšanas sistēmas pareiza darbība ir jāuzrāda vai tai ir jābūt viegli redzamai no transportlīdzekļa, kurš atrodas blakus sakabes ierīcei.
Lithuanian: Turi būti nurodoma arba, žiūrint iš transporto priemonės šono greta sukabinimo įtaiso, aiškiai matoma, ar standžioji fiksavimo sistema tinkamai sukabinta.
English: Otherwise, a remote indication must be installed in the driver's cabin.
French: Dans le cas contraire, un témoin doit être installé dans la cabine du conducteur.
German: Anderenfalls muss im Führerhaus eine Fernanzeige vorhanden sein.
Spanish: Si no, deberá instalarse una indicación a distancia en la cabina del conductor.
Italian: In caso contrario, dev’essere installato nella cabina del conducente un dispositivo di indicazione a distanza.
Portuguese: Caso contrário, uma indicação à distância deve ser instalada na cabina do condutor.
Dutch: Zoniet moet in de bestuurderscabine een afstandsindicatie worden aangebracht.
Danish: Alternativt skal der installeres en fjernindikator i førerkabinen.
Swedish: I annat fall ska en fjärrindikation installeras i förarhytten.
Finnish: Muussa tapauksessa ohjaamoon tulee olla asennettuna etäilmaisin.
Greek: Διαφορετικά, στην καμπίνα του οδηγού πρέπει να τοποθετείται σύστημα ένδειξης εξ αποστάσεως.
Czech: Pokud tomu tak není, musí být v kabině řidiče instalována dálková indikace.
Slovak: V opačnom prípade musí byť diaľková indikácia inštalovaná v kabíne vodiča.
Polish: Jeśli jest to niemożliwe, w kabinie kierowcy musi być zainstalowany zdalny wskaźnik.
Hungarian: Ellenkező esetben távjelzőt kell elhelyezni a vezetőfülkében.
Slovenian: V nasprotnem primeru mora biti v vozniški kabini nameščena posebna naprava za daljinsko prikazovanje.
Estonian: Vastasel juhul peab juhikabiini olema paigaldatud kaugjälgimisseade.
Latvian: Pretējā gadījumā vadītāja kabīnē ir jābūt ierīkotam tālvadības indikatoram.
Lithuanian: Bet kuriuo kitu atveju vairuotojo kabinoje turi būti įrengtas nuotolinis rodmuo.