FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
French: Seuls les textes originaux de l'UN/ECE ont un effet juridique dans le cadre du droit public international.
German: Nur die von der UN/ECE verabschiedeten Originalfassungen sind international rechtsverbindlich.
Spanish: Sólo los textos de la CEPE originales tienen efecto jurídico en el marco del Derecho público internacional.
Italian: Solo i testi originali ECE/ONU hanno effetto giuridico nel quadro del diritto pubblico internazionale.
Portuguese: Só os textos originais UNECE fazem fé ao abrigo do direito internacional público.
Dutch: Voor het internationaal publiekrecht hebben alleen de originele VN/ECE-teksten rechtsgevolgen.
Danish: Kun de originale UN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten.
Swedish: Endast FN/ECE-texterna i original har bindande folkrättslig verkan.
Finnish: Vain alkuperäiset UN/ECE:n tekstit ovat kansainvälisen julkisoikeuden mukaan sitovia.
Greek: Μόνον τα πρωτότυπα κείμενα της ΟΕΕ/ΗΕ έχουν νομική ισχύ δυνάμει του διεθνούς δημόσιου δικαίου.
Czech: Pouze původní texty EHK/OSN mají podle mezinárodního veřejného práva právní účinek.
Slovak: Právne účinky podľa medzinárodného práva verejného majú len originálne texty EHK OSN.
Polish: Jedynie oryginalne teksty EKG ONZ wywołują skutki prawne w międzynarodowym prawie publicznym.
Hungarian: A nemzetközi közjog szerint kizárólag az eredeti ENSZ-EGB szövegnek van joghatása.
Slovenian: Samo izvirna besedila UN/ECE so pravno veljavna v skladu z mednarodnim javnim pravom.
Estonian: Rahvusvahelise avaliku õiguse alusel omavad õiguslikku toimet ainult ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni originaaltekstid.
Latvian: Saskaņā ar starptautiskajām publiskajām tiesībām juridisks spēks ir tikai oriģinālajiem ANO/EEK dokumentiem.
Lithuanian: Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT/EEK tekstų originalai.
English: Supplement 7 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 18 June 2007
French: Complément 7 à la version originale du Règlement — Date d'entrée en vigueur: 18 juin 2007
German: Ergänzung 7 zur ursprünglichen Fassung der Regelung — Tag des Inkrafttretens: 18. Juni 2007
Spanish: Suplemento 7 de la versión original del Reglamento, con fecha de entrada en vigor: 18 de junio de 2007.
Italian: Supplemento n. 7 alla versione originale del regolamento — Data di entrata in vigore: 18 giugno 2007
Portuguese: Suplemento 7 à versão original do regulamento — Data de entrada em vigor: 18 de Junho de 2007
Dutch: Supplement 7 op de originele versie van het reglement — Datum van inwerkingtreding: 18 juni 2007
Danish: Supplement 7 til den oprindelige udgave af regulativet — Ikrafttrædelsesdato: 18. juni 2007
Swedish: Supplement 7 till föreskrifternas originalversion – dag för ikraftträdande: 18 juni 2007
Finnish: Täydennys N:o 7 säännön alkuperäiseen versioon – Voimaantulopäivä: 18. päivänä kesäkuuta 2007.
Greek: Συμπλήρωμα 7 στην αρχική έκδοση του κανονισμού — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 18 Ιουνίου 2007
Czech: Doplněk 7 k původnímu znění – datum vstupu v platnost: 18. června 2007
Slovak: Doplnok 7 k pôvodnej verzii predpisu – dátum nadobudnutia platnosti: 18. jún 2007
Polish: Suplement 7 do pierwotnej wersji regulaminu – Data wejścia w życie: 18 czerwca 2007 r.
Hungarian: Az előírás eredeti változatának 7. kiegészítése – Hatálybalépés időpontja: 2007. június 18.
Slovenian: Dodatek 7 k izvirniku Pravilnika – datum začetka veljavnosti: 18. junij 2007
Estonian: Eeskirja esialgse versiooni 7. täiendus – jõustumiskuupäev: 18. juuni 2007
Latvian: Noteikumu sākotnējās redakcijas 7. papildinājums – spēkā stāšanās datums: 2007. gada 18. jūnijs
Lithuanian: Taisyklės pradinės versijos 7 papildymas – Įsigaliojimo data: 2007 m. birželio 18 d.
English: Amendment to Regulation 101 published in OJ L 158 of 19.6.2007
French: Modifiant le règlement 101 tel que publié dans le JO L 158 du 19.6.2007
German: Änderung der Regelung 101, veröffentlicht im Amtsblatt L 158 vom 19.6.2007
Spanish: Modificación del Reglamento no 101, publicado en el DO L 158 de 19.6.2007.
Italian: Modifica al regolamento 101 pubblicato sulla GU L 158 del 19.6.2007
Portuguese: Alteração ao Regulamento n.o 101 publicado no JO L 158 de 19.6.2007.
Dutch: Wijziging van Reglement nr. 101, gepubliceerd in PB L 158 van 19.6.2007.
Danish: Ændring af regulativ 101 offentliggjort i EUT L 158 af 19.6.2007
Swedish: En ändring av föreskrift nr 101 offentliggörs i EUT L 158 den 19.6.2007.
Finnish: Muutokset sääntöön N:o 101 (EUVL L 158 19.6.2007).
Greek: Τροπολογία του κανονισμού 101 που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 158 της 19.6.2007
Czech: Změna předpisu č. 101 zveřejněného v Úř. věst. L 158 ze dne 19.6.2007
Slovak: Zmena predpisu 101 uverejneného v Ú. v. L EÚ 158 z 19.6.2007
Polish: Zmiana regulaminu nr 101 opublikowanego w Dz.U. L 158 z 19.6.2007 r.
Hungarian: A 101. előírás módosítását a 2007.6.19-i HL L 158. számában tették közzé.
Slovenian: Sprememba Pravilnika št. 101, objavljena v UL L 158 z dne 19.6.2007
Estonian: ELTs L 158 avaldatud eeskirja nr 101 muudatus
Latvian: Noteikumu Nr. 101 (publicēti OV L 158, 19.6.2007.) grozījumi
Lithuanian: Amendment to Regulation 101 published in OL L 158, 2007 6 19
English: Paragraph 1., amend to read (footnote (1) not amended):
French: Paragraphe 1, modifier comme suit [la note (1) reste inchangée]:
German: Absatz 1. erhält folgende Fassung (Fußnote (1)/ wird nicht geändert):
Spanish: El punto 1 queda modificado como sigue [la nota (1) a pie de página no se modifica]:
Italian: Il paragrafo 1 è modificato come segue [nota (1) non è modificata]:
Portuguese: O ponto 1 passa a ter a seguinte redacção [a nota de rodapé n.o (1) não foi alterada]:
Dutch: Punt 1 komt als volgt te luiden (voetnoot (1) blijft ongewijzigd):
Danish: Punkt 1 affattes således (fodnote (1) ændres ikke):
Swedish: Punkt 1 ska ändras på följande sätt (fotnot (1) ska inte ändras):
Finnish: Muutetaan 1 kohta seuraavasti (alaviitettä (1) ei muutettu):
Greek: Η παράγραφος 1. τροποποιείται ως εξής [υποσημείωση (1) ως έχει]:
Czech: Kapitola 1 se nahrazuje tímto (poznámka pod čarou (1) beze změny):
Slovak: Bod 1., sa mení takto (poznámka pod čiarou (1) bez zmeny):
Polish: Punkt 1. otrzymuje brzmienie (przypis (1) pozostaje bez zmian):
Hungarian: Az 1. bekezdés a következőképpen módosul (az (1) lábjegyzet nem módosul):
Slovenian: Odstavek 1 se spremeni in se glasi (opomba (1) se ne spremeni):
Estonian: Punkti 1 muudetakse järgmiselt (joonealust märkust (1) ei muudeta):
Latvian: 1. punktu groza šādi ((1) zemsvītras piezīmi negroza):
Lithuanian: 1 punktas iš dalies keičiamas taip (1) išnaša nekeičiama):
English: SCOPE
French: DOMAINE D’APPLICATION
German: ANWENDUNGSBEREICH
Spanish: ÁMBITO DE APLICACIÓN
Italian: CAMPO DI APPLICAZIONE
Portuguese: ÂMBITO DE APLICAÇÃO
Dutch: TOEPASSINGSGEBIED
Danish: ANVENDELSESOMRÅDE
Swedish: TILLÄMPNINGSOMRÅDE
Finnish: SOVELTAMISALA
Greek: ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Czech: OBLAST PŮSOBNOSTI
Slovak: ROZSAH PLATNOSTI
Polish: ZAKRES
Hungarian: HATÁLY
Slovenian: PODROČJE UPORABE
Estonian: KOHALDAMISALA
Latvian: DARBĪBAS JOMA
Lithuanian: TAIKYMO SRITIS
English: This Regulation applies to vehicles of categories M1 and N1 (1) with regard to:
French: Le présent Règlement s’applique aux véhicules des catégories M1 et N1 (1) en ce qui concerne:
German: Diese Regelung gilt für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 (1) bezüglich folgender Messungen:
Spanish: El presente Reglamento se aplica a los vehículos de las categorías M1 y N1 (1) en lo que se refiere a:
Italian: Il presente regolamento si applica ai veicoli delle categorie M1 e di N1 (1) per quanto riguarda:
Portuguese: O presente regulamento aplica-se aos veículos das categorias M1 e N1 (1)/no que respeita:
Dutch: Dit reglement is van toepassing op voertuigen van de categorieën M1 en N1 (1):
Danish: Dette regulativ finder anvendelse på køretøjer i klasse M1 og N1 (1) for så vidt angår:
Swedish: Denna föreskrift gäller fordon av kategorierna M1 och N1 (1) avseende
Finnish: Tämä sääntö koskee M1- ja N1-luokan (1) ajoneuvojen
Greek: Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται σε οχήματα των κατηγοριών M1 και N1 (1) όσον αφορά:
Czech: Tento předpis se vztahuje na vozidla kategorií M1 a N1 (1) z hlediska:
Slovak: Tento predpis platí pre vozidlá kategórie M1 a N1 (1) vzhľadom na:
Polish: Niniejszy regulamin ma zastosowanie do pojazdów kategorii M1 i N1 (1) w odniesieniu do:
Hungarian: Ez az előírás az M1 és N1 kategóriájú (1) járművekre alkalmazandó a következők tekintetében:
Slovenian: Ta pravilnik se uporablja za vozila kategorij M1 in N1(1) glede:
Estonian: Käesolevat eeskirja kohaldatakse M1- ja N1-kategooria sõidukite (1) suhtes seoses:
Latvian: Šos noteikumus piemēro M1 un N1 (1) kategorijas transportlīdzekļiem attiecībā uz:
Lithuanian: Ši taisyklė taikoma M1 ir N1 (1) kategorijų transporto priemonių:
English: and to the measurement of electric energy consumption and electric range of vehicles powered by an electric power train only.
French: et la mesure de la consommation d’énergie électrique et de l’autonomie en mode électrique des véhicules mus uniquement par une chaîne de traction électrique.
German: und für die Messung des Stromverbrauchs und der elektrischen Reichweite der nur mit Elektroantrieb betriebenen Fahrzeuge.
Spanish: la medición del consumo de energía eléctrica y la autonomía eléctrica de vehículos impulsados únicamente por una cadena de tracción eléctrica.
Italian: e la misurazione del consumo di energia elettrica e dell’autonomia elettrica dei veicoli muniti del solo motopropulsore elettrico.
Portuguese: À medição do consumo de energia eléctrica e da autonomia de veículos movidos exclusivamente por um grupo motopropulsor eléctrico.
Dutch: en wat het meten van het elektriciteitsverbruik en de elektrische actieradius betreft van voertuigen met uitsluitend een hybride elektrische aandrijflijn.
Danish: måling af elektrisk energiforbrug og rækkevidde for køretøjer, drevet udelukkende af et elektrisk fremdriftssystem.
Swedish: mätning av elenergiförbrukning och räckvidd med eldrift när det gäller fordon som drivs endast med el.
Finnish: sähkönkulutuksen ja sähkökäyttöisen toimintasäteen mittaamista, kun on kyse ainoastaan sähköistä voimalaitetta käyttävistä ajoneuvoista.
Greek: και τη μέτρηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και της ηλεκτρικής αυτονομίας οχημάτων εξοπλισμένων αποκλειστικά με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Czech: a měření spotřeby elektrické energie a akčního dosahu na elektřinu vozidel poháněných pouze elektrickým hnacím ústrojím.
Slovak: a na meranie spotreby elektrickej energie a dojazdu vozidiel poháňaných len elektrickou hnacou sústavou.
Polish: oraz do pomiaru zużycia energii elektrycznej i zasięgu przy zasilaniu energią elektryczną pojazdów wyposażonych jedynie w elektryczny układ napędowy.
Hungarian: és a csak elektromos meghajtású járművek energiafogyasztásának és elektromos hatósugarának mérése.
Slovenian: ter za meritev porabe električne energije in električnega dometa vozil z izključno električnim pogonskim sistemom.
Estonian: ning ainult elektrijõuallikaga käitatavate sõidukite elektrienergia kulu ja ühe laadimisega läbitava vahemaa mõõtmisega.
Latvian: elektroenerģijas patēriņa un elektriskā diapazona mērījumiem transportlīdzekļiem, kurus darbina tikai elektrisks spēka piedziņas bloks.
Lithuanian: varomų tik hibridine elektrine jėgos pavara, sunaudojamam elektros energijos kiekiui bei elektrinei ridai matuoti.
English: It does not apply to a category N1 vehicle if both:
French: Il ne s’applique pas aux véhicules de la catégorie N1 lorsque les deux conditions suivantes sont réunies:
German: Sie gilt nicht für Fahrzeuge der Klasse N1, wenn folgende zwei Bedingungen erfüllt sind:
Spanish: No se aplicará a un vehículo de la categoría N1 si:
Italian: Non si applica a un veicolo della categoria N1 se ricorrono le 2 condizioni che seguono:
Portuguese: Não se aplica a um modelo de veículo da categoria N1 se:
Dutch: Het is niet van toepassing op een voertuig van categorie N1 indien:
Danish: Det finder ikke anvendelse på køretøj i klasse N1, hvis både:
Swedish: Direktivet ska inte tillämpas på ett fordon i kategori N1 om följande två krav är uppfyllda:
Finnish: Sitä ei sovelleta N1-luokan ajoneuvoon, jos sekä
Greek: Ο κανονισμός δεν εφαρμόζεται σε όχημα κατηγορίας N1 εάν:
Czech: Nevztahuje se na vozidla kategorie N1, jestliže jsou splněny obě tyto podmínky:
Slovak: Neplatí pre vozidlá kategórie N1, ak sú splnené tieto podmienky:
Polish: Nie ma on zastosowania do typu pojazdów N1, jeżeli zarówno:
Hungarian: Ez az előírás nem alkalmazandó az N1 kategóriájú járműtípusra, ha:
Slovenian: Ne velja za vozilo kategorije N1, če:
Estonian: Seda ei kohaldata N1-kategooria sõidukite suhtes, kui koos esinevad järgmised tegurid:
Latvian: Tā neattiecas uz N1 kategorijas transportlīdzekļiem, ja ir spēkā šādi abi nosacījumi:
Lithuanian: Ji netaikoma N1 kategorijos transporto priemonėms, jeigu:
English: the engine type fitted to that type of vehicle has received type-approval pursuant to Regulation No 49, and
French: le type de moteur équipant ce type de véhicule a fait l’objet d’une homologation de type selon le Règlement no 49; et
German: Der Motortyp, mit dem dieser Fahrzeugtyp ausgestattet ist, hat die Typgenehmigung gemäß der Regelung 49 erhalten und
Spanish: el tipo de motor del que está equipada esta categoría de vehículo ha recibido la homologación de conformidad con el Reglamento no 49, y
Italian: il tipo di motore installato su tale tipo di veicolo è omologato ai sensi del regolamento n. 49, e
Portuguese: O tipo de motor montado nesse modelo de veículo tiver sido homologado nos termos do Regulamento n.o 49;
Dutch: voor het motortype van dat voertuigtype typegoedkeuring is verleend overeenkomstig Reglement nr. 49 en
Danish: den motortype, der er monteret i denne type køretøj, er typegodkendt i henhold til regulativ nr. 49, og
Swedish: Motortypen i den typen av fordon är typgodkänd i enlighet med föreskrift nr 49, och
Finnish: kyseiseen ajoneuvotyyppiin asennetulle moottorityypille on annettu tyyppihyväksyntä säännön N:o 49 mukaisesti, että
Greek: ο τύπος του κινητήρα που τοποθετείται στον εν λόγω τύπο οχήματος έχει λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 49 και
Czech: pro typ motoru montovaného do tohoto typu vozidla bylo uděleno schválení typu podle předpisu č. 49; a
Slovak: typ motora, ktorým je vybavený tento typ vozidla, bol homologizovaný podľa predpisu č. 49 a
Polish: typ silnika zainstalowany w pojeździe otrzymał homologację typu zgodnie z regulaminem nr 49, oraz
Hungarian: az adott járműtípusba szerelt motortípus a 49. előírás értelmében típusjóváhagyást kapott, és
Slovenian: tip motorja, vgrajen v navedeni tip vozila, že ima homologacijo na podlagi Pravilnika št. 49, in
Estonian: kõnealust tüüpi sõidukile paigaldatud mootori tüübile on antud tüübikinnitus vastavalt eeskirjale nr 49 ja
Latvian: šīs kategorijas transportlīdzeklim uzstādītā motora tips ir apstiprināts saskaņā ar Noteikumiem Nr. 49, un
Lithuanian: to tipo transporto priemonė yra su varikliu, kurio tipui suteiktas tipo patvirtinimas pagal taisyklę Nr. 49, ir
English: the total annual worldwide production of N1 vehicles of the manufacturer is less than 2000 units.’
French: la production mondiale totale de véhicules N1 du fabricant est inférieure à 2000 unités par an.».
German: der Hersteller produziert weltweit insgesamt weniger als 2000 Fahrzeuge der Klasse N1 pro Jahr.“
Spanish: la producción mundial anual total de vehículos de la categoría N1 del fabricante es inferior a 2000 unidades.»
Italian: il costruttore produce complessivamente meno di 2000 veicoli l’anno della categoria N1.»
Portuguese: A produção anual total de veículos N1 do fabricante a nível mundial for inferior a 2000 unidades.».
Dutch: de fabrikant per jaar wereldwijd in totaal minder dan 2000 voertuigen van categorie N1 produceert.”
Danish: fabrikantens samlede årlige produktionsmængde på verdensplan af N1-køretøjer er under 2000 enheder.«
Swedish: tillverkarens totala produktion av N1-fordon understiger 2000 enheter i hela världen.”
Finnish: valmistajan tekemien N1-luokan ajoneuvojen vuotuinen kokonaismäärä on maailmanlaajuisesti pienempi kuin 2000 yksikköä.”
Greek: η συνολική ετήσια παγκόσμια παραγωγή οχημάτων της κατηγορίας N1 του κατασκευαστή δεν υπερβαίνει τις 2000 μονάδες.»
Czech: celková celosvětová roční produkce vozidel kategorie N1 dotyčného výrobce je menší než 2000 jednotek.“
Slovak: celková ročná svetová výroba vozidiel kategórie N1 výrobcu, je menšia ako 2000 vozidiel.“
Polish: całkowita światowa roczna produkcja pojazdów N1 danego producenta jest mniejsza niż 2000 sztuk.”;
Hungarian: a gyártó N1 kategóriájú járműből az egész világon évente összesen kevesebb mint 2000 egységet gyárt.”
Slovenian: če je skupna letna proizvodnja vozil kategorije N1 tega proizvajalca manjša od 2000 enot.“
Estonian: N1-kategooria sõidukite tootja aastane ülemaailmne kogutoodang jääb alla 2000.”
Latvian: ražotāja N1 kategorijas transportlīdzekļu kopējais ražošanas apjoms gadā visā pasaulē ir mazāks par 2000 vienībām.”
Lithuanian: kategorijos transporto priemonių gamintojas per metus pasaulyje iš viso pagamina mažiau kaip 2000 šių transporto priemonių.“
English: Insert new paragraphs 2.7. and 2.8., to read:
French: Ajouter les nouveaux paragraphes 2.7 et 2.8, ainsi conçus:
German: Folgende neue Absätze 2.7. und 2.8. werden eingefügt:
Spanish: Se insertan dos nuevos puntos, 2.7 y 2.8, redactados de la manera siguiente:
Italian: Vengono aggiunti i seguenti nuovi punti 2.7 e 2.8:
Portuguese: São inseridos novos pontos 2.7 e 2.8, com a seguinte redacção:
Dutch: De volgende nieuwe punten 2.7 en 2.8 worden ingevoegd:
Danish: Der indsættes et nyt punkt 2.7 og 2.8, der affattes således:
Swedish: Följande nya punkter 2.7 och 2.8 ska läggas till enligt följande:
Finnish: Lisätään uusi 2.7 ja 2.8 kohta seuraavasti:
Greek: Προστίθενται οι νέες παράγραφοι 2.7. και 2.8., οι οποίες έχουν ως εξής:
Czech: Vkládají se nové body 2.7 a 2.8, které znějí:
Slovak: Vkladajú sa nové body 2.7. a 2.8., tohto znenia:
Polish: Dodaje się nowe punkty 2.7. i 2.8. w następującym brzmieniu:
Hungarian: A szöveg a következő új 2.7. és 2.8. bekezdéssel egészül ki:
Slovenian: Vstaviti nova odstavka 2.7 in 2.8 tako, da se glasita:
Estonian: Lisatakse punktid 2.7 ja 2.8 järgmises sõnastuses:
Latvian: Iekļauj šādus jaunus 2.7. un 2.8. punktus:
Lithuanian: Įterpiami nauji 2.7 ir 2.8 papunkčiai:
English: “Lorry” means a motor vehicle of category N1 which is designed and constructed exclusively or principally for conveying goods.
French: “Camion” un véhicule automobile de la catégorie N1 qui est conçu et construit exclusivement ou principalement pour transporter des marchandises.
German: ‚Lastkraftwagen‘ ein Kraftfahrzeug der Klasse N1, das ausschließlich oder überwiegend für die Beförderung von Gütern bestimmt und gebaut ist.
Spanish: “Camión”, vehículo de motor de la categoría N1 diseñado y fabricado exclusiva o principalmente para el transporte de mercancías.
Italian: “Autocarro” un veicolo a motore della categoria N1 progettato e costruito esclusivamente o principalmente per il trasporto di merci.
Portuguese: “Camião”, um veículo a motor da categoria N1, concebido e construído exclusiva ou principalmente para o transporte de mercadorias.
Dutch: „vrachtwagen”: een motorvoertuig van categorie N1 dat uitsluitend of hoofdzakelijk is ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen;
Danish: »Lastvogn«: et motorkøretøj i klasse N1, som udelukkende eller hovedsagelig er konstrueret og bygget til godstransport.
Swedish: Lastbil: ett motorfordon i kategori N1 som är konstruerat och tillverkat uteslutande eller huvudsakligen för godsbefordran.
Finnish: ’kuorma-autolla’ N1-luokan moottoriajoneuvoa, joka on suunniteltu ja rakennettu yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljetukseen;
Greek: Ως “φορτηγό” νοείται μηχανοκίνητο όχημα της κατηγορίας Ν1 το οποίο έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί αποκλειστικά ή κατά κύριο λόγο για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Czech: ‚Nákladním automobilem‘ se rozumí motorové vozidlo kategorie N1, které je konstruováno a vyrobeno výlučně nebo hlavně pro dopravu zboží.
Slovak: ‚Nákladný automobil‘ znamená motorové vozidlo kategórie N1, ktoré je konštruované a vyrábané výhradne alebo hlavne na prepravu tovaru.
Polish: »Samochód ciężarowy« oznacza pojazd silnikowy kategorii N1, który został zaprojektowany i zbudowany wyłącznie lub głównie do przewozu towarów.
Hungarian: »Tehergépjármű«: olyan N1 kategóriájú gépjármű, amelyet kizárólag vagy túlnyomórészt áruszállítás céljából terveztek és gyártottak.
Slovenian: ‚Tovornjak‘ pomeni motorno vozilo kategorije N1, ki je oblikovano in izdelano izključno ali predvsem za prevoz blaga.
Estonian: „veok” – N1-kategooria mootorsõiduk, mis on konstrueeritud ja valmistatud ainult või põhiliselt kaupade veoks.
Latvian: “Kravas automobilis” ir N1 kategorijas mehānisks transportlīdzeklis, kas projektēts un konstruēts vienīgi vai galvenokārt kravu pārvadāšanai.
Lithuanian: Sunkvežimis – tai N1 kategorijos variklinė transporto priemonė, suprojektuota arba sukonstruota vien tik arba daugiausia prekėms vežti.
English: “Van” means a lorry with the cab integrated into the body.’
French: “Camionnette” un camion dont la cabine est intégrée dans la carrosserie.».
German: ‚Transporter‘ ein Lastkraftwagen mit in den Aufbau integriertem Führerhaus.“
Spanish: “Furgoneta”, camión con la cabina integrada en la carrocería.»
Italian: “Furgone” un autocarro con la cabina integrata nella carrozzeria».
Portuguese: “Furgoneta”, camioneta com a cabina integrada na carroçaria.».
Dutch: „bestelwagen”: vrachtwagen met in de carrosserie geïntegreerde cabine;”
Danish: »Varevogn«: en lastvogn, hvor førerhuset er indbygget i karrosseriet.«
Swedish: Skåpbil: lastbil med hytten integrerad i karossen.”
Finnish: ’pakettiautolla’ kuorma-autoa, jonka ohjaamo yhdistyy koriin”
Greek: Ως “κλειστό (βαν)” νοείται φορτηγό του οποίου ο θάλαμος είναι ενσωματωμένος στο αμάξωμα.»
Czech: ‚Skříňovým automobilem‘ se rozumí nákladní automobil s kabinou integrovanou do karoserie.“
Slovak: ‚Dodávka‘ znamená nákladný automobil s kabínou integrovanou do karosérie.“
Polish: »Półciężarówka« oznacza ciężarówkę o kabinie kierowcy zawartej w bryle nadwozia”.
Hungarian: »Kistehergépkocsi«: olyan tehergépjármű, amelynek a vezetőülése a karosszériával egybe van építve.”
Slovenian: ‚Dostavno vozilo‘ pomeni tovornjak z vgrajeno kabino.“
Estonian: „kaubik” – veok, mille kabiin on kerega kokku ehitatud.”
Latvian: “Furgons” ir kravas automobilis, kura kabīne ir integrēta virsbūvē.”
Lithuanian: Furgonas – tai sunkvežimis su kabina, integruota į kėbulą.“
English: Paragraphs 2.7. to 2.16. (former), renumber as paragraphs 2.9. to 2.18.
French: Les paragraphes 2.7 à 2.16 deviennent les paragraphes 2.9 à 2.18.
German: Die bisherigen Absätze 2.7 bis 2.16 werden in Absätze 2.9 bis 2.18 umnummeriert.
Spanish: Los antiguos puntos 2.7 a 2.16 se renumeran como puntos 2.9 a 2.18.
Italian: Ai precedenti punti da 2.7 a 2.16 va assegnata la numerazione da 2.9 a 2.18
Portuguese: Os pontos 2.7 a 2.16 (anterior numeração) são renumerados como pontos 2.9 a 2.18.
Dutch: De (vroegere) punten 2.7 tot en met 2.16 krijgen het nieuwe nummer 2.9 tot en met 2.18.
Danish: Det hidtidige punkt 2.7 til 2.16 nummereres som punkt 2.9 til 2.18.
Swedish: De tidigare punkterna 2.7–2.16 ska betecknas 2.9–2.18.
Finnish: Numeroidaan (entiset) kohdat 2.7–2.16 uudelleen kohdiksi 2.9–2.18
Czech: Dosavadní body 2.7 až 2.16 se označují jako body 2.9 až 2.18.
Slovak: Doterajšie body 2.7 až 2.16. sa označujú ako body 2.9. až 2.18.
Hungarian: A (korábbi) 2.7.–2.16. bekezdés számozása 2.9.–2.18. bekezdésre változik.
Slovenian: Odstavki 2.7 do 2.16 (prejšnji) se preštevilčijo v odstavke 2.9 do 2.18
Latvian: Bijušo 2.7. līdz 2.16. punktu pārnumurē kā 2.9. līdz 2.18. punktu.
Lithuanian: 2.7–2.16 papunkčiai (buvę) pernumeruojami kaip 2.9–2.18 papunkčiai.