English: In the case of a dynamometer with adjustable load curve, the accuracy of matching dynamometer load to road load shall be ±5 per cent at 120, 100, 80, 60, and 40 km/h and ±10 per cent at 20 km/h.
French: Dans le cas d'un banc à courbe d'absorption de puissance réglable, le réglage du banc doit pouvoir être adapté à la puissance absorbée sur route avec une précision de 5 % à 120, 100, 80, 60, 40 km/h, et de 10 % à 20 km/h.
German: Bei einem Prüfstand mit einstellbarer Lastkurve muss die Einstellung des Prüfstands der auf der Straße aufgenommenen Last bei 120, 100, 80, 60 und 40 km/h auf ±5 % und bei 20 km/h auf ±10 % genau angeglichen werden können.
Spanish: En el caso de los dinamómetros con curva de carga regulable, la precisión a la hora de sincronizar la carga del dinamómetro y la resistencia al avance será de ±5 % a 120, 100, 80, 60 y 40 km/h y de ±10 % a 20 km/h.
Italian: Nel caso di un banco a curva di assorbimento di potenza regolabile, la regolazione del banco si deve poter adattare alla potenza assorbita su strada con un'approssimazione del 5 per cento a 120, 100, 80, 60 e 40 km/h e del 10 per cento a 20 km/h.
Portuguese: No caso de um banco com uma curva de absorção de potência regulável, a regulação do banco deve poder ser adaptada à potência absorvida em estrada com uma precisão de ±5 %, a 120, 100, 80, 60 e 40 km/h, e ±10 %, a 20 km/h.
Dutch: Bij een rollenbank met kromme voor een regelbaar opgenomen vermogen moet de instelling van de rollenbank op het op de weg opgenomen vermogen kunnen worden afgestemd met een precisie van ±5 % bij 120, 100, 80, 60 en 40 km/h, en van ±10 % bij 20 km/h.
Danish: For et dynamometer med indstillelig effektabsorptionskurve skal nøjagtigheden i indstillingen af dynamometerets effektabsorption i forhold til køremodstanden på vej være ±5 % ved 120, 100, 80, 60 og 40 km/h og ±10 % ved 20 km/h.
Swedish: För en dynamometer med inställbar belastningskurva skall noggrannheten i den dynamometerbelastning som motsvarar vägmotståndet vara ±5 % vid 120, 100, 80, 60 och 40 km/h samt ±10 % vid 20 km/h.
Finnish: Jos dynamometrissä on säädettävä kuormituskäyrä, on dynamometrin sovittamistarkkuuden ajovastuksiin oltava ±5 prosenttia nopeudessa 120, 100, 80, 60 ja 40 km/h ja ±10 prosenttia nopeudessa 20 km/h.
Greek: Στην περίπτωση εξέδρας με ρυθμιζόμενη καμπύλη φορτίου, η ακρίβεια της προσαρμογής του φορτίου της εξέδρας με το φορτίο αντίστασης επί οδού πρέπει να είναι ±5 % για ταχύτητες 120, 100, 80, 60 και 40 χλμ./ω και ±10 % για ταχύτητα 20 χλμ./ω.
Czech: U dynamometru s nastavitelnou křivkou zatížení se zatížení na dynamometru musí shodovat s jízdním zatížením s přesností ±5 % při rychlosti 120, 100, 80, 60 a 40 km/h a ±10 % při rychlosti 20 km/h.
Slovak: V prípade dynamometra s nastaviteľnou krivkou zaťaženia presnosť zhodnosti zaťaženia dynamometra s jazdným zaťažením musí byť ±5 % pri 120, 100, 80, 60 a 40 km/h a ±10 % pri 20 km/h.
Polish: W przypadku dynamometru z regulowaną krzywą obciążenia dokładność obciążenia odpowiadającego obciążeniu drogowemu dynamometru musi wynosić 5 % przy prędkości 120, 100, 80, 60 i 40 km/h oraz 10 % przy prędkości 20 km/h.
Hungarian: Az állítható terhelési görbével rendelkező görgős próbapad terhelésének pontossága a menetellenálláshoz viszonyítva ±5 % legyen 120, 100, 80, 60 és 40 km/h, illetve ±10 % 20 km/h esetén.
Slovenian: Pri dinamometru z nastavljivo krivuljo obremenitve je točnost obremenitve z dinamometrom glede na realno vožnjo vozila na cesti ±5 % pri 120, 100, 80, 60 in 40 km/h ter ±10 % pri 20 km/h.
Estonian: Reguleeritava koormusega dünamomeetri puhul peab vastav dünamomeetri koormus teele olema 120, 100, 80, 60 ja 40 km/h juures 5 % ja 20 km/h juures 10 %.
Latvian: Tāda dinamometra gadījumā, kam ir noregulējams slodzes grafiks, dinamometra slodzes atbilstībai ceļa slodzei jābūt ar precizitāti ±5 % pie ātruma 120, 100, 80, 60 un 40 km/h un ±10 % pie 20 km/h.
Lithuanian: Jei dinamometras yra su kintama apkrovos kreive, dinamometro apkrova turi atitikti kelio apkrovą tokiu tikslumu: kai greitis yra 120 km/h, 100 km/h, 80 km/h, 60 km/h ir 40 km/h ±5 %, o kai greitis 20 km/h ±10 %.