FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
French: EXEMPLES DE MARQUE D’HOMOLOGATION
German: MUSTER DES GENEHMIGUNGSZEICHENS
Spanish: DISPOSICIÓN DE LA MARCA DE HOMOLOGACIÓN
Italian: ESEMPI DI MARCHI DI OMOLOGAZIONE
Portuguese: DISPOSIÇÕES DE MARCAS DE HOMOLOGAÇÃO
Dutch: OPSTELLING VAN GOEDKEURINGSMERKEN
Danish: UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
Swedish: TYPGODKÄNNANDEMÄRKENAS UTFORMNING
Finnish: HYVÄKSYNTÄMERKKIEN ASETTELU
Greek: ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
Czech: USPOŘÁDÁNÍ ZNAČEK SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: USPORIADANIE HOMOLOGIZAČNÝCH ZNAČIEK
Polish: UKŁAD ZNAKÓW HOMOLOGACJI
Hungarian: A JÓVÁHAGYÁSI JEL ELRENDEZÉSE
Slovenian: RAZPOREDITEV HOMOLOGACIJSKIH OZNAK
Estonian: TÜÜBIKINNITUSMÄRGI PAIGUTUS
Latvian: APSTIPRINĀJUMA MARĶĒJUMA IZVIETOJUMS
Lithuanian: PATVIRTINIMO ŽENKLŲ IŠDĖSTYMAS
English: MODEL A
French: MODÈLE A
German: MUSTER A
Spanish: MODELO A
Italian: MODELLO A
Portuguese: MODELO A
Swedish: FÖRLAGA A
Finnish: MALLI A
Greek: ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ A
Czech: VZOR A
Slovak: VZOR A
Polish: WZÓR A
Hungarian: MINTA
Slovenian: VZOREC A
Estonian: NÄIDIS A
Latvian: A PARAUGS
Lithuanian: A MODELIS
English: (see paragraph 3.4. of this Regulation)
French: (Voir le paragraphe 3.4 du présent Règlement)
German: (siehe Nummer 3.4 dieser Regelung)
Spanish: (Véase el punto 3.4 del presente Reglamento)
Italian: (v. paragrafo 3.4 del presente regolamento)
Portuguese: (ver ponto 3.4 do presente regulamento)
Dutch: (zie punt 3.4)
Danish: (se regulativets punkt 3.4.)
Swedish: (Se punkt 3.4 i denna föreskrift)
Finnish: (Ks. tämän säännön kohta 3.4)
Greek: (βλ. παράγραφο 3.4. του παρόντος κανονισμού)
Czech: (viz bod 3.4 tohoto předpisu)
Slovak: (pozri bod 3.4. tohto predpisu)
Polish: (Patrz pkt 3.4. niniejszego regulaminu)
Hungarian: (lásd az előírás 3.4. bekezdését)
Slovenian: (Glej odstavek 3.4 tega pravilnika)
Estonian: (vaata käesoleva eeskirja punkti 3.4)
Latvian: (skatīt šo noteikumu 3.4. punktu)
Lithuanian: (žr. šios taisyklės 3.4 pastraipą)
English: MODEL B
French: MODÈLE B
German: MUSTER B
Spanish: MODELO B
Italian: MODELLO B
Portuguese: MODELO B
Swedish: FÖRLAGA B
Finnish: MALLI B
Greek: ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ B
Czech: VZOR B
Slovak: VZOR B
Polish: WZÓR B
Hungarian: MINTA
Slovenian: VZOREC B
Estonian: NÄIDIS B
Latvian: B PARAUGS
Lithuanian: B MODELIS
English: (See paragraph 3.5. of this Regulation)
French: (Voir le paragraphe 3.5 du présent Règlement)
German: (siehe Nummer 3.5 dieser Regelung)
Spanish: (Véase el punto 3.5 del presente Reglamento)
Italian: (v. paragrafo 3.5 del presente regolamento)
Portuguese: (Ver ponto 3.5 do presente regulamento)
Dutch: (zie punt 3.5)
Danish: (se punkt 3.5 i dette regulativ)
Swedish: (Se punkt 3.5 i denna föreskrift)
Finnish: (Ks. tämän säännön kohta 3.5)
Greek: (βλ. παράγραφο 3.5. του παρόντος κανονισμού)
Czech: (viz bod 3.5 tohoto předpisu)
Slovak: (pozri bod 3.5. tohto predpisu)
Polish: (Patrz pkt 3.5. niniejszego regulaminu)
Hungarian: (Lásd az előírás 3.5. bekezdését.)
Slovenian: (Glej odstavek 3.5 tega pravilnika)
Estonian: (vaata käesoleva eeskirja punkti 3.5)
Latvian: (skatīt šo noteikumu 3.5. punktu)
Lithuanian: (Žr. šios taisyklės 3.5 pastraipą)
English: The second number is given merely as an example.
French: Ce deuxième numéro est seulement donné à titre d’exemple.
German: Die zweite Regelung wird nur als Beispiel genannt.
Spanish: El segundo número se ofrece únicamente a modo de ejemplo.
Italian: Il secondo numero è dato solo a titolo di esempio.
Portuguese: O segundo número é dado apenas a título de exemplo.
Dutch: Het tweede nummer dient alleen ter illustratie.
Danish: Det sidstnævnte nummer er kun givet som eksempel.
Swedish: Det andra numret ges endast som ett exempel.
Finnish: Toinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
Greek: Ο δεύτερος αριθμός δίδεται απλώς ενδεικτικά.
Czech: Druhé číslo je uvedeno pouze jako příklad.
Slovak: Druhé číslo je uvedené len ako príklad.
Polish: Drugi numer podano jedynie jako przykład.
Hungarian: A második szám csak példaként szolgál.
Slovenian: Druga številka je navedena samo kot primer.
Estonian: Teine number on esitatud vaid näitena.
Latvian: Otrais numurs ir norādīts tikai kā piemērs.
Lithuanian: Antrasis numeris pateiktas tik kaip pavyzdys.
English: ANNEX III
French: ANNEXE III
German: ANHANG III
Spanish: ANEXO III
Italian: ALLEGATO III
Portuguese: ANEXO III
Dutch: BIJLAGE III
Danish: BILAG III
Swedish: BILAGA III
Finnish: LIITE III
Greek: ΠΑΡΆΡΤΗΜΑ III
Czech: PŘÍLOHA III
Slovak: PRÍLOHA III
Polish: ZAŁĄCZNIK III
Hungarian: III. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA III
Estonian: LISA
Latvian: III. PIELIKUMS
Lithuanian: III PRIEDAS
English: Frontal-collision test against a barrier
French: Procédure d’essai de collision avant contre barrière
German: Prüfung mit Frontalaufprall auf eine Barriere
Spanish: Ensayo de colisión frontal contra un obstáculo
Italian: Prova di urto frontale contro un ostacolo fisso
Portuguese: Ensaio de colisão frontal contra uma barreira
Dutch: Testprocedure voor frontale botsing tegen een hindernis
Danish: Prøvning ved frontalkollision mod barriere
Swedish: Frontalkollisionstest mot barriär
Finnish: Etutörmäystesti estettä käyttäen
Greek: Δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης με εμπόδιο
Czech: Zkouška čelního nárazu do překážky
Slovak: Skúška čelným nárazom na bariéru
Polish: Badanie zderzenia czołowego z barierą
Hungarian: Akadállyal szembeni frontális ütközési vizsgálat
Slovenian: Preskus čelnega trka v pregrado
Estonian: Laupkokkupõrke katse vastu takistust
Latvian: Frontālās sadursmes tests pret šķērsli
Lithuanian: Priekinio susidūrimo su kliūtimi bandymas
English: PURPOSE AND SCOPE
French: OBJET ET PORTÉE
German: ZWECK DER PRÜFUNG
Spanish: OBJETIVO Y ALCANCE
Italian: FINALITÀ E CAMPO D’APPLICAZIONE
Portuguese: OBJECTIVO E ÂMBITO DE APLICAÇÃO
Dutch: DOEL EN TOEPASSINGSGEBIED
Danish: FORMÅL OG ANVENDELSESOMRÅDE
Swedish: SYFTE OCH TILLÄMPNINGSOMRÅDE
Finnish: TARKOITUS JA SOVELTAMISALA
Greek: ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Czech: ÚČEL A OBLAST PŮSOBNOSTI
Slovak: ÚČEL A ROZSAH SKÚŠKY
Polish: CEL I ZAKRES
Hungarian: CÉL ÉS HATÁLY
Slovenian: NAMEN IN OBSEG
Estonian: EESMÄRK JA RAKENDUSALA
Latvian: MĒRĶIS UN JOMA
Lithuanian: PASKIRTIS IR TAIKYMO SRITIS
English: The purpose of this test is to simulate the conditions of frontal collision against a fixed obstacle or by another vehicle approaching from the opposite direction.
French: Cet essai a pour objet de simuler les conditions d’une collision frontale contre un obstacle fixe ou un autre véhicule en marche arrivant en sens contraire.
German: Bei dieser Prüfung soll der Aufprall des Fahrzeugs auf ein feststehendes Hindernis oder auf ein entgegenkommendes Fahrzeug simuliert werden.
Spanish: El objetivo de este ensayo es simular las condiciones de la colisión frontal contra un obstáculo fijo o contra otro vehículo que se desplace en dirección contraria.
Italian: Scopo di questa prova è simulare le condizioni di urto frontale contro un ostacolo fisso o contro un altro veicolo che proceda in senso inverso.
Portuguese: O objectivo deste ensaio é simular as condições de colisão frontal contra um obstáculo fixo ou outro veículo que se aproxima em sentido contrário.
Dutch: Het doel van deze test is de omstandigheden te simuleren waarin een voertuig frontaal in botsing komt met een vaste hindernis of een tegenligger.
Danish: Formålet med denne prøvning er at simulere forholdene ved frontalkollision mod en fast forhindring eller et andet køretøj i modkørende retning.
Swedish: Syftet med detta test är att simulera en frontalkollision mot en fast barriär eller mot ett annat fordon som kör i motsatt riktning.
Finnish: Testin tarkoituksena on simuloida ajoneuvon etuosan törmäämistä kiinteään esteeseen tai vastakkaisesta suunnasta tulevaan toiseen ajoneuvoon.
Greek: Σκοπός της δοκιμής αυτής είναι να προσομοιάσει τις συνθήκες της μετωπικής σύγκρουσης με σταθερό εμπόδιο ή με άλλο όχημα που διέρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση.
Czech: Účelem této zkoušky je simulovat podmínky čelního nárazu do pevné překážky nebo do jiného vozidla blížícího se z opačného směru.
Slovak: Účelom tejto skúšky je simulovať podmienky pri čelnom náraze na pevnú prekážku alebo na vozidlo idúce v opačnom smere.
Polish: Celem tego badania jest symulacja warunków zderzenia czołowego z przeszkodą stałą lub z innym pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka.
Hungarian: A vizsgálat célja rögzített akadállyal szembeni vagy az ellenkező irányból közeledő másik járművel való frontális ütközés körülményeinek a szimulálása.
Slovenian: Namen tega preskusa je simulirati pogoje čelnega trka ob trdno oviro ali trka z drugim vozilom, ki se približuje z nasprotne strani.
Estonian: Selle katse eesmärk on simuleerida sõiduki laupkokkupõrget fikseeritud takistuse või vastassuunast tuleva teise sõidukiga.
Latvian: Šī testa mērķis ir simulēt frontālas sadursmes apstākļus pret fiksētu šķērsli vai citu transportlīdzekli, kas tuvojas pretējā virzienā.
Lithuanian: Šio bandymo paskirtis yra imituoti priekinio susidūrimo su nejudama kliūtimi arba su kita priešinga kryptimi judančia transporto priemone, sąlygas.
English: INSTALLATIONS, PROCEDURES AND MEASURING INSTRUMENTS
French: INSTALLATIONS, PROCÉDURE ET APPAREIL DE MESURE
German: EINRICHTUNGEN, PRÜFVERFAHREN UND MESSINSTRUMENTE
Spanish: INSTALACIONES, PROCEDIMIENTOS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN
Italian: INSTALLAZIONI, PROCEDURE E STRUMENTI DI MISURA
Portuguese: INSTALAÇÕES, PROCEDIMENTOS E INSTRUMENTOS DE MEDIDA
Dutch: INSTALLATIES, PROCEDURES EN MEETINSTRUMENTEN
Danish: PRØVNINGSANLÆG, FREMGANGSMÅDE OG MÅLEINSTRUMENTER
Swedish: INSTALLATIONER, FÖRFARANDEN OCH MÄTINSTRUMENT
Finnish: ASENNUKSET, MENETTELYT JA MITTAUSLAITTEET
Greek: ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ, ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ
Czech: ZAŘÍZENÍ, POSTUPY A MĚŘICÍ PŘÍSTROJE
Slovak: SKÚŠOBNÉ ZARIADENIA, POSTUPY A MERACIE PRÍSTROJE
Polish: INSTALACJE, PROCEDURY I PRZYRZĄDY POMIAROWE
Hungarian: VIZSGÁLÓBERENDEZÉSEK, ELJÁRÁSOK ÉS MÉRŐMŰSZEREK
Slovenian: NAPRAVE, POSTOPKI IN MERILNI INSTRUMENTI
Estonian: SEADELDISED, KATSEKORD JA MÕÕTEVAHENDID
Latvian: IEKĀRTAS, PROCEDŪRAS UN MĒRINSTRUMENTI
Lithuanian: MONTAVIMAS, PROCEDŪROS IR MATAVIMO ĮRANGA
English: Testing ground
French: Lieu d’essai
German: Prüfgelände
Spanish: Lugar del ensayo
Italian: Luogo della prova
Portuguese: Local de ensaio
Dutch: Testterrein
Danish: Prøvningsareal
Swedish: Provningsplats
Finnish: Testausalue
Greek: Πεδίο δοκιμών
Czech: Zkušební dráha
Slovak: Skúšobný priestor
Polish: Teren do badań
Hungarian: A vizsgálati helyszín
Slovenian: Mesto preskušanja
Estonian: Katsetusala
Latvian: Testēšanas laukums
Lithuanian: Bandymo aikštelė
English: The test area shall be large enough to accommodate the run-up track, barrier and technical installations necessary for the test.
French: L’emplacement où l’essai est effectué doit avoir une surface suffisante pour permettre d’y aménager la piste de lancement des véhicules, la barrière et les installations techniques nécessaires à l’essai.
German: Das Prüfgelände muss ausreichend Platz für die Prüfstrecke, die Barriere und die für die Prüfung erforderlichen technischen Einrichtungen bieten.
Spanish: El área de ensayo deberá ser lo suficientemente amplia para alojar una rampa de aceleración, un obstáculo y las instalaciones técnicas necesarias para el ensayo.
Italian: Il luogo in cui avviene la prova dovrà poter contenere la pista di lancio del veicolo, l’ostacolo e le attrezzature tecniche necessarie alla prova.
Portuguese: O local onde o ensaio é efectuado deve ter uma área suficiente para permitir preparar a pista de lançamento dos veículos, a barreira e as instalações técnicas necessárias ao ensaio.
Dutch: Het testterrein moet plaats bieden aan de aanloopbaan, de hindernis en de voor de test benodigde installaties.
Danish: Prøvningsområdet skal være tilstrækkelig stort til at rumme tilløbsbane, barriere og de for prøven nødvendige tekniske installationer.
Swedish: Provningsytan ska vara tillräckligt stor för att ge plats åt den körbana, den barriär och de tekniska installationer som krävs för provningen.
Finnish: Testausalueen on oltava riittävän suuri koerataa, estettä ja teknisiä asennuksia varten.
Greek: Το πεδίο δοκιμών πρέπει να είναι αρκετά ευρύ ώστε να περιλαμβάνει το διάδρομο επιτάχυνσης, το εμπόδιο και τις τεχνικές εγκαταστάσεις που απαιτούνται για τη διενέργεια της δοκιμής.
Czech: Zkušební areál musí být dostatečně velký, aby umožňoval umístění rozjezdové dráhy, překážky a technických zařízení nezbytných pro zkoušku.
Slovak: Skúšobný priestor musí mať dostatočne veľkú plochu na umiestnenie rozjazdovej dráhy, bariéry a technických zariadení potrebných na skúšku.
Polish: Teren do badań jest odpowiednio duży, aby pomieścić tor najazdu, barierę i instalacje techniczne niezbędne do badań.
Hungarian: A vizsgálati helyszínnek elég nagynak kell lennie a vizsgálatokhoz szükséges gyorsítópálya, az akadály és a műszaki berendezések elhelyezéséhez.
Slovenian: Preskusni poligon mora biti dovolj velik, da so na njem lahko zaletna steza, pregrada in tehnične naprave, potrebne za preskus.
Estonian: Katsetusala peab olema piisavalt suur, et sinna mahuks kiirendusrada, takistus ja katsete jaoks vajalikud tehnilised seadeldised.
Latvian: Testa platībai ir jābūt pietiekami lielai, lai izvietotu ieskrējiena platformu, barjeru un tehniskās iekārtas, kas nepieciešamas testam.
Lithuanian: Bandymo aikštelė turi būti pakankamai didelė, kad užtektų vietos įsibėgėjimo keliui, kliūčiai ir bandymui reikalingai techninei įrangai.
English: The last part of the track, for at least 5 m before the barrier, must be horizontal, flat and smooth.
French: La partie finale de la piste, au moins 5 m avant la barrière, doit être horizontale, plane et lisse.
German: Der letzte Teil der Strecke (mindestens 5 m vor der Barriere) muss waagerecht, eben und glatt sein.
Spanish: Al menos los cinco metros de la rampa inmediatamente anteriores al obstáculo deberán ser horizontales, planos y lisos.
Italian: Per almeno 5 m prima dell’ostacolo, l’ultima parte della pista dev’essere orizzontale, piana e liscia.
Portuguese: O último troço da pista, pelo menos 5 m antes da barreira, deve ser horizontal, plano e liso.
Dutch: Minstens de laatste 5 m van de aanloopbaan vóór de hindernis moeten horizontaal, vlak en effen zijn.
Danish: Den sidste del af prøvebanen - mindst 5 m før barrieren - skal være vandret, plan og jævn.
Swedish: Den sista delen av banan, minst 5 m före barriären, ska vara horisontell, plan och jämn.
Finnish: Radan loppuosan on oltava vaakasuora, tasainen ja sileä vähintään viiden metrin etäisyydeltä ennen estettä.
Greek: Το τελευταίο μέρος του διαδρόμου, για τουλάχιστον 5 μέτρα πριν από το εμπόδιο, πρέπει να είναι οριζόντιο, επίπεδο και λείο.
Czech: Poslední úsek rozjezdové dráhy, nejméně 5 m před překážkou, musí být vodorovný, rovinný a hladký.
Slovak: Konečný úsek rozjazdovej dráhy musí byť najmenej 5 m pred bariérou vodorovný, rovinný a hladký.
Polish: Ostatnia cześć toru, na odcinku co najmniej 5 m przed barierą, jest pozioma, płaska i gładka.
Hungarian: Az útpálya utolsó, legalább 5 m hosszú részének, amely a korlát előtt van, vízszintesnek, simának és egyenletesnek kell lennie.
Slovenian: Zadnji del steze mora biti vsaj 5 m pred pregrado vodoraven, raven in gladek.
Estonian: Raja viimane, vähemalt 5 m enne takistust paiknev osa peab olema horisontaalne, tasane ja sile.
Latvian: Platformas pēdējai daļai, vismaz 5 m pirms barjeras, ir jābūt horizontālai, plakanai un gludai.
Lithuanian: Galinė bent 5 metrų ilgio įsibėgėjimo kelio dalis prieš kliūtį turi būti horizontali ir lygi.
English: Barrier
French: Barrière
German: Barriere
Spanish: Obstáculo
Italian: Ostacolo
Portuguese: Barreira
Dutch: Hindernis
Danish: Barrieren
Swedish: Barriär
Finnish: Este
Greek: Εμπόδιο
Czech: Překážka
Slovak: Bariéra
Polish: Bariera
Hungarian: Az akadály
Slovenian: Pregrada
Estonian: Takistus
Latvian: Šķērslis
Lithuanian: Kliūtis
English: The barrier consists of a block of reinforced concrete not less than 3 m wide in front and not less than 1.5 m high.
German: Die Barriere besteht aus einem mindestens 3 m breiten und 1,5 m hohen Stahlbetonblock.
Italian: L’ostacolo fisso consiste in un blocco di cemento armato largo almeno 3 m e alto almeno 1,5 m nella parte anteriore.
Dutch: De hindernis is een blok gewapend beton dat aan de voorzijde minstens 3 m breed is en minstens 1,5 m hoog is.
Danish: Barrieren består af en blok af armeret beton, mindst 3 m bred ved forkanten, og mindst 1,5 m høj.
Swedish: Barriären ska bestå av ett block armerad betong, som är minst 3 m brett framtill och minst 1,5 m högt.
Greek: Το εμπόδιο συνίσταται σε όγκο ενισχυμένου σκυροδέματος πλάτους τουλάχιστον 3 μέτρων στο εμπρόσθιο μέρος και ύψους τουλάχιστον 1,5 μέτρου.
Czech: Překážku tvoří železobetonový blok, který je vpředu nejméně 3 metry široký a nejméně 1,5 metru vysoký.
Polish: Bariera składa się z bloku ze zbrojonego betonu co najmniej 3 m szerokości z przodu i co najmniej 1,5 m wysokości.
Estonian: Takistuseks on vähemalt 3 m laiune ja vähemalt 1,5 m kõrgune raudbetoonplokk.
Lithuanian: Kliūtis sudaryta iš gelžbetonio plokštės, priekinėje dalyje ne plonesnės kaip 3 m storio ir ne žemesnės kaip 1,5 m aukščio.
English: The barrier must be of such thickness that it weighs at least 70 tonnes.
German: Sie muss so dick sein, dass ihre Masse mindestens 70 t beträgt.
Dutch: Dit blok moet zo dik zijn dat het minstens 70 ton weegt.
Danish: Barrierens tykkelse skal være således, at dens masse er mindst 70 ton.
Swedish: Tjockleken måste vara sådan att massan är minst 70 ton.
Greek: Το εμπόδιο πρέπει να έχει τέτοιο πάχος ώστε να ζυγίζει τουλάχιστον 70 τόνους.
Czech: Překážka musí mít takovou tloušťku, aby vážila nejméně 70 tun.
Polish: Grubość bariery musi zapewniać masę przynajmniej 70 ton.
Estonian: Takistus peab olema sellise paksusega, et selle mass oleks vähemalt 70 tonni.
Lithuanian: Kliūtis turi būti tokio storio, kad svertų bent 70 tonų.
English: The front face must be vertical, perpendicular to the axis of the run-up track, and covered with plywood boards 2 cm thick in good condition.
German: Ihre Frontfläche verläuft vertikal und rechtwinklig zur Bewegungsrichtung des Fahrzeugs und ist mit 2 cm dicken Sperrholzplatten belegt, die in einwandfreiem Zustand sein müssen.
Spanish: La superficie frontal ha de ser vertical, perpendicular al eje de la rampa de aceleración e ir cubierta por planchas de madera contrachapada de 2 cm. de grosor en buenas condiciones.
Portuguese: A parte da frente deve ser vertical, perpendicular ao eixo da pista de lançamento e revestida de contraplacado em bom estado com 2 cm de espessura.
Dutch: De voorzijde moet verticaal zijn, loodrecht staan op de as van de aanloopbaan en bedekt zijn met een in goede staat verkerende laag multiplex van 2 cm dikte.
Danish: Forsiden skal være lodret og vinkelret på tilløbsbanen og belagt med et 2 cm tykt lag krydsfiner i god stand.
Swedish: Framsidan måste vara vertikal, vinkelrät mot framkörningsbanan och täckt med 2 cm tjocka plywoodskivor i gott skick.
Finnish: Etupuolen on oltava pystysuora, kohtisuorassa vauhdinottoradan akselia vastaan ja peitetty 2 cm paksuilla, hyväkuntoisilla vanerilevyillä.
Greek: Το εμπρόσθιο μέρος πρέπει να είναι κατακόρυφο, κάθετο προς τον άξονα του διαδρόμου επιτάχυνσης και επιστρωμένο με σανίδες κόντρα πλακέ πάχους 2 cm σε καλή κατάσταση.
Czech: Čelní strana musí být svislá, kolmá k ose rozjezdové dráhy a pokryta 2 cm silnými tabulemi z překližky v dobrém stavu.
Slovak: Čelná plocha musí byť zvislá a kolmá na os rozjazdovej dráhy a musí byť pokrytá preglejkovými doskami hrúbky 2 cm v dobrom stave.
Polish: Czoło bariery jest pionowe, prostopadłe do osi toru najazdu i pokryte będącymi w dobrym stanie płytami ze sklejki o grubości 2 cm.
Hungarian: Az elülső felületének függőlegesnek kell lennie, valamint merőlegesnek a gyorsulási útpálya tengelyére, és 2 cm vastag, jó állapotban levő furnérlemezzel kell fedni.
Slovenian: Sprednja stran mora biti navpična, pravokotna na os zaletne steze in prekrita z vezanimi ploščami, debeline 2 cm, v dobrem stanju.
Estonian: Esikülg peab olema vertikaalne, kiirendusraja teljega risti ning kaetud heas seisukorras 2 cm paksuste vineertahvlitega.
Lithuanian: Priekinis paviršius turi būti vertikalus, statmenas įsibėgėjimo kelio ašiai ir padengtas geros būklės 2 cm storio faneros plokštėmis.
English: The barrier shall be either anchored in the ground or placed on the ground with, if necessary, additional arresting devices to limit its displacement.
German: Die Barriere wird entweder im Boden verankert oder, gegebenenfalls mit Rückhaltevorrichtungen zur Begrenzung ihrer Verschiebung, auf den Boden gestellt.
Spanish: El obstáculo deberá de estar sujeto al suelo o, si fuera necesario, colocado sobre el suelo con unos dispositivos de sujeción adicionales para limitar su desplazamiento.
Italian: L’ostacolo va ancorato al terreno o su di esso appoggiato ed eventualmente fissato con dispositivi d’arresto supplementari per limitarne lo spostamento.
Portuguese: A barreira deve estar fixada ao solo ou assentar neste, se necessário por meio de dispositivos suplementares de travagem que limitem o seu deslocamento.
Dutch: De hindernis moet ofwel in de grond verankerd zijn of op de grond geplaatst zijn en moet eventueel met extra voorzieningen zo goed mogelijk op zijn plaats worden gehouden.
Danish: Barrieren skal være fastgjort til jorden, om nødvendigt med en ekstra stopanordning, der begrænser dens bevægelse.
Swedish: Barriären ska antingen vara förankrad i marken eller placerad på marken och eventuellt vara försedd med en extra stoppanordning för att begränsa förflyttning av den.
Finnish: Este on ankkuroitava maahan tai sijoitettava maan pinnalle käyttämällä muita pidätyslaitteita esteen liikkumisen rajoittamiseksi.
Greek: Το εμπόδιο πρέπει να είναι είτε στερεωμένο στο έδαφος ή τοποθετημένο στο έδαφος με επιπλέον διατάξεις συγκράτησης, εάν κρίνεται σκόπιμο, ώστε να περιορίζεται η μετατόπισή του.
Czech: Překážka je buď zakotvena do země, nebo je umístěna na zemi a opatřena, je-li to třeba, dodatečným zádržným zařízením, které omezí její pohyb.
Slovak: Bariéra musí byť buď zakotvená v zemi alebo uložená na zemi a v prípade potreby opatrená prídavnými zadržiavacími zariadeniami, aby sa obmedzil jej posun.
Polish: Bariera ma umocowanie w podłożu lub jest na nim położona, w razie potrzeby z dodatkowymi urządzeniami zatrzymującymi dla ograniczenia jej przesunięcia.
Hungarian: Az akadályt vagy a talajhoz kell rögzíteni, vagy a talajra kell helyezni, és ha szükséges, kiegészítő rögzítőberendezések segítségével korlátozni kell az elmozdulását.
Slovenian: Pregrada mora biti pritrjena v tla ali položena nanje in, če je potrebno, opremljena z dodatnimi zadržalnimi napravami za preprečevanje njenega premika.
Estonian: Takistus peab olema paigutatud kas maasse või maapinnale ning vajaduse korral kinnitatud lisakinnitusseadmetega, et piirata selle paigalt nihkumist.
Lithuanian: Kliūtis turi būti įtvirtinama žemėje arba ant jos; jei būtina, naudojami papildomi stabdymo įtaisai, kad būtų apribotas galimas kliūties poslinkis.