FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: shall be taken to equal S1 multiplied by the factor x, as specified by the manufacturer, and K shall be taken to equal 0,4.
French: On retient pour A1 la valeur S1, multipliée par x, justifiée par le fabricant et pour K la valeur 0,4.
German: gleich S1, multipliziert mit dem vom Hersteller angegebenen Wert x; K wird gleich 0,4 gesetzt.
Spanish: se considera igual a S1 multiplicada por el factor X especificado por el fabricante, y K se considera igual a 0,4.
Italian: Per A1 si assume un valore pari a S1 moltiplicato per il fattore x specificato dal produttore, mentre per K si assume il valore 0,4.
Portuguese: Este valor A1 deve ser igual a S1 multiplicado pelo factor x, tal como especificado pelo fabricante, e K deve ser igual a 0,4.
Dutch: komt overeen met S1 vermenigvuldigd met de door de fabrikant aangegeven waarde van de factor x, en de waarde van K bedraagt 0,4.
Danish: anses for at være lig S1 multipliceret med x-faktoren som angivet af fabrikanten, og K antages at være lig 0,4.
Swedish: ska antas vara lika med S1, multiplicerad med faktorn x, så som anges av tillverkaren, och K ska antas vara lika med 0,4.
Finnish: A1-leveyden oletetaan vastaavan S1-leveyttä kerrottuna x-kertoimella, jonka valmistaja määrittelee, ja K-kertoimen oletetaan vastaavan arvoa 0,4.
Greek: Το μέγεθος A1 θεωρείται ότι ισούται με το γινόμενο του μεγέθους S1 επί τον συντελεστή x όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή, ενώ το μέγεθος K πρέπει να θεωρείται ότι ισούται με 0,4.
Czech: se rovná hodnotě S1 násobené činitelem x podle údaje uvedeného výrobcem a K se rovná 0,4.
Slovak: sa rovná hodnote S1 násobenej súčiniteľom x špecifikovaným výrobcom a K sa rovná hodnote 0,4.
Polish: Przyjmuje się, że wartość A1 równa się wartości S1 pomnożonej przez współczynnik x określony przez producenta, natomiast wartość K jest równa 0,4.
Hungarian: egyenlő az S1 és a gyártó által megadott „x” tényező szorzatával, K pedig egyenlő 0,4-gyel.
Slovenian: je enak S1, ki se pomnoži s faktorjem x, kot ga določi proizvajalec, in K je enak 0,4.
Estonian: = S1 ja tootja poolt määratud teguri x korrutisega ja K = 0,4.
Latvian: jābūt vienādam ar S1, kas sareizināts ar izgatavotāja norādīto koeficientu x, un K jābūt vienādam ar 0,4;
Lithuanian: laikoma lygiu S1 ir gamintojo nurodomo koeficiento „x“ sandaugai, o K vertė yra 0,4.
English: However, for tyres identified by the ‘tyre to rim fitment configuration’ (see para. 3.1.10) symbol ‘A’ or ‘U’, K shall be taken equal to 0,6.
French: Toutefois, pour les pneumatiques identifiés par le «montage pneumatique/jante» (voir le paragraphe 3.1.10) symbole «A» ou «U», la valeur K est considérée comme étant égale à 0,6.
German: Bei Reifen, die mit dem Symbol „A“ oder „U“ für die „Reifen-Felgen-Zuordnung“ (siehe Absatz 3.1.10) gekennzeichnet sind, wird jedoch K gleich 0,6 gesetzt.
Spanish: Ahora bien, en el caso de neumáticos que llevan el código «A» o «U» de «configuración de la instalación del neumático en la llanta» (véase el punto 3.1.10), K se considerará igual a 0,6.
Italian: Tuttavia, per i pneumatici che recano il simbolo «A» o «U» relativo alla «configurazione di montaggio pneumatico/cerchio» (v. punto 3.1.10), per K si assume il valore 0,6.
Portuguese: Contudo, no caso dos pneus identificados pelos símbolos «A» ou «U» de configuração de instalação do pneu na jante (ver ponto 3.1.10), K deve ser considerado igual a 0,6.
Dutch: Voor banden met band/velgconfiguratiesymbool A of U (zie punt 3.1.10) bedraagt de waarde van K echter 0,6.
Danish: Hvis der er tale om dæk identificeret ved fælgmonteringskonfigurationssyembol »A« eller »U« (jf. punkt 3.1.10), anses K dog for at være lig 0,6.
Swedish: För de däck som är märkta med symbolerna ”A” eller ”U” för ”konfiguration av däck-fälg-montering” (se punkt 3.1.10) ska emellertid K antas vara lika med 0,6.
Finnish: Niiden renkaiden, jotka tunnistetaan ”renkaan ja vanteen asennuskokoonpanon” osalta (ks. 3.1.10 kohta) A- tai U-tunnuksella, K-kertoimen oletetaan kuitenkin vastaavan arvoa 0,6.
Greek: Όσον αφορά ελαστικά με «διαμόρφωση της συναρμογής του ελαστικού με το σώτρο» τύπου «A» ή «U» (βλ. σημείο 3.1.10.), το μέγεθος K θεωρείται ίσο με 0,6.
Czech: U pneumatik s „montážní konfigurací pneumatiky na ráfek“ (viz bod 3.1.10) označenou symbolem „A“ nebo „U“ se však K musí rovnat 0,6.
Slovak: Avšak u pneumatík „konfigurácie montáže pneumatiky na ráfik“ (pozri bod 3.1.10.) označených symbolom „A“ alebo „U“, K sa rovná hodnote 0,6.
Polish: Jednakże, dla opon oznaczonych symbolem „A” lub „U” w odniesieniu do „konfiguracji opony do obręczy” (zob. pkt 3.1.10.), przyjmuje się, że wartość K jest równa 0,6.
Hungarian: Az „A” vagy „U” jelű abroncs-felni illeszkedésű (lásd 3.1.10. szakasz) gumiabroncsoknál azonban a K értéke 0,6.
Slovenian: Vendar je K pri pnevmatikah, ki so glede „konfiguracije platišča za vgradnjo pnevmatike“ označene s simbolom „A“ ali „U“ (glej odstavek 3.1.10), enak 0,6.
Estonian: Rehvide puhul, millel on rehvi ja velje kokkusobivust tagava paigutuse (vt punkt 3.1.10) tähis „A” või „U”, tuleb K lugeda võrdseks 0,6-ga.
Latvian: tomēr riepām, “ko paredzēts uzmontēt uz noteikta riteņa loka tipa” (skatīt 3.1.10. punktu) ar simbolu “A” vai “U”, K ir jābūt vienādam ar 0,6.
Lithuanian: Tačiau tais atvejais, kai padangos yra paženklintos padangos ir ratlankio sujungimo konfigūracijos simboliais „A“ arba „U“ (žr. 3.1.11. dalį), K vertė yra 0,6.
English: The outer diameter of a tyre shall be calculated by the following formula:
French: Le diamètre extérieur d'un pneumatique doit être calculé à l'aide de la formule suivante:
German: Der Außendurchmesser eines Reifens wird mit folgender Formel bestimmt:
Spanish: El diámetro exterior de un neumático se obtiene aplicando la fórmula siguiente:
Italian: Il diametro esterno di un pneumatico si calcola mediante la formula seguente:
Portuguese: O diâmetro exterior de um pneu é calculado pela seguinte fórmula:
Dutch: De buitendiameter van een band wordt berekend met de volgende formule:
Danish: Den udvendige diameter af et dæk beregnes ved følgende formel:
Swedish: Däckets ytterdiameter ska beräknas med följande formel:
Finnish: Renkaan ulkohalkaisija lasketaan seuraavalla kaavalla:
Greek: Η εξωτερική διάμετρος ενός ελαστικού προκύπτει από τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Vnější průměr pneumatiky se vypočte podle tohoto vzorce:
Slovak: Vonkajší priemer pneumatiky sa vypočíta podľa nasledujúceho vzorca:
Polish: Średnicę zewnętrzną opony oblicza się za pomocą następującego wzoru:
Hungarian: A gumiabroncs külső átmérőjét a következő képlettel kell kiszámítani:
Slovenian: Zunanji premer pnevmatike se izračuna po enačbi:
Estonian: Rehvi välisläbimõõt arvutatakse järgmise valemiga:
Latvian: Riepas ārējo diametru aprēķina pēc šādas formulas:
Lithuanian: Išorinis padangos skersmuo apskaičiuojamas pagal šią formulę:
English: D = d + 2H
German: D = d + 2 H
Czech: D = d + 2H,
Polish: D= d + 2H
Estonian: D = d + 2H,
Latvian: D = d + 2H,
English: D is the outer diameter expressed in mm,
French: D est le diamètre extérieur exprimé en mm,
German: D der Außendurchmesser in mm,
Spanish: «D» es el diámetro exterior expresado en mm;
Italian: D è il diametro esterno espresso in mm
Portuguese: D é o diâmetro exterior, expresso em mm;
Dutch: D = de buitendiameter in mm,
Danish: D er den udvendige diameter i mm,
Swedish: D är ytterdiametern, uttryckt i mm,
Finnish: D on ulkohalkaisija millimetreinä,
Greek: D είναι η εξωτερική διάμετρος εκφρασμένη σε mm
Czech: D je vnější průměr vyjádřený v milimetrech,
Slovak: D je vonkajší priemer vyjadrený v milimetroch
Polish: D – średnica zewnętrzna wyrażona w milimetrach;
Hungarian: D a külső átmérő mm-ben,
Slovenian: D zunanji premer, izražen v mm,
Estonian: D on millimeetrites väljendatud välisläbimõõt;
Latvian: D ir ārējais diametrs, kas izteikts mm;
Lithuanian: D – išorinis skersmuo (mm)
English: H is the nominal section height in mm, equal to:
French: H est la hauteur nominale du boudin en mm,
German: H die Nenn-Querschnittshöhe in mm:
Spanish: «H» es la altura nominal de sección expresada en mm e igual a:
Italian: H è l'altezza nominale di sezione espressa in mm,
Portuguese: H é a altura nominal da secção, expressa em milímetros, e igual a:
Dutch: H = de nominale sectiebreedte in mm, gelijk aan:
Danish: H er den nominelle dækhøjde i mm og er lig med:
Swedish: H är den nominella sektionshöjden i mm, lika med:
Finnish: H on poikkileikkauksen nimelliskorkeus millimetreinä ja vastaa arvoa
Greek: H είναι το ονομαστικό ύψος διατομής εκφρασμένο σε mm, ίσο με:
Czech: H je jmenovitá výška průřezu v milimetrech, která se rovná:
Slovak: H je menovitá výška profilu v milimetroch, ktorá sa rovná:
Polish: H – nominalna wysokość przekroju wyrażona w milimetrach i równa:
Hungarian: H a névleges profilmagasság mm-ben, ami egyenlő:
Slovenian: H nazivna višina preseka v mm, ki je enaka:
Estonian: H on ristlõike nimikõrgus millimeetrites ja võrdub:
Latvian: H ir nominālais profila augstums mm, kas vienāds ar:
Lithuanian: H – vardinis padangos aukštis (mm), lygus:
English: H = 0,01S1 × Ra,
French: égale à H = 0,01 S1 × Ra,
German: H = 0,01 S1 × Ra,
Spanish: H = 0,01 S1 × Ra,
Italian: pari a: H = 0,01S1 × Ra
Portuguese: H = 0,01 S1 × Ra;
Dutch: H = 0,01 S1 × Ra,
Danish: H = 0,01 S1 × Ra
Swedish: H = 0,01 S1 × Ra,
Finnish: H = 0,01 S1 × Ra,
Greek: H = 0,01 S1 × Ra,
Czech: H = 0,01 S1 × Ra,
Slovak: H = 0,01 S1 × Ra,
Polish: H = 0,01 S1 × Ra,
Hungarian: H = 0,01 S1 × Ra,
Slovenian: H = 0,01 S1 × Ra,
Estonian: H = 0,01 S1 × Ra;
Latvian: H = 0,01 S1 × Ra,
Lithuanian: H = 0,01 S1 × Ra,
English: is the nominal section width in mm, and
French: est la grosseur nominale du boudin exprimée en mm,
German: die Nenn-Querschnittsbreite in mm, und
Spanish: «S1» es la anchura nominal de sección expresada en mm; y
Italian: è la larghezza nominale di sezione espressa in mm
Portuguese: é a largura nominal da secção, expressa em milímetros;
Dutch: = de nominale sectiebreedte in mm, en
Danish: er den nominelle dækbredde i mm, og
Swedish: är den nominella sektionsbredden i mm,
Finnish: on poikkileikkauksen nimellisleveys millimetreinä, ja
Greek: είναι το ονομαστικό πλάτος διατομής σε mm, και
Czech: je jmenovitá šířku průřezu v milimetrech a
Slovak: je menovitá šírka profilu v mm, a
Polish: nominalna szerokość przekroju wyrażona w milimetrach;
Hungarian: a névleges profilszélesség mm-ben, és
Slovenian: nazivna širina preseka v mm in
Estonian: on ristlõike nimilaius millimeetrites ja
Latvian: ir nominālais profila platums mm, un
Lithuanian: vardinis padangos plotis (mm), ir
English: Ra is the nominal aspect ratio,
French: Ra est le rapport nominal d'aspect,
German: Ra das Höhen-Breiten-Verhältnis
Spanish: «Ra» es la relación nominal de aspecto;
Italian: Ra è il rapporto nominale di aspetto
Portuguese: Ra é a razão nominal de aspecto,
Dutch: Ra = de nominale hoogte-breedteverhouding,
Danish: Ra er det nominelle højde/breddeforhold.
Swedish: Ra är det nominella profilförhållandet, och
Finnish: Ra on poikkileikkaussuhde.
Greek: Ra ο ονομαστικός λόγος διατομής,
Czech: Ra je jmenovité profilové číslo.
Slovak: Ra je menovité profilové číslo,
Polish: Ra – wskaźnik nominalnego przekroju;
Hungarian: Ra a névleges profilarány,
Slovenian: Ra nazivno presečno razmerje,
Estonian: Ra on nominaalne ristlõikesuhe.
Latvian: Ra ir nominālais ārējās virsmas koeficients;
Lithuanian: Ra – vardinis matmenų santykis;
English: all as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation in conformity with the requirements of paragraph 3.4 above.
French: tels que figurant sur le flanc du pneumatique dans la désignation de dimension du pneumatique conformément aux prescriptions du paragraphe 3.4 ci-dessus.
German: Alle Angaben entsprechen der Bezeichnung der Reifengröße auf der Seitenwand des Reifens (siehe 3.4).
Spanish: que figuran en el flanco del neumático en la designación de tamaño de neumático con arreglo a los requisitos expuestos en el punto 3.4.
Italian: quali figurano nella designazione della misura riportata sul fianco del pneumatico conformemente alle prescrizioni del punto 3.4 precedente.
Portuguese: tal como figuram na designação do pneu constante da parede lateral do mesmo, em conformidade com o disposto no ponto 3.4.
Dutch: alle gegevens zoals vermeld in de bandenmaataanduiding op de zijwand van de band overeenkomstig het bepaalde in punt 3.4.
Danish: Alle disse oplysninger er angivet på dæksiden i dækdimensionsbetegnelsen i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 3.4 ovenfor.
Swedish: alla uppgifter är de som visas i överensstämmelse med kraven i punkt 3.4 ovan på däcksidan i däckstorleksbeteckningen.
Finnish: Kaikkien näiden on oltava samassa muodossa kuin ne esitetään rengasmerkinnöissä renkaan kyljessä edellä 3.4 kohdan vaatimusten mukaisesti.
Greek: όλα δε τα ανωτέρω όπως εμφαίνονται στον χαρακτηρισμό του μεγέθους του ελαστικού στην παρειά του σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σημείου 3.4 ανωτέρω.
Czech: Veškeré tyto hodnoty musí odpovídat označení velikosti pneumatiky uvedenému na bočnici pneumatiky v souladu s požadavky stanovenými bodem 3.4 výše.
Slovak: všetko tak, ako je uvedené na bočnici pneumatiky v označení veľkosti pneumatiky v súlade s požiadavkami v bode 3.4.
Polish: Wszystkie wartości powinny być zgodne z oznaczeniem rozmiaru opony podanym na ścianie bocznej opony zgodnie z wymogami pkt 3.4. powyżej.
Hungarian: minden érték az abroncs oldalfalán a fenti 3.4. szakasz szerint feltüntetett abroncsjelölésben szereplő értékként értendő.
Slovenian: vse, kot je navedeno v oznaki velikosti na bočnici pnevmatike v skladu z zahtevami odstavka 3.4 zgoraj.
Estonian: Kõik nimetatud sümbolid vastavad rehvi küljele vastavalt punkti 3.4 nõuetele märgitavale rehvimõõdu tähistusele.
Latvian: visas vērtības atbilstoši tam, kā norādīts uz riepas sānu malas riepas izmēra apzīmējumā saskaņā ar 3.4. punkta prasībām;
Lithuanian: visi simboliai naudojami ženklinant padangų dydį ant šoninių padangos sienelių laikantis pirmiau minėtos 3.4. dalies reikalavimų.
English: Method of measuring pneumatic tyres
French: Méthode de mesure des pneumatiques
German: Messverfahren für Luftreifen
Spanish: Método de medición de los neumáticos
Italian: Metodo di misura dei pneumatici
Portuguese: Método de medição de pneus
Dutch: Meetmethode voor luchtbanden
Danish: Metode til måling af dæk
Swedish: Metod för mätning av pneumatiska däck
Finnish: Ilmarenkaiden mittausmenetelmä
Greek: Μέθοδος μέτρησης πνευματικών ελαστικών επισωτρών
Czech: Metoda měření pneumatik
Slovak: Spôsob merania rozmerov pneumatík
Polish: Metoda pomiaru opon pneumatycznych
Hungarian: Mérési módszer a gumiabroncs méreteinek meghatározására
Slovenian: Način merjenja pnevmatik
Estonian: Õhkrehvide mõõtmise meetod
Latvian: Pneimatisko riepu mērīšanas metode
Lithuanian: Pneumatinės padangos matavimo metodas
English: The dimensions of pneumatic tyres shall be measured by the procedure described in Annex VI to this Regulation.
French: La mesure des cotes de pneumatique doit être faite suivant le mode opératoire indiqué à l'annexe VI du présent Règlement.
German: Die Ermittlung der Abmessungen ist nach dem in Anhang VI dieser Regelung angegebenen Verfahren vorzunehmen.
Spanish: La medición de las dimensiones de los neumáticos deberá efectuarse con arreglo al método indicado en el anexo VI del presente Reglamento.
Italian: La misurazione delle quote dei pneumatici deve essere effettuata secondo la procedura indicata nell'allegato VI del presente regolamento.
Portuguese: A medição das dimensões dos pneus deve ser efectuada segundo o procedimento descrito no anexo VI do presente regulamento.
Dutch: De afmetingen van luchtbanden worden gemeten volgens de procedure in bijlage VI.
Danish: Til måling af luftdæk anvendes de metoder, der er beskrevet i bilag VI til dette regulativ.
Swedish: De pneumatiska däckens mått ska mätas med det förfarande som beskrivs i bilaga VI till dessa förskrifter.
Finnish: Ilmarenkaiden mitat mitataan tämän säännön liitteessä VI vahvistetun menettelyn mukaisesti.
Greek: Οι διαστάσεις των ελαστικών με αέρα πρέπει να μετρώνται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα VI του παρόντος κανονισμού.
Czech: Rozměry pneumatik se měří postupem uvedeným v příloze VI tohoto předpisu.
Slovak: Rozmery pneumatík sa merajú postupom uvedeným v prílohe VI k tomuto predpisu.
Polish: Wymiary opon pneumatycznych mierzy się zgodnie z procedurą opisaną w załączniku VI do niniejszego regulaminu.
Hungarian: A gumiabroncs méreteit az ezen előírás VI. mellékletében leírt eljárással kell megmérni.
Slovenian: Mere pnevmatik morajo biti izmerjene po postopku, navedenem v Prilogi VI k temu pravilniku.
Estonian: Õhkrehvid tuleb mõõta käesoleva eeskirja VI lisas esitatud menetluse kohaselt.
Latvian: Pneimatisko riepu izmērus mēra saskaņā ar šo noteikumu VI pielikumā aprakstīto procedūru.
Lithuanian: Pneumatinių padangų matmenys turi būti matuojami šių taisyklių VI priede numatyta tvarka.
English: Tyre section-width specifications
French: Spécifications relatives à la grosseur du boudin du pneumatique
German: Vorschriften hinsichtlich der Querschnittsbreite der Reifen
Spanish: Especificaciones relativas a la anchura de sección
Italian: Prescrizioni relative alla larghezza di sezione del pneumatico
Portuguese: Especificações relativas à largura da secção do pneu
Dutch: Specificaties voor de sectiebreedte van banden
Danish: Forskrifter for dækbredde
Swedish: Anvisningar för däckens sektionsbredd
Finnish: Renkaan poikkileikkauksen leveyttä koskevat eritelmät
Greek: Προδιαγραφές πλάτους διατομής ελαστικού
Czech: Vlastnosti šířky průřezu pneumatiky
Slovak: Špecifikácia šírky profilu
Polish: Specyfikacje dotyczące szerokości przekroju opony
Hungarian: Az abroncs profilszélességére vonatkozó specifikációk
Slovenian: Specifikacije širine preseka pnevmatike
Estonian: Rehvi ristlõike laiuse andmed
Latvian: Riepas profila platuma specifikācijas
Lithuanian: Techniniai reikalavimai dėl padangos pločio
English: The overall width of a tyre may be less than the section width determined pursuant to paragraph 6.1.1. above.
French: La grosseur hors tout du pneumatique peut être inférieure à la grosseur du boudin déterminée en application du paragraphe 6.1.1 ci-dessus.
German: Die Gesamtbreite eines Reifens darf geringer als die nach Absatz 6.1.1 ermittelte Querschnittsbreite sein.
Spanish: La anchura total de un neumático puede ser inferior a la anchura de sección determinada con arreglo al punto 6.1.1.
Italian: La larghezza totale di un pneumatico può essere inferiore alla larghezza di sezione determinata conformemente al punto 6.1.1 precedente.
Portuguese: A largura total do pneu pode ser inferior à largura da secção determinada em aplicação do ponto 6.1.1.
Dutch: De totale breedte van de band mag kleiner zijn dan de sectiebreedte die overeenkomstig punt 6.1.1 is bepaald.
Danish: Dækkets største bredde kan være mindre end den dækbredde, som bestemmes i henhold til punkt 6.1.1 ovenfor.
Swedish: Däckets totala bredd får vara mindre än den sektionsbredd som bestäms enligt punkt 6.1.1 ovan.
Finnish: Renkaan kokonaisleveys voi olla pienempi kuin edellä 6.1.1 kohdassa määritelty poikkileikkauksen leveys.
Greek: Το συνολικό πλάτος ενός ελαστικού επιτρέπεται να είναι κατώτερο από το πλάτος που ορίζεται σύμφωνα με το σημείο 6.1.1 ανωτέρω.
Czech: Celková šířka pneumatiky může být menší než šířka průřezu stanovená podle bodu 6.1.1 výše.
Slovak: Celková šírka pneumatiky môže byť menšia ako šírka profilu stanovená podľa bodu 6.1.1.
Polish: Szerokość całkowita opony może być mniejsza niż szerokość przekroju określona zgodnie z pkt 6.1.1. powyżej.
Hungarian: A gumiabroncs teljes szélessége kisebb lehet, mint a fenti 6.1.1. szakasz szerint meghatározott profilszélesség.
Slovenian: Celotna širina pnevmatike je lahko manjša od širine preseka, določene v odstavku 6.1.1. zgoraj.
Estonian: Rehvi üldlaius võib olla väiksem kui punktis 6.1.1 kindlaks määratud ristlõike laius.
Latvian: Riepas kopējais platums var būt mazāks nekā noteiktais profila platums atbilstoši 6.1.1. punktam.
Lithuanian: Bendrasis padangos plotis gali būti mažesnis nei padangos skerspjūvio plotis arba pagal pirmiau minėtą 6.1.1. dalį nustatytas plotis.
English: It may exceed that value by the following percentages:
French: Elle peut dépasser cette valeur des pourcentages suivants:
German: Die Querschnittsbreite darf diesen Wert um folgende Prozentsätze übersteigen:
Spanish: Podrá sobrepasar este valor en los siguientes porcentajes:
Italian: Essa può superare tale valore delle seguenti percentuali:
Portuguese: Poderá ultrapassar esse valor, nas percentagens seguintes:
Dutch: Zij mag die waarde overschrijden met het volgende percentage:
Danish: Den må overskride denne værdi med følgende procentværdier:
Swedish: Den får överskrida detta värde med följande toleranser:
Finnish: Se voi ylittää kyseisen arvon seuraavien prosenttiosuuksien verran:
Greek: Μπορεί να υπερβαίνει αυτήν την τιμή κατά τα ακόλουθα ποσοστά:
Czech: Tuto hodnotu může překročit o následující procentuální podíly:
Slovak: Môže prekročiť túto hodnotu o nasledujúce percentá:
Polish: Wartość szerokości całkowitej opony może przekraczać tę wartość o:
Hungarian: A profilszélesség ezt az értéket a következő mértékben meghaladhatja:
Slovenian: Ta vrednost je lahko presežena za naslednje odstotke:
Estonian: Rehvi üldlaius võib olla nimetatud väärtusest suurem järgmiste protsendimäärade võrra:
Latvian: Tas var pārsniegt minēto lielumu līdz šādiem procentuālajiem daudzumiem:
Lithuanian: Šią vertę jis gali viršyti:
English: in diagonal (bias-ply) tyres: 6 per cent;
French: en cas de pneumatiques à structure diagonale, 6 %;
German: 6 % bei Diagonalreifen;
Spanish: en los neumáticos de estructura diagonal: 6 por ciento;
Italian: per i pneumatici a struttura diagonale: 6 per cento;
Portuguese: Para os pneus com estrutura diagonal: 6 %;
Dutch: bij diagonaalbanden: 6 %;
Danish: for diagonaldæk (krydslagsdæk): 6 %
Swedish: i diagonaldäck (korsskikt): 6 %
Finnish: ristikudosrenkaat: 6 prosenttia
Greek: στα διαγώνια (συμβατικά) ελαστικά: 6 τοις εκατό·
Czech: u diagonálních pneumatik: 6 %;
Slovak: v prípade diagonálnych pneumatík (bias-ply): 6 %;
Polish: w przypadku opon diagonalnych: 6 %;
Hungarian: diagonál gumiabroncsoknál: 6 százalékkal,
Slovenian: pri diagonalnih pnevmatikah: 6 odstotkov,
Estonian: diagonaalrehvide korral 6 %;
Latvian: diagonālajām (slīpo šķiedru) riepām: 6 %;
Lithuanian: jei tai įstrižinės padangos – 6 %;
English: in radial ply, run flat tyres: 4 per cent;
French: sur les pneumatiques à structure radiale, sur les pneumatiques capables de rouler à plat 4 %;
German: 4 % bei Radialreifen, Reifen mit Notlaufeigenschaften;
Spanish: en los neumáticos autoportantes de estructura radial: 4 por ciento;
Italian: per i pneumatici a struttura radiale per marcia a piatto: 4 per cento;
Portuguese: Para pneus com estrutura radial, de rodagem sem pressão: 4 %;
Dutch: bij radiaal-, runflatbanden: 4 %;
Danish: for radialdæk, sikkerhedsdæk (run flat tyres): 4 %
Swedish: i radialdäck, däck för punkterad körning: 4 % och
Finnish: vyö- / run flat -renkaat: 4 prosenttia
Greek: στα ακτινωτά ελαστικά, ελαστικά τύπου run flat: 4 τοις εκατό·
Czech: u radiálních, run-flat pneumatik: 4 %.
Slovak: v prípade radiálnych pneumatík, pneumatík na núdzový dojazd: 4 %;
Polish: w przypadku opon radialnych, opon odpornych na przebicie typu „run-flat”: 4 %;
Hungarian: radiál, defekttűrő gumiabroncsoknál: 4 százalékkal,
Slovenian: pri radialnih pnevmatikah in pnevmatikah s podaljšano mobilnostjo: 4 odstotke,
Estonian: radiaalrehvide, mobiilrehvide korral 4 %;
Latvian: radiālajām, nulles spiediena riepām: 4 %;
Lithuanian: jei tai radialinės padangos – 4 %;