English: In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
French: En hauteur: au-dessus du sol: minimum 350 mm, maximum 1500 mm (maximum 2100 mm si la forme de la carrosserie ne permet pas de respecter les 1500 mm fixés ci-dessus et si des feux facultatifs ne sont pas installés).
German: In der Höhe: Über dem Boden mindestens 350 mm, höchstens 1500 mm (2100 mm wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung des Wertes von 1500 mm nicht zulässt und zulässige Leuchten nicht angebracht sind).
Spanish: En altura: por encima del suelo, a no menos de 350 mm y no más de 1500 mm (2100 mm, cuando la forma de la carrocería impida respetar los 1500 mm y no se hayan instalado luces optativas).
Italian: In altezza: dal suolo: minima 350 mm, massima 1500 (2100 mm se la forma della carrozzeria non permette di rispettare i 1500 mm e se non sono installate le luci facoltative).
Portuguese: Em altura: no mínimo, 350 mm e, no máximo, 1500 mm acima do solo (2100 mm, se a forma da carroçaria não permitir respeitar os 1500 mm e se as luzes facultativas não estiverem instaladas).
Dutch: In de hoogte: boven het wegdek, ten minste 350 mm en ten hoogste 1500 mm (2100 mm indien het door de vorm van de carrosserie onmogelijk is een hoogte van 1500 mm aan te houden en indien de facultatieve lichten niet zijn geïnstalleerd).
Danish: I højden: mindst 350 mm og højst 1500 mm over jorden (2100 mm, hvis grænsen på 1500 mm ikke kan overholdes på grund af karrosseriets form, og hvis der ikke er monteret valgfrie ekstralygter).
Swedish: I höjdled: över markytan, inte mindre än 350 mm men inte mer än 1500 mm (2100 mm om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 1500 mm och om de frivilliga lyktorna inte installeras).
Finnish: Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 350 mm ja enintään 1500 mm (2100 mm, jos korirakenteen muoto estää 1500 mm:n raja-arvon noudattamisen ja jos valinnaisia valaisimia ei ole asennettu).
Greek: Καθ’ ύψος: όχι λιγότερο από 350 mm και όχι περισσότερο από 1500 mm (ή όχι περισσότερο από 2100 mm αν το σχήμα του αμαξώματος δεν επιτρέπει την τήρηση του ορίου των 1500 mm και δεν είναι τοποθετημένοι οι προαιρετικοί φανοί) πάνω από το έδαφος.
Czech: Na výšku: nejméně 350 mm a nejvýše 1500 mm nad vozovkou (maximálně 2100 mm, nedovoluje-li tvar karoserie dodržet výšku 1500 mm a nejsou-li namontovány volitelné obrysové svítilny).
Slovak: Na výšku: najmenej 350 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou (maximálne 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm a ak nie sú namontované nepovinné svietidlá).
Polish: W pionie: nad podłożem, nie mniej niż 350 mm i nie więcej niż 1500 mm (2100 mm, jeżeli kształt nadwozia uniemożliwia spełnienie wymogu 1500 mm i nie są zamontowane światła dodatkowe).
Hungarian: Magasságban: a talajszint felett legalább 350 mm és legfeljebb 1500 mm (2100 mm, ha a felépítmény alakja miatt lehetetlen betartani az 1500 mm-es értéket).
Slovenian: Po višini: nad tlemi, najmanj 350 mm in največ 1500 mm (2100 mm, če oblika karoserije onemogoča vgradnjo svetilke pod zgornjo mejo 1500 mm in če neobvezni svetilki nista vgrajeni).
Estonian: Kõrgus: vähemalt 350 mm või kuni 1500 mm (2100 mm, kui kere kuju ei võimalda 1500 mm ja vabatahtlikke laternaid ei ole paigaldatud) maapinnast.
Latvian: Augstumā: ne zemāk kā 350 mm un ne augstāk kā 1500 mm virs zemes (2100 mm, ja virsbūves formas dēļ nav iespējams iekļauties 1500 mm un ja nav uzstādīti papildu lukturi).
Lithuanian: Aukščio atžvilgiu: virš žemės ne mažiau kaip 350 mm ir ne daugiau kaip 1500 mm (2100 mm, jei dėl kėbulo formos neįmanoma išlaikyti 1500 mm atstumą ir jei nėra įtaisytų papildomų žibintų).