English: ‘Tread’ means that part of a pneumatic tyre which comes into contact with the ground, protects the carcass against mechanical damage and contributes to ground adhesion [2] See explanatory figure.
French: «Bande de roulement», la partie du pneumatique qui entre en contact avec le sol; cette partie protège la carcasse contre l'endommagement mécanique et contribue à assurer l'adhérence au sol [2] Voir figure explicative.
German: „Lauffläche“ der Teil des Reifens, der mit der Fahrbahn in Berührung kommt, die Karkasse gegen mechanische Beschädigung schützt und die Bodenhaftung bewirkt [2] siehe erläuternde Abbildung
Spanish: «Banda de rodadura»: la parte del neumático que está en contacto con el suelo, protege la carcasa contra el deterioro mecánico y contribuye a asegurar la adherencia al suelo [2] Véase figura explicativa.
Italian: «battistrada»: parte del pneumatico che entra in contatto con il suolo, protegge la carcassa dal danneggiamento meccanico e contribuisce ad assicurare l'aderenza al suolo [2] V. figura esplicativa.
Portuguese: «Piso», a parte do pneu que entra em contacto com o solo, protege a carcaça contra os danos mecânicos e contribui para a aderência do pneu ao solo [2] Ver figura explicativa.
Dutch: „loopvlak”: het deel van de luchtband dat met het wegdek in contact komt, het karkas tegen mechanische beschadiging beschermt en de grip op de weg verbetert [2] Zie verklarende figuur.
Danish: »Slidbane«: den del af luftdækket, som kommer i berøring med vejen, beskytter karkassen mod mekanisk beskadigelse og bidrager til vejgrebet [2] Jf. forklarende figur.
Swedish: slitbana: den del av ett pneumatiskt däck som kommer i kontakt med marken, skyddar stommen mot mekanisk skada och bidrar till väggreppet [2] Se figur.
Finnish: ’kulutuspinnalla’ sitä ilmarenkaan osaa, joka joutuu kosketukseen maanpinnan kanssa, joka suojaa renkaan runkoa mekaanisilta vaurioilta ja joka vaikuttaa renkaan kykyyn tarttua maanpintaan [2] Ks. selittävä kuva.
Greek: Ως «πέλμα» νοείται το μέρος του πνευματικού ελαστικού επισώτρου που έρχεται σε επαφή με το έδαφος, προστατεύει τον σκελετό από μηχανική ζημία και συμβάλλει στην πρόσφυση στο έδαφος [2] Βλ. επεξηγηματικό σχήμα.
Czech: „Běhounem“ se rozumí ta část pneumatiky, která přichází do styku s vozovkou, chrání kostru před mechanickým poškozením a přispívá k adhezi se zemí [2] Viz vysvětlující vyobrazení.
Slovak: „behúň“ je časť pneumatiky určená na styk s povrchom, ktorá chráni kostru proti mechanickému poškodeniu a prispieva k zabezpečeniu adhézie s povrchom [2] Pozri vysvetľujúci obrázok.
Polish: „Bieżnik” oznacza część opony pneumatycznej, która wchodzi w kontakt z nawierzchnią, zabezpiecza osnowę opony przed uszkodzeniami mechanicznymi i zwiększa jej przyczepność do nawierzchni [2] Patrz rysunek poglądowy.
Hungarian: „futótest”: a gumiabroncsnak az a része, amely a talajjal érintkezik, védi a szövetvázat a mechanikai sérüléstől és biztosítja a talajhoz való tapadást [2] Lásd magyarázó ábra.
Slovenian: „tekalna plast“ je tisti strukturni del pnevmatike, ki ustvari stik s tlemi, varuje karkaso pred mehanskimi poškodbami in omogoča oprijem s podlago [2] Glej pojasnjevalno sliko.
Latvian: “Protektors” ir pneimatiskās riepas daļa, kas saskaras ar ceļa virsmu, pasargājot riepas karkasu no mehāniskiem bojājumiem un uzlabojot saķeri ar ceļa virsmu [2] Skatīt paskaidrojošo attēlu.
Lithuanian: Protektorius – su paviršiumi susiliečianti, karkasą nuo mechaninio apgadinimo apsauganti ir sukibimą su paviršiumi užtikrinanti pneumatinės padangos dalis [2] Žr. aiškinamąjį paveikslą.