FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If for the reinforcing interlayer(s) corrosion-resistant material is used (i.e. stainless steel) a cover is not required.
French: Si l'on utilise pour les couches intermédiaires le renforcement en matériau résistant à la corrosion (acier inoxydable par exemple), le revêtement n'est pas nécessaire.
German: Kommt für die verstärkende(n) Zwischenlage(n) ein korrosionsfester Werkstoff zum Einsatz (z. B. rostfreier Stahl), so ist eine Beschichtung nicht erforderlich.
Spanish: Si las capas internas de refuerzo son de un material resistente a la corrosión (p. ej., acero inoxidable), no será necesario el recubrimiento.
Italian: Se per lo strato o gli strati intermedi di rinforzo si utilizza un materiale resistente alla corrosione (ad es. acciaio inossidabile) il rivestimento non è necessario.
Portuguese: Caso se utilize material anticorrosão (como o aço inoxidável) nas camadas intermédias de reforço, essa capa não é necessária.
Dutch: Indien voor de versterkende tussenlagen corrosiewerend materiaal wordt gebruikt (bijv. roestvast staal) is een dergelijke bekleding niet nodig.
Danish: Anvendes korrosionsbestandigt materiale (f.eks rustfrit stål) til de(t) forstærkende mellemlag, er en kappe ikke nødvendig.
Swedish: Om korrosionsbeständigt material används för den (de) förstärkande armeringen(arna) (dvs. rostfritt stål) behövs inget hölje.
Finnish: Jos vahvistevälikerroksissa käytetään korroosionkestävää materiaalia (kuten ruostumatonta terästä), pinnoitetta ei tarvita.
Greek: Εάν για το (τα) ενισχυτικό(ά) ενδιάμεσο(α) στρώμα(τα) χρησιμοποιείται υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση (π.χ. ανοξείδωτος χάλυβας), δεν απαιτείται κάλυμμα.
Czech: Pokud je pro vyztužující mezivrstvu (mezivrstvy) použit korozivzdorný materiál (tj. nerezavějící ocel), není obal nutný.
Slovak: Pri použití medzivrstvy(-iev) z materiálu odolného korózii (napr. nehrdzavejúcej ocele) sa obal nevyžaduje.
Polish: Jeżeli warstwa lub warstwy pośrednie zbrojeniowe są wykonane z materiału odpornego na korozję (np. ze stali nierdzewnej), to osłona nie jest konieczna.
Hungarian: Amennyiben a megerősítő réteghez korrózióálló anyagot (vagyis rozsdamentes acélt) alkalmaznak, nincs szükség védőburkolatra.
Slovenian: Če je za ojačano(-e) vmesno(-e) plast(-i) uporabljen material, ki je odporen proti koroziji (tj. nerjavno jeklo), plašč ni potreben.
Estonian: Kui tugevdava sisekihi/tugevdavate sisekihtide valmistamiseks on kasutatud korrosioonikindlat materjali (nagu roostevaba teras), ei ole katet vaja.
Latvian: Ja stiprinošajam(-iem) starpslāņiem(-ņiem) izmanto korozijas izturīgu materiālu (piemēram, nerūsējošo tēraudu), apvalks nav vajadzīgs.
Lithuanian: Jeigu armatūriniam tarpsluoksniui (-iams) naudojama korozijai atspari medžiaga (t. y. nerūdijantis plienas), dangos nereikia.
English: temperature: 115 °C (test temperature = maximum operating temperature minus 10 °C)
French: température: 115 °C (température d'essai = température maximale de fonctionnement moins 10 °C)
German: Temperatur: 115 °C (Prüftemperatur = maximale Betriebstemperatur abzüglich 10 °C)
Spanish: temperatura: 115 °C (temperatura de ensayo = máxima temperatura de funcionamiento menos 10 °C)
Italian: temperatura: 115 °C (temperatura di prova = temperatura massima di funzionamento meno 10 °C)
Portuguese: temperatura: 115 °C (temperatura de ensaio = temperatura máxima de funcionamento –10 °C);
Dutch: temperatuur: 115 °C (beproevingstemperatuur = maximumbedrijfstemperatuur –10 °C)
Danish: temperatur: 115 °C (prøvningstemperatur = maksimal driftstemperatur minus 10 °C)
Swedish: temperatur: 115 °C (provningstemperatur = högsta driftstemperatur minus 10 °C)
Finnish: lämpötila: 115 °C (testauslämpötila = enimmäiskäyttölämpötila miinus 10 °C)
Greek: θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)
Czech: teplota: 115 °C (zkušební teplota = maximální provozní teplota mínus 10 °C)
Slovak: teplota: 115 °C (teplota pri skúške = maximálna prevádzková teplota mínus 10 °C),
Polish: temperatura: 115 °C (temperatura próbna = maksymalna temperatura robocza minus 10 °C)
Hungarian: i. hőmérséklet: 115 °C (vizsgálati hőmérséklet = maximális üzemi hőmérséklet mínusz 10 °C)
Slovenian: temperatura: 115 °C (preskusna temperatura = najvišja delovna temperatura –10 °C),
Estonian: temperatuur: 115 °C (katsetemperatuur = maksimaalne töötemperatuur miinus 10 °C);
Latvian: temperatūra: 115 °C (testa temperatūra = maksimālā ekspluatācijas temperatūra mīnus 10 °C),
Lithuanian: temperatūra: 115 °C (bandymo temperatūra = didžiausia eksploatacinė temperatūra minus 10 °C)
English: Specifications and test method for the cover
French: Descriptions et méthodes d'épreuve pour le revêtement extérieur
German: Vorschriften und Prüfverfahren für den Schlauchmantel
Spanish: Especificaciones y método de ensayo del recubrimiento
Italian: Prescrizioni e metodo di prova per il rivestimento esterno
Portuguese: Especificações e método de ensaio relativos ao revestimento exterior
Dutch: Specificaties en beproeving van de bekleding
Danish: Specifikationer og prøvningsmetode for kappen
Swedish: Anvisningar och provningsmetod för höljet
Finnish: Pinnoitetta koskevat vaatimukset ja testimenetelmät
Greek: Προδιαγραφές και μέθοδος δοκιμής για το κάλυμμα
Czech: Specifikace a zkušební metoda pro obal
Slovak: Podmienky a postup skúšky pre obal
Polish: Specyfikacje i metody badań osłony
Hungarian: A burkolatra vonatkozó specifikációk és vizsgálati módszer
Slovenian: Specifikacije in preskusne metode za plašč
Estonian: Nõuded kattele ja katsemeetodid
Latvian: Apvalka specifikācijas un testa metode
Lithuanian: Dangos techniniai reikalavimai ir bandymo būdas
English: The test has to be carried out in compliance with the method described in standard ISO 4672-1978 method B.
French: L'essai doit être exécuté conformément à la méthode B décrite dans la norme ISO 4672-1978.
German: Die Prüfung ist nach dem Verfahren der ISO-Norm 4672-1978, Verfahren B durchzuführen.
Spanish: El ensayo deberá realizarse de conformidad con el método B de la norma ISO 4672:1978.
Italian: La prova deve essere effettuata conformemente al metodo descritto nella norma ISO 4672-1978 metodo B.
Portuguese: O ensaio deve ser executado em conformidade com a norma ISO 4672-1978, método B.
Dutch: De test moet worden uitgevoerd overeenkomstig de methode van ISO-norm 4672-1978, methode B.
Danish: Prøvningen gennemføres i overensstemmelse med ISO-standard 4672-1978, metode B.
Swedish: Provningen ska utföras i överensstämmelse med den metod som beskrivs i ISO-standard 4672–1978, metod B.
Finnish: Testi on suoritettava standardissa ISO 4672–1978, menetelmä B, kuvattua menettelyä noudattaen.
Greek: Η δοκιμή πρέπει να διεξάγεται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672-1978 μέθοδος B.
Czech: Zkouška se musí provádět v souladu s metodou popsanou v normě ISO 4672–1978, metoda B.
Slovak: Skúška musí byť vykonaná podľa normy ISO 4672: 1978 metóda B.
Polish: Próbę należy wykonać zgodnie z metodą opisaną w normie ISO 4672–1978 metoda B.
Hungarian: A vizsgálatot az ISO 4672–1978 szabvány B. módszere szerint kell elvégezni.
Slovenian: Preskus je treba izvesti v skladu z metodo iz standarda ISO 4672–1978, metoda B.
Estonian: Katse tuleb teha standardis ISO 4672–1978 kirjeldatud meetodi B kohaselt.
Latvian: Tests jāveic saskaņā ar ISO 4672:1978 standartā aprakstīto B metodi.
Lithuanian: Bandymas turi būti atliekamas laikantis ISO 4672-1978 standarte aprašyto B metodo.
English: Test-temperature: –25 ± 3 °C
French: Température d'essai: –25 ± 3 °C.
German: Prüftemperatur: –25 °C ± 3 °C.
Spanish: Temperatura de ensayo: –25 ± 3 °C
Italian: Temperatura di prova: –25 ± 3 °C
Portuguese: Temperatura de ensaio: –25 ± 3 °C
Dutch: Testtemperatuur: –25±3 °C
Danish: Prøvningstemperatur: –25 ± 3 °C
Swedish: Provningstemperatur: –25 ±3 °C
Finnish: Testilämpötila: –25 ± 3 °C
Greek: Θερμοκρασία δοκιμής: –25 ± 3 °C
Czech: Zkušební teplota: –25 ± 3 °C
Slovak: Teplota pri skúške: –25 °C ±3 °C.
Polish: Temperatura próbna: –25 ± 3 °C
Hungarian: Vizsgálati hőmérséklet: –25 ± 3 °C
Slovenian: Preskusna temperatura: –25 ± 3 °C,
Estonian: Katsetemperatuur: –25 ± 3 °C.
Latvian: Testa temperatūra: –25 ± 3 °C
Lithuanian: Bandymo temperatūra: –25 ± 3 °C
English: After the test the hose must be capable of withstanding the test pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2.
French: Il doit ensuite pouvoir résister à la pression d'essai mentionnée au paragraphe 2.5.4.2.
German: Nach der Prüfung muss der Schlauch dem in Absatz 2.5.4.2 angeführten Prüfdruck standhalten.
Spanish: Tras el ensayo, el latiguillo deberá poder soportar la presión de ensayo mencionada en el apartado 2.5.4.2.
Italian: Dopo la prova il tubo deve essere in grado di resistere alla pressione di prova di cui al punto 2.5.4.2.
Portuguese: Após o ensaio, o tubo flexível deve ser capaz de resistir à pressão de ensaio referida no n.o 2.5.4.2.
Dutch: Na de test moet de slang bestand zijn tegen de in punt 2.5.4.2 genoemde testdruk.
Danish: Efter prøvning skal slangen kunne modstå prøvningstrykket som anført i punkt 2.5.4.2.
Swedish: Efter provningen ska slangen kunna tåla det provningstrycket i punkt 2.5.4.2.
Finnish: Testin jälkeen letkun on kestettävä 2.5.4.2 kohdassa mainittu testipaine.
Greek: Μετά τη δοκιμή, ο σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής που αναφέρεται στο σημείο 2.5.4.2.
Czech: Po zkoušce musí být hadice schopna odolat zkušebnímu tlaku uvedenému v bodě 2.5.4.2.
Slovak: Po skúške musí byť hadica schopná odolať skúšobnému tlaku, ako sa uvádza v odseku 2.5.4.2.
Polish: Po zakończeniu próby przewód musi wytrzymywać ciśnienie próbne, o którym mowa w pkt 2.5.4.2.
Hungarian: A vizsgálat után a tömlőnek ki kell bírnia a 2.5.4.2. bekezdésben említett próbanyomást.
Slovenian: Po preskusu mora cev zdržati preskusni tlak iz odstavka 2.5.4.2.
Estonian: Pärast katset peab voolik vastu pidama punktis 2.5.4.2 nimetatud katserõhule.
Latvian: Pēc testa šļūtenei jāspēj izturēt 2.5.4.2. punktā minēto testa spiedienu.
Lithuanian: Po bandymo žarna turi išlaikyti bandymo slėgį, kaip nurodyta 2.5.4.2. punkte.
English: Figure 2
German: Abbildung 2
Spanish: Figura 2
Italian: Figura 2
Portuguese: Figura 2
Dutch: Figuur 2
Danish: Figur 2
Swedish: Figur 2
Finnish: Kuva 2
Greek: Σχήμα 2
Czech: Obr. 2
Slovak: Obrázok 2
Polish: Rysunek 2
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika 2
Estonian: Joonis 2.
Latvian: attēls
Lithuanian: 2 brėž.
English: Bending radius [mm] (Figure 2)
French: Rayon de courbure en mm (fig. 2)
German: Biegehalbmesser [mm] (Abbildung 2)
Spanish: Radio de curvatura [mm] (figura 2)
Italian: Raggio di piegatura [mm] (Figura 2)
Portuguese: Raio de flexão [mm] (Figura 2)
Dutch: Buigingsstraal [in mm] (Figuur 2)
Danish: Bøjningsradius [mm] (fig. 2)
Swedish: Böjningsradie [mm] (figur 2)
Finnish: Taivutussäde [mm] (Kuva 2)
Greek: Ακτίνα κάμψης [mm] (Σχήμα2)
Czech: Vzdálenost mezi středy [mm] (Obr.
Slovak: Polomer ohybu [mm] (obrázok 2)
Polish: Promień zginania [mm] (Rysunek 2)
Hungarian: Hajlítási sugár [mm] (2. ábra)
Slovenian: Polmer upogibanja [mm] (slika 2)
Estonian: Painderaadius [mm] (joonis 2)
Latvian: Liekuma rādiuss [mm] (2. attēls)
Lithuanian: Lenkimo spindulys [mm] (2 brėž.)
English: The testing machine (see Figure 2) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of c.a.
Spanish: La máquina de ensayo (figura 2) consistirá en un bastidor de acero provisto de dos ruedas de madera con llantas de aprox.
Portuguese: A máquina de ensaio (ver figura 2) consiste numa estrutura de aço provida de duas rodas de madeira, com cerca de 130 mm de largura na jante.
Dutch: De beproevingsmachine (zie figuur 2) dient te bestaan uit een stalen frame voorzien van twee houten wielen met een circa 130 mm brede rand.
Greek: Η μηχανή δοκιμής (βλ. Σχήμα 2) αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος στεφάνης περίπου.
Czech: Zkušební stroj (viz obr.
Hungarian: A vizsgálóberendezésnek (2. ábra) egy acélkeretet kell magában foglalnia, amely két kb. 130 mm széles fakerékkel van felszerelve.
Lithuanian: Bandymo įrenginys (žr. 2 brėž.) sudarytas iš plieninio rėmo su dviem mediniais ratais, kurių ratlankio plotis maždaug 130 mm.
English: The radius of the wheels, measured to the bottom of the groove, must be as indicated in paragraph 2.5.3.2.
French: Le rayon des roues, mesuré au fond de la gorge, doit être comme indiqué au paragraphe 2.5.3.2.
German: Der Radius der Räder, gemessen bis zum tiefsten Teil der Nut, muss den Angaben von Absatz 2.5.3.2 entsprechen.
Spanish: El radio de las ruedas, medido hasta el fondo del surco, deberá ser el indicado en el apartado 2.5.3.2.
Italian: Il raggio delle ruote, misurato dal fondo della scanalatura, deve essere conforme ai valori indicati nel punto 2.5.3.2.
Portuguese: O raio de cada roda, até ao fundo da estria, é o indicado no n.o 2.5.3.2.
Dutch: De straal van de wielen, gemeten tot aan de bodem van de groef, staat vermeld in punt 2.5.3.2.
Danish: Hjulenes radius, målt til bunden af sporet, skal være som angivet i 2.5.3.2.
Swedish: Hjulens radie, uppmätt i botten av skåran, ska vara den som anges i punkt 2.5.3.2.
Finnish: Uran pohjasta mitatun pyörien säteen on oltava 2.5.3.2 kohdan mukainen.
Greek: Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι την κάτω άκρη της εγκοπής, πρέπει να είναι αυτή που υποδεικνύεται στο σημείο 2.5.3.2.
Czech: Poloměr kol měřený ke dnu drážky musí být takový, jak je uvedeno v bodě 2.5.3.2.
Slovak: Polomer kolies meraný na dne žliabku musí byť taký, aký sa uvádza v odseku 2.5.3.2.
Polish: Promień kół mierzony do dna rowka powinien być zgodny z wartością podaną w pkt 2.5.3.2. Środkowe wzdłużne płaszczyzny obu kół powinny znajdować się w jednej płaszczyźnie pionowej.
Hungarian: A horony alján mért keréksugárnak meg kell felelnie a 2.5.3.2. bekezdésben megadott értéknek.
Estonian: Rataste raadius soone põhjas mõõdetuna peab vastama punkti 2.5.3.2 nõudele.
Latvian: Riteņu rādiusam, mērot līdz gropes apakšai, jābūt tādam, kāds norādīts 2.5.3.2. punktā.
Lithuanian: Ratų spindulys, matuojant iki griovelio apačios, turi būti toks, kaip nurodyta 2.5.3.2. punkte.
English: The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 2).
French: Le tuyau doit être installé en forme de S sur les roues (voir fig. 2).
German: Der Schlauch ist S-förmig über die Räder zu ziehen (siehe Abbildung 2).
Spanish: El latiguillo se instalará en forma de S sobre las ruedas (véase la figura 2).
Italian: Il tubo deve essere montato a forma di «S» sulle ruote (cfr. figura 2).
Portuguese: O tubo flexível é instalado em forma de S sobre as rodas (figura 2).
Dutch: De slang dient in een S-bocht over beide wielen te lopen (zie figuur 2).
Danish: Når slangen er monteret på hjulene, skal den have en S-lignende form (se fig. 2).
Swedish: Slangen ska monteras över hjulen i S-form (se figur 2).
Finnish: Letku on asetettava pyörien ympäri S-kirjaimen muotoon (ks. kuva 2).
Greek: Ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να είναι σχήματος S και να τοποθετείται επάνω στους τροχούς (βλ. Σχήμα 2).
Czech: Hadice se nasadí na kola tak, aby vytvořila tvar „S“ (viz obr.
Slovak: Hadica sa kladie na kolesá tak, aby vytvorila tvar S (pozri obrázok 2).
Polish: Instalacja przewodu na kołach powinna kształtem przypominać literę S (patrz rysunek 2).
Hungarian: A tömlőt S alakban kell a kerekekre helyezni (lásd a 2. ábrát).
Slovenian: Cev, nameščena na kolesi, ima obliko črke S (glej sliko 2).
Estonian: Voolik peab olema asetatud S-kujuliselt üle rataste (vt joonis 2).
Latvian: Šļūtene ir nostiepta uz riteņiem S veidā (skatīt 2. attēlu).
Lithuanian: Ant ratų sumontuota žarna turi tapti S formos (žr. 2 brėž.).
English: The end that runs over the upper wheel shall be furnished with a sufficient mass as to achieve a complete snuggling of the hose against the wheels.
French: L'extrémité côté roue supérieure doit être munie d'un lest suffisant pour plaquer complètement le tuyau contre les roues.
German: Das über das obere Rad laufende Schlauchende ist so mit einer Masse zu belasten, dass der Schlauch vollständig an den Rädern anliegt.
Spanish: El extremo que corra sobre la rueda superior tendrá suficiente masa para encajarse perfectamente en las ruedas.
Italian: L'estremità in corrispondenza della ruota in alto deve avere una massa sufficiente ad assicurare una perfetta aderenza del tubo sulle ruote.
Portuguese: A extremidade do lado da roda superior é atada a uma massa suficiente para o tubo aderir completamente às rodas.
Dutch: Aan het uiteinde dat over het bovenste wiel loopt wordt een zodanige massa bevestigd dat de slang strak tegen de wielen wordt getrokken.
Danish: Til den ende, som løber over det øverste hjul, skal der være fastgjort et lod, der er tilstrækkelig tungt til, at slangen ligger fuldstændig an mod hjulene.
Swedish: Den ände som löper över det övre hjulet ska vara försedd med tillräcklig vikt så att slangen kommer att ligga fullständigt tätt mot hjulen.
Finnish: Ylemmän pyörän ympäri kulkeva letkun pää on varustettava tarpeeksi suurella massalla, jonka ansiosta letku painautuu tiiviisti pyöriä vasten.
Greek: Επάνω από τον άνω τροχό πρέπει να διέρχεται επαρκής μάζα του σωλήνα ούτως ώστε να επιτυγχάνεται η πλήρης περιέλιξή του γύρω από τους τροχούς.
Czech: Konec, který prochází přes horní kolo, se zatíží dostatečnou hmotností, aby se dosáhlo úplného přitisknutí hadice ke kolům.
Slovak: Koniec, ktorý prechádza cez horné koleso, sa zaťaží dostatočnou hmotnosťou, aby sa dosiahlo úplné priliehanie ku kolesám.
Polish: Na końcu przewodu zwisającym z górnego koła należy zamocować odpowiednią masę, która zapewni pełne przyleganie przewodu do kół.
Hungarian: A felső keréken körbetekert tömlő végére megfelelő tömegű testet kell függeszteni úgy, hogy a tömlő tökéletesen simuljon a kerekek hornyolt felületére.
Slovenian: Konec, ki teče nad zgornjim kolesom, ima zadostno maso, ki mogoča, da se cev in kolesi tesno prilegajo.
Estonian: Ots, mis jookseb ülemisel rattal, tuleb varustada piisava massiga, et voolik oleks täielikult surutud rataste vastu.
Latvian: Šļūtenes galam, kas atrodas uz augšējā riteņa, pierīko pietiekamu smagumu, lai šļūtene pilnīgi piekļautos riteņiem.
Lithuanian: Ties viršutiniu ratu kyšantį galą veikianti masė turi būti pakankama, kad žarna visiškai priglustų prie ratų.
English: The test pressure of 1015 kPa shall be applied during 10 minutes, without any leakage.
French: La pression d'épreuve de 1015 kPa doit être appliquée pendant 10 minutes, sans qu'il se produise de fuite.
German: Beim Aufbringen eines Prüfdrucks von 1015 kPa darf über 10 Minuten keine Leckage auftreten.
Spanish: La presión de ensayo de 1015 kPa se aplicará durante 10 minutos sin fugas.
Italian: La pressione di prova di 1015 kPa deve essere applicata per 10 minuti senza che si verifichino fughe.
Portuguese: A pressão de ensaio, de 1015 kPa, é aplicada durante 10 minutos, não devendo verificar-se fugas.
Dutch: De testdruk van 1015 kPa wordt gedurende 10 minuten gehandhaafd zonder dat er lekkage mag optreden.
Danish: Prøvningstrykket på 1015 kPa påføres i 10 minutter, uden utæthed.
Swedish: Provningstrycket av 1015 kPa ska anbringas under 10 minuter utan något läckage.
Finnish: Vuotoja ei saa esiintyä, kun käytetään 1015 kPa:n testipainetta 10 minuutin ajan.
Greek: Η πίεση δοκιμής των 1015 kPa πρέπει να διεξάγεται επί 10 λεπτά, χωρίς διαρροές.
Czech: Zkušební tlak 1015 kPa musí být aplikován po dobu 10 minut, a to bez jakéhokoli úniku.
Slovak: Skúšobným tlakom 1015 kPa sa pôsobí 10 minút, bez akéhokoľvek úniku.
Polish: Próbkę poddaje się działaniu ciśnienia próbnego 1015 kPa przez 10 minut, nie może wystąpić żadna nieszczelność.
Hungarian: 1015 kPa próbanyomást kell alkalmazni 10 percen keresztül, szivárgás bekövetkezése nélkül.
Slovenian: Preskusni tlak 1015 kPa se uporabi v obdobju 10 minut, ne da bi pri tem prišlo do kakršnega koli puščanja.
Estonian: Kümne minuti vältel avaldatakse katserõhku 1015 kPa ning leket ei tohi esineda.
Latvian: 1015 kPa testa spiediens tiek pielikts 10 minūtes, neradot nekādu noplūdi.
Lithuanian: 10 minučių taikomas 1015 kPa slėgis; neturi būti jokio nuotėkio.
English: The burst pressure shall not be less than 1800 kPa.
French: La pression de rupture ne doit pas être inférieure à 1800 kPa.
German: Der Berstdruck muss mindestens 1800 kPa betragen.
Spanish: La presión de rotura no será inferior a 1800 kPa.
Italian: La pressione di scoppio non deve essere inferiore a 1800 kPa.
Portuguese: A pressão de rotura não deve ser inferior a 1800 kPa.
Dutch: De barstdruk mag niet minder dan 1800 kPa bedragen.
Danish: Sprængtrykket må ikke være under 1800 kPa.
Swedish: Sprängningstrycket ska vara minst 1800 kPa.
Finnish: Halkeamispaineen on oltava vähintään 1800 kPa.
Greek: Η πίεση διάρρηξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1800 kPa.
Czech: Tlak při roztržení nesmí být menší než 1800 kPa.
Slovak: Tlak pri roztrhnutí nesmie byť menší než 1800 kPa.
Polish: Ciśnienie rozrywające nie może być mniejsze niż 1800 kPa.
Hungarian: A felszakítási nyomás nem lehet kisebb, mint 1800 kPa.
Slovenian: Tlak porušitve ne sme biti manjši od 1800 kPa.
Estonian: Lõhkemisrõhk peab olema vähemalt 1800 kPa.
Latvian: Pārraušanas spiediens nav mazāks par 1800 kPa.
Lithuanian: Trūkstamasis slėgis turi būti ne žemesnis kaip 1800 kPa.
English: The couplings shall be made from a non-corrosive material.
French: Les raccords doivent être en matériau non corrodable.
German: Die Kupplungen müssen aus einem korrosionsfesten Werkstoff bestehen.
Spanish: Los acoplamientos serán de un material resistente a la corrosión.
Italian: I raccordi devono essere realizzati in materiale non corrosivo.
Portuguese: As ligações devem ser em material não corrosivo.
Dutch: De koppelingen dienen van een corrosiewerend materiaal te zijn.
Danish: Koblingerne skal være udført i ikke-korroderende materiale.
Swedish: Kopplingarna ska vara tillverkade av korrosionsbeständigt material.
Finnish: Liittimien on oltava korroosionkestävää materiaalia.
Greek: Οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση.
Czech: Spojky musí být vyrobeny z korozivzdorného materiálu.
Slovak: Spojky musia byť vyrobené z nehrdzavejúceho materiálu.
Polish: Złącza powinny być wykonane z materiału odpornego na korozję.
Hungarian: A csatlakozóknak korrózióálló anyagból kell készülniük.
Slovenian: Spoji so izdelani iz materiala, odpornega na korozijo.
Estonian: Ühendused peavad olema valmistatud korrosioonikindlast materjalist.
Latvian: Savienojumi ir izgatavoti no materiāla, kas ir izturīgs pret koroziju.
Lithuanian: Movos gaminamos iš korozijai atsparaus metalo.