FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: or by the tangent of that angle, expressed in percentage inclination, since the angles are small (for these small angles, 1 per cent is equal to 10 mrad).
French: soit par la tangente de cet angle, exprimée en pourcentage d'inclinaison, puisque les angles sont très petits (pour ces petits angles, 1 % est égal à 10 mrad).
German: oder durch den Schenkel dieses Winkels, dessen Lage in % Neigung angegeben wird, da die Winkel sehr klein sind (bei diesen kleinen Winkeln entspricht 1 % 10 mrad).
Spanish: o bien como la tangente de ese ángulo, expresada en porcentaje de la inclinación, dado que los ángulos son pequeños (en ángulos pequeños, 1 % equivale a 10 mrad).
Italian: oppure la tangente di detto angolo, espressa in percentuale, poiché si tratta di piccoli angoli (per questi piccoli angoli, 1 per cento è uguale a 10 mrad).
Portuguese: quer pela tangente desse ângulo, expressa em percentagem de inclinação, uma vez que os ângulos são muito pequenos (para estes pequenos ângulos, 1 por cento é igual a 10 mrad).
Dutch: of door de tangens van die hoek, uitgedrukt in procenten, aangezien de hoeken klein zijn (bij deze kleine hoeken is 1 % gelijk aan 10 mrad).
Danish: eller som tangent til denne vinkel, udtrykt i procentfald, da vinklerne er små (for disse små vinkler er 1 % lig med 10 mrad).
Swedish: eller av tangenten till denna vinkel, uttryckt som lutning i %, då vinklarna är små (för dessa små vinklar är 1 % lika med 10 mrad).
Finnish: tai tämän kulman tangenttina, prosentuaalisena kaltevuutena ilmoitettuna, koska kulmat ovat pieniä (näiden pienien kulmien osalta 1 % vastaa 10 mrad:a).
Greek: είτε από την εφαπτομένη αυτής της γωνίας, εκφρασμένη ως κλίση επί τοις εκατό, εφόσον οι γωνίες είναι μικρές (για τις μικρές αυτές γωνίες, 1 % ισούται με 10 mrad).
Czech: nebo tangentou tohoto úhlu, vyjádřenou v procentech sklonu, protože úhly jsou malé (pro tyto malé úhly se 1 % rovná 10 mrad).
Slovak: alebo ako tangenta tohto uhla, pretože tieto uhly sú malé (pri takýchto malých uhloch sa 1 % rovná 10 mrad), vyjadrená v percentách sklonu.
Polish: lub jako styczna tego kąta, wyrażona w odchyleniu procentowym, ponieważ kąty mają małe wartości (dla takich małych wartości, 1 % jest równy 10 mrad).
Hungarian: vagy e szög tangensével, százalékos dőlésben kifejezve, amennyiben a szögek kicsik (kis szögek esetében 1 százalék = 10 mrad).
Slovenian: ali v odstotkih naklona, izraženih s tangensom tega kota, ker so koti majhni (za te majhne kote je 1 % enak 10 mrad.
Estonian: või selle nurga puutejoone abil, väljendatuna kaldeprotsentides, sest nurgad on väikesed (1 % kõnealuste väikeste nurkade puhul võrdub 10 mrad).
Latvian: vai ar minētā leņķa tangenti, ko izsaka ar procentuālo slīpumu, jo leņķi ir mazi (šādiem maziem leņķiem 1 % ir vienāds ar 10 mrad).
Lithuanian: arba to kampo tangentu, kuris išreikštas procentiniu pokrypiu, nes kampai yra maži (mažų kampų atveju 1 % yra lygus 10 mrad).
English: If the inclination is expressed in percentage inclination, it can be calculated by means of the following formula:
French: Lorsque l'inclinaison est exprimée en pourcentage, elle peut être calculée au moyen de la formule suivante:
German: Ist die Neigung in % Neigung ausgedrückt, so kann sie anhand der nachstehenden Formel errechnet werden:
Spanish: Cuando la inclinación se exprese en porcentaje de la inclinación, podrá calcularse mediante la siguiente fórmula:
Italian: Se l'inclinazione è espressa in percentuale, può essere calcolata con la formula seguente:
Portuguese: Quando a inclinação for expressa em percentagem de inclinação, pode ser calculada através da seguinte fórmula:
Dutch: Indien de helling in procenten wordt uitgedrukt, kan deze aan de hand van de volgende formule worden berekend:
Danish: Udtrykkes faldet i procent, kan det beregnes efter følgende formel:
Swedish: Om lutningen uttrycks som lutning i % kan den beräknas med hjälp av följande formel:
Finnish: Jos suuntaus ilmoitetaan prosentuaalisena kulmana, se voidaan laskea seuraavan kaavan avulla:
Greek: Εάν η κλίση εκφράζεται ως κλίση επί τοις εκατό, μπορεί να υπολογισθεί με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Je-li sklon vyjadřován v procentech sklonu, může být vyčíslen podle tohoto vzorce:
Slovak: Ak je sklon vyjadrený v percentách sklonu, môže byť vypočítaný podľa tohto vzorca:
Polish: Jeżeli odchylenie wyrażone jest za pomocą odchylenia procentowego, można je obliczyć korzystając z następującego wzoru:
Hungarian: Ha a dőlést százalékos dőlésben fejezzük ki, az a következő képlettel számítható ki:
Slovenian: Če je naklon izražen v odstotkih, se lahko izračuna po naslednji formuli:
Estonian: Kui kallet väljendatakse kaldeprotsendina, võib selle arvutada järgmise valemi abil:
Latvian: Ja slīpumu izsaka ar procentuālo slīpumu, to var aprēķināt pēc šādas formulas:
Lithuanian: Jei pokrypis išreikštas procentiniu pokrypiu, jis gali būti apskaičiuojamas pagal šią formulę:
English: h2– t can be calculated by means of the following formula:
French: h2–  être calculée au moyen de la formule suivante:
German: h2–  der nachstehenden Formel errechnet werden:
Spanish: h2– ción, podrá calcularse mediante la siguiente fórmula:
Italian: h2– olata con la formula seguente:
Portuguese: h2– o, pode ser calculada através da seguinte fórmula:
Dutch: h2– n de hand van de volgende formule worden berekend:
Danish: h2– formel:
Swedish: h2– jälp av följande formel:
Finnish: h2– n laskea seuraavan kaavan avulla:
Greek: h2– ολογισθεί με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: h2– n podle tohoto vzorce:
Slovak: h2– ný podľa tohto vzorca:
Polish: h2– owego, można je obliczyć korzystając z następującego wzoru:
Hungarian: h2– képlettel számítható ki:
Slovenian: h2– dnji formuli:
Estonian: h2– da järgmise valemi abil:
Latvian: h2– ēc šādas formulas:
Lithuanian: h2– apskaičiuojamas pagal šią formulę:
English: where:
German: Darin ist:
Spanish: siendo:
Italian: dove:
Portuguese: em que
Dutch: waarin:
Danish: hvor:
Swedish: där:
Finnish: jossa:
Greek: όπου:
Czech: kde:
Slovak: kde:
Polish: gdzie:
Hungarian: ahol
Slovenian: kjer je:
Estonian: kus:
Latvian: kur:
Lithuanian: kur:
English: is the height above the ground, in millimetres, of the centre of reference (which is taken to be the nominal origin of the characteristic point chosen in h1):
French: est la hauteur, en millimètres, du centre de référence au-dessus du sol (centre qui est censé être l'origine nominale du point caractéristique choisi en h1):
German: die in Millimetern ausgedrückte Höhe des Bezugspunkts über dem Boden (der als Ausgangspunkt des Strahles zu dem durch h1 bestimmten charakteristischen Punkt angesehen wird).
Spanish: la altura por encima del suelo, en milímetros, del centro de referencia (al que se le considera el origen nominal del punto característico elegido en h1);
Italian: è l'altezza da terra, espressa in mm, del centro di riferimento (considerato come origine nominale del punto caratteristico scelto in h1):
Portuguese: é a altura, em milímetros, do centro de referência acima do solo (centro que é considerado como sendo a origem nominal do ponto característico escolhido em h1);
Dutch: de hoogte is boven het wegdek, in millimeter, van het referentiepunt (dat wordt beschouwd als de nominale oorsprong van het karakteristieke punt dat in h1 is gekozen);
Danish: er referencecentrets højde over jorden i mm (centret er det nominelle nulpunkt for det under h1 valgte karakteristiske punkt):
Swedish: är höjden över markytan, i mm, för referenscentrum (som ses som den nominella utgångspunkten för den karakteristiska punkt som valts för h1) och
Finnish: on vertailukeskipisteen (jota pidetään h1:ssä valitun ominaispisteen nimellisorigona) korkeus maanpinnasta;
Greek: είναι το ύψος από το έδαφος, σε χιλιοστόμετρα, του κέντρου αναφοράς (το οποίο θεωρείται ότι αποτελεί την ονομαστική αφετηρία του χαρακτηριστικού σημείου που επελέγη για το h1):
Czech: je výška umístění vztažného středu (který je uvažován jako výchozí pro charakteristický bod stanovený ve výšce h1) nad vozovkou v mm;
Slovak: je výška referenčného stredu nad vozovkou v mm (ktorý sa považuje za východiskový pre charakteristický bod určený v h1):
Polish: odległość w pionie środka odniesienia od podłoża, w milimetrach (który przyjmuje się za nominalny punkt wyjściowy dla oznaczonego punktu na wysokości h1):
Hungarian: a vonatkoztatási középpont (a h1-ben kiválasztott jellemző pont névleges kiindulási helyéül kiválasztott pont) talajszint feletti magassága milliméterben;
Slovenian: v milimetrih izražena višina nad tlemi referenčnega središča (ki je vzeto za nominalno izhodišče značilne točke, izbrane pri h1);
Estonian: on nullkeskme kõrgus maapinnast millimeetrites (mida loetakse h1-s valitud iseloomuliku punkti nominaalseks lähtekohaks):
Latvian: ir atskaites centra augstums virs zemes milimetros (šo punktu pieņem par h1 nolūkā izraudzītā raksturīgā punkta nominālo sākotnējo punktu):
Lithuanian: atskaitos centro aukštis virš žemės milimetrais (jis laikomas būdingojo taško, pasirinkto h1, pradžia):
English: L is the distance, in millimetres, from the screen to the centre of reference.
French: L est la distance, en millimètres, entre l'écran et le centre de référence.
German: L der in Millimetern ausgedrückte Abstand vom Messschirm zum Bezugspunkt.
Spanish: L es la distancia, en milímetros, desde la pantalla hasta el centro de referencia.
Italian: L è la distanza, espressa in mm, tra lo schermo e il centro di riferimento.
Portuguese: L é a distância, em milímetros, entre o painel e o centro de referência.
Dutch: L de afstand is, in millimeter, tussen het scherm en het referentiepunt.
Danish: L er afstanden i mm fra skærmen til referencecentret.
Swedish: L är avståndet, i mm, från skärmen till referenscentrum.
Finnish: L on valkokankaan ja vertailukeskipisteen välinen etäisyys millimetreinä.
Greek: L είναι η απόσταση, σε χιλιοστόμετρα, από το πέτασμα έως το κέντρο αναφοράς.
Czech: L je v milimetrech vyjádřená vzdálenost mezi stěnou a vztažným středem.
Slovak: L je vzdialenosť steny od referenčného stredu v mm.
Polish: L odległość, w milimetrach, od ekranu do środka odniesienia.
Hungarian: L L a referencia-középpont távolsága az ernyőtől milliméterben.
Slovenian: L v milimetrih izražena razdalja od zaslona do referenčnega središča.
Estonian: L on nullkeskme kaugus ekraanist millimeetrites.
Latvian: L ir attālums milimetros no ekrāna līdz atskaites centram.
Lithuanian: L atstumas milimetrais nuo ekrano iki atskaitos centro.
English: Negative values denote downward inclination (see figure 1).
French: Les valeurs négatives indiquent que le faisceau est dirigé vers le bas (voir figure 1).
German: Werte mit negativem Vorzeichen geben die abwärts gerichtete Neigung an (siehe Abbildung 1).
Spanish: Los valores negativos indican la inclinación descendente del haz (véase la figura 1).
Italian: I valori negativi indicano un'inclinazione del fascio verso il basso (vedi figura 1).
Portuguese: Os valores negativos indicam que o feixe está dirigido para baixo (ver figura 1).
Dutch: Negatieve waarden wijzen op een neerwaarts gerichte bundel (zie figuur 1).
Danish: Negative værdier angiver retning nedad (se figur 1).
Swedish: Negativa värden anger nedåtlutning (se figur 1).
Finnish: Negatiiviset arvot merkitsevät kulmaa alaspäin (ks. kuva 1).
Greek: Αρνητικές τιμές υποδηλώνουν κλίση προς τα κάτω (βλ. εικόνα 1).
Czech: Záporné hodnoty označují sklon směrem dolů (viz obrázek 1).
Slovak: Záporné hodnoty označujú sklon smerom nadol (pozri obrázok 1).
Polish: Wartości ujemne oznaczają odchylenie w dół (patrz rysunek 1).
Hungarian: A negatív értékek lefelé irányuló dőlést jeleznek (lásd az 1. ábrát).
Slovenian: Negativne vrednosti pomenijo naklon navzdol (glej sliko 1).
Estonian: Negatiivsed väärtused tähendavad allapoole suunatud kallet (vt joonist 1).
Latvian: Negatīvas vērtības norāda uz lejupvērstu slīpumu (skatīt 1. attēlu).
Lithuanian: Neigiamos vertės rodo pokrypį žemyn (žr. 1 pav.).
English: Positive values denote upward inclination.
French: Les valeurs positives indiquent que le faisceau est dirigé vers le haut.
German: Werte mit positivem Vorzeichen geben die aufwärts gerichtete Neigung an.
Spanish: Los valores positivos indican la inclinación ascendente del haz.
Italian: I valori positivi indicano un'inclinazione verso l'alto.
Portuguese: Os valores positivos indicam que o feixe está dirigido para cima.
Dutch: Positieve waarden wijzen op een opwaarts gerichte bundel.
Danish: Positive værdier angiver retning opad.
Swedish: Positiva värden anger uppåtlutning.
Finnish: Positiiviset arvot merkitsevät kulmaa ylöspäin.
Greek: Θετικές τιμές υποδηλώνουν κλίση προς τα άνω.
Czech: Kladné hodnoty označují sklon směrem nahoru.
Slovak: Kladné hodnoty označujú sklon smerom nahor.
Polish: Wartości dodatnie oznaczają odchylenie do góry.
Hungarian: A pozitív értékek felfelé irányuló dőlést jeleznek.
Slovenian: Pozitivne vrednosti pomenijo naklon navzgor.
Estonian: Positiivsed väärtused tähendavad ülespoole suunatud kallet.
Latvian: Pozitīvas vērtības norāda uz augšupvērstu slīpumu.
Lithuanian: Teigiamos vertės rodo pokrypį aukštyn.
English: Figure 1
German: Abbildung 1
Spanish: Figura 1
Italian: Figura 1
Portuguese: Figura 1
Dutch: Figuur 1
Danish: Figur 1
Swedish: Figur 1
Finnish: Kuva 1
Greek: Εικόνα 1
Czech: Obrázek 1
Slovak: Obrázok 1
Polish: Rysunek 1
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika 1
Estonian: Joonis 1
Latvian: attēls
Lithuanian: 1 pav.
English: Dipped-beam downward inclination of a category M1 vehicle
French: Rabattement du faisceau-croisement d'un véhicule de la catégorie M1
German: Abwärts gerichtete Neigung des Abblendlichtbündels bei einem Fahrzeug der Klasse M1
Spanish: Inclinación descendente de las luces de cruce de un vehículo de categoría M1
Italian: Inclinazione verso il basso del fascio anabbagliante dei veicoli della categoria M1
Portuguese: Inclinação para baixo do feixe de cruzamento de um veículo da categoria M1
Dutch: Neerwaartse hellingsgradiënt van de gedimde bundel van een voertuig van categorie M1
Danish: Nærlysets fald på et køretøj i klasse M1
Swedish: Nedåtriktad lutning av halvljuset för ett fordon i kategori M1
Finnish: M1-luokan ajoneuvon lähivalon kaltevuus alaspäin.
Greek: Κλίση προς τα κάτω της δέσμης διασταύρωσης οχήματος κατηγορίας Μ1
Czech: Sklon potkávacího světla směrem dolů u vozidla kategorie M1
Slovak: Sklon stretávacieho svetla vozidiel kategórie M1 smerom nadol
Polish: Odchylenie do dołu świateł mijania w pojeździe kategorii M1
Hungarian: Az M1 kategóriájú jármű lefele irányuló döntése
Slovenian: Naklon kratkega svetlobnega pramena navzdol pri vozilu kategorije M1
Estonian: M1-kategooria sõiduki lähitule allapoole suunatud kalle
Latvian: M1 kategorijas transportlīdzekļa tuvās gaismas lejupvērsts slīpums
Lithuanian: kategorijos transporto priemonės artimosios šviesos spindulio pokrypis žemyn
English: Notes:
German: Anmerkungen:
Spanish: Notas:
Italian: Note:
Portuguese: Notas:
Danish: Bemærkninger:
Swedish: Anmärkningar:
Finnish: Huom.
Greek: Σημειώσεις:
Czech: Poznámky:
Slovak: Poznámky:
Polish: Uwagi:
Hungarian: Megjegyzések:
Slovenian: Opombe:
Estonian: Märkused:
Latvian: Piezīmes:
Lithuanian: Pastabos
English: This drawing represents a category M1 vehicle, but the principle shown applies equally to vehicles of other categories.
French: Ce dessin représente un véhicule de la catégorie M1, mais le principe reste le même pour les véhicules d'autres catégories.
German: In dieser Abbildung ist ein Fahrzeug der Klasse M1 dargestellt, für Fahrzeuge anderer Klassen gilt aber das gleiche Prinzip.
Spanish: En la ilustración se presenta un vehículo de la categoría M1, pero el principio es el mismo para los vehículos de otras categorías.
Italian: Il disegno presenta un veicolo della categoria M1 ma il principio illustrato si applica anche ai veicoli di altre categorie.
Portuguese: Este desenho representa um veículo da categoria M1, mas o princípio é o mesmo para os veículos de outras categorias.
Dutch: In deze tekening is een voertuig van categorie M1 afgebeeld, maar het weergegeven principe geldt ook voor voertuigen van een andere categorie.
Danish: Tegningen viser et køretøj i klasse M1, men princippet gælder også for køretøjer i andre klasser.
Swedish: Denna ritning föreställer ett fordon i kategori M1 men den princip som åskådliggörs tillämpas på samma sätt på fordon av andra kategorier.
Finnish: Tämä piirustus esittää M1-luokan ajoneuvoa, mutta esitetty periaate soveltuu myös muiden luokkien ajoneuvoihin.
Greek: Το ανωτέρω σχέδιο παριστά όχημα κατηγορίας Μ1, αλλά η αρχή παραμένει η ίδια και για τα οχήματα των υπόλοιπων κατηγοριών.
Czech: Tento nákres představuje vozidlo kategorie M1, ale uvedený princip platí shodně pro vozidla ostatních kategorií.
Slovak: Tento nákres predstavuje vozidlo kategórie M1, ale uvedený princíp platí aj pre vozidlá ostatných kategórií.
Polish: Niniejszy rysunek przedstawia pojazd kategorii M1, ale przedstawioną zasadę stosuje się jednakowo do pojazdów innych kategorii.
Hungarian: Ez a rajz egy M1 kategóriájú járművet mutat be, de a jelzett elvet azonos módon kell más kategóriájú járművekre is alkalmazni.
Slovenian: Na tej risbi je vozilo kategorije M1, vendar se prikazani način enako uporablja za vozila drugih kategorij.
Estonian: Kõnealune joonis kujutab M1-kategooria sõidukit, kuid näidatud põhimõte kehtib ka teiste kategooriate sõidukite puhul.
Latvian: Šajā attēlā ir izraudzīts M1 kategorijas transportlīdzeklis, bet norādītais princips vienlīdz attiecas uz citu kategoriju transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Šiame pavyzdyje parodyta M1 kategorijos transporto priemonė, bet pats principas taip pat taikomas ir kitų kategorijų transporto priemonėms.
English: MEASUREMENT CONDITIONS
French: CONDITIONS DE MESURE
German: MESSBEDINGUNGEN
Spanish: CONDICIONES PARA LA MEDICIÓN
Italian: CONDIZIONI DI MISURAZIONE
Portuguese: CONDIÇÕES DE MEDIÇÃO
Dutch: MEETOMSTANDIGHEDEN
Danish: MÅLEBETINGELSER
Swedish: MÄTNINGSFÖRHÅLLANDEN
Finnish: MITTAUSOLOSUHTEET
Greek: ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΗΣ
Czech: PODMÍNKY MĚŘENÍ
Slovak: PODMIENKY MERANIA
Polish: WARUNKI POMIARÓW
Hungarian: MÉRÉSI KÖRÜLMÉNYEK
Slovenian: MERILNI POGOJI
Estonian: MÕÕTMISTINGIMUSED
Latvian: MĒRĪŠANAS NOSACĪJUMI
Lithuanian: MATAVIMO SĄLYGOS
English: Headlamp centres of reference shall be at a distance from the screen of at least 10 m.
French: Les centres de référence des feux doivent se trouver à une distance de l'écran de 10 m au moins.
German: Der Abstand der Bezugspunkte der Scheinwerfer vom Messschirm muss mindestens 10 m betragen.
Spanish: Los centros de referencia de las luces estarán a una distancia de la pantalla de por lo menos 10 m.
Italian: I centri di riferimento dei proiettori devono trovarsi ad una distanza dallo schermo di almeno 10 m.
Portuguese: Os centros de referência das luzes devem encontrar-se a uma distância do painel de, pelo menos, 10 m.
Dutch: De afstand tussen het referentiepunt van de koplamp en het scherm bedraagt ten minste 10 m.
Danish: Lygternes referencecentre skal befinde sig i en afstand af mindst 10 m fra skærmen.
Swedish: Strålkastarnas referenscentra skall befinna sig på ett avstånd från skärmen av minst 10 m.
Finnish: Ajovalaisimien vertailukeskipisteiden on oltava vähintään 10 metrin etäisyydellä valkokankaasta.
Greek: Τα κέντρα αναφοράς των φανών πρέπει να ευρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 10 μέτρων από το πέτασμα.
Czech: Vzdálenost vztažných středů světlometů od stěny musí být nejméně 10 m.
Slovak: Referenčné stredy svetlometov musia byť od steny vzdialené najmenej 10 m.
Polish: Środki odniesienia świateł przednich muszą znajdować się w odległości przynajmniej 10 m od ekranu.
Hungarian: A fényszórók referencia-középpontjainak legalább 10 m-es távolságban kell lenniük az ernyőtől.
Slovenian: Referenčna središča žarometov so od zaslona oddaljena najmanj 10 m.
Estonian: Esilaternate nullkeskmed peavad asuma ekraanist vähemalt 10 m kaugusel.
Latvian: Galveno lukturu atskaites centram no ekrāna jābūt attālumā, kas nav mazāks par 10 m.
Lithuanian: Žibintų atskaitos centrai turi būti bent 10 m atstumu nuo ekrano.
English: During measurements, the ambient temperature shall be between 10 and 30 °C.
French: Pendant le mesurage, la température ambiante doit se situer entre 10 et 30 °C.
German: Während der Messungen muss die Umgebungstemperatur zwischen 10 °C und 30 °C betragen.
Spanish: Durante las mediciones, la temperatura ambiente estará comprendida entre 10 y 30 °C.
Italian: Durante le misurazioni, la temperatura ambiente deve essere compresa tra 10 °C e 30 °C.
Portuguese: Durante a medição, a temperatura ambiente deve situar-se entre 10 e 30° C.
Dutch: Gedurende de metingen bedraagt de omgevingstemperatuur tussen 10 en 30 °C.
Danish: Under målingerne skal den omgivende temperatur være mellem 10 og 30 °C.
Swedish: Under mätningarna skall den omgivande temperaturen ligga mellan 10 och 30 °C.
Finnish: Mittauksien aikana ympäröivän lämpötilan on oltava 10–30 °C.
Greek: Κατά τη διάρκεια των μετρήσεων, η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να είναι μεταξύ 10 και 30 °C.
Czech: Při měření musí být okolní teplota v rozsahu od 10 °C do 30 °C.
Slovak: V priebehu merania musí byť teplota okolia v rozsahu od 10 do 30 °C.
Polish: Podczas pomiarów, temperatura otoczenia powinna wynosić od 10 do 30 °C.
Hungarian: A mérések során a környezeti hőmérsékletnek 10 és 30 °C között kell lennie.
Slovenian: Med meritvami je temperatura okolice med 10 in 30 °C.
Estonian: Mõõtmiste ajal peab ümbritseva õhu temperatuur olema vahemikus 10–30 °C.
Latvian: Mērīšanas laikā apkārtējās vides temperatūrai jābūt no 10 līdz 30 °C.
Lithuanian: Matuojant aplinkos temperatūra turi būti 10–30 °C.
English: VEHICLE PREPARATION
French: CONDITIONNEMENT DU VÉHICULE
German: VORBEREITUNG DES FAHRZEUGS
Spanish: PREPARACIÓN DEL VEHÍCULO
Italian: PREPARAZIONE DEL VEICOLO
Portuguese: PREPARAÇÃO DO VEÍCULO
Dutch: VOORBEREIDING VAN HET VOERTUIG
Danish: KLARGØRING AF KØRETØJET
Swedish: FÖRBEREDELSE AV FORDONET
Finnish: AJONEUVON VALMISTELU
Greek: ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Czech: PŘÍPRAVA VOZIDLA
Slovak: PRÍPRAVA VOZIDLA
Polish: PRZYGOTOWANIE POJAZDU
Hungarian: A JÁRMŰ ELŐKÉSZÍTÉSE
Slovenian: PRIPRAVA VOZILA
Estonian: SÕIDUKI ETTEVALMISTAMINE
Latvian: TRANSPORTLĪDZEKĻA SAGATAVOŠANA
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS PARENGIMAS
English: Measurements shall be carried out on a vehicle which has travelled a distance of between 1000 km and 10000 km, preferably 5000 km.
French: Les mesures sont effectuées sur un véhicule ayant parcouru une distance de 1000 à 10000 km, de préférence 5000 km.
German: Die Messungen sind bei einem Fahrzeug mit einem Kilometerstand zwischen 1000 km und 10000 km, vorzugsweise 5000 km, durchzuführen.
Spanish: Las mediciones se realizarán en un vehículo que haya recorrido una distancia de entre 1000 y 10000 km, preferentemente 5000 km.
Italian: Le misurazioni devono essere eseguite su un veicolo che abbia percorso una distanza compresa tra 1000 e 10000 km e preferibilmente di 5000 km.
Portuguese: As medições são efectuadas num veículo que tenha percorrido uma distância de 1000 a 10000 km, de preferência cerca de 5000 km.
Dutch: De metingen worden verricht aan een voertuig dat 1000 tot 10000 km heeft afgelegd, bij voorkeur 5000 km.
Danish: Målingerne foretages på et køretøj, som har kørt mellem 1000 og 10000 km, helst 5000 km.
Swedish: Mätningarna skall utföras på ett fordon som körts mellan 1000 och 10000 km, företrädesvis 5000 km.
Finnish: Mittaukset tehdään ajoneuvolla, jolla on ajettu 1000–10000 km, mieluiten 5000 km.
Greek: Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σε όχημα που έχει διατρέξει απόσταση από 1000 έως 10000 km, κατά προτίμηση 5000 km.
Czech: Měří se na vozidle, které ujelo dráhu 1000 km až 10000 km, přednostně 5000 km.
Slovak: Meranie sa uskutoční na vozidle, ktoré má najazdených od 1000 km do 10000 km, optimálne 5000 km.
Polish: Pomiarów dokonuje się dla pojazdu, którego przebieg wynosi od 1000 do 10000 km, najlepiej 5000 km.
Hungarian: A méréseket olyan járművön kell végrehajtani, amely 1000 és 10000 km közötti, lehetőleg 5000 km távolságot futott.
Slovenian: Meritve se opravijo na vozilu, ki je prevozilo od 1000 do 10000 km, po možnosti 5000 km.
Estonian: Mõõtmised tuleb teostada sõidukil, mis on läbinud 1000–10000 km, soovitavalt 5000 km.
Latvian: Mērījumus veic transportlīdzeklim, kas nobraucis no 1000 līdz 10000 km, vēlams 5000 km.
Lithuanian: Matavimai turi būti atliekami su transporto priemone, kuri nuvažiavusi 1000–10000 km, geriausia – 5000 km.