FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicles of this category shall be fitted with an adequate windscreen defrosting and demisting device.
French: Les véhicules de cette catégorie doivent être munis d'un dispositif adéquat de dégivrage et de désembuage du pare-brise.
German: Fahrzeuge dieser Klasse sind mit einer entsprechenden Entfrostungs- und Trocknungseinrichtung auszurüsten.
Spanish: Los vehículos de esta categoría estarán equipados de un dispositivo de antihielo y antivaho del parabrisas.
Italian: I veicoli di questa categoria devono essere muniti di un adeguato dispositivo di sbrinamento e disappannamento del parabrezza.
Portuguese: Os veículos desta categoria devem ser equipados com um dispositivo adequado de degelo e desembaciamento do pára-brisas.
Dutch: Voertuigen van deze categorie moeten zijn voorzien van een geschikte ontdooiings- en ontwasemingsinrichting.
Danish: Køretøjer af denne klasse skal være monteret med passende afrimnings- og afdugningsanordning.
Swedish: Fordon i denna kategori ska utrustas med en anordning för avfrostning och avimning av vindrutan med tillräcklig kapacitet.
Finnish: Tähän luokkaan kuuluvat ajoneuvot on varustettava asianmukaisella tuulilasin huurteen- ja sumunpoistolaitteella.
Greek: Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κατάλληλη διάταξη αποθάμβωσης και αποπάγωσης αλεξηνέμου.
Czech: Vozidla této kategorie musí být vybavena odpovídajícím zařízením pro odmrazování a odmlžování čelního skla.
Polish: Pojazdy tej kategorii wyposażone są w odpowiednie urządzenie do odszraniania i odmgławiania szyby przedniej.
Hungarian: Az ebbe a kategóriába tartozó járműveknek rendelkezniük kell megfelelő szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezéssel.
Slovenian: Vozila te kategorije morajo biti opremljena z ustrezno napravo za odleditev in sušenje vetrobranskega stekla.
Estonian: Selle kategooria sõidukid tuleb varustada sobivate jäite ja niiskuse eemaldamise seadmetega.
Latvian: Šīs kategorijas transportlīdzekļiem ir jābūt aprīkotiem ar atbilstošu priekšējā stikla pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīci.
Lithuanian: Šios kategorijos transporto priemonėse įrengiamas atitinkamas priekinio stiklo ledo nutirpdymo ir aprasojimo pašalinimo įtaisas.
English: Vehicles of this category shall be fitted with adequate windscreen washing and wiping devices.
French: Les véhicules de cette catégorie doivent être munis de lave-glaces et d'essuie-glaces adéquats.
German: Fahrzeuge dieser Klasse sind mit einem entsprechenden Scheibenwischer und -wascher auszurüsten.
Spanish: Los vehículos de esta categoría estarán equipados de un dispositivo lava/limpiaparabrisas.
Italian: I veicoli di questa categoria devono essere muniti di adeguati dispositivi tergicristallo e lavacristallo del parabrezza.
Portuguese: Os veículos desta categoria devem ser equipados com dispositivos adequados de lavagem e limpeza do pára-brisas.
Dutch: Voertuigen van deze categorie moeten zijn voorzien van geschikte ruitensproei- en ruitenwisinrichtingen.
Danish: Køretøjer af denne klasse skal være monteret med passende forrudevisker og -vasker.
Swedish: Fordon i denna kategori ska utrustas med vindrutetorkare och vindrutespolare med tillräcklig kapacitet.
Finnish: Tähän luokkaan kuuluvat ajoneuvot on varustettava asianmukaisilla tuulilasin pesimillä ja pyyhkimillä.
Greek: Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κατάλληλες διατάξεις εκτόξευσης νερού και καθαρισμού αλεξηνέμου.
Czech: Vozidla této kategorie musí být vybavena odpovídajícím zařízením pro ostřikování a stírání čelního skla.
Polish: Pojazdy tej kategorii wyposażone są w odpowiednie wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej.
Hungarian: Az ebbe a kategóriába tartozó járműveknek rendelkezniük kell megfelelő szélvédőmosó és -törlő berendezéssel.
Slovenian: Vozila te kategorije morajo biti opremljena z ustrezno napravo za pranje in za brisanje vetrobranskega stekla.
Estonian: Selle kategooria sõidukid tuleb varustada sobiva klaasipesuri ja -puhastiga.
Latvian: Šīs kategorijas transportlīdzekļiem ir jābūt aprīkotiem ar atbilstošu priekšējā stikla apskalošanas un tīrīšanas ierīci.
Lithuanian: Šios kategorijos transporto priemonėse įrengiami atitinkami priekinio stiklo valymo ir apliejimo įtaisai.
English: The requirements of Directive 94/20/EC shall apply only to vehicles equipped with couplings.
French: Les exigences de la directive 94/20/CE s'appliquent uniquement aux véhicules équipés de dispositifs d'attelage.
German: Die Vorschriften der Richtlinie 94/20/EG gelten nur für Fahrzeuge, die mit einer Anhängevorrichtung ausgestattet sind.
Spanish: Los requisitos de la Directiva 94/20/CE solo serán aplicables para vehículos equipados con dispositivos de acoplamiento.
Italian: Le prescrizioni della direttiva 94/20/CE si applicano solo ai veicoli muniti di dispositivo di traino.
Portuguese: Os requisitos da Directiva 94/20/CE só são aplicáveis aos veículos equipados com engates.
Dutch: De voorschriften van Richtlijn 94/20/EG zijn alleen van toepassing op voertuigen die zijn uitgerust met koppelingen.
Danish: Kravene i direktiv 94/20/EF finder kun anvendelse på køretøjer, som er udstyret med tilkoblingsanordning.
Swedish: Kraven i direktiv 94/20/EG gäller endast fordon som är försedda med kopplingsanordning.
Finnish: Direktiivin 94/20/EY vaatimuksia sovelletaan ainoastaan kytkentälaitteilla varustettuihin ajoneuvoihin.
Greek: Οι απαιτήσεις της οδηγίας 94/20/ΕΚ εφαρμόζονται μόνο για τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με ζεύξεις.
Czech: Požadavky směrnice 94/20/ES se užijí pouze u vozidel vybavených spojovacím zařízením.
Polish: Wymagania dyrektywy 94/20/WE stosują się jedynie do pojazdów wyposażonych w urządzenia sprzęgające.
Hungarian: A 94/20/EK irányelv követelményei csak a csatlakozóberendezéssel ellátott járművek esetén alkalmazandók.
Slovenian: Zahteve Direktive 94/20/ES veljajo le za vozila, opremljena z napravami za spenjanje vozil.
Estonian: Direktiivi 94/20/EÜ nõudeid kohaldatakse ainult haakeseadisega varustatud sõidukite suhtes.
Latvian: Direktīvas 94/20/EK prasības attiecas vienīgi uz transportlīdzekļiem, kuri ir aprīkoti ar sakabes ierīcēm.
Lithuanian: Direktyvos 94/20/EB reikalavimai taikomi tik transporto priemonėms su sukabintuvais.
English: The requirements of Directive 98/91/EC shall apply only when the manufacturer applies for the type-approval of a vehicle intended for the transport of dangerous goods.
French: Les exigences de la directive 98/91/CE s'appliquent uniquement lorsque le constructeur demande la réception d'un véhicule spécifiquement destiné au transport de marchandises dangereuses.
German: Die Anforderungen der Richtlinie 98/91/EG gelten nur, wenn der Hersteller eine Typgenehmigung für ein Fahrzeug beantragt, das zur Beförderung gefährlicher Güter bestimmt ist.
Spanish: Los requisitos de la Directiva 98/91/CE solo se aplicarán cuando el fabricante solicite la homologación de tipo de un vehículo destinado al transporte de mercancías peligrosas.
Italian: Le prescrizioni della direttiva 98/91/CE si applicano solo se il costruttore chiede l’omologazione CE di un veicolo destinato al trasporto di merci pericolose.
Portuguese: Os requisitos da Directiva 98/91/CE só são aplicáveis quando o fabricante apresenta um pedido de homologação de um veículo destinado ao transporte de mercadorias perigosas.
Dutch: De voorschriften van Richtlijn 98/91/EG zijn alleen van toepassing indien de fabrikant een typegoedkeuring aanvraagt voor een voertuig dat bedoeld is voor het vervoer van gevaarlijke goederen.
Danish: Kravene i direktiv 98/91/EF finder kun anvendelse, hvis fabrikanten ansøger om typegodkendelse af et køretøj, der er bestemt til brug for transport af farligt gods.
Swedish: Kraven i direktiv 98/91/EG gäller endast i de fall då tillverkare ansöker om typgodkännande av ett fordon som är avsett för transport av farligt gods.
Finnish: Direktiivin 98/91/EY vaatimuksia sovelletaan ainoastaan silloin, kun valmistaja hakee tyyppihyväksyntää ajoneuvolle, joka on tarkoitettu vaarallisten aineiden kuljetukseen.
Greek: Οι απαιτήσεις της οδηγίας 98/91/ΕΚ εφαρμόζονται μόνον όταν ο κατασκευαστής υποβάλλει αίτηση για έγκριση τύπου οχήματος το οποίο προορίζεται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Czech: Požadavky směrnice 98/91/ES se užijí pouze tehdy, jestliže výrobce žádá o schválení typu vozidla určeného pro přepravu nebezpečných věcí.
Polish: Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosują się tylko wtedy, gdy producent stara się o homologację typu pojazdu przeznaczonego do transportu towarów niebezpiecznych.
Hungarian: A 98/91/EK irányelv követelményei csak akkor alkalmazandók, ha a gyártó veszélyes áruk közúti szállítására szánt jármű EK-típusjóváhagyását kérelmezi.
Slovenian: Zahteve Direktive 98/91/ES veljajo le, če proizvajalec zaprosi za homologacijo vozila, namenjenega za prevoz nevarnega blaga.
Estonian: Direktiivi 98/91/EÜ nõudeid kohaldatakse ainult juhul, kui tootja taotleb EÜ tüübikinnitust ohtlike kaupade veoks ettenähtud sõidukile.
Latvian: Direktīvas 98/91/EK prasības piemēro vienīgi tad, ja ražotājs lūdz EK tipa apstiprinājumu transportlīdzeklim, ar kuru paredzēts pārvadāt bīstamas preces.
Lithuanian: Direktyvos 98/91/EB reikalavimai taikomi tik tais atvejais, kai gamintojas pateikia paraišką dėl transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti, tipo patvirtinimo.
English: Not exceeding 2,5 tonnes technically permissible maximum laden mass.
French: Masse maximale techniquement admissible ne dépassant pas 2,5 tonnes.
German: Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand von bis zu 2,5 t.
Spanish: Sin exceder 2,5 toneladas de masa máxima en carga técnicamente admisible.
Italian: Non vanno superate le 2,5 t di massa massima a carico tecnicamente ammissibile.
Portuguese: Massa máxima tecnicamente admissível não superior a 2,5 toneladas.
Dutch: Met een technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van 2,5 t.
Danish: Totalmasse på indtil 2500 kg.
Swedish: Med en högsta tekniskt tillåtna vikt på 2,5 ton.
Finnish: Teknisesti hyväksyttävä enimmäismassa kuormitettuna on enintään 2,5 tonnia.
Greek: Τεχνικώς αποδεκτής μάζας έμφορτου οχήματος που δεν υπερβαίνει τους 2,5 τόνους.
Czech: Nepřevyšující 2,5 tuny maximální hmotnosti naloženého vozidla.
Polish: O masie maksymalnej nieprzekraczającej 2,5 t.
Hungarian: 2,5 tonnát meg nem haladó megengedett össztömeg.
Slovenian: Ne presega največje tehnično dovoljene mase obremenjenega vozila, ki znaša 2,5 toni.
Estonian: Kui tehniliselt lubatud maksimaalne täismass ei ületa 2,5 tonni.
Latvian: Maksimālā tehniski pieļaujamā pilnā masa nepārsniedz 2,5 tonnas.
Lithuanian: Neviršija didžiausios leistinos 2,5 tonų pakrautos mašinos masės.
English: Derived from M1 category vehicles.
French: Dérivant d'un véhicule de catégorie M1.
German: Von Fahrzeugen der Klasse M1 abgeleitet.
Spanish: Derivados de vehículos de la categoría M1.
Italian: Derivati da veicoli della categoria M1.
Portuguese: Derivados de veículos da categoria M1.
Dutch: Afgeleid van voertuigen van categorie M1.
Danish: Afledt af køretøjsklasse M1.
Swedish: Som bygger på fordon i kategori M1.
Finnish: Johdettu M1-luokan ajoneuvoista.
Greek: Προερχόμενα από οχήματα της κατηγορίας M1.
Czech: Odvozeno z kategorie vozidel M1.
Polish: Pochodzące z kategorii pojazdów M1.
Hungarian: M1 kategóriába tartozó járművekből levezetve.
Slovenian: Iz vozil kategorije M1.
Estonian: Tuletatud M1-kategooria sõidukitest.
Latvian: Atvasina no M1 kategorijas transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Nustatyta pagal M1 kategorijos transporto priemones.
English: Only for vehicles of category N1, class I as described in the first table in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC.
French: Uniquement pour les véhicules de catégorie N1, classe I suivant la description donnée à l'annexe I, point 5.3.1.4., premier tableau, de la directive 70/220/CEE.
German: Nur für Fahrzeuge der Klasse N1 Gruppe I gemäß Tabelle 1 der Richtlinie 70/220/EWG Anhang I Abschnitt 5.3.1.4.
Spanish: Únicamente para los vehículos de la categoría N1, clase I, tal como se describen en la primera tabla correspondiente al anexo I, punto 5.3.1.4, de la Directiva 70/220/CEE.
Italian: Soltanto per veicoli della categoria N1, classe I, di cui alla prima tabella, punto 5.3.1.4 dell’allegato I della direttiva 70/220/CEE.
Portuguese: Apenas para os veículos da categoria N1, classe I, descritos no primeiro quadro no n.o 5.3.1.4 do anexo I da Directiva 70/220/CEE.
Dutch: Alleen voor voertuigen van categorie N1, klasse I, zoals beschreven in de eerste tabel in punt 5.3.1.4 van bijlage I bij Richtlijn 70/220/EEG.
Danish: Kun for køretøjer i klasse N1, gruppe I, som anført i første tabel i punkt 5.3.1.4 i bilag I til direktiv 70/220/EØF.
Swedish: Endast för fordon i kategori N1, klass I enligt beskrivningen i den första tabellen under punkt 5.3.1.4 i bilaga I till direktiv 70/220/EEG.
Finnish: Koskee ainoastaan direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan ensimmäisessä taulukossa kuvattuja N1-luokan I-alaluokan ajoneuvoja.
Greek: Μόνον για οχήματα της κατηγορίας N1, κλάση I, που περιγράφονται στον πρώτο πίνακα του σημείου 5.3.1.4 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ.
Czech: Pouze pro vozidla kategorie N1 třídy I, jak je uvedeno v první tabulce v bodu 5.3.1.4 přílohy I směrnice 70/220/EHS.
Polish: Dotyczy tylko pojazdów kategorii N1, klasy I, jak opisano w tabeli pierwszej w punkcie 5.3.1.4 załącznika I do dyrektywy 70/220/EWG.
Hungarian: Csak az N1 kategória I. osztályába tartozó járműveknél, a 70/220/EGK irányelv I. mellékletének 5.3.1.4. pontjában szereplő első táblázatban leírtak szerint.
Slovenian: Samo za vozila kategorije N1, razreda I, kot je opisano v prvi razpredelnici v točki 5.3.1.4 Priloge I k Direktivi 70/220/EGS.
Estonian: Ainult N1-kategooria sõidukite korral – I klass, nagu see on kirjeldatud direktiivi 70/220/EMÜ I lisa punkti 5.3.1.4 esimeses tabelis.
Latvian: Vienīgi N1 kategorijas I klases transportlīdzekļiem, kā aprakstīts pirmajā tabulā Direktīvas 70/220/EEK I pielikuma 5.3.1.4. punktā.
Lithuanian: Tik N1 kategorijos I klasės transporto priemonėms, kaip apibūdinta Direktyvos 70/220/EEB I priedo 5.3.1.4. punkto pirmoje lentelėje.
English: For vehicles with a reference mass not exceeding 2610 kg.
French: Pour les véhicules ayant une masse de référence ne dépassant pas 2610 kg.
German: Für Fahrzeuge mit einer Bezugsmasse von bis zu 2610 kg.
Spanish: Para vehículos con una masa de referencia no superior a 2610 kg.
Italian: Per veicoli la cui massa di riferimento non supera i 2610 kg.
Portuguese: Para veículos com uma massa de referência não superior a 2610 kg.
Dutch: Voor voertuigen met een referentiemassa van maximaal 2610 kg.
Danish: For køretøjer med en referencemasse på indtil 2610 kg.
Swedish: För fordon med en högsta referensvikt på 2610 kg.
Finnish: Ajoneuvot, joiden vertailumassa on enintään 2610 kg.
Greek: Για οχήματα με βάρος αναφοράς που δεν υπερβαίνει τα 2610 kg.
Czech: Pro vozidla, jejichž referenční hmotnost nepřesahuje 2610 kg.
Polish: Dla pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2610 kg.
Hungarian: 2610 kg referenciatömeget meg nem haladó járműveknél.
Slovenian: Za vozila z referenčno maso, ki ne presega 2610 kg.
Estonian: Sõidukitel, mille võrdlusmass ei ületa 2610 kg.
Latvian: Transportlīdzekļiem, kuru standarta masa nepārsniedz 2610 kg.
Lithuanian: Transporto priemonėms, kurių atskaitos masė neviršija 2610 kg.
English: At the manufacturer's request may apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2840 kg.
French: Sur demande du constructeur, peut s'appliquer aux véhicules ayant une masse de référence ne dépassant pas 2840 kg.
German: Auf Antrag des Herstellers auch für Fahrzeuge mit einer Bezugsmasse von bis zu 2840 kg.
Spanish: A petición del fabricante, se podrá aplicar a vehículos con una masa de referencia igual o inferior a 2840 kg.
Italian: A richiesta del costruttore, può essere applica a veicoli la cui massa di riferimento non supera i 2840 kg.
Portuguese: A pedido do fabricante, pode aplicar-se a veículos com uma massa de referência não superior a 2840 kg.
Dutch: Kan op verzoek van de fabrikant van toepassing zijn op voertuigen met een referentiemassa van maximaal 2840 kg.
Danish: På fabrikantens begæring kan dette også finde anvendelse på køretøjer med en referencemasse på indtil 2840 kg.
Swedish: Kan på tillverkarens begäran tillämpas på fordon med en högsta referensvikt på 2840 kg.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä voidaan soveltaa myös ajoneuvoihin, joiden vertailumassa on enintään 2840 kg.
Greek: Δυνατότητα εφαρμογής σε οχήματα με βάρος αναφοράς που δεν υπερβαίνει τα 2840 kg κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή.
Czech: Na žádost výrobce může být použito na vozidla, jejichž referenční hmotnost nepřesahuje 2840 kg.
Polish: Na wniosek producenta może mieć zastosowanie do pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2840 kg.
Hungarian: A gyártó kérésére ez alkalmazható 2840 kg referenciatömeget meg nem haladó járműveknél is.
Slovenian: Na zahtevo proizvajalca Se lahko uporabi za vozila z referenčno maso, ki ne presega 2840 kg.
Estonian: Tootja nõudmisel võib kehtida sõidukitele, mille võrdlusmass ei ületa 2840 kg.
Latvian: Pēc ražotāja pieprasījuma var piemērot transportlīdzekļiem, kuru standarta masa nepārsniedz 2840 kg.
Lithuanian: Gamintojo prašymu gali būti taikoma transporto priemonėms, kurių atskaitos masė neviršija 2840 kg.
English: For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg and which did not benefit from the opportunity offered in footnote (9).
French: Pour les véhicules ayant une masse de référence dépassant 2610 kg et n'ayant pas bénéficié de la possibilité prévue à la note no 9.
German: Für Fahrzeuge mit einer Bezugsmasse über 2610 kg, für die die in Fußnote 9 genannte Möglichkeit nicht in Frage kam.
Spanish: Para vehículos con una masa de referencia superior a 2610 kg y que no se han beneficiado de la oportunidad ofrecida en la nota 9.
Italian: Per veicoli la cui massa di riferimento supera i 2610 kg e che non hanno beneficiato delle opportunità di cui alla nota (9).
Portuguese: Para veículos com uma massa de referência não superior a 2610 kg.
Dutch: Voor voertuigen met een referentiemassa van maximaal 2610 kg die niet hebben geprofiteerd van de in voetnoot 9 geboden mogelijkheid.
Danish: For køretøjer med en referencemasse på over 2610 kg, for hvilke der ikke er fremsat den i fodnote 9 omhandlede begæring.
Swedish: För fordon med en referensvikt som överstiger 2610 kg och för vilka möjligheten enligt fotnot 9 inte har åberopats.
Finnish: Ajoneuvot, joiden vertailumassa on vähintään 2610 kg ja joiden osalta ei hyödynnetty alaviitteessä 9 tarkoitettua mahdollisuutta.
Greek: Για οχήματα με βάρος αναφοράς που υπερβαίνει τα 2610 kg και τα οποία δεν κάνουν χρήση της διάταξης που προβλέπεται στην υποσημείωση 9.
Czech: Pro vozidla, jejichž referenční hmotnost přesahuje 2610 kg a u kterých nebyla využita možnost poskytnutá v poznámce 9.
Polish: Dla pojazdów o masie odniesienia przekraczającej 2610 kg i w przypadku których nie skorzystano z możliwości opisanej w przypisie 9.
Hungarian: 2610 kg referenciatömeget meghaladó és a (9) lábjegyzetben leírt lehetőségben nem részesülő járműveknél.
Slovenian: Za vozila z referenčno maso, ki presega 2610 kg, in ki niso izkoristila možnosti iz opombe (9).
Estonian: Sõidukitel, mille võrdlusmass ületab 2610 kg ja mille puhul ei kasutatud joonealuses märkuses nr 9 esitatud võimalust.
Latvian: Transportlīdzekļiem, kuru standarta masa pārsniedz 2610 kg un attiecībā uz kuriem neizmanto 9. zemsvītras piezīmē piedāvātās iespējas.
Lithuanian: Transporto priemonėms, kurių atskaitos masė neviršija 2610 kg ir kurių atveju nebuvo pasinaudota 9 išnašoje nurodyta galimybe.
English: Only applicable to vehicles where the “Seating reference point (‘R’ point) ” of the lowest seat is not more than 700 mm high above the ground level.
French: Uniquement applicable aux véhicules dont le “point de référence de place assise (point ‘R’) ” du siège le plus bas n ' est pas situé à plus de 700 mm au-dessus du niveau du sol.
German: Gilt nur für Fahrzeuge mit einem ‚Sitzplatzbezugspunkt‛ ( ‚R-Punkt‛) des niedrigsten Sitzes, der höchstens 700 mm über dem Boden liegt.
Spanish: Solo aplicable para vehículos en los que el “punto de referencia de asiento” ( “punto R”) del asiento más bajo no esté a más de 700 mm de altura sobre el nivel del suelo.
Italian: Si applica solo a veicoli il cui “Punto di riferimento del posto a sedere (punto R)” del sedile più basso si trova a non più di 700 mm sopra il livello del suolo.
Portuguese: Aplicável unicamente a veículos cujo “ponto de referência do lugar sentado” (ponto “R”) do banco mais baixo não esteja situado a mais de 700 mm de distância do solo.
Dutch: Alleen van toepassing op voertuigen waarbij het „zitplaatsreferentiepunt” (of „R-punt”) van de laagste zitplaats zich niet meer dan 700 mm boven de grond bevindt.
Danish: Finder kun anvendelse på køretøjer, hvor »sædets referencepunkt« ( »R«-punktet) for det laveste sæde befinder sig højst 700 mm over jorden.
Swedish: Gäller endast fordon där ’sätets referenspunkt’ ( ’R-punkt’) för det lägsta sätet är högst 700 mm över marknivån.
Finnish: Sovelletaan ainoastaan ajoneuvoihin joissa matalimman istuimen vertailupiste (’R-piste’) on enintään 700 mm maan pinnasta.
Greek: Μόνον για οχήματα στα οποία το “σημείο αναφοράς θέσης καθημένου (σημείο ‘R’) ” της χαμηλότερης θέσης δεν ευρίσκεται περισσότερο από 700 mm από την επιφάνεια του εδάφους.
Czech: Platí pouze pro vozidla, u kterých se ‚referenční bod místa k sezení (bod R)‘ nejnižšího sedadla nachází maximálně 700 mm nad zemí.
Polish: Dotyczy wyłącznie pojazdów, których »punkt odniesienia siedzenia (punkt ‘R’) « najniższego siedzenia nie jest wyżej niż 700 mm powyżej poziomu jezdni.
Hungarian: Csak olyan járműveknél alkalmazandó, ahol a legalacsonyabb ülés ülésvonatkozási pontja (»R« pont) legfeljebb 700 mm-rel haladja meg a talajszintet.
Slovenian: Uporablja se samo za vozila, pri katerih ‚referenčna točka sedeža (točka ‚R‘) ‘ najnižjega sedeža ni več kot 700 mm nad podlago.
Estonian: Kehtib ainult sõidukitele, mille madalaima istme „Istme võrdluspunkt (punkt „R”) ” ei paikne maapinnast kõrgemal kui 700 mm.
Latvian: Piemērojams vienīgi transportlīdzekļiem, ja zemākā sēdekļa “sēdvietas atskaites punkts (R punkts)” nav augstāks par 700 mm virs zemes līmeņa.
Lithuanian: Taikoma tik transporto priemonėms, kurių žemesniosios „sėdynės atskaitos taškas“ (R-taškas) yra ne daugiau kaip 700 mm virš žemės lygio.
English: The “R” point is defined in Directive 77/649/EEC.
French: Le point “R” est défini dans la directive 77/649/CEE.
German: Der ‚R-Punkt‛ wird in der Richtlinie 77/649/EWG definiert.
Spanish: El “punto R” se define en la Directiva 77/649/CEE.
Italian: Il “Punto R” è definito nella direttiva 77/649/CEE.
Portuguese: O ponto “R” está definido na Directiva 77/649/CEE.
Dutch: Het „R-punt” wordt gedefinieerd in Richtlijn 77/649/EEG.
Danish: »R«-punktet er defineret i direktiv 77/649/EØF.
Swedish: En definition av ’R-punkt’ finns i direktiv 77/649/EEG.
Finnish: ’R-piste’ määritellään direktiivissä 77/649/ETY.
Greek: Το σημείο “R” ορίζεται στην οδηγία 77/649/ΕΟΚ.
Czech: Bod R je vymezen ve směrnici 77/649/EHS.
Polish: Punkt »R« jest zdefiniowany w dyrektywie 77/649/EWG.
Hungarian: Az »R« pontot a 77/649/EGK irányelvben határozzák meg.
Slovenian: Točka ‚R‘ je opredeljena v Direktivi 77/649/EGS.
Estonian: „R”-punkt on määratletud direktiivis 77/649/EMÜ.
Latvian: R punkts ir definēts Direktīvā 77/649/EEK.
Lithuanian: R-taškas apibrėžiamas Direktyvoje 77/649/EEB.