FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In all other cases, such strategy shall be considered to be a defeat strategy.
French: Dans tous les autres cas, une telle stratégie sera considérée comme une stratégie d'invalidation.
Spanish: En todos los demás casos, dicha estrategia se considerará una estrategia de manipulación.
Italian: In ogni altro caso, una siffatta strategia è considerata una strategie di manomissione.
Portuguese: Em todos os outros casos, tal estratégia deve ser considerada uma estratégia manipuladora.
Danish: I samtlige andre tilfælde vil en sådan strategi blive betragtet som en manipulationsstrategi.
Czech: Ve všech ostatních případech se taková zařízení pokládají za odpojovací strategii.
Hungarian: Az összes ettől eltérő esetben az ilyen stratégiát hatástalanító stratégiának kell tekinteni.
Slovenian: V vseh drugih primerih se takšna strategija obravnava kot odklopna strategija.
English: An auxiliary emission control strategy (AECS) that operates outside the conditions of use specified in paragraph 5.1.5.4. will be permitted if, in complying with the requirements of paragraph 5.1.7., it is fully demonstrated that the measure is the minimum strategy necessary for the purposes of paragraph 5.1.5.6. with respect to environmental protection and other technical aspects.
French: Une stratégie auxiliaire de réduction des émissions (AECS) opérant en dehors des conditions d'utilisation spécifiées au paragraphe 5.1.5.4 sera autorisée si, conformément aux prescriptions du paragraphe 5.1.7, il est intégralement démontré que la mesure est la stratégie minimum nécessaire aux fins du paragraphe 5.1.5.6 en ce qui concerne la protection de l'environnement et d'autres aspects techniques.
Spanish: Se permitirá una estrategia auxiliar de control de emisiones (AECS) que funcione en condiciones de uso distintas de las especificadas en el punto 5.1.5.4 si se demuestra plenamente, de conformidad con los requisitos del punto 5.1.7, que la medida constituye la estrategia mínima necesaria a efectos del punto 5.1.5.6 con respecto a la protección del medio ambiente y otros aspectos técnicos.
Italian: L'uso di una strategia ausiliaria per il controllo delle emissioni (AECS) non operante nelle condizioni specificate al punto 5.1.5.4 è consentito se, conformemente alle prescrizioni di cui al punto 5.1.7, è dimostrato che essa è la strategia minima necessaria per gli scopi di cui al punto 5.1.5.6 riguardanti la tutela dell'ambiente e altri aspetti tecnici.
Portuguese: Uma estratégia auxiliar de controlo de emissões (AECS) que funcione apenas em condições que não as especificadas no ponto 5.1.5.4. é permitida se, em conformidade com os requisitos do ponto 5.1.7., ficar plenamente demonstrado que essa medida corresponde à estratégia mínima necessária para efeitos do ponto 5.1.5.6. no que diz respeito à protecção ambiental e a outros aspectos técnicos.
Czech: Pomocná strategie pro regulaci emisí (AECS), která je v činnosti za podmínek používání jiných, než jsou uvedeny v odstavci 5.1.5.4, bude přípustná pouze tehdy, jestliže se při plnění požadavků podle odstavce 5.1.7 plně prokáže, že opatření představuje minimální strategii nezbytnou pro účely v odstavci 5.1.5.6 s ohledem na ochranu životního prostředí a jiná technická hlediska.
Hungarian: Olyan kibocsátás-csökkentési segédstratégia, amely az 5.1.5.4. szakaszban leírtaktól eltérő használati körülmények között működik, csak akkor engedélyezett, ha, figyelembe véve az 5.1.7. szakasz előírásait is, teljes mértékben igazolják, hogy ez a megoldás a környezetvédelemre és más műszaki szempontokra tekintettel az a minimális stratégia, amely az 5.1.5.6. szakaszban ismertetett célok eléréséhez szükséges.
Slovenian: Pomožna strategija za nadzor emisij (AECS), ki deluje zunaj pogojev uporabe, opredeljenih v odstavku 5.1.5.4 bo dovoljena, če se, ob skladnosti z zahtevami iz odstavka 5.1.7, v celoti pokaže, da je ukrep minimalna strategija, ki je potrebna za namene odstavka 5.1.5.6 v zvezi z okoljsko zaščito in drugimi tehničnimi vidiki.
English: In all other cases, such a strategy shall be considered to be a defeat strategy.
French: Dans tous les autres cas, une telle stratégie sera considérée comme une stratégie d'invalidation.
Spanish: En todos los demás casos, dicha estrategia se considerará una estrategia de manipulación.
Italian: In ogni altro caso, una siffatta strategia è considerata una strategia di manomissione.
Portuguese: Em todos os outros casos, tal estratégia deve ser considerada uma estratégia manipuladora.
Czech: Ve všech ostatních případech se takováto strategie bude považovat za odpojovací strategii.
Hungarian: Az összes ettől eltérő esetben az ilyen stratégiát hatástalanító stratégiának kell tekinteni.
Slovenian: V vseh drugih primerih se takšna strategija obravnava kot odklopna strategija.
English: As provided for in paragraph 5.1.5.1., the following conditions of use apply under steady state and transient engine operations:
French: Aux fins du paragraphe 5.1.5.1, les conditions d'utilisation suivantes s'appliquent en fonctionnement stabilisé comme en fonctionnement transitoire du moteur:
Spanish: Con arreglo al punto 5.1.5.1, se aplicarán las condiciones de uso siguientes al motor en funcionamiento constante y en funcionamiento transitorio:
Italian: Conformemente al punto 5.1.5.1, nel funzionamento stazionario e transitorio si applicano le seguenti condizioni di impiego:
Portuguese: Em conformidade com o disposto no ponto 5.1.5.1., as seguintes condições de utilização são aplicáveis em condições de funcionamento do motor a velocidade estabilizada ou transitória:
Danish: Som fastlagt i punkt 5.1.5.1 gælder følgende anvendelsesbetingelser under stationære eller transiente mortordriftsforhold:
Czech: Jak je uvedeno v odstavci 5.1.5.1, platí tyto podmínky používání za ustáleného stavu a za neustálených podmínek:
Hungarian: Az 5.1.5.1. szakasz rendelkezései tekintetében a motor állandósult és tranziens üzemállapota alatt a következő használati körülményeknek kell fennállniuk:
Slovenian: Kot je predvideno v odstavku 5.1.5.1, se uporabljajo naslednji pogoji uporabe za stacionarno stanje in prehodno delovanje motorja:
English: an altitude not exceeding 1000 metres (or equivalent atmospheric pressure of 90 kPa), and;
French: Altitude n'excédant pas 1000 m (ou pression atmosphérique équivalente de 90 kPa);
Spanish: una altitud no superior a 1000 metros (o una presión atmosférica equivalente de 90 kPa),
Italian: altitudine non superiore a 1000 metri (o equivalente pressione atmosferica di 90 kPa),
Portuguese: altitude não superior a 1000 metros (ou pressão atmosférica equivalente a 90 kPa); e
Danish: en højde på højst 1000 m (eller ækvivalent atmosfærisk tryk på 90 kPa)
Czech: nadmořská výška nepřesahuje 1000 m (nebo odpovídající atmosférický tlak 90 kPa) a
Hungarian: 1000 métert meg nem haladó tengerszint feletti magasság (vagy az azzal egyenértékű 90 kPa légnyomás), és
Slovenian: višina, ki ne presega 1000 m (ali ekvivalenta atmosferskega tlaka 90 kPa),
English: an ambient temperature within the range 275 K to 303 K (2 oC to 30 oC) and;
French: Température ambiante comprise dans la plage 275 à 303 K (2 à 30 oC);
Spanish: una temperatura ambiente comprendida entre 275 K y 303 K (2 oC y 30 oC), y
Italian: temperatura ambiente compresa tra 275 K e 303 K (tra 2 oC e 30 oC) e;
Portuguese: temperatura ambiente na ordem dos 275 K a 303 K (2 oC a 30 oC);
Danish: en omgivende temperatur inden for intervallet 275-303 K (2-30 oC) og
Czech: okolní teplota je v rozmezí 275 K až 303 K (2 oC až 30 oC) a
Hungarian: 275 K és 303 K (2 oC és 30 oC) közötti környezeti hőmérséklet, és
Slovenian: temperatura okolja mora biti med 275 K in 303 K (2 oC do 30 oC) in;
English: engine coolant temperature within the range 343 K to 373 K (70 oC to 100 oC).
French: Température du liquide de refroidissement du moteur comprise dans la fourchette 343 à 373 K (70 à 100 oC).
Spanish: una temperatura del líquido de refrigeración del motor comprendida entre 343 K y 373 K (70 oC y 100 oC).
Italian: temperatura del liquido di raffreddamento del motore compresa tra 343 K e 373 K (tra 70 oC e 100 oC).
Portuguese: temperatura do líquido de arrefecimento do motor compreendida entre 343 K e 373 K (70 oC a 100 oC).
Danish: kølervæsketemperatur inden for intervallet 343-373 K (70-100 oC).
Czech: teplota chladiva motoru je v rozmezí 343 K až 373 K (70 oC až 100 oC).
Hungarian: 343 K és 373 K (70 oC és 100 oC) közötti hűtőközeg-hőmérséklet.
Slovenian: temperatura hladilne tekočine motorja mora biti med 343 K in 373 K (70 oC do 100 oC).
English: An auxiliary emission control strategy (AECS) may be installed to an engine, or on a vehicle, provided that the operation of the AECS is included in the applicable approval test and is activated according to paragraph 5.1.5.6.
French: Une stratégie auxiliaire de réduction des émissions (AECS) peut être installée sur un moteur, ou sur un véhicule, à condition que le fonctionnement de l'AECS soit inclus dans l'essai d'homologation de type applicable et que l'activation se fasse conformément au paragraphe 5.1.5.6.
Spanish: Se podrá instalar una estrategia auxiliar de control de emisiones (AECS) en un motor, o en un vehículo, si el funcionamiento de dicha estrategia está incluido en el ensayo de homologación pertinente y se activa de acuerdo con lo dispuesto en el punto 5.1.5.6.
Italian: L'installazione di una strategia ausiliaria per il controllo delle emissioni (AECS) è ammessa purché tale strategia sia inclusa nella prova di omologazione applicabile e sia attivata conformemente al punto 5.1.5.6.
Portuguese: Uma estratégia auxiliar de controlo de emissões (AECS) pode ser instalada num motor ou num veículo desde que o funcionamento dessa AECS esteja incluído no ensaio de homologação e seja activado em conformidade com o ponto 5.1.5.6.
Danish: En understøttende emissionsbegrænsningsstrategi (AECS) kan installeres på en motor eller i et køretøj, forudsat at den pågældende AECS er omfattet af den relevante godkendelsesprøvning og aktiveres i overensstemmelse med punkt 5.1.5.6.
Czech: Pomocná strategie pro regulaci emisí (AECS) může být namontována do motoru nebo vozidla za předpokladu, že fungování AECS je zahrnuto v příslušné schvalovací zkoušce a je aktivována podle odstavce 5.1.5.6.
Hungarian: Motor vagy jármű csak akkor rendelkezhet kibocsátás-csökkentési segédstratégiával, ha a vonatkozó jóváhagyási vizsgálat keretében vizsgálják annak működését is, és a stratégia az 5.1.5.6. szakasz szerint lép életbe.
Slovenian: Pomožna strategija za nadzor emisij (AECS) se lahko namesti na motor ali na vozilo, če je delovanje AECS vključeno v homologacijski preskus, ki se uporablja, in se aktivira v skladu z odstavkom 5.1.5.6.
English: The AECS is activated:
French: L'AECS doit être activée:
Spanish: La AECS se activa:
Italian: L'AECS deve essere attivata:
Portuguese: A AECS é activada:
Danish: AECS aktiveres:
Czech: AECS je aktivována:
Hungarian: A kibocsátás-csökkentési segédstratégia életbe lépése:
Slovenian: AECS se aktivira:
English: only by on-board signals for the purpose of protecting the engine system (including air-handling device protection) and/or vehicle from damage, or;
French: exclusivement par des signaux émis par les systèmes internes du véhicule pour protéger contre les avaries le système moteur (y compris la protection du dispositif de traitement de l'air) et/ou le véhicule;
Spanish: sólo mediante señales a bordo para evitar daños al sistema de motor (incluida la protección del dispositivo de tratamiento de aire) o al vehículo; o bien
Italian: solo da segnali di bordo che servono a proteggere contro i danni il motore (inclusa la protezione del dispositivo di trattamento dell'aria) e/o il veicolo,
Portuguese: só através de sinais a bordo destinados a proteger o sistema do motor (incluindo o dispositivo de tratamento de ar) e/ou o veículo de quaisquer danos;
Danish: kun af signaler fra selve køretøjet med henblik på at beskytte motorsystemet (herunder lufthåndteringsaggregatet) og/eller køretøjet mod skader, eller
Czech: pouze palubními signály za účelem ochrany systému motoru (včetně ochrany zařízení k řízení proudu vzduchu) a/nebo ochrany vozidla před poškozením, nebo
Hungarian: kizárólag a motorrendszer védelmére (beleértve a levegőrendszer védelmét is), illetve a jármű károsodástól történő megóvására szolgáló fedélzeti vezérlő jelek hatására, vagy
Slovenian: samo s signali na vozilu, zato da se zaščiti sistem motorja (vključno z zaščito naprave za upravljanje s prezračevanjem) in/ali vozilo pred poškodbami, ali
English: for purposes such as operational safety, emission default modes and limp-home strategies, or;
French: à des fins telles que la sécurité de fonctionnement, les modes défaut du système antipollution et les stratégies de fonctionnement en mode dégradé;
Spanish: con fines tales como la seguridad de funcionamiento, modos de emisión por defecto y estrategias de funcionamiento en modo degradado; o bien
Italian: per scopi quali la sicurezza di funzionamento, modalità in difetto di segnale e strategie di efficienza ridotta (limp home), o
Portuguese: para fins como a segurança de funcionamento, modo pré-estabelecido para as emissões e estratégias de mobilidade mínima (limp-home);
Danish: med henblik på f.eks. operationel sikkerhed, programmeret standardindstillingsmodi og nøddriftsstrategier eller
Czech: pro účely, jako jsou provozní bezpečnost, nastavení režimu selhání ovlivňujícího emise a nouzový provoz, nebo
Hungarian: például üzembiztonság céljából, „kibocsátáshiba” állapot miatt és szükségüzemmód miatt, vagy
Slovenian: za namene, kot so varnost obratovanja, privzeti načini emisij in zasilne strategije, ali
English: for such purposes as excessive emissions prevention, cold start or warming-up, or;
French: à des fins telles que la prévention des émissions excessives, le démarrage à froid ou la mise en température;
Spanish: para fines tales como la prevención de emisiones excesivas, el arranque en frío o el calentamiento; o bien
Italian: per scopi quali la prevenzione di emissioni eccessive, l'avviamento a freddo o il riscaldamento, o
Portuguese: para fins de prevenção de emissões excessivas, arranque a frio ou aquecimento do motor; ou
Danish: med henblik på forebyggelse af overdrevne emissioner og i forbindelse med koldstart eller opvarmning af motoren, eller
Czech: pro účely, jako jsou zabránění nadměrným emisím, studený start nebo zahřívání, nebo
Hungarian: például a túlzott kibocsátás megelőzése céljából, hideg indítás vagy bemelegedés miatt, vagy
Slovenian: za namene, kot so preprečevanje prevelikih emisij, hladni zagon ali ogrevanje, ali
English: if it is used to trade-off the control of one regulated pollutant under specific ambient or operating conditions in order to maintain control of all other regulated pollutants within the emission limit values that are appropriate for the engine in question.
French: si elle est utilisée pour assouplir les normes de réduction d'un polluant réglementé dans des conditions ambiantes ou de fonctionnement spécifiques en vue de maintenir le niveau de réduction de tous les autres polluants réglementés à l'intérieur des limites des émissions applicables au moteur en question.
Spanish: si se utiliza para compensar el control de un contaminante regulado en condiciones ambientales o de funcionamiento específicas con el propósito de mantener controlados los demás contaminantes regulados en los límites de emisión adecuados para el motor en cuestión.
Italian: se è utilizzata per rinunciare al controllo di un inquinante regolamentato in condizioni ambientali o di funzionamento specifiche in modo da mantenere tutti gli altri inquinanti regolamentati entro i valori di emissione appropriati per il motore in questione.
Portuguese: se for utilizada para afrouxar o controlo de um poluente regulamentado em condições ambientais ou de funcionamento específicas para manter o controlo sobre todos os outros poluentes regulamentados dentro dos valores-limite de emissão aplicáveis ao motor em questão.
Danish: hvis den anvendes til at slække på kontrollen med ét forurenende stof under specifikke omgivende betingelser eller driftsbetingelser for at sikre, at alle andre forurenende stoffer fortsat overholder de grænseværdier, som gælder for den pågældende motor.
Czech: pokud se používá ke zlepšení řízení jedné regulované znečišťující látky za specifických okolních nebo provozních podmínek s cílem zachovat řízení všech ostatních regulovaných znečišťujících látek v rámci mezních hodnot emisí, které odpovídají dotyčnému motoru.
Hungarian: adott környezeti viszonyok vagy üzemállapotok esetén az előírás hatálya alá eső egyik káros anyag szabályozásának visszafogása azért, hogy cserében a többi káros anyag kibocsátása az adott motorra vonatkozó határértékeken belül maradjon.
Slovenian: če je ob natančno določenih okoljskih pogojih in pogojih delovanja treba povečati emisije ene vrste s predpisi urejenih onesnaževal, da se ohrani raven emisij vseh ostalih vrst s predpisi urejenih onesnaževal v mejah, ki ustrezajo zadevnemu motorju.
English: The overall effects of such an AECS is to compensate for naturally occurring phenomena and do so in a manner that provides acceptable control of all emission constituents.
French: L'effet résultant d'une telle AECS doit être de compenser les phénomènes survenant naturellement, de façon à assurer des niveaux de réduction acceptables pour l'ensemble des constituants des émissions.
Spanish: Los efectos globales de dicha AECS consisten en compensar los fenómenos que ocurren naturalmente de una forma que ofrezca un control aceptable de todos los componentes de las emisiones.
Italian: Il risultato complessivo di una tale AECS è la compensazione dei fenomeni che accadono naturalmente in modo da assicurare un controllo accettabile di tutti i componenti delle emissioni.
Portuguese: Os efeitos globais de uma AECS deste tipo são a compensação da eventual ocorrência de fenómenos naturais, permitindo um controlo aceitável de todos os constituintes das emissões.
Danish: Overordnet kompenserer en sådan AECS-strategi for naturligt forekommende fænomener på en måde, som sikrer en acceptabel kontrol med alle emissionsbestanddele.
Czech: Celkovým účinkem takovéto AECS je kompenzovat přirozeně se vyskytující jevy a činit tak způsobem, který zajišťuje přijatelnou regulaci všech složek emisí.
Hungarian: Az ilyen kibocsátás-csökkentési segédstratégia összességében természetes jelenségek bekövetkezését ellensúlyozza oly módon, hogy eközben gondoskodik az összes kibocsátott komponens elfogadható szintű szabályozásáról.
Slovenian: Na ta način AECS kompenzira naravne pojave in sicer na način, ki zagotavlja sprejemljiv nadzor nad vsemi sestavinami emisij.
English: Requirements for torque limiters
French: Prescriptions relatives aux limiteurs de couple
Spanish: Requisitos relativos a los limitadores de par
Italian: Prescrizioni per i limitatori di coppia
Portuguese: Requisitos aplicáveis aos limitadores de binário
Danish: Krav til momentbegrænsere
Czech: Požadavky na omezovače točivého momentu
Hungarian: A nyomatékkorlátozókra vonatkozó követelmények
Slovenian: Zahteve za omejevalnike navora
English: A torque limiter will be permitted if it complies with the requirements of paragraph 5.1.6.2. or 5.5.5.
French: Un limiteur de couple est permis s'il est conforme aux prescriptions des paragraphes 5.1.6.2 ou 5.5.5.
Spanish: Se permitirá el uso de un limitador de par si cumple los requisitos del punto 5.1.6.2 o 5.5.5.
Italian: L'uso di un limitatore di coppia è consentito se tale limitatore è conforme alle prescrizioni del punto 5.1.6.2 o 5.5.5.
Portuguese: É permitida a utilização de um limitador de binário se este cumprir o disposto nos pontos 5.1.6.2. ou 5.5.5.
Danish: Momentbegrænsere tillades, såfremt disse overholder kravene i punkt 5.1.6.2 eller 5.5.5.
Czech: Omezovač točivého momentu je přípustný, pokud splňuje požadavky odstavce 5.1.6.2 nebo 5.5.5.
Hungarian: Nyomatékkorlátozó akkor megengedett, ha megfelel az 5.1.6.2. vagy az 5.5.5. szakasz követelményeinek.
Slovenian: Omejevalnik navora je dovoljen, če je skladen z zahtevami v odstavku 5.1.6.2 ali 5.5.5.
English: In all other cases, a torque limiter shall be considered to be a defeat strategy.
French: Dans tous les autres cas, un limiteur de couple sera considéré comme une stratégie d'invalidation.
Spanish: En todos los demás casos, el limitador se considerará una estrategia de manipulación.
Italian: In ogni altro caso, un limitatore di coppia è considerato una strategia di manomissione.
Portuguese: Em todos os outros casos, um limitador de binário é considerado uma estratégia manipuladora.
Danish: I samtlige andre tilfælde vil en momentbegrænser blive betragtet som en manipulationsstrategi.
Czech: Ve všech ostatních případech se omezovač točivého momentu považuje za odpojovací strategii.
Hungarian: Minden más esetben a nyomatékkorlátozót hatástalanító stratégiának kell tekinteni.
Slovenian: V vseh drugih primerih se omejevalniki navora obravnavajo kot odklopne strategije.
English: A torque limiter may be installed to an engine, or on a vehicle, provided that:
French: Un limiteur de couple peut être installé sur un moteur, ou un véhicule, à condition:
Spanish: Podrá instalarse un limitador del par en un motor o vehículo, si:
Italian: Un limitatore di coppia può essere installato su un motore o un veicolo alle condizioni seguenti:
Portuguese: É possível instalado um limitador de binário num motor ou num veículo, se:
Danish: Der kan installeres en momentbegrænser på en motor eller i et køretøj, forudsat at:
Czech: Omezovač točivého momentu je možno namontovat do motoru nebo vozidla za předpokladu, že:
Hungarian: A motort vagy a járművet akkor szabad nyomatékkorlátozóval ellátni, ha:
Slovenian: Omejevalnik navora se lahko namesti na motor ali v vozilo, če: