FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘Candidate tyre’ means a tyre, representative of the type, that is submitted for approval in accordance with this Regulation.
French: «Pneumatique candidat», un pneumatique, représentatif d’un type, qui est soumis à l’homologation conformément au présent règlement.
German: „Vorführreifen“ ist ein Reifen, der dem Typ des Reifens entspricht, der zur Genehmigung nach dieser Regelung vorgelegt wird.
Spanish: «Neumático candidato»: neumático, representativo del tipo, que es sometido a homologación con arreglo al presente Reglamento.
Italian: «Pneumatico candidato»: pneumatico, rappresentativo del tipo di pneumatico, che viene presentato per l'omologazione a norma del presente regolamento.
Portuguese: «Pneu candidato» designa um pneu, representativo do tipo, que é apresentado para homologação nos termos do presente regulamento.
Dutch: Onder „kandidaat-band” wordt verstaan een band, representatief voor het type, die voor goedkeuring krachtens dit reglement wordt ingediend.
Danish: »Kandidatdæk«: et dæk, som er repræsentativt for den type, der indgives til godkendelse i henhold til dette regulativ.
Swedish: kandidatdäck: däck representativa för den typ som inlämnas för godkännande i enlighet med dessa föreskrifter.
Finnish: ’Ehdokasrenkaalla’ tarkoitetaan sitä tyyppiä edustavaa rengasta, jolle haetaan tämän säännön mukaista hyväksyntää.
Greek: Ως «υποψήφιο ελαστικό» νοείται ελαστικό, αντιπροσωπευτικό του τύπου που υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
Czech: „zkoušenou pneumatikou“ se rozumí pneumatika, která reprezentuje typ, který je předán ke schválení podle tohoto předpisu;
Slovak: „Pneumatika, ktorá sa má schváliť“ je pneumatika reprezentujúca typ, ktorý je predložený na typové schválenie v súlade s týmto predpisom.
Polish: „Opona zgłoszona do homologacji” oznacza reprezentatywną dla danego typu oponę zgłoszoną do homologacji zgodnie z niniejszym regulaminem.
Hungarian: „vizsgált gumiabroncs”: az abroncstípusra reprezentatív, ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott gumiabroncs,
Slovenian: „Preskušana pnevmatika“ je pnevmatika, reprezentativna za tip v postopku homologacije v skladu s tem pravilnikom.
Estonian: „kandidaatrehv” – käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saamiseks esitatud tüüpi esindav representatiivne rehv;
Latvian: “Kandidātriepa” ir parauga riepa no riepu tipa, kas iesniegts apstiprināšanai saskaņā ar šiem noteikumiem.
Lithuanian: Tvirtinti pateikta padanga – tipui priskiriama padanga, pateikta tvirtinti pagal šią taisyklę.
English: ‘Wet grip index (“G”)’ means the ratio between the performance of the candidate tyre and the performance of the standard reference test tyre.
French: «Indice d’adhérence sur sol mouillé (“G”)», le rapport entre les performances d’adhérence du pneumatique candidat et celles du pneumatique d’essai de référence normalisé.
German: „Nassgriffigkeitskennwert (‚G‘)“ ist das Verhältnis zwischen dem Bremsvermögen des Vorführreifens und dem des Standard-Referenzreifens.
Spanish: «Índice de adherencia en superficie mojada (“G”)»: relación entre los resultados del neumático candidato y los resultados del neumático de ensayo de referencia normalizado.
Italian: «Indice di aderenza sul bagnato»: rapporto tra le prestazioni di aderenza del pneumatico candidato e quelle del pneumatico di riferimento normalizzato di prova.
Portuguese: «Índice de aderência em pavimento molhado (G)» designa a relação entre o desempenho do pneu candidato e o desempenho do pneu de ensaio de referência normalizado.
Dutch: Onder „natte-gripindex (G)” wordt verstaan de verhouding tussen de prestaties van de kandidaat-band en die van de standaard referentietestband.
Danish: »Vådgrebsindeks (»G«)«: forholdet mellem kandidatdækkets ydelse og standardreferencedækkets ydelse.
Swedish: index för väggrepp vid vått väglag (”G”): förhållandet mellan kandidatdäckets och standardreferensdäckets prestanda.
Finnish: ’Märkäpitoindeksillä (G)’ tarkoitetaan ehdokasrenkaan ja vakiomuotoisen vertailurenkaan suorituskyvyn välistä suhdetta.
Greek: Ως «δείκτης πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα (“G”)» νοείται ο λόγος των επιδόσεων του υποψήφιου ελαστικού προς τις επιδόσεις του τυποποιημένου ελαστικού δοκιμής αναφοράς.
Czech: „indexem přilnavosti za mokra (G)“ se rozumí poměr mezi výsledky zkoušené pneumatiky a výsledky normalizované referenční zkušební pneumatiky;
Slovak: „Koeficient adhézie na mokrom povrchu (‚G‘)“ je pomer medzi adhéznymi vlastnosťami pneumatiky, ktorá sa má schváliť, a adhéznymi vlastnosťami štandardnej referenčnej skúšobnej pneumatiky.
Polish: „Współczynnik przyczepności na mokro (»G«)” oznacza stosunek przyczepności opony zgłoszonej do homologacji do przyczepności standardowej porównawczej opony badawczej.
Hungarian: „nedves tapadási jelzőszám (G)”: a vizsgált gumiabroncs és az etalonabroncs tapadása közötti arányszám,
Slovenian: „Indeks oprijema na mokri podlagi (‚G‘)“ je razmerje med oprijemom preskušane pnevmatike in oprijemom standardne referenčne preskusne pnevmatike.
Estonian: „haardetegur märjal pinnal (G)” – kandidaatrehvi ja standardse võrdlusrehvi tõhususe suhe;
Latvian: “Saķeres ar slapju ceļu indekss (“G”)” ir kandidātriepas darbības un standarta atskaites testa riepas darbības attiecība.
Lithuanian: Sukibimo su šlapia danga koeficientas (G) – tvirtinti pateiktos padangos ir standartinės etaloninės bandomosios padangos charakteristikų santykis.
English: ‘Peak brake force coefficient (“pbfc”)’ means the maximum value of the ratio of braking force to vertical load on the tyre prior to wheel lock-up.
French: «Coefficient de force de freinage maximale (“cffm”)», la valeur maximale du rapport entre la force de freinage et la charge verticale s’exerçant sur le pneumatique avant le blocage des roues.
German: „Koeffizient der maximalen Bremskraft (‚pbfc‘)“ ist der Höchstwert des Verhältnisses von der Bremskraft zum Anpressdruck des Reifens vor der Radblockierung
Spanish: «Coeficiente de fuerza máxima de frenado (“pbfc”)»: valor máximo de la relación de la fuerza de frenado y la carga vertical aplicada al neumático antes del bloqueo de la rueda.
Italian: «Coefficiente di forza di frenata massima (“cffm”)»: valore massimo del rapporto tra la forza di frenata e il carico verticale sul pneumatico prima del bloccaggio delle ruote.
Portuguese: «Coeficiente de força de travagem máxima (cftm)» designa o valor máximo da relação entre a força de travagem e a carga vertical exercida sobre o pneu antes do bloqueio de roda.
Dutch: Onder „piekremkrachtcoëfficiënt (pbfc)” wordt verstaan de maximumwaarde van de verhouding van de remkracht tot de verticale belasting op de band voordat het wiel blokkeert.
Danish: »Højeste bremsekraftkoefficient (»pbfc«)«: den maksimale værdi for forholdet mellem bremsekraft og vertikal belastning af dækket forud for blokering af hjulet.
Swedish: högsta bromskraftskoefficient: högsta värde för bromskraftens förhållande till den vertikala belastningen på däcket före hjulets låsning.
Finnish: ’Kitkakertoimen huippuarvolla (PBFC)’ tarkoitetaan jarrutusvoiman ja renkaaseen ennen lukkiutumista kohdistuvan pystykuorman välisen suhteen enimmäisarvoa.
Greek: Ως «συντελεστής δύναμης πέδησης κορυφής (“pbfc”)» νοείται η μέγιστη τιμή του λόγου της δύναμης πέδησης προς το κατακόρυφο φορτίο του ελαστικού πριν από την εμπλοκή των τροχών.
Czech: „koeficientem maximální brzdné síly (pbfc)“ se rozumí maximální hodnota poměru brzdné síly vůči svislému zatížení pneumatiky před zablokováním kola;
Slovak: „Koeficient špičkovej brzdnej sily (‚pbfc‘)“ je maximálna hodnota pomeru brzdnej sily k vertikálnemu zaťaženiu pneumatiky pred zablokovaním kolesa.
Polish: „Współczynnik szczytowej siły hamowania (»wssh«)” oznacza największą wartość stosunku siły hamowania do obciążenia pionowego opony przed zablokowaniem koła.
Hungarian: „legnagyobb fékerő-együttható (pbfc)”: a fékerő és a gumiabroncsra ható függőleges terhelés arányának legnagyobb értéke közvetlenül a kerék blokkolása előtt,
Slovenian: „Koeficient največje zavorne sile (‚pbfc‘)“ je najvišja vrednost razmerja zavorne sile do navpične obremenitve na pnevmatiko pred blokado kolesa.
Estonian: „pidurdusjõu koefitsiendi tippväärtus” – rehvi pidurdusjõu ja vertikaaljõu suhte maksimaalne väärtus enne blokeeringut;
Latvian: “Augstākais bremžu spēka koeficients (“absk”)” ir maksimālā bremžu spēka un vertikāla svara uz riepu pirms riteņu saslēgšanās attiecība.
Lithuanian: Didžiausias stabdymo jėgos koeficientas (DSJK) – didžiausios stabdymo jėgos ir iki ratų blokavimo padangą veikiančios vertikalios apkrovos santykis.
English: APPLICATION FOR APPROVAL
French: DEMANDE D’HOMOLOGATION
German: ANTRAG AUF GENEHMIGUNG
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO
Dutch: GOEDKEURINGSAANVRAAG
Danish: ANSØGNING OM GODKENDELSE
Swedish: ANSÖKAN OM GODKÄNNANDE
Finnish: HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ
Czech: ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
Slovak: ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: WNIOSEK O UDZIELENIE HOMOLOGACJI
Hungarian: JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA PODELITEV HOMOLOGACIJE
Estonian: TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
Lithuanian: PATVIRTINIMO PARAIŠKA
English: The application for approval of a type of tyre with regard to this Regulation shall be submitted by the tyre manufacturer or by his duly accredited representative.
French: La demande d’homologation d’un type de pneumatique conformément au présent règlement doit être présentée par le fabricant du pneumatique ou par son représentant dûment accrédité.
German: Der Antrag auf Erteilung einer Genehmigung für einen Reifentyp nach dieser Regelung ist von dem Reifenhersteller oder seinem ordentlich bevollmächtigten Vertreter einzureichen.
Spanish: La solicitud de homologación de un tipo de neumático con respecto al presente Reglamento será presentada por el fabricante del neumático o su representante debidamente acreditado.
Italian: La domanda di omologazione di un tipo di pneumatico per quanto riguarda il presente regolamento deve essere presentata dal produttore del pneumatico o dal suo mandatario.
Portuguese: O pedido de homologação de um tipo de pneu no que diz respeito ao presente regulamento deve ser apresentado pelo fabricante do pneu ou seu representante devidamente acreditado.
Dutch: De aanvraag tot goedkeuring van een type band krachtens dit reglement wordt ingediend door de bandenfabrikant of door zijn daartoe gemachtigde vertegenwoordiger.
Danish: Ansøgning om godkendelse af en dæktype i henhold til dette regulativ skal indgives af dækkets fabrikant eller dennes bemyndigede repræsentant.
Swedish: Ansökan om godkännande av en däcktyp med avseende på dessa föreskrifter ska inlämnas av däcktillverkaren eller av dennes vederbörligen befullmäktigade ombud.
Finnish: Renkaan valmistaja tai tämän valtuutettu edustaja jättää hakemuksen rengastyypin hyväksymiseksi tämän säännön mukaisesti.
Greek: Η αίτηση για έγκριση τύπου ελαστικού σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του ελαστικού ή τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
Czech: Žádost o schválení typu pneumatiky podle tohoto předpisu předkládá výrobce pneumatiky nebo jeho řádně pověřený zástupce.
Slovak: Žiadosť o typové schválenie pneumatiky podľa tohto predpisu predkladá výrobca pneumatiky alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
Polish: Wniosek o udzielenie homologacji typu opony w odniesieniu do niniejszego regulaminu składa producent opony lub jego należycie umocowany przedstawiciel.
Hungarian: A gumiabroncs típusának ezen előírás tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet az abroncsgyártó vagy megfelelően meghatalmazott képviselője nyújtja be.
Slovenian: Vlogo za podelitev homologacije za tip pnevmatike v zvezi s tem pravilnikom predloži proizvajalec pnevmatike ali njegov pooblaščeni zastopnik.
Estonian: Taotluse käesolevale eeskirjale vastavale rehvile tüübikinnituse saamiseks peab esitama rehvi valmistaja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
Latvian: Pieteikumu riepas tipa apstiprinājumam attiecībā uz šiem noteikumiem iesniedz riepu ražotājs vai tā pienācīgi pilnvarots pārstāvis.
Lithuanian: Padangų tipo patvirtinimo paraišką pagal šią taisyklę pateikia padangų gamintojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas.
English: It shall specify:
French: Elle doit indiquer:
German: Im Antrag sind aufzuführen:
Spanish: Deberá precisar:
Italian: In essa devono figurare:
Portuguese: O pedido deve especificar:
Dutch: De aanvraag bevat de volgende gegevens:
Danish: I ansøgningen skal angives:
Swedish: Den ska omfatta:
Finnish: Hakemuksesta on käytävä ilmi
Greek: Στην αίτηση πρέπει να περιλαμβάνονται τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: Obsahuje:
Slovak: Musí obsahovať tieto údaje:
Polish: We wniosku należy określić:
Hungarian: A kérelemnek tartalmaznia kell a következőket:
Slovenian: V vlogi se opredelijo:
Estonian: Taotlus peab sisaldama järgmist teavet:
Latvian: Pieteikumā norāda:
Lithuanian: Paraiškoje nurodoma:
English: Name of manufacturer;
French: Le nom du fabricant;
German: der Name des Herstellers,
Spanish: El nombre del fabricante.
Italian: il nome del produttore;
Portuguese: Nome do fabricante;
Dutch: naam van de fabrikant;
Danish: Fabrikantens navn og adresse
Swedish: Tillverkarens namn.
Finnish: valmistajan nimi,
Greek: η επωνυμία του κατασκευαστή·
Czech: jméno výrobce;
Slovak: názov výrobcu;
Polish: Nazwę producenta;
Hungarian: a gyártó neve,
Slovenian: ime proizvajalca;
Estonian: tootja nimi;
Latvian: ražotāja nosaukumu;
Lithuanian: gamintojo pavadinimas;
English: Name and address of applicant;
French: Le nom et l’adresse du demandeur;
German: der Name und die Anschrift des Antragstellers,
Spanish: El nombre y dirección del solicitante.
Italian: il nome e l'indirizzo del richiedente;
Portuguese: Nome e endereço do requerente;
Dutch: naam en adres van de aanvrager;
Danish: Ansøgers navn og adresse
Swedish: Den sökandes namn och adress.
Finnish: hakijan nimi ja osoite,
Greek: το ονοματεπώνυμο και η διεύθυνση του αιτούντος·
Czech: jméno a adresu žadatele;
Slovak: názov a adresa žiadateľa;
Polish: Nazwę i adres wnioskodawcy;
Hungarian: a kérelmező neve és címe:
Slovenian: ime in naslov prosilca;
Estonian: taotluse esitaja nimi ja aadress;
Latvian: pieteikuma iesniedzēja nosaukumu un adresi;
Lithuanian: pareiškėjo pavadinimas ir adresas;
English: Address(es) of manufacturing plant(s);
French: L’adresse ou les adresses de la ou des usines;
German: die Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n),
Spanish: La dirección o direcciones de la(s) fábrica(s).
Italian: l'indirizzo degli stabilimenti di produzione;
Portuguese: Endereço(s) da(s) unidade(s) fabril(is);
Dutch: adres van de fabriek(en);
Danish: Produktionsanlæggets/produktionsanlæggenes adresse(er)
Swedish: Adress(er) till tillverkningsanläggning(ar).
Finnish: tuotantolaitoksen osoite (tuotantolaitosten osoitteet),
Greek: η(οι) διεύθυνση(-εις) της(των) μονάδας(-ων) κατασκευής·
Czech: adresu/adresy výrobního závodu/výrobních závodů;
Slovak: adresu resp. adresy výrobných závodov;
Polish: Adres zakładu produkcyjnego lub zakładów produkcyjnych;
Hungarian: a gyártóüzem(ek) címe,
Slovenian: naslov(-i) proizvodnega(-ih) obrata(-ov);
Estonian: tootmisettevõtte/ettevõtete aadress(id);
Latvian: rūpnīcas(-u) adresi(-es);
Lithuanian: gamyklos(-ų) adresas(-ai);
English: Brand name(s), trade description(s), trade mark(s);
French: La ou les marques commerciales, la ou les désignations commerciales et la ou les marques de fabrique;
German: Markenname(n), Handelsbezeichnung(en), Handelsmark(en),
Spanish: La(s) marca(s) comercial(es), la(s) denominación(es) comercial(es), la(s) marca(s) registrada(s).
Italian: il nome commerciale, la designazione commerciale, il marchio di fabbrica;
Portuguese: Marca(s) de fabrico, designação(ões) comerciais e marca(s) comercial(ais);
Dutch: merkna(a)m(en), handelsbenaming(en), handelsmerk(en);
Danish: Mærkenavn(e), handelsbetegnelse(r) eller varemærke(r)
Swedish: Varu- och handelsbeteckning(ar) samt varumärke(n).
Finnish: tuotemerkki (tuotemerkit), kauppanimi (kauppanimet), tavaramerkki (tavaramerkit),
Greek: η(οι) εμπορική(-ές) ονομασία(-ες), η(οι) εμπορική(-ές) περιγραφή(-ές), το(τα) εμπορικό(-ά) σήμα(-τα)·
Czech: obchodní značku/značky, obchodní název/názvy nebo výrobní značku/značky;
Slovak: názov(-vy) produktu(-ov), obchodné označenie(-a), ochranná(-é) známka(-y);
Polish: Nazwę lub nazwy firmowe, opis lub opisy handlowe, znak lub znaki towarowe;
Hungarian: márkanév, kereskedelmi jelzet, védjegy,
Slovenian: blagovna(-e) znamka(-e), trgovski opis(-i), trgovska(-e) oznaka(-e);
Estonian: mark(margid), kaubanduslik(ud) kirjeldus(ed), kaubamärk(märgid);
Latvian: tirdzniecības nosaukumu(-us), komercapzīmējumu(-us), preču zīmi(-es);
Lithuanian: prekinis(-iai) pavadinimas(-ai), prekės(-ių) aprašas(-ai), prekės(-ių) ženklas(-ai);
English: Tyre class (Class C1, C2 or C3) (see paragraph 2.4 of this Regulation);
French: La classe du pneu (classe C1, C2 ou C3) (voir par. 2.4 du présent règlement);
German: die Reifenklasse (Klasse C1, C2 oder C3) (siehe Absatz 2.4 dieser Regelung),
Spanish: La clase de neumático (Clase C1, C2 o C3) (véase el apartado 2.4 del presente Reglamento).
Italian: la classe del pneumatico (C1, C2 o C3) (v. punto 2.4 del presente regolamento);
Portuguese: Classe de pneus (classe C1, C2 ou C3) (ver ponto 2.4 do presente regulamento);
Dutch: bandenklasse (klasse C1, C2 of C3) (zie punt 2.4);
Danish: Dækkategori (kategori C1, C2 eller C3) (se punkt 2.4. i dette regulativ)
Swedish: Däckklass (klass C1, C2 eller C3) (se punkt 2.4 i dessa föreskrifter).
Finnish: rengasluokka (C1, C2 tai C3) (ks. tämän säännön 2.4 kohta),
Greek: η κατηγορία ελαστικού (κατηγορία C1, C2 ή C3) (βλ. σημείο 2.4. του παρόντος κανονισμού)·
Czech: třídu pneumatiky (třídu C1, C2 nebo C3) (viz bod 2.4. tohoto předpisu);
Slovak: triedu pneumatiky (trieda C1, C2 alebo C3) (pozri bod 2.4. tohto predpisu);
Polish: Klasę opony (klasa C1, C2 lub C3) (patrz pkt 2.4. niniejszego regulaminu);
Hungarian: abroncsosztály (C1, C2 vagy C3 osztály) (lásd ezen előírás 2.4. szakaszát),
Slovenian: razred pnevmatik (razred C1, C2 ali C3) (glej odstavek 2.4 tega pravilnika);
Estonian: rehvi klass (C1, C2 või C3) (vt käesoleva eeskirja punkt 2.4);
Latvian: riepu klasi (C1, C2 vai C3 klase) (sk. šo noteikumu 2.4. punktu);
Lithuanian: padangų klasė (C1, C2 arba C3) (žr. šios taisyklės 2.4 skirsnį);
English: Section width range for class C1 tyres (see paragraph 6.1.1 of this Regulation);
French: La gamme de grosseurs du boudin pour les pneumatiques de la classe C1 (voir par. 6.1.1 du présent règlement);
German: der Bereich der Querschnittsbreite bei Reifen der Klasse C1 (siehe Absatz 6.1.1 dieser Regelung),
Spanish: La gama de anchuras de sección de los neumáticos de clase C1 (véase el apartado 6.1.1 del presente Reglamento).
Italian: il campo di larghezze di sezione per i pneumatici di classe C1 (v. punto 6.1.1 del presente regolamento);
Portuguese: Gama de largura de secção para os pneus da classe C1 (ver ponto 6.1.1 do presente regulamento);
Dutch: sectiebreedte voor banden van klasse C1 (zie punt 6.1.1);
Danish: Dækbredde for dæk af klasse C1 (se punkt 6.1.1 i dette regulativ)
Swedish: Sektionsbreddområde för däck av klass C1 (se punkt 6.1.1 i dessa föreskrifter).
Finnish: C1-luokan renkaiden poikkileikkausleveys (ks. tämän säännön 6.1.1 kohta),
Greek: το εύρος τιμών πλάτους διατομής για τα ελαστικά κατηγορίας C1 (βλ. σημείο 6.1.1. του παρόντος κανονισμού)·
Czech: rozsah šířky průřezu u pneumatik třídy C1 (viz bod 6.1.1 tohoto předpisu);
Slovak: rozsah šírky profilu pre pneumatiky triedy C1 (pozri bod 6.1.1. tohto predpisu);
Polish: Zakres szerokości przekroju dla opon klasy C1 (patrz pkt 6.1.1. niniejszego regulaminu);
Hungarian: a profilszélesség tartománya a C1 osztályú gumiabroncsoknál (lásd ezen előírás 6.1.1. szakasza).
Slovenian: širina preseka za pnevmatike razreda C1 (glej odstavek 6.1.1 tega pravilnika);
Estonian: klassi rehvide ristlõike laius (vt käesoleva eeskirja punkt 6.1.1);
Latvian: pieļaujamo šķērsgriezuma platumu C1 klases riepām (sk. šo noteikumu 6.1.1. punktu);
Lithuanian: jei C1 klasės padangos – padangos plotis (žr. šios taisyklės 6.1.1 skirsnį); PASTABA.
English: This information is required only for approval with regard to rolling sound emission level.
French: NOTE: Cette information est seulement nécessaire pour l’homologation en ce qui concerne le bruit de roulement.
German: ANMERKUNG: Diese Angabe ist nur bei Genehmigungen hinsichtlich des Rollgeräuschpegels erforderlich.
Spanish: NOTA: Esta información sólo es necesaria para la homologación con respecto al nivel de emisiones de ruido de rodadura.
Italian: NOTA: questo dato è necessario soltanto per le omologazioni riferite al livello di emissioni sonore prodotte dal rotolamento
Portuguese: NOTA: Esta informação é exigida apenas para a homologação no que se refere ao nível de ruído de rolamento.
Dutch: Opmerking: Deze informatie is alleen vereist voor goedkeuring wat het rolgeluidemissieniveau betreft.
Danish: BEMÆRK: Disse oplysninger kræves kun i forbindelse med godkendelse af rullestøjsemissionsniveau.
Swedish: Anm.: Dessa uppgifter krävs endast för godkännande av däck-/vägbanebullernivå.
Finnish: Huom. Tämä tieto vaaditaan vain vierintämelua koskevan hyväksynnän yhteydessä.
Greek: ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι πληροφορίες αυτές απαιτούνται μόνο στην περίπτωση αίτησης για έγκριση στάθμης εκπομπής ήχου ελαστικού κύλισης.
Czech: POZNÁMKA: Tyto informace se vyžadují pouze pro schválení s ohledem na úroveň emisí hluku odvalování.
Slovak: POZNÁMKA: Táto informácia sa vyžaduje len pre typové schvaľovanie vzhľadom na hladiny emisií hluku valenia.
Polish: UWAGA: Powyższa informacja jest wymagana tylko w przypadku homologacji w odniesieniu do poziomu emisji hałasu toczenia.
Hungarian: MEGJEGYZÉS: Ez az információ csak a gördülési zaj tekintetében történő jóváhagyáshoz szükséges.
Slovenian: OPOMBA: Ta informacija je potrebna le za homologacijo v zvezi z ravnjo emisije hrupa pnevmatik pri kotaljenju.
Estonian: MÄRKUS: Käesolev teave tuleb esitada üksnes siis, kui taotletakse tüübikinnitust veeremismüra taseme suhtes.
Latvian: PIEZĪME: šī informācija ir nepieciešama tikai rites trokšņa līmeņa apstiprinājumam;
Lithuanian: Pateikti šią informaciją reikalaujama tik dėl patvirtinimo, atsižvelgiant į riedėjimo triukšmo lygį.
English: Tyre structure;
French: La structure du pneu;
German: die Reifenbauart,
Spanish: La estructura de los neumáticos.
Italian: la struttura del pneumatico;
Portuguese: Estrutura do pneu;
Dutch: bandstructuur;
Danish: Dækopbygning
Swedish: Däckstruktur.
Finnish: renkaan rakenne,
Greek: η δομή του ελαστικού·
Czech: konstrukci pneumatiky;
Slovak: konštrukcia pneumatiky;
Polish: Budowę opony;
Hungarian: gumiabroncs szerkezete,
Slovenian: zgradba pnevmatike;
Estonian: rehvi konstruktsioon;
Latvian: riepu struktūru;
Lithuanian: padangų konstrukcija;
English: For Class C1 tyres, state whether:
French: Pour les pneumatiques de la classe C1, indiquer s’il s’agit:
German: bei Reifen der Klasse C1:
Spanish: En relación con los neumáticos de la clase C1, se indicará si se trata de:
Italian: per i pneumatici di classe C1, occorre indicare se:
Portuguese: Para os pneus da classe C1, indicar se se trata de:
Dutch: voor banden van klasse C1 aangeven of zij:
Danish: For dækkategori C1 angives:
Swedish: För däck av klass C1 avses:
Finnish: C1-luokan renkaiden osalta tieto siitä,
Greek: για ελαστικά της κατηγορίας C1, υποδεικνύεται:
Czech: u pneumatik třídy C1 je třeba uvést, zda jde o:
Slovak: pre triedu pneumatík C1 uveďte, či ide o:
Polish: Dla opon klasy C1, należy określić:
Hungarian: osztályú gumiabroncsok esetében meg kell adni:
Slovenian: pri pnevmatikah razreda C1 se navede:
Estonian: klassi rehvide puhul tuleb märkida, kas need:
Latvian: klases riepām norādīt, vai:
Lithuanian: jei tai C1 klasės padangos, nurodykite: