English: In the case of a vehicle powered by an electric motor, the impact test prescribed in paragraph 5.1 shall be carried out with the propulsion battery master switch in the ‘ON’ position.
French: Dans le cas d’un véhicule équipé d’un moteur électrique, l’essai de choc prescrit au paragraphe 5.1. doit être effectué avec l’interrupteur principal de la batterie de propulsion placé sur la position «MARCHE».
German: Bei einem Fahrzeug mit Antrieb durch einen Elektromotor muss sich bei der Aufprallprüfung nach 5.1 der Hauptschalter der Antriebsbatterie in der Schaltstellung „EIN“ befinden.
Spanish: En el caso de un vehículo propulsado por un motor eléctrico, el ensayo de colisión que se establece en el punto 5.1 se realizará con el interruptor principal de la batería en posición de marcha («ON»).
Italian: Nel caso di un veicolo alimentato da un motore elettrico, il test d’impatto prescritto al paragrafo 5.1 dovrà essere eseguito con l’interruttore principale della batteria di propulsione in posizione «ON».
Portuguese: No caso de um veículo movido por um motor eléctrico, o ensaio de impacto prescrito no ponto 5.1 será realizado com o interruptor principal da bateria de propulsão na posição «ON» (ligado).
Dutch: In het geval van een elektrisch aangedreven voertuig wordt de in punt 5.1 voorgeschreven test uitgevoerd met de hoofdstroomschakelaar van de aandrijfbatterij in de stand „ON”.
Danish: For køretøjer, der fremdrives af en elektromotor, skal den i punkt 5.1 foreskrevne sammenstødsprøvning udføres med fremdrivningsbatteriets hovedkontakt i tilsluttet stilling.
Swedish: Vad gäller ett fordon som drivs av en elektrisk motor skall den islagsprovning som föreskrivs i punkt 5.1 utföras med framdrivningsbatteriets huvudströmbrytare i läge ”PÅ”.
Finnish: Sähkökäyttöisten ajoneuvojen osalta 5.1 kohdassa tarkoitettu törmäystesti on suoritettava siten että käyttövoima-akun pääkytkin on asennossa ’ON’.
Greek: Στην περίπτωση οχήματος που τροφοδοτείται από ηλεκτρικό κινητήρα, η δοκιμή πρόσκρουσης που προβλέπεται στην παράγραφο 5.1 πραγματοποιείται ενώ ο κύριος διακόπτης της μπαταρίας πρόωσης βρίσκεται στη θέση «ON».
Czech: U vozidla poháněného elektromotorem se nárazová zkouška předepsaná v odstavci 5.1 provádí s hlavním vypínačem pohonné baterie v poloze „zapnuto“.
Slovak: V prípade vozidla poháňaného elektromotorom sa nárazová skúška predpísaná v bode 5.1. vykoná s hlavným spínačom pohonnej batérie v polohe „zapnuté“.
Polish: W przypadku pojazdu napędzanego silnikiem elektrycznym badanie uderzeniowe opisane w pkt 5.1 przeprowadzane jest z głównym włącznikiem zasilania akumulatora napędowego w pozycji „włączony”.
Hungarian: Elektromotorral hajtott járművek esetén az 5.1. bekezdésben előírt ütközésvizsgálatot úgy kell végrehajtani, hogy a meghajtó akkumulátor főkapcsolóját „BE” állásba kell helyezni.
Slovenian: V primeru vozila s pogonom na električni motor se preskus trčenja iz odstavka 5.1., opravi tako, da je glavno stikalo pogonskega akumulatorja nastavljeno na položaj „ON“.
Estonian: Elektrimootoriga autodel tehakse punktis 5.1 kirjeldatud kokkupõrkekatse nii, et jõuaku pealüliti on sisse lülitatud.
Latvian: Ja transportlīdzeklim ir elektromotors, 5.1. punktā minētais trieciena tests ir jāveic arī piedziņas baterijas masas slēdzim atrodoties pozīcijā “ON” (Ieslēgts).
Lithuanian: Jei transporto priemonė varoma elektros variklio, 5.1 punkte nustatytas bandymas turi būti atliekamas varomosios baterijos pagrindiniam jungikliui esant įjungtoje padėtyje.