FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Annex 6 — Special requirements to be applied to the safety aspects of complex electronic vehicle control systems
French: Annexe 6 — Prescriptions spéciales applicables aux aspects liés à la sécurité des systèmes complexes de commande électronique des véhicules
German: Anhang 6 — Spezielle Vorschriften für die Sicherheitsaspekte komplexer elektronischer Fahrzeugsteuersysteme
Spanish: Anexo 6 — Requisitos especiales aplicables a los aspectos relativos a la seguridad de los sistemas electrónicos de control del vehículo complejos
Italian: Allegato 6 — Prescrizioni speciali riguardanti gli aspetti legati alla sicurezza dei sistemi complessi di controllo elettronico del veicolo
Portuguese: Anexo 6 — Requisitos especiais a aplicar aos aspectos de segurança dos sistemas complexos de comando electrónico de veículos
Dutch: Bijlage 6 — Bijzondere voorschriften inzake de veiligheidsaspecten van complexe elektronische voertuigcontrolesystemen
Danish: Bilag 6 — Særlige forskrifter, der finder anvendelse på sikkerhedsaspekter ved avancerede elektroniske køretøjskontrolsystemer
Swedish: Bilaga 6 — Särskilda krav på säkerhetsaspekter av komplexa elektroniska fordonskontrollsystem
Finnish: Liite 6 – Erityisvaatimukset, joita sovelletaan kompleksisten elektronisten ajoneuvonhallintajärjestelmien turvallisuuteen
Greek: Παράρτημα 6 — Ειδικές προδιαγραφές που πρέπει να ισχύουν για τις πτυχές ασφαλείας των περίπλοκων συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου οχημάτων
Czech: Příloha 6 — Zvláštní požadavky týkající se bezpečnostních hledisek komplexních elektronických řídicích systémů vozidel
Slovak: Príloha 6 – Osobitné požiadavky uplatnené na bezpečnostné aspekty systémov komplexného elektronického riadenia vozidla
Polish: Załącznik 6 – Wymagania specjalne dotyczące bezpieczeństwa stosowania złożonych układów sterowania elektronicznego pojazdu
Hungarian: 6. melléklet – Az összetett elektronikus járművezérlő rendszerek biztonsági szempontjaira alkalmazandó különleges követelmények
Slovenian: Priloga 6 – Posebne zahteve, ki se uporabljajo za varnostne vidike kompleksnih sistemov za elektronsko krmiljenje vozila
Estonian: lisa — Erinõuded sõidukite komplekssete elektrooniliste juhtsüsteemide ohutusaspektidele
Latvian: 6. pielikums – Īpašas prasības, kas piemērojamas kompleksām elektroniskām transportlīdzekļu vadības sistēmām attiecībā uz to drošību
Lithuanian: 6 priedas. Specialieji reikalavimai, taikytini transporto priemonių sudėtinių elektroninių valdymo sistemų saugos aspektams
English: The mechanical link, if amply dimensioned, has been regarded as not being liable to failure.
French: On estimait qu’une liaison mécanique largement dimensionnée n’était pas sujette à des défaillances.
German: Die mechanische Verbindung gilt als nicht störanfällig, wenn sie ausreichend dimensioniert ist.
Spanish: Se consideraba que, si el vínculo mecánico se había proporcionado adecuadamente, no había posibilidad de que fallase.
Italian: Un collegamento meccanico ampiamente dimensionato era considerato non soggetto ad avaria.
Portuguese: Considerava-se que, se a ligação mecânica tivesse dimensão calculada com margem ampla, seria insusceptível de avariar.
Dutch: Een ruim gedimensioneerde mechanische verbinding wordt altijd al beschouwd als een onderdeel dat niet defect kan raken.
Danish: En mekanisk forbindelse, der er rigeligt dimensioneret, har været anset for ikke at kunne svigte.
Swedish: Det har ansetts osannolikt att den mekaniska kopplingen skulle brista, förutsatt att den är lämpligt dimensionerad.
Finnish: Tarkoituksenmukaisesti mitoitettua varmennettua mekaanista kytkentää ei ole pidetty helposti rikkoutuvana.
Greek: Η μηχανική σύνδεση, εφόσον έχει τις σωστές διαστάσεις, θεωρείται ότι δεν μπορεί να παρουσιάσει αστοχία.
Czech: Mechanické spojovací zařízení, je-li dostatečně dimenzováno, bylo považováno za neporuchovou součást.
Slovak: Mechanické spojenie, ak je dostatočne dimenzované, sa nepovažuje za schopné poruchy.
Polish: Połączenie mechaniczne, pod warunkiem jego odpowiedniego zwymiarowania, uważano za praktycznie bezawaryjne.
Hungarian: Amennyiben a mechanikai kapcsolat kellő rátartással méretezett, az nem tekinthető meghibásodásra hajlamosnak.
Slovenian: Za mehansko povezavo je, če je bila obsežno dimenzionirana, veljalo, da ni podvržena okvari.
Estonian: Kui mehaaniline ühendus on piisavalt dimensioonitud, ei peeta selle purunemist tõenäoliseks.
Latvian: Mehānisko saikni neuzskata par pārraujamu, ja tā ir liela izmēra.
Lithuanian: Nemanoma, kad mechaninė jungtis, jeigu yra dideli tarpai, galėtų sugesti.
English: Accordingly it will now be possible to have steering systems in which there is not any positive mechanical connection between the steering control and the road wheels.
French: En conséquence, on pourra désormais disposer de systèmes de direction dans lesquels il n’existe aucune liaison mécanique entre la commande de direction et les roues.
German: So wird es jetzt möglich, Lenkanlagen ohne formschlüssige mechanische Verbindung zwischen der Betätigungseinrichtung und den Laufrädern zu konstruieren.
Spanish: En consecuencia, ahora será posible disponer de sistemas de dirección en los que no exista ninguna conexión mecánica efectiva entre el mando de dirección y las ruedas.
Italian: D'ora in avanti, si potranno avere sistemi sterzanti in cui non esiste un collegamento meccanico tra il comando sterzo e le ruote del veicolo.
Portuguese: Deste modo, passa a ser possível dispor de sistemas de direcção nos quais não existe qualquer ligação mecânica efectiva entre o comando da direcção e as rodas.
Dutch: Zo worden nu stuurinrichtingen mogelijk zonder enige betrouwbare mechanische verbinding tussen het bedieningsorgaan en de wielen.
Danish: Derfor vil der nu blive åbnet for styreapparater, som ikke har nogen positiv mekanisk forbindelse mellem betjeningsanordningen og hjulene.
Swedish: Det kommer därför nu att bli möjligt att ha styrsystem där det inte finns någon direkt mekanisk koppling mellan styrdon och hjul.
Finnish: Siksi sääntöä nyt muutetaan uuden teknologian ottamiseksi huomioon. Nyt voidaan käyttää myös sellaisia ohjausjärjestelmiä, jossa ohjauslaitteen ja pyörien välillä ei ole aktiivista mekaanista kytkentää.
Greek: Κατά συνέπεια, θα μπορούν να υπάρχουν πλέον συστήματα διεύθυνσης στα οποία δεν θα υπάρχει καμία σταθερή μηχανική σύνδεση μεταξύ του οργάνου χειρισμού και των τροχών.
Czech: V souladu s tím bude nyní možné konstruovat řídicí systémy, které neobsahují žádné spojovací zařízení s mechanickým tvarovým spojem mezi ovládacím orgánem řízení a koly.
Slovak: Na základe toho je teraz možné mať systémy riadenia v ktorých nie je žiadne mechanické spojenie medzi ovládačom riadenia a kolesami na vozovke.
Polish: Wskutek tego, możliwe będzie stosowanie układów kierowniczych niezawierających żadnego przymusowego połączenia mechanicznego pomiędzy kierownicą a kołami kierowanymi.
Hungarian: Ennek megfelelően most már lehetőség nyílik olyan kormányberendezések kialakítására, amelyekben nincs mechanikai kényszerkapcsolat a kormánykerék és a kerekek között.
Slovenian: Sistemi, s pomočjo katerih voznik obdrži primarni nadzor nad vozilom, lahko pa mu pomaga tudi krmilni sistem, na katerega vplivajo signali, sproženi v vozilu, so opredeljeni kot „izpopolnjeni krmilni sistemi za pomoč vozniku“.
Estonian: Sellele vastavalt saavad nüüd võimalikuks roolimehhanismid, millel ei ole mehaanilist ühendust rooliseadme ja juhtrataste vahel.
Latvian: Tāpēc tagad būs iespējams izmantot stūres sistēmas, kurās nav stūres vadības ierīces tieša mehāniska savienojuma ar gājriteņiem.
Lithuanian: Dabar bus įmanoma turėti vairavimo sistemas, kuriose tarp valdančiojo vairo elemento ir ratų nereikės tiesioginės mechaninės jungties.
English: Such systems, which do not require the presence of a driver, have been defined as ‘Autonomous Steering Systems’.
French: Ces systèmes, qui ne nécessitent pas la présence d’un conducteur, ont été appelés «systèmes de direction autonomes».
German: Diese Systeme, bei denen die Anwesenheit eines Fahrzeugführers nicht erforderlich ist, werden als „autonome Lenkanlagen“ bezeichnet.
Spanish: Estos sistemas, que no requieren la presencia de un conductor, se han denominado «sistemas de dirección autónomos».
Italian: Tali sistemi, che non richiedono la presenza del conducente a bordo del veicolo, sono stati definiti «sistemi sterzanti autonomi».
Portuguese: Tais sistemas, que não exigem a presença de um condutor, foram definidos como «sistemas de direcção autónomos».
Dutch: Dergelijke systemen waarvoor de aanwezigheid van een bestuurder niet vereist is, worden „autonome stuurinrichtingen” genoemd.
Danish: Sådanne systemer, som ikke kræver, at en fører er til stede, er blevet defineret som »autonome styreapparater«.
Swedish: Sådana system, som inte kräver att en förare är närvarande, definieras som system för autonom styrning (Autonomous Steering Systems).
Finnish: Näitä järjestelmiä, jotka eivät edellytä kuljettajan läsnäoloa, nimitetään ”itsenäisiksi ohjausjärjestelmiksi”.
Greek: Τα συστήματα αυτά, τα οποία δεν απαιτούν την παρουσία οδηγού, ονομάζονται «αυτόνομα συστήματα διεύθυνσης».
Czech: Systémy, které nevyžadují přítomnost řidiče, byly vymezeny jako „systémy autonomního řízení“.
Slovak: Také systémy, ktoré si nevyžadujú prítomnosť vodiča, boli definované ako „Nezávislé systémy riadenia“.
Polish: Tego typu układy, które nie wymagają obecności kierowcy, nazywane są „Niezależnymi układami kierowniczymi”.
Hungarian: Az ilyen, a járművezető jelenlétét nem igénylő rendszert „önállóan működő kormányrendszerként” határozták meg.
Slovenian: Taki sistemi, ki ne zahtevajo prisotnosti voznika, so opredeljeni kot „avtonomni krmilni sistemi“.
Estonian: Kõnealused süsteemid, mis ei nõua juhi olemasolu, on määratletud kui „autonoomsed roolimehhanismid” (Autonomous Steering Systems).
Latvian: Šādas sistēmas, kurām nav vajadzīgs autovadītājs, ir definētas kā “autonomās vadības sistēmas”.
Lithuanian: Sistemos, kurioms nereikalingas vairuotojas, apibrėžiamos kaip savarankiškos vairavimo sistemos.
English: SCOPE
French: DOMAINE D’APPLICATION
German: ANWENDUNGSBEREICH
Spanish: ÁMBITO DE APLICACIÓN
Italian: CAMPO DI APPLICAZIONE
Portuguese: ÂMBITO DE APLICAÇÃO
Dutch: TOEPASSINGSGEBIED
Danish: ANVENDELSESOMFANG
Swedish: TILLÄMPNINGSOMRÅDE
Finnish: SOVELTAMISALA
Greek: ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Czech: OBLAST PŮSOBNOSTI
Slovak: ROZSAH PÔSOBNOSTI
Polish: ZAKRES
Hungarian: ALKALMAZÁSI KÖR
Slovenian: PODROČJE UPORABE
Estonian: KOHALDAMISALA
Latvian: DARBĪBAS JOMA
Lithuanian: TAIKYMO SRITIS
English: This Regulation applies to the steering equipment of vehicles of categories M, N and O [1].
French: Le présent règlement s’applique à l’équipement de direction des véhicules des catégories M, N et O [1].
German: Diese Regelung gilt für die Lenkanlage von Fahrzeugen der Klassen M, N und O [1].
Spanish: El presente Reglamento se aplicará al mecanismo de dirección de los vehículos de las categorías M, N y O [1].
Italian: Il presente regolamento si applica all'equipaggiamento sterzo dei veicoli delle categorie M, N e O [1].
Portuguese: O presente regulamento é aplicável ao equipamento de direcção dos veículos das categorias M, N e O [1].
Dutch: Dit reglement is van toepassing op de stuurinrichting van voertuigen van de categorieën M, N en O [1].
Danish: Dette regulativ finder anvendelse på styreapparatet i køretøjer i klasse M, N og O [1].
Swedish: Dessa föreskrifter ska tillämpas på styrutrustning i fordon i kategorierna M, N och O [1].
Finnish: Tätä sääntöä sovelletaan M-, N- ja O-luokan ajoneuvojen ohjauslaitteisiin [1].
Greek: Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στο σύστημα διεύθυνσης οχημάτων κατηγοριών M, N και O [1].
Czech: Tento předpis se vztahuje na mechanismy řízení vozidel kategorií M, N a O [1].
Slovak: Tento predpis sa vzťahuje na mechanizmus riadenia vozidiel kategórie M, N a O. [1].
Polish: Niniejszy regulamin jest stosowany do układów kierowniczych pojazdów kategorii M, N oraz O [1].
Hungarian: Ez az előírás az M, N és O. kategóriájú járművek kormányberendezésére alkalmazandó [1].
Slovenian: Ta pravilnik se uporablja za krmilje vozil kategorij M, N in O. [1]
Estonian: Käesolevat eeskirja kohaldatakse M-, N- ja O-kategooria sõidukite juhtimisseadmestiku suhtes. [1]
Latvian: Šie noteikumi attiecas uz M, N un O kategorijas transportlīdzekļu stūres iekārtām. [1].
Lithuanian: Ši taisyklė taikoma M, N ir O kategorijų transporto priemonių vairavimo mechanizmui [1].
English: This Regulation does not apply to:
French: Le présent règlement ne s’applique pas:
German: Diese Regelung gilt nicht für
Spanish: El presente Reglamento no se aplicará:
Italian: Il presente regolamento non si applica a quanto segue:
Portuguese: O presente regulamento não se aplica a:
Dutch: Deze verordening is niet van toepassing op:
Danish: Regulativet finder ikke anvendelse på følgende:
Swedish: Dessa föreskrifter ska inte tillämpas på följande:
Finnish: Tätä sääntöä ei sovelleta
Greek: Ο παρών κανονισμός δεν εφαρμόζεται σε:
Czech: Tento předpis se nevztahuje na:
Slovak: Tento predpis sa nevzťahuje na:
Polish: Niniejszy regulamin nie jest stosowany do:
Hungarian: Ez az előírás nem vonatkozik a következőkre:
Slovenian: Ta pravilnik ne velja za:
Estonian: Käesolevat eeskirja ei kohaldata järgmise suhtes:
Latvian: Šie noteikumi neattiecas uz:
Lithuanian: Ši taisyklė netaikoma:
English: Steering equipment with a purely pneumatic transmission;
French: aux timoneries de direction purement pneumatiques;
German: Lenkanlagen mit einer rein pneumatischen Übertragungseinrichtung;
Spanish: a los mecanismos de dirección cuya transmisión sea puramente neumática;
Italian: equipaggiamenti sterzo con trasmissione puramente pneumatica;
Portuguese: Equipamento de direcção com transmissão exclusivamente pneumática;
Dutch: stuurinrichtingen met zuiver pneumatische overbrenging;
Danish: styreapparater med rent pneumatisk transmission
Swedish: styrutrustning med rent pneumatisk transmission,
Finnish: ohjauslaitteisiin, jossa on täysin hydraulinen ohjauksen voimansiirto
Greek: συστήματα διεύθυνσης που λειτουργούν καθαρά με αεροσυμπίεση·
Czech: mechanismy řízení s plně pneumatickým převodem;
Slovak: mechanizmus riadenia s výhradne pneumatickým prevodom;
Polish: Układów kierowniczych z przekładnią w całości pneumatyczną;
Hungarian: tisztán pneumatikus kormányművek;
Slovenian: krmilje s povsem pnevmatskim prenosom;
Estonian: täispneumaatilise rooliajamiga juhtimisseadmestik;
Latvian: Stūres iekārtām ar pilnīgi pneimatisku pārvadu;
Lithuanian: Vairavimo mechanizmui vien tik su pneumatine pavara;
English: Autonomous Steering Systems as defined in paragraph 2.3.3;
French: aux systèmes de direction autonomes, tels qu’ils sont définis au paragraphe 2.3.3;
German: autonome Lenkanlagen nach Absatz 2.3.3;
Spanish: a los sistemas de dirección autónomos, según se definen en el punto 2.3.3;
Italian: sistemi sterzanti autonomi, definiti nel punto 2.3.3;
Portuguese: Sistemas autónomos de direcção, tal como definidos no ponto 2.3.3;
Dutch: autonome stuurinrichtingen zoals gedefinieerd in punt 2.3.3;
Danish: autonome styreapparater, jf. definitionen i punkt 2.3.3
Swedish: system för autonom styrning enligt definitionen i punkt 2.3.3,
Finnish: kohdassa 2.3.3 olevan määritelmän mukaisiin itsenäisiin ohjausjärjestelmiin
Greek: αυτόνομα συστήματα διεύθυνσης, όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.3.3·
Czech: systémy autonomního řízení podle definice v bodě 2.3.3;
Slovak: autonómne systémy riadenia definované v bode 2.3.3;
Polish: Niezależnych układów kierowniczych, określonych w pkt 2.3.3;
Hungarian: a 2.3.3. bekezdésben meghatározott önállóan működő kormányrendszerek;
Slovenian: avtonomne krmilne sisteme, kot so opredeljeni v odstavku 2.3.3;
Estonian: autonoomsed roolimehhanismid, nagu määratletud punktis 2.3.3;
Latvian: Autonomajām stūres sistēmām, kā definēts 2.3.3. punktā;
Lithuanian: punkte apibrėžtoms savarankiškoms vairavimo sistemoms;
English: Full power steering systems fitted to trailers where the energy necessary for operation is transmitted from the towing vehicle;
French: aux systèmes de servodirection installés sur les remorques où l’énergie nécessaire est fournie par le véhicule tracteur;
German: Fremdkraftlenkanlagen an Anhängern, bei denen die für den Betrieb erforderliche Energie vom Zugfahrzeug aus übertragen wird;
Spanish: a los sistemas de dirección por cable instalados en remolques, cuando la energía necesaria para su funcionamiento se transmita desde el vehículo tractor;
Italian: sistemi sterzanti con assistenza totale installati su rimorchi in cui l'energia necessaria per il funzionamento è trasmessa dal veicolo trattore;
Portuguese: Sistemas de servodirecção montados em reboques nos quais a energia necessária ao funcionamento provem do veículo tractor;
Dutch: volledig bekrachtigde stuurinrichtingen op aanhangwagens, waarbij de voor de werking benodigde energie door het trekkende voertuig wordt geleverd;
Danish: fulde servostyringssystemer monteret på påhængskøretøjer, hvor den til driften nødvendige energi transmitteres fra det trækkende køretøj
Swedish: fullservostyrsystem monterade på släpfordon, om den energi som krävs för driften överförs från dragfordonet,
Finnish: perävaunuihin asennettuihin täysin tehosteisiin ohjausjärjestelmiin, joiden toimintaan tarvittava energia siirretään hinaavasta ajoneuvosta
Greek: συστήματα διεύθυνσης με σερβομηχανισμό τοποθετημένα σε ρυμουλκούμενα, όταν η αναγκαία ενέργεια για τη λειτουργία τους μεταδίδεται από το έλκον όχημα·
Czech: systémy strojního řízení, jimiž jsou vybavena přípojná vozidla a u kterých je energie potřebná pro provoz přenášena z tažného vozidla;
Slovak: systémy strojného riadenia namontované v prípojných vozidlách, keď sa energia potrebná na ich činnosť prenáša z ťažného vozidla;
Polish: W całości siłowych układów kierowniczych montowanych w przyczepach, gdzie energia niezbędna do działania układu przekazywana jest przez pojazd ciągnący;
Hungarian: olyan pótkocsiba szerelt teljes körű szervokormány-berendezések, amelyek esetében a működéshez szükséges energia átvitel a vontatójárműből történik;
Slovenian: krmilne sisteme s polno močjo, vgrajene v priklopna vozila, pri katerih se energija, potrebna za delovanje, prenaša z vlečnega vozila;
Estonian: haagistele paigaldatud täismehaanilised juhtimisseadmed, mille käitamiseks vajalik energia kantakse üle vedukilt;
Latvian: Stūres sistēmām ar pilnu spēka pievadi, ar ko aprīkotas piekabes un kuru darbībai vajadzīgo enerģiju pievada no velkošā transportlīdzekļa;
Lithuanian: Priekabose įtaisytoms energijos šaltiniais valdomoms vairavimo sistemoms, kurių valdymui reikalinga energija perduodama iš vilkiko;
English: The electrical control of full power steering systems fitted to trailers, other than additional steering equipment as defined in paragraph 2.5.2.4.
French: à la commande électrique des systèmes de servodirection montés sur des remorques, autre que l’équipement de direction additionnel tel qu’il est défini au paragraphe 2.5.2.4.
German: die elektrische Steuerung von Fremdkraftlenkanlagen an Anhängern außer Zusatzlenkanlagen nach Absatz 2.5.2.4.
Spanish: al control eléctrico de los sistemas de dirección por cable instalados en remolques que sean distintos de los mecanismos de dirección adicionales definidos en el punto 2.5.2.4.
Italian: controllo elettrico dei sistemi sterzanti con assistenza totale montati su rimorchi, tranne l'equipaggiamento sterzo aggiuntivo definito nel punto 2.5.2.4.
Portuguese: O comando eléctrico dos sistemas de servodirecção montados em reboques que não o equipamento de direcção adicional definido no ponto 2.5.2.4.
Dutch: de elektrische aansturing van volledig bekrachtigde stuurinrichtingen op aanhangwagens, behalve de in punt 2.5.2.4 gedefinieerde extra stuurinrichting.
Danish: den elektriske styring af fulde servostyringsystemer monteret på påhængskøretøjer, bortset fra yderligere styreappatur, jf. definitionen i punkt 2.5.2.4.
Swedish: elektrisk reglering av fullservostyrsystem monterade på släpfordon, utom sådan kompletterande styrutrustning som definieras i punkt 2.5.2.4.
Finnish: perävaunuihin asennettujen täysin tehosteisten ohjauslaitteiden sähköiseen ohjaukseen lukuun ottamatta kohdassa 2.5.2.4 olevan määritelmän mukaisia lisäohjauslaitteita.
Greek: ηλεκτρικά συστήματα χειρισμού συστημάτων διεύθυνσης με σερβομηχανισμό τοποθετημένα σε ρυμουλκούμενα, εκτός του πρόσθετου εξοπλισμού διεύθυνσης όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.2.4.
Czech: elektrické ovládání systémů strojního řízení, jimiž jsou vybavena přípojná vozidla, jiných než přídavných mechanismů řízení definovaných v bodě 2.5.2.4.
Slovak: elektrickú reguláciu systémov strojného riadenia namontovaných v prípojných vozidlách, iných než doplnkové systémy riadenia definované v bode 2.5.2.4.
Polish: Elektrycznego sterowania w całości siłowych układów kierowniczych montowanych w przyczepach, innych niż dodatkowy układ kierowniczy określony w pkt 2.5.2.4.
Hungarian: pótkocsiba szerelt teljes körű szervokormány-berendezések elektromos vezérlése, kivéve a 2.5.2.4. bekezdésben meghatározott kiegészítő kormányberendezéseket.
Slovenian: električno napravo za upravljanje krmilnih sistemov s polno močjo, ki je vgrajena v priklopna vozila in ki ni dodatno krmilje, kot je opredeljeno v odstavku 2.5.2.4.
Estonian: haagistele paigaldatud täismehaanilise juhtimisseadme elektrilised juhtsüsteemid, mis ei ole punktis 2.5.2.4 määratletud lisajuhtimisseadmestik.
Latvian: Tādu stūres sistēmu ar pilnu spēka pievadi elektriskai vadībai, ar ko aprīkotas piekabes un kas nav papildu stūres iekārtas, kā definēts 2.5.2.4. punktā.
Lithuanian: Priekabose įtaisytų energijos šaltiniais valdomų vairavimo sistemų elektriniam valdymui, išskyrus papildomą vairavimo mechanizmą, apibrėžtą 2.5.2.4. punkte.
English: DEFINITIONS
French: DÉFINITIONS
German: 2 BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
Spanish: DEFINICIONES
Italian: DEFINIZIONI
Portuguese: DEFINIÇÕES
Dutch: DEFINITIES
Danish: DEFINITIONER
Swedish: DEFINITIONER
Finnish: MÄÄRITELMÄT
Greek: ΟΡΙΣΜΟΙ
Czech: DEFINICE
Slovak: DEFINÍCIE
Polish: DEFINICJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Slovenian: OPREDELITEV POJMOV
Estonian: MÕISTED
Latvian: DEFINĪCIJAS
Lithuanian: APIBRĖŽTYS
English: For the purposes of this Regulation:
French: Au sens du présent règlement, on entend:
German: Im Sinne dieser Regelung ist (sind)
Spanish: A los efectos del presente Reglamento, se entenderá por:
Italian: Ai fini del presente regolamento si intende per:
Portuguese: Para efeitos do disposto no presente regulamento, entende-se por:
Dutch: In dit reglement wordt verstaan onder:
Danish: I dette regulativ forstås ved:
Swedish: I dessa föreskrifter gäller följande definitioner:
Finnish: Tässä säännössä sovelletaan seuraavia määritelmiä:
Greek: Στο πλαίσιο του παρόντος κανονισμού:
Czech: Pro účely tohoto předpisu se:
Slovak: Na účely tohto predpisu:
Polish: Do celów niniejszego regulaminu:
Hungarian: Ezen előírás alkalmazásában:
Slovenian: V tem pravilniku:
Estonian: Käesolevas eeskirjas kasutatakse järgmisi mõisteid:
Latvian: Šajos noteikumos:
Lithuanian: Šioje taisyklėje: