FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Pressure
French: Pression
German: Druck
Spanish: Presión
Italian: Pressione
Portuguese: Pressão
Dutch: Druk
Danish: Tryk
Swedish: Tryck
Finnish: Paine
Greek: Πίεση
Czech: Tlak
Slovak: Tlak
Polish: Ciśnienie
Hungarian: Nyomás
Slovenian: Tlak
Estonian: Rõhk
Latvian: Spiediens
Lithuanian: Slėgis
English: The atmospheric pressure shall be measurable to within ±0,1 kPa.
French: La pression atmosphérique doit être mesurée à ±0,1 kPa près.
German: Der Luftdruck muss auf ±0,1 kPa genau gemessen werden können.
Spanish: La presión atmosférica deberá poder medirse con un margen de ±0,1 kPa.
Italian: La pressione atmosferica deve essere misurata con un'approssimazione di ±0,1 kPa.
Portuguese: A pressão atmosférica deve poder ser medida com um erro de ±0,1 kPa.
Dutch: De luchtdruk kan tot op ±0,1 kPa nauwkeurig worden gemeten.
Danish: Det atmosfæriske tryk skal kunne måles med en nøjagtighed på ±0,1 kPa.
Swedish: Lufttrycket skall kunna mätas med en noggrannhet av ±0,1 kPa.
Finnish: Ulkoilman paine on pystyttävä mittaamaan ±0,1 kPa:n tarkkuudella.
Greek: Η ατμοσφαιρική πίεση πρέπει να μετράται με προσέγγιση ±0,1 kPa.
Czech: Atmosférický tlak musí být možné měřit s přesností ±0,1 kPa.
Slovak: Atmosferický tlak musí byť merateľný s presnosťou v rozmedzí ±0,1 kPa.
Polish: Musi być możliwe zmierzenie ciśnienia atmosferycznego z dokładnością do ±0,1 kPa.
Hungarian: A légköri nyomást ±0,1 kPa értékhatáron belüli pontossággal kell mérni.
Slovenian: Atmosferski tlak se meri s točnostjo do ±0,1 kPa.
Estonian: Atmosfäärirõhk peab olema mõõdetav täpsusega ±0,1 kPa.
Latvian: Atmosfēras spiedienu mēra ar ±0,1 kPa precizitāti.
Lithuanian: Atmosferos slėgis turi būti išmatuojamas ±0,1 kPa tikslumu.
English: Absolute humidity
French: Humidité absolue
German: Absolute Feuchtigkeit
Spanish: Humedad absoluta
Italian: Umidità assoluta
Portuguese: Humidade absoluta
Dutch: Absolute vochtigheid
Danish: Absolut luftfugtighed
Swedish: Absolut luftfuktighet
Finnish: Absoluuttinen kosteus
Greek: Απόλυτη υγρασία
Czech: Absolutní vlhkost
Slovak: Absolútna vlhkosť
Polish: Wilgotność bezwzględna
Hungarian: Abszolút páratartalom
Slovenian: Absolutna vlažnost
Estonian: Absoluutne niiskus
Latvian: Absolūtais mitrums
Lithuanian: Absoliutinis drėgnis
English: The absolute humidity (H) shall be measurable to within ±5 per cent.
French: L'humidité absolue (H) doit pouvoir être déterminée à ±5 % près.
German: Die absolute Feuchtigkeit (H) muss auf ±5 % genau gemessen werden können.
Spanish: La humedad absoluta (H) deberá poder medirse con un margen de ±5 %.
Italian: L'umidità assoluta (H) si deve poter determinare con un'approssimazione di ±5 per cento.
Portuguese: A humidade absoluta (H) deve poder ser determinada com uma precisão de ±5 %.
Dutch: De absolute vochtigheid (H) kan tot op ±5 % nauwkeurig worden gemeten.
Danish: Den absolutte luftfugtighed (H) skal kunne måles med en nøjagtighed på ±5 %.
Swedish: Den absoluta luftfuktigheten skall kunna mätas med en noggrannhet av ±5 %.
Finnish: Absoluuttinen kosteus (H) on pystyttävä mittaamaan ±5 prosentin tarkkuudella.
Greek: Η απόλυτη υγρασία (H) πρέπει να μετράται με προσέγγιση ±5 %.
Czech: Absolutní vlhkost (H) musí být možné měřit s přesností ±5 %.
Slovak: Absolútna vlhkosť (H) musí byť merateľná v rozmedzí ±5 %.
Polish: Pomiar wilgotności bezwzględnej w strefie badania musi być wykonany z dokładnością do ±5 %.
Hungarian: Az abszolút páratartalmat (H) ±5 % értékhatáron belüli pontossággal kell mérni.
Slovenian: Absolutna vlažnost (H) se meri s točnostjo do ±5 %.
Estonian: Absoluutne niiskus (H) peab olema mõõdetav täpsusega ±5 %.
Latvian: Absolūto mitrumu (H) mēra ar ±5 % precizitāti.
Lithuanian: Absoliutinis drėgnis (H) turi būti išmatuojamas ±5 % tikslumu.
English: The exhaust gas-sampling system shall be verified by the method described in paragraph 3. of Appendix 7 to this annex.
French: Le système prélèvement de gaz d'échappement doit être contrôlé par la méthode décrite au paragraphe 3. De l'appendice 7 à la présente annexe.
German: Das Gasprobenahmesystem ist nach dem in Absatz 3 der Anlage 7 zu diesem Anhang beschriebenen Verfahren zu prüfen.
Spanish: La verificación del sistema de muestreo de gases de escape se realizará a través del método descrito en el apartado 3 del apéndice 7 del presente anexo.
Italian: Il sistema di prelievo del gas di scarico deve essere controllato con il metodo descritto al punto 3 dell'appendice 7 del presente allegato.
Portuguese: O sistema de recolha de gases de escape deve ser controlado pelo método descrito no ponto 3 do apêndice 7 do presente anexo.
Dutch: Het bemonsteringssysteem voor de uitlaatgassen wordt gecontroleerd met de methode die in aanhangsel 7, punt 3, is beschreven.
Danish: Systemet til udtagning af udstødningsgasprøver skal kontrolleres efter den metode, der er beskrevet i punkt 3 i tillæg 7 til dette bilag.
Swedish: Avgasprovtagningssystemet skall kontrolleras med den metod som beskrivs i punkt 3 i tillägg 7 till denna bilaga.
Finnish: Pakokaasun näytteenottojärjestelmä on tarkastettava tämän liitteen lisäyksessä 7 olevassa 3 jaksossa esitetyllä menetelmällä.
Greek: Το σύστημα δειγματοληψίας καυσαερίων πρέπει να ελέγχεται με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο 3 του προσαρτήματος 7 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Systém odběru vzorků výfukových plynů musí být ověřen metodou popsanou v kapitole 3 dodatku 7 k této příloze.
Slovak: Systém odberu vzoriek plynov musí byť overený metódou opísanou v bode 3 doplnku 7 tejto prílohy.
Polish: Układ pobierania próbek gazów spalinowych musi być sprawdzony z wykorzystaniem metody określonej w dodatku 7 pkt 3.
Hungarian: A kipufogógáz mintavevő rendszert a melléklet 7. függelékének 3. bekezdésében leírt eljárással kell ellenőrizni.
Slovenian: Sistem za vzorčenje izpušnih plinov se preverja z metodo iz odstavka 3. Dodatka 7 te priloge.
Estonian: Heitgaasi proovivõtusüsteemi kontrollitakse käesoleva lisa 7. liite punktis 3 kirjeldatud meetodi abil.
Latvian: Izplūdes sistēmas gāzes paraugu ņemšanas sistēmu pārbauda ar šī pielikuma 7. papildinājuma 3. punktā aprakstīto metodi.
Lithuanian: Išmetamųjų dujų mėginių ėmimo sistema turi būti tikrinama šio priedo 7 priedėlio 3 skirsnyje aprašytu metodu.
English: The maximum permissible deviation between the quantity of gas introduced and the quantity of gas measured is 5 per cent.
French: L'écart maximal admis entre la quantité de gaz introduite et la quantité de gaz mesurée est de 5 %.
German: Die höchstzulässige Abweichung zwischen eingeleiteter und gemessener Gasmenge beträgt 5 %.
Spanish: La desviación máxima admisible entre la cantidad de gas introducida y la cantidad de gas medida será del 5 %.
Italian: Lo scarto massimo ammesso tra il quantitativo di gas introdotto e il quantitativo di gas misurato è del 5 per cento.
Portuguese: O desvio máximo admitido entre a quantidade de gases introduzida e a quantidade de gases medida é de 5 %.
Dutch: De maximaal toegestane afwijking tussen de hoeveelheid aangevoerd gas en de hoeveelheid gemeten gas bedraagt 5 %.
Danish: Afvigelsen mellem den indsugede gasmængde og den målte gasmængde må højst være 5 %.
Swedish: Största tillåtna avvikelse mellan den mängd gas som tillförs och den mängd gas som mäts är 5 %.
Finnish: Tuodun ja mitatun kaasumäärän suurin sallittu poikkeama on 5 prosenttia.
Greek: Η μέγιστη επιτρεπτή απόκλιση μεταξύ εισαγόμενης και μετρούμενης ποσότητας αερίου είναι 5 %.
Czech: Maximální dovolená odchylka mezi množstvím přiváděného plynu a množstvím měřeného plynu je 5 %.
Slovak: Maximálne prípustná odchýlka množstva privádzaného plynu a meraného plynu je 5 %.
Polish: Maksymalne dopuszczalne odchylenie między wprowadzoną ilością gazów a zmierzoną ilością gazów wynosi 5 %.
Hungarian: A bevezetett gázmennyiség és a mért gázmennyiség közötti legnagyobb megengedett eltérés 5 % lehet.
Slovenian: Največje dovoljeno odstopanje med dovedeno in izmerjeno količino plina je 5 %.
Estonian: Suurim lubatud erinevus süsteemi siseneva ja mõõdetud gaasikoguse vahel võib olla 5 %.
Latvian: Maksimālā pieļaujamā novirze starp izplūdušās gāzes daudzumu un izmērītās gāzes daudzumu ir 5 %.
Lithuanian: Didžiausias leidžiamas skirtumas tarp įleistų ir išmatuotų dujų kiekio yra 5 %.
English: PREPARING THE TEST
French: PRÉPARATION DE L'ESSAI
German: VORBEREITUNG DER PRÜFUNG 5.1.
Spanish: PREPARACIÓN DEL ENSAYO
Italian: PREPARAZIONE DELLA PROVA
Portuguese: PREPARAÇÃO DO ENSAIO
Dutch: VOORBEREIDING VAN DE TEST
Danish: FORBEREDELSE AF PRØVNINGEN
Swedish: FÖRBEREDELSE FÖR PROVNING
Finnish: TESTIN VALMISTELU
Greek: ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: PŘÍPRAVA ZKOUŠKY
Slovak: PRÍPRAVA SKÚŠKY
Polish: PRZYGOTOWANIE BADANIA
Hungarian: A VIZSGÁLAT ELŐKÉSZÍTÉSE
Slovenian: PRIPRAVA NA PRESKUS
Estonian: KATSE ETTEVALMISTAMINE
Latvian: TESTA SAGATAVOŠANA
Lithuanian: PASIRENGIMAS BANDYMUI
English: Adjustment of inertia simulators to the vehicle's translatory inertias
French: Adaptation du système d'inertie aux inerties de translation du véhicule
German: Anpassung der äquivalenten Schwungmassen an die translatorisch bewegten Massen des Fahrzeugs
Spanish: Ajuste de los simuladores de inercia a las inercias de traslación del vehículo
Italian: Adattamento del sistema di inerzia alle inerzie di traslazione del veicolo
Portuguese: Adaptação do sistema de inércia às inércias de translação de veículo
Dutch: Aanpassing van de traagheidssimulatoren aan de translatietraagheden van het voertuig
Danish: Indstilling af inertisimulatorerne til køretøjets translationsinertier
Swedish: Inställning av tröghetssimulatorer
Finnish: Inertiasimulaattorien säätö ajoneuvon hitautta vastaavaksi
Greek: Προσαρμογή των προσομοιωτών αδράνειας στις αδράνειες μετατόπισης του οχήματος
Czech: Nastavení simulátorů setrvačných hmotností podle translačních setrvačných hmotností vozidla
Slovak: Nastavenie simulátorov zotrvačných hmôt na prenosovú zotrvačnú hmotnosť vozidla
Polish: Dostosowanie symulatorów bezwładności do bezwładności postępowej pojazdu
Hungarian: A tehetetlenségi nyomatékoknak a jármű össztehetetlenségi nyomatékaihoz történő igazítása
Slovenian: Nastavitev simulatorjev vztrajnosti translatornim vztrajnostim vozila
Estonian: Inertsi simuleerimisseadme reguleerimine vastavalt sõiduki ülekandeinertsile
Latvian: Inerces imitatoru pielāgošana transportlīdzekļu mainīgajai inercei
Lithuanian: Inercijos imitatorių sureguliavimas pagal transporto priemonės tiesioginės eigos inercijos jėgas
English: Reference mass of vehicle RW (kg)
French: Poids de référence du véhicule PR (kg)
German: Bezugsmasse des Fahrzeugs RW (kg)
Spanish: Masa de referencia del vehículo RW (kg)
Italian: Massa di riferimento del veicolo (Mr) (kg)
Portuguese: Massa de referência do veículo RW(kg)
Dutch: Referentiemassa (RM) van het voertuig (kg)
Danish: Køretøjets referencemasse RW (kg)
Swedish: Fordonets referensvikt RW(kg)
Finnish: Ajoneuvojen vertailumassa VM (kg)
Greek: Μάζα αναφοράς του οχήματος RW (kg)
Czech: Referenční hmotnost vozidla RW(kg)
Slovak: Referenčná hmotnosť vozidla RW (kg)
Polish: Masa odniesienia pojazdu RW (kg)
Hungarian: A jármű referenciatömege, RW (kg)
Slovenian: Referenčna masa vozila RW (kg)
Estonian: Sõiduki tuletatud mass TM (kg)
Latvian: Transportlīdzekļa atskaites masa RW(kg)
Lithuanian: Transporto priemonės etaloninė masė RW (kg)
English: Equivalent inertia I (kg)
French: Inertie équivalente (kg)
German: äquivalente Schwungmasse I (kg)
Spanish: Inercia equivalente I (kg)
Italian: Massa equivalente del sistema di inerzia I (kg)
Portuguese: Inércia equivalente I (kg)
Dutch: Gelijkwaardige traagheid (kg)
Danish: Ækvivalent inerti I (kg)
Swedish: Ekvivalent tröghet I (kg)
Finnish: Ekvivalenttiinertia I (kg)
Greek: Ισοδύναμη αδράνεια I (kg)
Czech: Ekvivalentní setrvačná hmotnost I (kg)
Slovak: Ekvivalentná zotrvačná hmotnosť I (kg)
Polish: Bezwładność równoważna I (kg)
Hungarian: Egyenértékű tehetetlenség, I (kg)
Slovenian: Enakovredna vztrajnost I (kg)
Estonian: Ekvivalentne inerts I (kg)
Latvian: Ekvivalentā inerce I (kg)
Lithuanian: Ekvivalentinė inercija I (kg)
English: If the corresponding equivalent inertia is not available on the dynamometer, the larger value closest to the vehicle reference mass will be used.
French: Si la masse d'essai équivalente spécifiée n'est pas disponible sur le banc utilisée, on se servira de la masse d'essai équivalente immédiatement supérieure disponible.
German: Wenn die entsprechende äquivalente Schwungmasse am Rollenprüfstand nicht vorgesehen ist, ist der vorgesehene nächstgrößere Wert zu wählen.
Spanish: Si la inercia equivalente correspondiente no está disponible en el dinamómetro, se utilizará el valor más elevado más próximo a la masa de referencia del vehículo.
Italian: Se la massa equivalente del sistema di inerzia non è disponibile sul dinamometro, si utilizza il valore più elevato più vicino alla massa di riferimento del veicolo.
Portuguese: Se o banco de rolos não dispuser da inércia equivalente correspondente, será usado o valor superior mais próximo da massa de referência do veículo.
Dutch: Indien de overeenkomstige gelijkwaardige traagheid niet beschikbaar is op de rollenbank, wordt de hogere waarde het dichtst bij de referentiemassa van het voertuig gebruikt.
Danish: Er den tilsvarende ækvivalente inerti ikke til rådighed på dynamometeret, anvendes den største af de værdier, der er nærmest køretøjets referencemasse.
Swedish: Om motsvarande ekvivalenta tröghet inte är tillgänglig på dynamometern skall det större värdet närmast fordonets referensvikt användas.
Finnish: Jos dynamometrissä ei ole vastaavaa ekvivalentti-inertiaa, on käytettävä ajoneuvon vertailumassaa lähimpänä olevaa korkeampaa arvoa.
Greek: Εάν δεν υπάρχει στην εξέδρα η αντίστοιχη ισοδύναμη αδράνεια, χρησιμοποιείται η αμέσως μεγαλύτερη τιμή προς τη μάζα αναφοράς του οχήματος.
Czech: Pokud na dynamometru nelze nastavit příslušnou ekvivalentní setrvačnou hmotnost, použije se hodnota, která je nejbližší vyšší k referenční hmotnosti vozidla.
Slovak: Ak na dynamometri nie je možné dosiahnuť zodpovedajúcu ekvivalentnú zotrvačnú hmotnosť, použije sa najbližšia väčšia hodnota referenčnej hmotnosti vozidla.
Polish: Jeżeli na dynamometrze nie jest możliwe uzyskanie odpowiedniej bezwładności równoważnej, stosuje się wartość większą, najbliższą wartości masy odniesienia pojazdu.
Hungarian: Ha nem áll rendelkezésre a megfelelő egyenértékű tehetetlenség a próbapadon, a jármű referenciatömegéhez legközelebbi nagyobb értéket kell figyelembe venni.
Slovenian: Če na dinamometru ni ustrezne enakovredne vztrajnosti, se uporabi vrednost, ki je neposredno nad referenčno maso vozila.
Estonian: Kui dünamomeetril ei ole vastavat ekvivalentset inertsi, kasutatakse sõiduki tuletatud massile lähimat suuremat väärtust.
Latvian: Ja atbilstošā ekvivalentā inerce nav atrodama uz dinamometra, izmanto lielāko vērtību, kas ir vistuvāk transportlīdzekļa atskaites masai.
Lithuanian: Jei dinamometre nėra atitinkamos ekvivalentinės masės, turi būti naudojama didesnė vertė, artimiausia transporto priemonės etaloninei masei.
English: Setting of dynamometer
French: Réglage du frein
German: Einstellung der Bremse des Prüfstands
Spanish: Reglaje del dinamómetro
Italian: Regolazione del dinamometro
Portuguese: Regulação do freio
Dutch: Afstelling van de rollenbank
Danish: Indstilling af dynamometeret
Swedish: Inställning av dynamometern
Finnish: Dynamometrin säätö
Greek: Ρύθμιση του δυναμόμετρου
Czech: Nastavení dynamometru
Slovak: Nastavenie dynamometra
Polish: Ustawienie dynamometru
Hungarian: A görgős próbapad beállítása
Slovenian: Nastavitev dinamometra
Estonian: Dünamomeetri reguleerimine
Latvian: Dinamometra iestatīšana
Lithuanian: Dinamometro nustatymas
English: The load shall be adjusted according to methods described in paragraph 4.1.5. above.
French: Le réglage du frein est effectué conformément aux méthodes décrites au paragraphe 4.1.5. ci-dessus.
German: Die Bremslast ist nach den in Absatz 4.1.5 beschriebenen Verfahren einzustellen.
Spanish: El reglaje de la carga se hará de acuerdo con los métodos descritos en el punto 4.1.5 del presente anexo.
Italian: La regolazione del dinamometro viene effettuata in conformità ai metodi descritti al punto 4.1.5.
Portuguese: A regulação do freio é efectuada em conformidade com os métodos descritos no ponto 4.1.5 supra.
Dutch: Het door de rollenbank opgenomen vermogen wordt afgesteld volgens de methoden beschreven in punt 4.1.5.
Danish: Effektabsorptionen indstilles som beskrevet i punkt 4.1.5 oven for.
Swedish: Belastningen skall justeras enligt de metoder som beskrivs i punkt 4.1.5 ovan.
Finnish: Kuorma säädetään edellä 4.1.5 kohdassa esitettyjen menetelmien mukaisesti.
Greek: Το φορτίο προσαρμόζεται σύμφωνα με τις μεθόδους που περιγράφονται στην παράγραφο 4.1.5 ανωτέρω.
Czech: Zatížení se nastaví postupy popsanými v bodu 4.1.5 výše.
Slovak: Zaťaženie sa nastaví podľa metód opísaných v bode 4.1.5.
Polish: Obciążenie jest dostosowywane zgodnie z metodami określonymi w ppkt 4.1.5.
Hungarian: A terhelést a fenti 4.1.5. bekezdésben előírt eljárás szerint kell beállítani.
Slovenian: Obremenitev se nastavi po metodah iz odstavka 4.1.5 zgoraj.
Estonian: Koormust reguleeritakse vastavalt eespool punktis 4.1.5 kirjeldatud meetoditele.
Latvian: Slodzi noregulē saskaņā ar iepriekš 4.1.5. punktā aprakstīto metodi.
Lithuanian: Apkrova nustatoma taikant pirmiau 4.1.5 punkte aprašytus metodus.
English: The method used and the values obtained (equivalent inertia — characteristic adjustment parameter) shall be recorded in the test report.
French: La méthode utilisée, les valeurs obtenues (inertie équivalente, paramètre caractéristique de réglage) sont indiquées dans le procès-verbal d'essai.
German: Das angewandte Verfahren und die ermittelten Werte (äquivalente Schwungmasse, Einstellparameter) sind im Prüfbericht anzugeben.
Spanish: El método utilizado y los valores obtenidos (inercia equivalente, parámetro característico de ajuste) se indicarán en el informe del ensayo.
Italian: Il metodo usato e i valori ottenuti (inerzia equivalente, parametro caratteristico di regolazione) vengono indicati nel verbale di prova.
Portuguese: O método utilizado e os valores obtidos (inércia equivalente, parâmetro característico de regulação) devem ser indicados no relatório de ensaio.
Dutch: De gebruikte methode en de verkregen waarden (gelijkwaardige traagheid, karakteristieke afstellingsparameter) worden in het testrapport vermeld.
Danish: Den anvendte metode og de opnåede værdier (ækvivalent inerti, karakteristikindstillingsparametre) anføres i prøverapporten.
Swedish: Den metod som används och de värden som erhålls (ekvivalent tröghet – karakteristisk inställningsparameter) skall registreras i provningsrapporten.
Finnish: Käytetty menetelmä ja saadut arvot (ekvivalentti-inertialle ominainen säätöparametri) on tallennettava testausselosteeseen.
Greek: Η χρησιμοποιούμενη μέθοδος και οι λαμβανόμενες τιμές (ισοδύναμη αδράνεια — χαρακτηριστική παράμετρος ρύθμισης) καταγράφονται στην έκθεση δοκιμής.
Czech: Použitá metoda a získané hodnoty (ekvivalentní setrvačná hmotnost – charakteristický parametr seřízení) se zaznamenají ve zkušebním protokolu.
Slovak: Použité metódy a dosiahnuté hodnoty (ekvivalentná zotrvačná hmotnosť – charakteristický parameter nastavenia) musia byť zaznamenané v protokole o skúške.
Polish: Zastosowana metoda oraz osiągnięte wartości (bezwładność równoważna — parametr dostosowania charakterystyki) muszą być zarejestrowane w sprawozdaniu z badań.
Hungarian: Az alkalmazott módszert és a kapott értékeket (az egyenértékű tehetetlenségre jellemző beállítási paramétereket) rögzíteni kell a vizsgálati jelentésben.
Slovenian: Uporabljena metoda in dobljene vrednosti (enakovredna vztrajnost – karakteristični parameter nastavitve) se zapišejo v poročilo o preskusu.
Estonian: Kasutatud meetod ja saadud väärtused (ekvivalentne inerts — iseloomulik seadistusparameeter) registreeritakse katsearuandes.
Latvian: Izmantoto metodi un iegūtās vērtības (ekvivalentā inerce – īpašību noregulēšanas parametri) reģistrē testa ziņojumā.
Lithuanian: Taikomas metodas ir gautos vertės (ekvivalentinė inercija – būdingasis nustatymo parametras) įrašomi į bandymo ataskaitą.
English: Conditioning of vehicle
French: Conditionnement du véhicule
German: Konditionierung des Fahrzeugs
Spanish: Acondicionamiento del vehículo
Italian: Condizionamento del veicolo
Portuguese: Condicionamento do veículo
Dutch: Conditionering van het voertuig
Danish: Konditionering af køretøjet
Swedish: Konditionering av fordonet
Finnish: Ajoneuvon esivalmistelu
Greek: Προετοιμασία του οχήματος
Czech: Stabilizace vozidla
Slovak: Kondicionovanie vozidla
Polish: Kondycjonowanie pojazdu
Hungarian: A jármű előkezelése
Slovenian: Kondicioniranje vozila
Estonian: Sõiduki konditsioneerimine
Latvian: Transportlīdzekļa sagatavošana
Lithuanian: Transporto priemonės kondicionavimas
English: Three consecutive cycles shall be driven.
French: Trois cycles consécutifs doivent être réalisés.
German: Es sind drei aufeinander folgende Zyklen zu fahren.
Spanish: Se completarán tres ciclos consecutivos.
Italian: Si eseguono tre cicli consecutivi.
Portuguese: Devem ser realizados três ciclos consecutivos.
Dutch: Achtereenvolgens worden drie cycli gereden.
Danish: Der gennemkøres tre på hinanden følgende prøvecyklusser.
Swedish: Tre på varandra följande cykler skall köras.
Finnish: On ajettava kolme peräkkäistä sykliä.
Greek: Πρέπει να εκτελεστούν 3 διαδοχικοί κύκλοι.
Czech: Projedou se tři za sebou následující cykly.
Hungarian: Három egymást követő ciklust kell végrehajtani.
Slovenian: Prevozijo se trije zaporedni cikli.
Estonian: Läbi sõidetakse kolm järjestikust tsüklit.
Latvian: Ir jāizbrauc trīs secīgi cikli.
Lithuanian: Iš eilės atliekami trys ciklai.
English: The dynamometer setting shall be indicated in paragraphs 5.1. and 5.2. above.
French: La préparation du banc dynamométrique est indiquée aux paragraphes 5.1. et 5.2.
German: Die Bremse des Prüfstands ist nach den Vorschriften der Absätze 5.1 und 5.2 einzustellen.
Spanish: El reglaje del dinamómetro será el indicado en los puntos 5.1 y 5.2 del presente anexo.
Italian: La regolazione del dinamometro è quella indicata ai punti 5.1 e 5.2.
Portuguese: A regulação do freio é indicada nos pontos 5.1 e 5.2 supra.
Dutch: De afstelling van de rollenbank is aangegeven in de punten 5,1 en 5.2.
Danish: Dynamometerindstillingen angives i punkt 5.1 og 5.2 ovenfor.
Swedish: Dynamometerinställningen skall anges i punkterna 5.1 och 5.2 ovan.
Finnish: Dynamometrin asetus osoitetaan edellä 5.1 ja 5.2 kohdassa.
Greek: Η ρύθμιση του δυναμόμετρου υποδεικνύεται στις παραγράφους 5.1 και 5.2 ανωτέρω.
Czech: Dynamometr se nastaví podle výše uvedených bodů 5.1 a 5.2.
Slovak: Nastavenie dynamometra je uvedené v bodoch 5.1 a 5.2.
Polish: Ustawienia dynamometru określone są w ppkt 5.1. i 5.2.
Hungarian: A görgős próbapadot az 5.1. és az 5.2. bekezdésben leírt módon kell beállítani.
Slovenian: Nastavitev dinamometra je določena v odstavkih 5.1 in 5.2 zgoraj.
Estonian: Dünamomeeter reguleeritakse eespool toodud punktide 5.1 ja 5.2 kohaselt.
Latvian: Dinamometra iestatījums ir tāds, kāds norādīts 5.1. un 5.2. punktā.
Lithuanian: Dinamometras nustatomas taip, kaip pirmiau nurodyta 5.1 ir 5.2 punktuose.