English: From 1 October 2008 for new approvals and from 1 October 2009 for all approvals, a compression-ignition or a gas engine approved by reference to the emission limit values set out in row B2 or row C of the tables in paragraph 5.2.1., or a vehicle propelled by such an engine shall be fitted with an OBD system that signals the presence of a fault to the driver if the OBD threshold limits set out in row B2 or row C of the table in paragraph 5.4.4. are exceeded.
French: À partir du 1er octobre 2008 pour les nouvelles homologations et à partir du 1er octobre 2009 pour toutes les homologations, les moteurs diesel ou les moteurs à gaz homologués conformément aux valeurs limites d'émissions indiquées à la ligne B2 ou à la ligne C des tableaux du paragraphe 5.2.1, ou les véhicules propulsés par un tel moteur, doivent être équipés d'un système OBD qui signale l'existence d'un défaut de fonctionnement au conducteur lorsque les valeurs seuils OBD indiquées à la ligne B2 ou à la ligne C du tableau du paragraphe 5.4.4 sont dépassées.
Spanish: A partir del 1 de octubre de 2008 para las nuevas homologaciones y del 1 de octubre de 2009 para todas las homologaciones, un motor de encendido por compresión o un motor de gas que haya sido homologado respecto a los valores límite indicados en la fila B2 o la fila C de los cuadros del punto 5.2.1 o un vehículo propulsado por dicho motor estarán dotados de un sistema OBD que advierta al conductor de la existencia de un fallo si se superan los límites del OBD dispuestos en las filas B2 o C del cuadro del punto 5.4.4.
Italian: A decorrere dal 1o ottobre 2008 per le nuove omologazioni e dal 1o ottobre 2009 per tutte le omologazioni, un motore ad accensione spontanea o a gas, omologato a norma dei limiti di emissione di cui alla riga B2 o C delle tabelle che figurano al punto 5.2.1, oppure un veicolo azionato da un tale motore, deve essere dotato di un sistema OBD che segnali al conducente la presenza di un guasto qualora vengano superati i valori limite per l'OBD di cui alla riga B2 o C della tabella che figura al punto 5.4.4.
Portuguese: A partir de 1 de Outubro de 2008, no que diz respeito às novas homologações, e a partir de 1 Outubro de 2009, no que diz respeito a todas as homologações, os motores de ignição por compressão ou a gás homologados em conformidade com os valores-limite de emissão estabelecidos na linha B2 ou na linha C dos quadros do ponto 5.2.1., ou os veículos movidos por motores deste tipo devem ter instalado um sistema OBD que assinale a existência de uma anomalia ao condutor, se forem excedidos os valores-limite dos OBD estabelecidos na linha B2 ou na linha C do quadro constante do ponto 5.4.4.
Danish: Fra den 1. oktober 2008 for så vidt angår nye godkendelser og fra den 1. oktober 2009 for så vidt angår alle godkendelser skal en motor med kompressionstænding eller en gasmotor, der er godkendt efter emissionsgrænseværdierne i række B2 eller C i tabellerne i punkt 5.2.1, eller et køretøj, der drives af en sådan motor, være udstyret med et OBD-system, der over for føreren angiver tilstedeværelsen af en fejl, hvis OBD-grænseværdierne i række B2 eller C i tabellen i punkt 5.4.4 overskrides.
Czech: S účinkem od 1. října 2008 pro nová schválení a od 1. října 2009 pro všechna schválení musí být vznětový motor nebo plynový motor schválený na základě mezních hodnot emisí stanovených v řádku B2 nebo řádku C tabulek v odstavci 5.2.1 nebo vozidlo poháněné takovým motorem vybaveny palubním diagnostickým systémem (OBD), který řidiči signalizuje chybu, dojde-li k překročení prahových hodnot pro OBD stanovených v řádku B2 nebo řádku C tabulky v odstavci 5.4.4.
Hungarian: október 1-jétől az új jóváhagyások, 2009. október 1-jétől pedig az összes jóváhagyás esetében az 5.2.1. szakaszban lévő táblázatok B2. vagy C. sorában meghatározott kibocsátási határértékek tekintetében jóváhagyott kompressziós gyújtású motort vagy gázmotort, vagy az ilyen motorral felszerelt járművet el kell látni olyan fedélzeti diagnosztikai rendszerrel, amely az 5.4.4. szakaszban lévő táblázat B2. vagy C. sorában előírt fedélzeti diagnosztikai küszöbértékek túllépése esetén jelzi a járművezetőnek, hogy hiba jelentkezett.
Slovenian: Od 1. oktobra 2008 za nove homologacije in od 1. oktobra 2009 za vse homologacije mora biti motor na kompresijski vžig ali plinski motor, homologiran ob upoštevanju mejnih vrednosti emisij, določenih v vrstici B2 ali vrstici C tabel v odstavku 5.2.1, ali vozilo, ki ga tak motor poganja, opremljen s sistemom OBD, ki voznika opozori na napako v vozilu, če so mejne vrednosti OBD, določene v vrstici B2 ali vrstici C tabele v odstavku 5.4.4, presežene.