English: In the case the malfunction selected by the administrative department results in tailpipe emissions that may exceed an OBD threshold limit, the manufacturer shall demonstrate by an emission test according to paragraph 7. that the deteriorated component or device does not result in the relevant emission exceeding its OTL by more than 20 per cent.
French: Si un défaut de fonctionnement choisi par les services d'homologation se traduit par des émissions aval susceptibles de dépasser les valeurs limites OBD, le constructeur doit apporter la preuve au moyen d'essais conformes au paragraphe 7 que le composant ou le dispositif détérioré ne provoque pas des émissions dépassant les valeurs limites OBD de plus de 20 %.
Spanish: En caso de que el mal funcionamiento seleccionando por el departamento administrativo dé lugar a emisiones de escape que puedan superar un umbral del sistema OBD, el fabricante demostrará, mediante un ensayo de emisiones con arreglo al punto 7, que el componente o dispositivo deteriorado no da lugar a que las emisiones pertinentes superen el citado umbral del sistema OBD en más de un 20 %.
Italian: Nel caso in cui il malfunzionamento scelto dal servizio amministrativo provochi emissioni allo scarico che possono superare un valore limite per l'OBD, il costruttore deve dimostrare per mezzo di una prova di emissione effettuata conformemente al punto 7 che il componente o dispositivo deteriorato non provoca il superamento dell'OTL applicabile all'emissione considerata in misura eccedente il 20 per cento.
Portuguese: Se a anomalia seleccionada pela entidade homologadora provocar emissões de escape susceptíveis de ultrapassar um valor-limite OBD, o fabricante deve demonstrar, por meio de um ensaio de emissões realizado nos termos do ponto 7, que o componente ou dispositivo deteriorado não provoca emissões que ultrapassem o OTL aplicável em mais de 20 %.
Danish: Hvis den fejl, der udvælges af den administrative myndighed, fører til udstødsrørsemissioner, der kan overskride en OBD-grænseværdi, skal fabrikanten ved hjælp af en emissionsprøvning i henhold til punkt 7 påvise, at den forringede komponent eller anordning ikke får den relevante emission til at overskride dens OTL med mere end 20 %.
Czech: V případě, že v důsledku chybné funkce vybrané správním orgánem hodnoty emisí z výfuku překročí mezní hodnotu OBD, musí výrobce zkouškou emisí podle odstavce 7 prokázat, že poškozená součást nebo zařízení nezpůsobí, aby související emise překročily příslušné mezní hodnoty OTL o více než 20 %.
Hungarian: Ha a szakhatóság által kiválasztott működési hiba olyan kibocsátásokat eredményez a kipufogócsőben, amelyek meghaladják a fedélzeti diagnosztikai küszöbértékeket, akkor a gyártónak a 7. szakasz szerinti kibocsátásméréssel igazolnia kell, hogy a lerontott komponens vagy egység nem eredményezi azt, hogy az adott kibocsátás 20 %-nál nagyobb mértékben meghaladja a vonatkozó diagnosztikai küszöbértéket.
Slovenian: Če napaka, ki jo izbere upravna služba, povzroči emisije iz izpušne cevi, ki lahko presežejo mejno vrednost OBD, mora proizvajalec s preskusom glede emisij v skladu z odstavkom 7 dokazati, da okvarjen sestavni del ali naprava ne povzroči, da ustrezne emisije presežejo svojo OTL za več kot 20 %.