English: In the cases defined in paragraph 1.1.3 of this Annex a horizontal force of 50 kN or 25 per cent of the force generated by the maximum mass of the vehicle for which the device is intended, whichever is the lesser, shall be applied consecutively to two points located at the discretion of the manufacturer of the rear underrun protective device and to a third point located on the line joining these two points, in the median vertical plane of the device.
French: Dans les cas définis au paragraphe 1.1.3 de la présente annexe, une force horizontale égale à 50 kN ou 25 % de la force engendrée par la masse maximale du véhicule pour lequel le dispositif est envisagé, selon celle de ces deux valeurs qui est la plus faible, doit être appliquée successivement en deux points situés au gré du fabricant du dispositif arrière de protection antiencastrement et en un troisième point situé sur le segment joignant ces deux points dans le plan vertical médian du dispositif.
German: In den Fällen nach 1.1.3 dieses Anhangs ist eine waagerechte Kraft von 50 kN oder 25 % des Gesamtgewichts des Fahrzeugs, für das die Einrichtung vorgesehen ist, — es gilt der jeweils kleinere Wert — aufeinander folgend in zwei Punkten nach Wahl des Herstellers und in einem dritten Punkt, der auf der diese beiden Punkte verbindenden Gerade in der senkrechten Mittelebene der Einrichtung liegt, aufzubringen.
Spanish: En los casos previstos en el punto 1.1.3 del presente anexo, se aplicará consecutivamente una fuerza horizontal de 50 kN o del 25 % de la fuerza generada por la masa máxima del vehículo al que esté destinado el dispositivo, la que sea menor, a dos puntos situados donde elija el fabricante del dispositivo de protección trasera contra el empotramiento y a un tercer punto situado en la línea que une a estos dos puntos, en el plano medio vertical del dispositivo.
Italian: Nei casi di cui al punto 1.1.3 del presente allegato, una forza orizzontale di 50 kN o pari al 25 per cento della forza generata dalla massa massima del veicolo a cui è destinato il dispositivo, se inferiore a 50 kN, va applicata consecutivamente a 2 punti situati a discrezione del produttore del dispositivo di protezione antincastro posteriore e a un terzo punto situato sulla linea che congiunge questi due punti, nel piano verticale mediano del dispositivo.
Portuguese: Nos casos definidos no ponto 1.1.3 do presente anexo, deve ser aplicada uma força horizontal de 50 kN ou igual a 25 % da força originada pela massa máxima do veículo ao qual o dispositivo se destina, conforme a que for menor, consecutivamente em dois pontos do dispositivo de protecção à retaguarda contra o encaixe à escolha do fabricante e num terceiro ponto, localizado na linha que une aqueles dois pontos, no plano vertical médio do dispositivo.
Dutch: In de in punt 1.1.3 van deze bijlage bedoelde gevallen wordt achtereenvolgens op twee punten die vrij door de fabrikant van de beschermingsinrichting aan de achterzijde tegen klemrijden mogen worden gekozen en op een derde punt dat gelegen is in het middenlangsvlak van het voertuig en op de lijn die deze twee punten verbindt, de kleinste van de volgende twee horizontale krachten uitgeoefend: 50 kN of 25 % van de kracht die wordt gegenereerd door de maximummassa van het voertuig waarvoor de inrichting is bestemd.
Danish: I de tilfælde, der er defineret i afsnit 1.1.3 i dette bilag, skal der konsekutivt påføres en horisontal kraft på 50 kN eller 25 % af den kraft, som køretøjets totalmasse frembringer, afhængigt af hvilken af disse der er mindst, på to punkter på anordningen til afskærmning bagtil mod underkøring, som fabrikanten vælger, og på et tredje punkt placeret på den linje, der forbinder disse to punkter, i anordningens vertikale midterplan.
Swedish: I de fall som beskrivs i punkt 1.1.3 i denna bilaga ska en horisontell kraft på 50 kN, eller 25 % av den kraft som genereras av den högsta vikt på fordonet för vilken anordningen är avsedd, beroende på vilken som är minst, anbringas i följd på två punkter vars belägenhet tillverkaren får bestämma på det separata bakre underkörningsskyddet och på en tredje punkt på en linje som förenar dessa två punkter, i ett vertikalplan genom anordningens mitt.
Finnish: Tämän liitteen kohdassa 1.1.3 tarkoitetuissa tapauksissa vaakasuuntainen voima (joka on pienempi seuraavista: 50 kN tai 25 % sen ajoneuvon enimmäispainon tuottamasta voimasta, johon laite on tarkoitettu) kohdistetaan peräkkäin kahteen pisteeseen, jotka ovat valmistajan määrittelemässä paikassa taka-alleajosuojassa, sekä kolmanteen pisteeseen, joka sijaitsee näitä kahta pistettä yhdistävällä linjalla ajoneuvon pystysuuntaisella keskitasolla.
Greek: Στις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 1.1.3 του παρόντος παραρτήματος, οριζόντια δύναμη 50 kN ή ίση προς το 25 % ης δύναμης που δημιουργείται από τη μέγιστη μάζα του οχήματος για το οποίο προορίζεται η διάταξη - όποια είναι μικρότερη - εφαρμόζεται διαδοχικά σε δύο σημεία που καθορίζονται ελεύθερα από τον κατασκευαστή της οπίσθιας προστατευτικής διάταξης έναντι ενσφήνωσης και σε τρίτο σημείο που ευρίσκεται επί της γραμμής που ενώνει τα δύο αυτά σημεία στο μέσο κατακόρυφο επίπεδο του οχήματος.
Czech: V případě uvedeném v odstavci 1.1.3 této přílohy bude na dva body umístěné dle uvážení výrobce zařízení na ochranu proti podjetí zezadu a na třetí bod umístěný na spojnici těchto dvou bodů ve středové svislé rovině zařízení postupně působit menší ze dvou sil, buď vodorovná síla o 50 kN nebo 25 % síly vytvořené maximální hmotností vozidla, pro které je zařízení určeno.
Slovak: V prípadoch uvedených v bode 1.1.3. tejto prílohy, sa na dva body, umiestnené podľa uváženia výrobcu zadného ochranného zariadenia proti podbehnutiu, a na tretí bod, umiestnený na spojnici týchto dvoch bodov v strednej zvislej rovine zariadenia postupne pôsobí vodorovnou silou v hodnote 50 kN alebo 25 % sily vytvorenej maximálnou hmotnosťou vozidla pre ktorú je zariadenie určené, podľa toho, ktorá je menšia.
Polish: W przypadkach określonych w pkt 1.1.3 niniejszego załącznika, do dwóch punktów położonych zgodnie z wytycznymi producenta tylnego urządzenia zabezpieczającego oraz do trzeciego punktu położonego na środkowej pionowej płaszczyźnie urządzenia na prostej łączącej oba te punkty przykłada się kolejno siłę poziomą o wartości 50 kN lub 25 % siły wytwarzanej przez maksymalną masę całkowitą pojazdu, do którego jest przeznaczone dane urządzenie, w zależności od tego, która wartość jest mniejsza.
Hungarian: Az e melléklet 1.1.3. szakaszában meghatározott esetben 50 kN vízszintes erőt vagy annak azon jármű, amelyhez a ráfutásgátlót tervezték, legnagyobb tömegének megfelelő erő 25 %-ával egyenlő vízszintes erőt (amelyik kisebb) kell egymás után kifejteni a hátsó ráfutásgátló gyártójának választása szerinti két pontra, és a ráfutásgátló függőleges középsíkja és az e két ponton átmenő egyenes metszéspontjában lévő harmadik pontra.
Slovenian: V primerih iz odstavka 1.1.3 te priloge vodoravna sila 50 kN ali 25 % sile, ki jo ustvari največja masa vozila, za katero je predvidena naprava, kar od tega je manjše, deluje zaporedoma na dve točki, ki ju določi proizvajalec naprave za zaščito pred podletom od zadaj, in na tretjo točko, ki se nahaja na črti, ki povezuje ti dve točki, na srednji navpični ravnini naprave.
Estonian: Käesoleva lisa punktis 1.1.3 määratletud juhtudel rakendatakse kahele punktile, mis asuvad tagumise allasõidutõkke tootja poolt määratud kohas, ja kolmandale punktile, mis asub neid kahte punkti ühendaval joonel tõkke keskmisel vertikaaltasapinnal, järjestikku horisontaalset jõudu 50 kN või 25 % selle sõiduki täismassi tekitatud jõust, mille jaoks on tõke ette nähtud (olenevalt sellest, kumb on väiksem).
Latvian: Šā pielikuma 1.1.3. punktā minētajos gadījumos secīgi pieliek 50 kN horizontāla spēka jeb 25 procentus (mazāko no abiem) no spēka, ko rada tāda transportlīdzekļa maksimālā masa, kam konstrukcija ir paredzēta, diviem punktiem pēc pakaļējās drošības konstrukcijas ražotāja izvēles un trešajam punktam, kas atrodas uz šos punktus savienojošas līnijas konstrukcijas vidējā vertikālajā plaknē.
Lithuanian: Šio priedo 1.1.3 punkte apibrėžtais atvejais horizontalia 50 kN jėga arba 25 % jėgos, sukuriamos didžiausiosios transporto priemonės, kuriai skirtas įtaisas, atitinkančia jėga, masės, priklausomai nuo to, kuri iš šių jėgų yra mažesnė, paeiliui veikiami du taškai, kurių padėtį savo nuožiūra nustato galinės apsaugos nuo palindimo įtaiso gamintojas, ir trečias taškas, ant tuos du taškus jungiančios linijos, per vidurinę įtaiso vertikaliąją plokštumą.