FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Cold soak min 1 h
French: Imprégnation à basse température min. 1 h
German: Abkühlung min. 1 Std.
Spanish: 1 hora
Italian: Sosta a freddo min 1 h
Portuguese: Estabilização a frio (mínimo 1 hora)
Dutch: Min. 1 u in lage temperatuur
Danish: Henstand ved lav temperatur, min. 1 h
Swedish: Kall stabilisering minst 1 timme
Greek: Ψυχρός εμποτισμός τουλάχιστον 1 ώρα
Czech: prosakování za chladu
Slovak: Studená odstavná perióda min 1 h
Polish: Parowanie zimnego silnika min. 1 h
Hungarian: hideg levegővel való átitatás, min. 1 óra
Slovenian: Najmanj enourna odstavitev hladnega vozila
Estonian: Kütuseaurude eraldumine külmalt min 1 h
Latvian: Aukstā uzsūkšanās vismaz 1 h
English: Low temperature exhaust emission test 266 K ± 3 K Section 5.3
French: Essai d’émission à l’échappement à basses températures: 266 K + 3 K Point 5.3
German: Abgasemissionsprüfung bei niedriger Temperatur 266 K ± 3 K Absatz 5.3
Spanish: Ensayo de emisiones de escape a baja temperatura 266 K ± 3 K Punto 5.3
Italian: Prova relativa alle emissioni di gas di scarico a bassa temperatura 266 K ± 3 K 5.3
Portuguese: Ensaio das emissões de escape a baixa temperatura 266 K ± 3 K (ponto 5.3.)
Dutch: Uitlaatemissietest bij lage temperatuur 266 K ± 3 K Punt 5.3
Danish: Prøvning af udstødningsemission ved lav temperatur, 266 K ± 3 K Punkt 5.3
Swedish: Avgasutsläppsprovning vid låg temperatur 266 K ± 3 K Avsnitt 5.3
Finnish: Pakokaasupäästötesti alhaisessa ympäristön lämpötilassa 266 ± 3 K (kohta 5.3)
Greek: Δοκιμή εκπομπών καυσαερίων σε χαμηλή θερμοκρασία 266 K ± 3 K Τμήμα 5.3
Czech: zkouška emisí z výfuku za nízkých teplot 266 K ± 3 K bod 5.3
Slovak: Skúška výfukových emisií pri nízkej teplote okolia 266 K ± 3 K Bod 5.3
Polish: Badanie emisji zanieczyszczeń w niskiej temperaturze 266 °K ± 3 °K, ppkt 5.3.
Hungarian: kipufogási emisszió vizsgálata alacsony hőmérsékleten (266 K ± 3 K), 5.3. bekezdés
Slovenian: Preskus emisij izpušnih plinov pri nizki temperaturi 266 K ± 3 K Oddelek 5.3
Estonian: Heitgaasikatse madalal temperatuuril 266 K± 3 K punkt 5.3
Latvian: Zemas temperatūras izplūdes gāzu emisijas tests 266 K ± 3 K 5.3. iedaļa
Lithuanian: Teršalų išmetimo nustatymo bandymas, esant žemai temperatūrai 266 K ± 3 K, 5.3 skyrius
English: END
French: FIN
German: Ende
Spanish: FIN
Italian: FINE
Portuguese: FIM
Dutch: STOP
Danish: SLUT
Swedish: AVSLUTNING
Finnish: LOPPU
Greek: ΤΕΛΟΣ
Czech: KONEC
Slovak: KONIEC
Polish: KONIEC
Hungarian: BEFEJEZÉS
Slovenian: KONEC
Estonian: LÕPP
Latvian: BEIGAS
Lithuanian: PABAIGASLUT
English: Test fuel
French: Carburant d'essai
German: Prüfkraftstoff
Spanish: Combustible de ensayo
Italian: Carburante utilizzato nel corso della prova
Portuguese: Combustível de ensaio
Dutch: Testbrandstof
Danish: Prøvebrændstof
Swedish: Provningsbränsle
Finnish: Testipolttoaine
Greek: Καύσιμο δοκιμής
Czech: Zkušební palivo
Slovak: Skúšobné palivo
Polish: Paliwo do badania
Hungarian: Vizsgálati üzemanyag
Slovenian: Preskusno gorivo
Estonian: Katsekütus
Latvian: Testa degviela
Lithuanian: Bandymo degalai
English: The test fuel must comply with the specifications given in paragraph 3. of Annex 10.
French: Le carburant d'essai doit satisfaire aux prescriptions figurant au paragraph 3. de l'annexe 10.
German: Der Prüfkraftstoff muss mit den Vorschriften in Absatz 3 des Anhangs 10 übereinstimmen.
Spanish: El combustible de ensayo deberá cumplir las especificaciones que figuran en el apartado 3 del anexo 10.
Italian: Il carburante utilizzato deve essere conforme alle specifiche contenute nel punto 3 dell'allegato 10.
Portuguese: O combustível de ensaio deve satisfazer as especificações do ponto 3 do anexo 10.
Dutch: De testbrandstof moet beantwoorden aan de specificaties in punt 3 van bijlage 10.
Danish: Prøvebrændstoffet skal opfylde specifikationerne i punkt 3 i bilag 10.
Swedish: Provningsbränslet skall överensstämma med anvisningarna i punkt 3 i bilaga 10.
Finnish: Testipolttoaineen on täytettävä liitteessä 10 olevassa C osassa asetetut vaatimukset.
Greek: Το καύσιμο δοκιμής πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές που ορίζονται στην παράγραφο 3 του παραρτήματος 10.
Czech: Zkušební palivo musí mít technické parametry podle kapitoly 3 přílohy 10.
Slovak: Skúšobné palivo musí mať špecifikácie uvedené v bode 3 prílohy 10.
Polish: Paliwo stosowane podczas badania musi być zgodne ze specyfikacją określoną w pkt 3 załącznika 10.
Hungarian: A vizsgálati üzemanyagnak meg kell felelnie a 10. melléklet 3. bekezdésében előírt műszaki adatoknak.
Slovenian: Preskusno gorivo mora biti skladno s specifikacijami iz odstavka 3. Priloge 10.
Estonian: Etalonkütus peab vastama 10. lisa punkti 3 spetsifikaatidele.
Latvian: Testa degviela atbilst 10. pielikuma 3. punktā norādītajai specifikācijai.
Lithuanian: Bandymo degalai turi atitikti 10 priedo 3 skirsnyje pateiktas specifikacijas.
English: VEHICLE PRECONDITIONING
French: PRÉCONDITIONNEMENT DU VÉHICULE
German: VORKONDITIONIERUNG DES FAHRZEUGS
Spanish: PREACONDICIONAMIENTO DEL VEHÍCULO
Italian: PRECONDIZIONAMENTO DEL VEICOLO
Portuguese: PRÉ-CONDICIONAMENTO DO VEÍCULO
Dutch: VOORCONDITIONERING VAN HET VOERTUIG
Danish: KONDITIONERING AF KØRETØJET
Swedish: FÖRKONDITIONERING AV FORDONET
Finnish: AJONEUVON VAKAUTTAMINEN
Greek: ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Czech: PŘÍPRAVNÁ STABILIZACE VOZIDLA
Slovak: PREDKONDICIONOVANIE VOZIDLA
Polish: WSTĘPNE PRZYGOTOWANIE POJAZDU
Hungarian: A JÁRMŰ ELŐKEZELÉSE
Slovenian: PREDKONDICIONIRANJE VOZILA
Estonian: SÕIDUKI EELKONDITSIONEERIMINE
Latvian: TRANSPORTLĪDZEKĻA SAGATAVOŠANA
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS KONDICIONAVIMAS PRIEŠ BANDYMĄ
English: To ensure reproducible emission tests, the test vehicles shall be conditioned in a uniform manner.
French: Pour que la reproductibilité des essais d émissions soit assurée, le véhicule d essai doit être conditionné de manière uniforme.
German: Um reproduzierbare Emissionsprüfungen zu gewährleisten, müssen die Prüffahrzeuge in gleicher Weise konditioniert werden.
Spanish: Para garantizar el carácter reproducible de los ensayos de emisiones, los vehículos de ensayo se acondicionarán de manera uniforme.
Italian: Per garantire la riproducibilità della prova sulle emissioni, il veicolo esaminato deve essere condizionato in modo uniforme.
Portuguese: Para garantir a análise das emissões em condições reproduzíveis, os veículos de ensaio devem ser condicionados de forma idêntica.
Dutch: Om te garanderen dat de emissietests reproduceerbaar zijn, moet het voertuig steeds op dezelfde wijze worden geconditioneerd.
Danish: For at sikre reproducerbare emissionsprøver konditioneres prøvekøretøjerne på en ensartet måde.
Swedish: För att säkerställa reproducerbara utsläppsprovningar skall provningsfordonet konditioneras på ett enhetligt sätt.
Finnish: Testiajoneuvot on vakautettava yhdenmukaisella tavalla päästötestien toistettavuuden varmistamiseksi.
Greek: Για να εξασφαλιστεί η δυνατότητα αναπαραγωγής των δοκιμών για τις εκπομπές, τα οχήματα δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται με τον ίδιο τρόπο.
Czech: Pro zajištění reprodukovatelnosti zkoušky emisí musí být vozidlo stabilizováno jednotným způsobem.
Slovak: Na zabezpečenie opakovateľnosti emisných skúšok sa skúšané vozidlá musia kondicionovať jednotným spôsobom.
Polish: W celu zapewnienia powtarzalności badań emisji badane pojazdy muszą być przygotowane w jednolity sposób.
Hungarian: Az emissziós vizsgálatok megismételhetősége érdekében a vizsgálati járműveket egységes módon kell előkezelni.
Slovenian: Za zagotovitev ponovljivosti preskusov emisij se preskusna vozila kondicionirajo na enak način.
Estonian: Heitkogustega seotud katsete tulemuste korratavuse tagamiseks eelkonditsioneeritakse katsesõidukid ühtlustatud viisil.
Latvian: Lai nodrošinātu atkārtojamas emisiju testus, testa transportlīdzekli sagatavo vienotā veidā.
Lithuanian: Kad teršalų išmetimo nustatymo bandymus garantuotai būtų galima pakartoti, bandomos transporto priemonės turi būti kondicionuojamos vienodai.
English: The fuel tank(s) shall be filled with the specified test fuel.
French: Le ou les réservoirs de carburant sont remplis avec le carburant d'essai indiqué.
German: Die Kraftstoffbehälter sind mit dem angegebenen Prüfkraftstoff zu füllen.
Spanish: El depósito o depósitos de combustible se llenarán con el combustible de ensayo especificado.
Italian: Il serbatoio o i serbatoi di carburante vengono riempiti con il carburante specifico utilizzato per la prova.
Portuguese: O(s) reservatório(s) de combustível será(ão) cheio(s) com o combustível de ensaio especificado.
Dutch: De brandstoftank(s) wordt (worden) gevuld met de voorgeschreven testbrandstof.
Danish: Brændstoftanken(e) fyldes med det specificerede prøvebrændstof.
Swedish: Bränsletanken(arna) skall fyllas med det angivna provningsbränslet.
Finnish: Polttoainesäiliö(t) on täytettävä vaadittavalla testipolttoaineella.
Greek: Η(Οι) δεξαμενή(-ές) καυσίμου πληρού(ν)ται με το προκαθορισμένο καύσιμο δοκιμής.
Czech: Palivová nádrž (nádrže) se naplní stanoveným zkušebním palivem.
Slovak: Palivová(é) nádrž(e) musí(-ia) byť naplnená(é) špecifikovaným skúšobným palivom.
Polish: Zbiornik(-i) paliwa należy napełnić określonym paliwem stosowanym do przeprowadzania badań.
Hungarian: Az üzemanyagtartályt fel kell tölteni az előírt vizsgálati üzemanyaggal.
Slovenian: Posoda/posode za gorivo se napolni/napolnijo s predpisanim preskusnim gorivom.
Estonian: Kütusepaak (kütusepaagid) täidetakse kindlaksmääratud katsekütusega.
Latvian: Degvielas tvertni piepilda ar noteikto testa degvielu.
Lithuanian: Į degalų baką (-us) turi būti pripilta nurodytų bandymo degalų.
English: The test fuel shall be at a temperature less than or equal to 289 K (+16 °C).
French: Le carburant d essai doit être à une température inférieure ou égale à 289 K (+16 °C).
German: Der Prüfkraftstoff muss eine Temperatur von höchstens 289 K (+16 °C) haben.
Spanish: El combustible de ensayo estará a una temperatura inferior o igual a 289 K (+16 °C).
Italian: Il carburante utilizzato per la prova deve avere una temperatura inferiore o uguale a 289 K (16 °C).
Portuguese: O combustível de ensaio deve estar a uma temperatura inferior ou igual a 289 K (+16 °C).
Dutch: De testbrandstof heeft een temperatuur van ten hoogste 289 K (+16 °C).
Danish: Prøvebrændstoffet skal have en temperatur på højst 289 K (+16 °C).
Swedish: Provningsbränslet skall ha en temperatur som är lägre än eller lika med 289 K (+16 °C).
Finnish: Testipolttoaineen lämpötilan on oltava alempi tai yhtä suuri kuin 289 K (+16 °C).
Greek: Το καύσιμο δοκιμής πρέπει να βρίσκεται σε θερμοκρασία μικρότερη ή ίση με 289 K (+16 °C).
Czech: Zkušební palivo musí mít teplotu nižší než 289 K (+16 °C) nebo rovnou této hodnotě.
Slovak: Skúšobné palivo musí mať teplotu nižšiu alebo rovnú 289 K (+16 °C).
Polish: Paliwo stosowane do przeprowadzania testów musi mieć temperaturę niższą lub równą 289 K (+16 °C).
Hungarian: A vizsgálati üzemanyag hőmérséklete legfeljebb 289 K (+16 °C) legyen.
Slovenian: Temperatura preskusnega goriva je nižja ali enaka 289 K (+16 °C).
Estonian: Katsekütuse temperatuur peab olema alla 289 K (+16 °C).
Latvian: Testa degvielas temperatūrai ir jābūt zemākai par vai vienādai ar 289 K (+16 °C).
Lithuanian: Bandymo degalų temperatūra turi būti 289 K (+16 °C) arba mažesnė.
English: For the above operations the evaporative emission control system shall neither be abnormally purged nor abnormally loaded.
French: Pour les opérations décrites ci-dessus, le système de contrôle des émissions par évaporation ne doit pas être anormalement purgé ni anormalement chargé.
German: Bei den vorgenannten Vorgängen darf die Kraftstoffverdunstungsanlage nicht übermäßig gespült oder beladen werden.
Spanish: De cara a las operaciones expuestas, el sistema de control de las emisiones de evaporación no se purgará ni cargará de manera anormal.
Italian: Per le operazioni sopra descritte, il sistema di controllo delle emissioni evaporative non può essere né spurgato né caricato in modo anomalo.
Portuguese: Para as operações supramencionadas, o sistema de controlo das emissões de evaporação não deve ser purgado nem carregado de forma anormal.
Dutch: Met het oog op bovenstaande handelingen mag het systeem ter beperking van de verdampingsemissies niet abnormaal ontladen of beladen zijn.
Danish: Med hensyn til ovennævnte forhold må fordampningsemissionskontrolsystemet hverken være unormalt regenereret eller unormalt belagt.
Swedish: För ovanstående åtgärder skall avdunstningsutsläppsregleringssystemet varken vara onormalt utvädrat eller onormalt belastat.
Finnish: Haihtumispäästöjä rajoittavaa järjestelmää ei tällöin saa tyhjentää eikä kuormittaa tavanomaisesta poikkeavalla tavalla.
Greek: Για τις ανωτέρω ενέργειες, το σύστημα ελέγχου εκπεμπόμενων αναθυμιάσεων δεν πρέπει να εξαερωθεί ούτε να φορτιστεί σε υπερβολικό βαθμό.
Czech: Systém k omezení emisí způsobených vypařováním nesmí být pro výše uvedené činnosti nadměrně proplachován, ani zatěžován.
Slovak: Systém regulácie emisií z odparovania sa nesmie abnormálne preplachovať ani abnormálne zaťažovať.
Polish: Do przeprowadzenia opisanych wyżej czynności układ kontroli emisji nie może być ani nieprawidłowo czyszczony ani nieprawidłowo obciążany.
Hungarian: A fenti műveletek során a párolgási emissziót csökkentő rendszert nem szabad rendellenes módon megtisztítani vagy megterhelni.
Slovenian: Pri teh postopkih ni premočnega splakovanja niti premočnega obremenjevanja sistema za uravnavanje emisij izhlapevanja.
Estonian: Eespool nimetatud toimingutes ei tohi saastekontrollisüsteem olla ebaharilikul viisil tuulutatud ega koormatud.
Latvian: Veicot iepriekšminētās darbības iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmu nedrīkst pārmērīgi izvēdināt vai pārmērīgi noslogot.
Lithuanian: Atliekant pirmiau nurodytus veiksmus, degalų garavimo kontrolės sistema neturi būti nei neįprastu būdu prapučiama oru, nei apkraunama.
English: The vehicle is moved to the test cell and placed on the chassis dynamometer.
French: Le véhicule est amené à la chambre d'essai et placé sur le banc à rouleaux.
German: Das Fahrzeug wird in den Prüfraum gebracht und auf dem Rollenprüfstand abgestellt.
Spanish: El vehículo se trasladará a la celda de ensayo y se colocará en el banco dinamométrico.
Italian: Il veicolo è introdotto nel locale di prova e collocato sul banco dinamometrico.
Portuguese: Desloca-se o veículo para a câmara de ensaio e coloca-se sobre o banco de rolos.
Dutch: Het voertuig wordt in de meetkamer gebracht en op de rollenbank geplaatst.
Danish: Køretøjet flyttes til prøvningsrummet og placeres på chassisdynamometeret.
Swedish: Fördonet flyttas till ett provningsrum och placeras på chassidynamometern.
Finnish: Ajoneuvo siirretään testihuoneeseen ja asetetaan alustadynamometrille.
Greek: Το όχημα μεταφέρεται στον θάλαμο δοκιμής και τοποθετείται επί της δυναμομετρικής εξέδρας.
Czech: Vozidlo se přistaví do zkušební místnosti, kde se umístí na vozidlový dynamometr.
Slovak: Vozidlo sa presunie do skúšobnej komory a umiestni sa na dynamometer.
Polish: Pojazd wprowadza się do komory badania i umieszcza na hamowni podwoziowej.
Hungarian: A járművet a vizsgálati helyiségben lévő görgős próbapadra kell helyezni.
Slovenian: Vozilo se prestavi v preskusni prostor in postavi na dinamometer.
Estonian: Sõiduk viiakse katseruumi ning asetatakse šassiidünamomeetrile.
Latvian: Transportlīdzekli novieto testa kamerā uz šasijas dinamometra.
Lithuanian: Transporto priemonė nuvaroma į bandymo kamerą ir pastatoma ant važiuoklės dinamometro.
English: The preconditioning consists of the driving cycle according to Annex 4, Appendix 1, Figure 1/1, Parts One and Two.
French: Le préconditionnement se compose du cycle de conduite visé à l'annexe 4, appendice 1, figure 1/1, partie Un et partie Deux.
German: Die Vorkonditionierung besteht aus dem Fahrzyklus nach Anhang 4 Anlage 1 Abbildung 1/1 Teile 1 und 2.
Spanish: El preacondicionamiento consistirá en el ciclo de conducción con arreglo al anexo 4, apéndice 1, figura 1/1, partes 1 y 2.
Italian: Il precondizionamento consiste nel ciclo di guida di cui all'allegato 4, appendice 1, figura 1/1, parte 1 e parte 2.
Portuguese: O pré-condicionamento compõe-se do ciclo de condução previsto no anexo 4, apêndice 1, figura 1/1, partes um e dois.
Dutch: De voorconditionering bestaat uit de rijcyclus overeenkomstig bijlage 4, aanhangsel 1, figuur 1/1, deel 1 en deel 2.
Danish: Konditioneringen består i kørecyklussen i henhold til bilag 4, tillæg 1, figur 1/1, del 1 og 2.
Swedish: Förkonditionering består av körcykeln enligt bilaga 4, tillägg 1, figur 1/1, del 1 och 2.
Finnish: Vakauttaminen koostuu liitteen 4 lisäyksen 1 kuvassa 1/1 esitetyn ajosyklin osista I ja II.
Greek: Η προετοιμασία συνίσταται στα μέρη 1 και 2 του κύκλου οδήγησης, σύμφωνα με το σχήμα 1/1 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος 4.
Czech: Přípravná stabilizace spočívá v jízdním cyklu, část 1 a část 2, podle přílohy 4 dodatku 1, obrázku 1/1.
Slovak: Predkondicionovanie sa skladá z jazdného cyklu časti jedna a dva podľa doplnku 1 prílohy 4, obrázok 1/1.
Polish: Wstępne przygotowanie składa się z cyklu jazdy zgodnie z rysunkiem 1/1 znajdującym się w dodatku 1 do załącznika 4, części pierwsza i druga.
Slovenian: Predkondicioniranje sestavlja vozni cikel v skladu z delom ena in delom dve na sliki 1/1 v Dodatku 1 Priloge 4.
Estonian: Eelkonditsioneerimine koosneb 4. lisa 1. liite joonisel 1/1 kujutatud sõidutsükli esimesest ja teisest osast.
Latvian: Sagatavošana sastāv no braukšanas cikla saskaņā ar 4. pielikumu – 1. papildinājuma 1/1. attēlu – pirmā un otrā daļa.
Lithuanian: Kondicionavimą prieš bandymą sudaro važiavimo ciklo pirmoji ir antroji dalys pagal 4 priedo 1 priedėlio 1.1 pav.
English: At the request of the manufacturer, vehicles with a positive-ignition engine may be preconditioned with one Part One and two Part Two driving cycles.
French: A la demande du fabricant, les véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé peuvent être préconditionnés par un cycle de conduite de partie Un et deux cycles de conduite de partie Deux.
German: Auf Antrag des Herstellers können Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotor vorkonditioniert werden, indem einmal Teil 1 und zweimal Teil 2 des Fahrzyklus durchgeführt wird.
Spanish: A petición del fabricante, los vehículos con motor de encendido por chispa podrán preacondicionarse con un ciclo de conducción de la parte 1 y dos ciclos de la parte 2.
Italian: Su richiesta del costruttore, i veicoli muniti di motore ad accensione comandata possono essere precondizionati con un ciclo di guida, parte 1, e due cicli di guida, parte 2.
Portuguese: A pedido do fabricante, os veículos equipados com motor de ignição comandada podem ser pré-condicionados com um ciclo de condução parte um e dois ciclos de condução parte dois.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant kunnen voertuigen met elektrische-ontstekingsmotor worden voorgeconditioneerd met één rijcyclus van deel 1 en twee rijcycli van deel 2.
Danish: Hvis fabrikanten anmoder om det, kan køretøjer med motorer med styret tænding konditioneres med én del I-kørecyklus og to del II-kørecyklusser.
Swedish: På tillverkarens begäran kan fordon med gnisttändningsmotor förkonditioneras med en del 1- och två del 2-körcykler.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä kipinäsytytteisellä polttomoottorilla varustetut ajoneuvot voidaan vakauttaa ajamalla yksi osan I ja kaksi osan II ajosykliä.
Greek: Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, τα οχήματα με κινητήρα επιβαλλόμενης ανάφλεξης μπορούν να υποβληθούν σε προετοιμασία με έναν κύκλο οδήγησης μέρους 1 και δύο κύκλους οδήγησης μέρους 2.
Czech: Na žádost výrobce může být u vozidel se zážehovým motorem provedena přípravná stabilizace jedním jízdním cyklem části 1 a dvěma jízdními cykly části 2.
Slovak: Na žiadosť výrobcu sa vozidlá so zážihovými motormi môžu predkondicionovať absolvovaním jednej časti jedna a dvoch častí dva jazdného cyklu.
Polish: Na wniosek producenta pojazdy z silnikiem o zapłonie iskrowym mogą być przygotowywane wstępnie w ramach cyklu jazdy części pierwszej i drugiej.
Slovenian: Na zahtevo proizvajalca se vozila z motorjem na prisilni vžig lahko predkondicionirajo z enim voznim ciklom dela ena in dvema voznima cikloma dela dve.
Estonian: Tootja taotluse korral võib ottomootoriga sõidukeid eelkonditsioneerida sõidutsükli ühe I osa ja kahe II osa abil.
Latvian: Pēc ražotāja pieprasījuma transportlīdzekļus ar dzirksteļaizdedzes motoru var sagatavot ar vienu pirmās daļas un diviem otrā daļas braukšanas cikliem.
Lithuanian: Gamintojo prašymu transporto priemonės su priverstinio uždegimo varikliais gali būti prieš bandymą kondicionuojamos taikant vieną pirmosios dalies ir du antrosios dalies važiavimo ciklus.
English: During the preconditioning the test cell temperature shall remain relatively constant and not be higher than 303 K (30 °C)
French: Pendant le préconditionnement, la température de la chambre d'essai doit rester assez constante et ne doit pas être supérieure à 303 K (30 °C).
German: Während der Vorkonditionierung muss die Prüfraumtemperatur relativ konstant bleiben und darf nicht mehr als 303 K (30 °C) betragen.
Spanish: Durante el preacondicionamiento, la temperatura de la celda de ensayo se mantendrá relativamente constante y no superará los 303 K (30 °C).
Italian: Nel corso del precondizionamento la temperatura del locale di prova deve rimanere relativamente costante e non superare i 303 K (30 °C)
Portuguese: Durante o pré-condicionamento, a temperatura na câmara de ensaio deve manter-se relativamente constante e não exceder 303 K (30 °C).
Dutch: Tijdens de voorconditionering moet de temperatuur in de meetkamer relatief constant blijven en niet meer bedragen dan 303 K (30 °C).
Danish: Under konditioneringen skal prøvningsrummets temperatur være forholdsvis konstant og må højst være 303 K (30 °C).
Swedish: Under förkonditioneringen skall provningsrumstemperaturen hållas relativt konstant och inte vara högre än 303 K (30 °C)
Finnish: Testihuoneen lämpötilan on vakauttamisen aikana pysyttävä suhteellisen vakiona eikä se saa olla korkeampi kuin 303 K (30 °C).
Greek: Κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας, η θερμοκρασία του θαλάμου δοκιμής πρέπει να παραμένει σχετικώς σταθερή και να μην υπερβαίνει τους 303 K (30 °C).
Czech: Během stabilizace musí být teplota ve zkušební místnosti relativně konstantní a ne vyšší než 303 K (30 °C)
Slovak: Počas predkondicionovania teplota skúšobnej komory musí zostať relatívne konštantná a nesmie byť vyššia než 303 K (30 °C).
Polish: Podczas przygotowywania wstępnego temperatura w komorze badań musi się utrzymywać na stosunkowo stałym poziomie i nie może przekraczać 303 K (30 °C).
Hungarian: Az előkezelés során a vizsgálati helyiség hőmérsékletének viszonylag állandónak kell maradnia, és nem haladhatja meg a 303 K (30 °C) értéket.
Slovenian: Med predkondicioniranjem ostane temperatura v preskusnem prostoru sorazmerno stalna in ne višja od 303 K (30 °C).
Estonian: Eelkonditsioneerimise ajal peab katseruumi temperatuur olema suhteliselt püsiv ega tohi tõusta üle 303 K (30 °C).
Latvian: Sagatavošanas laikā pārbaudes kameras temperatūrai ir jāpaliek nosacīti pastāvīgai, un tā nedrīkst pārsniegt 303 K (30 °C)
Lithuanian: Bandymo kameros temperatūra kondicionavimo metu turi būti gana vienoda ir neturi viršyti 303 K (30 °C).