FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: They shall be clearly legible and shall, except for the marking referred to in paragraph 3.1.1 above, be located on at least one lower sidewall.
French: Elles doivent être nettement lisibles et situées dans la zone basse du flanc sur au moins un des flancs, à l'exception de l'inscription mentionnée au paragraphe 3.1.1. ci-dessus.
German: Sie müssen deutlich lesbar sein und mit Ausnahme der Aufschrift nach Absatz 3.1.1 mindestens auf einer Seite im unteren Bereich der Seitenwand angeordnet werden.
Spanish: Deben ser claramente legibles y estar situadas, con excepción de la marca a que se refiere el punto 3.1.1, en la zona baja de al menos uno de los flancos.
Italian: Essi devono essere chiaramente leggibili e, ad eccezione dell'indicazione di cui al punto 3.1.1 precedente, devono essere situati nella zona bassa di almeno uno dei fianchi.
Portuguese: Devem ser claramente legíveis e situar-se na área baixa de, pelo menos, uma das paredes laterais, à excepção da marcação referida no ponto 3.1.1.
Dutch: Zij moeten duidelijk leesbaar zijn en, afgezien van het in punt 3.1.1 bedoelde opschrift, ten minste op één onderzijwand zijn aangebracht.
Danish: Den skal være let læselig og skal, bortset fra den mærkning, der er omhandlet i punkt 3.1.1 ovenfor, være placeret på mindst en nedre dækside.
Swedish: De ska vara tydligt läsbara och belägna på minst en nedre däcksida, utom när det gäller den märkning som avses i punkt 3.1.1.
Finnish: Niiden on oltava selvästi luettavissa, ja edellä 3.1.1 kohdassa tarkoitettua merkintää lukuun ottamatta ne on sijoitettava vähintään toiselle alemmalle sivupinnalle.
Greek: Πρέπει να είναι ευανάγνωστα και, με εξαίρεση τη σήμανση που αναφέρεται στο σημείο 3.1.1 ανωτέρω, πρέπει να αναγράφονται σε τουλάχιστον μία κάτω παρειά.
Czech: Musí být jasně čitelné a musí být (kromě označení uvedeného v bodě 3.1.1) umístěny alespoň na jedné spodní ploše bočnice.
Slovak: Musia byť dobre čitateľné a umiestnené na spodnej časti najmenej jednej z bočníc, s výnimkou označenia uvedeného v bode 3.1.1.
Polish: Oznaczenia powinny być łatwo czytelne oraz, z wyjątkiem oznaczenia, o którym mowa w pkt 3.1.1. powyżej, powinny być umieszczone na co najmniej jednej dolnej ścianie bocznej.
Hungarian: Ezeknek jól olvashatóknak kell lenniük és a fenti 3.1.1. szakaszban említett jelölést kivéve legalább az egyik alsó oldalfalon meg kell jelenniük.
Slovenian: Biti morajo dobro čitljive in, z izjemo oznake iz zgornjega odstavka 3.1.1, nameščene na najmanj eno spodnjo bočnico.
Estonian: Need peavad olema selgelt loetavad ning paiknema vähemalt ühel küljel, välja arvatud punktis 3.1.1 nimetatud märgistuse puhul.
Latvian: Tiem jābūt skaidri salasāmām un, izņemot 3.1.1. punktā minēto marķējumu, jāatrodas uz vismaz vienas sānu malas.
Lithuanian: Jie turi būti aiškiai įskaitomi ir būti suformuoti bent ant vienos apatinės šoninės sienelės.
English: APPLICATION FOR APPROVAL
French: DEMANDE D'HOMOLOGATION
German: ANTRAG AUF GENEHMIGUNG
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO
Dutch: GOEDKEURINGSAANVRAAG
Danish: ANSØGNING OM GODKENDELSE
Swedish: ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
Finnish: HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ
Czech: ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
Slovak: ŽIADOSŤ O HOMOLOGIZÁCIU
Polish: WNIOSEK O UDZIELENIE HOMOLOGACJI
Hungarian: JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA HOMOLOGACIJO
Estonian: TÜÜBIKINNITUSE TAOTLUS
Latvian: APSTIPRINĀJUMA IZSNIEGŠANA
Lithuanian: PARAIŠKA SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ
English: The application for approval of a type of pneumatic tyre shall be submitted by the holder of the manufacturer's name or trade mark or by his duly accredited representative.
French: La demande d'homologation d'un type de pneumatique est présentée soit par le détenteur de la marque de fabrique ou de commerce, soit par son représentant dûment accrédité.
German: Der Antrag auf Erteilung einer Genehmigung für einen Luftreifentyp ist von dem Inhaber des Herstellernamens oder der Handelsmarke oder seinem ordentlich bevollmächtigten Vertreter einzureichen.
Spanish: La solicitud de homologación de un tipo de neumático deberá presentarla el titular de la denominación comercial o de la marca o su representante debidamente autorizado.
Italian: La domanda di omologazione di un tipo di pneumatico deve essere presentata dal titolare della denominazione o del marchio commerciale del produttore o dal suo mandatario.
Portuguese: O pedido de homologação de um tipo de pneu deve ser apresentado pelo titular da marca de fabrico ou comercial ou por um seu representante devidamente acreditado.
Dutch: De goedkeuringsaanvraag voor een type luchtband wordt door de houder van de naam of het handelsmerk van de fabrikant dan wel door diens daartoe gemachtigde vertegenwoordiger ingediend.
Danish: Ansøgning om godkendelse af en type luftdæk indgives af indehaveren af fabrikatet eller mærket eller af dennes behørigt befuldmægtigede repræsentant.
Swedish: Ansökan om godkännande av en typ av pneumatiskt däck ska lämnas in av tillverkarnamnets eller tillverkarbeteckningens innehavare eller av dennes befullmäktigade ombud.
Finnish: Renkaan kauppanimen tai tavaramerkin haltijan tai tämän valtuutetun edustajan on haettava ilmarengastyypin hyväksyntää.
Greek: Η αίτηση για έγκριση τύπου πνευματικού ελαστικού επισώτρου υποβάλλεται από τον κάτοχο της επωνυμίας ή του εμπορικού σήματος του κατασκευαστή ή από τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
Czech: Žádost o schválení typu pneumatiky podává držitel názvu nebo obchodní značky výrobce nebo jeho pověřený zástupce.
Slovak: Žiadosť o homologizáciu typu pneumatiky musí predložiť držiteľ názvu alebo obchodnej značky alebo ním riadne splnomocnený zástupca.
Polish: Wniosek o udzielenie homologacji typu opony pneumatycznej składa właściciel nazwy handlowej lub znaku towarowego producenta lub jego należycie umocowany przedstawiciel.
Hungarian: A gumiabroncs típusának jóváhagyására vonatkozó kérelmet a gyártó márkanevének vagy védjegyének tulajdonosa vagy megfelelően meghatalmazott képviselője nyújtja be.
Slovenian: Vlogo za homologacijo tipa pnevmatike predloži lastnik imena proizvajalca ali blagovne znamke ali njegov ustrezno pooblaščeni predstavnik.
Estonian: Õhkrehvi tüübikinnituse taotluse esitab tootjanime või kaubamärgi valdaja või tema ametlik esindaja.
Latvian: Pneimatiskās riepas tipa apstiprinājuma pieteikumu iesniedz ražotāja nosaukuma vai preču zīmes turētājs vai attiecīgi pilnvarots pārstāvis.
Lithuanian: Paraišką suteikti patvirtinimą pneumatinei padangai įteikia prekės gamintojo pavadinimo arba prekės ženklo turėtojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas.
English: It shall specify:
French: Elle précise:
German: Im Antrag sind aufzuführen:
Spanish: Deberá precisar:
Italian: In essa devono figurare:
Portuguese: O pedido deve especificar:
Dutch: De aanvraag bevat de volgende gegevens:
Danish: I ansøgningen skal oplyses:
Swedish: I den ska följande anges:
Finnish: Hakemuksesta on käytävä ilmi
Greek: Στην αίτηση πρέπει να περιλαμβάνονται τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: Žádost musí obsahovat:
Slovak: Musí obsahovať tieto údaje:
Polish: We wniosku należy określić:
Hungarian: A kérelemnek tartalmaznia kell a következőket:
Slovenian: Navesti je treba:
Estonian: Taotluses tuleb märkida:
Latvian: Apstiprinājumā jānorāda šāda informācija:
Lithuanian: Paraiškoje nurodoma:
English: The category of use (normal or special or snow);
French: la catégorie d'utilisation (normale ou spéciale ou neige),
German: die Verwendungsart (normal oder spezial oder M-und-S-Reifen),
Spanish: la categoría de utilización (normal, especial o nieve);
Italian: la categoria di impiego (normale o speciale o da neve);
Portuguese: A categoria de utilização (normal, especial ou neve);
Dutch: de gebruikscategorie (normaal, speciaal of winter);
Danish: Anvendelseskategori (normaldæk eller specialdæk eller vinterdæk)
Swedish: Användningskategori (normal, särskild, vinter).
Finnish: käyttöluokka (tavallinen käyttö tai erikoiskäyttö tai talvikäyttö),
Greek: η κατηγορία χρήσης (κανονικά, ειδικά ή χειμερινά ελαστικά)·
Czech: druh užití (normální nebo zvláštní nebo pro jízdu na sněhu);
Slovak: kategóriu použitia (normálne alebo špeciálne alebo na jazdu na snehu);
Polish: Kategorię zastosowania (opona zwykła, do zastosowań specjalnych lub śniegowa);
Hungarian: használati kategória (normál, speciális vagy téli),
Slovenian: kategorijo uporabe (normalna ali posebna ali zimska);
Estonian: kasutusliik (tavarehv, erirehv või talverehv);
Latvian: izmantošanas kategorija (parasta vai īpaša, vai ziemas);
Lithuanian: padangos naudojimo kategorija (įprasta ar specialiosios paskirties arba žieminė padanga);
English: Structure: diagonal (bias ply) or radial;
French: la structure (diagonale ou radiale),
German: die Bauart: Diagonal- oder Radialbauart,
Spanish: la estructura (diagonal o radial);
Italian: la struttura: diagonale o radiale;
Portuguese: A estrutura: diagonal ou radial;
Dutch: de structuur: diagonaal of radiaal;
Danish: Opbygning: diagonal (krydslagsdæk) eller radial
Swedish: Struktur: diagonal (korsskikt) eller radial.
Finnish: rakenne: ristikudos- tai vyörengas,
Greek: η δομή: διαγώνια (συμβατική) ή ακτινωτή·
Czech: konstrukci: diagonální nebo radiální;
Slovak: konštrukcia: diagonálnu (bias-ply) alebo radiálnu;
Polish: Budowę: diagonalną lub radialną;
Hungarian: szerkezet: diagonál vagy radiál,
Slovenian: zgradbo: diagonalna (s poševnim vložkom) ali radialna;
Estonian: konstruktsioon: diagonaalne (kihtide diagonaalse paigutusega) või radiaalne;
Latvian: struktūra: diagonāla (slīpas šķiedras) vai radiāla;
Lithuanian: padangos struktūra (įstrižinė arba radialinė);
English: The speed category;
French: catégorie de vitesse,
German: die Geschwindigkeitskategorie,
Spanish: la categoría de velocidad;
Italian: la categoria di velocità;
Portuguese: A categoria de velocidade;
Dutch: de snelheidscategorie;
Danish: Hastighedskategori
Swedish: Hastighetskategori.
Finnish: nopeusluokka,
Greek: η κατηγορία ταχύτητας·
Czech: kategorii rychlosti;
Slovak: rýchlostnú kategóriu;
Polish: Indeks prędkości;
Hungarian: sebességkategória,
Slovenian: kategorijo hitrosti;
Estonian: kiiruskategooria;
Latvian: ātruma kategorija;
Lithuanian: greičio kategorija;
English: The load-capacity indices;
French: les indices de capacité de charge,
German: die Tragfähigkeitskennzahlen,
Spanish: los índices de capacidad de carga;
Italian: gli indici di capacità di carico;
Portuguese: Os índices de capacidade de carga;
Dutch: de belastingsindices;
Danish: Belastningstal
Swedish: Belastningsindex.
Finnish: kuormitusindeksit,
Greek: οι δείκτες ικανότητας φόρτισης·
Czech: indexy únosnosti;
Slovak: indexy nosnosti;
Polish: Indeksy nośności;
Hungarian: terhelhetőségi jelzőszámok,
Slovenian: indekse nosilnosti;
Estonian: koormusindeksid;
Latvian: kravnesības indeksi;
Lithuanian: krovumo rodikliai;
English: Whether the tyre is intended to be used with or without an inner tube;
French: si le pneumatique est destiné à être utilisé avec ou sans chambre à air,
German: die Angabe, ob der Reifen mit oder ohne Schlauch verwendet wird,
Spanish: si el neumático debe ir equipado con cámara o sin ella;
Italian: l'utilizzo con o senza camera d'aria a cui è destinato il pneumatico;
Portuguese: Se o pneu se destina a ser utilizado com ou sem câmara-de-ar;
Dutch: of de band bedoeld is voor gebruik met of zonder binnenband;
Danish: Hvorvidt dækket er beregnet til anvendelse med eller uden indvendig slange
Swedish: Om däcket är avsett att användas med eller utan slang.
Finnish: onko rengas tarkoitettu käytettäväksi sisäkumin kanssa vai ilman sisäkumia,
Greek: το εάν το ελαστικό προορίζεται για χρήση με ή χωρίς αεροθάλαμο·
Czech: údaj, zda je pneumatika určená pro montáž s duší nebo bez duše;
Slovak: či je plášť určený na použitie s dušou alebo bez duše;
Polish: Czy opona jest przeznaczona do stosowania z dętką czy bez dętki;
Hungarian: a gumiabroncsot belső tömlővel vagy anélkül való használatra tervezték-e,
Slovenian: ali je pnevmatika namenjena za uporabo z zračnico ali brez nje;
Estonian: kas rehv on ette nähtud kasutamiseks lohviga või ilma;
Latvian: tas, vai paredzēts riepu izmantot ar iekšēju kameru vai bez tās;
Lithuanian: ar padanga naudojama su kamera, ar be jos;
English: The overall dimensions: overall section width and outer diameter;
French: les cotes d'encombrement: grosseur hors tout du boudin et diamètre extérieur,
German: die Außenabmessungen: Gesamtquerschnittsbreite und Außendurchmesser,
Spanish: las dimensiones generales: la anchura total de la sección y el diámetro exterior;
Italian: le dimensioni totali: larghezza di sezione totale e diametro esterno totale;
Portuguese: As medidas totais: largura total da secção e diâmetro exterior do pneu;
Dutch: de totale afmetingen: totale sectiebreedte en buitendiameter;
Danish: De udvendige mål: største dækbredde og udvendige diameter
Swedish: Mått: total bredd och ytterdiameter.
Finnish: kokonaismitat: poikkileikkauksen kokonaisleveys ja ulkohalkaisija,
Greek: οι συνολικές διαστάσεις: συνολικό πλάτος διατομής και εξωτερική διάμετρος·
Czech: celkové rozměry: celková šířka průřezu a vnější průměr;
Slovak: celkové rozmery: celková šírka profilu a vonkajší priemer;
Polish: Wymiary całkowite: całkowitą szerokość przekroju i średnicę zewnętrzną;
Hungarian: bennfoglaló méretek: teljes profilszélesség és külső átmérő,
Slovenian: skupne dimenzije: celotno širino preseka in zunanji premer;
Estonian: üldmõõtmed: ristlõike laius ja välisläbimõõt;
Latvian: gabarītizmēri: kopējais profila platums un ārējais diametrs;
Lithuanian: bendrieji matmenys: bendrasis padangos pjūvio plotis ir išorinis skersmuo;
English: The factor ‘x’ referred to in paragraph 2.20 above;
French: le coefficient x mentionné au paragraphe 2.20. ci-dessus,
German: der Wert für „x“ nach Absatz 2.20,
Spanish: el factor «X» a que se refiere el punto 2.20;
Italian: il coefficiente «x» di cui al punto 2.20 precedente;
Portuguese: O factor «x» referido no ponto 2.20;
Dutch: de waarde van de factor x, zoals bedoeld in punt 2.20;
Danish: den »x«-faktor, der er omhandlet i punkt 2.20 ovenfor
Swedish: Faktorn ”x” i enlighet med punkt 2.20 ovan.
Finnish: edellä 2.20 kohdassa tarkoitettu x-tekijä,
Greek: ο συντελεστής «x» που αναφέρεται στο σημείο 2.20. ανωτέρω·
Czech: součinitele „x“ uvedeného v bodě 2.20;
Slovak: súčiniteľ „x“, uvedený v bode 2.20. vyššie;
Polish: Współczynnik „x”, o którym mowa w pkt 2.20. powyżej;
Hungarian: a fenti 2.20. szakaszban említett „x” tényező,
Slovenian: faktor „x“ iz zgornjega odstavka 2.20;
Estonian: punktis 2.20 nimetatud tegur x;
Latvian: šo noteikumu 2.20. punktā minētais koeficients “x”;
Lithuanian: pirmiau minėtoje 2.20 pastraipoje nurodytas koeficientas „x“;
English: The rims on which the tyre can be mounted;
French: les jantes possibles de montage,
German: die Felgen, auf die der Reifen montiert werden kann,
Spanish: la llanta o llantas en la que puede montarse el neumático;
Italian: i cerchi su cui può essere montato il pneumatico;
Portuguese: As jantes em que pneu pode ser montado;
Dutch: de velgen waarop de band kan worden gemonteerd;
Danish: De fælge, som dækket kan monteres på:
Swedish: Fälgar som däcket kan monteras på.
Finnish: vanteet, joihin rengas voidaan asentaa,
Greek: τα σώτρα επί των οποίων μπορεί να τοποθετείται το ελαστικό·
Czech: ráfky, na něž může být pneumatika namontována;
Slovak: ráfiky, na ktoré je možné pneumatiku montovať;
Polish: Obręcze, na które może być zakładana dana opona;
Hungarian: azok a felnik, amelyekre az abroncs felszerelhető,
Slovenian: platišča, na katera se lahko vgradi pnevmatika;
Estonian: veljed, millele rehvi võib paigaldada;
Latvian: riteņa loki, uz kuriem riepu var uzmontēt;
Lithuanian: ratlankiai, ant kurių padangą galima užmauti;
English: The measuring rim and test rim;
French: les jantes de mesure et d'essai,
German: die Mess- und die Prüffelge,
Spanish: la llanta de medición y la llanta de ensayo;
Italian: il cerchio di misura e il cerchio di prova;
Portuguese: As jantes de medida e de ensaio;
Dutch: de meetvelg en de testvelg;
Danish: Måle- og prøvefælge
Swedish: Mätfälg och provningsfälg.
Finnish: mittavanne ja testausvanne,
Greek: το σώτρο μέτρησης και το σώτρο δοκιμής·
Czech: měřicí ráfek a zkušební ráfek;
Slovak: merací ráfik a skúšobný ráfik;
Polish: Obręcz pomiarową i obręcz badawczą;
Hungarian: a mérőfelni és a tesztfelni,
Slovenian: merilno platišče in preskusno platišče;
Estonian: mõõtevelg ja katsevelg;
Latvian: mērījumu riteņa loks un testa riteņa loks;
Lithuanian: matavimo ratlankis ir testavimo ratlankis;
English: The measuring pressure and test pressure index;
French: la pression de mesure et l'indice correspondant à la pression de gonflage pour l'essai,
German: der Messdruck und die Kennzahl für den Prüfdruck,
Spanish: la presión de medición y el índice de presión de ensayo;
Italian: la pressione di misura e l'indice corrispondente alla pressione di prova;
Portuguese: A pressão para medição e o índice da pressão para ensaio;
Dutch: de meetspanning en de testspanningsindex;
Danish: Indeks for måletryk og prøvningstryk
Swedish: Mättryck och provningstryckindex.
Finnish: mittauspaine- ja testauspaineindeksi,
Greek: η πίεση μέτρησης και ο δείκτης πίεσης μέτρησης·
Czech: tlak při měření a index zkušebního tlaku;
Slovak: merací tlak a index zodpovedajúci hustiacemu tlaku použitému pre skúšku;
Polish: Wskaźnik ciśnienia pomiarowego i ciśnienia badawczego;
Hungarian: a méretmeghatározáshoz használandó nyomás, és a tesztelési nyomás jelzőszáma,
Slovenian: merilni tlak in indeks preskusnega tlaka;
Estonian: mõõterõhk ja katserõhu indeks;
Latvian: mērījumu spiediens un testa spiediena indekss;
Lithuanian: matavimo ir testavimo slėgio rodiklis;
English: The additional load/speed combinations in cases where paragraph 6.2.5 below is applied.
French: les couples additionnels de la charge et de la vitesse, en cas d'application du paragraphe 6.2.5. ci-dessous.
German: die zusätzlichen Kombinationen von Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitskategorie in den Fällen, in denen das Verfahren gemäß Absatz 6.2.5 angewendet wird.
Spanish: las combinaciones carga/velocidad adicionales en los casos en los que es aplicable el punto 6.2.5.
Italian: le combinazioni carico/velocità aggiuntive nei casi in cui si applica il punto 6.2.5 successivo.
Portuguese: As combinações carga/velocidade adicionais nos casos em que o ponto 6.2.5 é aplicável.
Dutch: indien punt 6.2.5 wordt toegepast: de aanvullende belasting/snelheidscombinaties.
Danish: De yderligere kombinationer for belastning/hastighed i de tilfælde, hvor punkt 6.2.5 nedenfor anvendes.
Swedish: Ytterligare belastnings- och hastighetskombinationer om punkt 6.2.5 nedan åberopas.
Finnish: ylimääräiset kuormitus-/nopeusyhdistelmät tapauksissa, joissa sovelletaan jäljempänä esitettävää 6.2.5 kohtaa,
Greek: Οι πρόσθετοι συνδυασμοί φορτίου/ταχύτητας στις περιπτώσεις όπου εφαρμόζεται το παρακάτω σημείο 6.2.5.
Czech: další kombinace zatížení a rychlosti v případech, kdy se použije bod 6.2.5.
Slovak: dodatočné kombinácie zaťažení a rýchlostí, ak sa použije ustanovenie bodu 6.2.5.
Polish: Dodatkowe kombinacje obciążenia i prędkości, w przypadku stosowania przepisów pkt 6.2.5. poniżej.
Hungarian: a másodlagos terhelés/sebesség kombinációk az alábbi 6.2.5. szakasz alkalmazása esetén.
Slovenian: dodatne kombinacije obremenitve/hitrosti v primerih, kjer se uporablja odstavek 6.2.5 spodaj.
Estonian: täiendavad kiiruse/koormuse kombinatsioonid, juhul kui kohaldatakse punkti 6.2.5.
Latvian: papildu slodzes/ātruma kombinācijas, ja piemēro 6.2.5. punktu.
Lithuanian: papildomos krovos/greičio deriniai, jeigu taikoma toliau pateikiama 6.2.5 pastraipa.
English: Worst case selection may be made at the discretion of the approval authority.
French: L'autorité compétente pour l'homologation a toute latitude pour appliquer les critères les plus rigoureux.
German: Nach Ermessen der Genehmigungsbehörde kann eine Auswahl des ungünstigsten Falles vorgenommen werden.
Spanish: Podrá hacerse una selección del caso más desfavorable a discreción de la autoridad de homologación.
Italian: L'autorità di omologazione può applicare a sua discrezione i criteri più rigorosi.
Portuguese: A selecção do caso mais desfavorável pode ser deixada à discrição da entidade homologadora.
Dutch: Naar keuze van de goedkeuringsinstantie kan een „slechtste geval” worden geselecteerd.
Danish: Udvælgelse af de mest ugunstige dæk (worst case selection) kan foretages efter den godkendende myndigheds valg.
Swedish: Värstafallsurval får göras enligt vad typgodkännandemyndigheten bestämmer.
Finnish: Hyväksyntäviranomainen voi harkintansa mukaan soveltaa valinnassa huonoimman mahdollisen tapauksen periaatetta.
Greek: Η επιλογή της χείριστης περίπτωσης πραγματοποιείται κατά τη διακριτική ευχέρεια της αρμόδιας για την έγκριση αρχής.
Czech: Schvalovací orgán může podle svého uvážení vybrat nejhorší případy.
Slovak: Homologizačný orgán môže podľa uváženia vykonať výber najhoršieho prípadu.
Polish: Może być wybrany najbardziej niekorzystny wariant, według uznania organu udzielającego homologacji.
Hungarian: A jóváhagyó hatóság dönthet a „legrosszabb eset” alapján történő kiválasztásról.
Slovenian: Najslabši primer lahko izbere homologacijski organ.
Estonian: Pädev asutus võib oma äranägemisel valida halvimad võimalikud katsetingimused.
Latvian: Pēc kompetentās iestādes ieskata var veikt nejaušu izlasi.
Lithuanian: Tipo patvirtinimo institucijos nuožiūra gali būti atrinktas „blogiausias atvejis“.
English: The same Contracting Party may not assign the same number to another type of pneumatic tyre.
French: Une même Partie contractante ne peut pas attribuer ce numéro à un autre type de pneumatique.
German: Dieselbe Vertragspartei darf diese Nummer keinem anderen Reifentyp mehr zuteilen.
Spanish: La misma Parte Contratante no podrá asignará el mismo número a otro tipo de neumático.
Italian: La stessa parte contraente non può assegnare lo stesso numero ad un altro tipo di pneumatico.
Portuguese: Uma mesma parte contratante não pode atribuir o mesmo número a outro tipo de pneu.
Dutch: Dezelfde overeenkomstsluitende partij mag hetzelfde nummer niet aan een ander type luchtband toekennen.
Danish: Samme kontraherende part kan ikke tildele samme nummer til en anden type luftdæk.
Swedish: Samma avtalsslutande part får inte tilldela någon annan typ av pneumatiska däck samma nummer.
Finnish: Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle ilmarengastyypille.
Greek: Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν δύναται να εκχωρήσει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο πνευματικών ελαστικών επισώτρων.
Czech: Tatáž smluvní strana nesmí přidělit totožné číslo jinému typu pneumatiky.
Slovak: Tá istá zmluvná strana nesmie to isté číslo prideliť inému typu pneumatiky.
Polish: Ta sama Umawiająca się Strona nie może przydzielić tego samego numeru innemu typowi opony pneumatycznej.
Hungarian: Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több abroncstípushoz.
Slovenian: Ista pogodbenica ne sme dodeliti iste številke drugemu tipu pnevmatike.
Estonian: Sama lepinguosaline ei või määrata sama numbrit teisele õhkrehvitüübile.
Latvian: Tā pati līgumslēdzēja puse nedrīkst piešķirt vienu un to pašu numuru citam pneimatiskās riepas tipam.
Lithuanian: Ta pati susitariančioji šalis negali to paties patvirtinimo numerio paskirti kitam pneumatinės padangos tipui.