English: "High output diesel engines" are diesel engines with a specified brake mean effective pressure of 1,8 MPa or more at a speed of 2300 r.p.m., provided the rated speed is 2300 r.p.m. or more.
French: Les termes "moteur Diesel à haute performance" désignent un moteur Diesel ayant une pression effective moyenne de frein spécifiée de 1,8 MPa ou plus à une vitesse de rotation de 2300 tours/minutes, à condition que la vitesse nominale soit de 2300 tours/minutes ou plus.
German: ‚Hochleistungsdieselmotoren‘ sind Dieselmotoren mit einem mittleren spezifischen Effektivdruck größer/gleich 1,8 MPa bei einer Drehzahl von 2300 min-1, sofern die Nenndrehzahl mindestens 2300 min-1 beträgt.
Spanish: Los ’motores diésel de alta potencia’ son motores diésel con una presión efectiva media de freno especificada de 1,8 MPa o más, a una velocidad de rotación de 2300 r.p.m., a condición de que la velocidad nominal sea de 2300 r.p.m. o más.
Italian: i "motori diesel ad elevate prestazioni" sono motori aventi pressione effettiva media specificata al freno uguale o superiore a 1,8 MPa alla velocità di 2300 tgiri/min, purché la velocità nominale sia uguale o superiore a 2300 giri al minuto.
Dutch: Onder ‚dieselmotoren met hoog vermogen’ worden verstaan dieselmotoren met een gemiddelde effectieve remdruk van 1,8 MPa of meer bij een snelheid van 2300 omwentelingen per minuut, mits de gespecificeerde snelheid 2300 omwentelingen per minuut is of meer.
Danish: ’Højtydende dieselmotorer’ er dieselmotorer med et specificeret effektivt middelbremsetryk på 1,8 MPa eller mere ved en hastighed på 2300 o/m, hvis den nominelle hastighed er 2300 o/m eller mere.
Swedish: ”Dieselmotorer med hög utgångseffekt” är sådana dieselmotorer där det specificerade genomsnittliga bromstrycket är 1,8 MPa eller mer vid 2300 varv/min, förutsatt att det specificerade varvtalet är 2300 varv/min eller mer.
Finnish: Korkeatehoisia dieselmoottoreita ovat dieselmoottorit, joiden keskimääräiseksi teholliseksi jarrutuspaineeksi on määritelty 1,8 MPa tai enemmän 2300 rpm:n kierrosnopeudella, edellyttäen että nimellinen kierrosnopeus on 2300 rpm tai enemmän.
Greek: ’Ντηζελοκινητήρες υψηλών επιδόσεων’ είναι ντηζελοκινητήρες με προσδιορισμένη μέση πραγματική πίεση πέδησης ίση προς ή μεγαλύτερη από 1,8 ΜΡa σε ταχύτητα 2300 σ.α.λ., εφόσον η ονομαστική ταχύτητα είναι ίση προς ή ανώτερη από 2300 σ.α.λ.
Czech: Naftové motory s vysokým výkonem jsou vznětové motory s uvedeným středním efektivním tlakem na brzdě 1,8 MPa nebo více při 2300 ot/min za předpokladu, že jmenovité otáčky činí 2300 ot/min nebo více.
Slovak: ‚Vysokovýkonné dieselové motory‘ sú dieselové motory so špecifickým brzdným stredným účinným tlakom 1,8 MPa alebo viac pri rýchlosti 2300 ot./min., ak sú menovité otáčky 2300 ot./min. alebo viac.
Polish: ‚Wysokociśnieniowe silniki wysokoprężne’ oznaczają silniki wysokoprężne (Diesla) o średnim ciśnieniu użytecznym 1,8 MPa lub wyższym przy prędkościach obrotowych 2300 obrotów na minutę, pod warunkiem że ich prędkość nominalna wynosi 2300 obrotów na minutę lub więcej.
Hungarian: Nagyteljesítményű dízelmotorok olyan motorok, amelyek effektív átlagnyomása 2300 ford/perc fordulatszámnál legalább 1,8 Mpa, feltéve, hogy a névleges fordulatszám 2300 ford/perc vagy nagyobb.
Slovenian: „Dizelski motorji visokih zmogljivosti“ so dizelski motorji z določenim povprečnim efektivnim tlakom zavore 1,8 MPa ali več pri hitrosti 2300 vrt/min, če je nazivna hitrost 2300 vrt/min ali več.
Estonian: ’Suure võimsusega diiselmootorid’ on diiselmootorid, mille keskmine spetsiifiline efektiivrõhk kolvi põhjale töötakti kestel, tuletatuna pidurdatava väljundvõimsuse mõõtmistest, on 1,8 MPa või rohkem mõõdetuna pöörlemissagedusel 2300 pööret minutis, tingimusel et nende nimipöörlemissagedus oleks 2300 pööret minutis või rohkem.
Latvian: ’Lieljaudas dīzeļdzinēji’ ir dīzeļdzinēji ar nominālo vidējo īpatnējo bremzēšanas spiedienu 1,8 MPa vai vairāk pie griešanās ātruma 2300 apgr./min., ja nominālais griešanās ātrums ir 2300 apgr./min. vai lielāks.
Lithuanian: ’Didelės išėjimo galios dyzeliniai varikliai’ yra dyzeliniai varikliai, kurių apibrėžtas stabdžio vidutinis efektyvusis slėgis ne mažesnis kaip 1,8 MPa esant 2300 sūkių per minutę, kai vardinis sukimosi greitis yra ne mažesnis kaip 2300 sūkių per minutę.