FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: if 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
French: si 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
German: Wenn 0,95 (m1 + m2) ≤ m1 ist,
Spanish: si 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Italian: se 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Portuguese: se 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Dutch: indien 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Danish: hvis 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Swedish: om 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Finnish: jos 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Greek: εάν 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Czech: pokud 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Slovak: ak je 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Polish: jeżeli 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Hungarian: ha 0,95 (m1 + m2) ≤ m1
Slovenian: če je 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Estonian: kui 0,95 (m1 + m2) ≤ m1, siis
Latvian: ja 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
Lithuanian: jei 0,95 (m1 + m2) ≤ m1,
English: if 0,95 (m1 + m2) > m1,
French: si 0,95 (m1 + m2) > m1,
German: wenn 0,95 (m1 + m2) > m1 ist,
Spanish: si 0,95 (m1 + m2) > m1, m
Italian: se 0,95 (m1 + m2) > m1,
Portuguese: se 0,95 (m1 + m2) > m1,
Dutch: indien 0,95 (m1 + m2) > m1,
Danish: hvis 0,95 (m1 + m2) > m1,
Swedish: om 0,95 (m1 + m2) > m1,
Finnish: jos 0,95 (m1 + m2) > m1,
Greek: εάν 0,95 (m1 + m2) > m1,
Czech: pokud 0,95 (m1 + m2) > m1,
Slovak: ak je 0,95 (m1 + m2) > m1,
Polish: jeżeli 0,95 (m1 + m2) > m1,
Hungarian: ha 0,95 (m1 + m2) > m1
Slovenian: če je 0,95 (m1 + m2) > m1,
Estonian: kui 0,95 (m1 + m2) > m1, siis
Latvian: ja 0,95 (m1 + m2) > m1,
Lithuanian: jei 0,95 (m1 + m2) > m1,
English: if m2 > m1,
French: si m2 > m1,
German: wenn m2 > m1 ist,
Spanish: si m2 > m1,
Italian: se m2 > m1,
Portuguese: se m2 > m1,
Dutch: indien m2 > m1,
Danish: hvis m2 > m1,
Swedish: om m2 > m1,
Finnish: jos m2 > m1,
Greek: εάν m2 > m1,
Czech: pokud m2 > m1,
Slovak: ak je m2 > m1,
Polish: jeżeli m2 > m1,
Hungarian: ha m2 > m1
Slovenian: če je m2 > m1,
Estonian: kui m2 > m1,
Latvian: ja m2 > m1,
Lithuanian: jei m2 > m1,
English: the test is cancelled.
French: l'essai est rejeté.
German: wird die Prüfung für ungültig erklärt.
Spanish: se cancela el ensayo.
Italian: la prova è annullata.
Portuguese: o ensaio é anulado.
Dutch: wordt de test afgewezen.
Danish: er prøven ugyldig.
Swedish: är provningen ogiltig.
Finnish: testi on hylätty.
Greek: η δοκιμή ακυρώνεται.
Czech: zkouška je neplatná.
Slovak: je skúška neplatná.
Polish: badanie jest anulowane.
Hungarian: a vizsgálat érvénytelen
Slovenian: se preskus ne upošteva.
Estonian: katse tühistatakse.
Latvian: testu anulē.
Lithuanian: bandymas atšaukiamas.
English: Appendix 8 to this annex gives calculations, followed by examples, used to determine the mass emissions of gaseous and particulate pollutants.
French: L'appendice 8 à la présente annexe donne les calculs relatifs aux différentes méthodes, suivis d'exemples, pour la détermination de la quantité de gaz polluants et de particules polluantes émise.
German: Die Anlage 8 zu diesem Anhang enthält Berechnungsverfahren (mit Beispielen) zur Bestimmung der emittierten Massen der gas- und partikelförmigen Schadstoffe.
Spanish: En el apéndice 8 del presente anexo se incluyen los cálculos utilizados para determinar las emisiones másicas de gases y partículas contaminantes, seguidos de ejemplos.
Italian: L'appendice 8 del presente allegato riporta i calcoli da usare per determinare la quantità di inquinanti gassosi e di particolato emessa, ed alcuni esempi di utilizzo di tali calcoli.
Portuguese: O apêndice 8 do presente anexo apresenta os cálculos, seguidos de exemplos, para a determinação da quantidade de gases poluentes e de partículas poluentes emitida.
Dutch: In aanhangsel 8 worden de methoden voor de berekening van de massa-emissies van verontreinigende gassen en deeltjes beschreven, samen met een aantal voorbeelden.
Danish: I tillæg 8 er vist de beregningsmetoder (illustreret med eksempler), der benyttes til bestemmelse af massen af forurenende gasser og partikler.
Swedish: I tillägg 8 till denna bilaga finns de beräkningar med exempel som används för att bestämma massan av utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar.
Finnish: Tämän liitteen lisäyksessä 8 esitetään laskelmat esimerkkeineen, joita käytetään kaasumaisten ja hiukkasepäpuhtauspäästöjen massojen määrittämiseen.
Greek: Στο προσάρτημα 8 του παρόντος παραρτήματος δίνονται οι σχετικοί υπολογισμοί, μαζί με παραδείγματα, για τον προσδιορισμό της μάζας των εκπεμπομένων αέριων και σωματιδιακών ρύπων.
Czech: Dodatek 8 k této příloze uvádí výpočty a příklady používané ke stanovení hmotnostních emisí znečišťujících látek plynů a částic.
Slovak: V doplnku 8 tejto prílohy sa uvádzajú výpočty, nasledované príkladmi, použité na stanovenie hmotnosti emisií plynných znečisťujúcich látok a častíc.
Polish: W dodatku 8 znajdują się obliczenia poparte przykładami, wykorzystane do oznaczania masy emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych.
Hungarian: A melléklet 8. függeléke példákon keresztül mutatja be, hogyan lehet kiszámítani a kibocsátott gáz-halmazállapotú szennyezőanyagok és légszennyező részecskék tömegét.
Slovenian: V Dodatku 8 te priloge so s primeri navedene metode izračuna za določanje mase emisij plinastih onesnaževal in delcev, ki onesnažujejo.
Estonian: Gaasiliste ja tahkete saasteainete massi määramiseks kasutatavad arvutused koos näidetega on esitatud käesoleva lisa 8. liites.
Latvian: Šī pielikuma 8. papildinājumā norādīti aprēķini un tiem sekojoši piemēri, kurus izmanto, lai noteiktu gāzveida un daļiņveida piesārņojošo vielu masas emisiju.
Lithuanian: Šio priedo 8 priedėlyje pateikti skaičiavimai su pavyzdžiais, naudojami išmetamųjų dujinių ir kietųjų dalelių teršalų masei apskaičiuoti.
English: ANNEX 5
French: ANNEXE 5
German: ANHANG 5
Spanish: ANEXO 5
Italian: ALLEGATO 5
Portuguese: ANEXO 5
Dutch: BIJLAGE 5
Danish: BILAG 5
Swedish: BILAGA 5
Finnish: LIITE 5
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5
Czech: PŘÍLOHA 5
Slovak: PRÍLOHA 5
Polish: ZAŁĄCZNIK 5
Hungarian: 5. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA 5
Estonian: lisa
Latvian: 5. PIELIKUMS
Lithuanian: 5 PRIEDAS
English: Type II test
French: Essai du type II
German: Prüfung Typ II
Spanish: Ensayo del Tipo II
Italian: Prova di tipo II
Portuguese: Ensaio de Tipo II
Dutch: Test van type II
Danish: Type II-prøve
Swedish: Provning av typ II
Finnish: Tyyppi II -Testi
Greek: Δοκιμη τυπου II
Czech: Zkouška typu II
Slovak: Skúška Typu II
Polish: badanie Typu II
Hungarian: Típusú vizsgálat
Slovenian: Preskus Tipa II
Estonian: II tüübi katse
Latvian: II Tipa tests
Lithuanian: II Tipo bandymas
English: (Carbon monoxide emission test at idling speed)
French: (Contrôle des émissions de monoxyde de carbone au régime de ralenti)
German: (Prüfung der Emission von Kohlenmonoxid im Leerlauf)
Spanish: (ensayo de emisiones de monóxido de carbono en régimen de ralentí)
Italian: (Controllo delle emissioni di monossido di carbonio al regime di minimo)
Portuguese: (Emissões de monóxido de carbono em regime de marcha lenta sem carga)
Dutch: (controle van de emissie van koolmonoxide bij stationair draaien)
Danish: (Prøvning af carbonmonoxidemissionen i tomgang)
Swedish: (Provning av kolmonoxidutsläpp vid tomgång)
Finnish: (Hiilimonoksidipäästön testi joutokäyntinopeudella)
Greek: [Δοκιμή εκπεμπόμενου μονοξειδίου του άνθρακα σε λειτουργία χωρίς φορτίο (ρελαντί)]
Czech: (Zkouška emisí oxidu uhelnatého při volnoběžných otáčkách)
Slovak: (Skúška emisií oxidu uhoľnatého pri voľnobehu)
Polish: (Badanie emisji tlenku węgla na biegu jałowym)
Hungarian: (Szénmonoxid-kibocsátás vizsgálata alapjárati fordulatszámon)
Slovenian: (preskus emisije ogljikovega monoksida v prostem teku)
Estonian: (Süsinikmonooksiidi heitkoguste kontroll tühikäigu pöörlemiskiirusel)
Latvian: (Oglekļa oksīda emisijas tests tukšgaitā)
Lithuanian: (išmetamo anglies viendeginio kiekio nustatymas, varikliui veikiant tuščiąja eiga)
English: This annex describes the procedure for the Type II test defined in paragraph 5.3.2. of this Regulation.
French: La présente annexe décrit la méthode pour conduire l'essai du type II défini au paragraphe 5.3.2 du présent Règlement.
German: In diesem Anhang ist das Verfahren für die Durchführung der Prüfung Typ II nach Absatz 5.3.2 dieser Regelung beschrieben.
Spanish: En el presente anexo se describe el procedimiento para llevar a cabo el ensayo del tipo II definido en el punto 5.3.2 del presente Reglamento.
Italian: Il presente allegato descrive il metodo per effettuare la prova di tipo II definita al punto 5.3.2 del presente regolamento.
Portuguese: O presente anexo descreve o procedimento a seguir para o ensaio de Tipo II definido no ponto 5.3.2 deste regulamento.
Dutch: In deze bijlage wordt de methode beschreven voor het uitvoeren van de test van type II zoals gedefinieerd in punt 5.3.2.
Danish: I dette bilag beskrives fremgangsmåden for udførelse af den i punkt 5.3.2 i bilag I fastsatte type II-prøve.
Swedish: I denna bilaga beskrivs förfarandet för den provning av typ II som definieras i punkt 5.3.2 i dessa föreskrifter.
Finnish: Tässä liitteessä kuvataan tämän säännön 5.3.2 kohdassa määritetyn tyyppi II -testin menettely.
Greek: Στο παρόν παράρτημα περιγράφεται η διαδικασία για τη διεξαγωγή της δοκιμής τύπου II που ορίζεται στην παράγραφο 5.3.2 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Tato příloha popisuje postup zkoušky typu II definované v bodu 5.3.2 tohoto předpisu.
Slovak: V tejto prílohe sa opisuje postup skúšky typu II, definovaný v bode 5.3.2 tohto predpisu.
Polish: Załącznik opisuje procedurę dla badania typu II określonego w ppkt 5.3.2 niniejszego regulaminu.
Hungarian: A melléklet leírja az előírás 5.3.2. bekezdésében meghatározott II. típusú vizsgálatra vonatkozó eljárást.
Slovenian: Ta priloga opisuje postopek za preskus tipa II iz odstavka 5.3.2 tega pravilnika.
Estonian: Käesolevas lisas kirjeldatakse käesoleva eeskirja punktis 5.3.2 määratletud II tüübi katse menetlust.
Latvian: Šajā pielikumā aprakstīta šo noteikumu 5.3.2. punktā noteiktā II tipa testa procedūra.
Lithuanian: Šiame priede aprašoma II tipo bandymo metodika, apibrėžta šios taisyklės 5.3.2 punkte.
English: CONDITIONS OF MEASUREMENT
French: CONDITIONS DE MESURE
German: MESSBEDINGUNGEN
Spanish: CONDICIONES DE MEDICIÓN
Italian: CONDIZIONI DI MISURAZIONE
Portuguese: CONDIÇÕES DE MEDIÇÃO
Dutch: MEETVOORWAARDEN
Danish: MÅLEBETINGELSER
Swedish: MÄTVILLKOR
Finnish: MITTAUSOLOSUHTEET
Greek: ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΗΣ
Czech: PODMÍNKY MĚŘENÍ
Slovak: PODMIENKY MERANIA
Polish: WARUNKI POMIARU
Hungarian: MÉRÉSI FELTÉTELEK
Slovenian: POGOJI MERJENJA
Estonian: MÕÕTMISTINGIMUSED
Latvian: MĒRĪJUMA NOSACĪJUMI
Lithuanian: MATAVIMO SĄLYGOS
English: The fuel shall be the reference fuel, specifications for which are given in Annexes 10 and 10a to this Regulation.
French: Le carburant est le carburant de référence dont les caractéristiques sont données aux annexes 10 et 10a.
German: Als Kraftstoff ist der entsprechende Bezugskraftstoff zu verwenden, dessen technische Daten in den Anhängen 10 und 10a dieser Regelung aufgeführt sind.
Spanish: Se utilizará el combustible de referencia, cuyas especificaciones figuran en los anexos 10 y 10 bis del presente Reglamento.
Italian: Il carburante da utilizzare è il carburante di riferimento, le cui caratteristiche sono specificate negli allegati 10 e 10a del presente regolamento.
Portuguese: O combustível é o combustível de referência cujas especificações constam dos anexos 10 e 10 A do presente regulamento.
Dutch: De gebruikte brandstof is de referentiebrandstof waarvan de specificaties in de bijlagen 10 en 10a zijn opgenomen.
Danish: Brændstoffet skal være det referencebrændstof, hvis specifikationer er anført i bilag 10 og 10a til dette regulativ.
Swedish: Bränslet skall vara det referensbränsle som specificeras i bilagorna 10 och 10a till dessa föreskrifter.
Finnish: Polttoaineen on oltava vertailupolttoainetta, jota koskevat vaatimukset annetaan tämän säännön liitteissä 10 ja 10a.
Greek: Ως καύσιμο χρησιμοποιείται το καύσιμο αναφοράς, του οποίου οι προδιαγραφές δίνονται στα παραρτήματα 10 και 10α του παρόντος κανονισμού.
Czech: Palivem musí být referenční palivo, jehož vlastnosti jsou uvedeny v přílohách 10 a 10a k tomuto předpisu.
Slovak: Palivom musí byť referenčné palivo, ktorého špecifikácie sú uvedené v prílohe 10 a 10a tohto predpisu.
Polish: Paliwem musi być paliwo odniesienia, specyfikacja którego jest określona w załącznikach 10 oraz 10a do niniejszego regulaminu.
Hungarian: Azt a referencia-üzemanyagot kell használni, amelynek a műszaki jellemzőit az előírás 10. és 10a. melléklete tartalmazza.
Slovenian: Gorivo je referenčno gorivo, katerega specifikacije so v Prilogah 10 in 10a k temu pravilniku.
Estonian: Kasutada tuleb etalonkütust, mille spetsifikatsioonid on esitatud käesoleva eeskirja lisades 10 ja 10a.
Latvian: Degvielai ir jābūt atsauces degvielai, kuras specifikācijas ir dotas šo noteikumu 10 un 10a pielikumā.
Lithuanian: Turi būti naudojami etaloniniai degalai, kurių specifikacijos pateiktos šios taisyklės 10 ir 10a prieduose.
English: During the test, the environmental temperature shall be between 293 and 303 K (20 and 30 °C).
French: Pendant l'essai, la température ambiante doit être comprise entre 293 et 303 K (20 °C et 30 °C).
German: Während der Prüfung muss die Umgebungstemperatur zwischen 293 K und 303 K (20 °C und 30 °C) liegen.
Spanish: La temperatura ambiente durante el ensayo se situará entre 293 y 303 K (20 y 30 °C).
Italian: Durante la prova la temperatura ambiente deve essere compresa tra 293 e 303 K (20 e 30 °C).
Portuguese: Durante o ensaio, a temperatura ambiente deve estar compreendida entre 293 e 303 K (20 e 30 °C).
Dutch: Tijdens de test moet de omgevingstemperatuur tussen 293 en 303 K (20 en 30 °C) liggen.
Danish: Under prøvningen skal omgivelsernes temperatur ligge på mellem 293 og 303 K (20 og 30 °C).
Swedish: Under provningen skall omgivningstemperaturen ligga mellan 293 och 303 K (20 och 30 °C).
Finnish: Testin aikana ympäristön lämpötilan on oltava välillä 293 ja 303 K (20 °C ja 30 °C).
Greek: Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η θερμοκρασία του περιβάλλοντος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 293 και 303 K (20 και 30 °C).
Czech: Během zkoušky musí být teplota okolí v rozsahu od 293 K do 303 K (od 20 °C do 30 °C).
Slovak: Počas skúšky musí byť teplota prostredia od 293 do 303 K (20 a 30 °C).
Polish: Podczas badania temperatura otoczenia musi wynosić od 293 do 303 K (20–30 °C).
Hungarian: A vizsgálat alatt a környezeti hőmérséklet 293 és 303 K (20 és 30 °C) között legyen.
Slovenian: Med preskusom je temperatura okolja med 293 in 303 K (20 in 30 °C).
Estonian: Katse ajal peab ümbritseva keskkonna temperatuur olema vahemikus 293–303 K (20–30 °C).
Latvian: Testa laikā vides temperatūrai jābūt starp 293 un 303 K (20 un 30 °C).
Lithuanian: Per bandymą aplinkos temperatūra turi būti 293–303 K (20–30 °C).
English: The engine shall be warmed up until all temperatures of cooling and lubrication means and the pressure of lubrication means have reached equilibrium.
French: Le moteur est échauffé jusqu'à ce que les températures des fluides de refroidissement et de lubrification ainsi que la pression du lubrifiant aient atteint leur point d'équilibre.
German: Der Motor muss aufgewärmt werden, bis alle Kühl- und Schmiermitteltemperaturen und der Schmiermitteldruck sich stabilisiert haben.
Spanish: Se calentará el motor hasta que la temperatura de los refrigerantes y lubricantes, así como la presión del lubricante, hayan alcanzado el punto de equilibro.
Italian: Il motore deve essere riscaldato sino a raggiungere l’equilibrio di tutte le temperatura dei sistemi di raffreddamento e di lubrificazione e della pressione dei sistemi di lubrificazione.
Portuguese: O motor deve ser aquecido até que todas as temperaturas dos fluidos de arrefecimento e de lubrificação e a pressão do fluido de lubrificação tenham atingido o ponto de equilíbrio.
Dutch: De motor moet warmdraaien totdat de temperatuur van alle koel- en smeermiddelen en de druk van de smeermiddelen zich gestabiliseerd hebben.
Danish: Motoren varmes op, indtil køle- og smøremidlernes temperatur og smøremiddeltrykket er kommet i ligevægt.
Swedish: Motorn skall uppvärmas tills alla temperaturer i kyl- och smörjmedel och trycket i smörjmedlen nått jämvikt.
Finnish: Moottoria lämmitetään, kunnes jäähdytys- ja voitelunesteiden lämpötilat ja öljynpaine ovat saavuttaneet tasapainonsa.
Greek: Ο κινητήρας προθερμαίνεται μέχρις ότου οι θερμοκρασίες των ψυκτικών και λιπαντικών μέσων καθώς και η πίεση του λιπαντικού φθάσουν σε επίπεδο ισορροπίας.
Czech: Motor se zahřívá tak dlouho, dokud všechny teploty chladiva a maziva a tlak maziva nedosáhnou ustálených hodnot.
Slovak: Motor má byť ohrievaný dovtedy, kým všetky teploty chladiacich a mazacích prostriedkov a tlaky mazadiel nedosiahnu rovnováhu.
Polish: Sinik należy ogrzewać do momentu aż temperatura płynu chłodniczego i środków smarnych oraz ciśnienie środków smarnych osiągną stan równowagi.
Hungarian: A motort be kell melegíteni, hogy a hűtőfolyadék és a kenőanyag hőmérséklete, valamint a kenőanyag nyomása egyensúlyba kerüljön.
Slovenian: Motor se ogreva, dokler temperaturi hladilne tekočine in maziva ter tlak maziva ne dosežejo srednje vrednosti.
Estonian: Mootor soojendatakse, kuni kõigi jahutus- ja määrdevahendite temperatuurid ning määrdevahendite rõhk on tasakaalustunud.
Latvian: Motoru uzsilda līdz dzesēšanas un smērvielu temperatūras un smērvielu spiediens sasniedz līdzsvaru.
Lithuanian: Variklis įšildomas tiek, kol visi aušinimo ir tepimo temperatūrų vidurkiai ir tepimo slėgio vidurkis pasiekia pusiausvyrą.
English: Vehicles that are fuelled either with petrol or with LPG or NG shall be tested with the reference fuel(s) used for the Type I test.
French: Les véhicules qui fonctionnent soit à l'essence soit au GPL ou au GN sont testés avec le (ou les) carburant(s) de référence utilisé(s) pour l'essai du type I.
German: Fahrzeuge, die entweder mit Benzin oder mit Flüssiggas oder Erdgas betrieben werden, sind mit dem (den) bei der Prüfung Typ I verwendeten Bezugskraftstoff(en) zu prüfen.
Spanish: Los vehículos alimentados bien con gasolina, bien con GLP o gas natural se someterán a ensayo con el combustible o combustibles de referencia utilizados en el ensayo del tipo I.
Italian: I veicoli alimentabili sia a benzina che a GPL o GN sono sottoposti alla prova con il carburante o i carburanti di riferimento usati per la prova di tipo I.
Portuguese: Os veículos alimentados quer a gasolina quer a GPL ou GN devem ser ensaiados com o(s) combustível(is) de referência utilizado(s) para o ensaio de Tipo I.
Dutch: Voertuigen die zowel op benzine als op LPG of aardgas kunnen lopen, worden getest met de voor de test van type I gebruikte referentiebrandstof(fen).
Danish: Køretøjer, der kan anvende enten benzin eller LPG/NG som brændstof, skal prøves med de(t) referencebrændstof(fer), som er anvendt til type I-prøven.
Swedish: Fordon som drivs med bensin, motor- eller naturgas skall provas med det (de) referensbränsle(n) som används vid provning av typ I.
Finnish: Ajoneuvot, joissa voidaan käyttää polttoaineena sekä bensiiniä että nestekaasua tai maakaasua, testataan tyyppi I -testissä käytety(i)llä vertailupolttoaineella (vertailupolttoaineilla).
Greek: Τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη ή με υγραέριο ή φυσικό αέριο δοκιμάζονται με το καύσιμο ή τα καύσιμα αναφοράς που χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή τύπου I.
Czech: Vozidla poháněná benzinem nebo LPG nebo NG se zkoušejí s referenčním palivem (palivy) použitým pro zkoušku typu I.
Slovak: Vozidlá, ktoré sú poháňané benzínom, LPG alebo NG sa musia skúšať s referenčným(i) palivom(-ami) použitými na skúšku typu I.
Polish: Badanie pojazdów zasilanych paliwem lub gazem płynnym albo ziemnym należy prowadzić z użyciem paliw(-a) odniesienia stosowanych(-ego) przy badaniu typu I.
Hungarian: Azokat a járműveket, amelyek benzinnel vagy LPG, illetve földgáz üzemanyaggal is működtethetők, az I típusú vizsgálathoz használt referencia-üzemanyaggal (vagy -üzemanyagokkal) kell megvizsgálni.
Slovenian: Vozila, ki za gorivo uporabljajo bencin ali LPG ali NG, se preskušajo z referenčnim gorivom/referenčnimi gorivi, uporabljenim(-i) za preskus tipa I.
Estonian: Bensiini või veeldatud naftagaas- või maagaaskütusega sõidukite katsetamisel kasutatakse I tüübi katse etalonkütust (etalonkütuseid).
Latvian: Transportlīdzekļus, kuru motoru darbina ar benzīnu vai sašķidrinātu naftas gāzi vai dabasgāzi, testē ar I tipa testam izmantojamajām atsauces degvielām.
Lithuanian: Transporto priemonės, kurios gali būti varomos benzinu, SND arba GD, bandomos su etaloniniais degalais, naudotais per I tipo bandymą.
English: In the case of vehicles with manually-operated or semi-automatic-shift gearboxes, the test shall be carried out with the gear lever in the ‘neutral’ position and with the clutch engaged.
French: Pour les véhicules à boite de vitesses à commande manuelle ou semi-automatique, l'essai est effectué en position boîte au point mort, embrayage embrayé.
German: Bei Fahrzeugen mit Handschalt- oder halbautomatischem Getriebe muss sich der Wählhebel während der Prüfung bei eingekuppeltem Motor in der Leerlaufstellung befinden.
Spanish: En el caso de los vehículos con cambio manual o semiautomático, el ensayo se efectuará con la palanca de cambios en punto muerto y el embrague sin pisar.
Italian: Per i veicoli con cambio manuale o semiautomatico la prova viene effettuata con il cambio in folle e la frizione innestata.
Portuguese: Para os veículos com caixa de velocidades de comando manual ou semiautomático, o ensaio é efectuado com a caixa em ponto morto e a embraiagem engatada.
Dutch: Bij voertuigen met handgeschakelde of halfautomatische versnellingsbak wordt de test uitgevoerd met de versnelling in de neutrale stand en de koppeling ingeschakeld.
Danish: For køretøjer med manuelt eller halvautomatisk gear udføres prøven med gearvælgeren i frigear og koblingen tilkoblet.
Swedish: För fordon med manuell eller halvautomatisk växel skall provningen utföras med växeln i friläge och med kopplingen nedtryckt.
Finnish: Käsivalintaisella tai puoliautomaattisella vaihteistolla varustettujen ajoneuvojen osalta testi on suoritettava vaihde ”vapaalla”-asennossa ja kytkin kytkettynä.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων με χειροκίνητο ή ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η δοκιμή εκτελείται με τον μοχλό αλλαγών των σχέσεων μετάδοσης στη νεκρά θέση και τον κινητήρα σε σύμπλεξη.
Czech: U vozidel s ručně řazenými nebo poloautomatickými převodovkami se zkouška musí provést s řadicí pákou v poloze „neutrál“ a se zapnutou spojkou.
Slovak: V prípade vozidiel s ručne ovládanými alebo poloautomatickými prevodovkami musí byť skúška vykonaná s radiacou pákou v polohe „neutrál“ a so zapnutou spojkou.
Polish: W odniesieniu do pojazdów wyposażonych w ręczną lub półautomatyczną skrzynię biegów badanie należy przeprowadzić w „neutralnym” położeniu dźwigni zmiany biegów oraz z włączonym sprzęgłem.
Hungarian: Kézi sebességváltóval vagy félautomata sebességváltóval felszerelt járművek esetében a vizsgálatot „üres” helyzetben lévő sebességváltó karral és bekapcsolt tengelykapcsolóval kell elvégezni.
Slovenian: Pri vozilih z ročnim ali polsamodejnim menjalnikom je prestavna ročica med preskusom v položaju za prosti tek, sklopka pa vklopljena.
Estonian: Käsikäigukasti või poolautomaatse käigukastiga sõidukite katsetamisel tuleb käigukang seada vabakäigu asendisse ning sidur peab olema ühendatud.
Latvian: Transportlīdzekļiem ar manuālo vai pusautomātisko pārnesumkārbu testus veic ar pārnesumu neitrālā pozīcijā un nenospiestu sajūgu.
Lithuanian: Kai transporto priemonės pavarų dėžė yra mechaninė arba pusiau automatinė, bandymas atliekamas pavarų svirtį perjungus į neutralią padėtį ir įjungus sankabą.