English: At a speed of 20 km/h steering from one side of the track to the other alternately at least 3 times by turning the steering wheel as fast and as far as possible, no contact between the vehicles or damage to the CCD shall occur (track width is 10 metres).
French: A une vitesse de 20 km/h, un passage alterné d'un côté à l'autre de la piste, à trois reprises au moins, en tournant le volant aussi rapidement et aussi loin que possible, ne doit provoquer aucun contact entre les véhicules ni endommager le DAC (largeur de la piste: 10 m).
German: Werden die Fahrzeuge bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h abwechselnd mindestens dreimal von einer Seite des Fahrstreifens auf die andere gelenkt, indem das Lenkrad möglichst schnell und stark eingeschlagen wird, dürfen sie sich nicht berühren, und es darf kein Schaden an der Kurzkupplungseinrichtung entstehen (die Breite des Fahrstreifens beträgt 10 Meter).
Spanish: A una velocidad de 20 km/h, el cambio de un carril al otro al menos tres veces alternativamente mediante un giro del volante lo más rápido y amplio posible no deberá provocar ningún contacto entre los vehículos ni daños al DAC (el ancho de vía es de 10 metros).
Italian: Durante l’esecuzione di manovre di sterzo a una velocità di 20 km/h, passando da una carreggiata all’altra per almeno tre volte alternativamente, e sterzando il volante il più velocemente possibile, non devono verificarsi contatti tra i veicoli né danni al CCD (ampiezza della carreggiata: 10 metri).
Portuguese: A uma velocidade de 20 km/h, não deve produzir-se qualquer contacto entre os veículos nem danos no DEC, ao movimentar-se o conjunto alternadamente de um lado para o outro da pista pelo menos três vezes, manobrando o volante o mais rapidamente e com a maior amplitude possível (a largura da pista é de 10 metros).
Dutch: Als bij een snelheid van 20 km/h ten minste driemaal van de ene kant van de baan naar de andere kant wordt gereden door het stuur zo snel en zo ver mogelijk te draaien, mag er geen contact zijn tussen de voertuigen en mag de kortkoppelinrichting niet worden beschadigd (de baan is 10 m breed).
Danish: Ved en hastighed på 20 km/h må der ved drejning skiftevis fra den ene side af vejbanen til den anden mindst tre gange, idet rattet drejes så hurtigt og langt som muligt, ikke opstå kontakt mellem køretøjerne eller skade på KKA'en (vejbanens bredde skal være 10 m).
Swedish: Vid styrning växelvis minst tre gånger från en sida av banan till en annan genom att ratten vrids så fort och så långt som möjligt får i en hastighet av 20 km/h ingen kontakt mellan fordonen eller skada på länkkopplingssystemet inträffa (banbredd 10 meter).
Finnish: Kun nopeudella 20 km/h ohjataan testiradan toiselta puolelta toiselle puolelle vähintään kolme kertaa kääntäen ohjauspyörää mahdollisimman nopeasti ja pitkälle, ajoneuvojen välillä ei saa esiintyä kosketusta eikä lyhytkytkentälaitteelle saa aiheutua vahinkoa (testiradan leveys on 10 metriä).
Greek: Με ταχύτητα 20 km/h, η οδήγηση από τη μια μεριά της πίστας στην άλλη εναλλάξ τουλάχιστον 3 φορές με περιστροφή του τιμονιού όσο το δυνατόν γρηγορότερα και όσον το δυνατόν περισσότερο, δεν πρέπει να προκαλεί καμία επαφή μεταξύ των οχημάτων ή ζημιά στη CCD (το πλάτος της πίστας είναι 10 μέτρα).
Czech: Při jízdě z jedné strany dráhy na druhou, kdy řidič při rychlosti 20 km/h alespoň třikrát co nejrychleji a co do nejkrajnější polohy otočí volantem, se vozidla nesmí dotknout a nesmí dojít k poškození ZSVN (šířka dráhy je 10 metrů).
Slovak: Pri rýchlosti 20 km/h striedavým jazdením z jednej strany dráhy na druhú, keď vodič najmenej 3-krát čo najrýchlejšie a čo do najkrajnejšej možnej polohy otočí volantom, nemôže nastať žiadny kontakt medzi vozidlami alebo dôjsť k poškodeniu CCD (dráha má šírku 10 metrov).
Polish: Przy prędkości 20 km/h i przy jeździe od jednej krawędzi toru do drugiej na zmianę, co najmniej 3-krotnie, poprzez możliwie jak najszybsze i maksymalne skręcenie kierownicy, nie może dojść do kontaktu pomiędzy pojazdami ani uszkodzenia sprzęgu krótkiego (szerokość toru: 10 m).
Hungarian: Amikor a szerelvényt 20 km/h sebességgel váltakozva legalább háromszor az úttest egyik oldaláról a másikra kormányozzák – a kormánykerék lehető leggyorsabb és legnagyobb mértékű elforgatásával –, ez nem okozhatja azt, hogy a járművek összeérjenek vagy a vonószerkezet megsérüljön (az úttest szélessége 10 méter).
Slovenian: Pri hitrosti krmiljenja 20 km/h izmenično z ene strani proge na drugo vsaj trikrat s čim hitrejšim in daljšim obratom volana vozili ne prideta v stik, prav tako pa ne nastane škoda na napravi za kratko spenjanje vozil (širina proge je deset metrov).
Estonian: Kui sõita kiirusel 20 km/h vaheldumisi ühest raja servast teise vähemalt kolm korda, pöörates rooli nii kiiresti ja nii kaugele kui võimalik, ei tohi sõidukid kokku puutuda ega automaatse reguleerimisega haakeseade kahjustada saada (raja laius on 10 meetrit).
Latvian: Stūrēšana pie ātruma 20 km/h pārmaiņus no vienas ceļa malas uz otru ceļa malu vismaz trīs reizes, pagriežot stūri cik ātri vien iespējams un cik tālu vien iespējams, nedrīkst radīt saskari starp transportlīdzekļiem vai CSI bojājums (ceļa platums ir 10 metri).
Lithuanian: Važiuojant 20 km/h greičiu ir, kuo greičiau ir kuo plačiau pasukus vairą, nusukant iš vienos kelio juostos į kitą ne mažiau kaip 3 kartus iš eilės, transporto priemonės neturi susidurti ir neturi būti pažeistas TSĮ (kelio plotis – 10 metrų).