FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Stop then accelerate to lap speed
French: Arrêt puis accélération jusqu’à la vitesse imposée
German: anhalten, dann auf Rundengeschwindigkeit beschleunigen
Spanish: Frenar y después acelerar hasta alcanzar la velocidad media
Italian: Arresto seguito da accelerazione sino a raggiungere la velocità prescritta
Portuguese: Paragem acelerar para a velocidade imposta
Dutch: Stilstand, vervolgens acceleratie tot de opgelegde snelheid
Danish: Stop og accelerer derefter til omgangshastighed
Swedish: Stanna och accelerera därefter till varvhastighet
Finnish: Pysäytetään ja kiihdytetään kierrosnopeuteen
Greek: Ακινητοποίηση, μετά επιτάχυνση έως την ταχύτητα γύρου
Czech: zastavit, pak zrychlit na rychlost okruhu
Slovak: Zastaviť potom zrýchliť na rýchlosť okruhu
Polish: Zatrzymanie, potem przyspieszenie do prędkości okrążenia
Hungarian: Megállás, majd gyorsítás a körhöz előírt sebességre
Slovenian: Ustaviti in nato pospešiti do udarne hitrosti
Estonian: Peatutakse, seejärel kiirendatakse ringikiiruseni
Latvian: Apstāties, tad uzņemt ātrumu līdz apļa ātrumam
Lithuanian: Sustojama ir greitėjama iki didžiausio greičio
English: Deaccelerate to 32 km/h then accelerate to lap speed
French: Décélération à 32 km/h puis accélération jusqu’à la vitesse imposée
German: auf 32 km/h verzögern, dann auf Rundengeschwindigkeit beschleunigen
Spanish: Desacelerar hasta 32 km/h y acelerar a continuación hasta alcanzar la velocidad media
Italian: Rallentamento a 32 km/h seguito da accelerazione sino a raggiungere la velocità prescritta
Portuguese: Desacelerar para 32 km/h e acelerar para a velocidade imposta
Dutch: Vertragen tot 32 km/h, vervolgens acceleratie tot de opgelegde snelheid
Danish: Sænk hastigheden til 32 km/h og accelerer derefter til omgangshastighed
Swedish: Decelerera till 32 km/h och accelerera därefter till varvhastighet
Finnish: Hidastetaan nopeuteen 32 km/h ja kiihdytetään kierrosnopeuteen
Greek: Επιβράδυνση έως τα 32 χλμ./ω, μετά επιτάχυνση έως την ταχύτητα γύρου
Czech: zpomalit na 32 km/h, pak zrychlit na rychlost okruhu
Slovak: Spomaliť na 32 km/h potom zrýchliť na rýchlosť okruhu
Polish: Spowolnienie do prędkości 32 km/h, potem przyspieszenie do prędkości okrążenia
Hungarian: Lassítás 32 km/h sebességre, majd gyorsítás a körhöz előírt sebességre
Slovenian: Zmanjševati hitrost do 32 km/h in nato pospešiti do udarne hitrosti
Estonian: Aeglustatakse kiiruseni 32 km/h, seejärel kiirendatakse ringikiiruseni
Latvian: Samazināt ātrumu līdz 32 km/h, tad uzņemt ātrumu līdz apļa ātrumam
Lithuanian: Lėtėjama iki 32 km/h ir greitėjama iki didžiausio greičio
English: 0 and 6 kilometres
French: 0 et 6 km
German: 0 und 6 km
Spanish: 0 y 6 kilómetros
Italian: 0 e 6 km
Portuguese: 0 e 6 km
Dutch: 0 en 6 km
Danish: 0 og 6 kilometer
Swedish: 0 och 6 kilometer
Finnish: 0 ja 6 kilometriä
Greek: 0 και 6 χιλιόμετρα
Czech: 0 a 6 km
Slovak: 0 a 6 kilometrov
Polish: 0 i 6 kilometrów
Hungarian: 0 és 6 km
Slovenian: 0 in 6 kilometrov
Estonian: 0 ja 6 kilomeetrit
Latvian: 0 un 6 kilometri
Lithuanian: 0 ir 6 kilometrai
English: Start — Finish
French: Départ — Arrivée
German: Start — Ziel
Spanish: Salida — Llegada
Italian: Partenza — Arrivo
Portuguese: Início-Fim
Dutch: Vertrek — Aankomst
Danish: Start — Slut
Swedish: Start – Mål
Finnish: Lähtö – Maali
Greek: Αναχώρηση-Άφιξη
Czech: Start a cíl
Slovak: Začiatok – Koniec
Polish: Początek — Koniec
Hungarian: Start – Cél
Slovenian: Začetek/konec
Estonian: Algus — lõpp
Latvian: Sākums – beigas
Lithuanian: Pradžia – Pabaiga
English: At the request of the manufacturer, an alternative road test schedule may be used.
French: A la demande du constructeur, un programme de conduite sur route peut être utilisé en alternative.
German: Auf Antrag des Herstellers kann als Alternative ein Fahrprogramm auf der Straße durchgeführt werden.
Spanish: A petición del fabricante, el plan de conducción del ensayo en carretera podrá ser diferente.
Italian: A richiesta del costruttore può essere applicato un programma alternativo di prova su strada.
Portuguese: A pedido do fabricante, pode ser utilizado um esquema alternativo de ensaio em estrada.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant kan een alternatief rijschema voor de wegtest worden gebruikt.
Danish: Såfremt fabrikanten anmoder herom, kan der benyttes en alternativ prøvecyklus på vej.
Swedish: På tillverkarens begäran kan ett alternativt vägprovningsschema användas.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä saadaan käyttää vaihtoehtoista maantietestisuunnitelmaa.
Greek: Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικό πρόγραμμα δοκιμής επί οδού.
Czech: Na žádost výrobce se může použít alternativní silniční program.
Slovak: Na žiadosť výrobcu môže byť použitá alternatívna cestná skúška.
Polish: Na wniosek producenta może być wykorzystany alternatywny harmonogram badania drogowego. Takie alternatywne harmonogramy podlegają zatwierdzeniu przez służbę techniczną przed badaniem.
Hungarian: A gyártó kérésére alternatív közúti vizsgálati ütemterv is használható.
Slovenian: Na zahtevo proizvajalca se lahko uporabi nadomesten program preskusa na cesti.
Estonian: Tootja taotlusel võib kasutada alternatiivset katserežiimi teel.
Latvian: Pēc ražotāja pieprasījuma var izmantot alternatīvu testa grafiku uz ceļa.
Lithuanian: Gamintojui paprašius, galima taikyti kitokią važiavimo keliu programą.
English: The durability test, or if the manufacturer has chosen, the modified durability test shall be conducted until the vehicle has covered a minimum of 80000 km.
French: L'essai de durabilité, ou si le constructeur l'a choisi, l'essai de durabilité modifié, devra être réalisé jusqu'à ce que le véhicule ait parcouru au moins 80000 km.
German: Die Dauerhaltbarkeitsprüfung oder die vom Hersteller gewählte modifizierte Dauerhaltbarkeitsprüfung ist so lange durchzuführen, bis das Fahrzeug eine Strecke von mindestens 80000 km zurückgelegt hat.
Spanish: El ensayo de durabilidad o, si el fabricante así lo ha decidido, el ensayo de durabilidad modificado se realizará hasta que el vehículo haya recorrido 80000 km como mínimo.
Italian: La prova di durata, oppure la prova di durata modificata eventualmente scelta dal costruttore, deve essere proseguita fino a quando il veicolo ha percorso 80000 km.
Portuguese: O ensaio de durabilidade ou, se o fabricante o escolheu, o ensaio modificado de durabilidade, deve ser efectuado até que o veículo tenha percorrido, no mínimo, 80000 km.
Dutch: De duurzaamheidstest of, naar keuze van de fabrikant, de gewijzigde duurzaamheidstest wordt uitgevoerd totdat het voertuig ten minste 80000 km heeft afgelegd.
Danish: Holdbarhedsprøven eller, såfremt fabrikanten har anmodet herom, den alternative holdbarhedsprøve skal gennemkøres, indtil køretøjet har kørt i alt mindst 80000 km.
Swedish: Hållbarhetsprovningen, eller om tillverkaren så valt, en alternativ hållbarhetsprovning, skall utföras tills fordonet tillryggalagt minst 80000 km.
Finnish: Kestotestiä, tai valmistajan niin valitessa, muutettua kestotestiä jatketaan, kunnes ajoneuvolla on ajettu vähintään 80000 km.
Greek: Η δοκιμή ανθεκτικότητας ή, εάν το έχει επιλέξει ο κατασκευαστής, η τροποποιημένη δοκιμή ανθεκτικότητας διενεργείται έως ότου το όχημα καλύψει τουλάχιστον 80000 χλμ.
Czech: Zkouška životnosti nebo, podle rozhodnutí výrobce, upravená zkouška životnosti, probíhá do ujetí nejméně 80000 km.
Slovak: Skúška životnosti, alebo ak si výrobca vyberie modifikovanú skúška životnosti, sa má vykonať dovtedy, kým vozidlo neubehne minimálne 80000 km.
Polish: Badanie trwałości lub, zgodnie z decyzją producenta, zmodyfikowane badanie trwałości jest przeprowadzane do chwili pokonania przez pojazd odległości co najmniej 80000 km.
Hungarian: A tartóssági vizsgálatot, vagy a gyártó választása szerint a módosított tartóssági vizsgálatot addig kell folytatni, amíg a jármű nem futott legalább 80000 km-t.
Slovenian: Preskus trajnosti ali spremenjeni preskus trajnosti, če tako odloči proizvajalec, se izvaja, dokler vozilo ne opravi najmanj 80000 km.
Estonian: Kulumiskindluse katset või tootja valikul kohandatud kulumiskindluse katset teostatakse seni, kuni sõiduk on läbinud vähemalt 80000 km.
Latvian: Ilglaicīguma testu vai, ja ražotājs izvēlējies to, pārveidotu ilglaicīguma testu veic tad, kad ar transportlīdzekli ir nobraukti vismaz 80000 km.
Lithuanian: Ilgaamžiškumo bandymas arba, jeigu pasirenka gamintojas, pakeistas ilgaamžiškumo bandymas turi būti atliekamas tol, kol transporto priemonė nuvažiuoja ne mažiau kaip 80000 km.
English: When the durability test is performed on a chassis dynamometer, the dynamometer shall enable the cycle described in paragraph 5.1. to be carried out.
French: Lorsque l'endurance est réalisée sur banc à rouleaux, ce dernier doit permettre la réalisation du cycle décrit précédemment au paragraphe 5.1.
German: Wenn die Dauerhaltbarkeitsprüfung auf einem Rollenprüfstand vorgenommen wird, muss darauf der in Absatz 5.1 beschriebene Zyklus durchgeführt werden können.
Spanish: Cuando el ensayo de durabilidad se realice en un banco dinamométrico, éste deberá permitir el desarrollo normal de los ciclos descritos en el punto 5.1.
Italian: Se la prova di durata è eseguita al banco a rulli, questo deve essere in grado di effettuare il ciclo descritto nel precedente punto 5.1.
Portuguese: Quando o ensaio de durabilidade for efectuado num banco de rolos, este deve permitir a realização do ciclo descrito no ponto 5.1.
Dutch: Wanneer de duurzaamheidstest op een rollenbank plaatsvindt, moet de rollenbank geschikt zijn om de in punt 5.1 beschreven cyclus uit te voeren.
Danish: Hvis holdbarhedsprøven udføres på chassisdynamometer, skal dynamometeret kunne gennemkøre den i punkt 5.1 ovenfor beskrevne cyklus.
Swedish: När hållbarhetsprovningen utförs på en chassidynamometer skall det på dynamometern vara möjligt att genomföra den cykel som beskrivs i punkt 5.1.
Finnish: Kun kestävyystesti suoritetaan dynamometrillä, dynamometrin on oltava sellainen, että 5.1 kohdassa esitetty sykli kyetään ajamaan sillä.
Greek: Όταν η δοκιμή ανθεκτικότητας εκτελείται σε δυναμομετρική εξέδρα, το δυναμόμετρο πρέπει να επιτρέπει την εκτέλεση του κύκλου που περιγράφεται στην παράγραφο 5.1.
Czech: Pokud se zkouška životnosti provádí na vozidlovém dynamometru, musí dynamometr umožnit průběh cyklu podle bodu 5.1.
Slovak: Keď sa vykonáva skúška životnosti na vozidlovom dynamometri, musí umožňovať vykonanie cyklu opísaného v bode 5.1.
Polish: W przypadku gdy badanie trwałości jest wykonywane na hamowni podwoziowej, dynamometr musi umożliwiać przeprowadzenie cyklu opisanego w ppkt 5.1.
Hungarian: Amennyiben a tartóssági vizsgálatot görgős próbapadon végzik, a próbapadnak alkalmasnak kell lennie az 5.1. bekezdésben leírt ciklus végrehajtására.
Slovenian: Če se preskus trajnosti opravi na dinamometru, ta omogoči izvajanje cikla iz odstavka 5.1.
Estonian: Kui kulumiskindluse katse teostatakse šassiidünamomeetril, peab dünamomeeter võimaldama punktis 5.1 kirjeldatud tsükli läbiviimist.
Latvian: Ja testu veic uz šasijas dinamometra, tam jāļauj veikt ciklu, kas aprakstīts 5.1. punktā.
Lithuanian: Patvarumo bandymas, jeigu jis atliekamas naudojant važiuoklės dinamometrą, turi būti tinkamas 5.1 punkte aprašytam ciklui atlikti.
English: In particular, it shall be equipped with systems simulating inertia and resistance to progress.
French: Il doit en particulier être muni de système d'inertie et les résistances à l'avancement.
German: Der Prüfstand muss vor allem mit Systemen ausgerüstet sein, mit denen die Schwungmassen und der Fahrwiderstand simuliert werden.
Spanish: En concreto, el banco deberá estar equipado con sistemas que simulen la inercia y la resistencia al avance.
Italian: In particolare, il banco a rulli deve essere munito di sistemi simulanti l'inerzia e la resistenza all'avanzamento.
Portuguese: Em especial, o banco de rolos deve estar equipado com sistemas que simulem a inércia e a resistência ao avanço.
Dutch: De bank moet met name zijn voorzien van systemen waarmee de traagheid en de rijweerstand worden gesimuleerd.
Danish: Dynamometeret skal specielt være forsynet med systemer til simulering af inerti og fremdriftsmodstand.
Swedish: Den skall i synnerhet utrustas med system som simulerar tröghet och driftmotstånd.
Finnish: Erityisesti dynamometrin on oltava varustettu hitauden simulointijärjestelmillä ja ajovastuksilla.
Greek: Ειδικότερα, η εξέδρα πρέπει να είναι εφοδιασμένη με συστήματα προσομοίωσης της αδράνειας και της αντίστασης στην κίνηση επί οδού.
Czech: Vozidlový dynamometr musí být vybaven zejména systémem simulujícím setrvačnou hmotnost a jízdní odpor.
Slovak: Musí byť vybavený najmä systémom simulujúcim zotrvačnú hmotnosť a jazdný odpor.
Polish: W szczególności musi on być wyposażony w układy symulacji bezwładności oraz oporu na ruch postępowy.
Hungarian: Különösen fontos, hogy a próbapad fel legyen szerelve tehetetlenséget és menetellenállást szimuláló rendszerekkel.
Slovenian: Zlasti je opremljen s sistemi za simuliranje vztrajnosti in voznega upora.
Estonian: Eelkõige peab see olema varustatud inertsi ja liikumistakistuse simuleerimise seadmetega.
Latvian: Jo īpaši tam jābūt aprīkotam ar sistēmām, kas imitē inerci un kustības pretestību.
Lithuanian: Visų pirma važiuoklės dinamometre turi būti įtaisytos inercijos ir pasipriešinimo riedėjimui imitavimo sistemos.
English: The brake shall be adjusted in order to absorb the power exerted on the driving wheels at a steady speed of 80 km/h.
French: Le frein doit être réglé pour absorber la puissance exercée aux roues motrices du véhicule à la vitesse stabilisée de 80 km/h.
German: Die Bremse muss so eingestellt werden, dass die auf die Antriebsräder bei einer konstanten Geschwindigkeit von 80 km/h ausgeübte Kraft aufgenommen wird.
Spanish: Se regulará el freno de manera que absorba la potencia ejercida en las ruedas motrices a una velocidad constante de 80 km/h.
Italian: Il freno deve essere regolato in modo da assorbire la forza esercitata sulle ruote motrici a una velocità costante di 80 km/h.
Portuguese: O freio deve ser regulado de modo a absorver a potência exercida nas rodas motoras à velocidade estabilizada de 80 km/h.
Dutch: De rem wordt zodanig afgesteld dat het op de aangedreven wielen uitgeoefende vermogen wordt opgenomen bij een constante snelheid van 80 km/h.
Danish: Effektabsorptionsenheden skal være indstillet således, at den absorberer den effekt, der overføres til drivhjulene ved en konstant hastighed på 80 km/h.
Swedish: Bromsen skall justeras för att uppta den effekt som vid en jämn hastighet av 80 km/h utövas på drivhjulen.
Finnish: Jarru on säädettävä siten, että vetäviin pyöriin tuleva teho absorboidaan tasaisella 80 km/h nopeudella.
Greek: Η πέδη πρέπει να ρυθμίζεται ώστε να απορροφά την ισχύ που αναπτύσσεται στους κινητήριους τροχούς υπό σταθερή ταχύτητα 80 χλμ./ω.
Czech: Brzda musí být seřízena tak, aby pohltila výkon přenášený zadními koly při konstantní rychlosti 80 km/h.
Slovak: Brzda musí byť nastavená tak, aby absorbovala výkon prenášaný zadnými kolesami pri stálej rýchlosti 80 km/h.
Polish: Hamulec musi być dostosowany do pochłaniania mocy wywieranej na koła jezdne przy stałej prędkości 80 km/h.
Hungarian: A féket úgy kell beállítani, hogy elnyelje a meghajtó kerekekre kifejtett teljesítményt 80 km/h állandó sebesség mellett.
Slovenian: Zavora se nastavi tako, da absorbira moč, ki se prenaša na pogonska kolesa vozila pri enakomerni hitrosti 80 km/h.
Estonian: Pidur peab olema reguleeritud, et sellel neelduks veoratastele püsikiirusel 80 km/h mõjuv võimsus.
Latvian: Bremzes noregulē tā, lai patērētu jaudu, kas iedarbojas uz piedziņas riteņiem pie vienmērīga ātruma 80 km/h.
Lithuanian: Stabdžiai turi būti sureguliuoti taip, kad būtų sugeriama tolygiu 80 km/h greičiu besisukantiems varomiesiems ratams perduodama galia.
English: Methods to be applied to determine this power and to adjust the brake are the same as those described in Appendix 3 to Annex 4.
French: Les méthodes à appliquer pour déterminer cette puissance et pour régler le frein sont identiques à celles décrites à l' appendice 3 de l'annexe 4.
German: Es sind die in Anhang 4 Anlage 3 beschriebenen Verfahren zur Bestimmung dieser Kraft und zur Einstellung der Bremse anzuwenden.
Spanish: Los métodos que se apliquen para determinar dicha potencia y para regular el freno serán los descritos en el apéndice 3 del anexo 4.
Italian: I metodi da applicare per calcolare questa forza e per regolare il freno sono descritti nell'appendice 3 dell'allegato 4.
Portuguese: Os métodos a aplicar para determinar essa potência e regular o freio são idênticos aos descritos no apêndice 3 do anexo 4.
Dutch: De methoden die moeten worden toegepast om dit vermogen te bepalen en de rem af te stellen, zijn beschreven in aanhangsel 3 van bijlage 4.
Danish: Måden, hvorpå denne effekt bestemmes og effektabsorptionen indstilles, er den samme som den, der er beskrevet i tillæg 3 til bilag 4.
Swedish: De metoder som skall tillämpas för att bestämma denna effekt och för att justera bromsen är desamma som beskrivs i tillägg 3 till bilaga 4.
Finnish: Tämän tehon määritykseen ja jarrun säätämiseen käytettävät menetelmät ovat samat kuin tämän direktiivin liitteen 4 lisäyksessä 3 esitetyt.
Greek: Οι μέθοδοι που πρέπει να εφαρμοστούν για τον προσδιορισμό της εν λόγω ισχύος και τη ρύθμιση της πέδης είναι ίδιες με αυτές που περιγράφονται στο προσάρτημα 3 του παραρτήματος 4.
Czech: Postupy, které se použijí ke stanovení tohoto výkonu a k seřízení brzdy, jsou stejné jako postupy popsané v dodatku 3 k příloze 4.
Slovak: Metódy, ktoré sa použijú na stanovenie tohto výkonu a na nastavenie brzdy, sú tie isté, ako metódy opísané v doplnku 3 k prílohe 4.
Polish: Metody wykorzystywane do ustalania tej mocy oraz dostosowania hamulca są identyczne z określonymi w dodatku 3 do załącznika 4.
Hungarian: A teljesítmény a meghatározására és a fék beállítására ugyanazokat a módszereket kell alkalmazni, amelyek a 4. melléklet 3. függelékében le vannak írva.
Slovenian: Načini, ki se uporabljajo za določitev te moči in nastavitev zavore, so enaki tistim iz Dodatka 3 Priloge 4.
Estonian: Selle võimsuse määramiseks ja piduri reguleerimiseks rakendatavad meetodeid kirjeldatakse 4. lisa 3. liites.
Latvian: Šīs jaudas noteikšanai un bremžu noregulēšanai izmantojamās metodes ir tās pašas, kas aprakstītas 4. pielikuma 3. papildinājumā.
Lithuanian: Šiai galiai nustatyti ir stabdžiams sureguliuoti taikytini metodai, aprašyti 4 priedo 3 priedėlyje.
English: The vehicle may be moved, where necessary, to a different bench in order to conduct emission measurement tests.
French: Au cours de l'essai, il est autorisé, si nécessaire, de déplacer le véhicule sur un autre banc afin de réaliser les essais de mesure des émissions.
German: Zur Durchführung der Emissionsmessungen kann das Fahrzeug gegebenenfalls auf einen anderen Prüfstand gebracht werden.
Spanish: Cuando resulte necesario, podrá trasladarse el vehículo a un banco diferente para proceder a los ensayos de medición de emisiones.
Italian: Il veicolo può essere spostato, se necessario, su un altro banco per eseguire le prove per la misurazione delle emissioni.
Portuguese: Durante o ensaio, o veículo pode ser deslocado, se necessário, para outro banco para efectuar os ensaios de medição das emissões.
Dutch: Het voertuig mag, indien nodig, op een andere bank worden geplaatst voor de emissiemetingen.
Danish: Køretøjet kan evt. flyttes til en anden rullestand med henblik på emissionsmåling.
Swedish: Fordonet får, om så krävs, flyttas till en annan bänk för utsläppsmätning.
Finnish: Ajoneuvo voidaan tarvittaessa siirtää toiseen penkkiin päästömittausten suorittamista varten.
Greek: Το όχημα μπορεί να μετακινηθεί, εάν χρειάζεται, σε άλλη εξέδρα προκειμένου να διεξαχθούν οι δοκιμές μέτρησης εκπομπών.
Czech: Vozidlo smí být v případě potřeby přesunuto za účelem měření emisí na jiný dynamometr.
Slovak: Vozidlo môže byť, ak je to nevyhnutné, presunuté na iný skúšobný stav na účel vykonania skúšok merania emisií.
Polish: Pojazd może być, w miarę potrzeby, przestawiony na inne stanowisko w celu przeprowadzenia badań pomiaru emisji.
Hungarian: A járművet, szükség esetén, át lehet helyezni egy másik próbapadra az emissziós mérésvizsgálatok végrehajtása céljából.
Slovenian: Vozilo se lahko premesti, kjer je potrebno, na drugačno napravo, da se lahko opravijo preskusi merjenja emisij.
Estonian: Vajaduse korral võib viia sõiduki heitkoguste mõõtmise katse läbiviimiseks teisele katsestendile.
Latvian: Transportlīdzekli nepieciešamības gadījumā var pārvietot uz savādāku stendu, lai veiktu emisiju mērījuma testus.
Lithuanian: Jeigu būtina, transporto priemonę galima nuvaryti ant kito bandymų stendo, kad būtų galima atlikti išmetamųjų teršalų matavimo bandymus.
English: Operation on track or road
French: Essai sur piste ou route
German: Betrieb auf einer Prüfstrecke oder auf der Straße
Spanish: Ensayo en pista o en carretera
Italian: Funzionamento su pista o su strada
Portuguese: Funcionamento em pista ou em estrada
Dutch: Test op de testbaan of de weg
Danish: Kørsel på bane eller vej
Swedish: Körning på bana eller väg
Finnish: Ajo radalla tai tiellä
Greek: Λειτουργία επί στίβου δοκιμών ή επί οδού
Czech: Provoz na zkušební dráze nebo na silnici
Slovak: Prevádzka na dráhe alebo na ceste
Polish: Operacje na torze lub drodze
Hungarian: Üzemeltetés próbapályán vagy közúton
Slovenian: Delovanje na preskusni stezi ali cesti
Estonian: Töö katserajal või teel
Latvian: Darbība uz trases vai ceļa
Lithuanian: Naudojimas bandymo kelyje arba kelyje
English: MEASURING EMISSIONS OF POLLUTANTS
French: MESURE DES ÉMISSIONS DE POLLUANTS
German: MESSUNG DER SCHADSTOFFEMISSIONEN
Spanish: MEDICIÓN DE LAS EMISIONES DE CONTAMINANTES
Italian: MISURAZIONE DELLE EMISSIONI DI INQUINANTI
Portuguese: MEDIÇÃO DAS EMISSÕES DE POLUENTES
Dutch: METING VAN DE EMISSIE VAN VERONTREINIGENDE STOFFEN
Danish: MÅLING AF EMISSIONEN AF FORURENENDE STOFFER
Swedish: MÄTNING AV FÖRORENINGSUTSLÄPP
Finnish: EPÄPUHTAUSPÄÄSTÖJEN MITTAAMINEN
Greek: ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΡΥΠΩΝ
Czech: MĚŘENÍ EMISÍ ZNEČIŠŤUJÍCÍCH LÁTEK
Slovak: MERANIE EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK
Polish: POMIAR EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ
Hungarian: SZENNYEZŐANYAGOK KIBOCSÁTÁSÁNAK MÉRÉSE
Slovenian: MERJENJE EMISIJ ONESNAŽEVAL
Estonian: SAASTEAINETE HEITKOGUSTE MÕÕTMINE
Latvian: PIESĀRŅOJOŠO VIELU EMISIJU MĒRĪJUMS
Lithuanian: IŠMETAMŲJŲ TERŠALŲ KIEKIO MATAVIMAS
English: The limit values to be complied with are those laid down in paragraph 5.3.1.4. of this Regulation.
French: Les valeurs limites à respecter sont celles fixées au paragraphe 5.3.1.4. du présent Règlement.
German: Dabei müssen die in Absatz 5.3.1.4 dieser Regelung angegebenen Grenzwerte eingehalten sein.
Spanish: Los valores límite que han de respetarse son los establecidos en el punto 5.3.1.4 del presente Reglamento.
Italian: I valori limite da osservare sono quelli stabiliti al punto 5.3.1.4 del presente regolamento.
Portuguese: Os valores-limite estebelecidos no ponto 5.3.1.4 deste diploma devem ser cumpridos.
Dutch: Daarbij gelden de grenswaarden die in punt 5.3.1.4 zijn vastgesteld.
Danish: De grænseværdier, der anvendes, er dem, der er fastsat i punkt 5.3.1.4 i dette regulativ.
Swedish: De gränsvärden som skall uppfyllas fastställs i punkt 5.3.1.4 i dessa föreskrifter.
Finnish: Noudatettavat raja-arvot vahvistetaan tämän säännön 5.3.1.4 kohdassa.
Greek: Οι οριακές τιμές που πρέπει να τηρούνται είναι αυτές που ορίζονται στην παράγραφο 5.3.1.4 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Mezní hodnoty, které musí být dodrženy, jsou uvedeny v bodu 5.3.1.4 tohoto předpisu.
Slovak: Limitné hodnoty, ktoré musia byť splnené, sú uvedené v bode 5.3.1.4 tohto predpisu.
Polish: Obowiązujące wartości dopuszczalne określone są w ppkt 5.3.1.4. niniejszego regulaminu.
Hungarian: Az előírás 5.3.1.4. bekezdésében rögzített határértékeket kell teljesíteni.
Slovenian: Mejne vrednosti morajo ustrezati vrednostim iz odstavka 5.3.1.4 tega pravilnika.
Estonian: Ettenähtud piirnormid on sätestatud käesoleva eeskirja punktis 5.3.1.4.
Latvian: Robežvērtības, kurām jāatbilst, ir noteiktas šo noteikumu 5.3.1.4. punktā.
Lithuanian: Turi būti laikomasi šios taisyklės 5.3.1.4 punkte nustatytų ribinių verčių.