FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The longitudinal median planes of both wheels must be in the same vertical plane and the distance between the wheel-centres must be in accordance with paragraph 2.5.3.2.
French: Les plans médians longitudinaux des deux roues doivent être dans le même plan vertical et la distance entre les centres des roues doit être conforme aux valeurs indiquées au paragraphe 2.5.3.2.
German: Jedes Rad muss um seinen Drehpunkt frei drehbar sein.
Spanish: Los planos medios longitudinales de ambas ruedas deberán estar en el mismo plano vertical, y la distancia entre los centros de las ruedas deberá ser la indicada en el apartado 2.5.3.2.
Italian: I piani mediani longitudinali delle due ruote devono essere nello stesso piano verticale e la distanza tra gli interassi delle ruote deve essere conforme ai valori indicati al punto 2.5.3.2.
Portuguese: Os planos médios longitudinais de ambas as rodas devem ficar no mesmo plano vertical e a distância entre os centros obedecerá ao n.o 2.5.3.2.
Dutch: Het middenlangsvlak van beide wielen bevindt zich in hetzelfde verticale vlak en de afstand tussen de wielassen is zoals aangegeven in punt 2.5.3.2.
Danish: De to hjuls langsgående midterplan skal ligge i samme lodrette plan, og afstanden mellem hjulenes centrum skal være i overensstemmelse med punkt 2.5.3.2.
Swedish: Det längsgående mittplanet för båda hjulen måste ligga i samma lodräta plan och avståndet mellan hjulcentra måste vara enligt punkt 2.5.3.2.
Finnish: Molempien pyörien pitkittäissuuntaisten keskitasojen on oltava samassa tasossa vertikaalisesti, ja pyörien keskipisteiden välisen etäisyyden on oltava 2.5.3.2. kohdan mukainen.
Greek: Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο και η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.3.2.
Czech: Podélné středové roviny obou kol musí ležet ve stejné svislé rovině a vzdálenost mezi středy kol musí být v souladu s bodem 2.5.3.2.
Slovak: Pozdĺžne stredové roviny oboch kolies musia byť v rovnakej vertikálnej rovinea vzdialenosť medzi stredmi kolies musí byť v súlade s odsekom 2.5.3.2.
Polish: Płaszczyzna środkowa wzdłużna obu kół musi być taka sama jak płaszczyzna pionowa, a odległość między środkami kół musi być zgodna z pkt 2.5.3.2.
Hungarian: A két kerék hosszanti középsíkjának ugyanabba a függőleges síkba kell esnie, míg a kerekek középpontjai közötti távolságnak meg kell egyeznie a 2.5.3.2. pontban megadott értékkel.
Slovenian: Vzdolžni srednji ravnini obeh koles morata biti v isti navpični ravnini, razdalja med središčema koles pa mora biti v skladu z odstavkom 2.5.3.2.
Estonian: Rataste keskpikitasapinnad peavad asuma samal vertikaaltasapinnal ning rataste keskpunktide vaheline kaugus peab vastama punkti 2.5.3.2 nõudele.
Latvian: Abu riteņu vidējai garenplaknei jābūt tajā pašā vertikālajā plaknē, un attālumiem starp riteņu centriem atbilst 2.5.3.2. punktam.
Lithuanian: Per abiejų ratų vidurį einančios išilginės plokštumos turi būti vienoje vertikalioje plokštumoje ir atstumas tarp ratų centrų turi būti pagal 2.5.3.2 skirsnį.
English: The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 2).
French: Le tuyau doit être installé en forme de S sur les roues (voir fig. 2).
German: Der Schlauch wird S-förmig über die Räder geführt (siehe Abbildung 2).
Spanish: La manguera instalada sobre las ruedas tendrá forma de S (véase la figura 2).
Italian: Il tubo deve essere sistemato a forma di «S» sulle ruote (cfr. figura 2).
Portuguese: A manga é instalada em forma de S sobre as rodas (figura 2).
Dutch: De slang moet in een S-bocht over beide wielen lopen (zie figuur 2).
Danish: Når slangen er monteret på hjulene, skal den have en S-lignende form (se fig. 2).
Swedish: Slangen skall monteras på hjulen i S-form (se figur 2).
Finnish: Letku asetetaan pyörien päälle S-kirjaimen muotoon (ks. kuvio 2).
Greek: Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλ. σχήμα 2).
Czech: Hadice se nasadí na kola tak, aby vytvořila tvar „S“ (viz obr.
Slovak: Hadica má pri inštalovaní cez kolesá tvar písmena S (pozri obrázok 2).
Polish: Przewód giętki nakłada się na koła tak, by utworzył kształt litery S (zob. Rys. 2).
Hungarian: A tömlőt S alakban kell a kerekekre helyezni (lásd az 2. ábrát).
Slovenian: Cev, nameščena na kolesi, ima obliko črke S (glej sliko 2).
Estonian: Voolik peab olema asetatud S-kujuliselt üle rataste (vaata joonist 2).
Latvian: Šļūteni S veidā uzstāda uz riteņiem (sk. 2. attēlu).
Lithuanian: Žarna turi būti S raidės pavidalu apsukta apie ratus (žr. 2 brėž.).
English: The part that runs over the lower wheel is attached to the propulsion mechanism.
French: L'extrémité côté roue inférieure est fixée au mécanisme d'entraînement.
German: Der um das untere Rad herumgeführte Teil wird an der Antriebsvorrichtung befestigt.
Spanish: La parte que pase por la rueda inferior estará fijada al mecanismo de propulsión.
Italian: L'estremità in corrispondenza della ruota in basso deve essere collegata al meccanismo di propulsione.
Portuguese: A parte junto da roda inferior é ligada ao mecanismo de propulsão.
Dutch: Het uiteinde dat over het onderste wiel loopt, wordt aan het aandrijfmechanisme bevestigd.
Danish: Den del, som løber over det underste hjul, fastgøres til fremføringsmekanismen.
Swedish: Den del som löper över det undre hjulet är kopplad till framdrivningsmekanismen.
Finnish: Alemman pyörän päältä kulkeva osa kiinnitetään vetomekanismiin.
Greek: Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.
Czech: Část, která prochází přes dolní kolo, se připojí k pohonnému mechanismu.
Slovak: Časť, ktorá prechádza cez spodné koleso, je pripevnená k pohonnému mechanizmu.
Polish: Część, która przebiega przez dolne koło, powinna być przymocowana do mechanizmu napędowego.
Hungarian: Az alsó kerék körül vezetett tömlőszakasznak csatlakoznia kell a meghajtó mechanizmushoz.
Slovenian: Del, ki teče nad spodnjim kolesom, je nameščen na pogonski mehanizem.
Estonian: Alumisel rattal jooksev osa on kinnitatud käivitusmehhanismi külge.
Latvian: Šļūtenes daļa, kas atrodas virs apakšējā riteņa, ir pievienota piedziņas mehānismam.
Lithuanian: Apie apatinį ratą besisukanti žarnos dalis prijungiama prie varomojo mechanizmo.
English: Hydraulic-test-pressure
French: Epreuve de pression hydraulique
German: Hydrostatischer Prüfdruck
Spanish: Presión de ensayo hidráulico
Italian: Pressione di prova idraulica
Portuguese: Pressão do ensaio hidráulico
Dutch: Hydraulische testdruk
Danish: Hydraulisk prøvningstryk
Swedish: Hydrauliskt provtryck
Finnish: Hydraulinen painekoe
Greek: Πίεση υδραυλικής δοκιμής
Czech: Zkouška hydraulickým tlakem
Slovak: Hydraulická tlaková skúška
Polish: Badanie ciśnienia hydraulicznego
Hungarian: Hidraulikus próbanyomás
Slovenian: Preskus s hidravličnim tlakom
Estonian: Hüdraulilise katse surve
Latvian: Hidrauliskā spiediena tests
Lithuanian: Hidraulinio slėgio bandymas
English: The test-pressure of 3 MPa shall be applied during 10 minutes, without any leakage.
French: La pression d'épreuve de 3 MPa doit être appliquée pendant 10 minutes, sans qu'il se produise de fuite.
German: Der Prüfdruck von 3 MPa ist 10 Minuten aufrechtzuerhalten. Dabei darf keine Leckage auftreten.
Spanish: Se aplicará una presión de ensayo de 3 MPa durante 10 minutos sin que se produzca ninguna fuga.
Italian: La pressione di prova di 3 MPa deve essere applicata per 10 minuti senza che si producano perdite.
Portuguese: A pressão de ensaio (3 MPa) é aplicada durante 10 minutos, não devendo verificar-se fugas.
Dutch: De testdruk van 3 MPa wordt gedurende 10 minuten gehandhaafd zonder dat er lekkage mag optreden.
Danish: Prøvningstrykket på 3 MPa påføres i 10 minutter, uden utæthed.
Swedish: Provtrycket på 3 MPa skall läggas på under 10 minuter utan något läckage.
Finnish: Testipaine, joka on 3 MPa, kohdistetaan letkuun 10 minuutin ajan, eikä vuotoja saa esiintyä.
Greek: Η πίεση δοκιμής των 3 MPa πρέπει να ασκείται για 10 λεπτά, χωρίς καμιά διαρροή.
Czech: Zkušební tlak 3 MPa musí být aplikován po dobu 10 minut, a to bez jakéhokoli úniku.
Slovak: Skúšobný tlak 3 MPa sa aplikuje počas 10 minút bez toho, aby vznikla netesnosť.
Polish: Należy stosować przez 10 minut ciśnienie próbne 3 MPa, nie powodując nieszczelności.
Hungarian: 3 MPa próbanyomást kell alkalmazni 10 percen keresztül, szivárgás bekövetkezése nélkül.
Slovenian: Preskusni tlak 3 MPa se uporabi v obdobju 10 minut, ne da bi pri tem prišlo do kakršnega koli puščanja.
Estonian: 10 minuti vältel avaldatakse katserõhku 3 MPa ning leket ei tohi esineda.
Latvian: 3 MPa testa spiediens tiek pielikts 10 minūtes, neradot nekādu noplūdi.
Lithuanian: 10 minučių turi būti veikiama 3 MPa bandymo slėgiu ir neturi būti jokio protėkio.
English: If a coupling is mounted on the hose the following conditions have to be met:
French: Si un raccord est monté sur le tuyau, les conditions ci-après doivent être satisfaites:
German: Ist eine Kupplung am Schlauch befestigt, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:
Spanish: Si se monta un acoplamiento en la manguera, deberán cumplirse las siguientes condiciones:
Italian: Se un raccordo è montato sul tubo flessibile, devono essere soddisfatte le condizioni seguenti.
Portuguese: Na montagem de ligações em mangas, devem cumprir-se as seguintes condições:
Dutch: Indien de slang van een koppeling is voorzien, moet aan de volgende voorwaarden zijn voldaan:
Danish: Er der monteret kobling på slangen, skal følgende betingelser være opfyldt:
Swedish: Om en koppling är monterad på slangen måste följande villkor uppfyllas:
Finnish: Jos letkuun on asennettu liitoksia, seuraavien edellytysten on täytyttävä:
Greek: Αν συνδέεται στον ελαστικό σωλήνα σύνδεσμος, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
Czech: Je-li na hadici namontována spojka, musí být splněny následující podmínky:
Slovak: Ak je spojka montovaná na hadicu, musia byť splnené tieto podmienky:
Polish: Jeśli złączka jest montowana na przewodzie giętkim, muszą być spełnione następujące warunki:
Hungarian: Ha a csatlakozó a tömlőre van szerelve, az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
Slovenian: Če je spoj nameščen na cev, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
Estonian: Kui torule on paigaldatud ühendushaak, peavad järgmised tingimused olema täidetud:
Latvian: Ja uz šļūtenes uzstāda savienojumu, jāizpilda šādi nosacījumi.
Lithuanian: Jei ant žarnos yra uždėta mova, turi būti įvykdytos šios sąlygos:
English: The test has to be completed with circulating oil having a temperature of 93 °C, and a minimum pressure of 1,5 times the maximum working pressure.
French: L'essai doit être exécuté avec de l'huile en circulation à une température de 93 °C et à une pression minimum de une fois et demie la pression maximale de fonctionnement.
German: Die Prüfung ist mit Umlauföl mit einer Temperatur von 93 °C bei mindestens dem 1,5 fachen des maximalen Arbeitsdrucks durchzuführen.
Spanish: El ensayo se realizará circulando aceite a una temperatura de 93 °C y a una presión mínima de 1,5 veces la presión máxima de trabajo.
Italian: La prova deve essere eseguita facendo circolare olio alla temperatura di 93 °C ad una pressione minima pari a 1,5 volte la pressione massima di esercizio.
Portuguese: O ensaio é executado com óleo em circulação, à temperatura de 93 °C e à pressão mínima de 1,5 vezes a pressão de funcionamento.
Dutch: De test moet worden uitgevoerd met circulerende olie met een temperatuur van 93 °C en onder een druk van ten minste 1,5 maal de maximale werkdruk.
Danish: Prøven udføres med strømmende olie ved en temperatur på 93 °C og et tryk på mindst 1,5 gange det maksimale arbejdstryk.
Swedish: Provet skall genomföras med cirkulerande olja med en temperatur av 93 °C och ett minsta tryck av 1,5 gånger högsta arbetstryck.
Finnish: Koe tehdään siten, että lämpötilaltaan 93 °C:n öljyä kierrätetään paineella, joka on vähintään 1,5 kertaa enimmäiskäyttöpaine.
Greek: Η δοκιμή πρέπει να συμπληρώνεται με κυκλοφορία λαδιού θερμοκρασίας 93 °C και ελάχιστη πίεση 1,5 φορές την πίεση εργασίας.
Czech: Zkouška musí být provedena cirkulujícím olejem o teplotě 93 °C a minimálním tlaku rovném 1,5násobku maximálního pracovního tlaku.
Slovak: Skúšku treba dokončiť s cirkuláciou oleja s teplotou 93 °C a pod minimálnym tlakom 1,5-krát väčším ako maximálny pracovný tlak.
Polish: Badanie musi zostać wykonane z krążącym olejem o temperaturze 93 °C i minimalnym ciśnieniu o wartości 1,5 razy maksymalne ciśnienie robocze.
Hungarian: A vizsgálatot 93 °C hőmérsékletű keringtetett olajjal kell végrehajtani legalább a maximális üzemi nyomás 1,5-szeresének megfelelő nyomáson.
Slovenian: Preskus je treba zaključiti s krožečim oljem s temperaturo 93 °C in najnižjim tlakom, enakim 1,5-kratnemu najvišjemu delovnemu tlaku.
Estonian: Katse tuleb teha ringleva õliga temperatuuril 93 °C ja vähemalt töörõhust 1,5 korda suurema rõhuga.
Latvian: Tests jāveic ar cirkulējošu eļļu, kuras temperatūra ir 93 °C, un minimālo spiedienu, kas ir 1,5 reizes lielāks par maksimālo darba spiedienu.
Lithuanian: Bandymas turi būti atliekamas cirkuliacinėje sistemoje naudojant alyvą, kurios temperatūra 93 °C ir mažiausias slėgis 1,5 karto didesnis nei didžiausias darbinis slėgis.
English: After the impulse-test the hose has to withstand the test-pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2.
French: Après l'essai d'impulsion, le tuyau doit pouvoir supporter la pression d'épreuve indiquée au paragraphe 2.5.4.2;
German: Nach der Prüfung muss der Schlauch dem in Absatz 2.5.4.2 genannten Prüfdruck standhalten.
Spanish: Después del ensayo de impulsos, la manguera deberá soportar la presión de ensayo mencionada en el apartado 2.5.4.2.
Italian: Dopo la prova ad impulsi, il tubo flessibile deve essere in grado di resistere alla pressione di prova indicata al punto 2.5.4.2.
Portuguese: Após o ensaio de impulsão, a manga deve resistir à pressão de ensaio referida no n.o 2.5.4.2.
Dutch: Na de impulstest moet de slang bestand zijn tegen de in punt 2.5.4.2 genoemde testdruk.
Danish: Efter impulsprøven skal slangen kunne modstå prøvningstrykket som anført i punkt 2.5.4.2.
Swedish: Efter impulsprovet måste slangen kunna motstå provtrycket enligt punkt 2.5.4.2.
Finnish: Syöksyjännitekokeen jälkeen letkun on voitava kestää 2.5.4.2. kohdan mukainen testipaine.
Greek: Μετά τη δοκιμή κρουστικής πίεσης, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως αναφέρεται στην παράγραφο 2.5.4.2.
Czech: Po zkoušce tlakovými rázy musí hadice odolat zkušebnímu tlaku uvedenému v bodě 2.5.4.2.
Slovak: Po dokončení nárazovej skúšky musí hadica vydržať skúšobný tlak uvedený v odseku 2.5.4.2.
Polish: Po badaniu impulsowym przewód giętki musi przejść badanie ciśnienia opisane w pkt 2.5.4.2.
Hungarian: A lökővizsgálat után a tömlőnek el kell viselnie a 2.5.4.2. pontban leírt nyomásvizsgálatot.
Slovenian: Po preskusu z impulzi mora vzdržati preskusni tlak iz odstavka 2.5.4.2.
Estonian: Pärast löökpaindeteimi peab toru pidama vastu punktis 2.5.4.2 nimetatud katserõhule.
Latvian: Pēc impulstesta šļūtenei jāspēj izturēt 2.5.4.2. punktā minētais testa spiediens.
Lithuanian: Po impulsų bandymo žarna turi išlaikyti 2.5.4.2 skirsnyje nurodytą slėgio bandymą.
English: The hose assembly (hose with couplings) has to withstand during five minutes a gas pressure of 3 MPa without any leakage.
French: Le flexible (ensemble tuyau-raccords) doit pouvoir subir sans fuite une pression de gaz de 3 MPa pendant cinq minutes.
German: Die Schlauchleitung (Schlauch mit Kupplungen) muss fünf Minuten einem Gasdruck von 3 MPa standhalten, ohne dass eine Leckage auftritt.
Spanish: El conjunto de la manguera (manguera con acoplamientos) deberá soportar durante 5 minutos una presión de gas de 3 MPa sin que se produzca ninguna fuga.
Italian: Il complesso (tubo e raccordi) deve essere in grado di resistere per cinque minuti ad una pressione del gas di 3 MPa senza che si producano perdite.
Portuguese: O conjunto da manga com as respectivas ligações deve resistir, durante cinco minutos, sem fugas, a uma pressão de gás de 3 MPa.
Dutch: Het geheel van slang en koppelingen moet gedurende vijf minuten bestand zijn tegen een gasdruk van 3 MPa zonder dat er lekkage optreedt.
Danish: Den komplette slange (slange med koblinger) skal kunne modstå fem minutters eksponering for et gastryk på 3 MPa uden utæthed.
Swedish: Den monterade slangen (slang med kopplingar) måste under fem minuter motstå ett gastryck av 3 MPa utan något läckage.
Finnish: Yhdysletkun (letku ja liitokset) on kestettävä vuotamatta viiden minuutin ajan 3 MPa:n suuruinen kaasun paine.
Greek: Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα (ελαστικός σωλήνας με συνδέσμους) πρέπει να αντέχει για πέντε λεπτά πίεση αερίου 3 MPa χωρίς καμιά διαρροή.
Czech: Sestava hadice (hadice se spojkami) musí po dobu pěti minut bez jakéhokoli úniku odolávat tlaku plynu 3 MPa.
Slovak: Montážny celok hadice (hadica so spojkami) musí vydržať 5 minút tlak 3 MPa bez porušenia tesnosti.
Polish: Zestaw przewodu giętkiego (przewód ze złączkami) powinien wytrzymać przez pięć minut ciśnienie gazu 3 MPa, bez wykazywania nieszczelności.
Hungarian: A tömlő szerelvénynek (tömlő a csatlakozókkal együtt) 5 percen keresztül el kell viselnie 3 MPa gáznyomást, szivárgás nélkül.
Slovenian: Sestav cevi (cev s spoji) mora pet minut vzdržati plinski tlak, enak 3 MPa, pri čemer ne sme priti do puščanja.
Estonian: Voolikukoost (voolik koos ühendustega) peab viie minuti vältel ilma lekketa vastu pidama gaasirõhule 3 MPa.
Latvian: Šļūtenes mezglam (šļūtenei ar savienojumiem) piecu minūšu laikā jāiztur 3 MPa gāzes spiediens; nedrīkst rasties nekādas noplūdes.
Lithuanian: Žarnos sąranka (žarna su movomis) penkias minutes turi išlaikyti 3 MPa dujų slėgį ir neturi būti jokio protėkio.
English: The size and type marking.
French: La dimension et le type.
German: Größe und Typ.
Spanish: La marca de tamaño y tipo.
Italian: Le dimensioni e il tipo.
Portuguese: Dimensão e tipo.
Dutch: Afmetingen en type
Danish: Størrelse og typemærke.
Swedish: Storlek och typmärke.
Finnish: Koko ja tyyppi
Greek: Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου.
Czech: označení velikosti a typu,
Slovak: Označenie veľkosti a typu.
Polish: Oznaczenie rozmiaru i typu
Hungarian: A méret és a típusjelölés.
Slovenian: Oznaka velikosti in tipa.
Estonian: Suuruse ja tüübi märgistus.
Latvian: Izmēra un tipa apzīmējums
Lithuanian: dydžio ir tipo ženklas;
English: The identification-marking ‘CNG Class 1’.
French: La marque d'identification «GNC, Classe 1».
German: die Aufschrift „CNG Klasse 1“.
Spanish: La marca de identificación «GNC clase 1».
Italian: La marcatura identificativa «GNC classe 1».
Portuguese: Marca identificativa «CNG Classe 1».
Dutch: De markering „CNG klasse 1”
Danish: Identifikationsmærket »C.N.G. klasse 1«.
Swedish: Märkningen ”CNG klass 1”.
Finnish: Tunnusmerkki ”CNG Luokka 1”
Greek: Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 1»
Czech: identifikační označení „CNG třída 1“.
Slovak: Identifikačné označenie „CNG Trieda 1“.
Polish: Oznaczenie identyfikacyjne „CNG Class 1” [„CNG Klasa 1”].
Hungarian: A „CNG 1. osztály” azonosító jelölés.
Slovenian: Identifikacijska oznaka „CNG razred 1“.
Estonian: Tähis „Surumaagaasi klass 1”.
Latvian: Identifikācijas marķējums “SDG 1. klase”
Lithuanian: identifikavimo ženklas „SGD 1 klasė“.
English: LOW PRESSURE HOSES, CLASS 2 CLASSIFICATION
French: TUYAUX BASSE PRESSION, CLASSE 2
German: NIEDERDRUCKSCHLÄUCHE KLASSE 2
Spanish: MANGUERAS DE BAJA PRESIÓN, CLASIFICACIÓN CLASE 2
Italian: TUBI FLESSIBILI PER BASSA PRESSIONE — CLASSE 2
Portuguese: TUBAGEM A BAIXA PRESSÃO (CLASSE 2)
Dutch: LAGEDRUKSLANGEN, KLASSE 2
Danish: LAVTRYKSLANGER AF KLASSE 2
Swedish: LÅGTRYCKSSLANGAR KLASS 2
Finnish: PIENPAINELETKUT, LUOKKA 2
Greek: ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 2
Czech: NÍZKOTLAKÉ HADICE ZAŘAZENÉ DO TŘÍDY 2
Slovak: NÍZKOTLAKOVÉ HADICE, KLASIFIKÁCIA TRIEDY 2
Polish: PRZEWODY NISKOCIŚNIENIOWE, KLASYFIKACJA KLASY 2
Hungarian: OSZTÁLYBA SOROLT KISNYOMÁSÚ TÖMLŐK
Slovenian: NIZKOTLAČNE CEVI, RAZVRSTITEV V RAZRED 2
Estonian: KLASS 2 — MADALRÕHUVOOLIKUD
Latvian: ZEMA SPIEDIENA ŠĻŪTENES, KLASIFIKĀCIJAS 2. KLASE
Lithuanian: ŽEMO SLĖGIO ŽARNOS, 2 KLASĖ
English: The hose shall be so designed as to withstand a maximum working pressure of 450 kPa.
French: Le tuyau doit être conçu de façon à résister à une pression maximale de fonctionnement de 450 kPa.
German: Der Schlauch muss einem maximalen Arbeitsdruck von 450 kPa standhalten.
Spanish: La manguera se diseñará para que soporte una presión máxima de trabajo 450 kPa.
Italian: Il tubo flessibile deve essere progettato in modo da poter resistere ad una pressione massima di esercizio di 450 kPa.
Portuguese: A tubagem deve ser projectada de modo a suportar uma pressão máxima de funcionamento de 450 kPa.
Dutch: De slang moet bestand zijn tegen een maximale werkdruk van 450 kPa.
Danish: Slangen skal være konstrueret, så den kan modstå et maksimalt driftstryk på 450 kPa.
Swedish: Slangen skall vara konstruerad så att den klarar ett arbetstryck på 450 kPa.
Finnish: Letku on suunniteltava siten, että se kestää 450 kPa:n suuruisen enimmäiskäyttöpaineen.
Greek: Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε μέγιστη πίεση εργασίας 450 kPa.
Czech: Hadice musí být navrženy tak, aby odolávaly maximálnímu pracovnímu tlaku 450 kPa.
Slovak: Hadica je dimenzovaná tak, aby odolala maximálnemu pracovnému tlaku 450 kPa.
Polish: Przewód powinien być tak skonstruowany, by wytrzymać maksymalne ciśnienie robocze 450 kPa.
Hungarian: A tömlő kialakításának alkalmasnak kell lennie a 450 kPa maximális üzemi nyomás elviselésére.
Slovenian: Cev je izdelana tako, da je odporna proti najvišjemu delovnemu tlaku 450 kPa.
Estonian: Voolik peab olema projekteeritud selliselt, et see peaks vastu maksimaalsele töörõhule 450 kPa.
Latvian: Šļūtene ir projektēta tā, lai izturētu maksimālo darba spiedienu 450 kPa apmērā.
Lithuanian: Žarna projektuojama taip, kad galėtų išlaikyti 450 kPa didžiausią darbinį slėgį.
English: Tensile strength and elongation at break according to ISO 37
French: La résistance à la traction et l'allongement de rupture doivent être déterminés selon la norme ISO 37.
German: Zugfestigkeit und Bruchdehnung nach ISO 37.
Spanish: Resistencia a la tracción y alargamiento a la rotura según ISO 37.
Italian: La resistenza alla trazione e l'allungamento a rottura devono essere determinati conformemente alla norma ISO 37.
Portuguese: Resistência à tracção e alongamento de ruptura: norma ISO 37.
Dutch: Treksterkte en breukrek volgens ISO 37
Danish: Trækbrudstyrke og brudforlængelse efter ISO 37
Swedish: Draghållfasthet och förlängning vid brott enligt ISO 37.
Finnish: Vetolujuus ja murtovenymä standardin ISO 37 mukaisesti
Greek: Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37
Czech: Pevnost v tahu a délkové prodloužení při přetržení podle ISO 37
Slovak: Pevnosť v ťahu a predĺženie pri pretrhnutí podľa normy ISO 37.
Polish: Wytrzymałość na rozciąganie i wydłużenie przy zerwaniu zgodnie z ISO 37.
Hungarian: A szakítószilárdságot és szakadási nyúlást az ISO 37 szabvány szerint kell megállapítani.
Slovenian: Natezna trdnost in raztezek do pretrga v skladu z ISO 37.
Estonian: Tõmbetugevust ja katkevenivust katsetatakse vastavalt standardile ISO 37.
Latvian: Stiepes izturība un stiepes deformācija pārraušanas brīdī saskaņā ar ISO 37
Lithuanian: Tempiamasis stipris ir trūkstamasis pailgėjimas pagal ISO 37.