FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The frequency shall be variable from 20 Hz to 300 Hz with a maximum amplitude of ± 2 mm and maximum acceleration of 15 g (0-peak).
French: Fréquence variable de 20 Hz à 300 Hz avec une amplitude maximale de ± 2 mm et une accélération maximale de 15 g (valeur de crête 0).
German: Die Frequenz muss zwischen 20 Hz und 300 Hz veränderbar sein und eine maximale Amplitude von ±2 mm und eine maximale Beschleunigung von 15 g (Spitzenwert 0) aufweisen.
Spanish: La frecuencia variará de 20 Hz a 300 Hz, con una amplitud máxima de ± 2 mm y una aceleración máxima de 15 g (cresta 0).
Italian: La frequenza deve variare da 20 Hz a 300 Hz con un’ampiezza massima di ± 2 mm e un’accelerazione massima di 15 g (0-picco).
Portuguese: A frequência deve variar entre 20 Hz e 300 Hz, com uma amplitude máxima de ± 2 mm e uma aceleração máxima de 15 g (0-pico).
Dutch: De frequentie moet kunnen variëren van 20 tot 300 Hz bij een amplitude van maximaal ±2 mm en een maximumversnelling van 15 g (= piekwaarde).
Danish: Frekvensen varieres fra 20 Hz til 300 Hz med maksimal amplitude ± 2 mm og maksimal acceleration 15 g (0-top).
Swedish: Frekvensen ska variera mellan 20 och 300 Hz med en högsta amplitud av ± 2 mm och en högsta acceleration av 15 g (toppvärde 0).
Finnish: Taajuus vaihtelee arvoilla 20 Hz – 300 Hz, ja enimmäisamplitudi on ± 2 mm ja enimmäiskiihtyvyys 15 g (nollasta huippuun).
Greek: Η συχνότητα πρέπει να κυμαίνεται από 20 Hz έως 300 Hz με μέγιστο εύρος κύματος ± 2 mm και μέγιστη επιτάχυνση 15 g (κορυφή στο 0).
Czech: Proměnlivý kmitočet od 20 Hz do 300 Hz s maximální amplitudou ± 2 mm a maximálním zrychlením 15 g (špičková hodnota 0).
Slovak: Frekvencia je premenlivá od 20 Hz do 300 Hz s maximálnou amplitúdou ± 2 mm a maximálnym zrýchlením 15 g (0 – špičková hodnota).
Polish: Zakres częstotliwości powinien wahać się w granicach od 20 Hz do 300 Hz przy maksymalnej amplitudzie ± 2 mm i maksymalnym przyspieszeniu wynoszącym 15 g (0-szczyt).
Hungarian: A frekvenciának 20 Hz és 300 Hz között állíthatónak kell lennie, az amplitúdó legfeljebb ± 2 mm, a gyorsulás pedig legfeljebb 15 g (0 és a csúcsérték között) lehet.
Slovenian: Frekvenca se mora spreminjati v območju od 20 Hz do 300 Hz, največja amplituda mora znašati ± 2 mm, največji pospešek pa 15 g (od 0 do največje vrednosti).
Estonian: sagedus muutub vahemikus 20–300 Hz, maksimaalne amplituud on ± 2 mm ja maksimaalne kiirendus 15 g (tippväärtus 0).
Latvian: frekvence mainās no 20 Hz līdz 300 Hz ar maksimālo amplitūdu ± 2 mm un maksimālo paātrinājumu 15g (0-līknes virsotne);
Lithuanian: Dažnis keičiamas nuo 20 Hz iki 300 Hz, taikant didžiausią leidžiamą ± 2 mm amplitudę ir didžiausią leidžiamą 15 g (0 – didžiausia vertė) pagreitį.
English: For both type 1 and type 2:
French: Pour les types 1 et 2:
German: Sowohl für Typ 1 als auch für Typ 2 gilt:
Spanish: Para ambos tipos:
Italian: Per ambedue i tipi 1 e 2:
Portuguese: Tipos 1 e 2
Dutch: Voor zowel type 1 als type 2:
Danish: For både gruppe 1 og gruppe 2
Swedish: För både typ 1 och typ 2:
Finnish: Sekä tyypille 1 että tyypille 2:
Greek: Για τους τύπους1 και 2:
Czech: Pro oba druhy 1 a 2:
Slovak: Pre obidva typy platí:
Polish: W przypadku podzespołów obu typów:
Hungarian: Mind az 1. mind a 2. típus esetében:
Slovenian: Za oba, tip 1 in tip 2:
Estonian: Nii 1. kui ka 2. tüübi puhul:
Latvian: gan 1. veidam, gan 2. veidam:
Lithuanian: Jei tai I ir II tipo sudedamosios dalys:
English: the frequency variation is 1 octave/min;
French: La variation de fréquence est de 1 octave/min;
German: Die Frequenzänderung beträgt 1 Oktave/min;
Spanish: la variación de la frecuencia será de 1 octava/min;
Italian: la variazione di frequenza è 1 ottava/min;
Portuguese: A variação da frequência deve ser de uma oitava por minuto;
Dutch: de frequentievariatie bedraagt 1 octaaf/min.;
Danish: Frekvensen varieres med 1 oktav/min.
Swedish: frekvensvariationen är 1 oktav/minut,
Finnish: taajuusvaihtelu on 1 oktaavi minuutissa,
Greek: Η διακύμανση της συχνότητας είναι 1 οκτάβα/λεπτό.
Czech: změna frekvence 1 oktáva/min.;
Slovak: zmena frekvencie je 1 oktáva/min;
Polish: zmiany częstotliwości wynoszą 1 oktawa/min;
Hungarian: a frekvenciaingadozás 1 oktáv/perc,
Slovenian: frekvenca se mora spreminjati za eno oktavo na minuto,
Estonian: sageduse muutumine on 1 oktav/min;
Latvian: frekvences modifikācija ir viena oktāva/min;
Lithuanian: dažnio pokytis – 1 oktava/min.;
English: the number of cycles is 10, the test shall be performed along each of the 3 axes;
French: Le nombre de cycles est de 10; l'essai doit être effectué le long de chacun des trois axes;
German: die Anzahl der Zyklen beträgt 10, die Prüfung ist in allen drei Dimensionen durchzuführen;
Spanish: el número de ciclos será de 10 y el ensayo se realizará en los tres ejes;
Italian: il numero di cicli è 10, la prova deve essere eseguita lungo ciascuno dei 3 assi;
Portuguese: O número de ciclos a executar é 10 e o ensaio deve ser realizado ao longo de cada um dos três eixos;
Dutch: het aantal cycli bedraagt 10 en de test wordt langs elk van de drie assen uitgevoerd;
Danish: Der udføres 10 testcykler, og prøven udføres i hver af de tre aksers retning.
Swedish: antalet cykler är 10 och provningen ska utföras längs var och en av de tre axlarna, och
Finnish: Syklilukumäärä 10; testi suoritettava kunkin 3 akselin pituudelta;
Greek: Ο αριθμός κύκλων είναι 10 και η δοκιμή εκτελείται κατά μήκος καθενός των 3 αξόνων.
Czech: počet cyklů je 10, zkouška musí být provedena podél všech 3 os;
Slovak: počet cyklov je 10, skúška sa uskutočňuje pri všetkých 3 osiach;
Polish: liczba cykli wynosi dziesięć, badanie należy przeprowadzić wzdłuż każdej z trzech osi;
Hungarian: a ciklusok száma 10, a próbát mindhárom tengely irányában el kell végezni,
Slovenian: število ciklov je 10, preskus pa je treba opraviti vzdolž vsake od treh osi,
Estonian: tsüklite arv on 10, katse tehakse kõigil kolmel teljel;
Latvian: ciklu skaits ir 10, un testu veic visu trīs asu garumā;
Lithuanian: atliekama 10 bandymų ciklų; bandymas atliekamas išilgai kiekvienos iš 3 ašių;
English: the vibrations are applied at low frequencies at a maximum constant amplitude and at a maximum constant acceleration at high frequencies.
French: Les vibrations sont appliquées aux basses fréquences à une amplitude maximale constante et à l'accélération maximale constante aux hautes fréquences.
German: die Schwingungen werden bei niedrigen Frequenzen bei maximaler konstanter Amplitude und maximaler konstanter Beschleunigung bei hohen Frequenzen ausgeführt.
Spanish: las vibraciones se aplicarán a frecuencias bajas con una amplitud máxima constante y a frecuencias altas con una aceleración máxima constante.
Italian: le vibrazioni sono applicate a un’ampiezza costante massima alle basse frequenze e a un’accelerazione costante massima alle alte frequenze.
Portuguese: Nas baixas frequências, as vibrações devem ser aplicadas com amplitude máxima constante; nas altas frequências, com aceleração máxima constante.
Dutch: de trillingen hebben bij lage frequenties een maximale constante amplitude en bij hoge frequenties een maximale constante versnelling.
Danish: Ved lave frekvenser påføres vibrationerne med konstant maksimal amplitude, ved høje frekvenser med konstant maksimal acceleration.
Swedish: vibrationerna anbringas vid låga frekvenser med en högsta konstant amplitud och med en högsta konstant acceleration vid höga frekvenser.
Finnish: Tärinän alhaista taajuutta käytetään pysyvän enimmäisamplitudin kohdalla ja pysyvää enimmäiskiihtyvyyttä korkean taajuuden kohdalla.
Greek: Οι δονήσεις ασκούνται σε χαμηλές συχνότητες σε μέγιστο σταθερό εύρος κύματος και με μέγιστη σταθερή επιτάχυνση στις υψηλές συχνότητες.
Czech: vibrace se aplikují na nízkých kmitočtech při konstantní maximální amplitudě a na vyšších kmitočtech při konstantním maximálním zrychlení.
Slovak: vibrácie sa aplikujú na nízkych frekvenciách pri konštantnej maximálnej amplitúde a na vysokých frekvenciách pri konštantnom maximálnom zrýchlení.
Polish: stosuje się drgania o niskich częstotliwościach przy maksymalnej stałej amplitudzie oraz z maksymalnym stałym przyspieszeniem przy wysokich częstotliwościach.
Hungarian: a vibrációt kis frekvencián a legnagyobb állandó amplitúdóval, nagy frekvencián pedig a legnagyobb állandó gyorsulással kell alkalmazni.
Slovenian: uporablja se nihanje pri nizkih frekvencah pri največji stalni amplitudi in z največjim stalnim pospeškom pri visokih frekvencah.
Estonian: vibratsiooni rakendatakse madalatel sagedustel maksimaalse püsiamplituudiga ning kõrgetel sagedustel maksimaalse püsikiirendusega.
Latvian: vibrācijas piemēro zemās frekvencēs maksimālā nemainīgā amplitūdā un augstās frekvencēs maksimālā nemainīgā paātrinājumā.
Lithuanian: veikiama žemų dažnių didžiausios pastovios konstantos vibracija ir didžiausiu pastoviu pagreičiu taikant aukštus dažnius.
English: During the test, the VAS shall be electrically connected and the cable shall be supported after 200 mm.
French: Pendant l'essai, le SAV doit être branché sur l'électricité et le câble doit être supporté après 200 mm.
German: Während der Prüfung muss das FAS an die Stromversorgung angeschlossen sein und für das Kabel im Abstand von 200 mm eine Halterung vorhanden sein.
Spanish: Durante el ensayo, el sistema de alarma para vehículos estará conectado eléctricamente y el cable se apoyará a partir de los 200 mm.
Italian: Durante la prova, il SAV deve essere collegato elettricamente e il cavo deve essere supportato dopo 200 mm.
Portuguese: Durante o ensaio, o SAV deve ter alimentação eléctrica e o cabo de ligação deve ter um ponto de suporte a 200 mm de distância.
Dutch: Tijdens de test is het VAS elektrisch aangesloten en is de aansluitkabel na 200 mm ondersteund.
Danish: Under prøven skal tyverialarmen være elektrisk tilsluttet, idet kablet understøttes fra en afstand af 200 mm.
Swedish: Under provningen ska fordonslarmsystemet vara elanslutet och kabeln ska stödjas efter 200 mm.
Finnish: Testin aikana ajoneuvon hälytysjärjestelmän on oltava sähköisesti kytketty ja kaapelin on oltava tuettu 200 mm:n etäisyydeltä.
Greek: Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το σύστημα συναγερμού συνδέεται με την παροχή ρεύματος και το καλώδιο πρέπει να ενισχυθεί μετά από 200 mm.
Czech: V průběhu zkoušky musí být poplašný systém vozidel připojen ke zdroji elektrické energie a kabel musí být po 200 mm podepřen.
Slovak: V priebehu skúšky je vozidlový poplachový systém elektricky pripojený a kábel je po 200 mm podoprený.
Polish: Podczas przeprowadzania badań układ elektryczny systemu alarmowego pojazdu jest podłączony, a przewód należy podeprzeć co 200 mm.
Hungarian: A rázópróba alatt a jármű-riasztórendszernek elektromosan bekötve kell lennie és a kábelnek 200 milliméter után rögzítve kell lennie.
Slovenian: Med preskusom mora biti alarmni sistema vozila (VAS) priključen na električni tok, kabel pa mora biti podprt po 200 mm.
Estonian: Katse ajal peab sõiduki alarmsüsteem olema elektriliselt ühendatud ning kaablit tuleb 200 mm järel toetada.
Latvian: Veicot testu, VAS ir elektriski savienota un kabelis nostiprināts pēc 200 mm.
Lithuanian: Atliekant bandymą TPASS turi būti prijungta prie elektros energijos šaltinio; laidas turi būti pritvirtintas už 200 mm.
English: After the vibration test, the operation tests according to paragraph 7.2.1 shall be repeated.
French: Après l'essai de résistance aux vibrations, on répétera les essais de fonctionnement conformément au paragraphe 7.2.1.
German: Nach der Schwingungsprüfung sind die Betriebsprüfungen nach Absatz 7.2.1 zu wiederholen.
Spanish: Después del ensayo de vibración, se repetirán los ensayos de funcionamiento con arreglo al punto 7.2.1.
Italian: Eseguita la prova di vibrazione, è necessario ripetere le prove di funzionamento di cui al paragrafo 7.2.1.
Portuguese: Depois do ensaio de vibração, devem repetir-se os ensaios de funcionamento previstos no ponto 7.2.1.
Dutch: Na de trillingstest worden de in punt 7.2.1 bedoelde bedrijfstests herhaald.
Danish: Efter udførelse af vibrationsprøven gentages funktionsprøverne som foreskrevet i punkt 7.2.1.
Swedish: Efter vibrationsprovningen ska driftprovningarna enligt punkt 7.2.1 upprepas.
Finnish: Täristystestin jälkeen 7.2.1 kohdan mukaiset toimintatestit toistetaan.
Greek: Μετά τη δοκιμή δόνησης, πρέπει να επαναληφθεί η δοκιμή λειτουργίας σύμφωνα με την παράγραφο 7.2.1.
Czech: Po vibrační zkoušce se opakují funkční zkoušky podle bodu 7.2.1.
Slovak: Po skúške vibráciami sa zopakujú funkčné skúšky podľa bodu 7.2.1.
Polish: Po przeprowadzeniu badania wytrzymałości na drgania należy powtórzyć próby działania zgodnie z pkt 7.2.1.
Hungarian: A rázópróba után a 7.2.1. szakasz szerinti működéspróbákat meg kell ismételni.
Slovenian: Po zaključku vibracijskega preskusa je treba ponoviti preskuse delovanja v skladu z odstavkom 7.2.1.
Estonian: Pärast vibratsioonikatset korratakse töökindluskatseid kooskõlas punktiga 7.2.1.
Latvian: Pēc vibrācijas testa atkārto darbības testu atbilstīgi 7.2.1. punktam.
Lithuanian: Atlikus atsparumo vibracijai bandymą, pagal 7.2.1 punktą kartojamas veikimo bandymas.
English: Durability test
French: Essai de durabilité
German: Dauerhaltbarkeitsprüfung
Spanish: Ensayo de durabilidad
Italian: Prova di durata
Portuguese: Ensaio de durabilidade
Dutch: Duurzaamheidstest
Danish: Holdbarhedsprøve
Swedish: Hållbarhetsprovning
Finnish: Kestävyystesti
Greek: Δοκιμή ανθεκτικότητας
Czech: Zkouška životnosti
Slovak: Skúška životnosti
Polish: Badanie trwałości
Hungarian: Tartóssági vizsgálat
Slovenian: Preskus vzdržljivosti
Estonian: Kulumiskindluse katse
Latvian: Ilguma tests
Lithuanian: Patvarumo bandymas
English: Tests for external key switch (installed on the outside of the vehicle)
French: Essais de l'interrupteur extérieur à clé (installé à l'extérieur du véhicule)
German: Prüfungen für den äußeren Schlüsselschalter (an der Außenseite des Fahrzeuges angebracht)
Spanish: Ensayos del interruptor de llave exterior (instalado fuera del vehículo)
Italian: Prove per l’interruttore a chiave esterno (installato all’esterno del veicolo)
Portuguese: Ensaios do comutador de chave externo (instalado no exterior do veículo)
Dutch: Tests van externe sleutelschakelaars (aan de buitenkant van het voertuig gemonteerd)
Danish: Prøver for udvendig nøglekontakt (monteret uden på køretøjet)
Swedish: Provningar för yttre nyckelomkopplare (installerad på fordonets utsida)
Finnish: Ulkopuolisen (ajoneuvon ulkopuolelle asennetun) avainkytkimen testit
Greek: Δοκιμές εξωτερικών κλείθρων (τοποθετημένων στο εξωτερικό του οχήματος)
Czech: Zkoušky spínače ovládaného klíčem zvenčí (instalovaného vně vozidla)
Slovak: Skúšky spustenia vonkajším kľúčom (nainštalovaným na vonkajšej strane vozidla)
Polish: Badania zewnętrznego przełącznika kluczykowego (znajdującego się na zewnątrz pojazdu)
Hungarian: Külső kulcsos kapcsoló (a járműre kívülről felszerelve) tesztelése
Slovenian: Preskusi delovanja zunanjega stikala, ki se vključuje s pomočjo ključa (stikalo nameščeno na zunanji strani vozila)
Estonian: Väljaspool asuva (sõidukist väljapoole paigaldatud) võtmega lüliti katse
Latvian: Ārējā atslēgas slēdža (uzstādīts transportlīdzekļa ārpusē) testi
Lithuanian: Raktu valdomo išorinio jungiklio (įrengto transporto priemonės išorėje) bandymai
English: The following tests shall only be performed if the locking cylinder of the original equipment door lock is not used.
French: Les essais ci-après ne doivent être effectués que si l'on n'utilise pas le cylindre de la serrure d'origine de la porte.
German: Die nachstehenden Prüfungen sind nur durchzuführen, wenn der Schließzylinder des Türschlosses für die Erstausrüstung nicht verwendet wird.
Spanish: Los siguientes ensayos solo se realizarán si no se utiliza el cilindro de bloqueo de la cerradura de la puerta de origen.
Italian: Le seguenti prove vanno eseguite unicamente se non si usa il cilindretto della serratura di serie della portiera.
Portuguese: Os ensaios a seguir especificados só devem ser efectuados se não for utilizado o canhão da fechadura da porta do equipamento de origem.
Dutch: De volgende tests mogen alleen worden uitgevoerd als geen gebruik wordt gemaakt van de cilinder van het originele portierslot.
Danish: Følgende prøve udføres kun, hvis det ikke er låsecylinderen i den originalmonterede dørlås, der anvendes.
Swedish: Följande provningar ska endast utföras om låscylindern i det originalutrustade dörrlåset inte används.
Finnish: Seuraavat testit suoritetaan vain, jos alkuperäisvarusteena oleva oven lukitussylinteri ei ole käytössä.
Greek: Οι δοκιμές που ακολουθούν θα διενεργηθούν μόνον εφόσον δεν χρησιμοποιείται ο κύλινδρος μανδάλωσης του αρχικού εξοπλισμού μανδάλωσης των θυρών.
Czech: Níže uvedené zkoušky se provedou pouze tehdy, nepoužívá-li se zámek dveří původního vybavení.
Slovak: Nasledujúce skúšky sa vykonávajú len vtedy, ak sa nepoužíva blokovací valček pôvodného vybavenia dverí.
Polish: Poniższe badania należy wykonać wyłącznie w przypadku, gdy nie jest wykorzystywany cylinderek blokujący oryginalnego zamka drzwi.
Hungarian: A következő teszteket csak akkor kell elvégezni, ha az eredeti ajtózár cilinderét nem használják.
Slovenian: Naslednje preskuse je treba opraviti samo v primeru, če se za to ne uporablja originalni cilinder ključavnice v vratih vozila.
Estonian: Järgmised katsed tehakse üksnes juhul, kui ei kasutata ukse originaallukusilindrit.
Latvian: Tālāk minētos testus veic tikai tad, ja neizmanto pamatiekārtas durvju slēdzenes cilindru.
Lithuanian: Toliau nurodyti bandymai atliekami tik tada, jei durims užrakinti nenaudojamas originaliosios įrangos durų spynos blokavimo cilindras.
English: Test of systems for the protection of the passenger compartment
French: Essai des systèmes de protection de l'habitacle
German: Prüfung der Systeme für den Schutz des Innenraumes
Spanish: Ensayo de los sistemas de protección del habitáculo
Italian: Prova di sistemi per la protezione dell’abitacolo
Portuguese: Ensaio dos sistemas de protecção do habitáculo
Dutch: Test van beveiligingssystemen voor de passagiersruimte
Danish: Prøvning af systemer til beskyttelse af kabinen
Swedish: Provning av system för skydd av passagerarutrymmet
Finnish: Matkustajatilan suojajärjestelmiä koskeva testi
Greek: ΚΑΙ 19 Δοκιμή συστημάτων προστασίας θαλάμου επιβατών
Czech: Zkouška systémů pro ochranu prostoru pro cestující
Slovak: Skúška systémov na ochranu priestoru pre cestujúcich
Polish: Badanie systemów zabezpieczenia w kabinie pasażerskiej
Hungarian: Az utastér védelmére szolgáló rendszer tesztelése
Slovenian: Preskus sistemov za zavarovanje prostora za potnike
Estonian: Sõitjateruumi kaitsesüsteemide katse
Latvian: Pasažieru salona aizsardzības sistēmu tests
Lithuanian: Keleivių skyriaus apsaugos sistemų bandymas
English: (See drawings in Annex VIII to this Regulation).
Danish: (Jf. tegninger i bilag VIII til dette regulativ).
Swedish: (Se ritningar i bilaga VIII till dessa föreskrifter).
Finnish: (Ks. tämän säännön liitteessä VIII olevat piirustukset.)
Czech: (Viz výkresy v dodatku VIII tohoto předpisu).
Slovak: (Pozri nákresy v prílohe VIII k tomuto predpisu).
Polish: (Zobacz rysunki w załączniku VIII do niniejszego regulaminu).
Slovenian: (Glej risbe v Prilogi VIII k temu pravilniku).
Estonian: (Vt joonised käesoleva eeskirja VIII. lisas).
Latvian: (Sk. rasējumus šo noteikumu VIII. pielikumā).
Lithuanian: (Žr. šios taisyklės VIII priedo brėžinius.)
English: Electromagnetic compatibility
French: Compatibilité électromagnétique
German: Elektromagnetische Verträglichkeit
Spanish: Compatibilidad electromagnética
Italian: Compatibilità elettromagnetica
Portuguese: Compatibilidade electromagnética
Dutch: Elektromagnetische compatibiliteit
Danish: Elektromagnetisk kompatibilitet
Swedish: Elektromagnetisk kompatibilitet
Finnish: Sähkömagneettinen yhteensopivuus
Greek: Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα
Czech: Elektromagnetická kompatibilita
Slovak: Elektromagnetická kompatibilita
Polish: Kompatybilność elektromagnetyczna
Hungarian: Elektromágneses összeférhetőség
Slovenian: Elektromagnetna združljivost
Estonian: Elektromagnetiline ühilduvus
Latvian: Elektromagnētiskā savietojamība
Lithuanian: Elektromagnetinis suderinamumas
English: The VAS shall be submitted to the tests described in Annex IX.
French: Le SAV doit être soumis aux essais décrits à l'annexe IX.
German: Das FAS ist den in Anhang 9 beschriebenen Prüfungen zu unterziehen.
Spanish: El sistema de alarma para vehículos se someterá a los ensayos descritos en el anexo IX.
Italian: Il SAV deve essere sottoposto alle prove descritte nell’allegato IX.
Portuguese: O SAV deve ser submetido aos ensaios descritos no anexo IX.
Dutch: Het VAS wordt onderworpen aan de in bijlage 9 beschreven tests.
Danish: Tyverialarmen skal underkastes de i bilag IX beskrevne prøver.
Swedish: Fordonslarmsystemet ska genomgå de provningar som beskrivs i bilaga IX.
Finnish: Ajoneuvon hälytysjärjestelmälle tehdään liitteessä IX mainitut testit.
Greek: Το ΣΣΟ υποβάλλεται στις δοκιμές που περιγράφονται στο παράρτημα IX.
Czech: Poplašné zařízení vozidel musí být předáno ke zkouškám předepsaným v příloze IX.
Slovak: Vozidlový poplachový systém musí byť podrobený skúškam opísaným v prílohe IX.
Polish: System alarmowy pojazdu należy poddać badaniom opisanym w załączniku IX.
Hungarian: A jármű-riasztórendszeren el kell végezni a IX. mellékletben leírt vizsgálatot.
Slovenian: Na alarmnem sistemu vozila (VAS) je treba opraviti preskuse, opisane v Prilogi IX.
Estonian: Sõiduki alarmsüsteemiga tehakse IX. lisas ettenähtud katsed.
Latvian: VAS piemēro testus, kas izklāstīti IX. pielikumā.
Lithuanian: TPASS pateikiama bandymams, aprašytiems IX priede.
English: Safety against false alarm in the event of an impact on the vehicle
French: Sécurité contre les fausses alarmes en cas de choc contre le véhicule
German: Sicherung gegen Fehlalarm bei einem Schlag auf das Fahrzeug
Spanish: Protección contra falsas alarmas en caso de impacto en el vehículo
Italian: Sicurezza contro un falso allarme in caso di impatto sul veicolo
Portuguese: Protecção contra falsos alarmes em caso de colisão com o veículo
Dutch: Beveiliging tegen vals alarm bij een impact op het voertuig
Danish: Sikkerhed mod falsk alarm udløst af stødpåvirkning af køretøjet
Swedish: Säkerhet mot falsklarm i händelse av ett slag mot fordonet
Finnish: Suojaus väärältä hälytykseltä ajoneuvoon kohdistuvan iskun yhteydessä
Greek: Ασφάλεια κατά εσφαλμένου συναγερμού σε περίπτωση κρούσης στο όχημα
Czech: Zabezpečení proti planému poplachu v případě úderu do vozidla
Slovak: Zabezpečenie proti falošnému poplachu v prípade nárazu do vozidla
Polish: Zabezpieczenie przed fałszywym alarmem w przypadku uderzenia w pojazd
Hungarian: Védelem hamis riasztás ellen a jármű megütése esetén
Slovenian: Zavarovanje pred lažnim alarmom v primeru udarca v vozilo
Estonian: Valehäire vastane kaitse löögi korral sõiduki kerele
Latvian: Drošība pret viltus trauksmi transportlīdzekļa trieciena gadījumā
Lithuanian: Apsauga nuo netikro pavojaus signalo, kai transporto priemonei padaromas fizinis poveikis
English: Safety against false alarm in the event of a voltage reduction
French: Sécurité contre une fausse alarme en cas de baisse de tension
German: Sicherung gegen Fehlalarm bei einem Spannungsabfall
Spanish: Protección contra falsas alarmas en caso de reducción del voltaje
Italian: Sicurezza contro un falso allarme in caso di riduzione di tensione
Portuguese: Protecção contra falsos alarmes em caso de queda de tensão
Dutch: Beveiliging tegen vals alarm bij daling van de accuspanning
Danish: Sikkerhed mod falsk alarm udløst af spændingsfald
Swedish: Säkerhet mot falsklarm i händelse av ett spänningsfall
Finnish: Varmuus väärien hälytysten osalta jännitteen vähenemisen yhteydessä
Greek: Ασφάλεια κατά εσφαλμένων συναγερμών σε περίπτωση πτώσης της τάσης
Czech: Zabezpečení proti planému poplachu v důsledku snížení napětí
Slovak: Zabezpečenie proti falošnému poplachu v dôsledku zníženia napätia
Polish: Zabezpieczenie przed fałszywym alarmem w przypadku spadku napięcia
Hungarian: Védelem feszültségcsökkenés miatti hamis riasztás ellen
Slovenian: Zavarovanje pred lažnim alarmom v primeru zmanjšanja napetosti
Estonian: Kaitse valehäire vastu pinge alanemisel
Latvian: Drošība pret viltus trauksmi sprieguma samazināšanās gadījumā
Lithuanian: Apsauga nuo netikro pavojaus signalo sumažėjus įtampai