FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real time autonomous air vehicle control;
French: commande de vol permettant la reconfiguration en vol des commandes de force et de moment pour la commande autonome en temps réel du véhicule aérien;
Spanish: Controles de vuelo que permitan la reconfiguración en vuelo de los controles de fuerza y de momento para el control autónomo en tiempo real del vehículo aéreo;
Italian: comandi di volo che permettono la riconfigurazione in volo dei comandi di forza e di momento per il comando autonomo in tempo reale del veicolo aereo;
Dutch: „technologie” voor het ontwerpen van vluchtregelapparatuur die tijdens de vlucht herindeling van kracht en momentregeleenheden mogelijk maakt ten behoeve van autonome tijdgebonden („real time”) besturing van het luchtvaartuig;
Danish: Flystyring, som tillader rekonfigurering i luften af kraft- og momentstyring til tidstro autonom styring af luftfartøjet;
Swedish: Flygkontrollsystem som medger omkonfigurering under flygningen av tryck- och momentstyrning i realtid för självstyrning av luftfarkoster.
Finnish: Lennonohjausjärjestelmät, jotka sallivat lennon aikaisen voima- ja momenttiohjausten uudelleenkonfiguroinnin ilma-aluksen tosiaikaista autonomista ohjausta varten;
Greek: Χειριστήρια πτήσεως που επιτρέπουν την εν πτήση επανόρθωση των χειριστηρίων δύναμης και ροπής για πραγματικού χρόνου αυτόνομο έλεγχο του αεροσκάφους,
Czech: letové ovládací prvky, které dovolují za letu rekonfiguraci síly a momentu pro autonomní řízení vzdušného dopravního prostředku v reálném čase,
Slovak: zariadenia na riadenie letu, ktoré umožňujú letovú rekonfiguráciu síl, a okamihové riadiace zariadenia pre autonómne riadenie leteckých dopravných prostriedkov v reálnom čase;
Polish: sterowania lotem umożliwiającego przeprowadzenie w locie zmiany konfiguracji sterowania siłą i momentem w celu autonomicznego sterowania pojazdem powietrznym w czasie rzeczywistym;
Hungarian: Repülésirányítás, amely az automatikus valós idejű repülőgépirányításhoz lehetővé teszi a tolóerő és nyomaték repülés közbeni rekonfigurációját és a pillanatnyi irányítást;
Slovenian: sistemi za krmarjenje leta, ki med letom omogočajo rekonfiguracijo sile in trenutne kontrole za realnočasovno samostojno krmarjenje zrakoplova;
Estonian: lennujuhtimissüsteemid, mis võimaldavad lennu kestel jõu- ja momentjuhtimise ümberkonfigureerimist reaalajaliseks autonoomseks õhusõiduki juhtimiseks;
Latvian: lidojumu vadības sistēmas, kuras ļauj lidojuma laikā mainīt spēka un momenta vadību, lai nodrošinātu autonomu lidaparāta vadību reālā laikā;
Lithuanian: Skrydžių valdymas, leidžiantis skrydžio metu pertvarkyti jėgų ir momentų valdymą, susijusį su savarankišku skraidymo aparato tikralaikiu valdymu;
English: integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "total control of flight";
French: intégration de données de commande de vol numérique, de commande de navigation et de propulsion en un système numérique de gestion de vol pour la "commande totale de vol";
Spanish: Integración de los datos digitales de control de vuelo, navegación y control de propulsión en un sistema digital de gestión de vuelo que tenga por objeto el "control total de vuelo";
Italian: integrazione di dati di controllo numerico di volo, di navigazione e di propulsione in un sistema numerico di gestione del volo per il "controllo globale del volo";
Dutch: „technologie” voor het integreren van digitale vluchtregel-, navigatie- en voortstuwingsregelgegevens in een digitaal systeem voor „totale vluchtregeling”;
Danish: Integrering af digitale styringsdata for flystyring, navigation og fremdrivningsdata i et digitalt flyve-managementsystem til "total flyvekontrol";
Swedish: Integrering av digitalt flygkontrollsystem, navigation och styrdata för framdrivningen, till ett ”digitalt flygövervakningssystem för att optimera flygdata”.
Finnish: Digitaalisten lennonohjaus-, navigointi- ja moottorinohjaustietojen integrointi digitaaliseksi lennonhallintajärjestelmäksi "lennon kokonaisohjausta" varten;
Greek: Ενοποίηση των ψηφιακών πληροφοριών ελέγχου πτήσης, πλοήγησης και πρόωσης σε ενιαίο ψηφιακό σύστημα διαχείρισης πτήσης για τον "πλήρη έλεγχο της πτήσης",
Czech: integrace číslicových dat pro řízení letu, navigaci a řízení pohonu do číslicového systému optimalizace letu pro „plné řízení letu“,
Slovak: integrácia riadiacich údajov digitálneho riadenia letu, navigácie a pohonu do digitálneho systému riadenia letu s cieľom „úplného riadenia letu“;
Polish: integracji systemu sterowania cyfrowego, danych z systemu nawigacyjnego i napędowego w jeden system cyfrowego kierowania lotem dla „kompleksowego sterowania lotem”;
Hungarian: Digitális repülésirányítás, a navigációs és hajtásvezérlési adatok digitális repülésirányítási rendszerbe történő integrálása a „teljes repülésirányítás” megvalósításához;
Slovenian: integracija kontrolnih podatkov digitalnega krmarjenja leta, navigacije in pogona v digitalni sistem upravljanja leta za „celovito krmarjenje leta“;
Estonian: digitaalsete lennujuhtimis-, navigatsiooni- ja mootorite juhtimise andmete ühendamine ühtsesse digitaalsesse lennujuhtimissüsteemi „täielikult automatiseeritud lennujuhtimise” saavutamiseks;
Latvian: lidojuma ciparu kontroles, navigācijas un vilces spēka kontroles datu integrācija lidojuma digitālā datu vadības sistēmā, lai īstenotu "pilnīgu lidojuma kontroli";
Lithuanian: Skaitmeninio skrydžių valdymo, navigacijos ar jėgainės valdymo duomenų sujungimas į skaitmeninę skrydžių valdymo sistemą, sudarant sistemą "visiškam skrydžio valdymui";
English: Note:7E004.b.5. does not control:
French: Note:L'alinéa 7E004.b.5 ne vise pas:
Spanish: Nota:El subartículo 7E004.b.5. no somete a control:
Italian: Nota:il 7E004.b.5. non sottopone ad autorizzazione:
Dutch: Noot:7E004.b.5 is niet van toepassing op:
Danish: Note:7E004.b.5 lægger ikke eksportkontrol på:
Swedish: Anm.:Avsnitt 7E004.b.5 omfattar inte följande:
Finnish: Huom.:7E004.b.5 kohta ei aseta valvonnanalaiseksi:
Greek: Σημ.:Στο 7Ε004.β.5. δεν υπάγονται:
Czech: Poznámka:Položka 7E004.b.5. nezahrnuje:
Slovak: Poznámka:Podľa 7E004.b.5. sa neriadi:
Polish: Uwaga:Pozycja 7E004.b.5 nie obejmuje kontrolą:
Hungarian: Megjegyzés:A 7E004.b.5 nem vonja ellenőrzés alá:
Slovenian: Opomba:Predmet nadzora v točki 7E004.b.5 niso:
Estonian: Märkus:Punkt 7E004.b.5 ei hõlma järgmist:
Latvian: Piezīme.Saskaņā ar 7E004.b.5. pozīciju kontroli neattiecina uz:
Lithuanian: Pastaba:7E004.b.5. netaikomas:
English: "development""technology" for "aircraft" flight instrument systems integrated solely for VOR, DME, ILS or MLS navigation or approaches.
French: la "technologie" pour le "développement" de systèmes aéronautiques d'instruments de vol intégrés exclusivement pour la navigation ou les approches VOR, DME, ILS ou MLS.
Spanish: La "tecnología" para el "desarrollo" de sistemas de instrumentos para vuelo de "aeronaves" integrados exclusivamente para la navegación o las aproximaciones "VOR", "DME", "ILS" o "MLS".
Italian: "tecnologia" per lo "sviluppo" di sistemi di strumenti integrati di volo per "aeromobili" solo per la navigazione o l’avvicinamento VOR, DME, ILS O MLS.
Dutch: „ontwikkelingstechnologie” voor vlucht-instrumentsystemen welke uitsluitend worden geïntegreerd voor navigatie of aanvliegen met behulp van VOR, DME, ILS of MLS.
Danish: "Udviklings"-"teknologi" til flyveinstrumentssystemer, der alene er integreret til VOR-, DME-, ILS- eller MLS-navigation eller indflyvning.
Swedish: ”Utvecklings”-teknik för flygplans flyginstrumentsystem som integreras endast för VOR, DME, ILS eller MLS navigation eller inflygning.
Finnish: Sellaisten "lentokoneen" instrumenttijärjestelmien "kehittämis""teknologiaa", jotka on integroitu ainoastaan seuraavia navigointi- tai laskeutumisjärjestelmiä varten: VOR-, DME, ILS- tai MLS-navigointia tai -lähestymistä varten.
Greek: Η "τεχνολογία""ανάπτυξης" συστημάτων οργάνων πτήσης "αεροσκαφών" ενοποιημένων μόνο για την πλοήγηση και την προσγείωση για VOR, DME, ILS ή MLS.
Czech: „technologie“ pro „vývoj“ přístrojových systémů „letadla“, které jsou integrovány výhradně pro navigaci nebo přiblížení VOR, DME, ILS nebo MLS.
Slovak: „vývojová“„technológia“ pre „lietadlové“ systémy letových prístrojov integrované výhradne pre navigáciu alebo približovanie pomocou VOR, DME, ILS alebo MLS.
Polish: „technologii”„rozwoju” przyrządów kontroli lotu dla „statków powietrznych”, zintegrowanych wyłącznie z systemami nawigacyjnymi i podchodzenia do lądowania, takimi jak VOR (radiolatarnia kierunkowa wysokiej częstotliwości), DME (radiodalmierz), ILS (system lądowania na przyrządy) lub MLS (mikrofalowy system lądowania);
Hungarian: Kizárólag VOR, DME, ILS vagy MLS navigálási vagy bevezető rendszerekhez integrált „repülőgép” műszerezési rendszerek „fejlesztési”„technológiája”.
Slovenian: „razvojna“„tehnologija“ za „letalske“ sisteme instrumentov za letenje, integriranih samo za navigacijo ali pristope VOR, DME, ILS ali MLS.
Estonian: selliste „õhusõiduki” lennumõõteriistasüsteemide „arendamise”„tehnoloogiat”, mis on integreeritud ainult VOR-, DME-, ILS- või MLS-navigatsiooni või -lähenemise jaoks.
Latvian: "tehnoloģiju""pilnveidošanu""lidaparātu" lidojumu instrumentu sistēmām, kas integrētas tikai VOR, DME, ILS vai MLS navigācijai vai nosēšanās vadībai.
Lithuanian: "Kūrimo""technologijoms", taikomoms prietaisinėms "orlaivių" sistemoms, naudojamoms tik VOR, DME, ILS arba MLS navigacijoje ar artėjimui.
English: full authority digital flight control or multisensor mission management systems employing "expert systems";
French: commande de vol numérique pleine autorité ou systèmes de gestion de mission multi-capteurs comprenant des "systèmes experts".
Spanish: Control de vuelo digital de plena autoridad o sistemas de gestión de misión multisensores que incluyan "sistemas expertos";
Italian: Sistemi a controllo numerico per la regolazione completamente automatica dei motori o sistemi di gestione di missione a più sensori comprendenti "sistemi esperti";
Dutch: volledig zelfstandige digitale systemen voor vluchtbeheersing of systemen voor vluchtprofielbeheersing met behulp van meerdere sensoren die gebruikmaken van „expert-systemen”;
Danish: Digitale systemer til styring af fly med fuld autoritet eller multisensormissionsstyresystemer med videnbaserede "ekspertsystemer";
Swedish: Helt övertagande digitalt flygkontrollsystem (Full authority digital flight control) eller system för att övervaka en flygning baserat på multipla givare som använder ”expertsystem”.
Finnish: "Täyden auktoriteetin digitaaliset lennonohjausjärjestelmät" tai monianturiset lentotehtävän hallintajärjestelmät, jotka sisältävät "asiantuntijajärjestelmiä";
Greek: Πλήρως αυτόματα ψηφιακά συστήματα ελέγχου πτήσης ή πλήρως αυτόματα συστήματα ελέγχου της πτήσης με πολλούς αισθητήρες που χρησιμοποιούν έμπειρα συστήματα γνώσεων.
Czech: číslicové ovládací systémy letadel s plnou autoritou nebo vícesnímačové systémy řízení raket obsahující „expertní systémy“;
Slovak: digitálne riadenie letu s úplným oprávnením alebo systémy riadenia misie viacerými snímačmi, používajúce „expertné systémy“;
Polish: całkowicie autonomiczne cyfrowe systemy sterowania lotem lub wieloczujnikowe systemy kierowania realizacją zadań, wyposażone w „systemy eksperckie”;
Hungarian: Teljes körű digitális repülésirányító vagy multiszenzoros bevetésirányító rendszerek, amelyek „szakértői rendszereket” tartalmaznak;
Slovenian: popolno digitalno krmarjenje leta ali sistemi za upravljanje multisenzorskih nalog, ki uporabljajo „ekspertne sisteme“;
Estonian: täisautomaatsed digitaalsed lennujuhtimissüsteemid või paljuandurilised lennuülesande haldamissüsteemid, mis kasutavad „ekspertsüsteeme”;
Latvian: pilnīgi kontrolējamas lidojumu digitālas datu kontroles vai multisensoru misijas vadības sistēmas, kas izmanto "ekspertu sistēmas".
Lithuanian: Visiškai savarankiškos skaitmeninės skrydžių valdymo ar daugelio jutiklių užduočių vykdymo sistemos, kuriose naudojamos "ekspertinės sistemos";
English: N.B.:for "technology" for Full Authority Digital Engine Control ("FADEC"), see 9E003.a.9.
French: NB:En ce qui concerne la "technologie" des commandes électroniques numériques de moteur pleine autorité ("FADEC"), voir l'alinéa 9E003.a.9.
Spanish: N.B.:En lo que se refiere a la "tecnología" del "control digital del motor con plena autoridad" ("FADEC"), véase el subartículo 9E003.a.9.
Italian: NB:per la "tecnologia" dei "sistemi a controllo numerico per la regolazione completamente automatica dei motori" ("FADEC"), vedere 9E003.a.9.
Dutch: NB:Zie 9E003.a.10 voor technologie voor „full authority digital engine control” („FADEC”).
Danish: NB:For så vidt angår "teknologi" til Full Authority Digital Engine Control (FADEC), se 9E003.a.9.
Swedish: Anm.:För ”teknik” för ”Full Authority Digital Engine Control” [FADEC], se avsnitt 9E003.a.9.
Finnish: Huom.:"Teknologia" täyden auktoriteetin digitaalista moottorin ohjausta ("FADEC") varten: katso 9E003.a.9 kohta.
Greek: ΣΗΜ.:Όσον αφορά την "τεχνολογία" των πλήρως αυτομάτων ψηφιακών χειριστηρίων κινητήρα (Full Authority Digital Engine Control (FADEC) βλέπε σημείο 9Ε003.α.9.
Czech: POZN.:Pokud jde o „technologii“ pro číslicový systém automatického řízení motoru („FADEC“), viz 9E003.a.9.
Slovak: DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE:„Technológiu“ na digitálne riadenie motora s úplným oprávnením („FADEC“) pozri v 9E003.a.9.
Polish: NB.:W przypadku „technologii” Całkowicie Autonomicznych Cyfrowych Systemów Sterowania Silnikami (FADEC) zob. także pozycja 9E003.a.9.
Hungarian: N.B.:A teljes körű digitális motorvezérlés (FADEC) „technológiája” tekintetében lásd: 9E003.a.9.
Slovenian: NAPOTILO:Glede „tehnologije“ za popolno digitalno krmiljenje motorja (Full Authority Digital Engine Control – „FADEC“) glej točko 9E003.a.9.
Estonian: NB!Täisautomaatse digitaalse mootori juhtimise („FADEC”) „tehnoloogia” kohta vaata punkti 9E003.a.9.
Latvian: NB!"Pilnīgi kontrolējamu dzinēja vadības sistēmu" (FADEC) "tehnoloģijas" sk. 9E003.a.9. pozīcijā.
Lithuanian: N.B.:apie "technologiją", skirtą Visiškai nepriklausomam skaitmeniniam variklio režimų regulatoriui ("FADEC") žr. 9E003.a.9.
English: "technology" for the "development" of helicopter systems, as follows:
French: "technologie" pour le "développement" d'organes d'hélicoptère, comme suit:
Spanish: "Tecnología" para el "desarollo" de sistemas de helicópteros, según se indica:
Italian: "tecnologia" per lo "sviluppo" di sistemi per elicotteri, come segue:
Dutch: „technologie” voor de „ontwikkeling” van hefschroefvliegtuigsystemen, als hieronder:
Danish: Følgende "teknologi" til "udvikling" af helikoptersystemer:
Swedish: ”Teknik” för ”utveckling” av helikoptersystem enligt följande:
Finnish: "Teknologia" seuraavien helikopterijärjestelmien "kehittämistä" varten:
Greek: Η ακόλουθη "Τεχνολογία" για την "ανάπτυξη" συστημάτων οργάνων ελικοπτέρων:
Czech: „technologie“ pro „vývoj“ systémů vrtulníků:
Slovak: „technológia“ pre „vývoj“ vrtuľníkových systémov:
Polish: następujące „technologie” do „rozwoju” systemów do śmigłowców:
Hungarian: Helikopterrendszerek „kifejlesztésére” szolgáló „technológia”, az alábbiak szerint:
Slovenian: „tehnologija“ za „razvoj“ helikopterskih sistemov:
Estonian: „tehnoloogia”, mis on ette nähtud järgmiste helikopterisüsteemide „arendamiseks”:
Latvian: "tehnoloģijas" helikopteru sistēmu "pilnveidošanai":
Lithuanian: "Technologija", skirta malūnsparnių sistemoms "kurti", išvardyta toliau:
English: multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
French: commandes de vol électriques ou à fibres optiques à plusieurs axes qui combinent en un seul élément de commande deux au moins des fonctions suivantes:
Spanish: Controladores de varios ejes, de vuelo controlado por señales eléctricas («fly-by-wire») o vuelo controlado por señales ópticas («fly-by-light»), que combinen las funciones de al menos dos de los siguientes elementos de control en uno solo:
Italian: comandi di volo elettrici o a fibre ottiche a più assi che combinano in un solo elemento di comando almeno due delle funzioni seguenti:
Dutch: meerassige elektrische of opto-elektronische besturingen („fly by wire”/„fly by light”) die ten minste twee van de volgende functies in één regelelement verenigen:
Danish: Multi-akse fly-by-wire- eller fly-by-light-styring, som kombinerer funktionerne af mindst to af følgende til ét styrende element:
Swedish: Fleraxliga fly-by-wire- eller fly-by-light-styrsystem som kombinerar åtminstone två av följande system till ett kollektivt system:
Finnish: Moniakseliset fly-by-wire- tai fly-by-light-ohjaukset, jotka yhdistävät toiminnot vähintään kahdesta seuraavasta ohjauksesta yhdeksi ohjaavaksi elementiksi:
Greek: Πολυαξονικά χειριστήρια πτήσης δι’ ηλεκτρικών ή οπτοηλεκτρονικών σημάτων που συνδυάζουν σε ένα και μόνο στοιχείο χειρισμού τουλάχιστον δύο από τις ακόλουθες λειτουργίες:
Czech: víceosové ovládací zařízení s přenosem řídících elektrických signálů po vodičích (fly-by-wire) nebo světelných signálů po optických vláknech (fly-by-light), v nichž jsou spojeny funkce alespoň dvou z níže uvedených ovládacích prvků do jednoho ovládacího prvku:
Slovak: viacosové riadiace zariadenia pre let podľa antény alebo podľa svetla, ktoré spájajú funkcie najmenej dvoch týchto riadiacich prvkov do jedného:
Polish: wieloosiowe systemy sterowania elektronicznego i światłowodowego, w których połączono funkcje co najmniej dwóch z wymienionych poniżej systemów w jeden zespół sterowania:
Hungarian: Többtengelyes fly-by-wire vagy fly-by-light vezérlők, amelyek egy vezérlőelemben a következők közül legalább két funkcióit kombinálnak:
Slovenian: večosni računalniški ali svetlobni krmilniki, ki združujejo funkcije vsaj dveh izmed naslednjih v en kontrolni element:
Estonian: mitmeteljelise elektroonilise või valgusoptilise juhtimise kontrollerid, mis ühendavad vähemalt kaks järgmist funktsiooni ühte kontrollielementi:
Latvian: daudzkoordināšu elektrisko vadu vai optisko šķiedru lidojumu vadības iekārtas, kam vienā vadības elementā apvienotas vismaz divas šādas funkcijas:
Lithuanian: Daugiakoordinatiniams skrydžių pagal radijo ryšį arba pagal šviesos signalus valdikliams, kurie viename valdymo elemente suderina mažiausiai dviejų toliau išvardytų elementų funkcijas:
English: collective controls;
French: commande de pas général;
Spanish: Controles colectivos;
Italian: comandi generali di passo,
Dutch: collectieve bladverstelling („collective control”);
Danish: Kollektiv styring;
Swedish: Kollektiv styrning.
Finnish: Nousu- ja laskuohjaukset;
Greek: Συλλογικό χειρισμό,
Czech: kolektivní ovládací prvky;
Slovak: kolektívne kontroly;
Polish: system sterowania skokiem ogólnym;
Hungarian: Kollektív vezérlés;
Slovenian: spreminjanje skupnega osnovnega koraka rotorja;
Estonian: kollektiivjuhtimine;
Latvian: kopējā soļa vadība;
Lithuanian: Bendrojo valdiklio;
English: cyclic controls;
French: commande de pas cyclique;
German: „Technologie“ für die „Entwicklung“ von „aktiven Flugsteuerungssystemen“ (einschließlich fly-by-wire oder fly-by-light) wie folgt:
Spanish: Controles cíclicos;
Italian: comandi ciclici di passo,
Dutch: cyclische bladverstelling („cyclic control”);
Danish: Cyklisk styring;
Swedish: Cyklisk styrning.
Finnish: Vaakatason ohjaukset;
Greek: Κυκλικό χειρισμό,
Czech: ovládací prvky cykliky;
Slovak: periodické kontroly;
Polish: system sterowania skokiem okresowym łopat;
Hungarian: Ciklikus vezérlés;
Slovenian: ciklično spreminjanje kraka rotorja;
Estonian: tsükliline juhtimine;
Latvian: nesošā propellera soļa cikliska vadība;
Lithuanian: Ciklinio valdiklio;
English: yaw controls;
French: commande de lacet;
German: Konfigurationsentwurf für die Verknüpfung zwischen mehreren mikroelektronischen Datenverarbeitungselementen (Bordcomputern), um eine „Echtzeitverarbeitung“ zur Durchführung der Flugregelung zu erreichen,
Spanish: Controles de guiñada;
Italian: comandi di imbardata;
Dutch: gierbesturing („yaw control”);
Danish: Giringsstyring;
Swedish: Gir styrning.
Finnish: Suuntapoikkeaman ohjaukset;
Greek: Χειρισμό εκτροπής.
Czech: směrové ovládací prvky;
Slovak: kontroly riadenia smeru letu;
Polish: system kierowania odchyleniem kursowym;
Hungarian: Legyezésvezérlés;
Slovenian: krmiljenje nihanja;
Estonian: lengerdusjuhtimine;
Latvian: kursa maiņas (mētāšanas) vadība.
Lithuanian: Pokrypio valdiklio;
English: "circulation-controlled anti-torque or circulation-controlled directional control systems";
French: "systèmes anti-couple à commande par circulation ou systèmes de commande de direction à commande par circulation";
German: Kompensation der Flugregelung hinsichtlich Einbauart der Sensoren und dynamischer Zellenbelastung, d.h. Kompensation von Schwingungen in der Umgebung der Sensoren oder von Veränderungen der Lage der Sensoren zum Flugzeugschwerpunkt,
Spanish: "Sistemas antipar o sistemas de control de dirección, por control de circulación";
Italian: "sistema anticoppia con comando di circolazione o comando di direzione con comando di circolazione";
Dutch: „luchtstroom-beheerste antitorsie of richtingsregelsystemen”;
Danish: "Cirkulationsstyrede antimomentsystemer eller cirkulationsstyrede retningsstyringssystemer";
Swedish: ”Cirkulationsstyrda antivridmomentstyrda eller cirkulationsstyrda riktningskontrollsystem”.
Finnish: "Ilmavirran avulla säädellyt vastamomentti- tai suunnanohjausjärjestelmät";
Greek: "Συστήματα χειρισμού με ελεγχόμενη ροή για την εξουδετέρωση ροπής ή κατεύθυνσης".
Czech: „protimomentové cirkulační systémy nebo cirkulační systémy směrového řízení“;
Slovak: „obehom riadené vyrovnávacie systémy regulácie smeru alebo obehom riadené systémy regulácie smeru“;
Polish: „sterowane cyrkulacyjnie (opływowo) systemy kompensacji momentu lub sterowania kierunkiem lotu”;
Hungarian: „Cirkulációs vezérlésű antitorziós vagy cirkulációs vezérlésű direkcionális irányítórendszerek”;
Slovenian: „cirkulacijsko krmiljeni protivrtilni ali cirkulacijsko krmiljeni smerni nadzorni sistemi“;
Estonian: „õhuvoolu abil juhitud pöörlemisvastased või õhuvoolu abil juhitud suunajuhtimise süsteemid”;
Latvian: "cirkulācijas kontrolēta pretmomenta vai cirkulācijas kontrolēta virziena darbības vadības sistēmas";
Lithuanian: "Oro cirkuliacija valdomoms sukimosi šalinimo ar krypties valdymo sistemoms";