FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Removal of the fuel cap is normally sufficient to achieve this.
French: À cet effet, il suffira normalement d'enlever le bouchon des réservoirs.
German: In der Regel reicht es, wenn dazu der Deckel des Kraftstoffbehälters abgenommen wird.
Spanish: Para ello, será suficiente, en general, con retirar el tapón del combustible.
Italian: Per ottenere questo risultato è generalmente sufficiente rimuovere il tappo del serbatoio.
Portuguese: A remoção dos tampões dos reservatórios será normalmente suficiente para o conseguir.
Dutch: Normaal gesproken volstaat het hiertoe de brandstoftankdop te verwijderen.
Danish: Hertil er det normalt tilstrækkeligt at fjerne tankdækslet
Swedish: Det är vanligtvis tillräckligt att avlägsna bränsletanklocket för att åstadkomma detta.
Finnish: Tämä voidaan tehdä yleensä irrottamalla polttoainesäiliön täyttöaukon tulppa.
Greek: Για να γίνει αυτό, αρκεί συνήθως η αφαίρεση του πώματος καυσίμου.
Czech: Běžně k tomu postačí odstranit víčko palivové nádrže (nádrží).
Slovak: Bežne na tento účel stačí odstránenie palivového viečka.
Polish: Do osiągnięcia tego wystarczy zazwyczaj zdjęcie korka spustu paliwa.
Hungarian: A tanksapka eltávolítása általában elegendő az előírás teljesítéséhez.
Slovenian: Ponavadi zadostuje odstranitev pokrova posode za gorivo.
Estonian: Tavaliselt piisab selleks kütusepaagi korgi eemaldamisest.
Latvian: Tā panākšanai parasti pietiek ar degvielas vāciņa noņemšanu.
Lithuanian: Kad to reikalavimo būtų laikomasi, paprastai pakanka atsukti degalų bako dangtelį.
English: The fuel cap(s) of the vehicle shall be fitted at this point.
French: Le ou les bouchons des réservoirs doivent alors être remis en place.
German: Dann werden die Deckel wieder aufgesetzt.
Spanish: A continuación, se colocarán el tapón o tapones de combustible del vehículo.
Italian: A questo punto deve essere applicato il tappo del serbatoio.
Portuguese: O(s) tampão(ões) do(s) reservatório(s) do veículo deve(m) ser colocado(s) nesta ocasião.
Dutch: De brandstoftankdop(pen) van het voertuig wordt (worden) hierna aangebracht.
Danish: Tankdækslet sættes på.
Swedish: Fordonets bränsletanklock skall monteras i samband härmed.
Finnish: Ajoneuvon polttoainesäiliön täyttöaukon tulpan (tulppien) on oltava paikoillaan tässä vaiheessa.
Greek: Στο σημείο αυτό πρέπει να τοποθετείται(-ούνται) το(τα) πώμα(-τα) της(των) δεξαμενής(-ών) του οχήματος.
Czech: Víčko (víčka) palivové nádrže vozidla se v tomto okamžiku nasadí na své místo.
Slovak: Palivové viečko(a) vozidla musí(-ia) byť v tejto dobe nasadené.
Polish: Na tym etapie należy założyć korek spustu paliwa.
Hungarian: Ekkor a betöltőnyílást le kell zárni a tanksapka segítségével.
Slovenian: Ob tem se pokrov/pokrovi posode za gorivo ponovno pritrdijo.
Estonian: Nüüd paigaldatakse sõiduki kütusepaagi kork (korgid).
Latvian: Tad nostiprina degvielas vāciņu(-s).
Lithuanian: Įpylus degalų, galima užsukti degalų bako (-ų) dangtelį (-ius).
English: Within one hour of being refuelled the vehicle shall be placed, with the engine shut off, in the evaporative emission enclosure.
French: Dans l'heure qui suit le remplissage du ou des réservoirs, le véhicule est amené, moteur à l'arrêt, dans l'enceinte de mesure des émissions par évaporation.
German: Innerhalb einer Stunde nach dem erneuten Befüllen des Kraftstoffbehälters ist das Fahrzeug mit abgeschaltetem Motor in dem Raum zur Messung der Verdunstungsemissionen abzustellen.
Spanish: En el plazo de una hora a partir del momento en que se ha llenado de nuevo el depósito, el vehículo se colocará, con el motor apagado, en el recinto de emisiones de evaporación.
Portuguese: No prazo de uma hora a contar do enchimento do(s) reservatório(s) de combustível, o veículo deve ser colocado, com o motor desligado, no recinto de medição das emissões por evaporação.
Dutch: Binnen het uur na het vullen wordt het voertuig met uitgeschakelde motor in de verdampingsemissieruimte geplaatst.
Danish: Inden en time efter genopfyldningen skal køretøjet anbringes i lokalet for prøvning af fordampningsemissionen med motoren standset.
Swedish: Inom en timme efter återfyllningen skall fordonet placeras med motorn avstängd i avdunstningsutsläppskammaren.
Finnish: Ajoneuvo on asetettava haihtumispäästöjen mittaustilaan moottori pysäytettynä tunnin sisällä polttoainesäiliöiden uudelleentäytöstä.
Czech: Během jedné hodiny po novém naplnění nádrže se vozidlo s vypnutým motorem umístí do komory k měření emisí způsobených vypařováním.
Slovak: V priebehu jednej hodiny po naplnení sa vozidlo s vypnutým motorom umiestni v komore na meranie emisií z odparovania.
Polish: W ciągu godziny od napełnienia zbiornika pojazd z wyłączonym silnikiem musi być umieszczony w komorze pomiaru emisji par.
Hungarian: A tartály feltöltését követő egy órán belül a járművet leállított motorral el kell helyezni a párolgási emissziót vizsgáló kamrába.
Slovenian: V eni uri od ponovnega polnjenja se vozilo z ugasnjenim motorjem zapre v prostor za merjenje emisij izhlapevanja.
Estonian: Ühe tunni jooksul kütuse uuesti lisamisest viiakse väljalülitatud mootoriga sõiduk kütuseaurude mõõtmisruumi.
Latvian: Vienas stundas laikā pēc degvielas atkārtotas uzpildīšanas transportlīdzekli ar izslēgtu motoru novieto iztvaikošanas emisiju kamerā.
Lithuanian: Per 1 valandą nuo to momento, kai į degalų baką įpilama degalų, transporto priemonė išjungus variklį turi būti pastatyta į teršalų garavimo matavimo gaubtą.
English: The fuel tank temperature sensor is connected to the temperature recording system.
French: La sonde de température du réservoir de carburant doit être reliée au système d'enregistrement des températures.
German: Der Temperaturfühler für den Kraftstoffbehälter wird an den Temperaturschreiber angeschlossen.
Spanish: El sensor de temperatura del depósito de combustible se conectará al sistema de registro de la temperatura.
Portuguese: O sensor de temperatura do reservatório de combustível deve ser ligado ao sistema de registo das temperaturas.
Dutch: De sensor voor het meten van de temperatuur in de brandstoftank wordt aangesloten op het registratiesysteem.
Danish: Temperaturføleren i brændstofbeholderen sluttes til temperaturregistreringssystemet.
Swedish: Bränsletankens temperaturavkännare ansluts till temperaturregistreringssystemet.
Finnish: Polttoainesäiliön lämpötila-anturi on kytkettävä lämpötilan tallennusjärjestelmään.
Czech: Čidlo teploty v palivové nádrži se připojí k záznamovému zařízení.
Slovak: Teplotný snímač je spojený so zariadením zaznamenávajúcim teplotu.
Polish: Do układu pomiaru temperatury przyłącza się czujniki temperatury zbiornika paliwa.
Hungarian: Az üzemanyagtartály hőmérsékletérzékelőjét csatlakoztatni kell a hőmérsékletrögzítő rendszerhez.
Slovenian: Senzor temperature posode za gorivo se poveže s sistemom za zapisovanje temperature.
Estonian: Kütusepaagi temperatuuriandur ühendatakse temperatuuri registreerimissüsteemiga.
Latvian: Degvielai tvertnes temperatūras devēju savieno ar temperatūras reģistrēšanas sistēmu.
Lithuanian: Degalų bako temperatūros jutiklis sujungiamas su temperatūros registravimo sistema.
English: A heat source shall be properly positioned with respect to the fuel tank(s) and connected to the temperature controller.
French: Une source de chaleur est mise en place de manière adéquate par rapport aux réservoirs de carburant et est reliée au régulateur de température.
German: Eine Wärmequelle ist in Bezug auf den (die) Kraftstoffbehälter in die richtige Lage zu bringen und an den Temperaturregler anzuschließen.
Spanish: Se colocará una fuente de calor de manera adecuada con respecto al depósito o depósitos de combustible y se conectará al controlador de temperatura.
Italian: Il sensore di rilevazione della temperatura del serbatoio deve essere collegato al sistema di registrazione della temperatura.
Portuguese: Coloca-se então uma fonte de calor devidamente posicionada em relação ao(s) reservatório(s) de combustível e liga-se a fonte de calor ao regulador de temperatura.
Dutch: Een warmtebron wordt op de juiste plaats ten opzichte van de brandstoftank(s) aangebracht en met de temperatuurregeling verbonden.
Danish: Et opvarmningsaggregat anbringes hensigtsmæssigt på brændstofbeholderen (-ne) og sluttes til temperaturstyringssystemet.
Swedish: En värmekälla skall placeras på lämpligt sätt i förhållande till bränsletanken(arna) och anslutas till temperaturreglaget.
Finnish: Lämmönlähde on asetettava polttoainesäiliöön (-säiliöihin) nähden asianmukaisesti ja kytkettävä lämpötilan säätimeen.
Greek: Πηγή θερμότητας τοποθετείται στην κατάλληλη θέση σε σχέση με τη(τις) δεξαμενή(-ές) και συνδέεται με τη διάταξη ελέγχου θερμοκρασίας.
Czech: Zdroj tepla se vhodně umístí vzhledem k palivové nádrži (nádržím) a propojí se s regulátorem teploty.
Slovak: Zdroj tepla sa musí vzhľadom na palivovú(é) nádrž(e) vhodne umiestniť a spojiť s regulátorom teploty.
Polish: Źródło ciepła musi być ustawione we właściwy sposób względem zbiornika(-ów) paliwa i przyłączone do urządzenia kontroli temperatury.
Hungarian: A hőforrást megfelelő módon el kell helyezni az üzemanyagtartály (vagy –tartályok) viszonylatában, és csatlakoztatni kell a hőmérsékletszabályozóhoz.
Slovenian: Vir toplote je pravilno nameščen glede na posodo/posode in povezan z regulatorjem temperature.
Estonian: Soojusallikas peab paiknema kütusepaagi (kütusepaakide) suhtes õiges asendis ning olema ühendatud temperatuuriregulaatoriga.
Latvian: Siltuma avotu novieto pareizi attiecībā pret degvielas tvertni(-ēm) un savieno ar temperatūras kontrolierīci.
Lithuanian: Šilumos šaltinio vieta turi būti tinkama degalų bako (-ų) atžvilgiu, šilumos šaltinis sujungiamas su temperatūros valdikliu.
English: The heat source is specified in paragraph 4.4. above.
French: Les caractéristiques de la source de chaleur sont spécifiées au paragraphe 4.4.
German: Die Wärmequelle ist in Absatz 4.4 beschrieben.
Spanish: Las características de la fuente de calor se especifican en el punto 4.4 del presente anexo.
Italian: Una fonte di calore, del tipo indicato al punto 4.4, deve essere opportunamente collocata nei pressi del serbatoio e collegata al dispositivo di controllo della temperatura.
Portuguese: A fonte de calor está especificada no ponto 4.4.
Dutch: De warmtebron is in punt 4.4 beschreven.
Danish: Opvarmningsaggregatet er nærmere beskrevet under punkt 4.4 ovenfor.
Swedish: Värmekällan anges i punkt 4.4. ovan.
Finnish: Lämmönlähteelle asetettavat vaatimukset ovat edellä 4.4 kohdassa.
Greek: Οι προδιαγραφές για την πηγή θερμότητας αναφέρονται στην ανωτέρω παράγραφο 4.4.
Czech: Zdroj tepla je popsán v bodu 4.4 výše.
Slovak: Zdroj tepla je špecifikovaný v bode 4.4.
Polish: Źródło ciepła określono w ppkt 4.4.
Hungarian: A 4.4. bekezdésben előírt hőforrást kell használni.
Slovenian: Vir toplote je naveden v odstavku 4.4 zgoraj.
Estonian: Soojusallikas on määratletud eespool punktis 4.4.
Latvian: Siltuma avots ir aprakstīts 4.4. punktā.
Lithuanian: Šilumos šaltinis apibrėžtas pirmiau 4.4 punkte.
English: In the case of vehicles fitted with more than one fuel tank, all the tanks shall be heated in the same way as described below.
French: Pour les véhicules équipés de plusieurs réservoirs de carburant. Tous les réservoirs sont chauffés de la même manière, comme indiqué ci-après.
German: Bei Fahrzeugen mit mehr als einem Kraftstoffbehälter müssen alle Behälter entsprechend den nachstehenden Angaben in gleicher Weise erwärmt werden.
Spanish: En el caso de los vehículos equipados con más de un depósito de combustible, todos los depósitos deberán calentarse de la forma que se describe a continuación.
Italian: Nel caso dei veicoli muniti di più serbatoi di carburante, tutti i serbatoi devono essere riscaldati nel modo descritto di seguito.
Portuguese: Para os veículos equipados com mais do que um reservatório de combustível, todos os reservatórios devem ser aquecidos do mesmo modo, conforme descrito a seguir.
Dutch: Wanneer een voertuig met meer dan een brandstoftank is uitgerust, worden alle tanks op dezelfde hieronder beschreven wijze verwarmd.
Danish: Ved køretøjer med mere end en brændstoftank opvarmes alle tankene på samme måde som beskrevet nedenfor.
Swedish: Om fordonet är försett med mer än en bränsletank skall alla tankar uppvärmas på samma sätt som beskrivs nedan.
Finnish: Jos ajoneuvossa on useampi kuin yksi polttoainesäiliö, on kaikkia säiliöitä lämmitettävä samalla jäljempänä esitetyllä tavalla.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων με περισσότερες από μία δεξαμενές καυσίμου, όλες οι δεξαμενές πρέπει να θερμαίνονται με τον ίδιο τρόπο, όπως περιγράφεται κατωτέρω.
Czech: U vozidla vybaveného více než jednou palivovou nádrží musí být všechny nádrže zahřívány stejným způsobem podle níže uvedeného popisu.
Slovak: V prípade vozidiel vybavených viac než jednou palivovou nádržou musia byť všetky nádrže ohrievané tým istým spôsobom ako je uvedené ďalej.
Polish: W przypadku pojazdów z więcej niż jednym zbiornikiem paliwa muszą być podgrzane wszystkie zbiorniki w taki sam sposób, jak opisano poniżej.
Hungarian: A több üzemanyagtartállyal rendelkező járművek esetén az összes tartályt az alábbiakban leírt módon kell felfűteni.
Slovenian: Na vozilih, ki imajo več kot eno posodo za gorivo, se vse posode ogrevajo na enak način, kakor je opisano spodaj.
Estonian: Mitme kütusepaagiga sõidukite puhul soojendatakse kõiki kütusepaake ühtemoodi, allpool kirjeldatud viisil.
Latvian: Ja transportlīdzeklim uzstādīta vairāk nekā viena degvielas tvertne, visas tvertnes silda vienādi tādā veidā, kā noteikts tālāk.
Lithuanian: Jei bandomos transporto priemonės, turinčios daugiau kaip vieną degalų baką, visi degalų bakai turi būti šildomi pagal toliau pateiktą aprašą.
English: The temperatures of the tanks shall be identical to within ±1,5 K.
French: Les températures des réservoirs doivent être identiques à ±1,5 K près.
German: Die Temperaturen der Behälter müssen auf ±1,5 K genau übereinstimmen.
Spanish: Las temperaturas de los depósitos deberán ser idénticas, con un margen de ±1,5 K.
Italian: Le temperature dei serbatoi devono essere identiche con un’approssimazione di ±1,5 K.
Portuguese: As temperaturas dos reservatórios devem ser idênticas com uma aproximação de ±1,5 K.
Dutch: De temperatuur van de tanks moet tot op ±1,5 K nauwkeurig gelijk zijn.
Danish: Tankenes temperatur skal være den samme inden for ±1,5 K.
Swedish: Temperaturen i tankarna skall vara identisk inom ±1,5 K.
Finnish: Säiliöiden lämpötilojen on oltava samat ±1,5 K:n tarkkuudella.
Greek: Οι θερμοκρασίες των δεξαμενών πρέπει να είναι ίσες με ανοχή ±1,5 K.
Czech: Teploty nádrží musí být shodné v rozmezí ±1,5 K.
Slovak: Teploty nádrží musia byť identické v rozmedzí ±1,5 K.
Polish: Temperatura w zbiornikach musi być taka sama, z dokładnością do ±1,5K.
Hungarian: A tartályok hőmérséklete ±1,5 K tűréssel legyen azonos.
Slovenian: Temperature posod so enake do ±1,5 °K.
Estonian: Paagid peavad olema täpselt ühesuguse temperatuuriga ±1,5 K piires.
Latvian: Degvielai tvertņu temperatūrai jābūt vienādai ar pieļaujamo novirzi ±1,5 K.
Lithuanian: Bakų temperatūra neturi skirtis daugiau kaip ±1,5 K.
English: The fuel may be artificially heated to the starting diurnal temperature of 293 K (20 °C) ± 1 K.
French: Le carburant peut être chauffé artificiellement jusqu'à la température diurne de départ de 293 K (20 °C) ± 1 K.
German: Der Kraftstoff kann künstlich erwärmt werden, bis er die Anfangstemperatur von 293 K (20 °C) ± 1 K erreicht.
Spanish: Podrá calentarse artificialmente el combustible hasta alcanzar la temperatura diurna inicial de 293 K (20 °C) ± 1 K.
Italian: Il carburante può essere riscaldato artificialmente fino alla temperatura iniziale diurna di 293 K (20 °C) ± 1 K.
Portuguese: O combustível pode ser aquecido artificialmente até à temperatura inicial de medição de 293 K (20 °C) ±1 K.
Dutch: De brandstof kan kunstmatig worden verwarmd tot de begindagtemperatuur van 293 K (20 °C) ± 1 K.
Danish: Brændstoffet kan opvarmes kunstigt til startdøgntemperaturen på 293 K (20 °C) ± 1 K.
Swedish: Bränslet får uppvärmas artificiellt till en utgångsdygnstemperatur av 293 K (20 °C) ±1 K.
Finnish: Polttoaine voidaan lämmittää keinotekoisesti aloituslämpötilaan 293 K (20 °C) ± 1 K.
Greek: Το καύσιμο επιτρέπεται να θερμαίνεται τεχνητά μέχρι την ημερήσια θερμοκρασία εκκίνησης των 293 K (20 °C) ± 1 K.
Czech: Palivo může být uměle zahřáté na počáteční teplotu zkoušky 293 K (20 °C) ± 1 K.
Slovak: Palivo môže byť umelo zahriate na počiatočnú teplotu cyklu výdychu nádrže 293 K (20 °C) ±1 K.
Polish: Paliwo można sztucznie podgrzać do dobowej temperatury wyjściowej 293 K (20 °C) ± 1 K.
Hungarian: Az üzemanyagot mesterségesen fel lehet fűteni 293 K (20 °C) ± 1 K napi kezdőhőmérsékletre.
Slovenian: Gorivo je lahko umetno ogreto na začetno dnevno temperaturo 293 K (20 °C) ± 1 °K.
Estonian: Kütust võib kunstlikult soojendada ööpäevase algtemperatuurini 293 K (20 °C) ± 1 K.
Latvian: Degvielu līdz sākuma temperatūrai, kas ir 293 K (20 °C) ± 1 K, var uzsildīt mākslīgi.
Lithuanian: Degalus galima įšildyti iki pradinės paros temperatūrų ciklo temperatūros, kuri yra 293 K (20 °C) ±1 K.
English: When the fuel temperature of the fuel tank reaches 293 K (20 °C) a linear heat build of 15 K (15 °C) begins.
French: Lorsque la température du carburant dans le réservoir atteint 293 K (20 °C), commence une phase de montée en température linéaire de 15 K (15 °C).
German: Wenn die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffbehälter 293 K (20 °C) erreicht, beginnt eine lineare Erwärmung um 15 K (15 °C).
Spanish: Cuando la temperatura del combustible en el depósito alcance 293 K (20 °C), se iniciará un período de calentamiento lineal de 15 K (15 °C).
Italian: Quando la temperatura del carburante nel serbatoio raggiunge 293 K (20 °C), inizia un riscaldamento lineare di 15 K (15 °C).
Portuguese: Quando a temperatura do combustível no reservatório atingir 293 K (20 °C), começa uma fase de aumento linear da temperatura de 15 K (15 °C).
Dutch: Wanneer de temperatuur van de brandstof in de brandstoftank is opgelopen tot 293 K (20 °C), begint een periode van lineaire warmteaccumulatie van 15 K (15 °C).
Danish: Når brændstoffet i brændstofbeholderen har nået en temperatur på 293 K (20 °C), påbegyndes en lineær opvarmning på 15 K (15 °C).
Swedish: När bränsletemperaturen i bränsletanken når 293 K (20 °C) inleds en linjär värmestegring av 15 K (15 °C).
Finnish: Kun lämpötila polttoainesäiliössä on 293 K (20 °C), alkaa 15 K:n (15 °C) lineaarinen lämpötilan nosto.
Greek: Όταν η θερμοκρασία του καυσίμου της δεξαμενής φθάσει τους 293 K (20 °C), αρχίζει μία γραμμική παροχή θερμότητας 15 K (15 °C).
Czech: Jakmile teplota paliva v palivové nádrži dosáhne hodnoty 293 K (20 °C), začne se lineárně zvyšovat teplota o 15 K (15 °C).
Slovak: Keď teplota paliva v palivovej nádrži dosiahne 293 K (20 °C) začína sa lineárne ohrievanie o 15 K (15 °C).
Polish: Gdy temperatura paliwa w zbiorniku paliwa osiągnie 293 K (20 °C), rozpoczyna się liniowy przyrost ciepła o 15 K (15 °C).
Hungarian: Amikor az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag hőmérséklete eléri a 293 K (20 °C) értéket, 15 K (15 °C) értékkel lineárisan növelni kell a hőmérsékletet.
Slovenian: Ko temperatura goriva v posodi doseže 293 °K (20 °C), se začne premočrtno ogrevanje za 15 K (15 °C).
Estonian: Kui kütusepaagi temperatuur jõuab 293 K-ni (16 °C), hakatakse temperatuuri lineaarselt tõstma 15 K (15 °C) kaupa.
Latvian: Tiklīdz degvielas temperatūra degvielas tvertnē sasniedz 293 K (20 °C), sākas lineārs siltuma palielinājums 15 K (15 °C).
Lithuanian: Kai degalų bake esantys degalai įšyla iki 293 K (20 °C) temperatūros, prasideda tiesinis 15 K (15 °C) šilumos susidarymas.
English: required temperature (K);
French: température requise (K)
German: die vorgeschriebene Temperatur (K),
Spanish: temperatura requerida (K);
Italian: temperatura prescritta (K);
Portuguese: temperatura requerida (K),
Dutch: vereiste temperatuur (K);
Danish: den krævede temperatur (K)
Swedish: erforderlig temperatur (K),
Finnish: vaadittu lämpötila (K);
Greek: απαιτούμενη θερμοκρασία (K),
Czech: požadovaná teplota (K);
Slovak: požadovaná teplota (K);
Polish: wymagana temperatura (K);
Hungarian: a szükséges hőmérséklet (K)
Slovenian: zahtevana temperatura (K);
Estonian: nõutud temperatuur (K);
Latvian: nepieciešamā temperatūra (K);
Lithuanian: būtina temperatūra (K);
English: initial temperature (K);
French: température initiale (K)
German: die Anfangstemperatur (K),
Spanish: temperatura inicial (K);
Italian: temperatura iniziale (K);
Portuguese: temperatura inicial (K),
Dutch: aanvankelijke temperatuur (K);
Danish: starttemperaturen (K)
Swedish: ursprunglig temperatur (K),
Finnish: säiliön alkulämpötila (K);
Greek: αρχική θερμοκρασία (K),
Czech: počáteční teplota (K);
Slovak: počiatočná teplota (K);
Polish: temperatura początkowa (K);
Hungarian: a kezdeti hőmérséklet (K)
Slovenian: začetna temperatura (K);
Estonian: algtemperatuur (K);
Latvian: sākotnējā temperatūra (K);
Lithuanian: pradinė temperatūra (K);
English: t time from start of the tank heat build in minutes.
French: t temps écoulé depuis le début de la montée en température du réservoir en minutes.
German: t die Zeit ab dem Beginn der Erwärmung des Behälters in Minuten.
Spanish: t tiempo transcurrido durante el período de calentamiento en minutos.
Italian: t tempo in minuti intercorso dall’inizio del riscaldamento del serbatoio.
Portuguese: t tempo decorrido desde o início do processo de aquecimento do reservatório, em minutos.
Dutch: T tijd vanaf het begin van de warmteaccumulatie in de tank, in minuten.
Danish: t tiden fra påbegyndelsen af opvarmningen i minutter.
Swedish: t tiden från tankuppvärmningsstegringens inledning i minuter.
Finnish: t aika säiliön lämmityksen aloittamisesta minuutteina.
Greek: t χρόνος από την έναρξη της θέρμανσης της δεξαμενής, σε λεπτά.
Czech: t doba od začátku zvyšování teploty nádrže v minutách.
Slovak: t čas od začiatku ohrievania nádrže v minútach.
Polish: t czas od początku przyrostu ciepła zbiornika, w minutach.
Hungarian: t a tartály felmelegedésének kezdetétől eltelt idő percben
Slovenian: t čas od začetka gretja posode za gorivo v minutah.
Estonian: t kütusepaagi soojendamise algusest kulunud aeg minutites.
Latvian: t laiks kopš tvertnes sasildīšanas sākuma minūtēs.
Lithuanian: t laikas nuo šilumos susidarymo degalų bake pradžios (minutėmis).
English: Butane loading to breakthrough
French: Charge au butane jusqu'à la percée
German: Butanbeladung bis zum Durchbruch
Spanish: Carga con butano hasta el punto de saturación
Italian: Caricamento con butano fino a fuoriuscita
Portuguese: Carregamento de butano até à sobressaturação
Dutch: Belading met butaan tot doorslag
Danish: Belastning med butan indtil mætningspunktet
Swedish: Laddning med butan för genombrott
Finnish: Aktiivihiilisäiliöiden täyttö ylivuotopisteeseen butaania käyttäen
Greek: Φόρτιση με βουτάνιο έως το σημείο διάβασης
Czech: Plnění butanem až do průniku
Slovak: Napĺňanie butánom až do prieniku
Polish: Obciążanie butanem do stanu przełomowego
Hungarian: Butángázzal való feltöltés telítődésig
Slovenian: Obremenjevanje posode z aktivnim ogljem z butanom do preboja
Estonian: Butaaniga laadimine kuni läbilöögini
Latvian: Noplūdes slodzes pārbaude ar butānu
Lithuanian: Filtro apkrova butanu, kol filtras prisotinamas iki sugeriamos medžiagos prasiveržimo