English: Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.Semi-trailer and centre-axle trailer: term No 6.4.2.Note:In the case of a centre-axle trailer, the axis of the coupling shall be considered as the foremost axle.
French: Véhicule à moteur et remorque à timon d'attelage: point 6.4.1,semi-remorque et remorque à essieu central: point 6.4.2.Remarque:Dans le cas d'une remorque à essieu central, l'axe de l'attelage est considéré comme l'essieu situé le plus à l'avant.
German: Kraftfahrzeuge und Deichselanhänger: Definition Nr. 6.4.1;Sattelanhänger und Zentralachsanhänger: Definition Nr. 6.4.2.Anmerkung:Bei Zentralachsanhängern wird die Kupplungsachse als vorderste Achse angesehen.
Spanish: Vehículo de motor y remolque con barra de tracción: término 6.4.1.Semirremolque y remolque de eje central: término 6.4.2.Nota:En caso de un remolque de eje central, el eje del enganche se considerará el eje más adelantado.
Italian: Veicolo a motore e rimorchio a timone: termine n. 6.4.1.Semirimorchio e rimorchio ad asse centrale: termine n. 6.4.2.Nota:Nei rimorchi ad asse centrale, l’asse dell’attacco si considera come l’asse più avanzato.
Portuguese: Veículo a motor e barra de tracção: termo n.o 6.4.1.Semi-reboque e reboque de eixo central: termo n.o 6.4.2.Nota:Para os reboques de eixo central, o eixo do acoplamento deve der considerado como o eixo mais à frente.
Dutch: Motorvoertuig en autonome aanhangwagen: term nr. 6.4.1.Oplegger en middenasaanhangwagen: term nr. 6.4.2.Opmerking:In het geval van een middenasaanhangwagen moet de as van de koppeling als de voorste as worden beschouwd.
Danish: Motorkøretøj og påhængskøretøj med trækstang: term nr. 6.4.1.Sættevogn og kærre: term nr. 6.4.2.Bemærkning:Ved kærrer betragtes koblingsanordningens akse som forreste aksel.
Swedish: Motorfordon och släpvagnar med ledad dragstång: term nr 6.4.1.Påhängsvagnar och släpkärror: term nr 6.4.2.Anmärkning:För släpkärror ska kopplingens axel betraktas som den främsta axeln.
Finnish: Moottoriajoneuvo ja vetoaisalla varustettu perävaunu: … ISO:n standardi 612:1978, 6.4.1 kohtaPuoliperävaunu ja keskiakseliperävaunu: … ISO:n standardi 612:1978, 6.4.2 kohtaHuom.Keskiakseliperävaunuissa kytkimen akseli katsotaan etummaiseksi akseliksi.
Greek: Μηχανοκίνητο όχημα και ρυμουλκούμενο με ράβδο ζεύξης: όρος αριθ. 6.4.1.Ημιρυμουλκούμενο και κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο: όρος αριθ. 6.4.2.Σημείωση:Σε περίπτωση κεντροαξονικού ρυμουλκουμένου, ο άξονας ζεύξης θεωρείται ως πρόσθιος άξονας.
Czech: Motorové vozidlo a ojí tažené přípojné vozidlo: bod č. 6.4.1.Návěs a přívěs s nápravami uprostřed: bod č. 6.4.2.Poznámka:U přívěsu s nápravami uprostřed se náprava spojení považuje za nejpřednější nápravu.
Polish: Pojazd silnikowy i przyczepa z wózkiem skrętnym: pojęcie nr 6.4.1.Naczepa i przyczepa z osią centralną: pojęcie nr 6.4.2.Uwaga:W przypadku przyczepy z osią centralną oś sprzęgu uważa się za oś najbardziej wysuniętą do przodu.
Hungarian: Gépjármű és vonórudas pótkocsi: 6.4.1. fogalomFélpótkocsi és középtengelyes pótkocsi: 6.4.2. fogalomMegjegyzés:A középtengelyes pótkocsi esetében a tengely összekapcsolási pontját kell a legelső tengelynek tekinteni.
Slovenian: Motorno vozilo in priklopnik: definicija št. 6.4.1.Polpriklopnik in priklopnik s centralno osjo: definicija št. 6.4.2.Opomba:Pri priklopnikih s centralno osjo se os spojke obravnava kot prednja os
Estonian: Mootorsõiduk ja täishaagis: mõiste nr 6.4.1.Poolhaagis või kesktelghaagis: mõiste nr 6.4.2.Märkus:Kesktelghaagise puhul loetakse kõige eesmiseks teljeks haakeseadise telg.
Latvian: Mehānisks transportlīdzeklis un piekabe ar stieņa sakabi – Noteikumi Nr. 6.4.1.Puspiekabe un piekabe ar centrāli novietotu asi – Noteikumi Nr. 6.4.2.PiezīmePiekabei ar centrāli novietotu asi sakabes asi uzskata par priekšējo asi.
Lithuanian: Variklinė transporto priemonė ir priekaba su grąžulu: terminas Nr. 6.4.1.Puspriekabė ir priekaba, kurios ašis (-ys) sutampa su jos sunkio centru: terminas Nr. 6.4.2.PastabaPriekabos, kurios ašis (-ys) sutampa su jos sunkio centru, atveju sukabintuvo ašis laikoma pirmąja ašimi.