English: Should the engine stop or a part of the transmission fail, with the exception of those parts listed in paragraph 5.3.1.1., there shall be no immediate changes in steering angle.
French: En cas d’arrêt du moteur ou de défaillance d’une partie de la timonerie, à l’exception des parties énumérées au paragraphe 5.3.1.1, il ne doit pas y avoir de changement immédiat dans l’angle de braquage.
German: Wenn der Motor aussetzt oder ein Teil der Übertragungseinrichtung außer den in Absatz 5.3.1.1 genannten Teilen ausfällt, darf sich der Lenkwinkel nicht unmittelbar darauf ändern.
Spanish: Si se parase el motor o fallase una pieza de la transmisión, a excepción de las enumeradas en el punto 5.3.1.1, no se producirán cambios inmediatos en el ángulo de giro.
Italian: In caso di arresto del motore o di avaria di una parte della trasmissione, ad eccezione delle parti di cui al punto 5.3.1.1, non devono prodursi cambiamenti immediati dell'angolo di sterzata.
Portuguese: Em caso de paragem do motor ou de avaria de um órgão da transmissão, à excepção dos órgãos enumerados no ponto 5.3.1.1, não deve ocorrer nenhuma alteração imediata no ângulo de viragem.
Dutch: Als de motor uitvalt of een deel van de besturingsoverbrenging defect raakt, met uitzondering van de in punt 5.3.1.1 vermelde onderdelen, mogen er zich geen onmiddellijke wijzigingen voordoen in de stuurhoek.
Danish: Eventuelt motorstop eller svigt i en transmissionsdel, dog med undtagelse af de i punkt 5.3.1.1. angivne dele, må ikke medføre umiddelbare ændringer i styrevinklen.
Swedish: Om motorn stannar eller en del av transmissionen drabbas av fel, med undantag av de delar som anges i punkt 5.3.1.1, får inga omedelbara ändringar av styrutslaget inträffa.
Finnish: Jos ajoneuvon moottori pysähtyy tai osa voimansiirrosta kohdassa 5.3.1.1 lueteltuja osia lukuun ottamatta vikaantuu, ohjauskulma ei saa muuttua välittömästi.
Greek: Σε περίπτωση διακοπής της λειτουργίας του κινητήρα ή αστοχίας ενός οργάνου του συστήματος διεύθυνσης, εξαιρουμένων των οργάνων που προβλέπονται στην παράγραφο 5.3.1.1, δεν πρέπει να υπάρχουν άμεσες μεταβολές στη γωνία στροφής.
Czech: V případě zastavení motoru nebo selhání části převodu, s výjimkou částí uvedených v bodě 5.3.1.1, nesmí dojít k žádným okamžitým změnám úhlu rejdu kol.
Slovak: Ak by sa motor zastavil alebo ak by zlyhala časť prevodu, s výnimkou tých častí, ktoré sú uvedené v bode 5.3.1.1., nesmie nastať žiadna bezprostredná zmena uhlu riadenia.
Polish: W przypadku ustania pracy silnika lub uszkodzenia części przekładni, z wyłączeniem części wymienionych w pkt 5.3.1.1., kąt skrętu kół nie może ulec natychmiastowej zmianie.
Hungarian: Amennyiben a motor leáll, vagy az 5.3.1.1. bekezdésben említett alkatrészek kivételével a kormánymű valamelyik alkatrésze meghibásodik, a kormányzási szögben nem következhet be azonnali változás.
Slovenian: Če bi se motor ustavil ali del prenosa odpovedal, razen tistih delov, naštetih v odstavku 5.3.1.1, ne sme biti takojšnjih sprememb odklona krmiljenih koles.
Estonian: Kui mootor seiskub või tekib rike mõnes jõuülekande osas, v.a punktis 5.3.1.1 loetletud osad, ei tohi pöördenurk vahetult pärast seda muutuda.
Latvian: Ja dzinējs apstājas vai sabojājas kāda pārvada daļa, izņemot 5.3.1.1. punktā minētās daļas, pagrieziena leņķī nerodas nekādas tūlītējas izmaiņas.
Lithuanian: Jeigu užgestų variklis arba sugestų pavaros dalis, išskyrus 5.3.1.1. punkte išvardytas dalis, neturi būti staigių vairuojamųjų ratų posūkio kampo pokyčių.