FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: It is permitted to replace category 5 side direction-indicator lamps by category 6 side direction-indicator lamps in all instances.
French: Dans tous les cas, il est autorisé de remplacer les feux indicateurs de direction latéraux de la catégorie 5 par des feux indicateurs de direction latéraux de la catégorie 6.
German: Seitliche Fahrtrichtungsanzeiger der Kategorie 5 dürfen in jedem Fall durch seitliche Fahrtrichtungsanzeiger der Kategorie 6 ersetzt werden.
Spanish: Las luces indicadoras de dirección laterales de la categoría 5 podrán sustituirse, en todos los casos, por luces laterales indicadoras de dirección de la categoría 6.
Italian: È ammessa in tutti i casi la sostituzione degli indicatori di direzione laterali della categoria 5 con indicatori di direzione laterali della categoria 6.
Portuguese: É autorizada, em todos os casos, a substituição das luzes laterais indicadoras de mudança de direcção da categoria 5 por luzes laterais indicadoras de mudança de direcção da categoria 6.
Dutch: Het is in alle gevallen toegestaan zijrichtingaanwijzers van categorie 5 te vervangen door zijrichtingaanwijzers van categorie 6.
Danish: og for køretøjer i klasse N1, M2 og M3 på over 6 meter i længden.
Swedish: Det är alltid tillåtet att ersätta lyktorna för sidokörriktningsvisare i kategori 5 med lyktor för körriktningsvisare i kategori 6.
Finnish: Luokan 5 sivusuuntavalaisimien korvaaminen luokan 6 sivusuuntavalaisimilla on sallittua kaikissa tapauksissa.
Greek: Σε όλες τις περιπτώσεις, επιτρέπεται η αντικατάσταση πλευρικού φανού δείκτη πορείας κατηγορίας 5 από πλευρικό φανό δείκτη πορείας κατηγορίας 6.
Czech: Ve všech případech je přípustné nahradit boční směrové svítilny kategorie 5 bočními směrovými svítilnami kategorie 6.
Slovak: Vo všetkých prípadoch je prípustné nahradiť smerové svietidlá kategórie 5 smerovými svietidlami kategórie 6.
Polish: Dopuszcza się zastąpienie bocznych świateł kierunkowskazów kategorii 5 bocznymi światłami kierunkowskazów kategorii 6 we wszystkich przypadkach.
Hungarian: Minden esetben megengedett az 5. kategóriás oldalsó irányjelző lámpák 6. kategóriás oldalsó irányjelző lámpákkal való helyettesítése.
Slovenian: V vseh primerih je mogoče zamenjati bočni smerni svetilki kategorije 5 z bočnimi smernimi svetilkami kategorije 6.
Estonian: kategooria külgmised suunatulelaternad võib kõikidel juhtudel asendada 6. kategooria külgmiste suunatulelaternatega.
Latvian: Visos gadījumos 5. kategorijas sānu virzienrādītājus ir atļauts aizvietot ar 6. kategorijas sānu virzienrādītājiem.
Lithuanian: Visais atvejais leidžiama 5 kategorijos šoninius posūkių rodiklių žibintus pakeisti 6 kategorijos šoniniais posūkių rodiklių žibintais.
English: Two rear direction-indicator lamps (categories 2a or 2b).
French: B: deux feux indicateurs de direction arrière (catégorie 2a ou 2 b).
German: B: zwei hintere Fahrtrichtungsanzeiger (Kategorie 2a oder 2b).
Spanish: B: dos luces indicadoras de dirección traseras (categoría 2a o 2b).
Italian: B: due indicatori di direzione posteriori (categorie 2a or 2b).
Portuguese: B: duas luzes indicadoras de mudança de direcção da retaguarda (categorias 2a ou 2b);
Dutch: B: twee achterrichtingaanwijzers (categorie 2a of 2b).
Danish: B: To bagblinklygter (kategori 2a eller 2b).
Swedish: B: Två lyktor för bakre körriktningsvisare (kategorierna 2a eller 2b).
Finnish: B: kaksi takasuuntavalaisinta (luokka 2a tai 2b);
Greek: Β: Δύο οπίσθιοι δείκτες πορείας (κατηγορία 2α ή 2β).
Czech: B: dvě zadní směrové svítilny (kategorie 2a nebo 2b);
Slovak: B: dve zadné smerové svietidlá (kategória 2a alebo 2b).
Polish: B: Dwa tylne światła kierunkowskazów (kategoria 2a lub 2b).
Hungarian: B: Két hátsó irányjelző lámpa (2a. vagy 2b. kategória).
Slovenian: B: dve zadnji smerni svetilki (kategorija 2a ali 2b);
Estonian: B: Kaks tagumist suunatulelaternat (2a või 2b kategooria).
Latvian: B – divi pakaļējie virzienrādītāji (2.a vai 2.b kategorija);
Lithuanian: B: du galiniai posūkių rodiklių žibintai (2a arba 2b kategorija).
English: two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories O2, O3 and O4.
French: deux feux facultatifs (catégorie 2a ou 2b) sur tous les véhicules des catégories O2, O3, et O4.
German: zwei zulässige Leuchten (Kategorie 2a oder 2b) an allen Fahrzeugen der Klassen O2, O3 und O4.
Spanish: dos luces optativas (categoría 2a o 2b) en todos los vehículos de las categorías O2, O3 y O4.
Italian: due dispositivi facoltativi (categoria 2a o 2b) su tutti i veicoli delle categorie O2, O3 e O4.
Portuguese: duas luzes facultativas (categorias 2a ou 2b) em todos os veículos das categorias O2, O3 e O4.
Dutch: Twee facultatieve lichten (categorie 2a of 2b) voor alle voertuigen van de categorieën O2, O3, en O4.
Danish: to tilladte ekstralygter (kategori 2a eller 2b) på alle køretøjer i klasse O2, O3 and O4.
Swedish: två valfria lyktor (kategorierna 2a eller 2b) på alla fordon i kategorierna O2, O3 och O4.
Finnish: kaksi valinnaista valaisinta (luokka 2a tai 2b) kaikissa luokan O2, O3 ja O4 ajoneuvoissa.
Greek: δύο προαιρετικοί φανοί (κατηγορία 2α ή 2β) σε όλα τα οχήματα κατηγορίας O2, O3 και O4.
Czech: dvě volitelné svítilny (kategorie 2a nebo 2b) na všech vozidlech kategorií O2, O3 a O4.
Slovak: dve nepovinné svietidlá (kategória 2a alebo 2b) na všetkých vozidlách kategórie O2, O3 a O4.
Polish: dwa światła dodatkowe (kategoria 2a lub 2b) na wszystkich pojazdach kategorii O2, O3 i O4.
Hungarian: két kiegészítő lámpa (2a. vagy 2b. kategória) valamennyi O2, O3, és O4 kategóriájú járművön.
Slovenian: dve neobvezni svetilki (kategorija 2a ali 2b) na vseh vozilih kategorije O2, O3 in O4.
Estonian: Kõikidel O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukitel kaks vabatahtlikku laternat (2a või 2b kategooria).
Latvian: divi papildu virzienrādītāji (2.a vai 2.b kategorija) visos O2, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļos.
Lithuanian: du papildomi žibintai (2a arba 2b kategorija) visose O2, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėse.
English: This condition shall not apply to the optional rear lamps.
French: Cette condition ne s’applique pas aux feux arrière facultatifs.
German: Diese Vorschrift gilt nicht für die hinteren zulässigen Leuchten.
Spanish: Esta condición no se aplicará a las luces traseras optativas.
Italian: Questa prescrizione non si applica ai proiettori di retromarcia facoltativi.
Portuguese: Esta condição não é aplicável às luzes da retaguarda facultativas.
Dutch: Deze voorwaarde is niet van toepassing op de facultatieve achterlichten.
Danish: Denne betingelse gælder ikke for de tilladte ekstralygter bagtil.
Swedish: Detta villkor skall inte tillämpas på frivilliga baklyktor.
Finnish: Tätä ehtoa ei sovelleta valinnaisiin takavalaisimiin.
Greek: Η συνθήκη αυτή δεν έχει εφαρμογή στους προαιρετικούς οπίσθιους φανούς.
Czech: Tato podmínka se nevztahuje na volitelné zadní obrysové svítilny.
Slovak: Táto podmienka sa nevzťahuje na nepovinné zadné svietidlá.
Polish: Powyższego warunku nie stosuje się do dodatkowych świateł tylnych.
Hungarian: Ez a feltétel nem vonatkozik a kiegészítő hátsó lámpákra.
Slovenian: Ta pogoj ne velja za neobvezne zadnje svetilke.
Estonian: See tingimus ei kehti vabatahtlike tagalaternate suhtes.
Latvian: Šis nosacījums neattiecas uz papildu pakaļējiem lukturiem.
Lithuanian: Ši sąlyga netaikoma papildomiems galiniams žibintams.
English: The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
French: La distance entre les bords intérieurs des deux surfaces apparentes dans la direction de l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 600 mm.
German: Der Abstand zwischen den Innenrändern der beiden sichtbaren leuchtenden Flächen in Richtung der Bezugsachse darf nicht weniger als 600 mm betragen.
Spanish: La distancia entre los bordes interiores de las dos superficies aparentes en la dirección del eje de referencia no será inferior a 600 mm.
Italian: La distanza tra i bordi interni delle due superfici apparenti in direzione dell'asse di riferimento non deve essere inferiore a 600 mm.
Portuguese: A distância entre as arestas interiores das duas superfícies aparentes na direcção dos eixos de referência não deve ser inferior a 600 mm.
Dutch: De afstand tussen de binnenranden van de beide zichtbare vlakken in de richting van de referentieas moet ten minste 600 mm bedragen.
Danish: Afstanden mellem inderkanterne på de to synlige overflader i referenceaksens retning skal være mindst 600 mm.
Swedish: Avståndet mellan de inre kanterna på de två synliga ytorna i referensaxlarnas riktning får inte vara mindre än 600 mm.
Finnish: Vertailuakselin suuntaisen kahden näkyvän pinnan sisäreunojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 600 mm.
Greek: Η απόσταση μεταξύ των εσωτερικών άκρων των δύο εμφανών επιφανειών κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 600 mm.
Czech: Vnitřní okraje přivrácených ploch ve směru vztažných os musí být od sebe vzdáleny nejméně 600 mm.
Slovak: Vnútorné okraje zdanlivých plôch v smere referenčných osí musia byť od seba vzdialené najmenej 600 mm.
Polish: Odległość między krawędziami wewnętrznymi obu powierzchni widocznych w kierunku obu osi odniesienia musi wynosić nie mniej niż 600 mm.
Hungarian: A referenciatengelyek irányából látható két felület belső széle közti távolság legalább 600 mm legyen.
Slovenian: Notranji robovi dveh vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi so najmanj 600 mm narazen.
Estonian: Kahe nullteljesuunalise nähtava pinna siseservade vaheline kaugus peab olema vähemalt 600 mm.
Latvian: Attālums starp abu redzamo virsmu iekšējām malām pamatass virzienā nedrīkst būt mazāks kā 600 mm.
Lithuanian: Atstumas tarp dviejų matomųjų paviršių vidinių kraštų atskaitos ašių kryptimi turi būti ne mažesnis kaip 600 mm.
English: This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
French: Cette distance peut être réduite à 400 mm lorsque la largeur hors tout du véhicule est inférieure à 1300 mm;
German: Dieser Abstand darf auf 400 mm verringert sein, wenn die Gesamtbreite des Fahrzeugs kleiner als 1300 mm ist.
Spanish: Esta distancia podrá reducirse a 400 mm si la anchura máxima del vehículo es inferior a 1300 mm.
Italian: Tale distanza può essere ridotta a 400 mm quando la larghezza fuori tutto del veicolo è inferiore a 1300 mm.
Portuguese: Esta distância pode ser reduzida a 400 mm quando a largura total do veículo for inferior a 1300 mm.
Dutch: Deze afstand mag tot 400 mm worden verminderd als de totale breedte van het voertuig minder dan 1300 mm bedraagt.
Danish: Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1300 mm.
Swedish: Detta avstånd får minskas till 400 mm om fordonets totala bredd är mindre än 1300 mm.
Finnish: Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1300 mm.
Greek: Αυτή η απόσταση επιτρέπεται να μειωθεί σε 400 mm αν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο από 1300 mm.
Czech: Tato vzdálenost může být zmenšena na 400 mm, je-li celková šířka vozidla menší než 1300 mm.
Slovak: Táto vzdialenosť môže byť zmenšená až na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
Polish: Odległość ta może być zmniejszona do 400 mm, gdy całkowita szerokość pojazdu jest mniejsza niż 1300 mm.
Hungarian: A távolság 400 mm-re csökkenthető, amennyiben a jármű teljes szélessége 1300 mm-nél kisebb.
Slovenian: Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
Estonian: Kõnealust kaugust võib aga sõidukite puhul, mille kogulaius on väiksem kui 1300 mm, vähendada 400 mm-ni.
Latvian: Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks nekā 1300 mm.
Lithuanian: Šis atstumas gali būti sumažintas iki 400 mm, kai bendras transporto priemonės plotis mažesnis kaip 1300 mm.
English: In height: above the ground.
French: En hauteur: au-dessus du sol.
German: In der Höhe: Über dem Boden.
Spanish: En altura: por encima del suelo
Italian: In altezza: dal suolo,
Portuguese: Em altura: acima do solo.
Dutch: In de hoogte: boven het wegdek.
Danish: I højden: over jorden.
Swedish: I höjdled: över markytan.
Finnish: Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella.
Greek: Καθ’ ύψος: πάνω από το έδαφος.
Czech: Na výšku: nad vozovkou.
Slovak: Na výšku: nad vozovkou.
Polish: W pionie: nad podłożem.
Hungarian: Magasságban: a talajszint felett.
Slovenian: Po višini: nad tlemi.
Estonian: Kõrgus maapinnast.
Latvian: Augstumā virs zemes
Lithuanian: Aukščio atžvilgiu: virš žemės.
English: The height of the light-emitting surface of the side direction-indicator lamps of categories 5 or 6 must not be:
French: La hauteur de la surface de sortie de la lumière des feux indicateurs de direction latéraux des catégories 5 ou 6 ne doit pas être:
German: Die Höhe der Lichtaustrittsfläche der seitlichen Fahrtrichtungsanzeiger der Kategorie 5 oder 6 darf
Spanish: La altura de la superficie emisora de luz de los indicadores de dirección laterales de las categorías 5 o 6 no debe ser:
Italian: l'altezza della superficie di uscita della luce degli indicatori di direzione laterali delle categorie 5 o 6 non deve essere:
Portuguese: A altura da superfície de saída de luz das luzes laterais indicadoras de mudança de direcção das categorias 5 e 6 não deve ser:
Dutch: De hoogte van het uitvalsvlak van het licht van de zijrichtingaanwijzers van categorie 5 of 6 moet aan de volgende voorwaarden voldoen:
Danish: Højden af sideblinklygternes (kategori 5 eller 6) lysemitterende flade må ikke være:
Swedish: Höjden hos den ljusavgivande ytan på lyktor för sidokörriktningsvisare i kategorierna 5 eller 6 får inte vara:
Finnish: Luokan 5 tai 6 sivusuuntavalaisimen valoa lähettävän pinnan korkeuden on oltava
Greek: Το ύψος της επιφάνειας εξόδου φωτός των πλευρικών φανών δεικτών πορείας της κατηγορίας 5 ή 6 δεν πρέπει να είναι:
Czech: Výška plochy výstupu světla bočních směrových svítilen kategorií 5 nebo 6 nesmí být:
Slovak: Výška plochy výstupu svetla bočných smerových svietidiel kategórie 5 alebo 6 nesmie byť:
Polish: Wysokość powierzchni emitującej światło bocznych świateł kierunkowskazów kategorii 5 lub 6 nie może być:
Hungarian: Az 5. és 6. kategóriába tartozó oldalsó irányjelző lámpák világítófelületének magassága:
Slovenian: Višina površine sevanja bočnih smernih svetilk kategorije 5 ali 6 ne sme biti:
Estonian: valgust kiirgava pinna kõrgus ei tohi 5. või 6. kategooria külgmiste suunatulelaternate puhul olla:
Latvian: sānu virzienrādītāju (5. vai 6. kategorija) gaismu izstarojošās virsmas augstums nedrīkst būt
Lithuanian: 5 arba 6 kategorijos šoninių posūkių rodiklių žibintų šviesą spinduliuojančio paviršiaus aukštis turi būti:
English: less than:
French: inférieure à:
German: nicht weniger als:
Spanish: inferior a:
Italian: inferiore a:
Portuguese: inferior a:
Dutch: niet minder dan:
Danish: mindre end:
Swedish: lägre än:
Finnish: vähintään:
Greek: μικρότερο από:
Czech: menší než:
Slovak: menej ako:
Polish: mniejsza niż:
Hungarian: legalább:
Slovenian: manj kot:
Estonian: väiksem kui:
Latvian: mazāks kā:
Lithuanian: ne mažesnis kaip:
English: 350 mm for M1 and N1 category of vehicles, and 500 mm for all other categories of vehicles, both measured from the lowest point; and
French: 350 mm pour les véhicules des catégories M1 et N1, 500 mm pour les véhicules de toutes les autres catégories, cette hauteur étant mesurée à partir du point le plus bas; et
German: 350 mm bei Fahrzeugen der Klasse M1 und N1 und nicht weniger als 500 mm bei allen anderen Fahrzeugklassen, jeweils vom niedrigsten Punkt aus gemessen, und
Spanish: 350 mm para las categorías M1 y N1 de vehículos, y 500 mm para las demás categorías de vehículos, ambos medidos desde el punto más bajo; ni
Italian: 350 mm per i veicoli delle categorie M1 e N1 e 500 mm per i veicoli delle altre categorie, misurati dal punto più basso,
Portuguese: 350 mm, para as categorias de veículos M1 e N1, e 500 mm, para as restantes categorias de veículos, medida do ponto mais baixo, e
Dutch: 350 mm voor voertuigen van de categorieën M1 en N1, en 500 mm voor alle andere voertuigcategorieën, beide gemeten vanaf het laagste punt; en
Danish: 350 mm for køretøjer i klasse M1 og N1, og 500 mm for alle andre køretøjsklasser, i begge tilfælde målt fra det laveste punkt og
Swedish: 350 mm för fordon i kategorierna M1 och N1 och 500 mm för alla andra fordonskategorier där båda uppmätts från den lägsta punkten
Finnish: 350 mm luokan M1 ja N1 ajoneuvojen osalta, ja 500 mm kaikkien muiden ajoneuvoluokkien osalta, mitattuna alimmasta pisteestä; ja se saa olla
Greek: 350 mm για οχήματα κατηγορίας M1 και N1 και 500 mm για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων, μετρούμενο από το χαμηλότερο σημείο, και
Czech: 350 mm pro vozidla kategorií M1 a N1 a 500 mm pro vozidla všech ostatních kategorií, oboje měřeno od nejnižšího bodu;
Slovak: 350 mm pre kategóriu vozidiel M1, a N1 a 500 mm pre všetky ostatné kategórie vozidiel pri meraní od najnižšieho bodu; a
Polish: 350 mm dla pojazdów kategorii M1 i N1, oraz 500 mm dla wszystkich pozostałych kategorii pojazdów, mierzona w obu przypadkach od najniższego punktu; oraz
Hungarian: 350 mm távolságban legyen az M1 és N1 kategóriás járműveknél, és 500 mm távolságban valamennyi egyéb kategóriájú járműnél a legalacsonyabb ponttól; és
Slovenian: 350 mm za vozila kategorij M1 in N1 ter 500 mm za vse druge kategorije vozil, v obeh primerih merjeno od najnižje točke, in
Estonian: 350 mm M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul ning 500 mm kõigi teiste kategooriate sõidukite puhul, mõõdetuna madalaimast punktist ja
Latvian: 350 mm M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļos un 500 mm visu pārējo kategoriju transportlīdzekļos, mērot no zemākā punkta; un
Lithuanian: 350 mm M1 ir N1 kategorijų transporto priemonėms ir 500 mm visų kitų kategorijų transporto priemonėms, matuojant nuo žemiausio taško; ir
English: more than:
French: supérieure à:
German: nicht mehr als:
Spanish: superior a:
Italian: superiore a:
Portuguese: superior a:
Dutch: niet meer dan:
Danish: mere end:
Swedish: högre än:
Finnish: enintään:
Greek: άνω των:
Czech: větší než:
Slovak: viac ako:
Polish: większa niż:
Hungarian: legfeljebb:
Slovenian: več kot:
Estonian: suurem kui:
Latvian: lielāks kā:
Lithuanian: ne didesnis kaip:
English: 1500 mm, measured from the highest point.
French: 1500 mm, cette hauteur étant mesurée à partir du point le plus haut.
German: 1500 mm, vom höchsten Punkt aus gemessen, betragen.
Spanish: 1500 mm, medidos desde el punto más alto.
Italian: 1500 mm, misurati dal punto più elevato.
Portuguese: 1500 mm, medida do ponto mais elevado.
Dutch: 1500 mm, gemeten vanaf het hoogste punt.
Danish: 1500 mm målt fra det højeste punkt.
Swedish: 1500 mm, uppmätt från den högsta punkten.
Finnish: 1500 mm mitattuna korkeimmasta pisteestä.
Greek: 1500 mm, μετρούμενο από το υψηλότερο σημείο.
Czech: 1500 mm, měřeno od nejvyššího bodu.
Slovak: 1500 mm pri meraní od najvyššieho bodu.
Polish: 1500 mm, mierzona od najwyższego punktu.
Hungarian: 1500 mm távolságban a legmagasabb ponttól mérve.
Slovenian: 1500 mm, merjeno od najvišje točke.
Estonian: 1500 mm, mõõdetuna kõrgeimast punktist.
Latvian: 1500 mm, mērot no augstākā punkta.
Lithuanian: 1500 mm, matuojant nuo aukščiausio taško.
English: In length (see figure below)
French: En longueur (voir figure ci-dessous).
German: In Längsrichtung (siehe die nachstehende Abbildung)
Spanish: En longitud (véase la figura más abajo)
Italian: In lunghezza (figura, vedi oltre)
Portuguese: Em comprimento: (ver figura abaixo).
Dutch: In de lengte (zie tekening hierna)
Danish: I længden: (se nedenstående diagram)
Swedish: I längdled (se figur nedan)
Finnish: Pituussuunnassa (ks. kuva jäljempänä):
Greek: Κατά μήκος (βλ. εικόνα κατωτέρω)
Czech: Na délku (viz obrázek níže)
Slovak: Na dĺžku (pozri ďalej uvedený obrázok)
Polish: W kierunku wzdłużnym (patrz rysunek poniżej)
Hungarian: Hosszirányban (lásd az alábbi ábrát)
Slovenian: Po dolžini (glej sliko spodaj)
Estonian: Pikkus (vt joonist allpool)
Latvian: Garumā (skatīt attēlu)
Lithuanian: Ilgio atžvilgiu (žr. toliau pateiktą pav.)
English: However, this distance shall not exceed 2500 mm:
French: Toutefois, cette distance peut être portée à 2500 mm:
German: In folgenden Fällen kann dieser Abstand jedoch bis 2500 mm betragen:
Spanish: No obstante, esta distancia no será superior a 2500 mm:
Italian: Tuttavia, tale distanza non deve essere superiore a 2500 mm:
Portuguese: Contudo, esta distância pode atingir 2500 mm:
Dutch: Deze afstand mag echter niet meer dan 2500 mm bedragen:
Danish: uden at denne afstand dog må overstige 2500 mm:
Swedish: Detta avstånd får emellertid inte överstiga 2500 mm:
Finnish: Tämä etäisyys voi kuitenkin olla enintään 2500 mm
Greek: Ωστόσο, η εν λόγω απόσταση δεν υπερβαίνει τα 2500 mm:
Czech: Tato vzdálenost však nesmí překročit 2500 mm:
Slovak: Vzdialenosť však nesmie presiahnuť 2500 mm:
Polish: Jednakże odległość ta nie powinna przekraczać 2500 mm:
Hungarian: Ez a távolság azonban nem haladhatja meg a 2500 mm-t:
Slovenian: Vendar ta razdalja ne presega 2500 mm:
Estonian: See kaugus ei tohi siiski ületada 2500 mm:
Latvian: Tomēr šis attālums nedrīkst būt lielāks par 2500 mm:
Lithuanian: Tačiau šis atstumas neturi būti didesnis kaip 2500 mm:
English: for M1 and N1 category vehicles;
French: pour les véhicules des catégories M1 et N1;
German: bei Fahrzeugen der Klasse M1 und N1,
Spanish: para los vehículos de de las categorías M1 y N1:
Italian: per i veicoli delle categorie M1 e N1
Portuguese: para os veículos das categorias M1 e N1,
Dutch: voor voertuigen van de categorieën M1 en N1;
Danish: for køretøjer i klasse M1 og N1:
Swedish: för fordon i kategorierna M1 och N1, och
Finnish: luokkien M1 ja N1 ajoneuvojen osalta
Greek: Για οχήματα κατηγορίας M1 και N1·
Czech: u vozidel kategorií M1 a N1;
Slovak: pri vozidlách kategórie M1 a N1:
Polish: w przypadku pojazdów kategorii M1 i N1;
Hungarian: az M1 és N1 kategóriájú járművek esetén;
Slovenian: za vozila kategorij M1 in N1;
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul;
Latvian: attiecībā uz M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem;
Lithuanian: ir N1 kategorijos transporto priemonėse;