FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Note 2: For night operations at least runway edge and runway end lights are required.
French: Note 2: Les opérations de nuit exigent au minimum des feux de bord et d'extrémité de piste.
German: Anmerkung 2: Für Flugbetrieb bei Nacht sind mindestens Rand- und Endbefeuerung der Piste erforderlich.
Spanish: Nota 2: para las operaciones nocturnas deberán estar encendidas como mínimo las luces de borde y extremo de pista.
Italian: Nota 2: per le operazioni notturne sono obbligatorie almeno le luci di bordo pista e di fine pista.
Portuguese: Nota 2: Para operações nocturnas, são necessárias pelo menos as luzes laterais e do fim da pista.
Dutch: Noot 2: Voor nachtvluchten zijn ten minste baanrandlichten en baaneindelichten vereist.
Danish: Note 2: For natflyvning er mindst banekant- og baneendelys påkrævet.
Swedish: Anm. 2: För mörkerflygning krävs minst bankant- och banändljus.
Finnish: Huom. 2: Yölentotoimintaan vaaditaan vähintään kiitotien reuna- ja päätevalot.
Greek: Σημείωση 2: Για νυχτερινές επιχειρήσεις απαιτούνται τουλάχιστον φώτα άκρων και τέλους διαδρόμου.
Czech: Poznámka 2: Pro noční lety se požadují alespoň dráhová postranní světla a koncová světla dráhy.
Slovak: Poznámka 2: Pri nočných letoch sa požadujú minimálne postranné dráhové svetelné návestidlá a koncová svetelná priečka.
Polish: Uwaga 2: Podczas prowadzenia operacji w nocy wymagane są co najmniej światła krawędziowe i końca drogi startowej.
Hungarian: 2. megjegyzés: Éjjeli üzemeltetéshez legalább a futópálya szegélyfények és a futópálya végét jelző fények megléte szükséges.
Slovenian: Opomba 2: Za nočne operacije se zahtevajo vsaj luči roba in konca vzletno-pristajalne steze.
Estonian: märkus. Öiste lendude puhul on nõutavad vähemalt raja külgtuled ja raja lõputuled.
Latvian: Nakts ekspluatācijai ir jābūt ieslēgtām vismaz skrejceļa malu un skrejceļa beigu posma gaismām.
Lithuanian: 2 pastaba: skrydžiams naktį būtini bent kilimo ir tūpimo tako šoniniai ir galo žiburiai.
English: Note 3: The reported RVR/Visibility value representative of the initial part of the take-off run can be replaced by pilot assessment.
French: Note 3: La valeur de la RVR/Visibilité transmise correspondant à la partie initiale du roulement au décollage peut être remplacée par une estimation du pilote.
German: Anmerkung 3: Der gemeldete Wert für die Pistensichtweite/Sicht, der sich auf den Anfang des Startlaufs bezieht, kann durch den vom Piloten festgestellten Wert ersetzt werden.
Spanish: Nota 3: el valor notificado de RVR/Visibilidad representativo de la parte inicial del recorrido de despegue puede ser sustituido por la evaluación del piloto.
Italian: Nota 3: il valore riportato di RVR/visibilità relativo alla parte iniziale della corsa di decollo può essere sostituito dalla valutazione del pilota.
Portuguese: Nota 3: O valor comunicado de RVR/Visibilidade, referente à parte inicial da corrida de descolagem, pode ser substituído pela avaliação visual do piloto.
Dutch: Noot 3: De gemelde RVR/zicht-waarde die representatief is voor het eerste gedeelte van de aanloop kan worden vervangen door een schatting van de piloot.
Danish: Note 3: Den rapporterede værdi for RVR/sigtbarhed for den indledende del af startløbet kan erstattes af pilotens vurdering.
Swedish: Anm. 3: Det rapporterade RVR/sikt-värdet för den första delen av startrullsträckan får ersättas av pilotens bedömning av värdet.
Finnish: Huom. 3: Lähtökiidon alkuosaa varten ilmoitettu RVR/näkyvyysarvo voidaan korvata ohjaajan arviolla.
Greek: Σημείωση 3: Η αναφερόμενη τιμή ορατότητας διαδρόμου/ορατότητας που είναι αντιπροσωπευτική του αρχικού τμήματος της διαδρομής απογείωσης μπορεί να αντικατασταθεί με εκτίμηση του χειριστή.
Czech: Poznámka 3: Hlášenou dráhovou dohlednost/dohlednost pro počáteční část rozjezdu může nahradit odhad pilota.
Slovak: Poznámka 3: Hlásenú RVR/dohľadnosť charakterizujúcu počiatočnú časť rozjazdu môže nahradiť odhad pilota.
Polish: Uwaga 3: Podawane wartości RVR lub VIS reprezentatywne dla początkowej części rozbiegu mogą być zastąpione oceną pilota.
Hungarian: Futópálya széle és középvonala kivilágítva és többszörös RVR információ 150/200 m
Slovenian: Opomba 3: Javljena vrednost za RVR/vidljivost za začetni del vzletnega zaleta se lahko nadomesti z oceno pilota.
Estonian: märkus. Teatatud raja nähtavuse (RVR) / nähtavuse väärtuse stardihoovõtu alguses võib asendada piloodi hinnanguga.
Latvian: piezīme. Paziņotās RVR/redzamības vērtību, kas raksturo pacelšanās pirmo daļu, var aizstāt ar pilota novērtējumu.
Lithuanian: 3 pastaba: praneštą RVR/matomumo dydį, atitinkantį kilimo riedos pradinį etapą, galima pakeisti piloto įvertinimu.
English: Note 4: The required RVR value must be achieved for all of the relevant RVR reporting points with the exception given in Note 3 above.
French: Note 4: La valeur de RVR requise doit être obtenue pour l’ensemble des points de transmission de la RVR pertinents, à l’exception des dispositions stipulées à la note 3.
German: Anmerkung 4: Der geforderte Wert für die Pistensichtweite muss für alle zugehörigen RVR-Meldepunkte mit Ausnahme der in Anmerkung 3 genannten Bedingung erreicht werden.
Spanish: Nota 4: se deberán alcanzar los valores requeridos de RVR en todos los puntos de notificación RVR significativos, con la excepción del que figura en la nota 3 anterior.
Italian: Nota 4: il valore di RVR richiesto dev’essere disponibile per tutti i punti di rilevamento della RVR che interessano la corsa di decollo, fatta salva la disposizione della precedente nota 3.
Portuguese: Nota 4: O valor RVR necessário tem de ser alcançado em todos os pontos de comunicação RVR pertinentes, com excepção do indicado na nota 3.
Dutch: Noot 4: De vereiste RVR-waarde dient voor alle relevante RVR-meldingspunten te worden bereikt, met uitzondering van het gestelde in de voorgaande noot 3.
Danish: Note 4: Den krævede RVR-værdi skal opnås for alle de relevante RVR-rapporteringspunkter, med undtagelse af det i ovenstående note 3 anførte.
Swedish: Anm. 4: Det RVR-värde som krävs ska erhållas för alla relevanta RVR-rapportpunkter med det undantag som anges i anm. 3 ovan.
Finnish: Huom. 4: Vaadittu RVR-arvo on saavutettava kaikissa tarvittavissa RVR-mittauskohdissa lukuun ottamatta edellä huomautuksessa 3 mainittua poikkeusta.
Greek: Σημείωση 4: Η απαιτούμενη τιμή ορατότητας διαδρόμου πρέπει να επιτευχθεί για όλα τα σχετικά σημεία αναφοράς ορατότητας διαδρόμου, με την εξαίρεση που αναφέρεται στη σημείωση 3 ανωτέρω.
Czech: Poznámka 4: Požadované hodnoty dráhové dohlednosti musí být dosaženo na všech příslušných měřicích místech s výjimkou uvedenou v poznámce 3.
Slovak: Poznámka 4: Požadované hodnoty RVR musia byť zo všetkých príslušných meracích miest s výnimkou uvedenou v poznámke 3.
Polish: Uwaga 4: Wymagane wartości RVR muszą być uzyskane we wszystkich odnośnych punktach pomiaru z wyjątkiem podanym w uwadze 3 powyżej.
Hungarian: 4. megjegyzés: A szükséges RVR-értéket az összes releváns RVR jelentési ponton el kell érni a fenti 3. megjegyzésben szereplő kivétellel.
Slovenian: Opomba 4: Zahtevana vrednost za RVR mora biti dosežena na vseh ustreznih točkah javljanja RVR, razen izjeme iz predhodne opombe 3.
Estonian: märkus. Nähtavus rajal (RVR) peab vastama nõuetele kõikides asjaomastes RVR vaatluspunktides, välja arvatud 3. märkuses toodud tingimustel.
Latvian: piezīme. Paziņotās RVR lielumam ir jābūt sasniegtam attiecībā uz visiem atbilstošiem RVR ziņošanas punktiem, izņemot gadījumu, kas minēts 3. piezīmē.
Lithuanian: 4 pastaba: privalomas RVR turi būti užtikrintas visuose atitinkamuose RVR pranešimo taškuose, išskyrus 3 pastaboje nurodytą išimtį.
English: Take-off RVR/visibility
French: RVR/Visibilité au décollage
German: Pistensichtweite/Sicht für den Start
Spanish: RVR/Visibilidad para el despegue
Italian: RVR/visibilità al decollo
Portuguese: RVR/Visibilidade para descolagem
Dutch: RVR/Zicht voor de start
Danish: RVR/sigtbarhed ved start
Swedish: Start-RVR/sikt
Finnish: RVR/näkyvyys lentoonlähdössä
Greek: Ορατότητα διαδρόμου/Ορατότητα απογείωσης
Czech: Dráhová dohlednost/dohlednost pro vzlet
Slovak: RVR/dohľadnosť na vzlet
Polish: Wartości RVR/VIS do startu
Hungarian: Felszállási RVR/látótávolság
Slovenian: RVR/Vidljivost za vzlet
Estonian: Nähtavus rajal / nähtavus
Latvian: Pacelšanās RVR/redzamība
Lithuanian: Kilimo RVR/matomumas
English: RVR/visibility
French: RVR/Visibilité
German: Pistensichtweite/Sicht
Spanish: RVR/Visibilidad
Italian: RVR/Visibilità
Portuguese: RVR/Visibilidade
Dutch: RVR/Zicht
Danish: Sigtbarhed/RVR
Swedish: RVR/sikt (anm.
Finnish: RVR/näkyvyys (Huom.
Greek: Ορατότητα διαδρόμου (RVR)/Ορατότητα
Czech: Dráhová dohlednost/dohlednost
Slovak: RVR/dohľadnosť
Polish: RVR/VIS
Hungarian: RVR/látótávolság
Slovenian: RVR/Vidljivost
Estonian: Nähtavus rajal (RVR) / nähtavus
Latvian: RVR/redzamība
Lithuanian: RVR/matomumas
English: (Note 3)
German: (Anmerkung 3)
Spanish: (nota 3)
Italian: (nota 3)
Portuguese: (nota 3)
Dutch: (noot 3)
Czech: (poznámka 3)
Slovak: (poznámka 3)
Polish: (uwaga 3)
Hungarian: (3. megjegyzés)
Slovenian: (opomba 3)
Estonian: märkus)
Latvian: piezīme)
Lithuanian: (3 pastaba)
English: Nil (Day only)
French: Néant (de jour uniquement)
German: Keine (nur bei Tage)
Spanish: Ninguna (solo de día)
Italian: Nessuna (solo di giorno)
Portuguese: Nenhum (apenas de dia)
Dutch: Geen (alleen overdag)
Danish: Ingen (kun om dagen)
Swedish: Inga (endast dager)
Finnish: Ei mitään (vain päivä)
Greek: Μηδέν (μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας)
Czech: Žádné (pouze ve dne)
Slovak: Žiadne (iba cez deň)
Polish: Brak (tylko w ciągu dnia)
Slovenian: Brez (samo podnevi)
Estonian: Ei ole (ainult päeval)
Latvian: Nulle (tikai dienā)
Lithuanian: Be prietaisų (tik dieną)
English: Runway edge lighting and/or centreline marking
French: Feux de bordure et/ou d'axe de piste
German: Randbefeuerung und/oder Mittellinienmarkierung
Spanish: Luces de borde de pista y/o marca de eje de pista
Italian: Luci di bordo pista e/o segnaletica di asse pista
Portuguese: Iluminação lateral da pista e/ou da fiada central
Dutch: Baanrandlichten en/of hartlijnmarkering
Danish: Banekantbelysning og/eller centerlinjemarkering
Swedish: Bankantljus och/eller centrumlinjemarkering
Finnish: Kiitotien reunavalot ja/tai keskilinjamerkinnät
Greek: Φωτισμός άκρων διαδρόμου ή/και σήμανση κεντρικής γραμμής (άξονα)
Czech: Dráhová postranní světla a/nebo osové značky
Slovak: Postranné dráhové svetelné návestidlá a/alebo osové značky
Polish: Światła krawędziowe drogi startowej lub oznaczona linia centralna
Hungarian: Futópálya széle kivilágítva és/vagy középvonala jelezve
Slovenian: Osvetlitev roba vzletno-pristajalne steze in/ali označitev srednje črte
Estonian: Raja külgtuled ja/või telgjoone märgistus
Latvian: Skrejceļa malu apgaismojums un/vai centra līnijas marķējums
Lithuanian: Kilimo ir tūpimo tako šoniniai žiburiai ir (arba) ašinės linijos žymėjimas
English: Runway edge and centreline lighting
French: Feux de bordure et d'axe de piste
German: Rand- und Mittellinienbefeuerung
Spanish: Luces de borde de pista y de eje de pista
Italian: Luci di bordo pista e di asse pista
Portuguese: Iluminação lateral da pista e da fiada central
Dutch: Baanrand- en hartlijnverlichting
Danish: Banekant- og centerlinjebelysning
Swedish: Bankant- och centrumlinjeljus
Finnish: Kiitotien reuna- ja keskilinjavalot
Greek: Φωτισμός άκρων διαδρόμου και κεντρικής γραμμής (άξονα)
Czech: Dráhová postranní světla, osová dráhová řada
Slovak: Postranné dráhové svetelné návestidlá a osový svetelný rad
Polish: Światła krawędziowe i linii centralnej drogi startowej
Hungarian: Futópálya széle és középvonala kivilágítva
Slovenian: Osvetlitev roba vzletno-pristajalne steze in srednje črte
Estonian: Raja külgtuled ja telgjoone tuled
Latvian: Skrejceļa mala un centra līnijas apgaismojums
Lithuanian: Kilimo ir tūpimo tako šoniniai ir ašinės linijos žiburiai
English: (Note 1)
German: (Anmerkung 1)
Spanish: (nota 1)
Italian: (nota 1)
Portuguese: (nota 1)
Dutch: (noot 1)
Greek: (Σημείωση 1)
Czech: (poznámka 1)
Slovak: (poznámka 1)
Polish: (uwaga 1)
Hungarian: (1. megjegyzés)
Slovenian: (opomba 1)
Estonian: märkus)
Latvian: piezīme)
Lithuanian: (1 pastaba)
English: Runway edge and centreline lighting and multiple RVR information
French: Feux de bordure et d'axe de piste et informations RVR multiples
German: Rand- und Mittellinienbefeuerung und mehrfache RVR-Informationen
Spanish: Luces de borde y eje de pista e información múltiple sobre RVR
Italian: Luci di bordo pista e di asse pista e informazioni multiple di RVR
Portuguese: Iluminação lateral da pista e da fiada central e informação RVR múltipla
Dutch: Baanrand- en hartlijnverlichting en meervoudige RVR informatie
Danish: Banekant- og centerlinjebelysning og flere RVR-oplysninger
Swedish: Bankant- och centrumlinjeljus samt RVR-information från flera mätpunkter
Finnish: Kiitotien reuna- ja keskilinjavalot ja RVR-tiedot usealle kiitotien osalle
Greek: Φωτισμός άκρων διαδρόμου και κεντρικής γραμμής (άξονα) και πολλαπλή πληροφορία ορατότητας διαδρόμου
Czech: Dráhová postranní světla, osová dráhová řada a vícenásobné informace o dráhové dohlednosti
Slovak: Postranné dráhové svetelné návestidlá, osový svetelný rad a viacnásobná informácia o RVR
Polish: Światła krawędziowe i linii centralnej drogi startowej oraz dane wielopunktowe o RVR
Hungarian: Futópálya széle és középvonala kivilágítva és többszörös RVR információ
Slovenian: Osvetlitev roba vzletno-pristajalne steze in srednje črte ter večkratne informacije RVR
Estonian: Raja külgtuled ja telgjoone tuled ning mitmekordne teave nähtavuse kohta rajal (RVR information)
Latvian: Skrejceļa malu un centra līnijas apgaismojums un vairākkārtēja RVR informācija
Lithuanian: Kilimo ir tūpimo tako šoniniai ir ašinės linijos žiburiai bei daugkartinė RVR informacija
English: (Notes 1 and 4)
French: (Notes 1 et 4)
German: (Anmerkungen 1 und 4)
Spanish: (notas 1 y 4)
Italian: (note 1 e 4)
Portuguese: (notas 1 e 4)
Dutch: (noot 1 en 4)
Danish: (note 1 og 4)
Swedish: 1 och 4)
Greek: (σημειώσεις 1 και 4)
Czech: (poznámky 1 a 4)
Slovak: (poznámky 1 a 4)
Polish: (uwagi 1 i 4)
Hungarian: és 4. megjegyzés)
Slovenian: (opombi 1 in 4)
Estonian: ja 4. märkus)
Latvian: un 4. piezīme)
Lithuanian: (1 ir 4 pastabos)
English: The RVR minima used may not be lower than either of the values given in Table 1 above or Table 2 below.
French: Les minimums RVR utilisés ne peuvent être inférieurs aux valeurs indiquées dans le tableau 1 ou 2.
German: Die verwendeten Mindestwerte für die Pistensichtweite dürfen nicht unter den Werten in Tabelle 1 oben oder Tabelle 2 unten liegen.
Spanish: Los valores mínimos de RVR utilizados no podrán ser inferiores a los que figuran en los cuadros 1 anterior o 2 siguiente.
Italian: I valori minimi di RVR utilizzati non possono essere inferiori a nessuno di quelli riportati nelle tabelle 1 e 2.
Portuguese: Os mínimos de RVR utilizados não podem ser inferiores a nenhum dos valores indicados no quadro 1, nem aos indicados no quadro 2.
Dutch: De gebruikte RVR-minima mogen noch lager zijn dan de waarden gegeven in bovenstaande tabel 1 noch die in onderstaande tabel 2.
Danish: De anvendte RVR-minima må ikke være lavere end nogen af de værdier, der er anført i ovenstående tabel 1 eller nedenstående tabel 2.
Swedish: De RVR-minima som används får inte vara lägre än något av de värden som anges i tabell 1 ovan eller tabell 2 nedan.
Finnish: Käytettävät kiitotienäkyvyysminimit eivät saa olla edellä taulukossa 1 tai jäljempänä taulukossa 2 annettuja arvoja pienemmät.
Greek: Τα χρησιμοποιούμενα ελάχιστα ορατότητας διαδρόμου (RVR) δεν επιτρέπεται να είναι μικρότερα από τις τιμές που ορίζονται στον πίνακα 1 ανωτέρω ή στον πίνακα 2 κατωτέρω.
Czech: Použitá minima dráhové dohlednosti nesmí být nižší než libovolná ze dvou hodnot uvedených v tabulce 1 výše nebo v následující tabulce 2.
Slovak: Použité minimá RVR nesmú byť menšie ako akékoľvek z dvojice hodnôt uvedených v tabuľke 1 alebo v tabuľke 2.
Polish: Użyte wartości minimalne RVR nie mogą być niższe od wartości podanych zarówno w tabeli 1, jak i w tabeli 2.
Hungarian: Az alkalmazott RVR-érték nem lehet kisebb a fenti 1. táblázatban vagy a lenti 2. táblázatban megadottnál.
Slovenian: Uporabljeni minimumi za RVR ne smejo biti nižji od vrednosti iz zgornje tabele 1 ali spodnje tabele 2.
Estonian: Kasutatavad raja nähtavuse (RVR) miinimumid ei tohi olla väiksemad väärtustest, mis on antud eespool toodud tabelis 1 või allpool toodud tabelis 2.
Latvian: Izmantotie RVR obligātie nosacījumi nevar būt mazāki par vērtībām, kas dotas 1. tabulā vai 2. tabulā, izvēloties vienu no tām.
Lithuanian: Taikomi RVR minimumai negali būti žemesni nei nustatytieji šio priedėlio 1 arba 2 lentelėje.
English: Assumed engine failure height above the runway versus RVR/Visibility
French: Hauteur présumée de défaillance moteur au-dessus de la piste et RVR/Visibilité associée
German: Angenommene Höhe für einen Triebwerkausfall über der Piste in Abhängigkeit von der Pistensichtweite/Sicht für den Start
Spanish: Altura sobre la pista a la que se supone que falla el motor y RVR/Visibilidad
Italian: Altezze assunte di avaria motore al di sopra della pista e relativa RVR/visibilità
Portuguese: Altura da falha do motor assumida acima da pista de descolagem versus RVR/Visibilidade
Dutch: RVR/Zicht naar hoogte boven de baan bij veronderstelde motoruitval
Danish: Antaget højde over banen ved motorfejl i forhold til RVR/sigtbarhed
Swedish: Antagen höjd över banan i förhållande till RVR/sikt vid motorbortfall
Finnish: Kiitotien korkeustasosta mitatun oletetun moottorin vikaantumiskorkeuden suhde RVR:ään/näkyvyyteen
Greek: Σχετικό ύψος με βλάβη (κράτηση) κινητήρα πάνω από το διάδρομο σε συνάρτηση με ορατότητα διαδρόμου/ορατότητα
Czech: Předpokládaná výška nad dráhou při poruše motoru v závislosti na dráhové dohlednosti/dohlednosti
Slovak: Predpokladaná výška nad dráhou pri poruche motora v závislosti od RVR/dohľadnosti
Polish: Zakładana wysokość nad drogą startową przy niesprawności silnika w odniesieniu do RVR/VIS
Hungarian: A feltételezett hajtómű meghibásodási magasság a futópálya fölött és a hozzátartozó RVR/látótávolság
Slovenian: Domnevna višina nad vzletno-pristajalno stezo v primeru okvare motorja v odvisnosti od RVR/vidljivosti
Estonian: Kõrgus rajast oletatava mootoririkke korral ning nähtavus rajal (RVR) / nähtavus
Latvian: Pieņemtais dzinēja darbības izbeigšanās augstums virs skrejceļa pretstatā RVR/redzamībai
Lithuanian: Numanomas variklio gedimo aukštis virš kilimo ir tūpimo tako priklausomai nuo RVR/matomumo
English: Note 1:1500 m is also applicable if no positive take-off flight path can be constructed.
French: Note 1: La distance de 1500 m s'applique également si une trajectoire de décollage positive ne peut être construite.
German: Anmerkung 1: Der Wert von 1500 m gilt auch, wenn keine positive Startflugbahn konstruiert werden kann.
Spanish: Nota 1:1500 m también es aplicable si no se puede construir una trayectoria de vuelo de despegue positiva. 1500 m también es aplicable si no se puede construir una trayectoria de vuelo de despegue positiva.
Italian: Nota 1: la visibilità di 1500 m si applica anche nel caso in cui non sia possibile costruire una traiettoria di decollo con pendenza positiva.
Portuguese: Nota 1: Também se aplica o valor de 1500 m se não for possível construir uma trajectória positiva de descolagem de voo.
Dutch: Noot 1:1500 m is ook van toepassing als geen positieve startvliegbaan kan worden geconstrueerd.
Danish: Note 1:1500 m gælder også, hvis der ikke kan konstrueres en positiv startflyvevej.
Swedish: Anm. 1:1500 m gäller även i de fall ingen positiv startstigbana kan konstrueras. 1500 m gäller även i de fall ingen positiv startstigbana kan konstrueras.
Finnish: Huom. 1:1500 metrin raja-arvoa käytetään myös, jos positiivista lentoonlähdön lentorataa ei voida määrittää.
Greek: Σημείωση 1: Τα 1500 m ισχύουν επίσης εάν δεν είναι δυνατόν να προκύψει θετικό ίχνος πτήσης μετά την απογείωση.
Czech: Poznámka 1:1500 m se rovněž použije, nelze-li zkonstruovat přesnou dráhu vzletu.
Slovak: Poznámka 1:1500 m sa použije aj vtedy, keď nie je možné konštruovať presnú dráhu vzletu.
Polish: Uwaga 1:1500 m ma także zastosowanie, jeśli po starcie nie może być zbudowany tor lotu o gradiencie dodatnim.
Hungarian: 1. megjegyzés: Az 1500 m akkor is érvényes, ha nem lehet pozitív felszállási repülési útvonalat létrehozni.
Slovenian: Opomba 1: Lahko se uporabi tudi 1500 m, če se ne more določiti pozitivna vzletna pot leta.
Estonian: märkus.1500 m kohaldatakse ka juhul, kui kindlat stardi lennutrajektoori sooritada ei saa.
Latvian: piezīme.1500 m piemēro arī, ja nevar sākt pozitīvu pacelšanās trajektoriju.
Lithuanian: 1 pastaba:1500 m taip pat taikoma, jei negalima sudaryti teigiamos kilimo skrydžio trajektorijos. 1500 m taip pat taikoma, jei negalima sudaryti teigiamos kilimo skrydžio trajektorijos.
English: Note 2: The reported RVR/visibility value representative of the initial part of the take-off run can be replaced by pilot assessment.
French: Note 2: La valeur de la RVR/Visibilité transmise correspondant à la partie initiale du roulement au décollage peut être remplacée par une estimation du pilote.
German: Anmerkung 2: Der gemeldete Wert für die Pistensichtweite/Sicht, der sich auf den Anfang des Startlaufs bezieht, kann durch den vom Piloten festgestellten Wert ersetzt werden.
Spanish: Nota 2: el valor notificado de RVR/Visibilidad representativo de la parte inicial del recorrido de despegue puede ser sustituido por el criterio del piloto.
Italian: Nota 2: il valore riportato di RVR/visibilità relativo alla parte iniziale della corsa di decollo può essere sostituito dalla valutazione del pilota.
Portuguese: Note 2: O valor comunicado de RVR/Visibilidade, representativo da parte inicial da corrida de descolagem, pode ser substituído pela avaliação do piloto.
Dutch: Noot 2: De gemelde RVR/zicht-waarde die representatief is voor het eerste gedeelte van de aanloop kan worden vervangen door een schatting van de piloot.
Danish: Note 2: Den rapporterede værdi for RVR/sigtbarhed for den indledende del af startløbet kan erstattes af pilotens vurdering.
Swedish: Anm. 2: Det rapporterade RVR/sikt-värdet för den första delen av startrullsträckan får ersättas av pilotens bedömning av värdet.
Finnish: Huom. 2: Lähtökiidon alkuosaa varten ilmoitettu RVR/näkyvyysarvo voidaan korvata ohjaajan arviolla.
Greek: Σημείωση 2: Η αναφερόμενη τιμή ορατότητας διαδρόμου (RVR)/ορατότητας που είναι αντιπροσωπευτική του αρχικού τμήματος της διαδρομής απογείωσης επιτρέπεται να αντικατασταθεί με εκτίμηση του χειριστή.
Czech: Poznámka 2: Hlášenou dráhovou dohlednost/dohlednost pro počáteční část rozjezdu může nahradit odhad pilota.
Slovak: Poznámka 2: Hlásenú hodnotu RVR/dohľadnosť charakterizujúcu počiatočnú časť rozjazdu môže nahradiť odhad pilota.
Polish: Uwaga 2: Podawane wartości RVR lub VIS reprezentatywne dla początkowej części rozbiegu mogą być zastąpione oceną pilota.
Hungarian: 2. megjegyzés: A felszállási nekifutás kezdeti szakaszára jellemző jelentett RVR/látótávolság helyettesíthető a pilóta értékelésével.
Slovenian: Opomba 2: Javljena vrednost za RVR/vidljivost za začetni del vzletnega zaleta se lahko nadomesti z oceno pilota.
Estonian: märkus. Teatatud raja nähtavuse (RVR) / nähtavuse väärtuse stardihoovõtu alguses võib asendada piloodi hinnanguga.
Latvian: piezīme. Paziņotās RVR/redzamības vērtību, kas raksturo pacelšanās pirmo daļu, var aizstāt ar pilota novērtējumu.
Lithuanian: 2 pastaba: praneštą RVR/matomumo dydį, atitinkantį kilimo riedos pradinį etapą, galima pakeisti piloto įvertinimu.