FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The exemptions must be reviewed at regular intervals and must be terminated as soon as facilities are improved to allow application of the CDFA technique.
French: Elles sont réexaminées régulièrement et il y est mis fin aussitôt que l'amélioration des installations permet l'application de la technique CDFA.
German: Die Ausnahmen sind regelmäßig zu überprüfen und möglichst bald zu beenden, wenn die Einrichtungen verbessert wurden und die Anwendung des CDFA-Verfahrens zulassen.
Italian: Esse sono riviste ad intervalli periodici e vi si pone fine non appena il miglioramento delle installazioni permette l’applicazione della tecnica CDFA.
Portuguese: Devem ser analisadas a intervalos regulares e cessar quando a melhoria das instalações permita a aplicação da técnica CDFA.
Dutch: De vrijstellingen moeten regelmatig worden herzien en moeten worden stopgezet zodra de faciliteiten zodanig zijn verbeterd dat de glijvluchttechniek kan worden toegepast.
Danish: Undtagelserne skal revideres med jævne mellemrum og skal bringes til ophør, så snart faciliteterne er opgraderet, således at det er muligt at benytte CDFA-teknikken.
Swedish: Undantagen ska ses över regelbundet och upphöra så snart hjälpmedlen förbättrats så att CDFA-teknik kan användas.
Finnish: Vapautuksia on tarkasteltava säännöllisesti uudelleen, ja ne on lopetettava heti, kun varustus on tasolla, joka mahdollistaa CDFA-tekniikan soveltamisen.
Greek: Οι εξαιρέσεις πρέπει να επανεξετάζονται σε τακτικά χρονικά διαστήματα και να παύουν να ισχύουν από τη στιγμή που οι εγκαταστάσεις έχουν βελτιωθεί ώστε να είναι δυνατή η εφαρμογή της τεχνικής CDFA.
Czech: Výjimky se musí pravidelně přezkoumávat a musí být ukončeny, jakmile jsou zařízení vylepšena natolik, že umožní používání techniky CDFA.
Slovak: Výnimky sa musia prehodnocovať v pravidelných intervaloch a musia sa ukončiť hneď, ako sa zariadenia zlepšia tak, že umožnia uplatnenie techniky CDFA.
Polish: Zwolnienia muszą być oparte na doświadczeniu operatora, programie szkoleniowym i kwalifikacjach załogi lotniczej. Zwolnienia muszą być poddawane przeglądom w regularnych odstępach czasu i muszą kończyć się, gdy tylko zostaną ulepszone urządzenia umożliwiające stosowanie techniki CDFA.
Hungarian: A mentességeket rendszeres időközönként felül kell vizsgálni és meg kell szüntetni, amint a létesítmények fejlesztése lehetővé teszi a CDFA technika alkalmazását.
Slovenian: Izjeme morajo temeljiti na izkušnjah operatorja, programu usposabljanja in usposobljenosti letalske posadke. Izjeme je treba redno preverjati in se morajo ukiniti takoj, ko se izboljšajo zmogljivosti in je mogoča uporaba tehnike CDFA.
Estonian: Erandid tuleb korrapäraste ajavahemike järel läbi vaadata ning need tuleb tühistada võimalikult kiiresti pärast selliste seadmete täiustamist, mis võimaldavad kohaldada pideva laskumisega lõpplähenemise tehnikat.
Latvian: Atbrīvojumi ir regulāri jāpārskata un jāpārtrauc, tiklīdz tiek uzlabotas iekārtas, kas ļauj izmantot CDFA metodi.
Lithuanian: Išimtys turi būti reguliariai persvarstomos, jų taikymas turi būti nutrauktas, kai tik infrastruktūra pagerinama tiek, kad būtų galima laikytis CDFA technikos.
English: Terms used in this Subpart have the following meaning:
French: Les termes utilisés dans cette sous-partie ont les significations suivantes:
German: Die in diesem Abschnitt verwendeten Begriffe haben folgende Bedeutung:
Spanish: Los términos que se emplean en la presente subparte tienen el siguiente significado:
Italian: Ai termini usati nel presente capo viene attribuito il seguente significato.
Portuguese: Os termos utilizados nesta subparte têm o seguinte significado:
Dutch: De in dit subdeel gebruikte termen hebben de volgende betekenis:
Danish: Den terminologi, der anvendes i denne subpart, har følgende betydning:
Swedish: I detta kapitel gäller följande definitioner:
Finnish: Tässä luvussa käytettävien termien merkitykset ovat seuraavat:
Greek: Οι όροι που χρησιμοποιούνται στο παρόν τμήμα έχουν την ακόλουθη έννοια:
Czech: Pojmy použité v této hlavě mají tento význam:
Slovak: Pojmy použité v tomto článku majú tento význam:
Polish: Określenia użyte w tej części mają następujące znaczenia:
Hungarian: A jelen részben használatos kifejezések jelentése a következő:
Slovenian: Izrazi, uporabljeni v tem poddelu, pomenijo naslednje:
Estonian: Käesolevas alajaos kasutatud mõistetel on järgmine tähendus.
Latvian: Šajā apakšsadaļā izmantoti šādi termini:
Lithuanian: Šiame skirsnyje vartojamos tokios sąvokos:
English: “Circling”.
French: manœuvres à vue.
Portuguese: Circuito de aproximação por instrumentos.
Finnish: Kiertolähestyminen.
Greek: Κυκλική προσέγγιση (cycling).
Czech: Přiblížení okruhem.
Slovak: Let po okruhu.
Polish: podejście z widocznością (circling).
Hungarian: Körözés.
Slovenian: Kroženje.
Lithuanian: Artėjimas tūpti ratu.
English: The visual phase of an instrument approach to bring an aircraft into position for landing on a runway which is not suitably located for a straight-in approach.
French: Phase visuelle d'une approche aux instruments, permettant d'amener un avion en position d'atterrissage sur une piste qui n'est pas convenablement située pour une approche directe;
Portuguese: Fase visual de uma aproximação por instrumentos, para colocar o avião em posição de aterragem numa pista cuja localização não é adequada para uma aproximação directa.
Finnish: Mittarilähestymisen näkölento-osuus, jonka tarkoituksena on saada lentokone oikeaan asemaan laskua varten silloin, kun kiitotien sijainti ei ole sopiva suoraan lähestymiseen.
Greek: Η φάση οπτικής επαφής στο πλαίσιο ενόργανης προσέγγισης για να τεθεί το αεροσκάφος σε θέση προσγείωσης σε διάδρομο που δεν βρίσκεται σε κατάλληλη θέση για κατ’ ευθείαν προσέγγιση.
Czech: Fáze letu za viditelnosti pro přiblížení podle přístrojů pro přivedení letadla do polohy vhodné pro přistání na dráze, která není vhodně umístěna pro přímé přiblížení.
Slovak: Fáza letu za viditeľnosti po priblížení podľa prístrojov na privedenie lietadla do polohy vhodnej na pristátie na dráhe, ktorá nie je vhodne umiestnená na priame priblíženie.
Polish: W podejściu według wskazań przyrządów faza podejścia z widocznością, mająca na celu wprowadzenie samolotu na prostą do lądowania na drodze startowej, której położenie uniemożliwia podejście z trasy;
Hungarian: A műszeres megközelítés vizuális szakasza a repülőgép helyzetének leszálláshoz történő beállítására olyan futópálya esetén, amelynek elhelyezése nem megfelelő az egyenes megközelítéshez.
Slovenian: Vizualna faza instrumentalnega prileta, ki privede zrakoplov v položaj za pristanek na vzletno-pristajalni stezi, ki ni ustrezno postavljena za neposredni prilet.
Lithuanian: Artėjimo tūpti pagal prietaisus vizualusis etapas, kurio metu lėktuvas parengiamas tūpimui ant kilimo ir tūpimo tako, kuris nėra tinkamas artėjimui tūpti tiese.
English: “Low visibility procedures (LVP)”.
French: procédures d'exploitation par faible visibilité (LVP).
Portuguese: Procedimentos com Baixa Visibilidade (LVP).
Finnish: Huonon näkyvyyden toimintamenetelmät (Low Visibility Procedures, LVP).
Greek: Διαδικασίες χαμηλής ορατότητας (Low Visibility Procedures, LVP).
Czech: Postupy za podmínek nízké dohlednosti (LVP).
Slovak: Postupy za podmienok malej hodnoty dohľadnosti (LVP).
Polish: procedury ograniczonej widzialności (LVP — Low Visibility Procedures).
Hungarian: Eljárások kis látótávolság esetén (LVP).
Slovenian: Postopki pri zmanjšani vidljivosti (LVP).
Lithuanian: Prasto matomumo procedūros (LVP).
English: Procedures applied at an aerodrome for the purpose of ensuring safe operations during Lower than Standard Category I, Other than Standard Category II, Category II and III approaches and low visibility take-offs.
French: Procédures appliquées à un aérodrome en vue d'assurer la sécurité des opérations lors des approches de catégorie I inférieures aux normes, de catégorie II hors normes, de catégories II et III et des décollages par faible visibilité;
Portuguese: Procedimentos aplicados num aeródromo a fim de garantir a operação segura durante aproximações de Categoria I abaixo da norma, de Categoria II distintas da norma e de Categoria II e III e descolagens com baixa visibilidade.
Finnish: Menetelmät, joita lentopaikalla noudatetaan lentotoiminnan turvallisuuden varmistamiseksi normaalia huonommassa näkyvyydessä suoritettavien kategorian I lähestymisten, muiden kuin standardinmukaisten kategorian II lähestymisten, kategorian II ja III lähestymisten ja huonon näkyvyyden lentoonlähtöjen aikana.
Greek: Οι διαδικασίες που εφαρμόζονται σε αεροδρόμιο προκειμένου να εξασφαλίζονται ασφαλείς πτητικές λειτουργίες κατά τη διάρκεια προσεγγίσεων κατηγορίας I κατώτερων προτύπων, κατηγορίας II εκτός προτύπων, των κατηγοριών ΙΙ και ΙΙΙ και απογειώσεων χαμηλής ορατότητας.
Czech: Postupy používané na letišti k zajištění bezpečného provozu při přiblížení za provozních podmínek horších než standardní I. kategorie, jiných než standardní II. kategorie, II. a III. kategorie a při vzletech za podmínek nízké dohlednosti.
Slovak: Postupy používané na letisku na zabezpečenie bezpečnej prevádzky pri priblíženiach kategórie I za subštandardných podmienok, kategórie II za neštandardných podmienok, kategórie II a III a pri vzletoch za podmienok malej hodnoty dohľadnosti.
Polish: Procedury stosowane na lotnisku w celu zapewnienia bezpieczeństwa wykonywanych operacji podczas podejść poniżej standardu w kategorii I, podejść poza standardem w kategorii II, podejść w kategorii II i III oraz startów przy ograniczonej widzialności (LVTO);
Hungarian: A biztonságos üzemeltetés biztosítása céljából a repülőtéren alkalmazott eljárások az I. kategória szabványainál alacsonyabb minimumokkal végzett, vagy nem szabványos II. kategóriájú, illetve II. vagy III. kategóriájú (CAT II és III) megközelítések és a kis látótávolságon történő felszállások alkalmával.
Slovenian: Postopki, ki se uporabijo na letališču, da se zagotovijo varne operacije med prileti kategorije, ki je nižja od standardne kategorije I, kategorije, ki ni standardna kategorija II, kategorij II in III ter vzleti pri zmanjšani vidljivosti.
Lithuanian: Procedūros, taikomos aerodrome, siekiant užtikrinti skrydžio saugą vykdant I kategorijos artėjimus tūpti, esant mažesniam RVR, II kategorijos artėjimus tūpti nestandartinėmis sąlygomis, II ir III kategorijos artėjimus tūpti, taip pat kylant prasto matomumo sąlygomis.
English: “Low visibility take-off (LVTO)”.
French: décollage par faible visibilité (LVTO).
Portuguese: Descolagem com Baixa Visibilidade (LVTO).
Finnish: Huonon näkyvyyden lentoonlähtö (Low visibility Take-Off, LVTO).
Greek: Απογείωση χαμηλής ορατότητας (Low Visibility Take-Off, LVTO).
Czech: Vzlet za podmínek nízké dohlednosti (LVTO).
Slovak: Vzlet za podmienok malej hodnoty dohľadnosti (LVTO).
Polish: start przy ograniczonej widzialności (Low Visibility Take-Off (LVTO)).
Hungarian: Felszállás kis látótávolságon (LVTO).
Slovenian: Vzlet pri zmanjšani vidljivosti (LVTO).
Lithuanian: Kilimas prasto matomumo sąlygomis (LVTO).
English: A take-off where the runway visual range (RVR) is less than 400 m.
French: Un décollage sur une piste où la portée visuelle de piste (RVR) est inférieure à 400 m;
Portuguese: Descolagem em que o alcance visual da pista (RVR) é inferior a 400 m.
Finnish: Lentoonlähtö silloin, kun kiitotienäkyvyys (RVR) on alle 400 metriä.
Greek: Απογείωση κατά την οποία η ορατότητα διαδρόμου είναι μικρότερη από 400 m.
Czech: Vzlet, při kterém je dráhová dohlednost (RVR) nižší než 400 m.
Slovak: Vzlet z dráhy, na ktorej je dráhová dohľadnosť (RVR) menšia ako 400 m.
Polish: Start w sytuacji, gdy widzialność wzdłuż drogi startowej (RVR) jest mniejsza niż 400 m;
Hungarian: Felszállás, ha a futópályamenti látótávolság (RVR) kevesebb, mint 400 m.
Slovenian: Vzlet, pri katerem znaša vidljivost vzdolž vzletno-pristajalne steze (RVR) manj kot 400 m.
Lithuanian: Kilimas, kai matomumas ant kilimo ir tūpimo tako (RVR) yra mažesnis nei 400 m.
English: “Flight control system”.
French: système de pilotage.
Portuguese: Sistema de controlo de voo.
Finnish: Automaattiohjaus (Flight control system).
Greek: Σύστημα ελέγχου πτήσης.
Czech: Systém řízení letu.
Slovak: Systém riadenia letu.
Polish: system sterowania torem lotu (flight control system).
Slovenian: Sistem za krmiljenje letala.
Lithuanian: Skrydžio valdymo sistema.
English: A system which includes an automatic landing system and/or a hybrid landing system.
French: Système comportant un système d'atterrissage automatique et/ou un système d'atterrissage hybride;
Portuguese: Um sistema que inclui um sistema para aterragem automática e/ou um sistema de aterragem híbrido.
Finnish: Järjestelmä, johon kuuluu automaattinen ja/tai hybridinen laskujärjestelmä.
Greek: Σύστημα το οποίο περιλαμβάνει σύστημα αυτόματης προσγείωσης ή/και υβριδικό σύστημα προσγείωσης.
Czech: Systém, do nějž patří systém automatického přistání nebo hybridní systém přistání.
Slovak: Systém, do ktorého patrí systém automatického pristátia a/alebo hybridný systém pristátia.
Polish: System, w którego skład wchodzi system automatycznego lądowania lub hybrydowy system lądowania;
Slovenian: Sistem, ki vključuje avtomatski in/ali hibridni sistem za pristajanje.
Lithuanian: Sistema, kurią sudaro automatinė ir (arba) mišri tūpimo sistema.
English: “Fail-Passive flight control system”.
French: système de pilotage passif après panne.
Portuguese: Sistema de controlo de voo passivo com falha.
Finnish: Vikaantuessa passiivinen automaattiohjaus (Fail-Passive flight control system).
Greek: Σύστημα ελέγχου πτήσης με παθητική λειτουργία υπό αστοχία (Fail-Passive flight control system).
Czech: Systém řízení letu pasivní při poruše.
Slovak: Systém riadenia letu pasívny pri poruche.
Polish: system sterowania torem lotu typu fail-passive (Fail-Passive flight control system).
Hungarian: Hibára nem reagáló (Fail-Passive) repülésvezérlő rendszer.
Slovenian: Pri-okvari-pasivni sistem za krmiljenje letala.
Lithuanian: Mažo patikimumo skrydžio valdymo sistema.
English: A flight control system is fail-passive if, in the event of a failure, there is no significant out-of-trim condition or deviation of flight path or attitude but the landing is not completed automatically.
French: Un système de pilotage est passif après panne, si, en cas de panne, il ne génère aucune condition significative hors trim, ni aucune déviation notable de la trajectoire, ni attitude anormale, sans que l'atterrissage soit, toutefois, effectué automatiquement.
Portuguese: Um sistema de controlo de voo que, no caso de uma falha, não provoca um desvio do rumo ou da atitude do avião, não sendo a aterragem completada automaticamente.
Finnish: Automaattiohjaus on vikaantuessa passiivinen, jos vian sattuessa ei ilmene huomattavaa viritystarvetta tai lentoradan tai lentokoneen asennon muutosta, mutta lasku ei tapahdu automaattisesti.
Greek: Σύστημα ελέγχου πτήσης με παθητική λειτουργία υπό αστοχία είναι εκείνο στο οποίο, σε περίπτωση βλάβης, δεν δημιουργείται κάποια κατάσταση μεταβολής της ισορροπίας ή απόκλιση από το ίχνος πτήσης ή θέσης, αλλά η προσγείωση δεν ολοκληρώνεται αυτόματα.
Czech: Systém řízení letu, u něhož nedojde při poruše ke stavu významného rozvážení, k odchylce od dráhy letu nebo výšky, ale přistání se nedokončí v automatickém režimu.
Slovak: Systém riadenia letu, pri ktorom nedôjde pri poruche k stavu významného rozváženia, k odchýlke od dráhy letu alebo výšky, ale pristátie sa nedokončí v automatickom režime.
Polish: System sterowania torem lotu typu fail-passive jest to system, w którym w razie powstania niesprawności nie występuje stan istotnego braku wyważenia samolotu, odejścia od ścieżki lotu lub wysokości lotu, ale lądowanie nie jest dokańczane automatycznie.
Hungarian: A repülésvezérlő rendszer abban az esetben hibára nem reagáló, ha meghibásodása esetén nincs jelentős irányeltérés vagy letérés a repülési útvonalról vagy magasságról, a leszállás azonban nem automatikusan történik.
Slovenian: Sistem za krmiljenje letala je pri-okvari-pasiven, če okvara ne povzroči večjih težav z uravnoteženjem komand ali odmikov od poti leta ali položaja letala, vendar se pristajanje ne zaključi samodejno.
Lithuanian: Skrydžio valdymo sistema yra mažo patikimumo, jei gedimo atveju nėra ryškaus išsibalansavimo arba nukrypimo nuo skrydžio trajektorijos ar aukščio, bet tūpimas nebaigiamas automatiniu būdu.
English: For a fail-passive automatic flight control system the pilot assumes control of the aeroplane after a failure.
French: Avec un système de pilotage automatique passif après panne, le pilote reprend le contrôle de l'avion après une panne;
German: Bei einem automatischen ausfallunempfindlichen Flugsteuerungssystem übernimmt nach dessen Ausfall der Pilot die Steuerung des Flugzeugs.
Italian: In seguito ad un’avaria ad un sistema automatico per la condotta del volo passivo all'avaria, il pilota assume il controllo del velivolo.
Portuguese: No sistema de controlo de voo automático, o piloto assume o controlo do avião depois de uma falha ou avaria.
Danish: Ved et fejlpassivt automatisk flyvestyresystem overtager piloten kontrollen over flyvemaskinen efter en fejl.
Swedish: I ett felpassivt automatiskt styrsystem återtar piloten kontrollen av flygplanet efter en felfunktion.
Finnish: Vikaantuessa passiivisen automaattiohjauksen vikaannuttua ohjaaja ryhtyy ohjaamaan lentokonetta.
Greek: Στην περίπτωση αυτόματου συστήματος ελέγχου πτήσης με παθητική λειτουργία υπό αστοχία, ο χειριστής αναλαμβάνει τον έλεγχο του αεροπλάνου μετά από βλάβη.
Czech: U tohoto systému přejímá po poruše řízení letounu pilot.
Slovak: Pri tomto systéme preberá po poruche riadenie letúna pilot.
Polish: Po wystąpieniu niesprawności w systemie automatycznego sterowania torem lotu typu fail-passive pilot przejmuje sterowanie samolotem;
Hungarian: Egy hibára nem reagáló repülésvezérlő rendszer esetén a pilóta a meghibásodást követően átveszi a repülőgép irányítását.
Slovenian: Če se uporablja pri-okvari-pasivni avtomatski sistem za krmiljenje letala, po okvari pilot prevzame krmiljenje letala.
Estonian: Passiivse automaatmaandumissüsteemi korral võtab piloot pärast vea/rikke tekkimist lennuki juhtimise üle.
Latvian: Pasīvas drošas lidojuma kontroles sistēmas gadījumā pilots pārņem lidmašīnas vadību pēc kļūmes.
Lithuanian: Kai automatinio skrydžio valdymo sistema yra mažo patikimumo, įvykus gedimui, lėktuvo valdymą perima pilotas.
English: “Fail-Operational flight control system”.
French: système de pilotage opérationnel après panne.
Portuguese: Sistema de controlo de voo operacional com falha.
Finnish: Vikaantuessa toimintakykyinen automaattiohjaus (Fail-Operational flight control system).
Greek: Σύστημα ελέγχου πτήσης που λειτουργεί υπό αστοχία (Fail-Operational flight control system).
Czech: Systém řízení letu provozuschopný po poruše.
Slovak: Systém riadenia letu prevádzkyschopný pri poruche.
Polish: system sterowania torem lotu typu fail-operational (Fail-Operational flight control system).
Hungarian: Hiba esetén is működő (Fail-Operational) repülésvezérlő rendszer.
Slovenian: Pri-okvari-operativni sistem za krmiljenje letala.
Lithuanian: Didelio patikimumo skrydžio valdymo sistema.
English: A flight control system is fail-operational if, in the event of a failure below alert height, the approach, flare and landing, can be completed automatically.
French: Un système de pilotage est opérationnel après panne, si, en cas de panne en dessous de la hauteur d'alerte, l'approche, l'arrondi et l'atterrissage peuvent être effectués automatiquement.
Portuguese: O sistema automático com capacidade para completar automaticamente a aproximação, arredondamento e aterragem, em caso de uma falha abaixo da altura de alerta.
Finnish: Automaattiohjaus on vikaantuessa toimintakykyinen, jos vian sattuessa varoitusrajakorkeuden (alert height) alapuolella lähestyminen, loppuloivennus ja lasku voidaan suorittaa automaattisesti.
Greek: Σύστημα ελέγχου πτήσης που λειτουργεί υπό αστοχία είναι εκείνο στο οποίο, σε περίπτωση βλάβης χαμηλότερα από το προειδοποιητικό ύψος, η προσέγγιση, η οριζοντίωση πριν από την προσγείωση και η προσγείωση μπορούν να ολοκληρωθούν αυτόματα.
Czech: Systém řízení letu, kde při poruše pod varovnou výškou může zbývající část automatického systému dokončit přiblížení, podrovnání a přistání.
Slovak: Systém riadenia letu, kde pri poruche pod výškou pohotovosti môže zostávajúca časť automatického systému dokončiť priblíženie, podrovnanie a pristátie.
Polish: System sterowania torem lotu typu fail-operational jest to system, w którym w razie powstania niesprawności poniżej wysokości alarmowej (alert height), podejście, wyrównanie i lądowanie mogą być dokończone automatycznie.
Hungarian: A repülésvezérlő rendszer abban az esetben hiba esetén is működő, ha a riasztási magasság alatt bekövetkező meghibásodás ellenére a megközelítés, kilebegtetés és leszállás automatikusan végrehajtható.
Slovenian: Sistem za krmiljenje letala je pri-okvari-operativen, če se v primeru okvare pod opozorilno višino prilet, ravnanje in pristanek zaključijo samodejno.
Lithuanian: Skrydžio valdymo sistema yra didelio patikimumo, jei gedimo atveju, esant žemiau pavojingo aukščio, artėjimą tūpti, išlyginimą ir tūpimą galima baigti automatiškai.
English: In the event of a failure, the automatic landing system will operate as a fail-passive system.
French: En cas de panne, le système d'atterrissage automatique fonctionnera comme un système passif après panne;
German: Bei einem Ausfall arbeitet das automatische Landesystem wie ein ausfallunempfindliches System.
Italian: In caso di avaria, il sistema per l’atterraggio automatico da fail-operational diventa fail-passive.
Portuguese: Em caso de avaria, o sistema de aterragem automática funcionará como um sistema passivo com falha.
Dutch: Ingeval van een storing werkt het automatische landingssysteem als een passief-faalveilig systeem;
Danish: I tilfælde af fejl fungerer det automatiske landingssystem som et fejlpassivt system.
Swedish: Vid en felfunktion fungerar det automatiska landningssystemet som ett felpassivt system.
Finnish: Vian sattuessa automaattinen laskujärjestelmä toimii vikaantuessa passiivisena järjestelmänä.
Greek: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο σύστημα προσγείωσης λειτουργεί ως σύστημα με παθητική λειτουργία υπό αστοχία.
Czech: V případě poruchy se bude systém automatického přistání chovat jako systém pasivní při poruše.
Slovak: V prípade poruchy sa systém automatického pristátia bude prevádzkovať ako systém pasívny pri poruche.
Polish: W przypadku wystąpienia niesprawności system lądowania automatycznego będzie działał jako system fail-passive;
Hungarian: Meghibásodás esetén az automatikus leszállási rendszer hibára nem reagáló rendszerként működik.
Slovenian: Avtomatski sistem za pristajanje deluje v primeru okvare kot pri-okvari- pasivni sistem.
Estonian: Rikke korral toimib automaatne maandumissüsteem nagu passiivne süsteem.
Latvian: Kļūmes gadījumā automātiskā nolaišanās sistēma darbosies kā pasīva sistēma.
Lithuanian: Gedimo atveju automatinė tūpimo sistema veiks kaip mažo patikimumo sistema.
English: “Fail-operational hybrid landing system”.
French: système d'atterrissage hybride opérationnel après panne.
Portuguese: Sistema de aterragem híbrido operacional com falha.
Finnish: Vikaantuessa toimintakykyinen hybridinen laskujärjestelmä (Fail-operational hybrid landing system).
Greek: Υβριδικό σύστημα προσγείωσης που λειτουργεί υπό αστοχία (Fail-operational hybrid landing system).
Czech: Hybridní systém přistání provozuschopný po poruše.
Slovak: Hybridný systém pristátia prevádzkyschopný pri poruche.
Polish: hybrydowy system lądowania typu fail-operational (Fail-Operational hybrid landing system).
Hungarian: Hiba esetén is működő (Fail-Operational) vegyes leszállási rendszer.
Slovenian: Pri-okvari-operativni hibridni sistem za pristajanje.
Lithuanian: Didelio patikimumo mišri tūpimo sistema.