FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Note 1: α is the calculation angle, being a default value of 3,00 degrees increasing in steps
French: Note 1: α est l'angle de calcul, soit une valeur par défaut de 3,00 degrés augmentant par échelons.
German: Anmerkung 1: α ist der Berechnungswinkel, es handelt sich dabei um einen Vorgabewert von 3,00 Grad, der stufenweise erhöht wird
Spanish: Nota 1: α es el ángulo de cálculo, con un valor preestablecido de 3,00 grados, que se incrementa escalonadamente.
Italian: Nota 1: α è l’angolo di calcolo, il cui valore predefinito è 3,00 gradi che aumentano in incrementi.
Portuguese: Nota 1: α é o ângulo de cálculo, um valor por defeito de 3,00 graus, que aumenta por escalões.
Dutch: Noot 1: α is de berekeningshoek, een standaardwaarden van 3,00 graden die in stappen wordt vergroot.
Danish: Note 1: α er beregningsvinklen med en standardværdi på 3,00 grader, der øges trinvist.
Swedish: Anm. 1: α är den beräknade vinkeln – ett standardvärde på 3,00 grader som ökar stegvis.
Finnish: Huom. 1: α on laskentakulma, oletusarvo 3,00 astetta, kasvaa portaittain
Greek: Σημείωση 1: α είναι η γωνία υπολογισμού, με προτερόθετη τιμή 3,00 μοίρες που αυξάνεται κλιμακωτά.
Czech: Poznámka 1: α je úhel výpočtu se standardní hodnotou 3,00 stupně, která se postupně zvyšuje.
Slovak: Poznámka: α je uhol výpočtu so štandardnou hodnotou 3,00 stupne, ktorá sa postupne zvyšuje.
Polish: Uwaga 1: α jest kątem obliczeniowym, którego wartość domyślna wynosi 3,00 stopnie i stopniowo wzrasta.
Hungarian: 1. megjegyzés: α a számítási szög, alapértelmezett értéke 3,00 fok, amely lépcsőzetesen növelhető.
Slovenian: Opomba 1: α je kot izračuna, katerega privzeta vrednost je 3,00 stopinj, ki se postopno povečuje
Estonian: märkus. α on arvutusnurk, olles vaikeväärtus 3,00 kraadi, mis suureneb astmeliselt.
Latvian: piezīme. α ir aprēķina leņķis, kura standarta vērtība ir 3,00 grādi, kas tiek pakāpeniski palielināta
Lithuanian: 1 pastaba. α yra skaičiavimo kampas, tai standartinė pakopomis didėjanti 3,00 laipsnių vertė
English: Note: The added value corresponds to the time/distance required to establish the aeroplane on the final descent.
French: Note: La valeur ajoutée correspond au temps/à la distance nécessaire pour installer l'avion sur la trajectoire de descente finale.
German: Anmerkung: Der hinzugefügte Wert entspricht der Zeit/Entfernung, die erforderlich ist, um das Luftfahrzeug auf den Endsinkflug zu bringen.
Spanish: Nota: el valor añadido corresponde al tiempo o la distancia necesarios para situar el avión en el descenso final.
Italian: Nota: il valore aggiunto corrisponde al tempo/alla distanza richiesti per stabilizzare il velivolo sulla discesa finale.
Portuguese: Nota: O valor acrescentado corresponde ao tempo/distância necessários para colocar o avião na descida final.
Dutch: Noot: De bijgetelde waarde stemt overeen met de tijd/afstand die nodig is om het vliegtuig klaar te maken voor de definitieve daling.
Danish: Note: Den tilføjede værdi svarer til den tid/afstand, der er nødvendig for at placere flyvemaskinen på den endelige nedstigning.
Swedish: Anm.: Det adderade värdet motsvarar den tid/distans som krävs för att etablera flygplanet på den slutliga planén.
Finnish: Huom: Yhteenlaskettu arvo vastaa aikaa tai etäisyyttä, joka tarvitaan lentokoneen vakiinnuttamiseksi loppuliukuun.
Greek: Σημείωση: Η προστιθέμενη τιμή αντιστοιχεί στον χρόνο/στην απόσταση που απαιτείται για να φθάσει το αεροπλάνο στο ίχνος τελικής καθόδου.
Czech: Poznámka: Přidaná hodnota odpovídá době/vzdálenosti potřebné na navedení letadla na konečné klesání.
Slovak: Poznámka: Pridaná hodnota zodpovedá času/vzdialenosti, ktoré sú potrebné na navedenie lietadla na konečné klesanie.
Polish: Uwaga: Dodana wartość odpowiada czasowi/odległości potrzebnym do stabilizacji samolotu w końcowym zniżaniu.
Hungarian: Megjegyzés: A hozzáadandó érték a repülőgép befejező süllyedési pályára állításához szükséges időnek/távolságnak felel meg.
Slovenian: Opomba: Dodana vrednost ustreza času/razdalji, potrebni za pripravo letala na končni spust.
Estonian: Märkus. Liidetud väärtus vastab ajale/kaugusele, mis on vajalik selleks, et stabiliseerida lennuk lõpplaskumiseks.
Latvian: Piezīme. Pieskaitītā vērtība atbilst laikam/attālumam, kas vajadzīgs, lai ievadītu lidmašīnu glisādes pēdējā posmā.
Lithuanian: Pastaba. Pridedamoji vertė atitinka laiką arba nuotolį, būtiną siekiant lėktuvą nustatyti galutiniam žemėjimui.
English: An RVR of less than 750 m as indicated in Table 5 may be used:
French: Une RVR inférieure à 750 mètres, comme prévu dans le tableau 5, peut être utilisée:
German: Eine Pistensichtweite unter 750 m gemäß Tabelle 5 kann verwendet werden:
Spanish: Puede usarse un RVR inferior a 750 metros como se indica en el cuadro 5:
Italian: Una RVR minore di 750 m, come indicato nella tabella 5, può essere utilizzata:
Portuguese: Um RVR inferior a 750 metros, conforme indicado no quadro 5, pode ser utilizado:
Dutch: een RVR van minder dan 750 meter, zoals vermeld in tabel 5, mag worden gebruikt:
Danish: Der kan benyttes en RVR på mindre end 750 m som angivet i tabel 5:
Swedish: En RVR under 750 m (se tabell 5) är tillåten för
Finnish: Taulukon 5 mukaista alle 750 metrin kiitotienäkyvyyttä voidaan käyttää:
Greek: Ορατότητα διαδρόμου (RVR) μικρότερη από 750 m σύμφωνα με τον Πίνακα 5 επιτρέπεται να χρησιμοποιείται για:
Czech: RVR menší než 750 metrů, jak je uvedeno v tabulce 5, lze použít:
Slovak: RVR menej než 750 metrov, ako sa uvádza v tabuľke 5, možno použiť:
Polish: RVR mniejszą niż 750 m, jak wskazano w tabeli 5, można stosować:
Hungarian: Az 5. táblázatban feltüntetettek szerint kevesebb mint 750 méteres RVR az alábbi esetekben alkalmazható:
Slovenian: RVR manjši od 750 metrov iz tabele 5 se lahko uporabi za:
Estonian: Tabelis 5 osutatud väiksemat kui 750 m nähtavust rajal (RVR) võib kasutada järgmistel juhtudel:
Latvian: RVR, kas ir mazāks par 750 metriem, kā norādīts 5. tabulā, drīkst izmantot šādos gadījumos:
Lithuanian: Mažesnis kaip 750 metrų RVR, kaip nurodyta 5 lentelėje, gali būti naudojamas:
English: The ILS must not be promulgated as a restricted facility; or
French: L'ILS ne doit pas être présenté comme une installation restreinte; ou
German: Das ILS darf keine Einrichtung mit Beschränkungen sein, oder
Spanish: El ILS no debe ser objeto de restricciones, o
Italian: L’installazione ILS non deve prevedere limitazioni; oppure
Portuguese: O ILS não deve ser declarado objecto de restrições; ou
Dutch: De ILS mag niet worden afgekondigd als een beperkte faciliteit; of
Danish: ILS må ikke udsendes som en facilitet med begrænset adgang, eller
Finnish: Käytettävä ILS ei saa olla rajoitetuksi ilmoitettu järjestelmä; tai
Greek: Το σύστημα ενόργανης προσγείωσης (ILS) πρέπει να μην περιλαμβάνει περιορισμούς, ή
Czech: ILS nesmí být prohlášen za omezené zařízení, nebo
Slovak: ILS nesmie byť vyhlásený za obmedzené zariadenie; alebo
Polish: Urządzenie ILS nie może przewidywać ograniczeń; lub
Hungarian: Az ILS-t nem korlátozott eszközként kell előírni; vagy
Slovenian: ILS se ne sme razglasiti za omejeno napravo, ali
Estonian: Instrumentaallähenemissüsteem (ILS) ei tohi olla piiratud süsteem, või
Latvian: ILS nedrīkst paredzēt kā iekārtas ar ierobežotu funkcionalitāti; vai
English: for APV approach operations to runways with FALS, RTZL and RCLL when using an approved HUD.
French: pour les opérations d'approche APV vers des pistes équipées de FALS, RTZL et de RCLL suivant un HUD approuvé.
German: bei APV-Anflügen auf Pisten mit FALS, RTZL und RCLL bei Verwendung eines genehmigten HUD.
Spanish: en las operaciones de aproximación APV a pistas dotadas de FALS, RTZL y RCLL cuando se utilice un sistema HUD aprobado.
Italian: per operazioni di avvicinamento APV a piste dotate di FALS, RTZL e RCLL quando si utilizza un HUD approvato.
Portuguese: para operações de aproximação APV a pistas com FALS, RTZL e RCLL, quando se utiliza um HUD aprovado.
Dutch: voor APV-naderingen naar banen met FALS, RTZL en RCLL, waarbij gebruik wordt gemaakt van een goedgekeurde HUD.
Danish: for APV-indflyvningsoperationer til baner med FALS, RTZL og RCLL, når der benyttes en godkendt HUD.
Swedish: APV-inflygningar till banor med FALS, RTZL och RCLL om godkänd HUD används.
Finnish: suoritettaessa hyväksyttyä HUDLS-järjestelmää käyttäen APV-lähestymistä kiitoteille, joilla on FALS, RTZL ja RCLL.
Greek: πτητικές λειτουργίες προσγείωσης APV σε διαδρόμους με FALS, RTZL και RCLL όταν χρησιμοποιείται εγκεκριμένο HUD.
Czech: pro přiblížení APV na dráhy s FALS, RTZL a RCLL s použitím schváleného HUD.
Slovak: pre priblíženie APV na pristávacie dráhy s FALS, RTZL a RCLL s použitím schváleného HUD.
Polish: w przypadku operacji podejścia na drogach startowych wyposażonych w FALS, RTZL i RCLL, jeżeli wykorzystuje się zatwierdzony system HUD.
Hungarian: APV megközelítés FALS-szal, RTZL-lel és RCLL-lel rendelkező futópályára, jóváhagyott HUD alkalmazásával.
Slovenian: operacije prileta APV na vzletno-pristajalnih stezah s FALS, RTZL in RCLL, kadar se uporablja odobren HUD.
Estonian: vertikaalse skeemiga lähenemisprotseduuri (APV) puhul raja suhtes, kus on täielik lähenemistulede süsteem (FALS), raja maandumisala tuled (RTZL) ja raja telgjoone tuled (RCLL), kui kasutatakse lubatud lennuinfo pseudokuvarit (HUD).
Latvian: darbībām ar APV glisādes metodi skrejceļos ar FALS, RTZL un RCLL, izmantojot apstiprinātu HUD.
Lithuanian: APV artėjimams tūpti į kilimo ir tūpimo takus su FALS, RTZL ir RCLL, kai naudojamas patvirtintas HUD.
English: The approach light configurations acceptable are classified and listed in Table 4 below.
French: Les configurations acceptables en matière de balisage d'approche sont classées et énumérées dans le tableau 4 ci-dessous.
German: Die zulässigen Konfigurationen für die Anflugbefeuerung sind in Tabelle 4 angegeben.
Spanish: Las configuraciones aceptables de las luces de aproximación aparecen clasificadas y enumeradas más abajo, en el cuadro 4.
Italian: Le configurazioni accettabili di luci di avvicinamento sono classificate ed elencate nella tabella 4 che segue.
Portuguese: As configurações aceitáveis das luzes de aproximação são classificadas e enumeradas no quadro 4 infra.
Dutch: De aanvaardbare configuraties van de naderingslichten zijn vermeld en ingedeeld in tabel 4.
Danish: De acceptable indflyvningslyskonfigurationer er klassificeret og opført i nedenstående tabel 4.
Swedish: De konfigurationer av inflygningsljus som är godtagbara klassificeras och förtecknas i tabell 4 nedan.
Finnish: Lähestymisvalojen hyväksyttävät kokoonpanot luetellaan taulukossa 4.
Greek: Οι αποδεκτές διαμορφώσεις φωτισμού είναι ταξινομημένες και απαριθμούνται στον Πίνακα 4 κατωτέρω.
Czech: Přípustné konfigurace přibližovací světelné soustavy jsou uvedeny v tabulce 4.
Slovak: Prípustné konfigurácie približovacej svetelnej sústavy sú klasifikované a vymenované v tabuľke 4.
Polish: Dopuszczalne konfiguracje świateł podejścia sklasyfikowano i podano w tabeli 4 poniżej.
Hungarian: A bevezetőfény-konfigurációk az alábbi 4. táblázat osztályozásának és felsorolásának megfelelően fogadhatók el.
Slovenian: Sprejemljive konfiguracije priletnih luči so označene in navedene v spodnji tabeli 4.
Estonian: Lubatud lähenemistulede konfiguratsioonid on liigitatud ja loetletud allpool tabelis 4.
Latvian: Pieņemamās glisādes gaismu konfigurācijas ir klasificētas un uzskaitītas tālāk 4. tabulā.
Lithuanian: Leidžiama artėjimo tūpti žiburių konfigūracija yra suklasifikuota ir pateikiama 4 lentelėje toliau.
English: Notwithstanding the requirements in paragraph (d)7. above, the authority may approve that RVR values relevant to a Basic Approach Lighting System (BALS) are used on runways where the approach lights are restricted in length below 210m due to terrain or water, but where at least one cross-bar is available. 9. For night operations or for any operation where credit for runway and approach lights is required, the lights must be on and serviceable except as provided for in Table 6a.
Swedish: Oaktat kraven i punkt d.7 ovan får myndigheten tillåta att RVR-värden för ett grundläggande inflygningsljussystem (Basic Approach Lighting System – BALS) används på banor där inflygningsljusen är begränsade i längd till under 210 m till följd av terräng eller vatten, men där minst en crossbar finns.
Czech: Bez ohledu na požadavky bodu d) 7) může úřad schválit, že hodnoty RVR relevantní pro základní přibližovací světelnou soustavu (BALS) se použijí na drahách tam, kde je přibližovací světelná soustava omezena na délku pod 210 m kvůli terénu nebo vodě, ale kde je k dispozici alespoň jedna světelná příčka.
Polish: Niezależnie od wymogów określonych w lit. d) pkt 7 powyżej, organ może zatwierdzić stosowanie wartości RVR dotyczących podstawowego systemu oświetlenia podejścia (BALS) na drogach startowych, na których światła podejścia mają długość ograniczoną poniżej 210 m ze względu na ukształtowanie terenu lub obecność wody, ale na których dostępna jest co najmniej jedna poprzeczka świateł.
Slovenian: Ne glede na zahteve zgornjega odstavka (d)(7) lahko Organ odobri uporabo vrednosti RVR, ki ustrezajo osnovnemu sistemu priletnih luči (BALS), na vzletno-pristajalnih stezah, kjer je zaradi terena ali vode dolžina priletnih luči omejena pod 210 m, vendar je na voljo vsaj ena vodoravna črta.
Lithuanian: Nepaisant šio punkto d papunkčio 7 dalyje išdėstytų reikalavimų, įgaliotoji institucija gali leisti, kad pagrindinei artėjimo tūpti žiburių sistemai (BALS) taikomos RVR vertės būtų taikomos tiems kilimo ir tūpimo takams, kuriuose dėl reljefo ar vandens telkinių artėjimo tūpti žiburių ilgis yra mažesnis kaip 210 m, tačiau kuriuose yra bent viena stop linija.
English: Table 4 Approach light systems OPS Class of Facility Length, configuration and intensity of approach lights FALS (full approach light system)
Swedish: För mörkerflygning eller verksamhet där ban- och inflygningsljus krävs ska ljusen vara tända och funktionsdugliga, med undantag av vad som medges enligt tabell 6a.
Czech: Při nočním provozu nebo jakémkoli jiném provozu, kdy je potřeba rozsvítit dráhová světla a přibližovací světelnou soustavu, musí být světla rozsvícená a provozuschopná, není-li v tabulce 6a stanoveno jinak.
Polish: W przypadku operacji w nocy lub każdej operacji, która wymaga rozjaśnienia świateł drogi startowej i podejścia, światła muszą być włączone i sprawne, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w tabeli 6a.
Slovenian: Za nočne operacije ali za kakršno koli operacijo, pri kateri se zahteva ublažitev zahtev za luči vzletno-pristajalne steze in prileta, morajo biti luči prižgane in morajo delovati, razen če ni drugače določeno v tabeli 6a.
Lithuanian: Skrydžiams naktį arba kitiems skrydžiams, kai reikia pasitikėti kilimo ir tūpimo tako bei artėjimo tūpti žiburiais, žiburiai turi būti įjungti ir veikiantys, išskyrus 6a lentelėje numatytus atvejus.
English: ICAO: Precision approach CAT I Lighting System (HIALS 720 m ≥) distance coded centreline, Barrette centreline
French: OACI: balisage pour approche de précision de catégorie I (HIALS 720 m ≥), axe de piste avec codage de distance, axe de piste à barrettes
German: ICAO: Befeuerungssystem für Präzisionsanflug nach Betriebsstufe I (HIALS 720 m ≥) abstandskodierte Mittellinie, Kurzbalken Mittellinie
Spanish: OACI: Sistema de iluminación para aproximaciones de precisión de categoría I (HIALS ≥ 720 m), eje de pista con distancia codificada, eje de pista con barretas
Italian: ICAO: sistema di illuminazione di Cat I per avvicinamenti di precisione (HIALS 720 ≥), mezzeria con codice di distanza, mezzeria a barrette
Portuguese: OACI: Sistema de iluminação de Categoria I para aproximação de precisão (HIALS 720 m ≥), fiada central com codificação de distância, barra central de luzes
Dutch: ICAO: CAT I-verlichtingssysteem voor precisienadering (HIALS 720 m ≥) hartlijn met afstandscodering en lichtbarretten
Danish: ICAO: Præcisionsindflyvning KAT I lyssystem (HIALS 720 m ≥) centerlinje med afstandskoder, lysstribe i centerlinje
Swedish: Tabell 4 Inflygningsljussystem
Finnish: ICAO: tarkkuuslähestymiskategorian I valojärjestelmä (HIALS 720m ≥) etäisyyskoodattu keskilinja, lyhytorsikeskilinja
Greek: ICAO: Σύστημα φωτισμού προσέγγισης ακριβείας κατηγορίας Ι (HIALS 720m ≥) κωδικοποιημένες αποστάσεις στον άξονα του διαδρόμου, συστοιχία φώτων στον άξονα του διαδρόμου
Czech: Tabulka 4 Přibližovací světelné soustavy
Slovak: ICAO: Svetelná sústava presného priblíženia kategórie I (HIALS 720 m ≥) kódovanie vzdialenosti na osi, krátka priečka na osi
Polish: Tabela 4 Systemy oświetlenia podejścia
Hungarian: ICAO: precíziós megközelítés I. kat. fényrendszer (HIALS 720 m ≥) távolságkódolt középvonal, oldalhatároló középvonal
Slovenian: Tabela 4 Sistemi priletnih luči
Estonian: ICAO: täppislähenemise I kategooria lähenemistulede süsteem (suure intensiivsusega lähenemistulede süsteem (HIALS) 720 m ≥), vastavalt pikkusele kodeeritud telgjoon, barrett-valgustusega telgjoon
Latvian: ICAO: I kategorijas precīzās glisādes apgaismojuma sistēma (HIALS 720 m ≥) viduslīnija ar attāluma atzīmēm, viduslīnija ar līnijuguni
Lithuanian: 4 lentelė Artėjimo tūpti žiburių sistemos
English: IALS (intermediate approach light system)
French: Balisage IALS (Intermediate Approach Light System)
German: IALS (Mittlere Anflugbefeuerung)
Spanish: Iluminación IALS (Intermediate Approach Light System)
Portuguese: IALS (Inter-mediate Approach Light System)
Dutch: IALS (Inter-mediate Approach Light System)
Danish: IALS (Delvist indflyvningslyssystem)
Swedish: OPS hjälpmedelsklass
Finnish: IALS (Inter-mediate Approach Light System)
Greek: IALS (Inter-mediate Approach Light System — Ενδιάμεσο Σύστημα Φωτισμού Προσέγγισης)
Czech: Třída OPS zařízení
Slovak: IALS (Inter-mediate Approach Light System – čiastočná približovacia svetelná sústava)
Polish: Klasa OPS wyposażenia
Hungarian: IALS (középszintű bevezető fényrendszer)
Slovenian: OPS razred naprave
Estonian: Osaline lähenemistulede süsteem (Inter-mediate Approach Light System – IALS)
Latvian: IALS (glisādes gaismu sistēma ar vidēju funkcionalitāti)
Lithuanian: Įrangos OPS klasė
English: ICAO: Simple approach lighting system (HIALS 420-719 m) single source, Barrette
French: OACI: balisage d'approche simple (HIALS 420-719 m), source unique, barrettes
German: ICAO: Einfache Anflugbefeuerung (HIALS 420-719 m) Einzellichtquellen, Kurzbalken
Italian: ICAO: sistema di luci di avvicinamento semplice (HIALS 420-719 m), fonte singola, barrette
Portuguese: OACI: Sistema de iluminação para aproximação simples (HIALS 420-719 m), fonte simples, barra de luzes
Danish: ICAO: Simpelt indflyvningslyssystem (HIALS 420-719 m) enkelt kilde, lysstribe
Swedish: Inflygningsljusens längd, konfiguration och intensitet
Finnish: ICAO: yksinkertainen lähestymisvalojärjestelmä (HIALS 420–719 m) yksi valonlähde, lyhytorsi
Greek: ICAO: Απλό σύστημα φωτισμού προσέγγισης (HIALS 420-719m), μοναδική πηγή, συστοιχία φώτων
Czech: Délka, konfigurace a intenzita přibližovací světelné soustavy
Slovak: ICAO: Jednoduchá približovacia svetelná sústava (HIALS 420 m – 719 m) jediný zdroj, krátka priečka
Polish: Długość, konfiguracja i intensywność świateł podejścia
Hungarian: ICAO: egyszerű bevezető fényrendszer (HIALS 420–719 m) egyforrású, oldalhatároló
Slovenian: Dolžina, konfiguracija in svetilnost priletnih luči
Estonian: ICAO: lihtsustatud lähenemistulede süsteem (suure intensiivsusega lähenemistulede süsteem (HIALS) 420–719 m), valgusvööt/barrett
Latvian: ICAO: vienkāršas glisādes apgaismojuma sistēma (HIALS 420–719 m) viena avota gaismas, līnijuguns
Lithuanian: Artėjimo tūpti žiburių ilgis, nustatymas ir šviesumas
English: BALS (basic approach light system)
French: Balisage BALS (Basic Approach Light System)
German: BALS (Basis-Anflugbefeuerung)
Danish: BALS (Basisindflyvningslyssystem)
Swedish: Komplett inflygningsljussystem (Full Approach Light System – FALS)
Greek: BALS (Basic Approach Light System — Βασικό Σύστημα Φωτισμού Προσέγγισης)
Czech: FALS (Full Approach Light System – úplná přibližovací světelná soustava)
Slovak: BALS (Basic Approach Light System – základná približovacia svetelná sústava)
Polish: Pełny system oświetlenia podejścia (FALS)
Hungarian: BALS (alapszintű bevezető fényrendszer)
Slovenian: FALS (Full Approach Light System – sistem polne osvetlitve ob priletu)
Estonian: Baas-lähenemistulede süsteem (Basic Approach Light System – BALS)
Latvian: BALS (glisādes apgaismojums ar elementāru funkcionalitāti)
Lithuanian: FALS (Pilna artėjimo tūpti žiburių sistema)
English: Any other approach lighting System (HIALS, MIALS or ALS 210-419 m
French: Tout autre balisage d'approche (HIALS, MIALS ou ALS 210-419 m)
German: Sonstige Systeme für die Anflugbefeuerung (HIALS, MIALS oder ALS 210-419 m)
Italian: Ogni altro sistema luminoso di avvicinamento (HIALS, MIALS o ALS 210-419 m)
Portuguese: Qualquer outro sistema de iluminação para aproximação (HIALS, MIALS ou ALS 210-419 m
Danish: Alle andre indflyvningslyssystemer (HIALS, MIALS eller ALS 210-419 m)
Swedish: ICAO: Ljussystem för precisionsinflygning kategori I (HIALS 720 m ≥) centrumlinje med avståndskodning, centrumlinje med baretter Inflygningsljussystem av mellanklass (Intermediate Approach Light System – IALS)
Finnish: Mikä tahansa muu lähestymisvalojärjestelmä (HIALS, MIALS tai ALS 210–419 m)
Greek: Οποιοδήποτε άλλο σύστημα φωτισμού προσέγγισης (HIALS, MIALS ή ALS 210-419m)
Czech: ICAO: Světelná soustava přesného přístrojového přiblížení za provozních podmínek I. kategorie (HIALS 720 m ≥) kódování vzdálenosti na ose, krátká příčka na ose IALS (Inter-mediate Approach Light System – neúplná přibližovací světelná soustava)
Slovak: Akákoľvek iná približovacia svetelná sústava (HIALS, MIALS alebo ALS 210 m – 419 m)
Polish: ICAO: system oświetlenia kategorii I dla podejścia precyzyjnego (HIALS 720 m ≥), linia centralna kodowana na odległość, poprzeczka linii centralnej Pośredni system oświetlenia podejścia (IALS)
Hungarian: Minden más bevezető fényrendszer (HIALS, MIALS vagy ALS 210–419 m)
Slovenian: ICAO: sistem luči za natančen prilet CAT I (HIALS ≥ 720 m), v rednih presledkih označena srednja črta, pas osvetlitve srednje črte IALS (Intermediate Approach Light System – sistem srednje osvetlitve ob priletu)
Estonian: Mis tahes muu lähenemistulede süsteem (suure intensiivsusega lähenemistulede süsteem (HIALS), keskmise intensiivsusega lähenemistulede süsteem (MIALS) või lähenemistulede süsteem (ALS) 210–419 m)
Latvian: Jebkura cita glisādes apgaismojuma sistēma (HIALS, MIALS vai ALS 210–419 m)
Lithuanian: ICAO: I kategorijos tiksliojo artėjimo tūpti žiburių sistema (HIALS 720 m ≥), pagal nuotolį sužymėta ašies linija, centrinės gretos linijinių žiburių linija IALS (Vidutinė artėjimo tūpti žiburių sistema)