FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The threshold;
French: le seuil;
German: die Schwelle,
Spanish: el umbral,
Italian: soglia pista;
Portuguese: A soleira;
Dutch: de drempel;
Danish: banetærskelen
Swedish: Tröskeln.
Finnish: kynnys;
Greek: το κατώφλι·
Czech: práh dráhy,
Slovak: prah dráhy;
Polish: próg drogi startowej;
Hungarian: a pályaküszöb;
Slovenian: praga;
Estonian: lävi;
Latvian: skrejceļa slieksnis;
Lithuanian: slenksčio;
English: The threshold markings;
French: les marques de seuil;
German: die Schwellenmarkierungen,
Spanish: las marcas del umbral,
Italian: segnaletica di soglia pista;
Portuguese: As marcas de soleira;
Dutch: de drempelmarkeringen;
Danish: tærskelmarkeringen
Swedish: Tröskelmarkeringarna.
Finnish: kynnysmerkinnät;
Greek: τις επισημάνσεις του κατωφλίου·
Czech: prahové značky,
Slovak: prahové značky;
Polish: oznaczenia progu drogi startowej;
Hungarian: a pályaküszöbjelzések;
Slovenian: označb praga;
Estonian: läve märgistus;
Latvian: skrejceļa sliekšņa marķējums;
Lithuanian: slenksčio ženklų;
English: The threshold lights;
French: les feux de seuil;
German: die Schwellenbefeuerung,
Spanish: las luces del umbral,
Italian: luci di soglia pista;
Portuguese: As luzes de soleira;
Dutch: de drempellichten;
Danish: tærskellys
Swedish: Tröskelljusen.
Finnish: kynnysvalot;
Greek: τα φώτα κατωφλίου·
Czech: prahová světla,
Slovak: prahovú svetelnú priečku;
Polish: światła progowe;
Hungarian: a pályaküszöbfények;
Slovenian: luči praga;
Estonian: läve tuled;
Latvian: skrejceļa sliekšņa gaismas;
Lithuanian: slenksčio žiburių;
English: The threshold identification lights;
French: les feux d'identification du seuil;
German: die Schwellenkennfeuer,
Spanish: las luces de identificación del umbral,
Italian: luci d’identificazione soglia pista;
Portuguese: As luzes de identificação da soleira;
Dutch: de drempelidentificatielichten;
Danish: tærskelidentifikationslys
Swedish: Tröskelidentifieringsljusen.
Finnish: kynnyksen tunnistusvalot;
Greek: τα φώτα αναγνώρισης κατωφλίου·
Czech: světla označení prahu dráhy,
Slovak: poznávacie dráhové svetelné návestidlá;
Polish: światła identyfikacyjne progu drogi startowej;
Hungarian: v. a pályaküszöb-azonosító fények;
Slovenian: luči za označevanje praga;
Estonian: läve identifitseerimise tuled;
Latvian: skrejceļa sliekšņa identifikācijas gaismas;
Lithuanian: slenksčio atpažinimo žiburių;
English: The visual glide slope indicator;
French: l'indicateur lumineux d'angle d'approche;
German: die optische Gleitweganzeige,
Spanish: el indicador visual de senda de planeo,
Italian: indicatore ottico di pendenza;
Portuguese: O indicador visual da ladeira;
Dutch: de visuele glijpadindicator;
Danish: det visuelle glidebanesystem
Swedish: Den visuella glidbaneindikeringen.
Finnish: visuaalinen liukukulman osoitin;
Greek: ο ενδείκτης οπτικού ίχνους κατολίσθησης·
Czech: sestupový vizuální indikátor,
Slovak: zostupovú svetelnú sústavu;
Polish: wizualny wskaźnik ścieżki schodzenia;
Hungarian: az optikai siklópálya jelzés;
Slovenian: vizualnega kazalnika drsne strmine;
Estonian: visuaalne glissaadiindikaator;
Latvian: glisādes trajektorijas vizuālais indikators;
Lithuanian: vizualiojo tūptinės indikatoriaus;
English: The touchdown zone or touchdown zone markings;
French: la zone de toucher des roues ou les marques de l'aire de toucher des roues;
German: die Aufsetzzone oder Aufsetzzonenmarkierungen,
Spanish: el área de toma de contacto o las marcas del área de toma de contacto,
Italian: zona di contatto o segnaletica della zona di contatto;
Portuguese: A zona de toque ou as marcas da zona de toque;
Dutch: de landingsmat of landingsmatmarkering;
Danish: sætningszonen eller sætningszonemarkeringerne
Swedish: Sättningszonen eller sättningszonsmarkeringarna.
Finnish: kosketuskohta-alue tai kosketuskohta-alueen merkinnät;
Greek: η ζώνη επαφής τροχών αεροσκάφους στο έδαφος κατά την προσγείωση ή οι σημάνσεις ζώνης επαφής τροχών αεροσκάφους στο έδαφος κατά την προσγείωση·
Czech: dotykové pásmo nebo značky dotykového pásma,
Slovak: dotykové pásmo alebo značky dotykového pásma;
Polish: strefa przyziemienia bądź oznaczenia strefy przyziemienia;
Hungarian: a földetérési zóna, vagy a földetérésizóna-jelzések;
Slovenian: cone dotika ali njene označbe;
Estonian: maandumistsoon või maandumistsooni märgistus;
Latvian: nosēšanās zona vai nosēšanās zonas apzīmējumi;
Lithuanian: tūpimo zonos ar tūpimo zonos ženklų;
English: The touchdown zone lights; or
French: les feux de l'aire de toucher des roues; ou
German: die Aufsetzzonenbefeuerung oder
Spanish: las luces del área de toma de contacto, o
Italian: luci della zona di contatto; oppure
Portuguese: As luzes da zona de toque; ou
Dutch: de landingsmatlichten; of
Danish: sætningszonelysene, eller
Swedish: Sättningszonsljusen.
Finnish: kosketuskohtavalot; tai
Greek: οι φωτοσημαντήρες ζώνης επαφής κατά την προσγείωση, ή
Czech: světla dotykového pásma, nebo
Slovak: svetelné návestidlá dotykového pásma alebo
Polish: światła strefy przyziemienia; lub
Hungarian: a földetérésizóna-fények; vagy
Slovenian: luči cone dotika ali
Estonian: maandumistsooni tuled või
Latvian: nosēšanās zonas gaismas; vai
Lithuanian: tūpimo zonos žiburių; arba
English: Runway edge lights.
French: les feux de bord de piste.
German: die Pistenrandbefeuerung.
Spanish: las luces de borde de pista.
Italian: luci di bordo pista.
Portuguese: As luzes laterais da pista.
Dutch: de baanrandlichten.
Danish: banekantlysene.
Swedish: Bankantljusen.
Finnish: kiitotien reunavalot.
Greek: ο φωτισμός άκρων διαδρόμου.
Czech: dráhovou postranní řadu.
Slovak: postranné dráhové svetelné návestidlá.
Polish: światła krawędziowe drogi startowej.
Hungarian: a futópályaszegély-fények.
Slovenian: luči roba vzletno-pristajalne steze.
Estonian: raja külgtuled.
Latvian: skrejceļa malu gaismas.
Lithuanian: KTT šoninių žiburių.
English: The lowest minima to be used by an operator for Category I operations are:
French: Les minimums les plus faibles devant être utilisés par l'exploitant pour les opérations de catégorie I sont:
German: Die niedrigsten Werte für die Pistensichtweite, die der Luftfahrtunternehmer für den Flugbetrieb nach Betriebsstufe I anwenden darf, sind folgende:
Spanish: Los mínimos más bajos que utilizará el operador para las operaciones de categoría I serán los siguientes:
Italian: I valori minimi di RVR che l’operatore deve applicare per operazioni di categoria I sono i seguenti.
Portuguese: Os mínimos mais baixos a utilizar por um operador para operações de Categoria I são:
Dutch: De laagste minima die de exploitant mag gebruiken voor Categorie I-vluchten zijn:
Danish: De laveste minima, der skal anvendes af et luftfartsforetagende for kategori I-operationer, er
Swedish: De lägsta minima en operatör får använda för kategori I-verksamhet är:
Finnish: Pienimmät minimit, joita lentotoiminnanharjoittaja voi käyttää kategorian I toiminnassa, ovat seuraavat:
Greek: Τα κατώτατα ελάχιστα που πρέπει να χρησιμοποιούνται από αερομεταφορέα για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας Ι είναι:
Czech: Nejnižší minima, která provozovatel může použít při provozu za provozních podmínek I. kategorie, jsou:
Slovak: Najnižšie minimá, ktoré smie prevádzkovateľ použiť za prevádzky kategórie I, sú:
Polish: Najniższe dozwolone minima, jakie musi stosować operator podczas prowadzenia operacji w kategorii I, wynoszą:
Hungarian: Az üzemben tartó által az I. kategóriájú üzemeltetésre használandó legkisebb minimumok a következők:
Slovenian: Najnižji minimumi, ki jih operator uporabi za operacije kategorije I, so:
Estonian: Käitaja võib I kategooria lendudel kasutada järgmisi miinimumide alammäärasid.
Latvian: Veicot I kategorijas ekspluatāciju, ekspluatantam ir jāizmanto šādas tālākās obligāto nosacījumu vērtības:
Lithuanian: Žemiausi minimumai, kuriuos naudotojas turi naudoti I kategorijos skrydžiams, yra šie:
English: Table 5
French: Tableau 5
German: Tabelle 5
Spanish: Cuadro 5
Italian: Tabella 5
Portuguese: Quadro 5
Dutch: Tabel 5
Danish: Tabel 5
Swedish: Tabell 5
Finnish: Taulukko 5
Greek: Πίνακας 5
Czech: Tabulka 5
Slovak: Tabuľka 5
Polish: Tabela 5
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 5
Estonian: Tabel 5
Latvian: 5. tabula
Lithuanian: 5 lentelė
English: RVR for Cat I approach v. facilities and DH
French: RVR pour une approche de catégorie I et installations et hauteur de décision associées
German: Pistensichtweite für Anflüge nach Betriebsstufe I in Abhängigkeit von den Bodenanlagen und der Entscheidungshöhe über der Schwelle (DH)
Spanish: RVR para aproximaciones de categoría I e instalaciones y DH
Italian: RVR per avvicinamenti di categoria I in funzione delle installazioni e della DH
Portuguese: RVR para aproximações de Cat I versus equipamento e altura de decisão (DH)
Dutch: RVR voor Categorie I-naderingen naar soort voorziening en beslissingshoogte
Danish: RVR ved kategori I-indflyvning i forhold til faciliteter og DH
Swedish: RVR för kategori I-inflygningar i förhållande till hjälpmedel och beslutshöjd
Finnish: RVR kategorian I lähestymisessä varustuksen ja ratkaisukorkeuden mukaan
Greek: Ορατότητα διαδρόμου (RVR)για προσέγγιση κατηγορίας Ι σε συνάρτηση με τις διευκολύνσεις και το σχετικό ύψος απόφασης (DH)
Czech: Dráhová dohlednost pro přiblížení za provozních podmínek I. kategorie v závislosti na zařízeních a výšce rozhodnutí
Slovak: RVR na priblíženie kategórie I v závislosti od zariadení a DH
Polish: Wartości RVR dla podejścia w kat. I w odniesieniu do wyposażenia i wysokości decyzji (DH)
Hungarian: RVR I. kategóriájú megközelítésre az eszközök és a DH függvényében
Slovenian: RVR za prilet kategorije I v odvisnosti od naprav in DH
Estonian: Nähtavus rajal (RVR) I kategooria lähenemisel sõltuvalt varustusest ja otsusekõrgusest 1. märkus.
Latvian: RVR I kategorijas glisādei atkarībā no iekārtām uz zemes un lēmuma pieņemšanas augstuma (DH) 1. piezīme.
Lithuanian: I kategorijos artėjimo tūpti RVR vs prietaisai ir DH
English: Note 5: The above figures are either the reported RVR or meteorological visibility converted to RVR in accordance with paragraph (h).
French: Note 5: Les chiffres ci-dessus indiquent soit la RVR transmise, soit la visibilité météo convertie en RVR comme au point h).
German: Anmerkung 5: Bei den oben genannten Zahlen handelt es sich entweder um die gemeldete Pistensichtweite oder die meteorologische Sicht, die, wie in Buchstabe h beschrieben, in die Pistensichtweite umgerechnet wurde.
Spanish: Al seleccionar el RVR asociado no es preciso tener en cuenta un redondeo a la decena más próxima de pies, que se podrá hacer con fines operativos, por ejemplo, conversión en DA. Mínimos de categoría I Altura de decisión (nota 7) Instalaciones/RVR (nota 5) Completas
Italian: Nota 5: i valori di cui sopra possono essere sia RVR riportate che visibilità meteorologiche convertite in RVR come specificato alla lettera h).
Portuguese: Nota 5: Os valores acima indicados dizem respeito ao RVR comunicado ou à visibilidade meteorológica, convertida em RVR, em conformidade com h).
Dutch: Noot 5: Deze cijfers betreffen ofwel de gemelde RVR, ofwel het meteorologisch zicht geconverteerd naar RVR volgens paragraaf (h).
Danish: Note 5: Ovenstående tal er enten rapporteret RVR eller meteorologisk sigtbarhed omregnet til RVR i overensstemmelse med litra h).
Swedish: Anm. 5: Ovanstående värden är antingen rapporterad RVR eller meteorologisk sikt omvandlad till RVR i enlighet med punkt h.
Finnish: Huom. 5: Yllä olevat luvut tarkoittavat joko ilmoitettua kiitotienäkyvyyttä tai kiitotienäkyvyyttä, joka saadaan meteorologisesta näkyvyydestä jäljempänä olevan kohdan (h) mukaisesti muuntamalla.
Greek: Σημείωση 5: Οι ανωτέρω τιμές είναι είτε η αναφερόμενη ορατότητα διαδρόμου είτε η μετεωρολογική ορατότητα που μετατρέπεται σε ορατότητα διαδρόμου σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου η) κατωτέρω.
Czech: Poznámka 5: Výše uvedená čísla jsou buď hlášené dráhové dohlednosti, nebo meteorologické dohlednosti převedené na dráhovou dohlednost podle bodu h) níže.
Slovak: Poznámka 5: Uvedené údaje sú buď hlásená RVR, alebo dohľadnosť prepočítaná na RVR v súlade s písmenom h).
Polish: Uwaga 5: Powyższe wartości są podawane w wartościach RVR albo jako widzialność meteorologiczna przeliczona na RVR, jak podano w lit. h).
Slovenian: Opomba 5: Navedeni podatki so ali javljeni RVR ali meteorološka vidljivost, pretvorjena v RVR v skladu z odstavkom (h).
Estonian: märkus. Tabelis toodud väärtusi kohaldatakse tavaliste lähenemiste korral, mille nominaalne glissaadinurk on kuni 4° (kaasa arvatud).
Latvian: piezīme. Tabulas ir piemērojamas tikai parastajām glisādes metodēm ar nominālo nolaišanās leņķi, ne lielāku par 4°.
Lithuanian: 5 pastaba: pirmiau pateikti skaičiai yra praneštas RVR arba meteorologinis matomumas, paverstas į RVR pagal h papunktį.
English: Note 6: The Table is applicable to conventional approaches with a glide slope angle up to and including 4° (degree).
French: Note 6: Le tableau s'applique aux approches conventionnelles caractérisées par un angle d'alignement de descente inférieur ou égal à 4o (degrés).
German: Anmerkung 6: Die Tabelle gilt nur für konventionelle Anflüge mit einem Gleitwinkel bis einschließlich 4° (Grad).
Italian: Nota 6: la tabella è applicabile ad avvicinamenti convenzionali con una pendenza nominale in finale fino a 4° (gradi) inclusi.
Portuguese: Nota 6: O quadro acima aplica-se a aproximações convencionais com um ângulo nominal de descida até 4° inclusive.
Dutch: Noot 6: De tabel is van toepassing op conventionele naderingen met een nominale glijpadhoek van niet meer dan 4°.
Danish: Note 6: Tabellen gælder for konventionelle indflyvninger med en glidebanevinkel på 4° (grader) eller mindre.
Swedish: Anm. 6: Tabellen är tillämplig på konventionella inflygningar med en glidbanevinkel till och med 4 grader.
Finnish: Huom. 6: Taulukkoa sovelletaan tavanomaisiin lähestymisiin, joissa liukukulma on enintään 4° (astetta).
Greek: Σημείωση 6: Ο πίνακες ισχύει μόνο για συμβατικές προσεγγίσεις με ονομαστική γωνία καθόδου όχι μεγαλύτερη από 4° (μοίρες).
Czech: Poznámka 6: Tabulka platí pro obvyklá přiblížení s úhlem sklonu klesání do 4° (stupňů) včetně.
Slovak: Poznámka 6: Tabuľka platí na bežne používané priblíženia s uhlom zostupu do 4° (stupňov) vrátane.
Polish: Uwaga 6: Tabela ta dotyczy konwencjonalnego podejścia z nachyleniem ścieżki schodzenia do wielkości 4° włącznie.
Slovenian: Opomba 6: Tabela se uporablja za običajne prilete s kotom drsne strmine do vključno 4° (stopinje).
Estonian: märkus. Tabelis 5 toodud otsusekõrgus (DH) on mõeldud esialgse otsusekõrguse (DH) arvutamiseks.
Latvian: piezīme. Tabulā minētais DH attiecas uz sākotnēji aprēķināto DH.
Lithuanian: 6 pastaba: lentelė naudotina įprastiniams artėjimams tūpti, kai tūptinės nuolydžio kampas yra iki 4° (laipsnių) imtinai.
English: Note 7: The DH mentioned in the Table 5 refers to the initial calculation of DH.
French: Note 7: La hauteur de décision indiquée dans le tableau 5 correspond au calcul initial de la hauteur de décision.
German: Anmerkung 7: Die in Tabelle 5 genannte Entscheidungshöhe über der Schwelle (DH) bezieht sich auf die ursprüngliche Berechnung der DH.
Italian: Nota 7: i valori di DH della tabella 5 sono riferiti al calcolo iniziale della DH.
Portuguese: Nota 7: O valor DH indicado no quadro 5 refere-se ao cálculo inicial de DH.
Dutch: Noot 7: De in tabel 5 genoemde beslissingshoogte heeft betrekking op de initiële berekening van de beslissingshoogte.
Danish: Note 7: Den i tabel 5 nævnte DH henviser til den første beregning af DH.
Swedish: Anm. 7: Den beslutshöjd som nämns i tabell 5 avser den inledande beräkningen av beslutshöjden.
Finnish: Huom. 7: Taulukossa 5 mainitulla ratkaisukorkeudella tarkoitetaan alkuperäistä ratkaisukorkeuslaskelmaa.
Greek: Σημείωση 7: Το ελάχιστο σχετικό ύψος καθόδου (MDH) των πινάκων 4α, 4β, 4γ και 4δ αφορά τον αρχικό υπολογισμό του MDH.
Czech: Poznámka 7: Výška rozhodnutí uvedená v tabulce 5 se vztahuje k počátečnímu výpočtu výšky rozhodnutí.
Slovak: Poznámka 7: DH v tabuľke 5 sa vzťahuje k počiatočnému výpočtu DH.
Polish: Uwaga 7: DH podana w tabeli 5 dotyczy wstępnych obliczeń DH.
Hungarian: 7. megjegyzés: Az 5. táblázatban szereplő MDH az MDH kezdeti számítására vonatkozik.
Slovenian: Opomba 7: DH iz tabele 5 se nanaša na začetni izračun DH.
Latvian: Izvēloties ar to saistīto RVR, nav jānoapaļo līdz tuvākajām desmit pēdām, ko var veikt operatīvos nolūkos (piemēram, pārrēķinot DA augstumā).
Lithuanian: 7 pastaba: 5 lentelėje nurodytas apsisprendimo aukštis (DH) nurodo pirminį DH skaičiavimą.
English: When selecting the associated RVR, there is no need to take account of a rounding up to the nearest 10 feet, which may be done for operational purposes, (e.g. conversion to DA).
French: Lorsqu'on sélectionne la RVR correspondante, il n'y a pas lieu d'arrondir à la dizaine de pieds supérieure, cela pouvant être fait pour des raisons opérationnelles (par exemple la conversion en DA).
German: Bei der Wahl der dazugehörigen Pistensichtweite ist es nicht notwendig, eine Aufrundung auf die nächsten zehn Fuß zu berücksichtigen, was jedoch aus betrieblichen Gründen geschehen kann, z. B. bei der Umrechnung auf die Entscheidungshöhe über MSL (DA).
Italian: Per associarvi una RVR non è necessario considerare l’arrotondamento alla decina di piedi superiore, cosa che può essere fatta per scopi operativi (ad esempio per convertire una DH in DA).
Portuguese: Quando se selecciona o valor RVR associado, não há necessidade de arredondar para os 10 pés mais próximos; tal poderá ser feito para fins operacionais (por exemplo, a conversão em DA).
Dutch: Bij de keuze van de bijbehorende RVR hoeft men geen rekening te houden met het naar boven toe afronden op tien voet, zoals wel voor operationele doeleinden wordt gedaan (bijvoorbeeld bij omrekening naar beslissingshoogte).
Danish: Det er ved valg af den tilhørende RVR ikke nødvendigt at runde op til nærmeste 10 ft, hvilket dog kan gøres af operationelle hensyn (f.eks. omregning til DA).
Swedish: Vid valet av tillhörande RVR-värde behöver man inte ta hänsyn till den avrundning till närmaste tiotal fot som kan ske av operativa skäl (t.ex. vid omvandling till DA).
Finnish: Vastaavaa kiitotienäkyvyyttä määritettäessä ei tarvitse ottaa huomioon pyöristystä ylöspäin lähimpään kymmeneen jalkaan, joka voidaan suorittaa käytännön tarkoituksiin (esim. DA:ksi muuntaminen).
Greek: Όταν επιλέγεται η αντίστοιχη ορατότητα διαδρόμου, δεν είναι ανάγκη να λαμβάνεται υπόψη η στρογγυλοποίηση στα πλησιέστερα δέκα ft, η οποία επιτρέπεται για επιχειρησιακούς σκοπούς (π.χ. μετατροπή σε ελάχιστο απόλυτο ύψος καθόδου (MDA)).
Czech: Při výběru s ní spojené dráhové dohlednosti není nutné brát v úvahu zaokrouhlování na nejbližších deset stop, které se může provádět z provozních důvodů (např. při vyjádření výšky rozhodnutí nadmořskou výškou).
Slovak: Pri voľbe RVR príslušnej k výške rozhodnutia nie je nutné zaokrúhľovať na najbližších desať stôp, ako sa to môže vykonávať na prevádzkové účely (napr. pri vyjadrení DA).
Polish: Przy wyborze odpowiedniego RVR nie zachodzi konieczność zaokrąglania do najbliższych 10 stóp, które może być dokonane w celach operacyjnych, np. przy zamianie na DA.
Hungarian: A kapcsolódó RVR kiválasztásakor nem szükséges figyelembe venni a tíz lábra történő felkerekítést, amelyet üzemeltetési célokból, például a DA-ra történő konverzióhoz, végeznek.
Slovenian: Pri izbiri danega RVR ni treba upoštevati zaokroževanja na najbližjih deset čevljev, kar se lahko stori za operativne namene (npr. pretvorba v DA).
Latvian: I kategorijas obligātie nosacījumi
Lithuanian: Atrenkant atitinkamą RVR, nebūtina suapvalinti iki artimiausių 10 pėdų, ką galima atlikti skrydžių tikslais, (pvz., pereinant į DA).
English: Category I minima
French: Minimums de catégorie I
German: Mindestbedingungen für Betriebsstufe I
Italian: Minimi di categoria I
Portuguese: Mínimos da Categoria I
Dutch: Minima voor Categorie I
Danish: Minima for kategori I
Swedish: Kategori I-minima
Finnish: Kategorian I minimit
Greek: Ελάχιστα κατηγορίας Ι
Czech: Minima I. kategorie
Slovak: Minimá kategórie I
Polish: Minima dla kategorii I
Hungarian: I. kategória minimumok
Slovenian: Minimumi za kategorijo I
Estonian: I kategooria miinimumid
Latvian: Lēmuma augstums (7. piezīme)
Lithuanian: I kategorijos minimumai
English: Decision height (Note 7)
French: Hauteur de décision (Note 7)
German: Entscheidungshöhe (Anmerkung 7)
Italian: Altezza di decisione (nota 7)
Portuguese: Altura de decisão (nota 7)
Dutch: Beslissingshoogte (noot 7)
Danish: Beslutningshøjde (note 7)
Swedish: Beslutshöjd (anm. 7)
Finnish: Ratkaisukorkeus (Huom. 7)
Greek: Σχετικό ύψος απόφασης (σημείωση 7)
Czech: Výška rozhodnutí (poznámka 7)
Slovak: Výška rozhodnutia (poznámka 7)
Polish: Wysokość decyzji (uwaga 7)
Hungarian: Elhatározási magasság (7. megjegyzés)
Slovenian: Višina odločitve (opomba 7)
Estonian: Otsusekõrgus (7. märkus)
Lithuanian: Apsisprendimo aukštis (7 pastaba)
English: Facilities/RVR (Note 5)
French: Installations/RVR (Note 5)
German: Bodenanlagen/Pistensichtweiten (Anmerkung 5)
Italian: Installazioni/RVR (nota 5)
Portuguese: Equipamento/RVR (nota 5)
Dutch: Voorzieningen/RVR (noot 5)
Danish: Faciliteter/RVR (note 5)
Swedish: Hjälpmedel/RVR (anm. 5) Fullständiga
Finnish: Varustus/RVR (Huom. 5) Täysi
Greek: Διευκολύνσεις/Ορατότητα διαδρόμου (σημείωση 5)
Czech: Zařízení/dráhová dohlednost (poznámka 5)
Slovak: Zariadenia/RVR (poznámka 5)
Polish: Wyposażenie naziemne/RVR (uwaga 5)
Hungarian: Eszközök/RVR (5. megjegyzés)
Slovenian: Naprave/RVR (opomba 5)
Estonian: Varustus / nähtavus rajal (RVR) (5. märkus)
Lithuanian: Prietaisai/RVR (5 pastaba)
English: Full
French: Complètes
German: vollständige Ausrüstung
Italian: Complete
Portuguese: Completo
Dutch: Volledig
Danish: Fuldstændig
Swedish: (anm.
Finnish: (Huom.
Greek: Πλήρεις διευκολ.
Czech: uplné
Slovak: Úplné
Hungarian: Teljes
Slovenian: Vse
Estonian: Täisvarustus
Latvian: Pilnīga
Lithuanian: Visi
English: (Notes 1 and 6)
French: (Notes 1 et 6)
German: (Anmerkungen 1 und 6)
Spanish: (notas 2 y 6)
Italian: (note 1 e 6)
Portuguese: (notas 1 e 6)
Dutch: (noot 1 en 6)
Danish: (note 1 og 6)
Swedish: 1 och 6) Mellanklass
Finnish: 1 ja 6) Keskitaso
Greek: (σημειώσεις 1 και 6)
Czech: (poznámka 1 a 6)
Slovak: (poznámky 1 a 6)
Polish: (uwagi 1 i 6)
Hungarian: és 6. megjegyzés)
Slovenian: (opombi 1 in 6)
Estonian: ja 6. märkus)
Latvian: un 6. piezīme)
Lithuanian: (1 ir 6 pastabos)
English: Interm
French: Interm.
German: mittlere Ausrüstung
Spanish: Básicas
Italian: Intermedie
Portuguese: Intermédio
Dutch: Intermediair
Danish: Delvis
Swedish: (anm.
Finnish: (Huom.
Greek: Ενδιάμεσες διευκολ.
Czech: neúplné
Slovak: Čiastočné
Hungarian: Közepes
Slovenian: Vmesne
Estonian: Osaline varustus
Latvian: Vidēja
Lithuanian: Tarpiniai
English: (Notes 2 and 6)
French: (Notes 2 et 6)
German: (Anmerkungen 2 und 6)
Spanish: (notas 3 y 6)
Italian: (note 2 e 6)
Portuguese: (notas 2 e 6)
Dutch: (noot 2 en 6)
Danish: (note 2 og 6)
Swedish: 2 och 6) Grundläggande
Finnish: 2 ja 6) Perus
Greek: (σημειώσεις 2 και 6)
Czech: (poznámka 2 a 6)
Slovak: (poznámky 2 a 6)
Polish: (uwagi 2 i 6)
Hungarian: és 6. megjegyzés)
Slovenian: (opombi 2 in 6)
Estonian: ja 6. märkus)
Latvian: un 6. piezīme)
Lithuanian: (2 ir 6 pastabos)
English: Basic
French: de base
German: Grundausrüstung
Spanish: Inexistentes
Italian: Basiche
Portuguese: Básico
Dutch: Basis
Danish: Basis
Swedish: (anm.
Finnish: (Huom.
Greek: Βασικές διευκολ.
Czech: základní
Slovak: Základné
Hungarian: Alapszint
Slovenian: Osnovne
Estonian: Põhivarustus
Latvian: Elementāra
Lithuanian: Pagrindiniai
English: (Notes 3 and 6)
French: (Notes 3 et 6)
German: (Anmerkungen 3 und 6)
Italian: (note 3 e 6)
Portuguese: (notas 3 e 6)
Dutch: (noot 3 en 6)
Danish: (note 3 og 6)
Swedish: 3 och 6) Inga
Finnish: 3 ja 6) Ei laitteita
Greek: (σημειώσεις 3 και 6)
Czech: (poznámka 3 a 6)
Slovak: (poznámky 3 a 6)
Polish: (uwagi 3 i 6)
Hungarian: és 6. megjegyzés)
Slovenian: (opombi 3 in 6)
Estonian: ja 6. märkus)
Latvian: un 6. piezīme)
Lithuanian: (3 ir 6 pastabos)
English: Nil
French: absentes
German: keine Ausrüstung
Italian: Nessuna
Portuguese: Inexistente
Dutch: Geen
Danish: Ingen
Swedish: (anm.
Finnish: (Huom.
Greek: Χωρίς διευκολ.
Czech: žádné
Slovak: Žiadne
Hungarian: Nincs
Slovenian: Brez
Estonian: Ilma tuledeta
Latvian: Nulle
Lithuanian: Nesinaudojant prietaisais