FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A system which consists of a primary fail-passive automatic landing system and a secondary independent guidance system enabling the pilot to complete a landing manually after failure of the primary system.
French: Ce système est constitué par un système primaire d'atterrissage automatique passif après panne et un système de guidage secondaire indépendant qui permet au pilote de terminer l'atterrissage manuellement après une défaillance du système primaire;
Portuguese: Um sistema composto por um sistema primário de aterragem automática passivo com falha e por um sistema secundário de guiamento independente, que permite ao piloto completar manualmente uma aterragem após falha do sistema primário.
Finnish: Järjestelmä, joka koostuu ensisijaisesta vikaantuessa passiivisesta automaattisesta laskujärjestelmästä ja toissijaisesta itsenäisestä lennonohjausjärjestelmästä, jonka avulla ohjaaja voi ensisijaisen järjestelmän vikaannuttua suorittaa laskun käsinohjauksella.
Greek: Σύστημα που αποτελείται από πρωτεύον σύστημα αυτόματης προσγείωσης που λειτουργεί υπό αστοχία και δευτερεύον ανεξάρτητο σύστημα καθοδήγησης που επιτρέπει στο χειριστή να ολοκληρώσει την προσγείωση χειροκίνητα μετά από βλάβη στο πρωτεύον σύστημα.
Czech: Systém, který se skládá z hlavního systému automatického přistání pasivního při poruše a z vedlejšího nezávislého systému navádění letadla, který pilotovi umožňuje dokončit po poruše hlavního systému přistání při ručním řízení.
Slovak: Systém, ktorý sa skladá z hlavného systému automatického pristátia pasívneho pri poruche a z vedľajšieho nezávislého systému navádzania lietadla, umožňujúceho pilotovi dokončiť po poruche hlavného systému pristátie pri ručnom riadení.
Polish: System, który składa się z pierwotnego systemu automatycznego lądowania typu fail-passive i wtórnego, niezależnego systemu prowadzenia umożliwiającego pilotowi w razie wystąpienia niesprawności w systemie pierwotnym wykonanie lądowania ręcznego;
Hungarian: Egy hibára nem reagáló elsődleges automatikus leszállási rendszert és egy másodlagos független irányító rendszert tartalmazó rendszer, amely utóbbi lehetővé teszi a pilóta számára a kézi leszállást az elsődleges rendszer meghibásodása után.
Slovenian: Sistem, ki ga sestavljata primarni, pri-okvari-pasivni avtomatski sistem za pristajanje, in sekundarni, neodvisni sistem za vodenje, ki pri okvari primarnega sistema omogoči pilotu ročni zaključek pristanka.
Lithuanian: Sistema, kurią sudaro pagrindinė mažo patikimumo automatinė tūpimo sistema ir antrinė nepriklausoma patariamoji sistema, leidžianti pilotui baigti tūpimą rankiniu būdu, kai sugenda pagrindinė sistema.
English: “Visual approach”.
French: approche à vue.
Portuguese: Aproximação visual.
Finnish: Näkölähestyminen (Visual approach).
Greek: Οπτική προσέγγιση (visual approach).
Czech: Přiblížení za viditelnosti.
Slovak: Priblíženie za viditeľnosti zeme.
Polish: podejście z widocznością (visual approach).
Hungarian: Vizuális megközelítés.
Slovenian: Vizualni prilet.
Lithuanian: Vizualusis artėjimas tūpti.
English: An approach when either part or all of an instrument approach procedure is not completed and the approach is executed with visual reference to the terrain.
French: Approche au cours de laquelle la procédure d'approche aux instruments n'est pas exécutée ou est interrompue et où l'approche est effectuée à l'aide de références visuelles du terrain;
Portuguese: Uma aproximação em que só parte ou nem todos os procedimentos de aproximação por instrumentos foram completados e em que a aproximação é executada por meio de referência visual ao terreno.
Finnish: Lähestyminen, jossa mittarilähestymismenetelmää tai osaa siitä ei suoriteta, ja lähestyminen tapahtuu näköyhteydessä maahan.
Greek: Ενόργανη προσέγγιση κατά την οποία μέρος ή ολόκληρη η διαδικασία δεν ολοκληρώνεται με τη βοήθεια οργάνων αλλά εκτελείται με οπτική επαφή με το έδαφος.
Czech: Přiblížení, při němž se část nebo celý postup přiblížení podle přístrojů nedokončí a přiblížení se provede s vizuální referencí podle terénu.
Slovak: Priblíženie, pri ktorom sa časť alebo celý postup priblíženia podľa prístrojov nedokončí a priblíženie sa vykoná s vizuálnou orientáciou podľa terénu.
Polish: Podejście, w którym całość lub część procedur podejścia według wskazań przyrządów nie jest wykonywana, a podejście jest wykonywane na podstawie odniesienia wzrokowego do terenu;
Hungarian: Megközelítési eljárás, amelyben a műszeres megközelítés egy részét vagy egészét nem hajtják végre, és a megközelítés a terep vizuális észlelésével történik.
Slovenian: Prilet, pri katerem se bodisi del postopka ali celoten postopek instrumentalnega prileta ne zaključi, temveč se prilet izvede na podlagi vizualne reference glede na teren.
Lithuanian: Artėjimas tūpti, kai dalis ar visa artėjimo tūpti pagal prietaisus procedūra nėra baigta ir artėjama tūpti pagal vizualiuosius žemės orientyrus.
English: “Continuous descent final approach (CDFA)”.
French: approche finale à descente continue (CDFA).
German: Landeanflug mit kontinuierlicher Sinkrate (CDFA).
Italian: Avvicinamento finale a discesa continua (CDFA).
Portuguese: Aproximação final em descida contínua (CDFA).
Finnish: Loppulähestyminen jatkuvalla korkeudenvähennyksellä (Continuous Descent Final Approach, CDFA).
Greek: Τελική προσέγγιση συνεχούς καθόδου (Continuous Descent Final Approach, CDFA).
Czech: Konečné přiblížení stálým klesáním (CDFA).
Slovak: Konečné priblíženie stálym klesaním (CDFA).
Polish: podejście końcowe z nieprzerwanym zniżaniem (CDFA).
Hungarian: Folyamatos süllyedéssel történő végső megközelítés (Continuous Descent Final Approach; CDFA).
Slovenian: Končni prilet s stalnim spuščanjem (CDFA).
Latvian: Nepārtraukta pazeminājuma galīgā glisāde (CDFA).
Lithuanian: Galutinis artėjimas tūpti nuolat žemėjant (CDFA).
English: “Stabilised approach (SAp)”.
French: approche stabilisée (SAp).
German: Stabilisierter Anflug (SAp).
Italian: Avvicinamento stabilizzato (SAp).
Portuguese: Aproximação estabilizada (SAp).
Finnish: Vakaa lähestyminen (Stabilised Approach, SAp).
Greek: Σταθεροποιημένη προσέγγιση (Stabilised Approach, SAp).
Czech: Stabilizované přiblížení (SAp).
Slovak: Stabilizované priblíženie (SAp).
Polish: podejście ustabilizowane (SAp).
Hungarian: Stabilizált megközelítés (SAp).
Slovenian: Stabiliziran prilet (SAp).
Latvian: Stabilizētā glisāde (SAp).
Lithuanian: Stabilizuotas artėjimas tūpti (SAp).
English: “Head-up display (HUD)”.
French: collimateur de pilotage tête haute (HUD).
German: Head-Up Display (HUD).
Italian: Display Head-Up (HUD).
Portuguese: Colimador de pilotagem frontal (HUD).
Finnish: Tuulilasinäyttö (Head-Up Display, HUD).
Greek: Απεικονιστής ορθής διόπτευσης (Head-Up Display, HUD).
Czech: Průhledový displej (HUD).
Slovak: Priehľadový displej (HUD).
Polish: wskaźnik przezierny (HUD).
Hungarian: Felső útmutató monitor (Head-Up Display, HUD).
Slovenian: Elektronsko-optični polprosojni prikazovalnik (HUD).
Latvian: Ekrāns acu augstumā (HUD).
Lithuanian: Prietaisų rodmenų projekcija priekiniame stikle (HUD).
English: A display system which presents flight information into the pilot's forward external field of view and which does not significantly restrict the external view.
French: Système d'affichage présentant les informations de vol dans le champ de vision extérieur à l'avant du pilote sans réduire de manière significative la vision extérieure;
German: Anzeigesystem, bei dem Fluginformationen in das vordere äußere Sichtfeld des Piloten projiziert werden und das die Sicht nach außen nicht wesentlich einschränkt.
Italian: Un sistema di visualizzazione che presenta le informazioni di volo nel campo visivo esterno di fronte al pilota senza limitare significativamente la visione verso l'esterno.
Portuguese: Um sistema de visualização que apresenta informações sobre o voo no campo de visão externo à frente do piloto sem restringir de forma significativa a visão externa.
Finnish: Näyttöjärjestelmä, jossa lentotiedot heijastetaan lentäjän edessä olevaan ulkoiseen näkökenttään siten, että näkyvyyttä ulos ei merkittävästi rajoiteta.
Greek: Σύστημα απεικόνισης των πληροφοριών πτήσης στο εμπρόσθιο εξωτερικό οπτικό πεδίο του χειριστή, χωρίς να περιορίζεται σημαντικά το οπτικό πεδίο του προς τα έξω.
Czech: Systém zobrazování, který promítá informace o letu do vnějšího zorného pole pilota a který výrazně neomezuje výhled.
Slovak: Zobrazovací systém, ktorý zobrazuje informácie o lete do vonkajšieho zorného poľa pilota a ktorý výrazne neobmedzuje vonkajší pohľad.
Polish: System obrazowania, który przedstawia informacje o położeniu w zewnętrznym polu widzenia pilota i który nie ogranicza znacznie widoku zewnętrznego;
Hungarian: A pilóta első külső látómezőjében repülési információkat megjelenítő és a külső kilátást jelentős mértékben nem korlátozó kijelzőrendszer.
Slovenian: Sistem za prikaz, ki prikaže informacije o letu v sprednjem zunanjem vidnem polju pilota in ki ne zmanjša znatno pogleda navzven.
Latvian: Ekrāna sistēma, kas rāda informāciju par lidojumu pilota priekšējā ārējā redzamības lokā un kas būtiski neierobežo skatu uz ārpusi.
Lithuanian: Indikacijos sistema, kuria skrydžio informacija pateikiama į priekinį išorinio matymo lauką ir kuri gerokai neapriboja išorinio vaizdo.
English: “Head-up guidance landing system (HUDLS)”.
French: système d'atterrissage par guidage tête haute (HUDLS).
German: Head-Up Guidance Landing System (HUDLS).
Italian: Sistema di atterraggio con guida Head-Up (HUDLS).
Portuguese: Sistema de aterragem por guiamento frontal (HUDLS).
Finnish: Tuulilasinäyttöön perustuva laskujärjestelmä (Head-Up Guidance Landing System, HUDLS).
Greek: Σύστημα καθοδήγησης προσγείωσης με ορθή διόπτευση (Head-Up Guidance Landing System, HUDLS).
Czech: Průhledový naváděcí systém přistávání (HUDLS).
Slovak: Priehľadový navádzací systém pristávania (HUDLS).
Polish: system lądowania z prowadzeniem typu head-up (HUDLS).
Hungarian: Felső leszállási irányítórendszer (Head-Up Guidance Landing System, HUDLS).
Slovenian: Elektronsko-optično vodeni sistem za pristajanje (HUDLS).
Latvian: Nosēšanās vadības ekrāns acu augstumā (HUDLS).
Lithuanian: Tūpimo valdymo sistemos rodmenų projekcija priekiniame stikle (HUDLS).
English: The total airborne system which provides head-up guidance to the pilot during the approach and landing and/or go-around.
French: Ensemble du système embarqué assurant le guidage tête haute du pilote durant l'approche et l'atterrissage et/ou la remise des gaz.
German: Gesamtes Bordsystem, das den Piloten bei Anflug und Landung und/oder beim Durchstarten durch Einblendung von Daten in sein Sichtfeld unterstützt.
Italian: Il sistema di bordo completo che fornisce al pilota la guida in modalità head-up durante l’avvicinamento e l’atterraggio e/o la riattaccata.
Portuguese: O conjunto do sistema de bordo que proporciona guiamento frontal ao piloto durante a aproximação e a aterragem e/ou aproximação falhada.
Finnish: Lentokoneessa oleva koko järjestelmä, tarjoaa lentäjälle tuulilasinäyttöön perustuvaa opastusta lähestymisen ja laskun ja/tai ylösvedon aikana.
Greek: Το συνολικό αερομεταφερόμενο σύστημα με ορθή διόπτευση που καθοδηγεί τον χειριστή κατά την προσέγγιση, την προσγείωση και την επανακύκλωση.
Czech: Úplný palubní systém, který poskytuje pilotovi během přibližování a přistávání a/nebo opakování okruhu průhledové vedení.
Slovak: Celkový palubný systém, ktorý pilotovi poskytuje priehľadové navádzanie počas približovania a pristávania a/alebo opakovania okruhu.
Polish: Całość systemu pokładowego, który zapewnia pilotowi prowadzenie typu head-up podczas podejścia i lądowania i/lub odejścia na drugie okrążenie.
Hungarian: A megközelítés és leszállás, illetve átstartolás során a pilótának felső kijelzésű irányítást biztosító, teljes körű fedélzeti rendszer.
Slovenian: Celotni sistem na krovu, ki nudi pilotu elektronsko-optično vodenje med priletom in pristankom in/ali neuspelim priletom.
Latvian: Pilnībā gaisā esoša sistēma, kas nodrošina palīdzību pilotam acu augstumā glisādes un nosēšanās laikā un/vai veicot pagriezienu atkārtotai glisādei.
Lithuanian: Visa skrydžio valdymo sistema, kurios duomenys, projektuojami priekiniame stikle, padeda pilotui artėjant tūpti ir (arba) nutraukiant tūpimą.
English: It includes all sensors, computers, power supplies, indications and controls.
French: Il comprend l'ensemble des capteurs, ordinateurs, sources d'alimentation, indications et commandes.
German: Es beinhaltet alle Sensoren, Computer, die Stromversorgung, Anzeigen und Kontrollen.
Italian: Comprende tutti i sensori, i computer, gli alimentatori, le indicazioni e i comandi.
Portuguese: Inclui todos os sensores, computadores, fontes de abastecimento energético, indicações e controlos.
Dutch: Dit systeem omvat alle sensoren, computers, stroomvoorzieningen, indicaties en bedieningsinstrumenten.
Danish: Det omfatter alle sensorer, computere, elforsyninger, indikatorer og styringssystemer.
Swedish: Det omfattar alla givare, datorer, kraftkällor, indikeringar och kontroller.
Finnish: Järjestelmään sisältyvät kaikki anturit, tietokoneet, voimanlähteet, näytöt ja valitsimet.
Greek: Περιλαμβάνει όλους τους αισθητήρες, τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές, τις παροχές ισχύος, τις ενδείξεις και τα χειριστήρια.
Czech: Zahrnuje všechny snímače, počítače, napájecí zdroje, ovládací prvky a signály.
Slovak: Zahŕňa všetky senzory, počítače, napájacie zdroje, signály a ovládacie prvky.
Polish: Obejmuje wszystkie czujniki, komputery, źródła zasilania, wskaźniki i systemy kontrolne.
Hungarian: Magában foglal minden érzékelőt, számítógépet, áramforrást, kijelzőt és vezérlőszervet.
Slovenian: Vključuje vse senzorje, računalnike, preskrbo z električno energijo, prikaze in komande.
Estonian: See sisaldab kõiki andureid, arvuteid, elektrisüsteeme, indikaatoreid ja juhiseid.
Latvian: Tā ietver visus sensorus, datorus, energoavotus, indikatorus un vadības elementus.
Lithuanian: Ją sudaro visi davikliai, kompiuteriai, elektros maitinimas, indikatoriai ir valdikliai.
English: A HUDLS is typically used for primary approach guidance to decision heights of 50 ft.
French: Le HUDLS s'utilise en principe pour le guidage d'approche primaire jusqu'aux hauteurs de décision de 50 ft;
German: Ein HUDLS wird in der Regel für die Unterstützung beim Anflug bis zu Entscheidungshöhen von 50 Fuß eingesetzt.
Spanish: Incluye todos los sensores, ordenadores, sistemas de alimentación eléctrica, indicaciones y controles y se utiliza normalmente de guía en la aproximación primaria hasta alturas de decisión de 50 pies;
Italian: Un HUDLS è utilizzato normalmente come guida principale per l’avvicinamento fino ad un’altezza di decisione di 50 ft.
Portuguese: Regra geral, é utilizado um HUDLS como guia para a aproximação primária a alturas de decisão de 50 pés.
Dutch: Een HUDLS wordt typisch gebruikt voor de begeleiding van de primaire nadering tot de beslissingshoogte van 50 voet;
Danish: HUDLS anvendes typisk som den primære indflyvningsstyring til beslutningshøjder på 50 ft.
Swedish: HUDLS används framför allt som primär vägledning för inflygning till beslutshöjder på 50 ft.
Finnish: HUDLS-järjestelmää käytetään tyypillisesti ensisijaisena lähestymisen opastuksena 50 jalan ratkaisukorkeuteen asti.
Greek: Το HUDLS χρησιμοποιείται κατά κανόνα για πρωτεύουσα καθοδήγηση προσέγγισης μέχρι σχετικό ύψος απόφασης 50 ft.
Czech: HUDLS se zpravidla využívá pro prvotní navádění pro přiblížení do výšky rozhodnutí 50 ft.
Slovak: HUDLS sa zvyčajne používa pre prvotné navádzanie na priblíženie do výšky rozhodnutia 50 ft.
Polish: HUDLS stosuje się zasadniczo do naprowadzania podstawowego do podejścia do wysokości decyzji wynoszących 50 stóp;
Hungarian: A HUDLS-t jellemzően 50 láb magasságban elhelyezkedő elhatározási pontok esetében, elsődleges megközelítési irányítóeszközként használják.
Slovenian: HUDLS se navadno uporablja za vodenje pri prvem priletu na višini odločitve 50 ft.
Estonian: Lennuinfo täppispseudokuvarit (HUDLS) kasutatakse tavaliselt otsusekõrgusele (50 jalga) lähenemise esmase vahendina.
Latvian: HUDLS ierīci parasti izmanto primārajai glisādes vadībai, ja lēmumu pieņemšanas augstums ir 50 pēdu.
Lithuanian: Paprastai HUDLS naudojama nukreipimui artėjant tūpti iki 50 pėdų apsisprendimo aukščių.
English: “Hybrid head-up display landing system (hybrid HUDLS)”.
French: système d'atterrissage hybride par collimateur de pilotage tête haute (HUDLS hybride).
German: Hybrid Head-Up Display Landing System (Hybrid HUDLS).
Italian: Sistema di atterraggio ibrido con guida Head-Up (HUDLS ibrido).
Portuguese: Sistema de aterragem híbrido por colimador de pilotagem frontal (HUDLS híbrido).
Finnish: Tuulilasinäyttöön perustuva hybridinen laskujärjestelmä (hybridinen HUDLS).
Greek: Υβριδικό σύστημα καθοδήγησης προσγείωσης με ορθή διόπτευση (Hybrid Head-Up Display Landing System, Hybrid HUDLS).
Czech: Hybridní průhledový naváděcí systém přistávání (hybridní HUDLS).
Slovak: Hybridný priehľadový navádzací systém pristávania (hybridný HUDLS).
Polish: hybrydowy system lądowania ze wskaźnikiem przeziernym (hybrydowy HUDLS).
Hungarian: Hibrid felső útmutató monitoros leszállási rendszer (vegyes rendszerű HUDLS).
Slovenian: Hibridni sistem za pristajanje z elektronsko-optičnim polprosojnim pikazovalnikom (hibridni HUDLS).
Latvian: Hibrīda nosēšanās sistēma acu augstumā (HybridHUDLS).
Lithuanian: Hibridinė tūpimo sistemos rodmenų projekcija priekiniame stikle (HUDLS).
English: “Enhanced vision system (EVS)”.
French: système à vision augmentée (EVS).
German: Enhanced Vision System (EVS).
Italian: Sistema di miglioramento della visione (EVS, enhanced vision system).
Portuguese: Sistema de visibilidade melhorada (EVS).
Finnish: Näkemistä parantava järjestelmä (Enhanced Vision System, EVS).
Greek: Σύστημα ενίσχυσης όρασης (Enhanced Vision System, EVS).
Czech: Systém zvýšené dohlednosti (EVS).
Slovak: Systém na podporu videnia (EVS).
Polish: system polepszający widzenie (EVS).
Hungarian: Látásjavító rendszer (Enhanced Vision System, EVS).
Slovenian: Sistem za izboljšanje vidnosti (EVS).
Latvian: Sistēma, kas uzlabo redzamību (EVS).
Lithuanian: Sustiprinto matymo sistema (EVS).
English: An electronic means of displaying a real-time image of the external scene through the use of imaging sensors.
French: Dispositif électronique permettant d'afficher une image en temps réel de l'environnement extérieur grâce à des capteurs d'imagerie;
German: Elektronisches System zur Einblendung eines Echtzeitbildes der Außensituation durch Bildsensoren.
Italian: Un sistema elettronico che visualizza un’immagine in tempo reale dell’ambiente esterno grazie all’uso di sensori d'immagine.
Portuguese: Um equipamento electrónico que visualiza uma imagem em tempo real do ambiente externo mediante utilização de sensores de imagem.
Finnish: Elektroninen tapa esittää ulkoinen näkymä reaaliaikaisena kuvana kuvanmuodostusta käyttäen.
Greek: Ηλεκτρονικό σύστημα απεικόνισης του εξωτερικού χώρου σε πραγματικό χρόνο, με οπτικούς αισθητήρες.
Czech: Elektronický prostředek zobrazování obrazu vnější scény v reálném čase prostřednictvím obrazových snímačů.
Slovak: Elektronické prostriedky zobrazovania vonkajšieho prostredia v reálnom čase prostredníctvom obrazových senzorov.
Polish: System elektroniczny wyświetlający w czasie rzeczywistym obraz środowiska zewnętrznego dzięki wykorzystaniu czujników obrazowych;
Hungarian: Elektronikus módszer a külső helyszín valós idejű képének képalkotó érzékelők használatával történő kijelzésére.
Slovenian: Elektronski sistem za prikaz slike zunanjega stanja v realnem času s pomočjo uporabe slikovnih senzorjev.
Latvian: Elektronisks līdzeklis ārpus lidmašīnas parādīšanai reālā laika attēlā, izmantojot attēlu sensorus.
Lithuanian: Elektroninė priemonė išorės vaizdui rodyti realiu laiku naudojant vaizdo daviklius.
English: “Converted meteorological visibility (CMV)”.
French: visibilité météo convertie (CMV).
German: Umgerechnete meteorologische Sicht (CMV).
Italian: Visibilità meteorologica convertita (CMV, converted meteorological visibility).
Portuguese: Visibilidade meteorológica convertida (CMV).
Finnish: Muunnettu meteorologinen näkyvyys (Converted Meteorological Visibility, CMV).
Greek: Μετατρεμμένη μετεωρολογική ορατότητα (Converted Meteorological Visibility, CMV).
Czech: Převedená meteorologická dohlednost (CMV).
Slovak: Prepočítaná meteorologická dohľadnosť (CVM).
Polish: przeliczona widzialność meteorologiczna (CMV).
Hungarian: Konvertált meteorológiai látótávolság (Converted Meteorological Visibility, CMV).
Slovenian: Pretvorjena meteorološka vidljivost (CMV).
Latvian: Pārvērstā meteoroloģiskā redzamība (CMV).
Lithuanian: Paverstasis meteorologinis matomumas (CMV).
English: A value (equivalent to an RVR) which is derived from the reported meteorological visibility, as converted in accordance with the requirements in this subpart.
French: Valeur (équivalente à une RVR) dérivée de la visibilité météo rapportée, convertie conformément aux exigences de la présente sous-partie;
German: Wert (Äquivalent zur Pistensichtweite — RVR), der auf der gemeldeten meteorologischen Sicht basiert, umgerechnet gemäß den Anforderungen in diesem Unterabschnitt.
Italian: Valore (equivalente a una RVR) derivata dalla visibilità meteorologica riferita, convertito conformemente alle prescrizioni del presente capo.
Portuguese: Um valor (equivalente a um RVR) que deriva da visibilidade meteorológica comunicada, convertido de acordo com os requisitos da presente subparte.
Finnish: Ilmoitetusta meteorologisesta näkyvyydestä johdettu (kiitotienäkyvyyttä vastaava) arvo, joka muunnetaan tämän luvun vaatimusten mukaisesti.
Greek: Τιμή (ισοδύναμη με οριζόντια ορατότητα επί του διαδρόμου προσγείωσης — Runway Visual Range, RVR) που προκύπτει από την αναφερόμενη μετεωρολογική ορατότητα όπως μετατρέπεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος τμήματος.
Czech: Hodnota (ekvivalent k RVR) odvozená od nahlášené meteorologické dohlednosti, která je převedená v souladu s požadavky v této hlavě.
Slovak: Hodnota (ekvivalent RVR), ktorá je odvodená od nahlásenej meteorologickej dohľadnosti prepočítaná v súlade s požiadavkami v tejto časti.
Polish: Wartość (równoważna RVR) otrzymana z podawanej widzialności meteorologicznej, przeliczona zgodnie z wymogami niniejszej części;
Hungarian: Az e rész követelményeivel összhangban átalakított, mért meteorológiai látótávolságból származtatott (RVR-rel egyenértékű) érték.
Slovenian: Vrednost (ustreznica RVR), pridobljena na podlagi javljene meteorološke vidljivosti, pretvorjene v skladu z zahtevami v tem poddelu.
Latvian: Vērtība (ekvivalenta RVR), ko iegūst no ziņotās meteoroloģiskās redzamības, pārvēršot to saskaņā ar šajā apakšsadaļā izvirzītajām prasībām.
Lithuanian: Iš meteorologinio matomumo orų suvestinės duomenimis gaunama vertė (lygiavertė RVR), apskaičiuojama pagal šiame skirsnyje nustatytus reikalavimus.
English: “Lower than Standard Category I Operation”.
French: opération de catégorie I inférieure aux normes.
German: Flugbetrieb nach Betriebsstufe I unter Standard.
Italian: Operazione di categoria I inferiore allo standard.
Portuguese: Operação de Categoria I abaixo da norma.
Finnish: Kategorian I toiminta normaalia huonommassa näkyvyydessä.
Greek: Πτητική λειτουργία κατηγορίας I κατώτερων προτύπων (Lower than Standard Category I Operation).
Czech: Provoz za provozních podmínek horších než standardní I. kategorie.
Slovak: Prevádzka kategórie I za subštandardných podmienok.
Hungarian: Az I. kategória szabványainál alacsonyabb minimumokkal végzett művelet.
Latvian: Ekspluatācija par I standarta kategoriju sliktākos apstākļos.
Lithuanian: I kategorijos skrydžiai, esant mažesniam RVR.