FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the flight technique to be used during the final approach.
French: la technique de vol à utiliser lors de l'approche finale.
German: die beim Endanflug zu verwendende Flugtechnik.
Spanish: la técnica de vuelo que se utilizará durante la aproximación final.
Italian: la tecnica di pilotaggio da utilizzare durante l’avvicinamento finale.
Portuguese: A técnica de voo a utilizar durante a aproximação final.
Dutch: de vliegtechniek die tijdens de definitieve nadering moet worden gebruikt.
Danish: flyveteknikken, der skal benyttes i forbindelse med slutindflyvningen.
Swedish: Den flygteknik som ska användas vid slutlig inflygning.
Finnish: loppulähestymisessä käytettävä lentomenetelmä.
Greek: την τεχνική πτήσης που πρέπει να χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της τελικής προσέγγισης.
Czech: techniku letu, která se má použít během konečného přiblížení.
Slovak: techniku letu, ktorá sa má použiť počas konečného priblíženia.
Polish: technikę lotu, jaka zostanie zastosowana podczas podejścia końcowego.
Hungarian: a megközelítés végső szakasza során alkalmazandó repülési módszert.
Slovenian: tehniko letenja, ki se uporablja med končnim priletom.
Estonian: lõpplähenemisel kasutatavat lennutehnikat.
Latvian: galīgās glisādes laikā izmantotā lidošanas metode.
Lithuanian: skrydžio pilotavimo technika, kurios bus laikomasi galutinio artėjimo tūpti metu.
English: The aeroplane categories referred to in this Subpart must be derived in accordance with the method given in Appendix 2 to OPS 1.430 (c).
French: Les catégories d'avions visées dans la présente sous-partie sont celles obtenues en appliquant les critères figurant à l'annexe 2 de l'OPS 1.430 c).
German: Die in diesem Abschnitt genannten Flugzeugkategorien müssen nach dem in Anlage 2 zu OPS 1.430 Buchstabe c genannten Verfahren festgelegt werden.
Spanish: Las categorías de aviones que se mencionan en la presente subparte se obtendrán de acuerdo con el método establecido en el apéndice 2 del OPS 1.430 c).
Italian: Le categorie di velivoli di cui al presente capo devono essere dedotte conformemente al metodo esposto nell’appendice 2 della norma OPS 1.430, lettera c).
Portuguese: As categorias de aviões referidas nesta subparte devem ser determinadas em conformidade com o método apresentado no apêndice 2 à OPS 1.430 c).
Dutch: De in dit subdeel genoemde vliegtuigcategorieën dienen te worden bepaald volgens de methode beschreven in bijlage 2 bij OPS 1.430(c).
Swedish: De flygplanskategorier som avses i detta kapitel ska bestämmas enligt den metod som anges i tillägg 2 till OPS 1.430 c.
Finnish: Tässä luvussa tarkoitetut lentokoneiden nopeusluokat on määritettävä OPS 1.430(c):n liitteessä 2 kuvattua menetelmää noudattaen.
Greek: Οι κατηγορίες αεροπλάνου που μνημονεύονται στο παρόν τμήμα πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με τη μέθοδο που ορίζεται στο Προσάρτημα 2 της OPS 1.430 σημείο γ).
Czech: Kategorie letounů, na něž se v této hlavě odkazuje, musí být odvozeny podle metodiky uvedené v dodatku 2 k OPS 1.430 c).
Slovak: Kategórie letúnov uvedené v tomto článku sa musia odvodiť v súlade s metodikou uvedenou v dodatku 2 k OPS 1.430 písm. c).
Polish: Kategorie samolotów, o których mowa w niniejszej części, muszą być określone zgodnie z metodą zawartą w dodatku 2 do OPS 1.430 lit. c).
Estonian: Käesolevas alajaos käsitletud lennukite kategooriad tuleb määrata OPS 1.430 lõike c 2. liites toodud meetodi kohaselt.
Latvian: Lidmašīnas kategorijas, kas minētas šajā apakšsadaļā, ir jānosaka saskaņā ar OPS 1.430 c) 2. pielikumā aprakstīto metodi.
Lithuanian: Šiame skirsnyje nurodytos lėktuvų kategorijos privalo būti nustatomos pagal OPS 1.430 punkto c papunkčio 2 priedėlyje pateiktą metodą.
English: All approaches shall be flown as stabilised approaches (SAp) unless otherwise approved by the Authority for a particular approach to a particular runway.
French: Toutes les approches sont effectuées en tant qu'approches stabilisées (SAp), sauf si l'autorité approuve une procédure différente pour une approche particulière vers une piste particulière.
German: Alle Anflüge sind als stabilisierte Anflüge (SAp) durchzuführen, es sei denn, die Luftfahrtbehörde hat für einen bestimmten Anflug auf eine bestimmte Landebahn anderes genehmigt.
Spanish: Todas las aproximaciones se realizarán como aproximaciones estabilizadas (SAp), salvo si la Autoridad ha aprobado un procedimiento distinto para una aproximación concreta a una pista determinada.
Italian: Tutti gli avvicinamenti sono effettuati come avvicinamenti stabilizzati (SAp), salvo i casi in cui l’autorità approvi una procedura differente per un determinato avvicinamento verso una pista specifica.
Portuguese: Todas as aproximações serão efectuadas como aproximações estabilizadas (SAp), a menos que a Autoridade aprove um procedimento diferente para uma determinada aproximação a uma pista específica.
Dutch: (d)(1) Alle naderingen worden uitgevoerd als gestabiliseerde naderingen, tenzij de autoriteit anders heeft bepaald voor een specifieke nadering op een specifieke landingsbaan.
Danish: Al indflyvning skal flyves som stabilised approach (SAp), medmindre andet er godkendt af myndigheden for en specifik indflyvning til en specifik bane.
Swedish: Alla inflygningar ska ske som stabiliserade inflygningar (SAp) om inte något annat har godkänts av myndigheten för en särskild inflygning till en särskild bana.
Finnish: d)1) Kaikki lähestymiset on lennettävä vakaina lähestymisinä (SAp), ellei viranomainen ole hyväksynyt muuta tietyn lähestymisen osalta tietylle kiitotielle.
Greek: Όλες οι προσεγγίσεις πρέπει να εκτελούνται ως σταθεροποιημένες προσεγγίσεις (SAp), εκτός εάν υπάρχει έγκριση της Αρχή που επιτρέπει συγκεκριμένη προσέγγιση σε συγκεκριμένο διάδρομο.
Czech: Všechna přiblížení se vykonají jako stabilizovaná přiblížení (SAp), pokud úřad neschválil pro konkrétní přiblížení na konkrétní dráhu jinak.
Slovak: Všetky priblíženia sa uskutočňujú ako stabilizované priblíženia (SAp), pokiaľ letecký úrad neschválil osobitné priblíženie pre konkrétnu dráhu.
Polish: Wszystkie podejścia wykonuje się jako podejścia ustabilizowane (SAp), o ile organ nie zatwierdzi innej procedury dla określonego podejścia do konkretnej drogi startowej.
Estonian: Kõik lähenemised sooritatakse stabiliseeritud lähenemisena (SAp), kui lennuamet ei ole konkreetsele rajale suunduva konkreetse lähenemise puhul lubanud vastupidist.
Latvian: Visas glisādes jāizpilda kā stabilizētās glisādes (SAp), izņemot gadījumus, kad Iestāde konkrētam skrejceļam ir apstiprinājusi citu konkrētu glisādi.
Lithuanian: Jei konkrečiam artėjimui tūpti konkrečiu kilimo ir tūpimo taku įgaliotoji institucija nepatvirtina kitų reikalavimų, visi artėjimai tūpti vykdomi kaip stabilizuoti artėjimai tūpti (SAp).
English: Notwithstanding the requirements in (d)2. above, an Authority may exempt an operator from the requirement to increase the RVR when not applying the CDFA technique. (d)4.
French: Nonobstant les exigences du point d) 2) ci-dessus, une autorité peut accorder à l'exploitant une dérogation à l'obligation d'augmenter la valeur de RVR lorsque la technique CDFA n'est pas appliquée.
Spanish: No obstante lo dispuesto en el apartado d) 2), la Autoridad podrá eximir al operador del requisito de incrementar el valor del RVR cuando no se aplique la técnica CDFA.
Italian: Fatti salvi i requisiti alla precedente lettera d), punto 2, un’autorità può esimere un operatore dall’obbligo di aumentare il valore della RVR quando non si applica la tecnica CDFA.
Portuguese: Sem prejuízo do disposto na alínea d) 2) supra, uma Autoridade pode dispensar um operador da exigência de aumento do RVR quando a técnica CDFA não é aplicada.
Danish: Uanset kravene i ovenstående d) 2) kan en myndighed undtage et luftfartsforetagende fra kravet om at øge RVR, når CDFA-teknikken ikke anvendes.
Swedish: Oavsett kraven i d.2 ovan får en myndighet undanta en operatör från kravet på att öka RVR när CDFA-teknik inte används.
Czech: Bez ohledu na požadavky uvedené v d) 2 může úřad osvobodit provozovatele od požadavku zvýšit RVR, pokud se neuplatňuje technika CDFA.
Slovak: Bez ohľadu na požiadavky uvedené v písmene d) bode 2 môže letecký úrad oslobodiť prevádzkovateľa od požiadaviek zvýšiť RVR, ak sa neuplatňuje technika CDFA.
Polish: Niezależnie od wymogów lit. d) pkt 2) powyżej, organ może zwolnić operatora z wymogu zwiększania RVR w przypadku niestosowania techniki CDFA.
Hungarian: A fenti d2) pontban leírt követelmények ellenére a hatóság mentesítheti az üzemben tartót az RVR értékének a CDFA technika alkalmazásának hiánya esetén történő megnövelésével kapcsolatos követelmény alól.
Estonian: Olenemata eespool esitatud lõike d punkti 2 kohastest nõuetest, võib lennuamet vabastada käitaja nõudest suurendada nähtavust rajal, kui ei kohaldata pideva laskumisega lõpplähenemise tehnikat.
Latvian: Neskarot iepriekšminētā d) 2) punkta prasības, Iestāde var atbrīvot ekspluatantu no prasības palielināt RVR, ja glisādei neizmanto CDFA metodi.
Lithuanian: Nepaisant šio punkto d papunkčio 2 dalyje išdėstytų reikalavimų, įgaliotoji institucija gali atleisti naudotoją nuo reikalavimo didinti RVR, kai nesilaikoma CDFA technikos.
English: Exemptions as described in paragraph (d)3. must be limited to locations where there is a clear public interest to maintain current operations.
French: Les dérogations visées au point d) 3) sont limitées aux endroits dans lesquels il existe un intérêt public réel pour le maintien des opérations actuelles.
German: Die in Absatz d3 beschriebenen Ausnahmen sind auf Orte zu beschränken, an denen ein eindeutiges öffentliches Interesse besteht, den bestehenden Betrieb aufrechtzuerhalten.
Spanish: La exención contemplada en el apartado d) 3) deberá limitarse a lugares en los que exista un claro interés público por mantener las operaciones existentes.
Italian: Le deroghe di cui alla lettera d), punto 3, sono limitate ai luoghi in cui esiste un reale interesse pubblico per il mantenimento delle operazioni vigenti.
Portuguese: As dispensas a que se refere a alínea d) 3) devem limitar-se a lugares nos quais existe interesse público notório em manter as operações existentes.
Dutch: (d)(4) De onder (d)(3) bedoelde vrijstellingen moeten beperkt blijven tot plaatsen waar het behouden van de huidige activiteiten duidelijk in het algemeen belang is.
Danish: Undtagelser, jf. punkt d) 3), skal begrænses til lokaliteter, hvor der er en klar almen interesse i at fastholde de nuværende operationer.
Swedish: De undantag som avses i d.3 ska begränsas till platser där det finns ett tydligt allmänintresse av att nuvarande verksamhet fortsätter.
Finnish: d)4) Alakohdassa (d)(3) tarkoitetut vapautukset saavat koskea ainoastaan paikkoja, joissa nykyisen toiminnan jatkaminen on selvästi yleisen edun mukaista.
Greek: Οι εξαιρέσεις που περιγράφονται στο σημείο δ) 3) πρέπει να περιορίζονται σε τόπους όπου υπάρχει σαφώς δημόσιο συμφέρον να συνεχιστούν οι υπάρχουσες αερομεταφορές.
Czech: Výjimky uvedené v d) 3 musí být omezeny na místa, kde existuje zřejmý veřejný zájem udržet stávající provoz.
Slovak: Výnimky uvedené v písmene d) bode 3 sa musia obmedziť na polohy, kde je udržanie súčasnej prevádzky zjavným verejným záujmom.
Polish: Zwolnienia opisane w lit. d) pkt 3) muszą być ograniczone do miejsc, w przypadku których istnieje wyraźny interes publiczny dla utrzymania obecnych operacji.
Hungarian: A d3) pontban leírt mentességeket olyan helyszínekre kell korlátozni, ahol nyilvánvalóan közérdek a jelenlegi üzemeltetés fenntartása.
Estonian: Lõike d punktis 3 kirjeldatud erandid peavad piirduma nende paikadega, kus valitseb selge avalik huvi säilitada praegused lennud.
Latvian: Atbrīvojumiem, kā aprakstīts d) 3) punktā, jāaprobežojas ar vietām, kur saglabāt pašreizējās darbības nepārprotami ir sabiedrības interesēs.
Lithuanian: d papunkčio 3 dalyje nurodytos išimtys turi būti taikomos tik tose vietovėse, kuriose esamus skydžius būtina išlaikyti dėl aiškaus viešojo intereso.
English: The exemptions must be based on the operator's experience, training programme and flight crew qualification.
French: Les dérogations sont fonction de l'expérience de l'exploitant, du programme de formation et des qualifications de l'équipage de conduite.
German: Bei Ausnahmen ist von der Erfahrung, dem Ausbildungsprogramm und der Qualifikation der Flugbesatzungen des Luftfahrtunternehmens auszugehen.
Spanish: Las exenciones deben basarse en la experiencia, el programa de entrenamiento y las cualificaciones de la tripulación de vuelo del operador.
Italian: Le deroghe sono stabilite in funzione dell’esperienza dell’operatore, del programma di addestramento e delle qualifiche dell’equipaggio di condotta.
Portuguese: Devem basear-se na experiência do operador, no programa de treino e nas qualificações da tripulação de voo.
Dutch: De vrijstellingen moeten gebaseerd zijn op de ervaring en het opleidingsprogramma van de exploitant en de kwalificaties van het cockpitpersoneel.
Danish: Undtagelserne skal bygge på luftfartsforetagendets erfaring, træningsprogram og flyvebesætningens kvalifikationer.
Swedish: Undantagen ska grundas på operatörens erfarenhet, utbildningsprogram och flygbesättningens kvalifikationer.
Finnish: Lisäksi vapautuksista päätettäessä on otettava huomioon lentotoiminnanharjoittajan kokemus, koulutusohjelma ja ohjaamomiehistön kelpoisuus.
Greek: Οι εξαιρέσεις πρέπει να βασίζονται στην πείρα του αερομεταφορέα, το πρόγραμμα εκπαίδευσης και τα προσόντα του πληρώματος.
Czech: V případě výjimek je třeba vycházet ze zkušeností provozovatele, výcvikového programu a kvalifikace palubních průvodčích.
Slovak: Výnimky sa musia zakladať na skúsenostiach prevádzkovateľa, programe výcviku a kvalifikácii letovej posádky.
Polish: Zwolnienia muszą być oparte na doświadczeniu operatora, programie szkoleniowym i kwalifikacjach załogi lotniczej.
Hungarian: A mentességnek az üzemben tartó tapasztalatán, képzési programján és hajózószemélyzetének képzettségén kell alapulnia.
Slovenian: Izjeme morajo temeljiti na izkušnjah operatorja, programu usposabljanja in usposobljenosti letalske posadke.
Estonian: Erandid peavad põhinema käitaja kogemusel, koolitusprogrammil ja lennumeeskonna ettevalmistusel.
Latvian: Atbrīvojumiem jāpamatojas uz ekspluatanta pieredzi, mācību programmu un lidojuma apkalpes kvalifikāciju.
Lithuanian: Išimtys turi būti pagrįstos naudotojo patirtimi, mokymo programa ir skrydžio įgulos kvalifikacija.
English: The exemptions must be reviewed at regular intervals and must be terminated as soon as facilities are improved to allow application of the CDFA technique. (e)1.
French: Elles sont réexaminées régulièrement et il y est mis fin aussitôt que l'amélioration des installations permet l'application de la technique CDFA.
German: Die Ausnahmen sind regelmäßig zu überprüfen und möglichst bald zu beenden, wenn die Einrichtungen verbessert wurden und die Anwendung des CDFA-Verfahrens zulassen.
Italian: Esse sono riviste ad intervalli periodici e vi si pone fine non appena il miglioramento delle installazioni permette l’applicazione della tecnica CDFA.
Portuguese: Devem ser analisadas a intervalos regulares e cessar quando a melhoria das instalações permita a aplicação da técnica CDFA.
Danish: Undtagelserne skal revideres med jævne mellemrum og skal bringes til ophør, så snart faciliteterne er opgraderet, således at det er muligt at benytte CDFA-teknikken.
Swedish: Undantagen ska ses över regelbundet och upphöra så snart hjälpmedlen förbättrats så att CDFA-teknik kan användas.
Greek: Οι εξαιρέσεις πρέπει να επανεξετάζονται σε τακτικά χρονικά διαστήματα και να παύουν να ισχύουν από τη στιγμή που οι εγκαταστάσεις έχουν βελτιωθεί ώστε να είναι δυνατή η εφαρμογή της τεχνικής CDFA.
Czech: Výjimky se musí pravidelně přezkoumávat a musí být ukončeny, jakmile jsou zařízení vylepšena natolik, že umožní používání techniky CDFA.
Slovak: Výnimky sa musia prehodnocovať v pravidelných intervaloch a musia sa ukončiť hneď, ako sa zariadenia zlepšia tak, že umožnia uplatnenie techniky CDFA.
Polish: Zwolnienia muszą być poddawane przeglądom w regularnych odstępach czasu i muszą kończyć się, gdy tylko zostaną ulepszone urządzenia umożliwiające stosowanie techniki CDFA.
Hungarian: A mentességeket rendszeres időközönként felül kell vizsgálni és meg kell szüntetni, amint a létesítmények fejlesztése lehetővé teszi a CDFA technika alkalmazását.
Estonian: Erandid tuleb korrapäraste ajavahemike järel läbi vaadata ning need tuleb tühistada võimalikult kiiresti pärast selliste seadmete täiustamist, mis võimaldavad kohaldada pideva laskumisega lõpplähenemise tehnikat.
Latvian: Atbrīvojumi ir regulāri jāpārskata un jāpārtrauc, tiklīdz tiek uzlabotas iekārtas, kas ļauj izmantot CDFA metodi.
Lithuanian: Išimtys turi būti reguliariai persvarstomos, jų taikymas turi būti nutrauktas, kai tik infrastruktūra pagerinama tiek, kad būtų galima laikytis CDFA technikos.
English: An operator must ensure that either Appendix 1 (Old) or Appendix 1 (New) to OPS 1.430 is applied.
French: L'opérateur doit garantir l'application de l'appendice 1 (ancien) ou de l'appendice 1 (nouveau) à l'OPS 1.430.
German: Der Luftfahrtunternehmer muss sicherstellen, dass entweder Anlage 1 (alt) oder Anlage 1 (neu) zu OPS 1.430 Anwendung findet.
Spanish: El operador garantizará que se aplica el apéndice 1 (anterior) o el apéndice 1 (nuevo) del OPS 1.430.
Portuguese: O operador deve garantir a aplicação do apêndice 1 (antigo) ou do apêndice 1 (novo) à OPS 1.430.
Dutch: (e)(1) Een exploitant moet erop toezien dat ofwel bijlage 1 (oud) ofwel bijlage 1 (nieuw) bij OPS 1.430 wordt toegepast.
Danish: Et luftfartsforetagende skal sikre, at der enten anvendes tillæg 1 (Gammelt) eller tillæg 1 (Nyt) til OPS 1.430.
Swedish: En operatör ska se till att antingen tillägg 1 (gammalt) eller tillägg 1 (nytt) till OPS 1.430 tillämpas.
Finnish: e)1) Lentotoiminnanharjoittajan on varmistettava, että sovelletaan joko kohdan OPS 1.430 liitettä 1 (vanha) tai sen liitettä 1 (uusi).
Greek: O αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι εφαρμόζεται το Προσάρτημα 1 (παλαιό) ή το Προσάρτημα 1 (νέο) της OPS 1.430.
Czech: Provozovatel musí zajistit, aby se uplatňoval buď dodatek 1 (starý), nebo dodatek 1 (nový) k OPS 1.430.
Slovak: Prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby sa uplatňoval buď dodatok 1 (starý), alebo dodatok 1 (nový) k OPS 1.430.
Polish: Operator musi zapewnić stosowanie dodatku 1 (starego) albo dodatku 1 (nowego) do OPS 1.430.
Hungarian: Az üzemben tartónak biztosítania kell az OPS 1.430 1. (régi) vagy 1. (új) függelékének alkalmazását.
Estonian: Käitaja peab tagama, et kohaldatakse kas OPS 1.430 (vana) 1. liidet või (uut) 1. liidet.
Latvian: Ekspluatantam jānodrošina, ka tiek piemērots OPS 1.430 1. (vecais) pielikums vai 1. (jaunais) pielikums.
Lithuanian: Naudotojas turi užtikrinti, kad būtų taikomas OPS 1.430 punkto arba 1 priedas (senasis), arba 1 priedas (naujasis).
English: However, an operator must ensure that Appendix 1 (New) to OPS 1.430 is applied not later than three years after publication date. (e)2.
French: L'exploitant veille toutefois à ce que l'appendice 1 (nouveau) à l'OPS 1.430 s'applique au plus tard trois ans après la date de publication.
German: Der Luftfahrtunternehmer muss jedoch dafür sorgen, dass Anlage 1 (neu) zu OPS 1.430 spätestens drei Jahre nach ihrer Veröffentlichung angewendet wird.
Spanish: En todo caso, el operador garantizará que el apéndice 1 (nuevo) del OPS 1.430 se aplica a más tardar a los tres años de su fecha de publicación.
Portuguese: Deve, todavia, garantir a aplicação do apêndice 1 (novo) à OPS 1.430 o mais tardar três anos após a data de publicação.
Danish: Et luftfartsforetagende skal dog sikre, at tillæg 1 (Nyt) til OPS 1.430 anvendes senest tre år efter datoen for offentliggørelse.
Swedish: En operatör ska dock se till att tillägg 1 (nytt) till OPS 1.430 tillämpas senast tre år efter dagen för offentliggörande.
Greek: Ωστόσο, o αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι το Προσάρτημα 1 (νέο) της OPS 1.430 εφαρμόζεται το αργότερο τρία έτη μετά την ημερομηνία δημοσίευσης.
Czech: Provozovatel však musí zajistit, aby se dodatek 1 (nový) k OPS 1.430 uplatňoval nejpozději tři roky po datu zveřejnění.
Slovak: Prevádzkovateľ však musí zabezpečiť, aby sa dodatok 1 (nový) k OPS 1.430 uplatňoval najneskôr tri roky odo dňa jeho uverejnenia.
Polish: Operator musi jednakże zapewnić stosowanie dodatku 1 (nowego) do OPS 1.430 najpóźniej w ciągu trzech lat od daty publikacji.
Estonian: Käitaja peab siiski tagama, et OPS 1.430 (uut) 1. liidet hakatakse kohaldama hiljemalt kolme aasta jooksul alates avaldamiskuupäevast.
Latvian: Tomēr ekspluatantam jānodrošina, ka OPS 1.430 1. (jauno) pielikumu piemēro ne vēlāk kā trīs gadus pēc publicēšanas.
Lithuanian: Tačiau naudotojas turi užtikrinti, kad OPS 1.430 punkto 1 priedėlis (naujasis) būtų taikomas ne vėliau kaip po trejų metų nuo jo paskelbimo.
English: Exemptions as described in paragraph (e)2. must be limited to locations where there is a clear public interest to maintain current operations.
French: Les dérogations visées au point e) 2) sont limitées aux endroits dans lesquels il existe un intérêt public manifeste pour le maintien des opérations actuelles.
German: Die in Absatz e2 beschriebenen Ausnahmen sind auf Orte zu beschränken, an denen ein eindeutiges öffentliches Interesse besteht, den bestehenden Betrieb aufrechtzuerhalten.
Spanish: La exención contemplada en el apartado e) 2) deberá limitarse a lugares en los que exista un claro interés público por mantener las operaciones existentes.
Italian: Le deroghe di cui alla lettera e), punto 2, sono limitate ai luoghi in cui esiste un reale interesse pubblico per il mantenimento delle operazioni vigenti.
Portuguese: As dispensas previstas na alínea e) 2) devem limitar-se a lugares nos quais existe interesse público notório em manter as operações existentes.
Dutch: (e)(3) De onder (e)(2) bedoelde vrijstellingen moeten beperkt blijven tot plaatsen waar het behouden van de huidige activiteiten duidelijk in het algemeen belang is.
Danish: Undtagelser, jf. punkt e) 2), skal begrænses til lokaliteter, hvor der er en klar almen interesse i at fastholde de nuværende operationer.
Swedish: De undantag som avses i punkt e.2 ska begränsas till platser där det finns ett tydligt allmänintresse av att nuvarande verksamhet fortsätter.
Finnish: e)3) Alakohdassa (e)(2) tarkoitetut vapautukset saavat koskea ainoastaan paikkoja, joissa nykyisen toiminnan jatkaminen on selvästi yleisen edun mukaista.
Greek: Οι εξαιρέσεις που περιγράφονται στο σημείο ε) 2) πρέπει να περιορίζονται σε τόπους όπου υπάρχει σαφώς δημόσιο συμφέρον να συνεχιστούν οι υπάρχουσες αερομεταφορές.
Czech: Výjimky uvedené v bodu e) 2 musí být omezeny na místa, kde existuje zřejmý veřejný zájem udržet stávající provoz.
Slovak: Výnimky uvedené v písmene e) bod 2 sa musia obmedziť na polohy, kde je udržanie súčasnej prevádzky zjavným verejným záujmom.
Polish: C/D) w przypadku zatwierdzania operacji na określonej drodze startowej, która ze względów praktycznych nie pozwala na wykonywanie podejścia z wykorzystaniem techniki CDFA ani na spełnienie kryteriów określonych w lit. c) dodatku 1 (nowego) do OPS 1.430.
Hungarian: Az e2) pontban leírt mentességeket olyan helyszínekre kell korlátozni, ahol nyilvánvalóan közérdek a jelenlegi üzemeltetés fenntartása.
Slovenian: (e)(2) Ne glede na zahteve zgornjega odstavka (e)(1) lahko Organ operatorja izvzame od zahteve za povečanje RVR nad 1500 m (letala kat. A/B) ali nad 2400 m (letala kat.
Estonian: Lõike e punktis 2 kirjeldatud erandid peavad piirduma nende paikadega, kus valitseb selge avalik huvi säilitada praegused lennud.
Latvian: Atbrīvojumiem, kā aprakstīts e) 2) punktā, jāaprobežojas ar vietām, kur turpināt pašreizējās darbības nepārprotami ir sabiedrības interesēs.
Lithuanian: e papunkčio 2 dalyje nurodytos išimtys turi būti taikomos tik tose vietovėse, kuriose esamus skydžius būtina išlaikyti dėl aiškaus viešojo intereso.