FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For operations in RVR of 400 m or less, centre line lights must be available.
French: Pour les opérations en RVR maximale de 400 m, des feux d'axe de piste doivent être disponibles.
German: Für den Betrieb bei Pistensichtweiten von 400 m oder weniger ist eine Mittellinienbefeuerung erforderlich.
Spanish: En las operaciones con un RVR de 400 m o menos, debe disponerse de luces de eje de pista.
Italian: Per le operazioni con RVR di 400 m o meno, devono essere disponibili le luci di asse pista.
Portuguese: Para operações com um RVR igual ou inferior a 400 m, deve encontrar-se disponível a fiada central de luzes.
Dutch: Voor activiteiten met een RVR van 400 m of minder moeten ook hartlijnlichten beschikbaar zijn.
Danish: For operationer med en RVR på 400 m eller derunder skal der forefindes centerlinjelys.
Swedish: För verksamhet vid RVR på 400 m eller mindre, ska centrumlinjeljus finnas.
Finnish: Jos RVR on enintään 400 metriä, käytettävissä on oltava keskilinjavalot.
Greek: Για πτητικές λειτουργίες με RVR 400 m ή μικρότερη, πρέπει να υπάρχουν φώτα κεντρικής γραμμής (άξονα) διαδρόμου.
Czech: Pro provoz při RVR 400 m nebo méně musí být k dispozici osová řada světel.
Slovak: Na prevádzku pri RVR 400 m alebo menej musí byť k dispozícii osový svetelný rad.
Polish: Dla operacji przy RVR wynoszącej 400 m lub poniżej muszą być dostępne światła linii centralnej drogi startowej.
Hungarian: 400 m vagy alacsonyabb RVR melletti üzemeltetés esetén rendelkezésre kell állniuk középvonali fényeknek.
Slovenian: Za operacije pri RVR 400 m ali manj morajo biti na voljo luči srednje črte.
Estonian: Lendude korral, mille puhul nähtavus rajal (RVR) on 400 m või vähem, peavad olemas olema raja telgjoone tuled.
Latvian: Ekspluatācijai ar RVR vērtību 400 m vai mazāku jābūt pieejamām skrejceļa viduslīnijas gaismām.
Lithuanian: Skrydžiams, kai RVR yra 400 m arba mažiau, turi būti kilimo ir tūpimo tako ašinės linijos žiburiai.
English: The approach light configurations are classified and listed in Table 4 above.
French: Les configurations de balisage sont classées et énumérées ci-dessus dans le tableau 4.
German: Die zulässigen Konfigurationen für die Anflugbefeuerung sind in Tabelle 4 angegeben.
Spanish: Las configuraciones de las luces de aproximación aparecen clasificadas y enumeradas en el cuadro 4.
Italian: Le configurazioni di luci di avvicinamento sono classificate ed elencate nella tabella 4 in precedenza.
Portuguese: As configurações das luzes de aproximação são classificadas e enumeradas no quadro 4 supra.
Dutch: De configuraties van de naderlingslichten zijn vermeld en ingedeeld in tabel 4.
Danish: Indflyvningslyskonfigurationerne er klassificeret og opført i ovenstående tabel 4.
Swedish: Konfigurationerna av inflygningsljus klassificeras och förtecknas i tabell 4 ovan.
Finnish: Lähestymisvalojen kokoonpanot luetellaan taulukossa 4.
Greek: Οι αποδεκτές διαμορφώσεις φωτισμού είναι ταξινομημένες και απαριθμούνται στον Πίνακα 4 ανωτέρω.
Czech: Konfigurace přibližovací světelné soustavy jsou uvedeny v tabulce 4.
Slovak: Konfigurácie približovacej svetelnej sústavy sú klasifikované a uvedené v tabuľke 4.
Polish: Konfigurację świateł podejścia sklasyfikowano i podano w tabeli 4 powyżej.
Hungarian: A bevezetőfény-konfigurációk osztályozását és felsorolását a fenti 4. táblázat tartalmazza.
Slovenian: Konfiguracije priletnih luči so razvrščene in navedene v tabeli 4 zgoraj.
Estonian: Lähenemistulede konfiguratsioonid on liigitatud ja loetletud eespool tabelis 4.
Latvian: Glisādes gaismu konfigurācijas ir klasificētas un uzskaitītas tālāk 4. tabulā.
Lithuanian: Artėjimo tūpti žiburių konfigūracija yra suklasifikuota ir pateikiama 4 lentelėje toliau.
English: Other than Standard Category II minima
French: Minimums de catégorie II hors normes
German: Mindestwerte für den Flugbetrieb nach Betriebsstufe II bei Nichtstandardbedingungen
Spanish: Mínimos para la categoría II distinta de la norma
Italian: Minimi di categoria II non standard
Portuguese: Mínimos da Categoria II distinta da norma
Dutch: Minima voor categorie II-activiteiten in niet-standaardomstandigheden
Danish: Andet end standard kategori II-minima.
Swedish: Minimivärden för annan än standard kategori II
Finnish: Muun kuin standardinmukaisen kategorian II toiminnan minimit
Greek: Ελάχιστα για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας IΙ εκτός προτύπων
Czech: Minima pro provoz za provozních podmínek jiných než standardní II. kategorie
Slovak: Minimálne hodnoty pre prevádzku kategórie II v neštandardných podmienkach
Polish: Minima poza standardem w kategorii II
Hungarian: Nem szabványos II. kategóriájú üzemeltetés minimumai
Slovenian: Minimumi kategorije, ki ni standardna kategorija II
Estonian: Muud kui II standardkategooria miinimumid Automaatjuhtimisega või lubatud lennuinfo täppispseudokuvariga (HUDLS), mida kasutatakse maandumiseks
Latvian: Obligātās prasības ekspluatācijai, kas nav II kategorijas standarta ekspluatācija
Lithuanian: II kategorijos skrydžių nestandartinėmis sąlygomis minimumai
English: Auto-land or approved HUDLS utilised to touchdown
French: Atterrissage automatique ou utilisation d'un HUDLS approuvé jusqu'au toucher des roues
German: Automatische Landung oder Einsatz eines genehmigten HUDLS bis zum Aufsetzen
Spanish: Aterrizaje automático o HUDLS aprobado utilizado hasta la toma de contacto
Italian: Atterraggio automatico o HUDLS approvato utilizzato fino al contatto
Portuguese: Auto-acoplado ou HUDLS aprovado utilizado até ao toque com a pista
Dutch: Automatische piloot of goedgekeurde HUDLS tot de landing
Danish: Automatisk landing eller godkendt HUDLS, der anvendes til sætning
Swedish: Automatisk landning eller Godkänt HUDLS används för sättning
Finnish: Automaattilasku tai hyväksytty HUDLS maakosketukseen asti
Greek: Σύζευξη αυτόματου πιλότου η χρησιμοποίηση εγκεκριμένων HUDLS μέχρι την επαφή μέχρι την επαφή των τροχών στο έδαφος
Czech: Automaticky řízené přistání nebo schválený HUDLS až po dotyk
Slovak: Automatické pristátie alebo schválený HUDLS, použité až po dotyk
Polish: Automatyczne lądowanie lub zatwierdzony HUDLS stosowany przy lądowaniu
Hungarian: Földetérés automata leszállással vagy jóváhagyott HUDLS használatával
Slovenian: Avtomatski pristanek ali odobren HUDLS do dotika
Estonian: Lähenemistulede klass Täielik lähenemistulede süsteem (FALS)
Latvian: Autopilots vai apstiprināta HUDLS ierīce izmantota līdz pat nolaišanās brīdim
Lithuanian: Automatinis tūpimas arba patvirtintas HUDLS naudojamas iki tūpimo
English: See para (d)5., (d)6. and (d)10. about RVR < 750m
French: Voir points d) 5), d) 6) et d) 10) pour RVR < 750m
German: Vgl. Buchstabe d Nummern 5, 6 und 10 zu Pistensichtweite < 750m
Spanish: Véanse los apartados d) 5), d) 6) y d) 10) para RVR < 750m
Italian: Cfr. la lettera d), punti 5, 6 e 10, per la RVR < 750 m
Portuguese: ver alíneas d) 5), d) 6) e d) 10) sobre RVR < 750 m
Dutch: Zie de punten (d)(5), (d)(6) en (d)(10) over RVR < 750m
Danish: Se punkt d)5), d)6) og d)10) for RVR < 750 m
Swedish: Se punkterna d.5, d.6 och d.10 angående RVR < 750 m
Finnish: RVR < 750m: ks. alakohdat (d)(5), (d)(6) ja (d)(10)
Greek: Βλέπε σημεία δ) 5), δ) 6) και δ) 10) σχετικά με RVR < 750 m
Czech: Viz d) 5), d) 6) a d) 10) o RVR < 750m
Slovak: Pre RVR < 750 m pozri písmeno d) bod 5, písmeno d) bod 6 a písmeno d) bod 10
Polish: Zob. lit. d) pkt 5, 6 i 10 dotyczące RVR < 750m
Hungarian: Az RVR < 750 m tekintetében lásd a d) 5., d) 6. és d) 10. bekezdéseket.
Slovenian: Glej odstavke (d)(5), (d)(6) in (d)(10) glede RVR < 750 m
Estonian: Vt lõike d punkte 5, 6 ja 10, milles on käsitletud nähtavust rajal < 750m
Latvian: Sk. d) 5), d) 6) un d) 10) par RVR < 750 m
Lithuanian: Žr. d papunkčio 5–6 dalis ir d papunkčio 10 dalį, kai RVR < 750m
English: CAT A-C
French: Catégories A-C
Spanish: Categorías A-C
Danish: KAT A-C
Swedish: KAT. A–C
Finnish: Nopeusluokka A–C
Greek: Κατηγορίες A-Γ
Czech: CAT A–C
Slovak: CAT A – C
Polish: KAT. A–C
Hungarian: A–C KAT.
Slovenian: CAT A–C
Estonian: A–C-kategooria
Latvian: CAT A–C
Lithuanian: CAT A–C
English: CAT A-D
French: Catégories A-D
Spanish: Categorías A-D
Danish: KAT A-D
Swedish: KAT. A–D
Finnish: Nopeusluokka A–D
Greek: Κατηγορίες A-Δ
Czech: CAT A–D
Slovak: CAT A – D
Polish: KAT. A–D
Hungarian: A–D KAT.
Slovenian: CAT A–D
Estonian: A–D-kategooria
Latvian: CAT A–D
Lithuanian: CAT A–D
English: RVR metres
French: RVR (Mètres)
German: Pistensichtweite in Meter
Spanish: RVR (metros)
Italian: RVR in metri
Portuguese: RVR metros
Dutch: RVR meter
Danish: RVR meter
Swedish: RVR (meter)
Finnish: RVR metriä
Czech: RVR v metrech
Slovak: RVR (m)
Polish: RVR w metrach
Hungarian: RVR (m)
Slovenian: RVR (metri)
Estonian: Nähtavus rajal (RVR) (meetrites)
Latvian: RVR (metri)
Lithuanian: RVR (metrai)
English: a decision height lower than 100 ft; and
French: une hauteur de décision inférieure à 100 ft; et
German: einer Entscheidungshöhe von weniger als 100 ft und
Spanish: una altura de decisión inferior a 100 pies, y
Italian: un’altezza di decisione inferiore a 100 ft; e
Portuguese: Uma altura de decisão inferior a 100 pés; e
Dutch: een beslissingshoogte van minder dan 100 voet; en
Danish: en beslutningshøjde på under 100 ft, og
Swedish: en beslutshöjd som är lägre än 100 ft, och
Finnish: ratkaisukorkeus on alle 100 jalkaa; ja
Greek: σχετικό ύψος απόφασης χαμηλότερο από 100 ft και
Czech: výšce rozhodnutí nižší než 100 ft a
Slovak: výške rozhodnutia nižšej ako 100 ft a
Polish: wysokość decyzji (DH) jest niższa niż 100 stóp; oraz
Hungarian: 100 lábnál kisebb elhatározási magassággal; és
Slovenian: višino odločitve pod 100 ft in
Estonian: otsusekõrgusega vähem kui 100 jalga ning
Latvian: ar lēmuma pieņemšanas augstumu mazāku par 100 pēdām; un
Lithuanian: apsisprendimo aukštis mažesnis kaip 100 pėdų; ir
English: a runway visual range not less than 200 m.
French: une RVR supérieure ou égale à 200 m;
German: einer Pistensichtweite von nicht weniger als 200 m.
Spanish: un alcance visual de pista no inferior a 200 m.
Italian: una portata visiva di pista non minore di 200 m.
Portuguese: Um alcance visual de pista não inferior a 200 m.
Dutch: een zichtbare baanlengte (RVR) van ten minste 200 m.
Danish: en banesynsvidde på ikke under 200 m.
Swedish: en RVR på minst 200 m.
Finnish: kiitotienäkyvyys on vähintään 200 metriä.
Greek: ορατότητα διαδρόμου τουλάχιστον 200 m.
Czech: dráhové dohlednosti nejméně 200 m.
Slovak: dráhovej dohľadnosti najmenej 200 m.
Polish: RVR jest nie mniejsza niż 200 m;
Hungarian: legalább 200 m futópályamenti látótávolsággal.
Slovenian: vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze, večjo od 200 m.
Estonian: nähtavusega rajal vähemalt 200 m;
Latvian: ar skrejceļa redzamību, ne mazāku par 200 m;
Lithuanian: kilimo ir tūpimo tako matomumo nuotolis yra ne mažesnis nei 200 m.
English: a decision height lower than 100 ft, or no decision height; and
French: une hauteur de décision inférieure à 100 ft, ou sans hauteur de décision; et
German: einer Entscheidungshöhe von weniger als 100 ft oder ohne Entscheidungshöhe und
Spanish: una altura de decisión inferior a 100 pies, o sin altura de decisión, y
Italian: un’altezza di decisione inferiore a 100 ft oppure senza altezza di decisione; e
Portuguese: Uma altura de decisão inferior a 100 pés, ou sem altura de decisão; e
Dutch: een beslissingshoogte van minder dan 100 voet, of geen beslissingshoogte; en
Danish: en beslutningshøjde på under 100 ft eller ingen beslutningshøjde, og
Swedish: en beslutshöjd som är lägre än 100 ft eller ingen beslutshöjd, och
Finnish: ratkaisukorkeus on alle 100 jalkaa tai ratkaisukorkeutta ei ole; ja
Greek: σχετικό ύψος απόφασης μικρότερο από 100 ft, ή χωρίς σχετικό ύψος απόφασης και
Czech: výšce rozhodnutí nižší než 100 ft nebo bez stanovené výšky rozhodnutí a
Slovak: výške rozhodnutia nižšej ako 100 ft, alebo bez stanovenej výšky rozhodnutia a
Polish: wysokość decyzji (DH) jest niższa niż 100 stóp lub nie jest określona; oraz
Hungarian: 100 lábnál kisebb elhatározási magassággal vagy elhatározási magasság nélkül; és
Slovenian: višino odločitve pod 100 ft ali brez višine odločitve in
Estonian: otsusekõrgusega vähem kui 100 jalga või ilma otsusekõrguseta ning
Latvian: ar lēmuma pieņemšanas augstumu mazāku par 100 pēdām vai bez lēmuma pieņemšanas augstuma; un
Lithuanian: apsisprendimo aukštis mažesnis nei 100 pėdų arba apsisprendimo aukštis neribojamas; ir
English: a runway visual range lower than 200 m but not less than 75 m.
French: une RVR inférieure à 200 m, mais supérieure ou égale à 75 m.
German: einer Pistensichtweite von weniger als 200 m, jedoch nicht unter 75 m.
Spanish: un alcance visual de pista inferior a 200 m, pero no inferior a 75 m.
Italian: una portata visiva di pista inferiore a 200 m ma non minore di 75 m.
Portuguese: Um alcance visual de pista abaixo de 200 m mas não inferior a 75 m.
Dutch: een zichtbare baanlengte van minder dan 200 m doch niet minder dan 75 m.
Danish: en banesynsvidde på under 200 m, men ikke under 75 m.
Swedish: en RVR lägre än 200 m, dock lägst 75 m.
Finnish: kiitotienäkyvyys on alle 200 metriä mutta kuitenkin vähintään 75 metriä.
Greek: ορατότητα διαδρόμου μικρότερη από 200 m, αλλά όχι μικρότερη από 75 m.
Czech: dráhové dohlednosti nižší než 200 m, avšak ne nižší než 75 m.
Slovak: dráhovej dohľadnosti menšej ako 200 m, nie však menšej ako 75 m.
Polish: RVR jest mniejsza niż 200 m, ale nie mniejsza niż 75 m.
Hungarian: 200 m-nél kisebb, de legalább 75 m futópályamenti látótávolsággal.
Slovenian: vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze, manjšo od 200 m, vendar vsaj 75 m.
Estonian: nähtavusega rajal alla 200 m, kuid mitte vähem kui 75 m.
Latvian: ar skrejceļa redzamību mazāku par 200 m, bet ne mazāku par 75 m.
Lithuanian: KTT matomumo nuotolis mažesnis nei 200 m, bet ne mažesnis nei 75 m.
English: the decision height to which the flight crew is authorised to operate.
French: à la hauteur de décision à laquelle l'équipage de conduite est autorisé à exploiter l'avion.
German: die Entscheidungshöhe, bis zu der die Flugbesatzung die Genehmigung besitzt, den Anflug durchzuführen.
Spanish: la altura de decisión a la que esté autorizada a operar la tripulación de vuelo.
Italian: all’altezza di decisione fino alla quale l’equipaggio di condotta è autorizzato ad operare.
Portuguese: À altura de decisão a que a tripulação de voo está autorizada a operar.
Dutch: de beslissingshoogte tot welke de bemanning gemachtigd is te gaan.
Danish: den beslutningshøjde, til hvilken flyvebesætningen har tilladelse til at operere.
Swedish: den beslutshöjd till vilken flygbesättningen har godkänts att operera.
Finnish: ratkaisukorkeus, johon ohjaamomiehistöllä on hyväksyntä;
Greek: το σχετικό ύψος απόφασης μέχρι το οποίο είναι εξουσιοδοτημένο το πλήρωμα πτήσης να εκτελεί πτητική λειτουργία.
Czech: výška rozhodnutí, pro kterou má letová posádka oprávnění.
Slovak: výška rozhodnutia, pre ktorú má letová posádka oprávnenie.
Polish: wysokość decyzji (DH), do której załoga lotnicza jest uprawniona do prowadzenia działań.
Hungarian: az az elhatározási magasság, amelyre a hajózószemélyzetnek engedélye van.
Slovenian: višine odločitve, do katere je letalski posadki dovoljeno leteti.
Estonian: otsusekõrgus, milleni lennumeeskonnal on lubatud lennata.
Latvian: lēmuma pieņemšanas augstumu, kādā lidojuma apkalpe drīkst strādāt.
Lithuanian: apsisprendimo aukštis, iki kurio skrydžio įgulai leidžiama skristi.
English: the operation with no decision height is authorised in the AFM; and
French: l'approche sans hauteur de décision est autorisée dans le manuel de vol; et
German: er im Flughandbuch (AFM) genehmigt ist, und
Spanish: la operación sin altura de decisión está autorizada en el Manual de vuelo del avión (AFM), y
Italian: sono autorizzate dal manuale di volo del velivolo;
Portuguese: A operação sem altura de decisão estiver autorizada no AFM; e
Dutch: het vliegen zonder beslissingshoogte in het vlieghandboek wordt toegestaan; en
Danish: flyvningen uden beslutningshøjde er godkendt i AFM, og
Swedish: verksamhet utan beslutshöjd godkänns enligt flyghandboken, och
Finnish: lentotoiminta ilman ratkaisukorkeutta sallitaan lentokäsikirjassa; ja
Greek: το εγχειρίδιο πτήσης αεροπλάνου (AFM) επιτρέπει πτητική λειτουργία χωρίς σχετικό ύψος απόφασης και
Czech: je provoz bez stanovené výšky rozhodnutí povolen letovou příručkou a
Slovak: sú povolené v AFM;
Polish: jest dozwolona w instrukcji użytkowania w locie (AFM); oraz
Hungarian: i. az elhatározási magasság nélküli üzemeltetést az AFM engedélyezi; és
Slovenian: je operacija brez višine odločitve dovoljena v AFM in
Estonian: ilma otsusekõrgusteta lennud on lennukikäsiraamatu (AFM) kohaselt lubatud ning
Latvian: ekspluatācija bez lēmuma pieņemšanas augstuma ir atļauta lidmašīnas ekspluatācijas rokasgrāmatā;
Lithuanian: skrydžiai neribojant apsisprendimo aukščio leidžiami AFM; ir
English: the approach aid and the aerodrome facilities can support operations with no decision height; and
French: l'aide utilisée pour l'approche et les installations de l'aérodrome permettent les approches sans hauteur de décision; et
German: die Anflughilfe und die Flugplatzeinrichtungen den Flugbetrieb ohne Entscheidungshöhe ermöglichen und
Spanish: las ayudas de aproximación y las instalaciones del aeródromo pueden soportar operaciones sin altura de decisión, y
Italian: le radioassistenze per l’avvicinamento e le installazioni aeroportuali lo consentono; e
Portuguese: A ajuda de aproximação e as instalações do aeródromo puderem servir de apoio a operações sem altura de decisão; e
Dutch: het naderingshulpmiddel en de luchtvaartterreinvoorzieningen toereikend zijn voor het vliegen zonder beslissingshoogte; en
Danish: indflyvningshjælpemidlet og flyvepladsens faciliteter understøtter flyvninger uden beslutningshøjde, og
Swedish: inflygningshjälpmedlet och flygplatsens utrustning kan stödja verksamhet utan beslutshöjd, och
Finnish: lähestymislaite ja lentopaikan laitteet soveltuvat lentotoimintaan ilman ratkaisukorkeutta; ja
Greek: το βοήθημα προσέγγισης και οι εξυπηρετήσεις αεροδρομίου μπορούν να υποστηρίξουν πτητικές λειτουργίες χωρίς σχετικό ύψος απόφασης και
Czech: prostředek pro přiblížení a zařízení letiště umožňují provoz bez stanovené výšky rozhodnutí a
Slovak: zariadenia na priblíženie a vybavenie letiska umožňujú úspešne vykonať takýto let a
Polish: pomoce podejścia oraz urządzenia lotniskowe umożliwiają wykonywanie operacji bez wysokości decyzji; oraz
Hungarian: a megközelítési eszközök és a repülőtér berendezései támogatni tudják az elhatározási magasság nélküli üzemeltetést; és
Slovenian: naprave za prilet in letališke naprave lahko podpirajo operacije brez višine odločitve in
Estonian: on olemas lähenemisseadmed ja lennuvälja varustus võimaldab ilma otsusekõrguseta lende ning
Latvian: nosēšanās palīglīdzekļi un lidlauka iekārtas ir piemērotas, lai veiktu ekspluatāciju bez lēmuma pieņemšanas augstuma; un
Lithuanian: artėjimo tūpti prietaisai ir aerodromo įrenginiai gali padėti užtikrinti skrydžius, kurių metu apsisprendimo aukštis neribojamas; ir
English: the operator has an approval for CAT III operations with no decision height.
French: l'exploitant est agréé pour effectuer des opérations de catégorie III sans hauteur de décision.
German: der Luftfahrtunternehmer eine Genehmigung für den Flugbetrieb nach Betriebsstufe III ohne Entscheidungshöhe besitzt.
Spanish: el operador tiene autorización para las operaciones de categoría III sin altura de decisión.
Italian: l’operatore è stato approvato per condurre operazioni di categoria III senza altezza di decisione.
Portuguese: O operador tiver obtido aprovação para operações de Categoria III sem altura de decisão.
Dutch: de exploitant toestemming heeft voor Categorie III-vluchten zonder beslissingshoogte.
Danish: luftfartsforetagendet har godkendelse til kategori III-operationer uden beslutningshøjde.
Swedish: operatören innehar godkännande för kategori III-verksamhet utan beslutshöjd.
Finnish: lentotoiminnanharjoittajalla on hyväksyntä CAT III -toimintaan ilman ratkaisukorkeutta.
Greek: ο αερομεταφορέας διαθέτει έγκριση για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας ΙΙΙ χωρίς σχετικό ύψος απόφασης. Σημείωση: Στην περίπτωση διαδρόμου κατηγορίας ΙΙΙ, επιτρέπεται να θεωρηθεί ότι είναι δυνατόν να υποστηριχθούν πτητικές λειτουργίες χωρίς σχετικό ύψος απόφασης, εκτός εάν υφίστανται ειδικοί περιορισμοί που είναι δημοσιευμένοι στο εγχειρίδιο αεροναυτικών πληροφοριών (AIP) ή περιέχονται σε αγγελία (notice to airmen, NOTAM). 4) Αναφορά οπτικής επαφής
Czech: provozovatel má oprávnění k provozu za provozních podmínek III. kategorie bez stanovené výšky rozhodnutí.
Slovak: prevádzkovateľ má oprávnenie na prevádzku kategórie III bez stanovenej výšky rozhodnutia.
Polish: operator uzyskał zezwolenie organu na wykonywanie operacji w kategorii III bez wysokości decyzji.
Hungarian: az üzemben tartó rendelkezik engedéllyel az elhatározási magasság nélküli III. kategóriájú üzemeltetésre.
Slovenian: ima operator dovoljenje za izvajanje operacij CAT III brez višine odločitve.
Estonian: käitajal on luba ilma otsusekõrguseta III kategooria lendudeks. Märkus.
Latvian: ekspluatantam ir apstiprinājums III kategorijas ekspluatācijai bez lēmuma pieņemšanas augstuma. Piezīme.
Lithuanian: naudotojas turi leidimą vykdyti III kategorijos skrydžius, kurių metu apsisprendimo aukštis neribojamas. Pastaba.
English: RVR for Cat III Operations v. DH and roll-out control/guidance system
French: RVR pour opérations de catégorie III et DH pour système de contrôle/guidage du roulage à l’atterrissage
German: Pistensichtweite für den Flugbetrieb nach Betriebsstufe III in Abhängigkeit von Entscheidungshöhe und Rollsteuerungs-/Rollführungssystem
Spanish: RVR para operaciones de categoría III y sistemas de control/guiado del rodaje y DH
Italian: RVR per operazioni di categoria III in funzione della DH e del sistema di guida/controllo del “roll-out”
Portuguese: RVR para operações de Categoria III versus DH e sistema de controlo de desaceleração/guiamento
Dutch: RVR voor activiteiten van categorie III vs DH en besturingssysteem en uitloopcontrole/geleidingssysteem
Danish: RVR for kategori III-operationer i forhold til DH og rulningsstyre-/ledesystem
Swedish: RVR för kategori III-verksamhet i förhållande till beslutshöjd och system för styrning/vägledning av utrullningen
Finnish: RVR kategorian III toiminnassa ratkaisukorkeuden ja laskukiidon ohjaus-/lennonohjausjärjestelmän mukaan
Greek: Ορατότητα διαδρόμου για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας ΙΙΙ σε συνάρτηση με το σχετικό ύψος απόφασης (DH) και το σύστημα καθοδήγησης ή ελέγχου της τροχοδρόμησης μετά την προσγείωση
Czech: Dráhová dohlednost (RVR) pro provoz za provozních podmínek III. kategorie v závislosti na výšce rozhodnutí a systému řízení/vedení dojezdu
Slovak: RVR pre prevádzku kategórie III v závislosti od DH a systému riadenia/vedenia dojazdu
Polish: RVR dla operacji w kategorii III w odniesieniu do DH oraz systemu sterowania dobiegiem (roll-out control/guidance system)
Hungarian: RVR III. kategóriájú üzemeltetés esetében, a DH és a kigurulási vezérlő/irányítórendszer függvényében
Slovenian: RVR za operacije kategorije III v odvisnosti od DH in sistema za nadzorovanje/vodenje izteka
Estonian: Nähtavus rajal (RVR) III kategooria lendudel vastavalt otsusekõrgusele (DH) ja läbijooksu kontrollimise/juhtimise süsteemile 1. märkus.
Latvian: RVR III kategorijas glisādei atkarībā no DH un izskrējiena kontroles/vadības sistēmas 1. piezīme.
Lithuanian: III kategorijos skrydžių RVR priklausomai nuo DH ir posvyrio kontrolės/valdymo sistemos