FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For aeroplanes with more than one passenger deck, in all cases when the total passenger seating configuration is more than 60, at least one megaphone is required.
French: Dans les avions à plusieurs ponts de passagers, au moins 1 mégaphone est requis, si la configuration totale en sièges passagers est supérieure à 60.
German: In Flugzeugen mit mehr als einem Fluggastdeck ist bei einer gesamten Fluggastsitzanzahl von mehr als 60 mindestens ein Megafon mitzuführen.
Spanish: en el caso de los aviones con más de una cabina de pasajeros, siempre que la configuración total de asientos para pasajeros sea mayor de 60 se requerirá, como mínimo, 1 megáfono por cabina.
Italian: per i velivoli con più di un ponte passeggeri, in tutti i casi in cui il numero di posti passeggeri è superiore a 60, è richiesto almeno un megafono.
Portuguese: Para aviões com mais do que um compartimento de passageiros é necessário pelo menos um megafone, assim como quando a versão total de lugares de passageiros é superior a 60.
Dutch: Voor vliegtuigen met meer dan een passagiersdek is, in alle gevallen waarin de totale passagierscapaciteit meer dan 60 bedraagt, ten minste één megafoon vereist.
Danish: for flyvemaskiner med mere end et passagerdæk kræves der i alle tilfælde, når den samlede passagersædekonfiguration er på flere end 60 sæder, mindst én megafon.
Swedish: För flygplan med mer än ett passagerardäck krävs alltid minst en megafon när det totala antalet passagerarsäten överskrider 60 säten.
Finnish: Jos lentokoneessa on enemmän kuin yksi matkustamotaso, vaaditaan aina vähintään yksi megafoni, kun matkustajapaikkaluku on yhteensä yli 60.
Greek: για αεροπλάνα με περισσότερους από ένα θαλάμους επιβατών, σε όλες τις περιπτώσεις που η συνολική διαμόρφωση θέσεων επιβατών είναι για περισσότερες από 60 θέσεις, απαιτείται τουλάχιστον ένα μεγάφωνο.
Czech: Pro letouny s více než jednou palubou pro cestující je předepsán nejméně jeden megafon ve všech případech, kdy je celková konfigurace sedadel pro cestující větší než 60.
Slovak: Pre letúny s viac ako jednou palubou pre cestujúcich je predpísaný najmenej jeden megafón vo všetkých prípadoch, keď je počet sedadiel pre cestujúcich väčší ako 60.
Polish: dla samolotów z więcej niż jednym pokładem pasażerskim, gdy całkowita konfiguracja miejsc pasażerskich jest większa niż 60, wymagany jest co najmniej 1 megafon.
Hungarian: Egynél több utasfedélzettel rendelkező repülőgépeken, ha az összes utasülésszám 60-nál több, legalább egy hangosbeszélő szükséges.
Slovenian: Za letala, ki imajo več nadstropij za potnike, se v vseh primerih, ko znaša skupno število potniških sedežev več kot 60, zahteva najmanj en megafon.
Estonian: rohkem kui ühe reisijate salongiga lennukitel, mille reisijate istekohtade koguarv on suurem kui 60, peab olema vähemalt üks megafon.
Latvian: lidmašīnās, kurās ir vairāk par vienu pasažieru klāju, visos gadījumos, kad kopējā pasažieru sēdvietu konfigurācija ir vairāk par 60, jābūt vismaz 1 megafonam.
Lithuanian: Lėktuvuose, kuriuose yra daugiau nei vienas keleivių denis, visais atvejais, kai bendra keleivių krėslų konfigūracija viršija 60, turi būti ne mažiau kaip 1 garsiakalbis.
English: The emergency lighting system must include:
French: Le système d'éclairage de secours doit comprendre:
German: Die Notbeleuchtungsanlage muss Folgendes umfassen:
Italian: Il sistema di illuminazione di emergenza deve comprendere:
Portuguese: O sistema de iluminação de emergência deverá incluir:
Dutch: De noodverlichtingsinstallatie dient het volgende te omvatten.
Swedish: Systemet för nödbelysning ska inkludera följande:
Finnish: Hätävalaistusjärjestelmään on kuuluttava
Greek: Το σύστημα φωτισμού κινδύνου πρέπει να περιλαμβάνει:
Czech: Systém nouzového osvětlení musí obsahovat:
Slovak: Systém núdzového osvetlenia musí obsahovať:
Polish: System oświetlenia awaryjnego musi obejmować:
Hungarian: A vészvilágító rendszer tartalmazza a következőket:
Slovenian: Sistem razsvetljave v sili mora vključevati:
Estonian: Avariivalgustuse süsteem peab hõlmama järgmist.
Latvian: Avārijas apgaismojuma sistēmā ir:
Lithuanian: Avarinę apšvietimo sistemą turi sudaryti:
English: For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of more than 19:
French: pour les avions dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à 19:
German: für Flugzeuge mit einer höchsten genehmigten Fluggastsitzanzahl von mehr als 19:
Spanish: En el caso de los aviones con una configuración máxima aprobada de más de 19 asientos para pasajeros:
Italian: per velivoli che hanno una configurazione massima approvata di posti passeggeri superiore a 19:
Portuguese: Para aviões de versão máxima aprovada superior a 19 passageiros:
Dutch: Voor vliegtuigen met een maximaal toelaatbare passagiersconfiguratie van meer dan 19:
Danish: For flyvemaskiner med en maksimal godkendt passagersædekonfiguration på flere end 19 sæder skal nødbelysningssystemet omfatte:
Swedish: För flygplan med en godkänd maximal kabinkonfiguration för befordran av fler än 19 passagerare följande utrustning:
Finnish: suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan yli 19-paikkaisissa lentokoneissa
Greek: Για αεροπλάνα που έχουν μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση για περισσότερες από 19 θέσεις επιβατών:
Czech: u letounů s konfigurací s maximálním schváleným počtem sedadel pro cestující větším než 19:
Slovak: Pre letúny s maximálnou schválenou konfiguráciou viac ako 19 sedadiel pre cestujúcich:
Polish: W samolotach z zatwierdzoną maksymalną konfiguracją miejsc pasażerskich większą niż 19:
Hungarian: 19-nél nagyobb maximális engedélyezett utasülésszámú repülőgépeken:
Slovenian: za letala z največjim dovoljenim številom potniških sedežev nad 19:
Estonian: Lennukitel, mille suurim lubatud reisijakohtade arv on üle 19:
Latvian: lidmašīnām ar maksimālo apstiprināto pasažieru sēdvietu konfigurāciju virs 19:
Lithuanian: lėktuvuose, kurių maksimali patvirtinta keleivių krėslų konfigūracija viršija 19:
English: Sources of general cabin illumination;
French: les sources d'éclairage général de la cabine;
German: Lichtquellen für allgemeine Kabinenbeleuchtung,
Spanish: fuentes de alimentación para la iluminación general de la cabina de pasajeros,
Italian: le fonti d’illuminazione generale della cabina;
Portuguese: Fontes de iluminação geral da cabina;
Dutch: bronnen van alomverlichting van de kajuit;
Danish: kilder til almindelig kabinebelysning
Swedish: Utrustning för allmän belysning i kabinen.
Finnish: matkustamon yleisvalaistus;
Greek: πηγές γενικού φωτισμού θαλάμου επιβατών·
Czech: zdroje napájení celkového osvětlení kabiny;
Slovak: zdroje napájania celkového osvetlenia kabíny;
Polish: źródła ogólnego oświetlenia kabiny;
Hungarian: i. általános utastér-világító fényforrások;
Slovenian: vire splošne osvetlitve potniške kabine;
Estonian: salongi üldvalgustus;
Latvian: kabīnes vispārējā apgaismojuma avoti;
Lithuanian: bendrojo keleivių salono apšvietimo šaltiniai;
English: Internal lighting in floor level emergency exit areas; and
French: l'éclairage intérieur des zones des issues de secours de plain-pied; et
German: Innenbeleuchtung in Bereichen der in Fußbodenhöhe befindlichen Notausgänge und
Spanish: luces internas al nivel del suelo en las zonas de las salidas de emergencia, y
Italian: l’illuminazione interna delle zone delle uscite di emergenza a livello del pavimento; e
Portuguese: Iluminação interior nas áreas das saídas de emergência, ao nível do chão; e
Dutch: binnenverlichting in de omgeving van gelijkvloerse nooduitgangen; en
Danish: indvendig belysning i områder med nødudgange i gulvniveau, og
Swedish: Invändig belysning av områden med nödutgångar i golvhöjd.
Finnish: sisävalaistus lattiatason varauloskäyntien alueilla; ja
Greek: εσωτερικό φωτισμό στο επίπεδο δαπέδου για τις περιοχές εξόδων κινδύνου και
Czech: vnitřní osvětlení v prostorech nouzových východů na úrovni podlahy a
Slovak: osvetlenie interiéru v priestoroch núdzových východov na úrovni podlahy;
Polish: wewnętrzne oświetlenie obszarów wyjść awaryjnych z poziomu podłogi; oraz
Hungarian: a padlószintű vészkijáratok környezetének belső világítását; és
Slovenian: notranjo razsvetljavo za predele izhodov v sili v višini tal in
Estonian: sisevalgustus põranda tasandil asuvate avariiväljapääsude piirkonnas ja
Latvian: iekšējais apgaismojums grīdas līmeņa avārijas izeju zonās; un
Lithuanian: vidaus apšvietimas grindų lygyje avarinių išėjimų vietose; ir
English: Illuminated emergency exit marking and locating signs.
French: l'éclairage des signes d'emplacement et des marquages des issues de secours.
German: beleuchtete Kennzeichen und Hinweiszeichen für die Notausgänge;
Spanish: señales luminosas de indicación y situación de las salidas de emergencia.
Italian: l’illuminazione dei segni di ubicazione e delle indicazioni delle uscite di emergenza;
Portuguese: Sinais iluminados de marcação e localização de saídas de emergência.
Dutch: verlichte opschriften ter markering en aanwijzing van nooduitgangen.
Danish: oplyste nødudgangsmarkeringer og lokaliseringsskilte.
Swedish: Belysta markeringar av nödutgångar och anvisningsskyltar.
Finnish: valaistut varauloskäyntien merkinnät ja opasteet.
Greek: φωτισμένες σημάνσεις και σήματα εντοπισμού των εξόδων κινδύνου.
Czech: osvětlené označení nouzových východů a směru k nouzovým východům;
Slovak: osvetlenie označenia núdzových východov a smeru k núdzovým východom.
Polish: oświetlone oznakowania wyjść awaryjnych i oznakowanie ich rozmieszczenia.
Hungarian: a vészkijáratokat és helyüket jelző kivilágított jelzések.
Slovenian: osvetljene oznake izhodov v sili in znakov za določitev mesta nahajanja;
Estonian: avariiväljapääsu tähistuste ja asukoha valgustus.
Latvian: apgaismotas avārijas izeju marķējuma un atrašanās vietu zīmes;
Lithuanian: apšviestas avarinių išėjimų žymėjimas ir nukreipiantys ženklai;
English: Internal lighting in emergency exit areas; and
French: l'éclairage intérieur des zones des issues de secours; et
German: Innenbeleuchtung in Bereichen der Notausgänge und
Spanish: luces internas en las zonas de las salidas de emergencia, y
Italian: l’illuminazione interna delle zone delle uscite di emergenza; e
Portuguese: Iluminação interior nas áreas das saídas de emergência; e
Dutch: binnenverlichting in de omgeving van nooduitgangen; en
Danish: indvendig belysning i nødudgangsområder, og
Swedish: Invändig belysning av områden med nödutgångar.
Finnish: sisävalaistus varauloskäyntien alueilla; ja
Greek: εσωτερικό φωτισμό στις περιοχές εξόδων κινδύνου· και
Czech: vnitřní osvětlení v prostorech nouzových východů a
Slovak: osvetlenie interiéru v priestoroch núdzových východov a
Polish: wewnętrzne oświetlenie obszarów wyjść awaryjnych; oraz
Hungarian: a vészkijáratok környezetének belső világítása; és
Slovenian: notranjo razsvetljavo za predele izhodov v sili in
Estonian: sisevalgustus avariiväljapääsude juures ja
Latvian: iekšējais apgaismojums avārijas izeju zonās; un
Lithuanian: vidaus apšvietimas avarinių išėjimų vietose; ir
English: Emergency locator transmitter
French: Émetteur de localisation d'urgence
German: Notsender (Emergency Locator Transmitter — ELT)
Spanish: Transmisor de localización de emergencia
Italian: Trasmettitore localizzatore di emergenza
Portuguese: Transmissor localizador de emergência
Dutch: Plaatsaanduidende noodzender
Danish: Nødlokaliseringssender (Emergency Locator Transmitter)
Swedish: Nödradiosändare
Finnish: Hätäpaikannuslähetin (ELT)
Greek: Πομπός εντοπισμού έκτακτης ανάγκης
Czech: Polohový maják nehody
Slovak: Núdzový vysielač polohy
Polish: Nadajnik ratunkowy (ELT)
Hungarian: Vészhelyzeti helyzetjel-adó
Slovenian: Samodejni oddajnik signala na kraju nesreče
Estonian: Avariimajakas
Latvian: Avārijas atrašanās vietas raidītājs
Lithuanian: Avarinis kreipiamasis siųstuvas
English: An operator shall not operate an aeroplane authorised to carry more than 19 passengers unless it is equipped with at least:
French: L'exploitant ne peut exploiter un avion autorisé à transporter plus de 19 passagers si son équipement ne comprend pas au minimum:
German: Der Luftfahrtunternehmer darf ein Flugzeug, das mehr als 19 Fluggäste befördern darf, nur betreiben, wenn dieses mindestens ausgestattet ist mit
Spanish: El operador no explotará aviones autorizados para transportar más de 19 pasajeros, a menos que vayan equipados con, al menos:
Italian: L’operatore non impiega un velivolo autorizzato a trasportare più di 19 passeggeri a meno che non sia equipaggiato con almeno:
Portuguese: Os operadores não deverão operar aviões autorizados a transportar mais de 19 passageiros, excepto se estiverem equipados, no mínimo, com:
Dutch: Een vliegtuig waarmee meer dan 19 passagiers mogen worden vervoerd, mag alleen worden geëxploiteerd als het uitgerust is met ten minste:
Danish: Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine, som har tilladelse til at befordre mere end 19 passagerer, medmindre den som minimum er udstyret med:
Swedish: En operatör får inte bruka ett flygplan som är godkänt för transport av fler än 19 passagerare om det inte är utrustat med åtminstone
Finnish: Lentotoiminnanharjoittaja ei saa käyttää lentokonetta, jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on yli 19, ellei siinä ole vähintään seuraavia:
Greek: Ο αερομεταφορέας επιτρέπεται να εκμεταλλεύεται αεροπλάνο για τη μεταφορά περισσότερων των 19 επιβατών μόνον εφόσον είναι εφοδιασμένο με τουλάχιστον:
Czech: Provozovatel nesmí provozovat letoun s povolením přepravovat více než 19 cestujícících, který není vybaven alespoň:
Slovak: Prevádzkovateľ nesmie prevádzkovať letún schválený na prepravu viac ako 19 cestujúcich, pokiaľ nie je vybavený aspoň:
Polish: Operator nie użytkuje samolotu, któremu zezwala się na przewożenie ponad 19 pasażerów, jeżeli nie jest on wyposażony w co najmniej:
Hungarian: Az üzemben tartó csak akkor üzemeltethet olyan repülőgépet, amely 19-nél több utas szállítására rendelkezik engedéllyel, ha az fel van szerelve legalább a következőkkel:
Slovenian: Operator ne uporablja letala, odobrenega za prevoz več kot 19 potnikov, razen če je opremljeno vsaj z:
Estonian: Käitaja tohib käitada lennukit, millega on lubatud vedada rohkem kui 19 reisijat, üksnes juhul, kui sellel on järgmine varustus:
Latvian: Ekspluatants ekspluatē lidmašīnu, kam atļauts pārvadāt vairāk nekā 19 pasažieru, tikai tad, ja tā ir aprīkota vismaz ar:
Lithuanian: Naudotojas nenaudoja lėktuvo, kuriuo leidžiama vežti daugiau kaip 19 keleivių, jeigu jame nėra šios įrangos:
English: one automatic emergency locator transmitter (ELT) or two ELTs of any type; or
French: un émetteur de localisation d'urgence (ELT) automatique ou deux ELT, quel qu'en soit le type; ou
German: einem automatischen Notsender (automatic Emergency Locator Transmitter — ELT) oder zwei ELT beliebiger Bauart, oder
Spanish: un Transmisor de Localización de Emergencia (ELT) automático o dos ELT de cualquier tipo, o
Italian: un trasmettitore localizzatore di emergenza (ELT) automatico o due ELT di qualsiasi tipo; o
Portuguese: Um transmissor localizador de emergência automático (ELT) ou dois ELT de qualquer tipo; ou
Dutch: een automatische plaatsaanduidende noodzender (ELT) of twee ELT's van eender welk type; of
Danish: en automatisk nødlokaliseringssender (ELT) eller to ELT'er af en hvilken som helst type eller
Swedish: en automatisk nödradiosändare (ELT) eller två ELT av valfri typ, eller
Finnish: yksi automaattinen hätäpaikannuslähetin (ELT) tai kaksi minkä tahansa tyyppistä hätäpaikannuslähetintä; tai
Greek: έναν αυτόματο πομπό εντοπισμού έκτακτης ανάγκης (Emergency Locator Transmitter, ELT) ή δυο ELT οποιουδήποτε τύπου, ή
Czech: jedním automatickým polohovým majákem nehody (ELT) nebo dvěma ELT jakéhokoliv typu, nebo
Slovak: jedným automatickým núdzovým vysielačom polohy (ELT) alebo dvoma ELT akéhokoľvek typu, alebo
Polish: jeden automatyczny nadajnik ratunkowy (ELT) lub dwa ELT dowolnego typu; lub
Hungarian: egy automatikus vészhelyzeti helyzetjeladó (ELT), vagy két bármilyen típusú ELT; vagy
Slovenian: enim samodejnim oddajnikom signala na kraju nesreče (ELT) ali dvema ELT kakršnega koli tipa ali
Estonian: üks automaatne avariimajakas (ELT) või kaks mis tahes tüüpi avariimajakat või
Latvian: vienu automātisku avārijas atrašanās vietas rādītāju (ELT) vai diviem jebkura tipa ELT; vai
Lithuanian: vieno automatinio avarinio kreipiamojo siųstuvo (ELT) arba dviejų bet kurio tipo ELT; arba
English: two ELTs, one of which shall be automatic for aeroplanes first issued with an individual certificate of airworthiness after 1 July 2008.
French: deux ELT, dont l'un est automatique pour les avions dont le premier certificat de navigabilité individuel a été délivré après le 1er juillet 2008.
German: zwei ELT, davon muss einer automatisch sein bei Flugzeugen, die nach dem 1. Juli 2008 erstmals ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten haben.
Spanish: dos ELT, uno de los cuales será automático para aviones que obtuvieron su primer certificado de aeronavegabilidad después del 1 de julio de 2008.
Italian: due ELT, uno dei quali di tipo automatico, per i velivoli il cui certificato di navigabilità individuale sia stato rilasciato per la prima volta dopo il 1o luglio 2008.
Portuguese: Dois ELT, um dos quais será automático para aviões cujo primeiro certificado de aeronavegabilidade individual tenha sido emitido após 1 de Julho de 2008.
Dutch: twee ELT’s, waarvan een automatische moet zijn in het geval van vliegtuigen waarvoor voor het eerst een individueel luchtwaardigheidscertificaat is afgegeven na 1 juli 2008.
Danish: to ELT'er, hvoraf den ene skal være automatisk for flyvemaskiner, som for første gang har fået udstedt et individuelt luftdygtighedsbevis efter den 1. juli 2008.
Swedish: två ELT, varvid en av dem ska vara automatisk för flygplan vars första individuella luftvärdighetsbevis utfärdades efter den 1 juli 2008.
Finnish: kaksi hätäpaikannuslähetintä, joista toisen on oltava automaattinen, jos on kyseessä lentokone, jolle on ensimmäisen kerran myönnetty lentokonekohtainen lentokelpoisuustodistus 1 päivän heinäkuuta 2008 jälkeen.
Greek: δυο ELT, εκ των οποίων ο ένας είναι αυτόματος όταν πρόκειται για αεροπλάνο για το οποίο έχει εκδοθεί για πρώτη φορά ατομικό πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας μετά την 1η Ιουλίου 2008.
Czech: dvěma ELT, z nichž jeden je automatický pro letouny, kterým bylo vydáno poprvé jednotlivé osvědčení letové způsobilosti po 1. červenci 2008.
Slovak: dvoma ELT, z ktorých jeden je automatický v prípade letúnov, pre ktoré bolo individuálne osvedčenie letovej spôsobilosti prvýkrát vydané po 1. júli 2008.
Polish: dwa ELT, z których jeden jest automatycznym ELT, dla samolotów, których świadectwo zdatności do lotu wydano po raz pierwszy po dniu 1 lipca 2008 r.
Hungarian: két ELT, amelyek egyike egyedi légialkalmassági bizonyítvánnyal először 2008. július 1-jén ellátott repülőgépekhez alkalmas automatikus ELT.
Slovenian: dvema ELT, od katerega je eden samodejen za letala, za katera je bilo individualno spričevalo o plovnosti prvič izdano po 1. juliju 2008.
Estonian: kaks avariimajakat, millest üks on automaatne, kui tegemist on lennukiga, millele on antud individuaalne lennukõlblikkussertifikaat pärast 1. juulit 2008.
Latvian: diviem ELT, no kuriem vienam ir jābūt automātiskam tām lidmašīnām, kuru individuālais lidojumderīguma sertifikāts pirmoreiz izsniegts pēc 2008. gada 1. jūlija.
Lithuanian: lėktuve, kuriam individualus tinkamumo skraidyti pažymėjimas pirmą kartą buvo išduotas po 2008 m. liepos 1 d., dviejų ELT, iš kurių vienas yra automatinis.
English: An operator shall not operate an aeroplane authorised to carry 19 passengers or less unless it is equipped with at least:
French: L'exploitant ne peut exploiter un avion autorisé à transporter jusqu'à 19 passagers si son équipement ne comprend pas au minimum:
German: Der Luftfahrtunternehmer darf ein Flugzeug, das 19 Fluggäste oder weniger befördern darf, nur betreiben, wenn dieses mit mindestens ausgestattet ist mit
Spanish: El operador no explotará aviones autorizados para transportar 19 pasajeros o menos, a menos que vayan equipados con, al menos:
Italian: L’operatore non impiega un velivolo autorizzato a trasportare non più di 19 passeggeri a meno che non sia equipaggiato con almeno:
Portuguese: Os operadores não deverão operar aviões autorizados a transportar 19 ou menos passageiros, excepto se estiverem equipados, no mínimo, com:
Dutch: Een vliegtuig waarmee hoogstens 19 passagiers mogen worden vervoerd, mag alleen worden geëxploiteerd als het uitgerust is met ten minste:
Danish: Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine, som har tilladelse til at befordre til og med 19 passagerer, medmindre den som minimum er udstyret med:
Swedish: En operatör får inte bruka ett flygplan som är godkänt för transport av högst 19 passagerare om det inte är utrustat med åtminstone
Finnish: Lentotoiminnanharjoittaja ei saa käyttää lentokonetta, jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on 19 tai vähemmän, ellei siinä ole vähintään seuraavia:
Greek: Ο αερομεταφορέας επιτρέπεται να εκμεταλλεύεται αεροπλάνο για τη μεταφορά 19 ή λιγότερων επιβατών μόνον εφόσον είναι εφοδιασμένο με τουλάχιστον
Czech: Provozovatel nesmí provozovat letoun s povolením přepravovat více než 19 cestujícících nebo méně, který není vybaven alespoň:
Slovak: Prevádzkovateľ nesmie prevádzkovať letún schválený na prepravu 19 cestujúcich alebo menej, pokiaľ nie je vybavený aspoň:
Polish: Operator nie użytkuje samolotu, któremu zezwala się na przewożenie 19 i mniej pasażerów, jeżeli nie jest on wyposażony w co najmniej:
Hungarian: Az üzemben tartó csak akkor üzemeltethet olyan repülőgépet, amely legfeljebb 19 utas szállítására rendelkezik engedéllyel, ha az fel van szerelve legalább a következőkkel:
Slovenian: Operator ne uporablja letala, odobrenega za prevoz 19 potnikov ali manj, razen če je opremljeno vsaj z:
Estonian: Käitaja tohib käitada lennukit, millega on lubatud vedada 19 reisijat või vähem, üksnes juhul, kui sellel on järgmine varustus:
Latvian: Ekspluatants ekspluatē lidmašīnu kam atļauts pārvadāt 19 vai mazāk pasažieru tikai tad, ja tā ir aprīkota vismaz ar:
Lithuanian: Naudotojas nenaudoja lėktuvo, kuriuo leidžiama vežti 19 arba mažiau keleivių, jeigu jame nėra šios įrangos:
English: one ELT of any type; or
French: un ELT, quel qu'en soit le type; ou
German: einem ELT beliebiger Bauart oder
Spanish: un ELT de cualquier tipo, o
Italian: un ELT di qualsiasi tipo; o
Portuguese: Um ELT de qualquer tipo; ou
Dutch: een ELT van eender welk type; of
Danish: en ELT af en hvilken som helst type, eller
Swedish: en ELT av valfri typ, eller
Finnish: yksi minkä tahansa tyyppinen hätäpaikannuslähetin; tai
Greek: έναν ELT οποιουδήποτε τύπου, ή
Czech: jedním ELT jakéhokoli typu, nebo
Slovak: jedným ELT akéhokoľvek typu alebo
Polish: jeden ELT dowolnego typu; lub
Hungarian: egy darab bármilyen típusú ELT; vagy
Slovenian: enim ELT kakršnega koli tipa ali
Estonian: üks mis tahes tüüpi avariimajakas või
Latvian: vienu jebkura tipa ELT; vai
Lithuanian: vieno bet kurio tipo ELT; arba