FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: An operator shall not operate:
French: L'exploitant n'exploite:
German: Der Luftfahrtunternehmer darf
Spanish: El operador no explotará:
Italian: L’operatore non impiega:
Portuguese: O operador não deverá operar:
Dutch: De exploitant mag geen gebruikmaken van:
Danish: Luftfartsforetagendet må ikke operere:
Swedish: En operatör får inte bruka
Finnish: Lentotoiminnanharjoittaja ei saa käyttää
Greek: Απαγορεύεται η χρησιμοποίηση από τον αερομεταφορέα:
Czech: Provozovatel nesmí provozovat letoun:
Slovak: Prevádzkovateľ nesmie prevádzkovať letún:
Polish: Operator nie użytkuje:
Hungarian: Az üzemben tartó csak akkor üzemeltetheti a következőket:
Slovenian: Operator ne uporablja:
Estonian: Käitaja tohib käitada
Latvian: Ekspluatants neekspluatē:
Lithuanian: Naudotojas nenaudoja:
English: a pressurised aeroplane; or
French: un avion pressurisé; ou
German: ein Flugzeug mit Druckkabine oder
Spanish: un avión presurizado, o
Italian: un velivolo pressurizzato; o
Portuguese: Um avião pressurizado; ou
Dutch: een vliegtuig met drukkajuit; of
Danish: en trykreguleret flyvemaskine, eller
Swedish: ett flygplan utrustat med tryckkabin, eller
Finnish: paineistettua lentokonetta; tai
Greek: αεροπλάνου με θάλαμο συμπίεσης, ή
Czech: s přetlakovou kabinou nebo
Slovak: s pretlakovou kabínou alebo
Polish: samolotu z kabiną ciśnieniową; lub
Hungarian: egy repülőgépet túlnyomásos kabinnal; vagy
Slovenian: letala s kabino pod tlakom ali
Estonian: survestatud lennukit või
Latvian: hermetizējamu lidmašīnu; vai
Lithuanian: hermetiško lėktuvo; arba
English: an unpressurised aeroplane which has a maximum certificated take-off mass of more than 5700 kg; or
French: un avion non pressurisé, dont la masse maximale certifiée au décollage, est supérieure à 5700 kg; ou
German: ein Flugzeug ohne Druckkabine mit einer höchstzulässigen Startmasse von mehr als 5700 kg oder
Spanish: un avión no presurizado, cuya masa máxima certificada de despegue exceda de 5700 kg, o
Italian: un velivolo non pressurizzato la cui massa massima certificata al decollo è superiore a 5700 kg; o
Portuguese: Um avião não pressurizado que tenha uma massa máxima à descolagem superior a 5700 kg; ou
Dutch: een vliegtuig zonder drukkajuit met een maximale gecertificeerde startmassa van meer dan 5700 kg; of
Danish: en ikke-trykreguleret flyvemaskine, som har en maksimal certificeret startmasse på over 5700 kg, eller
Swedish: ett flygplan utan tryckkabin vars maximala certifierade startmassa överstiger 5700 kg, eller
Finnish: paineistamatonta lentokonetta, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli 5700 kg; tai
Greek: αεροπλάνου χωρίς θάλαμο συμπίεσης, το οποίο έχει μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης μεγαλύτερη από 5700 kg, ή
Czech: bez přetlakové kabiny s maximální schválenou vzletovou hmotností větší než 5700 kg nebo
Slovak: bez pretlakovej kabíny s maximálnou osvedčenou vzletovou hmotnosťou väčšou ako 5700 kg, alebo
Polish: samolotu z kabiną bez hermetyzacji i o certyfikowanej maksymalnej masie do startu większej niż 5700 kg; lub
Hungarian: egy túlnyomás nélküli repülőgépet, amelynek legnagyobb engedélyezett felszálló tömege több, mint 5700 kg; vagy
Slovenian: letala, ki nimajo kabine pod tlakom in ima največjo potrjeno vzletno maso nad 5700 kg, ali
Estonian: survestamata lennukit maksimaalse sertifitseeritud stardimassiga üle 5700 kg või
Latvian: nehermetizējamu lidmašīnu ar maksimālo sertificēto pacelšanās masu virs 5700 kg; vai
Lithuanian: nehermetiško lėktuvo, kurio maksimali sertifikuota kilimo masė yra didesnė nei 5700 kg; arba
English: Any illumination that is used must be of a type that will not cause glare or reflection that would handicap crew members in the performance of their duties.
French: Tout système d'éclairage utilisé ne doit pas provoquer d'éblouissement ou de reflets susceptibles de gêner les membres d'équipage dans l'accomplissement de leurs tâches.
German: Die Verwendung einer Beleuchtung darf keine Blendung oder Reflexion verursachen, die die Flugbesatzung bei der Wahrnehmung ihrer Aufgaben behindert.
Spanish: La iluminación que se emplee deberá ser de un tipo tal que no cause brillos o reflejos que puedan dificultar el desempeño de las funciones de los miembros de la tripulación.
Italian: Il sistema di illuminazione non deve provocare abbagliamenti diretti o indiretti che possano disturbare i membri d’equipaggio nello svolgimento dei loro compiti.
Portuguese: Qualquer iluminação que se utilize não deverá causar reflexo ou encandeamento, pois tal pode perturbar a tripulação de voo no exercício das suas funções.
Dutch: De te gebruiken verlichting dient zodanig te zijn dat deze geen schittering of weerspiegeling veroorzaakt die bemanningsleden zou kunnen hinderen bij de uitvoering van hun taken.
Danish: Enhver form for belysning, som anvendes, skal være af en type, som ikke forårsager blænding eller refleksion, der kunne hæmme besætningsmedlemmerne i at udføre deres opgaver.
Swedish: Den belysning som används ska vara av en typ som inte orsakar bländning eller reflexer som gör det svårt för besättningsmedlemmarna att utföra sina arbetsuppgifter.
Finnish: Käytettävä valaistus ei saa aiheuttaa sellaista häikäisyä tai heijastuksia, jotka haittaisivat miehistön jäsenten tehtävien suorittamista.
Greek: Ο φωτισμός που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι τέτοιου τύπου ώστε να μην προκαλεί λάμψη ή αντανάκλαση που θα μπορούσε να δυσχεραίνει τα μέλη του πληρώματος κατά την άσκηση των καθηκόντων τους.
Czech: Použité osvětlení musí být takového druhu, aby neztěžovalo členům posádky plnění jejich povinností oslňováním nebo odrazy.
Slovak: Každé použité osvetlenie musí byť takého druhu, aby nesťažovalo členom posádky vykonávanie ich povinností oslňovaním alebo odrazmi.
Polish: Stosowane oświetlenie nie może powodować oślepiającego blasku lub odbicia, które mogłyby utrudniać wykonywanie obowiązków przez członków załogi.
Hungarian: A használt megvilágításnak olyan típusúnak kell lennie, hogy ne okozzon olyan csillogást vagy fényvisszaverődést, amely a személyzet tagjait hátráltatná feladataik ellátásában.
Slovenian: Vsaka uporabljena osvetlitev mora biti takšna, da ne povzroča bleščanja ali odsevanja, ki bi člane posadke oviralo pri opravljanju njihovih nalog.
Estonian: Kasutatav valgustus ei tohi põhjustada peegeldust ega pimestada meeskonnaliikmeid nende tööülesannete täitmisel.
Latvian: Jebkuram izmantojamajam apgaismojumam jābūt tādam, kas nežilbina vai neatstaro, traucējot apkalpei tās pienākumu veikšanā.
Lithuanian: Visas naudojamas apšvietimas turi būti tokio tipo, kad nespindėtų ar nesukeltų atspindžio, trukdančio skrydžio įgulai atlikti savo pareigas.
English: An operator shall not operate an aeroplane above 15000 m (49000 ft) unless:
French: L'exploitant n'exploite un avion à une altitude supérieure à 15000 m (49000 ft) que:
German: Der Luftfahrtunternehmer darf ein Flugzeug in Höhen oberhalb 15000 m (49000 ft) nur betreiben, wenn:
Spanish: El operador no explotará un avión por encima de 15000 m (49000 pies) a menos que:
Italian: L’operatore impiega un velivolo ad altitudini superiori a 15000 m (49000 ft) soltanto alle seguenti condizioni:
Portuguese: O operador não operará um avião acima de 15000 m (49000 pés), excepto:
Dutch: De exploitant mag geen vluchten uitvoeren boven 15000 m (49000 voet) tenzij het vliegtuig:
Danish: Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine over 15000 m (49000 ft) medmindre:
Swedish: En operatör får inte bruka ett flygplan över 15000 m (49000 ft) om det inte är utrustat med följande:
Finnish: Lentotoiminnanharjoittaja ei saa käyttää lentokonetta yli 15000 metrin (49000 jalan) korkeudessa, ellei:
Greek: Απαγορεύεται η πτητική εκμετάλλευση αεροπλάνου από τον αερομεταφορέα σε ύψη άνω των 15000 m (49000 ft), εκτός εάν:
Czech: Provozovatel neprovozuje letoun ve výškách nad 15000 m (49000 ft), není-li:
Slovak: Prevádzkovateľ nesmie prevádzkovať letún vo výškach nad 15000 m (49000 ft), pokiaľ:
Polish: Operator nie użytkuje samolotu powyżej 15000 m (49000 stóp), chyba że:
Hungarian: Az üzemben tartó csak akkor üzemeltethet repülőgépet 15000 m (49000 láb) felett, ha:
Slovenian: Operator ne uporablja letala nad 15000 m (49000 ft), razen če:
Estonian: Käitaja ei käita lennukit kõrgemal kui 15000 m (49000 jalga), kui
Latvian: Ekspluatants neekspluatē lidmašīnu virs 15000 m (49000 pēdu), izņemot tad, ja:
Lithuanian: Naudotojas neeksploatuoja lėktuvo virš 15000 m (49000 pėdų), nebent:
English: a system of on-board quarterly radiation sampling acceptable to the Authority is established.
French: si un système embarqué permettant l'échantillonnage trimestriel des radiations est mis en place et acceptable par l'autorité.
German: ein den Anforderungen der Luftfahrtbehörde genügendes System zur vierteljährlichen Strahlungsmessung an Bord eingerichtet wird.
Spanish: exista un sistema de muestreo trimestral de la radiación a bordo que sea aceptable para la Autoridad.
Italian: è installato un sistema di bordo per la campionatura trimestrale delle radiazioni, che l’autorità possa accettare.
Portuguese: Se existir um sistema de amostragem trimestral da radiação a bordo, que possa ser aceite pela Autoridade.
Dutch: er een voor de autoriteit aanvaardbaar systeem voor driemaandelijkse steekproefsgewijze stralingsmeting aan boord wordt gebruikt.
Danish: der er etableret et system for kvartalsvis udtagning af strålingsprøver om bord, som myndigheden kan godkende.
Swedish: Ett system för kvartalsvis provtagning av strålning ombord som är godtagbart för myndigheten.
Finnish: käytetä järjestelmää, jolla neljännesvuosittain mitataan säteilytasoa lentokoneessa viranomaista tyydyttävällä tavalla.
Greek: στο αεροπλάνο είναι εγκατεστημένο αποδεκτό από την Αρχή σύστημα δειγματοληψίας της ακτινοβολίας επί του αεροπλάνου ανά τρίμηνο.
Czech: není-li zaveden systém palubního čtvrtletního odběru vzorků záření přijatelný pro úřad.
Slovak: nie je vytvorený palubný systém na štvrťročný odber vzoriek žiarenia prijateľný pre letecký úrad.
Polish: zostanie wprowadzony system kwartalnego pokładowego badania promieniowania możliwy do przyjęcia przez organ.
Hungarian: vagy egy, a hatóság számára elfogadható fedélzeti negyedévenkénti sugárzásminta-vevő rendszerrel.
Slovenian: Je na letalu nameščen sistem za jemanje vzorcev sevanj na tri mesece, ki je sprejemljiv za organ.
Estonian: ei kasutata lennuametile vastuvõetavat süsteemi, mille abil iga veerandi aasta möödudes mõõdetakse kiirgustaset lennuki pardal.
Latvian: atbilstoši Iestādes prasībām ir uzstādīta sistēma ceturkšņa starojuma mērīšanai lidmašīnā.
Lithuanian: lėktuve yra įgaliotajai institucijai priimtina įranga spinduliuotei matuoti kiekvieną metų ketvirtį.
English: Flight crew interphone system
French: Système d'interphone pour les membres de l'équipage de conduite
German: Gegensprechanlage für die Flugbesatzung
Spanish: Sistema de interfono para la tripulación de vuelo
Italian: Sistema interfonico per i membri dell’equipaggio di condotta
Portuguese: Sistema de comunicação da tripulação por interfone
Dutch: Intercominstallatie voor het cockpitpersoneel
Danish: Flyvebesætningens interne samtaleanlæg
Swedish: Internkommunikationssystem för flygbesättningen
Finnish: Ohjaamomiehistön sisäpuhelinjärjestelmä
Greek: Σύστημα ενδοεπικοινωνίας πληρώματος πτήσης
Czech: Systém palubního telefonu letové posádky
Slovak: Systém palubného telefónu letovej posádky
Polish: System telefonu pokładowego załogi lotniczej
Hungarian: Hajózószemélyzet fedélzeti telefonrendszere
Slovenian: Interfonski sistem za letalsko posadko
Estonian: Lennumeeskonna sisetelefoni süsteem
Latvian: Lidojuma apkalpes iekšējā telefonu sistēma
Lithuanian: Skrydžio įgulos vidaus ryšio sistema
English: The crew member interphone system required by this paragraph must:
French: Le système d'interphone pour les membres d'équipage exigé par le présent paragraphe doit:
German: Die in dieser OPS vorgeschriebene Gegensprechanlage für Besatzungsmitglieder muss
Spanish: El sistema de interfono para los miembros de la tripulación requerido en virtud del presente punto deberá:
Italian: Il sistema interfonico di bordo richiesto dalla presente norma deve:
Portuguese: O sistema de comunicação por interfones, para a tripulação, estipulado neste parágrafo, deverá:
Dutch: De volgens deze paragraaf vereiste intercominstallatie voor bemanningsleden dient:
Danish: Det i dette punkt krævede samtaleanlæg til besætningsmedlemmerne skal:
Swedish: Det system för intern kommunikation mellan besättningsmedlemmarna som krävs i denna paragraf ska
Finnish: Tässä kohdassa vaaditun miehistön jäsenten sisäpuhelinjärjestelmän on
Greek: Το σύστημα ενδοεπικοινωνίας των μελών του πληρώματος που απαιτείται σύμφωνα με το παρόν σημείο πρέπει να:
Czech: Systém palubního telefonu posádky požadovaný tímto bodem musí:
Slovak: Systém palubného telefónu posádky požadovaný týmto odsekom musí:
Polish: System telefonu pokładowego członków załogi musi:
Hungarian: A jelen bekezdés által megkövetelt személyzeti tagi telefonrendszernek a következőkre kell képesnek lennie:
Slovenian: Interfonski sistem za člane posadke iz tega odstavka:
Estonian: Käesoleva jaotise kohaselt nõutav meeskonnaliikmete sisetelefoni süsteem peab
Latvian: Šajā punktā noteiktajai apkalpes locekļu iekšējai telefonu sistēmai:
Lithuanian: Šiame punkte nurodyta įgulos narių vidaus ryšio sistema turi:
English: operate independently of the public address system except for handsets, headsets, microphones, selector switches and signalling devices;
French: fonctionner indépendamment du système d'annonces aux passagers, à l'exception des combinés, des casques, des microphones, des commutateurs sélecteurs et des dispositifs de signalisation;
German: unabhängig von der Kabinen-Lautsprecheranlage arbeiten, ausgenommen Handapparate, Kopfhörer, Mikrofone, Wahlschalter und Rufeinrichtungen,
Spanish: funcionar independientemente del sistema de comunicación a los pasajeros, excepto en lo que se refiere a los microteléfonos, auriculares, micrófonos, conmutadores y dispositivos de señalización;
Italian: funzionare indipendentemente dal sistema di avviso ai passeggeri ad eccezione di telefoni, cuffie, microfoni, commutatori selettori e dispositivi di segnalazione;
Portuguese: Poder operar independentemente do sistema de comunicação com os passageiros, excepto no que respeita a auscultadores, microfones, interruptores de selectores e dispositivos de sinalização;
Dutch: onafhankelijk te werken van de omroepinstallatie, met uitzondering van portofoons, koptelefoons, microfoons, keuzeschakelaars en signaalgevers;
Danish: fungere uafhængigt af højttaleranlægget, dog bortset fra opkaldsstation, hovedtelefoner, mikrofoner, omkoblere og signalanordninger
Swedish: med undantag för telefonlurar, headset, mikrofoner, omkopplare och signalanordningar fungera oberoende av systemet för information till passagerarna,
Finnish: toimittava matkustamokuulutusjärjestelmästä riippumatta, lukuun ottamatta käsipuhelimia, kuulokkeita, mikrofoneja, valintakytkimiä ja merkinantolaitteita;
Greek: λειτουργεί ανεξάρτητα από το σύστημα αναγγελιών κοινού, εκτός από τις συσκευές χειρός, τα ακουστικά, τα μικρόφωνα, τους διακόπτες επιλογής και τις συσκευές σημάτων·
Czech: pracovat nezávisle na palubním rozhlase s výjimkou mikrotelefonů, náhlavních souprav, mikrofonů, volicích přepínačů a signalizačních zařízení;
Slovak: pracovať nezávisle od palubného rozhlasu s výnimkou mikrotelefónov, náhlavných súprav, mikrofónov, voliacich prepínačov a signalizačných zariadení;
Polish: działać niezależnie od systemu nagłaśniania kabiny pasażerskiej, z wyjątkiem słuchawek telefonicznych, słuchawek nagłownych, mikrofonów, przełączników selektora i urządzeń sygnalizacyjnych;
Hungarian: az utastájékoztató rendszertől függetlenül működjön, kivéve a kézi eszközöket, fejhallgatókat, mikrofonokat, választókapcsolókat és jelzőeszközöket;
Slovenian: se mora uporabljati neodvisno od sistema za obveščanje potnikov, kar pa ne velja za daljinske upravljalnike, slušalke, mikrofone, izbirna stikala in signalne naprave;
Estonian: töötama sõltumatult reisijate teavitamise valjuhääldisüsteemist, välja arvatud käsitelefonid, kõrvaklapid, mikrofonid, lülitid ja signalisatsiooniseadmed;
Latvian: jādarbojas neatkarīgi no publiskās informācijas sistēmas, izņemot telefona aparātus, austiņas, mikrofonus, pārslēdzējus un signālierīces;
Lithuanian: veikti nepriklausomai nuo kreipimosi į keleivius sistemos, išskyrus ragelius, ausines, mikrofonus, selektorių jungiklius ir signalizuojančius įrenginius;
English: provide a means of two-way communication between the flight crew compartment and:
French: assurer une communication bidirectionnelle entre le poste de pilotage et:
German: eine Gegensprechverbindung zwischen dem Cockpit und
Spanish: proporcionar un medio de comunicación en ambos sentidos entre el compartimento de la tripulación de vuelo, y:
Italian: fornire un mezzo di comunicazione bidirezionale tra la cabina di pilotaggio e:
Portuguese: Fornecer um meio de comunicação em dois sentidos, entre a cabina da tripulação de voo e:
Dutch: de communicatie in beide richtingen mogelijk te maken tussen de stuurhut en:
Danish: være et hjælpemiddel til tovejskommunikation mellem cockpittet og
Swedish: utgöra ett medel för dubbelriktad kommunikation mellan flygbesättningsutrymmet, och
Finnish: saatava aikaan kaksisuuntainen viestintäyhteys ohjaamosta
Greek: παρέχει τρόπο αμφίδρομης επικοινωνίας μεταξύ του θαλάμου πληρώματος πτήσης και:
Czech: umožňovat obousměrné spojení mezi pilotním prostorem a:
Slovak: umožňovať obojsmerné spojenie medzi pilotným priestorom a:
Polish: zapewniać dwustronną łączność z kabiną załogi lotniczej oraz:
Hungarian: kétirányú kommunikációt biztosítson a hajózószemélyzet fülkéje és a következők között:
Slovenian: zagotavljati mora sredstvo za dvosmerno komunikacijo med pilotsko kabino in:
Estonian: võimaldama hoida kahepoolset sidet lennumeeskonna kabiini ja
Latvian: jānodrošina divpusēji sakari starp apkalpes nodalījumu un:
Lithuanian: užtikrinti abipusį ryšį tarp skrydžio įgulos kabinos ir:
English: each passenger compartment;
French: chaque compartiment de passagers;
German: jedem Fluggastraum,
Spanish: cada compartimento de la cabina de pasajeros,
Italian: ciascun compartimento passeggeri;
Portuguese: Cada compartimento de passageiros;
Dutch: elk passagierscompartiment;
Danish: hver passagerkabine
Swedish: varje passagerarutrymme,
Finnish: kaikkiin matkustamon osastoihin;
Greek: κάθε διαμερίσματος επιβατών·
Czech: každým prostorem pro cestující;
Slovak: každým priestorom pre cestujúcich;
Polish: z każdym przedziałem pasażerskim;
Hungarian: i. minden utasfülke;
Slovenian: vsemi potniškimi prostori;
Estonian: kõikide reisijate salongidega;
Latvian: katru pasažieru nodalījumu;
Lithuanian: visų keleivių salonų;
English: each galley located other than on a passenger deck level; and
French: chaque office situé ailleurs que sur un pont passagers; et
German: jeder Küche, die nicht auf einem Fluggastdeck untergebracht ist, und
Spanish: cada cocina que no esté situada en un nivel de la cabina de pasajeros, y
Italian: ciascuna zona di servizio che non sia situata su un ponte passeggeri; e
Portuguese: Cada cozinha (“galley”) situada em local diferente do nível do compartimento de passageiros; e
Dutch: elke boordkeuken die niet op een passagiersdek is gelegen; en
Danish: hvert pantry, der er placeret andre steder end på passagerdækniveau, og
Swedish: varje pentry som inte är beläget på passagerarkabinens nivå, och
Finnish: kaikkiin tarjoomoihin, jotka sijaitsevat muualla kuin matkustamon tasolla; ja
Greek: κάθε χώρου εστιάσεως (κουζίνας) που δεν βρίσκεται στο επίπεδο των θαλάμων των επιβατών και
Czech: každým palubním bufetem, který není na úrovni paluby cestujících, a
Slovak: každým palubným bufetom, ktorý nie je na úrovni paluby pre cestujúcich, a
Polish: z każdą kuchnią ulokowaną na innym poziomie niż pokład pasażerski; oraz
Hungarian: minden, az utasfedélzettől eltérő szinten elhelyezkedő konyha; és
Slovenian: vsemi kuhinjami, ki niso v nadstropju za potnike, in
Estonian: kõikide lennuki sektsioonidega, mis ei asu reisijate salongi tasandil, ning ja
Latvian: katru virtuvi, kura nav izvietota pasažieru salona līmenī; un
Lithuanian: visų virtuvių, esančių ne keleivių denio lygyje; ir
English: each remote crew compartment that is not on the passenger deck and is not easily accessible from a passenger compartment;
French: chaque compartiment d'équipage éloigné qui n'est pas situé sur le pont passagers et qui n'est pas facilement accessible depuis un compartiment de passagers; et
German: jedem Besatzungsraum, der sich nicht auf dem Fluggastdeck befindet und der von einem Fluggastraum aus nicht leicht zugänglich ist, ermöglichen,
Spanish: cada compartimento remoto de la tripulación que no se encuentre en la cabina de pasajeros y al que no se pueda acceder fácilmente desde la misma;
Italian: ciascun compartimento remoto riservato all’equipaggio, che non si trovi sul ponte passeggeri e che non sia facilmente accessibile da un compartimento passeggeri;
Portuguese: Cada cabina remota de tripulação que não esteja no nível do compartimento de passageiros e não seja de fácil acesso a partir do mesmo;
Dutch: elk afgelegen bemanningscompartiment dat niet op het passagiersdek is gelegen en niet gemakkelijk toegankelijk is vanuit een passagierscompartiment;
Danish: hver fjerntliggende besætningskabine, som ikke befinder sig på passagerdækket, og som ikke er lettilgængelig fra en passagerkabine
Swedish: varje avsides beläget besättningsutrymme som inte är beläget på passagerarkabinens nivå och inte är lätt åtkomligt från passagerarutrymmet,
Finnish: kaikkiin etäällä sijaitseviin miehistön osastoihin, jotka eivät ole matkustamon tasolla ja joihin ei pääse helposti matkustamosta;
Greek: κάθε απομακρυσμένου θαλάμου πληρώματος που δεν βρίσκεται στο θάλαμο επιβατών και δεν είναι εύκολα προσπελάσιμος από το θάλαμο επιβατών·
Czech: každým odděleným prostorem pro posádku, který není na úrovni paluby cestujících a není snadno přístupný z prostoru pro cestující;
Slovak: každým oddeleným priestorom pre posádku, ktorý nie je na úrovni paluby cestujúcich a nie je ľahko prístupný z niektorého priestoru pre cestujúcich;
Polish: z każdym odległym przedziałem załogi, który nie znajduje się na pokładzie pasażerskim i nie jest łatwo z niego dostępny;
Hungarian: minden külön személyzeti fülke, amely nem az utasfedélzeten található és nem közelíthető meg könnyen egy utasfülkéből;
Slovenian: vsemi oddaljenimi prostori za posadko, ki niso v nadstropju za potnike in niso lahko dostopni iz prostora za potnike;
Estonian: kõikide eraldi asetsevate meeskonnaliikmete ruumidega, mis ei asu reisijate salongi tasandil ja kuhu ei ole reisijate salongist otsest sissepääsu;
Latvian: katru attālu apkalpes nodalījumu, kas neatrodas pasažieru salonā un nav viegli pieejams no pasažieru nodalījuma;
Lithuanian: visų nuošaliai esančių įgulos patalpų, kurios yra ne keleivių denyje ir į jas nelengva patekti iš keleivių salono;