FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Alternatively, all adult revised standard (average) mass values may be applied on aeroplanes with 30 or more passenger seats.
French: Une autre option consiste à appliquer les valeurs de masse forfaitaires révisées (moyennes) “Tous adultes” aux avions de 30 sièges passagers et plus.
German: Für Flugzeuge mit 30 oder mehr Fluggastsitzen können anstelle getrennter Standardmassewerte für Männer und Frauen gemeinsame Standardmassewerte für Erwachsene verwendet werden.
Spanish: Como alternativa, se podrán aplicar en aviones de 30 o más asientos para pasajeros los valores de masa normalizados (medios) revisados “todos adultos”.
Italian: In alternativa, i valori di massa standard di massa standard (media) rettificati per adulti possono essere applicati ai velivoli di 30 o più posti passeggeri.
Portuguese: Em alternativa, podem aplicar-se todos os valores (médios) normalizados revistos referente a adultos a aviões com uma versão igual ou superior a 30 lugares.
Dutch: Op vliegtuigen met 30 of meer stoelen mogen herziene (gemiddelde) standaardmassa's voor „alle volwassenen” worden toegepast.
Danish: Alternativt kan de reviderede (gennemsnitlige) standardmasseværdier for »alle voksne« anvendes for flyvemaskiner med 30 eller flere passagersæder.
Swedish: Alternativt får, för flygplan med 30 eller fler passagerarsäten, alla reviderade (genomsnittliga) standardvärden för massa för vuxna tillämpas.
Finnish: Vähintään 30-matkustajapaikkaisissa lentokoneissa voidaan vaihtoehtoisesti käyttää kaikkien aikuisten tarkistettuja standardimassoja (keskimassoja).
Greek: Εναλλακτικά, για αεροσκάφη με 30 ή περισσότερες θέσεις επιβατών, μπορούν να εφαρμοστούν οι αναθεωρημένες σταθερές (μέσες) τιμές μάζας που ισχύουν για την περίπτωση “όλοι ενήλικες”.
Czech: Pro letouny s 30 nebo více sedadly cestujících lze alternativně používat revidované hodnoty normalizované (průměrné) hmotnosti ‚jen dospělých‘.
Slovak: Na letúnoch s 30 alebo viac sedadlami pre cestujúcich možno alternatívne používať revidované hodnoty normalizovanej (priemernej) hmotnosti všetkých dospelých.
Polish: Alternatywnie, w przypadku samolotów o liczbie miejsc pasażerskich 30 lub więcej, można stosować skorygowane standardowe (średnie) wartości mas wszystkich dorosłych.
Hungarian: Alternatívaként az összes felnőttre vonatkozó felülvizsgált (átlagos) standard tömegértékek használhatók legalább 30 utasüléssel rendelkező repülőgépekre.
Slovenian: Alternativno se lahko popravljene standardne (povprečne) masne vrednosti za vse odrasle uporabijo za letala s 30 ali več potniškimi sedeži.
Estonian: 30 ja enama reisijate istekohaga lennukite suhtes võib kasutada kõiki täiskasvanud reisijate standardmassi (keskmisi) väärtusi.
Latvian: Kā alternatīvu risinājumu lidmašīnām ar 30 vai vairāk pasažieru sēdvietām var piemērot visus pieaugušo pārskatītos (vidējos) svara standartlielumus.
Lithuanian: Arba kitaip, visi patikslinti standartiniai (vidutiniai) masės dydžiai gali būti taikomi lėktuvams, kuriuose yra 30 ar daugiau keleivių krėslų.
English: Revised standard (average) checked baggage mass values are applicable to aeroplanes with 20 or more passenger seats.
French: Les masses forfaitaires (moyennes) des bagages enregistrés sont applicables aux avions de 20 sièges passagers et plus.
German: Für Flugzeuge mit 20 oder mehr Fluggastsitzen können die nach dieser Anlage ermittelten Standardmassewerte für Gepäck verwendet werden.
Spanish: A los aviones con 20 o más asientos para pasajeros se les podrán aplicar los valores normalizados (medios) revisados para equipaje facturado.
Italian: I valori di massa standard (media) rettificati dei bagagli registrati possono essere applicati ai velivoli con 20 o più posti passeggeri.
Portuguese: Os valores (médios) harmonizados revistos de massa normalizada para bagagem registada aplicam-se a aviões com 20 ou mais lugares para passageiros.
Dutch: Herziene standaardmassa's (gemiddelden) voor afgegeven bagage zijn van toepassing op vliegtuigen met 20 of meer stoelen.
Danish: De reviderede (gennemsnitlige) standardmasseværdier for indchecket bagage gælder for flyvemaskiner med 20 eller flere passagersæder.
Swedish: Reviderade (genomsnittliga) standardvärden för massa för incheckat bagage får tillämpas för flygplan med 20 eller fler passagerarsäten.
Finnish: Kuljetettavaksi jätetyn matkatavaran tarkistettuja standardimassoja (keskimassoja) voidaan käyttää vähintään 20-matkustajapaikkaisissa lentokoneissa.
Greek: Οι αναθεωρημένες σταθερές (μέσες) τιμές μάζας αποσκευών ισχύουν για αεροπλάνα με 20 ή περισσότερες θέσεις επιβατών.
Czech: Revidované hodnoty normalizované (průměrné) hmotnosti zapsaných zavazadel platí pro letouny s 20 nebo více sedadly cestujících.
Slovak: Revidované hodnoty normalizovanej (priemernej) hmotnosti zapísanej batožiny platia pre letúny s 20 a viac sedadlami cestujúcich.
Polish: Skorygowane standardowe (średnie) wartości mas bagażu rejestrowanego mają zastosowanie do samolotów o 20 lub więcej miejscach pasażerskich.
Hungarian: Felülvizsgált (átlagos) standard feladott poggyász tömegértékek legalább 20 utasüléssel rendelkező repülőgépekre használhatók.
Slovenian: Popravljene standardne (povprečne) masne vrednosti za prijavljeno prtljago se uporabljajo za letala z 20 ali več potniškimi sedeži.
Estonian: Registreeritud pagasi muudetud standardmassi (keskmisi) väärtusi kasutatakse 20 või enama reisijate istekohaga lennukite puhul.
Latvian: Lidmašīnām ar 20 vai vairāk pasažieru sēdvietām ir piemērojami pārskatītie (vidējie) reģistrētās bagāžas svara standartlielumi.
Lithuanian: Patikslinti standartiniai (vidutiniai) registruoto bagažo masės dydžiai taikomi lėktuvams, kuriuose yra 20 ar daugiau keleivių krėslų.
English: Such deviations must be reviewed at intervals not exceeding five years.
French: De tels écarts doivent être révisés à intervalles ne dépassant pas 5 ans.
German: Die Abweichungen sind spätestens alle 5 Jahre zu überprüfen.
Spanish: Esas desviaciones deberán revisarse a intervalos que no excedan de cinco años.
Portuguese: O operador deve proceder à revisão destas alterações com intervalos não superiores a cinco anos.
Dutch: Deze afwijkingen dienen ten minste eens per vijf jaar te worden herzien.
Danish: Sådanne afvigelser skal revideres med intervaller, som ikke overstiger fem år.
Swedish: Dessa avvikelser ska omprövas med högt fem års mellanrum.
Finnish: Poikkeamat on tarkistettava uudelleen vähintään viiden vuoden välein.
Greek: Οι αποκλίσεις αυτές πρέπει να αναθεωρούνται σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα πέντε έτη.
Czech: Takové odchylky musí být znovu přezkoumány ve lhůtách nepřesahujících 5 let.
Slovak: Také odchýlky sa musia opäť preskúmať v lehotách nepresahujúcich 5 rokov.
Polish: Takie odchylenia muszą być poddawane przeglądowi w odstępach nieprzekraczających 5 lat.
Hungarian: Ezeket az eltéréseket 5 évnél nem hosszabb időközönként felül kell vizsgálni.
Slovenian: Takšna odstopanja je treba preveriti na največ vsakih pet let.
Estonian: Need kõrvalekalded tuleb üle vaadata kuni viieaastaste ajavahemike järel.
Latvian: Šādas novirzes ir jāpārskata intervālos, kas nepārsniedz 5 gadus.
Lithuanian: Tokie nukrypimai turi būti peržiūrimi ne rečiau kaip kas 5 metus.
English: The average mass values found are rounded to the nearest whole number in kg.
French: Les masses moyennes trouvées sont arrondies au kilo près.
German: Die mittleren Massewerte sind auf volle Kilogramm zu runden.
Spanish: Los valores medios de masa se redondearán en kg hasta el número entero más próximo.
Italian: Se l’operatore desidera ottenere l’approvazione per l’uso di un rapporto diverso, su rotte o voli specifici, deve sottoporre all’autorità dati che mostrino che il rapporto alternativo uomo/donna è conservativo e copre almeno l’84 % dei rapporti uomini/donne reali su un campione di almeno 100 voli rappresentativi.
Portuguese: Os valores médios de massa apurados serão arredondados até ao número inteiro mais próximo, em kg.
Dutch: De gevonden gemiddelde massa’s worden afgerond op het dichtstbijzijnde gehele aantal kg.
Danish: De gennemsnitlige masseværdier, som opnås, afrundes til det nærmeste hele tal i kg.
Swedish: Erhållna medelvärden för massa ska avrundas till närmaste hela antal kg.
Finnish: Saadut keskimassat pyöristetään lähimpään kokonaiseen kiloon.
Greek: Οι μέσες τιμές μάζας που προκύπτουν στρογγυλοποιούνται στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό σε kg.
Czech: Průměrné hodnoty hmotnosti se zaokrouhlují na nejbližší celé číslo v kg.
Slovak: Priemerné hodnoty hmotností sa zaokrúhľujú na najbližšie celé číslo v kg.
Polish: Wyznaczone średnie wartości mas są zaokrąglane do pełnego kilograma.
Hungarian: A megállapított átlagos tömegértékeket a következő egész kg-ra kell kerekíteni.
Slovenian: Ugotovljene povprečne masne vrednosti se zaokrožijo na najbližje celo število v kg.
Estonian: Saadud keskmised massi väärtused ümardatakse lähima täiskilogrammini.
Latvian: Vidējos atklātos svara lielumus noapaļo līdz tuvākam apaļam skaitlim kilogramos.
Lithuanian: Nustatyti vidutiniai masės dydžiai yra suapvalinami iki artimiausio sveiko skaičiaus, išreiškiamo kilogramais.
English: Checked baggage mass values are rounded to the nearest 0,5 kg figure, as appropriate.
French: Les masses des bagages enregistrés sont arrondies aux 500 g près, s'il y a lieu.
German: Die Massewerte für aufgegebenes Gepäck sind auf halbe Kilogramm zu runden.
Spanish: Los valores de masa del equipaje facturado se redondearán hasta la cifra de 0,5 kg más próxima, según corresponda.
Italian: Le masse medie ricavate devono essere arrotondate al numero intero di chilogrammi più vicino. Le masse medie dei bagagli registrati devono essere arrotondate al 1/2 kg più vicino.
Portuguese: Os valores de massa para a bagagem registada serão arredondados até ao valor de 0,5 kg mais próximo, conforme apropriado.
Dutch: De massa's van afgegeven bagage worden in voorkomend geval afgerond op het dichtstbijzijnde veelvoud van 0,5 kg.
Danish: Masseværdierne for indchecket bagage afrundes til nærmeste 0,5 kg, alt efter hvad der er hensigtsmæssigt.
Swedish: Värden för massa för incheckat bagage ska i tillämpliga fall avrundas till närmaste 0,5 kg.
Finnish: Kuljetettavaksi jätetyn matkatavaran massat pyöristetään lähimpään puoleen kiloon.
Greek: Οι τιμές μάζας των ελεγμένων αποσκευών στρογγυλοποιούνται στον πλησιέστερο αριθμό 0,5 kg, ανάλογα με την περίπτωση.
Czech: Hodnoty hmotnosti zapsaných zavazadel se zaokrouhlují na nejbližší 0,5 kg.
Slovak: Hodnoty hmotností zapísanej batožiny sa zaokrúhľujú na najbližších 0,5 kg.
Polish: Wartości masy bagażu rejestrowanego są odpowiednio zaokrąglane do pełnej połowy kilograma.
Hungarian: A feladott poggyász tömegértékeit a következő 0,5 kg-ra kell kerekíteni, ha így jön ki.
Slovenian: Masne vrednosti prijavljene prtljage se zaokrožijo na najbližjih 0,5 kg, kot je ustrezno.
Estonian: Registreeritud pagasi massi väärtused ümardatakse vastavalt lähima 0,5 kilogrammini.
Latvian: Reģistrētas bagāžas svarus noapaļo līdz tuvākajam 0,5 kg skaitlim pēc vajadzības.
Lithuanian: Atitinkamai, registruoto bagažo masės dydžiai yra suapvalinami iki artimiausio 0,5 kg skaičiaus.
English: Appendix 1 to OPS 1.625
French: Appendice 1 à l'OPS 1.625
German: Anlage 1 zu OPS 1.625
Spanish: Apéndice 1 de OPS 1.625
Italian: Appendice 1 della norma OPS 1.625
Portuguese: Apêndice 1 à OPS 1.625
Dutch: Bijlage 1 bij OPS 1.625
Danish: Tillæg 1 til OPS 1.625
Swedish: Tillägg 1 till OPS 1.625
Finnish: OPS 1.625, liite 1
Greek: Προσάρτημα 1 της OPS 1.625
Czech: Dodatek 1 k OPS 1.625
Slovak: Dodatok 1 k OPS 1.625
Polish: Dodatek 1 do OPS 1.625
Hungarian: Az OPS 1.625 1. függeléke
Slovenian: Dodatek 1 k OPS 1.625
Estonian: OPS 1.625 1. liide
Latvian: OPS 1.625 1. pielikums
Lithuanian: OPS 1.625 punkto 1 priedėlis
English: The mass and balance documentation must contain the following information:
French: La documentation de masse et de centrage doit inclure les informations suivantes:
German: Die Unterlagen über Masse und Schwerpunktlage müssen folgende Angaben enthalten:
Spanish: La documentación de masa y centrado deberá contener la siguiente información:
Italian: La documentazione relativa alla massa e al bilanciamento (foglio di carico e centraggio) deve contenere le seguenti informazioni:
Portuguese: A documentação sobre massa e centragem deste boletim deve conter a seguinte informação:
Dutch: De massa- en zwaartepuntsdocumentatie dient de volgende informatie te bevatten:
Danish: Masse- og balancedokumentationen skal indeholde følgende oplysninger:
Swedish: Dokumentation av massa och balans ska innehålla följande uppgifter:
Finnish: Massa- ja massakeskiöasiakirjoissa on oltava seuraavat tiedot:
Greek: Τα έγγραφα τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης πρέπει να περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με:
Czech: Dokumentace o hmotnosti a vyvážení musí obsahovat tyto informace:
Slovak: Dokumentácia o hmotnosti a vyvážení musí obsahovať tieto informácie:
Polish: Dokumentacja masy i wyważenia musi zawierać następujące informacje:
Hungarian: i. A tömeg- és súlypont-dokumentáció a következő információt tartalmazza:
Slovenian: Dokumentacija o masi in ravnotežju mora vsebovati naslednje podatke:
Estonian: Massi ja balansseeringu dokumendid peavad sisaldama järgmist teavet:
Latvian: Svara un līdzsvara dokumentos ir jāietver šāda informācija:
Lithuanian: Masės ir centruotės dokumentuose turi būti pateikiama ši informacija:
English: the aeroplane registration and type;
French: immatriculation et type de l'avion;
German: Flugzeugkennzeichen und Flugzeugmuster,
Spanish: matrícula y tipo de avión;
Italian: immatricolazione e tipo del velivolo;
Portuguese: Matrícula e modelo do avião;
Dutch: de inschrijvingsgegevens van het vliegtuig en het vliegtuigtype;
Danish: flyvemaskinens registreringsnummer og type
Swedish: Flygplanets registrering och typ.
Finnish: lentokoneen rekisteritunnus ja tyyppi;
Greek: τη νηολόγηση και τον τύπο του αεροπλάνου·
Czech: poznávací značku a typ letounu;
Slovak: poznávaciu značku a typ letúna;
Polish: znaki rejestracyjne i typ samolotu;
Hungarian: repülőgép-lajtstromjel és -típus;
Slovenian: registracijo in tip letala;
Estonian: lennuki registreerimistunnused ja tüüp;
Latvian: lidmašīnas reģistrācija un tips;
Lithuanian: lėktuvo registracija ir tipas;
English: the flight identification number and date;
French: numéro de vol et date;
German: Flugnummer und Datum,
Spanish: número de identificación del vuelo y fecha;
Italian: numero del volo e data;
Portuguese: Número e data do voo;
Dutch: het identificatienummer en de datum van de vlucht;
Danish: flyvningens identifikationsnummer og dato
Swedish: Flygningens linjenummer och datum.
Finnish: lennon tunnus ja päivämäärä;
Greek: τον διακριτικό αριθμό πτήσης και την ημερομηνία·
Czech: číslo letu a datum;
Slovak: číslo linky a dátum;
Polish: numer oraz data rejsu;
Hungarian: a járat azonosító száma és dátuma;
Slovenian: identifikacijsko številko in datum leta;
Estonian: lennu number ja kuupäev;
Latvian: lidojuma identifikācijas numurs un datums;
Lithuanian: skrydžio identifikacijos numeris ir data;
English: the identity of the commander;
French: identité du commandant de bord;
German: Identität des Kommandanten,
Spanish: identidad del comandante;
Italian: identità del comandante;
Portuguese: Nome do comandante;
Dutch: de identiteit van de gezagvoerder;
Danish: luftfartøjschefens identitet
Swedish: Befälhavarens identitet.
Finnish: ilma-aluksen päällikkö;
Greek: τα στοιχεία ταυτότητας του κυβερνήτη·
Czech: totožnost velitele letadla;
Slovak: identifikačné údaje veliteľa lietadla;
Polish: nazwisko dowódcy;
Hungarian: a parancsnok személye;
Slovenian: podatke o vodji zrakoplova;
Estonian: õhusõiduki kapteni nimi;
Latvian: kapteiņa identitāte;
Lithuanian: įgulos vado vardas ir pavardė;
English: the identity of the person who prepared the document;
French: identité de la personne qui a établi le document;
German: Identität der Person, die die Unterlagen erstellt hat,
Spanish: identidad de la persona que preparó el documento;
Italian: identità della persona che ha preparato il documento;
Portuguese: Nome da pessoa que elaborou o documento;
Dutch: de identiteit van de persoon die het document heeft opgesteld;
Danish: identiteten af den person, som har udarbejdet dokumentet
Swedish: Identitet för den person som iordningställde dokumentet.
Finnish: asiakirjan laatija;
Greek: τα στοιχεία ταυτότητας του προσώπου που συνέταξε το έγγραφο·
Czech: totožnost osoby, která doklad vypracovala;
Slovak: identifikačné údaje osoby, ktorá spracovala doklad;
Polish: nazwisko osoby, która sporządziła dokument;
Hungarian: a dokumentumot elkészítő személye;
Slovenian: podatke o osebi, ki je dokumentacijo pripravila;
Estonian: dokumendi koostanud isiku nimi;
Latvian: tās personas identitāte, kura sagatavojusi dokumentus;
Lithuanian: dokumentą parengusio asmens vardas ir pavardė;
English: the dry operating mass and the corresponding CG of the aeroplane;
French: masse de base, et le centrage correspondant de l'avion;
German: die Betriebsleermasse und die dazugehörige Schwerpunktlage des Flugzeugs,
Spanish: la masa operativa en vacío y el correspondiente CG del avión;
Italian: massa operativa, a vuoto, e corrispondente baricentro del velivolo;
Portuguese: Massa operacional em vazio e correspondente CG;
Dutch: de droge vliegmassa en het bijbehorende zwaartepunt van het vliegtuig;
Danish: flyvemaskinens tørre operationelle masse og det tilsvarende CG
Swedish: Flygplanets grundtommassa och motsvarande tyngdpunkt.
Finnish: lentokoneen operatiivinen kuivamassa ja sitä vastaava massakeskiö;
Greek: τη συνολική μάζα πτητικής λειτουργίας και το αντίστοιχο ΚΒ του αεροπλάνου·
Czech: provozní hmotnost letounu bez paliva a příslušnou polohu těžiště;
Slovak: prevádzkovú hmotnosť letúna bez paliva a príslušnú polohu ťažiska;
Polish: sucha masa operacyjna i odpowiadające jej położenie SC samolotu;
Hungarian: a repülőgép száraz üzemeltetési tömege és az ennek megfelelő CG;
Slovenian: suho operativno maso in ustrezni CG letala;
Estonian: lennuki tühi käitamismass ja vastav raskuskese;
Latvian: lidmašīnas sausais ekspluatācijas svars un atbilstošais CG;
Lithuanian: sausoji skrydžio masė ir atitinkamas lėktuvo svorio centras;
English: the mass of the fuel at take-off and the mass of trip fuel;
French: masse du carburant au décollage et masse du carburant d'étape;
German: die Kraftstoffmasse beim Start und die Masse des Kraftstoffs für die Flugphase (trip fuel),
Spanish: la masa del combustible en el despegue y la masa del combustible del vuelo;
Italian: massa del combustibile al decollo e massa del combustibile necessario al volo;
Portuguese: Massa do combustível à descolagem e do combustível utilizado durante o voo;
Dutch: de massa van de brandstof bij de start en de massa van de brandstof voor de vlucht;
Danish: brændstofmassen ved start og brændstofmassen for flyvningen
Swedish: Bränslets massa vid start och massan av bränsle som behövs för flygning till destinationen.
Finnish: polttoaineen massa lentoonlähdössä ja reittipolttoaineen massa;
Greek: ΣΤ) τη μάζα καυσίμων κατά την απογείωση και τη μάζα καυσίμων του ταξιδίου ·
Czech: hmotnost paliva při vzletu a hmotnost traťového paliva;
Slovak: hmotnosť paliva pri vzlete a hmotnosť traťového paliva;
Polish: masa paliwa przy starcie oraz masa paliwa na przelot;
Hungarian: az üzemanyag tömege felszálláskor és az útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag tömege;
Slovenian: maso goriva ob vzletu in maso goriva za potovanje;
Estonian: kütuse mass stardi ajal ja reisikütuse mass;
Latvian: degvielas svars pacelšanās brīdī un lidojuma degvielas svars;
Lithuanian: degalų masė kylant ir kelionės degalų masė;
English: the mass of consumables other than fuel;
French: masse des produits consommables autres que le carburant;
German: die Masse von Verbrauchsmitteln außer Kraftstoff,
Spanish: las masas de consumibles distintas de la del combustible;
Italian: massa dei fluidi consumabili diversi dal combustibile;
Portuguese: Massa de fluidos além do combustível;
Dutch: de massa van andere verbruiksstoffen dan brandstof;
Danish: massen for andre forbrugsvarer, som ikke er brændstof
Swedish: Massan av andra förbrukningsbara ämnen än bränsle.
Finnish: muiden kuluvien aineiden kuin polttoaineen massa;
Greek: τη μάζα των αναλώσιμων, εκτός από το καύσιμο·
Czech: hmotnost provozních hmot jiných než palivo;
Slovak: hmotnosť prevádzkových látok iných ako pohonných;
Polish: masa materiałów zużywalnych, innych niż paliwo;
Hungarian: az üzemanyagon kívüli egyéb fogyó anyagok tömege;
Slovenian: maso drugega potrošnega materiala, razen goriva;
Estonian: teiste tarvikute mass peale kütuse massi;
Latvian: patērējamo vielu svars, kuras nav degviela;
Lithuanian: suvartojamų medžiagų, išskyrus degalus, masė;
English: the components of the load including passengers, baggage, freight and ballast;
French: composition du chargement, comprenant passagers, bagages, fret et ballast;
German: die Ladung, unterteilt in Fluggäste, Gepäck, Fracht, Ballast usw.,
Spanish: los componentes de la carga incluidos los pasajeros, equipaje, carga y lastre;
Italian: componenti del carico compresi passeggeri, bagagli, merci e zavorra;
Portuguese: Componentes de carga incluindo passageiros, bagagem, carga e lastro;
Dutch: de componenten van de lading met inbegrip van passagiers, bagage, vracht en ballast;
Danish: lastens sammensætning, herunder passagerer, bagage, fragt og ballast
Swedish: Lastens beståndsdelar inklusive passagerare, bagage, frakt och barlast.
Finnish: kuorman osat, mukaan lukien matkustajat, matkatavara, rahti ja painolasti;
Greek: τις συνιστώσες του φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών, των αποσκευών, του φορτίου ναύλου και του έρματος·
Czech: složky nákladu včetně cestujících, zavazadel, zboží a zátěže;
Slovak: zložky nákladu vrátane cestujúcich, batožiny, tovaru a záťaže;
Polish: elementy ładunku z uwzględnieniem pasażerów, bagażu, frachtu i balastu;
Hungarian: a rakomány összetevői, beleértve az utasokat, poggyászt, szállított árut és ballasztot;
Slovenian: sestavne dele tovora, vključno s potniki, prtljago, tovorom in balastom;
Estonian: veose osad, kaasa arvatud reisijad, pagas, last ja ballast;
Latvian: kravas komponenti, ietverot pasažierus, bagāžu, kravu un balastu;
Lithuanian: krovos komponentai, iš jų keleiviai, bagažas, krovinys ir balastas;
English: the take-off mass, landing mass and zero fuel mass;
French: masse au décollage, masse à l'atterrissage et masse sans carburant;
German: die Abflugmasse, Landemasse und Leertankmasse,
Spanish: la masa de despegue, la masa de aterrizaje y la masa con combustible cero;
Italian: massa al decollo, massa all’atterraggio e massa zero combustibile;
Portuguese: Massa à descolagem, à aterragem e sem combustível;
Dutch: de startmassa, de landingsmassa en de massa zonder brandstof;
Danish: startmasse, landingsmasse og masse uden brændstof
Swedish: I. Startmassa, landningsmassa och massa utan bränsle.
Finnish: lentoonlähtömassa, laskumassa ja massa ilman polttoainetta;
Greek: τη μάζα απογείωσης, τη μάζα προσγείωσης και τη μάζα χωρίς καύσιμο·
Czech: vzletovou hmotnost, přistávací hmotnost a hmotnost bez paliva;
Slovak: I. vzletovú hmotnosť, pristávaciu hmotnosť a hmotnosť bez paliva;
Polish: masa do startu, masa do lądowania oraz masa bez paliwa;
Hungarian: a felszállási tömeg, leszállási tömeg és üzemanyag nélküli tömeg;
Slovenian: I. vzletno in pristajalno maso ter maso letala brez goriva;
Estonian: stardimass, maandumismass ja mass ilma kütuseta;
Latvian: pacelšanās svars, nosēšanās svars un svars bez degvielas;
Lithuanian: kilimo, tūpimo ir nulinė degalų masės;
English: the load distribution;
French: répartition du chargement;
German: die Verteilung der Ladung,
Spanish: la distribución de la carga;
Italian: distribuzione del carico;
Portuguese: Distribuição da carga;
Dutch: de verdeling van de lading;
Danish: fordeling af last
Swedish: Lastfördelningen.
Finnish: lentokoneen kuorman jakautuminen;
Greek: την κατανομή φορτίου·
Czech: rozložení nákladu;
Slovak: rozloženie nákladu;
Polish: rozmieszczenie ładunku;
Hungarian: a rakomány elosztása;
Slovenian: porazdelitev obremenitve;
Estonian: lasti paigutus;
Latvian: kravas izvietojums;
Lithuanian: krovos paskirstymas;