FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: An operator must select two destination alternate aerodromes when:
French: L'exploitant doit choisir deux aérodromes de dégagement à destination, lorsque:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat zwei Bestimmungsausweichflugplätze festzulegen, wenn
Spanish: El operador deberá seleccionar dos aeródromos de destino alternativos en los casos siguientes:
Italian: L’operatore sceglie due aeroporti alternati alla destinazione se:
Portuguese: O operador tem de escolher dois aeródromos alternativos de destino sempre que:
Dutch: De exploitant dient twee bestemmingsuitwijkhavens te selecteren wanneer:
Danish: Luftfartsforetagendet skal vælge to ankomstalternative flyvepladser, når:
Swedish: En operatör måste välja ut två alternativa flygplatser när
Finnish: Lentotoiminnanharjoittajan on valittava kaksi määrävaralentopaikkaa, jos
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να επιλέγει δύο εναλλακτικά αεροδρόμια προορισμού όταν:
Czech: Provozovatel musí zvolit dvě náhradní letiště cílového letiště, jestliže:
Slovak: Prevádzkovateľ musí stanoviť dve náhradné cieľové letiská, keď:
Polish: Operator musi wybrać dwa lotniska zapasowe docelowe, jeżeli:
Hungarian: Az üzemben tartónak két kitérő célrepülőteret kell kiválasztania, ha:
Slovenian: Operator mora izbrati dve nadomestni namembni letališči, če:
Estonian: Käitaja peab valima sihtlennuvälja jaoks kaks varulennuvälja juhul, kui
Latvian: Ekspluatantam ir jāizvēlas divi alternatīvi galapunkta lidlauki, ja:
Lithuanian: Naudotojas privalo parinkti du paskirties atsarginius aerodromus, kai:
English: no meteorological information is available.
French: lorsqu'il n'y a pas d'informations météorologiques disponibles.
German: keine Wetterinformationen zur Verfügung stehen.
Spanish: cuando no se disponga de información meteorológica.
Italian: non è disponibile alcuna informazione meteorologica.
Portuguese: Não haja informação meteorológica disponível.
Dutch: er geen meteorologische informatie beschikbaar is.
Danish: der ikke foreligger meteorologiske oplysninger.
Swedish: ingen meteorologisk information är tillgänglig.
Finnish: säätietoja ei ole saatavilla.
Greek: δεν είναι διαθέσιμες μετεωρολογικές πληροφορίες.
Czech: nejsou k dispozici žádné meteorologické informace.
Slovak: nie sú k dispozícii meteorologické informácie.
Polish: nie są dostępne informacje meteorologiczne.
Hungarian: nem áll rendelkezésre meteorológiai információ.
Slovenian: ni na voljo meteoroloških podatkov.
Estonian: meteoroloogiline teave puudub.
Latvian: nav pieejama nekāda meteoroloģiska informācija.
Lithuanian: nėra jokios meteorologinės informacijos.
English: An operator shall specify any required alternate aerodrome(s) in the operational flight plan.
French: L'exploitant doit faire figurer au plan de vol exploitation tout aérodrome de dégagement requis.
German: Der Luftfahrtunternehmer hat die geforderten Ausweichflugplätze im Flugdurchführungsplan anzugeben.
Spanish: El operador especificará en el plan de vuelo operacional todos los aeródromos alternativos requeridos.
Italian: L’operatore indica nel piano di volo operativo tutti gli aeroporti alternati richiesti.
Portuguese: No plano de voo operacional, o operador deverá especificar o(s) aeródromo(s) alternativo(s) necessário(s).
Dutch: De exploitant dient de vereiste uitwijkhaven(s) in het navigatieplan te vermelden.
Danish: Luftfartsforetagendet skal angive eventuelle krævede alternative flyvepladser i den operationelle flyveplan.
Swedish: En operatör ska i driftfärdplanen ange alla eventuellt erforderliga alternativ.
Finnish: Lentotoiminnanharjoittajan on ilmoitettava kaikki vaadittavat varalentopaikat operatiivisessa lentosuunnitelmassa.
Greek: Ο αερομεταφορέας καθορίζει κάθε απαιτούμενο(-α) αεροδρόμιο(-α) εναλλαγής στο επιχειρησιακό σχέδιο πτήσης.
Czech: Provozovatel určí v provozním letovém plánu případná požadovaná náhradní letiště.
Slovak: Prevádzkovateľ presne uvedie akékoľvek požadované náhradné letisko(-á) v prevádzkovom letovom pláne.
Polish: Operator określa każde wymagane lotnisko(-a) zapasowe w operacyjnym planie lotu.
Hungarian: Az üzemben tartó valamennyi szükséges kitérő repülőtere(ke)t az operatív repülési tervben írja elő.
Slovenian: Operator navede vsa zahtevana nadomestna letališča v operativnem načrtu leta.
Estonian: Käitaja märgib (kõik) nõutud varulennuvälja(d) operatsioonilisse lennuplaani.
Latvian: Ekspluatants norāda visus vajadzīgos alternatīvos lidlaukus ekspluatācijas lidojuma plānā.
Lithuanian: Naudotojas skrydžio plane nurodo visus reikiamus atsarginius aerodromus.
English: Planning minima for IFR flights
French: Minimums pour la préparation des vols IFR
German: Planungsmindestbedingungen für IFR-Flüge
Spanish: Mínimos de planificación para vuelos IFR
Italian: Minimi di pianificazione per voli IFR
Portuguese: Mínimos de planeamento para voos IFR
Dutch: Planningsminima voor IFR-vluchten
Danish: Planlægningsminima for IFR-flyvninger
Swedish: Planeringsminima för IFR-flygningar
Finnish: IFR-lentojen suunnitteluminimit
Greek: Ελάχιστα σχεδιασμού για πτήσεις IFR
Czech: Plánovací minima pro lety IFR
Slovak: Plánovacie minimá na lety IFR
Polish: Minima dla planowania w lotach według wskazań przyrządów (IFR)
Hungarian: Tervezési minimumok a műszeres repülési szabályok (IFR) szerinti repülésekhez
Slovenian: Minimumi za načrtovanje letov po pravilih IFR
Estonian: IFR-lendude miinimumide planeerimine
Latvian: Obligātie plānošanas nosacījumi IFR lidojumiem
Lithuanian: Skrydžių pagal IFR planavimo minimumai
English: Planning minima for a take-off alternate aerodrome.
French: Minimums de préparation des vols pour un aérodrome de dégagement au décollage.
German: Planungsmindestbedingungen für den Startausweichflugplatz.
Spanish: Mínimos de planificación para los aeródromos de despegue alternativos.
Italian: Minimi di pianificazione per aeroporti alternati al decollo.
Portuguese: Mínimos de planeamento para um aeródromo alternativo de descolagem.
Dutch: Planningsminima voor startuitwijkhavens.
Danish: Planlægningsminima for startalternativ flyveplads.
Swedish: Planeringsminima för en alternativ startflygplats.
Finnish: Lähtövaralentopaikkojen suunnitteluminimit.
Greek: Ελάχιστα σχεδιασμού για αεροδρόμιο εναλλακτικό εκείνου της απογείωσης.
Czech: Plánovací minima pro náhradní letiště při vzletu.
Slovak: Plánovacie minimá pre náhradné letiská pri vzlete.
Polish: Minima dla planowania lotniska zapasowego po starcie.
Hungarian: Tervezési minimumok felszálló kitérő repülőtérhez.
Slovenian: Minimumi za načrtovanje nadomestnih vzletnih letališč.
Estonian: Miinimumide planeerimine varustardilennuväljade jaoks.
Latvian: Obligātie plānošanas nosacījumi alternatīviem pacelšanās lidlaukiem.
Lithuanian: Kilimo atsarginio aerodromo planavimo minimumai.
English: The ceiling must be taken into account when the only approaches available are non-precision and/or circling approaches.
French: Le plafond doit être pris en compte lorsque les seules approches possibles sont les approches classiques et/ou manœuvres à vue.
German: Die Hauptwolkenuntergrenze muss berücksichtigt werden, wenn nur Nichtpräzisions- und/oder Platzrundenanflüge möglich sind.
Spanish: Cuando las únicas aproximaciones disponibles sean aproximaciones que no sean de precisión o en circuito deberá tenerse en cuenta el techo de nubes.
Italian: La base delle nubi (ceiling) deve essere presa in considerazione quando le uniche procedure di avvicinamento disponibili sono non di precisione e/o di circuitazione a vista (circling).
Portuguese: O tecto deve ser tomado em consideração, quando as únicas aproximações possíveis sejam de não precisão e/ou em circuito.
Dutch: Als de enige beschikbare naderingen niet-precisie- en/of circuitnaderingen zijn, dient rekening gehouden te worden met de wolkenbasis.
Danish: Skydækkehøjden skal tages i betragtning, hvis de eneste muligheder for indflyvning er ikke-præcisions- og/eller cirklingsindflyvning.
Swedish: Molntäckeshöjden ska beaktas när de enda tillgängliga inflygningsprocedurerna är icke-precisions- och/eller cirklingsförfaranden.
Finnish: Pilvikorkeus on otettava huomioon silloin, kun ainoat mahdolliset lähestymistavat ovat ei-tarkkuuslähestyminen tai kiertolähestyminen.
Greek: Η βάση νεφών πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν οι μοναδικές διαθέσιμες προσεγγίσεις είναι μη ακριβείς προσεγγίσεις ή/και κυκλικές προσεγγίσεις.
Czech: Jestliže je jediným použitelným přiblížením přístrojové přiblížení nebo přiblížení okruhem, je nutno vzít v úvahu nejnižší základnu oblačnosti.
Slovak: Keď jediným použiteľným priblížením je nie presné priblíženie a/alebo priblíženie okruhom, musí sa zohľadňovať základňa nízkej oblačnosti.
Polish: Należy brać pod uwagę wysokość podstawy chmur, kiedy jedynymi dostępnymi podejściami są podejścia nieprecyzyjne lub z widocznością (circling).
Hungarian: A felhőalapot akkor kell figyelembe venni, ha csak nem precíziós és körözéses megközelítési módok állnak rendelkezésre.
Slovenian: Bazo oblakov je treba upoštevati, če so na voljo samo nenatančni in/ali krožni prileti.
Estonian: Pilvede kõrgust tuleb arvesse võtta juhul, kui ainsaks võimalikuks lähenemiseks on mitte-täppislähenemine ja/või ringilt lähenemine.
Latvian: Mākoņu zemākā robeža ir jāņem vērā, ja vienīgā iespējamā glisāde ir neprecīza un/vai riņķošanas glisāde.
Lithuanian: Jei galimas tik netikslusis artėjimas tūpti arba ir (arba) artėjimas tūpti ratu, reikia atsižvelgti į apatinę debesų ribą.
English: Any limitation related to one-engine-inoperative operations must be taken into account.
French: Toute limitation liée à une panne d'un moteur doit être également prise en compte.
German: Beschränkungen bei Flugbetrieb mit einem ausgefallenen Triebwerk müssen berücksichtigt werden.
Spanish: Asimismo, deberá tenerse en cuenta cualquier limitación relacionada con las operaciones con un motor inoperativo.
Italian: Devono inoltre essere prese in considerazione tutte le limitazioni relative alle operazioni con un motore inoperativo.
Portuguese: Deverão ser também consideradas limitações relacionadas com operações realizadas com um motor inoperativo.
Dutch: Er dient rekening te worden gehouden met de eventuele beperkingen die voortvloeien uit het vliegen bij één uitgevallen motor.
Danish: Der skal tages hensyn til eventuelle begrænsninger i forbindelse med operationer med én motor ude af drift.
Swedish: Varje begränsning vid flygning med en motor ur funktion ska beaktas.
Finnish: Lentotoimintaa yhden moottorin ollessa epäkunnossa koskevat rajoitukset on otettava huomioon.
Greek: Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κάθε περιορισμός σχετικά με πτητικές λειτουργίες με έναν κινητήρα εκτός λειτουργίας.
Czech: Je nutno přihlédnout k veškerým omezením vztahujícím se k letům s jedním nepracujícím motorem.
Slovak: Musia sa vziať do úvahy všetky obmedzenia vzťahujúce sa na lety s jedným nepracujúcim motorom.
Polish: Ponadto muszą być brane pod uwagę wszelkie ograniczenia związane z kontynuowaniem lotu z jednym silnikiem niepracującym.
Hungarian: Az egy üzemképtelen hajtóművel való repülésre megadott összes korlátozást figyelembe kell venni.
Slovenian: Treba je upoštevati vse omejitve za operacije z enim nedelujočim motorjem.
Estonian: Arvesse tuleb võtta kõiki ühe mittetöötava mootoriga lendavale lennukile kehtestatud piiranguid.
Latvian: Ir jāņem vērā visi ierobežojumi, kas saistīti ar darbībām, ko veic gadījumā, ja nedarbojas viens dzinējs.
Lithuanian: Privaloma atsižvelgti į visus apribojimus, susijusius su skrydžiais, kai neveikia vienas variklis.
English: Planning minima for a destination aerodrome (except isolated destination aerodromes). An operator shall only select the destination aerodrome and when:
Spanish: Mínimos de planificación para el aeródromo de destino (salvo para aeródromos de destino aislados): el operador solo seleccionará el aeródromo de destino cuando:
Italian: Minimi di pianificazione per l’aeroporto di destinazione (eccetto gli aeroporti di destinazione isolati): l’operatore sceglie l’aeroporto di destinazione esclusivamente se:
Finnish: Määrälentopaikan suunnitteluminimit, lukuun ottamatta syrjäisiä määrälentopaikkoja: lentotoiminnanharjoittaja saa valita tietyn määrälentopaikan ainoastaan, jos
Czech: Plánovací minima pro cílové letiště (kromě osamocených cílových letišť): Provozovatel vybere cílové letiště, pouze pokud:
English: RVR/visibility specified in accordance with OPS 1.225; and
French: RVR/Visibilité établie conformément à l'OPS 1.225; et
German: Pistensichtweite/Sicht festgelegt nach OPS 1.225 und
Spanish: RVR/visibilidad especificados de acuerdo con el OPS 1.225, y
Italian: RVR/visibilità specificata conformemente alla norma OPS 1.225; e
Portuguese: RVR/Visibilidade especificada em conformidade com a OPS 1.225; e
Dutch: zichtbare baanlengte (RVR)/zicht zoals bepaald in overeenstemming met OPS 1.225; en
Danish: RVR/sigtbarhed er angivet i overensstemmelse med OPS 1.225, og
Swedish: Bansynvidd/sikt specificerad i enlighet med OPS 1.225.
Finnish: kiitotienäkyvyys (RVR) tai meteorologinen näkyvyys OPS 1.225:n mukaisesti määritettynä; ja
Greek: ορατότητα διαδρόμου/ορατότητα που καθορίζεται σύμφωνα με την OPS 1.225· και
Czech: dráhová dohlednost (RVR)/dohlednost stanovená podle OPS 1.225 a
Slovak: RVR/dohľadnosť určená v súlade s OPS 1.225 a
Polish: RVR lub widzialność określone zgodnie z OPS 1.225; oraz
Hungarian: i. RVR/látótávolság az OPS 1.225-tel összhangban meghatározva; és
Slovenian: RVR/vidljivost v skladu z OPS 1.225 in
Estonian: vastavalt OPS 1.225 nõuetele kindlaks määratud nähtavus rajal (RVR) / nähtavus ja
Latvian: RVR/redzamība noteikta saskaņā ar OPS 1.225; un
Lithuanian: RVR/matomumas nustatyti pagal OPS 1.225 punktą; ir
English: For a non-precision approach or a circling approach, the ceiling at or above MDH; or
French: pour les approches classiques ou les manœuvres à vue, le plafond est égal ou supérieur à la MDH; ou
German: für einen Nichtpräzisionsanflug oder einen Platzrundenanflug eine Hauptwolkenuntergrenze, die in oder über der Sinkflugmindesthöhe liegt, oder
Spanish: para una aproximación sin precisión o una aproximación de circuito, el techo de nubes en o por encima de la MDH, o
Italian: per l’avvicinamento non di precisione o per la circuitazione a vista (circling), la base delle nubi è uguale o superiore alla MDH; oppure
Portuguese: Para uma aproximação de não precisão, ou um circuito de aproximação por instrumentos (circling), o tecto deverá estar na MDH (altura mínima de decisão) ou acima; ou
Dutch: voor een niet-precisienadering of een circuitnadering, de wolkenbasis op of boven MDH; of
Danish: skydækkehøjden er lig med eller over MDH ved ikke-præcisions- eller cirklingsindflyvning, eller
Swedish: För en icke-precisionsinflygning eller ett cirklingsförfarande: molntäckeshöjd lika med eller högre än MDH.
Finnish: ei-tarkkuuslähestymistä tai kiertolähestymistä varten pilvikorkeus vähintään MDH:n tasolla; tai
Greek: για μη ακριβή προσέγγιση ή κυκλική προσέγγιση, η βάση νεφών είναι ίση ή υπερβαίνει το ελάχιστο σχετικό ύψος καθόδου (MDH)· ή
Czech: nejnižší základna oblačnosti pro přístrojové přiblížení nebo přiblížení okruhem stejná nebo vyšší než minimální výška pro klesání (MDH) nebo
Slovak: základňa nízkej oblačnosti na nie presné priblíženie alebo priblíženie okruhom rovnaká alebo vyššia ako MDH alebo
Polish: dla podejść nieprecyzyjnych lub z widocznością wysokość podstawy chmur musi być równa lub wyższa od MDH; lub
Hungarian: nem precíziós vagy körözéses megközelítés esetén, a felhőalap a minimális elhatározási magasságon (MDH-n) vagy afölött van; vagy
Slovenian: za nenatančni ali krožni prilet baza oblakov na višini MDH ali nad njo, ali
Estonian: pilvede kõrgus mitte-täppislähenemise või ringilt lähenemise puhul on minimaalse laskumiskõrgusega (MDH) samal kõrgusel või kõrgemal, või
Latvian: attiecībā uz neprecīzu vai riņķošanas glisādi – mākoņu zemākā robeža ir vienāda vai augstāka par MDH augstumu; vai
Lithuanian: jei atliekamas netikslusis artėjimas tūpti ar artėjama tūpti ratu, apatinė debesų riba yra lygi MDH arba aukštesnė; arba
English: two destination alternate aerodromes are selected under OPS 1.295(d).
French: deux aérodromes de dégagement à destination sont sélectionnés conformément à l'OPS 1.295 d).
German: es sind zwei Bestimmungsausweichflugplätze gemäß OPS 1.295 Buchstabe d festzulegen.
Spanish: se han seleccionado dos aeródromos de destino alternativos con arreglo al OPS 1.295.d).
Italian: sono selezionati due aeroporti di destinazione alternati conformemente alla norma OPS 1.295, lettera d).
Portuguese: Forem seleccionados dois aeródromos alternativos de destino em conformidade com a OPS 1.295 d).
Dutch: twee uitwijkhavens van bestemming zijn geselecteerd overeenkomstig OPS 1.295(d).
Danish: to ankomstalternative flyvepladser udvælges i henhold til OPS 1.295d).
Swedish: två alternativ väljs i enlighet med OPS 1.295 d.
Finnish: valitaan kaksi määrävaralentopaikkaa OPS 1.295(d):n mukaisesti.
Greek: επιλέγονται δύο εναλλακτικά αεροδρόμια προορισμού βάσει της OPS 1.295 σημείο δ).
Czech: jsou vybrána dvě náhradní cílová letiště podle OPS 1.295 d).
Slovak: boli vybrané dve náhradné cieľové letiská podľa OPS 1.295 písm. d).
Polish: dwa lotniska zapasowe docelowe zostały wybrane zgodnie z OPS 1.295 lit. d).
Hungarian: az OPS 1.295 d) pontja értelmében két kitérő célrepülőteret választottak ki.
Slovenian: sta v skladu z OPS 1.295(d) izbrani dve nadomestni namembni letališči.
Estonian: kaks varulennuvälja valitakse OPS 1.295 lõike d alusel.
Latvian: ir izvēlēti vismaz divi alternatīvi galapunkta lidlauki saskaņā ar OPS 1.295 d).
Lithuanian: pagal OPS 1.295 punkto d papunktį parinkti du paskirties atsarginiai aerodromai.
English: Planning minima for a:
French: Minimums de préparation des vols pour:
German: Planungsmindestbedingungen für einen
Spanish: Mínimos de planificación para:
Italian: Minimi di pianificazione per:
Portuguese: Mínimos de planeamento para:
Dutch: Planningsminima voor een:
Danish: Planlægningsminima for en:
Swedish: Planeringsminima för
Finnish: Suunnitteluminimit seuraaville:
Greek: Ελάχιστα σχεδιασμού για:
Czech: Plánovací minima pro:
Slovak: Plánovacie minimá pre:
Polish: Minima dla planowania w przypadku:
Hungarian: Tervezési minimumok
Slovenian: Minimumi za načrtovanje za:
Estonian: Miinimumide planeerimine järgmiste lennuväljade jaoks:
Latvian: Obligātie plānošanas nosacījumi
Lithuanian: Planavimo minimumai, skirti:
English: destination alternate aerodrome, or
French: un aérodrome de dégagement à destination, ou
German: Bestimmungsausweichflugplatz oder
Spanish: aeródromos de destino alternativos, o
Italian: un aeroporto alternato di destinazione, oppure
Portuguese: um aeródromo alternativo de destino, ou
Dutch: uitwijkluchthaven van bestemming, of
Danish: ankomstalternativ flyveplads, eller
Swedish: alternativ, eller
Finnish: määrävaralentopaikka, tai
Greek: εναλλακτικό αεροδρόμιο προορισμού, ή
Czech: náhradní cílové letiště nebo
Slovak: náhradné cieľové letisko alebo
Polish: lotniska zapasowego docelowego, lub
Hungarian: kitérő célrepülőtérhez, vagy
Slovenian: nadomestno namembno letališče ali
Estonian: varulennuväli või
Latvian: Kā alternatīvu galapunkta lidlauku vai
Lithuanian: paskirties atsarginiam aerodromui, arba
English: isolated aerodrome, or
French: un aérodrome isolé, ou
German: einen abgelegenen Flugplatz oder
Spanish: aeródromos aislados, o
Italian: un aeroporto isolato, oppure
Portuguese: um aeródromo isolado, ou
Dutch: geïsoleerde luchthaven, of
Danish: en isoleret flyveplads, eller
Swedish: ensligt belägen flygplats, eller
Finnish: syrjäinen lentopaikka, tai
Greek: απομονωμένο αεροδρόμιο, ή
Czech: osamocené letiště nebo
Slovak: osamotené letisko alebo
Polish: lotniska izolowanego, lub
Hungarian: elszigetelt repülőtérhez, vagy
Slovenian: izolirano letališče ali
Estonian: kauges paigas asuv lennuväli või
Latvian: izolētu lidlauku, vai
Lithuanian: nuošaliam aerodromui, arba
English: 3 % ERA aerodrome, or
French: un aérodrome de dégagement en route 3 %, ou
German: einen Streckenausweichflugplatz (3 %) oder
Spanish: aeródromos alternativos en ruta (ERA) 3 %, o
Italian: un aeroporto alternato in rotta 3 % (3 % ERA), oppure
Portuguese: um ERA 3 %, ou
Dutch: 3 % en-route uitwijkluchthaven, of
Danish: en 3 % ERA flyveplads, eller
Swedish: 3 % ERA-flygplats, eller
Finnish: 3 % ERA, tai
Greek: αεροδρόμιο εναλλαγής κατά τη διαδρομή 3 %, ή
Czech: letiště 3 % ERA nebo
Slovak: letisko 3 % ERA alebo
Polish: ERA 3 %, lub
Hungarian: 3 % ERA repülőtérhez, vagy
Slovenian: letališče ERA 3 % ali
Estonian: 3 % varulennuväli marsruudil (ERA) või
Latvian: 3 % ERA, vai
Lithuanian: 3 % ERA aerodromui, arba
English: en-route alternate aerodrome required at the planning stage
French: un aérodrome de dégagement en route exigé au stade de la planification.
German: einen in der Planungsphase erforderlichen Streckenausweichflugplatz.
Spanish: aeródromos alternativos en ruta requeridos en la fase de planificación
Italian: un aeroporto alternato in rotta richiesto durante la fase di pianificazione del volo.
Portuguese: um aeródromo alternativo em rota necessário na fase de planeamento.
Dutch: in de planningsfase vereiste en-route uitwijkluchthaven.
Danish: en rutealternativ flyveplads, som er påkrævet i planlægningsfasen
Swedish: sträckalternativ som krävs under planeringsstadiet.
Finnish: suunnitteluvaiheessa vaadittu reittivaralentopaikka.
Greek: αεροδρόμιο εναλλαγής κατά τη διαδρομή που απαιτείται ενδεχομένως κατά τον σχεδιασμό.
Czech: náhradní letiště na trati požadované během fáze plánování.
Slovak: náhradné letisko na trati požadované v štádiu plánovania.
Polish: lotnisko zapasowe na trasie wymagane na etapie planowania
Hungarian: a tervezési fázisban szükséges útvonali kitérő repülőtérhez.
Slovenian: nadomestno letališče na zračni poti, ki se zahteva v fazi načrtovanja
Estonian: marsruudil asuv varulennuväli, mida on vaja teada planeerimise käigus.
Latvian: maršrutā pieejamu lidlauku, kas tiek prasīts jau plānošanas posmā,
Lithuanian: planavimo etape būtinam atsarginiam maršruto aerodromui
English: Table 1
French: Tableau 1
German: Tabelle 1
Spanish: Cuadro 1
Italian: Tabella 1
Portuguese: Quadro 1
Dutch: Tabel 1
Danish: Tabel 1
Swedish: Tabell 1
Finnish: Taulukko 1
Greek: Πίνακας 1
Czech: Tabulka 1
Slovak: Tabuľka 1
Polish: Tabela 1
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 1
Estonian: Tabel 1
Latvian: 1. tabula
Lithuanian: 1 lentelė