FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Class I/T/1 for operations down to 450m RVR and to a DH of 200 ft or more; or,
French: de classe I/T/1 pour les opérations jusqu'à une RVR de 450 m et une DH égale ou supérieure à 200 ft; ou
German: Klasse I/T/1 für den Betrieb bis zu 450 m Pistensichtweite und eine DH von 200 ft oder mehr, oder
Spanish: clase I/T/1 para operaciones con un RVR de hasta 450 m y una DH de 200 pies o más, o
Italian: classe I/T/1 per operazioni fino a 450 m di RVR e a una DH di 200 ft o più; oppure
Portuguese: Classe I/T/1 para operações até 450 m de RVR ou uma DH igual ou superior a 200 pés; ou
Dutch: klasse I/T/1 voor activiteiten tot 450 m RVR en tot een DH van 200 voet of meer; of,
Danish: Klasse I/T/1 for operationer ned til 450 m RVR og til en DH på 200 ft eller derover, eller
Swedish: klass I/T/1 för verksamhet med minst 450 m RVR och till en beslutshöjd på 200 ft eller mer, eller
Finnish: luokkaan I/T/1, kun toimitaan vähintään 450 metrin kiitotienäkyvyydessä (RVR) ja ratkaisukorkeus on vähintään 200 jalkaa; tai
Greek: πτητικές λειτουργίες κατηγορίας I/T/1 μέχρι ελάχιστη τιμή RVR 450 m μέχρι την κάθοδο σε DH 200 ft ή περισσότερο, ή
Czech: třídu I/T/1 pro provoz do RVR 450 m a DH 200 ft nebo více, nebo
Slovak: triedu I/T/1 na prevádzku do 450 m RVR a DH 200 ft alebo viac, alebo
Polish: klasy I/T/1 dla operacji do 450 m RVR i do 200 stóp DH lub więcej; lub
Hungarian: I/T/1. osztály a legalább 450 m RVR és legalább 200 láb DH melletti üzemeltetésnél; vagy
Slovenian: razred I/T/1 za operacije do najmanj 450 m RVR in do DH 200 ft ali več ali
Estonian: klass I/T/1 lendude puhul, mille minimaalne nähtavus rajal on 450 m ja otsusekõrgus (DH) 200 jalga või rohkem, või
Latvian: I/T/1 klase ekspluatācijai ar RVR vērtību virs 450 m un DH vērtību 200 pēdu vai vairāk; vai
Lithuanian: I/T/1 klasės skrydžiams iki 450 m RVR ir iki 200 pėdų arba didesnio DH; arba
English: Class II/D/2 for operations in RVRs of less than 450m or to a DH of less than 200 ft.
French: de classe II/D/2 pour les opérations jusqu'à une RVR inférieure à 450 m ou une DH inférieure à 200 ft.
German: Klasse II/D/2 für den Betrieb bei Pistensichtweiten unter 450 m oder eine DH unter 200 ft.
Spanish: clase II/D/2 para operaciones con un RVR inferior a 450 m o una DH inferior a 200 pies.
Italian: classe II/D/2 per operazioni con RVR inferiori a 450 m o a una DH minore di 200 ft.
Portuguese: Classe II/D/2 para operações com um RVR inferior a 450 m ou uma DH inferior a 200 pés.
Dutch: klasse II/D/2 voor activiteiten met een RVR van minder dan 450 m of tot een DH van minder dan 200 voet.
Danish: Klasse II/D/2 for operationer i RVR på mindre end 450 m eller til en DH på under 200 ft.
Swedish: klass II/D/2 för verksamhet med mindre än 450 m RVR eller till en beslutshöjd på under 200 ft.
Finnish: luokkaan II/D/2, kun toimitaan alle 450 metrin kiitotienäkyvyydessä (RVR) tai ratkaisukorkeus on alle 200 jalkaa.
Greek: πτητικές λειτουργίες κατηγορίας II/D/2 για τιμή RVR μικρότερη από 450 m ή μέχρι την κάθοδο σε DH χαμηλότερο από 200 ft.
Czech: třídu II/D/2 pro provoz s RVR pod 450 m RVR nebo DH pod 200 ft.
Slovak: triedu II/D/2 na prevádzku s RVR pod 450 m alebo DH pod 200 ft.
Polish: klasy II/D/2 dla operacji przy RVR poniżej 450 m lub DH poniżej 200 stóp.
Hungarian: II/D/2. osztály a kevesebb mint 450 m RVR és kevesebb mint 200 láb DH melletti üzemeltetésnél.
Slovenian: razred II/D/2 za operacije do RVR, manjšega od 450 m, ali do DH, nižjega od 200 ft.
Estonian: klass II/D/2 lendude puhul, mille minimaalne nähtavus rajal on vähem kui 450 m või otsusekõrgus 200 jalga või vähem.
Latvian: II/D/2 klase ekspluatācijai ar RVR vērtību zem 450 m vai DH vērtību zem 200 pēdām.
Lithuanian: II/D/2 klasės skrydžiams, kai RVR yra mažesnis kaip 450 m arba iki mažesnio kaip 200 pėdų DH.
English: Decision Height.
French: Hauteur de décision.
German: Entscheidungshöhe.
Spanish: Altura de decisión.
Italian: Altezza di decisione.
Portuguese: Altura de decisão.
Dutch: Beslissingshoogte.
Danish: Beslutningshøjde.
Swedish: Beslutshöjd.
Finnish: Ratkaisukorkeus.
Greek: Σχετικό ύψος απόφασης.
Czech: Výška rozhodnutí.
Slovak: Výška rozhodnutia.
Polish: Wysokość decyzji (DH).
Hungarian: Elhatározási magasság.
Slovenian: Višina odločitve.
Estonian: Otsusekõrgus.
Latvian: Lēmuma pieņemšanas augstums.
Lithuanian: Apsisprendimo aukštis.
English: An operator must ensure that the decision height for:
French: L'opérateur veille à ce que la hauteur de décision pour:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass die Entscheidungshöhe beim
Spanish: El operador debe garantizar que la altura de decisión para:
Italian: L’operatore deve garantire che l’altezza di decisione per:
Portuguese: O operador deve garantir que a altura de decisão para:
Dutch: Een exploitant moet erop toezien dat een beslissingshoogte voor:
Danish: Et luftfartsforetagende sikrer, at beslutningshøjden for:
Swedish: En operatör ska se till att beslutshöjden för
Finnish: Lentotoiminnanharjoittajan on varmistettava, että ratkaisukorkeus:
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι το σχετικό ύψος απόφασης για:
Czech: Provozovatel musí zajistit, aby výška rozhodnutí pro:
Slovak: Prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby výška rozhodnutia pre:
Polish: Operator musi zapewnić wysokość decyzji dla:
Hungarian: Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy az elhatározási magasság:
Slovenian: Operator mora zagotoviti, da višina odločitve za:
Estonian: Käitaja peab tagama, et otsusekõrgus
Latvian: Ekspluatantam ir jānodrošina, lai lēmuma pieņemšanas augstums:
Lithuanian: Naudotojas privalo užtikrinti, kad apsisprendimo aukštis, taikomas:
English: Other than Standard Category II and Category II operations is not lower than:
French: les opérations de catégorie II hors normes et les opérations de catégorie II ne soit pas inférieure:
German: Flugbetrieb nach Betriebsstufe II bei Nichtstandardbedingungen und nach Betriebsstufe II nicht geringer ist als
Spanish: las operaciones de categoría II distintas de la norma y de categoría II no es inferior a:
Italian: operazioni di categoria II non standard e di categoria II non sia minore:
Portuguese: Operações de Categoria II distintas da norma e operações de Categoria II não seja inferior:
Dutch: activiteiten van categorie II en categorie II-activiteiten in niet-standaardomstandigheden niet lager is dan:
Danish: andet end standard kategori II- og kategori II-operationer ikke er lavere end:
Swedish: annan än standard kategori II- och kategori II-verksamhet inte är lägre än
Finnish: harjoitettaessa muuta kuin standardinmukaista kategorian II toimintaa sekä kategorian II toimintaa ei ole alempi kuin korkein seuraavista:
Greek: πτητικές λειτουργίες κατηγορίας IΙ εκτός προτύπων και πτητικές λειτουργίες κατηγορίας IΙ δεν είναι χαμηλότερο από:
Czech: provoz za provozních podmínek jiných než standardní II. kategorie a II. kategorie nebyla nižší než:
Slovak: prevádzku kategórie II v neštandardných podmienkach a prevádzku kategórie II nebola nižšia než:
Polish: operacji poza standardem w kategorii II i operacji w kategorii II nie mniejszą niż:
Hungarian: i. nem szabványos II. kategóriájú és II. kategóriájú műveletek esetében nem kisebb, mint
Slovenian: operacije kategorije, ki ni standardna operacija kategorije II, in operacije kategorije II ni nižja od:
Estonian: muude kui II standardkategooria lendude ja II kategooria lendude puhul ei ole madalamal kui
Latvian: ekspluatācijai, kas nav II kategorijas standarta ekspluatācija, un II kategorijas ekspluatācijai nebūtu mazāks kā:
Lithuanian: II kategorijos skrydžiams nestandartinėmis sąlygomis ir II kategorijos skrydžiams, yra ne mažesnis kaip:
English: The minimum decision height specified in the AFM, if stated; or
French: à la hauteur minimale de décision indiquée, le cas échéant, dans le manuel de vol; ou
German: die im Flughandbuch (AFM) gegebenenfalls angegebene Entscheidungsmindesthöhe, oder
Spanish: la altura mínima de decisión que se especifique en el Manual de vuelo del avión, si se ha establecido, o
Italian: dell’altezza di decisione minima, se specificata nel manuale di volo del velivolo;
Portuguese: À altura de decisão mínima indicada no AFM, se especificada; ou
Dutch: de minimumbeslissingshoogte vastgelegd in het vlieghandboek, indien vermeld; of
Danish: den mindste beslutningshøjde, der er specificeret i AFM, hvis angivet, eller
Swedish: beslutshöjd enligt flyghandboken om den är angiven där, eller
Finnish: lentokäsikirjan mukainen minimiratkaisukorkeus, mikäli se on annettu; tai
Greek: το ελάχιστο σχετικό ύψος απόφασης που προσδιορίζεται, ενδεχομένως, στο εγχειρίδιο πτήσης αεροπλάνου (Aeroplane Flight Manual, AFM), ή
Czech: minimální výška rozhodnutí určená letovou příručkou letounu, pokud je v ní uvedena, nebo
Slovak: minimálna výška rozhodnutia uvedená v AFM, ak je stanovená, alebo
Polish: minimalna wysokość decyzji określona w AFM, jeśli jest tam podana; lub
Hungarian: az AFM-ben meghatározott legkisebb elhatározási magasság, ha meg van adva; vagy
Slovenian: najmanjše višine odločitve iz letalskega priročnika letala (AFM), če je navedena, ali
Estonian: lennukikäsiraamatus toodud minimaalne otsusekõrgus, kui see on kindlaks määratud, või
Latvian: minimāli pieļaujamais lēmuma pieņemšanas augstums, kas noteikts AFM, ja tāds ir; vai
Lithuanian: AFM nurodytas minimalus apsisprendimo aukštis, jei nurodoma; arba
English: The OCH for the category of aeroplane; or
French: à l'OCH correspondant à la catégorie de l'avion; ou
German: die OCH/OCL für die jeweilige Flugzeugkategorie, oder
Spanish: la OCH para la categoría del avión, o
Italian: dell’OCH stabilita per la categoria del velivolo;
Portuguese: À OCH para a categoria de avião; ou
Dutch: de laagste OCH voor de betreffende vliegtuigcategorie; of
Danish: OCH for den pågældende flyvemaskinekategori, eller
Swedish: OCH för flygplanskategorin, eller
Finnish: kyseisen lentokoneen nopeusluokan OCH; tai
Greek: το σχετικό ύψος αποφυγής εμποδίων (OCH) για την κατηγορία του αεροπλάνου, ή
Czech: bezpečná výška (OCH) pro danou kategorii letounu, nebo
Slovak: OCH pre danú kategóriu letúna, alebo
Polish: OCH dla danej kategorii samolotu; lub
Hungarian: a repülőgépkategória OCH értéke; vagy
Slovenian: OCH za kategorijo letala ali
Estonian: vastava kategooria lennuki jaoks ette nähtud takistustest ülelennu suhteline kõrgus (OCH) või
Latvian: OCH/OCL attiecīgās kategorijas lidmašīnai; vai
Lithuanian: lėktuvo kategorijai nustatytas OCH; arba
English: Table 7a
French: Tableau 7a
German: Tabelle 7a
Spanish: Cuadro 7a
Italian: Tabella 7a
Portuguese: Quadro 7a
Dutch: Tabel 7a
Danish: Tabel 7a
Swedish: Tabell 7a
Finnish: Taulukko 7a
Greek: Πίνακας 7α
Czech: Tabulka 7a
Slovak: Tabuľka 7a
Polish: Tabela 7a
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 7a
Estonian: Tabel 7a
Latvian: 7.a tabula
Lithuanian: lentelė
English: RVR for Cat II operations v. DH
French: RVR pour opérations de catégorie II et DH
German: Pistensichtweite (RVR) für den Flugbetrieb nach Betriebsstufe II in Anhängigkeit von der Entscheidungshöhe (DH)
Spanish: RVR para operaciones de categoría II y DH
Italian: RVR per operazioni di categoria II in funzione della DH
Portuguese: RVR para operações de Categoria II versus DH
Dutch: RVR voor activiteiten van categorie II vs DH
Danish: RVR for kategori II-operationer i forhold til DH
Swedish: RVR för kategori II-verksamhet i förhållande till beslutshöjden
Finnish: RVR kategorian II toiminnassa ratkaisukorkeuden mukaan
Greek: Ορατότητα διαδρόμου (RVR) για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας ΙΙ σε συνάρτηση με το DH
Czech: Dráhová dohlednost (RVR) pro provoz za provozních podmínek II. kategorie v závislosti na výšce rozhodnutí
Slovak: RVR na prevádzku v prevádzkových podmienkach kategórie II v závislosti od DH
Polish: RVR dla operacji w kategorii II w stosunku do DH
Hungarian: RVR II. kategóriájú üzemeltetés esetében a DH függvényében
Slovenian: RVR za operacije kategorije II v odvisnosti od DH
Estonian: Nähtavus rajal (RVR) II kategooria lendudeks sõltuvalt otsusekõrgusest (DH) 1a. märkus.
Latvian: RVR II kategorijas ekspluatācijai pretstatā DH 1.a piezīme.
Lithuanian: II kategorijos skrydžio RVR priklausomai nuo DH
English: Note 2a: 300 m may be used for a Category D aeroplane conducting an auto-land.
French: Note 2a: Une RVR de 300 m peut être utilisée pour un avion de catégorie D effectuant un atterrissage automatique.
German: Anmerkung 2a: Für ein Luftfahrzeug CAT D kann bei automatischer Landung ein Wert von 300 m angewandt werden.
Spanish: Nota 2a: los aviones de categoría D que esté efectuando un aterrizaje automático podrán utilizar 300 m.
Italian: Nota 2a: la RVR di 300 m può essere applicata per velivoli di categoria D che effettuano l’atterraggio automatico.
Portuguese: Nota 2a: Podem utilizar-se 300 m para um avião de Categoria D que efectue uma aterragem automática.
Dutch: Noot 2a: 300 m mag worden gebruikt voor een vliegtuig van Categorie D dat een automatische landing uitvoert.
Danish: Note 2a: Der kan anvendes 300 m for kategori D-flyvemaskiner, som udfører en automatisk landing.
Swedish: Anm. 2a: 300 m får användas för ett flygplan i kategori D som genomför automatisk landning.
Finnish: Huom. 2 a: 300 metrin raja-arvoa voidaan käyttää, kun nopeusluokkaan D kuuluvalla lentokoneella suoritetaan automaattilasku.
Greek: Σημείωση 2α: Τα 300 m επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για αεροπλάνο κατηγορίας Δ που πραγματοποιεί αυτόματη προσγείωση.
Czech: Poznámka 2a: 300 m lze použít pro letoun kategorie D provádějící přistání v automatickém režimu.
Slovak: Poznámka 2a: 300 m možno použiť pre letún kategórie D, ktorý vykonáva pristátie v automatickom režime.
Polish: Uwaga 2a: Dla samolotów kategorii D wykonujących lądowanie automatyczne można zastosować wartość RVR wynoszącą 300 m.
Hungarian: 2a. megjegyzés: 300 m alkalmazható az automata leszállást végrehajtó »D« kategóriájú repülőgépekre.
Slovenian: Opomba 2a: 300 m se lahko uporabi za letala kategorije D, ki izvajajo avtomatsko pristajanje.
Estonian: 300 m võib kasutada automaatjuhtimisega maandumist sooritav D-kategooria lennuk.
Latvian: Veicot automātisku nosēšanos, D kategorijas lidmašīnām var izmantot 300 m.
Lithuanian: pastaba: 300 m galima nustatyti automatiškai tupiantiems D kategorijos lėktuvams.
English: DH(ft)
French: DH (ft)
German: DH (ft)
Spanish: DH (pies)
Portuguese: DH (pés)
Dutch: DH (voet)
Danish: DH (ft)
Swedish: Beslutshöjd (ft)
Czech: DH (ft)
Slovak: DH (ft)
Polish: DH (w stopach)
Hungarian: DH (láb)
Slovenian: DH (ft)
Estonian: Otsusekõrgus (DH) (jalgades)
Latvian: DH (pēdas)
Lithuanian: DH (pėdos)
English: Auto-coupled/Approved HUDLS to below DH
French: Couplage du pilote automatique/HUDLS approuvé jusqu'en dessous de la DH
German: Automatischer Anflug/genehmigtes HUDLS bis unter DH
Spanish: Piloto automático/HUDLS aprobado hasta una altura inferior a la DH
Italian: Auto-coupled/HUDLS approvato fino a una quota inferiore alla DH
Portuguese: Auto-acoplado/HUDLS aprovado até abaixo da DH
Dutch: Automatische piloot/goedgekeurde HUDLS tot onder DH
Danish: Autokoblet/Godkendt HUDLS til under DH
Swedish: Autokopplad/godkänt HUDLS till en höjd under DH
Finnish: Lähestyminen automaattiohjauksella/hyväksyttyä HUDLS-järjestelmää käyttäen DH:n alapuolelle
Greek: Σύζευξη αυτόματου πιλότου/εγκεκριμένα HUDLS μέχρι την κάθοδο κάτω από DH
Czech: Automatické řízení/schválený HUDLS do výšky nižší než DH
Slovak: Automatický režim/schválený HUDLS do výšky menšej ako výška rozhodnutia (DH)
Polish: Autosprzężenie/zatwierdzony HUDLS dla operacji poniżej DH
Hungarian: Robotpilótával/jóváhagyott HUDLS alkalmazása a DH alatt is
Slovenian: Povezava avtopilota/odobreni HUDLS pod DH
Estonian: Automaatjuhtimisega / lubatud lennuinfo täppispseudokuvariga (HUDLS) allapoole otsusekõrgust (DH)
Latvian: Autopilots/apstiprināta HUDLS ierīce izmantota līdz pat augstumam, kas mazāks par DH
Lithuanian: Automatinis artėjimas tūpti/patvirtintas HUDLS iki žemiau DH
English: (Note 1a)
German: (Anmerkung 1a)
Spanish: (nota 1a)
Italian: (nota 1a)
Portuguese: (nota 1a)
Dutch: (noot 1a)
Swedish: (anm. 1a)
Finnish: (Huom. 1 a)
Greek: (Σημείωση 1α)
Czech: (poznámka 1a)
Slovak: (poznámka 1a)
Polish: (uwaga 1a)
Hungarian: (lásd az 1a. megjegyzést)
Slovenian: (opomba 1a)
Estonian: märkus)
Latvian: piezīme)
Lithuanian: pastaba)
English: RVR
German: Pistensichtweite
Czech: Dráhová dohlednost (RVR)
Slovak: Dráhová dohľadnosť (RVR)
Estonian: Nähtavus rajal (RVR)
English: Aeroplane Category A, B and C
French: Avions de catégories A, B et C
German: Flugzeugkategorie A, B und C
Spanish: Avión de categoría A, B o C
Italian: Categoria velivoli A, B e C
Portuguese: Avião de Categoria A, B e C
Dutch: Vliegtuigcategorie A, B en C
Danish: Flyvemaskinekategori A, B og C
Swedish: Flygplanskategori A, B, C
Finnish: Lentokoneen nopeusluokka A, B ja C
Greek: για αεροπλάνα των κατηγοριών Α, Β και Γ
Czech: Kategorie letounu A, B a C
Slovak: Kategória letúna A, B a C
Polish: Kategoria samolotu A, B i C
Hungarian: A, B és C repülőgép-kategória
Slovenian: Kategorija letala A, B & C
Estonian: A-, B- ja C-kategooria lennuk
Latvian: A, B un C kategoriju lidmašīnām
Lithuanian: A, B ir C kategorijos lėktuvas
English: Aeroplane Category D
French: Avions de catégorie D
German: Flugzeugkategorie D
Spanish: Avión de categoría D
Italian: Categoria velivoli D
Portuguese: Avião de Categoria D
Dutch: Vliegtuigcategorie D
Danish: Flyvemaskinekategori D
Swedish: Flygplanskategori D
Finnish: Lentokoneen nopeusluokka D
Greek: για αεροπλάνα της κατηγορίας Δ
Czech: Kategorie letounu D
Slovak: Kategória letúna D
Polish: Kategoria samolotu D
Hungarian: D repülőgép-kategória
Slovenian: Kategorija letala D
Estonian: D-kategooria lennuk
Latvian: D kategorijas lidmašīnai
Lithuanian: D kategorijos lėktuvas
English: (Note 2a)
German: (Anmerkung 2a)
Spanish: (nota 2a)
Italian: (nota 2a)
Portuguese: (nota 2a)
Dutch: (noot 2a)
Swedish: (anm. 2a)
Finnish: (Huom. 2 a)
Greek: (Σημείωση 2α)
Czech: (poznámka 2a)
Slovak: (poznámka 2a)
Polish: (uwaga 2a)
Hungarian: (2a. megjegyzés)
Slovenian: (opomba 2a)
Estonian: märkus)
Latvian: piezīme)
Lithuanian: pastaba)
English: 141 and above
French: 141 mm et plus
German: 141 und darüber
Spanish: 141 o más
Italian: 141 e oltre
Portuguese: 141 e acima
Dutch: 141 en meer
Danish: 141 og derover
Swedish: 141 eller högre
Finnish: 141 ja enemmän
Greek: 141 και άνω
Czech: 141 a více
Slovak: 141 a viac
Polish: 141 i powyżej
Hungarian: 141 vagy több
Slovenian: 141 in več
Estonian: 141 ja rohkem
Latvian: 141 un vairāk
Lithuanian: 141 ir daugiau
English: The lowest minima to be used by an operator for other than Standard Category II operations are:
French: Les minimums les plus bas devant être utilisés par l'exploitant pour les opérations de catégorie II hors normes sont:
German: Die niedrigsten Werte für Pistensichtweite, die der Luftfahrtunternehmer bei Flugbetrieb nach Betriebsstufe II bei Nichtstandardbedingungen anwenden darf, sind folgende:
Spanish: Los mínimos más bajos que utilizará el operador para las operaciones de categoría II distinta de la norma serán los siguientes:
Italian: I valori minimi che l’operatore deve utilizzare per operazioni di categoria II non standard sono i seguenti.
Portuguese: Os mínimos mais baixos a utilizar por um operador para operações de Categoria II distintas da norma são:
Dutch: De laagste minima die de exploitant mag toepassen bij categorie II-activiteiten in niet-standaardomstandigheden:
Danish: De laveste minima, som må anvendes af luftfartsforetagendet ved andet end standard kategori II-operationer, er:
Swedish: De lägsta minimivärden som får användas av en operatör för annan än kategori II-verksamhet är följande:
Finnish: Pienimmät minimit, joita lentotoiminnanharjoittaja voi käyttää muussa kuin standardinmukaisessa kategorian II toiminnassa, ovat seuraavat:
Greek: Τα κατώτερα ελάχιστα που πρέπει να χρησιμοποιούνται από αερομεταφορέα για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας ΙΙ είναι:
Czech: Nejnižší minima, která provozovatel může použít při provozu za provozních podmínek jiných než standardní II. kategorie, jsou:
Slovak: Najnižšie minimá, ktoré smie prevádzkovateľ použiť pre prevádzku kategórie II v neštandardných podmienkach, sú:
Polish: Najniższe dozwolone minima, jakie musi stosować operator podczas prowadzenia operacji poza standardem w kategorii II, wynoszą:
Hungarian: Az üzemben tartó által a nem szabványos II. kategóriájú üzemeltetésre alkalmazandó legkisebb minimumok a következők:
Slovenian: Najnižji minimumi, ki jih operator uporabi za operacije kategorije, ki ni standardna kategorija II, so:
Estonian: Kõige väiksemad miinimumid, mida käitaja võib muudel kui II standardkategooria lendudel kasutada, on järgmised.
Latvian: Veicot ekspluatāciju, kas nav II kategorijas standarta ekspluatācija, ekspluatantam ir jāievēro šādas obligātas prasības:
Lithuanian: Žemiausi minimumai, kuriuos naudotojas turi taikyti II kategorijos skrydžiams nestandartinėmis sąlygomis, yra šie:
English: Table 7b
French: Tableau 7b
German: Tabelle 7b
Spanish: Cuadro 7b
Italian: Tabella 7b
Portuguese: Quadro 7b
Dutch: Tabel 7b
Danish: Tabel 7b
Swedish: Tabell 7b
Finnish: Taulukko 7b
Greek: Πίνακας 7β
Czech: Tabulka 7b
Slovak: Tabuľka 7b
Polish: Tabela 7b
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 7b
Estonian: Tabel 7b
Latvian: 7.b tabula
Lithuanian: lentelė
English: Other than Standard Category II Minimum RVR v. approach light system
French: RVR minimale pour les opérations de catégorie II hors normes et balisage d'approche
German: Mindestwerte für Pistensichtweite/CMV beim Betrieb nach Betriebsstufe II bei Nichtstandardbedingungen in Abhängigkeit von der Anflugbefeuerung
Spanish: RVR para operaciones de categoría II distinta de la norma y sistema de luces de aproximación
Italian: Minimi di RVR per operazioni di categoria II non standard in funzione del sistema luminoso di avvicinamento
Portuguese: RVR mínimo para operações de Categoria II distintas da norma versus sistema de luzes de aproximação
Dutch: Minimum-RVR voor categorie II-activiteiten in niet-standaardomstandigheden vs naderingsverlichtingssysteem
Danish: Minimum RVR for andet end standard kategori II-operationer i forhold til indflyvningslyssystem
Swedish: Minimi-RVR för annan än standard kategori-II i förhållande till inflygningsljussystem
Finnish: RVR muussa kuin standardinmukaisessa kategorian II toiminnassa lähestymisvalojärjestelmän mukaan
Greek: Ελάχιστη RVR για πτητικές λειτουργίες κατηγορίας IΙ εκτός προτύπων σε συνάρτηση με το σύστημα φώτων προσέγγισης
Czech: Minimální hodnoty pro RVR pro provoz za provozních podmínek jiných než standardní II. kategorie v závislosti na přibližovací světelné soustavě
Slovak: Minimálne hodnoty RVR pre prevádzku kategórie II v neštandardných podmienkach v závislosti od približovacej svetelnej sústavy
Polish: Minimalna RVR poza standardem w kategorii II w stosunku do systemu świateł podejścia
Hungarian: A nem szabványos II. kategóriájú üzemeltetés RVR minimuma a bevezető fényrendszer függvényében
Slovenian: Minimumi RVR za kategorijo, ki ni standardna kategorija II, v odvisnosti od sistema priletnih luči
Estonian: Muude kui II standardkategooria lendude minimaalne nähtavus rajal (RVR) / teisendatud meteoroloogiline nähtavus (CMV) sõltuvalt lähenemistulede süsteemist Märkus.
Latvian: Obligātās RVR prasības ekspluatācijai, kas nav II kategorijas standarta ekspluatācija, pretstatā glisādes gaismu sistēmai Piezīme.
Lithuanian: II kategorijos skrydžių nestandartinėmis sąlygomis minimalus RVR priklausomai nuo artėjimo tūpti žiburių sistemos Pastaba.