English: Location of the 3 % En-Route Alternate (3 % ERA) aerodrome for the purposes of reducing contingency fuel to 3 % (See Appendix 1 to OPS 1.255 (1.3)(a)(ii) and OPS 1.192).
French: Localisation de l'aérodrome de dégagement en route 3 % aux fins de la réduction de la réserve de route à 3 % [voir l'appendice 1 à l'OPS 1.255 1.3) a) ii) et l'OPS 1.192].
German: Lage des 3 %-Streckenausweichflugplatzes zwecks Reduzierung des Kraftstoffs für unvorhergesehenen Mehrverbrauch auf 3 % (vgl. Anlage 1 zu OPS 1.255 Absatz 1.3 Buchstabe a Ziffer ii und OPS 1.192).
Spanish: Situación del aeródromo alternativo en ruta 3 % (ERA 3 %) con objeto de reducir el combustible para contingencias al 3 % [véase el apéndice 1 del OPS 1.255 1.3) a) ii) y el OPS 1.192].
Italian: Posizione dell’aeroporto alternato in rotta 3 % (3 % ERA) ai fini della riduzione del combustibile per situazioni imprevedibili (contingency fuel) al 3 % [cfr. l’appendice 1 della norma OPS 1.255, punto 1.3, lettera a), punto ii), e la norma OPS 1.192].
Portuguese: Localização do aeródromo alternativo em rota 3 % (ERA 3 %) para efeitos da redução do combustível de contingência para 3 % [ver apêndice 1 à OPS 1.255 1.3) a) ii) e OPS 1.192].
Dutch: Plaats van de 3 % en-route-uitwijkluchthaven (3 % ERA) met het oog op de beperking van de brandstof voor onvoorziene omstandigheden tot 3 % (zie bijlage 1 bij OPS 1.255(1.3)(a)(ii) en OPS 1.192).
Danish: Beliggenhed af den 3 % rutealternative (3 % ERA) flyveplads med henblik på at reducere brændstofmængden til rutereserve til 3 % (se tillæg 1 til OPS 1.255 (1.3) a) ii) og OPS 1.192).
Swedish: Placering av 3 % sträckalternativ (3 % ERA) i syfte att minska bränslet för oförutsedda händelser till 3 % (se tillägg 1 till OPS 1.255 1.3 a ii och OPS 1.192).
Finnish: Reittivarapolttoaineen vähentämiseksi 3 %:iin valitun varalentopaikan (3 % ERA) sijainti (katso OPS 1.255:n liitteen 1 kohta (1.3)(a)(ii) ja OPS 1.192).
Greek: Θέση του 3 % αεροδρομίου εναλλαγής κατά τη διαδρομή (3 % ERA) με σκοπό τη μείωση των καυσίμων έκτακτης ανάγκης σε 3 % [βλέπε προσάρτημα 1 της OPS 1.255 σημείο 1.3.α)ii) και OPS 1.192].
Czech: Poloha náhradního letiště na trati 3 % (3 % ERA) pro účely snížení množství paliva pro nepředvídané okolnosti na 3 % (viz dodatek 1 k OPS 1.255 1.3 a) ii) a OPS 1.192).
Slovak: Poloha náhradného letiska na trati 3 % (3 % ERA) na účely zníženia množstva paliva na nepredvídané prípady na 3 % [pozri dodatok 1 k OPS 1.255 bod 1.3 písm. a) bod ii) a OPS 1.192].
Polish: Lokalizacja lotniska zapasowego na trasie 3 % (ERA 3 %) na potrzeby zmniejszenia paliwa na nieprzewidziane okoliczności do 3 % (zob. dodatek 1 do OPS 1.255 pkt 1.3 lit. a) ppkt (ii) oraz OPS 1.192).
Hungarian: A 3 %-os útvonali kitérő (3 % ERA) repülőtér helyének meghatározása a váratlan eseményekre fenntartott üzemanyag mennyisége 3 %-ra történő csökkentésének céljából (lásd az OPS 1.255 1. függelékének 1.3. bekezdése a) pontja ii. alpontját, valamint az OPS 1.192-t).
Slovenian: Lokacija nadomestnega rutnega letališča 3 % (ERA 3 %) za namene zmanjšanja goriva za izredne razmere na 3 % (Glej Dodatek 1 k OPS 1.255 (1.3)(a)(ii) in OPS 1.192).
Estonian: Ettenägematuteks juhtudeks ette nähtud kütuse 3 %-lise vähendamise eesmärgil vajaliku marsruudil asuva 3 % varulennuvälja (3 % ERA) asukoht (vt OPS 1.255 1. lisa lõike 1.3 punkti a alapunkti ii ja OPS 1.192).
Latvian: Maršrutā pieejamā 3 % rezerves lidlauka (3 % ERA), kura nolūks ir samazināt neparedzētiem apstākļiem domāto degvielu līdz 3 %, atrašanās vieta (sk. OPS 1.255 1. pielikuma 1.3. a) ii) apakšpunktu un OPS 1.192).
Lithuanian: 3 % maršruto atsarginio aerodromo (3 % ERA) vieta, kai degalų nenumatytiems atvejams kiekį reikia sumažinti iki 3 % (žr. OPS 1.255 punkto 1.3 papunkčio a dalies ii pastraipą ir OPS 1.192 punktą).