FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the flight must be conducted so that the expected usable fuel remaining on arrival at the destination aerodrome is not less than:
French: Le vol doit être effectué de manière que la quantité prévue de carburant utilisable restant à l'arrivée à l'aérodrome de destination ne soit pas inférieure:
German: Der Flug ist so durchzuführen, dass die zu erwartende Restmenge des ausfliegbaren Kraftstoffs bei Ankunft am Zielflugplatz nicht geringer ist als
Spanish: El vuelo debe realizarse de forma que el combustible restante utilizable previsto al llegar al aeródromo de destino no sea inferior a:
Italian: Il volo deve essere condotto in modo tale che il combustibile utilizzabile che si prevede resterà a bordo all’arrivo all’aeroporto di destinazione non sia inferiore:
Portuguese: O voo deve realizar-se de forma que a quantidade prevista de combustível utilizável remanescente à chegada ao aeródromo de destino não seja inferior:
Dutch: De vlucht moet zodanig worden uitgevoerd dat de verwachte hoeveelheid brandstof bij aankomst op de bestemming niet minder is dan:
Danish: Flyvningen skal gennemføres, så den forventede mængde brugbart brændstof, der er tilbage ved ankomsten til ankomstflyvepladsen, ikke er mindre end:
Swedish: Flygningen ska utföras så att den förväntade kvarvarande användbara bränslemängden vid ankomst till destinationsflygplatsen inte underskrider
Finnish: Lento on suoritettava niin, että käytettävissä oleva polttoainemäärä, jonka arvioidaan olevan jäljellä määrälentopaikalle saavuttaessa, on vähintään yhtä suuri kuin:
Greek: Η πτήση πρέπει να πραγματοποιείται κατά τρόπο ώστε τα υπολογιζόμενα εναπομένοντα καύσιμα κατά την άφιξη στο αεροδρόμιο προορισμού να μην είναι λιγότερα:
Czech: Let se musí vykonat tak, aby očekávané množství použitelného paliva zbývajícího při příletu na cílové letiště nebylo menší než:
Slovak: Let sa musí vykonať tak, aby očakávané použiteľné množstvo paliva zostávajúce pri prílete na cieľové letisko nebolo menšie ako:
Polish: Lot musi być wykonywany w taki sposób, aby przewidywana ilość paliwa zużywalnego, pozostająca w chwili osiągnięcia lotniska docelowego, nie była mniejsza niż:
Hungarian: A repülést úgy kell lebonyolítani, hogy a célrepülőtérre törénő érkezéskor várhatóan megmaradó kifogyasztható üzemanyag mennyisége ne legyen kevesebb
Slovenian: Let se mora izvesti tako, da pričakovana količina preostalega uporabnega goriva ob prihodu na namembno letališče ni manjša od:
Estonian: Lend tuleb sooritada nii, et sihtlennuväljale saabumisel ei oleks eeldatav kasutatav kütusejääk väiksem kui
Latvian: Lidojums jāveic tā, lai atlikušās izmantojamās degvielas paredzētais daudzums, ielidojot galapunkta lidlaukā, nebūtu mazāks par:
Lithuanian: Skrydis turi būti vykdomas taip, kad tikėtinas sunaudotinų degalų likutis atvykus į paskirties aerodromą būtų ne mažesnis kaip:
English: the required alternate fuel plus final reserve fuel, or
French: à la somme du carburant nécessaire pour atteindre l'aérodrome de dégagement et de la réserve finale, ou
German: die erforderliche Menge Ausweichkraftstoff plus Kraftstoff-Endreserve, oder
Spanish: el combustible alternativo requerido más el combustible de reserva final, o
Italian: alla somma del combustibile necessario per il dirottamento e della riserva finale; oppure
Portuguese: À soma do combustível alternativo necessário com o combustível de reserva final; ou
Dutch: de vereiste uitwijkbrandstof plus de eindreservebrandstof, of
Danish: det krævede alternative brændstof plus det endelige reservebrændstof, eller
Swedish: erforderlig mängd bränsle till alternativet plus slutlig bränslereserv, eller
Finnish: varalentopaikalle lentämiseen tarvittava polttoainemäärä ja loppuvarapolttoaine yhteensä, tai
Greek: από τα απαιτούμενα καύσιμα εναλλαγής συν τα τελικά εφεδρικά καύσιμα· ή
Czech: požadované náhradní palivo plus konečná záloha paliva, nebo
Slovak: požadované náhradné palivo plus konečná záloha paliva alebo
Polish: suma ilości paliwa wymaganego na dolot do lotniska zapasowego i ostatecznej rezerwy paliwa; lub
Hungarian: i. a kitérő célrepülőtér eléréséhez szükséges üzemanyag plusz a vésztartalék üzemanyag mennyiségénél; vagy
Slovenian: zahtevanega nadomestnega goriva plus končne rezerve goriva ali
Estonian: nõutav ettenähtud kütusevaru ja lõplik kütusevaru kokku või
Latvian: vajadzīgās aizvietojuma degvielas un galīgās rezerves degvielas kopapjomu vai
Lithuanian: degalų skrydžiui į atsarginį aerodromą kiekis plius galutinės degalų atsargos; arba
English: the final reserve fuel if no alternate aerodrome is required;
French: à la réserve finale si aucun aérodrome de dégagement n'est requis.
German: die Kraftstoff-Endreserve, wenn kein Ausweichflugplatz notwendig ist.
Spanish: el combustible de reserva final si no se requiere aeródromo de alternativa.
Italian: alla riserva finale (finale reserve fuel) qualora non sia richiesto un aeroporto alternato.
Portuguese: Ao combustível de reserva final, caso não seja exigido nenhum aeródromo alternativo.
Dutch: de eindreservebrandstof, wanneer geen uitwijkluchthaven vereist is.
Danish: det endelige reservebrændstof, hvis der ikke kræves en alternativ flyveplads.
Swedish: slutlig bränslereserv om ingen alternativflygplats krävs.
Finnish: loppuvarapolttoaine, jos varalentopaikkaa ei vaadita.
Greek: από τα τελικά εφεδρικά καύσιμα εάν δεν απαιτείται εναλλακτικό αεροδρόμιο.
Czech: konečná záloha paliva, není-li požadováno náhradní letiště.
Slovak: konečná záloha paliva, ak sa nevyžaduje náhradné letisko.
Polish: ostateczna rezerwa paliwa, jeżeli lotnisko zapasowe nie jest wymagane.
Hungarian: a vésztartalék üzemanyag mennyiségénél, ha kitérő célrepülőtér nem szükséges.
Slovenian: končne rezerve goriva, če se ne zahteva nadomestno letališče.
Estonian: lõplik kütusevaru, kui varulennuväli ei ole nõutav.
Latvian: galīgās rezerves degvielas, ja netiek prasīts rezerves lidlauks.
Lithuanian: galutinės degalų atsargos, jei atsarginis aerodromas.
English: however, if, as a result of an in-flight fuel check, the expected usable fuel remaining on arrival at the destination aerodrome is less than:
French: Toutefois, si le suivi en vol du carburant montre que le carburant utilisable qui restera à l’arrivée à l'aérodrome de destination est inférieur:
German: Ergibt die Überprüfung der Kraftstoffmenge während des Fluges, dass die bei Ankunft am Bestimmungsflugplatz zu erwartende ausfliegbare Kraftstoffmenge geringer ist als
Spanish: No obstante, si, a raíz de una comprobación en vuelo, el combustible restante utilizable previsto al llegar al aeródromo de destino es inferior a:
Italian: Tuttavia, se in base al risultato di un controllo del combustibile in volo, il combustibile utilizzabile che resterà a bordo all’arrivo all’aeroporto di destinazione risulta inferiore:
Portuguese: Porém, se, após a verificação do combustível em voo, a quantidade prevista de combustível utilizável remanescente à chegada ao aeródromo de destino for inferior:
Dutch: Als bij een brandstofcontrole tijdens de vlucht echter blijkt dat de verwachte hoeveelheid resterende brandstof bij aankomst op de luchthaven van bestemming minder is dan:
Danish: Men viser et brændstofcheck under flyvning, at mængden af brugbart brændstof, der forventes at være tilbage ved ankomsten til ankomstflyvepladsen, er mindre end:
Swedish: Om en bränslekontroll under flygning emellertid visar att beräknad återstående användbar bränslemängd vid ankomst till destinationsflygplatsen underskrider
Finnish: Jos lennon aikana tehtävässä polttoainemäärän tarkistuksessa kuitenkin ilmenee, että se käytettävissä olevan polttoaineen määrä, jonka on arvioitu olevan jäljellä määrälentopaikalle saavuttaessa, on pienempi kuin:
Greek: Ωστόσο, εάν, μετά από έλεγχο των καυσίμων κατά την πτήση, τα υπολογιζόμενα εναπομένοντα καύσιμα κατά την άφιξη στο αεροδρόμιο προορισμού είναι λιγότερα:
Czech: Jestliže se však při kontrole množství paliva za letu zjistí, že by očekávaný použitelný zbytek po příletu na cílové letiště byl menší než:
Slovak: Ak je však v dôsledku kontroly paliva počas letu očakávané množstvo použiteľného paliva zostávajúce pri prílete do cieľového letiska nižšie ako:
Polish: Jeżeli jednak, w wyniku kontroli ilości paliwa podczas lotu, przewidywana ilość paliwa zużywalnego, pozostająca w chwili osiągnięcia lotniska docelowego, jest mniejsza niż:
Hungarian: Ha azonban a repülés közbeni üzemanyag-ellenőrzés eredménye szerint a célrepülőtér elérésekor várhatóan megmaradó kifogyasztható üzemanyag kevesebb, mint
Slovenian: Če pa je kot posledica preverjanja goriva med letom, pričakovana količina preostalega uporabnega goriva ob prihodu na namembno letališče manjša od:
Estonian: Kui kütuse kontrollimine lennu ajal näitab, et arvestustekohane kütusejääk sihtlennuväljale jõudmisel on väiksem kui
Latvian: Taču, ja pēc lidojuma laikā veiktas degvielas pārbaudes atlikušās izmantojamās degvielas paredzētais daudzums ielidošanas brīdī galapunkta lidostā ir mazāks nekā:
Lithuanian: Tačiau jei skrydžio metu patikrinus degalus paaiškėja, kad tikėtinas sunaudotinų degalų likutis atvykus į paskirties aerodromą bus mažesnis kaip:
English: additional conditions for specific procedures.
French: Conditions supplémentaires concernant des procédures spécifiques
German: Zusätzliche Bedingungen für besondere Verfahren.
Spanish: Condiciones complementarias para procedimientos específicos
Italian: Condizioni aggiuntive per procedure specifiche:
Portuguese: Condições adicionais para procedimentos específicos
Dutch: Aanvullende voorwaarden voor specifieke procedures.
Danish: Yderligere betingelser med hensyn til specifikke procedurer
Swedish: Ytterligare villkor för särskilda förfaranden.
Finnish: Erityismenetelmiä koskevat lisäedellytykset
Greek: Πρόσθετοι όροι για ειδικές διαδικασίες.
Czech: Dodatečné podmínky pro zvláštní postupy:
Slovak: Dodatočné podmienky pre osobitné postupy:
Polish: Dodatkowe warunki dotyczące procedur szczególnych.
Hungarian: Különös eljárások tekintetében alkalmazandó további feltételek
Slovenian: Dodatni pogoji za posebne postopke.
Estonian: Täiendavad tingimused eriprotseduuride jaoks
Latvian: Papildu nosacījumi īpašam procedūrām:
Lithuanian: Papildomos konkrečių procedūrų sąlygos.
English: trip fuel from the decision point to the Destination 1 aerodrome; and
French: du carburant nécessaire depuis le point de décision jusqu'à l'aérodrome de destination 1; et
German: Streckenkraftstoff vom Entscheidungspunkt bis zum Bestimmungsflugplatz 1 und
Spanish: el combustible para el trayecto desde el punto de decisión hasta el aeródromo de destino 1, y
Italian: del combustibile per il volo (trip fuel) dal punto di decisione all’aeroporto di destinazione 1;
Portuguese: do combustível de percurso desde o ponto de decisão até ao aeródromo de destino 1; e
Dutch: de brandstof voor het traject van het beslissingspunt naar luchthaven van bestemming 1; en
Danish: brændstof til flyvningen fra beslutningspunktet til den første ankomstflyveplads og
Swedish: bränsle från beslutspunkten till destinationsflygplats 1, och
Finnish: reittipolttoaine ratkaisupisteestä määrälentopaikalle 1; ja
Greek: τριπλάσια των καυσίμων από το σημείο απόφασης έως το αεροδρόμιο προορισμού 1· και
Czech: traťového paliva z bodu rozhodnutí do cílového letiště 1 a
Slovak: traťového paliva od bodu rozhodnutia do cieľového letiska 1 a
Polish: paliwa na przelot z punktu decyzji do lotniska docelowego 1, oraz
Hungarian: az útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag az elhatározási ponttól az 1. számú célrepülőtérig; és
Slovenian: goriva za potovanje od točke odločitve do namembnega letališča 1 in
Estonian: reisilennuks vaja minev kütus otsusepunktist kuni 1. sihtlennuväljani ning
Latvian: lidojuma degviela no lēmuma pieņemšanas punkta līdz 1. galapunkta lidlaukam, un
Lithuanian: kelionės degalų nuo apsisprendimo taško iki 1 paskirties aerodromo kiekis; ir
English: contingency fuel equal to 5 % of trip fuel from the decision point to the Destination 1 aerodrome; and
French: de la réserve de route, à savoir 5 % du carburant nécessaire depuis le point de décision jusqu'à l'aérodrome de destination 1; et
German: Kraftstoff für unvorhergesehenen Mehrverbrauch im Umfang von 5 % des Streckenkraftstoffs vom Entscheidungspunkt bis zum Bestimmungsflugplatz 1 und
Spanish: el combustible para contingencias es igual al 5 % del combustible para el trayecto desde el punto de decisión hasta el aeródromo de destino 1, y
Italian: del combustibile per le necessità contingenti equivalente al 5 % del combustibile per il volo (trip fuel) dal punto di decisione all’aeroporto di destinazione 1;
Portuguese: do combustível de contingência, equivalente a 5 % do combustível de percurso desde o ponto de decisão até ao aeródromo de destino 1; e
Dutch: de brandstof voor onvoorziene omstandigheden, die gelijk moet zijn aan 5 % van de brandstof voor het traject van het beslissingspunt naar luchthaven van bestemming 1; en
Danish: brændstof til rutereserve svarende til 5 % af brændstoffet til flyvningen fra beslutningspunktet til destination 1-flyvepladsen og
Swedish: bränsle för oförutsedda händelser motsvarande 5 % av bränslet till destinationen från beslutspunkten till destinationsflygplats 1, och
Finnish: reittivarapolttoainetta 5 % reittipolttoaineesta, joka tarvitaan lentämiseen ratkaisupisteestä määrälentopaikalle 1; ja
Greek: τα καύσιμα έκτακτης ανάγκης είναι 5 % των καυσίμων ταξιδίου από το σημείο απόφασης έως το αεροδρόμιο προορισμού 1·
Czech: paliva pro nepředvídané okolnosti odpovídajícího 5 % traťového paliva z bodu rozhodnutí do cílového letiště 1 a
Slovak: paliva na nepredvídané prípady, ktorého množstvo je 5 % traťového paliva od bodu rozhodnutia do cieľového letiska 1, a
Polish: paliwa na nieprzewidziane okoliczności wynoszącego 5 % paliwa na przelot z punktu decyzji do lotniska docelowego 1, oraz
Hungarian: az elhatározási ponttól az 1. számú célrepülőtérig történő útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag 5 %-ának megfelelő mennyiségű, váratlan eseményekre fenntartott üzemanyag; és
Slovenian: goriva za izredne razmere, ki je enako 5 % goriva za potovanje od točke odločitve do namembnega letališča 1, in
Estonian: ettenägematuteks juhtudeks ette nähtud kütus, mis võrdub 5 %ga reisilennuks vaja minevast kütusekogusest otsusepunktist kuni 1. sihtlennuväljani, ning
Latvian: neparedzētiem apstākļiem paredzēta degviela, kuras daudzums vienāds ar 5 % lidojuma degvielas no lēmuma pieņemšanas punkta līdz 1. galapunkta lidlaukam, un
Lithuanian: degalų nenumatytiems atvejams, kurių kiekis lygus 5 % kelionės degalų nuo apsisprendimo taško iki 1 paskirties aerodromo kiekiui, kiekis; ir
English: destination 1 aerodrome alternate fuel, if a destination 1 alternate aerodrome is required; and
French: de la réserve de dégagement vers l'aérodrome de destination 1 si un aérodrome de dégagement de destination 1 est requis; et
German: Ausweichkraftstoff für den Bestimmungsflugplatz 1, wenn ein solcher Flugplatz erforderlich ist, und
Spanish: el combustible alternativo del aeródromo de destino 1, si se requiere un aeródromo alternativo de destino 1, y
Italian: del combustibile per l’aeroporto alternato (alternate fuel) alla destinazione 1, qualora sia richiesto un aeroporto alternato alla destinazione 1; e
Portuguese: do combustível para o aeródromo alternativo de destino 1, caso seja exigido um aeródromo alternativo de destino 1; e
Dutch: de uitwijkbrandstof voor luchthaven 1, als een uitwijkluchthaven 1 vereist is; en
Danish: alternativt brændstof til destination 1-flyvepladsen, hvis en ankomstalternativflyveplads er påkrævet og
Swedish: bränsle till alternativ flygplats 1, om en alternativ flygplats 1 krävs, och
Finnish: määrälentopaikan 1 varalentopaikalle lentämiseen tarvittava polttoaine, jos määrälentopaikan 1 varalentopaikka vaaditaan; ja
Greek: και τα καύσιμα εναλλακτικού αεροδρομίου προορισμού 1, εάν απαιτείται εναλλακτικό αεροδρόμιο 1· και
Czech: náhradního paliva do cílového letiště 1, je-li požadováno náhradní cílové letiště 1, a
Slovak: náhradného paliva na cieľové letisko 1, ak sa vyžaduje náhradné cieľové letisko 1, a
Polish: paliwa na lot do lotniska zapasowego docelowego 1, jeżeli wymagane jest lotnisko zapasowe docelowe 1, oraz
Hungarian: az 1. számú célrepülőtér kitérő repülőterének eléréséhez szükséges üzemanyag, ha az 1. számú célrepülőtérhez kitérő repülőtér kijelölése szükséges; és
Slovenian: nadomestnega goriva za namembno letališče 1, če se zahteva nadomestno namembno letališče 1, in
Estonian: sihtlennuvälja varulennuväljale lendamiseks vajalik kütusevaru, kui 1. sihtlennuvälja varulennuväli on nõutav, ning
Latvian: degviela nokļūšanai rezerves 1. galapunkta lidlaukā, ja tiek prasīts rezerves 1. galapunkta lidlauks, un
Lithuanian: degalų skrydžiui į 1 paskirties atsarginį aerodromą, jei 1 paskirties atsarginis aerodromas būtinas; ir
English: Final reserve fuel
French: de la réserve finale.
German: Kraftstoff-Endreserve.
Spanish: el combustible de reserva final.
Italian: del combustibile di riserva finale (final reserve fuel);
Portuguese: do combustível de reserva final.
Dutch: eindreservebrandstof.
Danish: endeligt reservebrændstof.
Swedish: slutlig bränslereserv.
Finnish: loppuvarapolttoaine.
Greek: τα τελικά εφεδρικά καύσιμα.
Czech: konečné zálohy paliva.
Slovak: konečnej zálohy paliva;
Polish: ostatecznej rezerwy paliwa.
Hungarian: vésztartalék üzemanyag.
Slovenian: končne rezerve goriva.
Estonian: lõplik kütusevaru.
Latvian: galīgā rezerves degviela;
Lithuanian: galutinės degalų atsargos.
English: Trip fuel from the PDP to the destination aerodrome; and
French: du carburant nécessaire depuis le point prédéterminé jusqu'à l'aérodrome de destination; et
German: Streckenkraftstoff vom vorher festgelegten Punkt bis zum Bestimmungsflugplatz und
Spanish: el combustible para el trayecto desde el punto predeterminado hasta el aeródromo de destino, y
Italian: del combustibile per il volo (trip fuel) dal punto predeterminato all’aeroporto di destinazione;
Portuguese: do combustível de percurso desde o ponto pré-determinado até ao aeródromo de destino; e
Dutch: de brandstof voor het traject van het PDP tot de luchthaven van bestemming; en
Danish: brændstof til flyvningen fra PDP til ankomstflyvepladsen, og
Swedish: bränsle till destinationen från PDP till destinationsflygplatsen, och
Finnish: reittipolttoaine ennalta määrätystä pisteestä määrälentopaikalle; ja
Greek: των καυσίμων ταξιδίου από το προκαθορισμένο σημείο έως το αεροδρόμιο προορισμού· και
Czech: traťového paliva z PDP do cílového letiště a
Slovak: traťového paliva z PDP na cieľové letisko a
Polish: paliwa na przelot z punktu PDP do lotniska docelowego, oraz
Hungarian: az útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag a PDP-től a célrepülőtérig; és
Slovenian: goriva za potovanje od PDP do namembnega letališča in
Estonian: reisilennuks vaja minev kütus etteantud punktist kuni sihtlennuväljani ning
Latvian: lidojuma degviela no PDP līdz galapunkta lidlaukam un
Lithuanian: kelionės degalų iš PDP taško iki paskirties aerodromo kiekis; ir
English: contingency fuel from the PDP to the destination aerodrome calculated in accordance with Appendix 1 to OPS 1.255 Paragraph 1.3; and
French: de la réserve de route depuis le point prédéterminé jusqu'à l'aérodrome de destination calculée conformément à l'appendice 1 à l'OPS 1.255, point 1.3; et
German: Kraftstoff für unvorhergesehenen Mehrverbrauch vom vorher festgelegten Punkt bis zum Bestimmungsflugplatz, berechnet gemäß Anlage 1 zu OPS 1.255 Absatz 1.3, und
Spanish: el combustible para contingencias desde el punto predeterminado hasta el aeródromo de destino calculado de acuerdo con el apéndice 1 del OPS 1.255, apartado 1.3, y
Italian: del combustibile necessario dal punto predeterminato fino all’aeroporto di destinazione calcolato conformemente all’appendice 1 della norma OPS 1.255, punto 1.3; e
Portuguese: do combustível de contingência desde o ponto pré-determinado até ao aeródromo de destino, calculado em conformidade com o apêndice 1 à OPS 1.255, ponto 1.3; e
Dutch: de brandstof voor onvoorziene omstandigheden voor het traject van het PDP tot de luchthaven van bestemming, berekend overeenkomstig bijlage 1 bij OPS 1.255, punt 1.3; en
Danish: brændstof til rutereserve fra PDP til ankomstflyvepladsen beregnet i overensstemmelse med tillæg 1 til OPS 1.255 punkt 1.3, og
Swedish: bränsle för oförutsedda händelser från PDP till destinationsflygplatsen, beräknat i enlighet med tillägg 1 till OPS 1.255 1.3, och
Finnish: kohdan OPS 1.255 liitteessä 1 olevan kohdan 1.3 mukaisesti laskettu reittivarapolttoaine ennalta määrätystä pisteestä määrälentopaikalle; ja
Greek: των καυσίμων έκτακτης ανάγκης από το προκαθορισμένο σημείο έως το αεροδρόμιο προορισμού υπολογιζόμενα με βάση το προσάρτημα της OPS 1.255 σημείο 1.3· και
Czech: paliva pro nepředvídané okolnosti z PDP do cílového letiště vypočítaného v souladu s dodatkem 1 k OPS 1.255 odst. 1.3 a
Slovak: paliva na nepredvídané prípady z PDP na cieľové letisko vypočítaného v súlade s dodatkom 1 k OPS 1.255 bodom 1.3 a
Polish: paliwa na nieprzewidziane okoliczności na przelot z punktu PDP do lotniska docelowego, obliczonego zgodnie z dodatkiem 1 do OPS 1.255 pkt 1.3, oraz
Hungarian: az OPS 1.255 1. függelékének 1.3. bekezdésével összhangban számított mennyiségű váratlan eseményekre fenntartott üzemanyag a PDP-től a célrepülőtérig; és
Slovenian: goriva za izredne razmere od PDP do namembnega letališča, ki se izračuna v skladu z odstavkom 1.3 Dodatka 1 k OPS 1.255, in
Estonian: ettenägematuteks juhtudeks ette nähtud kütus etteantud punktist kuni sihtlennuväljani, mis arvestatakse välja vastavalt OPS 1.255 1. liite punktile 1.3, ning
Latvian: degviela neparedzētiem apstākļiem lidojumā no PDP līdz galapunkta lidlaukam, kas aprēķināta saskaņā ar OPS 1.255 1. pielikuma 1.3. punktu, un
Lithuanian: degalų nenumatytiems atvejams iš PDP taško iki paskirties aerodromo kiekis, apskaičiuojamas pagal OPS 1.255 punkto 1.3 papunkčio 1 priedėlį; ir
English: fuel required according to Appendix 1 to OPS 1.255 Paragraph 3.1.d
French: du carburant nécessaire au sens de l'appendice 1 à l'OPS 1.255, point 3.1.d.
German: benötigter Kraftstoff gemäß Anlage 1 zu OPS 1.255 Absatz 3.1.d.
Spanish: el combustible requerido con arreglo al apéndice1 del OPS 1.255, apartado 3.1.d.
Italian: del combustibile necessario conformemente all’appendice 1 della norma OPS 1.255, punto 3.1.d.
Portuguese: do combustível necessário, em conformidade com o apêndice 1 à OPS 1.255, ponto 3.1.d.
Dutch: de brandstof die vereist is overeenkomstig bijlage 1 bij OPS 1.255, punt 3.1.d.
Danish: brændstof, som kræves ifølge tillæg 1 til OPS 1.255 punkt 3.1.d.
Swedish: bränsle som krävs enligt tillägg 1 till OPS 1.255 3.1 d.
Finnish: kohdan OPS 1.255 liitteessä 1 olevan kohdan 3.1.d mukaisesti vaadittu polttoainemäärä.
Greek: των καυσίμων που απαιτούνται καύσιμα σύμφωνα με το Προσάρτημα της OPS 1.255 σημείο 3.1.δ).
Czech: paliva požadovaného v souladu s dodatkem 1 k OPS 1.255 odst. 3.1.d.
Slovak: paliva požadovaného v súlade s dodatkom 1 k OPS 1.255 bodom 3.1 písm. d).
Polish: paliwa wymaganego zgodnie z dodatkiem 1 do OPS 1.255 pkt 3.1 lit. d).
Hungarian: az OPS 1.255 1. függelékének 3.1. bekezdése d) pontjának értelmében szükséges mennyiségű üzemanyag.
Slovenian: goriva, ki se zahteva v skladu z odstavkom 3.1.d Dodatka 1 k OPS 1.255.
Estonian: vastavalt OPS 1.255 1. liite punkti 3.1 alapunktile d nõutav kütus.
Latvian: degviela, kas tiek prasīta saskaņā ar OPS 1.255 1. pielikuma 3.1.d punktu.
Lithuanian: degalų, kurių reikia pagal OPS 1.255 punkto 3.1.d papunkčio 1 priedėlį, kiekis.
English: Use of supplemental oxygen
French: Utilisation de l'oxygène de subsistance
German: Gebrauch von Zusatzsauerstoff
Spanish: Utilización de oxígeno suplementario
Italian: Uso dell’ossigeno supplementare
Portuguese: Utilização de oxigénio suplementar
Dutch: Gebruik van aanvullende zuurstof
Danish: Anvendelse af supplerende ilt
Swedish: Användning av extra syrgas
Finnish: Lisähapen käyttö
Greek: Χρήση συμπληρωματικού οξυγόνου
Czech: Použití doplňkové dodávky kyslíku
Slovak: Použitie prídavného kyslíka
Polish: Użycie dodatkowego tlenu
Hungarian: Kiegészítő oxigén használata
Slovenian: Uporaba dodatnega kisika
Estonian: Lisahapniku kasutamine
Latvian: Papildu skābekļa izmantojums
Lithuanian: Papildomo deguonies naudojimas