English: Paragraph (h)1. above may only be used for ILS, MLS, PAR, GLS and APV Operations with a DH no lower than 200 feet or an approach flown using approved vertical flight path guidance to a MDH or DH no lower than 250 feet.
French: Le point h) 1) s'applique uniquement aux opérations ILS, MLS, PAR, GLS et APV dans le cas d'une DH égale ou supérieure à 200 ft ou aux approches exécutées à l'aide d'un guidage de trajectoire vertical approuvé jusqu'à une MDH ou une DH égale ou supérieure à 250 ft.
German: Buchstabe h Nummer 1 oben findet nur Anwendung bei Flugbetrieb mit ILS, MLS, PAR, GLS und APV und Entscheidungshöhen nicht unter 200 ft oder Anflügen mit genehmigter vertikaler Führung der Flugbahn bis zur MDH oder DH nicht unter 250 ft.
Spanish: El punto h) 1) solo puede aplicarse en las operaciones ILS, MLS, PAR, GLS y APV con una DH no inferior a 200 pies o en las aproximaciones realizadas con guía vertical de trayectoria de vuelo aprobada a una MDH o una DH no inferior a 250 pies.
Italian: La lettera h, punto 1, si applica esclusivamente alle operazioni ILS, MLS, PAR, GLS e APV nel caso di una DH non minore di 200 ft oppure agli avvicinamenti eseguiti utilizzando una sistema approvato di guida per la traiettoria verticale fino a una MDH o a una DH non minore di 250 ft.
Portuguese: A alínea h) 1) supra só pode aplicar-se a operações ILS, MLS, PAR, GLS e APV com uma DH não inferior a 200 pés ou a aproximações efectuadas mediante utilização de sistemas aprovados de guiamento vertical da trajectória de voo a uma MDH ou DH não inferior a 250 pés.
Dutch: Punt (h)(1) mag alleen worden gebruikt voor ILS-, MLS-, PAR-, GLS- en APV-activiteiten met een DH van niet minder dan 200 voet of een nadering met gebruikmaking van goedgekeurde verticale vliegpadgeleiding tot een MDH of DH van niet minder dan 250 voet.
Danish: Punkt h)1) ovenfor må alene benyttes for ILS-, MLS-, PAR-, GLS- og APV-operationer med en DH på mindst 200 ft eller en indflyvning med anvendelse af godkendt vertikal flyvevejsledelse til en MDH eller DH på mindst 250 ft.
Swedish: Punkt h.1 ovan får användas endast för ILS-, MLS-, PAR-, GLS- och APV-verksamheter med en beslutshöjd på lägst 200 ft eller en inflygning med godkänd vägledning för vertikal flygbana till en MDH eller beslutshöjd på lägst 250 ft.
Finnish: Edellä olevaa (h)(1) alakohtaa voi soveltaa ainoastaan ILS-, MLS-, PAR-, GLS- ja APV-toimintaan, jossa ratkaisukorkeus on vähintään 200 jalkaa, tai lähestymiseen, jossa käytetään hyväksyttyä liukukulmaopastusta minimilaskeutumiskorkeuteen tai ratkaisukorkeuteen, joka on vähintään 250 jalkaa.
Greek: Το σημείο η) 1) ανωτέρω επιτρέπεται να εφαρμόζεται μόνον για πτητικές λειτουργίες ILS, MLS, PAR, GLS με ύψος απόφασης DH όχι χαμηλότερο από 200 ft ή για προσέγγιση που εκτελείται με εγκεκριμένη κατακόρυφη καθοδήγηση του ίχνους πτήσης μέχρι την κάθοδο σε MDH ή DH όχι χαμηλότερο των 250 ft.
Czech: Bod h) 1 lze použít pouze pro provoz ILS, MLS, PAR, GLS a APV s DH nejméně 200 ft nebo přiblížení s použitím schváleného navádění pro vertikální letovou trasu pro MDH nebo DH nejméně 250 ft.
Slovak: Písmeno h) bod 1 sa môže použiť len pre prevádzku ILS, MLS, PAR, GLS a APV s DH nie nižšou ako 200 ft alebo priblíženie s použitím schváleného navádzania pre vertikálnu letovú trasu pre MDH alebo DH nie nižšiu ako 250 ft.
Polish: Literę h) pkt 1 powyżej można stosować w przypadku operacji ILS, MLS, PAR, GLS i APV z DH nie niższą niż 200 stóp lub podejścia wykonywanego z wykorzystaniem zatwierdzonego systemu naprowadzania w płaszczyźnie pionowej do MDH lub DH nie niższej niż 250 stóp.
Hungarian: A fenti h) bekezdés 1. pontja csak ILS, MLS, PAR, GLS és APV használatával végrehajtott műveletek esetén alkalmazható, amennyiben a DH nem kisebb 200 lábnál, vagy amennyiben a megközelítést jóváhagyott függőleges irányvezetést alkalmazva hajtják végre 250 lábnál nem alacsonyabb MDH-hoz vagy DH-hoz.
Slovenian: Odstavek (h)(1) zgoraj se lahko uporablja samo za operacije ILS, MLS, PAR, GLS in APV z DH, ki ni nižja od 200 čevljev, ali prilet z uporabo odobrenega vertikalnega vodenja vzletne poti do MDH ali DH, ki ni nižja od 250 čevljev.
Estonian: Eespool osutatud lõike h punkti 1 võib kohaldada üksnes instrumentaalmaandumissüsteemi (ILS), mikrolainemaandumissüsteemi (MLS), täppislähenemisradarit (PAR), ülemaailmsel satelliitnavigatsioonisüsteemil põhinevat maandumissüsteemi (GLS) ja vertikaalse skeemiga lähenemisprotseduuri (APV) kasutavate lendude suhtes, mille puhul otsusekõrgus (DH) ei ole madalam kui 200 jalga, või lähenemise suhtes, mille sooritamisel kasutatakse lubatud vertikaalse lennutrajektoori juhiseid minimaalse laskumiskõrguse (MDH) või otsusekõrguseni (DH), mis ei asu madalamal kui 250 jalga.
Latvian: Iepriekšminēto h) 1) punktu drīkst izmantot tikai ekspluatācijai ar ILS, MLS, PAR, GLS un APV ar DH vērtību, kas nav mazāka par 200 pēdām, vai glisādei, kas izpildīta, izmantojot apstiprinātu vertikālā ceļa vadību līdz MDH vai DH, kas nav mazāks par 250 pēdām.
Lithuanian: Šio punkto h papunkčio 1 dalis gali būti taikoma tik ILS, MLS, PAR, GLS ir APV skrydžiams, kai DH yra ne mažiau kaip 200 pėdų arba artėjimas tūpti vykdomas laikantis patvirtinto vertikalaus skrydžio trajektorijos pilotavimo iki MDH arba DH yra ne žemiau kaip 250 pėdų.