FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Maximum distance from an adequate aerodrome for two-engined aeroplanes without an ETOPS approval
French: Distance maximale d'éloignement d'un aérodrome adéquat pour les avions bimoteurs sans approbation ETOPS
German: Größte Entfernung von einem geeigneten Flugplatz für zweimotorige Flugzeuge ohne ETOPS-Genehmigung (vgl.
Spanish: Distancia máxima desde un aeródromo adecuado para aviones bimotor sin aprobación ETOPS
Italian: Distanza massima da un aeroporto adeguato per velivoli bimotore senza approvazione ETOPS
Portuguese: Distância máxima de um aeródromo adequado para aviões bimotores sem aprovação ETOPS
Dutch: Maximale afstand tot een geschikt luchtvaartterrein voor tweemotorige vliegtuigen zonder ETOPS-toestemming
Danish: Maksimal afstand fra en egnet flyveplads for tomotorede flyvemaskiner uden ETOPS-godkendelse
Swedish: Maximalt avstånd från en användbar flygplats för tvåmotoriga flygplan utan ETOPS-godkännande
Finnish: Suurin sallittu etäisyys riittävältä lentopaikalta toimittaessa kaksimoottorisilla lentokoneilla ilman ETOPS-hyväksyntää
Greek: Μέγιστη απόσταση από κατάλληλο αεροδρόμιο για δικινητήρια αεροπλάνα χωρίς έγκριση πτήσεων μεγάλων αποστάσεων δικινητήριων αεροπλάνων (ETOPS)
Czech: Maximální vzdálenost od přiměřeného letiště pro dvoumotorové letouny bez oprávnění ETOPS
Slovak: Maximálna vzdialenosť od vhodného letiska pre dvojmotorové letúny bez schválenia ETOPS
Polish: Maksymalna odległość od odpowiedniego lotniska dla samolotów dwusilnikowych bez zezwolenia na wykonywanie lotów ETOPS (zob.
Hungarian: A megfelelő repülőtértől való maximális távolság az ETOPS engedéllyel nem rendelkező két hajtóműves repülőgépek esetén
Slovenian: Največja dovoljena oddaljenost od ustreznega letališča za dvomotorna letala brez odobritve ETOPS
Estonian: Kahemootoriliste lennukite maksimaalne lennukaugus sobivast lennuväljast ilma ETOPS-lendude loata
Latvian: Lielākais pieļaujamais attālums no piemērota lidlauka divu dzinēju lidmašīnām bez ETOPS apstiprinājuma (Sk.
Lithuanian: Maksimalus nuotolis nuo tinkamo aerodromo dviejų variklių lėktuvams, neturintiems ETOPS leidimo (Žr.
English: Performance Class A aeroplanes with either:
French: pour les avions de classe de performances A:
German: bei Flugzeugen der Flugleistungsklasse A mit entweder
Spanish: en el caso de los aviones de performance de clase A con:
Italian: velivoli con prestazioni di classe A aventi:
Portuguese: Tratando-se de aviões da classe de desempenho A:
Dutch: vliegtuigen in prestatieklasse A ofwel:
Danish: for flyvemaskiner i præstationsklasse A med enten:
Swedish: För flygplan i prestandaklass A, med
Finnish: Kun kyseessä on suoritusarvoluokan A lentokone, jonka
Greek: Αεροπλάνων με επιδόσεις κατηγορίας Α, είτε με:
Czech: letounů třídy výkonnosti A buď:
Slovak: letúnov výkonnostnej triedy A buď:
Polish: samolotów w klasie osiągów A posiadających:
Hungarian: »A« teljesítményosztályú repülőgépek esetén, ha vagy:
Slovenian: pri letalih zmogljivosti razreda A z:
Estonian: A-suutlikkusklassi lennukite puhul,
Latvian: A klases lidmašīnām:
Lithuanian: A klasės skrydžiams – lėktuvų, kurių:
English: a maximum approved passenger seating configuration of 20 or more; or
French: soit de configuration maximale approuvée en sièges passagers supérieure ou égale à 20; ou
German: einer höchsten genehmigten Fluggastsitzanzahl von 20 oder mehr oder
Spanish: una configuración máxima aprobada de 20 o más asientos para pasajeros, o
Italian: una configurazione massima approvata di posti passeggeri maggiore o uguale a 20; o
Portuguese: Com capacidade máxima aprovada de 20 ou mais passageiros; ou
Dutch: waarvoor een maximaal toegestane passagierscapaciteit van 20 of meer geldt; of
Danish: en godkendt kabinekonfiguration på 20 eller flere sæder, eller
Swedish: en godkänd maximal kabinfiguration för befordran av 20 eller fler passagerare, eller
Finnish: suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on 20 tai enemmän; tai
Greek: μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση θέσεων 20 ή περισσοτέρων επιβατών· ή
Czech: s konfigurací s maximálním schváleným počtem sedadel pro cestující 20 nebo více, nebo
Slovak: s maximálnou schválenou konfiguráciou pre 20 alebo viac cestujúcich, alebo
Polish: maksymalną zatwierdzoną konfigurację miejsc pasażerskich (MAPSC) wynoszącą 20 lub więcej; lub
Hungarian: i. a jóváhagyott utasférőhelyek legnagyobb száma legalább 20; vagy
Slovenian: največjim dovoljenim številom potniških sedežev 20 ali več ali
Estonian: mille suurim lubatud reisijakohtade arv on 20 või rohkem või
Latvian: ar apstiprinātu maksimālo pasažieru sēdvietu konfigurāciju – 20 vai vairāk sēdvietu; vai
Lithuanian: maksimali patvirtinta keleivių krėslų konfigūracija yra 20 ar daugiau krėslų; arba
English: a maximum take-off mass of 45360 kg or more,
French: soit de masse maximale au décollage supérieure ou égale à 45360 kg,
German: einer höchstzulässigen Startmasse von 45360 kg oder mehr
Spanish: una masa máxima al despegue de 45360 kg o superior,
Italian: una massa massima al decollo superiore o uguale a 45360 kg;
Portuguese: Com uma massa máxima à descolagem de 45360 kg ou superior,
Dutch: waarvan de maximumstartmassa 45360 kg of meer bedraagt,
Danish: en maksimal startmasse på 45360 kg eller derover
Swedish: en maximal startmassa större än eller lika med 45360 kg,
Finnish: suurin sallittu lentoonlähtömassa on 45360 kg tai enemmän,
Greek: μέγιστη μάζα απογείωσης 45360 ή περισσοτέρων kg·
Czech: s maximální vzletovou hmotností 45360 kg nebo více,
Slovak: s maximálnou vzletovou hmotnosťou 45360 kg alebo viac,
Polish: maksymalną masę startową wynoszącą 45360 kg lub więcej;
Hungarian: a legnagyobb felszálló tömeg legalább 45360 kg,
Slovenian: največjo vzletno maso 45360 kg ali več,
Estonian: mille maksimaalne stardimass on 45360 kg või rohkem,
Latvian: ar maksimālo pacelšanās masu 45360 kg vai lielāku –
Lithuanian: maksimali kilimo masė yra 45360 kg ar daugiau,
English: the distance flown in 60 minutes at the one-engine-inoperative cruise speed determined in accordance with subparagraph (b) below;
French: la distance parcourue par l'avion en 60 minutes à la vitesse de croisière avec un moteur en panne, déterminée conformément au point b);
German: weiter von einem geeigneten Flugplatz entfernt ist (unter Standardbedingungen bei Windstille) als die Strecke, die mit nach Buchstabe b ermittelter Reisefluggeschwindigkeit mit einem ausgefallenen Triebwerk in 60 Minuten zurückgelegt werden kann,
Spanish: la distancia recorrida en 60 minutos a velocidad de crucero con un motor inoperativo, determinada de acuerdo con el punto b);
Italian: alla distanza percorsa dal velivolo in 60 minuti alla velocità di crociera con un motore inoperativo determinata conformemente alla seguente lettera b);
Portuguese: à distância voada em 60 minutos à velocidade de cruzeiro com um motor inoperativo determinada de acordo com a alínea b);
Dutch: de afstand die gevlogen wordt in 60 minuten bij de kruissnelheid met één uitgevallen motor, bepaald volgens onderstaande subparagraaf (b);
Danish: den afstand, der flyves på 60 minutter ved den marchfart med én motor ude af drift, som er fastsat i overensstemmelse med nedenstående litra b)
Swedish: den distans som motsvarar 60 minuters flygning med den marschfart för flygning med en motor ur funktion som är fastställd i enlighet med punkt b nedan.
Finnish: etäisyydellä, joka vastaa 60 minuutissa lennettyä matkaa, kun yksi moottori on epäkunnossa ja käytetään alla olevan kohdan (b) mukaisesti määritettyä matkalentonopeutta.
Greek: από την απόσταση που καλύπτεται σε 60 λεπτά με ταχύτητα πλεύσης με έναν κινητήρα εκτός λειτουργίας, η οποία καθορίζεται σύμφωνα με το σημείο β) κατωτέρω,
Czech: vzdálenost proletěná za 60 minut při cestovní rychlosti s jedním nepracujícím motorem stanovené podle níže uvedeného bodu b);
Slovak: vzdialenosť preletená za 60 minút cestovnou rýchlosťou s jedným nepracujúcim motorom určená v súlade s ďalej uvedeným písmenom b);
Polish: odległość pokonywana w ciągu 60 minut lotu z prędkością przelotową właściwą dla lotu z jednym silnikiem niepracującym, określoną zgodnie z lit. b) poniżej;
Hungarian: a 60 percen belül egy üzemképtelen hajtómű esetén utazósebességgel repült távolság, az alábbi b) pont szerint meghatározva;
Slovenian: razdaljo, ki jo letalo preleti v 60 minutah pri potovalni hitrosti z enim nedelujočim motorjem, določeni v skladu s pododstavkom (b) spodaj;
Estonian: kaugemal kui vahemaa, mis lennatakse 60 minuti jooksul ühe mittetöötava mootoriga reisilennu kiirusel, mis on kindlaks määratud vastavalt allpool toodud lõikele b;
Latvian: attālums, ko nolido 60 minūtēs, nedarbojoties vienam dzinējam, ar kreisēšanas ātrumu, kas noteikts saskaņā ar b) punktu;
Lithuanian: maršrutams, kuriuose yra taškų, iki tinkamo aerodromo esančių didesniu atstumu nei tas, kurį galima nuskristi per 60 minučių kreiseriniu greičiu, nustatytu pagal šio punkto b papunktį, kai neveikia vienas variklis;
English: Performance Class A aeroplanes with:
French: pour les avions de classe de performances A:
German: bei Flugzeugen der Flugleistungsklasse A mit
Spanish: en el caso de los aviones de performance de clase A con:
Italian: velivoli con prestazioni di classe A aventi:
Portuguese: Aviões da classe de desempenho A com:
Dutch: vliegtuigen in prestatieklasse A:
Danish: for flyvemaskiner i præstationsklasse A med:
Swedish: För flygplan i prestandaklass A, med
Finnish: Kun kyseessä on suoritusarvoluokan A lentokone, jonka
Greek: Αεροπλάνων με επιδόσεις κατηγορίας Α με:
Czech: letounů třídy výkonnosti A:
Slovak: letúnov výkonnostnej triedy A:
Polish: samolotów w klasie osiągów A posiadających:
Hungarian: »A« teljesítményosztályú repülőgépek esetén, ha:
Slovenian: pri letalih zmogljivosti razreda A z:
Estonian: A-suutlikkusklassi lennukite puhul,
Latvian: A klases lidmašīnām:
Lithuanian: A klasės skrydžiams – lėktuvų, kurių:
English: a maximum approved passenger seating configuration of 19 or less; and
French: de configuration maximale approuvée en sièges passagers inférieure ou égale à 19, et
German: einer höchsten genehmigten Fluggastsitzanzahl von 19 oder weniger und
Spanish: una configuración máxima aprobada de 19 o menos asientos para pasajeros, y
Italian: una configurazione massima approvata di posti passeggeri minore o uguale a 19; e
Portuguese: Uma capacidade máxima aprovada não superior a 19 passageiros;
Dutch: waarvoor een maximaal toegestane passagierscapaciteit van 19 of minder geldt; en
Danish: en godkendt kabinekonfiguration på 19 eller færre sæder, og
Swedish: en godkänd maximal kabinkonfiguration för befordran av högst 19 passagerare, och
Finnish: suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on 19 tai vähemmän; ja
Greek: μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση θέσεων 19 ή λιγότερων επιβατών και
Czech: s konfigurací s maximálním schváleným počtem sedadel pro cestující 19 nebo menším a
Slovak: s maximálnou schválenou konfiguráciou pre 19 alebo menej cestujúcich a
Polish: maksymalną zatwierdzoną konfigurację miejsc pasażerskich (MAPSC) wynoszącą 19 lub mniej; oraz
Hungarian: i. a jóváhagyott utasférőhelyek legnagyobb száma legfeljebb 19; és;
Slovenian: največjim dovoljenim številom potniških sedežev 19 ali manj in
Estonian: mille suurim lubatud reisijakohtade arv on 19 või vähem ja
Latvian: ar apstiprinātu maksimālo pasažieru sēdvietu konfigurāciju – 19 vai mazāk sēdvietu; un
Lithuanian: maksimali patvirtinta keleivių krėslų konfigūracija yra 19 ar mažiau krėslų; ir
English: a maximum take-off mass less than 45360 kg,
French: de masse maximale au décollage inférieure à 45360 kg,
German: einer höchstzulässigen Startmasse von weniger als 45360 kg
Spanish: una masa máxima al despegue inferior a 45360 kg,
Italian: una massa massima al decollo inferiore a 45360 kg;
Portuguese: Uma massa máxima à descolagem inferior a 45360 kg,
Dutch: waarvan de maximumstartmassa minder dan 45360 kg bedraagt,
Danish: en maksimal startmasse på under 45360 kg
Swedish: en maximal startmassa som underskrider 45360 kg,
Finnish: suurin sallittu lentoonlähtömassa on alle 45360 kg,
Greek: μέγιστη μάζα απογείωσης μικρότερη των 45360 kg·
Czech: s maximální vzletovou hmotností menší než 45360 kg,
Slovak: s maximálnou vzletovou hmotnosťou menej ako 45360 kg,
Polish: maksymalną masę startową wynoszącą mniej niż 45360 kg,
Hungarian: a legnagyobb felszálló tömeg kisebb, mint 45360 kg,
Slovenian: največjo vzletno maso manj kot 45360 kg,
Estonian: mille maksimaalne stardimass on 45360 kg või vähem,
Latvian: ar maksimālo pacelšanās masu mazāku nekā 45360 kg –
Lithuanian: maksimali kilimo masė yra 45360 kg ar mažiau,
English: Performance Class B or C aeroplanes:
French: pour les avions de classe de performances B ou C:
German: bei Flugzeugen der Flugleistungsklasse B oder C weiter von einem geeigneten Flugplatz entfernt ist als
Spanish: en el caso de los aviones de performance de clase B o C:
Italian: velivoli con prestazioni di classe B o C:
Portuguese: Aviões das classes de desempenho B ou C:
Dutch: vliegtuigen in prestatieklasse B of C:
Danish: for flyvemaskiner i præstationsklasse B eller C:
Swedish: För flygplan i prestandaklass B eller C
Finnish: Kun kyseessä on suoritusarvoluokan B tai C lentokone, sillä etäisyydellä, joka seuraavista on lyhyempi:
Greek: Αεροπλάνων με επιδόσεις κατηγορίας B ή Γ:
Czech: letouny třídy výkonnosti B nebo C:
Slovak: letúnov výkonnostnej triedy B alebo C:
Polish: samolotów w klasie osiągów B lub C:
Hungarian: »B« vagy »C« teljesítményosztályú repülőgépek esetén az alábbiak közül a kisebbik:
Slovenian: pri letalih zmogljivosti razreda B ali C:
Estonian: B- või C-suutlikkusklassi lennukite puhul
Latvian: B vai C klases lidmašīnām:
Lithuanian: B ar C klasės skrydžiams – lėktuvų:
English: The distance flown in 120 minutes at the one-engine-inoperative cruise speed determined in accordance with subparagraph (b) below; or
French: la distance parcourue par l'avion en 120 minutes à la vitesse de croisière avec un moteur en panne, déterminée conformément au point b), ou
German: die Strecke, die mit nach Buchstabe b ermittelter Reisefluggeschwindigkeit mit einem ausgefallenen Triebwerk in 120 Minuten zurückgelegt werden kann, oder
Spanish: la distancia recorrida en 120 minutos de vuelo a velocidad de crucero con un motor inoperativo, determinada de acuerdo con el punto b), o
Italian: alla distanza percorsa dal velivolo in 120 minuti alla velocità di crociera con un motore inoperativo determinata conformemente alla seguente lettera b); o
Portuguese: à distância voada em 120 minutos à velocidade de cruzeiro com um motor inoperativo determinada de acordo com a alínea b); ou
Dutch: de afstand die in 120 minuten gevlogen wordt bij de kruissnelheid met één uitgevallen motor, bepaald volgens onderstaande subparagraaf (b); of
Danish: den afstand, der flyves på 120 minutter ved den marchfart med én motor ude af drift, som er fastsat i overensstemmelse med nedenstående litra b), eller
Swedish: den distans som motsvarar 120 minuters flygning med marschfart för flygning med en motor ur funktion fastställd i enlighet med punkt b nedan, eller
Finnish: etäisyydellä, joka vastaa 120 minuutissa lennettyä matkaa, kun yksi moottori on epäkunnossa ja käytetään alla olevan kohdan (b) mukaisesti määritettyä matkalentonopeutta; tai
Greek: από την απόσταση που καλύπτεται σε 120 λεπτά με ταχύτητα πλεύσης με έναν κινητήρα εκτός λειτουργίας, η οποία καθορίζεται σύμφωνα με το σημείο β) κατωτέρω, ή
Czech: vzdálenost proletěná za 120 minut při cestovní rychlosti s jedním nepracujícím motorem stanovené podle níže uvedeného bodu b); nebo
Slovak: vzdialenosť preletená za 120 minút cestovnou rýchlosťou s jedným nepracujúcim motorom určená v súlade s ďalej uvedeným písmenom b), alebo
Polish: odległość pokonywana w ciągu 120 minut lotu z prędkością przelotową właściwą dla lotu z jednym silnikiem niepracującym, określoną zgodnie z lit. b) poniżej; lub
Hungarian: i. a 120 percen belül egy üzemképtelen hajtómű esetén utazósebességgel repült távolság, az alábbi b) pont szerint meghatározva; vagy
Slovenian: razdaljo, ki jo preleti letalo v 120 minutah pri potovalni hitrosti z enim nedelujočim motorjem, določeni v skladu s pododstavkom (b) spodaj, ali
Estonian: kaugemal vahemaast, mis lennatakse 120 minuti jooksul ühe mittetöötava mootoriga reisilennu kiirusel, mis on kindlaks määratud vastavalt allpool toodud lõike b nõuetele, või
Latvian: attālums, ko nolido 120 minūtēs, nedarbojoties vienam dzinējam, ar kreisēšanas ātrumu, kas noteikts saskaņā ar b) punktu; vai
Lithuanian: maršrutams, kuriuose yra taškų, iki tinkamo aerodromo esančių didesniu atstumu nei tas, kurį galima nuskristi per 120 minučių kreiseriniu greičiu, nustatytu pagal šio punkto b papunktį, kai neveikia vienas variklis; arba
English: 300 nautical miles, whichever is less.
French: 300 milles nautiques, la valeur la moins élevée étant retenue.
German: maßgebend ist die kürzere der beiden Strecken.
Spanish: 300 millas náuticas, ateniéndose a la que sea menor de ambas distancias.
Italian: 300 miglia nautiche, a seconda di quale dei due valori è minore.
Portuguese: a 300 milhas náuticas, prevalecendo a distância menor.
Dutch: 300 NM, indien dit minder is.
Danish: 300 sømil, afhængigt af hvilken afstand der er kortest.
Swedish: 300 nautiska mil, om denna distans är kortare.
Finnish: 300 meripeninkulmaa.
Greek: 300 ναυτικά μίλια, όποια από τις δύο αποστάσεις είναι μικρότερη.
Czech: 300 námořních mil podle toho, která vzdálenost je menší.
Slovak: 300 námorných míľ, podľa toho, ktorá vzdialenosť je menšia.
Polish: 300 mil morskich, w zależności od tego, która z tych odległości jest mniejsza.
Hungarian: 300 tengeri mérföld.
Slovenian: 300 navtičnih milj, karkoli je manj.
Estonian: kaugemal kui 300 meremiili, olenevalt sellest, kumb vahemaa on väiksem.
Latvian: 300 jūras jūdzes, izvēloties to, kurš no tiem ir mazāks.
Lithuanian: esančių didesniu kaip 300 jūrmylių atstumu, atsižvelgiant į tai, kuris atstumas yra mažesnis.
English: An operator must ensure that the following data, specific to each type or variant, is included in the Operations Manual:
French: L'exploitant s'assure que les données ci-après, spécifiques de chaque type ou variante, sont incluses dans le manuel d'exploitation:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass die folgenden Angaben für jedes Muster oder jede Baureihe im Betriebshandbuch enthalten sind:
Spanish: El operador debe garantizar que los datos siguientes, específicos para cada tipo o variante de avión, estén incluidos en el Manual de operaciones:
Italian: L’operatore assicura che i seguenti dati, specifici a ciascun tipo o variante, siano inclusi nel manuale delle operazioni:
Portuguese: O operador deve assegurar que os seguintes dados, específicos a cada tipo de avião ou variante, constem do Manual de Operações:
Dutch: De exploitant dient ervoor te zorgen dat de volgende gegevens, specifiek voor elk type of elke variant, in het vluchthandboek zijn opgenomen:
Danish: Luftfartsforetagendet skal sikre, at følgende data, der er specifikke for hver type eller variant, er indeholdt i driftshåndbogen:
Swedish: En operatör ska se till att följande för varje flygplanstyp eller variant därav specifika uppgifter ingår i drifthandboken:
Finnish: Lentotoiminnanharjoittajan on varmistettava, että toimintakäsikirjaan sisältyvät jokaisesta tyypistä tai versiosta erikseen seuraavat tiedot:
Greek: Ο αερομεταφορέας εξασφαλίζει ότι στο εγχειρίδιο πτητικής εκμετάλλευσης (OP) περιλαμβάνονται, ιδιαίτερα για κάθε τύπο ή παραλλαγή, τα κάτωθι δεδομένα:
Czech: Provozovatel zajistí, aby v jeho provozní příručce byly uvedeny pro každý typ nebo variantu tyto údaje:
Slovak: Prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby v prevádzkovej príručke boli uvedené tieto údaje osobitne vymedzené pre každý typ alebo variant:
Polish: Operator musi zapewnić, by następujące dane, właściwe dla każdego typu lub wersji samolotu, były zawarte w instrukcji operacyjnej:
Hungarian: Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy az Üzemben Tartási Kézikönyv tartalmazza a minden egyes repülőgép típusra vagy változatra jellemző következő adatokat:
Slovenian: Operator mora zagotoviti, da se v operativni priročnik vključijo naslednji podatki, ki se nanašajo na vsak tip ali različico:
Estonian: Käitaja peab tagama, et lennutegevuskäsiraamatus on allpool loetletud konkreetsed andmed kõikide lennukitüüpide või -variantide kohta:
Latvian: Ekspluatantam ir jānodrošina, lai ekspluatācijas rokasgrāmatā iekļautu šādus datus par katru tipu vai modifikāciju:
Lithuanian: Naudotojas užtikrina, kad į Skrydžių vykdymo vadovą būtų įtraukti šie kiekvienam tipui ar variantui būdingi duomenys:
English: the one-engine-inoperative cruise speed determined in accordance with subparagraph (b) above; and
French: la vitesse de croisière avec un moteur en panne, déterminée conformément au point b); et
German: die nach Buchstabe b ermittelte Reisefluggeschwindigkeit mit einem ausgefallenen Triebwerk und
Spanish: la velocidad de crucero con un motor inoperativo, determinada de acuerdo con el punto b), y
Italian: la velocità di crociera con un motore inoperativo determinata conformemente alla precedente lettera b); e
Portuguese: A velocidade de cruzeiro com um motor inoperativo determinada em conformidade com a alínea b); e
Dutch: de kruissnelheid met één uitgevallen motor, bepaald volgens bovenstaande subparagraaf (b); en
Danish: den marchfart med én motor ude af drift, der er fastsat i overensstemmelse med litra b) ovenfor, og
Swedish: Marschfart med en motor ur funktion, fastställd i enlighet med punkt b ovan.
Finnish: matkalentonopeus yhden moottorin ollessa epäkunnossa, joka on määritetty edellä olevan kohdan (b) mukaisesti; ja
Greek: η ταχύτητα πλεύσης με έναν κινητήρα εκτός λειτουργίας που καθορίζεται σύμφωνα με το σημείο β) ανωτέρω και
Czech: cestovní rychlost s jedním nepracujícím motorem stanovená podle výše uvedeného bodu b) a
Slovak: cestovná rýchlosť s jedným nepracujúcim motorom stanovená v súlade s písmenom b) a
Polish: prędkość lotu z jednym silnikiem niepracującym, określona zgodnie z lit. b) powyżej; oraz
Hungarian: az utazósebességet egy üzemképtelen hajtóművel, a fenti b) bekezdéssel összhangban meghatározva; és
Slovenian: potovalna hitrost pri enem nedelujočem motorju, določena v skladu s predhodnim pododstavkom (b), in
Estonian: reisikiirus ühe mittetöötava mootoriga, mis on määratud vastavalt eespool toodud lõike b nõuetele, ja
Latvian: kreisēšanas ātrums, nedarbojoties vienam dzinējam, ko nosaka saskaņā ar b) punktu; un
Lithuanian: pagal šio punkto b papunktį nustatytas skrydžio kreiserinis greitis, kai neveikia vienas variklis; ir