FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Roll-out Control/Guidance System
French: Système de contrôle/guidage du roulage à l’atterrissage
German: Rollsteuerungs-/Rollführungssystem
Spanish: Sistema de control/guiado de la carrera de aterrizaje
Italian: Sistema di guida/controllo del roll-out
Portuguese: Sistema de controlo de desaceleração/guiamento
Dutch: Met uitloopcontrole/geleidingssysteem
Danish: Rulningsstyre-/ledesystem
Swedish: System för styrning/ vägledning av utrullning
Finnish: Laskukiidon ohjaus/lennonohjausjärjestelmä
Greek: Σύστημα καθοδήγησης ή ελέγχου τροχοδρόμησης μετά την προσγείωση
Czech: Systém řízení/vedení dojezdu
Slovak: Systém riadenia/vedenia dojazdu
Polish: Typ systemu sterowania dobiegiem
Hungarian: Kigurulás vezérlő/irányító rendszer
Slovenian: Sistem za nadzorovanje/vodenje izteka
Estonian: Läbijooksu kontroll-/juhtimissüsteem
Latvian: Izskrējiena kontroles/vadības sistēma
Lithuanian: Išriedėjimo valdymo/orientavimo sistema
English: Less than 100 ft
French: Inférieure à 100 ft
German: Weniger als 100 ft
Spanish: Menos de 100 pies
Italian: < 100 ft
Portuguese: inferior a 100 pés
Dutch: Minder dan 100 voet
Danish: Under 100 ft
Swedish: Mindre än 100 ft
Finnish: Alle 100 ft
Greek: Μικρότερο από 100 ft
Czech: Méně než 100 ft
Slovak: menšia ako 100 ft
Polish: poniżej 100 ft
Hungarian: 100 láb alatt
Slovenian: Manj kot 100 ft
Estonian: Vähem kui 100 jalga
Latvian: Mazāks par 100 pēdām
Lithuanian: Mažiau nei 100 pėdų
English: Not required
French: Non requis
German: Nicht erforderlich
Spanish: No requerido
Italian: Non richiesto
Portuguese: Não exigido
Dutch: Niet nodig
Danish: Ikke påkrævet
Swedish: Krävs inte
Finnish: Ei vaadita
Greek: Δεν απαιτείται
Czech: Není požadováno
Slovak: Nepožaduje sa
Polish: Niewymagane
Hungarian: Nem szükséges
Slovenian: Se ne zahteva
Estonian: Ei nõuta
Latvian: Nav vajadzīgs
Lithuanian: Nebūtina
English: 200 m (Note 1)
German: 200 m (Anmerkung 1)
Spanish: 200 m (Nota 1)
Italian: 200 m (nota 1)
Portuguese: 200 m (nota 1)
Dutch: 200 m (Noot 1)
Danish: 200 m (note 1)
Swedish: 200 m (Anm. 1)
Finnish: 200 m (Huom. 1)
Greek: 200 m (σημείωση 1)
Czech: 200 m (poznámka 1)
Slovak: 200 m (poznámka 1)
Polish: 200 m (Uwaga 1)
Hungarian: 200 m (1. megjegyzés)
Slovenian: 200 m (opomba 1)
Estonian: 200 m (1. märkus)
Latvian: 200 m (1. piezīme)
Lithuanian: 200 m (1 pastaba)
English: Fail-passive
French: Passif après panne
Spanish: Pasivo ante fallos
Italian: Passivo all’avaria
Portuguese: Falha passiva
Dutch: Passief-faalveilig
Danish: Fejlpassivt
Swedish: Felpassivt
Finnish: Vikaantuessa passiivinen
Greek: Παθητική λειτουργία υπό αστοχία
Czech: Pasivní při poruše
Slovak: pasívny pri poruche
Hungarian: Hibára nem reagáló
Slovenian: Pri-okvari-pasiven
Estonian: passiivne
Latvian: Pasīva droša
Lithuanian: Nepatikima
English: 150 m (Notes 1 and 2)
French: 150 m (notes 1 et 2)
German: 150 m (Anmerkungen 1 und 2)
Spanish: 150 m (Notas 1 y 2)
Italian: 150 m (note 1 e 2)
Portuguese: 150 m (notas 1 e 2)
Dutch: 150 m (Noot 1 & 2)
Danish: 150 m (note 1 og 2)
Swedish: 150 m (Anm. 1 & 2)
Finnish: 150 m (Huom. 1 & 2)
Greek: 150 m (σημειώσεις 1 και 2)
Czech: 150 m (poznámka 1 a 2)
Slovak: 150 m (pozn. 1 a 2)
Polish: 150 m (Uwagi 1 i 2)
Hungarian: 150 m (1. és 2. megjegyzés)
Slovenian: 150 m (opombi 1 in 2)
Estonian: 150 m (1. ja 2. märkus)
Latvian: 150 m (1. un 2. piezīme)
Lithuanian: 150 m (1 ir 2 pastabos)
English: Less than 50 ft
French: Inférieure à 50 ft
German: Weniger als 50 ft
Spanish: Menos de 50 pies
Italian: < 50 ft
Portuguese: inferior a 50 pés
Dutch: minder dan 50 voet
Danish: Under 50 ft
Swedish: Mindre än 50 ft
Finnish: Alle 50 ft
Greek: Μικρότερο από 50 ft
Czech: Méně než 50 ft
Slovak: menšia ako 50 ft
Polish: poniżej 50 ft
Hungarian: 50 láb alatt
Slovenian: Manj kot 50 ft
Estonian: Vähem kui 50 jalga
Latvian: Mazāks par 50 pēdām
Lithuanian: Mažiau nei 50 pėdų
English: Less than 50 ft or no Decision Height
French: Inférieure à 50 ft ou sans hauteur de décision
German: Weniger als 50 ft oder ohne Entscheidungshöhe
Spanish: Menos de 50 pies o sin DH
Italian: Meno di 50 ft o senza altezza di decisione
Portuguese: inferior a 50 pés ou sem altura de decisão
Dutch: minder dan 50 voet of geen beslissingshoogte
Danish: Under 50 ft eller ingen beslutningshøjde
Swedish: Mindre än 50 ft eller ingen beslutshöjd
Finnish: Alle 50 ft tai ei ratkaisukorkeutta
Greek: Μικρότερο από 50 ft ή χωρίς ύψος απόφασης
Czech: Méně než 50 ft nebo bez výšky rozhodnutí
Slovak: menšia ako 50 ft alebo bez výšky rozhodnutia
Polish: poniżej 50 ft lub bez DH
Hungarian: 50 láb alatt vagy elhatározási magasság nélkül
Slovenian: Manj kot 50 ft ali brez višine odločitve
Estonian: Vähem kui 50 jalga või ilma otsusekõrguseta
Latvian: Mazāks par 50 pēdām vai bez lēmuma pieņemšanas augstuma
Lithuanian: Mažiau nei 50 pėdų arba be apsisprendimo aukščio
English: Fail-operational
French: Opérationnel après panne
Spanish: Operativo ante fallos
Italian: Operativo dopo l’avaria
Portuguese: Falha operacional
Dutch: Operationeel faalveilig
Danish: Fejloperationelt
Swedish: Feloperativt
Finnish: Vikaantuessa toimintakykyinen
Greek: Που λειτουργεί υπό αστοχία
Czech: Provozuschopný při poruše
Slovak: prevádzkyschopný pri poruche
Hungarian: Hiba esetén is működő
Slovenian: Pri-okvari-operativen
Estonian: aktiivne
Latvian: Operatīva droša
Lithuanian: Patikima
English: The lowest minima to be used by an operator for circling are:
French: Les minima les plus faibles devant être utilisés par l’exploitant pour les manœuvres à vue:
German: Die niedrigsten von einem Luftfahrunternehmer für Platzrundenanflüge anzuwendenden Landemindestbedingungen sind:
Spanish: Los mínimos más bajos que emplearán los operadores para la aproximación en circuito serán los siguientes:
Italian: I valori minimi che l’operatore deve utilizzare per la circuitazione a vista sono i seguenti.
Portuguese: Os mínimos mais baixos a serem utilizados por um operador em circuito de aproximação por instrumentos (circling) são:
Dutch: De laagste minima die een exploitant mag toepassen bij een circuitnadering zijn:
Danish: De laveste minima, som af luftfartsforetagendet må anvendes ved cirkling, er:
Swedish: De lägsta cirklingsminima som får användas av en operatör är:
Finnish: Pienimmät minimit, joita lentotoiminnan harjoittaja voi käyttää, ovat seuraavat:
Greek: Τα κατώτερα ελάχιστα που πρέπει να χρησιμοποιούνται από αερομεταφορέα για κύκλο αεροδρομίου είναι:
Czech: Nejnižší minima pro provozovatele pro přiblížení okruhem jsou:
Slovak: Najnižšie minimá pre prevádzkovateľa pri lete po okruhu sú:
Polish: Najniższe dozwolone minima, jakie zobowiązany jest stosować operator podczas podejścia z widocznością, wynoszą:
Hungarian: Az üzemben tartó által a körözésre alkalmazandó legalacsonyabb minimumok a következők:
Slovenian: Najnižji minimumi, ki jih operator uporabi za kroženje, so:
Estonian: Väikseimad miinimumid, mida käitaja võib ringilt lähenemisel kasutada, on toodud järgmises tabelis.
Latvian: Mazākais pieļaujamais lielums, kas jāizmanto ekspluatantam attiecībā uz riņķošanu, ir:
Lithuanian: Naudotojo artėjimui tūpti ratu taikytini žemiausi minimumai yra šie:
English: Table 8
French: Tableau 8
German: Tabelle 8
Spanish: Cuadro 8
Italian: Tabella 8
Portuguese: Quadro 8
Dutch: Tabel 8
Danish: Tabel 8
Swedish: Tabell 8
Finnish: Taulukko 8
Greek: Πίνακας 8
Czech: Tabulka 8
Slovak: Tabuľka 8
Polish: Tabela 8
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 8
Estonian: Tabel 8
Latvian: 8. tabula
Lithuanian: 8 lentelė
English: Visibility and MDH for circling vs aeroplane category
French: Visibilité et MDH pour une manœuvre à vue et catégorie d’avion
German: Sicht und MDH für Platzrundenanflüge in Abhängigkeit von der Flugzeugkategorie
Spanish: Visibilidad y MDH para aproximación en circuito en relación con la categoría del avión
Italian: Visibilità e MDH per circuitazione a vista (circling) in funzione della categoria di velivolo
Portuguese: Visibilidade e MDH para voo circular vs. categoria de avião
Dutch: Zicht en minimumdalingshoogte voor circuitnadering naar vliegtuigcategorie
Danish: Sigtbarhed og MDH ved cirkling i relation til flyvemaskinekategori
Swedish: Sikt och MDH för cirkling med hänsyn till flygplanskategori
Finnish: Näkyvyys ja MDH kiertolähestymisessä lentokoneen nopeusluokan mukaan
Greek: Ορατότητα και ΕΥΚ για κύκλο αεροδρομίου σε σχέση με την κατηγορία αεροπλάνου
Czech: Dohlednost a minimální výška pro klesání (MDH) při přiblížení okruhem v závislosti na kategorii letounu
Slovak: Dohľadnosť a MDH pri lete po okruhu v závislosti na kategórii letúna
Polish: Widzialność (VIS) oraz wysokość (MDH) dla podejścia z widocznością w odniesieniu do kategorii samolotu
Hungarian: Láthatóság és MDH körözésre a repülőgép kategóriája függvényében
Slovenian: Vidljivost in MDH za kroženje v odvisnosti od kategorije letala
Estonian: Nähtavus ja minimaalne laskumiskõrgus (MDH) ringilt lähenemisel vastavalt lennuki kategooriale
Latvian: Redzamība un riņķošanas MDH atkarībā no lidmašīnas kategorijas
Lithuanian: Matomumas ir MDH artėjimui tūpti ratu vs lėktuvo kategorija
English: Aeroplane Category
French: Catégorie d’avion
German: Flugzeugkategorie
Spanish: Categoría de avión
Italian: Categoria di velivolo
Portuguese: Categoria de avião
Dutch: Vliegtuigcategorie
Danish: Flyvemaskinekategori
Swedish: Flygplanskategori
Finnish: Lentokoneen nopeusluokka
Greek: Κατηγορία αεροπλάνου
Czech: Kategorie letounu
Slovak: Kategória letúna
Polish: Kategoria samolotu
Hungarian: Repülőgép kategóriája
Slovenian: Kategorija letala
Estonian: Mõõteriistakiirus läve kohal
Latvian: Lidmašīnas kategorija
Lithuanian: Lėktuvo kategorija
English: Minimum meteorological visibility
French: Visibilité météo. minimale
German: Meteorologische Mindestsicht
Spanish: Visibilidad meteorológica mínima
Italian: Visibilità meteorologica minima
Portuguese: Visibilidade meteorológica mínima
Dutch: Minimum meteorologisch zicht
Danish: Mindste meteorologiske sigtbarhed
Swedish: Minsta meteorologiska sikt
Finnish: Meteorologinen näkyvyys vähintään
Greek: Ελάχιστη μετεωρολογική ορατότητα
Czech: Minimální meteorologická dohlednost
Slovak: Minimálna dohľadnosť
Polish: Minimalna widzialność meteorologiczna (VIS)
Hungarian: Minimális meteorológiai látótávolság
Slovenian: Najmanjša meteorološka vidljivost
Estonian: Minimaalne meteoroloogiline nähtavus
Latvian: Obligātā meteoroloģiskā redzamība
Lithuanian: Minimalus meteorologinis matomumas
English: Circling with prescribed tracks is an accepted procedure within the meaning of this paragraph
French: Une manœuvre à vue imposée (MVI) est une procédure acceptée au sens du point f).
German: Ein Platzrundenanflug mit vorgeschriebenen Kursen über Grund ist ein anerkanntes Verfahren im Sinne dieser OPS.
Spanish: La aproximación en circuito con tramos prescritos es un procedimiento aceptable dentro de lo establecido en el presente punto f).
Italian: La circuitazione a vista (circling) con percorso obbligato è una procedura riconosciuta ai sensi della lettera f).
Portuguese: O circuito com rota estabelecida é um procedimento aceite para efeitos deste parágrafo.
Dutch: Circuitvliegen met voorgeschreven vliegbanen is een geaccepteerde procedure binnen de strekking van deze paragraaf.
Danish: Cirkling med fastsatte beholdne kurser er en godkendt procedure i henhold til dette punkt.
Swedish: Cirkling med föreskrivna flygvägar är ett godtaget förfarande inom ramen för denna punkt.
Finnish: Kiertolähestyminen, jossa lentoradat on määrätty, on tässä alakohdassa tarkoitettu hyväksytty menetelmä.
Greek: Ο κύκλος αεροδρομίου με καθορισμένα ίχνη είναι αποδεκτή διαδικασία στο πλαίσιο των διατάξεων της παρούσας παραγράφου.
Czech: Přiblížení okruhem s předepsanými dráhami letu je přípustným postupem ve smyslu tohoto bodu.
Slovak: Let po okruhu s predpísanými dráhami letu je v zmysle tohto odseku prípustným postupom.
Polish: Podejście z widocznością wzdłuż wyznaczonych linii drogi jest przyjętą procedurą w rozumieniu tego OPS.
Hungarian: Az előírt pályán történő körözés ennek az f), körözés című bekezdésnek az értelmezésében elfogadott eljárás
Slovenian: Kroženje po predpisanih rutah je sprejemljiv postopek v smislu tega odstavka.
Estonian: Ringilt lähenemine ettenähtud trajektooridel on käesoleva lõike tähenduses vastuvõetav protseduur.
Latvian: Riņķošana pa paredzētām trajektorijām ir akceptēta procedūra šī punkta nozīmē.
Lithuanian: Šiame papunktyje artėjimas tūpti ratu nurodytu maršrutu laikomas patvirtinta procedūra.
English: Visual Approach.
French: Approche à vue.
German: Sichtanflug (visual approach).
Spanish: Aproximación visual.
Italian: Avvicinamento a vista.
Portuguese: Aproximação visual.
Dutch: Visuele nadering.
Danish: Visuel indflyvning.
Swedish: suell inflygning.
Finnish: Näkölähestyminen.
Greek: Προσέγγιση με παρατήρηση εδάφους.
Czech: Přiblížení za viditelnosti.
Slovak: Priblíženie za viditeľnosti zeme.
Polish: Podejście z widocznością (Visual approach).
Hungarian: Látással történő megközelítés.
Slovenian: Vizualni prilet.
Estonian: Visuaalne lähenemine.
Latvian: Vizuāla glisāde.
Lithuanian: Vizualusis artėjimas tūpti.
English: An operator shall not use an RVR of less than 800 m for a visual approach.
French: L’exploitant n’utilise pas une RVR inférieure à 800 m pour une approche à vue
German: Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass für einen Anflug nach Sicht eine Pistensichtweite von weniger als 800 m nicht angewandt wird.
Spanish: El operador no utilizará un RVR menor de 800 m para una aproximación visual.
Italian: L’operatore non utilizza valori di RVR inferiori a 800 m per l’avvicinamento a vista.
Portuguese: O operador não deverá usar um RVR inferior a 800 m para uma aproximação visual.
Dutch: De exploitant mag geen RVR van minder dan 800 m gebruiken voor een visuele nadering.
Danish: Luftfartsforetagendet må ikke anvende en RVR på under 800 m ved visuel indflyvning.
Swedish: En operatör får inte använda RVR lägre än 800 m för visuell inflygning.
Finnish: Lentotoiminnan harjoittaja ei saa käyttää näkölähestymiseen alle 800 metrin kiitotienäkyvyyttä.
Greek: Ο αερομεταφορέας δεν χρησιμοποιεί ορατότητα διαδρόμου μικρότερη από 800 m για προσέγγιση με παρατήρηση εδάφους.
Czech: Provozovatel nesmí pro přiblížení za viditelnosti použít dráhovou dohlednost nižší než 800 m.
Slovak: Prevádzkovateľ nesmie použiť na priblíženie za viditeľnosti zeme RVR menšiu ako 800 m.
Polish: Operator nie będzie wykonywał podejść z widocznością przy wartości RVR mniejszej niż 800 m.
Hungarian: Az üzemben tartó ne alkalmazzon egy 800 m vagy az alatti RVR-t látással történő megközelítésre.
Slovenian: Operator za vizualni prilet ne sme uporabiti RVR, manjšega od 800 m.
Estonian: Käitaja ei tohi visuaalsel lähenemisel kasutada rada nähtavusega (RVR) alla 800 m.
Latvian: Ekspluatants vizuālai glisādei neizmanto RVR, mazāku par 800 m.
Lithuanian: Naudotojas vizualiajam artėjimui tūpti nenaudoja mažesnio nei 800 m RVR.
English: Conversion of Reported Meteorological Visibility to RVR
French: Conversion de la visibilité météorologique rapportée en RVR
German: Umrechnung der gemeldeten meteorologischen Sicht in die Pistensichtweite
Spanish: Conversión de visibilidad meteorológica notificada en RVR.
Italian: Conversione della visibilità meteorologica riportata in RVR
Portuguese: Conversão para RVR da visibilidade meteorológica comunicada.
Dutch: Omrekening van gemeld meteorologisch zicht naar RVR
Danish: Omregning af rapporteret meteorologisk sigtbarhed til RVR
Swedish: mvandling av rapporterad meteorologisk sikt till RVR
Finnish: Ilmoitetun meteorologisen näkyvyyden muuntaminen kiitotienäkyvyydeksi
Greek: Μετατροπή αναφερόμενης μετεωρολογικής ορατότητας σε ορατότητα διαδρόμου.
Czech: Převod hlášené meteorologické dohlednosti na dráhovou dohlednost
Slovak: Prepočet hlásenej meteorologickej dohľadnosti na RVR
Polish: Zamiana podawanej widzialności meteorologicznej (VIS) na RVR
Hungarian: A jelentett meteorológiai látótávolság konverziója RVR-ré
Slovenian: Pretvorba javljene meteorološke vidljivosti v RVR
Estonian: Raja nähtavuse (RVR) tuletamine teatatud meteoroloogilise nähtavuse alusel.
Latvian: Ziņotās meteoroloģiskās redzamības pārrēķināšana RVR
Lithuanian: Pranešto meteorologinio matomumo pavertimas į RVR
English: Table 9
French: Tableau 9
German: Tabelle 9
Spanish: Cuadro 9
Italian: Tabella 9
Portuguese: Quadro 9
Dutch: Tabel 9
Swedish: Tabell 9
Finnish: Taulukko 9
Greek: Πίνακας 9
Czech: Tabulka 9
Slovak: Tabuľka 9
Polish: Tabela 9
Slovenian: Tabela 9
Estonian: Tabel 9
Latvian: 9. tabula
Lithuanian: 9 lentelė
English: RVR = Reported Met.
Danish: Lyssystem i drift
Finnish: Toiminnassa oleva valaistus
Czech: Prvky osvětlení v provozu
Hungarian: Világítás működő elemei
Estonian: Kasutatavad valgustuselemendid
English: Visibility x
French: RVR = visibilité météo transmise multipliée par: (x)
Italian: Fattore di conversione RVR = Visibilità x
Portuguese: RVR = Visibilidade meteorológica indicada x
Dutch: RVR = Met gemeld zicht x
Danish: RVR = rapporteret met. sigtbarhed x
Swedish: RVR = Rapporterad meteorologisk sikt x
Finnish: RVR = Ilmoitettu met. näkyvyys x
Czech: RVR = hlášená meteorologická dohlednost x
Hungarian: RVR = Jelentett meteorológiai látótávolság x
Slovenian: RVR = Javljena met. vidljivost x
Estonian: Nähtavus rajal (RVR) = teatatud meteoroloogiline nähtavus x
Latvian: RVR = ziņotā meteoroloģiskā redzamība x
Lithuanian: RVR = praneštas met. matomumas x
English: Day
French: Jour
German: Tag
Spanish: Día
Italian: giorno
Portuguese: Dia
Dutch: Dag
Danish: Dag
Swedish: Dag
Finnish: Päivä
Greek: Ημέρα
Czech: Den
Slovak: Deň
Polish: w dzień
Hungarian: Nappal
Slovenian: Podnevi
Estonian: Päeval
Latvian: Dienā
Lithuanian: Diena
English: Night
French: Nuit
German: Nacht
Spanish: Noche
Italian: notte
Portuguese: Noite
Dutch: Nacht
Danish: Nat
Swedish: Natt
Greek: Νύχτα
Czech: Noc
Slovak: Noc
Polish: w nocy
Hungarian: Éjszaka
Slovenian: Ponoči
Estonian: Öösel
Latvian: Naktī
Lithuanian: Naktis
English: HI approach and runway lighting
French: Feux de piste et d’approche HI
German: Hochleistungs-Anflug- und Pistenbefeuerung
Spanish: Iluminación de gran intensidad de aproximación y pista
Italian: Luci di avvicinamento pista ad alta intensità
Portuguese: Luzes de aprox. HI e de pista
Dutch: HI naderings- en baanverlichting
Danish: HI indflyvnings- og banelys
Swedish: HI-inflygningsljus och banbelysning
Finnish: Suurtehoiset lähestymis- ja kiitotievalot
Greek: Φώτα προσέγγισης και φωτισμός διαδρόμου υψηλής έντασης
Czech: Přibližovací soustava velké svítivosti
Slovak: Približovacia svetelná sústava veľkej svietivosti
Polish: Światła podejścia i drogi startowej o wysokiej intensywności (HI)
Hungarian: HI megközelítési és kifutópálya fények
Slovenian: HI priletne luči in luči vzletno-pristajalne steze
Estonian: Suure intensiivsusega (HI) lähenemistuled ja rajavalgustus
Latvian: HI glisāde un skrejceļa apgaismojums
Lithuanian: HI artėjimo tūpti ir KTT žiburiai
English: Any type of lighting installation other than above
French: Tout type d’éclairage, à l’exception des susmentionnés
German: Alle anderen Arten von Befeuerungsanlagen
Italian: Qualsiasi altro tipo di installazione luminosa
Portuguese: Qualquer tipo de iluminação diferente do anterior
Dutch: Elk ander type verlichtingsvoorzieningen dan hierboven vermeld
Danish: Andre typer af lysinstallationer end ovennævnte
Finnish: Mikä tahansa muu valaistus
Greek: Κάθε είδους εγκατάσταση φωτισμού πλην της ανωτέρω
Czech: Jiný než výše uvedený druh osvětlení
Slovak: Iný ako vyššie uvedený druh svetelnej sústavy
Polish: Każdy typ instalacji oświetleniowej inny niż powyżej
Hungarian: Bármely a fentitől eltérő fényberendezés
Slovenian: Vsaka druga vrsta osvetlitve, razen zgoraj navedene
Estonian: Kõik muud valgusallikad peale eespool nimetatute
Latvian: Jebkāds apgaismojums, kas nepieder pie iepriekš minētā
Lithuanian: Kiti nei pirmiau nurodyti apšvietimo įrenginiai
English: No lighting
French: Pas de balisage
German: Keine Befeuerung
Italian: Nessuna installazione luminosa
Portuguese: Sem iluminação
Dutch: Geen verlichting
Danish: Ingen lys
Finnish: Ei valaistusta
Greek: Χωρίς φωτισμό
Czech: Žádné osvětlení
Slovak: Žiadne svetelné sústavy
Polish: Brak świateł
Hungarian: Nincs világítás
Slovenian: Brez osvetlitve
Estonian: Valgustus puudub
Latvian: Bez apgaismojuma
Lithuanian: Apšvietimo nėra
English: Not applicable
French: Non applicable
German: Nicht anwendbar
Spanish: 1,5 Sin luces 1,0
Italian: Non applicabile
Portuguese: Não se aplica
Dutch: N.v.t.
Danish: Ikke relevant
Swedish: Ingen belysning 1,0
Finnish: Ei mahdollinen
Greek: Δεν ισχύει
Czech: Nepřichází v úvahu
Slovak: Nepoužiteľné
Polish: Nie dotyczy
Hungarian: Nem alkalmazható
Slovenian: Se ne uporablja
Estonian: ei kohaldata
Latvian: Nav piemērojams
Lithuanian: Netaikoma
English: Appendix 2 to OPS 1.430 (c)
French: Appendice 2 à l’OPS 1.430 c)
German: Anlage 2 zu OPS 1 430 Buchstabe c
Spanish: Apéndice 2 del OPS 1 430.c)
Italian: Appendice 2 alla norma OPS 1 430, lettera c)
Portuguese: Apêndice 2 à OPS 1.430 c)
Dutch: Bijlage 2 bij OPS 1.430 (c)
Danish: Tillæg 2 til OPS 1.430 c)
Swedish: Tillägg 2 till OPS 1 430 c
Finnish: OPS 1 430 (c), liite 2
Greek: Προσάρτημα 2 της OPS 1 430 στοιχείο γ)
Czech: Dodatek 2 k OPS 1.430 c)
Slovak: Dodatok 2 k OPS 1.430 písm. c)
Polish: Dodatek 2 do OPS 1.430 lit. c)
Hungarian: Az OPS 1.430 c) pontjának 2. függeléke
Slovenian: Dodatek 2 k OPS 1.430(c)
Estonian: OPS 1 430 lõike c 2. liide
Latvian: OPS 1.430 c) 2. pielikums
Lithuanian: OPS 1.430 punkto c papunkčio 2 priedėlis
English: Aeroplane categories — All Weather Operations
French: Catégories d’avion — Opérations tous temps
German: Flugzeugkategorien — Allwetterflugbetrieb
Spanish: Categorías de aviones — Operaciones todo tiempo
Italian: Categorie di velivoli — Operazioni in ogni condizione meteorologica
Portuguese: Categorias de aviões — Operações em quaisquer condições atmosféricas
Dutch: Vliegtuigcategorieën — Vluchtuitvoering bij alle weersomstandigheden
Danish: Flyvemaskinekategorier — Flyvninger under alle vejrforhold
Swedish: Flygplanskategorier – Allvädersverksamhet
Finnish: Lentokoneiden nopeusluokat – Lentotoiminta eri sääolosuhteissa
Greek: Κατηγορίες αεροπλάνου — Πτητικές λειτουργίες παντός καιρού
Czech: Kategorie letounů – provoz za každého počasí
Slovak: Kategórie letúnov – prevádzka za každých poveternostných podmienok
Polish: Kategorie samolotów — loty w każdych warunkach meteorologicznych
Hungarian: Repülőgép-kategóriák – Üzemeltetés minden időjárásban
Slovenian: Kategorije letal – Operacije v pogojih zmanjšane vidljivosti
Estonian: Lennukite kategooriad — igailmalennud
Latvian: Lidmašīnas kategorijas – ekspluatācija jebkuros laika apstākļos
Lithuanian: Lėktuvų kategorijos. Skrydžiai bet kokiu oru
English: If both VSO and VS1G are available, the higher resulting VAT shall be used.
French: Si à la fois VSO et VS1G sont disponibles, la VAT la plus élevée est utilisée.
German: Liegen sowohl VSO als auch VS1G vor, ist die höhere sich ergebende VAT zu verwenden.
Spanish: Si se conocen tanto VSO como VS1G, se utilizará el valor más alto de VAT resultante.
Italian: Se sono disponibili sia la Vso che la VS1G, viene utilizzata la Vat risultante più alta.
Portuguese: Se se dispuser de informação tanto sobre o valor VSO como sobre VS1G, deverá usar-se o valor mais elevado de VAT resultante.
Dutch: Indien zowel VSO en VS1G beschikbaar zijn, wordt de hoogste daaruit resulterende VAT gebruikt.
Danish: Hvis både VSO og VS1G er disponible, skal det højeste deraf følgende VAT anvendes.
Swedish: Om både VSO och VS1G är tillgängliga, ska det värde användas som ger det högsta VAT-värdet.
Finnish: Jos sekä VSO että VS1G ovat saatavilla, käytetään sitä arvoa, jolla VAT on suurempi.
Greek: Εάν είναι διαθέσιμες τόσο η VSO όσο και η VS1G, χρησιμοποιείται η υψηλότερη εξαγόμενη VAT.
Czech: Je-li k dispozici VSO i VS1G, použije se ta, která dává vyšší VAT.
Slovak: Ak je k dispozícii VSO i VS1G, použije sa tá, ktorá dáva vyššiu VAT.
Polish: Jeśli zarówno VSO jak i VS1G są znane, należy przyjąć większą z wyliczonych wartości VAT.
Hungarian: Amennyiben mind a VSO, mind a VS1G rendelkezésre áll, a nagyobb kapott VAT sebességet kell alkalmazni.
Slovenian: Če sta na voljo VSO in VS1G, se uporabi višji dobljeni VAT.
Estonian: Kui on teada nii VSO kui ka VS1G, tuleb kasutada suuremat VAT väärtust.
Latvian: Ja ir pieejams gan VSO, gan VS1G, izmanto lielāko aprēķināto VAT.
Lithuanian: Turint ir VSO, ir VS1G, naudojamas didesnis VAT.