English: The forecast development of sales for the scenario ‘Expansion without DHL’ is based on two main assumptions: The investor expects a displacement effect of night-flight restrictions at Frankfurt/Main Airport in 2012, and capacity bottlenecks at other airports will lead to further growth between 2013 and 2018.
French: Les prévisions relatives à l'évolution du chiffre d'affaires dans le cas du scénario «extension sans DHL» se fondent, pour l'essentiel, sur les deux hypothèses suivantes: l'investisseur part d'une délocalisation en 2012 suite aux restrictions des vols de nuit à l'aéroport de Francfort-sur-le-Main et aux problèmes de congestion dans d'autres aéroports et, par conséquent, de poursuites de la croissance entre 2013 et 2018.
German: Die Prognosen für die Umsatzentwicklung beim Szenario „Ausbau ohne DHL“ stützen sich im Wesentlichen auf die beiden folgenden Annahmen: Der Kapitalgeber geht davon aus, dass es 2012 infolge der Nachtflugeinschränkungen am Flughafen Frankfurt/Main und der Kapazitätsengpässe an anderen Flughäfen zu einer Verlagerung und damit zu weiteren Wachstumssteigerungen zwischen 2013 und 2018 kommen wird.
Spanish: Las previsiones relativas a la evolución del volumen de negocios en la hipótesis «ampliación sin DHL» se basan esencialmente en los dos supuestos siguientes: El inversor cuenta con una deslocalización en 2012 por efecto de las restricciones de los vuelos nocturnos en el aeropuerto de Frankfurt/Main y de los problemas de saturación de la capacidad en otros aeropuertos. Por ello, prevé que siga el crecimiento entre 2013 y 2018.
Italian: Il giro d'affari previsto nell'ipotesi di ampliamento senza DHL è stato stimato essenzialmente sulla base delle seguenti ipotesi. L'investitore calcola che a seguito dell'entrata in vigore delle restrizioni ai voli notturni presso l'aeroporto di Francoforte/Meno nel 2012 e del congestionamento degli altri aeroporti, tra il 2013 e il 2018 si assisterà ad un trasferimento dei volumi di traffico verso l'aeroporto di Lipsia, con una conseguente ulteriore crescita.
Portuguese: As previsões relativas à evolução do volume de negócios no cenário «expansão sem DHL» assentam, no essencial, nas seguintes duas hipóteses: o investidor parte da hipótese de uma deslocalização em 2012 subsequente às restrições aos voos nocturnos no aeroporto de Frankfurt-Main e aos problemas de congestão noutros aeroportos, pelo que o crescimento deverá prosseguir entre 2013 e 2018.
Dutch: De prognoses voor de omzetevolutie in het scenario „uitbouw zonder DHL” zijn in wezen gebaseerd op de twee volgende aannames. De kapitaalverstrekker gaat ervan uit dat er door de beperkingen op nachtvluchten op de luchthaven van Frankfurt/Main en de capaciteitskrapte op andere luchthavens in 2012 een verhuizing komt, zodat de groei in de periode 2013-2018 verder zal stijgen.
Danish: Prognoserne for omsætningsudviklingen i forbindelse med scenariet »udvidelse uden DHL« er i det væsentlige baseret på to antagelser: Investoren forventer, at der i 2012 som følge af natflyvningsbegrænsninger i Frankfurt/Main Lufthavn og kapacitetsbegrænsninger i andre lufthavne vil ske en flytning og dermed en yderligere vækst mellem 2013 og 2018.
Swedish: Prognoserna för omsättningsutvecklingen med scenariot ”utbyggnad utan DHL” grundar sig framför allt på följande båda antaganden: Investeraren utgår från att nattflygningsbegränsningarna på flygplatsen Frankfurt am Main och den bristande kapaciteten på andra flygplatser kommer att leda till en flyttning år 2012 och därmed till ytterligare tillväxtökningar mellan 2013 och 2018.
Finnish: Liikevaihdon kehitystä koskevat ennusteet skenaariossa ”laajennus ilman DHL:ää” perustuvat pääasiassa seuraaviin oletuksiin: sijoittaja olettaa, että yölentorajoitukset Frankfurt/Mainin lentoasemalla ja muiden lentoasemien kapasiteettirajoitukset johtavat vuonna 2012 toimintojen siirtämiseen muualle ja sitä kautta liikevaihdon suurempaan kasvuun vuosina 2013–2018.
Greek: Οι προβλέψεις για την εξέλιξη του κύκλου εργασιών στο σενάριο «επέκταση χωρίς την DHL» στηρίζονται κατά κύριο λόγο στις εξής δύο υποθέσεις: ο επενδυτής αναμένει ότι το 2012, λόγω των περιορισμών στις νυχτερινές πτήσεις στο αεροδρόμιο Φρανκφούρτης/Μάιν και της έλλειψης δυναμικότητας σε άλλα αεροδρόμια, θα υπάρξει μετατόπιση και κατά συνέπεια μεγαλύτερη ανάπτυξη στο διάστημα από το 2013 έως το 2018.
Czech: Prognózy vývoje obratu v případě scénáře „rozšíření bez společnosti DHL“ vycházejí zejména ze dvou níže uvedených předpokladů: investor vychází z toho, že v roce 2012 dojde kvůli omezení nočních letů na letišti Frankfurt nad Mohanem a nedostatku kapacit na ostatních letištích k přemístění, a tím k dalšímu zvýšení růstu v období mezi rokem 2013 a 2018.
Slovak: Prognózy pre vývoj obratu pri scenári „rozšírenie bez DHL“ sa v podstate opierajú o obe nasledujúce domnienky. Investor vychádza z predpokladu, že v roku 2012 dôjde v dôsledku obmedzenia nočných letov na letisku Frankfurt nad Mohanom a nedostatku kapacít na ostatných letiskách v období od roku 2013 do roku 2018 k presunutiu a tým k ďalšiemu rastu.
Polish: Prognozowana dynamika wzrostu obrotów w przypadku realizacji scenariusza „Rozbudowa bez udziału DHL” opiera się na poniższych przesłankach: inwestor wychodzi z założenia, że w 2012 r. na skutek ograniczeń dotyczących nocnych lotów w porcie lotniczym Frankfurt nad Menem oraz ograniczeń przepustowości na pozostałych lotniskach dojdzie do zmiany lokalizacji i związanego z tym wzrostu poziomu dochodów w latach 2013–2018.
Hungarian: A „DHL nélküli fejlesztés” esetében elérhető forgalomnövekedésre vonatkozó előrejelzések lényegében az alábbi két feltevésen alapulnak: A befektető abból indul ki, hogy 2012-ben a Frankfurt am Main-i repülőtér éjszakai repülési korlátozásai és más repülőterek kapacitásainak szűkössége miatt 2013 és 2018 között áttelepülésre és azzal további növekedésre kerül sor.
Slovenian: Napoved gibanja prihodkov za scenarij „širitev brez družbe DHL“ temelji predvsem na dveh glavnih domnevah: vlagatelj pričakuje, da bo zaradi omejitev nočnih letov na letališču Frankfurt/Main v letu 2012 in ozkih grl glede zmogljivosti na drugih letališčih prišlo do prerazporeditve in s tem do nadaljnjega povečanja rasti v obdobju 2013–2018.
Estonian: Käibe kujunemise prognoosid „DHLita väljaehitamise” stsenaariumi puhul rajanevad peamiselt järgnevatele eeldustele: eraosanik lähtub sellest, et 2012. aastal toimub Maini-äärse Frankfurdi lennujaamas öiste lendude piirangu ja teistes lennujaamades mahupiirangute tulemusena ümberpaiknemine ja seega toimub edasine kasv aastatel 2013 kuni 2018.
Latvian: Prognozes saistībā ar apgrozījuma attīstību scenārijā “paplašināšanās bez DHL” pamatā ir balstītas uz diviem pieņēmumiem: kapitāla ieguldītājs uzskata, ka 2012. gadā nakts lidojumu ierobežojumu Frankfurtes/Mainas lidostā un jaudas deficīta citās lidostās rezultātā notiks pārvietošanās, un tādējādi laikposmā no 2013. līdz 2018. gadam būs novērojama turpmākā izaugsme.
Lithuanian: „Plėtros be DHL“ scenarijaus apyvartos kaitos prognozės iš esmės yra pagrįstos šiomis dviem prielaidomis: investuotojas mano, kad 2012 m. dėl naktinių skrydžių apribojimo Frankfurto prie Maino oro uoste ir pajėgumų nepakankamumo kituose oro uostuose įmonių veikla bus perkelta į Leipcigą, todėl 2013–2018 m. šis oro uostas dar labiau išsiplės.