English: except for aeroplanes with a maximum certificated take-off mass of 5700 kg or less, already registered in a Member State on 1 April 1995, equipped with a standby attitude indicator in the left-hand instrument panel.
French: sauf pour les avions dont la masse maximale certifiée au décollage est inférieure ou égale à 5700 kg, déjà immatriculés dans un État membre à la date du 1er avril 1995, et équipés d’un horizon artificiel de secours placé sur le panneau d’instruments de gauche;
German: ausgenommen hiervon sind Flugzeuge mit einer höchstzulässigen Startmasse von 5700 kg oder weniger, die am 1. April 1995 bereits in einem Mitgliedstaat eingetragen waren und die mit einem Reserveinstrument zur Fluglageanzeige auf der linken Instrumententafel ausgestattet sind.
Spanish: excepto en el caso de los aviones con una masa máxima certificada de despegue inferior o igual a 5700 kg, que estuvieran ya registrados en un Estado miembro el 1 de abril de 1995 y que estén equipados con un indicador de actitud de reserva en la parte izquierda del tablero de instrumentos;
Italian: ad eccezione dei velivoli con una massa massima certificata al decollo uguale o inferiore a 5700 kg, già registrati in uno Stato membro il 1o aprile 1995, dotati di un indicatore di assetto di emergenza sul pannello strumenti di sinistra;
Portuguese: excepto no que se refere a aviões com uma massa máxima à descolagem de 5700 kg ou inferior, já matriculados num Estado membro da JAA em 1 de Abril de 1995 e equipados com um indicador de atitude suplementar no lado esquerdo do painel de instrumentos.
Dutch: behalve voor vliegtuigen met een maximale gecertificeerde startmassa van 5700 kg of minder die reeds op 1 april 1995 in een lidstaat waren ingeschreven, en waarvan het linker instrumentenpaneel is voorzien van een reserve-standaanwijzer.
Danish: bortset fra flyvemaskiner med en maksimal certificeret startmasse på 5700 kg eller derunder, som allerede var registreret i en medlemsstat den 1. april 1995, og som er udstyret med en standby-flyvestillingsindikator på venstre instrumentbræt.
Swedish: med undantag för flygplan vars maximala certifierade startmassa uppgår till högst 5700 kg och som den 1 april 1995 var registrerade i en medlemsstat och är utrustade med reservattitydindikator på den vänstra instrumentpanelen.
Finnish: Edellä esitetyt vaatimukset eivät koske lentokoneita, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on enintään 5700 kg, jotka on rekisteröity jäsenvaltiossa ennen 1. huhtikuuta 1995 ja joissa on varakeinohorisontti vasemmanpuoleisessa mittaritaulussa.
Greek: εκτός της περίπτωσης αεροπλάνων με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης 5700 kg ή μικρότερη, που είναι ήδη νηολογημένα σε ένα κράτος μέλος την 1η Απριλίου 1995, και είναι εφοδιασμένα με ενδείκτη στάσης σε αναμονή στο αριστερό τμήμα του πίνακα οργάνων·
Czech: s výjimkou letounů s maximální schválenou vzletovou hmotností 5700 kg nebo menší již zapsaných v rejstříku letadel členského státu ke dni 1. dubna 1995 a vybavených záložním ukazatelem letové polohy v levé přístrojové desce;
Slovak: s výnimkou letúnov s maximálnou osvedčenou vzletovou hmotnosťou 5700 kg alebo menšou, zapísaných v registri lietadiel členských štátov k 1. aprílu 1995, vybavených záložným ukazovateľom polohy v ľavej prístrojovej doske;
Polish: z wyjątkiem samolotów o certyfikowanej maksymalnej masie do startu do 5700 kg, które były już zarejestrowanych w państwie członkowskim w dniu 1 kwietnia 1995 r., wyposażonych w rezerwowy wskaźnik położenia przestrzennego po lewej stronie tablicy przyrządów;
Hungarian: kivéve azokat a repülőgépeket, amelyek maximális engedélyezett felszálló tömege legfeljebb 5700 kg, amelyeket 1995. április 1-jén már lajstromba vettek egy tagállamban, és amelyek a baloldali műszerfalon fel vannak szerelve egy tartalék dőlésmérővel.
Slovenian: razen za letala z največjo potrjeno vzletno maso 5700 kg ali manj, ki so bila registrirana v državi članici že 1. aprila 1995 in so opremljena s pomožnim umetnim horizontom na levi strani instrumentne plošče;
Estonian: välja arvatud lennukid, mille sertifitseeritud maksimaalne stardimass on 5700 kg või väiksem ja mis on juba registreeritud liikmesriigis 1. aprillil 1995 ning mille vasakpoolsel mõõteriistade paneelil on asendi varuindikaator;
Latvian: izņemot lidmašīnas ar maksimālo pacelšanās masu 5700 kg vai mazāku, kas 1995. gada 1. aprīlī jau bijušas reģistrētas dalībvalstī un kam kreisās puses instrumentu panelī ir rezerves telpiskā stāvokļa indikators;
Lithuanian: išskyrus lėktuvuose, kurių maksimali sertifikuota kilimo masė yra 5700 kg arba mažiau ir kurie 1995 m. balandžio 1 d. jau buvo registruoti valstybėje narėje, kuriuose kairiajame prietaisų skydelyje yra sumontuotas budinčiojo režimo aviahorizontas;