FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Good: The driver may control the ‘incoming phone call’ acoustic signal and select a mode where only a visual signal is displayed.
French: Bon: le conducteur est en mesure de contrôler les signaux acoustiques d’un «appel téléphonique entrant» et de sélectionner un mode permettant uniquement l’affichage d’un signal visuel.
German: Gut: Der Fahrer kann das akustische Rufsignal eines „eingehenden Telefonanrufs“ steuern und bei Bedarf auch eine Betriebsart einstellen, in der ausschließlich ein optisches Signal angezeigt wird.
Spanish: Bueno: el conductor puede regular la señal acústica de una «llamada telefónica entrante» y seleccionar un modo de presentación mediante señal visual únicamente.
Italian: Corretto: il conducente può controllare il segnale acustico di «chiamata telefonica in arrivo» e selezionare una modalità di presentazione che prevede esclusivamente un segnale visivo.
Portuguese: Bom: o condutor pode regular o sinal acústico das chamadas telefónicas de entrada e seleccionar um modo em que apenas é mostrado um sinal visual.
Dutch: Goed: de bestuurder kan het akoestische signaal van een binnenkomende telefoonoproep controleren en het systeem op zodanige wijze instellen dat alleen een visueel signaal wordt gegeven.
Danish: Godt: Føreren kan justere det akustiske signal for indgående telefonopkald og vælge en funktionsform, hvor signalet er rent visuelt.
Swedish: Bra: Föraren kan reglera den akustiska signalen för ”inkommande telefonsamtal” och välja ett läge där endast en visuell signal visas.
Finnish: Hyvä: Kuljettaja voi hallita ”tulevan puhelinsoiton” akustista signaalia ja valita tilan, jossa näkyy vain visuaalinen signaali.
Greek: Καλό: Ο οδηγός δύναται να ελέγχει το ακουστικό σήμα «εισερχόμενη τηλεφωνική κλήση» και να επιλέγει τρόπο παρουσίασης μόνο με οπτικό σήμα.
Czech: Dobrý: Řidič může ovládat zvukový signál „příchozí telefonní hovor“ a vybrat režim, kdy je zobrazen pouze vizuální signál.
Slovak: Dobrý: vodič môže kontrolovať akustický signál „prichádzajúceho telefonického hovoru“ a zvoliť si režim, pri ktorom je zobrazený len vizuálny signál.
Polish: Dobrze: Kierowca może kontrolować sygnał akustyczny o połączeniu przychodzącym i wybrać tryb, w którym wyświetlany jest tylko sygnał wizualny.
Hungarian: Helyes: A járművezető szabályozhatja a „fogadott telefonhívások” hangjelzését, és kiválaszthat egy olyan üzemmódot, ahol csak vizuális jel látható.
Slovenian: Dober: Voznik lahko nadzoruje zvočne signale „dohodnega telefonskega klica“ in izbere način, kjer je prikazan samo vizualni signal.
Estonian: Hea: sõidukijuht võib reguleerida sissetuleva telefonikõne helisignaali ja valida töörežiimi, milles edastatakse ainult nähtavaid signaale.
Latvian: Labi: transportlīdzekļa vadītājs var kontrolēt “saņemto tālruņa zvanu” akustisko signālu un izvēlēties veidu, kad tiek parādīts tikai vizuāls signāls.
Lithuanian: Tinkamas: vairuotojas gali valdyti telefono skambučio garsinį signalą ir pasirinkti režimą, kuriuo rodomas tik regimasis signalas.
English: Bad: An obsolete traffic message is repeated many times and cannot be switched off.
French: Mauvais: un message relatif au trafic est obsolète, mais néanmoins répété à plusieurs reprises sans que le conducteur soit en mesure de le désactiver.
German: Schlecht: Eine nicht mehr aktuelle Verkehrsmeldung wird mehrere Male wiederholt und kann nicht abgestellt werden.
Spanish: Malo: un mensaje de tráfico desfasado que se repita muchas veces y no pueda desconectarse.
Italian: Scorretto: un messaggio relativo al traffico è superato, ma viene comunque ripetuto più volte e non può essere disattivato.
Portuguese: Mau: uma mensagem obsoleta sobre o trânsito é repetida muitas vezes, não podendo ser desligada.
Dutch: Slecht: een achterhaald verkeersbericht wordt vele keren herhaald en kan niet worden uitgezet.
Danish: Dårligt: En ikke længere relevant trafikmeddelelse gentages mange gange og kan ikke afbrydes.
Swedish: Dåligt: Ett inaktuellt trafikmeddelande upprepas flera gånger och kan inte stängas av.
Finnish: Huono: Vanhentunut liikennettä koskeva viesti toistetaan useita kertoja, eikä toimintoa voi poistaa käytöstä.
Greek: Κακό: Ένα παρωχημένο/περιττό μήνυμα κυκλοφορίας επαναλαμβάνεται πολλές φορές και δεν μπορεί να διαγραφεί.
Czech: Špatný: Zastaralé dopravní hlášení se mnohokrát opakuje a nelze jej vypnout.
Slovak: Zlý: stará správa o situácii v doprave sa mnohokrát opakuje a nemožno ju vypnúť.
Polish: Źle: Nieistotne informacje o ruchu drogowym są powtarzane wielokrotnie i nie można ich wyłączyć.
Hungarian: Helytelen: Sokszor megismétlődik egy elavult forgalmi üzenet, és nem lehet kikapcsolni.
Slovenian: Slab: Staro prometno sporočilo se večkrat ponovi in ga ni mogoče izklopiti.
Estonian: Halb: aegunud liiklusteadet korratakse mitu korda ja seda ei saa välja lülitada.
Latvian: Slikti: neaktuāls satiksmes ziņojums tiek vairākkārt atkārtots, un to nevar izslēgt.
Lithuanian: Netinkamas: pasenęs pranešimas apie eismą kartojamas keletą kartų ir jo neįmanoma išjungti.
English: All systems which provide non-safety-relevant auditory information.
French: Tous les systèmes fournissant des informations auditives qui n’ont pas trait à la sécurité.
Spanish: Todos los sistemas que proporcionan información auditiva no pertinente para la seguridad.
Italian: Tutti i sistemi che forniscono informazioni sonore non pertinenti per la sicurezza.
Portuguese: Todos os sistemas que fornecem informações sonoras não relevantes para a segurança.
Dutch: Alle systemen die auditieve informatie verstrekken die niet relevant is voor de veiligheid.
Danish: Alle systemer, som formidler ikke-sikkerhedsrelevante akustiske informationer.
Swedish: Alla system som tillhandahåller ljudinformation som inte är säkerhetsrelaterad.
Finnish: Kaikki sellaisia äänen muodossa annettuja tietoja antavat järjestelmät, joilla ei ole merkitystä turvallisuudelle.
Greek: Όλα τα συστήματα που παρέχουν ακουστικές πληροφορίες οι οποίες δεν είναι συναφείς με την ασφάλεια.
Czech: Všechny systémy, které poskytují zvukové informace nesouvisející s bezpečností.
Slovak: Všetky systémy, ktoré poskytujú sluchové informácie nesúvisiace s bezpečnosťou.
Polish: Wszystkie systemy dostarczające informacji dźwiękowych niezwiązanych z bezpieczeństwem.
Hungarian: Minden olyan rendszer, amely nem biztonsági vonatkozású hangos tájékoztatást ad.
Slovenian: Vsi sistemi, ki zagotavljajo zvočne informacije, ki niso povezane z varnostjo.
Estonian: Kõik süsteemid, mis edastavad ohutusega mitteseotud kuuldavat teavet.
Latvian: Visas sistēmas, kas nodrošina ar drošību nesaistītu akustisko informāciju.
Lithuanian: Visoms sistemoms, kurios teikia su sauga nesusijusią girdimąją informaciją.
English: Systems providing warnings related to the driving task are excluded.
French: Ce principe ne concerne pas les systèmes qui fournissent des avertissements liés à la conduite.
Spanish: Quedan excluidos los sistemas que transmiten avisos relacionados con la tarea de conducción.
Italian: Sono esclusi i sistemi che forniscono avvisi relativi alla guida.
Portuguese: Estão excluídos os sistemas que fornecem avisos relacionados com a tarefa de conduzir.
Dutch: Systemen die waarschuwingen met betrekking tot de rijtaak geven, vallen niet onder dit beginsel.
Danish: Systemer, som formidler advarsler med umiddelbar relevans for kørslen, er ikke omfattet.
Swedish: System som tillhandahåller varningar som rör körningen är undantagna.
Finnish: Ajotehtävään liittyviä varoituksia antavat järjestelmät eivät kuulu periaatteen soveltamisalaan.
Greek: Αποκλείονται συστήματα που παρέχουν προειδοποιήσεις σχετικά με το καθήκον οδήγησης.
Czech: Na systémy poskytující výstrahy související s úkolem řízení se platnost nevztahuje.
Slovak: Systémy poskytujúce varovania týkajúce sa úlohy riadenia vozidla sú vylúčené.
Polish: Systemy przekazujące ostrzeżenia związane z zadaniem prowadzenia pojazdu są wyłączone z niniejszej zasady.
Hungarian: A járművezetési feladattal kapcsolatos figyelmeztetéseket adó rendszerek nem tartoznak ide.
Slovenian: Sistemi, ki posredujejo opozorila v zvezi z vožnjo, so izvzeti.
Estonian: Süsteemid, mille puhul on sõidutoiminguga seotud hoiatused välja lülitatud.
Latvian: Sistēmas, kas nodrošina ar uzdevumu vadīt transportlīdzekli saistītus brīdinājumus, netiek iekļautas.
Lithuanian: Tai netaikoma sistemoms, teikiančioms su vairavimo užduotimi susijusius perspėjimus.
English: Interaction with displays and controls principle VII
French: Principe concernant l’interaction avec les affichages et les commandes VII
German: Grundsatz VII für die Interaktion mit Anzeigen und Bedienteilen
Spanish: Principio de interacción con visualizadores y controles VII
Italian: Principio relativo all’interazione con i display e i comandi VII
Portuguese: Princípio relativo à interacção com informadores e comandos VII
Dutch: Zevende beginsel voor interactie met displays en bedieningsorganen
Danish: Interaktion med instrumenter og betjeningsorganer, princip VII
Swedish: Interaktion med displayer, indikatorer och manöverorgan – princip VII
Finnish: Vuorovaikutusta näyttöjen ja hallintalaitteiden kanssa koskeva periaate 7
Greek: Αρχή αλληλεπίδρασης με διατάξεις ειδοποίησης και χειριστήρια VII
Czech: Zásada interakce se zobrazovacími a ovládacími prvky VII
Slovak: Siedma zásada súčinnosti so zobrazovacími jednotkami a ovládacími prvkami
Polish: VII zasada interakcji z wyświetlaczami i urządzeniami sterującymi
Hungarian: A kijelzőkkel és a kezelőszervekkel folytatott interakció VII. alapelve
Slovenian: Načelo pri uporabi zaslonov in naprav za upravljanje VII
Estonian: Näidikute ja juhtimisseadiste koostoime VII põhimõte
Latvian: Mijiedarbības ar displejiem un vadības ierīcēm princips VII
Lithuanian: VII-asis sąveikos su rodytuvais ir valdytuvais principas
English: The system’s response (e.g. feedback, confirmation) following driver input should be timely and clearly perceptible.
French: La réponse du système aux données introduites par le conducteur (retour d’information ou confirmation par exemple) doit pouvoir être perçue en temps utile et de manière distincte.
German: Die Reaktionen des Systems (Rückmeldungen, Bestätigungen usw.) nach Fahrereingaben sollten zeitnah und deutlich wahrnehmbar erfolgen.
Spanish: La respuesta del sistema (por ejemplo, reacción o confirmación) a los datos introducidos por el conductor debe ser rápida y claramente perceptible.
Italian: La risposta del sistema ai dati introdotti dal conducente (ad esempio, feedback o conferma) deve essere distintamente percettibile e tempestiva.
Portuguese: A resposta do sistema (por exemplo, feedback,confirmação) após uma acção(input)do condutor deve ser atempada e claramente perceptível.
Dutch: De reacties van het systeem (bijvoorbeeld feedback of bevestiging) naar aanleiding van input door de bestuurder, dienen snel beschikbaar en duidelijk waarneembaar te zijn.
Danish: Systemets tilbagemeldinger efter påvirkning af systemet fra førerens side skal være veltimede og lette at opfatte.
Swedish: Reaktionen från systemet (t.ex. meddelanden eller bekräftelse) ska ske utan fördröjning och vara klar och tydlig.
Finnish: Järjestelmän kuljettajan toimiin antaman vasteen (esimerkiksi palautteen tai vahvistussanomien) on oltava nopeaa ja selkeästi havaittavissa.
Greek: Η απόκριση του συστήματος (π.χ. ανατροφοδότηση, επιβεβαίωση) μετά από τροφοδότηση εκ μέρους του οδηγού πρέπει να είναι έγκαιρη και σαφώς αντιληπτή.
Czech: Reakce systému (např. zpětná vazba, potvrzení) po vstupu řidiče by měla být včasná a zřetelně vnímatelná.
Slovak: Odozva systému (napr. spätná väzba, potvrdenie) po vložení údajov vodičom má byť včasná a zreteľne vnímateľná.
Polish: Reakcja systemu (np. informacja zwrotna, potwierdzenie) po wprowadzeniu polecenia przez kierowcę powinna nastąpić w odpowiednim czasie i być wyraźnie zauważalna.
Hungarian: A rendszer által a járművezető jelbevitelére adott válasznak (pl. visszajelzésnek, megerősítésnek) kellő időben és tisztán észlelhetőnek kell lennie.
Slovenian: Odziv sistema (npr. povratna zveza, potrditev) po voznikovem vnosu mora biti pravočasen in jasno zaznaven.
Estonian: Sõidukijuhi sisestusele järgnev süsteemi vastus (nt tagasiside, kinnitus) peab olema õigeaegne ja selgelt tajutav.
Latvian: Sistēmas reakcijai (piemēram, atgriezeniskajai saitei, apstiprinājumam) uz transportlīdzekļa vadītāja ievadītajiem datiem jābūt savlaicīgai un skaidri uztveramai.
Lithuanian: Sistemos reakcija (pvz., grįžtamasis atsakas, patvirtinimas) po vairuotojo įvesties turėtų būti savalaikis ir aiškiai suvokiamas.
English: The system’s response applies at two levels:
French: La réponse du système se retrouve à deux niveaux:
German: Reaktionen des Systems erfolgen auf zwei Ebenen:
Spanish: La respuesta del sistema se aplica a dos niveles:
Italian: La risposta del sistema si ritrova a due livelli:
Portuguese: A resposta do sistema aplica-se a dois níveis:
Dutch: De reacties van het systeem hebben betrekking op twee niveaus:
Danish: Systemets tilbagemeldinger skal forstås på to planer:
Swedish: Reaktionen från systemet avser två nivåer:
Finnish: Järjestelmän antamat vasteet voidaan jakaa kahteen ryhmään:
Greek: Η απόκριση του συστήματος εφαρμόζεται σε δύο επίπεδα:
Czech: Reakce systému se uplatňuje na dvou úrovních:
Slovak: Odozva systému sa vzťahuje na dve úrovne:
Polish: Pojęcie reakcji systemu odnosi się do dwóch poziomów:
Hungarian: A rendszer válasza két szinten alkalmazható:
Slovenian: Odziv sistema se realizira na dveh ravneh:
Estonian: Süsteemi vastust kohaldatakse kahel tasemel:
Latvian: Sistēmas reakciju piemēro divos līmeņos:
Lithuanian: Sistemos reakcija pasireiškia dviem lygiais:
English: the control activation feedback level, e.g. button displacement, auditory beep,
French: le niveau de retour d’activation d’une commande, p. ex. le déplacement d’un bouton, un bip sonore,
German: auf der Ebene der Rückmeldung nach Betätigung eines Bedienteils (z. B. in Form eines Signaltons nach dem Drücken einer Taste) und
Spanish: el nivel de reacción a la activación del control, por ejemplo, desplazamiento del botón, señal sonora,
Italian: il livello di feedback all’attivazione del comando, ad esempio il segnale sonoro alla pressione del pulsante,
Portuguese: O nível do feedback à activação do comando, por exemplo, mudança de posição do botão, sinal sonoro,
Dutch: feedback over de bediening van de bedieningsorganen, bv. biepgeluid bij het bedienen van knoppen;
Danish: tilbagemelding om aktivering af betjeningsorganer, f.eks. biplyd eller ændring af en knaps stilling
Swedish: Nivån för återkoppling om att ett manöverorgan har aktiverats, t.ex. ändrat knappläge, ljudsignal.
Finnish: hallintalaitteen aktivoinnin aikaansaama palaute (esim. painikkeen painuminen alas tai äänimerkki),
Greek: το επίπεδο ανάδρασης της ειδοποίησης του χειριστηρίου, π.χ. μετάθεση κομβίου, ηχητικό σήμα,
Czech: na úrovni zpětné vazby aktivace ovládacího prvku, např. změna pozice tlačítka, pípnutí,
Slovak: úroveň ovládania aktivácie spätnej väzby, napr. posuv tlačidla, sluchové pípnutie,
Polish: poziom informacji zwrotnej potwierdzającej zadziałanie urządzenia sterującego — np. przemieszczenie się przycisku, krótki sygnał dźwiękowy,
Hungarian: a kezelőszerv aktiválásának visszajelzési szintje, pl. egy gomb helyzetváltoztatása, hallható sípolás,
Slovenian: na ravni aktiviranja odziva naprave za upravljanje, npr. zvočno opozorilo pri pritisku na gumb,
Estonian: juhtimisseadme aktiveerimise tagasiside tase, nt nuppude asendi muutus, kuuldav piiks;
Latvian: vadības ierīces aktivizēšanas atgriezeniskās saites līmenī, piemēram, spiedpogu pārvietošana, akustisks pīkstiens,
Lithuanian: valdytuvo suaktyvinimo grįžtamojo atsako lygiu, pvz., mygtuko poslinkis, girdimasis signalas,
English: the dialogue level, which is the system’s response to the driver’s input, e.g. recommended route.
French: le niveau de dialogue, qui est la réponse du système à l’introduction de données de la part du conducteur, p. ex. un itinéraire recommandé.
German: auf der Dialogebene in Form der Reaktion des Systems auf die Eingaben des Fahrers (z. B. durch Anzeige einer empfohlenen Fahrtroute).
Spanish: el nivel de diálogo, que es la respuesta del sistema a la introducción de datos por el conductor, por ejemplo, itinerario recomendado.
Italian: il livello di dialogo, che è la risposta del sistema ai dati immessi dal conducente, ad esempio l’itinerario raccomandato.
Portuguese: O nível do diálogo, que é a resposta do sistema ao input do condutor, por exemplo, o itinerário recomendado.
Dutch: de reacties van het systeem op input van de bestuurder, bv. een aanbevolen route.
Danish: tilbagemelding som led i en dialog, dvs. tilbagemeldinger på førerens påvirkning af systemet, f.eks. anbefalet rute.
Swedish: Dialognivån, som är systemets reaktion på förarens inmatning, t.ex. rekommenderad färdväg.
Finnish: vuoropuhelu, jolloin järjestelmä vastaa kuljettajan antamaan syötteeseen (esim. suositeltu reitti).
Greek: το επίπεδο διαλόγου, που είναι η απόκριση του συστήματος στην εισαγωγή δεδομένων από τον οδηγό, π.χ. συνιστώμενη διαδρομή.
Czech: na úrovni dialogu, který je reakcí systému na vstup řidiče, např. doporučená trasa.
Slovak: úroveň dialógu, čo je odozva systému na vloženie údajov vodičom, napr. odporúčaná trasa.
Polish: poziom dialogu, tj. odpowiedzi systemu na polecenie kierowcy — np. podanie zalecanej trasy.
Hungarian: egy párbeszédszint, amely a rendszer válasza a járművezető jelbevitelére, pl. egy ajánlott útvonal.
Slovenian: na ravni dialoga v obliki odziva sistema na voznikov vnos, npr. priporočljiva cesta.
Estonian: dialoogitase, mis on süsteemi vastus sõidukijuhi sisestusele, nt marsruudi soovitus.
Latvian: dialoga līmenī, kas ir sistēmas reakcija uz transportlīdzekļa vadītāja ievadītajiem datiem, piemēram, ieteiktais maršruts.
Lithuanian: dialogo lygiu, kas rodo sistemos reakciją į vairuotojo įvestį, pvz., rekomenduojamo maršruto pateikimas.
English: The system’s response is timely if it is perceived as quite instantaneous.
French: La réponse du système est diffusée en temps voulu si elle est perçue de manière quasi instantanée.
German: Die Reaktion des Systems ist dann zeitnah, wenn sie als verhältnismäßig augenblicklich wahrgenommen wird.
Spanish: La respuesta del sistema es rápida si se percibe como prácticamente instantánea.
Italian: La risposta del sistema è tempestiva se è percepita come praticamente istantanea.
Portuguese: A resposta do sistema é atempada se o condutor tiver dela uma percepção praticamente instantânea.
Dutch: Het systeem reageert tijdig wanneer de reacties als onmiddellijk worden ervaren.
Danish: Systemets tilbagemelding er veltimet, hvis den opfattes som øjeblikkelig.
Swedish: Systemets reaktion är utan fördröjning om den uppfattas som nästan ögonblicklig.
Finnish: Järjestelmän vaste on nopea, jos sen koetaan tulevan välittömästi.
Greek: Η απόκριση του συστήματος είναι έγκαιρη εφόσον γίνει αντιληπτή σχεδόν στιγμιαία.
Czech: Reakce systému je včasná, pokud je vnímána jako téměř okamžitá.
Slovak: Odozva systému je včasná, ak je vnímaná ako takmer okamžitá.
Polish: Reakcja systemu następuje we właściwym czasie, jeżeli można ją dostrzec niemal natychmiast.
Hungarian: A rendszer válasza akkor észlelhető kellő időben, ha gyakorlatilag azonnal észrevehető.
Slovenian: Odziv sistema je pravočasen, če je zaznan kot skoraj takojšen.
Estonian: Süsteemi vastus on õigeaegne, kui seda märgatakse otsekohe.
Latvian: Sistēmas reakcija ir savlaicīga, ja to uztver kā pilnīgi acumirklīgu.
Lithuanian: Sistemos reakcija yra savalaikė, jeigu ji suvokiama kaip pakankamai akimirkinė.
English: For control activation feedback, timing should be from the moment at which the system recognises each driver input.
French: Le retour d’activation d’une commande doit être perçu dès le moment où le système reconnaît chaque donnée introduite par le conducteur.
German: Rückmeldungen nach Betätigung eines Bedienteils sollten ab dem Moment erfolgen, in dem das System die Fahrereingabe erkannt hat.
Spanish: Para la reacción a la activación del control, debe calcularse el tiempo a partir del momento en que el sistema reconoce cada interacción del conductor.
Italian: Per il feedback all’attivazione del comando, si deve calcolare il tempo a partire dal momento in cui il sistema riconosce ogni immissione da parte del conducente.
Portuguese: Para o feedback à activação do comando, o tempo deve contar a partir do momento em que o sistema reconhece cada input do condutor.
Dutch: Feedback over de bediening van de bedieningsorganen moet worden gegeven vanaf het ogenblik waarop het systeem de input van de bestuurder herkent.
Danish: Ved tilbagemelding om aktivering af betjeningsorganer regnes tilbagemeldingstiden fra det øjeblik, hvor systemet registrerer de enkelte påvirkninger af systemet fra førerens side.
Swedish: När det gäller tidtagningen för återkopplingen av manöverorganens aktivering ska denna ske från det ögonblick då systemet tar emot en inmatning från föraren.
Finnish: Hallintalaitteiden aktivoinnin aikaansaaman palautteen osalta aika on laskettava siitä hetkestä alkaen, jolloin järjestelmä tunnistaa kuljettajan kunkin syötteen.
Greek: Για την ανάδραση ενεργοποίησης χειριστηρίου, ο χρόνος λογίζεται από τη στιγμή που το σύστημα αναγνωρίζει κάθε εισαγωγή δεδομένων από τον οδηγό.
Czech: Načasování zpětné vazby aktivace ovládacího prvku by mělo být v okamžiku, kdy systém rozpozná jednotlivý vstup řidiče.
Slovak: Spätná väzba aktivácie ovládania má byť načasovaná od každého okamihu, v ktorom systém rozpozná vloženie údajov vodičom.
Polish: Jeśli chodzi o informację zwrotną potwierdzającą zadziałanie urządzenia sterującego, powinna ona nastąpić w momencie, w którym system rozpoznaje poszczególne polecenia wydawane przez kierowcę.
Hungarian: A kezelőszerv aktiválásához szükséges visszajelzés időzítésének attól a pillanattól kell kezdődnie, amikor a rendszer felismeri az egyes járművezetői jelbeviteleket.
Slovenian: Aktiviranje odziva naprave za upravljanje se mora zgoditi v trenutku, ko sistem prepozna posamezni voznikov vnos.
Estonian: Juhtimisseadise aktiveerimise tagasiside ajastus peab algama hetkest, kui süsteem tuvastab sõidukijuhi sisestuse.
Latvian: Vadības ierīču aktivizēšanai atgriezeniskā saite sākas tajā brīdī, kad sistēma atpazīst transportlīdzekļa vadītāja ievadītos datus.
Lithuanian: Valdytuvo suaktyvinimo grįžtamasis atsakas turi pasireikšti nuo momento, kai sistema atpažįsta kiekvieną vairuotojo įvestį.