FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The sensor is not available; or
French: le capteur n’est pas disponible,
German: kein Sensor verfügbar ist oder
Spanish: no se disponga de sensor, o
Italian: parametri per i quali non è disponibile un sensore; o
Portuguese: O sensor não esteja disponível; ou
Dutch: de sensor niet beschikbaar is; of
Danish: sensoren ikke er tilgængelig, eller
Swedish: givaren inte är tillgänglig,
Finnish: anturia ei ole käytettävissä, tai
Greek: ο αισθητήρας δεν είναι διαθέσιμος· ή
Czech: snímač není k dispozici nebo
Slovak: snímač nie je k dispozícii alebo
Polish: które nie mają jeszcze dostępnego odbiornika sygnału; lub
Hungarian: i. amelyekre nem áll rendelkezésre az érzékelő; vagy
Slovenian: ni na voljo senzorja; ali
Estonian: ei ole andurit või
Latvian: nav pieejams sensors; vai
Lithuanian: kurių sistemoje nėra daviklio; arba
English: The aeroplane system or equipment generating the data needs to be modified; or
French: le système ou l’équipement de l’avion produisant les données doit être modifié, ou
German: die Flugzeuganlage oder -ausrüstung, die die Daten liefert, geändert werden muss oder
Spanish: sea preciso modificar el sistema o equipo generador de datos del avión, o
Italian: il sistema o il dispositivo di generazione dei dati del velivolo richiede una modifica; o
Portuguese: O sistema ou equipamento do avião que gera os parâmetros precise de ser modificado; ou
Dutch: het boordsysteem dat of de boordapparatuur die de gegevens genereert, moet worden gewijzigd; of
Danish: flyvemaskinesystemet eller det udstyr, der genererer dataene, skal ændres, eller
Swedish: det flygplanssystem eller den utrustning som genererar uppgifterna måste modifieras, eller
Finnish: tallentaminen edellyttäisi tiedon tuottavan lentokoneen järjestelmän tai laitteen muuttamista, tai
Greek: το σύστημα του αεροπλάνου ή ο εξοπλισμός που δημιουργεί τα δεδομένα χρειάζεται τροποποίηση· ή
Czech: je třeba změnit systém letounu nebo vybavení dodávající údaje nebo
Slovak: systém alebo vybavenie letúna generujúci údaje je potrebné modifikovať, alebo
Polish: dla których pokładowy system lub urządzenie do generowania danych wymaga modyfikacji; lub
Hungarian: amelyekhez a repülőgépnek az adatokat generáló rendszerét vagy berendezését módosítani kell; vagy
Slovenian: zahtevajo spremembo sistema ali opreme na letalu za pridobivanje podatkov; ali
Estonian: andmeid genereerivaid lennukisüsteeme või seadmeid on vaja modifitseerida või
Latvian: lidmašīnas datus ģenerējošo sistēmu vai aprīkojumu nepieciešams modificēt; vai
Lithuanian: dėl kurių lėktuvo duomenų kaupimo sistemą reikia modifikuoti; arba
English: The signals are incompatible with the recording system;
German: die Signale mit der Aufzeichnungsanlage nicht kompatibel sind,
Spanish: las señales sean incompatibles con el sistema de registro,
Italian: i segnali sono incompatibili con il sistema di registrazione.
Portuguese: Os sinais que sejam incompatíveis com o sistema de registo,
Dutch: de signalen niet compatibel zijn met het opnamesysteem;
Danish: signalerne ikke er kompatible med rekorderingssystemet
Swedish: signalerna är inkompatibla med registreringssystemet
Finnish: signaalit eivät ole yhteensopivia tallennusjärjestelmän kanssa,
Greek: τα σήματα είναι ασύμβατα με το σύστημα καταγραφής,
Czech: signály nejsou kompatibilní se systémem zápisu,
Slovak: signály sú nekompatibilné so systémom zaznamenávania,
Polish: których sygnały są niezgodne z formatem zapisu rejestratora,
Hungarian: amelyeknek jelei nem kompatibilisek a rögzítőrendszerrel;
Slovenian: so signali nezdružljivi z sistemom zapisovanja,
Estonian: signaalid ei ühildu salvestamissüsteemiga,
Latvian: signāli nav savietojami ar ierakstu sistēmu;
Lithuanian: su kuriais susiję signalai yra nesuderinami su įrašymo sistema;
English: do not need to be recorded if acceptable to the Authority.
German: nicht aufgezeichnet werden müssen, soweit das den Anforderungen der Luftfahrtbehörde genügt.
Spanish: siempre que la Autoridad lo considere aceptable.
Italian: non occorre siano registrati, previo accordo dell’Autorità.
Portuguese: podem não ser gravados se a Autoridade aceitar.
Dutch: niet behoeven te worden opgenomen indien de autoriteit hiermee akkoord gaat.
Danish: dog ikke rekorderes, hvis de kan accepteres af myndigheden.
Swedish: inte behöver registreras om det är godtagbart för myndigheten.
Finnish: mikäli viranomainen sallii niiden tallentamatta jättämisen.
Greek: δεν χρειάζεται να καταγράφονται εάν αυτό είναι αποδεκτό από την Αρχή.
Czech: nemusí být zapisovány, je-li to přijatelné pro úřad.
Slovak: nie je nutné zaznamenávať, ak je to prijateľné pre letecký úrad.
Polish: nie muszą być rejestrowane, jeżeli jest to możliwe do przyjęcia przez organ.
Hungarian: nem kell rögzíteni, ha ez a Hatóság számára elfogadható.
Slovenian: ni treba zapisovati, če je to sprejemljivo za organ.
Estonian: juhul kui see on vastuvõetav lennuametile.
Latvian: nav nepieciešams ierakstīt, ja to pieļauj Iestāde.
Lithuanian: nereikia įrašinėti, jeigu įgaliotajai institucijai tai priimtina.
English: Data must be obtained from aeroplane sources which enable accurate correlation with information displayed to the flight crew.
French: Les données doivent provenir de sources de l’avion permettant d’établir une corrélation précise avec les informations présentées à l’équipage de conduite.
German: Die Daten müssen aus den bordeigenen Quellen gewonnen werden, die eine eindeutige Zuordnung zu den der Flugbesatzung angezeigten Informationen ermöglichen.
Spanish: Los datos se deberán obtener de fuentes del avión que permitan su correlación precisa con la información que se presenta a la tripulación de vuelo.
Italian: I dati devono essere ottenuti da fonti del velivolo che permettano di stabilire una correlazione precisa con le informazioni presentate all’equipaggio di condotta.
Portuguese: Os parâmetros deverão ser obtidos de fontes do avião que permitam estabelecer uma correlação exacta com a informação mostrada à tripulação de voo.
Dutch: De gegevens dienen te worden verkregen uit bronnen in het vliegtuig welke nauwkeurige correlatie met de aan het stuurhutpersoneel getoonde informatie mogelijk maakt.
Danish: Der skal indhentes data fra luftfartøjskilder, som muliggør nøjagtig korrelation med de informationer, der vises for flyvebesætningen.
Swedish: Uppgifterna ska erhållas från källor i flygplanet som möjliggör noggrann korrelation med den information som visas för flygbesättningen.
Finnish: Tiedot on otettava sellaisista lentokoneessa olevista lähteistä, joiden avulla saadaan tarkasti ohjaamomiehistön nähtävissä oleva tieto.
Greek: Τα στοιχεία πρέπει να προέρχονται από τα σημεία του αεροσκάφους που επιτρέπουν ακριβή συσχετισμό με τις πληροφορίες που παρουσιάζονται οπτικά στο πλήρωμα πτήσης.
Czech: Údaje musí být získávány z palubních zdrojů umožňujících přesnou korelaci s informacemi zobrazovanými letové posádce.
Slovak: Údaje sa musia získavať z palubných zdrojov umožňujúcich presnú koreláciu s informáciami zobrazovanými letovej posádke.
Polish: Dane muszą pochodzić z samolotu ze źródeł zapewniających dokładną korelację z informacjami dostępnymi na wyświetlaczu dla załogi lotniczej.
Hungarian: Az adatokat a repülőgép olyan adatforrásaiból kell venni, amelyek pontos összefüggést tesznek lehetővé a hajózószemélyzet számára kijelzett információval.
Slovenian: Iz virov na letalu je treba pridobiti podatke, ki omogočajo točno korelacijo z informacijami, prikazanimi letalski posadki.
Estonian: Andmed peavad põhinema lennuki allikatel, nii et oleks võimalik taastada täpne korrelatsioon lennumeeskonnale näha olnud teabega.
Latvian: Datiem jābūt iegūtiem no lidmašīnas avotiem, kas nodrošina precīzu korelāciju ar informāciju, kura tiek uzrādīta apkalpei.
Lithuanian: Duomenys turi būti gaunami iš lėktuvo šaltinių, kuriais naudojantis galima atlikti tikslią koreliaciją su skrydžio įgulai rodoma informacija.
English: The flight data recorder must have a device to assist in locating that recorder in water.
French: Le système enregistreur de paramètres doit être muni d’un dispositif facilitant son repérage dans l’eau.
German: Der Flugdatenschreiber muss eine Einrichtung haben, um sein Auffinden im Wasser zu erleichtern.
Spanish: El registrador de datos de vuelo deberá ir dotado de un dispositivo que facilite su localización en el agua.
Italian: Il registratore dei dati di volo deve essere dotato di un dispositivo che ne faciliti la localizzazione in acqua.
Portuguese: O registador de parâmetros de voo deverá estar munido de um dispositivo que permita a sua localização na água.
Dutch: De vluchtgegevensschrijver dient te zijn voorzien van een inrichting dat het mogelijk maakt om de gegevensschrijver in het water op te sporen.
Danish: Flyvedatarekorderen skal have en anordning, som medvirker til at lokalisere den pågældende rekorder i vand.
Swedish: Färdregistratorn ska vara försedd med en anordning som underlättar lokalisering av registratorn när den befinner sig i vatten.
Finnish: Lentoarvotallentimessa on oltava laite, joka helpottaa sen paikantamista vedessä.
Greek: Ο καταγραφέας στοιχείων πτήσης πρέπει να διαθέτει συσκευή για τη διευκόλυνση του εντοπισμού του, όταν αυτός βρεθεί στο νερό.
Czech: Zapisovač letových údajů musí mít zařízení usnadňující určení jeho polohy ve vodě.
Slovak: Zapisovač letových údajov musí mať zariadenie uľahčujúce určenie jeho polohy vo vode.
Polish: Pokładowy rejestrator parametrów lotu musi być wyposażony w urządzenie ułatwiające odnalezienie go w wodzie.
Hungarian: A fedélzeti adatrögzítő rendelkezzen víz alatti megtalálását segítő eszözzel.
Slovenian: Zapisovalnik podatkov o letu mora imeti napravo, ki pomaga pri lociranju tega zapisovalnika v vodi.
Estonian: Pardaregistraatoril peab olema varustus, mille abil saab teha kindlaks registraatori asukoha vee all.
Latvian: Lidojuma parametru reģistratoram jābūt aprīkotam ar ierīci, kas palīdzētu atrast tā atrašanās vietu ūdenī.
Lithuanian: Skrydžio duomenų savirašyje privalo būti įmontuotas prietaisas, padedantis nustatyti to savirašio vietą vandenyje.
English: The aeroplane complies with OPS 1.720(c) except that parameter 15b in Table A of Appendix 1 to OPS 1.720 need not to be recorded.
French: que l’avion soit conforme aux dispositions de l’OPS 1.720 c), à l’exception du paramètre 15b figurant dans le tableau A de l’appendice 1 à l’OPS 1.720, qui ne doit pas être enregistré.
German: das Flugzeug erfüllt OPS 1 720 Buchstabe c, jedoch braucht der Parameter 15b in Tabelle A der Anlage 1 zu OPS 1 720 nicht aufgezeichnet zu werden.
Spanish: el avión cumpla el OPS 1 720.c), con la excepción de que no es necesario registrar el parámetro 15b del cuadro A del apéndice 1 del OPS 1 720.
Italian: il velivolo soddisfi i requisiti di cui alla norma OPS 1 720, lettera c), salvo che non occorre registrare il parametro 15b della tabella A dell’appendice 1 alla norma OPS 1 720.
Portuguese: O avião cumpra a OPS 1.720 c) excepto o parâmetro 15b) do quadro A do apêndice 1 à OPS 1.720, que não necessita de ser registado.
Dutch: het vliegtuig voldoet aan OPS 1.720(c), behalve dat parameter 15b in tabel A van bijlage I bij OPS 1.720 niet hoeft te worden opgenomen.
Danish: flyvemaskinen er i overensstemmelse med OPS 1.720 c), idet parameter 15b i tabel A i tillæg 1 til OPS 1.720 dog ikke behøver at blive rekorderet.
Swedish: flygplanet uppfyller kraven OPS 1 720 c, med undantag för att parameter 15b i tabell A i tillägg 1 till OPS 1 720 inte behöver registreras.
Finnish: lentokone täyttää kohdan OPS 1 720(c) vaatimukset lukuun ottamatta sitä, että kohdan OPS 1 720 liitteen 1 taulukossa A vaadittua parametria 15b ei tarvitse tallentaa.
Greek: το αεροπλάνο συμμορφούται προς την OPS 1 715 στοιχείο γ), εκτός του ότι δεν χρειάζεται να καταγράφεται η παράμετρος 15β στον πίνακα Α του προσαρτήματος 1 της OPS 1 720.
Czech: letoun splňuje požadavky OPS 1.720 c) s tou výjimkou, že parametr 15b v tabulce A dodatku 1 k OPS 1.720 nemusí být zapisován.
Slovak: letún spĺňa OPS 1.720 písm. c) s výnimkou parametra 15b v tabuľke A dodatku 1 k OPS 1.720, ktorý sa nemusí zaznamenať.
Polish: samolot spełnia wymogi OPS 1.720 lit. c), z wyjątkiem konieczności zapisywania parametru 15b określonego w tabeli A w dodatku 1 do OPS 1.720.
Hungarian: a repülőgép megfelel az OPS 1.720 c) pontjának azzal a kivétellel, hogy az OPS 1.720 1. függeléke A. táblázatának 15b paraméterét nem kell rögzíteni.
Slovenian: je letalo v skladu z OPS 1.720(c), razen da parametra 15b iz tabele A iz Dodatka 1 k OPS 1.720 ni treba beležiti.
Estonian: lennuk vastab küll OPS 1 720 lõike c nõuetele, aga parameetrit 15b OPS 1 720 1. liite tabelis A ei ole vaja salvestada.
Latvian: lidmašīna atbilst OPS 1.720 c) punkta noteikumiem, izņemot, ka OPS 1.720 1. pielikuma A tabulas 15.b parametru nav nepieciešams ierakstīt.
Lithuanian: lėktuvas atitinka OPS 1.720 punkto c papunkčio reikalavimus, išskyrus OPS 1.720 punkto 1 priedėlio A lentelėje nurodytą 15b parametrą, kurį nebūtina įrašyti.
English: Flight data recorders — 2
French: Systèmes enregistreurs de paramètres de vol — 2
German: Flugdatenschreiber — 2
Spanish: Registradores de datos de vuelo — 2
Italian: Registratori dei dati di volo — 2
Portuguese: Registadores de parâmetros de voo — 2
Dutch: Vluchtgegevensschrijvers — 2
Danish: Flyvedatarekordere-2
Swedish: Färdregistrator – 2
Finnish: Lentoarvotallentimet – 2
Greek: Καταγραφείς στοιχείων πτήσης — 2
Czech: Zapisovače letových údajů – 2
Slovak: Zapisovače letových údajov – 2
Polish: Pokładowe rejestratory parametrów lotu (FDR) — 2
Hungarian: Fedélzeti adatrögzítők – 2.
Slovenian: Zapisovalniki podatkov o letu – 2
Estonian: Pardaregistraatorid — 2
Latvian: Lidojuma parametru reģistratori – 2 (Sk.
Lithuanian: 2 dalis (Žr.
English: (See Appendix 1 to OPS 1.720)
French: (Voir appendice 1 à l’OPS 1.720)
German: (siehe Anlage 1 zu OPS 1 720)
Spanish: (véase el apéndice 1 del OPS 1 720)
Italian: (Cfr. l’appendice 1 alla norma OPS 1 720)
Portuguese: (ver apêndice 1 à OPS 1.720)
Dutch: (Zie bijlage 1 bij OPS 1.720)
Danish: (se tillæg 1 til OPS 1.720)
Swedish: (Se tillägg 1 till OPS 1 720)
Finnish: (Katso OPS 1 720, liite 1)
Greek: (βλέπε προσάρτημα 1 της OPS 1 720)
Czech: (viz dodatek 1 k OPS 1.720)
Slovak: (Pozri dodatok 1 k OPS 1.720)
Polish: (Patrz: dodatek 1 do OPS 1.720)
Hungarian: (Lásd az OPS 1.720 1. függelékét)
Slovenian: (Glej Dodatek 1 k OPS 1.720)
Estonian: (Vt OPS 1 720 1. liidet)
Latvian: OPS 1.720 1. pielikumu)
Lithuanian: OPS 1.720 punkto 1 priedėlį)
English: The flight data recorder shall be capable of retaining the data recorded during at least the last 25 hours of its operation.
French: Le système enregistreur de paramètres de vol doit pouvoir garder en mémoire les données enregistrées pendant au moins les 25 dernières heures de son fonctionnement.
German: Der Flugdatenschreiber muss mindestens die Daten, die während der letzten 25 Betriebsstunden der Anlage aufgezeichnet wurden, speichern können.
Spanish: El registrador de datos de vuelo tendrá que poder conservar los datos registrados, como mínimo, durante las últimas 25 horas de su funcionamiento.
Italian: Il registratore dei dati di volo è in grado di conservare in memoria i dati registrati durante almeno le ultime 25 ore di funzionamento.
Portuguese: O registador de parâmetros de voo deverá ter capacidade para guardar os parâmetros gravados durante, pelo menos, as últimas 25 horas de operação.
Dutch: De vluchtgegevensschrijver dient in staat te zijn ten minste de gegevens die zijn opgenomen gedurende de laatste 25 gebruiksuren te bewaren.
Danish: Flyvedatarekorderen skal være i stand til at bevare data, der er rekorderet i løbet af mindst de sidste 25 timer, hvor rekorderen er i brug.
Swedish: Färdregistratorn ska minst kunna lagra de uppgifter som registrerats under de senaste 25 timmarna den varit i drift.
Finnish: Lentoarvotallentimen on säilytettävä tallentuneet tiedot vähintään sen 25 viimeisen toimintatunnin ajalta.
Greek: Ο καταγραφέας στοιχείων πτήσης έχει την ικανότητα να διατηρεί τις πληροφορίες που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια τουλάχιστον των 25 τελευταίων ωρών της λειτουργίας του.
Czech: Zapisovač letových údajů musí být schopen uchovat údaje zapsané alespoň za posledních 25 hodin jeho provozu.
Slovak: Zapisovač letových údajov je schopný uchovať údaje zaznamenané počas najmenej posledných 25 hodín jeho činnosti.
Polish: Pokładowy rejestrator parametrów lotu musi być zdolny do zachowania danych zapisywanych podczas co najmniej ostatnich 25 godzin jego pracy.
Hungarian: A fedélzeti adatrögzítő legyen képes megőrizni a működésének legutóbbi 25 órájában rögzített adatokat.
Slovenian: Zapisovalnik podatkov o letu mora biti zmožen shraniti informacije, zabeležene vsaj v zadnjih 25 urah njegovega delovanja.
Estonian: Pardaregistraator peab säilitama salvestusi vähemalt viimase 25 tunni töö kohta.
Latvian: Lidojuma parametru reģistrators spēj saglabāt vismaz tā darbības pēdējās 25 stundās ierakstīto informāciju.
Lithuanian: Skrydžio duomenų savirašis turi išsaugoti informaciją, įrašytą mažiausiai per paskutines 25 jo naudojimo valandas.
English: The parameters listed in Table A of Appendix 1 to OPS 1.720; and
French: les paramètres énumérés dans le tableau A de l’appendice 1 à l’OPS 1.720; et
German: die in Tabelle A der Anlage 1 zu OPS 1 720 aufgeführten Parameter und
Spanish: los parámetros enumerados en el cuadro A del apéndice 1 del OPS 1 720, y
Italian: i parametri di cui alla tabella A dell’appendice 1 alla norma OPS 1 720; e
Portuguese: Os parâmetros enumerados no quadro A do apêndice 1 à OPS 1.720; e
Dutch: de in tabel A van bijlage 1 bij OPS 1.720 vermelde parameters, en
Danish: de parametre, der er nævnt i tabel A i tillæg 1 til OPS 1.720, og
Swedish: de parametrar som förtecknas i tabell A i tillägg 1 till OPS 1 720, och
Finnish: parametrit, jotka luetellaan OPS 1 720:n liitteen 1 taulukossa A; ja
Greek: τις παραμέτρους που περιλαμβάνονται στον πίνακα Α του προσαρτήματος 1 της OPS 1 720· και
Czech: parametry uvedené v tabulce A dodatku 1 k OPS 1.720 a
Slovak: parametre uvedené v tabuľke A dodatku 1 k OPS 1.720 a
Polish: parametry określone w dodatku 1 do OPS 1.720 w tabeli A; i
Hungarian: az OPS 1.720 1. függelékének A táblázatában felsorolt paramétereket; és
Slovenian: parametre iz tabele A iz Dodatka 1 k OPS 1.720; in
Estonian: parameetrid, mis on loetletud OPS 1 720 1. liite tabelis A ja
Latvian: parametrus, kas uzskaitīti OPS 1.720 1. pielikuma A tabulā; un
Lithuanian: OPS 1.720 punkto 1 priedėlio A lentelėje nustatytus parametrus; ir
English: For those aeroplanes with a maximum certificated take-off mass over 27000 kg the additional parameters listed in Table B of Appendix 1 to OPS 1.720.
French: les paramètres additionnels énumérés dans le tableau B de l’appendice 1 à l’OPS 1.720, pour les avions, dont la masse maximale certifiée au décollage est supérieure à 27000 kg.
German: für Flugzeuge mit einer höchstzulässigen Startmasse von mehr als 27000 kg die zusätzlichen Parameter, die in Tabelle B der Anlage 1 zu OPS 1 720 aufgeführt sind.
Spanish: en el caso de los aviones con una masa máxima certificada de despegue superior a 27000 kg, los parámetros adicionales enumerados en el cuadro B del apéndice 1 del OPS 1 720.
Italian: per i velivoli con una massa massima certificata al decollo superiore a 27000 kg i parametri supplementari di cui alla tabella B dell’appendice 1 alla norma OPS 1 720.
Portuguese: Para os aviões com massa máxima à descolagem até 27000 kg, os parâmetros adicionais enumerados no quadro B do apêndice 1 à OPS 1.720.
Dutch: voor vliegtuigen met een maximale gecertificeerde startmassa van meer dan 27000 kg, de extra parameters vermeld in tabel B van bijlage 1 bij OPS 1.720;
Danish: for flyvemaskiner med en maksimal certificeret startmasse på over 27000 kg, de yderligere parametre, der er nævnt i tabel B i tillæg 1 til OPS 1.720.
Swedish: de ytterligare parametrar som förtecknas i tabell B i tillägg 1 till OPS 1 720 för flygplan vars maximala certifierade startmassa överstiger 27000 kg.
Finnish: suurimmalta sallitulta lentoonlähtömassaltaan yli 27000 kg:n painoisissa lentokoneissa myös parametrit, jotka luetellaan OPS 1 720:n liitteen 1 taulukossa B.
Greek: για τα αεροπλάνα με μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης μεγαλύτερη από 27000 kg, τις πρόσθετες παραμέτρους που περιλαμβάνονται στον πίνακα Β του προσαρτήματος 1 της OPS 1 720.
Czech: pro letouny s maximální schválenou hmotností větší než 27000 kg dodatečné parametry uvedené v tabulce B dodatku 1 k OPS 1.720.
Slovak: v letúnoch, ktorých maximálna osvedčená vzletová hmotnosť je väčšia ako 27000 kg, dodatočné parametre uvedené v tabuľke B dodatku 1 k OPS 1.720.
Polish: w przypadku samolotów o certyfikowanej maksymalnej masie do startu większej niż 27000 kg dodatkowe parametry określone w dodatku 1 do OPS 1.720 w tabeli B.
Hungarian: 27000 kg feletti legnagyobb engedélyezett felszállási tömegű repülőgépeken az OPS 1.720 1. függelékének B. táblázatában szereplő további paramétereket.
Slovenian: za letala z največjo potrjeno vzletno maso nad 27000 kg dodatne parametre iz tabele B iz Dodatka 1 k OPS 1.720.
Estonian: lennukite puhul, mille stardimass on üle 27000 kg, lisaparameetrid, mis on loetletud OPS 1 720 1. liite tabelis B.
Latvian: lidmašīnām ar maksimālo sertificēto pacelšanās masu virs 27000 kg – papildu parametrus, kas uzskaitīti OPS 1.720 1. pielikuma B tabulā.
Lithuanian: lėktuvuose, kurių maksimali sertifikuota kilimo masė yra didesnė nei 27000 kg, papildomus parametrus, nurodytus OPS 1.720 punkto 1 priedėlio B lentelėje;
English: The sensor is not readily available,
French: le capteur n’est pas facilement disponible,
German: Der Sensor steht nicht unmittelbar zur Verfügung;
Spanish: que no pueda disponerse con facilidad del sensor,
Italian: il sensore non è prontamente disponibile;
Portuguese: O sensor não estar prontamente disponível,
Dutch: de sensor niet beschikbaar is;
Danish: Sensoren er ikke umiddelbart tilgængelig.
Swedish: Givaren är inte enkelt tillgänglig.
Finnish: anturia ei ole helposti käytettävissä;
Greek: ο αισθητήρας δεν είναι άμεσα διαθέσιμος·
Czech: snímač není k dispozici,
Slovak: snímač nie je pohotovo k dispozícii;
Polish: nie jest dostępny odbiornik sygnału;
Hungarian: i. nem áll könnyen rendelkezésre az érzékelő;
Slovenian: senzor ni takoj na voljo;
Estonian: andur ei ole hõlpsasti kättesaadav;
Latvian: sensors nav ērti pieejams;
Lithuanian: nėra duomenų daviklio;
English: Sufficient capacity is not available in the flight recorder system,
French: le système enregistreur de paramètres de vol ne dispose pas de mémoire suffisante,
German: die Flugdatenschreiberanlage weist nicht genügend Kapazität auf;
Spanish: que no se disponga de capacidad suficiente en el sistema del registrador de vuelo,
Italian: il sistema di registrazione di volo non dispone di sufficiente capacità;
Portuguese: Não haver suficiente capacidade disponível no sistema de registo de parâmetros de voo,
Dutch: de vluchtgegevensschrijver heeft niet voldoende opslagcapaciteit;
Danish: Der er ikke tilstrækkelig kapacitet til rådighed i flyverekordersystemet.
Swedish: Färdregistratorsystemet har inte tillräcklig kapacitet.
Finnish: lennonrekisteröintijärjestelmän kapasiteetti ei ole riittävä;
Greek: το σύστημα καταγραφής πτήσης δεν έχει επαρκή χωρητικότητα·
Czech: není volná dostatečná kapacita v systému letového zapisovače,
Slovak: systém letového zapisovača nemá dostatočnú kapacitu;
Polish: w systemie rejestratora brakuje wystarczającej pojemności;
Hungarian: nem áll rendelkezésre elegendő kapacitás a fedélzeti adatrögzítő rendszerben;
Slovenian: sistem za zapisovanje podatkov o letu nima zadostne kapacitete;
Estonian: pardaregistraatori süsteemi maht ei ole piisav;
Latvian: lidojuma parametru reģistrācijas sistēmai nav pietiekamas kapacitātes;
Lithuanian: nėra pakankama skrydžio duomenų savirašio talpa;