FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the area A under the curve of the righting levers shall, depending on the position of φf and φmax, reach at least the following values:
French: l'aire A sous la courbe de bras de levier de redressement doit atteindre au minimum les valeurs suivantes en fonction de la position de φf et de φmax:
German: Die Fläche A unter der Kurve der aufrichtenden Hebelarme muss in Abhängigkeit von der Lage von φf und φmax mindestens folgende Werte erreichen:
Spanish: dependiendo de la posición de φf y φmax, el área A bajo la curva de brazos adrizantes deberá alcanzar al menos los siguientes valores:
Italian: a seconda della posizione di φf e φmax, l’area A sotto la curva del braccio raddrizzante raggiunge almeno i valori seguenti:
Portuguese: A área A abaixo da curva do braço de adriçamento deve atingir pelo menos os seguintes valores, em função da posição de φf e φmax:
Dutch: Het vlak A onder de kromme van de oprichtende armen van statische stabiliteit moet, afhankelijk van de positie van φf en φmax ten minste de volgende waarden bereiken:
Danish: Arealet A under kurven for den oprettende stabilitetsarm skal, afhængig af positionen for φf og φmax, være mindst:
Swedish: Arean A under kurvan för den rätande hävarmen ska beroende på positionen för φf och φmax uppnå minst följande värden:
Finnish: oikaisevien momenttivarsien käyrän alapuolelle jäävän alueen A on saavutettava vähintään seuraavat arvot, φf- ja φmax-kulmista riippuen:
Greek: το εμβαδόν Α της καμπύλης των μοχλοβραχιόνων ανόρθωσης λαμβάνει τουλάχιστον μία από τις ακόλουθες τιμές, αναλόγως της θέσεως των γωνιών φf και φmax:
Czech: plocha A pod křivkou ramene stability musí pro hodnoty φf a φmax dosahovat nejméně těchto hodnot:
Slovak: plocha A pod krivkou vratných ramien dosahuje v závislosti od polohy φf a φmax minimálne tieto hodnoty:
Polish: obszar A pod krzywą ramienia prostującego musi osiągać, w zależności od φf i φmax, następujące wartości:
Hungarian: az A területnek és a kiegyenlítő karok ívének, a φf és φmax helyétől függően, a következő értékeket kell elérnie:
Slovenian: površina A pod krivuljo vzravnalnega momenta, odvisno od položajev φf in φmax, dosega vsaj naslednje vrednosti:
Estonian: püstuvusõlgade kõvera all olev piirkond A peab, olenevalt φf ja φmax väärtustest, saavutama vähemalt järgmised väärtused:
Latvian: zonai A zem iztaisnojuma pārslēgšanās līknes atkarībā no φf un φmax stāvokļa jāsasniedz vismaz šādas vērtības:
Lithuanian: plotas A po atstatomojo peties kreive, atsižvelgiant į φf ir φmax padėtį, turi būti už šias vertes ne mažesnio dydžio:
English: Case
French: Cas
German: Fall
Spanish: Caso
Italian: Caso
Portuguese: Caso
Dutch: Geval
Danish: Tilfælde
Swedish: Fall
Finnish: Tapaus
Greek: Περίπτωση
Czech: Případ
Slovak: Prípad
Polish: Przypadek
Hungarian: Tartály
Slovenian: Primer
Estonian: Juhtum
Latvian: Gadījums
Lithuanian: Atvejis
English: φmax ≤ 15° or φf ≤ 15°
French: φmax ≤ 15° ou φf ≤ 15°
German: φmax ≤ 15° oder φf ≤ 15°
Spanish: φmax ≤ 15° o φf ≤ 15°
Italian: φmax ≤ 15° o φf ≤ 15°
Portuguese: φmax ≤ 15° ou φf ≤ 15°
Dutch: φmax ≤ 15° of φf ≤ 15°
Danish: φmax ≤ 15° eller φf ≤ 15°
Swedish: φmax ≤ 15° eller φf ≤ 15°
Finnish: φmax ≤ 15° tai φf ≤ 15°
Greek: φmax ≤ 15° ή φf ≤ 15°
Czech: φmax ≤ 15° nebo φf ≤ 15°
Slovak: φmax ≤ 15° alebo φf ≤ 15°
Polish: φmax ≤ 15° lub φf ≤ 15°
Slovenian: φmax ≤ 15° ali φf ≤ 15°
Estonian: φmax ≤ 15° või φf ≤ 15°
Latvian: φmax ≤ 15° vai φf ≤ 15°
Lithuanian: φmax ≤ 15° ar φf ≤ 15°
English: 0,05 m·rad up to the smaller of the angles φmax or φf
French: 0,05 m·rad jusqu' au plus petit des angles φmax ou φf
German: 0,05 m .rad bis zum kleineren der Winkel φmax oder φf
Spanish: 0,05 m.rad hasta el más pequeño de los ángulos φmax o φf
Italian: 0,05 m·rad al minore degli angoli φmax o φf
Portuguese: 0,05 m·rad até ao menor dos ângulos φmax ou φf
Dutch: 0,05 m.rad tot aan de hoek φmax of φf, al naargelang wat het kleinste is
Danish: 0,05 radianmeter til den mindste af vinklerne φmax eller φf
Swedish: 0,05 m.rad till den mindre av vinklarna φmax eller φf
Finnish: 0,05 mrad pienempään kulmista φmax tai φf
Greek: 0,05 m·rad έως τη μικρότερη των γωνιών φmax ή φf
Czech: 0,05 m·rad až do < úhlů φmax nebo φf
Slovak: 0,05 m.rad až do menšieho z uhlov φmax alebo φf
Polish: 0,05 m.rad do mniejszego z kątów φmax lub φf
Hungarian: 0,05 m·rad az φmax és φf szögek közül a kisebbiknek az értékéigf
Slovenian: 0,05 m·rad do manjšega od kotov φmax ali φf
Estonian: 0,05 m·rad kuni väikseima nurgani φmax või φf
Latvian: 0,05 m·rad līdz mazākajam no leņķiem φmax vai φf
Lithuanian: 0,05 mrad, kai kampas φmax arba φf (pasirenkamas mažesnis dydis)
English: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad up to the angle φmax
French: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad jusqu’à l’angle φmax
German: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad bis zum Winkel φmax
Spanish: 0,035+0,001 · (30 – φmax) m.rad hasta un ángulo φmax
Italian: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad fino all’angolo φmax
Portuguese: 0,035+0,001 · (30-φmax) m.rad até ao ângulo φmax
Dutch: 0,035+0,001 · (30-φmax) m.rad tot aan de hoek φmax
Danish: 0,035+0,001 · (30-φmax) radianmeter til vinklen φmax
Swedish: 0,035+0,001 · (30-φmax) m.rad till vinkeln φmax
Finnish: 0,035+0,001 · (30-φmax) mrad kulmaan φmax
Greek: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad έως τη γωνία φmax
Czech: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad do úhlu φmax
Slovak: 0,035 + 0,001 (30- φmax) m.rad do uhla φmax
Polish: 0,035+0,001 · (30-φmax) m.rad do kąta φmax
Hungarian: 0,035+0,001 (30-φmax) m·rad φmax szögig
Slovenian: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad do kota φmax
Estonian: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad kuni nurgani φmax
Latvian: 0,035+0,001 · (30–φmax) m·rad līdz leņķim φmax
Lithuanian: 0,035+0,001 · (30-φmax) mrad, kai kampas φmax
English: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad up to the angle φf
French: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad jusqu’à l’angle φf
German: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad bis zum Winkel φf
Spanish: 0,035+0,001 · (30 – φf) m.rad hasta un ángulo φf
Italian: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad fino all’angolo φf
Portuguese: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad rad até ao ângulo φf
Dutch: 0,035+0,001 · (30-φf) m.rad tot aan de hoek φf
Danish: 0,035+0,001 · (30-φf) radianmeter til vinklen φf
Swedish: 0,035+0,001 · (30-φf) m.rad till vinkeln φf
Finnish: 0,035+0,001 · (30-φf) mrad kulmaan φf
Greek: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad έως τη γωνία φf
Czech: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad do úhlu φf
Slovak: 0,035 + 0,001 (30- φf) m.rad do uhla φf
Polish: 0,035+0,001 · (30-φf) m.rad do kąta φf
Hungarian: 0,035+0,001 (30-φf) m·rad φf szögig
Slovenian: 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad do kota φmax
Estonian: 0,035+0,001 · (30-φf) m·rad kuni nurgani φf
Latvian: 0,035+0,001 · (30–φf) m·rad līdz leņķim φf
Lithuanian: 0,035+0,001 · (30-φf) mrad, kai kampas φf
English: φmax ≥ 30° and φf ≥ 30°
French: φmax ≥ 30° et φf ≥ 30°
German: φmax ≥ 30° und φf ≥ 30°
Spanish: φmax ≥ 30° y φf ≥ 30°
Italian: φmax ≥ 30° e φf ≥ 30°
Portuguese: φmax ≥ 30° e φf ≥ 30°
Dutch: φmax ≥ 30° en φf ≥ 30°
Danish: φmax ≥ 30° og φf ≥ 30°
Finnish: φmax ≥ 30° ja φf ≥ 30°
Greek: φmax ≥ 30° και φf ≥ 30°
Czech: φmax ≥ 30° a φf ≥ 30°
Slovak: φmax ≥ 30° a φf ≥ 30°
Polish: φmax ≥ 30° i φf ≥ 30°
Slovenian: φmax ≥ 30° in φf ≥ 30°
Estonian: φmax ≥ 30° ja φf ≥ 30°
Latvian: φmax ≥ 30° un φf ≥ 30°
Lithuanian: φmax ≥ 30° ir φf ≥ 30°
English: 0,035 m·rad up to the angle φ = 30°
French: 0,035 m·rad jusqu’à l’angle φ = 30°
German: 0,035 m·rad bis zum Winkel φ = 30°
Spanish: 0,035 m.rad hasta un ángulo φ = 30°
Italian: 0,035 m·rad fino all’angolo φ = 30°
Portuguese: 0,035 m·rad até ao ângulo φ = 30.o
Dutch: 0,035 m.rad tot aan de hoek φ = 30°
Danish: 0,035 radianmeter til vinklen φ = 30°
Swedish: 0,035 m.rad till vinkeln φ = 30°
Finnish: 0,035 mrad kulmaan φ = 30°
Greek: 0,035 m·rad έως τη γωνία φ = 30°
Czech: 0,035 m·rad do úhlu φ = 30°
Slovak: 0,035 m.rad do uhla φ = 30°
Polish: 0,035 m.rad do kąta φ = 30°
Hungarian: 0,035 m·rad a φ = 30° szögig
Slovenian: 0,035 m·rad do kota φ = 30°
Estonian: 0,035 m·rad kuni nurgani φ = 30°
Latvian: 0,035 m·rad līdz leņķim φ = 30°
Lithuanian: 0,035 mrad, kai kampas φ = 30°
English: Where:
German: Dabei ist
Spanish: Donde:
Italian: dove:
Portuguese: sendo:
Dutch: Daarbij betekent:
Danish: hvor:
Swedish: I denna figur gäller följande:
Finnish: jossa:
Greek: Όπου:
Czech: změnit na GZK (rameno v důsledku klopného momentu podle odstavce 4)
Slovak: kde:
Polish: gdzie:
Hungarian: Ahol:
Slovenian: Pri čemer je:
Estonian: kus:
Latvian: kur:
Lithuanian: Kai:
English: is the maximum lever;
French: le bras de levier maximal;
German: der maximale Hebelarm;
Spanish: es el brazo adrizante máximo,
Italian: è il massimo braccio
Portuguese: o braço de adriçamento máximo
Dutch: de maximale oprichtende arm van statische stabiliteit;
Danish: er den største stabilitetsarm
Swedish: den största hävarmen
Finnish: suurin momenttivarsi
Greek: μέγιστος μοχλοβραχίονας ανόρθωσης·
Czech: je maximální rameno stability
Slovak: je maximálne rameno;
Polish: to maksymalne ramię prostujące;
Hungarian: a maximális kar;
Slovenian: največji moment;
Estonian: maksimaalne püstuvusõlg;
Latvian: ir maksimālā pārslēgšanās;
Lithuanian: didžiausias petys;
English: φ the heeling angle;
French: φ l'angle de gîte;
German: φ der Krängungswinkel;
Spanish: φ es el ángulo de escora,
Italian: φ è l’angolo di sbandamento
Portuguese: φ o ângulo de adornamento
Dutch: φ de hoek van de slagzij;
Danish: φ krængningsvinklen
Swedish: φ krängningsvinkeln
Finnish: φ kallistuskulma
Greek: φ γωνία κλίσης·
Czech: φ je úhel náklonu
Slovak: φ uhol náklonu;
Polish: φ to kąt przechyłu;
Hungarian: φ a dőlésszög;
Slovenian: φ nagibni kot;
Estonian: φ kreeninurk;
Latvian: φ sasvēršanās uz sāniem leņķis;
Lithuanian: φ pasvirimo kampas;
English: the maximum heeling angle according to (e);
French: l'angle de gîte maximal visé au point e);
German: der maximale Krängungswinkel nach Buchstabe e;
Spanish: es el ángulo de escora máximo según e),
Italian: è l’angolo di sbandamento massimo di cui alla lettera e)
Portuguese: o ângulo de adornamento máximo indicado na alínea e)
Dutch: de maximale hoek van de slagzij volgens punt e);
Danish: den maksimale krængningsvinkel i henhold til litra e)
Swedish: den maximala krängningsvinkeln enligt e
Finnish: suurin kallistuskulma e alakohdan mukaisesti
Greek: μέγιστη γωνία κλίσης σύμφωνα με το στοιχείο ε)·
Czech: je maximální úhel náklonu podle písmene e)
Slovak: maximálny uhol náklonu podľa písmena e);
Polish: to maksymalny kąt przechyłu zgodnie z lit. e);
Hungarian: az e) pont szerinti legnagyobb dőlésszög;
Slovenian: največji nagibni kot v skladu z (e);
Estonian: maksimaalne kreeninurk vastavalt punktile e;
Latvian: maksimālais sasvēršanās leņķis saskaņā ar e);
Lithuanian: didžiausias pasvirimo kampas pagal e punktą;
English: the heeling angle at which the maximum righting lever occurs;
French: l'angle de gîte correspondant au bras de levier de redressement maximal;
German: der Krängungswinkel, bei dem der maximal aufrichtende Hebelarm auftritt;
Spanish: es el ángulo de escora que corresponde al brazo adrizante máximo;
Italian: è l’angolo di sbandamento in cui si registra il massimo braccio raddrizzante
Portuguese: o ângulo de adornamento correspondente ao braço de adriçamento máximo
Dutch: de hoek van de slagzij waarbij sprake is van de maximale oprichtende arm van statische stabiliteit;
Danish: den krængningsvinkel, hvorved den største oprettende stabilitetsarm forekommer
Swedish: den krängningsvinkel vid vilken den maximala rätande hävarmen inträffar
Finnish: kallistuskulma, jossa oikaiseva momenttivarsi saavuttaa enimmäisarvonsa
Greek: γωνία κλίσης στην οποία παρατηρείται ο μέγιστος μοχλοβραχίονας ανόρθωσης·
Czech: je úhel náklonu, při němž rameno stability dosáhne maximální hodnoty
Slovak: uhol náklonu, pri ktorom je vratné rameno maximálne;
Polish: to kąt przechyłu, przy którym występuje maksymalne ramię prostujące;
Hungarian: a dőlésszög, amelynél a maximális kiegyenlítő kar létrejön;
Slovenian: nagibni kot, pri katerem se pojavi največji vzravnalni moment;
Estonian: maksimaalsele püstuvusõlale vastav kreeninurk;
Latvian: sasvēršanās leņķis, pie kura notiek maksimālā izlīdzinājuma pārslēgšanās;
Lithuanian: pasvirimo kampas, kai susidaro didžiausias atstatomasis petys;
English: A the area under the curve of the righting levers.’
French: A l'aire sous la courbe des bras de levier de redressement.»
German: A die Fläche unter der Kurve der aufrichtenden Hebelarme.“
Spanish: A es el área bajo la curva de brazos adrizantes;»,
Italian: A è l’area sotto la curva dei bracci raddrizzanti.»;
Portuguese: A a área abaixo da curva dos braços de adriçamento.»,
Dutch: A vlakken onder de kromme van de oprichtende arm van statische stabiliteit.”;
Danish: A areal under kurven for de oprettende stabilitetsarme.«
Swedish: A arean under kurvan för den rätande hävarmen”
Finnish: A oikaisevien momenttivarsien käyrän alapuolelle jäävä alue.”
Greek: A εμβαδόν κάτω από την καμπύλη των μοχλοβραχιόνων ανόρθωσης.»
Czech: A je plocha pod křivkou ramene stability“.
Slovak: A priestor pod krivkou vratných ramien.“
Polish: A to obszar poniżej krzywej ramienia prostującego.”;
Hungarian: A a kiegyenlítő karok íve alatti területek.”
Slovenian: A površina pod krivuljo vzravnalnega momenta.“
Estonian: A püstuvusõlgade kõverate all olev piirkond.”;
Latvian: A zona zem izlīdzinājuma pārslēgšanās līknes.”;
Lithuanian: A plotas po atstatomųjų pečių kreive.“
English: Point (e) is replaced by the following:
French: Le point e) est remplacé par le texte suivant:
German: Buchstabe e erhält folgende Fassung:
Spanish: la letra e) se sustituye por el texto siguiente:
Italian: la lettera e) è sostituita dalla seguente:
Portuguese: A alínea e) passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: punt e) wordt vervangen door:
Danish: Litra e) affattes således:
Swedish: Led e ska ersättas med följande:
Finnish: Korvataan e alakohta seuraavasti:
Greek: Το στοιχείο ε) αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Czech: Písmeno e) se nahrazuje tímto:
Slovak: Písmeno e) sa nahrádza takto:
Polish: litera e) otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az e) pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka (e) se nadomesti z naslednjo:
Estonian: punkt e asendatakse järgmisega:
Latvian: punktu aizstāj ar šādu tekstu:
Lithuanian: e punktas pakeičiamas taip:
English: in each of the following two cases the heeling angle φmom shall not exceed 12:
German: Der Krängungswinkel φmom darf in beiden folgenden Fällen jeweils den Wert von 12° nicht überschreiten:
Spanish: el ángulo de escora φmom no deberá superar 12° en ninguno de los dos casos siguientes:
Italian: in entrambi i casi seguenti l’angolo di sbandamento φmom non eccede 12°:
Portuguese: O ângulo de adornamento φmom não deve ser superior a 12° nos seguintes dois casos:
Dutch: De hoek van de slagzij φmom mag in de beide hiernavolgende gevallen niet meer bedragen dan 12°:
Danish: I hvert af følgende to tilfælde må krængningsvinklen φmom ikke være over 12°:
Swedish: Krängningsvinkeln φmom får i följande två fall inte överskrida 12°:
Finnish: kummassakaan seuraavista tapauksista kallistuskulma φmom ei saa olla suurempi kuin 12°:
Greek: σε εκάστη των δύο ακόλουθων περιπτώσεων, η γωνία κλίσης φmom δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 12°:
Czech: v obou následujících případech nesmí úhel náklonu φmom překročit 12 °
Slovak: v žiadnom z týchto dvoch prípadov uhol náklonu φmom nesmie presiahnuť 12°:
Polish: w żadnym z następujących dwóch przypadków kąt przechyłu φmom nie może przekraczać 12°:
Hungarian: a φmom dőlésszög az alábbi esetek egyikében sem haladhatja meg a 12°-ot:
Slovenian: v nobenem od naslednjih dveh primerov nagibni kot φmom ne presega 12°:
Estonian: kahe järgnmise juhtumi puhul ei tohi kummalgi juhul kreeninurk φmom ületada 12°:
Latvian: katrā no šādiem diviem gadījumiem sasvēršanās leņķis φmom nedrīkst pārsniegt 12°:
Lithuanian: kiekvienu iš šių dviejų atvejų laivo pasvirimo kampas φmom turi neviršyti 12°:
English: (aa) in application of the heeling moment due to persons and wind according to sections 4 and 5;
German: aa) unter Ansatz des Krängungsmomentes aus Personen und Wind nach den Nummern 4 und 5;
Spanish: aa) en el momento de escora generado por las condiciones del pasaje y del viento mencionadas en los apartados 4 y 5,
Italian: aa) nell’applicazione del momento di sbandamento dovuto ai passeggeri e al vento in conformità dei paragrafi 4 e 5;
Portuguese: aa) aplicação do momento de adornamento originado pelas pessoas e pelo vento, descrito nos n.os 4 e 5;
Dutch: aa) op basis van het slagzijmoment tengevolge van personen en wind als bedoeld in het vierde en vijfde lid;
Danish: aa) i tilfælde af krængningsmoment på grund af personer og vind i overensstemmelse med stk. 4 og 5
Swedish: aa) Vid tillämpning av krängningsmomentet beroende på personer och vind enligt punkterna 4 och 5.
Finnish: aa) sovellettaessa henkilöistä ja tuulesta johtuvaa kallistusmomenttia 4 ja 5 kohdan mukaisesti;
Greek: αα) στην περίπτωση της ροπής κλίσης που οφείλεται σε επιβάτες και στον άνεμο σύμφωνα με τις παραγράφους 4 και 5·
Czech: aa) při použití klopného momentu způsobeného osobami a větrem podle odstavců 4 a 5;
Slovak: aa) pri využití klopného momentu pôsobením osôb a vetra podľa odsekov 4 a 5;
Polish: (aa) pod działaniem momentu przechylającego wywołanego przez osoby i wiatr zgodnie z ust. 4 i 5;
Hungarian: aa) a 4. és 5. szakasz szerint az emberek és a szél miatti billenőnyomaték alkalmazásában;
Slovenian: (aa) pri uporabi nagibnega momenta zaradi potnikov in vetra v skladu z oddelkoma 4 in 5;
Estonian: aa) reisijatest ja tuulest tuleneva kallutusmomendi kohaldamisel lõigete 4 ja 5 kohaselt;
Latvian: aa) sasvēršanās momenta pielietojumā pasažieru un vēja dēļ atbilstoši 4. un 5. iedaļai;
Lithuanian: aa) pagal 4 ir 5 dalis taikant asmenų ir vėjo sukeltą pasvirimo momentą;
English: (bb) in application of the heeling moment due to persons and turning according to sections 4 and 6.’
French: La modification des sous-points aa) et bb) ne concerne pas la version française.
German: bb) unter Ansatz des Krängungsmomentes aus Personen und Drehbewegung nach den Nummern 4 und 6.“
Spanish: bb) en el momento de escora generado por las condiciones del pasaje y de giro mencionadas en los apartados 4 y 6,»;
Italian: bb) nell’applicazione del momento di sbandamento dovuto ai passeggeri e alla virata in conformità dei paragrafi 4 e 6.»;
Portuguese: bb) aplicação do momento de adornamento originado pelas pessoas e pela manobra, descrito nos n.os 4 e 6.»;
Dutch: bb) op basis van het slagzijmoment tengevolge van personen en het draaien van het schip als bedoeld in het vierde en zesde lid.”;
Danish: bb) i tilfælde af krængningsmoment på grund af personer og drejning i overensstemmelse med stk. 4 og 6.«
Swedish: bb) Vid tillämpning av krängningsmomentet beroende på personer och girning enligt punkterna 4 och 6.”
Finnish: bb) sovellettaessa henkilöistä ja kääntymisestä johtuvaa kallistusmomenttia 4 ja 6 kohdan mukaisesti.”
Greek: ββ) στην περίπτωση της ροπής κλίσης που οφείλεται και στη στροφή σύμφωνα με τις παραγράφους 4 και 6·»
Czech: bb) při použití klopného momentu způsobeného osobami a otáčením podle odstavců 4 a 6;“ .
Slovak: bb) pri využití klopného momentu pôsobením osôb a otáčania podľa odsekov 4 a 6.“
Polish: (bb) pod działaniem momentu przechylającego wywołanego przez osoby i zwrot statku zgodnie z ust. 4 i 6.”;
Hungarian: bb) a 4. és 6. szakasz szerint az emberek és a fordulás miatti billenőnyomaték alkalmazásában.”
Slovenian: (bb) pri uporabi nagibnega momenta zaradi potnikov in vetra v skladu z oddelkoma 4 in 6.“
Estonian: bb) reisijatest ja kursimuutusest tuleneva kallutusmomendi kohaldamisel lõigete 4 ja 6 kohaselt.”;
Latvian: bb) sasvēršanās momenta pielietojumā pasažieru dēļ un pagriezienā atbilstoši 4. un 6. iedaļai.”;
Lithuanian: bb) pagal 4 ir 6 dalis taikant asmenų ir laivo posūkio sukeltą pasvirimo momentą.“
English: ‘ni
German: „ni
Portuguese: 4 para as superfícies de convés livre e para as superfícies de convés com móveis; para as superfícies de convés com mobiliário de assento fixo como bancos, ni deve ser calculado admitindo uma largura de assento de 0,45 m e uma profundidade de 0,75 por pessoa», é substituída por: «ni
Dutch: „ni
Swedish: 4 för fria däckytor och däckytor med flyttbara möbler, för däckytor med fasta sittmöbler såsom bänkar ska ni beräknas med en bredd på 0,45 m och ett djup på 0,75 m per person” ersättas med följande: ”ni
Finnish: ”ni
Czech: „ni
Slovak: „ni
Polish: „ni
Hungarian: „ni
Slovenian: „ni
Estonian: „ni
Latvian: “ni
Lithuanian: asmenų skaičius vienam kvadratiniam metrui, laisvų denio zonų ir denio zonų su kilnojamais baldais ni = 4; denio zonų su pritvirtintais sėdimaisiais baldais, pavyzdžiui, suolais, ni apskaičiuojamas tariant, kad vienam asmeniui skiriamas 0,45 m pločio ir 0,75 m gylio sėdimasis plotas“ pakeičiamas taip: „ni
English: 3,75 for free deck areas and deck areas with movable furniture;
French: 3,75 pour les surfaces de pont libres et les surfaces comportant du mobilier mobile;
German: 3,75 für freie Decksflächen und Flächen mit beweglichem Mobiliar;
Spanish: 3,75 en las superficies despejadas de cubierta y en las superficies de cubierta con mobiliario desplazable;
Italian: 3,75 per le zone ponte libere e le zone ponte con componenti d’arredamento mobili;
Dutch: 3,75 in geval van vrije dekoppervlakken en vlakken met verplaatsbaar meubilair;
Danish: 3,75 for frie dækarealer og dækarealer med flytbare møbler
Swedish: 3,75 för fria däckytor och däckytor med flyttbara möbler,
Finnish: 3,75 avoimilla kansialueilla ja kansialueilla, joilla on siirreltäviä kalusteita;
Greek: 3,75 για ελεύθερους χώρους καταστρώματος και χώρους καταστρώματος με κινητά στοιχεία·
Czech: pro volné plochy paluby a plochy paluby s přenosným nábytkem;
Slovak: 3,75 pre plochy voľnoboku a plochy paluby s pohyblivým nábytkom;
Polish: 3,75 dla obszarów wolnego pokładu z ruchomym wyposażeniem;
Hungarian: 3,75 a szabad fedélzeti területekre, és a mozdítható bútorokkal berendezett területekre;
Slovenian: 3,75 za proste krovne površine in krovne površine s premičnim pohištvom;
Estonian: 3,75 vabadel tekialadel ja liigutatava mööbliga tekialadel;
Latvian: 3,75 brīvām klāja zonām un klāja zonām ar pārvietojamām mēbelēm;
Lithuanian: asmenų skaičius vienam kvadratiniam metrui; laisvų denio zonų ir denio zonų su kilnojamais baldais ni = 3,75;