English: It is recalled that, as mentioned above in recital (24), the overall average proportion of Chinese parts was 29 % during the RIP, i.e. far below the 60 % threshold.
French: Il convient de rappeler que, comme il est indiqué au considérant 24 ci-avant, la proportion moyenne générale des parties de bicyclettes chinoises était de 29 % au cours de la PER, c’est-à-dire bien en-deçà du seuil de 60 %.
German: Unter Randnummer (24) wurde bereits darauf hingewiesen, dass insgesamt der durchschnittliche Anteil an chinesischen Fahrradteilen im UZÜ bei 29 % lag, d. h. deutlich unter der 60 %-Schwelle.
Spanish: Conviene recordar que, como se menciona en el considerando 24, durante el PIR la proporción media total de piezas originarias de China era del 29 %, es decir, muy por debajo del umbral del 60 %.
Italian: Si ricorda che, come indicato al considerando 24, la percentuale complessiva media delle parti cinesi era al 29 % durante il PIR, vale a dire molto al di sotto della soglia del 60 %.
Portuguese: Recorde-se que, tal como referido no considerando 24, a percentagem média global de partes chinesas foi de 29 % durante o PIR, isto é, muito abaixo do limiar de 60 %.
Dutch: Zoals al in overweging 24 is gezegd, lag in het nieuwe onderzoektijdvak het gemiddelde aandeel van Chinese onderdelen voor alle medewerkende assembleurs samen op 29 %, dus ver onder de 60 %-drempel.
Danish: Der mindes om, at den samlede gennemsnitlige andel kinesiske dele som nævnt i betragtning 24 var på 29 % i UP, dvs. langt under grænsen på 60 %.
Swedish: Den totala andelen kinesiska cykeldelar var ju under skadeundersökningsperioden 29 %, dvs. betydligt lägre än gränsvärdet på 60 % (se skäl 24).
Finnish: On huomattava, että johdanto-osan 24 kappaleen mukaisesti kiinalaisten osien keskimääräinen osuus kaiken kaikkiaan oli tutkimusajanjakson aikana 29 prosenttia, eli huomattavasti alle 60 prosentin kynnyksen.
Greek: Υπενθυμίζεται ότι, όπως αναφέρθηκε ανωτέρω στην αιτιολογική σκέψη 24, το συνολικό μέσο ποσοστό των κινεζικών εξαρτημάτων ήταν 29 % κατά την ΠΕΕ, δηλαδή κατά πολύ μικρότερο του ορίου του 60 %.
Czech: Je třeba připomenout 24. bod odůvodnění, který uvádí, že v průběhu OPŠ dosahoval celkový průměrný podíl čínských dílů 29 %, tj. byl hluboko pod 60 % prahem.
Slovak: Pripomína sa, ako sa uvádza v odôvodnení 24, že celkový priemerný podiel čínskych častí počas ORP bol 29 %, t. j. omnoho menej ako 60 % prah.
Polish: Przypomina się, jak wspomniano powyżej w motywie 24, że ogólna średnia proporcja chińskich części w czasie ODP wyniosła 29 %, tj. dużo poniżej progu 60 %.
Hungarian: Meg kell említeni, hogy, amint az a fenti (24) preambulumbekezdésben is szerepel, a felülvizsgálati időszakban a kínai alkatrészek átlagos aránya az összes összeszerelőre nézve mindössze 29 %-ot tett ki, azaz messze alatta maradt a 60 %-os küszöbnek.
Slovenian: Treba je spomniti, da je bil skupni povprečni delež uporabljenih kitajskih delov 29 % v OPP, torej veliko pod mejo 60 %, kot navaja uvodna izjava 24.
Estonian: Siinkohal tuletatakse meelde, et vastavalt põhjenduses 24 märgitule oli Hiina jalgrattavaruosade keskmine osakaal uurimisperioodil 29 %, st kaugelt alla 60 % piirmäära.
Latvian: Jāatgādina, ka saskaņā ar 24. apsvērumu pārskatīšanas izmeklēšanas periodā Ķīnas ražojuma detaļu vidējais kopējais īpatsvars bija 29 %, proti, daudz zemāks par 60 % robežvērtību.
Lithuanian: Priminta, kad, kaip minėta 24 konstatuojamojoje dalyje, per PTL kiniškos dalys vidutiniškai sudarė 29 %, t. gerokai mažiau nei 60 % viršutinė riba.