English: The authority had obtained an expertise on the question if it was necessary to turn the southern runway parallel to the northern one, or if the runways could be used as a V-runway system. The outcome was that even for passenger flights the average delays because of the use of a V-runway system would not be acceptable, and air freight traffic would be impossible to handle.
French: Cette appréciation aurait d'ailleurs été confirmée par l'autorité compétente dans le cadre de la procédure d'approbation de la construction de la nouvelle piste sud: l'autorité en question aurait demandé une expertise sur la question de savoir s'il est nécessaire que la piste sud soit parallèle à la piste nord ou si les pistes peuvent être utilisées agencées en V. L'Allemagne fait observer qu'il ressort de cette expertise que, même dans le cas de transports aériens de passagers, les retards moyens dus à un système de pistes en V seraient inacceptables et qu'il serait impossible d'assurer le déroulement des transports de fret.
Spanish: La autoridad había solicitado un estudio de expertos para determinar si era necesario reorientar la pista sur en paralelo a la pista norte o si se podían utilizar ambas pistas en un sistema en V. El resultado del estudio muestra que, incluso en el caso de vuelos de pasajeros, los retrasos medios producidos por el uso de esta configuración en V no serían aceptables y resultaría imposible gestionar el tráfico de carga aérea.
Portuguese: As autoridades encomendaram um parecer sobre se era necessário realinhar a pista Sul para a tornar paralela à pista Norte ou se as pistas de descolagem e aterragem podiam ser utilizadas numa configuração em V. Segundo o parecer, mesmo para voos de passageiros não seriam aceitáveis os atrasos médios devidos à utilização do sistema de pistas em V, e o frete aéreo seria impraticável.
Greek: Η αρχή είχε αναθέσει τη σύνταξη πραγματογνωμοσύνης για το εάν θα ήταν απαραίτητο ο νότιος διάδρομος να είναι παράλληλος προς το βόρειο ή εάν οι διάδρομοι προσγείωσης και απογείωσης θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε σχηματισμό V. Από την πραγματογνωμοσύνη προέκυψε ότι ακόμη και για τις επιβατικές πτήσεις οι μέσες καθυστερήσεις με σύστημα διαδρόμων V θα ήταν απαράδεκτες, και ότι θα ήταν αδύνατη η διεκπεραίωση των εμπορευματικών αερομεταφορών.
Czech: Orgán si vyžádal znalecký posudek k otázce, zda je nutné jižní dráhu otočit paralelně k severní dráze, nebo zda jsou vzletové a přistávací dráhy použitelné při uspořádání ve tvaru písmene V. Ze znaleckého posudku vyplynulo, že i při osobní letecké dopravě by byla průměrná zpoždění v případě systému s dráhami ve tvaru písmene V nepřijatelná a že by nebylo možno realizovat leteckou nákladní dopravu.
Slovak: Úrad si vyžiadal posudok k otázke, či je nutné otočiť južnú dráhu paralelne k severnej dráhe, alebo či by boli štartovacie a pristávacie dráhy použiteľné v konfigurácii v tvare V. Z posudku vyplynulo, že len pri osobnej preprave by bolo priemerné meškanie so systémom dráh v tvare V neprijateľné, a že chod nákladnej leteckej dopravy by nebol možný.
Polish: Zbadano również, czy korzystne jest ułożenie pasów startowych w literę V. Opinia wykazała, że nawet w przypadku przewozów pasażerskich przeciętne opóźnienia spowodowane ułożeniem pasów w literę V byłyby nieakceptowalne, a realizacja przewozów towarowych byłaby niemożliwa.
Slovenian: Pristojni organ je pridobil strokovno mnenje o vprašanju, ali je bilo potrebno južno vzletno-pristajalno stezo obrniti tako, da bo vzporedna severni, ali bi se dalo uporabljati sistem vzletno-pristajalnih stez v obliki črke V. Ugotovitev strokovnega mnenja je, da povprečne zamude ob uporabi vzletno-pristajalnih stez v obliki črke V ne bi bile sprejemljive niti za potniške lete, zračni tovorni promet pa ne bi bil mogoč.