FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Subparagraph (a)(7) — Line flying under supervision (LIFUS) may be performed on any aeroplane within the applicable class.
French: Le vol en ligne sous supervision visé au point a) 7) peut être effectué sur tout avion de la classe concernée.
German: Buchstabe a Nummer 7 — Streckenflugeinsätze unter Aufsicht (LIFUS) können auf jedem Flugzeug der jeweiligen Klasse erfolgen.
Spanish: punto a).7) — Los vuelos en línea bajo supervisión (LIFUS) podrán realizarse en cualquier avión de la clase aplicable.
Italian: lettera a), punto 7 — Il volo di linea sotto supervisione (LIFUS) può essere condotto su qualsiasi velivolo nell’ambito della classe applicabile.
Portuguese: Alínea a) 7) — Os voos de linha com supervisão (LIFUS) podem ser efectuados em qualquer avião da classe aplicável.
Dutch: Subparagraaf (a)(7) — Lijnvliegen onder toezicht (LIFUS) kan geschieden met eender welk vliegtuig van de toepasselijke klasse.
Danish: Punkt a)7) — Linjeflyvning under overvågning (LIFUS) kan foretages med alle flyvemaskiner inden for den relevante klasse.
Swedish: Led a.7 – Produktionsflygning under övervakning (LIFUS) får ske med vilket flygplan som helst inom tillämplig klass.
Finnish: Alakohdassa (a)(7) tarkoitetut valvonnan alaiset reittilennot (line flying under supervision, LIFUS) voidaan suorittaa millä tahansa kyseisen luokan lentokoneella.
Greek: Στοιχείο α) σημείο 7: Πτήση γραμμής υπό επιτήρηση (LIFUS) μπορεί να πραγματοποιείται σε οιοδήποτε αεροπλάνο της εκάστοτε κατηγορίας.
Czech: bod a) 7 – Traťové lety pod dozorem (LIFUS) lze provádět na jakémkoli letounu použitelné třídy.
Slovak: Písmeno a) bod 7 – Traťové lety pod dozorom (LIFUS) sa môžu vykonávať na akomkoľvek letúne v rámci platnej triedy.
Polish: litera a) pkt 7) — loty liniowe pod nadzorem (LIFUS) mogą odbywać się na dowolnym samolocie należącym do danej klasy.
Hungarian: i. Az a)7. albekezdést – Felügyelet alatt történő útvonalrepülés (LIFUS) – bármely, a vonatkozó osztályba tartozó repülőgépen végre lehet hajtani.
Slovenian: Pododstavek (a)(7) – Linijsko letenje pod nadzorom (LIFUS) se lahko izvaja na katerem koli letalu iz ustreznega razreda.
Estonian: Lõike a punkt 7 — Järelevalve all sooritatavaid liinilende võib teostada konkreetsesse klassi kuuluva mis tahes lennukiga.
Latvian: apakšpunkts – uzraudzības lidojumus reisa apstākļos (LIFUS) var veikt jebkurā attiecīgas klases lidmašīnā.
Lithuanian: a papunkčio 7 dalis – skrydžiai maršrutu su priežiūra (LIFUS) gali būti vykdomi bet kokiu galiojančios klasės lėktuvu.
English: The amount of LIFUS required is dependent on the complexity of the operations to be performed.
French: La durée requise de vol en ligne sous supervision dépend de la complexité des opérations prévues.
German: Die erforderliche Anzahl der Streckenflugeinsätze unter Aufsicht (LIFUS) ist abhängig von der Komplexität des durchzuführenden Betriebs.
Spanish: El número necesario de LIFUS exigidos dependerá de la complejidad de las operaciones que hayan de realizarse,
Italian: La durata del volo di linea sotto supervisione (LIFUS) richiesta dipende dalla complessità delle operazioni da effettuare;
Portuguese: O número de voos de linha com supervisão exigido depende da complexidade das operações a efectuar.
Dutch: Het voorgeschreven aantal LIFUS-uren hangt af van de ingewikkeldheidsgraad van de uit te voeren vluchten.
Danish: Omfanget af nødvendig LIFUS afhænger af de pågældende operationers kompleksitet.
Swedish: Omfattningen av denna produktionsflygning under övervakning är beroende av hur komplicerad den berörda verksamheten är.
Finnish: Vaadittavien valvonnan alaisten reittilentojen määrä riippuu harjoitettavan lentotoiminnan vaativuudesta.
Greek: Ο αριθμός των LIFUS που απαιτούνται εξαρτάται από την πολυπλοκότητα των λειτουργιών.
Czech: Počet požadovaných LIFUS závisí na složitosti provozu, který má být prováděn,
Slovak: Množstvo požadovaných letov LIFUS závisí od zložitosti prevádzky, ktorá sa bude vykonávať.
Polish: Wymagana liczba godzin praktyki LIFUS zależy od stopnia złożoności prowadzonych operacji;
Hungarian: A LIFUS szükséges mennyisége függ a végrehajtandó műveletek bonyolultságától.
Slovenian: Obseg zahtevanega LIFUS-a je odvisen od zahtevnosti predvidenih operacij.
Estonian: Järelevalve all nõutud liinilendude maht sõltub lendude keerukusest.
Latvian: Vajadzīgais LIFUS apjoms ir atkarīgs no veicamās ekspluatācijas sarežģītības;
Lithuanian: Reikalaujamas LIFUS kiekis priklauso nuo vykdytinų skrydžių sudėtingumo;
English: Subparagraph (a)(8) is not required.
French: Le point a) 8) ne s’applique pas.
German: Buchstabe a Nummer 8 wird nicht gefordert.
Spanish: no se exige el cumplimiento del punto a).8).
Italian: lettera a), punto 8: non richiesta.
Portuguese: A alínea a) 8) não é exigida.
Dutch: Subparagraaf (a)(8) is niet voorgeschreven.
Danish: Punkt a)8) kræves ikke.
Swedish: Led a.8 krävs inte.
Finnish: Alakohtaa (a)(8) ei tarvitse noudattaa.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 8 δεν απαιτείται.
Czech: bod a) 8 se nepožaduje.
Slovak: Písmeno a) bod 8 sa nevyžaduje.
Polish: spełnienie wymagań lit. a) pkt 8) nie jest wymagane.
Hungarian: Az a) pont 8. albekezdése nem szükséges.
Slovenian: Pododstavek (a)(8) se ne zahteva.
Estonian: Lõike a punkti 8 täitmist ei nõuta.
Latvian: apakšpunkts nav vajadzīgs.
Lithuanian: a papunkčio 8 dalis neprivaloma.
English: OPS 1.955 Nomination as commander:
French: OPS 1.955 — Désignation en tant que commandant de bord
German: OPS 1 955 Ernennung zum Kommandanten:
Spanish: OPS 1 955 — Nombramiento como comandante:
Italian: OPS 1 955 Nomina a comandante:
Portuguese: OPS 1.955 Nomeação como comandante:
Dutch: OPS 1.955 Benoeming als gezagvoerder:
Danish: OPS 1.955, Udnævnelse til luftfartøjschef:
Swedish: OPS 1 955 Utnämning av befälhavare:
Finnish: OPS 1 955, Nimittäminen ilma-aluksen päälliköksi:
Greek: OPS 1 955 — Διορισμός κυβερνήτη:
Czech: OPS 1.955 Jmenování do funkce velitele letadla:
Slovak: OPS 1.955 Vymenovanie za veliteľa:
Polish: OPS 1.955 Mianowanie na dowódcę:
Hungarian: OPS 1.955 Parancsnoki kinevezés:
Slovenian: OPS 1.955 Imenovanje za vodjo zrakoplova:
Estonian: OPS 1.955 Õhusõiduki kapteni määramine:
Latvian: OPS 1.955 Iecelšana par kapteini:
Lithuanian: OPS 1.955. Įgulos vado skyrimas:
English: Subparagraph (b) applies as follows. The Authority may accept an abbreviated command course relevant to the type of operation conducted.
French: Le point b) s’applique de la manière suivante: l’autorité peut accepter un stage de commandement raccourci adapté au type d’exploitation prévu.
German: Buchstabe b gilt folgendermaßen: Die Behörde kann entsprechend dem jeweils durchzuführenden Betrieb einen verkürzten Kommandanten-Lehrgang akzeptieren.
Spanish: El punto b) se aplicará como sigue: La autoridad podrá aceptar un curso abreviado de comandante que corresponda al tipo de operación que vaya a efectuarse.
Portuguese: A alínea b) aplica-se do seguinte modo: A Autoridade pode aceitar um curso de comando de aeronaves abreviado adequado ao tipo de operação efectuada.
Dutch: Subparagraaf (b) is als volgt van toepassing: De autoriteit mag een ingekorte, op de uit te voeren soort vlucht toegesneden gezagvoerderscursus aanvaarden.
Danish: Litra b) gælder som følger: Myndigheden kan acceptere et forkortet luftfartøjschefkursus, som er relevant for den type operation, der skal udføres.
Swedish: Led b gäller enligt följande: Myndigheten får godta en förkortad befälhavarutbildning som är anpassad till den verksamhet som ska bedrivas.
Finnish: Alakohtaa (b) sovelletaan seuraavasti: viranomainen voi hyväksyä lyhennetyn päällikkökurssin, joka on harjoitettavan lentotoiminnan lajin kannalta tarkoituksenmukainen.
Greek: Το στοιχείο β) εφαρμόζεται ως εξής: Η Αρχή μπορεί να δέχεται συντετμημένη σειρά μαθημάτων για κυβερνήτες, σχετική με το είδος της εκτελούμενης λειτουργίας.
Czech: Bod b) se použije následovně: Úřad může uznat zkrácení velitelského kurzu v závislosti na druhu prováděného provozu.
Hungarian: A b) albekezdést a következőképpen kell alkalmazni: A Hatóság elfogadhat egy rövidített parancsnoki tanfolyamot, amely megfelel a folytatandó üzemeltetés típusának.
Slovenian: Pododstavek (b) se uporablja, kot sledi: organ lahko potrdi skrajšan tečaj za vodjo zrakoplova, ki ustreza vrsti nameravanih operacij.
Estonian: Lõiget b kohaldatakse järgmiselt: lennuamet võib lubada teostatavate lendude liigile kohase lühendatud meeskonna juhtimiskursuse läbimist.
English: OPS 1.960 Commanders holding a Commercial Pilot Licence
French: OPS 1.960 — Commandants de bord titulaires d’une licence de pilote professionnel
German: OPS 1 960 Kommandanten im Besitz einer Berufspilotenlizenz:
Spanish: OPS 1 960 — Comandante titular de una licencia de piloto comercial:
Italian: OPS 1 960 Comandanti con licenza di pilota commerciale:
Portuguese: OPS 1.960 Comandantes com uma Licença de Piloto Comercial:
Dutch: OPS 1.960 Gezagvoerders die beschikken over een Bewijs van bevoegdheid als beroepsvlieger
Danish: OPS 1.960, Luftfartøjschefer, som er indehavere af et erhvervsmæssigt pilotcertifikat:
Swedish: OPS 1 960 Befälhavare som innehar trafikflygarcertifikat
Finnish: OPS 1 960, Ilma-aluksen päälliköt, joilla on ansiolentäjän lupakirja:
Greek: OPS 1 960 — Κυβερνήτες-κάτοχοι αδείας επαγγελματία χειριστή:
Czech: OPS 1.960 Velitelé letadel s průkazem způsobilosti obchodního pilota:
Slovak: OPS 1.960 Velitelia lietadla s preukazom spôsobilosti obchodného pilota
Polish: OPS 1.960 Dowódcy posiadający licencję pilota zawodowego:
Hungarian: OPS 1.960 Kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedéllyel rendelkező parancsnokok
Slovenian: OPS 1.960 Vodje letal z licenco poklicnega pilota:
Estonian: OPS 1.960 Ametpiloodi loaga (CPL) õhusõiduki kapten:
Latvian: OPS 1.960 Kapteiņi, kam ir komercpilota apliecība
Lithuanian: OPS 1.960. Įgulos vadai, turintys komercinės aviacijos piloto licenciją:
English: Subparagraph (a)(1)(i) is not applicable to VFR operations by day.
French: Le point a) 1) i) ne s’applique pas à l’exploitation en VFR de jour.
German: Buchstabe a Nummer 1 Ziffer i gilt nicht für Betrieb nach VFR am Tag.
Spanish: El punto a).1).i) no se aplicará a las operaciones VFR diurnas.
Italian: la lettera a), punto 1.i), non è applicabile alle operazioni VFR di giorno.
Portuguese: A alínea a) 1) i) não é aplicável a operações diurnas de voo visual.
Dutch: Subparagraaf (a)(1)(i) geldt niet voor VFR-vluchten overdag.
Danish: Punkt a)1)i) gælder ikke for VFR-operationer om dagen.
Swedish: Led a.1.i gäller inte vid VFR-verksamhet under dager.
Finnish: Alakohta (a)(1)(i) ei koske VFR-lentotoimintaa päivällä.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 1 σημείο i) δεν εφαρμόζεται σε λειτουργίες VFR την ημέρα.
Czech: Bod a) 1 i) se nepoužije pro VFR provoz ve dne.
Slovak: Písmeno a) bod 1 bod i) sa nevzťahuje na prevádzku VFR cez deň.
Polish: przepisy lit. a) pkt 1) ppkt (i) nie mają zastosowania do lotów VFR w dzień.
Hungarian: Az a) pont 1.i. albekezdése nem érvényes VFR szerinti nappali üzemeltetésre.
Slovenian: Pododstavek (a)(1)(i) se ne uporablja za dnevne VFR operacije.
Estonian: Lõike a punkti 1 alalõiget i ei kohaldata päevasel ajal visuaallennureeglite (VFR) järgi teostatavate lendude suhtes.
Latvian: apakšpunktu dienā nepiemēro ekspluatācijai saskaņā ar VFR.
Lithuanian: a papunkčio 1 dalies i pastraipa netaikoma dieną pagal VFR vykdomiems skrydžiams.
English: OPS 1.965 Recurrent training and checking:
French: OPS 1.965 — Maintien des compétences et contrôles périodiques
German: OPS 1 965 Wiederkehrende Schulung und Überprüfung:
Spanish: OPS 1 965 — Entrenamiento y verificaciones periódicos:
Italian: OPS 1 965 Addestramento e controlli periodici:
Portuguese: OPS 1.965 Formação recorrente e verificações:
Dutch: OPS 1.965 Periodieke training en toetsing:
Danish: OPS 1.965, Periodisk flyvetræning og kontrol:
Swedish: OPS 1 965 Återkommande utbildning och kontroll:
Finnish: OPS 1 965, Määräaikaiskoulutus, tarkastuslennot ja kokeet:
Greek: OPS 1 965 — Περιοδική εκπαίδευση και έλεγχος:
Czech: OPS 1.965 Opakovací výcvik a přezkušování:
Slovak: OPS 1.965 Udržiavací výcvik a preskúšanie:
Polish: OPS 1.965 Szkolenia i sprawdziany okresowe:
Hungarian: OPS 1.965 Időszakos oktatás és ellenőrzés:
Slovenian: OPS 1.965 Periodično usposabljanje in preverjanje:
Estonian: OPS 1.965 Regulaarne korduvkoolitus ja kontroll.
Latvian: OPS 1.965 Atkārtotas mācības un pārbaude:
Lithuanian: OPS 1.965 Periodinis mokymas ir tikrinimas:
English: Subparagraph (a)(1) shall be applied as follows for VFR operations by day. All training and checking shall be relevant to the type of operation and class of aeroplane on which the flight crew member operates with due account taken of any specialised equipment used.
German: Buchstabe a Nummer 1 ist für Betrieb nach VFR am Tag folgendermaßen anzuwenden: Jegliche Ausbildung und Überprüfung muss entsprechend der Art des Betriebs und der Flugzeugklasse erfolgen, in der das Flugbesatzungsmitglied eingesetzt wird, wobei spezielle Ausrüstungen, die verwendet werden, zu berücksichtigen sind.
Spanish: el punto a).1) se aplicará como sigue a las operaciones VFR diurnas: Todo el entrenamiento y las verificaciones corresponderán al tipo de operación y a la clase de avión en el que vaya a trabajar el tripulante de vuelo, teniendo debidamente en cuenta cualquier tipo de equipo especializado que se utilice,
Portuguese: A alínea a) 1) é aplicável a operações diurnas de voo visual do seguinte modo: Todos os treinos e verificações devem ser adequados ao tipo e à classe de avião em que o membro da tripulação opera, tendo devidamente em conta qualquer equipamento especializado utilizado.
Swedish: Led a.1 ska tillämpas på följande sätt vid VFR-verksamhet under dager: All utbildning och kontroll ska vara anpassad till verksamhetens art och till den flygplansklass som flygbesättningsmedlemmen tjänstgör på, samt ta vederbörlig hänsyn till all eventuell specialutrustning som används.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 1 εφαρμόζεται ως εξής για λειτουργίες VFR την ημέρα: Το σύνολο της εκπαίδευσης και του ελέγχου πρέπει να είναι σχετικά με το είδος της λειτουργίας και την κατηγορία του αεροπλάνου το οποίο χειρίζεται το μέλος του πληρώματος πτήσης και να λαμβάνεται υπόψη τυχόν χρησιμοποιούμενος ειδικός εξοπλισμός.
Czech: bod a) 1 se použije pro provoz VFR ve dne takto: Celý výcvik a přezkušování musí odpovídat druhu provozu a třídě letounu, na kterém člen letové posádky létá, přičemž se patřičně přihlédne k používání zvláštního vybavení,
Hungarian: i. Az a) pont 1. albekezdését a következőképpen kell alkalmazni VFR szerinti nappali üzemeltetésre: Minden képzésnek és ellenőrzésnek meg kell felelnie az üzemeltetés típusának és azon repülőgép osztályának, amelyen a hajózószemélyzet szolgál, megfelelően figyelembe véve valamennyi használt speciális felszerelést.
Slovenian: Pododstavek (a)(1) se za dnevne VFR operacije uporablja, kot sledi: Vsa usposabljanja in preverjanja ustrezajo vrsti operacije in razredu letala, s katerim član letalske posadke leti, ob upoštevanju vse posebne opreme, ki se uporablja.
English: Subparagraph (a)(3(ii) applies as follows. Training in the aeroplane may be conducted by a Class Rating Examiner (CRE), a Flight Examiner (FE) or a Type Rating Examiner (TRE).
French: Le point a) 3) ii) s’applique comme suit: l’entraînement sur avion peut être réalisé par un examinateur de qualification de classe, un examinateur de vol ou un examinateur de qualification de type.
German: Buchstabe a Nummer 3 Ziffer ii gilt folgendermaßen: Die Schulung im Flugzeug darf durch einen Prüfer für Klassenberechtigungen (CRE), einen Flugprüfer (FE) oder einen Prüfer für Musterberechtigungen (TRE) erfolgen.
Spanish: el punto a).3).ii) se aplicará como sigue: El entrenamiento en el avión lo dirigirá un examinador de habilitación de clase (CRE), un examinador de vuelo (FE) o un examinador de habilitación de tipo (TRE),
Portuguese: A alínea a) 3) ii) é aplicável do seguinte modo: O treino no avião pode ser efectuado por um Examinador de Qualificação de Classe (CRE), um Examinador de Voo (FE) ou um Examinador de Qualificação de Tipo (TRE).
Danish: Punkt a)3)ii) gælder som følger: Flyvetræning i flyvemaskinen kan gennemføres af en kontrollant for klasserettighed (CRE), en flyvekontrollant (FE) eller en kontrollant for typerettighed (TRE).
Swedish: Led a.3.ii gäller enligt följande: Utbildning i flygplanet får genomföras av en klasskontrollant (CRE), en flygkontrollant (FE) eller en typkontrollant (TRE).
Finnish: Alakohtaa (a)(3)(ii) sovelletaan seuraavasti: lentokoneella suoritettavan koulutuksen voi antaa luokkakelpuutustarkastuslentäjä (CRE), tarkastuslentäjä (FE) tai tyyppitarkastuslentäjä (TRE).
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 3 σημείο ii) εφαρμόζεται ως εξής: Η εκπαίδευση στο αεροπλάνο μπορεί να παρέχεται από εξεταστή ικανότητας κατηγορίας (CRE), εξεταστή πτήσης (FE) ή εξεταστή ικανότητας τύπου (TRE).
Czech: bod a) 3 ii) se použije následovně: Výcvik na letounu může provádět examinátor třídní kvalifikace (CRE), letový examinátor (FE) nebo examinátor typové kvalifikace (TRE),
Hungarian: Az a) pont 3.ii. albekezdése a következőképpen alkalmazandó: A repülőgépen történő oktatást végezheti egy osztályminősítő vizsgáztató (CRE), egy repülési vizsgáztató (FE) vagy egy típusminősítő vizsgáztató (TRE).
Slovenian: Pododstavek (a)(3)(ii) se uporablja, kot sledi: Usposabljanje na letalu lahko izvajajo izpraševalec za rating za razred (CRE), izpraševalec letenja (FE) ali izpraševalec za rating za tip (TRE).
Estonian: Lõike a punkti 3 alalõiget ii kohaldatakse järgmiselt: koolituse lennukil võib läbi viia klassipädevuse lennuõpetaja (CRE), lennuõpetaja (FE), või tüübipädevuse lennuõpetaja (TRE).
English: Subparagraph (b)(2) shall be applicable as follows for VFR operations by day. In those cases where the operations are conducted during seasons not longer than 8 consecutive months, 1 operator proficiency check is sufficient.
French: Le point b) 2) s’applique aux opérations en VFR de jour comme suit: lorsque l’exploitation s’étend sur une période de moins de huit mois consécutifs, un contrôle de l’exploitant suffit.
German: Buchstabe b Nummer 2 ist für Betrieb nach VFR am Tag folgendermaßen anzuwenden: In Fällen, in denen Saisonbetrieb über einen Zeitraum von nicht mehr als 8 aufeinander folgenden Monaten durchgeführt wird, ist eine Befähigungsüberprüfung durch den Luftfahrtunternehmer ausreichend.
Spanish: el punto b).2) se aplicará como sigue a las operaciones diurnas VFR: En los casos en que las operaciones se realicen en temporadas de no más de ocho meses consecutivos de duración, será suficiente una verificación de competencia del operador.
Portuguese: A alínea b) 2) é aplicável a operações diurnas de voo visual do seguinte modo: Nos casos em que as operações são executadas durante períodos não superiores a oito meses consecutivos, é suficiente numa verificação de proficiência de operador.
Swedish: Led b.2 ska vid VFR-verksamhet under dager gälla enligt följande: Om verksamheten utövas under säsonger som inte är längre än åtta månader i följd, är det tillräckligt med en kompetenskontroll genomförd av operatören.
Finnish: Alakohtaa (b)(2) sovelletaan päivällä harjoitettavaan VFR-lentotoimintaan seuraavasti: Jos lentotoimintaa harjoitetaan kausiluonteisesti enintään 8 peräkkäisen kuukauden ajan, yksi lentotoiminnan harjoittajan tarkastuslento riittää.
Greek: Το στοιχείο β) σημείο 2 εφαρμόζεται ως εξής για τις λειτουργίες VFR την ημέρα: Εφόσον οι λειτουργίες διεξάγονται σε περιόδους που δεν υπερβαίνουν τους οκτώ συνεχόμενους μήνες, ένας έλεγχος ικανότητας αρκεί.
Czech: bod b) 2 se použije pro provoz VFR ve dne následovně: Uskutečňuje-li se provoz v průběhu období, které není delší než osm po sobě následujících měsíců, postačuje jedno přezkoušení odborné způsobilosti provozovatelem.
Hungarian: A b) pont 2. albekezdését VFR szerinti nappali üzemeltetésre a következőképpen kell alkalmazni: Azon esetekben, amikor az üzemeltetést 8 egymást követő hónapnál nem hosszabb időszakokban folytatják, elegendő egy üzemben tartói szakértelem ellenőrzés.
Slovenian: Pododstavek (b)(2) se za dnevne VFR operacije uporablja, kot sledi: Če se operacije izvajajo v obdobjih, ki niso daljša od osmih zaporednih mesecev, zadostuje eno preverjanje strokovnosti pilota pri operatorju.
Estonian: Lõike b punkti 2 kohaldatakse visuaallennureeglite (VFR) järgi päevasel ajal teostatavate lendude suhtes järgmiselt: kui lende teostatakse ajavahemikus, mis ei ületa kaheksat järjestikust kuud, piisab ühest käitajapoolsest lennuoskuste tasemekontrollist.
English: This proficiency check must be undertaken before commencing commercial air transport operations.
French: Celui-ci doit être réalisé avant le début des opérations de transport aérien.
German: Diese Befähigungsüberprüfung muss durchgeführt werden, bevor mit der gewerbsmäßigen Beförderung begonnen wird.
Spanish: Esta verificación de competencia deberá realizarse antes del comienzo de las operaciones comerciales de transporte aéreo.;
Italian: Tale controllo di professionalità deve essere effettuato prima di avviare le operazioni di trasporto aereo commerciale.
Portuguese: A verificação de proficiência deve ser efectuada antes do início das operações de transporte aéreo comercial.
Dutch: Deze interne vaardigheidstest moet worden ondergaan voordat met de uitvoering van commerciële vluchten kan worden begonnen.
Danish: Dette duelighedscheck skal foretages før påbegyndelse af erhvervsmæssige lufttransportoperationer.
Swedish: Denna kompetenskontroll måste genomföras innan kommersiell luftfartsverksamhet inleds.
Finnish: Tarkastuslento on suoritettava ennen kaupallisen ilmakuljetustoiminnan aloittamista.
Greek: Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται πριν από την έναρξη εμπορικών αερομεταφορών.
Czech: Toto přezkoušení odborné způsobilosti musí být provedeno před zahájením letů obchodní letecké dopravy.
Slovak: Táto kontrola odbornej spôsobilosti musí prebehnúť pred začatím prevádzky obchodnej leteckej dopravy.
Polish: Taki sprawdzian umiejętności musi zostać przeprowadzony przed rozpoczęciem operacji zarobkowego przewozu lotniczego.
Hungarian: Ezt a szakértelem ellenőrzést a kereskedelmi célú légiszállítási üzemeltetés megkezdése előtt kell elvégezni.
Slovenian: Preverjanje mora biti opravljeno pred začetkom izvajanja operacij komercialnih zračnih prevozov.
Estonian: Selle kontrolli peab läbi viima enne ärilise lennutranspordi lendude alustamist.
Latvian: Kvalifikācijas pārbaude ir jāveic pirms komerciālo aviopārvadājumu sākuma.
Lithuanian: Šis kvalifikacijos patikrinimas turi būti atliktas prieš pradedant komercinio oro susisiekimo skrydžius.
English: OPS 1.968 Pilot qualification for either pilot's seat:
French: OPS 1.968 — Qualification pilote pour exercer dans un siège commandant de bord ou copilote
German: OPS 1 968 Befähigung des Piloten zum Führen eines Flugzeugs von jedem Pilotensitz:
Spanish: OPS 1 968 — Cualificación del piloto para operar en ambos puestos de pilotaje:
Italian: OPS 1 968 Qualifica dei piloti che possono operare in entrambi i posti di pilotaggio:
Portuguese: OPS 1.968 Qualificação de pilotos para qualquer lugar de piloto:
Dutch: OPS 1.968 Bevoegdheid van een piloot om vanuit beide pilotenstoelen te werken:
Danish: OPS 1.968, Pilotkvalifikationer til at operere i begge pilotsæder:
Swedish: OPS 1 968 Krav på pilot för tjänstgöring i något av pilotsätena:
Finnish: OPS 1 968, Ohjaajan kelpuuttaminen toimimaan kummalla tahansa ohjaajan istuimella:
Greek: OPS 1 968 — Προσόντα χειριστή για λειτουργία από οποιαδήποτε θέση χειριστή:
Czech: OPS 1.968 Způsobilost pilota řídit z kteréhokoli pilotního sedadla:
Slovak: OPS 1.968 Spôsobilosť pilota riadiť z jedného i druhého pilotného sedadla:
Polish: OPS 1.968 Kwalifikacje do wykonywania lotów dla każdego z obu stanowisk pilotów:
Hungarian: OPS 1.968 Pilótaképzés bármely pilótaülésből történő repülőgép-vezetéshez:
Slovenian: OPS 1.968 Usposobljenost pilota za letenje na katerem koli pilotskem sedežu:
Estonian: OPS 1.968 Piloodi kvalifikatsioon tegutsemiseks ükskõik kummalt piloodikohalt:
Latvian: OPS 1.968 Pilota kvalifikācija abām pilota vietām:
Lithuanian: OPS 1.968. Piloto kvalifikacija skristi bet kurio piloto krėsle: