FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the keel clearance set out in point 2.1 shall be complied with;
French: le pied de pilote défini au point 2.1 doit être respecté;
German: die Bedingungen für die Flottwassertiefe nach 2.1 eingehalten werden;
Spanish: deberán cumplirse las sondas bajo quilla establecidas en la sección 2,1;
Italian: si deve rispettare il franco sottochiglia di cui al punto 2.1;
Portuguese: A altura da água sob a quilha deve ser a prescrita no ponto 2.1;
Dutch: er dient voldaan te worden aan de kielafstand in punt 2.1,
Danish: Kravene til frit vand under kølen i punkt 2.1 skal være overholdt.
Swedish: Kölflödningsavståndet som anges i punkt 2.1 ska vara uppfyllt.
Finnish: kölin alla on oltava vettä 2.1 kohdan mukaisesti;
Greek: τηρείται κάτω από την τρόπιδα η απόσταση που προβλέπεται στο σημείο 2.1·
Czech: musí být splněna vzdálenost kýlu uvedená v bodu 2.1;
Slovak: musí byť dodržaný voľný priestor pod kýlom uvedený v bode 2.1;
Polish: głębokość wody pod stępką powinna spełniać warunki określone w pkt 2.1;
Hungarian: teljesíteni kell a gerinc és mederfenék közötti, 2.1. pontban meghatározott távolságot;
Slovenian: upoštevati je treba oddaljenost kobilice od dna iz točke 2.1;
Romanian: se respectă adâncimea sub chilă prevăzută la punctul 2.1;
Bulgarian: дълбочината под кила, определена в точка 2.1, трябва да бъде спазена,
Estonian: täita tuleb punktis 2.1 sätestatud kiiluvaru nõuet;
Latvian: izpilda 2.1. punktā izklāstītās prasības par ūdens dziļumu zem ķīļa;
Lithuanian: kilio prošvaisa yra tokia, kokia nurodyta 2.1 punkte;
Maltese: għandu jkun hemm konformità mal-ispazju ħieles għall-prim stabbilit fil-punt 2.1,
English: the measuring, recording, registration and evaluation of test data shall be carried out.
French: le mesurage, le relevé, la consignation et l’évaluation des données de l’essai doivent être effectués.
German: Messung, Protokollierung, Aufzeichnung und Auswertung der Versuchsdaten durchgeführt werden.
Spanish: deberá efectuarse la medición, anotación, registro y evaluación de los datos de la prueba.
Italian: si deve procedere alla misurazione, all'annotazione, alla registrazione e alla valutazione dei dati della prova.
Portuguese: Devem efectuar-se as medições, o relatório e o registo e avaliação dos dados de ensaio.
Dutch: de testgegevens dienen gemeten, opgenomen, geregistreerd en beoordeeld te worden.
Danish: Måling, optagelse, registrering og evaluering af testdata skal være gennemført.
Swedish: Mätning, registrering av data, rapportering och utvärdering av provningsdata ska utföras.
Finnish: on suoritettava koetietojen mittaus, kirjaus, rekisteröinti ja arviointi.
Greek: πραγματοποιείται μέτρηση, καταγραφή, καταχώριση και αξιολόγηση των δεδομένων της δοκιμής.
Czech: musí se provádět měření, záznamy, registrace a vyhodnocení zkušebních údajů.
Slovak: musí sa vykonať meranie, zaznamenanie, registrácia a vyhodnotenie skúšobných údajov.
Polish: należy dokonać pomiaru, zapisu, rejestracji i oceny danych uzyskanych podczas próby.
Hungarian: a vizsgálati adatokat meg kell mérni, fel kell jegyezni és ki kell értékelni.
Slovenian: opraviti je treba merjenje, beleženje, vpis in ovrednotenje podatkov o preskusih.
Romanian: se efectuează măsurarea, înregistrarea și evaluarea datelor testului.
Bulgarian: трябва да се извършат измерването, записването, регистрирането и оценката на данните от изпитването.
Estonian: katseandmeid tuleb mõõta, need tuleb üles märkida, registreerida ja hinnata.
Latvian: veic pārbaudes datu mērīšanu, pierakstīšanu, reģistrēšanu un novērtēšanu.
Lithuanian: bandymo duomenys matuojami, įrašomi, registruojami ir vertinami.
Maltese: għandhom isiru t-tkejjil, id-dokumentazzjoni, ir-reġistrar u l-valutazzjoni tad-dejta tat-testijiet.
English: Stopping capacity and capacity for going astern prescribed in accordance with Articles 5.07 and 5.08
French: Capacité d'arrêt et capacité de naviguer en marche arrière prescrites par les articles 5.07 et 5.08
German: Stoppeigenschaften und Rückwärtsfahreigenschaften gemäß Artikel 5.07 und Artikel 5.08
Spanish: Capacidad de parada y capacidad de ir marcha atrás establecidas en los artículos 5.07 y 5.08
Italian: Capacità di arresto e capacità di navigare marcia indietro prescritte secondo gli articoli 5.07 e 5.08
Portuguese: Capacidade de paragem e capacidade de marcha a ré prescritas em conformidade com os artigos 5.07 e 5.08
Dutch: Stopeigenschappen en achteruitvaareigenschappen volgens artikelen 5.07 en 5.08
Danish: Foreskrevet standseevne og bakevne i henhold til artikel 5.07 og 5.08
Swedish: Förmåga att stoppa och att backa enligt vad som föreskrivs i artikel 5.07 respektive 5.08
Finnish: Edellä olevien 5.07 artiklan ja 5.08 artiklan mukaiset säädetyt pysäytysominaisuudet ja peräytysominaisuudet
Greek: Ικανότητα ακινητοποίησης και ικανότητα κίνησης προς τα όπισθεν σύμφωνα με τα άρθρα 5.07 και 5.08
Czech: Schopnost zastavení a schopnost plavby vzad předepsané v souladu s články 5.07 a 5.08
Slovak: Schopnosť zastaviť a schopnosť pohybu vzad predpísaná v súlade s článkami 5.07 a 5.08
Polish: Właściwości hamowania i właściwości ruchu wstecz określone zgodnie z art. 5.07 i 5.08
Hungarian: Előírt megállási képesség és hátrameneti képesség az 5.07. cikk és az 5.08. cikk szerint
Slovenian: Sposobnost zaustavljanja in sposobnost vzvratne vožnje v skladu s členoma 5.07 in 5.08
Romanian: Capacitatea de oprire și capacitatea de a naviga la marș înapoi prescrise în conformitate cu articolele 5.07 și 5.08
Bulgarian: Способност за спиране и способност за движение на заден ход, предписани в съответствие с членове 5.07 и 5.08
Estonian: Peatumisvõime ja tagasisuunas liikumise võime artiklite 5.07 ja 5.08 kohaselt
Latvian: Paredzētā apstāšanās spēja un atpakaļgaitas spēja saskaņā ar 5.07. un 5.08. pantu
Lithuanian: Gebėjimas sustoti ir gebėjimas plaukti atbuline eiga, kaip nurodyta 5.07 ir 5.08 straipsniuose.
Maltese: il-kapaċità għall-waqfien u l-kapaċità għall-moviment lura (bir-rivers) tal-bastiment preskritti skont l-Artikoli 5.07 u 5.08
English: 550 m for vessels and convoys of:
French: 550 m pour les bateaux et convois d'une:
German: 550 m bei Schiffen und Verbänden mit einer
Spanish: 550 m para las embarcaciones y convoyes de:
Italian: 550 m per navi e convogli di:
Portuguese: 550 m para as embarcações e comboios de:
Dutch: 550 m voor schepen en samenstellen van:
Danish: 550 m for fartøjer og konvojer med:
Swedish: 550 m för fartyg och konvojer med
Finnish: 550 m niiden alusten ja kytkyeiden osalta, joiden
Greek: 550 m για πλοία και συνοδείες:
Czech: 550 m pro plavidla a sestavy o:
Slovak: 550 m pre plavidlá a konvoje, ktorých:
Polish: 550 m w przypadku statków i zestawów:
Hungarian: 550 m olyan hajók vagy kötelékek esetében, amelyeknek:
Slovenian: 550 m za plovila in konvoje:
Romanian: 550 m pentru navele și convoaiele de:
Bulgarian: 550 m за съдове и състави със:
Estonian: 550 m laevade ja koosseisude puhul, mille
Latvian: 550 m – kuģi un karavānas ar:
Lithuanian: 550 m. laivams ir vilkstinėms, kurių:
Maltese: 550 m għal bastimenti u konvojs ta’:
English: length L > 110 m or
French: longueur L > 110 m, ou
German: Länge L > 110 m oder
Spanish: longitud superior a > 110 m, o
Italian: lunghezza L > 110 m, o
Portuguese: comprimento L > 110 m e
Dutch: lengte L > 110 m, of
Danish: længde L > 110 m, eller
Swedish: längd L > 110 m eller
Finnish: pituus L > 110 m tai
Greek: μήκους L > 110 m ή
Czech: délce L > 110 m nebo
Slovak: dĺžka L > 110 m alebo
Polish: o długości L > 110 m, lub
Hungarian: hossza L > 110 m, vagy
Slovenian: dolžine L > 110 m ali
Romanian: lungime L > 110 m sau
Bulgarian: дължина L > 110 m или
Estonian: pikkus L > 110 m või
Latvian: garumu L > 110 m vai
Lithuanian: ilgis L > 110 m, arba
Maltese: tul L > 110 m jew
English: width B > 11,45 m,
French: largeur B > 11,45 m,
German: Breite B > 11,45 m
Spanish: ancho superior a 11,45 m,
Italian: larghezza B > 11,45 m,
Portuguese: boca B > 11,45 m,
Dutch: breedte B > 11,45 m
Danish: bredde B > 11,45 m
Swedish: bredd B > 11,45 m
Finnish: leveys B > 11,45 m
Greek: πλάτους B > 11,45 m
Czech: šířce B > 11,45 m
Slovak: šírka B > 11,45 m
Polish: o szerokości B > 11,45 m,
Hungarian: szélessége B > 11,45 m,
Slovenian: širine B > 11,45 m,
Romanian: lățime B > 11,45 m
Bulgarian: широчина B > 11,45 m,
Estonian: laius B > 11,45 m
Latvian: platumu B > 11,45 m,
Lithuanian: plotis B > 11,45 m,
Maltese: wisa’ B > 11,45 m
English: 480 m for vessels and convoys of:
French: 480 m pour les bateaux et convois d'une:
German: 480 m bei Schiffen und Verbänden mit einer
Spanish: 480 m para las embarcaciones y convoyes de:
Italian: 480 m per navi e convogli di:
Portuguese: 480 m para as embarcações e comboios de:
Dutch: 480 m voor schepen en samenstellen van:
Danish: 480 m for fartøjer og konvojer med:
Swedish: 480 m för fartyg och konvojer med
Finnish: 480 m niiden alusten ja kytkyeiden osalta, joiden
Greek: 480 m για πλοία και συνοδείες:
Czech: 480 m pro plavidla a sestavy o:
Slovak: 480 m pre plavidlá a konvoje, ktorých:
Polish: 480 m w przypadku statków i zestawów:
Hungarian: 480 m olyan hajók vagy kötelékek esetében, amelyeknek:
Slovenian: 480 m za plovila in konvoje:
Romanian: 480 m pentru navele și convoaiele de:
Bulgarian: 480 m за съдове и състави със:
Estonian: 480 m laevade ja koosseisude puhul, mille
Latvian: 480 m – kuģi un karavānas ar:
Lithuanian: 480 m laivams ir vilkstinėms, kurių:
Maltese: 480 m għal bastimenti u konvojs ta’
English: length L ≤ 110 m and
French: longueur L ≤ 110 m, et
German: Länge L ≤ 110 m und
Spanish: longitud igual o inferior a 110 m, o
Italian: lunghezza L ≤ 110 m, e
Portuguese: comprimento L ≤ 110 m e
Dutch: lengte L ≤ 110 m, en
Danish: længde L ≤ 110 m og
Swedish: längd L ≤ 110 m och
Finnish: pituus L ≤ 110 m ja
Greek: μήκους L ≤ 110 m και
Czech: délce L ≤ 110 m a
Slovak: dĺžka L ≤ 110 m a
Polish: o długości L ≤ 110 m, oraz
Hungarian: hossza L ≤ 110 m, vagy
Slovenian: dolžine L ≤ 110 m in
Romanian: lungime L ≤ 110 m și
Bulgarian: дължина L ≤ 110 m и
Estonian: pikkus L ≤ 110 m ja
Latvian: garumu L ≤ 110 m un
Lithuanian: ilgis L ≤ 110 m, ir
Maltese: tul L ≤ 110 m u
English: width B ≤ 11,45 m.
French: largeur B ≤ 11,45 m.
German: Breite B ≤ 11,45 m erreicht werden. Außerdem sind in stillen Gewässern zusätzlich die Rückwärtsfahreigenschaften durch einen Rückwärtsfahrversuch nachzuweisen.
Spanish: ancho igual o inferior a 11,45 m.
Italian: larghezza B ≤ 11,45 m.
Portuguese: boca B ≤ 11,45 m.
Dutch: breedte B ≤ 11,45 m.
Danish: bredde B ≤ 11,45 m.
Swedish: bredd B ≤ 11,45 m.
Finnish: leveys B ≤ 11,45 m.
Greek: πλάτους B ≤ 11,45 m.
Czech: šířce B ≤ 11,45 m
Slovak: šírka B ≤ 11,45 m.
Polish: o szerokości B ≤ 11,45 m.
Hungarian: szélessége B ≤ 11,45 m.
Slovenian: širine B ≤ 11,45 m.
Romanian: lățime B ≤ 11,45 m.
Bulgarian: широчина B ≤ 11,45 m.
Estonian: laius B ≤ 11,45 m.
Latvian: platumu B ≤ 11,45 m.
Lithuanian: plotis B ≤ 11,45 m.
Maltese: wisa’ B ≤ 11,45 m.
English: The stopping manoeuvre is completed on coming to a stop in relation to the ground.
French: La manœuvre d'arrêt est achevée au moment de l'arrêt par rapport à la rive.
German: erreicht werden. Das Stoppmanöver endet bei Stillstand gegen Land.
Spanish: La maniobra de parada concluirá al detenerse en relación con tierra.
Italian: La manovra di arresto è conclusa quando si giunge a un arresto rispetto alla riva.
Portuguese: A manobra de paragem conclui-se no momento da paragem em relação ao solo.
Dutch: Het stopmanoeuvre is voltooid wanneer het schip of het samenstel stilstaat ten opzichte van de grond.
Danish: Standsemanøvren er fuldført, når fartøjet eller konvojen er standset i forhold til grunden.
Swedish: Stoppmanövern är slutförd när ett stopp i förhållande till marken har uppnåtts.
Finnish: Pysäytyskoe päättyy, kun liike pysähtyy suhteessa maahan.
Greek: Ο ελιγμός ακινητοποίησης ολοκληρώνεται όταν το πλοίο ή η συνοδεία ακινητοποιείται σε σχέση με το βυθό.
Czech: Zastavovací manévr je dokončen při zastavení vzhledem k zemi.
Slovak: Manéver zastavenia je ukončený vtedy, ak nastane zastavenie vzhľadom na dno.
Polish: Manewr zatrzymania uważa się za zakończony w momencie zatrzymania względem brzegu akwenu.
Hungarian: A megállási manőver akkor fejeződik be, ha a hajó a szárazföldhöz viszonyítva megáll.
Slovenian: Manever zaustavljanja je končan ob zaustavitvi glede na tla.
Romanian: Manevra de oprire este finalizată în momentul opririi în raport cu malul.
Bulgarian: Маневрата за спиране е завършена, когато се спре спрямо сушата.
Estonian: Peatumismanööver on lõppenud, kui peatutakse maa suhtes.
Latvian: Apstāšanās manevrs ir pabeigts, kad kuģis ir apstājies attiecībā pret grunti.
Lithuanian: Sustojimo manevras yra užbaigtas, kai sustojama žemės atžvilgiu.
Maltese: Il-manuvra tal-waqfien tiġi fi tmiemha meta tkun twettqet waqfa f’relazzjoni mal-art.
English: 350 m for vessels and convoys of:
French: de 350 m pour les bateaux et convois d'une:
German: 350 m bei Schiffen und Verbänden mit einer
Spanish: 350 m para las embarcaciones y convoyes de:
Italian: 350 m per navi e convogli di:
Portuguese: 350 m para as embarcações e comboios de:
Dutch: 350 m voor schepen en samenstellen van:
Danish: 350 m for fartøjer og konvojer med:
Swedish: 350 m för fartyg och konvojer med
Finnish: 350 m niiden alusten ja kytkyeiden osalta, joiden
Greek: 350 m για πλοία και συνοδείες:
Czech: 350 m pro plavidla a sestavy o:
Slovak: 350 m pre plavidlá a konvoje, ktorých:
Polish: 350 m w przypadku statków i zestawów:
Hungarian: 350 m olyan hajók vagy kötelékek esetében, amelyeknek:
Slovenian: 350 m za plovila in konvoje:
Romanian: 350 m pentru navele și convoaiele de:
Bulgarian: 350 m за съдове и състави със:
Estonian: 350 m laevade ja koosseisude puhul, mille
Latvian: 350 m – kuģi un karavānas ar:
Lithuanian: 350 m. laivams ir vilkstinėms, kurių:
Maltese: 350 m għal bastimenti u konvojs ta’:
English: 305 m for vessels and convoys of:
French: 305 m pour les bateaux et convois d'une:
German: 305 m bei Schiffen und Verbänden mit einer
Spanish: 305 m para las embarcaciones y convoyes de:
Italian: 305 m per navi e convogli di:
Portuguese: 305 m para as embarcações e comboios de:
Dutch: 305 m voor schepen en samenstellen van:
Danish: 305 m for fartøjer og konvojer med:
Swedish: 305 m för fartyg och konvojer med
Finnish: 305 m niiden alusten ja kytkyeiden osalta, joiden
Greek: 305 m για πλοία και συνοδείες:
Czech: 305 m pro plavidla a sestavy o:
Slovak: 305 m pre plavidlá a konvoje, ktorých:
Polish: 305 m w przypadku statków i zestawów:
Hungarian: 305 m olyan hajók vagy kötelékek esetében, amelyeknek:
Slovenian: 305 m za plovila in konvoje:
Romanian: 305 m pentru navele și convoaiele de:
Bulgarian: 305 m за съдове и състави със:
Estonian: 305 m laevade ja koosseisude puhul, mille
Latvian: 305 m – kuģi un karavānas ar
Lithuanian: 305 m. laivams ir vilkstinėms, kurių:
Maltese: 305 m għal bastiment u konvojs ta’:
English: Throughout the entire test, the vessel or the convoy shall have adequate manoeuvrability.
French: Pendant toute la durée de l'essai, le bateau ou le convoi doit posséder une manœuvrabilité suffisante.
German: Während des gesamten Versuchs muss das Schiff oder der Verband ausreichend manövrierfähig bleiben.
Spanish: Durante toda la prueba, la embarcación o convoy deberá poseer la maniobrabilidad adecuada.
Italian: Durante l'intera prova, la nave o il convoglio deve avere una manovrabilità adeguata.
Portuguese: A manobrabilidade da embarcação ou comboio deve ser suficiente durante todo o ensaio.
Dutch: Tijdens de volledige test moet het schip of het samenstel over voldoende manoeuvreereigenschappen beschikken.
Danish: Fartøjet eller konvojen skal have hensigtsmæssige manøvreegenskaber under hele prøven.
Swedish: Under hela provningen ska fartyget eller konvojen ha en tillräcklig manöverförmåga.
Finnish: Aluksen tai kytkyeen on säilytettävä riittävä ohjattavuus koko kokeen ajan.
Greek: Καθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμής, το πλοίο ή η συνοδεία πρέπει να έχουν επαρκή ικανότητα ελιγμών.
Czech: V průběhu celé zkoušky musí plavidlo nebo sestava dosahovat dostatečné manévrovatelnosti.
Slovak: Počas celého testu musí mať plavidlo alebo konvoj primeranú manévrovateľnosť.
Polish: Podczas całej próby statek lub zestaw musi zachować odpowiednią manewrowość.
Hungarian: A hajónak, illetőleg a köteléknek a vizsgálat teljes időtartama alatt megfelelő kormányozhatósági képességekkel kell rendelkeznie.
Slovenian: Plovilo oziroma konvoj mora imeti med celotnim preskusom ustrezne manevrske sposobnosti.
Romanian: Pe parcursul întregului test, nava sau convoiul trebuie să aibă o manevrabilitate adecvată.
Bulgarian: По време на цялото изпитване съдът или съставът трябва да имат достатъчна маневреност.
Estonian: Kogu katse jooksul peab laeval või koosseisul olema piisav manööverdusvõime.
Latvian: Visā pārbaudes laikā kuģim vai karavānai ir jābūt pienācīgai manevrētspējai.
Lithuanian: Viso bandymo metu laivas arba vilkstinė yra tinkamai manevringi.
Maltese: Waqt il-perjodu kollu tal-ittestjar, il-bastiment jew il-konvoj għandu jkollhom manuvrabbiltà xierqa.
English: In accordance with Article 5.04, during the test, vessels shall be loaded as far as possible to 70-100 % of their deadweight.
French: En vertu de l'article 5.04, l'état de chargement lors de l'essai doit correspondre dans la mesure du possible à 70-100 % du port en lourd maximal.
German: Der Beladungszustand beim Versuch soll nach Artikel 5.04 möglichst 70-100 % der maximalen Tragfähigkeit betragen.
Spanish: De conformidad con el artículo 5.04, durante la prueba, las embarcaciones deberán llevar, en la medida de lo posible, una carga entre el 70 % y el 100 % de su peso muerto.
Italian: Conformemente all'articolo 5.04, durante la prova, le navi devono essere caricate, per quanto possibile, al 70-100 % della loro portata lorda.
Portuguese: De acordo com o artigo 5.04, durante o ensaio a embarcação deve estar carregada a 70 %-100 % do porte bruto máximo.
Dutch: Overeenkomstig artikel 5.04 moet de belading van de schepen tijdens de proef zoveel mogelijk 70-100 % van het laadvermogen bedragen.
Danish: I overensstemmelse med artikel 5.04 skal lastningsgraden under prøven så vidt muligt være på mellem 70 % og 100 % af den samlede dødvægt.
Swedish: I enlighet med artikel 5.04 ska fartygen under provningen, i den omfattning som det är möjligt, vara lastade till 70–100 % av dödvikten.
Finnish: Edellä olevan 5.04 artiklan mukaisesti alusten lastimäärän on kokeen aikana oltava mahdollisuuksien mukaan 70–100 % niiden kantavuudesta.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 5.04, κατά τη διάρκεια των δοκιμών τα πλοία φέρουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο φορτίο, ήτοι έως το 70-100 % του νεκρού τους βάρους.
Czech: V souladu s článkem 5.04 musí být plavidla během zkoušky pokud možno naložena do 70–100 % jejich hrubé nosnosti.
Slovak: V súlade s článkom 5.04 budú plavidlá počas testu čo najviac naložené, na 70 % až 100 % ich plnej nosnosti.
Polish: Zgodnie z art. 5.04 stopień załadowania statków podczas prób powinien wynosić od 70 % do 100 % nośności statku.
Hungarian: Az 5.04. cikknek megfelelően a vizsgálat során a hajókat lehetőleg a hordképességük 70–100 %-áig kell megterhelni.
Slovenian: V skladu s členom 5.04 morajo biti plovila med preskusom obremenjena do 70–100 % svoje nosilnosti, kolikor je to mogoče.
Romanian: În conformitate cu articolul 5.04, pe parcursul testului navele sunt încărcate, pe cât posibil, la 70-100 % din capacitatea lor brută de transport.
Bulgarian: В съответствие с член 5.04 по време на изпитването съдовете трябва да са натоварени, доколкото е възможно, до 70—100 % от товароподемността им.
Estonian: Kooskõlas artikliga 5.04 peavad laevad katsete ajal olema nii palju kui võimalik lastitud 70–100 % ulatuses nende kandevõimest.
Latvian: Saskaņā ar 5.04. pantu pārbaudes laikā kuģi ir piekrauti pēc iespējas par 70–100 % kravnesības.
Lithuanian: Pagal 5.04 straipsnį bandymo metu laivai yra kiek įmanoma pakrauti iki 70–100 % jų dedveito.
Maltese: F’konformità mal-Artikolu 5.04, waqt l-ittestjar, il-bastimenti għandhom jitgħabbew kemm jista’ jkun qrib is-70 % sal-100 % tal-piż massimu tagħhom.
English: This load condition shall be evaluated in accordance with Appendix 2.
French: Cet état de chargement doit être évalué conformément à l’appendice 2.
German: Dieser Beladungszustand ist gemäß Anlage 2 zu bewerten.
Spanish: Este requisito de carga se evaluará con arreglo a las disposiciones del apéndice 2.
Italian: Tale condizione di carico deve essere valutata conformemente all'appendice 2.
Portuguese: Esta condição de carga deve ser avaliada conforme disposto no apêndice 2.
Dutch: Deze beladingstoestand wordt beoordeeld overeenkomstig aanhangsel 2.
Danish: Lastningsgraden evalueres i overensstemmelse med tillæg 2.
Swedish: Denna lastkondition ska utvärderas i enlighet med tillägg 2.
Finnish: Tämä lastimäärää koskeva edellytys on arvioitava lisäyksen 2 mukaisesti.
Greek: Ο συγκεκριμένος όρος περί του φορτίου αξιολογείται σύμφωνα με το προσάρτημα 2.
Czech: Tyto podmínky naložení se vyhodnocují podle dodatku č. 2.
Slovak: Tento stav zaťaženia sa vyhodnotí v súlade s dodatkom 2.
Polish: Stopień załadowania ocenia się zgodnie z treścią dodatku 2.
Hungarian: Ezeket a terhelési viszonyokat a 2. függelék előírásai szerint kell kiértékelni.
Slovenian: To stanje obremenitve se oceni v skladu z Dodatkom 2.
Romanian: Această condiție de încărcare se evaluează în conformitate cu apendicele 2.
Bulgarian: Това натоварено състояние се оценява в съответствие с допълнение 2.
Estonian: Seda koormustingimust tuleb hinnata kooskõlas 2. liitega.
Latvian: Šo noslogojuma stāvokli novērtē atbilstīgi 2. papildinājumā iestrādātajām prasībām.
Lithuanian: Tokia apkrovos būklė įvertinama pagal 2 priedėlį.
Maltese: Din il-kundizzjoni ta’ tagħbija għandha tiġi vvalutata skont l-Appendiċi 2.
English: Appendix 1
French: Appendice 1
German: Anlage 1
Spanish: Apéndice 1
Italian: Appendice 1
Portuguese: Apêndice 1
Dutch: Aanhangsel 1
Danish: Tillæg 1
Swedish: Tillägg 1
Finnish: Hallinnollisen ohjeen nro 2
Greek: Προσάρτημα 1
Czech: Dodatek č. 1
Slovak: Dodatok 1
Polish: Dodatek 1
Hungarian: 1. függelék
Slovenian: Dodatek 1
Romanian: Apendicele 1
Bulgarian: Допълнение 1
Latvian: Administratīvie norādījumi Nr. 2
Lithuanian: 2 administracinio nurodymo
Maltese: Appendiċi 1
English: to Administrative instruction No 2
French: de l'instruction de service no 2
German: zur Dienstanweisung Nr. 2
Spanish: de la Instrucción administrativa no 2
Italian: dell'istruzione amministrativa n. 2
Portuguese: da instrução administrativa n.o 2
Dutch: bij administratieaanwijzing nr. 2
Danish: til administrativ retningslinje nr. 2
Swedish: till administrativ anvisning nr 2
Finnish: lisäyksen 2 liite
Greek: της διοικητικής οδηγίας αριθ. 2
Czech: ke správnímu pokynu č. 2
Slovak: k administratívnemu pokynu č. 2
Polish: do instrukcji administracyjnej nr 2
Hungarian: számú közigazgatási utasítás 2. függelékéhez
Slovenian: k pravnemu navodilu št. 2
Romanian: la instrucțiunea administrativă nr. 2
Bulgarian: към административна инструкция № 2
Estonian: liite lisa
Latvian: 2. papildinājuma pielikums
Lithuanian: 2 priedėlio priedas
Maltese: għall-Istruzzjoni amministrattiva Nru 2