FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The dry operating mass and the corresponding CG of the aeroplane;
French: masse de base, et le centrage correspondant de l’avion;
German: die Betriebsleermasse und die dazugehörige Schwerpunktlage des Flugzeugs,
Spanish: la masa operativa en vacío y el correspondiente CG del avión;
Italian: massa operativa, a vuoto, e corrispondente baricentro del velivolo;
Portuguese: Massa operacional em vazio e correspondente CG;
Dutch: De droge vliegmassa en het bijbehorende zwaartepunt van het vliegtuig.
Danish: flyvemaskinens tørre operationelle masse og det tilsvarende CG
Swedish: Flygplanets grundtommassa och motsvarande tyngdpunkt.
Finnish: lentokoneen operatiivinen kuivamassa ja sitä vastaava massakeskiö;
Greek: τη συνολική μάζα πτητικής λειτουργίας και το αντίστοιχο ΚΒ του αεροπλάνου·
Czech: provozní hmotnost letounu bez paliva a příslušnou polohu těžiště;
Slovak: prevádzkovú hmotnosť letúna bez paliva a príslušnú polohu ťažiska;
Polish: sucha masa operacyjna i odpowiadające jej położenie SC samolotu;
Hungarian: a repülőgép száraz üzemeltetési tömege és az ennek megfelelő CG;
Slovenian: suho operativno maso in ustrezni CG letala;
Estonian: lennuki tühi käitamismass ja vastav raskuskese;
Latvian: lidmašīnas sausais ekspluatācijas svars un atbilstošais CG;
Lithuanian: sausoji skrydžio masė ir atitinkamas lėktuvo svorio centras;
English: The mass of the fuel at take-off and the mass of trip fuel;
French: masse du carburant au décollage et masse du carburant d’étape;
German: die Kraftstoffmasse beim Start und die Masse des Kraftstoffs für die Flugphase (trip fuel),
Spanish: la masa del combustible en el despegue y la masa del combustible del vuelo;
Italian: massa del combustibile al decollo e massa del combustibile necessario al volo;
Portuguese: Massa do combustível à descolagem e do combustível utilizado durante o voo;
Dutch: De massa van de brandstof bij de start en de massa van de brandstof voor de vlucht.
Danish: brændstofmassen ved start og brændstofmassen for flyvningen
Swedish: Bränslets massa vid start och massan av bränsle som behövs för flygning till destinationen.
Finnish: polttoaineen massa lentoonlähdössä ja reittipolttoaineen massa;
Greek: ΣΤ) τη μάζα καυσίμου κατά την απογείωση και τη μάζα καυσίμου του ταξιδιού·
Czech: hmotnost paliva při vzletu a hmotnost traťového paliva;
Slovak: hmotnosť paliva pri vzlete a hmotnosť traťového paliva;
Polish: masa paliwa przy starcie oraz masa paliwa na przelot;
Hungarian: az üzemanyag tömege felszálláskor és az útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag tömege;
Slovenian: maso goriva ob vzletu in maso goriva za potovanje;
Estonian: kütuse mass stardi ajal ja reisikütuse mass;
Latvian: degvielas svars pacelšanās brīdī un lidojuma degvielas svars;
Lithuanian: degalų masė kylant ir kelionės degalų masė;
English: The mass of consumables other than fuel;
French: masse des produits consommables autres que le carburant;
German: die Masse von Verbrauchsmitteln außer Kraftstoff,
Spanish: las masas de consumibles distintas de la del combustible;
Italian: massa dei fluidi consumabili diversi dal combustibile;
Portuguese: Massa de fluidos além do combustível;
Dutch: De massa van andere verbruiksstoffen dan brandstof.
Danish: massen for andre forbrugsvarer, som ikke er brændstof
Swedish: Massan av andra förbrukningsbara ämnen än bränsle.
Finnish: muiden kuluvien aineiden kuin polttoaineen massa;
Greek: τη μάζα των αναλώσιμων, εκτός από το καύσιμο·
Czech: hmotnost provozních hmot jiných než palivo;
Slovak: hmotnosť prevádzkových látok iných ako pohonných;
Polish: masa materiałów zużywalnych, innych niż paliwo;
Hungarian: az üzemanyagon kívüli egyéb fogyó anyagok tömege;
Slovenian: maso drugega potrošnega materiala, razen goriva;
Estonian: teiste tarvikute mass peale kütuse massi;
Latvian: patērējamo vielu svars, kuras nav degviela;
Lithuanian: suvartojamų medžiagų, išskyrus degalus, masė;
English: The components of the load including passengers, baggage, freight and ballast;
French: composition du chargement, comprenant passagers, bagages, fret et ballast;
German: die Ladung, unterteilt in Fluggäste, Gepäck, Fracht, Ballast usw.,
Spanish: los componentes de la carga incluidos los pasajeros, equipaje, carga y lastre;
Italian: componenti del carico compresi passeggeri, bagagli, merci e zavorra;
Portuguese: Componentes de carga incluindo passageiros, bagagem, carga e lastro;
Dutch: De componenten van de lading met inbegrip van passagiers, bagage, vracht en ballast.
Danish: lastens sammensætning, herunder passagerer, bagage, fragt og ballast
Swedish: Lastens beståndsdelar inklusive passagerare, bagage, frakt och barlast.
Finnish: kuorman osat, mukaan lukien matkustajat, matkatavara, rahti ja painolasti;
Greek: τις συνιστώσες του φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών, των αποσκευών, του φορτίου ναύλου και του έρματος·
Czech: složky nákladu včetně cestujících, zavazadel, zboží a zátěže;
Slovak: zložky nákladu, vrátane cestujúcich, batožiny, tovaru a záťaže;
Polish: elementy ładunku z uwzględnieniem pasażerów, bagażu, frachtu i balastu;
Hungarian: a rakomány összetevői, beleértve az utasokat, poggyászt, szállított árut és ballasztot;
Slovenian: sestavne dele tovora, vključno s potniki, prtljago, tovorom in balastom;
Estonian: veose osad, kaasa arvatud reisijad, pagas, last ja ballast;
Latvian: kravas komponenti, ietverot pasažierus, bagāžu, kravu un balastu;
Lithuanian: krovos komponentai, iš jų keleiviai, bagažas, krovinys ir balastas;
English: The Take-off Mass, Landing Mass and Zero Fuel Mass;
French: masse au décollage, masse à l’atterrissage et masse sans carburant;
German: die Abflugmasse, Landemasse und Leertankmasse,
Spanish: la masa de despegue, la masa de aterrizaje y la masa con combustible cero;
Italian: massa al decollo, massa all’atterraggio e massa zero combustibile;
Portuguese: Massa à descolagem, à aterragem e sem combustível;
Dutch: De startmassa, de landingsmassa en de massa zonder brandstof.
Danish: startmasse, landingsmasse og masse uden brændstof
Swedish: I. Startmassa, landningsmassa och massa utan bränsle.
Finnish: lentoonlähtömassa, laskumassa ja massa ilman polttoainetta;
Greek: τη μάζα απογείωσης, τη μάζα προσγείωσης και τη μάζα χωρίς καύσιμο·
Czech: vzletovou hmotnost, přistávací hmotnost a hmotnost bez paliva;
Slovak: I. vzletovú hmotnosť, pristávaciu hmotnosť a hmotnosť bez paliva;
Polish: masa do startu, masa do lądowania oraz masa bez paliwa;
Hungarian: a felszállási tömeg, leszállási tömeg és üzemanyag nélküli tömeg;
Slovenian: I. vzletno in pristajalno maso ter maso letala brez goriva;
Estonian: stardimass, maandumismass ja mass ilma kütuseta;
Latvian: pacelšanās svars, nosēšanās svars un svars bez degvielas;
Lithuanian: kilimo, tūpimo ir nulinė degalų masės;
English: The load distribution;
French: répartition du chargement;
German: die Verteilung der Ladung,
Spanish: la distribución de la carga;
Italian: distribuzione del carico;
Portuguese: Distribuição da carga;
Dutch: De verdeling van de lading.
Danish: fordeling af last
Swedish: Lastfördelningen.
Finnish: lentokoneen kuorman jakautuminen;
Greek: την κατανομή φορτίου·
Czech: rozložení nákladu;
Slovak: rozloženie nákladu;
Polish: rozmieszczenie ładunku;
Hungarian: a rakomány elosztása;
Slovenian: porazdelitev obremenitve;
Estonian: lasti paigutus;
Latvian: kravas izvietojums;
Lithuanian: krovos paskirstymas;
English: The applicable aeroplane CG positions; and
French: positions applicables du centre de gravité de l’avion; et
German: die zutreffenden Flugzeugschwerpunktlagen und
Spanish: las posiciones del CG del avión que sean aplicables, y
Italian: posizioni applicabili del baricentro del velivolo; e
Portuguese: Posições do CG aplicáveis ao avião;
Dutch: De van toepassing zijnde liggingen van het zwaartepunt; en
Danish: gældende CG-positioner for flyvemaskinen, og
Swedish: Flygplanets tillämpliga tyngdpunktslägen.
Finnish: massakeskiön asemat; ja
Greek: ΙΑ) τις εφαρμοζόμενες θέσεις ΚΒ του αεροπλάνου· και
Czech: použitelné polohy těžiště letounu a
Slovak: použiteľné polohy ťažiska letúna;
Polish: stosowane położenia SC samolotu; i
Hungarian: a repülőgép vonatkozó CG-helyzete; és
Slovenian: lege CG letala, ki se uporabljajo; in
Estonian: lennuki raskuskeskmete asukohad ning
Latvian: piemērojamie lidmašīnas CG izvietojumi; un
Lithuanian: taikomos lėktuvo svorio centro vietos; ir
English: The limiting mass and CG values.
French: les valeurs limites de masse et de centrage.
German: die Grenzwerte für Masse und Schwerpunktlage.
Spanish: los valores límites de la masa y del CG.
Italian: valori limite di massa e di baricentro.
Portuguese: Limites de massa e valores do CG.
Dutch: de grenswaarden van massa en zwaartepuntsligging.
Danish: grænsemasse og CG-værdier.
Swedish: Begränsande värden för massa och tyngdpunkt.
Finnish: massan ja massakeskiön raja-arvot.
Greek: ΙΒ) τις οριακές τιμές μάζας και ΚΒ.
Czech: omezující hodnoty hmotnosti a polohy těžiště.
Slovak: obmedzujúce hodnoty hmotnosti a polohy ťažiska.
Polish: ograniczenia wartości masy i położenia SC samolotu.
Hungarian: a korlátozó tömeg és CG-értékek.
Slovenian: mejne vrednosti mase in CG.
Estonian: massi ja raskuskeskme piirväärtused.
Latvian: svara un CG lielumu ierobežojumi.
Lithuanian: masę ir CG ribojantys dydžiai.
English: Subject to the approval of the Authority, an operator may omit some of this Data from the mass and balance documentation.
French: Sous réserve de l’approbation de l’autorité, l’exploitant peut omettre certaines de ces informations sur la documentation de masse et centrage.
German: Mit Zustimmung der Luftfahrtbehörde kann der Luftfahrtunternehmer in den Unterlagen über Masse und Schwerpunktlage einige der obigen Angaben weglassen.
Spanish: Previa aprobación de la Autoridad, el operador podrá omitir algunos de estos datos de la documentación de masa y centrado.
Italian: Su riserva di approvazione da parte dell’Autorità, l’operatore può omettere alcuni di questi dati nel foglio di carico e centraggio
Portuguese: O operador, desde que previamente autorizado pela Autoridade, pode omitir alguns dos elementos acima referidos.
Dutch: Behoudens goedkeuring van de autoriteit mag een exploitant een deel van deze gegevens weglaten uit de massa- en zwaartepuntsdocumentatie.
Danish: Luftfartsforetagendet kan udelade visse af disse data fra masse- og balancedokumentationen under forudsætning af myndighedens godkendelse.
Swedish: Operatören får med myndighetens godkännande utelämna vissa av dessa uppgifter i dokumentationen av massa och balans.
Finnish: Jos viranomainen sen hyväksyy, lentotoiminnan harjoittaja voi jättää osan näistä tiedoista pois massa- ja massakeskiöasiakirjoista.
Greek: Ο αερομεταφορέας μπορεί να παραλείψει ορισμένα από τα ανωτέρω στοιχεία από την έγγραφη τεκμηρίωση μάζας και ζυγοστάθμισης, εφόσον έχει χορηγηθεί σχετική έγκριση από την Αρχή.
Czech: Se souhlasem úřadu může provozovatel vynechat některé údaje této dokumentace o hmotnosti a vyvážení.
Slovak: Prevádzkovateľ môže so súhlasom leteckého úradu vynechať niektoré údaje tejto dokumentácie o hmotnosti a vyvážení.
Polish: Za zgodą organu operator może pominąć niektóre z danych z dokumentacji masy i wyważenia.
Hungarian: A Hatóság jóváhagyása esetén az üzemben tartó ezen adatok némelyikét elhagyhatja a tömeg- és súlypont-dokumentációból.
Slovenian: Operator lahko nekatere od teh podatkov izpusti iz dokumentacije o masi in ravnotežju, kar mora odobriti organ.
Estonian: Lennuameti loal võib käitaja mõned eespool loetletud andmed massi ja balansseeringu dokumentidest välja jätta.
Latvian: Saskaņā ar Iestādes apstiprinājumu ekspluatants masas un līdzsvara dokumentos var neiekļaut dažus no šiem datiem.
Lithuanian: Gavęs įgaliotosios institucijos leidimą, kai kurių iš šių duomenų naudotojas gali nenurodyti masės ir centruotės dokumentuose.
English: Last Minute Change.
French: Changement de dernière minute.
German: Kurzfristig auftretende Änderungen.
Spanish: Cambios de última hora.
Italian: Modifiche dell’ultimo minuto.
Portuguese: Alterações de última hora.
Dutch: Wijzigingen op het laatste moment.
Danish: Sidsteøjebliksændringer.
Swedish: Sen ändring.
Finnish: Viime hetken muutokset.
Greek: Αλλαγή τελευταίας στιγμής.
Czech: Změny v poslední chvíli.
Slovak: Zmeny v poslednej chvíli.
Polish: Zmiany wprowadzane w ostatniej chwili.
Hungarian: Változások az utolsó pillanatban.
Slovenian: Sprememba v zadnjem trenutku.
Estonian: Viimase hetke muudatused.
Latvian: Pēdējā brīža pārmaiņas.
Lithuanian: Pakeitimai pakutinę minutę.
English: If this number is exceeded, new mass and balance documentation must be prepared.
French: Si ces maxima sont dépassés, une nouvelle documentation de masse et de centrage doit être établie.
German: Werden diese Werte überschritten, sind die Unterlagen über Masse und Schwerpunktlage neu zu erstellen.
Spanish: Si se rebasa este número, deberá elaborarse nueva documentación de masa y centrado.
Italian: Se tale numero è superato, deve essere preparato un nuovo foglio di carico e centraggio.
Portuguese: Se esse valor for excedido, terá de ser preparado um novo boletim.
Dutch: Indien dit cijfer wordt overschreden, dient de massa- en zwaartepuntsdocumentatie opnieuw te worden opgesteld.
Danish: Hvis dette antal overskrides, skal der udarbejdes ny masse- og balancedokumentation.
Swedish: Om detta antal överskrids ska ny dokumentation för massa och balans upprättas.
Finnish: Jos tämä raja ylittyy, on laadittava uudet massa- ja massakeskiöasiakirjat.
Greek: Αν γίνει υπέρβαση αυτού του αριθμού, πρέπει να συντάσσονται νέα έγγραφα τεκμηρίωσης μάζας και ζυγοστάθμισης.
Czech: Pokud je změna větší, musí být zpracována nová dokumentace o hmotnosti a vyvážení.
Slovak: Ak by bola zmena väčšia, musí sa spracovať nová dokumentácia o hmotnosti a vyvážení.
Polish: Jeżeli liczba ta zostanie przekroczona, należy sporządzić nową dokumentację masy i wyważenia.
Hungarian: Ha ezt az értéket túllépik, új tömeg- és súlypont-dokumentációt kell készíteni.
Slovenian: Če se to število preseže, je treba pripraviti novo dokumentacijo o masi in ravnotežju.
Estonian: Juhul kui seda arvu ületatakse, tuleb täita uued massi ja balansseeringu dokumendid.
Latvian: Ja šis skaitlis ir pārsniegts, ir jāsagatavo jauni svara un līdzsvara dokumenti.
Lithuanian: Jei šis skaičius viršijamas, būtina parengti naujus masės ir centruotės dokumentus.
English: Onboard mass and balance systems.
French: Systèmes embarqués de masse et centrage.
German: Bordseitige Systeme zur Bestimmung von Masse und Schwerpunktlage.
Spanish: Sistemas de a bordo de masa y centrado.
Italian: Sistemi di massa e centraggio a bordo.
Portuguese: Sistemas de massa e centragem a bordo.
Dutch: Boordsystemen voor massa en zwaartepunt.
Danish: Masse- og balancesystemer om bord.
Swedish: Flygburet system för massa och balans.
Finnish: Lentokoneessa olevat massan ja massakeskiön määritysjärjestelmät.
Greek: Συστήματα υπολογισμού μάζας και ζυγοστάθμισης επί του αεροπλάνου.
Czech: Palubní systémy hmotnosti a vyvážení.
Slovak: Palubné systémy hmotnosti a vyváženia.
Polish: Pokładowe systemy masy i wyważenia.
Hungarian: Fedélzeti tömeg és súlypont rendszerek.
Slovenian: Sistemi za maso in ravnotežje na letalu.
Estonian: Massi ja balansseringu süsteemid lennuki pardal.
Latvian: Svara un līdzsvara sistēmas lidmašīnā.
Lithuanian: Lėktuvo masės ir centruotės sistemos.
English: INSTRUMENTS AND EQUIPMENT
French: INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENTS
German: INSTRUMENTE UND AUSRÜSTUNGEN
Spanish: INSTRUMENTOS Y EQUIPO
Italian: STRUMENTI ED EQUIPAGGIAMENTI
Portuguese: INSTRUMENTOS E EQUIPAMENTO
Dutch: INSTRUMENTEN EN APPARATUUR
Danish: INSTRUMENTER OG UDSTYR
Swedish: INSTRUMENT OCH UTRUSTNING
Finnish: MITTARIT JA VARUSTEET
Greek: ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Czech: PŘÍSTROJE A VYBAVENÍ
Slovak: PRÍSTROJE A VYBAVENIE
Polish: PRZYRZĄDY I WYPOSAŻENIE
Hungarian: MŰSZEREK ÉS BERENDEZÉSEK
Slovenian: INSTRUMENTI IN OPREMA
Estonian: MÕÕTERIISTAD JA SEADMED
Latvian: INSTRUMENTI UN IEKĀRTAS
Lithuanian: PRIETAISAI IR ĮRANGA
English: An operator shall ensure that a flight does not commence unless the instruments and equipment required under this Subpart are:
French: L’exploitant s’assure qu’aucun vol n’est entrepris à moins que les instruments et les équipements exigés par la présente sous-partie ne soient:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass ein Flug nur angetreten wird, wenn die in diesem Abschnitt geforderten Instrumente und Ausrüstungen:
Spanish: El operador garantizará que no se inicie ningún vuelo si los instrumentos y equipos requeridos con arreglo en la presente subparte no están:
Italian: L’operatore assicura che il volo non inizi a meno che gli strumenti e gli equipaggiamenti richiesti dal presente capo non siano:
Portuguese: O operador deverá assegurar que o voo não seja iniciado excepto se os requisitos a nível de equipamento e de instrumentos da presente subparte estiverem:
Dutch: De exploitant dient ervoor te zorgen dat een vlucht niet wordt ondernomen tenzij de volgens dit subdeel vereiste instrumenten en apparatuur:
Danish: Luftfartsforetagendet skal sikre, at en flyvning ikke påbegyndes, medmindre de instrumenter og det udstyr, der kræves i henhold til denne subpart, er
Swedish: En operatör ska säkerställa att en flygning inte inleds om inte de instrument och den utrustning som krävs i detta kapitel är
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että lentoa ei aloiteta, elleivät tässä luvussa vaaditut mittarit ja varusteet ole
Greek: Ο αερομεταφορέας εξασφαλίζει ότι ουδεμία πτήση εκτελείται, εκτός εάν τα όργανα και ο εξοπλισμός που απαιτούνται, σύμφωνα με το παρόν τμήμα:
Czech: Provozovatel zajistí, aby let nebyl zahájen, pokud přístroje a vybavení požadované touto hlavou nejsou:
Slovak: Prevádzkovateľ zabezpečí, aby sa let nezačal skôr, než sú prístroje a vybavenie požadované týmto článkom:
Polish: Operator zapewnia, by nie doszło do rozpoczęcia lotu, jeżeli wymagane zgodnie z niniejszą Częścią przyrządy i wyposażenie nie są:
Hungarian: Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy egy járat nem indul el, mielőtt a jelen rész által előírt műszerek és eszközök nincsenek:
Slovenian: Operator zagotovi, da se let ne začne, če instrumenti in oprema, ki se zahtevajo v skladu s tem poddelom, niso:
Estonian: Käitaja tagab, et lendu ei alustata, kui käesolevas alajaos nõutud mõõteriistad ja seadmed ei ole:
Latvian: Ekspluatants nodrošina, ka lidojumu sāk vienīgi tad, ja instrumenti un iekārtas saskaņā ar šīs apakšsadaļas prasībām:
Lithuanian: Naudotojas užtikrina, kad skrydis nebūtų pradėtas, jeigu šiame skirsnyje nurodyti prietaisai ir įranga nėra:
English: In operable condition for the kind of operation being conducted except as provided in the MEL (OPS 1.030 refers).
French: en état de fonctionnement pour le type d’exploitation effectuée, sauf dispositions stipulées dans la LME (voir l’OPS 1.030).
German: in einem für den vorgesehenen Betrieb funktionstüchtigen Zustand sind, außer wenn in der Mindestausrüstungsliste gemäß OPS 1 030 andere Festlegungen getroffen wurden.
Spanish: en condiciones de funcionamiento para el tipo de operación que se esté llevando a cabo, excepto lo establecido en la MEL (véase el OPS 1 030).
Italian: in condizioni di operabilità per il tipo di operazione da svolgere, salvo quanto previsto nella MEL (cfr. norma OPS 1 030).
Portuguese: Aptos a funcionar para o tipo de operação a ser efectuada, sem prejuízo das excepções previstas na MEL (ref. OPS 1.030).
Dutch: in bedrijfsklare toestand verkeren voor de uit te voeren vluchtsoort, tenzij anders vermeld in de MEL (zie OPS 1.030).
Danish: i funktionsdygtig stand til den type operation, der skal udføres, bortset fra det i MEL angivne (se OPS 1.030).
Swedish: funktionsdugliga för den art av verksamhet som utövas med undantag för vad som föreskrivs i minimiutrustningslistan (MEL) (ref. OPS 1 030).
Finnish: lentotoiminnan lajin edellyttämässä toimintakunnossa, ellei minimivarusteluettelossa (MEL) toisin sallita (OPS 1 030).
Greek: βρίσκονται σε κατάσταση συνεχούς επιχειρησιακής ετοιμότητας για το είδος της πτητικής λειτουργίας που εκτελείται, με την επιφύλαξη των όσων ορίζονται στον πίνακα ελάχιστου εξοπλισμού (ΠΕΕ) (παραπομπή στην OPS 1 030).
Czech: v provozuschopném stavu pro druh provozu, který se provádí, s výjimkami uvedenými v seznamu minimálního vybavení (MEL) (viz OPS 1.030).
Slovak: v prevádzkyschopnom stave pre druh prevádzky vykonávanej s výnimkami uvedenými v MEL (pozri OPS 1.030).
Polish: sprawne i zdatne do użycia w prowadzonym rodzaju operacji, z wyjątkami przewidzianymi w wykazie wyposażenia minimalnego (MEL) (patrz: OPS 1.030).
Hungarian: üzemképes állapotban a folytatandó üzemeltetéshez, a MEL-ben foglalt kivételekkel (OPS 1.030 hivatkozása).
Slovenian: če ne delujejo za vrsto operacije, ki se izvaja, razen kot predvideva MEL (glej OPS 1.030).
Estonian: töökorras käitamiseks antud liiki lendudel, välja arvatud minimaalvarustuse loetelus (MEL) toodud mõõteriistad ja seadmed (vt OPS 1 030).
Latvian: ir darbaspējīgā, paredzamai ekspluatācijai vajadzīgā stāvoklī, izņemot MEL noteikto (OPS 1.030 atsauce).
Lithuanian: veikianti ir pritaikyta atitinkamai vykdytino skrydžio rūšiai, išskyrus MEL numatytas išimtis (žr. OPS 1.030 punktą).
English: The following items shall not be required to have an equipment approval:
French: Les équipements ci-après ne sont pas tenus d’être approuvés:
German: Ausrüstungsteile, die keiner Zulassung bedürfen:
Spanish: Los siguientes elementos no requerirán una aprobación de equipo:
Italian: Per i seguenti elementi non è richiesta un’approvazione:
Portuguese: Os itens que se seguem não necessitam de aprovação de equipamento:
Dutch: Voor de volgende zaken is geen goedkeuring vereist.
Danish: Følgende elementer kræver ikke udstyrsgodkendelse:
Swedish: För följande enheter krävs inget utrustningsgodkännande:
Finnish: Laitehyväksyntää ei vaadita seuraaville:
Greek: Για τα ακόλουθα είδη δεν απαιτείται έγκριση εξοπλισμού:
Czech: Schválení se nevyžaduje pro tyto položky vybavení:
Slovak: Schválenie sa nevyžaduje na nasledujúce položky:
Polish: Nie wymaga się posiadania certyfikatów na następujące elementy wyposażenia:
Hungarian: A következőknek nincs szükségük berendezés-jóváhagyásra:
Slovenian: Naslednjih predmetov ni treba odobriti kot opremo:
Estonian: Järgmised seadmed ei pea olema sertifitseeritud:
Latvian: Iekārtu apstiprinājums nav vajadzīgs šādiem ierakstiem:
Lithuanian: Patvirtinimo nereikia šiai įrangai:
English: Fuses referred to in OPS 1.635;
French: les fusibles prévus à l’OPS 1.635;
German: Sicherungen gemäß OPS 1 635,
Spanish: los fusibles a que se refiere el OPS 1 635;
Italian: i fusibili di cui alla norma OPS 1 635;
Portuguese: Fusíveis referidos na OPS 1.635;
Dutch: De in OPS 1.635 genoemde smeltveiligheden.
Danish: sikringer omtalt i OPS 1.635
Swedish: Säkringar enligt OPS 1 635.
Finnish: sulakkeet, joista määrätään kohdassa OPS 1 635;
Greek: ηλεκτρικές ασφάλειες κατά την OPS 1 635·
Czech: pojistky uvedené v OPS 1.635;
Slovak: poistky uvádzané v OPS 1.635;
Polish: bezpieczniki topikowe, o których mowa w OPS 1.635;
Hungarian: az OPS 1.635-ban hivatkozott biztosítékok;
Slovenian: varovalke iz OPS 1.635;
Estonian: OPS 1 635s nimetatud sulavkaitsmed;
Latvian: drošinātāji, saskaņā ar OPS 1.635;
Lithuanian: OPS 1.635 punkte nurodytiems saugikliams;