FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Be capable of operation within 10 seconds by a cabin crew member at each of those stations in the compartment from which its use is accessible; and
French: être utilisable par un membre de l’équipage de cabine dans un délai maximal de 10 secondes à chaque poste de l’équipage de cabine dans la cabine des passagers où il est disponible;
German: an allen Arbeitsplätzen in der Kabine, von denen aus die Anlage zur Benutzung zugänglich ist, innerhalb von zehn Sekunden von einem Flugbegleiter betätigt werden können und außerdem
Spanish: poder ser puesto en funcionamiento en 10 segundos por un miembro de la tripulación de cabina de pasajeros desde todos los puestos del compartimento de pasajeros que tengan acceso al sistema, y
Italian: poter essere utilizzato entro 10 secondi da un membro dell’equipaggio di cabina in ciascuna di quelle postazioni nel compartimento dov’è disponibile; e
Portuguese: Poder ser operado dentro de 10 segundos por um membro da tripulação de cabina, em cada lugar do compartimento a partir do qual a utilização é acessível; e
Dutch: binnen 10 seconden te kunnen worden gebruikt door een lid van het kajuitpersoneel op elk van de werkplekken in het compartiment van waaruit het voor gebruik toegankelijk is; en
Danish: kunne betjenes inden for 10 sekunder af et kabinebesætningsmedlem på hver af de pladser i kabinen, hvorfra der er adgang til at betjene anlægget, og
Swedish: id var och en av de platser i utrymmet från vilket systemet kan användas inom 10 sekunder kunna användas av en kabinbesättningsmedlem, och
Finnish: oltava valmiina matkustamomiehistön jäsenen käyttöön 10 sekunnissa jokaiselta matkustamon paikalta, jolta järjestelmä on käytettävissä; ja
Greek: μπορεί να τεθεί σε λειτουργία μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα από ένα μέλος του πληρώματος θαλάμου επιβατών σε καθεμία από τις θέσεις του διαμερίσματος, από τις οποίες η χρήση του είναι προσιτή· και
Czech: být schopen uvedení do provozu palubním průvodčím do 10 sekund na každém pracovním místě v prostoru, z nějž jej lze použít, a
Slovak: byť schopný uvedenia do prevádzky palubným sprievodcom počas 10 sekúnd na každom pracovnom mieste v kabíne, z ktorého sa môže použiť, a
Polish: być możliwy do użycia w ciągu 10 sekund przez członków personelu pokładowego na każdym ze stanowisk w przedziale, z którego jest dostępny; i
Hungarian: Legyen 10 másodpercen belül működtethető a légiutas-kísérő személyzet mindazon szolgálati helyeken lévő tagjai számára, amelyekről használata elérhető; és
Slovenian: v 10 sekundah mora biti pripravljen za uporabo članov kabinskega osebja na vseh tistih mestih v prostoru, s katerih je njegova uporabo dosegljiva; in
Estonian: see peab olema salongipersonali liikme jaoks kasutatav kümne sekundi jooksul igalt töökohalt salongis, kus selle kasutamine on ette nähtud, ning
Latvian: jābūt izmantojamai 10 sekunžu laikā no jebkuras pasažieru salona apkalpes locekļu darba vietas nodalījumos, kuros tās izmantošana ir pieejama; un
Lithuanian: būti tokia, kad ja per 10 sekundžių galėtų pasinaudoti keleivių salono įgulos nariai iš visų darbo vietų esančių ten, iš kur galima ja naudotis; ir
English: Be audible and intelligible at all passenger seats, toilets and cabin crew seats and work stations.
French: être audible et intelligible depuis tous les sièges passagers, dans les toilettes, depuis les sièges et les postes de travail de l’équipage de cabine;
German: so beschaffen sein, dass die Durchsagen an allen Fluggastsitzen, in den Toiletten und an allen Flugbegleitersitzen und -arbeitsplätzen zu hören und zu verstehen sind.
Spanish: ser audible e inteligible en todos los asientos para pasajeros, aseos y asientos y puestos de trabajo de la tripulación de cabina de pasajeros.
Italian: essere udibile e comprensibile in tutti i posti passeggeri, nelle toilette, nei posti dell’equipaggio di cabina e nelle stazioni di lavoro.
Portuguese: Ser audível e inteligível em todos os lugares dos passageiros, nos lavabos, nos lugares e postos de trabalho da tripulação de cabina.
Dutch: hoorbaar en verstaanbaar te zijn op alle passagiersstoelen, toiletten, en zitplaatsen en werkplekken voor het kajuitpersoneel.
Danish: kunne høres og være forståeligt på alle passagersæder, toiletter og kabinebesætningssæder og arbejdspladser.
Swedish: vara hörbart och förståeligt från alla passagerarsäten, på toaletter och vid kabinbesättningens säten och arbetsplatser.
Finnish: oltava kuultavissa ja ymmärrettävissä kaikilla matkustajaistuimilla, käymälöissä sekä matkustamomiehistön istuimilla ja työpisteissä.
Greek: ακούγεται ευχερώς και κατανοητά σε όλες τις θέσεις επιβατών, τις τουαλέτες καθώς και τις θέσεις και σταθμούς εργασίας του πληρώματος θαλάμου επιβατών.
Czech: být slyšitelný a srozumitelný na všech sedadlech cestujících, toaletách a na sedadlech a pracovních místech palubních průvodčích.
Slovak: byť počuteľný a zrozumiteľný na všetkých sedadlách cestujúcich, na toaletách a na sedadlách a pracovných miestach palubných sprievodcov.
Polish: być słyszalny i zrozumiały, ze wszystkich miejsc pasażerskich, w toaletach oraz na siedzeniach i stanowiskach personelu pokładowego.
Hungarian: Legyen hallható és érthető minden utasülésben, mellékhelyiségben és légiutas-kísérő személyzeti ülőhelyen és munkahelyen.
Slovenian: mora biti slišen in razumljiv na vseh potniških sedežih, v toaletnih prostorih ter na sedežih in delovnih mestih kabinskega osebja.
Estonian: see peab olema kuuldav ning arusaadav kõikidel reisijakohtadel, tualettides, salongimeeskonna istmetel ja töökohtadel.
Latvian: jābūt sadzirdamai un saprotamai visos pasažieru sēdekļos, tualetēs un pasažieru salona apkalpes sēdekļos un darba vietās.
Lithuanian: būti girdima ir suprantama visuose keleivių krėsluose, tualetuose, keleivių salono įgulos narių krėsluose ir darbo vietose.
English: Cockpit voice recorders — 1
French: Enregistreurs de conversations — 1
German: Tonaufzeichnungsanlagen für das Cockpit — 1
Spanish: Registradores de voz de cabina de vuelo — 1
Italian: Fonoregistratori in cabina di pilotaggio — 1
Portuguese: Gravadores de voz da cabina de pilotagem — 1
Dutch: Stuurhutgeluidsopnameapparatuur — 1
Danish: Cockpit voice rekordere-1
Swedish: Ljudregistrator – 1
Finnish: Ohjaamoäänittimet – 1
Greek: Καταγραφείς συνομιλιών στο θάλαμο διακυβέρνησης — 1
Czech: Zapisovače hlasu v pilotním prostoru – 1
Slovak: Zapisovače zvuku v kabíne – 1
Polish: Pokładowe rejestratory rozmów w kabinie (CVR) — 1
Hungarian: Pilótafülke hangrögzítők – 1.
Slovenian: Zapisovalniki zvoka v pilotski kabini – 1
Estonian: Piloodikabiini helisalvestusseadmed — 1
Latvian: Pilotu kabīnes skaņas reģistratori – 1
Lithuanian: 1 dalis
English: An operator shall not operate an aeroplane first issued with an individual Certificate of Airworthiness, on or after 1 April 1998, which:
French: L’exploitant n’exploite un avion dont le premier certificat de navigabilité individuel a été délivré à partir du 1er avril 1998, s’il s’agit:
German: Der Luftfahrtunternehmer darf:
Spanish: El operador no explotará un avión cuyo primer certificado de aeronavegabilidad individual haya sido expedido a partir del 1 de abril de 1998 inclusive, que:
Italian: L’operatore non impiega un velivolo il cui certificato di navigabilità individuale sia stato rilasciato per la prima volta a partire dal 1o aprile 1998:
Portuguese: O operador não deverá operar um avião cujo primeiro certificado de navegabilidade tenha sido emitido em 1 de Abril de 1998 ou posteriormente, e que:
Dutch: De exploitant mag geen gebruik maken van een vliegtuig waarvoor het individuele bewijs van luchtwaardigheid voor het eerst is afgegeven op of na 1 april 1998, en dat
Danish: Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine, som har fået udstedt det første individuelle luftdygtighedsbevis den 1. april 1998 eller derefter, og som
Swedish: En operatör får inte bruka ett flygplan vars individuella luftvärdighetsbevis först utfärdades den 1 april 1998 eller senare, som
Finnish: Lentotoiminnan harjoittaja ei saa käyttää lentokonetta, jolle on ensimmäisen kerran myönnetty lentokonekohtainen lentokelpoisuustodistus 1. huhtikuuta 1998 tai sen jälkeen ja joka
Greek: Απαγορεύεται η πτητική εκμετάλλευση, από τον αερομεταφορέα, αεροπλάνου για το οποίο εκδόθηκε για πρώτη φορά ιδιαίτερο πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας την ή μετά την 1η Απριλίου 1998 και το οποίο:
Czech: Provozovatel nesmí provozovat letoun, jemuž bylo vydáno individuální osvědčení letové způsobilosti poprvé 1. dubna 1998 nebo později a který:
Slovak: Prevádzkovateľ nesmie prevádzkovať letún, ktorému bolo prvý raz vydané individuálne osvedčenie letovej spôsobilosti 1. apríla 1998 alebo neskôr, ktorý:
Polish: Operator nie użytkuje samolotu, którego świadectwo zdatności do lotu wydano po raz pierwszy wcześniej niż w dniu l kwietnia 1998 r.:
Hungarian: Az üzemben tartó csak akkor üzemeltethet 1998. április 1-jén vagy azután először Légialkalmassági Bizonyítvánnyal ellátott repülőgépet, amely:
Slovenian: Operator ne uporablja letala, za katerega je bilo individualno spričevalo o plovnosti prvič izdano 1. aprila 1998 ali kasneje, ki:
Estonian: Käitaja tohib käitada lennukit, mille esmane individuaalne lennukõlblikkussertifikaat anti välja 1. aprillil 1998. aastal või hiljem ning millel on
Latvian: Ekspluatants ekspluatē lidmašīnu, kuras individuālā lidojumderīguma apliecība pirmo reizi izsniegta 1998. gada 1. aprīlī vai vēlāk un kura:
Lithuanian: Naudotojas nenaudoja lėktuvo, kuriam pirmas individualus tinkamumo skraidyti pažymėjimas išduotas 1998 m. balandžio 1 d. ar vėliau, jeigu šis lėktuvas:
English: Is multi-engine turbine powered and has a maximum approved passenger seating configuration of more than 9; or
French: d’un avion multiturbines dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à neuf; ou
German: ein mehrmotoriges Flugzeug mit Turbinenantrieb und einer höchsten genehmigten Fluggastsitzanzahl von mehr als 9 oder
Spanish: sea multimotor turbopropulsado y tenga una configuración máxima aprobada de más de 9 asientos para pasajeros, o
Italian: sia un velivolo plurimotore a turbina ed abbia una configurazione massima approvata di posti passeggeri superiore a 9; o
Portuguese: Seja um multimotor de turbina, com uma versão máxima aprovada superior a nove passageiros; ou
Dutch: door meer dan één turbinemotor wordt aangedreven en een maximaal toelaatbare passagiersconfiguratie heeft van meer dan negen; of
Danish: er en turbinedrevet flermotoret flyvemaskine med en maksimal godkendt passagersædekonfiguration på flere end 9 sæder, eller
Swedish: är ett flermotorigt, turbindrivet flygplan med en godkänd maximal kabinkonfiguration för befordran av fler än 9 passagerare, eller
Finnish: on monimoottorinen, turbiinikäyttöinen ja jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on yli yhdeksän (9), tai
Greek: είναι πολυκινητήριο στροβιλοφόρο και έχει μέγιστη εγκεκριμένη διαμόρφωση για περισσότερες από εννέα θέσεις επιβατών· ή
Czech: je vícemotorovým letounem s turbínovým pohonem a s konfigurací s maximálním schváleným počtem sedadel pro cestující větším než 9 nebo
Slovak: je viacmotorovým letúnom s turbínovými pohonnými jednotkami s maximálnou schválenou konfiguráciou viac ako 9 sedadiel pre cestujúcich alebo
Polish: wielosilnikowego, z napędem turbinowym i zatwierdzoną maksymalną konfiguracją miejsc pasażerskich większą niż 9; lub
Hungarian: többhajtóműves és amelynek legnagyobb engedélyezett utasülésszáma 9-nél több;vagy
Slovenian: je večmotorno turbinsko letalo z največjim dovoljenim številom potniških sedežev nad 9; ali
Estonian: mitu turbiinmootorit ja mille suurim lubatud reisijakohtade arv on suurem kui üheksa või
Latvian: ir vairāku dzinēju turbolidmašīna ar maksimālo apstiprināto pasažieru sēdvietu konfigurāciju vairāk nekā 9 sēdvietām; vai
Lithuanian: yra kelių turbininių variklių, o jo maksimali patvirtinta keleivių krėslų konfigūracija yra daugiau nei 9 krėslai; arba
English: Has a maximum certificated take-off mass over 5700 kg,
French: d’un avion dont la masse maximale certifiée au décollage, est supérieure à 5700 kg,
German: ein Flugzeug mit einer höchstzulässigen Startmasse von mehr als 5700 kg,
Spanish: tenga una masa máxima certificada de despegue superior a 5700 kg,
Italian: abbia una massa massima certificata al decollo superiore a 5700 kg,
Portuguese: Tenha uma massa máxima aprovada de descolagem superior a 5700 kg,
Dutch: een maximum gecertificeerde startmassa heeft van meer dan 5700 kg,
Danish: har en maksimal certificeret startmasse på over 5700 kg
Swedish: vars maximala certifierade startmassa överstiger 5700 kg,
Finnish: jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli 5700 kg,
Greek: έχει μέγιστη πιστοποιημένη μάζα απογείωσης μεγαλύτερη από 5700 kg,
Czech: má maximální schválenou vzletovou hmotnost větší než 5700 kg,
Slovak: má maximálnu osvedčenú vzletovú hmotnosť nad 5700 kg,
Polish: o certyfikowanej maksymalnej masie do startu większej niż 5700 kg,
Hungarian: amelynek legnagyobb engedélyezett felszálló tömege több, mint 5700 kg,
Slovenian: največjo potrjeno vzletno maso nad 5700 kg,
Estonian: mille maksimaalne sertifitseeritud stardimass on üle 5700 kg,
Latvian: kuras maksimālā sertificētā pacelšanās masa pārsniedz 5700 kg,
Lithuanian: jo maksimali sertifikuota kilimo masė viršija 5700 kg,
English: unless it is equipped with a cockpit voice recorder which, with reference to a time scale, records:
French: que s’il est équipé d’un enregistreur de conversations au poste de pilotage qui enregistre, par référence à une échelle de temps:
German: das erstmals am oder nach dem 1. April 1998 ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten hat, nur betreiben, wenn es mit einer Tonaufzeichnungsanlage für das Cockpit ausgestattet ist, die, bezogen auf eine Zeitskala, Folgendes aufzeichnet:
Spanish: a menos que esté equipado con un registrador de voz de cabina de vuelo que, con referencia a una escala de tiempos, grabe:
Italian: a meno che non sia dotato di un fonoregistratore in cabina di pilotaggio che registri, con riferimento ad una scala del tempo:
Portuguese: excepto quando equipado com um gravador de voz na cabina de pilotagem, que registe com referência a uma determinada escala de tempo:
Dutch: tenzij het is voorzien van een cockpitgeluidsopnameapparaat dat opnamen met tijdsaanduiding maakt van:
Danish: medmindre flyvemaskinen er udstyret med en cockpit voice rekorder, som med henvisning til en tidsskala rekorderer
Swedish: om det inte är utrustat med en ljudregistrator som med referens till en tidsskala registrerar
Finnish: ellei siinä ole ohjaamoäänitintä (CVR), joka tallentaa aikamerkit ja
Greek: εκτός εάν αυτό είναι εφοδιασμένο με καταγραφέα συνομιλιών στο θάλαμο διακυβέρνησης ο οποίος, με αναφορά σε κλίμακα χρόνου, καταγράφει:
Czech: není-li vybaven zapisovačem hlasu v pilotním prostoru zapisujícím se záznamem času:
Slovak: ak nie je vybavený zapisovačom zvuku v kabíne, ktorý so záznamom času zaznamenáva:
Polish: jeżeli nie jest on wyposażony w pokładowy rejestrator rozmów w kabinie, zapisujący w odniesieniu do skali czasowej:
Hungarian: ha fel van szerelve egy pilótafülke hangrögzítővel, amely időléptékben rögzíti a következőket:
Slovenian: če ni opremljeno z zapisovalnikom zvoka v pilotski kabini, ki ob upoštevanju časovne skale beleži:
Estonian: üksnes juhul, kui sellel lennukil on piloodikabiini helisalvestusseade, mis ajalises järjestuses salvestab
Latvian: vienīgi tad, ja tā ir aprīkota ar pilotu kabīnes skaņas reģistratoru, kurš, fiksējot laiku, ieraksta:
Lithuanian: jeigu jame nėra sumontuoto kabinos pokalbių savirašio, kuris pagal laiko skalę, įrašo:
English: Voice communications transmitted from or received on the flight deck by radio;
French: les communications radiotéléphoniques transmises, ou reçues par le poste de pilotage;
German: den Sprechfunkverkehr, der vom oder zum Cockpit gesendet wird,
Spanish: las comunicaciones de voz transmitidas o recibidas por radio en la cabina de vuelo;
Italian: le comunicazioni radio trasmesse o ricevute dalla cabina di pilotaggio;
Portuguese: Comunicações de voz transmitidas ou recebidas através do equipamento de rádio-comunicações da cabina;
Dutch: mondelinge radioberichten die vanuit de stuurhut verzonden of daar ontvangen zijn;
Danish: talekommunikation, som sendes fra eller modtages i cockpittet via radio
Swedish: röstkommunikation som sänds från eller tas emot i cockpit via radio,
Finnish: ohjaamosta lähetetyn ja siellä vastaanotetun radiopuhelinliikenteen;
Greek: συνομιλίες που εκπέμπονται από ή λαμβάνονται στο θάλαμο διακυβέρνησης από τον ασύρματο·
Czech: radiotelefonní spojení vysílané nebo přijímané v pilotním prostoru;
Slovak: rádiotelefónne spojenie vysielané alebo prijímané v pilotnom priestore;
Polish: komunikaty głosowe przekazywane z i otrzymywane w kabinie załogi przez radio;
Hungarian: a rádión a pilótafülkéből adott vagy ott vett szóbeli kommunikációt;
Slovenian: zvočna sporočila, oddana iz pilotske kabine ali prejeta vanjo, preko radia;
Estonian: kabiinis raadio teel edastatavad või vastu võetavad teated;
Latvian: balss sakarus, kuri tiek pārraidīti vai uztverti pilotu kabīnē ar radio palīdzību;
Lithuanian: pranešimus balsu, perduodamus ar gaunamus radiju įgulos kabinoje;
English: The aural environment of the flight deck, including without interruption, the audio signals received from each boom and mask microphone in use;
French: l’environnement sonore du poste de pilotage, y compris, et ce sans interruption, les signaux sonores reçus via chaque microphone de casque ou de masque utilisé;
German: die Hintergrundgeräusche im Cockpit sowie ohne Unterbrechung alle Signale von jedem benutzten, am Kopfhörer angebauten Mikrofon oder Maskenmikrofon,
Spanish: el sonido ambiente de la cabina de vuelo, incluidas, sin interrupción, las señales auditivas recibidas desde cada micrófono de brazo y de máscara que se utilice,
Italian: l’ambiente sonoro della cabina di pilotaggio, inclusi, senza interruzione, i segnali acustici ricevuti da ciascun microfono con cui è equipaggiata la cuffia o dalla maschera in uso;
Portuguese: O ambiente audível da cabina, incluindo sem interrupção, os sinais áudio recebidos de cada microfone utilizado;
Dutch: de auditieve omgeving van de stuurhut, met inbegrip van een ononderbroken opname van de geluidssignalen welke worden ontvangen van elke in gebruik zijnde, aan een galg of statief bevestigde of in een masker gemonteerde microfoon;
Danish: det auditive miljø i cockpittet, herunder uden afbrydelse de lydsignaler, der modtages fra hver boom- og maskemikrofon i brug
Swedish: ljudmiljön i cockpit, inklusive utan avbrott de ljudsignaler som tas emot från varje bom- eller maskmikrofon som används,
Finnish: ohjaamon äänet sekä jokaisesta käytössä olevasta puomimikrofonista ja happinaamarin mikrofonista saadut äänisignaalit keskeytyksettä;
Greek: το ακουστικό περιβάλλον του θαλάμου διακυβέρνησης, συμπεριλαμβανομένων, χωρίς διακοπή, και των ακουστικών σημάτων που λαμβάνονται από κάθε χρησιμοποιούμενο σταθερό μικρόφωνο με προέκταση και μικρόφωνο εφαρμοσμένο σε προσωπίδα·
Czech: zvukové prostředí pilotního prostoru zahrnující bez přerušování akustické signály přijímané z každého používaného raménkového mikrofonu náhlavní soupravy nebo mikrofonu v masce,
Slovak: zvukové prostredie pilotného priestoru, zahŕňajúce bez prerušovania akustické signály prijímané z každého používaného ramienkového mikrofónu náhlavnej súpravy alebo mikrofónu v maske;
Polish: tło dźwiękowe kabiny załogi, łącznie z nieprzerwanym zapisem dźwięków przekazywanych z każdego będącego w użyciu mikrofonu pałąkowego lub mikrofonu umieszczonego w masce;
Hungarian: a pilótafülke hangkörnyezetét, beleértve, megszakítás nélkül, az összes használatban lévő gémes és gégemikrofon által vett hangjeleket;
Slovenian: zvočno okolje pilotske kabine, vključno, brez prekinitev, z zvočnimi signali, prejetimi z vseh mikrofonov na palici in masknih mikrofonov v uporabi;
Estonian: helikeskkonna meeskonna kabiinis, sealhulgas ilma salvestust katkestamata ka kõikide kasutusel olevate mask- või suumikrofonide helisignaalid;
Latvian: akustisko vidi pilotu kabīnē, tostarp bez pārtraukuma audiosignālus, kas saņemti no katra izmantotā piestiprinātā mikrofona un maskas mikrofona;
Lithuanian: įgulos kabinos garsinę aplinką, taip pat, be pertrūkių garso signalus, gautus iš visų naudojamų gervinių ir kaukinių mikrofonų;
English: Voice communications of flight crew members on the flight deck using the aeroplane's interphone system;
French: les communications vocales des membres de l’équipage de conduite dans le poste de pilotage via le système d’interphone de l’avion;
German: die Gespräche der Flugbesatzungsmitglieder im Cockpit, die über die Gegensprechanlagen geführt werden,
Spanish: las comunicaciones de voz de los miembros de la tripulación de vuelo en la cabina de vuelo cuando usen el sistema de interfono del avión;
Italian: le comunicazioni vocali dei membri dell’equipaggio di condotta effettuate in cabina di pilotaggio tramite il sistema interfonico del velivolo;
Portuguese: Comunicações de voz de membros da tripulação a utilizarem o sistema de interfonia do avião;
Dutch: de mondelinge communicatie tussen leden van het stuurhutpersoneel in de stuurhut via de intercominstallatie van het vliegtuig;
Danish: flyvebesætningsmedlemmernes talekommunikation i cockpittet ved hjælp af flyvemaskinens interne samtaleanlæg
Swedish: flygbesättningsmedlemmarnas röstkommunikation i cockpit när flygplanets system för internkommunikation används,
Finnish: ohjaamossa olevien ohjaamomiehistön jäsenten puheviestinnän, joka on tapahtunut lentokoneen sisäpuhelinjärjestelmän kautta;
Greek: συνομιλίες των μελών του πληρώματος πτήσης στο θάλαμο διακυβέρνησης, όταν χρησιμοποιούν το σύστημα ενδοεπικοινωνίας του αεροπλάνου·
Czech: dorozumívání členů letové posádky používajících v pilotním prostoru systém palubního telefonu posádky;
Slovak: dorozumievanie členov letovej posádky používajúcich v pilotnom priestore systém palubného telefónu letúna;
Polish: komunikaty głosowe członków załogi lotniczej w kabinie załogi przekazywane przy użyciu systemu telefonu pokładowego samolotu;
Hungarian: a hajózószemélyzet tagjainak a repülőgép telefonrendszerén keresztüli szóbeli kommunikációját a pilótafülkében;
Slovenian: zvočna sporočila članov letalske posadke v pilotski kabini, ki uporabljajo interfonski sistem v letalu;
Estonian: lennumeeskonna liikmete omavahelised vestlused kabiinis, mis peetakse lennuki sisetelefonisüsteemi kaudu;
Latvian: lidojuma apkalpes locekļu balss sakarus pilotu kabīnē, izmantojot lidmašīnas iekšējā telefona sistēmu;
Lithuanian: skrydžio įgulos narių pranešimus balsu įgulos kabinoje, naudojant lėktuvo vidaus ryšio sistemą;