FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Every master and chief mate on a seagoing ship of 3000 gross tonnage or more shall hold an appropriate certificate.
French: Tout capitaine et tout second d’un navire de mer d’une jauge brute égale ou supérieure à 3000 doivent être titulaires d’un brevet approprié.
German: Jeder Kapitän und Erste Offizier auf einem Seeschiff mit einer Bruttoraumzahl von 3000 oder mehr muss Inhaber eines entsprechenden Befähigungszeugnisses sein.
Spanish: Todo capitán y todo primer oficial de puente de buques de navegación marítima de arqueo bruto igual o superior a 3000 toneladas tendrán un título idóneo.
Italian: Ogni comandante e primo ufficiale di coperta di navi adibite alla navigazione marittima pari o superiori a 3000 GT devono possedere un certificato adeguato.
Portuguese: Todo o comandante ou imediato de um navio de mar de arqueação bruta igual ou superior a 3000 toneladas deve ser titular de um certificado adequado.
Dutch: Iedere kapitein en eerste stuurman op een zeeschip met een brutotonnage van 3000 of meer is in het bezit van een passend vaarbevoegdheidsbewijs.
Danish: Enhver fører og overstyrmand i et søgående skib med en bruttotonnage på 3000 eller derover skal være i besiddelse af behørigt bevis.
Swedish: Varje befälhavare och överstyrman som tjänstgör på ett havsgående fartyg med en bruttodräktighet av 3000 eller mer ska inneha ett vederbörligt certifikat.
Finnish: Jokaisella merialuksen päälliköllä ja yliperämiehellä on oltava asianmukainen pätevyyskirja, kun aluksen bruttovetoisuus on vähintään 3000.
Greek: Κάθε πλοίαρχος και υποπλοίαρχος σε πλοίο θαλάσσιας ναυσιπλοΐας 3000 GT και άνω πρέπει να είναι κάτοχος κατάλληλου πιστοποιητικού.
Czech: Každý velitel a první palubní důstojník na námořní lodi o hrubé prostornosti 3000 RT nebo větší musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.
Slovak: Každý kapitán lode a prvý palubný dôstojník na námornej lodi s hrubou tonážou 3000 BRT alebo viac musí mať príslušné osvedčenie.
Polish: Każdy kapitan i starszy oficer na statkach morskich o pojemności brutto 3000 i powyżej musi posiadać odpowiednie świadectwa.
Hungarian: A 3000 vagy ennél nagyobb bruttó tonnatartalmú tengerjáró hajón szolgáló minden parancsnok és elsőtiszt megfelelő bizonyítvánnyal rendelkezik.
Slovenian: Vsak poveljnik ladje in prvi častnik na čezoceanski ladji nosilnosti 3000 bruto ton ali več mora imeti ustrezno spričevalo.
Estonian: Sellise merelaeva, mille kogumahutavus on vähemalt 3000, kaptenil ja vanemtüürimehel on asjakohane tunnistus.
Latvian: Katram kapteinim un kapteiņa vecākajam palīgam uz jūras kuģa ar bruto tonnāžu 3000 vai lielāku ir atbilstīgs sertifikāts.
Lithuanian: Kiekvienas 3000 bruto talpos arba didesnio jūrų laivo kapitonas ir vyresnysis kapitono padėjėjas privalo turėti atitinkamą atestatą.
English: for certification as chief mate, not less than 12 months; and
French: de douze mois au moins pour le brevet de second; et
German: für die Erteilung eines Befähigungszeugnisses als Erster Offizier mindestens 12 Monate;
Spanish: no inferior a 12 meses, para el título de primer oficial de puente,
Italian: per l’abilitazione quale primo ufficiale di coperta, per non meno di 12 mesi;
Portuguese: um mínimo de 12 meses, para o certificado de imediato, e
Dutch: voor een vaarbevoegdheid als eerste stuurman, ten minste twaalf maanden en
Danish: for erhvervelse af bevis som overstyrmand i mindst 12 måneder
Swedish: under minst tolv månader för certifiering som överstyrman, och
Finnish: yliperämiehen pätevyyskirjaa varten vähintään 12 kuukautta, ja
Greek: για απόκτηση πιστοποιητικού υποπλοιάρχου, όχι κάτω των 12 μηνών,
Czech: nejméně dvanácti měsíců pro vydání průkazu způsobilosti prvního palubního důstojníka a
Slovak: na osvedčenie prvého palubného dôstojníka minimálne 12 mesiacov a
Polish: w przypadku świadectwa dla starszego oficera – co najmniej 12-miesięczną; oraz
Hungarian: elsőtiszti képesítéshez legalább 12 hónap; és
Slovenian: za izdajo spričevala prvega častnika najmanj 12 mesecev in
Estonian: vanemtüürimehe puhul on vähemalt 12 kuu pikkune,
Latvian: lai saņemtu kapteiņa vecākā palīga sertifikātu – ne mazāk kā 12 mēnešus, un
Lithuanian: atestuojant dėl vyresniojo kapitono padėjėjo atestato – ne mažesnį negu 12 mėnesių;
English: Master and chief mate on ships of between 500 and 3000 gross tonnage
French: Capitaine et second de navires d’une jauge brute comprise entre 500 et 3000
German: Kapitän und Erster Offizier auf Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von 500 bis 3000
Spanish: Capitán y primer oficial de puente de buque de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3000 toneladas
Italian: Comandante e primo ufficiale di coperta di navi tra le 500 e le 3000 GT
Portuguese: Comandantes e imediatos de navios de arqueação bruta entre 500 e 3000 toneladas
Dutch: Kapitein en eerste stuurman op schepen met een brutotonnage tussen 500 en 3000
Danish: Skibsfører og overstyrmand i skibe med en bruttotonnage mellem 500 og 3000
Swedish: Befälhavare och överstyrmän på fartyg med en bruttodräktighet mellan 500 och 3000
Finnish: Alusten päällikkö ja perämies, kun aluksen bruttovetoisuus on 500:n ja 3000:n välillä
Greek: Πλοίαρχος και υποπλοίαρχος σε πλοία ολικής χωρητικότητας μεταξύ 500 και 3000 GT
Czech: Velitel a první palubní důstojník na lodích o hrubé prostornosti od 500 do 3000 RT
Slovak: Kapitán lode a prvý palubný dôstojník na lodiach s hrubou tonážou medzi 500 BRT a 3000 BRT
Polish: Kapitan i starszy oficer na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000
Hungarian: 500 és 3000 közötti bruttó tonnatartalmú hajón szolgáló parancsnok és elsőtiszt
Slovenian: Poveljnik ladje in prvi častnik na ladjah nosilnosti od 500 do 3000 bruto ton
Estonian: Sellise laeva, mille kogumahutavus on 500 – 3000, kapten ja vanemtüürimees
Latvian: Kapteiņi un kapteiņu vecākie palīgi uz kuģiem, kuru bruto tonnāža ir no 500 līdz 3000
Lithuanian: Nuo 500 iki 3000 bruto talpos laivų kapitonas ir vyresnysis kapitono padėjėjas
English: Every master and chief mate on a seagoing ship of between 500 and 3000 gross tonnage shall hold an appropriate certificate.
French: Tout capitaine et tout second d’un navire de mer d’une jauge brute comprise entre 500 et 3000 doivent être titulaires d’un brevet approprié.
German: Jeder Kapitän und Erste Offizier auf einem Seeschiff mit einer Bruttoraumzahl von 500 bis 3000 muss Inhaber eines entsprechenden Befähigungszeugnisses sein.
Spanish: Todo capitán y todo primer oficial de puente de buques de navegación marítima de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3000 toneladas tendrán un título idóneo.
Italian: Ogni comandante e primo ufficiale di coperta di navi adibite alla navigazione marittima tra le 500 e le 3000 GT deve possedere un certificato adeguato.
Portuguese: Todo o comandante ou imediato de um navio de mar de arqueação bruta entre 500 e 3000 toneladas deve ser titular de um certificado adequado.
Dutch: Iedere kapitein en iedere eerste stuurman op een zeeschip met een brutotonnage tussen 500 en 3000, is in het bezit van een passend vaarbevoegdheidsbewijs.
Danish: Enhver skibsfører og overstyrmand i et søgående skib med en bruttotonnage mellem 500 og 3000 skal være i besiddelse af behørigt bevis.
Swedish: Varje befälhavare och överstyrman som tjänstgör på ett havsgående fartyg med en bruttodräktighet mellan 500 och 3000 ska inneha ett vederbörligt certifikat.
Finnish: Jokaisella merialuksen päälliköllä ja yliperämiehellä on oltava asianmukainen pätevyyskirja, kun aluksen bruttovetoisuus on 500:n ja 3000:n välillä.
Greek: Κάθε πλοίαρχος και υποπλοίαρχος σε πλοίο θαλάσσιας ναυσιπλοΐας μεταξύ 500 και 3000 GT πρέπει να είναι κάτοχος κατάλληλου πιστοποιητικού.
Czech: Každý velitel a první palubní důstojník na námořní lodi o hrubé prostornosti od 500 do 3000 RT musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.
Slovak: Každý kapitán lode a prvý palubný dôstojník na námornej lodi s hrubou tonážou medzi 500 BRT a 3000 BRT musí mať príslušné osvedčenie.
Polish: Każdy kapitan i starszy oficer na statkach o pojemności brutto od 500 do 3000 musi posiadać odpowiednie świadectwa.
Hungarian: Az 500 és 3000 közötti bruttó tonnatartalmú tengerjáró hajókon szolgáló minden parancsnoknak és elsőtisztnek megfelelő bizonyítvánnyal kell rendelkeznie.
Slovenian: Vsak poveljnik ladje in prvi častnik na čezoceanski ladji nosilnosti od 500 do 3000 bruto ton mora imeti ustrezno spričevalo.
Estonian: Sellise merelaeva, mille kogumahutavus on 500 – 3000, kaptenil ja vanemtüürimehel peab olema asjakohane tunnistus.
Latvian: Katram kapteinim un kapteiņa vecākajam palīgam uz jūras kuģa, kura bruto tonnāža ir no 500 līdz 3000, ir atbilstīgs sertifikāts.
Lithuanian: Kiekvienas nuo 500 iki 3000 bruto talpos jūrų laivo kapitonas ir vyresnysis kapitono padėjėjas privalo turėti atitinkamą atestatą.
English: Regulation II/3
French: Règle II/3
German: Regel II/3
Spanish: Regla II/3
Italian: Regola II/3
Portuguese: Regra II/3
Dutch: Voorschrift II/3
Danish: Reglement II/3
Swedish: Regel II/3
Finnish: Sääntö II/3
Greek: Κανονισμός ΙΙ/3
Czech: Pravidlo II/3
Slovak: Predpis II/3
Polish: Prawidło II/3
Hungarian: II/3. szabály
Slovenian: Pravilo II/3
Estonian: Reegel II/3
Latvian: Noteikumi II/3
Lithuanian: II/3 taisyklė
English: Mandatory minimum requirements for certification of officers in charge of a navigational watch and of masters on ships of less than 500 gross tonnage
French: Prescriptions minimales obligatoires pour la délivrance des brevets d’officier chargé du quart à la passerelle et de capitaine de navires d’une jauge brute inférieure à 500
German: Verbindliche Mindestanforderungen für die Erteilung von Befähigungszeugnissen an nautische Wachoffiziere und Kapitäne auf Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von weniger als 500
Spanish: Requisitos mínimos aplicables a la titulación de los oficiales que hayan de encargarse de la guardia de navegación y los capitanes de buques de arqueo bruto inferior a 500 toneladas
Italian: Requisiti minimi obbligatori per l’abilitazione di ufficiali responsabili della guardia di navigazione e di comandanti di navi inferiori a 500 GT
Portuguese: Requisitos mínimos obrigatórios para a certificação de oficiais chefes de quarto de navegação e comandantes de navios de arqueação bruta inferior a 500 toneladas
Dutch: Verplichte minimumeisen inzake vaarbevoegdheidsverlening voor officieren, belast met de brugwacht, en voor kapiteins van schepen met een brutotonnage van minder dan 500
Danish: Obligatoriske minimumskrav for erhvervelse af bevis som vagthavende navigatør og som fører af skibe med en bruttotonnage under 500
Swedish: Obligatoriska minimikrav för certifiering av vakthavande befäl på bryggan och befälhavare på fartyg med en bruttodräktighet av mindre än 500
Finnish: Pakolliset vähimmäisvaatimukset pätevyyskirjan myöntämiseksi alusten komentosiltavahdin vahtipäälliköille ja päälliköille, kun alusten bruttovetoisuus on alle 500
Greek: Υποχρεωτικές ελάχιστες απαιτήσεις για πιστοποιητικά αξιωματικών φυλακής γέφυρας και πλοιάρχων σε πλοία κάτω των 500 GT
Czech: Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro důstojníky strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti menší než 500 RT
Slovak: Minimálne záväzné požiadavky pre osvedčovanie spôsobilosti dôstojníkov zodpovedných za navigačnú hliadku a kapitánov lode na lodiach s hrubou tonážou menej ako 500 BRT
Polish: Obowiązkowe wymogi minimalne dotyczące świadectw dla oficerów odpowiedzialnych za wachtę nawigacyjną i kapitanów na statkach o pojemności brutto poniżej 500
Hungarian: A navigációs őrszolgálatért felelős tisztekre és parancsnokokra vonatkozó kötelező minimumkövetelmények az 500 bruttó tonnatartalomnál kisebb hajókon
Slovenian: Minimalne obvezne zahteve za izdajo spričeval častnikom ladijske straže na ladjah nosilnosti manj kakor 500 bruto ton
Estonian: Sellise laeva, mille kogumahutavus on kuni 500, vahitüürimehe ja kapteni tunnistuse saamiseks kohustuslikud miinimumnõuded
Latvian: Obligātās minimālās prasības, lai sertificētu navigācijas sardzes virsniekus un kapteiņus uz kuģiem ar bruto tonnāžu mazāk nekā 500
Lithuanian: Privalomi minimalūs atestavimo reikalavimai, taikomi mažesnių negu 500 bruto talpos laivų laivavedybos budėjimo pamainai vadovaujantiems specialistams ir kapitonams
English: Ships not engaged on near-coastal voyages
French: Navires n’effectuant pas de voyages à proximité du littoral
German: Nicht in küstennahen Reisen eingesetzte Schiffe
Spanish: Buques no dedicados a viajes próximos a la costa
Italian: Navi non adibite a viaggi costieri
Portuguese: Navios não afectos a viagens costeiras
Dutch: Schepen die niet worden gebruikt voor reizen nabij de kust
Danish: Skibe, der ikke sejler i kystfart
Swedish: Fartyg som inte används på kustnära resor
Finnish: Alukset, joita ei käytetä rannikkoliikenteeseen
Greek: Πλοία που δεν εκτελούν παράκτιους πλόες
Czech: Lodě neprovozující příbřežní plavbu:
Slovak: Lode nepoužívané pri pobrežných plavbách
Polish: Statki nieuczestniczące w żegludze przybrzeżnej
Hungarian: Nem part menti hajózásban részt vevő hajók
Slovenian: Ladje, ki niso namenjene za obalno plovbo
Estonian: Laevad, mida ei kasutata kohalikul rannasõidul
Latvian: Kuģi, kas neveic piekrastes reisus
Lithuanian: Pakrančių reisų neatliekantys laivai
English: Ships engaged on near-coastal voyages
French: Navires effectuant des voyages à proximité du littoral
German: In küstennahen Reisen eingesetzte Schiffe
Spanish: Buques dedicados a viajes próximos a la costa
Italian: Navi adibite a viaggi costieri
Portuguese: Navios afectos a viagens costeiras
Dutch: Schepen die worden gebruikt voor reizen nabij de kust
Danish: Skibe, der sejler i kystfart
Swedish: Fartyg som används på kustnära resor
Finnish: Alukset, joita käytetään rannikkoliikenteeseen
Greek: Πλοία που απασχολούνται σε παράκτιους πλόες
Czech: Lodě provozující příbřežní plavbu
Slovak: Lode používané pri pobrežných plavbách
Polish: Statki uczestniczące w żegludze przybrzeżnej
Hungarian: Part menti hajózásban részt vevő hajók
Slovenian: Ladje, ki so namenjene za obalno plovbo
Estonian: Laevad, mida kasutatakse kohalikul rannasõidul
Latvian: Kuģi, kas veic piekrastes reisus
Lithuanian: Pakrančių reisus atliekantys laivai
English: Officer in charge of a navigational watch
French: Officier chargé du quart à la passerelle
German: Nautischer Wachoffizier
Spanish: Oficial que haya de encargarse de la guardia de navegación
Italian: Ufficiale responsabile della guardia di navigazione
Portuguese: Oficiais chefes de quarto de navegação
Dutch: Officier belast met de brugwacht
Danish: Vagthavende navigatør
Swedish: Vakthavande befäl på bryggan
Finnish: Komentosiltavahdin vahtipäällikkö
Greek: Αξιωματικός φυλακής γέφυρας
Czech: Důstojník strážní navigační služby
Slovak: Dôstojník zodpovedný za navigačnú hliadku
Polish: Oficer odpowiedzialny za wachtę nawigacyjną
Hungarian: Navigációs őrszolgálatért felelős tiszt
Slovenian: Častnik ladijske straže
Estonian: Vahitüürimees
Latvian: Navigācijas sardzes virsnieks
Lithuanian: Laivavedybos budėjimo pamainai vadovaujantis specialistas
English: have completed:
French: avoir accompli:
German: Folgendes abgeschlossen bzw. abgeleistet haben:
Spanish: haber completado:
Italian: aver effettuato:
Portuguese: ter concluído:
Dutch: het volgende hebben voltooid:
Danish: have afsluttet:
Swedish: ha genomgått
Finnish: täytynyt suorittaa:
Greek: να έχει συμπληρώσει:
Czech: mít
Slovak: musí absolvovať:
Polish: odbyć:
Hungarian: elvégezte az alábbiakat:
Slovenian: je opravil:
Estonian: on läbinud:
Latvian: ir izgājuši:
Lithuanian: būti įgijęs ir baigęs:
English: special training, including an adequate period of appropriate seagoing service as required by the Administration; or
French: une formation spéciale comportant un service en mer approprié d’une durée adéquate conformément aux prescriptions de l’administration; ou
German: eine besondere Ausbildung, einschließlich einer von der Verwaltung vorgeschriebenen angemessenen Seefahrtzeit, oder
Spanish: ha completado con éxito una formación especial que incluya la realización del adecuado período de embarco, conforme a lo prescrito por la administración;
Italian: un addestramento speciale, ivi compreso un adeguato periodo di servizio di navigazione, come stabilito dall’amministrazione; oppure
Portuguese: uma formação especial, incluindo um período de embarque adequado conforme determinado pela administração, ou
Dutch: een bijzondere opleiding, daaronder begrepen een ruime periode van passende diensttijd, zoals vereist door de Administratie, of
Danish: særlig uddannelse, herunder en passende fartstid i søgående skibe efter myndighedernes krav, eller
Swedish: specialutbildning, inbegripet en tillräcklig period av godkänd sjötjänstgöring så som administrationen föreskriver, eller
Finnish: erityiskoulutus, mukaan lukien tarvittava määrä hallinnon vaatimaa asianmukaista meripalvelua, tai
Greek: ειδική εκπαίδευση, συμπεριλαμβανομένης επαρκούς περιόδου κατάλληλης θαλάσσιας υπηρεσίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αρμόδιας αρχής,
Czech: ukončený zvláštní výcvik včetně dostatečné doby odpovídající námořní služby v souladu s požadavky správního orgánu nebo
Slovak: osobitnú prípravu vrátane zodpovedajúceho obdobia vhodnej námornej služby v zmysle požiadaviek úradov alebo
Polish: specjalne szkolenie obejmujące należyty okres odpowiedniej praktyki morskiej, zgodnie z wymogami określonymi przez administrację; lub
Hungarian: speciális képzést, beleértve az Igazgatás által előírt megfelelő időtartamú tengerhajózási szolgálatot; vagy
Slovenian: posebno usposabljanje, vključno z ustreznim delom na ladji, kakor zahteva uprava, ali
Estonian: eriväljaõppe, mis hõlmab administratsiooni nõutavat piisava pikkusega asjakohast meresõidupraktikat, või
Latvian: īpašu sagatavošanas programmu, tostarp pietiekamu atbilstīga jūras dienesta laikposmu, ko prasa administrācija; vai
Lithuanian: specialų rengimo kursą, įskaitant atitinkamą darbo jūroje stažą, kaip to reikalauja Administracija; arba
English: approved seagoing service in the deck department of not less than three years;
French: un service en mer approuvé d’une durée de trois ans au moins, en tant que membre du service «pont»;
German: eine zugelassene Seefahrtzeit von mindestens drei Jahren im Decksbereich;
Spanish: ha prestado servicio durante un mínimo de tres años en la sección de puente, y
Italian: un servizio di navigazione riconosciuto nella sezione di coperta per un periodo non inferiore a tre anni;
Portuguese: um período de embarque aprovado não inferior a três anos, prestando serviço na secção de convés,
Dutch: een goedgekeurde diensttijd aan dek van ten minste drie jaar;
Danish: godkendt dækstjeneste i søgående skibe i mindst tre år
Swedish: godkänd sjötjänstgöring i däcksavdelningen under minst tre år,
Finnish: hyväksyttyä meripalvelua kansiosastossa vähintään kolme vuotta,
Greek: αναγνωρισμένη θαλάσσια υπηρεσία όχι κάτω των τριών ετών στον κλάδο καταστρώματος,
Czech: vykonanou schválenou námořní službu v palubním oddílu v délce nejméně tří let;
Slovak: schválenú námornú službu v palubnej posádke v dĺžke minimálne troch rokov;
Polish: zatwierdzoną praktykę morską w dziale pokładowym trwającą nie krócej niż trzy lata;
Hungarian: legalább hároméves elismert fedélzeti tengerhajózási szolgálatot teljesített;
Slovenian: najmanj tri leta odobrenega dela na krovu čezoceanske ladje;
Estonian: vähemalt kolme aasta pikkuse heakskiidetud meresõidupraktika tekimeeskonnas;
Latvian: ne mazāk kā trīs gadus – apstiprinātu jūras dienestu klāja nodalījumā;
Lithuanian: aprobuotą ne trumpesnį kaip trejų metų darbo jūroje denio skyriuje stažą;
English: Master
French: Capitaine
German: Kapitän
Spanish: Capitán
Italian: Comandante
Portuguese: Comandantes
Dutch: Kapitein
Danish: Skibsfører
Swedish: Befälhavare
Finnish: Päällikkö
Greek: Πλοίαρχος
Czech: Velitel
Slovak: Kapitán lode
Polish: Kapitan
Hungarian: Parancsnok
Slovenian: Poveljnik ladje
Estonian: Kapten
Latvian: Kapteinis
Lithuanian: Kapitonas
English: Every master serving on a seagoing ship of less than 500 gross tonnage engaged on near-coastal voyages shall hold an appropriate certificate.
French: Tout capitaine qui sert à bord d’un navire de mer d’une jauge brute inférieure à 500 effectuant des voyages à proximité du littoral doit être titulaire d’un brevet approprié.
German: Jeder Kapitän auf einem Seeschiff mit einer Bruttoraumzahl von weniger als 500, das in küstennahen Reisen eingesetzt ist, muss Inhaber eines entsprechenden Befähigungszeugnisses sein.
Spanish: Todo capitán que preste servicio en un buque de navegación marítima de arqueo bruto inferior a 500 toneladas dedicado a viajes próximos a la costa tendrá un título idóneo.
Italian: Ogni comandante che presti servizio su navi adibite alla navigazione marittima di stazza lorda inferiore a 500 t adibite a viaggi costieri deve possedere un certificato adeguato.
Portuguese: Todo o comandante que preste serviço num navio de mar de arqueação bruta inferior a 500 toneladas afecto a viagens costeiras deve ser titular de um certificado adequado.
Dutch: Iedere kapitein die dienstdoet op een zeeschip met een brutotonnage van minder dan 500, dat wordt gebruikt voor reizen nabij de kust, is in het bezit van een passend vaarbevoegdheidsbewijs.
Danish: Enhver skibsfører, der gør tjeneste i et søgående skib med en bruttotonnage under 500, der går i kystfart, skal være i besiddelse af behørigt bevis.
Swedish: Varje befälhavare som tjänstgör på ett havsgående fartyg med en bruttodräktighet av mindre än 500 och som nyttjas för kustnära resor ska inneha ett föreskrivet certifikat.
Finnish: Jokaisella rannikkoliikenteeseen käytettävän merialuksen päälliköllä on oltava asianmukainen pätevyyskirja, kun aluksen bruttovetoisuus on alle 500.
Greek: Κάθε πλοίαρχος που υπηρετεί σε πλοίο θαλάσσιας ναυσιπλοΐας κάτω των 500 GT, το οποίο απασχολείται σε παράκτιους πλόες πρέπει να είναι κάτοχος κατάλληλου πιστοποιητικού.
Czech: Každý velitel sloužící na námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT a provozující příbřežní plavbu musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.
Slovak: Každý kapitán lode slúžiaci na námornej lodi s hrubou tonážou menej ako 500 BRT používanej pri pobrežných plavbách musí mať príslušné osvedčenie.
Polish: Każdy kapitan służący na statku morskim o pojemności brutto poniżej 500 uczestniczącym w żegludze przybrzeżnej musi posiadać odpowiednie świadectwo.
Hungarian: A part menti utakon közlekedő, 500 bruttó tonnatartalomnál kisebb tengerjáró hajón szolgáló minden parancsnok megfelelő bizonyítvánnyal rendelkezik.
Slovenian: Vsak poveljnik ladje, zaposlen na čezoceanski ladji nosilnosti do 500 bruto ton, ki je namenjena za obalno plovbo, mora imeti ustrezno spričevalo.
Estonian: Sellise merelaeva, mille kogumahutavus on kuni 500, mida kasutatakse kohalikul rannasõidul, kaptenil peab olema asjakohane tunnistus.
Latvian: Visiem kapteiņiem, kas strādā uz jūras kuģiem, kuru bruto tonnāža ir mazāka nekā 500 un kuri veic piekrastes reisus, ir atbilstīgs sertifikāts.
Lithuanian: Kiekvienas kapitonas, dirbantis mažesniame negu 500 bruto talpos pakrančių reisus atliekančiame jūrų laive, privalo turėti atitinkamą atestatą.