English: Where no Flight Simulator is available to represent that specific aeroplane, the Authority may approve such training in an aeroplane without the requirement for minimum RVR conditions (See Appendix 1 to OPS 1.965).
French: En cas d’absence de simulateur de vol pour l’avion en question, l’autorité peut autoriser cet entraînement sur avion sans que les conditions de RVR minimale ne doivent être appliquées (voir l’appendice 1 à l’OPS 1.965).
German: Steht kein Flugsimulator für das betreffende Flugzeug zur Verfügung, kann die Luftfahrtbehörde die Durchführung dieser Schulung in einem Flugzeug ohne Anwendung der festgelegten Mindestwerte für die Pistensichtweite genehmigen (siehe Anlage 1 zu OPS 1 965).
Spanish: Cuando no exista ningún simulador de vuelo que represente ese tipo específico de avión, la Autoridad podrá aprobar que el entrenamiento se efectúe en un avión y no exigirá condiciones mínimas de RVR (véase el apéndice 1 del OPS 1 965).
Italian: Qualora un simulatore di volo che rappresenti un determinato velivolo non sia disponibile, l’Autorità può autorizzare tale addestramento su velivolo senza richiedere l’applicazione delle condizioni di RVR minima (cfr. l’appendice 1 alla norma OPS 1 965).
Portuguese: Quando não existir um simulador de voo que represente este avião específico, a Autoridade poderá aprovar o referido treino num avião sem o requisito de condições RVR mínimas (ver apêndice 1 à OPS 1.965).
Dutch: Wanneer er geen vluchtsimulator voor dat specifieke vliegtuig beschikbaar is, kan de autoriteit toestaan dat deze training wordt uitgevoerd in een vliegtuig zonder dat daarbij minimumwaarden voor de RVR gelden (Zie bijlage 1 bij OPS 1.965).
Danish: Hvis der ikke forefindes en flyvesimulator, der repræsenterer den specifikke flyvemaskine, kan myndigheden godkende, at denne træning finder sted i en flyvemaskine uden kravet om RVR-minima (se tillæg 1 til OPS 1.965).
Swedish: Om ingen godkänd flygsimulator som representerar denna specifika flygplanstyp är tillgänglig får myndigheten godkänna att den praktiska utbildningen genomförs i ett flygplan utan krav på lägsta RVR-minima (se tillägg 1 till OPS 1 965).
Finnish: Jos kyseistä lentokonetta vastaavaa lentosimulaattoria ei ole käytettävissä, viranomainen voi hyväksyä koulutuksen antamisen lentokoneella niin, ettei kiitotienäkyvyys ole huonoin sallittu (katso OPS 1 965, liite 1).
Greek: Όταν δεν υπάρχει προσομοιωτής πτήσης για το συγκεκριμένο αεροπλάνο, η Αρχή μπορεί να εγκρίνει παρόμοια εκπαίδευση σε αεροπλάνο χωρίς την απαίτηση για ελάχιστες συνθήκες ορατότητας διαδρόμου (βλέπε προσάρτημα 1 στην OPS 1 965.)
Czech: Úřad může povolit takový výcvik v letounu bez požadavku provozních podmínek minimální dráhové dohlednosti, pokud není k dispozici letový simulátor představující daný letoun (viz dodatek 1 k OPS 1.965).
Slovak: Ak nie je k dispozícii letový simulátor, ktorý predstavuje tento konkrétny letún, letecký úrad môže povoliť taký výcvik v letúne bez požiadaviek prevádzkových podmienok minimálnej RVR (pozri dodatok 1 k OPS 1.965).
Polish: (Patrz: dodatek 1 do OPS 1.965.)
Hungarian: (Lásd az OPS 1.965. 1. függelékét)
Slovenian: Če za določeno letalo ni na voljo simulatorja letenja, lahko organ takšno usposabljanje dovoli na letalu, pri čemer ni treba izpolniti zahteve glede najmanjšega dovoljenega RVR (glej Dodatek 1 k OPS 1.965.)
Estonian: (Vt OPS 1 965 1. liidet.)
Latvian: Ja nav pieejams lidojumu simulators, kas raksturo konkrētu lidmašīnu, Iestāde var apstiprināt mācības lidmašīnā bez prasības pēc obligātiem RVR apstākļiem (sk. OPS 1.965 1. pielikumu).
Lithuanian: Kai nėra konkretų lėktuvą atitinkančio realaus skrydžio treniruoklio, įgaliotoji institucija gali patvirtinti tokį mokymą lėktuve be minimalių RVR sąlygų reikalavimo (žr. OPS 1.965 punkto 1 priedėlį).