FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: System minima
French: Minima système
German: System-Mindestbedingungen (Bodenanlage)
Spanish: Mínimos del sistema
Italian: Minimi base
Portuguese: Mínimos de sistema
Dutch: Systeemminima
Danish: Systemminima
Swedish: Systemminima
Finnish: Järjestelmäminimit
Greek: Ελάχιστα συστήματος
Czech: Minima systému zařízení
Slovak: Minimá systému
Polish: Minima systemu
Hungarian: Rendszerminimumok
Slovenian: Minimumi sistema
Estonian: Süsteemi miinimumid
Latvian: Obligāti sistēmas nosacījumi
Lithuanian: Sistemos minimumai
English: Table 3
French: Tableau 3
German: Tabelle 3
Spanish: Cuadro 3
Italian: Tabella 3
Portuguese: Quadro 3
Dutch: Tabel 3
Danish: Tabel 3
Swedish: Tabell 3
Finnish: Taulukko 3
Greek: Πίνακας 3
Czech: Tabulka 3
Slovak: Tabuľka 3
Polish: Tabela 3
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 3
Estonian: Tabel 3
Latvian: 3.tabula
Lithuanian: 3 lentelė
English: System minima for non-precision approach aids
French: Minima du système afférents aux aides à l’approche classique
German: System-Mindestbedingungen in Abhängigkeit von den verwendeten Nichtpräzisionsanflughilfen
Spanish: Mínimos del sistema para ayudas a las aproximaciones que sean de no precisión
Italian: Minimi base in caso di avvicinamenti non di precisione
Portuguese: Equipamento mínimo para ajudas de aproximação de não precisão
Dutch: Systeemminima voor niet-precisienaderingshulpmiddelen
Danish: Systemminima for ikke-præcisionslandingshjælpemidler
Swedish: Systemminima för hjälpmedel vid icke-precisionsinflygning
Finnish: Ei-tarkkuuslähestymislaitteiden järjestelmäminimit
Greek: Ελάχιστα συστήματος για βοηθήματα προσέγγισης μη ακριβείας
Czech: Minima systému pro přístrojové přiblížení
Slovak: Minimá systému na nie-presné priblíženie
Polish: Minima systemu dla pomocy podejścia nieprecyzyjnego
Hungarian: Rendszerminimumok nem precíziós megközelítés kiszolgáló berendezéseihez
Slovenian: Minimumi sistema za sredstva pri nenatančnem priletu
Estonian: Süsteemi miinimumid mitte-täppislähenemise seadmetele
Latvian: Obligāti sistēmas nosacījumi neprecīzas glisādes palīglīdzekļiem
Lithuanian: Netiksliojo artėjimo tūpti priemonių sistemos minimumai
English: Facility
French: Installations
German: Hilfen
Spanish: Instalaciones
Italian: Installazioni
Portuguese: Equipamento disponível
Dutch: Type installatie
Danish: Facilitet
Swedish: Hjälpmedel
Finnish: Järjestelmä
Greek: Διευκόλυνση-Βοηθήματα
Czech: Zařízení
Slovak: Zariadenie
Polish: Wyposażenie naziemne
Hungarian: Eszköz
Slovenian: Naprave
Estonian: Seadmed
Latvian: Iespējas
Lithuanian: Prietaisai
English: Lowest MDH
French: MDH la plus faible
German: Niedrigste Sinkflugmindesthöhe (MDH)
Spanish: MDH mínima
Italian: Valore minimo di MDH
Portuguese: MDH mínima
Dutch: Laagste MDH
Danish: Laveste MDH
Swedish: Lägsta MDH
Finnish: Alin MDH
Greek: Το πλέον χαμηλό ΕΥΚ
Czech: Nejnižší MDH
Slovak: Najnižšia MDH
Polish: Najniższa mDH
Hungarian: Legalacsonyabb MDH
Slovenian: Najnižji MDH
Estonian: Madalaim minimaalne laskumiskõrgus (MDH)
Latvian: Mazākais MDH
Lithuanian: Mažiausias MDH
English: ILS (no glide path — LLZ)
French: ILS (sans plan d’alignement de descente — LLZ)
German: ILS (kein Gleitweg — LLZ)
Spanish: ILS (sin guía electrónica de senda de planeo — LLZ)
Italian: ILS (senza sentiero di discesa solo LLZ)
Portuguese: ILS (sem ladeira — LLZ)
Dutch: ILS (geen glijpad — LLZ)
Danish: ILS (uden glidebane — LLZ)
Swedish: ILS (ingen glidbana – LLZ)
Finnish: ILS (ei liukupolkua – LLZ)
Greek: ILS (κανένα ίχνος καθόδου — LLZ)
Czech: ILS (bez sestupového majáku – LLZ)
Slovak: ILS (bez dráhy zostupu – LLZ)
Polish: ILS (bez ścieżki schodzenia — LLZ)
Hungarian: ILS (silópálya nélkül – LLZ)
Slovenian: ILS (brez drsne poti – LLZ)
Estonian: ILS (ilma glissaadita — LLZ)
Latvian: ILS (bez glisādes trajektorijas – LLZ)
Lithuanian: ILS (be tūptinės – LLZ)
English: SRA (terminating at 1/2 NM)
French: SRA (se terminant à 1/2 NM)
German: SRA (beendet bei 0,5 NM)
Spanish: SRA (terminando a 0,5 mn)
Italian: SRA (con termine a 0,5 NM dalla soglia)
Portuguese: SRA (terminando a 1/2 milha náutica)
Dutch: SRA (eindigend op 1 2 NM)
Danish: SRA (sluttende ved 1/2 nm)
Swedish: SRA (avslutad vid 0,5 nm)
Finnish: SRA (päättyy 1/2 NM:ssa)
Greek: Προσέγγιση με ραντάρ επιτήρησης (SRA) (τερματίζουσα σε 1/2 ναυτικό μίλι)
Czech: SRA (končící v 1/2 NM)
Slovak: SRA (končiace v 1/2 NM)
Polish: SRA (kończący się na 1/2 NM)
Hungarian: SRA (1/2 NM-nél végződve)
Slovenian: SRA (zaključek pri 1/2 NM)
Estonian: SRA (täpsusega 1/2 meremiili)
Latvian: SRA (pārtraucot pie 1/2 NM)
Lithuanian: SRA (baigiant 1/2 NM)
English: SRA (terminating at 1 NM)
French: SRA (se terminant à 1 NM)
German: SRA (beendet bei 1 NM)
Spanish: SRA (terminando a 1 mn)
Italian: SRA (con termine a 1 NM dalla soglia)
Portuguese: SRA (terminando a 1 milha náutica)
Dutch: SRA (eindigend op 1 NM)
Danish: SRA (sluttende ved 1 nm)
Swedish: SRA (avslutad vid 1 nm)
Finnish: SRA (päättyy 1 NM:ssa)
Greek: Προσέγγιση με ραντάρ επιτήρησης (SRA) (τερματίζουσα σε 1 ναυτικό μίλι)
Czech: SRA (končící v 1 NM)
Slovak: SRA (končiace v 1 NM)
Polish: SRA (kończący się na 1 NM)
Hungarian: SRA (1 NM-nél végződve)
Slovenian: SRA (zaključek pri 1 NM)
Estonian: SRA (täpsusega 1 meremiil)
Latvian: SRA (pārtraucot pie 1 NM)
Lithuanian: SRA (baigiant 1 NM)
English: SRA (terminating at 2 NM)
French: SRA (se terminant à 2 NM)
German: SRA (beendet bei 2 NM)
Spanish: SRA (terminando a 2 mn)
Italian: SRA (con termine a 2 NM dalla soglia)
Portuguese: SRA (terminando a 2 milhas náuticas)
Dutch: SRA (eindigend op 2 NM)
Danish: SRA (sluttende ved 2 nm)
Swedish: SRA (avslutad vid 2 nm)
Finnish: SRA (päättyy 2 NM:ssa)
Greek: Προσέγγιση με ραντάρ επιτήρησης (SRA) (τερματίζουσα σε 2 ναυτικά μίλια)
Czech: SRA (končící ve 2 NM)
Slovak: SRA (končiace v 2 NM)
Polish: SRA (kończący się na 2 NM)
Hungarian: SRA (2 NM-nél végződve)
Slovenian: SRA (zaključek pri 2 NM)
Estonian: SRA (täpsusega 2 meremiili)
Latvian: SRA (pārtraucot pie 2 NM)
Lithuanian: SRA (baigiant 2 NM)
English: VDF (QDM & QGH)
French: VDF (QDM et QGH)
German: VDF (QDM und QGH)
Spanish: VDF (QDM y QGH)
Portuguese: VDF (QDM e QGH)
Swedish: VDF (QDM och QGH)
Czech: VDF (QDM a QGH)
Slovak: VDF (QDM a QGH)
Polish: VDF (QDM i QGH)
Hungarian: VDF (QDM és QGH)
Slovenian: VDF (QDM in QGH)
Lithuanian: VDF (QDM ir QGH)
English: An operator must ensure that the minimum descent height for a non-precision approach is not lower than either:
French: L’exploitant s’assure que la hauteur minimale de descente pour une approche classique n’est pas inférieure:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass die Sinkflugmindesthöhe für einen Nichtpräzisionsanflug nicht geringer ist als
Spanish: El operador se asegurará de que la altura mínima de descenso para una aproximación que sea de no precisión no sea inferior a:
Italian: L’operatore deve garantire che l’altezza minima di discesa per un avvicinamento non di precisione non sia inferiore:
Portuguese: O operador deve assegurar que a altura mínima de descida para uma aproximação de não precisão não seja inferior a:
Dutch: De exploitant zorgt ervoor dat de minimumdalingshoogte voor een niet-precisienadering niet lager is dan ofwel:
Danish: Luftfartsforetagendet skal sikre, at mindste nedgangshøjde for en ikke-præcisionsindflyvning ikke er lavere end enten
Swedish: En operatör ska se till att den lägsta planéhöjden för en icke-precisionsinflygning inte är lägre än något av
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, ettei ei-tarkkuuslähestymisen minimilaskeutumiskorkeus ole alempi kuin
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι το ελάχιστο ύψος καθόδου για προσέγγιση μη ακριβείας δεν είναι χαμηλότερο από:
Czech: Provozovatel zajistí, aby minimální výška pro klesání pro přístrojové přiblížení nebyla menší než buď:
Slovak: Prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby minimálna výška zostupu nad letiskom na nie-presné priblíženie nebola menšia ako:
Polish: Operator zobowiązany jest zapewnić, by minimalna wysokość zniżania (minimum descent height — mDH) dla podejścia nieprecyzyjnego nie była niższa niż:
Hungarian: Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy a nem precíziós megközelítéskor a süllyedés minimális magassága nem alacsonyabb, mint vagy:
Slovenian: Operator mora zagotoviti, da najmanjša relativna višina spuščanja pri nenatančnem priletu ni nižja od:
Estonian: Käitaja peab tagama, et minimaalne laskumiskõrgus mitte-täppislähenemisel ei oleks väiksem kui:
Latvian: Ekspluatantam ir jānodrošina, lai minimālais nolaišanās augstums neprecīzas glisādes metodei nebūtu zemāks par:
Lithuanian: Naudotojas privalo užtikrinti, kad minimalus žemėjimo aukštis netiksliajam artėjimui tūpti nebūtų mažesnis kaip:
English: The OCH/OCL for the category of aeroplane; or
French: l’OCH/OCL correspondant à la catégorie de l’avion considéré; ou
German: die OCH/OCL für die jeweilige Flugzeugkategorie oder
Spanish: la OCH/OCL para la categoría del avión, o
Italian: all’OCH/OCL stabilita per la categoria del velivolo; o
Portuguese: Ao OCH/OCL para a categoria de avião; ou
Dutch: de laagste hindernisvrije hoogte voor de betreffende vliegtuigcategorie, of
Danish: OCH/OCL for den pågældende flyvemaskinekategori, eller
Swedish: OCH/OCL för flygplanskategorin, eller
Finnish: kyseisen lentokoneen nopeusluokan OCH/OCL; tai
Greek: το σχετικό ύψος αποφυγής εμποδίων/όριο αποφυγής εμποδίων για την κατηγορία του αεροπλάνου·
Czech: bezpečná výška/hladina nad překážkami (OCH/OCL) pro danou kategorii letounu nebo
Slovak: OCH/OCL pre danú kategóriu letúna alebo
Polish: OCH/OCL dla danej kategorii samolotu; lub
Hungarian: a repülőgép kategóriájához tartozó OCH/OCL; vagy
Slovenian: OCH/OCL za kategorijo letala; ali
Estonian: vastava kategooria lennuki jaoks ette nähtud takistustest ülelennu suhteline kõrgus (OCH)/minimaalne kõrgus takistuste kohal (OCL), või
Latvian: OCH/OCL attiecīgās kategorijas lidmašīnai; vai
Lithuanian: OCH/OCL lėktuvo kategorijai; arba
English: The system minimum.
French: au minimum du système.
German: das System-Minimum.
Spanish: el mínimo del sistema.
Italian: ai minimi base.
Portuguese: O mínimo de sistema.
Dutch: het systeemminimum.
Danish: systemminimum.
Swedish: systemminimum.
Finnish: järjestelmäminimi.
Greek: το ελάχιστο του συστήματος.
Czech: minimum systému.
Slovak: minimum systému.
Polish: minimum systemu.
Hungarian: a rendszerminimum.
Slovenian: minimuma sistema.
Estonian: süsteemi miinimum.
Latvian: obligātiem sistēmas nosacījumiem.
Lithuanian: sistemos minimumas.
English: Visual Reference.
French: Référence visuelle.
German: Sichtmerkmale.
Spanish: Referencia visual.
Italian: Riferimenti visivi.
Portuguese: Referência visual.
Dutch: Visuele referentie.
Danish: Visuel reference.
Swedish: Visuell referens.
Finnish: Näköyhteys.
Greek: Αναφορά οπτικής επαφής.
Czech: Vizuální reference.
Slovak: Vizuálna orientácia.
Polish: Odniesienie wzrokowe (Visual reference).
Hungarian: Vizuális referencia.
Slovenian: Vizualna referenca.
Estonian: Visuaalsed orientiirid.
Latvian: Vizuālais kontakts.
Lithuanian: Vizualusis orientyras.
English: Elements of the approach light system;
French: un élément du balisage lumineux d’approche;
German: Elemente der Anflugbefeuerung,
Spanish: elementos del sistema de luces de aproximación,
Italian: elementi del sistema luminoso di avvicinamento;
Portuguese: Os elementos do sistema de luzes de aproximação;
Dutch: elementen van de naderingsverlichting;
Danish: dele af indflyvningslyssystemet
Swedish: Delar av inflygningsljussystemet.
Finnish: lähestymisvalojärjestelmän osia;
Greek: τα στοιχεία του συστήματος φωτισμού προσέγγισης·
Czech: prvky přibližovací světelné soustavy,
Slovak: prvky približovacej svetelnej sústavy;
Polish: elementy systemu świateł podejścia;
Hungarian: i. a bevezető fényrendszer elemei;
Slovenian: elementov sistema priletnih luči;
Estonian: osa lähenemissüsteemi tuledest;
Latvian: glisādes gaismu sistēmas elementi;
Lithuanian: artėjimo tūpti žiburių sistemos elementų;
English: The threshold;
French: le seuil;
German: die Schwelle,
Spanish: el umbral,
Italian: soglia pista;
Portuguese: A soleira;
Dutch: de drempel;
Danish: banetærskelen
Swedish: Tröskeln.
Finnish: kynnys;
Greek: το κατώφλι·
Czech: práh dráhy,
Slovak: prah dráhy;
Polish: próg drogi startowej;
Hungarian: a pályaküszöb;
Slovenian: praga;
Estonian: lävi;
Latvian: skrejceļa slieksnis;
Lithuanian: slenksčio;
English: The threshold markings;
French: les marques de seuil;
German: die Schwellenmarkierungen,
Spanish: las marcas del umbral,
Italian: segnaletica di soglia pista;
Portuguese: As marcas de soleira;
Dutch: de drempelmarkeringen;
Danish: tærskelmarkeringen
Swedish: Tröskelmarkeringarna.
Finnish: kynnysmerkinnät;
Greek: οι σημάνσεις κατωφλίου·
Czech: prahové značky,
Slovak: prahové značky;
Polish: oznaczenia progu drogi startowej;
Hungarian: a pályaküszöb jelzések;
Slovenian: označb praga;
Estonian: läve märgistus;
Latvian: skrejceļa sliekšņa marķējums;
Lithuanian: slenksčio ženklų;
English: The threshold lights;
French: les feux de seuil;
German: die Schwellenbefeuerung,
Spanish: las luces del umbral,
Italian: luci di soglia pista;
Portuguese: As luzes de soleira;
Dutch: de drempellichten;
Danish: tærskellys
Swedish: Tröskelljusen.
Finnish: kynnysvalot;
Greek: τα φώτα κατωφλίου·
Czech: prahová světla,
Slovak: prahovú svetelnú priečku;
Polish: światła progowe;
Hungarian: a pályaküszöb fények;
Slovenian: luči praga;
Estonian: läve tuled;
Latvian: skrejceļa sliekšņa gaismas;
Lithuanian: slenksčio žiburių;
English: The threshold identification lights;
French: les feux d’identification du seuil;
German: die Schwellenkennfeuer,
Spanish: las luces de identificación del umbral,
Italian: luci d’identificazione soglia pista;
Portuguese: As luzes de identificação da soleira;
Dutch: de drempelidentificatielichten;
Danish: tærskelidentifikationslys
Swedish: Tröskelidentifieringsljusen.
Finnish: kynnyksen tunnistusvalot;
Greek: τα φώτα αναγνώρισης κατωφλίου·
Czech: světla označení prahu dráhy,
Slovak: poznávacie dráhové svetelné návestidlá;
Polish: światła identyfikacyjne progu drogi startowej;
Hungarian: v. a pályaküszöb azonosító fények;
Slovenian: luči za označevanje praga;
Estonian: läve identifitseerimise tuled;
Latvian: skrejceļa sliekšņa identifikācijas gaismas;
Lithuanian: slenksčio atpažinimo žiburių;
English: The visual glide slope indicator;
French: l’indicateur lumineux d’angle d’approche;
German: die optische Gleitweganzeige,
Spanish: el indicador visual de senda de planeo,
Italian: indicatore ottico di pendenza;
Portuguese: O indicador visual da ladeira;
Dutch: de visuele glijpadindicator;
Danish: det visuelle glidebanesystem
Swedish: Den visuella glidbaneindikeringen.
Finnish: visuaalinen liukukulman osoitin;
Greek: ο ενδείκτης οπτικού ίχνους καθόδου·
Czech: sestupový vizuální indikátor,
Slovak: zostupovú svetelnú sústavu;
Polish: wizualny wskaźnik ścieżki schodzenia;
Hungarian: az optikai siklópálya jelzés;
Slovenian: vizualnega kazalnika drsne strmine;
Estonian: visuaalne glissaadiindikaator;
Latvian: glisādes trajektorijas vizuālais indikators;
Lithuanian: vizualiojo tūptinės indikatoriaus;
English: The touchdown zone or touchdown zone markings;
French: la zone de toucher des roues ou les marques de l’aire de toucher des roues;
German: die Aufsetzzone oder Aufsetzzonenmarkierungen,
Spanish: el área de toma de contacto o las marcas del área de toma de contacto,
Italian: zona di contatto o segnaletica della zona di contatto;
Portuguese: A zona de toque ou as marcas da zona de toque;
Dutch: de landingsmat of landingsmatmarkering;
Danish: sætningszonen eller sætningszonemarkeringerne
Swedish: Sättningszonen eller sättningszonsmarkeringarna.
Finnish: kosketuskohta-alue tai kosketuskohta-alueen merkinnät;
Greek: η ζώνη επαφής τροχών αεροσκάφους στο έδαφος κατά την προσγείωση ή οι σημάνσεις ζώνης επαφής τροχών αεροσκάφους στο έδαφος κατά την προσγείωση·
Czech: dotykové pásmo nebo značky dotykového pásma,
Slovak: dotykové pásmo alebo značky dotykového pásma;
Polish: strefa przyziemienia bądź oznaczenia strefy przyziemienia;
Hungarian: a földetérési zóna, vagy a földetérési zóna jelzések;
Slovenian: cone dotika ali njene označbe;
Estonian: maandumistsoon või maandumistsooni märgistus;
Latvian: nosēšanās zona vai nosēšanās zonas apzīmējumi;
Lithuanian: tūpimo zonos ar tūpimo zonos ženklų;
English: The touchdown zone lights;
French: les feux de l’aire de toucher des roues;
German: die Aufsetzzonenbefeuerung,
Spanish: las luces del área de toma de contacto,
Italian: luci della zona di contatto;
Portuguese: As luzes da zona de toque;
Dutch: de landingsmatlichten;
Danish: sætningszonelysene
Swedish: Sättningszonsljusen.
Finnish: kosketuskohtavalot;
Greek: τα φώτα ζώνης επαφής τροχών αεροσκάφους στο έδαφος κατά την προσγείωση·
Czech: světla dotykového pásma,
Slovak: svetelné návestidlá dotykového pásma;
Polish: światła strefy przyziemienia;
Hungarian: a földetérési zóna fények;
Slovenian: luči cone dotika;
Estonian: maandumistsooni tuled;
Latvian: nosēšanās zonas gaismas;
Lithuanian: tūpimo zonos žiburius;
English: Runway edge lights; or
French: les feux de bord de piste; ou
German: die Randbefeuerung der Piste oder
Spanish: las luces de borde de pista, u
Italian: luci di bordo pista; o
Portuguese: As luzes laterais da pista; ou
Dutch: de baanrandlichten, of
Danish: banekantlysene, eller
Swedish: Bankantljusen, eller
Finnish: kiitotien reunavaloja; tai
Greek: τα φώτα άκρων διαδρόμου·
Czech: dráhovou postranní řadu nebo
Slovak: postranné dráhové svetelné návestidlá alebo
Polish: światła krawędziowe drogi startowej; lub
Hungarian: a kifutópálya szegélyfények; vagy
Slovenian: luči roba vzletno-pristajalne steze; ali
Estonian: raja külgtuled või
Latvian: skrejceļa malu gaismas; vai
Lithuanian: kilimo ir tūpimo tako šoninius žiburius; arba
English: Other visual references accepted by the Authority.
French: toute autre référence visuelle reconnue par l’autorité.
German: andere von der Luftfahrtbehörde anerkannte Sichtmerkmale.
Spanish: otras referencias visuales aceptadas por la Autoridad.
Italian: altri riferimenti visivi accettati dall’Autorità.
Portuguese: Outras referências visuais aceites pela Autoridade.
Dutch: andere door de autoriteit aanvaardde visuele referenties.
Danish: andre visuelle referencer, der er accepteret af myndigheden.
Swedish: Andra visuella referenser godtagna av myndigheten.
Finnish: muu viranomaista tyydyttävä kohde.
Greek: άλλες αναφορές οπτικής επαφής αποδεκτές από την Αρχή.
Czech: jiné vizuální reference schválené úřadem.
Slovak: iné vizuálne prostriedky schválené leteckým úradom.
Polish: inne punkty wizualnego odniesienia przyjęte przez organ.
Hungarian: más, a Hatóság által elfogadott vizuális referenciák.
Slovenian: drugih vizualnih referenc, ki jih odobri organ.
Estonian: muud lennuameti poolt heakskiidetud visuaalsed orientiirid.
Latvian: citas vizuālas norādes, ko atzinusi Iestāde.
Lithuanian: kitus įgaliotosios institucijos patvirtintus vizualiuosius orientyrus.
English: Required RVR.
French: RVR nécessaire.
German: Erforderliche Pistensichtweite.
Spanish: RVR requerido.
Italian: RVR richiesta.
Portuguese: RVR necessário.
Dutch: Vereiste RVR.
Danish: Krævet RVR.
Swedish: Erforderlig RVR.
Finnish: Vaadittava kiitotienäkyvyys.
Greek: Απαιτούμενη ορατότητα διαδρόμου.
Czech: Požadovaná dráhová dohlednost.
Slovak: Požadovaná RVR.
Polish: Wymagana RVR.
Hungarian: Szükséges RVR.
Slovenian: Zahtevani RVR.
Estonian: Nõutav nähtavus rajal (RVR).
Latvian: Obligātā RVR.
Lithuanian: Būtinas RVR.
English: The lowest minima to be used by an operator for non-precision approaches are:
French: Les minima les plus bas à utiliser par l’exploitant pour les approches classiques sont indiqués dans le tableau ci-après:
German: Die niedrigsten Werte für die Pistensichtweite, die ein Luftfahrtunternehmer für Nichtpräzisionsanflüge anwenden darf, sind folgende:
Spanish: Los mínimos más bajos que empleará el operador para las aproximaciones que sean de no precisión serán los siguientes:
Italian: I valori minimi che l’operatore deve adottare per avvicinamenti non di precisione sono i seguenti:
Portuguese: São os seguintes os mínimos mais baixos a utilizar pelo operador para aproximações de não precisão:
Dutch: De laagste door de exploitant te gebruiken minima voor niet-precisienaderingen zijn:
Danish: De laveste minima, som skal anvendes af et luftfartsforetagende for ikke-præcisionsindflyvning, er
Swedish: De lägsta minima som en operatör får använda för icke-precisionsinflygningar är:
Finnish: Pienimmät minimit, joita lentotoiminnan harjoittaja voi käyttää ei-tarkkuuslähestymisissä, ovat seuraavat:
Greek: Τα κατώτερα ελάχιστα που πρέπει να χρησιμοποιούνται από αερομεταφορέα για προσεγγίσεις μη ακριβείας είναι:
Czech: Nejnižší minima, která provozovatel může použít pro přístrojové přiblížení, jsou:
Slovak: Najmenšie minimá použiteľné prevádzkovateľom na nie-presné priblíženia sú v nasledujúcich tabuľkách:
Polish: Najniższe dozwolone do stosowania minima dla podejść nieprecyzyjnych:
Hungarian: Az üzemben tartó által nem precíziós megközelítés esetén használandó legkisebb minimumok a következők:
Slovenian: Najnižji minimumi, ki jih lahko uporabi operator za nenatančne prilete; so:
Estonian: Käitaja võib mitte-täppislähenemisel kasutada järgmisi miinimumide alammäärasid:
Latvian: Veicot neprecīzu nosēšanos, ekspluatantam ir jāievēro šādas obligātas prasības:
Lithuanian: Mažiausieji netiksliojo artėjimo tūpti minimumai, kuriuos turi naudoti naudotojas, yra šie:
English: Lights must be on.
French: Les feux doivent être en fonctionnement.
German: Die Befeuerungen müssen eingeschaltet sein.
Spanish: Las luces deberán estar encendidas.
Italian: Le luci devono essere accese.
Portuguese: As luzes devem estar acesas.
Dutch: De lichten dienen aan te zijn.
Danish: Lysene skal være tændt.
Swedish: Ljusen ska vara tända.
Finnish: Valojen on oltava toiminnassa.
Greek: Τα φώτα πρέπει να είναι αναμμένα.
Czech: Světla musí být rozsvícena.
Slovak: Návestidlá musia byť rozsvietené.
Polish: Światła muszą być włączone.
Slovenian: Luči morajo biti prižgane.
Estonian: Tuled peavad olema sisse lülitatud.
Latvian: Gaismām ir jābūt ieslēgtām.
Lithuanian: Žiburiai turi būti įjungti.
English: Note 5: The tables are only applicable to conventional approaches with a nominal descent slope of not greater than 4°.
French: Note 5: Ces tableaux ne s’appliquent qu’aux approches conventionnelles dont la pente de descente nominale n’excède pas 4°.
German: Anmerkung 5: Die Tabellen gelten nur für konventionelle Anflüge mit einem Anflugwinkel von nicht mehr als 4°.
Spanish: Nota 5: Los cuadros solo serán de aplicación a las aproximaciones usuales con una trayectoria nominal de descenso de no más de 4o.
Italian: Nota 5: Le tabelle sono applicabili solo per avvicinamenti convenzionali con una pendenza nominale in finale non superiore ai 4°.
Dutch: Noot 5: De tabellen zijn alleen van toepassing op conventionele naderingen met een nominale daalhoek van niet meer dan 4.
Danish: Note 5: Tabellerne gælder kun for konventionelle indflyvninger med en nominel glidebanevinkel på ikke over 4°.
Swedish: Anm. 5: Tabellerna är tillämpliga endast på konventionella inflygningar med en nominell glidbanevinkel som inte överstiger 4 grader.
Finnish: Huom. 5: Taulukoita sovelletaan ainoastaan tavanomaisiin lähestymisiin, joissa nimellinen liukukulma on enintään 4°.
Greek: Σημείωση 5: Οι πίνακες ισχύουν μόνο για συμβατικές προσεγγίσεις με ονομαστικό ίχνος καθόδου έως και 4°.
Czech: Poznámka 5: Tabulky lze použít pouze pro obvyklá přiblížení s jmenovitým sklonem sestupu nejvýše 4°.
Slovak: Poznámka 5: Tabuľky možno použiť len na bežne používané priblíženia s menovitým uhlom zostupu maximálne 4°.
Polish: Uwaga 5: Tabele mają zastosowanie wyłącznie w przypadku podejść do lądowania przy nominalnej ścieżce schodzenia o kącie nie większym niż 4°.
Hungarian: 5. megjegyzés: A táblázatok csak azon hagyományos megközelítési eljárásokhoz alkalmazhatók, amelyek névleges süllyedési meredeksége 4°-nál nem nagyobb.
Slovenian: Opomba 5: Tabele se uporabljajo samo za običajne prilete z nominalno strmino spuščanja največ 4°.
Estonian: Suuremate glissaadinurkade puhul nõutakse tavaliselt, et minimaalsel laskumiskõrgusel (MDH) oleksid näha glissaadi visuaalsed orientiirid (näiteks PAPI).
Lithuanian: 5 pastaba: lentelės naudojamos tik įprastiniams artėjimams tūpti, kai nominalus žemėjimo gradientas yra ne didesnis kaip 4°.