FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The maximum permissible total aeroplane mass upon landing under normal circumstances.
French: La masse maximale totale de l’avion autorisée à l’atterrissage en conditions normales.
Italian: La massa massima totale del velivolo consentita all’atterraggio in condizioni normali.
Portuguese: Massa máxima total autorizada para uma aterragem em condições normais.
Dutch: De maximaal toelaatbare totale massa van een vliegtuig bij een landing onder normale omstandigheden.
Danish: Den maksimale tilladte samlede masse for flyvemaskinen ved landing under normale forhold.
Finnish: Lentokoneen suurin sallittu kokonaismassa laskussa normaaleissa olosuhteissa.
Greek: Η μέγιστη επιτρεπόμενη συνολική μάζα του αεροπλάνου κατά την προσγείωση, κάτω από κανονικές συνθήκες.
Czech: Maximální celková přípustná přistávací hmotnost letounu při přistání za normálních okolností.
Slovak: Maximálna celková prípustná pristávacia hmotnosť letúna pri pristáti za bežných okolností.
Polish: Maksymalna całkowita masa samolotu dopuszczalna podczas lądowania w normalnych okolicznościach.
Hungarian: A repülőgép engedélyezett legnagyobb össztömege normál körülmények közötti leszállásra.
Slovenian: Največja dovoljena skupna masa letala pri pristajanju v običajnih okoliščinah.
Latvian: Maksimāli pieļaujamais kopējais lidmašīnas svars nosēšanās laikā normālos apstākļos.
Lithuanian: Maksimali leidžiama visa lėktuvo masė tūpiant įprastomis aplinkybėmis.
English: Maximum Structural Take Off Mass.
French: Masse structurale maximale au décollage.
Italian: Massa massima strutturale per il decollo.
Portuguese: Massa máxima à descolagem.
Dutch: Maximaal toelaatbare structurele startmassa.
Danish: Maksimal strukturel startmasse.
Finnish: Suurin sallittu rakenteellinen lentoonlähtömassa (Maximum Structural Take Off Mass).
Greek: Μέγιστη δομική μάζα απογείωσης.
Czech: Maximální konstrukční vzletová hmotnost.
Slovak: Maximálna konštrukčná vzletová hmotnosť.
Polish: Maksymalna konstrukcyjna masa do startu.
Hungarian: Maximális szerkezeti felszálló tömeg.
Slovenian: Največja konstrukcijska vzletna masa.
Latvian: Maksimālais strukturālais pacelšanās svars.
Lithuanian: Maksimali struktūrinė kilimo masė.
English: The maximum permissible total aeroplane mass at the start of the take-off run.
French: La masse maximale totale de l’avion autorisée au début du roulement au décollage.
Italian: La massa massima totale del velivolo consentita all’inizio della corsa di decollo.
Portuguese: Massa máxima total autorizada no início da corrida para descolagem.
Dutch: De maximaal toelaatbare totale massa van het vliegtuig aan het begin van de aanloop.
Danish: Den maksimale tilladte samlede masse for flyvemaskinen ved startløbets påbegyndelse.
Finnish: Lentokoneen suurin sallittu kokonaismassa lähtökiidon alkaessa.
Greek: Η μέγιστη επιτρεπόμενη συνολική μάζα του αεροπλάνου κατά την έναρξη της διαδρομής απογείωσης.
Czech: Maximální celková přípustná hmotnost letounu na začátku rozjezdu ke vzletu.
Slovak: Maximálna celková prípustná hmotnosť letúna na začiatku rozjazdu ku vzletu.
Polish: Maksymalna całkowita masa samolotu dopuszczalna w chwili rozpoczęcia rozbiegu.
Hungarian: A repülőgép engedélyezett legnagyobb össztömege a felszállási nekifutás megkezdésekor.
Slovenian: Največja dovoljena skupna masa letala na začetku vzletnega zaleta.
Latvian: Maksimāli pieļaujamais kopējais lidmašīnas svars pacelšanās ieskrējiena sākumā.
Lithuanian: Maksimali leistina visa lėktuvo masė pradedant kilimo riedėjimą.
English: Passenger classification.
French: Classification des passagers
German: Einteilung der Fluggäste
Spanish: Clasificación de los pasajeros:
Italian: Classificazione dei passeggeri:
Portuguese: Classificação de passageiros:
Dutch: Classificatie van passagiers.
Danish: Klassificering af passagerer.
Swedish: Klassificering av passagerare.
Finnish: Matkustajien luokittelu
Greek: Κατάταξη επιβατών.
Czech: Klasifikace cestujících
Slovak: Klasifikácia cestujúcich:
Polish: Klasyfikacja pasażerów.
Hungarian: Az utasok kategorizálása.
Slovenian: Razvrstitev potnikov.
Estonian: „Reisijate” liigitamine.
Latvian: Pasažieru klasifikācija:
Lithuanian: Keleivių klasifikacija:
English: Adults, male and female, are defined as persons of an age of 12 years and above.
French: Les adultes, hommes et femmes, sont définis comme des personnes de 12 ans ou plus.
German: Männliche und weibliche „Erwachsene“ sind Personen ab einem Alter von zwölf Jahren.
Spanish: Se entiende por adulto, hombre o mujer, la persona de más de 12 años de edad.
Italian: adulti, uomini e donne: persone di età pari o superiore a 12 anni;
Portuguese: Adultos, homens ou mulheres, com idade igual ou superior a 12 anos.
Dutch: Onder volwassenen (mannelijk en vrouwelijk) wordt verstaan personen van 12 jaar en ouder.
Danish: Voksne mænd og kvinder defineres som personer på 12 år og derover.
Swedish: Vuxna män och kvinnor definieras som personer äldre än 12 år.
Finnish: Aikuisilla tarkoitetaan vähintään 12-vuotiaita mies- ja naispuolisia henkilöitä.
Greek: Ως ενήλικες, άρρενες και θήλεις, νοούνται τα άτομα ηλικίας 12 ετών και άνω.
Czech: Dospělí, muži a ženy, jsou definováni jako osoby ve věku 12 let a starší.
Slovak: Dospelí, muži a ženy, sú definovaní ako osoby vo veku 12 rokov a viac.
Polish: Dorosły — oznacza osobę, mężczyznę lub kobietę, w wieku co najmniej 12 lat.
Hungarian: Felnőttek, férfiak és nők meghatározása: 12 éves korú személyek és e kor feletteik.
Slovenian: Odrasli, moški in ženske, so opredeljeni kot osebe, stare 12 let in več.
Estonian: Kõik isikud, kes on 12aastased ja vanemad, loetakse täiskasvanud mees- ja naissoost reisijateks.
Latvian: pieaugušos, vīriešus un sievietes, definē kā personas, kas ir sasniegušas 12 gadu un lielāku vecumu;
Lithuanian: suaugę (vyrai ir moterys) – asmenys, sulaukę 12 ir daugiau metų;
English: Children are defined as persons who are of an age of two years and above but who are less than 12 years of age.
French: Les enfants sont définis comme des personnes de 2 ans ou plus, mais de moins de 12 ans.
German: „Kinder“ sind Personen ab einem Alter von zwei Jahren bis zu einem Alter von unter zwölf Jahren.
Spanish: Se entiende por niño la persona de edad comprendida entre 2 y 12 años.
Italian: bambini: persone di età pari o superiore a 2 anni e inferiore a 12 anni;
Portuguese: Crianças são definidas como pessoas com idade igual ou superior a dois anos e inferior a 12 anos.
Dutch: Onder kinderen wordt verstaan personen van ten minste twee doch niet meer dan 12 jaar oud.
Danish: Børn defineres som personer, der er to år og derover, men som er under 12 år.
Swedish: Barn definieras som personer som har fyllt två men inte 12 år.
Finnish: Lapsilla tarkoitetaan 2-vuotiaita ja sitä vanhempia, mutta kuitenkin alle 12-vuotiaita henkilöitä.
Greek: Ως παιδιά νοούνται τα άτομα ηλικίας 2 ετών και άνω, τα οποία όμως είναι μικρότερα των 12 ετών.
Czech: Děti jsou definovány jako osoby ve věku dvou let a více, avšak mladší 12 let.
Slovak: Deti sú definované ako osoby vo veku dvoch rokov alebo vyššom, ale nižšom ako 12 rokov.
Polish: Dziecko — oznacza osobę w wieku dwóch lat i starszą, ale poniżej 12. roku życia.
Hungarian: Gyermekek meghatározása: olyan személyek, akik legalább két évesek, de 12 éves kor alattiak.
Slovenian: Otroci so opredeljeni kot osebe, stare dve leti ali več, vendar manj kot 12 let.
Estonian: Kõik isikud, kes on kaheaastased ja vanemad, kuid mitte üle 12 aasta vanad, loetakse lasteks.
Latvian: bērnus definē kā personas, kuras ir sasniegušas divu gadu un lielāku vecumu, bet nepārsniedz 12 gadu vecumu;
Lithuanian: vaikai – asmenys, sulaukę 2 ir daugiau metų, bet jaunesni nei 12 metų;
English: Infants are defined as persons who are less than 2 years of age.
French: Les bébés sont définis comme des personnes de moins de 2 ans.
German: „Kleinkinder“ sind Personen mit einem Alter von unter zwei Jahren.
Spanish: Se entiende por bebé la persona menor de 2 años de edad.
Italian: neonati: persone di età inferiore a 2 anni.
Portuguese: Passageiros de idade inferior a dois anos são considerados «bebés».
Dutch: Onder zuigelingen wordt verstaan personen van minder dan twee jaar oud.
Danish: Spædbørn defineres som personer, der er under 2 år.
Swedish: Småbarn definieras som personer yngre än två år.
Finnish: Sylilapsilla tarkoitetaan alle 2-vuotiaita henkilöitä.
Greek: Ως βρέφη/νήπια νοούνται τα άτομα ηλικίας μικρότερης των 2 ετών.
Czech: Malé děti jsou definovány jako osoby mladší 2 let.
Slovak: Malé deti sú definované ako osoby vo veku nižšom ako 2 roky.
Polish: Niemowlę — oznacza osobę w wieku do dwóch lat.
Hungarian: Csecsemők a 2 évesnél fiatalabb személyek.
Slovenian: Dojenčki so opredeljeni kot osebe, stare manj kot dve leti.
Estonian: Alla kaheaastased isikud loetakse väikelasteks.
Latvian: zīdaiņus definē kā personas, kas ir jaunākas par 2 gadiem.
Lithuanian: kūdikiai – asmenys, jaunesni nei 2 metų.
English: Traffic Load.
French: Charge marchande.
Italian: Carico pagante.
Portuguese: Massa de tráfego.
Dutch: Verkeerslading.
Danish: Trafiklast.
Finnish: Hyötykuorma (Traffic Load).
Greek: στ) Ωφέλιμο φορτίο.
Czech: Provozní náklad.
Slovak: Prevádzkový náklad.
Polish: Przewożony ładunek.
Hungarian: Forgalmi terhelés.
Slovenian: Prometni tovor.
Latvian: Pārvadājumu masa.
Lithuanian: Vežama krova.
English: The total mass of passengers, baggage and cargo, including any non-revenue load.
French: La masse totale des passagers, bagages et fret, y compris toute charge non commerciale.
Italian: La massa totale dei passeggeri, bagaglio e merci, compreso il carico delle merci della compagnia (non-revenue load).
Portuguese: Massa total de passageiros, bagagens e carga, incluindo bagagem de mão.
Dutch: De totale massa van passagiers, bagage en vracht, met inbegrip van eventuele niet-commerciële lading.
Danish: Den samlede masse af passagerer, bagage og fragt, inklusive eventuel ikke-indtægtsgivende last.
Finnish: Matkustajien, matkatavaran ja rahdin yhteismassa, mukaan lukien myös muu kuin kaupallinen kuorma.
Greek: Η συνολική μάζα επιβατών, αποσκευών και φορτίου, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε μη εμπορικού φορτίου.
Czech: Celková hmotnost cestujících, zavazadel a nákladu, včetně neplatícího zatížení.
Slovak: Celková hmotnosť cestujúcich, batožiny a nákladu, vrátane neplateného zaťaženia.
Polish: Całkowita masa pasażerów, bagażu i ładunku cargo, łącznie z każdym ładunkiem niepłatnym.
Hungarian: Az utasok, a poggyász és rakomány összes tömege, beleértve valamennyi nem fizető rakományt.
Slovenian: Skupna masa potnikov, prtljage in tovora, vključno z vsem neplačanim tovorom.
Latvian: Kopējais pasažieru, bagāžas un kravas svars, tostarp jebkādas nekomerciālas pārvadājumu kravas svars.
Lithuanian: Bendra keleivių, bagažo ir krovinių masė, taip pat pelno neduodančios krovos masė.
English: Loading, mass and balance
French: Chargement, masse et centrage
German: Beladung, Masse und Schwerpunktlage
Spanish: Carga, masa y centrado
Italian: Caricamento, massa e bilanciamento
Portuguese: Carga, massa e centragem
Dutch: Belading, massa en zwaartepunt
Danish: Lastning, masse og balance
Swedish: Lastning, massa och balans
Finnish: Kuormaus, massa ja massakeskiö
Greek: Φόρτωση, μάζα και ζυγοστάθμιση
Czech: Nakládání, hmotnost a vyvážení
Slovak: Nakladanie, hmotnosť a vyváženie
Polish: Załadunek, masa i wyważenie
Hungarian: Terhelés, tömeg és súlypont
Slovenian: Nakladanje, masa in ravnotežje
Estonian: Lastimine, mass ja balansseering
Latvian: Kravas iekraušana, svars un līdzsvars
Lithuanian: Krova, masė ir centruotė
English: This system must cover all types of intended operations.
French: Ce système doit couvrir tous les types d’exploitations prévues.
German: Die Regelungen müssen alle vorgesehenen Betriebsarten beinhalten.
Spanish: Este sistema abarcará todos los tipos de operación previstos.
Italian: Tale sistema deve coprire tutti i tipi di impiego previsti.
Portuguese: Este sistema deve abranger todos os tipos de operações pretendidas.
Dutch: Dit systeem dient alle voorgenomen vluchtsoorten te omvatten.
Danish: Dette system skal omfatte alle typer planlagte operationer.
Swedish: Detta system ska omfatta avsedd verksamhet.
Finnish: Järjestelmän on katettava kaikki aiotun lentotoiminnan lajit.
Greek: Το σύστημα αυτό πρέπει να καλύπτει όλους τους τύπους των πτητικών λειτουργιών που πρόκειται να εκτελούνται.
Czech: Tento systém musí zahrnovat všechny druhy zamýšleného provozu.
Slovak: Tento systém musí zahŕňať všetky druhy zamýšľaných letov.
Polish: System ten musi uwzględniać wszystkie rodzaje planowanych operacji.
Hungarian: Ezen rendszer vonatkozzon az összes alkalmazni tervezett üzemeltetési típusra.
Slovenian: Ta sistem mora zajemati vse vrste predvidenih operacij.
Estonian: Nimetatud süsteem peab hõlmama kõiki kavandatavate lendude liike.
Latvian: Šajā sistēmā ir jāietver paredzētās visu tipu darbības.
Lithuanian: Ši sistema privalo apimti visus numatomų skrydžių tipus.
English: Mass values for crew
French: Masse relative à l’équipage
German: Massewerte für Besatzungsmitglieder
Spanish: Valores de masa para la tripulación
Italian: Massa dei membri dell’equipaggio
Portuguese: Valores referentes à tripulação
Dutch: Massa van de bemanning
Danish: Masseværdier for besætningen
Swedish: Massavärden för besättning
Finnish: Miehistömassat
Greek: Τιμές μάζας για το πλήρωμα
Czech: Hodnoty hmotnosti pro posádku
Slovak: Hodnoty hmotnosti posádky
Polish: Wartości masy załogi
Hungarian: Személyzet tömegének értékei
Slovenian: Masne vrednosti za posadko
Estonian: Meeskonna mass
Latvian: Apkalpes svars
Lithuanian: Įgulos masė
English: An operator shall use the following mass values to determine the dry operating mass:
French: L’exploitant utilise les valeurs suivantes afin de déterminer la masse de base:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat für die Ermittlung der Betriebsleermasse folgende Massen zu verwenden:
Spanish: El operador utilizará los siguientes valores de masa para determinar la masa operativa en vacío:
Italian: L’operatore determina la massa operativa, a vuoto, utilizzando i seguenti valori:
Portuguese: Para calcular a massa operacional em vazio, o operador deverá utilizar os seguintes valores:
Dutch: De exploitant dient de volgende waarden te gebruiken voor het bepalen van de droge vliegmassa.
Danish: Luftfartsforetagendet skal anvende følgende masseværdier til at bestemme tør operationel masse:
Swedish: En operatör ska använda något av följande massavärden för att bestämma grundtommassan:
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on operatiivista kuivamassaa määrittäessään käytettävä seuraavia miehistömassoja:
Greek: Ο αερομεταφορέας χρησιμοποιεί τις ακόλουθες τιμές μάζας για να καθορίζει τη συνολική μάζα πτητικής λειτουργίας:
Czech: Provozovatel použije ke stanovení provozní hmotnosti bez paliva níže uvedených hodnot hmotnosti:
Slovak: Prevádzkovateľ použije na stanovenie prevádzkovej hmotnosti bez paliva nasledujúce hodnoty hmotností:
Polish: W celu określenia suchej masy operacyjnej operator stosuje następujące wartości mas:
Hungarian: Az üzemben tartó a száraz üzemeltetési tömeg meghatározásához a következő tömegértékeket alkalmazza:
Slovenian: Pri določitvi suhe operativne mase uporabi operator naslednje masne vrednosti:
Estonian: Käitaja kasutab tühja käitamismassi määramiseks järgmisi massi väärtusi:
Latvian: Ekspluatants izmanto šādus svara lielumus, lai noteiktu sauso ekspluatācijas svaru:
Lithuanian: Nustatydamas sausąją skrydžio masę, naudotojas taiko šiuos masės dydžius:
English: Actual masses including any crew baggage; or
French: les masses réelles y compris tous les bagages de l’équipage; ou
German: tatsächliche Masse der Besatzung, einschließlich ihres Gepäcks, oder
Spanish: masas reales, incluido el equipaje de la tripulación, o
Italian: masse reali comprendenti tutti i bagagli dell’equipaggio; oppure
Portuguese: Massas reais incluindo a bagagem da tripulação; ou
Dutch: Werkelijke massa’s, met inbegrip van eventuele bagage van de bemanning; of
Danish: de faktiske masser inklusive besætningens bagage, eller
Swedish: Verkliga värden för massa inklusive eventuellt besättningsbagage.
Finnish: todelliset massat, joihin sisältyvät miehistön matkatavarat; tai
Greek: τις πραγματικές μάζες, συμπεριλαμβανομένων των αποσκευών του πληρώματος· ή
Czech: skutečné hmotnosti, včetně všech zavazadel posádky, nebo
Slovak: skutočné hmotnosti vrátane všetkej batožiny posádky alebo
Polish: masy rzeczywiste łącznie z wszelkim bagażem załogi; lub
Hungarian: a tényleges tömegeket, a személyzet valamennyi poggyászát beleértve; vagy
Slovenian: dejanske mase, vključno z vso prtljago posadke; ali
Estonian: tegelikud massid, kaasa arvatud kogu meeskonna pagas, või
Latvian: faktisko svaru, tostarp apkalpes bagāžas svaru; vai
Lithuanian: faktines mases, įskaitant įgulos bagažą; arba
English: Standard masses, including hand baggage, of 85 kg for flight crew members and 75 kg for cabin crew members; or
French: des masses forfaitaires, y compris les bagages à main, de 85 kg pour les membres d’équipage de conduite et de 75 kg pour les membres d’équipage de cabine; ou
German: Standardmassen, einschließlich Handgepäck, von 85 kg für Flugbesatzungsmitglieder und 75 kg für Kabinenbesatzungsmitglieder oder
Spanish: masas normalizadas, incluido el equipaje de mano, de 85 kg por miembro de la tripulación de vuelo y de 75 kg por miembro de la tripulación de cabina de pasajeros, o
Italian: masse standard, compreso il bagaglio a mano, di 85 kg per i membri dell’equipaggio di condotta e di 75 kg per i membri dell’equipaggio di cabina; oppure
Portuguese: Massas normalizadas, incluindo a bagagem de mão — 85 kg para os tripulantes de voo — e 75 kg para os tripulantes de cabina; ou
Dutch: standaardmassa’s, met inbegrip van handbagage, van 85 kg voor leden van het stuurhutpersoneel en 75 kg voor leden van het kajuitpersoneel, of
Danish: standardmasser, inklusive håndbagage, på 85 kg for flyvebesætningsmedlemmer og 75 kg for kabinebesætningsmedlemmer, eller
Swedish: Standardvärden på 85 kg för flygbesättningsmedlemmar och 75 kg för kabinbesättningsmedlemmar, inklusive handbagage.
Finnish: standardimassat, joihin sisältyvät käsimatkatavarat ja jotka ovat ohjaamomiehistön jäsenille 85 kg ja matkustamomiehistön jäsenille 75 kg; tai
Greek: τις σταθερές μάζες, συμπεριλαμβανομένων των χειραποσκευών, ή 85 kg για τα μέλη του πληρώματος πτήσης και 75 kg, για τα μέλη του πληρώματος θαλάμου· ή
Czech: normalizované hmotnosti, včetně hmotnosti příručních zavazadel, pro jednotlivé členy letové posádky 85 kg a pro jednotlivé palubní průvodčí 75 kg nebo
Slovak: normalizované hmotnosti členov posádky, vrátane hmotnosti príručnej batožiny; pre členov letovej posádky 85 kg a pre palubných sprievodcov 75 kg alebo
Polish: masy standardowe, łącznie z bagażem podręcznym, wynoszące 85 kg dla członków załogi lotniczej oraz 75 kg dla członków personelu pokładowego; lub
Hungarian: standard tömegeket, a kézipoggyászt beleértve 85 kg-ot a hajózószemélyzet és 75 kg-ot a légiutas-kísérő személyzet tagjaira; vagy
Slovenian: standardne mase, vključno z ročno prtljago, ki znašajo 85 kg za člane letalske posadke in 75 kg za člane kabinskega osebja; ali
Estonian: standardmassid, kaasa arvatud käsipagas — 85 kg lennumeeskonna liikme kohta ja 75 kg salongipersonali liikme kohta, või
Latvian: standarta svaru, tostarp rokas bagāžai, 85 kg – lidojuma apkalpes locekļiem un 75 kg – pasažieru salona apkalpes locekļiem; vai
Lithuanian: standartines mases, įskaitant rankinį bagažą: 85 kg skrydžio įgulos nariams ir 75 kg keleivių salono įgulos nariams; arba
English: Other standard masses acceptable to the Authority.
French: d’autres masses forfaitaires acceptables par l’autorité.
German: andere, den behördlichen Anforderungen genügende Standardmassen.
Spanish: otras masas normalizadas que sean aceptables para la Autoridad.
Italian: altre masse standard accettabili per l’Autorità.
Portuguese: Outras massas normalizadas aceites pela Autoridade.
Dutch: andere voor de autoriteit aanvaardbare standaardmassa’s.
Danish: andre standardmasser, som kan godkendes af myndigheden.
Swedish: Andra standardvärden för massa som är godtagbara för myndigheten.
Finnish: muut viranomaista tyydyttävät standardimassat.
Greek: άλλες σταθερές μάζες, με τιμές αποδεκτές από την Αρχή.
Czech: jiné normalizované hmotnosti přijatelné pro úřad.
Slovak: iné normalizované hmotnosti prijateľné pre letecký úrad.
Polish: inne masy standardowe możliwe do przyjęcia przez organ.
Hungarian: más, a Hatóság számára elfogadható standard tömegeket.
Slovenian: druge standardne mase, sprejemljive za organ.
Estonian: muud lennuametile vastuvõetavad standardmassid.
Latvian: citus standarta svarus, ko akceptējusi Iestāde.
Lithuanian: kitas įgaliotajai institucijai priimtinas standartines mases.
English: An operator must correct the dry operating mass to account for any additional baggage.
French: L’exploitant corrige la masse de base de manière à prendre en compte tout bagage supplémentaire.
German: Wird zusätzliches Gepäck mitgeführt, hat der Luftfahrtunternehmer die Betriebsleermasse entsprechend zu berichtigen.
Spanish: El operador corregirá la masa operativa en vacío para tener en cuenta todo equipaje adicional.
Italian: L’operatore deve correggere la massa operativa, a vuoto, al fine di tenere conto di tutti i bagagli supplementari.
Portuguese: O operador deverá proceder a correcções que tenham em conta qualquer bagagem extra.
Dutch: De exploitant dient de droge vliegmassa te corrigeren voor eventuele extra bagage.
Danish: Luftfartsforetagendet skal korrigere den tørre operationelle masse, så eventuel ekstra bagage medregnes.
Swedish: Operatören ska korrigera grundtommassan med hänsyn till eventuellt extra bagage.
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on korjattava operatiivinen kuivamassa siten, että kaikki lisämatkatavarat otetaan huomioon.
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να προσαρμόζει τη συνολική μάζα πτητικής λειτουργίας για να λαμβάνεται υπόψη η μάζα πρόσθετων αποσκευών.
Czech: Provozovatel musí opravit provozní hmotnost bez paliva, aby v součtu zahrnovala všechna dodatečná zavazadla.
Slovak: Prevádzkovateľ musí opraviť prevádzkovú hmotnosť bez paliva tak, aby v súčte zahŕňala všetku dodatočnú batožinu.
Polish: Operator musi korygować suchą masę operacyjną, uwzględniając każdy dodatkowy bagaż.
Hungarian: Az üzemben tartó korrigálja a száraz üzemeltetési tömeget a további poggyászok számításba vételéhez.
Slovenian: Operator mora popraviti vrednost suhe operativne mase, da se upošteva vsa dodatna prtljaga.
Estonian: Käitaja peab korrigeerima tühja käitamismassi, et võtta arvesse kogu lisapagasit.
Latvian: Ekspluatantam ir jākoriģē sausais ekspluatācijas svars, lai ņemtu vērā papildu bagāžu.
Lithuanian: Esant papildomam bagažui, naudotojas privalo koreguoti papildomą sausąją skridimo masę.