English: CIL is responsible for managing port and pilotage charges etc. More generally, it operates the vessel on the best economic terms and ‘is authorised to conclude all charter contracts and, more generally, to negotiate all commercial transactions’ (Article 3.1 of the management mandate).
French: CIL se charge de la gestion des frais de port, de pilotage, etc. De manière plus générale, elle exploite le navire au mieux des conditions économiques et «est habilité à conclure tous contrats d’affrètement, et plus généralement, à négocier tous actes commerciaux» (article 3.1 du mandat de gestion).
German: CIL übernimmt die Abwicklung der Hafen- und Lotsengebühren usw. Sie betreibt das Schiff ganz allgemein bestens nach den wirtschaftlichen Bedingungen und „ist berechtigt, Charterverträge zu schließen und ganz allgemein über alle Geschäftshandlungen zu verhandeln“ (Artikel 3.1 des Geschäftsführungsauftrags).
Spanish: La CIL se encarga de la gestión de los gastos de puerto, de pilotaje, etc. De manera más general, explota el buque lo mejor posible desde el punto de vista económico y «está habilitada para celebrar todos los contratos de fletamento y, de un modo más general, a negociar cualquier acto comercial» (artículo 3.1 del mandato de gestión).
Italian: Più in generale, CIL gestisce la nave al meglio delle condizioni economiche ed «è autorizzata a stipulare qualunque contratto di noleggio e, più generalmente, a negoziare qualsiasi atto commerciale» (articolo 3.1 del mandato di gestione).
Portuguese: A CIL encarrega-se da gestão das taxas de utilização dos portos, de pilotagem, etc. Em termos gerais, explora o navio nas condições de mercado e «está habilitada a celebrar qualquer contrato de fretamento e, de forma geral, a negociar qualquer acto comercial» (n.o 1 do artigo 3.o do mandato de gestão).
Dutch: Kortom, zij exploiteert het schip zo goed mogelijk onder de gegeven economische omstandigheden en „est habilité à conclure tous contrats d’affrètement, et plus généralement, à négocier tous actes commerciaux” (is gerechtigd om bevrachtingsovereenkomsten te sluiten en, meer in het algemeen, om te onderhandelen over alle commerciele handelingen) (artikel 3.1 van de beheerovereenkomst).
Danish: Selskabet driver kort sagt skibet så godt som muligt under de givne økonomiske forhold og »har beføjelse til at indgå fragtaftaler og til at forhandle alle former for kommercielle aftaler« (artikel 3.1 i mandatet).
Swedish: I ett vidare perspektiv ska bolaget driva fartyget på bästa sätt utifrån de ekonomiska förutsättningarna och ”har befogenhet att ingå alla slags fraktavtal, och mer generellt att genomföra alla slags affärsmässiga transaktioner” (artikel 3.1 i förvaltningsuppdraget).
Finnish: Se liikennöi aluksella parhaiden mahdollisten taloudellisten edellytysten mukaisesti ja ”sillä on valtuudet tehdä rahtaussopimuksia ja yleisemmällä tasolla neuvotella kaikista liiketoimista” (hallinnointivaltuutuksen 3.1 artikla).
Greek: Η CIL είναι επίσης υπεύθυνη για τα τέλη του λιμένα, τη διακυβέρνηση του πλοίου κ.λπ. Γενικά, εκμεταλλεύεται το πλοίο υπό τις καλύτερες δυνατές οικονομικές συνθήκες και «έχει την εξουσιοδότηση να συνάπτει κάθε σύμβαση ναύλωσης και, γενικότερα, να διαπραγματεύεται όλες τις εμπορικές πράξεις» (άρθρο 3.1 της εντολής διαχείρισης).
Czech: CIL je svěřena správa nákladů na kotvení v přístavu, na řízení lodi atd. Obecněji řečeno společnost CIL spravuje loď za co nejlepších hospodářských podmínek a „je zmocněna k uzavírání veškerých smluv o nájmu lodi a obecněji řečeno k vedení všech obchodních jednání“ (čl. 3 odst. 1 mandátu ke správě).
Slovak: CIL má na starosti prístavné náklady, náklady na lodivodské služby atď. Všeobecne vzaté, CIL prevádzkuje loď za čo najlepších ekonomických podmienok a „je oprávnená uzatvárať zmluvy o prenájme a, zo všeobecnejšieho hľadiska, rokovať o všetkých obchodných transakciách“ (článok 31 poverenia správou).
Polish: CIL zajmuje się zarządzaniem kosztami portowymi, za usługę pilotową itp. Ogólniej rzecz ujmując, CIL eksploatuje statek na najlepszych warunkach ekonomicznych i „jest uprawniona do zawierania wszelkich umów czarterowych oraz, ogólniej, do negocjowania wszelkich aktów handlowych” (art. 3.1 pełnomocnictwa zarządzania).
Hungarian: Általánosságban a hajót a lehető legjobb gazdasági feltételek mellett üzemelteti, és „jogosult megkötni minden bérleti szerződést, és általában tárgyalást folytatni valamennyi kereskedelmi ügylet tekintetében” (az ügyvezetői megbízás 3.1. pontja).
Slovenian: Družba CIL je odgovorna za upravljanje pristaniških stroškov, pilotaže itd. Družba na splošno uporablja ladjo po najboljših gospodarskih pogojih ter „je pooblaščena za sklepanje čarterskih pogodb in na splošno za pogajanje o vseh poslih“ (člen 3.1 mandata upravljanja).
Estonian: Üldisemalt öeldes tegeleb ta laeva majandamisega parimal võimalikul viisil ja „on volitatud sõlmima kõik prahtimislepingud ja üldisemalt rääkima läbi kõik äritehingud” (haldusvolituse artikkel 3.1).
Latvian: Kopumā tā kuģi ekspluatē vislabākajos ekonomiskajos apstākļos un “tā ir pilnvarota slēgt visus fraktēšanas līgumus un plašākā nozīmē veikt sarunas par visiem komerciālajiem darījumiem” (pārvaldības mandāta 3.1. pants).
Lithuanian: Bendresniu požiūriu ji eksploatuoja laivą tinkamiausiomis ekonominėmis sąlygomis ir „yra įgaliota sudaryti visas frachtavimo sutartis ir bendresniu požiūriu vesti derybas dėl visų komercinių dokumentų“ (valdymo įgaliojimų 3.1 straipsnis).