English: For rolling stock intended to be used on 1435 mm track gauge the target area on the underside of an axle box, that shall remain un-obstructed to permit observation by a trackside HABD, shall occupy a minimum uninterrupted length of 50mm within a minimum transverse distance from the wheelset-centre of 1040 mm and a maximum transverse distance from the wheelset centre of 1120 mm at a height above the top of the rail between 260 mm and 500 mm.
French: Pour le matériel roulant destiné à être utilisé sur un gabarit de voie de 1435 mm, la zone cible en dessous de la boîte d’essieu qui doit rester libre pour permettre l’observation par un DBC situé en bord de voie doit avoir une longueur non interrompue minimale de 50 mm à une distance transversale minimale de 1040 mm à partir du centre de l’essieu monté et à une distance transversale maximale de 1120 mm à partir du centre de l’essieu monté, à une hauteur de 260 mm à 500 mm au-dessus du haut du rail.
German: Für Fahrzeuge, die bei einer Spurweite von 1435 mm eingesetzt werden sollen, muss die Zielfläche auf der Unterseite eines Achslagers, die zur Beobachtung durch eine gleisseitige HABD-Anlage frei bleiben muss, eine ununterbrochene Länge von mindestens 50 mm haben, bei einem minimalen Querabstand vom Radsatzmittelpunkt von 1040 mm und einem maximalen Querabstand vom Radsatzmittelpunkt von 1120 mm, wobei die Höhe über der Schienenoberkante zwischen 260 mm und 500 mm betragen muss.
Spanish: En relación con el material rodante que vaya a utilizarse en vías de 1435 mm de ancho, el área de detección en la parte inferior de la caja de grasa que habrá de permanecer despejada para permitir la observación por un equipo DCC de tierra ocupará una longitud ininterrumpida mínima de 50 mm dentro de una distancia transversal mínima desde el centro del juego de ruedas de 1040 mm y una distancia transversal máxima desde el centro del juego de ruedas de 1120 mm a una altura sobre la parte superior del carril de entre 260 mm y 500 mm.
Italian: Per i rotabili da utilizzare su linee con scartamento di binario di 1435 mm, l'area di lettura al di sotto del corpo boccola, che deve rimanere libera per permettere la lettura da parte di un sistema RTB di terra, deve posizionarsi in modo tale che una lunghezza minima ininterrotta di 50 mm sia compresa tra una distanza trasversale minima dal centro della sala di 1040 mm e una distanza trasversale massima dal centro della sala di 1120 mm, a un'altezza sul piano del ferro compresa fra 260 mm e 500 mm.
Portuguese: Para o material circulante autorizado a circular em vias com uma bitola de 1435 mm, a zona-alvo da face inferior de uma caixa de eixo, que deve permanecer desobstruída para permitir a observação por um equipamento HABD instalado na via, ocupará uma extensão mínima sem interrupções de 50 mm numa distância transversal mínima de 1040 mm em relação ao eixo do rodado) e uma distância transversal máxima de 1120 mm em relação ao eixo do rodado, a uma altura de 260 mm a 500 mm acima do nível superior do carril.
Dutch: Bij rollend materieel voor gebruik met een spoorwijdte van 1435 mm moet de onderkant van de aspot die vrij moet blijven voor metingen met warmloperdetectoren langs de baan minimaal 50 strekkende millimeter lang zijn bij een minimum dwarsafstand van 1040 mm van de wielstelhartlijn en een maximale dwarsafstand van 1120 mm van de wielstelhartlijn op een hoogte boven spoorstaaf tussen 260 en 500 mm.
Danish: For rullende materiel, der skal køre på sporvidden 1435 mm, skal målområdet på undersiden af et akselleje, som skal forblive utildækket for at tillade observation fra HABD-udstyr langs sporet, være af en ubrudt minimumslængde på 50 mm inden for en tværgående mindsteafstand henholdsvis maksimumafstand fra midten af hjulsættet på 1040 mm og 1120 mm i en højde af mellem 260 og 500 mm over skinnens overside.
Swedish: Mätområdet på undersidan av lagerboxen som skall vara fritt för att medge detektering med markbaserad HABD-utrustning skall, på rullande materiel som är avsedd för att användas på spårvidden 1435 mm, omfatta en minsta obruten längd på 50 mm inom ett minsta transversellt avstånd från hjulparets centrum på 1040 mm och ett största transversellt avstånd från hjulparets centrum på 1120 mm på en höjd över räls överkant mellan 260 mm och 500 mm.
Finnish: Liikkuvassa kalustossa, jota on tarkoitus käyttää raideleveydeltään 1435 mm olevilla radoilla, sen laakeripesän alaosassa olevan kohdealueen mitan, joka radan varteen asennetun kuumakäynti-ilmaisimen on kyettävä esteettä näkemään, on pituussuunnassa oltava vähintään 50 mm. Sen pyöräkerran keskikohdasta poikkisuunnassa mitatun etäisyyden on oltava vähintään 1040 mm ja enintään 1120 mm ja sen on oltava korkeudella 260–500 mm kiskojen yläpinnasta mitattuna.
Greek: Για τροχαίο υλικό προοριζόμενο να χρησιμοποιείται σε τροχιά εύρους1435 mm, η στοχοπεριοχή στην κάτω επιφάνεια λιποκιβωτίου άξονα, η οποία παραμένει χωρίς εμπόδια ώστε να είναι δυνατή η παρατήρηση από παρατρόχιο ΑΘΛΑ, καταλαμβάνει ελάχιστο μη διακοπτόμενο μήκος 50 mm εντός ελάχιστης εγκάρσιας απόστασης από το κέντρο του τροχοφόρου άξονα 1040 mm και μέγιστης εγκάρσιας απόστασης από το κέντρο του τροχοφόρου άξονα 1120 mm σε ύψος μεταξύ 260 mm και 500 mm επάνω από την κορυφή της σιδηροτροχιάς.
Czech: U kolejových vozidel, která mají být provozována na tratích s rozchodem kolejí 1435 mm, musí cílová oblast na spodní straně ložiskové skříně, jež musí zůstat přístupná, aby bylo možné její sledování traťovým zařízením pro HABD, zaujímat minimální nepřerušenou délku 50 mm při minimální příčné vzdálenosti od středu dvojkolí 1040 mm a maximální příčné vzdálenosti od středu dvojkolí 1120 mm a při výšce nad temenem kolejnice v rozmezí od 260 mm do 500 mm.
Slovak: Pri železničných koľajových vozidlách, ktoré sa majú prevádzkovať na tratiach s koľajovým rozchodom 1435 mm musí cieľová oblasť na spodnej strane ložiskovej skrine, ktorá musí zostať prístupná, aby sa umožnilo jej sledovanie pomocou traťového zariadenia pre HABD, zaberať minimálnu neprerušovanú dĺžku 50 mm pri minimálnej priečnej vzdialenosti od stredu dvojkolesia 1040 mm a maximálnej priečnej vzdialenosti od stredu dvojkolesia 1120 mm a pri výške nad temenom koľajnice v rozmedzí od 260 do 500 mm.
Polish: Dla taboru przeznaczonego do jazdy po torze o szerokości 1435 mm, powierzchnia pomiarowa po spodniej stronie maźnicy, która musi pozostawać niezasłonięta w celu umożliwienia prowadzenia obserwacji przez przytorowe urządzenia HABD, musi zajmować nieprzerwany odcinek o wymiarze co najmniej 50 mm, leżący co najmniej 1040 mm i co najwyżej 1120 mm od środka zestawu kołowego przy odległości mierzonej poprzecznie, na wysokości między 260 mm a 500 mm powyżej niwelety główki szyny.
Hungarian: Az 1435 mm-es nyomtávon való használatra tervezett járművek esetében a tengelyágy alsó részén lévő célterületnek, amelynek akadálymentesnek kell lennie, hogy lehetővé tegye a pálya melletti hőnfutásjelző általi megfigyelést, legalább 50 mm megszakítás nélküli hosszt el kell foglalnia a kerékpár középpontjától mért legalább 1040 és legfeljebb 1120 mm keresztirányú távolságban, illetve a sínkorona fölötti 260 és 500 mm közötti magasságban.
Slovenian: Pri voznem parku, namenjenem uporabi na progah s tirno širino 1435 mm, mora ciljno območje na spodnji strani ohišja osnih ležajev, ki mora za spremljanje s progovno opremo HABD ostati neovirano, zasedati predel dolžine najmanj 50 mm znotraj najmanjše prečne razdalje 1040 mm od središča kolesne dvojice ter največje prečne razdalje 1120 mm od središča kolesne dvojice, na mestu, ki je od zgornjega roba tirnice oddaljeno med 260 in 500 mm.
Estonian: 1435 mm rööbasteel kasutatava veeremi puhul peab teljelaagrite all olev sihtala, mis peab jääma vabaks rööbasteeäärsete teljelaagrite ülekuumenemise tuvastamise seadmetega mõõtmiseks, olema vähemalt 50 mm pikkune, kui vähim põikikaugus rattapaari keskkohast on 1040 mm ja suurim põikikaugus rattapaari keskkohast on 1120 mm ning selle kõrgus rööpa pinna kohal peab olema vahemikus 260 mm ja 500 mm.
Latvian: Ritošajam sastāvam, ko paredzēts ekspluatēt uz 1435 mm platuma sliežu ceļa, tai mērķa zonai uz ass bukšu apakšējās virsmas, kam jāpaliek brīvai, lai netraucētu lauka iekārtu HABD aprīkojuma veiktās pārbaudes, jābūt vismaz 50 mm nepārtraukta garuma, 1040 mm minimālajā attālumā šķērsvirzienā no riteņpāra centra un 1120 mm maksimālajā attālumā šķērsvirzienā no riteņpāra centra, un no 260 mm līdz 500 mm augstumā virs sliežu galviņas augšas līmeņa.
Lithuanian: 1435 mm vėže skirtų važiuoti geležinkelių riedmenų ašidėžių apačioje kontrolinė zona, kuri yra paliekama laisva, kad ją būtų galima stebėti geležinkelio kelio ĮAA įranga, turi būti mažiausiai 50 mm ištisinio ilgio ir patekti į erdvę, kurios mažiausias skersinis atstumas yra 1040 mm ir didžiausias atstumas 1120 mm nuo aširačio centro, o aukštis nuo bėgio galvutės yra nuo 260 iki 500 mm.