English: Changing the Overhead Contact Line on Category II and III lines and in stations to operate with 1600 mm pantograph head is uneconomic and impracticable.
French: Le changement de la ligne aérienne de contact sur les lignes des catégories II et III et dans les gares pour une exploitation avec des archets de 1600 mm n'est ni rentable ni faisable.
German: Die Umrüstung der Oberleitung auf den Strecken der Kategorien II und III und in Bahnhöfen für den Betrieb mit einer 1600-mm-Stromabnehmerwippe ist unwirtschaftlich und unpraktikabel.
Spanish: Cambiar la línea aérea de contacto en las líneas de las categorías II y III y en las estaciones, para cumplir los requisitos del Europantógrafo de 1600 mm, no resulta económico ni practicable.
Italian: Modificare la linea aerea di contatto sulle linee di categoria II e III e nelle stazioni, per poter funzionare con un archetto del pantografo da 1600 mm, è antieconomico e impraticabile.
Portuguese: A substituição das catenárias nas linhas das categorias II e III e nas estações, para poderem funcionar com uma paleta de pantógrafo de 1600 mm, não é economicamente viável.
Dutch: Aanpassen van de rijdraad op deze lijnen en stationsemplacementen aan een schuitbreedte van 1600 mm is vanuit economisch en praktisch standpunt niet haalbaar.
Danish: Ændringer af køreledninger på kategori II- og III-strækninger og på stationer for at kunne anvende et 1600 mm strømaftagerhoved er uøkonomisk og upraktisk.
Swedish: Att byta kontaktledning på linjer i kategori II och III samt på stationer för att fungera med toppbyglar med bredden 1600 mm är oekonomiskt och opraktiskt.
Finnish: Ajojohtimen muuttaminen tyypin II ja III radoilla ja asemilla 1600 mm:n virroittimen kelkan kanssa toimivaksi on kannattamatonta ja mahdotonta.
Greek: Η αλλαγή της εναέριας γραμμής επαφής σε γραμμές κατηγορίας ΙΙ και ΙΙΙ και στους σταθμούς για να λειτουργούν με κεφαλές παντογράφων των 1600 mm είναι αντιοικονομική και ανεφάρμοστη.
Czech: Výměna trolejového vedení na tratích kategorie II a III a ve stanicích, která by umožnila používání hlavy sběrače o šířce 1600 mm, je nehospodárná a nepraktická.
Slovak: Výmena nadzemného trolejového vedenia na tratiach kategórie II a III a v staniciach, ktorou by sa umožnilo používanie hlavy zberače so šírkou 1600 mm, je nehospodárna a nepraktická.
Polish: Wymiana sieci trakcyjnej na liniach kategorii II i III oraz na stacjach, w celu przystosowania do współpracy z pantografami 1600 mm jest nieekonomiczna i niepraktyczna.
Hungarian: Gazdaságtalan és ésszerűtlen lenne a II. és III. kategóriájú vonalakon és állomásokon a felsővezeték cseréje az 1600 mm-es áramszedőfejjel való üzemeltetés céljára.
Slovenian: Na obstoječih progah kategorije II in III delujejo 1,5-kilovatni enosmerni (DC) vozni vodi z enim ali več 1950-milimetrskimi odjemniki toka. Spreminjanje voznega voda na progah kategorije I in II ter na postajah za delovanje s 1600-milimetrsko glavo odjemnika toka je neekonomično in neizvedljivo.
Estonian: II ja III kategooria liinide ja jaamade kontaktõhuliini muutmine nii, et käitada saaks 1600 mm laiuse kollektoripeaga pantograafi, ei ole ökonoomne ega teostatav.
Latvian: Mainīt gaisvadu kontaktlīniju II un III kategorijas līnijās un stacijās, lai ekspluatētu ar 1600 mm pantogrāfa galvu, nav ne ekonomiski izdevīgi, ne praktiski iespējami.
Lithuanian: Naujos II ir III kategorijų geležinkelių linijos su 1,5kV NS orine kontaktine linija, sudarančios dalį greitųjų geležinkelių sistemos, turi būti projektuojamos taip, kad būtų suderinamos su 1600 mm ir 1950 mm pantografų vežimėliais.