FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: These specific cases are classified according to two categories: the provisions apply either permanently (‘P’ cases), or temporarily (‘T’ cases).
French: Ces cas particuliers se répartissent en deux catégories: Les dispositions s'appliquent de manière permanente (cas «P») ou temporaire (cas «T»).
German: Sonderfälle werden in zwei Kategorien eingeteilt: Die Bestimmungen gelten entweder permanent (Fall „P“) oder temporär (Fall „T“).
Spanish: Estos casos específicos se clasifican en dos categorías: las disposiciones se aplican de forma permanente (casos «P») o temporal (casos «T»).
Italian: I casi specifici sono classificati in due categorie: disposizioni che trovano applicazione permanente (casi «P») o temporanea (casi «T»).
Portuguese: Estas classificam-se em duas categorias: as disposições são aplicáveis permanentemente (casos «P») ou temporariamente (casos «T»).
Dutch: Deze gevallen kunnen in twee categorieën worden ingedeeld: de voorschriften zijn permanent („P”) of tijdelijk van kracht („T”).
Danish: Disse særtilfælde er rubriceret i to kategorier: Bestemmelserne gælder enten permanent (»P«) eller temporært/midlertidigt (»T«).
Swedish: Dessa specialfall kan delas in i två kategorier: bestämmelserna tillämpas antingen permanent (”P”-fall) eller temporärt (”T”-fall).
Finnish: Nämä erityistapaukset on jaettu kahteen ryhmään: poikkeusmääräykset ovat voimassa joko pysyvästi (P-tapaukset) tai tilapäisesti (T-tapaukset).
Greek: Οι ειδικές περιπτώσεις κατατάσσονται σε δύο κατηγορίες: Οι διατάξεις εφαρμόζονται είτε μονίμως (περίπτωση «Μ») είτε προσωρινώς (περίπτωση «Π»).
Czech: Tyto zvláštní případy jsou rozděleny do dvou kategorií: ustanovení platí buď trvale (případy „P“), nebo dočasně (případ „T“).
Slovak: Tieto špecifické prípady sú klasifikované podľa dvoch kategórií: ustanovenia sa uplatňujú buď nepretržite (prípady „P“), alebo dočasne (prípady „T“).
Polish: Przypadki szczególne można podzielić na dwie kategorie: warunki stosowane są w sposób trwały (przypadek „P”) lub tymczasowy (przypadek „T”).
Hungarian: Ezeket a különleges eseteket két kategória szerint csoportosítják: állandóan („P” esetek) vagy ideiglenesen („T” esetek) alkalmazandó rendelkezések.
Slovenian: Ti posebni primeri so klasificirani glede na dve kategoriji: določbe veljajo trajno (primeri „P“) ali začasno (primeri „T“).
Estonian: Erijuhtumid jagunevad kahte alaliiki: erisätteid kohaldatakse kas alaliselt (P-juhtumid) või ajutiselt (T-juhtumid).
Latvian: Šos īpašos gadījumus klasificē saskaņā ar divām kategorijām: gadījumi, kam noteikumus piemēro vai nu pastāvīgi (“P” gadījumi), vai uz laiku (“T” gadījumi).
Lithuanian: Šie specifiniai atvejai priklauso dviem kategorijoms: nuostatos taikomos arba nuolatinai („P“ atvejis) arba laikinai („T“ atvejis).
English: Specific case for Finland:
French: Cas particulier pour la Finlande:
German: Sonderfall für Finnland:
Spanish: Caso específico de Finlandia:
Italian: Caso specifico della Finlandia
Portuguese: Caso específico da Finlândia:
Dutch: Specifiek geval Finland:
Danish: Særtilfælde for Finland
Swedish: Specialfall för Finland:
Finnish: Suomea koskeva erityistapaus:
Greek: Ειδική περίπτωση για τη Φινλανδία:
Czech: Zvláštní případ pro Finsko:
Slovak: Špecifický prípad pre Fínsko:
Polish: Przypadek szczególny: Finlandia
Hungarian: Finnország különleges esete:
Slovenian: Poseben primer za Finsko:
Estonian: Soome erijuhtum:
Latvian: Īpašs gadījums – Somija
Lithuanian: Suomijos specifinis atvejis:
English: Category ‘P’- permanent
French: Catégorie «P» — permanente
German: Kategorie „P“ — permanent
Spanish: Categoría «P», permanente
Italian: Categoria «P» — permanente
Portuguese: Categoria «P»– permanente
Dutch: Permanent
Danish: Kategori »P« — permanent
Swedish: Kategori ”P” – permanent
Finnish: Luokka ”P” – pysyvä
Greek: Κατηγορία «Μ» — Μόνιμη
Czech: Kategorie „P“ – trvale
Slovak: Kategória „P“- permanentný
Polish: Kategoria „P” — stałe
Hungarian: „P” (állandó) kategória
Slovenian: Kategorija „P“ – stalna
Estonian: Alaliik P — alaline
Latvian: “P” kategorija – pastāvīgs
Lithuanian: „P“ kategorija – nuolatinis
English: Where the distance between the buffer centrelines is 1790 mm, the width of the buffer plates shall be increased by 40 mm towards the outside.
French: Lorsque la distance entre les axes médians des tampons est de 1790 mm, la largeur des supports de tampons doit être augmentée de 40 mm vers l'extérieur.
German: Wenn der Abstand zwischen den Puffermittellinien 1790 mm beträgt, ist die Breite der Pufferplatten um 40 mm zur Außenseite hin zu erweitern.
Spanish: Cuando la distancia entre líneas centrales de los topes sea de 1790 mm, se aumentará 40 mm el ancho de las placas de los topes hacia el exterior.
Italian: Se la distanza tra la linea mediana dei respingenti è di 1790 mm, la larghezza dei piatti dei respingenti è maggiorata di 40 mm verso l'esterno.
Portuguese: Quando o afastamento entre os eixos dos tampões é de 1790 mm, a largura dos pratos dos tampões deve ser aumentada em 40 mm para o lado de fora.
Dutch: Wanneer de afstand tussen de bufferhartlijnen 1790 mm bedraagt, moet de breedte van de bufferplaten met 40 mm naar de buitenkant worden vergroot.
Danish: Hvor afstanden mellem puffernes centerlinje er 1790 mm, skal bredden på pufferpladerne øges med 40 mm mod ydersiden.
Swedish: Bredden på bufferttallrikarna skall ökas med 40 mm mot utsidan, då avståndet mellan buffertarnas centrumlinjer är 1790 mm.
Finnish: Jos puskimien keskilinjojen välinen etäisyys on 1790 mm, puskinlevyjä on levennettävä ulospäin 40 mm.
Greek: Όταν η απόσταση μεταξύ των γεωμετρικών αξόνων των προσκρουστήρων είναι 1790 mm, το πλάτος των δίσκων των προσκρουστήρων αυξάνεται κατά 40 mm προς το εξωτερικό.
Czech: V případech, kdy rozteč mezi nárazníky dosahuje 1790 mm, musí být šířka desky nárazníku zvětšena k vnějšku o 40 mm.
Slovak: V prípadoch, kde je vzdialenosť strednej osi nárazníkov 1790 mm, musí byť šírka dosky nárazníka rozšírená o 40 mm smerom von.
Polish: Jeżeli odległość między liniami środkowymi wynosi 1790 mm, szerokość talerzy zderzaków należy zwiększyć o 40 mm w kierunku zewnętrznym.
Hungarian: Amennyiben az ütközők középvonalai közötti távolság 1790 mm, az ütköző lemezeinek szélét 40 mm-rel megnöveljék külső irányban.
Slovenian: Če je razdalja med središčnicama odbojnikov 1790 mm, se širina plošč odbojnikov navzven poveča za 40 mm.
Estonian: Kui puhvrite keskjoonte vaheline kaugus on 1790 mm, tuleb puhvritaldrikute mõõtmeid suurendada väljapoole 40 mm võrra.
Latvian: Ja attālums starp amortizatoru centra līnijām ir 1790 mm, amortizatora plāksnes platumu palielina par 40 mm virzienā uz ārpusi.
Lithuanian: Jeigu atstumas tarp taukšų vidurio linijų yra 1790 mm, ir taukšo plokščių plotis turi būti padidintas 40 mm išorės kryptimi.
English: Note:specific cases from the PRM TSI will be incorporated here later.
French: Remarque:les cas particuliers de la STI PRM seront insérés ici ultérieurement.
German: Hinweis:Hier werden später die Sonderfälle aus der TSI für die Zugänglichkeit für Personen mit eingeschränkter Mobilität eingefügt.
Spanish: Nota:Los casos específicos de la ETI «Personas de movilidad reducida» se incorporarán aquí más adelante.
Italian: Nota:in questo punto saranno incorporati in un secondo tempo casi specifici tratti dalla STI PRM.
Portuguese: Nota:Os casos específicos da ETI PMR serão aqui incorporados posteriormente.
Dutch: Opmerking: De specifieke gevallen uit de TSI „Personen met beperkte mobiliteit” worden hier later in opgenomen.
Danish: Bemærk:særtilfælde fra PRM TSI vil blive indarbejdet her senere.
Swedish: Observera:specialfall från TSD Tillgänglighet för funktionshindrade kommer att införas här senare.
Finnish: Huomautus:Tähän lisätään myöhemmin erityistapauksia liikuntarajoitteisia henkilöitä koskevasta YTE:stä.
Greek: Σημείωση:Συγκεκριμένες περιπτώσεις από την ΤΠΔ ΑΜΚ θα περιληφθούν εδώ μελλοντικά.
Czech: Poznámka:Zvláštní případy z TSI týkající se přístupu osob se sníženou pohyblivostí budou zahrnuty do této TSI později.
Slovak: Poznámka:špecifické prípady z TSI PRM budú zahrnuté do tejto TSI neskôr.
Polish: Uwaga:przypadki szczególne z TSI „Osoby z ograniczoną zdolnością poruszania się” zostaną dołączone w późniejszym czasie.
Hungarian: Megjegyzés:a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME különleges eseteit később fogják itt feltüntetni.
Slovenian: Opomba:Posebni primeri iz TSI za dostopnost za funkcionalno ovirane osebe bodo na tem mestu vključeni pozneje.
Estonian: Märkus:erijuhtumid puuetega isikute ligipääsetavust käsitlevast KTKst lisatakse siia hiljem.
Latvian: Piezīme:šeit vēlāk tiks iekļauti īpašie gadījumi no SITS, kas attiecas uz pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.
Lithuanian: Pastaba:Atskiri atvejai iš Sunkiai judančių žmonių TSS čia bus pridėti vėliau.
English: Rolling stock intended for operation in Finland (1524 mm) shall comply with gauge FIN 1 as defined in Annex R
French: Le matériel roulant pour l'exploitation en Finlande (1524 mm) doit être conforme au gabarit FIN 1 défini à l'annexe R.
German: Für den Einsatz in Finnland vorgesehene Fahrzeuge (1524 mm) müssen die Fahrzeugbegrenzungslinie FIN 1, definiert in Anhang R, einhalten.
Spanish: El material rodante que vaya a prestar servicio en Finlandia (1524 mm) se ajustará al gálibo FIN 1 definido en el anexo R.
Italian: I rotabili destinati a circolare in Finlandia (1524 mm) devono essere conformi alla sagoma FIN 1, definita nell'allegato R.
Portuguese: O material circulante destinado a circular na Finlândia (1524 mm) deverá estar conforme com o gabari FIN 1 definido no Anexo R.
Dutch: Rollend materieel voor gebruik in Finland (1524 mm) moet geschikt zijn voor het profiel FIN1 als gedefinieerd in bijlage R.
Danish: Rullende materiel, der skal i drift i Finland (1524 mm), skal overholde profilet FIN 1 som defineret i bilag R.
Swedish: Rullande materiel avsedd för trafik i Finland (1524 mm) skall överensstämma med lastprofilen FIN 1 såsom den anges i bilaga R.
Finnish: Suomessa käytettäväksi tarkoitetun liikkuvan kaluston (1524 mm) on oltava yhteensopivia liitteessä R määritellyn ulottuman FIN 1 kanssa.
Greek: Τροχαίο υλικό που προορίζεται να λειτουργήσει στη Φινλανδία (1524 mm) συμφωνεί με εύρος τροχιάς FIN 1 όπως εξειδικεύεται στο παράρτημα ΙΗ.
Czech: Kolejová vozidla konstruovaná pro provoz ve Finsku (1524 mm) musí vyhovět obrysu FIN 1, který je definován v příloze R.
Slovak: Železničné koľajové vozidlá skonštruované na prevádzku vo Fínsku (1524 mm) musia byť v súlade s obrysom FIN 1 ako je vymedzené v prílohe R.
Polish: Tabor przeznaczony do eksploatacji w Finlandii (1524 mm) powinien być zgodny ze skrajnią FIN 1, określonym w załączniku R.
Hungarian: A Finnországban való működésre tervezett járműveknek (1524 mm) meg kell felelniük az R. mellékletben meghatározott FIN 1 szelvénynek
Slovenian: Železniški vozni park, namenjen uporabi na Finskem (1524 mm), mora biti skladen s profilom FIN1, kot je določeno v Prilogi R.
Estonian: Soomes kasutamiseks mõeldud veerem (1524 mm) peab vastama gabariidile FIN 1, mis on määratletud R lisas.
Latvian: Ritošajam sastāvam, kas paredzēts izmantošanai Somijā (1524 mm), jāatbilst FIN 1 gabarītam, kā noteikts R pielikumā.
Lithuanian: Važiuoti Suomijoje skirti geležinkelių riedmenys (1524 mm) turi tenkinti FIN 1 gabaritą, kaip nurodyta R priede,
English: Specific case for lines in Great Britain:
French: Cas particulier des lignes britanniques
German: Sonderfall für Strecken im Vereinigten Königreich:
Spanish: Caso específico para líneas de Gran Bretaña:
Italian: Caso specifico delle linee britanniche
Portuguese: Caso específico das linhas da Grã-Bretanha:
Dutch: Specifiek geval voor lijnen in Groot-Brittannië:
Danish: Særtilfælde for strækninger i Storbritannien
Swedish: Specialfall för linjer i Storbritannien:
Finnish: Erityistapaus, joka koskee Ison-Britannian ratoja:
Greek: Ειδική περίπτωση για γραμμές στη Μεγάλη Βρετανία:
Czech: Zvláštní případ pro tratě Velké Británie:
Slovak: Špecifický prípad pre trate vo Veľkej Británii:
Polish: Przypadek szczególny: Wielka Brytania
Hungarian: Nagy-Britannia vonalaira vonatkozó különleges eset:
Slovenian: Poseben primer za proge v Veliki Britaniji:
Estonian: Erijuhtum Ühendkuningriigi raudteeliinide jaoks:
Latvian: Īpašs gadījums līnijām Lielbritānijā
Lithuanian: Didžiosios Britanijos geležinkelių linijų specifiniai atvejai:
English: Specific case for trains running on Ireland and Northern Ireland networks:
French: Cas spécifique pour trains circulant sur les réseaux d'Irlande et d'Irlande du Nord:
German: Sonderfall für Züge auf irischen und nordirischen Streckennetzen:
Spanish: Caso especial para trenes que circulan por redes de Irlanda e Irlanda del Norte:
Italian: Caso specifico dei treni che circolano sulle reti dell'Irlanda e dell'Irlanda del Nord
Portuguese: Caso específico dos comboios que circulam nas redes da Irlanda e da Irlanda do Norte:
Dutch: Specifiek geval van lijnen in Ierland en Noord-Ierland:
Danish: Særtilfælde for tog i drift på det irske og nordirske jernbanenet
Swedish: Specialfall för tåg i trafik på Irlands och Nordirlands järnvägsnät:
Finnish: Erityistapaus, joka koskee Irlannin tasavallan ja Pohjois-Irlannin rautatieverkossa kulkevia junia:
Greek: Ειδική περίπτωση για αμαξοστοιχίες κινούμενες στα δίκτυα της Ιρλανδίας και της Βόρειας Ιρλανδίας:
Czech: Zvláštní případ pro vlaky jezdící v sítích Irska a Severního Irska:
Slovak: Špecifický prípad pre vlaky jazdiace na írskej a severoírskej sieti:
Polish: Przypadek szczególny: Irlandia i Irlandia Północna
Hungarian: Az írországi és észak-írország vonalakon közlekedő vonatok különleges esete:
Slovenian: Poseben primer za vlake v irskem in severnoirskem omrežju:
Estonian: Erijuhtum Iirimaa ja Põhja-Iirimaa raudteevõrgus sõitvate rongide jaoks:
Latvian: Īpašs gadījums vilcieniem, ko ekspluatē Īrijas un Ziemeļīrijas tīklos
Lithuanian: Airijos ir Šiaurės Airijos tinkle važiuojančių traukinių specifinis atvejis:
English: Specific case France:
French: Cas particulier pour la France
German: Sonderfall für Frankreich:
Spanish: Caso específico de Francia:
Italian: Caso specifico della Francia
Portuguese: Caso específico da França:
Dutch: Specifiek geval Frankrijk:
Danish: Særtilfælde for Nederlandene
Swedish: Specialfall för Frankrike:
Finnish: Ranskaa koskeva erityistapaus:
Greek: Ειδική περίπτωση για τη Γαλλία:
Czech: Zvláštní případ Francie:
Slovak: Špecifický prípad Francúzsko:
Polish: Przypadek szczególny — Francja
Hungarian: Franciaország különleges esete:
Slovenian: Poseben primer za Francijo:
Estonian: Prantsusmaa erijuhtum:
Latvian: Īpašs gadījums – Francija
Lithuanian: Prancūzijos specifinis atvejis:
English: This specific case is specified in clause 3.1.4 of Annex A Appendix 1 of the Control-Command and Signalling TSI 2006
French: Ce cas particulier est spécifié à la clause 3.1.4 de l'annexe A, appendice 1, de la STI Contrôle-commande et signalisation 2006.
German: Dieser Sonderfall ist in Anhang A, Anlage 1, Abschnitt 3.1.4 der TSI 2006 „Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung“ angegeben.
Spanish: Este caso específico está descrito en el apartado 3.1.4 del anexo A, apéndice 1, de la ETI «Control-mando y señalización» de 2006.
Italian: Questo caso specifico è definito al punto 3.1.4 dell'allegato A, appendice 1 della STI Controllo-comando e segnalamento del 2006.
Portuguese: Este caso específico é descrito na secção 3.1.4 do Anexo A, Apêndice 1, da ETI Controlo-Comando e Sinalização 2006
Dutch: Dit specifieke geval is beschreven in punt 3.1.4 van bijlage A, aanhangsel 1, van de TSI „Besturing en seingeving”, versie 2006.
Danish: Dette særtilfælde er specificeret i afsnit 3.1.4 i bilag A, tillæg 1, til TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
Swedish: Detta specialfall specificeras i avsnitt 3.1.4 i bilaga A, tillägg 1 i TSD högh. Trafikstyrning och signalering 2006.
Finnish: Tämä erityistapaus on eritelty ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää koskevan vuonna 2006 julkaistun YTE:n liitteen A lisäyksessä 1 olevassa 3.1.4 kohdassa.
Greek: Η ειδική αυτή περίπτωση εξειδικεύεται στο σημείο 3.1.4 του παραρτήματος A προσάρτημα 1 της ΤΠΔ ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης, του 2006.
Czech: Tento zvláštní případ je uveden v bodu 3.1.4 přílohy A dodatku 1 TSI subsystému „Řízení a zabezpečení“ z roku 2006.
Slovak: Tento špecifický prípad je špecifikovaný v časti 3.1.4 prílohy A dodatok 1 k TSI Riadenie, zabezpečenie a návestenie z roku 2006.
Polish: Ten przypadek szczególny określono w pkt 3.1.4 załącznika A, dodatek 1 do TSI „Sterowanie” 2006.
Hungarian: Ezt a különleges esetet az ellenőrző-irányító és jelző alrendszer ÁME 1. függeléke A. mellékletének 3.1.4. pontja határozza meg.
Slovenian: Ta posebni primer je določen v oddelku 3.1.4 dodatka 1 Priloge A k TSI za vodenje-upravljanje in signalizacijo iz leta 2006.
Estonian: Erijuhtum on sätestatud 2006. aasta juhtkäskude ja signaalimise KTK A lisa 1. liite punktis 3.1.4.
Latvian: Šis īpašais gadījums ir norādīts vilcienu vadības iekārtu un signalizācijas SITS 2006. gada redakcijas A pielikuma 1. papildinājuma 3.1.4. punktā.
Lithuanian: Šis specifinis atvejis yra apibūdintas Kontrolės, valdymo ir signalizacijos TSS 2006 A priedo 1 priedėlio 3.1.4 punkte.
English: Specific case Belgium high-speed TEN (except ‘L1’):
French: Cas particulier pour la Belgique concernant le RTE à grande vitesse (à l'exclusion de «L1»):
German: Sonderfall für Belgien — Hochgeschwindigkeitsstrecken im TEN (außer L1):
Spanish: Caso específico de la red transeuropea de alta velocidad en Bélgica (excepto «L1»):
Italian: Caso specifico della TEN ad alta velocità in Belgio (ad eccezione della «L1»)
Portuguese: Caso específico da RTE de alta velocidade da Bélgica (excepto «L1»):
Dutch: Specifiek geval van de Belgische hogesnelheids-TEN (behalve „L1”):
Danish: Særtilfælde for Belgiens højhastigheds-TEN (undtagen »L1«)
Swedish: Specialfall för Belgiens transeuropeiska järnvägsnät för höghastighetståg (utom ”L1”):
Finnish: Belgian suurten nopeuksien rautatiejärjestelmää (rataa L1 lukuun ottamatta) koskeva erityistapaus:
Greek: Ειδική περίπτωση Βελγίου ΔΕΔ υψηλών ταχυτήτων (εκτός «L1»):
Czech: Zvláštní případ Belgie – vysokorychlostní transevropské sítě (s výjimkou tratě „L1“):
Slovak: Špecifický prípad Belgicko – vysokorýchlostná TEN (okrem „L1“):
Polish: Przypadek szczególny: Belgia — szybka kolej TEN (oprócz linii „L1”)
Hungarian: A belga nagysebességű TEN különleges esete (az „L1” kivételével):
Slovenian: Poseben primer za omrežje TEN za visoke hitrosti v Belgiji (razen „L1“):
Estonian: Belgia üleeuroopalise kiirraudteevõrgustiku liinide (v.a L1) erijuhtum
Latvian: Īpašs gadījums Beļģijas ātrgaitas TEN (izņemot “L1”)
Lithuanian: Belgijos greitųjų geležinkelių TEN (išskyrus „L1“) specifinis atvejis:
English: This specific case is specified in clause 3.1.5 of Annex A Appendix 1 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
French: Ce cas particulier est spécifié à la clause 3.1.5 de l'annexe A, appendice 1, de la STI Contrôle-commande et signalisation 2006.
German: Dieser Sonderfall ist in Anhang A, Anlage 1, Abschnitt 3.1.5 der TSI 2006 „Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung“ angegeben.
Spanish: Este caso específico está descrito en el apartado 3.1.5 del anexo A, apéndice 1, de la ETI «Control-mando y señalización» de 2006.
Italian: Questo caso specifico è definito al punto 3.1.5 dell'allegato A, appendice 1 della STI Controllo-comando e segnalamento del 2006.
Portuguese: Este caso específico é descrito na secção 3.1.5 do Anexo A, Apêndice 1, da ETI Controlo-Comando e Sinalização 2006.
Dutch: Dit specifieke geval is beschreven in punt 3.1.5 van bijlage A, aanhangsel 1, van de TSI „Besturing en seingeving”, versie 2006.
Danish: Dette særtilfælde er specificeret i afsnit 3.1.5 i bilag A, tillæg 1, til TSI for togkontrol og signaler fra 2006. 7.3.2.6 Hjulsættenes elektriske modstand [afsnit 4.2.3.3.1] Særtilfælde for Polen Kategori »P« — permanent
Swedish: Detta specialfall specificeras i avsnitt 3.1.5 i bilaga A, tillägg 1 i TSD högh. Trafikstyrning och signalering 2006.
Finnish: Tämä erityistapaus on eritelty ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää koskevan vuonna 2006 julkaistun YTE:n liitteen A lisäyksessä 1 olevassa 3.1.5 kohdassa.
Greek: Η ειδική αυτή περίπτωση εξειδικεύεται στο σημείο 3.1.5 του παραρτήματος A προσάρτημα 1 της ΤΠΔ ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης, του 2006.
Czech: Tento zvláštní případ je uveden v bodu 3.1.5 přílohy A dodatku 1 TSI subsystému „Řízení a zabezpečení“ z roku 2006.
Slovak: Tento špecifický prípad je špecifikovaný v časti 3.1.5 prílohy A dodatok 1 k TSI Riadenie, zabezpečenie a návestenie z roku 2006.
Polish: Ten przypadek szczególny określono w pkt 3.1.5 załącznika A, dodatek 1 do TSI „Sterowanie” 2006.
Hungarian: Ezt a különleges esetet az ellenőrző-irányító és jelző alrendszer ÁME 1. függeléke A. mellékletének 3.1.5. pontja határozza meg.
Slovenian: Ta posebni primer je določen v oddelku 3.1.5 dodatka 1 Priloge A k TSI za vodenje-upravljanje in signalizacijo iz leta 2006.
Estonian: Erijuhtum on sätestatud 2006. aasta juhtkäskude ja signaalimise KTK A lisa 1. liite punktis 3.1.5.
Latvian: Šis īpašais gadījums ir norādīts vilcienu vadības iekārtu un signalizācijas SITS 2006. gada redakcijas A pielikuma 1. papildinājuma 3.1.5. punktā.
Lithuanian: Šis specifinis atvejis yra apibūdintas Kontrolės, valdymo ir signalizacijos TSS 2006 A priedo 1 priedėlio 3.1.5 punkte.
English: Specific case Poland:
French: Cas particulier pour la Pologne:
German: Sonderfall für Polen:
Spanish: Caso específico de Polonia:
Italian: Caso specifico della Polonia
Portuguese: Caso específico da Polónia:
Dutch: Specifiek geval Polen
Danish: Særtilfælde for Frankrig
Swedish: Specialfall för Polen:
Finnish: Puolaa koskeva erityistapaus:
Greek: Ειδική περίπτωση για την Πολωνία:
Czech: Zvláštní případ Polska:
Slovak: Špecifický prípad Poľsko:
Polish: Przypadek szczególny — Polska
Hungarian: Lengyelország különleges esete:
Slovenian: Poseben primer za Poljsko:
Estonian: Poola erijuhtum:
Latvian: Īpašs gadījums – Polija
Lithuanian: Lenkijos specifinis atvejis: