FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: if (TG - SR) < 5 mm
French: si (TG - SR) < 5 mm
German: wenn (TG — SR) < 5 mm
Spanish: if (TG — SR) < 5 mm
Italian: se (TG-SR) < 5 mm
Portuguese: si (TG - SR) < 5 mm
Dutch: als (TG - SR) < 5mm
Danish: if (TG – SR) < 5 mm
Swedish: om (TG – SR) < 5mm
Finnish: jos (TG - SR) < 5mm
Greek: εάν (TG - SR) < 5 mm
Czech: jestliže (TG – SR) < 5 mm
Slovak: if (TG – SR) < 5 mm
Polish: if (TG – SR) < 5mm
Hungarian: ha (TG - SR) < 5 mm
Slovenian: si (TG - SR) < 5 mm
Estonian: si (TG - SR) < 5 mm
Latvian: ja (TG – SR) < 5 mm
Lithuanian: jeigu (TG - SR) < 5 mm
English: where TG is the track gauge and SR is the distance between the active faces of the wheelset.
French: où TG est l'écartement de la voie et SR est la distance entre les faces actives de l'essieu.
German: wobei TG die Spurweite des Gleises und SR das Spurmaß des Radsatzes ist.
Spanish: siendo TG el ancho de vía y SR la distancia entre las caras activas del eje montado.
Italian: dove TG è lo scartamento e SR la distanza tra le facce attive della sala montata.
Portuguese: sendo TG a bitola da via e SR a distância entre as faces activas do rodado.
Dutch: waarin TG de spoorwijdte en SR de afstand tussen de actieve loopvlakken van het wielstel zijn.
Danish: hvor TG er sporvidde, og SR er afstanden mellem hjulsættets aktive forsider.
Swedish: där TG är spårvidden och SR är avståndet mellan hjulparets aktiva ytor.
Finnish: jossa TG on raideleveys ja SR on pyörien kiskoa vasten olevien pintojen välinen etäisyys.
Greek: όπου TG το εύρος τροχιάς και SR η απόσταση μεταξύ των ενεργών παρειών του συγκροτήματος άξονα — τροχών.
Czech: kde TG je rozchod koleje a SR je rozchod dvojkolí.
Slovak: kde TG je rozchod koľaje a SR je vzdialenosť medzi aktívnymi plochami dvojkolesia.
Polish: gdzie TG jest szerokością toru, a SR jest odległością między zarysami obrzeży kół zestawu kołowego.
Hungarian: ahol TG a nyomtávolság és SR a kerékpár aktív felületei közötti távolság.
Slovenian: kjer je TG tirna širina in SR razdalja med aktivnimi površinami kolesnih dvojic.
Estonian: kus TG on rööpmelaius ja SR on rattapaari aktiivsete pindade vaheline kaugus.
Latvian: kur TG ir sliežu ceļa platums un SR ir attālums starp riteņpāru darba virsmām.
Lithuanian: kur TG yra vėžės plotis, o SR yra atstumas tarp pusių paties aširačio aktyviųjų pusių.
English: S 1002 as defined in PrEN 13715 with SR = 1420 mm
French: S 1002 comme défini dans le projet de norme PrEN 13715 avec SR = 1420 mm
German: S 1002 gemäß der Definition in prEN 13715 mit SR = 1420 mm
Spanish: S 1002, definido en PrEN 13715 con SR = 1420 mm
Italian: S 1002, definito in PrEN 13715 con SR = 1420 mm
Portuguese: S 1002 tal como definido na PrEN 13715 com SR = 1420 mm
Dutch: S 1002 als gedefinieerd in PrEN 13715 met SR = 1420 mm
Danish: S 1002 som defineret i PrEN 13715 med SR = 1420 mm
Swedish: S 1002 enligt definition i PrEN 13715 med SR = 1420 mm
Finnish: S 1002, standardissa PrEN 13715 määritelty SR:n arvo =1420 mm
Greek: S 1002 όπως ορίζεται στο PrEN 13715 με SR = 1420 mm
Czech: S 1002 v souladu s PrEN 13715 při SR = 1420 mm
Slovak: S 1002 ako sa vymedzuje v norme PrEN 13715 so SR = 1420 mm
Polish: S 1002 zgodnie z definicją w PrEN 13715 przy SR =1420 mm
Hungarian: S 1002 a PrEN 13715 meghatározása szerint, ahol SR = 1420 mm
Slovenian: S 1002, kot je določeno v PrEN 13715 s SR = 1420 mm;
Estonian: Rattapaarid S 1002, standard PrEN 13715, SR =1420 mm
Latvian: S 1002 definēts PrEN 13715 ar SR =1420 mm
Lithuanian: S 1002, kaip apibrėžta PrEN 13715, esant SR =1420 mm
English: S 1002 as defined in PrEN 13715 with SR = 1426 mm
French: S 1002 comme défini dans le projet de norme PrEN 13715 avec SR = 1426 mm
German: S 1002 gemäß der Definition in prEN 13715 mit SR = 1426 mm
Spanish: S 1002, definido en PrEN 13715 con SR = 1426 mm
Italian: S 1002, definito in PrEN 13715 con SR = 1426 mm
Portuguese: S 1002 tal como definido na PrEN 13715 com SR = 1426 mm
Dutch: S 1002 als gedefinieerd in PrEN 13715 met SR = 1426 mm
Danish: S 1002 som defineret i PrEN 13715 med SR = 1426 mm
Swedish: S 1002 enligt definition i PrEN 13715 med SR = 1426 mm
Finnish: S 1002, standardissa PrEN 13715 määritelty SR:n arvo =1426 mm
Greek: S 1002 όπως ορίζεται στο PrEN 13715 με SR = 1426 mm
Czech: S 1002 v souladu s PrEN 13715 při SR = 1426 mm
Slovak: S 1002 ako sa vymedzuje v norme PrEN 13715 so SR = 1426 mm
Polish: S 1002 zgodnie z definicją w PrEN 13715 przy SR =1426 mm
Hungarian: S 1002 a PrEN 13715 meghatározása szerint, ahol SR = 1426 mm
Slovenian: S 1002, kot je določeno v PrEN 13715 s SR = 1426 mm;
Estonian: Rattapaarid S 1002, standard PrEN 13715, SR =1426 mm
Latvian: S 1002 definēts PrEN 13715 ar SR =1426 mm
Lithuanian: S 1002, kaip apibrėžta PrEN 13715, esant SR 1426 mm
English: GV 1/40 as defined in PrEN 13715 with SR = 1420 mm
French: GV 1/40 comme défini dans le projet de norme PrEN 13715 avec SR = 1420 mm
German: GV 1/40 gemäß der Definition in prEN 13715 mit SR = 1420 mm
Spanish: GV 1/40, definido en PrEN 13715 con SR = 1420 mm
Italian: GV 1/40, definito in PrEN 13715 con SR = 1420 mm
Portuguese: GV 1/40 tal como definido na PrEN 13715 com SR = 1420 mm
Dutch: GV 1/40 als gedefinieerd in PrEN 13715 met SR = 1420 mm
Danish: GV 1/40 som defineret i PrEN 13715 med SR = 1420 mm
Swedish: GV 1/40 enligt definition i PrEN 13715 med SR = 1420 mm
Finnish: GV 1/40, standardissa PrEN 13715 määritelty SR:n arvo =1420 mm
Greek: GV 1/40 όπως ορίζεται στο PrEN 13715 με SR = 1420 mm
Czech: GV 1/40 v souladu s PrEN 13715 při SR = 1420 mm
Slovak: GV 1/40 ako sa vymedzuje v norme PrEN 13715 so SR = 1420 mm
Polish: S 1 zgodnie z definicją w PrEN 13715 przy SR =1420 mm
Hungarian: GV 1/40 a PrEN 13715 meghatározása szerint, ahol SR = 1420 mm
Slovenian: GV 1/40, kot je določeno v PrEN 13715 s SR = 1420 mm;
Estonian: Rattapaarid GV 1/40, standard PrEN 13715, SR =1420 mm
Latvian: GV 1/40 definēts PrEN 13715 ar SR =1420 mm
Lithuanian: GV 1/40, kaip apibrėžta PrEN 13715, esant SR =1420 mm
English: GV 1/40 as defined in PrEN 13715 with SR = 1426 mm.
French: GV 1/40 comme défini dans le projet de norme PrEN 13715 avec SR = 1426 mm.
German: GV 1/40 gemäß der Definition in prEN 13715 mit SR = 1426 mm.
Spanish: GV 1/40, definido en PrEN 13715 con SR = 1426 mm
Italian: GV 1/40, definito in PrEN 13715 con SR = 1426 mm
Portuguese: GV 1/40 tal como definido na PrEN 13715 com SR = 1426 mm
Dutch: GV 1/40 als gedefinieerd in PrEN 13715 met SR = 1426 mm
Danish: GV 1/40 som defineret i PrEN 13715 med SR = 1426 mm.
Swedish: GV 1/40 enligt definition i PrEN 13715 med SR = 1426 mm.
Finnish: GV 1/40, standardissa PrEN 13715 määritelty SR:n arvo =1426 mm
Greek: GV 1/40 όπως ορίζεται στο PrEN 13715 με SR = 1426 mm.
Czech: GV 1/40 v souladu s PrEN 13715 při SR = 1426 mm.
Slovak: GV 1/40 ako sa vymedzuje v norme PrEN 13715 so SR = 1426 mm
Polish: GV 1/40 zgodnie z definicją w PrEN 13715 przy SR =1426 mm.
Hungarian: GV 1/40 a PrEN 13715 meghatározása szerint, ahol SR = 1426 mm.
Slovenian: GV 1/40, kot je določeno v PrEN 13715 s SR = 1426 mm.
Estonian: Rattapaarid GV 1/40, standard PrEN 13715, SR =1426 mm.
Latvian: GV 1/40 definēts PrEN 13715 ar SR =1426 mm
Lithuanian: GV 1/40, kaip apibrėžta PrEN 13715, esant SR 1426 mm
English: Table 1
French: Tableau 1
German: Tabelle 1
Spanish: Cuadro 1
Italian: Tabella 1
Portuguese: Quadro 1
Dutch: Tabel 1
Danish: Tabel 1
Swedish: Tabell 1
Finnish: Taulukko 1
Greek: Πίνακας 1
Czech: Tabulka 1
Slovak: Tabuľka 1
Polish: Tabela 1
Hungarian: táblázat
Slovenian: Preglednica 1
Estonian: Tabel 1
Latvian: 1. tabula
Lithuanian: 1 lentelė
English: Equivalent conicity limit values
French: Valeurs limites de conicité équivalente
German: Grenzwerte für äquivalente Konizität
Spanish: Valores límite de la conicidad equivalente
Italian: Valori limite della conicità equivalente
Portuguese: Valores limite da conicidade equivalente
Dutch: Grenswaarden voor equivalente coniciteit
Danish: Grænseværdier for ækvivalent konicitet
Swedish: Gränsvärden för ekvivalent konicitet
Finnish: Ekvivalenttisen kartiokkuuden raja-arvot
Greek: Οριακές τιμές ισοδύναμης κωνικότητας
Czech: Mezní hodnoty ekvivalentní kuželovitosti
Slovak: Hraničné hodnoty ekvivalentnej kužeľovitosti
Polish: Wartości graniczne ekwiwalentnej stożkowatości
Hungarian: Az egyenértékű kúposság határértékei
Slovenian: Mejne vrednosti ekvivalentne koničnosti
Estonian: Ekvivalentkoonilisuse piirväärtus
Latvian: Ekvivalentā koniskuma robežvērtības
Lithuanian: Ribinės rato ir bėgio sąveikos tiesiose ir didelio spindulio kreivėse vertės
English: Assessment not required
French: Pas d'évaluation requise
German: Keine Bewertung erforderlich
Spanish: No se requiere evaluación
Italian: Valutazione non richiesta
Portuguese: Isenção de avaliação
Dutch: Geen keuring vereist
Danish: Vurdering er ikke påkrævet
Swedish: Bedömning krävs ej
Finnish: Arviointia ei vaadita
Greek: Δεν απαιτείται αξιολόγηση
Czech: Posouzení není požadováno
Slovak: Posúdenie sa nevyžaduje
Polish: Ocena niewymagana
Hungarian: Nincs szükség értékelésre
Slovenian: ocena ni potrebna
Estonian: Ei ole vaja hinnata
Latvian: Novērtēšana nav nepieciešama
Lithuanian: Vertinimas neprivalomas
English: > 160 and ≤ 200
French: > 160 et ≤ 200
German: >160 und ≤ 200
Spanish: > 160 y ≤ 200
Italian: >160 e ≤ 200
Portuguese: > 160 e ≤ 200
Dutch: > 160 en ≤ 200
Danish: >160 og ≤ 200
Swedish: >160 och ≤ 200
Finnish: >160 ja ≤ 200
Greek: >160 και < 200
Czech: > 160 a ≤ 200
Slovak: > 160 a ≤ 200
Polish: >160 a ≤ 200>160 i ≤ 200
Hungarian: > 160 és ≤ 200
Slovenian: >160 in ≤ 200
Estonian: >160 and <= 200
Latvian: >160 un <= 200
Lithuanian: >160 ir <= 200
English: > 200 and ≤ 230
French: > 200 et ≤ 230
German: > 200 und < 230
Spanish: > 200 y ≤ 230
Italian: > 200 e ≤ 230
Portuguese: > 200 e < 230
Dutch: > 200 en ≤ 230
Danish: > 200 og < 230
Swedish: > 200 och < 230
Finnish: > 200 ja < 230
Greek: >200 και < 230
Czech: > 200 a ≤ 230
Slovak: > 200 a ≤ 230
Polish: >200 i ≤ 230
Hungarian: > 200 és ≤ 230
Slovenian: > 200 in ≤ 230
Estonian: > 200 ja ≤ 230
Latvian: > 200 un < 230
Lithuanian: >300 ir < 1500
English: > 230 and ≤ 250
French: > 230 et ≤ 250
German: > 230 und < 250
Spanish: > 230 y ≤ 250
Italian: > 230 e ≤ 250
Portuguese: > 230 e < 250
Dutch: > 230 en ≤ 250
Danish: > 230 og < 250
Swedish: > 230 och < 250
Finnish: > 230 ja < 250
Greek: > 230 και ≤ 250
Czech: > 230 a ≤ 250
Slovak: > 230 a ≤ 250
Polish: >230 i ≤ 250
Hungarian: > 230 és ≤ 250
Slovenian: > 230 in ≤ 250
Estonian: > 230 ja ≤ 250
Latvian: > 230 un < 250
Lithuanian: >300 ir < 1500
English: > 250 and ≤ 280
French: > 250 et ≤ 280
German: >250 und ≤ 280
Spanish: > 250 y ≤ 280
Italian: >250 e ≤ 280
Portuguese: > 250 e ≤ 280
Dutch: > 250 en ≤ 280
Danish: >250 og ≤ 280
Swedish: >250 och ≤ 280
Finnish: >250 ja ≤ 280
Greek: > 250 και < 280
Czech: > 250 a ≤ 280
Slovak: > 250 a ≤ 280
Polish: >250 a ≤ 280>250 i ≤ 280
Hungarian: > 250 és ≤ 280
Slovenian: > 250 in ≤ 280
Estonian: > 250 ja <= 280
Latvian: >250 un <= 280
Lithuanian: >250 ir <= 280
English: > 280 and ≤ 300
French: > 280 et ≤ 300
German: >280 und ≤ 300
Spanish: > 280 y ≤ 300
Italian: >280 e ≤ 300
Portuguese: > 280 e ≤ 300
Dutch: > 280 en ≤ 300
Danish: >280 og ≤ 300
Swedish: >280 och ≤ 300
Finnish: >280 ja ≤ 300
Greek: > 280 και < 300
Czech: > 280 a ≤ 300
Slovak: > 280 a ≤ 300
Polish: >280 a ≤ 300>280 i ≤ 300
Hungarian: > 280 és ≤ 300
Slovenian: > 280 in ≤ 300
Estonian: > 280 ja <= 300
Latvian: >280 un <= 300
Lithuanian: >280 ir <= 300
English: Track having the design characteristics set out in section 6.2.5.2 is deemed to have met this requirement.
French: Les voies possédant les caractéristiques de conception définies au point 6.2.5.2 sont réputées répondre à cette exigence.
German: Gleise, welche die in 6.2.5.2 aufgeführten Planungsmerkmale aufweisen, gelten als konform mit dieser Anforderung.
Spanish: Las vías que tengan las características de proyecto indicadas en la sección 6.2.5.2 se considerará que cumplen esta condición.
Italian: Il binario con le caratteristiche di progettazione stabilite nella sezione 6.2.5.2 è ritenuto conforme a detto requisito.
Portuguese: Considera-se que uma via com as características de projecto enunciadas no ponto 6.2.5.2 respeita este requisito.
Dutch: Spoor met de ontwerpkarakteristieken bepaald in artikel 6.2.5.2 wordt geacht aan deze eis te voldoen.
Danish: Spor, der har de konstruktionsspecifikationer, der er anført i afsnit 6.2.5.2, anses for at opfylde dette krav.
Swedish: Spår med de konstruktionsegenskaper som anges i avsnitt 6.2.5.2 anses uppfylla gränsvärdena enligt Tabell 1.
Finnish: Radan, jonka rakenteelliset ominaisuudet ovat 6.2.5.2 kohdan mukaiset, katsotaan täyttävän tämän vaatimuksen.
Greek: Τροχιά με τα χαρακτηριστικά μελέτης που ορίζονται στην παράγραφο 6.2.5.2 θεωρείται ότι πληροί αυτή την απαίτηση.
Czech: Pokud má kolej projektované vlastnosti uvedené v bodu 6.2.5.2, je tento požadavek považován za splněný.
Slovak: Koľaj s vlastnosťami konštrukčného riešenia uvedenými v oddiele 6.2.5.2 sa považuje za koľaj, ktorá spĺňa túto požiadavku.
Polish: Uznaje się, że tor o cechach podanych w podpunkcie 6.2.5.2 spełnia to wymaganie.
Hungarian: A 6.2.5.2. szakaszban megállapított tervezési jellemzőkkel rendelkező vágányt úgy tekintik, hogy megfelel ennek a követelménynek.
Slovenian: Za tir s projektnimi značilnostmi, določenimi v oddelku 6.2.5.2, velja, da ustreza tem zahtevam.
Estonian: Sellele tingimusele vastavaks peetakse punktis 6.2.5.2 kindlaksmääratud arvutuslike näitajatega rööbasteid.
Latvian: Uzskata, ka sliežu ceļi ar 6.2.5.2. iedaļā noteiktajiem projektētajiem raksturlielumiem atbilst šai prasībai.
Lithuanian: Laikoma, kad bėgių kelias, kurio konstrukcinės charakteristikos išdėstytos 6.2.5.2 punkte, atitinka šį reikalavimą.
English: The track may nevertheless be laid with different design characteristics.
French: Les caractéristiques de la conception des voies posées peuvent toutefois être différentes.
German: Bei der Verlegung des Gleises können dennoch andere Konstruktionen zur Anwendung kommen.
Spanish: No obstante, la vía podrá colocarse con características diferentes.
Italian: Tuttavia, il binario può essere posato con caratteristiche di progettazione differenti.
Portuguese: No entanto, a via poderá ter sido assente com características de projecto diferentes.
Dutch: Het mag evenwel andere ontwerpkarakteristieken bezitten.
Danish: Sporet kan dog lægges med forskellige konstruktionsspecifikationer.
Swedish: Spår med andra konstruktionsegenskaper kan likväl användas.
Finnish: Radan kiskotuksessa voidaan kuitenkin käyttää erilaisia rakenteellisia ominaisuuksia.
Greek: Επιτρέπεται ωστόσο να τοποθετηθεί τροχιά με διαφορετικά χαρακτηριστικά μελέτης.
Czech: Může být však položena i kolej s odlišnými projektovanými vlastnostmi.
Slovak: Koľaj sa však môže položiť aj s odlišnými vlastnosťami konštrukčného riešenia.
Polish: Niemniej jednak położony tor może mieć inne cechy konstrukcyjne.
Hungarian: A vágányt ennek ellenére eltérő tervezési jellemzőkkel is lefektethetik.
Slovenian: Tir je mogoče kljub temu položiti z drugačnimi projektnimi značilnostmi.
Estonian: Võib siiski rajada ka teistsuguste näitajatega rööbasteid.
Latvian: Tomēr sliežu ceļam var būt citi projektēti raksturlielumi.
Lithuanian: Nepaisant to, kelias gali būti paklotas su skirtingomis konstrukcinėmis charakteristikomis.
English: In this case, the Infrastructure Manager shall prove the compatibility of the design, in terms of equivalent conicity.
French: Dans ce cas, le gestionnaire de l'infrastructure devra prouver leur compatibilité, en termes de conicité équivalente.
German: Der Infrastrukturbetreiber muss dann die Kompatibilität der geplanten Konstruktion in Bezug auf die äquivalente Konizität nachweisen.
Spanish: En este caso, el administrador de la infraestructura deberá demostrar la compatibilidad del proyecto, en cuanto a conicidad equivalente.
Italian: In tal caso, il Gestore dell’Infrastruttura deve dimostrare la compatibilità della progettazione, in termini di conicità equivalente.
Portuguese: Neste caso, o gestor da infra-estrutura deverá provar a compatibilidade do projecto em termos da conicidade equivalente.
Dutch: In dat geval moet de infrastructuurbeheerder de compatibiliteit van de equivalente coniciteit aantonen.
Danish: I dette tilfælde skal infrastrukturforvalteren dokumentere konstruktionens kompatibilitet med hensyn til ækvivalent konicitet.
Swedish: I detta fall måste infrastrukturförvaltaren bevisa att utformningen är kompatibel i fråga om ekvivalent konicitet.
Finnish: Tällöin infrastruktuurin haltijan on todistettava rakenteellinen yhteensopivuus ekvivalenttisen kartiokkuuden osalta.
Greek: Στην περίπτωση αυτή ο διαχειριστής υποδομής πρέπει να αποδεικνύει τη συμβατότητα της μελέτης ως προς την ισοδύναμη κωνικότητα.
Czech: V tomto případě provozovatel infrastruktury prokáže kompatibilitu návrhu z hlediska ekvivalentní kuželovitosti.
Slovak: V tomto prípade musí manažér infraštruktúry preukázať zlučiteľnosť konštrukčného riešenia v zmysle ekvivalentnej kužeľovitosti.
Polish: W takim przypadku zarządca infrastruktury zapewnia zgodność projektu w kategoriach ekwiwalentnej stożkowatości.
Hungarian: Ebben az esetben a pályahálózat-működtető bizonyítja a terv kompatibilitását az egyenértékű kúposság tekintetében.
Slovenian: V takem primeru upravljavec infrastrukture preveri združljivost projektiranja glede ekvivalentne koničnosti.
Estonian: Sel juhul tõendab infrastruktuuri-ettevõtja projekti sobivust ekvivalentkoonilisuse seisukohalt.
Latvian: Tādā gadījumā infrastruktūras pārvaldītājs apstiprina projekta savietojamību attiecībā uz ekvivalento koniskumu.
Lithuanian: Šiuo atveju infrastruktūros valdytojas privalo įrodyti konstrukcijos suderinamumą rato ir bėgio sąveikos tiesiose ir didelio spindulio kreivėse atžvilgiu.
English: Minimum values of mean track gauge
French: Valeurs minimales de l'écartement moyen de la voie
German: Mindestwerte für die mittlere Spurweite
Spanish: Valores mínimos del ancho de vía medio
Italian: Valori minimi dello scartamento medio
Portuguese: Valores mínimos da bitola média da via
Dutch: Minimumwaarden voor gemiddelde spoorwijdte
Danish: Minimumværdier for gennemsnitlig sporvidde
Swedish: Minimivärden för genomsnittlig spårvidd
Finnish: Keskimääräisen raideleveyden vähimmäisarvot
Greek: Ελάχιστες τιμές του μέσου εύρους τροχιάς
Czech: Minimální hodnoty průměrného rozchodu koleje
Slovak: Minimálne hodnoty stredného rozchodu koľaje
Polish: Minimalne wartości średniej szerokości toru
Hungarian: Az átlagos nyomtávolság legkisebb értékei
Slovenian: Najmanjše vrednosti za povprečno tirno širino
Estonian: Minimaalsed keskmise rööpmelaiuse väärtused
Latvian: Vidējā sliežu ceļa platuma minimālās vērtības
Lithuanian: Mažiausios vidutinio vėžės pločio vertės
English: Once the initial design of the track system has been established, an important parameter for the control of equivalent conicity is track gauge.
French: Une fois le type de pose de voie établi, un paramètre important du contrôle de la conicité équivalente est l'écartement de la voie.
German: Nachdem das Gleis mit den gewählten Planungsmerkmalen festgelegt wurde, bildet die Spurweite einen wichtigen Einflussparameter hinsichtlich der äquivalenten Konizität.
Spanish: Una vez establecido el proyecto inicial del sistema de vía, un parámetro importante para el control de la conicidad equivalente es el ancho de vía.
Italian: Una volta stabilita la progettazione iniziale del sistema dei binari, un parametro importante per il controllo della conicità equivalente è lo scartamento.
Portuguese: Uma vez estabelecido o projecto inicial do tipo de assentamento da via, um parâmetro importante para o controlo da conicidade equivalente é a bitola da via.
Dutch: Wanneer het initiële ontwerp van het spoor vastligt is de spoorwijdte een belangrijke parameter voor de beheersing van de equivalente coniciteit.
Danish: Når sporsystemets indledningsvise konstruktion er fastlagt, er sporvidden en vigtig parameter til kontrol af ækvivalent konicitet.
Swedish: När väl den första utformningen av spårsystemet har fastställts utgör spårvidden en viktig parameter för att ha kontroll över den ekvivalenta koniciteten.
Finnish: Kun ratajärjestelmästä on tehty alkusuunnittelu, tärkeänä parametrina kontrolloitaessa ekvivalenttista kartiokkuutta on raideleveys.
Greek: Από τη στιγμή που έχει ολοκληρωθεί η αρχική μελέτη του συστήματος τροχιά, σημαντική παράμετρος για την ισοδύναμη κωνικότητα είναι το εύρος τροχιάς.
Czech: Jakmile je dán počáteční návrh železničního systému, je důležitým parametrem pro stanovení ekvivalentní kuželovitosti rozchod koleje.
Slovak: Keď sa vytvorí počiatočné konštrukčné riešenie železničného zvršku, dôležitým parametrom na riadenie ekvivalentnej kužeľovitosti je rozchod koľaje.
Polish: Po ustaleniu wstępnego projektu systemu torów istotnym parametrem dla celów kontroli ekwiwalentnej stożkowatości jest szerokość toru.
Hungarian: A vágányrendszer kezdeti tervének elkészítése után az egyenértékű kúposság szabályozásának fontos paramétere a nyomtávolság.
Slovenian: Po določitvi začetnega projektiranja sistema tirov je za preverjanje ekvivalente koničnosti tirna širina pomemben parameter.
Estonian: Kui on koostatud rööbasteesüsteemi esialgne projekt, kasutatakse ekvivalentkoonilisus kontrollimiseks olulise parameetrina rööpmelaiust.
Latvian: Ja ir izstrādāts sliežu sistēmas sākotnējais projekts, nozīmīgs ekvivalentā koniskuma kontroles parametrs ir sliežu ceļa platums.
Lithuanian: Kai jau įrengta pradinė bėgių kelio sistemos konstrukcija, tai svarbus parametras, kontroliuojant rato ir bėgio sąveiką tiesiose ir didelio spindulio kreivėse, yra vėžės plotis.
English: Minimum value of mean gauge (mm) over 100 m in service, on straight track and in curves of radius R > 10000 m
French: Valeur minimale d'écartement moyen (mm) supérieur à 100 mètres en service, en alignement et en courbes de rayon R > 10000 m
German: Mindestwert für die mittlere Spurweite (mm) über 100 m im Betrieb, auf gerader Strecke und in Kreisbögen mit Radius R > 10000 m
Spanish: Valor mínimo del ancho de vía medio (mm) en 10 km en servicio en vías rectas y en curvas de radio R > 10000 m
Italian: Valore minimo dello scartamento medio (mm) su 100 m in servizio, su binario rettilineo e in curve con raggio R > 10000 m
Portuguese: Valor mínimo da bitola média (mm) em 100 m, de exploração, numa via recta e nas curvas com um raio R superior a 10000 m
Dutch: Minimumwaarde voor gemiddelde spoorwijdte (mm) over 100 m, op recht spoor en in bogen met een radius R > 10000 m
Danish: Mindste gennemsnitlig sporvidde (mm) over 100 m i drift, på lige strækning og i kurver med radius R > 10000 m
Swedish: Minimivärde för genomsnittlig spårvidd (mm) över 100 m vid drift, på rakspår och i kurvor med en radie R > 10000 m
Finnish: Keskimääräisen raideleveyden vähimmäisarvo (mm) 100 m:n matkalla suoralla radalla ja kaarteissa, joiden säde r > 10000 m
Greek: Ελάχιστη τιμή του μέσου εύρους (mm) σε μήκος 100 m σε κατάσταση λειτουργίας, σε ευθύγραμμη τροχιά και σε καμπύλες ακτίνας R > 10000 m
Czech: Minimální hodnota průměrného rozchodu koleje (mm) na délce 100 m v provozu, na přímé koleji a v obloucích o poloměru R > 10000 m
Slovak: Minimálna hodnota stredného rozchodu koľaje (mm) na 100 m v prevádzke, na priamej koľaji a v oblúkoch s polomerom R > 10000 m
Polish: Minimalna wartość średniej szerokości toru (mm) na odcinku powyżej 100 m, na torze prostym i w łukach o promieniu R > 10000 m
Hungarian: Az átlagos nyomtávolság legkisebb értéke (mm) több mint 100 m-es üzem közben egyenes pályán és R > 10000 m sugarú ívben
Slovenian: Najmanjša vrednost srednje širine (mm) nad 100 m na progah v obratovanju na ravni progi in v krivinah s polmerom R > 10000 m
Estonian: Käigusoleva 100 m liinilõigu keskmise rööpmelaiuse minimaalne väärtus sirge rööbastee või 10000 meetrist suurema raadiusega (R > 10000 m) kõveriku puhul
Latvian: Vidējā platuma (mm) minimālā vērtība 100 m ekspluatācijā uz taisna sliežu ceļa un līkumos ar rādiusu R > 10000 m
Lithuanian: Mažiausia vidutinio vėžės pločio vertė (mm) per 100 m eksploatavimo tiesiame bėgių kelyje ir kreivėse, kurių spindulys R > 10000 m