FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: It shall be calculated using the half-width of the dynamic envelope of the European pantograph passage, L2.
French: Elle doit être calculée en utilisant la demi-largeur de l'enveloppe cinématique du passage du pantographe européen, L2.
German: Sie wird unter Verwendung der halben Breite der kinematischen Umgrenzung für den Durchgang des europäischen Stromabnehmers L2, berechnet.
Italian: Esso viene calcolato utilizzando la metà dell’ingombro dinamico per il passaggio del pantografo europeo, L2.
Portuguese: No cálculo, deve utilizar-se a meia-largura do gabari dinâmico para a passagem dos pantógrafos europeus, L2.
Dutch: Hierbij moet gebruik worden gemaakt van de halve breedte van het Europese pantograafomgrenzingsprofiel L2.
Danish: Den beregnes som halvdelen af bredden af den dynamiske køreramme for den europæiske strømaftagerpassage, L2.
Swedish: Den skall beräknas genom användning av halva bredden för den dynamiska profilen vid Europaströmavtagarens passage, L2.
Finnish: Laskentaperusteeksi on otettava eurooppalaisen liikkuvan junan ulottuman puolileveys virroitinohitusten kohdalla (L2).
Greek: Υπολογίζεται με χρήση του μισού του πλάτους της δυναμικής περιβάλλουσας καμπύλης για τη διέλευση ευρωπαϊκών παντογράφων, L2.
Czech: Výpočet se provádí s využitím poloviční šířky dynamické obalové křivky pro stanovení evropského průjezdného průřezu – L2.
Slovak: Vypočíta sa s použitím polovičnej šírky dynamickej obalovej krivky európskeho prejazdného prierezu zberača, L2.
Polish: Wartość tę należy obliczyć przy użyciu połowy szerokości dynamicznej obwiedniej drogi pantografu europejskiego, L2.
Hungarian: Kiszámításánál az európai áramszedő áthaladása szerkesztési szelvényének fél szélességét (L2) kell használni.
Slovenian: Z uporabo prečne polovične mere dinamičnega okvira prehoda evropskega odjemnika toka L2.
Estonian: See arvutatakse, kasutades Euroopa pantograafide läbipääsuks vajaliku dünaamilise gabariidi poollaiust L2.
Latvian: To aprēķina, izmantojot Eiropas pantogrāfa tuneļa dinamiskās aplieces platuma pusi, L2.
Lithuanian: Jis apskaičiuojamas imant pusę Euro tipo pantografo eigos L2 dinaminio kontūro pločio.
English: shall be calculated in accordance with EN 50367:2006 Annex A.3.
French: doit être calculé conformément à la norme EN 50367:2006, annexe A.3
German: wird gemäß EN 50367:2006, Anhang A.3, berechnet.
Spanish: se calculará con arreglo a la norma EN 50367:2006 anexo A.3.
Italian: viene calcolato secondo la norma EN 50367:2006 Allegato A.3.
Portuguese: O valor L2 deve ser calculado em conformidade com o anexo A.3 da norma EN 50367:2006.
Dutch: moet berekend worden volgens EN 50367:2006, bijlage A.3.
Danish: beregnes i henhold til EN 50367:2006 Bilag A.3.
Swedish: skall beräknas i enlighet med EN 50367:2006, bilaga A.3.
Finnish: on laskettava standardin EN 50367:2006 liitteen A.3 mukaisesti.
Greek: Το L2 υπολογίζεται σύμφωνα με το πρότυπο EN 50367:2006 παράρτημα A.3.
Czech: se vypočte v souladu s přílohou A.3 normy EN 50367:2006.
Slovak: sa vypočíta v súlade s prílohou A.3 k norme EN 50367:2006.
Polish: Wartość L2 należy obliczyć zgodnie z normą EN 50367:2006, załącznik A3.
Hungarian: Az L2-t az EN 50367:2006 szabvány A.3. mellékletével összhangban kell kiszámítani.
Slovenian: se izračuna v skladu z EN 50367:2006, Priloga A.3.
Estonian: arvutatakse vastavalt standardi EN 50367:2006 lisale A.3.
Latvian: Lielumu L2 aprēķina saskaņā ar EN 50367:2006 A.3. pielikumu.
Lithuanian: apskaičiuojamas pagal EN 50367:2006 standarto A.3 priedą.
English: The contact wire height and the wind speed at which unrestricted operation is possible shall be listed in the Infrastructure Register (see Annex D).
French: La hauteur du fil de contact et la vitesse du vent permettant une exploitation sans restrictions doivent être inscrites dans le Registre des infrastructures (voir annexe D).
German: Die Fahrdrahthöhe und die Windgeschwindigkeit, bei der ein uneingeschränkter Betrieb möglich ist, müssen im Infrastrukturregister angegeben werden (siehe Anhang D).
Spanish: La altura del hilo de contacto y la velocidad del viento a las cuales es posible un funcionamiento sin restricciones se recogerán en el registro de la infraestructura (véase el anexo D).
Italian: L’altezza del filo di contatto e la velocità del vento alla quale è possibile l’esercizio senza restrizioni sono elencate nel Registro dell’Infrastruttura (cfr. allegato D).
Portuguese: A altura do fio de contacto e a velocidade do vento a que é possível uma circulação sem restrições devem ser mencionadas no registo de infra-estruturas (ver anexo D).
Dutch: De rijdraadhoogte en de windsnelheid waarvoor geen restricties gelden, moeten vermeld worden in het infrastructuurregister (zie bijlage D).
Danish: Køreledningshøjden og vindhastigheden, hvor kørsel uden begrænsninger er mulig, skal opføres i infrastrukturregistret (se Bilag D).
Swedish: Den kontakttrådshöjd och vindhastighet vid vilken obegränsad drift är möjlig skall förtecknas i Infrastrukturregistret (se bilaga D).
Finnish: Ajolangan korkeus ja tuulen nopeus, jossa rajoittamaton käyttö on mahdollista, on lueteltava infrastruktuurirekisterissä (ks. liite D).
Greek: Το ύψος του σύρματος επαφής και η ταχύτητα του ανέμου για τα οποία είναι δυνατή η χωρίς περιορισμούς λειτουργία αναφέρονται στο μητρώο υποδομής (βλέπε παράρτημα D).
Czech: Výška kolejového drátu a rychlost větru, za které je možný neomezený provoz, jsou uvedeny v registru infrastruktury (viz příloha D).
Slovak: Výšku trolejového drôtu a rýchlosť vetra, pri ktorej je možná neobmedzená prevádzka, treba uviesť v registri infraštruktúry (pozri prílohu D).
Polish: Wysokość przewodu jezdnego oraz szybkość wiatru, przy których możliwa jest jazda bez ograniczeń, należy podać w rejestrze infrastruktury (patrz załącznik D).
Hungarian: A munkavezeték azon magasságát és azt a szélsebességet, amelyek mellett az üzemeltetés korlátlanul folytatható, az infrastruktúra-nyilvántartásban kell felsorolni (lásd a D. mellékletet).
Slovenian: Višina kontaktnega vodnika in hitrost vetra, pri kateri je mogoče obratovanje brez omejitev, se navede v register infrastrukture (glej Prilogo D).
Estonian: Kontaktliini kõrgused ja tuulekiirused, mille korral on võimalik piiranguteta käitamine, loetletakse infrastruktuuriregistris (vt D lisa).
Latvian: Kontaktvada augstums un vēja ātrums, pie kāda iespējama ekspluatācija nez ierobežojumiem, jānorāda infrastruktūras reģistrā (sk. D pielikumu).
Lithuanian: Atstumas tarp kontaktinio laidininko ir bėgių ir vėjo greitis, kuriam esant eksploatavimas dar neribojamas, turi būti nurodomi Infrastruktūros registre (žr. D priedą).
English: For lines referred to in Table 4.2.2 note (2), the nominal contact wire height shall be between 5000 mm and 5300 mm.
French: Pour les lignes visées dans le tableau 4.2.2, note (2), la hauteur nominale du fil de contact doit être comprise entre 5000 mm et 5300 mm.
German: Die Fahrdrahtnennhöhe für Strecken, die in der Anmerkung (2) von Tabelle 4.2.2 aufgeführt werden, muss zwischen 5000 mm und 5300 mm liegen.
Spanish: En las líneas referidas en la nota 2 del cuadro 4.2.2., la altura nominal del hilo de contacto debe estar entre 5000 mm y 5300 mm.
Italian: Per le linee di cui alla tabella 4.2.2 nota (2), l’altezza nominale del filo di contatto è fra 5000 mm e 5300 mm.
Portuguese: No caso das linhas mencionadas na nota (2) do quadro 4.2.2, a altura nominal do fio de contacto deverá variar entre 5000 mm e 5300 mm.
Dutch: Voor de lijnen genoemd in tabel 4.2.2, aantekening (2), moet de nominale rijdraadhoogte tussen 5000 en 5300 mm bedragen.
Danish: For de i tabel 4.2.2 note (2) omtalte strækninger skal den nominelle højde af køreledningen være mellem 5000 mm og 5300 mm.
Swedish: För de linjer som det hänvisas till i fotnot 2 till tabell 4.2.2 skall kontakttrådens nominella höjd vara mellan 5000 mm och 5300 mm.
Finnish: Taulukon 4.2.2 alaviitteessä (2) mainituilla radoilla ajolangan nimelliskorkeuden on oltava 5000–5300 mm.
Greek: Για τις γραμμές που αναφέρονται στον πίνακα 4.2.2 υποσημείωση (2), το ονομαστικό ύψος του σύρματος επαφής πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 5000 mm και 5300 mm.
Czech: Pro tratě uvedené v poznámce (2) k tabulce 4.2.2 je jmenovitá výška trolejového drátu od 5000 mm do 5300 mm.
Slovak: Pre trate, na ktoré sa odkazuje v poznámke 2 tabuľky 4.2.2, musí byť menovitá výška trolejového drôtu medzi 5000 mm a 5300 mm.
Polish: Dla linii wymienionych w uwadze (2) do tabeli 4.2.2, znamionowa wysokość przewodu jezdnego powinna wynosić od 5000 mm do 5300 mm.
Hungarian: A 4.2.2. táblázat (2) megjegyzésében hivatkozott vonalak esetében a munkavezeték névleges magasságának 5000 és 5300 mm között kell lennie.
Slovenian: Za proge iz preglednice 4.2.2, opomba (2), je nazivna višina kontaktnega vodnika od 5000 mm do 5300 mm.
Estonian: Tabeli 4.2.2 märkuses (2) nimetatud liinide puhul jääb kontaktliini nimikõrgus vahemikku 5000–5300 mm.
Latvian: Līnijām, kas minētas 4.2.2. tabulas 2) piezīmē, nominālais kontaktvadu piekares augstums ir no 5000 līdz 5300 mm.
Lithuanian: lentelės 2 pastaboje nurodytoms geležinkelių linijoms, nominalus atstumas tarp kontaktinio laidininko ir bėgių turi būti tarp 5000 mm ir 5300 mm.
English: Lines of category II and III:
French: Lignes des catégories II et III:
German: Strecken der Kategorie II und III:
Spanish: Líneas de las categorías II y III:
Italian: Linee di categoria II e III:
Portuguese: Linhas das categorias II e III:
Dutch: Lijnen van categorie II en III
Danish: Strækninger i kategori II og III:
Swedish: Linjer i kategori II och III:
Finnish: Tyypin II ja III radat:
Greek: Γραμμές κατηγορίας ΙΙ και ΙΙΙ
Czech: Tratě kategorie II a III:
Slovak: Trate kategórie II a III:
Polish: Linie kategorii II i III
Hungarian: és III. kategóriájú vonalak:
Slovenian: Proge kategorije II in III:
Estonian: II ja III kategooria liinid:
Latvian: I un II kategorijas līnijas:
Lithuanian: II ir III kategorijų linijos:
English: The requirements for the quality of current collection shall be maintained (see 4.2.16).
French: Les exigences pour la qualité du captage de courant doivent être maintenues (voir 4.2.16).
German: Die Anforderungen an die Stromabnahmequalität müssen erfüllt werden (siehe 4.2.16).
Spanish: Se mantendrán los requisitos de calidad de la captación de corriente (véase 4.2.16).
Italian: I requisiti per la qualità della captazione di corrente sono mantenuti (cfr. 4.2.16).
Portuguese: Os requisitos respeitantes à qualidade da captação de corrente devem ser mantidos (ver ponto 4.2.16).
Dutch: De eisen ten aanzien van de kwaliteit van de stroomafname worden evenwel onverminderd gehandhaafd (zie 4.2.16).
Danish: Kvalitetskravene for strømaftagerne opretholdes (se 4.2.16).
Swedish: Kraven avseende strömavtagningens kvalitet skall upprätthållas (se 4.2.16).
Finnish: Virranoton laatua koskevat vaatimukset on täytettävä (ks. 4.2.16).
Greek: Οι απαιτήσεις για την ποιότητα της λήψης ρεύματος πρέπει να διατηρηθούν (βλέπε σημείο 4.2.16).
Czech: Dodržují se i požadavky na jakost odběru proudu (viz 4.2.16).
Slovak: Musia sa dodržať požiadavky na kvalitu odberu prúdu (pozri 4.2.16).
Polish: Spełnione muszą być także wymagania dotyczące jakości odbioru prądu (patrz 4.2.16).
Hungarian: Meg kell felelni az áramfelvétel minőségére vonatkozó követelményeknek is (lásd a 4.2.16. pontot).
Slovenian: Upoštevajo se zahteve glede kakovosti zbiranja toka (glej 4.2.16).
Estonian: Nõuded vooluvõtu kvaliteedile jäävad kehtima (vt 4.2.16).
Latvian: Jāievēro prasības attiecībā uz strāvas noņemšanas kvalitāti (sk. 4.2.16. punktu).
Lithuanian: Privalo būti išlaikyti srovės ėmimo kokybės reikalavimai (žr. 4.2.16).
English: All Lines
French: Toutes lignes
German: Alle Strecken
Spanish: Todas las líneas
Italian: Tutte le linee
Portuguese: Todas as linhas
Dutch: Alle lijnen
Danish: Alle strækninger
Swedish: Alla linjer
Finnish: Kaikki radat
Greek: Όλες οι γραμμές
Czech: Všechny tratě
Slovak: Všetky trate
Polish: Wszystkie linie
Hungarian: Minden vonal
Slovenian: Vse proge
Estonian: Kõik liinid
Latvian: Visas līnijas
Lithuanian: Visos linijos
English: Conformity assessment shall be carried out by design review and measurements before putting into service in accordance with EN 50119:2001, clause 8.5.1.
French: L’évaluation de conformité doit être faite par une revue de conception et par des mesures avant la mise en service, conformément à la norme EN 50119:2001, clause 8.5.1.
German: Die Konformität muss durch eine Entwurfsprüfung und nach Messungen vor Inbetriebnahme gemäß EN 50119:2001, Abschnitt 8.5.1, bewertet werden.
Spanish: La evaluación de la conformidad se hará mediante análisis del diseño y mediciones antes de la puesta en servicio con arreglo a la norma EN 50119:2001, apartado 8.5.1.
Italian: La valutazione di conformità viene effettuata attraverso l’esame del progetto e le misurazioni prima della messa in servizio secondo la norma EN 50119:2001, paragrafo 8.5.1.
Portuguese: A avaliação da conformidade deve ser efectuada antes da entrada em serviço, por análise do projecto e por medições realizadas em conformidade com a norma EN 50119:2001, n.o 8.5.1.
Dutch: De conformiteitskeuring bestaat uit ontwerptoetsing en opmetingen voorafgaande aan in bedrijfstelling volgens artikel 8.5.1 van EN 50119:2001.
Danish: Der skal udføres en overensstemmelsesvurdering ved hjælp af en konstruktionsundersøgelse og målinger før idriftsættelsen i henhold til EN 50119:2001, pkt. 8.5.1.
Swedish: Bedömning av överensstämmelse skall utföras genom konstruktionskontroll och mätningar före driftsättning i enlighet med EN 50119:2001, punkt 8.5.1.
Finnish: Vaatimustenmukaisuus on arvioitava suunnittelun katselmuksessa ja mittauksilla ennen käyttöönottoa standardissa EN 50119:2001 olevan 8.5.1 kohdan mukaisesti.
Greek: Η αξιολόγηση συμμόρφωσης διενεργείται με ανασκόπηση της μελέτης και με μετρήσεις πριν από την θέση σε λειτουργία σύμφωνα με το πρότυπο EN 50119:2001, σημείο 8.5.1.
Czech: Před uvedením do provozu se přezkoumáním návrhu a měřeními provede posouzení shody v souladu s bodem 8.5.1 normy EN 50119:2001.
Slovak: Posudzovanie zhody sa vykonáva pomocou posúdenia konštrukčného riešenia a meraniami pred uvedením do prevádzky v súlade s ustanovením 8.5.1 normy EN 50119:2001.
Polish: Ocenę zgodności należy przeprowadzić poprzez przegląd projektu oraz wykonanie pomiarów przed oddaniem instalacji do eksploatacji, zgodnie z normą EN 50119:2001, punkt 8.5.1.
Hungarian: A megfelelőségértékelést a terv felülvizsgálatán és méréseken keresztül végzik el az üzembe helyezés előtt, az EN 50119:2001 szabvány 8.5.1. pontjával összhangban.
Slovenian: Ocena skladnosti se opravi s pregledom projektiranja in z meritvami pred začetkom obratovanja v skladu z EN 50119:2001, določba 8.5.1.
Estonian: Vastavushindamine teostatakse enne käikuandmist projektihindamise ja mõõtmiste teel vastavalt standardi EN 50119:2001 punktile 8.5.1.
Latvian: Atbilstības pārbaudi veic, pārbaudot konstrukciju un mērījumus pirms nodošanas ekspluatācijā saskaņā ar standarta EN 50119:2001 8.5.1. punktu.
Lithuanian: Atitikties įvertinimas atliekamas persvarstant projektus ir atliekant matavimus prieš eksploatavimo pradžią pagal EN 50119:2001 standarto 8.5.1 punktą.
English: The design of the overhead contact line system shall comply with the infrastructure gauges defined in clause 4.2.3 of the High Speed Infrastructure TSI.
French: La conception du système de lignes aériennes de contact doit être conforme aux gabarits des infrastructures définis par la clause 4.2.3 de la STI «infrastructure grande vitesse».
German: Die Oberleitungsanlage muss in Übereinstimmung mit den Lichtraumprofilen der Infrastruktur ausgelegt werden, die in Abschnitt 4.2.3 der TSI „Infrastruktur“ für das Hochgeschwindigkeitsbahnsystem festgelegt sind.
Spanish: El diseño del sistema de la línea aérea de contacto se ajustará a los gálibos de infraestructura definidos en el punto 4.2.3 de la ETI de infraestructura del ferrocarril de alta velocidad.
Italian: Il sistema linea aerea di contatto deve essere progettato in modo da essere compatibile con il profilo dell’infrastruttura definita al paragrafo 4.2.3 della STI infrastruttura per l’alta velocità.
Portuguese: A concepção do sistema de catenárias deve ser compatível com o gabari das infra-estruturas definido no ponto 4.2.3 da ETI Infra-estrutura AV.
Dutch: Het ontwerp van het bovenleidingsysteem moet voldoen aan de minimumprofielen van de infrastructuur als gedefinieerd in punt 4.2.3 van de TSI voor de infrastructuur voor hogesnelheidslijnen.
Danish: Konstruktionen af køreledningssystemet skal være i overensstemmelse med fritrumsprofilerne, som defineres i pkt. 4.2.3 i TSI'en for højhastighedsinfrastrukturen.
Finnish: Ajojohdinjärjestelmän suunnittelun on oltava suurten nopeuksien infrastruktuurin YTE:n 4.2.3 kohdassa määriteltyjen infrastruktuurin ulottumien mukainen.
Greek: Η μελέτη του συστήματος των εναέριων γραμμών επαφής γίνεται βάσει των περιτυπωμάτων της υποδομής που ορίζονται στο σημείο 4.2.3 της ΤΠΔ υποδομής υψηλών ταχυτήτων.
Czech: Návrh trolejového vedení je v souladu s průjezdnými průřezy infrastruktury vymezenými v bodu 4.2.3 TSI „Vysokorychlostní infrastruktura“.
Slovak: Konštrukčné riešenie nadzemného trolejového vedenia musí byť v súlade s prechodovými prierezmi infraštruktúry vymedzenými v ustanovení 4.2.3 TSI Infraštruktúra vysokorýchlostných tratí.
Polish: Konstrukcja sieci trakcyjnej powinna być zgodna ze skrajnią infrastruktury określoną w pkt 4.2.3 TSI „Infrastruktura” dla kolei dużych prędkości.
Hungarian: A felsővezeték-rendszer kialakításának összeegyeztethetőnek kell lennie a nagysebességű vasúti infrastruktúrára vonatkozó ÁME 4.2.3. pontjában meghatározott infrastruktúra-űrszelvényekkel.
Slovenian: Projektiranje sistema voznih vodov je v skladu z infrastrukturnimi profili, določenimi v določbi 4.2.3 TSI infrastruktura za visoke hitrosti.
Estonian: Kontaktõhuliini süsteemi projekteerimisel tuleb lähtuda infrastruktuuri gabariidist, mis on määratletud kiirraudtee infrastruktuuri koostalitluse tehnilises kirjelduses.
Latvian: Gaisvadu kontakttīkla sistēmas konstrukcijai jāatbilst ātrgaitas ritošā sastāva SITS 4.2.3. punktā noteiktajam infrastruktūras gabarītam.
Lithuanian: Orinio kontaktinio tinklo sąranga turi atitikti infrastruktūros gabaritą, kuris nurodytas Greitųjų geležinkelių infrastruktūros TSS 4.2.3 punkte.
English: Overhead contact line design shall comply with the kinematic envelope of the vehicles.
French: La conception de la ligne aérienne de contact doit être compatible avec l'enveloppe cinématique des véhicules.
German: Die Oberleitungsanlage muss für die kinematischen Umgrenzung der Fahrzeuge ausgelegt werden.
Spanish: El diseño de la línea aérea de contacto se ajustará a la envolvente cinemática de los vehículos.
Italian: La linee aerea di contatto deve essere progettata in modo da essere compatibile con l'ingombro cinematico dei veicoli.
Portuguese: A concepção da catenária deve ser compatível com o contorno cinemático dos veículos.
Dutch: Het ontwerp van de bovenleiding moet rekening houden met het dynamisch voertuigprofiel.
Danish: Udformningen af køreledningsudstyret skal overholde køretøjernes dynamiske rammer.
Finnish: Ajojohtimen suunnittelun on oltava vaunujen kinemaattisen ulottuman mukainen.
Greek: Η μελέτη της εναέριας γραμμής επαφής πρέπει να ανταποκρίνεται στη κινητική περιβάλλουσα καμπύλη των οχημάτων.
Czech: Návrh trolejového vedení musí splňovat kinematickými průřezy vozidel.
Slovak: Konštrukčné riešenie nadzemného trolejového vedenia musí byť v súlade s kinematickými obalovými krivkami vozidiel.
Polish: Konstrukcja sieci trakcyjnej powinna być odpowiednia do skrajni dynamicznej pojazdów.
Hungarian: A felsővezeték-rendszer kialakításának meg kell felelnie a kinematikus járműszelvénynek.
Slovenian: Projektiranje voznega voda je v skladu s kinematičnim okvirom vozil.
Estonian: Kontaktõhuliini projekt peab vastama veeremite kineeetilisele mõõtmele.
Latvian: Gaisvadu kontakttīkla konstrukcijai jāatbilst vagonu kinemātiskajai apliecei.
Lithuanian: Orinio kontaktinio tinklo sąranga turi atitikti geležinkelių riedmenų kinematinį kontūrą.
English: The gauge to be complied with shall be identified in Infrastructure Register (see Annex D).
French: Le gabarit à respecter doit être indiqué dans le Registre des infrastructures (voir annexe D).
German: Das einzuhaltende Lichtraumprofil muss im Infrastrukturregister angegeben werden (siehe Anhang D).
Spanish: El gálibo que debe respetarse será el indicado en el registro de infraestructura (anexo D).
Italian: La sagoma in questione deve essere identificata nel Registro dell’Infrastruttura (cfr. allegato D).
Portuguese: O gabari a respeitar será definido no registo de infra-estruturas (ver anexo D).
Dutch: De geldende profielen moeten in het infrastructuurregister worden vermeld (zie bijlage D).
Danish: Profilen, der skal overholdes, skal identificeres i infrastrukturregistret (se Bilag D).
Finnish: Sovellettava ulottuma on ilmoitettava infrastruktuurirekisterissä (ks. liite D).
Greek: Το περιτύπωμα βάσει του οποίου γίνεται η μελέτη προσδιορίζεται στο μητρώο υποδομής (βλέπε παράρτημα D).
Czech: Průřez, který musí být dodržen, se uvádí v registru infrastruktury (viz příloha D).
Slovak: Prechodový prierez, s ktorým má byť v súlade, musí byť uvedený v registri infraštruktúry (pozri prílohu D).
Polish: Wymagana wielkość skrajni podana będzie w rejestrze infrastruktury (patrz załącznik D).
Hungarian: Az összeegyeztethetőség tárgyát képező űrszelvényt az infrastruktúra-nyilvántartásban kell meghatározni (lásd a D. mellékletet).
Slovenian: Profil, ki ga je treba izpolnjevati, je naveden v registru infrastrukture (glej Prilogo D).
Estonian: Mõõtmed, mida tuleb järgida, määratakse infrastruktuuriregistris (vt D lisa)
Latvian: Gabarīti, kas jāievēro, jānorāda infrastruktūras reģistrā (sk. D pielikumu).
Lithuanian: Gabaritai, kurių reikia laikytis, turi būti nurodyti infrastruktūros registre (žr. D priedą).