English: In that case, the Court stated that a (State) measure which was ‘introduced to replace the privileged and costly status of the officials employed by Combus with the status of employees on a contract basis comparable to that of employees of other bus transport undertakings competing with Combus’ did not constitute aid, for ‘the intention [of the Danish government] was thus to free Combus from a structural disadvantage it had in relation to its private-sector competitors’ [36].
French: Dans cette affaire, la Cour a statué que la mesure étatique «visant à remplacer le statut privilégié et coûteux des fonctionnaires employés par Combus par un statut d’agent contractuel comparable à celui des employés d’autres entreprises de transport par autobus en concurrence avec Combus» ne constituait pas une aide car «le but [du gouvernement danois] était de libérer Combus d’un désavantage structurel par rapport à ses concurrents privés» [36].
German: In dieser Rechtssache befand das Gericht, dass eine (staatliche) Maßnahme, mit der „der privilegierte und kostenaufwendige Status der bei Combus eingesetzten Beamten durch ein vertragliches Angestelltenverhältnis abgelöst werden sollte, wie es auch Mitarbeiter von anderen, mit Combus konkurrierenden Busunternehmen haben“ keine Beihilfe darstellt, da es der dänischen Regierung darum gegangen sei „Combus von einem strukturellen Nachteil im Vergleich zu ihren privaten Konkurrenten zu befreien“ [36].
Spanish: Se trataba, pues, [por parte del Gobierno de Dinamarca] de liberar a Combus de una desventaja estructural con respecto a sus competidores privados» [36].
Italian: A tale riguardo, le autorità greche si basano sulla sentenza del Tribunale di primo grado nella causa Combus, nella quale il Tribunale ha statuito che se il provvedimento statale «mira a sostituire lo status privilegiato e costoso dei […] dipendenti con uno status paragonabile a quello degli impiegati di altre imprese di trasporto mediante autobus […] concorrenti», tale provvedimento non costituiva un aiuto, poiché lo scopo delle autorità danesi era «liberare la detta impresa da uno svantaggio strutturale rispetto ai suoi concorrenti privati» [36].
Portuguese: Tratava-se, portanto, [por parte do Governo de Dinamarca] de libertar a Combus de uma desvantagem estrutural relativamente aos seus concorrentes privados» [36].
Dutch: In dat arrest verklaarde het Gerecht dat een maatregel (van de staat) die „tot doel had de geprivilegieerde en dure status van de bij Combus werkende ambtenaren te vervangen door de status van arbeidscontractant welke vergelijkbaar is met die van de werknemers bij andere busvervoersbedrijven die in een concurrentieverhouding met Combus staan” geen staatssteun vormde, omdat „het [de Deense overheid] er om ging Combus te bevrijden van een structureel nadeel ten opzichte van haar particuliere concurrenten” [36].
Danish: Her fastslog Retten, at den (statslige) foranstaltning, der blev iværksat med henblik på »at erstatte den gunstige og bekostelige ordning, som gjaldt for de tjenestemandsansatte, der var beskæftiget af Combus, med overenskomstvilkår svarende til dem, der gjaldt for ansatte i andre busselskaber, som var i konkurrence med Combus«, ikke udgjorde støtte, idet [den danske regerings] »formål var at frigøre Combus for en strukturel ulempe i forhold til dets private konkurrenter« [36].
Swedish: I det målet fastställde förstainstansrätten att en (statlig) åtgärd som var ”avsedd att ersätta den privilegierade och kostsamma status som de av Combus anställda statstjänstemännen hade med en status som kontraktsanställd, vilken kunde jämföras med den status som anställda i andra busstransportföretag som befann sig i en konkurrenssituation i förhållande till Combus hade” inte utgjorde stöd, eftersom ”det gällde att befria Combus från en strukturell nackdel i förhållande till dess konkurrenter i den privata sektorn” [36].
Finnish: Tässä asiassa tuomioistuin katsoi, että valtion toimenpide, joka ”otettiin käytäntöön, jotta korvattaisiin työntekijöiden etuoikeutettu ja kallis asema, joka Combuksessa oli työsopimuksen tehneillä työntekijöillä verrattuna työntekijöiden asemaan toisissa Combuksen kanssa kilpailuasemassa olevien linja-autoalan kuljetusyrityksissä” ei ollut tukea, koska ”[Tanskan hallituksen] tarkoitus oli vapauttaa Combus rakenteellisesta haitasta suhteessa saman alan yksityisiin kilpailijoihinsa” [36].
Greek: Στην υπόθεση αυτή, το Δικαστήριο έκρινε ότι ένα κρατικό μέτρο το οποίο «εισήχθη για να αντικαταστήσει το προνομιούχο και δαπανηρό καθεστώς των εργαζομένων που απασχολούσε η Combus με καθεστώς επί συμβάσει υπαλλήλου, συγκρίσιμο με το καθεστώς εργαζομένων άλλων επιχειρήσεων μεταφοράς με λεωφορεία που βρίσκονται σε ανταγωνισμό με την Combus» δεν συνιστούσε ενίσχυση διότι «σκοπός [της δανικής κυβέρνησης] ήταν να ελευθερωθεί η Combus από διαρθρωτικό μειονέκτημα σε σχέση με τους ιδιώτες ανταγωνιστές της του ιδιωτικού τομέα» [36].
Czech: V dané věci soud usoudil, že dané státní opatření, které „bylo zavedeno za účelem náhrady dědictvím nabytého nákladného stavu pracovníků zaměstnaných ve společnosti Combus stavem smluvních zaměstnanců, srovnatelným s poměry zaměstnanců jiných firem konkurujících společnosti Combus v oboru autobusové přepravy“ nebyla posouzena jako podpora, neboť „záměr [dánské vlády] spočíval ve zproštění společnosti Combus jedné strukturální nevýhody v porovnání s jejími konkurenty ze soukromého sektoru“ [36].
Slovak: V tomto prípade súd uviedol, že (štátne) opatrenie, ktoré bolo „zavedené na nahradenie privilegovaného a nákladného postavenia úradníkov zamestnaných v spoločnosti Combus za zamestnanecké postavenie na zmluvnom základe porovnateľnom so štatútom zamestnancov iných spoločností v oblasti autobusovej dopravy, ktoré konkurujú Combusu“ nepredstavovalo štátnu pomoc, pretože „zámerom (dánskej vlády) tak bolo oslobodiť Combus od štrukturálnej nevýhody, ktorú mal vo vzťahu k jeho konkurentom v súkromnom sektore“ [36].
Polish: W tej sprawie Trybunał orzekł, że środek krajowy, „który wprowadzono, aby zastąpić stosowany przez Combus kosztowny system zatrudnienia oparty na przywilejach systemem z pracownikami zatrudnionymi na umowy, porównywalnym z systemem pracowniczym stosowanym w przedsiębiorstwach transportu ciężarowego konkurencyjnych wobec Combus” nie stanowił pomocy, ponieważ „celem [rządu duńskiego] było uwolnienie Combus od ograniczeń strukturalnych w stosunku do prywatnych konkurentów z sektora prywatnego” [36].
Hungarian: Ebben az ügyben a Bíróság kijelentette, hogy az az (állami) intézkedés, amelyet „azért vezettek be, hogy a Combus által alkalmazott tisztviselők kiemelt és költséges státusa helyére oly módon lehessen szerződéses alkalmazottakat felvenni, amely hasonló a Combus egyéb, autóbuszos szállítást nyújtó versenytársainál alkalmazottakhoz”, nem minősül támogatásnak, mivel a „[dán kormány] célja a Combus mentesítése volt azon szerkezeti hátrányok alól, amelyek a magánszektorbeli versenytársaival szemben jellemezték” [36].
Slovenian: V tej zadevi je Sodišče navedlo, da (državni) ukrep, ki je bil „uveden, da bi zamenjal privilegiran in drag status zaposlenih uradnikov pri Combusu z zaposlitvenim statusom na podlagi pogodbe, ki je primerljiv s statusom zaposlenih pri drugih avtobusnih podjetjih, ki konkurirajo Combusu“ ne pomeni pomoči, ker je bil „namen [Danske vlade] odpraviti strukturne težave družbe Combus v primerjavi z zasebnimi tekmeci“ [36].
Latvian: Šajā lietā Tiesa nosprieda, ka (valsts) pasākums, kas “ieviests, lai Combus strādājošo ierēdņu priviliģēto un ar lieliem izdevumiem saistīto statusu pārveidotu par līgumdarbinieku statusu, kas pielīdzināms ar Combus konkurējošo pārvadājumu uzņēmumu statusam,” nav atbalsts, jo “[Dānijas valdības] nolūks bija tādējādi atbrīvot Combus no strukturāla trūkuma, kas Combus piemita salīdzinājumā ar konkurentiem privātajā sektorā” [36].
Lithuanian: Šioje byloje Pirmosios instancijos teismas nustatė, kad (valstybės) priemonė, kuri buvo „nustatyta siekiant pakeisti privilegijuotą ir brangiai kainuojantį combus dirbančių tarnautojų statusą pagal sutartį dirbančių darbuotojų statusu, panašiu į tą, kurį turi kitų su combus konkuruojančių autobusų transporto įmonių darbuotojai“, nebuvo valstybės pagalba, nes „(Danijos vyriausybės) ketinimas buvo pašalinti struktūrinį combus trūkumą kitų privačiame sektoriuje veikiančių jos konkurentų atžvilgiu“ [36].