FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: and the worst degraded operation mode defined below:
French: et le mode d’exploitation le plus dégradé défini ci-dessous:
German: sowie ungünstigster Betriebsmodus (gemäß unten stehender Definition):
Spanish: y el peor modo de funcionamiento degradado definido a continuación:
Italian: e peggior modalità di esercizio in condizioni di degrado, definita di seguito:
Portuguese: e a pior situação de funcionamento em modo degradado a seguir definida:
Dutch: en de hieronder beschreven ernstigste omstandigheden van gestoord bedrijf:
Danish: og de værste forringede driftsforhold defineret som følger:
Swedish: och de värsta driftslägestörningar som anges nedan:
Finnish: ja huonoin seuraavassa määritellyistä vajaatoimintatiloista:
Greek: και η δυσμενέστερη κατάσταση έκρυθμης λειτουργίας όπως καθορίζεται στη συνέχεια:
Czech: a maximálně zhoršený provozní režim vymezený dále:
Polish: oraz niżej określony tryb najbardziej obniżonej sprawności:
Hungarian: és az alább meghatározott legrosszabb korlátozott üzemmód:
Slovenian: in najmočneje poslabšani način delovanja, opredeljen tako:
Estonian: ning järgnevalt määratletud halvimad võimalikud käitustingimused.
Latvian: un vissliktākajā darbības režīmā, kā definēts še turpmāk:
Lithuanian: ir toliau apibrėžta pats blogiausias nevisavertis eksploatavimas:
English: Case B
French: Cas B
German: Fall B
Spanish: Caso B
Italian: Caso B
Portuguese: Caso B
Dutch: Geval B:
Danish: Tilfælde B
Swedish: Fall B:
Finnish: Tapaus B
Greek: Περίπτωση B
Czech: Případ B
Slovak: Prípad B
Polish: Przypadek B
Hungarian: eset
Slovenian: Primer B
Estonian: Juhtum B
Latvian: B gadījums
Lithuanian: B atvejis
English: As per case A and
French: Comme dans le cas A et
German: Wie Fall A sowie zusätzlich:
Spanish: Igual que el caso A y además
Italian: Oltre alle condizioni di cui al caso A, si aggiungono le seguenti:
Portuguese: Igual ao caso A e
Dutch: Volgens geval A en
Danish: Som i tilfælde A og
Swedish: Såsom i fall A och
Finnish: Kuten tapaus A, ja lisäksi
Greek: Όπως στην περίπτωση A και
Czech: Stejně jako v případě A a
Slovak: Ako v prípade A a
Polish: Jak w przypadku A, oraz
Hungarian: Mint az A. eset és
Slovenian: Kakor pri primeru A in:
Estonian: Samad tingimused nagu juhtumis A ning
Latvian: Saskaņā ar A gadījumu un
Lithuanian: Kaip A atveju ir
English: One distributor valve or equivalent self-supporting control device acting on the friction brake from one or two carrying bogies is deactivated.
French: un distributeur ou dispositif de commande autonome équivalent agissant sur le frein à friction d’un ou deux bogies porteurs est désactivé,
German: Ein Steuerventil oder ein vergleichbares selbsttätiges Steuergerät, das die Reibungsbremse an einem oder zwei tragenden Drehgestellen auslöst, ist desaktiviert,
Spanish: se desactiva una válvula distribuidora o dispositivo equivalente de control autosoportado que actúa sobre el freno de fricción desde uno o dos bogies portantes,
Italian: un distributore o equivalente dispositivo di controllo autonomo agente sul freno ad attrito da uno o due carrelli portanti disattivato
Portuguese: Um distribuidor, ou um dispositivo equivalente de controlo autónomo que actue sobre o freio de atrito de um ou dois bogies livres, é desactivada.
Dutch: een verdeelklep of gelijkwaardig regelapparaat dat de frictierem bedient vanaf de twee dragende draaistellen is uitgeschakeld.
Danish: En styreventil eller tilsvarende fritstående styreanordning, der påvirker friktionsbremsen fra en eller to løberbogier, bliver deaktiveret.
Swedish: en styrventil eller likvärdig självförsörjande styrenhet som verkar på friktionsbromsen på en eller två bärande boggier inaktiveras.
Finnish: Yksi toimintaventtiili tai vastaava itsenäisesti toimiva kitkajarruun vaikuttava hallintalaite on deaktivoitu yhdessä tai kahdessa telissä
Greek: Απενεργοποιείται μια βαλβίδα διανομής ή ισοδύναμη αυτόνομη συσκευή ελέγχου που επενεργεί στην πέδη τριβής από ένα ή δύο φέροντα φορεία
Czech: je odpojen jeden rozvodný ventil nebo obdobné soběstačné řídící zařízení, které působí na třecí brzdu z jednoho nebo ze dvou nosných podvozků
Slovak: je jeden rozvodný ventil alebo rovnocenné samonosné riadiace zariadenie, ktoré pôsobí na treciu brzdu jedného alebo dvoch nosných podvozkov, deaktivované.
Polish: Wyłączany jest jeden zawór rozdzielczy lub równoważne samopodtrzymujące urządzenie sterujące działające na hamulec cierny z jednego lub dwóch wózków.
Hungarian: A súrlódó fékre egy vagy két szállító forgóvázról ható elosztószelep vagy egyenértékű önfenntartó szabályozó eszköz ki van kapcsolva.
Slovenian: en ventil razporednika ali enakovredna samonosilna krmilna naprava, ki deluje na torno zavoro z enega ali dveh nosilnih podstavnih vozičkov, je deaktiviran(-a);
Estonian: üks jaotusklapp või samaväärne isetoimiv juhtseadis, mis mõjub hõõrdpidurile ühest või mitmest kandvast pöördvankrist, on deaktiveeritud
Latvian: viens sadalītājvārsts vai ekvivalenta pašatbalsta kontroles ierīce, kas darbojas uz berzes bremzes no vieniem vai diviem nesošajiem ratiņiem, tiek deaktivēta,
Lithuanian: Vienas skirstomasis vožtuvas arba tolygus atskiras valdymo įtaisas, veikiantis ant vieno arba dviejų laikančiųjų vežimėlių trinties stabdžio, tampa neveiksnus.
English: Reduced wheel/rail adhesion
French: adhérence roue-rail diminuée,
German: der Rad-Schiene-Kraftschluss ist vermindert,
Spanish: adherencia rueda-carril reducida,
Italian: aderenza ruota-rotaia ridotta
Portuguese: Aderência roda-carril reduzida,
Dutch: verminderde adhesie tussen wiel en spoorstaaf
Danish: Nedsat hjul/skinne-adhæsion
Swedish: minskad adhesion mellan hjul och räls
Finnish: pyörien ja kiskojen välinen kitka on vähentynyt
Greek: Μειωμένη πρόσφυση τροχού/σιδηροτροχιάς
Czech: snížená adheze mezi kolem a kolejnicí
Slovak: zmenšená adhézia medzi kolesom/koľajnicou;
Polish: Zmniejszona jest przyczepność koła do szyny
Hungarian: Csökkentett kerék-sín tapadás,
Slovenian: zmanjšana adhezija kolo-tirnica;
Estonian: ratta ja rööpa vaheline haare on vähenenud
Latvian: samazināta riteņa un sliedes saķere,
Lithuanian: Sumažintas rato (bėgio) sankybis
English: Brake pad/brake disc friction coefficient reduced as a result of dampness.
French: diminution du coefficient de frottement garniture/disque de frein en raison de l’humidité.
German: es besteht ein geringerer Reibungsbeiwert von Bremsbelag/Bremsscheibe aufgrund von Nässe.
Spanish: coeficiente de fricción entre la pastilla y el disco de freno reducido por la humedad.
Italian: coefficiente di attrito tra la guarnizione del freno e il disco del freno ridotto a causa dell'umidità.
Portuguese: Coeficiente de atrito calço do freio/disco do freio reduzido em resultado da humidade.
Dutch: verminderde remschoen/remschijffrictiecoëfficiënt ten gevolge van vocht.
Danish: Nedsat bremseklods-/bremseskivefriktionskoefficient som følge af fugt.
Swedish: friktionskoefficienten mellan bromskloss och bromsskiva minskas som en följd av fukt.
Finnish: jarrupalan ja jarrulevyn välinen kitkakerroin on kosteuden vaikutuksesta vähentynyt.
Greek: Μειωμένος συντελεστής τριβής πέλματος πέδης/δίσκου πέδης.
Czech: součinitele tření mezi brzdovým obložením a brzdovým kotoučem je snížen vlivem vlhkosti.
Slovak: zníženie koeficientu trenia brzdnej platničky/kotúča vplyvom vlhkosti.
Polish: Współczynnik tarcia okładzin hamulcowych/klocków hamulcowych ulega zmniejszeniu z powodu wilgoci.
Hungarian: A fékbetét/féktárcsa súrlódási együtthatója csökkent a nedvesség miatt.
Slovenian: koeficient trenja med zavorno oblogo in zavornim kolutom je zmanjšan zaradi vlage.
Estonian: piduriklotsi/piduriketta hõõrdetegur on niiskuse tõttu vähenenud.
Latvian: bremžu spilvena/bremžu diska berzes koeficients samazinās mitruma ietekmē.
Lithuanian: Stabdžių trinkelių (stabdžių disko) trinties koeficiento kaip drėgnumo pasekmės sumažinimas.
English: The complete process of assessment is described in annex P
French: L’ensemble de la procédure d’évaluation est décrit dans l’annexe P.
German: Der vollständige Bewertungsprozess wird in Anhang P beschrieben.
Spanish: En el anexo P se describe el proceso de evaluación completo.
Italian: Il processo di valutazione completo è descritto all'allegato P.
Portuguese: O processo completo de avaliação é descrito no Anexo P.
Dutch: Het volledige keuringsproces is beschreven in bijlage P
Danish: Den fulde vurderingsproces er beskrevet i bilag P. Anm.
Swedish: Den kompletta bedömningsprocessen beskrivs i bilaga P.
Finnish: Koko arviointiprosessi on kuvattu liitteessä P.
Greek: Η πλήρης διαδικασία εκτίμησης περιγράφεται στο παράρτημα ΙΣΤ.
Czech: Celý postup posouzení je popsán v příloze P.
Slovak: Úplný postup posudzovania je opísaný v prílohe P.
Polish: Pełny proces oceny zamieszczono w załączniku P.
Hungarian: A teljes értékelési eljárás leírása a P. mellékletben található.
Slovenian: Celoten postopek ocenjevanja je opisan v Prilogi P.
Estonian: Kogu hindamisprotsessi on kirjeldatud lisas P.
Latvian: Pilnīgs novērtējuma process aprakstīts P pielikumā.
Lithuanian: Visa įvertinimo procedūra aprašyta P priede.
English: Note 2: Normal service braking conditions are defined in clause 4.2.4.4.
French: Note 2: les conditions de freinage de service normales sont définies dans la clause 4.2.4.4.
German: Hinweis 2: Die Bedingungen für normale Betriebsbremsungen sind in 4.2.4.4 definiert.
Spanish: Nota 2: Las condiciones de frenado de servicio normal se definen en el apartado 4.2.4.4.
Italian: Nota 2: le condizioni di frenatura normale di servizio sono definite al punto 4.2.4.4.
Portuguese: Nota 2: As condições de frenagem de serviço normais são definidas na secção 4.2.4.4.
Dutch: Aantekening 2: De definitie van „normale bedrijfsremming” is gegeven in punt 4.2.4.4.
Danish: 2: Bremseforhold under normal drift er defineret i afsnit 4.2.4.4.
Swedish: Anm. 2: Normala driftbromsningsvillkor anges i avsnitt 4.2.4.4.
Finnish: Huom. 2: Normaalijarrutuksen olot on määritelty 4.2.4.4 kohdassa.
Greek: Σημείωση 2: Οι κανονικές συνθήκες πέδησης λειτουργίας ορίζονται στο σημείο 4.2.4.4.
Czech: Poznámka 2: Normální provozní brzdné podmínky jsou definovány v bodu 4.2.4.4.
Slovak: Poznámka 2: Podmienky normálneho prevádzkového brzdenia sú vymedzené v časti 4.2.4.4.
Polish: Uwaga 2: Normalne warunki hamowania zasadniczego zdefiniowano w punkcie 4.2.4.4.
Hungarian: 2. megjegyzés: A szokásos üzemi fékezési feltételeket a 4.2.4.4. pont határozza meg.
Slovenian: Opomba 2: Pogoji za normalno delovno zaviranje so opredeljeni v oddelku 4.2.4.4.
Estonian: Märkus 2. Normaalsed sõidupidurduse tingimused on määratletud punktis 4.2.4.4.
Latvian: piezīme: parastas darba bremzēšanas nosacījumi ir definēti 4.2.4.4. punktā.
Lithuanian: 2 pastaba. Įprastinės eksploatacinio stabdymo sąlygos yra apibrėžtos 4.2.4.4 straipsnyje.
English: Stopping distances: The stopping distance ‘S’ calculated as a function of the minimum decelerations defined above is defined by the formula:
French: Distances d'arrêt: la distance d’arrêt S calculée en fonction des décélérations minimales définies ci-dessus est définie par la formule suivante:
German: Anhaltewege: Der Anhalteweg „S“, der in Abhängigkeit von der oben definierten Mindestverzögerung berechnet wird, lässt sich mit folgender Formel definieren:
Spanish: Distancias de parada: La distancia de parada «S», calculada en función de las deceleraciones mínimas anteriormente establecidas, queda definida mediante la siguiente fórmula:
Italian: Spazi di arresto: lo spazio di arresto «S», calcolato in funzione della decelerazione minima sopra definita, è determinato utilizzando la formula:
Portuguese: Distâncias de paragem: O cálculo da distância de paragem «S» em função das desacelerações mínimas atrás definidas pode ser feito mediante a aplicação da fórmula:
Dutch: Remwegen: de remweg „S” kan op basis van bovenstaande minimale vertragingen worden berekend met:
Danish: Standselængder: Standselængden »S« beregnet som en funktion af den mindste deceleration, der er defineret ovenfor, defineres ved at bruge følgende formel:
Swedish: Stoppsträckor: Stoppsträckan ”S”, beräknade som en funktion av ovan angivna minsta retardationer, definieras av formeln:
Finnish: Pysähtymismatkat: Pysähtymismatka S voidaan laskea edellä määriteltyjen vähimmäishidastuvuuksien funktiona seuraavasta kaavasta:
Greek: Αποστάσεις ακινητοποίησης: Η απόσταση ακινητοποίησης «S», υπολογιζόμενη ως συνάρτηση των ελάχιστων επιβραδύνσεων που ορίζονται ανωτέρω, προκύπτει με τον τύπο:
Czech: Brzdné dráhy: Brzdná dráha S vypočtená jako funkce výše definovaných minimálních zpomalení je definována vzorcem:
Slovak: brzdové dráhy Brzdová dráha „S“ vypočítaná ako funkcia vyššie vymedzených minimálnych spomalení sa definuje vzorcom
Polish: Długość drogi do zatrzymania: Długość drogi do zatrzymania „S” obliczona jako funkcja minimalnego opóźnienia zdefiniowanego powyżej z zastosowaniem następującego wzoru:
Hungarian: Féktávolságok: Az „S” féktávolság kiszámítása a fent meghatározott minimális lassulást a következő függvény határozza meg:
Slovenian: Poti ustavljanja: pot ustavljanja „S“, izračunana kot funkcija zgoraj opredeljenih najmanjših pojemkov, se določi z naslednjo formulo:
Estonian: Peatumisteekonnad. Peatumisteekond S, mis arvutatakse eespool loetletud vähimate aeglustusväärtuste funktsioonina, on määratletud järgmise valemiga:
Latvian: Bremzēšanas ceļi: bremzēšanas ceļu “S”, ko aprēķina iepriekš noteikto minimālo ātruma samazinājumu funkcijas veidā, nosaka pēc formulas:
Lithuanian: Stabdymo atstumai. Stabdymo atstumas „S“, apskaičiuojamas kaip anksčiau apibrėžto mažiausio lėtėjimo funkcija, yra apibrėžiamas pagal šią formulę:
English: + 1 where: V 0 initial speed (m/s) V 0 … Vn
Czech: V 1 … Vn
English: speed given in Table 6 (m/s)
French: vitesse indiquée au tableau 6 (m/s)
German: Geschwindigkeit in Tabelle 6 (m/s)
Spanish: velocidad indicada en la tabla 6 (m/s)
Italian: velocità indicata nella tabella 6 (m/s)
Dutch: snelheid uit tabel 6 (m/s)
Swedish: hastighet angiven i tabell 6 (m/s)
Finnish: taulukossa 6 olevien nopeusalueiden rajanopeudet (m/s)
Greek: ταχύτητα που δίδεται στον Πίνακα 6 (m/s)
Czech: rychlost uvedená v tabulce 6 (m/s)
Slovak: rýchlosť uvedená v tabuľke 6 (m/s)
Polish: prędkość określona w tabeli 6 (m/s)
Hungarian: a 6. táblázatban megadott sebesség (m/s)
Slovenian: hitrost, dana v preglednici 6 (m/s)
Estonian: tabelis 6 näidatud kiirus (m/s)
Latvian: ātrums, kas dots 6. tabulā (m/s)
Lithuanian: 6 lentelėje duotas greitis (m/s)
English: ab 1 … abn + 1
French: … abn + 1
German: … abn + 1
Spanish: ab 1 … abn+1
Italian: ab 1 … abn+1
Dutch: … abn+1
Swedish: ab 1 … abn+1
Finnish: … abn+1
Greek: … abn+1
Czech: … abn+1
Slovak: ab 1 … abn+1
Polish: ab 1 … abn+1
Hungarian: ab 1 … abn+1
Slovenian: ab 1 … abn+1
Estonian: ab 1 … abn+1
Latvian: ab 1 … abn+1
Lithuanian: ab 1 … abn+1
English: specified deceleration over the speed band under consideration (m/s2)
French: décélération spécifiée sur la plage de vitesse considérée (m/s2)
German: Nennverzögerung über den betreffenden Geschwindigkeitsbereich (m/s2)
Spanish: deceleración especificada en la banda de velocidades considerada (m/s2)
Italian: decelerazione specificata per l'intervallo di valori di velocità considerato (m/s2)
Dutch: voorgeschreven vertraging binnen het beschouwde snelheidsgebied (m/s2)
Swedish: angiven retardation inom det hastighetsområde som beaktas (m/s2)
Finnish: kullekin nopeusalueelle määritellyt hidastuvuudet (m/s2)
Greek: προδιαγραφόμενη επιβράδυνση για την υπό εξέταση ζώνη ταχύτητας (m/s2)
Czech: specifikované zpomalení v rámci daného pásma rychlosti (m/s2)
Slovak: osobitné spomalenie v príslušnom rozsahu rýchlostí (m/s2)
Polish: opóźnienie określone dla danego zakresu prędkości (m/s2)
Hungarian: meghatározott lassulás a szóban forgó sebességsávon kívül (m/s2)
Slovenian: specificirani pojemek v zadevnem razponu hitrosti (m/s2)
Estonian: vaadeldava kiirusevahemiku jaoks ettenähtud aeglustus (m/s2)
Latvian: attiecīgajā ātruma diapazonā noteiktais ātruma samazinājums (m/s2)
Lithuanian: konkrečiai nurodytas lėtėjimas per duotąją greičio juostą (m/s2)
English: Equivalent time of application (s)
French: temps de serrage équivalent (s)
German: Betätigungsdauer (s)
Spanish: Tiempo equivalente de aplicación (s)
Italian: tempo equivalente di serraggio dei freni (s)
Dutch: Equivalente aanlegtijd (s)
Swedish: ekvivalent bromsansättningstid (s)
Finnish: jarrutuksen aloitusviive (s)
Greek: ισοδύναμος χρόνος εφαρμογής (s)
Czech: ekvivalentní doba uvedení v činnost (s)
Slovak: rovnocenný čas použitia(-í).
Polish: Czas równoważny uruchomieniu hamulców
Hungarian: Egyenértékű működtetési idő (s)
Slovenian: ekvivalentni čas uporabe (s)
Estonian: ekvivalentne rakendumisaeg (s).
Latvian: ekvivalents bremzēšanas laiks (s)
Lithuanian: Tolygus taikymo (-ų) laikas
English: For example, using the data in Table 6, the following stopping distances to be met from specific initial speeds are given in Table 7.
French: Par exemple, sur la base des données du tableau 6, les distances d’arrêt à respecter à partir de vitesses initiales déterminées sont indiquées au tableau 7.
German: Die auf der Basis der in Tabelle 6 enthaltenen Daten für spezifische Anfangsgeschwindigkeiten zu erwartenden Anhaltewege sind in Tabelle 7 aufgeführt.
Spanish: Por ejemplo, a partir de los datos de la tabla 6, se indican en la tabla 7 las distancias de parada que deben cumplirse a partir de determinadas velocidades:
Italian: A titolo di esempio, nella tabella 7 sono indicati gli spazi di arresto da rispettare per una determinata velocità iniziale in base ai dati della tabella 6.
Dutch: Voorbeeld: de voorgeschreven remwegen bij de aanvankelijke snelheden uit tabel 6 zijn gegeven in tabel 7.
Swedish: Exempelvis är med uppgifterna i tabell 6 följande stoppsträckor som skall uppfyllas från angivna initialhastigheter angivna i tabell 7.
Finnish: Eri alkunopeuksista saavutettavia, taulukon 6 arvojen perusteella laskettuja pysähtymismatkoja on esimerkin vuoksi esitetty taulukossa 7.
Greek: Παραδείγματος χάρη, με χρήση των δεδομένων του Πίνακα 6, στον Πίνακα 7 δίδονται οι ακόλουθες αποστάσεις ακινητοποίησης που πρέπει να πληρούνται για συγκεκριμένες αρχικές ταχύτητες.
Czech: V tabulce 7 jsou při použití údajů obsažených v tabulce 6 uvedeny příklady brzdných drah, kterých musí být dosaženo při určitých počátečních rychlostech.
Slovak: V tabuľke 7 sú uvedené použitím údajov z tabuľky 6 brzdové dráhy, ktoré musia byť dodržané pri osobitných počiatočných rýchlostiach.
Polish: Na przykład, w tabeli 7, przy użyciu danych z tabeli 6, określono następujące drogi do zatrzymania od poszczególnych prędkości początkowych.
Hungarian: Például a 6. táblázat adatai segítségével a következő, meghatározott kezdeti sebességekről betartandó féktávolságok találhatók meg a 7. táblázatban.
Slovenian: Na primer, v preglednici 7 so na podlagi podatkov iz preglednice 6 navedene poti ustavljanja, ki jih je treba predvideti pri določenih začetnih hitrostih.
Estonian: Näiteks kasutades tabelis 6 esitatud andmeid, sätestatakse tabelis 7 teatud kindlate algkiiruste jaoks järgmised peatumisteekonnad.
Latvian: Piemēram, izmantojot 6. tabulas datus, 7. tabulā norādīti bremzēšanas ceļi, kādi jāsasniedz norādīto sākotnējo ātrumu gadījumā.
Lithuanian: Pavyzdžiui, naudojant 6 lentelės duomenis, šie stabdymo atstumai, kuriuos reikia atitikti, pradėjus važiuoti konkrečiais 7 lentelėje duotais greičiais.
English: Table 7
French: Tableau 7
German: Tabelle 7
Spanish: Tabla 7
Italian: Tabella 7
Portuguese: Quadro 7
Dutch: Tabel 7
Swedish: Tabell 7
Finnish: Taulukko 7
Greek: Πίνακας 7
Czech: Tabulka 7
Slovak: Tabuľka 7
Polish: Tabela 7
Hungarian: táblázat
Slovenian: Preglednica 7
Estonian: Tabel 7.
Latvian: 7. tabula
Lithuanian: 7 lentelė
English: Maximum stopping distance
French: Distance maximale d’arrêt
German: Maximaler Anhalteweg
Spanish: Distancia máxima de parada
Italian: Spazio di arresto massimo
Portuguese: Distância de paragem máxima
Dutch: Maximumremweg
Swedish: Maximal stoppsträcka
Finnish: Suurin sallittu pysähtymismatka
Greek: Μέγιστη απόσταση ακινητοποίησης
Czech: Maximální brzdná dráha
Slovak: Maximálna brzdová dráha
Polish: Maksymalne drogi do zatrzymania
Hungarian: Legnagyobb féktávolság
Slovenian: Najdaljša pot ustavljanja
Estonian: Maksimaalne peatumisteekond
Latvian: Maksimālais bremzēšanas ceļš.
Lithuanian: Didžiausias stabdymo atstumas
English: Stopping distances shall not exceed [m]
French: Distances d’arrêt maximales [m]
German: Maximaler Anhalteweg [m]
Spanish: Las distancias de frenado no deben ser superiores a [m]
Italian: Spazi di arresto non superiori a [m]
Portuguese: Distâncias de paragem não devem exceder [m]
Dutch: Remwegen mogen niet langer zijn dan [m]
Swedish: Stoppsträckan skall inte överskrida [m]
Finnish: Pisin sallittu pysähtymismatka [m]
Greek: Χωρίς υπέρβαση των αποστάσεων ακινητοποίησης [m]
Czech: Brzdná dráha nesmí překročit (m)
Slovak: Brzdové dráhy, ktoré nesmú byť presiahnuté [m]
Polish: Droga do zatrzymania nie powinna przekroczyć [m]
Hungarian: A féktávolságok nem haladhatják meg [m]
Slovenian: Poti ustavljanja ne smejo presegati [m]
Estonian: Peatumisteekond ei tohi ületada [m]
Latvian: Bremzēšanas ceļš nedrīkst pārsniegt [m]
Lithuanian: Stabdymo atstumas turi neviršyti [m]
English: 350-0 (km/h)
Dutch: 350-0 (km/u)
Swedish: 350 0 (km/h)
Finnish: 350–0 (km/h)
Czech: 350–0 (km/h)
Slovak: 350 – 0 (km/h)
Polish: 350–0 (km/h)
Hungarian: 350–0 (km/h)
Slovenian: 350–0 (km/h)
Estonian: 350–0 (km/h)
Latvian: 350–0 (km/h)
Lithuanian: 350–0 (km/h)
English: 300-0 (km/h)
Dutch: 300-0 (km/u)
Swedish: 300 0 (km/h)
Finnish: 300–0 (km/h)
Czech: 300–0 (km/h)
Slovak: 300 – 0 (km/h)
Polish: 300–0 (km/h)
Hungarian: 300–0 (km/h)
Slovenian: 300–0 (km/h)
Estonian: 300–0 (km/h)
Latvian: 300–0 (km/h)
Lithuanian: 300–0 (km/h)
English: 250-0 (km/h)
Dutch: 250-0 (km/u)
Swedish: 250 0 (km/h)
Finnish: 250–0 (km/h)
Czech: 250–0 (km/h)
Slovak: 250 – 0 (km/h)
Polish: 250–0 (km/h)
Hungarian: 250–0 (km/h)
Slovenian: 250–0 (km/h)
Estonian: 250–0 (km/h)
Latvian: 250–0 (km/h)
Lithuanian: 250–0 (km/h)
English: 200-0 (km/h)
Dutch: 200-0 (km/u)
Swedish: 200 0 (km/h)
Finnish: 200–0 (km/h)
Czech: 200–0 (km/h)
Slovak: 200 – 0 (km/h)
Polish: 200–0 (km/h)
Hungarian: 200–0 (km/h)
Slovenian: 200–0 (km/h)
Estonian: 200–0 (km/h)
Latvian: 200–0 (km/h)
Lithuanian: 200–0 (km/h)
English: Case A — emergency braking with specific equipment isolated
French: Cas A — Freinage d’urgence avec certains équipements isolés
German: Fall A — Schnellbremsung mit bestimmten abgeschalteten Ausrüstungen
Spanish: Caso A: Frenado de emergencia con determinados equipos aislados.
Italian: Caso A — frenatura d'urgenza con alcune apparecchiature isolate
Portuguese: Caso A — frenagem de emergência com equipamento específico isolado
Dutch: Geval A — Noodremming met bepaalde remmen uitgeschakeld
Swedish: Fall A – Nödbromsning med angiven utrustning bortkopplad
Finnish: Tapaus A: hätäjarrutus tiettyjen laitteiden ollessa pois käytöstä
Greek: Περίπτωση A — Πέδηση ανάγκης με απομονωμένο το συγκεκριμένο υλικό
Czech: Případ A – nouzové brzdění s odpojením specifického zařízení
Slovak: Prípad A – Núdzové brzdenie s odpojeným osobitným zariadením
Polish: Przypadek A — Hamowanie awaryjne z wyłączeniem niektórych urządzeń
Hungarian: eset: vészfékezés meghatározott berendezéssel elszigetelten
Slovenian: Primer A – zaviranje v sili z določeno izključeno opremo
Estonian: Juhtum A — hädapidurdus, kui erivarustus on isoleeritud
Latvian: A gadījums – ārkārtas bremzēšana ar atslēgtu īpašo aprīkojumu
Lithuanian: A atvejis – avarinis stabdymas, nenaudojant specialios įrangos
English: Additional conditions:
French: Conditions supplémentaires
German: Zusätzliche Bestimmungen
Spanish: Condiciones suplementarias:
Italian: Condizioni supplementari:
Portuguese: Condições adicionais:
Dutch: Aanvullende voorwaarden:
Swedish: Ytterligare villkor:
Finnish: Lisäehtoja:
Greek: Συμπληρωματικοί όροι:
Czech: Doplňkové podmínky:
Slovak: Dodatočné podmienky:
Polish: Warunki dodatkowe:
Hungarian: További feltételek:
Slovenian: Dodatni pogoji:
Estonian: Lisatingimused
Latvian: Papildu nosacījumi
Lithuanian: Papildomos sąlygos: