English: Nevertheless, given the vested interests involved, for a long time it was not possible to reach an agreement on the market liberalisation and on 20 May 1997 the Government’s Committee on Economic policy decided to keep the existing system largely unchanged except for introducing certain ‘border-lines’ between administrative and ‘production’ functions of the Road Service.
French: Néanmoins, compte tenu des intérêts établis qui étaient en jeu, pendant une longue période de temps il n'a pas été possible de parvenir à un accord sur la libéralisation du marché et, le 20 mai 1997, la commission gouvernementale sur la politique économique a décidé de conserver en grande partie le système existant et s'est contentée d'introduire certaines séparations entre les fonctions administratives et de «production» du Service en question.
German: Angesichts der unterschiedlichen Interessenlagen konnte jedoch lange Zeit keine Einigung über die Liberalisierung des Marktes erzielt werden, und am 20. Mai 1997 beschloss der Regierungsausschuss für Wirtschaftspolitik, das bestehende System weitgehend unverändert zu belassen, dabei allerdings die Verwaltungs- und die „Produktions“-Funktion der Straßenverwaltung voneinander abzugrenzen.
Spanish: Con todo, habida cuenta de los derechos adquiridos existentes en el sector, durante largo tiempo no fue posible alcanzar un acuerdo sobre la liberalización del mercado, y el 20 de mayo de 1997 la Comisión de Política Económica del Gobierno decidió mantener sin apenas modificaciones el régimen existente, estableciendo tan solo una distinción más clara entre las funciones administrativa y «productiva» del Servicio de Carreteras.
Italian: Tuttavia, tenuto conto degli interessi acquisiti in gioco, per lungo tempo non è stato possibile raggiungere un accordo sulla liberalizzazione del mercato e il 20 maggio 1997 il comitato di politica economica del governo ha deciso di mantenere sostanzialmente inalterato il sistema vigente, introducendo soltanto alcuni limiti tra la funzione amministrativa e la funzione «produttiva» del Servizio stradale.
Portuguese: No entanto, tendo em conta os interesses em causa, durante muito tempo não foi possível chegar a acordo sobre a liberalização do mercado, pelo que, em 20 de Maio de 1997, o Comité de Política Económica do Governo decidiu manter o sistema existente largamente inalterado com excepção da introdução de determinadas separações entre as funções administrativas e de «produção» do Serviço de Estradas.
Dutch: De regeringscommissie Economisch beleid besloot op 20 mei 1997 om het bestaande systeem grotendeels onveranderd te laten; er werd enkel een bepaalde „grens” afgelijnd tussen de administratieve en de „productie”-functies van de Wegendienst.
Danish: Ikke desto mindre var det på grund af særinteresser længe umuligt at nå frem til en aftale om liberalisering af markedet, og den 20. maj 1997 besluttede regeringens økonomipolitiske udvalg at opretholde det bestående system stort set uden ændringer på nær indførelsen af visse »grænser« mellem vejvæsenets administrative funktioner og dets vejproduktionsenhed.
Swedish: Med hänsyn till de olika intressen som stod på spel var det under lång tid inte möjligt att nå fram till en överenskommelse om marknadsliberalisering, och den 20 maj 1997 beslutade regeringens finanspolitiska ministerutskott att det gällande systemet skulle förbli i princip oförändrat. Man införde dock vissa ”gränslinjer” mellan Vägverkets administrativa och produktionsrelaterade verksamhet.
Finnish: Koska asiaan liittyi erityisiä etuja, markkinoiden avaamisesta ei ollut mahdollista päästä sopuun pitkään aikaan; 20 päivänä toukokuuta 1997 valtioneuvoston talouspoliittinen ministerivaliokunta päätti pitää olemassa olevan järjestelmän pääosiltaan entisellään, lukuun ottamatta tiettyjen rajojen määrittämistä Tielaitoksen hallinnollisten ja tuotantotoimintojen välille.
Greek: Εντούτοις, δεδομένων των εμπλεκόμενων συμφερόντων, ήταν αδύνατο επί πολύ καιρό να επιτευχθεί συμφωνία για την απελευθέρωση της αγοράς και στις 20 Μαΐου 1997 η κυβερνητική επιτροπή οικονομικής πολιτικής αποφάσισε να διατηρήσει το υφιστάμενο σύστημα σχεδόν αμετάβλητο με εξαίρεση την εισαγωγή ορισμένων «ορίων» μεταξύ της «διοικητικής» και της «παραγωγικής» αποστολής της Υπηρεσίας Οδοποιίας.
Czech: Přesto, když se vezmou v úvahu dotčená nezadatelná práva, nebylo po dlouhou dobu možné dosáhnout dohody o liberalizaci trhu a 20. května 1997 se vládní výbor pro hospodářskou politiku rozhodl ponechat stávající systém převážně nezměněný s výjimkou zavedení určitých „hranic“ mezi správní a „výrobní“ funkcí Silniční služby.
Slovak: Napriek tomu nebolo dlho možné vzhľadom na príslušné právne zaručené záujmy dosiahnuť dohodu o liberalizácii trhu a 20. mája 1997 vládny výbor pre hospodársku politiku rozhodol ponechať existujúci systém vo veľkej miere nezmenený okrem zavedenia určitých hraníc medzi správnou funkciou a „produkčnou“ funkciou Cestných služieb.
Hungarian: Mindenesetre az érintett érdekek miatt sokáig nem tudtak megállapodásra jutni a piac liberalizálásáról, és a kormány Gazdaságpolitikai Bizottsága 1997. május 20-án úgy határozott, hogy nagyjából változatlanul hagyja a meglévő rendszert, kivéve, hogy bizonyos „határmezsgyéket” vezet be a Közúti Szolgálat igazgatási és építési funkciói közé.
Slovenian: Ker zaradi različnih interesov dolgo ni bilo mogoče doseči dogovora o liberalizaciji trga, se je vladni Odbor za gospodarsko politiko 20. maja 1997 odločil, da ohrani veljavni sistem ter hkrati uvede nekatere „razmejitve“ med upravnim in „proizvodnim“ delovanjem službe za ceste.
Estonian: Arvestades asjassepuutuvaid seaduslikke huve, ei olnud turu liberaliseerimise küsimuses siiski pikka aega võimalik jõuda kokkuleppele ja 20. mail 1997 otsustas valitsuse majanduspoliitika komisjon jätta senise süsteemi suures osas muutmata, kuid „piiritleda” teataval määral maanteede ameti haldusülesanded ja „tootmisülesanded”.
Latvian: Neskatoties uz to, ņemot vērā saistītās likumīgās intereses, ilgi nebija iespējams panākt vienošanos par tirgus liberalizāciju, un 1997. gada 20. maijā Valdības ekonomikas politikas komiteja nolēma gandrīz pilnībā saglabāt esošo sistēmu, ieviešot vienīgi konkrētas “robežlīnijas” starp Ceļu pakalpojumu aģentūras administratīvajām un “būvniecības” funkcijām.