FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The tyres shall be bedded and the pressure shall be as specified by the manufacturer for the vehicle.
French: Les pneumatiques doivent être rodés et gonflés à la pression préconisée par le constructeur.
German: Die Reifen müssen eingefahren sein, und der Reifendruck muss dem vom Fahrzeughersteller festgelegten Reifendruck entsprechen.
Spanish: Los neumáticos estarán encajados y su presión será la especificada por el fabricante para el vehículo.
Italian: I pneumatici devono essere rodati e la pressione deve essere quella specificata dal costruttore del veicolo.
Portuguese: Os pneus devem estar devidamente rodados e a pressão deve ser a especificada pelo fabricante do veículo.
Dutch: De banden zijn ingereden en opgepompt tot de druk die de fabrikant voor het voertuig heeft opgegeven.
Danish: Dækmontering og dæktryk skal være i overensstemmelse med fabrikantens angivelser.
Swedish: Däcken skall vara monterade och lufttrycket skall vara det som anges av tillverkaren för fordonet.
Finnish: Renkaiden asennus ja paineistus on suoritettava ajoneuvon valmistajan määrittelemällä tavalla.
Greek: Η προσαρμογή των ελαστικών επισώτρων στα σώτρα και η πίεσή τους πρέπει να ικανοποιούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος.
Czech: Osazení pneumatikami a jejich tlak musí odpovídat údajům výrobce vozidla.
Slovak: Pneumatiky sa nahustia a tlak bude podľa špecifikácie výrobcu pre vozidlo.
Polish: Opony muszą być dotarte, a ciśnienie w ogumieniu musi być zgodne z danymi podanymi przez producenta pojazdu.
Hungarian: A bejáratott gumiabroncsok nyomásának meg kell felelnie a jármű gyártója által meghatározott értéknek.
Slovenian: Pnevmatike so polne, tlak pa takšen, kot ga določi proizvajalec vozila.
Estonian: Sõidukile peavad olema paigaldatud rehvid ja nende rõhk peab vastama sõiduki valmistaja poolt kindlaksmääratud rõhule.
Latvian: Riepu nostiprinājums un spiediens atbilst transportlīdzekļa ražotāja instrukcijām.
Lithuanian: Padangos turi būti pritaisytos ir pripūstos pagal transporto priemonės gamintojo nurodymus.
English: The vehicle mass shall be the minimum kerb weight declared by the manufacturer.
French: La masse du véhicule doit correspondre à la masse en ordre de marche déclarée par le constructeur.
German: Die Fahrzeugmasse muss dem vom Hersteller angegebenen kleinsten Leergewicht entsprechen.
Spanish: La masa de vehículo será el peso mínimo en vacío declarado por el fabricante.
Italian: La massa del veicolo è la massa minima in ordine di marcia dichiarato dal costruttore.
Portuguese: A massa do veículo deve ser a massa mínima sem carga declarada pelo fabricante.
Dutch: De voertuigmassa is de minimale ledige massa zoals opgegeven door de fabrikant.
Danish: Køretøjets masse skal være mindste tjenestevægt som angivet af fabrikanten.
Swedish: Fordonsvikten skall vara den lägsta tjänstevikt som anges av tillverkaren.
Finnish: Ajoneuvon massan on oltava valmistajan ilmoittama kuormittamaton vähimmäismassa.
Greek: Η μάζα του οχήματος πρέπει να είναι η ελάχιστη μάζα του κενού οχήματος που δηλώνει ο κατασκευαστής.
Czech: Hmota vozidla musí odpovídat minimální vlastní hmotnosti vozidla deklarované výrobcem.
Slovak: Hmotnosť vozidla je minimálna pohotovostná hmotnosť udávaná výrobcom.
Polish: Masa pojazdu musi być równa najniższej masie własnej pojazdu zgodnie z danymi podanymi przez producenta.
Hungarian: A jármű tömegének meg kell egyeznie a gyártó által megadott legkisebb fékezett tömeggel.
Slovenian: Masa vozila je najmanjša masa neobremenjenega vozila po navedbi proizvajalca.
Estonian: Sõiduki mass peab vastama tootja nimetatud tühimassile.
Latvian: Transportlīdzekļa masa atbilst ražotāja noteiktajai pašmasai.
Lithuanian: Naudojama gamintojo nurodyta mažiausia transporto priemonės masė be krovinio.
English: The test surface shall be suitable for enabling stabilised speed to be maintained and shall be free from uneven patches.
French: Le revêtement de la piste d’essai doit être de nature à permettre de rouler à vitesse stabilisée et exempt de toute irrégularité.
German: Die Oberfläche muss dazu geeignet sein, eine konstante Geschwindigkeit einzuhalten, und darf keine Unebenheiten aufweisen.
Spanish: La superficie de ensayo será la adecuada para poder mantener una velocidad estable y no habrá desniveles.
Italian: La superficie di prova deve consentire di mantenere una velocità costante e non deve presentare irregolarità.
Portuguese: O pavimento de ensaio deve ser adequado à manutenção da velocidade estabilizada e não deve apresentar irregularidades.
Dutch: Het testoppervlak is zo dat er met gestabiliseerde snelheid op kan worden gereden; het is vrij van oneffenheden.
Danish: Prøvebanen skal muliggøre konstant hastighed og være fri for ujævne steder.
Swedish: Provningsytan skall vara så utformad att det är möjligt att hålla en stabiliserad hastighet och den vara fri från ojämna fläckar.
Finnish: Testiradan on sovelluttava vakionopeuden ylläpitoon eikä siinä saa olla epätasaisuuksia.
Greek: Για να είναι κατάλληλη η επιφάνεια δοκιμών πρέπει να επιτρέπει τη διατήρηση της σταθεροποιημένης ταχύτητας και να μην παρουσιάζει ανωμαλίες.
Czech: Povrch dráhy musí být vhodný pro udržování ustálené rychlosti a bez nerovností.
Slovak: Skúšobný povrch musí byť taký, aby umožňoval udržanie stabilizovanej rýchlosti, a nesmie mať žiadne nerovné miesta.
Polish: Nawierzchnia testowa musi umożliwiać utrzymanie prędkości ustabilizowanej i nie może wykazywać żadnych nierówności.
Hungarian: A próbapálya egyenetlenségektől mentes felületének alkalmasnak kell lennie állandó sebesség fenntartására.
Slovenian: Preskusna površina omogoča ustaljeno hitrost in nima neravnih površin.
Estonian: Katseraja pind peab võimaldama hoida ühtlast kiirust ja sellel ei tohi olla ebatasasusi.
Latvian: Testa trases virsma ir piemērota stabilizēta ātruma saglabāšanai un uz tās nav nelīdzenumu.
Lithuanian: Bandymų vietos paviršius turi būti tinkamas išlaikyti vienodą greitį, jame neturi būti nelygių lopų.
English: Gradients shall not exceed 2 %.
French: La déclivité ne doit pas dépasser 2 %.
German: Neigungen dürfen nicht mehr als 2 % betragen.
Spanish: Las pendientes no serán superiores al 2 %.
Italian: Le pendenze non devono superare il 2 %.
Portuguese: Os gradientes não devem exceder 2 por cento.
Dutch: De hellingshoek mag niet meer dan 2 % bedragen.
Danish: Stigninger må ikke være over 2 %.
Swedish: Stigningar får inte överstiga 2 %.
Finnish: Kaltevuus saa olla enintään 2 prosenttia.
Greek: Οι κλίσεις δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 2 %.
Czech: Sklony nesmí přesahovat 2 %.
Slovak: Sklon nesmie presiahnuť 2 %.
Polish: Nachylenie nie może przekraczać 2 %.
Hungarian: A meredekség nem haladhatja meg a 2 százalékot.
Slovenian: Nagnjenost steze ni večja od 2 %.
Estonian: Kalle ei tohi ületada 2 %.
Latvian: Slīpums nepārsniedz 2 %.
Lithuanian: Nuolydžiai neturi būti didesni kaip 2 %.
English: The mean wind speed measured at a height of at least 1 m above the ground shall be less than 6 m/s with gusts not exceeding 10 m/s.
French: La vitesse moyenne du vent, mesurée à une hauteur d’au moins un mètre au-dessus du niveau du sol, doit être inférieure à 6 m/s, avec des rafales ne dépassant pas 10 m/s.
German: Die in einer Höhe von mindestens 1 m über dem Boden gemessene durchschnittliche Windgeschwindigkeit muss weniger als 6 m/s betragen; bei Böen muss die Windgeschwindigkeit geringer als 10 m/s sein.
Spanish: La velocidad media del viento medida a una altura de por lo menos 1 m por encima el suelo será de menos de 6 m/s, con ráfagas que no sobrepasen los 10 m/s.
Italian: La velocità media del vento misurata all’altezza di almeno 1 m sopra il suolo deve essere inferiore a 6 m/s con raffiche non superiori a 10 m/s.
Portuguese: A velocidade média do vento medida a uma altura de, pelo menos, 1 m acima do solo deve ser inferior a 6 m/s, com rajadas não superiores a 10 m/s.
Dutch: De gemiddelde windsnelheid gemeten op een hoogte van ten minste 1 meter boven de grond bedraagt minder dan 6 m/s met windstoten van maximaal 10 m/s.
Danish: Den gennemsnitlige vindhastighed målt i mindst 1 m højde over jorden må højst være 6 m/s med vindstød på ikke over 10 m/s.
Swedish: Den genomsnittliga vindhastigheten, uppmätt på en höjd av minst 1 m över markytan, skall vara mindre än 6 m/s och vindbyarna får inte överstiga 10 m/s.
Finnish: Tuulen keskinopeuden on oltava alle 6 m/s vähintään yhden metrin korkeudella maasta mitattuna eikä nopeus saa puuskissa ylittää 10 m/s.
Greek: Η μέση ταχύτητα του ανέμου μετρούμενη σε ύψος τουλάχιστον 1 m υπεράνω του εδάφους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m/s και η ταχύτητα των απότομων ρευμάτων ανέμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 m/s.
Czech: Střední rychlost větru měřená ve výšce nejméně 1 m nad vozovkou musí být menší než 6 m/s s nárazy nepřekračujícími 10 m/s.
Slovak: Priemerná rýchlosť vetra meraná vo výške najmenej 1 m nad zemou musí byť menšia ako 6 m/s, pričom nárazy vetra nesmú presahovať 10 m/s.
Polish: Średnia prędkość wiatru mierzona na wysokości co najmniej 1 m nad poziomem gruntu musi być mniejsza niż 6 m/s, w porywach nie większa niż 10 m/s.
Hungarian: A szél talajszint felett legalább 1 méter magasságban mért sebességének 6 m/s-nál, a széllökések sebességének pedig 10 m/s-nál kisebbnek kell lennie.
Slovenian: Srednja hitrost vetra, izmerjena vsaj 1 m nad tlemi, je manjša od 6 m/s, sunki vetra pa niso močnejši od 10 m/s.
Estonian: Vähemalt 1 meetri kõrgusel maapinnast mõõdetud keskmine tuulekiirus ei tohi ületada 6 m/s, puhangute puhul 10 m/s.
Latvian: Vidējais vēja ātrums, ko mēra vismaz 1 m no zemes, ir mazāks nekā 6 m/s un brāzmās nepārsniedz 10 m/s.
Lithuanian: Vidutinis vėjo greitis, matuojamas bent 1 m aukštyje virš žemės, turi būti mažesnis kaip 6 m/s, o gūsiai ne didesni kaip 10 m/s.
English: Test for the driver being informed that Vadj is being exceeded
French: Essai concernant l’indication au conducteur du dépassement de la Vrég
German: Prüfung durch den Fahrzeugführer bei einer Information, dass Vadj überschritten wird
Spanish: Ensayo para el conductor al que se informa de que se está superando la Vadj
Italian: Prova per informare il conducente che il valore Vadj è stato superato
Portuguese: Ensaio relativo à informação do condutor de que a Vadj está a ser excedida
Dutch: Test van het systeem dat de bestuurder meldt wanneer Vadj wordt overschreden
Danish: Prøvning af advarsel til føreren om, at hastigheden Vadj overskrides
Swedish: Förarens provning när denne informeras om att Vadj överskrids
Finnish: Testi, joka koskee kuljettajan saamaa tietoa nopeuden Vsääd ylittymisestä
Greek: Δοκιμή όσον αφορά την ενημέρωση του οδηγού ότι υπερβαίνεται η Vadj
Czech: Zkouška signálu pro řidiče o překročení rychlosti Vadj
Slovak: Skúška informovania vodiča o prekročení Vadj
Polish: Badanie ostrzegania kierowcy o przekroczeniu prędkości Vadj
Hungarian: Annak vizsgálata, hogy a járművezető kap-e tájékoztatást a Vadj túllépéséről
Slovenian: Preskus glede obveščanja voznika o preseženi nastavljivi hitrosti Vadj
Estonian: Katse juhi teavitamisega Vadj ületamisest
Latvian: Tests vadītāja informēšanai par Vreg pārsniegšanu
Lithuanian: Bandymas, vairuotojui esant informuotam, kad Vadj viršijamas
English: The vehicle shall be accelerated up to a speed at least 10 km/h greater than Vadj.
French: Le véhicule doit être accéléré de manière que sa vitesse dépasse la Vrég d’au moins 10 km/h.
German: Das Fahrzeug muss beschleunigt werden bis zu einer Geschwindigkeit, die mindestens 10 km/h größer als Vadj ist.
Spanish: Se acelerará el vehículo hasta una velocidad superior, como mínimo, en 10 km/h a la Vadj.
Italian: La velocità del veicolo deve quindi essere accelerata fino a raggiungere almeno il valore di 10 km/h superiori alla Vadj.
Portuguese: O veículo deve ser acelerado até uma velocidade de, pelo menos, 10 km/h superior à Vadj.
Dutch: Men doet het voertuig versnellen tot een snelheid die ten minste 10 km/h hoger is dan Vadj.
Danish: Køretøjet accelereres til en hastighed, der er mindst 10 km/h højere end hastigheden Vadj.
Swedish: Fordonet skall accelereras till en hastighet som är minst 10 km/tim högre än Vadj.
Finnish: Ajoneuvo kiihdytetään nopeuteen, joka on vähintään 10 km/h enemmän kuin arvo Vsääd.
Greek: Το όχημα επιταχύνεται έως ταχύτητα κατά 10 km/h τουλάχιστον μεγαλύτερη από την Vadj.
Czech: Vozidlo musí akcelerovat do rychlosti nejméně o 10 km/h vyšší než Vadj.
Slovak: Vozidlo sa zrýchli až na rýchlosť aspoň o 10 km/h vyššiu ako Vadj.
Polish: Pojazd należy rozpędzić do prędkości większej od Vadj o co najmniej 10 km/h.
Hungarian: A járművet legalább 10 km/h-val a Vadj fölötti sebességre kell felgyorsítani.
Slovenian: Vozilo se pospeši do hitrosti, ki je vsaj 10 km/h višja od Vadj.
Estonian: Sõidukit kiirendatakse kiiruseni, mis on vähemalt 10 km/h suurem kui Vadj.
Latvian: Transportlīdzekļa ātrumu palielina līdz ātrumam, kas ir vismaz par 10 km/h lielāks nekā Vreg.
Lithuanian: Su transporto priemone turi būti pagreitėjama bent iki 10 km/h didesnio už Vadj greičio.
English: This speed shall be maintained for at least 30 seconds.
French: Cette vitesse doit être maintenue constante pendant 30 s au moins.
German: Diese Geschwindigkeit muss für mindestens 30 Sekunden beibehalten werden.
Spanish: Se mantendrá esta velocidad durante 30 segundos como mínimo.
Italian: Questa velocità deve essere mantenuta per almeno 30 secondi.
Portuguese: Esta velocidade deve ser mantida, pelo menos, durante 30 segundos.
Dutch: Deze snelheid wordt ten minste 30 seconden gehandhaafd.
Danish: Denne hastighed skal opretholdes i mindst 30 sekunder.
Swedish: Denna hastighet skall behållas under minst 30 sekunder.
Finnish: Nopeus ylläpidetään vähintään 30 sekunnin ajan.
Greek: Η ταχύτητα αυτή διατηρείται για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα.
Czech: Tato rychlost musí být udržována nejméně po dobu 30 s.
Slovak: Táto rýchlosť sa udrží najmenej 30 sekúnd.
Polish: Powyższą prędkość należy utrzymywać przez co najmniej 30 sekund.
Hungarian: Ezt a sebességet legalább 30 másodpercig fenn kell tartani.
Slovenian: Ta hitrost se zadrži vsaj 30 sekund.
Estonian: Sellist kiirust säilitatakse vähemalt 30 sekundit.
Latvian: Šo ātrumu saglabā vismaz 30 sekundes.
Lithuanian: Šis greitis turi būti išlaikomas bent 30 sekundžių.
English: Instantaneous vehicle speed shall be recorded during the test and measured with an accuracy of ±1 %.
French: La vitesse instantanée du véhicule doit être enregistrée pendant l’essai et mesurée avec une précision de ±1 %.
German: Die jeweilige Fahrzeuggeschwindigkeit muss während der Prüfung aufgezeichnet und mit einer Genauigkeit von ±1 % gemessen werden.
Spanish: La velocidad instantánea del vehículo se registrará durante el ensayo y se medirá con una precisión de ±1 %.
Italian: La velocità istantanea del veicolo deve essere registrata durante la prova e misurata con una precisione di ±1 %.
Portuguese: A velocidade instantânea do veículo deve ser registada durante o ensaio e ser medida com uma precisão de ±1 por cento.
Dutch: De momentane voertuigsnelheid wordt tijdens de test geregistreerd en gemeten met een nauwkeurigheid van ±1 %.
Danish: Køretøjets øjeblikkelige hastighed registreres under prøvningen med en nøjagtighed på ±1 %.
Swedish: Fordonets momentana hastighet skall registreras under provningen och mätas med en noggrannhet av ±1 %.
Finnish: Ajoneuvon hetkellinen nopeus tallennetaan testin aikana ja mitataan ±1 prosentin tarkkuudella.
Greek: Η στιγμιαία ταχύτητα του οχήματος καταγράφεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής και μετράται με ακρίβεια ύψους ±1 %.
Czech: Okamžitá rychlost vozidla se během zkoušky zapisuje a měří se s přesností ±1 %.
Slovak: Počas skúšky sa zaznamená okamžitá rýchlosť vozidla a zmeria sa s presnosťou ±1 %.
Polish: W czasie badania rejestrowane są wartości prędkości chwilowej pojazdu, mierzone z dokładnością do ±1 %.
Hungarian: A vizsgálat során ±1 százalékos pontossággal mérni és rögzíteni kell a jármű pillanatnyi sebességét.
Slovenian: Trenutna hitrost vozila se zapisuje med preskusom in se meri s točnostjo ±1 %.
Estonian: Katse käigus registreeritakse sõiduki hetkekiirus ning mõõdetakse ±1 % täpsusega.
Latvian: Tūlītējo transportlīdzekļa ātrumu testa laikā reģistrē, un mērījumu precizitāte ir ±1 %.
Lithuanian: Turi būti užregistruotas momentinis transporto priemonės greitis, kuris išmatuojamas ±1 % tikslumu.
English: The driver is informed by a warning signal when the actual speed of the vehicle is exceeding Vadj by more than 3 km/h.
French: Le conducteur est informé par un signal d’avertissement quand la vitesse effective du véhicule dépasse la Vrég de plus de 3 km/h.
German: Der Fahrzeugführer wird durch ein Warnsignal informiert, wenn die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit Vadj um mehr als 3 km/h überschreitet.
Spanish: Se informará al conductor mediante una señal de alarma cuando la velocidad real del vehículo supere la Vadj en 3 km/h.
Italian: il conducente viene informato da un segnale acustico che la velocità del veicolo sta superando il valore Vadj di oltre 3 km/h;
Portuguese: O condutor é informado, por um sinal de aviso, quando a velocidade real do veículo estiver a exceder a Vadj em mais de 3 km/h.
Dutch: Een waarschuwingssignaal wijst de bestuurder erop dat de actuele voertuigsnelheid meer dan 3 km/h hoger is dan Vadj.
Danish: Føreren informeres ved hjælp af et advarselssignal, hvis køretøjets faktiske hastighed overskrider hastigheden Vadj med mere end 3 km/h.
Swedish: Föraren informeras med en varningssignal när fordonets verkliga hastighet med mer än 3 km/tim överstiger Vadj.
Finnish: Kuljettaja saa varoituksen, kun ajoneuvon todellinen nopeus ylittää arvon Vsääd yli 3 km:llä/h.
Greek: ο οδηγός ενημερώνεται από προειδοποιητικό σήμα, όταν η πραγματική ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει την Vadj κατά περισσότερο από 3 km/h·
Czech: Řidič je informován varovným signálem, jestliže okamžitá rychlost vozidla překročí Vadj o více než 3 km/h.
Slovak: vodič je informovaný výstražným signálom, keď skutočná rýchlosť vozidla prekročí Vadj o viac ako 3 km/h;
Polish: sygnał ostrzegawczy powiadamia kierowcę, że pojazd porusza się z prędkością przekraczającą wartość Vadj o ponad 3 km/h;
Hungarian: a járművezetőt figyelmeztető jelzés tájékoztatja arról, ha a jármű tényleges sebessége több mint 3 km/h-val meghaladja a Vadj értéket;
Slovenian: Ko dejanska hitrost vozila preseže Vadj za več kot 3 km/h, je voznik o tem obveščen z opozorilnim signalom.
Estonian: kui sõiduki tegelik kiirus ületab Vadj rohkem kui 3 km/h, annab sellest juhile teada hoiatussignaal;
Latvian: Vadītāju ar brīdinājuma signālu informē, kad transportlīdzekļa faktiskais ātrums pārsniedz Vreg par vairāk nekā 3 km/h.
Lithuanian: vairuotojas informuojamas įspėjamuoju signalu, kai transporto priemonės greitis viršija Vadj daugiau kaip 3 km/h;
English: The driver continues to be informed for the duration of the time that Vadj is exceeded by more than 3 km/h.
French: Le conducteur continue à être informé pendant la durée de dépassement de la Vrég de plus de 3 km/h.
German: Der Fahrzeugführer wird dauernd für die Zeitdauer informiert, in der Vadj um mehr als 3 km/h überschritten wird.
Spanish: Se seguirá informando al conductor durante todo el tiempo en que se supere la Vadj en más de 3 km/h.
Italian: il conducente continua a essere informato del fatto che la velocità Vadj è stata superata di oltre 3 km/h per tutta la durata della prova.
Portuguese: O condutor continua a ser informado durante o período em que a Vadj for excedida em mais de 3 km/h.
Dutch: De melding wordt gehandhaafd zolang Vadj met meer dan 3 km/h wordt overschreden.
Danish: Føreren informeres hele tiden, mens hastigheden Vadj overskrides med mere end 3 km/h.
Swedish: Föraren skall fortsätta att hållas informerad under hela den tid som Vadj överstigs med mer än 3 km/tim.
Finnish: Kuljettaja saa tiedon koko sen ajan, kun arvo Vsääd ylittyy yli 3 km:llä/h.
Greek: ο οδηγός εξακολουθεί να ενημερώνεται για όλο το χρονικό διάστημα κατά το οποίο γίνεται υπέρβαση της Vadj κατά περισσότερο από 3 km/h.
Czech: Řidič je trvale upozorňován po celou dobu, po kterou je Vadj překročena o více než 3 km/h.
Slovak: vodič je naďalej informovaný, ak dochádza k prekračovaniu Vadj o viac ako 3 km/h.
Polish: ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości Vadj o ponad 3 km/h działa przez cały czas przekroczenia tej prędkości.
Hungarian: a járművezető folyamatosan tájékoztatást kap mindaddig, amíg fennáll a Vadj 3 km/-t meghaladó túllépése.
Slovenian: Voznika se še naprej več čas obvešča, da je Vadj presežena za več kot 3 km/h.
Estonian: juhti teavitatakse kogu selle aja vältel, mil Vadj ületatakse rohkem kui 3 km/h.
Latvian: Vadītājs turpina saņemt informāciju, kamēr Vreg ir pārsniegts par vairāk nekā 3 km/h.
Lithuanian: vairuotojas informuojamas įspėjamuoju signalu tol, kol transporto priemonės greitis viršija Vadj daugiau kaip 3 km/h.
English: Test of the adjustable speed limitation function/device.
French: Essai de la fonction ou du dispositif de limitation réglable de la vitesse
German: Prüfung der einstellbaren Geschwindigkeits-Begrenzungsfunktion/-einrichtung
Spanish: Ensayo de la función/del dispositivo ajustable de limitación de velocidad
Italian: Prova della funzione o del dispositivo di limitazione della velocità regolabile
Portuguese: Ensaio da função/do dispositivo de limitação ajustável da velocidade
Dutch: Test van de instelbare snelheidsbegrenzingsfunctie/snelheidsbegrenzer
Danish: Prøvning af den justerbare hastighedsbegrænsende funktion/anordning
Swedish: Provning av den inställbara hastighetsbegränsande funktionen/anordningen
Finnish: Säädettävän nopeudenrajoitustoiminnon / nopeudenrajoittimen testi
Greek: Δοκιμή λειτουργίας/συσκευής ρυθμιζόμενου περιορισμού ταχύτητας
Czech: Zkouška funkce/zařízení nastavitelného omezení rychlosti
Slovak: Skúška nastaviteľnej funkcie obmedzenia rýchlosti/nastaviteľného obmedzovača rýchlosti (ASLF/D)
Polish: Badanie regulowanej funkcji ograniczania prędkości/urządzenia regulowanej funkcji ograniczania prędkości.
Hungarian: A beállítható sebességkorlátozó funkció/készülék vizsgálata
Slovenian: Preskušanje nastavljive funkcije/naprave za omejevanje hitrosti
Estonian: Kiiruse reguleeritava piiramise funktsiooni/reguleeritava kiiruspiiriku katsetamine.
Latvian: Regulējamās ātruma ierobežošanas funkcijas/ierīces testi
Lithuanian: Reguliuojamosios greičio ribojimo funkcijos/įtaiso bandymas