FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: guidance or control systems, other than those specified in 7A, specially designed for integration into "UAVs" specified in 9A012.a.;
French: les systèmes de guidage ou de contrôle, autres que ceux visés à la sous-catégorie 7A, spécialement conçus pour être intégrés dans les "UAV" visés à l'alinéa 9A012.a.;
German: andere als von Nummer 7A erfasste Lenk- und Steuersysteme, besonders konstruiert für den Einbau in von Unternummer 9A012a erfasste "UAVs",
Spanish: Sistemas de dirección o control, distintos a los mencionados en el punto 7A, diseñados especialmente para incorporar a un "vehículo aéreo no tripulado" («UAV») incluido en el presente subartículo 9A012.a.;
Italian: sistemi per la guida o il controllo, diversi da quelli specificati in 7A, appositamente progettati per essere integrati negli "UAV" specificati in 9A012.a.;
Portuguese: Sistemas de controlo ou de orientação diferentes dos especificados em 7A, especialmente concebidos para integração em "UAV" especificados em 9A012.a.;
Dutch: andere dan onder 7A vermelde besturings- of controlesystemen die speciaal zijn ontworpen om te worden ingebouwd in onder 9A012.a vermelde onbemande luchtvaartuigen;
Danish: Styrings- eller kontrolsystemer ud over dem, der specificeret i 7A, der er specielt konstrueret til integration i "UAV" som specificeret i 9A012.a;
Swedish: Lednings- eller styrningssystem, andra än de som omfattas av avsnitt 7A, särskilt konstruerade för att integreras i de "UAV" som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Muut kuin 7A kohdassa määritellyt ohjaus- tai hallintajärjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu sisällytettäviksi 9A012.a kohdassa määriteltyihin UAV:ihin;
Greek: Συστήματα καθοδήγησης ή ελέγχου, πλην εκείνων που ορίζονται στο σημείο 7Α, ειδικά σχεδιασμένα για ενσωμάτωση στα "UAV" που ορίζονται στο σημείο 9Α012.α.,
Czech: naváděcí nebo řídicí systémy, jiné než uvedené v položce 7A, speciálně konstruované pro začlenění do "UAV" uvedené v položce 9A012.a.;
Slovak: riadiace alebo kontrolné systémy okrem uvedených v 7A osobitne navrhnuté na integráciu do "UAV" uvedených v 9A012.a;
Polish: systemy naprowadzania i sterowania poza wymienionymi w pozycji 7A, przeznaczone specjalnie do instalacji w "UAV", wymienione w pozycji 9A012.a;
Hungarian: Kifejezetten a 9A012.a. pontban meghatározott "UAV"-okba történő beépítésre tervezett, a 7A. pontban meghatározottaktól eltérő repülésirányítási vagy -vezérlési rendszerek;
Slovenian: sistemi vodenja ali nadzora, razen tistih iz 7A, posebej konstruirani za vgradnjo v "UAVs" iz 9A012.a.;
Estonian: muud kui punktis 7A nimetatud juhtimis- või kontrollsüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud integreerimiseks punktis 9A012.a nimetatud mehitamata õhusõidukitele;
Latvian: vadības vai kontroles sistēmas, kuras nav minētas 7.A. punktā un kas paredzētas integrēšanai 9A012.a. pozīcijā minētajos "bezpilota lidaparātos";
Lithuanian: Kitos 7A nenurodytos vedančiosios ir valdymo sistemos, specialiai suprojektuotos integruoti į 9A012.a. nurodytas UAV;
English: equipment and components specially designed to convert a manned "aircraft" to a "UAV" specified in 9A012.a.
French: les équipements et composants spécialement conçus pour convertir un aéronef avec équipage en un "UAV" visé à l'alinéa 9A012.a.;
German: besonders konstruierte Ausrüstung und Bestandteile zum Umbauen eines bemannten "Luftfahrzeuges" in ein von Unternummer 9A012a erfasstes "UAV".
Spanish: Equipo y componentes diseñados especialmente para convertir una aeronave tripulada en un "vehículo aéreo no tripulado" («UAV») incluido en el presente subartículo 9A012.a.
Italian: apparecchiature e componenti appositamente progettati per convertire un "veicolo aereo" con equipaggio in un "UAV" specificato in 9A012.a.
Portuguese: Equipamento e componentes especialmente concebidos para converter uma aeronave "manual" num "UAV" especificado em 9A012.
Dutch: apparatuur en onderdelen die speciaal zijn ontworpen om een bemand luchtvaartuig te converteren in een onbemand luchtvaartuig als vermeld onder 9A012.a.
Danish: Udstyr og komponenter specielt konstrueret til at omdanne et bemandet "fly" til et "UAV" specificeret i 9A012.a.
Swedish: Utrustning och komponenter som är särskilt konstruerade för att omvandla ett bemannat "luftfartyg" till en "UAV" som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Laitteet ja komponentit, jotka on erityisesti suunniteltu muuntamaan miehitetty "ilma-alus" 9A012.a kohdassa määritellyksi "UAV":ksi.
Greek: Εξοπλισμός και συστατικά στοιχεία ειδικά σχεδιασμένα για τη μετατροπή επανδρωμένου "αεροσκάφους" σε "UAV" όπως ορίζεται στο σημείο 9Α012.α.
Czech: zařízení a součásti speciálně konstruované pro přeměnu "letadla" s posádkou na "UAV" specifikovaného v položce 9A012.a.
Slovak: zariadenia a súčasti osobitne navrhnuté na konverziu "lietadla" s posádkou na "UAV" uvedené v 9A012.a;
Polish: sprzęt lub elementy przeznaczone specjalnie do przekształcania załogowego "statku powietrznego" w "UAV", wymienione w pozycji 9A012.a.
Hungarian: Kifejezetten a személyzettel ellátott "légi járművek" 9A012.a. pontban meghatározott "UAV"-vá történő átalakítására tervezett berendezések vagy alkatrészek.
Slovenian: oprema in sestavni deli, posebej konstruirani za pretvorbo "zrakoplovov" s posadko v "UAVs" iz 9A012.a.
Estonian: seadmed ja komponendid, mis on spetsiaalselt kavandatud mehitatud õhusõidukite konverteerimiseks punktis 9A012.a nimetatud mehitamata õhusõidukiteks.
Latvian: iekārtas un to sastāvdaļas, kas speciāli izstrādātas, lai pārvērstu pilotējamus lidaparātus par 9A012.a. pozīcijā minētajiem "bezpilota lidaparātiem".
Lithuanian: Įranga ir komponentai, specialiai suprojektuoti pilotuojamą "orlaivį" pakeisti 9A012.a. nurodytu UAV.
English: Turbojet and turbofan engines (including turbocompound engines), other than those specified in 9A001, as follows;
French: Turboréacteurs et turbopropulseurs (y compris les turbomélangeurs) autres que ceux visés au paragraphe 9A001, comme suit:
German: Turbojet- und Turbofan-Triebwerke (einschließlich Turbo-Compound-Triebwerken), die nicht von Nummer 9A001 erfasst werden, wie folgt:
Spanish: Motores turborreactores y turbofanes (incluidos los turbohélices), distintos de los incluidos en el artículo 9A001, según se indica;
Italian: Turboreattori e turboreattori a soffiante (inclusi motori turbocompositi), diversi da quelli specificati in 9A001, come segue:
Portuguese: Turbo-reactores e turbo-motores de fluxo duplo (incluindo motores de turbina de compressão escalonada), diferentes dos especificados em 9A001:
Dutch: Turbinestraal- en turbofanmotoren (met inbegrip van turbocompoundmotoren), anders dan bedoeld in 9A001, als hieronder:
Danish: Følgende turbojet og turbofanmotorer (herunder turbocompound-motorer) ud over dem, der er specificeret i 9A001:
Swedish: Turbojet- och turbofläktmotorer (inklusive turbokompoundmotorer), andra än de som omfattas av avsnitt 9A001, enligt följande:
Finnish: Seuraavat muut kuin 9A001 kohdassa määritellyt suihkuturbiini- ja ohivirtausmoottorit (mukaan lukien yhdistelmäturbiinimoottorit):
Greek: Στροβιλοκινητήρες και στροβιλοκινητήρες διπλής ροής (συμπεριλαμβανομένων εμβολοστροβιλοκινητήρων) οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α001, ως εξής:
Czech: Tryskové motory a proudové motory s turbodmychadlem (včetně turbo compound motorů), jiné než uvedené v položce 9A001:
Slovak: Prúdové motory a motory s turboventilátorom (vrátane turbokompoundných motorov) okrem uvedených v 9A001:
Polish: Następujące silniki turboodrzutowe i turbowentylatorowe (w tym silniki turbinowe), różne od wymienionych w pozycji 9A001:
Hungarian: A 9A001 alatt meghatározottaktól eltérő, turbó sugárhajtóművek és turbó légcsavaros hajtóművek (beleértve a turbokompaund motorokat), ideértve a következőket:
Slovenian: Turboreaktivni in turboventilacijski motorji (vključno z motorji s turbokomponentami), razen tistih iz točke 9A001;
Estonian: Muud kui punktis 9A001 nimetatud turboreaktiivmootorid ja turboventilaatormootorid (sh liitturbiinmootorid):
Latvian: Turboreaktīvi un vai turbopropelleru dzinēji (arī kombinēti turbodzinēji), izņemot 9A001 pozīcijā minētos dzinējus, tas ir:
Lithuanian: Turboreaktyviniai ir turboventiliatoriniai varikliai (įskaitant mišriuosius turbovariklius), išskyrus nurodytas 9A001, išvardyti toliau:
English: engines having both of the following characteristics:
French: Moteurs présentant les deux caractéristiques suivantes:
German: Triebwerke mit allen folgenden Eigenschaften:
Spanish: Motores que reúnan las dos características siguientes:
Italian: motori aventi le due caratteristiche seguenti:
Portuguese: Motores com ambas as seguintes características:
Dutch: motoren met beide onderstaande kenmerken:
Danish: Motorer, der har både:
Swedish: Motorer som har båda följande egenskaper:
Finnish: Moottorit, joilla on molemmat seuraavat ominaisuudet:
Greek: Κινητήρες που διαθέτουν τα δύο ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: motory, které mají obě tyto vlastnosti:
Slovak: motory, vyznačujúce sa obidvoma týmito vlastnosťami:
Polish: silniki mające obie podane poniżej cechy charakterystyczne:
Hungarian: A következő mindkét jellemzővel rendelkező motorok:
Slovenian: motorji, ki imajo obe naslednji značilnosti:
Estonian: mootorid, millel on mõlemad järgmised omadused:
Latvian: dzinēji ar abiem šādiem raksturlielumiem:
Lithuanian: Varikliai, turintys abi išvardytas charakteristikas:
English: specific fuel consumption of 0,15 kg/N/hr or less (at maximum continuous power at sea level static and standard conditions);
French: une consommation spécifique de 0,15 kg/N/h ou moins (mesurée à la puissance continue maximale au niveau de la mer et dans des conditions standard);
German: spezifischer Treibstoffverbrauch kleiner/gleich 0,15 kg/N/h (bei maximaler Dauerleistung auf Meereshöhe und unter Standardbedingungen);
Spanish: Consumo específico de combustible de 0,15 kg/N/hr o inferior (a potencia continua máxima al nivel del mar y en condiciones estáticas y normalizadas);
Italian: consumo specifico di carburante uguale o inferiore a 0,15 kg/N/ora (a una potenza massima continua a livello del mare in condizioni statiche e standard);
Portuguese: Consumo específico de combustível igual ou inferior a 0,15 kg/N/h (à potência máxima contínua ao nível do mar e em condições estáticas e normais);
Dutch: specifiek brandstofverbruik 0,15 kg/N/hr of minder (bij maximaal continu vermogen onder statische standaardomstandigheden op zeeniveau),
Danish: Specifikt brændstofforbrug på højst 0,15 kg/N/h (ved maksimal kontinuerlig effekt målt statisk ved havoverfladeniveau og standardbetingelser);
Swedish: specifik bränsleförbrukning på 0,15 kg/N/h eller mindre (vid maximal kontinuerlig effekt under statiska standardförhållanden vid havsnivå); eller
Finnish: Ominaispolttoaineen kulutus (jatkuvalla maksimiteholla merenpinnan tasolla vakio- ja normaaliolosuhteissa) on 0,15 kg/N/h tai vähemmän;
Greek: Ειδική κατανάλωση καυσίμου 0,15 kg/N/hr το πολύ (στη μέγιστη συνεχή ισχύ, υπό κανονικές και στατικές συνθήκες, στο επίπεδο της θάλασσας),
Czech: specifická spotřeba paliva 0,15 kg/N/h nebo méně (měřeno na úrovni hladiny moře a za standardních podmínek);
Slovak: merná spotreba paliva 0,15 kg/N/h alebo menej (pri maximálnom trvalom výkone pri statických a štandardných podmienkach na hladine mora);
Polish: jednostkowe zużycie paliwa 0,15 kg/Nh lub mniejsze (na poziomie morza w warunkach statycznych i standardowych);
Hungarian: Fajlagos üzemanyag-fogyasztása (tengerszinten, statikus és szabványos körülmények között) 0,15 kg/N/h vagy annál kisebb;
Slovenian: specifično porabo goriva 0,15 kg/N/uro ali manj (pri največji neprekinjeni moči v statičnih in standardnih pogojih nadmorske višine 0);
Estonian: kütuse erikulu on väiksem kui 0,15 kg/N/h (merepinna tasemel muutumatutes ning standardtingimustes);
Latvian: īpatnējais degvielas patēriņš ir 0,15 kg/N/st. vai mazāks (pie maksimālās nepārtrauktās slodzes pie statiska jūras līmeņa un standartapstākļos);
Lithuanian: Savitąsias kuro sąnaudas, ne didesnes kaip 0,15 kg/N/val. (jūros lygio slėgyje ir standartinėse sąlygose);
English: engines designed or modified for use in "missiles".
French: moteurs conçus ou modifiés pour être utilisés dans des "missiles".
German: Triebwerke, konstruiert oder geändert für "Flugkörper".
Spanish: Motores diseñados o modificados para uso en "misiles".
Italian: motori progettati o modificati per essere utilizzati in "missili".
Portuguese: Motores concebidos ou modificados para utilização em "mísseis".
Dutch: motoren die zijn ontworpen of aangepast voor gebruik in ’raketten’.
Danish: Motorer, der er konstrueret eller modificeret til brug i "missiler".
Swedish: motorer konstruerade eller modifierade för användning i "missiler".
Finnish: Moottorit, jotka on suunniteltu tai muunnettu käytettäväksi "ohjuksissa".
Greek: Κινητήρες σχεδιασμένοι ή τροποποιημένοι για χρήση σε "βλήματα".
Czech: motory konstruované nebo upravené pro použití v "řízených střelách".
Slovak: motory konštruované alebo upravené na použitie v "riadených strelách".
Polish: silniki przeznaczone do "pocisków rakietowych" albo zmodyfikowane w tym celu.
Hungarian: "Rakétákban" történő felhasználásra tervezett, vagy átalakított motorok.
Slovenian: motorji, izdelani ali prirejeni za uporabo v "projektilih".
Estonian: mootorid, mis on kavandatud või kohandatud kasutamiseks rakettmürskudel.
Latvian: dzinēji, kas paredzēti vai pārveidoti izmantošanai "raķetēs".
Lithuanian: Varikliai, sukurti ar pritaikyti naudoti "raketose".
English: Sounding rockets, capable of a range of at least 300 km.
French: Fusées sondes, d'une portée d'au moins 300 km.
German: Höhenforschungsraketen (sounding rockets), geeignet für eine Reichweite von mindestens 300 km.
Spanish: Cohetes de sondeo con un alcance de al menos 300 km.
Italian: Razzi sonda aventi una portata uguale o superiore a 300 km.
Portuguese: Foguetes-sonda, capazes de um alcance igual ou superior a 300 km.
Dutch: Sonderingsraketten met een bereik van minstens 300 km.
Danish: Raketsonder med en rækkevidde på mindst 300 km.
Swedish: Sondraketer som har en räckvidd på minst 300 km.
Finnish: Luotainraketit, jotka kykenevät vähintään 300 km:n kantomatkaan.
Greek: Πυραυλοβολίδες, εμβέλειας τουλάχιστον 300 km.
Czech: Sondážní rakety s dosahem nejméně 300 km.
Slovak: Sondážne rakety s doletom najmenej 300 km.
Polish: Rakiety meteorologiczne (sondujące) o zasięgu co najmniej 300 km.
Hungarian: Rakétaszondák legalább 300 km hatótávolsággal.
Slovenian: Sondirne rakete z dosegom najmanj 300 km.
Estonian: Sondraketid, mille tegevusulatus on vähemalt 300 km.
Latvian: Raķešzondes, kuru darbības rādiuss ir vismaz 300 km. NB!SK.
Lithuanian: Zondavimo raketos, pasiekiančios ne mažesnį kaip 300 km nuotolį.
English: N.B.:SEE ALSO 9A004.
French: NB:VOIR ÉGALEMENT 9A004.
German: ANMERKUNG:SIEHE AUCH NUMMER 9A004.
Spanish: N.B.:VÉASE TAMBIÉN EL ARTÍCULO 9A004.
Italian: NB:VEDERE ANCHE 9A004.
Portuguese: NB:VER TAMBÉM 9A004.
Dutch: NB:ZIE OOK 9A004.
Danish: NB:JF. LIGELEDES 9A004
Swedish: OBS.SE ÄVEN AVSNITT 9A004.
Finnish: HUOM.:KATSO MYÖS 9A004 KOHTA.
Greek: ΣΗΜ.:ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α004.
Czech: POZN.:VIZ TÉŽ 9A004.
Slovak: DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE:POZRI TIEŽ 9A004.
Polish: UWAGA:PATRZ TAKŻE POZYCJA 9A004.
Hungarian: N.B.:LÁSD MÉG: 9A004.
Slovenian: NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 9A004.
Estonian: NB!VT KA PUNKTI 9A004.
Latvian: ARĪ 9A004 POZĪCIJU
Lithuanian: N.B:TAIP PAT ŽR. 9A004.
English: Liquid propellant rocket engines, as follows:
French: Moteurs fusée à propergol liquide comme suit:
German: 9A105a Flüssigkeitsraketentriebwerke wie folgt:
Spanish: Motores para cohetes de propulsante líquido, según se indica:
Italian: Motori a razzo a propellente liquido, come segue:
Portuguese: Motores de foguete de combustível líquido:
Dutch: Raketmotoren voor vloeibare stuwstof, als hieronder:
Danish: Følgende raketmotorer med flydende drivstof:
Swedish: Raketmotorer för flytande bränsle, enligt följande:
Finnish: Seuraavat nestemäistä polttoainetta käyttävät rakettimoottorit:
Greek: 9A105.α Πυραυλοκινητήρες υγρού καυσίμου ως εξής:
Czech: Raketové motory na kapalná paliva:
Slovak: Raketové motory na kvapalné palivo:
Polish: Następujące silniki rakietowe na paliwo ciekłe:
Hungarian: Folyékony hajtóanyagú rakétamotorok, az alábbiak szerint:
Slovenian: 9A105.a Raketni motorji na tekoče-kapljevito gorivo:
Estonian: 9A105.a Järgmised vedelkütuse rakettmootorid:
Latvian: Raķešu dzinēji, kuros izmanto šķidros propelentus:
Lithuanian: Skystojo kuro raketų varikliai:
English: N.B.:SEE ALSO 9A119.
French: NB:VOIR ÉGALEMENT 9A119.
German: ANMERKUNG:SIEHE AUCH NUMMER 9A119.
Spanish: N.B.:VÉASE TAMBIÉN EL ARTÍCULO 9A119.
Italian: NB:VEDERE ANCHE 9A119.
Portuguese: NB:VER TAMBÉM 9A119
Dutch: NB:ZIE OOK 9A119.
Danish: NB:JF. LIGELEDES 9A119
Swedish: OBS.SE ÄVEN AVSNITT 9A119.
Finnish: HUOM.:KATSO MYÖS 9A119 KOHTA.
Greek: ΣΗΜ:ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α119.
Czech: POZN.:VIZ TÉŽ 9A119.
Slovak: DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE:POZRI TIEŽ 9A119.
Polish: UWAGA:PATRZ TAKŻE POZYCJA 9A119.
Hungarian: N.B.:LÁSD MÉG: 9A119.
Slovenian: NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 9A119.
Estonian: NB!VT KA PUNKTI 9A119.
Latvian: NB!SK. ARĪ 9A119 POZĪCIJU
Lithuanian: N.B:TAIP PAT ŽR. 9A119.
English: ablative liners for thrust or combustion chambers;
French: chemises ablatives pour chambres de poussée ou de combustion;
German: Auskleidungen für Brennkammern;
Spanish: Camisas ablativas para cámaras de empuje o de combustión;
Italian: rivestimenti ablativi per camere di spinta o di combustione;
Portuguese: Revestimentos ablativos para câmaras de impulso ou de combustão:
Dutch: ablatieve bekledingen voor voortstuwings- of verbrandingskamers;
Danish: Ablativ foring til tryk- eller forbrændingskamre;
Swedish: Värmeavledande foder för drag- eller brännkammare.
Finnish: Työntövoima- ja palokammioiden kuluvat vuoraukset;
Greek: Πεπλατυσμένα χιτώνια για θαλάμους ώσης ή καύσης,
Czech: žáruvzdorné krycí vrstvy pro tahové nebo spalovací komory;
Slovak: ablatívne vložky pre náporové alebo spaľovacie komory;
Polish: wykładziny ablacyjne (ciepłochronne) do komór ciągu lub spalania;
Hungarian: Hőfelvevő szigetelések rakétamotor házhoz, vagy égéskamrához;
Slovenian: ablativne zaščitne obloge v pogonskih izgorevalnih komorah;
Estonian: kuluv vooderdus tõuke- või põlemiskambritele;
Latvian: nodegošie pārklājumi vilces vai sadegšanas kamerām;
Lithuanian: Abliacinės įvorės traukos ar degimo kameroms;
English: rocket nozzles;
French: tuyères de fusée;
German: Raketendüsen;
Spanish: Toberas de cohetes;
Italian: ugelli di razzi;
Portuguese: Tubeiras de foguete;
Dutch: straalpijpen voor raketten;
Danish: Raketdyser;
Swedish: Raketmunstycken.
Finnish: Rakettien suuttimet;
Greek: Ακροφύσια πυραύλων,
Czech: raketové trysky;
Slovak: dýzy rakiet;
Polish: dysze do silników rakietowych;
Hungarian: Rakétafúvókák;
Slovenian: raketne šobe;
Estonian: raketi düüsid;
Latvian: raķešu sprauslas;
Lithuanian: Raketų reaktyvinės tūtos;
English: thrust vector control sub systems;
French: sous-système de commande du vecteur poussée;
German: Schubvektorsteuerungs-Subsysteme;
Spanish: Subsistemas de control del vector de empuje;
Italian: sottosistemi per il controllo della spinta del vettore;
Portuguese: Subsistemas de controlo do vector de impulso;
Dutch: subsystemen voor het regelen van de stuwstraalrichting;
Danish: Undersystemer til trykvektorstyring;
Swedish: Delsystem för styrning av utblåsningsvektorn.
Finnish: Työntövoimavektorin ohjauksen alajärjestelmät;
Greek: Υποσυστήματα ελέγχου ωστικού ανύσματος.
Czech: subsystémy pro řízení vektoru tahu;
Slovak: podsystémy na riadenie vektoru ťahu;
Polish: podzespoły do sterowania wektorem ciągu;
Hungarian: Tolóerővektor vezérlő alrendszerek;
Slovenian: podsistemi krmiljenja potiska;
Estonian: tõukejõuvektori juhtimise alamsüsteemid;
Latvian: vilces vektora vadības apakšsistēmas;
Lithuanian: Traukos vektoriaus valdymo posistemiai;
English: Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A106.c. are:
French: Des moyens de commande du vecteur poussée visé à l'alinéa 9A106.c. sont, par exemple:
German: Unternummer 9A106c schließt Ausrüstung ein, die in folgenden Verfahren zur Schubvektorsteuerung Verwendung findet:
Spanish: Entre los métodos para lograr el control del vector de empuje especificado en el subartículo 9A106.c. se cuentan, por ejemplo, los siguientes:
Italian: Esempi di metodi per ottenere il controllo della spinta del vettore specificato in 9A106.c sono:
Portuguese: Exemplos de métodos utilizados para conseguir o controlo do vector de impulso, especificados em 9A106.c.:
Dutch: Voorbeelden van methoden om de stuwstraalrichting te regelen zoals bedoeld in 9A106.c, zijn:
Danish: Eksempler på metoder til opnåelse af trykvektorstyring som specificeret i 9A106.c. er:
Swedish: Exempel på olika metoder som används för styrning av utblåsningsvektorn enligt 9A106.c:
Finnish: Esimerkkejä tavoista, joilla saavutetaan 9A106.c kohdassa määritelty työntövoimavektorin ohjaus:
Greek: Παραδείγματα μεθόδων για την επίτευξη ελέγχου ωστικού ανύσματος που ορίζονται στο εδάφιο 9Α106.γ. περιλαμβάνουν:
Czech: Příklady metod pro řízení vektoru tahu uvedených v položce 9A106.c.:
Slovak: Ako príklad metód na dosiahnutie riadenia vektoru ťahu uvedeného v 9A106 uvádzame:
Polish: Przykładami metod osiągania sterowania wektorem ciągu określonymi w pozycji 9A106.c są:
Hungarian: Példák a 9A106.c. alatt meghatározott tolóerővektoros vezérlés módszereire:
Slovenian: Primeri načinov doseganja krmiljenja potiska iz točke 9A106.c so:
Estonian: Näiteid punktis 9A106.c kirjeldatud tõukejõu vektori juhtimise meetoditest:
Latvian: 9A106.c. pozīcijā minēto vilces vektora vadību var veikt ar šādām metodēm:
Lithuanian: Traukos vektoriaus valdymo, nurodyto 9A106.c., realizavimo būdų pavyzdžiai yra:
English: flexible nozzle;
French: tuyère flexible;
German: flexible Düse,
Spanish: Tobera flexible;
Italian: ugelli flessibili,
Portuguese: Tubeira flexível;
Dutch: buigzame straalpijp;
Danish: Bøjelig dyse;
Swedish: flexibelt munstycke,
Finnish: Taipuisa suutin;
Greek: Εύκαμπτο ακροφύσιο,
Czech: flexibilní tryska,
Slovak: poddajné dýzy;
Polish: dysza regulowana;
Hungarian: Rugalmas fúvóka;
Slovenian: gibljiva šoba;
Estonian: painduvad düüsid;
Latvian: elastīgo sprauslu;
Lithuanian: Lanksčioji reaktyvinė tūta;
English: fluid or secondary gas injection;
French: injection de fluide ou de gaz secondaire;
German: Flüssig- oder Sekundärgaseinspritzung,
Spanish: Inyección de fluido o gas secundario;
Italian: iniezione di fluidi o gas secondari,
Portuguese: Injecção de fluido ou de gás secundário;
Dutch: vloeistof- of secundaire gasinjectie;
Danish: Indsprøjtning af væske eller sekundær gas;
Swedish: bränsle- eller sekundärgasinsprutning,
Finnish: Neste- tai toisiokaasusuihkutus;
Greek: Έγχυση υγρού ή δευτερεύοντος αερίου,
Czech: vstřikování kapaliny nebo druhotného plynu,
Slovak: vstrekovanie kvapaliny alebo sekundárneho plynu;
Polish: dodatkowy wtrysk cieczy lub gazu;
Hungarian: Folyadék vagy másodlagos gázinjektálás;
Slovenian: vbrizgavanje tekočin ali sekundarnih plinov;
Estonian: vedeliku või sekundaargaasi sissepritse;
Latvian: šķidruma vai sekundārās gāzes iešļircināšanu;
Lithuanian: Skysčio ar antrinių dujų įpurškimas;
English: movable engine or nozzle;
French: moteur ou tuyère mobile;
German: bewegliches Triebwerk oder bewegliche Düse,
Spanish: Motor o tobera móvil;
Italian: motori o ugelli orientabili,
Portuguese: Motor ou tubeira orientáveis;
Dutch: beweegbare motoren of straalpijpen;
Danish: Bevægelig motor eller dyse;
Swedish: rörlig motor eller rörligt munstycke,
Finnish: Liikkuva moottori tai suutin;
Greek: Κινητός κινητήρας ή ακροφύσιο,
Czech: pohyblivý motor nebo tryska,
Slovak: nastaviteľné motory alebo dýzy;
Polish: ruchoma komora silnika lub dysza wylotowa;
Hungarian: Mozgatható hajtómű vagy fúvóka;
Slovenian: premični motor ali šoba;
Estonian: liikuv mootor või düüs;
Latvian: kustīgu dzinēju vai sprauslu;
Lithuanian: Judamasis variklis ar reaktyvinė tūta;