FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: plots or data which show in an appropriate way that the requirements specified in paragraphs 5.1.1 and 5.1.2 of this Regulation are met.
French: graphiques ou données qui démontrent de manière probante qu’il est satisfait aux prescriptions énoncées aux paragraphes 5.1.1 et 5.1.2 du présent règlement.
German: Diagramme oder Daten, aus denen hervorgeht, dass die Vorschriften der Absätze 5.1.1 und 5.1.2 dieser Regelung eingehalten sind.
Portuguese: Gráficos ou dados que demonstrem, de forma adequada, que os requisitos previstos nos n.os 5.1.1 e 5.1.2 do presente regulamento foram cumpridos.
Dutch: curves of gegevens waaruit afdoende blijkt dat is voldaan aan de voorschriften van de punten 5.1.1 en 5.1.2 van dit reglement.
Swedish: grafer eller uppgifter som på ett lämpligt sätt visar att de krav som anges i punkterna 5.1.1 och 5.1.2 i dessa föreskrifter är uppfyllda.
Finnish: graafinen esitys tai tiedot, jotka asianmukaisella tavalla osoittavat, että tämän säännön kohdissa 5.1.1 ja 5.1.2 täsmennetyt vaatimukset täyttyvät.
Greek: σχέδια ή δεδομένα τα οποία αποδεικνύνουν με κατάλληλο τρόπο ότι πληρούνται οι απαιτήσεις των παραγράφων 5.1.1 και 5.1.2 του παρόντος κανονισμού.
Czech: diagramy nebo údaje, které ukazují vhodným způsobem, že jsou splněny požadavky uvedené v bodech 5.1.1 a 5.1.2 tohoto předpisu.
Slovak: diagramy alebo údaje, z ktorých náležite vyplýva, že požiadavky stanovené v bodoch 5.1.1 a 5.1.2 tohto predpisu sú splnené.
Polish: wykresy lub dane odpowiednio przedstawiające spełnienie wymogów określonych w pkt 5.1.1 i 5.1.2 niniejszego regulaminu.
Hungarian: diagram vagy adatok, amelyek megfelelően megmutatják, hogy az előírás 5.1.1. és 5.1.2. bekezdésében meghatározott követelmények teljesülnek.
Slovenian: grafične prikaze ali podatke, ki na ustrezen način prikazujejo, da so zahteve iz odstavkov 5.1.1 in 5.1.2 tega pravilnika izpolnjene.
Estonian: diagrammid või andmed, mis näitavad kohasel viisil, et käesoleva eeskirja punktides 5.1.1 ja 5.1.2 esitatud nõuded on täidetud.
Latvian: līkne vai dati, kas atbilstīgi parāda, ka šo noteikumu 5.1.1. un 5.1.2. punkta prasības ir izpildītas.
Lithuanian: planai ar duomenys, kurie įtikinamai įrodo, kad bandymo rezultatai atitinka šios taisyklės 5.1.1 ir 5.1.2 dalyse nurodytus reikalavimus.
English: This requirement can be satisfied by the provision of a plot, against time, of the distance between the inside contour of the deformed structure and the periphery of the residual space;
French: Cette condition est considérée comme remplie si l’on présente un diagramme illustrant les variations en fonction du temps, de la distance entre le contour intérieur de la structure déformée et la périphérie de l’espace de survie;
German: Um dies nachzuweisen, kann ein Diagramm, in dem die Veränderungen des Abstands zwischen der Innenkontur der verformten Struktur und dem Umriss des Überlebensraums als Funktion der Zeit dargestellt sind, zur Verfügung gestellt werden,
Portuguese: Considera-se que estes requisitos foram cumpridos se for apresentado um gráfico, em função do tempo, da distância entre o contorno interno da estrutura deformada e o contorno externo do espaço residual;
Dutch: Aan dit voorschrift kan worden voldaan door een curve over te leggen waarin de tijd wordt uitgezet tegen de afstand tussen de inwendige contour van de vervormde structuur en de buitenkant van de restruimte;
Swedish: Detta krav kan uppfyllas genom att tillhandahålla en graf, mot tid, för avståndet mellan den deformerade konstruktionens inre kontur och överlevnadsutrymmets omkrets,
Finnish: Tämä vaatimus voidaan täyttää toimittamalla graafinen esitys muotoaan muuttaneen rakenteen sisä-ääriviivan ja jäljelle jäävän tilan äärireunan välisestä etäisyydestä ajan suhteen;
Greek: Η απαίτηση αυτή μπορεί να καλυφθεί με την κατάθεση ενός γραφήματος, σε σχέση με το χρόνο, της απόστασης μεταξύ του εσωτερικού περιγράμματος της παραμορφωμένης δομής και της περιφέρειας του εναπομένοντος χώρου·
Czech: Tento požadavek lze splnit poskytnutím diagramu vzdálenosti mezi vnitřním obrysem deformované konstrukce a okrajem zbývajícího prostoru v závislosti na čase;
Slovak: Tejto požiadavke možno vyhovieť predložením diagramu znázorňujúceho vzdialenosť medzi vnútorným obrysom deformovanej konštrukcie a okrajom priestoru na prežitie v závislosti od času;
Polish: To wymaganie może być spełnione przez zapewnienie wykresu zmian odległości pomiędzy kształtem wewnętrznym konstrukcji odkształconej a końcem przestrzeni chronionej w czasie;
Hungarian: E követelmény teljesíthető az idő függvényében a deformálódott szerkezet belső körvonala és a maradék tér kerülete között a távolságról felvett diagrammal;
Slovenian: Ta zahteva se lahko izpolni z zagotovitvijo grafičnega prikaza, glede na čas, razdalje med notranjim obrisom deformirane konstrukcije in robom prostora za preživetje;
Estonian: Selle nõude täitmiseks võib esitada diagrammi, millel on ajalises võrdluses kujutatud vahemaa deformeerunud konstruktsiooni sisekontuuri ning jääkruumi välispiiride vahel;
Latvian: Šo prasību var izpildīt, sniedzot līkni ar laiku, attālumu starp deformētās konstrukcijas iekšējo kontūru un drošības telpas perifēriju;
Lithuanian: Pagal šį reikalavimą būtina pateikti brėžinį, kuriame pagal laiką parodytas atstumas tarp deformuotos struktūros vidinės apybrėžos ir saugos erdvės periferijos;
English: a statement of whether, or not, the requirements specified in paragraphs 5.1.1 and 5.1.2 of this Regulation have been met;
French: mention indiquant qu’il a été satisfait (ou qu’il n’a pas été satisfait, selon le cas) aux prescriptions énoncées aux paragraphes 5.1.1 et 5.1.2 du présent règlement;
German: die Angabe, ob die Vorschriften der Absätze 5.1.1 und 5.1.2 dieser Regelung eingehalten sind,
Spanish: una declaración de si se cumplen o no los requisitos de los apartados 5.1.1 y 5.1.2 del presente Reglamento;
Italian: una dichiarazione attestante se i requisiti di cui ai punti 5.1.1 e 5.1.2 del presente regolamento sono stati soddisfatti o no;
Portuguese: Uma declaração atestando o cumprimento ou incumprimento dos requisitos especificados nos n.os 5.1.1 e 5.1.2 do presente regulamento;
Dutch: de vermelding of al dan niet aan de voorschriften van de punten 5.1.1 en 5.1.2 van dit reglement is voldaan;
Danish: en erklæring om hvorvidt forskrifterne i punkt 5.1.1 og 5.1.2 i dette regulativ er opfyldt
Swedish: en redogörelse för om kraven i punkterna 5.1.1 och 5.1.2 i dessa föreskrifter uppfyllts eller inte,
Finnish: ilmoitus siitä, täyttyvätkö tämän säännön kohdissa 5.1.1 ja 5.1.2 vahvistetut vaatimukset;
Greek: μια δήλωση σχετικά με το εάν πληρούνται ή δεν πληρούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται στις παραγράφους 5.1.1 και 5.1.2 του παρόντος κανονισμού·
Czech: prohlášení, zda byly nebo nebyly splněny požadavky uvedené v bodech 5.1.1 a 5.1.2 tohoto předpisu;
Slovak: údaj o tom, či sú alebo nie sú splnené požiadavky stanovené v bodoch 5.1.1 a 5.1.2 tohto predpisu;
Polish: stwierdzenie, czy spełniono wymogi pkt 5.1.1 i 5.1.2 niniejszego regulaminu;
Hungarian: nyilatkozat, hogy az előírás 5.1.1. és 5.1.2. bekezdésében meghatározott követelmények teljesültek-e, vagy sem;
Slovenian: izjavo o izpolnjevanju ali neizpolnjevanju zahtev iz odstavkov 5.1.1 in 5.1.2 tega pravilnika;
Estonian: märge selle kohta, kas käesoleva eeskirja punktides 5.1.1 ja 5.1.2 esitatud nõuded on täidetud või täitmata;
Latvian: paziņojums par to, vai šo noteikumu 5.1.1. un 5.1.2. punkta prasības ir izpildītas vai ne;
Lithuanian: pažyma, ar bandymo rezultatai atitinka šios taisyklės 5.1.1 ir 5.1.2 dalių reikalavimus, ar ne;
English: At the request of the technical service, further information shall be provided and included in the report.
French: À la demande du service technique, il devra être fourni d’autres renseignements, qui devront être inclus dans le rapport.
German: Auf Verlangen des Technischen Dienstes sind weitere Angaben zur Verfügung zu stellen und in den Bericht aufzunehmen.
Spanish: A petición del servicio técnico, se facilitará e incluirá en el informe más información.
Italian: A richiesta del servizio tecnico, saranno fornite e incluse nella relazione ulteriori informazioni.
Portuguese: Mediante solicitação do serviço técnico, devem ser incluídas informações complementares no relatório.
Dutch: Op verzoek van de technische dienst wordt nadere informatie verstrekt en in het rapport opgenomen.
Danish: Den tekniske tjeneste kan anmode om, at yderligere oplysninger angives i rapporten.
Swedish: På den tekniska tjänstens begäran skall ytterligare upplysningar lämnas och införas i rapporten.
Finnish: Teknisen tutkimuslaitoksen pyynnöstä on annettava lisätietoja ja sisällytettävä ne raporttiin.
Greek: Εάν το ζητήσει η τεχνική υπηρεσία, πρέπει να παρασχεθούν και να περιληφθούν στην έκθεση περαιτέρω πληροφορίες.
Czech: Na požádání technické zkušebny je třeba poskytnout další informace a zahrnout je do protokolu.
Slovak: Na žiadosť technickej skúšobne sa musia poskytnúť a do protokolu zahrnúť ďalšie informácie.
Polish: Na wniosek służby technicznej należy dostarczyć dodatkowe informacje i włączyć je do sprawozdania.
Hungarian: A műszaki szolgálat kérésére további információ szolgáltatása is kötelezővé válhat, és ezeket a jelentésbe kell foglalni.
Slovenian: Na zahtevo tehnične službe se zagotovijo nadaljnje informacije in se vključijo v poročilo.
Estonian: Tehnilise teenistuse nõudmise korral tuleb aruandesse lisada ja esitada ka muu täiendav teave.
Latvian: Pēc tehniskā dienesta pieprasījuma iesniedz un ziņojumam pievieno sīkāku informāciju.
Lithuanian: Techninės tarnybos prašymu į ataskaitą įtraukiama papildoma informacija.
English: ‘Vehicle’ means a bus or coach designed and equipped for transportation of passengers. The vehicle is an individual representative of a vehicle type.
Danish: »køretøj«: en bus, der er konstrueret og udstyret til passagerbefordring, og som er individuelt repræsentativ for en køretøjstype
English: ‘Vehicle type’ means a category of vehicles produced with the same design technical specification, main dimensions and constructional arrangement. The vehicle type shall be defined by the vehicle manufacturer.
Danish: »køretøjstype«: en kategori af køretøjer, der er fremstillet med samme tekniske konstruktionsspecifikationer, væsentligste dimensioner og konstruktionsmæssige indretning; køretøjstypen defineres af køretøjsfabrikanten
English: ‘Worst case’ means the vehicle type, among a group of vehicle types, least likely to withstand the requirements of this Regulation in respect of the strength of superstructure. The three parameters which define the worst case are: structural strength, reference energy and the residual space.
Danish: »worst case«: den køretøjstype blandt en gruppe af køretøjstyper, der med størst sandsynlighed ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ med hensyn til overbygningens styrke; de tre parametre, der definerer worst case, er strukturel styrke, referenceenergi og tilbageværende rum
English: ‘Individual occupant mass’ (Mmi) means the mass of an individual occupant. The value of this mass is 68 kg.
Spanish: Se entenderá por «masa individual del ocupante» (Mmi) la masa de un solo ocupante, cuyo valor es de 68 kg.
Danish: »individuel passagermasse (Mmi)«: en individuel passagers masse med en værdi på 68 kg
English: ‘Bay’ means a structural section of the superstructure forming a closed loop between two planes which are perpendicular to the vertical longitudinal central plane of the vehicle. A bay contains one window (or door) pillar on each side of the vehicle as well as side wall elements, a section of the roof structure and a section of the floor and underfloor structure.
Danish: »fag«: en strukturel sektion af overbygningen, der danner en lukket overgang mellem to planer, der er vinkelrette i forhold til køretøjets lodrette midterplan i længdegående retning; et fag omfatter en vinduesstolpe (eller dørstolpe) på hver side af køretøjet og sidevægselementer, en sektion af tagstrukturen og en sektion af gulv- og undergulvstrukturen
English: ‘Body section’ means a structural unit, which represents one part of the superstructure for the purposes of an approval test. A body section contains at least two bays connected by representative connecting elements (side, roof, and underfloor, structures).
Danish: »karrosserisektion«: en strukturel enhed, der udgør en del af overbygningen med henblik på godkendelsesprøvning; en karrosserisektion omfatter mindst to fag, der er samlet med repræsentative sammenkoblingselementer (side, tag, undergulv, strukturer)
English: ‘Original body section’ means a body section composed of two or more bays of exactly the same form and relative position, as they appear in the actual vehicle. All connecting elements between the bays are also arranged exactly as they appear in the actual vehicle.
Danish: »original karrosserisektion«: en karrosserisektion bestående af to eller flere fag af nøjagtig samme form og indbyrdes placering som på det pågældende køretøj; alle sammenkoblingselementer mellem fagene placeres ligeledes nøjagtig som på det pågældende køretøj
English: ‘Artificial body section’ means a body section built up from two or more bays but not in the same position, nor at the same distance from each other as in the actual vehicle. The connecting elements between these bays need not be identical with the real body work structure but shall be structurally equivalent.
Danish: »kunstig karrosserisektion«: en karrosserisektion, der er bygget af to eller flere fag, men ikke i samme position eller i samme indbyrdes afstand som på det pågældende køretøj; sammenkoblingselementerne mellem disse fag skal ikke nødvendigvis være identiske med den pågældende karrosseristruktur, men skal være ækvivalente i strukturel henseende
English: ‘Cantrail’ means the longitudinal structural part of the bodywork above the side windows including the curved transition to the roof structures. In the rollover test the cantrail hits the ground first.
Danish: »kantbjælke«: den strukturelle del af karrosseriet i længderetningen over sidevinduerne inklusive den krumme overgang til tagstrukturen; ved vælteprøvning rammer kantbjælken grundfladen først
English: ‘Waistrail’ means the longitudinal structural part of the bodywork below the side windows. In the rollover test the waistrail may be the second area to contact the ground after initial deformation of the vehicle cross-section.
Danish: »taljebjælke«: den strukturelle del af karrosseriet i længderetningen under sidevinduerne; ved vælteprøvning kan taljebjælken være det område, der som det andet rammer grundfladen efter deformering af køretøjets tværsnit.
English: General layout drawings of the vehicle type, its bodywork and its interior arrangement with the main dimensions. Seats which have passenger restraints shall be clearly marked and their positions in the vehicle shall be accurately dimensioned;
Spanish: los dibujos de la disposición general del tipo de vehículo, su carrocería y distribución interior, con las dimensiones principales; se indicará claramente qué asientos están equipados con retenciones para viajeros, así como las dimensiones precisas de su ubicación en el vehículo;
Danish: generelle skitsetegninger af køretøjstypen, dens karrosseri og indvendige indretning samt væsentligste dimensioner; sæder med fastholdelsesanordninger skal være tydeligt markeret og deres placering i køretøjet skal være korrekt dimensioneret
English: The exact position of the unladen vehicle's centre of gravity together with the measuring report. To determine the centre of gravity position the measuring and calculation methods described in Annex 3 shall be used;
Spanish: la posición exacta del centro de gravedad del vehículo sin carga, junto con el informe de medidas; para determinar la posición del centro de gravedad, se utilizarán los métodos de medición y cálculo descritos en el anexo 3;
Danish: den nøjagtige placering af det ulastede køretøjs tyngdepunkt sammen med målingsrapporten; tyngdepunktets placering bestemmes ved hjælp af måle- og beregningsmetoderne i bilag 3
English: The exact position of the centre of gravity of the total effective mass of the vehicle, together with the measuring report. To determine the centre of gravity position, the measuring and calculation methods described in Annex 3 shall be used.
Spanish: la posición exacta del centro de gravedad de la masa total efectiva del vehículo, junto con el informe de medidas; para determinar la posición del centro de gravedad, se utilizarán los métodos de medición y cálculo descritos en el anexo 3;
Danish: den nøjagtige placering af tyngdepunktet af køretøjets samlede effektive masse sammen med målingsrapporten; tyngdepunktets placering bestemmes ved hjælp af måle- og beregningsmetoderne i bilag 3.
English: the structural criterion means whether the superstructure is changed or not (see Annex 4). If no change, or the new superstructure is stronger, this is favourable;
Spanish: el criterio estructural, es decir, si la superestructura ha cambiado o no (véase el anexo 4); si no hay cambios o la nueva superestructura es más resistente, el resultado es favorable;
Danish: det strukturelle kriterium går på, om der er sket en ændring af overbygningen (jf. bilag 4), og det anses for at være opfyldt, hvis der ikke er sket nogen ændring, eller hvis overbygningen er gjort stærkere
Hungarian: a szerkezeti kritérium azt jelenti, hogy a felépítményt megváltoztatták-e vagy sem (lásd 4. melléklet): ha nincs változás vagy az új felépítmény erősebb, ez kedvező;
English: the energy criterion means whether the reference energy is changed or not. If the new vehicle type has the same or smaller reference energy than the approved one, this is favourable;
Spanish: el criterio energético, es decir, si la energía de referencia ha cambiado o no; si el nuevo tipo de vehículo tiene la misma energía de referencia que el homologado o una energía de referencia menor, el resultado es favorable;
Danish: det energimæssige kriterium går på, om der er sket en ændring af referenceenergien, og det anses for at være opfyldt, hvis den nye køretøjstype har samme eller en mindre referenceenergi end den godkendte type
Hungarian: az energiakritérium azt jelenti, vajon az energiát megváltoztatták-e vagy sem: ha az új járműtípusnak ugyanolyan vagy kisebb a vonatkoztatási energiája, mint a jóváhagyottnak, ez kedvező;
Lithuanian: energijos kriterijus, t. y. nustatoma, ar pasikeitė etaloninis energijos kiekis ar ne Jeigu naujo tipo transporto priemonės etaloninis energijos kiekis yra toks pats kaip patvirtintojo tipo transporto priemonės ar mažesnis, pirmenybė teikiama šiam kriterijui;
English: residual space criterion is based on the envelope surface of the residual space. If the residual space of the new vehicle type is everywhere within the approved case residual space, this is favourable.
Spanish: el criterio del espacio de supervivencia, basado en la superficie del envoltorio de dicho espacio; si el espacio de supervivencia del nuevo tipo de vehículo se encuentra en su totalidad dentro del espacio de supervivencia del tipo homologado, el resultado es favorable.
Danish: kriteriet vedrørende det tilbageværende rum er baseret på konturen af det tilbageværende rums overflade, og det anses for at være opfyldt, hvis den nye køretøjstypes tilbageværende rum ingen steder er mindre end den godkendte køretøjstypes tilbageværende rum.
Hungarian: a burkoló felület maradék terén alapuló maradék tér kritériuma: ha az új jármű maradék tere mindenhol a jóváhagyott eset maradék terén belül van, ez kedvező.
English: accuracy of ± 1 mm
German: eine Genauigkeit von ± 1 mm
Spanish: precisión de ± 1 mm
Italian: approssimazione di ± 1 mm
Portuguese: uma precisão de ± 1 mm
Dutch: nauwkeurigheid van ± 1 mm
Danish: nøjagtighed på ± 1 mm
Swedish: en noggrannhet av ±1 mm
Finnish: tarkkuus ± 1 mm
Greek: ακρίβεια ± 1 mm
Polish: dokładność ± 1 mm
Slovenian: točnost ± 1 mm
Estonian: täpsus: ± 1 mm
Latvian: precizitāte ± 1 mm
English: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
French: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
German: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 +P5 + P6)
Spanish: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Italian: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Portuguese: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Dutch: Ptotaal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Danish: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Swedish: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Greek: Pσύνολο = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Slovak: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Polish: = Mk masa własna; lub = Mt łączna masa skuteczna pojazdu, odpowiednio, L 1
Hungarian: Ptotal = (P1+ P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Slovenian: Pskupaj = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Estonian: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Latvian: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
English: ditch
French: fosse
German: Grube
Spanish: Cuneta
Italian: Fosso
Portuguese: vala
Dutch: maximaal
Danish: grav
Swedish: högst grop
Finnish: kaivanto
Greek: τάφρος
Slovak: jama
Polish: max rów
Hungarian: árok
Slovenian: jarek
Estonian: kraav
Latvian: grāvis
Lithuanian: duobė
English: elements, which do not contribute to the strength of the superstructure and are too valuable to risk damage (e.g. drive chain, dashboard instrumentation, driver's seat, kitchen equipment, toilet equipment, etc.) can be replaced by additional elements equivalent in mass and method of installation. These additional elements must not have a reinforcing effect on the strength of superstructure.
Spanish: los elementos que no contribuyan a la resistencia de la superestructura y sean demasiado valiosos como para correr el riesgo de que se dañen (por ejemplo, la cadena de transmisión, los instrumentos del salpicadero, el asiento del conductor, el equipamiento de la cocina y del aseo, etc.) podrán ser sustituidos por elementos adicionales equivalentes en masa y método de instalación; estos elementos adicionales no deberán tener efecto reforzador en la resistencia de la superestructura;
Danish: elementer, der ikke bidrager til overbygningens styrke og er for kostbare til at beskadige (f.eks. drivkæde, instrumentbord, førersæde, tekøkkenudstyr, toiletudstyr) kan erstattes med andre elementer med tilsvarende masse og installationsmetode; disse supplerende elementer må ikke bidrage til overbygningens styrke
English: an anthropomorphic ballast with a mass of 68 kg and shall be restrained with a 2 point safety-belt. The ballast must allow guiding and positioning for safety-belts.
Spanish: será un maniquí antropomórfico, de 68 kg de masa, y estará sujeto con un cinturón de seguridad de dos puntos; el maniquí deberá permitir el movimiento y la colocación de los cinturones de seguridad,
Danish: en menneskelignende ballast med en masse på 68 kg, som fastholdes med en 2-punktsele; ballasten skal gøre det muligt at anbringe en sikkerhedssele
English: Figure A5.2
German: Abbildung A5.2
Spanish: Figura A5.2
Italian: Figura A5.2
Portuguese: Figura A5.2
Dutch: Figuur A5.2
Danish: Figur A5.2
Greek: Εικόνα A5.2.
Slovak: Obrázok A5.2
Latvian: attēls
English: Dimensions for the anthropomorphic ballast
French: Dimensions du mannequin anthropomorphe
German: Abmessungen der Prüfpuppe
Spanish: Dimensiones del maniquí antropomórfico
Italian: Dimensioni del manichino antropomorfo
Portuguese: Dimensões do balastro antropomórfico
Dutch: Afmetingen voor de antropomorfe ballast
Danish: Dimensionering af den menneskelignende ballast
Greek: Διαστάσεις ανδρείκελου
Slovak: Rozmery figuríny
Hungarian: ábra
Latvian: Manekena izmēri
English: chest breadth ≈ 315-322 mm
French: MASSE TOTALE: 68 kg
German: GESAMTMASSE: 68 kg
Spanish: MASA TOTAL: 68 kg
Italian: MASSA TOTALE: 68 kg
Portuguese: MASSA TOTAL DE 68 kg
Dutch: TOTALE MASSA: 68 kg
Danish: SAMLET MASSE: 68 kg
Greek: εύρος θώρακα ≈ 315-322 mm
Slovak: CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68 kg
Latvian: KOPĒJAIS SVARS: 68 kg
English: waist breadth ≈ 290-310 mm
French: largeur au niveau du thorax ≈ 315-322 mm
German: Brustkorbbreite ≈ 315-322 mm
Spanish: anchura del pecho ≈ 315-322 mm
Italian: larghezza a livello del torace ≈ 315-322 mm
Portuguese: Largura do tórax ≈ 315-322 mm
Dutch: borstbreedte ≈ 315-322 mm
Danish: brystbredde ≈ 315-322 mm
Greek: εύρος μέσης ≈ 290-310 mm
Slovak: šírka hrudníka ≈ 315 – 322 mm
Latvian: krūšu platums ≈ 315-322 mm