FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A body section contains at least two bays connected by representative connecting elements (side, roof, and underfloor, structures).
French: Une section de caisse comprend au moins deux segments liés par les éléments de raccord représentatifs (paroi, toit et soubassement);
German: Ein Aufbauteil umfasst mindestens zwei Abschnitte, die durch repräsentative Verbindungselemente (Seitenwände, Dach und Unterboden) miteinander verbunden sind.
Spanish: Una sección de la carrocería contiene, al menos, dos segmentos unidos por elementos de conexión representativos (estructuras laterales, del techo y del falso piso).
Italian: Una sezione di carrozzeria contiene almeno 2 segmenti collegati da elementi di raccordo rappresentativi (parete laterale, tetto e sottopavimento, strutture).
Portuguese: Uma secção da carroçaria inclui, pelo menos, dois segmentos ligados por elementos de conexão representativos (laterais, tejadilho e estrutura de suporte do piso).
Dutch: Een carrosseriesegment bevat ten minste twee traveeën die worden verbonden door representatieve verbindingselementen (zij-, dak- en ondervloerstructuren).
Swedish: En karosserisektion består av minst två segment som är sammankopplade genom typiska kopplingsenheter (sido- och takkonstruktioner samt konstruktioner under golvet).
Finnish: Korin osaan sisältyy vähintään kaksi pilarien välistä tilaa, jotka liittyvät toisiinsa asianmukaisilla liitososilla (sivu-, katto ja pohjarakenteet).
Greek: Μια τομή αμαξώματος περιλαμβάνει δύο τουλάχιστον χωρίσματα που συνδέονται από αντιπροσωπευτικά συνδετικά στοιχεία (πλευρά, οροφή και υποδάπεδο).
Czech: Část karoserie obsahuje nejméně dvě pole spojená reprezentativními spojovacími prvky (stranou, střechou a částí pod podlahou, konstrukcemi).
Slovak: Časť karosérie zahŕňa najmenej dve polia spojené reprezentatívnymi spojovacími prvkami (konštrukcia bočnej steny, strechy a podpodlažného priestoru).
Polish: Segment zawiera przynajmniej dwa przęsła połączone reprezentatywnymi elementami łączącymi (bok, dach i elementy podpodłogowe, konstrukcja).
Hungarian: A karosszériarész legalább két térközt tartalmaz, amelyek között a kapcsolatot a jellemző összekötő elemek biztosítják (oldal, tető, és padló alatti rész).
Slovenian: Del nadgradnje vsebuje najmanj dve odprtini, povezani z ustreznimi spojnimi elementi (bočne, strešne in talne konstrukcije).
Estonian: Keresektsioon koosneb vähemalt kahest kerelahtrist, mida ühendavad esindavad ühenduselemendid (külje-, katuse- ja aluspõrandakonstruktsioonid);
Latvian: Virsbūves daļā ir vismaz divas sekcijas, kas ir savienotas ar tipiskiem savienotājelementiem (sāna, jumta un zemgrīdas konstrukcijas).
Lithuanian: Kėbulo sekcija būna sudaryta bent iš dviejų būdingomis jungiamosiomis detalėmis (šoninėmis, stogo, konstrukcijos po grindimis, kėbulo detalėmis) sujungtų erdvinių kėbulo segmentų.
English: All connecting elements between the bays are also arranged exactly as they appear in the actual vehicle.
French: Tous les éléments de raccord entre les segments sont aussi exactement les mêmes que sur le véhicule réel;
German: Alle Verbindungselemente zwischen den Abschnitten sind genauso wie im echten Fahrzeug angeordnet.
Spanish: Los elementos de conexión entre los segmentos también estarán dispuestos exactamente igual a como lo están en el vehículo real.
Italian: Anche tutti gli elementi di raccordo tra i segmenti sono esattamente uguali a quelli del veicolo reale.
Portuguese: Todos os elementos de conexão entre os segmentos devem estar dispostos exactamente como aparecem no veículo real.
Dutch: Alle verbindingselementen tussen de traveeën hebben precies dezelfde opstelling als in het voertuig zelf.
Swedish: Alla kopplingsenheter mellan de båda segmenten är också ordnade exakt som i fordonet i fråga.
Finnish: Myös kaikki pilarivälien väliset liitososat on järjestettävä täsmälleen kuten todellisessa ajoneuvossakin.
Greek: Όλα τα συνδετικά στοιχεία μεταξύ των χωρισμάτων είναι διατεταγμένα ακριβώς όπως εμφανίζονται στο πραγματικό όχημα.
Czech: Všechny spojující prvky mezi poli jsou také uspořádány přesně, jak vypadají u skutečného vozidla.
Slovak: Aj všetky spojovacie prvky medzi poľami musia byť usporiadané presne tak ako v skutočnom vozidle.
Polish: Wszystkie elementy łączące przęsła są również ułożone dokładnie tak samo jak w prawdziwym pojeździe.
Hungarian: A térközök között az összekötő elemeket pontosan úgy rendezik el, mint a valóságos járművön.
Slovenian: Tudi vsi spojni elementi med odprtinami so razporejeni popolnoma enako kot v dejanskem vozilu.
Estonian: Kõik ühenduselemendid kerelahtrite vahel on samuti paigutatud täpselt nagu tegelikus sõidukis;
Latvian: Visi sekciju savienotājelementi arī ir uzstādīti tieši tāpat kā uz faktiskā transportlīdzekļa.
Lithuanian: Visi erdvinius kėbulo segmentus jungiantys elementai išdėstomi taip pat, kaip tikrojoje transporto priemonėje.
English: The connecting elements between these bays need not be identical with the real body work structure but shall be structurally equivalent.
French: Les éléments de raccord entre ces segments ne doivent pas nécessairement être identiques à ceux de la structure de caisse réelle mais doivent être mécaniquement équivalents;
German: Die Verbindungselemente zwischen diesen Abschnitten brauchen nicht mit der tatsächlichen Aufbaustruktur identisch zu sein, sie müssen aber von der Struktur her gleichwertig sein.
Spanish: Los elementos de conexión entre dichos segmentos no tendrán que ser idénticos a la estructura de la carrocería real, pero sí estructuralmente equivalentes.
Italian: Non è necessario che gli elementi di raccordo tra tali segmenti siano identici alla carrozzeria reale ma devono essere meccanicamente equivalenti.
Portuguese: Os elementos de conexão entre esses segmentos não têm de ser idênticos aos da estrutura real da carroçaria, mas devem ser estruturalmente equivalentes.
Dutch: De verbindingselementen tussen deze traveeën hoeven niet identiek te zijn aan de werkelijke carrosseriestructuur, maar moeten wel dezelfde structuur hebben.
Swedish: Anslutningsenheterna mellan dessa segment behöver inte vara identiska med den verkliga karosserikonstruktionen men skall vara konstruktionsmässigt likvärdiga.
Finnish: Näiden pilarivälien välisten liitososien ei tarvitse olla identtisiä todellisen korirakenteen kanssa mutta niiden on oltava rakenteellisesti vastaavia.
Greek: Τα συνδετικά στοιχεία μεταξύ των χωρισμάτων αυτών δεν χρειάζεται να είναι ταυτόσημα με τη δομή του πραγματικού αμαξώματος, αλλά πρέπει να είναι δομικά ισοδύναμα.
Czech: Spojovací prvky mezi těmito poli nemusí být shodné se skutečnou konstrukcí karoserie, ale musí být konstrukčně rovnocenné.
Slovak: Spojovacie prvky medzi týmito poľami nemusia byť identické so skutočnou konštrukciou karosérie, ale musia byť konštrukčne rovnocenné.
Polish: Elementy łączące te przęsła nie muszą być identyczne jak w prawdziwej konstrukcji nadwozia, ale powinny być równoważne konstrukcyjnie.
Hungarian: Nem szükséges, hogy a térközök között az összekötő elemek pontosan olyanok legyenek, mint az eredeti karosszériában, de szerkezetileg egyenértékűeknek kell lenniük.
Slovenian: Ni treba, da so spojni elementi med temi odprtinami popolnoma enaki dejanski konstrukciji karoserije, morajo pa biti konstrukcijsko enakovredni.
Estonian: Ühenduselemendid nende kerelahtrite vahel ei pruugi olla identsed tegeliku kerekonstruktsiooniga, kuid peavad olema konstruktsiooniliselt võrdväärsed;
Latvian: Šīs sekcijas savienotājelementiem nav jābūt tādiem pašiem kā reālajā virsbūves konstrukcijā, taču tiem jābūt strukturāli līdzvērtīgiem.
Lithuanian: Šiuos erdvinius kėbulo segmentus jungiantys elementai neturi visiškai atitikti tikrojo kėbulo konstrukcijos, tačiau konstrukciniu atžvilgiu pastariesiems turi būti lygiaverčiai.
English: ‘Rigid part’ means a structural part or element which does not have significant deformation and energy absorption during the rollover test.
French: par «partie rigide», on entend une partie ou un élément structural qui n’a pas de propriétés appréciables de déformation ou d’absorption d’énergie au cours de l’essai de renversement;
German: „Starres Teil“ ist ein Strukturteil oder -element, bei dem während der Überschlagprüfung keine wesentliche Verformung und Energieaufnahme beobachtet werden.
Spanish: Se entenderá por «parte rígida» una parte o elemento estructural que no presente una deformación ni una absorción de energía significativas durante el ensayo de vuelco.
Italian: «Parte rigida» indica una parte o un elemento strutturale la cui capacità di deformarsi e di assorbire energia, durante la prova di ribaltamento, non è significativa.
Portuguese: «Parte rígida» designa a parte ou o elemento da estrutura que não apresenta uma deformação e absorção de energia significativas durante o ensaio de capotagem.
Dutch: „Stijf deel”: een structuuronderdeel of -element dat tijdens de kanteltest niet significant vervormt en geen significante energieabsorptie vertoont.
Danish: »stiv del«: en strukturel del eller et strukturelt element, hvor der ved vælteprøvning ikke sker væsentlig deformation eller energiabsorption
Swedish: stel del: konstruktionsdel eller enhet som under vältningsprovningen inte får någon betydande deformering och energiupptagning.
Finnish: ’Jäykällä osalla’ tarkoitetaan rakenneosaa tai -elementtiä, joka ei merkittävästi muuta muotoaan eikä absorboi energiaa kaatotestin aikana.
Greek: «Άκμπτο μέρος»: ένα δομικό μέρος ή στοιχείο το οποίο δεν υφίσταται σημαντική παραμόρφωση και απορρόφηση ενέργειας κατά τη δοκιμή ανατροπής.
Czech: „Tuhými částmi“ se rozumí konstrukční část nebo prvek, u kterého nedošlo k významné deformaci a pohlcení energie při zkoušce překlopení.
Slovak: Pod „tuhou časťou“ sa rozumie konštrukčná časť alebo prvok, ktoré počas skúšky prevrátením nevykazujú značnú deformáciu a absorpciu energie.
Polish: „Część sztywna” oznacza część lub element konstrukcyjny, który nie wykazuje istotnego odkształcenia ani absorpcji energii w czasie badania metodą przewracania.
Hungarian: „Merev rész”: olyan szerkezeti rész vagy elem, amelynek a borításos vizsgálat során nincs jelentős deformációja és energiaelnyelése.
Slovenian: „Togi del“ pomeni konstrukcijski del ali element brez večje deformacije ali absorpcije energije med preskusom s prevračanjem.
Estonian: „jäik osa” — konstruktsiooniosa või -element, mis ümberminekukatse käigus oluliselt ei deformeeru ega neela energiat;
Latvian: “Nekustīgā daļa” ir konstrukcijas daļa vai elements, kuram apgāšanās testa laikā nav būtiskas deformācijas un enerģijas absorbcijas spējas.
Lithuanian: Standžioji dalis – konstrukcinė dalis arba elementas, kuris su apkrovą laikančia kėbulo konstrukcija atliekant stiprumo bandymą kažin kiek nesideformuoja ir sugeria nedidelį energijos kiekį.
English: ‘Plastic zone’ (PZ) means a special geometrically limited part of the superstructure in which, as the result of dynamic, impact forces:
French: par «zone plastique» (PZ), on entend une partie spéciale, géométriquement limitée, de la superstructure dans laquelle, sous l’effet des forces d’impact dynamiques:
German: „Plastische Zone“ (PZ) ist ein besonderer geometrisch begrenzter Teil der tragenden Struktur, in dem, verursacht durch dynamische Aufschlagkräfte,
Spanish: Se entenderá por «zona plástica» una parte especial de la superestructura, limitada geométricamente, en la cual, como resultado de fuerzas dinámicas de impacto:
Italian: «Zona plastica» (ZP) indica una parte speciale, geometricamente limitata, della struttura di sostegno in cui, come risultato di forze d’impatto dinamiche:
Portuguese: «Zona plástica» (PZ) designa uma parte da superestrutura especial e geometricamente limitada, na qual, em resultado das forças de impacto dinâmicas:
Dutch: „Plastische zone”: een speciaal geometrisch afgebakend deel van de bovenbouw waarin, ten gevolge van dynamische botskrachten:
Danish: »plastisk zone (PZ)«: en særlig geometrisk afgrænset del af overbygningen, hvor der som følge af dynamiske anslagskræfter:
Swedish: plastisk zon: särskild geometriskt begränsad del av karosseristommen där som resultat av dynamiska islagskrafter:
Finnish: ’Plastisella vyöhykkeellä’ tarkoitetaan erityistä geometrisesti rajattua korirakenteen osaa, jossa dynaamisten törmäysvoimien vaikutuksesta:
Greek: «Πλαστική ζώνη» (PZ): ένα ειδικό περιορισμένο γεωμετρικά μέρος της υπερκατασκευής στο οποίο, ως αποτέλεσμα των δυνάμεων πρόσκρουσης:
Czech: „Plastickou zónou“ (PZ) se rozumí zvláštní geometricky omezená část nástavby, u které v důsledku dynamických rázových sil:
Slovak: Pod „plastickou zónou“ (PZ) sa rozumie osobitná geometricky ohraničená časť nadstavby, v ktorej následkom dynamických nárazových síl:
Polish: „Strefa plastyczna” (PZ) oznacza specjalnie wydzieloną geometrycznie część konstrukcji nośnej, w której w wyniku działania siły zderzenia:
Hungarian: „Képlékeny zóna”: (PZ) a felépítmény külön mértanilag lehatárolt része, amelyben a dinamikus ütközési erők hatására:
Slovenian: „Plastično območje“ (PO) pomeni poseben, geometrijsko omejen del nadgradnje, v katerem se zaradi dinamičnih sil udarca:
Estonian: „plastne tsoon” (PZ) — pealisehitise eriline, geomeetriliselt piiratud osa, milles dünaamiliste löögijõudude tulemusena:
Latvian: “Plastiskā zona” (PZ) ir speciāla ģeometriski ierobežota nesošās virsbūves daļa, kurā dinamiskā trieciena spēka dēļ:
Lithuanian: Plastinės deformacijos zona (PDZ) – tam tikra geometriniu atžvilgiu apribota kėbulo konstrukcijos dalis, kurioje
English: large scale plastic deformations are concentrated,
French: des déformations plastiques de grande ampleur sont concentrées,
German: großflächige plastische Verformungen konzentriert auftreten,
Spanish: se concentren grandes deformaciones plásticas,
Italian: si concentrano deformazioni plastiche assai vaste,
Portuguese: estão concentradas grandes deformações plásticas,
Dutch: grote plastische vervormingen zijn geconcentreerd,
Danish: opstår store plastiske deformationer
Swedish: storskaliga plastiska deformeringar koncentreras,
Finnish: ilmenee keskitetysti suuria plastisia muodonmuutoksia
Greek: δημιουργούνται μεγάλης κλίμακας πλαστικές παραμορφώσεις
Czech: jsou soustředěny rozsáhlé plastické deformace,
Slovak: sú sústredené plastické deformácie veľkého rozsahu,
Polish: skupiają się duże odkształcenia plastyczne,
Hungarian: nagymértékű képlékeny alakváltozás összpontosul,
Slovenian: koncentrirajo plastične deformacije večjega obsega,
Estonian: kontsentreeruvad ulatuslikud plastsed deformatsioonid;
Latvian: ir koncentrētas plaša mēroga plastiskās deformācijas,
Lithuanian: vyksta didelio masto plastinės deformacijos procesas,
English: essential distortion of the original shape (cross section, length, or other geometry) occurs,
French: une déformation importante de la forme originale (section transversale, longueur, autres caractéristiques géométriques) se produit,
German: eine starke Veränderung der ursprünglichen Form (Querschnitt, Länge oder andere geometrische Merkmale) eintritt,
Spanish: se produzca una distorsión esencial de la forma original (sección transversal, longitud u otra magnitud geométrica),
Italian: si verifica una notevole distorsione della forma originale (sezione trasversale, lunghezza o altre caratteristiche geometriche),
Portuguese: se produz uma distorção essencial da forma original (secção transversal, comprimento, ou outra característica geométrica),
Dutch: essentiële vervorming van de originele vorm (dwarsdoorsnede, lengte of andere geometrie) optreedt,
Danish: opstår væsentlig skævhed af den originale form (tværsnit, længde eller andre geometriske størrelser)
Swedish: betydande förvridning av den ursprungliga formen (tvärsnitt, längd eller annan form) inträffar,
Finnish: tapahtuu alkuperäisen muodon (läpileikkaus, pituus tai muu geometrinen muoto) olennaista vääristymistä
Greek: παρατηρείται σημαντική στρέβλωση του αρχικού σχήματος (διατομή, μήκος ή άλλο γεωμετρικό στοιχείο)
Czech: dochází k významnému pokřivení původního tvaru (průřez, délka nebo jiná geometrie),
Slovak: nastáva významné narušenie pôvodného tvaru (prierez, dĺžka alebo iné geometrické parametre),
Polish: pojawiają się istotne odkształcenia pierwotnego kształtu (przekroju, długości lub innego wymiaru),
Hungarian: az eredeti alak lényeges torzulása (keresztmetszet, hosszúság vagy más mértani kialakítás) előfordul,
Slovenian: pojavlja bistveno izkrivljanje originalne oblike (presek, dolžina ali druga geometrija),
Estonian: leiab aset originaalkuju oluline moondumine (ristlõikes, pikkuses vms geomeetrilises aspektis);
Latvian: notiek būtiska sākotnējās formas deformācija (šķērsgriezumā, garumā vai citā ģeometriskā virzienā),
Lithuanian: iš esmės deformuojama originalioji elemento forma (skerspjūvis, ilgis ar kitas geometrinis parametras),
English: loss of stability occurs, as a result of local buckling,
French: une perte de rigidité du fait des flexions locales apparaît,
German: ein Festigkeitsverlust aufgrund einer stellenweisen Stauchung eintritt,
Spanish: se produzca una pérdida de estabilidad, como consecuencia del pandeo local,
Italian: compare, in seguito alla deformazione locale, una perdita di stabilità,
Portuguese: ocorre a instabilidade, em consequência da encurvadura local,
Dutch: verlies aan stabiliteit optreedt ten gevolge van lokale doorbuiging,
Danish: opstår tab af stabilitet på grund af lokal sammentrykning
Swedish: stabilitetsförlust som följd av lokal förvridning inträffar,
Finnish: ilmenee stabiiliuden menetystä paikallisen vääntymisen seurauksena
Greek: χάνεται η σταθερότητα λόγω τοπικών κυρτώσεων,
Czech: dochází ke ztrátě stability v důsledku místního zborcení,
Slovak: nastáva strata stability ako výsledok miestneho vyklenutia,
Polish: następuje utrata stabilności związana z lokalnymi wgnieceniami,
Hungarian: stabilitás elvesztése mint helyi megerősítés eredménye,
Slovenian: pojavi izguba stabilnosti kot rezultat lokalnega uklona,
Estonian: leiab lokaalse nõtkumise tulemusena aset stabiilsuse kadu;
Latvian: vietēja izliekuma dēļ tiek zaudēta stabilitāte,
Lithuanian: dėl vietinio nestabilumo prasideda nestabilumo procesas,
English: kinetic energy is absorbed due to deformation.
French: une certaine quantité d’énergie cinétique est absorbée par déformation;
German: kinetische Energie aufgrund der Verformung aufgenommen wird.
Spanish: se absorba energía cinética debido a la deformación.
Italian: viene assorbita energia cinetica a causa della deformazione.
Portuguese: a energia cinética é absorvida devido a deformação.
Dutch: kinetische energie wordt opgenomen ten gevolge van vervorming.
Danish: absorberes kinetisk energi på grund af deformering
Swedish: rörelseenergi upptas på grund av deformering.
Finnish: kineettistä energiaa absorboituu muodonmuutoksen vuoksi.
Greek: η κινητική ενέργεια απορροφάται λόγω της παραμόρφωσης.
Czech: dochází k pohlcení kinetické energie v důsledku deformace.
Slovak: v dôsledku deformácie dochádza k absorpcii kinetickej energie.
Polish: następuje absorpcja energii kinetycznej ze względu na odkształcenie.
Hungarian: kinetikus energia elnyelése az alakváltozáskövetkeztében.
Slovenian: absorbira kinetična energija zaradi deformacije.
Estonian: leiab deformeerumise tulemusena aset kineetilise energia neeldumine;
Latvian: deformācijas dēļ tiek absorbēta kinētiskā enerģija.
Lithuanian: vykstant deformacijai sugeriama kinetinė energija.
English: ‘Plastic hinge’ (PH) means a simple plastic zone formed on a rod-like element (single tube, window column, etc).
French: par «charnière plastique» (PH), on entend une simple zone plastique formée sur un élément structural en barre (tube simple, montant de fenêtre, etc.);
German: „Plastisches Gelenk“ (PH) ist eine einfache plastische Zone, die an einem stabförmigen Element (einzelnes Rohr, Fensterholm usw.) gebildet wird.
Spanish: Se entenderá por «bisagra plástica» una zona plástica simple formada en un elemento tipo varilla (tubo sencillo, columna de ventana, etc.).
Italian: «Cerniera plastica» (CP) indica una zona plastica semplice formata su un elemento di tipo a sbarra (semplice tubo, montante di finestrino, ecc.).
Portuguese: «Rótula plástica» (PH) designa uma zona plástica simples formada num elemento linear da estrutura (tubo simples, montante de janela, etc.).
Dutch: „Plastisch scharnier”: een eenvoudig plastisch gebied op een staafachtig element (enkelvoudige buis, raamstijl enz.).
Danish: »plastisk hængsel (PH)«: en simpel plastisk zone på et stavlignende element (enkeltrør, vinduesstolpe osv.)
Swedish: plastisk vridpunkt: enkel plastisk zon som formats kring en stavliknande enhet (ett enda rör, fönsterpelare osv.).
Finnish: ’Plastisella nivelellä’ tarkoitetaan yksinkertaista plastista vyöhykettä, joka muodostuu sauvamaiseen elementtiin (yksinkertainen putki, ikkunan pilari jne.).
Greek: «Πλαστική άρθρωση» (PH): μια απλή πλαστική ζώνη που σχηματίζεται σε ραβδοειδές στοιχείο (απλό σωλήνα, στήλη παραθύρου κ.λπ.).
Czech: „Plastickým závěsem“ (PH) se rozumí vytvoření jednoduché plastické zóny na tyčovém prvku (jedné trubici, okně, sloupku atd.).
Slovak: Pod „plastickým závesom“ (PZ) sa rozumie jednoduchá plastická zóna tvorená tyčovým prvkom (jednoduchá trubica, stĺpik okna atď.).
Polish: „Przegięcie plastyczne” (PH) oznacza strefę plastyczną powstałą na elementach o charakterze liniowym (pojedyncza rura, kolumna okna itp.).
Hungarian: „Képlékeny csuklópánt”: (PH) olyan egyszerű képlékeny zóna, amit rúdformájú elemen képeznek ki (egyetlen cső, ablakoszlop, stb).
Slovenian: „Plastični zgib“ (PZ) pomeni enostavno plastično območje, oblikovano na elementu, podobnem drogu (enojna cev, okenski stebriček itd.).
Estonian: „plastne liigend” (PH) — lihtne plastne tsoon, mis on kujundatud vardataolise elemendina (üksik toru, aknapost jne);
Latvian: “Plastiskais šarnīrs” (PŠ) ir vienkārša plastiska zona, ko veido stieņveidīgs elements (vienkārša caurule, loga statnis utt.).
Lithuanian: Plastinės deformacijos veikiamas elementas (PDVE) – į strypą panašiame konstrukcijos elemente (vamzdyje, lango statramstyje ir t. t.) atsirandanti paprastoji plastinės deformacijos zona.