FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In this case, the running-in procedure will be conducted by the manufacturer who shall undertake not to make any adjustments to those vehicles.
French: Dans ce cas, le rodage est effectué par le constructeur qui s’engage à n’effectuer aucun réglage sur ces véhicules.
German: In diesem Fall übernimmt der Hersteller das Einfahren, wobei er sich verpflichtet, an diesen Fahrzeugen keine Neueinstellungen durchzuführen.
Spanish: En este caso, el fabricante se ocupará del rodaje y se comprometerá a no introducir ninguna modificación en el vehículo.
Italian: In questo caso, il rodaggio è effettuato dal costruttore, che deve impegnarsi a non eseguire alcuna regolazione su detti veicoli.
Portuguese: Neste caso, o procedimento de rodagem será conduzido pelo fabricante, que se deve comprometer a não fazer nenhuma regulação nos veículos.
Dutch: In dat geval wordt de inrijprocedure uitgevoerd door de fabrikant, die zich ertoe verbindt geen wijzigingen aan die voertuigen aan te brengen.
Danish: I dette tilfælde vil tilkøringsproceduren blive udført af fabrikanten, som forpligter sig til ikke at foretage justeringer på disse køretøjer.
Swedish: I detta fall skall inkörningsförfarandet utföras av tillverkaren som skall åta sig att inte göra några justeringar av dessa fordon.
Finnish: Tässä tapauksessa sisäänajon tekee valmistaja, jonka on sitouduttava olemaan tekemättä ajoneuvoihin mitään säätöjä.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, το «στρώσιμο» του κινητήρα γίνεται από τον κατασκευαστή, ο οποίος δεν πρέπει να προβεί σε καμία προσαρμογή στα οχήματα αυτά.
Czech: V tomto případě provede záběh výrobce, který se zaváže, že na těchto vozidlech neprovede žádná seřízení.
Slovak: V tomto prípade zábeh vykoná výrobca, ktorý sa zaviaže, že neurobí na týchto vozidlách žiadne úpravy.
Polish: W tym przypadku procedura dotarcia zostanie przeprowadzona przez producenta, który zobowiązuje się nie wykonywać żadnych regulacji w tych pojazdach.
Hungarian: Ebben az esetben a bejáratási eljárást a gyártó végzi, aki vállalja, hogy nem hajt végre semmilyen beállítást ezeken a járműveken.
Slovenian: V tem primeru postopek utekanja opravi proizvajalec, ki se zaveže, da na teh vozilih ne bo izvedel nobenih prilagoditev.
Estonian: Sel juhul töötab sõiduki sisse tootja, kes ei tohi kõnealuseid sõidukeid ühelgi viisil muuta.
Latvian: Šajā gadījumā iebraukuma procedūru izpilda ražotājs, kas apņemas neveikt nekādus pielāgojumus minētajiem transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Tokiu atveju įvažinėjimo procedūrą atlieka gamintojas, kuris įsipareigoja niekaip nereguliuoti tų transporto priemonių.
English: If the manufacturer asks to conduct a running-in procedure (‘x’ km, where x ≤ 15000 km), it may be carried out as follows:
French: Lorsque le constructeur demande à réaliser un rodage (x km, avec x ≤ 15000 km), il peut être procédé comme suit:
German: Wenn der Hersteller das Einfahren („x“ km, wobei x ≤ 15000 km) übernimmt, kann dabei wie folgt vorgegangen werden:
Spanish: En caso de que el fabricante solicite que se lleve a cabo el rodaje del vehículo («x» km, donde x ≤ 15000 km), podrá procederse de la manera siguiente:
Italian: Se il costruttore chiede di eseguire un rodaggio («x» km, dove x ≤ 15000 km), esso si effettua nel modo seguente:
Portuguese: Se o fabricante solicitar a realização do procedimento de rodagem («x» km, em que x ≤ 15000 km), pode-se proceder do seguinte modo:
Dutch: Als de fabrikant een inrijprocedure vraagt (x km, waarbij x ≤ 15000), mag deze als volgt worden uitgevoerd:
Danish: Hvis fabrikanten beder om at gennemføre en tilkøringsprocedure (»x« km, hvor x ≤ 15000 km), kan den udføres som følger:
Swedish: Om tillverkaren begär att få utföra ett inkörningsförfarande (”x” km, där x ≤ 15000 km) kan det utföras enligt följande:
Finnish: Jos valmistaja pyytää sisäänajon tekemistä (x km, jossa x ≤ 15000 km), se voidaan tehdä seuraavasti:
Greek: Εάν ο κατασκευαστής ζητήσει στρώσιμο κινητήρα («x» km, όπου x ≤ 15000 km), αυτό μπορεί να πραγματοποιηθεί ως εξής:
Czech: Pokud výrobce žádá o záběh („x“ km, kde x ≤ 15000 km), může být tento záběh proveden takto:
Slovak: Ak výrobca požiada o vykonanie zábehu („x“ km, kde x ≤ 15000 km), zábeh sa môže vykonať takto:
Polish: Jeżeli producent wnioskuje o wykonanie dotarcia pojazdów („x” km, gdzie x ≤ 15000 km), procedura może być przeprowadzona w następujący sposób:
Hungarian: Ha a gyártó kívánja beájáratni a járműveket („x” km-re, ahol x ≤ 15000 km), az eljárás a következő:
Slovenian: Če proizvajalec želi izvesti postopek utekanja („x“ km, pri čemer je x ≤ 15000 km), ga lahko izvede na naslednji način:
Estonian: Kui tootja palub sõiduki sisse töötada (x km, kus x ≤ 15000 km), võib seda teha järgmistel viisidel:
Latvian: Ja ražotājs pieprasa veikt iebraukšanas procedūru (“x” km, kur x ≤ 15000 km), to var veikt turpmāk aprakstītajā kārtībā.
Lithuanian: Jei gamintojas paprašo atlikti įvažinėjimo procedūrą (x km, čia x ≤ 15000 km), ji gali būti atliekama taip:
English: The emissions of CO2 will be measured at zero and at ‘x’ km on the first tested vehicle (which can be the type approval vehicle);
French: Les émissions de CO2 sont mesurées à zéro et à x km sur le premier véhicule essayé (qui peut être le véhicule homologué),
German: Die CO2-Emissionen werden bei 0 und „x“ km am ersten Prüffahrzeug gemessen (dieses kann das Fahrzeug sein, das zur Genehmigung vorgeführt wird).
Spanish: Las emisiones de CO2 se medirán a cero y a «x» km en el primero de los vehículos sometidos a ensayo (que puede ser el vehículo de homologación).
Italian: le emissioni di CO2 si misurano a zero km e al km «x» sul primo veicolo sottoposto a prova (che può essere il veicolo oggetto dell'omologazione);
Portuguese: As emissões de CO2 são medidas a zero e a «x» km no primeiro veículo ensaiado (que pode ser o veículo da homologação);
Dutch: de CO2-emissie wordt gemeten als het eerste testvoertuig 0 en x km heeft afgelegd (dit kan het voertuig zijn dat voor de typegoedkeuring wordt gebruikt);
Danish: Emissionen af CO2 vil blive målt ved nul og »x« km på det først prøvede køretøj (der kan være det typegodkendte køretøj).
Swedish: Utsläppen av CO2 skall mätas vid noll och vid ”x” km på det första provade fordonet (som kan vara typgodkännandefordonet).
Finnish: Hiilidioksidipäästöt mitataan 0 km:n ja x km:n kohdalla ensimmäisestä testattavasta ajoneuvosta (joka voi olla tyyppihyväksyntäajoneuvo).
Greek: Οι εκπομπές CO2 θα μετρώνται σε μηδέν και σε «x» km στο πρώτο όχημα δοκιμής (το οποίο μπορεί να είναι όχημα έγκρισης τύπου)·
Czech: Emise CO2 se změří při 0 a při „x“ km na prvním zkoušeném vozidle (kterým může být vozidlo předané ke schválení typu);
Slovak: Emisie CO2 sa budú merať pri 0 a „x“ km na prvom skúšanom vozidle (ktorým môže byť homologizovaný typ vozidla).
Polish: emisję CO2 mierzy się przy zerze i „x” km na pierwszym badanym pojeździe (którym może być pojazd posiadający homologację typu);
Hungarian: A CO2-kibocsátást nulla és „x” km-nél mérik meg az első vizsgált járművön (ami lehet a típusjóváhagyáshoz szükséges jármű).
Slovenian: pri prvem preskusnem vozilu (ki je lahko vozilo, predloženo v homologacijo) se izmerijo emisije CO2 pri nič in pri „x“ km;
Estonian: esimese katsetatava sõiduki (mis võib olla tüübikinnitusega sõiduk) CO2 heitmeid mõõdetakse nulli ja x km juures;
Latvian: Pirmajam transportlīdzeklim (tas var būt tipa apstiprinājuma transportlīdzeklis), kuram veic testu, CO2 emisijas mēra, ja nobraukums ir nulle un “x” km.
Lithuanian: matuojamas pirmosios transporto priemonės (kuri gali būti tipo patvirtinimo transporto priemonė) išmetamas CO2 kiekis, kai jos rida yra 0 kilometrų, ir jai nuvažiavus x kilometrų;
English: The evolution coefficient (EC) of the emissions between zero and ‘x’ km will be calculated as follows:
French: Le coefficient d’évolution (CE) des émissions entre zéro et x km est calculé comme suit:
German: Der Entwicklungskoeffizient (EC) der Emissionen zwischen 0 und „x“ km wird wie folgt berechnet:
Spanish: El coeficiente de evolución (CE) de las emisiones entre cero y «x» km se calculará del modo siguiente:
Italian: il coefficiente di evoluzione (EC) delle emissioni tra zero e «x» km si calcola nel modo seguente:
Portuguese: O coeficiente de evolução (CE) das emissões entre zero e «x» km é calculado do seguinte modo:
Dutch: de evolutiecoëfficiënt (EC) van de emissie tussen 0 en x km wordt als volgt berekend:
Danish: Evolutionskoefficienten (EC) for emissionen mellem nul og »x« km beregnes som følger:
Swedish: Utsläppens utvecklingskoefficient (EC) mellan noll och ”x” km skall beräknas enligt följande:
Finnish: Päästöjen kehittymistä kuvaava kerroin (EC) lasketaan 0 ja x km:n päästöarvoista seuraavasti:
Greek: Ο συντελεστής εξέλιξης (EC) των εκπομπών μεταξύ μηδέν και «x» km θα υπολογίζεται ως εξής:
Czech: Koeficient vývoje emisí (EC) mezi 0 km a „x“ km se vypočte takto:
Slovak: Koeficient vývoja (EC – evolution coefficient) emisií medzi 0 a „x“ km sa vypočítava takto:
Polish: współczynnik rozwoju emisji (EC) od zera do „x” km wylicza się w następujący sposób:
Hungarian: A kibocsátás kialakulási növekedési együtthatóját (EC) nulla és „x” km között a következők szerint kell kiszámítani:
Slovenian: izračuna se koeficient naraščanja emisij (EC) med nič in „x“ km na naslednji način:
Estonian: nulli ja x km vaheline eraldumiskoefitsient (EC) arvutatakse järgmiselt:
Latvian: Emisiju izmaiņu koeficientu (IK) starp nulles un “x” km nobraukumu aprēķina šādi:
Lithuanian: Išmetamų teršalų padidėjimo nuo nulio iki x km koeficientas (EC) apskaičiuojamas taip: EC = Išmetamas teršalų kiekis nuvažiavus x km
English: EC = Emissions at x km
French: CE = Émissions à x km
German: EC = Emissionen bei x km
Spanish: CE = Emisiones a x km
Italian: EC = Emissioni a x km
Portuguese: CE = Emissões a x km
Dutch: EC = Emissies bij x km
Danish: EC = Emissioner ved x km
Swedish: EC = Utsläpp vid x km
Finnish: EC = Päästöt x km:n kohdalla
Greek: EC = Εκπομπές σε x km
Czech: EC = Emise při x km
Slovak: EC = emisie pri x km
Polish: EC = Emisja przy x km
Hungarian: EC = Kibocsátás x km-nél
Slovenian: EC = Emisije pri x km
Estonian: EC = Heitmed x km juures
Latvian: IK = Emisijas pēc x km
English: Emissions at zero km
French: Émissions à zéro km
German: Emissionen bei 0 km
Spanish: Emisiones a cero km
Italian: Emissioni a zero km
Portuguese: Emissões a zero km
Dutch: Emissies bij 0 km
Danish: Emissioner ved nul km
Swedish: Utsläpp vid 0 km
Finnish: Päästöt 0 km:n kohdalla
Greek: Εκπομπές σε μηδέν km
Czech: Emise při 0 km
Slovak: emisie pri 0 km
Polish: Emisja przy zerze km
Hungarian: Kibocsátás 0 km-nél
Slovenian: Emisije pri nič km
Estonian: Heitmed 0 km juures
Latvian: Emisijas pēc nulle km
English: The value of EC may be less than 1.
French: La valeur de CE peut être inférieure à 1.
German: Der Wert von EC kann kleiner als 1 sein.
Spanish: El valor del CE puede ser inferior a 1.
Italian: Il valore di EC può essere inferiore a 1.
Portuguese: O valor de CE pode ser inferior a 1.
Dutch: De EC-waarde kan minder dan 1 bedragen.
Danish: Værdien af EC kan være mindre end 1.
Swedish: Värdet för EC kan vara mindre än 1.
Finnish: EC voi olla arvoltaan pienempi kuin 1.
Greek: Η τιμή του EC μπορεί να είναι μικρότερη του 1.
Czech: Hodnota EC může být nižší než 1.
Slovak: Hodnota EC môže byť menšia ako 1.
Polish: Wartość EC może być niższa niż 1.
Hungarian: Az EC értéke kevesebb lehet, mint 1.
Slovenian: Vrednost EC je lahko manj kot 1.
Estonian: EC väärtus võib olla väiksem kui 1.
Latvian: IK vērtība var būt mazāka par 1.
Lithuanian: EC vertė gali būti mažesnė kaip 1.
English: The following vehicles will not be subjected to the running-in procedure, but their zero km emissions will be modified by the evolution coefficient, EC.
French: Les véhicules suivants ne subissent pas de rodage, mais leurs émissions à zéro km sont affectées du coefficient d’évolution CE.
German: Die folgenden Fahrzeuge werden nicht eingefahren, sondern ihre Emissionen bei 0 km werden mittels des Entwicklungskoeffizienten (EC) angepasst.
Spanish: Los demás vehículos no serán sometidos al rodaje, pero sus emisiones a cero km se modificarán mediante el coeficiente de evolución.
Italian: I veicoli successivi non sono sottoposti al rodaggio, ma alle loro emissioni a zero km si applica il coefficiente di evoluzione EC.
Portuguese: Os veículos seguintes não são sujeitos ao procedimento de rodagem, mas as suas emissões a zero km são modificadas pelo coeficiente de evolução CE.
Dutch: De volgende testvoertuigen worden niet ingereden, maar hun emissie bij 0 km wordt gewijzigd aan de hand van de evolutiecoëfficiënt (EC).
Danish: De følgende køretøjer vil ikke blive underlagt tilkøringsproceduren, men deres emission ved nul km vil blive ændret med evolutionskoefficienten EC.
Swedish: Följande fordon skall inte genomgå inkörningsförfarandet utan deras utsläpp vid noll km skall modifieras genom utvecklingskoefficienten, EC.
Finnish: Seuraaville ajoneuvoille ei tehdä sisäänajoa, mutta niiden nollan kilometrin päästöarvot muunnetaan kertoimen EC avulla.
Greek: Τα επόμενα οχήματα δεν υποβάλλονται σε στρώσιμο κινητήρα αλλά οι εκπομπές τους στα μηδέν km τροποποιούνται με τον συντελεστή εξέλιξης EC.
Czech: U následujících vozidel nebude proveden záběh, avšak jejich emise při 0 km se upraví koeficientem vývojem emisí, EC.
Slovak: V prípade ďalších vozidiel sa nevykoná zábeh, ale ich emisie pri 0 km sa upravia pomocou koeficientu vývoja (EC).
Polish: Pozostałych pojazdów nie dociera się, lecz ich emisje przy zerze km będą przemnożone przez uzyskany współczynnik rozwoju emisji (EC).
Hungarian: A rá következő járműveket nem kell bejáratni, de a 0 km-es kibocsátást meg kell szorozni az EC növekedési együtthatóval.
Slovenian: Pri naslednjih vozilih se postopek utekanja ne izvede, temveč se emisije pri nič km popravijo s koeficientom naraščanja emisij (EC).
Estonian: Järgmisi sõidukeid sisse ei töötata, kuid nende heitmed 0 km juures arvutatakse ümber eraldumiskoefitsiendi EC alusel.
Latvian: Turpmāk testējamajiem transportlīdzekļiem neveic iebraukšanas procedūru, bet to nulle km emisijas koriģē ar izmaiņu koeficientu (IK).
Lithuanian: Paskesnėms transporto priemonėms įvažinėjimo procedūra netaikoma, tačiau jų išmetamų teršalų kiekis, kai transporto priemonės rida yra 0 kilometrų, perskaičiuojamas padauginant iš padidėjimo koeficiento EC.
English: In this case, the values to be taken will be:
French: Dans ce cas, les valeurs à retenir sont:
German: In diesem Fall sind folgende Werte zu verwenden:
Spanish: En este caso, se tomarán los siguientes valores:
Italian: In questo caso, i valori da considerare sono:
Portuguese: Neste caso, os valores a reter são:
Dutch: In dit geval worden de volgende waarden gebruikt:
Danish: I dette tilfælde skal følgende værdier anvendes:
Swedish: I detta fall skall de värden som skall antas vara:
Finnish: Tällöin käytettäviksi arvoiksi tulevat:
Greek: Στην περίπτωση αυτή, οι τιμές που λαμβάνονται είναι:
Czech: V tomto případě se použijí následující hodnoty:
Slovak: V tomto prípade sa používajú tieto hodnoty:
Polish: W tym przypadku wartościami, które bierze się pod uwagę, są:
Hungarian: Ebben az esetben a figyelembe vett értékek:
Slovenian: V tem primeru se upoštevajo naslednje vrednosti:
Estonian: Sel juhul kasutatakse järgmisi väärtusi:
Latvian: Šajā gadījumā izmantojamās vērtības ir:
Lithuanian: Tokiu atveju taikomos šios vertės:
English: The value at ‘x’ km for the first vehicle;
French: les valeurs à x km pour le premier véhicule,
German: der Wert bei „x“ km bei dem ersten Fahrzeug,
Spanish: el valor a «x» km para el primer vehículo;
Italian: il valore a «x» km per il primo veicolo;
Portuguese: O valor a «x» km para o primeiro veículo;
Dutch: de waarde bij x km voor het eerste voertuig;
Danish: værdien ved »x« km for det første køretøj
Swedish: Värdet vid ”x” km för det första fordonet
Finnish: ensimmäisen ajoneuvon osalta arvo x km:n kohdalla;
Greek: Η τιμή στα «x» km για το πρώτο όχημα.
Czech: Hodnota při „x“ km pro první vozidlo.
Slovak: hodnota pri „x“ km v prípade prvého vozidla;
Polish: wartość przy „x” km dla pierwszego pojazdu;
Hungarian: az első járműnél az érték „x” km-nél;
Slovenian: vrednost pri „x“ km za prvo vozilo;
Estonian: esimese sõiduki puhul väärtus x km juures;
Latvian: pirmajam transportlīdzeklim – vērtība, ja nobraukums ir “x” km;
Lithuanian: pirmajai transporto priemonei – vertė nuvažiavus x km;
English: The values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the following vehicles.
French: les valeurs à zéro km multipliées par le coefficient d’évolution pour les autres véhicules.
German: die Werte bei 0 km, multipliziert mit dem Entwicklungskoeffizienten, bei den folgenden Fahrzeugen.
Spanish: los valores a cero km multiplicados por el coeficiente de evolución para los demás vehículos.
Italian: i valori a zero km moltiplicati per il coefficiente di evoluzione per i veicoli successivi.
Portuguese: Os valores a zero km multiplicados pelo coeficiente de evolução para os veículos seguintes.
Dutch: de waarde bij 0 km, vermenigvuldigd met de evolutiecoëfficiënt, voor de volgende voertuigen.
Danish: værdierne ved nul km multipliceret med evolutionskoefficienten for de følgende køretøjer.
Swedish: De värden vid noll km som multiplicerats med utvecklingskoefficienten för följande fordon.
Finnish: seuraavien ajoneuvojen osalta niiden päästöarvot nollan kilometrin kohdalla kerrottuna kertoimella EC.
Greek: Οι τιμές σε μηδέν km πολλαπλασιασμένες με το συντελεστή εξέλιξης για τα επόμενα οχήματα.
Czech: Pro další vozidla se použijí hodnoty při 0 km, násobené koeficientem vývoje emisí.
Slovak: hodnoty pri 0 km vynásobené koeficientom vývoja v prípade ďalších vozidiel.
Polish: wartości przy zerze km pomnożone przez współczynnik rozwoju dla pozostałych pojazdów.
Hungarian: a többi járműnél az érték 0 km-nél szorozva a növekedési együtthatóval.
Slovenian: vrednosti pri nič km, pomnožene s koeficientom naraščanja emisij, za naslednja vozila.
Estonian: järgmiste sõidukite puhul väärtused 0 km juures, korrutatuna eraldumiskoefitsiendiga.
Latvian: pārējiem transportlīdzekļiem – vērtības, ja nobraukums ir nulle km, ko reizina ar izmaiņu koeficientu.
Lithuanian: paskesnėms transporto priemonėms – kai transporto priemonės rida yra 0 kilometrų, vertės, padaugintos iš padidėjimo koeficiento.
English: The reference fuels described in Annex 9 of Regulation No 83 shall be used for this test.
French: Les carburants de référence décrits à l’annexe 9 du règlement no 83 sont utilisés pour cet essai.
German: Bei dieser Prüfung sind die in Anhang 9 der Regelung Nr. 83 beschriebenen Bezugskraftstoffe zu verwenden.
Spanish: Para este ensayo se utilizarán los carburantes de referencia descritos en el anexo 9 del Reglamento no 83.
Italian: Per questa prova devono essere utilizzati i carburanti di riferimento di cui all'allegato 9 del regolamento n. 83.
Portuguese: Para este ensaio, devem ser utilizados os combustíveis de referência descritos no anexo 9 do Regulamento n.o 83.
Dutch: Voor deze test worden de in bijlage 9 bij Reglement nr. 83 beschreven referentiebrandstoffen gebruikt.
Danish: Til denne prøvning anvendes de referencebrændstoffer, der er beskrevet i bilag 9 i regulativ nr. 83.
Swedish: De referensbränslen som beskrivs i bilaga 9 till föreskrifter nr 83 skall användas för denna provning.
Finnish: Testauksessa on käytettävä säännön nro 83 liitteessä 9 määriteltyjä testipolttoaineita.
Greek: Για τη δοκιμή αυτή χρησιμοποιούνται τα καύσιμα αναφοράς που περιγράφονται στο παράρτημα 9 του κανονισμού αριθ. 83.
Czech: K této zkoušce se použijí referenční paliva popsaná v příloze 9 předpisu č. 83.
Slovak: Pri skúške sa používajú referenčné palivá uvedené v prílohe 9 predpisu č. 83.
Polish: Powyższe badanie zostanie przeprowadzane z użyciem paliw odniesienia opisanych w załączniku 9 do regulaminu nr 83.
Hungarian: Ehhez a vizsgálathoz a 83. előírás 9. mellékletében leírt referencia-üzemanyagot használják.
Slovenian: Za ta preskus se uporabljajo referenčna goriva, opisana v Prilogi 9 k Pravilniku št. 83.
Estonian: Katses kasutatakse eeskirja nr 83 9. lisas kirjeldatud etalonkütuseid.
Latvian: Šajā testā izmanto standartdegvielas, kas aprakstītas Noteikumu Nr. 83 9. pielikumā.
Lithuanian: Šiam bandymui turi būti naudojami Taisyklės Nr. 83 9 priede parašyti etaloniniai degalai.
English: Conformity of production when manufacturer's statistical data is available.
French: Conformité de la production lorsque les données statistiques du constructeur sont disponibles.
German: Übereinstimmung der Produktion bei Vorliegen der statistischen Daten des Herstellers
Spanish: Conformidad de la producción cuando se disponga de los datos estadísticos del fabricante
Italian: Conformità della produzione quando sono disponibili i dati statistici del costruttore
Portuguese: Conformidade da produção quando estiverem disponíveis dados estatísticos do fabricante.
Dutch: Overeenstemming van de productie wanneer statistische gegevens van de fabrikant beschikbaar zijn.
Danish: Produktionens overensstemmelse når fabrikantens statistiske data foreligger.
Swedish: Tillverkningens överensstämmelse när tillverkarens statistikuppgifter är tillgängliga.
Finnish: Vaatimustenmukaisuuden toteaminen silloin, kun valmistajan tilastotietoja on käytettävissä
Greek: Συμμόρφωση της παραγωγής όταν υπάρχουν διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία από τον κατασκευαστή.
Czech: Shodnost výroby, pokud jsou k dispozici statistická data výrobce.
Slovak: Zhoda výroby v prípade, že sú k dispozícii štatistické údaje výrobcu.
Polish: Zgodność produkcji w przypadku dostępności danych statystycznych producenta.
Hungarian: Gyártásmegfelelőség, ha rendelkezésre állnak a gyártó statisztikai adatai.
Slovenian: Skladnost proizvodnje, če so na voljo statistični podatki proizvajalca.
Estonian: Toodangu nõuetele vastavus, kui tootja statistilised andmed on kättesaadavad.
Latvian: Ražojumu atbilstība, ja ražotāja statistikas dati ir pieejami.
Lithuanian: Produkcijos atitiktis, kai turimi gamintojo statistikos duomenys.
English: The following procedure is used (see figure 1):
French: La procédure suivante est appliquée (voir la figure 1).
German: Es wird das folgende Verfahren angewandt (siehe die Abbildung 1):
Spanish: Debe aplicarse el siguiente procedimiento (véase la figura 1):
Italian: Si utilizza la seguente procedura (cfr. figura 1):
Portuguese: Aplica-se o seguinte procedimento (ver figura 1):
Danish: Den følgende procedure anvendes (se figur 1):
Swedish: Följande förfarande används (se figur 1):
Finnish: Käytetään seuraavaa menettelyä (ks. kuva 1):
Greek: Χρησιμοποιείται η ακόλουθη διαδικασία (βλέπε σχήμα 1):
Czech: Užije se následující postup (viz obr.
Slovak: Používa sa tento postup (pozri obrázok 1):
Polish: Stosuje się następującą procedurę (patrz: rysunek 1):
Hungarian: Az alábbi eljárást használják (lásd 1. ábra):
Slovenian: Uporablja se naslednji postopek (glej sliko 1):
Estonian: Kasutatakse järgmist menetlust (vt joonis 1):
Latvian: Izmanto šādu procedūru (skatīt 1. attēlu):
Lithuanian: Taikoma ši metodika (žr. 1 paveikslą):
English: Let L be the natural logarithm of the CO2 type approval value:
French: Soit L le logarithme naturel de la valeur de CO2 du type homologué.
German: L ist der natürliche Logarithmus des CO2-Werts für die Typgenehmigung.
Spanish: Siendo L el logaritmo natural del valor de CO2 de la homologación de tipo:
Italian: Sia L il logaritmo naturale del valore di CO2 di omologazione:
Portuguese: seja L o logaritmo natural do valor de CO2 da homologação,
Danish: Lad L være den naturlige logaritme af CO2-typegodkendelsesværdien:
Swedish: Låt L vara den naturliga logaritmen för typgodkännandevärdet för CO2:
Finnish: L on hiilidioksidipäästöjen tyyppihyväksyntäarvon luonnollinen logaritmi:
Greek: Έστω ότι L είναι ο φυσικός λογάριθμος της τιμής έγκρισης τύπου για το CO2:
Czech: L značí přirozený logaritmus hodnoty schválení typu CO2:
Slovak: Nech L je prirodzený logaritmus hodnoty CO2 stanovenej na účely homologizácie typu:
Polish: L = logarytm naturalny z dopuszczalnej wartości CO2
Hungarian: Legyen a típusjóváhagyás során nyert CO2 határértékének természetes logaritmusa L:
Slovenian: Če je L naravni logaritem homologacijske vrednosti CO2:
Estonian: Oletame, et L on CO2 tüübikinnituse väärtuse naturaallogaritm:
Latvian: L ir tipa apstiprinājuma CO2 vērtības naturāllogaritms:
Lithuanian: tarkime, kad L yra CO2 tipo patvirtinimo vertės natūralusis logaritmas: