FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Before testing, the vehicle shall be kept in a room in which the temperature remains relatively constant between 293 and 303 K (20 and 30 °C).
French: Avant l’essai, le véhicule est maintenu dans un local dont la température demeure comprise entre 293 et 303 °K (entre 20 et 30 °C).
German: Vor der Prüfung ist das Fahrzeug in einem Raum einer relativ konstanten Temperatur zwischen 293 K und 303 K (20 °C und 30 °C) auszusetzen.
Spanish: Antes del ensayo, se mantendrá el vehículo en una sala en la que la temperatura permanezca relativamente constante entre 293 K y 303 K (20 °C y 30 °C).
Italian: Prima della prova, il veicolo deve essere tenuto in un locale a temperatura relativamente costante compresa tra 293 e 303 K (20 °C e 30 °C).
Portuguese: Antes do ensaio, o veículo deve ser mantido numa sala em que a temperatura esteja relativamente constante entre 293 e 303 K (20 °C e 30 °C).
Dutch: Vóór het testen wordt het voertuig opgesteld in een ruimte waar de temperatuur vrijwel constant tussen 293 en 303 K (20 en 30 °C) wordt gehouden.
Danish: Før prøvningen anbringes køretøjet i et rum, hvor temperaturen holdes forholdsvis konstant mellem 293 og 303 K (20 og 30 °C).
Swedish: Före provningen skall fordonet förvaras i en lokal där temperaturen förblir relativt konstant mellan 293 och 303 K (20 °C och 30 °C).
Finnish: Ennen testausta ajoneuvo on pidettävä tilassa, jonka lämpötila säilyy suhteellisen vakiona välillä 293–303 K (20–30 °C).
Greek: Έπειτα από αυτή την προετοιμασία, και πριν από τη διενέργεια της δοκιμής, το όχημα φυλάσσεται σε κλειστό χώρο, στον οποίο η θερμοκρασία παραμένει σχετικά σταθερή μεταξύ 293 και 303 K (20 °C και 30 °C).
Czech: Před zkouškou se vozidlo odstaví v místnosti s relativně ustálenou teplotou od 293 K do 303 K (od 20 °C do 30 °C).
Slovak: Pred skúškou sa vozidlo umiestni do miestnosti s relatívne konštantnou teplotou v rozmedzí od 293 do 303 K (20 °C až 30 °C).
Polish: Przed rozpoczęciem badania, pojazd należy umieścić w pomieszczeniu o względnie stałej temperaturze między 293 a 303 °K (20 °C a 30 °C).
Hungarian: Az előkezelés után és a vizsgálat előtt a járművet olyan helyiségben kell tartani, amelyben a hőmérséklet 293 és 303 K (20 °C és 30 °C) között viszonylag állandó marad.
Slovenian: Pred preskušanjem je treba vozilo hraniti v prostoru, v katerem temperatura ostaja razmeroma stalna med 293 in 303 K (20 in 30 °C).
Estonian: Enne katsetust tuleb sõidukit hoida ruumis, mille temperatuur on suhteliselt ühtlane vahemikus 293 kuni 303 K (20 °C kuni 30 °C).
Latvian: Pirms testēšanas transportlīdzekli novieto telpā, kurā tiek uzturēta nosacīti pastāvīga temperatūra no 293 līdz 303 K (no 20 °C līdz 30 °C).
Lithuanian: Prieš bandymą transporto priemonė laikoma patalpoje, kurioje palaikoma palyginti pastovi nuo 293 K iki 303 K (nuo 20 °C iki 30 °C) temperatūra.
English: The exhaust gases shall be analysed according Annex 4 of Regulation No 83 in force at the time of approval of the vehicle.
French: Les gaz d’échappement sont analysés conformément à l’annexe 4 du règlement no 83 en vigueur à la date d’homologation du véhicule.
German: Die Abgase sind nach den Vorschriften des Anhangs 4 der zum Zeitpunkt der Erteilung der Genehmigung für das Fahrzeug geltenden Fassung der Regelung Nr. 83 zu analysieren.
Spanish: Los gases de escape se analizarán con arreglo al anexo 4 del Reglamento no 83 en vigor en el momento de la homologación del vehículo.
Italian: I gas di scarico devono essere analizzati conformemente all'allegato 4 del regolamento n. 83 in vigore al momento dell'omologazione del veicolo.
Portuguese: Os gases de escape são analisados de acordo com o anexo 4 do Regulamento n.o 83 em vigor à data da homologação do veículo.
Dutch: De uitlaatgassen worden geanalyseerd overeenkomstig bijlage 4 bij Reglement nr. 83 in de versie die van kracht is op het ogenblik van de goedkeuring van het voertuig.
Danish: Udstødningsgasserne analyseres i henhold til bilag 4 til regulativ nr. 83, som finder anvendelse på tidspunktet for godkendelsen af køretøjet.
Swedish: Avgaserna skall analyseras enligt bilaga 4 till föreskrifter nr 83, i kraft vid tiden för typgodkännandet av fordonet.
Finnish: Pakokaasut analysoidaan ajoneuvon tyyppihyväksynnän ajankohtana voimassa olevan säännön nro 83 liitteen 4 mukaisesti.
Greek: Τα καυσαέρια αναλύονται σύμφωνα με το παράρτημα 4 του κανονισμού αριθ. 83, όπως ισχύει κατά την στιγμή της έγκριση του οχήματος:
Czech: Výfukové plyny se analyzují podle přílohy 4 předpisu č. 83 ve znění platném v době schválení typu vozidla.
Slovak: Vykoná sa analýza výfukových plynov podľa prílohy 4 k predpisu č. 83 v znení platnom v čase homologizácie vozidla.
Polish: Gazy spalinowe analizuje się zgodnie z załącznikiem 4 do regulaminu nr 83 obowiązującego w momencie homologacji pojazdu.
Hungarian: A kipufogógázokat a jármű jóváhagyásakor hatályban lévő 83. előírás 4. melléklete szerint kell elemezni.
Slovenian: Izpušni plini se analizirajo v skladu s Prilogo 4 k Pravilniku št. 83, veljavnem v času homologacije vozila.
Estonian: Heitgaase analüüsitakse vastavalt sõidukile tüübikinnituse andmise ajal kehtiva eeskirja nr 83 4. lisale.
Latvian: Izplūdes gāzes analizē saskaņā ar 4. pielikumu Noteikumiem Nr. 83, kas ir spēkā transportlīdzekļa apstiprināšanas laikā.
Lithuanian: Išmetamosios dujos analizuojamos pagal transporto priemonės patvirtinimo metu galiojantį Taisyklės Nr. 83 4 priedą.
English: The test results on the combined cycle (CO2 and fuel consumption) for Condition B shall be recorded (respectively m2 [g] and c2 [l]).
French: Les résultats des essais sur le cycle combiné (émissions de CO2 et consommation de carburant) en condition B sont consignés (respectivement m2 [g] et c2 [l]).
German: Die im kombinierten Fahrzyklus ermittelten Prüfergebnisse (CO2 und Kraftstoffverbrauch) für den Zustand B sind aufzuzeichnen (jeweils m2 (g) und c2 (l)).
Spanish: Se registrarán los resultados del ensayo del ciclo mixto (CO2 y consumo de carburante) respecto a la condición B (m2 [g] y c2 [l] respectivamente).
Italian: I risultati di prova ottenuti nel ciclo misto (CO2 e consumo di carburante) per la condizione B devono essere registrati (rispettivamente m2 [g] e c2 [l]).
Portuguese: Os resultados do ensaio em ciclo combinado (CO2 e consumo de combustível) para a condição B são registados (respectivamente m2 [g] e c2 [l]).
Dutch: De testresultaten voor de gecombineerde cyclus (CO2 en brandstofverbruik) voor toestand B worden genoteerd (respectievelijk m2 [g] en c2 [l]).
Danish: Prøvningsresultaterne for den kombinerede cyklus (CO2 og brændstofforbrug) for betingelse B registreres (henholdsvis m2 [g] og c2 [l]).
Swedish: Provningsresultaten från den kombinerade cykeln (CO2 och bränsleförbrukning) för villkor B skall registreras (m2 [g] respektive c2 [l]).
Finnish: Yhdistetyn jakson testitulokset (CO2 ja polttoaineenkulutus) kirjataan edellytyksen B osalta (m2 [g] ja c2 [l]).
Greek: Τα αποτελέσματα δοκιμής του συνδυασμένου κύκλου (CO2 και κατανάλωση καυσίμου) για τον όρο Β καταγράφονται (αντίστοιχα m2 [g] και c2 [l]).
Czech: Výsledky zkoušky kombinovaného cyklu (CO2 a spotřeba paliva) podle podmínky B se zaznamenají (hodnoty m2 [g] a c2 [l]).
Slovak: Zaznamenajú sa výsledky skúšky v kombinovanom cykle (CO2 a spotreba paliva) pri podmienke B (hodnoty m2 [g] a c2 [l]).
Polish: Wyniki badań cyklu łączonego (CO2 i zużycie paliwa) dla warunku B należy zarejestrować (odpowiednio m2 [g] i c2 [l]).
Hungarian: A B. feltétel kombinált ciklusra (CO2- és üzemanyag-fogyasztás) vonatkozó vizsgálati eredményeit (m2 [g] és c2 [l] tekintetében) kell rögzíteni.
Slovenian: Rezultati preskusov v kombiniranem ciklu (CO2 in poraba goriva) za pogoj B se zabeležijo (m2 [g] oz. c2 [l]).
Estonian: Kombineeritud tsükliga katse tulemused (CO2 ja kütusekulu) tingimuse B korral tuleb registreerida (vastavalt m2 [g] ja c2 [l]).
Latvian: Fiksē kombinētā cikla testa rezultātus (CO2 un degvielas patēriņu) B nosacījuma gadījumā (attiecīgi m2 [g] un c2 [l]).
Lithuanian: Užregistruojami bendro ciklo (CO2 ir sunaudojamo degalų kiekio) A sąlygomis bandymo rezultatai (atitinkamai m2 [g] ir c2 [l]).
English: The electrical energy/power storage device of the vehicle shall be discharged in accordance with paragraph 4.2.2.1 of this Annex.
French: Le dispositif de stockage de l’énergie électrique est déchargé conformément au paragraphe 4.2.2.1 de la présente annexe.
German: Der elektrische Energiespeicher des Fahrzeugs ist nach den Vorschriften des Absatzes 4.2.2.1 dieses Anhangs zu entladen.
Spanish: Se descargará el dispositivo de acumulación de energía/potencia eléctrica del vehículo con arreglo al punto 4.2.2.1 del presente anexo.
Italian: Il dispositivo di accumulo dell'energia elettrica/potenza del veicolo deve essere scaricato conformemente al punto 4.2.2.1 del presente allegato.
Portuguese: O dispositivo de armazenagem de energia eléctrica do veículo é descarregado em conformidade com o ponto 4.2.2.1 do presente anexo.
Dutch: Het energieopslagsysteem van het voertuig wordt ontladen overeenkomstig punt 4.2.2.1 van deze bijlage.
Danish: Køretøjets elektriske energi-/kraftlagringsenhed aflades i henhold til punkt 4.2.2.1 i dette bilag.
Swedish: Fordonets anordning för lagring av elenergi/effekt skall urladdas i enlighet med punkt 4.2.2.1 i denna bilaga.
Finnish: Ajoneuvossa oleva sähköenergian/voiman varastointilaite puretaan tässä liitteessä olevan 4.2.2.1 kohdan mukaisesti.
Greek: Η διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας/ισχύος του οχήματος πρέπει να εκφορτίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 4.2.2.1 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Zásobník elektrické energie/výkonu vozidla se vybije podle bodu 4.2.2.1 této přílohy.
Slovak: Zásobník elektrickej energie/energie vozidla sa vybije v súlade s bodom 4.2.2.1 tejto prílohy.
Polish: Urządzenie magazynujące energię w pojeździe należy rozładować zgodnie z pkt 4.2.2.1 niniejszego załącznika.
Hungarian: Az elektromosenergia-tároló eszközt az e melléklet 4.2.1.1. bekezdése szerint kell lemeríteni.
Slovenian: Napravo za shranjevanje električne energije v vozilu je treba izprazniti v skladu z odstavkom 4.2.2.1 te priloge.
Estonian: Sõiduki elektrisalvesti tuleb tühjendada vastavalt käesoleva lisa punktile 4.2.2.1.
Latvian: Transportlīdzekļa elektroenerģijas/jaudas akumulēšanas ierīci izlādē saskaņā ar šā pielikuma 4.2.2.1. punktu.
Lithuanian: Transporto priemonės elektros energijos (galios) akumuliavimo įtaisas turi būti iškraunamas pagal šio priedo 4.2.1.1 papunktį.
English: The values of CO2 shall be:
French: Les valeurs des émissions de CO2 sont
German: Die CO2-Werte sind
Spanish: Los valores de CO2 serán los siguientes:
Italian: I valori di CO2 devono essere:
Portuguese: Os valores de CO2 são:
Dutch: De CO2-waarden zijn als volgt:
Danish: CO2-værdierne skal være
Swedish: Värdena för CO2 skall vara:
Finnish: Hiilidioksidin arvot ovat:
Greek: Οι τιμές του CO2 πρέπει να είναι:
Czech: Hodnotami CO2 jsou:
Slovak: Hodnoty CO2 sú tieto:
Polish: Wartości CO2 wynoszą:
Hungarian: A CO2-értékek:
Slovenian: Vrednosti CO2 sta:
Estonian: väärtused arvutatakse järgmiselt.
Latvian: vērtības izsaka šādi:
Lithuanian: vertės lygios:
English: = m1/Dtest1 and M2 = m2/Dtest2 [g/km]
French: = m1/Dtest1 et M2 = m2/Dtest2 [g/km],
German: = m1/Dtest1 und M2 = m2/Dtest2 (g/km)
Spanish: = m1/Densayo1 y M2 = m2/Densayo2 [g/km]
Italian: = m1/Dprova1 e M2 = m2/Dprova2 [g/km]
Portuguese: = m1/Dtest1 e M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Dutch: = m1/Dtest1 en M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Danish: = m1/Dtest1 og M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Swedish: = m1/Dtest1 och M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Finnish: = m1/Dtest1 ja M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Greek: = m1/Dtest1 και M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Czech: = m1/Dtest1 a M2 = m2/Dtest2 [g/km],
Slovak: = m1/Dtest1 a M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Polish: = m1/Dtest1 i M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Hungarian: = m1/Dteszt1 és M2 = m2/Dteszt2 [g/km]
Slovenian: = m1/Dtest1 in M2 = m2/Dtest2 [g/km]
Estonian: = m1/Dtest1 ja M2 = m2/Dtest2 [g/km],
Latvian: = m1/Dtest1 un M2 = m2/Dtest2 [g/km],
Lithuanian: = m1/Dtest1 ir M2 = m2/Dtest2 [g/km];
English: M = (De · M1 + Dav · M2)/(De + Dav)
Spanish: M = (De · M1 + Dmed · M2)/(De + Dmed)
Italian: M = (De · M1 + Dme · M2)/(De + Dme)
Greek: + Dav · M2)/(De + Dav)
Czech: M = (De · M1 + Dav · M2)/(De + Dav)
Slovak: M = (De · M1 + Dav · M2)/(De + Dav)
Polish: M = (De · M1 + Dav · M2)/(De + Dav)
Hungarian: M = (De·M1 + Dav·M2)/(De + Dav)
English: M mass emission of CO2 in grams per kilometre.
French: M émissions massiques de CO2 en g par km;
German: M die emittierte CO2-Masse in Gramm je Kilometer,
Spanish: M emisión másica de CO2 en gramos por kilómetro;
Italian: M emissione massica di CO2 in g/km
Portuguese: M massa da emissão de CO2 em gramas por quilómetro;
Dutch: M massa-emissie van CO2 in g/km;
Danish: M masseemission af CO2 i g/km
Swedish: M utsläppsvikt för CO2 i gram per kilometer.
Finnish: M hiilidioksidipäästöjen massa grammoina kilometriä kohti
Greek: M η εκπομπή μάζας CO2 σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
Czech: M hmotnostní emise CO2 v gramech na kilometr (g/km)
Slovak: M hmotnostné množstvo emisií CO2 v gramoch na kilometer
Polish: M masa wyemitowanego CO2 w gramach na kilometr
Hungarian: M a CO2-tömeg-kibocsátás g/km-ben
Slovenian: M masna emisija CO2 v gramih na kilometer
Estonian: M CO2 sisaldus heitgaasis (g/km),
Latvian: M CO2 masas emisija gramos uz kilometru;
Lithuanian: M išmetamų CO2 masė, g/km;
English: mass emission of CO2 in grams per kilometre with a fully charged electrical energy/power storage device.
French: émissions massiques de CO2 en g par km avec un dispositif de stockage de l’énergie électrique complètement chargé;
German: die emittierte CO2-Masse in Gramm je Kilometer bei voll aufgeladenem elektrischem Energiespeicher,
Spanish: emisión másica de CO2 en gramos por kilómetro, con un dispositivo de acumulación de energía/potencia eléctrica completamente cargado;
Italian: emissione massica di CO2 in g/km con il dispositivo di accumulo dell'energia elettrica/potenza a piena carica
Portuguese: massa da emissão de CO2 em gramas por quilómetro com um dispositivo de armazenagem de energia/potência eléctrica totalmente carregado;
Dutch: massa-emissie van CO2 in g/km met volledig opgeladen energieopslagsysteem;
Danish: masseemission af CO2 i g/km med fuldt opladet elektrisk energi-/kraftlagringsenhed
Swedish: utsläppsvikt för CO2 i gram per kilometer med en fullt laddad anordning för lagring av elenergi/effekt.
Finnish: hiilidioksidipäästöjen keskimääräinen massa grammoina kilometriä kohti, kun ajoneuvossa on täyteen ladattu sähköenergian/voiman varastointilaite
Greek: η εκπομπή μάζας του CO2 σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, με πλήρως φορτισμένη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας/ισχύος
Czech: hmotnostní emise CO2 v g/km s plně nabitým zásobníkem elektrické energie/výkonu
Slovak: hmotnostné množstvo emisií CO2 v gramoch na kilometer s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie
Polish: masa wyemitowanego CO2 w gramach na kilogram przy całkowicie naładowanym urządzeniu magazynującym energię
Hungarian: a kibocsátott CO2 tömege g/km-ben teljesen feltöltött elektromosenergia-tároló eszközzel
Slovenian: masna emisija CO2 v gramih na kilometer s popolnoma napolnjeno napravo za shranjevanje električne energije
Estonian: sisaldus heitgaasis (g/km) täielikult laetud elektrisalvesti korral,
Latvian: masas emisija gramos uz kilometru ar pilnībā uzlādētu elektroenerģijas/jaudas akumulēšanas ierīci;
Lithuanian: išmetamų CO2 masė, kai elektros energijos (galios) akumuliavimo įtaisas yra visiškai įkrautas, g/km;
English: mass emission of CO2 in grams per kilometre with an electrical energy/power storage device in minimum state of charge (maximum discharge of capacity).
French: émissions massiques de CO2 en g par km avec un dispositif de stockage de l’énergie électrique à l’état de charge minimal (décharge maximale de la capacité);
German: die emittierte CO2-Masse in Gramm je Kilometer bei einem elektrischen Energiespeicher, der die Mindestladung aufweist (maximale Entladung),
Spanish: emisión másica de CO2 en gramos por kilómetro, con un dispositivo de acumulación de energía/potencia eléctrica con el estado de carga al mínimo (máxima descarga de capacidad);
Italian: emissione massica di CO2 in g/km con il dispositivo di accumulo dell'energia elettrica/potenza con carica minima (massima scarica della capacità)
Portuguese: massa de emissão de CO2 em gramas por quilómetro com um dispositivo de armazenagem de energia eléctrica em estado de carga no mínimo (máxima descarga de capacidade);
Dutch: massa-emissie van CO2 in g/km met het energieopslagsysteem zoveel mogelijk ontladen (maximale leegloop);
Danish: masseemission af CO2 i g/km med elektrisk energi-/kraftlagringsenhed i laveste ladningstilstand (maksimal kapacitetsafladning)
Swedish: utsläppsvikt för CO2 i gram per kilometer med en anordning för lagring av elenergi/effekt i lägsta laddningstillstånd (högsta urladdningskapacitet).
Finnish: hiilidioksidipäästöjen massa grammoina kilometriä kohti, kun sähköenergian/voiman varastointilaite on minimilataustilassa (kapasiteetti purettu mahdollisimman tyhjiin)
Greek: η εκπομπή μάζας του CO2 σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, με διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας/ισχύος σε κατάσταση ελάχιστης φόρτισης (μέγιστη χωρητικότητα εκφόρτισης)
Czech: hmotnostní emise CO2 v g/km se zásobníkem elektrické energie/výkonu ve stavu minimálního nabití (maximálního vybití kapacity)
Slovak: hmotnostné množstvo emisií CO2 v gramoch na kilometer so zásobníkom elektrickej energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita)
Polish: masa wyemitowanego CO2 w gramach na kilogram przy minimalnie naładowanym urządzeniu magazynującym energię (w stanie maksymalnego rozładowania jego pojemności)
Hungarian: a kibocsátott CO2 tömege g/km-ben minimális töltöttségi szinten levő elektromosenergia-tároló eszközzel (maximális lemerítés)
Slovenian: masna emisija CO2 v gramih na kilometer z napravo za shranjevanje električne energije v stanju minimalne napolnjenosti
Estonian: sisaldus heitgaasis (g/km) minimaalselt laetud (maksimaalselt tühjendatud) elektrisalvesti korral,
Latvian: masas emisija gramos uz kilometru ar minimāli uzlādētu elektroenerģijas/jaudas akumulēšanas ierīci (maksimāla jaudas izlāde);
Lithuanian: išmetamų CO2 masė, elektros energijos (galios) akumuliavimo įtaisui esant mažiausiojo įkrovimo būsenos (didžiausias iškrovimas), g/km;
English: 25 km (assumed average distance between two battery recharges).
French: 25 km (distance moyenne hypothétique parcourue entre deux recharges de la batterie).
German: 25 km (angenommene durchschnittliche Strecke zwischen zwei Batterieaufladungen).
Spanish: 25 km (distancia media entre dos recargas de batería).
Italian: 25 km (valore assunto per la distanza media tra due ricariche della batteria).
Portuguese: 25 km (distância média assumida entre dois carregamentos da bateria).
Dutch: 25 km (veronderstelde gemiddelde afstand tussen twee oplaadbeurten van de batterij).
Danish: 25 km (antaget gennemsnitlig afstand mellem to batterigenopladninger).
Swedish: 25 km (antagen genomsnittlig körsträcka mellan två batteriomladdningar).
Finnish: 25 km (oletettu keskimääräinen matka akun latauskertojen välillä).
Greek: 25 km (υποθετική μέση απόσταση μεταξύ δύο εκφορτίσεων συσσωρευτή).
Czech: 25 km (uvažovaná průměrná vzdálenost mezi dvěma nabitími baterie)
Slovak: 25 km (predpokladaná priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabitiami batérie)
Polish: 25 km (założona średnia odległość między dwoma doładowaniami akumulatora)
Hungarian: 25 km (átlagos távolság két akkumulátorfeltöltés között).
Slovenian: 25 km (pričakovana povprečna razdalja med dvema polnjenjema akumulatorja).
Estonian: 25 km (aku kahe laadimise vahel eeldatavalt läbitav vahemaa).
Latvian: 25 km (pieņemtais vidējais attālums starp divām akumulatora uzlādēm).
Lithuanian: 25 km (numatomas vidutinis atstumas tarp dviejų akumuliatoriaus įkrovimų).
English: = 100 · c1/Dtest1 and C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
French: = 100 · c1/Dtest1 et C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
German: = 100 · c1/Dtest1 und C2 = 100 · c2/Dtest2 (l/100 km)
Spanish: = 100 · c1/Densayo1 y C2 = 100 · c2/Densayo2 [l/100 km]
Italian: = 100 · c1/Dprova1 e C2 = 100 · c2/Dprova2 [l/100 km]
Portuguese: = 100 · c1/Dtest1 e C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Dutch: = 100 · c1/Dtest1 en C2 = 100 · c2 /Dtest2 [l/100 km]
Danish: = 100 · c1/Dtest1 og C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Swedish: = 100 · c1/Dtest1 och C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Finnish: = 100 · c1/Dtest1 ja C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Greek: = 100 · c1/Dtest1 και C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Czech: = 100 · c1/Dtest1 a C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Slovak: = 100 · c1/Dtest1 a C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Polish: = 100 · c1/Dtest1 i C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Hungarian: = 100 · c1/Dteszt1 és C2 = 100 · c2/Dteszt2 [l/100 km]
Slovenian: = 100 · c1/Dtest1 in C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km]
Estonian: = 100 · c1/Dtest1 ja C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km],
Latvian: = 100 · c1/Dtest1 un C2 = 100 · c2/Dtest2 [l/100 km],
Lithuanian: = 100 c1/Dtest1 ir C2 = 100 c2/Dtest2 [l/100 km];
English: C = (De · C1 + Dav · C2)/(De + Dav)
German: C = (De · C1 + Dav · C2)/(De + Dav).
Spanish: C = (De · C1 + Dmed · C2)/(De + Dmed)
Italian: C = (De · C1 + Dme · C2)/(De + Dme)
Greek: + Dav · C2)/(De + Dav)
Czech: C = (De · C1 + Dav · C2)/(De + Dav)
Slovak: C = (De · C1 + Dav · C2)/(De + Dav)
Polish: C = (De · C1 + Dav · C2)/(De + Dav)
English: C fuel consumption in l/100 km.
German: C der Kraftstoffverbrauch in l/100 km,
Spanish: C consumo de carburante en l/100 km;
Italian: C consumo di carburante in l/100 km
Portuguese: C consumo de combustível em l/100 km;
Dutch: C brandstofverbruik in l/100 km;
Danish: C brændstofforbrug i l/100 km
Swedish: C bränsleförbrukning i l/100 km.
Finnish: C polttoaineenkulutus l/100 km
Greek: C η κατανάλωση καυσίμου σε l/100 km
Czech: C spotřeba paliva v l/100 km
Slovak: C spotreba paliva v l/100 km
Polish: C zużycie paliwa w l/100 km
Hungarian: C az üzemanyag-fogyasztás l/100 km-ben
Slovenian: C poraba goriva v l/100 km
Estonian: C kütusekulu (l/100 km),
Latvian: C degvielas patēriņš l/100 km;
Lithuanian: C sunaudojamas degalų kiekis, l/100 km;
English: fuel consumption in l/100 km with a fully charged electrical energy/power storage device.
French: C consommation de carburant en l par 100 km; C 1 consommation de carburant en l par 100 km avec un dispositif de stockage de l’énergie électrique complètement chargé;
German: der Kraftstoffverbrauch in l/100 km bei voll aufgeladenem elektrischem Energiespeicher,
Spanish: consumo de carburante en l/100 km con un dispositivo de acumulación de energía/potencia eléctrica completamente cargado;
Italian: consumo di carburante in l/100 km con il dispositivo di accumulo dell'energia elettrica/potenza a piena carica
Portuguese: consumo de combustível em l/100 km com um dispositivo de armazenagem de energia eléctrica totalmente carregado;
Dutch: brandstofverbruik in l/100 km met een volledig opgeladen energieopslagsysteem;
Danish: brændstofforbrug i l/100 km med fuldt opladet elektrisk energi-/kraftlagringsenhed
Swedish: bränsleförbrukning i l/100 km med en fullt laddad anordning för lagring av elenergi/effekt.
Finnish: polttoaineenkulutus l/100 km, kun ajoneuvossa on täyteen ladattu sähköenergian/voiman varastointilaite
Greek: η κατανάλωση καυσίμου σε 1/100 km με πλήρως φορτισμένη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας/ισχύος
Czech: spotřeba paliva v l/100 km s plně nabitým zásobníkem elektrické energie/výkonu
Slovak: spotreba paliva v l/100 km s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie
Polish: zużycie paliwa w l/100 km przy całkowicie naładowanym urządzeniu magazynującym energię
Hungarian: az üzemanyag-fogyasztás l/100 km-ben teljesen feltöltött elektromosenergia-tároló eszközzel
Slovenian: poraba goriva v l/100 km s popolnoma napolnjeno napravo za shranjevanje električne energije
Estonian: kütusekulu (l/100 km) täielikult laetud elektrisalvesti korral,
Latvian: degvielas patēriņš l/100 km ar pilnīgi uzlādētu elektroenerģijas/jaudas akumulēšanas ierīci;
Lithuanian: sunaudojamas degalų kiekis, kai elektros energijos (galios) akumuliavimo įtaisas yra visiškai įkrautas, l/100 km;