English: The acceleration in the longitudinal direction shall be measured at three separate positions on the trolley, one centrally and one at each side, at places not subject to bending.
French: L'accélération dans le sens longitudinal doit être mesurée en trois endroits différents sur le chariot, non sujets à la déformation, à savoir au centre et des deux côtés.
German: Die Beschleunigung in Längsrichtung ist an drei unterschiedlichen Stellen am Prüfwagen zu messen, an denen keine Biegung auftreten kann, und zwar an einer Stelle in der Mitte und an jeweils einer an jeder Seite.
Spanish: La aceleración en dirección longitudinal se medirá en tres puntos distintos del carro, uno central y uno en cada lado, en lugares no sujetos a deformación.
Italian: L’accelerazione in senso longitudinale è misurata sul carrello in 3 punti distinti, uno centrale e due laterali, non soggetti a deformazione.
Portuguese: A aceleração na direcção longitudinal deve ser medida em três posições diferentes do carro, uma central e uma de cada um dos lados, em pontos não sujeitos a flexão.
Dutch: De versnelling in de lengterichting moet worden gemeten op drie verschillende posities op de trolley, namelijk een in het midden en een aan weerszijden, en wel op plaatsen die niet aan buiging onderhevig zijn.
Danish: Accelerationen i længderetningen skal måles på tre forskellige punkter på prøvevognen: ét midt på og ét på hver side, placeret, hvor der ikke forekommer bøjning.
Swedish: Accelerationen i den längsgående riktningen skall mätas på tre olika ställen på provvagnen, ett i mitten och ett på varje sida, på ställen som inte är utsatta för böjning.
Finnish: Pituussuuntainen kiihtyvyys on mitattava vaunun kolmesta eri kohdata, joista yksi on keskellä ja muut sen kummallakin puolella; nämä paikat eivät saa olla taipumisalttiita.
Greek: Η επιτάχυνση κατά μήκος της πορείας πρέπει να μετράται σε τρία ξεχωριστά σημεία του τροχοφόρου φορείου, ένα στο κέντρο και από ένα σε κάθε πλευρά, σε θέσεις στις οποίες δεν σημειώνεται κάμψη.
Czech: Zrychlení v podélném směru se měří na třech různých místech zkušebního vozíku, kde nedochází k ohybu, přičemž jedno musí být v ose a jedno na každé straně zkušebního vozíku.
Slovak: Zrýchlenie v pozdĺžnom smere sa meria v troch samostatných polohách dvojkolesového vozíka, jednej centrálnej a jednej na každej strane, v miestach, ktoré nie sú vystavené ohýbaniu.
Polish: Przyspieszenie w kierunku wzdłużnym mierzone jest w trzech oddzielnych pozycjach na wózku, jednej pośrodku i jednej po każdej ze stron, w miejscach niepodlegających zginaniu.
Hungarian: A hosszanti irányú gyorsulást a targonca három különböző pontján kell mérni, a közepén és a két oldalán, olyan helyeken, amelyek nincsenek kitéve hajlításnak.
Slovenian: Pospešek v vzdolžni smeri se meri na treh ločenih položajih na vozičku, ki so eden v sredini in po eden na vsaki strani, na mestih, ki niso izpostavljena upogibni deformaciji.
Estonian: Kiirendust pikisuunas mõõdetakse katseseadme kolmest eraldiasuvast kohast – keskelt ja kummaltki küljelt, kus ei esine painet.
Latvian: Paātrinājumu gareniskā virzienā mēra trīs dažādās pozīcijās uz vagonetes – centrā un katrā pusē, vietās, kas nedeformējas.
Lithuanian: Judėjimo išilgine kryptimi pagreitis turi būti matuojamas trijose skirtingose vežimėlio vietose: viena – centre ir po vieną kiekvienoje pusėje; per bandymą jos turi būti nesilankstančiose vietose.