FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With the ASLF/D activated and set at Vadj, the vehicle shall be run at a speed of 10 km/h below Vadj.
French: Lorsque le DLRV ou la FLRV est activé et réglé à la Vrég, le véhicule doit rouler à une vitesse inférieure de 10 km/h à la Vrég.
German: Mit eingeschalteter ASLF/D und Einstellung auf Vadj muss das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h unter Vadj fahren.
Spanish: Con la FALV o el DALV activados y a la Vadj, el vehículo irá a una velocidad inferior a la Vadj en 10 km/h.
Italian: Con la funzione o il dispositivo di limitazione della velocità regolabile attivato e impostato sul valore Vadj, il veicolo deve procedere a una velocità inferiore di 10 km/h rispetto al valore Vadj.
Portuguese: Com a FLAV/D activada e regulada à Vadj, o veículo deve rodar a uma velocidade 10 km/h inferior à Vadj.
Dutch: Met de instelbare snelheidsbegrenzingsfunctie/snelheidsbegrenzer ingeschakeld en ingesteld op Vadj laat men het voertuig rijden met een snelheid 10 km/h onder Vadj.
Danish: Med ASLF/D aktiveret og indstillet til Vadj køres køretøjet med en hastighed på 10 km/h under Vadj.
Swedish: Fordonet skall, med den inställbara hastighetsbegränsande funktionen/anordningen aktiverad och inställd på Vadj, köras med en hastighet som är 10 km/tim lägre än Vadj.
Finnish: Kun säädettävä nopeudenrajoitustoiminto / nopeudenrajoitin on päällä ja asetettu arvoon Vsääd, ajoneuvoa ajetaan nopeudella, joka on 10 km/h alle arvon Vsääd.
Greek: Με τη συσκευή ASLF/D ενεργοποιημένη και καθορισμένη στην Vadj, το όχημα κινείται με ταχύτητα 10 km/h κάτω από την Vadj.
Czech: Při aktivované ASLF/ASLD a nastavené na Vadj se vozidlo pohybuje rychlostí o 10 km/h nižší než Vadj.
Slovak: Pri aktivovanej ASLF/D a nastavenej na Vadj sa vozidlo pohybuje rýchlosťou o 10 km/h nižšou ako Vadj.
Polish: Po włączeniu i ustawieniu RFOP/ROP do prędkości Vadj pojazd należy rozpędzić do prędkości niższej od Vadj o 10 km/h.
Hungarian: Bekapcsolt és Vadj sebességre beállított beállítható sebességkorlátozó funkció/készülék mellett a járműnek a Vadj-nál 10 km/h-val lassabban kell haladnia.
Slovenian: Ko je ASLF/ASLD vključena in nastavljena na Vadj, vozilo vozi pri hitrosti, ki je za 10 km/h nižja od Vadj.
Estonian: Lülitades kiiruse piiramise reguleeritava funktsiooni/reguleeritava kiiruspiiriku sisse ja määrates sellel Vadj, juhitakse sõidukit kiirusel, mis on 10 km/h väiksem kui Vadj.
Latvian: Regulējamajai ātruma ierobežošanas funkcijai/ierīcei esot aktivizētai un ar iestatītu Vreg vērtību, transportlīdzekli vada ar ātrumu, kas par 10 km/h mazāks nekā Vreg.
Lithuanian: KGRF/D esant įjungtam ir nustatytam į Vadj, transporto priemonė turi važiuoti 10 km/h mažesniu nei Vadj greičiu.
English: The vehicle shall then be accelerated by increasing the force on the accelerator control over a period of 1 s ± 0,2 s to that required to attain Vadj*.
French: Le véhicule doit ensuite être accéléré en augmentant la force exercée sur la pédale d’accélérateur pendant une durée de 1 s ± 0,2 s de manière que sa vitesse atteigne la Vrég*.
German: Das Fahrzeug muss dann durch eine anwachsende Kraft auf das Gaspedal über einen Zeitraum von 1 s ± 0,2 s beschleunigt werden, um jene vorgeschriebene Geschwindigkeit Vadj* zu erreichen.
Spanish: Entonces se acelerará el vehículo aumentando la fuerza ejercida sobre el mando del acelerador durante 1 s ± 0,2 s hasta que se alcance la Vadj*.
Italian: Il veicolo deve quindi essere accelerato aumentando la forza di pressione esercitata sul comando dell’acceleratore per un tempo di 1 s ± 0,2 s rispetto alla forza necessaria per raggiungere il valore Vadj*.
Portuguese: O veículo deve então ser acelerado, através do aumento da força sobre o comando do acelerador, durante um período de 1 s ± 0,2 s até atingir a velocidade necessária para alcançar a Vadj*.
Dutch: Vervolgens doet men het voertuig versnellen door gedurende 1 s ± 0,2 s de druk op het gaspedaal te verhogen tot Vadj* wordt bereikt.
Danish: Køretøjet accelereres derefter ved at øge påvirkningskraften på speederen over en periode på 1 s ± 0,2 s til den kraft, der er nødvendig for at nå op på hastigheden Vadj*.
Swedish: Fordonet skall därefter accelereras genom att kraften på gasreglaget ökas under den period av 1 ± 0,2 s som krävs för att uppnå Vadj*.
Finnish: Sen jälkeen ajoneuvoa kiihdytetään lisäämällä kaasuttimeen kohdistuvaa voimaa 1 s ± 0,2 s:n ajan, kunnes saavutetaan nopeus Vsääd*.
Greek: Το όχημα στη συνέχεια επιταχύνεται, αυξάνοντας τη δύναμη στο ποδόπληκτρο του επιταχυντή για περίοδο 1 s ± 0,2 s έως τη δύναμη που απαιτείται για την επίτευξη της Vadj*.
Czech: Potom vozidlo akceleruje zvětšením tlaku na akcelerátor po dobu 1 s ± 0,2 s k dosažení rychlosti Vadj*.
Slovak: Vozidlo sa potom zrýchli zvýšením sily pôsobiacej na pedál akcelerátora počas obdobia 1 s ± 0,2 s na silu potrebnú na dosiahnutie Vadj*.
Polish: Następnie pojazd należy przyspieszyć poprzez zwiększenie siły wywieranej na urządzenie sterujące przyspieszeniem pojazdu przez okres 1 s ± 0,2 s do wartości niezbędnej do osiągnięcia Vadj*.
Hungarian: A járművet ekkor gyorsítani kell a gázpedálra ható erőnek a Vadj* eléréséhez szükséges mértékű, 1 ± 0,2 s-ig tartó növelésével.
Slovenian: Vozilo se nato pospeši s povečevanjem pritiska na pedal za plin v času 1 s ± 0,2 s, ki je potreben za doseganje Vadj*.
Estonian: Seejärel kiirendatakse sõidukit Vadj saavutamiseks, suurendades 1 s ± 0,2 s jooksul gaasipedaalile rakendatavat jõudu.
Latvian: Pēc tam transportlīdzekli paātrina, palielinot akseleratora vadības ierīcei pielikto spēku 1 s ± 0,2 s laikā, lai sasniegtu ātrumu Vreg*.
Lithuanian: Tada transporto priemone greitėjama didinant akceleratoriaus spaudimą 1 s ± 0,2 s laikotarpį, reikalingą pasiekti Vadj*.
English: This force shall then be maintained for a period of at least 30 seconds, after the vehicle speed has stabilised.
French: Cette force doit alors être maintenue pendant une durée d’au moins 30 s après que la vitesse du véhicule s’est stabilisée.
German: Diese Kraft muss dann über einen Zeitraum von mindestens 30 Sekunden beibehalten werden, nachdem sich die Fahrzeuggeschwindigkeit stabilisiert hat.
Spanish: La fuerza se mantendrá durante un tiempo no inferior a 30 segundos tras la estabilización de la velocidad del vehículo.
Italian: Questa forza deve quindi essere mantenuta per almeno 30 secondi dopo che si è stabilizzata la velocità del veicolo.
Portuguese: Esta força deve então ser mantida por um período de, pelo menos, 30 segundos, após a velocidade do veículo ter estabilizado.
Dutch: Deze kracht wordt vervolgens ten minste 30 seconden lang gehandhaafd nadat de voertuigsnelheid is gestabiliseerd.
Danish: Denne påvirkningskraft opretholdes derefter i en periode på mindst 30 sekunder, efter at køretøjet har opnået en konstant hastighed.
Swedish: Denna kraft skall därefter behållas under minst 30 s efter det att fordonets hastighet stabiliserats.
Finnish: Kaasuttimeen kohdistuvaa painetta ylläpidetään sen jälkeen vähintään 30 sekunnin ajan, kun ajoneuvon nopeus on ensin vakiintunut.
Greek: Η δύναμη αυτή στη συνέχεια διατηρείται για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα μετά τη σταθεροποίηση της ταχύτητας του οχήματος.
Czech: Tato síla pak musí být udržována po dobu nejméně 30 s, po které se rychlost vozidla stabilizovala.
Slovak: Táto sila sa potom udržiava počas obdobia najmenej 30 sekúnd po tom, čo sa rýchlosť vozidla stabilizovala.
Polish: Nacisk ten należy utrzymywać przez co najmniej 30 sekund po ustabilizowaniu się prędkości pojazdu.
Hungarian: Ezt az erőt még legalább 30 másodpercig fenn kell tartani a jármű sebességének állandósulása után.
Slovenian: Ta pritisk traja vsaj 30 sekund po tem, ko je bila dosežena ustaljena hitrost vozila.
Estonian: Pärast sõiduki kiiruse stabiliseerumist jätkatakse selle jõu rakendamist veel vähemalt 30 sekundit.
Latvian: Šo spēku turpina pielikt vismaz 30 sekundes pēc transportlīdzekļa ātruma stabilizēšanas.
Lithuanian: Ši jėga turi būti išlaikoma bent 30 sekundžių po to, kai transporto priemonės greitis stabilizuojamas.
English: The accuracy of the time measurement shall be less than 0,1 s.
French: La précision de la mesure de la vitesse doit être de ±1 %, tandis que celle de la mesure du temps doit être inférieure à 0,1 s.
German: Die Zeitmessung darf einen Toleranzwert von 0,1 s nicht überschreiten.
Spanish: La precisión de la medición del tiempo será inferior a 0,1 s.
Italian: La precisione della misurazione dei tempi deve essere inferiore a 0,1 s.
Portuguese: A medição do tempo deve ser efectuada com uma precisão inferior a 0,1 s.
Dutch: De nauwkeurigheid van de tijdmeting is minder dan 0,1 s.
Danish: Tidsmålingens nøjagtighed skal ligge inden for 0,1 s.
Swedish: Tiden skall mätas med en noggrannhet av mindre än 0,1 s.
Finnish: Ajan mittaustarkkuuden on oltava alle 0,1 s.
Greek: Η ακρίβεια μέτρησης του χρόνου πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 s.
Czech: Přesnost měření času musí být méně než 0,1 s.
Slovak: Presnosť merania času musí byť menej ako 0,1 s.
Polish: Pomiary czasu wykonuje się z dokładnością do 0,1 s.
Hungarian: Az időt 0,1 s-on belüli pontossággal kell mérni.
Slovenian: Točnost meritev časa je manj kot 0,1 s.
Estonian: Aega tuleb mõõta täpsusega kuni 0,1 s.
Latvian: Laika mērījuma precizitāte ir mazāka nekā 0,1 s.
Lithuanian: Laiko matavimo tikslumas turi būti mažesnis kaip 0,1 s.
English: The stabilised speed (Vstab) reached by the vehicle shall not exceed Vadj by more than 3 km/h
French: La vitesse stabilisée (Vstab) atteinte par le véhicule ne doit pas dépasser la Vrég de plus de 3 km/h.
German: Die vom Fahrzeug erreichte stabilisierte Geschwindigkeit (Vstab) darf Vadj nicht um mehr als 3 km/h übersteigen.
Spanish: La velocidad estabilizada (Vstab) alcanzada por el vehículo no superará la Vadj en más de 3 km/h.
Italian: La velocità stabilizzata (Vstab) raggiunta dal veicolo non deve essere superiore alla velocità Vadj di oltre 3 km/h.
Portuguese: A velocidade estabilizada (Vstab) atingida pelo veículo não deve exceder a Vadj em mais do que 3 km/h.
Dutch: De door het voertuig bereikte gestabiliseerde snelheid (Vstab) ligt niet meer dan 3 km/h hoger dan Vadj.
Danish: Den konstante hastighed (Vstab) opnået af køretøjet må ikke overskride Vadj med mere end 3 km/h.
Swedish: Den stabiliserade hastighet (Vstab) som uppnås av fordonet får inte med mer än 3 km/tim överstiga Vadj.
Finnish: Ajoneuvon saavuttama vakiintunut nopeus (Vvak) ei ylitä säädettyä nopeutta Vsääd enempää kuin 3 km/h.
Greek: η σταθεροποιημένη ταχύτητα (Vstab) που επιτυγχάνει το όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει την Vadj κατά περισσότερο από 3 km/h.
Czech: Ustálená rychlost (Vstab) dosažená vozidlem nesmí překročit rychlost Vadj o více než 3 km/h.
Slovak: ak stabilizovaná rýchlosť (Vstab) dosiahnutá vozidlom neprekročí Vadj o viac ako 3 km/h;
Polish: prędkość ustabilizowana Vstab osiągnięta przez pojazd nie może być większa od Vadj o więcej niż 3 km/h;
Hungarian: a jármű által elért stabilizált sebesség (Vstab) nem haladhatja meg 3 km/h-nál nagyobb mértékben a Vadj sebességet;
Slovenian: Ustaljena hitrost (Vstab), ki jo doseže vozilo, ne presega Vadj za več kot 3 km/h.
Estonian: Sõiduki saavutatud stabiliseeritud kiirus (Vstab) ei tohi ületada Vadj rohkem kui 3 km/h.
Latvian: Transportlīdzekļa sasniegtais stabilizētais ātrums (Vstab) nepārsniedz Vreg par vairāk nekā 3 km/h.
Lithuanian: Transporto priemonės pasiektas stabilus greitis (Vstab) neviršija Vadj daugiau kaip 3 km/h.
English: After Vstab is reached for the first time:
French: Après que la Vstab a été atteinte pour la première fois:
German: Ist die stabilisierte Geschwindigkeit zum ersten Mal erreicht:
Spanish: Una vez que la Vstab se haya alcanzado por primera vez:
Italian: Dopo aver raggiunto per la prima volta la velocità stabilizzata (Vstab):
Portuguese: Depois de atingida a Vstab pela primeira vez:
Dutch: Nadat de gestabiliseerde snelheid (Vstab) voor het eerst is bereikt:
Danish: Efter Vstab opnås første gang:
Swedish: Efter det att Vstab uppnås första gången
Finnish: Kun vakiintunut nopeus Vvak saavutetaan ensimmäisen kerran,
Greek: Μετά την επίτευξη της Vstab για πρώτη φορά:
Czech: Poté, co je Vstab je dosaženo poprvé:
Slovak: ak po prvom dosiahnutí Vstab:
Polish: po osiągnięciu Vstab po raz pierwszy:
Hungarian: a Vstab első elérése után:
Slovenian: Ko je prvič dosežena Vstab:
Estonian: Pärast Vstab esmakordset saavutamist:
Latvian: Pēc tam, kad Vstab ir sasniegts pirmoreiz:
Lithuanian: Paskui, kai Vstab pasiekiamas pirmą kartą:
English: the rate of change of speed shall not exceed 0,5 m/s2 when measured over a period greater than 0,1 s;
French: le taux de changement de la vitesse, mesuré pendant plus de 0,1 s, ne doit pas dépasser 0,5 m/s2;
German: darf der Wert der während einer Messdauer von mehr als 0,1 s gemessenen Beschleunigung 0,5 m/s2 nicht übersteigen;
Spanish: el ritmo de cambio de velocidad no será superior a 0,5 m/s2 cuando se mida en un período de tiempo superior a 0,1 s;
Italian: la variazione della velocità non deve superare 0,5 m/s2 per un periodo superiore di 0,1 s;
Portuguese: A razão de variação da velocidade não deve exceder 0,5 m/s2, quando medida durante um período maior do que 0,1 s;
Dutch: bedraagt de snelheidsverandering niet meer dan 0,5 m/s2, gemeten over een periode van meer dan 0,1 s;
Danish: må hastighedsændringsgraden ikke overstige 0,5 m/s2, når den måles i et tidsrum, som er større end 0,1 s
Swedish: får hastighetsförändringen inte överstiga 0,5 m/s2 när den mäts under en period som är längre än 0,1 s, och
Finnish: nopeuden muutosvauhti ei saa ylittää 0,5 m/s2 mitattuna vähintään 0,1 s:n aikana;
Greek: ο ρυθμός μεταβολής της ταχύτητας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 m/s2 για περίοδο μεγαλύτερη από 0,1 s·
Czech: změna rychlosti měřená v časovém úseku větším než 0,1 s nesmí překročit 0,5 m/s2;
Slovak: miera zmeny rýchlosti neprekročí 0,5 m/s2 pri meraní počas obdobia dlhšieho než 0,1 s;
Polish: zmiana prędkości w czasie nie może być większa niż 0,5 m/s2, przy pomiarze w czasie dłuższym niż 0,1 s;
Hungarian: a sebességváltozás nem haladhatja meg a 0,5 m/s2 értéket, ha a mérést 0,1 s-ot meghaladó időtartam alatt végezték;
Slovenian: stopnja spreminjanja hitrosti ne presega 0,5 m/s2, če se meri v času, daljšem od 0,1 s;
Estonian: ei tohi 0,1 s ületava ajavahemiku jooksul mõõdetud kiirus muutuda kiiremini kui 0,5 m/s2;
Latvian: ātruma maiņas proporcija nepārsniedz 0,5 m/s2, ja to mēra laikposmā, kas ilgāks par 0,1 s;
Lithuanian: greičio pokyčio rodiklis neturi būti didesnis kaip 0,5 m/s2, kai matuojama ilgesnį nei 0,1 s laikotarpį;
English: the stabilised speed conditions specified in 1.5.4.1.1 shall be attained within 10 s of first reaching Vstab;
French: les conditions de stabilisation de la vitesse stipulées au paragraphe 1.5.4.1.1 doivent être atteintes au plus tard 10 s après que la Vstab a été atteinte pour la première fois.
German: müssen die in 1.5.4.1.1 beschriebenen Bedingungen für die stabilisierte Geschwindigkeit innerhalb von 10 s, nachdem Vstab zum ersten Mal erreicht wird, eintreten;
Spanish: las condiciones de velocidad estabilizada especificadas en el punto 1.5.4.1.1 se alcanzarán a los 10 s de alcanzar por primera vez la Vstab.
Italian: le condizioni della velocità stabilizzata di cui al punto 1.5.4.1.1 devono essere ottenute entro 10 secondi dal momento in cui si è raggiunta per la prima volta la velocità stabilizzata (Vstab);
Portuguese: As condições de velocidade estabilizada especificadas no n.o 1.5.4.1.1 devem ser atingidas no intervalo de 10 s, a contar do momento em que se atingiu pela primeira vez a Vstab.
Dutch: treedt de toestand van gestabiliseerde snelheid als bedoeld in 1.5.4.1.1 in binnen 10 s nadat de gestabiliseerde snelheid Vstab voor het eerst is bereikt.
Danish: skal de konstante hastighedsforhold, som er angivet i punkt 1.5.4.1.1, være til stede inden 10 s efter, at den konstante hastighed Vstab er opnået første gang.
Swedish: skall de stabiliserade hastighetsförhållanden som anges i 1.5.4.1.1 uppnås inom 10 s efter det att Vstab först uppnåtts.
Finnish: jäljempänä 1.5.4.1.1 kohdassa määritellyt vakiintuneen nopeuden edellytykset saavutetaan 10 s:ssa siitä, kun Vvak ensimmäisen kerran saavutetaan.
Greek: οι όροι για τη σταθεροποιημένη ταχύτητα που καθορίζονται στο σημείο 1.5.4.1.1 πρέπει να ικανοποιούνται εντός 10 s από τη στιγμή που θα επιτευχθεί για πρώτη φορά η σταθεροποιημένη ταχύτητα Vstab.
Czech: podmínek ustálené rychlosti podle odstavce 1.5.4.1.1 se musí dosáhnout do 10 s od prvého dosažení ustálené rychlosti Vstab.
Slovak: podmienky stabilizovanej rýchlosti špecifikované v bode 1.5.4.1.1 sa dosiahnu do 10 s od prvého dosiahnutia Vstab;
Polish: warunki ustabilizowanej prędkości określone w pkt. 1.5.4.1.1 muszą być osiągnięte w ciągu 10 s od osiągnięcia Vstab po raz pierwszy;
Hungarian: a stabilizált sebességre vonatkozó, az 1.5.4.1.1. pontban meghatározott feltételeket a Vstab elérését követő 10 s-on belül el kell érni;
Slovenian: pogoji za ustaljeno hitrost iz odstavka 1.5.4.1.1 so izpolnjeni v 10 s, potem ko je bila prvič dosežena Vstab.
Estonian: tuleb stabiliseeritud kiirusele punktis 1.5.4.1.1 esitatud tingimused täita 10 s jooksul pärast Vstab esmakordset saavutamist.
Latvian: stabilizēta ātruma apstākļus, kas precizēti 1.5.4.1.1. punktā, sasniedz 10 s laikā pēc pirmās Vstab sasniegšanas.
Lithuanian: pastraipoje apibrėžtos stabilaus greičio sąlygos turi būti įvykdomos per 10 s pirmą kartą pasiekus Vstab;
English: speed shall not vary by more than 3 km/h of Vadj;
French: La vitesse ne doit pas varier de plus de 3 km/h par rapport à la Vrég;
German: darf die Geschwindigkeit nicht um mehr als 3 km/h von Vadj abweichen;
Spanish: la velocidad no variará en más de 3 km/h respecto a la Vadj;
Italian: la velocità non deve distanziarsi di oltre 3 km/h dal valore Vadj;
Portuguese: A velocidade não deve variar mais do que 3 km/h em relação à Vadj;
Dutch: wijkt de snelheid niet meer dan 3 km/h af van Vadj;
Danish: må hastigheden ikke afvige fra Vadj med mere end 3 km/h
Swedish: får hastigheten inte variera med mer än 3 km/tim av Vadj,
Finnish: nopeus ei saa poiketa nopeudesta Vsääd enempää kuin 3 km/h;
Greek: η ταχύτητα δεν πρέπει να μεταβάλλεται κατά περισσότερο από 3 km/h της Vadj·
Czech: rychlost se nesmí odchýlit o více než 3 km/h od Vadj;
Slovak: rýchlosť sa neodchýli o viac ako 3 km/h od Vadj;
Polish: wartość prędkości nie może zmieniać się o więcej niż 3 km/h w stosunku do Vadj;
Hungarian: a sebesség nem térhet el 3 km/h-nál nagyobb mértékben a Vadj-tól;
Slovenian: hitrost se ne spreminja za več kot 3 km/h glede na Vadj;
Estonian: ei tohi kiirus erineda reguleeritud kiirusest Vadj enam kui 3 km/h;
Latvian: ātrums nemainās vairāk kā par 3 km/h no Vreg;
Lithuanian: greitis neturi kisti daugiau kaip 3 km/h Vadj;
English: the rate of change of speed shall not exceed 0,2 m/s2 when measured over a period greater than 0,1 s;
French: Le taux de changement de la vitesse, mesuré pendant plus de 0,1 s, ne doit pas dépasser 0,2 m/s2;
German: darf der Wert der während einer Messdauer von mehr als 0,1 s gemessenen Beschleunigung 0,2 m/s2 nicht übersteigen;
Spanish: el ritmo de cambio de velocidad no será superior a 0,2 m/s2 cuando se mida en un período de tiempo superior a 0,1 s;
Italian: la variazione della velocità non deve superare 0,2 m/s2 per un periodo superiore di 0,1 s;
Portuguese: A razão de variação da velocidade não deve exceder 0,2 m/s2, quando medida durante um período maior do que 0,1 s;
Dutch: bedraagt de snelheidsverandering niet meer dan 0,2 m/s2, gemeten over een periode van meer dan 0,1 s;
Danish: må hastighedsændringsgraden ikke overstige 0,2 m/s2, når den måles i et tidsrum, som er større end 0,1 s
Swedish: får hastighetsförändringen inte överstiga 0,2 m/s2 när den mäts under en period som är längre än 0,1 s, och
Finnish: nopeuden muutosvauhti ei saa ylittää 0,2 m/s2 mitattuna vähintään 0,1 s:n aikana;
Greek: ο ρυθμός μεταβολής της ταχύτητας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,2 m/s2 για περίοδο μεγαλύτερη από 0,1 s·
Czech: změna rychlosti měřená v časovém úseku větším než 0,1 s nesmí překročit 0,2 m/s2;
Slovak: miera zmeny rýchlosti neprekročí 0,2 m/s2 pri meraní počas obdobia dlhšieho než 0,1 s;
Polish: zmiana prędkości w czasie nie może być większa niż 0,2 m/s2, przy pomiarze w czasie dłuższym niż 0,1 s;
Hungarian: a sebességváltozás nem haladhatja meg a 0,2 m/s2 értéket, ha a mérést 0,1 s-ot meghaladó időtartam alatt végezték;
Slovenian: stopnja spreminjanja hitrosti ne preseže 0,2 m/s2, če se meri v času, daljšem od 0,1 s;
Estonian: ei tohi 0,1 s ületava ajavahemiku jooksul mõõdetud kiirus muutuda kiiremini kui 0,2 m/s2;
Latvian: ātruma maiņas proporcija nepārsniedz 0,2 m/s2, ja to mēra laikposmā, kas ilgāks par 0,1 s;
Lithuanian: greičio pokyčio rodiklis neturi būti didesnis kaip 0,2 m/s2, kai matuojama ilgesnį nei 0,1 s laikotarpį;
English: Tests in acceleration shall be carried out and the acceptance criteria verified for each gear ratio allowing in theory Vadj* to be achieved.
French: Des essais d’accélération doivent être effectués et les critères d’acceptation doivent être vérifiés pour chaque rapport de démultiplication permettant théoriquement d’atteindre la Vrég*.
German: Für jedes Übersetzungsverhältnis, bei dem theoretisch Vadj* erreicht werden kann, sind Beschleunigungsprüfungen durchzuführen und die Akzeptanzkriterien für die Genehmigung zu überprüfen.
Spanish: Se realizarán ensayos de aceleración y se comprobarán los criterios de aceptación para cada relación de marchas que, en teoría, permita alcanzar la Vadj*.
Italian: devono essere eseguite prove di accelerazione e verificati i criteri di accettazione per ciascun rapporto di riduzione del cambio che consenta in teoria di raggiungere il valore Vadj*.
Portuguese: Devem ser efectuados os ensaios em aceleração e os critérios de aceitação devem ser verificados para cada relação da caixa de velocidades que permita, teoricamente, alcançar a Vadj*.
Dutch: Voor elke overbrengingsverhouding waarbij Vadj* theoretisch kan worden bereikt, moeten versnellingstesten worden uitgevoerd en de aanvaardbaarheidscriteria worden geverifieerd.
Danish: Accelerationsprøvninger udføres, og godtagelseskriterierne kontrolleres for hvert gearforhold, som i teorien gør det muligt at opnå Vadj*.
Swedish: Accelerationsprovningarna skall utföras och godkännandekriterierna kontrolleras för varje utväxlingsförhållande som teoretiskt medger att Vadj* uppnås.
Finnish: Kiihdytystestit on suoritettava ja tyyppihyväksynnän perusteet tarkastettava kullakin välityssuhteella, joka sallii teoriassa nopeuden Vsääd* saavuttamisen.
Greek: οι δοκιμές επιτάχυνσης διεξάγονται και τα κριτήρια αποδοχής επαληθεύονται για κάθε σχέση μετάδοσης που επιτρέπει θεωρητικά να επιτευχθεί η Vadj*.
Czech: akcelerační zkoušky se provedou a kritéria vyhovění se ověří pro každý převodový stupeň, který teoreticky umožňuje dosažení Vadj*.
Slovak: vykonajú sa skúšky pri zrýchľovaní a akceptačné kritériá sa overia pre každý prevodový pomer umožňujúci teoreticky dosiahnuť Vadj*.
Polish: badania z przyspieszeniem należy wykonać przy każdym przełożeniu skrzyni biegów pozwalającym teoretycznie na przekroczenie ustalonej prędkości.
Hungarian: a gyorsulási vizsgálatokat végre kell hajtani, és a típusjóváhagyási kritériumokat ellenőrizni kell a sebességváltó valamennyi – a Vadj* sebesség elérését elméletileg lehetővé tévő – fokozatára vonatkozóan.
Slovenian: Preskusi s pospeševanjem in preverjanja meril sprejemljivosti se opravijo za vsako prestavno razmerje, pri katerem je teoretično mogoče doseči Vadj*.
Estonian: Kiirenduskatsed tehakse ja katse läbimise kriteeriume kontrollitakse iga jõuülekandearvu puhul, mis võimaldab teoreetiliselt Vadj saavutada.
Latvian: Paātrinājuma testus veic un pieņemšanas kritērijus pārbauda katram pārnesumam, ar kuru teorētiski var sasniegt Vreg*.
Lithuanian: Atliekami pagreičio bandymai ir tikrinami priimtinumo kriterijai kiekvienam pavaros perdavimo skaičiui, kuriam esant teoriškai galėtų būti pasiektas Vadj*.