English: Second test: frequency range 24–1000 Hz for chassis and cab-mounted components, input 2,5 g. For engine-mounted components, input 5 g.
French: Second essai: gamme de fréquence: 24-1000 Hz, pour les composants montés sur le châssis et la cabine, entrée: 2,5g. Pour les composants montés sur le moteur, entrée: 5 g.
German: Zweite Prüfung: Frequenzbereich 24 Hz-1000 Hz; bei Bauteilen, die am Fahrgestell und am Führerhaus montiert sind. Eingangsgröße: 2,5 g; bei Bauteilen, die am Motor montiert sind. Eingangsgröße: 5 g.
Spanish: Segundo ensayo: gama de frecuencias 24-1000 Hz; los componentes montados en el bastidor y la cabina se someterán a 2,5 g; los componentes montados en el motor se someterán a 5 g.
Italian: Seconda prova: gamma di frequenza 24-1000 Hz per entità tecniche montate sul telaio e sulla cabina, entrata 2,5 g. Nel caso di entità tecniche montate sul motore l’entrata è di 5 g.
Portuguese: Segundo ensaio: gama de frequências 24-1000 Hz, para os componentes instalados num quadro-cabina, a entrada é de 2,5 g; para os componentes instalados no motor, a entrada é de 5 g.
Dutch: Tweede test: frequentiegebied 24-1000 Hz voor op het chassis of in de cabine gemonteerde onderdelen, input 2,5 g; voor op de motor gemonteerde onderdelen, input 5 g.
Danish: Anden prøvning: frekvensområde 24-1000 Hz. For tekniske enheder på chassis og førerhus er indgangen 2,5 g. For tekniske enheder på motoren er indgangen 5 g.
Swedish: Andra provningen: frekvensområde 24–1000 Hz för komponenter monterade på chassi eller i förarhytt skall ingången vara 2,5 g. För motormonterade komponenter skall ingången vara 5 g.
Finnish: Toinen testi: taajuusalue 24–1000 Hz alustaan ja ohjaamoon asennetuille teknisille yksiköille; kiihtyvyys: 2,5 g. Moottoriin asennetuille teknisille yksiköille, kiihtyvyys: 5 g.
Greek: Δεύτερη δοκιμή: φάσμα συχνοτήτων 24-1000 Hz, για τεχνικές ενότητες τοποθετημένες στο πλαίσιο και στο θάλαμο του οδηγού, επιτάχυνση 2,5 g. Για τεχνικές ενότητες που τοποθετούνται στον κινητήρα, επιτάχυνση 5 g.
Czech: Druhá zkouška: kmitočtové pásmo 24–1000 Hz, buzení 2,5 g pro části montované na podvozku a na kabině. Buzení 5 g pro části montované na motoru.
Slovak: Druhá skúška: rozsah frekvencie 24 – 1000 Hz pre montované komponenty na podvozok a kabínu, vstup 2,5 g. Pre montované komponenty motora vstup 5 g.
Polish: Drugie badanie: zakres częstotliwości 24–1000 Hz dla podzespołów montowanych w podwoziu i kabinie pojazdu, wielkość wejściowa 2,5 g. Dla podzespołów montowanych w silniku, wielkość wejściowa 5 g
Hungarian: második vizsgálat: frekvenciatartomány 24–1000 Hz, az alvázon és a fülkén rögzített részegységeknél a bemenet 2,5 g. A motoron rögzített részegységeknél a bemenet 5 g.
Slovenian: Drugi preskus: frekvenca 24–1000 Hz za sestavne dele, vgrajene v podvozje in kabino; vhodna vrednost je 2,5 g. Za sestavne dele, vgrajene v motor, je vhodna vrednost 5 g.
Estonian: Teine katse: šassiile või kabiini paigaldatud koostisosade puhul on sagedusvahemik 24–1000 Hz, sisendväärtus 2,5 g. Mootorile paigaldatud koostisosade puhul on sisendväärtus 5 g.
Latvian: Otrais tests: frekvences diapazons 24–1000 Hz šasijai un kabīnei uzmontētām tehniskām vienībām, pievade 2,5 g. Motoram uzmontētām tehniskām vienībām pievade 5 g.
Lithuanian: Antrasis bandymas: dažnių diapazonas 24–1000 Hz važiuoklėje ir kabinoje įtaisytoms detalėms, apkrova 2,5 g. Ant variklio sumontuotoms detalėms taikoma 5 g apkrova.