FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Alternatively the manufacturer shall set the initial aim to a figure that is different from the plated figure where it can be shown to be representative of the type approved when tested in accordance with the procedures contained in Annex 6 and in particular paragraph 4.1.
French: Le fabricant peut aussi fixer l’objectif initial à un chiffre différent de celui indiqué sur la plaque, s’il peut être démontré qu’il est représentatif du type homologué lors d’essais effectués conformément aux procédures indiquées dans l’annexe 6 et en particulier au paragraphe 4.1 de celle-ci.
German: Der Hersteller kann für die Grundeinstellung auch einen anderen Wert als den auf dem Schild angegebenen festlegen, wenn bei Prüfungen, die nach den in Anhang 6 und insbesondere in Absatz 4.1 beschriebenen Verfahren durchgeführt werden, nachgewiesen werden kann, dass er für den genehmigten Typ repräsentativ ist.
Spanish: El fabricante podrá optar por otra cifra de inclinación diferente a la especificada en la placa, si puede demostrar que es representativa del tipo homologado cuando se efectúe el ensayo según los procedimientos incluidos en el anexo 6 y, en particular, en el apartado 4.1.
Italian: In alternativa, il costruttore deve regolare l’inclinazione iniziale in base ad un valore diverso da quello specificato nella targhetta se si può dimostrare che esso è rappresentativo del tipo omologato, quando viene verificato in conformità delle procedure di cui all’allegato 6, in particolare del punto 4.1.
Danish: Alternativt kan fabrikanten vælge at sætte det oprindelige sigte til en anden værdi end den på fabrikantmærket angivne, hvis den kan godtgøres at være repræsentativ for den godkendte type, når den prøves efter fremgangsmåden i bilag 6, særlig punkt 4.1.
Finnish: Vaihtoehtoisesti valmistajan on merkittävä alkutavoite eri merkkiin kuin merkkilevyyn, jos sitä voidaan pitää hyväksyttyä tyyppiä vastaavana liitteen 6 ja erityisesti 4.1 kohdan mukaisessa testausmenettelyssä.
Greek: Εναλλακτικά, ο κατασκευαστής μπορεί να θέτει τον αρχικό στόχο σε μια τιμή διαφορετική από την απεικονιζόμενη όταν μπορεί να αποδείξει ότι είναι αντιπροσωπευτική του εγκεκριμένου τύπου κατόπιν δοκιμών σύμφωνα με τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται στο παράρτημα 6 και συγκεκριμένα στην παράγραφο 4.1.
Czech: Alternativně může výrobce nastavit základní seřízení na hodnotu odlišnou od hodnoty na štítku, pokud může prokázat, že tato hodnota je představitelem schvalovaného typu při zkoušení postupem uvedeným v příloze 6 a zvláště v odstavci 4.1.
Hungarian: Alternatívaként a gyártó kezdeti célértékként a táblán közölt számtól eltérő értéket határozhat meg, amennyiben az bizonyíthatóan jellemzi a jóváhagyott járműtípust, ha azt a 6. mellékletben és különösen a 4.1. bekezdésében foglalt eljárások szerint vizsgálják.
Estonian: Numbrite puhul, mis erinevad tähisel kujutatutest, peab tootja näitama tähisel, et need vastavad 6. lisa ja eriti punkti 4.1 kohased katsed läbinud tüübikinnituse saanud tüübile.
English: Variation of inclination with load
French: Variations de l’inclinaison en fonction de la charge
German: Veränderung der Neigung in Abhängigkeit von der Beladung
Spanish: Variación de la inclinación con carga
Italian: Variazione dell’inclinazione in funzione del carico
Danish: Faldets variation med belastningen
Finnish: Kaltevuuden vaihtelu eri kuormilla
Greek: Μεταβολή της κλίσης με το φορτίο
Czech: Změna sklonu v závislosti na naložení
Hungarian: A dőlésváltozás a terhelés függvényében
Estonian: Kalde erinevus koormuse korral
English: The variation of the dipped-beam downward inclination as a function of the loading conditions specified within this section shall remain within the range:
French: La variation de l’inclinaison vers le bas du feu-croisement en fonction de la charge spécifiée dans le présent paragraphe doit rester comprise entre:
German: Die Veränderung der abwärts gerichteten Neigung des Abblendlichtbündels in Abhängigkeit von den in diesem Absatz genannten Beladungszuständen muss innerhalb der nachstehenden Bereiche liegen:
Spanish: La variación de la inclinación hacia abajo de las luces de cruce, en función de las diferentes condiciones de carga especificadas en el presente anexo, estará situada dentro de la siguiente gama:
Italian: La variazione dell’inclinazione verso il basso del fascio anabbagliante in funzione delle condizioni di carico specificate nel presente punto deve rimanere entro i seguenti intervalli:
Danish: Variationer i nærlysets fald som funktion af belastningstilstanden skal ligge inden for følgende intervaller:
Finnish: Lähivalon kaltevuuden alaspäin vaihtelun on oltava tässä kohdassa määrättyjen kuormitusolosuhteiden funktiona:
Greek: Η μεταβολή της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης ως συνάρτηση των συνθηκών φόρτισης πρέπει να κείται εντός του ακόλουθου φάσματος τιμών:
Czech: Změna sklonu potkávacího světla směrem dolů musí jako funkce naložení podle tohoto odstavce ležet v rozmezí:
Hungarian: A tompított fénynyaláb lefelé irányuló dőlésszögének változása a jelen bekezdésen belül előírt terhelési feltételek függvényében a következő tartományon belül marad:
Estonian: Lähitulede allapoole suunatud kalde erinevus käesolevas osas määratletud koormustingimuste funktsioonina peab jääma vahemikku:
English: 0,2 % to 2,8 % for headlamp mounting height h < 0,8;
French: 0,2 et 2,8 % si la hauteur des projecteurs est inférieure à 0,8 m;
German: 0,2 % bis 2,8 % bei einer Scheinwerferanbauhöhe h < 0,8;
Spanish: 0,2 % a 2,8 % cuando la altura de montaje del faro sea h < 0,8;
Italian: da 0,2 % a 2,8 % se il proiettore è montato ad un’altezza h < 0,8,
Danish: 0,2 % til 2,8 % for forlygter monteret i højden h < 0,8
Finnish: 0,2 %–2,8 % kun ajovalaisimen asennuskorkeus h < 0,8;
Greek: 0,2 % έως 2,8 % για φανό τοποθετημένο σε ύψος h < 0,8·
Czech: 0,2 % až 2,8 % pro montážní výšku světlometu h < 0,8 m;
Hungarian: 0,2 százalék és 2,8 százalék között ha a fényszóró beépítési magassága h < 0,8 m;
Estonian: 0,2–2,8 % kui esilaterna paigaldamise kõrgus h < 0,8;
English: 0,2 % to 2,8 % for headlamp mounting height 0,8 ≤ h ≤ 1,0; or
French: 0,2 et 2,8 % si la hauteur des projecteurs est comprise entre 0,8 et 1,0 m; ou
German: 0,2 % bis 2,8 % bei einer Scheinwerferanbauhöhe 0,8 ≤ h ≤ 1,0 oder
Spanish: 0,2 % a 2,8 % cuando la altura de montaje del faro sea 0,8 ≤ h ≤ 1,0, o
Italian: da 0,2 % a 2,8 % se il proiettore è montato ad un’altezza 0,8 ≤ h ≤ 1,0, oppure
Danish: 0,2 % til 2,8 % for forlygter monteret i højden 0,8 ≤ h ≤ 1,0 eller
Finnish: 0,2 %–2,8 % kun ajovalaisimen asennuskorkeus 0,8 ≤ h ≤ 1,0; tai
Greek: 0,2 % έως 2,8 % για φανό τοποθετημένο σε ύψος 0,8 ≤ h ≤ 1,0· ή
Czech: 0,2 % až 2,8 % pro montážní výšku světlometu 0,8 ≤ h ≤ 1,0 m; nebo
Hungarian: 0,2 százalék és 2,8 százalék között ha a fényszóró beépítési magassága 0,8 ≤ h ≤ 1,0 között van, vagy
Estonian: 0,2–2,8 % kui esilaterna paigaldamise kõrgus 0,8 ≤ h ≤ 1,0; või
English: 0,7 % to 3,3 % (according to the aiming range chosen by the manufacturer at the approval);
French: 0,7 et 3,3 % (en fonction de l’orientation choisie par le fabricant au moment de l’homologation);
German: 0,7 % bis 3,3 % (entsprechend dem Bereich der Grundeinstellung, der vom Hersteller bei der Genehmigung gewählt wurde);
Spanish: 0,7 % a 3,3 % (según la gama elegida por el fabricante en la homologación);
Italian: da 0,7 % a 3,3 % (in base al campo di orientamento scelto dal costruttore per l’omologazione),
Danish: 0,7 % til 3,3 % (afhængigt af den sigtegrænse, fabrikanten valgte ved godkendelsen)
Finnish: 0,7 %–3,3 % (valmistajan hyväksynnän yhteydessä valitseman tavoitealueen mukaisesti);
Greek: 0,7 % έως 3,3 % (σύμφωνα με την περιοχή-στόχο που επιλέγεται από τον κατασκευαστή κατά την έγκριση)·
Czech: 0,7 % až 3,3 % (podle seřizovacího rozsahu zvoleného pro schválení výrobcem);
Hungarian: 0,7 százalék és 3,3 százalék között (a gyártó által a jóváhagyáskor választott céltartománynak megfelelően);
Estonian: 0,7–3,3 % (tüübikinnituse andmisel tootja valitud vahemiku puhul);
English: 0,7 % to 3,3 % for headlamp mounting height 1,0 < h ≤ 1,2 m;
French: 0,7 et 3,3 % si la hauteur des projecteurs est comprise entre 1 et 1,2 m;
German: 0,7 % bis 3,3 % bei einer Scheinwerferanbauhöhe 1,0 < h ≤ 1,2 m;
Spanish: 0,7 % a 3,3 % cuando la altura de montaje del faro sea 1,0 < h ≤ 1,2 m;
Italian: da 0,7 % a 3,3 % se il proiettore è montato ad un’altezza 1,0 < h ≤ 1,2 m,
Danish: 0,7 % til 3,3 % for forlygter monteret i højden 1,0 < h ≤ 1,2 m
Finnish: 0,7 %–3,3 % kun ajovalaisimen asennuskorkeus 1,0 < h ≤ 1,2 m;
Greek: 0,7 % έως 3,3 % για φανό τοποθετημένο σε ύψος 1,0 < h ≤ 1,2 m·
Czech: 0,7 % až 3,3 % pro montážní výšku světlometu 1,0 < h ≤ 1,2 m;
Hungarian: 0,7 százalék és 3,3 százalék között ha a fényszóró beépítési magassága 1,0 < h ≤ 1,2 m;
Estonian: 0,7–3,3 % kui esilaterna paigaldamise kõrgus 1,0 < h ≤ 1,2 m;
English: 1,2 % to 3,8 % for headlamp mounting height h > 1,2 m.
French: 1,2 et 3,8 % si la hauteur des projecteurs est supérieure à 1,2 m;
German: 1,2 % bis 3,8 % bei einer Scheinwerferanbauhöhe h > 1,2 m.
Spanish: 1,2 % a 3,8 % cuando la altura de montaje del faro sea h > 1,2 m.
Italian: da 1,2 % a 3,8 % se il proiettore è montato ad un’altezza h > 1,2 m.
Danish: 1,2 % til 3,8 % for forlygter monteret i højden h > 1,2 m.
Finnish: 1,2 %–3,8 % kun ajovalaisimen asennuskorkeus h > 1,2 m.
Greek: 1,2 % έως 3,8 % για φανό τοποθετημένο σε ύψος h > 1,2 m.
Czech: 1,2 % až 3,8 % pro montážní výšku světlometu h > 1,2 m.
Hungarian: 1,2 százalék és 3,8 százalék között ha a fényszóró beépítési magassága h > 1,2 m.
Estonian: 1,2–3,8 % kui esilaterna paigaldamise kõrgus h > 1,2 m.
English: The states of loading to be used shall be as follows, as indicated in Annex 5 to this Regulation, for every system adjusted accordingly.
French: Les états de charge à utiliser seront les suivants, comme indiqué dans l’annexe 5 du présent règlement, pour tous les systèmes réglés en conséquence.
German: Die folgenden Beladungszustände sind bei allen entsprechend eingestellten Systemen nach den Angaben in Anhang 5 dieser Regelung anzuwenden.
Spanish: Las situaciones de carga que deberán emplearse se establecerán, según lo indicado en el anexo 5 del presente Reglamento, como sigue:
Italian: Gli stati di carico da utilizzare sono i seguenti, come indicato nell’allegato 5 del presente regolamento, con ciascun sistema regolato in conformità.
Danish: Der skal anvendes følgende belastningstilstande på de enkelte behørigt justerede systemer, jf. bilag 5.
Finnish: Käytettävien kuormitusolosuhteiden on oltava seuraavat kaikkien vastaavasti säädettyjen järjestelmien osalta tämän säännön liitteen 5 mukaisesti:
Greek: Παρατίθενται εν συνεχεία οι καταστάσεις φόρτισης που πρέπει να χρησιμοποιούνται, όπως προβλέπονται στο παράρτημα 5 του παρόντος κανονισμού, με την κατάλληλη ρύθμιση για κάθε σύστημα.
Czech: Podmínky naložení musejí odpovídat údajům v příloze 5 tohoto předpisu, pro každý systém musejí být odpovídajícím způsobem upraveny a být následující:
Hungarian: Az ezen előírás 5. melléklete szerint a következő terhelési állapotokat kell megvizsgálni minden egyes rendszer beállításánál.
Estonian: Käesoleva eeskirja 5. lisas nimetatud kasutatavad koormusseisundid, mida iga süsteemi puhul vastavalt kohandatakse, on järgmised.
English: Vehicles in category M1:
French: Véhicules de la catégorie M1:
German: Fahrzeuge der Klasse M1:
Spanish: Vehículos de la categoría M1:
Italian: Veicoli della categoria M1:
Danish: Køretøjer i klasse M1:
Finnish: M1-luokan ajoneuvot:
Greek: Οχήματα κατηγορίας M1:
Czech: Vozidla kategorie M1:
Hungarian: kategóriájú járművek.
Estonian: M1-kategooria sõidukid:
English: Paragraph 2.1.1.1.
French: Paragraphe 2.1.1.1
German: Absatz 2.1.1.1,
Spanish: punto 2.1.1.1
Italian: punto 2.1.1.1,
Danish: Punkt 2.1.1.1
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.1.1.1,
Czech: odstavec 2.1.1.1
Hungarian: 2.1.1.1. bekezdés
Estonian: Punkt 2.1.1.1
English: Paragraph 2.1.1.6 taking into account
French: Paragraphe 2.1.1.6 en tenant compte du
German: Absatz 2.1.1.6 unter Berücksichtigung des
Spanish: punto 2.1.1.6, teniendo en cuenta el
Italian: punto 2.1.1.6, tenendo conto del
Danish: Punkt 2.1.1.6 under hensyntagen til
Finnish: kohta ottaen huomioon
Greek: παράγραφος 2.1.1.6 λαμβάνοντας υπόψη την
Czech: s přihlédnutím k odstavci 2.1.1.6
Hungarian: 2.1.1.6. bekezdés
Estonian: Punkt 2.1.1.6, võttes arvesse
English: Paragraph 2.1.2.
French: paragraphe 2.1.2.
German: Absatzes 2.1.2.
Spanish: punto 2.1.2
Italian: punto 2.1.2.
Danish: Punkt 2.1.2
Finnish: kohta
Greek: παράγραφο 2.1.2.
Czech: odstavec 2.1.2
Hungarian: a 2.1.2. bekezdés figyelembevételével.
Estonian: Punkt 2.1.2
English: Vehicles in category M2 and M3:
French: Véhicules des catégories M2 et M3:
German: Fahrzeuge der Klassen M2 und M3:
Spanish: Vehículos de las categorías M2 y M3:
Italian: Veicoli delle categorie M2 e M3:
Danish: Køretøjer i klasse M2 og M3:
Finnish: M2- ja M3-luokan ajoneuvot:
Greek: Οχήματα κατηγορίας M2 και M3:
Czech: Vozidla kategorie M2 a M3:
Hungarian: és M3 kategóriájú járművek
Estonian: M2-ja M3-kategooria sõidukid:
English: Paragraph 2.2.1.
French: Paragraphe 2.2.1.
German: Absatz 2.2.1,
Spanish: punto 2.2.1
Italian: punto 2.2.1,
Danish: Punkt 2.2.1
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.2.1,
Czech: odstavec 2.2.1
Hungarian: 2.2.1. bekezdés
Estonian: Punkt 2.2.1
English: Paragraph 2.2.2.
French: Paragraphe 2.2.2.
German: Absatz 2.2.2.
Spanish: punto 2.2.2
Italian: punto 2.2.2.
Danish: Punkt 2.2.2
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.2.2.
Czech: odstavec 2.2.2
Hungarian: 2.2.2. bekezdés.
Estonian: Punkt 2.2.2
English: Paragraph 2.3.1.1.
French: Paragraphe 2.3.1.1.
German: Absatz 2.3.1.1,
Spanish: punto 2.3.1.1
Italian: punto 2.3.1.1,
Danish: Punkt 2.3.1.1
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.3.1.1,
Czech: odstavec 2.3.1.1
Hungarian: 2.3.1.1. bekezdés
Estonian: Punkt 2.3.1.1
English: Paragraph 2.3.1.2.
French: Paragraphe 2.3.1.2.
German: Absatz 2.3.1.2.
Spanish: punto 2.3.1.2
Italian: punto 2.3.1.2.
Danish: Punkt 2.3.1.2
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.3.1.2.
Czech: odstavec 2.3.1.2
Hungarian: 2.3.1.2. bekezdés.
Estonian: Punkt 2.3.1.2
English: Vehicles in category N without load surfaces:
French: Véhicules de la catégorie N sans surface de chargement:
German: Fahrzeuge der Klasse N ohne Ladefläche:
Spanish: Vehículos de la categoría N sin superficies de carga:
Italian: Veicoli della categoria N senza superficie di carico:
Danish: Køretøjer i klasse N uden lad:
Finnish: N-luokan ajoneuvot, joissa ei ole kuormalavoja:
Greek: Οχήματα κατηγορίας N χωρίς πλατφόρμες φόρτωσης:
Czech: Vozidla kategorie N bez ložných ploch:
Hungarian: N kategóriájú járművek rakfelület nélküli:
Estonian: Ilma veokastideta N-kategooria sõidukid:
English: Paragraph 2.4.1.1.
French: Paragraphe 2.4.1.1.
German: Absatz 2.4.1.1,
Spanish: punto 2.4.1.1
Italian: punto 2.4.1.1,
Danish: Punkt 2.4.1.1
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.4.1.1,
Czech: odstavec 2.4.1.1
Hungarian: 2.4.1.1. bekezdés
Estonian: Punkt 2.4.1.1
English: Paragraph 2.4.1.2.
French: Paragraphe 2.4.1.2.
German: Absatz 2.4.1.2.
Spanish: punto 2.4.1.2
Italian: punto 2.4.1.2.
Danish: Punkt 2.4.1.2
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.4.1.2.
Czech: odstavec 2.4.1.2
Hungarian: 2.4.1.2. bekezdés
Estonian: Punkt 2.4.1.2
English: Paragraph 2.4.2.1.
French: Paragraphe 2.4.2.1.
German: Absatz 2.4.2.1,
Spanish: punto 2.4.2.1
Italian: punto 2.4.2.1,
Danish: Punkt 2.4.2.1
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.4.2.1,
Czech: odstavec 2.4.2.1
Hungarian: 2.4.2.1. bekezdés
Estonian: Punkt 2.4.2.1
English: Paragraph 2.4.2.2.
French: Paragraphe 2.4.2.2.
German: Absatz 2.4.2.2.
Spanish: punto 2.4.2.2
Italian: punto 2.4.2.2.
Danish: Punkt 2.4.2.2
Finnish: kohta
Greek: παράγραφος 2.4.2.2.
Czech: odstavec 2.4.2.2
Hungarian: 2.4.2.2. bekezdés.
Estonian: Punkt 2.4.2.2
English: Electrical connections and telltales
French: Branchements électriques et témoins
German: Elektrische Schaltung und Kontrollleuchten
Spanish: Conexiones eléctricas y testigos
Italian: Collegamento elettrico e spie
Danish: Elektriske forbindelser og kontrolanordninger
Finnish: Sähköliitännät ja merkkivalaisimet
Greek: Ηλεκτρικές συνδέσεις και ενδεικτικά
Czech: Elektrická zapojení a kontrolky
Hungarian: Elektromos kapcsolások és visszajelző lámpák
Estonian: Elektriühendused ja märguanded
English: The electrical connections shall be checked by switching on every lamp supplied by the electrical system of the vehicle.
French: Les branchements électriques doivent être vérifiés en allumant tous les feux dont le circuit électrique du véhicule est équipé.
German: Die elektrische Schaltung wird überprüft, indem jede Leuchte eingeschaltet wird, die von der elektrischen Anlage des Fahrzeugs mit Strom versorgt wird.
Spanish: Las conexiones eléctricas se verificarán encendiendo todas las luces alimentadas por el sistema eléctrico del vehículo.
Italian: Il collegamento elettrico deve essere controllato con l’accensione di ciascuna luce alimentata dal sistema elettrico del veicolo.
Danish: Elektriske forbindelser kontrolleres ved, at samtlige lygter, der forsynes med strøm fra køretøjets elektriske system, tændes.
Finnish: Sähköliitännät tarkastetaan sytyttämällä kaikki ajoneuvon sähköjärjestelmään kuuluvat valaisimet.
Greek: Οι ηλεκτρικές συνδέσεις ελέγχονται ανάβοντας κάθε φανό που τροφοδοτείται από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.
Czech: Elektrická zapojení se zkouší zapnutím každého světlometu nebo svítilny při napájení z elektrické soustavy vozidla.
Hungarian: Az elektromos csatlakozásokat a jármű elektromos rendszere által táplált mindegyik lámpa bekapcsolásával kell ellenőrizni.
Estonian: Elektriühendusi tuleb kontrollida kõikide sõiduki elektrisüsteemist elektrienergiat saavate laternate sisselülitamise teel.
English: The lamps and telltales shall function in accordance with the provisions set out in paragraphs 5.11 to 5.14 of this Regulation and with the individual specifications applicable to each lamp.
French: Les feux et témoins doivent fonctionner conformément aux dispositions des paragraphes 5.11 à 5.14 du présent règlement et aux spécifications individuelles applicables à chaque feu.
German: Die Leuchten und Kontrollleuchten müssen entsprechend den Vorschriften der Absätze 5.11 bis 5.14 dieser Regelung und den für die jeweiligen Leuchten geltenden einzelnen Vorschriften funktionieren.
Spanish: Las luces y testigos funcionarán según las disposiciones establecidas en los apartados 5.11 a 5.14 del presente Reglamento y los requisitos específicos aplicables a cada luz.
Italian: Il funzionamento delle luci e delle spie deve essere conforme alle prescrizioni di cui ai punti da 5.11 a 5.14 del presente regolamento e alle prescrizioni particolari relative a ciascuna luce.
Danish: Lygternes og kontrolanordningernes funktion skal være i overensstemmelse med forskrifterne i regulativets punkt 5.11-5.14 og med de særlige forskrifter for den enkelte lygte.
Finnish: Valaisimien ja merkkivalaisimien on toimittava tämän säännön 5.11–5.14 kohdassa vahvistettujen määräysten sekä kuhunkin valaisimeen sovellettavien erillisten vaatimusten mukaisesti.
Greek: Οι φανοί και τα ενδεικτικά πρέπει να λειτουργούν σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 5.11 έως 5.14 του παρόντος κανονισμού καθώς και με τις επιμέρους προδιαγραφές κάθε φανού.
Czech: Světlomety nebo svítilny a kontrolky musí pracovat podle ustanovení odstavců 5.11 až 5.14 tohoto předpisu a zvláštních požadavků vztahujících se na každý světlomet nebo svítilnu.
Hungarian: A lámpáknak és visszajelző lámpáknak az ezen előírás 5.11–5.14. bekezdésében megállapított követelményekkel és az egyes lámpákra alkalmazható egyedi előírásokkal összhangban kell működniük.
Estonian: Laternad ja märguanded peavad funktsioneerima käesoleva eeskirja punktides 5.11–5.14 sätestatud nõuete ja iga laterna suhtes rakendatavate erinõuete kohaselt.
English: Light intensities
French: Intensités lumineuses
German: Lichtstärken
Spanish: Intensidades de la luz
Italian: Intensità luminosa
Danish: Lysstyrke
Finnish: Valon voimakkuudet
Greek: Ένταση φωτός
Czech: Svítivosti
Hungarian: Fényerősség
Estonian: Valgustugevused
English: Main-beam headlamps
French: Feux-route:
German: Scheinwerfer für Fernlicht
Spanish: Luces de carretera
Italian: Proiettori abbaglianti
Danish: Fjernlyslygter
Finnish: Kaukovalaisimet:
Greek: Φανοί πορείας
Czech: Dálkové světlomety
Hungarian: Távolsági fényszórók
Estonian: Kaugtulelaternad
English: The aggregate maximum intensity of the main beam headlamps shall be checked by the procedure described in paragraph 6.1.9.2 to this Regulation.
French: L’intensité maximale de l’ensemble des faisceaux-route doit être vérifiée par la procédure décrite au paragraphe 6.1.9.2 du présent règlement.
German: Die größte Lichtstärke aller Scheinwerfer für Fernlicht ist nach dem in Absatz 6.1.9.2 dieser Regelung beschriebenen Verfahren zu überprüfen.
Spanish: Se comprobará la intensidad máxima agregada de las luces de carretera aplicando el procedimiento descrito en el apartado 6.1.9.2 del presente Reglamento.
Italian: L’intensità massima dell’insieme dei proiettori abbaglianti deve essere controllata con il procedimento descritto nel punto 6.1.9.2 del presente regolamento.
Danish: Den samlede lysstyrke for fjernlyslygterne kontrolleres efter fremgangsmåden i regulativets punkt 6.1.9.2.
Finnish: Kaukovalaisimien suurin kokonaisvoimakkuus on tarkastettava tämän säännön 6.1.9.2 kohdassa kuvatulla menettelyllä.
Greek: Η συνολική μέγιστη ένταση των φανών πορείας ελέγχεται με τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο 6.1.9.2 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Úhrnná maximální svítivost dálkových světlometů se ověřuje postupem popsaným v odstavci 6.1.9.2 tohoto předpisu.
Hungarian: A távolsági fényszórók együttes legnagyobb fényerősségét az ezen előírás 6.1.9.2. bekezdésében ismertetett eljárás szerint kell ellenőrizni.
Estonian: Kaugtulelaternate suurimat valgustugevust kokku tuleb kontrollida käesoleva eeskirja punktis 6.1.9.2 kirjeldatud korra kohaselt.
English: The value obtained shall be such that the requirement in paragraph 6.1.9.1 of this Regulation is fulfilled.
French: La valeur obtenue devra être telle que la prescription du paragraphe 6.1.9.1 du présent règlement soit respectée.
German: Der erhaltene Wert muss der Vorschrift des Absatzes 6.1.9.1 dieser Regelung entsprechen.
Spanish: El valor obtenido se ajustará al requisito del apartado 6.1.9.1 del presente Reglamento.
Italian: Il valore ottenuto deve soddisfare la prescrizione di cui al punto 6.1.9.1 del presente regolamento.
Danish: Den målte værdi skal opfylde kravet i regulativets punkt 6.1.9.1.
Finnish: Saadun arvon on oltava sellainen, että tämän säännön 6.1.9.1 kohdan vaatimus täyttyy.
Greek: Η προκύπτουσα τιμή πρέπει να πληροί την απαίτηση της παραγράφου 6.1.9.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Zjištěná hodnota musí být taková, aby byl splněn požadavek odstavce 6.1.9.1 tohoto předpisu.
Hungarian: A kapott értéknek olyannak kell lennie, hogy az ezen előírás 6.1.9.1. bekezdése szerinti követelmény teljesüljön.
Estonian: Saadud väärtus peab vastama käesoleva eeskirja punkti 6.1.9.1 nõudele.