English: The maximum head-form centre of gravity displacements measured in angle dθA and dθB (see Figure 6) should be: Fore pendulum base angle dθA between and including 32,0 and 37,0 degrees occurring between and including 53,0 and 63,0 ms and aft pendulum base angle dθB between and including 0,81* (angle dθA) +1,75 and 0,81* (angle dθA) +4,25 degrees occurring between and including 54,0 and 64,0 ms.
French: Les déplacements maximaux du centre de gravité de la fausse tête mesurés dans les angles dθA et dθB (voir la figure 6) devraient être les suivants: en avant du pendule, l'angle dθA doit être compris entre 32,0 et 37,0o et être observé au bout de 53,0 à 63,0 ms, alors qu'à l'arrière de la base du pendule, l'angle dθB doit être compris entre 0,81 * (angle dθA) +1,75 et 0,81 * (angle dθA) +4,25o et être observé au bout de 54,0 à 64,0 ms.
German: Die größten Verlagerungen des Schwerpunkts der Kopfform, die als Winkel dA und dB (siehe Abbildung 6) gemessen werden, müssen folgende Werte erreichen: bei dem vorderen Winkel an der Grundplatte des Pendels dA 32,0o bis 37,0o bei 53,0 ms bis 63,0 ms und bei dem hinteren Winkel an der Grundplatte des Pendels dB von 0,81 × (Winkel dA) +1,75o bis 0,81 × (Winkel dA) +4,25o bei 54,0 ms bis 64,0 ms.
Spanish: Los desplazamientos máximos del centro de gravedad de la cabeza medidos en los ángulos dθA y dθB (véase la figura 6) deberán ser: en la parte delantera del péndulo, el ángulo dθA tendrá entre 32,0 y 37,0o y deberá producirse entre 53,0 y 63,0 ms y, en la parte trasera del péndulo, el ángulo dθB tendrá entre 0,81*(ángulo dθA) +1,75 y 0,81*(ángulo dθA) +4,25o, y deberá producirse entre 54,0 and 64,0 ms.
Italian: Gli spostamenti massimi del centro di gravità della testa misurati nell’angolo dθA e nell’angolo dθB (cfr. figura 6) deve essere: in avanti rispetto alla base del pendolo, l’angolo dθA deve essere compreso tra 32,0 e 37,0 gradi inclusi ed essere osservato tra 53,0 e 63,0 ms inclusi; indietro rispetto alla base del pendolo, l’angolo dθB deve essere compreso tra 0,81*(angolo dθA) +1,75 e 0,81*(angolo dθA) +4,25 gradi inclusi ed essere osservato tra 54,0 e 64,0 ms inclusi.
Portuguese: Os deslocamentos máximos do centro de gravidade do simulador da cabeça medidos nos ângulos dθA e dθB (ver figura 6) devem ser: para a frente da base do pêndulo, o ângulo dθA deve estar compreendido entre 32,0 e 37,0o (inclusive) e ocorrer entre 53,0 e 63,0 ms (inclusive) e, para trás da base do pêndulo, o ângulo dθB deve estar comprendido entre 0,81*(ângulo dθA) +1,75 e 0,81*(ângulo dθA) +4,25o e ocorrer entre 54,0 e 64,0 ms (inclusive).
Dutch: De maximale zwaartepuntverplaatsingen van het hoofdvormige botslichaam gemeten in hoek dθA en dθB (zie figuur 6) moeten zijn: voorwaartse slingerbasishoek dθA tussen en inclusief 32,0 en 37,0 graden, bereikt op een tijdstip tussen en inclusief 53,0 en 63,0 ms en achterwaartse slingerbasishoek dθB tussen en inclusief 0,81*(hoek dθA) +1,75 en 0,81*(hoek dθA) +4,25 graden, bereikt op een tijdstip tussen en inclusief 54,0 en 64,0 ms.
Danish: Den maksimale forskydning af hovedblokkens tyngdepunkt målt i vinkel dθA og dθB (jf. figur 6) skal være: Den forreste pendulgrundvinkel dθA skal være mellem 32,0 og 37,0 grader (inklusive) og indtræffe mellem 53,0 og 63,0 ms (inklusive), og den bageste pendulgrundvinkel dθB skal være mellem 0,81*(vinkel dθA) +1,75 og 0,81*(vinkel dθA) +4,25 grader (inklusive) og skal indtræffe mellem 54,0 og 64,0 ms (inklusive).
Swedish: Största förskjutning för huvudformens tyngdpunkt uppmätt i vinklarna dθA och dθB (se figur 6) bör vara: Pendelns främre basvinkel dθA mellan 32,0 och 37,0 grader som inträffar mellan 53,0 och 63,0 ms, pendelns bakre basvnikel dθB mellan 0,81*(vinkeln dθA) +1,75 och 0,81*(vinkeln dθA) +4,25 grader, som inträffar mellan 54,0 och 64,0 ms.
Finnish: Pääosan painopisteen enimmäissiirtymien olisi kulmina dθA ja dθB (ks. kuva 6) mitattuina oltava seuraavat: heilurin edessä peruskulma dθA välillä 32,0–37,0 astetta, esiintyy välillä 53,0–63,0 ms ja heilurin takana peruskulma dθB välillä 0,81*(kulma dθA) +1,75 ja 0,81*(kulma dθA) +4,25 asetetta, esiintyy välillä 54,0–64,0 ms.
Greek: Ο μέγιστος βαθμός μετατόπισης του κέντρου βάρους του ομοιώματος κεφαλής μετράται σε γωνία dθA και dθB (βλέπε σχήμα 6) και πρέπει να είναι: εμπρός από το εκκρεμές, η γωνία dθA πρέπει να είναι μεταξύ 32,0 και 37,0 μοιρών και να επιτυγχάνεται σε χρόνο από 53,0 έως 63,0 ms, ενώ πίσω από τη βάση του εκκρεμούς η γωνία dθB πρέπει να είναι μεταξύ 0,81*(γωνία dθA) +1,75 και 0,81*(γωνία dθA) +4,25 μοιρών και να επιτυγχάνεται σε χρόνο από 54,0 έως 64,0 ms.
Czech: Maximální posunutí těžiště hlavy měřené v úhlech dθA a dθB (viz obrázek 6) by mělo činit: Přední úhel základny kyvadla dθA v rozmezí 32,0 až 37,0 stupňů, který vznikne v časovém intervalu 53,0 až 63,0 ms, a zadní úhel základny kyvadla dθB v rozmezí 0,81*(úhel dθA) +1,75 a 0,81*(úhel dθA) +4,25 stupňů, který vznikne v časovém intervalu 54,0 až 64,0 ms.
Slovak: Maximálne posuny ťažiska hlavovej formy merané v uhloch dθA a dθB (pozri obrázok 6) by mali byť: predný základný uhol kyvadla dθA od 32,0 do 37,0 stupňov a mal by vzniknúť v rozmedzí od 53,0 do 63,0 ms a zadný základný uhol kyvadla dθB od 0,81 * (uhol dθA) +1,75 stupňa do 0,81 * (uhol dθA) +4,25 stupňa a mal by vzniknúť v rozmedzí od 54,0 do 64,0 ms.
Polish: Maksymalne przemieszczenia środka ciężkości modelu głowy mierzone przy kącie od dθA do dθB (patrz: rys. 6) powinny wynosić: przedni kąt podstawowy wahadła dθA od 32,0 do 37,0 stopni włącznie, mieszcząc się w przedziale prędkości od 53,0 do 63,0 ms włącznie, oraz tylny kąt podstawowy wahadła dθB od 0,81*(kąt dθA) +1,75 do 0,81*(kąt dθA) +4,25 stopni włącznie, mieszcząc się w przedziale prędkości od 54,0 do 64,0 ms włącznie.
Hungarian: A dθA és dθB szögben mért maximális fejidom súlypont-áthelyeződésnek (lásd 6. ábra) a következőnek kell lennie: Az elülső ingaalap dθA szög 32,0o és 37,0o között, 53,0 és 63,0 ms sebességgel és a hátsó ingaalap dθB szög 0,81*(dθA szög) +1,75o és 0,81*(dθA szög) +4,25o között és 54,0 és 64,0 ms sebességgel.
Slovenian: Najvišji pomiki srednje ravnine glave, izmerjeni v kotu dθA in dθB (glej sliko 6) bi morali biti: Kot premikanja nihala v smeri naprej dθA med in vključno 32o in 37o, ki se doseže med in vključno 53o in 63o, in kot premikanja nihala nazaj dθB med in vključno 0,81*(kot dθA) +1,75 in 0,81*(kot dθA) +4,25 stopinj, ki se doseže med in vključno 54 in 64 ms.
Estonian: Peamudeli raskuskeskme maksimaalne nihe nurkades dθA ja dθB (vt joonis 6) peaks olema: pendli eesmise asendi lähtenurk dθA 32,0–37,0 kraadi, mis saavutatakse 53,0–63,0 ms jooksul, ja pendli tagumise asendi lähtenurk dθB vahemikus 0,81* (nurk dθA) +1,75 ja 0,81* (nurk dθA) +4,25 kraadi, mis saavutatakse 54,0–64,0 ms jooksul.
Latvian: Maksimālie galvas gravitācijas centra pārvietojumi, ko mēra leņķī dθA un dθB (sk. 6. attēlu), ir kakla svārsta pamatnes priekšējā leņķī dθA 32,0 ±37,0 grādi, kad ātrums ir no 53,0 līdz 63,0 m/s, un galvas svārsta pamatnes aizmugurējā leņķī dθB – 0,81* (leņķis dθA) +1,75 un 0,81* (leņķis dθA) +4,25, kad ātrums ir no 54,0 līdz 64,0 m/s.
Lithuanian: Didžiausias galvos formos sunkio centro poslinkis, matuojant dθA ir dθB kampuose (žr. 6 pav.), turėtų būti: priekinis švytuoklės pagrindo kampas dθA tarp 32–37 laipsnių (imtinai) pasiekiamas nuo 53 iki 63 ms (imtinai), o galinio švytuoklės pagrindo kampas dθB nuo 0,81* (dθA kampas) +1,75 ir 0,81* (dθA kampas) +4,25 laipsniai pasiekiamas nuo 54 iki 64 ms (imtinai).