FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The honeycomb blocks shall be centred on the perforated zone of the back plate (Figure 5).
French: Les blocs en nids-d'abeilles doivent être centrés sur la zone perforée de la plaque arrière (figure 5).
German: Die Wabenblöcke müssen in dem gelochten Bereich der Rückplatte mittig angeordnet sein (Abbildung 5).
Spanish: Los bloques alveolares se centrarán en la zona perforada de la placa posterior (figura 5).
Italian: I blocchi a nido d’ape sono centrati sulla zona perforata della piastra posteriore (figura 5).
Portuguese: Os blocos alveolados devem estar centrados na zona perfurada da chapa traseira (figura 5).
Dutch: De honingraatblokken moeten op de geperforeerde zone van de achterplaat worden gecentreerd (figuur 5).
Danish: Honeycombblokkene centreres på bagpladens perforerede zone (figur 5).
Swedish: Bikakeblocken skall centreras på ryggplåtens perforerade zon (figur 5).
Finnish: Kennostolohkareet on keskitettävä takalevyn lävistetylle alueelle (kuva 5).
Greek: Τα τεμάχια κυψελίδων πρέπει να βρίσκονται στο κέντρο της διάτρητης ζώνης της οπίσθιας πλάκας (σχήμα 5).
Czech: Voštinové bloky se vystředí podle perforované zóny zadní desky (obrázek 5).
Slovak: Plástové bloky sú centrované na perforovanej zóne zadnej dosky (obrázok 5).
Polish: Bloki pustakowe są wyśrodkowane na perforowanej strefie płyty tylnej (rysunek 5).
Hungarian: A méhsejtszerkezetű tömböket a hátlemez perforált zónájában kell elhelyezni (lásd az 5. ábrát).
Slovenian: Bloki iz satja se namestijo tako, da se nahajajo v središču perforiranih con hrbtne plošče (slika 5).
Estonian: Kärgplokid paiknevad seljaplaadi perforeeritud tsooni keskel (joonis 5).
Latvian: Šūnveidīgā materiāla blokus novieto atbalstplāksnes perforētās zonas centrā (5. punkts).
Lithuanian: Koryto aliuminio blokai turi būti centruoti ties užpakalinės plokštės pragręžta vieta (5 pav.).
English: Bonding
French: Collage
German: Klebung
Spanish: Pegado
Italian: Incollaggio
Portuguese: Colagem
Dutch: Kleefprocedure
Danish: Limning
Swedish: Bindning
Finnish: Liimaus
Greek: Σύνδεση
Czech: Lepení
Slovak: Spojenie
Polish: Spoiwo
Hungarian: Ragasztás
Slovenian: Lepljenje
Estonian: Liimimine
Latvian: Savienošana
Lithuanian: Klijavimas
English: For the back plate the minimum bonding strength shall be 0,6 MPa, (87 psi), tested according to paragraph 2.4.3.
French: Pour la plaque arrière, l'adhérence minimale, éprouvée conformément au paragraphe 2.4.3, doit être de 0,6 MPa (87 psi).
German: Bei der Rückplatte muss die Klebefestigkeit mindestens 0,6 MPa (87 psi) betragen; die entsprechenden Prüfungen sind nach den Vorschriften des Absatzes 2.5.3 durchzuführen.
Spanish: En el caso de la placa posterior, la adherencia mínima será de 0,6 Mpa (87 psi), que se comprobará de conformidad con el punto 2.4.3.
Italian: Per la piastra posteriore la resistenza di adesione minima è di 0,6 MPa (87 psi) nella prova eseguita conformemente al punto 2.4.3.
Portuguese: Para a chapa traseira, a resistência de ligação mínima deve ser de 0,6 MPa (87 psi), ensaiada em conformidade com o n.o 2.4.3.
Dutch: Voor de achterplaat moet de hechtkracht ten minste 0,6 MPa (87 psi) bedragen, getest overeenkomstig punt 2.5.3.
Danish: For bagpladen gælder, at der skal være en klæbeevne på minimum 0,6 MPa (87 psi), som prøves i henhold til punkt 2.4.3.
Swedish: För ryggplåten skall den minsta bindstyrkan vara 0,6 MPa, (87 psi), som provats enligt punkt 2.4.3.
Finnish: Takalevyn liimauksen kestävyyden on oltava vähintään 0,6 Mpa (87 psi) kohdan 2.4.3 mukaisesti testattuna.
Greek: Για την οπίσθια πλάκα η μέγιστη αντοχή σύνδεσης πρέπει να είναι 0,6 MPa, (87 psi), που έχει υποβληθεί σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 2.4.3.
Czech: Pro zadní desku je předepsána minimální pevnost lepeného spoje 0,6 MPa (87 psi), zkoušeno dle odstavce 2.4.3.
Slovak: Minimálna pevnosť spojenia pre zadnú platňu bude 0,6 MPa (87 psi) testovaná v súlade s odsekom 2.4.3.
Polish: Minimalna siła spoiwa dla płyty tylnej, badana zgodnie z ppkt 2.4.3, wynosi 0,6 MPa (87 psi).
Hungarian: A hátlemez minimális tapadószilárdsága 0,6 Mpa (87 psi) kell, hogy legyen, melyet a 2.4.3. bekezdésnek megfelelően ellenőrizni kell.
Slovenian: Za hrbtno ploščo znaša najmanjša trdnost lepljenja 0,6 Mpa, (87 psi), preskušena v skladu z odstavkom 2.4.3.
Estonian: Seljaplaadi minimaalne ühendamistugevus on 0,6 MPa (87 psi), mida katsetatakse vastavalt punktile 2.4.3.
Latvian: Atbalstplāksnes minimālā sasaistes stiprība ir 0,6 MPa, (87 psi), ko testē saskaņā ar 2.4.3. punktu.
Lithuanian: Užpakalinės plokštės suklijavimo tvirtumas mažiausiai turi būti 0,6 MPa, (87 psi), išbandytas 2.4.3 pastraipoje aprašytu būdu.
English: Bonding strength tests:
French: Essais d'adhérence:
German: Prüfungen der Klebefestigkeit
Spanish: Ensayos de adherencia:
Italian: Prove di resistenza di adesione
Portuguese: Ensaios de resistência da ligação:
Dutch: Hechtkrachttests:
Danish: Prøvning af klæbeevne
Swedish: Bindstyrkeprovningar
Finnish: Liimauksen kestävyystestit:
Greek: Δοκιμές αντοχής σύνδεσης:
Czech: Zkouška pevnosti spoje:
Slovak: Testy pevnosti spojenia:
Polish: Badanie siły spoiwa:
Hungarian: Tapadószilárdsági vizsgálatok:
Slovenian: Preskusi trdnosti lepljenja:
Estonian: Ühendustugevuse katsed:
Latvian: Sasaistes stiprības testi
Lithuanian: Klijavimo tvirtumo bandymai:
English: Flatwise tensile testing is used to measure bond strength of adhesives according to ASTM C297-61.
French: des essais de traction perpendiculaire à la surface sont employés pour mesurer l'adhérence des adhésifs, conformément à la norme ASTM C297-61;
German: Die Klebefestigkeit von Klebstoffen wird nach den Vorschriften der Norm ASTM C297-61 bei einer Zugprüfung senkrecht zu den Schichten bestimmt.
Spanish: se llevarán a cabo ensayos de tracción perpendicular para medir la adherencia de conformidad con la norma ASTM C297-61;
Italian: Per misurare la resistenza di adesione dei collanti secondo la norma ASTM C297-61 si usa la prova di trazione perpendicolare alla superficie.
Portuguese: Os ensaios de tracção na perpendicular à superfície são utilizados para medir a resistência da ligação das colas em conformidade com ASTM C297-61.
Dutch: Vlakke trektests worden uitgevoerd om de hechtkracht van kleefstoffen overeenkomstig ASTM C297-61 te meten.
Danish: Limens klæbeevne måles efter forskrifterne i ASTM C297-61 ved trækprøvning på den flade led.
Swedish: Draghållfasthetsprov med flatsidan nedåt utförs för att mäta bindemedlens vidhäftningshållfasthet enligt ASTM C297-61.
Finnish: Lapepuolen vetotestiä käytetään liimaliitoksen kestävyyden mittaamiseen ASTM C297-61:n mukaisesti.
Greek: Επίπεδη δοκιμή έλξης χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της αντοχής σύνδεσης των κολλητικών ουσιών σύμφωνα με το ASTM C297-61.
Czech: Pro měření pevnosti lepeného spoje se použije zkouška tahem kolmo k ploše podle ASTM C297-61.
Slovak: Na meranie pevnosti spojenia sa používa ťahová skúška na plocho v súlade s ASTM C297-61.
Polish: Zgodnie z ASTM C297-61 do pomiaru siły spoiwa wykorzystuje się badanie siły rozciągającej płasko.
Hungarian: A ragasztóanyag tapadószilárdságát merőleges szakítóvizsgálat segítségével kell megmérni az ASTM C297-61 szabványnak megfelelően.
Slovenian: Preskus z natezno silo na površini se uporabi za merjenje trdnosti lepljenja lepil po ASTM C297-61.
Estonian: Liimide ühendustugevuse mõõtmiseks ASTM C297-61 kohaselt kasutatakse lapiku pinna tõmbekatsetusi.
Latvian: Izmanto plakanisko stiepes testēšanu, lai mērītu adhezīvu sasaistes stiprību saskaņā ar ASTM C297-61.
Lithuanian: Tempimo bandymas naudojamas klijavimo medžiagų klijavimo stiprumui išmatuoti pagal ASTM C297-61.
English: The test piece should be 100 mm × 100 mm, and 15 mm deep, bonded to a sample of the ventilated back plate material.
French: l'échantillon doit avoir une dimension de 100 mm × 100 mm, son épaisseur étant de 15 mm, et doit être collé sur un échantillon du matériau de la plaque ventilée arrière.
German: Das Prüfstück muss 100 mm × 100 mm groß, 15 mm tief und auf ein Werkstoffmuster der belüfteten Rückplatte geklebt sein.
Spanish: el elemento ensayado deberá tener una dimensión de 100 mm × 100 mm, y una profundidad de 15 mm, pegado a una muestra del material de la placa posterior ventilada.
Italian: Il pezzo da sottoporre a prova (100 mm × 100 mm × 15 mm) è incollato a un campione di materiale della piastra posteriore aerata.
Portuguese: O provete deve ter 100 mm x 100 mm e 15 mm de profundidade, colado a uma amostra do material da chapa traseira com ventilação.
Dutch: Het teststuk moet 100 mm × 100 mm groot en 15 mm diep zijn en gelijmd zijn op een monster van de geventileerde achterplaat.
Danish: Prøveemnet skal være 100 mm × 100 mm og 15 mm tykt og limes til en prøve af det ventilerede bagplademateriale.
Swedish: Provstycket skall vara 100 mm × 100 mm, och 15 mm tjockt och vidhäftat ett stickprov av utluftat ryggplåtsmaterial.
Finnish: Testikappaleen olisi oltava kooltaan 100 mm x 100 mm ja syvyydeltään 15 mm, ja se olisi liimattava rei'itetyn takalevymateriaalin näytekappaleeseen.
Greek: Το τεμάχιο δοκιμής πρέπει να είναι 100 mm × 100 mm, και με βάθος 15 mm, συνδεδεμένο σε εξαεριζόμενο υλικό οπίσθιας πλάκας.
Czech: Zkoušený díl má rozměry 100 mm × 100 mm a je 15 mm hluboký, lepený na vzorek materiálu ventilované zadní desky.
Slovak: Testovaný kus má mať rozmery 100 mm × 100 m a hĺbku 15 mm a má byť spojený so vzorkou materiálu vetranej zadnej dosky.
Polish: Wymiary próbki do badań wynoszą 100 mm x 100 mm, przy głębokości 15 mm, i jest ona połączona spoiwem z próbką perforowanego materiału płyty tylnej.
Hungarian: Egy 100 mm × 100 mm nagyságú, 15 mm mélységű mintadarabot fel kell ragasztani a szellőzőlyukakkal ellátott hátlap anyagából vett mintához.
Slovenian: Preskušanec mora biti velikosti 100 mm × 100 mm in globok 15 mm, nalepljen na vzorec materiala prezračevane hrbtne plošče.
Estonian: Katsetükk peaks olema 100 mm × 100 mm suurune ja 15 mm sügavune ning liimitud ventileeritud seljaplaadi materjali näidisele.
Latvian: Testa parauga izmēram jābūt 100 mm × 100 mm un 15 mm biezam, piestiprinātam pie ventilētas atbalstplāksnes materiāla parauga.
Lithuanian: Bandomoji dalis turėtų būti 100 mm × 100 mm ir 15 mm storio, priklijuota prie vėdinamos užpakalinės plokštės medžiagos.
English: Traceability
French: Traçabilité
German: Rückverfolgbarkeit
Spanish: Rastreabilidad
Italian: Tracciabilità
Portuguese: Rastreabilidade
Dutch: Traceerbaarheid
Danish: Sporbarhed
Swedish: Spårbarhet
Finnish: Jäljitettävyys
Greek: Ιχνηλασιμότητα
Czech: Sledovatelnost
Slovak: Vysledovateľnosť
Polish: Prześledzenie pochodzenia
Hungarian: Azonosíthatóság
Slovenian: Sledljivost
Estonian: Jälgitavus
Latvian: Izsekojamība
Lithuanian: Atsekamumas
English: Impactor attachment
French: Fixation de l'élément de frappe
German: Befestigung des Stoßkörpers
Spanish: Fijación del impactador
Italian: Fissaggio del dispositivo d’urto
Portuguese: Fixação do impactor
Dutch: Bevestiging van het botslichaam
Danish: Fastgørelse af slaganordningen
Swedish: Provkroppens anbringande
Finnish: Iskulaitteen kiinnitys
Greek: Σύνδεση του κρουστικού κριού
Czech: Připevnění nárazového tělesa
Slovak: Pripevnenie nárazového telesa
Polish: Mocowanie urządzenia uderzającego
Hungarian: Az ütközésmérő felerősítése
Slovenian: Pritrditev udarne glave
Estonian: Põrkeseadme kinnitamine
Latvian: Triecienelementa piestiprināšana
Lithuanian: Smogtuvo tvirtinimas
English: The fitting on the trolley must be according to figure 8.
French: L'ajustement sur le chariot doit se faire selon la figure 8.
German: Der Stoßkörper ist entsprechend der Darstellung in der Abbildung 8 an dem Prüfwagen zu befestigen.
Spanish: La instalación en el carro deberá realizarse conforme a la figura 8.
Italian: Per il montaggio sul carrello, cfr. figura 8.
Portuguese: A instalação no carro deve ser a indicada na figura 8.
Dutch: De bevestiging op de trolley moet geschieden overeenkomstig figuur 8.
Danish: Monteringen på prøvevognen skal udføres som vist i figur 8.
Swedish: Monteringen på provvagnen måste utföras enligt figur 8.
Finnish: Kiinnitys testivaunuun on tehtävä kuvan 8 mukaisesti.
Greek: Η τοποθέτηση στο τροχοφόρο φορείο πρέπει να γίνει σύμφωνα με το σχήμα 8.
Czech: Upevnění ke zkušebnímu vozíku musí odpovídat obrázku 8.
Slovak: Výstroj na dvojkolesovom vozíku musí byť v súlade s obrázkom 8.
Polish: Mocowanie na wózku należy przeprowadzić zgodnie z rysunkiem 8.
Hungarian: A targonca szerelvényét a 8. ábrán bemutatott módon kell kialakítani.
Slovenian: Pritrditev na voziček mora biti v skladu s sliko 8.
Estonian: Kinnitus katsesõiduki külge peab vastama joonisele 8.
Latvian: Piestiprināšana pie vagonetes jāveic atbilstīgi 8. attēlam.
Lithuanian: Montuoti prie vežimėlio reikia taip, kaip parodyta 8 pav.
English: The fitting will use six M8 bolts, and nothing shall be larger than the dimensions of the barrier in front of the wheels of the trolley.
French: L'assemblage doit comporter six boulons M8 et rien ne doit dépasser en largeur la barrière à l'avant des roues du chariot.
German: Dabei sind sechs M8-Schrauben zu verwenden, und es ist darauf zu achten, dass kein Teil größer als die Abmessungen der Barriere vor den Rädern des Prüfwagens ist.
Spanish: Se utilizarán seis pernos M8 y nada deberá sobresalir de la barrera frente a las ruedas del carro.
Italian: Per il fissaggio si usano sei bulloni M8; nessun elemento deve sporgere oltre la sagoma della barriera davanti alle ruote del carrello.
Portuguese: A instalação é feita utilizando seis parafusos M8, e nada deve sobressair da barreira à frente das rodas do carro.
Dutch: Voor de bevestiging moet gebruik worden gemaakt van zes M8-bouten en vóór de wielen van de trolley mag niets buiten het botsblok uitsteken.
Danish: Til monteringen anvendes seks M8-bolte, og ingen komponenter må overstige barrierens dimensioner foran prøvevognens hjul.
Swedish: Vid monteringen skall sex M8-bultar användas, och ingenting får överstiga barriärens mått framför provvagnens hjul.
Finnish: Kiinnityksessä käytetään kuutta M8-pulttia, eikä testivaunun pyörien edessä saa olla mitään mitoiltaan estettä suurempaa.
Greek: Για την τοποθέτηση θα χρησιμοποιηθούν έξι κοχλίες Μ8 και τίποτε δεν πρέπει είναι μεγαλύτερο από τις διαστάσεις του φράγματος εμπρός από τους τροχούς του τροχοφόρου φορείου.
Czech: Upevnění se provede pomocí šesti šroubů M8, přičemž nic nesmí přečnívat přes rozměr bariéry před koly zkušebního vozíku.
Slovak: Výstroj využíva šesť svorníkov M8 a nič nie je väčšie ako rozmery bariéry pred kolesami vozíka.
Polish: Do montowania używa się śrub M8, a żaden z elementów nie może być większy niż wymiary bariery przed kołami wózka.
Hungarian: A szerelvényt hat darab M8 csavarral kell felszerelni, és semelyik része sem lóghat túl az akadály méretein a targonca kerekei előtt.
Slovenian: Za pritrditev se uporabi šest vijakov M8 in nič ne sme biti večje od mer pregrade pred kolesi vozička.
Estonian: Kinnituses kasutatakse kuut M8 polti ning katsesõiduki rataste ees ei tohi mitte miski olla suurem kui tõkke mõõtmed.
Latvian: Piestiprinot izmanto sešas M8 bultskrūves, un vagonetes riteņu priekšā nekas nedrīkst pārsniegt barjeras izmērus.
Lithuanian: Montavimui naudojami šeši M8 varžtai; joks elementas neturi būti didesnis kaip kliūties, esančios prieš vežimėlio ratus, matmenys.
English: VENTILATION SYSTEM
French: SYSTÈME DE VENTILATION
German: BELÜFTUNGSEINRICHTUNG
Spanish: SISTEMA DE VENTILACIÓN
Italian: SISTEMA DI AERAZIONE
Portuguese: SISTEMA DE VENTILAÇÃO
Dutch: VENTILATIESYSTEEM
Danish: VENTILATIONSSYSTEM
Swedish: FLÄKTSYSTEM
Finnish: TUULETUSJÄRJESTELMÄ
Greek: ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥ
Czech: VENTILAČNÍ SYSTÉM
Slovak: VETRACÍ SYSTÉM
Polish: SYSTEM WENTYLACYJNY
Hungarian: SZELLŐZŐRENDSZER
Slovenian: PREZRAČEVALNI SISTEM
Estonian: VENTILATSIOONISÜSTEEM
Latvian: VENTILĀCIJAS SISTĒMA
Lithuanian: VĖDINIMO SISTEMA
English: The interface between the trolley and the ventilation system should be solid, rigid and flat.
French: L'interface entre le chariot et le système de ventilation doit être solide, rigide et plat.
German: Die Zwischenschicht zwischen dem Prüfwagen und der Belüftungseinrichtung muss fest, starr und flach sein.
Spanish: La unión entre el carro y el sistema de ventilación deberá ser sólida, rígida y plana.
Italian: L’interfaccia tra il carrello e il sistema di aerazione deve essere solida, rigida e piatta.
Portuguese: A interface entre o carro e o sistema de ventilação deve ser sólida, rígida e plana.
Dutch: De verbinding tussen de trolley en het ventilatiesysteem moet stevig, stijf en vlak zijn.
Danish: Grænsefladen mellem prøvevognen og ventilationssystemet skal være massiv, stiv og flad.
Swedish: Gränsytan mellan provvagnen och fläktsystemet skall vara massiv, styv och platt.
Finnish: Vaunun ja tuuletusjärjestelmän rajapinnan on oltava kiinteä, luja ja tasainen.
Greek: Το ενδιάμεσο τμήμα μεταξύ του τροχοφόρου φορείου και του συστήματος εξαερισμού πρέπει να είναι στερεό, άκαμπτο και επίπεδο.
Czech: Styčná plocha mezi zkušebním vozíkem a ventilačním systémem by měla být pevná, tuhá a plochá.
Slovak: Hraničná plocha medzi dvojkolesovým vozíkom a vetracím systémom má byť pevná, tuhá a rovná.
Polish: Płaszczyzna styczności wózka i systemu wentylacyjnego powinna być jednolita, sztywna i płaska.
Hungarian: A targonca és a szellőzőrendszer közötti érintkező felületnek szilárdnak, merevnek és simának kell lennie.
Slovenian: Vmesni element med vozičkom in prezračevalnim sistemom mora biti masiven, tog in raven.
Estonian: Katsesõiduki ja ventilatsioonisüsteemi vaheline detail peab olema kõva, jäik ja lame.
Latvian: Saskarnei starp vagoneti un ventilācijas sistēmu jābūt stabilai, stingrai un gludai.
Lithuanian: Vežimėlio ir vėdinimo sistemos sąveika turėtų būti glaudi ir tvirta.
English: The ventilation device is part of the trolley and not of the impactor as supplied by the manufacturer.
French: Le dispositif de ventilation fait partie du chariot et non de l'élément de frappe tel qu'il est fourni par le fabricant.
German: Die Belüftungseinrichtung ist Teil des Prüfwagens und nicht des Stoßkörpers wie ihn der Hersteller liefert.
Spanish: El dispositivo de ventilación forma parte del carro y no del impactador tal como lo suministra el fabricante.
Italian: Il dispositivo di aerazione fa parte del carrello e non del dispositivo d’urto fornito dal costruttore.
Portuguese: O dispositivo de ventilação faz parte do carro e não do impactor, conforme fornecido pelo fabricante.
Dutch: De ventilatie-inrichting maakt deel uit van de trolley en niet van het door de fabrikant geleverde botslichaam.
Danish: Ventilationsanordningen skal være en del af prøvevognen og ikke af den af fabrikanten leverede slaganordning.
Swedish: Fläktanordningen är en del av provvagnen och inte av den provkropp som tillhandahålls av tillverkaren.
Finnish: Tuuletuslaite on osa vaunua eikä valmistajan toimittamaa iskulaitetta.
Greek: Η συσκευή εξαερισμού είναι μέρος του τροχοφόρου φορείου και όχι του κρουστικού κριού όπως παρέχεται από τον κατασκευαστή.
Czech: Ventilační přístroj je součástí zkušebního vozíku a nikoli nárazového tělesa dodávaného výrobcem.
Slovak: Vetracie zariadenie je súčasťou dvojkolesového vozíka a nie nárazového telesa, ako ho dodal výrobca.
Polish: Urządzenie wentylacyjne jest częścią wózka, a nie urządzenia uderzającego dostarczonego przez producenta.
Hungarian: A szellőztetőberendezést a gyártó a targonca részeként, nem pedig az ütközésmérő részeként szállítja.
Slovenian: Prezračevalna naprava je del vozička in ne udarne glave, kot jo dobavi proizvajalec.
Estonian: Ventilatsiooniseade on katsesõiduki osa, mitte tootja tarnitud põrkeseadme oma.
Latvian: Ventilācijas ierīce ir vagonetes, nevis triecienelementa daļa, ko piegādā ražotājs.
Lithuanian: Vėdinimo įtaisas yra vežimėlio dalis, o ne smogtuvo, kaip pateikta gamintojo.
English: Geometrical characteristics of the ventilation device shall be according to figure 9.
French: Ses caractéristiques géométriques doivent être conformes à celles de la figure 9.
German: Die geometrischen Merkmale der Belüftungseinrichtung sind in der Abbildung 9 dargestellt.
Spanish: La figura 9 recoge las características geométricas del dispositivo de ventilación.
Italian: La figura 9 illustra le caratteristiche geometriche del dispositivo di aerazione.
Portuguese: As características geométricas do dispositivo de ventilação devem ser as indicadas na figura 9.
Dutch: De geometrische kenmerken van de ventilatie-inrichting moeten overeenkomen met figuur 9.
Danish: Dens geometriske specifikationer skal være i overensstemmelse med figur 9.
Swedish: Fläktanordningens geometriska egenskaper skall vara enligt figur 9.
Finnish: Tuuletuslaitteen geometristen ominaisuuksien on oltava kuvan 9 mukaiset.
Greek: Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της συσκευής εξαερισμού πρέπει να είναι σύμφωνα με το σχήμα 9.
Czech: Geometrické vlastnosti ventilačního přístroje odpovídají obrázku 9.
Slovak: Geometrické charakteristiky vetracieho zariadenia zodpovedajú obrázku 9.
Polish: Charakterystyka geometryczna urządzenia wentylacyjnego jest zgodna z rysunkiem 9.
Hungarian: A szellőztetőberendezés geometriai jellemzőinek meg kell felelnie a 9. ábra előírásainak.
Slovenian: Geometrijske značilnosti prezračevalne naprave so v skladu s sliko 9.
Estonian: Ventilatsiooniseadme geomeetrilised karakteristikud vastavad joonisele 9.
Latvian: Ventilācijas ierīces ģeometriskie parametri atbilst 9. attēlam.
Lithuanian: Geometrinės vėdinimo įtaiso charakteristikos turi atitikti nurodytąsias 9 pav.
English: Ventilation device mounting procedure.
French: Montage du dispositif de ventilation:
German: Anbringung der Belüftungseinrichtung
Spanish: Montaje del dispositivo de ventilación:
Italian: Montaggio del dispositivo di aerazione
Portuguese: Processo de montagem do dispositivo de ventilação
Dutch: Procedure voor het monteren van de ventilatie-inrichting
Danish: Procedure for montering af ventilationsanordning
Swedish: Förfarande för montering av fläktanordningen.
Finnish: Tuuletuslaitteen asennusmenettely
Greek: Διαδικασία τοποθέτησης συσκευής εξαερισμού.
Czech: Montáž ventilačního přístroje
Slovak: Postup inštalácie vetracieho zariadenia
Polish: Procedura instalacji urządzenia wentylacyjnego.
Hungarian: A szellőztetőberendezés szerelési eljárása
Slovenian: Postopek montaže prezračevalne naprave
Estonian: Ventilatsiooniseadme paigaldamise kord.
Latvian: Ventilācijas ierīces montāžas procedūra.
Lithuanian: Vėdinimo įtaiso montavimo tvarka.
English: Mount the ventilation device to the front plate of the trolley;
French: monter le dispositif de ventilation sur la plaque avant du chariot;
German: Die Belüftungseinrichtung ist an der Vorderplatte des Prüfwagens anzubringen.
Spanish: montar el dispositivo de ventilación en la placa frontal del carro;
Italian: Montare il dispositivo di aerazione sulla piastra anteriore del carrello.
Portuguese: Montar o dispositivo de ventilação na chapa frontal do carro;
Dutch: Monteer de ventilatie-inrichting op de voorplaat van de trolley;
Danish: Ventilationsanordningen monteres på prøvevognens frontplade.
Swedish: Montera fläktanordningen på provvagnens framplåt.
Finnish: Tuuletuslaite asennetaan vaunun etulevyyn.
Greek: Τοποθετήστε τη συσκευή εξαερισμού στην εμπρόσθια πλάκα του τροχοφόρου φορείου.
Czech: ventilační přístroj se namontuje na čelní desku zkušebního vozíku;
Slovak: Inštalujte vetracie zariadenie na prednú dosku dvojkolesového vozíka.
Polish: Urządzenie wentylacyjne należy zamontować do płyty przedniej wózka.
Hungarian: Szerelje fel a szellőztetőberendezést a targonca előlapjára.
Slovenian: Prezračevalna naprava se montira na čelno ploščo vozička.
Estonian: Ventilatsiooniseade monteeritakse katsesõiduki esiplaadile.
Latvian: Uzstādīt ventilācijas ierīci uz vagonetes priekšējās plāksnes.
Lithuanian: Vėdinimo įtaisą pritaisykite prie vežimėlio priekinės plokštės.