FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Arrangement
French: Disposition
German: Anbauschema
Spanish: Disposición
Italian: Schema di montaggio
Danish: Arrangement
Finnish: Järjestely
Greek: Διάταξη τοποθέτησης
Czech: Uspořádání
Hungarian: Elrendezés
Estonian: Järjestus
English: No individual specifications.
French: Aucune prescription particulière.
German: Keine besonderen Vorschriften.
Spanish: Ninguna especificación particular.
Italian: Nessuna prescrizione particolare.
Danish: Ingen særlige forskrifter.
Finnish: Ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Χωρίς επιμέρους προδιαγραφές.
Czech: Žádné zvláštní požadavky.
Hungarian: Nincs különleges előírás.
Estonian: Erinõuded puuduvad.
English: Position
French: Emplacement
German: Anordnung
Spanish: Posición
Italian: Posizione
Danish: Placering
Finnish: Sijainti
Greek: Θέση
Czech: Umístění
Hungarian: Elhelyezés
Estonian: Asend
English: In width: no individual specifications.
French: En largeur: pas de prescriptions particulières.
German: In Richtung der Breite: Keine besonderen Vorschriften.
Spanish: En anchura: ninguna especificación particular.
Italian: In larghezza: nessuna prescrizione particolare.
Danish: I bredden: ingen særlige forskrifter.
Finnish: Leveyssuunnassa: ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Κατά πλάτος: χωρίς επιμέρους προδιαγραφές.
Czech: Na šířku: žádné zvláštní požadavky.
Hungarian: Keresztirányban: nincs különleges előírás.
Estonian: Laius: erinõuded puuduvad.
English: In height: no individual specifications.
French: En hauteur: pas de prescriptions particulières.
German: In der Höhe: keine besonderen Vorschriften.
Spanish: En altura: ninguna especificación particular.
Italian: In altezza: nessuna disposizione particolare.
Danish: I højden: ingen særlige forskrifter.
Finnish: Korkeussuunnassa: ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Καθ’ ύψος: χωρίς επιμέρους προδιαγραφές.
Czech: Na výšku: žádné zvláštní požadavky.
Hungarian: Magasságban: nincs különleges előírás.
Estonian: Kõrgus: erinõuded puuduvad.
English: In length: at the front of the vehicle and fitted in such a way that the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
French: En longueur: à l’avant du véhicule et monté d’une façon telle que la lumière émise ne soit pas une cause de gêne pour le conducteur, ni directement, ni indirectement par l’intermédiaire des miroirs rétroviseurs et/ou d’autres surfaces réfléchissantes du véhicule.
German: In Längsrichtung: vorn am Fahrzeug so angebracht, dass das ausgestrahlte Licht den Fahrzeugführer weder direkt noch indirekt über Rückspiegel und/oder sonstige spiegelnde Fahrzeugflächen stört.
Spanish: En longitud: en la parte delantera del vehículo e instalada de tal modo que la luz emitida no cause molestias al conductor, ni directa ni indirectamente a través de los espejos retrovisores u otras superficies reflectantes del vehículo.
Italian: In lunghezza: nella parte anteriore del veicolo, montato in modo che la luce emessa non disturbi il conducente, né direttamente né indirettamente, attraverso gli specchi retrovisori e/o altre superfici riflettenti del veicolo.
Danish: I længden: foran på køretøjet og monteret således, at lyset hverken generer føreren direkte eller indirekte gennem førerspejlet og/eller køretøjets øvrige reflekterende flader.
Finnish: Pituussuunnassa: ajoneuvon edessä ja asennettuina siten, että lähetetty valo ei häiritse kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti taustapeilien ja ajoneuvon muiden heijastavien pintojen kautta.
Greek: Κατά μήκος: μπροστά στο όχημα και τοποθετημένοι κατά τρόπον ώστε το εκπεμπόμενο φως να μην προκαλεί ενόχληση στον οδηγό, είτε άμεσα είτε έμμεσα, μέσω των καθρεπτών οδήγησης και άλλων ανακλαστικών επιφανειών του οχήματος.
Czech: Na délku: na předku vozidla a namontovány tak, aby vyzařované světlo neobtěžovalo řidiče ani přímo, ani nepřímo přes zpětná zrcátka nebo jiné odrážející plochy na vozidle.
Hungarian: Hosszirányban: a jármű elején és úgy kell felszerelni, hogy a kibocsátott fény a visszapillantó tükrön és/vagy a jármű egyéb fényvisszaverő felületén keresztül a jármű vezetőjét sem közvetlenül, sem közvetve ne zavarja.
Estonian: Pikkus: sõiduki esiküljel ning paigaldatud nii, et kiiratav valgus ei põhjusta sõidukijuhile otse ega kaudselt sõiduki tahavaatepeeglite ja/või muude valgust peegeldavate pindade kaudu ebamugavusi.
English: Geometric visibility
French: Visibilité géométrique
German: Geometrische Sichtbarkeit
Spanish: Visibilidad geométrica
Italian: Visibilità geometrica
Danish: Geometrisk synlighed
Finnish: Geometrinen näkyvyys
Greek: Γεωμετρική ορατότητα
Czech: Geometrická viditelnost
Hungarian: Geometriai láthatóság
Estonian: Geomeetriline nähtavus
English: The origin of the angles of geometric visibility is the perimeter of the projection of the illuminating surface on a transverse plane tangent to the foremost part of the lens of the headlamp.
French: Comme origine des angles de visibilité géométrique, on prend le contour de la projection de la plage éclairante sur un plan transversal tangent à la partie antérieure de la glace du projecteur.
German: Die Winkel der geometrischen Sichtbarkeit gehen vom Rand der Projektion der leuchtenden Fläche auf eine Querebene aus, die den vordersten Teil der Abschlussscheibe des Scheinwerfers berührt.
Spanish: El origen de los ángulos de visibilidad geométrica es el perímetro de la proyección de la zona luminosa sobre un plano transversal tangente a la parte anterior de la lente del faro.
Italian: Quale origine degli angoli di visibilità geometrica si prende il contorno della proiezione della superficie illuminante su un piano trasversale tangente alla parte anteriore del trasparente del proiettore.
Danish: Udgangspunktet for de geometriske synlighedsvinkler er omkredsen af lysfladens projektion på et tværplan, der tangerer lygteglassets forreste del.
Finnish: Geometrisen näkyvyyden kulmien alkupisteet ovat valaisevan pinnan projektion kehä poikittaisella tasolla, joka sivuaa ajovalaisimen linssin etumaisinta osaa.
Greek: Απαρχή των γωνιών γεωμετρικής ορατότητας είναι η περίμετρος της προβολής της φωτίζουσας περιοχής σε εγκάρσιο επίπεδο εφαπτόμενο στο απώτατο εμπρόσθιο τμήμα του φακού του φανού.
Czech: Výchozím bodem úhlů geometrické viditelnosti je obvod průmětu svíticí plochy na příčnou rovinu tečnou k nejpřednější části rozptylového skla světlometu.
Hungarian: A geometriai láthatóság szögeinek kezdőpontja a világítófelület vetületének kerülete a fényszórótükör legtávolabbi részével érintőleges keresztirányú síkban.
Estonian: Geomeetrilise nähtavuse nurkade algpunktiks loetakse valgusava projektsiooni perimeeter püsttasapinnal, mis puutub kokku kaugtulelaterna hajutiklaasi eesmise osaga.
English: Orientation
German: Ausrichtung
Spanish: Orientación
Italian: Orientamento
Danish: Retning
Finnish: Suuntaaminen
Greek: Προσανατολισμός
Czech: Orientace
Hungarian: Irány
Estonian: Reguleeritus
English: Towards the front.
French: Tournés vers l’avant.
German: Nach vorn.
Spanish: Hacia delante.
Italian: Verso l’avanti.
Danish: Fremadrettet.
Finnish: Eteenpäin.
Greek: Προς τα εμπρός.
Czech: Směrem dopředu.
Hungarian: Előrefelé.
Estonian: Ettepoole.
English: Not more than one main-beam headlamp on each side of the vehicle may swivel to produce bend lighting.
French: L’éclairage virage ne peut pas être produit par le pivotement de plus d’un feu de route de chaque côté du véhicule.
German: Nicht mehr als ein Scheinwerfer für Fernlicht auf jeder Seite des Fahrzeugs darf schwenkbar sein, um Kurvenlicht zu erzeugen.
Spanish: No más de una luz de carretera en cada lado del vehículo puede girar para producir una iluminación en curva.
Italian: Per produrre l’illuminazione di svolta, è ammesso il movimento di non più di un proiettore abbagliante per ciascun lato del veicolo.
Danish: Højst én fjernlyslygte i hver side af køretøjet må dreje for at frembringe kurvelys.
Finnish: Korkeintaan yksi kaukovalaisin ajoneuvon kummallakin sivulla voi kääntyä ja lähettää siten kääntyvää valoa.
Greek: Δεν επιτρέπεται να μπορούν να στρέφονται περισσότεροι του ενός φανοί πορείας σε κάθε πλευρά του οχήματος για την επίτευξη φωτισμού καμπής.
Czech: Nejvýše jeden z dálkových světlometů na každé straně vozidla se může stáčet a poskytovat osvětlení zatáčky.
Hungarian: A jármű egy-egy oldalán legfeljebb egy távolsági fényszóró úgy mozoghat, hogy az az útkanyar bevilágítását eredményezze.
Estonian: Kurvivalgustuseks võib pööratav olla vaid üks peamine kaugtulelatern kummalgi sõiduki küljel.
English: Electrical connections
French: Branchements électriques
German: Elektrische Schaltung
Spanish: Conexiones eléctricas
Italian: Collegamento elettrico
Danish: Elektriske forbindelser
Finnish: Sähköliitännät
Greek: Ηλεκτρικές συνδέσεις
Czech: Elektrické zapojení
Hungarian: Elektromos kapcsolás
Estonian: Elektriühendused
English: The main-beam headlamps may be switched on either simultaneously or in pairs.
French: L’allumage des feux-route peut s’effectuer simultanément ou par paire.
German: Die Scheinwerfer für Fernlicht dürfen nur entweder gleichzeitig oder paarweise einschaltbar sein.
Spanish: El encendido de las luces de carretera podrá efectuarse simultáneamente o por pares.
Italian: L’accensione dei proiettori abbaglianti può effettuarsi simultaneamente o in coppia.
Danish: Fjernlyslygterne kan tændes enten samtidig eller parvis.
Finnish: Kaukovalaisimet voidaan kytkeä päälle joko yhtäaikaisesti tai pareittain.
Greek: Οι φανοί πορείας μπορούν να ανάβουν είτε ταυτοχρόνως είτε κατά ζεύγη.
Czech: Dálkové světlomety mohou být rozsvěcovány současně nebo ve dvojicích.
Hungarian: A távolsági fényszórók bekapcsolása történhet egyidejűleg vagy párosával.
Estonian: Kaugtulelaternad võivad olla sisse lülitatud kas samaaegselt või paarikaupa.
English: In case the extra two main-beam headlamps are installed, as permitted under paragraph 6.1.2 for vehicles of the category N3 only, no more than two pairs may be simultaneously lit.
French: Lorsque deux feux-route supplémentaires sont montés, comme autorisé au paragraphe 6.1.2 pour les véhicules de la catégorie N3 uniquement, on ne doit pas pouvoir allumer plus de deux paires simultanément.
German: Sind zwei zusätzliche Scheinwerfer für Fernlicht angebaut, was gemäß Absatz 6.1.2 nur bei Fahrzeugen der Klasse N3 zulässig ist, dann dürfen nicht mehr als zwei Paar gleichzeitig leuchten.
Spanish: En caso de que se instalen dos luces de carretera, tal como se permite con arreglo al apartado 6.1.2 únicamente para los vehículos de la categoría N3, no podrán encenderse simultáneamente más de dos pares.
Italian: Se sono installati i due proiettori abbaglianti aggiuntivi autorizzati al punto 6.1.2 soltanto per i veicoli della categoria N3, è ammessa l’accensione simultanea di non più di due coppie.
Danish: Hvis der er monteret to ekstra fjernlyslygter, som der for køretøjer i klasse N3 gives tilladelse til i punkt 6.1.2, må højst to par være tændt samtidig.
Finnish: Jos luokan N3 ajoneuvoon on asennettu ylimääräiset kaksi kaukovalaisinta 6.1.2 kohdan mukaisesti, korkeintaan kaksi paria saa syttyä yhtä aikaa.
Greek: Στην περίπτωση που υπάρχουν τοποθετημένοι οι δύο επιπλέον φανοί πορείας, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 6.1.2 μόνο για οχήματα κατηγορίας N3, δεν επιτρέπεται να ανάβουν ταυτοχρόνως περισσότερα από δύο ζεύγη.
Czech: Pokud jsou podle povolení v odstavci 6.1.2 pouze u vozidel kategorie N3 montovány dva další dálkové světlomety, nesmí být současně rozsvíceny více než dvě dvojice světlometů.
Hungarian: Amennyiben még két külön távolsági fényszórót szerelnek fel – amit a 6.1.2. bekezdés csak az N3 kategóriába sorolt járműveknél enged meg – egyidejűleg legfeljebb csak két pár világíthat.
Estonian: Ainult N3-kategooria sõidukitele punkti 6.1.2 alusel lubatud kahe täiendava kaugtulelaterna puhul ei tohi üheaegselt sisse lülitada rohkem kui kaks paari.
English: For changing over from the dipped to the main beam at least one pair of main-beam headlamps shall be switched on.
French: Lors du passage des faisceaux-croisement en faisceaux-route, l’allumage d’au moins une paire de feux-route est requis.
German: Beim Übergang vom Abblendlicht zum Fernlicht muss mindestens ein Paar Scheinwerfer für Fernlicht eingeschaltet werden.
Spanish: Al pasar de las luces de cruce a las de carretera, deberá permanecer encendido, por lo menos, uno de los pares de luces de carretera.
Italian: Al momento del passaggio dai fasci anabbaglianti ai fasci abbaglianti si deve accendere almeno una coppia di proiettori abbaglianti.
Danish: Ved skifte fra nærlys til fjernlys skal mindst ét par fjernlyslygter tændes.
Finnish: Vaihdettaessa lähivaloilta kaukovaloille on ainakin yhden kaukovalaisinparin kytkeydyttävä päälle.
Greek: Κατά τη μετάβαση από τους φανούς διασταύρωσης στους φανούς πορείας πρέπει να ανάβει ένα τουλάχιστον ζεύγος φανών πορείας.
Czech: Při přepínání z potkávacího světla na světlo dálkové se musí rozsvítit nejméně jedna dvojice dálkových světlometů.
Hungarian: A tompított fényszóró távolsági fényszóróra történő átkapcsolásakor legalább egy pár távolsági fényszórónak kell bekapcsolódnia.
Estonian: Lähitule ümberlülitamisel kaugtuleks peab vähemalt üks paar kaugtulesid olema sisse lülitatud.
English: For changing over from the main-beam to the dipped-beam all main-beam headlamps shall be switched off simultaneously.
French: Lors du passage des faisceaux-route en faisceaux-croisement, l’extinction de tous les feux-route doit être réalisée simultanément.
German: Beim Übergang vom Fernlicht zum Abblendlicht müssen alle Scheinwerfer für Fernlicht gleichzeitig erlöschen.
Spanish: Al pasar de la luz de carretera a la de cruce, deberán apagarse al mismo tiempo todas las luces de carretera.
Italian: Al momento del passaggio dai fasci abbaglianti ai fasci anabbaglianti si devono spegnere contemporaneamente tutti i proiettori abbaglianti.
Danish: Ved skifte fra fjernlys til nærlys skal alle fjernlyslygter slukkes samtidig.
Finnish: Vaihdettaessa kaukovaloilta lähivaloille on kaikkien kaukovalaisimien sammuttava yhtäaikaisesti.
Greek: Κατά τη μετάβαση από τους φανούς πορείας στους φανούς διασταύρωσης πρέπει να σβήνουν ταυτόχρονα όλοι οι φανοί πορείας.
Czech: Při přepínání z dálkového světla na světlo potkávací musí zhasnout současně všechny dálkové světlomety.
Hungarian: A távolsági fényszóró tompított fényszóróra való átkapcsolásakor valamennyi távolsági fényszórónak egyszerre kell kikapcsolódnia.
Estonian: Kaugtule ümberlülitamisel lähituleks peavad kõik kaugtulelaternad olema samaaegselt välja lülitatud.
English: The dipped-beams may remain switched on at the same time as the main beams.
French: Les feux-croisement peuvent rester allumés en même temps que les feux-route.
German: Die Scheinwerfer für Abblendlicht können gleichzeitig mit den Scheinwerfern für Fernlicht eingeschaltet bleiben.
Spanish: Las luces de cruce podrán permanecer encendidas al mismo tiempo que las de carretera.
Italian: I proiettori anabbaglianti possono restare accesi contemporaneamente ai proiettori abbaglianti.
Danish: Nærlyslygterne kan være tændt samtidig med fjernlyslygterne.
Finnish: Lähivalaisimet voivat pysyä kytkettyinä samaan aikaan kuin kaukovalaisimet.
Greek: Οι φανοί διασταύρωσης μπορούν να παραμένουν αναμμένοι ταυτόχρονα με τους φανούς πορείας.
Czech: Potkávací světla mohou zůstat rozsvícena současně se světly dálkovými.
Hungarian: A tompított fényszórók a távolsági fényszórókkal egyidejűleg bekapcsolva maradhatnak.
Estonian: Lähituled võivad olla sisse lülitatud samaaegselt kaugtuledega.
English: Circuit-closed tell-tale mandatory.
French: Témoin d’enclenchement obligatoire.
German: Einschaltkontrollleuchte vorgeschrieben.
Spanish: Testigo de circuito cerrado obligatorio.
Italian: Spia di innesto obbligatoria.
Danish: Tilslutningskontrol obligatorisk.
Finnish: Suljetun piirin merkkivalaisin on pakollinen.
Greek: Υποχρεωτικό ενδεικτικό έναρξης λειτουργίας.
Czech: Kontrolka zapojení obvodu je povinná.
Hungarian: A bekapcsolás-visszajelző alkalmazása kötelező.
Estonian: Sisselülitatuse märguanne on kohustuslik.
English: Other requirements
French: Autres prescriptions
German: Sonstige Vorschriften
Spanish: Otros requisitos
Italian: Altre prescrizioni
Danish: Andre forskrifter
Finnish: Muut vaatimukset
Greek: Άλλες απαιτήσεις
Czech: Další požadavky
Hungarian: Egyéb követelmények
Estonian: Muud nõuded
English: The aggregate maximum intensity of the main-beam headlamps which can be switched on simultaneously shall not exceed 225000 cd, which corresponds to a reference value of 75.
French: L’intensité maximale des feux-route pouvant s’allumer simultanément ne doit pas dépasser 225000 cd, ce qui correspond à une valeur de référence de 75.
German: Die größte Lichtstärke aller Scheinwerfer für Fernlicht, die gleichzeitig eingeschaltet werden können, darf 225000 cd, was einem Wert (Kennzahl) von 75 entspricht, nicht überschreiten.
Spanish: La intensidad máxima de las luces de carretera que pueden encenderse al mismo tiempo no sobrepasará las 225000 cd, lo que corresponde a un valor de referencia de 75.
Italian: L’intensità massima dell’insieme dei proiettori abbaglianti che possono essere accesi contemporaneamente non deve superare 225000 cd, pari ad un valore di riferimento di 75.
Danish: Den samlede lysstyrke for fjernlyslygter, der kan tændes samtidig, må ikke være over 225000 cd, hvilket svarer til en referenceværdi på 75.
Finnish: Kaukovalaisimien, jotka voidaan kytkeä päälle samanaikaisesti, suurin yhteinen kytkettävissä oleva voimakkuus saa olla enintään 225000 cd, joka vastaa vertailuarvoa 75.
Greek: Η μέγιστη συνολική ένταση των φανών πορείας που μπορούν να ανάβουν ταυτόχρονα δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 225000 cd, τιμή που αντιστοιχεί σε τιμή αναφοράς 75.
Czech: Maximální svítivost souboru dálkových světlometů, které mohou být zapnuty současně, nesmí překročit 225000 cd, což odpovídá vztažné hodnotě 75.
Hungarian: Az egyidejűleg bekapcsolható fényszórók együttes legnagyobb fényerőssége nem haladhatja meg a 225000 cd értéket, amely a 75 referenciaértéknek felel meg.
Estonian: Samaaegselt sisselülitatavate kaugtulelaternate valgusvihu suurim valgustugevus kokku ei tohi ületada 225000 cd, mis vastab normväärtusele 75.
English: This maximum intensity shall be obtained by adding together the individual reference marks which are indicated on the several headlamps.
French: Cette intensité maximale est égale à la somme des valeurs de référence indiquées sur chacun des projecteurs.
German: Diese größte Lichtstärke ergibt sich durch die Addition der einzelnen Werte der Kennzahlen, die auf den jeweiligen Scheinwerfern angegeben sind.
Spanish: Se obtendrá esta máxima intensidad sumando cada una de las marcas de referencia que están señaladas en los diversos faros.
Italian: Tale intensità massima si ottiene sommando i singoli valori di riferimento indicati sui vari proiettori.
Danish: Denne maksimale lysstyrke er summen af de enkelte lygters referencemærker.
Finnish: Tämä suurin voimakkuus määritetään laskemalla yhteen yksittäiset vertailumerkit, jotka on merkitty useisiin valaisimiin.
Greek: Η μέγιστη αυτή ένταση λαμβάνεται προσθέτοντας τις επιμέρους ενδείξεις αναφοράς που αναγράφονται στους διάφορους φανούς.
Czech: Tato maximální svítivost se zjistí sečtením vztažných hodnot, které jsou na jednotlivých světlometech vyznačeny.
Hungarian: Ezt a legnagyobb fényerősséget az egyes fényszórókon feltüntetett egyedi referenciaértékek összege adja.
Estonian: Suurim valgustugevus saadakse mitmel esilaternal toodud üksikute kontrollmärkide kokkuliitmise teel.
English: The reference mark ‘10’ shall be given to each of the headlamps marked ‘R’ or ‘CR’.
French: Une valeur de référence de «10» sera attribuée à chaque projecteur portant la mention «R» ou «CR».
German: Jedem Scheinwerfer, der mit „R“ oder „CR“ gekennzeichnet ist, wird die Kennzahl „10“ zugeordnet.
Spanish: La marca de referencia «10» se asignará a cada uno de los faros marcados con «R» o «RC».
Italian: Il valore di riferimento «10» deve essere attribuito a ciascun proiettore su cui siano apposte le lettere «R» o «CR».
Danish: Til de forlygter, der er mærket »R« eller »CR«, gives referencemærket »10«.
Finnish: Valaisimien, joihin on merkitty ”R” tai ”CR”, vertailumerkki on ”10”.
Greek: Κάθε φανός χαρακτηριζόμενος με τα γράμματα «R» ή «CR» έχει ένδειξη αναφοράς «10».
Czech: Každému světlometu označenému „R“ nebo „CESTOVNÍ RUCH“ se přiřadí vztažná hodnota „10“.
Hungarian: Mindegyik „R” vagy „CR” jelű fényszórónak a „10” referenciaértéket kell adni.
Estonian: Kontrollmärk 10 antakse kõigile esilaternatele, mis on tähistatud R-tähega või tähtede kombinatsiooniga CR.
English: Dipped-beam headlamp
French: Feux-croisement
German: Scheinwerfer für Abblendlicht
Spanish: Luz de cruce
Italian: Proiettore anabbagliante
Danish: Nærlyslygte
Finnish: Lähivalaisin
Greek: Φανοί διασταύρωσης
Czech: Potkávací světlomet
Hungarian: Tompított fényszórók
Estonian: Lähitulelaternad
English: Two.
French: Deux.
German: Zwei.
Spanish: Dos.
Italian: Due.
Finnish: Kaksi.
Greek: Δύο.
Czech: Dva.
Hungarian: Kettő.
Estonian: Kaks.
English: No special requirement.
French: Aucune prescription particulière.
German: Keine besondere Vorschrift.
Spanish: Ningún requisito particular.
Italian: Nessuna prescrizione particolare.
Danish: Ingen særlige forskrifter.
Finnish: Ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Χωρίς ειδικές απαιτήσεις.
Czech: Žádné zvláštní požadavky.
Hungarian: Nincs különleges követelmény.
Estonian: Erinõuded puuduvad.
English: In width: that edge of the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall be not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
French: En largeur: le bord de la surface apparente dans la direction de l’axe de référence le plus éloigné du plan longitudinal médian du véhicule ne doit pas se trouver à plus de 400 mm de l’extrémité hors tout du véhicule.
German: In Richtung der Breite: Der von der Fahrzeuglängsmittelebene am weitesten entfernte Rand der sichtbaren leuchtenden Fläche in Richtung der Bezugsachse darf nicht mehr als 400 mm vom äußersten Punkt der Gesamtbreite des Fahrzeugs entfernt sein.
Spanish: En anchura: el borde de la superficie aparente en la dirección del eje de referencia más alejado del plano longitudinal medio del vehículo no estará a más de 400 mm del borde exterior extremo del vehículo.
Italian: In larghezza: il bordo della superficie apparente in direzione dell’asse di riferimento più distante dal piano longitudinale mediano del veicolo non deve trovarsi a più di 400 mm dall’estremità della larghezza fuori tutto del veicolo.
Danish: I bredden: den kant af den synlige overflade i referenceaksens retning, som er længst borte fra køretøjets midterplan i længderetningen, må ikke være mere end 400 mm fra køretøjets yderste kant.
Finnish: Leveyssuunnassa: se vertailuakselin suuntaisen näkyvän pinnan reuna, joka on kauimpana ajoneuvon pituussuuntaisesta keskitasosta, saa sijaita enintään 400 mm:n etäisyydellä ajoneuvon uloimmaisimmasta ulkoreunasta.
Greek: Κατά πλάτος: το πλέον απομακρυσμένο από το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος άκρο της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη από 400 mm από το απώτατο εξωτερικό άκρο του οχήματος.
Czech: Na šířku: bod přivrácené plochy ve směru vztažné osy, který je nejvzdálenější od střední podélné roviny vozidla, nesmí být dále než 400 mm od nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla.
Hungarian: Keresztirányban: a referenciatengely irányából látható felületnek azon része, amely legtávolabbra van a jármű hosszirányú középsíkjától, legfeljebb 400 mm-re lehet a jármű befoglaló szélességének külső pontjától.
Estonian: Laius: sõiduki keskmisest pikitasapinnast kõige kaugemal asuv nähtava pinna serv nulltelje suunas ei tohi sõiduki kaugeimast välisservast olla kaugemal kui 400 mm.