English: The maximum head-form flexion angle relative to the pendulum (Angle dθA + dθC in Figure 6) should be between and including 45,0 and 55,0 degrees and should occur between and including 39,0 and 53,0 ms.
French: L'angle maximal de flexion de la fausse tête par rapport au pendule (angles dθA + dθC sur la figure 6) devrait être compris entre 45,0 et 55,0o et être observé au bout de 39,0 à 53,0 ms.
German: Der größte Biegungswinkel der Kopfform in Bezug auf das Pendel (Winkel dA und dC in der Abbildung 6) muss 45,0o bis 55,0o betragen und bei 39,0 ms bis 53,0 ms erreicht werden.
Spanish: El ángulo máximo de flexión de la pieza con forma de cabeza en relación con el péndulo (ángulo dθA + dθC en la figura 6) será entre 45,0 y 55,0o y deberá darse entre los 39,0 y los 53,0 ms.
Italian: L’angolo di flessione massimo del simulacro di testa rispetto al pendolo (angolo dθA + dθC nella figura 6) deve essere compreso tra 45,0 e 55,0 gradi inclusi ed essere osservato tra 39,0 e 53,0 ms inclusi.
Portuguese: O ângulo de flexão máximo do simulador da cabeça em relação ao pêndulo (ângulo dθA + dθC, na figura 6) deve estar compreendido entre os 45,0 e os 55,0o (inclusive) e deve ocorrer entre os 39,0 e os 53,0 ms (inclusive).
Dutch: De maximale buighoek van het hoofdvormige botslichaam ten opzichte van de slinger (hoek dθA + dθC in figuur 6) moet tussen en inclusief 45,0 en 55,0 bedragen en moet op een tijdstip tussen en inclusief 39,0 en 53,0 ms worden bereikt.
Danish: Hovedblokkens maksimale udbøjningsvinkel i forhold til pendulet (vinkel dθA + dθC i figur 6) skal være mellem 45,0 og 55,0 grader (inklusive) og skal indtræffe mellem 39,0 og 53,0 ms (inklusive).
Swedish: Huvudformens största böjningsvinkel i förhållande till pendeln (vinkeln dθA + dθC i figur 6) bör befinna sig mellan 45,0 och 55,0 grader och bör inträffa mellan 39,0 och 53,0 ms.
Finnish: Pääosan suurimman taipumiskulman suhteessa heiluriin (kuvan 6 kulma dθA + dθC) olisi oltava 45,0–55,0 astetta ja sen olisi esiinnyttävä välillä 39,0–53,0 ms.
Greek: Η μέγιστη γωνία απόκλισης του ομοιώματος κεφαλής ως προς το εκκρεμές (γωνία dθA + dθC στο σχήμα 6) πρέπει να είναι μεταξύ 45,0 και 55,0 μοιρών και να επιτυγχάνεται σε χρόνο μεταξύ 39,0 και 53,0 ms.
Czech: Maximální úhel ohybu hlavice vzhledem ke kyvadlu (úhel dθA + dθC na obrázku 6) by měl činit 45,0 až 55,0 stupňů a měl by vzniknout v časovém intervalu od 39,0 ms do 53,0 ms.
Slovak: Maximálny uhol ohnutia hlavovej formy vo vzťahu ku kyvadlu (uhol dθA + uhol dθC na obrázku 6) by mal byť od 45,0 do 55,0 stupňov a mal by vzniknúť v rozmedzí do 39,0 do 53,0 ms.
Polish: Maksymalny kąt przegięcia modelu głowy względem wahadła (kąt dθA + dθC na rys. 6) wynosi 45,0–55,0 stopni włącznie i mieści się w przedziale prędkości 39,0–53,0 m/s włącznie.
Hungarian: A fejidom maximális behajlási szöge az ingához képest (dθA + dθC szög a 6. ábrán) 45,0 és 55 fok között lehet, és 39,0 és 53,0 ms közötti sebességgel kell történnie.
Slovenian: Največji kot upogiba šablone glave glede na nihalo (kot dθA + dθC na sliki 6) mora znašati med in vključno 45o in 55o stopinjami in nastane med in vključno 39 in 53 ms.
Estonian: Peavormi maksimaalne paindumisnurk pendli suhtes (nurk dθA + dθC joonisel 6) peaks olema vahemikus 45,0–55,0 kraadi ja see tuleb saavutada 39,0–53,0 ms jooksul.
Latvian: Zveltņgalvas maksimālajam liekšanās leņķim attiecībā pret svārstu (6. attēlā leņķis dθA + dθC) jābūt 45,0 ±55,0 grādus lielam, kad ātrums ir no 39,0 līdz 66,0 m/s.
Lithuanian: Didžiausias galvos formos palenkimo kampas, atsižvelgiant į švytuoklę (dθA + dθC kampas 6 pav.), turėtų būti 45,0–5,0 laipsniai (imtinai), jis turėtų būti pasiektas tarp 39,0–53,0 ms (imtinai).