FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘Cantrail’ means the longitudinal structural part of the bodywork above the side windows including the curved transition to the roof structures.
French: par «renfort de toit», on entend la partie structurale longitudinale de la caisse située au-dessus des fenêtres latérales, comprenant l’arrondi de raccordement avec l’ossature du toit.
German: „Dachlängsträger“ ist das längs liegende Strukturteil des Aufbaus über den Seitenfenstern einschließlich des gebogenen Teils, das den Übergang zu den Dachstrukturen bildet.
Spanish: Se entenderá por «travesaño superior» la parte estructural longitudinal de la carrocería situada por encima de las ventanas laterales, que incluye la transición semicircular hacia la estructura del techo.
Italian: «Spigolo superiore» indica la parte strutturale longitudinale della carrozzeria al di sopra dei finestrini laterali che comprende il bordo curvo di raccordo verso la struttura del tetto.
Portuguese: «Longarina lateral do tejadilho» designa o elemento estrutural longitudinal da carroçaria por cima das janelas laterais, incluindo a transição curva de ligação com a estruturas do tejadilho.
Dutch: „Hemelboom”: het longitudinale structuuronderdeel van de carrosserie boven de zijramen inclusief de gewelfde overgang naar de dakstructuren.
Swedish: övre kant: karosseriets längsgående konstruktionsdel ovanför sidofönstren, inkl. den böjda övergången till takkonstruktionen.
Finnish: ’Korin yläreunan jäykisteellä’ tarkoitetaan korin pituussuuntaista rakenneosaa, joka on sivuikkunoiden yläpuolella ja johon lukeutuu myös kattorakenteisiin liittyvä kaareva osa.
Greek: «Τραβέρσα οροφής»: το διάμηκες δομικό μέρος του αμαξώματος επάνω από τα πλευρικά παράθυρα περιλαμβανομένου του κυρτού μέρους προς τις δομές της οροφής.
Czech: „Horním rámem bočnice“ se rozumí podélná konstrukční část karoserie nad postranními okny včetně zakřiveného přechodu ke střešním konstrukcím.
Slovak: Pod „strešným nosníkom“ sa rozumie pozdĺžna konštrukčná časť karosérie nad bočnými oknami vrátane zakriveného prechodu ku strešným konštrukciám.
Polish: „Obwodzina górna ściany bocznej” oznacza wzdłużną część konstrukcyjną nadwozia powyżej okna bocznego obejmującą zaokrąglone przejście do konstrukcji dachu.
Hungarian: „Héjöv”: a karosszéria szerkezeti része az oldalablakok felett, beleértve a tető szerkezetének átmeneti ívét is.
Slovenian: „Vratno krilo“ pomeni vzdolžni konstrukcijski del karoserije nad stranskimi okni, vključno z upognjenim prehodnim delom do strešnih konstrukcij.
Estonian: „kaldrööbas” — kere pikisuunaline konstruktsiooniline osa külgakende kohal, sh. kaarjas üleminek katusekonstruktsioonidele.
Latvian: “Augšējā mala” ir gareniska virsbūves konstrukcijas daļa virs sānu logiem, ieskaitot liekto pāreju uz jumta konstrukciju.
Lithuanian: Viršutinė kėbulo sijelė – išilginė virš šoninių langų pritaisyta kėbulo konstrukcijos dalis, įskaitant išlenktą plokštę, kuria viršutinė kėbulo sijelė sujungiama su stogo konstrukcija.
English: In the rollover test the cantrail hits the ground first.
French: Lors de l’essai de renversement, c’est le renfort de toit qui heurte le sol en premier;
German: Bei der Überschlagprüfung schlägt zuerst der Dachlängsträger auf dem Boden auf.
Spanish: En el ensayo de vuelco, el travesaño superior es el primero en golpear el suelo.
Italian: Nella prova di ribaltamento lo spigolo superiore è il primo a urtare il terreno.
Portuguese: No ensaio de capotagem, é a longarina lateral do tejadilho que colide primeiro com o pavimento.
Dutch: Tijdens de kanteltest raakt de hemelboom als eerste de grond.
Swedish: Vid vältningsprovningen träffar den övre kanten markytan först.
Finnish: Kaatotestissä korin yläreunan jäykiste osuu ensimmäisenä maahan.
Greek: Στη δοκιμή ανατροπής η τραβέρσα οροφής είναι το σημείο που ακουμπά πρώτο το έδαφος.
Czech: Při zkoušce překlopení narazí horní rám bočnice na zem jako první.
Slovak: Pri skúške prevrátením strešný nosník narazí na zem ako prvý.
Polish: W badaniu metodą przewracania obwodzina górna ściany bocznej uderza w podłoże jako pierwsza.
Hungarian: A borításos vizsgálatban a héjöv ütközik először a talajhoz
Slovenian: V preskusu s prevračanjem vratno krilo najprej udari ob tla.
Estonian: Ümberminekukatse korral on kaldrööbas esimeseks maapinnaga kokkupõrkavaks osaks;
Latvian: Apgāšanās testā augšējā mala ir pirmā, kas skar zemi.
Lithuanian: Su apkrovą laikančia kėbulo konstrukcija atliekant stiprumo bandymą viršutinė kėbulo sijelė pirmoji trenkiasi į žemę.
English: ‘Waistrail’ means the longitudinal structural part of the bodywork below the side windows.
French: par «renfort de ceinture», on entend la partie structurale longitudinale de la caisse située au-dessous des fenêtres latérales.
German: „Längsträger an der Gürtellinie“ ist das längs liegende Strukturteil des Aufbaus unter den Seitenfenstern.
Spanish: Se entenderá por «travesaño inferior» la parte estructural longitudinal de la carrocería situada por debajo de las ventanas laterales.
Italian: «Linea di cintura» indica la parte strutturale longitudinale della carrozzeria sotto i finestrini laterali.
Portuguese: «Longarina de cintura» designa o elemento estrutural longitudinal da carroçaria abaixo das janelas laterais.
Dutch: „Middenrail”: het longitudinale structuuronderdeel van de carrosserie onder de zijramen.
Swedish: sidokant: karosseriets längsgående konstruktionsdel under sidofönstren.
Finnish: ’Korin keskiosan jäykisteellä’ tarkoitetaan korin pituussuuntaista rakenneosaa, joka on sivuikkunoiden alapuolella.
Greek: «Πλευρική τραβέρσα»: το διάμηκες δομικό μέρος του αμαξώματος κάτω από τα πλευρικά παράθυρα.
Czech: „Střední bočnicí“ se rozumí podélná konstrukční část karoserie pod postranními okny.
Slovak: Pod „torzným nosníkom“ sa rozumie pozdĺžna konštrukčná časť karosérie pod bočnými oknami.
Polish: „Obwodzina dolna ściany bocznej” oznacza wzdłużną część konstrukcyjną nadwozia poniżej okna bocznego.
Hungarian: „Merevítőöv”: a karosszéria hosszirányú szerkezeti része az oldalablakok alatt.
Slovenian: „Bočna prečka“ pomeni vzdolžni konstrukcijski del karoserije pod stranskimi okni.
Estonian: „vöörööbas” — kere pikisuunaline konstruktsiooniline osa külgakende all.
Latvian: “Vidusdaļa” ir gareniska virsbūves konstrukcijas daļa zem sānu logiem.
Lithuanian: Apatinė kėbulo sijelė – išilginė po šoniniais langais pritaisyta kėbulo konstrukcijos dalis.
English: In the rollover test the waistrail may be the second area to contact the ground after initial deformation of the vehicle cross-section.
French: Lors de l’essai de renversement, le renfort de ceinture peut être la deuxième partie du véhicule à toucher le sol après déformation initiale de la section transversale du véhicule.
German: Bei der Überschlagprüfung kann der Längsträger an der Gürtellinie das Teil sein, das nach der ersten Verformung des Fahrzeugquerschnitts als zweites den Boden berührt.
Spanish: En el ensayo de vuelco, el travesaño inferior puede ser la segunda zona que entre en contacto con el suelo, tras la deformación inicial de la sección transversal del vehículo.
Italian: Nella prova di ribaltamento la linea di cintura può essere il secondo settore a urtare il terreno dopo la deformazione iniziale della sezione trasversale del veicolo.
Portuguese: No ensaio de capotagem, a longarina de cintura pode ser a segunda zona a entrar em contacto com o pavimento, após a deformação inicial da secção transversal do veículo.
Dutch: Tijdens de kanteltest kan de middenrail het tweede gedeelte zijn dat de grond raakt na de aanvankelijke vervorming van de dwarsdoorsnede van het voertuig.
Swedish: Vid vältningsprovningen kan sidokanten vara det andra område som träffar markytan efter en inledande deformering av fordonets träffyta.
Finnish: Kaatotestissä korin keskiosan jäykiste voi olla järjestyksessä toinen maahan osuva alue sen jälkeen, kun ajoneuvon poikkileikkaus on aluksi muuttanut muotoaan.
Greek: Στη δοκιμή ανατροπής η πλευρική τραβέρσα μπορεί να είναι το δεύτερο σημείο που έρχεται σε επαφή με το έδαφος μετά την αρχική παραμόρφωση της διατομής του οχήματος.
Czech: Při zkoušce překlopení může být střední bočnice druhou oblastí, která se dotkne země po prvotní deformaci průřezu vozidla.
Slovak: Pri skúške prevrátením môže byť torzný nosník druhou oblasťou, ktorá príde do kontaktu so zemou po počiatočnej deformácii prierezu vozidla.
Polish: W badaniu metodą przewracania obwodzina dolna ściany bocznej może być drugim obszarem kontaktu z podłożem po pierwotnym odkształceniu przekroju pojazdu.
Hungarian: A borításos vizsgálatban merevítőöv lehet a második terület, amely a talajjal érintkezik a jármű keresztmetszetének kezdeti deformációja után.
Slovenian: V preskusu s prevračanjem je lahko bočna prečka drugi predel, ki se po začetni deformaciji preseka vozila dotakne tal.
Estonian: Ümberminekukatse korral võib vöörööbas olla teiseks alaks, mis sõiduki algse ristlõikelise deformeerumise järel maapinnaga kokkupuutesse satub.
Latvian: Apgāšanās testā vidusdaļa var būt otrā daļa, kas skar zemi pēc sākotnējās transportlīdzekļa šķērsgriezuma sekcijas deformācijas.
Lithuanian: Su apkrovą laikančia kėbulo konstrukcija atliekant stiprumo bandymą apatinė kėbulo sijelė, kai transporto priemonės kėbulą paveikia pradinė deformacija, gali antroji trenktis į žemę.
English: APPLICATION FOR APPROVAL
French: DEMANDE D’HOMOLOGATION
German: ANTRAG AUF GENEHMIGUNG
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO
Dutch: GOEDKEURINGSAANVRAAG
Danish: ANSØGNING OM GODKENDELSE
Swedish: ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
Finnish: HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ
Czech: ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ
Slovak: ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ
Hungarian: JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA HOMOLOGACIJO
Estonian: TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
Lithuanian: PARAIŠKA SUTEIKTI PATVIRTINIMĄ
English: It shall be accompanied by three copies of each of the undermentioned documents and by the following particulars:
French: Elle doit être accompagnée des pièces énumérées ci-après, en trois exemplaires, et des renseignements suivants:
German: Dem Antrag sind die nachstehend genannten Unterlagen in dreifacher Ausfertigung und die folgenden Angaben beizufügen:
Spanish: Irá acompañada de los documentos mencionados a continuación, por triplicado, y de los datos siguientes:
Italian: Essa va accompagnata da tre copie dei documenti sottoindicati e dalle seguenti informazioni.
Portuguese: O pedido deve ser acompanhado dos documentos a seguir mencionados, em triplicado, e dos seguintes elementos:
Dutch: De aanvraag gaat vergezeld van de hieronder genoemde stukken in drievoud en van de volgende nadere gegevens:
Danish: Følgende dokumenter skal vedlægges i tre eksemplarer med følgende oplysninger:
Swedish: Den skall åtföljas av tre kopior av vart och ett av nedannämnda dokument och av följande detaljerade beskrivningar:
Finnish: Hakemukseen on liitettävä jäljempänä ilmoitetut asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat tiedot:
Greek: Συνοδεύεται από τρία αντίγραφα καθενός από τα έγγραφα που αναφέρονται πιο κάτω και από τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: Bude doplněna třemi kopiemi každého z níže uvedených dokumentů a následujícími náležitostmi:
Slovak: K žiadosti sa musia priložiť ďalej uvedené dokumenty v troch vyhotoveniach a tieto údaje:
Polish: Do wniosku należy załączyć wymienione poniżej dokumenty w trzech egzemplarzach, a także następujące informacje:
Hungarian: A következő dokumentumokat három példányban kell benyújtani, az itt meghatározottak szerint:
Slovenian: Vlogi se priložijo naslednji dokumenti v treh izvodih in z naslednjimi podatki:
Estonian: Taotlusega peavad olema kaasas kolm eksemplari igast allpool nimetatud dokumendist ning järgmised üksikasjad:
Latvian: Pieteikumam pievieno šādus dokumentus trijos eksemplāros un ar šādu informāciju:
Lithuanian: Su paraiška įteikiamos trys šių dokumentų, kuriuose pateikiama ši informacija, kopijos:
English: The main identifying data and parameters of the vehicle type, or group of vehicle types;
French: principales caractéristiques d’identification et paramètres du type de véhicule, ou du groupe de types de véhicules;
German: die Hauptkenndaten und -parameter des Fahrzeugtyps oder der Gruppe von Fahrzeugtypen;
Spanish: los principales datos identificativos y parámetros del tipo de vehículo o grupo de tipos de vehículo:
Italian: I principali dati d’identificazione e i parametri del tipo di veicolo o del gruppo dei tipi di veicolo:
Portuguese: Os principais dados e parâmetros de identificação do modelo de veículo ou grupo de modelos de veículo;
Dutch: de belangrijkste identificatiegegevens en -parameters van het voertuigtype of de groep van voertuigtypen;
Danish: De væsentligste identifikationsoplysninger og parametre for køretøjstypen eller gruppen af køretøjstyper:
Swedish: Huvudsakliga identifieringsuppgifter och parametrar för fordonstypen eller gruppen av fordonstyper.
Finnish: ajoneuvotyypin tai ajoneuvotyyppien ryhmän keskeiset tunnistetiedot ja parametrit;
Greek: Τα κύρια δεδομένα και παραμέτρους αναγνώρισης του τύπου οχήματος ή της ομάδας τύπων οχημάτων.
Czech: hlavními identifikačními údaji a parametry typu vozidla nebo skupiny typů vozidel;
Slovak: hlavné identifikačné údaje a parametre typu vozidla alebo skupiny typov vozidiel;
Polish: główne dane identyfikacyjne i parametry typu pojazdu lub grupy typów pojazdów:
Hungarian: a járműtípus vagy járműtípuscsoport fő azonosító adatai és paraméterei;
Slovenian: Glavni identifikacijski podatki in parametri tipa vozila ali skupine tipov vozil.
Estonian: sõidukitüübi või sõidukitüüpide rühma peamised identifitseerimisandmed ja -parameetrid;
Latvian: transportlīdzekļa tipa vai transportlīdzekļa tipu grupas galvenie identificēšanas dati un parametri:
Lithuanian: Pagrindiniai transporto priemonės tipo arba transporto priemonės tipų grupės identifikavimo duomenys ir parametrai;
English: General layout drawings of the vehicle type, its bodywork and its interior arrangement with the main dimensions.
French: plans généraux du type de véhicule, de sa caisse et de sa configuration intérieure avec dimensions principales.
German: allgemeine Entwurfszeichnungen des Fahrzeugtyps, seines Aufbaus und seiner Innenausstattung mit den Hauptabmessungen.
Italian: i disegni generali del tipo di veicolo, della sua carrozzeria e della sua configurazione interna con le dimensioni principali.
Portuguese: Desenhos e diagramas do modelo de veículo, da carroçaria e da disposição interior com as principais dimensões.
Dutch: algemene schema's van het voertuigtype, de carrosserie en de binneninrichting met de voornaamste afmetingen.
Swedish: Allmänna skisser över fordonstypen, dess karosseri och dess inre utformning med de huvudsakliga måtten.
Finnish: yleiset piirustukset ja tärkeimmät mitat ajoneuvotyypistä, sen korista ja sen sisäjärjestelyistä.
Greek: Τα γενικά σχέδια του τύπου οχήματος, τη διάταξη του αμαξώματος και του εσωτερικού του με τις κύριες διαστάσεις.
Czech: všeobecnými výkresy uspořádání typu vozidla, jeho karoserie a vnitřního uspořádání s hlavními rozměry.
Slovak: celkový konštrukčný nákres typu vozidla, jeho karosérie a jeho vnútorného usporiadania s uvedením hlavných rozmerov.
Polish: ogólne rysunki rozplanowania typu pojazdu, jego nadwozia, a także zagospodarowania wnętrza z głównymi wymiarami.
Hungarian: a járműtípus, a karosszéria és a belső elrendezés általános elrendezési rajzai a fő méretekkel.
Slovenian: Splošni tlorisi tipa vozila, njegove karoserije in notranje razporeditve z glavnimi dimenzijami.
Estonian: sõidukitüübi, selle kere ja siselahenduse üldised skeemjoonised koos põhimõõtmetega.
Latvian: transportlīdzekļa tipa vispārējā izvietojuma rasējumi, tā virsbūve un iekšējais novietojums ar galvenajiem izmēriem.
Lithuanian: transporto priemonės tipo, jos kėbulo ir jos vidaus įrenginių bendrojo vaizdo brėžiniai su pagrindiniais matmenimis.
English: Seats which have passenger restraints shall be clearly marked and their positions in the vehicle shall be accurately dimensioned;
French: Les sièges qui sont équipés de dispositifs de retenue des occupants doivent être clairement marqués, et leur position dans le véhicule doit être indiquée avec précision;
German: Sitze mit Insassen-Rückhaltesystemen müssen deutlich gekennzeichnet sein, und die dafür im Fahrzeug vorgesehenen Plätze müssen genau bemaßt sein;
Italian: Vanno chiaramente indicati i sedili muniti di dispositivi di ritenuta per il passeggero e la loro esatta ubicazione nel veicolo;
Portuguese: Os lugares sentados equipados com sistemas de retenção dos ocupantes devem ser claramente assinalados e as posições no veículo devem ser exactamente dimensionadas;
Dutch: Stoelen met veiligheidssystemen voor de passagiers moeten duidelijk zijn aangegeven en hun positie in het voertuig moet nauwkeurig zijn afgemeten;
Swedish: Säten med personfasthållningsanordningar skall tydligt utmärkas och deras placeringar i fordonet skall vara noggrant dimensionerade.
Finnish: Istuimet, joissa on matkustajien turvajärjestelmiä, on merkittävä selkeästi ja niiden asema ajoneuvossa on tarkasti osoitettava mitoin;
Greek: Τα καθίσματα που διαθέτουν συστήματα συγκράτησης επιβατών πρέπει να σημειώνονται σαφώς και να δίνονται με ακρίβεια οι διαστάσεις των θέσεων τους μέσα στο όχημα.
Czech: Sedadla, která mají zádržná zařízení pro cestující, budou jasně označena a jejich polohy ve vozidle budou opatřeny přesnými rozměry,
Slovak: Sedadlá, ktoré sú vybavené zadržiavacími systémami pre cestujúcich, musia byť zreteľne označené a ich polohy vo vozidle musia byť presne kótované;
Polish: Siedzenia wyposażone w urządzenia przytrzymujące pasażerów muszą być wyraźnie oznaczone, a ich położenia w pojeździe — dokładnie zwymiarowane;
Hungarian: Az utasbiztonsági berendezéssel rendelkező üléseket világosan jelezni kell, és helyzetüket a járműben pontosan meg kell adni;
Slovenian: Sedeži z zadrževalnimi sistemi so jasno označeni, njihovi položaji v vozilu pa natančno dimenzionirani.
Estonian: Sõitja turvavarustusega varustatud istmed peavad olema selgelt tähistatud ja nende paiknemine sõidukis peab olema täpselt mõõdus;
Latvian: Skaidri norāda pasažieru sēdekļus, kas aprīkoti ar drošības jostām, to atrašanos transportlīdzeklī, kā arī to precīzos izmērus;
Lithuanian: Sėdynės, prie kurių pritvirtinta transporto priemonėje esančio asmens apsaugos įranga, aiškiai paženklinamos, ir nurodomi tikslūs sėdynių vietos transporto priemonėje matmenys;
English: The unladen kerb mass of the vehicle, and the associated axle loads;
French: masse à vide en ordre de marche du véhicule, et charges sur les essieux correspondantes;
German: die Leermasse des Fahrzeugs und die entsprechenden Achslasten;
Spanish: la masa en orden de marcha del vehículo y las cargas por eje correspondientes;
Italian: la massa a vuoto in ordine di marcia del veicolo e i rispettivi carichi per assale;
Portuguese: A massa sem carga em ordem de marcha do veículo e as cargas por eixo correspondentes;
Dutch: de ledige massa van het voertuig en de bijbehorende asbelastingen;
Danish: køretøjets masse i ulastet stand og de tilsvarende akselbelastninger
Swedish: Fordonets olastade tjänstevikt samt tillhörande axeltryck.
Finnish: ajoneuvon kuormittamaton oma massa ja siihen liittyvät akselikuormat;
Greek: Τη μάζα κενού οχήματος και τα σχετικά φορτία αξόνων.
Czech: pohotovostní hmotností vozidla a příslušnými zatíženími náprav,
Slovak: pohotovostná hmotnosť vozidla a príslušné zaťaženie náprav;
Polish: masę własną pojazdu i powiązane obciążenia osi;
Hungarian: a jármű menetkész saját tömege, valamint a hozzá tartozó tengelyterhelés;
Slovenian: Masa neobremenjenega vozila in pripadajoče osne obremenitve.
Estonian: sõiduki tühimass ja selle korral kehtivad teljekoormused;
Latvian: transportlīdzekļa pašmasa un saistītā ass slodze;
Lithuanian: tuščiosios transporto priemonės masė ir atitinkamos tiltų apkrovos;
English: The exact position of the unladen vehicle's centre of gravity together with the measuring report.
French: position exacte du centre de gravité du véhicule à vide, avec procès-verbal de mesure.
German: die genaue Lage des Schwerpunkts des unbeladenen Fahrzeugs zusammen mit dem Messbericht.
Italian: la posizione esatta del baricentro del veicolo a vuoto insieme al protocollo di misurazione.
Portuguese: A posição exacta do centro de gravidade do veículo, em conjunto com o relatório de medição.
Dutch: de exacte positie van het zwaartepunt van het onbeladen voertuig, met het metingsrapport.
Swedish: Det exakta läget för det olastade fordonets tyngdpunkt tillsammans med mätrapporten.
Finnish: kuormittamattoman ajoneuvon painopisteen tarkka sijainti ja mittausraportti.
Greek: Την ακριβή θέση του κέντρου βάρους του οχήματος χωρίς φορτίο μαζί με την έκθεση μετρήσεων.
Czech: přesnou polohou těžiště nenaloženého vozidla spolu s protokolem o měření.
Slovak: presná poloha ťažiska nenaloženého vozidla so správou o meraní.
Polish: dokładne położenie środka ciężkości pojazdu nieobciążonego wraz z raportem z pomiarów.
Hungarian: terhelés nélküli jármű tömegközéppontjának pontos helyzete a mérési jelentéssel együtt.
Slovenian: Točna lega težišča neobremenjenega vozila, skupaj s poročilom o merjenju.
Estonian: sõiduki raskuskeskme täpne asukoht tühimassi korral, koos mõõtmisaruandega.
Latvian: nenoslogota transportlīdzekļa smaguma centra tieša atrašanās vieta līdz ar mērījumu ziņojumu.
Lithuanian: tiksli tuščios transporto priemonės sunkio jėgos centro padėtis ir šio padėties nustatymo ataskaita.
English: To determine the centre of gravity position the measuring and calculation methods described in Annex 3 shall be used;
French: Pour déterminer la position du centre de gravité, les méthodes de mesure et de calcul décrites à l’annexe 3 doivent être appliquées;
German: Bei der Bestimmung der Schwerpunktlage sind die in Anhang 3 beschriebenen Mess- und Berechnungsverfahren anzuwenden;
Italian: Per stabilire la posizione del baricentro servirsi dei metodi di misurazione e di calcolo di cui all’allegato 3;
Portuguese: Para determinar a posição do centro de gravidade, são utilizados os métodos de medição e de cálculo descritos no anexo 3.
Dutch: De positie van het zwaartepunt wordt bepaald op basis van de meet- en berekeningsmethoden in bijlage 3;
Swedish: För att bestämma tyngdpunktsläget skall mät- och beräkningsmetoderna i bilaga 3 användas.
Finnish: Painopisteen sijainnin määrittämiseksi on käytettävä liitteessä 3 kuvattuja mittaus- ja laskentamenetelmiä;
Greek: Για τον καθορισμό της θέσης του κέντρου βάρους χρησιμοποιούνται οι μέθοδοι μέτρησης και υπολογισμού που περιγράφονται στο παράρτημα 3.
Czech: Pro stanovení polohy těžiště se použijí metody a výpočty popsané v příloze 3,
Slovak: Na určenie polohy ťažiska sa používajú metódy merania a výpočtu opísané v prílohe 3;
Polish: W celu określenia położenia środka ciężkości należy zastosować metody pomiarów i wyliczeń opisane w załączniku 3;
Hungarian: A tömegközéppont meghatározásához és számításához a 3. mellékletben leírt módszert kell alkalmazni;
Slovenian: Za določitev lege težišča se uporabljajo metode merjenja in izračunavanja, opisane v Prilogi 3.
Estonian: Raskuskeskme asukoha kindlaks määramiseks tuleb kasutada 3. lisas kirjeldatud mõõte- ja arvutusmeetodeid;
Latvian: Lai noteiktu smaguma centra atrašanās vietu, izmanto 3. pielikumā aprakstīto mērījumu un aprēķinu metodi;
Lithuanian: Sunkio jėgos centras nustatomas 3 priede aprašytais matavimo ir skaičiavimo metodais;