English: It is not to be classified as a road tractor for semi-trailers under subheading 8701 20, because it is not designed for use on the public road for transportation of freight over substantial distances.
French: Il ne doit pas être classé comme tracteur routier pour semi-remorques dans la position 8701 20, parce qu’il n’est pas conçu pour le transport de marchandises sur d’importantes distances sur la voie publique.
German: Es ist nicht als Sattel-Straßenzugmaschine in die Unterposition 8701 20 einzureihen, weil es nicht für den Gebrauch auf öffentlichen Straßen zum Transport von Frachtgut über erhebliche Entfernungen bestimmt wurde.
Spanish: No se puede clasificar en la subpartida 8701 20 como tractor de carretera para semirremolques porque no está diseñado para el transporte de mercancías por carretera a grandes distancias.
Italian: Non può essere classificato come trattore stradale per semirimorchi nella voce 8701 20, in quanto non è né progettato per, né destinato a, essere condotto su strada a causa della sua costruzione e della velocità massima di cui è capace.
Portuguese: Não se classifica como tractor rodoviário para semi-reboques na subposição 8701 20 porque não está concebido para o transporte de mercadorias a grandes distâncias na via pública.
Dutch: Het mag niet als wegtractor voor opleggers onder onderverdeling 8701 20 worden ingedeeld, omdat het ontworpen noch bedoeld is voor het vervoeren van vracht over langere afstand op de openbare weg.
Danish: Det skal ikke tariferes som en traktor (motorforvogn) til sættevogne under pos. 8701 20, da det ikke er udformet til godstransport på offentlig vej over længere afstande.
Swedish: Det ska inte klassificeras som ett dragfordon för påhängsvagnar enligt HS-undernummer 8701 20 eftersom det inte är utformat eller avsett för transport över större avstånd på allmän väg.
Finnish: Sitä ei luokitella alanimikkeen 8701 20 maantiekuljetuksiin tarkoitetuksi puoliperävaunujen vetotraktoriksi, koska sitä ei ole suunniteltu kuormien pitkiin kuljetuksiin yleisillä teillä.
Greek: Το όχημα δεν κατατάσσεται στη διάκριση 8701 20 ως ελκυστήρας για οδούς για ημιρυμουλκούμενα, επειδή δεν είναι σχεδιασμένο για να κυκλοφορεί σε δημόσιες οδούς για τη μεταφορά φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις.
Czech: Nezařadí se jako silniční tahač návěsů do podpoložky 8701 20, protože není konstruované k provozu na veřejných komunikacích k dopravě nákladu na značné vzdálenosti.
Slovak: Nemôže sa zatriediť ani ako návesový ťahač do podpoložky 8701 20, pretože nie je konštrukčne riešené ani určené na jazdu na verejnej komunikácii, a to vzhľadom na jeho konštrukciu a maximálnu rýchlosť.
Polish: Nie należy klasyfikować go jako ciągnika drogowego do naczep objętych podpozycją 8701 20, ponieważ nie jest on przeznaczony do użytku na drogach publicznych do transportu ładunku na znaczne odległości.
Hungarian: Nem sorolható, mint félpótkocsi vontatására szánt közúti vontató, a 8701 20 alszám alá, mivel sem a tervezése, sem a rendeltetése alapján nem alkalmas arra, hogy közúton nagyobb távolságokra terheket szállítson.
Slovenian: 8701 20, ker glede na zgradbo in najvišjo hitrost ni oblikovan in namenjen vožnji v javnem cestnem omrežju.
Estonian: Seda ei või klassifitseerida sadulvedukina poolhaagistele rubriiki 8701 20, kuna see ei ole ette nähtud kauba transportimiseks üldkasutataval teel olulistele kaugustele.
Latvian: To nevar klasificēt kā vilcēju puspiekabēm apakšpozīcijā 8701 20, jo tas nav projektēts braukšanai pa koplietošanas ceļiem, transportējot kravu pāri nozīmīgai distancei.
Lithuanian: Ji nepriskirtina 870120 subpozicijai kaip kelių vilkikas, pritaikytas puspriekabėms traukti, nes ji nėra tinkama arba skirta važiuoti viešo naudojimo keliais ir vežti krovinius dideliais atstumais.