FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of lamps less than 750 mm above the ground.
French: L’angle vertical au-dessous de l’horizontale peut être ramené à 5° si la hauteur des feux au-dessus du sol est inférieure à 750 mm.
German: Der Vertikalwinkel unter der Horizontalen darf auf 5° verringert sein, wenn die Anbauhöhe der Leuchten kleiner als 750 mm ist.
Spanish: El ángulo vertical por debajo de la horizontal podrá reducirse a 5° cuando las luces estén a menos de 750 mm del suelo.
Italian: L’angolo verticale sotto l’orizzontale può essere ridotto a 5° se l’altezza dal suolo delle luci è inferiore a 750 mm.
Danish: Den lodrette vinkel under vandret kan reduceres til 5°, hvis lygterne er anbragt mindre end 750 mm over jorden.
Finnish: Vaakatason alapuolista pystykulmaa voidaan pienentää 5°:seen sellaisten valaisimien osalta, jotka ovat enintään 750 mm maanpinnan yläpuolella.
Greek: Η κατακόρυφη γωνία κάτωθεν της οριζοντίου επιτρέπεται να μειωθεί στις 5° στην περίπτωση φανών που ευρίσκονται λιγότερο από 750 mm πάνω από το έδαφος.
Czech: Svislý úhel pod vodorovnou rovinu může být zmenšen na 5°, jsou-li svítilny namontovány níže než 750 mm nad vozovkou.
Hungarian: A vízszintes alatti függőleges szög 5°-ra csökkenthető, ha a lámpák a talajszinttől 750 mm-nél alacsonyabban helyezkednek el.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast allpool võib vähendada 5°-ni laternate puhul, mis asuvad maapinnast vähem kui 750 mm kõrgusel.
English: For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle.
French: Pour les véhicules des catégories M1 et N1, en tant que variante du paragraphe 6.9.5.1, au choix du constructeur ou de son représentant dûment accrédité, et seulement si un feu de position latéral avant est installé sur le véhicule.
German: Bei Fahrzeugen der Klasse M1 und N1 als Alternative zu Absatz 6.9.5.1 nach Ermessen des Herstellers oder seines ordentlich bevollmächtigten Vertreters und nur wenn eine vordere Seitenmarkierungsleuchte an das Fahrzeug angebaut ist,
Spanish: Para los vehículos de las categorías M1 y N1, como alternativa al apartado 6.9.5.1, cuando lo determine el fabricante o su representante debidamente acreditado, y solamente si se ha instalado una luz de posición lateral delantera en el vehículo.
Italian: A discrezione del costruttore o del suo mandatario e solo se sul veicolo è montata una luce di posizione laterale anteriore, per i veicoli delle categorie M1 e N1 si applicano le prescrizioni seguenti in alternativa al punto 6.9.5.1.
Danish: For køretøjer i klasse M1 og N1 som et alternativ til punkt 6.9.5.1, efter fabrikantens eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentants valg, og kun hvis der er monteret en sidemarkeringslygte fortil på køretøjet.
Finnish: Luokan M1 ja N1 ajoneuvojen osalta vaihtoehtona 6.9.5.1 kohdalle: valmistajan tai tämän valtuutetun edustajan harkinnan mukaan, vain jos ajoneuvoon on asennettu etusivuvalaisin.
Greek: Για οχήματα κατηγορίας M1 και N1, ως εναλλακτική περίπτωση εκείνης της παραγράφου 6.9.5.1, κατά την κρίση του κατασκευαστή ή του δεόντως εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του, και μόνον εάν στο όχημα υπάρχει τοποθετημένος εμπρόσθιος φανός πλευρικής σήμανσης.
Czech: U vozidel kategorií M1 a N1 jako alternativa k odstavci 6.9.5.1 na základě rozhodnutí výrobce nebo jeho řádně pověřeného zástupce a pouze tehdy, je-li na vozidle namontována přední boční obrysová svítilna:
Hungarian: és N1 kategóriájú járműveknél – a 6.9.5.1. bekezdés változataként – a gyártó vagy a gyártó meghatalmazott képviselőjének kívánságára, és csak ha oldalsó irányjelző lámpát helyeztek el a járművön:
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul võib tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja äranägemisel ja ainult juhul, kui sõidukile on paigaldatud eesmine küljeääretule latern, kasutada punktis 6.9.5.1 ettenähtud nurkade asemel:
English: Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
French: Angle horizontal: 45° vers l’extérieur à 45° vers l’intérieur.
German: Horizontalwinkel: 45° nach außen und 45° nach innen.
Spanish: Ángulo horizontal: desde 45° hacia el exterior y 45° hacia el interior.
Italian: Angolo orizzontale: 45° verso l’esterno-45° verso l’interno.
Danish: Vandret vinkel: 45° udefter til 45° indefter.
Finnish: Vaakakulma: välillä 45° ulospäin ja 45° sisäänpäin.
Greek: Οριζόντια γωνία: 45° προς τα έξω και 45° προς τα μέσα.
Czech: Vodorovný úhel: 45° směrem ven a 45° směrem dovnitř.
Hungarian: Vízszintes szög: 45° kifele és 45° befele.
Estonian: horisontaalnurka: 45° väljapoole kuni 45° sissepoole;
English: Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
French: Angle vertical: 15° au-dessus et au-dessous de l’horizontale.
German: Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen.
Spanish: Ángulo vertical: 15° por encima y por debajo de la horizontal.
Italian: Angolo verticale: 15° sopra e sotto l’orizzontale.
Danish: Lodret vinkel: 15° over og under vandret.
Finnish: Pystykulma: 15° vaakatason ylä- ja alapuolella.
Greek: Κατακόρυφη γωνία: 15° άνωθεν και κάτωθεν της οριζοντίου.
Czech: Svislý úhel: 15° nad vodorovnou rovinu a 15° pod ni.
Hungarian: Függőleges szögek: 15° a vízszintes felett és alatt.
Estonian: Vertikaalnurk: horisontaaltasapinnast 15° ülespoole ja allapoole.
English: To be considered visible, the lamp must provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
French: Pour être considéré comme visible, le feu doit permettre une vue dégagée de la surface apparente de 12,5 cm2 au moins.
German: Damit die Leuchte als sichtbar gilt, muss die ungehinderte Sicht auf die sichtbare leuchtende Fläche von mindestens 12,5 cm2 möglich sein.
Spanish: Para considerarse visible, la luz deberá proporcionar una visión despejada de la superficie aparente de por lo menos 12,5 centímetros cuadrados.
Italian: Affinché la luce sia considerata visibile, almeno 12,5 centimetri quadrati della sua superficie apparente devono essere visibili senza ostacoli.
Danish: For at blive anset for synlig skal der være et uhindret syn af den synlige overflade på mindst 12,5 cm2.
Finnish: Valaisimen on tarjottava esteetön näkymä vähintään 12,5 neliösenttimetrin näkyvälle pinnalle, jotta sitä pidetään näkyvänä.
Greek: Για να θεωρηθεί ορατός, ο φανός πρέπει να προσφέρει ανεμπόδιστη θέα της εμφανούς επιφάνειας σε έκταση τουλάχιστον 12,5 cm2.
Czech: Aby byla svítilna považována za viditelnou, musí být zajištěn nezacloněný výhled na přivrácenou plochu o rozměru nejméně 12,5 cm2.
Hungarian: Azért, hogy látható legyen, a lámpát legalább 12,5 négyzetcentiméteres tisztán látható felülettel kell ellátni.
Estonian: Selleks et laterna saaks lugeda nähtavaks, peab selle valgusavast olema takistusteta nähtav vähemalt 12,5 ruutsentimeetrit.
English: Forwards.
French: Vers l’avant.
German: Nach vorn.
Spanish: Hacia delante.
Italian: Verso l’avanti.
Danish: Fremadrettet.
Finnish: Eteenpäin.
Greek: Προς τα εμπρός.
Czech: Směrem dopředu.
Hungarian: Előre.
Estonian: Ettepoole.
English: This tell-tale shall be non-flashing and shall not be required if the instrument panel lighting can only be turned on simultaneously with the front position lamps.
French: Ce témoin ne doit pas être clignotant. Il n’est pas exigé si le dispositif d’éclairage du tableau de bord ne peut être allumé que simultanément avec les feux-position avant.
German: Diese Kontrollleuchte darf nicht blinken; sie ist nicht erforderlich, wenn die Beleuchtungseinrichtung der Instrumententafel nur gleichzeitig mit den Begrenzungsleuchten eingeschaltet werden kann.
Spanish: Este testigo no será intermitente y no será obligatorio cuando la iluminación del cuadro de mandos solo pueda encenderse al mismo tiempo que las luces de posición delanteras.
Italian: La spia di innesto non deve essere intermittente e non è richiesta se il dispositivo di illuminazione del cruscotto può essere acceso soltanto contemporaneamente alle luci di posizione anteriori.
Danish: Denne kontrol skal være en ikke-blinkende kontrollampe og er ikke påkrævet, hvis instrumentpanelets lys kun kan tændes samtidig med positionslygterne fortil.
Finnish: Tämän merkkivalaisimen on oltava vilkkumaton ja sitä ei vaadita, jos kojetaulun valaistus voidaan kytkeä päälle ainoastaan samanaikaisesti kuin etuvalaisimet.
Greek: Το ενδεικτικό αυτό δεν πρέπει να αναβοσβήνει και δεν απαιτείται σε περίπτωση που ο φωτισμός του πίνακα οργάνων μπορεί να ανάβει μόνον ταυτόχρονα με τους εμπρόσθιους φανούς θέσης.
Czech: Tato kontrolka nesmí svítit přerušovaně a nevyžaduje se, dá-li se osvětlení přístrojové desky zapnout jen současně s předními obrysovými svítilnami.
Hungarian: Ez a visszajelző nem villogó fényű. Ha a műszerfal világítása csak az első irányjelző lámpákkal egyidejűleg kapcsolható be, úgy a visszajelző alkalmazása nem kötelező.
Estonian: Kõnealune märguanne peab olema mittevilkuv ning selle olemasolu ei ole vajalik juhul, kui armatuurlaua valgustuse saab sisse lülitada ainult samaaegselt eesmiste ääretulelaternatega.
English: If one or more infrared radiation generator(s) is (are) installed inside the front position lamp, it (they) is (are) allowed to be activated only when the headlamp on the same side of the vehicle is switched on and the vehicle is in forward motion.
French: Si une ou plusieurs sources de rayonnement infrarouge sont montées à l’intérieur du feu-position avant, elles ne doivent pouvoir être allumées que lorsque le projecteur situé sur le même côté du véhicule l’est également et que le véhicule est en marche avant.
German: Ist (Sind) ein oder mehrere Infrarot-Strahler innerhalb der Begrenzungsleuchten installiert, dann darf (dürfen) er (sie) nur eingeschaltet werden, wenn die Scheinwerfer auf der gleichen Fahrzeugseite eingeschaltet sind und sich das Fahrzeug vorwärts bewegt.
Spanish: Si se han instalado uno o más generadores de radiación infrarroja dentro de la luz delantera de posición, solo podrán encenderse cuando se active el faro en el mismo lado del vehículo y este se desplace hacia delante.
Italian: Se all’interno della luce di posizione anteriore sono installati uno o più generatori di raggi infrarossi, l’attivazione di questi ultimi è ammessa solo quando il proiettore sullo stesso lato del veicolo è acceso e il veicolo si sposta in marcia avanti.
Danish: Hvis der i positionslygten fortil er monteret en eller flere generatorer for infrarød stråling, må den/disse kun aktiveres, når fjernlyslygten/nærlyslygten i samme side af køretøjet er tændt og køretøjet er i fremadgående bevægelse.
Finnish: Jos etuvalaisimeen on asennettu yksi tai useampia infrapunasäteilyn lähteitä, ne voidaan käynnistää vain, kun ajoneuvon samalla puolella sijaitseva ajovalo on päällä ja ajoneuvo liikkuu eteenpäin.
Greek: Εάν στο εσωτερικό του εμπρόσθιου φανού θέσης υπάρχουν μία ή περισσότερες γεννήτριες υπέρυθρης ακτινοβολίας, αυτές επιτρέπεται να ενεργοποιούνται μόνον όταν ο προβολέας από την ίδια πλευρά του οχήματος είναι αναμμένος και το όχημα κινείται προς τα εμπρός.
Czech: Pokud je uvnitř přední obrysové svítilny instalován jeden nebo více infračervených generátorů, může (mohou) být aktivován(y) pouze tehdy, pokud je zapnut světlomet na stejné straně vozidla a vozidlo se pohybuje směrem vpřed.
Hungarian: Amennyiben egy vagy több infravörös sugárzású generátor van felszerelve az első helyzetjelző lámpa elé, akkor ezeket csak akkor lehet működésbe hozni, ha a megegyező oldalon lévő fényszóró is be van kapcsolva, és a jármű előre haladó mozgást végez.
Estonian: Kui eesmise ääretulelaterna sisse on paigaldatud üks infrapunakiirguse generaator (või mitu infrapunakiirguse generaatorit), võib selle (need) sisse lülitada vaid siis, kui samal sõiduki küljel asuv esilatern lülitatakse sisse ning sõiduk liigub sõidusuunas.
English: In the event that the front position lamp or the headlamp on the same side fails, the infrared radiation generator(s) shall be automatically switched off.
French: En cas de défaillance du feu-position avant ou du projecteur situé sur le même côté, ces sources de rayonnement infrarouge doivent s’éteindre automatiquement.
German: Im Fall, dass die Begrenzungsleuchten oder die Scheinwerfer auf der gleichen Seite ausfallen, muss (müssen) der (die) Infrarot-Strahler selbsttätig ausgeschaltet werden.
Spanish: En caso de que la luz delantera de posición o el faro en el mismo lado falle, se apagará automáticamente el generador de radiación infrarroja.
Italian: In caso di mancato funzionamento della luce di posizione anteriore o del proiettore sullo stesso lato, il generatore di raggi infrarossi deve spegnersi automaticamente.
Danish: Hvis positionslygten fortil eller fjernlyslygten/nærlyslygten i samme side svigter, skal generatoren(generatorerne) for infrarød stråling slukke automatisk.
Finnish: Jos samalla puolella sijaitseva etuvalaisin tai ajovalo sammuu, infrapunasäteilyn lähteen (lähteiden) on sammuttava automaattisesti.
Greek: Στην περίπτωση που ο εμπρόσθιος φανός θέσης ή ο προβολέας από την ίδια πλευρά πάθει βλάβη, οι γεννήτριες υπέρυθρης ακτινοβολίας πρέπει να σβήνουν αυτομάτως.
Czech: V případě selhání přední obrysové svítilny nebo světlometu na stejné straně, infračervený/é generátor/y se samočinně vypne/vypnou.
Hungarian: Amennyiben a generátorral azonos oldalon lévő első helyzetjelző lámpa vagy fényszóró meghibásodik, az infravörös sugárzású generátor(ok) automatikusan kikapcsol(nak).
Estonian: Kui eesmisel ääretulelaternal või samal küljel asuval esilaternal ilmneb tõrge, peab infrapunakiirguse generaator automaatselt välja lülituma.
English: Rear position lamp
French: Feu-position arrière
German: Schlussleuchte
Spanish: Luz de posición trasera
Italian: Luce di posizione posteriore
Danish: Baglygte
Finnish: Takavalaisin
Greek: Οπίσθιοι φανοί θέσης
Czech: Zadní obrysová svítilna
Hungarian: Hátsó helyzetjelző lámpa
Estonian: Tagumine ääretulelatern
English: Except the case where end-outline marker lamps are installed, two optional position lamps may be installed on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
French: À moins que des feux d’encombrement soient déjà installés, deux feux de position facultatifs peuvent être installés sur tous les véhicules des catégories M2, M3, N2, N3, O2, O3 et O4.
German: Ausgenommen es sind Umrissleuchten angebracht, können zwei zulässige Begrenzungs- und Schlussleuchten an allen Fahrzeugen der Klassen M2, M3, N2, N3, O2, O3 und O4 angebracht sein.
Spanish: Excepto en el caso de que se instalen luces de gálibo, podrán instalarse dos luces de posición en todos los vehículos de las categorías M2, M3, N2, N3, O2, O3, y O4.
Italian: Su tutti i veicoli delle categorie M2, M3, N2, N3, O2, O3 e O4 è ammessa l’installazione di due luci di posizione facoltative, sempreché non siano installate luci di ingombro.
Danish: Undtagen hvis der er monteret markeringslygter, er det tilladt at montere to ekstra baglygter på alle køretøjer i klasse M2, M3, N2, N3, O2, O3, og O4.
Finnish: Lukuun ottamatta tapausta, jossa äärivalaisimet on asennettu, valaisimet voidaan asentaa kahteen valinnaiseen sijaintiin luokkien M2, M3, N2, N3, O2, O3 ja O4 ajoneuvoissa.
Greek: Πλην της περιπτώσεως όπου υπάρχουν τοποθετημένοι φανοί όγκου, σε όλα τα οχήματα κατηγορίας M2, M3, N2, N3, O2, O3 και O4 μπορούν να τοποθετούνται και δύο προαιρετικοί φανοί.
Czech: Pokud nejsou namontovány doplňkové obrysové svítilny, je možno na všech vozidlech kategorií M2, M3, N2, N3, O2, O3 a O4 namontovat dvě volitelné obrysové svítilny.
Hungarian: Azt az esetet kivéve, amikor méretjelző lámpák vannak felszerelve, két opcionális helyzetjelző lámpa szerelhető az M2, M3, N2, N3, O2, O3, és O4 kategóriájú valamennyi járműre.
Estonian: Kui sõidukile ei ole paigaldatud ülemisi ääretulelaternaid võib kõikidele M2,- M3-, N2-, N3-, O2-, O3-, ja O4-kategooria sõidukitele paigaldada kaks vabatahtlikku ääretulelaternat.
English: In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
French: En hauteur: au-dessus du sol: minimum 350 mm, maximum 1500 mm (maximum 2100 mm si la forme de la carrosserie ne permet pas de respecter les 1500 mm fixés ci-dessus et si des feux facultatifs ne sont pas installés).
German: In der Höhe: Über dem Boden mindestens 350 mm, höchstens 1500 mm (2100 mm wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung des Wertes von 1500 mm nicht zulässt und zulässige Leuchten nicht angebracht sind).
Spanish: En altura: por encima del suelo, a no menos de 350 mm y no más de 1500 mm (2100 mm, cuando la forma de la carrocería impida respetar los 1500 mm y no se hayan instalado luces optativas).
Italian: In altezza: dal suolo, minima 350 mm, massima 1500 mm (2100 mm se la forma della carrozzeria non permette di rispettare i 1500 mm e se non sono installate le luci facoltative).
Danish: I højden: mindst 350 mm og højst 1500 mm over jorden (2100 mm, hvis grænsen på 1500 mm ikke kan overholdes på grund af karrosseriets form, og hvis der ikke er monteret valgfrie ekstralygter).
Finnish: Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 350 mm, mutta enintään 1500 mm (2100 mm, jos korirakenteen muoto estää 1500 mm:n noudattamisen ja jos valinnaisia valaisimia ei ole asennettu).
Greek: Καθ’ ύψος: όχι λιγότερο από 350 mm και όχι περισσότερο από 1500 mm (ή όχι περισσότερο από 2100 mm αν το σχήμα του αμαξώματος δεν επιτρέπει την τήρηση του ορίου των 1500 mm και δεν είναι τοποθετημένοι οι προαιρετικοί φανοί) από το έδαφος.
Czech: Na výšku: nejméně 350 mm a nejvýše 1500 mm nad vozovkou (maximálně 2100 mm, nedovoluje-li tvar karoserie dodržet výšku 1500 mm a nejsou-li namontovány volitelné obrysové svítilny).
Hungarian: Magasságban: a talajszint felett legalább 350 mm és legfeljebb 1500 mm (2100 mm, ha a felépítmény alakja miatt lehetetlen betartani az 1500 mm-es értéket).
Estonian: Kõrgus: vähemalt 350 mm või kuni 1500 mm (2100 mm, kui kere kuju ei võimalda 1500 mm ja vabatahtlikke laternaid ei ole paigaldatud) maapinnast.
English: In length: at the rear of the vehicle.
French: En longueur: à l’arrière du véhicule.
German: In Längsrichtung: Am Fahrzeugheck.
Spanish: En longitud: en la parte trasera del vehículo.
Italian: In lunghezza: nella parte posteriore del veicolo.
Danish: I længden: bag på køretøjet.
Finnish: Pituussuunnassa: ajoneuvon takana.
Greek: Κατά μήκος: στο πίσω μέρος του οχήματος.
Czech: Na délku: na zádi vozidla.
Hungarian: Hosszirányban: a jármű hátsó részén.
Estonian: Pikkus: sõiduki taga.
English: Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
French: Angle horizontal: 45° vers l’intérieur et 80° vers l’extérieur.
German: Horizontalwinkel: 45° nach innen und 80° nach außen.
Spanish: Ángulo horizontal: 45° hacia el interior y 80° hacia el exterior.
Italian: Angolo orizzontale: 45° verso l’interno e 80° verso l’esterno.
Danish: Vandret vinkel: 45° indad og 80° udad.
Finnish: Vaakakulma: 45° sisäänpäin ja 80° ulospäin.
Greek: Οριζόντια γωνία: 45° προς τα μέσα και 80° προς τα έξω.
Czech: Vodorovný úhel: 45° dovnitř a 80° ven.
Hungarian: Vízszintes szög: 45° befelé és 80° kifelé.
Estonian: Horisontaalnurk: 45° sissepoole ja 80° väljapoole.
English: The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° in the case of optional lamps not less than 2100 mm above the ground.
German: Der Vertikalwinkel über der Horizontalen darf auf 5° verringert sein, wenn die Anbauhöhe der zulässigen Leuchten größer als 2100 mm ist.
Spanish: El ángulo vertical por encima de la horizontal podrá reducirse a 5° cuando las luces optativas estén instaladas a no menos de 2100 mm por encima del suelo.
Italian: L’angolo verticale sopra l’orizzontale può essere ridotto a 5° per le luci facoltative poste ad almeno 2100 mm dal suolo.
Danish: Den lodrette vinkel over vandret kan reduceres til 5°, hvis de valgfrie ekstralygter er anbragt mindst 2100 mm over jorden.
Finnish: Vaakatason yläpuolista pystykulmaa voidaan pienentää 5°:seen sellaisten valinnaisten valaisimien osalta, jotka ovat enintään 2100 mm maanpinnan yläpuolella.
Greek: Η κατακόρυφη γωνία άνωθεν της οριζοντίου επιτρέπεται να μειωθεί στις 5° στην περίπτωση προαιρετικών φανών που ευρίσκονται όχι λιγότερο από 2100 mm πάνω από το έδαφος.
Czech: Svislý úhel nad vodorovnou rovinu může být zmenšen na 5°, jsou-li volitelné svítilny namontovány nejméně 2100 mm nad vozovkou.
Hungarian: A vízszintes feletti függőleges szög 5°-ra csökkenthető, ha a választható lámpák a talajszinttől legalább 2100 mm-re helyezkednek el.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast ülalpool võib vähendada 5°-ni vabatahtlike laternate puhul, mis asuvad maapinnast vähemalt 2100 mm kõrgusel.
English: For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle.
French: Pour les véhicules des catégories M1 et N1, en tant que variante du paragraphe 6.10.5.1, au choix du constructeur ou de son représentant dûment accrédité, et seulement si un feu-position latéral arrière est installé sur le véhicule.
German: Bei Fahrzeugen der Klasse M1 und N1 als Alternative zu Absatz 6.10.5.1 nach Ermessen des Herstellers oder seines ordentlich bevollmächtigten Vertreters und nur wenn eine hintere Seitenmarkierungsleuchte an das Fahrzeug angebaut ist.
Spanish: Para los vehículos de las categorías M1 y N1, como alternativa al apartado 6.10.5.1, cuando lo determine el fabricante o su representante debidamente acreditado, y solamente si se ha instalado una luz de posición lateral trasera en el vehículo.
Italian: A discrezione del costruttore o del suo mandatario e solo se sul veicolo è montata una luce di posizione laterale posteriore, per i veicoli delle categorie M1 e N1 si applicano le prescrizioni seguenti in alternativa al punto 6.10.5.1.
Danish: For køretøjer i klasse M1 og N1 som et alternativ til punkt 6.10.5.1, efter fabrikantens eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentants valg, og kun hvis der er monteret en sidemarkeringslygte bagtil på køretøjet.
Finnish: Luokan M1 ja N1 ajoneuvojen osalta vaihtoehtona 6.10.5.1 kohdalle: valmistajan tai tämän valtuutetun edustajan harkinnan mukaan, vain jos ajoneuvoon on asennettu takasivuvalaisin.
Greek: Για οχήματα κατηγορίας M1 και N1, ως εναλλακτική περίπτωση εκείνης της παραγράφου 6.10.5.1, κατά την κρίση του κατασκευαστή ή του δεόντως εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του, και μόνον εάν στο όχημα υπάρχει τοποθετημένος οπίσθιος φανός πλευρικής σήμανσης.
Czech: U vozidel kategorií M1 a N1 jako alternativa k odstavci 6.10.5.1 na základě rozhodnutí výrobce nebo jeho řádně pověřeného zástupce a pouze tehdy, je-li na vozidle namontována zadní boční obrysová svítilna:
Hungarian: és N1 kategóriás járműveknél – a 6.10.5.1. bekezdés változataként – a gyártó vagy a gyártó meghatalmazott képviselőjének kívánságára, és csak amennyiben hátsó oldalsó helyzetjelző lámpát szereltek a járműre.
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul võib tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja äranägemisel ja ainult juhul, kui sõidukile on paigaldatud eesmine küljeääretule latern, kasutada punktis 6.10.5.1 ettenähtud nurkade asemel:
English: Rearwards.
French: Vers l’arrière.
German: Nach hinten.
Spanish: Hacia atrás.
Italian: All’indietro.
Danish: Bagudrettet.
Finnish: Taaksepäin.
Greek: Προς τα πίσω.
Czech: Směrem dozadu.
Hungarian: Hátrafelé.
Estonian: Tahapoole.
English: It must be combined with that of the front position lamps.
French: Il doit être confondu avec celui des feux de position avant.
German: Sie muss mit der Kontrollleuchte für die Begrenzungsleuchten kombiniert sein.
Spanish: Estará combinado con las luces de posición delanteras.
Italian: Deve essere combinata con quella delle luci di posizione anteriori.
Danish: Den skal være kombineret med tilslutningskontrollen for positionslygterne fortil.
Finnish: Sen on oltava yhdistetty etuvalaisimien merkkivalaisimeen.
Greek: Πρέπει να είναι συνδυασμένο με εκείνο των εμπρόσθιων φανών θέσης.
Czech: Musí být sdružená s kontrolkou předních obrysových svítilen.
Hungarian: Ezt az első helyzetjelző lámpa visszajelzőjével kell kombinálni.
Estonian: See peab olema kombineeritud eesmiste ääretulelaternate märguandega.