FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Rear registration plate lamp
French: Dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière
German: Beleuchtungseinrichtung für das hintere Kennzeichen
Spanish: Dispositivo de alumbrado de la placa de matrícula trasera
Italian: Dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore
Danish: Bagnummerpladelygte
Finnish: Takarekisterikilven valaisin
Greek: Φανοί οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας
Czech: Svítilna zadní registrační tabulky
Hungarian: Hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpa
Estonian: Numbritulelatern
English: Such that the device illuminates the site of the registration plate.
French: Telle que le dispositif éclaire l’emplacement de la plaque.
German: Derart, dass die Einrichtung die Anbringungsstelle des Kennzeichenschildes beleuchtet.
Spanish: La necesaria para que el dispositivo alumbre el emplazamiento de la placa de matrícula.
Italian: Tale che il dispositivo illumini la sede della targa.
Danish: Således at hele nummerpladens anbringelsessted belyses.
Finnish: Sellainen, että laite valaisee takarekisterikilvelle varatun tilan.
Greek: Κατά τρόπο ώστε η διάταξη να φωτίζει το χώρο της πινακίδας κυκλοφορίας.
Czech: Takový, aby zařízení osvětlovalo místo pro registrační tabulku.
Hungarian: Olyan módon, hogy az biztosítsa a rendszámtábla helyének megvilágítását.
Estonian: Selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukoha.
English: In width such that the device illuminates the site of the registration plate.
French: En largeur tel que le dispositif éclaire l’emplacement de la plaque.
German: In der Breite derart, dass die Einrichtung die Anbringungsstelle des Kennzeichenschildes beleuchtet.
Spanish: En anchura tal que el dispositivo alumbre el emplazamiento de la placa de matrícula.
Italian: In larghezza tale che il dispositivo illumini la sede della targa.
Danish: I højden således at hele nummerpladens anbringelsessted belyses
Finnish: Leveyssuunnassa sellainen, että laite valaisee takarekisterikilvelle varatun tilan.
Greek: Κατά πλάτος Κατά τρόπο ώστε η διάταξη να φωτίζει το χώρο της πινακίδας κυκλοφορίας.
Czech: Na šířku takové, aby zařízení osvětlovalo místo pro registrační tabulku.
Hungarian: Keresztirányban olyan módon, hogy biztosítsa a rendszámtábla helyének megvilágítását.
Estonian: Laius selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukoha.
English: In height such that the device illuminates the site of the registration plate.
French: En hauteur tel que le dispositif éclaire l’emplacement de la plaque.
German: In der Höhe derart, dass die Einrichtung die Anbringungsstelle des Kennzeichenschildes beleuchtet.
Spanish: En altura tal que el dispositivo alumbre el emplazamiento de la placa de matrícula.
Italian: In altezza tale che il dispositivo illumini la sede della targa.
Finnish: Korkeussuunnassa sellainen, että laite valaisee takarekisterikilvelle varatun tilan.
Greek: Καθ’ ύψος Κατά τρόπο ώστε η διάταξη να φωτίζει το χώρο της πινακίδας κυκλοφορίας.
Czech: Na výšku takové, aby zařízení osvětlovalo místo pro registrační tabulku.
Hungarian: Magasságban olyan módon, hogy biztosítsa a rendszámtábla helyének megvilágítását.
Estonian: Kõrgus selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukoha.
English: In length such that the device illuminates the site of the registration plate.
French: En longueur tel que le dispositif éclaire l’emplacement de la plaque.
German: In der Länge derart, dass die Einrichtung die Anbringungsstelle des Kennzeichenschildes beleuchtet.
Spanish: En longitud tal que el dispositivo alumbre el emplazamiento de la placa de matrícula.
Italian: In lunghezza tale che il dispositivo illumini la sede della targa.
Danish: I længden således at hele nummerpladens anbringelsessted belyses.
Finnish: Pituussuunnassa sellainen, että laite valaisee takarekisterikilvelle varatun tilan.
Greek: Κατά μήκος Κατά τρόπο ώστε η διάταξη να φωτίζει το χώρο της πινακίδας κυκλοφορίας.
Czech: Na délku takové, aby zařízení osvětlovalo místo pro registrační tabulku.
Hungarian: Hosszirányban olyan módon, hogy biztosítsa a rendszámtábla helyének megvilágítását.
Estonian: Pikkus selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukoha.
English: In accordance with paragraph 5.11.
French: Conformément au paragraphe 5.11.
German: Nach Absatz 5.11.
Spanish: Con arreglo al apartado 5.11.
Italian: In conformità del punto 5.11.
Danish: I overensstemmelse med punkt 5.11.
Finnish: kohdan mukaisesti.
Greek: Σύμφωνα με την παράγραφο 5.11.
Czech: Dle odstavce 5.11.
Hungarian: Az 5.11. bekezdésnek megfelelően.
Estonian: Vastavalt punktile 5.11.
English: If it exists, its function must be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
French: S’il existe, sa fonction doit être assurée par le témoin prescrit pour les feux-position avant et arrière.
German: Falls vorhanden, muss die Funktion dieser Einrichtung von der für die Begrenzungs- und Schlussleuchten vorgeschriebenen Kontrollleuchte erfüllt werden.
Spanish: Cuando lo haya, su función la desempeñara el testigo de las luces de posición delanteras y traseras.
Italian: Se esiste, la sua funzione deve essere svolta dalla spia prescritta per le luci di posizione anteriori e posteriori.
Danish: Forekommer den, skal dens funktioner udføres af kontrolanordningen til positionslygterne fortil og baglygterne.
Finnish: Jos sellainen on, sen toimintaa on ohjattava etu- ja takavalaisimille vaaditulla merkkivalaisimella.
Greek: Εάν υπάρχει, η λειτουργία του πρέπει να επιτελείται από το ενδεικτικό που απαιτείται για τους εμπρόσθιους και οπίσθιους φανούς θέσης.
Czech: Existuje-li, musí být její funkce zajištěna stejnou kontrolkou předepsanou pro přední a zadní obrysové svítilny.
Hungarian: Ha van, ezt a funkciót az első és a hátsó helyzetjelző lámpák visszajelzője látja el.
Estonian: Kui see on olemas, peab selle ülesannet täitma eesmiste ja tagumiste ääretulelaternate märguanne.
English: Front position lamp
French: Feu-position avant
German: Begrenzungsleuchte
Spanish: Luz de posición delantera
Italian: Luce di posizione anteriore
Danish: Positionslygter fortil
Finnish: Etuvalaisin
Greek: Εμπρόσθιοι φανοί θέσης
Czech: Přední obrysová svítilna
Hungarian: Első helyzetjelző lámpa
Estonian: Eesmine ääretulelatern
English: Mandatory on all motor vehicles.
French: Obligatoire sur tous les véhicules à moteur.
German: Vorgeschrieben bei allen Kraftfahrzeugen.
Spanish: Obligatoria en todos los vehículos automóviles.
Italian: Obbligatoria su tutti i veicoli a motore.
Danish: Obligatorisk på alle motorkøretøjer.
Finnish: Pakollinen kaikkien moottoriajoneuvojen osalta.
Greek: Υποχρεωτική σε όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα.
Czech: Povinné pro všechna motorová vozidla.
Hungarian: Valamennyi gépjárművön kötelező.
Estonian: Kohustuslik kõigil mootorsõidukitel.
English: Mandatory on trailers over 1600 mm wide.
French: Obligatoire sur les remorques de plus de 1600 mm de large.
German: Vorgeschrieben bei Anhängern, die breiter als 1600 mm sind.
Spanish: Obligatoria en remolques de más de 1600 mm de anchura.
Italian: Obbligatoria sui rimorchi di larghezza superiore a 1600 mm.
Danish: Obligatorisk på påhængskøretøjer, som er over 1600 mm brede.
Finnish: Pakollinen yli 1600 mm leveiden perävaunujen osalta.
Greek: Υποχρεωτική σε ρυμουλκούμενα πλάτους άνω των 1600 mm.
Czech: Povinné pro přípojná vozidla širší než 1600 mm.
Hungarian: Pótkocsikon 1600 mm szélességen felül kötelező.
Estonian: Kohustuslik haagistel laiusega üle 1600 mm.
English: Optional on trailers which are not more than 1600 mm wide.
French: Facultative sur les remorques ne mesurant pas plus de 1600 mm de large.
German: Zulässig bei Anhängern, die nicht breiter als 1600 mm sind.
Spanish: Optativa en remolques de menos de 1600 mm de anchura.
Italian: Facoltativa sui rimorchi di larghezza inferiore o uguale a 1600 mm.
Danish: Tilladt på påhængskøretøjer, som ikke er over 1600 mm brede.
Finnish: Valinnainen enintään 1600 mm leveiden perävaunujen osalta.
Greek: Προαιρετική σε ρυμουλκούμενα πλάτους μέχρι 1600 mm.
Czech: Nepovinné pro přípojná vozidla s šířkou nepřekračující 1600 mm.
Hungarian: Választható az olyan pótkocsikon, amelyek szélessége nem haladja meg az 1600 mm-t.
Estonian: Ei ole kohustuslik haagistel laiusega kuni 1600 mm.
English: In the case of a trailer, that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the median longitudinal plane shall not be more than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
French: Dans le cas d’une remorque, le point de la surface apparente dans la direction de l’axe de référence le plus éloigné du plan longitudinal de symétrie ne doit pas se trouver à plus de 150 mm de l’extrémité de la largeur hors tout du véhicule.
German: Bei Anhängern darf der von der Längsmittelebene am weitesten entfernte Punkt der sichtbaren leuchtenden Fläche in Richtung der Bezugsachse nicht mehr als 150 mm vom äußersten Punkt der Gesamtbreite des Fahrzeugs entfernt sein.
Spanish: En el caso de un remolque, el punto de la superficie aparente en la dirección del eje de referencia más alejado del plano longitudinal medio no distará más de 150 mm del extremo de la anchura máxima del vehículo.
Italian: Nel caso di un rimorchio, il punto della superficie apparente in direzione dell’asse di riferimento più lontano dal piano longitudinale mediano non deve trovarsi a più di 150 mm dall’estremità della larghezza fuori tutto del veicolo.
Danish: For påhængskøretøjers vedkommende må det punkt på den synlige overflade i referenceaksens retning, som er længst borte fra midterplanet i længderetningen, ikke være mere end 150 mm fra køretøjets yderste kant.
Finnish: Perävaunun osalta se vertailuakselin suuntaisen näkyvän pinnan piste, joka on kauimpana pituussuuntaisesta keskitasosta, saa olla enintään 150 mm:n etäisyydellä ajoneuvon uloimmaisimmasta ulkoreunasta.
Greek: Στην περίπτωση ρυμουλκουμένου, το πλέον απομακρυσμένο από το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος σημείο της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 150 mm από το απώτατο εξωτερικό άκρο του οχήματος.
Czech: U přípojného vozidla nesmí být bod přivrácené plochy ve směru vztažné osy, který je nejvzdálenější od střední podélné roviny, dále než 150 mm od nejvzdálenějšího vnějšího okraje vozidla.
Hungarian: Pótkocsi esetében a referenciatengely irányból látható felületnek az a pontja, amely legtávolabbra esik a jármű hosszirányú középsíkjától, legfeljebb 150 mm-re lehet a jármű befoglaló szélességének külső pontjától.
Estonian: Haagise puhul ei tohi keskpikitasapinnast kõige kaugemal asuv nullteljesuunalise nähtava pinna punkt olla sõiduki kaugeimast välisservast kaugemal kui 150 mm.
English: The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall:
French: L’écartement minimal entre les bords intérieurs des deux surfaces apparentes dans la direction des axes de référence est de:
German: Der Abstand zwischen den Innenrändern der sichtbaren leuchtenden Flächen in Richtung der Bezugsachsen ist
Spanish: La distancia entre los bordes interiores de las dos superficies aparentes en la dirección de los ejes de referencia:
Italian: La distanza tra i bordi interni delle due superfici apparenti in direzione dell’asse di riferimento è soggetta alle prescrizioni seguenti:
Danish: Afstanden mellem inderkanterne på de to synlige overflader i referenceaksens retning skal:
Finnish: Vertailuakselin suuntaisen kahden näkyvän pinnan sisäreunojen välisen etäisyyden on oltava:
Greek: Η απόσταση μεταξύ των εσωτερικών ακμών των δύο εμφανών επιφανειών κατά τη διεύθυνση των αξόνων αναφοράς πρέπει:
Czech: Vzdálenost mezi vnitřními okraji obou přivrácených ploch ve směru vztažných os:
Hungarian: A referenciatengelyek irányából látható két felület belső szélei közötti távolság a következő:
Estonian: Kahe nullteljesuunalise nähtava pinna siseservade vaheline kaugus:
English: For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
French: pour les véhicules des catégories M1 et N1: aucune disposition particulière;
German: bei Fahrzeugen der Klassen M1 und N1: nicht festgelegt.
Spanish: para los vehículos de de las categorías M1 y N1: ningún requisito especial;
Italian: per i veicoli delle categorie M1 e N1: nessuna prescrizione particolare,
Danish: For køretøjer i klasse M1 og N1: ikke opfylde særlige forskrifter
Finnish: Luokan M1 ja N1 ajoneuvojen osalta: ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Για οχήματα κατηγορίας M1 και N1: χωρίς ειδικές απαιτήσεις
Czech: u vozidel kategorií M1 a N1: žádné zvláštní požadavky;
Hungarian: Az M1 és N1 kategóriájú járművek esetén: nincs külön követelmény.
Estonian: M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul erinõuded puuduvad;
English: For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm. This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
French: pour les véhicules de toutes les autres catégories: au moins 600 mm. Cette distance peut être réduite à 400 m lorsque la largeur hors tout du véhicule est inférieure à 1300 mm.
German: Bei allen anderen Fahrzeugklassen: Nicht weniger als 600 mm. Dieser Abstand darf auf 400 mm verringert sein, wenn die Gesamtbreite des Fahrzeugs kleiner als 1300 mm ist.
Spanish: para las demás categorías de vehículos: no menos de 600 mm; esta distancia podrá reducirse a 400 mm si la anchura máxima del vehículo es inferior a 1300 mm.
Italian: per tutte le altre categorie di veicoli: la distanza non deve essere inferiore a 600 mm. Tale distanza può essere ridotta a 400 mm quando la larghezza fuori tutto del veicolo è inferiore a 1300 mm.
Danish: For alle andre klasser af køretøjer: være mindst 600 mm. Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1300 mm.
Finnish: Kaikkien muiden ajoneuvoluokkien osalta: vähintään 600 m. Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1300 mm.
Greek: Για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων: να μην είναι μικρότερη από 600 mm. Η απόσταση αυτή επιτρέπεται να μειωθεί στα 400 mm αν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο των 1300 mm.
Czech: u všech ostatních kategorií vozidel: nesmí být menší než 600 mm. Tato vzdálenost může být zmenšena na 400 mm, je-li celková šířka vozidla menší než 1300 mm.
Hungarian: Valamennyi egyéb járműkategória esetén: legalább 600 mm. A távolság 400 mm-re csökkenthető, amennyiben a jármű teljes szélessége 1300 mm-nél kisebb.
Estonian: kõigi teiste kategooriate sõidukite puhul: vähemalt 600 mm. Kõnealust kaugust võib vähendada 400 mm-ni, kui sõiduki kogulaius ei ületa 1300 mm.
English: In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
French: En hauteur: au-dessus du sol: minimum 350 mm, maximum 1500 mm (2100 mm pour les véhicules des catégories O1 et O2, ou si, pour toute autre catégorie de véhicules, la forme de la carrosserie ne permet pas de rester en deçà de 1500 mm).
German: In der Höhe: über dem Boden mindestens 350 mm, höchstens 1500 mm (2100 mm bei Fahrzeugen der Klassen O1 und O2 oder wenn bei anderen Fahrzeugklassen die Form des Aufbaus die Einhaltung des Wertes von 1500 mm nicht zulässt).
Spanish: En altura: por encima del suelo, a no menos de 350 mm y no más de 1500 mm (2100 mm para las categorías de vehículos O1 y O2, o, para cualquier otra categoría de vehículos, cuando la forma de la carrocería impida respetar los 1500 mm).
Italian: In altezza: dal suolo, minima 350 mm, massima 1500 mm (2100 mm per i veicoli delle categorie O1 e O2, oppure per qualsiasi altra categoria di veicoli se la forma della carrozzeria non permette di rispettare i 1500 mm).
Danish: I højden: mindst 350 mm og højst 1500 mm over jorden (2100 mm for køretøjer i klasse O1 og O2 samt for alle andre køretøjsklasser, hvis grænsen på 1500 mm ikke kan overholdes på grund af karosseriets form).
Finnish: Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 350 mm, mutta enintään 1500 mm (2100 mm luokan O1 ja O2 ajoneuvojen osalta, tai muiden ajoneuvoluokkien osalta, jos korirakenteen muoto estää 1500 mm:n noudattamisen).
Greek: Καθ’ ύψος: όχι λιγότερο από 350 mm και όχι περισσότερο από 1500 mm (όχι περισσότερο από 2100 mm για κατηγορίες οχημάτων O1 και O2 ή, για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων, εάν το σχήμα του αμαξώματος καθιστά αδύνατη την τήρηση του ορίου των 1500 mm) πάνω από το έδαφος.
Czech: Na výšku: nejméně 350 mm a nejvýše 1500 mm nad vozovkou (maximálně 2100 mm u vozidel kategorie O1 a O2 nebo u vozidel ostatních kategorií, nedovoluje-li tvar karoserie dodržet výšku 1500 mm).
Hungarian: Magasságban: a talajszint felett legalább 350 mm és legfeljebb 1500 mm (a maximum 2100 mm lehet O1 és O2 kategóriás járműveknél, vagy minden más olyan jármű-kategóriánál, ahol a jármű felépítményének alakja miatt az 1500 mm-t nem lehet betartani).
Estonian: Kõrgus: maapinnast vähemalt 350 mm või kuni 1500 mm (2100 mm O1- ja O2-kategooria sõidukite puhul või teiste kategooriate sõidukite puhul, mille kere kuju ei võimalda 1500 mm).
English: In length: no individual specification.
French: En longueur: pas de prescriptions particulières.
German: In Längsrichtung: keine besondere Vorschrift.
Spanish: En longitud: ningún requisito particular.
Italian: In lunghezza: nessuna prescrizione particolare.
Danish: I længden: ingen særlige forskrifter.
Finnish: Pituussuunnassa: ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Κατά μήκος: χωρίς επιμέρους προδιαγραφές.
Czech: Na délku: žádné zvláštní požadavky.
Hungarian: Hosszirányban: nincs különleges előírás.
Estonian: Pikkus: erinõuded puuduvad.
English: Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp must be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1 to 6.9.4.3).
French: Lorsque le feu de position avant et un autre feu sont incorporés mutuellement, le respect des conditions concernant l’emplacement (paragraphes 6.9.4.1 à 6.9.4.3) doit être vérifié au moyen de la surface apparente dans la direction de l’axe de référence de l’autre feu.
German: Sind die Begrenzungsleuchte und eine andere Leuchte ineinander gebaut, so ist die Einhaltung der Vorschriften über die Anordnung (Absätze 6.9.4.1 bis 6.9.4.3) mit Hilfe der sichtbaren leuchtenden Fläche in Richtung der Bezugsachse der anderen Leuchte zu überprüfen.
Spanish: Cuando la luz de posición delantera y otra luz estén recíprocamente incorporadas, la superficie aparente en la dirección del eje de referencia de la otra luz se utilizará para comprobar el cumplimiento de los requisitos relativos a la posición (apartados 6.9.4.1 a 6.9.4.3).
Italian: Quando la luce di posizione anteriore è incorporata reciprocamente in un’altra luce, le prescrizioni relative alla posizione (punti 6.9.4.1-6.9.4.3) devono essere verificate in riferimento alla superficie apparente in direzione dell’asse di riferimento di quest’altra luce.
Danish: Er positionslygten fortil og en anden lygte indbygget i hinanden, kontrolleres overholdelse af placeringsforskrifterne (punkt 6.9.4.1 til 6.9.4.3) ved hjælp af den anden lygtes synlige overflade i referenceaksens retning.
Finnish: Kun etuvalaisin on rakenteellisesti yhdistetty muuhun valaisimeen, toisen valaisimen vertailuakselin suuntaista näkyvää pintaa on käytettävä sijaintivaatimuksien (6.9.4.1–6.9.4.3 kohta) täyttymisen tarkastamiseksi.
Greek: Όταν ο εμπρόσθιος φανός θέσης και κάποιος άλλος φανός είναι αμοιβαίως ενσωματωμένοι, η κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς εμφανής επιφάνεια του άλλου φανού πρέπει να χρησιμοποιείται για να επαληθεύεται η τήρηση των απαιτήσεων τοποθέτησης (παράγραφοι 6.9.4.1 έως 6.9.4.3).
Czech: Je-li přední obrysová svítilna sloučena s jiným světlometem nebo svítilnou, je třeba použít pro ověření souladu s požadavky na umístění (odstavce 6.9.4.1 až 6.9.4.3) přivrácenou plochu tohoto jiného světlometu nebo svítilny ve směru vztažné osy.
Hungarian: Amennyiben az első helyzetjelző lámpát egy másik lámpával kölcsönösen egybeépítették, úgy a másik lámpa referenciatengelyének irányából látható felületét kell felhasználni az elhelyezési követelményeknek (6.9.4.1–6.9.4.3. bekezdés) való megfelelőség ellenőrzésénél.
Estonian: Kui eesmine ääretulelatern ja mõni muu latern on vastastikku ühendatud, siis peab asendit käsitlevatele nõuetele vastavuse kontrollimisel kasutama selle teise laterna nullteljesuunalist nähtavat pinda (punktid 6.9.4.1–6.9.4.3).
English: Horizontal angle for the two position lamps:
French: Angle horizontal pour les deux feux-position:
German: Horizontalwinkel für beide Begrenzungsleuchten:
Spanish: Ángulo horizontal para las dos luces de posición:
Italian: Angolo orizzontale per le due luci di posizione anteriori:
Danish: Vandret vinkel for de to positionslygter:
Finnish: Vaakakulma kahden etuvalaisimen osalta:
Greek: Οριζόντια γωνία για τους δύο φανούς θέσης:
Czech: Vodorovný úhel obou předních obrysových svítilen:
Hungarian: A két első helyzetjelző lámpa vízszintes szögei:
Estonian: Horisontaalnurk kahe ääretulelaterna puhul:
English: inwards and 80° outwards.
French: vers l’intérieur et 80° vers l’extérieur.
German: nach innen und 80° nach außen.
Spanish: hacia el interior y 80° hacia el exterior.
Italian: verso l’interno e 80° verso l’esterno.
Danish: indad og 80° udad.
Finnish: sisäänpäin ja 80° ulospäin.
Greek: προς τα μέσα και 80° προς τα έξω.
Czech: dovnitř a 80° ven.
Hungarian: befelé és 80° kifelé.
Estonian: sissepoole ja 80° väljapoole.
English: Inthe case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
French: Sur les remorques, l’angle vers l’intérieur peut être réduit à 5°.
German: Bei Anhängern darf der Winkel nach innen auf 5° verringert sein.
Spanish: En el caso de los remolques, el ángulo hacia el interior podrá reducirse a 5°.
Italian: Per i rimorchi, l’angolo verso l’interno può essere ridotto a 5°.
Danish: For påhængskøretøjers vedkommende kan vinklen indad reduceres til 5°.
Finnish: Perävaunujen osalta kulmaa sisäänpäin saadaan pienentää 5°:seen.
Greek: Στην περίπτωση ρυμουλκουμένων, η προς τα μέσα γωνία επιτρέπεται να μειωθεί στις 5°.
Czech: U přípojných vozidel může být úhel směrem dovnitř zmenšen na 5°.
Hungarian: Pótkocsik esetében a belső szög 5°-ra csökkenthető.
Estonian: Haagistel võib sissepoole suunatud nurka vähendada kuni 5°-ni.
English: Vertical angle:
French: Angle vertical:
German: Vertikalwinkel:
Spanish: Ángulo vertical:
Italian: Angolo verticale:
Danish: Lodret vinkel:
Finnish: Pystykulma:
Greek: Κατακόρυφη γωνία:
Czech: Svislý úhel:
Hungarian: Függőleges szögek:
Estonian: Vertikaalnurk:
English: above and below the horizontal.
French: au-dessus et au-dessous de l’horizontale.
German: über und unter der Horizontalen.
Spanish: por debajo y por encima de la horizontal.
Italian: sopra e sotto l’orizzontale.
Danish: over og under vandret.
Finnish: vaakatason ylä- ja alapuolella.
Greek: άνωθεν και κάτωθεν της οριζοντίου.
Czech: nad vodorovnou rovinu a 15° pod ni.
Hungarian: a vízszintes felett és alatt.
Estonian: Horisontaaltasapinnast 15° ülespoole ja allapoole.