FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Drawing vehicles for semi-trailers:
French: Tracteurs pour semi-remorques:
German: Zugfahrzeuge für Sattelanhänger:
Spanish: Vehículos de tracción para semirremolques:
Italian: Veicoli trainanti per semirimorchi:
Danish: Trækkende køretøjer til sættevogne:
Finnish: Puoliperävaunujen vetoautot:
Greek: Ελκτικά οχήματα για ημιρυμουλκούμενα:
Czech: tahače návěsů:
Hungarian: Nyerges vontatók:
Estonian: Poolhaagiste vedukid:
English: Unladen vehicle without a load on the coupling attachment and one person in the driver's seat;
French: véhicule à vide sans charge sur la sellette d’attelage, avec une personne à la place du conducteur;
German: unbeladenes Fahrzeug ohne Sattellast und eine Person auf dem Fahrersitz;
Spanish: el vehículo en vacío, sin carga sobre el dispositivo de acople, y una persona en el asiento del conductor;
Italian: veicolo a vuoto senza carico sulla ralla, con una persona sul sedile del conducente;
Danish: det ulastede køretøj uden tryk på koblingsanordningen og én person i førersædet
Finnish: kuormaamaton ajoneuvo vetokytkintä kuormittamatta ja yksi henkilö kuljettajan istuimella;
Greek: όχημα άνευ φορτίου και αφόρτιστο βραχίονα ζεύξης και με ένα άτομο στη θέση του οδηγού,
Czech: nenaložené vozidlo bez zatížení na točnici a jedna osoba na sedadle řidiče;
Hungarian: üres jármű a vonószerkezet terhelése nélkül és egy személy a vezetőülésen;
Estonian: tühimassiga sõiduk ilma poolhaakeseadmetele avalduva koormuseta ja üks inimene juhiistmel;
English: one person in the driver's seat: technically permissible load on the coupling attachment in the position of the attachment corresponding to the highest load on the rear axle.
French: une personne sur le siège du conducteur: charge techniquement admissible sur la sellette d’attelage dans la position de la sellette correspondant à la plus grande charge sur l’essieu arrière.
German: eine Person auf dem Fahrersitz; technisch zulässige Sattellast an der Sattelkupplung, die der größten Hinterachslast entspricht.
Spanish: una persona en el asiento del conductor; la carga técnicamente admisible sobre el dispositivo de acople que estará en la posición de enganche correspondiente a la carga máxima sobre el eje trasero.
Italian: persona sul sedile del conducente; sulla ralla il carico tecnicamente ammissibile nella posizione della ralla corrispondente al carico massimo sull’asse posteriore.
Danish: én person i førersædet; det teknisk tilladte tryk på koblingsanordningen i den koblingsstilling, der svarer til det største tryk på bagakslen.
Finnish: yksi henkilö kuljettajan istuimella: teknisesti sallittu kuormitus kohdistuu vetokytkimeen, joka on taka-akselin korkeinta kuormitusta vastaavassa asennossa.
Greek: ένα άτομο στη θέση του οδηγού και το τεχνικώς επιτρεπτό φορτίο στο βραχίονα ζεύξης για τη θέση του βραχίονα που αντιστοιχεί στο μεγαλύτερο φορτίο στον οπίσθιο άξονα.
Czech: jedna osoba na sedadle řidiče; technicky přípustné zatížení na točnici v poloze točnice odpovídající maximálnímu zatížení zadní nápravy.
Hungarian: egy személy a vezetőülésen: a műszakilag megengedett legnagyobb terhelés a nyeregszerkezeten a hátsó tengely legnagyobb terhelésének megfelelő nyeregszerkezet-állásban.
Estonian: üks inimene juhiistmel: poolhaakeseadmetele avalduv suurim tehniliselt lubatud koormus, kui seadmed on asendis, mis vastab tagatelje suurimale koormusele.
English: Drawing vehicles for trailers:
French: Tracteurs pour remorques:
German: Zugfahrzeuge für Anhänger:
Spanish: Vehículos de tracción para remolques:
Italian: Veicoli trainanti per rimorchi:
Danish: Trækkende køretøjer til påhængsvogne:
Finnish: Perävaunujen vetoautot:
Greek: Ελκτικά οχήματα για ρυμουλκούμενα:
Czech: tahače přívěsů:
Hungarian: Pótkocsi-vontatók:
Estonian: Haagiste vedukid:
English: one person in the driver's seat, all the other places in the driving cabin being occupied.
French: une personne sur le siège du conducteur, toutes les autres places prévues dans la cabine du conducteur étant occupées.
German: eine Person auf dem Fahrersitz, alle weiteren Sitzplätze im Führerhaus besetzt.
Spanish: una persona en el asiento del conductor y todas las demás plazas de la cabina ocupadas.
Italian: una persona sul sedile del conducente, tutti gli altri posti previsti nella cabina di guida occupati.
Danish: én person i førersædet og alle andre pladser i førerhuset optaget.
Finnish: yksi henkilö kuljettajan istuimella, yksi henkilö kaikilla muilla ohjaamon istuimilla.
Greek: ένα άτομο στη θέση του οδηγού, και κατειλημμένες όλες οι άλλες θέσεις που προβλέπονται στο θάλαμο οδηγήσεως.
Czech: jedna osoba na sedadle řidiče a všechna ostatní sedadla v kabině obsazena.
Hungarian: egy személy a vezetőülésen, a vezetőkabin összes többi ülőhelye foglalt.
Estonian: üks inimene juhiistmel, kõik teised istekohad juhikabiinis täidetud.
English: As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) Annex 7, (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
French: Selon les définitions figurant à l’annexe 7 de la résolution d’ensemble sur la construction des véhicules (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, modifié en dernier lieu par l’amendement 4).
German: Entsprechend den Definitionen zur Gesamtresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3), Anlage 7 (Dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, zuletzt geändert durch Amend. 4).
Spanish: Con arreglo a la definición que figura en el anexo 7 de la Resolución consolidada sobre la construcción de vehículos (R.E.3) (documento TRANS/WP.29/78/Rev.1/mod.2, modificado en último lugar por mod.4).
Italian: Definite nella risoluzione consolidata sulla costruzione dei veicoli (R.E.3), allegato 7 (documento TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, modificato da ultimo da Amend.4).
Danish: Som fastlagt i bilag 7 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend. 2, som senest ændret ved Amend. 4).
Finnish: Määritelty ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) liitteessä 7 (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, sellaisena kuin se on viimeksi tarkistettuna tarkistuksella Amend.4).
Greek: Όπως ορίζεται στην ενιαία απόφαση κατασκευής οχημάτων (R.E.3), παράρτημα 7 (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροποποίηση 4).
Czech: Dle definice v Souhrnné rezoluci o konstrukci vozidel (R.E.3), příloha 7 (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, ve znění změny č. 4).
Hungarian: Amint azt a járműszerkezetekről szóló közös határozat (R.E.3) 7. melléklete meghatározza (a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 dokumentum).
Estonian: Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 7. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, mida on viimati muudetud 4. muudatusega).
English: ANNEX 6
French: ANNEXE 6
German: ANHANG 6
Spanish: ANEXO 6
Italian: ALLEGATO 6
Danish: BILAG 6
Finnish: LIITE 6
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 6
Czech: PŘÍLOHA 6
Hungarian: 6. MELLÉKLET
Estonian: LISA
English: MEASUREMENT OF THE VARIATION OF DIPPED-BEAM INCLINATION AS A FUNCTION OF LOAD
French: MESURE DES VARIATIONS DE L’INCLINAISON DU FAISCEAU-CROISEMENT EN FONCTION DE LA CHARGE
German: MESSUNG DER VERÄNDERUNGEN DER NEIGUNG DES ABBLENDLICHTBÜNDELS IN ABHÄNGIGKEIT VON DER BELADUNG
Spanish: MEDIDA DE LAS VARIACIONES DE INCLINACIÓN DEL HAZ DE CRUCE EN FUNCIÓN DE LA CARGA
Italian: MISURA DELLE VARIAZIONI DELL’INCLINAZIONE DEL FASCIO ANABBAGLIANTE IN FUNZIONE DEL CARICO
Danish: MÅLING AF VARIATIONER I NÆRLYSETS FALD SOM FUNKTION AF BELASTNINGSTILSTANDEN
Finnish: LÄHIVALAISIMEN KALTEVUUDEN MUUTTUMISEN MITTAAMINEN KUORMITUKSEN FUNKTIONA
Greek: ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΤΗΣ ΚΛΙΣΗΣ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ ΣΥΝΑΡΤΗΣΕΙ ΤΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ
Czech: MĚŘENÍ ZMĚNY SKLONU POTKÁVACÍHO SVĚTLA V ZÁVISLOSTI NA NALOŽENÍ
Hungarian: A TOMPÍTOTT FÉNYNYALÁB IRÁNYVÁLTOZÁSÁNAK MÉRÉSE A TERHELÉS FÜGGVÉNYÉBEN
Estonian: KOORMA RASKUSEST TULENEVA LÄHITULE KALDE MUUTUSE MÕÕTMINE
English: This annex specifies a method for measuring variations in motor vehicle dipped-beam inclination, in relation to its initial inclination, caused by changes in vehicle attitude due to loading.
French: La présente annexe décrit une méthode de mesure des variations de l’inclinaison du faisceau-croisement d’un véhicule à moteur par rapport à son inclinaison initiale, dues aux changements d’inclinaison du véhicule en fonction de la charge.
German: In diesem Anhang wird ein Verfahren zur Messung der Veränderungen der Neigung des Abblendlichtbündels bei Kraftfahrzeugen beschrieben, die sich gegenüber der Ausgangsneigung durch Veränderungen der Fahrzeugneigung in Abhängigkeit von der Beladung ergeben.
Spanish: El presente anexo describe el método para medir las variaciones de inclinación del haz de cruce de los vehículos de motor, en relación con la inclinación inicial, causadas por los cambios en las reacciones del vehículo debidas a la carga.
Italian: Il presente allegato stabilisce il metodo di misurazione delle variazioni di inclinazione del fascio anabbagliante di un veicolo a motore rispetto alla sua inclinazione iniziale, provocate da modifiche di assetto del veicolo dovute al carico.
Danish: Dette bilag indeholder en metode til måling af de variationer i nærlysets fald i forhold til det oprindelige, som skyldes belastningstilstandens påvirkning af køretøjets stilling.
Finnish: Tässä liitteessä määritetään menetelmä lähivalaisimen kaltevuuden muutoksien mittaamiseksi suhteessa sen alkuperäiseen kaltevuuteen, kun muutos aiheutuu kuormituksesta johtuvasta moottoriajoneuvon asennon muutoksesta.
Greek: Στο παρόν παράρτημα καθορίζεται μέθοδος για τη μέτρηση των μεταβολών της κλίσης των φανών διασταύρωσης των μηχανοκίνητων οχημάτων ως προς την αρχική κλίση, που προκαλούνται από τις αλλαγές στη συμπεριφορά του οχήματος λόγω φορτίου.
Czech: Tato příloha stanovuje metodu pro měření změn sklonu potkávacího světla motorového vozidla vzhledem k základnímu sklonu, způsobených změnami polohy vozidla v důsledku jeho naložení.
Hungarian: E melléklet meghatároz egy módszert a gépjármű tompított fénynyalábja dőlésében a kezdeti dőléshez viszonyítva bekövetkező olyan változások méréséhez, amelyeket a terhelés miatt a gépjármű helyzetében jelentkező változások okoznak.
Estonian: Käesolevas lisas määratletakse meetod mootorsõidukite lähitulede kalde erinevuste mõõtmiseks nende algkalde suhtes, mida põhjustab sõiduki asendi muutus koormuse tagajärjel.
English: Initial inclination
French: Inclinaison initiale
German: Ausgangsneigung
Spanish: Inclinación inicial
Italian: Inclinazione iniziale
Danish: Oprindeligt fald
Finnish: Alkuperäinen kaltevuus
Greek: Αρχική κλίση
Czech: Základní sklon
Hungarian: Kezdeti dőlés
Estonian: Algkalle
English: Stated initial inclination
French: Inclinaison initiale indiquée
German: Angegebene Ausgangsneigung
Spanish: Inclinación inicial indicada
Italian: Inclinazione iniziale indicata
Danish: Angivet oprindeligt fald
Finnish: Ilmoitettu alkuperäinen kaltevuus
Greek: Δηλούμενη αρχική κλίση
Czech: Stanovený základní sklon
Hungarian: Megadott kezdeti dőlés:
Estonian: Kindlaksmääratud algkalle
English: The value of the dipped-beam initial inclination specified by the motor vehicle manufacturer serving as a reference value for the calculation of permissible variations.
French: Valeur de l’inclinaison initiale du faisceau-croisement indiquée par le constructeur du véhicule à moteur, servant de valeur de référence pour le calcul des variations admissibles.
German: Der Wert der vom Kraftfahrzeughersteller angegebenen Ausgangsneigung des Abblendlichtbündels, der bei der Bestimmung der zulässigen Veränderungen als Bezugswert dient.
Spanish: El valor de la inclinación inicial del haz de cruce, especificado por el fabricante del vehículo de motor, que sirve de referencia para calcular las variaciones admisibles.
Italian: Il valore dell’inclinazione iniziale del fascio anabbagliante specificato dal costruttore del veicolo a motore, che serve quale valore di riferimento per calcolare la variazione ammessa.
Danish: Det af motorkøretøjets fabrikant angivne oprindelige nærlysfald, der benyttes som referenceværdi for beregning af tilladelige variationer.
Finnish: Ajoneuvon valmistajan erittelemä lähivalaisimen alkuperäisen kaltevuuden arvo, joka toimii vertailuarvona sallittujen vaihteluiden laskemiseksi.
Greek: Η τιμή της αρχικής κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του μηχανοκίνητου οχήματος και χρησιμεύει ως τιμή αναφοράς για τον υπολογισμό των επιτρεπόμενων μεταβολών.
Czech: Hodnota základního sklonu potkávacího světla stanovená výrobcem vozidla a sloužící jako vztažná hodnota pro výpočet přípustných změn.
Hungarian: A gépjármű gyártója által megadott, a tompított fénynyaláb megengedhető változásainak kiszámításához vonatkoztatási értékként szolgáló kezdeti dőlés értéke.
Estonian: Mootorsõiduki tootja määratletud lähitule algkalde väärtus, mida kasutatakse normväärtusena lubatud erinevuste arvutamiseks.
English: Measured initial inclination
French: Inclinaison initiale mesurée
German: Gemessene Ausgangsneigung
Spanish: Inclinación inicial medida
Italian: Inclinazione iniziale misurata
Danish: Målt oprindeligt fald
Finnish: Mitattu alkuperäinen kaltevuus
Greek: Μετρούμενη αρχική κλίση
Czech: Měřený základní sklon
Hungarian: Mért kezdeti dőlés:
Estonian: Mõõdetud algkalle
English: The mean value of dipped-beam inclination or vehicle inclination measured with the vehicle in condition No 1, as defined in Annex 5, for the category of vehicle under test.
French: Valeur moyenne de l’inclinaison du faisceau-croisement ou de celle du véhicule, mesurée alors que le véhicule remplit la condition no 1 définie à l’annexe 5 pour la catégorie du véhicule à l’essai.
German: Der Mittelwert der Neigung des Abblendlichtbündels oder des Fahrzeugs, der bei dem Fahrzeug in dem in Anhang 5 für die jeweilige Klasse des geprüften Fahrzeugs definierten Beladungszustand Nr. 1 gemessen wird.
Spanish: El valor medio de la inclinación del haz de cruce o del vehículo, medidas con el vehículo en la situación no 1, definida en el anexo 5, para la categoría del vehículo sometido a ensayo.
Italian: Il valore medio dell’inclinazione del fascio anabbagliante o dell’inclinazione del veicolo misurata quando il veicolo si trova nella condizione n. 1 definita nell’allegato 5 per la categoria di veicolo in prova.
Danish: Gennemsnitsværdien af nærlysets fald eller køretøjets hældning målt på et køretøj i den i bilag 5 definerede tilstand 1 for den pågældende køretøjsklasse.
Finnish: Lähivalaisimen kaltevuuden tai ajoneuvon kulman keskiarvo, kun se mitataan ajoneuvon ollessa kyseiselle testattavalle ajoneuvoluokalle liitteessä 5 esitetyssä tilassa n:o 1.
Greek: Η μέση τιμή της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης ή της κλίσης του οχήματος μετρούμενη με το όχημα στην κατάσταση αριθ. 1, όπως αυτή ορίζεται στο παράρτημα 5 για την υπό δοκιμή κατηγορία οχήματος.
Czech: Střední hodnota sklonu potkávacího světla nebo sklonu vozidla měřená u vozidla při první podmínce naložení stanovené v příloze 5 pro danou kategorii zkoušeného vozidla.
Hungarian: A vizsgálat alatti jármű kategóriához az 5. mellékletben meghatározott 1. feltételnek megfelelő járművel a tompított fénynyaláb vagy a jármű mért dőlésének középértéke.
Estonian: Lähitule või sõiduki kalde keskväärtus, mõõdetuna katsetatava kategooria sõidukil 5. lisas määratletud 1. tingimusel.
English: It serves as a reference value for the assessment of variations in beam inclination as the load varies.
French: Elle sert de valeur de référence pour l’évaluation des variations de l’inclinaison du faisceau en fonction des variations de la charge.
German: Er dient bei der Bestimmung der Veränderungen der Neigung des Lichtbündels in Abhängigkeit von der Beladung als Bezugswert.
Spanish: Sirve como valor de referencia para la evaluación de las variaciones de inclinación del haz, a medida que varía la carga.
Italian: Esso serve quale valore di riferimento per stabilire la variazione di inclinazione del fascio di luce in funzione delle variazioni del carico.
Danish: Denne værdi benyttes som referenceværdi ved bestemmelse af variationer i nærlysfaldet som funktion af varierende belastning.
Finnish: Se toimii vertailuarvona arvioitaessa lähivalaisimen kaltevuuden muutoksia kuormituksen vaihdellessa.
Greek: Χρησιμεύει ως τιμή αναφοράς για την εκτίμηση των μεταβολών της κλίσεως της δέσμης καθώς το φορτίο μεταβάλλεται.
Czech: Slouží jako vztažná hodnota k hodnocení změn sklonu světla při změně naložení.
Hungarian: Ezen érték vonatkoztatási értékként szolgál a fénynyaláb dőlése változásainak kiértékeléséhez, változó terhelés mellett.
Estonian: Seda kasutatakse normväärtusena valgusvihu kalde erinevuste hindamiseks koormuse muutmisel.
English: Dipped-beam inclination
French: Inclinaison du faisceau-croisement
German: Neigung des Abblendlichtbündels
Spanish: Inclinación del haz de cruce
Italian: Inclinazione del fascio anabbagliante
Danish: Nærlysets fald
Finnish: Lähivalaisimen kaltevuus
Greek: Κλίση δέσμης διασταύρωσης
Czech: Sklon potkávacího světla
Hungarian: Tompított fénynyaláb dőlése
Estonian: Lähitule kalle
English: It may be defined as follows:
French: Elle peut être définie:
German: Sie kann wie folgt definiert werden:
Spanish: Puede definirse de la siguiente forma:
Italian: Può essere definita come segue:
Danish: Nærlysets fald kan defineres således:
Finnish: Se voidaan määritellä seuraavasti:
Greek: Μπορεί να ορισθεί ως εξής:
Czech: Může být definován:
Hungarian: A következőképpen lehet meghatározni:
Estonian: Seda võib määratleda järgmiselt:
English: either as the angle, expressed in milliradians, between the direction of the beam towards a characteristic point on the horizontal part of the cut-off in the luminous distribution of the headlamp and the horizontal plane,
French: soit par l’angle, exprimé en milliradians, entre la direction du faisceau vers un point caractéristique situé dans la partie horizontale de la coupure de la répartition lumineuse du feu et le plan horizontal;
German: Entweder als der in Milliradiant ausgedrückte Winkel zwischen dem Strahl zu einem charakteristischen Punkt im waagerechten Teil der Hell-Dunkel-Grenze der Lichtverteilung des Scheinwerfers und der waagerechten Ebene
Spanish: bien como el ángulo, expresado en milirradianes, entre la dirección del haz hacia el punto característico situado en la parte horizontal del corte de la distribución luminosa del faro y el plano horizontal,
Italian: l’angolo, espresso in milliradianti, tra la direzione del fascio di luce verso un punto caratteristico sulla parte orizzontale della linea di demarcazione della distribuzione luminosa del proiettore ed il piano orizzontale,
Danish: enten som vinklen, udtrykt i milliradianer, mellem det vandrette plan og strålebundtets retning mod et karakteristisk punkt på afskæringens vandrette del i lygtens lysfordeling
Finnish: joko milliradiaaneina ilmoitettuna kulmana ajovalaisimien vaakatason ominaispistettä kohti menevän valokeilan suunnan leikkauksen ja vaakatason välillä,
Greek: είτε ως η γωνία, εκφρασμένη σε milliradians, μεταξύ, αφενός, της κατεύθυνσης της δέσμης προς χαρακτηριστικό σημείο του οριζοντίου τμήματος της αποκοπής της φωτεινής κατανομής του φανού διασταύρωσης και, αφετέρου, του οριζοντίου επιπέδου,
Czech: buď úhlem mezi směrem světla k charakteristickému bodu na vodorovné části rozhraní v rozložení světla světlometu a svislou rovinou, vyjádřeným v miliradiánech,
Hungarian: vagy a fénynyaláb milliradiánban kifejezett irányával a fényszóró-megvilágítás eloszlásának egy jellemző pont felé az ernyőn képzett vízszintes határvonala és a vízszintes sík közötti szög formájában,
Estonian: kas milliradiaanides väljendatava nurgana valgusvihu suuna ahenduse horisontaalse osa iseloomuliku punkti suunas esilaterna valgusjaotuses ja horisontaaltasapinna vahel,
English: or by the tangent of that angle, expressed in percentage inclination, since the angles are small (for these small angles, 1 % is equal to 10 mrad).
French: soit par la tangente de cet angle, exprimée en pourcentage d’inclinaison, puisque les angles sont très petits (pour ces petits angles, 1 % est égal à 10 mrad).
German: oder durch den Schenkel dieses Winkels, dessen Lage in % Neigung angegeben wird, da die Winkel sehr klein sind (bei diesen kleinen Winkeln entspricht 1 % 10 mrad).
Spanish: o bien como la tangente de ese ángulo, expresada en porcentaje de la inclinación, dado que los ángulos son pequeños (en ángulos pequeños, 1 % equivale a 10 mrad).
Italian: oppure la tangente di detto angolo, espressa in percentuale, poiché si tratta di piccoli angoli (per questi piccoli angoli, 1 % è uguale a 10 mrad).
Danish: eller som tangent til denne vinkel, udtrykt i procentfald, da vinklerne er små (for disse små vinkler er 1 % lig med 10 mrad).
Finnish: tai tämän kulman tangenttina, prosentuaalisena kaltevuutena ilmoitettuna, koska kulmat ovat pieniä (näiden pienien kulmien osalta 1 prosentti vastaa 10 mrad:a).
Greek: είτε από την εφαπτομένη αυτής της γωνίας, εκφρασμένη ως κλίση επί τοις εκατό, εφόσον οι γωνίες είναι μικρές (για τις μικρές αυτές γωνίες, 1 % ισούται με 10 mrad).
Czech: nebo tangentou tohoto úhlu, vyjádřenou v procentech sklonu, protože úhly jsou malé (pro tyto malé úhly se 1 % rovná 10 mrad).
Hungarian: vagy e szög tangensével, százalékos dőlésben kifejezve, amennyiben a szögek kicsik (kis szögek esetében 1 százalék = 10 mrad).
Estonian: või selle nurga puutejoone abil, väljendatuna kaldeprotsentides, sest nurgad on väikesed (1 % kõnealuste väikeste nurkade puhul võrdub 10 mrad).
English: If the inclination is expressed in percentage inclination, it can be calculated by means of the following formula:
French: Lorsque l’inclinaison est exprimée en pourcentage, elle peut être calculée au moyen de la formule suivante:
German: Ist die Neigung in % Neigung ausgedrückt, so kann sie anhand der nachstehenden Formel errechnet werden:
Spanish: Cuando la inclinación se exprese en porcentaje de la inclinación, podrá calcularse mediante la siguiente fórmula:
Italian: Se l’inclinazione è espressa in percentuale, può essere calcolata con la formula seguente:
Danish: Udtrykkes faldet i procent, kan det beregnes efter følgende formel:
Finnish: Jos suuntaus ilmoitetaan prosentuaalisena kulmana, se voidaan laskea seuraavan kaavan avulla:
Greek: Εάν η κλίση εκφράζεται ως κλίση επί τοις εκατό, μπορεί να υπολογισθεί με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Je-li sklon vyjadřován v procentech sklonu, může být vyčíslen podle tohoto vzorce:
Hungarian: Ha a dőlést százalékos dőlésben fejezzük ki, az a következő képlettel számítható ki:
Estonian: Kui kallet väljendatakse kaldeprotsendina, võib selle arvutada järgmise valemi abil:
English: where:
German: Darin ist:
Spanish: siendo:
Italian: dove:
Danish: hvor:
Finnish: missä:
Greek: όπου:
Czech: kde:
Hungarian: ahol
Estonian: kus: