FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Item No 5 — Reference to the RRS
French: Point no 5 — Référence au RMR
German: Position Nr. 5 — Verweis auf das RSS
Spanish: Apartado no 5 — Referencia al RMR
Italian: Voce n. 5 — Riferimento al RMR
Portuguese: Ponto n.o 5 — Referência ao Registo do Material Circulante
Dutch: Rubriek nr. 5 — Verwijzing naar het RRS
Danish: Punkt nr. 5 — Henvisning til RRS
Swedish: Punkt 5 – Hänvisning till register för rullande materiel
Finnish: Kohta 5 – Viitetieto RRS:stä
Greek: Στοιχείο αρ. 5 — Αναφορά στο RRS
Czech: Bod č. 5 – odkaz na RRS
Slovak: Položka 5 – Odkaz na register železničných koľajových vozidiel
Polish: Punkt nr 5 – Identyfikacja RRS
Hungarian: 5. tétel: Hivatkozás a járműnyilvántartásra (RRS)
Slovenian: Postavka št. 5 – Sklicevanje na register železniškega voznega parka
Estonian: Element nr 5 – Viide RRSile
Latvian: lauks – RSR atsauce
Lithuanian: 5 punktas – nuoroda į RRS
English: Item No 6 — Restrictions
French: Point no 6 — Restrictions
German: Position Nr. 6 — Beschränkungen
Spanish: Apartado no 6 — Restricciones
Italian: Voce n. 6 — Restrizioni
Portuguese: Ponto n.o 6 — Restrições
Dutch: Rubriek nr. 6 — Exploitatiebeperkingen
Danish: Punkt nr. 6 — Restriktioner
Swedish: Punkt 6 – Begränsningar
Finnish: Kohta 6 – Rajoitukset
Greek: Στοιχείο αρ. 6 — Περιορισμοί
Czech: Bod č. 6 – omezení
Slovak: Položka 6 – Obmedzenia
Polish: Punkt nr 6 – Ograniczenia w użytkowaniu
Hungarian: 6. tétel: Korlátozások
Slovenian: Postavka št. 6 – Omejitve
Estonian: Element nr 6 – Piirangud
Latvian: lauks – Ierobežojumi
Lithuanian: 6 punktas – apribojimai
English: Item No 7 — Owner
French: Point no 7 — Propriétaire
German: Position Nr. 7 — Eigner
Spanish: Apartado no 7 — Propietario
Italian: Voce n. 7 — Proprietario
Portuguese: Ponto n.o 7 — Proprietário
Dutch: Rubriek nr. 7 — Eigenaar
Danish: Punkt nr. 7 — Ejer
Swedish: Punkt 7 – Ägare
Finnish: Kohta 7 – Omistaja
Greek: Στοιχείο αρ. 7 — Ιδιοκτήτης
Czech: Bod č. 7 – vlastník
Slovak: Položka 7 – Vlastník
Polish: Punkt nr 7 – Właściciel
Hungarian: 7. tétel: Tulajdonos
Slovenian: Postavka št. 7 – Lastnik
Estonian: Element nr 7 – Omanik
Latvian: lauks – Īpašnieks
Lithuanian: 7 punktas – savininkas
English: To be recorded only if available and/or required.
French: À n’enregistrer que si disponible et/ou requis.
German: Angabe nur, falls verfügbar und/oder vorgeschrieben
Spanish: Se consignará solamente si está disponible y/o se exige.
Italian: Da registrare soltanto se disponibile e/o richiesto.
Portuguese: A inscrever apenas se disponível e/ou requerido.
Dutch: Slechts in te vullen indien bekend en/of vereist.
Danish: Anføres kun ved forekomst og/eller ifølge anmodning.
Swedish: Ska registreras endast om tillgänglig och/eller om det krävs.
Finnish: Merkintä tehdään vain, jos tiedot on annettu, tai tarvittaessa.
Greek: Καταγράφεται μόνον εφόσον υπάρχει ή/και απαιτείται.
Czech: Údaj se zaznamená pouze tehdy, je-li k dispozici a/nebo vyžadován.
Slovak: Zaznamenáva sa len vtedy, ak je údaj k dispozícii a/alebo potrebný.
Polish: Odnotować tylko, jeżeli dostępne są odpowiednie dane i/lub dane są wymagane.
Hungarian: Csak akkor rögzítendő, ha rendelkezésre áll, és/vagy szükség esetén.
Slovenian: Zabeleži se le, če je na voljo in/ali na zahtevo.
Estonian: Registreerida ainult juhul, kui see on teada ja/või seda nõutakse.
Latvian: Ieraksts jāveic tikai tad, ja attiecīgie dati ir pieejami un/vai vajadzīgi.
Lithuanian: Įrašoma, tik jei įmanoma ir (arba) reikalaujama.
English: Item No 8 — Keeper (compulsory)
French: Point no 8 — Détenteur (obligatoire)
German: Position Nr. 8 — Halter (obligatorisch)
Spanish: Apartado no 8 — Poseedor (obligatorio)
Italian: Voce n. 8 — Detentore (obbligatorio)
Portuguese: Ponto n.o 8 — Detentor (obrigatório)
Dutch: Rubriek nr. 8 — Houder (verplicht)
Danish: Punkt nr. 8 — Forvalter (obligatorisk)
Swedish: Punkt 8 – Innehavare (obligatoriskt)
Finnish: Kohta 8 – Haltija (pakollinen)
Greek: Στοιχείο αρ. 8 — Κάτοχος (υποχρεωτικό)
Czech: Bod č. 8 – provozovatel (povinné)
Slovak: Položka 8 – Prevádzkovateľ (povinné)
Polish: Punkt nr 8 – Posiadacz (Dane obowiązkowe)
Hungarian: 8. tétel: Üzembentartó (kötelező)
Slovenian: Postavka št. 8 – Imetnik (obvezno)
Estonian: Element nr 8 – Valdaja (kohustuslik).
Latvian: lauks – Turētājs (obligāts)
Lithuanian: 8 punktas – valdytojas (privaloma)
English: Normally available and compulsory.
French: Généralement disponible et obligatoire.
German: Normalerweise verfügbar und obligatorisch
Spanish: Normalmente disponible y obligatorio.
Italian: Normalmente disponibile e obbligatorio.
Portuguese: Normalmente disponível e obrigatório.
Dutch: Normaal gezien bekend en verplicht.
Danish: Normalt kendt og obligatorisk
Swedish: Vanligtvis tillgängliga och obligatoriska uppgifter.
Finnish: Tiedot ovat yleensä saatavilla ja pakolliset.
Greek: Κατά κανόνα διαθέσιμο και υποχρεωτικό.
Czech: Údaj je obvykle k dispozici a je povinný.
Slovak: Normálne dostupný a povinný údaj.
Polish: Dane zazwyczaj dostępne i obowiązkowe.
Hungarian: Rendszerint rendelkezésre áll és kötelező.
Slovenian: Običajno na voljo in obvezno.
Estonian: Üldjuhul on teada ja kohustuslik.
Latvian: Parasti šie dati ir pieejami, un tie ir obligāti.
Lithuanian: Paprastai tinkama ir privaloma.
English: Item No 9 — Entity in charge of maintenance
French: Point no 9 — Entité en charge de la maintenance
German: Position Nr. 9 — Für die Instandhaltung zuständige Einrichtung
Spanish: Apartado no 9 — Entidad encargada del mantenimiento
Italian: Voce n. 9 — Organismo incaricato della manutenzione
Portuguese: Ponto n.o 9 — Entidade encarregada da manutenção
Dutch: Rubriek nr. 9 — Entiteit die verantwoordelijk is voor het onderhoud
Danish: Punkt nr. 9 — Den vedligeholdelsesansvarlige enhed
Swedish: Punkt 9 – Enhet med ansvar för underhåll
Finnish: Kohta 9 – Huollosta vastaava elin.
Greek: Στοιχείο αρ. 9 — Ο αρμόδιος για τη συντήρηση φορέας
Czech: Bod č. 9 – subjekt odpovědný za údržbu
Slovak: Položka 9 – Subjekt zodpovedný za údržbu
Polish: Punkt nr 9 – Jednostka odpowiedzialna za utrzymanie
Hungarian: 9. tétel: Karbantartásért felelős szerv
Slovenian: Postavka št. 9 – Subjekt, odgovoren za vzdrževanje
Estonian: Element nr 9 – Hoolduse eest vastutav üksus
Latvian: lauks – Par tehnisko apkopi atbildīgā struktūra
Lithuanian: 9 punktas – už priežiūrą atsakingas subjektas
English: This item is compulsory.
French: Point obligatoire.
German: Diese Position ist obligatorisch.
Spanish: Este dato es obligatorio.
Italian: Questa voce è obbligatoria.
Portuguese: Este ponto é obrigatório.
Dutch: Verplicht gegeven.
Danish: Dette punkt er obligatorisk.
Swedish: Denna punkt är obligatorisk.
Finnish: Tämä kohta on pakollinen.
Greek: Αυτό το στοιχείο είναι υποχρεωτικό.
Czech: Tento bod je povinný.
Slovak: Táto položka je povinná.
Polish: Dane obowiązkowe.
Hungarian: E tétel kötelező.
Slovenian: Ta postavka je obvezna.
Estonian: Kõnealune element on kohustuslik.
Latvian: Šis lauks ir obligāts.
Lithuanian: Šis punktas yra privalomas.
English: Item No 10 — Withdrawal
French: Point no 10 — Suppression
German: Position Nr. 10 — Rücknahme
Spanish: Apartado no 10 — Baja
Italian: Voce n. 10 — Ritiro
Portuguese: Ponto n.o 10 — Retirada
Dutch: Rubriek nr. 10 — Buitendienststelling
Danish: Punkt nr.10 — Tilbagetrækning
Swedish: Punkt 10 – Återkallelse
Finnish: Kohta 10 – Peruutus
Greek: Στοιχείο αρ. 10 — Απόσυρση
Czech: Bod č. 10 – Vyřazení z provozu
Slovak: Položka 10 – Stiahnutie
Polish: Punkt nr 10 – Wycofanie z eksploatacji
Hungarian: 10. tétel: Visszavonás
Slovenian: Postavka št. 10 – Umik
Estonian: Element nr 10 – Tühistamine
Latvian: lauks – Izņemšana no ekspluatācijas
Lithuanian: 10 punktas – panaikinimas
English: Applicable as such.
French: Applicable le cas échéant.
German: Angabe, wenn zutreffend
Spanish: Aplicable en cuanto tal.
Italian: Applicabile in caso di ritiro.
Portuguese: Aplicável enquanto tal.
Dutch: Van toepassing.
Danish: Finder anvendelse i påkommende tilfælde.
Swedish: Tillämplig.
Finnish: Sovelletaan sellaisenaan.
Greek: Ισχύει ως έχει.
Czech: Údaj se použije jako takový.
Slovak: Platí ako také.
Polish: Ma zastosowanie przy wycofaniu z eksploatacji.
Hungarian: Adott esetben alkalmazandó.
Slovenian: Uporablja se v primeru umika.
Estonian: Kohaldatakse tühistamise korral.
Latvian: Aizpildāms attiecīgā gadījumā.
Lithuanian: Taikoma.
English: Item No 11 — MS where the Vehicle is authorised
French: Point no 11 — État membre dans lesquels le véhicule est autorisé
German: Position Nr. 11 — MS, in denen das Fahrzeug zugelassen ist
Spanish: Apartado no 11 — EM donde esté autorizado el vehículo
Italian: Voce n. 11 — Stato membro in cui il veicolo è autorizzato
Portuguese: Ponto n.o 11 — Estado-Membro em que o veículo é autorizado
Dutch: Rubriek nr. 11 — LS waar het voertuig is toegelaten
Danish: Punkt nr. 11 — Det medlemsland, hvor køretøjet er godkendt
Swedish: Punkt 11 – Medlemsstat där fordonet är godkänt/tillåtet
Finnish: Kohta 11 – Jäsenvaltiot, joissa kulkuneuvo on saanut luvan
Greek: Στοιχείο αρ. 11 — Κράτος μέλος όπου έχει εγκριθεί το όχημα
Czech: Bod č. 11 – členské státy, v nichž je vozidlo povoleno
Slovak: Položka 11 – Členský štát, v ktorom je vozidlo povolené
Polish: Punkt nr 11 – Państwa członkowskie, w których pojazd jest dopuszczony do eksploatacji
Hungarian: 11. tétel: A járművet engedélyező tagállamok
Slovenian: Postavka št. 11 – Država članica, v kateri je bilo vozilo odobreno
Estonian: Element nr 11 – Liikmesriik, kus sõiduk on lubatud
Latvian: lauks – Dalībvalstis, kurās atļauta ritekļa ekspluatācija
Lithuanian: 11 punktas – MS, kurioje geležinkelių riedmeniui išduotas leidimas
English: Normally RIV wagons, RIC coaches and vehicles under bilateral or multilateral agreements are registered as such.
French: En général, les wagons RIV, les voitures RIC et les véhicules couverts par des accords bilatéraux ou multilatéraux sont enregistrés en tant que tels.
German: Normalerweise werden RIV-Güterwagen, RIC-Reisezugwagen und Fahrzeuge im Rahmen von bilateralen oder multilateralen Abkommen oder Übereinkommen als solche eingetragen.
Spanish: Normalmente, los vagones RIV, los coches RIC y los vehículos amparados por acuerdos bilaterales o multilaterales son matriculados en cuanto tales.
Italian: Di norma i carri RIV, le vetture RIC e i veicoli oggetto di accordi bilaterali o multilaterali sono registrati in questo modo.
Portuguese: Em princípio, os vagões RIV, as carruagens RIC e os veículos abrangidos por acordos bilaterais ou multilaterais estão registados nessa qualidade.
Dutch: Normaal gezien zijn RIV-wagens, RIC-rijtuigen en voertuigen die onder een bilaterale of multilaterale overeenkomst vallen als dusdanig geregistreerd.
Danish: RIV- og RIC-vogne og -køretøjer underlagt bilaterale eller multilaterale aftaler er normalt registrerede som sådan.
Swedish: Normalt registreras RIV-godsvagnar, RIC-personvagnar samt fordon i bilaterala eller multilaterala avtal som sådana.
Finnish: Yleensä RIV:n soveltamisalaan kuuluvat vaunut, RIC:n soveltamisalaan kuuluvat matkustajavaunut ja kulkuneuvot, joihin sovelletaan kahdenvälisiä tai monenvälisiä sopimuksia, rekisteröidään sellaisina.
Greek: Κατά κανόνα, φορτηγά οχήματα RIV, οχήματα επιβατών και οχήματα RIC βάσει διμερών ή πολυμερών συμφωνιών καταχωρίζονται ως έχουν.
Czech: Vozy, na něž se vztahují RIV, osobní vozy, na něž se vztahují RIC, a vozidla, na která se vztahují dvoustranné a vícestranné dohody, jsou obvykle registrována jako taková.
Slovak: Normálne sú takto registrované vozne RIV, osobné vozne RIC a vozidlá podľa bilaterálnych alebo multilaterálnych dohôd.
Polish: Z reguły wagony towarowe RIV, wagony osobowe RIC oraz pojazdy na mocy umów dwustronnych i wielostronnych są rejestrowane jako dopuszczone do eksploatacji.
Hungarian: Rendszerint a RIV és RIC, valamint két- vagy többoldalú megállapodások hatálya alá tartozó kocsikat és járműveket ilyenként veszik nyilvántartásba.
Slovenian: Običajno se vagoni RIV, potniški vagoni RIC in vozila v skladu z dvostranskimi ali večstranskimi sporazumi registrirajo kot takšni.
Estonian: Üldjuhul on kahe- ja mitmepoolsete lepingute alusel vastastikku kasutatavad kaubavagunid ja reisivagunid sellistena registreeritud.
Latvian: Parasti RIV kravas vagonus, RIC pasažieru vagonus un ritekļus, uz ko attiecas divpusēji vai daudzpusēji nolīgumi, attiecīgi reģistrē.
Lithuanian: Paprastai RIV vagonai, RIC kupė vagonai ir geležinkelių riedmenys registruojami pagal dvišalius arba daugiašalius susitarimus.
English: If this information is available it should be recorded accordingly.
French: Cette information doit être enregistrée si elle est connue.
German: Wenn diese Information verfügbar ist, sollte sie ordnungsgemäß eingetragen werden.
Spanish: Si se dispone de esta información, debe consignarse.
Italian: Se queste informazioni sono disponibili, devono essere registrate.
Portuguese: Se esta informação estiver disponível, deve ser registada em conformidade.
Dutch: Indien deze informatie bekend, is moet ze worden vermeld in het NVR.
Danish: Hvis denne information er kendt, skal den registreres.
Swedish: Om denna information är tillgänglig ska det registreras i enlighet därmed.
Finnish: Jos nämä tiedot ovat saatavilla, ne olisi merkittävä asianmukaisesti.
Greek: Εάν αυτές οι πληροφορίες έιναι διαθέσιμες, πρέπει να καταγράφονται αναλόγως.
Czech: Pokud je tato informace k dispozici, měla by být vhodným způsobem zaznamenána.
Slovak: Ak je táto informácia k dispozícii, treba ju príslušne zaznamenať.
Polish: Należy odnotować, jeżeli dostępne są odpowiednie dane.
Hungarian: Ha ez az információ rendelkezésre áll, azt ennek megfelelően kell rögzíteni.
Slovenian: Če je ta informacija na voljo, jo je treba ustrezno zabeležiti.
Estonian: Kui kõnealune teave on teada, tuleks see vastavalt registreerida.
Latvian: Ja šī informācija ir pieejama, tā ir jānorāda.
Lithuanian: Jeigu šią informaciją įmanoma gauti, ji atitinkamai turėtų būti įrašoma.
English: Item No 12 — Authorisation number
French: Point no 12 — Numéro d’autorisation
German: Position Nr. 12 — Genehmigungsnummer
Spanish: Apartado no 12 — Número de autorización
Italian: Voce n. 12 — Numero di autorizzazione
Portuguese: Ponto n.o 12 — Número da autorização
Dutch: Rubriek nr. 12 — Nummer van de toestemming
Danish: Punkt nr. 12 — Godkendelsesnummer
Swedish: Punkt 12 – Tillståndets nummer
Finnish: Kohta 12 – Lupanumero
Greek: Στοιχείο αρ. 12 — Αριθμός έγκρισης
Czech: Bod č. 12 – číslo povolení
Slovak: Položka 12 – Číslo povolenia
Polish: Punkt nr 12 – Numer świadectwa dopuszczenia do eksploatacji
Hungarian: 12. tétel: Engedély száma
Slovenian: Postavka št. 12 – Številka dovoljenja
Estonian: Element nr 12 – Loanumber.
Latvian: lauks – Atļaujas numurs
Lithuanian: 12 punktas – leidimo numeris
English: Item No 13 — Placing in service (compulsory)
French: Point no 13 — Mise en service (obligatoire)
German: Position Nr. 13 — Inbetriebnahme (obligatorisch)
Spanish: Apartado no 13 — Entrada en servicio (obligatorio)
Italian: Voce n. 13 — Messa in servizio (obbligatorio)
Portuguese: Ponto n.o 13 — Entrada em serviço (obrigatório)
Dutch: Rubriek nr. 13 — Indienststelling (verplicht)
Danish: Punkt nr. 13 — Ibrugtagning (obligatorisk)
Swedish: Punkt 13 – Idrifttagande (obligatoriskt)
Finnish: Kohta 13 – Käyttöön ottaminen (pakollinen)
Greek: Στοιχείο αρ. 13 — Θέση σε λειτουργία (υποχρεωτικό)
Czech: Bod č. 13 – uvedení do provozu (povinné)
Slovak: Položka 13 – Uvedenie do prevádzky (povinné)
Polish: Punkt nr 13 – Dopuszczenie do eksploatacji (Dane obowiązkowe)
Hungarian: 13. tétel: Forgalomba helyezés (kötelező)
Slovenian: Postavka št. 13 – Začetek obratovanja (obvezno)
Estonian: Element nr 13 – Kasutuselevõtmine (kohustuslik)
Latvian: lauks – Nodošana ekspluatācijā (obligāts)
Lithuanian: 13 punktas – eksploatavimo pradžia (privaloma)
English: Where the date of placing into service is not known precisely, the approximate year should be entered.
French: Lorsque l’année de mise en service n’est pas connue avec exactitude, une année approximative est saisie.
German: Wenn der Termin der Inbetriebnahme nicht genau bekannt ist, sollte das ungefähre Jahr eingetragen werden.
Spanish: Cuando no se conozca con precisión el año de entrada en servicio, se consignará un año aproximado.
Italian: Se la data esatta di messa in circolazione non è nota, inserire l’anno approssimativo.
Portuguese: Quando a data exacta de entrada em serviço não for conhecida, deve indicar-se o ano aproximado.
Dutch: Indien de exacte datum van indienststelling niet bekend is, wordt een datum bij benadering vermeld.
Danish: Hvor den nøjagtige dato for ibrugtagning ikke er kendt, anføres det omtrentlige år.
Swedish: När det exakta datumet för idrifttagande fattas ska ett ungefärligt år fyllas i.
Finnish: Jos käyttöönottopäivää ei tiedetä tarkasti, on merkittävä arvioitu käyttöönottovuosi.
Greek: Σε περίπτωση κατά την οποία δεν είναι γνωστή με ακρίβεια η θέση σε λειτουργία, πρέπει να καταχωρίζεται το κατά προσέγγιση έτος θέσης σε λειτουργία.
Czech: Pokud není datum uvedení do provozu známo přesně, měl by se zaznamenat přibližný rok.
Slovak: Ak nie je presne známy dátum uvedenia do prevádzky, treba uviesť približný rok.
Polish: Jeżeli dokładna data dopuszczenia do eksploatacji nie jest znana, należy podać przybliżony rok dopuszczenia do eksploatacji.
Hungarian: Amennyiben a forgalomba helyezés időpontja nem ismert pontosan, megközelítőleges évszámot kell beírni.
Slovenian: Če datum začetka obratovanja ni točno znan, je treba vpisati približno leto.
Estonian: Kui kasutuselevõtmise täpne kuupäev ei ole teada, tuleks sisestada umbkaudne aasta.
Latvian: Ja precīzs ekspluatācijā nodošanas datums nav zināms, jānorāda aptuvenais gads.
Lithuanian: Kai eksploatavimo pradžios data nėra tiksliai žinoma, turėtų būti įrašomi apytiksliai metai.
English: The entity which was previously responsible for vehicle registration should make all information available to the NSA or RE of the country where it is located.
French: L’entité auparavant responsable de l’enregistrement du véhicule doit transmettre toutes les informations dont elle dispose à l’ANS ou l’EE du pays dans lequel elle est basée.
German: Die zuvor für die Eintragung von Fahrzeugen zuständige Stelle muss der NSA oder RE des Landes, in dem sie ihren Sitz hat, alle Informationen zur Verfügung stellen.
Spanish: La entidad previamente responsable de la matrícula del vehículo deberá poner toda la información a disposición de la ANS o la EMT del país en el que este se encuentre.
Italian: L’organismo che precedentemente era responsabile della registrazione del veicolo deve trasmettere tutte le informazioni a disposizione all’ANS o all’ORI del paese in cui è stabilito.
Portuguese: A entidade anteriormente responsável pelo registo do veículo deve disponibilizar todas as informações à ANS ou à entidade de registo do país em que se situa.
Dutch: De instantie die in het verleden verantwoordelijk was voor de inschrijving van voertuigen stelt alle informatie ter beschikking van de NVI of RI van het land waar ze is gevestigd.
Danish: Den enhed, som tidligere havde ansvar for køretøjsregistrering, skal stille alle oplysninger til rådighed for NSA eller registreringsenheden i det land, hvor den er placeret.
Swedish: Den enhet som tidigare var ansvarig för fordonsregistrering ska göra all information tillgänglig för den nationella säkerhetsmyndigheten eller registreringsenheten i det land där den är lokaliserad.
Finnish: Aiemmin kulkuneuvon rekisteröinnistä vastanneen elimen olisi toimitettava kaikki tiedot sen valtion NSA:lle tai RE:lle, johon se on sijoittautunut.
Greek: Ο φορέας ο οποίος ήταν προηγουμένως αρμόδιος για την εγγραφή του οχήματος πρέπει να καθιστά διαθέσιμες όλες τις πληροφορίες στην ΕΑΑ ή το ΦΜ της χώρας όπου βρίσκεται.
Czech: Subjekt, který byl dříve odpovědný za registraci vozidla, by měl dát NSA a RE v zemi, kde je usazen, k dispozici veškeré údaje.
Slovak: Subjekt, ktorý bol predtým zodpovedný za registráciu vozidiel, by mal všetky informácie sprístupniť NSA alebo RE krajiny, v ktorej má sídlo.
Polish: Jednostka poprzednio odpowiedzialna za rejestrację pojazdów powinna udostępnić wszelkie informacje na rzecz NSA lub RE kraju, w którym się znajduje.
Hungarian: A járműnyilvántartásért előzőleg felelős szervnek minden információt a székhely szerinti ország nemzeti biztonsági hatósága vagy nyilvántartó szerve rendelkezésére kell bocsátania.
Slovenian: Subjekt, ki je bil prej odgovoren za registracijo vozila, mora dati NVO ali RS države, v kateri ima sedež, na voljo vse informacije.
Estonian: Varem sõiduki registreerimise eest vastutanud üksus peaks tegema kogu teabe kättesaadavaks oma asukohamaa ROA-le või RÜ-le.
Latvian: Struktūrai, kas iepriekš atbildēja par ritekļu reģistrēšanu, visa informācija jānodod savas valsts VDI vai RS.
Lithuanian: Subjektas, kuris anksčiau buvo atsakingas už geležinkelių riedmens registraciją, turėtų savo šalies NSA arba RE atskleisti visą turimą informaciją.
English: Existing freight wagons and passenger cars should only be registered in the NVR of the Member State where the former registration entity was located.
French: Les wagons pour le fret et les véhicules de voyageurs existants doivent uniquement être enregistrés dans le RNV de l’État membre où l’ancienne entité d’enregistrement était basée.
German: Vorhandene Güterwagen und Personenwagen müssen nur in das NVR des Mitgliedstaats eingetragen werden, in dem die frühere Eintragungsstelle ihren Sitz hatte.
Spanish: Los vagones de mercancías y coches de viajeros han de registrarse solamente en el RMN del Estado miembro en que tuvo lugar la anterior matriculación.
Italian: I carri merci e le vetture passeggeri esistenti devono essere registrate soltanto nel RIN dello Stato membro in cui era stabilito l’organismo precedentemente responsabile della registrazione.
Portuguese: Os vagões e as carruagens existentes apenas devem ser inscritos no RNMC do Estado-Membro em que se situava a anterior entidade de registo.
Dutch: Bestaande goederenwagens en passagiersrijtuigen moeten alleen worden geregistreerd in het NVR van de lidstaat waar de voormalige inschrijvingsinstantie was gevestigd.
Danish: Eksisterende fragtvogne og personbiler skal kun registreres i nationalregisteret for det medlemsland, hvor den tidligere registreringsenhed var placeret.
Swedish: Befintliga godsvagnar och personvagnar ska endast vara registrerade i det nationella fordonsregistret i den medlemsstat där den förra registreringsenheten var belägen.
Finnish: Olemassa olevat tavaravaunut ja matkustajavaunut olisi rekisteröitävä vain sen jäsenvaltion NVR:ään, johon aiemman rekisteröinnin tehnyt elin oli sijoittautunut.
Greek: Τα υφιστάμενα φορτηγά οχήματα και οχήματα επιβατών πρέπει να καταγράφονται μόνο στο NVR του κράτους μέλους όπου βρισκόταν ο προηγούμενος φορέας καταχώρισης.
Czech: Současné nákladní vozy a osobní vozy by měly být registrovány pouze v NVR ve členském státě, v němž je usazen předcházející registrační subjekt.
Slovak: Existujúce nákladné vozne a osobné automobily by sa mali zaregistrovať len v NRV členského štátu, v ktorom mal sídlo bývalý registračný subjekt.
Polish: Istniejące wagony towarowe i wagony pasażerskie należy zarejestrować tylko w NVR tego państwa członkowskiego, w którym znajdowała się poprzednia jednostka rejestrująca.
Hungarian: A meglévő teher- és utasszállító kocsikat csak az előző nyilvántartó szerv székhelye szerinti tagállam nemzeti járműnyilvántartásába kell bejegyezni.
Slovenian: Tovorne in potniške vagone je treba vpisati le v NRV države članice, v kateri je imel sedež prejšnji registracijski subjekt.
Estonian: Olemasolevad kauba- ja reisivagunid tuleks registreerida ainult selle liikmesriigi RRRis, kus asus endine registreerimisüksus.
Latvian: Ekspluatācijā esošie preču vagoni un pasažieru vagoni jāreģistrē tikai tās dalībvalsts VRR, kurā bija to iepriekšējā reģistrētāja struktūra.
Lithuanian: Egzistuojantys krovininiai vagonai ir keleiviniai vagonai turėtų būti registruojami valstybės narės, kurioje buvo įsikūręs ankstesnis registravimo subjektas, NGRR.