FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The Advisory Committee on Restrictive Practices and Dominant Positions issued a favourable opinion on 9 July 2007.
French: Le comité consultatif en matière d’ententes et de positions dominantes a émis un avis favorable le 9 juillet 2007.
German: Am 9. Juli 2007 gab der Beratende Ausschuss für Kartell- und Monopolfragen eine befürwortende Stellungnahme ab.
Spanish: El Comité consultivo en materia de prácticas restrictivas y posiciones dominantes emitió un dictamen favorable el 9 de julio de 2007.
Italian: Il comitato consultivo in materia di pratiche restrittive e posizioni dominanti ha emesso un parere favorevole il 9 luglio 2007.
Portuguese: O Comité Consultivo em matéria de acordos, decisões e práticas concertadas e de posições dominantes emitiu um parecer favorável em 9 de Julho de 2007.
Dutch: Het Adviescomité voor mededingingsregelingen en economische machtsposities heeft op 9 juli 2007 een gunstig advies uitgebracht.
Danish: Det Rådgivende Udvalg for Kartel- og Monopolspørgsmål afgav en positiv udtalelse den 9. juli 2007.
Swedish: Rådgivande kommittén för kartell- och monopolfrågor avgav ett positivt yttrande den 9 juli 2007.
Finnish: Kilpailunrajoituksia ja määräävää markkina-asemaa käsittelevä neuvoa-antava komitea antoi myönteisen lausunnon 9 päivänä heinäkuuta 2007.
Greek: Η συμβουλευτική επιτροπή συμπράξεων και δεσποζουσών θέσεων εξέδωσε θετική γνώμη, στις 9 Ιουλίου 2007.
Czech: Poradní výbor pro restriktivní praktiky a dominantní postavení vydal dne 9. července 2007 kladné stanovisko.
Slovak: Poradný výbor pre obmedzujúce postupy a dominantné postavenia vydal 9. júla 2007 súhlasné stanovisko.
Polish: Na posiedzeniu w dniu 9 lipca 2007 r. Komitet Doradczy ds. Praktyk Ograniczających Konkurencję i Pozycji Dominującej wydał przychylną opinię.
Hungarian: A versenykorlátozó magatartásokkal és erőfölénnyel foglalkozó tanácsadó bizottság 2007. július 9-én kedvező véleményt adott.
Slovenian: Svetovalni odbor za omejevalna ravnanja in prevladujoče položaje je izdal pozitivno mnenje 9. julija 2007.
Estonian: Konkurentsi piiravat tegevust ja turgu valitsevat seisundit käsitlev nõuandekomitee esitas oma pooldava arvamuse 9. juulil 2007.
Latvian: Padomdevēja komiteja konkurences ierobežojumu un dominējoša stāvokļa jautājumos 2007. gada 9. jūlijā sniedza labvēlīgu atzinumu.
Lithuanian: 2007 m. liepos 9 d. Konkurenciją ribojančios veiklos ir dominuojančiųjų padėčių patariamasis komitetas priėmė palankią nuomonę.
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1419/2006 (OJ L 269, 28.9.2006, p. 1).
French: Règlement modifié en dernier lieu par le règlement (CE) no 1419/2006 du Conseil (JO L 269 du 28.9.2006, p. 1).
German: Verordnung zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 1419/2006 (ABl. L 269 vom 28.9.2006, S. 1).
Spanish: Reglamento modificado en último lugar por el Reglamento (CE) no 1419/2006 (DO L 269 de 28.9.2006, p. 1).
Italian: Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1419/2006 (GU L 269 del 28.9.2006, pag. 1).
Portuguese: Regulamento com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n.o 1419/2006 (JO L 269 de 28.9.2006, p. 1).
Dutch: Verordening laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 1419/2006 (PB L 269 van 28.9.2006, blz. 1).
Danish: Senest ændret ved forordning (EF) nr. 1419/2006 (EUT L 269 af 28.9.2006, s. 1).
Swedish: Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 1419/2006 (EUT L 269, 28.9.2006, s. 1).
Finnish: Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1419/2006 (EUVL L 269, 28.9.2006, s. 1).
Greek: Κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1419/2006 (ΕΕ L 269 της 28.9.2006, σ. 1).
Czech: Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1419/2006 (Úř. věst. L 269, 28.9.2006, s. 1).
Slovak: Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 1419/2006 (Ú. v. EÚ L 269, 28.9.2006, s. 1).
Polish: Rozporządzenie zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1419/2006 (Dz.U. L 269 z 28.9.2006, str. 1).
Hungarian: A legutóbb az 1419/2006/EK rendelettel (HL L 269., 2006.9.28., 1. o.) módosított rendelet.
Slovenian: Uredba, kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo (ES) št. 1419/2006 (UL L 269, 28.9.2006, str. 1).
Estonian: Määrust on viimati muudetud määrusega (EÜ) nr 1419/2006 (ELT L 269, 28.9.2006, lk 1).
Latvian: Regulā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 1419/2006 (OV L 269, 28.9.2006., 1. lpp.).
Lithuanian: Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 1419/2006 (OL L 269, 2006 9 28, p. 1).
English: Regulation as amended by the 2003 Act of Accession.
French: Règlement modifié par l'acte d'adhésion de 2003.
Spanish: Reglamento modificado por el Acta de adhesión de 2003.
Italian: Regolamento modificato dall’atto di adesione del 2003.
Portuguese: Regulamento alterado pelo Acto de Adesão de 2003.
Dutch: Verordening gewijzigd bij de Toetredingsakte van 2003.
Danish: Ændret ved tiltrædelsesakten af 2003.
Swedish: Förordningen ändrad genom 2003 års anslutningsakt.
Finnish: Asetus sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla.
Czech: Nařízení ve znění aktu o přistoupení z roku 2003.
Slovak: Nariadenie zmenené a doplnené Aktom o pristúpení z roku 2003.
Polish: Rozporządzenie zmienione Aktem przystąpienia z 2003 r.
Hungarian: A 2003-as csatlakozási okmánnyal módosított rendelet.
Slovenian: Uredba, kakor je bila spremenjena z Aktom o pristopu iz leta 2003.
Estonian: Määrust on muudetud 2003. aasta ühinemisaktiga.
Latvian: Regulā grozījumi izdarīti ar 2003. gada Pievienošanās aktu.
Lithuanian: Reglamentas su pakeitimais, padarytais 2003 m. Stojimo aktu.
English: I.e. to modify the original settings of an ECU in a way not recommended by DaimlerChrysler.
French: C’est-à-dire de modifier les réglages originaux d’une UCE d’une manière non recommandée par DaimlerChrysler.
German: die Veränderung der ursprünglichen Einstellungen einer ECU in einer Weise, die nicht von DaimlerChrysler empfohlen ist.
Spanish: Es decir, para modificar las programaciones originales de una UCE de forma no recomendada por DaimlerChrysler.
Italian: Ossia di modificare le impostazioni originali di una ECU in un modo non raccomandato da DaimlerChrysler.
Portuguese: Isto é, alterar os parâmetros originais das UEC de uma forma não recomendada pela DaimlerChrysler.
Dutch: D.w.z. de oorspronkelijke instelling van een ECU op een niet door DaimlerChrysler aanbevolen manier te wijzigen.
Danish: Dvs. ændre den oprindelige indstilling af et ECU på en måde, der ikke er anbefalet af GME.
Swedish: Dvs. ändra ursprungsinställningarna i en ECU på ett sätt som inte rekommenderats av DaimlerChrysler.
Finnish: Eli muuttaa sähköisen moottorin ohjausyksikön alkuperäisiä asetuksia tavalla, jota DaimlerChrysler ei suosittele.
Greek: Δηλαδή να τροποποιήσει τις αρχικές ρυθμίσεις της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου, κατά τρόπο διαφορετικό από αυτόν που συνιστά η DaimlerChrysler.
Czech: Tj. změnit původní seřízení elektronické řídicí jednotky způsobem, který DaimlerChrysler nedoporučuje.
Slovak: modifikovať pôvodné nastavenia ECU odlišne od odporúčaní DaimlerChrysler.
Polish: To jest zmianę ustawień fabrycznych w jednostkach sterowania elektronicznego w sposób niezalecany przez DaimlerChrysler.
Hungarian: Azaz az ECU-k eredeti beállításainak nem a DaimlerChrysler által javasolt módon történő módosítását.
Slovenian: Tj. spremeni prvotne nastavitve električnih krmilnih enot drugače, kot priporoča DaimlerChrysler.
Estonian: St muuta elektroonilise kontrollploki algseadistusi viisil, mis on vastuolus DaimlerChrysleri soovitatuga.
Latvian: i., modificēt elektroniskās vadības ierīces sākotnējo iestatījumu neatbilstoši DaimlerChrysler ieteikumiem.
Lithuanian: pakeisti originalius elektroninio valdymo bloko nustatymus taip, kaip „DaimlerChrysler“ nerekomenduoja.
English: Technical information consists of data, processes and instructions which are necessary to check, repair and replace defective/broken/used parts of a motor vehicle or to fix failures in any of a vehicle’s systems. It includes seven main categories:
German: „Technische Informationen“ sind Daten, Prozesse und Unterweisungen, die für die Wartung, die Reparatur und den Austausch von fehlerhaften/defekten/gebrauchten Teilen eines Kraftfahrzeugs oder die Fehlerbehebung bei einem der Systeme des Kraftfahrzeugs erforderlich sind.
English: codes, software and other information needed to re-program, re-set or re-initialise the electronic control units (ECUs) embarked on a vehicle. This category is linked to the preceding one, in that often the same electronic tools are used to diagnose the fault, and then make the necessary adjustments via the ECUs to deal with it,
German: Codes, Software und sonstige Parameter, die für die Neueinstellung, die Wiederherstellung von Einstellungen und die Reinitialisierung der im Kraftfahrzeug eingebauten elektronischen Steuergeräte (electronic control units — „ECU“) erforderlich sind; diese Kategorie ist insofern mit der vorangehenden verbunden, als für die Fehlerdiagnose häufig dieselben elektronischen Werkzeuge verwendet und dann zur Behebung des Fehlers über das ECU die erforderlichen Anpassungen vorgenommen werden;
English: DaimlerChrysler agrees to maintain this access fee structure, and not to increase fee levels above the average inflation rate within the EU during the whole currency of the commitments.
French: DaimlerChrysler accepte de maintenir cette structure des frais d’accès et de ne pas l’augmenter au-delà de l’inflation moyenne de l’Union européenne pendant toute la durée de validité des engagements.
German: DaimlerChrysler sagt zu, diese Gebührenstruktur für den Zugang zur Website beizubehalten und die Gebühren während der gesamten Geltungsdauer der Verpflichtungen nicht über die durchschnittliche Inflationsrate innerhalb der EU hinaus zu erhöhen.
Spanish: DaimlerChrysler se compromete a mantener esta estructura de tarifas de acceso y a no aumentar los niveles de las tarifas por encima del índice de inflación de la UE durante toda la vigencia de los compromisos.
Portuguese: A DaimlerChrysler comprometeu-se a manter esta estrutura de taxas de acesso e a não aumentar os níveis das taxas para além da inflação média registada na União Europeia durante todo o período de vigência dos compromissos.
Swedish: DaimlerChrysler går med på att bibehålla denna avgiftsstruktur och att inte höja avgifterna utöver den genomsnittliga inflationstakten i EU så länge åtagandena gäller.
Finnish: DaimlerChrysler sitoutuu säilyttämään kyseisen käyttömaksurakenteen ja olemaan nostamatta maksua EU:n keskimääräistä inflaatioprosenttia enemmän sitoumusten voimassaoloaikana.
Greek: Η DaimlerChrysler συμφωνεί να διατηρήσει την κλίμακα αυτή των τελών πρόσβασης και να μην αυξήσει τα επίπεδα των τελών άνω του μέσου ποσοστού πληθωρισμού στην ΕΕ, καθ’ όλη τη διάρκεια ισχύος των δεσμεύσεων.
Hungarian: A DaimlerChrysler a fenti hozzáférési díjstruktúrát fenntartja, és az Európai Unión belüli átlagos inflációs rátát meghaladó mértékben nem emeli a díjakat a kötelezettségvállalások érvényességének ideje alatt.
Slovenian: DaimlerChrysler se strinja, da bo v času veljave zavez ohranil to strukturo cen dostopa in ne bo povišal cen za več kot povprečno stopnjo inflacije v EU.
Estonian: DaimlerChrysler on nõus kohustuste kehtivusaja jooksul säilitama kõnealust juurdepääsutasu struktuuri ja mitte tõstma tasu üle ELi keskmise inflatsioonimäära.
Latvian: DaimlerChrysler piekrīt saglabāt šo piekļuves maksas sistēmu un nepaaugstināt maksu virs vidējā inflācijas rādītāja ES visā saistību pildīšanas laikā.
English: Commission Regulation (EC) No 1400/2002 of 31 July 2002 on the application of Article 81(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices in the motor vehicle sector (OJ L 203, 1.8.2002, p. 30). Regulation as amended by the 2003 Act of Accession.
German: Verordnung (EG) Nr. 1400/2002 der Kommission vom 31. Juli 2002 über die Anwendung von Artikel 81 Absatz 3 des Vertrags auf Gruppen von vertikalen Vereinbarungen und aufeinander abgestimmten Verhaltensweisen im Kraftfahrzeugsektor (ABl. L 203 vom 1.8.2002, S. 30).
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1400/2002 της Επιτροπής, της 31ης Ιουλίου 2002, για την εφαρμογή του άρθρου 81 παράγραφος 3 της συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες κάθετων συμφωνιών και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας (ΕΕ L 203 της 1.8.2002, σ. 30).
English: Article 4(2) of Regulation (EC) No 1400/2002 provides that technical information must be made available in a way that is proportionate to independent repairers’ needs. This implies both unbundling of information and pricing that takes account of the extent to which independent repairers use the information
French: L’article 4, paragraphe 2, du règlement (CE) no 1400/2002 dispose que les informations techniques doivent être rendues accessibles de façon proportionnée aux besoins des réparateurs indépendants, ce qui suppose à la fois une dissociation des informations et un prix tenant compte de l’usage qu’en font ces réparateurs.
English: The arbitral tribunal shall consist of three arbitrators appointed in accordance with these Rules. Arbitration will not prejudice any right to file an application with the competent national court.
Hungarian: A választottbíróság e szabályoknak megfelelően kinevezett három választottbíróból áll. A választottbírósági eljárás nem érinti az illetékes nemzeti bírósághoz történő kérelem benyújtásához való jogot.
English: That preliminary assessment found that the relevant markets affected by the practice at issue were the market for the provision of repair and maintenance services for passenger cars, and the market for the provision of technical information to repairers. The Mercedes-Benz and Smart authorised networks had very high market shares on the first of these markets, while on the second, DaimlerChrysler was the only supplier able to offer all of the technical information needed by repairers of its vehicles.
Slovak: Z tohto predbežného posúdenia vyplynulo, že takýmto postupom bol ako relevantný trh dotknutý trh s poskytovaním opráv a údržby osobných vozidiel a takisto aj trh s poskytovaním technických informácií opravovniam Autorizované siete Mercedes-Benz a Smart mali veľmi vysoký trhový podiel na prvom z týchto trhov, kým na druhom trhu bol DaimlerChrysler jediným dodávateľom schopným poskytnúť všetky technické informácie potrebné pre opravovne jeho vozidiel.