FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The driver should have control of the loudness of auditory information where there is likelihood of distraction.
French: Le conducteur doit pouvoir maîtriser le volume des informations auditives lorsqu'il existe un risque de distraction.
German: Der Fahrer sollte die Lautstärke auditiver Informationen steuern können, wenn diese eine Ablenkung bedeuten können.
Spanish: El conductor debe controlar el nivel sonoro de la información auditiva cuando haya posibilidad de distracción.
Italian: Il conducente deve poter controllare il volume delle informazioni sonore che creano possibilità di distrazione
Portuguese: O condutor deve poder regular o nível de som das informações sonoras sempre que haja possibilidade de distracção.
Dutch: De bestuurder moet de geluidssterkte van de auditieve informatie kunnen instellen wanneer er gevaar op afleiding bestaat.
Danish: Føreren skal kunne justere lydstyrken af akustiske informationer, som kan medføre forstyrrelse af føreren.
Swedish: Föraren måste kunna reglera volymen på ljudinformationen om det finns risk för distraktion.
Finnish: Kuljettajan on voitava hallita äänen muodossa annetun tiedon voimakkuutta silloin, kun se voi häiritä.
Greek: Ο οδηγός θα πρέπει να ελέγχει την ηχητική ισχύ ακουστικών πληροφοριών εφόσον υπάρχει πιθανότητα περίσπασης.
Czech: Řidič by měl mít možnost nastavit hlasitost zvukových informací, pokud existuje pravděpodobnost rozptýlení.
Slovak: Vodič má mať pod kontrolou hlasitosť sluchových informácií, ak existuje pravdepodobnosť rozptyľovania.
Polish: Kierowca powinien mieć kontrolę nad głośnością informacji dźwiękowych, jeżeli istnieje prawdopodobieństwo rozproszenia uwagi.
Hungarian: A hallható tájékoztatás hangerejének szabályozhatónak kell lennie, ha feltételezhető, hogy elvonja a figyelmet.
Slovenian: Voznik mora imeti nadzor nad glasnostjo zvočnih informacij, kadar obstaja možnost odvračanja voznikove pozornosti.
Estonian: Sõidukijuht peaks saama juhtida kuuldava teabe helitugevust, kui on oht juhtida tähelepanu kõrvale.
Latvian: Transportlīdzekļa vadītājam jākontrolē akustiskās informācijas skaļums, ja pastāv iespēja, ka tas var novērst transportlīdzekļa vadītāja uzmanību.
Lithuanian: Vairuotojas turėtų galėti valdyti girdimosios informacijos garsumą, jeigu ji galėtų blaškyti dėmesį.
English: To have control of auditory information means that the driver can adjust the volume and mute the sound to a virtually unperceivable level.
French: Par maîtrise des informations auditives, on entend la possibilité pour le conducteur de régler le volume ou de le mettre en sourdine à un niveau sonore pratiquement imperceptible.
German: Die Möglichkeit der Steuerung auditiver Informationen bedeutet, dass der Fahrer die Lautstärke einstellen und gegebenenfalls auf ein Niveau reduzieren kann, auf dem sie praktisch nicht mehr wahrnehmbar ist.
Spanish: Controlar la información auditiva significa que el conductor pueda regular el volumen y bajar el sonido a un nivel prácticamente imperceptible.
Italian: Controllare le informazioni sonore significa che il conducente può regolare il volume e abbassare il suono fino a un livello virtualmente impercettibile.
Portuguese: Poder regular o nível de som das informações sonoras significa poder ajustar o volume e reduzir o som para um nível praticamente inaudível.
Dutch: Met controleren van de auditieve informatie wordt bedoeld dat de bestuurder het volume kan instellen en het geluid kan dempen tot een nauwelijk hoorbaar niveau.
Danish: At kunne justere akustiske informationer betyder, at føreren kan indstille lydstyrken og dæmpe lyden til et næppe hørbart niveau.
Swedish: Med kontroll över ljudinformation menas att föraren kan reglera volymen och dämpa ljudet till en nivå som praktiskt taget inte kan uppfattas.
Finnish: Äänen muodossa annetun tiedon hallitseminen tarkoittaa sitä, että kuljettaja voi säätää äänen voimakkuutta ja hiljentää sen tasolle, jota on lähes mahdoton havaita.
Greek: Έλεγχος των ακουστικών πληροφοριών σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να προσαρμόζει την ένταση του ήχου και τη σίγαση σε ουσιαστικά μη αντιληπτό επίπεδο.
Czech: Možnost ovládání zvukových informací znamená, že řidič může nastavit hlasitost a ztlumit zvuk na téměř neslyšitelnou úroveň.
Slovak: Mať sluchové informácie pod kontrolou znamená, že vodič môže nastaviť hlasitosť a stlmiť zvuk na prakticky nevnímateľnú hladinu.
Polish: Kontrola nad informacjami dźwiękowymi oznacza, że kierowca może regulować i wyciszać dźwięk do praktycznie niesłyszalnego poziomu.
Hungarian: A hallható információ szabályozhatósága azt jelenti, hogy a járművezető be tudja állítani a hangerőt, és gyakorlatilag észlelhetetlen szintre tudja némítani a hangot.
Slovenian: Imeti nadzor nad zvočnimi informacijami pomeni, da lahko voznik uravnava jakost zvoka in utiša zvok na praktično nezaznavno raven.
Estonian: Kuuldava teabe helitugevuse juhtimine tähendab, et sõidukijuht saab reguleerida heli valjust ja summutada heli praktiliselt kuuldamatuks.
Latvian: Kontrolēt akustisko informāciju nozīmē, ka transportlīdzekļa vadītājs var mainīt skaņas stiprumu un noslāpēt skaņu tā, ka tā ir gandrīz nedzirdama.
Lithuanian: Galėjimas valdyti girdimąją informaciją reiškia, kad vairuotojas gali reguliuoti garsumą ir nutildyti garsą iki praktiškai negirdimo lygio.
English: Good: The driver may control the ‘incoming phone call’ acoustic signal and select a mode where only a visual signal is displayed.
French: Bon: le conducteur est en mesure de contrôler les signaux acoustiques d'un «appel téléphonique entrant» et de sélectionner un mode permettant uniquement l'affichage d'un signal visuel.
German: Gut: Der Fahrer kann das akustische Rufsignal eines „eingehenden Telefonanrufs“ steuern und bei Bedarf auch eine Betriebsart einstellen, in der ausschließlich ein optisches Signal angezeigt wird.
Spanish: Bueno: El conductor puede regular la señal acústica de una «llamada telefónica entrante» y seleccionar un modo de presentación mediante señal visual únicamente.
Italian: Corretto: il conducente può controllare il segnale acustico di «chiamata telefonica in arrivo» e selezionare una modalità di presentazione che prevede esclusivamente un segnale visivo.
Portuguese: Bom: O condutor pode regular o sinal acústico das chamadas telefónicas de entrada e seleccionar um modo em que apenas é mostrado um sinal visual.
Dutch: Goed: De bestuurder kan het akoestisch signaal van een binnenkomende telefoonoproep controleren en het systeem op zodanige wijze instellen dat alleen een visueel signaal wordt gegeven.
Danish: Godt: føreren kan justere det akustiske signal for indgående telefonopkald og vælge en funktionsform, hvor signalet er rent visuelt.
Swedish: Bra: Föraren kan reglera den akustiska signalen för ”inkommande telefonsamtal” och välja ett läge där endast en visuell signal visas.
Finnish: Hyvä: Kuljettaja voi hallita ”tulevan puhelinsoiton” akustista signaalia ja valita tilan, jossa näkyy vain visuaalinen signaali.
Greek: Καλό: Ο οδηγός δύναται να ελέγχει το ακουστικό σήμα «εισερχόμενη τηλεφωνική κλήση» και να επιλέγει τρόπο παρουσίασης μόνο με οπτικό σήμα.
Czech: Dobrý: Řidič může ovládat zvukový signál „příchozí telefonní hovor“ a vybrat režim, kdy je zobrazen pouze vizuální signál.
Slovak: Dobrý: Vodič môže kontrolovať akustický signál „prichádzajúceho telefonického hovoru“ a zvoliť si režim, pri ktorom je zobrazený len vizuálny signál.
Polish: Dobrze: Kierowca może kontrolować sygnał akustyczny o połączeniu przychodzącym i wybrać tryb, w którym wyświetlany jest tylko sygnał wizualny.
Hungarian: Helyes: A járművezető szabályozhatja a »fogadott telefonhívások« hangjelzését, és kiválaszthat egy olyan üzemmódot, ahol csak vizuális jel látható.
Slovenian: Dober: Voznik lahko nadzoruje zvočne signale „dohodnega telefonskega klica“ in izbere način, kjer je prikazan samo vizualni signal.
Estonian: Hea: sõidukijuht võib reguleerida sissetuleva telefonikõne helisignaali ja valida töörežiimi, milles edastatakse ainult nähtavaid signaale.
Latvian: Labi: transportlīdzekļa vadītājs var kontrolēt “saņemto tālruņa zvanu” akustiskos signālus un izvēlēties veidu, kādā tiek parādīts tikai vizuāls signāls.
Lithuanian: Tinkamas: vairuotojas gali valdyti telefono skambučio garsinį signalą ir pasirinkti režimą, kuriuo rodomas tik regimasis signalas.
English: Bad: An obsolete traffic message is repeated many times and cannot be switched off.
French: Mauvais: un message relatif au trafic est obsolète, mais néanmoins répété à plusieurs reprises sans que le conducteur soit en mesure de le désactiver.
German: Schlecht: Eine nicht mehr aktuelle Verkehrsmeldung wird mehrere Male wiederholt und kann nicht abgestellt werden.
Spanish: Malo: Un mensaje de tráfico desfasado que se repita muchas veces y no pueda desconectarse.
Italian: Scorretto: un messaggio relativo al traffico è obsoleto ma viene comunque ripetuto più volte e non può essere disattivato.
Portuguese: Mau: Uma mensagem obsoleta sobre o trânsito é repetida muitas vezes, não podendo ser desligada.
Dutch: Slecht: Een achterhaald verkeersbericht wordt vele keren herhaald en kan niet worden uitgezet.
Danish: Dårligt: en ikke længere relevant trafikmeddelelse gentages mange gange og kan ikke afbrydes.
Swedish: Dåligt: Ett inaktuellt trafikmeddelande upprepas flera gånger och kan inte stängas av.
Finnish: Huono: Vanhentunut liikennettä koskeva viesti toistetaan useita kertoja, eikä toimintoa voi poistaa käytöstä.
Greek: Κακό: Ένα παρωχημένο κυκλοφορίας επαναλαμβάνεται πολλές φορές και δεν μπορεί να διαγραφεί.
Czech: Špatný: Zastaralé dopravní hlášení se mnohokrát opakuje a nelze jej vypnout.
Slovak: Zlý: Stará správa o situácii v doprave sa mnohokrát opakuje a nie je možné ju vypnúť.
Polish: Źle: Nieistotne informacje o ruchu drogowym są powtarzane wielokrotnie i nie można ich wyłączyć.
Hungarian: Helytelen: Sokszor megismétlődik egy elavult forgalmi üzenet, és nem lehet kikapcsolni.
Slovenian: Slab: Staro prometno sporočilo se večkrat ponovi in ga ni mogoče izklopiti.
Estonian: Halb: aegunud liiklusteadet korratakse mitu korda ja seda ei saa välja lülitada.
Latvian: Slikti: neaktuāls satiksmes ziņojums tiek vairākkārt atkārtots un to nevar izslēgt.
Lithuanian: Netinkamas: pasenęs pranešimas apie eismą kartojamas keletą kartų ir jo neįmanoma išjungti.
English: All systems which provide non-safety relevant auditory information.
French: Tous les systèmes fournissant des informations auditives qui n'ont pas trait à la sécurité.
Spanish: Todos los sistemas que proporcionan información auditiva no pertinente para la seguridad.
Italian: Tutti i sistemi che forniscono informazioni sonore non pertinenti per la sicurezza.
Portuguese: Todos os sistemas que fornecem informações sonoras não relevantes para a segurança.
Dutch: Alle systemen die auditieve informatie verstrekken die niet relevant is voor de veiligheid.
Danish: Alle systemer, som formidler ikke-sikkerhedsrelevante akustiske informationer.
Swedish: Alla system som tillhandahåller ljudinformation som inte är säkerhetsrelaterad.
Finnish: Kaikki sellaisia äänen muodossa annettuja tietoja antavat järjestelmät, joilla ei ole merkitystä turvallisuudelle.
Greek: Όλα τα συστήματα που παρέχουν ακουστικές πληροφορίες οι οποίες δεν είναι συναφείς με την ασφάλεια.
Czech: Všechny systémy, které poskytují zvukové informace nesouvisející s bezpečností.
Slovak: Všetky systémy, ktoré poskytujú sluchové informácie nesúvisiace s bezpečnosťou.
Polish: Wszystkie systemy dostarczające informacji dźwiękowych niezwiązanych z bezpieczeństwem.
Hungarian: Biztonsági vonatkozással nem rendelkező hallható tájékoztatást biztosító összes rendszer.
Slovenian: Vsi sistemi, ki zagotavljajo zvočne informacije, ki niso povezane z varnostjo.
Estonian: Kõik süsteemid, mis edastavad ohutusega mitteseotud kuuldavat teavet.
Latvian: Visas sistēmas, kas nodrošina ar drošību nesaistītu un būtisku akustisko informāciju.
Lithuanian: Visoms sistemoms, kurios teikia su sauga nesusijusią girdimąją informaciją.
English: Systems providing warnings related to the driving task are excluded.
French: Ce principe ne concerne pas les systèmes qui fournissent des avertissements liés à la conduite.
Spanish: Quedan excluidos los sistemas que transmiten avisos relacionados con la tarea de conducción.
Italian: Sono esclusi i sistemi che forniscono avvisi relativi alla guida.
Portuguese: Estão excluídos os sistemas que fornecem avisos relacionados com a tarefa de conduzir.
Dutch: Systemen die waarschuwingen met betrekking tot de rijtaak geven, vallen niet onder dit beginsel.
Danish: Systemer, som formidler advarsler med umiddelbar relevans for kørslen, er ikke omfattet.
Swedish: System som tillhandahåller varningar som rör körningen är undantagna.
Finnish: Ajotehtävään liittyviä varoituksia antavat järjestelmät eivät kuulu periaatteen soveltamisalaan.
Greek: Αποκλείονται συστήματα που παρέχουν προειδοποιήσεις σχετικά με το καθήκον οδήγησης.
Czech: Na systémy poskytující výstrahy související s úkolem řízení se platnost nevztahuje.
Slovak: Systémy poskytujúce varovania týkajúce sa úlohy riadenia vozidla sú vylúčené.
Polish: Systemy przekazujące ostrzeżenia związane z zadaniem prowadzenia pojazdu są wyłączone z niniejszej zasady.
Hungarian: A járművezetési feladattal kapcsolatos figyelmeztetéseket adó rendszerek kivételek ez alól.
Slovenian: Sistemi, ki posredujejo opozorila v zvezi z vožnjo, so izvzeti.
Estonian: Süsteemid, mille puhul on sõidutoiminguga seotud hoiatused välja lülitatud.
Latvian: Sistēmas, kas nodrošina ar uzdevumu vadīt transportlīdzekli saistītus brīdinājumus, netiek iekļautas.
Lithuanian: Tai netaikoma sistemoms, teikiančioms su vairavimo užduotimi susijusius perspėjimus.
English: Interaction with displays and controls principle VII
French: Principe concernant l'interaction avec les affichages et les commandes VII
German: Grundsatz VII für die Interaktion mit Anzeigen und Bedienteilen
Spanish: Principio de interacción con visualizadores y controles VII
Italian: VII Principio relativo all'interazione con i display e i comandi
Portuguese: Princípio relativo à interacção com informadores e comandos VII
Dutch: Zevende beginsel voor interactie met displays en bedieningsorganen
Danish: Interaktion med formidlings- og betjeningsanordninger, princip VII
Swedish: Samspel med displayer, indikatorer och manöverorgan – princip VII
Finnish: Vuorovaikutusta näyttöjen ja hallintalaitteiden kanssa koskeva periaate 7
Greek: Αρχή αλληλεπίδρασης με διατάξεις ειδοποίησης και χειριστήρια VII
Czech: Zásada interakce se zobrazovacími a ovládacími prvky VII
Slovak: Siedma zásada súčinnosti so zobrazovacími jednotkami a ovládacími prvkami
Polish: VII zasada interakcji z wyświetlaczami i urządzeniami sterującymi
Hungarian: A kijelzőkkel és a kezelőszervekkel folytatott interakció VII. alapelve
Slovenian: Načelo pri uporabi zaslonov in naprav za upravljanje VII
Estonian: Näidikute ja juhtimisseadiste koostoime põhimõte VII
Latvian: Mijiedarbības ar displejiem un vadības ierīcēm princips VII
Lithuanian: VII-asis sąveikos su rodytuvais ir valdytuvais principas
English: The system's response (e.g. feedback, confirmation) following driver input should be timely and clearly perceptible.
French: La réponse du système aux données introduites par le conducteur (retour d'information ou confirmation par exemple) doit pouvoir être perçue en temps utile et de manière distincte.
German: Die Reaktionen des Systems (Rückmeldungen, Bestätigungen usw.) nach Fahrereingaben sollten zeitnah und deutlich wahrnehmbar erfolgen.
Spanish: La respuesta del sistema (por ejemplo, reacción o confirmación) a los datos introducidos por el conductor debe ser rápida y claramente perceptible.
Italian: La risposta del sistema ai dati introdotti dal conducente (ad esempio, feedback o conferma) deve essere distintamente percettibile e tempestiva
Portuguese: A resposta do sistema (por exemplo, reacção, confirmação) após uma acção (input) do condutor deve ser atempada e claramente perceptível.
Dutch: De reacties van het systeem (bijvoorbeeld feedback of bevestiging) naar aanleiding van input door de bestuurder, dienen snel beschikbaar en duidelijk waarneembaar te zijn.
Danish: Systemets tilbagemeldinger efter påvirkning af systemet fra førerens side skal være veltimede og lette at opfatte.
Swedish: Reaktionen från systemet (t.ex. meddelanden eller bekräftelse) skall ske utan fördröjning och vara klar och tydlig.
Finnish: Järjestelmän kuljettajan toimiin antaman vasteen (esimerkiksi palautteen tai vahvistussanomien) on oltava nopeaa ja selkeästi havaittavissa.
Greek: Η απόκριση του συστήματος (π.χ. ανατροφοδότηση, επιβεβαίωση) μετά από τροφοδότηση εκ μέρους του οδηγού πρέπει να είναι έγκαιρη και σαφώς αισθητή.
Czech: Reakce systému (např. zpětná vazba, potvrzení) po vstupu řidiče by měla být včasná a zřetelně vnímatelná.
Slovak: Odozva systému (napr. spätná väzba, potvrdenie) po vložení údajov vodičom má byť včasná a zreteľne vnímateľná.
Polish: Reakcja systemu (np. informacja zwrotna, potwierdzenie) po wprowadzeniu polecenia przez kierowcę powinna nastąpić w odpowiednim czasie i być wyraźnie zauważalna.
Hungarian: A rendszer által a járművezető jelbevitelére adott válasznak (pl. visszajelzésnek, megerősítésnek) időben pontosnak és észlelhetőnek kell lennie.
Slovenian: Odziv sistema (npr. povratna zveza, potrditev) po voznikovem vnosu mora biti pravočasen in jasno zaznaven.
Estonian: Sõidukijuhi sisestusele järgnev süsteemi vastus (nt tagasiside, kinnitus) peab olema õigeaegne ja selgelt tajutav.
Latvian: Sistēmas reakcijai (piem., atgriezeniskajai saitei, apstiprinājumam) uz transportlīdzekļa vadītāja ievadītajiem datiem jābūt savlaicīgai un skaidri uztveramai.
Lithuanian: Sistemos reakcija (pvz., grįžtamasis atsakas, patvirtinimas) po vairuotojo įvesties turėtų būti savalaikis ir aiškiai suvokiamas.
English: The system's response applies at two levels:
French: La réponse du système se retrouve à deux niveaux:
German: Reaktionen des Systems erfolgen auf zwei Ebenen:
Spanish: La respuesta del sistema se aplica a dos niveles:
Italian: La risposta del sistema si ritrova a due livelli:
Portuguese: A resposta do sistema aplica-se a dois níveis:
Dutch: De reacties van het systeem hebben betrekking op twee niveaus:
Danish: Systemets tilbagemeldinger skal forstås på to planer:
Swedish: Reaktionen från systemet avser två nivåer:
Finnish: Järjestelmän antamat vasteet voidaan jakaa kahteen ryhmään:
Greek: Η απόκριση του συστήματος εφαρμόζεται σε δύο επίπεδα:
Czech: Reakce systému se uplatňuje na dvou úrovních:
Slovak: Odozva systému sa vzťahuje na dve úrovne:
Polish: Pojęcie reakcji systemu odnosi się do dwóch poziomów:
Hungarian: A rendszer válasza két szinten alkalmazható:
Slovenian: Odziv sistema se realizira na dveh ravneh:
Estonian: Süsteemi vastust kohaldatakse kahel tasemel:
Latvian: Sistēmas reakciju piemēro divos līmeņos:
Lithuanian: Sistemos reakcija pasireiškia dviem lygiais:
English: The control activation feedback level, e.g. button displacement, auditory beep;
French: le niveau de retour d'activation d'une commande, p. ex. le déplacement d'un bouton, un bip sonore;
German: auf der Ebene der Rückmeldung nach Betätigung eines Bedienteils (z. B. in Form eines Signaltons nach dem Drücken einer Taste) und
Spanish: El nivel de reacción a la activación del control, por ejemplo, desplazamiento del botón, señal sonora.
Italian: il livello di feedback all'attivazione del comando, ad esempio, il segnale sonoro alla pressione del pulsante;
Portuguese: O nível da reacção à activação do comando, por exemplo, mudança de posição do botão, sinal sonoro;
Dutch: Feedback over de bediening van de bedieningsorganen, bv. biepgeluid bij het bedienen van knoppen;
Danish: ved brug af betjeningsanordninger, f.eks. biplyd eller ændring af en knaps stilling
Swedish: Nivån för återkoppling om att ett manöverorgan har aktiverats, t.ex. ändrat knappläge, ljudsignal.
Finnish: hallintalaitteen aktivoinnin aikaansaama palaute (esim. painikkeen painuminen alas tai äänimerkki)
Greek: το επίπεδο ανάδρασης της ειδοποίησης του χειριστηρίου, π.χ. μετάθεση κομβίου, ηχητικό σήμα·
Czech: na úrovni zpětné vazby aktivace ovládacího prvku, např. změna pozice tlačítka, pípnutí;
Slovak: úroveň ovládania aktivácie spätnej väzby, napr. posuv tlačidla, sluchové pípnutie;
Polish: Poziom informacji zwrotnej potwierdzającej zadziałanie urządzenia sterującego – np. przemieszczenie się przycisku, krótki sygnał dźwiękowy;
Hungarian: A kezelőszerv aktiválásának visszajelzési szintje, pl. egy gomb helyzetváltoztatása, hallható sípolás;
Slovenian: na ravni aktiviranja odziva naprave za upravljanje, npr. zvočno opozorilo pri pritisku na gumb;
Estonian: juhtimisseadme aktiveerimise tagasiside tasemel, nt nuppude asendi muutus, kuuldav piiks;
Latvian: vadības ierīces aktivizēšanas atgriezeniskās saites līmenī, piem., spiedpogu pārvietošana, akustisks pīkstiens;
Lithuanian: valdytuvo suaktyvinimo grįžtamojo atsako lygiu, pvz., mygtuko poslinkis, girdimasis signalas;
English: The dialogue level, which is the system's response to the driver's input, e.g. recommended route.
French: le niveau de dialogue, qui est la réponse du système à l'introduction de données de la part du conducteur, p. ex. un itinéraire recommandé.
German: auf der Dialogebene in Form der Reaktion des Systems auf die Eingaben des Fahrers (z. B. durch Anzeige einer empfohlenen Fahrtroute).
Spanish: El nivel de diálogo, que es la respuesta del sistema a la introducción de datos por el conductor, por ejemplo, itinerario recomendado.
Italian: il livello di dialogo, che è la risposta del sistema ai dati immessi dal conducente, ad esempio, l'itinerario raccomandato.
Portuguese: O nível do diálogo, que é a resposta do sistema à acção do condutor, por exemplo, o itinerário recomendado.
Dutch: De reacties van het systeem op input van de bestuurder, bv. een aanbevolen route.
Danish: ved dialog, dvs. tilbagemeldinger på førerens påvirkning af systemet, f.eks. anbefalet rute.
Swedish: Dialognivån, som är systemets reaktion på förarens inmatning, t.ex. rekommenderad färdväg.
Finnish: vuoropuhelu, jolloin järjestelmä vastaa kuljettajan antamaan syötteeseen (esim. suositeltu reitti).
Greek: στο επίπεδο διαλόγου, που είναι η απόκριση του συστήματος στην εισαγωγή δεδομένων από τον οδηγό, π.χ. συνιστώμενη διαδρομή.
Czech: na úrovni dialogu, který je reakcí systému na vstup řidiče, např. doporučená trasa.
Slovak: úroveň dialógu, čo je odozva systému na vloženie údajov vodičom, napr. odporúčaná trasa.
Polish: Poziom dialogu, tj. odpowiedzi systemu na polecenie kierowcy – np. podanie zalecanej trasy.
Hungarian: Egy párbeszédszint, amely a rendszer válasza a járművezető jelbevitelére, pl. egy ajánlott útvonal.
Slovenian: na ravni dialoga v obliki odziva sistema na voznikov vnos, npr. priporočljiva cesta.
Estonian: dialoogitase, mis on süsteemi vastus sõidukijuhi sisestusele, nt marsruudi soovitus.
Latvian: dialoga līmenī, kas ir sistēmas reakcija uz transportlīdzekļa vadītāja ievadītajiem datiem, piem., ieteiktais maršruts.
Lithuanian: dialogo lygiu, kas rodo sistemos reakciją į vairuotojo įvestį, pvz., rekomenduojamo maršruto pateikimas.