FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the task of driving (controlling the vehicle, participating in traffic flow and reaching a destination).
French: la conduite (contrôler le véhicule, s'intégrer dans la circulation et atteindre une destination).
Italian: la guida (controllo del veicolo, partecipazione al flusso di traffico e raggiungimento della destinazione).
Portuguese: a tarefa de conduzir (controlar o veículo, participar no fluxo de tráfego e atingir o destino).
Dutch: rijden met het voertuig (het voertuig besturen, deelnemen aan het verkeer en een bestemming bereiken).
Danish: kørselsopgaven (at styre køretøjet, følge færdslen og nå frem til et bestemmelsessted).
Swedish: Köruppgiften (att styra fordonet, delta i trafikflödet och nå en destination).
Finnish: ajotehtävä (ajoneuvon hallinta, osallistuminen liikennevirtaan ja kohteeseen pääseminen).
Greek: το καθήκον της οδήγησης (έλεγχος του οχήματος, συμμετοχή στη ροή της κυκλοφορίας και άφιξη στον προορισμό).
Czech: úkol řízení (kontrola nad vozidlem, nenarušování plynulosti silničního provozu a dosažení cíle jízdy).
Slovak: úloha riadenia (ovládanie vozidla, účasť v premávke a dosiahnutie cieľa cesty).
Polish: zadanie prowadzenia pojazdu (sterowanie pojazdem, uczestniczenie w ruchu drogowym i dotarcie do miejsca przeznaczenia).
Hungarian: a vezetési feladat (a jármű irányítása, részvétel a forgalomban és az úticél elérése).
Slovenian: vožnja (nadzorovanje vozila, udeležba v prometnem toku in prihod do cilja).
Estonian: sõiduki juhtimine (kontroll sõiduki üle, liikluses osalemine ja sihtkohta jõudmine).
Latvian: transportlīdzekļa vadīšana (transportlīdzekļa kontrole, iekļaušanās satiksmes plūsmā, galamērķa sasniegšana).
Lithuanian: vairavimo užduotis (transporto priemonės valdymas, dalyvavimas eisme ir atvykimas į paskirties vietą).
English: This has an associated attentional demand which varies with the driving situation;
French: L'attention requise pour effectuer cette tâche varie en fonction des conditions de conduite;
Italian: L'attenzione richiesta da tale funzione varia in funzione delle condizioni di guida;
Portuguese: Associada a esta tarefa está uma exigência de atenção que varia consoante as condições de condução;
Dutch: De aandacht die nodig is voor het uitvoeren van deze taak varieert naar gelang van de rijsituatie;
Danish: Det stiller varierende krav til opmærksomhedsgraden alt efter kørselssituationen
Swedish: Denna uppgift har ett tillhörande krav på uppmärksamhet som varierar med körsituationen.
Finnish: Tähän liittyy huomiointikykyä koskeva vaatimus, jonka laatu vaihtelee ajotilanteen mukaan.
Greek: Το εν λόγω καθήκον συνεπάγεται προσήλωση που κυμαίνεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης·
Czech: S tímto úkolem souvisí požadavek na pozornost, který se liší podle dopravní situace;
Slovak: S tým súvisia nároky na pozornosť, ktoré sa menia v závislosti od situácie v premávke;
Polish: Wiąże się z tym zapotrzebowanie na uwagę, które różni się w zależności od sytuacji na drodze;
Hungarian: Ez további figyelmet igényel, amely vezetési helyzettől függően változik;
Slovenian: Obseg pozornosti, ki ga zahteva ta naloga, se spreminja glede na prometno situacijo;
Estonian: See eeldab tähelepanu jaotamist, mis muutub vastavalt liiklusolukorrale;
Latvian: Tas ir saistīts ar nepieciešamo uzmanību, kas var būt dažāda atkarībā no braukšanas situācijas;
Lithuanian: Ją atitinka reikiamas dėmesio kiekis, kuris skiriasi nelygu vairavimo situacija;
English: the task of interacting with system displays and controls.
French: l'interaction avec les commandes et les affichages d'un système.
Italian: l'interazione con i display e i comandi del sistema.
Portuguese: a tarefa de interagir com os informadores e comandos do sistema.
Danish: opgaven med at aflæse og betjene systemet.
Swedish: Interaktionen mellan systemdisplayer och manöverorgan.
Finnish: toimiminen vuorovaikutuksessa järjestelmän näyttöjen ja hallintalaitteiden kanssa.
Greek: το καθήκον αλληλεπίδρασης με διατάξεις ειδοποίησης και χειριστήρια του συστήματος.
Czech: úkol operovat se zobrazovacími a ovládacími prvky systému.
Slovak: úloha súčinnosti so zobrazovacími jednotkami a ovládacími prvkami systému.
Polish: zadanie interakcji z wyświetlaczami i urządzeniami sterującymi systemu.
Hungarian: a rendszer kijelzőivel és kezelőszerveivel való művelet feladata.
Slovenian: Uporaba zaslonov sistema in naprav za upravljanje.
Estonian: süsteemi näidikute ja juhtimisseadistega suhtlemine.
Latvian: mijiedarbība starp sistēmas displejiem un vadības ierīcēm.
Lithuanian: sąveikavimo su sistemos rodytuvais ir valdytuvais užduotis.
English: Except for very simple systems, the attentional demand of this task will also vary as the system is used.
French: L'attention requise pour effectuer cette tâche varie également en fonction de l'utilisation du système, sauf dans le cas de systèmes extrêmement simples.
Italian: L'attenzione richiesta per svolgere tale funzione varia in funzione dell'utilizzo del sistema, salvo i casi di sistemi estremamente semplici.
Portuguese: Excepto para sistemas muito simples, a atenção exigida por esta tarefa também varia em função da utilização do sistema.
Danish: Medmindre der er tale om meget enkle systemer, stiller denne opgave også varierende krav til opmærksomhedsgraden ved anvendelse af systemet.
Swedish: Förutom när det gäller mycket enkla system kommer även behovet av uppmärksamhet för denna uppgift att variera med användningen av systemet.
Finnish: Erittäin yksinkertaisia järjestelmiä lukuun ottamatta tämän tehtävän edellyttämä huomiointikyvyn tarve vaihtelee järjestelmän käytön mukaan.
Greek: Εκτός από πολύ απλά συστήματα, η απαιτούμενη προσήλωση για το καθήκον αυτό κυμαίνεται επίσης με τη χρήση του συστήματος.
Czech: S výjimkou velmi jednoduchých systémů se požadavek na pozornost související s tímto úkolem bude také lišit podle používaného systému.
Slovak: S výnimkou veľmi jednoduchých systémov sa aj nároky tejto úlohy na pozornosť budú meniť počas používania systému.
Polish: Z wyjątkiem bardzo prostych systemów, zapotrzebowanie na uwagę w tym zadaniu także różni się w zależności od zastosowanego systemu.
Hungarian: A nagyon egyszerű rendszerek kivételével a feladat által igényelt figyelem szintén változik a rendszer használatával.
Slovenian: Razen pri zelo preprostih sistemih se obseg pozornosti pri tej nalogi med uporabo sistema prav tako spreminja.
Estonian: Toimingu teostamiseks vajalik tähelepanu oleneb ka süsteemi kasutamisest, välja arvatud väga lihtsate süsteemide korral.
Latvian: Izņemot ļoti vienkāršas sistēmas, šim uzdevumam nepieciešamā uzmanība arī var būt dažāda atkarībā no izmantotās sistēmas.
Lithuanian: Išskyrus labai paprastas sistemas, šiai užduočiai reikiamas dėmesio kiekis naudojantis sistema būna įvairus.
English: This means that the driver needs to be able to anticipate the attentional demand associated with both the driving task and secondary tasks.
French: Le conducteur doit donc être en mesure d'anticiper l'attention que requerront à la fois la tâche de conduite et les tâches secondaires.
German: Der Fahrer muss also in der Lage sein, den Aufmerksamkeitsbedarf sowohl beim Führen des Fahrzeugs als auch bei den untergeordneten Aufgaben abzuschätzen.
Spanish: Esto significa que el conductor debe poder prever la atención que exigirán tanto la tarea de conducir como las tareas secundarias.
Italian: Il conducente deve pertanto poter anticipare il grado di attenzione richiesto dalla guida e dalle funzioni secondarie.
Portuguese: Por conseguinte, o condutor tem de poder prever a exigência de atenção associada quer à tarefa de conduzir, quer às tarefas secundárias.
Dutch: Dit betekent dat de bestuurder in staat moet zijn in te schatten welke mate van aandacht nodig is voor zowel de rijtaak als de secundaire taken.
Danish: Føreren skal således kunne forudse, i hvilken grad såvel kørslen som de sekundære opgaver vil lægge beslag på opmærksomhed.
Swedish: Detta betyder att föraren måste kunna förutse det behov av uppmärksamhet som hör samman med både köruppgiften och sekundära uppgifter.
Finnish: Tämä merkitsee myös sitä, että kuljettajan tulee pystyä ennakoimaan sekä ajotehtävään että toissijaisiin tehtäviin liittyviä huomiointitarpeita.
Greek: Τούτο σημαίνει ότι ο οδηγός πρέπει να είναι σε θέση να προβλέπει την προσήλωση που συνδέεται τόσο με το καθήκον της οδήγησης όσο και με δευτερεύοντα καθήκοντα.
Czech: To znamená, že řidič musí být schopen předvídat, jak velký je pozornostní nárok spojený s úkolem řízení a s druhotnými úkoly.
Slovak: To znamená, že vodič musí byť schopný predvídať nároky na pozornosť spojené tak s úlohou riadenia vozidla, ako aj s vedľajšími úlohami.
Polish: Dlatego kierowca musi być w stanie przewidzieć zapotrzebowanie na uwagę związane zarówno z zadaniem powadzenia, jak i z zadaniami drugorzędnymi.
Hungarian: Ez azt jelenti, hogy a járművezetőnek előre fel kell tudnia mérni mind a vezetési feladatra, mind a másodlagos feladatokra fordítandó figyelem mértékét.
Slovenian: To pomeni, da mora biti voznik sposoben predvideti obseg pozornosti, povezan tako z nalogo vožnje kot tudi s sekundarnimi nalogami.
Estonian: See tähendab, et sõidukijuht peab olema teadlik eeldatavast tähelepanujaotamise vajadusest sõidutoimingu ja muude toimingute vahel.
Latvian: Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa vadītājam jābūt gatavam, ka nepieciešamā uzmanība būs jāsaista gan ar transportlīdzekļa vadīšanas uzdevumu, gan sekundāriem uzdevumiem.
Lithuanian: Tai reiškia, jog vairuotojas turi gebėti numatyti reikiamą dėmesio kiekį, susijusį tiek su vairavimo užduotimi, tiek su antrinėmis užduotimis.
English: The concept of compatibility is preferable compared with a limit on the total amount of interface because:
French: La compatibilité est préférable à une limitation du nombre total d'interactions car: Le concept de tâche n'est pas univoque.
German: Das Konzept der Vereinbarkeit ist aus den folgenden Gründen gegenüber einer Begrenzung des Gesamtumfangs der Schnittstelle vorzuziehen:
Spanish: Es preferible el concepto de compatibilidad a la imposición de un límite en el número total de interacciones por los siguientes motivos:
Italian: Il concetto di compatibilità è preferibile rispetto all'introduzione di un limite al numero totale di interazioni per i motivi sotto illustrati.
Portuguese: O conceito de compatibilidade é preferível ao de imposição de um limite à quantidade total de interface, porque:
Dutch: Het concept „compatibiliteit” krijgt de voorkeur op een beperking van de totale interactie:
Danish: Forenelighedsbegrebet er mere hensigtsmæssigt end en overgrænse for det samlede grænsefladeomfang, fordi:
Swedish: Kompatibilitet är att föredra framför en begränsning av antalet gränssnitt eftersom:
Finnish: Yhteensopivuuden käsite katsotaan paremmaksi lähtökohdaksi kuin käyttöliittymien kokonaismäärän rajoittaminen seuraavista syistä:
Greek: Η έννοια της συμβατότητας είναι προτιμότερη από την επιβολή περιορισμού του συνολικού ποσού διεπαφής επειδή:
Czech: Koncepce slučitelnosti má přednost před omezením celkového počtu rozhraní, protože:
Slovak: Pojem zlučiteľnosti je vhodnejší v porovnaní s limitom celkovej veľkosti prepojenia, pretože:
Polish: Zaleca się raczej koncepcję kompatybilności niż ograniczanie całkowitej ilości interakcji, ponieważ:
Hungarian: Az összeegyeztethetőség koncepciója az alábbi okokból elsőbbséget élvez a műveletek teljes mennyiségének korlátozásához képest:
Slovenian: Koncept združljivosti je primernejši kot omejitev skupnega obsega vmesnika iz naslednjih razlogov:
Estonian: Kokkusobivuse mõistet on sobiv võrrelda liidese tähelepanuvajaduse taseme piiranguga, sest:
Latvian: Savietojamības koncepcijai tiek dota priekšroka salīdzinājumā ar saskarnes vispārējā apjoma ierobežojumu šādu iemeslu dēļ:
Lithuanian: Suderinamumo sąvoką geriausia lyginti su viso sąveikos masto apribojimu, kadangi:
English: The relation between the components of interface (complexity, intensity, duration etc.), workload and driving performance is not well enough understood.
French: Le lien entre les caractéristiques de l'interaction (complexité, intensité, durée, etc.), les efforts qu'elle requiert et les performances de conduite n'est pas suffisamment clair.
German: Das Verhältnis zwischen den Komponenten der Schnittstelle (Komplexität, Intensität, Dauer usw.) und der Beanspruchung ist noch nicht hinreichend geklärt.
Spanish: No se comprende suficientemente bien la relación entre los componentes de la interacción (complejidad, intensidad, duración, etc.), la carga de trabajo y el rendimiento de la conducción.
Italian: La relazione tra le caratteristiche dell'interazione (complessità, intensità, durata ecc.), lo sforzo che essa richiede e le prestazioni alla guida non è sufficientemente chiarita.
Portuguese: a relação entre as componentes da interface (complexidade, intensidade, duração, etc.), a carga de trabalho e o desempenho da condução não está suficientemente bem compreendida.
Dutch: De relatie tussen de bestanddelen van de interactie (complexiteit, intensiteit, duur enz.), de belasting en de rijprestatie is nog niet voldoende bestudeerd.
Danish: der er ikke tilstrækkelig indsigt i sammenhængen mellem grænsefladekomponenter (kompleksitet, intensitet, varighed osv.), arbejdsbelastning og kørselspræstation.
Swedish: Kunskapen om förhållandet mellan samspelets olika komponenter (komplexitet, intensitet, varaktighet etc.), arbetsbelastningen och körförmågan är inte tillräcklig.
Finnish: Käyttöliittymän osien (monimutkaisuus, voimakkuus, kesto jne.), työtaakan ja ajosuorituksen välistä suhdetta ei ymmärretä riittävän hyvin.
Greek: Η σχέση μεταξύ των συστατικών μερών της διεπαφής (πολυπλοκότητα, ένταση, διάρκεια κλπ.), του φόρτου και των επιδόσεων οδήγησης δεν είναι ακόμα ικανοποιητικά καταληπτή.
Czech: vztah mezi součástmi rozhraní (složitost, intenzita, doba trvání, atd.), zátěží a výkonem při řízení není dostatečně prostudován.
Slovak: vzťah medzi komponentmi prepojenia (zložitosť, intenzita, trvanie atď.), pracovným zaťažením a výkonom riadenia nie je dostatočne známy.
Polish: Relacja między komponentami interakcji (złożonością, intensywnością, czasem trwania itd.), obciążeniem pracą i parametrami prowadzenia nie została dostatecznie poznana.
Hungarian: Még nem értjük kellő mértékben a kezelőfelület elemei (komplexitás, intenzitás, időtartam stb.), a terhelés és a vezetési teljesítmény közötti kapcsolatot.
Slovenian: Razmerja med sestavnimi deli vmesnika (zapletenost, intenzivnost, trajanje itd.), delovno obremenitvijo in vožnjo še ni mogoče dovolj dobro pojasniti.
Estonian: suhe liidese parameetrite (keerukus, intensiivsus, kestus jne), töökoormuse ja sõidukijuhtimisega toimetuleku vahel ei ole veel piisavalt selge.
Latvian: sasaiste starp saskarnes sastāvdaļām (sarežģītība, intensitāte, ilgums utt.), slodzi un braukšanas rezultātiem nav pietiekami labi saprotama.
Lithuanian: santykis tarp sąveikos sudedamųjų dalių (sudėtingumo, intensyvumo, trukmės ir kt.), darbo krūvio ir vairavimo kokybės nėra pakankamai gerai suprastas.
English: This also means that the driver can anticipate the attentional demand of the interface with the system.
French: Cela signifie par ailleurs que le conducteur peut anticiper l'effort de concentration que demandera l'interaction avec le système.
German: Dies bedeutet auch, dass der Fahrer den Umfang der für die Systeme erforderlichen Aufmerksamkeit absehen kann.
Spanish: Ello significa también que el conductor pueda prever el nivel de atención que exige la interacción con el sistema.
Italian: Ciò significa inoltre che il conducente può anticipare lo sforzo di attenzione che richiede l'interazione con il sistema.
Portuguese: Significa isto que o condutor deve poder prever a exigência de atenção da interface com o sistema.
Dutch: Dit betekent dat de bestuurder kan inschatten welke mate van aandacht nodig is als hij in interactie treedt met het systeem.
Danish: Det indebærer også, at føreren kan forudse, i hvilken grad grænsefladen til systemet stiller krav til opmærksomheden.
Swedish: Detta innebär också att föraren kan förutse vilket behov av uppmärksamhet som krävs för samspelet med systemet.
Finnish: Tämä tarkoittaa myös sitä, että kuljettaja voi ennakoida tarpeen kiinnittää huomiota järjestelmään.
Greek: Τούτο σημαίνει επίσης ότι ο οδηγός μπορεί να προβλέψει την απαιτούμενη προσήλωση της διεπαφής με το σύστημα.
Czech: To také znamená, že řidič může předvídat, jak velký je pozornostní nárok rozhraní se systémem.
Slovak: To tiež znamená, že vodič môže predvídať nároky prepojenia so systémom na pozornosť.
Polish: Oznacza to także, że kierowca może przewidzieć zapotrzebowanie interakcji z systemem na uwagę.
Hungarian: Ez azt is jelenti, hogy a járművezető előre fel tudja mérni, hogy mennyi figyelmet igényel a rendszerrel való művelet.
Slovenian: To pomeni tudi, da lahko voznik predvideva obseg pozornosti, ki ga zahteva vmesnika s sistemom.
Estonian: See tähendab ka seda, et sõidukijuht oskab ette näha süsteemi liidese tähelepanuvajadust.
Latvian: Tas arī nozīmē, ka transportlīdzekļa vadītājs var gaidīt nepieciešamo uzmanību saskarnei ar sistēmu.
Lithuanian: Tai taip pat reiškia, kad vairuotojas gali numatyti reikiamą dėmesio sąveikai su sistema kiekį.
English: Design goal III
French: Objectif de conception III
German: Entwicklungsziel III
Spanish: Objetivo de diseño III
Italian: III Obiettivo di progettazione
Portuguese: Objectivo de concepção III
Dutch: Ontwerpdoelstelling III
Danish: Designmålsætning III
Swedish: Utformning – princip III
Finnish: Suunnittelutavoite 3
Greek: Στόχος σχεδιασμού III
Czech: Cíl návrhu III
Slovak: Tretí cieľ projektu
Polish: III cel projektu
Hungarian: tervezési cél
Slovenian: Cilj načrtovanja III
Estonian: Projekteerimise eesmärk III
Latvian: Izstrādes mērķis III
Lithuanian: III-asis projektavimo tikslas
English: The system does not distract or visually entertain the driver.
French: Le système ne distrait pas le conducteur et ne lui offre pas une distraction visuelle.
German: Das System lenkt nicht ab und dient nicht zur visuellen Unterhaltung des Fahrers.
Spanish: El sistema no debe distraer o entretener visualmente al conductor.
Italian: Il sistema non deve distrarre o attirare l'attenzione visiva del conducente
Portuguese: O sistema não deve distrair nem proporcionar entretenimento visual ao condutor.
Dutch: Het systeem mag de bestuurder niet afleiden en geen visueel amusement bieden.
Danish: Systemet bevirker ikke, at føreren distraheres eller underholdes visuelt.
Swedish: Systemet skall inte störa eller ge föraren visuell distraktion.
Finnish: Järjestelmä ei saa häiritä kuljettajaa tai tarjota tälle visuaalista viihdykettä.
Greek: Το σύστημα δεν αποσπά την προσοχή ούτε διασκεδάζει οπτικώς τον οδηγό.
Czech: Systém nerozptyluje ani vizuálně nezabavuje řidiče.
Slovak: Systém neodvádza pozornosť vodiča a vizuálne ho nerozptyľuje.
Polish: System nie może rozpraszać kierowcy ani dostarczać mu rozrywki wizualnej.
Hungarian: A rendszer nem tereli el a járművezető figyelmét, és tekintetét nem köti le.
Slovenian: Sistem ne odvrača pozornosti in ne služi vizualni zabavi voznika.
Estonian: Süsteem ei häiri sõidukijuhti ja ei juhi tema tähelepanu kõrvale.
Latvian: Sistēma nenovērš uzmanību un vizuāli neizklaidē transportlīdzekļa vadītāju.
Lithuanian: Sistema neblaško vairuotojo dėmesio ir nesukuria jam regimosios pramogos.
English: This Design Goal is also formulated to highlight the special importance of avoiding distraction caused by visual entertainment.
French: Cet objectif de conception a également été formulé afin de souligner l'importance particulière d'éviter toute distraction visuelle.
German: Dieses Entwicklungsziel wird auch formuliert, um die besondere Bedeutung hervorzuheben, die der Vermeidung von Ablenkungen infolge visueller Unterhaltung zukommt.
Spanish: Con este objetivo de diseño se pretende hacer hincapié en la importancia de evitar la distracción causada por el entretenimiento visual.
Italian: Questo obiettivo di progettazione è stato inoltre formulato per sottolineare l'importanza assoluta di evitare ogni distrazione visiva.
Portuguese: A formulação deste objectivo de concepção também tem em vista sublinhar a importância especial de evitar distracções causadas por entretenimento visual.
Dutch: De ontwerpdoelstelling is aldus geformuleerd om te benadrukken dat de aandacht van de bestuurder niet mag worden afgeleid door visueel amusement.
Danish: Denne designmålsætning er også opstillet for at understrege, hvor vigtigt det er at undgå, at føreren distraheres med visuel underholdning.
Swedish: Denna utformningsprincip är också formulerad för att understryka vikten av att undvika distraktion som beror på visuell underhållning.
Finnish: Tämän suunnittelutavoitteen tarkoituksena on korostaa myös sitä, että visuaalinen viihde ei saa häiritä kuljettajaa.
Greek: Ο παρών στόχος σχεδιασμού διατυπώνεται επίσης για να προβληθεί η ιδιαίτερη σημασία που αποδίδεται στην αποφυγή περισπασμού που οφείλεται στο οπτικό περιβάλλον.
Czech: Tento cíl návrhu je formulován také proto, aby zdůraznil zvláštní důležitost zamezení rozptylování způsobenému vizuální zábavou.
Slovak: Cieľ projektu je sformulovaný aj na zvýraznenie osobitnej dôležitosti úlohy zabrániť odvádzaniu pozornosti vodiča spôsobenému vizuálnym rozptyľovaním.
Polish: Ten cel projektu został także sformułowany w celu podkreślenia szczególnego znaczenia unikania rozpraszania uwagi spowodowanego rozrywką wizualną.
Hungarian: Ezt a tervezési célt azért fogalmazták meg külön, hogy kiemelje a tekintet lekötése által okozott figyelemelterelés elkerülésének szükségességét.
Slovenian: Ta cilj načrtovanja je določen tudi zato, da se izpostavi poseben pomen preprečevanja odvračanja pozornosti, ki ga povzroča vizualno razvedrilo.
Estonian: Käesolev projekteerimise põhimõte on sõnastatud nii, et rõhutada, kui oluline on, et süsteemi pilkupüüdvus ei juhiks tähelepanu kõrvale.
Latvian: Izstrādes mērķis ir arī formulēts tā, lai uzsvērtu, cik svarīgi ir nepieļaut, ka tiktu novērsta uzmanība vizuālai izklaidei.
Lithuanian: Šis projektavimo tikslas taip pat suformuluotas pabrėžti ypatingą regimosios pramogos sukelto dėmesio blaškymo išvengimo svarbą.