English: The market investigation confirmed that Antwerp is more draught restricted than Rotterdam and other ports in the ARA range and that therefore large vessels (exceeding around 140000 dwt) cannot enter the port of Antwerp fully loaded.
French: L’enquête sur le marché a confirmé que les restrictions en matière de tirant d’eau sont plus importantes à Anvers qu’à Rotterdam ou dans d’autres ports de la zone ARA et qu’en conséquence, les navires de gros tonnage (d’une capacité supérieure à 140000 TPL) ne peuvent pas accéder au port d’Anvers lorsqu’ils sont à pleine charge.
German: Die Marktuntersuchung hat bestätigt, dass Antwerpen mehr als Rotterdam und andere A.R.A.-Häfen durch den Tiefgang beschränkt ist und große Schiffe (über ca. 140000 dwt/Bruttotragfähigkeit) den Antwerpener Hafen daher nicht voll beladen anlaufen können.
Spanish: La investigación de mercado confirmó que Amberes tiene menor calado que Rotterdam y que otros puertos del área ARA y que por lo tanto los buques grandes (de más de 140000 TPM) no pueden entrar en el puerto de Amberes a plena carga.
Italian: L’indagine di mercato ha confermato che Anversa ha un pescaggio molto più ridotto di Rotterdam e di altri porti della zona ARA e che quindi le navi grandi (di stazza superiore a 140000 dwt) non possono entrare nel porto di Anversa a pieno carico.
Portuguese: A investigação de mercado confirmou que Antuérpia apresenta mais restrições em termos de calado do que Roterdão e outros portos da área ARA e que, por conseguinte, os grandes navios (que ultrapassam cerca de 140000 tpb) não podem entrar no porto de Antuérpia totalmente carregados.
Dutch: Uit het onderzoek is gebleken dat de vaargeul in de haven van Antwerpen minder diep is dan die in Rotterdam en andere havens in het ARA-gebied en dat grote schepen (van meer dan ongeveer 140000 dwt) daarom de haven van Antwerpen niet volgeladen kunnen binnenvaren.
Danish: Markedsundersøgelsen bekræftede, at begrænsningerne med hensyn til dybgang er større i Antwerpen end Rotterdam og andre havne i ARA-området, og at store skibe på over omkring 140000 tons dødvægt derfor ikke kan anløbe havnen i Antwerpen fuldt lastet.
Swedish: Marknadsundersökningen bekräftade att Antwerpens hamn har ett mindre djupgående än Rotterdams hamn och andra hamnar i ARA-zonen och att Antwerpens hamn inte kan ta emot fullt lastade stora fartyg (med en dödvikt på över ca 140000 ton).
Finnish: Markkinatutkimuksessa selvisi, että Antwerpenin sataman syväys on pienempi kuin Rotterdamin ja muiden ARA-alueen satamien, minkä vuoksi täydessä lastissa olevat suuret alukset (joiden kantavuus yli 140000 tonnia) eivät pääse Antwerpenin satamaan.
Greek: Η έρευνα αγοράς επιβεβαίωσε ότι στην Αμβέρσα υπάρχει μεγαλύτερος περιορισμός βυθίσματος σε σχέση με το Ρότερνταμ και άλλα λιμάνια της ζώνης ARA και ότι συνεπώς τα μεγάλα πλοία (χωρητικότητας γύρω στους 140000 dwt) δεν μπορούν να εισέλθουν στο λιμάνι της Αμβέρσας με πλήρες φορτίο.
Czech: Průzkum trhu potvrdil, že antverpský přístav omezuje maximální ponor lodí víc než rotterdamský a ostatní přístavy v rozsahu ARA, a že proto lodě s vysokou nosností (cca nad 140000 DWT) nemohou vplouvat do antverpského přístavu, jsou-li plně naloženy.
Slovak: Prešetrovanie trhu potvrdilo, že Antverpy sú viac obmedzené ponorom ako Rotterdam a iné prístavy v rozsahu ARA a že preto veľké lode (približne nad 140000 dwt) nemôžu vplávať do antverpského prístavu plne naložené.
Polish: Badanie rynku potwierdziło, że port w Antwerpii ma większe ograniczenia odnośnie do zanurzenia niż port w Rotterdamie lub inne porty w strefie ARA i że w związku z tym duże statki (o nośności ponad 140000 t) nie mogą wpływać do portu w Antwerpii przy pełnym załadunku.
Hungarian: A piaci vizsgálat megerősítette, hogy Antwerpenre szigorúbb merülési mélység vonatkozik, mint Rotterdamra vagy az ARA terület más kikötőire, és emiatt maximális terhelés mellett nagy (kb. 140000 bruttó hordképességet (dwt) meghaladó) hajók nem hajózhatnak be az antwerpeni kikötőbe.
Slovenian: Tržna raziskava je potrdila, da ima pristanišče Antwerpen večje omejitve glede ugreza kot Rotterdam in druga pristanišča območja ARA in da zato velika plovila (z nosilnostjo več kot približno 140000 ton) ne morejo pripluti v pristanišče Antwerpen, če so v celoti natovorjena.
Estonian: Turu-uuring kinnitas, et Antwerpeni sadamal on suuremad süvisega seotud piirangud kui Rotterdami ja muudel ARA piirkonna sadamatel ning seega ei saa suured alused (mis ületavad 140000 dedveiti) Antwerpeni sadamasse siseneda täislastis.
Latvian: Tirgus izpēte apstiprināja, ka Antverpenes ostā ir stingrāki iegrimes ierobežojumi nekā Roterdamā un atsevišķās ARA zonas ostās un ka tāpēc lielie kuģi (kuru pilnā kravnesība tonnās pārsniedz apt. 140000 dwt) nevar iekuģot Antverpenes ostā pilnībā noslogoti.
Lithuanian: Atlikus rinkos tyrimą paaiškėjo, kad Antverpene, palyginti su Roterdamu ir kitais ARA zonos uostais, taikoma mažesnė leistina gramzda, ir todėl dideli laivai (viršijantys apytiksliai 140000 dwt) negali įplaukti į Antverpeno uostą visiškai pakrauti.