FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This can be achieved in a number of ways including:
French: De tels résultats peuvent être atteints de différentes manières, notamment:
German: Dies kann auf unterschiedliche Weise erreicht werden:
Spanish: Este objetivo puede lograrse de varias maneras, en particular comprobando que:
Italian: Tale obiettivo può essere raggiunto in più modi:
Portuguese: Há várias maneiras de o conseguir:
Dutch: Dit kan op een aantal manieren worden bereikt, bijvoorbeeld:
Danish: Det kan gøres på flere måder, bl.a. ved:
Swedish: Detta kan uppnås på flera sätt däribland följande:
Finnish: Tärkeitä seikkoja ovat muun muassa seuraavat:
Greek: Τούτο μπορεί να επιτευχθεί με διάφορους τρόπους συμπεριλαμβανομένων των εξής:
Czech: Toho lze dosáhnout několika způsoby, mimo jiné:
Slovak: Toto sa dá dosiahnuť viacerými spôsobmi, okrem iného, ak:
Polish: Można to osiągnąć na szereg sposobów, w tym między innymi jeśli:
Hungarian: Ez többféleképpen érhető el, többek között az alábbiakkal:
Slovenian: To je mogoče doseči na več načinov:
Estonian: Seda on võimalik saavutada mitmel viisil, sealhulgas:
Latvian: To var panākt vairākos veidos, piemēram:
Lithuanian: Tai galima padaryti keletu būdu:
English: The sounds produced by the system are not at such a level that warning sounds are likely to be masked;
French: les sons sont produits par le système à un niveau tel que les avertissements sonores ne risquent pas d'être masqués;
German: Das System erzeugt Töne oder Geräusche mit einer Lautstärke, bei der nicht anzunehmen ist, dass akustische Warnsignale überlagert werden.
Spanish: El volumen de los sonidos emitidos por el sistema no impida que se perciban los sonidos de advertencia.
Italian: il volume dei suoni emessi dal sistema non è tale da impedire di percepire i suoni di avviso;
Portuguese: O sons produzidos pelo sistema não atingem um nível que impeça a audição dos sons de aviso;
Dutch: het geluidsniveau van de door het systeem gegenereerde geluiden is zo hoog dat het de auditieve waarschuwingssignalen overstemt;
Danish: at lydene fra systemet er af en sådan lydstyrke, at advarselslyde sandsynligvis ikke overdøves
Swedish: Ljud som genereras av systemet skall vara så låga att varningssignaler kan uppfattas.
Finnish: Järjestelmän tuottamat äänet eivät ole niin voimakkaita, että varoitusäänet todennäköisesti hautautuvat niiden alle.
Greek: οι ήχοι που παράγει το σύστημα δεν είναι σε τέτοιο επίπεδο ώστε να είναι πιθανή η επικάλυψη προειδοποιητικών ήχων·
Czech: zvuky vydávané systémem nejsou natolik hlasité, aby mohly překrýt výstražné zvuky,
Slovak: zvuky, ktoré vytvára systém, nie sú na takej úrovni, aby mohli pravdepodobne zastierať varovné zvuky;
Polish: dźwięki emitowane przez system nie są na tyle głośne, aby mogły zagłuszyć dźwięki ostrzegawcze,
Hungarian: A rendszer által keltett hangok nem olyan hangerejűek, hogy elnyomhassák a figyelmeztető hangjelzéseket;
Slovenian: zvoki, ki jih proizvaja sistem, niso tako glasni, da bi lahko preglasili opozorilne zvoke;
Estonian: süsteemi edastatud helisignaalid ei ole nii valjud, et varjata hoiatussignaale;
Latvian: sistēmas radītās skaņas nav tik spēcīgas, lai varētu pārmākt brīdinājuma skaņas;
Lithuanian: sistemos skleidžiami garsai nėra tokie garsūs, kad galėtų užgožti perspėjamuosius garsus;
English: The duration of the sounds is sufficiently short that warnings are not missed;
French: la durée des sons est suffisamment brève pour ne pas risquer de couvrir des avertissements;
German: Die Töne oder Geräusche sind so kurz, dass keine Warnungen verpasst werden können.
Spanish: La duración de los sonidos sea suficientemente corta para no impedir que se oigan las advertencias.
Italian: la durata dei suoni è sufficientemente corta da evitare di coprire altri avvisi;
Portuguese: A duração dos sons é suficientemente curta para que o condutor não deixe de ouvir os avisos;
Dutch: de geluiden zijn van korte duur, zodat auditieve waarschuwingssignalen niet worden gemist;
Danish: at lydenes varighed gøres så kort, at advarsler stadig kan opfattes
Swedish: Ljudens varaktighet skall vara så kort att föraren inte missar varningar.
Finnish: Äänien kesto on niin lyhyt, että varoitukset eivät jää kuulematta.
Greek: οι ήχοι έχουν αρκετά μικρή διάρκεια ώστε να μην διακινδυνεύεται η κάλυψη των προειδοποιήσεων·
Czech: doba trvání zvukových signálů je natolik krátká, že výstrahy nebudou opomenuty,
Slovak: trvanie zvukov je dostatočne krátke, aby vodič prepočul varovania;
Polish: czas trwania dźwięku jest dostatecznie krótki, aby ostrzeżenie nie mogło pozostać niezauważone,
Hungarian: A hangok időtartama kellően rövid ahhoz, hogy ne lehessen elmulasztani a figyelmeztetéseket;
Slovenian: trajanje zvokov je dovolj kratko, da opozorila niso preslišana;
Estonian: helisignaalide kestus on piisavalt lühike, et hoiatused ei jääks märkamata;
Latvian: skaņu ilgums ir pietiekami īss, un brīdinājumu nevar nedzirdēt;
Lithuanian: garsų trukmė pakankamai nedidelė, kad perspėjimai nebūtų praklausyti;
English: Intermittent sounds are such that the interval between them is long enough for warnings to be received by the driver.
French: les sons intermittents sont conçus de manière à ce que l'intervalle entre chaque son soit suffisamment long pour permettre au conducteur de percevoir d'autres avertissements.
German: Bei intermittierenden Tönen oder Geräuschen wird das Unterbrechungsintervall so weit ausgedehnt, dass der Fahrer gegebenenfalls akustische Warnungen aufnehmen kann.
Spanish: El intervalo entre los sonidos intermitentes sea suficientemente largo para que el conductor pueda percibir las advertencias.
Italian: l'intervallo tra i suoni intermittenti è sufficientemente ampio da consentire al conducente di ricevere avvisi.
Portuguese: Os sons intermitentes têm uma cadência tal que o intervalo entre eles é suficientemente longo para permitir ao condutor receber os avisos.
Dutch: de intervals tussen intermitterende geluiden zijn lang genoeg, zodat de bestuurder auditieve waarschuwingssignalen kan horen.
Danish: at intervallerne i gentagne lyde holdes lange nok til, at føreren kan opfatte advarsler.
Swedish: Periodiska ljud skall vara sådana att intervallet mellan dem är tillräckligt lång för att föraren skall kunna uppfatta varningar.
Finnish: Toistuvien äänien väli on niin pitkä, että kuljettaja pystyy kuulemaan varoitukset.
Greek: οι διακοπτόμενοι ήχοι ρυθμίζονται έτσι ώστε να διάστημα ανάμεσά τους να είναι αρκετά μεγάλο ώστε ο οδηγός να μπορεί να λάβει προειδοποιήσεις.
Czech: přerušované zvuky mají mezi sebou interval, který je dostatečně dlouhý, aby řidič zaregistroval výstrahy.
Slovak: prerušované zvuky sú také, že interval medzi nimi je dostatočne dlhý, aby vodič mohol prevziať varovania.
Polish: dźwięki emitowane regularnie przedzielone są przerwą dostatecznie długą, aby kierowca mógł usłyszeć dźwięki ostrzegawcze.
Hungarian: A szakaszos hangjelzések olyanok, hogy közöttük elegendő idő telik el ahhoz, hogy a járművezető megkapja a figyelmeztetéseket.
Slovenian: zvoki s prekinitvami so takšni, da je interval med njimi dovolj dolg, da lahko voznik zazna opozorilo.
Estonian: katkendlike helisignaalide vahel on piisavalt pikad pausid, et sõidukijuht kuuleks hoiatussignaale.
Latvian: skaņas ir neregulāras, un intervāls starp skaņām ir pietiekams, lai transportlīdzekļa vadītājs saņemtu brīdinājuma skaņu.
Lithuanian: nutrūkstamieji garsai yra tokie, kad tarpas tarp jų yra pakankamai ilgas, kad vairuotojas galėtų išgirsti perspėjamuosius signalus.
English: Good: Auditory signals from the system are set at a level that is below the sound level of warnings from within and outside the vehicle.
French: Bon: les signaux sonores sont émis par le système à un niveau inférieur à celui des avertissements venant de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule.
German: Gut: Das System gibt auditive Signale in einer Lautstärke unterhalb des Schallpegels akustischer Warnungen innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs aus.
Spanish: Bueno: El volumen de las señales auditivas del sistema es inferior al de los sonidos de advertencia del interior y el exterior del vehículo.
Italian: Corretto: i segnali sonori sono emessi dal sistema a un volume inferiore a quello dei suoni di avvisi provenienti dall'interno e dall'esterno del veicolo.
Portuguese: Bom: Os sinais sonoros emitidos pelo sistema têm um nível inferior ao dos sinais de aviso do veículo ou provenientes do exterior.
Dutch: Goed: De geluidssterkte van de auditieve signalen van het systeem is ingesteld op een niveau dat lager is dan dat van de binnen of buiten het voertuig gegeven auditieve waarschuwingssignalen.
Danish: Godt: akustiske signaler fra systemet holdes på et niveau under lydstyrken af advarsler i køretøjet og udefra.
Swedish: Bra: Auditiva signaler från systemet är inställda så att nivån är lägre än ljudnivån för varningssignaler utifrån eller inne i fordonet.
Finnish: Hyvä: Järjestelmän antamat äänisignaalit ovat voimakkuudeltaan heikompia kuin ajoneuvon sisältä ja ulkopuolelta tulevat varoitukset.
Greek: Καλό: Ηχητικά σήματα από το σύστημα ρυθμίζονται σε επίπεδο κάτω από το ηχητικό επίπεδο των προειδοποιήσεων εντός και εκτός του οχήματος.
Czech: Dobrý: Zvukové signály ze systému jsou nastaveny na hlasitost, která je nižší než hlasitost zvuku výstražných signálů zevnitř a zvenčí vozidla.
Slovak: Dobrý: Sluchové signály zo systému sú nastavené na úrovni, ktorá je nižšia ako hladina varovných zvukov z vnútrajška a okolia vozidla.
Polish: Dobrze: Sygnały dźwiękowe pochodzące z systemu nadawane są ciszej niż ostrzeżenia z pojazdu i spoza niego.
Hungarian: Helyes: A rendszertől érkező hangjelzéseket olyan szintre állítják, amely a járművön belüli vagy azon kívülről érkező figyelmeztetések hangereje alatt van.
Slovenian: Dober: Zvočni signali iz sistema so določeni na glasnosti, ki je tišja od zvoka opozoril v vozilu ali izven njega.
Estonian: Hea: Süsteemi kuuldavad signaalid on reguleeritud nõrgemale helitasemele kui hoiatussignaalid sõiduki sees ja väljas.
Latvian: Labi: sistēmas radīti akustiski signāli noteikti tādā skaļuma līmenī, kas ir klusāks par to brīdinājuma skaņu līmeni, kas tiek radītas transportlīdzekļa iekšienē un ārpus tā.
Lithuanian: Tinkamas: sistemos skleidžiami girdimieji signalai yra tylesni už perspėjamuosius signalus transporto priemonėje ir jos išorėje.
English: Bad: An incoming telephone call is at a very high sound level liable to mask warnings, and out of the driver's control.
French: Mauvais: un appel téléphonique entrant est émis à un niveau sonore élevé au point de risquer de masquer des avertissements. De plus, le conducteur ne peut pas en modifier le volume.
German: Schlecht: Ein eingehender Telefonanruf wird so laut angezeigt, dass Warnmeldungen wahrscheinlich überlagert werden; die Lautstärke des Rufsignals kann vom Fahrer nicht eingestellt werden.
Spanish: Malo: El nivel sonoro de una llamada telefónica entrante, que el conductor no puede controlar, es muy elevado y puede ocultar el sonido de las advertencias.
Italian: Scorretto: il suono di una chiamata telefonica in arrivo è emesso con un volume elevato che può mascherare altri avvisi senza che il conducente possa regolarlo.
Portuguese: Mau: Uma chamada telefónica de entrada com um nível sonoro extremamente elevado, não regulável pelo condutor, e que se sobrepõe ao som dos avisos.
Dutch: Slecht: Een telefoonoproep genereert een zodanig hoog geluid dat auditieve waarschuwingssignalen worden overstemd. Bovendien kan de bestuurder dit geluidsniveau niet aanpassen.
Danish: Dårligt: et indgående telefonopkald er meget højt, så det kan overdøve advarsler, og føreren har ikke mulighed for at indstille det.
Swedish: Dåligt: Ett inkommande telefonsamtal har en så hög ljudnivå, som inte kan regleras av föraren, att det finns risk för att varningssignaler inte uppfattas.
Finnish: Huono: Tulevan puhelinsoiton ääni on erittäin voimakas ja todennäköisesti peittää varoitusäänet, eikä kuljettaja pääse kontrolloimaan sitä.
Greek: Κακό: Μία εισερχόμενη τηλεφωνική κλήση έχει πολύ υψηλό ηχητικό επίπεδο που είναι πιθανό να καλύψει προειδοποιήσεις και είναι αδύνατο να ρυθμιστεί από τον οδηγό.
Czech: Špatný: Hlasitost příchozího telefonického hovoru je tak vysoká, že může překrýt výstrahy a řidič ji nemůže nastavit.
Slovak: Zlý: Prichádzajúce telefónne volanie má veľmi vysokú hladinu zvuku, ktorá môže zastrieť varovania a môže byť mimo kontroly vodiča.
Polish: Źle: Przychodzące połączenie telefoniczne sygnalizowane jest bardzo głośno – tak, że może zagłuszyć ostrzeżenia, a kierowca nie może tej głośności wyregulować.
Hungarian: Helytelen: Egy bejövő telefonhívás hangereje olyan magas, hogy elfedheti a figyelmeztetéseket, és nem szabályozható.
Slovenian: Slab: Dohodni telefonski klic je na tako visoki glasnosti, da lahko preglasi opozorila, in je izven nadzora voznika.
Estonian: Halb: Sissetuleva telefonikõne helisignaal on väga tugev, see võib varjata hoiatussignaale ja sõidukijuht ei saa seda reguleerida.
Latvian: Slikti: saņemtais tālruņa zvans ir ļoti skaļš un var pārmākt brīdinājumu, un transportlīdzekļa vadītājs to nevar kontrolēt.
Lithuanian: Netinkamas: telefono skambučio signalas yra labai garsus ir gali užgožti perspėjimo signalus, o vairuotojas negali jo reguliuoti.
English: Verification by inspection whether warnings are still clearly perceptible while the system produces uncontrollable sound levels.
French: La vérification s'effectue en contrôlant si les avertissements restent clairement perceptibles lorsque le système produit des sons à un niveau incontrôlable par le conducteur.
German: Überprüfung: Überprüfung, ob Warnmeldungen noch gut wahrnehmbar sind, während das System unkontrollierbare Schallpegel erzeugt.
Spanish: Verificación mediante inspección de si las advertencias se siguen percibiendo claramente mientras el sistema produce niveles sonoros no controlables.
Italian: La verifica è effettuata controllando se gli avvisi sono ancora chiaramente percepibili mentre il sistema produce suoni a un livello che il conducente non può regolare.
Portuguese: Verifica-se, através de uma inspecção, se os avisos continuam a ser claramente perceptíveis enquanto o sistema produz sons de nível não regulável.
Dutch: Door middel van inspectie wordt nagegaan of de waarschuwingssignalen nog steeds duidelijk hoorbaar zijn als het systeem signalen genereert waarvan het geluidsniveau niet instelbaar is.
Danish: Det kontrolleres ved besigtigelse, om advarsler stadig kan opfattes klart, mens systemet frembringer signaler, hvor lydstyrken ikke kan indstilles.
Swedish: Verifiering genom inspektion för att avgöra om varningar fortfarande klart kan uppfattas samtidigt som systemet genererar ljudnivåer som inte kan regleras.
Finnish: Asia varmistetaan tarkastamalla, ovatko varoitukset selkeästi havaittavissa silloinkin kun järjestelmä tuottaa kontrolloimattomissa olevia ääniä.
Greek: Επαλήθευση μέσω επιθεώρησης, εάν οι προειδοποιήσεις παραμένουν σαφώς αντιληπτές ενόσω το σύστημα παράγει ανεξέλεγκτα επίπεδα ήχων.
Czech: Ověření se provádí kontrolou, zda jsou výstrahy stále snadno vnímatelné, když systém vydává zvuky, jejichž hlasitost nelze ovládat.
Slovak: Overovanie kontrolou, či sú varovania ešte jasne vnímateľné, pričom systém vytvára nekontrolovateľné hladiny zvuku.
Polish: Weryfikacja polega na sprawdzeniu, czy ostrzeżenia są wyraźnie słyszalne, kiedy system emituje dźwięki, których głośności nie można regulować.
Hungarian: Annak szemrevételezéssel történő ellenőrzése, hogy a figyelmeztetések még mindig észlelhetőek-e, miközben a rendszer szabályozhatatlan hangerejű jelzést ad.
Slovenian: Preverja se, ali so opozorila še vedno jasno zaznavna, ko sistem proizvaja zvoke nenadzorovane glasnosti.
Estonian: Vaatluse teel kontrollitakse, kas hoiatussignaalid on piisavalt hästi kuuldavad, kui süsteem toodab mittereguleeritava helitugevusega signaale.
Latvian: Verifikāciju veic, pārbaudot, vai brīdinājums vēl arvien ir skaidri uztverams, kaut gan sistēma rada nekontrolējamu skaļuma līmeni.
Lithuanian: Patikra atliekama patikrinant, ar perspėjimai girdimi ir tuomet, kai sistema skleidžia nereguliuojamo garsumo signalus.
English: ISO 15006 (2004) — Road Vehicles — Traffic Information and Control Systems (TICS) — Auditory Presentation of Information.
French: ISO 15006 (2004) — Véhicules routiers — systèmes de commande et d'information du transport (TICS) — présentation des informations auditives.
German: ISO 15006 (2004): Road Vehicles — Traffic Information and Control Systems (TICS) — Auditory Presentation of Information
Spanish: Road Vehicles — Traffic Information and Control Systems (TICS) — Auditory Presentation of Information
Italian: ISO 15006 (2004) — Veicoli stradali — Aspetti ergonomici dei sistemi di informazione e di controllo del trasporto — Specifiche e procedure di conformità per la presentazione audio all'interno del veicolo.
Dutch: ISO 15006 (2004) — Road Vehicles — Traffic Information and Control Systems (TICS) — Auditory Presentation of Information (Auditieve presentatie van informatie)
Swedish: ISO 15006 (2004): Road Vehicles – Traffic Information and Control Systems (TICS) – Auditory Presentation of Information
Finnish: ISO 15006 (2004) — Road Vehicles — Traffic Information and Control Systems (TICS) — Auditory Presentation of Information
Greek: ISO (DIS) 15006: Οδικά οχήματα — συστήματα πληροφοριών κυκλοφορίας και ελέγχου: ακουστική μετάδοση πληροφοριών
Czech: ISO 15006 (2004) – Silniční vozidla – Ergonomické aspekty dopravních informačních a řídicích systémů – Specifikace a postupy hodnocení shody pro prezentaci zvukových informací ve vozidle
Slovak: ISO 15006 (2004): – Cestné vozidlá – Dopravné informačné a kontrolné systémy (TICS) – Sluchová prezentácia informácií.
Polish: ISO 15006 (2004): Pojazdy drogowe – Systemy informacji o ruchu drogowym i systemy sterowania (TICS) – Dźwiękowa prezentacja informacji.
Hungarian: ISO 15006:2004 – Közúti járművek. Közlekedési tájékoztató és ellenőrző rendszerek. Hangos információközlés.
Slovenian: ISO 15006 (2004) – Cestna vozila – Ergonomski vidiki transportnih informacij in kontrolnih sistemov – Specifikacije in postopki ugotavljanja ustreznosti za zvočno predstavitev v vozilu
Estonian: ISO 15006 (2004) – Maanteesõidukid – Liiklusinfo ja juhtimissüsteemid (TICS) – Teabe kuuldav esitus.
Latvian: ISO 15006 (2004) “Autotransports – Satiksmes informācijas un kontroles sistēmas (TICS) – Informācijas akustiska sniegšana”.
Lithuanian: ISO 15006 (2004) Kelių transporto priemonės. Transporto informavimo ir valdymo sistemų ergonominiai aspektai. Transporto priemonėse girdimojo pateikimo reikalavimai ir jų vykdymo patikrinimo taisyklės.
English: Interface with displays and controls
French: Interface avec les affichages et les commandes
German: Schnittstellen mit Anzeigen und Bedienteilen
Spanish: Interacción con visualizadores y controles
Italian: Interfaccia con i dispositivi visivi e i comandi
Portuguese: Interface com informadores e comandos
Dutch: Interactie met displays en bedieningsorganen
Danish: Interaktion med formidlings- og betjeningsanordninger
Swedish: Samspel med displayer, indikatorer och manöverorgan
Finnish: Näytöillä ja hallintalaitteilla varustettu käyttöliittymä
Greek: Διεπαφή με διατάξεις ειδοποίησης και χειριστήρια
Czech: Rozhraní se zobrazovacími a ovládacími prvky
Slovak: Prepojenie so zobrazovacími jednotkami a ovládacími prvkami
Polish: Interakcje z wyświetlaczami i urządzeniami sterującymi
Hungarian: A kijelzőkkel és a kezelőszervekkel folytatott interakció
Slovenian: Vmesnik z zaslonom in napravami za upravljanje
Estonian: Näidikute ja juhtimisseadistega liides
Latvian: Saskarne ar displejiem un vadības ierīcēm
Lithuanian: Sąveika su rodytuvais ir valdytuvais
English: Interaction with displays and controls principle I
French: Principe concernant l'interaction avec les affichages et les commandes I
German: Grundsatz I für die Interaktion mit Anzeigen und Bedienteilen
Spanish: Principio de interacción con visualizadores y controles I
Italian: I Principio relativo all'interazione con i display e i comandi
Portuguese: Princípio relativo à interacção com informadores e comandos I
Dutch: Eerste beginsel voor interactie met displays en bedieningsorganen
Danish: Interaktion med formidlings- og betjeningsanordninger, princip I
Swedish: Samspel med displayer, indikatorer och manöverorgan – princip I
Finnish: Vuorovaikutusta näyttöjen ja hallintalaitteiden kanssa koskeva periaate 1
Greek: Αρχή αλληλεπίδρασης με διατάξεις ειδοποίησης και χειριστήρια I
Czech: Zásada interakce se zobrazovacími a ovládacími prvky I
Slovak: Prvá zásada súčinnosti so zobrazovacími jednotkami a ovládacími prvkami
Polish: I zasada interakcji z wyświetlaczami i urządzeniami sterującymi
Hungarian: A kijelzőkkel és a kezelőszervekkel folytatott interakció I. alapelve
Slovenian: Načelo pri uporabi zaslonov in naprav za upravljanje I
Estonian: Näidikute ja juhtimisseadiste koostoime põhimõte I
Latvian: Mijiedarbības ar displejiem un vadības ierīcēm princips I
Lithuanian: I-asis sąveikos su rodytuvais ir valdytuvais principas
English: The driver should always be able to keep at least one hand on the steering wheel while interacting with the system.
French: Le conducteur doit toujours être en mesure de garder au moins une main sur le volant pendant qu'il manipule le système.
German: Der Fahrer sollte immer in der Lage sein, mindestens eine Hand am Lenkrad zu belassen, während er mit dem System in Interaktion tritt.
Spanish: El conductor debe poder mantener siempre al menos una mano en el volante cuando interactúe con el sistema.
Italian: Il conducente deve poter sempre mantenere una mano sul volante mentre interagisce con il sistema
Portuguese: O condutor deve sempre poder manter, pelo menos, uma mão no volante enquanto interage com o sistema.
Dutch: De bestuurder moet altijd ten minste één hand op het stuur kunnen houden tijdens de interactie met het systeem.
Danish: Føreren skal altid være i stand til at holde mindst én hånd på rattet, mens systemet betjenes.
Swedish: Föraren skall alltid kunna ha minst en hand på ratten samtidigt som han eller hon manövrerar systemet.
Finnish: Kuljettajan on järjestelmää käyttäessään voitava aina pitää vähintään toinen käsi ohjauspyörällä.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντοτε σε θέση να κρατεί το ένα του χέρι το τιμόνι ενώ χειρίζεται το σύστημα.
Czech: Řidič musí být schopen mít při interakci se systémem alespoň jednu ruku na volantu.
Slovak: Vodič má byť počas spolupráce so systémom vždy schopný držať aspoň jednu ruku na volante.
Polish: Wchodząc w interakcje z systemem, kierowca powinien zawsze mieć możliwość trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy.
Hungarian: A járművezetőnek a rendszerrel való művelet közben mindig képesnek kell lennie az egyik kezét a kormánykeréken tartania.
Slovenian: Voznik mora biti med uporabo sistema vedno sposoben držati vsaj eno roko na volanu.
Estonian: Sõidukijuht peaks süsteemiga suhtlemise ajal saama hoida alati vähemalt üht kätt roolil.
Latvian: Transportlīdzekļa vadītājam, uzturot saskarni ar sistēmu, uz stūres vienmēr jātur vismaz viena roka.
Lithuanian: Sąveikaudamas su sistema vairuotojas visuomet turėtų galėti bent vieną ranką laikyti ant vairo.