English: Thirdly, General Report No 66 on the 1999 Finance Bill states that ‘Law No 98-546 … made possible the creation of a new tax arrangement in favour of maritime investment’.
French: Troisièmement, le rapport général no 66 relatif au projet de loi de finances 1999, affirme que «la loi no 98-546 […] a permis la création d'un nouveau dispositif fiscal en faveur de l'investissement maritime».
Spanish: En tercer lugar, el informe general no 66 relativo al proyecto de ley de finanzas de 1999 afirma que «la Ley no 98-546 […] ha permitido crear un nuevo régimen fiscal en favor de la inversión marítima».
Italian: In terzo luogo, la relazione generale n. 66, relativa al progetto di legge finanziaria del 1999, afferma che la legge n. 98-546 […] ha consentito la creazione di un nuovo sistema fiscale, a favore dell’investimento marittimo.
Portuguese: Por último, o relatório geral n.o 66 relativo ao projecto de Lei das Finanças de 1999 afirma que «a Lei n.o 98-546 […] permitiu a criação de um novo dispositivo fiscal a favor do investimento marítimo».
Dutch: Ten derde staat in algemeen verslag nr. 66 betreffende de begrotingswet van 1999 dat dankzij wet nr. 98-546 een nieuwe belastingmaatregel ten gunste van investeringen in de sector zeevervoer kon worden gecreëerd.
Danish: For det tredje hedder det i den almindelige rapport nr. 66 om finanslovforslaget fra 1999, at »lov nr. 98-546 […] har gjort det muligt at indføre en ny skatteforanstaltning til fremme af investeringer i søtransport«.
Swedish: I tredje hand bekräftas i den allmänna rapporten nr 66 om utkastet till finanslag från 1999, att ”lag nr 98–546 […] har gjort det möjligt att inrätta en ny skatteordning till förmån för sjöfartsinvestering”.
Finnish: Kolmanneksi vuoden 1999 talousarviolakiesitykseen liittyvässä kokonaisselvityksessä nro 66 todetaan, että ”laki nro 98–546 … on mahdollistanut uuden verojärjestelmän luomisen meriliikenteeseen liittyville investoinneille”.
Greek: Τρίτον, η γενική έκθεση αριθ. 66 σχετικά με το νομοσχέδιο περί οικονομικών του 1999, επιβεβαιώνει ότι «ο νόμος αριθ. 98-546 […] επέτρεψε τη δημιουργία νέου φορολογικού μηχανισμού υπέρ των επενδύσεων στη ναυτιλία».
Czech: Za třetí, obecná zpráva č. 66 o návrhu zákona o státním rozpočtu na rok 1999 uvádí, že „zákon č. 98-546 […] umožnil vytvořit nový daňový předpis ve prospěch investic do námořní dopravy“.
Slovak: Po tretie, všeobecná správa č. 66 týkajúca sa návrhu zákona o štátnom rozpočte na rok 1999 potvrdzuje, že „zákon č. 98-546… umožnil vytvorenie nového daňového opatrenia v prospech námorného investovania“.
Polish: Po trzecie raport ogólny nr 66 związany z projektem ustawy finansowej 1999 twierdzi, że „ustawa nr 98-546 […] pozwoliła na stworzenie nowego narzędzia podatkowego na korzyść inwestorów morskich”.
Hungarian: Harmadszor, az 1999. évi költségvetési törvény tervezetéről szóló 66. sz. általános jelentés megerősíti, hogy „a 98-456. sz. törvény […] lehetővé tette egy új adórendelkezés létrehozását a tengeri szállításba való beruházások javára”.
Slovenian: Tretjič, splošno poročilo št. 66 v zvezi z osnutkom finančnega zakona za leto 1999 potrjuje, da „je zakon št. 98-546 […] omogočil oblikovanje novega davčnega mehanizma v korist naložb v pomorstvo“.
Estonian: Kolmandaks kinnitatakse 1999. aasta eelarveseaduse eelnõuga seotud üldraportis nr 66, et “seadus nr 98–546 […] võimaldas uue maksukorra loomist, mis soosib investeeringuid merendussektorisse”.
Latvian: Treškārt, vispārējā ziņojumā Nr. 66 par finanšu likumprojektu 1999 ir apgalvots, ka “likums Nr. 98-546 […] devis iespēju radīt jaunu nodokļu mehānismu jūras nozares ieguldījumu labā”.
Lithuanian: Šiuo atžvilgiu Prancūzijos institucijos savo 2004 m. gegužės 3 d. pastabose taip pat teigia, kad būtent atsižvelgiant į aplinkybes, kai siekta padidinti Prancūzijoje įregistruotų prekybos laivų skaičių ir sumažinti mokestines išlaidas, be amortizacijos apmokestinimo atidėjimo numatyta ir tai, kad EIG tam tikromis sąlygomis gali būti atleista nuo pelno, gauto perleidus turtą, apmokestinimo.