FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ISO 4513 (2003) Road Vehicle — Visibility, method for establishment of eyellipse for driver's eye location
French: ISO 4513 (2003) Véhicules routiers — visibilité, méthode de détermination des ellipses oculaires correspondant à l'emplacement des yeux des conducteurs
German: ISO 4513 (2003): Straßenfahrzeuge — Sicht — Verfahren zur Erstellung von Augenellipsen zur Bestimmung der Lage der Fahreraugen
Italian: ISO 4513 (2003) Veicoli stradali — Visibilità, metodo di determinazione delle ellissi oculari corrispondenti alla posizione degli occhi del conducente
Dutch: ISO 4513 (2003) Road Vehicle — Visibility, method for establishment of eyellipse for driver's eye location (Wegvoertuig — Zichtbaarheid, methode voor plaatsing in het blikveld van de bestuurder).
Swedish: ISO 4513 (2003): Road Vehicle – Visibility, method for establishment of eyellipse for driver's eye location
Finnish: ISO 4513 (2003) — Road Vehicle — Visibility, method for establishment of eyellipse for driver's eye location
Greek: ISO 4513 (2003) Road Vehicle — Visibility, method for establishment of eyellipse for driver’s eye location
Czech: SO 4513 (2003) Road vehicles – Visibility. Method for establishment of eyellipse for driver's eye location (Silniční vozidla – Rozhled, způsob stanovení elipsy očí pro zjištění polohy očí řidiče)
Slovak: ISO 4513 (2003) Cestné vozidla – Viditeľnosť. Metóda na určovanie očnej elipsy pre lokalizáciu očí vodiča.
Polish: ISO 4513 (2003) Pojazdy drogowe – Widoczność. Metoda określania położenia oczu kierowcy za pomocą modeli eliptycznych.
Hungarian: ISO 4513:2003 – Közúti járművek. Láthatóság, módszer a járművezető szemének helyét körülhatároló szemellipszis kijelölésére.
Slovenian: ISO 4513 (2003) Cestna vozila – Vidljivost, metoda določitve očesnih elips za določitev položaja voznikovih oči
Estonian: ISO 4513 (2003) Maanteesõiduk – Nähtavus. Meetod, millegas määratakseb sõidukijuhi silma asukohas silma ellips
Latvian: ISO 4513 (2003): “Autotransports – Redzamība. Metode skatiena elipses noteikšanai transportlīdzekļa vadītāja skatiena dislocēšanai”.
Lithuanian: ISO 4513 (2003) Kelių transporto priemonės. Matomumas. Regimojo lauko elipsės nustatymas pagal vairuotojo akių vietą.
English: Installation principle IV
French: Principe d'installation IV
German: Grundsatz IV für die Installation
Spanish: Principio de instalación IV
Italian: IV Principio di installazione
Portuguese: Princípio de instalação IV
Dutch: Installatiebeginsel IV
Danish: Monteringsprincip IV
Swedish: Installation – princip IV
Finnish: Asentamista koskeva periaate 4
Greek: Αρχή εγκατάστασης IV
Czech: Zásada instalace IV
Slovak: Štvrtá zásada montáže
Polish: IV zasada instalacji
Hungarian: beszerelési alapelv
Slovenian: Načelo pri namestitvi IV
Estonian: Paigaldamise põhimõte IV
Latvian: Uzstādīšanas princips IV
Lithuanian: IV-asis įrengimo principas
English: Visual displays should be positioned as close as practicable to the driver's normal line of sight
French: Les affichages visuels doivent être placés le plus près possible de l'axe normal du regard du conducteur.
German: Optische Anzeigen sollten so nahe wie machbar oder praktikabel an der normalen Sichtlinie des Fahrers positioniert werden.
Spanish: Los visualizadores deben situarse lo más cerca de la línea visual normal del conductor que resulte practicable.
Italian: Gli schermi devono essere posizionati quanto più vicino possibile all'asse di visione normale del conducente
Portuguese: Os visores devem situar-se o mais próximo possível do eixo normal de visão do condutor
Dutch: Visuele displays dienen zoveel als mogelijk in de normale kijkrichting van de bestuurder te worden geplaatst
Danish: Visuelle formidlingsanordninger skal anbringes så tæt som muligt på førerens normale synsretning
Swedish: Displayer skall placeras så nära förarens normala synfält som möjligt.
Finnish: Näytöt on sijoitettava mahdollisimman lähelle kuljettajan normaalia katseen suuntaa.
Greek: Οπτικές ενδείξεις πρέπει να ευρίσκονται όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο σύνηθες οπτικό πεδίο του οδηγού.
Czech: Vizuální zobrazovací prvky by měly být umístěny co možná nejblíže normální linie pohledu řidiče
Slovak: Vizuálne zobrazovacie jednotky majú byť umiestnené čo možno najbližšie k normálnej čiare priamej viditeľnosti vodiča.
Polish: Wyświetlacze wizualne powinny być umieszczone w możliwie najbardziej praktycznej odległości w stosunku do normalnej linii wzroku kierowcy.
Hungarian: A látható kijelzőket a lehető legközelebb kell elhelyezni a járművezető szokásos látóvonalához.
Slovenian: Prikazovalniki morajo biti nameščeni čim bližje voznikovi običajni vidni liniji.
Estonian: Visuaalsed näidikud peavad asuma sõidukijuhi normaalsele vaatesuunale võimalikult lähedal.
Latvian: Vizuāliem displejiem jāatrodas pēc iespējas tuvu transportlīdzekļa vadītāja normālajai redzes līnijai.
Lithuanian: Regimieji rodytuvai turėtų būti kuo arčiau įprastos vairuotojo regėjimo linijos.
English: It is recommended that the most important or safety critical information be closest to the normal line of sight.
French: Les informations les plus importantes ou essentielles à la sécurité devraient être les plus proches possibles de l'axe normal du regard.
German: Die wichtigsten bzw. sicherheitsrelevanten Informationen müssen möglichst nahe an der normalen Sichtlinie angezeigt werden.
Spanish: Se recomienda que la información más importante o crítica para la seguridad esté lo más próxima posible a la línea visual normal.
Italian: Si raccomanda che le informazioni più importanti o cruciali per la sicurezza siano il più vicino possibile al normale asse di visione.
Portuguese: Recomenda-se que as informações mais importantes ou fundamentais para a segurança estejam o mais próximo possível do eixo normal de visão do condutor.
Dutch: Het verdient aanbeveling de belangrijkste informatie of informatie die van cruciaal belang is voor de veiligheid het dichtst bij de normale kijkrichting weer te geven.
Danish: Det anbefales, at den vigtigste eller mest sikkerhedskritiske information findes tættest på den normale synsretning.
Swedish: Det rekommenderas att den viktigaste eller mest säkerhetskritiska informationen visas närmast det normala synfältet.
Finnish: On suositeltu, että tärkeimmät tai turvallisuuden kannalta oleelliset tiedot sijoitetaan lähimmäksi normaalia katseen suuntaa.
Greek: Συνιστάται οι πλέον σημαντικές ή οι πλέον καθοριστικές για την ασφάλεια πληροφορίες να βρίσκονται εγγύτατα στον κανονικό άξονα του βλέμματος.
Czech: Doporučuje se, aby většina nejdůležitějších nebo z hlediska bezpečnosti nejkritičtějších informací byla co nejblíže normální linii pohledu.
Slovak: Odporúča sa, aby najdôležitejšie informácie alebo informácie kritické pre bezpečnosť boli umiestnené najbližšie k normálnej čiare priamej viditeľnosti.
Polish: Zaleca się, aby informacje najważniejsze lub mające krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa prezentowane były jak najbliżej normalnej linii wzroku.
Hungarian: Ajánlatos a szokásos látóvonalhoz legközelebb elhelyezni a biztonság szempontjából legkritikusabb információkat.
Slovenian: Priporočljivo je, da so najpomembnejše informacije ali informacije, pomembne za varnost, čim bližje običajni vidni liniji.
Estonian: Kõige olulisem ja ohutusega seotud teave soovitatakse paigutada võimalikult vaatesuuna lähedale.
Latvian: Svarīgāko vai drošībai būtisko informāciju iesaka novietot pēc iespējas tuvu normālajai redzes līnijai.
Lithuanian: Rekomenduojama, kad svarbiausia ar saugai būtina informacija būtų pateikiama arčiausiai įprastos regėjimo linijos.
English: This principle therefore requires the designer/installer to make an explicit, but essentially qualitative, trade-off between practicability and closeness.
French: Ce principe exige donc du concepteur/l'installateur un compromis explicite mais nécessaire d'un point de vue qualitatif entre l'aspect pratique et la proximité.
German: Daher muss der Entwickler bzw. die für den Einbau zuständige Person einen eindeutigen und wesentlich qualitätsbezogenen Kompromiss zwischen dem praktisch Möglichen und der theoretisch wünschenswerten größtmöglichen Nähe zur Sichtlinie eingehen.
Spanish: Este principio requiere por tanto que el diseñador/instalador consiga un equilibrio explícito, pero básicamente cualitativo, entre practicabilidad y proximidad.
Italian: Tale principio impone pertanto al progettista/installatore di trovare un compromesso esplicito, ma essenzialmente qualitativo, tra la fattibilità pratica e la vicinanza.
Portuguese: Este princípio exige, portanto, que o conceptor/instalador estabeleça um compromisso explícito, mas essencialmente qualitativo, entre praticabilidade e proximidade.
Dutch: Dit beginsel heeft dus tot gevolg dat de ontwerper/installeur een duidelijke en kwalitatieve afweging moet maken tussen haalbaarheid en nabijheid.
Danish: Dette princip kræver derfor, at designeren/montøren foretager en bevidst, men nødvendig kvalitativ afvejning mellem den ideelle og den mulige nærhedsplacering.
Swedish: Principen kräver därför att konstruktören/installatören gör en uttrycklig men i huvudsak kvalitativ kompromiss mellan praktisk användbarhet och närhet.
Finnish: Näin ollen periaate edellyttää, että suunnittelija/asentaja tekee selkeän, mutta pohjimmiltaan laadullisen kompromissin käytännöllisyyden ja läheisen sijainnin välillä.
Greek: Η αρχή αυτή επιβάλλει επομένως στον σχεδιαστή/κατασκευαστή έναν ρητό, αλλά κατ’ουσίαν, ποιοτικό συμβιβασμό μεταξύ πρακτικότητας και εγγύτητας.
Czech: Tato zásada proto po subjektu, který provádí návrh nebo instalaci, požaduje, aby přijal výslovný, ale v zásadě kvalitativní kompromis mezi praktičností a blízkostí.
Slovak: Táto zásada preto vyžaduje, aby projektant/montážny pracovník urobil jednoznačné, ale zásadne kvalitatívne vyváženie medzi uskutočniteľnosťou a blízkosťou.
Polish: Niniejsza zasada wymaga zatem, aby projektant/instalator ustalił wyraźną, ale zasadniczo jakościową proporcję pomiędzy funkcjonalnością a bliskością.
Hungarian: Ez az alapelv tehát megköveteli, hogy a tervező/beszerelő egyértelmű, de alapvetően minőségbeli kompromisszumot kössön a hasznosság és a közelség között.
Estonian: Käesoleva põhimõtte kohaselt peab projekteerija/paigaldaja leidma kasutuslihtsuse ja läheduse osas selge ja olulise kvalitatiivse kompromissi.
Latvian: Tādējādi šis princips paredz, ka projektētājs/uzstādītājs pieņem skaidru, bet būtiski kvalitatīvu kompromisu starp praktisko un tuvuma aspektu.
Lithuanian: Todėl šis principas reikalauja, kad projektuotojas (įrengėjas) padarytų aiškų, bet iš esmės kiekybinį kompromisą tarp praktiškumo ir artumo.
English: Important factors include:
French: Il doit prendre en compte des facteurs importants tels que:
German: Dabei sind die folgenden wichtigen Faktoren zu berücksichtigen:
Spanish: Como factores importantes cabe citar los siguientes:
Italian: Questi dovrà tenere conto di fattori importanti quali:
Portuguese: Eis alguns dos principais factores:
Dutch: Belangrijke factoren daarbij zijn:
Danish: Af vigtige hensyn i denne forbindelse kan nævnes:
Swedish: Viktiga faktorer omfattar följande:
Finnish: Seuraavat tekijät ovat tärkeitä:
Greek: Μεταξύ των σημαντικών παραγόντων περιλαμβάνονται:
Czech: K důležitým hlediskům patří:
Slovak: Medzi dôležité faktory patrí:
Polish: Do najważniejszych czynników zalicza się:
Hungarian: A fontos tényezők közé tartoznak az alábbiak:
Estonian: Olulised tegurid hõlmavad:
Latvian: Svarīgi ir šādi faktori:
Lithuanian: Svarbūs šie veiksniai:
English: The requirement not to obstruct the road scene (see principle 4.3.2.2);
French: la nécessité de ne pas entraver la visibilité de la route (cf. principe 4.3.2.2);
German: die Anforderung, dass die Sicht auf das Verkehrsgeschehen nicht beeinträchtigt werden darf (siehe Grundsatz 4.3.2.2),
Spanish: La necesidad de no obstruir la visibilidad de la carretera (véase el principio 4.3.2.2);
Italian: la necessità di non ostruire la visibilità della strada (si veda il principio 4.3.2.2);
Portuguese: Necessidade de não obstruir a visão da estrada (ver princípio 4.3.2.2);
Dutch: het zicht op de weg mag niet worden belemmerd (zie beginsel 4.3.2.2);
Danish: at udsynet til trafikken ikke må blokeres (se princip 4.3.2.2)
Swedish: Kravet om att inte skymma förarens siktfält (se princip 4.3.2.2).
Finnish: Mikään järjestelmän osa ei saa rajoittaa kuljettajan tienäkymää (ks. periaate 4.3.2.2).
Greek: η απαίτηση να μην παρεμποδίζεται η ορατότητα του δρόμου (βλέπε αρχή 4.3.2.2)·
Czech: požadavek nebránit ve výhledu na dopravní situaci (viz zásada v bodu 4.3.2.2),
Slovak: požiadavka nezakrývať výhľad na cestu (pozri zásadu 4.3.2.2);
Polish: wymóg niezasłaniania sytuacji na drodze (zob. zasada 4.3.2.2),
Hungarian: Az úton történő események el nem takarására vonatkozó követelmény (lásd: 4.3.2.2. alapelv);
Slovenian: Pri tem so pomembni naslednji dejavniki:
Estonian: nõuet, et ei varjata vaadet maanteele (vt põhimõte 4.3.2.2);
Latvian: prasība netraucēt situāciju uz ceļa (skatīt 4.3.2.2. principu);
Lithuanian: reikalavimas neuždengti kelio vaizdo (žr. 4.3.2.2 principą);
English: The requirement not to obstruct other controls or displays (see principle 4.3.2.3);
French: la nécessité de ne pas entraver la vision ou l'accès à d'autres contrôles ou affichages (cf. principe 4.3.2.3);
German: die Anforderung, dass sonstige Anzeigen sowie der Zugang zu sonstigen Bedienteilen nicht behindert werden dürfen (siehe Prinzip 4.3.2.3),
Spanish: la necesidad de no obstruir otros controles o indicadores (véase el principio 4.3.2.3);
Italian: la necessità di non ostruire altri controlli o display (si veda il principio 4.3.2.3);
Portuguese: Necessidade de não obstruir a visão de outros comandos ou informadores visuais (ver princípio 4.3.2.3);
Dutch: het zicht op andere bedieningsorganen of displays mag niet worden belemmerd (zie beginsel 4.3.2.3);
Danish: at udsynet til andre betjenings- eller formidlingsanordninger ikke må blokeres (se princip 4.3.2.3)
Swedish: Kravet om att inte hindra användningen av andra manöverorgan, displayer eller indikatorer (se princip 4.3.2.3).
Finnish: Mikään järjestelmän osa ei saa rajoittaa hallintalaitteiden ja näyttöjen käyttöä (ks. periaate 4.3.2.3).
Greek: η απαίτηση να μην παρεμποδίζονται άλλα χειριστήρια ή διατάξεις ειδοποίησης (βλέπε αρχή 4.3.2.3)·
Czech: požadavek nezakrývat další ovládací nebo zobrazovací prvky (viz zásada v bodu 4.3.2.3),
Slovak: požiadavka nezakrývať pohľad na iné ovládacie prvky alebo zobrazovacie jednotky (pozri zásadu 4.3.2.3);
Polish: wymóg niezasłaniania innych urządzeń sterujących oraz wskaźników i wyświetlaczy (zob. zasada 4.3.2.3),
Hungarian: Más kezelőszervek és kijelzők el nem takarására vonatkozó követelmény (lásd: 4.3.2.3. alapelv);
Slovenian: zahteva, da ni oviran pogled na dogajanje na cesti (glej načelo 4.3.2.2);
Estonian: nõuet, et ei varjata muid juhtimisseadiseid või näidikuid (vt põhimõte 4.3.2.3);
Latvian: prasība netraucēt citas vadības ierīces vai displejus (skatīt 4.3.2.3. principu);
Lithuanian: reikalavimas neuždengti kitų valdytuvų ar rodytuvų (žr. 4.3.2.3 principą);
English: The requirement that the display should not itself be substantially obstructed by, for example, controls such as the steering wheel or gear change lever.
French: la nécessité que la visibilité de l'affichage même ne soit pas entravée de manière conséquente par des commandes comme le volant ou le levier de changement de vitesse, par exemple.
German: die Anforderung, dass die Sichtbarkeit Anzeige selbst nicht erheblich beeinträchtigt sein sollte (etwa durch Bedienteile wie z. B. das Lenkrad oder den Schalthebel).
Spanish: la necesidad de que el propio visualizador no se vea obstruido a su vez de forma sustancial, por ejemplo, por controles como la palanca de cambios o el volante.
Italian: la necessità che la visibilità dello stesso display non sia ostruita in modo sostanziale da, ad esempio, comandi quali il volante o la leva del cambio.
Portuguese: Necessidade de o próprio informador visual não ficar substancialmente obstruído, por exemplo, por instrumentos de comando como o volante ou a alavanca de velocidades.
Dutch: het zicht op het display zelf mag niet worden belemmerd door, bijvoorbeeld, bedieningsorganen als het stuurwiel of de versnellingspook.
Danish: at udsynet til selve formidlingsanordningen ikke må blokeres f.eks. af betjeningsanordninger som rat eller gearstang.
Swedish: Kravet om att displayen i sig inte väsentligt skyms av exempelvis manöverorgan, såsom ratten eller växelspaken.
Finnish: Hallintalaitteet, esimerkiksi ohjauspyörä tai vaihdetanko eivät saa huomattavasti peittää näyttöä.
Greek: η απαίτηση να μην παρεμποδίζεται σημαντικά ή ίδια η διάταξη ειδοποίησης, π.χ. από χειριστήρια, όπως το τιμόνι ή ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.
Czech: požadavek, aby zobrazovací zařízení samo nebyla výrazně zakrýváno například ovládacími prvky, jako je volant nebo řadicí páka.
Slovak: požiadavka, aby pohľad na samotnú zobrazovaciu jednotku nebol značne zakrytý, napríklad, ovládacími prvkami, ako je volant alebo radiaca páka.
Polish: wymóg stanowiący, że wyświetlacz nie powinien być sam zasłaniany przez na przykład urządzenia sterujące, takie jak kierownica lub dźwignia zmiany biegów.
Hungarian: Az a követelmény, hogy magát a kijelzőt alapvetően nem takarhatják el olyan kezelőszervek, mint például a kormánykerék vagy a sebességváltó kar.
Slovenian: zahteva, da niso ovirane druge naprave za upravljanje ali zasloni (glej načelo 4.3.2.3); zahteva, da samega zaslona bistveno ne ovirajo na primer naprave za upravljanje, kot sta volan ali prestavna ročica.
Estonian: nõuet, et näidikut ennast oluliselt ei varjaks juhtimisseadised, nagu rool või käigukang.
Latvian: prasība pašam displejam būt bez traucējumiem, ko rada, piem., tādas vadības ierīces kā stūres rats vai ātrumpārslēga svira.
Lithuanian: reikalavimas, kad paties rodytuvo smarkiai neuždengtų, pvz., valdytuvai – vairas ar pavarų perjungimo svirtis.
English: For a discussion on long sequences of interface refer to principle 4.3.4.2.
French: Pour plus d'informations sur les interactions de longue durée, lire le principe 4.3.4.2.
German: Der Begriff langer Blickfolgen wird unter Prinzip 4.3.4.2 erläutert.
Spanish: Para más información sobre secuencias largas de interacción, véase el principio 4.3.4.2.
Italian: Per ulteriori informazioni sulle interazioni di lunga durata si veda il principio 4.3.4.2.
Portuguese: No que respeita às sequências longas de interface, ver princípio 4.3.4.2.
Dutch: Zie beginsel 4.3.4.2 voor een bespreking van de term „lange sequenties van interactie”.
Danish: Begrebet »længerevarende interaktion« uddybes i princip 4.3.4.2.
Swedish: För en diskussion om långa sekvenser av manövreringar hänvisas till principen 4.3.4.2.
Finnish: Lisätietoja pitkäaikaisesta vuorovaikutuksesta on periaatteen 4.3.4.2 yhteydessä.
Greek: Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με διεπαφή μακράς διάρκεια βλέπε αρχή 4.3.4.2.
Czech: Informace o dlouhých sekvencích rozhraní viz zásada v bodu 4.3.4.2.
Slovak: Diskusiu o dlhej sekvencii prepojenia nájdete v zásade 4.3.4.2.
Polish: Omówienie długich sekwencji interakcji znajduje się w opisie zasady 4.3.4.2.
Hungarian: A hosszú ideig tartó művelettel kapcsolatban lásd a 4.3.4.2. alapelvet.
Slovenian: Pojem dolga zaporedja vmesnikov je opisan pri načelu 4.3.4.2.
Estonian: Arutlus pika teabejadaga liidese kohta on esitatud punktis 4.3.4.2.
Latvian: Attiecībā uz diskusiju par ilgu saskarnes procesu skatīt 4.3.4.2. principu.
Lithuanian: Ilgalaikės sąveikos aptartos 4.3.4.2 papunkčio principo apraše.
English: The principle applies to all in-vehicle systems equipped with visual displays and for situations of use that involve forward vision.
French: Ce principe s'applique à tous les systèmes embarqués équipés d'affichages visuels ainsi qu'à toutes les situations qui exploitent la vision vers l'avant.
German: Das Prinzip gilt für alle bordeigenen Systeme mit optischen Anzeigen und für Nutzungssituationen, bei denen der Blick nach vorn gerichtet ist.
Spanish: El principio se aplica a todos los sistemas a bordo de vehículos equipados con visualizadores y con situaciones de uso que implican visión delantera.
Italian: Il principio si applica a tutti i sistemi di bordo equipaggiati con display e per situazioni di utilizzo che coinvolgono la visione in avanti.
Portuguese: O princípio aplica-se a todos os sistemas de bordo equipados com visores e em situações de utilização que envolvam a visão frontal.
Dutch: Het beginsel is van toepassing op alle boordsystemen van voertuigen die zijn uitgerust met visuele displays en op situaties die voorwaarts zicht vereisen.
Danish: Princippet omfatter alle køretøjsmonterede systemer med formidlingsanordninger og til anvendelsessituationer, der har at gøre med udsynet fremad.
Swedish: Principen gäller alla system i fordon som är utrustade med displayer och i situationer där föraren måste ha blicken riktad rakt fram.
Finnish: Periaate koskee kaikkia ajoneuvon sisäisiä näytöillä varustettuja järjestelmiä, joiden käyttötilanteissa katse on suunnattu eteenpäin.
Greek: Η αρχή ισχύει για όλα τα συστήματα επί οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με οπτικές διατάξεις ειδοποίησης και για περιπτώσεις χρήσης με την εμπρόσθια όραση.
Czech: Tato zásada platí pro všechny systémy ve vozidlech vybavené vizuálními zobrazovacími prvky a pro situace, které se týkají výhledu dopředu.
Slovak: Zásada sa uplatňuje na všetky systémy zabudované vo vozidle vybavené vizuálnymi zobrazovacími jednotkami a pre situácie používania, ktoré využívajú výhľad dopredu.
Polish: Niniejsza zasada stosuje się do wszystkich systemów w pojazdach wyposażonych w wyświetlacze wizualne oraz do sytuacji korzystania z nich wymagających patrzenia na wprost.
Hungarian: Az alapelv a vizuális kijelzővel rendelkező összes járműfedélzeti rendszerre és az előrefelé való látást érintő használati helyzetekre vonatkozik.
Slovenian: Načelo se uporablja za vse sisteme v vozilih, opremljene s prikazovalniki, ter za primere uporabe, ki vključujejo pogled naprej.
Estonian: Põhimõtet kohaldatakse kõikide sõidukisse paigaldatud süsteemide suhtes, mis on varustatud visuaalsete näidikutega ja olukordades, mis eeldavad nähtavust ettepoole.
Latvian: Šo principu piemēro visām transportlīdzekļa sistēmām, kas aprīkotas ar vizuāliem displejiem, un attiecībā uz situācijām to izmantošanai, kas saistītas ar redzamību priekšā.
Lithuanian: Šis principas taikomas visoms transporto priemonėse esančioms sistemoms su regimaisiais rodytuvais ir situacijoms, kai reikia žiūrėti į priekį.