FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The system supports the driver and does not give rise to potentially hazardous behaviour by the driver or other road users.
French: Le système doit être conçu pour assister le conducteur et ne doit entraîner aucun risque de comportement dangereux de sa part ou de la part des autres usagers de la route.
German: Das System ist so zu gestalten, dass es den Fahrer unterstützt und nicht zu einem potenziell gefährdenden Verhalten des Fahrers oder anderer Verkehrsteilnehmer Anlass gibt.
Spanish: El sistema debe ayudar al conductor y no favorecer comportamientos potencialmente peligrosos del conductor u otros usuarios de la carretera.
Italian: Il sistema deve assistere il conducente e non favorire comportamenti potenzialmente pericolosi da parte del conducente o di altri utenti della strada
Portuguese: O sistema apoia o condutor e não dá azo a comportamentos potencialmente perigosos por parte dele ou de outros utilizadores da estrada.
Dutch: Het systeem ondersteunt de bestuurder en leidt niet tot mogelijk gevaarlijk gedrag van de bestuurder of van andere weggebruikers.
Danish: Systemet hjælper føreren og giver ikke denne eller medtrafikanterne anledning til adfærd, der kan være farlig.
Swedish: Systemet skall hjälpa föraren och skall inte ge upphov till riskfyllt beteende från föraren eller andra trafikanter.
Finnish: Järjestelmä toimii kuljettajan apuvälineenä. Järjestelmästä ei saa johtua, että kuljettaja tai joku muu tienkäyttäjä toimii vaarallisella tavalla.
Greek: Το σύστημα υποστηρίζει τον οδηγό και δεν αποτελεί αίτιο για ενδεχομένως επικίνδυνη συμπεριφορά του οδηγού ή άλλων χρηστών του οδικού δικτύου.
Czech: Systém řidiče podporuje a nezavdává příčinu potenciálně rizikovému jednání řidiče ani jiných účastníků silničního provozu.
Slovak: Systém pomáha vodičovi a nedáva podnet pre vznik potenciálne riskantného správania zo strany vodiča alebo iných účastníkov cestnej premávky.
Polish: System wspomaga kierowcę i nie daje podstawy do potencjalnie niebezpiecznego zachowania kierowcy lub innych użytkowników drogi.
Hungarian: A rendszer támogatja a járművezetőt, és nem készteti a járművezetőt vagy a közlekedés többi résztvevőjét olyan viselkedésre, amely kockázattal járhat.
Slovenian: Sistem podpira voznika in ne povzroča potencialno nevarnega vedenja voznika ali drugih udeležencev v cestnem prometu.
Estonian: Süsteem abistab sõidukijuhti ja ei põhjusta sõidukijuhi ega teiste maanteekasutajate potentsiaalselt ohtlikku käitumist.
Latvian: Sistēma palīdz transportlīdzekļa vadītājam un neizraisa ne transportlīdzekļa vadītāja, ne citu satiksmes dalībnieku potenciāli bīstamu uzvedību.
Lithuanian: Sistema padeda vairuotojui ir nesukelia galimai pavojingo vairuotojo ar kitų eismo dalyvių elgesio.
English: Explanation:
French: Explication:
German: Erklärung
Spanish: Explicación:
Italian: Spiegazione
Portuguese: Explicação:
Dutch: Verklaring:
Danish: Forklaring:
Swedish: Förklaring:
Finnish: Selitys:
Greek: Ερμηνεία:
Czech: Vysvětlení:
Slovak: Vysvetlenie:
Polish: Objaśnienie:
Hungarian: Magyarázat:
Slovenian: Razlaga:
Estonian: Selgitus:
Latvian: Paskaidrojums
Lithuanian: Paaiškinimas:
English: An important overall requirement can be simply stated as ‘Do no harm’.
French: Cette exigence générale importante peut se résumer en quelques mots: «Sans danger».
German: Eine wichtige Grundanforderung lässt sich einfach mit der Formulierung „Es darf nicht schaden“ beschreiben.
Spanish: Un requisito general importante es, expresado de manera sencilla, «no hacer daño».
Italian: Un requisito complessivo importante può essere sintetizzato con la formula «Non essere dannoso».
Portuguese: Pode-se dizer, em termos simples, que um requisito geral importante é «ser inofensivo».
Dutch: Deze belangrijke algemene doelstelling kan eenvoudig worden geformuleerd als „berokken geen schade”.
Danish: Et vigtigt overordnet krav kan kort og godt omskrives til »Vold ikke skade«.
Swedish: Ett viktigt övergripande krav kan enkelt uttryckas ”Vålla ingen skada”.
Finnish: Tärkeä yleisvaatimus voidaan muotoilla yksinkertaisesti: ”Älä aiheuta haittaa”.
Greek: Μια σημαντική γενική απαίτηση μπορεί θα δηλωθεί απλώς ως «να μην προκαλείται βλάβη».
Czech: Tento důležitý obecný požadavek lze stručně vyjádřit jako „Nezpůsobovat újmu“.
Slovak: Dôležitú celkovú požiadavku možno jednoducho vyjadriť vo forme „nespôsobiť škodu“.
Polish: Ważny ogólny wymóg można w uproszczeniu sformułować jako „Nie szkodzić”.
Hungarian: Fontos általános követelmény, hogy – egyszerűen szólva – »ne árts«.
Slovenian: Pomembno splošno zahtevo je mogoče opisati kot „ne sme škodovati“.
Estonian: Olulise üldtingimuse võib sõnastada lihtsalt: “Ei ole ohtlik”.
Latvian: Svarīga vispārēja prasība ir formulējama vienkārši – “nekaitē”.
Lithuanian: Svarbus bendrasis reikalavimas gali būti paprastai suformuluotas kaip nepakenk.
English: This means that the system should enhance or at least not reduce road safety.
French: Cela signifie que le système doit accroître la sécurité routière ou, du moins, ne pas l'entraver.
German: Das System sollte also die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen oder zumindest nicht beeinträchtigen.
Spanish: Esto significa que el sistema debe aumentar o, al menos, no reducir, la seguridad vial.
Italian: Ciò significa che il sistema deve accrescere la sicurezza stradale o, quantomeno, non ridurla.
Portuguese: Significa isto que o sistema deve aumentar, ou, pelo menos, não deve reduzir a segurança rodoviária.
Dutch: Dit betekent dat het systeem de verkeersveiligheid moet verbeteren of toch tenminste niet mag doen afnemen.
Danish: Det vil sige, at systemet bør forbedre, eller i hvert fald ikke forringe, færdselssikkerheden.
Swedish: Detta innebär att systemet bör öka eller åtminstone inte minska trafiksäkerheten.
Finnish: Tämä merkitsee sitä, että järjestelmän tulee parantaa tieturvallisuutta tai se ei saa ainakaan heikentää sitä.
Greek: Τούτο σημαίνει ότι το σύστημα θα μπορούσε να βελτιώσει ή τουλάχιστον να μην επιδεινώσει την οδική ασφάλεια.
Czech: To znamená, že systém by měl zvyšovat nebo přinejmenším nesnižovat bezpečnost silničního provozu.
Slovak: To znamená, že systém má zvyšovať alebo aspoň neznižovať bezpečnosť cestnej premávky.
Polish: Oznacza to, że system powinien zwiększać bezpieczeństwo na drodze, albo przynajmniej go nie zmniejszać.
Hungarian: Ez azt jelenti, hogy a rendszernek fokoznia kell, vagy legalábbis nem szabad csökkentenie a közúti biztonságot.
Slovenian: To pomeni, da mora sistem izboljšati ali vsaj ohraniti stopnjo varnosti v cestnem prometu.
Estonian: See tähendab, et süsteem ei mõjuta või vähemalt ei vähenda liiklusohutust.
Latvian: Tas nozīmē, ka sistēmai vai nu jāveicina ceļu satiksmes drošība, vai tā to vismaz nedrīkst mazināt.
Lithuanian: Tai reiškia, kad sistema turėtų didinti ar bent nemažinti eismo saugos.
English: Systems which are not designed with this principle in mind are unlikely to be in accordance with the other principles.
French: Il y a peu de chances que des systèmes qui ne respectent pas ce principe de base soient conformes aux autres principes.
German: Systeme, bei deren Entwicklung dieser Grundsatz nicht berücksichtigt wurde, dürften auch die Anforderungen der übrigen Grundsätze kaum erfüllen.
Spanish: Los sistemas que no se diseñen de acuerdo con este principio probablemente no se ajustarán a los demás principios.
Italian: In genere, è improbabile che i sistemi progettati senza rispettare questo principio siano conformi agli altri principi.
Portuguese: Os sistemas que não forem concebidos tendo em conta este princípio têm poucas probabilidades de estarem de acordo com os restantes princípios.
Dutch: Het is onwaarschijnlijk dat systemen die ontworpen zijn zonder dit beginsel in acht te nemen aan de andere beginselen zullen voldoen.
Danish: Systemer, som ikke er designet under hensyntagen til dette princip, er sandsynligvis ikke i overensstemmelse med de øvrige principper.
Swedish: System som inte är utformade med denna princip i åtanke kommer sannolikt inte att överensstämma med de andra principerna.
Finnish: Järjestelmät, joita ei ole suunniteltu tämä periaate huomioon ottaen, eivät todennäköisesti ole yhdenmukaisia muidenkaan periaatteiden kanssa.
Greek: Συστήματα που δεν είναι σχεδιασμένα έχοντας υπόψη την εν λόγω αρχή είναι πιθανόν να μην βρίσκονται σε συμφωνία ούτε με τις υπόλοιπες αρχές.
Czech: Systémy, které nejsou navrhovány s ohledem na tuto zásadu, pravděpodobně nebudou v souladu s dalšími zásadami.
Slovak: Systémy, ktoré nie sú projektované so zreteľom na túto zásadu, pravdepodobne nebudú v súlade s ostatnými zásadami.
Polish: Systemy, które nie zostały zaprojektowanie z uwzględnieniem tej zasady, będą najprawdopodobniej niezgodne także z innymi zasadami.
Hungarian: Azok a rendszerek, amelyeket ezen alapelv szem előtt tartása nélkül terveztek, gyaníthatóan a többi alapelvvel sincsenek összhangban.
Slovenian: Sistemi, ki niso oblikovani z upoštevanjem tega načela, verjetno niso v skladu z drugimi načeli.
Estonian: Süsteemid, mis ei ole projekteeritud kõnealusele põhimõttele vastavalt, ei vasta tõenäoliselt ka muudele põhimõtetele.
Latvian: Sistēmas, kuras nav izstrādātas saskaņā ar šo principu, var neatbilst arī citiem principiem.
Lithuanian: Sistemos, kurios suprojektuotos neatsižvelgiant į šį principą, greičiausiai neatitiks ir kitų principų.
English: Design goal II
French: Objectif de conception II
German: Entwicklungsziel II
Spanish: Objetivo de diseño II
Italian: II Obiettivo di progettazione
Portuguese: Objectivo de concepção II
Dutch: Ontwerpdoelstelling II
Danish: Designmålsætning II
Swedish: Utformning – princip II
Finnish: Suunnittelutavoite 2
Greek: Στόχος σχεδιασμού II
Czech: Cíl návrhu II
Slovak: Druhý cieľ projektu
Polish: II cel projektu
Hungarian: tervezési cél
Slovenian: Cilj načrtovanja II
Estonian: Projekteerimise eesmärk II
Latvian: Izstrādes mērķis II
Lithuanian: II-asis projektavimo tikslas
English: The allocation of driver attention while interacting with system displays and controls remains compatible with the attentional demand of the driving situation.
French: Les affichages et les commandes du système ne doivent pas accaparer l'attention du conducteur au détriment de la circulation.
German: Die Aufteilung der Aufmerksamkeit des Fahrers während der Interaktion mit Anzeigen und Bedienteilen des Systems bleibt mit dem in der jeweiligen Verkehrssituation gegebenen Aufmerksamkeitsbedarf vereinbar.
Spanish: La atención que preste el conductor al interactuar con los controles e indicadores del sistema debe ser compatible con la atención exigida por la situación de conducción.
Italian: I display e i comandi del sistema non devono distogliere l'attenzione del conducente dalla situazione di guida
Portuguese: A solicitação da atenção do condutor enquanto interage com os informadores e comandos do sistema tem de ser compatível com a atenção exigida pelo acto de condução.
Dutch: De displays en bedieningsorganen van het systeem mogen de aandacht van de bestuurder niet in zodanige mate afleiden dat te weinig aandacht voor de besturing zelf overblijft.
Danish: Selv om føreren skal bruge en del af sin opmærksomhed på de oplysninger, systemet formidler, og på at betjene det, har føreren til stadighed den fornødne opmærksomhed til at varetage kørslen.
Swedish: Den uppmärksamhet som måste ägnas systemet skall inte påverka den uppmärksamhet föraren måste ägna åt trafikmiljön.
Finnish: Kuljettajan on voitava kiinnittää huomiota järjestelmän näyttöihin, kytkimiin ja säätimiin ajamisen vaatiman riittävän huomiointikyvyn heikentymättä.
Greek: Η προσοχή του οδηγού που αφιερώνεται στις διατάξεις ειδοποίησης και στα χειριστήρια του συστήματος παραμένει συμβατή με την απαιτούμενη προσήλωση στις συνθήκες οδήγησης.
Czech: Míra pozornosti řidiče, věnovaná interakci se zobrazovacími a ovládacími prvky systému, neomezuje pozornost, kterou věnuje dopravní situaci.
Slovak: Rozvrhnutie pozornosti vodiča počas komunikovania so zobrazovacími jednotkami a ovládacími prvkami systému zostáva zlučiteľné s nárokmi situácie v premávke na pozornosť.
Polish: Podział uwagi kierowcy w czasie interakcji z wyświetlaczami i urządzeniami sterującymi systemu musi uwzględniać zapotrzebowanie na uwagę angażowaną w obserwację sytuacji na drodze.
Hungarian: A járművezetői figyelem mértéke, amelyre szükség van a rendszer kijelzőjével és kezelőszerveivel való művelethez, összeegyeztethető marad a vezetési helyzet által igényelt figyelemmel.
Slovenian: Razporeditev pozornosti voznika med uporabo sistemskih zaslonov in naprav za upravljanje ostaja združljiva s potrebo za pozornost v prometni situaciji.
Estonian: Sõidukijuhi tähelepanu suunamine süsteemi näidikutele ja juhtimisseadistele sõidu ajal vastab tähelepanuvajadusele vastavas liiklusolukorras.
Latvian: Saskarnē ar sistēmas displejiem un vadības ierīcēm transportlīdzekļa vadītāja uzmanība ir savienojama ar braukšanas situācijai nepieciešamo uzmanību.
Lithuanian: Vairuotojo dėmesio paskirstymas jam sąveikaujant su sistemos rodytuvais ir valdytuvais išlieka suderinamas su vairavimo situacijai būtinu dėmesio kiekiu.
English: The driver has a limited but variable attentional resource and physical capacity which can be distributed dynamically by the driver between tasks.
French: Le conducteur dispose d'une attention et d'une capacité physique limitées mais variables. Il peut les répartir de manière dynamique entre différentes tâches.
German: Der Fahrer kann seine begrenzte, aber hinsichtlich ihres Umfangs variable Aufmerksamkeit und physische Leistungsfähigkeit dynamisch auf verschiedene Aufgaben verteilen.
Spanish: El conductor tiene una capacidad física y de atención limitada pero variable, que puede distribuir dinámicamente entre las tareas.
Italian: Il conducente dispone di un'attenzione e di una capacità fisica limitate, ma variabili, che può essere distribuire dinamicamente tra più funzioni.
Portuguese: O condutor possui recursos de atenção e capacidade física limitados mas variáveis, que podem ser por ele distribuídos dinamicamente por diversas tarefas.
Dutch: De aandacht en het fysieke vermogen van de bestuurder zijn beperkt en veranderlijk, d.w.z. dat ze dynamisch kunnen worden verdeeld over verschillende taken.
Danish: Føreren har en begrænset, men varierende opmærksomhedsressource og fysisk kapacitet, som føreren løbende kan fordele mellem forskellige opgaver.
Swedish: Föraren har en begränsad men varierande uppmärksamhetsresurs och fysisk kapacitet som han eller hon kan fördela dynamiskt mellan uppgifterna.
Finnish: Kuljettajalla on rajallinen mutta vaihteleva huomiointikyky ja fyysinen valmius, jonka kuljettaja voi jakaa dynaamisesti eri tehtävien suorittamiseen.
Greek: Ο οδηγός διαθέτει περιορισμένη αλλά κυμαινόμενη προσήλωση και φυσικές δυνατότητες που μπορούν να κατανεμηθούν δυναμικά από τον οδηγό στα διάφορα καθήκοντα.
Czech: Řidič má omezený, ale proměnlivý zdroj pozornosti a fyzických schopností, které lze dynamicky rozdělovat mezi jednotlivé úkoly.
Slovak: Vodič má obmedzenú, ale variabilnú rezervu pozornosti a fyzickú schopnosť, ktorú môže dynamicky rozdeliť medzi jednotlivé úlohy.
Polish: Kierowca ma ograniczony, ale zmienny zasób uwagi i fizycznych zdolności, które może rozdzielać dynamicznie pomiędzy zadaniami.
Hungarian: A járművezető korlátozott, de változó odafigyelési képességgel és fizikai kapacitással rendelkezik, amely dinamikusan osztható meg a különböző feladatok között.
Slovenian: Voznik ima omejen, vendar spremenljiv obseg pozornosti in fizične zmogljivosti, ki jih lahko med nalogami dinamično porazdeli.
Estonian: Sõidukijuhil on piiratud, kuid muutuv tähelepanuvõime ja füüsiline vastupidavus, mida ta jaotab dünaamiliselt eri toimingute vahel.
Latvian: Transportlīdzekļa vadītājam ir ierobežots, tomēr mainīgs uzmanības resurss un fiziskās spējas, ko tas var dinamiski sadalīt starp dažādiem uzdevumiem.
Lithuanian: Vairuotojas turi ribotas, bet kintamas dėmesio išgales ir fizinius gebėjimus, kuriuos jis gali dinamiškai paskirstyti skirtingoms užduotims.
English: The resources activated by the driver depend not only on personal factors but may also vary according to his motivation and state.
French: Les ressources que le conducteur choisit de dédier à une tâche ne dépendent pas uniquement de son choix personnel, mais ont également trait à sa motivation et son état général.
German: In welchem Umfang der Fahrer Aufmerksamkeit und Leistungsfähigkeit aufbringt, hängt nicht nur von den individuellen Persönlichkeitsmerkmalen, sondern unter Umständen auch von der individuellen Motivation und dem individuellen Zustand des Fahrers ab.
Spanish: Los recursos activados por el conductor dependen no sólo de factores personales; también pueden variar según su motivación y estado.
Italian: Le risorse che il conducente sceglie di dedicare a una funzione non dipendono unicamente da fattori personali, ma variano anche in base alla sua motivazione e al suo stato generale.
Portuguese: Os recursos activados pelo condutor não só dependem de factores pessoais, como também podem variar em função da sua motivação e estado.
Dutch: De middelen die de bestuurder aanwendt, hangen niet alleen af van persoonlijke factoren, maar kunnen ook variëren naar gelang van zijn motivatie en gesteldheid.
Danish: De ressourcer, som føreren aktiverer, afhænger ikke blot af personlige faktorer, men kan også variere efter førerens motivation og tilstand.
Swedish: De resurser som föraren aktiverar beror inte enbart på personliga faktorer utan kan också variera med förarens motivation och tillstånd.
Finnish: Siihen, mitkä resurssit kuljettaja ottaa käyttöön, vaikuttavat henkilökohtaisten tekijöiden lisäksi myös hänen motivaationsa ja tilansa.
Greek: Οι ενεργοποιούμενοι από τον οδηγό πόροι δεν εξαρτώνται μόνο από προσωπικούς παράγοντες, αλλά μπορούν επίσης να κυμαίνονται ανάλογα με τα κίνητρα και την κατάσταση του.
Czech: Zdroje aktivované řidičem nezávisí pouze na osobních faktorech, ale mohou se také lišit podle jeho motivace a stavu.
Slovak: Rezervy, ktoré aktivuje vodič, závisia nielen od osobných faktorov, ale sa môžu meniť aj v závislosti od jeho motivácie a stavu.
Polish: Zasoby aktywowane przez kierowcę zależą nie tylko od czynników osobowych, ale mogą też różnić się w zależności od jego motywacji i stanu.
Hungarian: A járművezető által mozgósítható erőforrások nem csak egyéni tényezőktől függnek, hanem az illető motiváltsága és állapota szerint is változnak.
Slovenian: Zmožnosti, ki jih voznik aktivira, niso odvisne samo od osebnih dejavnikov, temveč se lahko spreminjajo tudi glede na voznikovo motivacijo in stanje.
Estonian: Sõidukijuhi poolt aktiveeritud ressursid ei sõltu ainult tema isikuomadustest, vaid ka tema motivatsioonist ja seisundist.
Latvian: Resursi, kurus transportlīdzekļa vadītājs aktivizē, ir atkarīgi ne tikai no personiskiem faktoriem, bet var būt dažādi atbilstoši transportlīdzekļa vadītāja motivācijai un stāvoklim.
Lithuanian: Vairuotojo panaudojamos išgalės priklauso ne tik juo asmeninių savybių, bet gali skirtis ir atsižvelgiant į jo motyvaciją ir būseną.
English: Interfaces (including visual, tactile and auditory) can induce both physical and cognitive workload.
French: Les interactions (visuelles, tactiles ou auditives) peuvent induire un effort aussi bien physique qu'intellectuel.
German: Schnittstellen (visuelle, taktile und auditive) können sowohl physische als auch kognitive Beanspruchungen verursachen.
Spanish: Las interfaces (visuales, táctiles o auditivas) pueden provocar una carga de trabajo tanto física como cognitiva.
Italian: Le interazioni (di tipo visivo, tattile e sonoro) possono provocare uno sforzo sia fisico che cognitivo.
Portuguese: As interfaces (incluindo as visuais, tácteis e auditivas) podem induzir uma carga de trabalho física e cognitiva.
Dutch: Interfaces (visuele, tactiele en auditieve) kunnen zowel een fysieke als cognitieve belasting met zich meebrengen.
Danish: Grænseflader (som f.eks aflæses via syn, berøring eller hørelse) kan medføre såvel fysisk som mental belastning.
Swedish: Gränssnitt (däribland visuella, taktila och auditiva) kan medföra både fysisk och kognitiv arbetsbelastning.
Finnish: Käyttöliittymät (näköhavaintoon, kosketukseen ja ääneen perustuvat) voivat aiheuttaa sekä fyysistä että kognitiivista kuormitusta.
Greek: Οι διεπαφές (συμπεριλαμβάνονται οπτικές, απτικές και ακουστικές) μπορούν να επιφέρουν φυσικό και διανοητικό φόρτο.
Czech: Rozhraní (včetně zrakového, hmatového a sluchového) mohou způsobovat fyzickou a poznávací zátěž.
Slovak: Prepojenia (vrátane vizuálnych, hmatových a sluchových) môžu privodiť tak fyzické, ako aj poznávacie pracovné zaťaženie.
Polish: Interfejsy (w tym wizualne, dotykowe i dźwiękowe) mogą wprowadzać obciążenie zarówno fizyczne, jak i kognitywne.
Hungarian: A (többek között a látást, a tapintást és a hallást igénybe vevő) kezelőfelületek fizikai és szellemi megterhelést igényelhetnek.
Slovenian: Vmesniki (vključno z vidnimi, tipnimi in slušnimi) lahko povzročijo tako fizično kot tudi kognitivno delovno obremenitev.
Estonian: Liidesed (sealhulgas nähtavad, puutetundlikud ja helilised) võivad kaasa tuua nii füüsilist kui tunnetuslikku koormust.
Latvian: Saskarnes (tostarp vizuālās, taustes un dzirdes) var stimulēt gan fizisku, gan izziņas slodzi.
Lithuanian: Sąveikos (įskaitant regimąsias, liečiamąsias ir girdimąsias) gali sudaryti tiek fizinį, tiek pažintinį darbo krūvį.
English: The relevant tasks addressed in this overall design goal are:
French: Les tâches principales concernées par cet objectif de conception générale sont les suivantes:
German: Dieses Entwicklungsziel hat die folgenden Aufgaben zum Gegenstand:
Spanish: Las tareas puntuales que se abordan en este objetivo de diseño son las siguientes:
Italian: Le funzioni principali oggetto del presente obiettivo generale di progettazione sono le seguenti:
Portuguese: As tarefas relevantes a ter em conta neste objectivo de concepção global são:
Dutch: Deze ontwerpdoelstelling omvat de volgende taken:
Danish: De relevante opgaver, som tages i betragtning i forbindelse med denne overordnede designmålsætning, er:
Swedish: Detta övergripande utformningsmål omfattar följande uppgifter:
Finnish: Tämä kokonaissuunnittelutavoite liittyy seuraaviin tehtäviin:
Greek: Τα σχετικά καθήκοντα που αφορά ο εν λόγω στόχος γενικού σχεδιασμού είναι:
Czech: Tento obecný cíl návrhu se zaměřuje na tyto úkoly:
Slovak: Tento súhrnný cieľ projektu sa zaoberá týmito relevantnými úlohami:
Polish: Zadania, do których odnosi się ten ogólny cel projektu, to:
Hungarian: Ezen általános tervezési célban megfogalmazott releváns feladatok:
Slovenian: Ta cilj celostnega načrtovanja obravnava naslednje naloge:
Estonian: Käesoleva projekteerimise üldeesmärgiga seotud olulised toimingud on:
Latvian: Šajā vispārējā izstrādes mērķī iekļautie svarīgie uzdevumi ir šādi:
Lithuanian: Su šiuo bendruoju projektavimo tikslu susijusios šios užduotys: