English: The problem with the current layout is that the size of the sections is limited, on the one hand, by the height of the production halls and, on the other, by the lifting capacity of the crane on tracks 4 and 5 (27 t).
French: L’inconvénient du système actuel réside dans le fait que la taille de ces sections est limitée, d’une part, par la hauteur des halls de construction et, d’autre part, par la capacité de charge de la grue sur les rails no 4 et no 5 (27 tonnes).
German: Das Problem bestehe bei der derzeitigen Auslegung darin, dass die Größe der Teile erstens durch die Höhe der Produktionshallen und zweitens durch die Tragkraft des Krans auf den Gleisen 4 und 5 (27 t) beschränkt werde.
Spanish: El problema de esta disposición actual es que el tamaño de las secciones se ve limitado por la altura de las naves de producción y por la capacidad de elevación de la grúa en las líneas 4 y 5 (27 t).
Italian: I problemi legati all’assetto attuale consistono nel fatto che le dimensioni di tali sezioni sono limitate, da una parte, dall’altezza dei capannoni di produzione e, dall’altra, dalla capacità della gru sui binari 4 e 5 (27 t).
Portuguese: O problema desta disposição consiste no facto de o tamanho das secções de casco ter de ser limitado pela altura das naves fabris e pela capacidade de elevação da grua nas linhas 4 e 5 (27 t).
Dutch: De uit de tegenwoordige ordening voortvloeiende problemen bestaan daarin dat de grootte van deze secties enerzijds door de hoogte van de productiehallen en anderzijds door het draagvermogen van de kraan op sporen 4 en 5 (27 t) beperkt is.
Danish: Problemet med den nuværende indretning er, at disse deles størrelse dels begrænses af produktionshallernes højde, dels af kranens løftekapacitet på spor 4 og 5 (27 t).
Swedish: Problemet med den nuvarande planeringen är att storleken på sektionerna å ena sidan begränsas av produktionshallarna och å andra sidan av lyftkapaciteten för kranen på spåren 4 och 5 (27 ton).
Finnish: Ongelma laitosten nykyisessä rakenteessa on se, että osien kokoa rajaa yhtäältä tuotantohallien korkeus ja toisaalta nosturin nostokapasiteetti laitureilla 4 ja 5 (27 tonnia).
Czech: Problémy plynoucí ze současného uspořádání spočívají v tom, že velikost těchto sekcí je tak omezená na jedné straně výškou výrobních hal a na straně druhé nosností jeřábu na kolejích 4 a 5 (27 t).
Slovak: Problémy plynúce zo súčasného usporiadania spočívajú v tom, že veľkosť týchto sekcií je takto obmedzená na jednej strane výškou výrobných hál a na strane druhej nosnosťou žeriavu na koľajach 4 a 5 (27 t).
Polish: Problemy płynące z obecnej organizacji polegają na tym, że wielkość sekcji ograniczona jest, z jednej strony, wysokością hal produkcyjnych a z drugiej strony, nośnością dźwigu na pochylniach 4 i 5 (27 t).
Hungarian: A jelenlegi elrendezésből származó problémák abban rejlenek, hogy a szekciók nagyságát ilyen módon korlátozza egyrészt a gyártócsarnokok magassága, másrészről a 4. és 5. vágányokon közlekedő daru teherbírása (27 t).
Slovenian: Težava pri sedanji ureditvi je v tem, da je velikost sestavnih delov po eni strani omejena zaradi višine proizvodnih hal in po drugi strani zaradi dvižne zmogljivosti dvigala na tirnicah 4 in 5 (27 t).
Estonian: Praeguse tehase ülesehituse probleemiks on see, et laevaosade suurust piirab ühelt poolt tootmishallide kõrgus ja teiselt poolt kraana tõstejõud rööbasteedel 4 ja 5 (27 t).
Latvian: Pašreizējā izkārtojuma problēma ir tāda, ka sekciju izmēru, no vienas puses, ierobežo ražošanas zāļu augstums un, no otras puses, ceļamkrāna celtspēja 4. un 5. trasē (27 t).
Lithuanian: Dabartinio išplanavimo problema yra ta, kad sekcijų dydis yra ribotas dėl gamybos salių aukščio ir krano ant 4 ir 5 bėgių keliamosios galios (27 t).