FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In this case, the running-in procedure will be conducted by the manufacturer who must undertake not to make any adjustments to those engines.
German: In diesem Fall wird das Einfahrverfahren vom Hersteller durchgeführt. Dieser verpflichtet sich, an den Motoren keinerlei Einstellung vorzunehmen.
Spanish: En este caso, será el fabricante quien se encargue del rodaje, comprometiéndose a no efectuar ningún ajuste en dichos motores.
Italian: In questo caso il rodaggio è effettuato dal costruttore che deve impegnarsi a non eseguire alcuna regolazione su detti motori.
Portuguese: Nesse caso, a rodagem será efectuada pelo fabricante, que se compromete a não fazer quaisquer regulações nos motores a ensaiar.
Dutch: In dat geval laat de fabrikant de motoren inlopen. Hij verbindt zich ertoe die motoren niet meer bij te stellen.
Danish: I dette tilfælde foretages tilkørslen af fabrikanten, som forpligter sig til ikke at foretage nogen justering af disse motorer.
Swedish: I så fall skall inkörningsförfarandet skötas av tillverkaren som skall förbinda sig att inte vidta några justeringar av dessa motorer.
Finnish: Tässä tapauksessa moottorin totutuskäytön suorittaa valmistaja, joka sitoutuu siihen, ettei säädä moottoreita.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, το στρώσιμο γίνεται από τον κατασκευαστή, ο οποίος πρέπει να δεσμευθεί ότι δεν θα προβεί σε ρυθμίσεις των συγκεκριμένων κινητήρων.
Czech: V tomto případě záběh provede výrobce, který však nesmí motory seřizovat.
Slovak: V tomto prípade zábeh motora vykoná výrobca, ktorý nesmie vykonať žiadne úpravy na takých motoroch.
Polish: W takim przypadku procedurę docierania przeprowadza producent, który zobowiązuje się nie dokonywać na tych silnikach żadnych regulacji.
Hungarian: Ebben az esetben a bejáratást a gyártó végzi el, akinek vállalnia kell, hogy semmit nem állít át ezeken a motorokon.
Estonian: Sellisel juhul töötab mootori sisse valmistaja, kes kohustub hoiduma mootori mis tahes viisil reguleerimisest.
Latvian: Šajā gadījumā piestrādes procedūru izpilda izgatavotājs, kam jāapņemas minētos motorus neregulēt.
Lithuanian: Tokiu atveju juos pašildo gamintojas, kuris įsipareigoja šių variklių niekaip nereguliuoti.
English: When the manufacturer asks to conduct a running-in procedure in accordance with paragraph 8.4.2.2.1., it may be carried out on:
French: Lorsque le constructeur demande à effectuer le rodage conformément au paragraphe 8.4.2.2.1, celui-ci peut porter:
German: Beantragt der Hersteller ein Einfahrverfahren gemäß Absatz 8.3.2.1, so kann sich dieses auf folgende Motoren erstrecken:
Spanish: Si el fabricante solicita un procedimiento de rodaje de acuerdo con el punto 8.4.2.2.1, podrá aplicarse:
Italian: Se il costruttore chiede di eseguire un rodaggio in conformità del punto 8.4.2.2.1, questo può venire effettuato:
Portuguese: Se o fabricante pretender efectuar uma rodagem de acordo com o ponto 8.4.2.2.1, esta pode ser realizada:
Dutch: Wanneer de fabrikant verzoekt de motor volgens de procedure van punt 8.4.2.2.1 in te lopen, mag dat met:
Danish: Når fabrikanten anmoder om at foretage tilkørsel i overensstemmelse med punkt 8.4.2.2.1, kan dette ske på:
Swedish: När tillverkaren begär att få sköta inkörningen i enlighet med punkt 8.4.2.2.1 får den utföras på:
Finnish: Kun valmistaja pyytää saada suorittaa 8.4.2.2.1 kohdan mukaisen totutuskäytön, totutuskäyttö voidaan suorittaa joko:
Czech: Pokud výrobce žádá o souhlas se záběhem podle odstavce 8.4.2.2.1, může se tento záběh provést na:
Slovak: Ak výrobca požiada o vykonanie zábehu podľa bodu 8.4.2.2.1, zábeh sa vykoná:
Polish: Jeżeli producent żąda przeprowadzenia procedury docierania zgodnie z pkt. 8.4.2.2.1., można ją przeprowadzić na:
Hungarian: Ha a gyártó kéri, hogy a 8.4.2.2.1. bekezdés szerint végezhesse el a bejáratást, az elvégezhető:
Slovenian: Če želi proizvajalec v skladu z odstavkom 8.4.2.2.1., izvesti postopek utekanja, ga lahko opravi:
Estonian: Kui valmistaja esitab taotluse mootori sissetöötamiseks punktis 8.4.2.2.1 ettenähtud korras, võib sisse töötada:
Latvian: Ja izgatavotājs lūdz izpildīt piestrādes procedūru saskaņā ar 8.4.2.2.1. punktu, to var izpildīt:
Lithuanian: Kai gamintojas prašo variklius įvažinėti pagal 8.4.2.2.1 punkto sąlygas, įvažinėti galima:
English: all the engines that are tested,
French: soit sur tous les moteurs essayés,
German: auf alle zu prüfenden Motoren
Spanish: a todos los motores que se sometan a ensayo,
Italian: su tutti i motori sottoposti a prova,
Portuguese: em todos os motores a ensaiar
Dutch: alle motoren die worden getest,
Danish: alle de motorer, som afprøves,
Swedish: alla motorer som provats
Finnish: kaikille testattaville moottoreille
Czech: všech motorech, které se zkoušejí,
Slovak: na všetkých motoroch, ktoré sa podrobujú skúškam
Polish: wszystkich badanych silnikach,
Hungarian: minden vizsgálandó motoron,
Slovenian: na vseh preskušanih motorjih
Estonian: kõik katsetatavad mootorid;
Latvian: visiem testējamajiem motoriem,
Lithuanian: visus bandomuosius variklius
English: the first engine tested, with the determination of an evolution coefficient as follows:
French: sur le premier moteur essayé, auquel est affecté un coefficient d’évolution déterminé comme suit:
Spanish: al primer motor sometido a ensayo, determinando un coeficiente de evolución de la manera siguiente:
Italian: sul primo motore sottoposto a prova, determinando un coefficiente di evoluzione calcolato come segue:
Portuguese: no primeiro motor a ensaiar, determinando-se depois um coeficiente de evolução, calculado do seguinte modo:
Dutch: de eerste motor die wordt getest, waarbij een als volgt bepaalde evolutiecoëfficiënt op die motor wordt toegepast:
Danish: den først afprøvede motor, idet der bestemmes en forskydningskoefficient på følgende måde:
Finnish: ensimmäiselle testattavalle moottorille, jolloin evoluutiokerroin lasketaan seuraavasti:
Greek: σε όλους τους κινητήρες που υποβάλλονται στη δοκιμή, ή,
Czech: na prvním zkoušeném motoru, s určením součinitele vývoje emisí takto:
Slovak: na prvom skúšanom motore, pričom koeficient vývoja sa stanoví takto:
Polish: pierwszym badanym silniku wraz z wyznaczeniem współczynnika wydzielania w następujący sposób:
Hungarian: az első vizsgálandó motoron, egy változási együttható alábbiak szerinti meghatározásával:
Slovenian: na prvem preskušenem motorju, pri katerem se koeficient naraščanja emisij določi:
Estonian: ainult esimese katsetatava mootori ja määrata heitetaseme muutumisteguri järgmiselt:
Lithuanian: pirmąjį bandomąjį varikį, raidos koeficientą nustatant tokiu būdu:
English: the pollutant emissions will be measured at zero and at ‘x’ hours on the first engine tested, the evolution coefficient of the emissions between zero and ‘x’ hours will be calculated for each pollutant:
Czech: emise znečišťujících látek se změří při nule hodin a při „x“ hodinách na rvním zkoušeném motoru,
Polish: poziom emisji zanieczyszczeń zostanie zmierzony na pierwszym badanym silniku o godzinie zero i o godzinie „x”,
English: Emissions x hours Emissions zero hours
Greek: υπολογίζεται ο συντελεστής εξέλιξης των εκπομπών μεταξύ μηδέν και «x» ωρών για κάθε ρύπο χωριστά:Εκπομπές x ώρες hours
Czech: součinitel vývoje emisí mezi nulou hodin a „x“ hodinami se vypočte pro každou znečišťující látku z poměru:emisse přř x hodinách
Latvian: emisijas evolūcijas koeficientu no nulles līdz “x” stundai aprēķina katram piesārņotājamemisija x stundās
Lithuanian: Išmetamųjų teršalų kiekis nulinę valandą
English: It may be less than one.
French: Ce coefficient peut être inférieur à un.
German: emissions zero hours = Emissionen Null Stunden
Spanish: El resultado podrá ser inferior a uno.
Portuguese: O coeficiente de evolução pode ser inferior a 1.
Dutch: De evolutiecoëfficiënt kan minder dan één zijn.
Danish: Koefficienten kan være mindre end én.
Swedish: Den kan bli mindre än 1.
Greek: Εκπομπές μηδέν ώρες
Czech: emisse přř nule hodin
Polish: Może być mniejszy od jedności.
Hungarian: Ennek értéke egynél kisebb is lehet.
Latvian: emisija nulles stundās
Lithuanian: Šis koeficientas gali būti mažesnis už vienetą.
English: The subsequent test engines will not be subjected to the running-in procedure, but their zero hour emissions will be modified by the evolution coefficient.
French: Les autres moteurs ne seront pas soumis au rodage, mais leurs émissions à zéro heure seront affectées de ce coefficient d’évolution.
German: Er kann kleiner als 1 sein. Die übrigen Motoren werden nicht eingefahren; auf ihre Emissionswerte bei null Stunden wird jedoch der Evolutionskoeffizient angewendet.
Spanish: Los motores sucesivos que se sometan a ensayo no estarán sujetos al procedimiento de rodaje, pero sus emisiones a cero horas se modificarán en función del coeficiente de evolución.
Italian: Gli altri motori non sono sottoposti al rodaggio, ma alle loro emissioni a zero ore è applicato il coefficiente di evoluzione.
Portuguese: Os outros motores não são objecto de rodagem, mas as suas emissões às zero horas são multiplicadas pelo coeficiente de evolução.
Dutch: De andere testmotoren laat men niet inlopen, maar de emissies op nul uur worden aangepast met behulp van de evolutiecoëfficiënt.
Danish: De efterfølgende testmotorer underkastes ikke tilkørselsproceduren, men deres emissioner ved nul timer vil blive ændret med forskydningskoefficienten.
Swedish: Följande provningsmotorer skall inte undergå inkörning men deras utsläppsvärden för noll timmars körning skall omräknas med hjälp av förändringskoefficienten.
Finnish: Tämän jälkeen testattaville moottoreille ei tehdä totutuskäyttöä, mutta niiden 0 käyttötunnin päästöt korjataan evoluutiokertoimella.
Greek: Ο συντελεστής μπορεί να είναι μικρότερος της μονάδας. Οι επόμενοι κινητήρες δοκιμής δεν υποβάλλονται σε στρώσιμο, αλλά οι εκπομπές των μηδέν ωρών τροποποιούνται με το συντελεστή εξέλιξης.
Czech: Výsledek může být menší než 1. Další motory určené ke zkoušce se nezabíhají, avšak jejich hodnoty emisí při nule hodin se upraví součinitelem vývoje emisí.
Slovak: Ďalšie skúšané motory sa nepodrobia zábehu, ale ich emisie v čase nula sa upravia prostredníctvom koeficientu vývoja.
Polish: Kolejno badane silniki nie będą poddawane procedurze docierania, ale ich poziomy emisji w godzinie zero zostaną zmienione przez zastosowanie współczynnika wydzielania.
Hungarian: A következő motorokat nem kell bejáratásnak alávetni, de a nulla órához tartozó szennyezőanyag-kibocsátásukat a változási együtthatóval módosítani kell.
Slovenian: Naslednji preskusni motorji se ne utekajo, ampak se njihove emisije pri nič urah popravijo s koeficientom naraščanja emisij.
Estonian: Järgmisi katsetatavaid mootoreid ei töötata sisse ja nende puhul korrigeeritakse 0-ajal mõõdetud heitetasemeid muutumisteguriga.
Latvian: Tas var būt mazāks par vienu. Uz turpmāk testējamajiem motoriem neattiecas piestrādes procedūra, bet to nulles stundas emisiju koriģē ar evolūcijas koeficientu.
Lithuanian: Kiti bandomieji varikliai neįvažinėjami, bet nulinę valandą nustatytas išmetamųjų teršalų kiekis bus pakeistas remiantis raidos koeficientu.
English: In this case, the values to be taken will be:
French: Dans ce cas, les valeurs à retenir seront les suivantes:
German: In diesem Falle sind folgende Werte zu messen:
Spanish: En este caso, se adoptarán los valores siguientes:
Italian: In questo caso, i valori da considerare sono:
Portuguese: Neste caso, os valores a considerar serão:
Dutch: In dat geval worden de volgende waarden gemeten:
Danish: I dette tilfælde skal følgende værdier anvendes:
Swedish: I detta fall skall de värden som skall antas vara:
Finnish: Tässä tapauksessa otettavat arvot ovat:
Greek: Στην περίπτωση αυτή, οι τιμές που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη είναι:
Czech: V tomto případě se uvažují tyto hodnoty:
Slovak: V tomto prípade sa merajú tieto hodnoty:
Polish: W tym przypadku uzyskane wartości będą:
Hungarian: Ebben az esetben a következő értékeket kell figyelembe venni:
Slovenian: V tem primeru se upoštevajo naslednje vrednosti:
Estonian: Sellisel juhul määratakse järgmised väärtused:
Latvian: Šajā gadījumā jānosaka šādas vērtības:
Lithuanian: Tokiu atveju reikia turėti šias vertes:
English: the values at ‘x’ hours for the first engine,
French: les valeurs à «x» heures pour le premier moteur,
German: die Werte bei „x“ Stunden für den ersten Motor,
Spanish: para el primer motor, los valores a «x» horas,
Italian: i valori ad «x» ore per il primo motore,
Portuguese: no que se refere ao primeiro motor a ensaiar, os valores às «x» horas;
Dutch: de waarden op „x” uur voor de eerste motor,
Danish: værdierne ved »x« timer for den første motor,
Swedish: värdena vid ”x” timmar för den första motorn,
Finnish: ensimmäisen moottorin arvot kohdassa x tuntia,
Greek: οι τιμές των «x» ωρών για τον πρώτο κινητήρα,
Czech: hodnoty při „x“ hodinách pro první motor,
Slovak: hodnoty v čase „x“ pre prvý motor,
Polish: wartościami w godzinie „x” dla pierwszego silnika,
Hungarian: az első motor „x.” óránál mért értékei,
Slovenian: za prvi motor vrednosti pri „x“ urah,
Estonian: esimese mootori heitetasemed,
Latvian: vērtības, kas “x” stundās noteiktas pirmajam motoram,
Lithuanian: pirmojo variklio vertes x valandą,
English: the values at zero hour multiplied by the evolution coefficient for the other engines.
French: les valeurs à zéro heure multipliées par le coefficient d’évolution pour les autres moteurs.
German: die Werte bei null Stunden, multipliziert mit dem Evolutionskoeffizienten, für die folgenden Motoren.
Spanish: para los demás motores, los valores a cero horas, multiplicados por el coeficiente de evolución.
Italian: i valori a zero ore moltiplicati per il coefficiente di evoluzione per i motori successivi.
Portuguese: no que se refere aos outros motores a ensaiar, os valores às zero horas, multiplicados pelo coeficiente de evolução.
Dutch: de waarde bij nul uur, vermenigvuldigd met de evolutiecoëfficiënt, voor de andere motoren.
Danish: værdierne ved nul timer, ganget med forskydningskoefficienten, for de øvrige motorer.
Swedish: värdena vid noll timmar multiplicerade med förändringskoefficienten för de övriga motorerna.
Finnish: muiden moottoreiden 0 tunnin arvot, jotka kerrotaan evoluutiokertoimella.
Greek: οι τιμές των μηδέν ωρών πολλαπλασιαζόμενες επί το συντελεστή εξέλιξης για τους λοιπούς κινητήρες.
Czech: hodnoty při nule hodin násobené součinitelem vývoje emisí pro ostatní motory.
Slovak: hodnoty v čase nula vynásobené koeficientom vývoja pre ostatné motory.
Polish: wartościami w godzinie zero pomnożonymi przez współczynnik wydzielania dla pozostałych silników.
Hungarian: a többi motor nulla óránál mért értékei, megszorozva a változási együtthatóval.
Slovenian: za ostale motorje vrednosti pri nič urah, pomnožene s koeficientom naraščanja emisij.
Estonian: järgmiste mootorite heitetasemed 0-hetkel, mis korrutatakse muutumisteguriga.
Latvian: nulles stundā noteikto vērtību reizinājums ar evolūcijas koeficientu pārējiem motoriem.
Lithuanian: kitų variklių vertes nulinę valandą, padaugintas iš raidos koeficiento.
English: For diesel and LPG fuelled engines, all these tests may be conducted with commercial fuel.
French: Pour les moteurs diesel et les moteurs à GPL, tous ces essais peuvent être exécutés avec des carburants du commerce.
German: Bei Dieselmotoren und mit LPG betriebenen Gasmotoren ist für alle diese Prüfungen handelsüblicher Kraftstoff zulässig.
Spanish: Para los motores de gasóleo y los motores alimentados con GLP, todos los ensayos podrán realizarse con combustible comercial.
Italian: Per i motori diesel e a GPL, tutte queste prove possono essere eseguite con carburante normalmente in commercio.
Portuguese: No que diz respeito aos motores diesel e aos motores a GPL, todos estes ensaios podem ser efectuados com combustíveis comerciais.
Dutch: Voor diesel- en LPG-motoren mogen alle tests met in de handel verkrijgbare brandstof worden uitgevoerd.
Danish: For diesel- og LPG-drevne motorer kan alle disse prøvninger udføres med brændstof af handelskvalitet.
Swedish: För diesel- och motorgasdrivna (LPG) motorer får samtliga dessa provningar utföras med ett bränsle på marknaden.
Finnish: Diesel- ja nestekaasumoottoreiden testit voidaan suorittaa kaupallisella polttoaineella.
Greek: Για τους κινητήρες ντίζελ και τους κινητήρες υγραερίου, όλες αυτές οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται με καύσιμο του εμπορίου.
Czech: U vznětových motorů a u plynových motorů pracujících s LPG mohou všechny tyto zkoušky proběhnout s palivem obchodní jakosti.
Slovak: V prípade dieselových a plynových motorov poháňaných LPG sa všetky tieto skúšky môžu vykonať s komerčným palivom.
Polish: Dla silników Diesla i silników napędzanych gazem płynnym wszystkie te badania można przeprowadzić na paliwie komercyjnym.
Hungarian: A dízelmotoroknál és a PB-gázüzemű motoroknál ezeket a vizsgálatokat el lehet végezni a kereskedelemben kapható üzemanyagokkal.
Slovenian: Pri dizelskih motorjih in motorjih, ki za gorivo uporabljajo utekočinjeni naftni plin, se lahko za vse te preskuse uporablja komercialno gorivo.
Estonian: Diislikütusel ja veeldatud naftagaasil töötavate mootorite katsetamisel võib kasutada müügilolevat kütust.
Latvian: Dīzeļmotoriem un ar LPG darbināmiem motoriem visus šos testus var izdarīt ar komercdegvielu.
English: However, at the manufacturer's request, the reference fuels described in annexes 5 or 7 may be used.
French: Toutefois, à la demande du constructeur, les carburants de référence spécifiés aux annexes 5 ou 7 peuvent être utilisés.
German: Auf Antrag des Herstellers können jedoch die in Anhang 5 oder 7 beschriebenen Bezugskraftstoffe verwendet werden.
Spanish: No obstante, a petición del fabricante, podrán utilizarse los combustibles de referencia descritos en el anexo 5 o el anexo 7.
Italian: Tuttavia, a richiesta del costruttore, possono essere utilizzati i carburanti di riferimento descritti negli allegati 5 o 7.
Portuguese: Todavia, a pedido do fabricante, podem ser utilizados os combustíveis de referência descritos nos anexo 5 ou 7.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant mogen de in bijlage 5 of 7 beschreven referentiebrandstoffen worden gebruikt.
Danish: På fabrikantens begæring kan dog anvendes de i bilag 5-7 beskrevne referencebrændstoffer.
Swedish: På tillverkarens begäran kan emellertid de referensbränslen som beskrivs i bilagorna 5 eller 7 användas.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä voidaan kuitenkin käyttää liitteessä 5 tai 7 kuvattuja vertailupolttoaineita.
Greek: Ωστόσο, ύστερα από αίτημα του κατασκευαστή, μπορούν να χρησιμοποιούνται τα καύσιμα αναφοράς που περιγράφονται στα παραρτήματα 5 ή 7.
Czech: Na žádost výrobce lze však použít referenční paliva podle příloh 5 nebo 7.
Slovak: Na žiadosť výrobcu sa však môžu použiť referenčné palivá opísané v prílohách 5 alebo 7.
Polish: Jednakże na życzenie producenta mogą być użyte paliwa wzorcowe opisane w załączniku 5 lub 7.
Hungarian: A gyártó kérésére azonban az 5., illetve a 7. mellékletben leírt referencia-üzemanyagok is használhatók.
Slovenian: Na zahtevo proizvajalca se vseeno lahko uporabijo referenčna goriva iz Priloge 5 ali 7.
Estonian: Valmistaja taotlusel võib siiski kasutada ka 5. ja 7. lisas kirjeldatud etalonkütuseid.
Latvian: Tomēr pēc izgatavotāja lūguma var lietot standarta degvielas, kas aprakstītas 5. vai 7. pielikumā.
English: This implies tests, as described in paragraph 4. of this Regulation, with at least two of the reference fuels for each gas engine.
French: Cela implique d’effectuer des essais, comme il est prescrit au paragraphe 4 du présent Règlement, avec au moins deux des carburants de référence pour chaque moteur alimenté au gaz.
German: Dies bedeutet, dass, wie in Absatz 4 dieser Regelung beschrieben, Prüfungen mit mindestens zwei Bezugskraftstoffen für jeden Gasmotor durchzuführen sind.
Spanish: Ello implica que se realicen los ensayos descritos en el apartado 4 del presente Reglamento con al menos dos de los combustibles de referencia para cada motor de gas.
Italian: In questo caso, come descritto al punto 4 del presente allegato, le prove devono essere eseguite con almeno due carburanti di riferimento per ogni motore a gas.
Portuguese: Este facto implica ensaios, conforme descritos no ponto 4 do presente regulamento, com pelo menos dois dos combustíveis de referência para cada motor a gás.
Dutch: Dit betekent dat de tests van punt 4 met ten minste twee referentiebrandstoffen voor elke gasmotor moeten worden verricht.
Danish: Dette indebærer prøvninger som beskrevet i punkt 4 i dette tillæg med mindst to af referencebrændstofferne for hver gasmotor.
Swedish: Detta medför provningar enligt beskrivningen i punkt 4 i dessa föreskrifter med minst två av referensbränslena för varje gasmotor.
Finnish: Tämä edellyttää tämän säännön kohdassa 4 kuvattuja testejä, joissa kukin kaasumoottori testataan vähintään kahdella vertailupolttoaineella.
Greek: Αυτό συνεπάγεται τη διεξαγωγή των δοκιμών που περιγράφονται στο σημείο 4 του παρόντος κανονισμού με δύο τουλάχιστον καύσιμα αναφοράς για κάθε κινητήρα αερίου.
Czech: To znamená provedení zkoušek, které jsou popsány v odstavci 4 tohoto předpisu, s nejméně dvěma z referenčních paliv pro každý plynový motor.
Slovak: To znamená, že sa vykonajú skúšky opísané v bode 4 tohto predpisu s aspoň dvoma referenčnými palivami pre každý plynový motor.
Polish: To implikuje badania opisane w pkt. 4. niniejszego regulaminu, na co najmniej dwóch paliwach wzorcowych dla każdego silnika gazowego.
Hungarian: A jelen előírás 4. bekezdésében leírt vizsgálatokat így minden gázmotornál legalább két referencia-üzemanyaggal kell elvégezni.
Slovenian: To pomeni, da se preskusi iz odstavka 4. tega pravilnika pri vsakem plinskem motorju opravljajo najmanj z dvema referenčnima gorivoma.
Estonian: Sellisel juhul rakendatakse käesoleva eeskirja 4. punktis kirjeldatud katseid, kasutades iga gaasimootori puhul vähemalt kaht etalonkütust.
Latvian: Tas attiecas uz testiem, kuri aprakstīti šo noteikumu 4. punktā un kuros katrā gāzes motorā lieto vismaz divas standarta degvielas.
English: For NG fuelled engines, all these tests may be conducted with commercial fuel in the following way:
French: Pour les moteurs à gaz naturel, tous ces essais peuvent être effectués avec du carburant du commerce de la manière suivante:
German: Bei mit Erdgas betriebenen Gasmotoren ist für alle diese Prüfungen folgender handelsüblicher Kraftstoff zulässig:
Spanish: En el caso de los motores alimentados con GN, todos estos ensayos podrán efectuarse con combustible comercial del modo siguiente:
Italian: Per i motori a GN, tutte queste prove possono essere eseguite con carburante normalmente in commercio nel modo seguente:
Portuguese: No que diz respeito aos motores a GN, todos estes ensaios podem ser efectuados com combustíveis comerciais do seguinte modo:
Dutch: Voor aardgasmotoren kunnen al deze tests worden verricht met de volgende in de handel verkrijgbare brandstoffen:
Danish: For naturgasdrevne motorer kan alle disse prøvinger foretages med brændstof af handelskvalitet på følgende måde:
Swedish: För naturgasdrivna motorer får alla dessa provningar utföras med ett bränsle som finns på marknaden enligt följande:
Finnish: Maakaasukäyttöisten kaasumoottoreiden testit voidaan suorittaa kaupallisella polttoaineella seuraavasti:
Greek: Για τους κινητήρες φυσικού αερίου, όλες αυτές οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται με καύσιμο του εμπορίου ως εξής:
Czech: U motorů pracujících s NG se mohou všechny tyto zkoušky provést s palivem obchodní jakosti takto:
Slovak: V prípade plynových motorov poháňaných NG sa všetky tieto skúšky môžu vykonať s komerčným palivom týmto spôsobom:
Polish: W odniesieniu do silników napędzanych gazem ziemnym wszystkie te badania można przeprowadzać na paliwie komercyjnym w następujący sposób:
Hungarian: Földgázüzemű motoroknál valamennyi vizsgálat elvégezhető kereskedelemben kapható üzemanyaggal a következő módon:
Slovenian: Pri motorjih na zemeljski plin se lahko za vse te preskuse uporablja komercialno gorivo, in sicer:
Estonian: Maagaasi küttel töötavate mootorite puhul tehakse kõik katsed järgmiste müügilolevate kütustega:
Latvian: Ar NG darbināmiem motoriem visus šos testus, izmantojot komercdegvielu, var izdarīt šādi:
Lithuanian: Jei tai yra varikliai, kuriems kaip degalai naudojamos gd, visus šiuos bandymus naudojant rinkoje parduodamus degalus galima atlikti taip: