FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Intake depression shall not exceed that specified for the type approved engine in annex 2A.
French: La dépression à l’admission ne devra pas dépasser celle spécifiée pour le moteur homologué dans l’annexe 2A.
German: Der Ansaugunterdruck darf den in Anhang 2A für den genehmigten Motor angegebenen Wert nicht überschreiten.
Spanish: la depresión de admisión no deberá sobrepasar la especificada en el anexo 2A para el tipo de motor homologado;
Italian: La depressione di aspirazione non deve superare quella specificata nell’allegato 2A per il motore omologato.
Portuguese: a depressão na admissão não deve exceder a especificada no anexo 2A para o motor homologado;
Dutch: de inlaatonderdruk mag niet meer bedragen dan de in bijlage 2A voor de goedgekeurde motor aangegeven waarde;
Danish: Motorens indsugningsvakuum må ikke overstige det, der er angivet for den godkendte motor i bilag 2A.
Swedish: Inloppsundertrycket får inte överstiga det som anges för den typgodkända motorn i bilaga 2A.
Finnish: imualipaine ei saa olla tyyppihyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritettyä suurempi,
Greek: Η υποπίεση του αέρα εισαγωγής δεν υπερβαίνει εκείνη που προδιαγράφεται για τον κινητήρα εγκεκριμένου τύπου στο παράρτημα 2Α.
Czech: Podtlak v sání nesmí být vyšší než podtlak uvedený pro homologovaný typ motoru v příloze 2A.
Slovak: Podtlak pri nasávaní nesmie byť vyšší ako podtlak uvedený pre homologizovaný typ motora v prílohe 2A.
Polish: spadek ciśnienia dolotowego nie przekracza wartości określonej dla homologowanego silnika w załączniku 2A;
Hungarian: A szívási vákuum nem lehet nagyobb a típusjóváhagyott motorra a 2A. mellékletben megadott értéknél.
Slovenian: Podtlak v sesalni cevi ne sme biti višji od podtlaka, ki je za motor homologiranega tipa določen v Prilogi 2A.
Estonian: alarõhk sisselasketorustikus ei tohi ületada kinnitatud mootoritüübile lisas 2A ettenähtud väärtust;
Latvian: ieplūdes retinājums nedrīkst pārsniegt apstiprināta tipa motoram 2.A pielikumā norādīto;
Lithuanian: slėgio sumažėjimas įsiurbimo kolektoriuje turi būti ne didesnis kaip nurodytas patvirtintam varikliui 2A priede;
English: Exhaust back-pressure shall not exceed that specified for the type approved engine in annex 2A.
French: La contre-pression à l’échappement ne devra pas dépasser celle spécifiée pour le moteur homologué dans l’annexe 2A.
German: Der Abgasgegendruck darf den in Anhang 2A für den genehmigten Motor angegebenen Wert nicht überschreiten.
Spanish: la contrapresión del escape no deberá sobrepasar la especificada en el anexo 2A para el tipo de motor homologado;
Italian: La contropressione allo scarico non deve superare quella specificata nell’allegato 2A per il motore omologato.
Portuguese: a contrapressão de escape não deve exceder a especificada no anexo 2A para o motor homologado;
Dutch: de uitlaattegendruk mag niet meer bedragen dan de in bijlage 2A voor de goedgekeurde motor aangegeven waarde;
Danish: Udstødningsmodtrykket må ikke overstige det tryk, der i bilag 2A er specificeret for den godkendte motor
Swedish: Avgasmottrycket får inte överstiga det som anges för den typgodkända motorn i bilaga 2A.
Finnish: pakojärjestelmän vastapaine ei saa olla tyyppihyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritettyä suurempi,
Greek: Η αντίθλιψη εξάτμισης δεν υπερβαίνει εκείνη που προδιαγράφεται για τον κινητήρα εγκεκριμένου τύπου στο παράρτημα 2Α.
Czech: Protitlak ve výfuku nesmí být vyšší než protitlak uvedený pro homologovaný typ motoru v příloze 2A.
Slovak: Protitlak vo výfuku nesmie byť vyšší ako protitlak uvedený pre homologizovaný typ motora v prílohe 2A.
Polish: przeciwciśnienie wydechu nie przekracza wartości określonej dla homologowanego silnika w załączniku 2A;
Hungarian: A kipufogógáz-ellennyomás nem lehet nagyobb a típusjóváhagyott motorra a 2A. mellékletben megadott értéknél.
Slovenian: Protitlak v izpušnem sistemu ne sme biti višji od protitlaka, ki je za motor homologiranega tipa določen v Prilogi 2A.
Estonian: ülerõhk väljalasketorustikus ei tohi ületada kinnitatud mootoritüübile lisas 2A ettenähtud väärtust;
Latvian: izplūdes pretspiediens nedrīkst pārsniegt apstiprināta tipa motoram 2.A pielikumā norādīto;
Lithuanian: priešslėgis išmetimo vamzdyje turi būti ne didesnis kaip nurodytas patvirtinto tipo varikliui 2A priede;
English: Power absorbed by the auxiliaries needed for operating the engine must not exceed that specified for the type-approved engine in annex 2A.
French: La puissance absorbée par les auxiliaires nécessaires au fonctionnement du moteur ne doit pas dépasser celle spécifiée pour le moteur homologué dans l’annexe 2A.
German: Die Leistungsaufnahme durch die für den Betrieb des Motors notwendigen Hilfseinrichtungen darf den in Anhang 2A für den genehmigten Motor angegebenen Wert nicht überschreiten.
Spanish: la potencia absorbida por los accesorios necesarios para el funcionamiento del motor no deberá sobrepasar la especificada en el anexo 2A para el tipo de motor homologado.
Italian: La potenza assorbita dai dispositivi necessari per il funzionamento del motore non deve superare quella specificata nell’allegato 2A per il motore omologato.
Portuguese: a potência absorvida pelos equipamentos auxiliares necessários para o funcionamento do motor não deve exceder a especificada no anexo 2A para o motor homologado.
Dutch: het vermogen dat door de voor de werking van de motor noodzakelijke hulpapparatuur wordt opgenomen, mag niet meer bedragen dan de waarde die in bijlage 2A voor de goedgekeurde motor is aangegeven.
Danish: Den effekt, der optages af hjælpeudstyr til drift af motoren, må ikke være større end den, der er foreskrevet for den typegodkendte motor i bilag 2A.
Swedish: Den effekt som upptas av de tillbehör som krävs för att driva motorn får inte överstiga den som anges för den typgodkända motorn i bilaga 2A.
Finnish: moottorin käyttämiseen tarvittavien apulaitteiden käyttöteho ei saa olla tyyppihyväksytylle moottorille liitteessä 2A määritettyä suurempi.
Greek: Η απορρόφηση ισχύος από τα βοηθητικά εξαρτήματα που απαιτούνται για τη λειτουργία του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει εκείνη που προδιαγράφεται για τον κινητήρα εγκεκριμένου τύπου στο παράρτημα 2Α.
Czech: Výkon absorbovaný pomocnými zařízeními nutnými pro provoz motoru nesmí překročit výkon uvedený pro homologovaný typ motoru v příloze 2A.
Slovak: Výkon absorbovaný príslušenstvom potrebným pre činnosť motora nesmie byť vyšší ako výkon uvedený pre homologizovaný typ motora v prílohe 2A.
Polish: moc pochłaniana przez urządzenia dodatkowe niezbędne do pracy silnika nie przekracza wartości podanej dla homologowanego silnika w załączniku 2A.
Hungarian: A motor üzemeltetéséhez szükséges segédberendezések teljesítményfelvétele nem lehet nagyobb a típusjóváhagyott motorra a 2A. mellékletben megadott értéknél.
Slovenian: Moč, ki jo absorbira dodatna oprema in je potrebna za delovanje motorja, ne sme presegati moči, ki je za motor homologiranega tipa določena v Prilogi 2A.
Estonian: mootori tööd tagavate abiseadmete energiatarve ei tohi ületada kinnitatud mootoritüübile lisas 2A ettenähtud väärtust.
Latvian: motora darbībai vajadzīgo palīgierīču absorbētā jauda nedrīkst pārsniegt apstiprināta tipa motoram 2.A pielikumā norādīto.
Lithuanian: variklio darbui reikalingos pagalbinės įrangos sunaudota galia neturi būti didesnė kaip patvirtinto tipo varikliui 2A priede nurodyta galia.
English: ENGINE FAMILY
French: FAMILLE DE MOTEURS
German: MOTORENFAMILIE
Spanish: FAMILIA DE MOTORES
Italian: FAMIGLIA DI MOTORI
Portuguese: FAMÍLIA DE MOTORES
Dutch: MOTORENFAMILIE
Danish: MOTORFAMILIE
Swedish: MOTORFAMILJ
Finnish: MOOTTORIPERHE
Greek: ΣΕΙΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
Czech: RODINA MOTORŮ
Slovak: RAD MOTOROV
Polish: RODZINA SILNIKÓW
Hungarian: MOTORCSALÁD
Slovenian: DRUŽINA MOTORJEV
Estonian: MOOTORITÜÜPKOND
Latvian: MOTORU SAIME
Lithuanian: VARIKLIŲ ŠEIMA
English: Parameters defining the engine family
French: Paramètres définissant la famille de moteurs
German: Kenndaten für die Festlegung der Motorenfamilie
Spanish: Parámetros que definen una familia de motores
Italian: Parametri che definiscono la famiglia di motori
Portuguese: Parâmetros que definem a família de motores
Dutch: Parameters die de motorenfamilie bepalen
Danish: Parametre, der er bestemmende for motorfamilien
Swedish: Egenskaper för beskrivning av motorfamiljen
Finnish: Moottoriperheen määrittävät muuttujat
Greek: Παράμετροι που ορίζουν τη σειρά κινητήρων
Czech: Parametry definující rodinu motorů
Slovak: Parametre vymedzujúce rad motorov
Polish: Parametry definiujące rodzinę silników
Hungarian: A motorcsaládot meghatározó paraméterek
Slovenian: Parametri, ki opredeljujejo družino motorjev
Estonian: Mootoritüüpkonna parameetrid
Latvian: Parametri, pēc kuriem nosaka motoru saimi
Lithuanian: Variklių šeimą apibrėžiantys parametrai
English: The engine family, as determined by the engine manufacturer, may be defined by basic characteristics, which must be common to engines within the family.
French: La famille de moteurs, déterminée par le constructeur du moteur, se définit par des caractéristiques fondamentales qui sont communes aux moteurs de cette famille.
German: Die durch den Motorenhersteller festgelegte Motorenfamilie kann anhand grundlegender Kenndaten bestimmt werden, die allen Motoren dieser Familie gemeinsam sind.
Spanish: La familia de motores, determinada por el fabricante del motor, puede definirse mediante las características básicas que deben tener en común los motores de dicha familia.
Italian: La famiglia di motori, determinata dal costruttore del motore, può essere definita in base a caratteristiche fondamentali che devono essere comuni a tutti i motori della famiglia.
Portuguese: A família de motores, conforme determinada pelo fabricante dos motores, pode ser definida através de características básicas que devem ser comuns aos motores dentro da família.
Dutch: De motorenfamilie, zoals aangegeven door de motorfabrikant, kan worden bepaald aan de hand van fundamentele eigenschappen die alle motoren van de familie gemeen hebben.
Danish: Motorfamilien, således som den er bestemt af motorens fabrikant, kan defineres ved de grundlæggende specifikationer, der skal være fælles for motorerne i familien.
Swedish: Den motorfamilj som fastställts av motortillverkaren kan definieras med hjälp av grundläggande egenskaper som skall vara gemensamma för motorerna inom familjen.
Finnish: Moottorin valmistajan määrittämä moottoriperhe voidaan määritellä perheeseen kuuluvien moottoreiden yhteisten perusominaisuuksien avulla.
Greek: Η σειρά κινητήρων, που δίδεται από τον κατασκευαστή, μπορεί να ορίζεται από βασικά χαρακτηριστικά, που πρέπει να είναι κοινά για τους κινητήρες της ίδιας σειράς.
Czech: Rodina motorů určená výrobcem motoru může být definována základními vlastnostmi, které musí být motorům v rodině společné.
Slovak: Rad motorov určený výrobcom motoru je možné vymedziť základnými vlastnosťami, ktoré musia mať motory v rámci radu spoločné.
Polish: Określoną przez producenta silnika rodzinę silników można zdefiniować w oparciu o podstawowe właściwości wspólne dla silników tej samej rodziny.
Hungarian: A motorgyártó által meghatározott motorcsalád olyan alapvető jellemzőkkel is definiálható, amelyek közösek a motorcsaládon belül.
Slovenian: Družina motorjev, kot jo določi proizvajalec motorjev, je lahko opredeljena z osnovnimi značilnostmi, ki morajo biti skupne vsem motorjem v družini.
Estonian: Mootori valmistaja poolt kindlaksmääratud mootoritüüpkonda saab määratleda kõikidele selle tüüpkonna mootoritele ühiste põhikarakteristikute abil.
Latvian: Motoru saimi, ko noteicis izgatavotājs, var noteikt pēc galvenajiem parametriem, kuriem jābūt kopējiem visiem saimes motoriem.
Lithuanian: Variklių šeima, kaip ją nustatė variklių gamintojas, gali būti apibrėžta remiantis pagrindinėmis charakteristikomis, kurios variklių šeimai turi būti bendros.
English: In some cases there may be interaction of parameters.
French: Dans certains cas, il peut y avoir interactions entre les différents paramètres.
German: In einigen Fällen ist eine Wechselwirkung zwischen den Kenndaten möglich.
Spanish: En algunos casos puede producirse una interacción de parámetros.
Italian: In alcuni casi si possono avere interazioni fra i parametri.
Portuguese: Em alguns casos, poderá haver uma interacção dos parâmetros.
Dutch: In sommige gevallen kan er interactie optreden tussen de parameters.
Danish: I visse tilfælde kan der være interaktion mellem parametrene.
Swedish: I vissa fall kan egenskaperna påverka varandra ömsesidigt.
Finnish: Joissain tapauksissa muuttujien välillä saattaa olla vuorovaikutusta.
Greek: Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να υπάρχει αλληλεπίδραση παραμέτρων.
Czech: V některých případech se mohou parametry navzájem ovlivňovat.
Slovak: V niektorých prípadoch sa môžu parametre vzájomne ovplyvňovať.
Polish: W niektórych przypadkach może występować interakcja parametrów.
Hungarian: Egyes esetekben a paraméterek kölcsönhatásban lehetnek egymással.
Slovenian: V nekaterih primerih je mogoče medsebojno učinkovanje parametrov.
Estonian: Teatavatel juhtudel võivad parameetrid üksteist mõjutada.
Latvian: Dažreiz parametri var mijiedarboties.
Lithuanian: Kai kuriais atvejais galima parametrų sąveika.
English: In order that engines may be considered to belong to the same engine family, the following list of basic parameters must be common:
French: Pour pouvoir être considérés comme appartenant à la même famille, des moteurs doivent avoir en commun les paramètres fondamentaux énumérés ci-après:
German: Motoren können ein und derselben Motorenfamilie zugeordnet werden, wenn sie in den nachfolgend aufgeführten wesentlichen Kenndaten übereinstimmen:
Spanish: Para que dos motores puedan considerarse de la misma familia, deben tener en común los parámetros básicos siguientes:
Italian: Perché motori differenti siano considerati appartenenti alla stessa famiglia di motori, essi devono avere in comune i parametri fondamentali del seguente elenco.
Portuguese: Para que os motores possam ser considerados como pertencendo à mesma família de motores, devem ser comuns os parâmetros básicos indicados na lista a seguir:
Dutch: Motoren worden tot dezelfde motorenfamilie gerekend, wanneer zij de volgende lijst van basisparameters gemeen hebben:
Danish: For at motorerne kan betragtes som tilhørende samme motorfamilie skal de have følgende grundlæggende parametre til fælles:
Swedish: För att motorer skall kunna betraktas som tillhörande samma motorfamilj skall följande förteckning över grundläggande egenskaper vara gemensam:
Finnish: Moottoreiden voidaan katsoa kuuluvan samaan moottoriperheeseen, jos niiden seuraavat muuttujat ovat samat:
Greek: Για να θεωρηθεί ότι οι κινητήρες ανήκουν στην ίδια σειρά, πρέπει να έχουν κοινές τις βασικές παραμέτρους του καταλόγου που ακολουθεί:
Czech: Aby mohly být motory pokládány za motory patřící do téže rodiny motorů, musí mít stejný následující seznam základních parametrů:
Slovak: Motory patria do rovnakého radu motorov, ak majú spoločné tieto základné parametre:
Polish: Aby silniki mogły być uważane za należące do tej samej rodziny muszą mieć wymienione poniżej wspólne parametry:
Hungarian: Annak érdekében, hogy a motorokat ugyanazon motorcsaládba tartozónak lehessen tekinteni, a következő alapvető paramétereknek kell általánosan jellemzőnek lenni rájuk:
Slovenian: Šteje se, da motorji pripadajo isti družini motorjev, če so jim skupne spodaj naštete osnovne značilnosti:
Estonian: Mootoreid võib lugeda kuuluvaks ühte tüüpkonda, kui neil on järgmised ühised põhiparameetrid.
Latvian: Lai varētu uzskatīt, ka motori pieder pie vienas motoru saimes, tiem jābūt šādiem kopējiem galvenajiem parametriem:
Lithuanian: Kad varikliai galėtų būti laikomi priklausančiais tai pačiai variklių šeimai, jiems turi būti bendras šis variklių pagrindinių parametrų sąrašas:
English: Combustion cycle:
French: Cycle:
German: Arbeitsweise:
Spanish: Ciclo de combustión:
Italian: Ciclo di combustione:
Portuguese: Ciclo de combustão:
Dutch: Verbrandingscyclus:
Danish: Forbrændingscyklus:
Swedish: Förbränningscykel:
Finnish: Työtapa:
Greek: Κύκλος καύσης:
Czech: Spalovací cyklus:
Slovak: Spaľovací cyklus:
Polish: Cykl spalania:
Hungarian: Munkaciklus:
Slovenian: način delovanja:
Estonian: Töötsükkel:
Latvian: Sadedzes cikls:
Lithuanian: Degimo ciklas:
English: 2 cycle
French: 2 temps
German: Zweitakt
Spanish: ciclo de dos tiempos
Italian: 2 tempi
Portuguese: 2 ciclos;
Dutch: 2-takt
Danish: totakts
Swedish: tvåtakts
Finnish: kaksitahti
Greek: δίχρονος
Czech: dvoudobý
Slovak: dvojdobý
Polish: 2 cykle
Hungarian: 2 ütemű
Slovenian: dvotaktni,
Estonian: kahetaktiline
Latvian: divtaktu,
Lithuanian: 2 taktų,
English: 4 cycle
French: 4 temps
German: Viertakt
Spanish: ciclo de cuatro tiempos
Italian: 4 tempi
Portuguese: 4 ciclos.
Dutch: 4-takt
Danish: firtakts
Swedish: fyrtakts
Finnish: nelitahti
Greek: τετράχρονος
Czech: čtyřdobý
Slovak: štvordobý
Polish: 4 cykle
Hungarian: 4 ütemű
Slovenian: štiritaktni;
Estonian: neljataktiline
Latvian: četrtaktu.
Lithuanian: 4 taktų.
English: Cooling medium:
French: Agent de refroidissement:
German: Kühlmittel:
Spanish: Medio de refrigeración:
Italian: Fluido di raffreddamento:
Portuguese: Meio de arrefecimento:
Dutch: Koelmiddel:
Danish: Kølemiddel:
Swedish: Kylmedel:
Finnish: Jäähdytysjärjestelmä:
Greek: Ψυκτικό μέσο:
Czech: Chladicí médium:
Slovak: Chladiace médium:
Polish: Chłodziwo:
Hungarian: Hűtőközeg:
Slovenian: hladilno sredstvo:
Estonian: Jahutusagent:
Latvian: Dzesētājvide:
Lithuanian: Aušalas:
English: air
German: Luft
Spanish: aire
Italian: aria
Dutch: lucht
Danish: luft
Swedish: luft
Finnish: ilma
Greek: PSP
Czech: vzduch
Slovak: vzduch
Polish: Powietrze
Hungarian: levegő
Slovenian: PSP
Estonian: PSP
Latvian: Gaiss
Lithuanian: PSP
English: water
French: eau
German: Wasser
Spanish: agua
Italian: acqua
Portuguese: água;
Danish: vand
Swedish: vatten
Finnish: vesi
Greek: νερό
Czech: voda
Slovak: voda
Polish: woda
Hungarian: víz
Slovenian: voda,
Estonian: vesi
Latvian: ūdens,
Lithuanian: vanduo,
English: oil
French: huile
Spanish: aceite
Italian: olio
Portuguese: óleo.
Dutch: olie
Danish: olie
Swedish: olja
Finnish: öljy
Greek: έλαιο
Czech: olej
Slovak: olej
Polish: olej
Hungarian: olaj
Slovenian: olje;
Estonian: õli
Latvian: eļļa.
Lithuanian: alyva.
English: For gas engines and engines with after-treatment
French: Pour les moteurs à gaz et les moteurs à traitement aval des gaz d’échappement:
German: Gasmotoren und Motoren mit Nachbehandlungseinrichtung:
Spanish: Para los motores de gas y los motores con postratamiento:
Italian: Per motori a gas e per motori con post-trattamento
Portuguese: No que respeita aos motores a gás e aos motores com pós-tratamento:
Dutch: Voor gasmotoren en motoren met nabehandeling:
Danish: For gasmotorer og motorer med efterbehandling:
Swedish: För gasmotorer och motorer med avgasefterbehandling
Finnish: Kaasumottoreiden ja jälkikäsittelylaitteilla varustettujen moottoreiden osalta
Greek: Για κινητήρες αερίου και κινητήρες με διατάξεις μετεπεξεργασίας
Czech: U plynových motorů a u motorů se zařízením k následnému zpracování výfukových plynů
Slovak: V prípade plynových motorov a motorov so zariadením na dodatočnú úpravu:
Polish: Dla silników gazowych i silników z oczyszczaniem spalin
Hungarian: Gázmotoroknál és utókezelővel felszerelt motoroknál
Slovenian: pri plinskih motorjih in motorjih z naknadno obdelavo izpušnih plinov
Estonian: Gaasimootorid ja järelpuhastusseadmetega mootorid
Latvian: Gāzes motoriem un motoriem ar pēcapstrādes iekārtu:
Lithuanian: Dujiniai varikliai ir varikliai su papildomo apdorojimo įtaisu:
English: Number of cylinders
French: nombre de cylindres
German: Zylinderzahl
Spanish: número de cilindros
Italian: numero di cilindri
Portuguese: número de cilindros
Dutch: aantal cilinders
Danish: Antal cylindre
Swedish: Antal cylindrar
Finnish: Sylinteriluku
Greek: Αριθμός κυλίνδρων
Czech: Počet válců
Slovak: počet valcov
Polish: Liczba cylindrów
Hungarian: hengerek száma
Slovenian: število valjev,
Estonian: Silindrite arv
Latvian: cilindru skaits,
Lithuanian: cilindrų skaičius.
English: Individual cylinder displacement:
French: Cylindrée unitaire:
German: Hubraum des einzelnen Zylinders:
Spanish: Desplazamiento de cada cilindro:
Italian: Cilindrata unitaria:
Portuguese: Cilindrada unitária:
Dutch: Afzonderlijke zuigerverplaatsing:
Danish: De enkelte cylindres slagvolumen:
Swedish: Slagvolym per cylinder:
Finnish: Yksittäisen sylinterin iskutilavuus:
Greek: Ατομική μετατόπιση κυλίνδρων:
Czech: Zdvihový objem jednotlivého válce:
Slovak: Zdvihový objem jednotlivých valcov:
Polish: Pojemność poszczególnych cylindrów:
Hungarian: Az egyes hengerek űrtartalma:
Slovenian: gibna prostornina posameznega valja:
Estonian: Ühe silindri töömaht:
Latvian: Atsevišķu cilindru darba tilpums:
Lithuanian: Atskiro cilindro darbinis tūris:
English: engines to be within a total spread of 15 per cent
French: la plage totale de variation entre moteurs ne doit pas dépasser 15 %
German: Die Streuung innerhalb der Motorenfamilie darf höchstens 15 % betragen.
Spanish: los motores deben encontrase dentro de un margen del 15 %.
Italian: i motori devono rientrare in una fascia totale di variazione del 15 per cento.
Portuguese: os motores devem estar dentro de um intervalo de 15 %.
Dutch: de verschillen tussen de motoren belopen maximaal 15 %
Danish: den samlede afvigelse mellem motorerne må ikke være over 15 %.
Swedish: högst 15 % spridning mellan motorerna
Finnish: enintään 15 prosentin hajonta moottoriperheen sisällä
Greek: κινητήρες με περιθώρια διακύμανσης ± 15 %
Czech: motory musí být v celkovém rozmezí 15 %
Slovak: motory musia byť v rámci celkového rozpätia 15 %
Polish: silniki muszą mieścić się w całkowitym zakresie 15 %
Hungarian: a motoroknak 15 %-os teljes szóráson belül kell lenniük
Slovenian: motorji morajo biti v razponu 15 %;
Estonian: mootorite ühe silindri töömahu ülddispersioon ei tohi ületada 15 %
Latvian: motori ar kopējo izplešanos līdz 15 procentiem.
Lithuanian: variklių bendrasis sklaidos intervalas turi būti ne didesnis kaip 15 %.
English: Method of air aspiration:
French: Mode d’aspiration:
German: Art der Luftansaugung:
Spanish: Método de aspiración del aire:
Italian: Metodo di aspirazione dell’aria:
Portuguese: Método de aspiração do ar:
Dutch: Luchtaanzuiging:
Danish: Luftindtagstype:
Swedish: Inloppssystem:
Finnish: Ilman täytösmenetelmä:
Greek: Μέθοδος αναρρόφησης αέρα:
Czech: Způsob nasávání vzduchu:
Slovak: Spôsob nasávania vzduchu:
Polish: Sposób zasysania powietrza:
Hungarian: A levegőbeszívás rendszere:
Slovenian: način polnjenja z zrakom:
Estonian: Õhu sisselaske viis:
Latvian: Gaisa ieplūdes veids:
Lithuanian: Oro įsiurbimo būdas:
English: naturally aspirated
French: atmosphérique
German: Saugmotoren
Spanish: atmosférica
Italian: aspirazione naturale
Portuguese: normalmente aspirado;
Dutch: natuurlijke aanzuiging
Danish: naturlig
Swedish: sugmotor
Finnish: luonnollinen ilmanotto
Greek: φυσική αναρρόφηση
Czech: atmosférické sání
Slovak: prirodzené nasávanie
Polish: silnik wolnossący
Hungarian: atmoszférikus szívás
Slovenian: naravno polnjenje,
Estonian: loomulik sisselase
Latvian: dabīgā iesūkšana,
Lithuanian: be pripūtimo,
English: pressure charged
French: suralimenté
German: aufgeladene Motoren
Spanish: sobrealimentación
Italian: con sovralimentazione
Portuguese: sobrealimentado;
Dutch: drukvulling
Danish: trykladet
Swedish: överladdning
Finnish: paineahdettu
Greek: συμπίεση
Czech: přeplňování
Slovak: preplňovanie
Polish: silnik doładowany
Hungarian: feltöltött
Slovenian: tlačno polnjenje,
Estonian: survesisselase
Latvian: ievadīšana ar spiedienu/ar uzpūti,
Lithuanian: su turbokompresoriumi,