FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: minimum clearance between balance weights and vehicle components: 2 mm.
French: espace libre minimum entre les masses d’équilibrage et les éléments du véhicule: 2 mm.
German: Mindestfreigängigkeit zwischen Auswuchtgewichten und Fahrzeugbauteilen: 2 mm.
Spanish: espacio mínimo entre los contrapesos y los componentes del vehículo: 2 mm.
Italian: luce minima tra i pesi di equilibratura e i componenti del veicolo: 2 mm.
Portuguese: espaço livre mínimo entre massas de equilibragem das rodas e componentes do veículo: 2 mm.
Dutch: minimale vrije ruimte tussen de balansgewichten en de voertuigonderdelen: 2 mm.
Danish: mindste frigang mellem afbalanceringsklodser og køretøjets komponenter: 2 mm.
Swedish: minsta manöverutrymme mellan motvikter och fordonskomponenter: 2 mm.
Finnish: tasauspainojen ja ajoneuvon osien välinen vapaa tila vähintään 2 mm.
Greek: ελάχιστο ελεύθερο διάκενο μεταξύ των αντίβαρων ζυγοστάθμισης και των κατασκευαστικών μερών του οχήματος: 2 mm.
Czech: minimální volný prostor mezi vyvažovacími závažími a součástmi vozidla: 2 mm.
Slovak: minimálna vôľa medzi vyvažovacími závažiami a komponentmi vozidla: 2 mm.
Polish: minimalny odstęp między ciężarkami do wyważania koła i częściami pojazdu: 2 mm.
Hungarian: minimális hézag a kerékkiegyensúlyozó súlyok és a jármű alkatrészei között: 2 mm.
Slovenian: najmanjša razdalja med protiutežmi in sestavnimi deli vozila: 2 mm.
Estonian: tasakaalustusvihtide ning sõiduki osade vaheline väikseim lõtk on 2 mm.
Latvian: Minimālā brīvkustība starp balansēšanas atsvariem un transportlīdzekļa elementiem: 2 mm.
Lithuanian: mažiausias tarpas tarp balansavimo svarelių ir transporto priemonės detalių: 2 mm.
English: The check may be carried out statically or dynamically.
French: La vérification peut être effectuée de manière statique ou dynamique.
German: Die Überprüfung kann statisch oder dynamisch erfolgen.
Spanish: Este control puede efectuarse de forma estática o dinámica.
Italian: Il controllo può essere effettuato staticamente o dinamicamente.
Portuguese: A verificação pode ser efectuada de forma estática ou dinâmica.
Dutch: De controle kan statisch of dynamisch worden uitgevoerd.
Danish: Undersøgelsen kan foretages statisk eller dynamisk.
Swedish: Kontrollen kan genomföras statiskt eller dynamiskt.
Finnish: Testi voidaan tehdä staattisesti tai dynaamisesti.
Greek: Ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί στατικά ή δυναμικά.
Czech: Kontrolu je možno provést staticky nebo dynamicky.
Slovak: Kontrola sa môže vykonať staticky alebo dynamicky.
Polish: Kontrolę można przeprowadzić w warunkach statycznych lub dynamicznych.
Hungarian: Az ellenőrzést statikus vagy dinamikus körülmények között kell elvégezni.
Slovenian: Pregled je možno izvesti statistično ali dinamično.
Estonian: Katse võib olla staatiline või dünaamiline.
Latvian: Pārbaudi var veikt statistiski vai dinamiski.
Lithuanian: Gali būti tikrinama nejudamoje ir judamoje padėtyje.
English: If the various clearances on the vehicle manufacturer's replacement wheel are less than those given above, then these can be accepted.
French: Si les divers espaces libres minimaux sur la roue de remplacement du constructeur du véhicule sont inférieurs à ceux qui sont indiqués ci-dessus, ils peuvent être acceptés.
German: Wenn die verschiedenen Freigängigkeiten an dem Nachrüstrad des Fahrzeugherstellers geringer als die oben genannten sind, können sie akzeptiert werden.
Spanish: Si los espacios que presenta la rueda de recambio del fabricante del vehículo son inferiores a los indicados, éstos pueden ser aceptados.
Italian: Possono essere accettate, se inferiori a quelle sopra indicate, le diverse luci per la ruota sostitutiva del costruttore del veicolo.
Portuguese: Se os vários espaços da roda de substituição do fabricante do veículo forem inferiores aos acima indicados, estes podem ser admitidos.
Dutch: Het is aanvaardbaar dat de vrije afstanden op het vervangingswiel van de voertuigfabrikant kleiner zijn dan hierboven aangegeven.
Danish: Hvis de forskellige frigange på køretøjsfabrikantens udskiftningshjul er mindre end de ovenfor angivne, kan disse accepteres.
Swedish: Om de olika manöverutrymmena på fordonstillverkarens utbyteshjul är mindre än de som anges ovan, kan dessa godtas.
Finnish: Jos ajoneuvonvalmistajan varaosapyörän tarjoamat vapaat tilat ovat pienemmät kuin edellä määritellyt, voidaan hyväksyä ne.
Greek: Εάν τα διάφορα ελεύθερα διάκενα στον τροχό αντικατάστασης του κατασκευαστή του οχήματος είναι μικρότερα από τα ανωτέρω αναφερόμενα, μπορούν να γίνουν δεκτά.
Czech: Pokud jsou rozměry těchto různých vůlí a volných prostorů u náhradního kola výrobce vozidla menší, než jak je výše uvedeno, mohou být tyto rozměry akceptovány.
Slovak: Ak sú rozličné vôle na náhradnom kolese výrobcu automobilu menšie ako uvedené, môžu sa akceptovať.
Polish: Jeżeli poszczególne odstępy zapewniane przez koło zapasowe producenta pojazdu są mniejsze niż odstępy określone powyżej, mogą zostać zaakceptowane.
Hungarian: Ha a gyári helyettesítő keréken mért különböző hézagok kisebbek a fentiek szerint meghatározott értékeknél, akkor el kell őket fogadni.
Slovenian: Če so različne razdalje na nadomestnem kolesu proizvajalca vozila manjše kot zgoraj določene, jih je možno sprejeti..
Estonian: Kui sõiduki tootja varuvelje eri lõtkud on ülalnimetatutest väiksemad, tuleb neid õigeks pidada.
Latvian: Ja dažādu transportlīdzekļa ražotāja rezerves riteņu spraugas ir mazākas kā iepriekšminētās, tāss var pieņemt.
Lithuanian: Jei sumontavus transporto priemonės gamintojo keičiamąjį ratą, įvairūs tarpai yra mažesni nei nurodyti anksčiau, turi būti laikomasi jų.
English: Ventilation holes check
French: Vérification des trous de ventilation
German: Überprüfung der Belüftungslöcher
Spanish: Comprobación de los agujeros de ventilación
Italian: Controllo dei fori di ventilazione
Portuguese: Verificação dos orifícios de ventilação
Dutch: Controle van de ventilatiegaten
Danish: Undersøgelse af ventilationshuller
Swedish: Kontroll av ventilationshålen
Finnish: Tuuletusaukkojen tarkastus
Greek: Έλεγχος των οπών αερισμού
Czech: Kontrola odvětrávacích otvorů
Slovak: Kontrola ventilačných otvorov
Polish: Kontrola otworów wentylacyjnych
Hungarian: A szellőzőlyukak ellenőrzése
Slovenian: Pregled prezračevalnih odprtin
Estonian: Õhustusavade kontroll
Latvian: Ventilācijas atveru pārbaude
Lithuanian: Vėdinimo angų patikrinimas
English: An approved wheel shall not reduce the brake efficiency in comparison with a manufacturer's replacement wheel.
French: Une roue homologuée ne doit pas réduire l’efficacité des freins par rapport à une roue de remplacement du fabricant.
German: Ein genehmigtes Rad darf nicht so beschaffen sein, dass im Vergleich zu einem Nachrüstrad des Herstellers eine Verschlechterung der Bremswirkung festzustellen ist.
Spanish: Una rueda homologada no reducirá la eficacia de los frenos en comparación con una rueda de recambio del fabricante del vehículo.
Italian: Una ruota omologata non deve ridurre l’efficienza di frenata rispetto a una ruota sostitutiva del costruttore del veicolo.
Portuguese: Uma roda homologada não deve reduzir a eficácia da travagem, quando comparada com a roda de substituição do fabricante.
Dutch: De remefficiëntie van een goedgekeurd wiel mag niet kleiner zijn dan die van een vervangingswiel van de fabrikant.
Danish: Et godkendt hjul må ikke have mindre bremsevirkningsgrad end fabrikantens udskiftningshjul.
Swedish: Ett typgodkänt hjul skall inte ha lägre bromsverkningsgrad än tillverkarens utbyteshjul.
Finnish: Hyväksytty pyörä ei saa vähentää jarrutustehoa verrattuna valmistajan varaosapyörään.
Greek: Ένας εγκεκριμένος τροχός δεν πρέπει να μειώνει την αποδοτικότητα της πέδης σε σύγκριση με τροχό αντικατάστασης του κατασκευαστή.
Czech: Kolo, na které má být vydáno osvědčení, nesmí omezovat účinnost brždění ve srovnání s účinností dosahovanou u náhradního kola výrobce.
Slovak: Homologované koleso nesmie znižovať efektívnosť bŕzd v porovnaní s náhradným kolesom výrobcu.
Polish: Koło homologowane nie powinno wykazywać mniejszej skuteczności hamowania w porównaniu z kołem zapasowym producenta.
Hungarian: A jóváhagyott kerék a gyári helyettesítő kerékhez hasonlítva nem csökkentheti a fék hatásosságát.
Slovenian: Homologirano kolo ne zmanjša zavorne učinkovitosti v primerjavi z nadomestnim kolesom proizvajalca.
Estonian: Tüübikinnituse saanud velg ei tohi halvendada piduri tööd võrreldes tootja varuveljega.
Latvian: Apstiprināts ritenis nedrīkst samazināt bremžu efektivitāti salīdzinājumā ar ražotāja rezerves riteni.
Lithuanian: Patvirtintas ratas neturi mažinti stabdymo veiksmingumo, palyginti su gamintojo keičiamuoju ratu.
English: The heat transfer from the brakes into steel wheels is regarded as being more severe than that with of light alloy wheels.
French: On considère que la transmission de chaleur des freins aux roues est plus forte lorsque les roues sont en acier que lorsqu’elles sont en alliage léger.
German: Es wird davon ausgegangen, dass die Wärmeübertragung von den Bremsen auf die Räder bei Stahlrädern höher als bei Leichtmetallrädern ist.
Spanish: La transmisión térmica de los frenos a las ruedas de acero se considera más intensa que la que tiene lugar con las ruedas de aleación ligera.
Italian: Si considera che il trasferimento di calore dai freni alle ruote sia più elevato se queste sono in acciaio anziché in lega leggera.
Portuguese: A transferência do calor dos travões para as rodas é considerada mais forte quando as rodas são em aço do que em liga leve.
Dutch: Er wordt van uitgegaan dat de remmen meer warmte doorgeven aan stalen wielen dan aan lichtmetalen wielen.
Danish: Varmeoverførslen fra bremser til hjul anses for at være kraftigere ved stålhjul end ved letmetalhjul.
Swedish: Värmeöverföringen från bromsarna till stålhjul ses som allvarligare än när det gäller lättmetallhjul.
Finnish: Jarruista johtuu lämpöä teräslevypyörään enemmän kuin kevytmetallipyörään.
Greek: Η μεταφορά θερμότητας από τις πέδες στους χαλύβδινους τροχούς θεωρείται ότι είναι σοβαρότερη από αυτή που παρατηρείται στους τροχούς ελαφρού κράματος.
Czech: Přenos tepla od brzd do ocelových kol se považuje za závažnější než přenos tepla do kol z lehkých slitin.
Slovak: Prenos tepla z bŕzd na oceľové kolesá sa považuje za väčší ako v prípade kolies z ľahkých zliatin.
Polish: Uważa się, że wymiana ciepła między hamulcami a kołami stalowymi stanowi większy problem niż w przypadku kół z lekkich stopów.
Hungarian: Közismert, hogy az acélkerekek a fékekre több hőt adnak át, mint a könnyűfémötvözet kerekek.
Slovenian: Prenos toplote z zavor na jeklena kolesa je večji kot pri kolesih iz lahke litine.
Estonian: Piduritelt kandub terasvelgedele üle rohkem soojust kui kergsulamist velgedele.
Latvian: Siltuma novade no bremzēm uz tērauda riteņiem ir lielāka nekā vieglmetāla sakausējuma riteņiem.
Lithuanian: Stabdžių sukeliamos šilumos perdavimas plieno ratams didesnis nei lengvo lydinio ratams.
English: The test shall follow the requirements of Regulation No 13, appendix 4, paragraph 1.5.
Italian: La prova deve seguire le prescrizioni del regolamento n. 13, appendice 4, paragrafo 1.5.
Portuguese: O ensaio deve respeitar o disposto no Regulamento n.o 13, apêndice 4, n.o 1.5.
Dutch: Deze test moet beantwoorden aan de voorschriften van Reglement nr. 13, aanhangsel 4, punt 1.5.
Danish: Prøvningen foretages efter forskrifterne i regulativ nr. 13, tillæg 4, punkt 1.5.
Greek: Για τη διεξαγωγή της δοκιμής πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις του κανονισμού υπ’ αριθμ. 13, προσάρτημα 4, παράγραφος 1.5.
Czech: Tato zkouška musí splňovat požadavky stanovené předpisem č. 13 v jeho příloze 4 bodu 1.5.
Polish: Badanie prowadzone jest zgodnie z wymogami regulaminu nr 13, dodatek 4, ppkt 1.5.
Slovenian: Preskus izpolnjuje zahteve odstavka 1.5 Dodatka 4 Pravilnika št.13.
Lithuanian: Bandymas turi atitikti taisyklės Nr. 13 4 priedėlio 1.5 pastraipos reikalavimus.
English: Type I — Fade test procedure.
Italian: Tipo I – Prova della perdita di efficienza.
Dutch: Type I – Fadingtest.
Danish: Type I – bremseprøve (fadingprøve).
Greek: Τύπος I - Διαδικασία δοκιμής μείωσης του αποτελέσματος της πέδησης.
Czech: Typ I – Postup zkoušky snížení účinnosti brzd zahřátím.
Polish: Typ I – Procedura badania ubytku skuteczności.
Slovenian: Tip I – Postopek preskusa pojemanja zavornega učinka.
Lithuanian: I tipas – stabdymo veiksmingumo bandymo tvarka.
English: The criterion is the brake temperature.
French: Le critère à appliquer est la température des freins.
German: Das Kriterium ist die Bremsentemperatur.
Spanish: El criterio será la temperatura de los frenos.
Italian: Il criterio è costituito dalla temperatura dei freni.
Dutch: Het criterium is de remtemperatuur.
Danish: Bremserens temperatur er afgørende.
Swedish: Avgörande är bromstemperaturen.
Finnish: Kriteerinä käytetään jarrujen lämpötilaa.
Greek: Το κριτήριο είναι η θερμοκρασία της πέδης.
Czech: Kritériem zde je teplota brzd.
Slovak: Kritériom je teplota bŕzd.
Polish: Kryterium jest temperatura hamulca.
Hungarian: A vizsgálat kritériuma a fék hőmérséklete.
Slovenian: Merilo je temperatura zavore.
Estonian: Kriteeriumiks on piduri temperatuur.
Latvian: Kritērijs ir bremžu temperatūra.
Lithuanian: Kriterijus – stabdžių temperatūra.
English: Any hubcaps normally fitted are to be taken into account.
French: Il faut tenir compte des chapeaux de moyeu dont la roue est normalement équipée.
German: Normalerweise angebrachte Radkappen sind zu berücksichtigen.
Spanish: Deberán tenerse en cuenta los tapacubos que normalmente se monten en la rueda.
Italian: Va tenuto conto di ogni coprimozzo normalmente montato.
Portuguese: As capas de cubos com que as rodas estão normalmente equipadas devem ser tidas em conta.
Dutch: Er moet rekening worden gehouden met de normaal aanwezige wieldoppen.
Danish: Der skal tages højde for navkapsler, som normalt er monteret på hjulet.
Swedish: Alla navkapslar som normalt är monterade skall beaktas.
Finnish: Tavallisesti asennettavat pölykapselit otetaan huomioon.
Greek: Εάν κανονικά τοποθετούνται κάλυπτρα πλήμνης, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη.
Czech: Musí se přihlédnout k účinkům běžně montovaných krytů nábojů kol.
Slovak: Zohľadňovať sa musia aj všetky bežne namontované kryty.
Polish: Należy uwzględnić wszelkie zwykle montowane kołpaki.
Hungarian: A rendes körülmények között felszerelt kerékagysapkákat figyelembe kell venni.
Slovenian: Upoštevati je treba vse okrasne pokrove, ki se običajno nameščajo.
Estonian: Arvesse tuleb võtta tavaliselt kasutatavaid rummukatteid.
Latvian: Jāņem vērā arī dekoratīvie diski, kurus parasti uzmontē ritenim.
Lithuanian: Turi būti atsižvelgiama į bet kokius įprastai pritaisytus ratų gaubtus.
English: Wheel fixing
French: Fixation des roues
German: Radbefestigung
Spanish: Fijación de la rueda
Italian: Fissaggio della ruota
Portuguese: Fixação da roda
Dutch: Wielbevestiging
Danish: Fastgøring af hjulet
Swedish: Fastsättande av hjul
Finnish: Pyörän kiinnitys
Greek: Συγκράτηση του τροχού
Czech: Upevnění kola
Slovak: Upevňovacie prvky kolesa
Polish: Mocowanie koła
Hungarian: A kerék rögzítése
Slovenian: Vgradnja kolesa
Estonian: Velje kinnitamine
Latvian: Riteņa montāža
Lithuanian: Rato tvirtinimas
English: The use of vehicle manufacturer's replacement wheel fixing components is recommended.
French: Il est recommandé d’utiliser les éléments de fixation de la roue de replacement du constructeur du véhicule.
German: Es wird empfohlen, die Befestigungsteile des Nachrüstrads des Fahrzeugherstellers zu verwenden.
Spanish: Se recomienda utilizar los componentes de fijación de la rueda de recambio del fabricante del vehículo.
Italian: È raccomandato l’impiego di elementi di fissaggio della ruota sostitutiva del costruttore del veicolo.
Portuguese: Recomenda-se a utilização dos componentes de fixação da roda de substituição do fabricante do veículo.
Dutch: Het gebruik van vervangingswielbevestigingsonderdelen van de voertuigfabrikant wordt aanbevolen.
Danish: Det anbefales at anvende de til køretøjsfabrikantens udskiftningshjul tilhørende hjulfastgøringer.
Swedish: Användande av fordonstillverkarens fastsättningskomponenter för utbyteshjul rekommenderas.
Finnish: Pyörän kiinnittämiseen on suositeltavaa käyttää ajoneuvonvalmistajan varaosapyörän kiinnitysosia.
Greek: Συνιστάται η χρήση των εξαρτημάτων συγκράτησης του τροχού αντικατάστασης του κατασκευαστή του οχήματος.
Czech: Při montáži náhradního kola výrobce na vozidlo se doporučuje použít upevňovacích dílů doporučených výrobcem.
Slovak: Odporúča sa používanie upevňovacích komponentov náhradného kolesa výrobcu automobilu.
Polish: Zaleca się użycie elementów mocujących do koła zapasowego producenta pojazdu.
Hungarian: Ajánlott a gyári helyettesítő kerék rögzítőelemeit használni.
Slovenian: Priporočljiva je uporaba pritrdilnih elementov nadomestnega kolesa proizvajalca vozila.
Estonian: Soovitav on kasutada sõiduki tootja varuvelgede kinnitusdetaile.
Latvian: Ieteicams izmantot transportlīdzekļa ražotāja rezerves riteņa montāžas elementus.
Lithuanian: Rekomenduojama naudoti transporto priemonės gamintojo keičiamųjų ratų tvirtinimo detales.
English: Any special wheel fixing components shall allow fitting of the pattern part replacement wheel without requiring any additional change.
French: Tous les éléments spéciaux de fixation des roues doivent permettre l’installation de la roue de remplacement réplique partielle sans qu’aucune modification supplémentaire ne soit nécessaire.
German: Das ähnlich gebaute Nachrüstrad muss mit speziellen Radbefestigungsteilen angebaut werden können, ohne dass eine zusätzliche Veränderung erforderlich ist.
Spanish: Cualquier componente de fijación especial deberá permitir el montaje de la rueda de recambio parcialmente copiada sin necesidad de cambios adicionales.
Italian: Qualsiasi speciale elemento di fissaggio della ruota deve consentire il montaggio della ruota sostitutiva replica parziale senza richiedere modifiche supplementari.
Portuguese: Todos os componentes de fixação especiais devem permitir que a roda de substituição réplica parcial possa ser montada sem serem necessárias quaisquer modificações suplementares.
Dutch: Op soortgelijke wijze gebouwde vervangingswielen kunnen met speciale wielbevestigingsonderdelen worden bevestigd zonder dat aanvullende wijzigingen nodig zijn.
Danish: Alle særlige hjulfastgøringsdele skal gøre det muligt at montere en delvis kopi af udskiftningshjulet, uden at der skal foretages yderligere ændringer.
Swedish: Alla speciella hjulfastsättningskomponenter skall tillåta montering av det likartade utbyteshjulet utan att kräva någon ytterligare ändring.
Finnish: Jos käytetään erikoiskiinnikkeitä, on osajäljennösvaraosapyörä voitava asentaa ilman muita muutoksia.
Greek: Τυχόν ειδικά εξαρτήματα συγκράτησης του τροχού πρέπει να επιτρέπουν την τοποθέτηση του εν μέρει αντίγραφου τροχού αντικατάστασης χωρίς να απαιτείται καμία πρόσθετη αλλαγή.
Czech: Veškeré speciální součásti pro upevňování kol musí dovolovat namontování náhradního kola od neoriginálního výrobce, aniž by bylo zapotřebí jakýchkoliv změn.
Slovak: Akékoľvek špeciálne upevňovacie komponenty vozidla musia umožňovať montáž čiastočne zodpovedajúceho náhradného kolesa bez toho, aby sa požadovali akékoľvek ďalšie zmeny.
Polish: Wszelkie specjalne elementy mocujące koła powinny pozwalać na instalację koła zapasowego zgodnego sprzętowo bez wprowadzania dodatkowych zmian.
Hungarian: A speciális kerékrögzítő elemeknek minden külön módosítás nélkül lehetővé kell tenniük a lényegében azonos helyettesítő kerék beszerelését.
Slovenian: Vsi posebni elementi za vgradnjo kolesa omogočajo vgradnjo vzorčnega kolesa brez dodatnih sprememb.
Estonian: Kõik spetsiaalsed velje kinnitusdetailid võimaldavad mudelvaruvelgede kinnitamist lisamuudatusteta.
Latvian: Jebkurus īpašus riteņa montēšanas elementus jāvar uzmontēt daļēji atveidotam rezerves ritenim bez īpašu izmaiņu veikšanas.
Lithuanian: Visos specialios ratų tvirtinimo detalės neturi kliudyti, nenaudojant jokių papildomų pakeitimų, pritaisyti tipinį keičiamąjį ratą.
English: The basic number of wheel fixings, for example 4 holes, 5 holes and so on, shall not be changed.
French: Fondamentalement, le nombre de fixations de roue, par exemple quatre trous, cinq trous, etc. ne doit pas être changé.
German: Die vorgesehene Zahl der Radbefestigungen (z. B. vier Löcher, fünf Löcher usw.) darf nicht verändert werden.
Italian: Il numero base degli elementi di fissaggio, ad esempio 4 buchi, 5 buchi, ecc. non va cambiato.
Portuguese: O número de base de fixações das rodas (por exemplo, 4 furos, 5 furos, etc.) não deve ser alterado.
Dutch: Het aantal wielbevestigingen, bijvoorbeeld 4 gaten, 5 gaten enz., mag niet worden gewijzigd.
Danish: Det grundlæggende antal hjulfastgøringer f.eks. 4 huller, 5 huller osv. må ikke ændres.
Swedish: Det grundläggande antalet hjulfastsättningar t.ex. 4 hål, 5 hål osv., skall inte ändras.
Finnish: Kiinnikkeiden perusmäärää (esim. 4 tai 5 reikää) ei saa muuttaa.
Greek: Ο βασικός αριθμός των σημείων συγκράτησης του τροχού, π.χ. 4 οπές, 5 οπές κ.ο.κ., δεν πρέπει να αλλάξει.
Czech: Základní počet upevňovacích bodů na kole, například 4 otvory, 5 otvorů atd., se nesmí měnit.
Slovak: Nesmie sa meniť základný počet bodov upevnenia, napríklad 4 otvory, 5 otvorov atď.
Polish: Podstawowa liczba mocowań koła, na przykład 4 otwory, 5 otworów itd. nie powinna ulec zmianie.
Hungarian: A kerék rögzítőelemeinek száma (például 4 vagy 5 lyuk) nem változtatható meg.
Slovenian: Osnovno število pritrdilnih elementov kolesa, na primer 4 izvrtine, 5 izvrtin itd., se ne spremeni.
Estonian: Kinnitusdetailide põhiarvu, näiteks 4 ava, 5 ava jne ei tohi muuta.
Latvian: Parastais riteņa stiprinājumu skaits, piemēram, 4 vietas, 5 vietas un tā tālāk, nav maināms.
English: Wheel fixings shall not foul other components, for example, brake components.
French: Les fixations des roues ne doivent pas nuire au fonctionnement d’autres éléments, les éléments de freinage, par exemple.
German: Die Radbefestigungen dürfen die Funktion anderer Bauteile, z. B. Bremsenbauteile, nicht beeinträchtigen.
Italian: Gli elementi di fissaggio non devono urtare gli altri componenti, ad esempio quelli del freno.
Portuguese: As fixações das rodas não devem obstruir outros componentes, por exemplo, dos travões.
Dutch: De wielbevestigingen mogen andere onderdelen, zoals remonderdelen, niet hinderen.
Danish: Hjulfastgøringerne må ikke gribe ind i andre deles funktion (f.eks. bremsekomponenterne).
Swedish: Hjulfastsättningar skall inte hindra andra komponenter, t. ex. bromskomponenter.
Finnish: Kiinnikkeet eivät saa estää muiden osien (esim. jarrunosien) toimintaa.
Greek: Τα εξαρτήματα συγκράτησης του τροχού δεν πρέπει να εμπλέκονται με άλλα κατασκευαστικά μέρη, π.χ. κατασκευαστικά στοιχεία της πέδης.
Czech: Upevňovací prvky kola nesmí bránit činnosti jiných součástí, například brzdových dílů.
Slovak: Upevňovacie prvky kolesa nesmú negatívne ovplyvňovať iné ostatné komponenty, napríklad brzdové komponenty.
Polish: Mocowania nie powinny uszkadzać innych elementów, na przykład elementów układu hamulcowego.
Hungarian: A kerék rögzítőelemei nem tehetnek kárt a többi alkatrészben, például a fékberendezésben.
Slovenian: Pritrdilni elementi kolesa ne smejo ovirati drugih sestavnih delov, na primer sestavnih delov zavornega mehanizma.
Estonian: Velje kinnitusdetailid ei tohi rikkuda muid detaile, näiteks piduridetaile.
Latvian: Riteņa stiprinājumi nedrīkst traucēt citiem elementiem, piemēram, bremžu elementiem.