FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: K1, K2 = first or second gear engaged, clutch disengaged.
French: K1, K2 = Boîte sur le premier ou le deuxième rapport, embrayage embrayé.
Dutch: K1, K2 = eerste of tweede versnelling ingeschakeld, ontkoppeld.
Swedish: K1, K2 = första eller andra växeln ilagd, kopplingen urkopplad.
Lithuanian: K1, K2 = įjungta pirmoji arba antroji pavara, sankaba išjungta.
English: PM gearbox on neutral, clutch engaged.K 1, K5 first or second gear engaged, clutch disengaged.
French: PM Boîte au point mort, embrayage embrayé.K 1, K5 Boîte sur le premier ou le deuxième rapport, embrayage embrayé.
Dutch: PM versnellingsbak in neutraal, koppeling ingeschakeld.K 1, K5 eerste of vijfde versnelling ingeschakeld, ontkoppeld.
Swedish: PM växel i friläge, koppling urkopplad.K 1, K5 första eller andra växeln ilagd, koppling urkopplad.
Lithuanian: PM įjungta neutrali pavara, sankaba įjungta.K 1, K5 įjungta pirmoji arba antroji pavara, sankaba išjungta.
English: Additional gears can be used according to manufacturer recommendations if the vehicle is equipped with a transmission with more than five gears.
French: Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses à plus de 5 rapports, les rapports supplémentaires pourront être utilisés en accord avec les recommandations du constructeur.
Dutch: Overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant kunnen nog meer versnellingen worden gebruikt, indien het voertuig van een transmissie met meer dan vijf versnellingen is voorzien.
Swedish: Ytterligare växlar kan användas enligt tillverkarens rekommendationer om fordonet utrustats med en utväxling med mer än fem växlar.
Lithuanian: Jei transporto priemonės pavarų dėžė turi daugiau kaip penkias pavaras, pagal gamintojo rekomendacijas gali būti naudojamos papildomos pavaros.
English: CHASSIS DYNAMOMETER
French: BANC À ROULEAUX
Dutch: ROLLENBANK
Swedish: CHASSIDYNAMOMETER
Lithuanian: VAŽIUOKLĖS DINAMOMETRAS
English: DEFINITION OF A CHASSIS DYNAMOMETER WITH FIXED LOAD CURVE
French: DÉFINITION D'UN BANC À ROULEAUX À COURBE D'ABSORPTION DE PUISSANCE DÉFINIE
Dutch: DEFINITIE VAN EEN ROLLENBANK MET KROMME VOOR EEN NIET-REGELBAAR OPGENOMEN VERMOGEN
Swedish: DEFINITION AV EN CHASSIDYNAMOMETER MED FAST BELASTNINGSKURVA
Lithuanian: VAŽIUOKLĖS DINAMOMETRO SU NEKINTAMA APKROVOS KREIVE APIBRĖŽTIS
English: In the event that the total resistance to progress on the road cannot be reproduced on the chassis dynamometer between speeds of 10 km/h and 120 km/h, it is recommended that a chassis dynamometer having the characteristics defined below should be used.
French: Dans le cas où la résistance totale à l'avancement sur route ne peut pas être reproduite sur le banc, entre les vitesses de 10 et 120 km/h, il est recommandé d'utiliser un banc à rouleaux ayant les caractéristiques définies ci-dessous.
Dutch: Indien de totale rijweerstand op de weg niet op de bank kan worden gereproduceerd tussen de waarden 10 en 120 km/h, wordt aanbevolen gebruik te maken van een rollenbank met de hieronder gedefinieerde kenmerken.
Swedish: Om det totala motståndet vid körning på väg inte kan reproduceras på chassidynamometern för hastigheter mellan 10 km/h och 120 km/h rekommenderas att en chassidynamometer med de egenskaper som definieras nedan används.
Lithuanian: Kai bendras pasipriešinimas riedėjimui kelyje negali būti atkuriamas važiuoklės dinamometru važiuojant 10–120 km/h greičiu, rekomenduojama naudoti važiuoklės dinamometrą, kurio charakteristikos tokios, kaip nurodyta toliau.
English: Definition
French: Définition
Dutch: Definitie
Lithuanian: Apibrėžtis
English: The chassis dynamometer may have one or two rollers.
French: Le banc peut comporter un ou deux rouleaux.
Dutch: De bank kan met een of twee rollen zijn uitgerust.
Swedish: Chassidynamometern kan ha en eller två rullar.
Lithuanian: Važiuoklės dinamometras gali būti sudarytas iš vieno arba dviejų ritinių.
English: The front roller shall drive, directly or indirectly, the inertial masses and the power absorption device.
French: Le rouleau avant doit entraîner, directement ou indirectement, les masses d'inertie et le frein.
Dutch: De voorste rol drijft, direct of indirect, de traagheidsmassa's en de rem aan.
Swedish: Den främre rullen skall direkt eller indirekt driva tröghetsmassorna och effektupptagningsanordningen.
Lithuanian: Prie priekinio ritinio, tiesiogiai arba netiesiogiai, tvirtinamos inercinės masės ir galios sugėrimo įtaisas.
English: The load absorbed by the brake and the chassis dynamometer internal frictional effects between the speeds of 0 and 120 km/h is as follows:
French: La force absorbée par le frein et les frottements internes du banc à rouleaux entre 0 et 120 km/h correspond à:
Dutch: Het door de rem en de inwendige wrijving van de rollenbank opgenomen vermogen bij een snelheid van 0 tot 120 km/h is als volgt:
Swedish: Den effekt som upptas av bromsens och chassidynamometerns inre friktion vid hastigheter mellan 0 och 120 km/h beräknas enligt följande:
Lithuanian: Apkrova, kuri sugeriama dėl stabdžių veikimo ir važiuoklės dinamometro vidinės trinties, esant 0–120 km/h greičiui, yra tokia:
English: F = (a + b · V2) ± 0,1 · F80 (without being negative)
French: F = (a + b · V2) ± 0,1 · F80 (sans être négative)
Dutch: F = (a + b · V2) ± 0,1 · F80 (zonder negatief te zijn)
Swedish: F = (a + b · V2) ± 0,1 · F80 (utan att vara negativ)
Lithuanian: F = (a + b · V2) ± 0.1 · F80 (visada teigiamas dydis)
English: F total load absorbed by the chassis dynamometer (N)
French: F force totale absorbée par le banc à rouleaux (N)
Dutch: F totaal door de rollenbank opgenomen vermogen (N);
Swedish: F den totala effekt som upptas av chassidynamometern (N)
Lithuanian: F bendroji važiuoklės dinamometro sugeriama apkrova (N)
English: a value equivalent to rolling resistance (N)
French: a valeur équivalente à la résistance au roulement (N)
Dutch: a waarde van de rolweerstand (N);
Swedish: a det värde som motsvarar rullmotståndet (N)
Lithuanian: a vertė, atitinkanti pasipriešinimą riedėjimui (N)
English: b value equivalent to coefficient of air resistance (N/(km/h)2)
French: b valeur équivalente au coefficient de résistance de l'air (N/(km/h)2)
Dutch: b waarde van de luchtweerstandscoëfficiënt (N/(km/h)2);
Swedish: b det värde som motsvarar luftmotståndskoefficienten (N/(km/h)2)
Lithuanian: b vertė, atitinkanti aerodinaminio pasipriešinimo koeficientą (N/(km/h)2)
English: V speed (km/h)
French: V vitesse (km/h)
Dutch: V snelheid (km/h);
Swedish: V hastigheten (km/h)
Lithuanian: V greitis (km/h)
English: load at 80 km/h (N).
French: force à 80 km/h (N).
Dutch: vermogen bij een snelheid van 80 km/h (N).
Swedish: effekten vid 80 km/h (N).
Lithuanian: apkrova esant 80 km/h greičiui (N).
English: METHOD OF CALIBRATING THE DYNAMOMETER
French: MÉTHODE D'ÉTALONNAGE DU BANC À ROULEAUX
Dutch: KALIBRATIE VAN DE ROLLENBANK
Swedish: METOD FÖR KALIBRERING AV DYNAMOMETERN
Lithuanian: DINAMOMETRO KALIBRAVIMO METODAS
English: This Appendix describes the method to be used to determine the load absorbed by a dynamometer brake.
French: La présente appendice décrit la méthode à utiliser pour déterminer la force absorbée par un banc à rouleaux.
Dutch: In dit aanhangsel wordt de methode beschreven die moet worden toegepast om het door de rollenbank opgenomen vermogen te bepalen.
Swedish: I detta tillägg beskrivs den metod som skall användas för att bestämma den effekt som upptas av en dynamometerbroms.
Lithuanian: Šiame priedėlyje aprašytas metodas, naudotinas nustatyti apkrovai, kurią sugeria dinamometro stabdžiai.
English: The load absorbed comprises the load absorbed by frictional effects and the load absorbed by the power-absorption device.
French: La force absorbée comprend la force absorbée par les frottements et la force absorbée par le frein.
Dutch: Het opgenomen vermogen omvat het ten gevolge van wrijving en het door de rem opgenomen vermogen.
Swedish: Den upptagna effekten omfattar den effekt som upptas genom friktion och den som upptas av effektupptagningsanordningen.
Lithuanian: Sugerta apkrova yra sudaryta iš apkrovos, sugertos dėl trinties poveikio, ir apkrovos, kurią sugeria galios sugėrimo įtaisas.
English: The dynamometer is brought into operation beyond the range of test speeds.
French: Le banc à rouleaux est lancé à une vitesse supérieure à la vitesse maximale d'essai.
Dutch: De rollenbank wordt op een snelheid gebracht die hoger ligt dan de maximumsnelheid bij de tests.
Swedish: Dynamometern drivs till en hastighet som går utöver provningshastigheten.
Lithuanian: Dinamometras paleidžiamas veikti už bandymo greičių intervalo ribų.
English: The device used for starting up the dynamometer is then disconnected: the rotational speed of the driven roller decreases.
French: Le dispositif de lancement est alors débrayé: la vitesse de rotation du rouleau mené diminue.
Dutch: Vervolgens wordt de aandrijving uitgeschakeld: de draaisnelheid van de aangedreven rol vermindert.
Swedish: Den anordning som används för att starta dynamometern, urkopplas därefter varvid drivrullens rotationshastighet minskar.
Lithuanian: Tada dinamometrui paleisti naudotas įtaisas yra atjungiamas: varomojo ritinio sukimosi greitis mažėja.
English: The kinetic energy of the rollers is dissipated by the power-absorption unit and by the frictional effects.
French: L'énergie cinétique des rouleaux est dissipée par le frein et par les frottements.
Dutch: De kinetische energie van de rollen wordt opgenomen door de rem en door wrijving.
Swedish: Rullarnas rörelseenergi upptas av effektupptagningsenheten och genom friktion.
Lithuanian: Ritinių kinetinę energiją išsklaido galios sugėrimo įtaisas ir trintis.
English: This method disregards variations in the roller's internal frictional effects caused by rollers with or without the vehicle.
French: Cette méthode ne tient pas compte de la variation des frottements internes des rouleaux entre l'état chargé et l'état à vide.
Swedish: Med denna metod bortses från de variationer i rullens inre friktion som orsakas av rullar med eller utan fordon.
Lithuanian: Taikant šį metodą nepaisoma ritinio vidinės trinties pokyčių, kuriuos sukelia ritiniai, esant transporto priemonei arba be jos.
English: The frictional effects of the rear roller shall be disregarded when the roller is free.
French: On ne tient pas compte non plus des frottements du rouleau arrière lorsque celui-ci est libre.
Swedish: Från den bakre rullens friktion skall bortses när rullen är urkopplad.
Lithuanian: Kai galinis ritinys neapkrautas, nepaisoma jo trinties poveikio.
English: Calibration of the load indicator to 80 km/h as a function of the load absorbed
French: Étalonnage à 80 km/h de l'indicateur de force en fonction de la force absorbée
Dutch: Kalibratie van de vermogensindicator bij een snelheid van 80 km/h als functie van het opgenomen vermogen.
Swedish: Kalibrering av effektmätaren vid 80 km/h som en funktion av upptagen effekt.
Lithuanian: Apkrovos indikatoriaus kalibravimas iki 80 km/h greičio pagal sugertą apkrovą.
English: The following procedure shall be used (see also Figure 2/1):
French: On applique la procédure définie ci-après (voir aussi la figure 2/1).
Dutch: Hierbij wordt de hieronder omschreven methode toegepast (zie ook figuur 2/1).
Swedish: Följande förfarande skall tillämpas (se även figur 2/1):
Lithuanian: Taikoma nurodyta metodika (taip pat žr. 2.1 pav.):
English: Measure the rotational speed of the roller if this has not already been done.
French: Mesurer la vitesse de rotation du rouleau si ce n'est pas déjà fait.
Dutch: Meet de draaisnelheid van de rol voorzover dit nog niet is gebeurd.
Swedish: Rullens rotationshastighet mäts om så inte redan gjorts.
Lithuanian: Išmatuojamas ritinio sukimosi greitis, jei tai dar nepadaryta.
English: A fifth wheel, a revolution counter or some other method may be used.
French: On peut utiliser à cette fin une cinquième roue, un compte-tours ou un autre dispositif.
Dutch: Men kan hierbij gebruikmaken van een vijfde wiel, een toerenteller of een ander hulpmiddel.
Swedish: En vändskiva, en varvtalsmätare eller någon annan metod kan användas.
Lithuanian: Galima naudoti penktąjį ratą, sūkių skaitiklį ar bet kokį kitą tinkamą įrenginį.
English: Place the vehicle on the dynamometer or devise some other method of starting-up the dynamometer.
French: Installer le véhicule sur le banc ou appliquer une autre méthode pour lancer le banc.
Dutch: Plaats het voertuig op de rollenbank of pas een andere methode toe om de bank in werking te stellen.
Swedish: Fordonet placeras på dynamometern eller någon annan metod utformas för att starta dynamometern.
Lithuanian: Transporto priemonė pastatoma ant dinamometro arba sugalvojamas kitoks dinamometro paleidimo būdas.
English: Use the flywheel or any other system of inertia simulation for the particular inertia class to be used.
French: Utiliser le volant d'inertie ou tout autre système d'inertie pour la classe d'inertie à considérer.
Dutch: Maak gebruik van het vliegwiel of een ander traagheidssimulatiesysteem voor de desbetreffende traagheidsklasse.
Swedish: Svänghjulet eller något annat system för tröghetssimulering används för den särskilda tröghetsklass som skall användas.
Lithuanian: Naudojamas smagratis arba kokia nors kita inercijos imitavimo sistema tam tikrai inercijos klasei.
English: Diagram illustrating the power absorbed by the chassis dynamometer
French: Diagramme de la force du banc à rouleaux
Dutch: Diagram ter illustratie van het door de rollenbank opgenomen vermogen
Swedish: Diagram som illustrerar den effekt som upptagits av chassidynamometern
Lithuanian: Grafikas, kuriame parodoma važiuoklės dinamometro sugerta galia (N)
English: LOAD (N)
French: Force (N)
Dutch: VERMOGEN (N)
Swedish: BELASTNING (N)
Lithuanian: Apkrova (N)
English: SPEED (Km/h)
French: Vitesse (Km/h)
Dutch: SNELHEID (Km/h)
Swedish: HASTIGHET (Km/h)
Lithuanian: Greitis (Km/h)
English: Bring the dynamometer to a speed of 80 km/h.
French: Lancer le banc à une vitesse de 80 km/h.
Dutch: Breng de bank op een snelheid van 80 km/h.
Swedish: Dynamometern bringas till en hastighet av 80 km/h.
Lithuanian: Dinamometras įsukamas iki 80 km/h greičio.
English: Note the load indicated Fi (N).
French: Noter la force indiquée Fi (N)
Dutch: Noteer het aangegeven vermogen Fi (N).
Swedish: Den visade effekten Fi (N) antecknas.
Lithuanian: Užregistruojama rodoma apkrova Fi (N)
English: Bring the dynamometer to a speed of 90 km/h.
French: Accroître la vitesse jusqu'à 90 km/h.
Dutch: Voer de snelheid van de bank op tot 90 km/h.
Swedish: Dynamometern bringas till en hastighet av 90 km/h.
Lithuanian: Dinamometras įsukamas iki 90 km/h greičio.
English: Disconnect the device used to start-up the dynamometer.
French: Débrayer le dispositif utilisé pour le lancement du banc.
Dutch: Schakel het aandrijfsysteem van de bank uit.
Swedish: Den anordning som använts för att starta dynamometern urkopplas.
Lithuanian: Atjungiamas dinamometrui paleisti naudotas įtaisas.
English: Note the time taken by the dynamometer to pass from a speed of 85 km/h to a speed of 75 km/h.
French: Noter le temps de décélération du banc de 85 km/h à 75 km/h.
Dutch: Noteer de tijd die de bank nodig heeft om van 85 tot 75 km/h te vertragen.
Swedish: Den tid det tar för dynamometern att gå från 85 km/h till 75 km/h antecknas.
Lithuanian: Registruojamas laikas, per kurį dinamometro greitis sumažėja nuo 85 km/h iki 75 km/h.
English: Set the power-absorption device at a different level.
French: Régler le frein à une valeur différente.
Dutch: Stel de rem in op een andere waarde.
Swedish: Effektupptagningsanordningen inställs på en annan nivå.
Lithuanian: Galios sugėriklis nustatomas į kitą lygį.
English: The requirements of paragraphs 2.2.4 to 2.2.9 shall be repeated sufficiently often to cover the range of loads used.
French: Répéter les opérations prescrites aux paragraphes 2.2.4 à 2.2.9 un nombre de fois suffisant pour couvrir la plage des forces.
Dutch: Herhaal de in de punten 2.2.4 tot en met 2.2.9 voorgeschreven handelingen een voldoende aantal malen om de volledige reeks vermogens te bestrijken.
Swedish: Åtgärderna i punkterna 2.2.4-2.2.9 skall upprepas tillräckligt ofta för att täcka det använda effektområdet.
Lithuanian: 2.2.4–2.2.9 punktų reikalavimai turi būti dažnai kartojami, kad apimtų naudojamų apkrovų intervalą.
English: Calculate the load absorbed using the formula:
French: Calculer la force absorbée en utilisant la formule:
Dutch: Bereken het opgenomen vermogen volgens onderstaande formule:
Swedish: Den upptagna effekten beräknas med formeln:
Lithuanian: Sugerta apkrova apskaičiuojama pagal šią formulę:
English: F load absorbed (N)
French: F force absorbée (N)
Dutch: F het opgenomen vermogen (N);
Swedish: F upptagen effekt (N)
Lithuanian: F sugerta apkrova (N)
English: equivalent inertia in kg (excluding the inertial effects of the free rear roller)
French: inertie équivalente en kg (compte non tenu de l'inertie du rouleau libre arrière)
Dutch: traagheidsequivalent in kg (zonder rekening te houden met de inertie van de vrije achterrol);
Swedish: ekvivalent tröghet i kg (bortsett från tröghetseffekterna hos den fria bakre rullen)
Lithuanian: ekvivalentinė inercija kg (išskyrus neapkrauto galinio ritinio inercinį poveikį)
English: ΔV Speed deviation in m/s (10 km/h = 2,775 m/s)
French: ΔV écart de vitesse en m/s (10 km/h = 2,775 m/s)
Dutch: ΔV snelheidsafwijking in m/s (10 km/h = 2,775 m/s);
Swedish: ΔV hastighetsavvikelse i m/s (10 km/h = 2,775 m/s)
Lithuanian: ΔV greičio nuokrypis m/s (10 km/h = 2,775 m/s)
English: t time taken by the roller to pass from 85 km/h to 75 km/h.
French: t temps de décélération du rouleau de 85 km/h à 75 km/h.
Dutch: t tijd die de rol nodig heeft om van 85 km/h tot 75 km/h te vertragen.
Swedish: t den tid det tar för rullen att gå från 85 km/h till 75 km/h.
Lithuanian: t laikas, per kurį dinamometro greitis sumažėja nuo 85 km/h iki 75 km/h.
English: Figure 2/2 shows the load indicated at 80 km/h in terms of load absorbed at 80 km/h.
French: La figure 2/2 donne le diagramme de la force indiquée à 80 km/h en fonction de la force absorbée à la même vitesse.
Dutch: In figuur 2/2 is het aangegeven vermogen bij 80 km/h als functie van het opgenomen vermogen bij dezelfde snelheid weergegeven.
Swedish: I figur 2/2 visas den effekt som indikeras vid 80 km/h som effekt som upptas vid 80 km/h.
Lithuanian: pav. parodyta apkrova, užregistruota esant 80 km/h greičiui (atsižvelgiant į esant tam greičiui sugeriamą apkrovą).
English: Load indicated at 80 km/h in terms of load absorbed at 80 km/h
French: Force indiquée à 80 km/h en fonction de la force absorbée à 80 km/h
Dutch: Aangegeven vermogen bij 80 km/h als functie van het opgenomen vermogen bij 80 km/h
Swedish: Den effekt som indikeras vid 80 km/h som effekt som absorberas vid 80 km/h
Lithuanian: Apkrova, užregistruota esant 80 km/h greičiui (atsižvelgiant į esant tam greičiui sugeriamą apkrovą)
English: Load indicated (N)
French: Force indiquée (N)
Dutch: Aangegeven vermogen (N)
Swedish: Angiven belastning (N)
Lithuanian: užregistruota apkrova (N)
English: Load absorbed (N)
French: Force absorbée (N)
Dutch: Opgenomen vermogen (N)
Swedish: Absorberad belastning (N)
Lithuanian: sugerta apkrova (N)
English: The requirements of paragraphs 2.2.3 to 2.2.12 above shall be repeated for all inertia classes to be used.
French: Les opérations prescrites aux paragraphes 2.2.3 à 2.2.12 doivent être répétées pour toutes les classes d'inertie à prendre en compte.
Dutch: Herhaal de in de punten 2.2.3 tot en met 2.2.12 voorgeschreven handelingen voor alle in aanmerking komende traagheidsklassen.
Swedish: Åtgärderna i punkterna 2.2.3-2.2.12 ovan skall upprepas för alla tröghetsklasser som skall användas.
Lithuanian: 2.2.3–2.2.12 punktų reikalavimai turi būti dažnai kartojami visoms naudotinoms inercijos klasėms.
English: Calibration of the load indicator as a function of the absorbed load for other speeds.
French: Étalonnage de l'indicateur de force en fonction de la force absorbée pour d'autres vitesses
Dutch: Kalibratie van de vermogensindicator bij andere snelheden als functie van het opgenomen vermogen.
Swedish: Kalibrering av effektmätaren som en funktion av upptagen effekt vid andra hastigheter.
Lithuanian: Apkrovos indikatoriaus, kaip sugertos apkrovos funkcijos, kalibravimas kitiems greičiams.
English: The procedures described in paragraph 2.2. above shall be repeated as often as necessary for the chosen speeds.
French: Les procédures du paragraphe 2.2 sont répétées autant de fois qu'il est nécessaire pour les vitesses choisies.
Dutch: De in punt 2.2 beschreven handelingen worden zo vaak herhaald als voor de gekozen snelheden noodzakelijk is.
Swedish: De förfaranden som beskrivs i punkt 2.2 ovan skall upprepas så ofta som krävs för de valda hastigheterna.
Lithuanian: Pirmiau 2.2 punkte aprašytos metodikos kartojamos tiek, kiek būtina pasirinktiems greičiams.
English: Verification of the load-absorption curve of the dynamometer from a reference setting at a speed of 80 km/h
French: Vérification de la courbe d'absorption du banc à rouleaux à partir d'un point de calage à la vitesse de 80 km/h
Dutch: Controle van de absorptiekromme van de rollenbank bij een referentiesnelheid van 80 km/h
Swedish: Kontroll av dynamometerns effektupptagningskurva från en referensinställning vid en hastighet av 80 km/h
Lithuanian: Dinamometro apkrovos sugerties kreivės patikra, atsižvelgiant į etaloninį parametrą ir esant 80 km/h greičiui
English: Adjust the dynamometer to the absorbed load (F) at 80 km/h.
French: Régler le banc à la force absorbée à la vitesse de 80 km/h.
Dutch: Stel de bank in op het opgenomen vermogen (F) bij een snelheid van 80 km/h.
Swedish: Dynamometern justeras till upptagen effekt (F) vid 80 km/h.
Lithuanian: Dinamometras sureguliuojamas pagal sugertą apkrovą (F) esant 80 km/h greičiui.
English: Note the load absorbed at 120, 100, 80, 60, 40 and 20 km/h.
French: Noter la force absorbée aux vitesses de 120, 100, 80, 60, 40 et 20 km/h.
Dutch: Noteer het bij 120, 100, 80, 60, 40 en 20 km/h opgenomen vermogen.
Swedish: Den effekt som upptagits vid 120, 100, 80, 60, 40 och 20 km/h antecknas.
Lithuanian: Registruojama apkrova, sugerta esant 120, 100, 80, 60, 40 ir 20 km/h greičiui.
English: Draw the curve F(V) and verify that it corresponds to the requirements of paragraph 1.2.2 of this Appendix.
French: Tracer la courbe F(V) et vérifier qu'elle satisfait aux prescriptions du paragraphe 1.2.2.
Dutch: Trek de kromme F(V) en controleer of deze voldoet aan de voorschriften van punt 1.2.2 van dit aanhangsel.
Swedish: Kurvan F(V) uppritas och det kontrolleras att den motsvarar kraven i punkt 1.2.2 i detta tillägg.
Lithuanian: Nubrėžiama kreivė F(V) ir patikrinama, ar ji atitinka šio priedėlio 1.2.2 punkto reikalavimus.
English: Repeat the procedure set out in paragraphs 2.4.1 to 2.4.4 above for other values of power F at 80 km/h and for other values of inertias.
French: Répéter les opérations des paragraphes 2.4.1 à 2.4.4 pour d'autres valeurs de force F à la vitesse de 80 km/h et d'autres valeurs d'inertie.
Dutch: Herhaal de handelingen van de punten 2.4.1 tot en met 2.4.4 voor andere vermogenswaarden (F) bij een snelheid van 80 km/h en voor andere traagheidswaarden.
Swedish: Det förfarande som anges i punkterna 2.4.1-2.4.4 ovan för andra effektvärden F vid 80 km/h och för andra tröghetsvärden upprepas.
Lithuanian: Pirmiau 2.4.1–2.4.4 punkte nurodyta metodika kartojama kitoms galios F vertėms, esant 80 km/h greičiui ir kitoms inercijos vertėms.
English: The same procedure shall be used for force or torque calibration.
French: La même procédure doit être appliquée pour l'étalonnage en force ou en couple.
Dutch: Dezelfde procedure wordt toegepast voor de kalibratie van de kracht of het koppel.
Swedish: Samma förfarande skall tillämpas för kraft- eller vridmomentkalibrering.
Lithuanian: Tokia pati metodika taikoma jėgai arba sukimo momentui kalibruoti.
English: SETTING OF THE DYNAMOMETER
French: RÉGLAGE DU BANC
Dutch: AFSTELLING VAN DE ROLLENBANK
Swedish: INSTÄLLNING AV DYNAMOMETERN
Lithuanian: DINAMOMETRO NUSTATYMAS
English: Setting method
French: Méthode de réglage
Dutch: Afstelmethode
Swedish: Inställningsmetod
Lithuanian: Nustatymo metodas