FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicles equipped with automatic-shift gearboxes shall be tested with the highest gear (‘Drive’) engaged.
French: Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à commande automatique sont essayés sur le rapport le plus haut («drive»).
Dutch: Voertuigen met automatische versnellingsbak worden getest in de hoogste versnelling („drive”).
Swedish: Fordon med automatisk växel skall provas med högsta växeln (”drive”) ilagd.
Lithuanian: Transporto priemonės su automatinėmis pavarų dėžėmis bandomos įjungus aukščiausią (važiavimo) pavarą.
English: The accelerator shall be used in such a way as to obtain the steadiest acceleration possible, enabling the various gears to be engaged in the normal order.
French: On manœuvre l'accélérateur de façon à obtenir une accélération aussi régulière que possible, pour permettre à la boîte de passer les différents rapports dans l'ordre normal.
Dutch: Het gas geven geschiedt zodanig dat een zo constant mogelijke acceleratie wordt verkregen en de verschillende versnellingen in de normale volgorde worden ingeschakeld.
Swedish: Gasreglaget skall manövreras för att erhålla jämnast möjliga acceleration så att de olika växlarna iläggs i normal följd.
Lithuanian: Akceleratorius naudojamas taip, kad greitėjimas būtų kuo tolygesnis ir įvairios pavaros būtų įjungiamos įprasta tvarka.
English: Furthermore, the gear-change points shown in Appendix 1 to this annex shall not apply; acceleration shall continue throughout the period represented by the straight line connecting the end of each period of idling with the beginning of the next following period of steady speed.
French: En outre, pour ces véhicules, les points de changement de vitesse indiqués à l'appendice 1 de la présente annexe sont sans objet et les accélérations doivent être exécutées suivant les segments de droite joignant la fin de la période de ralenti au début de la période de vitesse stabilisée suivante.
Dutch: De in aanhangsel 1 van deze bijlage aangegeven schakelmomenten zijn hier niet van toepassing; de acceleratie moet geschieden langs de rechte lijnen die het einde van de periode van stationair draaien verbinden met het begin van de volgende periode van constante snelheid.
Swedish: Dessutom skall de växlingspunkter som anges i tillägg 1 till denna bilaga inte tillämpas, utan accelerationen skall fortsätta genom hela den period som anges med den räta linje som förbinder slutet av varje tomgångsperiod med början av närmast följande period med konstant hastighet.
Lithuanian: Šio priedo 1 priedėlyje nurodyti pavarų perjungimo momentai netaikomi; greitėjimas turi tęstis per visą periodą, kurį rodo tiesi linija, jungianti kiekvieno tuščiosios eigos periodo pabaigą su kito pastovaus greičio periodo pradžia.
English: The tolerances given in paragraph 2.4 below shall apply.
French: Les tolérances à appliquer sont données dans le paragraphe 2.4 ci-après.
Dutch: De geldende toleranties zijn vermeld in punt 2.4.
Swedish: De toleranser som anges i punkt 2.4 nedan skall tillämpas.
Lithuanian: Taikomi leistinieji nuokrypiai, toliau pateikti 2.4 punkte.
English: Vehicles equipped with an overdrive which the driver can actuate shall be tested with the overdrive out of action for the urban cycle (Part One) and with the overdrive in action for the extra-urban cycle (Part Two).
French: Les véhicules équipés d'une surmultiplication («overdrive») pouvant être commandée par le conducteur sont essayés avec ce dispositif hors fonction pour le cycle urbain (partie Un) et avec ce dispositif en fonction pour le cycle extra-urbain (partie Deux).
Dutch: Voertuigen met een overdrive die door de bestuurder kan worden ingeschakeld, worden voor de stadscyclus (deel 1) zonder gebruik van de overdrive getest en voor de cyclus buiten de stad (deel 2) met gebruik van de overdrive.
Swedish: Fordon med en överväxel som kan påverkas av föraren skall provas med överväxeln urkopplad för stadskörningscykeln (del 1) och med överväxeln ilagd för landsvägskörningscykeln (del 2).
Lithuanian: Transporto priemonės su greitinančiąja pavara, kurią gali įjungti vairuotojas, bandomos tos pavaros nenaudojant miesto cikle (pirmoji dalis), o papildomame miesto cikle (antroji dalis) ji naudojama.
English: At the request of the manufacturer, for a vehicle type where the idle speed of the engine is higher than the engine speed that would occur during operations 5, 12 and 24 of the elementary urban cycle (Part One), the clutch may be disengaged during the previous operation.
French: À la demande du constructeur, pour un type de véhicule sur lequel le régime de ralenti du moteur est supérieur à celui qui serait observé pendant les opérations 5, 12 et 24 du cycle urbain élémentaire (partie Un), le moteur peut être débrayé pendant l’opération précédente
Dutch: In het geval van een voertuigtype waarbij het stationaire toerental van de motor hoger is dan het toerental tijdens de handelingen nrs. 5, 12 en 24 van de elementaire stadscyclus (deel 1), mag op verzoek van de fabrikant tijdens de vorige handeling worden ontkoppeld.
Swedish: På tillverkarens begäran får, för en fordonstyp där motorns tomgångsvarvtal är högre än det motorvarvtal som kan inträffa under körningarna nr 5, 12 och 24 i den grundläggande stadskörningscykeln (del 1), kopplingen vara urkopplad under föregående körning.
Lithuanian: Gamintojo prašymu transporto priemonių tipo atveju, kai variklio tuščiosios eigos sūkių skaičius yra didesnis nei variklio sūkių skaičius 5, 12 ir 24 paprastojo miesto ciklo (pirmoji dalis) etapuose, sankaba gali būti išjungta ankstesniame etape.
English: Tolerances
French: Tolérances
Dutch: Toleranties
Swedish: Toleranser
Lithuanian: Leistinieji nuokrypiai
English: A tolerance of ± 2 km/h shall be allowed between the indicated speed and the theoretical speed during acceleration, during steady speed, and during deceleration when the vehicle's brakes are used.
French: On tolère un écart de ±2 km/h entre la vitesse indiquée et la vitesse théorique en accélération, en vitesse stabilisée, et en décélération avec usage des freins du véhicule.
Dutch: Er wordt een afwijking toegestaan van ± 2 km/h tussen de aangegeven snelheid en de theoretische snelheid bij accelereren, bij constante snelheid en bij vertragen met gebruik van de remmen van het voertuig.
Swedish: En tolerans av ± 2 km/h skall tillåtas mellan den visade hastigheten och den teoretiska hastigheten under acceleration, konstant hastighet och inbromsning när fordonets bromsar används.
Lithuanian: Greitėjimo, pastovaus greičio ir lėtėjimo metu (kai naudojami transporto priemonės stabdžiai) leidžiamas ± 2 km/h nuokrypis tarp rodomo greičio ir teorinio greičio.
English: If the vehicle decelerates more rapidly without the use of the brakes, only the provisions of paragraph 6.5.3 below shall apply.
French: Si, sans usage des freins, le véhicule décélère plus rapidement que prévu, seules les prescriptions du paragraphe 6.5.3 ci-après demeurent applicables.
Dutch: Indien het voertuig zonder gebruik van de remmen sneller vaart mindert, is alleen punt 6.5.3 van toepassing.
Swedish: Om fordonet saktar in snabbare utan att bromsarna används skall endast bestämmelserna i punkt 6.5.3 nedan tillämpas.
Lithuanian: Jei transporto priemonė greičiau lėtėja nenaudojant stabdžių, taikomi tik 6.5.3 punkto reikalavimai.
English: Speed tolerances greater than those prescribed shall be accepted during phase changes provided that the tolerances are never exceeded for more than 0,5 s on any one occasion.
French: Aux changements de mode, des écarts sur la vitesse dépassant les valeurs prescrites sont admis, à condition que la durée des écarts constatés ne dépasse jamais 0,5 seconde chaque fois.
Dutch: Bij het overgaan van een fase op een andere zijn toleranties op de snelheid toegestaan die hoger liggen dan de hier voorgeschreven waarden, mits de duur van de geconstateerde afwijkingen telkens niet meer dan 0,5 s bedraagt.
Swedish: Hastighetstoleranser utöver de föreskrivna skall godtas under fasbyten, förutsatt att toleranserna aldrig överskrids med mer än 0,5 sekunder vid något tillfälle.
Lithuanian: Didesni nei nurodytieji leistinieji nuokrypiai leidžiami keičiantis etapams, jei kiekvienu atveju tai netrunka ilgiau kaip 0,5 sekundės.
English: The time tolerances shall be ± 1,0 s. The above tolerances shall apply equally at the beginning and at the end of each gear-changing period [1] urban cycle (Part One) and for the operations Nos 3, 5 and 7 of the extra-urban cycle (Part Two).
French: Les tolérances sur les temps sont de ±1,0 seconde. Les tolérances ci-dessus s'appliquent également au début et à la fin de chaque période de changement de vitesse [1] pour le cycle urbain (partie Un) et les séquences Nos 3, 5 et 7 du cycle extra-urbain (partie Deux).
Dutch: De tijdtoleranties bedragen ± 1,0 s. Deze toleranties zijn tevens van toepassing aan het begin en op het einde van elke schakelperiode [1] voor de stadscyclus (deel 1) en voor de handelingen nrs. 3, 5 en 7 van de cyclus buiten de stad (deel 2).
Swedish: Tidstoleranserna skall vara ± 1,0 s. Ovanstående toleranser skall gälla såväl vid början som vid slutet av varje växlingstillfälle [1] för stadskörningscykeln (del 1) och för körningarna nr 3, 5 och 7 för landsvägskörningscykeln (del 2).
Lithuanian: Laiko leistinasis nuokrypis yra ± 1,0 s. Pirmiau nurodyti leistinieji nuokrypiai vienodai galioja kiekvieno pavaros perjungimo laikotarpio pradžioje ir pabaigoje [1] miesto cikle (pirmoji dalis) ir papildomo miesto ciklo (antroji dalis) 3, 5 ir 7 etapuose.
English: The speed and time tolerances shall be combined as indicated in Appendix 1 to this annex.
French: Les tolérances sur la vitesse et sur les temps sont combinées comme il est indiqué à l'appendice 1 de la présente annexe.
Dutch: De snelheid- en tijdtoleranties worden gecombineerd zoals aangegeven in aanhangsel 1 van deze bijlage.
Swedish: Hastighets- och tidstoleranserna skall kombineras enligt tillägg 1 till denna bilaga.
Lithuanian: Greičio ir laiko leistinieji nuokrypiai derinami taip, kaip nurodyta šio priedo 1 priedėlyje.
English: VEHICLE AND FUEL
French: VÉHICULE ET CARBURANT
Dutch: VOERTUIG EN BRANDSTOF
Swedish: FORDON OCH BRÄNSLE
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖ IR DEGALAI
English: Test vehicle
French: Véhicule soumis à l'essai
Dutch: Testvoertuig
Swedish: Provningsfordon
Lithuanian: Bandomoji transporto priemonė
English: The vehicle shall be presented in good mechanical condition.
French: Le véhicule présenté doit être en bon état mécanique.
Dutch: Het voertuig wordt in goede mechanische staat aangeboden.
Swedish: Fordonet skall vara i gott tekniskt skick.
Lithuanian: Transporto priemonės mechaninė būklė turi būti gera.
English: It shall have been run-in and driven at least 3000 km before the test.
French: Il doit être rodé et avoir parcouru au moins 3000 km avant l'essai.
Dutch: Het is ingereden en heeft vóór de test ten minste 3000 km afgelegd.
Swedish: Det skall vara väl inkört och ha körts minst 3000 km före provningen.
Lithuanian: Ji turi būti įvažinėta ir iki bandymo nuvažiavusi ne mažiau kaip 3000 km.
English: The exhaust device shall not exhibit any leak likely to reduce the quantity of gas collected, which quantity shall be that emerging from the engine.
French: Le dispositif d'échappement ne doit pas présenter de fuite susceptible de diminuer la quantité de gaz collectés, qui doit être celle sortant du moteur.
Dutch: De uitlaat vertoont geen lekken waardoor de hoeveelheid opgevangen uitlaatgassen van de motor zou kunnen verminderen.
Swedish: Avgasanordningen skall inte uppvisa någon läcka som kan minska mängden av uppsamlad avgas utan denna mängd skall vara densamma som avges från motorn.
Lithuanian: Išmetamasis įtaisas turi būti sandarus, kad surenkamų dujų kiekis būtų lygus iš variklio išeinančių dujų kiekiui.
English: The tightness of the intake system may be checked to ensure that carburation is not affected by an accidental intake of air.
French: Le laboratoire peut vérifier l'étanchéité du système d'admission pour éviter que la carburation soit modifiée par une prise d'air accidentelle.
Dutch: De technische dienst kan de dichtheid van het inlaatsysteem controleren om te voorkomen dat de carburatie door een niet bedoelde aanzuiging van lucht wordt gewijzigd.
Swedish: Tätheten i inloppssystemet får kontrolleras för att säkerställa att förgasningen inte påverkas av ett oavsiktligt luftintag.
Lithuanian: Turi būti patikrintas įsiurbimo sistemos sandarumas, kad karbiuracijai neturėtų įtakos atsitiktinai įtrauktas oras.
English: The settings of the engine and of the vehicle's controls shall be those prescribed by the manufacturer.
French: Les réglages du moteur et des commandes du véhicule doivent être ceux prévus par le constructeur.
Dutch: De afstelling van de motor en de bedieningsorganen van het voertuig stemt overeen met de aanwijzingen van de fabrikant.
Swedish: Inställningarna av motorn och fordonets manövreringsorgan skall vara de som föreskrivs av tillverkaren.
Lithuanian: Variklio ir transporto priemonės valdiklių nustatymai turi būti tokie, kokius nurodo gamintojas.
English: This requirement also applies, in particular, to the settings for idling (rotation speed and carbon monoxide content of the exhaust gases), for the cold start device and for the exhaust gas cleaning system.
French: Cette exigence s'applique notamment aux réglages du ralenti (régime de rotation et teneur en CO des gaz d'échappement), de l'enrichisseur de démarrage et des systèmes de dépollution des gaz d'échappement.
Dutch: Dit geldt met name voor de afstelling van het stationair draaien (toerental en koolmonoxidegehalte van de uitlaatgassen), van de koudstartvoorziening en van het systeem voor de reiniging van de uitlaatgassen.
Swedish: Detta krav gäller också i synnerhet inställningarna för tomgång (omloppshastighet och avgasernas kolmonoxidhalt), kallstartanordningen och avgasreningssystemet.
Lithuanian: Šis reikalavimas taip pat taikomas, visų pirma, tuščiosios eigos nustatymams (sūkių skaičiui ir anglies viendeginio kiekiui išmetamosiose dujose), šaltojo užvedimo įtaisui ir išmetamųjų dujų valymo sistemai.
English: The vehicle to be tested, or an equivalent vehicle, shall be fitted, if necessary, with a device to permit the measurement of the characteristic parameters necessary for chassis dynamometer setting, in conformity with paragraph 4.1.1 of this annex.
French: Le véhicule à essayer, ou un véhicule équivalent, doit être équipé s'il y a lieu d'un dispositif en vue de mesurer les paramètres caractéristiques nécessaires pour le réglage du banc à rouleaux conformément aux dispositions du paragraphe 4.1.1 de la présente annexe.
Dutch: Het testvoertuig, of een gelijkwaardig voertuig, is indien nodig uitgerust met een apparaat voor het meten van de noodzakelijke karakteristieke parameters voor de afstelling van de rollenbank overeenkomstig punt 4.1.1 van deze bijlage.
Swedish: Det fordon som skall provas, eller ett likvärdigt fordon, skall, om så krävs, förses med en anordning för att mäta de karakteristiska parametrar som i enlighet med punkt 4.1.1 i denna bilaga krävs för chassidynamometerns inställning.
Lithuanian: Bandytinoje transporto priemonėje arba lygiavertėje transporto priemonėje turi būti įtaisytas įrenginys, kuriuo būtų galima matuoti būdinguosius parametrus, kurių reikia važiuoklės dinamometrui nustatyti pagal šio priedo 4.4.1 punktą.
English: The technical service responsible for the tests may verify that the vehicle's performance conforms to that stated by the manufacturer, that it can be used for normal driving and, more particularly, that it is capable of starting when cold and when hot.
French: Le service technique chargé des essais peut vérifier que le véhicule a des performances conformes aux spécifications du constructeur, et qu'il est utilisable en conduite normale et notamment apte à démarrer à froid et à chaud.
Dutch: De voor de tests verantwoordelijke technische dienst kan controleren of de prestaties van het voertuig overeenstemmen met de specificaties van de fabrikant, of het voertuig voor normaal rijden kan worden gebruikt en of het met name in staat is koud en warm te starten.
Swedish: Den tekniska tjänst som ansvarar för provningarna får kontrollera att fordonets prestanda överensstämmer med tillverkarens uppgifter, att det kan användas för normal körning och i synnerhet att det kan startas i såväl kallt som varmt skick.
Lithuanian: Už bandymus atsakinga technikos tarnyba gali patikrinti, ar transporto priemonės naudojimo charakteristikos atitinka nurodytąsias gamintojo, ar ja galima įprastai važiuoti ir, svarbiausia, ar ją galima užvesti, kai variklis yra šaltas arba įšilęs.
English: Fuel
French: Carburant
Swedish: Bränsle
Lithuanian: Degalai
English: When testing a vehicle against the emission limit values given in row A of the table in paragraph 5.3.1.4 of this Regulation, the appropriate reference fuel must comply with the specifications given in paragraph 1 of Annex 10 or, in the case of gaseous reference fuels, either paragraph 1.1.1 or paragraph 1.2 of Annex 10a.
French: Dans le cadre de l’essai de véhicules en ce qui concerne les valeurs limites d’émission indiquées à la ligne A du tableau figurant au paragraphe 5.3.1.4 du présent Règlement, le carburant de référence adéquat utilisé doit être conforme aux spécifications visées au paragraphe 1. de l’annexe 10, ou, dans le cas de carburants gazeux de référence, le paragraphe 1.1.1 ou le paragraphe 1.2 de l’annexe 10a.
Swedish: När ett fordon provas mot de utsläppsgränsvärden som anges i rad A i tabellen i punkt 5.3.1.4 i dessa föreskrifter skall det referensbränsle som används motsvara de anvisningar som ges i punkt 1 i bilaga 10 eller när det gäller gasformiga referensbränslen antingen punkt 1.1.1 eller punkt 1.2 i bilaga 10a.
Lithuanian: Kai transporto priemonė bandoma šios taisyklės 5.3.1.4 punkto lentelės A eilutėje pateiktų teršalų išmetimo ribinių verčių atžvilgiu, atitinkami etaloniniai degalai turi atitikti 10 priedo 1 skirsnyje pateiktas specifikacijas arba, dujinių etaloninių degalų atveju, 10a priedo 1.1.1 arba 1.2 punktų reikalavimus.
English: When testing a vehicle against the emission limit values given in row B of the table in paragraph 5.3.1.4 of this Regulation, the appropriate reference fuel must comply with the specifications given in paragraph 2 of Annex 10 or, in the case of gaseous reference fuels, either paragraph 1.1.2 or paragraph 1.2 of Annex 10a.
French: Dans le cadre de l’essai de véhicules en ce qui concerne les valeurs limites d’émission indiquées à la ligne B du tableau figurant au paragraphe 5.3.1.4 du présent Règlement, le carburant de référence adéquat utilisé doit être conforme aux spécifications visées au paragraphe 2. de l’annexe 10, ou, dans le cas de carburants gazeux de référence, le paragraphe 1.1.2 ou le paragraphe 1.2 de l’annexe 10a.
Dutch: Bij de tests om na te gaan of een voertuig voldoet aan de emissiegrenswaarden in rij A van de tabel in punt 5.3.1.4, moet de referentiebrandstof beantwoorden aan de specificaties in punt 1 van bijlage 10 of, in het geval van een gasvormige referentiebrandstof, aan de specificaties in punt 1.1.1 of punt 1.2 van bijlage 10a. Bij de tests om na te gaan of een voertuig voldoet aan de emissiegrenswaarden in rij B van de tabel in punt 5.3.1.4, moet de referentiebrandstof beantwoorden aan de specificaties in punt 2 van bijlage 10 of, in het geval van een gasvormige referentiebrandstof, aan de specificaties in punt 1.1.2 of punt 1.2 van bijlage 10a.
Swedish: När ett fordon provas mot de utsläppsgränsvärden som anges i rad B i tabellen i punkt 5.3.1.4 i dessa föreskrifter skall det lämpliga referensbränslet motsvara de anvisningar som ges i punkt 2 i bilaga 10 eller när det gäller gasformiga referensbränslen antingen punkt 1.1.2 eller punkt 1.2 i bilaga 10a.
Lithuanian: Kai transporto priemonė bandoma šios taisyklės 5.3.1.4 punkto lentelės B eilutėje pateiktų teršalų išmetimo ribinių verčių atžvilgiu, atitinkami etaloniniai degalai turi atitikti 10 priedo 2 skirsnyje pateiktas specifikacijas arba, dujinių etaloninių degalų atveju, 10a priedo 1.1.2 arba 1.2 punktų reikalavimus.
English: Vehicles that are fuelled either with petrol or with LPG or NG shall be tested according to Annex 12 with the appropriate reference fuel(s) as defined in Annex 10a.
French: Les véhicules fonctionnant au GPL ou au GN doivent être soumis aux essais indiqués à l'annexe 12. Pour les essais on doit utiliser le carburant approprié dont les spécifications sont données à l'annexe 10a.
Dutch: Voertuigen die op zowel benzine als LPG of aardgas lopen, worden getest overeenkomstig bijlage 12 met de passende referentiebrandstof(fen) zoals gedefinieerd in bijlage 10a.
Swedish: Fordon som drivs med bensin, motor- (LPG) eller naturgas skall provas enligt bilaga 12 med lämpligt(a) referensbränsle(n) enligt definition i bilaga 10a.
Lithuanian: Transporto priemonės, kurios varomos benzinu, SND arba GD, bandomos pagal 12 priedą naudojant atitinkamus etaloninius degalus, kaip apibrėžta 10a priede.
English: TEST EQUIPMENT
French: APPAREILLAGE D'ESSAI
Dutch: TESTAPPARATUUR
Swedish: PROVNINGSUTRUSTNING
Lithuanian: BANDYMO ĮRANGA
English: Chassis dynamometer
French: Banc à rouleaux
Dutch: Rollenbank
Swedish: Chassidynamometer
Lithuanian: Važiuoklės dinamometras
English: The dynamometer shall be capable of simulating road load within one of the following classifications:
French: Le banc doit permettre de simuler la résistance à l'avancement sur route et appartenir à l'un des deux types suivants:
Dutch: De rollenbank moet de rijweerstand op de weg kunnen simuleren en van een van de volgende typen zijn:
Swedish: Dynamometern skall kunna simulera vägmotstånd och vara av någon av följande typer:
Lithuanian: Dinamometras turi galėti imituoti kelio apkrovą pagal vieną iš tokių klasifikacijų:
English: dynamometer with fixed load curve, i.e. a dynamometer whose physical characteristics provide a fixed load curve shape,
French: banc à courbe d'absorption de puissance définie: ce type de banc est un banc dont les caractéristiques physiques sont telles que la forme de la courbe soit définie;
Dutch: rollenbank met kromme voor een niet-regelbaar opgenomen vermogen: de fysische kenmerken van de bank zijn zodanig dat de vorm van de kromme vaststaat;
Swedish: dynamometer med fast belastningskurva, dvs. en dynamometer vars fysikaliska egenskaper ger en fast belastningskurveform,
Lithuanian: dinamometras su nekintama apkrovos kreive, t. y. dinamometras, kurio fizinės savybės lemia nekintamą apkrovos kreivės formą,
English: dynamometer with adjustable load curve, i.e. a dynamometer with at least two road load parameters that can be adjusted to shape the load curve.
French: banc à courbe d'absorption de puissance réglable: ce type de banc est un banc où l'on peut régler deux paramètres au moins pour faire varier la forme de la courbe.
Dutch: rollenbank met kromme voor een regelbaar opgenomen vermogen: bij dit type bank kunnen ten minste twee parameters worden ingesteld om de vorm van de kromme te laten variëren.
Swedish: dynamometer med en inställbar belastningskurva, dvs. en dynamometer med minst två vägmotståndsparametrar som kan regleras för att forma belastningskurvan.
Lithuanian: dinamometras su reguliuojama apkrovos kreive, t. y. dinamometras, kurio bent du kelio apkrovos parametrai gali būti keičiami kartu keičiant ir apkrovos kreivės formą.
English: The setting of the dynamometer shall not be affected by the lapse of time.
French: Le réglage du banc doit demeurer stable dans le temps.
Dutch: De afstelling van de rollenbank mag na verloop van tijd niet veranderen.
Swedish: Dynamometerns inställning skall inte påverkas under tiden.
Lithuanian: Dinamometro nustatymas ilgainiui neturi kisti.
English: It shall not produce any vibrations perceptible to the vehicle and likely to impair the vehicle's normal operations.
French: Il ne doit pas engendrer de vibrations perceptibles sur le véhicule, et pouvant nuire au fonctionnement normal de ce dernier.
Dutch: De bank mag geen merkbare trillingen bij het voertuig veroorzaken die de normale werking van het voertuig nadelig kunnen beïnvloeden.
Swedish: Den skall inte orsaka märkbara vibrationer i fordonet som kan äventyra fordonets normala drift.
Lithuanian: Jis neturi kelti jokių vibracijų, galinčių daryti įtaką transporto priemonei arba kurios gali sutrikdyti įprastą transporto priemonės darbą.