English: LPG-fuelled engine type (2), as a separate technical unit with regard to the emission of pollutants pursuant to Regulation No 49
French: d’un type de moteur à allumage par compression (APC), d’un type de moteur fonctionnant au gaz naturel (GN) ou d’un type de moteur à allumage commandé fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié (GPL) (2), en tant qu’entité technique séparée en ce qui concerne l’émission de polluants en application du Règlement no 49
German: eines Typs eines Motors mit Selbstzündung/mit Erdgas bzw. mit Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotors (2), als selbständige technische Einheit hinsichtlich der Emission von Schadstoffen nach der Regelung Nr. 49.
Spanish: de un tipo de motor de encendido por compresión, de un tipo de motor de gas natural (GN) o de un tipo de motor de encendido por chispa alimentado con GLP (2), como unidad técnica separada por lo que respecta a las emisiones de contaminantes de acuerdo con el Reglamento no 49.
Italian: di un motore ad accensione spontanea, di un motore a gas naturale (GN) o di un motore ad accensione comandata alimentato a GPL (2), in quanto entità tecnica per quanto riguarda l’emissione di inquinanti in forza del regolamento n. 49
Portuguese: de motores de ignição por compressão (IPC), de motores a gás natural (GN) ou de motores de ignição comandada (IC) alimentados a gás de petróleo liquefeito (GPL) (2), enquanto unidade técnica autónoma, no que respeita à emissão de gases poluentes nos termos do Regulamento n.o 49
Dutch: van een type compressieontstekingsmotor, aardgasmotor of op LPG lopende elektrische ontstekingsmotor (2), als technische eenheid wat de emissie van verontreinigende stoffen betreft, krachtens Reglement nr. 49.
Danish: for motor med kompressionstænding, naturgasdrevet motor eller motor med styret tænding, som benytter autogas (2), som separat teknisk enhed hvad angår emission af forurenende stoffer i henhold til regulativ nr. 49.
Swedish: för en motortyp med kompressionständning, en naturgasdriven motortyp eller en motorgasdriven (LPG) motortyp med gnisttändning (2), som en separat teknisk enhet med avseende på utsläpp av föroreningar enligt föreskrifter nr 49
Finnish: puristussytytysmoottorityypin, maakaasumoottorityypin tai nestekaasukäyttöisen ottomoottorityypin (2), osalta erillisenä teknisenä yksikkönä päästöjen osalta säännön No 49 mukaisesti
Czech: typu vznětového motoru/typu motoru poháněného zemním plynem nebo typu zážehového motoru poháněného zkapalněným ropným plynem (2) jako samostatného technického celku z hlediska emisí škodlivin dle předpisu č. 49.
Slovak: typu vznetového motora (C.I), typu motora poháňaného zemným plynom (NG) alebo typu zážihového motora poháňaného LPG (2), ako samostatnej technickej jednotky z hľadiska emisií znečisťujúcich látok podľa predpisu č. 49.
Polish: typu silnika wysokoprężnego, typu silnika gazowego lub typu silnika z wymuszonym zapłonem napędzanego gazem płynnym (2), jako odrębnej jednostki technicznej w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń, zgodnie z regulaminem nr 49
Hungarian: a 49. sz. előírás szerinti szennyezőanyag-kibocsátás tekintetében.
Slovenian: tipa motorja na kompresijski vžig ali zemeljski plin ali tipa motorja na prisilni vžig, ki za gorivo uporablja utekočinjeni naftni plin (2), kot samostojne tehnične enote glede na emisijo onesnaževal v skladu s Pravilnikom št. 49.
Estonian: diiselmootorite, maagaasi küttel töötavate sisepõlemismootorite ja veeldatud naftagaasi küttel töötavate ottomootorite kui eraldi tehniliste seadmete puhul seoses mootoritest lähtuva saasteaineheitega vastavalt eeskirjale nr. 49 (2)
Lithuanian: pagal taisyklę Nr. 49 dėl išmetamųjų teršalų.