FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Regulation No 124 should read as follows:
French: Le règlement no 124 se lit comme suit:
German: Die Regelung Nr. 124 erhält folgende Fassung:
Spanish: El Reglamento no 124 queda redactado como sigue:
Italian: Il regolamento n. 124 va letto come segue:
Portuguese: O Regulamento n.o 124 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Reglement nr. 124 komt als volgt te luiden:
Danish: Regulativ nr. 124 læses således:
Swedish: Föreskrifter nr 124 skall vara som följer:
Finnish: Korvataan sääntö nro 124 seuraavasti:
Greek: Ο κανονισμός αριθ. 124 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Czech: Předpis č. 124 se nahrazuje tímto:
Slovak: Predpis č. 124 má znieť takto:
Polish: Regulamin nr 124 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 124. számú előírás helyesen:
Slovenian: Pravilnik št. 124 se glasi:
Estonian: Eeskiri nr 124 asendatakse järgmisega:
Latvian: Noteikumus Nr. 124 lasīt šādi:
Lithuanian: Taisyklę Nr. 124 skaityti taip:
English: SCOPE
French: DOMAINE D’APPLICATION
German: 1 ANWENDUNGSBEREICH
Spanish: ÁMBITO DE APLICACIÓN
Italian: AMBITO DI APPLICAZIONE
Portuguese: ÂMBITO DE APLICAÇÃO
Dutch: TOEPASSINGSGEBIED
Danish: ANVENDELSESOMRÅDE
Swedish: TILLÄMPNINGSOMRÅDE
Finnish: SOVELTAMISALA
Greek: ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ
Czech: PŮSOBNOST
Slovak: ROZSAH PÔSOBNOSTI
Polish: ZAKRES
Hungarian: HATÁLY
Slovenian: PODROČJE UPORABE
Estonian: REGULEERIMISALA
Latvian: DARBĪBAS JOMA
Lithuanian: TAIKYMO SRITIS
English: This Regulation covers new replacement wheels designed for vehicles in categories M1, M1G, O1 and O2 [1].
French: Le présent règlement couvre les nouvelles roues de remplacement conçues pour les véhicules des catégories M1, M1G, O1 et O2 [1]
German: Diese Regelung gilt für neue Nachrüsträder für Fahrzeuge der Klassen M1, M1G, O1 und O2 [1].
Spanish: El presente Reglamento se aplica a las ruedas nuevas de recambio para vehículos de las categorías M1, M1G, O1 y O2 [1].
Italian: Il presente regolamento si applica alle nuove ruote sostitutive concepite per i veicoli delle categorie M1, M1G, O1 e O2 [1].
Dutch: Dit reglement is van toepassing op nieuwe vervangingswielen voor voertuigen van de categorieën M1, M1G, O1 and O2 [1]
Danish: Dette regulativ finder anvendelse på nye udskiftningshjul til køretøjer af klasse M1, M1G, O1 og O2 [1].
Swedish: Dessa föreskrifter omfattar nya utbyteshjul som utformats för fordon i kategorierna M1, M1G, O1 och O2 [1].
Finnish: Tämä sääntö koskee luokkien M1, M1G, O1 ja O2 [1] ajoneuvoja varten tarkoitettuja uusia varaosapyöriä.
Greek: Ο παρών κανονισμός καλύπτει νέους τροχούς αντικατάστασης που σχεδιάστηκαν για οχήματα στις κατηγορίες M1, M1G, O1 και O2 [1].
Czech: Tento předpis se vztahuje na nová náhradní kola určená pro vozidla kategorií M1, M1G, O1 a O2 [1].
Slovak: Tomuto predpisu podliehajú nové náhradné kolesá určené pre vozidlá v kategóriách M1, M1G, O1 a O2 [1].
Polish: Niniejszy regulamin dotyczy nowych kół zapasowych przeznaczonych do pojazdów kategorii M1, M1G, O1 i O2 [1] Nie stosuje się on do kół będących częścią oryginalnego wyposażenia ani do kół zapasowych producenta, zdefiniowanych w ppkt.
Hungarian: Az előírás az M1, M1G, O1 és O2 és kategóriájú járműveken [1] történő felhasználásra tervezett új és helyettesítő kerekekkel foglalkozik.
Slovenian: Ta pravilnik zajema nova nadomestna kolesa, oblikovana za vozila kategorij M1, M1G, O1 in O2 [1].
Estonian: Käesolev eeskiri hõlmab M1-, M1G-, O1- ja O2-kategooria sõidukite [1] uusi varuvelgi.
Latvian: Šos noteikumus piemēro jauniem rezerves riteņiem, kas paredzēti M1, M1G, O1 un O2 kategoriju [1] transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Ši taisyklė taikoma naujiems keičiamiesiems ratams, sukurtiems M1, M1G, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonėms [1]
English: It does not apply to original equipment wheels or vehicle manufacturer's replacement wheels as defined in paragraphs 2.3. and 2.4.1.
French: Il ne s’applique pas aux roues de première monte ni aux roues de remplacement des constructeurs de véhicules, telles qu’elles sont définies aux paragraphes 2.3 et 2.4.1.
German: Sie gilt nicht für Räder für die Erstausrüstung oder für Nachrüsträder des Fahrzeugherstellers nach den Absätzen 2.3 und 2.4.1.
Spanish: No se aplica a las ruedas que forman parte del equipamiento original ni a las ruedas de recambio del fabricante del vehículo según se definen en los apartados 2.3 y 2.4.
Italian: Non si applica alle ruote incluse nella dotazione originale, né alle ruote sostitutive del costruttore del veicolo come specificato nei paragrafi 2.3 e 2.4.1.
Dutch: Het is niet van toepassing op originele wielen of vervangingswielen van de voertuigfabrikant, zoals gedefinieerd in de punten 2.3 en 2.4.1.
Danish: Det finder ikke anvendelse på originalmonterede hjul eller køretøjsfabrikantens udskiftningshjul som defineret i punkt 2.3 og 2.4.1.
Swedish: De gäller inte ursprungliga utrustningshjul eller fordonstillverkarens utbyteshjul enligt definitionen i punkterna 2.3 och 2.4.1.
Finnish: Sitä ei sovelleta kohdassa 2.3 määriteltyihin ensiasennuspyöriin eikä kohdassa 2.4.1 määriteltyihin ajoneuvon valmistajan varaosapyöriin.
Greek: Δεν εφαρμόζεται στους τροχούς αρχικού εξοπλισμού ή στους τροχούς αντικατάστασης του κατασκευαστή του οχήματος όπως ορίζεται στις παραγράφους 2.3. και 2.4.1.
Czech: Neplatí pro kola, která jsou součástí původního vybavení, ani pro náhradní kola výrobce vozidla ve smyslu definic uvedených v bodech 2.3. a 2.4.1.
Slovak: Neuplatňuje sa na kolesá pôvodnej výbavy alebo na náhradné kolesá výrobcu vozidla definované v odsekoch 2.3 a 2.4.1.
Polish: Nie stosuje się także do „kół specjalnych”, zdefiniowanych w ppkt.
Hungarian: Az előírás nem alkalmazandó az eredeti berendezésként gyártott kerekekre és a gyári helyettesítő kerekekre (2,3. és 2.4.1. bekezdés).
Slovenian: Ne uporablja se za kolesa, ki so del originalne opreme, ali nadomestna kolesa proizvajalca vozila, kot so opredeljena v odstavkih 2.3 in 2.4.1.
Estonian: Eeskirja ei kohaldata punktides 2.3 ja 2.4.1 määratletud originaalvelgede või sõiduki tootja valmistatud varuvelgede suhtes.
Latvian: Saskaņā ar 2.3. un 2.4.1. punktu tos nepiemēro oriģinālā aprīkojuma riteņiem vai riteņu ražotāju rezerves riteņiem.
Lithuanian: Ji netaikoma originaliems ratams arba transporto priemonės gamintojo keičiamiesiems ratams, kaip apibrėžta 2.3 ir 2.4.1 pastraipose.
English: It does not apply to ‘Special wheels’, as defined in paragraph 2.5., which shall remain subjected to national approval.
French: Il ne s’applique pas aux «roues spéciales», telles que définies au paragraphe 2.5, qui restent soumises à une homologation à l’échelle nationale.
German: Sie gilt nicht für „Sonderräder“ nach Absatz 2.5, für die weiterhin eine nationale Genehmigung vorgesehen ist.
Spanish: Tampoco se aplica a las «ruedas especiales» según la definición del apartado 2.5, que seguirán estando sujetas a la homologación nacional.
Italian: Non si applica inoltre alle «ruote speciali» quali sono definite al paragrafo 2.5, che restano assoggettate all’omologazione nazionale.
Portuguese: Não é aplicável a «rodas especiais», conforme definidas no n.o 2.5., que devem continuar a ser submetidas à homologação de âmbito nacional.
Dutch: Het reglement is evenmin van toepassing op „speciale wielen”, zoals gedefinieerd in punt 2.5; deze blijven onderworpen aan de nationale regelgeving.
Danish: Det finder ikke anvendelse på »specialhjul« som defineret i punkt 2.5, som fortsat skal godkendes på nationalt plan.
Swedish: De gäller inte ”specialhjul” enligt definitionen i punkt 2.5, som skall fortsätta att underkastas nationellt typgodkännande.
Finnish: Sitä ei myöskään sovelleta kohdassa 2.5 määriteltyihin erikoispyöriin, vaan ne hyväksytään edelleen kansallisesti.
Greek: Δεν εφαρμόζεται στους «ειδικούς τροχούς», όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.5., οι οποίοι εξακολουθούν να υπόκεινται στην εθνική έγκριση.
Czech: Neplatí pro „speciální kola“ ve smyslu definice uvedené v bodu 2.5., pro která se i nadále vyžaduje schválení příslušného státu.
Slovak: Neuplatňuje sa na „špeciálne kolesá“ definované v odseku 2.5, ktoré majú zostať v pôsobnosti národnej homologizácie.
Polish: 2.5., które nadal podlegają homologacji krajowej.
Hungarian: Nem alkalmazandó a 2.5. bekezdésben meghatározott „különleges kerekekre” sem, amelyek továbbra is nemzeti jóváhagyás alá tartoznak.
Slovenian: Ne uporablja se za „posebna kolesa“ iz odstavka 2.5, za katera še vedno velja nacionalna homologacija.
Estonian: Eeskirja ei kohaldata punktis 2.5 määratletud erivelgede suhtes, mis saavad edaspidigi tüübikinnituse riigisiseselt.
Latvian: Tos nepiemēro “speciālajiem riteņiem” — 2.5. panta definīcija — kuriem piemēro valsts apstiprinājumu.
Lithuanian: Ji netaikoma „Specialiems ratams“, kaip apibrėžta 2.5 pastraipoje, kuriems turi būti suteikiamas nacionalinis patvirtinimas.
English: This Regulation comprises requirements for wheel manufacture and installation.
French: Le présent règlement comprend des prescriptions applicables à la fabrication et au montage des roues.
German: Diese Regelung enthält Vorschriften für die Herstellung und den Anbau von Rädern.
Spanish: En este Reglamento se incluyen requisitos relativos a la fabricación e instalación de las ruedas.
Italian: Il presente regolamento comprende requisiti in merito alla fabbricazione e all’installazione delle ruote.
Portuguese: O presente regulamento integra os requisitos relativos ao fabrico e à instalação de rodas.
Dutch: Dit reglement bevat voorschriften voor de productie en installatie van wielen.
Danish: Dette regulativ indeholder krav til hjulfremstilling og -montering.
Swedish: Dessa föreskrifter innehåller krav för tillverkning och installering av hjul.
Finnish: Tämä sääntö sisältää pyörien valmistamiseen ja asentamiseen liittyviä vaatimuksia.
Greek: Στον παρόντα κανονισμό συνοψίζονται οι απαιτήσεις για την κατασκευή και την εγκατάσταση τροχών.
Czech: Tento předpis obsahuje požadavky týkající se výroby kol a jejich montáže.
Slovak: Tento predpis obsahuje požiadavky na výrobu a montáž kolies.
Polish: Niniejszy regulamin zawiera wymogi dotyczące produkcji i instalacji kół.
Hungarian: Az előírás a kerekek gyártására és felszerelésére vonatkozó követelményeket tartalmazza.
Slovenian: Ta pravilnik vsebuje zahteve za proizvodnjo in vgradnjo koles.
Estonian: Käesolev eeskiri hõlmab velgede tootmisele ja paigaldamisele esitatavaid nõudeid.
Latvian: Šajos noteikumos apkopotas prasības attiecībā uz riteņu ražošanu un uzstādīšanu.
Lithuanian: Šioje taisyklėje aptariami ratų gamybos ir montavimo reikalavimai.
English: DEFINITIONS
French: DÉFINITIONS
German: BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
Spanish: DEFINICIONES
Italian: DEFINIZIONI
Portuguese: DEFINIÇÕES
Dutch: DEFINITIES
Danish: DEFINITIONER
Swedish: DEFINITIONER
Finnish: MÄÄRITELMÄT
Greek: ΟΡΙΣΜΟΙ
Czech: DEFINICE
Slovak: VYMEDZENIE POJMOV
Polish: DEFINICJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Slovenian: OPREDELITVE
Estonian: MÕISTED
Latvian: DEFINĪCIJAS
Lithuanian: SĄVOKŲ APIBRĖŽTYS
English: For the purpose of this Regulation:
French: Au sens du présent règlement, on entend par:
German: Im Sinne dieser Regelung ist (sind)
Spanish: A los efectos del presente Reglamento, se entenderá por:
Italian: Ai fini del presente regolamento si intende per:
Portuguese: Para efeitos do presente regulamento, entende-se por:
Dutch: In dit reglement wordt verstaan onder:
Danish: I dette regulativ forstås ved:
Swedish: I dessa föreskrifter skall följande definitioner gälla:
Finnish: Tässä säännössä käytetään seuraavia määritelmiä:
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, νοούνται ως:
Czech: Pro účely tohoto předpisu:
Slovak: Na účely tohto predpisu:
Polish: Do celów niniejszego regulaminu:
Hungarian: Ezen előírás alkalmazásában:
Slovenian: V tem pravilniku:
Estonian: Käesolevas eeskirjas kasutatakse järgmisi mõisteid:
Latvian: Šajos noteikumos ir šādas definīcijas.
Lithuanian: Šioje taisyklėje:
English: ‘Wheel’ means a rotating load-carrying member between the tyre and the axle.
French: «Roue», un élément rotatif supportant une charge, situé entre le pneumatique et le moyeu.
German: „Rad“ ein lasttragendes rotierendes Teil zwischen dem Reifen und der Achse.
Portuguese: «Roda», um elemento rotativo de transmissão de cargas entre o pneumático e o eixo.
Dutch: „wiel”: een roterend dragend onderdeel tussen de band en de as.
Danish: »Hjul«: et roterende og bærende element mellem dækket og akslen.
Swedish: hjul: en roterande belastningsbärande komponent mellan däck och axel.
Finnish: ”Pyörällä” tarkoitetaan renkaan ja akselin välissä olevaa pyörivää kantavaa osaa.
Greek: «Τροχός» είναι ένα περιστρεφόμενο εξάρτημα στήριξης φορτίου, τοποθετημένο μεταξύ του λάστιχου και του άξονα.
Czech: „Kolem“ se rozumí rotační součást nesoucí zatížení a nacházející se mezi pneumatikou a nápravou.
Slovak: „Koleso“ znamená rotujúci nosný článok medzi pneumatikou a osou.
Polish: „koło” oznacza obracający się element nośny znajdujący się między oponą a osią.
Hungarian: „kerék”: a gumiabroncs és a tengely között elhelyezkedő forgó teherhordó elem.
Slovenian: „kolo“ pomeni vrteči se nosilec bremena med pnevmatiko in osjo.
Estonian: Velg – rehvi ja telje vahel asuv pöörlev koormustkandev osa.
Latvian: “Ritenis” ir rotējoša nesošā detaļa starp riepu un asi.
Lithuanian: „Ratas“ – tai apkrovos veikiamas, besisukantis konstrukcijos elementas, esantis tarp padangos ir ašies.
English: It usually consists of two major parts:
French: Elle se compose généralement de deux parties principales:
German: Es besteht gewöhnlich aus zwei Hauptteilen:
Portuguese: É normalmente constituído por duas partes principais:
Dutch: Het bestaat gewoonlijk uit twee hoofddelen:
Danish: Det består normalt af to større dele:
Swedish: Det består vanligen av två större delar:
Finnish: Se koostuu yleensä kahdesta pääosasta:
Greek: Συνήθως αποτελείται από δύο κύρια τεμάχια:
Czech: Obvykle sestává ze dvou hlavních částí:
Slovak: Zväčša pozostáva z dvoch hlavných časti:
Polish: Zwykle składa się z dwóch głównych części:
Hungarian: Általában két fő részből áll:
Slovenian: Običajno je sestavljeno iz dveh glavnih delov:
Estonian: See koosneb tavaliselt kahest peamisest osast:
Latvian: Parasti tas sastāv no divām galvenajām daļām:
Lithuanian: Paprastai jį sudaro dvi pagrindinės dalys:
English: the rim;
French: la jante;
German: der Felge,
Spanish: la llanta y
Italian: il cerchio;
Portuguese: a jante;
Dutch: de velg,
Danish: fælgen
Swedish: fälg,
Finnish: vanne
Greek: τη ζάντα,
Czech: ráfku;
Slovak: z ráfika;
Polish: obręczy,
Hungarian: a kerékpántból;
Slovenian: platišča,
Estonian: pöiast,
Latvian: loka;
Lithuanian: ratlankis;
English: the wheel disc.
French: le disque de roue.
German: der Radscheibe.
Spanish: el disco de rueda;
Italian: il disco della ruota;
Portuguese: o disco da roda.
Dutch: de wielschotel.
Danish: hjulskiven.
Swedish: hjulskiva.
Finnish: pyörännapa.
Greek: το δίσκο του τροχού.
Czech: disku kola.
Slovak: z disku kolesa.
Polish: tarczy koła.
Hungarian: a keréktárcsából.
Slovenian: skledaste stojine (disk kolesa).
Estonian: rattakilbist.
Latvian: riteņa diska.
Lithuanian: rato diskas.
English: The rim and wheel disc may be integral, permanently attached, or detachable.
French: La jante et le disque de roue peuvent être monobloc, joints de façon permanente ou démontables;
German: Die Felge und die Radscheibe können aus einem Stück bestehen oder fest oder lösbar miteinander verbunden sein.
Spanish: la llanta y el disco de rueda pueden ser integrales, estar unidos de forma permanente o ser desmontables;
Italian: Il cerchio e il disco della ruota possono costituire un unico elemento, essere uniti in modo permanente o essere separabili.
Portuguese: A jante e o disco da roda podem ser integrais, estar fixados de forma permanente ou ser desmontáveis.
Dutch: Velg en wielschotel kunnen een geheel vormen, permanent aan elkaar zijn vastgemaakt of demonteerbaar zijn.
Danish: Fælgen og hjulkapslen kan være integreret, permanent fastgjort eller aftagelig.
Swedish: Fälg och hjulskiva kan vara odelade, varaktigt sammanfogade eller skiljbara.
Finnish: Vanne ja pyörännapa voivat olla yhdysrakenteisia, pysyvästi toisiinsa kiinnitettyjä tai irrotettavissa.
Greek: Η ζάντα και ο δίσκος του τροχού μπορεί να είναι συμπαγή, μονίμως προσαρτημένα ή αποσυναρμολογούμενα μέρη.
Czech: Ráfek a disk kola mohou tvořit jeden celek, mohou být natrvalo spojeny, nebo rozmontovatelné, tj. od sebe oddělitelné.
Slovak: Ráfik a disk kolesa môžu byť zabudované, trvalo pripojené alebo odpojiteľné.
Polish: Obręcz i tarcza koła mogą być scalone, zamontowane na stałe lub zdejmowane;
Hungarian: A kerékpánt és a keréktárcsa lehet egybeépített, oldhatatlan kötéssel összekapcsolt vagy oldható kötéssel összekapcsolt;
Slovenian: Platišče in disk kolesa sta lahko vgrajena, trajno pritrjena ali odstranljiva.
Estonian: Pöid ja rattakilp võivad olla terviklikud, püsivalt kinnitatud või monteeritavad.
Latvian: Loks un riteņa disks var būt nedalāmi, pastāvīgi savienoti vai atvienojami.
Lithuanian: Ratlankis ir rato diskas gali būti neatskiriami, pastoviai pritvirtinti arba atskiriami.
English: ‘Disc wheel’ means a permanent combination of a rim and wheel disc.
French: «Roue-disque», l’ensemble constitué par une jante et un disque de roue joints de façon permanente;
German: „Scheibenrad“ eine dauernde Verbindung einer Felge mit einer Radscheibe.
Spanish: «rueda de disco», una combinación permanente de llanta y disco de rueda;
Italian: «ruota a disco»: una combinazione permanente di un cerchio e di un disco;
Portuguese: «Roda de disco», uma combinação permanente de uma jante e de um disco de roda.
Dutch: „schijfwiel”: een permanente combinatie van een velg en een wielschotel;
Danish: »Pladehjul«: en permanent kombination af en fælg og en hjulskive.
Swedish: skivhjul: en varaktig kombination av fälg och hjulskiva.
Finnish: ”Levypyörällä” tarkoitetaan vanteen ja pyörännavan pysyvää yhdistelmää.
Greek: «Συμπαγής τροχός» σημαίνει ότι η ζάντα είναι μονίμως προσαρτημένη στο δίσκο του τροχού.
Czech: „Diskovým kolem“ se rozumí trvalé spojení ráfku a disku kola.
Slovak: „Diskové koleso“ znamená nemennú kombináciu ráfika a disku kolesa.
Polish: „koło tarczowe” oznacza trwałe połączenie obręczy i tarczy koła;
Hungarian: „tárcsás kerék”: a kerékpánt és a keréktárcsa állandó jellegű kombinációja;
Slovenian: „Diskasto kolo“ pomeni trajno kombinacijo platišča in diska kolesa.
Estonian: Kilpvelg – pöia ja rattakilbi püsikombinatsioon.
Latvian: “Diskveida ritenis” ir pastāvīga loka un riteņa diska kombinācija.
Lithuanian: „Diskinis ratas“ – tai pastovus ratlankio ir rato disko derinys.
English: ‘Wheel with demountable rim’ means a wheel so constructed that the demountable rim is clamped to the wheel disc.
French: «Roue à jante amovible», une roue fabriquée de telle sorte que la jante amovible est fixée au disque de roue;
German: „Rad mit abnehmbarer Felge“ ein Rad, das so gebaut ist, dass die abnehmbare Felge an der Radscheibe befestigt ist.
Spanish: «rueda con llanta desmontable», una rueda hecha de manera que la llanta desmontable va fijada al disco de rueda;
Italian: «ruota con cerchio smontabile»: una ruota in cui il cerchio smontabile è fissato al disco della ruota;
Portuguese: «Roda com jante desmontável», uma roda fabricada de modo a que a jante desmontável esteja fixada ao disco da roda por meio de grampos.
Dutch: „wiel met demonteerbare velg”: een wiel dat zodanig is gebouwd dat de demonteerbare velg op de wielschotel is vastgeklemd;
Danish: »Hjul med aftagelig fælg«: et hjul, der er konstrueret således, at den aftagelige fælg er fastspændt på hjulpladen.
Swedish: hjul med avtagbar fälg: ett hjul så konstruerat att den avtagbara fälgen är fastgjord vid hjulskivan.
Finnish: ”Irrotettavalla vanteella varustetulla pyörällä” tarkoitetaan pyörää, jossa irrotettava vanne on kiinnitetty pyörännapaan.
Greek: «Τροχός με αποσυναρμολογούμενη ζάντα» σημαίνει ότι ο τροχός είναι κατασκευασμένος με τρόπο ώστε η αποσυναρμολογούμενη ζάντα να είναι στερεωμένη στο δίσκο του τροχού.
Czech: „Kolem s odnímatelným ráfkem“ se rozumí kolo takové konstrukce, kde na disk kola je připevněn odmontovatelný ráfek.
Slovak: „Koleso s odpojiteľným ráfikom“ znamená koleso skonštruované tak, že odpojiteľný ráfik je svorkou pripojený k disku kolesa.
Polish: „koło ze zdejmowaną obręczą” oznacza koło zbudowane w sposób umożliwiający mocowanie zdejmowanej obręczy na tarczy koła;
Hungarian: „levehető pántos kerék”: olyan konstrukciójú kerék, amelyben a levehető kerékpánt rá van erősítve a keréktárcsára;
Slovenian: „Kolo s snemljivim platiščem“ pomeni kolo, pri katerem je snemljivo platišče pritrjeno na disk kolesa.
Estonian: Äravõetava pöiaga velg – velg, mille rattakilbi külge on kinnitatud äravõetav pöid.
Latvian: “Ritenis ar demontējamu loku” ir ritenis, kurš konstruēts tā, ka demontējamais loks ir piestiprināts pie riteņa diska.
Lithuanian: „Ratas su išmontuojamu ratlankiu“ – tai ratas, kuriame išmontuojamas ratlankis yra prispaustas prie rato disko.
English: ‘Rim’ means that part of the wheel on which the tyre is mounted and supported.
French: «Jante», l’élément de la route sur lequel se monte le pneumatique et qui le supporte;
German: „Felge“ der Teil des Rades, auf der der Reifen aufgezogen wird und der ihn trägt.
Spanish: «llanta», la parte de la rueda sobre la que se monta y sujeta el neumático;
Italian: «cerchio»: la parte della ruota su cui è montato il pneumatico e che lo sostiene;
Portuguese: «Jante», a parte da roda em que o pneumático é montado e que o suporta.
Dutch: „velg”: het deel van het wiel waarop de band is gemonteerd en dat de band draagt;
Danish: »Fælg«: den del af hjulet, som dækket monteres på, og som understøtter dette.
Swedish: fälg: den del av hjulet på vilken däcket är monterat och uppbärs.
Finnish: ”Vanteella” tarkoitetaan pyörän sitä osaa, johon rengas asennetaan ja tuetaan.
Greek: «Ζάντα» σημαίνει το μέρος του τροχού στο οποίο προσαρμόζεται και στηρίζεται το ελαστικό.
Czech: „Ráfkem“ se rozumí ta část kola, na kterou je nasazena a o kterou se opírá pneumatika.
Slovak: „Ráfik“ znamená tú časť kolesa, na ktorú je namontovaná a pripevnená pneumatika.
Polish: „obręcz” oznacza część koła, na którą zakładana jest i na której wspiera się opona;
Hungarian: „kerékpánt”: a keréknek az a része, amelyre a gumiabroncsot felszerelik, és amely tartja azt;
Slovenian: „Platišče“ pomeni del kolesa, na katerega je pritrjena in s katerim je podprta pnevmatika.
Estonian: Pöid – velje osa, mille peale rehv paigaldatakse ja mis rehvi toestab.
Latvian: “Loks” ir riteņa daļa, uz kuras uzmontēta riepa un kas ir riepas balsts.
Lithuanian: „Ratlankis“ – tai rato dalis, ant kurios montuojama padanga.
English: ‘Wheel disc’ means that part of the wheel which is the supporting member between the axle and the rim.
French: «Disque de roue», l’élément de la roue qui sert de support entre le moyeu et la jante;
German: „Radscheibe“ der Teil des Rades, der den tragenden Teil zwischen der Achse und der Felge bildet.
Spanish: «disco de rueda», la parte de la rueda que constituye el elemento de apoyo entre el eje y la llanta;
Italian: «disco della ruota»: la parte della ruota che funge da supporto tra l’asse e il cerchio;
Portuguese: «Disco da roda», a parte da roda que constitui o elemento de suporte entre o eixo e a jante.
Dutch: „wielschotel”: het deel van het wiel dat de verbinding vormt tussen de as en de velg;
Danish: »Hjulskiven«: den del af hjulet, som er det bærende element mellem akslen og fælgen.
Swedish: hjulskiva: den del av hjulet som utgör den stödjande delen mellan axel och fälg.
Finnish: ”Pyörännavalla” tarkoitetaan pyörän sitä osaa, joka toimii akselin ja vanteen välisenä tukiosana.
Greek: «Δίσκος τροχού» σημαίνει το μέρος του τροχού το οποίο αποτελεί το εξάρτημα στήριξης μεταξύ του άξονα και της ζάντας.
Czech: „Diskem kola“ se rozumí ta část kola, která tvoří nosný člen mezi nápravou a ráfkem.
Slovak: „Disk kolesa“ znamená tú časť kolesa, ktorá predstavuje oporný článok medzi osou a ráfikom kolesa.
Polish: „tarcza koła” oznacza część koła będącą elementem nośnym znajdującym się między osią i obręczą;
Hungarian: „keréktárcsa”: a keréknek a tengely és a kerékpánt közötti tartóeleme;
Slovenian: „Disk kolesa“ pomeni del kolesa, ki je podporni del med osjo in platiščem.
Estonian: Rattakilp – telje ja pöia vaheline velje osa, mis toestab velge.
Latvian: “Riteņa disks” ir riteņa daļa, kura atbalsta detaļu starp asi un loku.
Lithuanian: „Rato diskas“ – tai rato dalis, atraminė detalė, esanti tarp ašies ir ratlankio.