FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Torque: ± 1 % of measured torque.
French: Couple: ± 1 % du couple mesuré.
German: Drehmoment: ± 1 % des gemessenen Drehmoments.
Spanish: Par: ± 1 % del par medido
Italian: Coppia: ± 1 % della coppia misurata.
Portuguese: Binário: ± 1 % do binário medido.
Dutch: Koppel: ± 1 % van het gemeten koppel.
Danish: Drejningsmoment: målt drejningsmoment ± 1 %.
Swedish: Vridmoment: ± 1 % av uppmätt vridmoment.
Finnish: Vääntömomentti: ± 1 % mitatusta vääntömomentista.
Greek: Ροπή: ± 1 % της μετρούμενης ροπής.
Czech: Točivý moment: ±1 % měřeného točivého momentu.
Slovak: Krútiaci moment: ± 1 % meraného krútiaceho momentu.
Polish: Moment obrotowy: ± 1 % zmierzonego momentu obrotowego.
Hungarian: Nyomaték: a mért nyomaték ± 1 százaléka.
Slovenian: Navor: ± 1 % izmerjenega navora.
Estonian: Pöördemoment: ± 1 % mõõdetud pöördemomendist.
Latvian: Griezes moments: ± 1 % no mērītā griezes momenta.
Lithuanian: Sukimo momentas: ± 1 % išmatuoto sukimo momento.
English: The torque measuring system shall be calibrated to take friction losses into account.
French: Le dispositif de mesure du couple doit être étalonné compte tenu des pertes par frottement.
German: Das System zur Messung des Drehmoments ist so zu kalibrieren, dass Reibungsverluste dabei berücksichtigt werden.
Spanish: El sistema de medición del par deberá calibrarse de manera que se tomen en consideración las pérdidas por fricción.
Italian: Lo strumento di misurazione della coppia deve essere tarato per tenere conto delle perdite per attrito.
Portuguese: O sistema de medição do binário deve ser calibrado de forma a ter em conta as perdas por atrito.
Dutch: Het systeem voor het meten van het koppel moet zodanig gekalibreerd zijn dat rekening wordt gehouden met wrijvingsverliezen.
Danish: Systemet til måling af drejningsmomentet skal være kalibreret, således at der tages højde for friktionstab.
Swedish: Systemet för mätning av vridmoment skall kalibreras så att friktionsförluster beaktas.
Finnish: Vääntömomentin mittausjärjestelmä on kalibroitava kitkahäviön huomioon ottamiseksi.
Greek: Το σύστημα μέτρησης της ροπής πρέπει να είναι βαθμονομημένο ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι απώλειες λόγω τριβών.
Czech: Zařízení na měření točivého momentu musí být kalibrováno se zřetelem ke ztrátám třením.
Slovak: Systém na meranie krútiaceho momentu musí byť kalibrovaný, aby sa zohľadnili straty trením.
Polish: Układ pomiarowy momentu obrotowego musi być wykalibrowany tak, by uwzględniał straty wskutek tarcia.
Hungarian: A nyomatékmérő rendszert a súrlódási veszteség figyelembevétele érdekében kalibrálni kell.
Slovenian: Sistem za merjenje navora je umerjen tako, da upošteva izgube zaradi trenja.
Estonian: Pöördemomendi mõõtmise süsteem seadistatakse nii, et hõõrdekaod oleksid arvesse võetud.
Latvian: Griezes momenta mērsistēmai jābūt kalibrētai, lai ņemtu vērā berzes zudumus.
Lithuanian: Sukimo momento matavimo sistema turi būti sukalibruota taip, kad būtų atsižvelgiama į dėl trinties atsirandantį nuostolį.
English: The accuracy in the lower half of the measuring range of the dynamometer bench may be ± 2 % of measured torque.
French: La précision sur la moitié inférieure de l'échelle de mesure du banc dynamométrique peut être de ± 2 % du couple mesuré.
German: Die Genauigkeit darf in der unteren Hälfte der Messskala des Fahrleistungsprüfstands ± 2 % des gemessenen Drehmoments betragen.
Spanish: La precisión en la mitad inferior de la gama de medición del banco dinamométrico podrá ser de ± 2 % del par medido.
Italian: La tolleranza nella parte inferiore della scala del dinamometro non deve superare il ± 2 % del valore misurato della coppia.
Portuguese: O erro na metade inferior da escala de medida do banco dinamométrico pode ser de ± 2 % do binário medido.
Dutch: In de onderste helft van het meetbereik van de dynamometerbank mag de nauwkeurigheid ± 2 % van het gemeten koppel bedragen.
Danish: Tilladt unøjagtighed i nederste halvdel af måleskalaen på dynamometerbænken: ± 2 % af det målte drejningsmoment.
Swedish: Noggrannheten i den lägre halvan av dynamometerbänkens mätinvervall får vara ± 2 % av uppmätt vridmoment.
Finnish: Dynamometripenkin mittausalueen alemmalla puoliskolla tarkkuus voi olla ± 2 prosenttia mitatusta vääntömomentista.
Greek: Η ακρίβεια στο κατώτερο ήμισυ της μετρητικής κλίμακας της διάταξης δυναμομέτρου μπορεί να είναι ± 2 % της μετρούμενης ροπής.
Czech: Přesnost v dolní polovině měřicího rozsahu dynamometrického stavu může být ±2 % měřeného točivého momentu.
Slovak: Presnosť v dolnej polovici meracieho rozsahu dynamometrickej stolice môže byť ± 2 % meraného krútiaceho momentu.
Polish: Dokładność dolnego zakresu pomiarowego dynamometru może wynosić ± 2 % zmierzonego momentu obrotowego.
Hungarian: A fékpad mérési tartományának alsó felében a pontosság a mért nyomaték ±2 százaléka lehet.
Slovenian: Točnost v spodnji polovici merilnega območja dinamometra je lahko ± 2 odstotka izmerjenega navora.
Estonian: Katse-dünamomeetri mõõteulatuse alumises pooles peab täpsus olema ± 2 % mõõdetud pöördemomendist.
Latvian: Precizitāte dinamometra stenda mērīšanas diapazona lejasdaļā drīkst būt ±2 % no izmērītā griezes momenta.
Lithuanian: Apatinės dinamometrinio stendo matavimo skalės pusės tikslumas gali būti ± 2 % išmatuoto sukimo momento.
English: Engine speed: 0,5 % of measured speed.
French: Vitesse de rotation: 0,5 % de la vitesse mesurée.
German: Motordrehzahl: ± 0,5 % der gemessenen Drehzahl.
Spanish: Régimen del motor:0,5 % del régimen medido
Italian: Regime di rotazione del motore: 0,5 % del regime misurato.
Portuguese: Regime do motor:0,5% da velocidade medida.
Dutch: Motortoerental: 0,5 % van het gemeten toerental.
Danish: Motorhastighed:0,5 % af den målte hastighed.
Swedish: Motorvarvtal: 0,5 % av uppmätt varvtal.
Finnish: Moottorin nopeus: 0,5 % mitatusta nopeudesta.
Greek: Ταχύτητα κινητήρα: 0,5 % των μετρούμενων στροφών.
Czech: Otáčky motoru: 0,5 % měřených otáček.
Slovak: Otáčky motora: 0,5 % meraných otáčok.
Polish: Prędkość obrotowa silnika: ± 0,5 % zmierzonej prędkości.
Hungarian: A motor fordulatszáma: a mért fordulatszám ± 0,5 százaléka.
Slovenian: Število vrtljajev motorja:0,5 % izmerjenih vrtljajev.
Estonian: Mootori pöörlemissagedus: 0,5 % mõõdetud pöörlemissagedusest.
Latvian: Dzinēja apgriezienu skaits: 0,5 % no mērītā apgriezienu skaita.
Lithuanian: Variklio sūkių skaičius: 0,5 % išmatuoto sūkių skaičiaus.
English: Fuel consumption: ± 1 % of measured consumption.
French: Consommation de carburant: ± 1 % de la consommation mesurée.
German: Kraftstoffverbrauch: ± 1 % des gemessenen Verbrauchs.
Spanish: Consumo de combustible: ± 1 % del consumo medido
Italian: Consumo di carburante: ± 1 % del consumo misurato.
Portuguese: Consumo de combustível: ± 1 % do consumo medido.
Dutch: Brandstofverbruik: ± 1 % van het gemeten verbruik.
Danish: Brændstofforbrug: ± 1 % af det målte forbrug.
Swedish: Bränsleförbrukning: ± 1 % av uppmätt förbrukning.
Finnish: Polttoaineenkulutus: ± 1 % mitatusta kulutuksesta.
Greek: Κατανάλωση καυσίμου: ± 1 % της μετρούμενης κατανάλωσης.
Czech: Spotřeba paliva: ±1 % měřené spotřeby.
Slovak: Spotreba paliva: ± 1 % meranej spotreby.
Polish: Zużycie paliwa: ± 1 % zmierzonego zużycia.
Hungarian: Tüzelőanyag-fogyasztás: a mért fogyasztás ± 1 százaléka.
Slovenian: Poraba goriva: ± 1 % izmerjene porabe.
Estonian: Kütusekulu: ± 1 % mõõdetud kulust.
Latvian: Degvielas patēriņš: ± 1 % no izmērītā patēriņa.
Lithuanian: Degalų sąnaudos: ± 1 % išmatuotų sąnaudų.
English: Fuel temperature: ± 2 K.
French: Température du carburant: ± 2 K.
German: Kraftstofftemperatur: ± 2 K.
Spanish: Temperatura del combustible: ± 2 K
Italian: Temperatura del carburante: ± 2 K.
Portuguese: Temperatura do combustível: ± 2 K.
Dutch: Brandstoftemperatuur: ± 2 K.
Danish: Brændstoftemperatur: ± 2 K.
Swedish: Bränsletemperatur: ± 2 K.
Finnish: Polttoaineen lämpötila: ± 2 K.
Greek: Θερμοκρασία καυσίμου: ± 2 K.
Czech: Teplota paliva: ±2 K.
Slovak: Teplota paliva: ± 2 K.
Polish: Temperatura paliwa: ± 2 K.
Hungarian: A tüzelőanyag hőmérséklete: ± 2 K.
Slovenian: Temperatura goriva: ± 2 K.
Estonian: Kütuse temperatuur: ± 2 K.
Latvian: Degvielas temperatūra: ± 2 K.
Lithuanian: Degalų temperatūra: ± 2 K.
English: Engine inlet air temperature: ± 1 K.
French: Température de l'air à l'admission: ± 1 K.
German: Ansauglufttemperatur: ± 1 K.
Spanish: Temperatura del aire de admisión del motor: ± 1 K
Italian: Temperatura dell'aria di aspirazione del motore: ± 1 K.
Portuguese: Temperatura do ar de admissão do motor: ± 1 K.
Dutch: Temperatuur van de inlaatlucht van de motor: ± 1 K.
Danish: Temperatur af motorens indsugningsluft: ± 1 K.
Swedish: Temperatur vid motorluftintag: ± 1 K.
Finnish: Moottorin imuilman lämpötila: ± 1 K.
Greek: Θερμοκρασία αέρα στον αγωγό εισαγωγής: ± 1 K.
Czech: Teplota vzduchu nasávaného motorem: ±1 K.
Slovak: Teplota nasávaného vzduchu motorom: ± 1 K.
Polish: Temperatura powietrza na wlocie silnika: ± 1 K.
Hungarian: A motorba belépő levegő hőmérséklete: ± 1 K.
Slovenian: Temperatura zraka pri vstopu v motor: ± 1 K.
Estonian: Mootorisse tuleva õhu temperatuur: ± 1 K.
Latvian: Dzinēja ieplūdes gaisa temperatūra: ± 1 K.
Lithuanian: Variklio įsiurbiamo oro temperatūra: ± 1 K.
English: Barometric pressure: ± 100 Pa.
French: Pression barométrique: ± 100 Pa.
German: Atmosphärischer Druck: ± 100 Pa.
Spanish: Presión barométrica: ± 100 Pa
Italian: Pressione barometrica: ± 100 Pa.
Portuguese: Pressão barométrica: ± 100 Pa.
Dutch: Luchtdruk: ± 100 Pa.
Danish: Atmosfæretryk: ± 100 Pa.
Swedish: Barometertryck: ± 100 Pa.
Finnish: Ilmanpaine: ± 100 Pa.
Greek: Βαρομετρική πίεση: ± 100 Pa.
Czech: Barometrický tlak: ±100 Pa.
Slovak: Barometrický tlak: ± 100 Pa
Polish: Ciśnienie atmosferyczne: ± 100 Pa.
Hungarian: Légköri nyomás: ± 100 Pa.
Slovenian: Zračni tlak: ± 100 Pa.
Estonian: Õhurõhk: ± 100 Pa.
Latvian: Barometriskais spiediens: ± 100 Pa.
Lithuanian: Atmosferos slėgis: ± 100 Pa.
English: Pressure in intake-duct: ± 50 Pa
French: Pression dans le système d'admission: ± 50 Pa.
German: Druck im Ansaugkrümmer: ± 50 Pa.
Spanish: Presión en el conducto de admisión: ± 50 Pa
Italian: Pressione nel condotto di aspirazione: ± 50 Pa.
Portuguese: Pressão na conduta de admissão: ± 50 Pa.
Dutch: Druk in de inlaatleiding: ± 50 Pa.
Danish: Tryk i indsugningsrør: ± 50 Pa.
Swedish: Tryck i inloppsledning: ± 50 Pa
Finnish: Paine imukanavassa: ± 50 Pa.
Greek: Πίεση στο σωλήνα εισαγωγής: ± 50 Pa.
Czech: Podtlak v sacím potrubí: ±50 Pa
Slovak: Tlak v sacom potrubí: ± 50 Pa
Polish: Ciśnienie w przewodzie wlotowym: ± 50 Pa
Hungarian: Nyomás a beszívó vezetékben: ± 50 Pa.
Slovenian: Tlak v sesalni cevi: ± 50 Pa.
Estonian: Rõhk sisselasketorus: ± 50 Pa.
Latvian: Spiediens izplūdes gāzu ievadīšanas caurulē: ± 50 Pa.
Lithuanian: Slėgis įleidimo kanale: ± 50 Pa.
English: Pressure in exhaust duct: ± 200 Pa
French: Pression dans le système d'échappement: ± 200 Pa.
German: Druck im Auspuffkrümmer: ± 200 Pa.
Spanish: Presión en el tubo de escape: ± 200 Pa
Italian: Pressione nel condotto di scarico: ± 200 Pa.
Portuguese: Pressão na conduta de escape: ± 200 Pa.
Dutch: Druk in de uitlaatleiding: ± 200 Pa.
Danish: Tryk i udstødningsrør: ± 200 Pa.
Swedish: Tryck i avgasledning: ± 200 Pa
Finnish: Paine poistokanavassa: ± 200 Pa.
Greek: Πίεση στο σωλήνα εξαγωγής των καυσαερίων: ± 200 Pa.
Czech: Tlak ve výfukovém potrubí: ±200 Pa
Slovak: Tlak vo výfukovom potrubí: ± 200 Pa
Polish: Ciśnienie w przewodzie wylotowym: ± 200 Pa
Hungarian: Nyomás a kipufogóvezetékben: ± 200 Pa.
Slovenian: Tlak v izpušnem kanalu: ± 200 Pa.
Estonian: Rõhk väljalasketorus: ± 200 Pa.
Latvian: Spiediens izplūdes gāzu novadīšanas caurulē: ± 200 Pa.
Lithuanian: Slėgis dujų išmetimo vamzdyje: ± 200 Pa.
English: POWER CORRECTION FACTORS
French: FACTEURS DE CORRECTION DE PUISSANCE
German: LEISTUNGSKORREKTURFAKTOREN
Spanish: FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA POTENCIA
Italian: FATTORI DI CORREZIONE DELLA POTENZA
Portuguese: FACTORES DE CORRECÇÃO DA POTÊNCIA
Dutch: VERMOGENSCORRECTIEFACTOREN
Danish: EFFEKTKORREKTIONSFAKTORER
Swedish: EFFEKTKORRIGERINGSFAKTORER
Finnish: TEHON KORJAUSKERTOIMET
Greek: ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ ΔΙΟΡΘΩΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ
Czech: KOREKČNÍ SOUČINITELE VÝKONU
Slovak: KOREKČNÉ SÚČINITELE VÝKONU
Polish: CZYNNIKI KORYGUJĄCE
Hungarian: TELJESÍTMÉNYKORREKCIÓS TÉNYEZŐK
Slovenian: KOREKCIJSKI FAKTORJI ZA MOČ
Estonian: VÕIMSUSE PARANDUSTEGURID
Latvian: JAUDAS KOREKCIJAS KOEFICIENTI
Lithuanian: GALIOS PATAISOS KOEFICIENTAI
English: Definition
French: Définitions
German: Begriffsbestimmung
Spanish: Definición
Italian: Definizione
Portuguese: Definição
Dutch: Definitie
Swedish: Definition
Finnish: Määritelmä
Greek: Ορισμός
Czech: Definice
Slovak: Vymedzenie pojmu
Polish: Definicja
Hungarian: Fogalommeghatározás
Slovenian: Opredelitev
Estonian: Mõiste
Latvian: Definīcija
Lithuanian: Apibrėžtis
English: where Po = α · P
French: Po = α. P où
German: Hierbei bedeutet: Po = α. P
Spanish: donde Po = α. P
Italian: Po = α. P
Portuguese: em que Po = α. P;
Dutch: waarbij Po = α · P
Danish: hvor: Po = α. P
Swedish: Po = α. P där
Finnish: jossa: Po = α. P
Greek: όπου: Po = α. P
Czech: Po = α · P ;
Slovak: kde Po = α · P
Polish: gdzie Po = α. P
Hungarian: Po = α. P
Slovenian: pri čemer je Po = α.
Estonian: kus Po = α. P
Latvian: kur Po = α. P
Lithuanian: Kai Po = α. P
English: Po is the corrected power (i.e. power under reference atmospheric conditions)
French: Po est la puissance corrigée (puissance ramenée aux conditions atmosphériques de référence)
German: Po = korrigierte Leistung (d. h. die Leistung unter atmosphärischen Bezugsbedingungen)
Spanish: Po = potencia corregida (es decir, la potencia en las condiciones atmosféricas de referencia)
Italian: dove: Po è la potenza corretta (cioè la potenza riportata alle condizioni atmosferiche di riferimento),
Portuguese: Po é a potência corrigida (ou seja, a potência reduzida às condições atmosféricas de referência);
Dutch: Po het gecorrigeerde vermogen is (m.a.w. het vermogen onder atmosferische referentieomstandigheden);
Danish: Po er den korrigerede effekt (effekt under atmosfæriske referencebetingelser)
Swedish: Po är korrigerad effekt (dvs. effekt under atmosfäriska referensförhållanden)
Finnish: Po on korjattu teho (ts. teho ulkoilman vertailuolosuhteissa)
Greek: Po είναι η διορθωμένη ισχύς (δηλαδήη ισχύς υπό ατμοσφαιρικές συνθήκες αναφοράς)
Czech: Po je korigovaný výkon (tj. výkon při referenčních atmosférických podmínkách);
Slovak: Po je korigovaný výkon (t. j. výkon pri referenčných atmosférických podmienkach)
Polish: Po jest mocą skorygowaną (tj. mocą w referencyjnych warunkach atmosferycznych)
Hungarian: ahol Po a korrigált teljesítmény (azaz a légköri referenciaviszonyokhoz tartozó teljesítmény);
Slovenian: P, Po je popravljena moč (tj. moč pri referenčnih atmosferskih pogojih),
Estonian: Po on korrigeeritud võimsus (st võimsus võrdluslikes atmosfääritingimustes)
Latvian: Po ir koriģētā jauda (t. i., jauda atmosfēras standartapstākļos);
Lithuanian: Po yra patikslinta galia (t. y. galia etaloninėmis atmosferos sąlygomis)
English: α is the correction factor (αa or αd)
French: α est le facteur de correction (αa ou αd)
German: α = Korrekturfaktor (αa oder αd)
Spanish: α = factor de corrección (αa o αd)
Italian: α è il fattore di correzione (αa o αd),
Portuguese: α é o factor de correcção (αa ou αd);
Dutch: α de correctiefactor is (αa of αd);
Danish: α er korrektionsfaktoren (αa eller αd)
Swedish: α är korrigeringsfaktorn (αa eller αd)
Finnish: α on korjauskerroin (αa tai αd)
Greek: α είναι ο συντελεστής διόρθωσης (αa ή αd)
Czech: α je korekční součinitel (αa nebo αd);
Slovak: α je korekčný súčiniteľ (αa alebo αd)
Polish: α jest czynnikiem korygującym (αa lub αd)
Hungarian: α a korrekciós tényező (αa vagy αd);
Slovenian: α je korekcijski faktor (αa ali αd),
Estonian: α on parandustegur (αa või αd)
Latvian: α ir korekcijas koeficients (αa vai αd);
Lithuanian: α yra pataisos koeficientas (αa arba αd)
English: P is the measured power (test power)
French: P est la puissance mesurée (puissance lors de l'essai).
German: P = gemessene Leistung (Leistung bei der Prüfung).
Spanish: P = potencia medida (potencia de ensayo)
Italian: P è la potenza misurata (potenza alla prova).
Portuguese: P é a potência medida (potência de ensaio).
Dutch: P het gemeten vermogen is (testvermogen).
Danish: P er den målte effekt (prøvningseffekt).
Swedish: P är uppmätt effekt (provningseffekt)
Finnish: P on mitattu teho (testiteho)
Greek: P είναι η μετρούμενη ισχύς (ισχύς δοκιμής).
Czech: P je měřený výkon (výkon při zkoušce).
Slovak: P je nameraný výkon (výkon pri skúške)
Polish: P jest mocą zmierzoną (moc w badaniu)
Hungarian: P a mért (vizsgálati) teljesítmény.
Slovenian: P je izmerjena moč (moč pri preskusu).
Estonian: P on mõõdetud võimsus (katsel saadud võimsus)
Latvian: P ir mērītā jauda (testa jauda).
Lithuanian: P yra išmatuotoji galia (bandymais nustatyta galia)
English: Reference atmospheric conditions
French: Conditions atmosphériques de référence
German: Atmosphärische Bezugsbedingungen
Spanish: Condiciones atmosféricas de referencia
Italian: Condizioni atmosferiche di riferimento
Portuguese: Condições atmosféricas de referência
Dutch: Atmosferische referentieomstandigheden
Danish: Atmosfæriske referencebetingelser
Swedish: Atmosfäriska referensförhållanden
Finnish: Ulkoilman vertailuolosuhteet
Greek: Ατμοσφαιρικές συνθήκες αναφοράς
Czech: Referenční atmosférické podmínky
Slovak: Referenčné atmosférické podmienky
Polish: Referencyjne warunki atmosferyczne
Hungarian: Légköri referenciaviszonyok
Slovenian: Referenčni atmosferski pogoji
Estonian: Võrdluslikud atmosfääritingimused
Latvian: Atmosfēras standartapstākļi
Lithuanian: Etaloninės atmosferos sąlygos
English: Temperature (To): 298 K (25 °C)
French: Température (To): 298 K (25 °C)
German: Temperatur (To): 298 K (25 oC)
Spanish: Temperatura (To): 298 K (25 °C)
Italian: Temperatura (To): 298 K (25 °C).
Portuguese: Temperatura (To): 298 K (25 °C).
Dutch: Temperatuur (To): 298 K (25 °C)
Danish: Temperatur (To): 298 K (25 °C)
Swedish: Temperatur (To): 298 K (25 oC)
Finnish: Lämpötila (To): 298 K (25 °C)
Greek: Θερμοκρασία (Το): 298 K (25 °C)
Czech: Teplota (To): 298 K (25 °C)
Slovak: Teplota (To): 298 K (25 °C)
Polish: Temperatura (To): 298 K (25 °C)
Hungarian: Hőmérséklet (To): 298 K (25 °C).
Slovenian: Temperatura (To): 298 K (25 °C).
Estonian: Temperatuur (To): 298 K (25 °C)
Latvian: Temperatūra (To): 298 K (25 °C)
Lithuanian: Temperatūra (To): 298 K (25 °C)
English: Dry pressure (Pso): 99 kPa
French: Pression sèche (Pso): 99 kPa
German: Druck der trockenen Luft (Pso): 99 kPa
Spanish: Presión seca (Pso): 99 kPa
Italian: Pressione a secco (Pso): 99 kPa.
Portuguese: Pressão seca (Pso): 99 kPa.
Dutch: Droge druk (Pso): 99 kPa
Danish: Tørt tryk (Pso): 99 kPa
Swedish: Torrt tryck (Pso): 99 kPa
Finnish: Kuivan ilman paine (Pso) 99 kPa
Greek: Πίεση ξηρού αέρα (Pso): 99 kPa
Czech: Tlak suchého vzduchu (pso): 99 kPa
Slovak: Suchý tlak (Pso): 99 kPa
Polish: Ciśnienie suchego powietrza (Pso): 99 kPa
Hungarian: Száraz nyomás (Pso): 99 kPa.
Slovenian: Suhi tlak (Pso): 99 kPa.
Estonian: Kuiva õhu rõhk (Pso): 99 kPa
Latvian: Sausas atmosfēras spiediens (Pso): 99 kPa
Lithuanian: Sauso oro slėgis (Pso): 99 kPa Pastaba.
English: Note: The dry pressure is based on a total pressure of 100 kPa and a water vapour pressure of 1 kPa.
French: Note: La pression sèche est basée sur une pression totale de 100 kPa et une pression de vapeur de 1 kPa.
German: Anmerkung: Der Druck der trockenen Luft beruht auf einem Gesamtdruck von 100 kPa und einem Wasserdampfdruck von 1 kPa.
Spanish: Nota: La presión seca se basa en una presión total de 100 kPa y una presión de vapor de agua de 1 kPa.
Italian: Nota: La pressione a secco si basa su una pressione totale di 100 kPa e su una pressione di vapore acqueo di 1 kPa.
Portuguese: Nota: A pressão seca baseia-se numa pressão total de 100 kPa e numa pressão de vapor de água de 1 kPa.
Dutch: Opmerking: De droge druk is gebaseerd op een totale druk van 100 kPa en een waterdampdruk van 1 kPa.
Danish: Bemærk: Det tørre atmosfæriske tryk er baseret på et samlet barometertryk på 100 kPa og et vanddamptryk på 1 kPa.
Swedish: Anm.: Det torra trycket utgår från ett totalt tryck på 100 kPa och ett vattenångtryck på 1 kPa.
Finnish: Huom. Kuiva paine perustuu 100 kPa:n kokonaispaineeseen ja 1 kPa:n vesihöyryn paineeseen.
Greek: Σημείωση: Η ξηρή πίεση βασίζεται σε συνολική πίεση 100 kPa και τάση υδρατμών 1 kPa.
Czech: Poznámka: hodnota tlaku suchého vzduchu je založena na celkovém tlaku 100 kPa a tlaku vodní páry 1 kPa.
Slovak: Poznámka: Suchý tlak vychádza z celkového tlaku 100 kPa a tlaku vodných pár 1 kPa.
Polish: Uwaga: Ciśnienie suchego powietrza opiera się na ciśnieniu całkowitym równym 100 kPa i ciśnieniem pary równym 1 kPa.
Hungarian: Megjegyzés: A száraz nyomás 100 kPa össznyomás és 1 kPa páranyomás feltételezésével adódik.
Slovenian: Opomba: Suhi tlak je sestavljen iz skupnega tlaka 100 kPa in tlaka vodne pare 1 kPa.
Estonian: Märkus: kuiva õhu rõhk põhineb kogurõhul 100 kPa ja veeauru rõhul 1 kPa.
Latvian: Piezīme: Sausas atmosfēras spiediena pamatā ir 100 kPa kopējais spiediens un 1 kPa ūdens tvaiku spiediens.
Lithuanian: Sauso oro slėgis pagrįstas 100 kPa bendro slėgio verte ir 1 kPa vandens garų slėgio verte.
English: Test atmospheric conditions
French: Conditions atmosphériques d'essai
German: Atmosphärische Prüfbedingungen
Spanish: Condiciones de ensayo atmosféricas
Italian: Condizioni atmosferiche di prova
Portuguese: Condições atmosféricas de ensaio
Dutch: Atmosferische omstandigheden tijdens de test
Danish: Atmosfæriske betingelser under prøvningen
Swedish: Atmosfäriska förhållanden vid provning
Finnish: Testin ilmaolosuhteet
Greek: Ατμοσφαιρικές συνθήκες δοκιμής
Czech: Atmosférické podmínky při zkoušce
Slovak: Atmosférické podmienky pri skúške
Polish: Testowe warunki atmosferyczne
Hungarian: Vizsgálati légköri viszonyok
Slovenian: Preskusni atmosferski pogoji
Estonian: Katse atmosfääritingimused
Latvian: Atmosfēras testa apstākļi
Lithuanian: Bandymų atmosferos sąlygos
English: The atmospheric conditions during the test shall be the following:
French: Les conditions atmosphériques durant l'essai doivent être les suivantes:
German: Die atmosphärischen Bedingungen während der Prüfung müssen wie folgt sein:
Spanish: Las condiciones atmosféricas durante el ensayo serán las siguientes:
Italian: Le condizioni atmosferiche durante la prova devono essere le seguenti:
Portuguese: As condições atmosféricas durante o ensaio são as seguintes:
Dutch: De atmosferische omstandigheden tijdens de test moeten als volgt zijn:
Danish: De atmosfæriske betingelser under prøvningen skal være følgende:
Swedish: De atmosfäriska förhållandena under provningen skall vara följande:
Finnish: Testin aikana ulkoilman olosuhteiden on oltava seuraavat:
Greek: Οι ατμοσφαιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της δοκιμής πρέπει να είναι οι ακόλουθες:
Czech: Během zkoušky musí být dodrženy tyto atmosférické podmínky:
Slovak: Atmosférické podmienky v priebehu skúšky budú nasledujúce:
Polish: Podczas badania powinny panować następujące warunki atmosferyczne:
Hungarian: A vizsgálat során a légköri viszonyok a következők legyenek.
Slovenian: Med preskusom so atmosferski pogoji naslednji:
Estonian: Katse ajal on atmosfääritingimused järgmised:
Latvian: Atmosfēras apstākļi testēšanas laikā ir šādi:
Lithuanian: Per bandymą turi būti tokios atmosferos sąlygos:
English: Temperature (T)
French: Température (T):
German: Temperatur (T)
Spanish: Temperatura (T)
Italian: temperatura (T)
Portuguese: Temperatura (T)
Dutch: Temperatuur (T)
Danish: Temperatur (T)
Swedish: Temperatur (T)
Finnish: Lämpötila (T)
Greek: Θερμοκρασία (T)
Czech: Teplota (T)
Slovak: Teplota (T)
Polish: Temperatura (T)
Hungarian: Hőmérséklet (T)
Slovenian: Temperatura (T)
Estonian: Temperatuur (T)
Latvian: Temperatūra (T)
Lithuanian: Temperatūra (T)