FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Space shall be provided for the fitting of two fire extinguishers, one being near the driver's seat and one on the upper deck.
French: De l'espace doit être prévu pour le montage de deux extincteurs, l'un se trouvant près du siège du conducteur et l'autre à l'étage supérieur.
German: Es ist ein Raum für die Anbringung von zwei Feuerlöschern vorzusehen, von denen sich einer in der Nähe des Fahrersitzes und einer auf dem Oberdeck befinden muss.
Spanish: Se dispondrá el espacio necesario para la instalación de dos extintores de incendios, uno situado cerca del asiento del conductor y el otro en el piso superior.
Italian: È previsto uno spazio per l'installazione di due estintori, di cui uno accanto al sedile del conducente e uno al piano superiore.
Portuguese: Deverá ser previsto um espaço para a instalação de dois extintores de incêndios, um junto do banco do condutor e o outro no andar superior.
Dutch: Er is ruimte om twee brandblussers aan te brengen: een bij de bestuurderszitplaats en een op het bovendek.
Danish: Der skal være plads til to ildslukkere, hvoraf én skal være anbragt ved førerpladsen og én på øverste dæk.
Swedish: Utrymme skall beredas för montering av två brandsläckare, en nära förarplatsen och en på övre däck.
Finnish: On varattava tila kahdelle sammuttimelle, joista toinen on lähellä kuljettajan istuinta ja toinen yläkerroksessa.
Greek: Πρέπει να προβλέπεται χώρος για την τοποθέτηση δύο πυροσβεστήρων, ο ένας από τους οποίους πρέπει να βρίσκεται κοντά στο κάθισμα του οδηγού και ο άλλος στον άνω όροφο.
Czech: Musí být zajištěn prostor pro upevnění dvou hasicích přístrojů, jednoho poblíž sedadla řidiče a druhého v horním podlaží.
Slovak: Musí sa zabezpečiť priestor na upevnenie dvoch hasiacich prístrojov, z toho jeden blízko sedadla vodiča a jeden na hornej plošine.
Polish: Zapewnia się przestrzeń na wyposażenie w dwie gaśnice, z których jedna znajduje się w pobliżu siedzenia kierowcy, a druga na górnym pokładzie.
Hungarian: Megfelelő helyet kell biztosítani két tűzoltókészülék elhelyezéséhez úgy, hogy az egyik készülék a vezetőülés közelében legyen, a másik pedig a felső szinten.
Slovenian: Zagotovi se prostor za namestitev dveh gasilnih aparatov, enega ob vozniškem sedežu in enega na zgornjem nivoju.
Estonian: Sõidukisse paigutatakse kaks tulekustutit, millest üks on juhiistme lähedal ja teine ülemisel korrusel.
Latvian: Jānodrošina vieta diviem ugunsdzēšamajiem aparātiem, vienam – vadītāja sēdekļa tuvumā un otram – augšējā stāvā.
Lithuanian: Turi būti palikta erdvės dviem gesintuvams pritvirtinti: vienas iš jų turi būti prie vairuotojo, o kitas – viršutiniame aukšte.
English: The space shall be not less than 15 dm3.
French: L'espace prévu ne doit pas être inférieur à 15 dm3.
German: Dieser Raum muss mindestens 15 dm3 betragen.
Spanish: Dicho espacio no será inferior a 15 dm3.
Italian: Detto spazio non è inferiore a 15 dm3.
Portuguese: Esse espaço deverá medir pelo menos 15 dm3.
Dutch: Deze ruimte mag niet kleiner zijn dan 15 dm3.
Danish: Pladsen må ikke være mindre end 15 dm3.
Swedish: Utrymmet skall vara minst 15 dm3.
Finnish: Tilan on oltava vähintään 15 dm3.
Greek: Ο χώρος αυτός πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 dm3.
Czech: Prostor musí být min. 15 dm3.
Slovak: Priestor nesmie byť menší než 15 dm3.
Polish: Przestrzeń ta wynosi nie mniej niż 15 dm3.
Hungarian: Ez a hely nem lehet 15 dm3-nél kisebb.
Slovenian: Prostor ni manjši od 15 dm3.
Estonian: Selleks tuleb eraldada vähemalt 15 dm3.
Latvian: Vienas vietas kubatūrai jābūt vismaz 15 dm3.
Lithuanian: Tokia erdvė turi būti ne mažesnė kaip 15 dm3 tūrio.
English: Every double-deck vehicle shall have two doors on the lower deck, (see also paragraph 7.6.2.2.).
French: Tout véhicule à deux étages doit comporter deux portes au premier niveau (voir également point 7.6.2.2).
German: Jedes Doppelstockfahrzeug muss im Unterdeck zwei Türen aufweisen (siehe auch Nummer 7.6.2.2).
Spanish: Todo vehículo de dos pisos tendrá dos puertas en el piso inferior (véase también el punto 7.6.2.2).
Italian: Tutti i veicoli a due piani hanno due porte al piano inferiore (cfr. anche punto 7.6.2.2).
Portuguese: Todos os veículos de dois andares devem ter duas portas no andar inferior (ver também ponto 7.6.2.2).
Dutch: Alle dubbeldeksvoertuigen hebben twee deuren op het benedendek (zie ook punt 7.6.2.2).
Danish: Hver dobbeltdækkerbus skal have to døre på det nederste dæk (se også punkt 7.6.2.2).
Swedish: Varje dubbeldäckat fordon skall ha två dörrar på nedre däck (se också punkt 7.6.2.2).
Finnish: Jokaisessa kaksikerroksisessa ajoneuvossa on oltava alakerroksessa kaksi ovea (katso myös kohta 7.6.2.2).
Greek: Κάθε διώροφο όχημα πρέπει να διαθέτει δύο θύρες στον κατώτερο όροφο (βλ. επίσης το σημείο 7.6.2.2).
Czech: Každé dvoupodlažní vozidlo musí mít dvoje dveře v dolním podlaží (viz rovněž bod 7.6.2.2).
Slovak: Každé dvojpodlažné vozidlo musí mať dvoje dverí na dolnom podlaží (pozri aj bod 7.6.2.2).
Polish: Każdy pojazd dwupokładowy posiada dwoje drzwi na pokładzie dolnym (patrz także: ppkt 7.6.2.2).
Hungarian: Minden emeletes járműnek két ajtaja van az alsó szinten (lásd még a 7.6.2.2. bekezdést).
Slovenian: Vsako dvonivojsko vozilo ima dvoje vrat na spodnjem nivoju (glej tudi odstavek 7.6.2.2).
Estonian: Iga kahekorruselise sõiduki alumisel korrusel peab olema kaks ust (vaata punkt 7.6.2.2).
Latvian: Katram divstāvu transportlīdzeklim jābūt divām durvīm apakšējā stāvā (skatīt arī 7.6.2.2. punktu).
Lithuanian: Kiekvienos dviaukštės transporto priemonės apatiniame aukšte turi būti dvejos durys (taip pat žr. 7.6.2.2 pastraipą).
English: The minimum number of service doors required is as follows:
French: Le nombre minimal de portes de service doit être le suivant:
German: Es muss mindestens folgende Anzahl von Betriebstüren vorhanden sein:
Spanish: El número mínimo de puertas de servicio se establece de la manera siguiente:
Italian: Il numero minimo di porte d’accesso è il seguente:
Portuguese: O número mínimo de portas de serviço exigido é o seguinte:
Dutch: Het minimumaantal bedrijfsdeuren is als volgt:
Danish: Der kræves mindst følgende antal døre:
Swedish: Det lägsta antal på- och avstigningsdörrar som krävs framgår av följande:
Finnish: Tarvittavien käyttöovien vähimmäismäärä on seuraava:
Greek: Ο ελάχιστος αριθμός των απαιτούμενων θυρών επιβατών είναι ο εξής:
Czech: Minimální počet požadovaných provozních dveří je následující:
Slovak: Minimálny počet požadovaných prevádzkových dverí je nasledujúci:
Polish: Minimalna wymagana liczba drzwi głównych jest następująca:
Hungarian: Az utasajtók minimális számát a következők szerint kell meghatározni:
Slovenian: Najmanjše število predpisanih delovnih vrat:
Estonian: Teenindususte vähim nõutav arv on:
Latvian: Minimālais nepieciešamais pasažieru durvju skaits ir šāds:
Lithuanian: Mažiausias reikalaujamas įlipimo ir išlipimo durų skaičius yra toks:
English: Number of passengers
French: Nombre de voyageurs (N)
German: Anzahl der Fahrgäste
Spanish: Número de viajeros
Italian: Numero di passeggeri
Portuguese: Número de passageiros
Dutch: Aantal passagiers
Danish: Antal passagerer
Swedish: Antal passagerare
Finnish: Matkustajien lukumäärä
Greek: Αριθμός επιβατών
Czech: Počet cestujících
Slovak: Počet cestujúcich
Polish: Liczba pasażerów
Hungarian: Utasok száma
Slovenian: Število potnikov
Estonian: Sõitjate arv
Latvian: Pasaieru skaits
Lithuanian: Keleivių skaičius
English: Number of service doors on a double-deck vehicle
French: Nombre de portes de service sur un véhicule à deux étages
German: Anzahl der Betriebstüren eines Doppelstockfahrzeugs
Spanish: Número de puertas de servicio en un vehículo de dos pisos
Italian: Numero di porte di accesso dei veicoli a due piani
Portuguese: Número de portas de serviço (veículo de dois andares)
Dutch: Aantal bedrijfsdeuren bij een dubbeldeksvoertuig
Danish: Antal udstigningsdøre i dobbeltdækkerbusser
Swedish: Antal på- och avstigningsdörrar på ett dubbeldäckat fordon
Finnish: Kaksikerroksisten ajoneuvojen käyttöovien lukumäärä
Greek: Αριθμός θυρών επιβατών σε διώροφο όχημα
Czech: Počet provozních dveří u dvoupodlažního vozidla
Slovak: Počet prevádzkových dverí dvojpodlažného vozidla
Polish: Liczba drzwi głównych w pojeździe dwupokładowym
Hungarian: Utasajtók száma emeletes járművön
Slovenian: Število delovnih vrat v dvonivojskem vozilu
Estonian: Teenindususte arv kahekorruselistel sõidukitel
Latvian: Pasažieru durvju skaits divstāvu transportlīdzekļos
Lithuanian: Įlipimo ir išlipimo durų skaičius dviaukštėje transporto priemonėje
English: Classes I and A
French: Classes 1 et A
German: Klassen I und A
Spanish: Clases I y A
Italian: Classi I e A
Portuguese: Classes I e A
Dutch: Klassen I en A
Danish: Gruppe I og kategori A
Swedish: Klasserna I och A
Finnish: Alaluokat I ja A
Greek: Κλάσεις Ι και ΙΙ
Czech: Třídy I a A
Slovak: Triedy I a A
Polish: Klasy I i A
Hungarian: I. és A. osztály
Slovenian: Razreda I in A
Estonian: I ja A-klass
Latvian: I un A klase
Lithuanian: I ir A klasės
English: Classes III and B
French: Classes III et B
German: Klassen III und B
Spanish: Clases III y B
Italian: Classi III e B
Portuguese: Classes III e B
Dutch: Klassen III en B
Danish: Gruppe III og kategori B
Swedish: Klasserna III och B
Finnish: Alaluokat III ja B
Greek: Κλάσεις III και B
Czech: Třída III a B
Slovak: Triedy III a B
Polish: Klasy III i B
Hungarian: és B. osztály
Slovenian: Razreda III in B
Estonian: III ja B-klass
Latvian: III un B klase
Lithuanian: III ir B klasės
English: Escape hatches can only count as one of the abovementioned number of emergency exits:
French: Les trappes d'évacuation ne peuvent compter que pour une des issues de secours mentionnées plus haut:
German: Notluken können nur als ein Notausstieg in Bezug auf die vorgenannte Anzahl der Notausstiege gezählt werden:
Spanish: Las trampillas de evacuación solo podrán contabilizarse como una de las salidas de emergencia mencionadas anteriormente:
Italian: Le botole di evacuazione sono considerate come una delle uscite di sicurezza sopraindicate:
Portuguese: As portinholas de salvação só poderão contar como uma das saídas de emergência acima referidas:
Dutch: Noodluiken tellen slechts mee voor één nooduitgang:
Danish: Nødudgangslemme kan kun tælle som én af ovennævnte antal nødudgange:
Swedish: Utrymningsluckor får endast räknas som en av ovannämnda antal nödutgångar:
Finnish: Hätäluukut voidaan laskea ainoastaan yhdeksi edellä mainituksi varauloskäynniksi:
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής υπολογίζονται μόνον ως μία από τις προαναφερθείσες εξόδους κινδύνου:
Czech: Únikové poklopy lze započítat jen jako jeden z výše uvedených počtů únikových východů:
Slovak: Únikové prielezy sa môžu započítať len ako jeden z vyššie uvedeného počtu núdzových východov.
Polish: Luki ratunkowe można zaliczyć jedynie do wymienionej powyżej liczby wyjść awaryjnych.
Hungarian: A menekülőnyílások a fent említett vészkijárati ajtók számán belül csak egynek számítanak.
Slovenian: Lopute za zasilni izhod lahko štejejo le kot eden od zgoraj navedenih zasilnih izhodov:
Estonian: Avariiluuke võib arvestada ainult ühe avariiväljapääsuna.
Latvian: Avārijas izejas lūkas var pieskaitīt pie iepriekšminētajām avārijas izejām tikai tādā gadījumā, ja:
Lithuanian: Avariniai liukai gali būti priskaičiuojami tik prie avarinių išėjimų:
English: Number of passengers and crew per compartment to be accommodated in each compartment or deck
French: Nombre de voyageurs et de membres d'équipage par compartiments ou niveau
German: Anzahl der Fahrgäste und Mitglieder des Fahrpersonals je Raum oder Deck
Spanish: Número de viajeros y miembros del personal para el que está previsto cada compartimento o piso
Italian: Numero massimo di passeggeri e personale di servizio per vano o per piano
Portuguese: Número de passageiros e de membros da tripulação por compartimento ou andar
Dutch: Aantal passagiers en bemanningsleden per ruimte waarvoor in elke ruimte of op elk dek plaats is
Danish: Antal passagerer og personale, som medføres i hvert rum eller hvert dæk
Swedish: Antal passagerare och besättningsmedlemmar per utrymme som skall placeras i varje utrymme eller på varje däck
Finnish: Jokaisessa osastossa tai kerroksessa kuljetettavien matkustajien ja miehistön lukumäärä osastoa kohden
Greek: Αριθμός επιβατών και μελών του πληρώματος ανά διαμέρισμα που αντιστοιχούν σε κάθε διαμέρισμα ή όροφο
Czech: Počet cestujících a posádky v každém prostoru nebo podlaží
Slovak: Počet cestujúcich a posádky pripadajúcich na každé oddelenie, ktorí sa umiestnia v každom oddelení alebo podlaží
Polish: Liczba pasażerów i załogi przewidziana do ulokowania w każdym przedziale lub na każdym pokładzie
Hungarian: Az elhelyezhető utasok és személyzeti tagok száma helyiségenként vagy szintenként
Slovenian: Število potnikov in posadke, ki jih lahko sprejme vsak oddelek ali nivo
Estonian: Sõitjate ja meeskonnaliikmete arv, mida iga ruum või korrus peab mahutama
Latvian: Nodalījumā vai stāvā atrodošos pasažieru un apkalpes locekļu skaits uz nodalījumu
Lithuanian: Kiekviename skyriuje galinčių tilpti keleivių ir ekipažo narių skaičius
English: Minimum total number of emergency exits
French: Nombre total minimal d'issues de secours
German: Mindestanzahl der Notausstiege insgesamt
Spanish: Número mínimo total de salidas de emergencia
Italian: Numero minimo totale di uscite di sicurezza
Portuguese: Número total mínimo das saídas de emergência
Dutch: Totaal minimumaantal nooduitgangen
Danish: Samlet minimumsantal udgange
Swedish: Minsta totala antal nödutgångar
Finnish: Varauloskäyntien pienin mahdollinen kokonaismäärä
Greek: Ελάχιστος συνολικός αριθμός εξόδων ασφαλείας
Czech: Minimální celkový počet únikových východů
Slovak: Minimálny celkový počet núdzových východov
Polish: Minimalna łączna liczba wyjść awaryjnych
Hungarian: Összes vészkijárat minimális száma
Slovenian: Najmanjše skupno število zasilnih izhodov
Estonian: Avariiväljapääsude minimaalne koguarv
Latvian: Minimālais kopējais avārijas izeju skaits
Lithuanian: Mažiausias bendras avarinių išėjimų skaičius
English: Escape hatches, additional to the emergency doors and windows, shall be fitted in the roof of the upper deck of Class II and Class III vehicles.
French: Les trappes d'évacuation s'ajoutant aux portes et aux fenêtres de secours doivent être ménagées dans le toit du deuxième étage des véhicules des classes II et III.
German: Im Dach des Oberdecks von Fahrzeugen der Klassen II und III sind zusätzlich zu den Nottüren und Notfenstern Notluken einzubauen.
Spanish: Además de las puertas y ventanas de emergencia, deberán instalarse trampillas de evacuación en el techo del piso superior de los vehículos de las clases II y III.
Italian: Sul tetto del piano superiore, i veicoli delle classi II e III devono essere dotati, oltre che di porte e di finestrini di sicurezza, di botole di evacuazione.
Portuguese: No tejadilho do andar superior dos veículos das Classes II e III devem existir portinholas de salvação em complemento das janelas e portas de emergência.
Dutch: In het dak van het bovendek van voertuigen van de klassen II en III zijn er naast de nooddeuren en –ramen noodluiken aangebracht.
Danish: Nødudgangslemme ud over nødudgangsdøre og -vinduer skal monteres i taget på øverste dæk i køretøjer i gruppe II og III.
Swedish: Utrymningsluckor utöver nödutgångsdörrarna och nödutgångsfönstren skall monteras på det övre däckets tak i fordon i klass II och III.
Finnish: Hätäovien ja -ikkunoiden lisäksi alaluokkien II ja III ajoneuvojen toisen kerroksen katolle on asennettava hätäluukkuja.
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής, επιπροσθέτως των θυρών και των παραθύρων κινδύνου, τοποθετούνται στην οροφή του άνω ορόφου των οχημάτων της κλάσης II και III.
Czech: Kromě únikových dveří a oken musí být ve střeše horního podlaží vozidel třídy II a III namontovány únikové poklopy.
Slovak: Okrem núdzových dverí a okien sa vo vozidlách triedy II a III musia na streche horného podlažia inštalovať únikové prielezy.
Polish: Pojazdy klasy II i klasy III oprócz drzwi i okien awaryjnych wyposażone są w luki ratunkowe znajdujące się w dachu górnego pokładu.
Hungarian: A vészkijárati ajtók és ablakok mellett menekülőnyílásokat kell beszerelni a II. és III. osztályba tartozó járművek felső szintjének tetőzetébe.
Slovenian: Razen zasilnih vrat in oken za zasilni izhod so v strehi zgornjega nivoja vozil razredov II in III vgrajene tudi lopute za zasilni izhod.
Estonian: II ja III klassi sõidukitel peavad lisaks avariiustele ja avariiakendele olema ülemise korruse lakke paigaldatud avariiluugid.
Latvian: II un III klases transportlīdzekļos avārijas lūkas papildus avārijas durvīm un logiem jāierīko augšējā stāva jumtā.
Lithuanian: Be avarinių durų ir langų, II ir III klasių transporto priemonių viršutinio aukšto stoge turi būti įrengti avariniai liukai.
English: They may also be fitted in the case of Class I vehicles. In such case the minimum number of hatches shall be:
French: Elles peuvent également être ménagées dans des véhicules de la classe I. Dans ce cas, le nombre minimal de trappes est le suivant:
Spanish: También podrán instalarse en los vehículos de la clase I. En tal caso, el número mínimo de trampillas será:
Italian: Queste ultime possono essere installate anche nei veicoli delle classi I e A. In tal caso il numero minimo di botole è stabilito come segue:
Danish: De kan desuden monteres i køretøjer i gruppe I. I så tilfælde er det mindste antal taglemme følgende:
Swedish: De kan också anbringas när det gäller fordon i klass I. I detta fall skall minsta antalet luckor vara:
Greek: Μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε οχήματα της κλάσης Ι. Σε κάθε περίπτωση, ο ελάχιστος αριθμός καταπακτών πρέπει να είναι:
Czech: Mohou být také namontovány u vozidel třídy I. V takovém případě musí být minimální počet poklopů následující:
Slovak: Môžu byť namontované aj u vozidiel triedy I. V takom prípade minimálny počet prielezov musí byť takýto:
Polish: Luki ratunkowe mogą stanowić także wyposażenie pojazdów klasy I. W takim przypadku minimalna liczba luków wynosi:
Slovenian: Lahko so vgrajene tudi v vozilih razreda I. V tem primeru je najmanjše število loput:
English: Total number of passengers in the upper deck (Aa)
French: Nombre total de passagers au deuxième étage (Aa)
German: Anzahl der Fahrgäste im Oberdeck (Aa)
Spanish: Número total de viajeros en el piso superior (Aa)
Italian: Numero totale di passeggeri al piano superiore (Aa)
Portuguese: Número total de passageiros no andar superior (Aa)
Dutch: Totaal aantal passagiers op het bovendek (Aa)
Danish: Samlet antal passagerer på øverste dæk (Aa)
Swedish: Totalt antal passagerare på övre däck (Aa)
Finnish: Yläkerroksen matkustajien kokonaismäärä (Aa)
Greek: Συνολικός αριθμός επιβατών στον άνω όροφο (Aa)
Czech: Celkový počet cestujících v horním podlaží (Aa)
Slovak: Celkový počet cestujúcich na hornom podlaží (Aa)
Polish: Łączna liczba pasażerów na górnym pokładzie (Aa)
Hungarian: A felső szinten levő utasok száma összesen (Aa)
Slovenian: Skupno število potnikov na zgornjem nivoju (Aa)
Estonian: Sõitjate koguarv ülemisel korrusel (Aa)
Latvian: Kopējais pasažieru skaits augšstāvā (Aa)
Lithuanian: Bendras keleivių skaičius viršutiniame aukšte (Aa)
English: Each intercommunication staircase shall be considered to be an exit from the upper deck.
French: Chaque escalier intérieur compte pour une issue hors du deuxième étage.
German: Jede Verbindungstreppe gilt als Ausstieg aus dem Oberdeck.
Spanish: Se considerará que cada escalera interior es una salida del piso superior.
Italian: Le scale interne sono considerate come un'uscita dal piano superiore.
Portuguese: Cada escada de intercomunicação contará como uma saída do andar superior.
Dutch: Elke verbindingstrap wordt beschouwd als een uitgang voor het bovendek.
Danish: Hver forbindelsestrappe skal regnes som en udgang fra øverste dæk.
Swedish: Varje inre trappa skall anses utgöra en utgång från övre däck.
Finnish: Jokaista kerrostenvälistä portaikkoa pidetään uloskäyntinä yläkerroksesta.
Greek: Κάθε κλιμακοστάσιο επικοινωνίας θεωρείται ότι είναι μία έξοδος από τον άνω όροφο.
Czech: Každé spojovací schodiště se musí považovat za jeden východ z horního podlaží.
Slovak: Každé spojovacie schodisko sa považuje za východ z horného podlažia.
Polish: Każde schody wewnętrzne uznaje się za wyjście z pokładu górnego.
Hungarian: Mindegyik összekötő lépcsőfeljáró a felső szint kijáratának tekintendő.
Slovenian: Vsako notranje stopnišče velja za izhod z zgornjega nivoja.
Estonian: Kõiki ühendustreppe peetakse ülemise korruse väljapääsudeks.
Latvian: Katras savienojošās kāpnes starp stāviem jāuzskata par augšstāva izejām.
Lithuanian: Visi jungiamieji laiptai laikomi išėjimais iš viršutinio aukšto.
English: All persons accommodated in the lower deck must in an emergency situation, have access to the exterior of the vehicle without having to enter the upper deck.
French: Toutes les personnes se trouvant au premier niveau doivent, en cas d'urgence, avoir accès à l'extérieur du véhicule sans passer par le deuxième étage.
German: Alle auf dem Unterdeck untergebrachten Personen müssen in einem Notfall das Fahrzeug verlassen können, ohne das Oberdeck zu betreten.
Spanish: Todas las personas que viajen en el piso inferior deberán poder abandonar el vehículo en caso de emergencia sin verse obligadas a pasar por el piso superior.
Italian: Le persone che si trovano nel piano inferiore devono, in caso di pericolo, poter uscire dal veicolo senza dover passare dal piano superiore.
Portuguese: Todas as pessoas que se encontrem no andar inferior devem, em situações de emergência, ter acesso ao exterior do veículo sem terem de passar pelo andar superior.
Dutch: Alle personen op het benedendek moeten in noodgevallen naar buiten kunnen zonder dat ze daarvoor naar het bovendek hoeven te gaan.
Danish: Alle personer på nederste dæk skal i nødsituationer kunne komme ud af køretøjet uden at skulle op på øverste dæk.
Swedish: Alla personer som befinner sig på nedre däck skall i ett nödläge kunna ta sig ut ur fordonet utan att behöva gå upp till övre däck.
Finnish: Kaikkien alakerroksen matkustajien on päästävä ulos ajoneuvosta hätätilanteessa ilman, että heidän on noustava yläkerrokseen.
Greek: Όλα τα καθήμενα στον κάτω όροφο άτομα πρέπει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να μπορούν να εξέλθουν από το όχημα χωρίς να πρέπει να διέλθουν από τον άνω όροφο.
Czech: Všechny osoby nacházející se v dolním podlaží musí mít v nouzové situaci přístup ven z vozidla bez nutnosti vystupovat do horního podlaží.
Slovak: Všetky osoby v dolnom podlaží musia mať v núdzovej situácii možnosť opustiť vozidlo bez toho, aby museli vstúpiť na horné podlažie.
Polish: W sytuacji awaryjnej wszystkie osoby znajdujące się na pokładzie dolnym mają dostęp do przestrzeni na zewnątrz pojazdu bez konieczności wchodzenia na pokład górny.
Hungarian: Vészhelyzetben az alsó szinten utazó összes utasnak ki kell tudni jutnia a járműből, anélkül hogy a felső szintre be kellene lépnie.
Slovenian: Vsem osebam, ki so na spodnjem nivoju, mora biti omogočeno, da v primeru sile lahko zapustijo vozilo, ne da bi morale vstopiti na zgornji nivo vozila.
Estonian: Kõik alumisel korrusel olevad isikud peavad saama avarii korral sõidukist lahkuda ülemisele korrusele minemata.
Latvian: Visām personām, kas atrodas apakšējā stāvā, avārijas situācijā jābūt pieejamai izejai no transportlīdzekļa bez nepieciešamības pārvietoties uz augšstāvu.
Lithuanian: Visiems apatiniame aukšte sėdintiems asmenys avarijos atveju turi būti įmanoma išeiti į lauką nelipant į viršutinį aukštą.