English: The maximum slope of the step in any direction shall not exceed 5 percent when the unladen vehicle is standing on a smooth and horizontal surface in its normal condition of travel (in particular any kneeling device shall not be engaged).
French: La pente maximale de la marche dans toute direction ne doit pas dépasser 5 % lorsque le véhicule à vide se trouve sur une surface plane et horizontale dans ses conditions de déplacement normales (notamment, tout système de baraquage doit être non activé).
German: Die maximale Neigung der Stufe darf in keiner Richtung größer als 5 % sein, wenn das unbeladene Fahrzeug auf einer ebenen, waagerechten Fläche steht und sich in seinem normalen Betriebszustand befindet (dabei ist vor allem zu beachten, dass eine Absenkvorrichtung nicht in Betrieb sein darf).
Spanish: La inclinación máxima del escalón en cualquiera de las direcciones no será superior al 5 % cuando el vehículo vacío esté en una superficie lisa y horizontal en condiciones normales de circulación (en particular, no estará en funcionamiento ningún dispositivo de inclinación).
Italian: La pendenza massima del gradino in qualsiasi direzione non supera il 5 % quando il veicolo a vuoto si trova su una superficie piana orizzontale nella normale condizione di marcia (in particolare non è inserito nessun dispositivo di abbassamento).
Portuguese: O declive máximo do degrau, medido em qualquer direcção, com o veículo sem carga numa superfície lisa e horizontal em condições normais de marcha, não deve exceder 5 % (em especial, o sistema de rebaixamento do piso, se existir, não deve estar activado).
Dutch: De maximumhelling van de trede mag in elke richting niet meer dan 5 % bedragen wanneer het onbeladen voertuig op een vlak en horizontaal oppervlak staat in de toestand waarin het normaal rijdt (met name eventuele knielsystemen zijn niet in werking).
Danish: Hældningen på et trin i enhver retning må ikke overstige 5 %, når det ulastede køretøj står på jævn og vandret grund i normal kørestand (især må eventuelle knælesystemer ikke være aktiveret).
Swedish: Fotstegets största lutning i någon riktning får inte överstiga 5 % när det olastade fordonet står på ett jämnt och horisontellt underlag i sitt normala körtillstånd (i synnerhet skall ingen nigningsanordning användas).
Finnish: Askelman enimmäiskaltevuus mihin tahansa suuntaan ei saa ylittää 5:tä prosenttia, kun kuormaamaton ajoneuvo seisoo pehmeällä vaakasuoralla pinnalla normaalissa matkatilanteessa (erityisesti huomattava, että niiauslaite ei saa olla kytkettynä).
Greek: Η μέγιστη κλίση της βαθμίδας προς όλες τις κατευθύνσεις δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 % όταν το όχημα ευρίσκεται εν στάσει, χωρίς φορτίο, επί ομαλής και οριζόντιας επιφάνειας, και σε κανονική κατάσταση προς κυκλοφορία (ιδίως: το σύστημα επιγονάτισης δεν είναι ενεργοποιημένο).
Czech: Maximální sklon schodu v kterémkoli směru nesmí u nenaloženého vozidla, které stojí na hladkém vodorovném povrchu v obvyklých podmínkách pro jízdu (zejména nesmí být zapojeno zařízení pro snížení výšky podlahy), překročit 5 %.
Slovak: Maximálny sklon schodíka v každom smere nesmie byť väčší než 5 % u nezaťaženého vozidla, ktoré stojí na hladkom a horizontálnom povrchu vo svojej normálnej jazdnej polohe (najmä s vypnutým zariadením na zníženie podlahy).
Polish: Maksymalne pochylenie stopnia nie przekracza w żadnym kierunku 5 % dla pojazdu stojącego na gładkim i poziomym podłożu, bez obciążenia, gotowego do jazdy (w szczególności nie jest włączony żaden układ przyklęku).
Hungarian: A lépcsők lejtése semmilyen irányban nem haladhatja meg az 5 százalékot, amikor a terheletlen jármű sima és vízszintes felületen áll normál utazási feltételek esetén (különösen ügyelni kell arra, hogy süllyesztő-emelő berendezés nem használható).
Slovenian: Največji naklon stopnice v katero koli smer ne sme presegati 5 odstotkov, ko neobremenjeno vozilo stoji na gladki in vodoravni površini v običajnem stanju za vožnjo (zlasti ne sme biti uporabljena naprava za znižanje vozila).
Estonian: Kui koormata, tavalises sõidukorras sõiduk (eelkõige ei tohi olla tööle rakendatud kallutussüsteem) seisab tasasel horisontaalpinnal, ei tohi astme suurim kalle üheski suunas ületada 5 %.
Latvian: Maksimālais pakāpiena slīpums jebkurā virzienā nedrīkst pārsniegt 5 %, kad transportlīdzeklis bez kravas stāv uz gludas un horizontālas virsmas normālā braukšanas stāvoklī (jo sevišķi nedrīkst būt ieslēgtas nekādas nolaišanas ierīces).
Lithuanian: Parengtos eksploatuoti ant lygaus ir horizontalaus paviršiaus stovinčios transporto priemonės (nuleidimo įtaisai turi būti išjungti), didžiausias pakopos nuolydis bet kuria kryptimi neturi būti didesnis kaip 5 %.