FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: D = D value in kN — see paragraph 2.11.1. of this Regulation.
French: valeur de D exprimée en kN (voir point 2.11.1 du présent règlement)
German: D = Wert D in kN (siehe Nummer 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: D = valor D en kN; véase el punto 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: D = valore D espresso in kN — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: D = valor D, em kN — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: D = D-waarde in kN — zie punt 2.11.1 van dit reglement.
Danish: D = D-værdi i kN — se punkt 2.11.1. i dette regulativ.
Swedish: D = D-värdet i kN – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: D = D-arvo (kN) (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: D = τιμή D σε kN — βλέπε παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: D = hodnota D v kN – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: D = hodnota D vyjadrená v kN – pozri odsek 2.11.1. tohto predpisu.
Polish: D = wartość D w kN – patrz: ust. 2.11.1 niniejszego regulaminu.
Hungarian: D = D értéke kN-ban – lásd e rendelet 2.11.1. pontját.
Slovenian: D = vrednost D v kN – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Estonian: D = väärtus D (kN) – vt käesoleva eeskirja lõige 2.11.1,
Latvian: D = D rādītājs kN – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu,
Lithuanian: D – D vertė (kN) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
English: Dc value in kN for centre axle trailers — see paragraph 2.11.1. of this Regulation.
French: valeur en Dc exprimée en kN pour les remorques à essieu(x) médian(s) (voir point 2.11.1 du présent règlement)
German: Wert Dc in kN bei Zentralachsanhängern (siehe Nummer 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: valor Dc en kN para el remolque de eje central; véase el punto 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: valore Dc espresso in kN per rimorchi ad asse centrale — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: valor Dc, em kN, para o reboque de eixo central — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: Dc-waarde in kN voor middenasaanhangwagens — zie punt 2.11.1 van dit reglement.
Danish: Dc-værdi i kN for kærrer — se punkt 2.11.1. i dette regulativ.
Swedish: Dc-värdet i kN för släpvagnar med centralaxel – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: keskiakseliperävaunun Dc-arvo (kN) (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: τιμή Dc σε kN για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα — βλέπε παράγραφο 2.11.1. του παρόντος κανονισμού.
Czech: hodnota Dc v kN pro přívěsy s nápravami uprostřed – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: hodnota DC vyjadrená v kN pre prívesy s nápravou v strede – pozri odsek 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: wartość Dc w kN dla przyczep z osią centralną – patrz: ust. 2.11.1 niniejszego regulaminu.
Hungarian: Dc értéke kN-ban középtengelyes pótkocsi esetén – lásd e rendelet 2.11.1. pontját.
Slovenian: vrednost Dc za priklopnike s centralno osjo v kN – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Estonian: väärtus Dc (kN) kesktelghaagiste puhul – vt käesoleva eeskirja lõige 2.11.1,
Latvian: Dc rādītājs kN centrālās ass piekabēm – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu,
Lithuanian: priekabos, kurių tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, Dc vertė (kN) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
English: R = mass of towed vehicle in tonnes — see paragraph 2.11.1. of this Regulation.
French: masse du véhicule remorqué, en tonnes (voir point 2.11.1 du présent règlement)
German: R = Gesamtmasse des gezogenen Fahrzeugs in Tonnen (siehe Nummer 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: R = masa del vehículo remolcado, en toneladas; véase el punto 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: R = massa del veicolo trainato espressa in tonnellate — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: R = massa do veículo rebocado, em toneladas — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: R = massa van het getrokken voertuig, in ton — zie punt 2.11.1 van dit reglement.
Danish: R = påhængskøretøjets masse i tons — se punkt 2.11.1. i dette regulativ.
Swedish: R = det dragna fordonets massa i ton – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: R = hinattavan ajoneuvon massa tonneina (ks. tämän säännön 2.11.1 kohta).
Greek: R = μάζα του ρυμουλκούμενου σε τόνους — βλέπε παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: R = hmotnost taženého vozidla v tunách – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: R = hmotnosť ťahaného vozidla v tonách – pozri odsek 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: R = masa ciągniętego pojazdu w tonach – patrz: ust. 2.11.1. niniejszego regulaminu.
Hungarian: R = vontatott jármű tömege tonnában – lásd e rendelet 2.11.1. pontját.
Slovenian: R = masa vlečenega vozila v tonah – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Estonian: R = veetava sõiduki mass tonnides – vt käesoleva eeskirja lõige 2.11.1,
Latvian: R = velkamā transporta līdzekļa masa tonnās – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu,
Lithuanian: R – velkamos transporto priemonės masė (tonomis) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
English: T = mass of towing vehicle in tonnes — see paragraph 2.11.1. of this Regulation.
French: masse du véhicule tracteur, en tonnes (voir point 2.11.1 du présent règlement)
German: T = Gesamtmasse des Zugfahrzeugs in Tonnen (siehe Nummer 2.11.1 dieser Regelung),
Spanish: T = masa del vehículo tractor, en toneladas; véase el punto 2.11.1 del presente Reglamento.
Italian: T = massa del veicolo trainante espressa in tonnellate — cfr. paragrafo 2.11.1 del presente regolamento.
Portuguese: T = massa do veículo tractor em toneladas — ver n.o 2.11.1 do presente regulamento.
Dutch: T = massa van het trekkende voertuig, in ton — zie punt 2.11.1 van dit reglement.
Danish: T = motorkøretøjets masse i tons — se punkt 2.11.1. i dette regulativ.
Swedish: T = dragfordonets massa i ton – se punkt 2.11.1 i dessa föreskrifter.
Finnish: T = vetoajoneuvon massa tonneina (ks. tämän säännön kohta 2.11.1).
Greek: Τ = μάζα του ρυμουλκού σε τόνους — βλέπε παράγραφο 2.11.1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: T = hmotnost tažného vozidla v tunách – viz bod 2.11.1 tohoto předpisu.
Slovak: T = hmotnosť ťažného vozidla v tonách – pozri odsek 2.11.1 tohto predpisu.
Polish: T = masa pojazdu ciągnącego w tonach – patrz: ust. 2.11.1 niniejszego regulaminu.
Hungarian: T = vontatójármű tömege tonnában – lásd e rendelet 2.11.1. pontját.
Slovenian: T = masa vlečnega vozila v tonah – glej odstavek 2.11.1 tega pravilnika
Estonian: T = veduki mass tonnides – vt käesoleva eeskirja lõige 2.11.1,
Latvian: T = velkošā transporta līdzekļa masa tonnās – sk. šo noteikumu 2.11.1. punktu,
Lithuanian: T – vilkiko masė (tonomis) – žr. šios taisyklės 2.11.1 punktą.
English: static lifting force in kN.
French: force de levage statique en kN
German: statische Abhebekraft in kN,
Spanish: fuerza de elevación estática en kN.
Italian: forza statica di sollevamento espressa in kN.
Dutch: statische hefkracht, in kN.
Danish: statisk løftekraft i kN.
Swedish: statisk lyftkraft uttryckt i kN.
Finnish: staattinen nostava voima (kN).
Greek: στατική ανυψωτική δύναμη σε kN.
Czech: statická zdvihací síla v kN.
Slovak: statická zdvihová sila v kN.
Polish: siła statyczna podnosząca w kN.
Hungarian: statikus emelőerő kN-ban.
Slovenian: statična dvižna sila v kN
Estonian: staatiline tõstejõud (kN),
Latvian: statiskā celtspēja kN,
Lithuanian: statinė keliamoji jėga (kN)
English: horizontal component of test force in longitudinal axis of vehicle in kN.
French: composante horizontale de la force d'essai sur l'axe longitudinal du véhicule, en kN
German: horizontale Komponente der Prüfkraft in der Fahrzeuglängsachse in kN,
Spanish: componente horizontal de la fuerza de ensayo en el eje longitudinal del vehículo, en kN.
Italian: componente orizzontale della forza di prova sull'asse longitudinale del veicolo espressa in kN.
Dutch: horizontale component van de testkracht langs de lengteas van het voertuig, in kN.
Danish: prøvekraftens vandrette komponent i køretøjets længdeakse, i kN.
Swedish: horisontell provningskraftkomponent i fordonets längsgående axel, uttryckt i kN.
Finnish: ajoneuvon pitkittäisakselin suuntaisen testivoiman vaakakomponentti (kN).
Greek: οριζόντια συνιστώσα της δύναμης δοκιμής στο διαμήκη άξονα του οχήματος σε kN.
Czech: vodorovná složka zkušebního zatížení v podélné ose vozidla v kN.
Slovak: horizontálna zložka testovacej sily v pozdĺžnej osi vozidla v kN.
Polish: składowa pozioma siły użytej w badaniu w kierunku osi wzdłużnej pojazdu, w kN.
Hungarian: a vizsgálati erő vízszintes összetevője a jármű hossztengelyében, kN-ban.
Slovenian: vodoravna komponenta preskusne sile v vzdolžni osi vozila v kN
Estonian: katsejõu sõiduki pikiteljesuunaline horisontaalne komponent (kN),
Latvian: transporta līdzekļa gareniskās ass testa spēka horizontālais radītājs kN,
Lithuanian: bandymo jėgos horizontalioji sudedamoji transporto priemonės išilginės ašies kryptimi (kN)
English: vertical component of test force in kN.
French: composante verticale de la force d'essai, en kN
German: vertikale Komponente der Prüfkraft in kN,
Spanish: componente vertical de la fuerza de ensayo, en kN.
Italian: componente verticale della forza di prova espressa in kN.
Dutch: verticale component van de testkracht, in kN.
Danish: prøvekraftens lodrette komponent, i kN.
Swedish: vertikal provningskraftkomponent uttryckt i kN.
Finnish: testivoiman pystykomponentti (kN).
Greek: κατακόρυφη συνιστώσα της δύναμης δοκιμής σε kN.
Czech: svislá složka zkušebního zatížení v kN.
Slovak: vertikálna zložka testovacej sily v kN.
Polish: składowa pionowa siły użytej w badaniu, w kN.
Hungarian: a vizsgálati erő függőleges összetevője kN-ban.
Slovenian: navpična komponenta preskusne sile v kN
Estonian: katsejõu vertikaalne komponent (kN),
Latvian: testa spēka vertikālais rādītājs kN,
Lithuanian: vertikalioji bandymo jėgos sudedamoji (kN)
English: S = static vertical mass in kg.
French: charge verticale statique, en kg
German: S = statische Stützlast in kg,
Spanish: S = masa vertical estática, en kg.
Italian: S = massa verticale statica espressa in kg.
Portuguese: S = massa vertical estática, em quilogramas.
Dutch: S = statische verticale belasting, in kg.
Danish: S = statisk lodret tryk, i kg.
Swedish: S = statisk vertikal belastning i kg.
Finnish: S = staattinen pystysuuntainen massa kilogrammoina.
Greek: S = στατική κατακόρυφη μάζα σε κιλά.
Czech: S = statické svislé zatížení v kilogramech.
Slovak: S = statické vertikálne zaťaženie v kg.
Polish: S = statyczne obciążenie pionowe, w kg.
Hungarian: S = statikus függőleges tömeg kg-ban.
Slovenian: S = statična navpična obremenitev v kg
Estonian: S = staatiline vertikaalmass (kg),
Latvian: S = statiskā vertikālā masa kg,
Lithuanian: S – statinė vertikalioji apkrova (kg)
English: U = fifth wheel imposed vertical mass in tonnes.
French: charge verticale supportée par la sellette d'attelage, en tonnes
German: U = Sattellast in Tonnen,
Spanish: U = masa vertical aplicada sobre la quinta rueda, en toneladas.
Italian: U = massa verticale applicata dalla ralla espressa in tonnellate.
Portuguese: U = massa vertical, em toneladas, transmitida ao prato de engate.
Dutch: U = verticale opleggerbelasting, in ton.
Danish: U = påført lodret tryk på sættevognskobling, i tons.
Swedish: U = påförd vertikal vändskivebelastning i ton.
Finnish: U = vetopöytään kohdistuva pystysuuntainen massa tonneina.
Greek: U = κατακόρυφη μάζα σε τόνους που επιβάλλεται στο έδρανο ζεύξης.
Czech: U = svislé zatížení působící na točnici v tunách.
Slovak: U = stanovené vertikálne zaťaženie točnice v tonách.
Polish: U = obciążenie pionowe sprzęgu siodłowego, w tonach.
Hungarian: U = a nyereg által kifejtett függőleges tömeg tonnában.
Slovenian: U = navpična obremenitev sedla v tonah
Estonian: U = sadulhaakeseadisele mõjuv vertikaalmass tonnides,
Latvian: U = vertikālā masa tonnās uz seglu iekārtu,
Lithuanian: U – balninį sukabintuvą veikianti vertikalioji apkrova (tonomis)
English: V = V–value in kN — see paragraph 2.11.4. of this Regulation.
French: V: valeur de V exprimée en kN (voir point 2.11.4 du présent règlement) a: facteur d'accélération verticale équivalente, au point d'attelage des remorques à essieu médian.
German: V = Wert V in kN (siehe Nummer 2.11.4 dieser Regelung),
Spanish: V = valor V en kN; véase el punto 2.11.4 del presente Reglamento.
Italian: V = valore V espresso in kN — cfr. paragrafo 2.11.4 del presente regolamento.
Portuguese: V = valor V, em kN — ver n.o 2.11.4 do presente regulamento.
Dutch: V = V-waarde, in kN — zie punt 2.11.4 van dit reglement.
Danish: V = V-værdi i kN — se punkt 2.11.4. i dette regulativ.
Swedish: V = V-värde i kN – se punkt 2.11.4 i dessa föreskrifter.
Finnish: V = V-arvo (kN) (ks. tämän säännön kohta 2.11.4).
Greek: V = τιμή V σε kN — βλέπε παράγραφο 2.11.4 του παρόντος κανονισμού.
Czech: V = hodnota V v kN – viz bod 2.11.4 tohoto předpisu.
Slovak: V = hodnota V v kN – pozri odsek 2.11.4 tohto predpisu.
Polish: V = wartość V w kN – patrz: ust. 2.11.4 niniejszego regulaminu.
Hungarian: V = V-érték kN-ban – lásd a rendelet 2.11.4. pontját.
Slovenian: V = vrednost V v kN – glej odstavek 2.11.4 tega pravilnika
Estonian: V = väärtus V (kN) – vt käesoleva eeskirja lõige 2.11.4,
Latvian: V = V-rādītājs kN – sk. šo noteikumu 2.11.4. punktu,
Lithuanian: V – V-vertė (kN) – žr. šios taisyklės 2.11.4 punktą.
English: g = acceleration due to gravity, assumed as 9,81 m/s2.
French: accélération gravitationnelle, supposée égale à 9,81 m/s2
German: g = Erdbeschleunigung (es werden 9,81 m/s2 angenommen),
Spanish: g = aceleración causada por la gravedad, que se supone equivalente a 9,81 m/s2.
Italian: g = accelerazione dovuta alla forza di gravità, pari a 9,81 m/s2.
Portuguese: g = aceleração da gravidade, considerada igual a 9,81 m/s2.
Dutch: g = de versnelling van de zwaartekracht, afgerond op 9,81 m/s2.
Danish: g = tyngdeaccelerationen, sættes til 9,81 m/s2.
Swedish: g = tyngdacceleration, som antas vara 9,81 m/s2.
Finnish: g = painovoimasta aiheutuva kiihtyvyys (arvoksi otettu 9,81 m/s2.
Greek: g = επιτάχυνση της βαρύτητας, ίση με 9,81 m/s2.
Czech: g = gravitační zrychlení, uvažuje se 9,81 m/s2.
Slovak: g = gravitačné zrýchlenie, predpokladá sa 9,81 m/s2.
Polish: g = przyspieszenie ziemskie, przyjęte jako równe 9,81 m/s2.
Hungarian: g = a gravitáció miatti gyorsulás (feltételezzük, hogy 9,81 m/s2).
Slovenian: g = težnostni pospešek, privzeta vrednost 9,81 m/s2
Estonian: g = raskusjõust tingitud kiirendus, arvutuslikult 9,81 m/s2,
Latvian: g = gravitācijas spēka paātrinājums; tiek pieņemts 9,81 m/s2,
Lithuanian: g – gravitacijos pagreitis (tariama, kad jis yra 9,81 m/s2).
English: L = theoretical drawbar length between the centre of the drawbar eye and the centre of the axle assembly in meters.
French: longueur théorique du timon, prise entre le centre de l'anneau et le centre du bogie, en mètres
German: L = theoretische Deichsellänge zwischen dem Mittelpunkt der Zugöse und dem Mittelpunkt des Achsaggregats in Metern,
Spanish: L = longitud teórica de la barra de tracción, en metros, desde el centro del anillo de remolque hasta el centro del eje en su conjunto.
Italian: L = lunghezza teorica del timone dal centro dell'occhione di timone al centro dell'assieme asse espressa in metri.
Portuguese: L = comprimento teórico da lança de tracção entre o centro do olhal da lança e o centro do conjunto do eixo, em metros.
Dutch: L = de theoretische dissellengte van het middelpunt van het trekoog tot het middelpunt van het assenstel, in meter.
Danish: L = teoretisk længde af trækstang fra trækøjets centrum til akselmidte, i m.
Swedish: L = dragstångens teoretiska längd från dragstångsöglans mitt till centrum av axelupphängningen uttryckt i meter.
Finnish: L = teoreettinen vetoaisan pituus eli vetosilmukan keskiön ja akselistokokoonpanon keskiön välinen etäisyys metreinä.
Greek: L = θεωρητικό μήκος της ράβδου ζεύξης μεταξύ του κέντρου του δακτυλίου της ράβδου και του κέντρου του συγκροτήματος του άξονα σε μέτρα.
Czech: L = teoretická délka oje mezi středem oka oje a středem skupiny náprav v metrech.
Slovak: L = teoretická dĺžka oja medzi stredom oka oja a stredom montážnej zostavy nápravy v metroch.
Polish: L = teoretyczna długość dyszla pociągowego między środkiem ucha dyszla pociągowego i środkiem zespołu osi, w metrach.
Hungarian: L = a vonórúdszem közepe és a tengelyszerkezet közepe közötti elméleti vonórúdhosszúság méterben.
Slovenian: L = teoretična dolžina vlečnega ojesa od središča vlečnega ušesa do središča sklopa osi v metrih
Estonian: L = teoreetiline veotiisli pikkus veorõnga keskme ja telgede keskme vahel, meetrites,
Latvian: L = teorētiskais jūgstieņa garums no jūgstieņa acs centra līdz ass savienojuma centram metros,
Lithuanian: L – teorinis sukabinimo ilgis (metrais) nuo sukabintuvo ąsos vidurio iki priekabos, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, tiltų vidurio.
English: X = length of the loading area of a centre axle trailer in meters.
French: longueur de la surface de chargement d'une remorque à essieu médian, en mètres
German: X = Länge der Ladefläche eines Zentralachsanhängers in Metern.
Spanish: X = longitud, en metros, del área de carga de un remolque de eje central.
Italian: X = lunghezza della superficie di carico del rimorchio ad asse centrale espressa in metri.
Portuguese: X = comprimento da área de carga de um reboque de eixo central, em metros.
Dutch: X = de lengte van het laadoppervlak van een middenasaanhangwagen, in meter.
Danish: X = ladlængde af kærre, i m.
Swedish: X = längden på lastutrymmet för släpvagn med centralaxel, uttryckt i meter.
Finnish: X = keskiakseliperävaunun lastausalueen pituus metreinä.
Greek: X = μήκος της επιφάνειας φόρτωσης κεντροαξονικού ρυμουλκούμενου σε μέτρα.
Czech: X = délka ložné plochy přívěsu s nápravami uprostřed v metrech.
Slovak: X = dĺžka nosnej plochy prívesu s nápravou v strede v metroch.
Polish: X = długość przestrzeni ładunkowej przyczepy z osią centralną, w metrach.
Hungarian: X = középtengelyes pótkocsi rakterének hossza méterben.
Slovenian: X = dolžina prostora za tovor priklopnika s centralno osjo v metrih
Estonian: X = kesktelghaagise laadimisala pikkus meetrites.
Latvian: X = centrālās ass piekabju kravas nodalījuma garums metros.
Lithuanian: X – priekabos, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru, ploto kroviniui sukrauti ilgis (metrais).
English: Subscripts:
French: Indices:
German: Indizes:
Spanish: Subíndices:
Italian: Deponenti:
Portuguese: Índices:
Dutch: Indices:
Danish: Indekser:
Swedish: Index:
Finnish: Alaindeksit:
Greek: Δείκτες:
Czech: Dolní indexy:
Slovak: Indexy:
Polish: Indeksy dolne:
Hungarian: Indexek:
Slovenian: Indeksi:
Estonian: Märkused:
Latvian: Apakšraksti:
Lithuanian: Apatiniai indeksai:
English: O = maximum test force
French: force d'essai maximale
German: O = maximale Prüfkraft,
Spanish: O = fuerza máxima de ensayo
Italian: O = forza di prova massima
Portuguese: O = força máxima de ensaio
Dutch: O = maximale testkracht
Danish: O = maksimal prøvekraft
Swedish: O = största provningskraft
Finnish: O = suurin testivoima
Greek: O = μέγιστη δύναμη δοκιμής
Czech: O = maximální zkušební zatížení
Slovak: O = horná hodnota sily
Polish: O = maksymalna siła próby
Hungarian: O = maximális vizsgálati erő
Slovenian: O = največja preskusna sila
Estonian: O = maksimaalne katsejõud
Latvian: O = maksimālais testa spēks
Lithuanian: O – didžiausia bandymo jėga
English: U = minimum test force
French: force d'essai minimale
German: U = minimale Prüfkraft,
Spanish: U = fuerza mínima de ensayo
Italian: U = forza di prova minima
Portuguese: U = força mínima de ensaio
Dutch: U = minimale testkracht
Danish: U = minimal prøvekraft
Swedish: U = minsta provningskraft
Finnish: U = pienin testivoima
Greek: U = ελάχιστη δύναμη δοκιμής
Czech: U = minimální zkušební zatížení
Slovak: U = dolná hodnota sily
Polish: U = minimalna siła próby
Hungarian: U = minimális vizsgálati erő
Slovenian: U = najmanjša preskusna sila
Estonian: U = minimaalne katsejõud
Latvian: U = minimālais testa spēks
Lithuanian: U – mažiausia bandymo jėga
English: a = static force
French: force statique
German: a = statische Kraft,
Spanish: a = fuerza estática
Italian: a = forza statica
Portuguese: a = força estática
Dutch: a = statische kracht
Danish: a = statisk kraft
Swedish: a = statisk kraft
Finnish: a = staattinen voima
Greek: a = στατική δύναμη
Czech: a = statická síla
Slovak: a = statická sila
Polish: a = siła statyczna
Hungarian: a = statikus erő
Slovenian: a = statična sila
Estonian: a = staatiline jõud
Latvian: a = statiskais spēks
Lithuanian: a – statinė jėga
English: h = horizontal
French: horizontal
German: h = horizontale Kraft,
Italian: h = orizzontale
Dutch: h = horizontaal
Danish: h = vandret
Swedish: h = horisontell
Finnish: h = vaakasuuntainen
Greek: h = οριζόντια
Czech: h = vodorovný
Slovak: h = horizontálne
Polish: h = poziomy
Hungarian: h = vízszintes
Slovenian: h = vodoraven
Estonian: h = horisontaalne jõud
Latvian: h = horizontāls
Lithuanian: h – horizontalioji jėga
English: p = pulsating
French: pulsatoire
German: p = schwellende Kraft,
Spanish: p = pulsátil
Italian: p = pulsante
Portuguese: p = pulsante
Dutch: p = pulserend
Danish: p = pulserende
Swedish: p = pulserande
Finnish: p = tykyttävä
Greek: p = παλμική
Czech: p = pulzující
Slovak: p = pulzujúca
Polish: p = pulsujący
Hungarian: p = pulzáló
Slovenian: p = nihajoč
Estonian: p = pulseeriv jõud
Latvian: p = pulsējošs
Lithuanian: p – ritmiškai kintanti jėga
English: res = resultant
French: res: résultante
German: res = resultierende Kraft,
Spanish: res = resultante
Italian: res = risultante
Portuguese: res = resultante
Dutch: res = resultante
Danish: res = resulterende
Finnish: res = resultantti
Greek: res = συνισταμένη
Czech: res = výsledný
Slovak: res = výsledná
Polish: res = wypadkowy
Hungarian: res = eredő
Slovenian: res = rezultanta
Estonian: res = resultantjõud
Latvian: res = izrietošs
Lithuanian: res – atstojamoji jėga
English: s = vertical
French: vertical
German: s = vertikale Kraft,
Italian: s = verticale
Dutch: s = verticaal
Danish: s = lodret
Swedish: s = vertikal
Finnish: s = pystysuuntainen
Greek: s = κατακόρυφη
Czech: s = svislý
Slovak: s = vertikálne
Polish: s = pionowy
Hungarian: s = függőleges
Slovenian: s = navpičen
Estonian: s = vertikaalne jõud
Latvian: s = vertikāls
Lithuanian: s – vertikalioji jėga
English: w = alternating force
French: force alternée
German: w = wechselnde Kraft.
Spanish: w = fuerza alternante.
Italian: w = forza alternata.
Portuguese: w = força alternada
Dutch: w = wisselende kracht
Danish: w = vekslende kraft
Swedish: w = växlande kraft
Finnish: w = vaihtuva voima
Greek: w = εναλλασσόμενη δύναμη.
Czech: w = střídavé zatížení
Slovak: w = striedavá sila
Polish: w = siła zmienna
Hungarian: w = változó erő
Slovenian: w = izmenična sila
Estonian: w = vahelduvjõud
Latvian: w = mainīgais spēks
Lithuanian: w – kintanti jėga
English: This applies to both the towing vehicle and trailer.
French: Cette définition s'applique au véhicule tracteur comme à la remorque.
German: Dies gilt sowohl für das Zugfahrzeug als auch für den Anhänger.
Spanish: Esta definición se aplicará tanto al vehículo tractor como al remolque.
Italian: Ciò vale sia per il veicolo trainante sia per il rimorchio.
Portuguese: Tal aplica-se quer ao veículo tractor quer ao reboque.
Dutch: Dit geldt zowel voor het trekkende voertuig als voor de aanhangwagen.
Danish: Dette gælder både motorkøretøjet og påhængskøretøjet.
Swedish: Detta gäller både dragfordon och släpvagn.
Finnish: Tämä koskee sekä vetoajoneuvoa että perävaunua.
Greek: Ο ορισμός αυτός ισχύει τόσο για το ρυμουλκό όσο και για το ρυμουλκούμενο.
Czech: To se vztahuje na tažné vozidlo i přívěs.
Slovak: Toto sa týka tak ťažného vozidla, ako aj prívesu.
Polish: Dotyczy to zarówno pojazdu ciągnącego jak i przyczepy.
Hungarian: Ez vonatkozik a vontató és a vontatott járműre egyaránt.
Slovenian: To velja tako za vlečno kot tudi priklopno vozilo.
Estonian: See kehtib nii veduki kui haagise suhtes.
Latvian: Tas attiecas gan uz velkošajiem transporta līdzekļiem, gan uz piekabēm.
Lithuanian: Šis apibrėžimas taikomas ir vilkikui, ir priekabai.