FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the 3-D H machine tends to slide rearward, use the following procedure. Allow the 3-D H machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
French: Si la machine 3 DH a tendance à glisser vers l'arrière, utiliser la procédure suivante: faire glisser la machine 3 DH vers l'arrière jusqu'à ce qu'aucune charge horizontale vers l'avant sur la barre en T ne soit nécessaire pour empêcher le mouvement, c'est-à-dire jusqu'à ce que l'assise de la machine touche le dossier.
German: Neigt die 3DH-Einrichtung dazu, nach hinten zu rutschen, ist das folgende Verfahren anzuwenden: Die 3DH-Einrichtung ist nach hinten gleiten zu lassen. bis eine nach vorn gerichtete waagerechte Rückhaltekraft auf dem T-Stück nicht mehr erforderlich ist, d. h. bis die Sitzschale die Rückenlehne berührt.
Portuguese: Se a máquina 3-D H tiver tendência a deslizar para trás, utilizar o seguinte procedimento: fazer deslizar a máquina 3-D H para trás até que deixe de ser necessária uma carga horizontal para a frente sobre a barra em T para impedir o movimento, quer dizer, até que a placa da bacia da máquina contacte o encosto do banco.
Dutch: Indien de 3-D H-machine de neiging vertoont om achteruit te schuiven, ga dan als volgt te werk: laat de 3-D H-machine achteruit glijden totdat een voorwaarts gerichte trekkracht op de T-staaf niet langer vereist is om de beweging af te remmen, d.w.z. totdat het zitdeel de rugleuning raakt.
Danish: Hvis 3-D H-maskinen er tilbøjelig til at glide tilbage, benyttes følgende metode: Man lader 3-D H-maskinen glide tilbage, indtil T-stykket ikke længere behøver at belastes for at begrænse bevægelsen fremad-vandret, dvs. indtil sædets skål ligger an mod ryglænet.
Hungarian: Ha a háromdimenziós próbabábu elkezd hátrafelé csúszni, kövesse az alábbi eljárást: engedje hátracsúszni a próbabábut addig a pontig, amikor a térdcsuklók tengelyére ható, vízszintesen előrefelé irányuló terhelésre már nincs szükség, vagyis amikor a bábu háta érintkezik az ülés háttámlájával.
Estonian: kui 3-D H-seade libiseb tahapoole, kasutatakse järgmist korda: 3-D H-seadet lastakse tahapoole libiseda, kuni T-profiilile ei ole enam vaja rakendada horisontaalset ettepoole suunatud hoidejõudu, st kuni istmikuosa puutub vastu istme seljatuge.
Lithuanian: Jei 3-D H įrenginys linkęs slinkti atgal, darykite taip: leiskite 3-D H įrenginiui slysti atgal tol, kol nereikės horizontalios T formos strypą veikiančios slinkimą ribojančios apkrovos, t. y. tol, kol sėdimoji dalis palies atlošą.
English: If the 3-D H machine does not tend to slide rearward, use the following procedure. Slide the 3-D H machine rearwards by applying a horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of Appendix 1 to this Annex).
French: Si la machine 3 DH n'a pas tendance à glisser vers l'arrière, utiliser la procédure suivante: faire glisser la machine 3 DH en exerçant sur la barre en T une charge horizontale dirigée vers l'arrière jusqu'à ce que l'assise de la machine entre en contact avec le dossier (voir figure 2 de l'appendice 1 de la présente annexe).
German: Neigt die 3DH-Einrichtung nicht dazu, nach hinten zu rutschen, ist das folgende Verfahren anzuwenden: Die 3DH-Einrichtung ist nach hinten zu verschieben, bis die Sitzschale die Rückenlehne berührt, wobei auf das T-Stück eine nach hinten gerichtete waagerechte Kraft aufgebracht wird (siehe Abbildung 2 der Anlage 1 zu diesem Anhang).
Portuguese: Se a máquina 3-D H não tiver tendência a deslizar para trás, utilizar o seguinte procedimento: fazer deslizar a máquina 3-D H para trás, aplicando à barra em T uma carga horizontal, dirigida para trás, até que a placa da bacia da máquina entre em contacto com o encosto do banco (ver figura 2 do apêndice 1 do presente anexo).
Dutch: Indien de 3-D H-machine niet de neiging vertoont om achteruit te schuiven, ga dan als volgt te werk: schuif de 3-D H-machine naar achteren door een horizontale achterwaarts gerichte kracht op de T-staaf uit te oefenen totdat het zitdeel de rugleuning raakt (zie figuur 2 van aanhangsel 1).
Danish: Hvis 3-D H-maskinen ikke er tilbøjelig til at glide tilbage, benyttes følgende metode: 3-D H maskinen skubbes tilbage ved, at T-stykket påføres en bagudrettet vandret belastning, indtil sædeskålen ligger an mod ryglænet (se figur 2 i tillæg 1 til dette bilag).
Hungarian: Ha a háromdimenziós próbabábu nem csúszik hátrafelé, kövesse az alábbi eljárást: tolja hátra a próbabábut a térdcsuklók tengelyének vízszintesen hátrafelé irányuló terhelésével, amíg az ülőfelület nem érintkezik a háttámlával (lásd a melléklet 1. függelékében szereplő 2. ábrát).
Lithuanian: Jei 3-D H įrenginys nelinkęs slinkti atgal, darykite šitaip: naudodami horizontalią T formos strypą veikiančią slinkimą ribojančią apkrovą, stumkite 3-D H įrenginį atgal, kol sėdimoji dalis palies atlošą (žr. šio priedo 1 priedėlio 2 pav.).
English: Torso weight Buttock weight
French: Direction et point d'application de la
Italian: Direzione e punto di applicazione della forza
Danish: Direction and point of application of load
Finnish: kuorman suunta ja kohdistuspiste
Slovak: Smer a body pôsobenia zaťaženia
English: Figure 2 0S S1
Portuguese: Figura 2
Danish: Figur 2
Slovenian: Slika 2
English: Section C Trace of vertical median plane of seat
Portuguese: Traçado do plano vertical médio do banco
Danish: Trace of vertical median plane of seat
English: r R
Portuguese: Secção C
Danish: Section C
English: Rear parts of seats situated below a horizontal plane passing through the lowest R point in each row of seats. (Where rows of seats have different heights, starting from the rear, the plane shall be turned up or down forming a vertical step passing through the R point of the row of seats immediately in front);
German: die hinteren Teile der Sitze, die sich unter einer horizontalen Ebene durch den niedrigsten R-Punkt in jeder Sitzreihe befinden (bei unterschiedlicher Höhe der Sitzreihen ist die Ebene von hinten nach vorn so nach oben oder unten zu versetzen, dass eine vertikale Stufe entsteht, deren Linie durch den R-Punkt der unmittelbar davor liegenden Sitzreihe verläuft.);
Italian: alle parti posteriori dei sedili situati al di sotto di un piano orizzontale che passa per il punto R più basso di ciascuna fila di sedili (se le file di sedili non hanno la stessa altezza, a partire dal lato posteriore, il piano deve essere rivolto verso l’alto o verso il basso per formare un gradino verticale passante per il punto R della fila di sedili situati immediatamente davanti);
Dutch: de achterkant van stoelen die zich onder een horizontaal vlak bevinden dat door het laagste R-punt van elke stoelenrij loopt; (Als de stoelenrijen verschillende hoogten hebben, wordt het vlak, beginnende vanaf de achterste stoelenrij, omhoog of omlaag gekanteld zodat het een verticale trap door het R-punt van de voorliggende stoelenrij vormt.)
Polish: tylnych części siedzeń znajdujących się poniżej poziomej płaszczyzny przechodzącej przez najniższy punkt „R” w każdym rzędzie siedzeń (jeżeli rzędy siedzeń są różnych wysokości, płaszczyznę, zaczynając od tyłu, należy obrócić w górę lub w dół, tworząc pionowy stopień przechodzący przez punkt „R” rzędu siedzeń znajdującego się bezpośrednio z przodu);
Lithuanian: galinėms sėdynių dalims, esančioms žemiau horizontalios plokštumos, einančios per žemiausią kiekvienos sėdynių eilės „R“ tašką (kai sėdynių eilių aukštis skirtingas, pradedant nuo galo, plokštuma paslenkama aukštyn arba žemyn, sudarant vertikalų laiptelį, einantį per priešais esančios sėdynių eilės „R“ tašką);
English: ‘Actual torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the ‘H’ point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle (for tolerances see paragraph 3.2.2.);
German: „tatsächlicher Rumpfwinkel“ den Winkel, der zwischen einer Senkrechten durch den H-Punkt und der Rumpflinie unter Verwendung der Rückenwinkelskala an der 3DH-Einrichtung gemessen wird; der tatsächliche Rumpfwinkel entspricht theoretisch dem konstruktiv festgelegten Rumpfwinkel (zulässige Abweichungen siehe Nummer 3.2.2);
Italian: «angolo effettivo di inclinazione del tronco» indica l'angolo tra una linea verticale passante per il punto «H» e la linea del tronco misurato per mezzo dell'apposito goniometro della macchina 3-D H. L'angolo effettivo del tronco corrisponde teoricamente all'angolo previsto del tronco (per le tolleranze, cfr. il paragrafo 3.2.2);
Portuguese: «Ângulo real do tronco» designa o ângulo entre a vertical que passa pelo ponto «H» e o eixo do tronco, medido com o quadrante angular traseiro da máquina 3-D H. O ângulo real do tronco corresponde teoricamente ao ângulo de projecto (sobre tolerâncias, ver ponto 3.2.2 deste anexo);
Greek: ως «πραγματική γωνία του κορμού» νοείται η γωνία μεταξύ κατακόρυφης γραμμής μέσω του σημείου «Η» και της γραμμής του κορμού, η οποία μετράται με τη χρήση του μοιρογνωμονίου πλάτης επί της μηχανής 3-D H. Η πραγματική γωνία του κορμού αντιστοιχεί θεωρητικώς στην προβλεπόμενη από τη μελέτη γωνία του κορμού (βλέπε κατωτέρω παράγραφο 3.2.2 για ανοχές)·
Polish: „rzeczywisty kąt tułowia” oznacza kąt zmierzony między pionową linią przechodzącą przez punkt „H” i linią tułowia z wykorzystaniem kwadrantu kąta pleców na maszynie 3-D H. Teoretycznie, rzeczywisty kąt tułowia odpowiada konstrukcyjnemu kątowi tułowia (granice odchyleń określone w pkt 3.2.2 poniżej);
Slovenian: „dejanski naklon trupa“ pomeni kot med navpičnico skozi točko H in linijo trupa, izmerjen s kotomerom za kot naklona naslona na napravi 3-D H. Dejanski naklon trupa teoretično ustreza konstrukcijsko določenemu naklonu trupa (za dovoljena odstopanja glej spodnji odstavek 3.2.2);
English: During the rocking action, the T-bar of the 3-D H machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment. The T-bar must therefore be restrained by applying an appropriate lateral load during the rocking motions.
German: Wahrend der Hin- und Herbewegung kann das T-Stück der 3DH-Einrichtung dazu neigen, von der vorgeschriebenen waagerechten und senkrechten Ausrichtung abzuweichen Das T-Stück muss daher durch Aufbringung einer angemessenen Seitenkraft wahrend der Hin- und Herbewegung zurückgehalten werden.
English: Buttock weight Thigh weight
German: Belastungsmassen für die Oberschenkel
English: HEIGHT
French: HAUTEUR
German: HÖHE
Spanish: ALTURA
Dutch: HOOGTE
Swedish: HÖJD
Finnish: KORKEUS
Greek: ΥΨΟΣ
Slovak: VÝŠKA
Polish: WYSOKOŚĆ S
Hungarian: MAGASSÁG
Estonian: KÕRGUS
Latvian: AUGSTUMS S
Lithuanian: AUKŠTIS
English: Figure 2
French: Figure 2 O
German: Abbildung 2
Spanish: Figura 2
Italian: Figura 2 O
Dutch: Figuur 2 O
Swedish: Figur 2
Finnish: Kuva 2 O
Greek: Σχήμα 2
Slovak: Obrázok 2
Polish: Rys. 2
Hungarian: ábra
Estonian: Joonis 2
Latvian: attēls
Lithuanian: 2 pav.
English: Trace of vertical median plane of seat
French: Tracé du plan vertical médian du siège
German: Symmetrieebene des Sitzes
Spanish: Trazo del plano mediano vertical del asiento
Dutch: Lijn die het verticale middenvlak van de stoel weergeeft
Swedish: Sätets vertikala mittplan
Finnish: istuimen pystysuoran keskitason jälki
Greek: Ίχνος του κατακoρúφου μέσου επιπέδου του καθίσματος
Slovak: Stopa vertikálnej roviny symetrie sedadla r
Hungarian: Az ülés függőleges középsíkjának nyomvonala
Estonian: Istme vertikaalset sümmeetriatasandit tähistav joon
Latvian: Sēdekļa vertikālās vidusplaknes projekcijas līnija
Lithuanian: sėdynės vertikalios vidurio plokštumos brūkšnys
English: Step 1
French: Première étape
German: Schritt
Spanish: Fase 1
Italian: Fase 1
Portuguese: Fase 1
Dutch: Fase 1
Swedish: steg 1
Finnish: Vaihe 1
Greek: Στάδιo 1
Slovak: Krok 1
Polish: Stadium 1
Hungarian: lépés
Slovenian: položaj 1
Latvian: solis
Lithuanian: 1 etapas
English: Step 2
French: Deuxième étape
German: Schritt
Spanish: Fase 2
Italian: Fase 2
Portuguese: Fase 2
Dutch: Fase 2
Swedish: steg 2
Finnish: Vaihe 2
Greek: Στάδιο 2
Slovak: Krok 2
Polish: Stadium 2
Hungarian: lépés
Slovenian: položaj 2
Latvian: solis
Lithuanian: 2 etapas
English: The barrier shall consist of a block of reinforced concrete of not less than 3 m width, not less than 1,5 m height and not less than 0,6 m thickness.
German: Das Hindernis muss aus einem Stahlbetonblock mit einer Mindestbreite von 3 m, einer Mindesthöhe von 1,5 m und einer Mindestdicke von 0,6 m bestehen.
Spanish: La barrera consistirá en un bloque de hormigón armado, que tendrá unas dimensiones mínimas de 3 m de anchura, 1,5 m de altura y 0,6 m de espesor.
Dutch: De hindernis bestaat uit een blok gewapend beton van minstens 3 m breed, 1 m hoog en 0,6 m dik.
Swedish: Barriären skall bestå av ett armerat betongblock som är minst 3 m brett framtill, minst 1,5 m högt och minst 0,6 m tjockt.
Finnish: Esteen on koostuttava teräsbetonikappaleesta, joka on vähintään 3 m leveä, vähintään 1,5 m korkea ja vähintään 0,6 m paksu.
Hungarian: Az akadálynak egy legalább 3 méter széles, 1,5 méter magas és 0,6 méter vastag vasbeton tömbből kell állnia.
Estonian: Tõke on raudbetoonplokk, mis on vähemalt 3 m lai, vähemalt 1,5 m kõrge ja vähemalt 0,6 m paks.
Latvian: Barjera sastāv no armēta betona bloka, kurš ir vismaz 3 m plats, ne mazāk kā 1,5 m augsts un ne mazāk kā 0,6 m biezs.
Lithuanian: Kliūtis turi būti sudaryta iš ne siauresnės kaip 3 m, ne žemesnės kaip 1,5 m ir ne plonesnės kaip 0,6 m gelžbetonio plokštės.
English: The front face shall be perpendicular to the final part of the run-up track and shall be covered with plywood boards 19 ± 1 mm thick.
German: Die Aufprallwand muss senkrecht auf dem letzten Teil der Anlaufstrecke stehen und mit 19 mm ± 1 mm dicken Sperrholztafeln bedeckt sein.
Spanish: La cara anterior será perpendicular a la parte final de la pista de desplazamiento y estará cubierta de tablas de madera de contrachapado de 19 ± 1 mm de espesor.
Dutch: De voorkant moet loodrecht op de as van het laatste deel van de aanloopbaan staan en bekleed zijn met een 19 ± 1 mm dikke laag multiplex.
Swedish: Framsidan skall vara vinkelrät mot den avslutande delen av framkörningsbanan och täckt med 19 ± 1 mm tjocka plywoodskivor.
Finnish: Etupinnan on oltava kohtisuorassa vauhdinottoradan loppuosaan nähden, ja se on päällystettävä 19 ± 1 mm paksuilla vanerilevyillä.
Hungarian: Elülső oldala merőleges legyen a gyorsítópálya utolsó szakaszára, és 19 ± 1 mm vastag rétegelt falemezzel legyen borítva.
Estonian: Selle esikülg on risti hoovõturaja lõpuosaga ning seda katavad 19 ± 1 mm paksused vineertahvlid.
Latvian: Bloka priekšējai virsmai jābūt perpendikulārai pret ieskriešanās treka pēdējo daļu un pārklātai ar 19 ± 1 mm biezām saplākšņa loksnēm.
Lithuanian: Priekinis paviršius turi būti statmenas įsibėgėjimo kelio galinei daliai ir padengtas 19 ± 1 mm storio faneros plokštėmis.
English: Figure 1 — Example of horizontal gaps Section A – A
German: Abbildung 1 — Beispiel für waagerechte Durchbrüche A
Italian: Figura 1 — Esempio di discontinuità orizzontali
English: The ‘H’ point is located in the centre of the centreline of the device which is between the ‘H’ point sight buttons on either side of the 3-D H machine. The ‘H’ point corresponds theoretically to the ‘R’ point (for tolerances see paragraph 3.2.2.).
Spanish: El punto H se sitúa en el centro del eje del dispositivo que está entre los puntos de mira del punto H, uno a cada lado del maniquí 3-D H. El punto H corresponde teóricamente al punto R (en relación con las tolerancias admisibles, véase el punto 3.2.2).
Italian: Il punto «H» si trova al centro dell'asse del dispositivo che collega i perni del punto «H» su entrambi i lati della macchina 3-D H. Il punto «H» corrisponde teoricamente al punto «R» (per le tolleranze, cfr. paragrafo 3.2.2).
Greek: Το σημείο «Η» ευρίσκεται στο κέντρο του άξονα συμμετρίας της διάταξης μεταξύ των στοχάστρων του σημείου «Η» εκατέρωθεν της μηχανής 3-D H. Το σημείο «Η» αντιστοιχεί θεωρητικώς στο σημείο «R» (βλέπε κατωτέρω παράγραφο 3.2.2 για ανοχές).
Polish: Punkt „H” znajduje się w środku linii środkowej urządzenia, która leży między pomiarowymi gałkami punktu „H” po obu stronach maszyny 3-D H. Teoretycznie punkt „H” odpowiada punktowi „R” (granice odchyleń określone w pkt 3.2.2 poniżej).
Slovenian: Točka H je v središču središčne osi naprave, ki poteka med vizirnima gumboma točke H na obeh straneh naprave 3-D H. Točka H teoretično ustreza točki R (za dovoljena odstopanja glej spodnji odstavek 3.2.2).
English: Place the seat and back assembly of the 3-D H machine so that the centre plane of the occupant (C/LO) coincides with the centre plane of the 3-D H machine. At the manufacturer's request, the 3-D H machine may be moved inboard with respect to the C/LO if the 3-D H machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3-D H machine.
Italian: Porre gli elementi che simulano la parte seduta e la schiena della macchina 3-D H in modo che il piano mediano dell'occupante (PMO) coincida con il piano mediano della macchina 3-D H. Se il costruttore lo chiede, la macchina 3-D H può essere spostata verso l'interno rispetto al PMO previsto se essa sporge a tal punto che il bordo del sedile non ne permette il livellamento.
Portuguese: Colocar o conjunto bacia-dorso da máquina 3-D H de modo a que o plano médio do ocupante (PMO) coincida com o plano médio da máquina 3-D H. A pedido do fabricante, a máquina 3-D H pode ser movida para o interior em relação ao PMO se estiver localizada tão para o exterior que o bordo do banco não permita o seu nivelamento.
Greek: Το συγκρότημα καθίσματος και πλάτης της μηχανής 3-D H τοποθετείται έτσι ώστε το επίπεδο συμμετρίας του επιβάτη (C/LO) να συμπίπτει με το επίπεδο συμμετρίας της μηχανής 3-D H. Αν ζητήσει ο κατασκευαστής, η μηχανή 3-D H επιτρέπεται να μετακινηθεί προς τα μέσα ως προς τον άξονα C/LO σε περίπτωση που η μηχανή 3-D H προεξέχει τόσο προς τα έξω ώστε το άκρο του καθίσματος να μην επιτρέπει οριζοντίωσή της.
Polish: Umieścić siedzenie i zespół oparcia maszyny 3-D H na siedzeniu tak, aby płaszczyzna środkowa osoby zajmującej siedzenie (C/LO) zbiegała się z płaszczyzną środkową maszyny 3-D H. Na wniosek producenta, maszyna 3-D H może być przesunięta ku środkowi w odniesieniu do C/LO, jeżeli maszyna 3-D H znajduje się tak daleko na zewnątrz, że krawędź siedzenia nie pozwoli na wypoziomowanie maszyny 3-D H.
Slovenian: Sedalo in hrbtišče naprave 3-D H se postavita tako, da srednja ravnina potnika (C/LO) sovpada s srednjo ravnino naprave 3-D H. Na zahtevo proizvajalca se lahko naprava 3-D H premakne bolj navznoter glede na C/LO, če je naprava 3-D H postavljena proti zunanjosti tako, da rob sedea ne dovoli izravnave naprave 3-D H.
English: The feet of the 3-D H machine are not to be restrained or held during this step. If the feet change position, they should be allowed to remain in that attitude for the moment.
Spanish: En este punto, los pies del maniquí no deben bloquearse en ninguna posición ni mantenerse en posición de bloqueo; por el contrario, si cambian de posición debe dejarse que se queden en ella por el momento.
Greek: Στη διάρκεια του παρόντος σταδίου δεν επιβάλλεται η συγκράτηση ή πρόσδεση των πελμάτων της μηχανής 3-D H. Αν τα πέλματα αλλάζουν θέση, πρέπει να είναι δυνατόν προς στιγμή να παραμείνουν στη στάση αυτή.
English: Head room probe Back pan
Swedish: Vattenpass för ryggvinkeln
Greek: Οπίσθια επένδυση ερεισινώτου
English: tangent Y
French: tangente Y
Spanish: tangente Y
Portuguese: tangente Y
Dutch: ø165 mm r
Finnish: tangentti Y
Greek: Εφαπτομένη Y
Slovak: dotyčnica Y
Polish: tangens Y
Estonian: puutuja Y
Lithuanian: liestinė Y
English: Section A – A A
Portuguese: Secção A-A
Swedish: Snitt A – A
Finnish: Leikkaus A–A
Greek: Τμήμα Α – Α
Slovak: Rez A-A
Hungarian: A–A szakasz
Estonian: Lõige A – A
English: A force producing a moment of 53 daNm in relation to the R point shall be applied longitudinally and rearwards to the upper part of the seat-back frame through a component simulating the back of the manikin shown in Annex 3 to this Regulation. In the case of a bench seat, where part or all of the supporting frame (including that of the head restraints) is common to more than one seating position, the test shall be conducted simultaneously for all those seating positions.
French: On applique à la partie supérieure de l'armature du dossier de siège, et par l'intermédiaire d'un élément reproduisant le dos du mannequin représenté à l'annexe 3 du présent règlement, une force orientée longitudinalement vers l'arrière, produisant un moment de 53 daNm par rapport au point R. Dans le cas d'une banquette, où une partie ou la totalité de l'armature porteuse, y compris celle de l'appuie-tête, est commune à plus d'une place assise, l'essai est effectué simultanément pour toutes ces places.
Spanish: Se aplicará a la parte superior de la estructura del respaldo, a través de un elemento que simule la espalda del maniquí representado en el anexo 3 del presente Reglamento, una fuerza en dirección longitudinal, orientada hacia atrás, que produzca un momento de 53 daNm con relación al punto R. En caso de un asiento corrido, en que parte o la totalidad de la estructura de soporte (incluida la de los apoyacabezas) es común a más de una plaza de asiento, el ensayo se realizará simultáneamente en todas las plazas de asiento.
Italian: Alla parte superiore dell’armatura dello schienale si applica, con un elemento che simula il dorso del manichino rappresentato all’allegato 3 del presente regolamento, una forza orientata longitudinalmente all’indietro che produce un momento di 53 daNm rispetto al punto R. Per i sedili a panchina in cui la struttura portante, compresa quella del poggiatesta, è tutta o in parte comune a più posti a sedere, la prova va eseguita simultaneamente per tutti questi posti.
Portuguese: Aplicar à parte superior da estrutura do encosto do banco, por meio de um componente que simule o dorso do manequim referido no anexo 3 do presente regulamento, uma força longitudinal e dirigida para a retaguarda que produza um momento de 53 daNm em relação ao ponto R. No caso dos bancos corridos, se uma parte ou a totalidade da estrutura de suporte (incluindo a estrutura dos apoios de cabeça) for comum a mais do que um lugar sentado, o ensaio deve ser realizado simultaneamente para todos esses lugares sentados.
English: Then carefully return the back pan to the seat-back. Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3-D H machine from sliding forward.
Spanish: A continuación déjese reposar el elemento de espalda sobre el respaldo del asiento, tomando las precauciones necesarias en el resto del procedimiento para evitar que el maniquí se deslice hacia delante.
English: Install the right and left buttock weights and then, alternately, the eight torso weights. Maintain the 3-D H machine level.
Spanish: Colóquense las masas de las nalgas derecha e izquierda y, a continuación y de manera alternada, las ocho masas de torso, manteniendo el maniquí nivelado.
English: Section A – A
Spanish: Sección A-A
Italian: Sezione A-A
English: R-point
Spanish: punto R
Swedish: R-punkt
Finnish: "R"-piste
Hungarian: R-pont
Estonian: R-punkt
English: Corrigendum 1 to Revision 4 of the Regulation, subject of Depositary Notification C.N. 165.2004.
Finnish: Säännön version 4 korjaus 1, tallettajan ilmoitus C.N.165.2004.
Latvian: Noteikumu 4. redakcijas 1. labojums saskaņā ar depozitāra paziņojumu C.N.165.2004.
English: Corrigendum 2 to Revision 4 of the Regulation, subject of Depositary Notification C.N. 1035.2004.
Swedish: Korrigendum 2 till ändring 4 av föreskrifterna gällande Depository Notification C.N.1035.2004.
Finnish: Säännön version 4 korjaus 2, tallettajan ilmoitus C.N.1035.2004.
Latvian: Noteikumu 4. redakcijas 2. labojums saskaņā ar depozitāra paziņojumu C.N.1035.2004.