English: If the vehicle is intended for standees or with a crew member who is not seated, the centre of gravity of the loads Q or 75 kg representing them, shall be uniformly distributed over the standee or crew area respectively, at a height of 875 mm. Where a vehicle is equipped to carry luggage on the roof, a uniformly distributed mass (BX) of not less than that declared by the manufacturer in accordance with paragraph 7.4.3.3.1. of Annex 11, representing such baggage shall be secured to the roof.
French: Si le véhicule peut transporter des voyageurs ou un membre d'équipage debout, le centre de gravité des charges Q ou d'une masse de 75 kg les représentant est uniformément réparti, à une hauteur de 875 mm, sur la zone prévue pour les voyageurs ou le membre d'équipage debout. Lorsque le véhicule est équipé pour transporter des bagages sur le toit, une masse (BX) uniformément répartie au moins égale à celle déclarée par le constructeur, conformément au paragraphe 7.4.3.3.1 de l'annexe 11, représentant les bagages, est arrimée sur le toit.
German: Ist das Fahrzeug für stehende Fahrgäste oder nicht sitzendes Fahrpersonal bestimmt, wird der Schwerpunkt der die Personen repräsentierenden Lasten Q oder 75 kg in einer Höhe von 875 mm gleichmäßig auf den Stehplatz- bzw. Fahrpersonalbereich verteilt. Ist das Fahrzeug zur Beförderung von Gepäck auf dem Dach ausgerüstet, so wird eine gleichmäßig verteilte Masse (BX) von mindestens der vom Hersteller nach Nummer 7.4.3.3.1 des Anhangs 11 angegebenen Masse, die dieses Gepäck repräsentiert, auf dem Dach befestigt.
Spanish: Cuando el vehículo esté diseñado para viajeros de pie o para miembros del personal que no viajen sentados, el centro de gravedad de las cargas Q o de los 75 kg que las representen estará uniformemente distribuido por la superficie destinada a alojar a dichos viajeros o miembros del personal respectivamente, a una altura de 875 mm. Cuando el vehículo esté equipado para transportar equipaje en el techo, se fijará en este una masa (BX) uniformemente distribuida no inferior a la declarada por el fabricante de conformidad con el anexo 11, punto 7.4.3.3.1, que represente dicho equipaje.
Italian: Se nel veicolo è prevista la presenza di passeggeri o personale di servizio in piedi, il baricentro dei carichi Q o di una massa di 75 kg che rappresenta una persona è uniformemente distribuito rispettivamente nella zona occupata dai passeggeri o dal personale in piedi, a un'altezza di 875 mm. Se il veicolo è attrezzato per il trasporto di bagagli sul tetto, una massa uniformemente distribuita (BX) non inferiore a quanto dichiarato dal costruttore in conformità del punto 7.4.3.3.1 dell'allegato 11, che rappresenta tale bagaglio, è sistemata sul tetto.
Portuguese: Se o veículo se destinar a transportar passageiros de pé ou um membro da tripulação que não viaje sentado, os centros de gravidade das cargas Q ou dos 75 kg que as representam devem estar uniformemente distribuídos pela zona destinada aos passageiros de pé ou pela zona da tripulação, respectivamente, a uma altura de 875 mm. Se o veículo estiver equipado para o transporte de bagagem no tejadilho, deve ser fixada neste último, em representação da bagagem, uma massa (BX) uniformemente distribuída não inferior à declarada pelo fabricante de acordo com o ponto 7.4.3.3.1 do anexo 11.
Dutch: Indien het voertuig bestemd is voor staanplaatsen of een bemanningslid dat niet zit, is het zwaartepunt van de lasten Q of 75 kg ter vervanging daarvan gelijkmatig over respectievelijk het oppervlak bestemd voor staanplaatsen en dat voor de bemanning verdeeld op een hoogte van 875 mm. Wanneer een voertuig is uitgerust om bagage op het dak te vervoeren, wordt een gelijkmatig verdeelde massa (BX) van minimaal de door de fabrikant overeenkomstig punt 7.4.3.3.1 van bijlage 11 opgegeven massa die dergelijke bagage vertegenwoordigt, op het dak aangebracht.
Danish: Er køretøjet beregnet til stående passagerer eller ikke siddende personale, skal tyngdepunktet af de masser Q eller 75 kg, der repræsenterer dem, være anbragt jævnt fordelt over arealet til stående passagerer hhv. personale i en højde af 875 mm. Er et køretøj indrettet til at medføre bagage på taget, fastgøres en jævnt fordelt masse (BX), som ikke må være mindre end den, fabrikanten har angivet i overensstemmelse med punkt 7.4.3.3.1 i bilag 11, til taget, således at den repræsenterer sådan bagage.
Swedish: Om fordonet är avsett för stående eller har en besättningsmedlem som inte sitter, skall den tyngdpunkt av lasten Q eller de 75 kg som motsvarar dem fördelas jämnt över området för stående respektive besättning på en höjd av 875 mm. Om ett fordon är utrustat för att transportera bagage på taket skall en jämnt fördelad vikt (BX) som inte är lägre än den som angivits av tillverkaren i enlighet med punkt 7.4.3.3.1 i bilaga 11 och som motsvarar sådant bagage bindas fast på taket.
Finnish: Jos ajoneuvo on tarkoitettu seisoville matkustajille tai jos siinä on henkilökunnan jäsen, joka ei istu, kuormitusten Q tai niitä vastaavien 75 kg:n kuormitusten painopiste on jaettava tasaisesti seisovien matkustajien tai henkilökunnan alueelle 875 mm:n korkeudelle. Jos ajoneuvo on varustettu kuljettamaan matkatavaroita katolla, kiinnitetään katolle kyseisiä matkatavaroita vastaava tasaisesti jaettu massa (BX), joka ei saa olla pienempi kuin valmistajan liitteen 11 kohdan 7.4.3.3.1 mukaisesti ilmoittama massa.
Greek: Εάν το όχημα προβλέπεται για όρθιους επιβάτες ή όρθιο μέλος πληρώματος, το κέντρο βάρους των φορτίων Q ή των 75 kg που αντιστοιχούν σε αυτά, πρέπει να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο στον αντίστοιχο χώρο των όρθιων επιβατών ή του όρθιου μέλους πληρώματος, σε ύψος 875 mm. Όταν ένα όχημα είναι εξοπλισμένο για να μεταφέρει αποσκευές στη στέγη του, πρέπει να στερεώνεται στη στέγη μια ομοιόμορφα κατανεμημένη μάζα (ΒΧ) ίση τουλάχιστον προς εκείνη που δηλώνει ο κατασκευαστής σύμφωνα με το σημείο 7.4.3.3.1 του παραρτήματος 11 και η οποία αντιπροσωπεύει τις αποσκευές αυτές.
Czech: Je-li vozidlo určeno pro stojící cestující nebo pro člena posádky, který nesedí, musí být těžiště naložení Q nebo 75 kg představující toto naložení rovnoměrně rozloženo po ploše pro stojící cestující a případného člena posádky ve výšce 875 mm. Pokud je vozidlo upraveno k přepravě zavazadel na střeše, musí být na střeše zajištěna rovnoměrně rozložená hmotnost (BX), která není menší než hmotnost uvedená výrobcem podle bodu 7.4.3.3.1 přílohy 11.
Slovak: Ak je vozidlo určené pre stojacich cestujúcich alebo pre stojaceho člena posádky, musí byť ťažisko záťaží Q alebo hmotnosti 75 kg, ktorá ich predstavuje, rovnomerne rozložené na ploche pre státie alebo ploche pre tohto člena posádky vo výške 875 mm. Ak je vozidlo vybavené na prepravu batožiny na streche, musí sa na strechu upevniť rovnomerne rozložená hmotnosť (BX) predstavujúca batožinu, ktorej objem je minimálne taký, aký oznámil výrobca v súlade s bodom 7.4.3.3.1 prílohy 11.
Polish: Jeżeli pojazd jest przeznaczony dla pasażerów podróżujących na stojąco lub do podróży z członkiem załogi niezajmującym miejsca siedzącego, środek ciężkości obciążeń Q lub 75 kg je reprezentujących jest równomiernie rozłożony odpowiednio na powierzchni przeznaczonej dla pasażerów podróżujących na stojąco lub dla załogi, na wysokości 875 mm. Jeżeli pojazd jest wyposażony w urządzenia do przewozu bagażu na dachu, równomiernie rozłożona masa (BX), nie mniejsza niż deklarowana przez producenta zgodnie z ppkt 7.4.3.3.1 załącznika 11, odpowiadająca takiemu bagażowi, jest umocowana na dachu.
Hungarian: Ha a járművet álló utasok szállítására vagy nem ülő személyzettel való üzemeltetésre tervezték, a Q teher vagy az utasokat, illetve a személyzet más tagját reprezentáló 75 kg tömeg súlypontját egyenletesen el kell osztani az álló utasok számára fenntartott vagy a személyzeti területre, 875 mm magasságban. Amennyiben a jármű teteje csomagok szállítására alkalmas eszközökkel van felszerelve, a tetőre a csomagot reprezentáló, egyenletesen elosztott terhet (BX) kell felerősíteni, amelynek tömege nem kisebb, mint a gyártó által a 11. melléklet 7.4.3.3.1. bekezdésben megadott érték.
Slovenian: Če je vozilo namenjeno stoječim potnikom ali ima člana posadke, ki ne sedi, so težišča obremenitev Q ali 75 kg, ki jim ustrezajo, enakomerno porazdeljena na območju za stoječe potnike ali člane posadke na višini 875 mm. Če je vozilo opremljeno za prevoz prtljage na strehi, se na streho pritrdi enakomerno porazdeljena masa (BX), ki ni manjša od tiste, ki jo je navedel proizvajalec v skladu z odstavkom 7.4.3.3.1 Priloge 11, in ustreza takšni prtljagi.
Estonian: Seisvate sõitjate või seisvate meeskonnaliikmetega sõidukis jagatakse koormuste Q raskuskeskmed või neid esindavad 75 kg koormused ühtlaselt seisukohtade või meeskonna piirkonnas 875 mm kõrgusel. Kui sõiduki katusele on paigaldatud pakiveoseadmed, kinnitatakse katusele pakke asendav ühtlaselt jaotatud mass (BX), mis ei ole väiksem massist, mis tootja on 11. lisa punkti 7.4.3.3.1 kohaselt ette näinud.
Latvian: Ja transportlīdzeklis ir paredzēts stāvošiem pasažieriem vai apkalpes loceklim, kas nesēž, kravas Q jeb tai atbilstošo 75 kg gravitācijas centru vienlaidus izkārto attiecīgi pa stāvošiem pasažieriem vai apkalpei paredzēto zonu 875 mm augstumā. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots kravas pārvadājumiem uz jumta, pie jumta piestiprina vienlaidus izkārtotu masu (BX) vai vismaz tādu masu, par kuru ražotājs ir paziņojis saskaņā ar 11. pielikuma 7.4.3.3.1. punkta prasībām un kura atbilst šādai bagāžai.
Lithuanian: Jei transporto priemonė yra skirta stovintiems keleiviams vežti arba joje gali būti stovinčių ekipažo narių, svarmenys Q arba juos atstojantys 75 kg masės kūnai turi būti tolygiai paskirstyti stovintiems keleiviams arba ekipažo nariams skirtame plote taip, kad jų sunkio centrai būtų 875 mm aukštyje. Jei transporto priemonė pritaikyta vežti bagažą ant stogo, ant stogo turi būti pritvirtinta ne mažesnė kaip pagal 11 priedo 7.4.3.3.1 pastraipos nuostatas gamintojo nurodyta tolygiai paskirstyta masė (BX).