FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Determination of the dry operating mass of an aeroplane
French: Détermination de la masse de base d'un avion
German: Bestimmung der Betriebsleermasse des Flugzeugs
Spanish: Determinación de la masa operativa en vacío de un avión
Italian: Determinazione della massa operativa, a vuoto, di un velivolo
Portuguese: Determinação da massa de um avião em vazio
Dutch: Bepaling van de droge vliegmassa van het vliegtuig
Danish: Bestemmelse af en flyvemaskines tørre operationelle masse
Swedish: Fastställande av ett flygplans grundtommassa
Finnish: Lentokoneen operatiivisen kuivamassan määrittäminen
Greek: Καθορισμός της συνολικής μάζας πτητικής λειτουργίας του αεροπλάνου
Czech: Stanovení provozní hmotnosti letounu bez paliva
Slovak: Stanovenie prevádzkovej hmotnosti letúna bez paliva
Polish: Określenie suchej masy operacyjnej samolotu
Hungarian: Egy repülőgép száraz üzemeltetési tömegének meghatározása
Slovenian: Določitev suhe operativne mase letala
Estonian: Lennuki tühja käitamismassi määramine
Latvian: Lidmašīnas sausas ekspluatācijas svars
Lithuanian: Lėktuvo sausosios skrydžio masės nustatymas
English: Weighing of an aeroplane
French: Pesée d'un avion
German: Wägung des Flugzeugs
Spanish: Pesaje de un avión
Italian: Pesatura di un velivolo
Portuguese: Pesagem do avião
Dutch: Het wegen van vliegtuigen
Danish: Vejning af en flyvemaskine
Swedish: Vägning av ett flygplan
Finnish: Lentokoneen punnitseminen
Greek: Ζύγιση του αεροπλάνου
Czech: Vážení letounu
Slovak: Váženie letúna
Polish: Ważenie samolotu
Hungarian: Egy repülőgép súlymérése
Slovenian: Tehtanje letala
Estonian: Lennuki kaalumine
Latvian: Lidmašīnas svēršana
Lithuanian: Lėktuvo svėrimas
English: The individual mass and centre of gravity (CG) position of each aeroplane shall be re-established periodically.
French: La masse et le centrage de chaque avion sont rétablis régulièrement.
German: Die Masse und die Schwerpunktlage jedes Flugzeugs sind in regelmäßigen Abständen neu zu ermitteln.
Spanish: La masa y la posición del centro de gravedad (CG) específicos de cada avión se deberán volver a determinar periódicamente.
Italian: La massa individuale e la posizione del baricentro di ogni velivolo devono essere rideterminate periodicamente.
Portuguese: A massa e o centro de gravidade de cada avião, deverão ser reexaminados periodicamente.
Dutch: De individuele massa en de zwaartepuntsligging van elk vliegtuig worden periodiek opnieuw vastgesteld.
Danish: Der skal regelmæssigt foretages fornyet bestemmelse af hver enkelt flyvemaskines individuelle masse og CG-lokalisering (tyngdepunkt).
Swedish: Varje flygplans individuella massa och tyngdpunktsläge skall periodiskt kontrolleras och fastställas på nytt.
Finnish: Jokaisen yksittäisen lentokoneen massa ja massakeskiön asema on määritettävä uudelleen määrätyin väliajoin.
Greek: Η συγκεκριμένη μάζα και η συγκεκριμένη θέση του κέντρου βάρους (ΚΒ) κάθε αεροπλάνου επαναπροσδιορίζονται σε περιοδικά χρονικά διαστήματα.
Czech: Hmotnost a polohu těžiště každého jednotlivého letounu je nutno znovu určovat v pravidelných lhůtách.
Slovak: Hmotnosť a poloha ťažiska každého jednotlivého letúna sa znovu určuje v pravidelných lehotách.
Polish: Indywidualna masa i położenie środka ciężkości (SC) każdego samolotu są okresowo ponownie ustalane.
Hungarian: Minden repülőgép tömegét és a tömegközéppontjának (CG) helyzetét rendszeresen újra meg kell határozni.
Slovenian: Individualna masa in lega masnega središča (CG) posameznih letal se redno ponovno določata.
Estonian: Iga lennuki mass ja raskuskeskme (CG) asukoht tuleb regulaarselt uuesti kindlaks määrata.
Latvian: Individuālu svara un smaguma centra (CG) izvietojumu regulāri un atkārtoti nosaka katrai lidmašīnai.
Lithuanian: Kiekvieno lėktuvo individuali masė ir svorio centro vieta turi būti periodiškai iš naujo nustatomos.
English: The maximum interval between two weighings must be defined by the operator and must meet the requirements of OPS 1.605(b).
French: L'intervalle maximal entre deux pesées doit être défini par l'exploitant et être conforme aux exigences de l'OPS 1.605 b).
German: Die höchstzulässige Zeitspanne zwischen zwei Wägungen muss vom Luftfahrtunternehmer festgelegt werden und muss die Bestimmungen von OPS 1.605 Buchstabe b erfüllen.
Spanish: El operador deberá definir el intervalo máximo entre dos pesajes, que deberá cumplir los requisitos del OPS 1.605.b).
Italian: L'intervallo massimo tra due pesature deve essere definito dall'operatore e deve essere conforme ai requisiti della norma OPS 1.605, lettera b).
Portuguese: Cabe ao operador definir o intervalo máximo entre duas pesagens devendo estas obedecer aos requisitos da OPS 1.605 b).
Dutch: Het maximale interval tussen twee wegingen dient door de exploitant te worden vastgesteld en dient te voldoen aan de voorschriften van OPS 1.605(b).
Danish: Det maksimale interval mellem to vejninger skal fastsættes af luftfartsforetagendet og skal opfylde kravene i OPS 1.605 b).
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on määrättävä punnitusten välinen enimmäisaika ja tämän ajan on oltava kohdan OPS 1.605(b) vaatimusten mukainen.
Greek: Το μέγιστο διάστημα μεταξύ δύο ζυγίσεων πρέπει να καθορίζεται από τον αερομεταφορέα και πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της OPS 1.605 στοιχείο β).
Czech: Maximální doba mezi dvěma váženími musí být stanovena provozovatelem a musí splňovat požadavky OPS 1.605 b).
Slovak: Maximálny čas medzi dvoma váženiami musí vymedziť prevádzkovateľ a musí spĺňať požiadavky OPS 1.605 písm. b).
Polish: Maksymalny odstęp czasu pomiędzy dwoma ważeniami musi być określony przez operatora oraz musi spełniać wymogi OPS 1.605 lit. b).
Hungarian: A két súlymérés közötti maximális időtartamot az üzemben tartó határozza meg, és az feleljen meg az OPS 1.605 b) pontja előírásainak.
Slovenian: Operator mora določiti najdaljše obdobje med dvema tehtanjema, ki mora izpolnjevati zahteve iz OPS 1.605(b).
Estonian: Käitaja peab kindlaks määrama maksimaalse ajavahemiku kahe kaalumise vahel, mis peab vastama OPS 1.605 lõike b nõuetele.
Latvian: Ekspluatantam ir jānosaka maksimālais intervāls starp divām svēršanas reizēm, un tam ir jāatbilst OPS 1.605 b) prasībām.
Lithuanian: Maksimalius intervalus tarp dviejų svėrimų nustato naudotojas ir jie turi atitikti OPS 1.605 punkto b papunkčio reikalavimus.
English: In addition, the mass and the CG of each aeroplane shall be re-established either by:
French: En outre, la masse et le centrage de chaque avion doivent être établis une nouvelle fois par:
German: Außerdem sind bei einer kumulativen Veränderung der Betriebsleermasse von mehr als ± 0,5 % der höchstzulässigen Landemasse oder bei einer kumulativen Änderung der Schwerpunktlage von mehr als ± 0,5 % der mittleren Flügeltiefe die Masse und die Schwerpunktlage jedes Flugzeugs neu zu ermitteln, entweder durch
Spanish: Además, la masa y el CG de cada avión se volverán a determinar mediante:
Italian: Inoltre la massa ed il baricentro di ogni velivolo devono essere nuovamente stabiliti mediante:
Portuguese: Além disso, a massa e o CG de cada aeronave serão novamente determinados através de:
Dutch: Bovendien moeten de massa en het zwaartepunt van elk vliegtuig opnieuw worden vastgesteld door middel van:
Danish: Endvidere skal der foretages fornyet bestemmelse af hver flyvemaskines masse og CG enten ved
Finnish: Lisäksi jokaisen lentokoneen massa ja massakeskiö on määritettävä uudelleen joko
Greek: Επιπρόσθετα, η μάζα και το ΚΒ κάθε αεροπλάνου επαναπροσδιορίζονται είτε με:
Czech: Kromě toho musí být hmotnost a poloha těžiště každého letounu znovu určována buď:
Slovak: Okrem toho sa hmotnosť a poloha ťažiska každého letúna znova určuje buď:
Polish: Ponadto masa i położenie SC każdego samolotu podlegają ponownemu ustaleniu poprzez:
Hungarian: Ezenkívül minden egyes repülőgép esetében kötelező végrehajtani a tömeg és tömegközéppont helyzet (CG) újbóli meghatározását az alábbi módok egyikével:
Slovenian: Poleg tega se masa in CG vsakega letala ponovno določita s:
Estonian: Lisaks sellele tuleb iga lennuki mass ja raskuskese uuesti kindlaks määrata kas:
Latvian: Turklāt katras lidmašīnas svars un CG ir atkārtoti jānosaka vai nu:
Lithuanian: Be to, kiekvieno lėktuvo masė ir svorio centras turi būti pakartotinai nustatomas:
English: weighing; or
French: pesée; ou
German: Wägung oder
Spanish: pesaje, o
Italian: pesatura; o
Portuguese: Pesagem; ou
Dutch: weging; of
Danish: vejning eller
Swedish: vägning, eller
Finnish: punnitsemalla; tai
Greek: ζύγιση, είτε με
Czech: vážením nebo
Slovak: vážením alebo
Polish: ważenie; lub
Hungarian: súlyméréssel; vagy
Slovenian: tehtanjem; ali
Estonian: kaalumisega; või
Latvian: sverot; vai
Lithuanian: sveriant arba
English: Fleet mass and CG position
French: Masse et centre de gravité standard de flotte
German: Flottenmasse und Flottenschwerpunktlage
Spanish: Masa de la flota y posición del CG
Italian: Massa di flotta e baricentro
Portuguese: Massa da frota e localização do CG
Dutch: Vlootgemiddelden voor massa en zwaartepuntsligging
Danish: Flådens masse og tyngdepunktets position
Swedish: Massa och tyngdpunktsläge för flotta
Finnish: Laivastomassa ja massakeskiön asema
Greek: Μάζα στόλου και θέση του ΚΒ
Czech: Hmotnost a poloha těžiště letadlového parku
Slovak: Hmotnosť a poloha ťažiska lietadlového parku
Polish: Masa i położenie środka ciężkości (SC) dla floty
Hungarian: Flotta tömege és tömegközéppont (CG) helyzete
Slovenian: Masa flote in lega CG
Estonian: Lennukipargi mass ja raskuskeskme asukoht
Latvian: Lidmašīnu parka svars un CG izvietojums
Lithuanian: Laivyno masė ir svorio centro vieta
English: Furthermore, the criteria specified in subparagraphs (iii), (iv) and (a)(3) below are applicable.
French: En outre, les critères spécifiés aux points iii), iv) et a) 3) sont applicables.
German: Darüber hinaus sind die in den Ziffern iii und iv sowie in Nummer 3 festgelegten Kriterien anzuwenden.
Spanish: Además, serán aplicables los criterios especificados en los puntos iii), iv) y a).3).
Italian: Inoltre, sono applicabili i criteri di cui ai seguenti punti iii) e iv) e alla seguente lettera a), punto 3.
Portuguese: Além disso, podem-se utilizar os critérios especificados em iii), iv) e a) 3).
Dutch: Voorts zijn de in subparagrafen iii), iv) en a)(3) vermelde criteria van toepassing.
Danish: Endvidere gælder de kriterier, som er angivet i nedenstående underpunkt iii), iv) og a)3).
Swedish: Vidare gäller de kriterier som anges i punkterna iii, iv och a.3 nedan.
Finnish: Lisäksi sovelletaan alakohdissa (iii), (iv) ja (a)(3) määriteltyjä kriteereitä.
Greek: Επιπλέον, εφαρμόζονται τα κριτήρια που καθορίζονται στα στοιχεία iii), iv) και α) σημείο 3, κατωτέρω.
Czech: Kromě toho se použijí kritéria uvedená v bodech iii), iv) a a) 3.
Slovak: Okrem toho sa použijú kritériá uvedené ďalej v bodoch iii), iv) a v písm. a) bode 3.
Polish: Ponadto stosuje się kryteria określone w podpunktach iii), iv) oraz lit. a) pkt 3 poniżej.
Hungarian: Ezenkívül alkalmazni kell az alábbi iii., iv. és a)3. albekezdésekben megadott kritériumokat is.
Slovenian: Uporabljajo se tudi merila iz pododstavkov (iii), (iv) in (a)(3) spodaj.
Estonian: Lisaks sellele tuleb kohaldada allpool alapunktides iii, iv ja lõike a punktis 3 sätestatud kriteeriume.
Latvian: Līdztekus piemēro kritērijus, kas aprakstīti iii), iv) un a) 3) apakšpunktā.
Lithuanian: Be to, yra taikomi iii ir iv pastraipose bei a papunkčio 3 dalyje nurodyti kriterijai.
English: Tolerances
French: Tolérances
German: Toleranzen
Spanish: Tolerancias
Italian: Tolleranze
Portuguese: Tolerâncias
Dutch: Toleranties
Danish: Tolerancer
Swedish: Toleranser
Finnish: Toleranssit
Greek: Ανοχές
Czech: Tolerance
Slovak: Tolerancie
Polish: Granice tolerancji
Hungarian: Tűréshatárok
Slovenian: Odstopanja
Estonian: Lubatud kõrvalekalded
Latvian: Pielaides
Lithuanian: Nuokrypiai
English: Separate fleets may be established, each with differing fleet mean masses.
French: Des flottes distinctes peuvent être constituées, ayant chacune une masse moyenne de flotte différente.
German: Es können getrennte Flotten mit jeweils eigener mittlerer Flottenmasse gebildet werden.
Spanish: Se podrán establecer flotas separadas, cada una de ellas con distintas masas medias de flota.
Italian: Possono essere costituite diverse flotte, ciascuna con differenti masse medie di flotta.
Portuguese: Podem-se determinar frotas separadas, cada uma com massas médias diferentes.
Dutch: Het is toegestaan verschillende vloten vast te stellen, elk met een andere gemiddelde massa.
Danish: Der kan oprettes særskilte flåder, som hver har forskellige gennemsnitlige flådemasser.
Swedish: Separata flottor får upprättas, var och en med olika medelmassa för flottan.
Finnish: Tällöin voidaan järjestää erillisiä laivastoja, joiden keskimääräiset laivastomassat ovat erilaiset.
Greek: Μπορούν να καθορίζονται διαφορετικοί στόλοι με διαφορετική μέση μάζα στόλου ο καθένας.
Czech: Lze zavést samostatné letadlové parky, každý s odlišnou střední hmotností.
Slovak: Môžu sa zaviesť samostatné lietadlové parky, každý s odlišnou strednou hmotnosťou.
Polish: Można ustanowić oddzielne floty o odrębnych średnich masach floty.
Hungarian: Összeállíthatók különböző flották, mindegyik külön közepes tömegértékkel.
Slovenian: Lahko se ustanovijo ločene flote, vsaka z različno povprečno maso flote.
Estonian: Võib moodustada eraldi lennukipargid, millel kõigil on erinevad keskmised massid.
Latvian: Var izveidot vairākus lidmašīnu parkus ar atšķirīgu vidējo parka svaru.
Lithuanian: Gali būti sukurti atskiri laivynai su skirtinga laivyno vidutine mase.
English: Use of fleet values
French: Utilisation de valeurs forfaitaires de flotte
German: Verwendung von Flottenwerten
Spanish: Utilización de valores de la flota
Italian: Uso dei valori di flotta
Portuguese: Valores da frota
Dutch: Gebruik van vlootgemiddelden
Danish: Anvendelse af flådeværdier
Swedish: Användning av värden för flotta
Finnish: Laivastoarvojen käyttö
Greek: Χρήση των τιμών στόλου
Czech: Používání hodnot letadlového parku
Slovak: Používanie hodnôt lietadlového parku
Polish: Użycie wartości masy dla floty
Hungarian: A flotta értékek használata
Slovenian: Uporaba vrednosti za floto
Estonian: Lennukipargi väärtuste kasutamine
Latvian: Parka lielumu izmantošana
Lithuanian: Laivyno dydžių taikymas
English: To comply with subparagraph (2)(i), the fleet values must be updated at least at the end of each fleet mass evaluation.
French: Aux fins du point 2) i), les valeurs forfaitaires de flotte doivent être mises à jour au moins à la fin de chaque évaluation des masses forfaitaires de flotte.
German: Um Ziffer i zu erfüllen, müssen die Flottenwerte zumindest nach einer jeden Flottenmassenbestimmung angepasst werden.
Spanish: Para cumplir lo dispuesto en el punto 2).i), los valores de flota deberán actualizarse al menos al final de cada evaluación de masa de la flota.
Italian: Al fine di soddisfare i requisiti del punto 2, i), i valori di flotta devono essere aggiornati almeno alla fine di ogni valutazione delle masse di flotta.
Portuguese: A fim de se cumprirem as disposições apresentadas em 2) i), os valores da frota devem ser actualizados pelo menos no final de cada determinação da massa da frota.
Dutch: Om aan subparagraaf 2)(i) te voldoen dienen de vlootgemiddelden ten minste aan het einde van elke vlootmassabepaling te worden bijgesteld.
Danish: For at opfylde ovenstående underpunkt 2)i) skal flådeværdierne som minimum opdateres efter hver vurdering af flådens masse.
Swedish: För att uppfylla punkt 2 i ovan skall värdena för flotta uppdateras åtminstone vid slutet av varje utvärdering av flottans massa.
Finnish: Edellä olevan alakohdan (2)(i) noudattamiseksi laivastoarvot on saatettava ajan tasalle vähintään jokaisen laivastomassanmäärityksen päättyessä.
Greek: Για τη συμμόρφωση με τις διατάξεις του σημείου 2, σημείο i) ανωτέρω, οι τιμές του στόλου πρέπει να ενημερώνονται τουλάχιστον στο τέλος κάθε διαδικασίας προσδιορισμού της μάζας του στόλου.
Czech: Ke splnění požadavků bodu 2 i) musí být hodnoty letadlového parku aktualizovány alespoň na konci každého hodnocení hmotnosti letadlového parku.
Slovak: Hodnoty lietadlového parku sa musia aktualizovať aspoň na konci každého hodnotenia hmotností lietadlového parku, aby sa vyhovelo uvedenému pododseku 2 bodu i).
Polish: W celu spełnienia wymogów pkt 2 ppkt i) powyżej wartości masy dla floty muszą być aktualizowane najpóźniej pod koniec każdej oceny masy floty.
Hungarian: A fenti 2. pont i. albekezdés betartásához a flotta értékeket legalább minden flottatömeg-kiértékelés végén aktualizálni kell.
Slovenian: Da se upošteva predhodni pododstavek (2)(i), je treba vrednosti za floto ažurirati vsaj na koncu vsakega ovrednotenja mase flote.
Estonian: Punkti 2 alapunktis i sätestatud nõuete täitmiseks tuleb lennukipargi massi väärtusi ajakohastada vähemalt iga lennukipargi massi määramise lõpus.
Latvian: Lai ievērotu 2) i) apakšpunktu, parka lielumi ir jāaktualizē vismaz katras lidmašīnu parka svara novērtējuma beigās.
Lithuanian: Laikantis šio papunkčio 2 dalies i pastraipos reikalavimų, laivyno dydžiai privalo būti peržiūrimi bent kiekvieno laivyno masės įvertinimo pabaigoje.
English: Number of aeroplanes to be weighed to obtain fleet values
French: Nombre d'avions à peser pour l'obtention de valeurs forfaitaires de flotte
German: Anzahl der Flugzeuge, die gewogen werden müssen, um Flottenwerte aufrechtzuerhalten
Spanish: Número de aviones que deberán pesarse para obtener los valores de flota
Italian: Numero di velivoli da pesare per ottenere i valori di flotta
Portuguese: Número de aviões sujeitos a pesagem para determinação dos valores da frota
Dutch: Aantal te wegen vliegtuigen om vlootgemiddelden te verkrijgen
Danish: Antal flyvemaskiner, som skal vejes for at opnå flådeværdier
Swedish: Antal flygplan som skall vägas vid utarbetande av värden för flotta
Finnish: Punnittavien lentokoneiden lukumäärä laivastoarvoja määritettäessä
Greek: Αριθμός αεροπλάνων που πρέπει να ζυγίζονται για τον προσδιορισμό των τιμών στόλου
Czech: Počet letounů, které se musí zvážit k získání hodnot letadlového parku
Slovak: Počet letúnov, ktorý sa má zvážiť na získanie hodnôt lietadlového parku
Polish: Liczba ważonych samolotów wymagana do wyznaczenia wartości mas dla floty
Hungarian: A flottaérték megállapításához lemérendő repülőgépek száma
Slovenian: Število letal, ki jih je treba stehtati za pridobitev vrednosti za floto
Estonian: Lennukite arv, mida tuleb lennukipargi massi määramiseks kaaluda
Latvian: Lidmašīnu skaits, kas jāsver, lai iegūtu lidmašīnu parka lielumus
Lithuanian: Svertinų lėktuvų skaičius nustatant laivyno dydžius
English: Number of aeroplanes in the fleet
French: Nombre d'avions de la flotte
German: Anzahl Flugzeuge in der Flotte (’n’)
Spanish: Número mínimo de aviones de la flota
Italian: Numero di velivoli della flotta
Portuguese: Número de aviões da frota
Dutch: Aantal vliegtuigen in de vloot
Danish: Antal flyvemaskiner i flåden
Swedish: Antal flygplan i flottan
Finnish: Laivastoon kuuluvien lentokoneiden lukumäärä
Greek: Αριθμός αεροπλάνων στο στόλο
Czech: Počet letounů v parku
Slovak: Počet letúnov v lietadlovom parku
Polish: Liczba samolotów we flocie
Hungarian: A flotta repülőgépeinek száma
Slovenian: Število letal v floti
Estonian: Lennukite arv lennukipargis
Latvian: Lidmašīnu skaits parkā
Lithuanian: Lėktuvų skaičius laivyne
English: Minimum number of weighings
French: Nombre minimal de pesées
German: Mindestanzahl der Wägungen
Spanish: Número mínimo de pesajes
Italian: numero minimo di pesature
Portuguese: Número mínimo de pesagens
Dutch: MINIMUMAANTAL WEGINGEN
Danish: Mindste antal vejninger
Swedish: Minsta antal vägningar
Finnish: Punnitusten vähimmäismäärä
Greek: Ελάχιστος αριθμός ζυγίσεων
Czech: Minimální počet vážení
Slovak: Minimálny počet vážení
Polish: Minimalna liczna ważeń
Hungarian: Mérések minimális száma
Slovenian: najmanjše število tehtanj
Estonian: Minimaalne arv lennukeid, mida tuleb kaaluda
Latvian: Minimālais sveramo lidmašīnu skaits
Lithuanian: Minimalus svėrimų skaičius
English: 10 or more
French: 10 ou plus
German: 10 oder mehr
Spanish: 10 o más
Portuguese: a partir de 10
Dutch: 10 of meer
Danish: 10 eller derover
Swedish: 10 eller fler
Finnish: 10 tai enemmän
Greek: 10 και άνω
Czech: 10 a více
Slovak: 10 alebo viac
Polish: 10 lub więcej
Hungarian: 10 vagy több
Slovenian: 10 ali več
Estonian: 10 ja enam
Latvian: 10 vai vairāk
Lithuanian: 10 ar daugiau
English: In choosing the aeroplanes to be weighed, aeroplanes in the fleet which have not been weighed for the longest time should be selected.
French: Lors du choix des avions à peser, les avions de la flotte qui n'ont pas été pesés depuis le plus longtemps devraient être sélectionnés.
German: Für die Wägung sollen aus der Flotte die Flugzeuge ausgewählt werden, deren Wägung am längsten zurückliegt.
Spanish: Al elegir los aviones que se pesarán, se deberían seleccionar aquellos aviones de la flota desde cuyo último pesaje haya transcurrido el mayor período de tiempo.
Italian: Quando si selezionano i velivoli da pesare, si devono identificare quelli che non sono stati pesati da più tempo.
Portuguese: Ao proceder à selecção dos aviões que irão ser pesadas, deve optar-se pelos que não são pesados há mais tempo,
Dutch: Bij de selectie van de te wegen vliegtuigen dient te worden gekozen voor de vliegtuigen in de vloot die het langst niet zijn gewogen.
Danish: Ved valget af, hvilke flyvemaskiner der skal vejes, skal der vælges de flyvemaskiner i flåden, som ikke er blevet vejet i den længste periode.
Swedish: De flygplan för vilka längst tid förflutit sedan de senast vägdes, skall väljas ut för vägning.
Finnish: Laivastosta olisi valittava punnittaviksi ne lentokoneet, joiden edellisestä punnitsemisesta on kulunut eniten aikaa.
Greek: Κατά την επιλογή των αεροπλάνων που πρόκειται να ζυγιστούν, πρέπει να επιλέγονται τα αεροπλάνα του στόλου που δεν έχουν ζυγιστεί για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Czech: Při výběru letounů, které mají být zváženy, by měly být vybrány ty, které nebyly váženy nejdelší dobu.
Slovak: Pri výbere letúnov, ktoré majú byť zvážené, sa vyberajú tie, ktoré neboli vážené najdlhší čas.
Polish: Do ważenia należy wybrać te samoloty floty, które nie były ważone od najdłuższego czasu.
Hungarian: A lemérendő repülőgépek kiválasztásakor a flotta azon repülőgépeit kell kiválasztani, amelyeket a leghosszabb ideje nem mértek le.
Slovenian: Pri izbiri letal za tehtanje je treba upoštevati tista letala iz flote, ki najdlje niso bila stehtana.
Estonian: Kaalumiseks tuleb lennukipargist valida need lennukid, mida ei ole kõige kauem kaalutud.
Latvian: Izvēloties lidmašīnas, kas jānosver, ir jāizvēlas tās flotes lidmašīnas, kuras nav svērtas visilgāko laiku.
Lithuanian: Pasirenkant svertinus lėktuvus, turi būti pasirenkami tie laivyno lėktuvo, kurie nebuvo sveriami ilgiausią laiką.