English: Except in the case of Class I vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
French: Sauf pour les véhicules de la classe I, au moins une trappe d'évacuation doit être située de telle sorte qu'une pyramide tronquée à quatre faces ayant un angle latéral de 20o et une hauteur de 1600 mm touche une partie d'un siège ou d'un support équivalent.
German: Außer bei Fahrzeugen der Klasse I muss mindestens eine Notluke so angebracht sein, dass der Stumpf einer vierseitigen Pyramide mit einem Seitenwinkel von 20o und einer Höhe von 1600 mm einen Teil eines Sitzes oder einer gleichwertigen Ausstiegshilfe berührt.
Spanish: Salvo en el caso de los vehículos de la clase I, habrá al menos una trampilla de evacuación situada de forma que una pirámide truncada cuadrangular, cuyo ángulo lateral sea de 20o y cuya altura sea de 1600 mm, toque parte de un asiento o apoyo similar.
Italian: Salvo per i veicoli della classe I, almeno una delle botole di evacuazione deve essere situata in modo tale che una piramide quadrilaterale tronca con angolo laterale di 20o e altezza di 1600 mm sia parzialmente in contatto con un sedile o un supporto equivalente.
Portuguese: Excepto no caso dos veículos da classe I, pelo menos uma portinhola de salvação deve estar situada de modo a que uma pirâmide quadrangular truncada com as faces inclinadas a 20 graus e 1600 mm de altura, toque numa parte de um banco ou de outro suporte equivalente.
Dutch: Uitgezonderd bij voertuigen van klasse I is ten minste één noodluik zo geplaatst dat een vierzijdige afgeknotte piramide met een zijwaartse hoek van 20o en een hoogte van 1600 mm een deel van een zitplaats of een gelijkwaardige steun raakt.
Danish: Undtagen på gruppe I-køretøjer skal mindst én taglem være placeret på en sådan måde, at en firesidet afstumpet pyramide med en sidevinkel på 20o og en højde på 1600 mm rører en del af et sæde eller en tilsvarende siddeplads.
Swedish: Utom när det gäller fordon i klass I skall minst en utrymningslucka vara placerad så att en fyrsidig stympad pyramid med en sidvinkel av 20 grader och en höjd av 1600 mm vidrör en del av sittplatsen eller motsvarande stöd.
Finnish: Lukuun ottamatta alaluokan I ajoneuvoja, ainakin yksi hätäluukuista on sijoitettava siten, että nelisivuinen katkaistu pyramidi, jonka sivukulma on 20 astetta ja korkeus 1600 mm, koskettaa istuimen tai vastaavan tuen jotakin osaa.
Greek: Εκτός από την περίπτωση των οχημάτων της κλάσης I, τουλάχιστον μία καταπακτή διαφυγής πρέπει να τοποθετείται ούτως ώστε μια κόλουρη τετραγωνική πυραμίδα γωνίας πλευρών 20o και ύψους 1600 mm να αγγίζει κάθισμα ή ισοδύναμο υποστήριγμα.
Czech: Kromě vozidel třídy I musí být alespoň jeden únikový poklop umístěn tak, aby se čtyřboký komolý jehlan o úhlu stran 20o a o výšce 1600 mm dotýkal části sedadla nebo rovnocenné opory.
Slovak: S výnimkou vozidiel triedy I musí byť aspoň jeden únikový prielez umiestnený tak, aby sa štvorstenový zrezaný ihlan s uhlom steny 20o a výškou 1600 mm dotýkal časti sedadla alebo ekvivalentnej podpery.
Polish: Z wyjątkiem pojazdów klasy I, co najmniej jeden luk ratunkowy jest tak położony, by ostrosłup ścięty o podstawie czworobocznej, o kącie wierzchołkowym równym 20o i wysokości 1600 mm, dotykał części siedzenia lub równoważnego podparcia.
Hungarian: Az I. osztályú járművek kivételével legalább egy menekülőnyílásnak úgy kell elhelyezkednie, hogy egy képzeletbeli 20 fokos oldalszögű és 1600 mm magasságú négyoldalú csonka gúla érintse valamelyik ülést vagy egy azzal egyenértékű támaszt.
Slovenian: Razen pri vozilih razreda I je najmanj ena loputa za zasilni izhod nameščena tako, da se prisekana štiristranska piramida z naklonom stranic 20 o stopinj in višino 1600 mm dotika dela sedeža ali druge enakovredne oprijemalne opore.
Estonian: Vähemalt üks avariiluuk peab olema paigutatud nii, et neljatahuline tüvipüramiid tahu kaldenurgaga 20o ja kõrgusega 1600 mm puudutab mõne istme osa või samaväärset toetuspunkti, välja arvatud I klassi sõiduki korral.
Latvian: Izņemot I klases transportlīdzekļus, vismaz vienai avārijas lūkai jābūt novietotai tā, lai četrās pusēs nošķelta 1600 mm augsta piramīda ar sānu leņķi 20o pieskartos sēdekļa daļai vai līdzvērtīgam atbalstam.
Lithuanian: Išskyrus I klasės transporto priemones, bent vienas avarinis liukas turi būti tokioje vietoje, kad 1600 mm aukščio keturkampė nupjautinė piramidė, kurios kraštinės pasvirusios 20o kampu, liestų sėdynės arba tapačios atramos dalį.