FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The pipes connecting with the opacimeter shall be as short as possible, as prescribed in the case of sampling opacimeters.
French: Les tuyaux de raccordement avec l'opacimètre doivent être aussi courts que possible, comme prévu pour les opacimètres à prélèvement.
German: Die Verbindungsleitungen zum Trübungsmessgerät müssen, wie auch für Teilstrom-Trübungsmessgeräte vorgeschrieben, so kurz wie möglich sein.
Spanish: Los tubos de conexión con el opacímetro deberán ser lo más cortos posible, como está prescrito en el caso de los opacímetros de muestreo.
Italian: i tubi di raccordo con l'opacimetro devono essere corti il più possibile, come è prescritto per gli opacimetri a prelievo.
Portuguese: Os tubos de ligação com o opacímetro devem ser tão curtos quanto possível, como previsto para os opacímetros de recolha.
Dutch: De verbindingspijpen met de opaciteitsmeter moeten zo kort mogelijk zijn, zoals voorgeschreven voor opaciteitsmeters voor bemonstering.
Danish: Forbindelsesledningerne til opacimeteret skal, som foreskrevet for delstrømsopacimetrene, være så korte som muligt.
Swedish: Förbindelserören till opacimetern skall vara så korta som möjligt enligt bestämmelserna för provtagningsopacimetrar.
Finnish: Savutusmittarin liitosputkien on oltava mahdollisimman lyhyet, kuten näytteitä ottavia savutusmittareita koskevissa vaatimuksissakin.
Greek: Οι σωλήνες συνδέσεως με το νεφελόμετρο πρέπει να είναι κατά το δυνατό βραχύτεροι, όπως προβλέπεται για τα δειγματοληπτικά νεφελόμετρα.
Czech: Spojovací potrubí k opacimetru musí být co nejkratší, podobně jako v případě vzorkovacích opacimetrů.
Slovak: Spojovacie potrubie s opacitometrom má byť podľa možnosti čo najkratšie tak, ako je to predpísané v prípade vzorkovacích opacitometrov.
Polish: Przewody podłączone do dymomierza powinny być możliwie jak najkrótsze, jak w przypadku dymomierzy przeznaczonych do pobierania próbek.
Hungarian: A mintavételi füstölésmérők esetében előírtak szerint a füstölésmérőhöz csatlakozó csövek lehetőség szerint minél rövidebbek legyenek.
Slovenian: cevi, ki povezujejo merilnik motnosti, so čim krajše, kot pri merilnikih motnosti pri preskusih z delnim tokom plina.
Estonian: Suitsususe mõõturi ühendustorud peavad olema võimalikult lühikesed, nagu see oli ka proovivõtu suitsususe mõõturite puhul.
Latvian: Caurules, kas savieno ar dūmmēru, ir pēc iespējas īsākas, tāpat kā, savienojot ar paraugu analīzes dūmmēru.
Lithuanian: Su dūmų matuokliu jungiami vamzdžiai turi būti kiek įmanoma trumpesni, kaip ir skirti dūmų matuoklių bandiniams imti.
English: The pipe system shall be inclined upwards from the exhaust pipe to the opacimeter, and sharp bends where soot might accumulate shall be avoided.
French: Le système de tuyauterie doit présenter une pente ascendante de la tuyauterie d'échappement à l'opacimètre, et l'on doit éviter tout coude aigu où la suie pourrait s'accumuler.
German: Die Leitungen müssen vom Auspuff bis zum Trübungsmessgerät ansteigend verlegt sein; scharfe Knicke, an denen sich Ruß ansammeln könnte, sind zu vermeiden.
Spanish: El sistema de tuberías deberá presentar una pendiente ascendente desde el tubo de escape hasta el opacímetro y deberá evitarse cualquier recodo en ángulo agudo donde pueda acumularse hollín.
Italian: Il sistema di tubi deve presentare una pendenza ascendente dal tubo di scarico sino all'opacimetro e si devono evitare i gomiti ad angolo acuto, dove si potrebbe accumulare la fuliggine.
Portuguese: O sistema de tubagem deve apresentar uma inclinação ascendente, desde a tubagem de escape até ao opacímetro, e devem ser evitadas curvas apertadas onde a fuligem se poderia acumular.
Dutch: Het pijpsysteem moet in het gedeelte van de uitlaatpijp naar de opaciteitsmeter een oplopende helling vertonen en scherpe hoeken waar zich roet zou kunnen verzamelen, moeten worden vermeden.
Danish: Ledningerne skal have stigning fra udstødningen til måleapparatet; skarpe knæk, hvor der kan samle sig sod, skal undgås.
Swedish: Rörsystemet skall luta uppåt från avgasröret till opacimetern och skarpa krökar där sot kan samlas skall undvikas.
Finnish: Putkiston on oltava nouseva pakoputkesta savutusmittariin päin ja eikä saa olla jyrkkiä mutkia, joihin saattaa kerääntyä nokea.
Greek: Το σύστημα σωληνώσεων πρέπει να παρουσιάζει μία ανοδική κλίση από τη σωλήνωση εξατμίσεως μέχρι του νεφελόμετρου, και πρέπει να αποφεύγεται κάθε οξεία γωνία όπου δύναται να συσσωρευθεί αιθάλη.
Czech: Systém potrubí musí být od výfukového potrubí k opacimetru nakloněn směrem nahoru, přičemž je třeba se vyvarovat ostrých ohybů, ve kterých by se mohly usazovat saze.
Slovak: Potrubie má byť ohnuté smerom hore od odberového miesta k opacitometru a nesmie mať ostré ohyby, v ktorých by sa mohli zhromažďovať sadze.
Polish: System przewodów powinien być nachylony do góry od rury wydechowej do dymomierza. Nie należy stosować kątników, w których może gromadzić się sadza.
Hungarian: A csőrendszernek a mintavételi ponttól a füstölésmérő felé felfelé kell irányulnia, és lehetőleg ne tartalmazzon olyan éles hajlatokat, amelyekben korom rakódhat le.
Slovenian: Cev je nagnjena navzgor od točke vzorčenja do merilnika motnosti, izogibati se je treba ostrim krivinam, kjer bi se lahko nabirale saje.
Estonian: Torusüsteem peab väljalasketorust suitsususe mõõturini asetsema suunaga ülesvoolu, kusjuures tuleb vältida järske kõverusi, kuhu võib koguneda tahma.
Latvian: Cauruļu sistēma ir vērsta slīpi augšup no izplūdes caurules uz dūmmēru, un tajā nevajadzētu būt maza rādiusa līkumiem, kur var krāties sodrēji.
Lithuanian: Vamzdžių sistema nuo matavimo vietos iki dūmų matuoklio turi kilti aukštyn, reikia vengti sulenkimų smailiu kampu, kur galėtų kauptis suodžiai.
English: A cooling system may also be required upstream of the opacimeter.
French: Un système de refroidissement en amont de l'opacimètre peut également être nécessaire.
German: Vor dem Trübungsmessgerät ist eine Kühleinrichtung zulässig.
Spanish: También podrá ser necesario un sistema de refrigeración por delante del opacímetro.
Italian: può essere anche necessario un sistema di raffreddamento a monte dell'opacimetro.
Portuguese: Pode igualmente ser necessário um sistema de arrefecimento a montante do opacímetro.
Dutch: Ook kan het noodzakelijk zijn vóór de opaciteitsmeter een koelsysteem aan te brengen.
Danish: Det kan desuden være nødvendigt at anbringe en køleanordning foran opacimeteret.
Swedish: Ett kylsystem uppströms från opacimetern kan också krävas.
Finnish: Ennen savutusmittaria voi myös olla tarpeen asentaa jäähdytin.
Greek: Ένα σύστημα ψύξεως πριν από το νεφελόμετρο δύναται επίσης να είναι αναγκαίο.
Czech: Před opacimetrem může být též zapotřebí chladicí systém.
Slovak: Môže sa požadovať zaradenie chladiaceho systému pred opacitometer.
Polish: Może istnieć konieczność zamontowania układu chłodzenia powyżej dymomierza.
Hungarian: Szükség esetén a füstölésmérőtől az áramlás irányában visszafelé hűtőrendszer helyezhető el.
Slovenian: pred merilnikom motnosti se lahko vgradi hladilna naprava.
Estonian: Suitsususe mõõturi ette võib olla vaja paigaldada ka jahutussüsteem.
Latvian: Augšpus dūmmēra var būt vajadzīga dzesēšanas sistēma.
Lithuanian: Be to, gali prireikti priešais dūmų matuoklį įrengti aušinimo sistemą.
English: ANNEX 10
French: ANNEXE 10
German: ANHANG 10
Spanish: ANEXO 10
Italian: ALLEGATO 10
Portuguese: ANEXO 10
Dutch: BIJLAGE 10
Danish: BILAG 10
Swedish: BILAGA 10
Finnish: LIITE 10
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 10
Czech: PŘÍLOHA 10
Slovak: PRÍLOHA 10
Polish: ZAŁĄCZNIK 10
Hungarian: 10. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA 10
Estonian: LISA
Latvian: 10. PIELIKUMS
Lithuanian: 10 PRIEDAS
English: ‘ECE’ METHOD OF MEASURING THE NET POWER OF C.I. ENGINES
French: MÉTHODE DE MESURE «CEE» DE LA PUISSANCE NETTE DES MOTEURS APC
German: VERFAHREN ZUR MESSUNG DER NUTZLEISTUNG VON DIESELMOTOREN
Spanish: MÉTODO «CEPE» PARA LA MEDICIÓN DE LA POTENCIA NETA DE LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN
Italian: METODO «ECE» DI MISURAZIONE DELLA POTENZA NETTA DEI MOTORI AD ACCENSIONE SPONTANEA
Portuguese: MÉTODO «ECE» DE MEDIÇÃO DA POTÊNCIA ÚTIL DOS MOTORES IPC
Dutch: „ECE”-METHODE OM HET NETTOVERMOGEN VAN MOTOREN MET COMPRESSIEONTSTEKING TE BEPALEN
Danish: »ECE«-METODE TIL MÅLING AF KT-MOTORERS EFFEKT
Swedish: ”ECE”-METOD FÖR ATT MÄTA NETTOEFFEKTEN HOS MOTORER MED KOMPRESSIONSTÄNDNING
Finnish: ECE-MENETELMÄ PURISTUSSYTYTYSMOOTTOREIDEN NETTOTEHON MITTAAMISEKSI
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ «ECE» ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ
Czech: METODA „EHK“ MĚŘENÍ NETTO VÝKONU VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
Slovak: METÓDA EHK NA MERANIE ČISTÉHO VÝKONU MOTOROV CI
Polish: METODA POMIARU MOCY NETTO SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH EKG
Hungarian: EGB-MÓDSZER A KOMPRESSZIÓS GYÚJTÁSÚ MOTOROK EFFEKTÍV TELJESÍTMÉNYÉNEK MÉRÉSÉRE
Slovenian: METODA MERJENJA KORISTNE MOČI MOTORJEV NA KOMPRESIJSKI VŽIG V SKLADU S PRAVILNIKOM ECE
Estonian: SURVESÜÜTEMOOTORITE VÕIMSUSE MÕÕTMISE ECE-MEETOD
Latvian: KOMPRESIJAIZDEDZES MOTORU LIETDERĪGĀS JAUDAS NOTEIKŠANAS EEK METODE
English: PURPOSE
French: OBJET
German: ZWECK
Spanish: OBJETIVO
Italian: OBIETTIVO
Portuguese: OBJECTO
Dutch: DOEL
Danish: FORMÅL
Swedish: SYFTE
Finnish: TARKOITUS
Greek: ΣΚΟΠΟΣ
Czech: ÚČEL
Slovak: ÚČEL
Polish: CEL
Hungarian: CÉL
Slovenian: NAMEN
Estonian: EESMÄRK
Latvian: MĒRĶIS
Lithuanian: TIKSLAS
English: These provisions apply to the method for representing the curve of the power at full load of an internal combustion engine as a function of engine speed.
French: Les présentes prescriptions s'appliquent à la méthode permettant de tracer la courbe de puissance à pleine charge d'un moteur à combustion interne en fonction de la vitesse du moteur.
German: Diese Vorschriften finden Anwendung auf das Verfahren zur Darstellung der Volllastleistungskurve eines Verbrennungsmotors in Abhängigkeit von seiner Drehzahl.
Spanish: Estas disposiciones se aplican al método para representar la curva de la potencia a plena carga de un motor de combustión interna en función de la velocidad del motor.
Italian: Tali disposizioni si applicano al metodo di rappresentazione della curva della potenza a pieno carico di motore a combustione interna come una funzione del regime del motore.
Portuguese: As presentes disposições aplicam-se ao método para traçar a curva da potência a plena carga de um motor de combustão interna em função da velocidade do motor.
Dutch: Deze bepalingen zijn van toepassing op de methode voor het weergeven van de vermogenscurve van een verbrandingsmotor bij volle belasting als functie van het toerental.
Danish: Disse bestemmelser finder anvendelser på metoden for gengivelse af en forbrændingsmotors effektkurve som en funktion af motorhastighed.
Swedish: Dessa bestämmelser gäller metoden för utfomning av effektkurvan för en förbränningsmotor vid full belastning som en funktion av motorvarvtalet.
Finnish: Näitä säännöksiä sovelletaan menetelmään, jolla polttomoottorin tehoa täydellä kuormalla moottorin nopeuden funktiona kuvaava käyrä voidaan esittää.
Greek: Οι παρούσες διατάξεις ισχύουν για τη μέθοδο παρουσίασης της καμπύλης της ισχύος σε πλήρες φορτίο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, ως λειτουργίας της ταχύτητας του κινητήρα.
Czech: Tato ustanovení se týkají metody sestrojení křivky výkonu při plném zatížení spalovacího motoru jako funkce otáček motoru.
Slovak: Tieto ustanovenia platia pre metódu stanovenia krivky výkonu pri plnom zaťažení piestového spaľovacieho motora ako funkcie otáčok motora.
Polish: Niniejsze przepisy dotyczą metody odwzorowania krzywej mocy przy pełnym obciążeniu silnika spalinowego jako funkcji prędkości silnika.
Hungarian: A következő rendelkezések előírják, hogyan kell meghatározni a belső égésű motorok teljes terheléshez tartozó, a fordulatszám függvényében megadott teljesítménygörbéjét.
Slovenian: Ti predpisi veljajo za metodo za ugotavljanje krivulje moči motorja z notranjim izgorevanjem pri polni obremenitvi kot funkcijo števila vrtljajev motorja.
Estonian: Neid sätteid kohaldatakse täiskoormusel töötava sisepõlemismootori võimsuskõvera kujutamiseks mootori pöörlemissageduse funktsioonina.
Latvian: Šos noteikumus piemēro metodei, kas attēlo iekšdedzes motora pilnas slodzes jaudu kā motora apgriezienu skaita funkciju.
Lithuanian: Šios nuostatos taikomos vidaus degimo variklio visos apkrovos galios kreivės, kaip variklio apsisukimų dažnio funkcijos, pateikimo metodui.
English: The engines belong to one of the following categories:
French: Ces moteurs appartiennent à l'une des catégories suivantes:
German: Die Motoren gehören zu einer der folgenden Kategorien:
Spanish: Los motores pertenecen a una de las siguientes categorías:
Italian: I motori fanno parte di una delle classi seguenti:
Portuguese: Os motores pertencem a uma das seguintes categorias:
Dutch: De motoren behoren tot een van de volgende categorieën:
Danish: Motorerne henhører under én af følgende kategorier:
Swedish: Motorerna faller under en av följande kategorier:
Finnish: Moottorit kuuluvat johonkin seuraavista luokista:
Greek: Οι κινητήρες ανήκουν σε μια από τις ακόλουθες κατηγορίες:
Czech: Motory náležejí do jedné z těchto kategorií:
Slovak: Motory patria do jednej z týchto kategórií:
Polish: Silniki należą do jednej z poniższych kategorii:
Hungarian: A motorok az alábbi kategóriák egyikébe tartozhatnak:
Slovenian: Motorji spadajo v eno od naslednjih kategorij:
Estonian: Need mootorid kuuluvad ühte järgmistest kategooriatest:
Latvian: Motori tiek iekļauti vienā no šādām kategorijām:
Lithuanian: Varikliai priskiriami kuriam nors iš toliau nurodytų tipų:
English: Reciprocating piston engines (positive ignition or compression ignition) excluding free piston engines;
French: moteurs à pistons alternatifs (à allumage commandé au diesel), à l'exclusion des: — moteurs à pistons libres,
German: Kolben-Verbrennungsmotoren (Fremdzündungs- und Dieselmotoren), mit Ausnahme von Freikolbenmotoren;
Spanish: motores de émbolos alternativos (de encendido por chispa o por compresión), excepto los motores de émbolos libres,
Italian: motori a pistone alternativo (ad accensione comandata o spontanea), esclusi i motori a pistoni liberi;
Portuguese: Motores de combustão interna de êmbolos alternativos (a ignição comandada ou ignição por compressão), com exclusão dos motores de êmbolos livres;
Dutch: motoren met op- en neergaande zuigers (elektrische ontsteking of compressieontsteking) met uitzondering van vrijezuigermotoren;
Danish: motorer med frem- og tilbagegående stempel (styret tænding eller kompressionstænding), bortset fra fristempelmotorer
Swedish: Kolvförbränningsmotorer (ottomotorer eller motorer med kompressionständning) med undantag för fria kolvmotorer,
Finnish: Iskumäntämoottorit (ottomoottorit tai puristussytytysmoottorit), lukuun ottamatta vapaamäntämoottoreita
Greek: παλινδρομικοί κινητήρες εσωτερικής καύσεως (επιβαλλόμενης ανάφλεξης ή ανάφλεξης με συμπίεση), με εξαίρεση τους κινητήρες ελεύθερου εμβόλου·
Czech: pístové spalovací motory s posuvně vratným pohybem pístu (zážehové nebo vznětové) s výjimkou motorů s volnými písty;
Slovak: Posuvné piestové motory (zážihové alebo vznetové) okrem motorov s voľným piestom
Polish: Silniki tłokowe (zapłon iskrowy lub zapłon samoczynny), z wyjątkiem silników bezkorbowych;
Hungarian: lengődugattyús (külső gyújtású vagy kompressziós gyújtású) motorok, a szabaddugattyús motorok kivételével;
Slovenian: batni motorji (na prisilni ali kompresijski vžig), razen motorjev s prostim batom;
Estonian: sisepõlemis-kolbmootorid (säde- või survesüütega), välja arvatud vabakolbmootorid;
Latvian: taisnvirziena virzuļa kustības motori (dzirksteļaizdedzes vai kompresijaizdedzes), izņemot brīvo virzuļu motorus;
Lithuanian: vidaus degimo stūmokliniai varikliai (priverstinio uždegimo arba slėginio uždegimo), išskyrus variklius su laisvuoju stūmokliu,
English: Rotary piston engines.
French: moteurs à pistons rotatifs.
German: Kreiskolbenmotoren.
Spanish: motores de émbolos rotatorios.
Italian: motori a pistone rotativo.
Portuguese: Motores de êmbolos rotativos.
Dutch: draaizuigermotoren.
Danish: motorer med roterende stempler.
Swedish: Roterande kolvmotorer.
Finnish: Kiertomäntämoottorit.
Greek: κινητήρες περιστρεφόμενου εμβόλου.
Czech: motory s rotujícími písty.
Slovak: Rotačné piestové motory
Polish: Silniki tłokowe obrotowe.
Hungarian: forgódugattyús motorok.
Slovenian: motorji z vrtljivim batom.
Estonian: rootormootorid.
Latvian: rotācijas virzuļmotori.
Lithuanian: rotoriniai stūmokliniai varikliai.
English: These engines may be naturally aspirated or supercharged.
French: Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentée.
German: Diese Motoren können Saugmotoren oder aufgeladene Motoren sein.
Spanish: Puede tratarse de motores atmosféricos o sobrealimentados.
Italian: Tali motori possono essere ad aspirazione naturale o con sovralimentatore.
Portuguese: Estes motores podem ser naturalmente aspirados ou sobrealimentados.
Dutch: Het kan motoren met natuurlijke aanzuiging of met drukvulling betreffen.
Danish: Der kan være tale om motorer med naturlig indsugning eller trykladede motorer.
Swedish: Dessa motorer kan vara med gnisttändning eller överladdade.
Finnish: Nämä moottorit voivat olla vapaasti hengittäviä tai ahdettuja.
Greek: Οι κινητήρες αυτοί μπορεί να είναι με φυσική αναρρόφηση ή με υπερπλήρωση.
Czech: Motory mohou být s přirozeným sáním, jakož i přeplňované.
Slovak: Tieto motory môžu byť s prirodzeným nasávaním alebo preplňované.
Polish: Metodę tę stosuje się do silników z ssaniem normalnym lub silników z doładowaniem.
Hungarian: A motorok lehetnek atmoszferikus levegőbeszívásúak vagy turbófeltöltősek.
Slovenian: Ti motorji so lahko sesalni ali tlačno polnjeni.
Estonian: Seda meetodit kohaldatakse ülelaadeta või ülelaaduriga mootorite suhtes.
Latvian: Šie motori var būt bez turbopūtes vai ar papildu degvielas padevi.
Lithuanian: Šie varikliai gali būti be pripūtimo ar su pripūtimu.
English: For the purposes of these provisions,
French: Au sens des présentes prescriptions, on entend:
German: Im Sinne dieser Vorschriften bedeutet:
Spanish: A los efectos de estas disposiciones se entenderá por:
Italian: Ai fini delle presenti disposizioni si applicano le seguenti definizioni:
Portuguese: Para efeitos das presentes disposições, entende-se por:
Dutch: Voor de toepassing van deze bepalingen wordt verstaan onder:
Danish: I disse bestemmelser forstås ved:
Swedish: I dessa bestämmelser skall följande definitioner gälla
Finnish: Näissä säännöksissä tarkoitetaan
Greek: Για τους σκοπούς των παρόντων διατάξεων:
Czech: Pro účely těchto ustanovení se:
Slovak: Na účely týchto ustanovení:
Polish: Do celów niniejszych przepisów:
Hungarian: E rendelkezések alkalmazásában:
Slovenian: V teh predpisih:
Estonian: Käesolevas lisas on kasutatud järgmisi mõisteid:
Latvian: Šajos noteikumos ir spēkā šādas definīcijas.
Lithuanian: Šiose nuostatose:
English: ‘Standard production equipment’ means any equipment provided by the manufacturer for a particular engine application.
French: par «équipement de série», tout équipement prévu par le constructeur pour une application considérée.
German: „serienmäßige Ausrüstung“ jede vom Hersteller für eine bestimmte Verwendung vorgesehene Ausrüstung.
Spanish: «equipo de serie»: el proporcionado por el fabricante para una aplicación del motor determinada.
Italian: «dotazione di serie»: qualsiasi attrezzatura prevista del costruttore per una determinata applicazione del motore.
Portuguese: «Equipamentos de série», qualquer equipamento previsto pelo fabricante para uma aplicação determinada do motor.
Dutch: „Standaarduitrusting”: iedere uitrusting die door de fabrikant voor een bepaalde gebruikstoepassing van de motor is aangebracht.
Danish: »standardudstyr«: udstyr som af fabrikanten leveres til en given motoranvendelse.
Swedish: standardproduktkomponent: all utrustning som för en aktuell motoranvändning tillhandahålls av tillverkaren.
Finnish: ’vakiotuotannon laitteilla’ kaikki laitteita, jotka valmistaja on toimittanut tiettyä moottorisovellusta varten.
Greek: «βασικός εξοπλισμός παραγωγής» είναι ο εξοπλισμός που παρέχεται από τον κατασκευαστή για μια συγκεκριμένη εφαρμογή κινητήρα.
Czech: „sériově vyráběným zařízením“ rozumí zařízení určené výrobcem pro předpokládané použití.
Slovak: „štandardné výrobné zariadenie“ znamená akékoľvek zariadenie dodané výrobcom pre dané použitie motora.
Polish: „standardowe wyposażenie fabryczne” oznacza wyposażenie dostarczone przez producenta do określonego zastosowania w silniku.
Hungarian: „normál gyári berendezés”: a gyártó által a motor adott alkalmazásához biztosított bármely berendezés.
Slovenian: „standardna oprema“ pomeni opremo, ki jo pri določeni izvedbi vgradi proizvajalec.
Estonian: standardvarustus — varustus, mille tootja annab mootori konkreetse rakenduse jaoks.
Latvian: “Sērijveida ražošanas aprīkojums” ir ražotāja nodrošināts jebkāds aprīkojums konkrētajam mērķim.
Lithuanian: Standartinės gamybos įranga – tai konkrečios paskirties gamintojo tiekiama įranga.
English: ACCURACY OF MEASUREMENTS
French: PRÉCISION DE MESURAGE
German: MESSGENAUIGKEIT
Spanish: PRECISIÓN DE LAS MEDICIONES
Italian: PRECISIONE DELLE MISURAZIONI
Portuguese: PRECISÃO DAS MEDIÇÕES
Dutch: NAUWKEURIGHEID VAN DE METINGEN
Danish: MÅLENØJAGTIGHED
Swedish: MÄTNINGARNAS NOGGRANNHET
Finnish: MITTAUSTARKKUUS
Greek: ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ
Czech: PŘESNOST MĚŘENÍ
Slovak: PRESNOSŤ MERANÍ
Polish: DOKŁADNOŚĆ POMIARÓW
Hungarian: A MÉRÉSEK PONTOSSÁGA
Slovenian: TOČNOST MERITEV
Estonian: MÕÕTMISTE TÄPSUS
Latvian: MĒRĪJUMU PRECIZITĀTE
Lithuanian: MATAVIMŲ TIKSLUMAS
English: Torque
French: Couple
German: Drehmoment
Spanish: Par
Italian: Coppia
Portuguese: Binário
Dutch: Koppel
Danish: Drejningsmoment
Swedish: Vridmoment
Finnish: Vääntömomentti
Greek: Ροπή
Czech: Točivý moment
Slovak: Krútiaci moment
Polish: Moment obrotowy
Hungarian: Nyomaték
Slovenian: Navor
Estonian: Pöördemoment
Latvian: Griezes moments
Lithuanian: Sukimo momentas:
English: ± 1 % of measured torque [2].
French: ± 1 % du couple mesuré [2].
German: ± 1 % des gemessenen Drehmoments [2].
Spanish: ± 1 % del par medido [2].
Italian: ± 1 % della coppia misurata [2]
Portuguese: ± 1 % do binário medido [2].
Dutch: ± 1 % van het gemeten koppel. [2]
Danish: ± 1 % af det målte drejningsmoment [2].
Swedish: ± 1 % av uppmätt vridmoment [2].
Finnish: ± 1 prosenttia mitatusta vääntömomentista.
Greek: ± 1 % της μετρούμενης ροπής [2]
Czech: ±1 % měřeného točivého momentu [2]
Slovak: ± 1 percento nameraného krútiaceho momentu. [2]
Polish: ± 1 % zmierzonego momentu obrotowego [2].
Hungarian: A mért nyomaték ± 1 százaléka [2].
Slovenian: ± 1 odstotek izmerjenega navora [2].
Estonian: ± 1 %mõõdetud pöördemomendist [2].
Latvian: ± 1 % no mērītā griezes momenta [2].
Lithuanian: ± 1 procentas išmatuoto sukimo momento [2].
English: ± 0,5 % of measured speed.
French: ±0,5 % du régime mesuré.
German: ±0,5 % der gemessenen Drehzahl
Spanish: ±0,5 % de la velocidad medida
Italian: ±0,5 % del regime misurato.
Portuguese: ±0,5 % da velocidade medida.
Dutch: ±0,5 % van het gemeten toerental.
Danish: ±0,5 % af den målte hastighed.
Swedish: ±0,5 % av uppmätt effekt.
Finnish: ±0,5 prosenttia mitatusta nopeudesta.
Greek: ± 0,5 % της μετρούμενης ταχύτητας.
Czech: ±0,5 % měřených otáček
Slovak: ±0,5 percenta nameraných otáčok.
Polish: ±0,5 % zmierzonej prędkości.
Hungarian: A mért fordulatszám ±0,5 százaléka.
Slovenian: ±0,5 odstotka izmerjenega števila vrtljajev.
Estonian: ± 0,5 % mõõdetud pöörlemissagedusest.
Latvian: ±0,5 % no mērītā apgriezienu skaita.
Lithuanian: ± 0,5 procento išmatuoto apsisukimų dažnio.
English: Fuel consumption
French: Consommation de carburant
German: Kraftstoffverbrauch
Spanish: Consumo de carburante
Italian: Consumo di carburante
Portuguese: Consumo de combustível
Dutch: Brandstofverbruik
Danish: Brændstofforbrug
Swedish: Bränsleförbrukning
Finnish: Polttoaineenkulutus
Greek: Κατανάλωση καυσίμων
Czech: Spotřeba paliva
Slovak: Spotreba paliva
Polish: Zużycie paliwa
Hungarian: Tüzelőanyag-fogyasztás
Slovenian: Poraba goriva
Estonian: Kütusekulu
Latvian: Degvielas patēriņš
Lithuanian: Degalų sąnaudos: