FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Hinged drawbars shall be clear of the ground.
French: Les timons articulés ne doivent pas toucher le sol.
German: Vertikal schwenkbare Zugeinrichtungen dürfen nicht bis auf den Boden reichen.
Spanish: Los enganches articulados no deberán tocar el suelo.
Italian: I timoni articolati devono essere distanti dal suolo.
Portuguese: As lanças de tracção articuladas devem estar afastadas do solo.
Dutch: Scharnierende dissels mogen de grond niet raken.
Danish: Hængslede trækstænger skal være fri af jorden.
Swedish: Dragstänger med gångjärn skall ha fritt utrymme till marken.
Finnish: Nivelöityjen vetoaisojen on oltava irti maasta.
Greek: Οι αρθρωτές ράβδοι ζεύξης πρέπει να μην έρχονται σε επαφή με το έδαφος.
Czech: Výkyvné oje musí být nad vozovkou.
Slovak: Sklopné oje musí byť voľne vzdialené od zeme.
Polish: Dyszle z zawiasami muszą być w bezpiecznej odległości od podłoża.
Hungarian: A csuklós vonórúd nem érintkezhet a földdel.
Slovenian: Vlečna ojesa na tečajih so dvignjena od tal.
Estonian: Liigendühendusega veotiislid ei tohi maapinnaga kokku puutuda.
Latvian: Šarnīrjūgstienim ir jāatrodas tālu no zemes.
Lithuanian: Lanksčiosios vilkimo sijos neturi liesti žemės.
English: They shall not fall below a height of 200 mm from the ground when released from the horizontal position.
French: Lorsqu'ils sont dételés à partir d'une position horizontale, ils ne doivent pas tomber au-dessous d'une hauteur de 200 mm par rapport au sol.
Spanish: Tampoco deberán estar a menos de 200 mm del suelo cuando abandonen la posición horizontal al ser desenganchados.
Italian: Devono trovarsi a un’altezza non inferiore a 200 mm dal suolo una volta lasciata la posizione orizzontale.
Portuguese: A distância ao solo, quando descidas da posição horizontal, deve ser no mínimo de 200 mm.
Dutch: Als ze uit hun horizontale stand worden losgelaten, moeten ze minimaal 200 mm boven de grond blijven.
Danish: Når trækstangen slippes i vandret stilling, skal den have en frihøjde på mindst 200 mm.
Swedish: De skall inte falla under en höjd av 200 mm från marken när de frisläpps från vågrätt läge.
Finnish: Ne eivät saa pudota alle 200 millimetrin korkeudelle maasta, kun ne vapautetaan vaaka-asennosta.
Greek: Το ύψος των εν λόγω ράβδων ζεύξης πρέπει να είναι άνωθεν των 200 mm από το έδαφος όταν αυτές αποδεσμεύονται από την οριζόντια θέση.
Czech: Po uvolnění z vodorovné polohy nesmí spadnout níže než 200 mm od vozovky.
Slovak: Nesmie klesnúť pod výšku 200 mm od zeme pri uvoľnení z horizontálnej polohy.
Polish: Nie mogą być niżej niż 200 mm od podłoża kiedy są zwolnione z położenia poziomego.
Hungarian: Nem kerülhetnek földtől számított 200 mm-es magasság alá, amikor elszakadnak a vízszintes helyzettől.
Slovenian: Ko se spustijo iz vodoravnega položaja, najnižja točka ni nižje kot 200 mm od tal.
Estonian: Kui veotiisel vabastatakse horisontaalasendist, ei tohi see langeda madalamale kui 200 mm maapinnast.
Latvian: Atbrīvotas no horizontālā stāvokļa, tās nedrīkst atrasties zemāk kā 200 mm no zemes.
Lithuanian: Iš horizontalios padėties paleistos lanksčiosios vilkimo sijos prie žemės neturi priartėti arčiau nei per 200 mm.
English: See also Annex 5, paragraphs 5.3 and 5.4.
French: Voir aussi annexe 5, points 5.3 et 5.4.
Spanish: Véanse también los puntos 5.3 y 5.4 del anexo 5.
Italian: Cfr. anche allegato 5, paragrafi 5.3 e 5.4.
Portuguese: Ver também os n.os 5.3 e 5.4 do anexo 5.
Dutch: Zie ook bijlage 5, punten 5.3 en 5.4.
Danish: Se også bilag 5, punkt 5.3 og 5.4.
Swedish: Se även bilaga 5, punkterna 5.3 och 5.4.
Finnish: Ks. myös liite 5, kohdat 5.3 ja 5.4.
Greek: Βλέπε επίσης παράρτημα 5 παράγραφοι 5.3 και 5.4.
Czech: Viz též body 5.3 a 5.4 přílohy 5.
Slovak: Pozri taktiež prílohu 5 odseky 5.3 a 5.4.
Polish: Patrz: również ust. 5.3 i 5.4 załącznika 5.
Hungarian: Lásd még az 5. melléklet 5.3., valamint 5.4. pontját.
Slovenian: Glej tudi odstavka 5.3 in 5.4 Priloge 5.
Estonian: Vt ka 5. lisa lõiked 5.3 ja 5.4.
Latvian: Sk. arī 5. pielikuma 5.3. un 5.4. punktu.
Lithuanian: Žr. taip pat 5 priedo 5.3 ir 5.4 punktus.
English: Attachment of fifth wheel couplings, mounting plates and coupling pins on vehicles.
French: Fixation des sellettes d'attelage, des plaques de montage et des pivots d'attelage sur les véhicules
German: Anbau von Sattelkupplungen, Montageplatten und Zugsattelzapfen an Fahrzeugen
Spanish: Sujeción de acoplamientos de quinta rueda, placas de soporte y pivotes de acoplamiento en los vehículos
Italian: Fissaggio delle ralle, piastre di montaggio e perni di accoppiamento sui veicoli
Portuguese: Fixação de pratos de engate, pratos de montagem e cabeçotes de engate em veículos.
Dutch: Bevestiging van opleggerkoppelingen, montageplaten en koppelpennen op voertuigen.
Danish: Fastgørelse af sættevognskoblinger, monteringsrammer og hovedbolte på køretøjer
Swedish: Fastsättning av vändskivekopplingar, monteringsplattor och kopplingstappar på fordon
Finnish: Vetopöytäkytkinten, kiinnityslevyjen ja kytkintappien kiinnittäminen ajoneuvoihin
Greek: Συναρμογή εδράνων ζεύξης, πλακών στερέωσης και πείρων ζεύξης σε οχήματα
Czech: Montáž točnic, základních desek a návěsných čepů na vozidla.
Slovak: Pripevnenie točnice, montážnych dosiek a návesných čapov na vozidlá
Polish: Mocowanie sprzęgów siodłowych, płyt montażowych i sworzni sprzęgających do pojazdów.
Hungarian: A nyerges csatlakozás, a szerelőlemez és összekötő csapok rögzítése a járművön.
Slovenian: Vgradnja sedel, montažnih plošč in kraljevih čepov v vozila
Estonian: Sadulhaakeseadiste, kinnitusplaatide ja veopoltide paigaldamine sõidukitele.
Latvian: Seglu iekārtu, montāžas plākšņu un jūgtapu savienošana ar transporta līdzekļiem.
Lithuanian: Balninių sukabintuvų, jungiamųjų plokščių ir sukabinimo įtaisų kaiščių pritvirtinimas prie transporto priemonių
English: Class G50 fifth wheel couplings shall not be mounted directly on the vehicle frame unless permitted by the vehicle manufacturer.
French: Sauf autorisation du constructeur, les sellettes d'attelage de la classe G50 ne doivent pas être montées directement sur le châssis du véhicule.
German: Sattelkupplungen der Klasse G50 dürfen nicht direkt auf dem Fahrzeugrahmen montiert werden, außer es ist vom Fahrzeughersteller ausdrücklich zugelassen.
Spanish: Los acoplamientos de quinta rueda de Clase G50 no se montarán directamente en el armazón del vehículo a menos que así lo autorice el fabricante de este.
Italian: Le ralle della classe G50 non devono essere montate direttamente sulla struttura del veicolo, salvo autorizzazione del costruttore del veicolo.
Portuguese: Os pratos de engate da classe G50 não devem ser montados directamente na estrutura do veículo, a não ser que tal seja permitido pelo fabricante do veículo.
Dutch: Opleggerkoppelingen van klasse G50 mogen niet direct op het voertuigonderstel worden bevestigd, tenzij de fabrikant van het voertuig hiervoor toestemming geeft.
Danish: Sættevognskoblinger i klasse G50 må ikke fastgøres direkte på køretøjets chassis, medmindre dette tillades af køretøjets fabrikant.
Swedish: Vändskivekopplingar av klass G50 får inte monteras direkt på fordonsramen om inte fordonstillverkaren anger att detta är tillåtet.
Finnish: Luokan G50 vetopöytäkytkimiä ei saa kiinnittää suoraan ajoneuvoon, jollei ajoneuvon valmistaja ole tätä sallinut.
Greek: Τα έδρανα ζεύξης της κατηγορίας G50 δεν πρέπει να τοποθετούνται απευθείας στο σκελετό του οχήματος, εκτός εάν αυτό επιτρέπεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Czech: Točnice třídy G50 se nesmějí montovat přímo na rám vozidla, pokud to není výrobcem vozidla povoleno.
Slovak: Točnice triedy G50 sa nemontujú priamo na ráme vozidla, pokiaľ to nepovoľuje výrobca vozidla.
Polish: Sprzęgów siodłowych klasy G50 nie należy mocować bezpośrednio na ramie pojazdu, chyba że zezwala na to producent pojazdu.
Hungarian: G50-osztályú nyerges csatlakozást nem lehet közvetlenül a járműkeretre szerelni, hacsak azt a jármű gyártója nem engedélyezi.
Slovenian: Sedla razreda G 50 se ne pritrjujejo neposredno na okvir vozila, razen če to dovoljuje njegov proizvajalec.
Estonian: Klassi G50 sadulhaakeseadiseid ei tohi kinnitada vahetult sõiduki raamile, välja arvatud juhul, kui seda lubab sõiduki tootja.
Latvian: klases seglu iekārtu nedrīkst montēt tiešā veidā uz transporta līdzekļa karkasa, izņemot gadījumus, ja to pieļauj transporta līdzekļa ražotājs.
Lithuanian: G 50 klasės balninių sukabintuvų negalima pritvirtinti tiesiogiai prie transporto priemonės rėmo, jeigu tų sukabintuvų taip pritvirtinti nėra leidęs transporto priemonės gamintojas.
English: Semitrailers shall be equipped with landing gear or any other equipment which allows uncoupling and parking of the semitrailer.
French: Les semi-remorques doivent être munies de béquilles de parcage ou d'un autre dispositif permettant le stationnement de la remorque dételée.
German: An Sattelanhängern muss eine Stützeinrichtung oder sonstige Vorrichtung vorhanden sein, die das Abkuppeln und Abstellen des Sattelanhängers ermöglicht.
Spanish: Los semirremolques estarán equipados con mecanismos de descarga o cualquier otro equipo que permita el desacoplamiento y el aparcamiento del semirremolque.
Italian: I semirimorchi devono essere muniti di carrello di appoggio o altra attrezzatura che consenta lo sganciamento e il parcheggio del semirimorchio.
Portuguese: Os semi-reboques deve ser equipados com um equipamento de descanso ou outro equipamento que permita o desengate e estacionamento do semi-reboque.
Dutch: Opleggers moeten zijn uitgerust met steunpoten of andere voorzieningen die het afkoppelen en parkeren van de oplegger mogelijk maken.
Danish: Sættevogne skal være udstyret med støtteben eller anden anordning, som muliggør frakobling og parkering af sættevognen.
Swedish: Påhängsvagnar skall vara utrustade med ett stödben eller annan utrustning som tillåter frånkoppling och parkering av påhängsvagnen.
Finnish: Puoliperävaunujen on oltava varustettu tukipyörillä tai muulla varusteella, joka mahdollistaa irrotuksen ja puoliperävaunun pysäköinnin.
Greek: Τα ημιρυμουλκούμενα πρέπει να φέρουν σύστημα σκελών ή άλλο εξοπλισμό για την απόζευξη και τη στάθμευση του ημιρυμουλκούμενου.
Czech: Návěsy musí mít podpěrné nohy nebo jiné zařízení, které umožňuje odpojení a parkování návěsu.
Slovak: Návesy sa vybavia zasúvateľnou vzperou alebo akýmkoľvek iným zariadením, ktoré umožňuje rozpojenie a parkovanie návesu.
Polish: Naczepy należy wyposażyć w podwozie lub inne urządzenie pozwalające na rozprzęganie i parkowanie naczepy.
Hungarian: A félpótkocsikat parkolókerékkel vagy más olyan berendezéssel kell felszerelni, ami lehetővé teszi a félpótkocsi leválasztását és várakozását.
Slovenian: Polpriklopnik je opremljen s podpornimi nogami ali drugo napravo, ki omogoča odklop in parkiranje polpriklopnika.
Estonian: Poolhaagised peavad olema varustatud tugirullide või muu varustusega, mis võimaldaks poolhaagise lahtihaakimist ja selle parkimist.
Latvian: Puspiekabēm jābūt aprīkotām ar nolaišanas mehānismu vai kādu citu aprīkojumu, kas pieļautu puspiekabes atvienošanu un novietošanu stāvvietā.
Lithuanian: Puspriekabėse turi būti pritvirtintas atraminių jos ratų pakėlimo ir nuleidimo mechanizmas arba kitas įrenginys, naudojamas puspriekabei atkabinti ir pastatyti.
English: If a semitrailer is equipped with a steering wedge it shall meet the requirements as described in Annex 5, paragraph 7.8.
French: Si une semi-remorque est équipée d'un coin de direction, ce dernier doit satisfaire aux prescriptions énoncées à l'annexe 5, point 7.8.
German: Ist ein Sattelanhänger mit einem Lenkkeil ausgerüstet, so gelten die Vorschriften nach Anhang 5 Nummer 7.8.
Spanish: Si un semirremolque está equipado de una cuña de dirección, esta cumplirá los requisitos descritos en el punto 7.8 del anexo 5.
Italian: Se un semirimorchio è equipaggiato con cuneo di guida deve soddisfare le prescrizioni di cui all’allegato 5, paragrafo 7.8.
Portuguese: Se um semi-reboque estiver equipado com cunhas de direcção, deve preencher os requisitos descritos no n.o 7.8 do anexo 5.
Dutch: Als een oplegger is uitgerust met een stuurwig, moet deze aan de in bijlage 5, punt 7.8, genoemde voorschriften voldoen.
Danish: Har sættevognen styrekile, skal den opfylde forskrifterne i bilag 5, punkt 7.8.
Swedish: Om en påhängsvagn är utrustad med en styrkil skall den uppfylla de krav som anges i bilaga 5, punkt 7.8.
Finnish: Jos puoliperävaunu on varustettu ohjauskiilalla, sen on täytettävä liitteen 5 kohdassa 7.8 esitetyt vaatimukset.
Greek: Όταν το ημιρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με σφήνα οδήγησης, πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις που περιγράφονται στο παράρτημα 5 παράγραφος 7.8.
Czech: Má-li návěs řídicí klíny, musí splňovat požadavky popsané v bodě 7.8 přílohy 5.
Slovak: Ak je náves vybavený riadiacim klinom, splnia sa požiadavky opísané v prílohe 5 odseku 7.8.
Polish: Jeśli naczepa wyposażona jest w ogranicznik sterowania musi on spełniać wymagania ust. 7.8 załącznika 5.
Hungarian: Amennyiben a félpótkocsi forgózsámollyal van szerelve, annak meg kell felelnie az 5. melléklet 7.8. pontjában foglalt előírásoknak.
Slovenian: Če je polpriklopnik opremljen s krmilnim klinom, izpolnjuje zahteve, opisane v odstavku 7.8 Priloge 5.
Estonian: Kui poolhaagis on varustatud roolimiskiiluga, peab see vastama 5. lisa lõikes 7.8 esitatud nõuetele.
Latvian: Gadījumā, ja puspiekabe ir aprīkota ar vadības ķīli, tai ir jāatbilst 5. pielikuma 7.8. punkta prasībām.
Lithuanian: Jeigu puspriekabėje yra pritvirtintos posūkio metu puspriekabės valdymą užtikrinančios sudedamosios dalys, jos turi atitikti 5 priedo 7.8 punkte nurodytus reikalavimus.
English: REMOTE INDICATION AND CONTROL
French: SYSTÈMES DE TÉMOINS À DISTANCE ET DE TÉLÉCOMMANDE
German: FERNBETÄTIGUNG UND -ANZEIGE
Spanish: INDICACIÓN Y CONTROL A DISTANCIA
Italian: COMANDO E INDICAZIONE A DISTANZA
Portuguese: INDICAÇÃO E COMANDO À DISTÂNCIA
Dutch: AFSTANDSINDICATIE EN -BEDIENING
Danish: FJERNINDIKATION OG -BETJENING
Swedish: FJÄRRINDIKATION OCH FJÄRRKONTROLL
Finnish: KAUKONÄYTTÖ JA KAUKO-OHJAUS
Greek: ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΛΕΝΔΕΙΞΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
Czech: DÁLKOVÁ INDIKACE A OVLÁDÁNÍ
Slovak: ZARIADENIA NA DIAĽKOVÉ OZNAMOVANIE A DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE
Polish: ZDALNE STEROWANIE I SYGNALIZACJA
Hungarian: TÁVKIJELZŐ ÉS TÁVVEZÉRLŐ
Slovenian: DALJINSKO PRIKAZOVANJE IN UPRAVLJANJE
Estonian: KAUGJÄLGIMINE JA -JUHTIMINE
Latvian: TĀLVADĪBAS IERĪCES INDIKATORS UN KONTROLES SISTĒMA
Lithuanian: NUOTOLINIS RODMENŲ PATEIKIMAS IR VALDYMAS
English: When installing remote indication and control devices any relevant requirements given in Annex 5, paragraph 12 shall be taken into account.
French: L'installation de systèmes de témoins à distance et de télécommande doit satisfaire aux prescriptions pertinentes de l'annexe 5, point 12.
German: Beim Anbau von Einrichtungen zur Fernbetätigung und -anzeige sind alle einschlägigen Vorschriften nach Anhang 5 Nummer 12 zu beachten.
Spanish: Al instalar dispositivos de indicación y control a distancia, se tendrán en cuenta todos los requisitos pertinentes indicados en el punto 12 del anexo 5.
Italian: In fase di installazione di dispositivi di comando e indicazione a distanza è necessario osservare tutte le prescrizioni applicabili di cui all’allegato 5, paragrafo 12.
Portuguese: Ao instalar dispositivos de indicação e controlo à distância, devem ser tidos em conta todos os requisitos relevantes constantes do n.o 12 do anexo 5.
Dutch: Bij de installatie van inrichtingen voor afstandsindicatie en -bediening moeten alle relevante voorschriften van bijlage 5, punt 12, in acht worden genomen.
Danish: Ved montering af anordninger til fjernindikation og -betjening skal alle relevante krav i bilag 5, punkt 12, tages i betragtning.
Swedish: Vid installation av fjärrindikations- och fjärrkontrollanordningar skall hänsyn tas till alla relevanta krav som anges i bilaga 5, punkt 12.
Finnish: Kaukonäytön ja kauko-ohjauksen laitteita asennettaessa on otettava huomioon liitteen 5 kohdassa 12 esitetyt soveltuvat vaatimukset.
Greek: Κατά την εγκατάσταση διατάξεων τηλένδειξης και τηλεχειρισμού πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι σχετικές απαιτήσεις της παραγράφου 12 του παραρτήματος 5.
Czech: Při montáži zařízení dálkové indikace a ovládání je nutné vzít v úvahu všechny příslušné požadavky uvedené v bodě 12 přílohy 5.
Slovak: Pri inštalovaní zariadení na diaľkové oznamovanie a ovládanie sa zohľadnia všetky príslušné požiadavky uvedené v prílohe 5 odseku 12.
Polish: Instalując urządzenia zdalnego sterowania i sygnalizacji, należy uwzględnić wszelkie stosowne wymagania zgodnie z ust. 12 załącznika 5.
Hungarian: Amennyiben távkijelző és távvezérlő rendszereket szerelnek fel, az 5. melléklet 12. pontjában szereplő összes vonatkozó előírást számításba kell venni.
Slovenian: Pri vgradnji naprav za daljinsko prikazovanje in upravljanje se upoštevajo vse ustrezne zahteve, navedene v odstavku 12 Priloge 5.
Estonian: Kaugjälgimis- ja kaugjuhtimisseadmete paigaldamisel tuleb võtta arvesse kõiki 5. lisa lõikes 12 esitatud asjakohaseid nõudeid.
Latvian: Uzstādot tālvadības ierīces indikatoru un kontroles sistēmu, ir jāņem vērā visas attiecīgās 5. pielikuma 12. punktā aprakstītās prasības
Lithuanian: Įmontuojant nuotolinio rodmenų pateikimo ir valdymo įtaisus, turi būti atsižvelgiama į visus 5 priedo 12 punkte pateiktus atitinkamus reikalavimus.
English: The definition is also contained in Annex 7 of Consolidated Resolution on the Construction vehicles (R. E. 3) (document TRANS/WP.
Dutch: De definitie is ook opgenomen in bijlage 7 bij de Geconsolideerde resolutie betreffende de bouw van voertuigen (R. E. 3) (document TRANS/WP.
Danish: Definitionen er ligeledes indeholdt i bilag 7 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument TRANS/WP.
Greek: Ο ορισμός περιλαμβάνεται επίσης στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3) (έγγραφο TRANS/WP.
Czech: Definice je též obsažena v příloze 7 Souhrnné rezoluce o konstrukci vozidel (R. E. 3) (dokument TRANS/WP.
Slovak: Táto definícia je taktiež obsiahnutá v prílohe 7 ku konsolidovanému uzneseniu o stavbe vozidiel (R. E. 3) (dokument TRANS/WP.
Hungarian: A meghatározások szintén megtalálhatóak az A járművek építéséről szóló egységes határozat (R.E.3) 7. mellékletében (TRANS/ WP.
Slovenian: Opredelitev vsebuje tudi Priloga 7 k prečiščeni Resoluciji o konstrukciji vozil (R. E. 3) (dokument TRANS/WP.
Estonian: Mõiste sisaldub ka sõidukite ehitusnõudeid käsitleva konsolideeritud resolutsiooni VII lisas (R. E. 3) (dokument TRANS/WP.
Latvian: Definīcijas ir apskatāmas arī “Consolidated Resolution on the Construction vehicles” (R. E. 3) (document TRANS/WP.
Lithuanian: Apibrėžtis taip pat pateikiama Konsoliduotoje rezoliucijoje dėl transporto priemonių konstravimo (R. E. 3) (dokumentas TRANS/WP.
English: LOADING CONDITIONS FOR MEASUREMENT OF COUPLING BALL HEIGHT
French: CONDITIONS DE CHARGE POUR LA MESURE DE LA HAUTEUR DE LA BOULE D'ATTELAGE
German: BELADUNGSZUSTAND BEI MESSUNG DER HÖHE DER KUPPLUNGSKUGEL
Spanish: CONDICIONES DE CARGA PARA MEDIR LA ALTURA DE LA BOLA DE REMOLQUE
Italian: CONDIZIONI DI CARICO PER LA MISURAZIONE DELL’ALTEZZA DEL GANCIO A SFERA
Portuguese: CONDIÇÕES DE CARGA PARA MEDIÇÃO DA ALTURA DA ESFERA DE ENGATE
Dutch: BELADING WAARBIJ DE HOOGTE VAN DE KOPPELKOGEL MOET WORDEN GEMETEN
Danish: LASTEBETINGELSER VED MÅLING AF HØJDE AF KOBLINGSKUGLE
Swedish: LASTFÖRHÅLLANDEN FÖR MÄTNING AV KOPPLINGSKULANS HÖJD
Finnish: KUORMITUS VETOKUULAN KORKEUDEN MITTAAMISTA VARTEN
Greek: ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΟΥ ΥΨΟΥΣ ΤΗΣ ΣΦΑΙΡΑΣ ΖΕΥΞΗΣ
Czech: STAV NALOŽENÍ PRO MĚŘENÍ VÝŠKY SPOJOVACÍ KOULE
Slovak: PODMIENKY ZAŤAŽENIA NA MERANIE VÝŠKY SPOJOVACEJ GULE
Polish: WARUNKI DOTYCZĄCE OBCIĄŻENIA W CELU DOKONANIA POMIARU WYSOKOŚCI KULI ZACZEPOWEJ
Hungarian: A CSATLAKOZÓFEJ MÉRÉSÉNEK TERHELÉSI FELTÉTELEI
Slovenian: POGOJI OBREMENITVE ZA MERJENJE VIŠINE VLEČNE KROGLE
Estonian: KOORMUSTINGIMUSED HAAKEKUULI KÕRGUSE MÕÕTMISEL
Latvian: KRAVAS NOSACĪJUMI SAKABES LODES AUGSTUMA MĒRĪJUMU NOTEIKŠANAI
Lithuanian: APKROVOS SĄLYGOS MATUOJANT JUNGIAMOJO RUTULIO AUKŠTĮ
English: The height shall be as specified in Annex 7, paragraph 1.1.1.
French: La hauteur doit être celle indiquée à l'annexe 7, point 1.1.1.
German: Die Höhe muss den Angaben in Anhang 7 Nummer 1.1.1 entsprechen.
Spanish: La altura se ajustará a lo especificado en el punto 1.1.1 del anexo 7.
Italian: L’altezza deve essere conforme a quanto specificato nell’allegato 7, paragrafo 1.1.1.
Portuguese: A altura deve cumprir os requisitos especificados no n.o 1.1.1 do anexo 7.
Dutch: De hoogte moet beantwoorden aan de voorschriften in bijlage 7, punt 1.1.1.
Danish: Højden skal være som foreskrevet i bilag 7, punkt 1.1.1.
Swedish: Höjden skall vara såsom anges i bilaga 7, punkt 1.1.1.
Finnish: Korkeuden on oltava liitteen 7 kohdan 1.1.1 mukainen.
Greek: Το ύψος πρέπει να είναι εκείνο που ορίζεται στο παράρτημα 7 παράγραφος 1.1.1.
Czech: Výška musí odpovídat údajům v bodě 1.1.1 přílohy 7.
Slovak: Výška bude v súlade s prílohou 7 odsekom 1.1.1.
Polish: Wysokość musi być zgodna z ustaleniami w ust. 1.1.1 załącznika 7.
Hungarian: A magasságnak a 7. melléklet 1.1.1. pontjában meghatározottaknak kell megfelelnie.
Slovenian: Višina je takšna, kakršna je opredeljena v odstavku 1.1.1 Priloge 7.
Estonian: Kõrgus peab vastama 7. lisa lõikele 1.1.1.
Latvian: Augstumam ir jāatbilst 7. pielikuma 1.1.1. punktā norādītajam.
Lithuanian: Aukštis turi atitikti nustatytąjį 7 priedo 1.1.1 punkte.
English: The maximum figure for the mass in running order as declared by the towing vehicle manufacturer (see paragraph 6. of the Communication form, Annex 2); plus
French: Masse maximale du véhicule en ordre de marche, déclarée par le constructeur du véhicule tracteur (voir point 6 de la fiche de communication présentée à l'annexe 2), plus
German: die vom Zugfahrzeughersteller angegebene Gesamtmasse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand (siehe Mitteilungsblatt, Anhang 2 Nummer 6) sowie
Spanish: La masa máxima en orden de marcha declarada por el fabricante del vehículo tractor (véase el punto 6 del impreso de comunicación, anexo 2) más
Italian: Il valore massimo per la massa in ordine di marcia come dichiarato dal costruttore del veicolo trainante (cfr. paragrafo 6 del modulo di comunicazione, allegato 2); più
Portuguese: O valor máximo relativo à massa, em ordem de marcha, declarado pelo fabricante do veículo tractor (ver n.o 6 do formulário de comunicação, anexo 2); acrescido
Dutch: De maximummassa, in bedrijfsklare toestand, zoals meegedeeld door de fabrikant van het trekkende voertuig (zie punt 6 van het mededelingenformulier in bijlage 2), plus:
Danish: Den maksimale størrelse af massen i køreklar stand som foreskrevet af motorkøretøjets fabrikant (se punkt 6 i meddelelsesformularen, bilag 2); plus
Swedish: Den största massan i driftskick som anges av dragfordonstillverkaren (se punkt 6 i rapportformuläret, bilaga 2), samt följande:
Finnish: Massa on vetoajoneuvon valmistajan ilmoituksen mukainen suurin massa ajokunnossa (ks. liitteessä 2 esitetyn ilmoituslomakkeen kohta 6), johon lisätään seuraavat massat:
Greek: Η μέγιστη τιμή της μάζας σε κατάσταση λειτουργίας, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή του ρυμουλκού (βλέπε παράγραφο 6 του εντύπου κοινοποίησης, παράρτημα 2)· συν
Czech: Maximální provozní hmotnost je udávána výrobcem tažného vozidla (viz bod 6 formuláře sdělení, příloha 2) plus
Slovak: Maximálny údaj pre hmotnosť v prevádzkovom stave uvedený výrobcom ťažného vozidla (pozri odsek 6 formulára o oznámení v prílohe 2); plus
Polish: Maksymalna masa, przy włączonym silniku, zgodnie z deklaracją producenta pojazdu ciągnącego (patrz: pkt 6 komunikatu, załącznik 2); plus
Hungarian: A tömeg működés közbeni legmagasabb számértéke a vontatójármű gyártója által megadott értéknek megfelelően (lásd a 2. mellékletben a határozati űrlap 6. pontját); valamint
Slovenian: Največja vrednost za maso vozila v voznem stanju, ki jo navede proizvajalec vlečnega vozila (glej odstavek 6 Sporočila o homologaciji v Prilogi 2); in
Estonian: Sõidukorras sõiduki suurim mass, nagu ette nähtud veduki tootja poolt (vt 2. lisa teatise vormi punkt 6), pluss
Latvian: Velkošā transporta līdzekļa noteiktajam masas maksimālajam rādītājam (sk. paziņojuma veidlapas 6. punktu 2. pielikumā); plus
Lithuanian: Didžiausia parengto eksploatuoti vilkiko masės, kurią yra nurodęs jo gamintojas (žr. 2 priede pateiktos pranešimo formos 6 punktą) vertė; prie kurios pridedama: