FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Figure 8 — Dimensions of standard drawbar couplings (mm), see Table 4
French: Figure 8 — Dimensions des chapes d'attelage normalisées, en mm (voir tableau 4)
German: Abbildung 8 — Abmessungen von genormten Bolzenkupplungen (mm) (siehe Tabelle 4)
Spanish: Figura 8 — Dimensiones de los ganchos de remolque normalizados (mm) (véase el cuadro 4)
Italian: Figura 8 — Dimensioni dei dispositivi di attacco di timone standard (in mm) — cfr. tabella 4
Portuguese: Figura 8 — Dimensões de engates de lança normalizados (mm), ver quadro 4
Dutch: Figuur 8 — Afmetingen van standaardvangmuilkoppelingen (mm), zie tabel 4
Danish: Figur 8 — Standard-trækstangskoblingens dimensioner (mm), se tabel 4
Swedish: Figur 8 – Mått på standardiserade dragstångskopplingar (mm), se tabell 4
Finnish: Kuva 8 – Standardinmukaisen vetoaisakytkimen mitat (mm), ks. taulukko 4.
Greek: Σχήμα 8 — Διαστάσεις για τυποποιημένους συνδέσμους ράβδων ζεύξης (χιλιοστά), βλέπε πίνακα 4
Czech: Obrázek 8 – Rozměry normalizovaného zařízení pro připojení oje (mm), viz tabulka 4
Slovak: Obrázok 8 – Rozmery štandardných závesov (mm), pozri tabuľku 4
Polish: Rysunek 8 – Wymiary znormalizowanych sprzężeń dyszlem pociągowym (w mm), patrz: tabela 4
Hungarian: ábra – Szabványos vonórúd-csatlakozás méretei (mm), lásd a 4. táblázatot
Slovenian: Slika 8 – Mere standardnih vlečnih sklopk (mm), glej tabelo 4
Estonian: Joonis 8 – Standardsete veotiisli haakeseadiste mõõtmed (mm), vt tabel 4
Latvian: attēls – Standarta stieņa sakabes izmēri (mm), sk. 4. tabulu
Lithuanian: 8 brėžinys. Standartinių vilkties jungčių matmenys (mm), žr. 4 lentelę
English: Table 4 — Dimensions of standard drawbar couplings (mm), see Figure 8
French: TABLEAU 4 — Dimensions des chapes d'attelage normalisées (en mm), voir figure 8
German: TABELLE 4 — Abmessungen von genormten Bolzenkupplungen (mm) (siehe Abbildung 8)
Spanish: CUADRO 4 — Dimensiones de los ganchos de remolque normalizados (mm); véase la figura 8
Italian: TABELLA 4 — Dimensioni dei dispositivi di attacco di timone standard (in mm) — cfr. figura 8
Portuguese: QUADRO 4 — Dimensões de engates de lança normalizados (mm), ver figura 8
Dutch: TABEL 4 — Afmetingen van standaardvangmuilkoppelingen (mm), zie figuur 8
Danish: TABEL 4 — Standardtrækstangskoblingens dimensioner (mm), se figur 8
Swedish: TABELL 4 – Mått på standardiserade dragstångskopplingar (mm), se figur 8
Finnish: TAULUKKO 4 – Standardinmukaisen vetoaisakytkimen mitat (mm), ks. kuva 8.
Greek: ΠΙΝΑΚΑΣ 4 — Διαστάσεις για τυποποιημένους συνδέσμους ράβδων ζεύξης (χιλιοστά), βλέπε σχήμα 8
Czech: TABULKA 4 – Rozměry normalizovaných zařízení pro připojení oje (mm), viz obrázek 8
Slovak: TABUĽKA 4 – Rozmery štandardných závesov (mm), pozri obrázok 8
Polish: TABELA 4 – Wymiary znormalizowanych sprzężeń dyszlem pociągowym (mm), patrz: rysunek 8
Hungarian: TÁBLÁZAT – Szabványos vonórúd-csatlakozás méretei (mm), lásd a 8. ábrát
Slovenian: TABELA 4 – Mere standardnih vlečnih sklopk (mm), glej sliko 8
Estonian: TABEL 4 — Standardsete veotiisli haakeseadiste mõõtmed, vt joonis 8
Latvian: 4. TABULA – Standarta stieņa sakabju izmēri (mm), sk. 8. attēlu
Lithuanian: 4 LENTELĖ. Standartinių vilkties jungčių matmenys (mm), žr. 8 brėžinį
English: Remarks
French: Observations
German: Anmerkungen
Spanish: Comentarios
Italian: Osservazioni
Portuguese: Observações
Dutch: Opmerking
Danish: Bemærkninger
Swedish: Anmärkningar
Finnish: Huom.
Greek: Παρατηρήσεις
Czech: Poznámky
Slovak: Poznámky
Polish: Uwagi
Hungarian: Megjegyzés
Slovenian: Opombe
Estonian: Märkused
Latvian: Piezīmes
Lithuanian: Pastabos
English: Table 5 — Characteristic values for standard drawbar couplings
French: TABLEAU 5 — Valeurs caractéristiques des chapes d'attelage normalisées
German: TABELLE 5 — Kennwerte für genormte Bolzenkupplungen
Spanish: CUADRO 5 — Valores característicos de los ganchos de remolque normalizados
Italian: TABELLA 5 — Valori caratteristici dei dispositivi di attacco di timone standard
Portuguese: QUADRO 5 — Valores característicos para engates de lança normalizados
Dutch: TABEL 5 — Karakteristieke waarden voor standaardvangmuilkoppelingen
Danish: TABEL 5 — Karakteristiske værdier for standardtrækstangskoblinger
Swedish: TABELL 5 – Karakteristiska värden för standardiserade dragstångskopplingar
Finnish: TAULUKKO 5 – Standardinmukaisten vetoaisakytkimien ominaisarvot.
Greek: ΠΙΝΑΚΑΣ 5 — Χαρακτηριστικές τιμές τυποποιημένων συνδέσμων ράβδων ζεύξης
Czech: TABULKA 5 – Charakteristické hodnoty normalizovaných zařízení pro připojení oje
Slovak: TABUĽKA 5 – Charakteristické hodnoty pre štandardné závesy
Polish: TABELA 5 – Wartości charakterystyczne dla znormalizowanych sprzężeń dyszlem pociągowym
Hungarian: TÁBLÁZAT – Szabványos vonórúd-csatlakozások jellemző értékei
Slovenian: TABELA 5 – Značilne vrednosti za standardne vlečne sklopke
Estonian: TABEL 5 — Standardsete veotiisli haakeseadiste iseloomulikud väärtused
Latvian: 5. TABULA – Standarta stieņa sakabju rādītāji
Lithuanian: 5 LENTELĖ. Tipiškos standartinių vilkties jungčių vertės
English: D = maximum D value (kN)
French: D = valeur maximale de D (en kN)
German: D = zulässiger D-Wert (kN)
Spanish: D = valor D máximo (kN) D c =
Italian: D = valore D massimo (kN)
Portuguese: D = valor máximo de D (kN)
Dutch: D = maximale D-waarde (kN)
Danish: D = tilladt D-værdi (kN)
Swedish: D = högsta D-värde (kN)
Finnish: D = suurin D-arvo (kN)
Greek: D = μέγιστη τιμή D (kN)
Czech: D = maximální hodnota D (kN)
Slovak: D = maximálna hodnota D (kN)
Polish: D = maksymalna wartość D (kN)
Hungarian: D = maximális D érték (kN)
Slovenian: D = največja vrednost D (kN)
Estonian: D = suurim väärtus D (kN)
Latvian: D = maksimālais D rādītājs (kN)
Lithuanian: D – didžiausia D vertė (kN) D c –
English: Dc = maximum D value (kN) for centre axle trailer applications
French: D c = valeur maximale de D (en kN) pour les remorques à essieu médian
German: D c = zulässiger D-Wert (kN) für Verwendung bei Zentralachsanhängern
Spanish: valor D máximo (kN) para aplicaciones de remolque de eje central
Italian: D c = valore D massimo (kN) per applicazioni su rimorchio ad asse centrale
Portuguese: D c = valor máximo de D (kN) para aplicações em reboque de eixo central
Dutch: Dc = maximale D-waarde (kN) voor middenasaanhangwagens
Danish: D c = tilladt D-værdi (kN) for kærrer
Swedish: D c = högsta D-värde (kN) för släpvagnar med centralaxel
Finnish: Dc = suurin D-arvo (kN) keskiakseliperävaunuille
Greek: D c = μέγιστη τιμή D (kN) για εφαρμογές κεντροαξονικών ρυμουλκούμενων
Czech: D c = maximální hodnota D (kN) pro přívěsy s nápravami uprostřed
Slovak: D c = maximálna hodnota D (kN) pre príves s nápravou v strede
Polish: D c = maksymalna wartość D (kN) dla zastosowania przyczep z osią centralną
Hungarian: D c = maximális D érték (kN) középtengelyes pótkocsi alkalmazásnál
Slovenian: D c = največja vrednost D (kN) za uporabo na priklopnikih s centralno osjo
Estonian: D c = suurim väärtus D (kN) kesktelghaagistele
Latvian: D c = maksimālais D rādītājs (kN) lietošanai ar centrālās acs piekabi
Lithuanian: didžiausia D vertė (kN) naudojant su priekaba, kurios tiltas (-ai) sutampa su jos sunkio centru
English: S = maximum static vertical load on coupling (kg)
French: S = charge statique verticale maximale supportée par l'attelage (en kg)
German: S = zulässige Stützlast an der Kupplung (kg)
Spanish: S = carga vertical estática máxima en el acoplamiento (kg)
Italian: S = carico verticale statico massimo per attacco (kg)
Portuguese: S = carga vertical estática máxima no engate (kg)
Dutch: S = statische verticale maximumbelasting op de koppeling (kg)
Danish: S = tilladt lodret statisk belastning (kg)
Swedish: S = största statiska vertikala belastning på koppling (kg)
Finnish: S = suurin staattinen pystysuuntainen kuorma (kg)
Greek: S = μέγιστο στατικό κατακόρυφο φορτίο (κιλά)
Czech: S = maximální statické svislé zatížení spoje (kg)
Slovak: S = maximálne statické vertikálne nosné zaťaženie na spojovacie zariadenie (kg)
Polish: S = maksymalne obciążenie pionowe sprzęgu (kg)
Hungarian: S = maximális statikus függőleges terhelés csatlakozáskor (kg)
Slovenian: S = največja statična navpična obremenitev vlečne sklopke (kg)
Estonian: S = haakeseadisele rakenduv suurim staatiline vertikaalkoormus (kg)
Latvian: S = maksimālā statiskā vertikālā krava uz sakabi (kg)
Lithuanian: S – didžiausia sukabinimo įtaisą veikianti statinė vertikalioji apkrova (kg)
English: V = maximum V value (kN)
French: V = valeur maximale de V (en kN)
German: V = zulässiger V-Wert (kN)
Spanish: V = valor V máximo (kN)
Italian: V = valore V massimo (kN)
Portuguese: V= valor máximo de V (kN)
Dutch: V = maximale V-waarde (kN)
Danish: V = tilladt V-værdi (kN)
Swedish: V = högsta V-värde (kN)
Finnish: V = suurin V-arvo (kN)
Greek: V = μέγιστη τιμή V (kN)
Czech: V = maximální hodnota V (kN)
Slovak: V = maximálna hodnota V (kN)
Polish: V = maksymalna wartość V (kN)
Hungarian: V = maximális V érték (kN)
Slovenian: V = največja vrednost V (kN)
Estonian: V = suurim väärtus V (kN)
Latvian: V = maksimālais V rādītājs (kN)
Lithuanian: V – didžiausia V vertė (kN)
English: DRAWBAR EYES
French: ANNEAUX DE TIMON
German: ZUGÖSEN
Spanish: ANILLOS DE REMOLQUE
Italian: OCCHIONI DI TIMONE
Portuguese: OLHAIS DE LANÇA
Dutch: TREKOGEN
Danish: TRÆKØJER
Swedish: DRAGSTÅNGSÖGLOR
Finnish: VETOSILMUKAT
Greek: ΔΑΚΤΥΛΙΟΙ ΡΑΒΔΩΝ ΖΕΥΞΗΣ
Czech: OKA OJÍ
Slovak: OKÁ OJA
Polish: UCHA DYSZLA POCIĄGOWEGO
Hungarian: VONÓRÚDSZEMEK
Slovenian: VLEČNA UŠESA
Estonian: VEORÕNGAD
Latvian: JŪGSTIEŅA ACIS
Lithuanian: SUKABINTUVO ĄSOS
English: General requirements for drawbar eyes of Class D50:
French: Prescriptions générales applicables aux anneaux de timon de la classe D50:
German: Allgemeine Vorschriften für Zugösen der Klasse D50:
Spanish: Requisitos generales para los anillos de remolque de Clase D50:
Italian: Prescrizioni generali per occhioni di timone della classe D50
Portuguese: Requisitos gerais para olhais de lança da classe D50:
Dutch: Algemene voorschriften voor trekogen van klasse D50
Danish: Almindelige krav til trækøjer klasse D5O:
Swedish: Allmänna krav på dragstångsöglor av klass D50:
Finnish: Luokan D50 vetosilmukoiden yleiset vaatimukset:
Greek: Γενικές απαιτήσεις για δακτυλίους ζεύξης της κατηγορίας D50:
Czech: Obecné požadavky pro oka ojí třídy D50:
Slovak: Všeobecné požiadavky na oká oja triedy D50:
Polish: Ogólne wymagania dotyczące uch dyszla pociągowego klasy D50:
Hungarian: A D50 osztályú vonórúdszemek általános követelményei:
Slovenian: Splošne zahteve za vlečna ušesa razreda D 50:
Estonian: Üldnõuded klassi D50 veorõngastele:
Latvian: Vispārīgās prasības D50 klases jūgstieņa acīm:
Lithuanian: Bendrieji D50 klasės sukabintuvo ąsų reikalavimai:
English: All drawbar eyes of Class D50 shall be able to satisfy the test stated in Annex 6, paragraph 3.4.
French: Tous les anneaux de timon de la classe D50 doivent satisfaire aux essais prescrits à l'annexe 6, point 3.4.
German: Alle Zugösen der Klasse D50 müssen den Prüfvorschriften nach Anhang 6 Nummer 3.4 entsprechen.
Spanish: Todos los anillos de remolque de Clase D50 deberán superar el ensayo descrito en el punto 3.4 del anexo 6.
Italian: Tutti gli occhioni di timone della classe D50 devono essere in grado di soddisfare le prove stabilite nell’allegato 6, paragrafo 3.4.
Portuguese: Todos os olhais de lança da classe D50 devem cumprir os requisitos dos ensaios previstos no n.o 3.4 do anexo 6.
Dutch: Alle trekogen van klasse D50 moeten de in bijlage 6, punt 3.4, genoemde tests kunnen doorstaan.
Danish: Trækøjer klasse D50 skal holde prøven i bilag 6, punkt 3.4.
Swedish: Alla dragstångsöglor av klass D50 skall klara den provning som anges i bilaga 6, punkt 3.4.
Finnish: Kaikkien luokan D50 vetosilmukoiden on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.4 esitetyt vaatimukset.
Greek: Όλοι οι δακτύλιοι ζεύξης της κατηγορίας D50 πρέπει να ανταποκρίνονται επιτυχώς στη δοκιμή που αναφέρεται στο παράρτημα 6, παράγραφος 3.4.
Czech: Všechna oka ojí třídy D50 musí vyhovět při zkoušce uvedené v bodě 3.4 přílohy 6.
Slovak: Všetky oká oja triedy D50 vyhovejú testu uvedému v prílohe 6 odseku 3.4.
Polish: Wszystkie ucha dyszla pociągowego klasy D50 muszą pomyślnie przejść badanie opisane w ust. 3.4 załącznika 6.
Hungarian: Minden D50 osztályú vonórúdszemnek meg kell tudnia felelni a 6. melléklet 3.4. pontjában szereplő vizsgálaton.
Slovenian: Vsa vlečna ušesa razreda D 50 so taka, da uspešno opravijo preskuse, določene v odstavku 3.4 Priloge 6.
Estonian: Kõik klassi D50 peavad vastu pidama 6. lisa lõikes 3.4 esitatud katsetele.
Latvian: Visām D50 klases jūgstieņa acīm ir jāiztur 6. pielikuma 3.4. punktā aprakstītie testi.
Lithuanian: Su visomis D50 klasės sukabintuvų ąsomis 6 priedo 3.4. punkte nurodyto atlikto bandymo rezultatai turi atitikti nustatytuosius.
English: Class D50 drawbar eyes are intended for use with C50 drawbar couplings.
French: Les anneaux de timon de la classe D50 sont conçus pour être attelés à des chapes d'attelage C50.
German: Zugösen der Klasse D50 sind für die Verwendung mit Bolzenkupplungen der Klasse C50 vorgesehen.
Spanish: Los anillos de remolque de Clase D50 están destinados a su uso con ganchos de remolque C50.
Italian: Gli occhioni di timone della classe D50 sono destinati all’utilizzo in combinazione a dispositivi di attacco di timone C50.
Portuguese: Os olhais de lança da classe D50 destinam-se a ser utilizados com engates de lança C50.
Dutch: Trekogen van klasse D50 zijn bestemd voor gebruik in combinatie met vangmuilkoppelingen van klasse C50.
Danish: Trækøjer i klasse D50 er bestemt til brug med trækstangskoblinger C50.
Swedish: Dragstångsöglor av klass D50 är avsedda att användas tillsammans med dragstångskopplingar av klass C50.
Finnish: Luokan D50 vetosilmukat on tarkoitettu käytettäväksi luokan C50 vetoaisakytkimien kanssa.
Greek: Οι δακτύλιοι ζεύξης της κατηγορίας D50 προορίζονται για χρήση σε συνδυασμό με συνδέσμους ράβδων ζεύξης κατηγορίας C50.
Czech: Oka ojí třídy D50 jsou určena ke spojení se zařízeními pro připojení oje, C50.
Slovak: Oká oja triedy D50 sú určené na používanie so závesmi C50.
Polish: Ucha dyszla pociągowego klasy D50 są przeznaczone do stosowania w sprzężeniu za pomocą dyszla pociągowego C50.
Hungarian: A D50 osztályú vonórúdszemeket a C50 osztályú vonórúd csatlakozással való használatra szánják.
Slovenian: Vlečna ušesa razreda D 50 so namenjena za uporabo z vlečnimi sklopkami razreda C 50.
Estonian: Klassi D 50 veorõngad on ette nähtud kasutamiseks koos klassi C 50 veotiisli haakeseadistega.
Latvian: klases jūgstieņa acis ir paredzētas lietošanai ar C50 klases stieņa sakabēm.
Lithuanian: D 50 klasės sukabintuvo ąsos yra skirtos naudoti su C 50 vilkties jungtimis.
English: Drawbar eyes shall not be able to rotate axially (because the respective couplings can rotate).
French: Les anneaux de timon ne doivent pas pouvoir tourner axialement (étant donné que la chape d'attelage peut le faire).
German: Zugösen dürfen axial nicht drehbar sein (da sich die zugehörige Kupplung drehen kann).
Spanish: Los anillos de remolque no girarán axialmente (debido a que los acoplamientos respectivos pueden girar).
Italian: Gli occhioni di timone non devono essere in grado di ruotare assialmente (dal momento che gli attacchi corrispondenti possono ruotare).
Portuguese: Os olhais de lança não devem poder rodar axialmente (visto os respectivos engates poderem rodar).
Dutch: Trekogen moeten niet axiaal kunnen verdraaien (aangezien de vangmuilkoppelingen kunnen verdraaien).
Danish: Trækøjer må ikke kunne dreje aksialt (fordi de respektive koblinger kan dreje).
Swedish: Dragstångsöglorna får inte vara vridbara axialt (eftersom motsvarande koppling är vridbar).
Finnish: Vetosilmukat eivät saa kiertyä aksiaalisesti (koska vastaavat kytkimet voivat kiertyä).
Greek: Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης δεν πρέπει να είναι σε θέση να περιστρέφονται αξονικά (δεδομένης της δυνατότητας περιστροφής των αντιστοίχων συνδέσμων).
Czech: Oka ojí se nesmějí axiálně otáčet (protože jsou otočná odpovídající zařízení pro připojení oje).
Slovak: Oká oja sa nesmú osovo vychyľovať (pretože sa môžu vychyľovať príslušné závesy).
Polish: Ucha dyszla pociągowego nie mogą się obracać osiowo (gdyż obraca się odpowiadające mu urządzenie sprzęgające).
Hungarian: A vonórúdszemek nem foroghatnak tengelyirányban (mivel a megfelelő csatlakozások el tudnak forogni).
Slovenian: Vlečna ušesa niso osno vrtljiva (ker je osno vrtljiv ustrezni del vlečne sklopke).
Estonian: Veorõngad ei tohi pöörduda aksiaalselt (kuna vastavad haakeseadised võivad pöörduda).
Latvian: Jūgstieņa acīm nav jārotē ap asi (jo to sakabes ir rotējošas).
Lithuanian: Sukabintuvo ąsos neturi suktis aplink savo ašį (atitinkamas sukabinimo įtaisas gali suktis).
English: The sleeves must not be welded into the drawbar eyes.
French: La douille ne doit pas être soudée dans l'anneau de timon.
German: Die Zugösenbuchsen dürfen nicht eingeschweißt werden.
Spanish: Los manguitos no estarán soldados a los anillos de remolque.
Italian: I manicotti non devono essere saldati negli occhioni di timone.
Portuguese: As mangas não devem ser soldadas aos olhais de lança.
Dutch: De bussen mogen niet in het trekoog zijn vastgelast.
Danish: Bøsningerne må ikke være svejset fast i trækøjet.
Swedish: Fodralen får inte vara fastsvetsade i dragstångsöglorna.
Finnish: Holkit eivät saa olla vetosilmukoihin hitsattuja.
Greek: Τα χιτώνια δεν πρέπει να προσαρτώνται με ηλεκτροσυγκόλληση στους δακτυλίους των ράβδων ζεύξης.
Czech: Pouzdra nesmějí být k okům ojí přivařena.
Slovak: Puzdrá nesmú byť privarené na oká oja.
Polish: Tulei nie należy spawać do uch dyszli.
Hungarian: A karmantyúkat nem lehet a vonórúdszembe hegeszteni.
Slovenian: Puše ne smejo biti privarjene na vlečna ušesa.
Estonian: Pukse ei tohi veorõnga külge keevitada.
Latvian: Uzmavas nedrīkst būt piemetinātas jūgstieņa acīm.
Lithuanian: Įvorės neturi būti suvirintos su sukabintuvo ąsomis.
English: Class D50 drawbar eyes shall have the dimensions given in paragraph 4.2.
French: Les anneaux de timon de la classe D50 doivent avoir les dimensions indiquées au point 4.2.
German: Zugösen der Klasse D50 müssen den Abmessungen nach Nummer 4.2 entsprechen.
Spanish: Los anillos de remolque de Clase D50 tendrán las dimensiones indicadas en el punto 4.2.
Italian: Gli occhioni di timone della classe D50 devono presentare le dimensioni prescritte al paragrafo 4.2.
Portuguese: Os olhais de lança da classe D50 devem ter as dimensões indicadas no n.o 4.2.
Dutch: Trekogen van klasse D50 moeten aan de in punt 4.2 aangegeven afmetingen voldoen.
Danish: For trækøjer i klasse D50 skal de i punkt 4.2 angivne dimensioner overholdes.
Swedish: Dragstångsöglor av klass D50 skall ha de mått som anges i punkt 4.2.
Finnish: Luokan D50 vetosilmukoiden mittojen on oltava kohdan 4.2 mukaiset.
Greek: Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης της κατηγορίας D50 πρέπει να έχουν τις διατάσεις που δίδονται στην παράγραφο 4.2.
Czech: Oka ojí třídy D50 musí mít rozměry uvedené v bodě 4.2.
Slovak: Oká oja triedy D50 musia mať rozmery uvedené v odseku 4.2.
Polish: Ucha dyszla pociągowego klasy D50 muszą mieć wymiary podane w ust. 4.2.
Hungarian: A D50 osztályú vonórúdszemek méretei legyenek a 4.2. pontban meghatározottak.
Slovenian: Vlečna ušesa razreda D 50 imajo mere, kakršne so navedene v odstavku 4.2.
Estonian: Klassi D 50 veorõngad peavad vastama lõikes 4.2 esitatud mõõtmetele.
Latvian: klases jūgstieņa acīm ir jāatbilst izmēriem, kas norādīti 4.2. punktā.
Lithuanian: D 50 klasės sukabintuvo ąsos matmenys turi atitikti nurodytuosius 4.2. punkte.
English: Figure 9 — Slotted sleeve for Class D50 drawbar eyes
French: Figure 9 — Douille fendue pour les anneaux de timon de la classe D50
German: Abbildung 9 — Geschlitzte Buchse für Zugösen der Klasse D50
Spanish: Figura 9 — Manguito ranurado para anillos de remolque de Clase D50
Italian: Figura 9 — Manicotto a fessure per occhioni di timone della classe D50
Dutch: Figuur 9 — Bus met gleuf voor trekogen van klasse D50
Swedish: Figur 9 – Fodral med öppning för dragstångsöglor av klass D50
Finnish: Kuva 9 – Luokan D50 vetosilmukoiden halkaistu holkki
Czech: Obrázek 9 – Proříznuté pouzdro pro oka ojí třídy D50
Slovak: Obrázok 9 – Puzdro s drážkou pre oká oja triedy D50
Polish: Rysunek 9 – Tuleja ze szczeliną dla uch dyszla pociągowego klasy D50
Hungarian: ábra – D50 osztályú vonórúdszemek hasított karmantyúja
Estonian: Joonis 9 – Klassi D50 veorõngaste lõhikuga puks
Latvian: attēls – Rievota uzmava D50 klases jūgstieņa acīm
Lithuanian: klasės sukabintuvo ąsų įvorė su prapjova
English: Figure 10 — Non-slotted sleeve for Class D50-C drawbar eyes
French: Figure 10 — Douille non fendue pour les anneaux de timon de la classe D50-C
German: Abbildung 10 — Ungeschlitzte Buchse für Zugösen der Klasse D50
Spanish: Figura 10 — Manguito no ranurado para anillos de remolque de Clase D50-C
Italian: Figura 10 — Manicotto chiuso per occhioni di timone della classe D50-C
Portuguese: Figura 10 — Manga sem ranhura para olhais de lança da classe D50-C
Dutch: Figuur 10 — Bus zonder gleuf voor trekogen van klasse D50-C
Danish: Figur 10 — Ikke opslidset bøsning for trækøjer klasse D50-C
Swedish: Figur 10 – Fodral utan öppning för dragstångsöglor av klass D50-C
Finnish: Kuva 10 – Luokan D50-C vetosilmukoiden halkaisematon holkki
Greek: Σχήμα 10 — Χιτώνιο άνευ εγκοπών για δακτυλίους ράβδων ζεύξης κατηγορίας D50-C
Czech: Obrázek 10 – Neproříznuté pouzdro pro oka ojí třídy D50 viz obrázek 11
Slovak: Obrázok 10 – Puzdro bez drážky pre oká oja triedy D50 -C
Polish: Rysunek 10 – Tuleja bez szczeliny dla uch dyszla pociągowego klasy D50-C
Hungarian: ábra – D50 osztályú vonórúdszemek nem hasított karmantyúja
Slovenian: Slika 10 – Neprerezana puša za vlečna ušesa razreda D 50-C
Estonian: Joonis 10 – Klassi D50-C veorõngaste lõhikuta puks
Latvian: attēls – Bezrievu uzmava D50-C klases jūgstieņa acīm
Lithuanian: 10 brėžinys. D50-C klasės sukabintuvo ąsų įvorė be prapjovos
English: Table 6 — Dimensions for drawbar eyes D50-A and D50-X, see Figure 11
French: TABLEAU 6 — Dimensions des anneaux de timon des classes D50-A et D50-X, voir figure 11
German: TABELLE 6 — Abmessungen der Zugösen der Klassen D50-A und D50-X (siehe Abbildung 11)
Spanish: CUADRO 6 — Dimensiones de los anillos de remolque de las Clases D50-A y D50-X; véase la figura 11
Italian: TABELLA 6 — Dimensioni degli occhioni di timone di tipo D50-A e D50-X Cfr. figura 11
Portuguese: QUADRO 6 — Dimensões dos olhais de lança D50-A e D50-X, ver figura 11
Dutch: TABEL 6 — Afmetingen van trekogen van de klassen D50-A en D50-X, zie figuur 11
Danish: TABEL 6 — Dimensioner for trækøjer D50-A og D50-X, se figur 11
Swedish: TABELL 6 – Mått på dragstångsöglor av klasserna D50-A och D50-X, se figur 11
Finnish: TAULUKKO 6 – Luokkien D50-A ja D50-X vetosilmukoiden mitat, ks. kuva 11.
Greek: ΠΙΝΑΚΑΣ 6 — Διαστάσεις δακτυλίων ράβδων ζεύξης D50-A και D50-X, βλέπε σχήμα 11
Czech: TABULKA 6 – Rozměry ok ojí D50-A a D50-X, viz obrázek 11
Slovak: TABUĽKA 6 – Rozmery pre oká oja D50-A a D50-X, pozri obrázok 11
Polish: TABELA 6 – Wymiary uch dyszla pociągowego D50-A i D50-X, patrz: rysunek 11
Hungarian: TÁBLÁZAT – D50-A és D50-X vonórúdszemek méretei, lásd a 11. ábrát
Slovenian: TABELA 6 – Mere vlečnih ušes razredov D 50-A in D 50-X, glej sliko 11
Estonian: TABEL 6 — Veorõngaste D50-A ja D50-X mõõtmed, vt joonis 11
Latvian: 6. TABULA – D50-A un D50-X klases jūgstieņa acs izmēri, sk. 11. attēlu
Lithuanian: D50-A ir D50-X sukabintuvo ąsų matmenys, žr. 11 brėžinį
English: h (mm)
Italian: h (in mm)
Greek: h (χιλιοστά)
Czech: h (mm)
Slovak: h (mm)
Polish: h (mm)
Slovenian: h (mm)
Estonian: h (mm)
Lithuanian: h (mm)
English: b (mm)
Italian: b (in mm)
Greek: b (χιλιοστά)
Czech: b (mm)
Slovak: b (mm)
Polish: b (mm)
Slovenian: b (mm)
Estonian: b (mm)
Lithuanian: b (mm)