English: 7.6.3.1.(B) When the vehicle is stationary and has its steered wheels so directed that if the vehicle moved, its outermost forward point would describe a circle of 12,50 m radius, a vertical plane tangential to the side of the vehicle which faces outwards from the circle must be established by marking a line on the ground.
French: 7.6.3.1.(B) Le véhicule étant immobile et ses roues directrices orientées de telle sorte que, si le véhicule se mettait en mouvement, son extrémité avant décrirait un cercle d'un rayon de 12,50 m, un plan vertical tangent au côté du véhicule qui est dirigé vers l'extérieur du cercle est établi par le marquage d'une ligne au sol.
German: 7.6.3.1.(B) Bei dem stehenden Fahrzeug, dessen gelenkte Räder so ausgerichtet sind, dass der äußerste vordere Punkt des fahrenden Fahrzeugs einen Kreis mit einem Radius von 12,5 m beschreiben würde, wird eine vertikale Tangentialebene an der Seite des Fahrzeugs, die zur Kreislinie weist, festgelegt, indem auf dem Boden eine Linie gezogen wird.
Spanish: 7.6.3.1.(B) Cuando el vehículo esté parado y sus ruedas de dirección orientadas de tal manera que, si el vehículo se moviese, su punto extremo delantero describiría un círculo de 12,50 m de radio, se determinará un plano vertical tangente respecto del costado del vehículo, orientado hacia el exterior del círculo, trazando una recta en el suelo.
Italian: 7.6.3.1.(B) A veicolo fermo e con le ruote sterzanti in posizione tale che, muovendo il veicolo, il punto anteriore più esterno descriva una circonferenza di 12,50 m di raggio è tracciato con una linea sul terreno un piano verticale tangente al lato del veicolo orientato verso l'esterno della circonferenza.
Portuguese: 7.6.3.1.(B) Com o veículo estacionado e com as rodas de direcção orientadas de forma a que, se o veículo se deslocasse, o ponto extremo da sua dianteira descrevesse uma circunferência de 12,50 m de raio, define-se um plano vertical tangencial ao lado do veículo que se encontra voltado para o exterior do círculo traçando uma linha no solo.
Dutch: 7.6.3.1.(B) Terwijl het voertuig stilstaat met de gestuurde wielen in een zodanige stand dat het buitenste punt van de voorzijde een cirkel met een straal van 12,50 m zou beschrijven indien het voertuig werd voortbewogen, wordt op de grond met een lijn het verticale vlak aangegeven dat de zijde van het voertuig raakt en naar de ruimte buiten de cirkel is gericht.
Danish: 7.6.3.1.(B) Når køretøjet holder stille, og de styrende hjul er rettet således ind, at køretøjets forreste yderste punkt ville beskrive en cirkel med en radius på 12,50 m, hvis køretøjet bevægede sig, etableres der ved at markere en linje på jorden et vertikalt plan, der som tangent berører den side af køretøjet, som vender udad fra cirklen.
Swedish: 7.6.3.1(B) När fordonet står stilla och har sina styrhjul så riktade att om fordonet rör sig skulle dess främsta ytterpunkt beskriva en cirkel med en radie av 12,50 m, skall ett vertikalt plan som tangerar den sida på fordonet som är vänd ut från cirkeln bestämmas genom att en linje markeras på marken.
Finnish: Ajoneuvon ollessa paikallaan ja ohjatut pyörät sellaisessa asennossa, että jos ajoneuvo liikkuisi, sen etuosan uloin piste piirtäisi ympyrän, jonka säde on 12,50 metriä, määritetään ympyrästä ulospäin olevalle ajoneuvon kyljelle pystysuora tangenttitaso piirtämällä maahan viiva.
Greek: 7.6.3.1.(Β) Όταν το όχημα είναι εν στάσει και οι διευθυντήριοι άξονές του έχουν τέτοια γωνία ώστε αν το όχημα εκινείτο, το εξώτερο εμπρόσθιο σημείο του να περιγράφει κύκλο ακτίνας 12,50 m, ορίζεται χαράσσοντας γραμμή στο έδαφος, κατακόρυφο επίπεδο εφαπτόμενο προς την πλευρά εκείνη του οχήματος που βλέπει έξω από τον κύκλο.
Czech: Pokud vozidlo stojí v klidu a má řízená kola nasměrována tak, aby vozidlo za pohybu svým krajním vnějším předním bodem opisovalo kružnici o poloměru 12,50 m, musí se vyznačením čáry na zemi stanovit svislá rovina tečná k boku vozidla a směřující ven z kružnice.
Slovak: 7.6.3.1.(B) Keď vozidlo stojí a jeho riadené kolesá sú nasmerované tak, že ak sa vozidlo pohybuje, jeho najkrajnejší predný bod opisuje kruh o polomere 12,50 m, vertikálna rovina dotýkajúca sa strany vozidla, ktorá smeruje von z kruhu, sa na vozovke vyznačí čiarou.
Polish: 7.6.3.1.(B) Kiedy pojazd jest nieruchomy, a jego koła kierowane są ustawione w taki sposób, że gdyby pojazd ruszył, jego najbardziej do przodu wysunięty punkt zakreśliłby okrąg o promieniu 12,50 m, poprzez wykreślenie linii na podłożu należy ustalić płaszczyznę pionową styczną do boku pojazdu zwróconą na zewnątrz okręgu.
Hungarian: A nyugalmi helyzetben levő jármű kormányzott kerekeit úgy kell beállítani, hogy ha a jármű mozogna, az elején lévő legszélső pont 12,50 m sugarú kört írna le, majd meg kell határozni egy, a jármű oldalát érintő függőleges síkot, amely a körből kifelé néz, és vonallal meg kell jelölni a talajon.
Slovenian: 7.6.3.1(B) Ko vozilo miruje in ima kolesa usmerjena tako, da bi pri premiku vozila njegova sprednja zunanja točka naredila krog s polmerom 12,50 m, je treba navpično ravnino, ki se dotika strani vozila, obrnjene proti zunanjemu robu vozila, določiti s črto, označeno na tleh.
Estonian: Kui sõiduk seisab paigal ning selle rattad on suunatud nii, et sõiduki liikumahakkamise korral moodustab sõiduki kõige eesmine välimine punkt ringi raadiusega 12,50 m, tuleb maapinnale tõmmata joon sõiduki ringist väljapoole jääva külje vertikaalse puutetasandi kindlaksmääramiseks.
Latvian: 7.6.3.1.(B) Kad transportlīdzeklis ir nekustīgs un kad tā vadāmie riteņi ir sagriezti tā, ka tad, ja tas brauktu, tā priekšējā tālākā ārējā punkta trajektorija būtu riņķa līnija ar 12,50 m rādiusu, ar līniju uz zemes jāatzīmē vertikāla plakne, kas pieskaras transportlīdzekļa sānam, kurš vērsts uz āru no riņķa.
Lithuanian: Kai transporto priemonė stovi ir jos vairuojamieji ratai nukreipti taip, kad jei transporto priemonė pradėtų važiuoti, jos toliausias priekinis taškas nubrėžtų 12,50 m spindulio apskritimą, linija ant žemės galima nustatyti vertikalią plokštumą, liečiančią transporto priemonės šoną, atgręžtą į išorę nuo apskritimo.