FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: trip fuel (fuel to reach the destination); and
French: la consommation d'étape (le carburant nécessaire pour atteindre la destination); et
German: Streckenkraftstoff (die für den Flug zum Bestimmungsflugplatz benötigte Kraftstoffmenge) und
Spanish: combustible para el trayecto: El combustible necesario para llegar al destino, y
Italian: il combustibile per il volo (trip fuel) — Combustibile consumato dal decollo all'atterraggio sull'aeroporto di destinazione; e
Portuguese: Combustível de percurso (“trip fuel”) — Combustível para chegar ao destino; e
Dutch: brandstof voor de vlucht — de brandstof die nodig is om de bestemming te bereiken; en
Danish: brændstof til flyvningen (brændstof til at nå frem til bestemmelsesstedet), og
Swedish: Bränsle som krävs för flygning till destinationen.
Finnish: reittipolttoaine — määrälentopaikalle lentämiseen tarvittava polttoaine; ja
Greek: τα καύσιμα ταξιδιού: καύσιμα για την άφιξη στον προορισμό·
Czech: traťové palivo (palivo potřebné k dosažení cílového letiště) a
Slovak: traťové palivo (palivo potrebné na dosiahnutie cieľového letiska) a
Polish: paliwo na przelot (paliwo niezbędne dla osiągnięcia lotniska docelowego); oraz
Hungarian: útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag (a célállomás eléréséhez szükséges üzemanyag); és
Slovenian: gorivo za potovanje (gorivo, potrebno za dosego namembnega letališča); in
Estonian: reisilennuks vajaminev kütus (kütus, mis on vajalik sihtkohta jõudmiseks);
Latvian: lidojuma degvielu (degvielu, ko patērē, lai sasniegtu mērķi); un
Lithuanian: degalai kelionei (paskirties vietai pasiekti reikalingi degalai), ir
English: reserve fuel —
French: les réserves de carburant:
German: Reservekraftstoff:
Spanish: combustible de reserva:
Italian: il combustibile di riserva (reserve fuel) — Comprendente:
Portuguese: Combustível de reserva —
Dutch: reservebrandstof —
Danish: reservebrændstof —
Swedish: Bränslereserv:
Finnish: varapolttoaine —
Greek: εφεδρικά καύσιμα:
Czech: záložní palivo:
Slovak: záložné palivo:
Polish: rezerwę paliwa —
Hungarian: tartalék üzemanyag
Slovenian: rezervno gorivo —
Estonian: kütusevaru, mis koosneb:
Latvian: rezerves degvielu —
Lithuanian: degalai atsargai:
English: contingency fuel —
German: Kraftstoff für unvorhergesehenen Mehrverbrauch:
Spanish: combustible para contingencias:
Italian: il combustibile per le necessità contingenti (contingency fuel) —
Portuguese: Combustível de contingência —
Dutch: brandstof voor onvoorziene omstandigheden —
Danish: brændstof til rutereserve —
Swedish: Bränsle för oförutsedda händelser:
Finnish: reittivarapolttoaine —
Greek: καύσιμα εκτάκτου ανάγκης:
Czech: palivo pro nepředvídané okolnosti:
Slovak: palivo na nepredvídané prípady
Polish: paliwo na nieprzewidziane okoliczności —
Hungarian: váratlan eseményekre fenntartott üzemanyag:
Slovenian: gorivo za izredne razmere —
Estonian: ettenägematuteks juhtudeks mõeldud kütusest —
Latvian: degvielu neparedzētiem apstākļiem —
Lithuanian: degalai nenumatytiems atvejams —
English: final reserve fuel —
German: Endreserve:
Spanish: combustible de reserva final:
Italian: il combustibile di riserva finale (final reserve fuel) —
Portuguese: Combustível de reserva final —
Dutch: eindreservebrandstof —
Danish: endeligt reservebrændstof —
Swedish: Slutlig bränslereserv:
Finnish: loppuvarapolttoaine —
Greek: τελικά εφεδρικά καύσιμα:
Czech: konečná záloha paliva:
Slovak: konečná záloha paliva
Polish: ostateczną rezerwę paliwa —
Hungarian: vésztartalék üzemanyag:
Slovenian: končna rezerva goriva —
Estonian: kütusejäägi reservist —
Latvian: galīgās rezerves degvielu —
Lithuanian: galutinės degalų atsargos —
English: fuel to fly for an additional period of 45 minutes (piston engines) or 30 minutes (turbine engines); and
German: Kraftstoffmenge für eine zusätzliche Flugzeit von 45 Minuten (Kolbentriebwerke) oder 30 Minuten (Turbinentriebwerke) und
Spanish: Combustible para volar durante cuarenta y cinco minutos adicionales (motores de pistón) o durante 30 minutos adicionales (motores de turbina), y
Italian: Combustibile necessario per prolungare il volo di altri 45 minuti (motori alternativi) o 30 minuti (motori a turbina);
Portuguese: Combustível para voar durante um período adicional de 45 minutos (motores alternativos) ou 30 minutos (motores de turbina); e
Dutch: de brandstof die nodig is om nogmaals gedurende 45 minuten te vliegen (zuigermotoren) of gedurende 30 minuten (turbinemotoren); en
Danish: brændstof til flyvning i yderligere 45 minutter (stempelmotorer) eller 30 minutter (turbinemotorer), og
Swedish: Bränsle för ytterligare 45 minuters flygning (kolvmotorer) eller ytterligare 30 minuters flygning (turbinmotorer).
Finnish: vähintään 45 minuutin (mäntämoottorilentokoneilla) tai 30 minuutin (turbiinimoottorilentokoneilla) lisälentoaikaa varten; ja
Greek: καύσιμα για πρόσθετη πτήση 45 λεπτών (κινητήρες εμβόλων) ή 30 λεπτών (στροβιλοκινητήρες)·
Czech: palivo potřebné pro let po dobu dalších 45 minut (pístové motory) nebo 30 minut (turbínové motory) a
Slovak: palivo potrebné na let po dodatočných 45 minút (vrtuľové motory) alebo 30 minút (prúdové motory), a
Polish: paliwo w ilości wystarczającej na dodatkowe 45 minut lotu (dla samolotów z napędem tłokowym) lub 30 minut lotu (dla samolotów z napędem turbinowym); oraz
Hungarian: Üzemanyag további 45 perces (dugattyús motorok esetén) vagy 30 perces (turbinás hajtóművek esetén) repüléshez; és
Slovenian: gorivo za dodatnih 45 minut letenja (batni motorji) ali 30 minut letenja (turbinski motorji); in
Estonian: kütus, mis on vajalik täiendavaks 45 minutit (kolbmootoriga lennuki puhul) või 30 minutit (turbiinmootoriga lennuki puhul) kestvaks lennuks; ja
Latvian: degviela, kas vajadzīga 45 minūšu ilgam papildu lidojumam (virzuļdzinēji) vai 30 minūšu ilgam papildu lidojumam (turbīndzinēji); un
Lithuanian: degalai, reikalingi skristi papildomas 45 minutes (stūmokliniams varikliams) arba 30 minučių (turbininiams varikliams), ir
English: alternate fuel —
German: Ausweichkraftstoff:
Spanish: combustible para destinos alternativos:
Italian: il combustibile per l'aeroporto alternato (alternate fuel) —
Portuguese: Combustível para o alternativo —
Dutch: uitwijkbrandstof —
Danish: alternativt brændstof —
Swedish: Bränsle till destinationsalternativ:
Finnish: varalentopaikalle lentämiseen tarvittava polttoaine —
Greek: καύσιμα εναλλαγής:
Czech: palivo k letu na náhradní letiště:
Slovak: palivo na let na náhradné letisko
Polish: paliwo zapasowe —
Hungarian: Kitérő célrepülőtér eléréséhez szükséges üzemanyag:
Slovenian: nadomestno gorivo —
Estonian: varulennuväljale lendamiseks vajalik kütus —
Latvian: aizvietojuma degvielu —
Lithuanian: degalai skrydžiui į atsarginį paskirties aerodromą —
English: fuel to reach the destination alternate via the destination, if a destination alternate is required; and
German: Kraftstoffmenge für den Flug zum Bestimmungsausweichflugplatz über den Bestimmungsflugplatz, wenn ein Bestimmungsausweichflugplatz gefordert wird, und
Spanish: combustible para llegar a un destino alternativo pasando por el destino previsto, en caso necesario, y
Italian: Combustibile necessario per raggiungere l'aeroporto alternato alla destinazione, via quello di destinazione, qualora sia richiesto un aeroporto alternato alla destinazione;
Portuguese: Combustível para chegar ao destino alternativo, se for necessário um destino alternativo, e
Dutch: de brandstof die nodig is om de uitwijkbestemming via de bestemming te bereiken, indien een uitwijkbestemming voorgeschreven is; en
Danish: brændstof til at nå frem til en ankomstalternativ flyveplads via bestemmelsesstedet, hvis en ankomstalternativ flyveplads kræves.
Swedish: Bränsle för att nå destinationsalternativet via destinationen, om ett destinationsalternativ krävs.
Finnish: se polttoainemäärä, joka tarvitaan määrävaralentopaikalle lentämiseen määrälentopaikan kautta, mikäli määrävaralentopaikka vaaditaan; ja
Greek: καύσιμα για την άφιξη σε εναλλακτικό προορισμό, εάν απαιτείται εναλλακτικός προορισμός·
Czech: palivo potřebné k dosažení náhradního letiště přes letiště cílové, je-li požadováno náhradní letiště, a
Slovak: palivo potrebné na dosiahnutie náhradného cieľa cez daný cieľ, ak sa vyžaduje náhradný cieľ, a
Polish: paliwo niezbędne do osiągnięcia lotniska zapasowego po osiągnięciu lotniska docelowego, jeżeli wymagane jest wyznaczenie lotnika zapasowego;
Hungarian: A kitérő célrepülőtérnek a célállomáson keresztüli eléréséhez szükséges üzemanyag, ha előírt a kitérő célrepülőtér; és
Slovenian: gorivo za dosego nadomestnega namembnega letališča prek namembnega letališča, če se zahteva nadomestno namembno letališče; in
Estonian: kütus sihtlennuvälja varulennuväljale lendamiseks sihtlennuvälja kaudu, kui nõutakse sihtlennuvälja varulennuvälja olemasolu;
Latvian: degviela, kas vajadzīga, lai sasniegtu alternatīvu galapunktu caur galapunktu, ja ir vajadzīgs alternatīvs galapunkts; un
Lithuanian: degalai, skirti nuskristi į atsarginį aerodromą per paskirties aerodromą, jei į atsarginį paskirties aerodromą skristi būtina, ir
English: extra fuel —
German: Extra-Kraftstoff:
Spanish: combustible adicional:
Italian: il combustibile extra (extra fuel) —
Portuguese: Combustível extra —
Dutch: extra brandstof —
Danish: ekstra brændstof —
Swedish: Extra bränsle om detta begärs av befälhavaren:
Finnish: ylimääräinen polttoaine —
Greek: πρόσθετα καύσιμα:
Czech: mimořádné palivo:
Slovak: mimoriadne palivo
Polish: paliwo dodatkowe —
Hungarian: Kiegészítő üzemanyag:
Slovenian: posebno gorivo —
Estonian: erakorraline kütusevaru —
Latvian: papildu degvielu —
Lithuanian: papildomi degalai —
English: fuel that the commander may require in addition to that required under subparagraphs (A) to (D).
German: Kraftstoffvorrat, den der Kommandant zusätzlich zu der unter den Buchstaben A bis D vorgeschriebenen Menge fordern kann.
Spanish: combustible que pueda necesitar el comandante además del establecido en los puntos A) a E).
Italian: Combustibile che il comandante può richiedere in aggiunta a quello di cui alle lettere da A) a D).
Portuguese: Combustível que pode ser exigido pelo comandante para além do exigido ao abrigo das alíneas A) a D) supra.
Dutch: de brandstof die de gezagvoerder kan eisen bovenop de krachtens subparagrafen A t/m D voorgeschreven brandstof.
Danish: brændstof, som måtte kræves af luftfartøjschefen ud over det, der kræves under underafsnit A-D ovenfor.
Swedish: En bränslemängd som befälhavaren kan kräva i tillägg till den bränslemängd som erfordras enligt punkterna A–D ovan.
Finnish: polttoainemäärä, jonka ilma-aluksen päällikkö voi vaatia edellä alakohdissa (A)–(D) vaadittujen määrien lisäksi.
Greek: καύσιμα τα οποία μπορεί να ζητήσει ο κυβερνήτης πέραν των απαιτουμένων κατά τα στοιχεία Α) έως Δ) ανωτέρω.
Czech: palivo, které může velitel letadla požadovat navíc k palivu podle bodů A) až D).
Slovak: palivo, ktoré veliteľ môže požadovať v dodatku k palivu vyžadovanému podľa uvedených odsekov A – D.
Polish: paliwo na ewentualne żądanie dowódcy, ponad ilości paliwa wymagane w ramach poz. A) do D) powyżej.
Hungarian: Az az üzemanyag, amelyet a parancsnok igényelhet a fenti A–D. albekezdések szerint.
Slovenian: gorivo, ki ga vodja zrakoplova lahko zahteva poleg goriva iz predhodnih pododstavkov A-D.
Estonian: kütus, mille olemasolu õhusõiduki kapten võib nõuda lisaks alalõigetes A kuni D nimetatule.
Latvian: degviela, ko kapteinis var prasīt papildus tai degvielai, kas ir vajadzīga saskaņā ar punktiem A) līdz D).
Lithuanian: degalai, kurių įgulos vadas gali reikalauti papildomai prie to kiekio, kuris būtinas pagal A–D dalis.
English: OPS 1.280 Passenger seating: not applicable to VFR operations of single engine aeroplanes.
French: OPS 1.280 Attribution des sièges aux passagers: ne s'applique pas à l'exploitation de monomoteurs en VFR.
German: OPS 1.280 Belegung der Fluggastsitze: gilt nicht für den Betrieb von einmotorigen Flugzeugen nach VFR.
Spanish: OPS 1.280-Asignación de asientos de pasajeros: No es aplicable a los vuelos VFR con aviones monomotores;
Italian: OPS 1.280 Sistemazione dei passeggeri: non si applica alle operazioni VFR dei velivoli monomotore.
Portuguese: OPS 1.280 Lugares dos passageiros: Não aplicável a operações de voo visual (VFR) de aviões monomotores.
Dutch: OPS 1.280 Zitplaatsen voor passagiers: geldt niet voor VFR-vluchten met eenmotorige vliegtuigen.
Danish: OPS 1.280, Passagerernes placering: Gælder ikke for VFR-operationer med enmotorede flyvemaskiner.
Swedish: OPS 1.280 Placering av passagerare: Gäller inte för VFR-verksamhet med enmotoriga flygplan.
Finnish: OPS 1.280, Matkustajien sijoittaminen: Ei koske VFR-lentotoimintaa yksimoottorisilla lentokoneilla.
Greek: OPS 1.280 — Θέσεις επιβατών: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
Czech: OPS 1.280 Rozsazování cestujících: Nepoužije se pro provoz VFR jednomotorových letounů.
Slovak: OPS 1.280 Pridelenie sedadiel cestujúcim: Nevzťahuje sa na prevádzku VFR jednomotorových letúnov.
Polish: OPS 1.280 Rozmieszczenie pasażerów: nie stosuje się do samolotów jednosilnikowych w lotach VFR.
Hungarian: OPS 1.280 Utasok ültetési rendje: egy hajtóműves repülőgépek látva repülési szabályok (VFR) szerinti üzemeltetésére nem alkalmazandó.
Slovenian: OPS 1.280 Razporeditev potnikov po sedežih: Se ne uporablja za VFR operacije enomotornih letal.
Estonian: OPS 1.280 Reisijate istekohad: Ei kohaldata ühemootoriliste lennukite lendudel visuaallennureeglite (VFR) järgi.
Latvian: OPS 1.280 Pasažieru sēdvietu izvietojums: Nav jāpiemēro viena dzinēja lidmašīnu ekspluatācijai saskaņā ar VFR.
Lithuanian: OPS 1.280. Keleivių krėslų paskirstymas: netaikoma skrydžiams pagal VFR vieno variklio lėktuvais.
English: OPS 1.285 Passenger briefing: demonstration and briefing shall be given as appropriate to the kind of operations.
French: OPS 1.285 Information des passagers: La démonstration et les informations destinées aux passagers sont adaptées au type d'opération.
German: OPS 1.285 Unterweisung der Fluggäste: Demonstration und Unterweisung müssen entsprechend der Art des Betriebs erfolgen.
Spanish: OPS 1.285-Instrucciones a los pasajeros: La demostración de seguridad y las instrucciones se impartirán como corresponda al tipo de operación.
Italian: OPS 1.285 Informazioni ai passeggeri: la dimostrazione e le informazioni sono fornite in modo appropriato al tipo di operazioni.
Portuguese: OPS 1.285 Instruções aos passageiros (“passenger briefing”: Serão feitas as demonstrações e dadas as instruções adequadas ao tipo de operações.
Dutch: OPS 1.285 Passagiersvoorlichting: demonstratie en voorlichting geschieden op de voor de soort vlucht passende wijze.
Finnish: OPS 1.285, Matkustajille annettavat turvallisuusohjeet: Turvallisuusohjeet on annettava ja esitykset järjestettävä lentotoiminnan lajin kannalta tarkoituksenmukaisella tavalla.
Greek: OPS 1.285 — Ενημέρωση των επιβατών: Η επίδειξη και η ενημέρωση θα παρέχεται αναλόγως των αναγκών και του είδους της λειτουργίας.
Czech: OPS 1.285 Instruktáž cestujících: Názorná ukázka a instruktáž musí být přiměřené druhu provozu.
Slovak: OPS 1.285 Inštruktáž pre cestujúcich: Predvedenie a inštruktáž sa uskutoční tak, ako to zodpovedá druhu prevádzky.
Polish: OPS 1.285 Instrukcje bezpieczeństwa dla pasażerów: prezentację i instrukcję dla pasażerów przeprowadza się stosownie do rodzaju lotu.
Hungarian: OPS 1.285 Utasok tájékoztatása: Az üzemeltetés fajtájának megfelelő bemutatót és tájékoztatót kell tartani.
Slovenian: OPS 1.285 Dajanje navodil potnikom: Prikaz in dajanje navodil se izvedeta v skladu z vrsto operacije.
Estonian: OPS 1.285 Reisijate teavitamine: Demonstratsioon ja reisijate teavitamine viiakse läbi vastavalt konkreetse lennu liigile.
Latvian: OPS 1.285 Pasažieru instruktāža: Demonstrācija un instruktāža notiek atbilstoši ekspluatācijas tipam.
Lithuanian: OPS 1.285 Instruktažas keleiviams: demonstracija ir instruktažas keleiviams teikiami atsižvelgiant į vykdomų skrydžių tipą.
English: In single pilot operations, the pilot may not be allocated tasks distracting him/her from his/her flying duties.
French: Dans le cas d'exploitation monopilote, le pilote ne peut pas se voir attribuer des tâches qui le distraient de ses fonctions de pilotage.
German: Für den Betrieb mit nur einem Piloten darf der Pilot nicht Aufgaben zugewiesen bekommen, die ihn von der Durchführung des Fluges ablenken.
Spanish: En los vuelos con un solo piloto, no se asignarán a este cometidos que le distraigan de su función de pilotar;
Italian: Nelle operazioni con un solo pilota non possono essere assegnati a quest'ultimo compiti che lo distraggano dalle sue funzioni a bordo.
Portuguese: Nas operações com um único piloto, não podem ser atribuídas ao piloto tarefas que o distraiam das suas funções de voo.
Dutch: Bij vluchten met één piloot mogen aan de piloot geen taken worden toegewezen die hem/haar van de vluchtuitvoering afleiden.
Finnish: Jos lentotoiminnassa käytetään yhden ohjaajan miehistöä, ohjaajalle ei saa antaa tehtäviä, jotka häiritsevät hänen lentotehtäviensä suorittamista.
Greek: Για λειτουργίες μονομελούς πληρώματος, δεν είναι δυνατό να ανατίθενται στον/στην πιλότο καθήκοντα που θα τον/την αποσπούν από τα καθήκοντα πτητικής λειτουργίας.
Czech: Při jednopilotním provozu nemohou být pilotu přiděleny úkoly, které odvádějí jeho pozornost od letových povinností.
Slovak: Pri prevádzke s jedným pilotom nesmú byť pilotovi uložené úlohy, ktoré odpútavajú jeho pozornosť od letových povinností.
Polish: W lotach z jednym pilotem nie wolno przydzielać pilotowi zadań odwracających jego uwagę od pilotowania.
Hungarian: Egy pilótával történő üzemeltetés esetén a pilótának nem adható ki olyan feladat, amely eltéríti őt repülési feladataitól.
Slovenian: V primeru operacij z enim pilotom se pilotu ne sme dodeliti nalog, ki bi ga odvračale od njegovih nalog pri letenju.
Estonian: Ühe piloodiga lendudel ei tohi piloodil olla ülesandeid, mis segavad teda lennu teostamisega seotud ülesannete täitmisel.
Latvian: Ja ekspluatāciju veic viens pilots, pilotam nevar dot uzdevumus, kas viņu traucē pildīt pilota pienākumus.
Lithuanian: Kai skrydį vykdo vienas pilotas, jam negalima skirti užduočių, atitraukiančių jį nuo pilotavimo pareigų.
English: OPS 1.290 Flight preparation
French: OPS 1.290 Préparation du vol
German: OPS 1.290 Flugvorbereitung:
Spanish: OPS 1.290-Preparación del vuelo:
Italian: OPS 1.290 Preparazione del volo:
Portuguese: OPS 1.290 Preparação do voo:
Dutch: OPS 1.290 Vluchtvoorbereiding:
Danish: OPS 1.290, Forberedelse af flyvning:
Swedish: OPS 1.290 Flygförberedelser:
Finnish: OPS 1.290, Lennon valmistelu:
Greek: OPS 1.290 — Προετοιμασία πτήσης:
Czech: OPS 1.290 Příprava letu:
Slovak: OPS 1.290 Príprava na let:
Polish: OPS 1.290 Przygotowanie lotu:
Hungarian: OPS 1.290 Repülés előkészítése:
Slovenian: OPS 1.290 Priprava na let:
Estonian: OPS 1.290 Lennu ettevalmistus:
Latvian: OPS 1.290 Gatavošanās lidojumam:
Lithuanian: OPS 1.290. Pasirengimas skrydžiui:
English: Operational flight plan for A to A operations — not required.
French: Plan de vol exploitation pour les vols de A vers A — non requis.
German: Flugdurchführungsplan für Flüge von A nach A: nicht gefordert;
Spanish: plan operacional de vuelo para operaciones de A a A: No requerido,
Italian: Piano di volo operativo per le operazioni da A ad A — Non richiesto
Portuguese: Plano de Voo Operacional para operações de A para A — Não exigido.
Dutch: navigatieplan voor vluchten van A naar A — niet voorgeschreven;
Danish: Operationel flyveplan for A til A-operationer — Kræves ikke.
Swedish: Driftfärdplan för verksamhet A till A: Krävs ej.
Finnish: Paikasta A paikkaan A suoritettavat lennot: operatiivista lentosuunnitelmaa ei vaadita.
Greek: Επιχειρησιακό σχέδιο πτήσης για λειτουργίες από Α σε Α: Δεν απαιτείται.
Czech: provozní letový plán pro provoz z bodu A do bodu A – nepožaduje se,
Slovak: Prevádzkový letový plán pri prevádzke z A do A – nevyžaduje sa.
Polish: operacyjny plan lotu w lotach z A do A — nie jest wymagany;
Hungarian: i. Operatív repülési terv A–A üzemeltetésre – nem szükséges.
Slovenian: Operativni načrt leta za operacije od A do A — Se ne zahteva.
Estonian: Lendudel punktist A punkti A ei nõuta operatsioonilise lennuplaani esitamist.
Latvian: Ekspluatācijas lidojuma plāns A–A ekspluatācijai — nav vajadzīgs;
Lithuanian: skrydžio planas skrendant iš A į A — neprivalomas;
English: OPS 1.295 Selection of aerodromes:
French: OPS 1.295 Sélection des aérodromes:
German: OPS 1.295 Auswahl von Flugplätzen:
Spanish: OPS 1.295-Selección de aeródromos:
Italian: OPS 1.295 Scelta degli aeroporti:
Portuguese: OPS 1.295 Selecção de aeródromos:
Dutch: OPS 1.295 Keuze van luchtvaartterreinen:
Danish: OPS 1.295, Valg af flyvepladser:
Swedish: OPS 1.295 Val av flygplatser:
Finnish: OPS 1.295, Lentopaikkojen valinta:
Greek: OPS 1.295 — Επιλογή αεροδρομίων:
Czech: OPS 1.295 Výběr letišť:
Slovak: OPS 1.295 Výber letísk:
Polish: OPS 1.295 Dobór lotnisk:
Hungarian: OPS 1.295 Repülőterek kiválasztása:
Slovenian: OPS 1.295 Izbira letališč:
Estonian: OPS 1.295 Lennuväljade valimine:
Latvian: OPS 1.295 Lidlauku izvēle:
Lithuanian: OPS 1.295. Aerodromų parinkimas:
English: Not applicable to VFR operations.
French: Ne s'appliquent pas à l'exploitation en VFR.
German: gelten nicht für den Betrieb nach VFR.
Spanish: No aplicables a las operaciones VFR;
Italian: non si applicano alle operazioni VFR.
Portuguese: Não aplicável a operações de voo visual.
Dutch: gelden niet voor VFR-vluchten.
Danish: Gælder ikke for VFR-operationer.
Swedish: Gäller ej VFR-verksamhet.
Finnish: Eivät koske VFR-lentotoimintaa.
Greek: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR.
Czech: Nepoužije se pro provoz VFR.
Slovak: Nevzťahuje sa na prevádzku VFR.
Polish: nie mają zastosowania do lotów VFR.
Hungarian: VFR szerinti üzemeltetésre nem alkalmazandó.
Slovenian: Se ne uporablja za VFR operacije.
Estonian: Ei kohaldata visuaallennureeglite (VFR) järgi teostatavatele lendudele.
Latvian: Nav jāpiemēro ekspluatācijai saskaņā ar VFR.
Lithuanian: Netaikoma pagal VFR vykdomiems skrydžiams.