FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The other baggage compartments shall not contain any baggage.
French: Les autres compartiments à bagages restent à vide.
German: Die übrigen Gepäckräume enthalten kein Gepäck.
Spanish: Los demás compartimentos para equipaje no llevarán equipaje.
Italian: Gli altri vani bagagli sono vuoti.
Portuguese: Os outros compartimentos para bagagem não devem conter qualquer bagagem.
Dutch: De overige bagageruimten mogen geen bagage bevatten.
Danish: De øvrige bagagerum må ikke indeholde nogen bagage.
Swedish: Övriga bagageutrymmen skall inte innehålla något bagage.
Finnish: Muissa matkatavaraosastoissa ei saa olla mitään matkatavaroita.
Greek: Τα άλλα διαμερίσματα αποσκευών δεν πρέπει να περιέχουν αποσκευές.
Czech: Ostatní prostory pro zavazadla nesmějí obsahovat žádné zavazadlo.
Slovak: Ostatné batožinové priestory nesmú obsahovať žiadnu batožinu.
Polish: Pozostałe przedziały bagażowe nie zawierają żadnego bagażu.
Hungarian: A többi csomagtartó rekeszben nem szabad csomagokat elhelyezni.
Slovenian: V drugih prostorih za prtljago ni prtljage.
Estonian: Ülejäänud pakiruumides ei tohi pagasit olla;
Latvian: Citos bagāžas nodalījumos bagāžu neievieto.
Lithuanian: Kituose bagažo skyriuose bagažo neturi būti.
English: the mass represented by the number of seated passengers that may occupy the area including the mass of any demountable seats; or
French: la masse que représente le nombre de voyageurs assis qui peuvent occuper la zone en question, y compris la masse de tout siège amovible; ou
German: der Masse entsprechend der Anzahl an sitzenden Fahrgästen, die sich in dem betreffenden Bereich aufhalten dürfen, einschließlich der Masse der herausnehmbaren Sitze, oder
Spanish: la masa representada por el número de viajeros sentados que puedan ocupar la superficie, incluida la masa de cualquier asiento desmontable;
Italian: la massa rappresentata dal numero di passeggeri seduti che possono occupare la zona, compresa la massa dei sedili smontabili; oppure
Portuguese: massa representativa do número de passageiros sentados que podem ocupar a área em questão, incluindo a massa dos eventuais bancos desmontáveis; ou
Dutch: de massa vertegenwoordigd door het aantal zittende passagiers dat die ruimte mag bezetten, met inbegrip van de massa van alle demonteerbare stoelen, of
Danish: massen af antallet af siddende passagerer, som kan befinde sig på arealet herunder massen af aftagelige sæder, eller
Swedish: den vikt som motsvaras av det antal sittande passagerare som kan uppta utrymmet inkl. vikten hos alla avtagbara sittplatser, eller
Finnish: niiden istuvien matkustajien massa, jotka voivat olla alueella, mukaan luettuna mahdollisten irrotettavien istuinten massa, tai
Greek: μάζα του αριθμού των όρθιων επιβατών οι οποίοι επιτρέπεται να καταλαμβάνουν το χώρο, συμπεριλαμβανομένης της μάζας τυχόν αφαιρούμενων καθισμάτων· ή
Czech: hmotnost představovaná počtem sedících cestujících, kteří mohou obsadit plochu včetně hmotností na kterémkoli snímatelném sedadle, nebo
Slovak: hmotnosť predstavovaná počtom sediacich cestujúcich, ktorí môžu obsadiť plochu vrátane hmotnosti každého odmontovateľného sedadla, alebo
Polish: masa odpowiadająca liczbie pasażerów siedzących, którzy mogą zajmować powierzchnię, włącznie z masą siedzeń wyjmowanych; lub
Hungarian: a területen szállítható ülő utasok számát reprezentáló tömeg, beleértve a leszerelhető ülések tömegét; vagy
Slovenian: mase, ki ustreza številu sedečih potnikov, ki lahko zasedejo to območje, vključno z maso snemljivih sedežev; ali
Estonian: sõitjateruumi kõnealuses osas istuda võivate sõitjate mass koos sõidukist eemaldatavate istekohtade massiga;
Latvian: sēdvietās esošo pasažieru, kuri var aizņemt šo platību, masu, ieskaitot jebkādu demontējamo sēdvietu masu, vai
Lithuanian: mase, lygia plote galinčių išsitekti sėdinčių keleivių masei, įskaitant išmontuojamų sėdynių masę arba
English: the mass represented by the number of standing passengers that may occupy the area; or
French: la masse que représente le nombre de voyageurs debout qui peuvent occuper la zone en question; ou
German: der Masse entsprechend der Anzahl an stehenden Fahrgästen, die sich in dem betreffenden Bereich aufhalten dürfen, oder
Spanish: la masa representada por el número de viajeros de pie que puedan ocupar la superficie;
Italian: la massa rappresentata dal numero di passeggeri in piedi che possono occupare la zona; oppure
Portuguese: massa representativa do número de passageiros de pé que podem ocupar a área em questão; ou
Dutch: de massa vertegenwoordigd door het aantal staande passagiers dat die ruimte mag bezetten, of
Danish: massen af antallet af stående passagerer, som kan befinde sig på arealet, eller
Swedish: den vikt som motsvaras av det antal stående passagerare som kan uppta utrymmet, eller
Finnish: niiden seisovien matkustajien massa, jotka voivat olla alueella, tai
Greek: μάζα του αριθμού των όρθιων επιβατών που μπορούν να καταλαμβάνουν το χώρο· ή
Czech: hmotnost představovaná počtem stojících cestujících, kteří mohou plochu obsadit, nebo
Slovak: hmotnosť predstavovaná počtom stojacich cestujúcich, ktorí môžu obsadiť plochu, alebo
Polish: masa odpowiadająca liczbie pasażerów stojących, którzy mogą zajmować daną powierzchnię; lub
Hungarian: a területen szállítható álló utasok számát reprezentáló tömeg; vagy
Slovenian: mase, ki ustreza številu stoječih potnikov, ki lahko zasedejo to območje; ali
Estonian: sõitjateruumi kõnealuses osas seista võivate sõitjate mass;
Latvian: stāvošo pasažieru, kuri var aizņemt šo platību, masu, vai
Lithuanian: mase, lygia plote galinčių išsitekti stovinčių keleivių masei, arba
English: the mass of seated passengers, standing passengers and wheelchairs users and any combination of these that may occupy the area.
French: la masse des voyageurs assis, des voyageurs debout et des voyageurs en fauteuil roulant, ainsi que toute combinaison de ceux-ci, qui peuvent occuper la zone.
German: der Masse der sitzenden Fahrgäste, stehenden Fahrgäste und Rollstuhlfahrer und jeder Kombination dieser Fahrgäste, die sich in dem betreffenden Bereich aufhalten dürfen.
Spanish: la masa de viajeros sentados, viajeros de pie y ocupantes de sillas de ruedas y cualquier combinación de estos que pueda ocupar la superficie.
Italian: la massa dei passeggeri seduti, in piedi e su sedia a rotelle o qualsiasi combinazione degli stessi che possono occupare la zona.
Portuguese: massa dos passageiros sentados, dos passageiros de pé e dos utilizadores de cadeiras de rodas, e de qualquer combinação destes que possa ocupar a área em questão.
Dutch: de massa van de zittende passagiers, staande passagiers en rolstoelgebruikers en alle mogelijke combinaties van deze drie die de ruimte mogen bezetten.
Danish: massen af siddende passagerer, stående passagerer og kørestolsbrugere og enhver kombination heraf, som kan befinde sig på arealet.
Swedish: vikten av sittande och stående passagerare och rullstolsburna och varje kombination av dessa som kan uppta utrymmet.
Finnish: niiden istuvien matkustajien, seisovien matkustajien ja pyörätuolin käyttäjien tai näiden yhdistelmien massa, jotka voivat olla alueella.
Greek: μάζα των καθήμενων επιβατών, των όρθιων επιβατών και των χρηστών αναπηρικών πολυθρόνων και οποιουδήποτε συνδυασμού τους που επιτρέπεται να καταλαμβάνουν το χώρο.
Czech: hmotnost sedících cestujících, stojících cestujících a uživatelů invalidních vozíků v jakákoli kombinaci, v níž mohou tito cestující plochu obsadit.
Slovak: hmotnosť sediacich cestujúcich, stojacich cestujúcich a používateľov invalidných vozíkov a akákoľvek kombinácia týchto cestujúcich, ktorí sa môžu zdržiavať na príslušnej ploche.
Polish: masa pasażerów siedzących, pasażerów stojących i użytkowników wózków inwalidzkich, występujących w różnych układach, którzy mogą zajmować daną powierzchnię.
Hungarian: a területen szállítható ülő utasok, álló utasok és kerekesszékes utasok, illetve ezek bármilyen kombinációjának tömege.
Slovenian: mase sedečih potnikov, stoječih potnikov in uporabnikov invalidskih vozičkov ter kakršne koli kombinacije potnikov, ki lahko zasedejo to območje.
Estonian: sõitjateruumi kõnealuses osas sõita võivate istuvate sõitjate, seisvate sõitjate ja ratastoolis sõitjate ning nende erinevate kombinatsioonide mass.
Latvian: sēdvietās, stāvvietās un ratiņkrēslos esošo pasažieru masu un jebkādu to iepriekšminēto pasažieru masas kombināciju, kuri var aizņemt šo platību.
Lithuanian: plote galinčių išsitekti sėdinčių keleivių, stovinčių keleivių ir besinaudojančių invalidų vežimėliais mase ir visų šių keleivių įvairių derinių mase.
English: Alternatively, a calculation method can be used to show that the vehicle will not overturn under the conditions described in paragraphs 7.4.1. and 7.4.2. Such a calculation shall take into account the following parameters:
Italian: In alternativa, per dimostrare che il veicolo non si capovolge alle condizioni di cui ai punti 7.4.1 e 7.4.2 si può far ricorso ad un metodo di calcolo che tenga conto dei seguenti parametri:
Czech: Alternativně lze způsob výpočtu použít k znázornění, že se vozidlo nepřevrátí za podmínek popsaných v bodech 7.4.1 a 7.4.2 Takový výpočet musí vzít v úvahu následující parametry:
Slovenian: Kot druga možnost se lahko z računsko metodo pokaže, da se vozilo ne bo prevrnilo pod pogoji, opisanimi v odstavkih 7.4.1 in 7.4.2 Takšen izračun upošteva naslednje parametre:
English: masses and dimensions;
French: masses et dimensions;
German: Massen und Abmessungen;
Spanish: las masas y dimensiones;
Italian: masse e dimensioni
Portuguese: Massas e dimensões;
Dutch: massa's en afmetingen;
Danish: masse og dimensioner
Swedish: vikter och mått,
Finnish: massat ja mitat,
Greek: μάζες και διαστάσεις·
Czech: hmotnosti a rozměry;
Slovak: hmotnosti a rozmery;
Polish: masy i wymiary;
Hungarian: tömeg és méretek;
Slovenian: mase in mere;
Estonian: mass ja mõõtmed;
Latvian: masas un izmērus;
Lithuanian: masę ir matmenis;
English: height of centre of gravity;
French: hauteur du centre de gravité;
German: Höhe des Schwerpunkts;
Spanish: la altura del centro de gravedad;
Italian: altezza del baricentro;
Portuguese: Altura do centro de gravidade;
Dutch: hoogte van het zwaartepunt;
Danish: tyngdepunktets højde
Swedish: tyngdpunktens höjd,
Finnish: painopisteen korkeus,
Greek: ύψος του κέντρου βάρους·
Czech: výšku těžiště;
Slovak: výška ťažiska;
Polish: wysokość położenia środka ciężkości;
Hungarian: súlypont magassága;
Slovenian: višino težišča;
Estonian: raskuskeskme kõrgus;
Latvian: gravitācijas centra augstumu;
Lithuanian: sunkio centro aukštį;
English: spring rates;
French: tarage des ressorts d'amortisseur;
German: Federkonstanten;
Spanish: los grados de amortiguamiento;
Italian: flessibilità delle sospensioni;
Portuguese: Flexibilidade da suspensão;
Dutch: veerconstanten;
Danish: fjedrenes stivhed
Swedish: fjäderbromsar,
Finnish: jousivakiot,
Greek: σταθερές ελατηρίου·
Czech: tuhost pružin;
Slovak: tuhosť pružín;
Polish: współczynnik sztywności;
Hungarian: rugóállandó;
Slovenian: trdoto vzmeti;
Estonian: vedrude konstandid;
Latvian: atsperu elastīgumu;
Lithuanian: amortizatorių charakteristikas;
English: vertical and horizontal tyre rates;
French: caractéristiques verticales et horizontales des pneumatiques;
German: vertikale und horizontale Reifensteifigkeit;
Spanish: la deformación vertical y horizontal de los neumáticos;
Italian: elasticità orizzontale e verticale dei pneumatici;
Portuguese: Elasticidade vertical e horizontal dos pneumáticos;
Dutch: verticale en horizontale bandindrukking;
Danish: dækkenes lodrette og vandrette stivhed
Swedish: vertikala och horisontella hjulfjädringar,
Finnish: renkaiden pysty- ja vaakakertoimet,
Greek: οριζόντιες και κατακόρυφες σταθερές τροχών·
Czech: svislé a vodorovné tuhosti pneumatik;
Slovak: vertikálna a horizontálna tuhosť pneumatiky;
Polish: boczna i promieniowa sztywność ogumienia;
Hungarian: a gumiabroncs függőleges és vízszintes rugóállandója;
Slovenian: navpično in vodoravno vzmetnost pnevmatik;
Estonian: rehvide vertikaal- ja horisontaalsuunaline jäikus;
Latvian: riepu vertikālā un horizontālā elastīguma rādītājus;
Lithuanian: vertikalaus ir horizontalaus padangų standumo parametrus;
English: characteristics of the control of air pressure in the air springs;
French: caractéristiques du système de pressurisation des amortisseurs pneumatiques;
German: Merkmale der Luftdruckregelung in der Luftfederung;
Spanish: las características del control de la presión del aire en los amortiguadores de aire;
Italian: caratteristiche di regolazione della pressione dell'aria delle sospensioni pneumatiche;
Portuguese: Características da regulação da pressão do ar na suspensão pneumática;
Dutch: eigenschappen van de luchtdrukregeling in luchtveren;
Danish: egenskaberne af reguleringen af lufttrykket i luftfjedre
Swedish: egenskaper hos givaren för lufttryck i luftbromsarna,
Finnish: ilmajousien ilmanpaineen hallintalaitteiden ominaisuudet,
Greek: χαρακτηριστικά του χειριστηρίου πίεσης του αέρα στα ελατήρια αερίου·
Czech: vlastnosti řízení tlaku vzduchu ve vzduchových pružinách;
Slovak: charakteristiky regulácie tlaku vzduchu vo vzduchových pružinách;
Polish: właściwości w zakresie kontroli ciśnienia powietrza w amortyzatorach pneumatycznych;
Hungarian: a légrugókban lévő légnyomás-szabályozó jellemzői;
Slovenian: značilnosti uravnavanja zračnega tlaka v zračnih vzmeteh;
Estonian: õhkvedrustuse õhurõhu reguleerimisnäitajad;
Latvian: pneimatisko atsperu gaisa spiediena kontroles raksturlielumus;
Lithuanian: pneumatinių amortizatorių oro slėgio valdymo charakteristikas;
English: position of the centre of moments;
French: emplacement du centre de gravité;
German: Lage des Momentanpols;
Spanish: la posición del centro de momentos;
Italian: posizione del centro dei momenti;
Portuguese: Posição do centro dos momentos;
Dutch: plaats van het momentencentrum;
Danish: momentcenterets placering
Swedish: placering av centrum för momenten,
Finnish: momenttien keskipisteen sijainti,
Greek: θέση του κέντρου ροπών·
Czech: polohu momentových středů;
Slovak: poloha momentových stredov;
Polish: położenie środka momentów;
Hungarian: nyomatéki középpont helye;
Slovenian: položaj središča vrtenja;
Estonian: momentide rakenduspunktide asukohad,
Latvian: momentu centru pozīciju;
Lithuanian: sukimo centro padėtį;
English: torsion resistance of the body.
French: résistance de la carrosserie à la torsion.
German: Torsionsfestigkeit des Aufbaus.
Spanish: la resistencia de la carrocería a la torsión.
Italian: resistenza alla torsione della carrozzeria.
Portuguese: Resistência da carroçaria à torção.
Dutch: torsieweerstand van de carrosserie.
Danish: karosseriets vridningsstivhed.
Swedish: karosseriets vridhållfasthet.
Finnish: korin vääntöjäykkyys.
Greek: αντοχή του αμαξώματος στη στρέψη.
Czech: odolnost karosérie proti krutu.
Slovak: odolnosť karosérie proti krutu.
Polish: odporność nadwozia na skręcanie.
Hungarian: a karosszéria csavarodással szembeni ellenállása.
Slovenian: torzijsko trdnost karoserije.
Estonian: kere väändejäikus.
Latvian: virsbūves vērpes pretestību.
Lithuanian: kėbulo atsparumą sukimo apkrovoms.
English: The method of calculation is described in appendix 1 to this Annex.
French: La méthode de calcul est décrite à l'appendice 1 de la présente annexe.
German: Die Berechnungsmethode ist in der Anlage 1 dieses Anhangs beschrieben.
Spanish: La descripción del método de cálculo figura en el apéndice 1 del presente anexo.
Italian: Il metodo di calcolo è descritto nell'appendice 1 del presente allegato.
Portuguese: A descrição do método de cálculo figura no apêndice 1 ao presente anexo.
Dutch: De berekeningsmethode wordt beschreven in aanhangsel 1 van deze bijlage.
Danish: Beregningsmetoden er beskrevet i tillæg 1 til bilaget.
Swedish: Beräkningsmetoden beskrivs i tillägget till denna bilaga.
Finnish: Laskentamenetelmä kuvataan tämän liitteen lisäyksessä 1.
Greek: Η μέθοδος υπολογισμού περιγράφεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Způsob výpočtu je popsán v dodatku 1 této přílohy.
Slovak: Metóda výpočtu je opísaná v dodatku 1 k tejto prílohe.
Polish: Metoda obliczeń przedstawiona jest w dodatku 1 do niniejszego załącznika.
Hungarian: A számítási mód leírását a melléklet 1. függeléke tartalmazza.
Slovenian: Metoda izračuna je opisana v Dodatku 1 k tej prilogi.
Estonian: Arvutusmeetodit on kirjeldatud käesoleva lisa 1. liites.
Latvian: Aprēķina metode ir aprakstīta šā pielikuma 1. papildinājumā.
Lithuanian: Skaičiavimo būdas aprašytas šio priedo 1 priedėlyje.
English: Protection against fire risks
French: Prévention des risques d'incendie
German: Schutz gegen Brandgefahren
Spanish: Prevención del riesgo de incendio
Italian: Protezione contro i rischi d'incendio
Portuguese: Protecção contra riscos de incêndio
Dutch: Brandveiligheid
Danish: Brandsikring
Swedish: Skydd mot brandfara
Finnish: Palontorjunta
Greek: Πυροπροστασία
Czech: Ochrana proti nebezpečí vzniku požáru
Slovak: Ochrana proti rizikám požiaru
Polish: Zabezpieczenie przeciwpożarowe
Hungarian: Tűzveszély elleni védelem
Slovenian: Zaščita pred nevarnostjo požara
Estonian: Kaitse tuleohu vastu
Latvian: Aizsardzība no ugunsgrēka draudiem
Lithuanian: Apsauga nuo gaisro
English: Engine compartment
French: Compartiment moteur
German: Motorraum
Spanish: Compartimento del motor
Italian: Vano motore
Portuguese: Compartimento do motor
Dutch: Motorruimte
Danish: Motorrum
Swedish: Motorutrymme
Finnish: Moottoritila
Greek: Χώρος του κινητήρα
Czech: Motorový prostor
Slovak: Motorový priestor
Polish: Komora silnika
Hungarian: Motortér
Slovenian: Prostor za vgradnjo motorja
Estonian: Mootoriruum
Latvian: Dzinēja nodalījums
Lithuanian: Variklio skyrius
English: All fixings, clips, gaskets, etc., used in conjunction with the partition shall be fire resistant.
French: Tous les accessoires de fixation, agrafes, joints, etc., utilisés pour l'écran doivent être résistants au feu.
German: Alle in Verbindung mit der Abschirmung verwendeten Befestigungsklemmen, Dichtungsringe usw. müssen feuerbeständig sein.
Spanish: Todas las fijaciones, mordazas, juntas, etc. utilizadas en unión con dicha pantalla de separación deberán ser resistentes al fuego.
Italian: Tutti i sistemi di fissaggio, le graffe, le guarnizioni, ecc., della parete divisoria sono ignifughi.
Portuguese: Todos os elementos de fixação, juntas, etc., associados à divisória devem ser resistentes ao fogo.
Dutch: Alle bevestigingsklemmen, pakkingen, enz. die voor deze afscheiding worden gebruikt, zijn brandbestendig.
Danish: Alle ophæng, klemmer, pakninger m.m. i forbindelse med skillevæggen skal være brandsikre.
Swedish: Alla fastsättningsdon, klämmor, packningar osv. som används i samband med avskärmningen skall vara eldbeständiga.
Finnish: Kaikkien väliseinän yhteydessä käytettävien osien, kuten kiinnikkeiden liittimien ja tiivisteiden, on oltava tulenkestäviä.
Greek: Όλες οι πακτώσεις, οι σύνδεσμοι, τα παρεμβύσματα κ.λπ. που χρησιμοποιούνται στο χώρισμα αυτό πρέπει να είναι πυράντοχα.
Czech: Veškeré upevňovací spony, těsnění, atd. použité v souvislosti s takovou příčkou musí být odolné proti ohni.
Slovak: Všetky upevňovacie svorky, tesnenia atď. používané v súvislosti s prepážkou musia byť odolné voči ohňu.
Polish: Wszystkie mocowania, zaciski, uszczelki itp. stosowane łącznie z taką przegrodą są ogniotrwałe.
Hungarian: A válaszfal rögzítéséhez használt szerelvényeknek, kapcsoknak, tömítéseknek stb. tűzállónak kell lennie.
Slovenian: Vsi pritrdilni elementi, spojke, tesnila itd., uporabljeni v povezavi s pregrado, so odporni proti ognju.
Estonian: Kõik vaheseina juures kasutatavad kinnitusklambrid, tihendid jne peavad olema tulekindlad.
Latvian: Visiem stiprinājumiem, blīvēm utt., ko lieto saistībā ar šo nodalījumu, ir jābūt ugunsdrošām.
Lithuanian: Visos pertvaros tvirtinimo detalės, gnybtai, tarpikliai ir kt. turi būti atsparios ugniai.
English: Electrical equipment and wiring
French: Appareils et circuits électriques
German: Elektrische Ausrüstung und Verkabelung
Spanish: Equipo y cableado eléctricos
Italian: Circuiti elettrici
Portuguese: Equipamento eléctrico e cablagem
Dutch: Elektrische installatie en bedrading
Danish: Elektrisk udstyr og elektriske ledninger
Swedish: Elektrisk utrustning och ledningsdragning
Finnish: Sähkölaitteet ja johdotus
Greek: Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός και καλωδίωση
Czech: Elektrická výbava a vedení
Slovak: Elektrické zariadenia a vedenie
Polish: Wyposażenie elektryczne i instalacja elektryczna
Hungarian: Elektromos berendezések és vezetékfektetés
Slovenian: Električna oprema in ožičenje
Estonian: Elektriseadmed ja juhtmed
Latvian: Elektriskās iekārtas un aparāti
Lithuanian: Elektros įranga ir elektros laidų sistema
English: They may, however, be protected by a common fuse or a common circuit-breaker, provided that its rated capacity does not exceed 16A.
French: Cependant, les circuits peuvent être protégés par un fusible ou un coupe-circuit commun, sous réserve que son intensité nominale ne dépasse pas 16A.
German: Sie können jedoch mittels einer gemeinsamen Sicherung oder eines gemeinsamen Stromkreisunterbrechers geschützt werden, sofern ihr Nennstrom 16 Ampere nicht übersteigt.
Spanish: No obstante, podrán ir protegidos por un fusible o un disyuntor comunes, siempre que su potencia nominal no sobrepase los 16 A.
Italian: Possono tuttavia essere protetti da un fusibile o da un interruttore comune, purché tarato a non più di 16 A.
Portuguese: Em alternativa, poderão ser protegidos por um fusível ou um disjuntor comuns, desde que a sua capacidade nominal não exceda 16A.
Dutch: Ze mogen echter door een gemeenschappelijke zekering of een gemeenschappelijke onderbreker worden beschermd, op voorwaarde dat het nominale vermogen daarvan niet meer dan 16 A bedraagt.
Danish: Dog kan en fælles sikring eller fælles afbryder benyttes, forudsat at dennes nominelle kapacitet ikke er over 16 A.
Swedish: De kan emellertid skyddas med en gemensam säkring eller en gemensam strömkretsbrytare, förutsatt att deras beräknade kapacitet inte överstiger 16 A.
Finnish: Ne voidaan kuitenkin suojata tavallisella varokkeella tai tavallisella virrankatkaisimella edellyttäen, että sen luokiteltu teho on korkeintaan 16 A.
Greek: Τα κυκλώματα αυτά μπορούν ωστόσο να προστατεύονται με κοινή ασφάλεια ή κοινό διακόπτη κυκλώματος, υπό την προϋπόθεση ότι η ονομαστική έντασή τους δεν υπερβαίνει τα 16 Α.
Czech: Okruhy však mohou být chráněny společnou pojistkou nebo společným jističem za předpokladu, že jejich jmenovitý proud nepřesáhne 16 A.
Slovak: Môžu však byť chránené spoločnou poistkou alebo spoločným prerušovačom obvodu za predpokladu, že ich menovitý prúd nepresiahne 16 A.
Polish: Mogą one jednakże być zabezpieczone wspólnym bezpiecznikiem lub wspólnym automatycznym wyłącznikiem prądu, pod warunkiem że jego prąd znamionowy nie przekracza 16 A.
Hungarian: Ezek a rendszerek közös olvadóbiztosítékkal vagy megszakítóval is védhetők, ha az áramerősségük nem haladja meg a 16 A-t.
Slovenian: Vseeno so lahko varovani s skupno varovalko ali skupnim stikalom, če njihov nazivni tok ne presega 16 A.
Estonian: Kui nimivoolutugevus ei ületa 16 A, võib neid kaitsta ühe kaitsme või ühise vooluringikatkestiga.
Latvian: Tās tomēr var aizsargāt ar kopīgu drošinātāju vai kopīgu ķēdes atdalītāju, ja vien to kalibrs nepārsniedz 16A.
Lithuanian: Tokios grandinės gali būti apsaugotos ir bendru lydžiuoju saugikliu arba bendru grandinės pertraukikliu, kurio vardinė srovės ribojimo geba ne didesnė kaip 16 A.