English: The exit from the engine exhaust system is defined as a point 150 mm downstream from the termination of the part of the exhaust system mounted on the engine
French: On entend par sortie du système d’échappement un point se situant à 150 mm en aval de l’extrémité de la partie du système d’échappement montée sur le moteur. [5] S’il existe un ralentisseur d’échappement incorporé au moteur, le volet du ralentisseur doit être fixé en position grande ouverte.
German: Der Auslass der Auspuffanlage des Motors wird als ein Punkt definiert, der 150 mm vom Ende desjenigen Teiles der Auspuffanlage entfernt ist, das am Motor befestigt ist. [5] Wenn der Motor eine Auspuffbremse hat, ist deren Klappe in vollständig geöffneter Stellung zu fixieren.
Spanish: La salida del sistema de escape del motor se define como un punto situado a 150 mm de la terminación de la parte del sistema de escape que va montada sobre el motor. [5] Si el motor lleva un freno de escape incorporado, la válvula de mariposa se fijará en su posición de apertura total.
Italian: L’uscita dal sistema di scarico del motore è definita come un punto 150 mm a valle dalla parte terminale del sistema di scarico montato sul motore. [5] Se nel motore è incorporato un dispositivo di rallentamento «freno motore», la sua farfalla deve essere fissata in posizione completamente aperta.
Portuguese: A saída do sistema de escape do motor é definida como um ponto a 150 mm a jusante da terminação da parte do sistema de escape montado no motor. [5] Se existir um retardador do escape incorporado no motor, a borboleta do retardador deve estar na posição completamente aberta.
Dutch: De uitgang van het uitlaatsysteem wordt gedefinieerd als een punt dat zich 150 mm achter het uiteinde van het op de motor gemonteerde deel van het uitlaatsysteem bevindt. [5] Indien de motor voorzien is van een uitlaatrem, moet de klep volledig open staan
Danish: Udgangen af motorens udstødningssystem defineres som et punkt, der ligger 150 mm fra afslutningen af den del af udstødningssystemet, der er monteret på motoren. [5] Har motoren udstødningsbremse, skal gasspjældet være fastgjort i helt åben stilling.
Swedish: Utloppet från motorns avgassystem definieras som en punkt 150 mm nedströms från uttaget för den del av avgassystemet som monterats på motorn. [5] Om motorn har en avgasbroms skall reglerventilen vara inställd i ett helt öppet läge.
Finnish: Moottorin pakojärjestelmän ulostuloksi määritellään kohta, joka sijaitsee 150 mm etäisyydellä moottoriin asennetun pakojärjestelmän osan päättymiskohdasta. [5] Jos moottorissa on pakokaasujarru, kuristimen venttiilin on oltava täysin auki.
Greek: Ως έξοδος του συστήματος απαγωγής των καυσαερίων ορίζεται ένα τμήμα μήκους 150 mm της απόληξης του τοποθετημένου στον κινητήρα τμήματος του συστήματος απαγωγής των καυσαερίων. [5] Εάν στον κινητήρα υπάρχει ενσωματωμένη πέδη καυσαερίων, η πεταλούδα μείγματος πρέπει να είναι τελείως ανοικτή.
Czech: Výstupem z výfukového systému motoru se rozumí bod nalézající se 150 mm ve směru proudění od konce části výfukového systému namontované na motoru. [5] Je-li motor vybaven výfukovou brzdou, musí být její škrticí klapka upevněna v plně otevřené poloze.
Slovak: Výstup z výfukového systému motora je definovaný ako bod vzdialený 150 mm v smere toku od ukončenia časti výfukového systému namontovaného na motore. [5] Ak je výfuková brzda súčasťou motora, škrtiaci ventil musí byť upevnený v naplno otvorenej polohe.
Polish: Wylot układu wydechowego silnika określa się jako punkt położony 150 mm w dół od zakończenia tej części układu wydechowego, która zamontowana jest na silniku, licząc w kierunku wydechu. [5] Jeśli hamulec wydechowy jest zespolony z silnikiem, wówczas przepustnica musi być ustawiona w pozycji pełnego otwarcia.
Hungarian: A motor kipufogórendszerének kivezető vége azt a pontot jelenti, amely a kipufogórendszer motorra szerelt részének végpontjától az áramlás irányában előrefelé 150 mm-re helyezkedik el [5] Ha a motorhoz kipufogófék tartozik, a fojtószelepet teljesen nyitott pozícióban kell rögzíteni.
Slovenian: Izhod iz izpušnega sistema motorja je opredeljen kot točka 150 mm nižje od konca dela izpušnega sistema, vgrajenega v motorju. [5] Če je zavora za izpušne pline vgrajena v motor, mora biti loputa za zrak pritrjena v povsem odprtem položaju.
Estonian: Mootori väljalaskesüsteemi lõppotsana käsitatakse punkti, mis asub 150 mm allavoolu mootori külge kinnitatud väljalaskesüsteemiosa lõpust. [5] Kui mootoril on mootorpidur, peab seguklapp olema täiesti avatud.
Latvian: Motora izplūdes sistēmas izejas punkts ir punkts 150 mm aiz motora izplūdes sistēmas gala. [5] Ja motorā iebūvētas izplūdes bremzes, droseles vārstu fiksē pilnīgi atvērtā stāvoklī.
Lithuanian: Variklio išmetimo sistemos išėjimo anga laikoma vieta, esanti 150 mm atstumu srauto kryptimi nuo išmetimo sistemos dalies sujungimo su varikliu vietos. [5] Jei variklis turi pagalbinį stabdį, droselis turi būti fiksuotas visiškai atidarytoje padėtyje.