FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Take-off flight path — visual course guidance navigation
French: Trajectoire de décollage — Navigation à vue
German: Startflugbahn — Kursführung nach Sichtmerkmalen
Spanish: Trayectoria de vuelo de despegue-Navegación con guiado visual de la trayectoria.
Italian: Traiettoria di volo al decollo — Navigazione a vista
Portuguese: Trajectória de voo de descolagem — Navegação por orientação visual
Dutch: Startvliegbaan — Navigatie met visuele koersgeleiding
Danish: Stigeflyvevej — Navigation med visuelle referencer
Swedish: Startstigbana - navigation baserad på visuella referenser
Finnish: Lentoonlähdön lentorata — Suunnistus näköhavaintojen perusteella
Greek: Ίχνος πτήσης απογείωσης — Πλοήγηση εξ όψεως με καθοδήγηση πορείας
Czech: Dráha vzletu – navigace s vizuálním kurzovým vedením
Slovak: Dráha letu po vzlete – navigácia s vizuálnym kurzovým vedením
Polish: Tor lotu po starcie — nawigacja ze wzrokowym utrzymywaniem kursu
Hungarian: Felszállási repülési útvonal – Vizuális útvonal navigáció
Slovenian: Vzletna pot leta — Navigacija z vizualnim vodenjem po smeri
Estonian: Starditrajektoor — navigatsioon visuaalse kursihoidmisega
Latvian: Pacelšanās trajektorija — vizuālā kursa vadības navigācija
Lithuanian: Kilimo trajektorija. Vizualioji kurso orientyrų navigacija
English: the procedure must be within the capabilities of the aeroplane with respect to forward speed, bank angle and wind effects;
French: la procédure doit correspondre aux capacités de l'avion, compte tenu de la vitesse, de l'angle d'inclinaison latérale et des effets du vent;
German: das Verfahren muss die Leistungsfähigkeit des Flugzeugs bezüglich Vorwärtsgeschwindigkeit, Querneigung und bei Wind berücksichtigen,
Spanish: el procedimiento estará dentro de las capacidades del avión en lo relativo a la velocidad de avance, el ángulo de alabeo y los efectos del viento;
Italian: la procedura deve corrispondere alle capacità del velivolo in merito a velocità, angolo di inclinazione laterale ed effetti del vento;
Portuguese: O procedimento deve estar em conformidade com as capacidades do avião no que respeita à velocidade, ao ângulo de inclinação lateral e aos efeitos dos ventos;
Dutch: de procedure moet rekening houden met de prestatiegrenzen van het vliegtuig betreffende vliegsnelheid, dwarshellingshoek en windeffecten;
Danish: proceduren skal ligge inden for flyvemaskinens muligheder med hensyn til hastighed fremad, krængningsvinkel og vindpåvirkninger
Swedish: Förfarandet skall ligga inom ramen för flygplanets kapacitet med avseende på fart framåt, bankningsvinkel och vindpåverkan.
Finnish: menetelmän on oltava lentokoneen suorituskyvyn mukainen ottaen huomioon lentonopeuden, kallistuskulman ja tuulen vaikutuksen;
Greek: Η διαδικασία πρέπει να εντάσσεται στα πλαίσια των ικανοτήτων του αεροπλάνου όσον αφορά την ταχύτητα προς τα εμπρός, τη γωνία κλίσης και τις επιπτώσεις του ανέμου.
Czech: postup musí být v mezích schopností letounu z hlediska dopředné rychlosti, příčného sklonu a účinků větru;
Slovak: Postup musí byť v medziach schopností letúna, ak ide o rýchlosti, náklon a účinky vetra.
Polish: procedura musi uwzględniać możliwości samolotu w zakresie prędkości postępowej, przechylenia i wpływu wiatru;
Hungarian: Az eljárásnak a repülőgép képességeinek keretein belül kell lennie az előrehaladási sebesség, a dőlésszög és a szélhatások tekintetében;
Slovenian: postopek mora biti določen v okviru zmogljivosti letališča, ob upoštevanju hitrosti vožnje v smeri naprej, kota nagiba in učinkov vetra;
Estonian: protseduur peab arvestama lennuki tehnilisi võimalusi edasiliikumiskiiruse, kallaku ja tuule mõju osas;
Latvian: procedūrai jābūt noteiktai lidmašīnas iespēju robežās attiecībā uz paātrinājumu, sānsveres leņķi un vēja ietekmi;
Lithuanian: procedūra atitiktų lėktuvo galimybes judėjimo tiesiąja greičio, posvyrio kampo ir vėjo įtakos požiūriu;
English: a written and/or pictorial description of the procedure must be provided for crew use; and
French: une description écrite et/ou illustrée de la procédure doit être fournie à l'équipage; et
German: eine schriftliche und/oder bildliche Darstellung des Verfahrens muss der Besatzung zur Verfügung stehen, und
Spanish: se facilitará a la tripulación una descripción del procedimiento de forma escrita y/o gráfica, y
Italian: deve essere fornita all'equipaggio una descrizione scritta e/o illustrata di tali procedure; e
Portuguese: Uma descrição escrita e/ou pictórica do procedimento deverá ser facultada à tripulação; e
Dutch: een exemplaar van de procedure dient, in tekst- en/of grafische vorm, aan de bemanning te worden verstrekt; en
Danish: der skal foreligge en skriftlig og/eller billedlig beskrivelse af proceduren til brug for besætningen, og
Swedish: En skriftlig och/eller illustrerad beskrivning av förfarandet skall tillhandahållas besättningen.
Finnish: miehistön käytössä on oltava kirjallinen tai kuvallinen esitys menetelmästä; ja
Greek: Το πλήρωμα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με περιγραφή της διαδικασίας σε γραπτή ή εικονογραφική μορφή για δική του χρήση.
Czech: posádce musí být poskytnut jednoznačný písemný nebo obrazový popis postupu a
Slovak: Posádke sa musí poskytnúť jednoznačný písomný a/alebo obrazový popis postupu a
Polish: należy udostępnić załodze słowny lub graficzny opis procedury; i
Hungarian: Az eljárás írott és ábrás leírását biztosítani kell a hajózószemélyzet használatára; és
Slovenian: posadki je treba za uporabo zagotoviti pisni in/ali slikovni opis postopka; in
Estonian: meeskonnal peab kasutamiseks olema kirjalik ja/või illustreeritud protseduuri kirjeldus; ja
Latvian: ir jābūt nodrošinātam rakstiskam un/vai ilustrētam procedūras aprakstam, ko apkalpei izmantot; un
Lithuanian: įgulai naudotis būtų pateikiamas procedūros aprašymas raštu ir (arba) grafikuose ir
English: the limiting environmental conditions must be specified (e.g. wind, cloud, visibility, day/night, ambient lighting, obstruction lighting).
French: les contraintes relatives à l'environnement (par exemple, vent, plafond, visibilité, jour/nuit, éclairage ambiant, balisage des obstacles) doivent être spécifiées.
German: die einschränkenden Umgebungsbedingungen wie z. B. Wind, Bewölkung, Sicht, Tag/Nacht, Lichtverhältnisse in der Umgebung, Beleuchtung von Hindernissen müssen festgelegt sein.
Spanish: se especificarán las limitaciones producidas por las condiciones ambientales (por ejemplo, viento, nubes, visibilidad, día/noche, iluminación ambiental, balizamiento de obstáculos).
Italian: devono essere specificate le condizioni ambientali limitative (ad esempio vento, nuvole, visibilità, giorno/notte, illuminazione ambiente, illuminazione degli ostacoli).
Portuguese: Devem ser especificadas as limitações ambientais (nomeadamente os ventos, nuvens, visibilidade, dia/noite, iluminação do ambiente e de obstáculos).
Dutch: de beperkende omgevingsomstandigheden dienen te worden vermeld (bv. wind, wolken, zicht, dag/nacht, omgevingslichtsterkte, verlichting van hindernissen).
Danish: de begrænsende miljøforhold skal være beskrevet (f.eks. vind, skydække, sigtbarhed, dag/nat, omgivende belysning, belysning af forhindringer).
Swedish: Begränsande miljöförhållanden (till exempel vind, moln, sikt, dager/mörker, omgivande ljus, hinderljus) skall anges.
Finnish: rajoittavat ympäristöolosuhteet on määriteltävä (esim. tuuli, pilvisyys, näkyvyys, päivä/yö, valoisuus, esteiden valaistus).
Greek: Πρέπει να διευκρινίζονται οι περιοριστικές περιβαλλοντικές συνθήκες (π.χ. άνεμος, νέφωση, ορατότητα, συνθήκες νύχτας/ημέρας, φωτισμός περιβάλλοντα χώρου, φωτισμός εμποδίων).
Czech: musí být stanoveny mezní podmínky vnějšího prostředí (např. vítr, oblačnost, dohlednost, den/noc, vnější osvětlení, osvětlení překážek).
Slovak: musia byť presne vymedzené podmienky vonkajšieho prostredia (ako vietor, oblačnosť, dohľadnosť, deň/noc, vonkajšie osvetlenie, osvetlenie prekážok).
Polish: należy określić ograniczenia wynikające ze środowiska lotu (np. wiatr, chmury, widzialność, pora doby, światło zewnętrzne, światła przeszkodowe).
Hungarian: Elő kell írni a korlátozó környezeti feltételeket (pl. szél, felhő, látótávolság, nappal/éjszaka, környezeti világítás, akadályok kivilágítása).
Slovenian: treba je navesti omejevalne okoljske pogoje (npr. veter, oblaki, vidljivost, dan/noč, osvetljenost okolice, osvetljenost ovir).
Estonian: määratleda tuleb kitsendavad keskkonntingimused (näiteks tuul, pilved, nähtavus; päev/öö, ümbrusvalgus, takistuste valgustus).
Latvian: ir jānosaka ierobežojoši vides apstākļi (piemēram, vējš, mākoņi, redzamība, diena/nakts, apkārtējais apgaismojums, šķēršļu apgaismojums).
Lithuanian: būtų nurodomos ribojančios aplinkos sąlygos (pvz., vėjas, debesys, matomumas, diena/naktis, aplinkos bei kliūčių apšvietimas).
English: Appendix 1 to OPS 1.550 (a)
French: Appendice 1 à l'OPS 1.550 a)
German: Anlage 1 zu OPS 1.550 Buchstabe a
Spanish: Apéndice 1 del OPS 1.550.a)
Italian: Appendice 1 alla norma OPS 1.550, lettera a)
Portuguese: Apêndice 1 à OPS 1.550 a)
Dutch: Bijlage 1 bij OPS 1.550(a)
Danish: Bilag 1 til OPS 1.550 a)
Swedish: Tillägg 1 till OPS 1.550 a
Finnish: OPS 1.550(a), liite 1
Greek: Προσάρτημα 1 της OPS 1.550 στοιχείο α)
Czech: Dodatek 1 k OPS 1.550 a)
Slovak: Dodatok 1 k OPS 1.550 písm. a)
Polish: Dodatek 1 do OPS 1.550 a)
Hungarian: Az OPS 1.550 a) pontjának 1. függeléke
Slovenian: Dodatek 1 k OPS 1.550(a)
Estonian: OPS 1.550 lõike a 1. liide
Latvian: OPS 1.550 a) 1. pielikums
Lithuanian: OPS 1.550 punkto a papunkčio 1 priedėlis
English: Appendix 2 to OPS 1. 550 (a)
German: Anlage 2 zu OPS 1.550 Buchstabe a
Italian: Appendice 2 alla norma OPS 1.550, lettera a)
Portuguese: Apêndice 2 à OPS 1.550 a)
Dutch: Bijlage 2 bij OPS 1.550(a)
Danish: Bilag 2 til OPS 1.550 a)
Swedish: Tillägg 2 till OPS 1.550 a
Greek: Προσάρτημα 2 της OPS 1.550 στοιχείο α)
Czech: Dodatek 2 k OPS 1.550 a)
Estonian: OPS 1.550 lõike a 2. liide
Latvian: OPS 1.550 a) 2. pielikums
Lithuanian: OPS 1.550 punkto a papunkčio 2 priedėlis
English: The Authority may approve such operations in accordance with the following criteria:
French: L'autorité peut approuver de telles opérations conformément aux critères suivants:
German: Die Luftfahrtbehörde kann diesen Betrieb unter folgenden Bedingungen genehmigen:
Spanish: La Autoridad podrá aprobar estas operaciones de conformidad con los siguientes criterios:
Italian: L'Autorità può approvare tali operazioni conformemente ai seguenti criteri:
Portuguese: A Autoridade pode aprovar tais operações em conformidade com os seguintes critérios:
Dutch: De autoriteit kan dergelijke vluchten goedkeuren volgens onderstaande criteria:
Danish: Myndigheden kan godkende disse operationer i overensstemmelse med følgende kriterier:
Swedish: Myndigheten får godkänna sådan verksamhet i enlighet med följande kriterier:
Finnish: Viranomainen voi hyväksyä tällaisen toiminnan seuraavin edellytyksin:
Greek: Η Αρχή εγκρίνει τους χειρισμούς αυτούς σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:
Czech: Úřad může takové lety povolit v souladu s těmito kritérii:
Slovak: Letecký úrad môže takú prevádzku povoliť v súlade s týmito kritériami:
Polish: Organ może zatwierdzić takie operacje, zgodnie z następującymi kryteriami:
Hungarian: A Hatóság a következő feltételekkel összhangban engedélyezheti ezt az üzemeltetést:
Slovenian: Organ lahko takšne operacije odobri v skladu z naslednjimi merili:
Estonian: Selliseid lende võib lennuamet lubada kooskõlas järgmiste kriteeriumidega:
Latvian: Iestāde var apstiprināt šādas darbības saskaņā ar šādiem kritērijiem:
Lithuanian: Įgaliotoji institucija gali leisti tokius skrydžius pagal šiuos kriterijus:
English: the use of the declared safe area must be approved by the aerodrome Authority;
French: l'utilisation de l'aire de sécurité doit être approuvée par l'autorité de l'aérodrome;
German: Die Benutzung der Sicherheitsfläche ist von der Flugplatzbehörde zu genehmigen.
Spanish: el uso del área de seguridad declarada deberá ser aprobado por la Autoridad del aeródromo;
Italian: l'uso della zona di sicurezza dichiarata deve essere approvato dall'autorità aeroportuale;
Portuguese: A utilização da área segura deverá ser aprovada pela Autoridade aeroportuária;
Dutch: Het gebruik van het beschikbaar verklaarde veilige gebied moet worden goedgekeurd door de luchthavendienst.
Danish: anvendelse af det erklærede sikre område skal godkendes af flyvepladsmyndigheden
Swedish: Användningen av det deklarerade säkerhetsområdet skall vara godkänd av flygplatsmyndigheten.
Finnish: Lentopaikkaa valvovan viranomaisen on hyväksyttävä ilmoitetun turvallisen alueen käyttö.
Greek: οι αρχές του αεροδρομίου πρέπει να εγκρίνουν τη χρήση της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής·
Czech: použití ochranného pásma musí schválit letištní úřad;
Slovak: Používanie vyhlásenej bezpečnostnej plochy musí schváliť splnomocnený orgán letiska.
Polish: korzystanie z zadeklarowanej strefy bezpieczeństwa musi zostać zatwierdzone przez władze lotniska;
Hungarian: A biztonságosnak nyilvánított terület használatát a repülőtéri hatóságnak jóvá kell hagynia.
Slovenian: Uporabo deklariranega varnega območja mora odobriti letališki organ;
Estonian: lennuvälja juhtkond peab kinnitatud ohutusala kasutamiseks heaks kiitma;
Latvian: lidlauka Iestādei ir jāapstiprina deklarētās drošās zonas izmantošana;
Lithuanian: paskelbtos saugos zonos naudojimą turi leisti aerodromo administracija;
English: the slope of the declared safe area must not exceed 5 % upward slope nor 2 % downward slope in the direction of landing;
French: la pente de l'aire de sécurité déclarée ne doit pas dépasser 5 % ascendant et 2 % descendant dans le sens de l'atterrissage;
German: In Landerichtung darf die Steigung der ausgewiesenen Sicherheitsfläche 5 % und das Gefälle 2 % nicht überschreiten.
Spanish: la pendiente del área de seguridad declarada no excederá del 5 % si es ascendente, ni del 2 % si es descendente en el sentido del aterrizaje;
Italian: la pendenza della zona di sicurezza dichiarata non deve essere superiore al 5 % verso l'alto e al 2 % verso il basso nel senso dell'atterraggio;
Portuguese: O declive da zona declarada segura não deverá exceder 5 % se ascendente nem 2 % se descendente na direcção de aterragem;
Dutch: De helling van het beschikbaar verklaarde veilige gebied mag niet groter zijn dan 5 % opwaarts of 2 % neerwaarts in de richting van de landing.
Danish: hældningen af det erklærede sikre område må ikke overstige 5 % opad og 2 % nedad i landingsretningen
Swedish: Det deklarerade säkerhetsområdet får inte ha en positiv lutning på mer än 5 % eller en negativ lutning på mer än 2 % i landningsriktningen.
Finnish: Ilmoitetun turvallisen alueen kaltevuus laskusuunnassa ei saa olla enempää kuin 5 prosenttia ylämäkeen tai 2 prosenttia alamäkeen.
Greek: η κλίση της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 % στην ανοδική κλίση ούτε το 2 % στην καθοδική κλίση προς την κατεύθυνση της προσγείωσης·
Czech: sklon vyhlášeného ochranného pásma nesmí ve směru přistání překročit 5 % vzhůru a 2 % dolů;
Slovak: Sklon vyhlásenej bezpečnostnej plochy nesmie byť v smere pristátia väčší ako 5 % hore prípadne 2 % dole.
Polish: nachylenie deklarowanej strefy bezpieczeństwa nie może przekraczać 5 % nachylenia w górę oraz 2 % nachylenia w dół w kierunku lądowania;
Hungarian: A biztonságosnak nyilvánított terület lejtése nem haladhatja meg felfelé az 5 %-ot és lefelé a 2 %-ot a leszállás irányában.
Slovenian: Nagib deklariranega varnega območja v smeri pristanka ne sme presegati 5 % nagiba navzgor in 2 % nagiba navzdol;
Estonian: kinnitatud ohutusala kalle maandumissuunas ei tohi ületada 5 % ülespoole või 2 % allapoole;
Latvian: deklarētās drošās zonas slīpums nedrīkst pārsniegt 5 % uz augšu vai 2 % uz leju piezemēšanās virzienā;
Lithuanian: paskelbtos saugos zonos nuolydis negali viršyti 5 % aukštyn ir 2 % žemyn tūpimo kryptimi;
English: the useable length of the declared safe area under the provisions of this Appendix shall not exceed 90 metres;
French: la longueur disponible de l'aire de sécurité déclarée conformément aux dispositions du présent appendice ne doit pas dépasser 90 mètres;
German: Die nutzbare Länge der ausgewiesenen Sicherheitsfläche darf nach den Bestimmungen dieser Anlage 90 m nicht überschreiten.
Spanish: la longitud utilizable del área de seguridad declarada de acuerdo con lo previsto en el presente apéndice no excederá de 90 metros;
Italian: la lunghezza utilizzabile della zona di sicurezza dichiarata secondo le disposizioni della presente appendice non deve essere superiore a 90 m;
Portuguese: O comprimento utilizável da área declarada segura, em conformidade com o disposto no presente apêndice, não deve exceder 90 metros;
Dutch: De bruikbare lengte van het beschikbaar verklaarde veilige gebied volgens de bepalingen van deze bijlage mag niet meer zijn dan 90 meter.
Danish: den anvendelige længde af det erklærede sikre område i medfør af dette bilag må ikke overstige 90 meter
Swedish: Det deklarerade säkerhetsområdets användbara längd får, inom ramen för bestämmelserna i detta tillägg, inte överskrida 90 meter.
Finnish: Tämän liitteen vaatimusten mukaisesta ilmoitetusta turvallisesta alueesta laskennassa käytettävä pituus ei saa olla yli 90 metriä.
Greek: το προς χρήση μήκος της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 m, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος·
Czech: použitelná délka vyhlášeného ochranného pásma nesmí podle ustanovení tohoto dodatku překročit 90 metrů;
Slovak: Použiteľná dĺžka vyhlásenej bezpečnostnej plochy nesmie podľa ustanovenia tohto dodatku prekročiť 90 m.
Polish: użyteczna długość deklarowanej strefy bezpieczeństwa, zgodnie z postanowieniami niniejszego dodatku, nie może przekraczać 90 m;
Hungarian: A e melléklet előírásai szerint biztonságosnak nyilvánított terület használható hossza nem haladhatja meg a 90 métert.
Slovenian: Uporabna dolžina deklariranega varnega območja v skladu z določbami iz tega dodatka ne presega 90 metrov;
Estonian: käesoleva liite sätete kohane kasutada oleva kinnitatud ohutusala pikkus ei tohi olla suurem kui 90 meetrit;
Latvian: deklarētās drošās zonas izmantojamais garums saskaņā ar šī pielikuma noteikumiem nepārsniedz 90 metrus;
Lithuanian: paskelbtos saugos zonos naudojimo ilgis pagal šio priedo sąlygas negali viršyti 90 metrų;
English: the width of the declared safe area shall not be less than twice the runway width, centred on the extended runway centreline;
French: la largeur de l'aire de sécurité déclarée ne doit pas être inférieure au double de la largeur de la piste, centrée sur le prolongement de la ligne centrale de la piste;
German: Die Breite der ausgewiesenen Sicherheitsfläche darf, ausgehend von der verlängerten Pistenmittellinie, nicht geringer sein als die zweifache Pistenbreite.
Spanish: la anchura del área de seguridad declarada no será inferior al doble de la anchura de la pista de vuelo, centrada en su línea central;
Italian: la larghezza della zona di sicurezza dichiarata non deve essere inferiore al doppio della larghezza della pista, centrata sull'asse della pista prolungata;
Portuguese: A largura da área declarada segura não deverá ser inferior ao dobro da largura da pista, centrada no prolongamento do eixo da pista;
Dutch: De breedte van het beschikbaar verklaarde veilige gebied mag niet minder zijn dan tweemaal de breedte van de baan, gecentreerd op het verlengde van de hartlijn.
Danish: bredden af det erklærede sikre område må ikke være mindre end to gange banens bredde centreret på den forlængede banes midterlinje
Swedish: Det deklarerade säkerhetsområdets bredd skall vara minst två gånger banbredden och området skall vara centrerat kring banans förlängda centrumlinje.
Finnish: Ilmoitetun turvallisen alueen leveyden on oltava vähintään kaksi kertaa kiitotien leveys, ja sen keskikohdan on sijaittava kiitotien keskilinjan jatkeella.
Greek: το πλάτος της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το διπλάσιο του πλάτους του διαδρόμου, ενώ το κέντρο της περιοχής αυτής είναι τοποθετημένο στην ίδια ευθεία με την επεκταμένη κεντρική γραμμή διαδρόμου·
Czech: šířka vyhlášeného ochranného pásma, vystředěná na prodlouženou osu dráhy, nesmí být menší než dvojnásobek šířky dráhy;
Slovak: Šírka vyhlásenej bezpečnostnej plochy vycentrovaná na predĺženú os dráhy nesmie byť menšia ako dvojnásobok šírky dráhy.
Polish: szerokość deklarowanej strefy bezpieczeństwa nie może być mniejsza niż podwójna szerokość drogi startowej odniesiona do przedłużonej linii centralnej drogi startowej;
Hungarian: A biztonságosnak nyilvánított terület szélessége legalább a kifutópálya szélességének kétszerese legyen a meghosszabbított kifutópálya középvonalától számítva.
Slovenian: Širina deklariranega varnega območja ne sme biti manjša od dvakratne širine vzletno-pristajalne steze, osredotočene na podaljšano srednjo črto vzletno-pristajalne steze;
Estonian: kinnitatud ohutusala laius ei tohi olla väiksem kui kaks raja laiust keskjoonega raja telgjoone pikendusel;
Latvian: deklarētās drošās zonas platums nav mazāks par divkāršu skrejceļa un tās centrs sakrīt ar pagarināto skrejceļa centra līniju;
Lithuanian: paskelbtos saugos zonos plotis negali būti mažesnis nei dvigubas KTT plotis, skaičiuojamas nuo pratęstos KTT ašies linijos;
English: it is assumed that the crossing height over the beginning of the usable length of the declared safe area shall not be less than 50ft.
French: il est supposé que la hauteur de franchissement au début de la longueur disponible de l'aire de sécurité déclarée est de 50 ft au minimum;
German: Es wird davon ausgegangen, dass der Beginn der nutzbaren Länge der ausgewiesenen Sicherheitsfläche in einer Höhe von mindestens 50 ft überflogen wird.
Spanish: se supone que la altura de cruce sobre el comienzo de la longitud utilizable del área de seguridad declarada no será inferior a 50 pies;
Italian: si suppone che l'altezza di attraversamento al disopra dell'inizio della lunghezza utilizzabile della zona di sicurezza dichiarata non sia inferiore a 50 ft;
Portuguese: Parte-se do princípio que a altura de sobrevoo do início do comprimento utilizável da área declarada segura não deverá ser inferior a 50 pés;
Dutch: Hierbij wordt aangenomen dat de hoogte waarop het begin van de bruikbare lengte van het afgekondigde veilige gebied wordt gepasseerd, ten minste 50 ft is.
Danish: det antages, at overflyvningshøjden over starten af den anvendelige længde af det erklærede sikre område ikke er under 50 ft
Swedish: Det förutsätts att passagehöjden över början av det deklarerade säkerhetsområdets användbara längd är minst 50 ft.
Finnish: Ilmoitetun turvallisen alueen käytettävissä olevan osan alkupää oletetaan ylitettävän vähintään 50 jalan korkeudelta.
Greek: γίνεται δεκτό ότι το ύψος διασταύρωσης πάνω από το σημείο έναρξης του προς χρήση μήκους της δηλωθείσας ασφαλούς περιοχής είναι τουλάχιστον 50 ft·
Czech: předpokládá se, že výška přeletu na začátkem vyhlášeného ochranného pásma nebude menší než 50 ft;
Slovak: Predpokladá sa, že výška preletu nad začiatkom použiteľnej dĺžky vyhlásenej bezpečnostnej plochy nebude menšia ako 50 ft.
Polish: zakłada się, że wysokość przelotu nad początkiem użytecznej długości deklarowanej strefy bezpieczeństwa nie jest mniejsza niż 50 stóp;
Hungarian: Feltételezendő, hogy a biztonságosnak nyilvánított terület használható hosszának kezdete fölötti keresztezési magasság legalább 50 láb.
Slovenian: Predpostavi se, da znaša višina prečkanja nad začetkom uporabne dolžine deklariranega varnega območja najmanj 50 ft;
Estonian: eeldatakse, et kasutusel oleva kinnitatud ohutusala alguse ületamisel peab kõrgus olema vähemalt 50 jalga;
Latvian: tiek pieņemts, ka šķērsošanas augstums virs izmantojamā deklarētās drošās zonas garuma nav mazāks par 50 pēdām;
Lithuanian: laikoma, kad perskridimo aukštis virš paskelbtos kilimo zonos naudojamo ilgio pradžios turi būti ne mažesnis nei 50 pėdų;