FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Flight simulator training and/or flight training.
French: Entraînement sur simulateur de vol et/ou en vol.
German: Flugsimulator- und/oder Flugschulung
Spanish: entrenamiento en simulador de vuelo y/o en vuelo.
Italian: Addestramento sul simulatore di volo e/o in volo:
Portuguese: Treino em simulador de voo e/ou voo
Dutch: Vluchtnabootsertraining en/of vliegtraining
Danish: Flyvesimulatortræning og/eller flyvetræning
Swedish: Flygsimulatorträning och/eller flygträning
Finnish: Lentosimulaattori- ja/tai lentokoulutus.
Greek: Εκπαίδευση με προσομοιωτή πτήσης και/ή εκπαίδευση εν πτήσει.
Czech: Výcvik na letovém simulátoru nebo letový výcvik.
Slovak: Výcvik na letovom simulátore a/alebo letový výcvik.
Polish: Szkolenie na symulatorze lotów lub szkolenie w powietrzu.
Hungarian: Repülőgép-szimulátor oktatás és/vagy repülőgépes oktatás.
Slovenian: Usposabljanje na simulatorju letenja in/ali usposabljanje med letom.
Estonian: Koolitus lennusimulaatoril ja/või lennuõpe
Latvian: Mācības ar lidojuma simulatoriem un/vai mācības lidojumā.
Lithuanian: Mokymas realaus skrydžio treniruokliu ir (arba) skrydžio mokymas
English: A minimum of eight approaches and/or landings in a flight simulator.
French: Un minimum de 8 approches et/ou atterrissages sur un simulateur de vol.
German: mindestens 8 Anflüge und/oder Landungen in einem Flugsimulator,
Spanish: un mínimo de ocho aproximaciones y/o aterrizajes en un simulador de vuelo,
Italian: almeno 8 avvicinamenti e/o atterraggi in un simulatore di volo;
Portuguese: Um mínimo de oito aproximações e/ou aterragens em simulador de voo.
Dutch: Ten minste acht naderingen en/of landingen in een vluchtnabootser.
Danish: Mindst 8 indflyvninger og/eller landinger i en flyvesimulator.
Swedish: Minst 8 inflygningar och/eller landningar i en flygsimulator.
Finnish: Vähintään 8 lähestymistä ja/tai laskua lentosimulaattorissa.
Greek: Τουλάχιστον οκτώ προσεγγίσεις και/ή προσγειώσεις σε προσομοιωτή πτήσης.
Czech: Nejméně 8 přiblížení nebo přistání v letovém simulátoru.
Slovak: Najmenej 8 priblížení a/alebo pristátí v letovom simulátore,
Polish: Wykonanie co najmniej 8 podejść lub lądowań na symulatorze lotów.
Hungarian: i. legalább 8 megközelítés és leszállás egy repülőgép-szimulátorban.
Slovenian: Najmanj osem priletov in/ali pristankov na simulatorju letenja.
Estonian: Vähemalt kaheksa lähenemist ja/või maandumist lennusimulaatoril.
Latvian: Vismaz 8 glisādes un/vai piezemēšanās lidojuma simulatorā.
Lithuanian: Mažiausiai 8 artėjimai tūpti ir (arba) tūpimai realaus skrydžio treniruokliu.
English: Appropriate additional training if any special equipment is required such as head-up displays or enhanced vision equipment.
French: Un entraînement complémentaire approprié si des équipements spéciaux sont exigés, tels que collimateur de pilotage tête haute ou des équipement EVS.
German: eine geeignete zusätzliche Schulung, wenn eine Spezialausrüstung, wie z. B. eine in Augenhöhe projizierte Anzeige (head-up display) oder andere Sichtdarstellungssysteme, verwendet wird.
Spanish: el correspondiente entrenamiento adicional, si se requiere cualquier tipo de equipos especiales, tales como pantallas frontales o equipos de visión mejorada;
Italian: appropriato addestramento aggiuntivo nel caso sia richiesto l'uso di speciali equipaggiamenti quali la visualizzazione frontale (HUD) o un sistema di miglioramento della visione (enhanced vision equipment).
Portuguese: Treino apropriado adicional se for necessário qualquer equipamento especial como colimadores ou sistemas de visibilidade melhorada.
Dutch: Aanvullende training indien speciale grondapparatuur is vereist, zoals head-up displays of zichtverbeteringsapparatuur.
Danish: Relevant yderligere træning, såfremt der kræves specialudstyr såsom head-up displays eller synsforstærkende udstyr.
Swedish: Lämplig ytterligare utbildning om speciell utrustning, till exempel siktlinjesindikator eller utrustning för förstärkt seende erfordras.
Finnish: Jos vaaditaan erityislaitteita, kuten tuulilasinäyttö tai näkemistä parantava laitteisto, on annettava asianmukainen lisäkoulutus.
Greek: Κατάλληλη πρόσθετη εκπαίδευση εάν απαιτείται οποιοσδήποτε ειδικός εξοπλισμός όπως απεικόνιση δεδομένων ή ενδείξεων των οργάνων πάνω σε οθόνη ή εξοπλισμός επαύξησης της όρασης.
Czech: Přiměřený doplňující výcvik, pokud se požaduje zvláštní vybavení (např. průhledové displeje nebo systém podporující vidění).
Slovak: Ak je použité akékoľvek osobitné vybavenie (napr. priehľadové displeje alebo systém podporujúci videnie), vyžaduje sa primeraný doplnkový výcvik.
Polish: Ukończenie dodatkowego szkolenia, jeśli wymagane jest jakiekolwiek specjalne wyposażenie, takie jak wskaźnik refleksyjny (HUD) lub urządzenia polepszające widzenie.
Hungarian: megfelelő további oktatás, ha bármely speciális berendezésre van szükség, mint a felső útmutató monitor vagy látásjavító berendezés.
Slovenian: Ustrezno dodatno usposabljanje, če se zahteva posebna oprema, kot so elektrooptični polprosojni zasloni ali oprema za izboljšanje vidnosti.
Estonian: Kui nõutakse selliseid eriseadmeid nagu esiklaasiindikaator või nähtavust parandavad seadmed, tuleb läbi teha vastav lisakoolitus.
Latvian: Attiecīgas papildu mācības, ja ir vajadzīga īpaša iekārta, piemēram, augšējie ekrāni vai iekārtas, kas uzlabo redzamību.
Lithuanian: Atitinkamas papildomas mokymas, jei būtina papildoma įranga, pvz., displėjai ant priekinio stiklo ar sustiprinto matomumo įranga.
English: Flight crew qualification.
French: Qualification des équipages de conduite.
German: Qualifikation der Flugbesatzung.
Spanish: cualificaciones de la tripulación de vuelo.
Italian: Qualificazione dell'equipaggio di condotta.
Portuguese: Qualificação da tripulação de voo.
Dutch: Kwalificatie van cockpitpersoneel.
Danish: Flyvebesætningens kvalifikationer.
Swedish: Flygbesättningens kvalifikationer.
Finnish: Ohjaamomiehistön kelpoisuus.
Greek: Προσόντα πληρώματος πτήσης.
Czech: Kvalifikace letových posádek.
Slovak: Kvalifikácia letových posádok.
Polish: Kwalifikacje załogi lotniczej.
Hungarian: A hajózószemélyzet minősítése.
Slovenian: Usposobljenost letalske posadke.
Estonian: Lennumeeskonna kvalifikatsioon.
Latvian: Lidmašīnas apkalpes kvalifikācija.
Lithuanian: Skrydžio įgulos kvalifikacija.
English: The flight crew qualification requirements are specific to the operator and the type of aeroplane operated.
French: Les qualifications des équipages de conduite sont spécifiques à l'exploitant et au type d'avion utilisé.
German: Die Anforderungen an die Qualifikation der Flugbesatzung sind unternehmensspezifisch und abhängig vom eingesetzten Flugzeugmuster:
Spanish: Los requisitos de cualificación de la tripulación de vuelo son específicos para cada operador y cada tipo de avión.
Italian: I requisiti per la qualificazione dell'equipaggio di condotta sono specifici per operatore e per tipo di velivolo impiegato.
Portuguese: Os requisitos de qualificação da tripulação de voo são específicos ao operador e ao tipo de avião utilizado.
Dutch: De vereisten ten aanzien van de kwalificatie van het cockpitpersoneel zijn eigen aan de exploitant en het gebruikte vliegtuigtype.
Danish: Kravene til flyvebesætningens kvalifikationer er specifikke for luftfartsforetagendet og for den type flyvemaskine, der opereres.
Swedish: Kvalifikationskraven för flygbesättningen är specifika med avseende på operatör och typ av flygplan som brukas.
Finnish: Ohjaamomiehistön kelpoisuusvaatimukset määräytyvät lentotoiminnan harjoittajan ja käytettävän lentokonetyypin mukaan.
Greek: Οι απαιτήσεις προσόντων του πληρώματος πτήσης είναι συγκεκριμένες για τον αερομεταφορέα και τον τύπο του αεροπλάνου που χρησιμοποιείται.
Czech: Požadavky na kvalifikaci letových posádek jsou stanoveny podle provozovatele a typu provozovaného letounu.
Slovak: Požiadavky na kvalifikáciu letových posádok sú presne vymedzené pre prevádzkovateľa a typ letúna.
Polish: Wymagania dotyczące kwalifikacji załogi lotniczej są określane w odniesieniu do operatora i typu użytkowanego samolotu.
Hungarian: A hajózószemélyzet minősítésének követelményei az üzemben tartóhoz és az üzemeltetett repülőgéptípushoz adaptáltak.
Slovenian: Zahteve glede usposobljenosti letalskih posadk so specifične glede na operatorja in tip letala, ki se uporablja.
Estonian: Lennumeeskonna kvalifikatsioonile kehtivad nõuded olenevad käitajast ja käitatava lennuki tüübist.
Latvian: Lidmašīnas apkalpes kvalifikācijas prasības ir saistītas ar konkrēto ekspluatantu un ekspluatētās lidmašīnas tipu.
Lithuanian: Skrydžio įgulos kvalifikacijos reikalavimai yra būdingi naudotojui ir naudojamo lėktuvo tipui.
English: The operator must ensure that each flight crew member completes a check before conducting Category II or III operations.
French: L'exploitant s'assure que chaque membre d'équipage de conduite subit un contrôle avant d'exécuter des opérations de catégories II et III.
German: Der Luftfahrtunternehmer hat jedes Flugbesatzungsmitglied vor erstmaligem Einsatz im Flugbetrieb nach Betriebsstufe II oder III einer Überprüfung zu unterziehen.
Spanish: el operador garantizará que cada miembro de la tripulación de vuelo complete una verificación antes de efectuar operaciones de categoría II o III,
Italian: L'operatore deve garantire che ogni membro dell'equipaggio di condotta venga sottoposto ad un controllo prima di condurre operazioni di categoria II o III.
Portuguese: O operador deverá assegurar-se de que cada tripulante tenha completado um exame antes de efectuar operações em Categoria II ou III.
Dutch: De exploitant zorgt ervoor dat elk lid van het cockpitpersoneel een test ondergaat alvorens Categorie II- of Categorie III-vluchten uit te voeren.
Danish: Luftfartsforetagendet skal sikre, at hvert flyvebesætningsmedlem fuldfører en kontrol forud for udførelsen af kategori II- eller III-operationer.
Swedish: Operatören skall säkerställa att varje flygbesättningsmedlem genomgår en kontroll innan kategori II- eller kategori III-verksamhet utövas.
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jokainen ohjaamomiehistön jäsen läpäisee tarkastuslennon ennen kategorian II tai III toiminnan aloittamista.
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι κάθε μέλος του πληρώματος πτήσης υποβάλλεται σε δοκιμασία πριν εκτελέσει πτητικές λειτουργίες κατηγορίας ΙΙ ή ΙΙΙ.
Czech: Provozovatel zajistí, aby každý člen letové posádky před prováděním letů za provozních podmínek II. nebo III. kategorie dokončil přezkoušení.
Slovak: Prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby každý člen letovej posádky absolvoval preskúšanie pred vykonávaním letov II. alebo III. kategórie.
Polish: Operator zobowiązany jest zapewnić, by przed przystąpieniem do wykonywania operacji w kategorii II lub III każdy członek załogi lotniczej przeszedł sprawdzian umiejętności.
Hungarian: i. Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy a repülőszemélyzet minden tagja ellenőrzésen esik át, mielőtt II. vagy III. kategóriájú üzemeltetést végez.
Slovenian: Operator mora zagotoviti, da vsak član letalske posadke opravi preverjanje, preden začne izvajati operacije kategorij II ali III.
Estonian: Käitaja peab tagama, et enne II või III kategooria lendude alustamist läbivad kõik lennumeeskonna liikmed kontrolli.
Latvian: Ekspluatantam ir jānodrošina, lai pirms II vai III kategorijas ekspluatācijas katrs lidmašīnas apkalpes loceklis pabeigtu pārbaudi.
Lithuanian: Naudotojas turi užtikrinti, kad visi skrydžio įgulos nariai būtų patikrinami iki pradedant II ar III kategorijos skrydžius.
English: Line flying under supervision.
French: Vol en ligne supervisé.
German: Streckeneinsatz unter Aufsicht.
Spanish: vuelo en línea bajo supervisión.
Italian: Volo in linea sotto supervisione.
Portuguese: Voo de linha com supervisão.
Dutch: Lijnvluchten onder toezicht.
Danish: Linjeflyvning under overvågning.
Swedish: Produktionsflygning under övervakning.
Finnish: Reittilento valvonnan alaisena.
Greek: Πτήση γραμμής υπό επιτήρηση.
Czech: Traťové lety pod dozorem.
Slovak: Traťové lety pod dozorom.
Polish: Loty liniowe pod nadzorem.
Hungarian: Felügyelet alatti útvonalrepülés.
Slovenian: Linijsko letenje pod nadzorom.
Estonian: Liinilennud järelevalve all.
Latvian: Lidošana reisa apstākļos ar uzraudzību.
Lithuanian: Skrydis maršrutu su priežiūra.
English: An operator must ensure that each flight crew member undergoes the following line flying under supervision:
French: L'exploitant s'assure que chaque membre d'équipage de conduite exécute les vols en ligne supervisés suivants:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat sicherzustellen, dass jedes Flugbesatzungsmitglied dem folgenden Streckeneinsatz unter Aufsicht unterzogen wird:
Spanish: El operador garantizará que cada miembro de la tripulación de vuelo efectúe el siguiente vuelo en línea bajo supervisión:
Italian: L'operatore deve garantire che ogni membro dell'equipaggio di condotta abbia effettuato la seguente attività di linea sotto supervisione:
Portuguese: O operador deve assegurar que cada tripulante de voo efectue o seguinte voo de linha com supervisão:
Dutch: De exploitant zorgt ervoor dat elk lid van het cockpitpersoneel lijnvluchten onder toezicht uitvoert waarbij de volgende handelingen worden verricht:
Danish: Luftfartsforetagendet skal sikre, at hvert flyvebesætningsmedlem gennemfører følgende linjeflyvning under overvågning:
Swedish: En operatör skall se till att varje flygbesättningsmedlem genomgår följande produktionsflygning under övervakning:
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jokainen ohjaamomiehistön jäsen suorittaa reittilennoilla valvonnan alaisena
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι κάθε μέλος πληρώματος πτήσης εκτελεί την ακόλουθη πτήση γραμμής υπό επιτήρηση:
Czech: Provozovatel zajistí, aby každý člen letové posádky absolvoval níže uvedené traťové lety pod dozorem:
Slovak: Prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby každý člen letovej posádky vykonal nasledujúce traťové lety pod dohľadom:
Polish: Operator zobowiązany jest zapewnić, by każdy członek załogi lotniczej odbył pod nadzorem następującą praktykę w lotach liniowych:
Hungarian: Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy a hajózószemélyzet minden tagja részt vesz a következő felügyelet alatti útvonalrepülésen:
Slovenian: Operator mora zagotoviti, da vsak član letalske posadke opravi naslednje linijsko letenje pod nadzorom:
Estonian: Käitaja peab tagama, kõik lennumeeskonna liikmed sooritavad järelevalve all järgmised liinilennud:
Latvian: Ekspluatantam ir jānodrošina, lai katrs lidojuma apkalpes loceklis veiktu šādus lidojumus reisa apstākļos ar uzraudzību:
Lithuanian: Naudotojas privalo užtikrinti, kad visi skrydžio įgulos nariai atliktų toliau nurodytus skrydžius maršrutu su priežiūra:
English: for Category II when a manual landing is required, a minimum of three landings from autopilot disconnect;
French: pour la catégorie II, lorsqu'un atterrissage en mode manuel est exigé, un minimum de 3 atterrissages avec déconnexion du pilote automatique;
German: Für Betriebsstufe II mindestens 3 manuelle Landungen nach Abschalten des Autopiloten.
Spanish: para la categoría II, cuando se requiera un aterrizaje manual, un mínimo de tres aterrizajes a partir de la desconexión del piloto automático,
Italian: per la categoria II, quando è richiesto un atterraggio manuale, almeno 3 atterraggi dopo il disinserimento dell'autopilota;
Portuguese: para Categoria II, quando uma aterragem manual for necessária, um mínimo de três aterragens com o piloto automático desligado;
Dutch: Voor Categorie II-vluchten waarbij een handmatige landing is vereist, ten minste drie landingen vanaf het moment dat de automatische piloot wordt uitgeschakeld;
Danish: for kategori II, når der kræves manuel landing, mindst 3 landinger fra frakoblingen af autopiloten
Swedish: För kategori II, då manuell landning krävs, minst 3 landningar efter urkoppling av autopiloten.
Finnish: kategoriaa II varten, kun lasku on suoritettava käsin ohjaten, vähintään 3 laskua automaattiohjauksen irrotuksesta;
Greek: για την κατηγορία ΙΙ, όταν απαιτείται προσγείωση από το χειριστή, τουλάχιστον τρεις προσγειώσεις από το χρονικό σημείο αποσύνδεσης του αυτόματου πιλότου·
Czech: požaduje-li se ruční řízení přistání pro II. kategorii, nejméně 3 přistání s odpojením autopilota,
Slovak: aspoň 3 pristátia pre II. kategóriu, ak sa vyžaduje ručné riadenie pristátia od odpojenia autopilota;
Polish: na potrzeby prowadzenia operacji w kategorii II, podczas których jest wymagane lądowanie ręczne, należy wykonać co najmniej 3 lądowania z odłączonym autopilotem;
Hungarian: i. A II. kategóriára, ha kézi leszállás szükséges, legalább 3 leszállás kikapcsolt robotpilótával;
Slovenian: za kategorijo II, če se zahteva ročno pristajanje, najmanj tri pristanke po izključitvi avtopilota;
Estonian: vähemalt kolm maandumist väljalülitatud autopiloodiga II kategooria lendude korral, kui nõutakse käsitsijuhtimisega maandumist;
Latvian: II kategorijai, ja ir prasība pēc piezemēšanās ar rokas vadību — vismaz 3 piezemēšanās, atvienojoties autopilotam;
Lithuanian: II kategorijai, kai būtinas tūpimas rankiniu būdu, — mažiausiai 3 tūpimus su išjungtu autopilotu;
English: Type and command experience.
French: Expérience de commandement et de type.
German: Mustererfahrung und Erfahrung als Kommandant.
Spanish: Experiencia en el tipo de avión y a los mandos.
Italian: Esperienza di comando e sul tipo di velivolo.
Portuguese: Experiência de tipo e de comando.
Dutch: Ervaring met vliegtuigtype en als gezagvoerder.
Danish: Type- og luftfartøjscheferfaring.
Swedish: Typ- och befälhavarerfarenhet.
Finnish: Tyyppi- ja päällikkökokemus.
Greek: Πείρα με τύπο αεροπλάνου και κυβερνήτη.
Czech: Typová a velitelská praxe.
Slovak: Typová a veliteľská prax.
Polish: Doświadczenie w lotach samolotami danego typu i doświadczenie dowódcze.
Hungarian: Típus- és parancsnoki gyakorlat.
Slovenian: Izkušnje na tipu in v vlogi vodje zrakoplova.
Estonian: Tüübiga ja lennu juhtimisega seotud kogemused.
Latvian: Pieredze saistībā ar tipu un vadību.
Lithuanian: Tipo ir vadovavimo patirtis.
English: 50 hours or 20 sectors on the type, including line flying under supervision; and
French: 50 heures de vol ou 20 secteurs sur le type d'avion considéré, y compris conduite du vol sous supervision; et
German: 50 Stunden oder 20 Flugabschnitte auf dem Muster, einschließlich des Streckeneinsatzes unter Aufsicht, und
Spanish: 50 horas o 20 sectores en el tipo de avión, incluyendo vuelo en línea bajo supervisión, y
Italian: 50 ore o 20 tratte sul tipo di velivolo in questione, compresa l'attività di linea sotto supervisione; e
Portuguese: 50 horas ou 20 sectores naquele tipo de avião, incluindo voos de linha com supervisão; e
Dutch: 50 uren of 20 sectoren op het desbetreffende vliegtuigtype, met inbegrip van lijnvluchten onder toezicht; en
Danish: 50 timer eller 20 sektorer på den pågældende type inklusive linjeflyvning under overvågning, og
Swedish: 50 timmar eller 20 sektorer på typen, inklusive produktionsflygning under övervakning.
Finnish: 50 tuntia tai 20 yksittäistä lentoa kyseisellä lentokonetyypillä, mukaan lukien reittilennot valvonnan alaisena; ja
Greek: 50 ώρες ή 20 τομείς στο συγκεκριμένο τύπο του αεροπλάνου, συμπεριλαμβανομένης πτήσης γραμμής υπό επιτήρηση· και
Czech: 50 hodin nebo 20 úseků na daném typu, včetně traťového létání pod dozorem, a
Slovak: 50 hodín alebo 20 úsekov na danom type, vrátane traťového lietania pod dohľadom, a
Polish: 50 godzin lotu lub 20 odcinków tras na danym typie, łącznie z lotami pod nadzorem; oraz
Hungarian: 50 óra vagy 20 szektor az adott típuson, a felügyelet alatti útvonalrepülést beleértve; és
Slovenian: 50 ur ali 20 sektorjev na tipu, vključno z linijskim letenjem pod nadzorom; in
Estonian: 50 tundi või 20 arvestuslikku marsruutlendu konkreetsel lennukitüübil, sealhulgas liinilennud järelevalve all; ja
Latvian: 50 stundas vai 20 sektori ar attiecīgo lidmašīnas tipu, tostarp lidojumi reisa apstākļos ar uzraudzību; un
Lithuanian: 50 valandų arba 20 sektorių atitinkamu tipu, įskaitant skrydį maršrutu su priežiūra, ir
English: Low visibility take-off with RVR less than 150/200 m
French: Décollage par faible visibilité avec une RVR inférieure à 150 ou 200 m
German: Starts bei geringer Sicht mit einer Pistensichtweite von weniger als 150 m oder 200 m
Spanish: Despegue de baja visibilidad con RVR inferior a 150/200 m
Italian: Decolli in bassa visibilità con RVR inferiore a 150/200 m
Portuguese: Descolagem com baixa visibilidade com RVR inferior a 150/200 m
Dutch: Slechtzichtstart bij RVR minder dan 150/200 m
Danish: Start i dårlig sigtbarhed med en RVR på under 150/200 m
Swedish: Start vid låga siktvärden med RVR lägre än 150/200 m
Finnish: Huonon näkyvyyden lentoonlähtö kiitotienäkyvyyden ollessa alle 150/200 metriä
Greek: στ) Απογείωση με χαμηλή ορατότητα με ορατότητα διαδρόμου μικρότερη από 150/200 m
Czech: Vzlet za podmínek nízké dohlednosti s dráhovou dohledností menší než 150/200 m
Slovak: Vzlet za podmienok RVR menšej ako 150/200 m.
Polish: Starty przy ograniczonej widzialności (LVTO) przy RVR mniejszej niż 150/200 m
Hungarian: Alacsony látótávolság melletti felszállás 150/200 m alatti RVR-nél
Slovenian: Vzleti pri zmanjšani vidljivosti z RVR manj kot 150/200 m
Estonian: Startimine halva nähtavusega, kui nähtavus rajal (RVR) on alla 150/200 m
Latvian: Pacelšanās sliktas redzamības apstākļos ar RVR, kas mazāka 150/200 m.
Lithuanian: Kilimas prasto matomumo sąlygomis, kai RVR yra mažesnis nei 150/200 m
English: normal take-off in minimum authorised RVR conditions;
French: décollage normal en conditions de RVR minimale autorisée;
German: normaler Start unter den festgelegten Mindestwerten für die Pistensichtweite,
Spanish: despegue normal en condiciones mínimas de RVR autorizado,
Italian: decollo normale con la minima RVR autorizzata;
Portuguese: Descolagem normal em condições RVR mínimas;
Dutch: normale start bij de laagste toegestane RVR;
Danish: normal start under godkendte RVR-minima
Swedish: Normal start med lägsta godkända RVR-minima.
Finnish: normaali lentoonlähtö huonoimmassa sallitussa kiitotienäkyvyydessä;
Greek: κανονική απογείωση σε ελάχιστες εγκεκριμένες συνθήκες ορατότητας διαδρόμου·
Czech: normální vzlet při minimálních schválených podmínkách dráhové dohlednosti,
Slovak: normálny vzlet pri minimálnych schválených podmienkach RVR;
Polish: start normalny w warunkach minimalnej dopuszczalnej RVR;
Hungarian: i. Normál felszállás minimális engedélyezett RVR-feltételek között;
Slovenian: običajni vzlet pri najmanjših dovoljenih pogojih RVR;
Estonian: tavaline startimine minimaalse lubatud raja nähtavuse (RVR) tingimustes;
Latvian: Normālā pacelšanās obligātos apstiprinātos RVR apstākļos;
Lithuanian: įprastas kilimas minimaliomis leidžiamomis RVR sąlygomis;