FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The ‘H’ point is located in the centre of the centreline of the device which is between the ‘H’ point sight buttons on either side of the 3-D H machine. The ‘H’ point corresponds theoretically to the ‘R’ point (for tolerances see paragraph 3.2.2).
French: Le point H est situé au milieu de l'axe du dispositif qui relie les boutons de visée du point H de chaque côté de la machine 3-D H. Le point H correspond théoriquement au point R (pour les tolérances, voir paragraphe 3.2.2. ci-dessous).
Spanish: El punto «H» se sitúa en el centro del eje del dispositivo que está entre los botones de mira del punto «H», uno a cada lado del maniquí 3-D H. El punto «H» corresponde teóricamente al punto «R» (en relación con las tolerancias, véase el punto 3.2.2).
Greek: Το σημείο «Η» ευρίσκεται στο κέντρο του άξονα συμμετρίας της διάταξης μεταξύ των στοχάστρων του σημείου «Η» εκατέρωθεν της μηχανής 3-D H. Το σημείο «Η» αντιστοιχεί θεωρητικώς στο σημείο «R» (βλέπε κατωτέρω παράγραφο 3.2.2 για ανοχές).
Czech: Bod „H“ se nachází ve středu osy zkušebního zařízení, tj. mezi zaměřovači bodu „H“ na obou stranách zařízení 3-D H. Bod „H“ teoreticky odpovídá bodu „R“ (dovolené odchylky – viz bod 3.2.2).
Polish: Punkt „H” znajduje się w środku linii środkowej urządzenia, która leży między pomiarowymi gałkami punktu „H” po obu stronach maszyny 3-D H. Teoretycznie punkt „H” odpowiada punktowi „R” (granice odchyleń określone w ppkt 3.2.2 poniżej).
Slovenian: Točka „H“ je v središču središčnice naprave, ki poteka med vizirnima gumboma točke „H“ na obeh straneh naprave 3-D H. Točka „H“ teoretično ustreza točki „R“ (za odstopanja glej spodnji odstavek 3.2.2).
English: ‘Torso-line’ means the centreline of the probe of the 3-D H machine with the probe in the fully rearward position;
French: «Ligne de torse», l'axe de la tige de la machine 3-D H lorsque la tige est totalement en appui vers l'arrière.
German: „Rumpflinie“: die Mittellinie des Messstabes der 3DH-Einrichtung bei seiner hintersten Einstellung;
Spanish: Por «línea del torso», el eje de simetría de la varilla del maniquí 3D-H, estando dicha varilla totalmente desplazada hacia atrás.
Italian: «Linea del tronco»: l’asse di riferimento del tronco della macchina 3D H nella posizione più arretrata;
Portuguese: «Linha do tronco» designa a linha de centros da haste da máquina 3-D H, quando a haste estiver na posição totalmente para trás.
Dutch: „bovenlichaamslijn”: de middellijn van de peilstift van de 3-D H-machine met de peilstift in de achterste stand;
Danish: »Torsolinje«: midteraksen af 3-D H-maskinens målestok, når denne er ført helt tilbage.
Swedish: bröstkorgslinje: centrumlinjen för 3-D H-maskinens givare med givaren placerad i sitt bakersta läge.
Finnish: ’ylävartalon viivalla’ tarkoitetaan kolmiulotteisen ”H”-pistekoneen anturin keskiviivaa, kun anturi on taimmaisessa mahdollisessa asennossa;
Greek: Ως «γραμμή του κορμού» νοείται ο άξονας συμμετρίας της στήλης της μηχανής 3-D H με τη στήλη στην απώτατη πίσω θέση.
Czech: „Čárou trupu“ se rozumí osa tyče trupu zařízení 3-D H plně sklopeného vzad.
Slovak: „Os trupu“ znamená os sondy 3-D H mechanizmu, keď je sonda v najzadnejšej polohe.
Polish: „linia tułowia” oznacza linię środkową sondy maszyny 3-D H, przy czym sonda ma całkowicie tylne położenie;
Hungarian: „törzsvonal”: a háromdimenziós próbabábu középvonala, amikor a bábu a leghátsó pozícióban van;
Slovenian: „linija trupa“ pomeni središčnico droga trupa naprave 3-D H v skrajnem zadnjem položaju;
Estonian: Kerejoon – 3-DH-aparaadi mõõtepea telgjoon, kui mõõtepea on kõige tagumises asendis.
Latvian: “Torsa līnija” ir 3 DH manekena zondes ass, kad zonde ir pilnībā atvirzīta atpakaļ.
Lithuanian: Liemens linija – 3-D H įrenginio liestuko, kai jis yra labiausiai į galą atitrauktoje padėtyje, ašinė linija.
English: ‘Actual torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the ‘H’ point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle (for tolerances see paragraph 3.2.2);
French: «Angle réel de torse», l'angle mesuré entre la ligne verticale passant par le point H et la ligne de torse, mesuré à l'aide du secteur d'angle du dos de la machine 3-D H. L'angle réel de torse correspond théoriquement à l'angle prévu de torse (pour les tolérances voir paragraphe 3.2.2. ci-dessous).
Spanish: Por «ángulo real del torso», el ángulo medido entre una línea vertical que pasa por el punto «H» y la línea del torso, utilizando para la medición el cuadrante de ángulo de la espalda del maniquí 3-D H. Corresponde teóricamente al ángulo previsto del torso (en relación con las tolerancias, véase el punto 3.2.2).
Italian: «Angolo effettivo di inclinazione del tronco»: l’angolo misurato tra una verticale passante per il punto H e la linea del tronco utilizzando il quadrante dell’angolo dello schienale sulla macchina 3D H. Teoricamente l’angolo effettivo di inclinazione del tronco corrisponde all’angolo teorico di inclinazione del tronco (per le tolleranze si rinvia al successivo paragrafo 3.2.2.);
Portuguese: «Ângulo real do tronco» designa o ângulo entre a vertical que passa pelo ponto «H» e o eixo do tronco, medido com o quadrante angular traseiro da máquina 3-D H. O ângulo real do tronco corresponde, teoricamente, ao ângulo de projecto (sobre tolerâncias, ver n.o 3.2.2 seguinte).
Czech: „Skutečným úhlem trupu“ se rozumí úhel, který svírá svislice procházející bodem „H“ s čárou trupu, změřený pomocí úhloměrné stupnice sklonu zad na zařízení 3-D H. Skutečný úhel trupu teoreticky odpovídá konstrukčnímu úhlu trupu (dovolené odchylky – viz bod 3.2.2).
Polish: „rzeczywisty kąt tułowia” oznacza kąt zmierzony między pionową linią przechodzącą przez punkt „H” i linią tułowia z wykorzystaniem kwadrantu kąta pleców na maszynie 3-D H. Teoretycznie rzeczywisty kąt tułowia odpowiada konstrukcyjnemu kątowi tułowia (granice odchyleń określone w ppkt 3.2.2 poniżej);
Slovenian: „dejanski naklon trupa“ pomeni kot med navpičnico skozi točko „H“ in linijo trupa, izmerjen s kotomerom za kot naklona naslona na napravi 3-D H. Dejanski naklon trupa teoretično ustreza konstrukcijsko določenemu naklonu trupa (za odstopanje glej spodnji odstavek 3.2.2);
English: For individual seats, the centreplane of the seat coincides with the centreplane of the occupant.
French: Pour les sièges individuels, le plan médian du siège coïncide avec le plan médian de l'occupant.
German: Bei Einzelsitzen fällt die Mittelebene des Sitzes mit der Mittelebene des Insassen zusammen.
Spanish: En los asientos individuales, el plano medio del asiento coincide con el plano medio del ocupante.
Italian: Per i sedili individuali, il piano centrale del sedile coincide con il piano centrale dell’occupante.
Portuguese: Nos bancos individuais, o plano médio do banco coincide com o plano médio do ocupante.
Dutch: Voor afzonderlijke stoelen valt het middenvlak van de stoel samen met het middenvlak van de inzittende.
Danish: For enkeltsæder falder sædets midterplan sammen med passagerens midterplan.
Swedish: För enskilda säten sammanfaller sätets mittplan med passagerarens mittplan.
Finnish: Yhdelle matkustajalle tarkoitettujen istuinten istuimen keskitaso on sama kuin matkustajan keskitaso.
Greek: Για μεμονωμένα καθίσματα, το επίπεδο συμμετρίας του καθίσματος συμπίπτει με το επίπεδο συμμετρίας του επιβάτη.
Czech: U samostatných sedadel je střední rovina sedadla shodná se střední rovinou sedící osoby.
Slovak: Pre jednotlivé sedadlá sa rovina sedadla zhoduje so stredovou rovinou cestujúceho.
Polish: Dla oddzielnych siedzeń płaszczyzna środkowa siedzenia zbiega się z płaszczyzną środkową osoby zajmującej siedzenie.
Hungarian: Különálló ülések esetében az ülés középsíkja egybeesik az utas középsíkjával.
Slovenian: Pri posamičnih sedežih srednja ravnina sedeža ustreza srednji ravnini potnika.
Estonian: Ühekohalistel istmetel langeb istme sümmeetriatasand kokku sõitja sümmeetriatasandiga.
Latvian: Atsevišķiem sēdekļiem vidusplakne sakrīt ar transportlīdzeklī esošas personas vidusplakni.
Lithuanian: Kiekvienos sėdynės simetrijos plokštuma sutampa su keleivio simetrijos plokštuma.
English: For other seats, the centreplane of the occupant is specified by the manufacturer;
French: Pour les autres sièges, le plan médian est spécifié par le constructeur.
German: Bei anderen Sitzen ist die Mittelebene des Insassen vom Hersteller angegeben;
Spanish: En otros asientos, el plano medio del ocupante viene especificado por el fabricante.
Italian: Per gli altri sedili, il piano centrale dell’occupante è specificato dal costruttore;
Portuguese: Nos outros bancos, o plano médio do ocupante é especificado pelo fabricante.
Dutch: Voor andere stoelen wordt het middenvlak van de inzittende door de fabrikant aangegeven;
Danish: For de øvrige sæder angives passagerens midterplan af fabrikanten.
Swedish: För andra säten anges passagerarens mittplan av tillverkaren.
Finnish: Muiden istuinten osalta matkustajan keskitason määrittelee valmistaja;
Greek: Για άλλου είδους καθίσματα, το επίπεδο συμμετρίας του επιβάτη καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Czech: U ostatních sedadel je střední rovina sedící osoby stanovená výrobcem.
Slovak: Pre ostatné sedadlá je stredová os cestujúceho špecifikovaná výrobcom.
Polish: Dla pozostałych siedzeń płaszczyzna środkowa osoby zajmującej siedzenie określona jest przez producenta;
Hungarian: Más ülések esetében az utas középsíkját a gyártó határozza meg;
Slovenian: Pri drugih sedežih srednjo ravnino potnika določi proizvajalec;
Estonian: Muudel istmetel määrab sõitja sümmeetriatasandi valmistaja.
Latvian: Pārējiem sēdekļiem transportlīdzeklī esošas personas vidusplakni nosaka izgatavotājs.
Lithuanian: Kitų sėdynių keleivio simetrijos plokštumą nustato gamintojas.
English: ‘Three-dimensional reference system’ means a system as described in Appendix 2 to this Annex;
French: «Système de référence à trois dimensions», le système décrit dans l'appendice 2 à la présente annexe.
German: „Dreidimensionales Bezugssystem“: ein System, wie in der Anlage 2 zu diesem Anhang beschrieben;
Spanish: Por «sistema de referencia tridimensional», el sistema descrito en el apéndice 2 del presente anexo.
Italian: «Sistema di riferimento tridimensionale»: un sistema quale descritto nell’appendice 2 del presente allegato;
Portuguese: «Sistema tridimensional de referência» designa o sistema descrito no apêndice 2 ao presente anexo.
Dutch: „driedimensionaal referentiesysteem”: een systeem zoals beschreven in aanhangsel 2;
Danish: »Tredimensionalt referencesystem«: et system svarende til det, der er beskrevet i tillæg 2 til dette bilag.
Swedish: tredimensionellt referenssystem: ett system som beskrivs i tillägg 2 till denna bilaga.
Finnish: ’kolmiulotteisella vertailujärjestelmällä’ tarkoitetaan tämän liitteen lisäyksessä 2 kuvattua järjestelmää;
Greek: Ως «τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς» νοείται το περιγραφόμενο στο προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος σύστημα.
Czech: „Trojrozměrným vztažným systémem“ se rozumí systém popsaný v dodatku 2 k této příloze.
Slovak: „Trojrozmerný referenčný systém“ znamená systém opísaný v dodatku 2 k tejto prílohe.
Polish: „trójwymiarowy układ odniesienia” oznacza układ opisany w dodatku 2 do niniejszego załącznika;
Hungarian: „háromdimenziós referenciarendszer”: az e melléklet 2. függelékében leírt rendszer;
Slovenian: „tridimenzionalni referenčni sistem“ pomeni sistem, kot je opisan v Dodatku 2 k tej prilogi;
Estonian: Kolmemõõtmeline taustsüsteem – süsteem, mida on kirjeldatud käesoleva lisa 2. liites.
Latvian: “Trīsdimensiju koordinātu sistēma” ir sistēma, kas aprakstīta šā pielikuma 2. papildinājumā.
Lithuanian: Trimatė atskaitos sistema – sistema aprašyta šio priedo 2 priedėlyje.
English: ‘Fiducial marks’ are physical points (holes, surfaces, marks or indentations) on the vehicle body as defined by the manufacturer;
French: «Points repères», des repères matériels définis par le constructeur sur la surface du véhicule (trous, surfaces, marques ou entailles).
German: „Markierungszeichen“: vom Hersteller festgelegte äußere Punkte (Löcher, Oberflächen, Zeichen oder Einkerbungen) auf der Fahrzeugkarosserie;
Spanish: Por «marcas de referencia», los puntos físicos (agujeros, superficies, marcas o entallas) definidos por el fabricante en el cuerpo del vehículo.
Italian: «Punti di riferimento»: punti fisici (fori, superfici, marche o tacche) sulla carrozzeria del veicolo specificati dal costruttore;
Portuguese: «Pontos de referência» designam pontos físicos (furos, superfícies, marcas ou entalhes) na carroçaria do veículo definidos pelo fabricante.
Dutch: „vaste merktekens”: fysieke punten (gaten, vlakken, merktekens of inkepingen) op de carrosserie van het voertuig, zoals aangegeven door de fabrikant;
Danish: »Referencemærker«: fysiske punkter (huller, overflader, mærker eller fordybninger) på karrosseriets overflade som defineret af fabrikanten.
Swedish: referenspunkter: fysiska punkter (hål, ytor, märken eller fördjupningar) i fordonets chassi som anges av tillverkaren.
Finnish: ’vertailumerkeillä’ tarkoitetaan ajoneuvon korissa olevia, valmistajan määrittelemiä fyysisiä pisteitä (aukkoja, pintoja, merkkejä tai lovia);
Greek: «Βασικά σημεία» είναι φυσικά σημεία (οπές, επιφάνειες, σημάδια ή εγκοπές) στο αμάξωμα του οχήματος όπως ορίζονται από τον κατασκευαστή.
Czech: „Výchozími vztažnými značkami“ se rozumějí fyzické body (otvory, plošky, značky nebo vruby) na karoserii vozidla určené výrobcem.
Slovak: „Rámcové značky“ sú fyzické body (otvory, povrchy, značky alebo identifikácie) na karosérii vozidla definované výrobcom.
Polish: „znaki odniesienia” są fizycznymi punktami (otworami, powierzchniami, znakami lub wcięciami) na nadwoziu pojazdu zdefiniowanymi przez producenta;
Hungarian: „kiindulási pontok”: a jármű gyártója által a járműtesten meghatározott fizikai pontok (lyukak, felületek, jelölések vagy bemélyedések);
Slovenian: „izhodiščne oznake“ so fizične točke (odprtine, površine, oznake ali vdolbine) na karoseriji vozila, kot jih je določil proizvajalec;
Estonian: Koordinaatmärgid – füüsilised punktid (avad, pinnad, märgid või süvendid) sõiduki kerel vastavalt valmistaja poolt ette nähtule.
Latvian: “Norādes zīmes” ir fiziski punkti (caurumi, virsmas, zīmes vai robojumi) uz transportlīdzekļa korpusa, ko nosaka izgatavotājs.
Lithuanian: Atskaitos pradžios žymos – ant transporto priemonės kėbulo esantys gamintojo nustatyti fiziniai taškai (angos, paviršiai, žymenys ar išrėžos).
English: ‘Vehicle measuring attitude’ means the position of the vehicle as defined by the coordinates of fiducial marks in the three-dimensional reference system.
French: «Assiette du véhicule pour la mesure» , la position du véhicule définie par les coordonnées des points repères dans le système de référence à trois dimensions.
German: „Messstellung des Fahrzeugs“: die Stellung des Fahrzeugs, die durch die Koordinaten der Markierungszeichen im dreidimensionalen Bezugssystem definiert ist.
Spanish: Por «disposición del vehículo para la medición», la posición del vehículo definida por las coordenadas de las marcas de referencia en el sistema de referencia tridimensional.
Italian: «Posizione del veicolo per la misurazione»: la posizione del veicolo quale definita dalle coordinate dei punti di riferimento nel sistema di riferimento tridimensionale.
Portuguese: «Posição do veículo para a medição» designa a posição do veículo definida pelas coordenadas dos pontos de referência no sistema tridimensional de referência.
Dutch: „meetstand van het voertuig”: de positie van het voertuig zoals bepaald door de coördinaten van de vaste merktekens in het driedimensionale referentiesysteem.
Danish: »Køretøjets målestilling«: køretøjets position, bestemt ved referencemærkernes koordinater i det tredimensionale referencesystem.
Swedish: fordonets mätläge: fordonets läge såsom det anges av referenspunkterna i det tredimensionella referenssystemet.
Finnish: ’ajoneuvon mittausasennolla’ tarkoitetaan ajoneuvon asentoa kolmiulotteisen vertailujärjestelmän vertailumerkkien koordinaatein määritettynä.
Greek: Ως «μετρητική στάση του οχήματος» νοείται η θέση του οχήματος όπως ορίζεται από τις συντεταγμένες των βασικών σημείων στο τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς.
Czech: „Měřicí polohou vozidla“ se rozumí poloha vozidla určená souřadnicemi výchozích vztažných značek v trojrozměrném vztažném systému.
Slovak: „Meracia poloha vozidla“ znamená polohu vozidla určenú súradnicami rámcových značiek v trojrozmernom referenčnom systéme.
Polish: „położenie pomiarowe pojazdu” oznacza pozycję pojazdu zgodnie ze współrzędnymi znaków odniesienia w trójwymiarowym układzie odniesienia.
Hungarian: „a jármű mérési helyzete”: a járműnek a háromdimenziós referenciarendszerben a kiindulási pontok koordinátái által meghatározott helyzete.
Slovenian: „priprava vozila na meritve“ pomeni položaj vozila, določen s koordinatami izhodiščnih oznak v tridimenzionalnem referenčnem sistemu.
Estonian: Sõiduki mõõteasend – sõiduki asend, mis on määratletud koordinaatmärkide koordinaatidega kolmemõõtmelises taustsüsteemis.
Latvian: “Transportlīdzekļa mērīšanas stāvoklis” ir transportlīdzekļa stāvoklis, ko nosaka norādes zīmju koordinātas trīsdimensiju koordinātu sistēmā.
Lithuanian: Transporto priemonės matuojamoji padėtis – transporto priemonės padėtis, apibrėžta atskaitos pradžios žymų koordinatėmis trimatėje atskaitos sistemoje.
English: Data presentation
French: Présentation des résultats
German: Angabe von Daten
Spanish: Presentación de los resultados
Italian: Presentazione dei dati
Portuguese: Apresentação dos dados:
Dutch: Presentatie van gegevens
Danish: Datapræsentation
Swedish: Uppgiftslämnande
Finnish: Tietojen esitystapa
Greek: Παρουσίαση των δεδομένων
Czech: Uvedení údajů
Slovak: Prezentácia údajov
Polish: Przedstawienie danych
Hungarian: Adatszolgáltatás
Slovenian: Prikaz podatkov
Estonian: Andmete esitamine
Latvian: Datu sniegšana
Lithuanian: Duomenų pristatymas
English: the coordinates of the ‘R’ point relative to the three-dimensional reference system;
French: les coordonnées du point R par rapport au système de référence à trois dimensions;
German: die Koordinaten des R-Punktes im dreidimensionalen Bezugssystem,
Spanish: las coordenadas del punto «R» en relación con el sistema de referencia tridimensional;
Italian: le coordinate del punto R rispetto al sistema di riferimento tridimensionale;
Portuguese: As coordenadas do ponto «R» em relação ao sistema tridimensional de referência;
Dutch: de coördinaten van het R-punt in het driedimensionale referentiesysteem;
Danish: R-punktets koordinater i det tredimensionale referencesystem
Swedish: R-punktens koordinater i förhållande till det tredimensionella referenssystemet.
Finnish: kolmiulotteiseen vertailujärjestelmään liittyvät ”R”-pisteen koordinaatit,
Greek: οι συντεταγμένες του σημείου «R» ως προς το τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς·
Czech: souřadnice bodu „R“ vzhledem k trojrozměrnému vztažnému systému;
Slovak: súradnice bodu „R“ vo vzťahu k trojrozmernému referenčnému systému;
Polish: współrzędne punktu „R” w odniesieniu do trójwymiarowego układu odniesienia;
Hungarian: az R pont koordinátái a háromdimenziós referenciarendszerben;
Slovenian: koordinate točke „R“ glede na tridimenzionalni referenčni sistem;
Estonian: R-punkti koordinaadid kolmemõõtmelise taustsüsteemi suhtes;
Latvian: R punkta koordinātes trīsdimensiju koordinātu sistēmā;
Lithuanian: „R“ taško koordinatės trimatės atskaitos sistemos atžvilgiu;
English: the design torso angle;
French: l'angle prévu de torse;
German: der konstruktiv festgelegte Rumpfwinkel,
Spanish: el ángulo previsto del torso;
Italian: l’angolo teorico di inclinazione del tronco;
Portuguese: O ângulo de projecto do tronco;
Dutch: de ontwerpbovenlichaamshoek;
Danish: den konstruktivt bestemte torsovinkel
Swedish: Den konstruerade bröstkorgsvinkeln.
Finnish: suunniteltu istuimen selkänojan kaltevuuskulma,
Greek: η προβλεπόμενη από τη μελέτη γωνία του κορμού·
Czech: konstrukční úhel trupu;
Slovak: konštrukčný uhol trupu;
Polish: konstrukcyjny kąt tułowia;
Hungarian: a törzs tervezési dőlésszöge;
Slovenian: konstrukcijsko določen naklon trupa;
Estonian: kere arvutuslik kaldenurk;
Latvian: torsa projektētais leņķis;
Lithuanian: projektinis liemens kampas;
English: all indications necessary to adjust the seat (if it is adjustable) to the measuring position set out in paragraph 4.3.
French: toutes indications nécessaires au réglage du siège (s'il est réglable) à la position de mesure définie au paragraphe 4.3. ci-après;
German: alle notwendigen Angaben zur Einstellung des Sitzes (sofern dieser verstellbar ist) auf die Messposition nach Nummer 4.3.
Spanish: todas las indicaciones necesarias para la regulación del asiento (si es regulable) en la posición de medición establecida en el punto 4.3.
Italian: tutti i dati necessari alla regolazione del sedile (se regolabile) nella posizione di misurazione di cui al punto 4.3 qui appresso.
Portuguese: Todas as indicações necessárias para regular o banco (se for regulável) na posição de medição definida no n.o 4.3 seguinte.
Dutch: de nodige gegevens om de stoel (indien verstelbaar) in de meetstand te zetten zoals beschreven in punt 4.3.
Danish: alle angivelser, som er nødvendige for indstilling af sædet (såfremt det er indstilleligt) i den i punkt 4.3 nedenfor fastlagte måleposition.
Swedish: Alla anvisningar som krävs för att ställa in sätet (om det kan ställas in) i det mätläge som anges i punkt 4.3 nedan.
Finnish: kaikki ilmoitukset, jotka ovat tarpeen istuimen säätämiseksi (jos istuinta voidaan säätää) jäljempänä olevassa 4.3. kohdassa esitettyyn mittausasentoon.
Greek: όλα τα στοιχεία που είναι αναγκαία για τη ρύθμιση του καθίσματος (εφόσον είναι ρυθμιζόμενο) στη θέση μέτρησης που ορίζεται 4.3.
Czech: veškeré údaje potřebné k seřízení sedadla (je-li seřiditelné) do měřicí polohy podle bodu 4.3.
Slovak: všetky identifikácie potrebné na nastavenie sedadla (ak je nastaviteľné) do meracej polohy uvedenej nižšie v bode 4.3.
Polish: wszystkie wskazówki konieczne do wyregulowania siedzenia (jeżeli jest regulowane) do pozycji pomiarowej przedstawionej w ppkt 4.3 poniżej;
Hungarian: az ülésnek (ha állítható) az alábbi 4.3. bekezdés szerinti mérési helyzetbe történő állításához szükséges információk.
Slovenian: vsi podatki, potrebni za nastavitev sedeža (če je nastavljiv) za pripravo na meritve, kakor je določeno v spodnjem odstavku 4.3.
Estonian: kõik näidud, mis on vajalikud istme reguleerimiseks mõõteasendisse (kui see on reguleeritav), mis on sätestatud punktis 4.3.
Latvian: visas norādes, kas vajadzīgas, lai noregulētu sēdekli (ja tas ir regulējams) turpmāk 4.3. punktā noteiktajā mērīšanas stāvoklī.
Lithuanian: visi nurodymai, reikalingi sėdynei nustatyti (jei reguliuojama) į matavimų padėtį, nustatyti tolesnėje 4.3 pastraipoje.
English: Relationship between measured data and design specifications
French: Relations entre les mesures obtenues et les caractéristiques de conception
German: Abweichung zwischen den gemessenen Daten und den konstruktiven Festlegungen
Spanish: Relación entre los resultados de las mediciones y las especificaciones de diseño
Italian: Relazione tra dati misurati e specifiche di progetto
Portuguese: Relação entre os dados medidos e as especificações de projecto:
Dutch: Correlatie tussen gemeten gegevens en ontwerpspecificaties
Danish: Forhold mellem måleværdier og konstruktivt bestemte specifikationer
Swedish: Förhållande mellan uppmätta data och konstruktionsvärden
Finnish: Mitattujen tietojen ja suunniteltujen eritelmien välinen suhde
Greek: Σχέση μεταξύ μετρούμενων δεδομένων και προβλεπόμενων από τη μελέτη προδιαγραφών
Czech: Vztah mezi změřenými a konstrukčními hodnotami
Slovak: Vzťah medzi meranými údajmi a konštrukčnými špecifikáciami
Polish: Wzajemny stosunek między zmierzonymi danymi i specyfikacjami konstrukcyjnymi
Hungarian: A mért adatok és a tervezési műszaki adatok viszonya
Slovenian: Razmerje med izmerjenimi vrednostmi in konstrukcijsko določenimi vrednostmi
Estonian: Mõõteandmete ja arvutuslike näitajate suhe
Latvian: Saistība starp mērījumu datiem un aprēķina specifikācijas datiem
Lithuanian: Matavimų duomenų ir projektavimo reikalavimų santykis