FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The necessary instructions for the use of aerodromes and sites for take-off and landing are to be issued with reference to OPS 1.220.
French: Les instructions relatives à l'utilisation des aérodromes et des sites de décollage et d'atterrissage sont données en tenant compte de l'OPS 1.220.
German: Die erforderlichen Anweisungen für die Benutzung von Flugplätzen und Geländen für Start und Landung sind unter Bezugnahme auf OPS 1.220 herauszugeben.
Spanish: Las instrucciones para el uso de los aeródromos y de los emplazamientos de despegue y aterrizaje se impartirán de acuerdo con el OPS 1.220;
Italian: Le istruzioni necessarie per l'uso degli aeroporti e dei siti di decollo e atterraggio devono essere formulate in riferimento alla norma OPS 1.220.
Portuguese: As instruções necessárias para a utilização de aeródromos e locais para descolagem e aterragem devem ser emitidas com referência à OPS 1.220.
Dutch: De nodige instructies voor het gebruik van luchtvaartterreinen en start- en landingsplaatsen moeten worden gegeven onder verwijzing naar OPS 1.220.
Danish: De nødvendige instruktioner vedrørende anvendelse af flyvepladser og arealer til start og landing udstedes med henvisning til OPS 1.220.
Swedish: Nödvändiga instruktioner för användning av flygplatser och platser för start och landning skall utfärdas med hänvisning till OPS 1.220.
Finnish: Tarvittavat ohjeet lentopaikkojen sekä lentoonlähtö- ja laskupaikkojen käytöstä on annettava kohdan OPS 1.220 perusteella.
Greek: Οι αναγκαίες οδηγίες για τη χρήση αεροδρομίων και περιοχών για την απογείωση και την προσγείωση πρέπει να εκδίδονται παραπέμποντας στην OPS 1.220.
Czech: Nezbytné pokyny pro použití letišť a míst pro vzlety a přistání jsou vydány prostřednictvím odkazu na OPS 1.220.
Slovak: Potrebné pokyny na použitie letísk a miest na vzlietnutie a pristátie sa vydajú s odkazom na OPS 1.220.
Polish: Instrukcje niezbędne do użytkowania lotnisk oraz miejsc startu i lądowania wydaje się z zastosowaniem zasad zawartych w OPS 1.220.
Hungarian: A repülőterek és a felszállási és leszállási helyek használatához szükséges utasításokat az OPS 1.220-ra hivatkozással kell kiadni.
Slovenian: V skladu z OPS 1.220 je treba objaviti potrebna navodila za uporabo letališč in območij za vzlet in pristanek.
Estonian: Lennuväljade ning stardi- ja maandumiskohtade kasutamise kohta tuleb välja anda vajalikud juhendid viitega OPS 1.220 nõudele.
Latvian: Vajadzīgās norādes lidlauku un pacelšanās un piezemēšanās laukumu izmantošanai ir jāsniedz saskaņā ar OPS 1.220.
Lithuanian: Būtinos aerodromų ir kilimo bei tūpimo vietų naudojimo instrukcijos turi būti parengtos pagal OPS 1.220 punktą.
English: OPS 1.310 Crew members at stations:
French: OPS 1.310 Membres de l'équipage à leur poste de travail
German: OPS 1.310 Besatzungsmitglieder an ihren Arbeitsplätzen:
Spanish: OPS 1.310-Miembros de la tripulación en sus puestos:
Italian: OPS 1.310 Membri d'equipaggio alle postazioni di lavoro:
Portuguese: OPS 1.310 Membros de tripulação nos postos de trabalho:
Dutch: OPS 1.310 Bemanningsleden op hun posten:
Danish: OPS 1.310, Besætningsmedlemmer på deres pladser:
Swedish: OPS 1.310 Besättningsmedlemmarnas uppehållsplatser:
Finnish: OPS 1.310, Miehistön jäsenten paikat:
Greek: OPS 1.310 — Μέλη πληρώματος σε σταθμούς:
Czech: OPS 1.310 Členové posádky na pracovních místech:
Slovak: OPS 1.310 Členovia posádky na pracovných miestach:
Polish: OPS 1.310 Członkowie załogi na stanowiskach:
Hungarian: OPS 1.310 A személyzet tagjainak tartózkodása szolgálati helyeiken:
Slovenian: OPS 1.310 Člani posadke na svojih mestih:
Estonian: OPS 1.310 Meeskonnaliikmete töökohad:
Latvian: OPS 1.310 Apkalpes locekļi darba vietās:
Lithuanian: OPS 1.310. Įgulos nariai darbo vietose:
English: For VFR operations, instructions on this matter are required only where two pilot operations are conducted.
French: Pour l'exploitation en VFR, des instructions sur ce sujet ne sont requises qu'en cas d'exploitation à 2 pilotes.
German: Für Betrieb nach VFR werden Anweisungen zu diesem Punkt nur gefordert, wenn Flugbetrieb mit zwei Piloten durchgeführt wird.
Spanish: Para los vuelos VFR solo hacen falta instrucciones en este sentido cuando la operación se realiza con dos pilotos;
Italian: per le operazioni VFR, le istruzioni in materia sono obbligatorie solo quando sono effettuate operazioni con due piloti.
Portuguese: Para operações de voo visual, as instruções nesta matéria são exigidas apenas quando forem conduzidas operações com dois pilotos.
Dutch: Voor VFR-vluchten hoeven instructies dienaangaande alleen te worden gegeven wanneer de vlucht met twee piloten wordt uitgevoerd.
Danish: For VFR-operationer kræves der kun instruktioner på dette område, hvis der er tale om flyvning med to piloter.
Swedish: Vid VFR-verksamhet krävs instruktioner om detta endast för tvåpilotverksamhet.
Finnish: VFR-lentotoimintaa varten vaaditaan ohjeet tästä asiasta vain, jos lentotoiminnassa käytetään kahden ohjaajan miehistöä.
Greek: Για λειτουργίες VFR απαιτούνται οδηγίες για το ζήτημα αυτό μόνο εφόσον διεξάγονται λειτουργίες διμελούς πληρώματος.
Czech: Pro provoz VFR jsou pokyny k této záležitosti vyžadovány pouze tehdy, je-li provoz prováděn ve dvoupilotní posádce.
Slovak: Pri prevádzke VFR sa pokyny k tejto veci vyžadujú jedine pri vykonávaní dvojpilotnej prevádzky.
Polish: w lotach VFR instrukcje w tym względzie są wymagane jedynie dla lotów z udziałem dwóch pilotów.
Hungarian: Látva repülési szabályok (VFR) szerinti üzemeltetésre csak akkor szükségesek utasítások ebben a kérdésben, ha kétpilótás üzemeltetést folytatnak.
Slovenian: Za VFR operacije se navodila v zvezi s tem zahtevajo samo pri izvajanju operacij z dvema pilotoma.
Estonian: Lendudel visuaallennureeglite (VFR) järgi nõutakse asjakohaseid juhendeid ainult kahe piloodiga lendude korral.
Latvian: ekspluatācijai saskaņā ar VFR norādes par šo jautājumu ir vajadzīgas tikai ekspluatācijai, izmantojot divus pilotus.
Lithuanian: Pagal VFR vykdomiems skrydžiams tokios instrukcijos būtinos tik tuo atveju, kai skrenda du pilotai.
English: OPS 1.375 In-flight fuel management:
French: OPS 1.375 Gestion du carburant en vol
German: OPS 1.375 Kraftstoffmanagement während des Fluges:
Spanish: OPS 1.375-Gestión del combustible en vuelo:
Italian: OPS 1.375 Gestione del combustibile in volo:
Portuguese: OPS 1.375 Gestão de combustível em rota:
Dutch: OPS 1.375 Brandstofbeheer tijdens de vlucht:
Danish: OPS 1.375, Brændstofstyring under flyvning:
Swedish: OPS 1.375 Bränsleuppföljning under flygning:
Finnish: OPS 1.375, Polttoainemäärän seuranta lennon aikana:
Greek: OPS 1.375 — Διαχείριση καυσίμων κατά την πτήση:
Czech: OPS 1.375 Řízení palivového systému za letu:
Slovak: OPS 1.375 Riadenie palivového systému počas letu:
Polish: OPS 1.375 Gospodarka paliwem w locie:
Hungarian: OPS 1.375 Üzemanyag-gazdálkodás repülés közben:
Slovenian: OPS 1.375 Upravljanje z gorivom med letom:
Estonian: OPS 1.375 Kütuse kasutamise kontrollimine lennu ajal:
Latvian: OPS 1.375 Lidojuma degvielas izmantošana:
Lithuanian: OPS 1.375. Degalų apskaita skrydžio metu:
English: Appendix 1 to OPS 1.375 is not required to be applied to VFR operations of single engine aeroplanes by day.
French: L'appendice 1 à l'OPS 1.375 ne s'applique pas à l'exploitation de monomoteurs en VFR de jour.
German: Anlage 1 zu OPS 1.375 braucht nicht für den Betrieb mit einmotorigen Flugzeugen nach VFR am Tage angewandt zu werden.
Spanish: No es necesario aplicar el apéndice 1 del OPS 1.375 a las operaciones VFR diurnas con aviones monomotores;
Italian: l'appendice 1 alla norma OPS 1.375 non si applica alle operazioni VFR di giorno dei velivoli monomotore.
Portuguese: Não é necessário aplicar o apêndice 1 à OPS 1.375 às operações diurnas de voo visual de aviões.
Dutch: Bijlage 1 bij OPS 1.375 hoeft niet te worden toegepast bij VFR-vluchten overdag met eenmotorige vliegtuigen.
Danish: Bilag 1 til OPS 1.375 kræves ikke anvendt for VFR-operationer med enmotorede flyvemaskiner om dagen.
Swedish: Tillägg 1 till OPS 1.375 behöver inte tillämpas vid VFR-verksamhet under dager med enmotoriga flygplan.
Finnish: OPS 1.375:n liitteen 1 vaatimuksia ei tarvitse täyttää yksimoottorisilla lentokoneilla päivällä harjoitettavassa VFR-lentotoiminnassa.
Greek: Το προσάρτημα 1 της OPS 1.375 δεν χρειάζεται να εφαρμόζεται σε λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων την ημέρα.
Czech: Uplatňování dodatku 1 k OPS 1.375 se nepožaduje pro provoz VFR jednomotorových letounů ve dne.
Slovak: Uplatňovanie dodatku 1 k predpisu OPS 1.375 sa nevyžaduje pri prevádzke VFR jednomotorových letúnov cez deň.
Polish: stosowanie przepisów dodatku 1 do OPS 1.375 nie jest wymagane w lotach VFR w dzień samolotami jednosilnikowymi.
Hungarian: Az OPS 1.375 1. függelékét nem szükséges alkalmazni egy hajtóműves repülőgépek VFR szerinti nappali üzemeltetésére.
Slovenian: Za dnevne VFR operacije enomotornih letal ni potrebno uporabljati Dodatka 1 k OPS 1.375.
Estonian: OPS 1.375 1. liidet ei pea kohaldama ühemootoriliste lennukite visuaallennureeglite (VFR) järgi teostatavate päevaste lendude suhtes.
Latvian: OPS 1.375 1. pielikums nav jāpiemēro viena dzinēja lidmašīnu ekspluatācijai dienā saskaņā ar VFR.
Lithuanian: Skrydžiams dieną vieno variklio lėktuvais pagal VFR OPS 1.375 punkto 1 priedėlio taikyti neprivaloma.
English: OPS 1.405 Commencement and continuation of approach
French: OPS 1.405 Amorce et poursuite de l'approche:
German: OPS 1.405 Beginn und Fortsetzung des Anflugs:
Spanish: OPS 1.405-Inicio y continuación de la aproximación:
Italian: OPS 1.405 Inizio e continuazione di un avvicinamento:
Portuguese: OPS 1.405 Início e prosseguimento da aproximação
Dutch: OPS 1.405 Inzet en voortzetting van de nadering:
Danish: OPS 1.405, Indflyvningens påbegyndelse og fortsættelse:
Swedish: OPS 1.405 Inledning och fortsättning av inflygning:
Finnish: OPS 1.405, Lähestymisen aloittaminen ja jatkaminen:
Greek: OPS 1.405 — Έναρξη και συνέχιση προσέγγισης:
Czech: OPS 1.405 Zahájení a pokračování přiblížení:
Slovak: OPS 1.405 Začatie a pokračovanie priblíženia:
Polish: OPS 1.405 Rozpoczęcie i kontynuacja podejścia:
Hungarian: OPS 1.405 A megközelítés megkezdése és folytatása:
Slovenian: OPS 1.405 Začetek in nadaljevanje prileta:
Estonian: OPS 1.405 Lähenemise alustamine ja jätkamine:
Latvian: OPS 1.405 Glisādes sākums un turpinājums:
Lithuanian: OPS 1.405. Artėjimo tūpti pradžia ir tąsa:
English: OPS 1.410 Operating procedures — threshold crossing height
French: OPS 1.410 Procédures opérationnelles — hauteur de franchissement du seuil de piste:
German: OPS 1.410 Betriebsverfahren — Flughöhe über der Schwelle:
Spanish: OPS 1.410-Procedimientos operacionales-Altura de cruce del umbral:
Italian: OPS 1.410 Procedure operative — Altezza di attraversamento della soglia pista:
Portuguese: OPS 1.410 Procedimentos de operação — Altitude na passagem da cabeceira:
Dutch: OPS 1.410 Vluchtuitvoeringsprocedures — drempelpasseringshoogte:
Danish: OPS 1.410, Operationelle procedurer — tærskelkrydsningshøjde:
Swedish: OPS 1.410 Flygoperativa förfaranden - höjd över tröskel:
Finnish: OPS 1.410, Lentomenetelmät — Kynnyksen ylityskorkeus:
Greek: OPS 1.410 — Επιχειρησιακές διαδικασίες — Ύψος διασταύρωσης κατωφλίου:
Czech: OPS 1.410 Provozní postupy – výška přeletu prahu dráhy:
Slovak: OPS 1.410 Prevádzkové postupy – výška preletu prahu dráhy:
Polish: OPS 1.410 Procedury operacyjne — wysokość progowa:
Hungarian: OPS 1.410 Üzemeltetési eljárások – Pályaküszöb átrepülési magasság:
Slovenian: OPS 1.410 Operativni postopki — relativna višina prečkanja praga:
Estonian: OPS 1.410 Käitamisprotseduurid — läve ületamise kõrgus:
Latvian: OPS 1.410 Ekspluatācijas procedūras —
Lithuanian: OPS 1.410. Skrydžio procedūros:
English: OPS 1.430 to 1.460, including appendices
French: OPS 1.430 à 1.460, y compris les appendices:
German: OPS 1.430 bis 1.460, einschließlich Anhängen:
Spanish: OPS 1.430 a 1.460, incluidos sus apéndices:
Italian: OPS da 1.430 a 1.460, appendici incluse:
Portuguese: OPS 1.430 a 1.460, incluindo apêndices:
Dutch: OPS 1.430 t/m 1.460, met bijlagen:
Danish: OPS 1.430 til 1.460, herunder bilag:
Swedish: OPS 1.430 till 1.460, inklusive tillägg:
Finnish: OPS 1.430–1.460 liitteineen:
Greek: OPS 1.430 έως 1.460 και τα προσαρτήματά τους:
Czech: OPS 1.430 až 1.460, včetně dodatků:
Slovak: OPS 1.430 až 1.460 vrátane dodatkov:
Polish: OPS 1.430 do 1.460, łącznie z dodatkami:
Hungarian: OPS 1.430–1.460, beleértve a függelékeket:
Slovenian: OPS 1.430 do 1.460, vključno z dodatki:
Estonian: OPS 1.430 kuni 1.460, sealhulgas liited:
Latvian: OPS 1.430–1.460 ar pielikumiem:
Lithuanian: OPS 1.430–1.460, įskaitant priedėlius:
English: OPS 1.530 Take-off
French: OPS 1.530 Décollage
German: OPS 1.530 Start:
Spanish: OPS 1.530-Despegue:
Italian: OPS 1.530 Decollo:
Portuguese: OPS 1.530 Descolagem:
Dutch: OPS 1.530 De start:
Danish: OPS 1.530, Start:
Swedish: OPS 1.530 Start:
Finnish: OPS 1.530, Lentoonlähtö:
Greek: OPS 1.530 — Απογείωση:
Czech: OPS 1.530 Vzlet:
Slovak: OPS 1.530 Vzlet:
Polish: OPS 1.530 Start:
Hungarian: OPS 1.530 Felszállás:
Slovenian: OPS 1.530 Vzlet:
Estonian: OPS 1.530 Start:
Latvian: OPS 1.530 Pacelšanās:
Lithuanian: OPS 1.530. Kilimas:
English: Subparagraph (a) applies with the following addition.
French: Le point a) s'applique, assorti des dispositions ci-après.
Italian: la lettera a) si applica con l'aggiunta seguente.
Danish: Underpunkt a) gælder med følgende tilføjelse.
Czech: bod a) se použije s tímto doplněním.
Slovak: písmeno a) platí s nasledujúcim doplnením.
Polish: litera a) ma zastosowanie z następującym uzupełnieniem.
Latvian: apakšpunktu piemēro ar šādu papildinājumu.
Lithuanian: a papunktis taikomas su toliau nurodytais papildymais.
English: The Authority may, on a case-by-case basis, accept other performance data produced by the operator and based on demonstration and/or documented experience.
French: L'autorité peut, au cas par cas, accepter d'autres données de performances produites par l'exploitant et étayées par une démonstration et/ou une expérience documentée.
Italian: L'Autorità può, vagliando caso per caso, accettare altri dati di prestazione presentati dall'operatore e basati sulla dimostrazione e/o su un'esperienza documentata.
Danish: Myndigheden kan fra sag til sag acceptere andre præstationsdata, som luftfartsforetagendet fremlægger, og som er baseret på demonstration og/eller dokumenteret erfaring.
Czech: Úřad může případ od případu uznat jiné údaje o výkonnosti zpracované provozovatelem a založené na předvedení nebo doložených zkušenostech.
Slovak: Letecký úrad môže v závislosti od prípadu prijať iné výkonnostné údaje poskytnuté prevádzkovateľom a vychádzajúce z predvedenia alebo zdokumentovanej praxe.
Polish: Organ może, zależnie od przypadku, przyjąć inne dane o osiągach przedstawione przez operatora na podstawie demonstracji lub udokumentowanego doświadczenia.
English: Subparagraphs (b) and (c) apply with the following addition.
French: Les points b) et c) s'appliquent, assortis des dispositions ci-après.
Italian: Le lettere b) e c) si applicano con la seguente aggiunta.
Danish: Underafsnit b) og c) gælder med følgende tilføjelse.
Swedish: Leden b och c gäller med följande tillägg: När kraven i denna punkt inte kan uppfyllas på grund av fysiska begränsningar vad gäller förlängning av banan, och det finns ett tydligt allmänintresse av att verksamheten genomförs, får myndigheten från fall till fall godta uppgifter om prestanda vid särskilda förfaranden som operatören lägger fram.
Czech: Body b) a c) platí s tímto doplněním.
Slovak: Písmená b) a c) platia s nasledujúcimi doplneniami.
Polish: Litery b) i c) mają zastosowanie z następującym uzupełnieniem.
English: An operator wishing to conduct operations according to subparagraph (i) must have the prior approval of the Authority issuing the AOC.
French: L'exploitant qui souhaite réaliser des opérations conformément au point i) doit en obtenir l'autorisation préalable auprès de l'autorité qui délivre le CTA.
German: Wenn der Luftfahrtunternehmer eine Durchführung des Betriebs nach Ziffer i beabsichtigt, muss er die vorherige Genehmigung der das AOC ausstellenden Behörde einholen.
Spanish: el operador que desee realizar operaciones de conformidad con el punto i) deberá contar con la aprobación previa de la Autoridad expedidora del AOC.
Italian: L'operatore che desidera effettuare operazioni a norma del punto i) deve ottenere l'approvazione preventiva dell'Autorità che rilascia il COA.
Portuguese: O operador que deseje conduzir operações em conformidade com a subalínea i) deve obter aprovação prévia da Autoridade que emite o COA.
Dutch: De exploitant mag geen vluchten overeenkomstig subparagraaf i) uitvoeren zonder de voorafgaande goedkeuring van de autoriteit die het AOC afgeeft.
Danish: Luftfartsforetagender, der ønsker at udføre operationer i henhold til underpunkt i), skal indhente forudgående godkendelse fra den myndighed, der udsteder AOC'en.
Swedish: En operatör som önskar utöva verksamhet enligt led i måste få ett förhandsgodkännande från den myndighet som utfärdat drifttillståndet.
Finnish: Alakohdan (i) mukainen toiminta edellyttää, että lentotoiminnan harjoittaja on saanut siihen etukäteen hyväksynnän ansiolentoluvan myöntäneeltä viranomaiselta.
Greek: Ο αερομεταφορέας που επιθυμεί να προβεί σε λειτουργίες σύμφωνα με το στοιχείο i) πρέπει να διαθέτει προηγούμενη έγκριση της Αρχής που εκδίδει το ΠΑ.
Czech: provozovatel, který chce uskutečnit provoz podle bodu i), musí obdržet předchozí souhlas úřadu, který vydal AOC.
Slovak: Prevádzkovateľ, ktorý chce vykonávať prevádzku podľa bodu i), musí mať predchádzajúci súhlas od leteckého úradu, ktorý vydal AOC.
Polish: operator zamierzający prowadzić loty zgodnie z ppkt i) zobowiązany jest uzyskać wcześniej zezwolenie organu, który wydał certyfikat AOC.
Hungarian: Az i. albekezdés szerinti üzemeltetést megvalósítani kívánó üzemben tartónak rendelkeznie kell a légi jármű üzemben tartási engedélyt (AOC-t) kiadó Hatóság előzetes jóváhagyásával.
Slovenian: Operator, ki želi izvajati operacije v skladu s pododstavkom (i), mora pridobiti predhodno odobritev Organa, ki izda AOC.
Estonian: Käitajal, kes soovib viia lende läbi vastavalt alalõikele i, peab olema lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) välja andnud lennuameti eelnev luba.
Latvian: Ekspluatantam, kas vēlas veikt darbības saskaņā ar i) apakšpunktu, iepriekš ir jāsaņem apstiprinājums no Iestādes, kas izsniedz AOC.
Lithuanian: naudotojas, norintis vykdyti skrydžius pagal i pastraipą, privalo turėti išankstinį AOC išduodančios institucijos leidimą.
English: Such an approval will:
French: Cette autorisation:
German: Eine solche Genehmigung
Spanish: Dicha aprobación:
Italian: Tale approvazione specificherà:
Portuguese: Essa autorização deve:
Dutch: Die goedkeuring dient:
Danish: Godkendelsen skal
Swedish: Ett sådant godkännande skall
Finnish: Hyväksynnässä on
Greek: Η εν λόγω έγκριση:
Czech: Tento souhlas bude:
Slovak: V tomto súhlase sa:
Polish: Zezwolenie takie określa:
Hungarian: Ezen jóváhagyás
Slovenian: Takšna odobritev:
Estonian: Sellises loas märgitakse:
Latvian: Apstiprinājumā ir:
Lithuanian: Šiame leidime:
English: specify the type of aeroplane;
French: spécifie le type d'avion;
German: enthält die Angabe des Flugzeugmusters,
Spanish: especificará el tipo de avión;
Italian: il tipo di velivolo;
Portuguese: Especificar o tipo de avião;
Dutch: het vliegtuigtype te specificeren;
Danish: specificere flyvemaskinetypen
Swedish: ange flygplanstypen,
Finnish: määrättävä lentokonetyyppi;
Greek: προσδιορίζει τον τύπο του αεροπλάνου·
Czech: specifikovat typ letounu;
Slovak: uvádza typ letúna;
Polish: typ samolotu;
Hungarian: megadja a repülőgép típusát;
Slovenian: določa tip letala;
Estonian: lennuki tüüp;
Latvian: uzrādīts lidmašīnas tips;
Lithuanian: tiksliai nurodomas lėktuvo tipas;
English: specify the type of operation;
French: spécifie le type d'exploitation;
German: enthält die Angabe der Art des Betriebs,
Spanish: especificará el tipo de operación;
Italian: il tipo di operazioni;
Portuguese: Especificar o tipo de operação;
Dutch: de soort vlucht te specificeren;
Danish: specificere operationstypen
Swedish: ange verksamhetens art,
Finnish: määrättävä lentotoiminnan laji;
Greek: προσδιορίζει τον τύπο της λειτουργίας·
Czech: specifikovat druh provozu;
Slovak: uvádza typ prevádzky;
Polish: rodzaj operacji;
Hungarian: megadja az üzemeltetés típusát;
Slovenian: določa vrsto operacije;
Estonian: lennu liik;
Latvian: uzrādīts ekspluatācijas tips;
Lithuanian: tiksliai nurodomas skrydžio tipas;
English: specify the aerodrome(s) and runways concerned;
French: spécifie les aérodromes et les pistes concernés;
German: enthält die Angabe des/der betroffenen Flugplatzes/Flugplätze und Pisten,
Spanish: especificará los aeródromos y las pistas afectados;
Italian: l'aeroporto o gli aeroporti e le piste interessati;
Portuguese: Especificar o(s) aeroporto(s) e as pistas em causa;
Dutch: het luchtvaartterrein/de luchtvaartterreinen en de banen in kwestie te specificeren;
Danish: specificere de berørte flyveplads(er) og baner
Swedish: specificera flygplats eller flygplatser och berörda banor,
Finnish: määrättävä käytettävät lentopaikat ja kiitotiet;
Greek: προσδιορίζει το/τα αεροδρόμιο/α και τους αντίστοιχους διαδρόμους·
Czech: specifikovat letiště a příslušné dráhy;
Slovak: uvádza príslušné letisko (letiská) a vzletové a pristávacie dráhy;
Polish: lotnisko(-a) i drogi startowe, których dotyczy;
Hungarian: megadja az érintett repülőtere(ke)t és kifutópályákat;
Slovenian: določa letališče oziroma letališča in uporabne vzletno-pristajalne steze;
Estonian: asjakohased lennuväljad ja rajad;
Latvian: uzrādīts attiecīgais(-ie) lidlauks(-i) un skrejceļi;
Lithuanian: tiksliai nurodomi aerodromai ir atitinkami kilimo ir tūpimo takai;
English: restrict the take-off to be conducted under VMC;
French: limite le décollage aux conditions VMC;
German: enthält die Einschränkung, dass Starts unter Sichtwetterbedingungen zu erfolgen haben,
Spanish: se limitará a los despegues que puedan efectuarse en VMC;
Italian: le restrizioni al decollo da applicare in VMC;
Portuguese: Restringir a descolagem que deve ser efectuada em condições meteorológicas visuais (VMC);
Dutch: te bepalen dat de start alleen onder zichtweersomstandigheden (VMC) mag worden uitgevoerd;
Danish: begrænse start til at skulle foregå under visuelle vejrforhold (VMC)
Swedish: ange att start endast får ske under visuella väderförhållanden,
Finnish: rajoitettava lentoonlähtö suoritettavaksi näkösääolosuhteissa (VMC);
Greek: περιορίζει την απογείωση, η οποία πρέπει να γίνεται με VMC·
Czech: omezovat vzlet, který má být proveden za VMC;
Slovak: vymedzuje vzlet uskutočnený za VMC;
Polish: ograniczenie startu tylko do warunków VMC;
Hungarian: a felszállást a VMC üzemeltetésre korlátozza;
Slovenian: omeji vzlet na izvedbo v pogojih VMC (vizualnih meteoroloških pogojih);
Estonian: piirangud startimisele visuaallennuilma tingimustes (VMC);
Latvian: noteikts, ka pacelšanās jāveic VMC apstākļos;
Lithuanian: nurodomas apribojimas, kad kilimas vyktų tik VMC sąlygomis;
English: specify the crew qualification, and
French: spécifie les qualifications de l'équipage; et
German: enthält die Angabe der Qualifikation der Besatzung und
Spanish: especificará las cualificaciones de los tripulantes, y
Italian: le qualifiche dei membri dell'equipaggio; e
Portuguese: Especificar as qualificações da tripulação, e
Dutch: de kwalificering van de bemanning te specificeren, en
Danish: specificere besætningens kvalifikationer, og
Swedish: specificera besättningens kvalifikationer, och
Finnish: määrättävä miehistön pätevyysvaatimukset; ja
Greek: προσδιορίζει τα προσόντα του πληρώματος· και
Czech: specifikovat kvalifikaci posádky a
Slovak: uvádza kvalifikácia posádky a
Polish: kwalifikacje załogi; oraz
Hungarian: megadja a személyzet képzettségét és
Slovenian: določa usposobljenost posadke; in
Estonian: meeskonna ettevalmistus;
Latvian: uzrādīta apkalpes kvalifikācija; un
Lithuanian: tiksliai nurodoma įgulos kvalifikacija, ir