English: the technically permissible maximum mass on the solo axle or group of axles designated ’j’, where ’j’ varies from 1 to the total number of solo axles and groups of axles,
French: la masse maximale techniquement admissible sur l'essieu isolé du groupe d'essieux désigné par «j» (j étant un chiffre allant de 1 au nombre total d'essieux isolés ou groupes d'essieux),
German: die technisch zulässige Achslast der Einzelachse oder Achsgruppe mit Index „j“, wobei „j“ von 1 bis zur Gesamtzahl der Einzelachsen und Achsgruppen geht,
Spanish: la masa máxima técnicamente admisible sobre el eje simple o el grupo de ejes «j», para valores de «j» comprendidos entre 1 y el número total de ejes simples y grupos de ejes,
Italian: la massa massima tecnicamente ammessa sull'asse unico o sul gruppo di assi designato «j», ove «j» varia da 1 al numero totale sugli assi unici e sui gruppi di assi;
Portuguese: a massa máxima tecnicamente admissível no eixo simples ou conjunto de eixos designado «j», em que «j» varia de 1 até ao número total de eixos simples e conjuntos de eixos,
Dutch: de technisch toelaatbare maximummassa op de enkelvoudige as of de groep assen „j”, waarbij „j” varieert van 1 tot het totale aantal enkelvoudige assen en groepen assen;
Danish: det største teknisk tilladte bogietryk på enkeltaksel eller akselgruppe »j«, hvor »j« varierer fra 1 til det samlede antal enkeltaksler og akselgrupper,
Swedish: den största tekniskt tillåtna vikten på singelaxeln eller axelgruppen ”j”, där ”j” varierar från 1 till det totala antalet singelaxlar och axelgrupper,
Finnish: akseliryhmän ’j’ suurin teknisesti sallittu akseliryhmämassa, jossa j vaihtelee yhdestä ajoneuvossa olevien yksittäisakselien ja akseliryhmien kokonaislukumäärään,
Greek: η μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα επί του μόνου άξονα ή ομάδας αξόνων που καθορίζεται από το «j», όπου το «j» κυμαίνεται από το 1 έως το συνολικό αριθμό των μόνων αξόνων ή των ομάδων αξόνων,
Czech: maximální technicky přípustná hmotnost na jednotlivou nápravu nebo skupinu náprav označené „j“, přičemž „j“ se mění od 1 po celkový počet jednotlivých náprav nebo skupin náprav,
Slovak: technicky prípustnú maximálnu hmotnosť na samostatnú nápravu alebo skupinu náprav označených „j“, kde sa „j“ mení od 1 až do počtu samostatných náprav alebo skupín náprav;
Polish: technicznie dopuszczalna maksymalna masa na oś pojedynczą lub grupę osi oznaczoną „j”, gdzie „j” waha się od 1 do całkowitej liczby osi pojedynczych i grup osi;
Hungarian: a műszakilag megengedhető legnagyobb tömeg az egyedül álló tengelyen, „j”-vel jelölve, ahol a „j” értéke 1-től az összes egyedül álló tengely és tengelycsoport számáig változhat
Slovenian: največja tehnično dovoljena masa na posamično os ali skupino osi, označena z „j“, pri čemer ima „j“ vrednost od 1 do vrednosti skupnega števila posamičnih osi in skupin osi,
Estonian: suurim tehniliselt lubatud üksiktelje või mitmiktelje koormus, kus j tähistab üksik- ja mitmiktelgede arvu ühest kuni sõiduki üksik- ja mitmiktelgede koguarvuni;
Latvian: tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz neatkarīgās ass vai asu grupas, ko apzīmē ar “j”, kur “j” ir no 1 līdz pilnajam neatkarīgo asu un asu grupu skaitam,
Lithuanian: didžiausia techniškai leidžiama masė, tenkanti vienam tiltui arba tiltų grupei, pažymėtai „j“, čia „j“ gali būti arba 1, arba bendras pavienių tiltų arba tiltų grupių skaičius,