FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Guide for the steering edge
French: Guide pour le coin de la direction
German: Auflagefläche für den Lenkkeil
Italian: Dispositivo di guida per il cuneo di guida
Portuguese: Guia para cunha de direcção
Dutch: Geleider voor de stuurwig
Danish: styr for styrekanten
Swedish: Styranordning för styrkil 12 × Ø17+24/ Ø1,0 M
Finnish: Ohjauskiilan tukipinta
Czech: Vedení pro řídící hranu
Slovak: Vodidlo pre riadiacu hranu
Hungarian: Kormányzó perem vezetője
Slovenian: vodilo za krmilni klin
Estonian: Roolimiskiilu suunaja
Latvian: Vadības malas virzītājs
Lithuanian: Kreipiamosios briauna
English: Figure 16a — Mounting holes tolerances for class J mounting plates for fifth wheel couplings (see paragraph 9.1 of this Annex)
French: Figure 16a — Tolérance des trous de montage pour les plaques de montage de la classe J conçus pour des sellettes d'attelage (voir point 9.1 de la présente annexe)
German: Abbildung 16a — Toleranzen bei Montagelöchern von Montageplatten der Klasse J für Sattelkupplungen (siehe Nummer 9.1 dieses Anhangs)
Spanish: Figura 16a — Tolerancia de los orificios de montaje para placas de soporte de Clase J de acoplamientos de quinta rueda (véase el punto 9.1 del presente anexo)
Italian: Figura 16a — Tolleranze dei fori di montaggio per piastre di montaggio della classe J per ralle — cfr. paragrafo 9.1 del presente allegato
Portuguese: Figura 16a — Tolerâncias para os furos de montagem dos pratos de montagem da classe J para pratos de engate — ver n.o 9.1 do presente anexo
Dutch: Figuur 16a — Toleranties van de montagegaten bij montageplaten van klasse J voor opleggerkoppelingen (zie punt 9.1 van deze bijlage)
Danish: Figur 16a — Tolerancer på monteringsrammer i klasse J til sættevognskoblinger (se punkt 9.1 i dette bilag)
Swedish: Figur 16a – Toleranser för monteringshål för monteringsplattor av klass J för vändskivekopplingar (se punkt 9.1 i denna bilaga)
Finnish: Kuva 16a – Asennusreikien toleranssit vetopöytäkytkimien luokan J kiinnityslevyjä varten (ks. tämän liitteen 9.1 kohta)
Greek: Σχήμα 16α — Ανοχές οπών στερέωσης για πλάκες στερέωσης εδράνων ζεύξης της κατηγορίας J (βλέπε παράγραφο 9.1 του παρόντος παραρτήματος)
Czech: Obrázek 16a – Přípustné odchylky montážních otvorů pro základní desky točnic třídy J (viz bod 9.1 této přílohy)
Slovak: Obrázok 16a – Tolerancie montážnych otvorov montážnych dosiek triedy J pre točnice (pozri odsek 9.1 tejto prílohy)
Polish: Rysunek 16a – Tolerancje w odniesieniu do otworów montażowych dla płyt montażowych klasy J do sprzężeń siodłowych (patrz: ust. 9.1 niniejszego załącznika)
Hungarian: ábra – Nyerges vontatók J osztályú szerelőlemezein a szerelőnyílások tűrése (lásd e melléklet 9.1. pontját)
Slovenian: Slika 16a – Tolerance pri montažnih izvrtinah za montažne plošče za sedla razreda J (glej odstavek 9.1 te priloge) Vzdolžna os vozila
Estonian: Joonis 16a – Sadulhaakeseadistele mõeldud klassi J kinnitusplaatide kinnitusavade lubatud hälbed, vt käesoleva lisa lõige 9.1
Latvian: attēls – Montāžas urbumu pielaides seglu iekārtu J klases montāžas plāksnēm, sk. šā pielikuma 9.1. punktu
Lithuanian: Balniniams sukabintuvams skirtų J klasės jungiamųjų plokščių tvirtinimo skylių leidžiamosios nuokrypos, žr. šio priedo 9.1 punktą
English: Longitudinal axis of the vehicle
French: Axe longitudinal du tracteur
German: Längsachse des Zugfahrzeugs
Spanish: Eje longitudinal del vehículo
Portuguese: Eixo longitudinal do veículo
Dutch: Lengteas van het voertuig
Danish: Køretøjets længdeakse
Finnish: Ajoneuvon pituusakseli
Greek: Διαμήκης άξονας του οχήματος
Czech: Podélná osa vozidla
Slovak: Návesný čap Pozdĺžna os vozidla
Polish: Oś wzdłużna pojazdu
Hungarian: Jármű hossztengelye
Estonian: Sõiduki pikitelg
Latvian: Transporta līdzekļa gareniskā ass
Lithuanian: Išilginė transporto priemonės ašis
English: Coupling pin
French: Pivot d'attelage B
German: Sattelzapfen B
Spanish: Pivote de acoplamiento B
Portuguese: Cabeçote de engate B
Dutch: Koppelpen B
Danish: Hovedbolt
Finnish: Kytkintappi
Greek: Πείροι εδράνων ζεύξης B
Czech: Návěsný čep B
Polish: Sworzeń sprzęgający B
Hungarian: Összekötő csap B
Estonian: Veopolt B
Latvian: Jūgtapa
Lithuanian: Sukabinimo įtaiso kaištis B
English: Table 11 — Dimensions of standard fifth wheel couplings (mm), see Figure 16
French: TABLEAU 11 — Dimensions des sellettes d'attelage normalisées, en mm (voir figure 16)
German: TABELLE 11 — Abmessungen von genormten Sattelkupplungen (mm) (siehe Abbildung 16)
Spanish: CUADRO 11 — Dimensiones de los acoplamientos de quinta rueda normalizados (mm); véase la figura 16
Italian: TABELLA 11 — Dimensioni delle ralle standard (in mm) — cfr. figura 16
Portuguese: QUADRO 11 — Dimensões dos pratos de engate normalizados (mm), ver figura 16
Dutch: TABEL 11 — Afmetingen van standaardopleggerkoppelingen (mm), zie figuur 16
Danish: TABEL 11 — Dimensioner på standardsættevognskoblinger (mm), se tabel 16
Swedish: TABELL 11 – Mått på standardiserade vändskivekopplingar (mm), se figur 16
Finnish: TAULUKKO 11 – Standardinmukaisen vetopöytäkytkimen mitat (mm), ks. kuva 16
Greek: ΠΙΝΑΚΑΣ 11 — Διαστάσεις για τυποποιημένα έδρανα ζεύξης (χιλιοστά), βλέπε σχήμα 16
Czech: TABULKA 11 – Rozměry normalizovaných točnic (mm), viz obrázek 16
Slovak: TABUĽKA 11 – Rozmery štandardných točníc (mm), pozri obrázok 16
Polish: TABELA 11 – Wymiary znormalizowanych sprzęgów siodłowych (mm), patrz: rysunek 16
Hungarian: TÁBLÁZAT – Szabványos nyerges vontatók méretei (mm), lásd a 16. ábrát
Slovenian: TABELA 11 – Mere standardnih sedel (mm), glej sliko 16
Estonian: TABEL 11 — Standardsete sadulhaakeseadiste mõõtmed (mm), vt joonis 16
Latvian: 11. TABULA – Standarta seglu iekārtas izmēri (mm), sk. 16. attēlu
Lithuanian: 11 LENTELĖ. Standartinių balninių sukabintuvų matmenys (mm), žr. 16 brėžinį
English: Minimum articulation of the fifth wheel coupling
French: Débattement minimal de la sellette d'attelage
German: Mindestbeweglichkeit von Sattelkupplungen
Spanish: Articulación mínima del acoplamiento de quinta rueda
Italian: Articolazione minima della ralla
Portuguese: Articulação mínima do prato de engate
Dutch: Minimale bewegingsvrijheid van opleggerkoppelingen
Danish: Mindste vinkelbevægelighed af sættevognskoblinger
Swedish: Minsta rörlighet för vändskivekopplingen
Finnish: Vetopöytäkytkimen kiertymisen vähimmäisarvot
Greek: Ελάχιστες κινήσεις άρθρωσης του εδράνου ζεύξης
Czech: Minimální pohyblivost točnice
Slovak: Minimálny pohyb točnice
Polish: Minimalny ruch swobodny sprzęgu siodłowego
Hungarian: A nyerges vontató minimális hajlása
Slovenian: Najmanjša prostost gibanja sedla
Estonian: Sadulhaakeseadise minimaalne liikumisulatus
Latvian: Seglu iekārtas minimālā kustība
Lithuanian: Mažiausias balninio sukabinimo įtaiso paslankumas
English: ±90o about the vertical axis (not applicable to fifth wheel couplings with positive steering);
French: ± 90o autour de l'axe vertical (sauf pour les sellettes d'attelage à braquage actif);
German: ± 90o um ihre vertikale Achse (gilt nicht für Sattelkupplungen mit Zwangslenkung);
Spanish: ± 90o en torno al eje vertical (no es aplicable a los acoplamientos de quinta rueda con corrección de trayectoria),
Italian: ± 90o intorno all’asse verticale (non per ralle a guida forzata).
Portuguese: ± 90o em torno do eixo vertical (não é aplicável a pratos de engate com guiamento forçado);
Dutch: ± 90o om de verticale as (niet van toepassing op opleggerkoppelingen met gedwongen besturing);
Danish: ± 90o omkring en lodret akse (finder ikke anvendelse på sættevognskoblinger med medstyrende sættevogn)
Swedish: ± 90o runt den vertikala axeln (gäller inte vändskivekopplingar med positiv styrning).
Finnish: ±90o pystysuuntaisen akselin ympäri (ei sovelleta pakko-ohjaaviin vetopöytäkytkimiin)
Greek: ±90o περί τον κατακόρυφο άξονα (δεν ισχύει για έδρανα ζεύξης με εξαναγκασμένη οδήγηση)·
Czech: ± 90o okolo svislé osy (nevztahuje se na točnice pro nucené řízení návěsu);
Slovak: ± 90o okolo vertikálnej osi (neplatí pre točnice s korekciou trajektórie návesu);
Polish: ± 90o wokół osi pionowej (nie stosuje się do sprzęgów siodłowych ze sterowaniem wymuszonym);
Hungarian: ±90o a függőleges tengely körül (ez nem vonatkozik a pozitív kormányzású nyerges vontatókra);
Slovenian: ± 90 o okoli navpične osi (ne velja za sedla s prisilnim krmiljenjem);
Estonian: ± 90o ulatuses vertikaaltelje ümber (ei kohaldata aktiivse roolimisega varustatud sadulhaakeseadistele);
Latvian: ± 90o leņķī ap vertikālo asi (neattiecas uz seglu iekārtām ar pilnu vadību);
Lithuanian: ± 90o aplink vertikalią ašį (šis reikalavimas netaikomas balniniams sukabintuvams, kurie skirti tokiam puspriekabės valdymui, kad posūkio metu jos tiltas kelio plokštumoje pasisuktų posūkio centro link).
English: ±12o about the horizontal axis transverse to the direction of travel.
French: ± 12o autour de l'axe horizontal perpendiculaire au sens de la marche.
German: ± 12o um ihre horizontale Achse quer zur Fahrtrichtung.
Spanish: ± 12o en torno al eje horizontal transversal a la dirección de marcha.
Italian: ± 12o intorno all’asse orizzontale trasversalmente alla direzione di marcia.
Portuguese: ± 12o em torno do eixo horizontal-transversal à direcção de viagem.
Dutch: ± 12o om de horizontale as dwars op de rijrichting.
Danish: ± 12o omkring en vandret akse vinkelret på køreretningen.
Swedish: ± 12o runt en horisontell axel vinkelrätt mot körriktningen.
Finnish: ±12o kulkusuuntaan nähden poikittaisen vaakatasoisen akselin ympäri.
Greek: ±12o περί τον οριζόντιο άξονα εγκάρσια στην κατεύθυνση της κίνησης.
Czech: ± 12o okolo vodorovné osy kolmé ke směru jízdy.
Slovak: ± 12o okolo horizontálnej osi, priečne k smeru jazdy.
Polish: ± 12o wokół osi poziomej prostopadłej do kierunku jazdy.
Hungarian: ±12o a haladási irányt keresztező vízszintes tengely körül.
Slovenian: ± 12 o okoli vodoravne osi, pravokotne na smer vožnje.
Estonian: ± 12o ulatuses horisontaaltelje ümber liikumissuunaga risti.
Latvian: ± 12o leņķī ap horizontālo asi pa diagonāli attiecībā pret transporta līdzekļa kustības virzienu.
Lithuanian: ± 12o aplink horizontalią ašį, skersai transporto priemonės judėjimo krypčiai.
English: This angle does not necessarily cover off-road use.
French: Cet angle n'est pas nécessairement suffisant pour les utilisations hors route.
German: Dieser Winkel ist nicht unbedingt ausreichend für den Betrieb im Gelände.
Spanish: Este ángulo no incluye necesariamente la utilización fuera de la carretera.
Italian: Tale angolo non è necessariamente sufficiente per le applicazioni fuoristrada.
Portuguese: Este ângulo não abrange necessariamente condições de utilização fora-de-estrada;
Dutch: Deze hoek geldt niet noodzakelijk bij gebruik buiten de openbare weg.
Danish: Med denne vinkel er der ikke nødvendigvis taget hensyn til terrænkørsel
Swedish: Denna vinkel gäller inte nödvändigtvis vid körning i terräng.
Finnish: Tämä kulma ei välttämättä kata maastokäyttöä.
Greek: Η γωνία αυτή δεν καλύπτει απαραιτήτως χρήσεις παντός εδάφους.
Czech: Tento úhel nemusí postačovat pro použití vozidel v terénu.
Slovak: Tento uhol nemusí byť nevyhnutne dodržaný pri použití mimo komunikácie.
Polish: Kąt ten niekoniecznie wystarcza do jazdy w terenie.
Hungarian: Ez a szög nem feltétlenül fedi az úttesten kívüli használatot.
Slovenian: Ta kot ni nujno dovolj velik za terensko vožnjo.
Estonian: See nurk ei pruugi katta vajalikku ulatust liiklemiseks maastikul;
Latvian: Šis leņķis ne vienmēr atbilst lietošanai ārpus ceļiem.
Lithuanian: Toks kampas nebūtinai taikomas visureigėms transporto priemonėms.
English: Axial rotation about the longitudinal axis of up to ±3o is permitted.
French: Une rotation de ± 3o autour de l'axe longitudinal est autorisée.
German: Eine axiale Schwenkung von bis zu ± 3o um die Längsachse ist zulässig.
Spanish: Se permitirá una rotación axial en torno al eje longitudinal de hasta ± 3o.
Italian: È ammessa la rotazione assiale intorno all’asse longitudinale fino a ± 3o.
Portuguese: É permitida uma rotação axial até ± 3o em torno do eixo longitudinal.
Dutch: Axiale verdraaiing om de lengteas van maximaal ± 3o is toegestaan.
Danish: aksial drejning om en langsgående akse med indtil ± 3o er tilladt.
Swedish: En vridning på ± 3o runt den längsgående axeln är tillåten.
Finnish: Aksiaalinen kiertyminen pitkittäisakselin ympäri on sallittua ±3o saakka.
Greek: Επιτρέπεται αξονική περιστροφή περί τον διαμήκη άξονα έως και ±3o.
Czech: Připouští se axiální otáčení okolo podélné osy do ± 3o.
Slovak: Osové otáčanie okolo pozdĺžnej osi v rozmedzí ± 3o je prípustné.
Polish: Dopuszczalny jest obrót ± 3o wokół osi wzdłużnej.
Hungarian: Engedélyezett maximum ±3o tengelyirányú elforgás a hossztengely mentén.
Estonian: lubatud on aksiaalne pöördumine pikitelje ümber kuni ± 3o.
Latvian: Ir pieļaujama rotēšana ap garenisko asi līdz ± 3o leņķim.
Lithuanian: Leidžiama, kad kaištis apie išilginę ašį suktųsi ne daugiau nei ± 3o.
English: Locking devices to prevent uncoupling of fifth wheel couplings
French: Dispositifs de verrouillage conçus pour empêcher le découplage des sellettes d'attelage
German: Sicherungen gegen das Öffnen von Sattelkupplungen
Spanish: Dispositivos de bloqueo para evitar el desenganche del acoplamiento de quinta rueda
Italian: Dispositivi di bloccaggio per impedire lo sganciamento delle ralle
Portuguese: Dispositivos de bloqueio para impedir o desengate dos pratos de engate
Dutch: Vergrendelingen ter voorkoming van afkoppeling van opleggerkoppelingen
Danish: Låseanordninger til hindring af frakobling af sættevognskoblingen
Swedish: Låsanordningar som förhindrar frånkoppling av vändskivekopplingar
Finnish: Vetopöytäkytkimien irrottamisen estävät lukituslaitteet
Greek: Διατάξεις ασφάλισης για την αποτροπή της απόζευξης των εδράνων ζεύξης
Czech: Zajišťovací zařízení bránící odpojení na točnici
Slovak: Zabezpečovacie zariadenia na zabránenie rozpojenia točnice
Polish: Urządzenia blokujące, zabezpieczające przed rozprzężeniem sprzęgu siodłowego
Hungarian: A nyerges vontatók kioldódását megakadályozó zárak
Slovenian: Blokirne naprave za preprečevanje odpenjanja vrtljivega sedla
Estonian: Lukustusseadmed sadulhaakeseadiste iseenesliku lahtihaakimise takistamiseks
Latvian: Saslēgšanas ierīces seglu iekārtu atvienošanās novēršanai
Lithuanian: Fiksavimo įtaisai, apsaugantys, kad kaištis neištrūktų iš balninių sukabintuvų
English: The primary locking device shall operate automatically but the secondary locking device may either be automatic or be engaged manually.
French: Le dispositif de verrouillage primaire doit se mettre en place automatiquement, mais le dispositif secondaire peut être soit automatique, soit manuel.
German: Die Hauptsicherung muss selbsttätig wirksam werden, aber die Hilfssicherung kann entweder selbsttätig wirksam werden oder von Hand eingelegt werden.
Spanish: El dispositivo de bloqueo principal funcionará automáticamente, pero el dispositivo secundario podrá ser automático o manual.
Italian: Il dispositivo di bloccaggio primario deve funzionare in automatico, mentre quello secondario può essere automatico oppure inserito a mano.
Portuguese: O dispositivo de bloqueio principal deve funcionar automaticamente, mas o dispositivo de bloqueio secundário poderá ser quer automático quer de accionamento manual.
Dutch: De eerste vergrendeling moet automatisch in werking treden, maar de bediening van de tweede mag automatisch of handmatig zijn.
Danish: Den primære låseanordning skal fungere automatisk, men den sekundære låseanordning kan enten være automatisk eller manuelt virkende.
Swedish: Den första låsanordningen skall låsas automatiskt vid tillkoppling, men den andra låsanordningen kan antingen vara automatisk eller manövreras för hand.
Finnish: Päälukituslaitteen on toimittava automaattisesti, mutta lisälukituslaite voi olla joko automaattinen tai käsikäyttöinen.
Greek: Η κύρια διάταξη ασφάλισης πρέπει να λειτουργεί αυτόματα, ενώ η δεύτερη δύναται να είναι αυτόματη ή να συμπλέκεται διά χειρός.
Czech: Základní zajišťovací zařízení se musí uvést v činnost samočinně, ale druhotné zajišťovací zařízení může být automatické, nebo ovladatelné ručně.
Slovak: Prvé zabezbečovacie zariadenie musí pracovať automaticky, ale druhé zabezbečovacie zariadenie môže byť buď automatické, alebo obsluhované ručne.
Polish: Pierwszorzędne urządzenie blokujące musi działać automatycznie, lecz drugorzędne urządzenie może działać automatycznie lub być obsługiwane ręcznie.
Hungarian: Az elsődleges záróeszköz automatikus üzemű, a második záróeszköz azonban lehet automata vagy kézi működtetésű.
Slovenian: Prva blokirna naprava deluje samodejno, druga blokirna naprava pa lahko vprime samodejno ali ročno.
Estonian: Esmane lukustusseade peab toimima automaatselt, kuid teisene lukustusseade võib olla kas automaatne või käsitsi rakendatav.
Latvian: Galvenajai saslēgšanas ierīcei ir jādarbojas automātiski, bet papildu ierīce var būt vai nu automātiska, vai arī manuāli pieslēdzama.
Lithuanian: Pirmasis fiksavimo įtaisas turi įsijungti automatiškai, tačiau antrasis fiksavimo įtaisas gali būti automatinis arba jį turi būti įmanoma įjungti ranka.
English: It shall only be possible to engage the secondary locking device if the primary device is properly engaged.
French: Le dispositif secondaire ne doit pouvoir être verrouillé que si le dispositif primaire est correctement verrouillé.
German: Die Hilfssicherung darf sich nur dann einlegen lassen, wenn die Hauptsicherung ordnungsgemäß eingelegt ist.
Spanish: Solamente se podrá conectar el dispositivo secundario de bloqueo una vez que el principal esté plenamente conectado.
Italian: L’inserimento del dispositivo di bloccaggio secondario deve aver luogo esclusivamente in caso di inserimento corretto del dispositivo primario.
Portuguese: Só deverá ser possível accionar o dispositivo de bloqueio secundário se o dispositivo primário tiver sido correctamente accionado.
Dutch: De tweede vergrendeling kan slechts in werking worden gesteld als de eerste goed tot stand is gebracht.
Danish: Den sekundære låseanordning må kun kunne bringes i indgreb, når den primære anordning er korrekt i indgreb.
Swedish: Det skall endast vara möjligt att låsa den andra anordningen om den första anordningen är låst.
Finnish: Lisälukituslaitteen irrottaminen saa olla mahdollista vain jos päälukituslaite on kunnolla kiinni.
Greek: Η σύζευξη της δευτερεύουσας διάταξης ασφάλισης πρέπει να είναι δυνατή μόνο εφόσον θα έχει συζευχθεί κατά το δέοντα τρόπο η κύρια διάταξη.
Czech: Druhotné zajišťovací zařízení musí být možné uvést do uzavřené polohy pouze tehdy, je-li první zařízení již plně uzavřeno.
Slovak: Druhé zabezbečovacie zariadenie sa uzavrie iba v prípade, ak sa riadne uzavrelo prvé zariadenie.
Polish: Zablokowanie drugorzędnego urządzenia zamykającego powinno być możliwe, tylko jeśli pierwszorzędne urządzenie zostało właściwie zablokowane.
Hungarian: Csak akkor lehet a másodlagos záróeszközt zárni, ha az elsődleges eszközt megfelelően lezárták.
Slovenian: Drugo blokirno napravo je mogoče vprijeti le, če je pravilno vprijeta prva.
Estonian: Teisest lukustusseadet on võimalik kinnitada vaid siis, kui esmane lukustusseade on korralikult kinnitatud.
Latvian: Papildu saslēgšanās ierīcei ir jābūt lietojamai tikai pie pareizi saslēgtas galvenās ierīces.
Lithuanian: Antrąjį fiksavimo įtaisą turi būti įmanoma įjungti tik tada, jeigu tinkamai buvo įjungtas pirmasis įtaisas.
English: It shall not be possible for the locking devices to be released inadvertently.
French: ne doit pas être possible de déverrouiller les deux dispositifs par inadvertance.
German: Die Sicherungen dürfen sich nicht unbeabsichtigt öffnen lassen.
Spanish: Será imposible desconectar los dispositivos de bloqueo de manera involuntaria.
Italian: Il disinserimento accidentale dei dispositivi di bloccaggio non deve essere possibile.
Portuguese: Não deverá ser possível desbloquear os dispositivos de bloqueio inadvertidamente.
Dutch: Het mag niet mogelijk zijn de vergrendeling onopzettelijk te ontgrendelen.
Danish: Låseanordningerne må ikke kunne udløses uforvarende.
Swedish: Det skall inte vara möjligt för låsningsanordningarna att oavsiktligt lossas.
Finnish: Lukituslaitteiden irrottaminen tahattomasti ei saa olla mahdollista.
Greek: Δεν πρέπει να είναι δυνατή η συμπτωματική απασφάλιση των διατάξεων ασφάλισης.
Czech: Zajišťovací zařízení se nesmí uvolnit neúmyslně.
Slovak: Nebude možné neúmyseľne uvoľniť zabezpečovacie zariadenia.
Polish: Nie może nastąpić niezamierzone zwolnienie urządzeń blokujących.
Hungarian: A záróeszközöket ne lehessen nem szándékoltan kioldani.
Slovenian: Blokirni napravi se ne moreta sprostiti sami od sebe.
Estonian: Lukustusseadmetel peab puuduma võimalus tahtmatuks avanemiseks.
Latvian: Saslēgšanās ierīces nedrīkst atvērties netīšām.
Lithuanian: Fiksavimo įtaisai neturi išsijungti savaime.
English: Release shall require intentional action by the driver or operator of the vehicle.
French: Leur déverrouillage doit être le résultat d'un acte intentionnel de la part du conducteur ou de l'exploitant du véhicule.
German: Sie dürfen sich vom Fahrer oder Bediener des Fahrzeugs nur mit voller Absicht öffnen lassen.
Spanish: Para la desconexión se precisará la participación activa del conductor o del operador del vehículo.
Italian: Il disinserimento deve richiedere un’azione volontaria da parte del conducente o dell’operatore del veicolo.
Portuguese: A abertura do dispositivo deverá resultar de uma acção intencional por parte do condutor ou operador do veículo.
Dutch: De ontgrendeling vergt een opzettelijke handeling van de bestuurder of operator van het voertuig.
Danish: Udløsning skal kræve bevidst indgreb fra køretøjets fører eller bruger.
Swedish: Lossning skall kräva avsiktligt handlande av fordonets förare eller användare.
Finnish: Avaamisen on edellytettävä ajoneuvon kuljettajan tai käyttäjän tietoista toimintaa.
Greek: Η απασφάλιση πρέπει να απαιτεί σκόπιμες ενέργειες του οδηγού ή του χειριστή του οχήματος.
Czech: Jeho uvolnění musí vyžadovat úmyslný úkon řidiče nebo osoby obsluhující vozidlo.
Slovak: Uvoľnenie si vyžaduje zámerný úkon vodiča alebo prevádzkovateľa vozidla.
Polish: Czynność zwolnienia musi wymagać zamierzonego działania ze strony kierowcy czy operatora pojazdu.
Hungarian: A kioldáshoz a jármű vezetőjének vagy üzemeltetőjének szándékos cselekedetére legyen szükség.
Slovenian: Sprostitev zahteva namerno ukrepanje voznika ali upravljavca vozila.
Estonian: Avamine peab nõudma sõiduki juhi või operaatori tahtlikku tegevust.
Latvian: To atvēršanai ir jābūt iespējamai tikai transporta līdzekļa vadītāja vai operatora tīšas darbības rezultātā.
Lithuanian: Juos išjungti turi vairuotojas arba transporto priemonė operatorius.
English: Operating devices or release mechanisms
French: Mécanismes d'actionnement ou de déverrouillage
German: Betätigungseinrichtungen oder Öffnungsmechanismen
Spanish: Dispositivos de funcionamiento o mecanismos de desconexión
Italian: Meccanismi di azionamento o sbloccaggio
Portuguese: Dispositivos de accionamento ou mecanismos de libertação
Dutch: Bedienings- of afkoppelingsmechanismen
Danish: Betjeningsanordninger eller udløsermekanismer
Swedish: Manöveranordningar eller frigöringsmekanismer
Finnish: Käyttölaitteet tai vapautusmekanismit
Greek: Διατάξεις χειρισμού ή μηχανισμοί απασφάλισης
Czech: Ovládací zařízení nebo uvolňovací mechanismy
Slovak: Manipulačné zariadenia alebo uvoľňovacie mechanizmy
Polish: Urządzenia sterujące lub mechanizmy odblokowujące
Hungarian: Kezelőeszközök és kioldó mechanizmusok
Slovenian: Naprave za upravljanje ali sprostitveni mehanizmi
Estonian: Juhtimisseadmed või vabastusmehhanismid
Latvian: Darba ierīces un atvienošanas mehānismi
Lithuanian: Valdymo įtaisai arba išjungimo mechanizmai