FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The opacity of the exhaust gases produced by the engine shall be measured with the engine running under full-load and at steady speed.
French: On mesure l'opacité des gaz d'échappement produits par le moteur lorsque ce dernier fonctionne à pleine charge en régime stabilisé.
German: Die Rauchtrübung der vom Motor erzeugten Abgase ist bei konstanter Drehzahl unter Volllast des Motors zu messen.
Spanish: La opacidad de los gases de escape producidos por el motor se medirá con este funcionando a plena carga y a una velocidad constante.
Italian: Si procede alla misurazione dell'opacità dei gas di scarico prodotti dal motore mentre quest'ultimo funziona a pieno carico ed a regime stabilizzato.
Portuguese: Procede-se à medição da opacidade dos gases de escape produzidos pelo motor, com este a funcionar a plena carga e a regime estabilizado.
Dutch: De opaciteit van de uitlaatgassen van de motor wordt gemeten terwijl de motor bij volle belasting en bij constant toerental draait.
Danish: Udstødningsgassens opacitet måles ved konstant hastighed under fuld belastning af motoren.
Swedish: Röktätheten i de avgaser som avges av motorn skall mätas när motorn körs under full belastning och vid konstant varvtal.
Finnish: Moottorin tuottamien pakokaasujen läpinäkymättömyys mitataan täydellä kuormalla moottorin käydessä vakionopeudella.
Greek: Πραγματοποιείται μέτρηση της θολότητας του καυσαερίου που παράγεται από τον κινητήρα, λειτουργούντος στη μέγιστη ισχύ και σε σταθερό σημείο λειτουργίας.
Czech: Měří se opacita výfukových plynů vypouštěných motorem pracujícím za podmínek plného zatížení při ustálených otáčkách.
Slovak: Opacita výfukových plynov vytváraných motorom sa meria s motorom v chode pri plnom zaťažení a pri stálych otáčkach.
Polish: Zadymienie gazów spalinowych produkowanych przez silnik należy mierzyć podczas pracy silnika przy pełnym obciążeniu oraz stałej prędkości.
Hungarian: A motorból származó kipufogógáz fényelnyelését teljes terhelésen, állandó fordulatszámon üzemelő motoron kell megmérni.
Slovenian: Motnost izpušnih plinov, ki jih proizvaja motor, se meri, ko motor deluje pri polni obremenitvi in pri stalnih vrtljajih.
Estonian: Mootori heitgaaside suitsusust mõõdetakse mootori töötamisel püsikiirusel täiskoormuse juures.
Latvian: Motora izplūdes gāzu blīvumu mērī, motoram darbojoties ar pilnu slodzi un ar vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Lithuanian: Variklio išmetamųjų dujų neskaidrumas matuojamas varikliui dirbant visos apkrovos ir pastovaus apsisukimų dažnio režimu.
English: A sufficient number of measurements will be carried out ranging between the maximum rated speed and the minimum rated speed.
German: Es ist eine ausreichende Anzahl von Messungen bei Drehzahlen vorzunehmen, die zwischen der Abregeldrehzahl und der kleinsten Prüfdrehzahl liegen.
Spanish: Se efectuará un número suficiente de mediciones que abarquen desde la velocidad nominal máxima hasta la velocidad nominal mínima.
Italian: Un numero sufficiente di misurazioni va effettuato tra il regime nominale massimo e il regime nominale minimo.
Portuguese: Será efectuado um número suficiente de medições no intervalo entre a velocidade nominal máxima e mínima.
Dutch: Er worden voldoende metingen verricht bij toerentallen tussen het maximale nominale toerental en het minimale nominale toerental.
Danish: Der skal foretages et tilstrækkeligt antal målinger i området mellem den maksimale og den minimale mærkehastighed.
Swedish: Ett tillräckligt antal mätningar skall genomföras i intervallet mellan högsta och lägsta nominella varvtal.
Finnish: Tehdään riittävä määrä mittauksia, jotka ovat enimmäisnimellisnopeuden ja vähimmäisnimellisnopeuden välillä.
Greek: Διενεργείται επαρκής αριθμός μετρήσεων σε εύρος από τη μέγιστη ονομαστική ταχύτητα έως την ελάχιστη ονομαστική ταχύτητα.
Czech: Provede se dostatečný počet měření v rozsahu mezi maximálními jmenovitými otáčkami a minimálními jmenovitými otáčkami.
Slovak: Vykoná sa dostatočný počet meraní v rozsahu medzi maximálnymi a minimálnymi menovitými otáčkami.
Polish: Zostanie przeprowadzona odpowiednia liczba pomiarów w zakresie od maksymalnej do minimalnej prędkości znamionowej.
Hungarian: A legnagyobb és a legkisebb névleges fordulatszám közötti tartományban kellő számú mérést kell elvégezni.
Slovenian: Izvede se zadostno število meritev med največjim in najmanjšim nazivnim številom vrtljajev.
Estonian: Tehakse piisav arv mõõtmisi mootori pööretel, mis jäävad maksimaalse pöörlemissageduse ja minimaalse pöörlemissageduse vahele.
Latvian: Pietiekams mērījumu skaits ir veicams dažādos intervālos amplitūdā no maksimālā nominālā apgriezienu skaita līdz minimālajam nominālajam apgriezienu skaitam.
Lithuanian: Atliekama pakankamai matavimų, variklio apsisukimų dažnio vertes išdėstant tarp didžiausio ir mažiausio vardinio apsisukimų dažnio.
English: TEST CONDITIONS
French: CONDITIONS D'ESSAI
German: PRÜFBEDINGUNGEN
Spanish: CONDICIONES DE ENSAYO
Italian: CONDIZIONI DI PROVA
Portuguese: CONDIÇÕES DE ENSAIO
Dutch: TESTOMSTANDIGHEDEN
Danish: PRØVNINGSBETINGELSER
Swedish: PROVNINGSVILLKOR
Finnish: TESTAUSOLOSUHTEET
Greek: ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: PODMÍNKY ZKOUŠKY
Slovak: PODMIENKY SKÚŠKY
Polish: WARUNKI BADANIA
Hungarian: VIZSGÁLATI FELTÉTELEK
Slovenian: PRESKUSNI POGOJI
Estonian: KATSETINGIMUSED
Latvian: TESTA NOSACĪJUMI
Lithuanian: BANDYMO SĄLYGOS
English: Vehicle or engine
French: Véhicule ou moteur
German: Fahrzeug oder Motor
Spanish: Vehículo o motor
Italian: Veicolo o motore
Portuguese: Veículo ou motor
Dutch: Voertuig of motor
Danish: Køretøj eller motor
Swedish: Fordon eller motor
Finnish: Ajoneuvo tai moottori
Greek: Όχημα ή κινητήρας
Czech: Vozidlo nebo motor
Slovak: Vozidlo alebo motor
Polish: Pojazd lub silnik
Hungarian: Jármű vagy motor
Slovenian: Vozilo ali motor
Estonian: Sõiduk või mootor
Latvian: Transportlīdzeklis vai motors
Lithuanian: Transporto priemonė ar variklis
English: The engine or the vehicle shall be submitted in good mechanical condition.
French: Le moteur ou le véhicule doivent être présentés en bon état mécanique.
German: Der Motor oder das Fahrzeug ist in gutem mechanischem Zustand vorzuführen.
Spanish: El motor o el vehículo se presentarán en buen estado mecánico.
Italian: Il motore o il veicolo deve essere in buone condizioni meccaniche.
Portuguese: O motor ou o veículo é apresentado em bom estado mecânico.
Dutch: De verstrekte motor of het verstrekte voertuig moet in goede mechanische conditie verkeren.
Danish: Motoren eller køretøjet skal indleveres i god mekanisk tilstand.
Swedish: Motorn eller fordonet skall inlämnas i gott mekaniskt skick.
Finnish: Moottorin tai ajoneuvon on oltava mekaanisesti hyvässä kunnossa.
Greek: Ο κινητήρας ή το όχημα παρουσιάζεται σε καλή μηχανική κατάσταση.
Czech: Motor nebo vozidlo musí být dodány v dobrém mechanickém stavu.
Slovak: Motor alebo vozidlo sa na skúšku dodávajú v dobrom mechanickom stave.
Polish: Przedłożony silnik lub pojazd musi znajdować się w dobrym stanie mechanicznym.
Hungarian: A motort vagy a járművet jó műszaki állapotban kell rendelkezésre bocsátani.
Slovenian: Motor ali vozilo se predloži v dobrem mehanskem stanju.
Estonian: Esitatav mootor või sõiduk peab olema tehniliselt korras.
Latvian: Motoru vai transportlīdzekli nodod testam labā mehāniskā stāvoklī.
Lithuanian: Pateikiamo variklio ar transporto priemonės mechaninė būklė turi būti gera.
English: The engine shall have been run in.
French: Le moteur doit être rodé.
German: Der Motor muss eingefahren sein.
Spanish: El motor deberá estar rodado.
Italian: Il motore deve essere rodato.
Portuguese: O motor deve ter feito a rodagem.
Dutch: De motor moet ingelopen zijn.
Danish: Motoren skal være tilkørt.
Swedish: Motorn skall ha körts in.
Finnish: Moottorin on oltava sisäänajettu.
Greek: Ο κινητήρας πρέπει να είναι «ρονταρισμένος».
Czech: Motor musí být po záběhu.
Slovak: Motor má byť zabehnutý.
Polish: Silnik powinien być dotarty.
Hungarian: A motort előzőleg be kell járatni.
Slovenian: Motor mora biti utečen.
Estonian: Mootor peab olema sissetöötatud.
Latvian: Motors ir piestrādināts.
Lithuanian: Variklis turi būti įdirbtas.
English: The engine shall be tested with the equipment prescribed in Annex 1 to this Regulation.
French: Le moteur doit être essayé avec les équipements indiqués à l'annexe 1 du présent règlement.
German: Der Motor ist mit der Ausrüstung nach Anhang 1 dieser Regelung zu prüfen.
Spanish: El motor se someterá a ensayo con el equipo prescrito en el anexo 1 del presente Reglamento.
Italian: Il motore va provato con gli strumenti di cui all'allegato 1 del presente regolamento.
Portuguese: O motor deve ser ensaiado com os equipamentos previstos no anexo 1 do presente regulamento.
Dutch: De motor wordt getest met de in bijlage 1 bedoelde uitrusting.
Danish: Motoren skal prøves med det udstyr, der er foreskrevet i bilag 1 til dette regulativ.
Swedish: Motorn skall provas med den utrustning som föreskrivs i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Finnish: Moottori testataan tämän säännön liitteen 1 mukaisilla laitteilla.
Greek: Ο κινητήρας πρέπει να δοκιμάζεται με τους προβλεπόμενους στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού, εξοπλισμούς.
Czech: Motor se zkouší se zařízením předepsaným v příloze 1 tohoto předpisu.
Slovak: Motor sa skúša s vybavením predpísaným v prílohe 1 k tomuto predpisu.
Polish: Silnik należy poddać badaniom wraz z urządzeniami określonymi w załączniku 1 do niniejszego regulaminu.
Hungarian: A motort az előírás 1. mellékletében megadott berendezésekkel együtt kell vizsgálni.
Slovenian: Motor se preskusi z opremo, predpisano v Prilogi 1 k temu pravilniku.
Estonian: Mootorit katsetatakse käesoleva eeskirja 1. lisas kirjeldatud seadmete abil.
Latvian: Motoru testē ar šo noteikumu 1. pielikumā minēto aprīkojumu.
Lithuanian: Variklis bandomas naudojant šios taisyklės 1 priede aprašytą įrangą.
English: The settings of the engine shall be those prescribed by the manufacturer and shown in Annex 1 to this Regulation.
French: Les réglages du moteur doivent être ceux prévus par le constructeur et spécifiés à l'annexe 1 du présent règlement.
German: Der Motor muss nach den Angaben des Herstellers und nach Anhang 1 dieser Regelung eingestellt sein.
Spanish: El motor estará ajustado como prescriba el fabricante y como se muestra en el anexo 1 del presente Reglamento.
Italian: Le regolazioni del motore devono corrispondere a quelle prescritte dal costruttore e indicate nell'allegato 1 del presente regolamento.
Portuguese: As regulações do motor devem ser as previstas pelo fabricante e que figuram no anexo 1 do presente regulamento.
Dutch: De motor moet zijn afgesteld overeenkomstig de aanwijzingen van de fabrikant en de beschrijving in bijlage 1.
Danish: Motoren skal være indstillet efter fabrikantens anvisninger og som angivet i bilag 1 til dette regulativ.
Swedish: Motorns inställningar skall vara de som föreskrivs av tillverkaren och som visas i bilaga 1 till dessa föreskrifter.
Finnish: Moottorin säätöjen on oltava valmistajan ilmoittamissa ja tämän säännön liitteessä 1 vahvistetuissa arvoissa.
Greek: Οι ρυθμίσεις του κινητήρα είναι αυτές που προβλέπονται από τον κατασκευαστή και που αναφέρονται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Seřízení motoru musí být podle údajů výrobce a podle přílohy 1 tohoto předpisu.
Slovak: Nastavenia motora zodpovedajú hodnotám predpísaným výrobcom a uvedeným v prílohe 1 k tomuto predpisu.
Polish: Ustawienia silnika powinny być ustawieniami określonymi przez producenta, pokazanymi w załączniku 1 do niniejszego regulaminu.
Hungarian: A motort a gyártó által előírt, az előírás 1. mellékletében megadott beállításokkal kell vizsgálni.
Slovenian: Motor se nastavi tako, kakor predpisuje proizvajalec in kaže Priloga 1 k temu pravilniku.
Estonian: Mootori parameetrid peavad vastama tootja andmetele ning käesoleva eeskirja 1. lisas kirjeldatud parameetritele.
Latvian: Motora parametri atbilst izgatavotāja aprakstītajiem un šo noteikumu 1. pielikumā noteiktajiem.
Lithuanian: Variklio reguliuojamos vertės turi būti tokios, kokias pateikė gamintojas ir kokios nurodytos šios taisyklės 1 priede.
English: In the case of a test on a vehicle it should be established that the fuel flow is not less than that declared by the manufacturer.
French: Dans le cas d'un essai de véhicule, il y a lieu de contrôler que le débit de carburant n'est pas inférieur à celui déclaré par le constructeur.
German: Wird die Prüfung an einem Fahrzeug durchgeführt, so ist sicherzustellen, dass der Kraftstoffdurchsatz nicht geringer als der vom Hersteller angegebene ist.
Spanish: En el caso de ensayo de un vehículo, debe establecerse que el caudal de carburante no es inferior al declarado por el fabricante.
Italian: Nel caso di una prova di un veicolo, va appurato che il flusso di carburante non sia inferiore a quello dichiarato dal costruttore.
Portuguese: No caso de ensaio a um veículo, deve estabelecer-se que o caudal de combustível não será inferior ao declarado pelo fabricante.
Dutch: Wanneer de test bij een voertuig wordt verricht, moet worden gewaarborgd dat de brandstofstroom niet lager is dan de door de fabrikant opgegeven waarde.
Danish: Hvis der er tale om en prøvning udført på et køretøj, sikres det, at brændstoftilførslen ikke er mindre end angivet af fabrikanten.
Swedish: När det gäller provning på ett fordon skall det fastställas att bränsleflödet inte är mindre än vad som deklarerats av tillverkaren.
Finnish: Jos kyseessä on ajoneuvon testi, on varmistettava, että polttoaineen virtaus on vähintään valmistajan ilmoittamalla tasolla.
Greek: Στην περίπτωση δοκιμής σε όχημα, πρέπει να εξασφαλίζεται ότι η ροή καυσίμου δεν είναι μικρότερη από αυτήν που δηλώνεται από τον κατασκευαστή.
Czech: Při zkoušce vozidla musí být zajištěno, aby průtok paliva nebyl menší než průtok udaný výrobcem.
Slovak: V prípade skúšky vozidla má byť stanovené, že prietok paliva nie je menší než prietok udávaný výrobcom.
Polish: W przypadku prowadzenia badań na pojeździe należy się upewnić, że przepływ paliwa jest nie mniejszy niż określony przez producenta.
Hungarian: Járművön végzett vizsgálat esetében arról kell gondoskodni, hogy a tüzelőanyag áramlása ne legyen kisebb, mint a gyártó által közölt érték.
Slovenian: V primeru preskusa vozila je treba določiti, da tok goriva ni manjši kot tisti, ki ga določi proizvajalec.
Estonian: Kui katsetatakse sõidukit, tuleb kindlaks teha, et kütusekulu ei oleks väiksem, kui tootja esitatud andmed seda näitavad.
Latvian: Ja tests tiek veikts transportlīdzeklī, nosaka, ka degvielas plūsma nevar būt mazāka par ražotāja noteikto.
Lithuanian: Jei bandymas atliekamas su transporto priemone, ji turi būti sureguliuota taip, kad degalų būtų tiekiama ne mažiau nei nurodė gamintojas.
English: Maximum power ± 2 %
French: Puissance maximale: ± 2 %
German: bei Höchstleistung ± 2 %
Spanish: Potencia máxima + 2 %
Italian: potenza massima ± 2 %
Portuguese: Potência máxima + 2 %
Dutch: maximumvermogen: ± 2 %;
Danish: Maksimal effekt + 2 %
Swedish: högsta effekt ±2 %
Finnish: enimmäisteho + 2 prosenttia
Greek: Μέγιστη ισχύς ± 2 τοις εκατό
Czech: maximální výkon ±2 %
Slovak: maximálny výkon ± 2 percentá
Polish: Moc maksymalna ± 2 %
Hungarian: a legnagyobb teljesítmény: ± 2 százalék
Slovenian: največja moč + 2 odstotka,
Estonian: Suurim võimsus ± 2 %
Latvian: maksimālā jauda + 2 %
Lithuanian: didžiausia galia: ± 2 procentai,
English: at the other measurement points + 6 %
French: aux autres points de mesure: + 6 %
German: an den anderen Messpunkten + 6 %
Spanish: en los demás puntos de medición + 6 %
Italian: agli altri punti di misurazione + 6 %
Portuguese: em outros pontos de medição + 6 %
Dutch: bij de overige meetpunten: + 6 %;
Danish: i de andre målepunkter + 6 %
Swedish: vid de övriga mät-punkterna + 6 %
Finnish: muut mittauspisteet + 6 prosenttia /
Greek: στα άλλα σημεία μέτρησης + 6 τοις εκατό
Czech: v ostatních měřicích bodech +6 %
Slovak: v ostatných bodoch merania + 6 percent
Polish: w innych punktach pomiaru ± 6 %
Hungarian: a többi mérési pontban: + 6 százalék
Slovenian: pri drugih meritvah točke + 6 odstotkov,
Estonian: Teistes mõõtmispunktides + 6 %
Latvian: citos mērījumu punktos +6 %
Lithuanian: kituose matavimo taškuose: + 6 procentai,
English: The exhaust device shall not have any orifice through which the gases emitted by the engine might be diluted.
French: Le dispositif d'échappement ne doit comporter aucun orifice susceptible de causer une dilution des gaz émis par le moteur.
German: Die Auspuffanlage darf keine Öffnung aufweisen, durch die die Abgase verdünnt werden könnten.
Spanish: El dispositivo de escape no deberá presentar ningún orificio por el que se puedan diluir los gases emitidos por el motor.
Italian: Il dispositivo di scarico non deve presentare alcun orifizio che possa provocare una diluizione dei gas prodotti dal motore.
Portuguese: O dispositivo de escape não deve ter nenhum orifício susceptível de provocar uma diluição dos gases emitidos pelo motor.
Dutch: Het uitlaatsysteem mag geen enkel lek vertonen waardoor verdunning van de uitlaatgassen van de motor kan optreden.
Danish: Udstødningsanordningen må ikke have nogen åbning, der kan medføre, at udstødningsgassen fortyndes.
Swedish: Avgasanordningen skall inte ha någon öppning genom vilken de gaser som avges av motorn kan utspädas.
Finnish: Pakojärjestelmässä ei saa olla kuristimia, joiden läpi menevä pakokaasu voisi laimentua.
Greek: Το σύστημα εξαγωγής δεν πρέπει να έχει ουδεμία οπή ικανή να επιφέρει αραίωση των εκπεμπομένων από τον κινητήρα αερίων.
Czech: Výfukové zařízení nesmí mít žádné otvory, kterými by se mohly ředit plyny vypouštěné motorem.
Slovak: Výfukové zariadenie nemá mať žiadny otvor, ktorým by mohli byť emitované plyny riedené motorom.
Polish: Urządzenie wydechowe nie może posiadać otworów mogących wywołać rozcieńczenie gazów spalinowych emitowanych przez silnik.
Hungarian: A kipufogóberendezésen nem lehet olyan nyílás, amelyen keresztül a motor által kibocsátott gázok felhígulhatnak.
Slovenian: Izpušna naprava nima odprtine, skozi katero bi se lahko redčili plini, ki jih oddaja motor.
Estonian: Väljalaskeseadmel ei tohi olla ava, mille kaudu mootorist paiskuvad heitgaasid võiksid lahjeneda.
Latvian: Izpūtējam nav atveres, kuras dēļ izplūdes gāzu koncentrācija varētu mazināties.
Lithuanian: Išmetimo įtaise neturi būti jokios angos, pro kurią variklio išmetamos dujos galėtų būti atskiestos.
English: In cases where an engine has several exhaust outlets, these shall be connected to a single outlet in which the opacity measurement shall be made.
French: Lorsqu'un moteur a plusieurs sorties d'échappement, celles-ci doivent être raccordées à une sortie unique, dans laquelle sera effectuée la mesure d'opacité.
German: Bei Motoren mit mehreren Auspuffendrohren sind diese zu einem einzigen Auslass zusammenzuführen, in dem die Trübungsmessung durchzuführen ist.
Spanish: Cuando el motor tenga varias salidas de escape, todas ellas se conectarán a una sola salida en la que se efectuará la medición de la opacidad.
Italian: Nei casi in cui un motore abbia diversi scarichi, essi vanno collegati ad un unico scarico per la misurazione dell'opacità.
Portuguese: Caso um motor tenha várias saídas do escape, devem estas ser ligadas a uma única saída em que se efectua a medição da opacidade.
Dutch: Wanneer een motor verschillende uitlaten heeft, worden deze aangesloten op één uitlaat, waarbij de opaciteitsmeting plaatsvindt.
Danish: Hvis en motor har flere udstødningsåbninger, skal disse være sluttet sammen i en enkel åbning, hvor opaciteten kan måles.
Swedish: När det gäller en motor som har flera avgaskanaler skall dessa anslutas till en enda kanal i vilken röktäthetsmätningen skall göras.
Finnish: Jos moottorissa on useita pakokaasun päästöaukkoja, ne on yhdistettävä yhdeksi päästöaukoksi, josta savutusmittaus tehdään.
Greek: Σε περιπτώσεις που ο κινητήρας διαθέτει πολλά στόμια αεραγωγών εξαγωγής, αυτά πρέπει να συνδέονται σε ένα στόμιο στο οποίο γίνεται η μέτρηση θολότητας.
Czech: V případech, kdy má motor více vyústek výfuku, musí být tyto vyústky spojeny do jediného vyústění, ve kterém se měří opacita.
Slovak: V prípadoch, keď má motor niekoľko výfukových výstupov, tieto výstupy sa spoja do jedného spoločného výstupu, v ktorom sa meria opacita.
Polish: W przypadku gdy silnik posiada kilka otworów wydechowych, powinny zostać połączone w jeden otwór, w którym należy dokonać pomiaru zadymienia.
Hungarian: Ha a motornak több kipufogónyílása is van, ezeket egyetlen kimenetben kell egyesíteni, és a fényelnyelést ennél a kimenetnél kell mérni.
Slovenian: V primeru, da ima motor več izpušnih odprtin, so povezane z eno odprtino, v kateri se izvede meritev motnosti.
Estonian: Kui mootoril on palju väljalaskeavasid, peavad need olema ühendatud ühte avasse, milles suitsusust mõõdetakse.
Latvian: Ja motoram ir vairākas izplūdes caurules, tās pievieno vienai caurulei, kurā arī ir veicams blīvuma mērījums.
Lithuanian: Jei variklis turi kelias išmetimo angas, jos turi būti sujungtos į vieną angą, kurioje matuojamas neskaidrumas.
English: The engine shall be in the normal working condition prescribed by the manufacturer.
French: Le moteur doit être à ses conditions normales de fonctionnement prévues par le constructeur.
German: Der Motor muss den vom Hersteller vorgesehenen normalen Betriebsbedingungen entsprechen.
Spanish: El motor deberá estar en las condiciones normales de funcionamiento prescritas por el fabricante.
Italian: Il motore deve essere nelle normali condizioni di funzionamento fissate dal costruttore.
Portuguese: O motor deve estar nas condições normais de funcionamento previstas pelo fabricante.
Dutch: De motor moet zich in normale door de fabrikant voorgeschreven bedrijfsomstandigheden bevinden.
Danish: Motoren skal være i den normale driftstilstand, der er angivet af fabrikanten.
Swedish: Motorn skall vara i det normala driftstillstånd som anges av tillverkaren.
Finnish: Moottorin on oltava valmistajan ilmoittamassa tavanomaisessa käyttökunnossa.
Greek: Ο κινητήρας πρέπει να ευρίσκεται υπό τις συνθήκες κανονικής λειτουργίας που προβλέπονται από τον κατασκευαστή.
Czech: Motor pracuje v běžných provozních podmínkách předepsaných výrobcem.
Slovak: Motor sa nachádza v normálnom prevádzkovom stave predpísanom výrobcom.
Polish: Silnik powinien znajdować się w normalnym stanie eksploatacyjnym określonym przez producenta.
Hungarian: A motornak a gyártó által előírt normál üzemi állapotban kell lennie.
Slovenian: Motor je v običajnih pogojih delovanja, ki jih predpiše proizvajalec.
Estonian: Mootor peab olema tootja poolt ettenähtud tavapärases töökorras.
Latvian: Motors ir normālā darba kārtībā, kādu noteicis ražotājs.
Lithuanian: Variklis turi būti gamintojo nurodytos normalios darbinės būklės.