FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For each group of axles designated ’j’, the sum of the masses mi on its axles must not be less than the mass μj.
French: Pour chaque groupe d'essieux désigné par «j», la somme des masses mi sur les essieux ne peut être inférieure à la masse μj.
German: Bei jeder Achsgruppe mit Index „j“ darf die Summe der Achslasten mi ihrer Achsen nicht kleiner sein als die Achslast μj.
Spanish: En relación con cada grupo de ejes «j», la suma de las masas mi sobre sus ejes no será inferior a la masa μj.
Italian: Per ciascun gruppo di assi designato «j», la somma delle masse mi sui suoi assi non deve essere inferiore alla massa μj.
Portuguese: Para cada conjunto de eixos «j», o somatório das massas mi nos respectivos eixos não deverá ser inferior à massa μj.
Dutch: Voor elke groep assen „j” mag de som van de massa's mi op de samenstellende assen niet kleiner zijn dan massa μj.
Danish: For hver akselgruppe, der er angivet ved »j«, må summen af akseltrykkene mi ikke være mindre end μj.
Swedish: För varje axelgrupp med beteckningen ”j” skall summan av vikterna mi på dess axlar inte vara mindre än vikten μj.
Finnish: Mihinkään akseliryhmään ’j’ kuuluvien kaikkien akselimassojen mi summa ei saa olla pienempi kuin massa μj.
Greek: Για κάθε ομάδα αξόνων που καθορίζεται από το δείκτη «j», το άθροισμα των μαζών mi επί των αξόνων που την απαρτίζουν δεν μπορεί να είναι μικρότερο από τη μάζα μj.
Czech: U každé skupiny náprav označené indexem „j“ nesmí být součet hmotností mi na jejích nápravách menší než hmotnost μj.
Slovak: Pre každú skupinu náprav označenú „j“ nesmie byť súčet hmotností μj na jej nápravách menší než hmotnosť μj.
Polish: Dla każdej grupy osi oznaczonej „j” suma mas mi na jej osiach nie może być mniejsza od masy μj.
Hungarian: A „j”-vel jelölt tengelycsoportokhoz tartozó tengelyeket terhelő mi tömegek összege nem lehet kisebb, mint a μj tömeg.
Slovenian: Za vsako skupino osi, označeno z „j“, vsota mas mi na njene osi ne sme biti manjša od mase μj.
Estonian: Ühegi mitmiktelje j korral ei tohi telgedele langevate masside mi summa olla väiksem kui mass μj.
Latvian: Attiecībā uz katru asu grupu, ko apzīmē ar “j”, masas mi vērtību summa uz grupas asīm nedrīkst būt mazāka par μj.
Lithuanian: Kiekvienos tiltų grupės, pažymėtos „j“, tiltams tenkanti masių suma mi neturi būti mažesnė už masę μj.
English: The sum of the masses μj must not be less than the mass M.
French: La somme des masses μj ne peut être inférieure à la masse M.
German: Die Summe der Achslasten μj darf nicht kleiner sein als die Masse M.
Spanish: La suma de las masas μj no podrá ser inferior a la masa M.
Italian: La somma delle masse μj non deve essere inferiore alla massa M.
Portuguese: O somatório das massas μj não deverá ser inferior à massa M.
Dutch: De som van de massa's μj mag niet kleiner zijn dan massa M.
Danish: Summen af bogietrykkene μj må ikke være mindre end totalvægten M.
Swedish: Summan av vikterna μj skall inte vara mindre än vikten M.
Finnish: Massojen μj summa ei saa olla pienempi kuin massa M.
Greek: Το άθροισμα των μαζών μj δεν μπορεί να είναι μικρότερο από τη μάζα Μ.
Czech: Součet hmotností μj nesmí být menší než hmotnost M.
Slovak: Súčet hmotností μj nesmie byť menší než hmotnosť M.
Polish: Suma mas μj nie może być mniejsza niż masa M.
Hungarian: A μj tömegek összege nem lehet kisebb, mint az M tömeg.
Slovenian: Vsota mas μj ne sme biti manjša od mase M.
Estonian: Masside summa μj ei tohi olla väiksem kui mass M.
Latvian: Masas μj vērtību summa nedrīkst būt mazāka par masu M.
Lithuanian: Masių suma μj neturi būti mažesnė už M masę.
English: MC must not exceed M + TM.
French: MC ne peut excéder M + TM.
German: MC darf nicht größer sein als M plus TM.
Spanish: MC no podrá ser superior a M + TM.
Italian: MC non può essere superiore a M + TM.
Portuguese: MC não deverá exceder M + TM.
Dutch: MC mag niet groter zijn dan M + TM.
Danish: MC må ikke overstige M + TM.
Swedish: MC skall inte överstiga M + TM.
Finnish: MC saa olla enintään M + TM.
Greek: Η μάζα MC δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το άθροισμα M + TM.
Czech: MC nesmí být větší než M + TM.
Slovak: MC nesmie presiahnuť M + TM.
Polish: MC nie może przekraczać wielkości M + TM.
Hungarian: MC nem lehet nagyobb, mint M + TM.
Slovenian: MC ne sme presegati M + TM.
Estonian: MC ei tohi olla suurem kui M + TM.
Latvian: MC nedrīkst pārsniegt M + TM.
Lithuanian: JM neturi viršyti M + VM.
English: Requirements for buses and coaches
French: Exigences pour les autobus et les autocars
German: Vorschriften für Kraftomnibusse
Spanish: Requisitos para autobuses y autocares
Italian: Prescrizioni per autobus di linea o granturismo
Portuguese: Requisitos para autocarros e camionetas de passageiros
Dutch: Voorschriften voor bussen en reisbussen
Danish: Krav til busser
Swedish: Krav för bussar och långfärdsbussar
Finnish: Linja-autoja koskevat vaatimukset
Greek: Προδιαγραφές για τα λεωφορεία και τα πούλμαν
Czech: Požadavky na autobusy a autokary
Slovak: Požiadavky na autobusy a autokary
Polish: Wymogi dotyczące autobusów i autokarów
Hungarian: Buszokra és távolsági buszokra vonatkozó követelmények
Slovenian: Zahteve za avtobuse in potovalne avtobuse
Estonian: Bussidele esitatavad nõuded
Latvian: Prasības attiecībā uz autobusiem un tālsatiksmes autobusiem
Lithuanian: Miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų reikalavimai
English: The requirements of paragraphs 7.4.2.1. to 7.4.2.3., and of 7.4.2.7., apply.
French: Les exigences des paragraphes 7.4.2.1 à 7.4.2.3 et du paragraphe 7.4.2.7 sont applicables.
German: Es gelten die Vorschriften der Nummern 7.4.2.1 bis 7.4.2.3 und 7.4.2.7.
Spanish: Se aplicarán los requisitos de los puntos 7.4.2.1 a 7.4.2.3 y 7.4.2.7.
Italian: Si applicano le prescrizioni dei punti da 7.4.2.1 a 7.4.2.3 e del punto 7.4.2.7.
Portuguese: São aplicáveis os requisitos dos pontos 7.4.2.1 a 7.4.2.3 e do ponto 7.4.2.7.
Dutch: De voorschriften van de punten 7.4.2.1 tot en met 7.4.2.3 en van punt 7.4.2.7 zijn van toepassing.
Danish: Kravene i punkt 7.4.2.1-7.4.2.3 og 7.4.2.7 finder anvendelse.
Swedish: Kraven i punkterna 7.4.2.1–7.4.2.3 och 7.4.2.7 gäller.
Finnish: Kohdissa 7.4.2.1.–7.4.2.3 ja 7.4.2.7 esitettyjä vaatimuksia on sovellettava.
Greek: Ισχύουν οι προδιαγραφές των σημείων 7.4.2.1 έως 7.4.2.3 και του σημείου 7.4.2.7.
Czech: Platí požadavky bodů 7.4.2.1 až 7.4.2.3 a 7.4.2.7.
Slovak: Platia požiadavky podľa bodov 7.4.2.1 až 7.4.2.3 a podľa bodu 7.4.2.7.
Polish: Zastosowane mają wymogi ppkt 7.4.2.1–7.4.2.3 oraz 7.4.2.7.
Hungarian: A 7.4.2.1–7.4.2.3. és a 7.4.2.7. bekezdés követelményei érvényesek.
Slovenian: Veljajo zahteve iz odstavkov 7.4.2.1 do 7.4.2.3 in iz odstavka 7.4.2.7.
Estonian: Kohaldatakse punktides 7.4.2.1 kuni 7.4.2.3 ja 7.4.2.7 esitatud nõudeid.
Latvian: Uz autobusiem un tālsatiksmes autobusiem attiecas 7.4.2.1.–7.4.2.3. un 7.4.2.7. punkta prasības.
Lithuanian: Taikomi 7.4.2.1–7.4.2.3 ir 7.4.2.7 pastraipų reikalavimai.
English: P is the number of seating places.
French: P est le nombre de places assises;
German: P ist die Anzahl der Sitzplätze.
Spanish: P es el número de asientos.
Italian: P è il numero dei posti a sedere;
Portuguese: P o número de lugares sentados;
Dutch: P het aantal zitplaatsen is;
Danish: P er antallet af siddepladser.
Swedish: P är antalet sittplatser.
Finnish: P on istumapaikkojen lukumäärä.
Greek: είναι ο αριθμός των καθισμάτων.
Czech: P je počet míst pro sedící cestující.
Slovak: P je počet mieste na sedenie.
Polish: P to liczba miejsc siedzących;
Hungarian: P az ülőhelyek száma.
Slovenian: je P število sedežev.
Estonian: P on istekohtade arv;
Latvian: P ir sēdvietu skaits,
Lithuanian: P yra sėdimųjų vietų skaičius.
English: is the area for standing passengers.
French: est la surface réservée aux voyageurs debout.
German: ist die Fläche für stehende Fahrgäste.
Spanish: es la superficie para viajeros de pie.
Italian: è la superficie per posti in piedi.
Portuguese: a área disponível para passageiros de pé.
Dutch: de ruimte voor staande passagiers is.
Danish: er området beregnet til stående passagerer.
Swedish: är området för stående passagerare.
Finnish: on seisoville matkustajille varattu alue.
Greek: είναι ο χώρος για τους όρθιους επιβάτες.
Czech: je plocha pro stojící cestující.
Slovak: je plocha pre stojacich cestujúcich.
Polish: to powierzchnia przeznaczona dla pasażerów stojących.
Hungarian: az álló utasok számára fenntartott terület.
Slovenian: je S1 prostor za stoječe potnike.
Estonian: on seisvate sõitjate ala.
Latvian: ir laukums, kas pieejams stāvošiem pasažieriem.
Lithuanian: yra stovintiems keleiviams skirtas plotas.
English: In the case of vehicles of classes III or B, S1 = 0.
French: Pour les véhicules des classes III ou B, S1 = 0;
German: Bei Fahrzeugen der Klassen III oder B ist S1 = 0.
Spanish: En el caso de los vehículos de la clase III o B, S1 = 0.
Italian: Nel caso dei veicoli delle classi III o B, S1 = 0;
Portuguese: No caso de veículos das classes III ou B, S1 = 0.
Dutch: Bij voertuigen van klasse III of B: S1 = 0;
Danish: I tilfælde af køretøjer i gruppe III eller kategori B, S1 = 0.
Swedish: När det gäller fordon i klasserna III eller B är S1 = 0.
Finnish: Jos kyseessä on alaluokkaan III tai B kuuluva ajoneuvo, S1 = 0.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων των κλάσεων III ή B, S1 = 0.
Czech: U vozidel tříd III nebo B platí, že S1 = 0.
Slovak: V prípade vozidiel triedy III alebo B, S1 = 0.
Polish: W przypadku pojazdów klas III lub B, S1 = 0;
Hungarian: vagy B. osztályú jármű esetén S1 = 0.
Slovenian: Pri vozilih razreda III ali B, S1 = 0.
Estonian: III või B-klassi sõidukite puhul S1 = 0;
Latvian: Transportlīdzekļiem, kas pieder pie III vai B klases, S1 = 0,
Lithuanian: III arba B klasių transporto priemonėse S1 = 0.
English: WP (kg), is the number of wheelchair spaces multiplied by 250 kg representing the mass of a wheelchair and user.
French: WP (kg) est le nombre d'emplacements pour fauteuils roulants multiplié par 250 kg, correspondant à la masse du fauteuil et de son utilisateur;
German: WP (kg) ist die Anzahl der Rollstuhlplätze multipliziert mit 250 kg, was der Masse eines Rollstuhls und eines Rollstuhlfahrers entspricht.
Spanish: WP (kg) es el número de espacios para silla de ruedas multiplicado por 250 kg correspondientes a la masa de una silla de ruedas y su usuario.
Italian: WP (kg) è il numero di spazi per sedie a rotelle moltiplicato per 250 kg, che rappresenta la massa di una sedia a rotelle e del suo utilizzatore;
Portuguese: WP (kg) o número de espaços para cadeiras de rodas multiplicado por 250 kg, que representa a massa de uma cadeira de rodas e utilizador;
Dutch: WP (kg) het aantal rolstoelruimten is, vermenigvuldigd met 250 kg (vertegenwoordigt de massa van een rolstoel met gebruiker);
Danish: WP (kg) er antallet af kørestolspladser ganget med 250 kg, der udgør massen af kørestol + bruger.
Swedish: WP (kg), är antalet rullstolsutrymmen multiplicerat med de 250 kg som motsvarar vikten av en rullstol med användare.
Finnish: WP (kg) on pyörätuolipaikkojen lukumäärä kerrottuna 250 kg:lla, joka edustaa pyörätuolin ja sen käyttäjän massaa.
Greek: WP (kg), είναι ο αριθμός των χώρων για αναπηρικές πολυθρόνες πολλαπλασιαζόμενος επί 250 kg που αντιπροσωπεύει τη μάζα αναπηρικής πολυθρόνας και χρήστη.
Czech: WP (kg) je počet míst pro invalidní vozík vynásobený hodnotou 250 kg, představující hmotnost invalidního vozíku a uživatele.
Slovak: WP (kg) je počet miest pre invalidné vozíky vynásobený 250 kg, čo predstavuje hmotnosť invalidného vozíka a používateľa.
Polish: WP (kg) to liczba miejsc dla wózków inwalidzkich pomnożona przez 250 kg odpowiadających masie wózka inwalidzkiego i jego użytkownika;
Hungarian: WP (kg) a kerekesszékesek számára fenntartott helyek száma 250 kg-mal megszorozva, ami a kerekesszék és a benne ülő személy tömegét jelenti.
Slovenian: je WP (kg) število prostorov za invalidske vozičke, pomnoženo z 250 kg, ki ustreza masi invalidskega vozička in uporabnika.
Estonian: WP (kg), on ratastoolikohtade arv, mis on korrutatud ratastooli ja selle kasutaja raskusega 250 kg;
Latvian: WP (kg) ir ratiņkrēslu telpu skaits, kas reizināts ar 250 kg, kuri atbilst ratiņkrēsla un tā lietotāja masai,
Lithuanian: WP (kg) yra invalidų vežimėliams skirtų plotų skaičius, padaugintas iš 250 kg – invalido vežimėlio ir jo naudotojo masės.
English: V is the total volume of baggage compartments in m3.
French: V est le volume total des compartiments à bagages en m3.
German: V ist die Gesamtgröße der Gepäckstauräume in m3.
Spanish: V es el volumen total de compartimentos para equipaje en m3.
Italian: V è il volume totale dei vani bagagli in m3.
Portuguese: V o volume total dos compartimentos para bagagem em m3.
Dutch: V het totale volume is van de bagagevakken in m3.
Danish: V er bagagerummenes samlede volumen i m3.
Swedish: V är den totala volymen av bagageutrymmena i m3.
Finnish: V on matkatavaratilojen kokonaistilavuus kuutiometreinä.
Greek: V είναι ο συνολικός όγκος των διαμερισμάτων αποσκευών σε m3.
Czech: V je celkový objem prostorů pro zavazadla v m3.
Slovak: V je celkový objem batožinových priestorov v m3.
Polish: V to całkowita pojemność przedziałów bagażowych w m3.
Hungarian: V a csomagterek összes térfogata m3-ben.
Slovenian: V je skupna prostornina prostorov za prtljago v m3.
Estonian: V on pakiruumide ruumala kuupmeetrites.
Latvian: V ir bagāžas nodalījumu kopējais tilpums m3.
Lithuanian: V – bendras bagažo skyrių tūris (m3).
English: When approving a vehicle of Class I or A, the volume of baggage compartments accessible only from the outside of the vehicle shall be disregarded.
French: Pour l'homologation d'un véhicule des classes I ou A, le volume des compartiments seulement accessibles depuis l'extérieur du véhicule n'est pas pris en compte;
German: Bei der Genehmigung eines Fahrzeugs der Klasse I oder A wird die Größe der nur von außen zugänglichen Gepäckstauräume nicht berücksichtigt.
Spanish: A la hora de homologar un vehículo de la clase I o A, no se tendrá en cuenta el volumen de los compartimentos para equipaje a los que solo se pueda acceder desde el exterior del vehículo.
Italian: Ai fini dell'omologazione di un veicolo di classe I o A, non è preso in considerazione il volume dei vani bagagli accessibili solo dall'esterno del veicolo.
Portuguese: Aquando da homologação de um veículo da Classe I ou A, o volume dos compartimentos para bagagem acessíveis apenas a partir do exterior do veículo não deve ser considerado.
Dutch: Bij de goedkeuring van een voertuig van klasse I of A wordt het volume van de bagagevakken die alleen van de buitenzijde van het voertuig toegankelijk zijn, niet meegerekend;
Danish: Ved godkendelse af køretøjer i gruppe I eller kategori A, ses der bort fra volumen af bagagerum, der kun er tilgængelige fra køretøjets yderside.
Swedish: Vid typgodkännande av ett fordon i klass I eller A skall det bortses från volymen av de bagageutrymmen som endast är tillgängliga från utsidan av fordonet.
Finnish: Sellaisia matkatavaratiloja, joita käytetään vain ajoneuvon ulkopuolelta käsin, ei oteta huomioon myönnettäessä hyväksyntä alaluokkaan I tai A kuuluvalle ajoneuvolle.
Greek: Κατά την έγκριση οχήματος κλάσης I ή A, δεν υπολογίζεται ο όγκος των διαμερισμάτων αποσκευών που είναι προσβάσιμα μόνο από έξω από το όχημα.
Czech: Při schvalování vozidla třídy I nebo A se nesmí brát v úvahu objem prostorů pro zavazadla přístupných jen z vnějšku vozidla.
Slovak: Pri homologizácii vozidiel triedy I alebo A sa objem batožinových priestorov prístupných len zvonku vozidla neberie do úvahy.
Polish: W przypadku homologacji pojazdu klasy I lub A nie uwzględnia się pojemności przedziałów bagażowych dostępnych jedynie z zewnątrz pojazdu.
Hungarian: Jármű jóváhagyására vonatkozó feltételek: Az I. vagy A. osztályba sorolt járműveknél a csak a járművön kívülről elérhető csomagterek térfogatát figyelmen kívül kell hagyni.
Slovenian: Pri odobritvi vozila razreda I ali A, se prostornina prostorov za prtljago, ki so dostopni le zunaj vozila, ne upošteva.
Estonian: Kui tüübikinnitust antakse I või A-klassi sõidukile, tuleb sellest maha arvata ainult väljastpoolt juurdepääsetavate pakiruumide maht;
Latvian: Apstiprinot transportlīdzekli, kas pieder: pie I vai A klases, to bagāžas nodalījumu tilpums, kuri pieejami tikai no transportlīdzekļa ārpuses, nav ņemams vērā,
Lithuanian: Kai tvirtinama I arba A klasės transporto priemonė, nepaisoma bagažo skyrių, kurie prieinami tik iš transporto priemonės išorės, tūrio.
English: BX, declared by the manufacturer, must have a numeric value not less than 75 kg/m2.
French: BX, déclaré par le constructeur, doit avoir une valeur numérique d'au moins 75 kg/m2.
German: BX, vom Hersteller angegeben, muss einen Zahlenwert von nicht weniger als 75 kg/m2 haben.
Spanish: BX, especificado por el fabricante, deberá tener un valor numérico superior o igual a 75 kg/m2.
Italian: BX, dichiarato dal costruttore, corrisponde a un valore numerico non inferiore a 75 kg/m2.
Portuguese: BX, declarado pelo fabricante, deve ter um valor numérico não inferior a 75 kg/m2.
Dutch: BX, opgegeven door de fabrikant, een getalswaarde is van ten minste 75 kg/m2.
Danish: BX, som fabrikanten angiver, skal have en numerisk værdi på mindst 75 kg/m2.
Swedish: BX, som anges av tillverkaren, skall ha ett numeriskt värde av minst 75 kg/m2.
Finnish: Massalla BX, jonka valmistaja ilmoittaa, on oltava numeroarvo, jonka on oltava vähintään 75 kg/m2.
Greek: BX, που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, πρέπει να επιβάλει ειδικό φορτίο τουλάχιστον 75 kg/m2.
Czech: BX uvedené výrobcem musí mít číselnou hodnotu nejméně 75 kg/m2.
Slovak: BX udaná výrobcom musí mať numerickú hodnotu minimálne 75 kg/m2.
Polish: BX podana przez producenta musi mieć wartość liczbową nie mniejszą niż 75 kg/m2.
Hungarian: A gyártó által megadott BX érték nem lehet kisebb, mint 75 kg/m2.
Slovenian: BX, ki ga navaja proizvajalec, mora imeti številsko vrednost najmanj 75 kg/m2.
Estonian: BX, mille on sätestanud tootja, peab olema vähemalt 75 kg/m2.
Latvian: BX, ko deklarējis ražotājs, jābūt skaitliskai vērtībai, kas nav mazāka par 75 kg/m2,
Lithuanian: BX, kurį nurodo gamintojas, vertė neturi būti mažesnė kaip 75 kg/m2.
English: Double deck vehicles shall not be equipped for the carriage of baggage on the roof and therefore BX for double deck vehicles shall be zero.
French: Les véhicules à deux étages ne doivent pas être équipés pour le transport de bagages sur le toit, pour eux BX = 0.
German: Doppelstockfahrzeuge dürfen nicht für die Gepäckbeförderung auf dem Dach ausgerüstet sein, daher ist BX für Doppelstockfahrzeuge gleich null.
Spanish: Los vehículos de dos pisos no estarán equipados para el transporte de equipaje en el techo, por lo que el valor de BX para estos vehículos será igual a cero.
Italian: Per i veicoli a due piani, non equipaggiati per il trasporto di bagagli sul tetto, BX è uguale a zero.
Portuguese: Os veículos de dois andares não devem ser equipados para o transporte de bagagem no tejadilho e, consequentemente, o valor B para os veículos de dois andares será zero.
Dutch: Aangezien dubbeldeksvoertuigen niet mogen worden uitgerust voor bagagevervoer op het dak, is BX bij dubbeldeksvoertuigen gelijk aan nul;
Danish: Dobbeltdækkerbusser må ikke medføre tagbagage, og BX for sådanne køretøjer er derfor 0.
Swedish: Dubbeldäckade fordon skall inte utrustas för transport av bagage på taket, varför BX för dubbeldäckade fordon skall vara noll.
Finnish: Kaksikerroksiset ajoneuvot eivät saa olla varustettuja kuljettamaan matkatavaroita katolla, ja siksi kaksikerroksisten ajoneuvojen massan BX on oltava nolla.
Greek: Τα διώροφα οχήματα δεν μεταφέρουν αποσκευές στην οροφή και συνεπώς η τιμή BX για τα διώροφα οχήματα είναι μηδέν.
Czech: Dvoupodlažní vozidla nesmějí být uzpůsobena pro přepravu zavazadel na střeše, a proto musí být hodnota BX pro dvoupodlažní vozidla nulová.
Slovak: Dvojpodlažné vozidlá nesmú byť vybavené na prepravu batožiny na streche a preto BX u dvojpodlažných vozidiel sa rovná nule.
Polish: Pojazdów dwupokładowych nie przystosowuje się do przewozu bagażu na dachu, dlatego też BX dla pojazdów dwupokładowych wynosi 0.
Hungarian: Az emeletes járművek teteje nem szerelhető fel csomagok szállítására alkalmas eszközökkel, ezért ilyen esetekben a BX értéke nulla.
Slovenian: Dvonivojska vozila niso opremljena za prevoz prtljage na strehi, zato je BX za dvonivojska vozila enako nič.
Estonian: Kahekordsed sõidukid ei ole ette nähtud pagasi vedamiseks katusel ning seega on BX kahekordsete sõidukite puhul null.
Latvian: Divstāvu transportlīdzekļi nedrīkst būt aprīkoti bagāžas pārvadāšanai uz jumta, tāpēc divstāvu transportlīdzekļiem BX ir vienāds ar 0,
Lithuanian: Dviaukštėse transporto priemonėse neturi būti įrangos bagažui ant stogo vežti, todėl BX tokių transporto priemonių atveju yra lygus nuliui.
English: Q and SSp have values laid down in the following table:
French: Q et SSp ont les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous:
German: Q und SSp entsprechen den in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Werten:
Spanish: Q y SSp tendrán los valores establecidos en el cuadro siguiente:
Italian: Q e SSp corrispondono ai valori riportati nella tabella seguente:
Portuguese: Q e SSp têm os valores indicados no seguinte quadro:
Dutch: Q en SSp de in de volgende tabel aangegeven waarden hebben:
Danish: Q og SSp har de værdier, der fremgår af følgende tabel:
Swedish: Q och SSp har de värden som anges i följande tabell:
Finnish: Q:lla ja SSp:llä on seuraavassa taulukossa määrätyt arvot:
Greek: Το Q και το SSp έχουν τις τιμές του κατωτέρω πίνακα:
Czech: Hodnoty Q a SSp jsou uvedeny v následující tabulce:
Slovak: Hodnoty Q a SSp sú stanovené v nasledujúcej tabuľke:
Polish: Q i SSp mają wartości określone w poniższej tabeli:
Hungarian: A Q és az SSp értékét az alábbi táblázat tartalmazza:
Slovenian: Q in SSp imata vrednosti iz naslednje tabele:
Estonian: Q ja SSp väärtused on esitatud järgmises tabelis:
Latvian: Q un SSp vērtības ir noteiktas šajā tabulā:
Lithuanian: Q ir SSp vertės yra nurodytos šioje lentelėje:
English: Q (kg) mass of one passenger
French: Q (kg) masse d'un voyageur
German: Q (kg) Masse eines Fahrgastes
Spanish: Q (kg) masa de un viajero
Italian: Q (kg), massa di un passeggero
Portuguese: Q (kg) massa de um passageiro
Dutch: Q (kg) massa van een passagier
Danish: Q (kg) masse af én passager
Swedish: Q (kg) vikten av en passagerare
Finnish: Q (kg) yhden matkustajan massa
Greek: Q (kg) μάζα ενός επιβάτη
Czech: Q (kg) hmotnost jednoho cestujícího
Slovak: Q (kg) hmotnosť jedného cestujúceho
Polish: Masa jednego pasażera Q (kg)
Hungarian: Egy utas Q (kg) tömege
Slovenian: Q (kg) masa enega potnika
Estonian: Ühe sõitja kaal Q (kg)
Latvian: Viena pasažiera masa Q (kg)
Lithuanian: Q (kg) vieno keleivio masė
English: SSp (m2/passenger) conventional space for one standing passenger
French: SSp [en m2 voyageur debout] espace conventionnel pour un voyageur debout
German: SSp (m2/Fahrgast) Festgelegte Fläche für einen stehenden Fahrgast
Spanish: SSp (m2/pasajero) espacio convencional para un viajero de pie
Italian: SSp (m2/passeggero), spazio convenzionale previsto per un posto in piedi
Portuguese: SSp (m2/passageiro) espaço convencional para um passageiro de pé
Dutch: SSp (m2/passagier) conventionele ruimte voor een staande passagier
Danish: SSp (m2/passager) sædvanligt areal for én stående passager
Swedish: SSp (m2/passagerare) utrymme som vanligen beräknas för en stående passagerare
Finnish: SSp (m2/matkustaja) tavanomainen tila yhtä seisovaa matkustajaa kohti
Greek: SSp (m2/επιβάτη) συμβατικός χώρος για ένα όρθιο επιβάτη
Czech: SSp (m2/cestujícího) obvyklý prostor pro 1 stojícího cestujícího
Slovak: SSp (m2cestujúci) dohodnutá plocha pre jedného stojaceho cestujúceho
Polish: Umowna powierzchnia dla jednego pasażera stojącego SSp (m2/pasażer)
Hungarian: Egy álló utas számára általában biztosított SSp (m2/utas) hely
Slovenian: SSp (m2/potnik) dogovorjeni prostor za enega stoječega potnika
Estonian: SSp (m2/sõitja kohta) tavaliselt ühe sõitja jaoks ette nähtud ala
Latvian: SSp (m2/pasažieris) nosacītā telpa vienam stāvošam pasažierim
Lithuanian: SSp (m2/keleivis) sutartinė erdvė, skirta vienam stovinčiam keleiviui