FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Windows and glazed bulkheads or screens may be glazed or unglazed at the applicant's discretion.
French: Les fenêtres et cloisons ou écrans vitrés peuvent ou non être pourvus de leurs vitres, au gré du demandeur.
German: Fenster und Zwischen- oder Trennwände, die normalerweise verglast sind, können nach Wahl des Antragstellers verglast oder unverglast sein.
Spanish: Las ventanas y los mamparos o pantallas que normalmente están acristalados pueden o no estar provistos de sus lunas a voluntad del solicitante.
Italian: I finestrini e le paratie o gli schermi normalmente vetrati possono essere o meno provvisti dei loro vetri, a scelta di chi richiede la prova.
Portuguese: As janelas e as anteparas ou painéis envidraçados podem apresentar-se com ou sem a vidraça respectiva, à escolha do fabricante.
Dutch: Ramen en beglaasde schotten of schermen mogen naar keuze van de aanvrager al dan niet van glas zijn voorzien.
Danish: På vinduer og glasbeklædte forplader eller skærme kan glasset efter ansøgerens valg være isat eller fjernet.
Swedish: Fönster samt rutförsedda avbalkningar eller skärmar får vara glasade eller inte glasade om den sökande så önskar.
Finnish: Ikkunat ja lasilla varustetut väliseinät tai ruudut voivat olla lasilla varustetut tai ilman lasia hakijan valinnan mukaan.
Greek: Τα παράθυρα και τα αλεξήνεμα ή προπετάσματα στα οποία προβλέπονται υαλοπίνακες, μπορούν να φέρουν ή να μη φέρουν υαλοπίνακες, κατ' επιλογήν του ενδιαφερομένου.
Czech: Okna a skleněné přepážky nebo stěny mohou být zaskleny i nezaskleny podle uvážení žadatele.
Slovak: Okná a sklenené prepážky alebo deliace steny môžu byť podľa uváženia žiadateľa zasklené alebo nezasklené.
Polish: Okna i przeszklone przegrody lub ekrany mogą być oszklone lub nie, według uznania wnioskodawcy.
Hungarian: Az ablakokat és az üvegezett válaszfalakat vagy térelválasztókat be lehet üvegezni, de az üvegek helye üresen is hagyható a kérelmező választása szerint.
Slovenian: Okna in vmesne ali predelne stene, ki so običajno zastekljene, so lahko po presoji predlagatelja zastekljene ali nezastekljene.
Estonian: Aknad ja klaasitud vahe- või eraldusseinad võivad taotleja valikul olla klaasitud või klaasimata.
Latvian: Logi un stiklotas starpsienas vai sieti pēc pieteicēja izvēles var būt iestikloti vai neiestikloti.
Lithuanian: Langai ir stiklinės pertvaros arba užtvaros paraiškos pateikėjo nuožiūra gali būti įstiklinti arba neįstiklinti.
English: If they are unglazed, an equivalent weight shall be imposed on the vehicle at the appropriate positions.
French: S'ils sont dépourvus de leurs vitres, un poids équivalent doit être attaché au véhicule aux endroits appropriés.
German: Falls sie unverglast sind, muss an geeigneten Stellen am Fahrzeug ein Ersatzgewicht angebracht sein.
Spanish: Si están desprovistos de sus lunas, deberá instalarse en el vehículo un peso equivalente en los lugares adecuados.
Italian: In assenza di vetri, pesi equivalenti devono essere posti nelle posizioni appropriate.
Portuguese: Se as vidraças não estiverem colocadas, devem ser instaladas no veículo massas equivalentes, nas posições apropriadas.
Dutch: Indien zij niet van glas zijn voorzien, wordt op de juiste plaatsen een gelijkwaardig gewicht in het voertuig aangebracht.
Danish: Er glasset udtaget, skal der være anbragt en tilsvarende masse i den pågældende position.
Swedish: Om de inte är glasade skall motsvarande vikter placeras på lämpliga ställen på fordonet.
Finnish: Jos niitä ei ole varustettu lasilla, ajoneuvoon on kohdistettava vastaava paino vastaavissa kohdissa.
Greek: Αν δεν φέρουν υαλοπίνακες, το όχημα πρέπει να φέρει σε κατάλληλες θέσεις ισοδύναμα βάρη.
Czech: Jsou-li nezaskleny, musí být do vozidla přidáno na odpovídající místa příslušné závaží.
Slovak: Ak nie sú zasklené, potom sa musí do vozidla vložiť zodpovedajúce závažie na vhodné miesta.
Polish: Jeżeli nie są oszklone, to w odpowiednich miejscach pojazdu stosuje się równoważne obciążenie.
Hungarian: Ha az üvegeket nem helyezik be, a megfelelő helyekre azok tömegével azonos tömegeket kell elhelyezni.
Slovenian: Če niso zastekljene, je treba obremeniti primerna mesta na vozilu z ustreznimi utežmi.
Estonian: Kui need on klaasimata, peab sõiduki vastavatesse kohtadesse paigutama samaväärsed raskused.
Latvian: Ja tie nav iestikloti, attiecīgajās vietās transportlīdzeklim jānodrošina attiecīga masa.
Lithuanian: Jeigu jie neįstiklinti, tam tikrose transporto priemonės vietose turi būti pridėta reikiamos masės svarmenų.
English: Any automatic levelling system shall be adjusted with the vehicle on a flat, horizontal surface to the level specified by the manufacturer.
French: Le système correcteur d'assiette, quel que soit son type, doit être réglé au niveau spécifié par le constructeur alors que le véhicule est stationné sur une surface plate et horizontale.
German: Eine automatische Niveauregulierung ist auf die vom Hersteller angegebene Höhe einzustellen, während das Fahrzeug auf einer ebenen und waagerechten Fläche steht.
Spanish: Todo sistema de nivelado automático se ajustará al nivel especificado por el fabricante, con el vehículo sobre una superficie plana y horizontal.
Italian: L'eventuale sistema di regolazione automatica dell'assetto deve essere regolato al livello specificato dal costruttore su una superficie piana e orizzontale.
Portuguese: Se o veículo dispuser de um sistema de nivelamento automático, este deve ser regulado no nível especificado pelo fabricante com o veículo assente numa superfície horizontal plana.
Dutch: Een eventuele automatische niveauregeling wordt, met het voertuig op een egaal horizontaal vlak, op het door de fabrikant aangegeven niveau afgesteld.
Danish: Et eventuelt selvnivellerende ophængssystem skal være indstillet til den af fabrikanten foreskrevne højde, medens køretøjet står på fladt, vandret underlag.
Swedish: Varje automatiskt nivåinställningssystem skall, med fordonet stående på ett plant horisontellt underlag, justeras till den nivå som anges av tillverkaren.
Finnish: Mahdollinen automaattinen tasausjärjestelmä on säädettävä valmistajan määrittelemälle tasolle ajoneuvon ollessa tasaisella, vaakasuoralla pinnalla.
Greek: Τυχόν αυτόματο σύστημα οριζοντίωσης έχει ρυθμιστεί με το όχημα σε επίπεδη, οριζόντια επιφάνεια στο ύψος που προδιαγράφει ο κατασκευαστής.
Czech: Jakýkoli systém automatického vyrovnávání se u vozidla seřídí na plochém vodorovném povrchu na úroveň uvedenou výrobcem.
Slovak: Akýkoľvek automatický vyrovnávací systém sa nastavuje s vozidlom na plochom horizontálnom povrchu na úroveň špecifikovanú výrobcom.
Polish: Automatyczny układ poziomujący reguluje się do poziomu określonego przez producenta, gdy pojazd stoi na płaskiej poziomej powierzchni.
Hungarian: Ha a járművön automatikus padlószint-szabályozó rendszer található, azt sík, vízszintes felületen a gyártó által meghatározott értékre kell beállítani.
Slovenian: Vsaka naprava za samodejno nastavljanje nivoja vozila se nastavi skladno z zahtevami proizvajalca, ko vozilo stoji na ravni vodoravni površini.
Estonian: Automaatne kõrguse regulaator seatakse kõrgusele, mis tootja on ette näinud, ning sõiduk peab seisma tasasel horisontaalsel pinnal.
Latvian: Jebkura automātiskās līmeņošanas sistēma jāsalāgo ar transportlīdzekli uz līdzenas, horizontālas virsmas līdz tādam līmenim, kādu norādījis ražotājs.
Lithuanian: Jei yra automatinė aukščio reguliavimo sistema, ji turi būti nustatyta į gamintojo nurodytą lygį, transporto priemonei stovint ant lygaus ir horizontalaus paviršiaus.
English: Shock absorbers shall operate normally.
French: Les amortisseurs doivent être en bon état de fonctionnement.
German: Die Stoßdämpfer müssen normal arbeiten.
Spanish: Los amortiguadores deberán estar en buen estado de funcionamiento.
Italian: Gli ammortizzatori devono funzionare normalmente.
Portuguese: Os amortecedores devem funcionar normalmente.
Dutch: De schokdempers werken normaal.
Danish: Støddæmpere skal være normalt funktionsdygtige.
Swedish: Stötdämpare skall fungera normalt.
Finnish: Iskunvaimentimien on toimittava normaalisti.
Greek: Οι αποσβεστήρες κραδασμών λειτουργούν κανονικά.
Czech: Tlumiče nárazů musí být v běžném provozu.
Slovak: Tlmiče nárazu musia pracovať normálne.
Polish: Amortyzatory pracują normalnie.
Hungarian: A lengéscsillapítóknak a szokásos módon kell működniük.
Slovenian: Amortizerji delujejo normalno.
Estonian: Amortisaatorid peavad töötama normaalselt.
Latvian: Amortizatoriem jādarbojas normāli.
Lithuanian: Amortizatoriai turi veikti kaip įprasta.
English: The impact area shall consist of concrete or other rigid material.
French: La zone d'impact doit être en béton ou un autre matériau rigide.
German: Die Aufprallfläche muss aus Beton oder einem anderen harten Material bestehen.
Spanish: El área de impacto será de cemento u otro material rígido.
Italian: La superficie d'urto deve essere in cemento o in altro materiale rigido.
Portuguese: A zona de impacto deve ser de betão ou de outro material rígido.
Dutch: Het botsoppervlak bestaat uit beton of een ander onbuigzaam materiaal.
Danish: Anslagsområdet skal bestå af beton eller andet ueftergiveligt materiale.
Swedish: Islagsområdet skall bestå av betong eller annat fast material.
Finnish: Iskualue on valmistettava betonista tai muusta jäykästä materiaalista.
Greek: Η επιφάνεια κρούσεως αποτελείται από σκυρόδεμα ή άλλο άκαμπτο υλικό.
Czech: Plocha nárazu musí být z betonu nebo jiného tuhého materiálu.
Slovak: Nárazová plocha musí byť z betónu alebo iného tuhého materiálu.
Polish: Obszar uderzenia jest z betonu lub innego sztywnego materiału.
Hungarian: Az ütközési területnek betonból vagy más merev anyagból kell készülnie.
Slovenian: Površina, na katero vozilo pade, je iz betona ali drugega togega materiala.
Estonian: Kokkupõrkepind peab olema betoonist või muust jäigast materjalist.
Latvian: Trieciena zonai jābūt no dzelzsbetona vai cita stinga materiāla.
Lithuanian: Smūgio zona turi būti iš betono arba kitos standžios medžiagos.
English: Test procedure (see Figure 1)
French: Méthode d'essai (voir fig. 1)
German: Prüfverfahren (siehe Abbildung 1)
Spanish: Procedimiento de ensayo (véase la figura 1)
Italian: Procedura di prova (figura 1)
Portuguese: Método de ensaio (ver figura 1)
Dutch: Testprocedure (zie figuur 1)
Danish: Prøvningsmetode (se fig. 1)
Swedish: Provningsförfarande (se figur 1)
Finnish: Testausmenettely (ks. kuva 1)
Greek: Διαδικασία δοκιμής (βλ. σχήμα 1)
Czech: POSTUP PŘI ZKOUŠCE (viz obr. 1)
Slovak: Postup skúšky (pozri obrázok 1)
Polish: Procedura badania (patrz: rys. 1)
Hungarian: Vizsgálati eljárás (lásd az 1. ábrát)
Slovenian: Preskusni postopek (glej sliko 1)
Estonian: Katse käik (vaata joonist 1)
Latvian: Testa procedūra (skatīt 1. attēlu)
Lithuanian: Bandymo tvarka (žr. 1 pav.)
English: The vehicle shall be placed on a platform in order to be rolled over on one side.
German: Das Fahrzeug ist so auf eine Plattform zu stellen, dass der Überrollvorgang nach einer Seite erfolgen kann.
Spanish: El vehículo se situará sobre una plataforma para ser volcado sobre un costado.
Portuguese: Colocar-se-á o veículo numa plataforma, obrigando-o seguidamente a capotar para um dos lados.
Dutch: Het voertuig wordt op een platform geplaatst zodat het naar één zijde kan worden gekanteld.
Danish: Køretøjet anbringes på en platform med henblik på at blive rullet om på siden.
Swedish: Fordonet skall placeras på en plattform för att vältas över på ena sidan.
Finnish: Ajoneuvo on asetettava lavalle, jotta se voidaan kaataa toiselle kyljelle.
Greek: Το όχημα τοποθετείται σε εξέδρα ώστε να στραφεί γύρω από τη μια πλευρά του.
Czech: Vozidlo musí stát na plošině tak, aby se mohlo převrátit na jednu stranu.
Slovak: Vozidlo sa umiestni na plošinu tak, aby sa prevracalo na jednu stranu.
Polish: Pojazd umieszcza się na platformie w celu przewrócenia go na bok.
Hungarian: A járművet egy emelvényre kell helyezni, hogy egyik oldalára lehessen dönteni.
Slovenian: Vozilo se postavi na ploščad tako, da ga je mogoče prevrniti na eno stran.
Estonian: Sõiduk asetatakse platvormile nii, et see paiskuks ümber ühele küljele.
Latvian: Transportlīdzekli novieto uz platformas, lai apgāztu uz sāna.
Lithuanian: Transporto priemonė pastatoma ant platformos, kuria bus verčiama į vieną pusę.
English: This side shall be specified by the manufacturer.
German: Diese Seite ist vom Hersteller anzugeben.
Spanish: El fabricante determinará este costado.
Portuguese: O lado em questão deve ser especificado pelo fabricante.
Dutch: Deze zijde wordt door de fabrikant aangegeven.
Danish: Fabrikanten afgør, til hvilken side dette skal ske.
Swedish: Denna sida skall anges av tillverkaren.
Finnish: Valmistaja määrää kyseisen kyljen.
Greek: Την πλευρά αυτή την καθορίζει ο κατασκευαστής.
Czech: Tuto stranu musí určit výrobce.
Slovak: Túto stranu určí výrobca.
Polish: Bok ten określa producent.
Hungarian: A gyártó határozza meg, hogy ez melyik oldal legyen.
Slovenian: To stran določi proizvajalec.
Estonian: Selle külje määrab kindlaks tootja.
Latvian: Šo sānu norāda izgatavotājs.
Lithuanian: Vertimo pusę turi nurodyti gamintojas.
English: The position of the vehicle on the platform shall be such that when the platform is horizontal:
French: La position du véhicule sur la plate-forme doit être telle que, lorsque la plate-forme est en position horizontale:
German: Das Fahrzeug muss so auf die Plattform gestellt sein, dass bei waagerechter Lage der Plattform
Spanish: La posición del vehículo sobre la plataforma será tal que cuando esta se encuentre en posición horizontal:
Italian: La posizione del veicolo sulla piattaforma deve essere tale che, con la piattaforma in posizione orizzontale:
Portuguese: A posição do veículo na plataforma deve ser tal que, quando esta estiver na posição horizontal:
Dutch: Het voertuig is zo op het platform geplaatst dat wanneer het platform horizontaal is:
Danish: Køretøjet skal være således placeret på platformen, at der ved vandret platform gælder:
Swedish: Fordonets placering på plattformen skall vara sådan att när plattformen är horisontell
Finnish: Ajoneuvo on sijoitettava lavalle niin, että lavan ollessa vaakatasossa:
Greek: Το όχημα τοποθετείται επάνω στην εξέδρα κατά τρόπον ώστε:
Czech: Poloha vozidla na plošině musí být taková, aby při plošině ve vodorovné rovině:
Slovak: Poloha vozidla na plošine musí byť taká, že ak je plošina v horizontálnej polohe:
Polish: Gdy platforma jest ustawiona poziomo, położenie pojazdu na platformie jest następujące:
Hungarian: A járművet az emelvényen úgy kell elhelyezni, hogy amikor az emelvény vízszintes:
Slovenian: Vozilo se postavi na ploščad tako, da je pri vodoravni legi ploščadi:
Estonian: Sõiduki asend platvormil peab olema selline, et platvormi horisontaalasendi korral:
Latvian: Transportlīdzeklis uz platformas jānovieto tā, lai tad, kad platforma ir horizontāla:
Lithuanian: Transporto priemonės padėtis ant platformos turi būti tokia, kad platformai esant horizontalioje padėtyje:
English: the axis of rotation is parallel to the longitudinal axis of the vehicle;
French: l'axe de rotation est parallèle à l'axe longitudinal du véhicule;
German: die Drehachse parallel zur Längsachse des Fahrzeugs verläuft,
Spanish: el eje de rotación estará paralelo al eje longitudinal del vehículo;
Italian: l'asse di rotazione sia parallelo all'asse longitudinale del veicolo,
Portuguese: O eixo de rotação seja paralelo ao eixo longitudinal do veículo;
Dutch: de rotatieas parallel loopt aan de lengteas van het voertuig;
Danish: drejningsaksen er parallel med køretøjets længdeakse
Swedish: skall rotationsaxeln vara parallell med fordonets längsgående axel,
Finnish: pyörintäakseli on samansuuntainen ajoneuvon pituusakselin kanssa;
Greek: ο άξονας περιστροφής είναι παράλληλος προς τον κατά μήκος άξονα του οχήματος,
Czech: byla osa otáčení rovnoběžná s podélnou osou vozidla;
Slovak: os otáčania je rovnobežná s pozdĺžnou osou vozidla;
Polish: oś obrotu jest równoległa do osi wzdłużnej pojazdu;
Hungarian: a forgástengely párhuzamos legyen a jármű hossztengelyével;
Slovenian: os vrtenja vzporedna z vzdolžno osjo vozila,
Estonian: on pöörlemistelg paralleelne sõiduki pikiteljega;
Latvian: rotācijas ass būtu paralēla transportlīdzekļa garenvirziena asij;
Lithuanian: sukimosi ašis būtų lygiagreti su transporto priemonės išilgine ašimi;
English: the axis of rotation is 0 mm to 200 mm from the vertical step between the two levels;
French: l'axe de rotation est situé entre 0 et 200 mm de la paroi entre les deux niveaux,
German: die Drehachse einen Abstand von 0 bis 200 mm von der senkrechten Stufe zwischen den beiden Höhenlagen aufweist,
Spanish: el eje de rotación estará entre 0 y 200 mm desde el escalón vertical entre los dos niveles;
Italian: l'asse di rotazione sia situato a una distanza compresa tra 0 e 200 mm dalla parete verticale tra i due livelli,
Portuguese: O eixo de rotação diste 0 a 200 mm da face vertical do degrau entre os dois níveis;
Dutch: de rotatieas 0-200 mm van de rand van het bovenste van de twee niveaus ligt;
Danish: drejningsaksen er 0-200 mm fra det lodrette trin mellem de to niveauer
Swedish: skall rotationsaxeln vara 0-200 mm från det vertikala fotsteget mellan de två nivåerna,
Finnish: pyörintäakseli on 0–200 millimetrin päässä kahden tason välisestä pystysuorasta askelmasta,
Greek: ο άξονας περιστροφής κείται από 0-200 mm από την κατακόρυφη βαθμίδα ανάμεσα στα δύο επίπεδα,
Czech: byla osa otáčení vzdálena 0 mm až 200 mm od svislého stupně mezi dvěma úrovněmi;
Slovak: os otáčania je vzdialená 0 až 200 mm od vertikálneho schodu medzi dvoma úrovňami;
Polish: oś obrotu znajduje się w odległości 0–200 mm od pionowego stopnia między dwoma poziomami;
Hungarian: a forgástengely 0–200 mm távolságban legyen a szintek közötti függőleges lépcsőtől;
Slovenian: os vrtenja 0 do 200 mm od navpične stopnice med obema nivojema,
Estonian: asub pöörlemistelg 0–200 mm kaugusel kahe kõrgusetaseme vahelisest vertikaalastmest.
Latvian: rotācijas ass būtu no 0 mm līdz 200 mm no vertikālās virsmas starp abiem līmeņiem;
Lithuanian: sukimosi ašis būtų 0–200 mm atstumu nuo vertikalios pakopos, esančios tarp dviejų lygmenų.
English: the axis of rotation is 0 mm to 100 mm from the side of the tyre at its widest axle;
French: l'axe de rotation est situé entre 0 et 100 mm de la face extérieure du pneumatique sur l'essieu le plus large,
German: die Drehachse einen Abstand von 0 bis 100 mm von der Seite des Reifens an der breitesten Achse aufweist,
Spanish: el eje de rotación estará entre 0 y 100 mm desde el lateral del neumático en su eje más ancho;
Italian: l'asse di rotazione sia situato a una distanza compresa tra 0 e 100 mm dal fianco esterno del pneumatico montato sull'asse più largo,
Portuguese: O eixo de rotação diste 0 a 100 mm da face exterior do pneumático, no eixo mais largo;
Dutch: de rotatieas 0-100 mm van de zijkant van de band van de breedste as ligt;
Danish: drejningsaksen er 0-100 mm fra siden af dækket på den bredeste aksel
Swedish: skall rotationsaxeln vara 0-100 mm från däckets sida vid dess bredaste axel,
Finnish: pyörintäakseli on 0–100 millimetrin päässä leveimmän akselin renkaan sivusta,
Greek: ο άξονας περιστροφής κείται από 0-100 mm από την παρειά του επίσωτρου στον άξονα με το μεγαλύτερο εύρος,
Czech: byla osa otáčení vzdálena 0 mm až 100 mm od boku pneumatiky u nejširší nápravy;
Slovak: os otáčania je vzdialená 0 až 100 mm od boku pneumatiky u najširšej nápravy;
Polish: oś obrotu znajduje się w odległości 0–100 mm od boku ogumienia na najszerszej osi;
Hungarian: a forgástengely 0–100 mm távolságban legyen a legszélesebb tengelyen levő gumiabroncs oldalától;
Slovenian: os vrtenja 0 do 100 mm od navpične stopnice med obema nivojema,
Estonian: asub pöörlemistelg 0–100 mm kaugusel kõige laiemal teljel asuva rehvi küljest;
Latvian: rotācijas ass būtu no 0 mm līdz 100 mm no riepas malas uz platākās ass;
Lithuanian: sukimosi ašis būtų 0–100 mm atstumu nuo padangos šono ties plačiausia ašimi,
English: the axis of rotation is 0 mm to 100 mm below the horizontal starting plane on which the tyres stand; and
French: l'axe de rotation est situé entre 0 et 100 mm au-dessous du plan horizontal de la position de départ sur lequel les pneumatiques sont posés,
German: die Drehachse sich in einem Abstand von 0 bis 100 mm unter der waagerechten Ausgangsebene befindet, auf der die Reifen stehen, und
Spanish: el eje de rotación estará entre 0 y 100 mm por debajo del plano horizontal de la posición inicial en la que se encuentran los neumáticos, y
Italian: l'asse di rotazione sia situato a una profondità compresa tra 0 e 100 mm rispetto al piano orizzontale sul quale poggiano i pneumatici,
Portuguese: O eixo de rotação diste 0 a 100 mm, para baixo, do plano horizontal no qual os pneumáticos se encontram inicialmente apoiados; e
Dutch: de rotatieas 0-100 mm onder het horizontale startvlak ligt waarop de banden rusten, en
Danish: drejningsaksen er 0-100 mm under det vandrette udgangsplan, på hvilket dækkene står, og
Swedish: skall rotationsaxeln vara 0-100 mm under det horisontella utgångsplan på vilket däcken står, och
Finnish: pyörintäakseli on 0–100 millimetriä sen vaakasuoran aloitustason alapuolella, jolla renkaat lepäävät, ja
Greek: ο άξονας περιστροφής κείται από 0-100 mm κάτω από το οριζόντιο επίπεδο εκκίνησης στο οποίο εδράζονται τα επίσωτρα, και
Czech: byla osa otáčení 0 mm až 100 mm pod vodorovnou počáteční rovinou, na které pneumatiky stojí, a
Slovak: os otáčania je vo vzdialenosti 0 až 100 mm pod horizontálnou východiskovou rovinou, na ktorej stoja pneumatiky, a
Polish: oś obrotu znajduje się 0–100 mm poniżej poziomej płaszczyzny startowej, na której stoi ogumienie; oraz
Hungarian: a forgástengely 0–100 mm távolságban legyen attól a sima vízszintes kiinduló felülettől, amelyen a gumiabroncsok állnak; valamint
Slovenian: os vrtenja 0 do 100 mm pod vodoravno začetno ravnino, na kateri stojijo pnevmatike, in
Estonian: asub pöörlemistelg 0–100 mm kaugusel allpool horisontaalset lähtepinda, millele rehvid toetuvad;
Latvian: rotācijas ass būtu no 0 mm līdz 100 mm zem horizontālās sākuma plaknes, uz kuras balstās riepas, un
Lithuanian: sukimosi ašis būtų 0–100 mm žemiau horizontalios pradinės plokštumos, į kurią remiasi padangos, ir