FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the documents, additional information and forms required to be available by OPS 1.125 and OPS 1.135 are on board;
French: les documents, l'information complémentaire et les formulaires qui doivent être disponibles, conformément à l'OPS 1.125 et l'OPS 1.135 sont à bord;
German: sich die Dokumente, zusätzliche Informationen und Formblätter, die nach OPS 1.125 und OPS 1.135 erforderlich sind, an Bord befinden,
Spanish: se encuentran a bordo los documentos, información adicional y formularios de los que deba disponerse de conformidad con el OPS 1.125 y el OPS 1.135;
Italian: i documenti, le informazioni addizionali e i moduli richiesti dalle norme OPS 1.125 e OPS 1.135 sono presenti a bordo;
Portuguese: Encontram-se a bordo os documentos, as informações adicionais e os impressos exigidos nos termos das OPS 1.125 e OPS 1.135;
Dutch: de krachtens OPS 1.125 en OPS 1.135 voorgeschreven documenten, aanvullende informatie en formulieren aan boord zijn;
Danish: at de dokumenter, yderligere oplysninger og formularer, som skal være til rådighed i henhold til OPS 1.125 og OPS 1.135, forefindes om bord
Swedish: de dokument, ytterligare uppgifter och formulär som skall vara tillgängliga enligt OPS 1.125 och OPS 1.135 finns ombord,
Finnish: ne asiakirjat, lisätiedot ja lomakkeet, jotka OPS 1.125:n ja OPS 1.135:n mukaan vaaditaan pidettävän mukana, ovat lentokoneessa;
Greek: Διατίθενται επί του αεροπλάνου τα έγγραφα, οι συμπληρωματικές πληροφορίες και τα έντυπα που αυτό πρέπει να φέρει σύμφωνα με τις διατάξεις των OPS 1.125 και OPS 1.135·
Czech: na palubě jsou dokumenty, doplňkové informace a formuláře podle OPS 1.125 a OPS 1.135;
Slovak: na palube sú dokumenty, ďalšie informácie a formuláre, ktoré požaduje OPS 1.125 a OPS 1.135;
Polish: na pokładzie znajdują się dokumenty, dodatkowe informacje i formularze wymagane przez OPS 1.125 oraz OPS 1.135;
Hungarian: Az OPS 1.125 és OPS 1.135 által előírt dokumentumok, kiegészítő információ és űrlapok a fedélzeten vannak;
Slovenian: so na letalu dokumenti, dodatne informacije in obrazci, ki morajo biti na voljo v skladu z OPS 1.125 in OPS 1.135;
Estonian: dokumendid, lisateave ja blanketid vastavalt OPS 1.125 ja OPS 1.135 nõuetele on lennuki pardal;
Latvian: dokumenti, papildu informācija un veidlapas, kam jābūt pieejamām saskaņā ar OPS 1.125 un OPS 1.135, atrodas lidmašīnā;
Lithuanian: lėktuve yra dokumentai, papildoma informacija ir formos, kuriuos turėti būtina pagal OPS 1.125 ir OPS 1.135 punktus;
English: This shall include any conversion tables necessary to support operations where metric heights, altitudes and flight levels must be used;
French: Cela comprend les tables de conversion nécessaires à la réalisation d'opérations dans lesquelles des hauteurs exprimées en mètres, des altitudes et des niveaux de vols sont utilisés;
German: Hierzu zählen Umrechnungstabellen, die für die Unterstützung des Flugbetriebs erforderlich sind, wenn metrische Angaben für Höhen und Flugflächen verwendet werden müssen,
Italian: Sono incluse le tavole di conversione necessarie a supporto delle operazioni in cui si devono utilizzare altezze, altitudini e livelli di volo espressi in valori metrici;
Portuguese: Tal deverá incluir todas as tabelas de conversão necessárias para apoiar as operações em que seja preciso calcular alturas métricas, altitudes e níveis de voo;
Dutch: Hiertoe behoren de ter ondersteuning van de vluchtuitvoering benodigde conversietabellen wanneer hoogtes, hoogtes boven gemiddeld zeeniveau in de lucht en vliegniveaus in meters moeten luiden;
Danish: Dette omfatter alle nødvendige omregningstabeller til støtte for operationer, hvor metriske højder, højder over havet og flyveniveauer skal anvendes
Finnish: Näihin tietoihin on kuuluttava tarvittavat muuntotaulukot, jos lentotoiminnassa on käytettävä metreinä ilmoitettuja korkeuksia ja lentopintoja;
Greek: Σε αυτά περιλαμβάνονται πίνακες μετατροπής οι οποίοι απαιτούνται ενδεχομένως για την υποστήριξη πτητικών λειτουργιών στις οποίες πρέπει να χρησιμοποιείται το μετρικό σύστημα για το ύψος, το απόλυτο ύψος και τα επίπεδα πτήσης·
Czech: To zahrnuje případné převodní tabulky nezbytné k podpoře provozu v případě, že je nutno použít metrické výšky, nadmořské výšky a letové hladiny;
Slovak: To zahŕňa akékoľvek prevodové tabuľky potrebné na podporu prevádzky, pri ktorej sa musia používať metrické výšky, nadmorské výšky a letové hladiny;
Polish: Dotyczy to także wszystkich tabel przeliczeniowych niezbędnych do wsparcia operacji, w sytuacjach gdy wysokości i poziomy lotu muszą być wyrażone w jednostkach metrycznych;
Hungarian: Ez foglaljon magába minden szükséges átszámítási táblázatot, amely szükséges azon üzemeltetés támogatásához, ahol metrikus magasság-, terepmagasság- és repülési szint adatokat kell használni;
Slovenian: Sem spadajo vse pretvorbene tabele, potrebne za pomoč pri operacijah, pri katerih je treba uporabiti višine, nadmorske višine in nivoje letenja v metrih;
Estonian: Sealhulgas kõik lennu teostamiseks vajalikud ümberarvestustabelid juhuks, kui peab kasutama kõrgust ja lennutasandeid meetrites;
Latvian: Tas attiecas arī uz visām konversijas tabulām, kas vajadzīgas darbībās, kurās ir jāizmanto metriskajā sistēmā izteiktas augstuma un lidojuma augstuma vērtības;
Lithuanian: Tai apima visas perskaičiavimo lenteles, būtinas skrydžiams, kai turi būti naudojami aukščių, absoliučių aukščių ir skrydžio lygių duomenys metrais;
English: ground facilities and services required for the planned flight are available and adequate;
French: les installations et services au sol exigés pour le vol prévu sont disponibles et appropriés;
German: die für den geplanten Flug erforderlichen Bodenanlagen und Bodendienste zur Verfügung stehen und geeignet sind,
Spanish: se hallan disponibles las instalaciones y los servicios de tierra que se requieran para el vuelo planificado;
Italian: i servizi e le installazioni a terra richiesti per il volo previsto sono disponibili e adeguati;
Portuguese: Existem instalações e serviços de apoio em terra adequados ao voo planeado;
Dutch: de voorzieningen en diensten op de grond die voor de geplande vlucht zijn voorgeschreven, beschikbaar en toereikend zijn;
Danish: at de faciliteter og tjenester på jorden, som er nødvendige for den planlagte flyvning, er til rådighed og tilstrækkelige
Swedish: hjälpmedel och tjänster på marken som krävs för den planerade flygningen är tillgängliga och tillräckliga,
Finnish: suunniteltua lentoa varten tarvittavat maalaitteet ja -palvelut ovat käytettävissä ja riittäviä;
Greek: Διατίθενται οι κατάλληλες διευκολύνσεις και υπηρεσίες εδάφους που απαιτούνται για τη σχεδιαζόμενη πτήση·
Czech: jsou k dispozici přiměřená pozemní zařízení a služby požadované pro plánovaný let;
Slovak: sú k dispozícii pozemné zariadenia a služby požadované pre plánovaný let sú postačujúce;
Polish: wymagane dla wykonania planowanego lotu urządzenia i służby naziemne są dostępne i odpowiednie dla tego lotu;
Hungarian: A tervezett repüléshez előírt földi berendezések és szolgáltatások rendelkezésre állnak és megfelelőek;
Slovenian: so na voljo ustrezne zemeljske zmogljivosti in službe, ki se zahtevajo za načrtovani let;
Estonian: planeeritud lennu jaoks on olemas asjakohased nõuetekohased maapealsed rajatised ja teenistused;
Latvian: lidlaukā ir pieejamas attiecīgas iekārtas un pakalpojumi, kas vajadzīgi plānotajam lidojumam;
Lithuanian: yra suplanuotam skrydžiui reikalingi tinkami antžeminiai įrenginiai ir paslaugos;
English: the load is properly distributed and safely secured;
French: le chargement est correctement réparti et arrimé en toute sécurité;
German: die Ladung ordnungsgemäß verteilt und gesichert ist,
Spanish: la carga está correctamente distribuida y sujeta de forma segura;
Italian: il carico è distribuito correttamente e fissato in modo sicuro;
Portuguese: A carga está uniformemente distribuída e acondicionada de forma segura;
Dutch: de lading juist is verdeeld en veilig gesjord;
Danish: at lasten er korrekt fordelt og forsvarligt sikret
Swedish: lasten är fördelad på rätt sätt och säkert fastgjord,
Finnish: kuorma on asianmukaisesti sijoitettu ja turvallisesti kiinnitetty;
Greek: Το φορτίο έχει κατάλληλα κατανεμηθεί και φυλάσσεται με ασφαλή τρόπο·
Czech: náklad je správně rozložen a bezpečně upevněn;
Slovak: náklad je správne rozložený a bezpečne upevnený;
Polish: ładunek jest prawidłowo rozmieszczony i zabezpieczony;
Hungarian: A teher elosztása megfelelő és a rögzítése biztonságos;
Slovenian: je tovor pravilno razporejen in dobro zavarovan;
Estonian: last on nõuetekohaselt paigutatud ja ohutult kinnitatud;
Latvian: krava ir pareizi izkārtota un droši nostiprināta;
Lithuanian: krovinys yra tinkamai išdėstytas ir saugiai pritvirtintas;
English: the mass of the aeroplane, at the commencement of take-off roll, will be such that the flight can be conducted in compliance with Subparts F to I as applicable; and
French: la masse de l'avion au début de la course de roulement au décollage est telle que le vol peut être effectué conformément aux dispositions applicables des sous-parties F à I; et
German: der Flug mit der Masse des Flugzeugs zu Beginn des Startlaufs gemäß den anwendbaren Bestimmungen in den Abschnitten F bis I durchgeführt werden kann und
Spanish: la masa del avión, al inicio de la carrera de despegue, será tal que el vuelo podrá efectuarse de conformidad con lo dispuesto en las subpartes F a I, según corresponda, y
Italian: la massa del velivolo, all'inizio della corsa di decollo, è tale che il volo possa essere condotto in conformità delle disposizioni applicabili riportate nei capitoli da F a I;
Portuguese: A massa do avião, no início de rolagem, será de forma a que o voo se possa efectuar em conformidade com o disposto nas subpartes F a I, conforme o caso; e
Dutch: de massa van het vliegtuig, aan het begin van de startaanloop, zodanig zal zijn dat de vlucht kan worden uitgevoerd met inachtneming van het bepaalde in subdelen F t/m I, voor zover van toepassing; en
Danish: at flyvemaskinens masse ved påbegyndelsen af startrullestrækningen er således, at flyvningen kan udføres i overensstemmelse med subpart F til I, afhængigt af hvad der er gældende, og
Swedish: flygplanet vid påbörjad rullning för start har en massa så att flygningen kan utföras i enlighet med respektive kapitel F till I, och att
Finnish: lentokoneen massa on lähtökiidon alkaessa sellainen, että lento voidaan suorittaa sitä koskevien lukujen F–I vaatimusten mukaisesti; ja
Greek: Η μάζα του αεροπλάνου, κατά την έναρξη της τροχοδρόμησης απογείωσης, είναι τέτοια ώστε η πτήση μπορεί να εκτελεσθεί σύμφωνα με τις διατάξεις των τμημάτων ΣΤ έως Θ, ανάλογα με την περίπτωση· και
Czech: hmotnost letounu na začátku rozjezdu je taková, aby let mohl být proveden v souladu s příslušnými hlavami F až I, a
Slovak: hmotnosť letúna na začiatku rozjazdu je taká, aby let mohol byť vykonaný v súlade s príslušnými článkami F až I, a
Polish: masa samolotu w momencie rozpoczęcia rozbiegu pozwala na wykonanie lotu zgodnie z mającymi zastosowanie warunkami zawartymi w częściach F–I; oraz
Hungarian: A repülőgép tömege a felszálláshoz való gurulás megkezdésekor a repülésnek az F–I. részekben foglaltakkal, ahogy azok rá vonatkoznak, összhangban történő végrehajtásához megfelelő; és
Slovenian: je masa letala na začetku vzletnega zaleta takšna, da se let lahko izvede v skladu s poddeli F do I, kot je ustrezno; in
Estonian: lennuki mass stardi hoovõtu alustamisel võimaldab lendu sooritada alajagude F kuni I nõuete kohaselt;
Latvian: lidmašīnas masa pacelšanās ieskrējiena sājumā ir tāda, lai lidojumu varētu attiecīgi veikt saskaņā ar F līdz I apakšsadaļu; un
Lithuanian: lėktuvo masė pradėjus kilimo riedą bus tokia, kad skrydis galės būti vykdomas pagal F–I skirsnius, ir
English: any operational limitation in addition to those covered by subparagraphs (9) and (11) can be complied with.
French: toute limitation opérationnelle applicable s'ajoutant à celles couvertes par les sous-paragraphes 9) et 11) peut être respectée.
German: alle weiteren, über die in den Nummern 9 und 11 genannten betrieblichen Grenzen hinausgehenden Begrenzungen eingehalten werden können.
Spanish: será posible respetar cualquier limitación operacional, aparte de las previstas en los puntos 9) y 11).
Italian: possono essere rispettate tutte le ulteriori limitazioni operative oltre a quelle previste ai precedenti punti 9 e 11.
Portuguese: Qualquer limitação operacional, além das referidas nas alíneas 9) e 11), pode ser cumprida.
Dutch: kan worden voldaan aan alle operationele beperkingen naast die welke zijn vermeld in de subparagrafen (9) en (11).
Danish: at eventuelle operationelle begrænsninger ud over de begrænsninger, der er fastsat i underpunkt 9) og 11) ovenfor, kan overholdes.
Swedish: alla operativa begränsningar, utöver de som framgår av punkterna 9 och 11 ovan, kan uppfyllas.
Finnish: edellä alakohdissa 9—11 tarkoitettujen vaatimusten lisäksi voidaan noudattaa mahdollisia muita toimintaa koskevia rajoituksia.
Greek: Είναι εφικτή η συμμόρφωση προς οποιονδήποτε πρόσθετο, σε εκείνους που καλύπτονται από τις διατάξεις των σημείων 9 και 11 ανωτέρω, επιχειρησιακό περιορισμό.
Czech: lze splnit případná další provozní omezení kromě těch, která jsou uvedena v bodech 9 a 11.
Slovak: je možné splniť aj akékoľvek ďalšie prevádzkové obmedzenia okrem tých, ktoré sú obsiahnuté v bodoch 9 a 11.
Polish: wszelkie ograniczenia operacyjne dodatkowe do wymienionych w pkt 9) i 11) powyżej mogą być spełnione.
Hungarian: A 9. és 11. bekezdésekben szereplőkön túli valamennyi egyéb üzemeltetési korlátozást is be lehet tartani.
Slovenian: se lahko poleg omejitev iz predhodnih pododstavkov (9) in (11) upoštevajo vse operativne omejitve.
Estonian: lisaks eespool toodud punktides 9 ja 11 toodud nõuetele saab järgida mis tahes käitamispiiranguid.
Latvian: var ievērot visus ekspluatācijas ierobežojumus papildus tiem, uz ko attiecas 9) un 11) apakšpunkts.
Lithuanian: įmanoma laikytis šio papunkčio 9 ir 11 dalyse numatytų skrydžio apribojimų bei visų papildomų skrydžio apribojimų.
English: Selection of aerodromes
French: Sélection des aérodromes
German: Auswahl von Flugplätzen
Spanish: Selección de aeródromos
Italian: Scelta degli aeroporti
Portuguese: Escolha de aeródromos
Dutch: Keuze van luchtvaartterreinen
Danish: Valg af flyvepladser
Swedish: Val av flygplatser
Finnish: Lentopaikkojen valinta
Greek: Επιλογή αεροδρομίων
Czech: Výběr letišť
Slovak: Výber letísk
Polish: Dobór lotnisk
Hungarian: Repülőterek kiválasztása
Slovenian: Izbira letališč
Estonian: Lennuväljade valimine
Latvian: Lidlauku izvēle
Lithuanian: Aerodromų parinkimas
English: An operator shall establish procedures for the selection of destination and/or alternate aerodromes in accordance with OPS 1.220 when planning a flight.
French: L'exploitant établit des procédures de sélection des aérodromes de destination et de dégagement conformes à l'OPS 1.220, lors de la planification des vols.
German: Der Luftfahrtunternehmer hat für die Planung eines Fluges Verfahren für die Auswahl von Bestimmungs- und/oder Ausweichflugplätzen gemäß OPS 1.220 festzulegen.
Spanish: Al planificar un vuelo, el operador establecerá procedimientos para la selección de aeródromos de destino y/o de alternativa de acuerdo con el OPS 1.220.
Italian: Per la pianificazione del volo, l'operatore stabilisce le procedure per la scelta degli aeroporti di destinazione e/o alternati conformemente alla norma OPS 1.220.
Portuguese: Ao planear um voo, o operador deverá estabelecer procedimentos para a escolha de aeródromos de destino ou alternativos, em conformidade com a OPS 1.220.
Dutch: De exploitant stelt procedures vast voor het kiezen van bestemmings- of uitwijkhavens, bij het plannen van een vlucht, overeenkomstig OPS 1.220.
Danish: Luftfartsforetagendet skal ved planlægningen af en flyvning udarbejde procedurer for valg af ankomstflyveplads og/eller alternative flyvepladser i overensstemmelse med OPS 1.220.
Swedish: En operatör skall fastställa förfaranden för val av destination och/eller alternativflygplatser enligt OPS 1.220 vid planering av en flygning.
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on laadittava ohjeet määrä- ja/tai varalentopaikkojen valitsemiseksi suunniteltaessa lentoa OPS 1.220:n mukaisesti.
Greek: Ο αερομεταφορέας καθιερώνει διαδικασίες για την επιλογή αεροδρομίων προορισμού και/ή εναλλαγής, σύμφωνα με την OPS 1.220, κατά το σχεδιασμό πτήσης.
Czech: Provozovatel stanoví pro plánování letu postupy výběru cílového nebo náhradního letiště podle OPS 1.220.
Slovak: Prevádzkovateľ pri plánovaní letu stanoví postupy výberu cieľových a/alebo náhradných letísk v súlade s OPS 1.220.
Polish: Planując lot, operator ustanawia procedury wyboru lotniska docelowego lub zapasowego zgodnie z OPS 1.220.
Hungarian: Az üzemben tartó dolgozzon ki eljárásokat a cél- és/vagy kitérő repülőtereknek az OPS 1.220-szal összhangban történő kiválasztásához repüléstervezéskor.
Slovenian: Operator pri načrtovanju leta določi postopke za izbiro namembnih in/ali nadomestnih letališč v skladu z OPS 1.220.
Estonian: Käitaja kehtestab lennu planeerimiseks vajalikud siht- ja/või varulennuväljade valimise protseduurid vastavalt OPS 1.220 nõuetele.
Latvian: Ekspluatants, plānojot lidojumu, nosaka procedūras attiecībā uz galapunkta un/vai rezerves lidlauka izvēli saskaņā ar OPS 1.220.
Lithuanian: Naudotojas nustato procedūras, pagal kurias planuojant skrydį parenkamas paskirties ir (arba) atsarginis aerodromas pagal OPS 1.220 punktą.
English: The take-off alternate shall be located within:
French: L'aérodrome de dégagement au décollage doit être situé à une distance maximale correspondant:
German: Dieser muss so gelegen sein, dass er
Spanish: El aeródromo de alternativa al de despegue deberá estar situado como máximo:
Italian: L'aeroporto alternato al decollo è ubicato entro:
Portuguese: O aeródromo alternativo deve estar localizado a uma distância de:
Dutch: De startuitwijkhaven dient te liggen binnen:
Danish: Startalternativflyvepladsen skal befinde sig inden for
Swedish: Startalternativet skall vara beläget inom ett område som definieras av följande:
Finnish: Lähtövaralentopaikan on sijaittava
Greek: Το αεροδρόμιο εναλλακτικής απογείωσης πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση:
Czech: Náhradní letiště pro vzlet musí ležet ve vzdálenosti nejvýše:
Slovak: Náhradné letisko pri vzlete sa nachádza:
Polish: Lotnisko zapasowe dla lotniska startu musi być położone w zasięgu:
Hungarian: A felszálló kitérő repülőtér az alábbi távolságokon belül legyen:
Slovenian: Nadomestno vzletno letališče, mora biti v okviru:
Estonian: Varustardilennuväli peab asuma:
Latvian: Alternatīvo pacelšanās punktu nosaka tā, lai to varētu sasniegt:
Lithuanian: Kilimo atsarginis aerodromas turi būti pasiekiamas:
English: for two-engined aeroplanes, either:
French: pour les avions bimoteurs:
German: bei zweimotorigen Flugzeugen entweder
Spanish: en el caso de los aviones bimotores:
Italian: per velivoli bimotore:
Portuguese: Tratando-se de aviões bimotores:
Dutch: voor tweemotorige vliegtuigen:
Danish: for tomotorede flyvemaskiner enten
Swedish: För flygplan med två motorer, antingen
Finnish: kaksimoottorisille lentokoneille joko
Greek: για δικινητήρια αεροπλάνα:
Czech: pro dvoumotorové letouny buď:
Slovak: pre dvojmotorové letúny buď:
Polish: dla samolotów dwusilnikowych:
Hungarian: Kéthajtóműves repülőgépek esetén vagy:
Slovenian: pri dvomotornih letalih bodisi:
Estonian: kahemootoriliste lennukite jaoks kas
Latvian: divu dzinēju lidmašīnām:
Lithuanian: dviejų variklių lėktuvams:
English: An operator must select at least one destination alternate for each IFR flight unless:
French: Pour tous les vols IFR, l'exploitant sélectionne au moins un aérodrome de dégagement à destination, sauf si:
German: Der Luftfahrtunternehmer hat für jeden Flug nach Instrumentenflugregeln wenigstens einen Bestimmungsausweichflugplatz festzulegen, es sei denn, dass einer der beiden folgenden Fälle zutrifft:
Spanish: El operador deberá seleccionar como mínimo un destino alternativo para cada vuelo IFR, a menos que:
Italian: L'operatore sceglie almeno un aeroporto alternato alla destinazione per ciascun volo IFR a meno che:
Portuguese: Para cada voo IFR o operador deverá escolher pelo menos um aeródromo alternativo, a não ser que:
Dutch: De exploitant dient voor elke IFR-vlucht ten minste één bestemmingsuitwijkhaven te kiezen, tenzij:
Danish: Luftfartsforetagendet skal vælge mindst én ankomstalternativ flyveplads for hver IFR-flyvning, medmindre
Swedish: En operatör skall välja ut minst ett destinationsalternativ för varje IFR-flygning, om villkoren enligt någon av punkterna 1 eller 2 nedan inte är uppfyllda.
Finnish: Lentotoiminnan harjoittajan on valittava jokaiselle IFR-lennolle vähintään yksi määrävaralentopaikka, paitsi jos
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να επιλέγει τουλάχιστον έναν εναλλακτικό προορισμό για κάθε πτήση IFR εκτός εάν:
Czech: Provozovatel nemusí zvolit žádné náhradní letiště cílového letiště pro každý let za podmínek letu podle přístrojů, pokud:
Slovak: Prevádzkovateľ musí určiť najmenej jedno náhradné cieľové letisko pre každý let IFR, okrem prípadov, keď:
Polish: W każdym locie IFR operator zobowiązany jest wybrać co najmniej jedno lotnisko zapasowe dla lotniska docelowego, chyba że:
Hungarian: Az üzemben tartónak legalább egy kitérő célrepülőteret ki kell választania minden IFR szerinti repülésre, kivéve, ha:
Slovenian: Operator mora izbrati vsaj eno nadomestno namembno letališče za vsak let po pravilih IFR, razen če:
Estonian: Käitaja peab kõikide instrumentaallennureeglite järgi toimuvate (IFR) lendude jaoks valima sihtlennuvälja tarbeks vähemalt ühe varulennuvälja, välja arvatud juhul, kui
Latvian: Ekspluatantam ir jāizvēlas vismaz viens alternatīvs galapunkts katram lidojumam saskaņā ar IFR, izņemot, ja:
Lithuanian: Naudotojas skrydžiams pagal IFR privalo parinkti bent vieną paskirties atsarginį aerodromą, nebent:
English: both:
French: les conditions énoncées aux deux points suivants sont remplies simultanément:
German: entweder:
Spanish: se cumplan las dos condiciones siguientes:
Italian: non si verifichino entrambe le seguenti condizioni:
Dutch: beide onderstaande voorwaarden vervuld zijn:
Danish: både
Swedish: Följande två villkor är uppfyllda:
Finnish: kumpikin seuraavista ehdoista täyttyy:
Greek: ισχύουν αμφότερα:
Czech: jsou splněny obě níže uvedené podmínky:
Slovak: sú splnené obe nasledujúce podmienky:
Polish: spełnione są oba poniższe warunki:
Hungarian: mindkét alábbi feltétel teljesül:
Slovenian: sta izpolnjena oba naslednja pogoja:
Estonian: on täidetud mõlemad allpool toodud tingimused:
Latvian: ir spēkā šādi divi nosacījumi:
Lithuanian: tiek
English: the duration of the planned flight from take-off to landing does not exceed six hours; and
French: la durée du vol prévu, du décollage à l'atterrissage, ne dépasse pas 6 heures; et
German: Die Dauer des geplanten Fluges vom Start bis zur Landung überschreitet nicht sechs Stunden, und
Spanish: la duración prevista del vuelo, entre el despegue y el aterrizaje, no exceda de seis horas, y
Italian: il tempo di volo previsto, dal decollo all'atterraggio, non eccede le sei ore; e
Portuguese: A duração do voo planeado não exceda seis horas, entre a descolagem e a aterragem; e
Dutch: de duur van de geplande vlucht van start tot landing bedraagt niet meer dan zes uur; en
Danish: varigheden af den planlagte flyvning fra start til landing ikke overstiger 6 timer, og
Swedish: Flygtiden från start till landning för den planerade flygningen överskrider inte 6 timmar.
Finnish: suunnitellun lennon kestoaika lentoonlähdöstä laskuun on enintään kuusi tuntia; ja
Greek: η διάρκεια της σχεδιαζόμενης πτήσης από την απογείωση έως την προσγείωση δεν υπερβαίνει τις έξι ώρες· και
Czech: doba plánovaného letu od vzletu do přistání není delší než 6 hodin a
Slovak: čas trvania plánovaného letu od vzletu do pristátia nie je dlhší ako 6 hodín a
Polish: czas planowanego lotu od startu do lądowania nie przekracza 6 godzin; oraz
Hungarian: i. a tervezett repülés időtartama felszállástól leszállásig nem haladja meg a 6 órát; és
Slovenian: načrtovani let od vzleta do pristanka ne bo trajal več kot šest ur; in
Estonian: planeeritud lennu kestus stardist maandumiseni ei ületa 6 tundi; ja
Latvian: plānotā lidojuma ilgums no pacelšanās līdz nolaišanās brīdim nepārsniedz 6 stundas; un
Lithuanian: planuojamo skrydžio trukmė nuo kilimo iki tūpimo neviršija 6 valandų, tiek