FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the difference between the height of the horizontal starting plane and the horizontal lower plane on which the impact takes place shall not be less than 800 mm.
French: la dénivellation entre le plan horizontal de la position de départ et le plan horizontal au-dessous, sur lequel se produit l'impact, ne doit pas être inférieure à 800 mm.
German: der Höhenunterschied zwischen der waagerechten Ausgangsebene und der waagerechten, tieferen Ebene, auf welche der Aufprall erfolgt, nicht weniger als 800 mm beträgt.
Spanish: la diferencia entre la altura del plano horizontal de la posición inicial y el plano horizontal situado debajo, sobre el que tendrá lugar el impacto, no será inferior a 800 mm.
Italian: il dislivello tra il piano orizzontale sul quale è posto il veicolo prima del ribaltamento e il piano orizzontale inferiore sul quale avviene l'urto non sia inferiore a 800 mm.
Portuguese: O desnível entre o plano horizontal de partida e o plano horizontal inferior no qual tem lugar o impacto não seja inferior a 800 mm.
Dutch: het verschil tussen de hoogte van het horizontale startvlak en het horizontale lager gelegen vlak waarop het voertuig terechtkomt, niet minder dan 800 mm bedraagt.
Danish: højdeforskellen mellem det vandrette udgangsplan og det vandrette lavere plan, mod hvilket anslag finder sted, er mindst 800 mm.
Swedish: skall skillnaden i höjd mellan det horisontella utgångsplanet och det horisontella nedre plan där islaget äger rum vara minst 800 mm.
Finnish: vaakasuoran aloitustason ja vaakasuoran alemman tason, jolla isku tapahtuu, välisen korkeuseron on oltava vähintään 800 millimetriä.
Greek: η διαφορά υψομέτρου ανάμεσα στο οριζόντιο επίπεδο εκκίνησης και το οριζόντιο κατώτερο επίπεδο στο οποίο θα λάβει χώρα η κρούση δεν είναι κάτω από 800 mm.
Czech: rozdíl mezi výškou vodorovné počáteční roviny a vodorovnou níže položenou rovinou, na které k nárazu dochází, nebyl menší než 800 mm.
Slovak: rozdiel medzi výškami horizontálnej východiskovej roviny a horizontálnej spodnej roviny, na ktorej dochádza k nárazu, nesmie byť menší než 800 mm.
Polish: różnica między wysokością poziomej płaszczyzny startowej, a dolną poziomą płaszczyzną, na której dochodzi do uderzenia nie jest mniejsza niż 800 mm.
Hungarian: a vízszintes kiinduló felület és a vízszintes alsó felület (ahol az ütközés bekövetkezik) magassága közötti különbségnek legalább 800 mm-nek kell lenni.
Slovenian: višinska razlika med vodoravno začetno ravnino in vodoravno spodnjo ravnino, na katero vozilo pade, ni manjša od 800 mm.
Estonian: kõrguste vahe horisontaalse lähtepinna ja madalamal asuva horisontaalse põrkepinna vahel ei tohi olla väiksem kui 800 mm.
Latvian: starpība starp horizontālās sākuma plaknes augstumu un tās horizontālās apakšējās plaknes augstumu, uz kuras notiek trieciens, nedrīkst būt mazāka par 800 mm.
Lithuanian: aukščių skirtumas tarp horizontalios pradinės plokštumos ir horizontalios apatinės plokštumos, į kurią atsitrenkiama, būtų ne mažesnis kaip 800 mm.
English: Means shall be provided to prevent the vehicle moving along its longitudinal axis.
French: Des moyens doivent être prévus pour empêcher le véhicule de se déplacer sur son axe longitudinal.
German: Es ist sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug nicht in seiner Längsrichtung bewegen kann.
Spanish: Se pondrán los medios para evitar que el vehículo se mueva a lo largo de su eje longitudinal.
Italian: Deve essere impedito con mezzi appropriati che il veicolo si sposti lungo l'asse longitudinale.
Portuguese: O veículo deve ser impedido de se deslocar segundo o seu eixo longitudinal por meios adequados.
Dutch: Er zijn voorzieningen om te voorkomen dat het voertuig langs zijn lengteas beweegt.
Danish: Der skal være sørget for, at køretøjet kan forhindres i at bevæge sig langs sin længdeakse.
Swedish: Åtgärder skall vidtas för att hindra fordonet från att röra sig längs sin längsgående axel.
Finnish: Ajoneuvon liikkuminen pituusakselinsa suuntaisesti on estettävä.
Greek: Παρέχονται μέσα κατάλληλα για την αποτροπή κίνησης του οχήματος κατά τη διεύθυνση του κατά μήκος άξονά του.
Czech: Musí se zajistit prostředky, které zabrání pohybu vozidlu podél jeho podélné osy.
Slovak: Musí sa zabezpečiť, aby sa vozidlo nemohlo pohybovať v pozdĺžnom smere.
Polish: Stosuje się środki zapobiegające przemieszczaniu się pojazdu wzdłuż jego osi wzdłużnej.
Hungarian: Gondoskodni kell arról, hogy a jármű a hossztengelye mentén ne mozdulhasson el.
Slovenian: Prepreči se vzdolžno gibanje vozila.
Estonian: Sõiduki liikumise takistamiseks pikitelje suunas võetakse asjakohaseid meetmeid.
Latvian: Jānodrošina, lai transportlīdzekļa garenvirziena ass nepārvietojas.
Lithuanian: Turi būti įrengtos priemonės, neleidžiančios transporto priemonei važiuoti išilgai jos išilginės ašies.
English: The test apparatus shall prevent the tyres from sliding sideways in the direction of roll-over by means of side walls.
French: L'appareillage d'essai doit, au moyen de parois latérales, empêcher les pneumatiques de glisser sur le côté dans le sens du retournement.
German: Durch Anschläge an der Prüfeinrichtung ist ein seitliches Wegrutschen der Reifen in Richtung des Überrollens zu verhindern.
Spanish: Los aparatos de ensayo impedirán, mediante paredes laterales, que los neumáticos se deslicen de lado en el sentido del vuelco.
Italian: Lo slittamento laterale degli pneumatici lungo la direzione di ribaltamento deve essere impedito mediante battenti laterali.
Portuguese: O equipamento utilizado no ensaio deve dispor de muretes laterais, para que os pneumáticos não possam deslizar lateralmente no sentido da capotagem.
Dutch: De testapparatuur is voorzien van zijdelingse opstanden die voorkomen dat de banden zijdelings in de kantelrichting wegglijden.
Danish: Prøveapparatet skal ved hjælp af sidelister forhindre, at dækkene kan glide sidelæns i omrulningsretningen.
Swedish: I provningsutrustningen skall däcken genom sidoväggar hindras från att glida åt sidan i överrullningsriktningen.
Finnish: Testauslaitteiston on estettävä renkaita liukumasta sivuttain kaatumissuuntaan sivuseinien avulla.
Greek: Η διάταξη δοκιμής διαθέτει πλευρικά εμπόδια που δεν επιτρέπουν την ολίσθηση των επισώτρων προς τα πλάγια κατά την κατεύθυνση περιστροφής.
Czech: Zkušební zařízení musí zabraňovat bočnímu skluzu pneumatik ve směru převrácení, a to pomocí bočních zarážek.
Slovak: Pomocou bočných stien na skúšobnom zariadení sa zabráni bočnému sklzu pneumatík v smere prevracania.
Polish: Przyrząd badawczy za pomocą ścianek bocznych zapobiega ślizganiu się ogumienia w kierunku przewracania.
Hungarian: A vizsgálóberendezésnek oldalfalak segítségével meg kell akadályoznia, hogy a gumiabroncsok elmozdulhassanak oldalra, a borulás irányába.
Slovenian: S stranskimi nasloni na preskusni napravi se prepreči bočno drsenje pnevmatik v smeri prevračanja.
Estonian: Katseseadmel peavad olema külgseinad, et välistada rehvide libisemise võimalus ümberpaiskumise suunas.
Latvian: Testa iekārtai ar sānu sienām jānovērš riepu slīdēšana sāniski gāšanas virzienā.
Lithuanian: Šoninės sienelės neturi leisti padangoms slysti į šoną virtimo kryptimi.
English: The test apparatus shall ensure the simultaneous lifting of the axles of the vehicle.
French: L'appareillage d'essai doit permettre de soulever les essieux du véhicule simultanément.
German: Die Prüfeinrichtung muss ein gleichzeitiges Anheben der Achsen des Fahrzeugs sicherstellen.
Spanish: Los aparatos de ensayo garantizarán el levantamiento simultáneo de los ejes del vehículo.
Italian: L'apparecchiatura di prova deve permettere il sollevamento simultaneo degli assi del veicolo.
Portuguese: O equipamento utilizado no ensaio deve produzir uma elevação simultânea de todos os eixos do veículo.
Dutch: De testapparatuur tilt de assen van het voertuig gelijktijdig op.
Danish: Prøveapparatet skal sikre, at køretøjets aksler løfter sig samtidig.
Swedish: Provningsutrustningen skall säkerställa att fordonets axlar lyfts samtidigt.
Finnish: Testauslaitteiston on mahdollistettava ajoneuvon akselien samanaikainen nostaminen.
Greek: Η διάταξη δοκιμής εξασφαλίζει την ταυτόχρονη ανύψωση των αξόνων του οχήματος.
Czech: Zkušební zařízení musí zajistit současné zvedání náprav vozidla.
Slovak: Skúšobné zariadenie musí zabezpečiť súčasné zdvíhanie náprav vozidla.
Polish: Przyrząd badawczy zapewnia równoczesne podnoszenie osi pojazdu.
Hungarian: A vizsgálóberendezésnek biztosítania kell, hogy a jármű tengelyei egyszerre emelkedjenek fel.
Slovenian: Preskusna naprava zagotovi sočasno dviganje vseh osi vozila.
Estonian: Katseseade peab tagama sõiduki telgede üheaegse üleskerkimise.
Latvian: Testa iekārtai jānodrošina transportlīdzekļa asu vienlaicīga pacelšana.
Lithuanian: Bandymų įrenginys turi veikti taip, kad kartu pakiltų visi transporto priemonės tiltai.
English: The vehicle shall be tilted without rocking and without dynamic effects until it rolls over.
French: Le véhicule doit être soulevé jusqu'à son basculement sans torsion ni effets dynamiques.
German: Das Fahrzeug muss ruckfrei und ohne dynamischen Einfluss gekippt werden, bis es überrollt.
Spanish: El vehículo se inclinará, sin balanceo ni efectos dinámicos, hasta que vuelque.
Italian: Il veicolo deve essere inclinato evitando l'insorgere di oscillazioni o di altre azioni dinamiche fino al suo ribaltamento.
Portuguese: O veículo deve ser inclinado até capotar sem balanços nem outros efeitos dinâmicos.
Dutch: Het voertuig wordt zonder schokken of dynamische effecten opgetild totdat het kantelt.
Danish: Køretøjet skal vippes uden at rokke og uden dynamiske virkninger, indtil det ruller om.
Swedish: Fordonet skall utan gungning och dynamiska insatser lutas tills det välter.
Finnish: Ajoneuvoa on kallistettava ilman keinumista ja liikkumista, kunnes se kaatuu.
Greek: Το όχημα πρέπει να κλίνει χωρίς κραδασμούς και χωρίς δυναμικές επιρροές μέχρις ότου ανατραπεί.
Czech: Vozidlo se musí naklánět bez kývání a bez dynamických vlivů až do jeho převrácení.
Slovak: Vozidlo sa musí nakláňať bez kývania a dynamických vplyvov, až kým sa neprevráti.
Polish: Pojazd przechylany jest do momentu przewrócenia się bez wahnięć i zjawisk dynamicznych.
Hungarian: A járművet rázkódás és dinamikus hatások nélkül kell oldalra billenteni, amíg fel nem borul.
Slovenian: Vozilo se do prevrnitve nagiba brez sunkov in dinamičnih učinkov.
Estonian: Sõidukit kallutatakse õõtsutamata ja ilma dünaamiliste mõjutusteta kuni ümberpaiskumiseni.
Latvian: Transportlīdzeklis jāsasver, to nešūpojot un nepieļaujot dinamiskus efektus līdz tā apgāšanai.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti verčiama nesiūbuojant ir be dinaminio poveikio tol, kol nugrius.
English: The angular velocity shall not exceed 5o per second (0,087 rad/sec).
French: La vitesse angulaire ne doit pas dépasser 5o par seconde (0,087 rad/s).
German: Die Drehgeschwindigkeit darf 5 Grad pro Sekunde (0,087 rad/s) nicht überschreiten.
Spanish: La velocidad angular no superará los 5o por segundo (0,087 rad/s).
Italian: La velocità angolare del movimento non deve superare 5o gradi al secondo (0,087 rad/s).
Portuguese: A velocidade angular do movimento não deve exceder 5o por segundo (0,087 rad/s).
Dutch: De hoeksnelheid mag niet meer dan 5o per seconde bedragen (0,087 rad/s).
Danish: Vinkelhastigheden må ikke overstige 5 grader i sekundet (0,087 rad/sec).
Swedish: Lutningshastigheten skall inte överstiga 5 grader per sekund (0,087 rad/sek).
Finnish: Kulmanopeus ei saa ylittää 5 astetta sekunnissa (0,087 rad/s).
Greek: Η γωνιακή ταχύτητα δεν υπερβαίνει τις 5 μοίρες ανά δευτερόλεπτο (0,087 rad/sec).
Czech: Úhlová rychlost nesmí přesáhnout 5o za sekundu (0,087 rad/s).
Slovak: Uhlová rýchlosť nesmie presiahnuť 5 stupňov za sekundu (0,087 rad/s).
Polish: Prędkość kątowa nie przekracza 5 stopni na sekundę (0,087 rad/s).
Hungarian: A szögsebesség nem haladhatja meg az 5 fok/másodperc (0,087 rad/mp) értéket.
Slovenian: Kotna hitrost ne sme presegati 5 stopinj na sekundo (0,087 rad/s).
Estonian: Nurkkiirus ei tohi ületada 5 kraadi sekundis (0,087 rad/s).
Latvian: Leņķiskais ātrums nedrīkst pārsniegt 5 grādus sekundē (0,087 rad/s).
Lithuanian: Platformos kėlimo kampinis greitis neturi būti didesnis kaip 5 laipsniai per sekundę (0,087 rad/s).
English: High-speed photography, deformable templates or other suitable means shall be used to determine that the requirement of paragraph 3.1. of this Annex has been met.
French: On utilise la photographie ultrarapide, des gabarits déformables et d'autres moyens appropriés pour déterminer que les conditions prévues au paragraphe 3.1 de la présente annexe sont remplies.
German: Mit Hilfe von Hochgeschwindigkeitsfotografien, verformbaren Schablonen oder anderen geeigneten Mitteln ist festzustellen, ob die Vorschrift nach Nummer 3.1 dieses Anhangs erfüllt ist.
Italian: La conformità alle prescrizioni di cui al punto 3.1 del presente allegato viene stabilita mediante fotografie ad alta velocità, sagome deformabili o altre soluzioni opportune.
Portuguese: Para verificar se os requisitos do ponto 3.1 foram satisfeitos, utilizar-se-ão um sistema de fotografia ultra-rápida, gabaritos deformáveis ou outros meios adequados.
Dutch: Om vast te stellen dat het voorschrift van punt 3.1 is nageleefd, wordt gebruikgemaakt van ultrasnelle fotografie, vervormbare testmallen of andere geschikte middelen.
Danish: Til bestemmelse af, om kravet i punkt 3.1 i dette bilag er opfyldt, benyttes hurtig fotografering, deformerbare skabeloner eller andre hensigtsmæssige midler.
Swedish: Höghastighetsfotografering, deformerbara schabloner eller andra lämpliga medel skall användas för att fastställa om kravet i punkt 3.1 i denna bilaga har uppfyllts.
Finnish: Nopeaa valokuvausta, muotoaan muuttavia mallineita tai muita sopivia keinoja on käytettävä sen määrittämiseksi, että tämän liitteen kohdan 3.1 vaatimus on täytetty.
Greek: Για την επιβεβαίωση ότι ικανοποιείται η απαίτηση του σημείου 3.1 του παρόντος παραρτήματος μπορεί να γίνεται χρήση φωτογράφησης υψηλής ταχύτητας, παραμορφούμενα περιγράμματα ή άλλα κατάλληλα μέσα.
Czech: Ke stanovení, zda požadavek bodu 3.1 této přílohy byl splněn, se použije snímání rychlokamerou, deformovatelné šablony nebo jiné vhodné prostředky.
Slovak: Na potvrdenie splnenia požiadavky bodu 3.1. tejto prílohy sa môže použiť rýchlostná fotografia, deformovateľná šablóna alebo iné vhodné prostriedky.
Polish: W celu ustalenia, czy wymogi ppkt 3.1 niniejszego załącznika są spełnione, stosuje się fotografię o krótkich czasach naświetlania, odkształcalne szablony lub inne odpowiednie środki.
Hungarian: Nagysebességű fényképezést, deformálható sablonokat vagy egyéb megfelelő eszközöket kell alkalmazni annak meghatározására, hogy a melléklet 3.1. bekezdésében meghatározott követelmények teljesülnek-e.
Slovenian: S hitrim fotografiranjem, šablonami, ki se lahko deformirajo, ali z drugimi ustreznimi sredstvi se določi, ali se upoštevajo zahteve iz odstavka 3.1.
Estonian: Käesoleva lisa punkti 3.1 nõude täitmist kontrollitakse kiirpildistamise, deformeeruvate šabloonide või muude sobivate vahenditega.
Latvian: Ar ātrdarbīgu fotokameru, deformējamām veidnēm vai citiem piemērotiem līdzekļiem jānosaka, vai ir izpildīta šā pielikuma 3.1. punkta prasība.
Lithuanian: Siekiant nustatyti, ar transporto priemonė atitinka šio priedo 3.1 pastraipos reikalavimus, naudojama greitaeigė fotografija, deformuojamieji šablonai arba kitos tinkamos priemonės.
English: This shall be verified at not less than two positions, nominally at the front and rear of the passenger compartment, the exact positions being at the discretion of the technical service.
French: Il convient de s'assurer du respect de ces conditions en effectuant des contrôles en au moins deux points, en principe à l'avant et à l'arrière du compartiment voyageurs, dont la position exacte est laissée au libre choix du service technique.
German: Dies ist an mindestens zwei Stellen zu prüfen, insbesondere vorn und hinten am Fahrgastraum, wobei die genaue Lage vom Technischen Dienst festgelegt wird.
Italian: Le zone di verifica devono essere almeno due (più esattamente la parte anteriore e la parte posteriore del vano passeggeri), ma la posizione precisa è stabilita dal servizio tecnico.
Portuguese: Esta verificação deve ser efectuada em pelo menos duas posições (em princípio, na parte dianteira e na parte traseira do compartimento dos passageiros), cuja localização exacta fica ao critério do serviço técnico.
Dutch: Dit wordt op ten minste twee plaatsen gecontroleerd, in principe aan de voor- en achterzijde van de passagiersruimte; de exacte plaatsen mogen door de technische dienst worden bepaald.
Danish: Denne kontrol skal finde sted i mindst to punkter, nominelt ved passagerrummets forreste og bageste punkt, idet den nøjagtige position fastsættes af den tekniske tjeneste.
Swedish: Detta skall kontrolleras på minst två ställen, helst i passagerarutrymmets främsta och bakersta delar, där de exakta ställena skall bestämmas av den tekniska tjänsten.
Finnish: Tämä on varmistettava vähintään kahdesta kohdasta, matkustajaosaston etu- ja takaosasta siten, että tekninen yksikkö päättää tarkoista kohdista.
Greek: Ελέγχονται τουλάχιστον δύο θέσεις, κατ’ αρχήν στο εμπρόσθιο και στο οπίσθιο μέρος του οχήματος, με ακριβείς θέσεις κατ’ επιλογήν της τεχνικής υπηρεσίας.
Czech: Toto ověřování musí probíhat na nejméně dvou místech, konkrétně v přední a zadní části prostoru pro cestující, přičemž přesné polohy závisí na uvážení technické zkušebny.
Slovak: Toto sa overuje minimálne na dvoch miestach, menovite na prednej a zadnej časti priestoru pre cestujúcich, presné polohy stanoví technická organizácia.
Polish: Sprawdzane jest to w nie mniej niż dwóch położeniach, z przodu i z tyłu przedziału pasażerskiego, przy czym dokładne położenia pozostają do uznania służby technicznej.
Hungarian: Ezt legalább két helyen, nevezetesen az utastér elején és végén is ellenőrizni kell. A mérési helyek pontos elhelyezkedését a műszaki szolgálat saját belátása szerint határozhatja meg.
Slovenian: To se preveri na vsaj dveh mestih, zlasti na sprednjem in zadnjem delu prostora za potnike, pri čemer o točnih legah presodi tehnična služba.
Estonian: Seda kontrollitakse vähemalt kahes kohas: sõitjateruumi ees- ja tagaosas; täpse asukoha määrab tehniline teenistus.
Latvian: To pārbauda vismaz divās vietās, parasti pasažieru salona priekšgalā un aizmugurē, vietas precizējot pēc tehniskā dienesta izvēles.
Lithuanian: Tai turi būti patikrinta ne mažiau kaip dviejose vietose – ties keleivių salono priekiu ir galu; tikslias vietas savo nuožiūra parenka techninė tarnyba.
English: Templates shall be fixed to substantially non-deformable parts of the structure.
French: Les gabarits doivent être fixés à des parties pratiquement non déformables de la structure.
German: Schablonen sind an den Teilen der Aufbaustruktur zu befestigen, die nur unwesentlich verformbar sind.
Spanish: Los gálibos se fijarán en partes de la estructura básicamente no deformables.
Italian: Le sagome devono essere fissate a parti essenzialmente indeformabili della struttura.
Portuguese: Os gabaritos devem ser fixados a partes praticamente indeformáveis da estrutura.
Dutch: De testmallen worden aan vrijwel onvervormbare delen van de structuur bevestigd.
Danish: Skabeloner fastgøres til dele af konstruktionen, der i det væsentlige er udeformerbare.
Swedish: Schablonerna skall fästas vid i huvudsak icke-deformerbara delar av stommen.
Finnish: Mallineet on kiinnitettävä sellaisiin rakenteen osiin, joiden muoto ei olennaisesti muutu.
Greek: Τα περιγράμματα εφαρμόζονται σε κυρίως άκαμπτα μέρη της κατασκευής.
Czech: Šablony musí být připevněny na v podstatě nedeformovatelné části konstrukce. Obr.
Slovak: Deformovateľné šablóny sa upevnia na v zásade nedeformovateľné časti karosérie.
Polish: Szablony są umocowane na zasadniczo nieodkształcalnych częściach konstrukcji.
Hungarian: A sablonokat a szerkezet lényegesen nem deformálódó részeihez kell rögzíteni.
Slovenian: Šablone se pritrdijo na dele konstrukcije, ki se ne morejo bistveno deformirati.
Estonian: Šabloonid kinnitatakse konstruktsiooni osadele, mis oluliselt ei deformeeru.
Latvian: Veidnes jāpiestiprina konstrukcijas daļām, kas nav būtiski deformējamas.
Lithuanian: Šablonai turi būti pritvirtinti prie iš esmės nesideformuojančių konstrukcijos dalių.
English: axis of tilting
French: Axe de basculement
German: Drehachse
Spanish: Eje de balanceo
Italian: asse di ribaltamento
Portuguese: eixo de inclinação
Dutch: Rotatieas
Danish: Drejningsakse
Swedish: 0–100mm
Finnish: Kallistusakseli
Greek: Άξονας κλίσης
Czech: 0–100mm
Slovak: Os nakláňania
Polish: Oś przechyłu
Hungarian: 0–100mm
Slovenian: Os nagibanja
Estonian: Kallutustelg
Latvian: Sasvēršanas ass
Lithuanian: Kreipimo ašis
English: 0–100mm
German: 0–100 mm
Swedish: Lutningsaxel
Czech: osa náklonu
Hungarian: Billentés tengelye
English: 0–200 mm
Italian: 0–200 mm
Danish: 0–200 mm
Finnish: 0–200 mm
Greek: 0–200 mm
Czech: 0–200 mm
Slovak: 0–200 mm
Hungarian: 0–200 mm
Slovenian: 0–200 mm
Estonian: 0–200 mm
English: H=800 mm
Italian: H=800 mm
Danish: H=800 mm
Finnish: H=800 mm
Greek: H=800 mm
Czech: H=800 mm
Slovak: H=800 mm
Hungarian: H=800 mm
Slovenian: H=800 mm
Estonian: H=800 mm
English: Horizontal starting plane
French: Niveau du sol supérieur (niveau de départ)
German: Waagerechte Ausgangsebene
Spanish: Plano horizontal de salida
Italian: piattaforma di ribaltamento
Portuguese: Plano horizontal de partida
Dutch: Horizontaal startvlak
Danish: Vandret undgangsplan
Swedish: Horisontellt utgångsplan
Finnish: Vaakasuora aloitustaso
Greek: Оριζόντιο επίπεδο εκκίησης
Czech: vodorovná počáteční rovina
Slovak: Horizontálna východzia rovina
Polish: Pozioma płaszczyzna wyjściowa
Hungarian: Vízszintes kiinduló felület
Slovenian: Vodoravna začetna ravnina
Estonian: horisontaalne lähtepind
Latvian: Sākuma plakne
Lithuanian: Horizontali pradiné plokštuma
English: Horizontal lower plane
French: Niveau du sol inférieur
German: Waagerechte tiefere Ebene
Spanish: Plano horizontal inferior
Italian: piano orizzontale a riposo
Portuguese: Plano horizontal inferior
Dutch: Horizontaal lager gelegen vlak
Danish: Vandret lavere plan
Swedish: Horisontellt nedre plan
Finnish: Vaakasuora alempi taso
Greek: Оριζόντιο χαμηλότερο επίπεδο
Czech: vodorovná níže položená rovina
Slovak: Horizontálna spodná rovina
Polish: Dolna płaszczyzna pozioma
Hungarian: Vízszintes alsó felület
Slovenian: Vodoravna spodnja ravnina
Estonian: madalamal asuv horisontaalne pind
Latvian: Horizontālā apakšējā plakne
Lithuanian: Horizontali apatiné plokštuma
English: tilting platform
French: Plate-forme de basculement
German: Kippbare Plattform
Spanish: Plataforma de balanceo
Italian: piano orizzontale inferiore
Portuguese: plataforma inclinável
Dutch: Kantelplatform
Danish: Vippeplan
Swedish: Lutningsplattform
Finnish: Kallistuslava
Greek: Εξέδρα κλίσης
Czech: plošina náklonu
Slovak: Sklopná plošina
Polish: Platforma przechylająca
Hungarian: Billentőemelvény
Slovenian: Nagibna ploščad
Estonian: kallutusplatvorm
Latvian: Sasvēršanas ass
Lithuanian: Kreipimo platforma
English: ROLL-OVER TEST ON A BODYWORK SECTION
French: ESSAI DE RETOURNEMENT SUR UNE SECTION DE CAISSE
German: ÜBERROLLPRÜFUNG AN EINEM AUFBAUTEIL
Spanish: Ensayo de vuelco en una sección de la carrocería
Italian: PROVA DI RIBALTAMENTO DI UNA SEZIONE DELLA CARROZZERIA
Portuguese: ENSAIO DE CAPOTAGEM DE UMA SECÇÃO DE CARROÇARIA
Dutch: KANTELTEST MET EEN CARROSSERIESEGMENT
Danish: OMRULNINGSPRØVE FOR KAROSSERISEKTION
Swedish: ÖVERRULLNINGSPROVNING AV EN KAROSSERISEKTION
Finnish: KORIN OSAN KAATOTESTI
Greek: ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΣΕ ΤΜΗΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Czech: ZKOUŠKA PŘEVRÁCENÍM ČÁSTI KAROSÉRIE
Slovak: SKÚŠKA PREVRÁTENÍM ČASTI KAROSÉRIE
Polish: BADANIE SEGMENTU NADWOZIA METODĄ PRZEWRACANIA
Hungarian: A KAROSSZÉRIASZAKASZ BORULÁSI VIZSGÁLATA
Slovenian: PRESKUS PREVRAČANJA NA DELU KAROSERIJE
Estonian: Kere sektsiooni ümberpaiskumiskatse
Latvian: VIRSBŪVES SEGMENTA APGĀŠANAS TESTS
Lithuanian: KĖBULO SEGMENTO VIRTIMO BANDYMAS