FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A dynamic test with an alternating horizontal force of Fhw = ±0,6 D shall be applied to the coupling pin in the operating position.
French: Un essai dynamique sous une charge horizontale alternée Fhw = ±0,6 D est effectué sur le pivot d'attelage en position de fonctionnement.
German: An dem Zugsattelzapfen ist in Betriebsstellung ein Dauerschwingversuch mit einer wechselnden horizontalen Prüflast von Fhw = ±0,6 D durchzuführen.
Spanish: Se aplicará un ensayo dinámico con una fuerza horizontal alternante de Fhw = ±0,6 D al pivote de acoplamiento en posición de funcionamiento.
Italian: Una prova dinamica con forza orizzontale alternata pari a Fhw = ±0,6 D deve essere applicata al perno di attacco nella posizione di funzionamento.
Portuguese: Deve ser realizado um ensaio dinâmico aplicando uma força alternada horizontal de Fhw = ±0,6 D ao cabeçote de engate em posição de funcionamento.
Dutch: De koppelpen wordt in de bedrijfsstand onderworpen aan een dynamische test waarbij een horizontale kracht van Fhw = ±0,6 D wordt uitgeoefend.
Danish: Der udføres en dynamisk prøve med en vandret belastning på Fhw = ±0,6 D på hovedbolten med denne i sin arbejdsposition.
Swedish: En dynamisk provning med en alternerande horisontell belastning av Fhw = ±0,6D skall anbringas på kopplingstappen i funktionsläge.
Finnish: Dynaaminen testi vaakasuuntaisella vaihtuvalla kuormalla Fhw = ±0,6 D on kohdistettava kytkintappiin käyttöasennossa.
Greek: Πρέπει να εκτελείται δυναμική δοκιμή με εναλλασσόμενη οριζόντια δύναμη Fhw = ±0,6 D που εφαρμόζεται στον πείρο ζεύξης όταν αυτός είναι σε θέση λειτουργίας.
Czech: Při dynamické zkoušce se na návěsný čep v provozní poloze aplikuje střídavé vodorovné zatížení Fhw = ±0,6 D.
Slovak: Dynamický test s horizontálnym zaťažením Fhw = ±0,6 D sa vykoná s čapom v prevádzkovej polohe.
Polish: Badanie dynamiczne ze zmiennym obciążeniem poziomym równym Fhw = ±0,6 D musi być stosowane do sworznia sprzęgającego w położeniu roboczym.
Hungarian: A változó vízszintes Fhw = ±0,6 D erővel végzett dinamikus tesztet a működési helyzetben lévő összekötőcsapon kell végrehajtani.
Slovenian: Opravi se dinamični preskus z izmenično vodoravno silo Fhw = ±0,6 D, ki deluje na čep v delovnem položaju.
Estonian: Tööasendis veopoldile tuleb teha dünaamiline katse, milles rakendatakse vahelduvat horisontaalset jõudu Fhw = ±0,6 D.
Latvian: Dinamiskā testa mainīgais horizontālais spēks Fhw = ±0,6 D ir jāvirza uz jūgtapu darbībai gatavā stāvoklī.
Lithuanian: Į sukabintuvo užraktą įkištą sukabinimo kaištį dinaminio bandymo metu turi veikti horizontali Fhw = ±0,6 D apkrova.
English: INSTALLATION AND SPECIAL REQUIREMENTS
French: PRESCRIPTIONS D'INSTALLATION ET PRESCRIPTIONS PARTICULIÈRES
German: ANBAUVORSCHRIFTEN UND BESONDERE VORSCHRIFTEN
Spanish: REQUISITOS DE INSTALACIÓN Y REQUISITOS ESPECIALES
Italian: INSTALLAZIONE E PRESCRIZIONI SPECIALI
Portuguese: INSTALAÇÃO E REQUISITOS ESPECIAIS
Dutch: INSTALLATIE EN BIJZONDERE VOORSCHRIFTEN
Danish: MONTERINGSKRAV OG SÆRLIGE KRAV
Swedish: INSTALLATION OCH SÄRSKILDA KRAV
Finnish: ASENNUS JA ERITYISVAATIMUKSET
Greek: ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Czech: MONTÁŽ A ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY
Slovak: INŠTALÁCIA A OSOBITNÉ POŽIADAVKY
Polish: INSTALACJA I SPECJALNE WYMAGANIA
Hungarian: FELSZERELÉS ÉS KÜLÖNLEGES ELŐÍRÁSOK
Slovenian: VGRADNJA IN POSEBNE ZAHTEVE
Estonian: PAIGALDAMINE JA ERINÕUDED
Latvian: INSTALĀCIJA UN ĪPAŠAS PRASĪBAS
Lithuanian: PRITVIRTINIMO REIKALAVIMAI IR SPECIALŪS REIKALAVIMAI
English: Attachment of coupling balls and towing brackets
French: Fixation des boules d'attelage et des barres d'attelage
German: Anbau von Kupplungskugeln mit Halterung
Spanish: Sujeción de las bolas de remolque y de los soportes de tracción
Italian: Fissaggio dei ganci a sfera e dei supporti
Portuguese: Fixação de esferas de engate e suportes de tracção
Dutch: Bevestiging van koppelkogels en trekhaken
Danish: Fastgørelse af koblingskugler og trækbeslag
Swedish: Fastsättning av kopplingskulor och dragbeslag
Finnish: Vetokuulien ja kiinnityskorvakkeiden kiinnittäminen
Greek: Συνάρμοση σφαιρών ζεύξης και βραχιόνων ρυμούλκησης
Czech: Montáž spojovacích koulí s držákem
Slovak: Pripevnenie spojovacích gúľ a konzol
Polish: Mocowanie zaczepów kulowych i wsporników pociągowych
Hungarian: A csatlakozófejek és a vonószerelvény-tartórudak felszerelése
Slovenian: Vgradnja vlečnih krogel in vlečnih nosilcev
Estonian: Haakekuulide ja pukseerimiskonksude paigaldamine
Latvian: Sakabes ložu un kronšteinu pievienošana
Lithuanian: Jungiamųjų rutulių ir vilkties sijų pritvirtinimas
English: The height shall be measured at the vehicle loading conditions given in Appendix 1 to this Annex.
French: La hauteur doit être mesurée lorsque le véhicule est dans les conditions de charge définies à l'appendice 1 de la présente annexe.
German: Die Höhe ist bei dem Ladezustand des Fahrzeugs nach Anlage 1 dieses Anhangs zu messen.
Spanish: La altura se medirá en las condiciones de carga del vehículo indicadas en el apéndice 1 del presente anexo.
Italian: L’altezza deve essere misurata alle condizioni di carico del veicolo indicate nell’appendice 1 del presente allegato.
Portuguese: A altura deve ser medida nas condições de carga do veículo indicadas no apêndice 1 do presente anexo.
Dutch: De hoogte wordt gemeten bij de in aanhangsel 1 bij deze bijlage vermelde belading.
Danish: Højden måles ved den i tillæg 1 til dette bilag givne belastning af køretøjet.
Swedish: Höjden skall mätas vid de belastningsförhållanden för fordonet som anges i tillägg 1 till denna bilaga.
Finnish: Korkeus mitataan ajoneuvon kuormatussa tilassa, joka on esitetty tämän liitteen lisäyksessä 1.
Greek: Το ύψος πρέπει να προσδιορίζεται υπό τις συνθήκες φορτίου του οχήματος που αναφέρονται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Výška musí být měřena za podmínek naložení vozidla uvedených v dodatku 1 k této příloze.
Slovak: Výška sa bude merať v podmienkach zaťaženého vozidla uvedených v dodatku 1 k tejto prílohe.
Polish: Wysokość należy mierzyć w warunkach obciążenia pojazdu określonych w dodatku 1 do niniejszego załącznika.
Slovenian: Višina se meri pod pogoji obremenitve vozila, navedenih v Dodatku 1 k tej prilogi.
Estonian: Kõrgus tuleb mõõta käesoleva lisa 1. liites esitatud sõiduki koormustingimustes.
Latvian: Augstuma mērījumi ir veicami šī pielikuma 1. papildinājumā norādītajos transporta līdzekļa kravas apstākļos.
Lithuanian: Minėtas aukštis matuojamas transporto priemonę pakrovus pagal šio priedo 1 priedėlyje nustatytus reikalavimus.
English: is rotated horizontally 60o to right or left, (β = 60o, see Figure 25);
French: dans un plan horizontal, un angle de 60o vers la droite ou vers la gauche (β = 60o) (voir figure 25);
German: horizontal um 60o nach rechts oder links geschwenkt (β = 60o, siehe Abbildung 25) ist,
Spanish: un ángulo horizontal de 60o a derecha o izquierda (β = 60o, véase la figura 25),
Italian: è ruotato orizzontalmente di 60o verso destra o sinistra (β = 60o, cfr. figura 25),
Portuguese: rodado, na horizontal, 60o para a direita ou para a esquerda (β = 60o, ver figura 25),
Dutch: in het horizontale vlak 60o naar links of naar rechts is gedraaid (β = 60o, zie figuur 25);
Danish: er drejet vandret 60o til højre eller venstre, (β = 60o, se figur 25)
Swedish: roteras horisontellt 60o till höger eller vänster (β = 60o, se figur 25),
Finnish: vaakasuunnassa 60o oikealle tai vasemmalle, (β = 60o, ks. kuva 25)
Greek: περιστρέφεται κατά 60o οριζόντια προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά (β = 60o, βλέπε σχήμα 25)·
Czech: je otočena ve vodorovné rovině o 60o doprava nebo doleva, (β = 60o, viz obrázek 25);
Slovak: otáča horizontálne 60o doprava alebo doľava, (β = 60o, pozri obrázok 25);
Polish: obraca się poziomo o 60o w prawo lub lewo (β = 60o, patrz: rysunek 25);
Hungarian: el van forgatva 60o-kal jobbra vagy balra (β = 60o, lásd a 25. ábrát);
Slovenian: v vodoravni smeri za 60 o v desno ali levo (β = 60 o, glej sliko 25);
Estonian: pööratud horisontaalselt 60o paremale või vasakule, (β = 60o, vt joonis 25);
Latvian: ir pagriezta horizontāli 60o leņķī pa labi vai kreisi (β = 60o, sk. 25. attēlu);
Lithuanian: su horizontale sudaro β = 60o kampą į kairę arba dešinę (žr. 25 brėžinį);
English: is rotated vertically 10o up or down (α = 10o, see Figure 25);
French: dans un plan vertical, un angle de 10o vers le haut ou vers le bas (α = 10o) (voir figure 25);
German: vertikal um 10o nach oben oder unten geschwenkt (α = 10o, siehe Abbildung 25) ist,
Spanish: un ángulo vertical de 10o hacia arriba o hacia abajo (α = 10o, véase la figura 25),
Italian: è ruotato verticalmente di 10o sopra o sotto(α = 10o, cfr. figura 25),
Portuguese: rodado, na vertical, 10o para cima ou para baixo (α = 10o, ver figura 25),
Dutch: in het verticale vlak 10o naar boven of naar onder is gedraaid (α = 10o, zie figuur 25);
Danish: er drejet lodret 10o op eller ned (α = 10o, se figur 25)
Swedish: roteras vertikalt 10o upp eller ner (α = 10o, se figur 25),
Finnish: pystysuunnassa 10o ylös tai alas (α = 10o, ks. kuva 25)
Greek: περιστρέφεται κατά 10o κατακόρυφα προς τα επάνω ή προς τα κάτω (α = 10o, βλέπε σχήμα 25)·
Czech: je otočena ve svislé rovině o 10o nahoru nebo dolů (α = 10o, viz obrázek 25);
Slovak: otáča vertikálne 10o nahor alebo nadol (α = 10o, pozri obrázok 25);
Polish: obraca się pionowo o 10o w górę lub w dół (α = 10o, patrz: rysunek 25);
Hungarian: el van forgatva 10o-kal felfelé vagy lefelé (α = 10o, lásd a 25. ábrát);
Slovenian: v navpični smeri za 10 o navzgor ali navzdol (α = 10 o, glej sliko 25);
Estonian: pööratud vertikaalselt 10o üles või alla (α = 10o, vt joonis 25);
Latvian: ir pagriezta vertikāli 10o leņķī uz augšu vai leju (α = 10o, sk. 25. attēlu);
Lithuanian: su vertikale sudaro α = 10o kampą į viršų arba apačią (žr. 25 brėžinį);
English: is rotated axially 10o to right or left.
French: un angle de rotation axial de 10o vers la droite ou vers la gauche.
German: axial um 10o nach rechts oder links verdreht ist.
Spanish: un ángulo de rotación axial de 10o a la derecha o a la izquierda.
Italian: è ruotato assialmente di 10o verso destra o sinistra.
Portuguese: rodado axialmente de 10o para a direita ou para a esquerda.
Dutch: axiaal 10o naar links of naar rechts is gedraaid.
Danish: er drejet aksialt 10o højre eller venstre om.
Swedish: roteras axialt 10o till höger eller vänster.
Finnish: aksiaalisesti 10o oikealle tai vasemmalle.
Greek: περιστρέφεται κατά 10o αξονικά προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.
Czech: je axiálně natočena o 10o směrem doprava nebo doleva.
Slovak: otáča osovo 10o doprava alebo doľava.
Polish: obraca się wokół osi o 10o w prawo lub lewo.
Hungarian: tengely mentén van elforgatva 10o-kal jobbra vagy balra.
Slovenian: okoli svoje osi za 10 o v desno ali levo.
Estonian: pööratud teljesihis 10o paremale või vasakule.
Latvian: ir pagriezta ap asi 10o leņķī pa labi vai kreisi.
Lithuanian: pasisuka aplink savo ašį 10o į dešinę arba kairę.
English: Figure 25 (a) — Clearance space for, and height of, coupling ball — side view
French: Figure 25a — Espace libre autour de la boule d'attelage et hauteur de la boule d'attelage par rapport au sol — vue de profil
German: Abbildung 25a — Freiraum und Höhe der Kupplungskugel (Seitenansicht)
Spanish: Figura 25a — Espacio libre y altura del acoplamiento de bola; vista lateral
Italian: Figura 25a — Spazio libero per il gancio a sfera e altezza del gancio a sfera — vista laterale
Portuguese: Figura 25a — Espaço livre e altura da esfera de engate — alçado lateral
Dutch: Figuur 25a — Vrije ruimte rond en hoogte van koppelkogels — zijaanzicht
Danish: Figur 25a — Fri afstand til, og højde af, koblingskugle — set fra siden
Swedish: Figur 25a – Fritt utrymme för kopplingskula och kopplingskulans höjd – sett från sidan
Finnish: Kuva 25 (a) – Vetokuulan vapaa tila ja korkeus, sivukuva
Greek: Σχήμα 25α — Διάκενο και ύψος σφαίρας ζεύξης — πλευρική όψη
Czech: Obrázek 25a – Volný prostor okolo spojovací koule a výška – bokorys
Slovak: Obrázok 25a – Voľný priestor a výška spojovacej gule – bokorys
Polish: Rysunek 25a – Prześwit i wysokość zaczepu kulowego – widok z boku
Hungarian: ábra – A csatlakozófej hézaga és magassága – oldalnézet
Slovenian: Slika 25(a) – Prosti prostor okoli vlečne krogle in njena višina – pogled s strani
Estonian: Joonis 25 (a). Varuruum haakekuuli jaoks ja haakekuuli kõrgus – külgvaade
Latvian: attēls – Atstarpe sakabes lodei un tās augstums – skats no malas
Lithuanian: 25 (a) brėžinys. Tarpas jungiamajam rutuliui ir to tarpo aukštis.
English: Clearance space
French: Espace libre 65o
German: Freiraum 65o
Spanish: Espacio libre
Italian: spazio libero 65o
Portuguese: Espaço livre 65o
Dutch: Vrije ruimte 65o
Danish: Frit areal 65o
Swedish: Fritt utrymme 45o
Finnish: Välys
Greek: Διάκενο
Czech: Volný prostor
Slovak: voľný priestor 65o
Polish: Wolna przestrzeń
Hungarian: Hézag 65o
Slovenian: Prosti prostor
Estonian: Kliirens 65o
Latvian: Brīvais laukums
Lithuanian: Šoninis vaizdas
English: 140 min 32min
French: 140 min
German: 140 min
Italian: 140 min
Portuguese: 140 min
Dutch: 140 min
Danish: 140 min
Swedish: 140 min
Czech: 100 max
Slovak: 140 min
Polish: 100 max
Hungarian: 140 min
Estonian: 140 min
Latvian: 100 max
Lithuanian: 140 min
English: 100 max
French: 32min
German: 32min
Italian: 32min
Portuguese: 32 min
Dutch: 32min
Danish: 32min
Swedish: 100 max
Czech: 140 min 32min
Slovak: 32min
Polish: 140 min 32min
Hungarian: 32min
Slovenian: 100 max
Estonian: 32min
Latvian: 140 min 32min
Lithuanian: 32min
English: 250 max
French: 250 max α α
German: 250 max α α
Spanish: 250 max α α
Portuguese: 250 max α α
Dutch: 250 max α α
Danish: 250 max α α
Swedish: 250 max
Finnish: 250 max α α
Czech: 250 max α α
Slovak: 250 max α α
Polish: 250 max α α
Hungarian: 250 max α α
Slovenian: 250 max α α
Estonian: 250 max α α
Latvian: 250 max α α
Lithuanian: 250 max α α
English: min α α
French: min
German: min
Spanish: min
Italian: min
Portuguese: min
Dutch: min
Danish: min
Finnish: min
Czech: min
Slovak: min
Polish: min
Hungarian: min
Slovenian: min
Estonian: min
Latvian: min
Lithuanian: min
English: Vertical plane at limits of vehicle overall dimensions
French: Plan vertical délimitant la longueur hors tout du véhicule
German: Vertikalebene durch die Endpunkte der Gesamtlänge des Fahrzeugs
Spanish: Plano vertical situado en los límites de las dimensiones generales del vehículo
Italian: spazio libero
Portuguese: Plano vertical situado nos limites das dimensões totais do veículo
Dutch: Verticaal vlak aan het uiteinde van het voertuig
Danish: Lodret plan ved afslutningen af køretøjet
Swedish: Vertikalplan beläget vid fordonets bortre ände
Finnish: Pystytaso ajoneuvon ääripäässä
Greek: Κατακόρυφο επίπεδο στα όρια των συνολικών διαστάσεων του οχήματος
Czech: Svislá rovina na zadním konci vozidla
Slovak: Vertikálna rovina nachádzajúca sa na vzdialenom konci vozidla
Polish: Płaszczyzna pionowa na najdalszym końcu pojazdu
Hungarian: Jármű legvégénél található függőleges sík
Slovenian: Navpična ravnina na skrajnem delu vozila
Estonian: Sõiduki kaugeimas servas asuv vertikaaltasapind
Latvian: Vertikāla plakne pie transporta līdzekļa tālā gala
Lithuanian: Vertikali plokštuma tolimajame transporto priemonės gale
English: Ground
French: (voir annexe 7, para graphe 1.1.1.) Sol
German: Siehe Anhang 7 Absatz 1.1.1
Spanish: 350 (véase el anexo 7, punto 1.1.1) Plano vertical situado en los límites de las dimensiones generales del vehículo
Italian: (cfr. l'allegato 7, par. 1.1.1.)
Portuguese: ver anexo 7, ponto 1.1.1.
Dutch: (zie bijlage 7, punt 1.1.1.)
Danish: (se bilag 7, punkt 1.1.1.)
Swedish: (se tillägg 7, punkt 1.1.1) Mark
Finnish: Maa
Greek: Έδαφος
Czech: (viz bod 1.1.1. přílohy 7)
Slovak: (pozri prílohu 7 odsek 1.1.1)
Polish: (patrz: ust. 1.1.1. załacznika 7)
Hungarian: (lásd a 7. sz. melléklet 1.1.1. pontját)
Slovenian: (glej odstavek 1.1.1 Priloge 7) Tla
Estonian: (vt 7. lisa lõige 1.1.1) Maapind
Latvian: 7. pielikuma 1.1.1. punktu)
Lithuanian: 7 priedo 1.1.1 punktą) Vertikali plokštuma tolimajame transporto priemonės gale Sol
English: Figure 25 (b) — Clearance space for coupling ball — plan view
French: Figure 25b — Espace libre autour de la boule d'attelage — vue de dessus
German: Boden Abbildung 25b — Freiraum der Kupplungskugel (Draufsicht)
Spanish: Suelo Figura 25b — Espacio libre del acoplamiento de bola; vista general
Italian: suolo Figura 25b — Spazio libero per il gancio a sfera — vista in pianta
Portuguese: Solo Figura 25b — Espaço livre para esferas de engate — planta
Dutch: Verticaal vlak aan het uiteinde van het voertuig Figuur 25b — Vrije ruimte rond koppelkogels — bovenaanzicht
Danish: Sol Figur 25b — Mellemrum til koblingskugle — set ovenfra
Swedish: Figur 25b – Fritt utrymme för kopplingskula – sett uppifrån Fritt utrymme
Finnish: Kuva 25 (b) – Vetokuulan välys – pohjapiirros
Greek: Σχήμα 25β — Διάκενο και ύψος σφαίρας ζεύξης — κάτοψη
Czech: Základna Obrázek 25b – Volný prostor okolo spojovací koule – půdorys
Slovak: Ground Obrázok 25b – Voľný priestor spojovacej gule – pôdorys
Polish: Sol Rysunek 25b – Prześwit zaczepu kulowego – widok z góry
Hungarian: Sol 25b. ábra – A csatlakozófej hézaga – felülnézet
Slovenian: Slika 25(b) – Prosti prostor okoli vlečne krogle – tloris
Estonian: Joonis 25 (b). Varuruum haakekuuli jaoks – pealtvaade
Latvian: Solsl 25.b attēls – Atstarpe sakabes lodei – skats no priekšas
Lithuanian: 25 (b) brėžinys. Tarpas jungiamajam rutuliui. Bendras vaizdas
English: Clearance Space
French: Espace libre
German: Freiraum
Spanish: Espacio libre
Portuguese: Espaço livre
Dutch: Vrije ruimte
Danish: Frit areal
Swedish: Fritt utrymme
Finnish: Välys
Greek: Διάκενο
Czech: Volný prostor
Slovak: Voľný priestor
Polish: Wolna przestrzeń
Hungarian: Hézag
Slovenian: Prosti prostor
Estonian: Kliirens
Latvian: Brīvais laukums
Lithuanian: Tarpas
English: R 14.5 max
Swedish: R 14.5 max β
Czech: R 14.5 max
Polish: R 14.5 max
Hungarian: R 14.5 max ß
Slovenian: R 14.5 max β
Estonian: R 14.5 max ß
Lithuanian: R 14.5 max ß
English: R 40 max
German: R 40 max β
Swedish: R 40 max β
Czech: R 40 max
Polish: R 40 max
Lithuanian: R 40 max
English: Attachment of coupling heads
French: Fixation des têtes d'accouplement
German: Anbau von Zugkugelkupplungen
Spanish: Sujeción de las cabezas de acoplamiento
Italian: Fissaggio di attacchi sferici
Portuguese: Fixação das cabeças de engate
Dutch: Bevestiging van kogelkoppelingen
Danish: Kuglekoblingers fastgørelse
Swedish: Fastsättning av kopplingshuvuden
Finnish: Vetopäiden kiinnittäminen
Greek: Συνάρμοση κεφαλών ζεύξης
Czech: Montáž spojovacích hlavic
Slovak: Upevnenie spojovacích hlavíc
Polish: Mocowanie głowic zaczepowych
Hungarian: A csatlakozófejek rögzítése
Slovenian: Vgradnja vlečnih glav
Estonian: Haakepeade paigaldamine
Latvian: Savienotājgalviņu pievienošana
Lithuanian: Jungiamųjų movų pritvirtinimas
English: Class B coupling heads are permitted for trailers of maximum mass up to and including 3,5 tonnes. With the trailer horizontal and carrying the maximum permitted axle load, coupling heads shall be fitted so that the centre line of the spherical area into which the ball fits is 430 ±35 mm above the horizontal plane on which the wheels of the trailer rest.
Czech: Pro přívěsy maximální hmotnosti 3,5 t včetně jsou přípustné spojovací hlavice třídy B. Spojovací hlavice musí být namontovány tak, aby střednice zaoblené části, do níž koule zapadá, byla ve výšce 430 ± 35 mm nad vodorovnou rovinou, na které stojí kola přívěsu, je-li přívěs ve vodorovné poloze a má maximální přípustné zatížení nápravy.
English: In the case of caravans and goods trailers, the horizontal position is regarded as when the floor or loading surface is horizontal.
French: Les caravanes et les remorques de marchandises sont considérées comme étant à l'horizontale lorsque leur plancher ou leur surface de chargement sont horizontaux.
German: Bei Wohnanhängern und Lastanhängern ist die Stellung als horizontal anzusehen, in der der Fußboden oder die Ladefläche horizontal ausgerichtet ist.
Spanish: Cuando se trate de caravanas y remolques para transporte de mercancías, se considerará posición horizontal aquella en la que el suelo o la superficie de carga sea horizontal.
Italian: Nel caso di caravan e rimorchi merci, la posizione orizzontale si ottiene quando il pianale o la superficie di carico sono orizzontali.
Portuguese: No caso de caravanas e reboques de mercadorias, considera-se que a posição é horizontal quando o pavimento ou superfície de carga estiver na horizontal.
Dutch: Bij caravans en goederenaanhangwagens verstaat men onder de horizontale stand de toestand waarbij de vloer van het laadoppervlak horizontaal is.
Danish: For campingvogne og varepåhængsvogne forstås ved »vandret anbringelse«, at gulvet eller lastefladen er vandret.
Swedish: I fråga om husvagnar och släp för godstransporter anses horisontalläget vara när golvet eller lastytan är horisontell.
Finnish: Matkailu- ja tavaraperävaunujen ollessa kyseessä vaakatasoiseksi asennoksi katsotaan asento, jossa lattia tai lastaustaso on vaakasuuntainen.
Greek: Στην περίπτωση των τροχόσπιτων και των ρυμουλκούμενων μεταφοράς εμπορευμάτων, ως οριζόντια θέση νοείται η θέση στην οποία το δάπεδο ή η επιφάνεια φόρτωσης είναι οριζόντια.
Czech: Za vodorovnou polohu se u obytných přívěsů a nákladních přívěsů pokládá vodorovná poloha podlahy nebo ložné plochy.
Slovak: V prípade karavanov a nákladných prívesov sa za horizontálnu rovinu považuje rovina, pri ktorej je podlaha alebo ložný povrch v horizontálnej polohe.
Polish: W przypadku przyczep kempingowych i przyczep towarowych za położenie poziome uważa się takie położenie, w którym podłoga lub powierzchnia ładunkowa są w położeniu poziomym.
Hungarian: A ponyvás, illetve áruszállító teherautók helyzetét akkor tekintjük vízszintesnek, amikor a padló vagy a rakodófelület vízszintes.
Slovenian: Bivalna prikolica in priklopnik za prevoz blaga je v vodoravnem položaju, kadar je v takem položaju njen pod ali dno tovornega prostora.
Estonian: Haagiselamute ja kaubaveohaagiste korral peetakse haagise horisontaalasendiks seda, kui põrand või laadimispind on horisontaalne.
Latvian: Treileru un preču kravas automobiļu gadījumā horizontālais stāvoklis tiek apskatīts kā grīdas vai kravas kastes horizontālā.
Lithuanian: Jei tai yra gyvenamosios arba krovininės priekabos, horizontali padėtis nustatoma tada, kai grindys ar plotas kroviniams sukrauti yra horizontalūs.