English: The appropriate proportion of the energy prescribed in Sub-appendix 1 to this appendix shall be applied to the bodywork section by the pendulum such that at the moment of impact the direction of motion of the pendulum makes an angle of 25 degrees (+ 0o, - 5o) to the central longitudinal vertical plane of the bodywork section.
French: La fraction appropriée de l'énergie prescrite au sous-appendice 1 du présent appendice est appliquée à la section de caisse par le pendule de manière qu'au moment de l'impact, la direction du mouvement du pendule fasse un angle de 25o (+ 0o; - 5o) avec le plan longitudinal médian de la section de caisse.
German: Der entsprechende Anteil der Energie nach Unteranlage 1 dieser Anlage ist mit dem Pendel so in den Aufbauteil einzuleiten, dass im Augenblick des Aufpralls die Bewegungsrichtung des Pendels einen Winkel von 25o (+ 0o, - 5o) mit der senkrechten Längsmittelebene des Aufbauteil bildet.
Spanish: Mediante el péndulo se aplicará a la sección de la carrocería la proporción adecuada de la energía prescrita en el subapéndice 1 del presente apéndice, de manera que en el momento del impacto la dirección del movimiento del péndulo forme un ángulo de 25o (+ 0o, - 5o) con el plano mediano longitudinal vertical de la sección de la carrocería.
Italian: La frazione appropriata di energia prescritta nella sottoappendice 1 della presente appendice deve essere trasmessa dal pendolo alla sezione di carrozzeria in modo tale che, al momento dell'urto, la direzione lungo la quale il pendolo si muove formi un angolo di 25o (0o, - 5o) con il piano verticale longitudinale mediano della sezione della carrozzeria.
Portuguese: Por meio de um pêndulo, aplicar-se-á à secção de carroçaria em questão a fracção apropriada da energia prevista no subapêndice 1 do presente apêndice, de modo que, no momento do impacto, o ângulo da direcção de movimento do pêndulo com o plano médio vertical de orientação longitudinal da referida secção de carroçaria seja de 25o (+ 0o, - 5o).
Dutch: Het juiste deel van de in onderaanhangsel 1 bij dit aanhangsel beschreven energie wordt op zodanige wijze door de slinger op het carrosseriesegment overgebracht dat op het moment van de botsing de richting van de beweging van de slinger een hoek van 25o (+ 0o; - 5o) maakt met het verticale middenlangsvlak van het carrosseriesegment.
Danish: Den korrekte energiandel, foreskrevet i undertillæg 1 til dette tillæg, påføres hver karosserisektion således, at impulsen i pendulets bevægelsesretning danner en vinkel på 25 grader (+ 0o, - 5o) med karosserisektionens lodrette midterplan i længderetningen.
Swedish: Den korrekta andelen energi enligt tillägg 3.1 skall av pendeln tillföras karosserisektionen så att pendelns rörelseriktning i islagsögonblicket bildar en vinkel av 25 grader (+ 0o, - 5o) mot karosserisektionens centrala längsgående vertikalplan.
Finnish: Heilurin on kohdistettava tämän lisäyksen alalisäyksessä 1 määritellystä energiasta sopiva määrä korin osaan niin, että iskuhetkellä heilurin liikesuunta on 25 asteen (+0o, -5o) kulmassa korin osan keskimmäiseen pituussuuntaiseen pystytasoon nähden.
Greek: Το κατάλληλο ποσοστό της ποσότητας ενέργειας που προδιαγράφεται στο υποπροσάρτημα 1 του παρόντος προσαρτήματος εφαρμόζεται από το εκκρεμές επί του τμήματος του αμαξώματος έτσι ώστε, κατά τη στιγμή της κρούσης η κατεύθυνση της κίνησης του εκκρεμούς να σχηματίζει γωνία 25 μοιρών (0o, - 5o) με το κατακόρυφο επίπεδο που κείται κατά μήκος στον άξονα της διατομής.
Czech: Příslušná část energie předepsaná v poddodatku 1 tohoto dodatku se aplikuje na část karosérie kyvadlem tak, že v okamžiku nárazu svírá směr pohybu kyvadla se střední podélnou svislou rovinou části karosérie úhel 25o (+0o, -5o).
Slovak: Príslušný podiel energie predpísaný v poddodatku 1 k tomuto dodatku sa kyvadlom prenesie na časť karosérie tak, že v okamihu nárazu smer pohybu kyvadla zviera uhol 25 stupňov (+0o; –5o) so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou časti karosérie.
Polish: Odpowiednią proporcjonalną część energii podaną w poddodatku I do niniejszego dodatku przykłada się do segmentu nadwozia za pomocą wahadła w taki sposób, aby w momencie uderzenia wahadło wykonało drogę kątową 25 stopni (+ 0o, - 5o) w kierunku środkowej wzdłużnej pionowej płaszczyzny segmentu nadwozia.
Hungarian: Az ingának a jelen függelék 1. alfüggelékében előírt megfelelő energiaarányt kell átadnia a karosszériaszakasznak úgy, hogy az ütés pillanatában az inga mozgásának iránya 25 fokos szöget (+ 0o, – 5o) zárjon be a karosszériaszakasz hosszanti függőleges felezősíkjával.
Slovenian: Ustrezen delež energije, določene v Poddodatku 1 tega dodatka, se z nihalom prenese na del karoserije tako, da v trenutku udarca gibanje nihala tvori kot 25 stopinj (+0o, -5o) glede na vzdolžno navpično ravnino dela karoserije.
Estonian: Käesoleva liite 1. alamliites sätestatud energia suunatakse pendli abil keresektsioonile nii, et löögi hetkel moodustaks pendli liikumine keresektsiooni vertikaalse pikisuunalise kesktasandiga nurga 25o (+0o; –5o).
Latvian: Attiecīgā enerģijas daļa, kas noteikta šā papildinājuma 1. apakšpapildinājumā, ar svārstu jāpārvada uz virsbūves segmentu tā, lai trieciena brīdī svārsts ir 25 grādu leņķī (+ 0o, – 5o) attiecībā pret virsbūves segmenta vertikālo garenvirziena vidusplakni.
Lithuanian: Šio priedėlio 1 papildyme nurodytos energijos tam tikra dalis švytuokle perduodama į kėbulo segmentą taip, kad smūgio metu švytuoklės judesio kryptis su kėbulo segmento centrine išilgine vertikalia plokštuma sudarytų 25 laipsnių (+ 0o, -5o) kampą.