FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Intake depression shall not exceed that of the type approved engine
French: la dépression à l'admission ne doit pas excéder celle du moteur ayant reçu l'homologation de type,
German: Der Ansaugunterdruck darf nicht größer sein als derjenige des genehmigten Motors;
Spanish: la depresión en la admisión no excederá de la del motor de tipo homologado,
Italian: la depressione all'aspirazione non deve essere superiore a quella del motore omologato,
Portuguese: a depressão na admissão não deve exceder a do motor homologado;
Dutch: de inlaatonderdruk is niet groter dan die van het goedgekeurde motortype;
Danish: Indsugningsvakuummet må ikke være større end den typegodkendte motors indsugningsvakuum.
Swedish: Att insugningsundertrycket inte skall överstiga den typgodkända motorns.
Finnish: imuilman alipaine ei saa ylittää tyyppihyväksytyn moottorin arvoa,
Greek: η υποπίεση εισαγωγής δε θα πρέπει να υπερβαίνει αυτή του κινητήρα με έγκριση τύπου,
Czech: podtlak v sání nesmí být větší než podtlak u motoru schváleného typu,
Slovak: podtlak pri nasávaní nepresiahne príslušnú hodnotu homologizovaného typu motora,
Polish: obniżenie ciśnienia u wlotu nie może być większe niż w przypadku silnika posiadającego homologację typu,
Hungarian: a szívási vákuum nem haladhatja meg a jóváhagyott motortípushoz tartozó motorét,
Slovenian: podtlak v sesalni cevi ne presega podtlaka v sesalni cevi homologiranega tipa motorja,
Estonian: sisselaske hõrendus ei tohi ületada tüübikinnitusega mootori sisselaske hõrendust,
Latvian: ieplūdes retinājums nepārsniedz apstiprināta tipa motoram norādīto;
Lithuanian: slėgio sumažėjimas įsiurbimo kolektoriuje turi būti ne didesnis nei patvirtinto tipo variklio,
English: Exhaust back pressure shall not exceed that of the type approved engine
French: la contre pression à l'échappement ne doit pas excéder celle du moteur ayant reçu l'homologation de type,
German: der Abgasgegendruck darf nicht größer sein als derjenige des genehmigten Motors;
Spanish: la contrapresión de escape no excederá de la del motor de tipo homologado,
Italian: la contropressione allo scarico non deve essere superiore a quella del motore omologato,
Portuguese: a contrapressão de escape não deve exceder a do motor homologado;
Dutch: de uitlaattegendruk is niet groter dan die van het goedgekeurde motortype;
Danish: Udstødningsmodtrykket må ikke være større end den typegodkendte motors udstødningsmodtryk.
Swedish: Att avgasmottrycket inte skall överstiga den typgodkända motorns.
Finnish: pakokaasun vastapaine ei saa ylittää tyyppihyväksytyn moottorin arvoa,
Greek: η αντίθλιψη εξαγωγής δε θα πρέπει να υπερβαίνει αυτή του κινητήρα με έγκριση τύπου,
Czech: protitlak výfukových plynů nesmí být větší než protitlak u motoru schváleného typu,
Slovak: protitlak výfukových plynov nepresiahne príslušnú hodnotu homologizovaného typu motora,
Polish: ciśnienie wsteczne wydechu nie może być większe niż ciśnienie silnika posiadającego homologację typu,
Hungarian: a kipufogó-ellennyomás nem haladhatja meg a jóváhagyott motortípushoz tartozó motorét,
Slovenian: protitlak v izpušnem sistemu ne presega protitlaka v izpušnem sistemu homologiranega tipa motorja,
Estonian: väljalaske vasturõhk ei tohi ületada tüübikinnitusega mootori väljalaske vasturõhku,
Latvian: izplūdes pretspiediens nepārsniedz apstiprināta tipa motoram norādīto;
Lithuanian: priešslėgis išmetimo vamzdyje turi būti ne didesnis už patvirtinto tipo variklio priešslėgį,
English: Exhaust system volume is within ± 40 % of the type approved engine
French: le volume du dispositif d'échappement doit être à ± 40 % près le même que celui du moteur ayant reçu l'homologation de type,
German: das Volumen der Auspuffanlage darf um nicht mehr als ± 40 % von dem entsprechenden Wert für den genehmigten Motor abweichen;
Spanish: el volumen del sistema de escape no presentará variaciones superiores al 40 % respecto del motor de tipo homologado,
Italian: il volume del sistema di scarico del motore deve corrispondere al ± 40 % di quello del motore omologato,
Portuguese: o volume do sistema de escape situa-se entre ± 40 % do do motor homologado;
Dutch: het volume van het uitlaatsysteem wijkt niet meer dan ± 40 % af van dat van het goedgekeurde motortype;
Danish: Udstødningssystemets volumen skal ligge inden for ± 40 % af den typegodkendte motor.
Swedish: Att avgassystemets volym ligger inom ± 40 % av den typgodkända motorns.
Finnish: pakojärjestelmän tilaavuus on + 40 prosenttia tyyppihyväksytyn moottorin vastaavasta arvosta,
Greek: ο όγκος του συστήματος εξαγωγής θα είναι ± 40 τοις εκατό αυτού του κινητήρα με έγκριση τύπου,
Czech: objem výfukového systému je v rozmezí ±40 % motoru schváleného typu,
Slovak: objem výfukového systému je v rozmedzí ± 40 percent príslušnej hodnoty homologizovaného typu motora,
Polish: pojemność układu wydechowego powinna mieścić się w zakresie + 40 % pojemności silnika posiadającego homologację typu,
Hungarian: a kipufogórendszer térfogata a jóváhagyott motortípushoz tartozó motorétól legfeljebb ± 40 százalékkal térhet el,
Slovenian: prostornina izpušnega sistema se giblje znotraj + 40 % homologiranega tipa motorja,
Estonian: väljalaskesüsteemi maht on ± 40 % tüübikinnitusega mootori väljalaskesüsteemi mahust,
Latvian: izplūdes sistēmas tilpums ir apstiprināta tipa motora + 40 % robežas;
Lithuanian: išmetimo sistemos tūris turi būti ne daugiau kaip 40 procentų mažesnis arba didesnis,
English: Moment of inertia of the combined flywheel and transmission is within ± 15 % of the type approved engine.
French: le moment d'inertie de l'ensemble volant moteur-transmission doit être à ± 15 % près le même que celui de l'ensemble volant moteur-transmission du moteur ayant reçu l'homologation de type.
German: das Trägheitsmoment der Kombination von Schwungrad und Kraftübertragung darf um nicht mehr als ± 15 % von dem entsprechenden Wert für den genehmigten Motor abweichen.
Spanish: el momento de inercia del grupo de volante y transmisión no presentará variaciones superiores al 15 % respecto del motor de tipo homologado.
Italian: il momento d'inerzia dell'insieme di volano e trasmissione deve corrispondere al ± 15 % di quello del motore omologato.
Portuguese: o momento de inércia do conjunto volante do motor/transmissão situa-se entre ± 15 % do do motor homologado.
Dutch: het traagheidsmoment van de combinatie van vliegwiel en transmissie wijkt niet meer dan ± 15 % af van dat van het goedgekeurde motortype.
Danish: Inertimomentet af det kombinerede svinghjul og transmission skal ligge inden for ± 15 % af den typegodkendte motor.
Swedish: Att tröghetsmomentet för kombinationen av balanshjul och kraftöverföring ligger inom ±15 % av den typgodkända motorns.
Finnish: yhdistetyn vauhtipyörän ja voimansiirron hitausmomentti eroaa enintään + 15 prosenttia tyyppihyväksytyn moottorin vastaavasta arvosta.
Greek: η ροπή αδράνειας του συνδυασμού σφόνδυλος και σύστημα μετάδοσης θα είναι ± 15 τοις εκατό αυτής του κινητήρα με έγκριση τύπου.
Czech: setrvačný moment kombinace setrvačníku a převodovky je v rozmezí ±15 % motoru schváleného typu.
Slovak: moment zotrvačnosti zotrvačníka a prevodovky je v rozmedzí ± 15 percent príslušnej hodnoty homologizovaného typu motora.
Polish: moment bezwładności zespołu koła zamachowego i przekładni mieści się w zakresie + 15 % momentu silnika posiadającego homologację typu.
Hungarian: a lendkerék- és erőátviteli rendszer együttes tehetetlenségi nyomatéka a jóváhagyott motortípushoz tartozó motorétól legfeljebb ± 15 százalékkal térhet el.
Slovenian: vztrajnostni moment kombiniranega vztrajnika in prenosa se giblje znotraj 15 % motorja, katerega tip je bil homologiran.
Estonian: kombineeritud hooratta inertsimoment ja jõuülekanne ei erine tüübikinnitusega mootori inertsimomendist ja jõuülekandest rohkem kui ± 15 %.
Latvian: jauna kombinēta spararata un transmisijas inerces moments ir apstiprināta tipa motora + 15 % robežās.
Lithuanian: sujungtų smagračio ir pavaros inercijos momentas turi būti ne daugiau kaip 15 procentų mažesnis arba didesnis nei patvirtinto variklio tipo.
English: MODIFICATION OF THE VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
French: MODIFICATION DU TYPE DE VÉHICULE ET EXTENSION DE L'HOMOLOGATION
German: 16. ÄNDERUNG DES FAHRZEUGTYPS UND ERWEITERUNG DER GENEHMIGUNG
Spanish: MODIFICACIÓN DEL TIPO DE VEHÍCULO Y EXTENSIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN
Italian: MODIFICA DEL TIPO DI VEICOLO ED ESTENSIONE DELL'OMOLOGAZIONE
Portuguese: MODIFICAÇÃO DO MODELO DE VEÍCULO E EXTENSÃO DA HOMOLOGAÇÃO
Dutch: WIJZIGING VAN HET VOERTUIGTYPE EN UITBREIDING VAN DE GOEDKEURING
Danish: ÆNDRING AF KØRETØJSTYPE OG UDVIDELSE AF TYPEGODKENDELSEN
Swedish: ÄNDRING AV FORDONSTYP OCH UTÖKNING AV TYPGODKÄNNANDE
Finnish: AJONEUVOTYYPIN MUUTOKSET JA HYVÄKSYNNÄN LAAJENTAMINEN
Greek: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
Czech: ÚPRAVA TYPU VOZIDLA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ
Slovak: MODIFIKÁCIA TYPU VOZIDLA A ROZŠÍRENIE HOMOLOGIZÁCIE
Polish: MODYFIKACJA TYPU POJAZDU ORAZ ROZSZERZENIE HOMOLOGACJI
Hungarian: A JÁRMŰTÍPUS MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE
Slovenian: SPREMEMBA TIPA VOZILA IN RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE
Estonian: MOOTORITÜÜBI MUUDATUSED JA TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Latvian: TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPA PĀRVEIDE UN APSTIPRINĀJUMA ATTIECINĀŠANA UZ CITU TIPU
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS TIPO PAKEITIMAS IR PATVIRTINIMO PRATĘSIMAS
English: The department may then either:
French: Ce service peut alors:
German: Die Behörde kann dann
Spanish: Dicho departamento podrá entonces:
Italian: In questo caso, il servizio può:
Portuguese: Essa entidade pode então:
Dutch: Deze instantie kan dan hetzij:
Danish: Denne myndighed kan:
Swedish: Myndigheten kan då antingen
Finnish: Hallinnollinen yksikkö voi tämän jälkeen
Greek: Η αρχή αυτή μπορεί είτε:
Czech: Tento orgán pak může:
Slovak: Správny orgán môže potom buď:
Polish: Służba taka może wówczas:
Hungarian: A szerv:
Slovenian: Organ lahko:
Estonian: Seejärel võib asutus:
Latvian: Iestāde var vai nu:
Lithuanian: Tuomet departamentas gali:
English: consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, and that the vehicle still complies with the requirements; or
French: soit considérer que les modifications apportées ne risquent pas d'avoir une influence défavorable sensible et qu'en tout cas ce véhicule satisfait encore aux prescriptions;
German: entweder feststellen, dass die vorgenommenen Änderungen keine nennenswerten nachteiligen Wirkungen haben können und das Fahrzeug noch den Vorschriften entspricht
Spanish: considerar que las modificaciones probablemente no tendrán consecuencias negativas apreciables y que el vehículo sigue cumpliendo los requisitos, o
Italian: ritenere improbabile che le modifiche effettuate abbiano un'incidenza negativa rilevante e ritenere che il veicolo soddisfa ancora le prescrizioni; oppure
Portuguese: Considerar que as modificações introduzidas não são susceptíveis de produzir efeitos negativos significativos e que o veículo continua a obedecer aos requisitos estabelecidos; ou
Dutch: oordelen dat de wijzigingen waarschijnlijk geen noemenswaardig nadelig effect zullen hebben en dat het voertuig nog steeds aan de voorschriften voldoet; of
Danish: anse det for usandsynligt, at ændringerne vil få en mærkbar negativ virkning, og at køretøjet fortsat opfylder kravene, eller
Swedish: finna att ändringarna sannolikt inte får någon märkbar negativ inverkan och att fordonet fortfarande uppfyller kraven, eller
Finnish: katsoa, että tehdyillä muutoksilla ei todennäköisesti ole havaittavaa kielteistä vaikutusta ja että ajoneuvo joka tapauksessa edelleen täyttää vaatimukset; tai
Greek: είτε να θεωρήσει ότι οι διεξαχθείσες τροποποιήσεις δεν πιθανολογείται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα θα συνεχίζει να ικανοποιεί τις προδιαγραφές· ή
Czech: buď dospět k závěru, že provedené úpravy pravděpodobně nemají znatelný nepříznivý účinek a že vozidlo ještě splňuje požadavky, nebo
Slovak: usúdiť, že vykonané modifikácie zrejme nemajú viditeľne nepriaznivý vplyv a že v každom prípade vozidlo ešte spĺňa požiadavky, alebo
Polish: uznać, że wprowadzone modyfikacje prawdopodobnie nie będą miały istotnego negatywnego skutku i że pojazd nadal spełnia wymogi; lub
Hungarian: úgy ítélheti meg, hogy a változásoknak valószínűleg nem lesz jelentős negatív hatása, és a jármű ezekkel együtt eleget tesz a követelményeknek, vagy
Slovenian: meni, da spremembe verjetno ne bodo povzročile znatnih škodljivih učinkov in da motor še vedno izpolnjuje zahteve; ali
Estonian: võtta seisukoha, et tehtud muudatused ei mõju tõenäoliselt kahjustavalt ja et sõiduk vastab igal juhul endiselt nõuetele, või
Latvian: uzskatīt, ka izmaiņas neradīs nelabvēlīgu ietekmi un ka transportlīdzeklis katrā ziņā joprojām atbilst prasībām, vai
Lithuanian: nuspręsti, kad padaryti pakeitimai neturi neigiamo poveikio ir kad transporto priemonė vis tiek atitinka reikalavimus arba
English: require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
French: soit demander un nouveau procès-verbal d'essais au service technique chargé des essais.
German: oder ein weiteres Gutachten bei dem Technischen Dienst anfordern, der die Prüfungen durchführt.
Spanish: solicitar un nuevo informe de ensayo al servicio técnico responsable de la realización de los ensayos.
Italian: chiedere un nuovo verbale di prova al servizio tecnico incaricato delle prove.
Portuguese: Requerer um novo relatório de ensaio ao serviço técnico responsável pela realização dos ensaios.
Dutch: de voor de uitvoering van de tests verantwoordelijke technische dienst om een aanvullend testrapport verzoeken.
Danish: anmode om en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af prøvningerne.
Swedish: kräva ytterligare en provningsrapport från den tekniska tjänst som ansvarar för utförandet av provningarna.
Finnish: vaatia uuden testausselosteen testien suorittamisesta vastaavalta tekniseltä tutkimuslaitokselta.
Greek: να απαιτήσει περαιτέρω έκθεση δοκιμών από την τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών.
Czech: požádat technickou zkušebnu provádějící zkoušky o nový protokol o zkoušce.
Slovak: požadovať ďalší protokol o skúške od technickej skúšobne zodpovednej za vykonávanie skúšok.
Polish: zażądać kolejnego sprawozdania z badań od służby technicznej odpowiedzialnej za prowadzenie badań.
Hungarian: további vizsgálati jelentést kérhet a vizsgálat lefolytatásáért felelős műszaki szolgálattól.
Slovenian: od tehnične službe, odgovorne za opravljanje preskusov, zahteva nadaljnje poročilo o preskusu.
Estonian: nõuda katsete läbiviimise eest vastutavalt tehniliselt teenistuselt uut katsearuannet.
Latvian: pieprasīt vēl vienu testa protokolu no tehniskā dienesta, kas ir atbildīgs par testu veikšanu.
Lithuanian: pareikalauti, kad už bandymą atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą ataskaitą.
English: In order to verify conformity as prescribed in paragraph 17.1, a vehicle shall be taken from the series.
French: Pour contrôler la conformité exigée au paragraphe 17.1 ci-dessus, on prélève un véhicule parmi les véhicules de série.
German: Zur Nachprüfung der in Absatz 17.1 geforderten Übereinstimmung ist aus der Serie ein Fahrzeug zu entnehmen.
Spanish: Para verificar la conformidad según lo prescrito en el apartado 17.1, se tomará un vehículo de entre los vehículos de serie.
Italian: Per verificare la conformità di cui al precedente punto 17.1, un veicolo deve essere prelevato dalla serie.
Portuguese: Para verificar a conformidade, nos termos do ponto 17.1 supra, retira-se um veículo da série.
Dutch: Om de in punt 17.1 bedoelde overeenstemming te controleren, wordt een voertuig uit de serieproductie genomen.
Danish: Til kontrol af overensstemmelsen, som foreskrevet i punkt 17.1 ovenfor, udtages der et køretøj fra serien.
Swedish: För att kontrollera den överensstämmelse som föreskrivs i punkt 17.1 ovan, skall ett fordon tas ur produktionsserien.
Finnish: Edellä kohdassa 17.1 täsmennetyn vaatimustenmukaisuuden todentamiseksi on valittava ajoneuvo valmistussarjasta.
Greek: Προκειμένου να επαληθευθεί η συμμόρφωση όπως προβλέπεται στην παράγραφο 17.1 ανωτέρω, λαμβάνεται ένα όχημα από τη σειρά παραγωγής.
Czech: K ověření shodnosti podle bodu 17.1 se odebere vozidlo ze série.
Slovak: Na účely overenia zhody podľa odseku 17.1 má byť vozidlo vybrané zo sériovej výroby.
Polish: W celu potwierdzenia zgodności, jak określono w pkt 17.1 powyżej, należy pobrać pojazd z produkcji seryjnej.
Hungarian: A megfelelőség fenti 17.1. bekezdésben előírt ellenőrzése érdekében a gyártott sorozatból ki kell venni egy járművet.
Slovenian: Za preverjanje skladnosti iz odstavka 17.1 zgoraj se uporabi serijsko vozilo.
Estonian: Punktis 17.1 kirjeldatud vastavuse kontrollimiseks võetakse sõiduk seeriast.
Latvian: Lai pārbaudītu atbilstību, kā noteikts 17.1. punktā, transportlīdzeklim jābūt no sērijas.
Lithuanian: Siekiant patikrinti 17.1 punkte nurodytą atitiktį, iš transporto priemonių grupės paimama viena transporto priemonė.
English: A vehicle with an engine which has not been run-in shall be subjected to the test under free acceleration prescribed in Annex 5 to this Regulation.
French: un véhicule équipé d'un moteur qui n'a pas été rodé est soumis à l'essai en accélération libre prescrit à l'annexe 5 du présent règlement.
German: Ein Fahrzeug mit einem noch nicht eingefahrenen Motor ist der Prüfung bei freier Beschleunigung nach Anhang 5 dieser Regelung zu unterziehen.
Spanish: se someterá al ensayo en aceleración libre prescrito en el anexo 5 del presente Reglamento un vehículo con un motor que no haya sido rodado.
Italian: un veicolo con un motore non rodato va sottoposto alla prova in accelerazione libera prescritta dall'allegato 5 del presente regolamento.
Portuguese: O veículo com um motor não rodado é submetido ao ensaio em aceleração livre previsto no anexo 5 do presente regulamento.
Dutch: een voertuig met niet-ingelopen motor wordt onderworpen aan de in bijlage 5 beschreven test bij vrije acceleratie.
Danish: Et køretøj med en endnu ikke tilkørt motor underkastes prøvningen ved fri acceleration i henhold til bilag 5 til dette regulativ.
Swedish: Ett fordon med en motor som inte körts in skall undergå den provning med fullgasacceleration som föreskrivs i bilaga 5 till dessa föreskrifter.
Finnish: Ajoneuvolle, jonka moottoria ei ole sisäänajettu, on tehtävä tämän säännön liitteessä 5 kuvattu kiihdytystesti.
Greek: ένας κινητήρας μη «ρονταρισμένος» υποβάλλεται στη δοκιμή υπό ελεύθερη επιτάχυνση που προβλέπεται στο παράρτημα 5 του παρόντος κανονισμού.
Czech: Vozidlo s motorem, který nebyl zaběhnut, se podrobí zkoušce při volné akceleraci podle přílohy 5 tohoto předpisu.
Slovak: vozidlo s motorom, ktorý nebol zabehnutý, sa podrobí skúške voľnej akcelerácie predpísanej v prílohe 5 k tomuto predpisu.
Polish: Pojazd z silnikiem, który nie został dotarty, należy poddać badaniu przy swobodnym przyspieszeniu określonym w załączniku 5 do niniejszego regulaminu.
Hungarian: Egy, még be nem járatott motorral felszerelt járművet alá kell vetni az előírás 5. mellékletében előírt, szabad gyorsítással végzett vizsgálatnak.
Slovenian: Na vozilu z neutečenim motorjem se opravi preskus pri prostem pospeševanju iz Priloge 5 k temu pravilniku.
Estonian: Käesoleva eeskirja 5. lisas ettenähtud vaba kiirenduse katsel tuleb kasutada sõidukit, mida ei ole varem käitatud.
Latvian: Transportlīdzekli ar nepiestrādātu motoru testē brīvā paātrinājuma režīmā, kas aprakstīts šo noteikumu 5. pielikumā.
Lithuanian: Transporto priemonė su neįdirbtu varikliu bandoma greitėjimo be apkrovos režimu, kaip nurodyta šios taisyklės 5 priede.
English: On the request of the manufacturer commercially available fuel may be used rather than the reference fuel.
French: Si le constructeur en fait la demande, le carburant de référence peut être remplacé par le carburant disponible sur le marché.
German: Auf Antrag des Herstellers kann anstelle des Bezugskraftstoffes handelsüblicher Kraftstoff verwendet werden.
Spanish: A petición del fabricante, podrá utilizarse carburante disponible en el mercado en lugar del carburante de referencia.
Italian: Su richiesta del costruttore è possibile utilizzare un carburante disponibile in commercio invece del carburante di riferimento.
Portuguese: A pedido do fabricante, pode ser utilizado combustível disponível no comércio em vez do combustível de referência.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant kan in plaats van de referentiebrandstof in de handel verkrijgbare brandstof worden gebruikt.
Danish: På fabrikantens anmodning kan der i stedet for referencebrændstof anvendes brændstof, som er i handelen.
Swedish: På tillverkarens begäran får kommersiellt tillgängligt bränsle användas i stället för referensbränsle.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä voidaan käyttää kaupallista polttoainetta viitepolttoaineen asemesta.
Greek: Κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εμπορικά διαθέσιμο καύσιμο αντί του καυσίμου αναφοράς.
Czech: Na žádost výrobce se místo referenčního paliva může použít běžně dostupné palivo.
Slovak: Na žiadosť výrobcu sa môže radšej použiť komerčne dostupné palivo než referenčné palivo.
Polish: Na prośbę producenta zamiast paliwa wzorcowego można użyć paliwa dostępnego na rynku.
Hungarian: A gyártó kérésére a referencia-tüzelőanyag helyett kereskedelmi forgalomban kapható tüzelőanyag is használható.
Slovenian: Na zahtevo proizvajalca se lahko uporabi na tržišču razpoložljivo gorivo in ne referenčno gorivo.
Estonian: Tootja nõudmisel võib etalonkütuse asemel kasutada müügilolevat kütust.
Latvian: Pēc ražotāja lūguma drīzāk var izmantot komerciāli pieejamu degvielu, nevis standartdegvielu.
Lithuanian: Gamintojui paprašius, gali būti naudojami rinkoje parduodami, o ne etaloniniai degalai.
English: In the case of dispute, reference fuel has to be used.
French: En cas de différend, il faut utiliser le carburant de référence.
German: Bei Unstimmigkeit ist der Bezugskraftstoff zu verwenden.
Spanish: En caso de discrepancia, deberá utilizarse el carburante de referencia;
Italian: In caso di controversia si deve utilizzare il carburante di riferimento;
Portuguese: Se não houver consenso, deve ser utilizado o combustível de referência.
Dutch: In geval van betwisting wordt de referentiebrandstof gebruikt.
Danish: I tvivlstilfælde skal referencebrændstof anvendes.
Swedish: Vid tvist skall referensbränsle användas.
Finnish: Jos asiasta syntyy erimielisyyttä, on käytettävä viitepolttoainetta.
Greek: Στην περίπτωση διαφωνίας πρέπει να χρησιμοποιηθεί καύσιμο αναφοράς.
Czech: V případě sporu se musí použít referenční palivo.
Slovak: V sporných prípadoch sa musí použiť referenčné palivo;
Polish: W wątpliwych przypadkach należy użyć paliwa wzorcowego.
Hungarian: Vita esetén a referencia-tüzelőanyagot kell használni.
Slovenian: V primeru spora je treba uporabiti referenčno gorivo.
Estonian: Vaidluste tekkimisel tuleb kasutada etalonkütust.
Latvian: Strīdus gadījumā ir jāizmanto standartdegviela.
Lithuanian: Kilus ginčui, turi būti naudojami etaloniniai degalai.