English: Two of the doors referred to in paragraph 7.6.1.1. shall be separated such that the distance between transverse vertical planes through their centres of area is not less than 40 percent of the overall length of the passenger compartment.
French: Deux des portes visées au paragraphe 7.6.1.1 doivent être suffisamment éloignées pour que la distance entre les plans verticaux transversaux passant par les centres de leur surface ne soit pas inférieure à 40 % de la longueur totale du compartiment voyageurs.
German: Zwei der in Nummer 7.6.1.1 genannten Türen müssen so voneinander getrennt sein, dass der Abstand zwischen senkrechten Querebenen durch ihre Mittelpunkte mindestens 40 % der Gesamtlänge des Fahrgastraums beträgt.
Spanish: Dos de las puertas a las que hace referencia el punto 7.6.1.1 estarán separadas de tal forma que la distancia entre los planos verticales transversales que pasan por los ejes de sus áreas no sea inferior al 40 % de la longitud total del compartimento de viajeros.
Italian: La distanza tra le due porte di cui al punto 7.6.1.1 deve essere calcolata in modo che la distanza tra i piani verticali trasversali che passano per il centro della loro superficie non sia inferiore al 40 % della lunghezza totale del vano passeggeri.
Portuguese: Duas das portas mencionadas em 7.6.1.1 devem estar separadas por uma distância, entre os planos verticais transversais que passam pelos respectivos centros geométricos, não inferior a 40 % do comprimento total do compartimento dos passageiros.
Dutch: Twee van de in punt 7.6.1.1. bedoelde deuren liggen zo ver van elkaar dat de afstand tussen het verticale dwarsvlak door het middelpunt van het oppervlak van die deuren niet minder bedraagt dan 40 % van de totale lengte van de passagiersruimte.
Danish: To af de døre, der er henvist til i punkt 7.6.1.1, skal være således adskilt, at afstanden mellem de lodrette tværplaner gennem deres flademidtpunkt ikke er mindre end 40 procent af passagerrummets totallængde.
Swedish: Två av de dörrar som avses i punkt 7.6.1.1 skall vara åtskilda så att avståndet mellan de tvärgående vertikalplanen genom deras mittpunkter är minst 40 % av passagerarutrymmets totala längd.
Finnish: Kaksi kohdassa 7.6.1.1 tarkoitetuista ovista on erotettava niin, että etäisyys niiden keskipisteiden kautta kulkevien poikittaisten pystytasojen välillä on vähintään 40 prosenttia matkustajaosaston kokonaispituudesta.
Greek: Δύο από τις θύρες που αναφέρονται στο σημείο 7.6.1.1 πρέπει να είναι διαχωρισμένες κατά τρόπο ώστε η απόσταση μεταξύ των εγκάρσιων κατακόρυφων επιπέδων που διέρχονται από το κέντρο της επιφάνειάς τους να μην είναι μικρότερη του 40 % του συνολικού μήκους του διαμερίσματος των επιβατών.
Czech: Dvoje dveře podle bodu 7.6.1.1 musí být od sebe vzdáleny tak, aby vzdálenost mezi příčnými svislými rovinami vedenými středy ploch nebyla menší než 40 procent celkové délky prostoru pro cestující.
Slovak: Vzdialenosť medzi dvoma dverami uvedenými v bode 7.6.1.1 musí byť taká, aby vzdialenosť medzi priečnymi vertikálnymi rovinami prechádzajúcimi stredmi ich plôch nebola menšia než 40 % percent celkovej dĺžky priestoru pre cestujúcich.
Polish: Dwoje drzwi spośród określonych w ppkt 7.6.1.1 jest tak od siebie oddalonych, aby odległość między poprzecznymi pionowymi płaszczyznami przechodzącymi przez środki ich powierzchni wynosiła nie mniej niż 40 % całkowitej długości przedziału pasażerskiego.
Hungarian: A 7.6.1.1. bekezdésben említett ajtók közül kettőt úgy kell elhelyezni, hogy a területük középpontján áthaladó keresztirányú függőleges síkok közötti távolság az utastér teljes hosszának legalább 40 %-a legyen.
Slovenian: Dvoje vrat iz odstavka 7.6.1.1 je razmaknjenih tako, da razdalja med prečnima navpičnima ravninama skozi njihova središča ni manjša od 40 odstotkov celotne dolžine prostora za potnike.
Estonian: Punktis 7.6.1.1 nimetatud ustest kaks peavad asuma üksteisest nii kaugel, et nende keskpunkte läbivate vertikaalsete risttasandite vaheline kaugus moodustab vähemalt 40 % sõitjateruumi kogupikkusest.
Latvian: Divas no 7.6.1.1. punktā minētajām durvīm nošķir tā, lai atstatums starp to šķērseniskajām vertikālajām plaknēm caur to virsmas laukuma centru nebūtu mazāks par 40 procentiem no kopējā pasažieru nodalījuma garuma.
Lithuanian: Dvejos iš 7.6.1.1 pastraipoje paminėtų durų turi būti atskirtos tiek, kad atstumas tarp skersinių plokštumų, einančių pro jų angos centrus, būtų ne mažesnis kaip 40 % viso keleivių salono ilgio.