FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Class I and A
French: Classes I et A
German: Klassen I und A
Spanish: Clases I y A
Italian: Classi I e A
Portuguese: Classe I e A
Dutch: Klassen I en A
Danish: Gruppe I og kategori A
Swedish: Klass I och A
Finnish: Alaluokat I ja A
Greek: Κλάσεις Ι και ΙΙ
Czech: Třída I a A
Slovak: Triedy I a A
Polish: Klasa I i A
Hungarian: I. és A. osztály
Slovenian: Razreda I in A
Estonian: I ja A-klass
Latvian: I un A klase
Lithuanian: I ir A klasės
English: Class III and B
French: Classes III et B
German: Klassen III und B
Spanish: Clases III y B
Italian: Classi III e B
Portuguese: Classe III e B
Dutch: Klassen III en B
Danish: Gruppe III og kategori B
Swedish: Klass III och B
Finnish: Alaluokat III ja B
Greek: Κλάσεις III και B
Czech: Třída III a B
Slovak: Triedy III a B
Polish: Klasa III i B
Hungarian: és B. osztály
Slovenian: Razreda III in B
Estonian: III ja B-klass
Latvian: III un B klase
Lithuanian: III ir B klasės
English: None
French: (pas de voyageurs debout)
German: Keine stehenden Fahrgäste
Spanish: Ninguno
Italian: Nessuno
Portuguese: Nada
Dutch: Geen staanplaatsen
Danish: Intet
Swedish: Inget
Finnish: Ei seisovia matkustajia
Greek: Κανείς
Czech: Žádné
Slovak: žiadna
Polish: Brak
Hungarian: Nincs
Slovenian: ni stoječih potnikov
Estonian: Puudub
Latvian: Nav
Lithuanian: Stovintys keleiviai nevežami
English: Rigid
French: Rigide
German: Starr
Spanish: Rígido
Italian: Rigido
Portuguese: Rígido
Dutch: Star
Danish: Stiv
Swedish: Stelt
Finnish: Jäykkä
Greek: Άκαμπτο
Czech: Tuhé
Slovak: Pevné
Polish: Sztywny
Hungarian: Merev
Slovenian: Tog
Estonian: Jäik
Latvian: Nepārtraukts
Lithuanian: Vientisoji
English: Articulated
French: Articulé
German: Gelenk
Spanish: Articulado
Italian: Snodato
Portuguese: Articulado
Dutch: Geleed
Danish: Leddelt
Swedish: Ledat
Finnish: Nivel
Greek: Αρθρωτό
Czech: Kloubové
Slovak: Kĺbové
Polish: Przegubowy
Hungarian: Csuklós
Slovenian: Zgiben
Estonian: Liigendiga
Latvian: Posmains
Lithuanian: Sujungtoji
English: Where a vehicle is to be approved to more than one Class, paragraphs 7.4.3.2. and 7.4.3.3 shall apply to each Class.
French: Lorsqu'un véhicule doit être homologué pour plus d'une classe, les paragraphes 7.4.3.2 et 7.4.3.3 valent pour chaque classe.
German: Wird ein Fahrzeug für mehr als eine Klasse genehmigt, so gelten die Nummern 7.4.3.2 und 7.4.3.3 für jede Klasse.
Spanish: Cuando se deba homologar un vehículo en relación con dos o más clases, se aplicarán los puntos 7.4.3.2 y 7.4.3.3 a cada clase.
Italian: Qualora un veicolo debba essere omologato per più classi, a ciascuna classe si applicano i punti 7.4.3.2 e 7.4.3.3.
Portuguese: Quando um veículo for homologado relativamente a mais de uma classe, aplica-se o disposto nos pontos 7.4.3.2 e 7.4.3.3 a cada uma das classes.
Dutch: Wanneer een voertuig voor meer dan een klasse moet worden goedgekeurd, zijn de punten 7.4.3.2 en 7.4.3.3 van toepassing op elke klasse.
Danish: Hvis et køretøj godkendes i mere end én gruppe/kategori gælder bestemmelserne i punkt 7.4.3.2 og 7.4.3.3 i samtlige kategorier.
Swedish: När ett fordon skall typgodkännas för mer än en klass skall punkterna 7.4.3.2 och 7.4.3.3 tillämpas på varje klass.
Finnish: Kun ajoneuvo on tarkoitus hyväksyä useaan alaluokkaan, kohtia 7.4.3.2 ja 7.4.3.3 sovelletaan kuhunkin alaluokkaan.
Greek: Όταν το όχημα πρέπει να εγκριθεί για περισσότερες από μία κλάσεις, τα σημεία 7.4.3.2 και 7.4.3.3 εφαρμόζονται για κάθε κλάση.
Czech: Pokud má být vozidlu uděleno schválení pro více než jednu třídu, musí platit pro každou třídu body 7.4.3.2 a 7.4.3.3.
Slovak: Keď má byť vozidlo homologizované pre viac než jednu triedu, body 7.4.3.2 a 7.4.3.3 sa vzťahujú na každú triedu.
Polish: Jeżeli pojazd ma być homologowany w więcej niż jednej klasie, ppkt 7.4.3.2 i 7.4.3.3 stosuje się do każdej klasy.
Hungarian: Amennyiben a járműre több osztály követelményeinek megfelelő jóváhagyást kérnek, a 7.4.3.2. és a 7.4.3.3. bekezdés előírásai érvényesek minden osztályra.
Slovenian: Če je za vozilo potrebna homologacija za več kot en razred, veljajo odstavki 7.4.3.2 in 7.4.3.3 za vsak razred.
Estonian: Kui sõidukile antakse tüübikinnitus rohkem kui ühes klassis, siis kehtivad punktid 7.4.3.2 ja 7.4.3.3 iga klassi puhul.
Latvian: Ja jāapstiprina transportlīdzekļa atbilstība vairāk nekā vienai klasei, tad 7.4.3.2. un 7.4.3.3. punkts jāpiemēro katrai klasei.
Lithuanian: Kai transporto priemonei turi būti suteiktas daugiau kaip vienos klasės patvirtinimas, kiekvienai klasei turi būti taikomos 7.4.3.2 ir 7.4.3.3 pastraipos.
English: Manoeuvrability
French: Manœuvrabilité
German: Manövrierfähigkeit
Spanish: Maniobrabilidad
Italian: Manovrabilità
Portuguese: Manobrabilidade
Dutch: Wendbaarheid
Danish: Manøvredygtighed
Swedish: Manövreringsförmåga
Finnish: Ohjattavuus
Greek: Δυνατότητα ελιγμών
Czech: Manévrovací schopnost
Slovak: Ovládateľnosť
Polish: Zwrotność
Hungarian: Kormányozhatóság
Slovenian: Manevriranje
Estonian: Manööverdamisvõime/juhitavus
Latvian: Manevrējamība
Lithuanian: Manevringumas
English: The abovementioned requirements must be verified as follows:
French: Le respect des exigences mentionnées ci-dessus est vérifié de la manière suivante:
German: Die vorgenannten Vorschriften werden wie folgt überprüft:
Spanish: Los requisitos mencionados se comprobarán de la siguiente manera:
Italian: Dette prescrizioni sono verificate come segue:
Portuguese: O cumprimento destes requisitos será verificado do seguinte modo:
Dutch: Bovenstaande eisen worden als volgt gecontroleerd:
Danish: Ovennævnte krav kontrolleres på følgende måde:
Swedish: Ovannämnda krav skall kontrolleras på följande sätt:
Finnish: Edellä mainitut vaatimukset varmistetaan seuraavasti:
Greek: Οι προαναφερόμενες προδιαγραφές επαληθεύονται ως εξής:
Czech: Výše uvedené požadavky se musí ověřit následujícím způsobem:
Slovak: Vyššie uvedené požiadavky sa overia nasledovne:
Polish: Powyższe wymogi sprawdza się następująco:
Hungarian: A fenti követelményeket az alábbiak szerint kell igazolni:
Slovenian: Zgoraj omenjene zahteve je treba preveriti:
Estonian: Ülalnimetatud nõuetele vastavust kontrollitakse järgmiselt:
Latvian: Atbilstību minētajām prasībām verificē šādi:
Lithuanian: Anksčiau nurodyti reikalavimai turi būti patikrinti taip:
English: Motor vehicles
French: Véhicules à moteur
German: Kraftfahrzeuge
Spanish: Vehículos de motor
Italian: Veicoli a motore
Portuguese: Veículos a motor
Dutch: Motorvoertuigen
Danish: Motorkøretøjer
Swedish: Motorfordon
Finnish: Moottoriajoneuvot
Greek: Μηχανοκίνητα οχήματα
Czech: Motorová vozidla
Slovak: Motorové vozidlá
Polish: Pojazdy silnikowe
Hungarian: Járművek
Slovenian: Motorna vozila
Estonian: Mootorsõidukid
Latvian: Mehāniskajiem transportlīdzekļiem
Lithuanian: Variklinės transporto priemonės
English: The outermost front point of the motor vehicle must be guided along the contour of the outer circle (see Figure A).
French: L'extrémité avant du véhicule à moteur doit suivre la circonférence du cercle extérieur (fig. A).
German: Die äußere Begrenzung des Kraftfahrzeugs wird entlang der Umrisslinie des Außenkreises geführt (siehe Abbildung A).
Spanish: El punto extremo delantero del vehículo de motor deberá ser guiado a lo largo del contorno del círculo exterior (véase la figura A).
Italian: Il veicolo deve essere manovrato in modo che il suo punto anteriore più esterno rasenti la circonferenza esterna della corona (vedi figura A).
Portuguese: O ponto extremo da dianteira do veículo deverá ser guiado de forma a acompanhar o contorno do círculo exterior (ver figura A).
Dutch: Het buitenste punt van de voorzijde van het motorvoertuig wordt langs de omtrek van de buitencirkel geleid (zie figuur A).
Danish: Motorkøretøjets forreste yderste punkt skal følge den ydre cirkels kontur (se figur A).
Swedish: Motorfordonets främsta ytterpunkt skall följa den yttre cirkelns kontur (se figur A).
Finnish: Moottoriajoneuvon etuosan ulointa kohtaa kuljetetaan ulomman ympyrän kehää pitkin (katso kuva A).
Greek: Το εξώτερο εμπρόσθιο σημείο του μηχανοκίνητου οχήματος θα πρέπει να οδηγείται κατά μήκος του εξωτερικού κύκλου του κυκλικού δακτυλίου (βλέπε σχήμα Α).
Czech: Krajní přední bod motorového vozidla musí být veden podél obrysu vnější kružnice (viz obr. A).
Slovak: Najkrajnejší predný bod motorového vozidla sa vedie po obryse vonkajšieho kruhu (pozri obrázok A).
Polish: Najbardziej wysunięty punkt z przodu pojazdu silnikowego musi być prowadzony po obrysie okręgu zewnętrznego (patrz: rys. A).
Hungarian: A jármű elején lévő legszélső pontot végig kell vezetni a külső kör vonalán (lásd az A. ábrát).
Slovenian: Sprednjo zunanjo točko motornega vozila je treba voditi vzdolž obrisa zunanjega kroga (glej sliko A).
Estonian: Sõiduki kõige välimist eesmist punkti tuleb juhtida välimist ringjoont mööda (vaata joonist A).
Latvian: Transportlīdzekļa priekšējais tālākais ārējais punkts jāvada pa ārējo riņķa līniju (skatīt A attēlu).
Lithuanian: Nuo transporto priemonės vidurio labiausiai nutolęs priekinis transporto priemonės taškas turi brėžti su išorinio apskritimo kraštu sutampančią liniją (žr. A brėžinį).
English: Additional requirements for vehicles of categories M2 or M3
French: Exigences supplémentaires pour les véhicules de la catégorie M2 ou M3
German: Zusätzliche Vorschriften für Fahrzeuge der Klasse M2 oder M3
Spanish: Requisitos adicionales para vehículos de la categoría M2 o M3
Italian: Prescrizioni supplementari per i veicoli delle categorie M2 o M3 e N
Portuguese: Requisitos adicionais para os veículos das categorias M2 ou M3
Dutch: Aanvullende eisen voor voertuigen van categorie M2 of M3
Danish: Supplerende krav til køretøjer i klasse M2 eller M3
Swedish: Tilläggskrav för fordon i kategorierna M2 eller M3
Finnish: Lisävaatimukset luokkien M2 tai M3 ajoneuvoille
Greek: Συμπληρωματικές προδιαγραφές για τα οχήματα των κατηγοριών M2 ή M3
Czech: Doplňkové požadavky na vozidla kategorií M2 nebo M3
Slovak: Doplňujúce požiadavky na vozidlá kategórie M2 alebo M3
Polish: Dodatkowe wymogi dotyczące pojazdów kategorii M2 lub M3
Hungarian: Az M2 vagy M3 kategóriájú járművekre vonatkozó kiegészítő követelmények
Slovenian: Dodatne zahteve za vozila kategorij M2 ali M3
Estonian: M2- või M3-kategooria sõidukitele esitatavad täiendavad nõuded
Latvian: Papildu prasības attiecībā uz M2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļiem
Lithuanian: Papildomi M2 arba M3 kategorijų transporto priemonių reikalavimai
English: There are two alternative methods of proving compliance with this paragraph — 7.6.3.1 (A) or 7.6.3.1 (B).
French: Il existe deux méthodes différentes pour prouver la conformité au présent paragraphe — 7.6.3.1 (A) ou 7.6.3.1 (B) ci-dessous.
German: Es gibt zwei alternative Methoden zum Nachweis der Übereinstimmung mit dieser Nummer — nachstehend Nummer 7.6.3.1 (A) oder 7.6.3.1 (B).
Spanish: A continuación, en los puntos 7.6.3.1 (A) y 7.6.3.1 (B), figuran dos métodos alternativos para demostrar la conformidad con el presente punto.
Italian: Vi sono due prove equivalenti per dimostrare la conformità al presente punto, come indicato nei successivi punti 7.6.3.1 (A) e 7.6.3.1 (B).
Portuguese: Existem dois métodos alternativos para a conformidade com este ponto — 7.6.3.1 (A) ou 7.6.3.1 (B).
Dutch: Er zijn twee alternatieve methoden om aan te tonen dat aan dit punt is voldaan: zie de punten 7.6.3.1 (A) en 7.6.3.1 (B).
Danish: Der findes to alternative metoder til at dokumentere, at kravene i punkt 7.6.3.1 (A) eller 7.6.3.1 (B) nedenfor er opfyldt.
Swedish: Det finns två alternativa metoder för att visa att denna punkt uppfyllts – 7.6.3.1 (A) eller 7.6.3.1 (B) nedan.
Finnish: Tämän kohdan noudattaminen voidaan todistaa kahdella vaihtoehtoisella menetelmällä – esitetty jäljempänä kohdassa 7.6.3.1 (A) tai 7.6.3.1 (B).
Greek: Υπάρχουν δύο εναλλακτικές μέθοδοι για να αποδεικνύεται η συμμόρφωση με την παρούσα παράγραφο — 7.6.3.1 (A) ή 7.6.3.1 (B) κατωτέρω.
Czech: Pro prokázání shody s tímto bodem existují dva alternativní způsoby – níže uvedené body 7.6.3.1 A. nebo 7.6.3.1 B.
Slovak: Existujú dve alternatívne metódy preukázania zhody s týmto bodom – 7.6.3.1.(A) alebo 7.6.3.1.(B).
Polish: Istnieją dwie alternatywne metody wykazania zgodności z niniejszym podpunktem – 7.6.3.1 (A) lub 7.6.3.1 (B) poniżej.
Hungarian: Kétféle módon (7.6.3.1. A. vagy 7.6.3.1. B.) igazolható a jelen bekezdés követelményeinek való megfelelés.
Slovenian: Obstajata dva druga načina za dokazovanje skladnosti s tem odstavkom – 7.6.3.1 (A) in 7.6.3.1 (B) spodaj.
Estonian: Vastavust käesoleva punkti nõuetele võib kontrollida kahel meetodil – 7.6.3.1 (A) või 7.6.3.1 (B).
Latvian: Ir divas alternatīvas metodes, ar ko nodrošina atbilstību šā punkta prasībām: 7.6.3.1. punkta A daļa vai 7.6.3.1. punkta B daļa.
Lithuanian: Yra du alternatyvūs atitikties šiai pastraipai įrodymo būdai: 7.6.3.1 A) arba 7.6.3.1 B).
English: With the above exceptions, Contracting Parties shall grant approvals on the basis of paragraph 7.6.3.1 (A).
French: Sous réserve des exceptions mentionnées ci-dessus, les parties contractantes délivrent les homologations sur la base du paragraphe 7.6.3.1 (A).
German: Mit den vorstehenden Ausnahmen müssen die Vertragsparteien Genehmigungen nach Nummer 7.6.3.1 (A) erteilen.
Spanish: Salvo en estos casos, las Partes contratantes concederán las homologaciones con arreglo al punto 7.6.3.1 (A).
Italian: Con le eccezioni di cui sopra le parti contraenti rilasciano omologazioni in forza del punto 7.6.3.1 (A).
Portuguese: Com excepção destes países, as partes contratantes devem conceder homologações com base no ponto 7.6.3.1 (A).
Dutch: Rekening houdend met bovenstaande uitzonderingen verlenen de overeenkomstsluitende partijen goedkeuringen op basis van punt 7.6.3.1 (A).
Danish: Kontraherende parter skal med forbehold af ovenstående undtagelser udstede godkendelser på grundlag af punkt 7.6.3.1. (A).
Swedish: Med ovannämnda undantag skall de avtalsslutande parterna bevilja typgodkännanden på grundval av punkt 7.6.3.1 (A).
Finnish: Sopimuspuolten on myönnettävä hyväksyntöjä kohdan 7.6.3.1 (A) mukaisesti edellä mainituin poikkeuksin.
Greek: Με τις παραπάνω εξαιρέσεις, τα συμβαλλόμενα μέρη χορηγούν εγκρίσεις σύμφωνα με το σημείο 7.6.3.1. Α).
Czech: K výše uvedeným výjimkám musí smluvní strany udělit schválení na základě bodu 7.6.3.1 A.
Slovak: S vyššie uvedenými výnimkami zmluvné strany udelia homologizácie na základe bodu 7.6.3.1(A).
Polish: Z zastrzeżeniem powyższych wyjątków Umawiające się Strony udzielają homologacji na podstawie ppkt 7.6.3.1 (A).
Slovenian: Razen zgoraj omenjenih izjem pogodbenice podelijo homologacijo na podlagi odstavka 7.6.3.1 (A).
Estonian: eelnimetatud riigid, tuginevad lepinguosalised tüübikinnituse andmisel punktile 7.6.3.1 (A).
Latvian: Ievērojot minētos izņēmumus, līgumslēdzējām pusēm jāpiešķir apstiprinājumi, pamatojoties uz 7.6.3.1. punkta A daļu.
English: 7.6.3.1.(A) With the vehicle stationary, a vertical plane tangential to the side of the vehicle and facing outwards from the circle shall be established by marking a line on the ground.
French: 7.6.3.1.(A) Le véhicule étant immobile, un plan vertical tangent au côté du véhicule qui est dirigé vers l'extérieur du cercle est établi par le marquage d'une ligne au sol.
German: 7.6.3.1.(A) Bei stehendem Fahrzeug ist auf dem Boden eine Linie entlang der senkrechten Ebene zu ziehen, die die zur Außenseite des Kreises gerichtete Fahrzeugseite tangiert.
Spanish: 7.6.3.1.(A) Cuando el vehículo esté parado, se establecerá un plano vertical tangente respecto de su costado, orientado hacia el exterior del círculo, trazando una recta en el suelo.
Italian: 7.6.3.1.(A) A veicolo fermo, è tracciato con una linea sul suolo un piano verticale tangente a lato del veicolo e orientato verso l'esterno della circonferenza.
Portuguese: 7.6.3.1.(A) Com o veículo estacionado, define-se um plano vertical, tangencial ao lado do veículo e orientado para o exterior da círculo, traçando uma linha no solo.
Dutch: 7.6.3.1.(A) Terwijl het voertuig stilstaat, wordt op de grond met een lijn het verticale vlak aangegeven dat de zijde van het voertuig raakt en naar de ruimte buiten de cirkel is gericht.
Danish: 7.6.3.1.(A) Når køretøjet holder stille, etableres der ved at markere en linje på jorden et lodret plan, der som tangent berører den side af køretøjet, som vender udad fra cirklen.
Swedish: 7.6.3.1(A) När fordonet står stilla skall ett vertikalt plan som tangerar fordonets sida och är vänd ut från cirkeln bestämmas genom att en linje markeras på marken.
Finnish: Ajoneuvon ollessa paikallaan määritetään ympyrästä ulospäin olevalle ajoneuvon kyljelle pystysuora tangenttitaso piirtämällä maahan viiva.
Greek: 7.6.3.1.(Α) Με το όχημα ακινητοποιημένο, χαράσσεται ευθεία γραμμή στο έδαφος που ορίζεται από κατακόρυφο επίπεδο εφαπτόμενο στην εξωτερική ως προς τον κύκλο πλευρά του οχήματος.
Czech: Stojí-li vozidlo v klidu, musí se vyznačením čáry na zemi stanovit svislá rovina tečná k boku vozidla a směřující ven z kružnice.
Slovak: 7.6.3.1.(A) Keď vozidlo stojí, vertikálna rovina dotýkajúca sa strany vozidla a nasmerovaná von z kruhu sa na vozovke vyznačí čiarou.
Polish: 7.6.3.1.(A) Kiedy pojazd jest nieruchomy, poprzez wykreślenie linii na podłożu należy ustalić płaszczyznę pionową styczną do boku pojazdu zwróconą na zewnątrz okręgu.
Slovenian: 7.6.3.1(A) Pri vozilu, ki miruje, se navpična ravnina, ki se dotika strani vozila, obrnjene proti zunanjemu robu kroga, določi s črto, označeno na tleh.
Estonian: Maapinnale tõmmatakse seisva sõiduki ringist väljapoole suunatud külje vertikaalse puutetasandi kindlaksmääramiseks joon.
Latvian: 7.6.3.1.(A) Kad transportlīdzeklis ir nekustīgs, atzīmējot līniju uz zemes, jānosaka vertikāla plakne, kas pieskaras transportlīdzekļa sānam un ir vērsta uz āru no riņķa.
Lithuanian: Kai transporto priemonė stovi, linija ant žemės galima nustatyti vertikalią plokštumą, liečiančią transporto priemonės šoną, atgręžtą į išorę nuo apskritimo.
English: In the case of an articulated vehicle, the two rigid portions shall be aligned with the plane.
French: Dans le cas d'un véhicule articulé, les deux parties rigides doivent être alignées sur le plan.
German: Bei Gelenkfahrzeugen müssen die zwei starren Teile parallel zu dieser Ebene ausgerichtet sein.
Spanish: En el caso de un vehículo articulado, las dos partes rígidas deberán alinearse con dicho plano.
Italian: Per gli autosnodati le due unità rigide sono allineate al piano.
Portuguese: No caso de um veículo articulado, as duas secções rígidas serão alinhadas pelo plano.
Dutch: Bij een geleed voertuig worden de twee starre delen langs het vlak opgesteld.
Danish: Drejer det sig om et leddelt køretøj, skal de to stive sektioner bringes på linje med planet.
Swedish: När det gäller ett ledat fordon skall de två stela sektionerna placeras i linje med planet.
Finnish: Jos kyseessä on nivelajoneuvo, sen kaksi jäykkää osaa asetetaan tason suuntaisiksi.
Greek: Στην περίπτωση αρθρωτού λεωφορείου, τα δύο άκαμπτα τμήματα πρέπει να ευθυγραμμίζονται με το επίπεδο.
Czech: U kloubového vozidla se musí s touto rovinou vyrovnat dvě tuhé části.
Slovak: V prípade kĺbového vozidla dve pevné časti musia byť zarovnané s touto rovinou.
Polish: W przypadku pojazdu przegubowego dwie sztywne części pojazdu należy ustawić w jednej linii z płaszczyzną.
Slovenian: Pri zgibnem vozilu sta oba toga dela vozila poravnana z ravnino.
Estonian: Liigendsõiduki korral peavad selle kaks jäika osa olema joondatud nimetatud tasandil.
Latvian: Ja transportlīdzeklis ir posmains, tad abas nepārtrauktās daļas jānolīdzina attiecībā pret šo plakni.
Lithuanian: Jei transporto priemonė yra sujungtoji, dvi standžiosios dalys turi būti išlygintos plokštumos atžvilgiu.
English: Figure A
German: Abbildung A
Spanish: Figura A
Italian: Figura A
Portuguese: Figura A
Dutch: Figuur A
Danish: Figur A
Swedish: Figur A
Finnish: Kuva A
Greek: Σχήμα A
Czech: Obr. A
Slovak: Obrázok A
Polish: Rys. A
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika A
Estonian: Joonis A
Latvian: A attēls
Lithuanian: A pav.
English: Figure B
German: Abbildung B
Spanish: Figura B
Italian: Figura B
Portuguese: Figura B
Dutch: Figuur B
Danish: Figur B
Swedish: Figur B
Finnish: Kuva B
Greek: Σχήμα Β
Czech: Obr. B
Slovak: Obrázok B
Polish: Rys. B
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika B
Estonian: Joonis B
Latvian: B attēls
Lithuanian: B pav.
English: R = 12,5 m
French: R = 12,5 m
Czech: R = 12,5 m
Slovak: R = 12,5 m
Polish: R = 12,5 m
Slovenian: R = 12,5 m
Estonian: R = 12,5 m
Lithuanian: R = 12,5 m
English: r = 5,3 m
French: r = 5,3 m
Czech: r = 5,3 m
Slovak: r = 5,3 m
Polish: r = 5,3 m U = maks.
Slovenian: r = 5,3 m
Estonian: r = 5,3 m
Lithuanian: r = 5,3 m
English: U = maximum 0,6 m
French: U = 0,6 m au maximum
German: U = max. 0,6 m
Spanish: U = 0,6 m máximo
Italian: U = massimo 0,6 m
Portuguese: U = máximo 0,6 m
Dutch: U = maximaal 0,6 m
Danish: U = maksimum 0,6 m
Swedish: U = maximalt 0,6 m
Finnish: U = enintään 0,6 m
Greek: U = μέγιστο 0,6 m
Czech: U = max. 0,6 m
Slovak: U = maximálne 0,6 m
Slovenian: U = največ 0,6 m
Estonian: U = maksimaalselt 0,6 m
Latvian: U = 0,6 m maksimums
Lithuanian: U = daugiausia 0,6 m
English: Figure C
German: Abbildung C
Spanish: Figura C
Italian: Figura C
Portuguese: Figura C
Dutch: Figuur C
Danish: Figur C
Swedish: Figur C
Finnish: Kuva C
Greek: Σχήμα Γ
Czech: Obr. C
Slovak: Obrázok C
Polish: Rys. C
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika C
Estonian: Joonis C
Latvian: C attēls
Lithuanian: C pav.
English: In the case of an articulated vehicle of category M2 or M3, the two rigid portions must be aligned with the plane.
French: Dans le cas d'un véhicule articulé des catégories M2 ou M3, les deux parties rigides doivent être alignées sur le plan.
German: Bei einem Gelenkfahrzeug der Klasse M2 oder M3 müssen die beiden starren Teile entlang dieser Ebene ausgerichtet sein.
Spanish: En el caso de un vehículo articulado de la categoría M2 o M3, las dos partes rígidas deberán alinearse con dicho plano.
Italian: Per i veicoli snodati delle categorie M2 e M3 le due unità rigide devono essere allineate al piano.
Portuguese: No caso de um veículo articulado das categorias M2 ou M3, as duas secções rígidas serão alinhadas pelo plano.
Dutch: Bij een geleed voertuig van categorie M2 of M3 worden de twee starre delen langs het vlak opgesteld.
Danish: Drejer det sig om et leddelt køretøj i klasse M2 eller M3, skal de to stive sektioner bringes på linje med planet.
Swedish: När det gäller ett ledat fordon i kategori M2 eller M3 skall de två stela sektionerna placeras i linje med planet.
Finnish: Jos kyseessä on luokan M2 tai M3 nivelajoneuvo, sen kaksi jäykkää osaa asetetaan tason suuntaisiksi.
Greek: Στην περίπτωση αρθρωτού οχήματος κατηγορίας M2 ή M3, τα δύο άκαμπτα τμήματα θα πρέπει να ευθυγραμμίζονται προς το επίπεδο.
Czech: U kloubového vozidla kategorie M2 nebo M3 se musí s touto rovinou vyrovnat dvě tuhé části.
Slovak: V prípade kĺbového vozidla kategórie M2 alebo M3 dve pevné časti musia byť zarovnané s touto rovinou.
Polish: W przypadku pojazdu przegubowego kategorii M2 lub M3 dwie sztywne części pojazdu należy ustawić w jednej linii z płaszczyzną.
Hungarian: vagy M3 kategóriájú csuklós jármű esetén a két merev szakasznak egy vonalba kell esnie a síkkal.
Slovenian: Pri zgibnih vozilih kategorije M2 ali M3 morata biti oba toga dela vozila poravnana z ravnino.
Estonian: M2- või M3-kategooria liigendsõiduki korral peavad selle kaks jäika osa olema joondatud nimetatud tasandil.
Latvian: Ja transportlīdzeklis ir posmains un pieder pie M2 vai M3 kategorijas, tad abas nepārtrauktās daļas jānolīdzina attiecībā pret šo plakni.
Lithuanian: Sujungtosios M2 arba M3 kategorijos transporto priemonės atveju dvi standžiosios dalys turi būti išlygintos plokštumos atžvilgiu.