FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘Bodywork’ means a separate technical unit comprising all the special internal and external equipment of the vehicle.
French: «Carrosserie», une entité technique distincte comprenant tout l'équipement interne et externe spécial du véhicule.
German: „Aufbau“ eine selbstständige technische Einheit, die die gesamte innere und äußere spezielle Ausrüstung des Fahrzeugs umfasst.
Spanish: «Carrocería», la unidad técnica independiente que incluye todo el equipo interno y externo especial del vehículo.
Italian: per «carrozzeria» si intende un'entità tecnica che include tutti gli allestimenti speciali interni ed esterni del veicolo;
Portuguese: «Carroçaria»: uma unidade técnica autónoma que compreende todo o equipamento especial interior e exterior do veículo.
Dutch: „carrosserie”: een technische eenheid die alle speciale binnen- en buitenuitrusting van het voertuig omvat;
Danish: »Karosseri«: En separat teknisk enhed omfattende køretøjets særlige indre og ydre udstyr.
Swedish: karosseri: en separat teknisk enhet som omfattar all särskild inre och yttre utrustning i fordonet.
Finnish: ’Korilla’ tarkoitetaan erillistä teknistä yksikköä, joka käsittää ajoneuvon kaikki sisäiset ja ulkoiset erityisvarusteet.
Greek: «Αμάξωμα», μια διακριτή τεχνική μονάδα που περιλαμβάνει όλο τον ειδικό εσωτερικό και εξωτερικό εξοπλισμό του οχήματος.
Czech: „Karoserie“ znamená samostatný technický celek, obsahující veškeré zvláštní vnitřní i vnější vybavení vozidla.
Slovak: „Karoséria“ znamená samostatnú technickú jednotku, ktorá obsahuje úplné špeciálne vnútorné a vonkajšie vybavenie vozidla.
Polish: „nadwozie” oznacza oddzielny zespół techniczny obejmujący całe specjalne wewnętrzne i zewnętrzne wyposażenie pojazdu;
Hungarian: A „karosszéria” olyan önálló műszaki egység, amely magában foglalja a jármű speciális belső és külső berendezéseit.
Slovenian: „Karoserija“ pomeni samostojno tehnično enoto, ki vključuje celotno notranjo in zunanjo posebno opremo vozila.
Estonian: Kere – iseseisev tehniline üksus, mis hõlmab sõiduki kogu seesmist ja välimist seadmestikku.
Latvian: “Virsbūve” ir atsevišķa tehniska vienība, kas ietver visu īpašo transportlīdzekļa iekšējo un ārējo aprīkojumu.
Lithuanian: „Kėbulas“ – tai atskirasis techninis agregatas, kuriame yra visa specialioji transporto priemonės vidaus ir išorės įranga.
English: ‘Definition of type(s)’
French: «Définition du (des) type(s)»:
German: „Definition des Typs (der Typen)“:
Spanish: «Definición de tipo(s)»
Italian: «Definizione del tipo o dei tipi»
Portuguese: «Definição de modelo/tipo»
Dutch: „definitie van type(s)”
Danish: Definition af type:
Swedish: Typdefinition(er)
Finnish: ’Tyypin (tyyppien) määritelmä’
Greek: «Ορισμός τύπου(-ων)»
Czech: „Definice typu (typů)“
Slovak: „Definícia typu/typov“:
Polish: „Definicja typu/typów”
Hungarian: „Típusmeghatározás(ok)”
Slovenian: „Opredelitev tipa/tipov“
Estonian: Tüübi (tüüpide) mõiste
Latvian: “Tipa(-u) definīcijas”
Lithuanian: „Tipo (-ų) apibrėžtis“
English: ‘Vehicle type’ means vehicles, which do not differ in the following essential aspects:
French: «Type de véhicule», les véhicules ne présentant pas entre eux de différences en ce qui concerne les aspects essentiels suivants:
German: „Fahrzeugtyp“ Fahrzeuge, die sich in folgenden wesentlichen Merkmalen nicht voneinander unterscheiden:
Spanish: «Tipo de vehículo», los vehículos que no difieran entre sí en los siguientes aspectos esenciales:
Italian: per «tipo di veicolo» si intendono veicoli che non differiscono tra loro per quanto riguarda i seguenti elementi essenziali:
Portuguese: «Modelo de veículo»: veículos que não apresentem entre si diferenças nos seguintes aspectos essenciais:
Dutch: „voertuigtype”: voertuigen die onderling niet verschillen op de volgende essentiële punten:
Danish: »Køretøjstype« anvendes for køretøjer, der ikke adskiller sig fra hinanden i følgende henseender:
Swedish: fordonstyp: fordon som inte i grunden är olika i följande avseenden:
Finnish: ’Ajoneuvotyypillä’ tarkoitetaan sellaisia ajoneuvoja, jotka eivät eroa toisistaan seuraavien seikkojen osalta:
Greek: «Τύπος οχήματος», τα οχήματα που δεν διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τα ακόλουθα βασικά χαρακτηριστικά τους:
Czech: „Typ vozidla“ znamená vozidla, která se neliší v následujících podstatných hlediscích:
Slovak: „Typ vozidla“ znamená vozidlá, ktoré sa nelíšia v týchto podstatných aspektoch:
Polish: „typ pojazdu” oznacza kategorię pojazdów nieróżniących się pod następującymi istotnymi względami:
Hungarian: A „járműtípus” olyan járműveket jelent, melyek az alábbi főbb vonatkozásaikban nem különböznek egymástól:
Slovenian: „Tip vozila“ pomeni vozila, ki se med seboj ne razlikujejo v naslednjih bistvenih vidikih:
Estonian: Sõiduki tüüp – sõidukid, mis ei erine üksteisest järgmistes olulistes punktides:
Latvian: “Transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzekļi, kas būtiski neatšķiras šādos aspektos:
Lithuanian: „Transporto priemonių tipas“ – tai transporto priemonės, kurios nesiskiria šiais esminiais atžvilgiais:
English: bodywork manufacturer;
French: constructeur de la carrosserie;
German: Hersteller des Aufbaus;
Spanish: fabricante de la carrocería;
Italian: costruttore della carrozzeria,
Portuguese: fabricante da carroçaria;
Dutch: fabrikant van de carrosserie;
Danish: karosseriets fabrikant
Swedish: karosseritillverkare,
Finnish: korin valmistaja,
Greek: κατασκευαστής του αμαξώματος·
Czech: výrobce karoserie;
Slovak: výrobca karosérie;
Polish: producent nadwozia,
Hungarian: karosszéria gyártója;
Slovenian: proizvajalcu karoserije;
Estonian: kere tootja;
Latvian: virsbūves ražotājs;
Lithuanian: tas pats kėbulo gamintojas;
English: chassis manufacturer;
French: constructeur du châssis;
German: Hersteller des Fahrgestells;
Spanish: fabricante del bastidor;
Italian: costruttore del telaio,
Portuguese: fabricante do quadro;
Dutch: fabrikant van het chassis;
Danish: chassisets fabrikant
Swedish: chassitillverkare,
Finnish: alustan valmistaja,
Greek: κατασκευαστής του πλαισίου·
Czech: výrobce podvozku;
Slovak: výrobca podvozku;
Polish: producent podwozia;
Hungarian: alváz gyártója;
Slovenian: proizvajalcu podvozja;
Estonian: runga (šassii) tootja;
Latvian: šasijas ražotājs;
Lithuanian: tas pats važiuoklės gamintojas;
English: vehicle concept (> 22 passengers or < 22 passengers);
French: conception du véhicule (> 22 voyageurs ou < 22 voyageurs);
German: Fahrzeugkonzept (mehr als 22 Fahrgäste oder bis zu 22 Fahrgäste);
Spanish: concepto de vehículo (> 22 viajeros o ≤ 22 viajeros);
Italian: dimensioni del veicolo (> 22 passeggeri, o ≤ 22 passeggeri),
Portuguese: concepção do veículo (> 22 passageiros ou < 22 passageiros);
Dutch: voertuigontwerp (> 22 passagiers of ≤ 22 passagiers);
Danish: køretøjets gruppe (> 22 passagerer eller ≤ 22 passagerer)
Swedish: fordonsklass (> 22 passagerare eller < 22 passagerare),
Finnish: ajoneuvokonsepti (> 22 matkustajaa tai ≤ 22 matkustajaa),
Greek: αρχή σχεδιασμού του οχήματος (> 22 επιβάτες ή ≤ 22 επιβάτες)·
Czech: koncepce vozidla (> 2 cestujících nebo < 22 cestujících);
Slovak: koncepcia konštrukcie vozidla (> 22 cestujúcich alebo ≤ 22 cestujúcich);
Polish: rodzaj konstrukcji pojazdu (> 22 pasażerów lub ≤ 22 pasażerów);
Hungarian: jármű építési módja (> 22 utas vagy < 22 utas);
Slovenian: zasnovi vozila (več od 22 potnikov ali do vključno 22 potnikov);
Estonian: sõiduki kontseptsioon (> 22 sõitjat või ≤ 22 sõitjat);
Latvian: transportlīdzekļa koncepcija (vairāk nekā 22 pasažieriem vai līdz 22 pasažieriem);
Lithuanian: toks pat bendras transporto priemonės modelis (> 22 keleiviai arba ≤ 22 keleiviai);
English: bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor);
French: conception de la carrosserie (à un seul niveau ou à deux étages, rigide ou articulée, à plancher surbaissé);
German: Aufbaukonzept (eindeckig/doppeldeckig, Gelenkfahrzeug, Niederflurfahrzeug);
Spanish: concepto de carrocería (uno o dos pisos, articulada o de piso bajo);
Italian: dimensioni della carrozzeria (per veicoli a un piano/due piani, snodati, a pianale ribassato),
Portuguese: concepção da carroçaria (um/dois andares, articulada, piso rebaixado);
Dutch: carrosserieontwerp (enkel- of dubbeldeks, geleed, lage vloer);
Danish: karosseriets type (enkelt-/dobbeltdækker, stiv/leddelt, lavtgulvsbus)
Swedish: karosseriform (enkel-/dubbeldäckad, ledad, med lågt golv),
Finnish: korikonsepti (yksi-/kaksikerroksinen, nivelletty, matalalattiainen),
Greek: αρχή σχεδιασμού του αμαξώματος (μονώροφο/διώροφο, αρθρωτό, χαμηλοδάπεδο)·
Czech: koncepce karoserie (jednopodlažní/dvoupodlažní, kloubová, nízkopodlažní).
Slovak: koncepcia konštrukcie karosérie (jednopodlažná/dvojpodlažná, kĺbová, nízkopodlažná);
Polish: rodzaj konstrukcji nadwozia (jedno-/dwupokładowe, przegubowe, niskopodłogowe);
Hungarian: karosszéria építési módja (egyszintes, emeletes, csuklós, alacsony padlós);
Slovenian: zasnovi karoserije (enonivojska/dvonivojska, zgibna, nizkopodna);
Estonian: kere kontseptsioon (ühe- või kahekorruseline, liigendiga, madala põrandaga);
Latvian: virsbūves koncepcija (vienstāva/divstāvu, posmaina, ar zemu grīdu);
Lithuanian: toks pat kėbulo modelis (vienaukštis (dviaukštis) sujungtasis, žemagrindis);
English: bodywork type if the bodywork has been approved as a separate technical unit.
French: type de la carrosserie si celle-ci a été homologuée en tant qu'entité technique distincte.
German: Aufbautyp, wenn der Aufbau als selbstständige technische Einheit genehmigt wurde.
Spanish: tipo de carrocería, si se ha homologado esta como unidad técnica independiente.
Italian: tipo di carrozzeria, se è stata omologata come entità tecnica;
Portuguese: tipo da carroçaria, se esta tiver sido homologada como unidade técnica autónoma.
Dutch: carrosserietype indien de carrosserie als technische eenheid is goedgekeurd;
Danish: karosseritype, hvis karosseriet er godkendt som separat teknisk enhed.
Swedish: karosserityp om karosseriet typgodkänts som en separat teknisk enhet.
Finnish: korin tyyppi, jos kori on hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä.
Greek: τύπος αμαξώματος, εφόσον το αμάξωμα έχει εγκριθεί ως διακριτή τεχνική μονάδα.
Czech: typ karoserie, jestliže karoserie byla schválena jako samostatný technický celek.
Slovak: typ karosérie, ak bola karoséria homologizovaná ako samostatná technická jednotka.
Polish: typ nadwozia, jeżeli nadwozie jest homologowane jako oddzielny zespół techniczny;
Hungarian: karosszéria típusa, ha azt önálló műszaki egységként hagyták jóvá.
Slovenian: tipu karoserije, če je bila karoserija homologirana kot samostojna tehnična enota.
Estonian: kere tüüp, kui kere on saanud tüübikinnituse iseseisva tehnilise üksusena.
Latvian: virsbūves tips, ja virsbūvei tipa apstiprinājums piešķirts kā atsevišķai tehniskai vienībai.
Lithuanian: toks pat kėbulo tipas, jei kėbulas buvo patvirtintas kaip atskirasis techninis agregatas;
English: mass of the completely equipped vehicle bodywork, differing by 10 %;
French: masse de la carrosserie entièrement équipée (écart maximal 10 %);
German: Masse des vollständig ausgerüsteten Fahrzeugaufbaus mit einer zulässigen Abweichung bis 10 %;
Spanish: masa de la carrocería del vehículo completamente equipada, con un margen del 10 %;
Italian: massa della carrozzeria del veicolo completamente equipaggiata, con una tolleranza del 10 %,
Portuguese: massa da carroçaria do veículo completamente equipada, admitindo-se uma variação de 10 %;
Dutch: massa van de volledig uitgeruste voertuigcarrosserie, waarbij het verschil 10 % mag bedragen;
Danish: massen af det fuldt udstyrede køretøjs karosseri inden for en afvigelse på 10 %
Swedish: vikten av ett komplett utrustat fordonskarosseri får avvika med högst 10 %,
Finnish: täysin varustetun ajoneuvon korin massa 10 prosentin tarkkuudella,
Greek: μάζα του πλήρως εξοπλισμένου αμαξώματος του οχήματος, με διαφορά 10 %·
Czech: hmotnost zcela vybavené karoserie vozidla, s odchylkou do10 %;
Slovak: hmotnosť úplne vybavenej karosérie vozidla a s prípustnou odchýlkou 10 %;
Polish: masa kompletnie wyposażonego nadwozia pojazdu, z tolerancją do 10 %;
Hungarian: a teljesen felszerelt járműkarosszéria tömege, 10 % eltéréssel;
Slovenian: masi popolnoma opremljene karoserije vozila z dovoljenim odstopanjem 10 odstotkov;
Estonian: täisvarustuses sõiduki kere mass, lubatud kõikumine 10 %;
Latvian: pilnībā aprīkota transportlīdzekļa virsbūves masa, kas atšķiras ne vairāk kā par 10 %;
Lithuanian: visiškai įrengtos transporto priemonės kėbulo masė skiriasi ne daugiau kaip 10 %;
English: specified types of vehicle on which the type of the bodywork can be installed.
French: types des véhicules sur lesquels peut être montée la carrosserie.
German: spezielle Fahrzeugtypen, auf die der Aufbautyp aufgesetzt werden kann.
Spanish: tipos de vehículo especificados en los que pueda instalarse este tipo de carrocería.
Italian: tipi specifici di veicolo su cui può essere montato il tipo di carrozzeria;
Portuguese: modelos específicos de veículo nos quais o tipo de carroçaria pode ser montado.
Dutch: nader aangegeven voertuigtypes waarop het type carrosserie kan worden geïnstalleerd;
Danish: nærmere angivne køretøjstyper, på hvilken karosseritypen kan monteres.
Swedish: angivna fordonstyper på vilka karosseritypen kan monteras.
Finnish: ajoneuvotyypit, joihin korityyppi voidaan asentaa.
Greek: προσδιορισμένοι τύποι οχημάτων στα οποία μπορεί να τοποθετηθεί ο τύπος του αμαξώματος.
Czech: stanovené typy vozidel, na které lze typ karoserie namontovat.
Slovak: špecifikované typy vozidla, na ktoré sa môže typ karosérie montovať.
Polish: określone rodzaje pojazdów, na których dany typ nadwozia może zostać zamontowany;
Hungarian: járművek meghatározott típusai, amelyekre az adott karosszériatípus felszerelhető.
Slovenian: tipih vozil, na katera se lahko vgradi tip karoserije.
Estonian: kindlaksmääratud sõidukitüübid, millele asjakohast tüüpi keret võib paigaldada.
Latvian: īpaši transportlīdzekļa tipi, uz kuriem attiecīgā tipa virsbūvi nevar uzstādīt.
Lithuanian: apibrėžti transporto priemonių, kuriose galima įrengti to tipo kėbulus, tipai.
English: ‘Superstructure’ means the part of the bodywork which contributes to the strength of the vehicle in the event of a roll-over accident.
French: «Superstructure», la partie de la carrosserie qui contribue à la résistance du véhicule en cas de retournement lors d'un accident.
German: „Aufbau“ der Teil des Aufbaus, der zu der Festigkeit des Fahrzeugs im Falle eines Überschlagunfalls beiträgt;
Spanish: «Superestructura», la parte de la carrocería que contribuye a la resistencia del vehículo en caso de vuelco.
Italian: per «sovrastruttura» si intende la parte della carrozzeria che contribuisce alla resistenza del veicolo in caso di ribaltamento causato da un incidente;
Portuguese: «Superestrutura»: a parte da carroçaria que contribui para a resistência do veículo em caso de capotagem.
Dutch: „bovenbouw”: het gedeelte van de carrosserie dat bijdraagt tot de sterkte van het voertuig bij een ongeval waarbij het voertuig kantelt;
Danish: »Overbygning«: Den del af karosseriet, der bidrager til køretøjets styrke i tilfælde af, at køretøjet vælter.
Swedish: karosseristomme: de delar av fordonets stomme som bidrar till fordonets hållfasthet vid överrullning.
Finnish: ’Korirakenteella’ tarkoitetaan korin sitä osaa, joka myötävaikuttaa ajoneuvon lujuuteen ajoneuvon kaatuessa.
Greek: «Υπερκατασκευή», το μέρος του αμαξώματος το οποίο συμβάλλει στην αντοχή του οχήματος σε περίπτωση ανατροπής.
Czech: „Nástavba“ znamená část karoserie, která přispívá k pevnosti vozidla v případě převržení.
Slovak: „Nadstavba“ znamená časť karosérie vozidla, ktorá prispieva k pevnosti vozidla v prípade prevrátenia.
Polish: „konstrukcja nośna” oznacza część nadwozia zwiększającą wytrzymałość pojazdu w przypadku przewrócenia;
Hungarian: A „felépítmény” a karosszéria azon része, amely felborulást okozó balesetnél hozzájárul a jármű szilárdságához.
Slovenian: „Nadgradnja“ pomeni del karoserije, ki prispeva k trdnosti vozila pri prevračanju.
Estonian: Pealisehitus – kere osa, mis annab sõidukile tugevuse ümberpaiskumise puhuks.
Latvian: “Virsbūves augšējā daļa” ir tā virsbūves daļa, kas palielina transportlīdzekļa stiprību satiksmes negadījumā, kas saistīts ar apgāšanos.
Lithuanian: „Viršutinė kėbulo dalis“ – tai kėbulo dalis, nuo kurios priklauso transporto priemonės tvirtumas, jeigu transporto priemonė virstų per nelaimingą atsitikimą.
English: ‘Service door’ means a door intended for use by passengers in normal circumstances with the driver seated.
French: «Porte de service», une porte destinée à être utilisée par les voyageurs dans des conditions normales d'utilisation, le conducteur étant assis.
German: „Betriebstür“ eine Tür, die von den Fahrgästen im Normalfall benutzt wird, wenn der Fahrzeugführer auf seinem Platz sitzt;
Spanish: «Puerta de servicio», la puerta destinada a ser utilizada por los viajeros en circunstancias normales con el conductor sentado.
Italian: per «porta di accesso» si intende una porta destinata ad essere utilizzata dai passeggeri in condizioni normali, con il conducente seduto al posto di guida;
Portuguese: «Porta de serviço»: uma porta destinada a ser utilizada pelos passageiros em circunstâncias normais, estando o condutor sentado.
Dutch: „bedrijfsdeur”: een deur die onder normale omstandigheden door de passagiers wordt gebruikt terwijl de bestuurder op zijn plaats zit;
Danish: »Udstigningsdør«: Dør, der er beregnet til at blive benyttet af passagererne under normale forhold med føreren på plads i førersædet.
Swedish: på- och avstigningsdörr: en dörr avsedd att användas av passagerare under normala omständigheter och med föraren i förarsätet.
Finnish: ’Käyttöovella’ tarkoitetaan matkustajien käyttöön tarkoitettua ovea tavallisissa olosuhteissa ajajan istuessa.
Greek: «Θύρα επιβατών», η θύρα που προορίζεται να χρησιμοποιείται από τους επιβάτες υπό φυσιολογικές συνθήκες με τον οδηγό καθήμενο.
Czech: „Provozní dveře“ znamenají dveře určené k používání cestujícími za normálních okolností s řidičem sedícím.
Slovak: „Prevádzkové dvere“ znamenajú dvere používané cestujúcimi za normálnych okolností, pričom vodič sedí na svojom sedadle.
Polish: „drzwi główne” oznaczają drzwi przeznaczone do użytku przez pasażerów w normalnych okolicznościach, gdy kierowca siedzi na swoim miejscu;
Hungarian: Az „utasajtó” normál körülmények között, amikor a vezető ül, az utasok által használt ajtót jelenti.
Slovenian: „Delovna vrata“ pomeni vrata, ki so namenjena uporabi potnikov pri običajnih pogojih, medtem ko voznik sedi na svojem sedežu.
Estonian: Teenindusuks – sõitjate uks, mida kasutatakse tavaolukorras ja mille avamiseks juht ei pea oma kohalt tõusma.
Latvian: “Pasažieru durvis” ir durvis, kas paredzētas pasažieriem parastos apstākļos, kad vadītājs sēž.
Lithuanian: „Įlipimo ir išlipimo durys“ – tai durys, skirtos keleiviams įprastai naudotis, vairuotojui sėdint.
English: ‘Double door’ means a door affording two, or the equivalent of two, access passages.
French: «Porte double», une porte offrant deux passages d'accès ou leur équivalent.
German: „Doppeltür“ eine Tür mit zwei Zugängen oder gleichwertigen Einstiegen;
Spanish: «Puerta doble», la puerta que ofrece a los viajeros dos espacios de acceso o su equivalente.
Italian: per «doppia porta» si intende una porta che offre l'accesso a due (o l'equivalente di due) persone;
Portuguese: «Porta dupla»: uma porta que assegura duas passagens de acesso, ou um espaço equivalente.
Dutch: „dubbele deur”: een deur die twee (of het equivalent van twee) doorgangen heeft;
Danish: »Dobbeltdør«: Dør med to døråbninger eller en hertil svarende passage.
Swedish: dubbeldörr: en dörr som ger två, eller motsvarigheten till två, utrymmen för tillträde.
Finnish: ’Pariovella’ tarkoitetaan ovea, jonka johdosta ajoneuvossa on kaksi sisäänkäyntiä tai kahta sisäänkäyntiä vastaava sisäänkäynti.
Greek: «Διπλή θύρα», η θύρα που διαθέτει δύο ή το ισοδύναμο προς δύο διόδους προσπέλασης.
Czech: „Dvojdílné dveře“ znamenají dveře umožňující dva přístupové průchody nebo průchody jim rovnocenné.
Slovak: „Dvojité dvere“ znamenajú dvere umožňujúce dva prístupové alebo im ekvivalentné priechody.
Polish: „drzwi podwójne” oznaczają drzwi zapewniające dwa dojścia lub odpowiadające takim dwóm dojściom;
Hungarian: A „kétszárnyú ajtó” két vagy kettővel egyenértékű közlekedősávot biztosító ajtót jelent.
Slovenian: „Dvojna vrata“ pomeni vrata, ki omogočajo dva dostopna prehoda ali njima enakovreden dostopni prehod.
Estonian: Kahe poolega uks – kaht juurdepääsu võimaldav või samaväärne uks.
Latvian: “Divviru durvis” ir durvis, kas nodrošina divas vai divām līdzvērtīgas piekļuves ejas.
Lithuanian: „Dvigubos durys“ – tai durys, atveriančios du praėjimus arba jiems tapatų vieną praėjimą.
English: ‘Sliding door’ means a door which can be opened or closed only by sliding it along one or more rectilinear or approximately rectilinear rails.
French: «Porte coulissante», une porte s'ouvrant ou se fermant uniquement par glissement sur un ou plusieurs rails rectilignes ou presque rectilignes.
German: „Schiebetür“ eine Tür, die nur durch Verschieben auf einer oder mehreren geradlinig oder annähernd geradlinig verlaufenden Schienen geöffnet oder geschlossen werden kann;
Spanish: «Puerta corredera», la puerta que solo puede abrirse o cerrarse deslizándose a lo largo de uno o varios rieles rectilíneos o aproximadamente rectilíneos.
Italian: per «porta scorrevole» si intende una porta che può essere aperta o chiusa unicamente facendola scorrere lungo una o più guide rettilinee o quasi rettilinee;
Portuguese: «Porta deslizante»: uma porta que apenas pode ser aberta ou fechada fazendo-a deslizar numa ou mais calhas rectilíneas ou aproximadamente rectilíneas.
Dutch: „schuifdeur”: een deur die alleen kan worden geopend of gesloten door deze te verschuiven langs een of meer rechte of min of meer rechte rails;
Danish: »Skydedør«: Dør, der kun kan åbnes og lukkes ved at blive skudt langs en eller flere retlinjede eller næsten retlinjede skinner.
Swedish: skjutdörr: en dörr som endast kan öppnas eller stängas genom att skjuta den längs med en eller flera rätlinjiga, eller nästan rätlinjiga, skenor.
Finnish: ’Liukuovella’ tarkoitetaan ovea, joka voidaan avata tai sulkea ainoastaan liu'uttamalla sitä yhtä tai useampaa suoraa tai lähes suoraa kiskoa pitkin.
Greek: «Συρόμενη θύρα», μια θύρα η οποία μπορεί να ανοίγει ή να κλείνει μόνο συρόμενη κατά μήκος μιας ή περισσοτέρων ευθύγραμμων ή σχεδόν ευθύγραμμων τροχιών.
Czech: „Posuvné dveře“ znamenají dveře, které lze otevírat nebo zavírat jen jejich posouváním po jedné nebo více přímých nebo přibližně přímých kolejnicích.
Slovak: „Posuvné dvere“ znamenajú dvere, ktoré sa môžu otvárať alebo zatvárať len posunom po jednej alebo niekoľkých priamych alebo približne priamych koľajničkách.
Polish: „drzwi przesuwne” oznaczają drzwi, które mogą być otwierane lub zamykane jedynie przez przesunięcie ich wzdłuż jednej lub więcej prostoliniowych lub prawie prostoliniowych prowadnic;
Hungarian: A „tolóajtó” olyan ajtó, amelyet csak egy vagy több egyenes vonalú, vagy megközelítőleg egyenes vonalú, sín mentén eltolva lehet kinyitni vagy becsukni.
Slovenian: „Drsna vrata“ pomeni vrata, ki se lahko odpirajo ali zapirajo tako, da se pomikajo vzdolž enega ali več ravnih ali približno ravnih vodil.
Estonian: Liuguks – uks, mida saab avada ja sulgeda, nihutades seda mööda ühte või mitut sirget või peaaegu sirget siini.
Latvian: “Bīdāmas durvis” ir durvis, ko var atvērt vai aizvērt, vienīgi pabīdot tās pa vienu vai vairākām taisnām vai aptuveni taisnām sliedēm.
Lithuanian: „Slankiosios durys“ – tai durys, kurias galima atidaryti arba uždaryti tik stumiant jas išilgai vieno arba keleto tiesių arba beveik tiesių bėgių.