English: If the test is a bench test the engine shall be disconnected from the brake, the latter being replaced either by the rotating parts driven when no gear is engaged or by an inertia substantially equivalent to that of the said parts (see paragraph 7.3 of Annex 1 to this Regulation).
French: Lorsque l'essai est effectué au banc, le moteur doit être désaccouplé du frein, celui-ci étant remplacé soit par les organes en rotation entraînés lorsque la boîte de vitesses est au point mort, soit par une inertie sensiblement équivalente à celle de ces organes (voir le paragraphe 7.3 de l'annexe 1 du présent règlement).
German: Wird die Prüfung auf einem Prüfstand durchgeführt, so ist der Motor von der Bremse zu lösen, diese ist entweder durch die sich bei Leerlaufstellung des Getriebes drehenden Teile oder durch eine Schwungmasse zu ersetzen, die diesen Teilen möglichst genau entspricht (siehe Anhang 1 Absatz 7.3 dieser Regelung).
Spanish: Cuando el ensayo se efectúe en banco, el motor estará desconectado del freno, y este último se sustituirá, o bien por las piezas giratorias que se ponen en movimiento en punto muerto, o bien por una inercia sustancialmente equivalente a la de dichas piezas (véase el punto 7.3 del anexo 1 del presente Reglamento).
Italian: Se la prova è effettuata al banco, il motore viene disinnestato dal freno; quest'ultimo è sostituito o dai componenti in rotazione trascinati quando il cambio di velocità è in folle o da un'inerzia sensibilmente equivalente a quella di detti componenti (cfr. punto 7.3 dell'allegato 1 del presente regolamento).
Portuguese: Quando o ensaio é efectuado no banco de ensaios, o motor é desacopulado do freio, que é substituído ou pelos órgãos em rotação movidos quando a caixa de velocidades está em ponto morto, ou por uma inércia sensivelmente equivalente à destes órgãos (ver ponto 7.3 do anexo 1 do presente regulamento).
Dutch: Wanneer de test op een testbank wordt verricht, wordt de motor losgekoppeld van de rem, die wordt vervangen door de draaiende delen die aangedreven worden bij neutrale stand van de versnellingshendel, of door een traagheid die gelijkwaardig is aan die van deze delen (zie punt 7.3 van bijlage 1).
Danish: Foretages prøvningen i en prøvebænk, skal motoren frigøres fra bremsen; denne skal enten erstattes af de dele af gearkassen, der drejer sig i frigearstilling, eller af en svingmasse, der svarer så nøjagtigt som muligt til disse dele (jf. punkt 7.3 i bilag 1 til dette regulativ).
Swedish: Om provningen är en bänkprovning skall motorn kopplas från bromsen och denna ersättas antingen av de roterande delar som drivs när en växel inte är ilagd eller av en tröghetsmassa som i betydande utsträckning är likvärdig med de roterande delarna (se punkt 7.3 i bilaga 1 till dessa föreskrifter).
Finnish: Jos testi suoritetaan testipenkissä, moottori on irrotettava jarrusta, joka korvataan joko osilla, jotka pyörivät ajoneuvossa vaihteen ollessa vapaalla, tai kappaleella, joka hitausmomentiltaan olennaisesti vastaa niitä (ks. tämän säännön liitteen 1 kohta 7.3).
Greek: Όταν η δοκιμή πραγματοποιείται σε πέδη κινητήρων, ο κινητήρας αποσυνδέεται της πέδης, και αυτή αντικαθίσταται είτε από τα εξαρτήματα που τίθενται σε περιστροφή όταν το κιβώτιο των ταχυτήτων ευρίσκεται στο νεκρό σημείο, είτε υπό μιας αδρανείας πρακτικά ισοδυνάμου προς αυτή των εν λόγω εξαρτημάτων (βλέπε σημείο 7.3 του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού).
Czech: Při zkoušce na zkušebním stavu se motor odpojí od brzdy, která se nahradí buď rotujícími částmi, které jsou v činnosti, není-li zařazen převodový stupeň, nebo setrvačnou hmotností rovnající se přibližně setrvačné hmotnosti těchto částí (viz bod 7.3 přílohy 1 tohoto předpisu).
Slovak: Ak sa skúša na skúšobnom stave, motor sa odpojí od brzdy a táto sa nahradí buď rotujúcimi súčiastkami poháňanými vtedy, keď nie je zaradený žiadny prevodový stupeň, alebo zotrvačnou hmotnosťou v podstate ekvivalentnou týmto súčiastkam (pozri odsek 7.3 prílohy 1 k tomuto predpisu).
Polish: W przypadku badań w hamowni silników należy odłączyć silnik od hamulca, który zastępuje się częściami obrotowymi napędzanymi, gdy nie jest włączony żaden bieg, lub przez stan bezwładności zasadniczo równoważny stanowi wspomnianych części (patrz: pkt 7.3 załącznika 1 do niniejszego regulaminu).
Hungarian: Próbapadon végzett vizsgálat esetén a motort le kell választani a fékről, és a féket vagy azokkal a forgó alkatrészekkel kell helyettesíteni, amelyek üres fokozatban meghajtást kapnak, vagy az említett alkatrészekkel alapvetően megegyező tehetetlenségi nyomatékú súllyal (lásd az előírás 1. mellékletének 7.3. bekezdését).
Slovenian: Če se preskus opravlja na napravi za preskušanje, se motor odklopi od zavore, ki se nadomesti z vrtečimi deli menjalnika v prostem teku ali z vztrajnostjo, ki je v osnovi enakovredna vztrajnosti omenjenih delov (glej odstavek 7.3 Priloge 1 k temu pravilniku).
Estonian: Stendikatse puhul lahutatakse mootor pidurist, mis asendatakse vabakäigul pöörlevate osadega või osadega, mis pöörlevad nendele võimalikult täpselt vastava inertsi jõul (vaata käesoleva eeskirja 1. lisa punkti 7.3).
Latvian: Ja testu izdara stendā, motoru atvieno no bremzes, to aizstājot ar rotējošām daļām, ko piedzen bez pārnesumu ieslēgšanas vai ar inerci, kas ir faktiski vienāda ar minēto daļu inerci (sk. šo noteikumu 1. pielikuma 7.3. punktu).
Lithuanian: Jei bandymas atliekamas stende, variklis atjungiamas nuo stabdžio pastarąjį pakeičiant besisukančiomis dalimis, varomomis esant neįjungtai pavarai, ar inercine apkrova, iš esmės atitinkančia minėtų dalių inerciją (žr. šios taisyklės 1 priedo 7.3 punktą).