FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Accessibility
French: Accessibilité
German: Zugänglichkeit
Spanish: Accesibilidad
Italian: Accessibilità
Portuguese: Acessibilidade
Dutch: Bereikbaarheid
Danish: Tilgængelighed
Swedish: Tillgänglighet
Finnish: Luoksepäästävyys
Greek: Δυνατότητα πρόσβασης
Czech: Přístupnost
Slovak: Prístupnosť
Polish: Dostępność
Hungarian: Hozzáférhetőség
Slovenian: Dostopnost
Estonian: Ligipääsetavus
Latvian: Sasniedzamība
Lithuanian: Prieinamumas
English: to a distance of up to 650 mm for vehicles with tipping bodies or rear-mounted equipment;
French: jusqu'à 650 mm pour les véhicules à caisse basculante ou munis d'un équipement monté à l'arrière;
German: bis zu einem Abstand von 650 mm bei Fahrzeugen mit kippbaren Aufbauten oder Heckanbaugeräten,
Spanish: hasta una distancia máxima de 650 mm en vehículos con secciones basculantes o equipos instalados en la parte trasera,
Italian: una distanza fino a 650 mm per i veicoli con cassoni ribaltabili o attrezzatura a montaggio posteriore;
Portuguese: em veículos com cabina basculante ou equipamento montado na retaguarda, até uma distância de 650 mm;
Dutch: tot maximaal 650 mm voor voertuigen met een kipinstallatie of een op de achterzijde gemonteerde installatie;
Danish: en afstand på indtil 650 mm for køretøjer med tippelad eller bagmonteret udstyr
Swedish: Till ett avstånd på upp till 650 mm för fordon med tippningsdel eller med utrustning monterad bak.
Finnish: enintään 650 millimetrin etäisyyteen asti ajoneuvoille, joissa on kippaava kori tai taakse kiinnitetty varuste
Greek: σε μια απόσταση έως και 650 mm για οχήματα με ανατρεπόμενα πήγματα ή εξοπλισμό που είναι προσαρμοσμένος στο πίσω μέρος του οχήματος·
Czech: na vzdálenost do 650 mm u vozidel se sklápěcí karoserií nebo se zařízením namontovaným vzadu,
Slovak: do vzdialenosti až 650 mm pre vozidlá so sklápacou karosériou alebo zariadením montovaným vzadu;
Polish: na odległość 650 mm w przypadku pojazdów z przechylnym nadwoziem lub urządzeniami instalowanymi z tyłu;
Hungarian: i. 650 mm-es távolságig billenőfülkés vagy hátulról szerelhető járművek esetében;
Slovenian: na razdaljo do 650 mm pri vozilih s prekucnimi nadgradnjami ali opremo, vgrajeno na zadnjem koncu;
Estonian: kauguseni kuni 650 mm kallurite või taha paigaldatud varustusega sõidukite korral;
Latvian: attālumā līdz 650 mm transporta līdzekļiem ar pašizgāzējiem vai aizmugurē montētu aprīkojumu;
Lithuanian: transporto priemonėms su apverčiamaisiais kėbulais arba gale pritvirtinta įranga galima taikyti ne didesnį nei 650 mm atstumą;
English: to a distance of up to 1320 mm if the unobstructed height is at least 1150 mm;
French: jusqu'à 1320 mm si la hauteur libre est d'au moins 1150 mm;
German: bis zu einem Abstand von 1320 mm, wenn die lichte Höhe wenigstens 1150 mm beträgt,
Spanish: hasta una distancia máxima de 1320 mm si la altura libre es de al menos 1150 mm,
Italian: una distanza fino a 1320 mm se l’altezza libera è di almeno 1150 mm;
Portuguese: se a altura livre for no mínimo de 1150 mm, até uma distância de 1320 mm;
Dutch: tot maximaal 1320 mm als de ongehinderde hoogte ten minste 1150 mm bedraagt;
Danish: i en afstand på indtil 1320 mm, hvis den fri højde er mindst 1150 mm
Swedish: Till ett avstånd på upp till 1320 mm om den ospärrade höjden är minst 1150 mm.
Finnish: enintään 1320 millimetrin etäisyyteen asti, jos esteetön korkeus on vähintään 1150 mm
Greek: σε μια απόσταση έως και 1320 mm, εφόσον το ελεύθερο ύψος είναι τουλάχιστον 1150 χιλιοστά·
Czech: na vzdálenost do 1320 mm, je-li světlá výška nejméně 1150 mm,
Slovak: do vzdialenosti až 1320 mm, ak je voľná výška apoň 1150 mm;
Polish: na odległość do 1320 mm, jeśli wysokość swobodnego dostępu wynosi co najmniej 1150 mm;
Hungarian: 1320 mm-es távolságig akkor, ha az akadálymentes magasság legalább 1150 mm;
Slovenian: na razdaljo do 1320 mm, če je svetla višina vsaj 1150 mm;
Estonian: kauguseni kuni 1320 mm, kui takistusteta kõrgus on vähemalt 1150 mm;
Latvian: attālumā līdz 1320 mm, ja brīvais augstums ir vismaz 1150 mm;
Lithuanian: taikyti ne didesnį nei 1320 mm atstumą, jeigu laisvosios erdvės aukštis yra bent 1150 mm;
English: in the case of car transporters with at least two loading levels when the trailer vehicle is not separated from the towing vehicle in normal transport operation.
French: sur les remorques porte-voitures ayant au moins deux niveaux de chargement, lorsque la remorque n'est pas désaccouplée du véhicule tracteur dans les conditions normales de transport.
German: bei Autotransportern mit mindestens zwei Ladeebenen, bei denen das Anhängefahrzeug im Normalbetrieb nicht vom Zugfahrzeug getrennt wird.
Spanish: en los vehículos para transporte de automóviles con dos niveles de carga como mínimo, cuando el remolque no esté separado del vehículo tractor durante el transporte normal.
Italian: nel caso di bisarche con almeno due livelli di carico quando il veicolo trainato non è separato dal veicolo trainante durante le normali condizioni di trasporto.
Portuguese: para reboques de transporte de automóveis com, pelo menos, dois níveis de carga, sempre que o reboque não seja separado do veículo tractor em condições normais de transporte.
Dutch: in het geval van autotransportvoertuigen met ten minste twee laadniveaus waarbij de aanhangwagen bij normaal vervoer niet gescheiden is van het trekkende voertuig.
Danish: for biltransportkøretøjer med mindst to lastdæk, når påhængskøretøjet ikke frakobles under normal transportdrift.
Swedish: För fordon för transport av bilar med åtminstone två lastnivåer när släpfordonet inte skiljs från dragfordonet vid en normal transport.
Finnish: vähintään kahdella lastaustasolla varustetuissa autonkuljetusajoneuvoissa, kun perävaunu ei ole erillään vetoajoneuvosta tavallisessa kuljetuskäytössä.
Greek: στην περίπτωση των οχημάτων μεταφοράς αυτοκινήτων με τουλάχιστον δύο επίπεδα φόρτωσης, όταν το ρυμουλκούμενο όχημα δεν διαχωρίζεται από το ρυμουλκό κατά τις συνήθεις μεταφορικές εργασίες.
Czech: u vozidel pro dopravu automobilů s nejméně dvěma ložnými podlažími, u nichž se v běžném provozu přívěs neodpojuje od tažného vozidla.
Slovak: v prípade prívesov na dopravu osobných automobilov s najmenej dvoma ložnými úrovňami, keď nie je prípojné vozidlo oddelené od ťažného vozidla počas bežnej dopravnej činnosti.
Polish: w przypadku transporterów samochodów z co najmniej dwoma poziomami ładunkowymi i przyczepą nieodłączaną od pojazdu ciągnącego w warunkach normalnej eksploatacji.
Hungarian: legalább kétszintes gépkocsiszállító járművek esetében, ahol az üzemszerű szállítási működés közben pótkocsi nincs elválasztva a vontatójárműtől.
Slovenian: pri vozilih za prevoz avtomobilov z najmanj dvema navoznima nivojema, če se priklopno vozilo med normalnim prevažanjem ne ločuje od vlečnega vozila.
Estonian: vähemalt kahe laadimistasapinnaga autohaagiste korral, kui tavalisel transportsõidul ei lahutata vedukit ja haagist üksteisest.
Latvian: gadījumā, ja automobiļus transportējošajai piekabei ir vismaz divi stāvi un piekabe nav atdalīta no velkošā transporta līdzekļa normālā darba kārtībā.
Lithuanian: priekaboms, skirtoms transporto priemonėms gabenti ir turinčioms bent du lygius toms transporto priemonėms pakrauti, jeigu įprastos gabenimo operacijos metu ta priekaba neatkabinama nuo vilkiko.
English: Clearance for the hand lever
French: Espace libre autour de la manette
German: Handhebelfreiraum
Spanish: Espacio libre para la palanca de mano
Italian: Spazio libero per la leva a mano
Portuguese: Espaço livre para a alavanca manual
Dutch: Ruimte voor de handbediende hendel
Danish: Fri afstand omkring betjeningshåndtaget
Swedish: Fritt utrymme för handtaget
Finnish: Käsivivun vapaa tila
Greek: Διάκενο για χειρομοχλό
Czech: Volný prostor pro ruční páku
Slovak: Voľný priestor pre ručnú páku
Polish: Wolna przestrzeń wokół dźwigni ręcznej
Slovenian: Prosti prostor okoli vzvoda za ročno upravljanje
Estonian: Käsikangi kaugus
Latvian: Brīvais laukums rokas sviras darbībai
Lithuanian: Laisvoji rankenos erdvė
English: In order to permit safe operation of drawbar couplings there shall be adequate free space around the hand lever.
French: Pour que la sécurité de la manœuvre des chapes d'attelage soit assurée, il doit exister un espace libre suffisant autour de la manette.
German: Zur gefahrlosen Betätigung von Bolzenkupplungen muss ein ausreichender Freiraum um den Handhebel vorhanden sein.
Spanish: A fin de permitir el funcionamiento seguro de los ganchos de remolque, habrá un espacio libre adecuado alrededor de la palanca de mano.
Italian: Al fine di consentire l’azionamento sicuro dei dispositivi di attacco di timone deve essere assicurato un adeguato spazio libero intorno alla leva a mano.
Portuguese: Deve haver espaço livre adequado à volta da alavanca manual de modo a permitir um accionamento seguro dos engates de lança.
Dutch: Om de veilige bediening van vangmuilkoppelingen mogelijk te maken, moet er voldoende vrije ruimte rond de handbediende hendel zijn.
Danish: For at trækstangskoblingen skal kunne betjenes sikkert, skal der være tilstrækkelig fri afstand omkring betjeningshåndtaget.
Swedish: För att tillåta säker användning av dragstångskopplingar skall det finnas tillräckligt med fritt utrymme runt handtaget.
Finnish: Vetoaisakytkimen turvallisen käytön mahdollistamiseksi käsivivun ympärillä on oltava riittävä vapaa tila.
Greek: Για τον ασφαλή χειρισμό των συνδέσμων ράβδου ζεύξης πρέπει να υπάρχει επαρκής χώρος γύρω από το χειρομοχλό.
Czech: S cílem bezpečně obsluhovat zařízení pro připojení oje musí být okolo ruční páky dostatečný volný prostor.
Slovak: Na umožnenie bezpečnej prevádzky závesného zariadenia musí byť okolo ručnej páky primeraný voľný priestor.
Polish: W celu umożliwienia bezpiecznej obsługi sprzężenia za pomocą dyszla pociągowego musi istnieć odpowiednia wolna przestrzeń wokół dźwigni ręcznej.
Slovenian: Za varno upravljanje vlečne sklopke je okoli vzvoda za ročno upravljanje dovolj prostega prostora.
Estonian: Veotiisli haakeseadiste ohutuks käsitsemiseks peab käsikangi ümber olema piisavalt vaba ruumi.
Latvian: Stieņa sakabes drošas darbības nodrošināšanai ir nepieciešams pietiekams brīvais laukums rokas sviras darbībai.
Lithuanian: Siekiant saugiai valdyti vilkties jungtis, aplink rankeną turi būti pakankamai laisvosios erdvės.
English: The clearance illustrated in Figure 26 is regarded as sufficient.
French: L'espace libre représenté à la figure 26 est considéré comme suffisant.
German: Als ausreichend werden die in Abbildung 26 dargestellten Freiraummaße betrachtet.
Spanish: El espacio libre que se muestra en la figura 26 se considera suficiente.
Italian: Il gioco illustrato nella figura 26 è considerato sufficiente.
Portuguese: Considera-se suficiente o espaço livre ilustrado pela figura 26.
Dutch: De in figuur 26 afgebeelde ruimte wordt voldoende geacht.
Danish: Den i figur 26 viste fri afstand skal anses for tilstrækkelig.
Swedish: Det fria utrymme som visas i figur 26 får anses tillräckligt.
Finnish: Kuvassa 26 kuvattu vapaa tila katsotaan riittäväksi.
Greek: Το διάκενο που απεικονίζεται στο σχήμα 26 θεωρείται επαρκές.
Czech: Za dostatečný se pokládá prostor podle obrázku 26.
Slovak: Voľný priestor zobrazený na obrázku 26 sa považuje za dostatočný.
Polish: Przestrzeń pokazaną na rysunku 26 uważa się za wystarczającą.
Slovenian: Prosti prostor, prikazan na sliki 26, velja kot zadosten.
Estonian: Joonisel 26 esitatud kaugust peetakse piisavaks.
Latvian: attēlā parādītais brīvais laukums ir uzskatāms par pietiekamu.
Lithuanian: Laikoma, kad pakankama laisvoji erdvė yra parodyta 26 brėžinyje.
English: Figure 26 — Hand lever clearance
French: Figure 26 — Espace libre autour du levier
German: Abbildung 26 — Handhebelfreiraum
Spanish: Figura 26 — Espacio libre para la palanca de mano
Italian: Figura 26 — Spazio libero per la leva a mano
Portuguese: Figura 26 — Espaço livre em torno da alavanca manual
Dutch: Figuur 26 — Ruimte voor de handbediende hendel
Danish: Figur 26 — Fri afstand omkring betjeningshåndtag
Swedish: Figur 26 – Fritt utrymme för handtag
Finnish: Kuva 26 – Käsivivun vapaa tila
Greek: Σχήμα 26 — Διάκενο χειρομοχλού
Czech: Obrázek 26 – Volný prostor pro ruční páku
Slovak: Obrázok 26 – Voľný priestor ručnej páky
Polish: Rysunek 26 – Wolna przestrzeń wokół dźwigni ręcznej
Hungarian: Elegendőnek tekinthető a 26. ábrán ábrázolt szabad tér. Amennyiben különböző típusú szabványos vonórúd-csatlakozást kívánnak rögzíteni a járműre, a szabad térnek akkorának kell lenni, hogy megfeleljen az adott osztály legnagyobb csatlakozójával kapcsolatosan az 5. melléklet 3. pontja által támasztott feltételeknek is. 26. ábra – A kar körüli szabad tér
Slovenian: Slika 26 – Prosti prostor okoli vzvoda za ročno upravljanje
Estonian: Joonis 26. Käsikangi kaugus
Latvian: attēls – Brīvais laukums rokas sviras darbībai
Lithuanian: 26 brėžinys. Laisvoji rankenos erdvė
English: The clearance dimensions are also applicable as appropriate for drawbar couplings having hand levers pointing downwards or of a different design.
French: Les dimensions de l'espace libre valent aussi pour les chapes d'attelage dont la manette est orientée vers le bas ou présente une autre forme.
German: Für Bolzenkupplungen mit nach unten gerichteten Handhebeln oder anderen Hebelformen gelten die Freiraummaße sinngemäß.
Spanish: Las dimensiones del espacio libre también serán aplicables, según proceda, a los ganchos de remolque que tengan palancas de mano dirigidas hacia abajo o de un diseño diferente.
Italian: Le dimensioni del gioco si applicano anche, ove del caso, per i dispositivi di attacco di timone con leve a mano rivolte verso il basso o di configurazione diversa.
Portuguese: As dimensões do espaço livre também são aplicáveis, conforme adequado, para engates de lança com alavancas manuais dirigidas para baixo, ou de concepção diferente.
Dutch: De voorschriften inzake vrije ruimte zijn ook van toepassing op vangmuilkoppelingen met handbediende hendels die naar beneden gericht zijn of een ander ontwerp hebben.
Danish: De angivne frie afstande gælder ligeledes for trækstangskoblinger, hvis betjeningshåndtag er nedadvendt eller afvigende i udformning.
Swedish: Måtten för fritt utrymme är också tillämpliga för dragstångskopplingar som har handtag som pekar nedåt eller har en annan konstruktion.
Finnish: Vapaan tilan mittoja käytetään soveltuvasti myös vetoaisakytkimiin, joiden käsivivut osoittavat alaspäin tai joiden rakenne on erilainen.
Greek: Οι διαστάσεις του διακένου ισχύουν επίσης κατά περίπτωση για συνδέσμους ράβδων ζεύξης που διαθέτουν χειρομοχλούς στραμμένους προς τα κάτω ή διαφορετικού σχεδιασμού.
Czech: Uvedené rozměry přiměřeně platí i pro zařízení pro připojení oje s ručními pákami směřujícími dolů nebo s ručními pákami jiné konstrukce.
Slovak: Rozmery voľného priestoru sú tiež uplatniteľné pre závesné zariadenia, ktoré majú ručnú páku smerujúcu nadol alebo sú rôznej konštrukcie.
Polish: Wymiary te stosują się także do odpowiednich sprzężeń za pomocą dyszla pociągowego mających dźwignię ręczną skierowaną do dołu lub o innej konstrukcji.
Hungarian: A szabad tér méretei ugyanúgy megfelelőként alkalmazandóak azon vonórúd-csatlakozók esetében, amelyek karja lefelé mutat, vagy egyéb eltérő konstrukciójúak.
Slovenian: Mere prostega prostora veljajo po potrebi tudi za vlečne sklopke z vzvodi za ročno upravljanje, obrnjenimi navzdol, ali naprave drugačnih konstrukcij.
Estonian: Kaugusmõõtmeid kohaldatakse sobivatena ka veotiisli haakeseadise korral, mille käsikangid on suunatud alla või mille konstruktsioon on erinev.
Latvian: Brīvā laukuma izmēri attiecas uz stieņa sakabēm ar rokas svirām, vērstām uz leju, vai citu modeļu rokas svirām.
Lithuanian: Laisvosios erdvės matmenys, jeigu reikia, taip pat taikomi vilkties jungtims, turinčioms nukreiptas žemyn arba kitokios konstrukcijos rankenas.
English: The clearance shall also be maintained within the specified minimum angle for coupling up and uncoupling given in paragraph 1.3.4. of this Annex.
French: L'espace libre doit en outre être respecté dans les limites des angles minimaux d'attelage et de dételage, comme indiqué au point 1.3.4 de la présente annexe.
German: Die Freiraummaße müssen innerhalb der nach Nummer 1.3.4 dieses Anhangs geforderten Mindestwinkel beim Ein- und Auskuppeln gewährleistet sein.
Spanish: El espacio libre deberá mantenerse también dentro del ángulo mínimo especificado para acoplar y desacoplar que figura en el punto 1.3.4 del presente anexo.
Italian: Il gioco deve inoltre essere mantenuto entro l’angolazione minima specificata per l’agganciamento e lo sganciamento di cui al paragrafo 1.3.4 del presente allegato.
Portuguese: O espaço livre também deve ser respeitado dentro do ângulo mínimo de engate e desengate especificado no n.o 1.3.4 do presente anexo.
Dutch: De ruimte moet ook behouden blijven binnen de in punt 1.3.4 van deze bijlage aangegeven minimumhoek voor aan- en afkoppelen.
Danish: Den frie afstand skal også være tilstede inden for den minimumsvinkel for til- og frakobling, som foreskrives i punkt 1.3.4 i dette bilag.
Swedish: Det fria utrymmet skall också bibehållas inom den angivna minsta vinkeln för tillkoppling och frånkoppling som anges i punkt 1.3.4 i denna bilaga.
Finnish: Vapaan tilan on myös säilyttävä tämän liitteen kohdassa 1.3.4 määritellyissä kytkennän ja irrottamisen vähimmäiskulmissa.
Greek: Το διάκενο πρέπει επίσης να διατηρείται εντός του ορίου της καθορισμένης ελάχιστης γωνίας ζεύξης και απόζευξης που δίδεται στην παράγραφο 1.3.4 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Volný prostor musí být též zajištěn se zřetelem k předepsanému minimálnímu úhlu pro připojení a odpojení podle bodu 1.3.4 této přílohy.
Slovak: Voľný priestor sa zachová taktiež v rámci špecifikovaného minimálneho uhla pre zapojenie a rozpojenie uvedené v odseku 1.3.4 tejto prílohy.
Polish: Wolna przestrzeń musi być zachowana w granicach określonego minimalnego kąta sprzęgania i rozprzęgania podanego w ust. 1.3.4 niniejszego załącznika.
Hungarian: A teret szintén szabadon kell tartani az ezen melléklet 1.3.4. pontban meghatározott legkisebb össze-, illetve szétkapcsolási szögön belül.
Slovenian: Prosti prostor je zagotovljen tudi pri predpisanih najmanjših kotih spenjanja in odpenjanja, navedenih v odstavku 1.3.4 te priloge.
Estonian: Kaugus tuleb säilitada ka käesoleva lisa lõikes 1.3.4 määratud haakimise ja lahtihaakimise minimaalse nurga piirides.
Latvian: Brīvajam laukumam ir jābūt ievērotam arī šī pielikuma 1.3.4. punktā norādītajā minimālajā sakabes savienošanas un atvienošanas leņķī.
Lithuanian: Laisvoji erdvė taip pat turi būti išlaikyta šio priedo 1.3.4 punkte apibrėžtu mažiausiu kampu sukabinimo įtaisą sukabinant ir atkabinant.
English: Clearance for free movement of drawbar coupling
French: Espace libre autour de la chape d'attelage
German: Freiraum für die freie Beweglichkeit der Bolzenkupplung
Spanish: Espacio libre para los movimientos del gancho de remolque
Italian: Gioco per assicurare libertà di movimento al dispositivo di attacco di timone
Portuguese: Espaço livre para a livre movimentação do engate de lança
Dutch: Bewegingsruimte voor vangmuilkoppelingen
Danish: Frit arbejdsspillerum for trækstangskoblinger
Swedish: Fritt utrymme för fri rörelse för dragstångskoppling
Finnish: Vetoaisakytkimen vapaan liikkeen tila
Greek: Διάκενο για την ελεύθερη κίνηση του συνδέσμου ράβδων ζεύξης
Czech: Prostor pro volný pohyb zařízení pro připojení oje
Slovak: Voľný priestor pre voľný pohyb závesu
Polish: Wolna przestrzeń dla swobodnego ruchu sprzężenia za pomocą dyszla pociągowego
Hungarian: A vonórúd-csatlakozó szabad mozgatására fenntartott tér
Slovenian: Prostor za prosto gibanje vlečne sklopke
Estonian: Veotiisli haakeseadise vaba liikumisulatus
Latvian: Brīvai stieņa sakabes darbībai nepieciešamais laukums
Lithuanian: Laisvoji vilkties jungties eiga
English: Acceptability of drawbar couplings with a special joint for vertical rotation — see Annex 5, paragraph 3.4.
French: Acceptabilité des chapes d'attelage équipées d'une articulation spéciale permettant le débattement dans un plan vertical (voir annexe 5, point 3.4)
German: Zulässigkeit von Bolzenkupplungen mit besonderem Gelenk für vertikale Beweglichkeit (siehe Anhang 5 Nummer 3.4)
Spanish: Adecuación de ganchos de remolque con una junta especial para girar verticalmente; véase el punto 3.4 del anexo 5.
Italian: Per l’accettabilità dei dispositivi di attacco di timone con un giunto speciale per la rotazione verticale — cfr. allegato 5, paragrafo 3.4.
Portuguese: Admissibilidade de engates de lança com uma junta especial para rotação vertical — ver n.o 3.4 do anexo 5.
Dutch: Aanvaardbaarheid van vangmuilkoppelingen met een speciaal scharnier voor verticale verdraaiing — zie bijlage 5, punt 3.4.
Danish: Tilladelighed af trækstangskoblinger med specialhængsel til lodret drejning — se bilag 5, punkt 3.4.
Swedish: Godtagbarhet för dragstångskopplingar med en särskild led för vertikal vridning – se bilaga 5, punkt 3.4.
Finnish: Pystysuuntaisen kiertymisen erikoisliitoksella varustettujen kytkinten sallittavuus (ks. liite 5, kohta 3.4)
Greek: Δυνατότητα αποδοχής συνδέσμων ράβδων ζεύξης με ειδικό σύνδεσμο για κατακόρυφη περιστροφή — βλέπε παράρτημα 5 παράγραφος 3.4.
Czech: Přípustnost zařízení pro připojení oje se zvláštním kloubem pro otáčení ve svislé rovině – viz bod 3.4 přílohy 5.
Slovak: Prípustnosť závesov so špeciálnym kĺbom pre vertikálnu výchylku – pozri prílohu 5 odsek 3.4
Polish: Dopuszczalność sprzężeń za pomocą dyszla pociągowego ze specjalnym złączem umożliwiający obrót pionowy – patrz: ust. 3.4 załącznika 5.
Hungarian: A vonórúd-csatlakozás összeilleszthetősége egy speciális csatlakozóval a vízszintes forgás érdekében – lásd az 5. melléklet 3.4. pontját.
Slovenian: Dopustnost vlečnih sklopk s posebnim zgibom za navpično nagibanje – glej odstavek 3.4 Priloge 5.
Estonian: Vertikaalset pöörlemist võimaldava spetsiaalse liigendiga veotiisli haakeseadiste tunnustatavus – vt 5. lisa lõige 3.4.
Latvian: Atļautās stieņa sakabes ar īpašiem savienojumiem vertikālai rotācijai – sk. 5. pielikuma 3.4. punktu.
Lithuanian: Leidimas naudoti vilkties jungtis su specialiu šarnyru, kad jungtis galėtų slankioti vertikaliai, žr. 5 priedo 3.4 punktą.
English: Attachment of drawbar eyes and drawbars on trailers.
French: Fixation des anneaux de timon et des timons sur les remorques
German: Anbau von Zugösen und Zugeinrichtungen an Anhängern
Spanish: Sujeción de anillos de remolque y barras de tracción a los remolques
Italian: Fissaggio di occhioni di timone e timoni su rimorchi
Portuguese: Montagem de olhais de lança e lanças de tracção em reboques
Dutch: Bevestiging van trekogen en dissels aan aanhangwagens.
Danish: Fastgørelse af trækøjer og trækstænger på påhængskøretøjer
Swedish: Fastsättning av dragstångsöglor och dragstänger på släpvagnar
Finnish: Vetosilmukoiden ja vetoaisojen kiinnittäminen perävaunuihin
Greek: Συνάρμοση δακτυλίων και ράβδων ζεύξης σε ρυμουλκούμενα
Czech: Montáž ok ojí a ojí na přívěsy.
Slovak: Pripevnenie oka oja na príves
Polish: Mocowanie uch dyszla pociągowego i dyszli pociągowych do przyczep.
Hungarian: A vonórúdszemek és a vonórudak rögzítése a pótkocsikra.
Slovenian: Vgradnja ušes vlečnih ojes in vlečnih ojes na priklopnike
Estonian: Veorõngaste ja veotiislite paigaldamine haagistele.
Latvian: Jūgstieņu acu un jūgstieņu pievienošana piekabēm.
Lithuanian: Sukabintuvo ąsų ir vilkimo sijų pritvirtinimas prie priekabų