English: ‘Technically permissible maximum mass on the coupling point of a motor vehicle’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load on the coupling point based on the construction of the motor vehicle and/or coupling device and as stated by the manufacturer.
French: «Masse maximale techniquement admissible sur le point d'attelage d'un véhicule à moteur»: la masse correspondant à la charge statique verticale maximale admissible sur le point d'attelage en fonction de la construction du véhicule à moteur et/ou du dispositif d'attelage et déclarée par le constructeur.
German: „Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt eines Kraftfahrzeugs“ die vom Hersteller angegebene Masse, die der größten zulässigen statischen vertikalen Belastung am Kupplungspunkt entspricht, die auf der Bauart des Kraftfahrzeugs und/oder der Verbindungseinrichtung beruht.
Spanish: «Masa máxima técnicamente admisible sobre el punto de acoplamiento de un vehículo de motor», la masa correspondiente a la carga vertical estática máxima admisible sobre el punto de acoplamiento, basada en la estructura del vehículo de motor, del dispositivo de acoplamiento o de ambos, declarada por el fabricante.
Italian: per «massa massima tecnicamente ammessa sul punto di aggancio di un veicolo a motore» si intende la massa corrispondente al massimo carico statico verticale consentito sul punto di aggancio in base alle caratteristiche costruttive del veicolo a motore e/o del dispositivo di attacco, dichiarate dal costruttore.
Portuguese: «Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate de um veículo a motor»: a massa correspondente à carga máxima vertical estática admissível no ponto de engate, determinada com base na construção do veículo a motor e/ou do dispositivo de engate e conforme declarada pelo fabricante.
Dutch: „technisch toelaatbare maximummassa op het koppelpunt van een motorvoertuig”: de massa die overeenkomt met de door de fabrikant opgegeven, op de constructie van het motorvoertuig en/of de koppelinrichting gebaseerde maximaal toelaatbare verticale statische belasting op het koppelpunt.
Danish: »Største teknisk tilladte belastning på et motorkøretøjs koblingspunkt«: Den masse, der svarer til den største tilladte statiske lodrette belastning på koblingspunktet, baseret på motorkøretøjets og/eller koblingsanordningens konstruktion, som angivet af fabrikanten.
Swedish: största tekniskt tillåten vikt på ett motorfordons kopplingspunkt: den vikt som motsvarar högsta tillåten statisk vertikal belastning på kopplingspunkten baserad på motorfordonets och/eller kopplingsanordningens konstruktion enligt tillverkarens uppgifter.
Finnish: ’suurimmalla teknisesti sallitulla moottoriajoneuvon kytkentäkohtaan kohdistuvalla massalla’ tarkoitetaan massaa, joka vastaa valmistajan ilmoittamaa, moottoriajoneuvon ja/tai kytkentälaitteen rakenteeseen perustuvaa suurinta sallittua kytkentäkohtaan kohdistuvaa staattista pystysuoraa kuormitusta.
Greek: «Μέγιστη τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα στο σημείο ζεύξης μηχανοκίνητου οχήματος», η μάζα που αντιστοιχεί στο μέγιστο επιτρεπόμενο στατικό κατακόρυφο φορτίο στο σημείο ζεύξης με βάση την κατασκευή του μηχανοκίνητου οχήματος ή/και της ζεύξης, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή.
Czech: „Maximální technicky přípustná hmotnost působící v bodě spojení na motorové vozidlo“ znamená výrobcem uváděnou hmotnost odpovídající maximálnímu přípustnému statickému svislému zatížení v bodě spojení, danému konstrukcí motorového vozidla a/nebo spojovacího zařízení.
Slovak: „Technicky prípustná maximálna hmotnosť v bode spojenia motorového vozidla“ znamená hmotnosť zodpovedajúcu maximálnemu prípustnému statickému vertikálnemu zaťaženiu v bode spojenia, zakladá sa na konštrukcii motorového vozidla a/alebo spojovacieho zariadenia a je stanovená výrobcom.
Polish: „technicznie dopuszczalna maksymalna masa na sprzęgu pojazdu silnikowego” oznacza podaną przez producenta masę odpowiadającą maksymalnemu dopuszczalnemu statycznemu obciążeniu pionowemu na sprzęgu w oparciu o budowę pojazdu i/lub urządzenia sprzęgającego.
Hungarian: A „műszakilag megengedhető legnagyobb tömeg a jármű kapcsolódási pontjában” azt a tömeget jelenti, amely megfelel a kapcsolódási pontra kifejthető legnagyobb függőleges statikus terhelés értékének, a jármű és/vagy a kapcsolóberendezés építési módjától függően, és a gyártó által meghatározottak szerint.
Slovenian: „Največja tehnično dovoljena masa na spojni točki motornega vozila“ pomeni maso, ki ustreza največji dovoljeni statični navpični obremenitvi na spojni točki na podlagi konstrukcije motornega vozila in/ali spojne naprave in kot jo je navedel proizvajalec.
Estonian: Mootorsõiduki haakepunktile mõjuv täismass – mootorsõiduki ja/või haakeseadme konstruktsioonil põhinev tootja sätestatud mass, mis vastab haakepunktile mõjuvale suurimale lubatud staatilisele vertikaalkoormusele.
Latvian: “Tehniski pieļaujamā maksimālā masa mehāniskā transportlīdzekļa sakabes punktā” ir masa, kas atbilst sakabes punkta maksimālajai pieļaujamajai statiskajai vertikālajai slodzei, kura atkarīga no mehāniskā transportlīdzekļa un/vai sakabes ierīces konstrukcijas un kuru norādījis ražotājs.
Lithuanian: „Didžiausia techniškai leidžiama masė variklinės transporto priemonės sukabinimo taške“ – tai masė, atitinkanti didžiausią leidžiamą statinę vertikalią sukabinimo taško apkrovą, pagrįstą variklinės transporto priemonės konstrukcija ir (arba) sukabintuvu; ją nurodo gamintojas.