FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: (if fitted)
French: (s'il existe)
German: (falls vorhanden)
Spanish: (si está montado)
Italian: (se in dotazione)
Portuguese: (se instalado)
Dutch: (indien gemonteerd)
Danish: (hvis monteret)
Swedish: (om inmonterad)
Finnish: (jos asennettu)
Greek: (εάν υπάρχει)
Slovak: (ak je nainštalované)
Polish: (o ile jest zamontowany)
Hungarian: (ha van)
Slovenian: (če je vgrajena)
Estonian: (kui on olemas)
Latvian: (ja uzstādītas)
Lithuanian: (jei įmontuota)
English: Compressor driven either directly by the engine, and/or by the exhaust gases
French: Compresseur entraîné directement par le moteur et/ou par les gaz d'échappement
German: Vom Motor direkt und/oder von seinen Abgasen angetriebener Lader
Spanish: Accionado por el compresor o directamente por el motor, o por los gases de escape
Italian: Compressore con propulsione diretta del motore e/o dei gas di scarico
Portuguese: Compressores movidos directamente pelo motor e/ou pelos gases de escape
Dutch: Direct door de motor en/of door de uitlaatgassen aangedreven compressor
Danish: kompressor trukket enten direkte af motoren og/eller af udstødningsgasserne
Swedish: Kompressor som antingen drivs direkt av motorn, och/eller av avgaserna
Finnish: Kompressori, joka on joko suoraan moottorikäyttöinen ja/tai pakokaasujen ohjaama
Greek: Συμπιεστής που λειτουργεί απευθείας με τον κινητήρα ή/και με τα καυσαέρια
Slovak: kompresor poháňaný buď priamo motorom a/alebo výfukovými plynmi
Polish: Sprężarka napędzana i/lub gazami spalinowymi
Hungarian: Közvetlenül a motorral és/vagy a kipufogógázzal meghajtott kompresszor
Slovenian: polnilnik, ki ga neposredno ali posredno poganja motor in/ali izpušni plini iz motorja
Estonian: Kompressor, mis töötab otseselt mootori ja/või heitgaaside jõul
Latvian: Kompresors, kuru darbina motors tiešā veidā un/vai izplūdes gāzes
Lithuanian: Kompresorius, tiesiogiai ar netiesiogiai varomas varikliu ir (arba) išmetamosiomis dujomis
English: Starting other than electrical.
Spanish: arranque distinto del eléctrico.
Portuguese: Arranque não eléctrico.
Danish: ikke-elektrisk start.
Swedish: Annan start än elektrisk.
Slovak: Iné štartovanie ako elektrické.
Polish: rozruch inny niż elektryczny.
Slovenian: ne-električni zagon.
Latvian: Palaišana, kas nav elektriska.
Lithuanian: Kitoks užvedimas (ne elektra).
English: If there are any electrically operated accessories indispensable to the operation of the engine, the generator is fitted to supply these accessories.
Spanish: Si existen accesorios indispensables para el funcionamiento del motor que funcionen con energía eléctrica, el generador estará instalado para alimentarlos.
Portuguese: Se existirem dispositivos auxiliares eléctricos indispensáveis ao funcionamento do motor, o gerador deve estar instalado para alimentar esses dispositivos.
Danish: Hvis der er elektrisk drevet udstyr, som er nødvendigt for motorens funktion, monteres generatoren for at levere strøm til sådant udstyr.
Swedish: Om det finns några elektriskt drivna tillbehör som är oundgängliga för motorns funktion har generatorn monterats för att försörja dessa tillbehör med ström.
Slovak: Ak existuje akékoľvek elektricky poháňané príslušenstvo potrebné pre činnosť motora, nainštalovaný je generátor, ktorý toto príslušenstvo napája.
Polish: Jeśli dla pracy silnika konieczne są jakiekolwiek urządzenia dodatkowe napędzane elektrycznie, wówczas instaluje się prądnicę napędzającą te urządzenia.
Slovenian: Če obstaja oprema na električni pogon, ki je nujna za delovanje motorja, se za pogon te opreme namesti alternator.
Latvian: Ja ir citas elektriski vadāmas detaļas, kas obligāti nepieciešamas motora darbībai, uzstāda ğeneratoru šo detaļu piedziņai.
Lithuanian: Jei yra elektra maitinamų priedų, būtinų, kad variklis dirbtų, jiems maitinti prijungiamas generatorius.
English: COOLING SYSTEM: LIQUID/AIR COOLING [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: KÜHLSYSTEM: FLÜSSIGKEITS-/LUFTKÜHLUNG [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: SISTEMA DE ARREFECIMENTO: LÍQUIDO/AR [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
Latvian: DZESĒŠANAS SISTĒMA.
English: Drive ratio [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Übersetzungsverhältnis(se) [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Relação de transmissão [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Max. temperature at outlet [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Maximale Kühlmittelaustrittstemperatur [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Temperatura máxima à saída [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Drive ratio(s) [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Übersetzungsverhältnis(se) [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Relação de transmissão [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Temperature regulating systems Yes/No [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Temperaturregeleinrichtung: Ja/Nein [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Sistemas de regulação da temperatura Sim/Não [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Pressure charger [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Aufladung [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Sobrealimentador [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: EXHAUST SYSTEM [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: AUSPUFFANLAGE [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: SISTEMA DE ESCAPE [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Circulating pumps [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Schmiermittelpumpe [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Bombas de circulação [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Oil cooler [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Ölkühler [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Radiador de óleo [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Mixture with fuel [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Zumischung zum Kraftstoff (Gemischschmierung) [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Mistura com combustível [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Generator/alternators [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: Gleichstromlichtmaschine/Drehstromlichtmaschine [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: Gerador/Alternadores [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
English: Yes/No [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied.
German: : Ja/Nein [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Portuguese: : Sim/Não [2] Será apresentado um conjunto completo de dados em relação ao motor representativo do tipo a homologar.
Polish: Tak/Nie [3] Niepotrzebne skreślić.
English: Other [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied. For modified engines, only data which differ from this data-set need to be supplied. :
German: Weitere Einrichtungen [2] Für den Motor, der repräsentativ für den zu genehmigenden Typ ist, muss ein vollständiger Beschreibungsbogen vorgelegt werden.
Swedish: Andra [3] Stryk det som inte gäller.
English: E 7.2 Additional auxiliaries in operation when test is conducted in a vehicle State characteristics, or make(s) and type(s):
German: Für modifizierte Motoren sind nur Angaben zu machen, die von diesem Beschreibungsbogen abweichen. :
English: State moment of inertia of combined flywheel and transmission at condition when no gear is engaged [4] Specify the tolerance. :
German: Angabe des Trägheitsmomentes der Kombination von Schwungrad und Kraftübertragung, wenn sich das Getriebe in Leerlaufstellung befindet [4] Toleranz angeben.
Finnish: Yhdistetyn vauhtipyörän ja voimansiirron hitausmomentti, kun vaihde on vapaalla [5] Ilmoitetaan tarvittaessa vaihteluala.
Slovenian: Navedba vztrajnostnega momenta kombiniranega vztrajnika in prenosa v prostem teku [5] Navesti zmogljivost, če je to ustrezno.
English: Maximum rated speed [3] Strike out what does not apply. :
French: Régime maximal nominal: [4] Indiquer la tolérance.
German: Abregeldrehzahl [3] Nicht Zutreffendes streichen.
English: For modified engines, only data which differ from this data-set need to be supplied. submitted for approval
German: Für modifizierte Motoren sind nur Angaben zu machen, die von diesem Beschreibungsbogen abweichen.
English: (Speeds to be agreed with the test authority)
German: (Drehzahlen mit Zustimmung des Technischen Dienstes)
English: APPROVAL, REFUSAL OF APPROVAL,
German: VERSAGUNG DER GENEHMIGUNG,
English: … kW
German: : … kW
Portuguese: : … … … … kW
Finnish: … kW
Greek: … kW
Estonian: … kW
English: Corrected absorption value: … m-1 Rpm at start: … rpm
German: Leerlaufdrehzahl … min-1
Lithuanian: Pradinis apsisukimų dažnis: … min-1
English: For each of the engine speeds at which the absorption coefficient is measured pursuant to paragraph 2.2, the nominal gas flow shall be calculated by means of the following formulae: for two-stroke engines G = V.n/60
German: Für jede der Motordrehzahlen, bei denen der Absorptionskoeffizient nach Absatz 2.2 bestimmt wird, ist der Nenndurchsatz anhand der nachstehenden Formeln zu berechnen:
Polish: Dla każdej prędkości silnika, przy jakiej mierzony jest współczynnik pochłaniania zgodnie z pkt 2.2 powyżej, nominalny przepływ gazu oblicza się stosując poniższy wzór:
Hungarian: Mindazokon a fordulatszámon, amelyeken a fenti 2.2. bekezdéssel összhangban a fényelnyelési együttható mérése megtörtént, a következő képletekből meg kell határozni a gáz névleges áramlását:
Lithuanian: Kiekvienai iš variklio apsisukimų dažnio verčių, kurių absorbcijos koeficientas matuojamas pagal pirmiau pateiktą 2.2 punktą, apskaičiuojamas vardinis dujų srautas pagal tokias formules:
English: min. 245 °C
German: min. 245 oC
Italian: min 245 °C
Greek: min. 245 oC
Slovenian: najmanj 245 °C
Estonian: min 245 oC
Lithuanian: ne mažiau kaip 245 °C
English: min. 320 °C
German: min. 320 oC
Italian: min 320 °C
Portuguese: 320 °C máx.
Finnish: 320 °C enint.
Greek: min. 320 oC
Polish: min. 320 °C maks.
Slovenian: najmanj 320 °C
Estonian: min 320 oC
Latvian: min. 320 °C maks.
Lithuanian: ne mažiau kaip 320 °C
English: min. 2,5 mm2/s
French: min. 2,5 mm2/s
German: min. 2,5 mm2/s
Spanish: 2,5 mm2/s
Italian: min 2,5 mm2/s
Portuguese: 2,5 mm2/s
Finnish: 2,5 mm2/s
Hungarian: min. 2,5 mm2/sec
Slovenian: najmanj 2,5 mm2/s
Estonian: min 2,5 mm2/s
Latvian: min. 2,5 mm2/s
Lithuanian: ne mažiau kaip 2,5 mm2/s
English: min. 55 °C
German: min. 55 oC
Italian: min 55 °C
Greek: min. 55 oC
Hungarian: min. 55 oC
Slovenian: najmanj 55 °C
Estonian: min 55 oC
Lithuanian: ne mažiau kaip 55 °C
English: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa
French: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa
German: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa
Spanish: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa
Italian: 80 kPa < Ps < 110 kPa
Dutch: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa.
Hungarian: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa.
Lithuanian: 80 kPa ≤ Ps ≤ 110 kPa.
English: qc = q/r
French: qc = q/r
German: qc = q/r.
Spanish: qc = q/r
Polish: qc = q/r,
Hungarian: qc = q/r,
Latvian: qc = q/r,
Lithuanian: qc = q/r,
English: PART II — THE INSTALLATION ON ROAD VEHICLES OF TYPE-APPROVED C.I.
Greek: ΜΕΡΟΣ II — Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΠΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΔΙΑ ΣΥΜΠΙΕΣΕΩΣ (C.I.)
Lithuanian: II DALIS.
English: ENGINES
Greek: ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ
Lithuanian: VARIKLIŲ NAUDINGAJAI GALIAI MATUOTI
English: Indicate the effective volume of the exhaust [3] Strike out what does not apply. [4] Specify the tolerance.
Greek: Για τους τροποποιημένους κινητήρες, πρέπει να παρέχονται μόνον τα δεδομένα που διαφέρουν από το εν λόγω σύνολο δεδομένων.
English: For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied. For modified engines, only data which differ from this data-set need to be supplied.
Greek: Διαγράφεται ό, τι δεν ισχύει.
English: Vehicle type [4] Complete or enter ‘not applicable’, according to type of approval requested. :
French: Type de véhicule: [4] Selon l'homologation demandée, remplir la rubrique ou indiquer «sans objet».
Portuguese: Modelo de veículo [4] Preencher ou indicar «não aplicável», consoante a homologação solicitada.
Finnish: Ajoneuvotyyppi: [4] Haettavan tyyppihyväksynnän mukaisesti joko täytetään tai merkitään ”ei sovelleta”.
Greek: Τύπος οχήματος: [4] Συμπληρώνεται ή αναγράφεται «ουδέν», ανάλογα με το ζητούμενο τύπο έγκρισης.
Estonian: Sõiduki tüüp: [4] Täita või märkida “ei kehti” vastavalt nõutud tüübikinnitusele.
English: Vehicle/engine submitted for approval on [3] Strike out what does not apply. :
Portuguese: Veículo/motor apresentado para homologação em [3] Riscar o que não interessa.
Finnish: Päivä, jona ajoneuvo/moottori toimitettiin hyväksyttäväksi: [3] Tarpeeton yliviivataan.
Greek: Ημερομηνία υποβολής του οχήματος προς έγκριση: [3] Διαγράφεται ό, τι δεν ισχύει.
Estonian: Sõiduk/mootor on esitatud tüübikinnituse saamiseks (kuupäev): [3] Mittevajalik läbi kriipsutada.
English: X M
Greek: X M =
English: X L
Greek: X L =
English: S M
Greek: S M =
English: S L
Greek: S L =
Slovenian: korigirana vrednost absorpcijskega koeficienta v prostem pospeševanju S M
English: SPECIFICATIONS OF REFERENCE FUEL PRESCRIBED FOR APPROVAL TESTS AND TO VERIFY CONFORMITY OF PRODUCTION Property
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΓΚΡΙΣΕΩΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΠΙΣΤΟΤΗΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
English: The temperature of the coolant at the outlet from the engine shall be kept within ± 5 K, from the upper thermostatically-controlled temperature specified by the manufacturer. If no temperature is specified by the manufacturer, the temperature shall be 353 K ± 5 K. For air-cooled engines, the temperature at a point indicated by the manufacturer shall be kept within — 20 °K of the maximum value specified by the manufacturer in the reference conditions.
Greek: Η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου στο σημείο εξόδου του από τον κινητήρα θα διατηρείται στην τιμή που ορίζει ο κατασκευαστής για τη θερμοστατικώς ελεγχόμενη ανώτερη θερμοκρασία, με απόκλιση μέχρι ± 5 Κ. Εάν ο κατασκευαστής δεν καθορίζει θερμοκρασία, η θερμοκρασία πρέπει να είναι 353 K ± 5 K. Στην περίπτωση αερόψυκτων κινητήρων, η θερμοκρασία στο σημείο που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή πρέπει να διατηρείται σε μια περιοχή + 0/– 20 K από τη μέγιστη τιμή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή στις συνθήκες αναφοράς.
Estonian: Mootori väljalaskeavast väljuva jahutusvedeliku temperatuur hoitakse tootja ettenähtud kõrgeimal termostaadiga juhitaval väärtusel täpsusega ± 5 K. Kui tootja ei ole temperatuuri ette näinud, on selleks 353 K ± 5 K. Õhkjahutusega mootorite puhul hoitakse temperatuur tootja näidatud kohas – 20 °K piires suurimast väärtusest, mis tootja on võrdlustingimuste puhul ette näinud.
English: In the case of engines with an air pressure-charger which is coupled or driven mechanically by the engine and is capable of being disengaged, two complete measurement cycles with preliminary accelerations shall be carried out, the air pressure-charger being engaged in one case and disengaged in the other. The measurement result recorded shall be the higher of the two results obtained; and
Spanish: cuando se trate de motores con un sobrealimentador de aire unido al motor o movido mecánicamente por este y que pueda ser desconectado, se efectuarán dos ciclos de medición completos con aceleraciones preliminares, uno con el sobrealimentador de aire conectado y otro con él desconectado; el resultado de la medición que deberá registrarse será el mayor de los dos resultados obtenidos, y
English: in cases where the engine has several exhaust outlets, the tests shall be carried out with all the outlets joined in an adequate device ensuring mixture of the gases and ending in a single orifice. Free acceleration tests, however, may be carried out on each outlet. In this case the value to be used for calculating the correction to the absorption coefficient shall be the arithmetical mean of the values recorded at each outlet, and the test shall be regarded as valid only if the extreme values measured do not differ by more than 0,15 m-1.
Spanish: cuando el motor tenga varias salidas de escape, los ensayos se realizarán con todas ellas reunidas en un dispositivo adecuado que garantice la mezcla de los gases y termine en un orificio único; no obstante, los ensayos en aceleración libre podrán efectuarse en cada salida; en este caso, el valor que deberá emplearse para calcular la corrección del coeficiente de absorción será la media aritmética de los valores registrados en cada salida, y el ensayo solo se considerará válido si los valores extremos medidos no difieren en más de 0,15 m-1.
English: min. 0,835 kg/l
French: min. 0,835 kg/l
Spanish: 0,835 kg/l
Italian: min 0,835 kg/l
Portuguese: 0,835 kg/l
Finnish: 0,835 kg/l
Slovenian: najmanj 0,835 kg/l
Estonian: min 0,835 kg/l
Latvian: min. 0,835 kg/l
Lithuanian: ne mažiau kaip 0,835 kg/l
English: Electrical starting.
Spanish: arranque eléctrico.
Portuguese: Arranque eléctrico.
Swedish: Elektrisk start.
Slovak: Elektrické štartovanie.
Polish: rozruch elektryczny.
Slovenian: električni zagon.
Latvian: Elektriskā palaišana.
Lithuanian: Elektrinis užvedimas.
English: The generator is fitted and supplies, where necessary, the auxiliaries indispensable to the operation of the engine;
Spanish: El generador estará instalado y alimentará, si es necesario, a los elementos auxiliares indispensables para el funcionamiento del motor;
Portuguese: O gerador deve estar instalado e alimentar, quando for caso disso, os dispositivos auxiliares indispensáveis ao funcionamento do motor;
Swedish: Generatorn är monterad och levererar ström, om så krävs, till de tillbehör som är oundgängliga för motorns funktion.
Slovak: Nainštalovaný je generátor a v prípade potreby zásobuje elektrickou energiou príslušenstvo potrebné pre činnosť motora.
Polish: Prądnica została zamontowana i zasila w razie potrzeby urządzenia dodatkowe niezbędne dla prawidłowego działania silnika;
Slovenian: Nameščen je na alternator, ki po potrebi poganja pomožno opremo, ki je nujna za delovanje motorja;
Latvian: Uzstāda ğeneratoru, kas vajadzības gadījumā apgādā papildiekārtas, kuras obligāti nepieciešamas motora darbībai;
Lithuanian: Prijungiamas generatorius, kuris prireikus maitina pagalbinę įrangą, būtiną, kad variklis dirbtų.
English: If the figure determined in the test referred to in paragraph 8.3.1 exceeds by more than 0,5 m-l the figure shown in the approval document for that engine, the engine shall be subjected to the test at steady speeds over the full load curve as prescribed in Annex 4 to this Regulation. The emission levels shall not exceed the limits prescribed in Annex 7 to this Regulation.
Estonian: Kui punktis 8.3.1 viidatud katsel saadud väärtus ületab selle mootori tüübikinnitusdokumendil esitatud väärtust enam kui 0,5 m-l, tuleb mootorit katsetada püsikiirusel täiskoormuskõvera alusel, nagu on ette nähtud käesoleva eeskirja 4. lisas.
English: Declared speeds and powers of the engine/vehicle [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied. For modified engines, only data which differ from this data-set need to be supplied.
Estonian: Tüübikinnituse saamiseks esitatud mootori/sõiduki pöörlemissagedused ja võimsus [3] Mittevajalik läbi kriipsutada.
Lithuanian: Tvirtinti pateikto variklio arba transporto priemonės gamintojo skelbiami variklio apsisukimų dažniai ir galios [3] Kas netinka, išbraukite.
English: Engine speed n
Estonian: Mootori pöörlemissagedus
English: Engine test in accordance with Annex 5 [4] Complete or enter ‘not applicable’, according to type of approval requested. [5]
Polish: Badanie silnika zgodnie z załącznikiem(5) [4] Należy wypełnić lub wpisać „nie dotyczy”, w zależności od żądanego typu homologacji.
Hungarian: Motorvizsgálat az 5. melléklet szerint [4] A kért jóváhagyás típusától függően töltse ki vagy írja be, hogy „nem alkalmazható”.
Estonian: Mootori katsetamine vastavalt 5. lisale [4] Täita või märkida “ei kehti” vastavalt nõutud tüübikinnitusele.
English: The above approval mark affixed to an engine/vehicle shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulations No 24 and No 33 [1]. The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 24 included already the 03 series of amendments, but Regulation No 33 was in its original form.
Estonian: Mootorile/sõidukile kinnitatud eespool toodud märk näitab, et asjaomasele tüübile on Hollandis (E 4) antud tüübikinnitus vastavalt eeskirjadele nr 24 ja 33 [1] Tüübikinnitusnumbrid näitavad, et tüübikinnituste andmise ajal hõlmas eeskiri nr 24 juba muudatuste seeriat 03, kuid eeskiri nr 33 oli oma algsel kujul.
English: For each of the engine speeds at which the absorption coefficient is measured pursuant to paragraph 2.2, the nominal gas flow shall be calculated by means of the following formulae: for two-stroke engines G = V.n/60 for four-stroke engines G = V.n/120 in which: G nominal gas flow, in litres per second (l/s)
Estonian: Igal mootori pöörlemissagedusel, mille puhul mõõdetakse punkti 2.2 kohaselt neeldumistegur, arvutatakse gaasivoo nimiväärtus järgmise valemi abil:
English: min. 51
Italian: min 51
Slovenian: najmanj 51
Estonian: min 51
Lithuanian: ne mažiau kaip 51
English: Drive ratio(s) [2] For the engine representative of the type to be approved, a complete data-set shall be supplied. For modified engines, only data which differ from this data-set need to be supplied. :
Finnish: Välityssuhde(-suhteet) [3] Tarpeeton yliviivataan.
Slovenian: Stopnja (stopnje) prenosa pogona [3] Neustrezno preti
English: Specify the tolerance. :
Italian: Specificare la scala se applicabile.
Portuguese: Especificar a tolerância.
Finnish: Ilmoitetaan tarvittaessa vaihteluala.
Slovak: Ak je to vhodné, špecifikovať rozsah.
Slovenian: Navesti zmogljivost, če je to ustrezno.