FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Guidance or control systems, other than those specified in 7A, specially designed for integration into "UAVs" specified in 9A012.a.;
French: les systèmes de guidage ou de contrôle, autres que ceux visés à la sous-catégorie 7A, spécialement conçus pour être intégrés dans les "UAV" visés à l'alinéa 9A012.a.;
German: andere als von Nummer 7A erfasste Lenk- und Steuersysteme, besonders konstruiert für den Einbau in von Unternummer 9A012a erfasste "UAVs",
Spanish: Sistemas de dirección o control, distintos a los mencionados en el punto 7A, diseñados especialmente para incorporar a un "vehículo aéreo no tripulado" ("UAV") incluido en el presente subartículo 9A012.a.;
Italian: sistemi per la guida o il controllo, diversi da quelli specificati in 7A, appositamente progettati per essere integrati negli "UAV" specificati in 9A012.a.;
Portuguese: Sistemas de controlo ou de orientação diferentes dos especificados em 7A, especialmente concebidos para integração em "UAV" especificados em 9A012.a.;
Dutch: andere dan onder 7A vermelde besturings- of controlesystemen die speciaal zijn ontworpen om te worden ingebouwd in onder 9A012.a vermelde onbemande luchtvaartuigen;
Danish: Styrings- eller kontrolsystemer ud over dem, der specificeret i 7A, der er specielt konstrueret til integration i "UAV" som specificeret i 9A012.a;
Swedish: Lednings- eller styrningssystem, andra än de som omfattas av avsnitt 7A, särskilt konstruerade för att integreras i de "UAV" som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Muut kuin 7A kohdassa määritellyt ohjaus- tai hallintajärjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu sisällytettäviksi 9A012.a kohdassa määriteltyihin UAV:ihin;
Greek: Συστήματα καθοδήγησης ή ελέγχου, πλην εκείνων που ορίζονται στο σημείο 7Α, ειδικά σχεδιασμένα για ενσωμάτωση στα "UAV" που ορίζονται στο σημείο 9Α012.α.,
Czech: Naváděcí nebo řídicí systémy, jiné než uvedené v položce 7A, speciálně konstruované pro začlenění do 'UAV' uvedené v položce 9A012.a.;
Slovak: riadiace alebo kontrolné systémy okrem uvedených v 7A osobitne navrhnuté na integráciu do "UAV" uvedených v 9A012.a;
Polish: Systemy naprowadzania i sterowania poza wymienionymi w pozycji 7A, przeznaczone specjalnie do instalacji w "UAV", wymienione w pozycji 9A012.a.;
Hungarian: Kifejezetten a 9A012.a. pontban meghatározott "UAV"-okba történő beépítésre tervezett, a 7A. pontban meghatározottaktól eltérő repülésirányítási vagy -vezérlési rendszerek;
Slovenian: sistemi vodenja ali nadzora, razen tistih iz 7A, posebej konstruirani za vgradnjo v "UAVs" iz 9A012.a.;
Estonian: muud kui punktis 7A nimetatud juhtimis- või kontrollsüsteemid, mis on spetsiaalselt kavandatud integreerimiseks punktis 9A012.a nimetatud mehitamata õhusõidukitesse;
Latvian: vadības vai kontroles sistēmas, kuras nav norādītas 7.A. punktā un kas paredzētas integrēšanai 9A012.a. pozīcijā norādītajos "bezpilota lidaparātos";
Lithuanian: Kitos 7A nenurodytos vedančiosios ir valdymo sistemos, specialiai suprojektuotos integruoti į 9A012.a. nurodytas UAV;
English: Equipment and components specially designed to convert a manned "aircraft" to a "UAV" specified in 9A012.a.
French: les équipements et composants spécialement conçus pour convertir un aéronef avec équipage en un "UAV" visé à l'alinéa 9A012.a.;
German: besonders konstruierte Ausrüstung und Bestandteile zum Umbauen eines bemannten "Luftfahrzeuges" in ein von Unternummer 9A012a erfasstes "UAV".
Spanish: Equipo y componentes diseñados especialmente para convertir una aeronave tripulada en un "vehículo aéreo no tripulado" ("UAV") incluido en el presente subartículo 9A012.a.
Italian: apparecchiature e componenti appositamente progettati per convertire un "veicolo aereo" con equipaggio in un "UAV" specificato in 9A012.a.
Portuguese: Equipamento e componentes especialmente concebidos para converter uma aeronave "manual" num "UAV" especificado em 9A012.
Dutch: apparatuur en onderdelen die speciaal zijn ontworpen om een bemand luchtvaartuig te converteren in een onbemand luchtvaartuig als vermeld onder 9A012.a.
Danish: Udstyr og komponenter specielt konstrueret til at omdanne et bemandet "fly" til et "UAV" specificeret i 9A012.a.
Swedish: Utrustning och komponenter som är särskilt konstruerade för att omvandla ett bemannat "flygplan" till en "UAV" som anges i avsnitt 9A012.a.
Finnish: Laitteet ja komponentit, jotka on erityisesti suunniteltu muuntamaan miehitetty "ilma-alus" 9A012.a kohdassa määritellyksi "UAV":ksi.
Greek: Εξοπλισμός και συστατικά στοιχεία ειδικά σχεδιασμένα για τη μετατροπή επανδρωμένου "αεροσκάφους" σε "UAV" όπως ορίζεται στο σημείο 9Α012.α.
Czech: zařízení a součásti speciálně konstruované pro přeměnu 'letadla' s posádkou na 'UAV' specifikovaného v položce 9A012.a.
Slovak: zariadenia a súčasti osobitne navrhnuté na konverziu "lietadla" s posádkou na "UAV" uvedené v 9A012.a;
Polish: Sprzęt lub elementy przeznaczone specjalnie do przekształcania załogowego "statku powietrznego" w "UAV", wymienione w pozycji 9A012.a.
Hungarian: Kifejezetten a személyzettel ellátott "légi járművek" 9A012.a. pontban meghatározott "UAV"-vá történő átalakítására tervezett berendezések vagy alkatrészek.
Slovenian: oprema in sestavni deli, posebej konstruirani za pretvorbo "zrakoplovov" s posadko v "UAVs" iz 9A012.a.
Estonian: seadmed ja komponendid, mis on spetsiaalselt kavandatud mehitatud õhusõidukite konverteerimiseks punktis 9A012.a nimetatud mehitamata õhusõidukiteks.
Latvian: iekārtas un to sastāvdaļas, kas īpaši izstrādātas, lai pārvērstu pilotējamus lidaparātus par 9A012.a. pozīcijā minētajiem "bezpilota lidaparātiem".
Lithuanian: Įranga ir komponentai, specialiai suprojektuoti pilotuojamą "orlaivį" pakeisti 9A012.a. nurodytu UAV.
English: Lightweight turbojet and turbofan engines (including turbocompound engines), other than those specified in 9A001, as follows;
French: Turboréacteurs et turbopropulseurs légers (y compris les turbomélangeurs) autres que ceux visés au paragraphe 9A001, comme suit:
German: Turbojet- und Turbofan-Triebwerke (einschließlich Turbo-Compound-Triebwerken) mit geringem Gewicht, die nicht von Nummer 9A001 erfasst werden, wie folgt:
Spanish: Motores turborreactores y turbofanes ligeros (incluidos los turbohélices), distintos de los incluidos en el artículo 9A001, según se indica;
Italian: Turboreattori leggeri e turboreattori leggeri a soffiante (inclusi motori turbocompositi), diversi da quelli specificati in 9A001, come segue:
Portuguese: Turbo-reactores e turbo-motores de fluxo duplo ligeiros (incluindo motores de turbina de compressão escalonada), diferentes dos especificados em 9A001:
Dutch: Lichtgewicht turbinestraal- en turbofanmotoren (met inbegrip van turbocompoundmotoren), anders dan bedoeld in 9A001, als hieronder:
Danish: Følgende turbojet- og turbofan-letvægtsmotorer (herunder turbocompound-motorer) ud over dem, der er specificeret i 9A001:
Swedish: Lättviktsturbojet- och turbofläktmotorer (inklusive turbokompoundmotorer), andra än de som omfattas av avsnitt 9A001, enligt följande:
Finnish: Seuraavat muut kuin 9A001 kohdassa määritellyt keveät suihkuturbiini- ja ohivirtausmoottorit (mukaan lukien yhdistelmäturbiinimoottorit):
Greek: Ελαφροί στροβιλοκινητήρες και στροβιλοκινητήρες διπλής ροής (συμπεριλαμβανομένων εμβολοστροβιλοκινητήρων) οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α001, ως εξής:
Czech: Lehké tryskové motory a proudové motory s turbodmychadlem (včetně turbo compound motorů), jiné než uvedené v položce 9A001:
Slovak: Ľahké turboreaktívne motory a motory s turboventilátorom (vrátane turbokompoundných motorov) okrem uvedených v 9A001:
Polish: Następujące lekkie silniki turboodrzutowe i turbowentylatorowe (w tym silniki turbinowe), różne od wymienionych w pozycji 9A001:
Hungarian: A 9A001 alatt meghatározottaktól eltérő, kissúlyú turbó sugárhajtóművek és turbó légcsavaros hajtóművek (beleértve a turbokompaund motorokat), ideértve a következőket:
Slovenian: Lahki turboreaktivni in turboventilacijski motorji (vključno z motorji s turbokomponentami), razen tistih iz točke 9A001;
Estonian: Muud kui punktis 9A001 nimetatud kergekaalulised turboreaktiivmootorid ja turboventilaatormootorid (sh liitturbiinmootorid):
Latvian: Viegli turboreaktīvie vai turbopropelleru dzinēji (arī salikti turbodzinēji), izņemot 9A001 pozīcijā minētos dzinējus, tas ir:
Lithuanian: Lengvasvoriai turboreaktyviniai ir turboventiliatoriniai varikliai (įskaitant mišriuosius turbovariklius), išskyrus nurodytas 9A001, išvardyti toliau:
English: Engines having both of the following characteristics:
French: Moteurs présentant les deux caractéristiques suivantes:
German: Triebwerke mit allen folgenden Eigenschaften:
Spanish: Motores que reúnan las dos características siguientes:
Italian: motori aventi le due caratteristiche seguenti:
Portuguese: Motores com ambas as seguintes características:
Dutch: motoren met beide onderstaande kenmerken:
Danish: Motorer, der har både:
Swedish: Motorer som har båda följande egenskaper:
Finnish: Moottorit, joilla on molemmat seuraavat ominaisuudet:
Greek: Κινητήρες που διαθέτουν τα δύο ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: motory, které mají obě tyto vlastnosti:
Slovak: motory, vyznačujúce sa obidvoma týmito vlastnosťami:
Polish: Silniki posiadające obie podane poniżej cechy charakterystyczne:
Hungarian: A következő mindkét jellemzővel rendelkező motorok:
Slovenian: motorji, ki imajo obe naslednji značilnosti:
Estonian: mootorid, millel on mõlemad järgmised omadused:
Latvian: dzinēji ar šādiem raksturlielumiem:
Lithuanian: Varikliai, turintys abi išvardytas charakteristikas:
English: Specific fuel consumption of 0,15 kg/N/hr or less (at maximum continuous power at sea level static and standard conditions);
French: une consommation spécifique de 0,15 kg/N/h ou moins (mesurée à la puissance continue maximale au niveau de la mer et dans des conditions standard);
German: spezifischer Treibstoffverbrauch kleiner/gleich 0,15 kg/N/h (bei maximaler Dauerleistung auf Meereshöhe und unter Standardbedingungen);
Spanish: Consumo específico de combustible de 0,15 kg/N/hr o inferior (a potencia continua máxima al nivel del mar y en condiciones estáticas y normalizadas);
Italian: consumo specifico di carburante uguale o inferiore a 0,15 kg/N/ora (a una potenza massima continua a livello del mare in condizioni statiche e standard);
Portuguese: Consumo específico de combustível igual ou inferior a 0,15 kg/N/h (à potência máxima contínua ao nível do mar e em condições estáticas e normais);
Dutch: specifiek brandstofverbruik 0,15 kg/N/hr of minder (bij maximaal continu vermogen onder statische standaardomstandigheden op zeeniveau), of
Danish: Specifikt brændstofforbrug på højst 0,15 kg/N/h (ved maksimal kontinuerlig effekt målt statisk ved havoverfladeniveau og standardbetingelser);
Swedish: specifik bränsleförbrukning på 0,15 kg/N/h eller mindre (vid maximal kontinuerlig effekt under statiska standardförhållanden vid havsnivå); eller
Finnish: Ominaispolttoaineen kulutus (jatkuvalla maksimiteholla merenpinnan tasolla vakio- ja normaaliolosuhteissa) on 0,15 kg/N/h tai vähemmän;
Greek: Ειδική κατανάλωση καυσίμου 0,15 kg/N/hr το πολύ (στη μέγιστη συνεχή ισχύ, υπό κανονικές και στατικές συνθήκες, στο επίπεδο της θάλασσας),
Czech: specifická spotřeba paliva 0,15 kg/N/h nebo méně (měřeno na úrovni hladiny moře a za standardních podmínek);
Slovak: merná spotreba paliva 0,15 kg/N/h alebo menej (pri maximálnom trvalom výkone pri statických a štandardných podmienkach na hladine mora);
Polish: Jednostkowe zużycie paliwa 0,15 kg/Nh lub mniejsze (na poziomie morza w warunkach statycznych i standardowych);
Hungarian: Fajlagos üzemanyag-fogyasztása (tengerszinten, statikus és szabványos körülmények között) 0,15 kg/N/h vagy annál kisebb;
Slovenian: specifično porabo goriva 0,15 kg/N/uro ali manj (pri največji neprekinjeni moči v statičnih in standardnih pogojih nadmorske višine 0);
Estonian: kütuse erikulu on väiksem kui 0,15 kg/N/h (merepinna tasemel muutumatutes ning standardtingimustes);
Latvian: īpatnējais degvielas patēriņš ir 0,15 kg/N/st. vai mazāks (pie maksimālās nepārtrauktās slodzes pie statiska jūras līmeņa un standartapstākļos);
Lithuanian: Savitąsias kuro sąnaudas, ne didesnes kaip 0,15 kg/N/val. (jūros lygio slėgyje ir standartinėse sąlygose);
English: Engines designed or modified for use in "missiles".
French: moteurs conçus ou modifiés pour être utilisés dans des "missiles".
German: Triebwerke, konstruiert oder geändert für "Flugkörper".
Spanish: Motores diseñados o modificados para uso en "misiles".
Italian: motori progettati o modificati per essere utilizzati in "missili".
Portuguese: Motores concebidos ou modificados para utilização em "mísseis".
Dutch: motoren die zijn ontworpen of aangepast voor gebruik in "raketten".
Danish: Motorer, der er konstrueret eller modificeret til brug i "missiler".
Swedish: motorer konstruerade eller modifierade för användning i "missiler".
Finnish: Moottorit, jotka on suunniteltu tai muunnettu käytettäväksi "ohjuksissa".
Greek: Κινητήρες σχεδιασμένοι ή τροποποιημένοι για χρήση σε "βλήματα".
Czech: motory konstruované nebo upravené pro použití v "řízených střelách".
Slovak: motory konštruované alebo upravené na použitie v "riadených strelách".
Polish: Silniki przeznaczone do "pocisków rakietowych" albo zmodyfikowane w tym celu.
Hungarian: "Rakétákban" történő felhasználásra tervezett, vagy átalakított motorok.
Slovenian: motorji, izdelani ali prirejeni za uporabo v "projektilih".
Estonian: mootorid, mis on kavandatud või kohandatud kasutamiseks rakettmürskudel.
Latvian: dzinēji, kas paredzēti vai pārveidoti izmantošanai "raķetēs".
Lithuanian: Varikliai, sukurti ar pritaikyti naudoti "raketose".
English: Sounding rockets, capable of a range of at least 300 km.
French: Fusées sondes, d'une portée d'au moins 300 km.
German: Höhenforschungsraketen (sounding rockets), geeignet für eine Reichweite von mindestens 300 km.
Spanish: Cohetes de sondeo con un alcance de al menos 300 km.
Italian: Razzi sonda aventi una portata uguale o superiore a 300 km.
Portuguese: Foguetes-sonda, capazes de um alcance igual ou superior a 300 km.
Dutch: Sonderingsraketten met een bereik van minstens 300 km.
Danish: Raketsonder med en rækkevidde på mindst 300 km.
Swedish: Sondraketer som har en räckvidd på minst 300 km.
Finnish: Luotainraketit, jotka kykenevät vähintään 300 km:n kantomatkaan.
Greek: Πυραυλοβολίδες, εμβέλειας τουλάχιστον 300 km.
Czech: Sondážní rakety s dosahem nejméně 300 km.
Slovak: Sondážne rakety s doletom najmenej 300 km.
Polish: Rakiety meteorologiczne (sondujące) o zasięgu co najmniej 300 km.
Hungarian: Rakétaszondák legalább 300 km hatótávolsággal.
Slovenian: Sondirne rakete z dosegom najmanj 300 km.
Estonian: Sondraketid, mille tegevusulatus on vähemalt 300 km. NB!
Latvian: Meteoroloģiskās raķetes, kuru darbības rādiuss ir vismaz 300 km. NB!
Lithuanian: Zondavimo raketos, pasiekiančios ne mažesnį kaip 300 km nuotolį.
English: N.B.: SEE ALSO 9A004.
French: N.B.: VOIR ÉGALEMENT 9A004.
German: ANMERKUNG: SIEHE AUCH NUMMER 9A004.
Spanish: N.B.: VÉASE TAMBIÉN EL ARTÍCULO 9A004.
Italian: NB: VEDERE ANCHE 9A004.
Portuguese: NB: VER TAMBÉM 9A004.
Dutch: NB: ZIE OOK 9A004.
Danish: NB: JF. LIGELEDES 9A004
Swedish: SE ÄVEN AVSNITT 9A004.
Finnish: HUOM.: KATSO MYÖS 9A004 KOHTA.
Greek: ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α004.
Czech: POZN.: VIZ TÉŽ 9A004.
Slovak: DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: POZRI TIEŽ 9A004.
Polish: UWAGA: PATRZ TAKŻE POZYCJA 9A004.
Hungarian: NB: LÁSD MÉG: 9A004.
Slovenian: NAPOTILO: GLEJ TUDI 9A004.
Estonian: VT KA PUNKTI 9A004.
Latvian: SKAT. ARĪ 9A004 POZĪCIJU
Lithuanian: N.B: TAIP PAT ŽR. 9A004.
English: Liquid propellant rocket engines usable in "missiles", other than those specified in 9A005, having a total impulse capacity equal to or greater than 1.1 MNs; b. Liquid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A005 or 9A105.a., having a total impulse capacity equal to or greater than 0.841 MNs. 9A106 Systems or components, other than those specified in 9A006, usable in "missiles", as follows, specially designed for liquid rocket propulsion systems: a. Ablative liners for thrust or combustion chambers;
Czech: raketové motory na kapalná paliva použitelné v 'řízených střelách', jiné než uvedené v položce 9A005, které mají celkovou kapacitu impulsu rovnající se nebo větší než 1,1 MNs;
English: Rocket nozzles;
French: tuyères de fusée;
German: Raketendüsen;
Spanish: Toberas de cohetes;
Italian: ugelli di razzi;
Portuguese: Tubeiras de foguete;
Dutch: straalpijpen voor raketten;
Danish: Raketdyser;
Swedish: Raketmunstycken.
Finnish: Rakettien suuttimet;
Greek: Ακροφύσια πυραύλων,
Czech: raketové trysky;
Slovak: dýzy rakiet;
Polish: Dysze do silników rakietowych;
Hungarian: Rakétafúvókák;
Slovenian: raketne šobe;
Estonian: raketi düüsid;
Latvian: raķešu sprauslas;
Lithuanian: Raketų reaktyvinės tūtos;
English: Thrust vector control sub systems;
French: sous-système de commande du vecteur poussée;
German: Schubvektorsteuerungs-Subsysteme;
Spanish: Subsistemas de control del vector de empuje;
Italian: sottosistemi per il controllo della spinta del vettore;
Portuguese: Subsistemas de controlo do vector de impulso;
Dutch: subsystemen voor het regelen van de stuwstraalrichting;
Danish: Undersystemer til trykvektorstyring;
Swedish: Delsystem för styrning av utblåsningsvektorn.
Finnish: Työntövoimavektorin ohjauksen alajärjestelmät;
Greek: Υποσυστήματα ελέγχου ωστικού ανύσματος.
Czech: subsystémy pro řízení vektoru tahu;
Slovak: podsystémy na riadenie vektoru ťahu;
Polish: Podzespoły do sterowania wektorem ciągu;
Hungarian: Tolóerővektor vezérlő alrendszerek;
Slovenian: podsistemi krmiljenja potiska;
Estonian: tõukejõuvektori juhtimise alamsüsteemid;
Latvian: vilces vektora vadības apakšsistēmas;
Lithuanian: Traukos vektoriaus valdymo posistemiai;
English: Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A106.c. are:
French: Des moyens de commande du vecteur poussée visé à l'alinéa 9A106.c. sont, par exemple:
German: Unternummer 9A106c schließt Ausrüstung ein, die in folgenden Verfahren zur Schubvektorsteuerung Verwendung findet:
Spanish: Entre los métodos para lograr el control del vector de empuje especificado en el subartículo 9A106.c. se cuentan, por ejemplo, los siguientes:
Italian: Esempi di metodi per ottenere il controllo della spinta del vettore specificato in 9A106.c sono:
Portuguese: Exemplos de métodos utilizados para conseguir o controlo do vector de impulso, especificados em 9A106.c.:
Dutch: Voorbeelden van methoden om de stuwstraalrichting te regelen zoals bedoeld in 9A106.c, zijn:
Danish: Eksempler på metoder til opnåelse af trykvektorstyring som specificeret i 9A106.c. er:
Swedish: Exempel på olika metoder som används för styrning av utblåsningsvektorn enligt 9A106.c:
Finnish: Esimerkkejä tavoista, joilla saavutetaan 9A106.c kohdassa määritelty työntövoimavektorin ohjaus:
Greek: Παραδείγματα μεθόδων για την επίτευξη ελέγχου ωστικού ανύσματος που ορίζονται στο εδάφιο 9Α106.γ. περιλαμβάνουν:
Czech: Příklady metod pro řízení vektoru tahu uvedených v položce 9A106.c.:
Slovak: Ako príklad metód na dosiahnutie riadenia vektoru ťahu uvedeného v 9A106 uvádzame:
Polish: Przykładami metod osiągania sterowania wektorem ciągu określonymi w pozycji 9A106.c są:
Hungarian: Példák a 9A106.c. alatt meghatározott tolóerővektoros vezérlés módszereire:
Slovenian: Primeri načinov doseganja krmiljenja potiska iz točke 9A106.c so:
Estonian: Näiteid punktis 9A106.c kirjeldatud tõukejõu vektori juhtimise meetoditest:
Latvian: 9A106.c. pozīcijā minēto vilces vektora vadību var veikt ar šādām metodēm:
Lithuanian: Traukos vektoriaus valdymo, nurodyto 9A106.c., realizavimo būdų pavyzdžiai yra:
English: Flexible nozzle;
French: tuyère flexible;
German: flexible Düse,
Spanish: Tobera flexible;
Italian: ugelli flessibili,
Portuguese: Tubeira flexível;
Dutch: buigzame straalpijp;
Danish: Bøjelig dyse;
Swedish: flexibelt munstycke,
Finnish: Taipuisa suutin;
Greek: Εύκαμπτο ακροφύσιο,
Czech: flexibilní tryska,
Slovak: poddajné dýzy;
Polish: Dysza regulowana;
Hungarian: Rugalmas fúvóka;
Slovenian: gibljiva šoba;
Estonian: painduvad düüsid;
Latvian: elastīgo sprauslu;
Lithuanian: Lanksčioji reaktyvinė tūta;
English: Fluid or secondary gas injection;
French: injection de fluide ou de gaz secondaire;
German: Flüssig- oder Sekundärgaseinspritzung,
Spanish: Inyección de fluido o gas secundario;
Italian: iniezione di fluidi o gas secondari,
Portuguese: Injecção de fluido ou de gás secundário;
Dutch: vloeistof- of secundaire gasinjectie;
Danish: Indsprøjtning af væske eller sekundær gas;
Swedish: bränsle- eller sekundärgasinsprutning,
Finnish: Neste- tai toisiokaasusuihkutus;
Greek: Έγχυση υγρού ή δευτερεύοντος αερίου,
Czech: vstřikování kapaliny nebo druhotného plynu,
Slovak: vstrekovanie kvapaliny alebo sekundárneho plynu;
Polish: Dodatkowy wtrysk cieczy lub gazu;
Hungarian: Folyadék vagy másodlagos gázinjektálás;
Slovenian: vbrizgavanje tekočin ali sekundarnih plinov;
Estonian: vedeliku või sekundaargaasi sissepritse;
Latvian: šķidruma vai sekundārās gāzes iešļircināšanu;
Lithuanian: Skysčio ar antrinių dujų įpurškimas;
English: Movable engine or nozzle;
French: moteur ou tuyère mobile;
German: bewegliches Triebwerk oder bewegliche Düse,
Spanish: Motor o tobera móvil;
Italian: motori o ugelli orientabili,
Portuguese: Motor ou tubeira orientáveis;
Dutch: beweegbare motoren of straalpijpen;
Danish: Bevægelig motor eller dyse;
Swedish: rörlig motor eller rörligt munstycke,
Finnish: Liikkuva moottori tai suutin;
Greek: Κινητός κινητήρας ή ακροφύσιο,
Czech: pohyblivý motor nebo tryska,
Slovak: nastaviteľné motory alebo dýzy;
Polish: Ruchoma komora silnika lub dysza wylotowa;
Hungarian: Mozgatható hajtómű vagy fúvóka;
Slovenian: premični motor ali šoba;
Estonian: liikuv mootor või düüs;
Latvian: kustīgu dzinēju vai sprauslu;
Lithuanian: Judamasis variklis ar reaktyvinė tūta;
English: Deflection of exhaust gas stream (jet vanes or probes); or
French: déviation du jet de gaz d'échappement (aubes de déviation de jet ou sondes); ou
German: Ablenkung des Abgasstroms (Strahlschaufeln oder Sonden) oder
Spanish: Deflexión de la corriente del gas de escape (paletas o sondas); o
Italian: deflessione del flusso dei gas di scarico (palette o sonde del getto) o
Portuguese: Deflexão do fluxo de gases de escape (palhetas ou sondas); ou
Dutch: afbuiging van de uitlaatgasstroom door vinnen of kleppen, of
Danish: Afbøjning af udblæsningsgasstrømmen (jetfinner eller sonder); eller
Swedish: avböjning av utblåsningsstrålen (blad eller sonder), eller
Finnish: Poistokaasuvirtauksen poikkeutus (suihkusiivekkeet tai -tangot); tai
Greek: Εκτροπή του ρεύματος των καυσαερίων (πτερύγια jet ή αεροστόμια) ή,
Czech: vychylování proudu výfukového plynu (tryskové lopatky nebo odsávání) nebo
Slovak: odkláňanie prúdu výfukových plynov (dýzové lopatky alebo sondy); alebo
Polish: Odchylanie strumienia gazów wylotowych za pomocą łopatek kierowanych (nastawnych) lub systemów wtryskiwaczy; lub
Hungarian: Tolósugár áramlásának eltérítése (sugáreltérítő síkok vagy szondák); vagy
Slovenian: odklanjanje toka izpušnih plinov (krila ali sonde); ali
Estonian: väljuva gaasijoa kõrvalekallutamine (joa labad või sondid) või
Latvian: izplūdes gāzu strūklas novirzīšanu (dzinēja lāpstiņu kontroles iekārtas vai zonde); vai
Lithuanian: Išmetamųjų dujų srauto nukreipimas (srovės nukreipimo mentės ar tūtos); arba
English: Thrust tabs.
French: correcteurs de poussée.
German: Verwendung von Schubklappen.
Spanish: Aletas de compensación del empuje (tabs).
Italian: alette correttrici di spinta.
Portuguese: Compensadores de impulso
Dutch: het gebruik van stuwstelvlakken.
Danish: Brug af trykklapper.
Swedish: användande av utblåsningsroder.
Finnish: Työntövoimalaipat.
Greek: Ωστικές γλωττίδες.
Czech: klapky pro nastavení tahu.
Slovak: náporové vyvažovacie plôšky.
Polish: Używanie klapek oporowych.
Hungarian: Tolóerő-szabályzó lapok.
Slovenian: potisne zanke.
Estonian: tõukejõu klapid.
Latvian: vilces spēka vadības palīgiekārtām.
Lithuanian: Traukos mentelės.