English: The access to this information must be independent from the communication relation RU/IM during the train running, which means that the RU must have a single [6] access address to this information.
French: L'accès à ces informations doit être indépendant des communications entre l'EF et le GI pendant le parcours du train, ce qui signifie que l'EF doit disposer d'une adresse d'accès unique ( [6]) à ces informations.
German: Der Zugriff auf diese Informationen muss von der Kommunikationsbeziehung EVU/IB während der Zugfahrt unabhängig sein, d. h. das EVU muss eine einzelne Zugangsadresse [6] für diese Informationen haben.
Spanish: El acceso a esta información deberá ser independiente de la comunicación entre la EF y el AI durante la circulación del tren, lo que implica que la EF debe contar con una dirección única [6] de acceso a esta información.
Italian: Ciò significa che l'IF deve disporre di un indirizzo di accesso unico [6] a tali informazioni.
Portuguese: O acesso a esta informação deve ser independente da relação de comunicação EF/GI durante a circulação do comboio, o que significa que a EF deve dispor de um único [6] endereço para lhe aceder.
Dutch: Deze gegevens moeten buiten de voorgeschreven berichtenuitwisseling inzake het lopende traject geraadpleegd kunnen worden, wat betekent dat de spoorwegonderneming hiervoor [6] een speciaal toegangsadres moet hebben.
Danish: Adgangen til disse oplysninger skal være uafhængig af kommunikationsforholdet mellem virksomheden og forvalteren under togkørslen, hvilket betyder, at virksomheden skal have en enkelt [6] adgangsadresse til disse oplysninger.
Swedish: Tillgången till denna information skall vara oberoende av kommunikationsrelationen mellan RU och IM under tågets framförande, vilket betyder att RU måste ha tillgång till informationen via en enda adress [6].
Finnish: Pääsy näihin tietoihin ei saa riippua rautatieyrityksen ja infrastruktuurin hallinnon välisestä viestintäsuhteesta junan kulkiessa, mikä tarkoittaa, että rautatieyrityksen on voitava saada nämä tiedot käyttöönsä yhdestä [6] osoitteesta.
Greek: Η πρόσβαση στις παραπάνω πληροφορίες πρέπει να είναι ανεξάρτητη από τη σχέση επικοινωνίας επιχείρησης σιδηροδρόμων/διαχειριστή υποδομής κατά την κυκλοφορία της αμαξοστοιχίας, γεγονός που συνεπάγεται ότι η επιχείρηση σιδηροδρόμων πρέπει να διαθέτει μια μοναδική [6] διεύθυνση πρόσβασης στις συγκεκριμένες πληροφορίες.
Czech: Přístup k těmto informacím musí být nezávislý na komunikaci mezi ŽP a PI během jízdy vlaku, což znamená, že ŽP musí mít samostatný [6] přístup k těmto informacím.
Slovak: Prístup k týmto informáciám musí byť nezávislý od komunikačného vzťahu medzi železničným podnikom a prevádzkovateľom infraštruktúry počas chodu vlaku, čo znamená, že podnik musí mať jedinú [6] prístupovú adresu k týmto informáciám.
Polish: Dostęp do tych informacji musi być niezależny od relacji komunikacyjnej RU/IM podczas jazdy pociągu, co oznacza, że RU musi mieć pojedynczy [6] adres dostępu do tych informacji.
Hungarian: Az ezen információ elérésének függetlennek kell lennie a VT és a PM között a vonat haladása közben fennálló kommunikációs kapcsolattól, ami azt jelenti, hogy a VT-nek egyetlen [6] elérési címmel kell rendelkeznie ehhez az információhoz.
Slovenian: Dostop do teh informacij mora biti neodvisen od komunikacijskega odnosa PŽP/UI med vožnjo vlaka, kar pomeni, da mora PŽP imeti enkraten [6] naslov za dostop do teh informacij.
Estonian: Juurdepääs kõnealusele teabele ei tohi oleneda RE ja IE vahelistest rongi sõidu aegse teabevahetuse alastest suhetest, mis tähendab, et RE-l peab olema võimalik neile andmetel ühest kohast [6] juurde pääseda.
Latvian: Piekļuve šai informācijai nedrīkst būt atkarīga no komunikācijas attiecībām starp DPU un IP vilciena kustības laikā, kas nozīmē, ka DPU jābūt vienai [6] piekļuves adresei šai informācijai.
Lithuanian: Prieiga prie šios informacijos turi būti nepriklausoma nuo ryšių santykių tarp GĮ ir IV traukiniui važiuojant, o tai reiškia, kad GĮ turi turėti vieną [6] prieigos prie šios informacijos adresą.