English: Goods vehicles with a diesel or semi-diesel engine, of a gross vehicle weight > 5 tonnes but ≤ 20 tonnes (including vans) (excluding dumpers for off-highway use, tractors)
French: Véhicules industriels à moteurs diesels, d'un poids en charge maximal > 5 t mais ≤ 20 t (y compris camions) (sauf Tombereaux automoteurs utilisés en dehors du réseau routier)
German: LKW mit Kolbenverbrennungsmotor mit Selbstzündung (Diesel-/Halbdieselmotor), mit zulässigem Gesamtgewicht > 5 t, aber ≤ 20 t (einschl. Lieferwagen) (ausg. Muldenkipper, „Dumper“ zur Verwendung außerhalb des Straßennetzes gebaut)
Spanish: Camiones diésel o semidiésel, con un peso bruto > 5 t pero ≤ 20 t (incluso camionetas) (salvo volquetes y tractores)
Italian: Veicoli commerciali con motore diesel o semi-diesel di peso lordo > 5 t, ma ≤ 20 t (compresi gli autofurgoni) (esclusi i ribaltabili per uso fuori strada e i trattori)
Portuguese: Veículos automóveis para o transporte de mercadorias, com motor a diesel ou semi-diesel, de peso bruto > 5 toneladas mas ≤ 20 toneladas (incluindo furgões) (excluindo dumpers concebidos para serem usados fora de rodovias e tractores)
Dutch: Automobielen voor goederenvervoer met een diesel- of semi-dieselmotor, met een maximaal toegelaten gewicht > 5 ton, maar ≤ 20 ton (incl. bestelwagens, maar excl. dumpers voor gebruik in het terrein)
Danish: Køretøjer til godsbefordring, med diesel- eller semidieselmotor, med totalvægt > 5 t, men ≤ 20 t (herunder varevogne) (undtagen dumpers, ikke til landevejskørsel, og traktorer)
Swedish: Motorfordon för godsbefordran, nya, med förbränningsmotor med kompressionständning och en totalvikt > 5 men ≤ 20 ton (inkl. skåpbilar) (utom hjullastare som inte är avsedda för landsväg)
Finnish: Ajoneuvot tavarankuljetukseen, joissa on diesel- tai puolidieselmoottori, kokonaispaino > 5 tonnia mutta ≤ 20 tonnia (mukaan lukienpakettiautot) (ei kuitenkaan dumpperit, muut kuin teillä käytettävät)
Greek: Φορτηγά οχήματα με κινητήρα ντήζελ ή ημι-ντήζελ μεικτού βάρους > 5 τόνων αλλά ≤ 20 τόνων (και καμιονέτες) (εκτός: ανατρεπόμενα που είναι κατασκευασμένα για χρήση έξω από το οδικό δίκτυο, ελκυστήρες)
Czech: Motorová vozidla pro nákladní dopravu s dieselovým motorem nebo motorem se žárovou hlavou, o největší technicky přípustné hmotnosti větší než 5 t, avšak nejvýše 20 t
Slovak: Vozidlá na prepravu nákladov, s dieselovými motormi alebo motormi so žiarovou hlavou, s nosnosťou > 5 ale ≤ 20 t (vrátane vanov) (s výnimkou vyklápačov používaných mimo hlavnej cesty, traktorov)
Polish: Samochody ciężarowe wyposażone w silniki wysoko- lub średnioprężne, o masie brutto pojazdu > 5 ton, ale ≤ 20 ton, z wyłączeniem pojazdów samowyładowczych do użytku poza drogami publicznymi, ciągników
Hungarian: Áruszállító gépjármű dízel- vagy féldízel motorral, 5 tonnát meghaladó, de legfeljebb 20 tonna össztömegű (beleértve a kisteherautót is) (a terepjáró kivitelű dömper kivételével)
Slovenian: Tovorna vozila z dizelskim ali poldizelskim motorjem, dopustne skupne mase > 5 ≤ 20 t; tudi poltovorna vozila
Estonian: Kaubaveosõidukid diisel- või pooldiiselmootoriga, sõiduki kogukaal > 5 tonni, aga ≤ 20 tonni (k.a pakiautod) (v.a väljaspool teedevõrku kasutatavad kallurautod)
Latvian: Kravas transportlīdzekļi ar dīzeļmotoru vai pusdīzeļmotoru, pilnā masa > 5 tonnām, bet ≤ 20 tonnām, ieskaitot furgonus (izņemot pašizgāzējus ārpusceļa lietošanai, traktorus)
Lithuanian: Krovininės transporto priemonės su dyzeliniu ar pusiau dyzeliniu varikliu, kurių didžiausia pakrautos transporto priemonės masė didesnė kaip 5 tonos, bet ne didesnė kaip 20 tonų (įskaitant automobilinius furgonus) (išskyrus ne automobilių keliuose naudoja