FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: information concerning exceptional gauging,
French: les informations relatives aux volumes exceptionnels,
German: Informationen über außergewöhnliches Lichtraumprofil,
Spanish: información relativa a gálibos excepcionales,
Italian: informazioni su sagome eccezionali,
Portuguese: informações relativas a gabaris excepcionais,
Dutch: Gegevens betreffende afwijkende spoorbreedten.
Danish: oplysninger om særlig sporvidde
Swedish: Information om särskild lastprofilsbegränsning.
Finnish: tiedot poikkeavista ulottumista,
Greek: πληροφορίες σχετικά με ειδικό εύρος γραμμής,
Czech: informace o překročené ložné míře,
Slovak: informácie týkajúce sa výnimočného obrysu vozidla,
Polish: informacje dotyczące wyjątkowego pomiaru,
Hungarian: A túlméretes küldeményekkel kapcsolatos információ,
Slovenian: informacije o izjemnih širinah,
Estonian: andmed erandliku rööpmevahe kohta,
Latvian: informācija par izņēmuma gabarītiem,
Lithuanian: informacija apie nestandartinius gabaritus,
English: UN/RID numbers relating to any dangerous goods,
French: les numéros ONU/RID relatifs aux marchandises dangereuses,
German: UN-/RID-Nummern von Gefahrgütern,
Spanish: números ONU/RID relativos a mercancías peligrosas,
Italian: numeri ONU/RID relativi alle eventuali merci pericolose,
Portuguese: número ONU/RID das mercadorias perigosas transportadas,
Dutch: UN/RID-nummers van eventuele gevaarlijke stoffen of goederen.
Danish: UN-/RID-numre vedrørende eventuelt farligt gods
Swedish: UN/RID-nummer med avseende på eventuellt farligt gods.
Finnish: vaarallisia aineita koskevat YK-/RID-numerot,
Greek: αριθμοί UN/RID που συνδέονται με τυχόν επικίνδυνα εμπορεύματα,
Czech: čísla UN/RID týkající se případných nebezpečných věcí,
Slovak: UN/RID čísla týkajúce sa akýchkoľvek nebezpečných nákladov,
Polish: numery UN/RID dotyczące ewentualnych niebezpiecznych towarów,
Hungarian: Az esetleges veszélyes árukkal kapcsolatos UN/RID számok,
Slovenian: številke UN/RID v zvezi z nevarnim blagom,
Estonian: ohtlike kaupade olemasolu korral nende ÜRO-/RID-numbrid,
Latvian: UN/RID numuri saistībā ar visām bīstamajām kravām,
Lithuanian: visų pavojingų krovinių JT, RID numeriai,
English: definitions of activity to be undertaken at any intermediate point en route,
French: les définitions des activités à effectuer aux points intermédiaires,
German: Definitionen, welche Aktivitäten am Zwischenpunkt auf der Strecke erfolgen sollen,
Spanish: definiciones de actividades que deberán realizarse en los puntos intermedios del trayecto,
Italian: definizioni delle attività da effettuare in ogni punto intermedio lungo l'itinerario,
Portuguese: indicação das acções a executar em pontos intermédios do percurso,
Dutch: Bepaling van op tussenstations uit te voeren werkzaamheden.
Danish: beskrivelse af aktiviteter, der skal udføres ved stoppesteder undervejs
Swedish: Definiering av eventuella åtgärder som skall vidtas vid angivna mellanliggande punkter längs färdvägen.
Finnish: tiedot reitin välipisteissä tehtävistä toimista,
Greek: ορισμοί δραστηριότητας που πρέπει να αναληφθούν σε κάθε ενδιάμεσο σημείο της διαδρομής,
Czech: definice činností, které mají být provedeny v nácestných stanicích po cestě,
Slovak: definície činnosti, ktorá sa má vykonať v akomkoľvek medziľahlom bode počas cesty,
Polish: określenia działania, które ma być podjęte w każdym pośrednim punkcie drogi,
Hungarian: Az útba eső bármely közbenső pontban elvégzendő tevékenységek meghatározása,
Slovenian: opredelitev dejavnosti, ki bo potekala na vmesnih postajah na progi,
Estonian: teele jäävates vahejaamades kavandatavate tegevuste määratlused,
Latvian: definīcijas darbībām, kas jāveic jebkurā starpposma punktā ceļā,
Lithuanian: veiklos, vykdytinos tarpinėse maršruto stotyse, apibrėžtys,
English: responsible RU: identification of the RU responsible for the train for the current journey section,
French: l'EF responsable: identification de l'EF responsable du train pour la section du parcours concernée,
German: Verantwortliches EVU: Angabe des EVU, das auf dem aktuellen Fahrtabschnitt für den Zug verantwortlich ist,
Spanish: EF responsable: identificación de la empresa ferroviaria responsable del tren en el tramo actual del trayecto,
Italian: IF competente: dati identificativi dell'IF sotto la cui responsabilità è posto il treno per la sezione di percorso considerata,
Portuguese: EF responsável: identificação da EF responsável pelo comboio na secção de percurso considerada;
Dutch: Verantwoordelijke spoorwegonderneming: de voor het vervoer over het traject verantwoordelijke spoorwegonderneming.
Danish: ansvarlig jernbanevirksomhed: udpegelse af den jernbanevirksomhed, som har ansvaret for toget på det aktuelle rejseafsnit
Swedish: Ansvarig RU: identifiering av den RU som ansvarar för tåget på delsträckan i fråga.
Finnish: vastuussa oleva rautatieyritys: tieto junasta kyseisellä matkaosuudella vastaavasta rautatieyrityksestä,
Greek: αρμόδια ΕΣ: ταυτότητα της ΕΣ που είναι υπεύθυνη για την αμαξοστοιχία για το εκάστοτε τμήμα ταξιδιού,
Czech: odpovědný ŽP: identifikace ŽP odpovědného za vlak v daném úseku jízdy,
Slovak: zodpovedný železničný podnik: identifikácia železničného podniku zodpovedného za vlak na aktuálnom úseku cesty,
Polish: odpowiedzialny RU: Identyfikacja RU odpowiedzialnego za pociąg dla bieżącego odcinka przejazdu,
Hungarian: Felelős VT: Az aktuális útszakaszon a vonatért felelős VT azonosítója,
Slovenian: pristojni PŽP: identifikacija PŽP, ki je odgovoren za vlak za trenutni odsek potovanja,
Estonian: vastutav RE: kõnealuses teekonnaosas rongi eest vastutava RE andmed,
Latvian: atbildīgais DPU: tā DPU identifikācija, kurš ir atbildīgs par vilcienu kārtējam brauciena posmam,
Lithuanian: atsakinga GĮ: nurodoma GĮ, atsakinga už traukinį dabartinėje reiso atkarpoje,
English: responsible IM: identification of the IM responsible for the train for the current journey section,
French: le GI responsable: identification du GI responsable du train pour la section du parcours concernée,
German: Verantwortlicher IB: Angabe des IB, der auf dem aktuellen Fahrtabschnitt für den Zug verantwortlich ist,
Spanish: AI responsable: identificación del administrador de la infraestructura responsable del tren en el tramo actual del trayecto,
Italian: GI responsabile: dati identificativi del GI sotto la cui responsabilità è posto il treno per la sezione di percorso considerata,
Portuguese: GI responsável: identificação do GI responsável pelo comboio na secção de percurso considerada;
Dutch: Verantwoordelijke infrastructuurbeheerder: de voor het vervoer over het traject verantwoordelijke infrastructuurbeheerder.
Danish: ansvarlig infrastrukturforvalter: udpegelse af den infrastrukturforvalter, som har ansvaret for toget på det aktuelle rejseafsnit
Swedish: Ansvarig IM: identifiering av den IM som ansvarar för tåget på delsträckan i fråga.
Finnish: vastuussa oleva infrastruktuurin hallinto: tieto junasta kyseisellä matkaosuudella vastaavasta infrastruktuurin hallinnosta,
Greek: αρμόδιος ΔΥ: ταυτότητα του ΔΥ που είναι υπεύθυνος για την αμαξοστοιχία για το εκάστοτε τμήμα ταξιδιού,
Czech: odpovědný PI: identifikace PI odpovědného za vlak v daném úseku jízdy,
Slovak: zodpovedný prevádzkovateľ infraštruktúry: identifikácia prevádzkovateľa infraštruktúry zodpovedného za vlak na aktuálnom úseku cesty,
Polish: odpowiedzialny IM: Identyfikacja IM odpowiedzialnego za pociąg dla bieżącego odcinka przejazdu,
Hungarian: Felelős PM: Az aktuális útszakaszon a vonatért felelős PM azonosítója,
Slovenian: pristojni UI: identifikacija UI, ki je odgovoren za vlak za trenutni odsek potovanja,
Estonian: vastutav IE: kõnealuses teekonnaosas rongi eest vastutava IE andmed,
Latvian: atbildīgais IP: tā IP identifikācija, kurš ir atbildīgs par vilcienu kārtējam brauciena posmam,
Lithuanian: atsakingas IV: nurodomas IV, atsakingas už traukinį dabartinėje reiso atkarpoje,
English: next responsible IM: identification of the IM responsible for the train for the next journey section (if any).
French: le GI responsable de la section suivante: identification du GI responsable du train pour la section suivante du parcours (le cas échéant).
German: Nächster verantwortlicher IB: Angabe des IB, der auf dem nächsten Fahrtabschnitt für den Zug verantwortlich ist (sofern zutreffend).
Spanish: próximo AI responsable: identificación del administrador de la infraestructura responsable del tren en el tramo siguiente del trayecto (en su caso).
Italian: GI responsabile successivo: dati identificativi del GI sotto la cui responsabilità è posto il treno per la sezione di percorso successiva (se prevista).
Portuguese: próximo GI responsável: identificação do GI responsável pelo comboio na secção de percurso seguinte.
Dutch: De volgende infrastructuurbeheerder: de infrastructuurbeheerder verantwoordelijk voor het aansluitende traject (indien van toepassing).
Danish: næste ansvarlige infrastrukturforvalter: udpegelse af den infrastrukturforvalter, som har ansvaret for toget på et eventuelt næste rejseafsnit.
Swedish: Nästa ansvarig IM: identifiering av den IM som ansvarar för tåget på nästa delsträckan (om tillämpligt).
Finnish: seuraavaksi vastuussa oleva infrastruktuurin hallinto: tieto junasta seuraavalla matkaosuudella vastaavasta infrastruktuurin hallinnosta (jos sellainen on).
Greek: επόμενος αρμόδιος ΔΥ: ταυτότητα του ΔΥ που είναι υπεύθυνος για την αμαξοστοιχία για το επόμενο τμήμα ταξιδιού (αν υπάρχει).
Czech: další odpovědný PI: identifikace PI odpovědného za vlak v (případném) navazujícím úseku jízdy.
Slovak: ďalší zodpovedný prevádzkovateľ infraštruktúry: identifikácia prevádzkovateľa infraštruktúry zodpovedného za vlak na ďalšom úseku cesty (ak sa to vzťahuje na daný prípad).
Polish: następny odpowiedzialny IM: Identyfikacja IM odpowiedzialnego za pociąg dla (ewentualnego) następnego odcinka przejazdu.
Hungarian: Következő felelős PM: Az (esetleges) következő útszakaszon a vonatért felelős PM azonosítója.
Slovenian: naslednji pristojni UI: identifikacija UI, ki je odgovoren za vlak za naslednji odsek potovanja (če obstaja).
Estonian: järgmine vastutav IE: teekonna järgmises osas rongi eest vastutava IE andmed (olemasolu korral).
Latvian: nākamais atbildīgais IP: tā IP identifikācija, kurš ir atbildīgs par vilcienu nākamajam brauciena posmam (ja tāds ir).
Lithuanian: kitas atsakingas IV: nurodomas IV, atsakingas už traukinį kitoje reiso atkarpoje (jei yra).
English: Data such as dangerous goods information also has to be taken into account.
French: Les informations concernant notamment les marchandises dangereuses doivent également être prises en considération.
German: Dabei sind auch Angaben über Gefahrgüter und ähnliche Daten zu beachten.
Spanish: También habrá que tener en cuenta datos como la información sobre mercancías peligrosas.
Italian: Ai fini della richiesta è necessario tenere conto anche di dati quali le informazioni sulle merci pericolose.
Portuguese: Os dados relativos às mercadorias perigosas devem igualmente ser tidos em conta.
Dutch: Veiligheidsinformatie inzake gevaarlijke stoffen dienen eveneens in aanmerking genomen worden.
Danish: Der skal desuden tages hensyn til data vedrørende f.eks. farligt gods.
Swedish: Andra data, såsom uppgifter om farligt gods, måste också beaktas.
Finnish: Myös muita seikkoja, kuten vaarallisia aineita, koskevat tiedot on otettava huomioon.
Greek: Δεδομένα όπως πληροφορίες για επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη.
Czech: Je též zapotřebí přihlédnout k takovým údajům, jako jsou informace o nebezpečných věcech.
Slovak: Musia sa tiež zohľadniť údaje, ako je informácia o nebezpečnom tovare.
Polish: Należy również wziąć pod uwagę takie dane, jak informacje o niebezpiecznych towarach.
Hungarian: Figyelembe kell venni az olyan adatokat is, mint a veszélyes árukról információi.
Slovenian: Upoštevati je treba tudi podatke, kakor so informacije o nevarnem blagu.
Estonian: Arvesse tuleb võtta ka näiteks andmeid ohtlike kaupade kohta.
Latvian: Jāņem vērā arī tādi dati kā, piemēram, bīstamo kravu informācija.
Lithuanian: Taip pat turi būti atsižvelgta į tokius duomenis kaip informacija apie pavojingus krovinius.
English: The keepers of the wagons must give the RUs access to the technical wagon data.
French: Les détenteurs des wagons doivent permettre l'accès des EF aux données techniques des véhicules.
German: Die Wagenhalter müssen den EVU Zugriff auf die technischen Daten der Wagen gewähren.
Spanish: Los poseedores de los vagones deben facilitar a la empresa ferroviaria el acceso a los datos técnicos de estos últimos.
Italian: I titolari dei carri devono rendere accessibili alle IF i dati tecnici sui carri.
Portuguese: Os encarregados dos vagões devem facultar às EF acesso aos dados técnicos dos vagões.
Dutch: De materieeleigenaar moet de spoorwegonderneming toegang tot de technische gegevens van de wagons verschaffen.
Danish: Vognleverandørerne skal give jernbanevirksomhederne adgang til de tekniske vogndata.
Swedish: Vagninnehavarna måste ge RU tillgång till tekniska vagndata.
Finnish: Vaunujen haltijoiden on annettava vaunujen tekniset tiedot rautatieyritysten käyttöön.
Greek: Οι κάτοχοι των φορταμαξών πρέπει να δώσουν στις ΕΣ πρόσβαση σε τεχνικά δεδομένα σχετικά με τις φορτάμαξες.
Czech: Držitelé vozů musejí poskytnout železničním podnikům přístup k technickým údajům o vozech.
Slovak: Majitelia vozňov musia železničným podnikom umožniť prístup k technickým údajom vozňa.
Polish: Dysponenci wagonów muszą dać wszystkim RU dostęp do danych technicznych o wagonach.
Hungarian: A kocsik üzemben tartóinak hozzáférést kell biztosítaniuk a kocsik műszaki adataihoz.
Slovenian: Lastniki vagonov morajo PŽP omogočiti dostop do tehničnih podatkov o vagonih.
Estonian: Vagunite valdajad peavad vagunite tehnilised andmed tegema REdele kättesaadavaks.
Latvian: Vagonu turētājiem jānodrošina DPU piekļuve vagonu tehniskajiem datiem.
Lithuanian: Vagonų prižiūrėtojai turi leisti GĮ susipažinti su techniniais vagono duomenimis.
English: The RUs must themselves ensure access to the reference files, e.g. to the dangerous goods reference file if required.
French: Les EF doivent, le cas échéant, garantir l'accès aux fichiers de référence, par exemple celui des marchandises dangereuses.
German: Die EVU ihrerseits müssen den Zugang zu den Referenzdateien, z. B. zur Referenzdatei für Gefahrgüter, sicherstellen.
Spanish: Las propias empresas ferroviarias deben asegurarse el acceso a los archivos de referencia, por ejemplo al correspondiente a las mercancías peligrosas, si es necesario.
Italian: Le IF, a loro volta, devono rendere accessibili gli archivi di riferimento, ad esempio l'archivio di riferimento sulle merci pericolose, nei casi in cui ciò sia richiesto.
Portuguese: As EF devem assegurar elas próprias o acesso aos ficheiros de referência, e.g. o ficheiro de referência das mercadorias perigosas, se necessário.
Dutch: De spoorwegondernemingen zelf moeten toegang tot de referentiebestanden geven, en wel bij voorbeeld tot de bestanden inzake gevaarlijke stoffen.
Danish: Jernbanevirksomhederne skal selv sikre adgang til referencefilerne, om nødvendigt også referencefilen om farligt gods.
Swedish: RU måste i sin tur se till att ge tillgång till referensfilerna, t.ex. till referensfilen angående farligt gods, om så krävs.
Finnish: Rautatieyritysten on itse varmistettava, että niillä on käytössään tarvittavat viitetiedostot esim. vaarallisista aineista.
Greek: Οι ίδιες οι ΕΣ πρέπει να εξασφαλίσουν την πρόσβαση στα αρχεία αναφοράς δηλαδή στο αρχείο αναφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων, εφόσον απαιτείται.
Czech: ŽP si musejí samy zajistit přístup k referenčním souborům, např. referenčnímu souboru o nebezpečných věcech, je-li třeba.
Slovak: Samotné železničné podniky musia zabezpečiť prístup k referenčným súborom, napríklad k referenčnému súboru o nebezpečnom tovare, ak sa to vyžaduje.
Polish: RU muszą sami zapewnić dostęp do plików informacyjnych, np. do pliku z informacjami o niebezpiecznych towarach, jeśli jest to wymagane.
Hungarian: A VT-knek pedig szükség esetén hozzáférést kell biztosítaniuk a referencia-fájlokhoz, pl. a veszélyes áruk referencia-fájljához.
Slovenian: PŽP morajo sami zagotoviti dostop do referenčnih datotek, npr. do referenčne datoteke za nevarno blago, če je potrebno.
Estonian: REd peavad ise kindlustama oma juurdepääsu viitefailidele, nt vajaduse korral ohtlike kaupade failile.
Latvian: DPU pašiem jānodrošina piekļuve atsauces datnēm, piemēram, bīstamo kravu atsauces datnei, ja tas ir nepieciešams.
Lithuanian: GĮ turi pačios užtikrinti prieigą apie informacijos rinkmenų, pvz., prireikus prie informacijos apie pavojingus krovinius rinkmenos.
English: Path Details message
French: Message sur les détails du sillon
German: Trassendetails
Spanish: Mensaje «Datos del surco»
Italian: Messaggio Dettagli della traccia oraria
Portuguese: Mensagem com os elementos do canal horário
Dutch: Details van het dienstregelingspadbericht
Danish: Meddelelsen »detaljer om kanal«
Swedish: Meddelandet Specifikation av tågläge
Finnish: Reittitiedot sisältävä viesti
Greek: Μήνυμα αναλυτικών στοιχείων διαδρομής
Czech: Zpráva Údaje o trase
Slovak: Správa „podrobnosti trasy“
Polish: Komunikat „Dane o trasie”
Hungarian: „Menetvonal-részletek” üzenet
Slovenian: Sporočilo Podrobnosti o vlakovni poti
Estonian: Teade “Liini andmed” (Path Details)
Latvian: Ceļa informācijas ziņojums
Lithuanian: Pranešimas „Išsami kelio informacija“
English: This message is the answer from an IM to the Path Request message from an RU.
French: Ce message est la réponse d'un GI au message de «demande de sillon» d'une EF.
German: Diese Meldung ist die Antwort eines IB auf den Trassenantrag eines EVU.
Spanish: Este mensaje es la respuesta de un administrador de infraestructuras al mensaje «Solicitud de surco» enviado por una empresa ferroviaria.
Italian: Si tratta del messaggio utilizzato dal GI per rispondere a un messaggio Richiesta di traccia oraria trasmesso da un'IF.
Portuguese: Esta mensagem é a resposta do GI à mensagem de pedido de canal horário enviada pela EF.
Dutch: Dit bericht is het antwoord van een infrastructuurbeheerder op de aanvraag van een spoorwegonderneming tot toekenning van een dienstregelingspad.
Danish: Denne meddelelse er en infrastrukturforvalters svar på en jernbanevirksomheds meddelelse om kanalansøgning.
Swedish: Detta meddelande är svaret från en IM på meddelandet Begäran om tågläge från en RU.
Finnish: Tämä viesti on infrastruktuurin hallinnon vastaus rautatieyrityksen lähettämään Reittipyyntö-viestiin.
Greek: Αυτό το μήνυμα είναι η απάντηση ενός ΔΥ στο μήνυμα «αίτημα εκχώρησης διαδρομής» από μια ΕΣ.
Czech: Tato zpráva je odpovědí PI na „Žádost o trasu“ od ŽP.
Slovak: Táto správa je odpoveďou od prevádzkovateľa infraštruktúry na správu „žiadosť o trasu“ od železničného podniku.
Polish: Komunikat ten jest odpowiedzią IM na „Żądanie trasy” otrzymane od RU.
Hungarian: Ez az üzenet a PM által küldött válasz a VT által küldött menetvonal-kérelem üzenetre.
Slovenian: To sporočilo je odgovor UI na sporočilo „Prošnja za vlakovno pot“, ki ga pošlje PŽP.
Estonian: See teade on IE vastus RE liinitaotluse teatele.
Latvian: Šis ziņojums ir IP atbilde uz DPU “Ceļa pieprasījuma” ziņojumu.
Lithuanian: Šis pranešimas – tai IV atsakymas į GĮ pranešimą „Kelio užsakymas“.
English: In the case that the IM cannot serve the path request, he must send this message with the indication ‘No alternatives available’.
French: Si le GI ne peut répondre positivement à cette demande, il doit envoyer ce message avec l'indication «aucune possibilité disponible».
German: Wenn der IB den Trassenantrag nicht bedienen kann, muss er diese Meldung mit der Kennung „Keine Alternativen verfügbar“ senden.
Spanish: En el caso de que el AI no pueda atender la solicitud de surco, deberá enviar este mensaje con la indicación «No hay alternativas disponibles».
Italian: Nel caso in cui il GI non possa confermare la traccia oraria richiesta, insieme a questo messaggio deve inviare l'indicazione Nessuna alternativa disponibile.
Portuguese: Se não puder atender o pedido, o GI deve enviar a referida mensagem com a indicação «impossível satisfazer pedido».
Dutch: Wanneer de infrastructuur geen dienstregelingspad kan toewijzen, moet hij dit bericht verzenden met de vermelding „Geen alternatieven beschikbaar”.
Danish: Hvis forvalteren ikke kan imødekomme kanalansøgningen, skal han sende denne meddelelse med en angivelse af, at der ikke findes alternativer.
Swedish: Om IM inte kan erbjuda ett tågläge som motsvarar begäran, skall IM sända detta meddelande med angivelsen ”Inga alternativ tillgängliga”.
Finnish: Jos infrastruktuurin hallinto ei voi hoitaa reittipyyntöä, sen on lähetettävä tämä viesti maininnalla ”Reittivaihtoehtoja ei tarjolla”.
Greek: Στην περίπτωση κατά την οποία ο ΔΥ δεν μπορεί να ανταποκριθεί στο αίτημα της διαδρομής, πρέπει να στείλει αυτό το μήνυμα με την ένδειξη «δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις».
Czech: Nemůže-li PI žádosti o trasu vyhovět, musí zaslat ŽP tuto zprávu se sdělením „Nejsou k dispozici žádné alternativy“.
Slovak: V prípade, že prevádzkovateľ infraštruktúry nemôže vyhovieť žiadosti o trase, musí poslať správu s označením „žiadne alternatívy nie sú k dispozícii“.
Polish: W wypadku gdy IM nie może spełnić żądania trasy, musi wysłać ten komunikat z zaznaczeniem „Brak dostępnych alternatyw”.
Hungarian: Amennyiben a PM nem tudja teljesíteni a menetvonal-kérelmet, ezt az üzenetet a „Nincs elérhető alternatíva” megjelöléssel kell elküldenie.
Slovenian: Če UI ne more ugoditi prošnji za vlakovno pot, mora poslati to sporočilo z navedbo „Ni razpoložljive alternative“.
Estonian: Kui IE ei saa liinitaotlust rahuldada, peab ta saatma käesoleva teate koos märkega “Alternatiivid puuduvad” (No alternatives available).
Latvian: Gadījumā, ja IP nevar apkalpot ceļa pieprasījumu, tam jānosūta šis ziņojums ar norādi “Alternatīvas nav pieejamas”.
Lithuanian: Jei IV negali įvykdyti kelio užsakymo, jis turi siųsti šį pranešimą su nuoroda „Kitų galimybių nėra“.
English: For the alternative proposed by IM the following data must be sent:
German: Für eine vom IB vorgeschlagene Alternative müssen folgende Daten gesendet werden:
Spanish: El administrador de la infraestructura deberá enviar los siguientes datos con la alternativa propuesta:
Italian: Per l'alternativa proposta dal GI devono essere inviati i seguenti dati:
Portuguese: Quando propõe uma alternativa, o GI deve fornecer os seguintes dados:
Dutch: Het bericht met het alternatieve dienstregelingspad moet de volgende gegevens bevatten:
Danish: I forhold til det alternativ, som infrastrukturforvalteren foreslår, skal følgende data fremsendes:
Swedish: För det tågläge som IM föreslår skall följande uppgifter sändas:
Finnish: Kun infrastruktuurin hallinto ehdottaa vaihtoehtoa, seuraavat sitä koskevat tiedot on lähetettävä:
Greek: Για την εναλλακτική λύση που προτείνει ο ΔΥ πρέπει να αποσταλούν τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: Navrhuje-li PI jinou alternativu, musí zaslat tyto údaje:
Slovak: V prípade alternatívy navrhovanej prevádzkovateľom infraštruktúry sa musia poslať tieto údaje:
Polish: W wypadku zaproponowanej przez IM alternatywy muszą być wysłane następujące dane:
Hungarian: A PM által javasolt alternatíva esetében a következő adatokat kell elküldeni:
Slovenian: Za alternativo, ki jo predlaga UI, je treba poslati naslednje podatke:
Estonian: IE pakutava alternatiivi kohta tuleb saata järgmised andmed:
Latvian: IP piedāvātajai alternatīvai jānosūta šādi dati:
Lithuanian: Turi būti siunčiami šie IV pasiūlytos kitos galimybės duomenys:
English: new path number,
German: Neue Trassennummer,
Spanish: nuevo número de surco,
Italian: nuovo numero di traccia,
Portuguese: número do novo canal horário,
Dutch: nieuw padnummer,
Danish: nyt kanalnummer
Swedish: Ny tåglägesidentitet.
Finnish: uusi reitin numero,
Greek: νέος αριθμός διαδρομής,
Czech: Nové číslo trasy,
Slovak: nové číslo trasy,
Polish: nowy numer trasy,
Hungarian: Az új menetvonal száma,
Slovenian: novo številko vlakovne poti,
Estonian: uue liini number,
Latvian: jauns ceļa numurs,
Lithuanian: naujas kelio numeris,