FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Future emission classes of vehicles as defined in Directive 88/77/EEC and subsequent amendments may be considered.’
French: De futures classes d'émissions de véhicules telles que définies dans la directive 88/77/CEE et ses modifications ultérieures peuvent être envisagées.»
German: Zukünftige Emissionsklassen von Fahrzeugen gemäß der Richtlinie 88/77/EWG sowie zukünftige Änderungen können in Betracht gezogen werden.“
Spanish: Podrán considerarse futuras clases de emisiones de vehículos, tal como se definen en la Directiva 88/77/CEE, y modificaciones ulteriores.».
Italian: Le future categorie di emissione dei veicoli di cui alla direttiva 88/77/CEE e successive modifiche possono essere prese in considerazione.»
Portuguese: Podem ser consideradas futuras classes de emissões de veículos, tal como definidas na Directiva 88/77/CEE e suas alterações ulteriores.».
Dutch: Toekomstige uitstootklassen van motorvoertuigen als bepaald in Richtlijn 88/77/EEG en daaruit volgende wijzigingen kunnen in aanmerking worden genomen.”
Danish: Fremtidige køretøjsemissionsklasser som defineret i direktiv 88/77/EØF og ændringer hertil kan tages i betragtning.«.
Swedish: Framtida utsläppsklasser från fordon enligt definitionen i direktiv 88/77/EEG och senare ändringar får beaktas.”
Finnish: Ajoneuvojen uusia päästöluokkia, siten kuin ne on määritelty direktiivissä 88/77/ETY, ja niihin myöhemmin tehtäviä muutoksia voidaan harkita.”
Greek: Μελλοντικές κατηγορίες εκπομπών οχημάτων, όπως ορίζονται στην οδηγία 88/77/ΕΟΚ και στις επόμενες τροποποιήσεις της, μπορούν να λαμβάνονται υπόψη.».
Czech: Budoucí emisní třídy vozidel vymezené směrnicí 88/77/EHS a následnými změnami mohou být vzaty v úvahu.“
Slovak: Možno zvážiť ďalšie emisné triedy vozidiel, tak ako sú vymedzené v smernici 88/77/EHS a nasledujúcich zmenách a doplneniach.“
Polish: Przyszłe klasy emisji pojazdów zdefiniowane w dyrektywie 88/77/EWG i jej zmianach mogą być rozważone.”
Hungarian: A 88/77/EGK irányelvben és az azt követő módosításokban meghatározott további jármű-kibocsátási kategóriák megfontolás tárgyát képezhetik.”
Slovenian: Lahko se upoštevajo prihodnji emisijski razredi vozil, kakor so opredeljeni v Direktivi 88/77/EGS, in njihove nadaljnje spremembe.“
Estonian: Uusi sõidukite heitgaasiklasse, nagu need on defineeritud direktiivis 88/77/EMÜ, ja nende järgnevat muutmist võidakse arutada.”.
Latvian: Var apsvērt turpmākas transportlīdzekļu emisijas klases, kā noteikts Direktīvā 88/77/EEK un turpmākajos grozījumos.”
Lithuanian: Ateityje gali būti svarstomos transporto priemonių emisijos klasės, kaip apibrėžta Direktyvoje 88/77/EEB ir jos vėlesniuose pakeitimuose.“
English: A coefficient of 1,7 is applied to the particulate emission limit value in the case of engines with a power rating of 85 kW or less.
French: La valeur limite pour les émissions de particules est affectée d'un coefficient de 1,7 dans le cas des moteurs d'une puissance inférieure ou égale à 85 kW.
German: Auf den Grenzwert für die Partikelemissionen wird bei Motoren mit einer Leistung bis zu 85 kW ein Koeffizient von 1,7 angewendet.
Spanish: En el caso de los motores de potencia inferior o igual a 85 kW se aplicará un coeficiente de 1,7 al valor límite de las emisiones de partículas.
Italian: Per i motori di potenza inferiore o pari a 85 kW, al valore limite per le emissioni di particelle si applica un coefficiente di 1,7.
Portuguese: Ao valor-limite das emissões de partículas aplica-se um coeficiente de 1,7 para os motores de potência igual ou inferior a 85 kW.
Dutch: Op de grenswaarde voor de emissie van deeltjes wordt bij motoren met een vermogen van 85 kW of minder een coëfficiënt van 1,7 toegepast.
Danish: Der anvendes en koefficient på 1,7 på grænseværdien for partikelemissioner fra motorer med en effekt på mindre end eller lig med 85 kW.
Swedish: En koefficient på 1,7 skall tillämpas på gränsvärdet för partikelutsläpp för motorer med en nettoeffekt på högst 85 kW.
Finnish: Teholtaan enintään 85 kW:n moottoreiden hiukkaspäästöjen raja-arvoon sovelletaan kerrointa 1,7.
Greek: Για τους κινητήρες ονομαστικής ισχύος το πολύ 85 kW, στην οριακή τιμή των εκπομπών αιωρούμενων σωματιδίων εφαρμόζεται συντελεστής 1,7.
Czech: V případě motorů s výkonem nejvýše 85 kW se na mezní hodnotu emisí částic použije součinitel 1,7.
Slovak: Koeficient 1,7 sa uplatňuje na limitné hodnoty emisií tuhých častíc v prípade motorov s menovitým výkonom 85 kW alebo menším.
Polish: Do wartości limitu emisji cząstek stałych w przypadku silników o mocy znamionowej 85 kW lub mniejszej stosuje się współczynnik 1,7.
Hungarian: A 85 kW vagy kisebb teljesítményű motorok esetében a részecskekibocsátási határértékre 1,7-es együtthatót kell alkalmazni.
Slovenian: Za mejno vrednost za emisije delcev pri motorjih z nazivno močjo 85 kW ali manj se uporablja koeficient 1,7.
Estonian: Tahkete osakeste saaste piirväärtuse osas kohaldatakse koefitsienti 1,7 kui mootori võimsus on 85 kW või vähem.
Latvian: Cieto daļiņu izmešu robežvērtībai piemēro koeficientu 1,7 gadījumos, kad dzinēja darbības jauda ir 85 kW vai mazāka.
Lithuanian: 85 kW arba mažesnės galios variklių atveju kietųjų dalelių emisijos ribinei vertei taikomas koeficientas yra 1,7.
English: 0,13 for engines whose unit cylinder capacity is less that 0,7 dm3 and the nominal speed is in excess of 3000 min-1.
French: 0,13 pour les moteurs dont la cylindrée unitaire est inférieure à 0,7 dm3 et le régime nominal est supérieur à 3000 min-1.
German: 0,13 für Motoren mit einem Hubraum von unter 0,7 dm3 je Zylinder und einer Nenndrehzahl von über 3000 min-1.
Spanish: 0,13 para los motores cuya cilindrada unitaria sea inferior a 0,7 dm3 y cuyo régimen normal sea superior a 3000 min-1.
Italian: 0,13 per i motori la cui cilindrata unitaria è inferiore a 0,7 dm3 e il regime nominale è superiore a 3000 min-1.
Portuguese: 0,13 para os motores com uma cilindrada unitária inferior a 0,7 dm3 e um regime nominal superior a 3000 min-1.
Dutch: 0,13 voor motoren met een inhoud per cilinder van minder dan 0,7 dm3 en een nominaal toerental van meer dan 3000 min—1.
Danish: 0,13 for motorer med et slagvolumen på under 0,7 dm3 pr. cylinder og et omdrejningstal ved største effekt på over 3000 min-1.
Swedish: 0,13 för motorer med en slagvolym under 0,7 dm3 per cylinder och ett varvtal över 3000 min-1 vid nominell effekt.
Finnish: 0,13 moottoreilla, joiden iskutilavuus sylinteriä kohti on alle 0,7 dm3 ja joiden nimellistehon kierrosnopeus on yli 3000 min-1.
Greek: 0,13 για τους κινητήρες των οποίων ο κυβισμός ανά κύλινδρο είναι μικρότερος των 0,7 dm3 και οι ονομαστικές στροφές είναι άνω των 3000 min-1.
Czech: 0,13 pro motory se zdvihovým objemem jednoho válce menším než 0,7 dm3 a jmenovitými otáčkami nad 3000 min-1.
Slovak: 0,13 pre motory, ktorých objem valcov je menší než 0,7 dm3 a ktorých menovitá rýchlosť je vyššia než 3000 min-1.
Polish: 0,13 dla silników, których jednostkowa pojemność cylindra nie przekracza 0,7 dm3, a nominalna prędkość obrotowa przekracza 3000 min-1.
Hungarian: Olyan motorok esetében, amelyeknél egy henger űrtartalma 0,7 dm3-nél kevesebb, és amelyek névleges fordulatszáma 3000 min–1-nél nagyobb: 0,13.
Slovenian: 0,13 pri motorjih z gibno prostornino, manjšo od 0,7 dm3 na valj, in nazivno vrtilno frekvenco, večjo od 3000 min-1.
Estonian: Mootorite puhul, mille silindrite töömaht on alla 0,7 dm3 ja mille nominaalkiirus on vähemalt 3000 min-1, on piirmäär 0,13.
Latvian: 0,13 dzinējiem, kuru cilindru bloka tilpums ir mazāks par 0,7 dm3 un nominālais ātrums pārsniedz 3000 min–1.
Lithuanian: 0,13 – varikliams, kurių cilindro darbinis tūris yra mažesnis nei 0,7 dm3, o nominalus apsisukimų skaičius didesnis nei 3000 min-1.
English: ANNEX II
French: ANNEXE II
German: ANHANG II
Spanish: ANEXO II
Italian: ALLEGATO II
Portuguese: ANEXO II
Dutch: BIJLAGE II
Danish: BILAG II
Swedish: BILAGA II
Finnish: LIITE II
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ
Czech: PŘÍLOHA II
Slovak: PRÍLOHA II
Polish: ZAŁĄCZNIK II
Hungarian: II. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA II
Estonian: II LISA
Latvian: II PIELIKUMS
Lithuanian: II PRIEDAS
English: ‘ANNEX III
French: «ANNEXE III
German: „ANHANG III
Spanish: «ANEXO III
Italian: «ALLEGATO III
Portuguese: «ANEXO III
Dutch: „BIJLAGE III
Danish: »BILAG III
Swedish: ”BILAGA III
Finnish: ”LIITE III
Greek: «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ
Czech: „PŘÍLOHA III
Slovak: „PRÍLOHA III
Polish: „ZAŁĄCZNIK III
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: „PRILOGA III
Estonian: “III LISA
Latvian: “III PIELIKUMS
Lithuanian: „III PRIEDAS
English: CORE PRINCIPLES FOR THE ALLOCATION OF COSTS AND CALCULATION OF TOLLS
French: PRINCIPES FONDAMENTAUX POUR LA RÉPARTITION DES COÛTS ET LE CALCUL DES PÉAGES
German: ECKPUNKTE FÜR DIE ANRECHNUNG DER KOSTEN UND DIE BERECHNUNG DER MAUTGEBÜHREN
Spanish: PRINCIPIOS FUNDAMENTALES PARA LA IMPUTACIÓN DE COSTES Y EL CÁLCULO DE PEAJES
Italian: PRINCIPI FONDAMENTALI PER L'ATTRIBUZIONE DEI COSTI E IL CALCOLO DEI PEDAGGI
Portuguese: PRINCÍPIOS FUNDAMENTAIS DE IMPUTAÇÃO DE CUSTOS E DE CÁLCULO DAS PORTAGENS
Dutch: KERNBEGINSELEN VOOR DE TOEDELING VAN KOSTEN EN DE BEREKENING VAN TOLGELDEN
Danish: GRUNDLÆGGENDE PRINCIPPER FOR FORDELING AF OMKOSTNINGER OG BEREGNING AF VEJAFGIFTER
Swedish: GRUNDLÄGGANDE PRINCIPER FÖR FÖRDELNING AV KOSTNADER OCH BERÄKNING AV VÄGTULLAR
Finnish: KUSTANNUSTEN JAKAMISEN JA TIETULLIEN LASKENNAN PERUSPERIAATTEET
Greek: ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΤΑΜΕΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ
Czech: ZÁKLADNÍ ZÁSADY ROZVRŽENÍ NÁKLADŮ A VÝPOČTU MÝTNÉHO
Slovak: HLAVNÉ ZÁSADY ROZVRHNUTIA NÁKLADOV A VÝPOČET MÝT
Polish: PODSTAWOWE ZASADY ALOKACJI KOSZTÓW I OBLICZANIA OPŁAT ZA PRZEJAZD
Hungarian: A KÖLTSÉGEK FELOSZTÁSÁNAK ÉS AZ AUTÓPÁLYADÍJAK SZÁMÍTÁSÁNAK ALAPELVEI
Slovenian: TEMELJNA NAČELA ZA RAZDELITEV STROŠKOV IN IZRAČUN CESTNIN
Estonian: KULUDE JAOTUSE JA TEEMAKSUDE ARVUTAMISE ÜLDPÕHIMÕTTED
Latvian: IZMAKSU SADALES UN AUTOCEĻA NODEVU APRĒĶINĀŠANAS PAMATPRINCIPI
Lithuanian: KAŠTŲ PASKIRSTYMO IR RINKLIAVŲ APSKAIČIAVIMO PAGRINDINIAI PRINCIPAI
English: This Annex stipulates the core principles for the calculation of weighted average tolls to reflect Article 7(9).
French: La présente annexe définit les principes fondamentaux de calcul des péages moyens pondérés afin de tenir compte de l'article 7, paragraphe 9.
German: In diesem Anhang sind die Eckpunkte für die Berechnung der gewogenen durchschnittlichen Mautgebühren gemäß Artikel 7 Absatz 9 festgelegt.
Spanish: El presente anexo define los principios fundamentales para el cálculo de los peajes medios ponderados con el fin de ajustarse a lo dispuesto en el artículo 7, apartado 9.
Italian: Il presente allegato stabilisce i principi fondamentali per il calcolo dei pedaggi medi ponderati in modo da rispecchiare l'articolo 7, paragrafo 9.
Dutch: In deze bijlage worden de kernbeginselen beschreven voor de berekening van de gewogen gemiddelde tolgelden, in het licht van artikel 7, lid 9.
Danish: I dette bilag fastlægges de grundlæggende principper for beregning af vægtede gennemsnitlige vejafgifter, der skal afspejle bestemmelserne i artikel 7, stk. 9.
Swedish: I denna bilaga fastställs de grundläggande principerna för beräkning av viktade genomsnittliga vägtullar som avspeglar artikel 7.9.
Finnish: Tässä liitteessä säädetään painotettujen keskimääräisten tietullien laskennan perusperiaatteet 7 artiklan 9 kohtaa vastaavasti.
Greek: Το παρόν παράρτημα καθορίζει τις βασικές αρχές για τον υπολογισμό του σταθμισμένου μέσου ύψους των διοδίων, ώστε να αντικατοπτρίζεται το άρθρο 7 παράγραφος 9.
Czech: Tato příloha stanovuje základní zásady výpočtu váženého průměrného mýtného s cílem zohlednit čl. 7 odst. 9.
Slovak: Táto príloha stanovuje hlavné zásady výpočtu priemerných vážených mýt tak, aby odrážali ustanovenia článku 7 ods. 9.
Polish: Niniejszy załącznik określa podstawowe zasady obliczania opłat za przejazd wyliczanych na podstawie średniej ważonej zgodnie z art. 7 ust. 9.
Hungarian: Ez a melléklet előírja a súlyozott átlagos autópályadíj-tételek számításának – a 7. cikk (9) bekezdését tükröző – alapelveit.
Slovenian: Ta priloga določa temeljna načela za izračun ponderiranih povprečnih cestnin v skladu z členom 7(9).
Estonian: Käesolevas lisas sätestatakse kaalutud keskmiste teemaksude arvutamise üldpõhimõtted, mis kajastavad artikli 7 lõiget 9.
Latvian: Šajā pielikumā noteikti vidējo svērto autoceļa nodevu aprēķināšanas pamatprincipi, atspoguļojot 7. panta 9. punktu.
Lithuanian: Šiame priede nustatomi svertinių vidutinių rinkliavų apskaičiavimo pagrindiniai principai, siekiant atspindėti 7 straipsnio 9 dalies nuostatas.
English: Definition of the network and of vehicles covered
French: Définition du réseau et des véhicules couverts
German: Ausweisung des Netzes und der erfassten Fahrzeuge
Spanish: Definición de la red y de los vehículos incluidos
Italian: Definizione della rete e degli autoveicoli contemplati
Portuguese: Definição da rede e dos veículos abrangidos
Dutch: Definitie van het wegennet en van de voertuigen die onder de regeling vallen
Danish: Definition af nettet og af de omfattede køretøjer
Swedish: Definition av vägnätet och vilka fordon som omfattas
Finnish: Verkon ja siihen kuuluvien ajoneuvojen määritelmä
Greek: Ορισμός του δικτύου και των καλυπτόμενων οχημάτων
Czech: Definice sítě a vozidel, na něž se směrnice vztahuje
Slovak: Definícia siete a príslušných vozidiel
Polish: Definicja sieci i pojazdów objętych przepisami
Hungarian: A hálózat és az érintett járművek körének meghatározása
Slovenian: Opredelitev omrežja in vozil
Estonian: Võrgustiku ja hõlmatud sõidukite määratlus
Latvian: Tīkla un transportlīdzekļu definīcija
Lithuanian: Tinklo ir transporto priemonių, kurioms taikomos rinkliavos, sąvokų apibrėžimas
English: Member States shall also specify whether they are extending the scope of their tolling regime to cover vehicles below the 12-tonne threshold.
French: Les États membres précisent également s'ils étendent la portée de leur régime de péage aux véhicules en deçà du seuil de 12 tonnes.
German: Ferner weisen die Mitgliedstaaten aus, ob ihr Mautsystem auch Fahrzeuge erfasst, deren Gesamtgewicht unter dem Schwellenwert von 12 Tonnen liegt.
Spanish: Los Estados miembros deberán especificar también si hacen extensivo el ámbito de aplicación de su régimen de peaje a los vehículos de peso inferior al umbral de las 12 toneladas.
Italian: Gli Stati membri precisano inoltre se estendono il campo di applicazione del loro sistema di pedaggio per comprendere gli autoveicoli al di sotto del limite di 12 tonnellate.
Portuguese: Os Estados-Membros especificam também se o regime de cobrança de portagens que aplicam abrange os veículos de peso inferior a 12 toneladas.
Dutch: De lidstaten moeten tevens aangeven of de tolregeling wordt uitgebreid tot voertuigen onder de 12-tonsgrens.
Danish: Medlemsstaterne skal også angive, om de udvider deres vejafgiftsordning til også at omfatte køretøjer under 12-tons-tærsklen.
Swedish: Medlemsstaterna skall också uppge om de utvidgar vägtullsystemet till att omfatta fordon som understiger tröskeln 12 ton.
Finnish: Jäsenvaltioiden on myös tarkennettava, aikovatko ne laajentaa tietullijärjestelmäänsä niin, että se koskee myös alle 12 tonnin painoisia ajoneuvoja.
Greek: Τα κράτη μέλη καθορίζουν επίσης το εάν θα επεκτείνουν το οικείο σύστημα διοδίων ώστε να καλύπτει και οχήματα κάτω του ορίου των 12 τόνων.
Czech: Členské státy rovněž uvedou, zda rozšiřují rozsah jejich režimu mýtného na vozidla pod prahovou hodnotu 12 tun.
Slovak: Členské štáty tiež uvedú, či rozširujú rozsah vozidiel, na ktoré sa vzťahuje ich mýtny režim na vozidlá s hmotnosťou menšou ako 12 ton.
Polish: Państwa Członkowskie określają także, czy ich system pobierania opłat obejmuje również pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej mniejszej niż 12 ton.
Hungarian: A tagállamoknak azt is meg kell határozniuk, hogy az autópályadíj-rendszerük által érintett járművek körét kiterjesztik-e a 12 tonnás súlyhatár alá.
Slovenian: Države članice prav tako navedejo, ali njihov cestninski režim zajema tudi vozila, katerih skupna masa ne presega praga 12 ton.
Estonian: Liikmesriigid täpsustavad samuti, kas nad laiendavad enda teemaksu korralduse kohaldamist sõidukite suhtes, mille mass on alla 12 tonni alampiiri.
Latvian: Dalībvalstis arī norāda, vai tās paplašina autoceļa nodevu iekasēšanas režīmam pakļauto transportlīdzekļu loku zem 12 tonnu robežvērtības.
Lithuanian: Valstybės narės taip pat nurodo, ar jos rinkliavų tvarką taiko ir mažiau nei 12 tonų sveriančioms transporto priemonėms.
English: Infrastructure costs
French: Coûts d'infrastructure
German: Infrastrukturkosten
Spanish: Costes de infraestructura
Italian: Costi dell'infrastruttura
Portuguese: Custos de infra-estrutura
Dutch: Infrastructuurkosten
Danish: Infrastrukturomkostninger
Swedish: Infrastrukturkostnader
Finnish: Infrastruktuurikustannukset
Greek: Κόστος υποδομής
Czech: Náklady na pozemní komunikace
Slovak: Náklady na infraštruktúru
Polish: Koszty infrastruktury
Hungarian: Infrastruktúra-költségek
Slovenian: Infrastrukturni stroški
Estonian: Infrastruktuuri kulud
Latvian: Infrastruktūras izmaksas
Lithuanian: Infrastruktūros kaštai
English: Investment costs
French: Coûts d'investissement
German: Kosten der Investitionen in Infrastrukturen
Spanish: Costes de inversión
Italian: Costo dell'investimento
Portuguese: Custos de investimento
Dutch: Investeringskosten
Danish: Investeringsomkostninger
Swedish: Investeringskostnader
Finnish: Investointikustannukset
Greek: Επενδυτικό κόστος
Czech: Investiční náklady
Slovak: Investičné náklady
Polish: Koszty inwestycji
Hungarian: Beruházási költségek
Slovenian: Stroški naložb
Estonian: Investeeringukulud
Latvian: Ieguldījumu izmaksas
Lithuanian: Investicijų kaštai
English: Without prejudice to the calculation of investment costs, the recovery of costs may:
French: Sans préjudice du calcul des coûts d'investissement, le recouvrement des coûts peut:
German: Unbeschadet der Berechnung der Investitionskosten kann die Kostenanlastung
Spanish: Sin perjuicio del cálculo de los costes de inversión, la recuperación de los costes podrá:
Italian: Fatto salvo il calcolo del costo dell'investimento, il recupero dei costi:
Portuguese: Sem prejuízo do cálculo dos custos de investimento, a amortização dos custos pode:
Dutch: Onverminderd de berekening van de investeringskosten kan het terugverdienen van de kosten
Danish: Med forbehold af beregningen af investeringsomkostningerne kan omkostningsdækningen
Swedish: Utan att det påverkar beräkningen av investeringskostnaderna kan kostnadstäckningen
Finnish: Kustannukset voidaan kattaa
Greek: Με την επιφύλαξη του υπολογισμού του επενδυτικού κόστους, η ανάκτηση του κόστους μπορεί:
Czech: Aniž je dotčen výpočet investičních nákladů, může zajišťování návratnosti nákladů:
Slovak: Bez toho, aby bol dotknutý výpočet investičných nákladov, môže úhrada vynaložených nákladov:
Polish: Bez uszczerbku dla obliczania kosztów inwestycyjnych, odzyskiwanie kosztów może:
Hungarian: A beruházási költségek számításának sérelme nélkül a költségek megtérülése
Slovenian: Brez poseganja v izračun stroškov naložb se povračilo stroškov lahko:
Estonian: Ilma et see piiraks investeeringukulude arvutamist, võib kulude katmine
Latvian: Neskarot ieguldījumu izmaksu aprēķinu, izmaksu atgūšanu drīkst:
Lithuanian: Nepažeidžiant investicijų kaštų apskaičiavimo, kaštai gali būti susigrąžinami:
English: provide for indexation of tolls over the amortisation period.
French: prévoir l'indexation des péages au cours de la période d'amortissement.
German: die Indexierung der Mautgebühren über die Amortisationszeit vorsehen.
Spanish: establecer la indexación de los peajes a lo largo del período de amortización.
Italian: può prevedere l'indicizzazione dei pedaggi sul periodo di ammortamento.
Portuguese: prever a indexação das portagens durante o período de amortização.
Dutch: voorzien in een indexering van de tolgelden over de afschrijvingsperiode.
Danish: sikre indeksregulering af vejafgifter over afskrivningsperioden.
Swedish: innebära en indexering av vägtullar över amorteringsperioden.
Finnish: määräämällä tietullien sitomisesta indeksiin kuoletusjakson aikana, tämän kuitenkaan vaikuttamatta investointikustannusten laskentaan.
Greek: να προβλέπει αναπροσαρμογή των διοδίων κατά τη διάρκεια της περιόδου απόσβεσης.
Czech: stanovit indexování mýtného po dobu odepisování.
Slovak: ustanoviť indexáciu mýta počas doby amortizácie.
Polish: przewidywać indeksację opłat za przejazd w okresie amortyzacji.
Hungarian: az autópályadíjak indexálását teheti lehetővé az amortizáció időtartamán belül.
Slovenian: predvideva indeksacijo cestnin skozi dobo amortizacije.
Estonian: ette näha teemaksu indekseerimise kogu amortisatsiooniperioodi jooksul.
Latvian: paredzēt autoceļu nodevas indeksāciju amortizācijas laikposmā.
Lithuanian: nustatant rinkliavų indeksavimą amortizacijos laikotarpiu.
English: All historic costs shall be based on the amounts paid.
French: Tous les coûts historiques sont basés sur les montants payés.
German: Alle in der Vergangenheit entstandenen Kosten müssen auf den gezahlten Beträgen beruhen.
Spanish: Todos los costes históricos estarán basados en los importes abonados.
Italian: Tutti i costi storici devono essere basati sugli importi pagati.
Portuguese: Todos os custos históricos são baseados nos montantes pagos.
Dutch: Alle historische kosten zijn gebaseerd op de betaalde bedragen.
Danish: Alle historiske omkostninger baseres på de betalte beløb.
Swedish: Alla historiska kostnader skall grundas på betalade belopp.
Finnish: Kaikkien alkuperäisten kustannusten on perustuttava maksettuihin määriin.
Greek: Όλο το ιστορικό κόστος βασίζεται στα καταβληθέντα ποσά.
Czech: Veškeré pořizovací náklady vycházejí ze zaplacených částek.
Slovak: Všetky minulé náklady sa zakladajú na zaplatených čiastkach.
Polish: Wszystkie koszty historyczne muszą opierać się na zapłaconych kwotach.
Hungarian: A bekerülési költségek számításánál a kifizetett összegeket kell alapul venni.
Slovenian: Vsi stroški, nastale v preteklih obdobjih, temeljijo na dejansko plačanih zneskih.
Estonian: Kõik soetusmaksumused põhinevad makstud summadel.
Latvian: Visas sākotnējās izmaksas balstās uz nomaksātajām summām.
Lithuanian: Visi praeityje turėti kaštai pagrindžiami sumokėtomis sumomis.
English: Costs which are still to be incurred will be based on reasonable cost forecasts.
French: Les coûts à couvrir seront fondés sur des estimations de coût raisonnables.
German: Künftig noch anfallende Kosten werden auf der Grundlage von angemessenen Kostenschätzungen in Anschlag gebracht.
Spanish: Los costes aún pendientes estarán basados en previsiones razonables.
Italian: I costi ancora da sostenere saranno basati su previsioni ragionevoli.
Portuguese: Os custos ainda por suportar baseiam-se em estimativas razoáveis.
Dutch: Kosten die nog zullen ontstaan, zijn gebaseerd op redelijke kostenramingen.
Danish: Omkostninger, der endnu ikke er afholdt, baseres på rimelige omkostningsoverslag.
Swedish: Framtida kostnader grundas på rimliga kostnadsprognoser.
Finnish: Myöhemmin aiheutuvat kustannukset perustuvat kohtuullisiin kustannusennusteisiin.
Greek: Το μελλοντικό κόστος βασίζεται στο εύλογο προβλεπόμενο κόστος.
Czech: Náklady, které mají teprve vzniknout, budou vycházet z přiměřených předpokládaných nákladů.
Slovak: Náklady, ktoré majú vzniknúť, sa budú zakladať na prognózach primeraných nákladov.
Polish: Koszty, które jeszcze należy ponieść, oblicza się w oparciu o uzasadnione prognozy kosztów.
Hungarian: A később felmerülő várható költségek tekintetében megbízható költség-előrejelzést kell alkalmazni.
Slovenian: Stroški, ki bodo nastali v prihodnosti, se izračunajo na podlagi razumnih napovedi teh stroškov.
Estonian: Veel tegemata kulud peavad põhinema mõistlikel kuluprognoosidel.
Latvian: Paredzamās izmaksas balstās uz saprātīgām izmaksu prognozēm.
Lithuanian: Būsimi kaštai pagrindžiami tinkamomis kaštų prognozėmis.