English: for K (composite) brake blocks: at least 0,14 up to a maximum of 0,31 for a fully-laden wagon and at least 0,22 up to a maximum of 0,37 for an empty wagon;
French: pour les semelles de frein K (en matériau composite): au moins 0,14 jusqu'à maximum 0,31 pour un wagon totalement chargé et au moins 0,22 jusqu'à maximum 0,37 pour un wagon vide.
German: für Bremsklotzsohlen aus Verbundstoff (K–Sohlen): mindestens 0,14 bis zu höchstens 0,31 bei einem voll beladenen Wagen und mindestens 0,22 bis zu höchstens 0,37 bei einem leeren Wagen;
Spanish: para zapatas de freno K (compuestas): entre un mínimo de 0,14 y un máximo de 0,31 para un vagón totalmente cargado y entre un mínimo de 0,22 y un máximo de 0,37 para un vagón vacío;
Italian: per ceppi dei freni K (materiale composito): almeno 0,14 fino a un massimo di 0,31 per un carro a pieno carico e almeno 0,22 fino a un massimo di 0,37 per un carro vuoto;
Portuguese: para os cepos de freio K (compósitos): entre um valor mínimo de 0,14 e um máximo de 0,31, para um vagão com a carga máxima, e entre um valor mínimo de 0,22 e máximo de 0,37, para um vagão vazio;
Dutch: voor composiet (K)-remblokken: ten minste 0,14 tot maximaal 0,31 voor een vol beladen wagen en ten minste 0,22 tot ten hoogste 0,37 voor een lege wagen;
Danish: K-blokke (komposit): mindst 0,14 op til maksimalt 0,31 for en fuldt lastet vogn og mindst 0,22 op til maksimalt 0,37 for en tom vogn;
Swedish: För bromsblock K (komposit): minst 0,14 upp till högst 0,31 för en fullastad godsvagn och minst 0,22 upp till högst 0,37 för en olastad godsvagn.
Finnish: K-jarruanturat (komposiittimateriaalista): vähintään 0,14 ja enintään 0,31 täydessä kuormassa olevalle vaunulle, ja vähintään 0,22 ja enintään 0,37 tyhjälle vaunulle;
Greek: για πέδιλα πέδης K (σύνθετα): τουλάχιστον 0,14 έως και το ανώτερο 0,31 για πλήρως φορτωμένη φορτάμαξα και τουλάχιστον 0,22 έως και 0,37 το ανώτερο για κενή φορτάμαξα·
Czech: u brzdových špalíků K (kompozitních) minimálně 0,14 až po maximum 0,31 při plně loženém voze a minimálně 0,22 až po maximum 0,37 při voze prázdném;
Slovak: pre brzdové klátiky K (kompozitné): min. 0,14 až max. 0,31 pre plne ložený vozeň a min. 0,22 – max. 0,37 pre prázdny vozeň;
Polish: dla wstawek hamulcowych K (kompozytowe): przynajmniej 0,14 do maximum równego 0,31 dla wagonu całkowicie załadowanego; i przynajmniej 0,22 do maximum równego 0,37 dla pustego wagonu;
Hungarian: a K (kompozit) féktuskók esetében: 0,14 és 0,31 között a teljesen megterhelt kocsi esetében és 0,22 és 0,37 között az üres kocsi esetében;
Slovenian: za K (sestavljene) zavornjake: najmanj 0,14 do največ 0,31 za polno naložen vagon in najmanj 0,22 do največ 0,37 za prazen vagon,
Estonian: klotspidurite K (liitmaterjalist) piduriklotside puhul: vähemalt 0,14 kuni maksimaalväärtuseni 0,31 (täislaaditud vaguni puhul) ning vähemalt 0,22–0,37 (tühja vaguni puhul);
Latvian: K (jauktiem) bremžu klučiem: vismaz 0,14 līdz maksimāli 0,31 pilnīgi piekrautam vagonam un vismaz 0,22 līdz maksimāli 0,37 pilnīgi tukšam vagonam,
Lithuanian: K (kompozicinėms) stabdžių trinkelėms: mažiausiai 0,14 ir daugiausia 0,31 visiškai pakrautiems vagonams ir mažiausiai 0,22 ir daugiausia 0,37 tuštiems vagonams;