FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Equivalent requirements for Class B HABD systems are defined in the appropriate infrastructure register (see Annex C).
Danish: De tilsvarende krav til HABD-systemer af klasse B fastsættes i det pågældende infrastrukturregister (se bilag C).
Finnish: Vastaavat luokan B kuumakäynti-ilmaisinjärjestelmien vaatimukset on määritelty kyseisessä infrastruktuurirekisterissä (ks. liite C).
Slovak: Rovnaké požiadavky pre HABD systémy triedy B sú vymedzené v príslušnom registri infraštruktúry (pozri prílohu C).
Hungarian: A B. osztályú HABD rendszerekre vonatkozó egyenértékű követelményeket az érintett infrastruktúra-nyilvántartásban határozzák meg (lásd a C. mellékletet).
Estonian: B-klassi HABD süsteemidele esitatavad sellealased nõuded on määratletud asjaomases infrastruktuuriregistris (vt lisa C).
Latvian: Līdzvērtīgas prasības B klases HABD sistēmām noteiktas attiecīgajā infrastruktūras reģistrā (sk. C pielikumu).
Lithuanian: B klasės ĮAAĮ įrangai lygiaverčius reikalavimai nustatomi atitinkamame infrastruktūros registre (žr. C priedą).
English: Only in level 2 or 3 or level 1 with radio in-fill
French: Communication de données uniquement au niveau 2 ou 3 ou niveau 1 avec la réouverture radio (in-fill)
German: Nur in Level 2 oder 3 oder Level 1 mit Radio-Infill
Spanish: Solo en niveles 2 o 3 o nivel 1 con radio infill
Italian: Solo ai livelli 2 e 3 o a livello 1 con radio in-fill
Portuguese: Só no nível 2 ou 3, ou no nível 1 com Radio In-fill
Dutch: alleen op niveau 2 of 3 of niveau 1 met radio infill
Danish: Kun på niveau 2 eller 3 eller niveau 1 med radio infill
Swedish: Endast på nivå 2 eller 3 eller nivå 1 med radioburen höjning
Finnish: EIRENE DMI (kuljettajan ja koneen välinen liitäntä)
Greek: Μόνο στο επίπεδο 2 ή 3 ή στο επίπεδο 1 με ραδιοπλήρωση
Slovak: Iba na úrovni 2 alebo 3 alebo na úrovni 1 s rádio in-fill
Polish: Tylko dla poziomów 2 lub 3, albo 1 z radiowym przesyłaniem informacji uaktualniających
Hungarian: osztályú ATP/ATC rendszer légrése Nincs A nemzeti előírások szerint Környezeti feltételek Nincs A nemzeti előírások szerint EMC Nincs A nemzeti előírások szerint
Slovenian: le na stopnji 2 ali 3 ali stopnji 1 z radio in-fill
Estonian: Üksnes 2. või 3. tasemel või 1. tasemel sõidusignaalide uuendamise süsteemiga
Latvian: Tikai 2. vai 3. līmenī, vai 1. līmenī ar papildu radio
Lithuanian: Tik antru arba trečiu arba pirmu lygiu su informacijos atnaujinimu radijo ryšio įrangos priemonėmis
English: In case lines under the scope of the present TSI will not be equipped with Class A systems, the Member State shall make every effort for the availability of an external Specific Transmission Module (STM) for its legacy Class B system or systems.
German: Falls Strecken, die in den Geltungsbereich dieser TSI fallen, nicht mit Klasse-A-Systemen ausgerüstet werden, wird der Mitgliedstaat alles in seinen Kräften stehende unternehmen, um sicherzustellen, dass ein externes STM für sein Klasse-B-System bzw. Klasse-B-Systeme zur Verfügung steht.
Italian: Qualora delle linee che rientrano nel campo di applicazione della presente STI non siano dotate di sistemi di classe A, lo Stato membro farà il possibile affinché sia disponibile un modulo specifico di trasmissione (STM) per il suo sistema o i suoi sistemi di classe B ereditati.
Dutch: Indien onder deze TSI vallende lijnen niet worden voorzien van klasse A-systemen, dient de lidstaat alles in het werk te stellen om de beschikbaarheid te waarborgen van een externe Specifieke Transmissiemodule (STM) voor zijn oudere klasse B systeem of systemen.
Danish: Hvis strækninger, der er omfattet af denne TSI, ikke forsynes med klasse A-systemer, skal medlemsstaten træffe alle nødvendige foranstaltninger for at sikre, at der findes et eksternt specifikt transmissionsmodul (STM) til medlemsstatens nedarvede klasse B-system(er).
Finnish: Jos tämän YTE:n soveltamisalaan kuuluvia ratoja ei varusteta luokan A mukaisilla järjestelmillä, jäsenvaltion on kaikin tavoin pyrittävä saamaan käyttöön ulkoinen sovitustiedonsiirtomoduuli (STM) sen aiemman sukupolven tekniikkaa edustavia luokan B mukaisia järjestelmiä varten.
Hungarian: A jelenlegi ÁME hatálya alá tartozó vonalak esetében, amelyekre nem szerelik fel az A. osztályú rendszereket, a tagállamnak minden tőle telhetőt meg kell tennie egy külső Speciális Átviteli Modul (STM) elérhetőségének biztosítása érdekében, az örökölt B. osztályú rendszeréhez vagy rendszereihez.
Slovenian: Če proge, za katere velja ta TSI, ne bodo opremljene s sistemi razreda A, države članice ukrenejo vse potrebno, da za svoj že vgrajeni sistem ali sisteme razreda B zagotovijo zunanji specifični prenosni modul (SPM).
Estonian: Juhul kui käesoleva KTK rakendusalasse kuuluvaid liine A-klassi süsteemidega ei varustata, peab liikmesriik võtma kõik meetmed, et tagada oma olemasoleva B-klassi süsteemi või süsteemide osas välise spetsiaalse andmeedastusmooduli (STM) kättesaadavus.
Latvian: Ja sliežu ceļi, kas iekļauti šīs SITS darbības jomā, nebūs aprīkoti ar A klases sistēmām, dalībvalstij jāpieliek visas pūles, lai nodrošinātu ārēja īpaša pārraides moduļa (STM) pieejamību tās mantotajai B klases sistēmai vai sistēmām.
Lithuanian: Jeigu geležinkelių linijose pagal šios TSS taikymo sritį nebus įdiegta A klasės įranga, valstybė narė turi imtis visų būtinų priemonių, kad užtikrintų jos senajai B klasės įrangai skirto išorinio specialaus perdavimo modulio (SPM) prieinamumą.
English: In this context, due regard is to be given to the assurance of an open market for STM at fair commercial conditions.
German: Dabei ist darauf zu achten, dass für STM ein offener Markt zu fairen wirtschaftlichen Bedingungen besteht.
Italian: In tale contesto, è importante garantire l’esistenza di un mercato aperto per gli STM a condizioni commerciali eque.
Dutch: In dit verband dient de nodige aandacht te worden geschonken aan de waarborgen voor een open markt voor STM's onder billijke handelsvoorwaarden.
Danish: I den forbindelse skal der tages det fornødne hensyn til at sikre et åbent marked for STM på ligelige kommercielle vilkår.
Finnish: Tässä yhteydessä on kiinnitettävä asianmukaista huomiota siihen, että varmistetaan STM:ien tasapuolisin kaupallisin ehdoin toimivat avoimet markkinat.
Hungarian: Ezzel összefüggésben megfelelő módon figyelembe kell venni az STM nyitott piacának biztosítását, tisztességes kereskedelmi feltételek mellett.
Slovenian: S tem v zvezi je treba ustrezno zagotoviti odprti trg za SPM ob poštenih komercialnih pogojih.
Estonian: Sellega seoses tuleb nõuetekohaselt tagada STMi vaba turg, kus kehtivad õiglased kaubandustingimused.
Latvian: Šajā kontekstā pienācīga uzmanība jāvelta atklāta tirgus nodrošināšanai STM taisnīgos komerciālos apstākļos.
Lithuanian: To paisant turi būti deramai atsižvelgiama į tai, kad būtų užtikrinta atvira SPM rinka teisingomis komercinėmis sąlygomis.
English: When running on a line which is equipped with both Class A and Class B systems, the Class B systems may act as fallback arrangement for the Class A system if the train is equipped with both Class A and Class B systems.
German: Auf Strecken, die sowohl mit Klasse-A- als auch mit Klasse B-Systemen ausgerüstet sind, könnte das Klasse-B-System als Rückfallebene für das Klasse-A-System dienen, wenn der Zug mit beiden Systemen ausgerüstet ist.
Spanish: Cuando el servicio se preste en una línea equipada con sistemas de clase A y de clase B, los sistemas de clase B podrán utilizarse como alternativa provisional a los sistemas de clase A si el tren está equipado con ambas clases de sistemas.
Portuguese: Quando circularem numa linha simultaneamente equipada com sistemas de classe A e de classe B, os sistemas de classe B podem funcionar como sistema alternativo (fallback) em caso de avaria do sistema de classe A, se o comboio estiver equipado com ambos os sistemas.
Danish: Ved kørsel på en strækning, der er udstyret med både klasse A- og B-systemer, kan klasse B-systemerne fungere som en reserveløsning for klasse A-systemet, hvis toget er udstyret med både klasse A- og B-systemer.
Finnish: Liikennöitäessä radalla, joka on varustettu sekä luokan A että luokan B järjestelmillä, luokan B järjestelmiä voidaan käyttää luokan A järjestelmän varmistuksena edellyttäen, että juna on varustettu molempien luokkien järjestelmillä.
Hungarian: Ha a vonat olyan vonalon fut, amely A. és B. osztályú rendszerekkel egyaránt fel van szerelve, akkor a B. osztályú rendszerek működhetnek lemaradási intézkedésként az A. osztályú rendszerhez képest, ha a vonat A. és B. osztályú rendszerekkel egyaránt fel van szerelve.
Estonian: Sõites liinil, mis on varustatud nii A- kui ka B-klassi süsteemidega, võivad B-klassi süsteemid olla A-klassi süsteemide varusüsteemideks, kui rong on varustatud nii A- kui ka B-klassi süsteemiga.
Latvian: Ekspluatējot uz sliežu ceļa, kas aprīkots gan ar A klases, gan ar B klases sistēmu, B klases sistēmas var darboties kā A klases sistēmas rezerve, ja vilciens aprīkots gan ar A klases, gan ar B klases sistēmu.
Lithuanian: Važiuojant geležinkelių linija, kurioje yra sumontuota ir A, ir B klasės įranga, B klasės įranga gali veikti kaip atsarginės priemonės, papildančios A klasės įrangą, jeigu traukinyje yra įrengta ir A, ir B klasės įranga.
English: This cannot be a requirement for interoperability and is not valid for GSM-R.
German: Dies ist allerdings keine Interoperabilitätsanforderung und gilt nicht für GSM-R.
Spanish: Esto no puede constituir un requisito de interoperabilidad y no es válido para el GSM-R.
Portuguese: Esta possibilidade não pode constituir um requisito de interoperabilidade e não é válida para o GSM-R.
Danish: Dette kan ikke stilles som krav for interoperabiliteten og gælder ikke for GSM-R.
Finnish: Tämä ei voi olla yhteentoimivuutta koskeva vaatimus, eikä se koske GSM-R:ää.
Hungarian: Ez nem lehet átjárhatósági követelmény, és nem vonatkozik a GSM-R-re.
Estonian: See ei tohi aga olla koostalitlusvõimega seotud nõue, samuti ei kehti see GSM-Ri suhtes.
Latvian: Tā nevar būt savstarpējas izmantojamības prasība un neattiecas uz GSM-R.
Lithuanian: Tai negali būti reikalavimas sąveikai ir netaikoma PGJRS įrangai.
English: Technical scope This TSI concerns the Control Command and Signalling subsystem and part of the maintenance subsystem of the trans-European high-speed rail system.
German: Technischer Anwendungsbereich
Portuguese: Domínio técnico de aplicação
English: Data radio functionality for ETCS is only mandatory for ETCS Level 2 or ETCS Level 3 applications. Eurobalise reception.
German: Die Datenfunk-Funktion für ETCS ist nur für die ETCS-Levels 2 und 3 obligatorisch.
Finnish: Datan radiolähetystoiminnot ovat pakollisia vain ECTS:n tason 2 ja 3 sovelluksissa.
English: See Annex A, index 9, 36, 43. Euroloop reception.
German: Eurobalisen-Empfangsfunktion, siehe Anhang A Ziffern 9, 36, 43.
Finnish: eurobaliisivastaanotto; Ks. liitteessä A olevaa 9, 36 ja 43 kohtaa.
English: See Annex A, index 16, 50. Radio transmission and radio messages protocol management.
German: Euroloop-Empfangsfunktion, siehe Anhang A Ziffern 16, 50.
Finnish: eurosilmukkavastaanotto; ks. liitteessä A olevaa 16 ja 50 kohtaa
Slovak: Pozri prílohu A index 16, 50.
English: See Annex A, index 10, 11, 12, 18, 19, 22, 39, 40. Communicating with the driver
German: Protokoll-Management für Funkübertragungen und Funknachrichten, siehe Anhang A Ziffern 10, 11, 12, 18, 19, 22, 39, 40.
Finnish: tietojen siirto radioteitse ja radioviestinnän protokollien hallinta; ks. liitteessä A olevaa 10, 11, 12, 18, 19, 22, 39 ja 40 kohtaa.
Slovak: Správa protokolov rádiového prenosu a rádiových správ, pozri prílohu A index 10, 11, 12, 18, 19, 22, 39, 40.
English: See Annex A, index 51. Providing odometry information.
German: Fahrunterstützung, siehe Anhang A Ziffer 51.
Finnish: junan ajamisen tuki; ks. liitteessä A olevaa 51 kohtaa.
Slovak: Podpora vedenia vlaku, pozri prílohu A index 51.
English: See Annex A, index 51. Communicating with the STM’s.
German: Bereitstellung von Weg- und Geschwindigkeitsinformationen, siehe Anhang A Ziffer 51.
Slovak: Poskytnutie odometrickej informácie, pozri prílohu A index 51.
English: See Annex A, index 8, 25, 26, 29, 36, 49, 52. This function includes:
German: Kommunikation mit den STM, siehe Anhang A Ziffern 8, 25, 26, 29, 36, 49, 52.
Slovenian: Glej Prilogo A, točke 8, 25, 26, 29, 36, 49, 52; ta funkcija vključuje:
English: Equipment health monitoring and degraded mode support. This function includes:
German: Systemdiagnose und Unterstützung bei eingeschränktem Betrieb, bestehend aus:
English: Initialising the On-board ETCS functionality Providing degraded mode support.
German: Initialisierung der fahrzeugseitigen ETCS-Funktionen
English: Communicating with the Control-Command On-board Assembly. This includes:
German: Kommunikation mit der fahrzeugseitigen Zugsteuerungs-/Zugsicherungsausrüstung.
English: See Annex A, index 9, 43. Radio in-fill.
German: Eurobalisen-Übertragungsfunktion, siehe Anhang A Ziffern 9, 43
Finnish: eurobaliisi-lähetykset; ks. liitteessä A olevaa 9 ja 43 kohtaa
English: Radio in-fill is only relevant in level 1 in which it is optional. (see also section 7.2.6). Euroloop.
German: Radio-Infill betrifft nur Level 1 und ist hier optional (vgl. auch Abschnitt 7.2.6)
English: Euroloop is only relevant in level 1 in which it is optional (see also section 7.2.6). RBC radio communication.
German: Euroloop betrifft nur Level 1 und ist hier optional (siehe auch Abschnitt 7.2.6)
Finnish: Eurosilmukka koskee vain tasoa 1 ja on siinäkin valinnainen (ks. myös 7.2.6 kohta).
English: the physical, electrical and electromagnetic values to be respected to allow a safe functioning the communication protocol to be used
German: die physikalischen, elektrischen und elektromagnetischen Werte, die für einen sicheren Betrieb einzuhalten sind
English: ETCS DMI (Driver Machine Interface) This Basic Parameter describes the information provided from the ETCS On-board system to the driver and entered to the ERTMS/ETCS On-board by the driver.
German: ETCS-Schnittstelle Triebfahrzeugführer-Maschine
English: EIRENE DMI (Driver Machine Interface) This Basic Parameter describes the information provided from the EIRENE on-board system to the driver and entered to the EIRENE on-board system by the driver.
German: EIRENE-Schnittstelle Triebfahrzeugführer-Maschine
English: Appendix 1 TSI Control-Command
German: Anlage 1 der TSI Zugsteuerung/Zugsicherung
Greek: Προσάρτημα 1
English: Definition of responsibilities and authorisation of maintenance staff (e.g., for access to equipment, management of limitations and/or interruptions of system operation, replacement of LRUs, repair of failed LRUs, restore of normal system operation). Procedures for the management of ETCS-identities.
German: Festlegung der Zuständigkeiten und Berechtigungen des Instandhaltungspersonals (z. B. für den Zugang zur Ausrüstung, die Handhabung von Einschränkungen und/oder Unterbrechungen des Systembetriebs, Ersatz von LRU, Reparatur ausgefallener LRU, Wiederherstellung des Normalbetriebs)
Spanish: definición de las responsabilidades y autorización del personal de mantenimiento (p. ej., en materia de acceso a los equipos, gestión de las limitaciones y/o interrupciones del funcionamiento del sistema, sustitución de LRU, reparación de LRU averiadas, restablecimiento del funcionamiento normal del sistema);
Finnish: huoltohenkilöstön vastuun ja valtuuksien määrittely (esim. laitteiden käytön, järjestelmän rajoitusten ja/tai käyttökatkosten hallinnan, vaihtoyksikköjen korvaamisen, rikkoutuneiden vaihtoyksikköjen korjaamisen ja järjestelmän normaalin toiminnan palauttamisen osalta)
English: Interoperability constituents are ‘any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a Subsystem upon which the interoperability of the trans-European high-speed rail system depends either directly or indirectly’. The concept of a constituent covers both tangible objects and intangible objects such as software.
German: Interoperabilitätskomponenten „Bauteile, Bauteilgruppen, Unterbaugruppen oder komplette Materialbaugruppen, die in ein Teilsystem eingebaut sind oder eingebaut werden sollen und von denen die Interoperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems direkt oder indirekt abhängt.“ Unter „Komponenten“ sind materielle, aber auch immaterielle Produkte wie Software zu verstehen.
Portuguese: Entende-se por componentes de interoperabilidade, «qualquer componente elementar, grupo de componentes, subconjunto ou conjunto completo de materiais incorporado ou destinado a ser incorporado num subsistema do qual dependa, directa ou indirectamente, a interoperabilidade do sistema ferroviário transeuropeu de alta velocidade»; A noção de componente abrange tanto objectos materiais como imateriais, nomeadamente software.
English: EMC
French: CEM
German: EMV
Spanish: CEM
Italian: CEM
Portuguese: CEM
Finnish: Turvallisuus
Greek: ΗΜΣ
Polish: Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC)
Hungarian: Környezeti feltételek
Slovenian: EMZ
Estonian: Elektromagnetiline ühilduvus
Latvian: EMS
Lithuanian: EMS
English: HABD
French: DBC
German: Heißläuferortung
Dutch: Detectie van warmlopers (HABD)
Finnish: Kuumakäynti-ilmaisin
Greek: ΑΘΛΑ
Polish: HABD (detektor zagrzanych osi)
Slovenian: Detektor pregretosti osnih ležajev
Lithuanian: ĮAAĮ
English: The Infrastructure Register shall provide Railway Undertakings with Class A and Class B information, following Annex C requirements.
German: Das Infrastrukturregister muss Eisenbahnverkehrsunternehmen gemäß den Anforderungen der Anlage C Informationen zur Klasse A und Klasse B bereitstellen.
Swedish: Infrastrukturregistret skall förse järnvägsföretag med information om klass A och klass B, i enlighet med kraven i bilaga C. Infrastrukturregistret anger om obligatoriska eller frivilliga funktioner berörs.
Finnish: Infrastruktuurirekisterin on annettava rautatieyrityksille luokkiin A ja B liittyviä tietoja liitteen C vaatimusten mukaisesti.
Slovak: Register infraštruktúry musí poskytnúť železničným podnikom informácie o triedach A a B podľa požiadaviek prílohy C. V registri infraštruktúry sa uvádza, či ide o povinné alebo voliteľné funkcie.
Polish: Rejestr infrastruktury będzie zawierał informacje o klasie A i klasie B dla przewoźników kolejowych, zgodnie z wymaganiami załącznika C. W rejestrze infrastruktury określono, czy dane funkcje są funkcjami obowiązkowymi, czy opcjonalnymi.
Hungarian: Az infrastruktúra-nyilvántartás információkat közöl a vasúti vállalkozások számára az A. és a B. osztályú berendezésekről, a C. melléklet követelményei szerint.
Estonian: Infrastruktuuriregister pakub raudtee-ettevõtjatele A- ja B-klassiga seotud teavet vastavalt lisa C nõuetele.
Latvian: Atbilstīgi C pielikuma prasībām infrastruktūras reģistram jānodrošina dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem A klases un B klases sistēmu informācija.
Lithuanian: Pagal C priedo reikalavimus infrastruktūros registras geležinkelio įmonėms turi teikti A klasės ir B klasės informaciją.
English: The Infrastructure Register indicates if Mandatory or Optional functions are concerned; the constraints on onboard configuration have to be identified.
German: In dem Register ist anzugeben, inwieweit verbindliche oder optionale Funktionen betroffen sind; die Bedingungen für die fahrzeugseitige Konfiguration sind zu nennen.
Swedish: Restriktionerna på den fordonsbaserade konfigurationen måste identifieras.
Finnish: Infrastruktuurirekisteristä käy ilmi, onko kyseessä pakollinen vai valinnainen toiminto; junassa olevia laitteistokokoonpanoja koskevat rajoitukset on selvitettävä.
Slovak: Obmedzenia vozidlovej konfigurácie musia byť označené.
Polish: Powinien on także identyfikować ograniczenia konfiguracji pokładowej.
Hungarian: Az infrastruktúra-nyilvántartás jelzi, ha kötelező vagy választható funkció érintett, és a fedélzeti konfigurációra vonatkozó korlátozásokat azonosítani kell.
Estonian: Infrastruktuuriregistris märgitakse, kas tegemist on kohustuslike või valikuliste funktsioonidega; tuleb ära märkida ka rongisisese konfiguratsiooni piirangud.
Latvian: Infrastruktūras reģistrā norāda, vai funkcija ir obligāta vai izvēles; jānorāda borta konfigurācijas ierobežojumi.
Lithuanian: Infrastruktūros registre nurodoma, ar ji skirta atitinkamoms privalomoms, ar neprivalomoms funkcijoms; turi būti nurodomi geležinkelių riedmenų įrangos sąrankos apribojimai.
English: Radio in-fill is only relevant in level 1 in which it is optional. (see also section 7.2.6).
Spanish: La función radio infill solo es relevante para el nivel 1, en el que es opcional (véase también la sección 7.2.6)
Portuguese: O Radio In-fill só é relevante para o nível 1, no qual é opcional (ver igualmente secção 7.2.6).
Dutch: Radio infill is alleen relevant op niveau 1, waarin het facultatief is (zie ook punt 7.2.6).
Greek: Η ραδιοπλήρωση αφορά μόνο το επίπεδο 1, στο οποίο είναι προαιρετική (βλέπε και σημείο 7.2.6).
Latvian: Papildu radiosakari attiecas tikai uz 1. līmeni, kur tie ir izvēles iespēja (sk. arī 7.2.6. iedaļu),
English: This interface is relevant, in regard to data communication, to Class A system. Equivalent requirements for Class B systems are defined by the appropriate Member State (see Annex B).
French: Cette interface s'applique, en ce qui concerne la transmission des données, au système de classe A. Les exigences équivalentes pour les systèmes de classe B sont définies par l'État membre responsable (voir annexe B).
Spanish: Esta interfaz es relevante, con respecto a la comunicación de datos, para los sistemas de Clase A. Los requisitos equivalentes para los sistemas de clase B los define el Estado miembro apropiado (véase anexo B).
Portuguese: Esta interface aplica-se, no que respeita à comunicação de dados, ao sistema de classe A. Os requisitos equivalentes aplicáveis aos sistemas de classe B são definidos pelo Estado-Membro em causa (ver anexo B).
Dutch: Deze interface is, wat datacommunicatie betreft, relevant voor systemen van klasse A. Equivalente Eisen voor systemen van klasse B worden vastgesteld door de betrokken lidstaat (zie bijlage B).
Swedish: Det här gränssnittet är relevant, vad gäller datakommunikation, för system av klass A. Likvärdiga krav på system av klass B definieras av respektive medlemsstat (se bilaga B).
Greek: Από άποψη επικοινωνίας δεδομένων, η διεπαφή αυτή αφορά σύστημα κλάσης Α. Ισοδύναμες απαιτήσεις για συστήματα κλάσης Β καθορίζονται από το ενδεδειγμένο κράτος μέλος (βλέπε Παράρτημα Β).
Slovak: Toto rozhranie týkajúce sa dátovej komunikácie je relevantné pre systém triedy A. Rovnaké požiadavky pre systémy triedy B sú vymedzené príslušným členským štátom (pozri prílohu B).
Polish: Interfejs ten w zakresie transmisji danych dotyczy systemu klasy A. Odpowiednie wymagania dla systemów klasy B definiowane są przez właściwe państwa członkowskie (patrz załącznik B).
Slovenian: Ta vmesnik se glede prenosa podatkov nanaša na sistem razreda A. Enakovredne zahteve za sisteme razreda B opredeli ustrezna država članica (glej Prilogo B).
English: OPE
French: OPE (Exploitation)
Spanish: EXP
Dutch: Exploitatie
Swedish: Drift och trafikledning
Finnish: Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta
Greek: ΔΔΚ
Estonian: Isoleerimine OPE
Lithuanian: GTEOV
English: STM
Greek: ΕΕΜ
Slovenian: SPM
Lithuanian: SPM
English: RBC/RBC
Dutch: Tussen RBC’s
Finnish: Radiosuojastuskeskusten (RBC) välillä
Greek: ΚΡΠ
Lithuanian: GTEVS ir GTEVS
English: Quality of sand used by RS In regard to the proper function of train detection systems, sand with a certain quality has to be provided in order to be used by RS.
Spanish: Calidad de la arena utilizada por el MR
English: In column 3, the functions and interfaces. Note that some interoperability constituents have functions and/or interfaces that are optional.
Spanish: en la columna 3, las funciones e interfaces; obsérvese que algunos componentes de interoperabilidad tienen funciones y/o interfaces que son opcionales;
Finnish: sarakkeessa 3 kuvataan toiminnot ja liitännät; on huomattava, että joillain yhteentoimivuuden osatekijöillä on toimintoja ja/tai liitäntöjä, jotka ovat valinnaisia
Slovenian: v stolpcu 3 funkcije in vmesniki; upoštevati je treba, da imajo nekatere komponente interoperabilnosti neobvezne funkcije in/ali vmesnike;