FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For new types of wagon the designer shall determine appropriate load cases to meet the specific requirements using the principles given in EN12663.
French: Pour les nouveaux types de wagons, le concepteur doit déterminer les cas de charges appropriés pour satisfaire les exigences particulières en utilisant les principes donnés par l'EN 12663
German: Für neue Wagenbauarten muss der Konstrukteur die entsprechenden Lastfälle für die spezifischen Anforderungen nach den Prinzipien in EN12663 bestimmen.
Spanish: Para los nuevos tipos de vagón, el diseñador determinará los casos de carga adecuados para cumplir los requisitos específicos utilizando los principios que figuran en la norma EN 12663.
Italian: Per carri di nuovo tipo, al fine di rispettare specifici requisiti, il progettista deve determinare opportune ipotesi di carico seguendo i principi indicati dalla norma EN12663.
Portuguese: O responsável pelo projecto de novos tipos de vagões deverá determinar as hipóteses de carga adequadas para satisfazer os requisitos específicos com base nos princípios enunciados na EN 12663.
Dutch: Voor nieuwe wagentypen moet de ontwerper met behulp van de uitgangspunten van EN12663 passende belastingsgevallen bepalen om aan de specifieke vereisten te voldoen.
Danish: For nye vogntyper skal konstruktøren ud fra principperne i EN12663 fastlægge egnede belastningstilfælde til opfyldelse af de specifikke krav.
Swedish: För nya godsvagnstyper skall konstruktören definiera lämpliga belastningar som motsvarar de särskilda kraven, genom tillämpning av de principer som anges i EN 12663.
Finnish: Uusia vaunutyyppejä suunniteltaessa kuormitustapaukset on määritettävä annettuja vaatimuksia varten noudattaen standardissa EN12663 esitettyjä periaatteita.
Greek: Για νέους τύπους οχημάτων, ο σχεδιαστής προσδιορίζει τις ενδεδειγμένες περιπτώσεις φορτίου προκειμένου να πληρούνται οι ειδικές απαιτήσεις με βάση τις αρχές του προτύπου EN12663.
Czech: U nových typů vozů konstruktér stanoví vhodné zatěžovací stavy, které splní specifické požadavky podle zásad uvedených v normě EN 12663.
Slovak: Pri nových typoch vozňov určí konštruktér primerané prípady zaťaženia tak, aby boli splnené špecifické požiadavky s využitím zásad EN 12663.
Polish: Dla nowych typów wagonów konstruktor powinien określić stosowne przypadki obciążeń dla spełnienia szczególnych wymagań przy użyciu zasad zawartych w normie EN 12663.
Hungarian: Az új típusú kocsik esetében a tervezõ határozza meg a konkrét követelmények eléréséhez szükséges megfelelõ terhelési eseteket az EN 12663 szabványban megadott elvek segítségével.
Slovenian: Za nove vrste vagonov projektant določi ustrezne obremenitvene primere za izpolnjevanje posebnih zahtev z uporabo načel, navedenih v EN12663.
Estonian: Uute vagunitüüpide puhul määrab projekteerija erinõuetele vastavad asjakohased koormusnäitajad standardi EN12663 põhimõtete kohaselt.
Latvian: Jauniem vagonu tipiem projektētājam jānosaka attiecīgā slodze, lai atbilstu īpašajām prasībām, izmantojot principus, kas minēti EN 12663.
Lithuanian: Apkrovų dydžius naujų tipų vagonams projektuotojai nustato pagal konkrečius reikalavimus, vadovaudamiesi EN12663 pateiktais principais.
English: All sources of cyclic loading that can cause fatigue damage shall be identified.
French: Toutes les causes de charges cycliques qui peuvent produire des dommages par fatigue sont à identifier.
German: Alle Quellen für zyklische Belastungen, die Ermüdungsschäden verursachen können, sind zu identifizieren.
Spanish: Se determinarán todas las fuentes de cargas cíclicas que puedan provocar daños por fatiga.
Italian: Si devono individuare tutte le fonti di carico ciclico in grado di produrre danno per fatica.
Portuguese: Deverão ser identificadas todas as fontes de cargas cíclicas susceptíveis de causar danos por fadiga.
Dutch: Alle bronnen van cyclische belasting die vermoeiingsschade kunnen veroorzaken, dienen te worden omschreven.
Danish: Alle kilder til periodisk belastning, der kan medføre udmattelsesskader, skal identificeres.
Swedish: Alla källor till regelbundet återkommande belastning som kan ge upphov till utmattningsskador skall identifieras.
Finnish: Kaikki syklistä kuormitusta aiheuttavat tekijät, jotka voivat aiheuttaa väsymismurtumia, on tunnistettava.
Greek: Προσδιορίζονται όλες οι πηγές εναλλακτικής φόρτωσης που μπορούν να προκαλέσουν ζημίες λόγω καταπόνησης.
Czech: Je nutné určit veškeré zdroje cyklického zatížení, které mohou způsobit únavové poškození.
Slovak: Musia sa určiť všetky zdroje cyklického zaťaženia, ktoré by mohli spôsobiť únavové poškodenie.
Polish: Należy zidentyfikować wszystkie źródła obciążeń cyklicznych, które mogą powodować uszkodzenia zmęczeniowe.
Hungarian: Azonosítani kell az esetlegesen kifáradási kárt okozó ciklikus terhelés minden forrását.
Slovenian: Identificirajo se vsi viri cikličnih obremenitev, ki lahko povzročijo poškodbe zaradi utrujenosti materiala.
Estonian: Tuleb kindlaks määrata kõik tsüklilise koormuse allikad, mis võivad põhjustada väsimuskahjustusi.
Latvian: Jānosaka visi cikliskas slodzes avoti, kas var radīt noguruma bojājumus.
Lithuanian: Nustatomi visi ciklinių apkrovų, galinčių nulemti nuovargio sukeliamus gedimus, šaltiniai.
English: Where detailed data are not available, Annex CC shall be used to determine the main sources of fatigue loading.
French: Lorsque les données détaillées ne sont pas disponibles, l'annexe CC doit être utilisée pour déterminer les principales sources de charge en fatigue.
German: Wenn genaue Daten nicht erhältlich sind, muss Anhang CC benutzt werden, um die Lasten, die hauptsächlich zur Ermüdung beitragen, zu ermitteln.
Spanish: Cuando no se disponga de datos pormenorizados, se utilizará el anexo CC para determinar las fuentes principales de carga de fatiga.
Italian: Se non sono disponibili dati dettagliati, viene utilizzato l’allegato CC per determinare le fonti principali del carico di fatica.
Portuguese: Sempre que não se encontrem disponíveis dados pormenorizados, deve recorrer-se ao anexo CC para determinar as principais fontes de carga de fadiga.
Dutch: Indien geen uitgebreide gegevens beschikbaar zijn, dient bijlage CC te worden gebruikt om de belangrijkste bronnen van vermoeiingsbelasting te bepalen.
Danish: Hvis der ikke findes tilgængelige data i tilstrækkeligt omfang, skal bilag CC bruges til at fastlægge de primære kilder til udmattelsesbelastning.
Swedish: När detaljerade uppgifter inte är tillgängliga skall bilaga CC användas för att fastställa huvudkällorna till utmattningsbelastningen.
Finnish: Jos yksityiskohtaisia tietoja ei ole saatavilla, väsyttävän kuormituksen pääasialliset aiheuttajat määritellään liitteen CC avulla.
Greek: Εάν δεν υπάρχουν λεπτομερή στοιχεία χρησιμοποιείται το παράρτημα CC για τον καθορισμό των κύριων πηγών φορτίων καταπόνησης.
Czech: V případě, že nejsou podrobné údaje k dispozici, použije se ke stanovení hlavních zdrojů únavového zatížení příloha CC.
Slovak: Ak nie sú dostupné podrobné údaje, na určenie hlavných zdrojov únavového zaťaženia sa použije príloha CC.
Polish: W przypadku braku szczegółowych danych, główne źródła obciążenia zmęczeniowego należy ustalić na podstawie załącznika CC.
Hungarian: Ahol nem állnak rendelkezésre részletes adatok, a CC. melléklet segítségével határozzák meg a kifáradást okozó terhelés fő forrásait.
Slovenian: Če podrobni podatki niso na razpolago, se za določanje glavnih virov dinamičnih obremenitev uporabi Priloga CC.
Estonian: Juhtudel, mille kohta üksikasjalikke andmeid pole, tuleb väsimuskoormuste peamiste allikate määramiseks juhinduda lisast CC.
Latvian: Gadījumos, kad nav pieejami detalizēti dati, jāizmanto CC pielikums, lai noteiktu galvenos noguruma slodžu avotus.
Lithuanian: Jeigu neįmanoma gauti išsamių duomenų, pagrindiniams nuovargio apkrovų šaltiniams nustatyti naudojamas CC priedas.
English: Acceptable material fatigue design codes are Eurocode 3 and Eurocode 9 as well as the method described in Annex N.
French: Des codes acceptables de conception de la fatigue des matériaux sont l'Eurocode 3 et l'Eurocode 9 ainsi que la méthode décrite dans l'annexe N.
German: Akzeptable Werkstoffermüdungs-Konstruktionscodes sind Eurocode 3 und Eurocode 9 sowie die in Anhang N beschriebene Methode.
Spanish: Se consideran códigos aceptables de diseño de fatiga de materiales los eurocódigos 3 y 9, así como el método descrito en el anexo N.
Italian: I codici di progettazione accettabili per la fatica dei materiali sono Eurocode 3 ed Eurocode 9 nonché il metodo descritto all’allegato N.
Portuguese: Constituem códigos de dimensionamento à fadiga aceitáveis o Eurocode 3 e o Eurocode 9, bem como o método descrito no anexo N.
Dutch: Aanvaardbare ontwerpvoorschriften voor materiaalvermoeiing zijn Eurocode 3 en Eurocode 9, evenals de methode die is beschreven in bijlage N.
Danish: Eurocode 3 og 9 er acceptable konstruktionsnormer for materialeudmattelse sammen med den metode, der er beskrevet i bilag N.
Swedish: Godtagbara konstruktionsstandarder för materialutmattning är Eurokod 3 och Eurokod 9 liksom den metod som beskrivs i bilaga N.
Finnish: Hyväksyttäviä materiaalin väsymislujuusmitoitussäännöstöjä ovat Eurocode 3 ja Eurocode 9 sekä liitteessä N kuvailtu menetelmä.
Greek: Αποδεκτοί κώδικες σχεδιασμού καταπόνησης υλικών είναι ο Eurocode 3 και ο Eurocode 9 καθώς και η μέθοδος που περιγράφεται στο παράρτημα N.
Czech: Přijatelnými konstrukčními předpisy v oblasti únavy materiálů jsou Eurocode 3 a Eurocode 9 a rovněž metoda popsaná v příloze N.
Slovak: Prijateľné predpisy v oblasti únavy materiálov sú Eurocode 3 a Eurocode 9, ako aj metóda opísaná v prílohe N.
Polish: Akceptowalnymi przepisami projektowymi dotyczącymi zmęczenia materiału są Eurocode 3 i Eurocode 9, jak również metoda opisana w załączniku N.
Hungarian: Az anyagkifáradás elfogadható tervezési kódjai az Eurocode 3 és az Eurocode 9, valamint az N. mellékletben ismertetett módszer.
Slovenian: Sprejemljiva standarda za projektiranje dinamično obremenjenih materialov sta Eurocode 3 in Eurocode 9 ter metode, opisane v Prilogi N.
Estonian: Lubatavad materjali väsimusprojekteerimispõhimõtted on Eurocode 3, Eurocode 9 ja meetod, mida kirjeldatakse lisas N.
Latvian: Pieņemami materiālu noguruma projekta kodi ir Eurocode 3 un Eurocode 9, kā arī metode, kas aprakstīta N pielikumā.
Lithuanian: Priimtini medžiagų nuovargio konstrukciniai kodai yra 3 Eurokodas ir 9 Eurokodas, taip pat ir N priede aprašytas metodas.
English: Deflections shall also not impair the functionality of the wagon as a whole or that of any installed components or systems.
French: Les flexions doivent aussi ne pas compromettre la fonctionnalité du wagon dans sa globalité ou de tout composant ou système embarqué.
German: Durchbiegungen dürfen die Funktionsfähigkeit des Wagens als Ganzes oder der an ihm installierten Komponenten und Systeme nicht einschränken.
Spanish: Asimismo, las flechas no deberán afectar negativamente a la funcionalidad del vagón en su conjunto ni de ninguno de los componentes o sistemas instalados.
Italian: Le flessioni, inoltre, non devono compromettere la funzionalità del carro nel suo complesso, né quella di componenti o sistemi installati.
Portuguese: As deflexões também não devem prejudicar a funcionalidade do vagão no seu conjunto, nem a de quaisquer componentes ou sistemas instalados.
Dutch: De doorbuiging dient eveneens niet ten koste te gaan van de functionaliteit van de wagen als geheel of van een van de geïnstalleerde onderdelen of systemen.
Danish: Nedbøjninger må heller ikke nedsætte funktionaliteten af vognen som helhed eller af eventuelle andre installerede komponenter eller systemer.
Swedish: Nedböjningarna skall heller inte försämra funktionaliteten för godsvagnen som helhet eller för eventuella installerade komponenter eller system.
Finnish: Taipumat eivät myöskään saa heikentää koko vaunun tai siihen asennettujen osien tai järjestelmien toiminnallisuutta.
Greek: Επίσης, οι εκτροπές δεν πρέπει να περιορίζουν τη λειτουργικότητα της άμαξας ως σύνολο ούτε τυχόν εγκαταστημένων στοιχείων ή συστημάτων.
Czech: Průhyby také nesmí omezovat funkčnost vozu jako celku nebo funkčnost instalovaných součástí nebo systémů.
Slovak: Priehyby takisto nesmú zhoršiť funkčnosť vozňa ako celku, ani nainštalovaných komponentov alebo systémov.
Polish: Ugięcia nie powinny również negatywnie wpływać na funkcjonalność wagonu jako całości ani na funkcjonalność jakichkolwiek zainstalowanych komponentów bądź systemów.
Hungarian: A deformálódások nem gátolhatják a kocsi egészének vagy az arra rászerelt bármely alkatrésznek vagy rendszernek a működését.
Slovenian: Upogibanje tudi ne zmanjša funkcionalnosti vagona kot celote ali funkcionalnosti katere koli vgrajene komponente ali sistema.
Estonian: Hälbed ei tohi ka halvendada vaguni kui terviku ega sellele paigaldatud komponentide või süsteemide funktsionaalsust.
Latvian: Izlieces arī nedrīkst vājināt ne visa vagona, ne arī jebkuras uzstādītās iekārtas vai sistēmas funkcionalitāti.
Lithuanian: Deformacijos taip pat negali pakenkti vagono kaip vieneto arba jo bet kurio komponento ar sistemos funkcionalumui.
English: Annex YY provides suitable design requirements for common types of features that are in general use.
French: L'annexe YY fournit les exigences adéquates de conception pour des types communs de caractéristiques qui sont en général en service.
German: Im Anhang YY stehen geeignete Konstruktionsanforderungen für gängige Ladungssicherungsmittel, die sich im allgemeinen Gebrauch befinden.
Spanish: El anexo YY contiene requisitos de diseño adecuados para los tipos comunes de características de uso general.
Italian: L’allegato YY fornisce requisiti di progettazione adeguati per determinati tipi di componenti dei carri comunemente usati.
Portuguese: O anexo YY apresenta requisitos de concepção adequados para tipos comuns de características de uso corrente.
Dutch: In bijlage YY zijn passende ontwerpeisen opgenomen voor gebruikelijke typen voorzieningen.
Danish: Bilag YY indeholder egnede konstruktionsmæssige krav til almindeligt benyttede vogntyper og dele heraf.
Swedish: I bilaga YY finns lämpliga konstruktionskrav för vanliga typer av anordningar som allmänt används.
Finnish: Liitteessä YY esitetään asianmukaiset suunnitteluvaatimukset yleisessä käytössä oleville tavanomaisille laitetyypeille.
Greek: Το παράρτημα ΥΥ παρέχει τις κατάλληλες απαιτήσεις σχεδίασης για τους συνήθεις τύπους χαρακτηριστικών κοινής χρήσης.
Czech: Vhodné konstrukční požadavky u běžných typů, které se obecně používají, jsou uvedeny v příloze YY.
Slovak: V prílohe YY sa uvádzajú príslušné všeobecne používané konštrukčné požiadavky pre bežné typy vozňov.
Polish: Załącznik YY zawiera stosowne wymagania konstrukcyjne dla urządzeń będących w powszechnym użyciu.
Hungarian: Az YY. melléklet megfelelő tervezési követelményeket biztosít az általános használatban lévő szerkezetek leggyakoribb típusaira vonatkozóan.
Slovenian: Priloga YY navaja ustrezne zahteve glede projektiranja za splošne vrste značilnosti, ki so v splošni rabi.
Estonian: Lisas YY on ära toodud põhiliselt kasutatavate funktsioonide asjakohased projekteerimisnõuded.
Latvian: YY pielikumā dotas piemērotas projektēšanas prasības parastajiem vagonu tipiem, kas atrodas vispārējā lietošanā.
Lithuanian: YY priede pateikiami projektiniai reikalavimai, kuriuos reikia tenkinti, kad būtų sukurtos visuotinai taikomos bendro pobūdžio vagonų savybės.
English: Doors and hatches of freight vehicles shall be designed to be closed and locked. This remains valid while the vehicles are in a moving train (unless this is part of the procedure for discharging the payload).
Czech: Dveře a klapky nákladních vozů musí být zavřeny a zajištěny, pokud jsou vozidla součástí pohybujícího se vlaku (pokud se nejedná o součást postupu vykládky užitečného zatížení).
English: For this, locking devices shall be used which indicate their status (open/closed) and they shall be visible by an operator outside the train.
French: À cette fin, des dispositifs de verrouillage sont utilisés, indiquant leur position (ouvert/fermé) et ils doivent être visibles par un employé en dehors du train.
German: Hierzu sind Verriegelungseinrichtungen zu verwenden, die ihren Status (offen/geschlossen) anzeigen. Außerdem müssen sie für einen Bediener außerhalb des Zuges sichtbar sein.
Spanish: A tal fin, se proveerán dispositivos de bloqueo con indicador de situación (abierto/cerrado) visibles para un operador desde el exterior del tren.
Italian: Per tale ragione, si devono usare dispositivi di blocco provvisti di indicatore di posizione (aperto/chiuso) e visibili da un operatore dall’esterno del treno.
Portuguese: Para o efeito, devem ser utilizados dispositivos de tranca que indiquem o seu estado (aberto/fechado) e que sejam visíveis por um operador no exterior do comboio.
Dutch: Hiertoe dienen vergrendelingen te worden gebruikt waarvan de stand (open/gesloten) zichtbaar is voor een zich buiten de trein bevindend personeelslid.
Danish: Til dette skal der anvendes låseanordninger, der angiver status (åben/lukket) og er synlige for et medlem af betjeningspersonalet, der befinder sig uden for toget.
Swedish: För detta ändamål skall låsanordningar användas som anger dörrarnas läge (öppen/stängd) och de skall vara synliga för en operatör utanför tåget.
Finnish: Tämän vuoksi on käytettävä lukituslaitteita, joista näkyy niiden tila (auki/kiinni) ja jotka näkyvät junan ulkopuolelle.
Greek: Προς το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται διατάξεις ασφάλισης οι οποίες σηματοδοτούν την κατάστασή τους (ανοικτή/κλειστή), οι οποίες είναι ορατές από χειριστή που βρίσκεται εκτός της αμαξοστοιχίας.
Czech: K tomuto účelu se použijí uzavírací zařízení, která udávají stav (otevřeno/zavřeno) a jsou viditelná pro obsluhu vně vlaku.
Slovak: Na to sa používajú zamykacie zariadenia, ktoré ukazujú svoj stav (otvorené/zatvorené) a ktoré sú viditeľné pre obsluhu mimo vlaku.
Polish: Do tego celu należy stosować urządzenia ryglujące z wizualną sygnalizacją stanu (otwarty/zamknięty), które powinny być widoczne dla operatora na zewnątrz pociągu.
Hungarian: Ehhez az állapotot (nyitott / zárt) a vonaton kívüli kezelõ számára látható módon jelzõ záró szerelvényeket használnak.
Slovenian: Za to se uporabljajo naprave za zaklepanje, ki kažejo status (odprto/zaprto) in ki jih mora operater neovirano videti z zunanje strani vlaka.
Estonian: Selleks tuleb kasutada lukustusseadmeid, millelt on operaatorile väljastpoolt rongi selgesti näha nende olek (avatud/suletud).
Latvian: Šim mērķim jāizmanto aizslēgšanas ierīces, kas norāda uz to stāvokli (atslēgts/aizslēgts), un tām jābūt redzamām operatoram, kas atrodas ārpus vilciena.
Lithuanian: Naudojami rodantys būseną (atidaryta arba uždaryta) užraktai, kuriuos operatorius gali matyti nebūdamas traukinyje.
English: The locking devices shall be designed to be secured against unintentional opening during running.
French: Les dispositifs de verrouillage sont conçus pour être protégés contre une ouverture intempestive pendant la circulation du wagon.
German: Die Verriegelungseinrichtungen müssen so konstruiert sein, dass sie gegen unbeabsichtigtes Öffnen während der Fahrt gesichert sind.
Spanish: Los dispositivos de bloqueo se diseñarán para impedir la apertura accidental durante la marcha.
Italian: I dispositivi di blocco vanno progettati in modo da evitare aperture involontarie durante la corsa.
Portuguese: Os dispositivos de tranca devem ser concebidos de modo a não se abrirem acidentalmente durante a circulação da composição.
Dutch: De vergrendelingen dienen zodanig te worden ontworpen dat zij tijdens de rit niet onbedoeld kunnen openen.
Danish: Låseanordningerne skal konstrueres, så de kan sikres mod utilsigtet åbning under kørslen.
Swedish: Låsanordningarna skall vara utformade för att vara säkrade mot oavsiktligt öppnande under färd.
Finnish: Lukituslaitteet on varmistettava niin, ettei niitä voi avata vahingossa junan liikkuessa.
Greek: Οι διατάξεις ασφάλισης σχεδιάζονται κατά τρόπο ώστε να ασφαλίζονται έναντι τυχαίου ανοίγματος κατά την κυκλοφορία της αμαξοστοιχίας.
Czech: Zajišťovací zařízení musí být zajištěna proti neúmyslnému otevření.
Slovak: Zamykacie zariadenia sú skonštruované tak, aby boli zabezpečené proti neúmyselnému otvoreniu počas jazdy.
Polish: Urządzenia ryglujące powinny być tak skonstruowane, aby były zabezpieczone przed nieumyślnym otwarciem podczas jazdy.
Hungarian: A záró szerelvényeket úgy tervezik, hogy menet közben megakadályozható legyen azok véletlenszerû kinyílása.
Slovenian: Naprave za zaklepanje so projektirane tako, da so zavarovane pred nenamernim odpiranjem med vožnjo.
Estonian: Lukustussüsteemid tuleb kavandada nii, et rongi liikumisel oleks välistatud nende tahtmatu avanemine.
Latvian: Aizslēgšanas ierīces jāprojektē tā, lai tās būtu drošas pret nejaušu atvēršanos braukšanas laikā.
Lithuanian: Užraktai turi būti saugūs, kad netikėtai neatsidarytų važiavimo metu.
English: Closing and locking systems shall be designed so that the operating staff are not placed at undue risk.
French: Les systèmes de fermeture et de verrouillage sont conçus pour que les personnels exploitants ne soient pas soumis à des risques inutiles.
German: Schließ- und Verriegelungssysteme sind so zu konstruieren, dass sie sich risikolos bedienen lassen.
Spanish: Los sistemas de cierre y bloqueo estarán diseñados de manera que el personal de servicio no corra riesgos innecesarios.
Italian: I sistemi di chiusura e blocco vanno progettati in modo da evitare che il personale d’esercizio sia esposto a rischi inutili.
Portuguese: Os dispositivos de fecho e tranca devem ser dimensionados de modo a que o pessoal que os opera não corra riscos desnecessários.
Dutch: Systemen voor het sluiten en vergrendelen moeten zo zijn ontworpen dat het bedienend personeel niet aan onnodige risico's wordt blootgesteld.
Danish: Lukke- og låsesystemer skal udformes, så driftspersonalet ikke udsættes for unødig risiko.
Swedish: Stängnings- och låsningssystemen skall vara konstruerade så att den arbetande personalen inte utsätts för otillbörliga risker.
Finnish: Sulkemis- ja lukitusjärjestelmät on suunniteltava sellaisiksi, ettei käyttöhenkilöstölle aiheudu tarpeetonta vaaraa.
Greek: Τα συστήματα κλεισίματος και ασφάλισης σχεδιάζονται κατά τρόπον ώστε να μην θέτουν σε άσκοπο κίνδυνο το προσωπικό.
Czech: Uzavírací a zajišťovací zařízení musí být konstruována tak, aby obsluha nebyla vystavena nadměrnému nebezpečí.
Slovak: Zatváracie a zamykacie systémy sú skonštruované tak, aby personál obsluhy nebol vystavený neprípustnému riziku.
Polish: Systemy zamykające i ryglujące powinny być tak skonstruowane, aby obsługujący je pracownicy nie byli narażeni na niepotrzebne niebezpieczeństwo.
Hungarian: A záró és reteszelõ rendszereket úgy tervezik, hogy azok nem jelentenek indokolatlan kockázatot a kezelõszemélyzet számára.
Slovenian: Sistemi za zapiranje in zaklepanje so projektirani tako, da operativno osebje ni izpostavljeno nepotrebnemu tveganju.
Estonian: Sulgemis- ja lukustussüsteemid tuleb kavandada nii, et töötajaid ei satuks nende tõttu ohtu.
Latvian: Aizvēršanas un aizslēgšanas sistēmas jāprojektē tā, lai tās ekspluatējošais personāls netiktu pakļauts nevajadzīgam riskam.
Lithuanian: Uždarymo ir rakinimo sistemos projektuojamos taip, kad eksploatuojantys darbuotojams neiškiltų pernelyg didelis pavojus.