English: Wagons are able to run on twisted tracks when (Y/Q) does not exceed the limit given in section 4.2.3.4.2.1 in a curve of radius R = 150m and for a given twisted track:
French: Les wagons sont aptes à circuler pour une voie d'un gauche donné et dans une courbe d'un rayon R=150 m lorsque le rapport Y/Q ne dépasse pas la limite donnée au point 4.2.3.4.2.1:
German: Güterwagen können Gleisverwindungen befahren, wenn der Quotient (Y/Q) den Grenzwert in Abschnitt 4.2.3.4.2.1 einhält für einen Gleisbogen mit Radius R = 150 m und für eine maßgebende Gleisverwindung von:
Spanish: Los vagones pueden circular por vías alabeadas si (Y/Q) no excede del límite establecido en la sección 4.2.3.4.2.1 en una curva de un radio R = 150 m y para un alabeo dado:
Italian: I carri si intendono in grado di circolare su sghembi di binario quando il valore (Y/Q) non supera il limite di cui alla sezione 4.2.3.4.2.1
Portuguese: Os vagões podem circular em vias com empenos, desde que (Y/Q) não exceda o limite previsto no ponto 4.2.3.4.2.1 numa curva com um raio R = 150 m e numa dada via com empenos:
Dutch: Wagens kunnen rijden op scheluw spoor wanneer (Y/Q) voor een gegeven scheluw spoor in een bocht met boogstraal R = 150 m de in artikel 4.2.3.4.2.1 gegeven grenswaarde niet overschrijdt:
Danish: Vogne kan køre på sporvridninger, når (Y/Q) ikke overskrider grænsen angivet i afsnit 4.2.3.4.2.1 i en kurve med radius R = 150 m og for en given sporvridning:
Swedish: Godsvagnar kan gå på skevt spår då (Y/Q) inte överskrider det gränsvärde som ges i avsnitt 4.2.3.4.2.1 i en kurva med radien R=150 m och för en given spårskevhet:
Finnish: Vaunut kykenevät kulkemaan kaarteisella radalla, kun suhde Y/Q kaarteessa, jonka kaarevuussäde R = 150 m, ei ylitä edellä 4.2.3.4.2.1 kohdassa esitettyjä arvoja ja kun kyseisellä kaarteisella radalla radan kierous on:
Greek: Οι άμαξες είναι σε θέση να κυκλοφορούν επί στρεβλωμένων τροχιών όταν το πηλίκο (Y/Q) δεν υπερβαίνει το προαναφερθέν όριο που καθορίζεται στο μέρος 4.2.3.4.2.1. σε στροφές ακτίνας R = 150m και για μια δεδομένη στρεβλωμένη τροχιά:
Czech: Vozy jsou způsobilé pojíždět po zborcené koleji, jestliže (Y/Q) nepřekročí výše uvedená mez uvedenou v oddílu 4.2.3.4.2.1 v oblouku o poloměru R = 150 m na dané zborcené koleji:
Slovak: Vozne sú schopné jazdiť po skrútenej koľaji ak pomer (Y/Q) neprekročí medznú hodnotu uvedenú v časti 4.2.3.4.2.1 v oblúku s polomerom R = 150m a pre danú skrútenú koľaj:
Polish: Wagony są zdolne do jazdy po wichrowatym torze, gdy (Y/Q) nie przekracza granicy podanej w podpunkcie 4.2.3.4.2.1 na łuku o promieniu R = 150 m i dla podanych wichrowatości toru:
Hungarian: A kocsik akkor képesek csavart vágányon haladni, ha az (Y/Q) nem haladja meg a 4.2.3.4.2.1. szakaszban megadott határértéket egy R = 150 m sugarú ívben és az adott csavart vágány esetében:
Slovenian: Vagoni lahko vozijo po zasukanih tirih, če (Y/Q) ne presega omejitev, navedenih v oddelku 4.2.3.4.2.1, v loku s polmerom R = 150 m in za določen zasukani tir:
Estonian: Vagunid on võimelised liikuma väändunud teedel, kui (Y/Q) ei ületa eeltoodud piirväärtust kõverikul raadiusega R=150 m ja antud väändunud teel
Latvian: Vagoni ir spējīgi braukt pa līkumainu sliežu ceļu, kad (Y/Q) nepārsniedz limitu, kas norādīts 4.2.3.4.2.1. sadaļā, pagriezienā ar rādiusu R = 150 m un ja sliežu izliekums ir:
Lithuanian: Vagonai gali važiuoti ant sąsūkos bėgių 150 m spindulio posūkiuose, kai (Y/Q) neviršija 4.2.3.4.2.1 punkte nurodytos ribos, o tam tikriems susuktiems bėgiams: