English: The wagon infrastructure shall provide for clearance of the wheelsets when the base-plates, in the raised position (with normal lifting jack movement of 900 mm), reach a maximum height of 1650 m in relation to rail level.
French: La structure du wagon doit pouvoir accepter des essieux montés lorsque les supports, quand ils sont en position levée (avec un mouvement de levage par vérin de 900 mm), atteignent une hauteur maximale 1650 mm par rapport au niveau du rail.
German: Das Wagenuntergestell muss ein Abheben der Radsätze gestatten, wenn die Anhebestellen in angehobener Position (bei einem Regelhub des Wagenhebers von 900 mm) eine maximale Höhe von 1650 m über Schienenoberkante erreichen.
Spanish: La infraestructura del vagón permitirá una holgura del eje montado cuando las placas base en la posición levantada (con un movimiento normal del gato de levante de 900 mm) alcancen una altura máxima de 1650 m con respecto al nivel del carril.
Italian: L’infrastruttura del carro deve garantire uno spazio libero per le sale montate quando le piastre di base, in posizione sollevata (con un movimento normale del cavalletto di 900 mm), raggiungono un’altezza massima di 1650 mm rispetto al piano del binario.
Portuguese: A infra-estrutura dos vagões deverá prever a passagem dos rodados quando as placas de apoio, depois de elevadas (com um curso normal do macaco de 900 mm), atingirem uma altura máxima de 1650 m em relação ao nível dos carris.
Dutch: De infrastructuur van de wagen dient zodanig te zijn dat de wielstellen vrij komen wanneer de basisplaten in de hoogste stand (bij een normale vijzelhoogte van 900 millimeter) een maximale hoogte van 1650 mm ten opzichte van de spoorstaaf bereiken.
Danish: Der skal i vognens infrastruktur være sørget for et fritrum for hjulsættene, når bundpladerne i hævet position (med normal donkraftbevægelse på 900 mm) når op på en maksimal højde af 1650 mm over skinnen.
Swedish: Godsvagnens infrastruktur skall medge ett spel i förhållande till hjulparen när förstärkningsplåtarna, i höjt läge (med en normal domkrafthöjning på 900 mm), når en högsta höjd på 1650 mm över rälsöverkant.
Finnish: Vaunun perusrakenteen on oltava sellainen, että pyöräkerroille jää vapaata tilaa, kun pohjalevyt ovat nostetussa tilassa (tunkin normaali liikkuma on 900 mm) enintään 1650 mm:n korkeudella kiskojen yläpinnasta.
Greek: Στην υποδομή της φορτάμαξας πρέπει να προβλέπεται διάκενο των αξόνων μετά τροχών όταν οι πλάκες έδρασης, στη θέση ανύψωσης (με κανονική κίνηση ανύψωσης με γρύλους 900 mm), φτάσουν σε μέγιστο ύψος 1650 m σε σχέση με το επίπεδο της σιδηροτροχιάς.
Czech: Infrastruktura vozu musí zajišťovat volný prostor pod dvojkolími, když podkladové desky ve zdvižené poloze (při normálním zdvihu zvedáku do výše 900 mm) dosahují vůči temeni koleje maximální výšky 1650 mm.
Slovak: Usporiadanie vozňa musí zaisťovať voľný priestor okolo dvojkolesia v stave keď zdvíhacie podložky dosiahnu pri zdvihnutí (pri normálnom zdvihu zdviháka o 900 mm) maximálnu výšku 1650 mm nad TK.
Polish: Konstrukcja nośna wagonu powinna zapewniać oderwanie się zestawów kołowych od szyn, gdy płyty podstawowe w położeniu podniesionym (przy normalnym skoku siłownika wynoszącym 900 mm) znajdą się na wysokości maksimum 1650 mm nad poziomem szyn.
Hungarian: A kocsi infrastruktúrája biztosítja a kerékpárok hézagját, amikor az (emelő normál 900 mm-es mozgatásával) pozícióba emelt alátétlemezek elérik a legnagyobb 1650 m-es magasságot a sín szintjéhez képest.
Slovenian: Infrastruktura vagona zagotavlja razdaljo med kolesnimi dvojicami, ko podložna plošča v dvignjenem položaju (pri normalnem gibanju dvigala 900 mm) doseže največjo višino 1650 m glede na ravnino tirov.
Estonian: Vaguni infrastruktuur peab jätma rattapaaridele ruumi, kui tõstekonksude kinnitusplaadid jõuavad ülestõstetud asendis (tõstekraana 900 mm ulatusega liikumisel normaaljuhul) maksimumkõrguseni 1650 m rööbaste pealispinnast.
Latvian: Vagona infrastruktūrai jānodrošina riteņpāru atbrīvošana, kad pamata plātnes paceltā stāvoklī (ar normālu domkrata gājienu līdz 900 mm) sasniedz maksimālo augstumu 1650 mm attiecībā pret sliežu līmeni.
Lithuanian: Vagono infrastruktūroje numatomas artumo atstumas aširačiams, kai atraminės plokštės, būdamos pakeltos (esant normaliai 900 mm domkrato eigai), pasiekia didžiausią 1650 mm virš bėgių lygio aukštį.