English: If the points P1 are located within the interruption area mentioned in 5.4a, the points P1 to be used will be located in the middle of any lateral section of the rear underrun protection device;
French: Si les points P1 se trouvent à l’intérieur de la zone d’interruption visée au point 5.5, les points P1 à utiliser sont situés au milieu de la section latérale du dispositif de protection arrière; 5.4 bis.4
German: Liegen die Punkte P1 in dem in 5.4a genannten unterbrochenen Bereich, so sind die Punkte P1 zu verwenden, die sich in der Mitte des seitlichen Teils der hinteren Unterfahrschutzeinrichtung befinden.
Spanish: Si los puntos P1 se encuentran dentro de la zona de interrupción mencionada en el punto 5.4 bis, los puntos P1 que deberán utilizarse se situarán en el medio de la sección lateral del dispositivo de protección trasera contra el empotramiento; 5.4 bis 4.
Italian: Se i punti P1 sono situati entro la zona d’interruzione di cui al punto 5.4 bis, i punti P1 da utilizzare sono situati al centro della sezione laterale del dispositivo di protezione posteriore antincastro; 5.4 bis.4.
Portuguese: Se os pontos P1 estiverem situados na área de interrupção mencionada no n.o 5.4.-A, os pontos P1 a utilizar devem estar situados no centro de qualquer secção lateral do dispositivo de protecção à retaguarda contra o encaixe; 5.4.-A.4.
Dutch: Indien de punten P1 zich bevinden binnen het in punt 5.4a genoemde gebied waar de inrichting tegen klemrijden onderbroken is, liggen de te gebruiken punten P1 in het midden van het laterale deel van deze inrichting;
Danish: Hvis punkterne P1 befinder sig inden for det afbrudte område, der er nævnt i 5.5, skal de punkter, der skal anvendes, befinde sig midt på sidestykkerne på afskærmningen bagtil mod underkøring.
Swedish: Om punkterna P1 finns inom det utrymme som lämnats åt bakgavellyftens fästen enligt 5.4a skall de P1-punkter som finns i mitten av någon av underkörningsskyddets tvärgående delar användas.
Finnish: Jos pisteet P1 sijaitsevat 5.4a kohdassa tarkoitetulla katkosalueella, käytetään pisteitä, jotka ovat alleajosuojan uloimpien osien keskellä;
Greek: Εάν τα σημεία Ρ1 βρίσκονται στην περιοχή διακοπής που αναφέρεται στο σημείο 5.4α, τα σημεία Ρ1 που θα χρησιμοποιηθούν θα τοποθετηθούν στη μέση του πλευρικού τμήματος της διάταξης οπίσθιας προφύλαξης·
Czech: Pokud jsou body P1 umístěny v oblasti přerušení uvedené v bodě 5.4a, body P1, které se mají používat, budou umístěny uprostřed jakéhokoli podélného řezu zařízení na ochranu proti podjetí zezadu;
Slovak: Ak sa body P1 nachádzajú v oblasti prerušenia uvedenej v bode 5.4a, body P1, ktoré sa použijú, sa nachádzajú v strede ktorejkoľvek bočnej časti zariadenia na ochranu proti podbehnutiu zozadu;
Polish: Jeśli punkty P1 umiejscowione są w obrębie przerwy, o której mowa w 5.4a, zastosować należy punkty P1 umiejscowione w środku bocznej części tylnego zabezpieczenia;
Hungarian: Amennyiben a P1 pontok az 5.4a. pontban említett megszakítási területen belül találhatók, a használandó P1 pontok a hátsó aláfutásgátló berendezés oldalsó szelvényének közepére kerülnek;
Slovenian: Če se točki P1 nahajata znotraj območja prekinitve iz točke 5.4a, se uporabita točki P1, ki se nahajata na sredini katerega koli stranskega dela naprave za zaščito pred podletom od zadaj;
Estonian: Kui punktid P1 asuvad punktis 5.4a nimetatud katkestusalal, siis kasutatavad punktid P1 asuvad tagumise allasõidutõkke külgsektsioonide keskel.
Latvian: Ja punkti P1 atrodas 5.4.a punktā minētajā atstarpes laukumā, izmantojamie punkti P1 atrodas pakaļējās drošības konstrukcijas sānu daļā;
Lithuanian: Jei P1 taškai yra išsidėstę 5.4a skirsnyje minėtame tarpo plote, naudojami P1 taškai, išsidėstę galinio apsaugos įtaiso šoninės dalies viduryje;