English: Rolling stock should be designed to operate safely over a track twist of up to 17o/oo over a 2,7 m base, and up to 4o/oo over a 11,2 m base.
French: Il convient que le matériel roulant soit conçu pour une exploitation en toute sécurité avec une limite de gauche de la voie allant jusqu'à 17 ‰ sur une base de 2,7 m et jusqu'à 4 ‰ sur une base de 11,2 m.
German: Die Fahrzeugkonstruktion muss so beschaffen sein, dass auch bei einer Gleisverwindung bis 17o/oo über 2,7m bzw. bis 4o/oo über 11,2m ein sicherer Betrieb gewährleistet ist.
Spanish: El material rodante debe estar diseñado para circular con seguridad sobre un alabeo de hasta el 17o/oo y una base de 2,7 m y hasta un 4o/oo sobre una base de 11,2 m.
Italian: Il materiale rotabile deve essere progettato per circolare in condizioni di sicurezza su una linea con sghembo fino al 17o/oo su una base di 2,7 m e fino al 4o/oo su una base di 11,2 m.
Portuguese: O material circulante deve ser concebido para circular com segurança numa via com empeno até 17o/oo , sobre uma base de 2,7 m, e até 4o/oo sobre uma base de 11,2 m.
Dutch: Rollend materieel dient zodanig te worden ontworpen dat het veilig kan rijden over een scheluwte in het spoor van ten hoogste 17o/oo over een afstand van 2,7 m, en van ten hoogste 4o/oo over een afstand van 11,2 m.
Danish: Det rullende materiel skulle være konstrueret til sikker drift på sporvridninger på op til 17 o/oo målt på grundlag af 2,7 m og op til 4 o/oo målt på grundlag af 11,2 m.
Swedish: Rullande materiel skall vara konstruerad för att säkert kunna passera över en spårskevhet på upp till 17 o/oo över en sträcka på 2,7 m och upp till 4 o/oo över en sträcka på 11,2 m.
Finnish: Liikkuva kalusto tulisi suunnitella siten, että se kulkee turvallisesti, kun raiteen kierous on enintään 17 o/oo akselivälin ollessa 2,7 m ja enintään 4 o/oo akselivälin ollessa 11,2 m.
Greek: Το τροχαίο υλικό πρέπει να έχει μελετηθεί έτσι ώστε να λειτουργεί με ασφάλεια σε τροχιά με στρεβλότητα έως και 17o/oo σε βάση 2,7m, και έως και 4o/oo σε βάση 11,2m.
Czech: Vůz musí být konstruován tak, aby se dal bezpečně provozovat na trati o zkrutu až 17 o/oo na bázi 2,7 m a až 4 o/oo na bázi 11,2 m.
Slovak: Vozne musia byť navrhnuté takým spôsobom, aby bezpečne jazdili po skrútenej trati do 17 o/oo na základni 2,7 m, a do 4 o/oo na základni 11,2 m.
Polish: Tabor powinien być skonstruowany do bezpiecznej eksploatacji przy wichrowatości toru do 17 ‰ na długości 2,7 m i do 4 ‰ na długości 11,2 m.
Hungarian: A gördülőállományt úgy kell tervezni, hogy biztonságosan működjenek egy 2,7 m alapon 17 ‰-es vagy egy 11,2 m alapon 4 ‰-es vágánycsavarodás esetén.
Slovenian: Železniški vozni park je projektiran tako, da varno prevozi zasuk tira do 17 o/oo nad osnovo 2,7 m in do 4 o/oo nad osnovo 11,2 m.
Estonian: Raudteeveerem tuleb kavandada nii, et selle liikumine oleks ohutu, kui tee väändumus on üle 2,7 m suuruse baasi korral 17o/oo ja 11,2 m suuruse baasi korral 4o/oo.
Latvian: Ritošais sastāvs jāprojektē tā, lai to droši varētu ekspluatēt uz sliežu izliekuma līdz 17 ‰ uz 2,7 m bāzes un līdz 4 ‰ uz 11,2 m bāzes.
Lithuanian: Riedmenys projekuojami taip, kad saugiai važiuotų iki 17 o/oo dydžio bėgių sąsūkomis per 2,7 m pagrindą ir iki 4 o/oo – per 11,2 m pagrindą.