FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the corresponding function (deceleration = F(speed)) as defined as a succession of sections with a constant deceleration.
French: la fonction correspondante (décélération = F(Vitesse)) définie comme une succession de paliers d'une valeur de décélération constante.
German: die entsprechende Funktion (Verzögerung = F(Geschwindigkeit)), definiert als eine Folge von Abschnitten mit jeweils konstanter Verzögerung.
Spanish: la función correspondiente (desaceleración = F(velocidad)) se define como una sucesión de secciones con una desaceleración constante.
Italian: la funzione corrispondente (decelerazione = F(velocità)) si definisce come una successione di sezioni con decelerazione costante.
Portuguese: A função correspondente [desaceleração = F (velocidade)] definida como uma sucessão de secções com uma desaceleração constante.
Dutch: de bijbehorende functie(vertraging = F (snelheid)) zoals gedefinieerd als een opeenvolging van secties met een constante vertraging.
Danish: den tilsvarende funktion (retardation = F(hastighed)), som er defineret som en række afsnit med en konstant retardation.
Swedish: Den motsvarande funktionen (retardation = F(hastighet)) definierad som en följd av avsnitt med konstant retardatopm.
Finnish: vastaava funktio (hidastuvuus = f(nopeus)) määriteltynä sarjana tasaisen hidastuvuuden jaksoja
Greek: της αντίστοιχης συνάρτησης (επιβράδυνση = F(ταχύτητα)) που ορίζεται ως ακολουθία τμημάτων με σταθερή επιβράδυνση.
Czech: odpovídající funkce (odrychlení = f(rychlost)), jak je definována jako sled úseků s konstantním odrychlením.
Slovak: odpovedajúca funkcia (spomalenie = F(rýchlosť)) je definovaná ako postupnosť úsekov s konštantným spomalením
Polish: odpowiednią funkcję (opóźnienie = F(prędkości)), którą zdefiniowano jako ciąg odcinków o stałym opóźnieniu.
Hungarian: a megfelelő függvény (lassítás = F(sebesség)) az állandó lassítással rendelkező szakaszok sorozataként meghatározva.
Slovenian: Ustrezne funkcije (pojemek = F(hitrost)), opredeljene kot zaporedje odsekov s konstantnim pojemkom.
Estonian: vastav funktsioon (aeglustus = F(kiirus)) määratletuna püsiaeglustusega teelõikude jadana.
Latvian: attiecīgā funkcija (palēnināšana = F(ātrums)), kas definēta kā posmu virkne ar konstantu palēninājumu;
Lithuanian: atitinkamą funkciją (lėtėjimas = F(greitis)), apibrėžiamą kaip pastovaus lėtėjimo atkarpų seka.
English: Acceleration
French: Accélération
German: Verzögerung
Spanish: Aceleración
Italian: Accelerazione
Portuguese: Aceleração
Finnish: Kiihtyvyys
Czech: Zrychlení
Slovak: Zrýchlenie
Polish: przyspieszenie
Hungarian: Gyorsítás
Slovenian: Pospešek
Estonian: Kiirendus
Latvian: Paātrinājums
Lithuanian: Pagreitis
English: Speed
French: Vitesse
German: Geschwindigkeit
Spanish: Velocidad
Italian: Velocità
Portuguese: Velocidade
Danish: Hastighed
Swedish: Hastighet
Finnish: Nopeus
Czech: Rychlost
Slovak: Rýchlosť
Polish: prędkość
Hungarian: Sebesség
Slovenian: Hitrost
Estonian: Kiirus
Latvian: Ātrums
Lithuanian: Greitis
English: (V4, a4)
German: (V1, a1)
Spanish: (V1, a1)
Italian: (V1, a1)
Portuguese: (V1, a1)
Danish: (V1, a1)
Swedish: (V1, a1)
Finnish: (V1, a1)
Greek: (V1, a1)
Czech: (V1, a1)
Slovak: (V1, a1)
Polish: (V1, a1)
Hungarian: (V1, a1)
Slovenian: (V1, a1)
Estonian: (V1, a1)
Latvian: (V1, a1)
Lithuanian: (V1, a1)
English: (V1, a1)
German: (V2, a2)
Spanish: (V2, a2)
Italian: (V2, a2)
Portuguese: (V2, a2)
Danish: (V2, a2)
Swedish: (V2, a2)
Finnish: (V2, a2)
Greek: (V2, a2)
Czech: (V2, a2)
Slovak: (V2, a2)
Polish: (V2, a2)
Hungarian: (V2, a2)
Slovenian: (V2, a2)
Estonian: (V2, a2)
Latvian: (V2, a2)
Lithuanian: (V2, a2)
English: (V2, a2)
German: (V3, a3)
Spanish: (V3, a3)
Italian: (V3, a3)
Portuguese: (V3, a3)
Danish: (V3, a3)
Swedish: (V3, a3)
Finnish: (V3, a3)
Greek: (V3, a3)
Czech: (V3, a3)
Slovak: (V3, a3)
Polish: (V3, a3)
Hungarian: (V3, a3)
Slovenian: (V3, a3)
Estonian: (V3, a3)
Latvian: (V3, a3)
Lithuanian: (V3, a3)
English: (V3, a3)
German: (V4, a4)
Spanish: (V4, a4)
Italian: (V4, a4)
Portuguese: (V4, a4)
Danish: (V4, a4)
Swedish: (V4, a4)
Finnish: (V4, a4)
Greek: (V4, a4)
Czech: (V4, a4)
Slovak: (V4, a4)
Polish: (V4, a4)
Hungarian: (V4, a4)
Slovenian: (V4, a4)
Estonian: (V4, a4)
Latvian: (V4, a4)
Lithuanian: (V4, a4)
English: Note: a denotes the instantaneous deceleration and V the instantaneous speed
French: NB: a indique la décélération instantanée et V la vitesse instantanée
German: Hinweis: a steht für die Momentanverzögerung und V für die Momentangeschwindigkeit
Spanish: Nota: a indica la desaceleración instantánea y V la velocidad instantánea
Italian: Nota: «a» indica la decelerazione istantanea e V la velocità istantanea
Portuguese: Nota: a corresponde à desaceleração instantânea e V à velocidade instantânea.
Dutch: (V4, a4) Opmerking: „a” is de momentane vertraging en „V” de ogenblikkelijke snelheid
Danish: Bemærk: a angiver den øjeblikkelige retardation og V den øjeblikkelige hastighed
Swedish: Anmärkning: a betecknar den ögonblickliga retardationen och V den momentana hastigheten.
Finnish: Huom: Hetkellistä hidastuvuutta merkitään a:lla ja hetkellistä nopeutta V:llä.
Greek: Σημείωση: η παράμετρος a υποδηλώνει τη στιγμιαία επιβράδυνση, ενώ η παράμετρος V είναι η στιγμιαία ταχύτητα
Czech: Poznámka: a označuje okamžité odrychlení a V okamžitou rychlost
Slovak: Poznámka: a označuje okamžité spomalenie a V okamžitú rýchlosť
Polish: UWAGA: „a” oznacza opóźnienie chwilowe; „V” oznacza prędkość chwilową
Hungarian: Megjegyzés: Az „a” a pillanatnyi lassítás, a „V” pedig a pillanatnyi sebesség.
Slovenian: Opomba: a pomeni trenutni pojemek, V pa trenutno hitrost.
Estonian: Märkus: “a” tähistab hetkelist aeglustumist ja V püsikiirust.
Latvian: Piezīme: ar a apzīmē momentāno palēninājumu un ar V momentāno ātrumu.
Lithuanian: Pastaba: a reiškia momentinį lėtėjimą, o V – momentinį greitį.
English: Brake mass percentage:
French: Pourcentage de masse freinée:
German: Bremshundertstel:
Spanish: Porcentaje de masa-freno:
Italian: Percentuale di massa frenata
Portuguese: Percentagem de peso-freio
Dutch: Percentage geremde massa:
Danish: Bremseprocent
Swedish: Bromstal:
Finnish: Jarrupainoprosentti:
Greek: Ποσοστό μάζας πέδης:
Czech: Brzdicí procento:
Slovak: Brzdiace percento:
Polish: Względna masa hamująca:
Hungarian: A fékezett tömeg százaléka:
Slovenian: Odstotek zavorne mase:
Estonian: Pidurdusjõu protsent
Latvian: Bremžu masas procenti
Lithuanian: Stabdžių masės procentinė dalis
English: The brake mass percentage (lambda) is the ratio of the sum of the brake masses divided by the sum of the masses of the vehicles.
French: Le pourcentage de masse freinée (lambda) est le ratio de la somme des masses freinées divisée par la somme des masses des véhicules.
German: Bremshundertstel (Lambda) sind das Verhältnis aus der Summe der Bremsgewichte dividiert durch die Summe der Fahrzeugmassen.
Spanish: El porcentaje de masa-freno (lambda) es la razón entre la suma de las masas de frenado y la suma de las masas de los vehículos.
Italian: La percentuale di massa frenata (lambda) è il rapporto tra la somma delle masse frenate e la somma delle masse dei veicoli.
Portuguese: A percentagem de peso-freio (lambda) é o rácio da soma dos pesos-freio dividida pela soma das massas dos veículos.
Dutch: Het percentage geremde massa (lambda) is de som van de geremde massa’s gedeeld door de totale massa van de voertuigen.
Danish: Bremseprocenten (lambda) er forholdet af summen af bremsevægtene divideret med summen af vognvægtene.
Swedish: Bromstalet (lambda) är bromsvikternas summan dividerat med med summan av fordonens massor.
Finnish: Jarrupainoprosentti (lambda) on yhteenlaskettujen jarrupainojen suhde vaunujen yhteenlaskettuun massaan.
Greek: Ως ποσοστό μάζας πέδης (λάμδα) νοείται ο λόγος του αθροίσματος των μαζών πέδης διαιρούμενο διά του αθροίσματος των μαζών των αμαξών.
Czech: Brzdicí procento (lambda) je podíl všech brzdicích vah a celkové hmotnosti všech vozidel.
Slovak: Brzdiace percento (lambda) je pomer súčtu brzdných hmotností delený sumou hmotností vozidiel.
Polish: Względna masa hamująca (lambda) jest ilorazem sumy mas hamowania przez sumę mas pojazdów.
Hungarian: A fékezett tömeg százaléka (lambda) a fékezett tömegek összegének és a jármű tömegei összegének aránya.
Slovenian: Odstotek zavorne mase (lambda) je količnik vsote zavornih mas, deljeno z vsoto mas vozil.
Estonian: Pidurdusjõu protsent (lambda) on pidurdusjõudude summa ja veeremiüksuste kaalude summa jagatis.
Latvian: Bremžu masas procenti (lambda) ir bremžu masu summas daļa, kas izdalīta ar vagonu masu summu.
Lithuanian: Stabdžių masės procentinė dalis (lambda) – tai bendros stabdžių masės ir bendros riedmenų masės santykis.
English: This information is required to be entered in the Rolling Stock Register.
French: Cette information est exigée pour être inscrite au registre du matériel roulant.
German: Diese Angaben sind im Fahrzeugregister einzutragen.
Spanish: Esta información deberá consignarse en el registro de material rodante.
Italian: Il dato è obbligatorio ai fini dell’iscrizione nel registro del materiale rotabile.
Portuguese: Estas informações devem constar do registo do material circulante.
Dutch: Deze gegevens dienen te worden opgenomen in het register van rollend materieel.
Danish: Oplysningerne skal indføres i registeret over rullende materiel.
Swedish: Denna information skall införas i registret över rullande materiel.
Finnish: Tiedot on merkittävä liikkuvan kaluston rekisteriin.
Greek: Οι πληροφορίες αυτές πρέπει να καταχωρούνται στο μητρώο τροχαίου υλικού.
Czech: Tyto údaje je nutné zaznamenat do registru kolejových vozidel.
Slovak: Vyžaduje sa, aby tieto informácie boli uvedené v registri parku koľajových vozidiel.
Polish: Informacje te muszą zostać wpisane do rejestru taboru.
Hungarian: Ezt az információt fel kell tüntetni a gördülőállomány-nyilvántartásban.
Slovenian: Te podatke je treba vnesti v register železniškega voznega parka.
Estonian: See teave tuleb kanda veeremiregistrisse.
Latvian: Šāda informācija jāievada ritošā sastāva reģistrā.
Lithuanian: Šią informaciją būtina įrašyti į riedmenų registrą.
English: G braking mode: brake mode used for freight trains with specified brake application time and brake release time.
French: Mode de freinage G: Mode de freinage utilisé pour les trains de fret avec un temps d'application et de relâche du freinage spécifié.
German: Bremsstellung G: für Güterzüge verwendete Bremsart mit spezifizierter Bremsanlegezeit und Bremslösezeit.
Spanish: Modo de frenado G: Modo de frenado que se utiliza en los trenes de mercancías con un tiempo de accionamiento y un tiempo de afloje especificados.
Italian: Modalità di frenatura G: modalità impiegata sui treni merci con indicazione del tempo di serraggio e rilascio del freno.
Portuguese: Regime de frenagem G: regime de frenagem para comboios de mercadorias com um tempo de aperto e um tempo de desaperto especificados.
Dutch: Remregime G: dit remregime wordt toegepast op goederentreinen met een gespecificeerde remaandruktijd en remlostijd.
Danish: G-bremsning: bremsning, der bruges for godstog med angivet bremseaktiveringstid og bremseløsetid.
Swedish: Bromsgrupp G: bromsgrupp som används för godståg med specificerad bromsansättningstid och bromslossningstid.
Finnish: G-jarrulaji: tavarajunille käytettävä jarrulaji, jossa on tietty jarrujen kiinnitys- ja irrotusaika.
Greek: Κατάσταση πέδησης G:Κατάσταση πέδησης που χρησιμοποιείται για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες με καθορισμένο χρόνο εφαρμογής της πέδησης και χρόνο απενεργοποίησης της πέδησης.
Czech: Režim brzdění G: Režim brzdění používaný pro nákladní vlaky s předepsanou brzdicí dobou a odbrzďovací dobou.
Slovak: Brzdový režim G: brzdový režim používaný pri nákladných vlakoch so špecifikovanou dobou brzdenia a odbrzdenia.
Polish: Tryb hamowania G: tryb hamowania stosowany dla pociągów towarowych z określonym czasem uruchomienia hamulców i czasem zwolnienia hamulców.
Hungarian: G fékezési mód: ezt a fékezési módot a meghatározott fékezési idővel és fék leoldási idővel rendelkező áruszállító vonatokon alkalmazzák.
Slovenian: Način zaviranja G: način zaviranja za tovorne vlake z določenim časom stiska zavor in časom popustitve zavor.
Estonian: Pidurdusrežiim G: kaubarongide puhul kasutatav pidurdusrežiim, mille puhul on määratletud pidurite rakendusaeg ja pidurite vabastusaeg.
Latvian: G bremzēšanas režīms: bremzēšanas režīms, kas pielietots kravas vilcieniem ar noteiktu bremžu pielietošanas laiku un bremžu atlaišanas laiku.
Lithuanian: G stabdymo režimas Prekinių traukinių stabdymo režimas su nustatyta stabdžių veikimo trukme ir stabdžių atleidimo laiku.
English: P braking mode: brake mode for freight trains with specified brake application time and brake release time and specified brake mass percentage.
French: Mode de freinage P: Mode de freinage pour les trains de fret avec un temps d'application et de desserrage du frein spécifié et un pourcentage de masse freinée spécifié.
German: Bremsstellung P: Bremsstellung für Güterzüge mit spezifizierter Bremsanlegezeit und Bremslösezeit und spezifizierten Bremshundertsteln.
Spanish: Modo de frenado P: Modo de frenado para trenes de mercancías con un tiempo de accionamiento, un tiempo de afloje y un porcentaje de masa-freno especificados.
Italian: Modalità di frenatura P: modalità impiegata sui treni merci con indicazione del tempo di serraggio e rilascio del freno e della percentuale di massa frenata.
Portuguese: Regime de frenagem P: regime de frenagem para comboios de mercadorias com um tempo de aperto, um tempo de desaperto e uma percentagem de peso-freio especificados.
Dutch: Remregime P: remregime voor goederentreinen met een gespecificeerde remaandruktijd en remlostijd en een gespecificeerd percentage geremde massa.
Danish: P-bremsning: bremsning, der bruges for godstog med angivet bremseaktiveringstid og bremseløsetid samt angivet bremseprocent.
Swedish: Bromsgrupp P: Bromsgrupp som används för godståg med specificerad bromsansättningstid och bromslossningstid och specificerat bromstal.
Finnish: P-jarrulaji: tavarajunille käytettävä jarrulaji, jossa on tietty jarrujen kiinnitys- ja irrotusaika sekä tietty jarrupainoprosentti.
Greek: Κατάσταση πέδησης Ρ: Κατάσταση πέδησης για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες με καθορισμένο χρόνο εφαρμογής της πέδης και χρόνο απενεργοποίησης της πέδης καθώς και καθορισμένο ποσοστό μάζας πέδης.
Czech: Režim brzdění P: Režim brzdění používaný pro osobní vlaky a nákladní vlaky s předepsanou brzdicí dobou a odbrzďovací dobou a předepsaným brzdicím procentem.
Slovak: Brzdový režim P: brzdový režim pre nákladné vlaky so špecifikovanou dobou brzdenia a odbrzdenia a špecifikovaným brzdiacim percentom.
Polish: Tryb hamowania P: tryb hamowania stosowany dla pociągów towarowych z określonym czasem uruchomienia hamulców i czasem zwolnienia hamulców oraz z określoną względną masą hamującą.
Hungarian: P fékezési mód: ezt a fékezési módot a meghatározott fékezési és fék leoldási idővel, valamint a fékezett tömeg meghatározott százalékával rendelkező áruszállító vonatokon alkalmazzák.
Slovenian: Način zaviranja N: način zaviranja za tovorne vlake z določenim časom stiska zavor in časom popustitve zavor ter določenim odstotkom zavorne mase.
Estonian: Pidurdusrežiim P: kaubarongide puhul kasutatav pidurdusrežiim, mille puhul on määratletud pidurite rakendusaeg, pidurite vabastusaeg ja pidurdusjõu protsent.
Latvian: P bremzēšanas režīms: bremzēšanas režīms kravas vilcieniem ar noteiktu bremžu pielietošanas laiku un bremžu atlaišanas laiku, un noteiktu bremžu masas procentu.
Lithuanian: P stabdymo režimas Prekinių traukinių stabdymo režimas su nustatyta stabdžių veikimo trukme, stabdžių atleidimo laiku ir stabdžių masės procentine dalimi.
English: The minimum braking performance for brake-modes G and P: shall be in accordance with the following table:
French: Les performances minimales de freinage pour les modes G et P doivent être conformes à celles du tableau ci-après:
German: Die Mindestbremsleistung für die Bremsstellungen G und P muss den Angaben in der folgenden Tabelle entsprechen:
Spanish: El rendimiento mínimo de frenado para los modos G y P se determinará de acuerdo con el siguiente cuadro:
Italian: Le prestazioni minime di frenatura per le modalità G e P devono essere conformi alla tabella seguente:
Portuguese: O desempenho de frenagem mínimo para os regimes G e P deverá estar conforme com o quadro seguinte:
Dutch: De minimale remwerking voor de remmodes G en P: dient in overeenstemming te zijn met de volgende tabel:
Danish: Den minimale bremsevirkning for G- og P-bremsning skal være i overensstemmelse med følgende tabel:
Swedish: Minimibromsprestanda för bromsgrupperna G och P framgår av följande tabell:
Finnish: G- ja P-jarrulajien jarrutuskyvyn on oltava vähintään seuraavassa taulukossa esitetyn mukainen:
Greek: Η ελάχιστη απόδοση πέδησης στις καταστάσεις πέδησης G και P: αναφέρεται στον ακόλουθο πίνακα:
Czech: Minimální požadavky na brzdicí účinek pro režimy brzdění G a P musí být v souladu s následující tabulkou:
Slovak: Minimálny brzdný účinok pre brzdové režimy G a P musí byť v súlade s touto tabuľkou:
Polish: Minimalna skuteczność hamowania dla trybów hamowania G i P powinna być zgodna z tabelą poniżej:
Hungarian: A minimális fékteljesítmény G és P fékezési üzemmódok esetében: összhangban van az alábbi táblázattal:
Slovenian: Minimalna zavorna zmogljivost za načina zaviranja G in P: je v skladu z naslednjo preglednico:
Estonian: Pidurdusrežiimide G ja P minimaalne pidurdustõhusus peab vastama järgmises tabelis esitatule.
Latvian: Minimālajam bremzēšanas raksturojumam bremzēšanas režīmiem G un P jāatbilst šādai tabulai.
Lithuanian: Stabdymas G ir P režimais turi atitikti lentelėje pateiktus minimalius reikalavimus:
English: Braking Mode
French: Mode de freinage
German: Bremsstellung
Spanish: Modo de frenado
Italian: Modalità di frenatura
Portuguese: Regime de frenagem:
Dutch: Remregime
Danish: Bremsning
Swedish: Bromsgrupp
Finnish: Jarrulaji
Greek: Κατάσταση πέδησης
Czech: Brzdný režim
Slovak: Brzdný režim
Polish: Tryb hamowania
Hungarian: Fékezési üzemmód
Slovenian: Način zaviranja
Estonian: Pidurdusrežiim
Latvian: Bremzēšanas režīms
Lithuanian: Stabdymo režimas
English: Te range (s)
French: Plage (s) de Te
German: Te Bereich (s)
Spanish: Intervalo (s) de Te
Italian: Intervallo Te (s)
Portuguese: Gama(s) Te
Dutch: Te bereik (s)
Danish: Te interval (s)
Swedish: Te-område (s)
Finnish: Te vaihteluväli (s)
Greek: Te εύρος (s)
Czech: rozmezí Te
Slovak: rozsah Te (s)
Polish: zakres Te (s)
Hungarian: Te tartomány (s)
Slovenian: Te razpon (s)
Estonian: Te periood (s)
Latvian: Te diapazons (s)
Lithuanian: Te diapazonas (s)
English: Wagon Type
French: Type de wagon
German: Wagen Typ
Spanish: Tipo de vagón
Italian: Tipo di carro
Portuguese: Tipo de vagão
Dutch: Wagen Type
Danish: Vogn- type
Swedish: Godsvagnstyp
Finnish: Vaunu-tyyppi
Greek: Τύπος οχήματος
Czech: Typ vozu
Slovak: Typ vozňa
Polish: Typ wagonu
Hungarian: Kocsi Típus
Slovenian: Vrsta vagona
Estonian: Vagun Tüüp
Latvian: Vagona tips
Lithuanian: Vagono tipas
English: Command Equipment
French: Équipements de commande
German: Steuerungs- ausrüstung
Spanish: Equipo de mando
Italian: Attrezzatura comando
Portuguese: Equipamento de comando
Dutch: Opdracht Uitrusting
Danish: Kontrol- udstyr
Swedish: Signalutrustning
Finnish: Ohjaus-laite
Greek: Εξοπλισμός Χειρισμού
Czech: Ovládací zařízení
Slovak: Ovládacie zariadenie
Polish: Urządzenie sterownicze
Hungarian: Parancs Tartozékok
Slovenian: Oprema za krmiljenje
Estonian: Juht- seadmed
Latvian: Vadības iekārtas
Lithuanian: Valdymo įranga
English: Load
French: Charge
German: Last
Spanish: carga/
Italian: vuoto/
Portuguese: Vazio/
Dutch: Belasting
Danish: lastet-
Swedish: Belastning
Finnish: Kuormitus
Greek: Διάταξη
Czech: Vyprázdnit
Slovak: Prázdny/
Polish: Obciążenie
Hungarian: Terhelés
Slovenian: naloženo
Estonian: koormusrežiimi
Latvian: piekrauts
Lithuanian: Apkrova
English: Requirement for running speed at 100km/h
French: Exigences pour une vitesse de circulation à 100 km/h
German: Anforderung bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 100 km/h
Spanish: Requisito para una velocidad de circulación de 100 km/h
Italian: Requisito per velocità di marcia a 100km/h
Portuguese: Requisitos para uma velocidade de circulação de 100 km/h
Dutch: Eis voor rijsnelheid van 100 km/u
Danish: Krav ved kørehastighed på 100 km/h
Swedish: Krav för hastigheten 100 km/h
Finnish: Vaatimus, kun ajonopeus on 100 km/t
Greek: Απαίτηση για ταχύτητα κυκλοφορίας 100km/h Απαίτηση για ταχύτητα κυκλοφορίας 120km/h Μέγιστη Ελάχιστη Μέγιστη
Czech: Požadavek při rychlosti jízdy 100 km/h
Slovak: Požiadavky pri rýchlosti 100km/h
Polish: Wymagane przy 100 km/h
Hungarian: A menetsebességre vonatkozó követelmény 100 km/h mellett
Slovenian: Zahteva za vozno hitrost 100 km/h
Estonian: Nõue liikumiskiirusel 100 km/h
Latvian: Prasības braukšanai ar ātrumu 100 km/h
Lithuanian: Reikalavimai, kai greitis 100 km/h
English: Requirement for running speed at 120km/h
French: Exigences pour une vitesse de circulation à 120 km/h
German: Anforderung bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 120 km/h
Spanish: Requisito para una velocidad de circulación de 120km/h
Italian: Requisito per velocità di marcia a 120 km/h
Portuguese: Requisitos para uma velocidade de circulação de 120km/h
Dutch: Eis voor rijsnelheid van 120 km/u
Danish: Krav ved kørehastighed på 120 km/h
Swedish: Krav för hastigheten 120 km/h
Finnish: Vaatimus, kun ajonopeus on 120 km/t
Greek: Ελάχιστη Κατάσταση πέδησης «P» -1,5 ≤Te≤ 3s
Czech: Požadavek při rychlosti jízdy 120 km/h
Slovak: Požiadavky pri rýchlosti 120km/h
Polish: Wymagane przy 120 km/h
Hungarian: A menetsebességre vonatkozó követelmény 120km/h mellett
Slovenian: Zahteva za vozno hitrost 120 km/h
Estonian: Nõue liikumiskiirusel 120 km/h
Latvian: Prasības braukšanai ar ātrumu 120 km/h
Lithuanian: Reikalavimai, kai greitis 120km/h Maksimalūs reikalavimai
English: Braking mode “P” - 1,5 ≤Te ≤ 3 s
French: Mode de freinage «P» - 1,5≤ Te≤ 3s
German: Bremsstellung „P“ ≤ 1,5 Te ≤ 3s
Spanish: Modo de frenado «P» - 1,5 ≤ Te ≤ 3s
Italian: Modalità di frenatura «P» - 1,5 ≤Te≤ 3s
Portuguese: Regime de frenagem «P» - 1,5 ≤Te≤ 3s
Dutch: Remregime „P” -1,5 ≤Te≤ 3s
Danish: P-bremsning 1,5 ≤Te≤ 3s
Swedish: Bromsgrupp P – 1,5≤Te≤3 s
Finnish: P-jarrulaji 1,5 ≤ Te ≤ 3s
Czech: Brzdný režim „P“ – 1,5 ≤ Te ≤ 3s
Slovak: Brzdný režim „P“ – 1,5 ≤ Te≤ 3s
Polish: Tryb hamowania „P” - 1,5 ≤ Te ≤ 3s
Hungarian: Fékezési üzemmód „P” -1,5 ≤Te≤ 3s
Slovenian: Način zaviranja „P“ - 1,5 ≤Te≤ 3 s
Estonian: Pidurdusrežiim “P” – 1,5≤Te≤3 s
Latvian: Bremzēšanas režīms “P” - 1,5 ≤Te≤ 3s
Lithuanian: P stabdymo režimas –1,5 ≤Te≤ 3 s
English: All
French: Tout
German: Alle
Spanish: Todos
Italian: Tutti
Portuguese: Todos
Dutch: Alle
Danish: Alle
Swedish: Alla
Finnish: Kaikki
Czech: Všechna
Slovak: Všetky
Polish: Wszystkie
Hungarian: Összes
Slovenian: Vse
Estonian: Kõik
Latvian: Visas
Lithuanian: Visos
English: EMPTY
French: VIDE
German: LEER
Spanish: Vacío
Italian: VUOTO
Portuguese: VAZIO
Dutch: LEEG
Danish: Tom
Swedish: TOM
Finnish: TYHJÄ
Czech: Prázdný
Slovak: Prázdny
Polish: PRÓŻNY
Hungarian: ÜRES
Slovenian: PRAZNO
Estonian: TÜHI
Latvian: TUKŠS
Lithuanian: TUŠČIA
English: S = 480m
German: S = 480 m
Spanish: S = 480 m
Portuguese: S = 480m
Danish: S = 480 m
Swedish: S = 480 m
Finnish: S = 480 m
Czech: S = 480 m
Polish: S = 480 m
Hungarian: S = 480 m
Slovenian: S = 480 m
Estonian: S = 480 m
Latvian: S = 480 m
Lithuanian: S = 480 m
English: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
French: λ = 100 % [1]γ=0,91 m/s2 [1]
German: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Spanish: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Portuguese: λ = 100% [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Dutch: λ = 100 % [1]γ =0,91m/s2 [1]
Finnish: λ = 100 % [1]γ = 0,91m/s2 [1]
Czech: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Slovak: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Polish: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Hungarian: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Slovenian: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Estonian: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Latvian: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]
Lithuanian: λ = 100 % [1]γ = 0,91 m/s2 [1]