English: ‘investments in non-rail commercial activities are not … approved in advance, so that state control relies entirely on the intervention of the Government Commissioner’.
French: «les investissements dans des activités commerciales non ferroviaires ne font (…) pas l'objet d'une approbation préalable, de sorte que le contrôle de l'Etat repose entièrement sur l'intervention du commissaire du Gouvernement».
German: „Die Investitionen in wirtschaftliche Tätigkeiten außerhalb des Eisenbahnsektors sind (…) nicht genehmigungspflichtig, so dass die staatliche Kontrolle allein über den Bevollmächtigten der Regierung erfolgt“.
Spanish: «Las inversiones en actividades comerciales no ferroviarias no deben someterse (…) a aprobación previa, por lo que el control del Estado reposa enteramente en la intervención del Comisario del Gobierno».
Italian: «gli investimenti in attività commerciali non ferroviarie non sono (…) oggetto di approvazione preventiva e pertanto il controllo dello Stato si basa essenzialmente sull’intervento del commissario le Governo».
Portuguese: «Os investimentos em actividades comerciais não-ferroviárias (…) não requerem aprovação prévia, pelo que o controlo do Estado assenta inteiramente na intervenção do representante do Governo».
Dutch: „Voor de investeringen in commerciële activiteiten die niet met het spoor te maken hebben (…) is daarentegen geen voorafgaande goedkeuring nodig, zodat de controle van de Staat volledig steunt op de tussenkomst van de regeringscommissaris”.
Danish: »investeringer i kommercielle, ikke-jernbanerelaterede aktiviteter skal (…) ikke godkendes på forhånd, og det er derfor regeringskommissæren, der alene varetager den statslige kontrol«.
Swedish: Investeringar i kommersiella aktiviteter utanför järnvägsverksamheten behöver inte godkännas i förväg, och statens kontroll är begränsad till eventuella åtgärder av regeringens företrädare.
Finnish: Rautatiealan ulkopuoliseen kaupalliseen toimintaan tehtäviin investointeihin ei tarvita (…) etukäteishyväksyntää, joten valtion valvonta perustuu yksinomaan hallituksen komissaarin väliintuloon.
Greek: «οι επενδύσεις σε εμπορικές μη σιδηροδρομικές δραστηριότητες δεν απαιτούν (…) προηγούμενη έγκριση με αποτέλεσμα ο έλεγχος του κράτους να συνίσταται αποκλειστικά στην παρέμβαση του κυβερνητικού επιτρόπου».
Czech: „investice do obchodních činností mimo oblast železnic nevyžadují (…) předběžné schválení, jelikož kontrola státu zcela spočívá na účasti vládního komisaře“;
Slovak: „investície do neželezničných obchodných aktivít nie sú (...) predmetom predchádzajúceho schval'ovania, takže kontrola štátu plne spočíva na pôsobení vládneho komisára“;
Polish: „inwestycje w działalność handlową niekolejową nie stanowią (…) przedmiotu wcześniejszego zatwierdzenia, tak że kontrola państwa opiera się całkowicie na interwencji komisarza rządowego”.
Hungarian: „a nem vasúti jellegű, kereskedelmi tevékenységekbe történő befektetések nem képezik (…) előzetes jóváhagyás tárgyát, ily módon az állami ellenőrzés teljes mértékben a kormánybiztos feladata”.
Slovenian: „naložbe v trgovske dejavnosti neželezniške narave niso (…) predmet predhodne odobritve, tako da je nadzor države v celoti odvisen od posredovanja vladnega predstavnika“;
Estonian: “raudteega mitteseotud tegevustesse tehtud investeeringud ei vaja (…) eelnevat heakskiitu, nii et kogu riigi kontroll seisneb täielikult valitsuse esindaja sekkumises”;
Latvian: investīcijas komercdarbībās, kas nav saistītas ar dzelzceļu, netiek (…) iepriekš apstiprinātas, tādējādi valsts kontrole pilnībā balstās uz valdības komisāra iejaukšanos
Lithuanian: „investicijoms į komercinę ne geležinkelio sektoriaus veiklą nebūtina gauti (...) išankstinio pritarimo, taigi valstybės kontrolė remiasi vien Vyriausybės atstovo veikla“.