FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Section
French: Article
German: Abschnitt
Spanish: Sección
Italian: Sezione
Portuguese: Ponto
Dutch: Artikel
Danish: Afsnit
Swedish: Avsnitt
Finnish: Kohta
Greek: Σημείο
Czech: Oddíl
Slovak: Časť
Polish: Punkt
Hungarian: Szakasz
Slovenian: Oddelek
Estonian: Punkt
Latvian: Sadaļa
Lithuanian: Punktas
English: Specific case
French: Cas particulier
German: Sonderfall
Spanish: Caso específico
Italian: Caso specifico
Portuguese: Caso específico
Dutch: Specifiek geval
Danish: Særtilfælde
Swedish: Specialfall
Finnish: Erityistapaus
Greek: Ειδική περίπτωση
Czech: Specifický případ
Slovak: Špecifický prípad
Polish: Przypadek szczególny
Hungarian: Speciális eset
Slovenian: Posebni primer
Estonian: Erijuhtum
Latvian: Īpašais gadījums
Lithuanian: Atskiras atvejis
English: All countries
French: Tous pays
German: Alle Länder
Spanish: Todos los países
Italian: Tutti i paesi
Portuguese: Todos os países
Dutch: Alle landen
Danish: Alle lande
Swedish: Alla länder
Finnish: Kaikki maat
Greek: Όλες οι χώρες
Czech: Všechny země
Slovak: Všetky štáty
Polish: Wszystkie państwa
Hungarian: Minden ország
Slovenian: Vse države
Estonian: Kõik riigid
Latvian: Visas valstis
Lithuanian: Visos valstybės
English: Interface (e.g. coupling) between vehicles
French: Interfaces (ex. accouplement) entre véhicules
German: Schnittstelle (z. B. Kupplung) zwischen Fahrzeugen
Spanish: Interfaz (por ejemplo, acoplamiento entre vehículos)
Italian: Interfaccia (per es. accoppiamento) fra veicoli
Portuguese: Interface (por exemplo, acoplamento) entre veículos
Dutch: Interface (bijvoorbeeld koppeling) tussen voertuigen
Danish: Grænseflade (f.eks. kobling) mellem vogne
Swedish: Gränssnitt (t.ex. koppel) mellan fordon
Finnish: Vaunujen välinen liityntä (esim. kytkin)
Greek: Διεπαφή (π.χ. ζεύξη) μεταξύ οχημάτων
Czech: Rozhraní (např. spřáhlo) mezi vozidly
Slovak: Rozhranie medzi vozidlami (napríklad spriahadlo)
Polish: Połączenia (np. sprzęg) między pojazdami
Hungarian: A járművek közötti kapcsolódási pontok (pl. összekapcsolás)
Slovenian: Vmesnik (npr. spenjača) med vozili
Estonian: Veeremiüksuste vaheline liides (nt sidur)
Latvian: Savstarpēja izmantojamība (piemēram, sakabes) starp vagoniem
Lithuanian: Sujungimas (pvz., sankaba) tarp riedmenų
English: Finland, Sweden, Norway, Estonia, Latvia and Lithuania
French: Finlande, Suède, Norvège, Estonie, Lettonie, Lituanie
German: Finnland, Schweden, Norwegen, Estland, Lettland und Litauen
Spanish: Finlandia, Suecia, Noruega, Estonia, Letonia y Lituania
Italian: Finlandia, Svezia, Norvegia, Estonia, Lettonia e Lituania
Portuguese: Finlândia, Suécia, Noruega, Estónia, Letónia e Lituânia
Dutch: Finland, Zweden, Noorwegen, Estland, Letland en Litouwen
Danish: Finland, Sverige, Norge, Estland, Letland og Litauen
Swedish: Finland, Sverige, Norge, Estland, Lettland och Litauen
Finnish: Suomi, Ruotsi, Norja, Viro, Latvia ja Liettua
Greek: Φινλανδία, Σουηδία, Νορβηγία, Εσθονία, Λετονία και Λιθουανία
Czech: Finsko, Švédsko, Norsko, Estonsko, Lotyšsko a Litva
Slovak: Fínsko, Švédsko, Nórsko, Estónsko, Litva a Lotyšsko
Polish: Finlandia, Szwecja, Norwegia, Estonia, Łotwa i Litwa
Hungarian: Finnország, Svédország, Norvégia, Észtország, Lettország és Litvánia
Slovenian: Finska, Švedska, Norveška, Estonija, Latvija in Litva
Estonian: Soome, Rootsi, Norra, Eesti, Läti ja Leedu
Latvian: Somija, Zviedrija, Norvēģija, Igaunija, Latvija un Lietuva
Lithuanian: Suomija, Švedija, Norvegija, Estija, Latvija, Lietuva
English: (Annex P)
French: (annexe P)
German: (Anhang P)
Spanish: (Anexo P)
Italian: (Allegato P)
Portuguese: (Anexo P)
Dutch: (Bijlage P)
Danish: (bilag P)
Swedish: (Bilaga P)
Finnish: (liite P)
Greek: (Παράρτημα P)
Czech: (příloha P)
Slovak: (príloha P)
Polish: 6.2.3.3(załącznik P)
Hungarian: (P. melléklet)
Slovenian: (Priloga P)
Estonian: (lisa P)
Latvian: (P pielikums)
Lithuanian: (P priedas)
English: Finland, Estonia, Latvia, Lithuania, Poland
French: Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie et Pologne
German: Finnland, Estland, Lettland, Litauen und Polen
Spanish: Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania y Polonia
Italian: Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia
Portuguese: Finlândia, Estónia, Letónia, Lituânia, Polónia
Dutch: Finland, Estland, Letland, Litouwen, Polen
Danish: Finland, Estland, Letland, Litauen og Polen
Swedish: Finland, Estland, Lettland, Litauen, Polen
Finnish: Suomi, Viro, Latvia, Liettua ja Puola
Greek: Φινλανδία, Εσθονία, Λετονία, Λιθουανία, Πολωνία
Czech: Finsko, Estonsko, Lotyšsko, Litva, Polsko odd.
Slovak: Fínsko, Estónsko, Litva, Lotyšsko, Poľsko
Polish: Finlandia, Estonia, Łotwa, Litwa, Polska
Hungarian: Finnország, Észtország, Lettország, Litvánia, Lengyelország
Slovenian: Finska, Estonija, Latvija, Litva, Poljska
Estonian: Soome, Eesti, Läti, Leedu, Poola
Latvian: Somija, Igaunija, Latvija, Lietuva, Polija
Lithuanian: Suomija, Estija, Latvija, Lietuva, Lenkija
English: Subsystem characterisation and interoperability constituents
French: Caractérisation du sous-système et constituants d'interopérabilité
German: Beschreibung des Teilsystems und der Interoperabilitätskomponenten
Spanish: Caracterización del subsistema y componentes de interoperabilidad
Italian: Caratteristiche del sottosistema e componenti di interoperabilità
Portuguese: Caracterização do subsistema e componentes de interoperabilidade
Dutch: Karakterisering van subsysteem en interoperabiliteitsonderdelen
Danish: Karakterisering af delsystemer og interoperabilitetskomponenter
Swedish: Egenskaper för delsystem och driftskompatibilitetskomponenter
Finnish: Osajärjestelmän kuvaus ja yhteentoimivuuden osatekijät
Greek: Χαρακτηρισμός υποσυστήματος και στοιχεία διαλειτουργικότητας
Czech: Charakterizace subsystému a prvky interoperability
Slovak: Charakteristika subsystému a komponenty interoperability
Polish: Charakterystyka podsystemu i składniki interoperacyjności
Hungarian: Az alrendszer jellemzése és a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek
Slovenian: Opis značilnosti podsistema in komponente interoperabilnosti
Estonian: Allsüsteemi iseloomustamine ja koostalitlusvõime komponendid
Latvian: Apakšsistēmu raksturojums un savstarpējas izmantojamības sastāvdaļas
Lithuanian: Posistemio apibūdinimas ir sąveikos sudedamosios dalys
English: Finland and Norway
French: Finlande et Norvège
German: Finnland und Norwegen
Spanish: Finlandia y Noruega
Italian: Finlandia e Norvegia
Portuguese: Finlândia e Noruega
Dutch: Finland en Noorwegen
Danish: Finland og Norge
Swedish: Finland och Norge
Finnish: Suomi ja Norja
Greek: Φινλανδία και Νορβηγία
Czech: Finsko a Norsko
Slovak: Fínsko a Nórsko
Polish: Finlandia i Norwegia
Hungarian: Finnország és Norvégia
Slovenian: Finska in Norveška
Estonian: Soome ja Norra
Latvian: Somija un Norvēģija
Lithuanian: Suomija ir Norvegija
English: Great Britain
French: Grande-Bretagne
German: Vereinigtes Königreich
Spanish: Gran Bretaña
Italian: Regno Unito
Portuguese: Grã-Bretanha
Dutch: Groot-Brittannië
Danish: Det Forenede Kongerige
Swedish: Storbritannien
Finnish: Iso-Britannia
Greek: Μεγάλη Βρετανία
Czech: Velká Británie
Slovak: Veľká Británia
Polish: Wielka Brytania
Hungarian: Nagy-Britannia
Slovenian: Velika Britanija
Estonian: Suurbritannia
Latvian: Lielbritānija
Lithuanian: Didžioji Britanija
English: Poland, Slovakia, Lithuania, Latvia and Estonia
French: Pologne, Slovaquie, Lituanie, Lettonie et Estonie
German: Polen, Slowakei, Litauen, Lettland und Estland
Spanish: Polonia, Eslovaquia, Lituania, Letonia y Estonia
Italian: Polonia, Slovacchia, Lituania, Lettonia ed Estonia
Portuguese: Polónia, Eslováquia, Lituânia, Letónia e Estónia
Dutch: Polen, Slowakije, Litouwen, Letland en Estland
Danish: Polen, Slovakiet, Litauen, Letland og Estland
Swedish: Polen, Slovakien, Lettland, Litauen och Estland
Finnish: Puola, Slovakia, Liettua, Latvia ja Viro
Greek: Πολωνία, Σλοβακία, Λιθουανία, Λετονία και Εσθονία
Czech: Polsko, Slovensko, Litva, Lotyšsko a Estonsko
Slovak: Poľsko, Slovensko, Lotyšsko, Litva a Estónsko
Polish: Polska, Słowacja, Litwa, Łotwa i Estonia
Hungarian: Lengyelország, Szlovákia, Litvánia, Lettország és Észtország
Slovenian: Poljska, Slovaška, Litva, Latvija in Estonija
Estonian: Poola, Slovakkia, Leedu, Läti ja Eesti
Latvian: Polija, Slovākija, Lietuva, Latvija un Igaunija
Lithuanian: Lenkija, Slovakija, Lietuva, Latvija ir Estija
English: Lithuania, Latvia and Estonia
French: Lituanie, Lettonie et Estonie
German: Litauen, Lettland und Estland
Spanish: Estonia, Letonia y Lituania
Italian: Lituania, Lettonia ed Estonia
Portuguese: Lituânia, Letónia e Estónia
Dutch: Litouwen, Letland en Estland
Danish: Litauen, Letland og Estland
Swedish: Lettland, Litauen och Estland
Finnish: Liettua, Latvia ja Viro
Greek: Λιθουανία, Λετονία και Εσθονία
Czech: Litva, Lotyšsko a Estonsko odd.
Slovak: Lotyšsko, Litva a Estónsko
Polish: Litwa, Łotwa i Estonia
Hungarian: Litvánia, Lettország és Észtország
Slovenian: Litva, Latvija in Estonija
Estonian: Leedu, Läti ja Eesti
Latvian: Lietuva, Latvija un Igaunija
Lithuanian: Lietuva, Latvija ir Estija
English: Bogies and running gear
French: Bogies et organes de roulement
German: Drehgestell und Fahrwerk
Spanish: Bogies y órgano de rodadura
Italian: Carrelli e organi di rotolamento
Portuguese: Bogie e órgãos de rolamento
Dutch: Draaistellen en loopwerk
Danish: Bogier og løbetøj
Swedish: Boggier och Löpverk
Finnish: Teli ja pyörästö
Greek: Φορεία και όργανα κύλισης
Czech: Podvozky a pojezd
Slovak: Podvozok a dvojkolesie
Polish: Wózki i podwozie
Hungarian: Forgóváz és futómű
Slovenian: Podstavni vozički in tekalni mehanizmi
Estonian: Pöördvankrid ja veermik
Latvian: Ratiņi un gaitas daļa
Lithuanian: Vežimėliai ir važiuoklė
English: Republic of Ireland and Northern Ireland
French: Irlande et Irlande du Nord
German: Republik Irland und Nordirland
Spanish: República de Irlanda e Irlanda del Norte
Italian: Repubblica di Irlanda e Irlanda del Nord
Portuguese: República da Irlanda e Irlanda do Norte
Dutch: Republiek Ierland en Noord-Ierland
Danish: Irland og Nordirland
Swedish: Irland och Nordirland
Finnish: Irlanti ja Pohjois-Irlanti
Greek: Δημοκρατία της Ιρλανδίας και Βόρεια Ιρλανδία
Czech: Irská republika a Severní Irsko
Slovak: Írska republika a Severné Írsko
Polish: Irlandia i Irlandia Północna
Hungarian: Ír Köztársaság és Észak-Írország
Slovenian: Republika Irska in Severna Irska
Estonian: Iiri Vabariik ja Põhja-Iirimaa
Latvian: Īrijas Republika un Ziemeļīrija
Lithuanian: Airijos Respublika ir Šiaurės Airija
English: Safe access and egress
French: Sécurité d'accès et de sortie
German: Sicherer Ein- und Ausstieg
Spanish: Entrada y salida en condiciones de seguridad
Italian: Sicurezza degli ingressi e delle uscite
Portuguese: Acesso e saída seguros
Dutch: Veilige toegang en uitgang
Danish: Sikker af- og påstigning
Swedish: Säker på- och avstigning
Finnish: Turvallinen pääsy ja poistuminen
Greek: Ασφαλής είσοδος και έξοδος
Czech: Bezpečný nástup a výstup
Slovak: Bezpečný výstup a zostup pre koľajové vozidlá
Polish: Bezpieczny dostęp i opuszczanie taboru
Hungarian: Biztonságos elérés és kijárat
Slovenian: Varen vstop in izstop
Estonian: Ohutu juurde- ja väljapääs
Latvian: Droša piekļuve ritošajam sastāvam un izkļūšana no tā
Lithuanian: Saugi prieiga ir pasitraukimas
English: Spain and Portugal
French: Espagne et Portugal
German: Spanien und Portugal
Spanish: España y Portugal
Italian: Spagna e Portogallo
Portuguese: Espanha e Portugal
Dutch: Spanje en Portugal
Danish: Spanien og Portugal
Swedish: Spanien och Portugal
Finnish: Espanja ja Portugali
Greek: Ισπανία και Πορτογαλία
Czech: Španělsko a Portugalsko
Slovak: Španielsko a Portugalsko
Polish: Hiszpania i Portugalia
Hungarian: Spanyolország és Portugália
Slovenian: Španija in Portugalska
Estonian: Hispaania ja Portugal
Latvian: Spānija un Portugāle
Lithuanian: Ispanija ir Portugalija
English: Bogies and Running Gear
French: Bogies et organes de roulement
German: Drehgestell und Fahrwerk
Spanish: Bogies y órgano de rodadura
Italian: Carrelli e organi di rotolamento
Portuguese: Bogie e órgãos de rolamento
Dutch: Draaistellen en loopwerk
Danish: Bogier og løbetøj
Swedish: Boggier och Löpverk
Finnish: Teli ja pyörästö
Greek: Φορεία και όργανα κύλισης
Czech: Podvozky a pojezd
Slovak: Podvozok a dvojkolesie
Polish: Wózki i podwozie
Hungarian: Forgóváz és futómű
Slovenian: Podstavni vozički in tekalni mehanizmi
Estonian: Pöördvankrid ja veermik
Latvian: Ratiņi un gaitas daļa
Lithuanian: Vežimėliai ir važiuoklė
English: a wagon “S1” is a wagon with Empty/load device
French: un wagon «S2» est un wagon muni d ' un dispositif vide/chargé.
German: ein Wagen „S1“ ist ein Wagen mit Lastwechseleinrichtung
Spanish: vagón «S1» es un vagón con un dispositivo carga/vacío
Italian: Un carro «S1» è un carro con dispositivo vuoto/carico
Portuguese: Um vagão «S1» é um vagão com um dispositivo vazio/carregado.
Dutch: Een „S1”-wagen is een wagen met een verstelrem.
Danish: en »S2«-vogn er en vogn med en omstillingsanordning.
Swedish: En godsvagn ”S1” är en godsvagn med lastväxel.
Finnish: S1-vaunu on vaunu, jossa on kuormavaihdeventtiili
Greek: όχημα «S1» είναι το όχημα με διάταξη χωρίς φορτίο/με φορτίο
Czech: Vůz „S1“ je vůz se zařízením pro změnu zatížení
Slovak: vozeň „S1“ je vozeň so zariadením prázdny/ložený
Polish: Wagon „S1” jest wagonem z urządzeniem przełączającym „próżne-załadowane”.
Hungarian: az „S1” kocsi a raksúlyváltó eszközzel rendelkező kocsi
Slovenian: Vagon solo3 je vagon z menjalom zavorne sile prazno/naloženo.
Estonian: vagun S1 on tühi-/koormusrežiimi ümberlülitusseadmega vagun
Latvian: Vagons “S1” ir vagons ar “tukšs/piekrauts” pārslēgšanas ierīci.
Lithuanian: vagonas – tai vagonas, kuriame įrengtas į apkrovą („tuščia“ arba „pakrauta“) reaguojantis įtaisas;
English: a wagon “S2” is a wagon with a variable load relay
French: un wagon «S2» est un wagon muni d ' un relais auto-variable
German: ein Wagen „S2“ ist ein Wagen mit regelbarem Lastbremsventil
Spanish: un vagón «S2»es un vagón con un relé de carga variable
Italian: Un carro «S2» è un carro con un relé di carico variabile
Portuguese: Um vagão «S2» é um vagão com uma válvula relé de carga variável.
Dutch: een „S2” is een wagen met een lastafhankelijke regelklep
Danish: en »S2«-vogn er en vogn med vejeventil.
Swedish: En godsvagn ”S2” är en godsvagn med en lastbromsautomat.
Finnish: S2-vaunu on vaunu, jossa on säädettävä releventtiili
Greek: όχημα «S2» είναι το όχημα με ρύθμιση μεταβλητού φορτίου
Czech: Vůz „S2“ je vůz s relé proměnné zátěže
Slovak: vozeň „S2“ je vozeň s réleovým ventilom
Polish: Wagon „S2” jest wagonem z przekładnikiem z ciągłą regulacją hamowności.
Hungarian: az „S2” kocsi a változó terhelési relével rendelkező kocsi
Slovenian: Vagon solo4 je vagon z relejem za različno obremenitev.
Estonian: vagun S2 on koormuse automaatrežiimi ümberlülitusseadmega vagun
Latvian: Vagons “S2” ir vagons ar mainīgas slodzes releju.
Lithuanian: vagonas – tai vagonas, kuriame įrengtas kintamos apkrovos perjungimo vožtuvas;
English: a wagon “SS” shall be equipped with a variable load relay.
French: un wagon «SS» doit être muni d ' un relais auto-variable.
German: ein Wagen „SS“ muss mit einem regelbaren Lastbremsventil ausgerüstet werden.
Spanish: un vagón «SS»estará provisto de un relé de carga variable.
Italian: Un carro «SS» deve essere dotato di un relé di carico variabile.
Portuguese: Um vagão «SS» deve estar equipado com uma válvula relé de carga variável.
Dutch: Een „SS”-wagen dient te worden voorzien van een lastafhankelijke regelklep.
Danish: en »SS«-vogn er en vogn, der skal udstyres med vejeventil.
Swedish: En godsvagn ”SS” är en godsvagn utrustad med en lastbromsautomat.
Finnish: SS-vaunu on varustettu säädettävällä releventtiilillä.
Greek: ένα όχημα «SS» εξοπλίζεται με ρύθμιση μεταβλητού φορτίου.
Czech: Vůz „SS“ musí být vybaven relé proměnné zátěže.
Slovak: vozeň „SS“ je vybavený réleovým ventilom.
Polish: Wagon „SS” powinien być wyposażony w przekładnik z ciągłą regulacją hamowności.
Hungarian: az „SS” kocsit változó terhelési relével kell felszerelni.
Slovenian: Vagon solo5 je opremljen z relejem za različno obremenitev.
Estonian: vagun SS peab olema varustatud koormuse automaatrežiimi ümberlülitusseadmega.
Latvian: Vagonam “SS” jābūt aprīkotam ar mainīgas slodzes releju.
Lithuanian: SS vagone turi būti įrengtas kintamos apkrovos perjungimo vožtuvas;
English: The maximum mean retardation force admitted (for running speed at 100km/h) is 18x0,91 = 16,5 kN/axle.
French: la force moyenne de retardement admise (pour une vitesse de circulation de 100 km/h) est 18 × 0,91 = 16,5 kN/essieu.
German: Die maximal zulässige Verzögerungskraft (für eine Betriebsgeschwindigkeit von 100 km/h) beträgt 18 × 0,91 = 16,5 kN/Radsatz.
Spanish: La fuerza media máxima de retardo admitida (para una velocidad de circulación de 100 km/h) es de 18 × 0,91 = 16,5 kN/eje.
Italian: La forza massima di decelerazione media ammessa (per una velocità di corsa di 100km/h) è 18 × 0,91 = 16,5 kN/asse.
Portuguese: A força de desaceleração média máxima admissível (para uma velocidade de circulação de 100 km/h) é de 18 × 0,91 = 16,5 kN/eixo.
Dutch: De gemiddelde maximale vertragingskracht die is toegestaan (voor rijsnelheden van 100 km/u) bedraagt 18 × 0,91 = 16,5 kN/as.
Danish: Den maksimalt tilladte gennemsnitlige bremsekraft (for kørehastighed på 100 km/h) er 18 x 0,91 = 16,5 kN/aksel.
Swedish: Den största tillåtna medelretardationskraften (för hastigheten 100 km/h) är 18 × 0,91 = 16,5 kN/axel.
Finnish: Suurin hyväksytty keskimääräinen hidastusvoima (ajonopeudelle 100 km/t) on 18 × 0,91 = 16,5 kN/akseli.
Greek: Η μέγιστη επιτρεπόμενη μέση δύναμη επιβράδυνσης (για ταχύτητα 100km/h) είναι 18x0,91 = 16,5 kN/άξονα.
Czech: Maximální přípustná střední zpomalovací síla při rychlosti jízdy 100 km/h je 18 x 0,91 = 16,5 kN na nápravu.
Slovak: Maximálna povolená stredná sila spomalenia (pri rýchlosti jazdy 100 km/h) je 18 × 0,91 = 16,5 kN/nápravu.
Polish: Maksymalna dopuszczalna średnia siła opóźnienia (przy 100 km/h) wynosi 18 × 0,91 = 16,5 kN/oś.
Hungarian: A megengedett legnagyobb átlagos lassítási erő (100 km/h menetsebesség mellett) 18 × 0,91 = 16,5 kN/tengely.
Slovenian: Največja dopustna srednja zaviralna sila (za vozno hitrost 100 km/h) je 18 × 0,91 = 16,5 kN/os.
Estonian: maksimaalne rakendatav keskmine aeglustusjõud (kiirusel 100 km/h) on 18×0,91 = 16,5 kN/telg.
Latvian: Maksimāli pieļaujamais palēninājuma spēks (braukšanas ātrumam līdz 100 km/h) ir 18 × 0,91 = 16,5 kN/asi.
Lithuanian: didžiausia leistina vidutinė stabdymo jėga (kai greitis 100 km/h) yra 18 ×0,91 = 16,5 kN į vieną ašį.
English: Wheels with a nominal new diameter (< 920 mm) and/or push brakes shall be accepted in accordance with national rules.
French: Les roues d'un diamètre nominal neuf (< 920 mm) et/ou à freins à poussoir (push brakes) sont admises conformément aux règles nationales.
German: Räder mit einem Nenndurchmesser im Neuzustand von (< 920 mm) und/oder einseitiger Klotzbremse müssen in Übereinstimmung mit nationalen Vorschriften abgenommen werden.
Spanish: Las ruedas de diámetro nominal nuevo (< 920 mm) y/o frenos de empuje (push brakes) se aceptarán de conformidad con las normas nacionales.
Italian: Le ruote con un diametro nominale nuovo (< 920 mm) e/o i freni a spinta sono accettati conformemente alle norme nazionali.
Portuguese: Rodas novas com um diâmetro nominal inferior a 920 mm e/ou freio de compressão serão aceites em conformidade com as regras nacionais.
Dutch: Wielen met een nominale diameter van (< 920 mm) in nieuwstaat en/of duwremmen dienen te worden goedgekeurd in overeenstemming met nationale voorschriften.
Danish: Hjul med en nominel ny diameter (< 920 mm) og/eller skubbebremser skal godkendes i henhold til nationale regler.
Swedish: Hjul med en nominell nydiameter (<920 mm) och/eller enkelsidig blockbroms skall godkännas enligt nationella regler.
Finnish: Pyörät, joiden nimellishalkaisija uutena on pienempi kuin 920 mm ja/tai joissa on yksipuoliset jarrut, hyväksytään kansallisten sääntöjen mukaisesti.
Greek: Επιτρέπονται τροχοί με ονομαστική νέα διάμετρο (< 920 mm) ή/και πέδες ώθησης σύμφωνα με τους εθνικούς κανόνες.
Czech: Kola o jmenovitém průměru v novém stavu < 920 mm, případně s tlačnými brzdami, se schvalují podle vnitrostátních předpisů.
Slovak: Kolesá s nominálnym novým priemerom (< 920 mm) a/alebo tlakové brzdy sa schvaľujú v súlade s vnútroštátnymi pravidlami.
Polish: Koła o nominalnej nowej średnicy (< 920 mm) i/lub hamulcami naciskowymi powinny być dopuszczane zgodnie z zasadami obowiązującymi w danym kraju.
Hungarian: A 920 mm-nél nagyobb új névleges átmérőjű kerekek és/vagy a nyomófékek elfogadhatók a nemzeti szabályokkal összhangban.
Slovenian: Kolesa z nazivnim novim premerom (< 920 mm) in/ali zasilnimi zavorami se sprejmejo v skladu z nacionalnimi predpisi.
Estonian: Rattaid, millel on uus nominaalne läbimõõt (< 920 mm) ja/või mis on varustatud klotspiduritega, tuleb aktsepteerida vastavalt riiklikele eeskirjadele.
Latvian: Riteņus ar nominālo jaunu diametru (< 920 mm) un/vai spiediena bremzēm jāpieņem saskaņā ar valsts noteikumiem.
Lithuanian: Ratai, kurių naujas nominalus skersmuo mažesnis kaip 920 mm, ir (arba) suspaudžiamieji stabdžiai leidžiami remiantis nacionaliniais teisės aktais.
English: The maximum mean retardation force admitted (for running speed at 120km/h) is 18x0,88 = 16 kN/axle.
French: La force moyenne de retardement admise (pour une vitesse de circulation de 120 km/h) est de 18 x 0,88 = 16 kN/essieu.
German: Die maximal zulässige mittlere Verzögerungskraft (für eine Betriebsgeschwindigkeit von 120km/h) beträgt 18 × 0,88 = 16 kN/Radsatz.
Spanish: La fuerza media máxima de retardo admitida (para una velocidad de circulación de 120 km/h) es de 18 × 0,88 = 16 kN/eje.
Italian: La forza massima di decelerazione media ammessa (per una velocità di corsa di 120km/h) è 18 × 0,88 = 16 kN/asse.
Portuguese: A força de desaceleração média máxima admissível (para uma velocidade de circulação de 120km/h) é de 18 × 0,88 = 16 kN/eixo.
Dutch: De gemiddelde maximale vertragingskracht die is toegestaan (voor rijsnelheden van 120 km/u) bedraagt 18 × 0,88 = 16 kN/as.
Swedish: Den största tillåtna medelretardationskraften (för hastigheten 120 km/h) är 18 × 0,88 = 16 kN/axel.
Finnish: Suurin hyväksytty keskimääräinen hidastusvoima (ajonopeudelle 120 km/t) on 18 × 0,88 = 16 kN/akseli.
Greek: Η μέγιστη επιτρεπόμενη μέση δύναμη επιβράδυνσης (για ταχύτητα 120km/h) είναι 18x0,88 = 16 kN/άξονα.
Czech: Maximální přípustná střední zpomalovací síla při rychlosti jízdy 120 km/h činí 18 x 0,88 = 16 kN na nápravu.
Slovak: Maximálna povolená stredná sila spomalenia (pri rýchlosti jazdy 120 km/h) je 18 × 0,88 = 16 kN/nápravu.
Polish: Maksymalna dopuszczalna średnia siła opóźnienia (przy 120 km/h) wynosi 18 × 0,88 = 16 kN/oś.
Hungarian: A megengedett legnagyobb átlagos lassítási erő (120 km/h menetsebesség mellett) 18 × 0,88 = 16 kN/tengely.
Slovenian: Največja dopustna srednja zaviralna sila (za vozno hitrost 120 km/h) je 18 × 0,88 = 16 kN/os.
Estonian: maksimaalne rakendatav keskmine aeglustusjõud (kiirusel 120 km/h) on 18×0,88 = 16 kN/telg.
Latvian: Maksimāli pieļaujamais palēninājuma spēks (braukšanas ātrumam līdz 120 km/h) ir 18 × 0,88 = 16 kN/asi.
Lithuanian: didžiausia leistina vidutinė stabdymo jėga (kai greitis 120 km/h) yra 18 × 0,88 = 16 kN į vieną ašį.
English: Burr value included
French: Valeur de bavure y compris.
German: Einschließlich Gratwert
Spanish: Valor de rebaba incluido
Italian: Valore di bavatura incluso
Portuguese: Valor da rebarba incluído
Dutch: Met inbegrip van de Burr-waarde.
Danish: Burr-værdi inklusive
Swedish: I detta begränsningsvärde skall skägg inräknas
Finnish: Ulkonema mukaan luettuna
Greek: περιλαμβάνεται η τιμή προεξοχής μέταλλου
Czech: Včetně rozválcování
Slovak: vrátane rozvalcovania
Polish: Obejmuje również naddatek
Hungarian: Tartalmazza a leélezések értékét
Slovenian: Vrednost zarobka je vključena
Estonian: koos kraadi laiusega
Latvian: Ieskaitot rebordes vērtību.
Lithuanian: Su atplaišų dydžiu.