FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The conditions that affect the maximum longitudinal compressive force that a wagon is capable of withstanding without derailment include:
French: Les conditions qui affectent l'effort longitudinal de compression maximal auquel un wagon est capable de résister sans dérailler comprennent:
German: Folgende Bedingungen können die maximale Längsdruckkraft, der ein Wagen ohne Entgleisung standhalten kann, beeinträchtigen:
Spanish: Las condiciones que influyen en la fuerza máxima de compresión longitudinal que puede resistir un vagón sin descarrilar son las siguientes:
Italian: Tra le condizioni che determinano il massimo sforzo longitudinale di compressione a cui può essere sottoposto un carro senza deragliare vi sono le seguenti:
Portuguese: Entre as condições que afectam a força de compressão longitudinal máxima que um vagão é capaz de suportar sem descarrilar incluem-se as seguintes:
Dutch: De factoren die van invloed zijn op de maximale langsdrukkrachten waartegen een wagen bestand is zonder dat deze ontspoort, zijn onder meer:
Danish: De forhold, der påvirker den maksimale længdetrykkraft, som en vogn kan modstå uden afsporing, omfatter:
Swedish: De förhållanden som påverkar den maximala longitudinella tryckkraft som en godsvagn kan motstå utan att spåra ur, inbegriper
Finnish: Mm. seuraavat tekijät vaikuttavat siihen suurimpaan pitkittäissuuntaiseen puristusvoimaan, jonka vaunu kestää suistumatta kiskoilta:
Greek: Οι συνθήκες που επηρεάζουν τη μέγιστη διαμήκη συμπιεστική δύναμη η οποία μπορεί να ασκηθεί επί ενός οχήματος χωρίς να προκληθεί εκτροχιασμός περιλαμβάνουν:
Czech: K podmínkám, které mají vliv na maximální podélnou stlačující sílu, které je vůz schopen odolat, aniž hrozí vykolejení, patří:
Slovak: Podmienky, ktoré majú vplyv na maximálnu pozdĺžnu tlakovú silu, ktorú je vozeň schopný zniesť bez vykoľajenia, zahŕňajú:
Polish: Warunki mające wpływ na maksymalną wzdłużną siłę ściskającą, którą wagon jest zdolny wytrzymać bez wykolejenia, obejmują:
Hungarian: Olyan maximális hosszanti irányú nyomóerőket befolyásoló feltételek, amelyeket egy kocsi kisiklás nélkül képes kibírni:
Slovenian: Pogoji, ki vplivajo na največjo vzdolžno tlačno silo, ki jo vagon lahko prenese brez iztirjenja, vključujejo:
Estonian: Asjaolud, mis mõjutavad maksimaalset pikisuunalist survejõudu, mida vagun suudab taluda ilma rööbastelt maha sõitmata, on järgmised:
Latvian: Nosacījumi, kas ietekmē maksimālo garenisko saspiešanas spēku, ko vagons var izturēt bez nobraukšanas no sliedēm, ietver:
Lithuanian: Didžiausiai išilginei gniuždymo jėgai, kurią vagonas gali išlaikyti nenuriedėdamas nuo bėgių, turi įtakos tokie veiksniai:
English: cant deficiency
French: l'insuffisance de dévers
German: Überhöhungsfehlbetrag
Spanish: La insuficiencia de peralte.
Italian: sopraelevazione insufficiente;
Portuguese: insuficiência de escala
Dutch: verkantingstekort
Danish: manglende overhøjde
Swedish: rälsförhöjningsbrist,
Finnish: kallistusvajaus
Greek: ανεπάρκεια υπερύψωσης
Czech: nedostatek převýšení,
Slovak: nedostatočné prevýšenie koľaje
Polish: niedobór przechyłki,
Hungarian: a lejtésszög hiányossága
Slovenian: primanjkljaj nadvišanja,
Estonian: põikkalle;
Latvian: siju nepilnību,
Lithuanian: išorinio bėgio pakylos nepakankamumas;
English: train and wagon braking system
French: le système de freinage du train et du wagon
German: Bremsstellung des Zuges und des Wagens
Spanish: El sistema de frenos del tren y del vagón.
Italian: sistema di frenatura del treno e del carro;
Portuguese: sistema de frenagem do comboio e do vagão
Dutch: remsysteem van trein en wagen
Danish: tog- og vognbremsesystem
Swedish: tågets och godsvagnens bromssystem,
Finnish: junan ja vaunun jarrujärjestelmä
Greek: σύστημα πέδησης αμαξοστοιχίας και αμαξών
Czech: brzdový systém vlaku a vozu,
Slovak: brzdový systém vlaku a vozňov
Polish: układ hamulcowy pociągu i wagonu,
Hungarian: vonat- és kocsifékező rendszer
Slovenian: zavorni sistem vlaka in vagona,
Estonian: rongi ja vaguni pidurdussüsteem;
Latvian: vilciena un vagona bremzēšanas sistēmu,
Lithuanian: traukinio ir vagono stabdymo sistema;
English: system of draw gear and buffers on the wagons or specially coupled wagon-groups
French: le système d'organes de traction et de chocs des wagons ou des groupes de wagons accouplés spécialement.
German: Zug- und Stoßeinrichtung an den Wagen oder speziell gekuppelten Wagengruppen
Spanish: El sistema de aparato de tracción y topes de los vagones o grupos de vagones con enganche especial.
Italian: sistema degli organi di trazione e di repulsione dei carri o di gruppi di carri con accoppiamento speciale;
Portuguese: órgãos de tracção e tampões de choque dos vagões ou grupos de vagões acoplados de forma especial
Dutch: systeem van trekwerk en buffers op de wagens of speciaal gekoppelde groepen wagens
Danish: system af træktøj og puffere på vognene eller specialkoblede vogngrupper
Swedish: system av draginrättningar och buffertar på godsvagnarna eller de särskilt kopplade grupperna av godsvagnar,
Finnish: vaunujen ja erityisesti kytkettyjen vaunuryhmien vetolaite- ja puskinjärjestelmä
Greek: σύστημα διατάξεων έλξης και προσκρουστήρων επί των αμαξών ή με ειδική διάταξη συζευγμένες ομάδες αμαξών
Czech: provedení táhlového a narážecího ústrojí vozů nebo speciálně spojených skupin vozů,
Slovak: systém ťahadlového zariadenia a nárazníkov na vozňoch alebo špeciálne spriahnutých skupinách vozňov
Polish: system urządzeń sprzęgowych i zderzaków w wagonach albo specjalnie sprzężonych grupach wagonów,
Hungarian: a vonókészülék és az ütközők rendszere a kocsikon vagy a speciálisan összekapcsolt kocsicsoportokon
Slovenian: sistem vlečnih naprav in odbojnikov na vagonih ali posebej spetih skupinah vagonov,
Estonian: veoseadmete ja puhvrite süsteem vagunitel või spetsiaalselt ühendatud vagunirühmadel;
Latvian: vilces iekārtas un buferu sistēmu uz vagoniem vai speciāli sakabinātām vagonu grupām,
Lithuanian: vagono arba specialiai sujungtų vagonų grupių tempimo įrangos ir taukšų sistema;
English: design characteristics of the wagon
French: les caractéristiques conceptuelles du wagon
German: Konstruktionsmerkmale des Wagens
Spanish: Las características de diseño del vagón.
Italian: caratteristiche progettuali del carro;
Portuguese: características de projecto do vagão
Dutch: ontwerpeigenschappen van de wagen
Danish: vognens konstruktionsmæssige egenskaber
Swedish: godsvagnens konstruktionsegenskaper,
Finnish: vaunun rakenneominaisuudet
Greek: χαρακτηριστικά σχεδίασης των αμαξών
Czech: konstrukční vlastnosti vozů,
Slovak: konštrukčné charakteristiky vozňov
Polish: charakterystykę konstrukcyjną wagonu,
Hungarian: a kocsi tervezési jellemzői
Slovenian: konstrukcijske značilnosti vagona,
Estonian: vaguni konstruktsiooni omadused;
Latvian: vagona konstrukcijas raksturojumus,
Lithuanian: vagono konstrukcijos savybės;
English: characteristics of the line
French: les caractéristiques de la ligne
German: Streckenmerkmale
Spanish: Las características de la línea.
Italian: caratteristiche della linea;
Portuguese: características da linha
Dutch: eigenschappen van de lijn
Danish: strækningens egenskaber
Swedish: järnvägslinjens egenskaper,
Finnish: radan ominaisuudet
Greek: χαρακτηριστικά της γραμμής
Czech: charakteristika tratě,
Slovak: charakteristiky trate
Polish: charakterystykę linii,
Hungarian: a menetvonal jellemzői
Slovenian: značilnosti proge,
Estonian: tee omadused;
Latvian: līnijas raksturojumus,
Lithuanian: linijos savybės;
English: train driver's handling of the train, especially braking
French: la conduite du train, particulièrement le freinage
German: Handhabung des Zuges durch den Triebfahrzeugführer, insbesondere Bremsen
Spanish: La conducción del tren por parte del conductor, especialmente el frenado.
Italian: manovra eseguita dal macchinista (soprattutto frenata);
Portuguese: condução do comboio, especialmente a frenagem
Dutch: de wijze waarop de treinmachinist de trein bestuurt en met name de remmen bedient
Danish: lokomotivførerens håndtering af toget, især bremsning
Swedish: tågförarens manövrering av tåget, särskilt bromsning,
Finnish: veturinkuljettajan toimet, erityisesti jarrutettaessa
Greek: χειρισμός της αμαξοστοιχίας από το μηχανοδηγό, ιδίως όσον αφορά την πέδηση
Czech: způsob vedení vlaku strojvedoucím, zejména brzdění,
Slovak: obsluha vlaku rušňovodičom, najmä brzdenie
Polish: sposób prowadzenia pociągu przez maszynistę, w szczególności hamowanie,
Hungarian: a vonat mozdonyvezető általi kezelése, különösen fékezés
Slovenian: ravnanje strojevodje z vlakom, predvsem zaviranje,
Estonian: rongijuhi juhtimisvõtted, eriti pidurdamisel;
Latvian: vilciena vadītāja vadīšanas prasmi, īpaši bremzēšanu,
Lithuanian: mašinisto atliekamas traukinio valdymas, ypač stabdymas;
English: wheel/rail contact parameters (wheel and rail profile, track gauge)
French: les paramètres du contact roue/rail (profil de la roue et du rail, gabarit de la voie)
German: Parameter des Rad/Schiene-Kontakts (Rad- und Schienenprofil, Spurweite)
Spanish: Los parámetros de contacto entre rueda y carril (perfil de la rueda y del carril, ancho de la vía).
Italian: parametri relativi al contatto ruota/rotaia (profilo della ruota e della rotaia, scartamento);
Portuguese: parâmetros do contacto roda/carril (perfil da roda e do carril, bitola da via)
Dutch: de eigenschappen van het raakpunt wiel/spoorstaaf (profiel van wiel en spoorstaaf, spoorbreedte)
Danish: parametre for kontakten mellem hjul og skinne (hjul/skinne-profil, sporvidde)
Swedish: parametrar för kontakt mellan hjul och räl (hjul och rälprofil), och
Finnish: pyörän ja kiskon välisen kosketuksen parametrit (pyörän ja kiskon profiili, raideleveys)
Greek: παράμετροι επαφής τροχών/σιδηροτροχιάς (κατατομή τροχών και σιδηροτροχιάς, εύρος τροχιάς)
Czech: parametry týkající se styku kola a kolejnice (tvar jízdního obrysu kola a kolejnice, rozchod),
Slovak: parametre kontaktu kolies s koľajou (profil kolies a koľaje, rozchod trate)
Polish: parametry styku koło/szyna (profil koła i szyny, prześwit toru),
Hungarian: a kerék és a sín érintkezési paraméterei (kerék- és sínprofil, nyomtáv)
Slovenian: parametre za sistem kolo/tir (profil kolesa in tira, tirna širina),
Estonian: ratta/rööpa kontaktparameetrid (ratta ja rööpa profiil, tee gabariit);
Latvian: riteņu/sliežu saķeres parametrus (riteņu un sliežu profilus, sliežu ceļa platumu),
Lithuanian: rato ir bėgio sąlyčio parametrai (rato ir bėgio profilis, vėžės plotis);
English: load distribution of the individual freight wagons
French: la répartition des charges des wagons de fret pris individuellement
German: Ladungsverteilung in einzelnen Güterwagen.
Spanish: La distribución de la carga en cada vagón de mercancías.
Italian: distribuzione del carico nei singoli carri merci.
Portuguese: distribuição da carga dos diversos vagões.
Dutch: lastverdeling over de afzonderlijke goederenwagens
Danish: fordeling af last på de enkelte godsvogne.
Swedish: lastfördelning för de enskilda godsvagnarna.
Finnish: kuorman jakautuminen eri tavaravaunuissa.
Greek: κατανομή φορτίου στις επιμέρους φορτάμαξες.
Czech: rozložení zatížení na jednotlivých nákladních vozech.
Slovak: rozmiestnenie nákladu na jednotlivých nákladných vozňoch.
Polish: rozłożenie obciążenia/ładunku w poszczególnych wagonach towarowych.
Hungarian: az egyes áruszállító kocsik terhelésének elosztása
Slovenian: razporeditev tovora v posameznih tovornih vagonih.
Estonian: koormuse jaotumine üksikutes kaubavagunites.
Latvian: katra kravas vagona slodzes sadalījumu.
Lithuanian: atskirų prekinių vagonų apkrovos paskirstymas.
English: Longitudinal compressive forces have a strong effect on safety against derailment of a vehicle.
French: Les efforts de compression longitudinaux ont un impact considérable vis-à-vis de la sécurité contre le déraillement et la stabilité en ligne du véhicule.
German: Längsdruckkräfte haben erhebliche Auswirkungen auf die Sicherheit gegen Entgleisen.
Spanish: Las Fuerzas de compresión longitudinales afectan considerablemente a la seguridad contra el descarrilamiento de un vehículo.
Italian: Lo sforzo longitudinale di compressione ha un effetto rilevante in termini di sicurezza contro il deragliamento di un veicolo.
Portuguese: A força de compressão longitudinal afecta fortemente a segurança contra o descarrilamento de um veículo.
Dutch: Langskrachten hebben een grote invloed op de loopveiligheid van een voertuig.
Danish: Længdetrykkræfter har stor indflydelse på afsporingssikring af en vogn.
Swedish: Tryckkrafterna i längdriktningen har stor betydelse för säkerheten mot urspårning av ett fordon.
Finnish: Pitkittäissuuntaiset puristusvoimat vaikuttavat suuresti vaunun kiskoilla pysymiseen.
Greek: Οι διαμήκεις συμπιεστικές δυνάμεις έχουν σημαντικές επιπτώσεις στην ασφάλεια έναντι εκτροχιασμού των αμαξών.
Czech: Podélná stlačovací síla má výrazný vliv na ochranu proti vykolejení vozidla.
Slovak: Pozdĺžne tlakové sily majú veľký vplyv na bezpečnosť pred vykoľajením vozidla.
Polish: Wzdłużne siły ściskające mają duży wpływ na odporność pojazdu na wykolejenie.
Hungarian: A hosszanti irányú nyomóerők erőteljesen befolyásolják a jármű kisiklási biztonságát.
Slovenian: Vzdolžne tlačne sile močno vplivajo na zaščito pred iztirjenjem vozila.
Estonian: Pikisuunalisel survejõul on tugev mõju veeremi rööbastelt mahasõidu välistamise ohutusele.
Latvian: Gareniskajiem saspiešanas spēkiem ir liela ietekme uz aizsardzību pret vagona nobraukšanu no sliedēm.
Lithuanian: Išilginės gniuždymo jėgos turi didelę įtaką saugai nuo riedmens nuriedėjimo nuo bėgių.
English: The subsystem shall withstand the longitudinal compressive forces in the train without derailing or damaging the vehicle.
French: Le sous-système doit résister aux efforts de compression longitudinaux du train sans déraillement et sans endommager le véhicule.
German: Das Teilsystem muss den Längsdruckkräften im Zug standhalten, ohne dass das Fahrzeug entgleist oder beschädigt wird.
Spanish: El subsistema deberá resistir las Fuerzas de compresión longitudinales que se ejerzan en el tren sin que se produzcan descarrilamientos o daños en el vehículo.
Italian: Il sottosistema deve essere in grado di resistere a sforzi longitudinali di compressione esercitati sul treno senza farlo deragliare o danneggiare il veicolo.
Portuguese: O subsistema deverá suportar as forças de compressão longitudinais exercidas no comboio sem fazer descarrilar nem danificar o veículo.
Dutch: Het subsysteem moet bestand zijn tegen langsdrukkrachten in de trein zonder dat daarbij ontsporing of beschadiging van het voertuig optreedt.
Danish: Delsystemet skal modstå længdetrykkræfter i toget uden at medføre afsporing eller beskadigelse af vognen.
Swedish: Delsystemet skall motstå de longitudinella tryckkrafterna i tåget utan att spåra ur och utan att skador uppstår på fordonet.
Finnish: Osajärjestelmän on kestettävä junaan kohdistuvia pitkittäissuuntaisia puristusvoimia ilman, että vaunu suistuu kiskoilta tai vaurioituu.
Greek: Tο υποσύστημα πρέπει να αντέχει σε διαμήκεις συμπιεστικές δυνάμεις επί της αμαξοστοιχίας χωρίς να προκαλούνται εκτροχιασμός ή ζημίες στις άμαξες.
Czech: Subsystém musí odolat podélným stlačovacím silám ve vlaku bez vykolejení nebo poškození vozidla.
Slovak: Subsystém musí odolať pozdĺžnym tlakovým silám vo vlaku bez vykoľajenia alebo poškodenia vozidla.
Polish: Podsystem powinien wytrzymać wzdłużne siły ściskające w pociągu bez wykolejenia albo uszkodzenia wagonu.
Hungarian: Az alrendszer kisiklás vagy a jármű sérülése nélkül ellenáll a vonatban fellépő hosszanti irányú nyomóerőknek.
Slovenian: Podsistem prenese vzdolžne tlačne sile v vlaku brez iztirjenja ali poškodbe vozila.
Estonian: Allsüsteem peab vastu pidama rongis toimivatele pikisuunalistele survejõududele rööbastelt maha sõitmata või veeremiüksust kahjustamata.
Latvian: Apakšsistēmai jāiztur gareniskie saspiešanas spēki vilcienā bez nobraukšanas no sliedēm vai bez vagona bojājumiem.
Lithuanian: Posistemis turi išlaikyti išilgines traukinio gniuždymo jėgas jam nenuriedant nuo bėgių arba neapgadinant riedmens.
English: In particular the determining factors are
French: Plus particulièrement, les facteurs déterminants sont:
German: Bestimmende Faktoren sind
Spanish: Los factores determinantes son los siguientes:
Italian: In particolare, i fattori determinanti sono i seguenti:
Portuguese: Os factores determinantes são, sobretudo, os seguintes:
Dutch: Bepalende factoren zijn met name
Danish: De afgørende faktorer er navnlig følgende:
Swedish: De viktigaste faktorerna är
Finnish: Erityisesti seuraavat tekijät vaikuttavat asiaan:
Greek: Συγκεκριμένα, οι καθοριστικοί παράγοντες είναι
Czech: Určujícími faktory jsou zejména:
Slovak: Rozhodujúce faktory sú najmä
Polish: W szczególności czynnikami determinującymi są:
Hungarian: A meghatározó tényezők különösen
Slovenian: Odločilni dejavniki so zlasti:
Estonian: Määravad tegurid on eelkõige järgmised:
Latvian: Īpaši noteicošie rādītāji ir:
Lithuanian: Svarbiausi lemiami veiksniai yra šie:
English: transverse wheel/rail forces -Y-
French: les efforts transversaux roue/rail, -Y-
German: Querkräfte Rad/Schiene -Y-
Spanish: Fuerzas transversales entre rueda y carril - Y -.
Italian: sforzi trasversali ruota/rotaia -Y-;
Portuguese: forças transversais roda/carril -Y-
Dutch: dwarskrachten op wiel/spoorstaaf -Y-
Danish: tværgående hjul/skinne-kræfter -Y-
Swedish: laterala krafter på hjul/räls -Y-,
Finnish: pyöriin ja kiskoihin vaikuttavat poikittaisvoimat -Y-
Greek: εγκάρσιες δυνάμεις τροχών/σιδηροτροχιάς -Y-
Czech: příčné síly Y mezi kolem a kolejnicí,
Slovak: priečne sily kolies/koľaje -Y-
Polish: siły poprzeczne koło/szyna -Y-
Hungarian: –Y– keresztirányú kerék-sín erők
Slovenian: vzdolžne sile kolo/tir -Y-,
Estonian: ratta/rööpa põikisuunaline jõud -Y-
Latvian: šķērseniskie riteņu/sliežu spēki -Y-,
Lithuanian: skersinės ratų ir bėgių sąveikos jėgos Y;
English: vertical forces -Q-
French: les forces verticales , -Q-
German: Vertikalkräfte -Q-
Spanish: Fuerzas verticales - Q -.
Italian: sforzi verticali -Q-;
Portuguese: forças verticais -Q-
Dutch: verticale krachten -Q-
Danish: lodrette kræfter -Q-
Swedish: vertikala krafter -Q-,
Finnish: pystysuorat voimat -Q-
Greek: κατακόρυφες δυνάμεις -Q-
Czech: svislé síly Q,
Slovak: zvislé sily -Q-
Polish: siły pionowe -Q-
Hungarian: –Q– függőleges irányú erők
Slovenian: navpične sile -Q-,
Estonian: vertikaalsuunalised jõud -Q-
Latvian: vertikālie spēki -Q-,
Lithuanian: vertikalios jėgos Q;
English: lateral forces on axle-boxes -Hij-
French: les efforts latéraux sur les boîtes d'essieux, -Hij-
German: Querkräfte auf Radsatzlager -Hij-
Spanish: Fuerzas laterales sobre las cajas de grasas - Hij -.
Italian: sforzi laterali sulle boccole -Hij-;
Portuguese: forças transversais sobre as caixas de eixo -Hij -
Dutch: dwarskrachten op aspotten -Hij-
Danish: tværgående kræfter på aksellejer -Hij—
Swedish: longitudinella krafter på axelboxar -Hij-,
Finnish: akselien laakeripesiin vaikuttavat sivuttaisvoimat -Hij—
Greek: πλευρικές δυνάμεις επί λιποκιβωτίων -Hij-
Czech: boční síly na ložiskovou skříň Hij,
Slovak: bočné sily na ložiskových skriniach -Hij–
Polish: siły boczne działające na maźnice -Hij–
Hungarian: Hij – a tengelycsapágyra ható oldalirányú erők
Slovenian: stranske sile na pestnicah -Hij-,
Estonian: teljepuksidele avalduvad külgsuunalised jõud -Hij -
Latvian: sānu spēki uz asu buksēm -Hij-,
Lithuanian: ašidėžę veikiančios horizontalios jėgos Hij;
English: braking forces (due to wheel/rail contact, dynamic braking and different braking groups of the wagons and trains)
French: les efforts de freinage (dus au contact roue/rail, au freinage dynamique et aux différents groupes de freinage des wagons et des trains)
German: Bremskräfte (bedingt durch Rad-Schiene-Kontakt, dynamisches Bremsen und verschiedene Bremsgruppen der Wagen und Züge)
Spanish: Fuerzas de frenado (generadas por el contacto entre rueda y carril, el frenado dinámico y los distintos grupos de frenos de los vagones y trenes).
Italian: sforzi di frenatura (dovuti al contatto ruota/rotaia, a frenatura dinamica e a gruppi diversi di frenatura dei carri e dei convogli);
Portuguese: forças de frenagem (devido ao contacto roda/carril, frenagem dinâmica e diferentes grupos de frenagem dos vagões e comboios)
Dutch: remkrachten (ten gevolge van het contact tussen wiel en spoorstaaf, dynamisch remmen en verschillende remgroepen van wagens en treinen)
Danish: bremsekræfter (som følge af kontakt mellem hjul og skinne, dynamisk bremsning og forskellige bremsegrupper af vogne og tog)
Swedish: bromskrafter (på grund av kontakten mellan hjul och räl, dynamisk bromsning och olika bromsgrupper hos godsvagnarna och tågen),
Finnish: jarrutusvoimat (jotka aiheutuvat pyörän ja kiskon välisestä kosketuksesta, dynaamisesta jarrutuksesta sekä vaunujen ja junien eri jarrutusryhmistä)
Greek: δυνάμεις πέδησης (λόγω της επαφής τροχών/σιδηροτροχιάς, δυναμικής πέδησης και διαφόρων ομάδων πέδησης αμαξών και αμαξοστοιχιών)
Czech: brzdicí síly (následkem styku kola a kolejnice, dynamického brzdění a různě brzdících skupin vozů a vlaků),
Slovak: brzdové sily (spôsobené kontaktom kolies s koľajou, dynamickým brzdením a rôznymi brzdovými skupinami vozňov a vlakov)
Polish: siły hamowania (powodowane przez styk koło/szyna, dynamiczne charakterystyki hamowania i różne rodzaje hamowania grup wagonów i pociągów)
Hungarian: fékezési erők (a kerék és a sín érintkezése, a dinamikus fékezés és a kocsik és vonatok dinamikus fékezési csoportjai miatt)
Slovenian: zavorne sile (zaradi stika kolo/tir, dinamičnega zaviranja in različnih zavornih skupin vagonov in vlakov),
Estonian: pidurdusjõud (ratta/rööpa kokkupuutel, dünaamilise pidurdamisel ning rongide ja vagunite eri pidurdusrühmade viisi)
Latvian: bremzēšanas spēki (sakarā ar riteņu/sliežu saķeri, dinamisko bremzēšanu un dažādām vagonu un vilcienu bremzēšanas grupām),
Lithuanian: stabdymo jėgos (dėl rato ir bėgio sąlyčio, dinaminio stabdymo ir vagonų bei traukinių įvairių stabdymo grupių);
English: diagonal and vertical buffer forces
French: les efforts en diagonal et en vertical des tampons
German: diagonale und vertikale Pufferkräfte
Spanish: Fuerzas diagonales y verticales de los topes.
Italian: sforzo diagonale e verticale del respingente;
Portuguese: forças de tamponamento diagonais e verticais
Dutch: diagonale en verticale krachten op de buffers
Danish: diagonale og lodrette pufferkræfter
Swedish: diagonala och vertikala buffertkrafter,
Finnish: puskimien diagonaaliset ja pystysuuntaiset voimat
Greek: διαγώνιες και κατακόρυφες δυνάμεις προσκρουστήρων
Czech: úhlopříčné a svislé síly z nárazníků,
Slovak: diagonálne a zvislé sily nárazníkov
Polish: diagonalne i pionowe siły działające na zderzaki
Hungarian: átlós és függőleges irányú ütközőerők
Slovenian: diagonalne in navpične odbojne sile,
Estonian: diagonaalsed ja vertikaalsed puhvritele mõjuvad jõud
Latvian: diagonālie un vertikālie buferu spēki,
Lithuanian: įstrižinės ir vertikalios taukšų jėgos;
English: coupling forces ±Z
French: les efforts d'accouplement ±Z
German: Kuppelkräfte ±Z
Spanish: Fuerzas de acoplamiento ± Z.
Italian: sforzo di accoppiamento ±Z;
Portuguese: forças de engatagem ±Z
Dutch: krachten op koppelingen ±Z
Danish: koblingskræfter ±Z
Swedish: koppelkrafter ±Z,
Finnish: kytkinvoimat ±Z
Greek: δυνάμεις ζεύξης ±Z
Czech: síly ze spřáhel ±Z,
Slovak: sily spriahadla ±Z
Polish: siły sprzęgające ±Z
Hungarian: összekapcsolási erők ±Z
Slovenian: spenjalne sile ±Z,
Estonian: sidestusjõud ±Z
Latvian: sakabināšanas spēki ±Z,
Lithuanian: sankabos jėgos ± Z;