FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Control and command and signalling subsystem
French: Sous-système Contrôle-Commande et signalisation
German: Teilsystem Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung
Spanish: Subsistema «Control-mando y señalización»
Italian: sottosistema «Controllo-comando e segnalamento»
Portuguese: Subsistema «controlo-comando e sinalização»
Dutch: Het subsysteem „Besturing en seingeving”
Danish: Delsystemet styringskontrol og signaler
Swedish: Delsystemet Trafikstyrning och signalering.
Finnish: Liikenteenohjauksen ja valvonnan sekä opasteiden/merkinannon osajärjestelmä
Greek: Υποσύστημα ελέγχου, χειρισμού και σηματοδότησης
Czech: subsystém řízení a zabezpečení,
Slovak: Subsystém Kontrola, ovládanie a signalizácia
Polish: podsystem „Sterowanie”
Hungarian: Ellenőrző-irányító és jelzőrendszerek alrendszer
Slovenian: Podsistem nadzor, vodenje in signalizacija.
Estonian: Juhtkäskude ja signaalimise allsüsteem
Latvian: vadības nodrošināšanas un signalizācijas apakšsistēma
Lithuanian: kontrolės ir valdymo bei signalizacijos posistemis;
English: Energy subsystem.
French: Sous-système Énergie
German: Teilsystem Energie
Spanish: Subsistema «Energía»
Italian: sottosistema «Energia»
Portuguese: Subsistema «energia».
Dutch: Het subsysteem „Energie”.
Danish: Delsystemet energi
Swedish: Delsystemet Energiförsörjning.
Finnish: Energian osajärjestelmä.
Greek: Υποσύστημα ενέργειας.
Czech: subsystém energie.
Slovak: Subsystém Energia
Polish: podsystem „Energia”
Hungarian: Energiaellátási alrendszer.
Slovenian: Energijski podsistem.
Estonian: Energiavarustuse allsüsteem
Latvian: enerģijas apgādes apakšsistēma
Lithuanian: energijos posistemis.
English: An additional interface has been identified with the following Council Directive:
French: Une interface supplémentaire a été identifiée avec la directive du Conseil suivante:
German: Eine weitere Schnittstelle besteht zu folgender Richtlinie des Rates:
Spanish: Se ha establecido una interfaz suplementaria con la siguiente Directiva del Consejo:
Italian: Un’ulteriore interfaccia è stata identificata con la seguente direttiva del Consiglio:
Portuguese: Foi identificada uma interface adicional com a seguinte directiva do Conselho:
Dutch: In de volgende richtlijn van de Raad is een aanvullende interface omschreven:
Danish: Der er identificeret endnu en grænseflade i følgende direktiv:
Swedish: Ytterligare ett gränssnitt har identifierats med följande rådsdirektiv:
Finnish: Seuraavaan neuvoston direktiiviin on lisäksi ylimääräinen liittymäkohta:
Greek: Έχει εντοπισθεί μια πρόσθετη διεπαφή με την ακόλουθη οδηγία του Συμβουλίου:
Czech: Další rozhraní bylo stanoveno touto směrnicí Rady:
Slovak: Doplňujúce rozhranie bolo stanovené touto smernicou Rady:
Polish: Dodatkowy interfejs został zidentyfikowany w następującej dyrektywie Rady:
Hungarian: A következő tanácsi irányelvvel további kapcsolódási pontokat azonosítottak:
Slovenian: Dodatni vmesnik določa naslednja direktiva Sveta:
Estonian: Täiendav liides on määratletud järgmise nõukogu direktiiviga:
Latvian: Papildu saskarne ir noteikta ar šādu Padomes direktīvu
Lithuanian: Papildomas posistemis nustatytas šioje Tarybos direktyvoje:
English: The Council Directive 96/49/EC and its Annex (RID)
French: la directive 96/49/CE du Conseil et son annexe (RID)
German: Richtlinie 96/49/EG samt Anhang (RID)
Spanish: Directiva 96/49/CE del Consejo y su Anexo (RID)
Italian: direttiva 96/49/CE del Consiglio e relativo allegato (RID)
Portuguese: Directiva 96/49/CE do Conselho e seu anexo (RID).
Dutch: Richtlijn 96/49/EG van de Raad met bijlage (RID)
Danish: Rådets direktiv 96/49/EF med bilag (RID).
Swedish: Rådets direktiv 96/49/EG och dess bilaga (RID).
Finnish: Neuvoston direktiivi 96/49/EY ja sen liite (RID)
Greek: Οδηγία 96/49/EK του Συμβουλίου και το παράρτημά της (RID) Υπάρχει επίσης μια διεπαφή με την ΤΠΔ για το θόρυβο του συμβατικού σιδηροδρόμου.
Czech: Směrnice Rady 96/49/ES a její příloha (RID). Dále existuje rozhraní s TSI pro hlučnost konvenční železnice.
Slovak: Smernica Rady 96/49/ES a jej príloha (RID).
Polish: dyrektywa Rady 96/49/WE z załącznikiem (RID)
Hungarian: A Tanács 96/49/EK irányelve és annak (RID) melléklete
Slovenian: Direktiva Sveta 96/49/ES in njena priloga (RID).
Estonian: Nõukogu direktiiv 96/49/EÜ koos kehtiva RIDi lisaga.
Latvian: Padomes Direktīva 96/49/EK un tās pielikums (RID)
Lithuanian: Tarybos direktyva 96/49/EB ir jos priedas (RID).
English: An interface also exists with the Conventional Rail Noise TSI.
French: Une interface existe également avec la STI Rail Conventionnel «Bruit»
German: Eine Schnittstelle gibt es auch mit der TSI Lärm des Konventionellen Eisenbahnsystems.
Spanish: También existe una interfaz con la ETI Ruido del ferrocarril convencional.
Italian: Esiste anche un’interfaccia con la STI «Rumore» riguardante il trasporto ferroviario convenzionale.
Portuguese: Também existe uma interface com a ETI relativa ao ruído na rede ferroviária convencional.
Dutch: Er bestaat ook een interface met de TSI „Geluid van het conventionele spoor”
Danish: Der findes desuden en grænseflade til TSI'en om støj fra konventionelt rullende materiel.
Swedish: Ett gränssnitt finns även med TSD Konventionell rullande materiel – Buller.
Finnish: Myös tavanomaisen rautatiejärjestelmän melua koskevaan YTE:ään on liittymäkohta.
Greek: Για κάθε μια από αυτές τις διεπαφές, οι προδιαγραφές ταξινομούνται με την ίδια σειρά όπως στο τμήμα 4.2, ως εξής: Κατασκευαστικά και μηχανικά μέρη Αλληλεπίδραση οχήματος-τροχιάς και εύρος τροχιάς Πέδηση Επικοινωνία Συνθήκες περιβάλλοντος Προστασία συστημάτων
Czech: U každého z těchto rozhraní jsou specifikace uspořádány ve stejném pořadí, jako v odd.
Slovak: Existuje aj rozhranie s TSI Hluk konvenčnej železnice.
Polish: Istnieje również interfejs z TSI „Hałas” dla kolei konwencjonalnych.
Hungarian: A Hagyományos vasúti zaj ÁME-vel is létezik kapcsolódási pont.
Slovenian: Vmesnik obstoja tudi s TSI za hrup železniškega sistema za konvencionalne hitrosti.
Estonian: Liidese juurde kuuluvad ka tavaraudteemüra käsitlevad KTKd.
Latvian: Pastāv arī saskarne ar parastā dzelzceļa trokšņa SITS.
Lithuanian: Taip pat yra sąsaja su paprastųjų geležinkelių triukšmo TSS.
English: For each of these interfaces, the specifications are arranged in the same order as in Section 4.2, as follows:
French: Pour chacune de ces interfaces, ces spécifications sont données dans le même ordre que dans le point 4.2, de la manière suivante:
German: Für jede dieser Schnittstellen sind die Spezifikationen wie folgt in derselben Reihenfolge wie in Abschnitt 4.2 geordnet:
Spanish: Para cada una de estas interfaces, las especificaciones se disponen el mismo orden que en la sección 4.2, del modo siguiente:
Italian: Per ciascuna di queste interfacce, le specifiche sono organizzate nell’ordine di cui alla sezione 4.2, secondo il seguente schema:
Portuguese: As especificações seguem, em relação a cada uma destas interfaces, uma ordem idêntica à da secção 4.2, deste modo:
Dutch: Voor elk van deze interfaces zijn de specificaties als volgt gerangschikt in dezelfde volgorde als in artikel 4.2:
Danish: For hver af disse grænseflader er specifikationerne ordnet i samme rækkefølge som i afsnit 4.2:
Swedish: För vart och ett av dessa gränssnitt har specifikationerna anordnats i samma ordning som i avsnitt 4.2, enligt följande: Strukturer och mekaniska delar.
Finnish: Eritelmät on kunkin liittymäkohdan osalta järjestetty samaan järjestykseen kuin 4.2 kohdassa seuraavasti:
Greek: Συντήρηση
Czech: 4.2, tedy takto: Konstrukce a mechanické součásti
Slovak: Pre každé z týchto rozhraní sú špecifikácie zoradené v rovnakom poradí ako v článku 4.2 takto:
Polish: Dla każdego z tych interfejsów specyfikacje są przedstawione w takiej samej kolejności, jak w podpunkcie 4.2:
Hungarian: Minden ilyen kapcsolódási pont esetében az előírásokat ugyanolyan sorrendben rendezik el, mint a 4.2. szakaszban, az alábbiak szerint:
Slovenian: Za vsakega od teh vmesnikov so specifikacije razvrščene po enakem vrstnem redu kakor v oddelku 4.2:
Estonian: Kõigi nende liideste kohta antud spetsifikatsioonid on korraldatud punktiga 4.2 võrreldes samasse järjestusse järgmiselt:
Latvian: Katrai no šīm saskarnēm specifikācijas ir sakārtotas tādā pašā kārtībā kā 4.2. sadaļā šādi:
Lithuanian: Kiekvienos iš šių sąsajų specifikacijos parengiamos ta pačia tvarka, kaip nustatyta 4.2 skirsnyje, t. y.: konstrukcijos ir mechaninės dalys;
English: Environmental conditions System protection
Swedish: Följande förteckning är gjord för att ange vilka delsystem som har ett gränssnitt till en grundparameter i denna TSD.
Czech: Následující schválený seznam ukazuje, které subsystémy mají rozhraní se základními parametry této TSI:
English: Safe access and egress for rolling stock (section 4.2.2.2): Traffic operation and management subsystem
French: Sécurité d'accès et de sortie du matériel roulant (point 4.2.2.2): Sous-système Exploitation et gestion du trafic
German: Sicherer Ein- und Ausstieg (Abschnitt 4.2.2.2): Teilsystem Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung
Spanish: Seguridad de acceso y evacuación del material rodante (sección 4.2.2.2): Subsistema «Explotación y gestión del tráfico».
Italian: Sicurezza di accessi e uscite per il materiale rotabile (sezione 4.2.2.2): sottosistema «Esercizio e gestione del traffico»
Portuguese: Acesso e saída seguros do material circulante (ponto 4.2.2.2): subsistema «exploração e gestão do tráfego»
Dutch: Veilige toegang tot, en uitgang van rollend materieel (artikel 4.2.2.2): subsysteem „Exploitatie en verkeersleiding”
Danish: Sikker af- og påstigning for rullende materiel (afsnit 4.2.2.2): Delsystemet drift og trafikstyring
Swedish: Hållfastheten hos fordonets grundstruktur (avsnitt 4.2.2.3): Delsystemet Infrastruktur
Finnish: Turvallinen pääsy liikkuvaan kalustoon ja pois siitä (4.2.2.2 kohta): käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä
Greek: Στατικό φορτίο αξόνων, δυναμικό φορτίο ανά τροχό και γραμμικό φορτίο (παράγραφος 4.2.3.2) (υποσύστημα ελέγχου, χειρισμού και σηματοδότησης και υποσύστημα υποδομής) Παράμετροι τροχαίου υλικού, που επηρεάζουν τα συστήματα εδάφους παρακολούθησης αμαξοστοιχιών (παράγραφος 4.2.3.3): υποσύστημα ελέγχου, χειρισμού και σηματοδότησης Δυναμική συμπεριφορά οχημάτων (παράγραφος 4.2.3.4) (υποσύστημα υποδομής) Διαμήκεις συμπιεστικές δυνάμεις (παράγραφος 4.2.3.5): υποσύστημα εκμετάλλευσης και διαχείρισης της κυκλοφορίας και υποσύστημα υποδομής Πέδηση (παράγραφος 4.2.4):
Czech: Bezpečný přístup a výstup u kolejových vozidel (oddíl 4.2.2.2): subsystém provozu a řízení dopravy.
Slovak: Bezpečný nástup a výstup na koľajové vozidlá (článok 4.2.2.2): Subsystém Prevádzka a riadenie dopravy
Polish: Bezpieczny dostęp oraz opuszczanie taboru (punkt 4.2.2.2): podsystem „Ruch kolejowy”.
Hungarian: Biztonságos elérés és kijárat a gördülőállomány esetében (4.2.2.2. szakasz): Forgalmi műveletek és forgalomirányítás alrendszer
Slovenian: Varen vstop in izstop za vozni park (oddelek 4.2.2.2): Podsistem vodenje in upravljanje železniškega prometa
Estonian: Ohutu juurdepääs raudteeveeremile ja väljapääs raudteeveeremist (punkt 4.2.2.2): Käitamise ja liikluskorralduse allsüsteem
Latvian: Droša piekļuve ritošajam sastāvam un izkļūšana no tā (4.2.2.2. sadaļa): satiksmes nodrošināšanas un vadības apakšsistēma.
Lithuanian: Saugi prieiga prie riedmenų ir pasitraukimas nuo jų (4.2.2.2 punktas): Eismo organizavimo ir valdymo posistemis
English: Strength of Main Vehicle Structure (section 4.2.2.3.1): Infrastructure subsystem
French: Résistance de la structure du véhicule (point 4.2.2.3.1): Sous-système infrastructure
German: Festigkeit der Fahrzeugstruktur (Abschnitt 4.2.2.3.1): Teilsystem Infrastruktur
Spanish: Resistencia de la estructura principal del vehículo (sección 4.2.2.3.1): Subsistema «Infraestructura».
Italian: Resistenza della struttura principale del veicolo (sezione 4.2.2.3.1) : sottosistema «Infrastruttura»
Portuguese: Resistência da estrutura principal do veículo (ponto 4.2.2.3.1): subsistema «infra-estrutura»
Dutch: Sterkte van de hoofdconstructie van het voertuig (artikel 4.2.2.3.1): subsysteem „Infrastructuur”
Danish: Vognkonstruktionens styrke (afsnit 4.2.2.3.1) : Delsystemet infrastruktur
Swedish: Driftsbelastningar (utmattning) (avsnitt 4.2.2.3.3): Inga gränssnitt har identifierats.
Finnish: Vaunun päärakenteen lujuus (4.2.2.3.1 kohta): infrastruktuurin osajärjestelmä
Czech: Pevnost hlavní konstrukce vozu (oddíl 4.2.2.3.1): subsystém infrastruktury.
Slovak: Tuhosť hlavnej konštrukcie vozidla (článok 4.2.2.3.1): Subsystém Infraštruktúra
Polish: Wytrzymałość głównej konstrukcji pojazdu (punkt 4.2.2.3.1): podsystem „Infrastruktura”.
Hungarian: A járművek fő szerkezetének erőssége (4.2.2.3.1. szakasz): Infrastruktúra alrendszer
Slovenian: Moč glavne konstrukcije vozila (oddelek 4.2.2.3.1): Infrastrukturni podsistem
Estonian: Veeremiüksuse põhikonstruktsiooni tugevus (punkt 4.2.2.3.1): Infrastruktuuri allsüsteem
Latvian: Vagona galvenās konstrukcijas izturība (4.2.2.3.1. sadaļa): infrastruktūras apakšsistēma.
Lithuanian: Pagrindinio riedmens konstrukcijos stipris (4.2.2.3.1 punktas): Infrastruktūros posistemis
English: Service (fatigue) Loads (section 4.2.2.3.3): No interfaces identified.
French: Charge en service (fatigue) (point 4.2.2.3.3): Pas d'interfaces identifiées.
German: Betriebs-(Ermüdungs-)lasten (Abschnitt 4.2.2.3.3): Keine Schnittstellen identifiziert.
Spanish: Cargas de servicio (fatiga) (sección 4.2.2.3.3): No se han determinado interfaces.
Italian: Carichi di servizio (fatica) (sezione 4.2.2.3.3): nessuna interfaccia identificata.
Portuguese: Cargas de serviço (fadiga) (ponto 4.2.2.3.3): não se identificaram interfaces
Dutch: Bedrijfsbelastingen (vermoeiing) (artikel 4.2.2.3.3): geen interfaces omschreven.
Danish: Nyttelaster (udmattelse) (afsnit 4.2.2.3.3): Ingen grænseflader identificeret
Swedish: Styvhet hos fordonets grundstruktur (avsnitt 4.2.2.3.4): Inga gränssnitt har identifierats.
Finnish: Käytön aikaiset (väsyttävät) kuormitukset (4.2.2.3.3 kohta): ei tunnistettuja liittymäkohtia
Czech: Provozní (únavové) zatížení (oddíl 4.2.2.3.3): žádné rozhraní není stanoveno.
Slovak: Prevádzkové (únavové) zaťaženie (článok 4.2.2.3.3): Nie sú stanovené žiadne rozhrania.
Polish: Obciążenie eksploatacyjne (zmęczeniowe) (punkt 4.2.2.3.3): Nie zidentyfikowano żadnych interfejsów.
Hungarian: Szolgálati (kifáradást okozó) terhelések (4.2.2.3.3. szakasz): Nincsenek azonosított kapcsolódási pontok.
Slovenian: Obratovalne (dinamične) obremenitve (oddelek 4.2.2.3.3): Ni identificiranih vmesnikov
Estonian: Ekspluatatsiooni (väsimus)koormused (punkt 4.2.2.3.3): liideseid pole kindlaks määratud.
Latvian: Darba (noguruma) slodzes (4.2.2.3.3. sadaļa): saskarnes nav noteiktas.
Lithuanian: Darbinės (nuovargio) apkrovos (4.2.2.3.3 punktas): sąsajų nenustatyta.
English: Stiffness of the main vehicle structure (section 4.2.2.3.4): No interfaces identified.
French: Rigidité de la structure du véhicule (point 4.2.2.3.4): Pas d'interfaces identifiées
German: Steifheit der Fahrzeugstruktur (Abschnitt 4.2.2.3.4): Keine Schnittstellen identifiziert.
Spanish: Rigidez de la estructura principal del vehículo (sección 4.2.2.3.4): No se han determinado interfaces.
Italian: Rigidezza della struttura principale dei veicolo (sezione 4.2.2.3.4): nessuna interfaccia identificata.
Portuguese: Rigidez da estrutura principal do veículo (ponto 4.2.2.3.4): não se identificaram interfaces
Dutch: Stijfheid van de hoofdconstructie van het voertuig (artikel 4.2.2.3.4): geen interfaces omschreven.
Danish: Vognkonstruktionens stivhed (afsnit 4.2.2.3.4): Ingen grænseflader identificeret
Swedish: Lastsäkring (avsnitt 4.2.2.3.5): Delsystemet Drift och trafikledning
Finnish: Vaunun päärakenteen jäykkyys (4.2.2.3.4 kohta): ei tunnistettuja liittymäkohtia
Czech: Tuhost hlavní konstrukce vozu (oddíl 4.2.2.3.4): žádné rozhraní není stanoveno.
Slovak: Pevnosť hlavnej konštrukcie vozidla (článok 4.2.2.3.4): Nie sú stanovené žiadne rozhrania.
Polish: Sztywność głównej konstrukcji pojazdu (punkt 4.2.2.3.4): Nie zidentyfikowano żadnych interfejsów.
Hungarian: A jármű fő szerkezetének merevsége (4.2.2.3.4. szakasz): Nincsenek azonosított kapcsolódási pontok.
Slovenian: Togost glavne konstrukcije vozila (oddelek 4.2.2.3.4): Ni identificiranih vmesnikov
Estonian: Veeremiüksuse põhikonstruktsiooni jäikus (punkt 4.2.2.3.4): liideseid pole kindlaks määratud.
Latvian: Vagona galvenās konstrukcijas izturība (4.2.2.3.4. sadaļa): saskarnes nav noteiktas.
Lithuanian: Pagrindinio riedmens konstrukcijos standis (4.2.2.3.4 punktas): sąsajų nenustatyta.
English: Securing of Freight (section 4.2.2.3.5): Traffic operation and management subsystem
French: Sécurisation du chargement (point 4.2.2.3.5): Sous-système Exploitation et gestion du trafic
German: Ladungssicherung (Abschnitt 4.2.2.3.5): Teilsystem Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung
Spanish: Sujeción de la carga (sección 4.2.2.3.5): Subsistema «Explotación y gestión del tráfico».
Italian: Immobilizzazione del carico (sezione 4.2.2.3.5): sottosistema «Esercizio e gestione del traffico»
Portuguese: Sujeição da carga (ponto 4.2.2.3.5): subsistema «exploração e gestão do tráfego»
Dutch: Vastzetten van de lading (artikel 4.2.2.3.5): subsysteem „exploitatie en verkeersleiding”
Danish: Fastgøring af gods (afsnit 4.2.2.3.5): Delsystemet drift og trafikstyring
Swedish: Stängning och låsning av dörrar (avsnitt 4.2.2.4): Inga gränssnitt har identifierats.
Finnish: Lastin kiinnittäminen (4.2.2.3.5 kohta): käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä
Czech: Zajištění nákladu (oddíl 4.2.2.3.5): subsystém provozu a řízení dopravy.
Slovak: Zabezpečenie nákladu (článok 4.2.2.3.5): Subsystém Prevádzka a riadenie dopravy
Polish: Zabezpieczenie ładunku (punkt 4.2.2.3.5): podsystem „Ruch kolejowy”.
Hungarian: A rakomány rögzítése (4.2.2.3.5. szakasz): Forgalmi műveletek és forgalomirányítás alrendszer
Slovenian: Zavarovanje tovora (oddelek 4.2.2.3.5): Podsistem vodenje in upravljanje železniškega prometa
Estonian: Kauba kinnitamine (punkt 4.2.2.3.5): Käitamise ja liikluskorralduse allsüsteem
Latvian: Kravas nostiprināšana (4.2.2.3.5. sadaļa): satiksmes nodrošināšanas un vadības apakšsistēma.
Lithuanian: Krovinio tvirtinimas (4.2.2.3.5 punktas): Eismo organizavimo ir valdymo posistemis
English: Doors closing and locking (section 4.2.2.4): No interfaces identified
French: Fermeture et verrouillage des portes (point 4.2.2.4): Pas d'interfaces identifiées
German: Türverschluss und -verriegelung (Abschnitt 4.2.2.4): Keine Schnittstellen identifiziert
Spanish: Cierre y bloqueo de las puertas (sección 4.2.2.4): No se han determinado interfaces.
Italian: Chiusura e blocco delle porte (sezione 4.2.2.4): nessuna interfaccia identificata
Portuguese: Fecho e tranca de portas (ponto 4.2.2.4): não se identificaram interfaces
Dutch: Deuren sluiten en vergrendelen (artikel 4.2.2.4): geen interfaces omschreven
Danish: Lukning og låsning af døre (afsnit 4.2.2.4): Ingen grænseflader identificeret
Swedish: Märkning av godsvagnar (avsnitt 4.2.2.5): Delsystemet Drift och trafikledning
Finnish: Ovien sulkeminen ja lukitus (4.2.2.4 kohta): ei tunnistettuja liittymäkohtia
Czech: Zavírání a zajišťování dveří (oddíl 4.2.2.4): žádné rozhraní není stanoveno.
Slovak: Zatváranie a zamykanie dverí (článok 4.2.2.4): Nie sú stanovené žiadne rozhrania
Polish: Zamykanie i ryglowanie drzwi (punkt 4.2.2.4): Nie zidentyfikowano żadnych interfejsów
Hungarian: Az ajtók zárása és reteszelése (4.2.2.4. szakasz): Nincsenek azonosított kapcsolódási pontok.
Slovenian: Zapiranje in zaklepanje vrat (oddelek 4.2.2.4): Ni identificiranih vmesnikov
Estonian: Uste sulgemine ja lukustamine (punkt 4.2.2.4): liideseid pole kindlaks määratud.
Latvian: Durvju aizvēršana un aizslēgšana (4.2.2.4. sadaļa): saskarnes nav noteiktas.
Lithuanian: Durų uždarymas ir užrakinimas (4.2.2.4 punktas): sąsajų nenustatyta
English: Marking of freight wagons (section 4.2.2.5): Traffic operation and management subsystem
French: Marquage des wagons de fret (point 4.2.2.5): Sous-système Exploitation et gestion du trafic
German: Kennzeichnung von Güterwagen (Abschnitt 4.2.2.5): Teilsystem Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung
Spanish: Marcado de los vagones de mercancías (sección 4.2.2.5): Subsistema «Explotación y gestión del tráfico».
Italian: Marcatura dei carri merci (sezione 4.2.2.5): sottosistema «Esercizio e gestione del traffico»
Portuguese: Marcação dos vagões de mercadorias (ponto 4.2.2.5): subsistema «exploração e gestão do tráfego»
Dutch: Merktekens op goederenwagens (artikel 4.2.2.5): subsysteem „Exploitatie en verkeersleiding”
Danish: Mærkning af godsvogne (afsnit 4.2.2.5): Delsystemet drift og trafikstyring
Swedish: Farligt gods (avsnitt 4.2.2.6): Delsystemet Drift och trafikledning samt rådets direktiv 96/49/EG och dess bilaga (RID)
Finnish: Tavaravaunujen merkitseminen (4.2.2.5 kohta): käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä
Czech: Označování nákladních vozů (oddíl 4.2.2.5): subsystém provozu a řízení dopravy.
Slovak: Označenie nákladných vozňov (článok 4.2.2.5): Subsystém Prevádzka a riadenie dopravy
Polish: Oznakowanie wagonów towarowych (punkt 4.2.2.5): podsystem „Ruch kolejowy”.
Hungarian: Az áruszállító kocsik jelölése (4.2.2.5. szakasz): Forgalmi műveletek és forgalomirányítás alrendszer
Slovenian: Označevanje tovornih vagonov (oddelek 4.2.2.5): Podsistem vodenje in upravljanje železniškega prometa
Estonian: Kaubavagunite märgistamine (punkt 4.2.2.5): Käitamise ja liikluskorralduse allsüsteem
Latvian: Kravas vagonu marķēšana (4.2.2.5. sadaļa): satiksmes nodrošināšanas un vadības apakšsistēma.
Lithuanian: Krovininių vagonų ženklinimas (4.2.2.5 punktas): Eismo organizavimo ir valdymo posistemis
English: Dangerous goods (section 4.2.2.6): Traffic operation and management subsystem and The Council Directive 96/49/EC and its Annex RID
French: Marchandises dangereuses (point 4.2.2.6): Sous-système exploitation et gestion du trafic et la directive 96/49/CE du Conseil ainsi que son annexe RID
German: Gefahrgüter (Abschnitt 4.2.2.6): Teilsystem Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung und Richtlinie 96/49/EG samt Anhang RID
Spanish: Mercancías peligrosas (sección 4.2.2.6): Subsistema «Explotación y gestión del tráfico» y Directiva 96/419/CE del Consejo y su anexo RID.
Italian: Merci pericolose (sezione 4.2.2.6): sottosistema «Esercizio e gestione del traffico»e direttiva 96/49/CE del Consiglio e relativo allegato RID
Portuguese: Mercadorias perigosas (ponto 4.2.2.6): subsistema «exploração e gestão do tráfego» e Directiva 96/49/CE do Conselho e seu anexo RID
Dutch: Gevaarlijke stoffen (artikel.4.2.2.6) subsysteem „Exploitatie en verkeersleiding” en Richtlijn 96/49/EG van de Raad en zijn RID-bijlage.
Danish: Farligt gods (afsnit 4.2.2.6): Delsystemet drift og trafikstyring og Rådets direktiv 96/49/EF med RID-bilag
Swedish: Samverkan mellan fordon och bana samt fordonsprofiler(avsnitt 4.2.3):
Finnish: Vaaralliset aineet (4.2.2.6 kohta): käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä ja neuvoston direktiivi 96/49/EY ja sen RID-liite
Czech: Nebezpečné věci (oddíl 4.2.2.6): subsystém provozu a řízení dopravy a směrnice Rady 96/49/ES a její příloha RID.
Slovak: Nebezpečný náklad (článok 4.2.2.6): Subsystém Prevádzka a riadenie dopravy a smernica Rady 96/49/ES a jej príloha RID
Polish: Towary niebezpieczne (punkt 4.2.2.6): podsystem „Ruch kolejowy” i dyrektywa Rady 96/49/WE z załącznikiem RID
Hungarian: Veszélyes áruk (4.2.2.6. szakasz): Forgalmi műveletek és forgalomirányítás alrendszer és a Tanács 96/49/Ek irányelve és annak RID melléklete
Slovenian: Nevarno blago (oddelek 4.2.2.6): Podsistem vodenje in upravljanje železniškega prometa in Direktiva Sveta 96/49/ES in njena priloga RID
Estonian: Ohtlikud veosed (punkt 4.2.2.6): Käitamise ja liikluskorralduse allsüsteem ning nõukogu direktiiv 96/49/EÜ koos kehtiva RIDi lisaga.
Latvian: Bīstamās kravas (4.2.2.6. sadaļa): satiksmes nodrošināšanas un vadības apakšsistēma un Padomes Direktīva 96/49/EK un tās pielikums RID.
Lithuanian: Pavojingi kroviniai (4.2.2.6 punktas): Eismo organizavimo ir valdymo posistemis ir Tarybos direktyva 96/49/EB bei jos priedas (RID)