English: On the first of a series of wagons, the vehicle retarding force shall be measured resulting from a 500N input force at the end of a parking brake lever, or applied tangentially to a handwheel rim.
French: Sur le premier d'une série de wagons, l'effort retardateur du véhicule doit être mesuré en appliquant une force de 500 N à l'extrémité d'un levier de frein de stationnement ou tangentiellement à la couronne d'un volant de manœuvre.
German: Nr. 16 Bei dem ersten Exemplar einer Wagenreihe muss die Fahrzeugverzögerungskraft, die sich aus einem Kraftaufwand von 500 N am Ende einer Handbremskurbel oder tangential zu einem Handradkranz ergibt, gemessen werden.
Spanish: En el primero de una serie de vagones, se medirá el esfuerzo decelerador resultante de aplicar una fuerza de 500 N al extremo de una palanca de freno de estacionamiento o tangencialmente a la llanta de un volante.
Italian: Sul primo esemplare di una serie di carri, la forza frenante del veicolo deve essere misurata applicando una forza di 500N all’estremità di una leva del freno di stazionamento o tangenzialmente alla circonferenza di un volante di manovra.
Portuguese: No primeiro de uma série de vagões, deverá medir-se a força de retardamento do veículo, resultante de uma força de entrada de 500N exercida na extremidade da alavanca do freio de estacionamento, ou tangencialmente aplicada ao aro do volante.
Dutch: Op de eerste van een reeks wagens, dient de vertragingskracht van de wagen te worden gemeten wanneer een kracht van 500 N wordt uitgeoefend op het uiteinde van de hendel van de parkeerrem of tangentieel op de rand van het handremwiel.
Danish: På den første vognserie skal vognens retardationskraft måles ved en påført kraft på 500 N mod enden af en parkeringsbremsearm eller tangentielt på en håndhjulskrans.
Swedish: På den första i en serie godsvagnar skall den fordonsretardationskraft mätas som orsakas av en insatskraft på 500 N ansatt längst ut på parkeringsbromsspaken eller tangentiellt på kanten av en bromsratt.
Finnish: Vaunusarjan ensimmäisen vaunun hidastusvoima mitataan, kun jarruvivun päähän tai käsipyörän kehään kohdistetaan 500 N:n voima.
Greek: Σημ. 16. Στην πρώτη φορτάμαξα μιας σειράς φορταμαξών, πρέπει να μετράται η δύναμη καθυστέρησης του οχήματος από την άσκηση δύναμης 500N στο άκρο του μοχλού πέδης στάθμευσης ή εφαπτομενικά στην περιφέρεια χειροτροχού.
Czech: U první série vozů se měří síla, jež vůz brzdí pod vlivem síly 500 N působící na konci páky zajišťovací brzdy nebo tangenciálně na obvod ručního kola.
Slovak: Na prvom zo série vozňov sa odmeria spomaľovacia sila vozidla, ktorá je výsledkom vstupnej sily 500N, ktorou sa pôsobí na koniec kľuky ručnej brzdy, alebo tangenciálne na obvod kolesa ručnej brzdy.
Polish: Na pierwszym z serii wagonów należy zmierzyć siłę hamującą, która jest wytworzona po przyłożeniu siły 500N do końca dźwigni hamulca postojowego albo stycznie do wieńca koła hamulcowego.
Hungarian: A kocsik első sorozatain a járműre ható lassítási erőt a fékkar végére vagy a kézikerékre érintőirányban kifejtett 500 N bemeneti erő alapján mérik.
Slovenian: Opomba 16. V prvi seriji vagonov se izmeri pojemalna sila vozila, ki izhaja iz vhodne sile 500 N, ki deluje na konec ročice parkirne zavore ali tangencialno na obroč krmilnega kolesa.
Estonian: Koosseisu esimesel vagunil tuleb mõõta veeremiüksuse aeglustust, mille põhjustab 500 N suurune käsipiduri hoova otsale või tangentsiaalselt käsiratta pöiale rakendatav jõumoment.
Latvian: Pirmajam sērijas vagonam jāmēra vagona palēnināšanas spēks, kas rodas no 500 N spēka, kas pielietots uz stāvbremžu sviras gala vai tangenciāli uz rokas rata apmales.
Lithuanian: Pirmajai vagonų serijai matuojama vagono stabdymo jėga, atsirandanti pridėjus 500 N jėgą prie stabdžių svirties galo arba liestinės kryptimi prie rankinio suktuvo.