FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The parking brake shall be designed such that fully loaded wagons shall be held in a gradient of 4,0 % with maximum adhesion of 0,15 with no wind.
French: Le frein de stationnement est conçu de telle manière que des wagons à pleine charge restent immobilisés sur une pente à 4,0 % avec une adhérence maximale à 0,15 et sans vent.
German: Die Feststellbremse ist so auszulegen, dass voll beladene Wagen auf einem Gefälle von 4,0 % bei maximalem Kraftschluss von 0,15 und ohne Wind gehalten werden.
Spanish: El freno de estacionamiento estará diseñado de modo que queden detenidos vagones a plena carga en una pendiente del 4,0 % con una adherencia máxima de 0,15 y sin viento.
Italian: Il freno di stazionamento deve essere progettato in modo da poter immobilizzare i carri a pieno carico su una pendenza del 4,0 % con aderenza massima pari a 0,15 e in assenza di vento.
Portuguese: O freio de estacionamento deverá ser concebido de modo a que os vagões com a carga máxima sejam imobilizados num trainel com uma inclinação de 4,0% com uma aderência máxima de 0,15, sem vento.
Dutch: De parkeerrem moet zo zijn ontworpen dat volledig beladen wagens op een helling van 4,0 % met een maximale wrijving van 0,15 en zonder wind blijven stilstaan.
Danish: Parkeringsbremsen skal være udformet på en sådan måde, at fuldt lastede vogne kan blive holdende på en 4,0 % hældning med maksimal adhæsion på 0,15 uden vind.
Swedish: Parkeringsbromsen skall vara konstruerad så att fullastade godsvagnar hålls stilla i en lutning på 4,0 % med en maximal adhesion på 0,15 vid vindstilla.
Finnish: Seisontajarru on suunniteltava siten, että täydessä lastissa olevat vaunut pysyvät paikoillaan mäessä, jonka jyrkkyys on 4,0 %, kun suurin pitokyky on 0,15 ja on tyyntä.
Greek: Η πέδη στάθμευσης σχεδιάζεται κατά τρόπον ώστε οι άμαξες με πλήρες φορτίο να ακινητοποιούνται επί κλίσης 4,0 %, με μέγιστη πρόσφυση 0,15, υπό συνθήκες πλήρους άπνοιας.
Czech: Zajišťovací brzda musí být konstruována tak, aby za bezvětří udržela plně naložené vozy na sklonu 4,0 % s maximální adhezí 0,15.
Slovak: Parkovacia brzda je navrhnutá tak, aby udržala plne naložené vozne pri sklone 4,0 % s maximálnou adhéziou 0,15 v bezvetrí.
Polish: Hamulec postojowy powinien być skonstruowany tak, aby utrzymać całkowicie załadowane wagony na stoku o nachyleniu 4,0 % z maksymalną przyczepnością 0,15 przy braku wiatru.
Hungarian: A rögzítőféket úgy kell megtervezni, hogy megtartsa a teljesen megterhelt kocsikat egy 4,0 %-os lejtőn 0,15 legnagyobb tapadás mellett, szélcsendben.
Slovenian: Parkirna zavora je projektirana tako, da polno naloženi vagoni ostanejo v naklonu 4,0 % z največjim lepenjem 0,15, če ni nobenega vetra.
Estonian: Seisupidur tuleb kavandada nii, et täiskoormusega vaguneid saaks hoida kallakul 4,0 % maksimaalse hõõrdeteguriga 0,15 (tuulevaikuses).
Latvian: Stāvbremzēm jābūt projektētām tā, lai pilnīgi piekrautu vagonu varētu noturēt uz 4,0 % slīpuma ar maksimālo saķeri 0,15 bez vēja.
Lithuanian: Postovio stabdys turi būti suprojektuotas taip, kad visiškai pakrauti vagonai galėtų būti išlaikomi vietoje ant 4,0 % nuokalnės, kur didžiausias sukibimas 0,15 ir nėra vėjo.
English: COMMUNICATION
French: COMMUNICATIONS
German: KOMMUNIKATION
Spanish: COMUNICACIONES
Italian: COMUNICAZIONE
Portuguese: COMUNICAÇÕES
Dutch: COMMUNICATIE
Danish: KOMMUNIKATION
Swedish: KOMMUNIKATION
Finnish: TIEDONSIIRTO
Greek: ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
Czech: KOMUNIKACE
Slovak: KOMUNIKÁCIA
Polish: KOMUNIKACJA
Hungarian: KOMMUNIKÁCIÓ
Slovenian: KOMUNIKACIJA
Estonian: SIDE
Latvian: SAKARI
Lithuanian: RYŠIAI
English: This parameter is not yet applicable for freight wagons.
French: Ce paramètre n'est pas encore applicable aux wagons de fret.
German: Dieser Parameter trifft auf Güterwagen noch nicht zu.
Spanish: Este parámetro no es aplicable aún a los vagones de mercancías.
Italian: Questo parametro non è ancora applicabile ai carri merci.
Portuguese: Este parâmetro ainda não é aplicável aos vagões.
Dutch: Deze parameter is nog niet van toepassing voor goederenwagens.
Danish: Dette parameter gælder endnu ikke for godsvogne.
Swedish: Denna parameter är ännu ej tillämplig på godsvagnar.
Finnish: Tätä parametria ei vielä sovelleta tavaravaunuihin.
Greek: Αυτή η παράμετρος δεν εφαρμόζεται ακόμη σε φορτάμαξες.
Czech: Tento parametr se zatím u nákladních vozů neuplatňuje.
Slovak: Tento parameter zatiaľ nie je platný pre nákladné vozne.
Polish: Ten parametr jeszcze nie dotyczy wagonów towarowych.
Hungarian: Ez a paraméter még nem alkalmazható az áruszállító kocsikra.
Slovenian: Ta parameter se še ne uporablja za tovorne vagone.
Estonian: Seda parameetrit kaubavagunitele veel ei kohaldata.
Latvian: Šis parametrs vēl nav piemērojams kravas vagoniem.
Lithuanian: Prekiniams vagonams šis parametras dar netaikomas.
English: Application of tags is not mandatory.
French: L'application d'étiquettes électroniques d'identification n'est pas obligatoire.
German: Der Einsatz von Tags ist nicht verbindlich.
Spanish: No será obligatoria la colocación de etiquetas.
Italian: Non è obbligatoria l’applicazione di targhette di identificazione (tag).
Portuguese: A utilização de etiquetas electrónicas (tags) não é obrigatória.
Dutch: De toepassing van tags is niet verplicht.
Danish: Anvendelse af mærkater er ikke obligatorisk.
Swedish: Datataggar är inte obligatoriska.
Finnish: Tunnisteiden käyttö ei ole pakollista.
Greek: Η χρήση ετικετών δεν είναι υποχρεωτική.
Czech: Použití štítků není povinné.
Slovak: Použitie štítkov nie je povinné.
Polish: Stosowanie identyfikatorów nie jest obowiązkowe.
Hungarian: A címkék alkalmazása nem kötelező.
Slovenian: Pritrjevanje označevalnih ploščic ni obvezno.
Estonian: Märgiste kasutamine ei ole kohustuslik.
Latvian: Etiķešu pielietošana nav obligāta.
Lithuanian: Žymenų taikymas neprivalomas.
English: If a wagon is fitted with radio-frequency identification devices (RFID-tag), the following specification shall be applied.
French: Si un wagon est équipé de dispositifs d'identification par fréquence radio (étiquette RFID), la spécification ci après est appliquée.
German: Für Wagen mit einem Funkfrequenz-Identifikationseinrichtung (RFID-Tag) gilt die folgende Spezifikation.
Spanish: Si un vagón está equipado con dispositivos de identificación mediante frecuencias de radio (etiqueta RFID), se aplicará la siguiente especificación.
Italian: Se un carro è dotato di dispositivi di identificazione in radiofrequenza (targhetta RFID), si applicano le specifiche che seguono.
Portuguese: Se um vagão estiver equipado com dispositivos de identificação por sinal rádio (etiqueta-RFID), deverá ser aplicada a especificação seguinte.
Dutch: Indien een wagen is uitgerust met voorzieningen voor draadloze identificatie (RFID-tag), moet de hierna gegeven specificatie worden toegepast.
Danish: Hvis en vogn er udstyret med radiofrekvensidentifikationsenheder (RFID-tags), skal følgende specifikation anvendes.
Swedish: Om en godsvagn är utrustad med anordningar för identifiering av radiofrekvenser (RFID-transponder), skall de nedan angivna specifikationerna tillämpas.
Finnish: Jos vaunussa on radiotaajuudella toimivat tunnistuslaitteet (RFID-tunniste), on noudatettava seuraavaa eritelmää.
Greek: Εάν οι άμαξες είναι εξοπλισμένες με συσκευές αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων (ετικέτα RFID), ισχύει η ακόλουθη προδιαγραφή.
Czech: Pokud je vůz vybaven radiofrekvenčním identifikačním zařízením (štítky RFID), uplatňují se následující specifikace.
Slovak: Ak je vozeň vybavený vysokofrekvenčnými identifikačnými zariadeniami (RFID-tag), potom platí táto špecifikácia:
Polish: Jeżeli wagon jest wyposażony w radiowe urządzenia identyfikacyjne (RFID-tag), to należy stosować poniższą specyfikację.
Hungarian: Ha a kocsit rádiófrekvenciás azonosító eszközökkel (RFID-címkékkel) látják el, az alábbi előírást kell alkalmazni.
Slovenian: Če je vagon opremljen z napravo za radiofrekvenčno identifikacijo (označevalna ploščica RFID), se uporabi naslednja specifikacija.
Estonian: Kui vagunisse on paigaldatud raadiosageduslikud tuvastusseadmed (raadiosageduslikud identifitseerimismärgised), kohaldatakse järgmist spetsifikatsiooni.
Latvian: Ja vagons ir aprīkots ar radiofrekvences identifikācijas ierīcēm (RFID etiķete), tiek piemērotas šādas specifikācijas.
Lithuanian: Jei vagone sumontuoti radijo dažnio identifikavimo įtaisai (RDIF žymena), taikoma toliau nurodyta specifikacija.
English: Typical installation constraints are given in the Annex F figure F.2 where the reader position is defined by a cone.
French: Les contraintes d'une installation type sont données à l'annexe F Figure F.2, où la position du lecteur est définie par un cône.
German: Die Vorschriften zur Anordnung der Tag-Leser sind in Anhang F, Bild F.2 dargestellt, wo die Leserposition mit einem Trapez markiert ist.
Spanish: Las limitaciones normales en cuanto a la instalación figuran en la Figura F.2 del anexo F, en la cual la posición del lector se indica con un cono.
Italian: Le specifiche di installazione tipiche sono indicate nella figura F.2 dell’allegato F, in cui la posizione del lettore è illustrata da un cono.
Portuguese: As indicações de instalação são apresentadas na figura F2 do anexo F, em que a posição do leitor é definida por um cone.
Dutch: Standaardaanwijzingen voor de installatie zijn opgenomen in fig. F.2 van bijlage F, waar de positie van het afleesapparaat door een kegel is weergegeven.
Danish: Typiske installationsbegrænsninger er angivet i fig. F.1 i bilag F, hvor læserpositionen er defineret af en kegle.
Swedish: Typiska installationsvillkor ges i figur F.2 i bilaga F där läsarens placering anges med en kon.
Finnish: Liitteen F kuvassa F.2 esitetään tyypilliset asennusvaatimukset, joissa lukijan on oltava määritellyn kartion sisällä.
Greek: Οι συνήθεις περιορισμοί εγκατάστασης παρατίθενται στο παράρτημα ΣΤ σχήμα ΣΤ.2, στο οποίο η θέση της συσκευής ανάγνωσης παρουσιάζεται υπό μορφή κώνου.
Czech: Typická omezení instalace jsou uvedena v příloze F na obrázku F.2, kde je poloha čtecího zařízení vyznačena kuželem.
Slovak: Typické obmedzenia inštalácie sú udané v prílohe F obrázok F.2, pričom poloha čítačky je určená kužeľom.
Polish: Typowe ograniczenia instalacyjne są przedstawione w załączniku F rysunek F.2, gdzie położenie czytnika jest określone przy pomocy stożka.
Hungarian: A tipikus telepítési korlátozásokat az F. melléklet F.2. ábrája adja meg, amelyen a leolvasó pozícióját egy kúp jelzi.
Slovenian: Tipične omejitve pri namestitvi čitalnikov so navedene v Prilogi F, slika F.2, kjer je položaj čitalnika opredeljen s stožcem.
Estonian: Tüüpilised paigalduspiirangud on toodud lisa F joonisel F.2, kus lugeja asukoht on tähistatud koonusega.
Latvian: Tipiskie uzstādīšanas ierobežojumi ir norādīti F pielikuma F2. attēlā, kur lasītāja izvietojums ir norādīts ar konusu.
Lithuanian: Tipiniai įrenginio apribojimai nurodyti F priedo 2 paveiksle, kur skaitytuvo padėtis apibrėžta kūgiu.
English: When fitted, tag readers shall be positioned at entry and exit points of locations where train formation can be changed.
French: Lorsqu'ils sont installés, les lecteurs d'étiquette sont positionnés à l'entrée et à la sortie des sites où la formation des trains peut être modifiée.
German: Wenn vorhanden, sind die Tag-Leser an den Ein- und Ausfahrtpunkten von Orten zu platzieren, an denen die Zugkonfiguration geändert werden kann.
Spanish: Los lectores de tarjetas instalados se colocarán en los puntos de entrada y salida de los lugares en que se pueda cambiar la formación del tren.
Italian: Se installato, il lettore deve essere posizionato all’ingresso e all’uscita di postazioni in cui possa essere modificata la composizione dei convogli.
Portuguese: Os leitores de etiquetas electrónicas deverão ser instalados nos pontos de entrada e de saída dos locais onde a formação do comboio pode ser alterada.
Dutch: Wanneer tag-afleesapparaten zijn geplaatst, moeten deze zich bevinden bij de in- en uitgangen van locaties waar de treinsamenstelling kan worden gewijzigd.
Danish: Når de er monteret, skal RFID-læsere placeres ved ind- og udkørsler på steder, hvor togsammensætningen kan ændres.
Swedish: Då de monteras skall läsare av databärare placeras vid inträde till och utträde från platser där tågets sammansättning kan ändras.
Finnish: Jos tunnisteenlukijoita käytetään, ne on asennettava sellaisiin lisäys- ja poistokohtiin, joissa junan kokoonpanoa voidaan muuttaa.
Greek: Όταν χρησιμοποιούνται, οι συσκευές ανάγνωσης ετικετών τοποθετούνται στα σημεία εισόδου και εξόδου τοποθεσιών στις οποίες μπορεί να τροποποιηθεί η σύνθεση των αμαξοστοιχιών.
Czech: Pokud jsou čtečky štítků nainstalovány, musejí být umístěny v místech vstupu a výstupu z míst, kde lze měnit řazení vlaku.
Slovak: Nainštalované čítačky štítkov sú umiestnené na vstupných a výstupných miestach tam, kde sa môže meniť zoradenie vozňov vlaku.
Polish: W przypadku, gdy czytniki są zainstalowane, powinny być one umieszczone przy wjeździe i wyjeździe z miejsc, gdzie skład pociągu może być zmieniany.
Hungarian: Felszerelésük esetén a címkeleolvasókat az olyan helyek be- és kilépési pontjaira helyezik el, ahol a vonatok összetétele megváltoztatható.
Slovenian: Čitalniki ploščic se namestijo na vstopnih in izstopnih točkah lokacij, kjer se sestav vlaka lahko spremeni.
Estonian: Paigaldamisel asetatakse märgiselugejad selliste asukohtade sisenemis- ja väljumispunktidesse, kus rongikoosseisu saab muuta.
Latvian: Kad etiķešu lasītājs ir uzstādīts, tam jābūt novietotam ieejas un izejas punktos vietās, kur vilciena sastāvs var tikt mainīts.
Lithuanian: Jei įrengti, žymenų skaitytuvai turi būti išdėstyti ties vietų, kuriose traukinio sudėtis gali būti keičiama, įvažiavimo ir išvažiavimo punktais.
English: The tag reader shall provide at a minimum to the interface with any data transmission system the following:
French: Le lecteur d'étiquette fournit à l'interface de tout système de transmission de données au minimum les données suivantes:
German: Der Tag-Leser muss der Schnittstelle zum Datenübertragungssystem mindestens folgende Daten liefern:
Spanish: Como mínimo, el lector deberá enviar los siguientes datos a la interfaz, utilizando cualquier sistema de transmisión de información:
Italian: Il lettore deve fornire all’interfaccia del sistema di trasmissione dati almeno le informazioni seguenti:
Portuguese: O leitor de etiquetas electrónicas deve fornecer, no mínimo, as seguintes informações à interface com o sistema de transmissão de dados:
Dutch: Het tag-afleesapparaat moet ten minste de volgende informatie overbrengen naar de interface met een systeem voor gegevensoverdracht:
Danish: RFID-læseren skal som minimum levere følgende til grænsefladen til ethvert datatransmissionssystem:
Swedish: Läsaren av databärare skall till gränssnittet mot ett system för dataöverföring tillhandahålla minst följande:
Finnish: Tunnisteenlukijan on toimitettava kaikkien tiedonsiirtojärjestelmien liittymiin vähintään seuraavat tiedot:
Greek: Οι συσκευές ανάγνωσης ετικετών παρέχουν στη διασύνδεση με οποιοδήποτε σύστημα μετάδοσης δεδομένων τουλάχιστον τα εξής:
Czech: Do rozhraní s jakýmkoli systémem přenosu dat musí čtečka štítků předávat alespoň:
Slovak: Čítačka štítkov poskytuje na rozhraní so systémom prenosu údajov minimálne tieto údaje:
Polish: Czytnik identyfikatorów powinien przekazywać do interfejsu dowolnego systemu transmisji danych przynajmniej następujące informacje:
Hungarian: A címkeleolvasó legalább a következő adatokat küldi el egy bármely adatátviteli rendszerhez való kapcsolódási pontra:
Slovenian: Čitalnik ploščic vmesniku s sistemom za prenos podatkov zagotavlja najmanj naslednje:
Estonian: Märgiselugeja peab liidetuna mis tahes andmeedastussüsteemiga võimaldama vähemalt järgmist:
Latvian: Etiķešu lasītājam saskarnei ar jebkuru datu pārraidīšanas sistēmu jānodrošina vismaz:
Lithuanian: Žymenų skaitytuvas į bet kokios duomenų sistemos sąsają turi perduoti bent tokią informaciją:
English: Unambiguous identification of the tag reader, among those that may be installed in the same location, in order to identify the track being monitored,
French: Identification sans ambiguïté du lecteur d'étiquette, parmi ceux qui peuvent être installés sur le même site, dans le but d'identifier la voie surveillée,
German: eindeutige Identifizierung des Tag-Lesers unter den Lesern, die im gleichen Bereich installiert sein können, um das zu überwachende Gleis zu identifizieren,
Spanish: Identificación inequívoca del lector de etiquetas, entre los que pudieran estar instalados en el mismo lugar, a fin de identificar la vía vigilada.
Italian: identificazione inequivocabile del lettore rispetto ad altri eventualmente installati nella stessa postazione, in modo da individuare il binario oggetto di monitoraggio;
Portuguese: identificação inequívoca do leitor de etiquetas electrónicas, entre os que possam estar instalados no mesmo local, a fim de identificar a via que está a ser controlada
Dutch: Eenduidige identificatie van het tag-afleesapparaat, als zijnde één van de tag-afleesapparaten die op eenzelfde locatie kunnen zijn geïnstalleerd, teneinde het bewaakte spoor te kunnen herkennen,
Danish: entydig identificering af RFID-læseren blandt dem, der evt. er monteret på samme sted, for at identificere det spor, der overvåges,
Swedish: Otvetydig identifiering av läsaren, bland dem som kan vara installerade på samma plats, för att identifiera det spår som övervakas.
Finnish: tunnisteenlukijan yksiselitteiset tunnistetiedot, joiden avulla se voidaan erottaa myös toisista samaan paikkaan asennetuista laitteista, jotta voidaan tunnistaa valvottava rata,
Greek: αδιαμφισβήτητη αναγνώριση της συσκευής ανάγνωσης ετικετών, μεταξύ εκείνων που ενδέχεται να είναι εγκαταστημένες στην ίδια τοποθεσία, για τον προσδιορισμό της υπό παρακολούθηση γραμμής,
Czech: jednoznačnou identifikaci čtečky štítků mezi těmi, jež mohou být nainstalovány na témže místě, aby byla identifikována sledovaná kolej,
Slovak: jednoznačnú identifikáciu čítačky štítkov, medzi tými, ktoré môžu byť nainštalované blízko seba tak, aby bolo možné identifikovať monitorovanú trať,
Polish: jednoznaczną identyfikację czytnika spośród innych, które mogą być zainstalowane w tym samym miejscu, w celu zidentyfikowania monitorowanego toru;
Hungarian: A címkeleolvasó egyértelmű azonosítója azok közül, amelyek azonos helyre lehetnek felszerelve a megfigyelt vágány azonosítása érdekében,
Slovenian: nedvoumno identifikacijo čitalnika ploščic izmed tistih, ki so lahko nameščeni na isti lokaciji, da se identificira tir, ki se spremlja,
Estonian: märgiselugeja ühest identifitseerimist võimalike samasse asukohta paigutatud märgiselugejate hulgast, et jälgitav tee kindlaks teha;
Latvian: etiķešu lasītāja nepārprotama identifikācija starp tiem, kas var būt uzstādīti tajā pašā vieta, lai identificētu uzraudzīto sliežu ceļu,
Lithuanian: vienareikšmę žymenų skaitytuvo identifikaciją tarp kitų, kurie gali būti įrengti toje pačioje vietoje, kad būtų galima nustatyti, koks bėgių kelias stebimas;
English: Unique identification of every wagon passing,
French: Identification unique de tout wagon qui passe,
German: eindeutige Kennung jedes vorbeifahrenden Wagens,
Spanish: Identificación única de cada vagón que pasa.
Italian: identificazione inequivocabile di ogni carro in transito;
Portuguese: identificação única de cada vagão que passa
Dutch: Unieke identificatie van elke passerende wagen,
Danish: entydig identificering af alle passerende vogne,
Swedish: Unik identifiering av alla passerande godsvagnar.
Finnish: jokaisen ohi kulkevan vaunun yksilölliset tunnistetiedot,
Greek: αποκλειστική αναγνώριση κάθε διερχόμενου οχήματος,
Czech: jednoznačnou identifikaci každého projíždějícího vozu,
Slovak: jedinečnú identifikáciu každého prechádzajúceho vozňa,
Polish: niepowtarzalną identyfikację każdego przejeżdżającego wagonu;
Hungarian: Minden elhaladó kocsi egyedi azonosítója,
Slovenian: enotno identifikacijo vsakega vagona, ki pelje mimo,
Estonian: iga mööduva vaguni ühest identifitseerimist;
Latvian: katra garāmbraucoša vagona unikāla identifikācija,
Lithuanian: unikalią kiekvieno pravažiuojančio vagono identifikaciją;
English: Time and date for each wagon passing.
French: Heure et date de passage pour chaque wagon.
German: Zeit und Datum jeder Wagenvorbeifahrt.
Spanish: Fecha y hora de paso de cada vagón.
Italian: ora e data di transito di ogni carro.
Portuguese: hora e data da passagem de cada vagão.
Dutch: Tijdstip en datum waarop elke wagen passeert.
Danish: tidspunkt og dato for hver vognpassage.
Swedish: Klockslag och datum för alla passerande godsvagnar.
Finnish: päivä ja kellonaika, jolloin kukin vaunu on kulkenut lukijan ohi.
Greek: την ώρα και την ημερομηνία διέλευσης κάθε οχήματος.
Czech: hodinu a datum každého projíždějícího vozu.
Slovak: čas a dátum pri každom prechádzajúcom vagóne.
Polish: czas i datę przejazdu każdego wagonu.
Hungarian: A dátum és az időpont minden elhaladó kocsi esetében.
Slovenian: čas in datum za vsak vagon, ki pelje mimo.
Estonian: fikseerida iga vaguni möödumise kuupäeva ja kellaaega.
Latvian: katra vagona garāmbraukšanas laiks un datums.
Lithuanian: kiekvieno vagono pravažiavimo laiką ir datą.
English: Time and date information shall be accurate enough in order that a subsequent processing system is able to identify the actual physical train composition.
French: Les informations relatives à l'heure et à la date doivent être suffisamment précises afin que le système de traitement ultérieur soit capable d'identifier la composition physique actuelle du train.
German: Zeit- und Datumsangaben müssen genau genug sein, dass ein nachgeschaltetes Verarbeitungssystem daraus die Zugzusammensetzung ermitteln kann.
Spanish: La información sobre la fecha y hora deberá ser suficientemente precisa para que un sistema de procesamiento ulterior pueda determinar la composición física del tren.
Italian: Le informazioni concernenti l’ora e la data devono essere sufficientemente precise da consentire ad un sistema di elaborazione di risalire successivamente alla composizione fisica di un convoglio.
Portuguese: A informação da hora e da data deve ser suficientemente precisa para que um sistema de tratamento possa identificar subsequentemente a composição física efectiva do comboio.
Dutch: De informatie over tijdstip en datum moet zo nauwkeurig zijn dat een daarna gekoppeld verwerkingssysteem de actuele treinsamenstelling kan identificeren.
Danish: Oplysninger om tidspunkt og dato skal være tilstrækkeligt nøjagtige til, at et databehandlingssystem kan identificere den faktiske, fysiske togsammensætning.
Swedish: Uppgifterna om klockslag och datum skall vara tillräckligt noggranna för att tågets faktiska sammansättning skall kunna bestämmas vid en påföljande databehandling.
Finnish: Päiväyksen ja kellonajan on oltava riittävän tarkkoja, jotta tietojenkäsittelyjärjestelmä kykenee saamaan selville sen hetkisen junan kokoonpanon.
Greek: Οι σχετικές με την ώρα και την ημερομηνία πληροφορίες πρέπει να είναι επαρκώς ακριβείς ώστε ένα επακόλουθο σύστημα επεξεργασίας να είναι σε θέση να προσδιορίζει την πραγματική φυσική σύνθεση των αμαξοστοιχιών.
Czech: Časové a datové údaje musejí být dostatečně přesné, aby z nich návazný systém zpracování dat mohl určit skutečné fyzické řazení vlaku.
Slovak: Časové a dátové informácie musia byť dostatočne presné na to, aby bol ďalší systém spracovania schopný následne identifikovať aktuálne fyzické zloženie vlaku.
Polish: Czas i data powinny być na tyle dokładne, aby system przetwarzający następnie dane mógł zidentyfikować rzeczywisty fizyczny skład pociągu.
Hungarian: A dátum és időpont adatoknak elég pontosnak kell lenniük ahhoz, hogy egy következő adatfeldolgozó rendszer azonosítani tudja a vonat fizikai összetételét.
Slovenian: Podatki o času in datumu so dovolj natančni, da lahko nadaljnji sistem za obdelavo identificira dejansko fizično vlakovno kompozicijo.
Estonian: Kuupäeva- ja kellaajateave peab olema piisavalt täpne selleks, et järgnev töötlussüsteem suudaks identifitseerida rongi tegeliku füüsilise koosseisu.
Latvian: Laika un datuma informācijai jābūt pietiekami precīzai, lai nākamā apstrādājošā sistēma būtu spējīga identificēt fizisko vilciena sastāvu.
Lithuanian: Laiko ir datos informacija turi būti pakankamai tiksli, kad paskesnė apdorojimo sistema galėtų nustatyti tikrąją fizinę traukinio sudėtį.