FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: There shall be no separate assessment of the braking power of wagons in position G. A wagon's braked mass in position G shall be the same as braked mass in position P
French: Il ne doit pas y avoir d'évaluation distincte de la puissance de freinage des wagons en position G. La masse freinée en position G d'un wagon sera identique à la masse freinée en position P.
German: Es gibt keine separate Bewertung der Bremsleistung von Wagen in Bremsstellung G. Das Bremsgewicht eines Wagens in Stellung G ist identisch mit dem Bremsgewicht in Stellung P anzusetzen.
Spanish: No se evaluará por separado la potencia de frenado de los vagones en posición G. La masa-freno de un vagón en posición G será igual a la masa-freno en posición P
Italian: Non si effettua valutazione separata della potenza di frenatura di carri in posizione G. La massa frenata di un carro in posizione G deve essere identica alla massa frenata in posizione P.
Portuguese: Não será feita qualquer avaliação separada da potência de frenagem de vagões em regime G. O peso-freio de um vagão em regime G será igual ao peso-freio do vagão em regime P.
Dutch: Bij regime G wordt de remkracht van de wagens niet afzonderlijk beoordeeld. Bij regime G moet de geremde massa van een wagen dezelfde zijn als de geremde massa bij regime P
Danish: Der skal ikke være nogen separat vurdering af bremsekraften for vogne i position G. En vogns afbremsede masse i position G skal være den samme som den afbremsede masse i position P.
Swedish: Ingen separat bedömning görs av bromsförmågan hos godsvagnar med bromsgrupp G. En godsvagns bromsvikt med bromsgrupp G skall vara densamma som bromsvikten med bromsbrupp P.
Finnish: Jarrutuskykyä ei erikseen arvioida G-jarrulajilla. Vaunun jarrupainon G-jarrulajilla pitää olla sama kuin P-jarrulajilla.
Greek: Δεν διεξάγεται χωριστή αξιολόγηση της ικανότητας πέδησης των αμαξών στη θέση G. Η πεδούμενη μάζα ενός οχήματος στη θέση G ισούται με την πεδούμενη μάζα στη θέση P.
Czech: V poloze G se samostatné hodnocení brzdného výkonu vozů neprovádí. Brzdná hmotnost vozu musí být v poloze G stejná jako v poloze P.
Slovak: V polohe G sa samostatné hodnotenie brzdného výkonu vozňov nevykonáva. Brzdná hmotnosť vozňa musí byť v polohe G rovnaká ako v polohe P.
Polish: Moc hamowania wagonów w położeniu G nie powinna być oceniana oddzielnie. Masa hamowna wagonu w położeniu G powinna być taka sama, jak masa hamowna w położeniu P.
Hungarian: G pozícióban nem vizsgálják külön a kocsik fékerejét. G pozícióban a kocsi fékezett tömege megegyezik a P pozícióban fékezett tömeggel.
Slovenian: Ni ločene ocene za zavorno moč vagonov v položaju G. Zavrta masa vagona v položaju G je enaka zavrti masi v položaju P
Estonian: Positsioonis G olevate vagunite pidurdusjõudu eraldi ei hinnata. Vaguni pidurdusjõud positsioonis G võrdub pidurdusjõuga positsioonis P.
Latvian: Vagoniem G režīmā nedrīkst atsevišķi vērtēt bremzēšanas spēku. Vagona bremzētai masai G režīmā jābūt vienādai ar bremzēto masu P stāvoklī.
Lithuanian: G režimu stabdančių vagonų stabdymo galia atskirai nevertinama. Vagono stabdoma masė G režimu turi būti tokia pat, kaip ir P režimu.
English: The permitted maximum axle load shall be in accordance with the infrastructure requirements.
French: Ces charges à l'essieu maximales admises doivent être conformes aux exigences de l'infrastructure.
German: Die höchstzulässige Radsatzlast richtet sich nach den Vorgaben der Infrastruktur.
Spanish: La carga máxima permisible por eje se ajustará a los requisitos de la infraestructura.
Italian: Il massimo valore consentito del carico per asse deve essere conforme ai requisiti stabiliti per l’infrastruttura.
Portuguese: O valor da carga máxima por eixo deve ser compatível com os requisitos da infra-estrutura.
Dutch: De toegelaten maximale asbelasting dient te voldoen aan de eisen van de infrastructuur.
Danish: Det maksimalt tilladte akseltryk skal være i overensstemmelse med infrastrukturkravene.
Swedish: Den högsta tillåtna axellasten skall överensstämma med infrastrukturkraven.
Finnish: Suurimman sallitun akselipainon on oltava infrastruktuurin vaatimusten mukainen.
Greek: Το επιτρεπτό μέγιστο φορτίο άξονα πρέπει να πληροί της απαιτήσεις υποδομής.
Czech: Maximální povolené zatížení nápravy musí být v souladu s požadavky infrastruktury.
Slovak: Maximálne povolené zaťaženie nápravy je v súlade s požiadavkami infraštruktúry.
Polish: Dopuszczalne największe obciążenie na oś powinno być zgodne z wymogami infrastruktury.
Hungarian: A megengedett legnagyobb tengelyterhelésnek összhangban kell lennie az infrastrukturális követelményekkel.
Slovenian: Najvišja dovoljena osna obremenitev je v skladu z infrastrukturnimi zahtevami.
Estonian: Lubatud maksimaalne teljekoormus peab olema kooskõlas infrastruktuurinõuetega.
Latvian: Maksimāli pieļaujamajai slodzei uz ass jābūt saskaņā ar infrastruktūras prasībām.
Lithuanian: Leistina didžiausia ašies apkrova turi atitikti infrastruktūros reikalavimus.
English: Other braking modes (example: R braking mode) are permitted according to national rules and the mandatory use of WSP as specified in § 4.2.4.1.2.6. Brake Pipe Emptying Accelerator valve
Czech: Ostatní brzdné režimy (například brzdný režim R) se povolují podle vnitrostátních předpisů při povinném použití zařízení protismyku, jak je uvedeno v oddílu 4.2.4.1.2.6.
Slovak: Iné typy brzdenia (príklad: typ brzdenia R) sú povolené podľa vnútroštátnych pravidiel a povinného použitia WSP tak, ako je to špecifikované v § 4.2.4.1.2.6.
English: If the brake pipe-emptying accelerator is separately installed on the wagon, it shall be capable of isolation from the brake pipe by a specific device.
French: Si l'accélérateur de vidange de conduite de frein est installé séparément du wagon, un dispositif spécifique doit être capable de l'isoler de la conduite de frein.
German: Wenn der Schnellbremsbeschleuniger getrennt am Wagen installiert ist, muss er mit einer speziellen Einrichtung von der Bremsleitung abgesperrt werden können.
Spanish: Si se instala por separado en el vagón una válvula de aceleración del vaciado de la tubería del freno, ésta podrá aislarse de la tubería de freno mediante un dispositivo específico.
Italian: Se l’acceleratore di svuotamento della condotta del freno è installato separatamente sul carro, deve essere capace di isolamento dalla condotta del freno mediante un dispositivo specifico.
Portuguese: Se o acelerador de frenagem for instalado no vagão separadamente, deve ser possível isolá-lo da conduta do freio através de um dispositivo específico.
Dutch: Indien de snelontluchting voor de remleidingen afzonderlijk op de wagen is aangebracht, dient deze door middel van een speciale voorziening van de remleiding te kunnen worden afgesloten.
Danish: Hvis tømningsacceleratoren til bremseledningen er monteret separat på vognen, skal den kunne isoleres fra bremseledningen ved hjælp af en specifik anordning.
Swedish: Om snabbtömningsventilen för huvudledningen är separat installerad på godsvagnen skall den kunna kopplas bort från huvudledningen med en särskild anordning.
Finnish: Jos vaunuun on asennettu erillinen hätäjarrukiihdytin, se on voitava eristää jarrujohdosta erityisellä laitteella.
Greek: Εάν ο επιταχυντής εκκένωσης του αγωγού πέδης είναι τοποθετημένος χωριστά στο όχημα, πρέπει να υπάρχει δυνατότητα απομόνωσης από τον αγωγό πέδης με ειδική διάταξη.
Czech: Odbrzďovač Pokud je na vozu samostatně instalován odbrzďovač, musí být možno jej speciálním zařízením od brzdového potrubí oddělit.
Slovak: Odbrzďovač Ak je na vagóne osobitne nainštalovaný odbrzďovač, musí sa dať izolovať od brzdového potrubia pomocou špeciálneho zariadenia.
Polish: Jeżeli przyspieszacz opróżniania przewodu hamulcowego jest oddzielnie instalowany w wagonie, to powinno być możliwe jego odcinanie od przewodu hamulcowego za pomocą specjalnego urządzenia.
Hungarian: Ha a kocsira külön fékvezeték-ürítő gyorsítót szerelnek, annak egy speciális eszközzel leválaszthatónak kell lennie a fékvezetékről.
Slovenian: Če je pospeševalni ventil za praznjenje zavornega voda ločeno nameščen na vagonu, ga mora biti mogoče izolirati od zavornega voda s posebno napravo.
Estonian: Kui piduritoru tühjendamise kiirendusklapp on vagunile eraldi paigaldatud, peab seda klappi olema võimalik piduritorustikust eriseadme abil isoleerida.
Latvian: Ja bremžu maģistrāles izlādes paātrinājuma vārsts ir uzstādīts atsevišķi vagonā, tam jābūt izolējamam no bremžu maģistrāles ar specifisku ierīci.
Lithuanian: Jei vagone įrengtas atskiras stabdžių magistralės oro išleidimo greitintuvo vožtuvas, specialiu įtaisu jį turi būti galima atskirti nuo stabdžių magistralės.
English: The wagon shall be clearly marked to indicate this isolation device, or this device shall be secured in an “open” position by a seal.
French: Le wagon est clairement marqué de manière à indiquer le dispositif d'isolement, ou le dispositif doit être sécurisé en position «ouverte» par un plomb.
German: Der Wagen muss klar gekennzeichnet sein, um auf diese Absperreinrichtung hinzuweisen, oder diese Einrichtung muss mit einem Siegel in der Position „offen“ gesichert sein.
Spanish: El vagón estará marcado claramente para indicar dicho dispositivo de aislamiento, o el dispositivo se mantendrá asegurado en posición «abierto» mediante un precinto.
Italian: Il carro è provvisto di una marcatura indicante chiaramente il dispositivo di isolamento oppure il dispositivo sarà bloccato in posizione «aperta» tramite un sigillo.
Portuguese: O vagão deve ostentar uma inscrição que indique claramente o dispositivo de isolamento, ou este dispositivo deve ser bloqueado e selado na posição «aberto».
Dutch: Deze afsluitvoorziening dient duidelijk op de wagen te worden aangegeven of in een „open” stand te worden verzegeld.
Danish: På vognen skal der være en tydelig angivelse af denne isoleringsanordning, eller også skal anordningen plomberes i »åben« position.
Swedish: Godsvagnen skall tydligt märkas för att ange var denna bortkopplingsanordning finns, alternativt skall denna anordning säkras i ”öppet” läge med en försegling.
Finnish: Tämä eristyslaite on merkittävä selkeästi vaunuun, tai laite on lukittava avoimeen asentoon lyijykkeellä.
Greek: Στο όχημα πρέπει να υπάρχει σαφής ένδειξη σχετικά με αυτή τη διάταξη απομόνωσης ή η διάταξη αυτή θα πρέπει να είναι ασφαλισμένη στη θέση «ανοιχτή» με μολυβδοσφραγίδα.
Czech: Vůz musí nést zřetelné značení indikující toto oddělovacího zařízení, nebo musí být toto zařízení zajištěno v otevřené poloze plombou.
Slovak: Vozeň je jasne označený tak, že indikuje toto izolačné zariadenie, alebo toto zariadenie je plombou zaistené v polohe „otvorené“.
Polish: Wagon powinien być wyraźnie oznakowany w celu wskazania urządzenia odcinającego, albo urządzenie to powinno być zabezpieczone plombą w położeniu „otwarte”.
Hungarian: A kocsi egyértelmű megjelölésével jelölni kell ezt a leválasztó eszközt, vagy „nyitott” állásban rögzíteni kell plombával.
Slovenian: Vagon ima jasno oznako, ki označuje to izolacijsko napravo, ali pa je ta naprava s pečatom fiksirana v položaju „odprto“.
Estonian: Vagun peab kandma sellise sulgemisvahendi olemasolu selgelt näitavat märgistust, muul juhul peab sulgemisvahend olema plommitud asendisse “avatud”.
Latvian: Vagonam jābūt skaidri marķētam, lai norādītu izolēšanas ierīci, vai šai ierīcei jābūt nostiprinātai pozīcijā “atvērts” ar plombu.
Lithuanian: Ant vagono turi būti aiškiai pažymėta šio atskyrimo įtaiso vieta arba šis įtaisas įrengiamas atviroje padėtyje užplombuotas.
English: The assembly of brake components shall be aimed to prevent any partial or full detachment of these components.
French: L'assemblage des composants de frein vise à empêcher tout détachement partiel ou complet de ces composants.
German: Die Bremsteile müssen so zusammengebaut sein, dass ein teilweises oder vollständiges Lösen dieser Bauteile ausgeschlossen ist.
Spanish: El ensamblaje de los componentes de frenado tendrá por objeto impedir el desprendimiento total o parcial de los mismos.
Italian: L’assemblaggio dei componenti del freno deve impedire il distacco parziale o completo degli stessi.
Portuguese: A montagem dos componentes de freio deve ser efectuada tendo em vista evitar o desprendimento parcial ou total destes componentes.
Dutch: De samenstelling van remonderdelen dient zodanig te zijn ontworpen dat geheel of gedeeltelijk losraken van deze onderdelen wordt voorkomen.
Danish: Bremsekomponenterne skal samles således, at de ikke helt eller delvis kan løsne sig.
Swedish: Bromskomponentutrustningen skall vara inriktad på att förhindra all partiell eller total borttagning av dessa komponenter.
Finnish: Jarrutusosien kokoonpanossa on pyrittävä ehkäisemään näiden osien osittainen tai täydellinen irtoaminen.
Greek: Η συναρμολόγηση των συστατικών στοιχείων της πέδης πρέπει να αποσκοπεί στην πρόληψη κάθε μερικής ή ολικής αποκόλλησης αυτών των συστατικών στοιχείων.
Czech: Montáž součástí brzd musí zajišťovat, aby se žádná ze součástí nemohla částečně nebo úplně oddělit.
Slovak: Montáž brzdových komponentov musí byť taká, aby sa zabránilo akémukoľvek čiastočnému alebo úplnému odpojeniu týchto komponentov.
Polish: Części hamulca powinny być zmontowane w sposób zapobiegający jakiemukolwiek częściowemu albo całkowitemu odłączeniu tych części.
Hungarian: A fék részegységei összeállításának célja az ilyen részegységek részleges vagy teljes leválásának megakadályozása.
Slovenian: Montaža zavornih komponent je taka, da se prepreči delna ali celotna odstranitev teh komponent.
Estonian: Pidurisüsteemi koost peab olema valmistatud nii, et süsteemi komponentide osaline või täielik lahtipääsemine oleks välistatud.
Latvian: Bremžu komponentu montāžai jānodrošina, lai tie nevarētu daļēji vai pilnīgi atdalīties.
Lithuanian: Stabdžių sudedamosios dalys turi būti surenkamos taip, kad būtų išvengta dalinio arba visiško šių sudedamųjų dalių atsikabinimo.
English: A device to automatically maintain the design clearance between the friction pair shall be provided.
French: Un dispositif de réglage automatique du jeu prévu de conception entre les garnitures de frein doit être fourni.
German: Es muss eine Einrichtung vorhanden sein, die selbsttätig den konstruktiv vorgegebenen Abstand zwischen dem Reibungspaar einhält.
Spanish: Se instalará un dispositivo para mantener automáticamente la distancia libre de diseño entre la pareja de fricción.
Italian: È obbligatoria la presenza di un dispositivo atto a regolare automaticamente il gioco previsto tra le suole del freno e le ruote o tra le guarnizioni e i dischi del freno.
Portuguese: Deve ser previsto um dispositivo que mantenha automaticamente a folga de projecto entre o par de atrito (roda/cepo ou disco/calço).
Dutch: Voorgeschreven is een inrichting die er automatisch voor zorgt dat de speling tussen wiel en remblok constant blijft.
Danish: Der skal findes en anordning, der automatisk opretholder det normale fritrum mellem friktionsfladerne.
Swedish: Det skall finnas en anordning för att automatiskt upprätthålla konstruktionsspelrummet mellan friktionsytorna.
Finnish: Laite, joka automaattisesti säilyttää suunnitellun välin kitkapintojen välillä, on pakollinen.
Greek: Πρέπει να προβλέπεται διάταξη για την αυτόματη διατήρηση της απόστασης σχεδίασης μεταξύ του ζεύγους τριβής.
Czech: Součástí brzd musí být zařízení, které automaticky udržuje navrženou vzdálenost mezi zdržemi.
Slovak: K dispozícii musí byť zariadenie na automatické udržiavanie voľného priestoru medzi brzdovými zdržami.
Polish: Powinno być zainstalowane urządzenie do automatycznego utrzymywania luzu konstrukcyjnego wewnątrz pary ciernej.
Hungarian: A súrlódási pár közötti tervezési hézag automatikus fenntartására szolgáló eszköz.
Slovenian: Zagotovi se naprava, ki samodejno vzdržuje razdaljo med tornima komponentama.
Estonian: Pidurisilindri kolvikäigu automaatregulaator on seade, mis automaatselt hoiab alal hõõrdepaari projekteeritud töövahekaugust.
Latvian: Jānodrošina ierīce automātiskai atstarpju nodrošināšanai starp frikciju pāriem.
Lithuanian: Turi būti numatytas įtaisas, tarp trinkelių poros automatiškai palaikantis projektinį protarpį.
English: A minimum of 15 mm clearance between the slack adjuster envelope and other components shall be provided.
French: Une marge minimum de 15 mm de jeu doit se trouver entre le régleur et les autres composants.
German: Es muss ein Mindestspiel von 15 mm zwischen der Umhüllung des Bremsgestängestellers und anderen Bauteilen geben.
Spanish: Se fijará una distancia libre mínima de 15 mm entre la envoltura del regulador de freno y los demás componentes.
Italian: È obbligatorio uno spazio minimo di 15 mm tra l’involucro del regolatore della timoniera e gli altri componenti.
Portuguese: Deve ser prevista uma folga de pelo menos 15 mm entre o regulador da timoneria e outros componentes.
Dutch: De ruimte tussen het omhulsel van de spelingscompensatie en andere onderdelen dient ten minste 15 mm te bedragen.
Danish: Der skal være mindst 15 mm fritrum mellem bremseregulatorens ramme og andre komponenter.
Swedish: Det skall finnas minst 15 mm spel mellan bromsregulatorns hölje och andra komponenter.
Finnish: Vivustonsäätimen ulkopintojen ja muiden komponenttien väliin on jäätävä vähintään 15 mm:n vapaa tila.
Greek: Πρέπει να προβλέπεται ελάχιστη απόσταση 15 mm από το περίβλημα του ρυθμιστή ενδοτικότητας και τα άλλα συστατικά στοιχεία.
Czech: Mezi krytem stavěče a ostatními součástmi musí být vzdálenost minimálně 15 mm.
Slovak: Musí byť zabezpečených minimálne 15 mm voľného priestoru medzi vonkajšou časťou nastavovača odľahlosti zdrží a inými komponentmi.
Polish: Powinien być zachowany minimalny luz wynoszący 15 mm między obwiednią regulatora luzu hamulcowego a innymi częściami.
Hungarian: Legalább 15 mm-es távolságot kell biztosítani a hézagállító burkolat és más részegységek között.
Slovenian: Zagotovi se najmanj 15 mm razdalje med okvirjem regulatorja in drugimi komponentami.
Estonian: Pidurisilindri kolvikäigu automaatregulaatori tööpiirkonna ja ülejäänud komponentide vahele tuleb jätta vähemalt 15 mm vaba ruumi.
Latvian: Jānodrošina vismaz 15 mm atstarpe starp atstarpju regulētāja komplektu un citiem komponentiem.
Lithuanian: Tarp įtempiklio erdvinio kontūro ir kitų sudedamųjų dalių turi būti ne mažesnis kaip 15 mm protarpis.
English: Provision shall be made for the necessary free clearances for the slack adjuster extremities and connections to be maintained at all times.
French: Des dispositions doivent être prises pour le jeu nécessaire libre pour les extrémités du régleur et les connexions à maintenir à tous moments.
German: Es müssen Vorkehrungen getroffen werden, damit die notwendigen Spiele an den Enden und Verbindungen der Bremsgestängesteller jederzeit aufrechterhalten bleiben.
Spanish: Se mantendrán en todo momento las distancias libres necesarias para las conexiones y los extremos del regulador de freno.
Italian: Occorre provvedere a lasciare gli spazi liberi necessari per effettuare la manutenzione delle estremità del regolatore della timoniera e le relative connessioni.
Portuguese: Devem igualmente ser previstos e mantidos em todas as situações os espaços livres necessários para as extremidades e ligações do regulador da timoneria.
Dutch: Een noodzakelijke vrije ruimte dient te allen tijde aanwezig te zijn voor de remverstelinrichting inclusief zijn verbindingen.
Danish: De nødvendige fritrum mellem enderne af bremseregulatoren og tilkoblingerne skal kunne opretholdes til hver en tid.
Swedish: Åtgärder skall vidtas för att alltid bibehålla det nödvändiga spelrummet för bromsregulatorns yttre delar och anslutningar.
Finnish: Vivustonsäätimen ääripäille ja liittimille on varmistettava tarpeellinen vapaa tila kaikkina aikoina.
Greek: Πρέπει να υπάρχει πρόβλεψη για τις αναγκαίες αποστάσεις για την ανά πάσα στιγμή συντήρηση των άκρων και των συνδέσεων του ρυθμιστή ενδοτικότητας.
Czech: Musí být zajištěno, aby byl soustavně udržován potřebný volný prostor pro konce stavěče a pro připojení.
Slovak: Musí byť zabezpečené, aby bol vždy dodržaný potrebný voľný priestor pre vyčnievajúce časti nastavovača odľahlosti zdrží.
Polish: Odpowiednie rozwiązania powinny zawsze zapewniać niezbędne prześwity dla skrajnych położeń regulatora luzu hamulcowego i przyłączy.
Hungarian: Rendelkezni kell a hézagállító széleinek szükséges szabad távolságairól és az állandóan fenntartandó összeköttetésekről.
Slovenian: Zagotovi se, da se stalno ohranjajo potrebne razdalje med skrajnimi konci regulatorja in priključki.
Estonian: Pidurisilindri kolvikäigu automaatregulaatorile ettenähtud vaba ruumi tagamiseks kõigis ekspluatatsioonitingimustes tuleb sätestada vastavad nõuded.
Latvian: Jānodrošina nepārtraukti nepieciešamās atstarpes starp regulētāja galiem un savienojumiem.
Lithuanian: Įtempiklio kraštiniams taškams ir jungtims visuomet turi būti numatyti laisvi protarpiai.
English: For slack adjusters within a bogie, there is no special envelope.
French: Pour les régleurs dans un bogie, il n'y a pas d'enveloppes spéciales.
German: Für Bremsgestängesteller in einem Drehgestell gibt es keine spezielle Umhüllung.
Spanish: No habrá que prever una envoltura especial para los reguladores de freno en el interior de un bogie.
Italian: Per i regolatori della timoniera all’interno del carrello non esiste un involucro speciale.
Portuguese: Para os reguladores da timoneria instalados no próprio bogie não é previsto um espaço envolvente especial.
Dutch: Voor een in het draaistel ingebouwde remverstelinrichting is geen noodzakelijke vrije ruimte voorgeschreven.
Danish: Bremseregulatorer inde i en bogie har ikke en speciel ramme.
Swedish: För bromsregulatorer i en boggi finns det inte något särskilt hölje.
Finnish: Teliin asennetuille vivustonsäätimille ei ole määriteltyjä ulkomittoja.
Greek: Για ρυθμιστές ενδοτικότητας σε φορείο δεν υπάρχει ειδικό περίβλημα.
Czech: Stavěče v podvozku žádný zvláštní kryt nemají.
Slovak: Nastavovače odľahlosti zdrží v rámci podvozka nemajú špeciálny kryt.
Polish: Nie jest wymagana specjalna obwiednia dla regulatora luzu hamulcowego w wózku.
Hungarian: A forgóvázon belüli hézagállítóknak nincs speciális burkolata.
Slovenian: Za regulator znotraj podstavnega vozička ni posebnega okvirja.
Estonian: Kui pidurisilindri kolvikäigu automaatregulaator on paigaldatud pöördvankrile, pole eraldi vaba ruumi vaja.
Latvian: Atstarpju regulētajiem, kas atrodas ratiņos, nav speciāla komplekta.
Lithuanian: Vežimėlyje esantiems įtempikliams erdvinis kontūras nenustatomas.