English: Each wagon compliant with this TSI for track gauge 1520 mm and 1435 mm shall be equipped both with automatic coupler and screw coupling according to one of the following solutions:
French: Chaque wagon conforme à la présente STI pour des gabarits de voie de 1520 mm et 1435 mm doit être équipé d'un système d'accouplement automatique ou à vis selon l'une ou l'autre des solutions suivantes:
German: Jeder Wagen für Spurweite 1520 mm und 1435 mm, der den Vorschriften dieser TSI entspricht, muss zugleich mit automatischer Kupplung und Schraubenkupplung nach einer der folgenden Lösungen ausgerüstet sein:
Spanish: Todos los vagones que cumplan la presente ETI para los anchos de vía de 1520 y 1435 mm irán equipados tanto con enganche automático como con enganche de husillo de conformidad con una de las siguientes soluciones:
Italian: Ogni carro conforme alla presente STI per lo scartamento di 1520 mm e 1435 mm deve essere equipaggiato di un organo di aggancio automatico e di un accoppiamento a vite secondo una delle seguenti soluzioni:
Portuguese: Todos os vagões conformes com a presente ETI no que respeita às bitolas de 1520 mm e 1435 mm devem estar equipados com um engate automático e com engates de parafuso e tensor, de acordo com uma das seguintes soluções:
Dutch: Elke wagen die voldoet aan de eisen van deze TSI voor spoorbreedtes van 1520 en 1435 mm dient te zijn voorzien van zowel een automatische koppeling als een schroefkoppeling volgens een van onderstaande oplossingen:
Danish: Hver vogn, der overholder denne TSI's krav vedrørende sporvidden 1520 mm og 1435 mm, skal være udstyret med både automatisk kobling og skruekobling efter en af følgende løsningsmodeller:
Swedish: Varje godsvagn som överensstämmer med denna TSD för spårvidderna 1520 mm och 1435 mm skall vara utrustade både med automatkoppel och skruvkoppel enligt en av följande lösningar:
Finnish: Kaikki vaunut, jotka ovat tämän YTE:n mukaisia raideleveyksillä 1520 mm ja 1435 mm, on varustettava sekä automaattisella kytkimellä että ruuvikytkimellä käyttäen yhtä seuraavista ratkaisuista:
Greek: Όλες οι άμαξες που συμμορφώνονται με την παρούσα ΤΠΔ για το εύρος γραμμής 1520 mm και 1435 mm πρέπει να είναι εφοδιασμένες τόσο με αυτόματη όσο και με κοχλιωτή διάταξη ζεύξης σύμφωνα με μία από τις ακόλουθες λύσεις:
Czech: Každý vůz vyhovující této TSI pro rozchod trati 1520 mm a 1435 mm musí být vybaven jak samočinným spřáhlem, tak šroubovkou, a to podle jednoho z těchto řešení:
Slovak: Všetky vozne, ktoré vyhovujú tejto TSI pre rozchod trate 1520 mm a 1435 mm, musia byť vybavené tak samočinným spriahadlom ako aj závitovým spriahadlom v súlade s jedným z týchto riešení:
Polish: Każdy wagon zgodny z niniejszą TSI dla prześwitu toru 1520 mm i 1435 mm powinien być wyposażony w sprzęg samoczynny i sprzęg śrubowy zgodnie z jednym z następujących rozwiązań:
Hungarian: A jelen ÁME-nek az 1520 mm-es és 1435 mm-es nyomtáv esetében megfelelő minden kocsit egyaránt felszerelnek automatikus és csavarkapcsos készülékkel az alábbi megoldások egyike szerint:
Slovenian: Vsak vagon, skladen s to TSI za tirno širino 1520 mm in 1435 mm, je opremljen s samodejno in vijačno spenjačo v skladu z eno od naslednjih rešitev:
Estonian: Iga käesolevates KTKdes sätestatud 1520 mm ja 1435 mm teegabariidiga kooskõlas olev vagun peab olema varustatud nii automaatsiduri kui ka kruvisiduriga vastavalt ühele järgmistest lahendustest:
Latvian: Visiem vagoniem, kas atbilst šai SITS, sliežu ceļam ar platumu 1520 mm un 1435 mm jābūt aprīkotiem ar automātisko savienotāju un skrūvju savienojumu saskaņā ar šādiem risinājumiem:
Lithuanian: Visuose 1520 mm ir 1435 mm pločio vėžių keliams skirtuose vagonuose pagal šią TSS automatinės sankabos ir sraigtinės sankabos gali būti įrengtos pagal vieną iš šių būdų: