English: The beneficiaries of the aid measure provided for in the draft regional Law were (public or private) entities operating in the cargo-handling sector, for a period not exceeding three years for the establishment of new rail cargo services with a modal interchange point in commercial ports or multimodal terminals in the Region and for the establishment of new maritime cabotage services departing from or heading to commercial ports in the Friuli-Venizia Giulia Region (Article 8 of draft Regional Law 106/1/A).
French: Les bénéficiaires de l’aide prévue par le projet de loi régionale sont, pour une période inférieure ou égale à trois ans, les acteurs (publics ou privés) du secteur de la manutention des marchandises, en vue de la mise en place de nouveaux services de fret ferroviaires avec point d’échange intermodal dans les ports commerciaux ou les terminaux multimodaux de la région ainsi que de nouveaux services de cabotage maritime au départ et à destination des ports commerciaux de la région du Frioul-Vénétie Julienne (article 8 du projet de loi régionale no 106/1/A).
German: Gefördert wird die Errichtung neuer Schienengüterverkehrsdienste mit Verkehrsträgerwechsel in gewerblichen Häfen oder multimodalen Umschlagterminals in der Region sowie der Aufbau neuer Seekabotagedienste von oder nach einem gewerblichen Hafen in Friaul-Julisch Venetien (Artikel 8 des Gesetzentwurfs 106/1/A).
Spanish: La ayuda se concederá a los operadores (públicos o privados) del sector del transporte de mercancías, por un periodo no superior a tres años, para la creación de nuevos servicios de transporte ferroviario de mercancías con un punto de intercambio modal en los puertos comerciales o terminales multimodales de la región y para la introducción de nuevos servicios de cabotaje marítimo con origen o destino a puertos comerciales de Friul-Venecia Julia (artículo 8 del proyecto de Ley 106/1/A).
Italian: Beneficiari del contributo previsto dal disegno di legge regionale: i soggetti (pubblici o privati) operanti nel settore della movimentazione delle merci, per un periodo non superiore a tre anni per la realizzazione di nuovi servizi ferroviari di trasporto merci con un punto di interscambio modale nei porti commerciali o terminali multimodali nella Regione e per la realizzazione di nuovi servizi di cabotaggio marittimo aventi origine o destinazione nei porti commerciali della Regione Friuli Venezia Giulia (articolo 8 del d.d.l. regionale 106/1/A).
Portuguese: Beneficiários da contribuição prevista no projecto de lei regional: os agentes (públicos ou privados) activos no sector do transporte de mercadorias, por um período não superior a três anos, tendo em vista a criação de novos serviços de transporte ferroviário de mercadorias com um ponto de intercâmbio modal nos portos comerciais ou nos terminais multimodais da região e a criação de novos serviços de cabotagem marítima com partida ou destino em portos comerciais da região de Friuli-Venezia Giulia (artigo 8.o do Projecto de Lei regional 106/1/A).
Dutch: In het kader van de regeling wordt steun voor maximaal drie jaar verleend voor de vestiging van nieuwe railgoederenvervoersdiensten met een intermodaal overslagpunt in commerciële havens of multimodale terminals in de regio, en voor de vestiging van nieuwe maritieme cabotagediensten van of naar commerciële havens in Friuli-Venezia Giulia (artikel 8 van het ontwerp voor een regionale wet nr. 106/1/A).
Danish: Modtagerne var ifølge forslaget foretagender (offentlige eller private), der beskæftiger sig med godsbehandling, støtteperioden var på højst tre år, og formålet var at oprette nye jernbanegodsforbindelser med skift af transportform i handelshavne eller på terminaler til kombineret transport i regionen og at oprette nye cabotageforbindelser med sejlads til eller fra handelshavne i Friuli-Venezia Giulia (artikel 8 i regionallovsforslag nr. 106/1/A).
Swedish: Det skulle beviljas för maximalt tre år för upprättandet av nya godstjänster på järnväg för vilka omlastning mellan transportsätt sker i kommersiella hamnar eller multimodala terminaler i regionen, och upprättandet av nya typer av cabotagetjänster inom sjöfarten från eller till kommersiella hamnar i Friuli-Venezia Giulia (artikel 8 i utkastet till lag 106/1/A).
Finnish: Alueellisessa lakiluonnoksessa esitettyä tukea voidaan myöntää rahdinkäsittelyalalla toimiville (julkisille tai yksityisille) toimijoille enintään kolmen vuoden ajaksi sellaisten uusien rautatierahtipalvelujen perustamiseksi, joissa kuljetusmuodon vaihto tapahtuu alueella sijaitsevissa kauppasatamissa tai multimodaaliterminaaleissa, sekä sellaisten uusien merikabotaasipalvelujen perustamiseksi, joiden lähtö- tai tulosatamana ovat Friuli-Venezia Giulian alueella sijaitsevat kauppasatamat (lakiluonnoksen N:o 106/1/A 8 pykälä).
Greek: Δικαιούχοι της συνδρομής σύμφωνα με το σχέδιο περιφερειακού νόμου: τα πρόσωπα (δημοσίου ή ιδιωτικού τομέα) που δραστηριοποιούνται στη διακίνηση εμπορευμάτων, επί μία μέγιστη περίοδο τριών ετών για τη δημιουργία νέων σιδηροδρομικών εμπορευματικών δρομολογίων με έναν πολυτροπικό κόμβο στους εμπορικούς λιμένες ή πολυτροπικούς τερματικούς σταθμούς στη δεδομένη περιφέρεια και για τη δημιουργία νέων δρομολογίων θαλάσσιων ενδομεταφορών με σημείο αναχώρησης ή προορισμού τους εμπορικούς λιμένες της περιφέρειας Friuli-Venezia Giulia (άρθρο 8 του σχεδίου περιφερειακού νόμου αριθ. 106/1/A).
Czech: Příjemci podpory podle návrhu regionálního zákona: subjekty (veřejné nebo soukromé) působící v odvětví manipulace s náklady, podpora se měla vztahovat na zřízení nových železničních služeb nákladní přepravy s bodem převodu na jiný druh dopravy v obchodních přístavech nebo terminálech s možností převodu na více druhů dopravy v uvedeném regionu a na zřízení nových služeb námořní kabotážní dopravy z obchodních přístavů v regionu Furlansko-Julské Benátsko nebo směřujících k nim (článek 8 návrhu zákona 106/1/A); období poskytování podpory nemělo přesáhnout tři roky.
Slovak: Prijímatelia pomoci podľa návrhu regionálneho zákona sú (verejné alebo súkromné) subjekty pôsobiace v sektore nákladnej dopravy, počas obdobia nepresahujúceho tri roky na realizáciu nových železničných služieb v oblasti nákladnej dopravy s modálnym bodom výmeny v obchodných prístavoch alebo multimodálnych termináloch regiónu a na realizáciu nových služieb námornej pobrežnej plavby pochádzajúcich z obchodných prístavov v regióne Friuli-Venezia Giulia alebo smerujúcich do nich (článok 8 návrhu regionálneho zákona č. 106/1/A).
Polish: Beneficjentami dopłat przewidzianych w projekcie ustawy regionalnej byłyby podmioty (publiczne lub prywatne) działające w sektorze przeładunku w okrasie nie dłuższym niż trzy lata na tworzenie nowych kolejowych usług towarowych z możliwością zmiany trybu transportu w portach komercyjnych lub multimodalnych terminalach w regionie oraz na tworzenie nowych usług kabotażu morskiego z lub do portów komercyjnych w regionie Friuli-Wenecja Julijska (art. 8 projektu ustawy regionalnej nr 106/1/A).
Hungarian: Az előírt hozzájárulás kedvezményezettjei a tartományi törvénytervezet szerint: az árufuvarozási ágazatban működő piaci magán- vagy közszereplők, három éven belül megvalósítandó új vasúti áruszállítási szolgáltatásokra modális áruforgalmi csomóponttal a kereskedelmi kikötőkben vagy multimodális terminálokkal a tartomány területén, valamint új tengeri kabotázs szolgáltatásokra, amelyek kiinduló- vagy célállomása Friuli-Venezia Giulia tartomány kereskedelmi kikötőiben található (106/1/A sz. tartományi törvénytervezet 8. cikk).
Slovenian: Upravičenci do ukrepa pomoči, predvidenega v osnutku deželnega zakona, so bili (javni ali zasebni) subjekti, ki poslujejo v sektorju pretovarjanja, v obdobju, ne daljšem od treh let, za oblikovanje novih železniških storitev s točko za modalno izmenjavo v komercialnih pristaniščih ali večmodalnih terminalih v deželi ter za oblikovanje novih storitev kabotaže v pomorskem prometu za tovor, ki zapušča ali je namenjen v komercialna pristanišča v Furlaniji-Julijski krajini (člen 8 osnutka deželnega zakona št. 106/1/A).
Estonian: Maakonnaseaduse eelnõus ettenähtud abisaajad on: ettevõtted (avalik või erasektor), kes on tegutsenud lasti käitlemise sektoris vähem kui kolm aastat, et luua uued raudteevedude lasti käitlemisteenused vahetuspunktiga kaubasadamates või piirkonna mitmeliigilistes terminalides ning pakkuda merekabotaaži teenust Friuli-Venezia Giulia maakonnas asuvatest kaubasadamatest lahkumisel või sadamasse suundumisel (maakonnaseaduse eelnõu 106/1/A artikkel 8).
Latvian: Reģionālajā likumprojektā paredzētie atbalsta saņēmēji ir preču pārvietošanas nozares uzņēmēji (valsts un privātie), kas saņem atbalstu uz laiku ne ilgāku par trim gadiem, lai ieviestu un sniegtu jaunus pakalpojumus preču pārvadāšanai pa dzelzceļu ar vairākveidu pārkraušanas punkta izmantošanu šā reģiona tirdzniecības ostās un kombinētos terminālos un sniegtu jaunus jūras kabotāžas pakalpojumus no vai uz Friuli-Venēcijas Džūlijas reģiona tirdzniecības ostām (reģionālā likumprojekta Nr. 106/1/A 8. pants).
Lithuanian: Pagalbos priemonės, numatytos regioninio Įstatymo projekte, gavėjai buvo viešieji ar privatūs subjektai, veikiantys darbo su kroviniais sektoriuje ne ilgiau kaip trejus metus; pagalba buvo skirta naujoms krovinių pervežimo geležinkeliu paslaugoms su modaliniu keitimo punktu komerciniuose uostuose ar multimodaliniuose terminaluose teikti tame regione ir naujoms jūrų kabotažo tarp komercinių uostų Friulio-Venecijos Džulijos regione paslaugoms teikti (regioninio įstatymo Nr. 106/1/A projekto 8 straipsnis).