FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Data communication only in level 2 or 3 or level 1 with radio in-fill Interfaces ERTMS ETCS on-board
Greek: Μόνο στο επίπεδο 2 ή 3 ή το επίπεδο 1 με ραδιοπλήρωση
English: Characteristics Specific requirements to be assessed by reference to Annex A Index n Module 1. Safety platform on-board ERTMS ETCS on-board safety information recorder Odometry Safety
Greek: Εποχούμενο σύνολο λειτουργιών ETCS
English: Specific requirements to be assessed by reference to chapter 4 Module 1. RBC Safety
Italian: Interfacce di spazio d’aria dei sistemi ETCS ed EIRENE
Greek: Παρατρόχιο σύνολο λειτουργιών ETCS
English: Excluded communication via Eurobalises, radio in-fill and Euroloop ETCS and EIRENE air gap interfaces 4.2.5
Greek: Μόνο ραδιοεπικοινωνίες με την αμαξοστοιχία
English: The notified body shall ensure the completeness of the safety approval process, including safety case 4.2.1 2.
Dutch: Functionaliteit van ETCS-baanapparatuur
Greek: Εποχούμενο σύνολο λειτουργιών ETCS
English: On-board ETCS functionality This functionality is performed by ERTMS/ETCS on-board IC
Dutch: Deze functie wordt uitgevoerd door de op de trein aanwezige interoperabiliteitsonderdelen van ERTMS/ETCS
Greek: Αυτό το σύνολο λειτουργιών επιτελείται από εποχούμενο ΣΔ ERTMS/ETCS
Slovak: Notifikovaný orgán zabezpečí úplnosť procesu schvaľovania bezpečnosti, vrátane bezpečnostnej skrinky
English: This functionality is performed by ERTMS/ETCS on-board and
French: Cette fonctionnalité est réalisée par les CI ERTMS/ETCS embarqué et
Spanish: Esta funcionalidad la realizan los CI ERTMS/ETCS a bordo y
Italian: Questa funzionalità è svolta dal sistema ERTMS/ETCS di bordo
Portuguese: Esta funcionalidade é desempenhada pelos CI ERTMS/ETCS de bordo e
Dutch: Deze functionaliteit wordt verzorgd door de op de trein aanwezige interoperabiliteitsonderdelen van
Swedish: Denna funktionalitet utförs av fordonsbaserad ERTMS/ETCS
Finnish: Nämä toiminnot hoidetaan junaan asennettujen ERTMS/ETCS- ja
Greek: Αυτό το σύνολο λειτουργιών επιτελείται από εποχούμενο ΣΔ ERTMS/ETCS και από εποχούμενο
Polish: Funkcje te są realizowane przez IC pokładowych urządzeń ERTMS/ETCS i
Slovenian: To funkcionalnost izvajajo komponente interoperabilnosti ERTMS/ETCS na vozilu in
Estonian: Neid funktsioone täidavad rongisisese ERTMSi/ETCSi ja
Latvian: Šo funkcionalitāti izpilda borta ERTMS/ETCS un
Lithuanian: Šias funkcijas atlieka lokomotyvui sumontuotos ERTMS/ETCS ir
English: ERTMS/GSM-R on-board IC’s
French: ERTMS/GSM-R embarqué
Spanish: ERTMS/GSM-R a bordo
Italian: e dai CI ERTMS/GSM-R di bordo
Portuguese: ERTMS/GSM-R de bordo
Dutch: ERTMS/ETCS en ERTMS/GSM-R
Swedish: och fordonsbaserade driftskompatibilitetskomponenter för ERTMS/GSM-R
Finnish: ERTMS/GSM-R-osatekijöiden avulla
Greek: ΣΔ ERTMS/GSM-R.
Polish: ERTMS/GSM-R
Slovenian: ERTMS/GSM-R na vozilu
Estonian: rongisisese ERTMSi/GSM-Ri KKd.
Latvian: borta ERTMS/GSM-R IC
Lithuanian: ERTMS/GSM-R SSD
English: STM
Greek: ΕΕΜ
Slovenian: SPM
English: EIRENE DMI
French: DMI de l'EIRENE
Spanish: DMI EIRENE
Italian: DMI EIRENE
Swedish: Människa-maskin-gränssnitt i EIRENE
Greek: EIRENE, ΔΝΜ
English: Part of safety information recorder IC 4.2.15 OPE
Greek: Μέρος πληροφοριών ασφαλείας ΣΔ καταγραφέας
English: Environmental conditions Verification of correct operation off control-command assembly in the environmental conditions.
Greek: Εγκατάσταση κεραιών
English: Track side ETCS functionality This functionality is performed by RBC’s, LEU’s and radio in-fill units IC’s, according to the implementation
Dutch: Deze functionaliteit wordt naar gelang van de uitvoering verzorgd door de IO's van centra voor bloksystemen met radiocommunicatie, LEU's en radio infill-eenheden
Greek: Ο διακοινωμένος οργανισμός διασφαλίζει την πληρότητα της διαδικασίας έγκρισης ασφαλείας, όπου περιλαμβάνεται το κιβώτιο ασφαλείας
English: Policy for ETCS-ID management OPE
Finnish: Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta
Greek: Πολιτική για διαχείριση ΣΤ ETCS
English: HABD OPE
Greek: ΔΔΚ
English: Between control-command IC’s 4.2.7.5
Greek: Το Euroloop είναι προαιρετικό
English: This interface is not relevant if equipment is delivered as grouping of constituents Antennae installation IN
Greek: Μεταξύ ΣΔ ελέγχου — χειρισμού
English: Characteristics to be activated by rolling stock RST
Greek: Χαρακτηριστικά που ενεργοποιούνται από τροχαίο υλικό
English: START
French: DÉPART
Spanish: INICIO
Italian: INIZIO
Portuguese: % Linhas equipadas
Swedish: Utrustade linjer %
Finnish: ALKU
Greek: ΑΡΧΗ
Slovak: % vybavených tratí
Polish: % wyposażonych linii
Hungarian: Kiindulás
Slovenian: % opremljenih prog
Estonian: ALGUS
Latvian: SĀKUMS
Lithuanian: PRADŽIA
English: CR xxx
Spanish: SC xxx
Swedish: Konv. tåg xxx
Greek: ΣΣ xxx
English: CR yyy
Spanish: SC yyy
Swedish: Konv. tåg yyy
Greek: ΣΣ yyy
English: CR zzz
Spanish: SC zzz
Swedish: Konv. tåg zzz
Greek: ΣΣ zzz
English: CR aaa
Spanish: SC aaa
Swedish: Konv. tåg aaa
Greek: ΣΣ aaa
English: CR bbb
Spanish: SC bbb
Swedish: Konv. tåg bbb
Greek: ΣΣ bbb
English: CR ccc
Spanish: SC ccc
Swedish: Konv. tåg ccc
Greek: ΣΣ ccc
English: TSI xxx
Spanish: ETI xxx
Portuguese: ETI xxx
Swedish: TS xxx
Finnish: YTE xxx
Greek: ΤΠΔ XXX
Hungarian: ÁME xxx
Estonian: xxx KTKd
Latvian: SITS xxx
Lithuanian: TSS xxx
English: CCB
Spanish: CCC
Italian: CCC
Portuguese: CCM
Dutch: Stuurgroep
Greek: ΣΕΜ
Estonian: MJN
Latvian: IKP
Lithuanian: PKV
English: specification of the interfaces between pieces of equipment. The interfaces between the equipment are described in:
Spanish: especificación de las interfaces entre partes de los equipos; las interfaces entre los equipos se describen en:
English: driver’s external field of view. Track-side control-command objects that need to be observed by the driver must be sited taking into account the driver’s external field of view as defined in the TSI Traffic Operations and Management.
Spanish: el campo de visión exterior del conductor; los objetos de control-mando en tierra que el conductor tenga que observar se deberán ubicar teniendo en cuenta el campo de visión exterior del conductor según se define en la ETI «Explotación y gestión del tráfico».
English: Track-side subsystems antennae must be positioned so that reliable data communication is assured at the extremes of the track geometry capable of being traversed by the rolling stock. The movement and behaviour of the rolling stock shall be taken into account.
Spanish: La posición de las antenas de los subsistemas instalados en tierra deberá garantizar una comunicación de datos fiable en los extremos de la geometría de vía que pueda recorrer el material rodante.
English: See section 4.2.5 (ETCS and EIRENE air gap interfaces). This interface is relevant to Class A system.
Spanish: Se tendrán en cuenta la circulación y el comportamiento del material rodante [véase el punto 4.2.5 (Interfaces por aire ETCS y EIRENE)].
English: in column 3, the functions and interfaces. Note that some interoperability constituents have functions and/or interfaces that are optional,
Spanish: en la columna 3, las funciones e interfaces; obsérvese que algunos componentes de interoperabilidad tienen funciones y/o interfaces que son opcionales,
Italian: alla colonna 3, le funzioni e le interfacce, ricordando che alcuni componenti di interoperabilità sono dotati di funzioni e/o interfacce opzionali,
Finnish: sarakkeessa 3 toiminnot ja liitännät; on huomattava, että joillain yhteentoimivuuden osatekijöillä on toimintoja ja/tai liitäntöjä, jotka ovat valinnaisia,
Slovak: v stĺpci 3 funkcie a rozhrania.
English: Eurobalise
Spanish: Eurobaliza
Italian: Sicurezza
Finnish: Eurobaliisi
Slovak: alebo B s F
Polish: Eurobalisa
Hungarian: LEU Euroloop
Lithuanian: „Eurobalise“ sistema
English: The first inter-connections of these national networks are due in 2004. Other networks will follow shortly.
Spanish: Las primeras interconexiones de estas redes nacionales deben producirse en 2004 y poco después se unirán otras redes.
Portuguese: As primeiras interligações destas redes nacionais estavam previstas para 2004 e outras redes se seguirão dentro em breve.
Lithuanian: Pirmąsias šių nacionalinių tinklų tarpusavio sąsajas numatoma sukurti iki 2004 m., o netrukus ir kituose tinkluose.
English: to avoid a ‘two speed’ Europe between the former EU15 and the new Member States. Convergence needs to be achieved a target that is facilitated by the on-going programmes for major upgrading of the railway networks of the new Member States.
Spanish: evitar una Europa de «dos velocidades» entre la antigua UE-15 y los nuevos Estados miembros; es preciso alcanzar la convergencia, y a ello tienden los actuales programas de actualización acelerada de las redes ferroviarias de los nuevos Estados miembros.
English: This shall allow for the reduction of the implementation cost of full-fledged ERTMS/ETCS or GSM-R facilities complying Class A requirements at a later stage. However, the scope of ERTMS readiness has to set against the specificities of each project from a technical, operational and economic viewpoint as well as to the time horizon for the installation of the Class A compliant facilities.
Spanish: De esta manera será posible reducir el coste de implementación en una fase posterior de las instalaciones ERTMS/ETCS o GSM-R completas que cumplan los requisitos de la clase A. No obstante, el alcance de estas preparaciones para ERTMS debe sopesarse teniendo en cuenta las particularidades de cada proyecto desde un punto de vista técnico, operativo y económico, así como el horizonte temporal para la implantación de las instalaciones conformes con la clase A.
Slovak: Toto by malo umožniť redukciu implementačných nákladov plne vyvinutých zariadení ERTMS/ETCS alebo GSM-R, ktoré budú v neskoršom štádiu vyhovovať požiadavkám triedy A. Avšak rozsah pripravenosti ERTMS musí byť porovnateľný s presnosťou každého projektu z technického, prevádzkového a ekonomického pohľadu, ako aj s časovým horizontom pre inštaláciu vyhovujúcich zariadení triedy A.
English: For ETCS the scope of the pre-fitting for the three-tiered structure of pre-fitment stages defined in paragraph 7.2.2.4.4 should adhere with the requirements set out in Index 59 of Annex A (pending). The extent of the pre-fitting to be performed should be established during the implementation planning of the signalling or telecommunication facilities that are to be deployed.
Spanish: Se define como preinstalación en tierra la instalación de equipos GSM-R y ETCS o de otros equipos habilitadores de GSM-R y ETCS (por ejemplo, instalación de cables y conductores, interfaces de enclavamiento, LEU o redes troncales de fibra óptica), sin ponerlos necesariamente en servicio, con el propósito de reducir los costes de la implementación posterior de las instalaciones ERTMS/ETCS o GSM-R completas necesarias para satisfacer los requisitos de la clase A. En el caso de ETCS, el alcance de la preinstalación para la estructura de tres etapas definida en el punto 7.2.2.4.4 deberá ajustarse a los requisitos establecidos en el índice 59 del anexo A (pendiente).
Italian: Si definisce come preallestimento della apparecchiature di terra l'installazione di apparecchiature ETCS e GSM-R o altre apparecchiature di base per l'ETCS e il GSM-R (ad esempio l'installazione del cablaggio, interfacce dell'apparato centrale, LEU e dorsali in fibra ottica) che vengono installate, ma non necessariamente messe in servizio, al fine di ridurre i costi della successiva attuazione delle apparecchiature ERTMS/ETCS o GSM-R complete necessarie per soddisfare i requisiti della classe A. Per l'ETCS, la preinstallazione secondo la strategia in tre fasi di cui al paragrafo 7.2.2.4.4 dovrebbe soddisfare i requisiti di cui al punto 59 dell'allegato A (in corso).
Slovak: Traťová predmontáž sa definuje ako inštalácia akéhokoľvek zariadenia ETCS alebo GSM-R, alebo ďalších zariadení pre ETCS a GSM-R (napríklad inštalácia káblov a vodičov, rozhraní zabezpečovacieho zariadenia, LEU alebo hlavných častí optických vlákien), ktoré sú namontované, ale nie nevyhnutne prevádzkované a zamerané na znižovanie realizačných nákladov plne vyvinutých zariadení ERTMS/ETCS alebo GMS-R, ktoré budú v neskoršom štádiu vyhovovať požiadavkám triedy A. Pre ETCS by mal rozsah predmontáže pre trojstupňovú štruktúru štádií predmontáže definovanú v odseku 7.2.2.4.4 dodržať požiadavky stanovené v indexe 59 prílohy A (neurčené).
Slovenian: Predhodno opremljanje ob progi je opredeljeno kot namestitev katere koli opreme ETCS in GSM-R ali druge opreme, ki omogoča delovanje sistema ETCS in GSM-R (npr. namestitev kablov in žic, vmesnikov postavljalnic, elektronskih enot ob progi ali ogrodja optičnih vlaken), ki je nameščena, čeprav ni nujno, da obratuje, in je namenjena znižanju izvedbenih stroškov za naprave ERTMS/ETCS ali GSM v popolni pripravljenosti, ki bodo v poznejši fazi izpolnjevale zahteve razreda A. Pri ETCS mora področje predhodnega opremljanja za triplastno strukturo faz predhodnega opremljanja, opredeljenih v odstavku 7.2.2.4.4, izpolnjevati zahteve, določene v točki 59 Priloge A (v pričakovanju).
English: After the upgrade to Class A system, the existing Class B equipment may remain in use simultaneously with Class A.
French: Après l'aménagement en système de classe A, l'équipement existant de classe B peut rester en service en même temps que l'équipement de classe A.
Spanish: Tras la rehabilitación para pasar al sistema de clase A, los equipos de clase B existentes podrán continuar en uso junto con los de clase A.
Hungarian: Az „A” osztályú rendszer korszerűsítése után a meglévő „B” osztályú berendezés az „A” osztályú berendezéssel együtt használatban marad.
Slovenian: Po nadgradnji na razred A lahko obstoječa oprema razreda B ostane v uporabi istočasno z opremo razreda A.
Latvian: Pēc A klases sistēmas modernizācijas esošās B klases iekārtas var palikt lietošanā vienlaicīgi ar A klases iekārtām.
Lithuanian: Modernizavus A klasės sistemą, eksploatuojama B klasės įranga gali būti toliau naudojama vienu metu su A klasės įranga.
English: The Infrastructure Register shall provide railway undertakings with Class A and Class B information, following Annex C requirements. The Infrastructure Register indicates if mandatory or optional functions are concerned; the constraints on onboard configuration have to be identified.
French: Le registre des infrastructures doit fournir aux entreprises ferroviaires les informations relatives à la classe A et à la classe B conformément aux exigences de l'annexe C. Le registre des infrastructures indique si les fonctions obligatoires ou optionnelles sont concernées, et les contraintes de la configuration à bord doivent être identifiées.
Spanish: El Registro de la infraestructura facilitará a las empresas ferroviarias información sobre la clase A y la clase B, con arreglo a los requisitos del anexo C. El Registro de la infraestructura indicará si se trata de funciones obligatorias u opcionales; deberán indicarse las limitaciones impuestas a la configuración a bordo.
Slovenian: Register železniške infrastrukture posreduje prevoznikom v železniškem prometu informacije razreda A in razreda B v skladu z zahtevami iz Priloge C. Register železniške infrastrukture navaja, ali gre za obvezne ali neobvezne funkcije; navedene morajo biti omejitve za konfiguracijo na vozilu.
English: SRS 3.0.0
Spanish: SRS 3.0.0
Swedish: Spec. av systemkrav 3.0.0
English: A new version release of these specifications was issued recently (Decision 2004/447/EC). It included minor functional and system changes whereas laying down the foundation of a structured approach for conformity assessment of the on-board command/control equipment.
Spanish: Recientemente se publicó una nueva entrega de estas especificaciones (Decisión 2004/447/CE), que incluía cambios funcionales y sistémicos de poca envergadura y sentaba las bases de un enfoque estructurado para la evaluación de la conformidad de los equipos de control-mando instalados a bordo.
English: specification of functional and operational interoperability requirements. This will be primarily the role to be played by the railway undertakings and infrastructure managers,
Spanish: la especificación de los requisitos de interoperabilidad funcionales y operativos; este papel será el que corresponda principalmente a las empresas ferroviarias y a los administradores de infraestructuras,
Italian: specifica dei requisiti di interoperabilità funzionali e operativi; questo compito spetterà principalmente alle imprese ferroviarie e ai gestori delle infrastrutture,
Swedish: specifikationer av funktionella och driftsmässiga driftskompatibilitetskrav (i första hand järnvägsföretag och infrastukturförvaltare),
English: Be part of the change control board (CCB) to be established for the management of change requests as referred to in paragraph 7.3.6. The CCB should ensure a system perspective on the changes that are to be made and a global assessment of their implications.
Spanish: formarán parte del Comité de Control de los Cambios (CCC) que se creará para la gestión de las solicitudes de cambio, tal como se menciona en el punto 7.3.6; el CCC deberá garantizar una perspectiva sistémica en relación con los cambios que vayan a realizarse y una evaluación global de sus implicaciones.
English: (Visibility of track-side Control-command objects) shall always be applied, independently of the class of system.
Estonian: “Raudteeäärsete juhtobjektide nähtavus”.
English: Interface to data recording for regulatory purposes This interface refers to the technical requirements for data recording.
Estonian: Järelevalveotstarbelise andmesalvestuse liides
English: JRU downloading tool 4.2.15
Estonian: Kontrollmeeriku allalaadimisvahend
English: This table is an example to show the structure. Other groups may be proposed
Italian: Requisiti specifici da valutare in riferimento all’allegato A
Hungarian: Speciális követelmények, amelyeket az „A” melléklet „n” jelű hivatkozására utalva igazolni kell Modul
Estonian: Käesolev tabel on struktuurinäide. koostada võib ka teistsuguseid rühmi.
Lithuanian: Ši lentelė – tai tik struktūros pavyzdys. gali būti siūlomos kitos grupės
English: ERTMS/ETCS on-board and external STM IC’s 4.2.6.1
Estonian: Rongisisese ERTMSi/ETCSi ja väliste STMide KKd
English: Antennae installation RST
Finnish: Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta
Estonian: Antennide paigaldamine
English: No renewal. To be completed for Austria and Sweden
Estonian: Austria ja Rootsi andmed lisatakse hiljem.
English: Such ‘legacy’ systems were developed and implemented according to national rules. Basic information concerning legacy systems is provided in Annex B of the TSI.
Finnish: Tällaiset ”aiempien sukupolvien” järjestelmät on kehitetty ja otettu käyttöön kansallisten sääntöjen mukaisesti.
Polish: Te istniejące systemy zostały opracowane i wdrożone zgodnie z przepisami krajowymi; podstawowe informacje dotyczące „istniejących systemów” zamieszczono w załączniku B do TSI.
English: OJ L 110, 20.4.2001, p. 1. Directive as amended by Directive 2004/50/EC (OJ L 164, 30.4.2004, p. 114, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40).
Portuguese: JO L 110 de 20.4.2001, p. 1; Directiva alterada pela Directiva 2004/50/CE (JO L 164 de 30.4.2004, p. 114; rectificação no JO L 220 de 21.6.2004, p. 40).
Finnish: EYVL L 110, 20.4.2001, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 114, oikaisu EUVL L 220, 21.6.2004, s. 40).
Hungarian: HL L 110., 2001.4.20., 1. o. A 2004/50/EK irányelvvel (HL L 164., 2004.4.30., 114. o.) módosított irányelv.
Latvian: OV L 110, 20.4.2001., 1. lpp. Direktīvā grozījumi izdarīti ar Direktīvu 2004/50/EK (OV L 164, 30.4.2004., 114. lpp.).
English: This includes: Eurobalise transmission.
Finnish: Tämä sisältää seuraavat osat:
English: RBC
Finnish: Radiosuojastuskeskus (RBC)
Slovak: Komponent interoperability KI
Hungarian: Környezeti feltételek 4.3.3.3 EMC 4.3.3.4 2
English: OPE RST
Finnish: Liikkuva kalusto
English: the hot axle-box detection system, EMC.
Finnish: sähkömagneettinen yhteensopivuus.
English: train detection system (see section 4.2.11), hot axle-box detector (see section 4.2.10),
French: le système de détection des trains (voir point 4.2.11),
English: Subject to Articles 2 and 3 of this Decision, the TSI shall be fully applicable to the infrastructure and rolling stock of the trans-European conventional rail system as defined in Annex I to Directive 2001/16/EC. Article 2
Hungarian: Az ÁME-t a 2001/16/EK irányelv I. mellékletében meghatározottak szerint teljes mértékben kell alkalmazni a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer infrastruktúrájára és járműveire, e határozat 2. és 3. cikkére is figyelemmel.
English: TSI rolling stock HS TSI rolling stock freight wagons
Hungarian: Nagy sebességű gördülőállomány ÁME (RS HS)
English: TSI operations and traffic management (CR) Axle distances
Hungarian: Nagy sebességű forgalmi műveletek és forgalomirányítás ÁME (OPE HS)
English: incl. Figure 6 Not yet specified 4.2.3.2 ? —
Hungarian: Hagyományos vasúti forgalmi műveletek és forgalomirányítás (OPE HS)
English: Wheel geometry 2.2 incl. Figure 7 4.2.10 5.4.2.3 ? —
Hungarian: Tengelytávolságok
English: Vehicle mass (minimum axle load) 3.1 4.1.2 4.2.3.2 ? —
Hungarian: 2.1., beleértve a 6. ábra
English: Metal-free space around wheels 3.2
Hungarian: Még nincs meghatározva
English: Not yet specified Open point ? —
Hungarian: 2.2., beleértve a 7. ábra
English: Grouping of interoperability constituents The control-command basic interoperability constituents defined in Tables 5.1.a and 5.2.a may be combined to form a larger unit. The group is then defined by the functions of the integrated interoperability constituents and the remaining interfaces to the outside of the group. If a group is formed this way, it shall be considered as an interoperability constituent.
Hungarian: Az átjárhatóságot biztosító rendszerelemek csoportosítása
English: Table 5.1.b lists the groups of interoperability constituents of the on-board assembly Table 5.2.b lists the groups of interoperability constituents of the track-side assembly
Hungarian: Az ellenőrző-irányító rendszer 5.1.a és 5.2.a táblázatban felsorolt, átjárhatóságot biztosító alapvető rendszerelemei egyesíthetők, hogy egy nagyobb egységet alkossanak.
English: ERTMS ETCS on-board safety information recorder
Hungarian: Az ETCS és az EIRENE légrés interfészek
English: On-board ETCS functionality 4.2.2 H2 or B with D or B with F
Hungarian: Rádió feltöltő egység (választható 1. szint)
English: ETCS and EIRENE air gap interfaces 4.2.5 RBC (level 2 and 3)
Hungarian: Eurobalise légrés
English: Radio in-fill unit (optional level 1) Eurobalise airgap
Hungarian: Euroloop légrés (választható 1. szint)
English: Key management system 4.2.8
Hungarian: Kulcsmenedzsment rendszer
English: Excluded communication via Eurobalises, Euroloop and level 2/3 functionality ETCS and EIRENE air gap interfaces
Slovak: Funkčnosť vozidlového ETCS
Hungarian: A rádiós kitöltés, az Euroloop, valamint a 2. és 3. szintű funkciók útján történő kommunikáció kizárva
English: Only Euroloop communication with train Interfaces LEU Euroloop
Hungarian: Átjárhatósági rendszerelemek csoportjai a pálya menti ellenőrző-irányító egységben
English: ETCS-ID Management 4.2.9
Italian: CEM
Hungarian: Ez a táblázat a struktúra bemutatásának példája.
English: Environmental conditions 4.3.3.3 EMC 4.3.3.4 5. LEU Eurobalise Safety
Hungarian: Más csoportosítást is lehet javasolni
English: Excluded communication via radio in-fill, Euroloop and level 2 and level 3 functionality Interfaces Track-side signalling None Eurobalise 4.2.7.4 ETCS-ID Management 4.2.9
Hungarian: Speciális követelmények, amelyeket a 4. fejezetre történő hivatkozással igazolni kell
English: Environmental conditions 4.3.3.3 EMC 4.3.3.4 6. LEU Euroloop Safety
Hungarian: Modul
English: or B with F Excluded communication via radio in-fill, Eurobalise and level 2 and level 3 functionality Interfaces
Hungarian: Pálya menti biztonsági platform
English: Track-side signalling None Euroloop 4.2.7.5 ETCS-ID Management 4.2.9
Hungarian: Eurobalise
English: Environmental conditions 4.3.3.3 EMC 4.3.3.4 7.
Hungarian: LEU Eurobalise
English: This table is an example to show the structure. Other groups may be proposed 1 2 3 4 5 No
Hungarian: Csak Eurobalise kommunikáció a vonattal