English: ELFAA also mentions the airport structures of which AZ has exclusive use without the costs pertaining thereto being fully included in the costs invoiced to the company, for which it invokes public service obligations without justification under Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community aid carriers to intra-Community air routes [6]; in this connection, ELFAA cites the recent case of 18 routes between Sardinia and the mainland [7].
French: Elle évoque aussi les structures aéroportuaires dont AZ aurait l'usage exclusif, sans que leur coût soit intégralement répercuté dans les charges facturées à la compagnie et les OSP injustifiées au sens du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil, du 23 juillet 1992, concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires [6]; ELFAA cite à cet égard le cas récent des 18 routes entre la Sardaigne et le continent [7].
German: Die ELFAA ist ferner der Auffassung, dass AZ einige Flughafenstrukturen allein nutzen könnte, ohne dass die Kosten dafür in vollem Umfang in den Kosten enthalten wären, die der Gesellschaft in Rechnung gestellt werden, und AZ sich auf einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag berufe, was nach Verordnung (EWG) Nr. 2408/92 des Rates vom 23. Juli 1992 über den Zugang von Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft zu Strecken des innergemeinschaftlichen Flugverkehrs [6] nicht gerechtfertigt sei; in diesem Zusammenhang wird auf den jüngsten Fall der 18 Strecken zwischen Sardinien und dem Kontinent verwiesen [7].
Spanish: La ELFAA afirma asimismo que AZ tiene uso exclusivo de algunas estructuras aeroportuarias sin que su coste quede plenamente incluido en los costes facturados a la compañía y que invoca obligaciones de servicio público (OSP) no justificadas con arreglo al Reglamento (CEE) no 2408/92 del Consejo, de 23 de julio de 1992, relativo al acceso de las compañías aéreas de la Comunidad a las rutas aéreas intracomunitarias [6]; en este sentido, cita el caso reciente de las 18 rutas entre Cerdeña y la Italia peninsular [7].
Italian: ELFAA ritiene inoltre che AZ avrebbe l'uso esclusivo di talune strutture aeroportuali senza che il costo di queste sia interamente incluso nei costi fatturati alla compagnia e che invochi obblighi di servizio pubblico (OSP) non giustificati a norma del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie [6]; al riguardo, cita il caso recente delle 18 rotte tra la Sardegna e il continente [7].
Portuguese: Considera também que a AZ teria o usufruto exclusivo de tais estruturas aeroportuárias sem que o custo delas fosse inteiramente incluído nos custos facturados à companhia, além de invocar obrigações de serviço público (OSP) não justificadas à luz do Regulamento (CEE) n.o 2408/92 do Conselho, de 23 de Julho de 1992, relativo ao acesso das transportadoras aéreas comunitárias às rotas aéreas intracomunitárias [6]. A ELFAA cita, a propósito, o caso recente das 18 rotas entre a Sardenha e o continente [7].
Dutch: Voorts wijst de ELFAA erop dat AZ het exclusieve gebruik heeft van bepaalde luchthaveninfrastructuur zonder dat de kosten daarvan volledig worden doorberekend in de kosten die aan de maatschappij worden gefactureerd, en dat AZ openbaredienstverplichtingen aanvoert die niet gerechtvaardigd zijn op grond van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23 juli 1992 met betrekking tot de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire routes [6]; De ELFAA verwijst in dit verband naar het recente geval van de 18 routes tussen Sardinië en het vasteland [7].
Danish: ELFAA er derudover af den opfattelse at Alitalia ville have eneret til brug af visse lufthavnsstrukturer uden at alle omkostningerne herfor inkluderes i de omkostninger der faktureres overfor selskabet og at Alitalia påberåber sig forpligtelser til offentlig tjeneste, der ikke retfærdiggøres i henhold til Rådets forordning (EØF) n. 2408/92 af 23. juli 1992, vedrørende EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet [6]. I denne forbindelse citerer ELFAA tilfældet om de 18 luftruter mellem Sardinien og fastlandet [7].
Swedish: ELFAA anser dessutom att AZ var ensamma om att få tillträde till vissa delar av flygplatsen och att bolaget inte fullt ut behövde betala kostnaderna för detta, samt att bolaget åberopar allmän trafikplikt på ett sätt som inte har stöd i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen [6]. I detta sammanhang påpekar ELFAA att det finns 18 linjer mellan Sardinien och fastlandet [7].
Finnish: ELFAA mainitsee myös julkisen palvelun velvoitteet, joihin on vedottu ilman, että ne perustuisivat yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille 23 päivänä heinäkuuta 1992 annettuun neuvoston asetukseen N:o 2408/92 [6]. Tässä yhteydessä ELFAA mainitsee hiljattaisen kahdeksaatoista Sardinian ja manner-Italian välistä reittiä koskeneen asian [7].
Greek: Η ELFAA υποστηρίζει επίσης ότι η AZ έχει την αποκλειστική χρήση ορισμένων αερολιμενικών υποδομών χωρίς να χρεώνεται εξ ολοκλήρου το αντίστοιχο κόστος ως εταιρεία και την παροχή υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας (OSP) που δεν δικαιολογείται με βάση τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων στα ενδοκοινοτικά δρομολόγια [6]· ως σχετικό παράδειγμα αναφέρει την πρόσφατη περίπτωση των 18 δρομολογίων μεταξύ Σαρδηνίας και ηπειρωτικής Ευρώπης [7].
Czech: ELFAA se dále domnívá, že AZ by měla k dispozici k výhradnímu užívání letištní struktury bez celkového zahrnutí nákladů na tyto struktury do částek fakturovaných společnosti, přičemž by mohly vzniknout na základě nařízení Rady (EHS) č. 2408/92 ze dne 23. července 1992 o přístupu leteckých dopravců Společenství k trasám v rámci Společenství [6] neopodstatněné závazky veřejné služby; k tomuto tématu cituje nedávný případ 18 tras spojujících Sardínii s kontinentem [7].
Slovak: Združenie ELFAA okrem toho tvrdí, že spoločnosť AZ by mala vo výhradnom využívaní niektoré letiskové štruktúry bez toho, aby boli tieto náklady úplne zahrnuté do nákladov fakturovaných spoločností a že sa odkazuje na záväzky verejnej služby, ktoré nie sú oprávnené v súlade s nariadením Rady o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva [6] (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992; v tejto súvislosti cituje nedávny prípad 18 trás medzi Sardíniou a kontinentom [7].
Polish: Oprócz tego stowarzyszenie ELFAA uważa, że spółka AZ korzystałaby na zasadach wyłączności z określonych struktur lotniskowych nie wliczając ich kosztu w koszty działalności przedsiębiorstwa, powołując się w nieuzasadniony sposób na zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych (PCHU) na podstawie rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92 z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostępu przewoźników lotniczych Wspólnoty do wewnątrzwspólnotowych tras lotniczych [6]; stowarzyszenie wskazuje tutaj na niedawny przypadek 18 połączeń pomiędzy Sardynią i kontynentem [7].
Hungarian: Az ELFAA szerint az Alitalia kivételes használati jogot élvez néhány repülőtéri létesítményben, anélkül, hogy ezeknek költségét teljes egészében kiszámláznák a társaságnak és hogy Alitalia a közösségi légifuvarozók Közösségen belüli légi útvonalakhoz jutásáról szóló, 1992. július 23-i 2408/92/EGK rendeletnek [6] nem megfelelő közszolgáltatási kötelezettségre hivatkozik: ezzel kapcsolatban idézi a Szardínia és a kontinens közötti 18 járat esetét [7].
Slovenian: Omenja tudi letališko infrastrukturo, ki bi bila v izključni rabi AZ, ne da bi bila cena uporabe v celoti vključena v stroške, zaračunane družbi, ter neutemeljene obveznosti javnih storitev v smislu Uredbe Sveta (EGS) št. 2408/92 z dne 23. julija 1992 o dostopu letalskih prevoznikov Skupnosti do letalskih prog znotraj Skupnosti [6]. ELFAA v zvezi s tem navaja nedavni primer 18 letalskih prog med Sardinijo in celino [7].
Estonian: Peale selle on ELFAA seisukohal, et AZ kasutab ainuõiguslikult mõnesid lennujaamastruktuure ilma et neis osutatud teenuste maksumus sisalduks tervenisti lennuettevõtjale kulude eest esitatud arvetes ning nõuab munitsipaalettevõtte kohustusi, mis vastavalt 23. juuli 1992. aasta nõukogu määrusele (EMÜ) nr 2408/92 ühenduse lennukite juurdepääsu kohta ühendusesisestele liinidele [6] on õigustamatud; selles osas mainib ELFAA hiljutist 18 liini juhtumit Sardiinia ja mandri vahel [7].
Latvian: ELFAA tāpat uzskata, ka AZ izmanto ekskluzīvas tiesības uz dažām lidostu struktūrām, nedeklarējot to izmantošanu, un piemin sabiedrisko pakalpojumu saistības, kas nav attaisnotas saskaņā ar Padomes 1992. gada 23. jūlija Regulas Nr. 2408/92 (EEK) nosacījumiem par Kopienas aviosabiedrību piekļuvi Kopienas iekšējiem gaisa ceļiem [6], piemēram minot nesenu atgadījumu 18 maršrutos no Sardīnijas uz kontinentu [7].
Lithuanian: Be to, ELFAA teigia, kad „AZ“ turi išskirtines teises naudotis tam tikrų oro uostų struktūromis, nors naudojimosi kaina nėra įskaičiuota į kompanijos sąnaudas, ir tai užtraukia valstybinio paslaugos teikėjo prievolių, nepateisinamų pagal 1992 m. liepos 23 d. Tarybos reglamentą (CEE) Nr. 2408/92 dėl Bendrijos vidinių maršrutų prieinamumo Bendrijos oro transporto kompanijoms; [6] ta proga minimi neseniai įvesti 18 skrydžių maršrutų, jungiančių Sardiniją su kontinentu. [7]