FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In paragraph 2.1.2 it states that ‘the benefit of a State guarantee is that the risk associated with the guarantee is carried by the State.
French: Au point 2.1.2, elle relève qu’ «une garantie de l’État présente l’avantage de faire supporter par l’Etat le risque associé à la garantie.
Spanish: En el punto 2.1.2 se resalta que «la ventaja de las garantías estatales consiste en que es el Estado el que asume el riesgo vinculado a la garantía.
Italian: Al punto 2.1.2. la comunicazione rileva che «Il beneficio derivante dalla garanzia statale risiede nel fatto che il relativo rischio viene assunto dallo Stato.
Dutch: Volgens punt 2.1.2 „is het voordeel van een staatsgarantie dat het ermee gepaard gaande risico door de staat wordt gedragen.
Danish: Det bestemmes i punkt 2.1.2, at »fordelen ved en statsgaranti er, at risikoen i forbindelse med garantien bæres af staten.
Swedish: I punkt 2.1.2 anges att ”Fördelen med en statlig garanti är att staten bär den risk som är knuten till garantin.
Finnish: Tiedonannon 2.1.2 kohta: ”Valtiontakauksesta saatava hyöty on se, että valtio kantaa takaukseen liittyvän riskin.
Greek: Στο σημείο 2.1.2. επισημαίνει ότι «Το πλεονέκτημα της κρατικής εγγύησης είναι ότι ο σχετικός κίνδυνος αναλαμβάνεται από το κράτος.
Czech: V bodě 2.1.2 se zdůrazňuje, že „záruka státu představuje výhodu úhrady rizika, přidruženého k záruce, ze strany státu.
Slovak: V bode 2.1.2 ustanovuje, že „ štátna záruka predstavuje tú výhodu, že štát odolá riziku vyplývajúcemu zo záruky.
Polish: W pkt 2.1.2 podnosi on, że „gwarancja państwa przedstawia korzyść ponoszenia przez państwo ryzyka związanego z gwarancją.
Hungarian: A 2.1.2. pont értelmében „az állami garancia előnye, hogy az állam viseli a garanciával kapcsolatos kockázatot.
Slovenian: V točki 2.1.2 poudarja, da „jamstvo države predstavlja prednost za državno podpiranje tveganja, vezanega na jamstvo.
Estonian: Teatise punktis 2.1.2 märgitakse, et “riigi tagatis kujutab eelist seoses tagatisega seonduva riski jätmisega riigile.
Latvian: 2.1.2. punktā minēts, ka” valsts garantija rada priekšrocību, ka valsts uzņemas ar garantiju saistīto risku.
Lithuanian: dalyje teigiama, kad „valstybės garantija yra pranašumas, nes už riziką, susijusią su garantija, atsakinga valstybė.
English: This carrying of a risk by the State should normally be remunerated by an appropriate premium.
French: Cette prise de risque devrait normalement être rémunérée par une prime appropriée.
German: Diese Risikoträgerfunktion sollte normalerweise durch eine angemessene Prämie vergütet werden.
Spanish: La asunción de este riesgo por parte del Estado debería compensarse normalmente con una prima adecuada.
Italian: Tale assunzione del rischio dovrebbe in linea di principio essere remunerata con un adeguato corrispettivo.
Dutch: Het feit dat de staat dit risico draagt, zou normalerwijze met een passende premie vergoed moeten worden.
Danish: Det forhold, at staten bærer risikoen, bør normalt aflønnes med en passende præmie.
Swedish: Normalt sett borde staten få ersättning i form av en lämplig premie för att den bär risken.
Finnish: Tällaisesta valtion ottamasta riskistä peritään tavallisesti asianmukainen maksu.
Greek: Κανονικά, για την ανάληψη αυτού του κινδύνου από το κράτος θα έπρεπε να προβλέπεται η καταβολή ενός ενδεδειγμένου ασφαλίστρου.
Czech: Toto převzetí rizika by mělo být běžně zaplaceno schváleným pojistným.
Slovak: Toto prevzatie rizika by sa malo normálne odmeniť príslušnou prémiou.
Polish: To ponoszenie ryzyka zazwyczaj powinno być opłacone odpowiednim dodatkiem procentowym.
Hungarian: Ezt a garanciavállalást normál esetben megfelelő prémiummal ellentételezik.
Slovenian: To tveganje bi moralo praviloma biti poplačano z ustrezno premijo.
Estonian: Seda riskivõtmist peaks tavaliselt hüvitama asjakohane kindlustuspreemia.
Latvian: Šo riska uzņemšanos parasti atmaksā ar piemērotu prēmiju.
Lithuanian: Šis rizikos prisiėmimas paprastai turi būti atlyginamas atitinkama suma.
English: Where the State forgoes such a premium, there is both a benefit for the undertaking and a drain on the resources of the State.
French: Lorsque l’État y renonce, il y a à la fois avantage pour l’entreprise et ponction sur les ressources publiques.
German: Verzichtet der Staat auf eine solche Prämie, so ist dies ein Vorteil für das Unternehmen und ein Entzug von Ressourcen des Staates.
Spanish: El que el Estado renuncie a dicha prima implica para éste una pérdida de recursos y una ventaja para la empresa.
Italian: L’eventuale rinuncia al corrispettivo stesso comporta una perdita di risorse per lo Stato e nel contempo un beneficio per l’impresa.
Dutch: Wanneer de staat van een dergelijke premie afziet, is er zowel een voordeel voor de onderneming als een derving van middelen door de staat.
Danish: Giver staten afkald på en sådan præmie, er der både tale om en fordel for virksomheden og et dræn på statens ressourcer.
Swedish: Om staten avstår från en sådan premie, gynnar detta företaget samtidigt som statens medel tas i anspråk.
Finnish: Jos valtio luopuu tällaisesta maksusta, yritys hyötyy ja samalla kulutetaan valtion varoja.
Greek: Όταν το κράτος δεν απαιτεί την καταβολή αυτού του ασφαλίστρου, τότε όχι μόνο χορηγείται ένα πλεονέκτημα στην επιχείρηση, αλλά δαπανώνται και κρατικοί πόροι.
Czech: Pokud se ho stát zřekne, je to zároveň výhoda pro podnik a punkce ve veřejných prostředcích.
Slovak: Keď od toho štát odstúpi, naraz vznikne výhoda pre spoločnosť a dôjde k uvoľneniu verejných zdrojov.
Polish: Gdy państwo się tego zrzeka, istnieje jednocześnie korzyść dla przedsiębiorstwa i naruszenie zasobów państwowych.
Hungarian: Amikor az állam lemond erről, az egyszerre előnyös a vállalatnak, és jelent bevételkiesést az államnak.
Slovenian: Kadar se država temu odpove, obstaja prednost za podjetje in dvig nad javnimi sredstvi.
Estonian: Kui riik sellest loobub, on see samaaegselt eelis ettevõttele ja riigi ressursside kulutamine.
Latvian: Ja valsts no tās atsakās, pastāv gan priekšrocība uzņēmumam, gan valsts līdzekļu atvilkumi.
Lithuanian: Kai valstybė atsisako, tai palanku įmonei, bet tai daroma viešųjų išteklių sąskaita.
English: Thus, even if no payments are ever made by the State under a guarantee, there may nevertheless be a State aid under Article 87(1). The aid is granted at the moment when the guarantee is given, not the moment at which the guarantee is invoked or the moment at which payments are made under the terms of the guarantee.’
German: Selbst wenn im Rahmen einer Garantie keinerlei Zahlungen des Staates erfolgen, kann also trotzdem eine staatliche Beihilfe im Sinne von Artikel 87 Absatz 1 vorliegen.
Portuguese: O auxílio é concedido aquando da atribuição da garantia, e não aquando da execução da garantia ou aquando da realização de pagamentos ao abrigo da garantia.»
Czech: Proto i když stát není veden k provádění plateb ve smyslu poskytované záruky, jedná se podle čl. 87 odst. 1 Smlouvy o podporu.
Slovak: Následkom toho, hoci štát nie je povinný vyplácať sumy v zmysle pridelenej záruky, existuje pomoc v zmysle článku 87 ods. 1 zmluvy.
Slovenian: Potemtakem, tudi če država ni prisiljena k izvrševanju plačil v imenu priglašenega jamstva, obstaja pomoč v smislu člena 87(1) Pogodbe.
English: This was the second agreement between SNCF and Geodis but obviously the first agreement between SNCF and COGIP.
French: Il s’agissait du second accord entre la SNCF et Geodis, mais bien évidemment du premier accord entre la SNCF et COGIP.
German: Die genannte Vereinbarung war somit noch in Kraft und hätte von den französischen Behörden angewendet werden müssen (auch wenn Geodis zu diesem Zeitpunkt bereits einige finanzielle Schwierigkeiten zu verzeichnen hatte).
Spanish: Se trataba del segundo acuerdo entre SNCF y Geodis, pero, obviamente, del primer acuerdo entre SNCF y COGIP.
Italian: Si tratta ovviamente del secondo accordo stipulato tra SNCF e Geodis, e del primo accordo tra la SNCF e COGIP.
Portuguese: Trata-se do segundo acordo entre a SNCF e a Geodis, mas, é claro, do primeiro acordo entre a SNCF e a COGIP.
Dutch: Het betrof hier de tweede overeenkomst tussen de SNCF en Geodis, maar natuurlijk wel de eerste overeenkomst tussen de SNCF en COGIP.
Danish: Det drejer sig om den anden aftale mellem SNCF og Geodis, men naturligvis den første mellem SNCF og Cogip.
Swedish: Det här var det andra avtalet mellan SNCF och Geodis, men det första avtalet mellan SNCF och Cogip.
Finnish: SNCF:n ja Geodisin välillä kyse on toisesta yhteisymmärryspöytäkirjasta, mutta SNCF:n ja COGIP:in välillä ensimmäisestä.
Greek: Πρόκειται για τη δεύτερη συμφωνία μεταξύ της SNCF και της Geodis αλλά για την πρώτη προφανώς μεταξύ τηςSNCF και της COGIP.
Czech: Jednalo se o druhou dohodu mezi SNCF a Geodisem, ale zcela jistě o první dohodu mezi SNCF a společností COGIP.
Slovak: Išlo o druhú zmluvu medzi spoločnosťami SNCF a Geodis, ale určite o prvú dohodu medzi spoločnosťou SNCF a COGIP.
Polish: Chodziło o drugie porozumienie między SNCF i Geodis, ale oczywiście o pierwsze porozumienie między SNCF i COGIP.
Hungarian: A SNCF és a Geodis közötti második megállapodás alapján, de természetesen a SNCF és a COGIP közötti első megállapodás alapján is.
Slovenian: Šlo je za drugi memorandum med SNCF in Geodisom, vendar očitno za prvi memorandum med SNCF in COGIP.
Estonian: Tegemist on teise kokkuleppega SNCF’i ja Geodis’i vahel, ent ilmelt esimese kokkuleppega SNCF’i ja COGIP’i vahel.
Latvian: Runa bija par otro līgumu starp SNCF un Geodis, taču acīmredzami, par pirmo līgumu starp SNCF un COGIP.
Lithuanian: Antras susitarimas sudarytas tarp bendrovių SNCF ir „Geodis“, bet, aišku, pirmas susitarimas – tarp bendrovių SNCF ir COGIP.
English: Paragraph 43. [53] One stop to transfer the goods from lorries onto TBE at its point of the departure and another on the arrival of TBE to transfer the goods onto lorries.
French: Point 43.
Italian: Punto 43 dei citati orientamenti, GU C 288 del 9.10.1999, pag. 2.
Portuguese: Ponto 43
Swedish: Punkt 43.
Czech: Bod 43.
Polish: Punkt 43
Hungarian: 43. pont.
English: Letter from the French authorities of 14 April 2004
French: Lettre des autorités françaises du 14avril.2004
Spanish: Carta de las autoridades francesas de 14 de abril de 2004.
Italian: Lettera delle autorità francesi del 14 aprile 2004.
Portuguese: Carta das autoridades francesas de 14 de Abril de 2004
Dutch: Brief van de Franse autoriteiten van 14 april 2004.
Danish: Skrivelse fra de franske myndigheder af 14. april 2004.
Swedish: Skrivelse från de franska myndigheterna av den 14 april 2004.
Finnish: Ranskan viranomaisten kirje 14. huhtikuuta 2004.
Greek: Επιστολή των γαλλικών αρχών της 14ης Απριλίου 2004.
Czech: Dopis francouzských orgánů ze dne 14. dubna 2004.
Slovak: List francúzskych úradov zo 14. apríla 2004.
Polish: Pismo władz francuskich z dnia 14 kwietnia 2004 r.
Hungarian: A francia hatóságok 2004. április 14-én kelt levele.
Slovenian: Pismo francoskih organov z dne 14. aprila 2004
Estonian: Prantsusmaa ametivõimude 14 aprilli 2004. aasta kiri.
Latvian: Francijas iestāžu 2004. gada 14. aprīļa vēstule.
Lithuanian: 2004 m. balandžio 14 d. Prancūzijos valdžios institucijų raštas.
English: This amount consists of €448 million from SNCF, €55 million for the contracts and €67 million which Geodis had to contribute.
French: Se montant se compose de 448 M€ de la SNCF, de 55 millions EUR pour les contrats et 67 millions EUR que Geodis devait apporter.
German: Dieser Betrag setzt sich zusammen aus der von der SNCF gezahlten eigentliche Umstrukturierungsbeihilfe in Höhe von 448 Mio. € und der Unterstützung für die Verträge in Höhe von 55 Mio. € (insgesamt 503 Mio. €). [59] Dieser Betrag setzt sich zusammen aus 448 Mio. € (gezahlt von der SNCF), 55 Mio. € für die Verträge und 67 Mio. € (die Geodis hätte bereitstellen sollen).
Spanish: 448 millones EUR de SNCF, 55 millones EUR para los contratos y 67 millones EUR que debía aportar Geodis.
Italian: Importo che comprende 448 milioni di euro della SNCF, 55 milioni di euro dei contratti e i 67 milioni di euro che avrebbe dovuto conferire Geodis.
Portuguese: Este montante compreende 448 M€ da SNCF, 55 M€ a título dos contratos e 67 M€ da Geodis.
Dutch: Dit bedrag bestaat uit de 448 miljoen euro van de SNCF, 45 miljoen euro voor de contracten en 67 miljoen euro die Geodis moest bijdragen.
Danish: Dette beløb består af 448 mio. EUR fra SNCF, 55 mio. EUR til kontrakterne og 67 mio. EUR, som Geodis skulle bidrage med.
Swedish: Detta belopp utgörs av 448 miljoner euro från SNCF, 55 miljoner euro i enlighet med avtalen och 67 miljoner euro som det var tänkt att Geodis skulle bidra med.
Finnish: Sisältää SNCF:n suorittamat 448 miljoonaa euroa, sopimusten perusteella suoritetut 55 miljoonaa euroa sekä alun perin Geodisin maksettavaksi suunnitellut 67 miljoonaa euroa.
Greek: Το ποσό αυτό αναλύεται σε 448 εκατ. ευρώ της SNCF, σε 55 εκατ. ευρώ για τις συμβάσεις και σε 67 εκατ. ευρώ που θα όφειλε να είχε εισφέρει η Geodis.
Czech: Tato částka se skládá z 448 mil. EUR SNCF, z 55 mil. EUR na smlouvy a 67 mil. EUR, které měl vložit Geodis.
Slovak: Táto suma sa skladá zo 448 mil. EUR spoločnosti SNCF, z 55 mil. EUR na zmluvy a zo 67 mil. EUR, ktorá mala poskytnúť spoločnosť Geodis.
Polish: Ta kwota składa się z 448 mln EUR ze strony SNCF, z 55 mln EUR na kontrakty i z 67 mln EUR, które miało wnieść Geodis.
Hungarian: Ez az összeg áll az SNCF által juttatott 448 m€-ból, a szerződésekért járó 55 m€-ból és a Geodis elmaradt 67 m€ összegű finanszírozásából.
Slovenian: Ta znesek zajema 448 mio EUR od SNCF, 55 mio EUR za pogodbe in 67 mio EUR, ki jih je moral prispevati Geodis.
Estonian: See summa koosneb 448 mln eurost SNCF’ilt, 55 mln eurost lepingute eest ja 67 mln eurost, mille pidi andma Geodis.
Latvian: Šo summu veido SNCF sniegtie 448 M€, 55 M€ par līgumiem un 67 M€, kas bija jāiegulda Geodis.
Lithuanian: Šią sumą sudaro 448 mln. eurų, suteiktų bendrovės SNCF, 55 mln. eurų už sutartis ir 67 mln. eurų, kuriais turėjo prisidėti bendrovė „Geodis“.
English: By letter of 13 December 2002 (registered on 17 December 2002 under No A/72603), the complainants served notice on the Commission for the first time to take action, indicating that they would otherwise institute proceedings for failure to act, a notice which they repeated by letter of 24 April 2003.
German: Mit Schreiben vom 13. Dezember 2002 (registriert am 17. Dezember 2002 unter der Nr. A/72603) haben die Beschwerdeführer die Kommission — unter Ankündigung einer Untätigkeitsklage im gegenteiligen Fall — ein erstes Mal aufgefordert, tätig zu werden. Diese Aufforderung wurde mit Schreiben vom 24. April 2003 wiederholt [4].
Danish: De klagende henstillede ved skrivelse af 13. december 2002 (registreret den 17. december 2002 under referencenr. A/72603) første gang Kommissionen om at gribe ind, da de ellers ville anlægge passivitetssøgsmål.
Swedish: I en skrivelse av den 13 december 2002 (registrerad den 17 december 2002 under nr A/72603) begärde de klagande att kommissionen skulle agera och meddelade att de annars tänkte väcka passivitetstalan. Begäran upprepades sedan i en skrivelse av den 24 april 2003 [4].
Finnish: Kantelijat ilmoittivat komissiolle 13 päivänä joulukuuta 2002 päivätyllä kirjeellä (kirjattu saapuneeksi 17 päivänä joulukuuta 2002 numerolla A/72603) ensimmäisen kerran, että jos komissio ei ryhdy asiassa toimenpiteisiin, ne nostavat komissiota vastaan kanteen laiminlyönnistä. Kantelijat toistivat ilmoituksensa 24 päivänä huhtikuuta 2003 [4] päivätyllä kirjeellä.
Lithuanian: 2002 m. gruodžio 13 d. raštu (užregistruotu 2002 m. gruodžio 17 d. Nr. A/72603) skundą pateikę asmenys pirmą kartą pareikalavo Komisijos imtis veiksmų, nes kitaip bus iškeltas ieškinys dėl neveikimo.
English: Subsequently, they sent the Commission additional letters, including one dated 4 February 2003 [5] and two dated 28 February 2003, one of which was sent on 4 March 2003, [6] and a letter of 10 March 2003 [7] and one of 15 September 2003.
German: Ferner wurden weitere Schreiben an die Kommission gerichtet (u.a. ein Schreiben mit Datum vom 4. Februar 2003 [5], zwei Schreiben vom 28. Februar 2003 — eines davon am 4. März 2003 [6] abgeschickt -, ein Schreiben vom 10. März 2003 [7] und ein Schreiben vom 15. September 2003 [8]).
Danish: De gentog dette krav ved skrivelse af 24. april 2003 [4] og fremsendte to suppleringsskrivelser til Kommissionen, bl.a. af 4. februar 2003 [5], to skrivelser af 28. februar 2003, hvoraf den ene blev fremsendt den 4. marts 2003 [6], en skrivelse af 10. marts 2003 [7] og en skrivelse af 15. september 2003 [8].
Swedish: De klagande riktade sedan ytterligare skrivelser till kommissionen, bland annat en skrivelse av den 4 februari 2003 [5], två skrivelser av den 28 februari 2003 (av vilka den ena inte sändes förrän den 4 mars 2003 [6]), en skrivelse av den 10 mars 2003 [7] och en av den 15 september 2003 [8].
Finnish: Kantelijat ovat lähettäneet komissiolle myös muita kirjeitä, muun muassa 4 päivänä helmikuuta 2003 [5] päivätyn kirjeen, kaksi 28 päivänä helmikuuta 2003 päivättyä kirjettä, joista toinen oli lähetetty 4 päivänä maaliskuuta 2003 [6], ja 10 päivänä maaliskuuta 2003 [7] päivätyn kirjeen sekä 15 päivänä syyskuuta 2003 [8] päivätyn kirjeen.
Lithuanian: 2003 m. balandžio 24 d. raštu [4] jie pakartotinai pareikalavo imtis veiksmų ir nusiuntė Komisijai papildomų raštų, tarp kurių 2003 m. vasario 4 d. raštas [5], 2003 m. vasario 28 d. raštai, kurių vienas išsiųstas 2003 m. kovo 4 d. [6], bei 2003 m. kovo 10 d. raštą [7] ir 2003 m. rugsėjo 15 d. raštą [8].
English: A reorganisation in 1993 led to the creation of Sernam Domaine and its subsidiary Sernam Transport SA. Sernam Domaine remained part of SNCF whereas Sernam Transport SA was set up as a 100% subsidiary of SNCF which in turn had 24 subsidiaries [12] through which it carries out its road transport operations.
Danish: I 1993 førte en omstrukturering til oprettelsen af Sernam Domaine og datterselskabet Sernam Transport SA. Sernam Domaine er forblevet en intern tjeneste af SNCF, mens Sernam Transport SA blev oprettet som et af SNCF helejet datterselskab, der selv bestod af 24 datterselskaber [12], gennem hvilke virksomheden udøver sine aktiviteter inden for landevejstransport.
English: On 1 February 2000 Sernam Domaine was transformed into a 100% subsidiary of SNCF and a new limited partnership (hereinafter referred to as ‘SCS Sernam’) was then created by SNCF with separate legal personality. It comprises the fixed assets of the former Sernam Domaine and the financial assets of Sernam Transport SA.
Spanish: Con fecha 1 de febrero de 2000, Sernam Domaine se transformó en filial al 100 % de SNCF y SNCF creó una nueva sociedad comanditaria simple (denominada en lo sucesivo «SCS Sernam»), con una personalidad jurídica distinta, que reúne los activos inmovilizados de la antigua Sernam Domaine y los títulos de participación de Sernam Transport SA.
Danish: Den 1. februar 2000 blev Sernam Domaine omdannet til et helejet datterselskab af SNCF, og et nyt kommanditselskab (herefter »SCS Sernam«) med status som selvstændig juridisk person blev oprettet af SNCF.
Lithuanian: 2000 m. vasario 1 d. tarnyba „Sernam Domaine“ tapo filialu, kuri 100 % akcijų priklausė bendrovei SNCF ir bendrovė SNCF sukūrė naują ribotos atsakomybės bendrovę (toliau – bendrovė „SCS Sernam“), turinčią atskirą juridinį statusą ir buvusios tarnybos „Sernam Domaine“ pagrindinius aktyvus bei filialo „Sernam Transport SA“ investicijas.
English: Sernam uses […] traction units (44t), […] semi-trailers (24t), […] trailers (between 3.5t and 12t) and […] light vehicles (less than 3.5t). Sernam, as a group, uses […] lorries and […] paid drivers.
Danish: Hvad angår lastbiler og chauffører råder Sernam (som gruppe) over […] lastbiler og […] fastansatte chauffører.
English: Of these totals, […] lorries and […] drivers come from STR. […].
German: Davon gehören […] Lkw und […] Fahrer zu STR. […]
Dutch: Van dit totaal horen […] vrachtwagens en […] chauffeurs bij STR.
Danish: Heraf stammer […] lastbiler og […] chauffører fra STR. […].
Greek: Επί του συνόλου αυτού, […] φορτηγά και […] οδηγοί προέρχονται από την STR.[…].
Slovak: Z tohto celkového množstva […] kamiónov a […] vodičov pochádza zo STR. Sernam od roku 2005 plánuje poskytovať subdodávateľské služby v cestnej preprave STR.
Polish: W tej ogólnej liczbie, […] samochodów ciężarowych i […] kierowców pochodzi z STR. […].
Hungarian: Ebből […] teherautó és […] sofőr tartozik az STR-hez.
Slovenian: Od tega izhaja […] tovornjakov in […] šoferjev iz STR. […]
Latvian: No tiem […] ir STR automašīnas un […] ir STR šoferi.[…].
Lithuanian: Iš jų […] sunkvežimiai ir […] vairuotojai priklauso filialui STR.
English: The chairman of the board of directors is appointed, on a proposal from the board, by a decree of the Council of Ministers.
Dutch: De voorzitter wordt op voorstel van de raad van bestuur bij decreet van de ministerraad benoemd.
Danish: Formanden for bestyrelsen udpeges ved beslutning (décret) truffet af Ministerrådet efter forslag fra bestyrelsen.
Finnish: Hallitus nimittää asetuksella hallintoneuvoston puheenjohtajan hallintoneuvoston esityksestä.
Slovak: Prezident správnej rady sa vymenováva na návrh správnej rady na základe dekrétu Rady ministrov.
Latvian: Valdes priekšsēdētājs tiek ievēlēts ar Ministru Padomes dekrētu.
Lithuanian: Administracinės tarybos pirmininkas skiriamas tarybos pasiūlymu ir vyriausybei per susirinkimą priėmus nutarimą.
English: the additional takeover of 15% of Sernam's shares by another company, Compagnie générale d’investissement et de participation (COGIP). COGIP is 34% owned by Geodiset and 66% by Sofivir; [22]
Danish: at en anden virksomhed har overtaget yderligere 15 % af Sernams aktier (Compagnie générale d’investissement et de participation »Cogip«); Geodis ejer 34 % og Sofivir [22] 66 % af Cogip
Swedish: 15 % av aktierna i Sernam övertogs av ett annat bolag, Compagnie générale d’investissement et de participation (”Cogip”), som till 34 % ägs av Geodis och till 66 % av Sofivir [22].
English: The French authorities consider that they have provided all the information required in response to the doubts expressed by the Commission: Sernam’s turnover has been significantly reduced;
German: Die französischen Behörden sind der Ansicht, im Zusammenhang mit den von der Kommission zum Ausdruck gebrachten Bedenken alle erforderlichen Maßnahmen ergriffen zu haben:
Danish: De franske myndigheder mener at have givet Kommissionen de nødvendige oplysninger for at afklare eventuelle tvivlsspørgsmål, nemlig:
Hungarian: A francia hatóságok úgy vélik, hogy válaszukban érintették a Bizottság által megfogalmazott kételyek minden elemét:
Lithuanian: Prancūzijos valdžios institucijos mano, kad pateikė atsakymą į visas Komisijos išreikštas abejones:
English: To limit the loss of customers, Sernam had to replace it as a matter of urgency by a road transport plan which, given the urgency of the situation, could not be optimised and prices for which could not be negotiated under favourable conditions. As a result, Sernam sustained a loss which may be evaluated at €[…] million in 2001, including €[…] million loss in turnover and €[…]million costs of exceptional litigation which Sernam has had to bear.
German: Um nicht zu viele Kunden zu verlieren, musste Sernam diesen so schnell wie möglich durch einen Straßentransportplan ersetzen, der aufgrund der Dringlichkeit der Situation nicht optimiert werden konnte (die Preisverhandlungen fanden nicht unter günstigen Voraussetzungen statt).
Danish: For at begrænse tabet af kunder måtte Sernam som en hasteforanstaltning erstatte denne plan med en vejtransportplan, der på de givne vilkår ikke blev gennemført under optimale forhold og til priser, som det ikke var muligt at forhandle optimalt.