FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: TSI OPE CR: Presently not addressed in OPE TSI because level of detail is different: to be confirmed
French: STI «OPE-RC»: à ce stade, non traité dans la STI «OPE» car le niveau de détail est différent: à confirmer
German: TSI „Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung“ für das konventionelle Eisenbahnsystem: Derzeit in der TSI „Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung“ wegen abweichender Gliederung nicht behandelt: noch zu bestätigen.
Spanish: ETI «Explotación y gestión del tráfico» para el FC: no abordado actualmente en dicha ETI por ser diferente el nivel de detalle; pendiente de confirmación.
Italian: STI OPE CR: attualmente non trattato nella STI OPE, perché il livello di dettaglio è diverso. Da confermare.
Portuguese: ETI OPE RC: Actualmente não focada na ETI OPE porque o nível de pormenor é diferente: a confirmar
Dutch: TSI „Exploitatie en verkeersleiding” voor het conventionele spoor: momenteel niet verwerkt in deze TSI omdat het detailniveau anders is: nog te bevestigen
Danish: TSI OPE CR: Endnu ikke omhandlet i OPE TSI på grund af forskellige detaljeringsgrader: skal bekræftes.
Swedish: TSD Drift och trafikledning för konventionella tåg: Detta behandlas för närvarande inte i TSD Drift och trafikledning p.g.a. att detaljnivån är olika: skall bekräftas
Finnish: Tavanomaisen rautatiejärjestelmän käyttötoimintaa ja liikenteen hallintaa koskeva YTE: Tällä hetkellä asiaa ei käsitellä kyseisessä YTE:ssä, koska tietojen yksityiskohtaisuudessa on eroja; vahvistettava
Greek: ΤΠΔ ΔΔΚ ΣΣ: Επί του παρόντος δεν αποτελεί αντικείμενο της ΤΠΔ ΔΔΚ λόγω του ότι το επίπεδο λεπτομέρειας είναι διαφορετικό: προς επιβεβαίωση.
Czech: TSI OPE CR: V současnosti není řešeno v OPE TSI, protože úroveň detailů je rozdílná: bude potvrzeno.
Slovak: TSI OPE CR: v súčasnosti sa nenachádza v TSI OPE, pretože úroveň detailu je iná: potvrdí sa.
Polish: TSI OPE CR: Aktualnie nie jest określony w specyfikacji OPE TSI, ponieważ poziom szczegółowości jest różny: do potwierdzenia
Hungarian: TSI OPE CR: Az OPE TSI jelenleg nem foglalkozik ezzel a kérdéssel, mert a részletesség szintje eltérő: Véglegesítésre vár
Slovenian: TSI Obratovanje za konvencionalne hitrosti: V obratovalni TSI ni obravnavan, ker se podrobnosti razlikujejo: je treba še potrditi.
Estonian: Tavaraudtee käitamise KTKd – praegu liikluskorralduse KTKdega reguleerimata, kuna need pole piisavalt üksikasjalikud; kinnitatakse edaspidi.
Latvian: SITS OPE CR: Pašlaik nav aplūkots OPE SITS, jo detalizācijas līmenis ir atšķirīgs: jāapstiprina.
Lithuanian: TSS OPE CR: šiuo metu į OPE TSS neįtraukta dėl kitokio išsamumo lygio: dar turi būti patvirtinta
English: Driver’s external field of view
French: Champ de vision extérieur du conducteur
German: Äußeres Blickfeld des Triebfahrzeugführers
Spanish: Campo de visión exterior del conductor
Italian: Campo visivo esterno del macchinista. Questa interfaccia riguarda il campo visivo del macchinista attraverso il parabrezza della cabina di guida.
Portuguese: Campo de visão exterior do maquinista
Dutch: Gezichtsveld van de bestuurder naar buiten
Danish: Førerens udvendige synsfelt
Swedish: Tågförarens yttre synfält
Finnish: Kuljettajan näkökenttä ohjaamosta
Greek: Εξωτερικό οπτικό πεδίο του μηχανοδηγού
Czech: Vnější výhledové pole strojvedoucího
Slovak: Vonkajšie zorné pole vodiča
Polish: Zewnętrzne pole widzenia maszynisty
Hungarian: A vezető külső látómezője
Slovenian: Zunanje vidno polje strojevodja
Estonian: Juhi nähtavusala
Latvian: Mašīnista ārējais redzeslauks
Lithuanian: Išorinis mašinisto regos laukas
English: This interface refers to the driver’s field of view through the cab windscreen.
French: Cette interface fait référence au champ de vision du conducteur à travers la vitre frontale de cabine de conduite.
German: Diese Schnittstelle bezieht sich auf das Blickfeld des Triebfahrzeugführers durch die Frontscheibe des Führerraums.
Spanish: Esta interfaz se refiere al campo de visión del conductor a través del parabrisas de la cabina.
Italian: I requisiti dell'impianto controllo-comando sono descritti al paragrafo 4.2.16 (Visibilità degli oggetti dell'impianto controllo-comando di terra).
Portuguese: Esta interface refere-se ao campo de visão do maquinista através do pára-brisas da cabina.
Dutch: Deze interface heeft betrekking op het gezichtsveld van de bestuurder door de voorruit van de cabine.
Danish: Denne grænseflade omhandler lokomotivførers synsfelt gennem førerrummets frontrude.
Swedish: Detta gränssnitt hänför sig till tågförarens synfält genom förarhyttens vindruta.
Finnish: Tämä liitäntä liittyy kuljettajan näkökenttään ohjaamon tuulilasista.
Greek: Η διεπαφή αυτή αναφέρεται στο οπτικό πεδίο του μηχανοδηγού μέσω του αλεξηνέμου του θαλάμου οδήγησης.
Czech: Toto rozhraní se vztahuje na výhledové pole strojvedoucího přes přední sklo kabiny.
Slovak: Toto rozhranie sa vzťahuje na zorné pole vodiča cez predné sklo kabíny.
Polish: Ten interfejs dotyczy pola widzenia maszynisty przez szybę przednią kabiny.
Hungarian: Ez az interfész a vezető külső látómezőjére vonatkozik a fülke szélvédőjén keresztül.
Slovenian: Ta vmesnik se nanaša na vidno polje strojevodja skozi vetrobran kabine.
Estonian: Käesolev liides käsitleb juhi nähtavusala läbi kabiini esiklaasi.
Latvian: Šī saskarne attiecas uz mašīnista redzeslauku caur kabīnes vējstiklu.
Lithuanian: Ši sąsaja yra susijusi su išoriniu mašinisto regos lauku per kabinos priekinį stiklą.
English: The requirements on Control-command are described in section 4.2.16 (Visibility of track-side Control-command objects).
French: Les exigences s'appliquant au contrôle-commande sont décrites au point 4.2.16 (visibilité des objets au sol du contrôle-commande).
German: Die Anforderungen an die Zugsteuerung/Zugsicherung sind in Abschnitt 4.2.16 (Sichtbarkeit von streckenseitigen Objekten der Zugsteuerung/Zugsicherung) beschrieben.
Spanish: Los requisitos de control-mando se describen en el punto 4.2.16 (Visibilidad de los objetos de control-mando en tierra).
Portuguese: Os requisitos relativos ao controlo-comando estão descritos no ponto 4.2.16 (Visibilidade dos objectos de controlo-comando instalados na via).
Dutch: De eisen met betrekking tot besturing en seingeving zijn omschreven in artikel 4.2.16 (Zichtbaarheid van baanobjecten voor besturing en seingeving).
Danish: Togkontrolkravene beskrives i afsnit 4.2.16 (Faste togkontrolelementers synlighed).
Swedish: Kraven på trafikstyrning beskrivs i avsnitt 4.2.16 (Synbarhet hos markbaserade trafikstyrningsobjekt).
Finnish: Tämä ohjaus- ja hallintajärjestelmän perusparametri kuvaillaan 4.2.16 kohdassa (Radanvarren ohjaus- ja hallintalaitteiden näkyvyys).
Greek: Οι απαιτήσεις για έλεγχο—χειρισμό περιγράφονται στο σημείο 4.2.16 (Εμφάνεια παρατρόχιων αντικειμένων ελέγχου — χειρισμού).
Czech: Požadavky na subsystém „Řízení a zabezpečení“ jsou popsány v oddíle 4.2.16 (Viditelnost traťových objektů subsystému „Řízení a zabezpečení“).
Slovak: Požiadavky na systém riadenia a zabezpečenia sú definované v odseku 4.2.16 (Viditeľnosť zariadení traťového riadenia a zabezpečenia).
Polish: Wymagania podsystemu „Sterowanie” opisane są w punkcie 4.2.16 (Widoczność przytorowych obiektów podsystemu „Sterowanie”).
Hungarian: Az ellenőrzési-irányítási követelmények a 4.2.16. szakaszban vannak leírva (A pálya menti ellenőrző-irányító eszközök láthatósága).
Slovenian: Zahteve za nadzor-vodenje so opisane v oddelku Vidljivost objektov za nadzor-vodenje ob progi.
Estonian: Juhtkäskude alasüsteemi nõuded on sätestatud punktis 4.2.16. “Raudteeäärsete juhtobjektide nähtavus”.
Latvian: Vadības nodrošināšanas prasības aprakstītas 4.2.16. sadaļā (Vadības nodrošināšanas lauka objektu redzamība).
Lithuanian: Kontrolės ir valdymo reikalavimai yra aprašyti 4.2.16 skirsnyje („Bėgių kelio kontrolės ir valdymo objektų matomumas“).
English: TSI OPE CR: section 4.3.2.2 (to be confirmed)
French: STI «OPE-RC»: point 4.3.2.2 (à confirmer)
German: TSI „Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung“ für das konventionelle Eisenbahnsystem: Abschnitt 4.3.2.2 (noch zu bestätigen).
Spanish: ETI «Explotación y gestión del tráfico» para el FC: punto 4.3.2.2 (pendiente de confirmación).
Portuguese: ETI OPE RC: ponto 4.3.2.2 (a confirmar)
Dutch: TSI „Exploitatie en verkeersleiding” voor het conventionele spoor: artikel 4.3.2.2 (nog te bevestigen)
Danish: TSI OPE CR: afsnit 4.3.2.2 (skal bekræftes).
Swedish: TSD Drift och trafikledning för konventionella tåg: avsnitt 4.3.2.2 (skall bekräftas)
Finnish: Tavanomaisen rautatiejärjestelmän käyttötoimintaa ja liikenteen hallintaa koskeva YTE: 4.3.2.2 kohta (vahvistettava)
Greek: ΤΠΔ ΔΔΚ ΣΣ: σημείο 4.3.2.2 (προς επιβεβαίωση).
Czech: TSI OPE CR: oddíl 4.3.2.2 (bude potvrzeno)
Slovak: TSI OPE CR: odsek 4.4 (čaká na potvrdenie).
Polish: TSI OPE CR: punkt 4.3.2.2 (do potwierdzenia)
Hungarian: TSI OPE CR: 4.3.2.2. szakasz (véglegesítésre vár)
Slovenian: TSI Obratovanje za konvencionalne hitrosti: oddelek 4.3.2.2 (je treba še potrditi).
Estonian: Tavaraudtee käitamise KTKd – punkt 4.3.2.2 (kinnitatakse edaspidi).
Latvian: SITS OPE CR: 4.3.2.2. sadaļa (jāapstiprina).
Lithuanian: TSS OPE CR: 4.3.2.2 skirsnis (dar turi būti patvirtinta)
English: Interface to the subsystem rolling stock
French: Interface avec le sous-système «matériel roulant»
German: Schnittstellen zum Teilsystem Fahrzeug
Spanish: Interfaz con el subsistema de material rodante
Italian: Interfaccia col sottosistema materiale rotabile
Portuguese: Interface com o Subsistema «Material Circulante»
Dutch: Interface met het subsysteem „Rollend materieel”
Danish: Grænseflade til delsystemet Rullende materiel
Swedish: Gränssnitt till delsystemet Rullande materiel
Finnish: Liitäntä liikkuva kalusto -osajärjestelmään
Greek: Διεπαφή προς το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό»
Czech: Rozhraní se subsystémem „Kolejová vozidla“
Slovak: Rozhrania so subsystémom železničných koľajových vozidiel
Polish: Interfejs do podsystemu „Tabor kolejowy” Wszelkie odniesienia do interfejsów dotyczących specyfikacji TSI „Tabor kolejowy.
Hungarian: Interfész a gördülőállomány alrendszerrel
Slovenian: Vmesnik s podsistemom železniškega voznega parka
Estonian: Veeremi alasüsteemi liides
Latvian: Saskarne ar ritošā sastāva apakšsistēmu
Lithuanian: Sąsaja su riedmenų posistemiu
English: All references to interfaces with the CR TSI rolling stock traction units and coaches remain open points.
French: Toutes les références aux interfaces avec la STI «matériel roulant, engins de traction et voitures» pour le réseau conventionnel sont des points ouverts.
German: Alle Verweise auf Schnittstellen zur TSI „Fahrzeuge — Triebfahrzeuge, Triebwagenzüge und Personenwagen“ (jeweils für das konventionelle Eisenbahnsystem) sind weiterhin offene Punkte.
Spanish: Todas las referencias a las interfaces con la ETI «Material rodante» (unidades de tracción y coches) para FC son cuestiones pendientes.
Italian: Tutti i riferimenti alle interfacce con la STI CR «materiale rotabile, unità di trazione e carrozze» costituiscono punti in sospeso.
Portuguese: Todas as referências às interfaces com as unidades motoras e as carruagens da ETI Material Circulante RC permanecem como pontos em aberto.
Dutch: Alle verwijzingen naar interfaces met de CR TSI „Rollend materieel — tractievoertuigen en rijtuigen” voor het conventionele spoor staan nog open.
Danish: Alle henvisninger til grænseflader med TSI'en om konventionelt rullende materiel, trækkraftenheder og personvogne er fortsat under drøftelse.
Swedish: Alla referenser till gränssnitt med TSD Rullande materiel för konventionella tåg – dragfordon och personvagnar är fortfarande öppna punkter.
Finnish: Kaikki viittaukset tavanomaisen rautatieverkon liikkuvan kaluston vetoyksikköjä koskevaan YTE:ään ovat edelleen avoimia kohtia.
Greek: Όλες οι αναφορές σε διεπαφές με ελκτικές μονάδες και επιβατάμαξες διεπόμενες από την ΤΠΔ τροχαίου υλικού ΣΣ παραμένουν ανοικτά σημεία.
Czech: Všechny odkazy na rozhraní s CR TSI „Kolejová vozidla – hnací vozidla a motorové vozy konvenční železnice“ zůstávají otevřenými body.
Slovak: Všetky odkazy na CR TSI trakčných jednotiek železničných koľajových vozidliel – hnacích vozidiel a osobných vozňov zostávajú otvorené.
Polish: Pojazdy trakcyjne” i „Tabor kolejowy. Wagony pasażerskie” dla kolei konwencjonalnej pozostają punktami otwartymi.
Hungarian: A CR TSI gördülőállomány vontatóegységekkel és személyszállító kocsikkal való interfészekre utaló összes hivatkozás nyitott kérdés marad.
Slovenian: Vsa sklicevanja na vmesnike s TSI železniški vozni park vlečna vozila in potniški vagoni za konvencionalne hitrosti ostajajo odprte točke.
Estonian: Kõik viited tavaraudtee veeremi KTKde vedukite ja rööbasbusside osale on avatud punktid.
Latvian: Visas norādes uz saskarnēm CR SITS ritošā sastāva vilces elementi un pasažieru vagoni paliek atklāti punkti.
Lithuanian: Visos nuorodos į sąsajas su CR riedmenų traukos vienetų ir keleivinių vagonų TSS ir toliau yra galutinai nenustatyti reikalavimai.
English: Traction units mean locomotives, electric multiple units and diesel multiple units.
French: Les engins de traction sont les trains automoteurs, les rames électriques à unités multiples et les rames Diesel à unités multiples.
German: Der Begriff Triebfahrzeuge bezeichnet Lokomotiven, elektrische Triebzüge und Dieseltriebzüge.
Spanish: Por unidades de tracción se entiende las unidades acopladas eléctricas y diésel (EMU y DMU).
Italian: Le unità di trazione sono i locomotori, le unità multiple a trazione elettrica e le unità multiple a trazione diesel.
Portuguese: Por unidades motoras entende-se as locomotivas, as unidades múltiplas eléctricas (UME) e as unidades múltiplas a Diesel (UMD).
Dutch: Onder „tractievoertuigen” dienen locomotieven, elektrische treinstellen en dieseltreinstellen te worden verstaan.
Danish: Trækkraftenheder betyder lokomotiver og eldrevne og dieseldrevne togsæt.
Swedish: Med dragfordon avses lok, elektriska motorvagnar och dieselmotorvagnar.
Finnish: Vetoyksiköillä tarkoitetaan vetureita ja sähkö- ja dieselmoottorijunia.
Greek: Ελκτικές μονάδες σημαίνει μηχανές, πολυμερείς συνθέσεις ηλεκτρικές και πολυμερείς συνθέσεις ντίζελ.
Czech: Hnacími vozidly se rozumějí lokomotivy, elektrické jednotky a motorové jednotky.
Slovak: Pod pojmom trakčné jednotky rozumieme lokomotívy, elektrické motorové jednotky a dieselové motorové jednotky.
Polish: Pojazdy trakcyjne to lokomotywy, elektryczne zespoły trakcyjne oraz spalinowe zespoły trakcyjne.
Hungarian: A vontatóegység lehet mozdony, elektromos motorvonat és dízel motorvonat.
Slovenian: Vlečna vozila pomenijo lokomotive, električne motorne vlake in dizelske motorne vlake.
Estonian: Vedukid on vedurid, elekterveoga mootorrongid ja diiselmootoriga mootorrongid.
Latvian: Vilces vienības ir lokomotīves, elektriskās vienības un dīzeļvienības.
Lithuanian: Traukos vienetai – tai lokomotyvai, elektriniai bei dyzeliniai traukos vienetai.
English: Electromagnetic compatibility between rolling stock and control-command track-side equipment.
French: Compatibilité électromagnétique entre les équipements du matériel roulant et du contrôle-commande du sol
German: Elektromagnetische Verträglichkeit zwischen Fahrzeug und streckenseitiger Zugsteuerungs-/Zugsicherungsausrüstung
Spanish: Compatibilidad electromagnética entre el material rodante y los equipos de control-mando en tierra.
Italian: Compatibilità elettromagnetica tra materiale rotabile e apparecchiature di controllo-comando di terra
Portuguese: Compatibilidade electromagnética entre o material circulante e o equipamento de controlo-comando ao longo da via
Dutch: Elektromagnetische compatibiliteit tussen rollend materieel en baanapparatuur voor besturing en seingeving.
Danish: Elektromagnetisk kompatibilitet mellem rullende materiel og fast togkontroludstyr
Swedish: Elektromagnetisk kompatibilitet mellan rullande materiel och markbaserad utrustning för trafikstyrning.
Finnish: Liikkuvan kaluston ja radanvarren ohjaus- ja hallintalaitteiston välinen sähkömagneettinen yhteensopivuus
Greek: Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα μεταξύ τροχαίου υλικού και παρατρόχιου υλικού ελέγχου — χειρισμού
Czech: Elektromagnetická kompatibilita mezi kolejovými vozidly a traťovým zařízením subsystému „Řízení a zabezpečení“.
Slovak: Elektromagnetická kompatibilita medzi železničnými koľajovými vozidlami a traťovým zariadením riadenia a zabezpečenia
Polish: Kompatybilność elektromagnetyczna między taborem a urządzeniami przytorowymi podsystemu „Sterowanie”
Hungarian: Elektromágneses kompatibilitás a gördülőállomány és a pálya menti ellenőrző-irányító berendezés között
Slovenian: Elektromagnetna združljivost med železniškim voznim parkom in opremo nadzora-vodenja ob progi
Estonian: Veeremi ja raudteeäärsete juhtseadmete elektromagnetiline ühilduvus
Latvian: Ritošā sastāva un vadības nodrošināšanas lauka iekārtu elektromagnētiskā savietojamība.
Lithuanian: Riedmenų ir bėgių kelio kontrolės ir valdymo įrangos elektromagnetinis suderinamumas
English: TSI Rolling stock freight wagons: not concerned.
French: STI «matériel roulant — wagons de fret»: non concernée
German: TSI „Fahrzeuge — Güterwagen“: Nicht betroffen
Spanish: ETI «Material rodante» (vagones de mercancías): no afectada.
Italian: nella STI materiale rotabile, carri merci: non pertinente,
Portuguese: ETI material circulante vagões: não abrangida
Dutch: TSI „Rollend materieel — Goederenwagons”: niet van toepassing.
Danish: TSI om rullende materiel, godsvogne: berøres ikke
Swedish: TSD Rullande materiel – godsvagnar: berörs inte,
Finnish: Tavaravaunujen YTE: ei liity tähän
Greek: ΤΠΔ τροχαίου υλικού, φορτάμαξες: δεν ενδιαφέρει,
Czech: TSI „Kolejová vozidla – nákladní vozy“: není dotčeno
Slovak: TSI železničných koľajových vozidiel – nákladné vozne: nevzťahuje sa.
Polish: TSI dla wagonów towarowych: nie jest rozpatrywana.
Hungarian: ÁME gördülőállomány tehervagonok: nem vonatkozik.
Slovenian: TSI Železniški vozni park tovorni vagoni: ni upoštevana.
Estonian: kaubavagunite KTKd – ei kohaldata,
Latvian: SITS ritošā sastāva kravas vagoni: uz tiem neattiecas.
Lithuanian: Riedmenų prekinių vagonų TSS: netaikoma
English: TSI Rolling stock HS: Section 4.1.9
French: STI «matériel roulant-GV»: point 4.1.9
German: TSI „Fahrzeuge — Hochgeschwindigkeit“: Abschnitt 4.1.9
Spanish: ETI «Material rodante» AV: punto 4.1.9.
Italian: STI materiale rotabile AV: paragrafo 4.1.9.
Portuguese: ETI Material Circulante AV: ponto 4.1.9
Dutch: TSI „Rollend materieel” voor hogesnelheidsverkeer: Artikel 4.1.9
Danish: TSI om rullende materiel, højhastighed: afsnit 4.1.9
Swedish: TSD Rullande materiel – höghastighetståg: Avsnitt 4.1.9.
Finnish: Suurten nopeuksien liikkuvan kaluston YTE: 4.1.9 kohta
Greek: ΤΠΔ τροχαίου υλικού ΥΤ: σημείο 4.1.9.
Czech: TSI „Kolejová vysokorychlostní vozidla“: oddíl 4.1.9
Slovak: TSI železničných koľajových vozidiel VR: odsek 4.1.9.
Polish: TSI dla taboru dużych prędkości (HS): punkt 4.1.9.
Hungarian: Nagy sebességű forgalmi műveletek és forgalomirányítás ÁME: 4.1.9. szakasz
Slovenian: TSI Železniški vozni park za visoke hitrosti: oddelek 4.1.9
Estonian: Kiirraudteeveeremi KTKd – punkt 4.1.9.
Latvian: SITS ritošā sastāva HS: 4.1.9. sadaļa.
Lithuanian: HS riedmenų TSS: 4.1.9 skirsnis:
English: TSI Rolling stock traction units and coaches
French: STI «matériel roulant, engins de traction et voitures».
German: TSI „Fahrzeuge — Triebfahrzeuge, Triebwagenzüge und Personenwagen“.
Spanish: ETI «Material rodante» (unidades de tracción y coches):
Italian: STI materiale rotabile, unità di trazione e carrozze:
Portuguese: ETI material circulante unidades motoras e carruagens.
Dutch: TSI „Rollend materieel, tractievoertuigen en rijtuigen”:
Danish: TSI om rullende materiel, trækkraftenheder og personvogne:
Swedish: TSD Rullande materiel – dragfordon och personvagnar.
Finnish: Liikkuvan kaluston vetoyksikköjen ja matkustajavaunujen YTE
Greek: ΤΠΔ τροχαίου υλικού, ελκτικές μονάδες και επιβατάμαξες.
Czech: TSI „Kolejová vozidla – hnací vozidla a osobní vozy“.
Slovak: TSI železničných koľajových vozidiel – hnacie vozidlá a osobné vozne:
Polish: TSI dla pojazdów trakcyjnych i wagonów pasażerskich:
Hungarian: Gördülőállomány-vontatójárművek és személykocsik ÁME:
Slovenian: TSI Železniški vozni park vlečna vozila in potniški vagoni
Estonian: Vedukite ja rööbasbusside KTKd.
Latvian: SITS ritošā sastāva vilces elementi un pasažieru vagoni.
Lithuanian: Riedmenų traukos vienetų ir keleivinių vagonų TSS:
English: The control-commandsubsystem requires provision of the guaranteed train braking performance.
French: Le sous-système de contrôle-commande doit prévoir les performances garanties de freinage du train.
German: Das Teilsystem Zugsteuerung/Zugsicherung erfordert eine garantierte Zugbremsleistung.
Spanish: El subsistema de control-mando exige unas prestaciones garantizadas del sistema de frenado del tren.
Italian: Il sottosistema controllo-comando richiede le prestazioni di frenatura del treno garantite.
Portuguese: O subsistema «controlo-comando» exige que o desempenho garantido do sistema de frenagem do comboio seja assegurado.
Dutch: Het subsysteem „Besturing en seingeving” vereist een gegarandeerde remprestatie.
Danish: Delsystemet Togkontrol indeholder krav om opstilling af garanteret bremseydeevne for toget.
Swedish: I delsystemet Trafikstyrning krävs säkerställda tågbromsprestanda.
Finnish: Ohjaus- ja hallintaosajärjestelmä edellyttää, että jarrujen toimintataso varmistetaan.
Greek: To υποσύστημα «Έλεγχος — Χειρισμός» απαιτεί την πρόβλεψη εγγυημένων επιδόσεων πέδησης αμαξοστοιχίας.
Czech: Subsystém „Řízení a zabezpečení“ vyžaduje zajištění zaručené brzdné vlastnosti vlaku.
Slovak: Subsystém riadenia a zabezpečenia vyžaduje poskytnutie zaručených brzdných výkonov vlakov.
Polish: Podsystem „Sterowanie” wymaga zapewnienia gwarantowanej skuteczności hamowania pociągu.
Hungarian: Az ellenőrző-irányító alrendszer megköveteli a vonat garantált fékezési teljesítményének biztosítását.
Slovenian: Podsistem nadzor-vodenje mora imeti zagotovljeno zavorno zmogljivost vlaka.
Estonian: Juhtkäskude alasüsteemiga nähakse ette rongi garanteeritud pidurdustõhususe määratlemine.
Latvian: Vadības nodrošināšanas apakšsistēma prasa nodrošināt garantētu vilciena bremzēšanu.
Lithuanian: Kontrolės ir valdymo posistemis nustato, kad turi būti užtikrinti garantuojamieji traukinio darbiniai stabdymo parametrai.
English: TSI Rolling stock freight wagons: Section 4.2.4.1.2
French: STI «matériel roulant-wagons de fret»: point 4.2.4.1.2
German: TSI „Fahrzeuge — Güterwagen“: Abschnitt 4.2.4.1.2
Spanish: ETI «Material rodante» (vagones de mercancías): punto 4.2.4.1.2.
Italian: STI materiale rotabile, carri merci: paragrafo 4.2.4.1.2.
Portuguese: ETI material circulante vagões: ponto 4.2.4.1.2
Dutch: TSI „Rollend materieel — Goederenwagons”: Artikel 4.2.4.1.2
Danish: TSI om rullende materiel, godsvogne: afsnit 4.2.4.1.2.
Swedish: TSD Rullande materiel – godsvagnar: Avsnitt 4.2.4.1.2.
Finnish: Tavaravaunujen YTE: 4.2.4.1.2 kohta
Greek: ΤΠΔ τροχαίου υλικού, φορτάμαξες: σημείο 4.2.4.1.2.
Czech: TSI „Kolejová vozidla – nákladní vozy“: Oddíl 4.2.4.1.2
Polish: TSI dla wagonów towarowych: punkt 4.2.4.1.2.
Hungarian: Gördülőállomány-tehervagon ÁME: 4.2.4.1.2. szakasz
Slovenian: TSI Železniški vozni park tovorni vagoni: oddelek 4.2.4.1.2
Estonian: Kaubavagunite KTKd – punkt 4.2.4.1.2.
Latvian: SITS ritošā sastāva kravas vagoni: 4.2.4.1.2. sadaļa.
Lithuanian: Riedmenų prekinių vagonų TSS: 4.2.4.1.2 skirsnis