English: “Unique point” means an additional service description, marked adjacent to the normal service description, but which must not be used for calculating a load capacity variation as defined in paragraph 2.35 and in Annex 8 to this Regulation.
French: “Point unique”, la description de service supplémentaire inscrite à côté de la description de service normale. Elle ne doit pas être utilisée pour calculer une variation de capacité de charge telle que définie au paragraphe 2.35 et dans l'annexe 8 du présent règlement.
German: „besonderer Hinweis“ („Unique point“) eine zusätzliche Betriebskennung, die neben der normalen Betriebskennung angebracht ist, aber nicht zur Berechnung einer Tragfähigkeitsänderung nach Absatz 2.35 und Anhang 8 dieser Regelung verwendet werden darf.
Spanish: «Punto único», la descripción de servicio suplementario inscrita junto a la descripción de servicio normal. No debe ser utilizada para calcular una variación de la capacidad de carga con arreglo a la definición del punto 2.35 y al anexo 8 del presente Reglamento.
Italian: «punto singolare»: caratteristica di servizio supplementare iscritta accanto alla caratteristica di servizio normale. Non deve essere utilizzata per calcolare la variazione di capacità di carico così come definita nel punto 2.35 e nell’allegato 8 del presente regolamento;
Portuguese: «Ponto único»: indicação de funcionamento suplementar inscrita ao lado da indicação de funcionamento normal. Não deve ser utilizada para calcular uma variação da capacidade de carga segundo a definição do n.o 2.35 e do anexo 8 ao presente regulamento.
Dutch: „enig punt”, een aanvullende bedrijfsaanduiding die is vermeld naast de normale bedrijfsaanduiding. Zij mag niet worden gebruikt voor de berekening van een variatie van het draagvermogen als bedoeld in punt 2.35 en bijlage 8 van dit reglement;
Danish: »entydigt punkt«: en yderligere driftsbeskrivelse, som er påført ved siden af den normale driftsbeskrivelse, men som ikke må anvendes til beregning af en ændring i belastningsevnen som foreskrevet i dette regulativs punkt 2.35 og bilag 8
Swedish: unique point: en extra driftsbeskrivning märkt intill den normala driftsbeskrivningen, men som inte skall användas för beräkning av förändring av belastningskapacitet enligt punkt 2.35 och bilaga 8 till dessa föreskrifter.
Finnish: ’ainutkertaisella pisteellä’ tarkoitetaan lisähuoltokuvausta, joka merkitään tavallisen huoltokuvauksen viereen mutta jota ei saa käyttää tämän säännön 2.35 kohdassa ja liitteessä 8 määritellyn kantavuuden vaihtelun laskemiseen;
Greek: «Ειδικό χαρακτηριστικό χρήσης (unique point)»: πρόσθετο χαρακτηριστικό χρήσης αναγραφόμενο δίπλα στο κανονικό χαρακτηριστικό χρήσης, που δεν επιτρέπεται όμως να χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό μεταβολής της ικανότητας φόρτισης όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.35 και το παράρτημα 8 του παρόντος κανονισμού.
Czech: „Charakteristickým bodem“ se rozumí doplňkový provozní popis vyznačený v běžném provozním popisu, který však nesmí být užit pro výpočet změny únosnosti podle definice v bodě 2.35 a v příloze 8 tohoto předpisu.
Slovak: „Špecifický bod“ (unique point) je dodatočný prevádzkový popis označený ako dodatkový k bežnému prevádzkovému popisu, ktorý však nemožno používať na výpočet zmeny nosnosti uvedený v odseku 2.35 a v prílohe 8 k tomuto predpisu.
Polish: „punkt szczególny” oznacza dodatkowy opis użytkowy, umieszczony obok podstawowego opisu użytkowego, którego nie wolno jednak używać do obliczania zmian nośności określonych w ppkt 2.35 oraz w załączniku 8 do niniejszego regulaminu;
Hungarian: »Kiegészítő terhelhetőségi jelzőszám«: kiegészítő üzemi jelek, melyeket a normál üzemi jelek mellett tüntetnek fel, de amelyek nem használhatók a 2.35. bekezdésben és az előírás 8. mellékletében meghatározott terhelhetőségváltozás kiszámítására.
Slovenian: „Izredni primer“ je dodaten opis uporabe, označen poleg opisa normalne uporabe, ki pa se ne sme uporabiti za izračun spremembe nosilnosti, kot je določeno v točki 2.35 in v Prilogi 8 k temu pravilniku.
Estonian: Unikaalne punkt – täiendav ekspluatatsioonikirjeldus, mis märgitakse tavalise ekspluatatsioonikirjelduse kõrvale, aga mida ei tohi kasutada kandevõime muutumise arvutamiseks, nagu on määratletud punktis 2.35 ning käesoleva eeskirja 8. lisas.
Latvian: Ar terminu “unikālais punkts” apzīmē papildus rādītāju, kuru pievieno parastajiem rādītāju apzīmējumiem uz riepas, taču tas netiek izmantots kravnesības izmaiņu aprēķinos, kā noteikts šo noteikumu 2.35. punktā un 8. pielikumā.
Lithuanian: Ypatingoji nuoroda – greta įprasto padangos eksploatavimo apibūdinimo pateikiamas papildomas eksploatavimo apibūdinimas, kurio negalima naudoti šios taisyklės 8 priedo 2.35 pastraipoje apibrėžtam padangos krovumo variantui apskaičiuoti.