FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: sound pressure level, according to a defined measuring method and microphone position,
French: le niveau de pression acoustique, selon une méthode de mesurage définie et la position du microphone,
German: Schalldruckpegel, nach definiertem Messverfahren und definierter Mikrofonposition ermittelt;
Spanish: nivel de presión acústica, de acuerdo con un método de medición definido y la posición del micrófono,
Italian: livello di pressione sonora, determinato in base a un metodo di misurazione definito e alla posizione del microfono,
Portuguese: nível de pressão acústica, de acordo com um método de medição definido, e posição do microfone,
Dutch: Het geluidsdrukniveau bepaald met behulp van een nauwkeurig omschreven meetmethode alsmede de microfoonpositie,
Danish: lydtrykniveau i henhold til en bestemt målemetode og ved en bestem mikrofonplacering
Swedish: ljudtrycksnivån, enligt en definierad mätmetod och mikrofonens position,
Finnish: määritellyn mittausmenetelmän mukainen äänenpainetaso ja mikrofonin sijainti
Greek: τη στάθμη ηχητικής πίεσης, με βάση καθορισμένη μέθοδο μέτρησης και θέση μικροφώνου,
Czech: hladina akustického tlaku, podle určené metody měření a polohy mikrofonu,
Slovak: úroveň akustického tlaku podľa stanovenej metódy merania a polohu mikrofónu,
Polish: poziom ciśnienia akustycznego, zgodnie z określoną metodą pomiaru i położeniem mikrofonu,
Hungarian: A hangnyomás szintje a meghatározott mérési mód és mikrofonpozíció szerint
Slovenian: raven zvočnega tlaka v skladu z opredeljeno merilno metodo in položajem mikrofona,
Estonian: helirõhutaset, vastavalt kindlaksmääratud mõõtmismeetodile ja mikrofoni asendile,
Latvian: skaņas spiediena līmeni atbilstoši noteiktai mērīšanas metodei un mikrofona pozīciju,
Lithuanian: garso slėgio lygis pagal nustatytą matavimo metodą ir mikrofono padėtis,
English: operating conditions.
French: les conditions d'exploitation.
German: Betriebsbedingungen.
Spanish: condiciones de funcionamiento.
Italian: condizioni operative.
Portuguese: condições de exploração.
Dutch: Exploitatieomstandigheden.
Danish: driftskonfiguration.
Swedish: driftsförhållandena.
Finnish: toimintaolosuhteet.
Greek: τις συνθήκες λειτουργίας.
Czech: provozní podmínky.
Slovak: prevádzkové podmienky.
Polish: warunki eksploatacji.
Hungarian: Üzemi feltételek.
Slovenian: obratovalne pogoje.
Estonian: töötamistingimusi.
Latvian: darbības apstākļus.
Lithuanian: eksploatavimo sąlygos.
English: Measurements shall be made in accordance to prEN ISO 3095:2001 except that the reference track shall meet the requirements stated in Annex A1.4.
French: Ces mesurages doivent s'effectuer conformément au projet de norme EN ISO 3095:2001, sauf que la voie de référence doit répondre aux exigences énoncées dans l'annexe A.1.4.
German: Messungen sind gemäß prEN ISO 3095:2001 durchzuführen, wobei das Referenzgleis die Anforderungen in Anhang A.1.4 erfüllen muss.
Spanish: Las mediciones se realizarán con arreglo a la norma prEN ISO 3095: 2001, excepto que la vía de referencia deberá cumplir las condiciones establecidas en el anexo A.1.4.
Italian: Le misurazioni sono effettuate in conformità della norma prEN ISO 3095: 2001, fatto salvo che il binario di riferimento deve rispettare i requisiti indicati nell'allegato A, punto A.1.4.
Portuguese: As medições devem ser feitas em conformidade com a prEN ISO 3095:2001, mas a via de referência deve satisfazer os requisitos previstos no anexo A.1.4.
Dutch: De metingen moeten worden uitgevoerd volgens prEN ISO 3095:2001 waarbij het referentiespoor moet voldoen aan de vereisten van de bijlage A.1.4.
Danish: Målingerne skal foretages i overensstemmelse med prEN ISO 3095: 2001, bortset fra at referencesporene skal opfylde kravene i bilag A.1.4.
Finnish: Mittaukset on tehtävä prEN ISO 3095:2001:n mukaisesti. Vertailuradan on kuitenkin täytettävä liitteen A 1.4 kohdan vaatimukset.
Greek: Οι μετρήσεις εκτελούνται κατά prEN ISO 3095: 2001, με την εξαίρεση ότι η τροχιά αναφοράς πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος Α.1.4.
Czech: Měření se provádí podle normy prEN ISO 3095:2001 s výjimkou, že referenční trať musí splňovat požadavky uvedené v dodatku A1.4.
Slovak: Merania sa musia uskutočniť podľa prEN ISO 3095: 2001 okrem prípadu, keď referenčná trať musí spĺňať požiadavky stanovené v prílohe A1.4. Referenčná trať musí byť sprístupnená nediskriminačným spôsobom.
Polish: Pomiary dokonywane są zgodnie z prEN ISO 3095: 2001, oprócz toru odniesienia, który powinien spełniać wymagania podane w załączniku A1.4.
Hungarian: A méréseket a prEN ISO 3095: 2001 szabvány szerint végzik kivéve, ha a referenciavágány megfelel az A1.4. mellékletben megállapított követelményeknek.
Slovenian: Meritve se opravijo v skladu s prEN ISO 3095:2001, razen če referenčna tirnica izpolnjuje zahteve iz Priloge A1.4.
Estonian: Mõõtmised viiakse läbi standardi prEn ISO 3095:2001 kohaselt, välja arvatud etalonrööbastee, mis peab vastama lisa A punktis 1.4 sätestatud tingimustele.
Latvian: Mērījumus veic saskaņā ar prEN ISO 3095:2001, izņemot to, ka references sliedēm jāatbilst A.1.4. pielikumā noteiktajām prasībām.
Lithuanian: Nustatoma remiantis prEN ISO 3095: 2001, išskyrus tai, kad etaloninis bėgių kelias turi atitikti A1.4 priede nurodytus reikalavimus.
English: The reference track shall be made available in a non-discriminatory way.
French: La voie de référence est communiquée de façon non discriminatoire.
German: Das Referenzgleis muss auf nichtdiskriminierende Weise zur Verfügung gestellt werden.
Spanish: La vía de referencia deberá ser fácilmente accesible.
Italian: Il binario di riferimento è reso disponibile con criteri non discriminatori.
Portuguese: A via de referência deve ser disponibilizada de modo não-discriminatório.
Dutch: Het referentiespoor moet op non-discriminatoire basis ter beschikking worden gesteld.
Danish: Referencesporene skal stilles frit til rådighed for alle.
Finnish: Vertailuradan on oltava tasapuolisesti kaikkien käytettävissä.
Greek: Η τροχιά αναφοράς είναι διαθέσιμη κατά τρόπο αμερόληπτο.
Czech: Referenční trať se poskytne nediskriminačním způsobem.
Slovak: Referenčná trať musí byť sprístupnená nediskriminačným spôsobom.
Polish: Tor odniesienia ma być udostępniony w sposób niedyskryminacyjny.
Hungarian: A referenciavágányt megkülönböztetés nélküli módon teszik hozzáférhetővé.
Slovenian: Referenčna tirnica je na voljo vsem brez razlikovanja.
Estonian: Etalonrööbastee tehakse kättesaadavaks kõigi suhtes erapooletult.
Latvian: References sliedes ir pieejamas nediskriminējošā veidā.
Lithuanian: Etaloninis bėgių kelias suteikiamas nediskriminuojant.
English: The limiting values LpAeq,Tp for the pass-by noise of freight wagons under the conditions stated above are given in Table 1.
French: Les valeurs limites de LpAeq, Tp pour le bruit au passage des wagons de fret, répondant aux conditions mentionnées ci-dessus, sont données dans le tableau 1.
German: Die Grenzwerte LpAeq, Tp für das Fahrgeräusch von Güterwagen unter den oben genannten Bedingungen sind in Tabelle 1 aufgeführt.
Spanish: Los valores límite LpAeq, Tp para el ruido de paso de los vagones de mercancías en las condiciones antes mencionadas figuran en el cuadro 1.
Italian: I valori limite LpAeq, Tp dell'emissione sonora di carri in transito nelle condizioni sopra indicate sono riportati nella tabella 1.
Portuguese: Os valores-limite LpAeq,Tp do ruído de passagem dos vagões nas condições acima descritas estão indicados no quadro 1.
Dutch: De grenswaarden LpAeq,Tp voor het passeergeluid van goederenwagens onder de hierboven gestelde omstandigheden zijn vervat in tabel 1.
Danish: Grænseværdierne LpAeq, Tp for støj fra forbikørende godsvogne på ovennævnte betingelser anføres i tabel 1.
Swedish: Gränsvärdena LpAeq, Tp för förbifartsbuller från godsvagnar under de ovan angivna förhållandena anges i tabell 1.
Finnish: Edellä mainituissa oloissa mitatut tavaravaunujen ohiajomelun raja-arvot LpAeq, Tp on esitetty taulukossa 1.
Greek: Οι οριοθετικές τιμές LpAeq, Tp για το θόρυβο διέλευσης φορταμαξών υπό τις προϋποθέσεις που αναφέρονται ανωτέρω δίδονται στον πίνακα 1.
Czech: Mezní hodnoty LpAeq, Tp hluku projíždějících nákladních vozů podle výše uvedených podmínek jsou uvedeny v tabulce 1.
Polish: Wartości dopuszczalne LpAeq, Tp dla hałasu przejazdu wagonów towarowych w warunkach określonych powyżej podano w tabeli 1.
Hungarian: Az áruszállító kocsik elhaladási zajának a fent megállapított feltételek szerinti LpAeq, T határértékeit az 1. táblázat tartalmazza.
Slovenian: Mejne vrednosti LpAeq,Tp za hrup tovornih vagonov pri prehodu v prej navedenih pogojih so navedene v Preglednici 1.
Estonian: Kaubavagunite möödasõidumüra LpAeq,Tp piirmäärad eespool nimetatud tingimustel on esitatud tabelis 1.
Latvian: Kravas vagonu garāmbraukšanas trokšņa robežvērtības LpAeq, Tp iepriekš norādītajos apstākļos dotas 1. tabulā.
Lithuanian: Pravažiuojančių prekinių vagonų keliamo triukšmo ribinės reikšmės LpAeq, Tp pirma nurodytomis sąlygomis yra pateiktos 1 lentelėje.
English: Table 1
French: Tableau 1
German: Tabelle 1
Spanish: Cuadro 1
Italian: Tabella 1
Portuguese: Quadro 1
Dutch: Tabel 1
Danish: Tabel 1:
Swedish: Tabell 1:
Finnish: Taulukko 1:
Greek: Πίνακας 1
Czech: Tabulka 1
Polish: Tabela 1:
Hungarian: táblázat
Slovenian: Preglednica 1:
Estonian: Tabel 1.
Latvian: 1. tabula
Lithuanian: 1 lentelė
English: Limiting values LpAeq,Tp for the pass-by noise of freight wagons
French: Valeurs limites de LpAeq, Tp pour le bruit au passage des wagons de fret
German: Grenzwerte LpAeq, Tp für das Fahrgeräusch von Güterwagen
Spanish: Valores límite LpAeq, Tp aplicables al ruido de paso de vagones de mercancías
Italian: Valori limite LpAeq, Tp relativi all'emissione sonora di carri in transito.
Portuguese: Valores-limite LpAeq,Tp para o ruído de passagem dos vagões
Dutch: Grenswaarden LpAeq,Tp voor het passeergeluid van goederenwagens
Danish: Grænseværdier LpAeq, Tp for støj fra forbikørende godsvogne
Swedish: Gränsvärden LpAeq, Tp för förbifartsbuller från godsvagnar
Finnish: Tavaravaunujen ohiajomelun raja-arvot LpAeq, Tp
Greek: Οριοθετικές τιμές LpAeq, Tp για το θόρυβο διέλευσης φορταμαξών
Czech: Mezní hodnoty LpAeq, Tp hluku projíždějících nákladních vozů
Polish: Wartości dopuszczalne LpAeq, Tp dla hałasu przejazdu wagonów towarowych
Hungarian: Az áruszállító kocsik elhaladási zajának LpAeq,T határértékei
Slovenian: Mejne vrednosti LpAeq,Tp za hrup tovornih vagonov pri prehodu
Estonian: Kaubavagunite möödasõidumüra LpAeq,Tp piirmäärad
Latvian: Kravas vagonu garāmbraukšanas trokšņa robežvērtības LpAeq, Tp
Lithuanian: Pravažiuojančių prekinių vagonų keliamo triukšmo ribinės reikšmės LpAeq, Tp
English: Wagons
German: Wagen
Spanish: Vagones
Italian: Carri
Portuguese: Vagões
Danish: Vogne
Swedish: Vagnar
Finnish: Vaunu
Greek: Φορτάμαξες
Czech: Vozy
Slovak: Vagóny
Polish: Wagony
Hungarian: Kocsi
Slovenian: Vagoni
Estonian: Vagunid
Latvian: Vagoni
Lithuanian: Vagonai
English: LpAeq,Tp
French: LpAeq, Tp
German: LpAeq, Tp
Spanish: LpAeq, Tp
Italian: LpAeq, Tp
Portuguese: LpAeq, Tp
Danish: LpAeq, Tp
Swedish: LpAeq, Tp
Finnish: LpAeq, Tp
Greek: LpAeq, Tp
Czech: LpAeq, Tp
Polish: LpAeq, Tp
Hungarian: LpAeq, T
Latvian: LpAeq, Tp
Lithuanian: LpAeq, Tp
English: New wagons with an average number of axles per unit length (apl) up to 0,15 m-1 at 80 km/h
French: Wagons neufs avec un nombre d'essieux moyen par unité de longueur (APL) inférieur ou égal à 0,15 m-1 à 80 km/h
German: Neue Wagen mit einer durchschnittlichen Radsatzzahl pro Längeneinheit (apl) bis 0,15 m-1 bei 80 km/h
Spanish: Vagones nuevos con un número medio de ejes por unidad de longitud (APL) de hasta 0,15 m-1 a 80 km/h
Italian: Carri nuovi con un numero medio di assi per unità di lunghezza (apl) non superiore a 0,15 m-1 a 80 km/h
Portuguese: Vagões novos com um número médio de eixos por unidade de comprimento (epc) igual ou inferior a 0,15 m-1 a 80 km/h
Dutch: Nieuwe wagons met een gemiddeld aantal assen per lengte-eenheid (apl) tot 0,15 m-1 bij 80 km/u.
Danish: Nye vogne med et gennemsnitligt antal aksler pr. længdeenhed (apl) op til 0,15 m-1 ved 80 km/h
Swedish: Nya godsvagnar med ett genomsnittligt antal axlar per längdenhet (apl) på upp till 0,15 m–1 vid 80 km/h
Finnish: Uudet vaunut, joissa keskimääräinen akseliluku pituusyksikköä kohden (apl) on enintään 0,15 m-1, mitattuna nopeudella 80 km/h
Greek: Καινούργιες φορτάμαξες με μέσο πλήθος αξόνων ανά μονάδα μήκους (ΑΜΜ) μέχρι 0,15 m-1 με ταχύτητα 80 km/h
Czech: Nové vozy s průměrným počtem náprav na délku jednotky (apl) do 0,15 m-1 při 80 km/h
Polish: Nowe wagony o średniej liczbie osi na jednostkę długości (o/d) do 0,15 m-1 przy 80 km/h
Hungarian: Új kocsik legfeljebb 0,15 m–1 átlagos hosszegységenkénti tengelyszámmal (apl), 80 km/h mellett
Slovenian: Novi vagoni s povprečnim številom osi na dolžino enote (apl) do 0,15 m-1 pri 80 km/h
Estonian: Uued vagunid, mille keskmine telgede arv ühikupikkuse kohta on kuni 0,15 m-1, kiirusel 80 km/h
Latvian: Jauni vagoni ar vidējo asu skaitu uz vienības garumu (apl) līdz 0,15 m-1 pie 80 km/h
Lithuanian: Nauji vagonai, kurių vidutinis ašių skaičius sekcijos ilgiui (apl) yra iki 0,15 m-1 esant 80 km/h greičiui
English: < = 82 dB(A)
Portuguese: < = 82 dB(A)
Swedish: ≤ 82 dB(A)
Czech: < = 82 dB(A)
Slovak: < = 82 dB(A)
Hungarian: <= 82 dB(A)
Estonian: < = 82 dB(A)
English: < = 84 dB(A)
Portuguese: < = 84 dB(A)
Swedish: ≤ 84 dB(A)
Czech: < = 84 dB(A)
Slovak: < = 84 dB(A)
Hungarian: <= 84 dB(A)
Estonian: < = 84 dB(A)
English: New wagons with an average number of axles per unit length (apl) higher than 0,15 m-1 up to 0,275 m-1 at 80 km/h
French: Wagons neufs avec un nombre d'essieux moyen par unité de longueur (APL) supérieur à 0,15 m-1 et inférieur ou égal à 0,275 m-1 à 80 km/h
German: Neue Wagen mit einer durchschnittlichen Radsatzzahl pro Längeneinheit (apl) über 0,15 m-1 bis zu 0,275 m-1 bei 80 km/h
Spanish: Vagones nuevos con un número medio de ejes por unidad de longitud (APL) superior a 0,15 m-1 y de hasta 0,275 m-1 a 80 km/h
Italian: Carri nuovi con un numero medio di assi per unità di lunghezza (apl) superiore a 0,15 m-1 ma non superiore a 0,275 m-1 a 80 km/h
Portuguese: Vagões novos com um número médio de eixos por unidade de comprimento (epc) superior a 0,15 m-1 e igual ou inferior a 0,275 m-1 a 80 km/h
Dutch: Nieuwe wagons met een gemiddeld aantal assen per lengte-eenheid (apl) tussen 0,15 m-1 en 0,275 m-1 bij 80 km/u.
Danish: Nye vogne med et gennemsnitligt antal aksler pr. længdeenhed (apl) over 0,15 m-1 og op til 0,275 m-1 ved 80 km/h
Swedish: Nya godsvagnar med ett genomsnittligt antal axlar per längdenhet (apl) på över 0,15 m–1 och upp till 0,275 m–1 vid 80 km/h
Finnish: Uudet vaunut, joissa keskimääräinen akseliluku pituusyksikköä kohden (apl) on suurempi kuin 0,15 m-1 ja enintään 0,275 m-1, mitattuna nopeudella 80 km/h
Greek: Καινούργιες φορτάμαξες με μέσο πλήθος αξόνων ανά μονάδα μήκους (ΑΜΜ) μεγαλύτερο από 0,15 m-1 και μέχρι 0,275 m-1 με ταχύτητα 80 km/h
Czech: Nové vozy s průměrným počtem náprav na délku jednotky (apl) větším než 0,15 m-1 do 0,275 m-1 při 80 km/h
Slovak: Nové vagóny s priemerným počtom náprav na jednotkovú dĺžku (apl – axles per unit length) vyšším ako 0,15 m-1 do 0,275 m-1 pri 80 km/h
Polish: Nowe wagony o średniej liczbie osi na jednostkę długości (o/d) od powyżej 0,15 m-1 do 0,275 m-1 przy 80 km/h
Hungarian: Új kocsik 0,15 m–1 és 0,275 m–1 közötti átlagos hosszegységenkénti tengelyszámmal (apl), 80 km/h mellett
Slovenian: Novi vagoni s povprečnim številom osi na dolžino enote (apl), višje od 0,15 m-1 do 0,275 m-1 pri 80 km/h
Estonian: Uued vagunid, mille keskmine telgede arv ühikupikkuse kohta on 0,15 m-1 kuni 0,275 m-1, kiirusel 80 km/h
Latvian: Jauni vagoni ar vidējo asu skaitu uz vienības garumu (apl), lielāku par 0,15 m-1 līdz 0,275 m-1 pie 80 km/h
Lithuanian: Nauji vagonai, kurių vidutinis ašių skaičius sekcijos ilgiui (apl) yra nuo 0,15 m-1 iki 0,275 m-1 esant 80 km/h greičiui
English: < = 83 dB(A)
Portuguese: < = 83 dB(A)
Swedish: ≤ 83 dB(A)
Czech: < = 83 dB(A)
Slovak: < = 83 dB(A)
Hungarian: <= 83 dB(A)
Estonian: < = 83 dB(A)
English: < = 85 dB(A)
Portuguese: < = 85 dB(A)
Swedish: ≤ 85 dB(A)
Czech: < = 85 dB(A)
Slovak: < = 85 dB(A)
Hungarian: <= 85 dB(A)
Estonian: < = 85 dB(A)
English: New wagons with an average number of axles per unit length (apl) higher than 0,275 m-1 at 80 km/h
French: Wagons neufs avec un nombre d'essieux moyen par unité de longueur (APL) supérieur à 0,275 m-1 à 80 km/h
German: Neue Wagen mit einer durchschnittlichen Radsatzzahl pro Längeneinheit (apl) über 0,275 m-1 bei 80 km/h
Spanish: Vagones nuevos con un número medio de ejes por unidad de longitud (APL) superior a 0,275 m-1 a 80 km/h
Italian: Carri nuovi con un numero medio di assi per unità di lunghezza (apl) superiore a 0,275 m-1 a 80 km/h
Portuguese: Vagões novos com um número médio de eixos por unidade de comprimento (epc) superior a 0,275 m-1 a 80 km/h
Dutch: Nieuwe wagons met een gemiddeld aantal assen per lengte-eenheid (apl) groter dan 0,275 m-1 bij 80 km/u.
Danish: Nye vogne med et gennemsnitligt antal aksler pr. længdeenhed (apl) over 0,275 m-1 ved 80 km/h
Swedish: Nya godsvagnar med ett genomsnittligt antal axlar per längdenhet (apl) på över 0,275 m–1 vid 80 km/h
Finnish: Uudet vaunut, joissa keskimääräinen akseliluku pituusyksikköä kohden (apl) on suurempi kuin 0,275 m-1, mitattuna nopeudella 80 km/h
Greek: Καινούργιες φορτάμαξες με μέσο πλήθος αξόνων ανά μονάδα μήκους (ΑΜΜ) μεγαλύτερο από 0,15 m-1με ταχύτητα 80 km/h
Czech: Nové vozy s průměrným počtem náprav na délku jednotky (apl) větším než 0,275 m-1 při 80 km/h
Slovak: Nové vagóny s priemerným počtom náprav na jednotkovú dĺžku (apl – axles per unit length) vyšším ako 0,275 m-1 pri 80 km/h
Polish: Nowe wagony o średniej liczbie osi na jednostkę długości (o/d) powyżej 0,275 m-1 przy 80 km/h
Hungarian: Új kocsik 0,275 m–1-nél nagyobb átlagos hosszegységenkénti tengelyszámmal (apl), 80 km/h mellett
Slovenian: Novi vagoni s povprečnim številom osi na dolžino enote (apl), višje od 0,275 m-1 pri 80 km/h
Estonian: Uued vagunid, mille keskmine telgede arv ühikupikkuse kohta on üle 0,275 m-1, kiirusel 80 km/h
Latvian: Jauni vagoni ar vidējo asu skaitu uz vienības garumu (apl), lielāku par 0,275 m-1 pie 80 km/h
Lithuanian: Nauji vagonai, kurių vidutinis ašių skaičius sekcijos ilgiui (apl) yra nuo 0,275 m-1 esant 80 km/h greičiui
English: < = 87 dB(A)
Portuguese: < = 87 dB(A)
Swedish: ≤ 87 dB(A)
Czech: < = 87 dB(A)
Slovak: < = 87 dB(A)
Hungarian: <= 87 dB(A)
Estonian: < = 87 dB(A)
English: Apl is the number of axles divided by the length over buffers.
French: Note: «APL» est le nombre d'essieux divisé par la longueur hors tampons.
German: Apl ist die Anzahl der Radsätze geteilt durch die Länge über Puffer.
Spanish: APL es el número de ejes dividido por la longitud entre topes.
Italian: Per «apl» si intende il numero di assi diviso per la distanza tra i respingenti.
Portuguese: Epc é o número de rodados dividido pelo comprimento do veículo entre tampões.
Dutch: Apl is het aantal assen gedeeld door de lengte over de buffers.
Danish: Apl angiver antal aksler delt med længden over puffere.
Swedish: Antal axlar per längdenhet (apl) är antalet axlar delat med längd över buffertar.
Finnish: Apl on akselien lukumäärä jaettuna puskurista puskuriin mitatulla pituudella.
Greek: ΑΜΜ είναι το πλήθος αξόνων διαιρούμενο δια του μήκους μεταξύ άκρων των προσκρουστήρων.
Czech: Apl je počet náprav vydělený délkou vozu přes nárazníky.
Slovak: Apl (nápravy na jednotkovú dĺžku – axles per unit length) je počet náprav delený dĺžkou nad nárazníkmi.
Polish: O/d jest liczbą osi podzieloną przez długość pomiędzy zderzakami.
Hungarian: Az „apl” érték a tengelyek számának és az ütközők fölötti hosszúság hányadosa.
Slovenian: Apl je število osi, deljeno z dolžino prek odbojnikov.
Estonian: Keskmine telgede arv ühikupikkuse kohta on telgede arv jagatud veeremi automaatsiduripeade vahekaugusega.
Latvian: “Apl” ir asu skaits dalīts ar garumu starp buferiem.
Lithuanian: Apl - ašių skaičius, padalytas iš ilgio virš buferių.
English: The pass-by noise of a train shall be measured at 80 km/h and at maximum speed, but less than 190 km/h.
French: Le bruit au passage d'un train est mesuré à 80 km/h et à vitesse maximale, cependant inférieure à 190 km/h.
German: Das Fahrgeräusch eines Zuges ist bei 80 km/h und bei Höchstgeschwindigkeit, nicht jedoch bei einer Geschwindigkeit von über 190 km/h zu messen.
Spanish: El ruido de paso de un tren se medirá a 80 km/h y a velocidad máxima, pero a menos de 190 km/h.
Italian: Il rumore emesso da un treno in transito si misura alla velocità di 80 km/h e alla velocità massima (ma in ogni caso non superiore a 190 km/h).
Portuguese: O ruído de passagem de um comboio deve ser medido a 80 km/h e à velocidade máxima, mas sempre abaixo de 190 km/h.
Dutch: Het passeergeluid van een trein moet worden gemeten bij 80 km/u en een maximumsnelheid van minder dan 190 km/u.
Danish: Støj fra et togs forbikørsel skal måles ved 80 km/h og ved maksimal hastighed, dog højst 190 km/h.
Swedish: Förbifartsbuller från ett tåg skall mätas vid 80 km/h och vid högsta hastighet (v), dock högst 190 km/h.
Finnish: Ohiajomelu on mitattava nopeudella 80 km/h ja suurimmalla nopeudella, jonka kuitenkin on oltava alle 190 km/h.
Greek: Ο θόρυβος διέλευσης αμαξοστοιχίας μετριέται για ταχύτητα 80 km/h και υπό τη μέγιστη ταχύτητα, χαμηλότερη πάντως από 190 km/h.
Czech: Hluk projíždějícího vlaku se měří při rychlosti 80 km/h a při maximální rychlosti, nejvýše však při rychlosti 190 km/h.
Slovak: Hluk vlaku pri prejazde sa musí merať pri 80 km/h a pri maximálnej rýchlosti, avšak pri menej než 190 km/h.
Polish: Hałas przejazdu pociągu jest mierzony przy 80 km/h i przy prędkości maksymalnej, lecz mniejszej niż 190 km/h.
Hungarian: A vonat elhaladási zaját 80 km/h és a maximális, de 190 km/h-nál kisebb sebesség mellett mérik.
Slovenian: Hrup vlaka pri prehodu se meri pri 80 km/h in pri najvišji hitrosti, vendar nižji od 190 km/h.
Estonian: Rongi möödasõidumüra mõõdetakse kiirusel 80 km/h ja maksimumkiirusel, kuid mitte üle 190 km/h.
Latvian: Vilciena garāmbraukšanas troksni mēra pie 80 km/h un pie maksimālā ātruma, bet mazāk par 190 km/h.
Lithuanian: Pravažiuojančio traukinio keliamas triukšmas yra matuojamas esant 80 km/h ir didžiausiam greičiui, tačiau mažesniam negu 190 km/h.
English: Other speeds mentioned in the prEN ISO 3095:2001 shall not be considered.
French: Les autres vitesses mentionnées dans le projet de norme EN ISO 3095:2001 ne sont pas prises en compte.
German: Andere, in der prEN ISO 3095:2001 erwähnte Geschwindigkeiten sind nicht zu berücksichtigen.
Spanish: No se tomarán en consideración las demás velocidades mencionadas en la norma prEN ISO 3095: 2001.
Italian: Le altre velocità indicate nella norma prEN ISO 3095: 2001 non sono prese in considerazione.
Portuguese: As outras velocidades mencionadas na prEN ISO 3095:2001 não serão tomadas em consideração.
Dutch: De andere snelheden die in prEN ISO 3095:2001 worden genoemd mogen niet in aanmerking worden genomen.
Danish: Der skal ikke måles ved andre af de hastigheder, der nævnes i prEN ISO 3095: 2001.
Swedish: Andra hastigheter som anges i prEN ISO 3095:2001 skall inte beaktas.
Finnish: Muita prEN ISO 3095:2001:ssa mainittuja nopeuksia ei oteta huomioon.
Greek: Άλλες ταχύτητες αναφερόμενες στο prEN ISO 3095: 2001 δεν εξετάζονται.
Czech: Jiné rychlosti uvedené v normě prEN ISO 3095:2001 nebudou brány v úvahu.
Slovak: Iné rýchlosti uvedené v prEN ISO 3095: 2001 sa nezohľadňujú.
Polish: Inne prędkości wymienione w prEN ISO 3095: 2001 nie są brane pod uwagę.
Hungarian: A prEN ISO 3095:2001 szabványban említett többi sebességet nem kell figyelembe venni.
Slovenian: Druge hitrosti, navedene v prEN ISO 3095:2001, se ne upoštevajo.
Estonian: Muid standardis prEn ISO 3095:2001 sätestatud kiirusi arvesse ei võeta.
Latvian: Citus prEN ISO 3095:2001 minētos ātrumus neņem vērā.
Lithuanian: Matavimai nėra atliekami esant kitiems prEN ISO 3095: 200 nurodytiems greičiams.