English: The revised plan notes that there has been a 30 % rise in the price of fuel compared with the previous plan, that is to say an annual cost increase of €75 million, and sets out more cautious expectations on standard revenue from short- and medium-haul flights because of the arrival of competing low-cost airlines on the domestic market.
French: Le plan révisé prend acte d'une hausse de 30 % du prix du carburant par rapport au plan précédent, soit une augmentation annuelle des coûts de l'ordre de 75 M€, et part d'hypothèses plus conservatrices de revenu unitaire sur les vols court et moyen courriers du fait de l'entrée des concurrents low-cost sur le marché domestique.
German: Im überarbeiteten Plan ist eine Steigerung der Treibstoffpreise um 30 % gegenüber dem zuerst vorgelegten Plan mit berücksichtigt (mit einer jährlichen Kostensteigerung in Höhe von 75 Mio. EUR), und aufgrund der Konkurrenz durch die Billigfluggesellschaften auf dem nationalen Markt wird von vorsichtigeren Annahmen zu den Einheitserträgen/-gewinnen auf den Kurz- und Mittelstrecken ausgegangen. Im überarbeiteten Plan wird jedoch an den Rentabilitätszielen festgehalten, die durch einschneidendere Maßnahmen auf der Kostenseite erreicht werden sollen.
Spanish: El plan revisado tiene en cuenta el aumento del 30 % del precio del combustible respecto al plan anterior (con un incremento anual de los costes del orden de 75 millones de euros) y se basa en hipótesis más prudentes sobre ingresos unitarios en vuelos cortos y de medio alcance debido a la entrada en el mercado nacional de compañías competidoras de bajo coste.
Italian: Il piano rivisto prende atto di un aumento del 30 % del prezzo del carburante rispetto al piano precedente (con un incremento annuo dei costi dell'ordine di 75 milioni di EUR) e parte da ipotesi più prudenziali di reddito/ricavo unitario sui voli a breve e medio raggio dovuti all'entrata sul mercato nazionale di compagnie concorrenti low cost.
Portuguese: O plano revisto tem em conta um aumento de 30 % no preço do combustível em relação ao plano precedente (com um aumento anual dos custos na ordem de 75 milhões de EUR) e parte de hipóteses mais prudentes de rendimento unitário nos voos de curto e médio curso, devido à entrada no mercado nacional de companhias concorrentes low cost.
Dutch: In het herziene plan wordt nota genomen van een verhoging met 30 % van de brandstofprijs ten opzichte van het vorige plan (met een jaarlijkse toename van de kosten met ongeveer 75 miljoen euro) en wordt uitgegaan van voorzichtiger hypothesen over de opbrengst van korte en middellange vluchten omdat concurrerende low cost maatschappijen tot de nationale markt zijn toegetreden.
Danish: Den reviderede plan indeholder en forøgelse af brændstofpriserne på 30 % i forhold til den forudgående plan (med en årlig omkostningsforøgelse i en størrelse af 75 millioner EUR) og tager udgangspunkt i de mest forsigtige rentabilitets-/udbyttehypoteser på kort- og middeldistanceflyvning, forårsaget af konkurrerende (low cost) luftfartsselskabers adgang til det nationale marked.
Swedish: I den nya planen tar man hänsyn till att bränslepriserna gått upp med 30 % jämfört med den förra planen (vilket innebär att kostnaderna ökar med i runda tal 75 miljoner euro per år), och man är också försiktigare i sina prognoser om lönsamhet och intäkter på korta och medellånga flygningar, eftersom det numera finns konkurrerande lågprisbolag även på hemmamarknaden.
Finnish: Tarkistetussa suunnitelmassa todetaan, että polttoaineen hinta on noussut 30 % edellisen suunnitelman jälkeen (mistä johtuva kustannusten vuosittainen nousu on ollut 75 miljoonan euron luokkaa). Siitä lähdetään myös varovaisemmista lyhyiden ja keskipitkien lentojen yksikkötuotto-oletuksista, mihin on syynä kilpailevien halpalentoyhtiöiden tulo kansallisille markkinoille. Tarkistetussa suunnitelmassa yhtiön ennakoitu kannattavuus on kuitenkin edelleen samantasoinen.
Greek: Στο αναθεωρημένο σχέδιο λαμβάνεται υπόψη 30 % αύξηση της τιμής των καυσίμων σε σύγκριση με το προηγούμενο σχέδιο (με ετήσια αύξηση των εξόδων της τάξεως των 75 εκατομμυρίων €) και γίνονται πιο μετριοπαθείς προβλέψεις για τα εισοδήματα/τα έσοδα ανά μονάδα στις πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων λόγω της εισόδου ανταγωνιστριών εταιρειών χαμηλού κόστους στην αγορά της χώρας.
Czech: Oproti původnímu plánu přepracovaný plán počítá s 30 % zvýšením ceny pohonných hmot (roční nárůst nákladů se bude řádově pohybovat okolo 75 milionů EUR) a vychází z mírnějších předpokladů jednotného zisku/výnosu z letů na krátké a střední vzdálenosti odůvodněných vstupem konkurenčních nízkonákladových společností na vnitrostátní trh.
Polish: Zaktualizowany plan uwzględnia wzrost cen paliwa o 30 % w stosunku do planu pierwotnego (z rocznym wzrostem kosztów na poziomie 75 mln EUR) i wychodzi z ostrożniejszych założeń co do wysokości wpływów na rynku unijnym przy lotach krótko i średniodystansowych, co spowodowane jest wejściem na rynek krajowy konkurencyjnych tanich linii lotniczych.
Hungarian: Mindennek ellenére az új igazgatóság jobb vállat ismeretéből és a már megindított kezdeményezések sikeréből eredendő erőteljesebb költségcsökkentésnek köszönhetően, amelynek várt hatása évi 160 millió € értékű kiegészítő megtakarítás lesz 2006-ban, a módosított terv az előzővel megegyező szintű jövedelmezőséget helyez kilátásba.
Slovenian: Popravljeni načrt upošteva 30-odstotno zvišanje cene goriva v primerjavi s prejšnjim načrtom oziroma letno povečanje stroškov v višini 75 milijonov EUR in izhaja iz previdnejših domnev o prihodku na enoto od posameznih kratkih in srednje dolgih letov zaradi vstopa nizkocenovnih konkurenčnih družb na domači trg.
Estonian: Üle vaadatud kava võtab arvesse eelmise kavaga võrreldes 30 % kütusetõusu (kulude umbes 75 miljoni euro suurune tõus aastas) ning põhineb konkurentidest odavlennuettevõtjate sisenemise tõttu siseriiklikule turule palju ettevaatlikumal laekumise/toodanguühiku tulu hüpoteesil lühi- ja pikamaa lendude osas.
Latvian: Pārskatītais plāns ņem vērā degvielas cenas paaugstināšanos par 30 % salīdzinājumā ar sākotnējā plānā paredzēto (tas paaugstina izdevumus par 75 miljoniem eiro gadā) un ir balstīts uz apdomātāku pieņēmumu par tuvo un tālo reisu ienākumiem un izdevumiem sakarā ar zemu cenu aviosabiedrību ienākšanu iekšzemes tirgū.
Lithuanian: Peržiūrėtame plane jau atsižvelgiama į tai, kad degalų kainos palyginus su praėjusiais metais padidės 30 % (kasmet sąnaudos didės 75 milijonais EUR), jis paremtas atsargesnėmis vienetinių pajamų/pelno iš trumpų ir vidutinių maršrutų prielaidomis dėl konkurencingų pigių skrydžių kompanijų skverbimosi į šalies vidaus rinką.