FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: As from 1 January 2000; in the form of a group of four digits, the first two showing the week number and the second two showing the year in which the tyre was retreaded. The date code can cover a period of production from the week indicated by the week number up to and including the week number plus three. For example, the marking “2503” could indicate a tyre which was retreaded in weeks 25, 26, 27 or 28 of the year 2003. The date code may be marked on one sidewall only.
Polish: od dnia 1 stycznia 2000 r.; w postaci grupy czterech cyfr, przy czym pierwsze dwie pokazują numer tygodnia, zaś pozostałe dwie rok, w którym opona była bieżnikowana; kod daty może obejmować okres produkcji od tygodnia wskazanego przez numer tygodnia aż do tygodnia wskazanego przez numer tygodnia plus trzy, włącznie z tym tygodniem; na przykład oznakowanie „2503” może wskazywać, że opona była bieżnikowana w tygodniach 25, 26, 27 lub 28 roku 2003; dopuszczalne jest umieszczenie kodu daty tylko na jednym boku;
English: The term “RETREAD” or “REMOULD” (after 1 January 1999 only the word “RETREAD” shall be used). At the request of the retreader, the same term in other languages may also be added.
Polish: termin „RETREAD” lub „REMOULD” (po dniu 1 stycznia 1999 r. można używać jedynie wyrazu „RETREAD”); na życzenie podmiotu zajmującego się bieżnikowaniem można umieścić również ten sam termin w innych językach;
English: Localised buffing damage to the belt of radial tyres is permissible. For larger damage it is permissible for the complete belt or sections of the belt to be replaced.
Polish: Dopuszczalne jest powstałe wskutek szorstkowania uszkodzenie opasania opon radialnych na ograniczonym obszarze; w razie większych uszkodzeń dopuszczalna jest wymiana całego opasania lub jego fragmentów.
English: 3 mm (min.)
Polish: Opony o
English: and since 1998: 4 mm (min.) MINIMUM HEIGHTS OF MARKINGS (mm) Tyres of
Portuguese: Pneus com diâmetro de jante
Swedish: Däck med fälgdiameter
Polish: średnicy obręczy
English: ≤ 508 mm or of section width
Polish: albo o szerokości przekroju
English: Snow tyre is a tyre whose tread pattern, or tread pattern and structure, is primarily designed to ensure, in mud and fresh or melting snow, a performance better than that of a normal tyre. The tread pattern of a snow tyre generally consists of groove (rib) and solid block elements more widely spaced than on a normal tyre.
Polish: opona śniegowa oznacza oponę, której rzeźba bieżnika i budowa są zaprojektowane przede wszystkim w celu zapewnienia lepszego funkcjonowania w błocie oraz świeżym lub topniejącym śniegu niż w przypadku opony zwykłej; rzeźba bieżnika opony śniegowej zasadniczo charakteryzuje się tym, że rowki (żebra) i bloki są rozmieszczone w większych odstępach niż w przypadku opony zwykłej;
English: “Retreading” means the generic term for reconditioning a used tyre by replacing the worn tread with new material. It may also include renovation of the outermost sidewall surface. It covers the following process methods:
Polish: „bieżnikowanie” to termin ogólny odnoszący się do odnawiania zużytych opon poprzez zastępowanie zużytego bieżnika nowym materiałem; może również obejmować renowację zewnętrznej powierzchni boku opony; termin ten obejmuje następujące metody obróbki:
English: “Camel-back” — pre-cut lengths of material which have been extruded to give the required cross section profile and subsequently fitted cold to the prepared casing. The new material must be cured.
Portuguese: “Crescente para recauchutagem (camelback)”: extensão pré‐seccionada de material extrudido para obter o perfil de corte que se pretende e, em seguida, fixo a frio sobre o invólucro preparado (o novo material deve ser vulcanizado).
Polish: „taśma bieżnikowa” oznacza uprzednio pocięty materiał, wytłoczony w odpowiednim przekroju poprzecznym i następnie nałożony na zimno na przygotowaną powłokę; nowy materiał musi zostać poddany wulkanizacji;
English: “Pre-cured” — a previously formed and cured tread applied directly to the prepared casing. The new material must be bonded to the casing.
Portuguese: “Pré‐vulcanizado”: banda de rodagem adaptada e vulcanizada de antemão, aplicada directamente sobre o invólucro preparado (o novo material deve ser ligado ao invólucro).
Polish: „taśma wstępnie wulkanizowana” oznacza uprzednio uformowaną i zwulkanizowaną taśmę nakładaną na przygotowaną powłokę; nowy materiał musi zostać spojony z powłoką;
English: “Imbalance” means a measurement of the variation in distribution of mass around the centre axis of the tyre. It can be measured as either “Static” or “Dynamic” imbalance.
Polish: „nierównowaga” oznacza pomiar zmienności rozmieszczenia masy wokół środkowej osi opony; nierównowaga może zostać ustalona jako „statyczna” lub „dynamiczna”.
English: Up to 31 December 1999; either as prescribed in paragraph 3.2.7.2 or in the form of a group of three digits, the first two showing the week number and the third, the year of the decade of manufacture. The date code can cover a period of production from the week indicated by the week number up to and including the week number plus three.
Polish: do dnia 31 grudnia 1999 r.; zgodnie ze wskazówkami zawartymi w ppkt 3.2.7.2 lub w postaci grupy trzech cyfr, przy czym pierwsze dwie wskazują numer tygodnia, zaś ostatnia rok (w dekadzie) produkcji; kod daty może obejmować okres produkcji od tygodnia wskazanego przez numer tygodnia aż do tygodnia wskazanego przez numer tygodnia plus trzy, włącznie z tym tygodniem; na przykład oznakowanie „253” może wskazywać, że opona była bieżnikowana w tygodniach 25, 26, 27 lub 28 roku 1993;
English: For example, the marking “253” could indicate a tyre which was retreaded in weeks 25, 26, 27 or 28 of the year 1993. The date code may be marked on one sidewall only.
Polish: dopuszczalne jest umieszczenie kodu daty tylko na jednym boku;
English: As from 1 January 2000; in the form of a group of four digits, the first two showing the week number and the second two showing the year in which the tyre was retreaded. The date code can cover a period of production from the week indicated by the week number up to and including the week number plus three.
Polish: od dnia 1 stycznia 2000 r.; w postaci grupy czterech cyfr, przy czym pierwsze dwie pokazują numer tygodnia, zaś pozostałe dwie rok, w którym opona była bieżnikowana; kod daty może obejmować okres produkcji od tygodnia wskazanego przez numer tygodnia aż do tygodnia wskazanego przez numer tygodnia plus trzy, włącznie z tym tygodniem; na przykład oznakowanie „2503” może wskazywać, że opona była bieżnikowana w tygodniach 25, 26, 27 lub 28 roku 2003;
English: For example, the marking “2503” could indicate a tyre which was retreaded in weeks 25, 26, 27 or 28 of the year 2003. The date code may be marked on one sidewall only.
Polish: dopuszczalne jest umieszczenie kodu daty tylko na jednym boku;
English: The application for approval of a retreading production unit shall be submitted by the holder of the trade name or trade mark to be applied to the tyre or by his duly accredited representative. It shall specify:
Portuguese: O pedido de homologação da empresa de recauchutagem é apresentado pelo titular da marca de produção ou marca comercial ou pelo seu mandatário devidamente acreditado, indicando:
English: RIM WIDTH (A) SECTION WIDTH (S)
Portuguese: Diâmetro nominal da jante (d)
English: In the case of each failure being recorded during tests, two further samples of the same specification tyre shall be tested. If either or both of these second two samples fail, then a final submission of two samples shall be tested.
Portuguese: Por cada defeito constatado durante os ensaios, sujeitam‐se novamente a ensaio duas amostras suplementares do pneu, com as mesmas especificações.Se uma ou ambas estas amostras acusarem defeito, sujeitam‐se mais duas a ensaio.
Slovenian: V primeru vsake napake, odkrite med preskusi, je treba preskusiti še dva nadaljnja vzorca pnevmatik z isto specifikacijo.
English: The retreading production unit may request, giving reasons, the use of a test inflation pressure different from those given in paragraph 1.2 of this Annex. In this case the tyre shall be inflated to the requested pressure.
Portuguese: A empresa de recauchutagem pode requerer, justificando, a utilização de uma pressão de ensaio diferente da que figura no ponto 1.2 do presente anexo, caso em que o pneu será insuflado a essa pressão.
English: Brugmann — Bte 2, B-1060 Brussels, Belgium : “Engineering Design Information — obsolete data”;
Slovenian: : „Engineering Design Information – obsolete data (Informacije za tehnično projektiranje – zastareli podatki)“
English: TREAD TREAD GROOVES CORD
Slovenian: KANALI NA TEKALNI PLASTI
English: On bias belted tyres; the letter “B” placed in front of the rim diameter marking and in addition the words “BIAS-BELTED”. 3.2.4. The service description comprising:
Swedish: På gördeldäck, bokstaven ’B’ före fälgdiametermärkningen och valfritt orden ’bias‐belted’.
English: B ≥ 0.5B 0.5B 0.5B 0.5B 0.5 (minimum 0,5 mm) X P.D. A B P.D. = Pattern depth X = Buff line
Swedish: B ≥ 0,5 (minst 0,5 mm)