English: The so-called jumboisation was planned at the ATSM dry dock in Trieste. As the latter had a dock that was suitable for fitting out and finishing ships, it could have overcome any production difficulties encountered at the Ancona shipyard while offering the significant advantage, which should not be underestimated, of proximity to the industrial area around the shipyard at Monfalcone.
Spanish: La llamada «jumboizzazione» se planeó en el dique seco de ATSM en Trieste, el cual, al tener un muelle adecuado para las actividades de equipamiento y acabado de la nave, podría haber superado cualquier dificultad de producción encontrada en el astillero de Ancona ofreciendo al mismo tiempo la ventaja significativa, que no debe subestimarse, de su proximidad al polo industrial sito en torno al astillero en Monfalcone.
Italian: La cosiddetta «jumboizzazione» fu pianificata nel bacino di carenaggio della ATSM a Trieste che, disponendo anche di una banchina idonea alla lavorazione di allestimento e di completamento navi, avrebbe potuto sopperire a qualsiasi difficoltà produttiva del cantiere di Ancona, offrendo anche il rilevante vantaggio, da non sottovalutare, della sua vicinanza con il polo industriale che ruota attorno al cantiere di Monfalcone.
Portuguese: A chamada operação de «alongamento» foi planificada na doca seca da ATSM em Trieste, que, dispondo igualmente de um cais adequado para trabalhos de armamento e acabamento de navios, podia assim ter superado quaisquer dificuldades em termos de produção do estaleiro de Ancona, oferecendo igualmente a vantagem importante, que não deve ser subestimada, da sua proximidade com a zona industrial que se desenvolveu em torno do estaleiro de Monfalcone.
Greek: Η επονομαζόμενη «τζαμποποίηση» σχεδιάστηκε για το νεώριο της ATSM στην Τεργέστη το οποίο διαθέτοντας επίσης μόνιμη δεξαμενή για τις εργασίες εξοπλισμού και ολοκλήρωσης πλοίων, θα μπορούσε να είχε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε παραγωγική δυσκολία του ναυπηγείου της Αγκώνας, και ακόμη σημαντικότερο, προσφέροντας το μεγάλο πλεονέκτημα της εγγύτητας με τον βιομηχανικό πόλο γύρω από το ναυπηγείο του Monfalcone.
Slovak: Takzvaná „jumboizácia“ bola naplánovaná v suchom doku ATSM v Terste, ktorý má k dispozícii dok vhodný na výrobu vybavenia a na dokončovanie lodí, a preto by bolo možné v tomto prístave prekonať akékoľvek výrobné ťažkosti lodenice v Ancone vrátane podstatnej výhody, ktorú netreba podceňovať, spočívajúcej v jeho blízkosti k priemyselnému centru, ktoré sa nachádza v okolí lodenice v Monfalcone.
Polish: Tak zwana „jumboizacja” została zaplanowana w suchym doku ATSM w Trieście, dysponującym także instalacją do wyposażenia i wykańczania statków, a zatem możnaby wyeliminować wszelkie trudności produkcyjne stoczni z Ankony, przy czym istotną korzyścią, o której nie należy zapominać, jest bliskość obszaru przemysłowego wokół stoczni Monfalcone.
Hungarian: Az ún. „jumbósítást” az ATSM trieszti szárazdokkjában tervezték, amely az anconai hajógyár bármely nehézségét meg tudta volna oldani, mert a hajótest elkészültét követő szerelési munkálatokhoz és a hajók befejezéséhez megfelelő mólóval rendelkezik, ráadásul megvan az a nem lebecsülendő előnye, hogy közel található a monfalconei hajógyár körül kialakult ipari gócponthoz.
Lithuanian: Vadinamasis „jumboizzazione“ (išplėtimas) buvo numatytas „ATSM“ sausajame doke Trieste, kuriame taip pat buvo tinkamas dokas laivo įrengimo ir apdailos darbams ir kuriame būtų buvę galima atlikti bet kokius Ancona laivų statykloje sunkumų sukėlusius gamybinius darbus; šis dokas turėjo svarbų privalumą, kurio nereikėtų pamiršti – jis yra šalia pramoninio centro, įsikūrusio aplink Monfalcone esančią laivų statyklą.