English: They argued that in Italy there exist more than 200 factories which are supplying components to the bicycle producers and that the further existence of the supplier industry was therefore inevitably depending on the continuation of the bicycle production in Europe.
French: Ils ont affirmé que l'Italie comptait plus de 200 usines fournissant des composantes aux producteurs de bicyclettes et que leur survie dépendait inévitablement du maintien de la production de bicyclettes en Europe.
German: Sie behaupteten, dass es in Italien mehr als 200 Fabriken gebe, die Teile für die Fahrradproduktion herstellen, und dass die Existenzfähigkeit der Zulieferindustrie daher zwangsläufig von dem Fortbestand der Fahrradproduktion in Europa abhänge.
Spanish: Sostuvieron que en Italia hay más de 200 fábricas que suministran componentes a los fabricantes de bicicletas, por lo que la supervivencia de la industria proveedora dependía inevitablemente de la continuación de la fabricación de bicicletas en Europa.
Italian: Essi hanno fatto presente che in Italia vi sono oltre 200 aziende che riforniscono di componenti i produttori di biciclette e che, pertanto, la sopravvivenza dell’industria fornitrice dipende necessariamente dal fatto che in Europa si continuino a produrre biciclette.
Dutch: Zij voerden aan dat Italië meer dan 200 bedrijven telt die onderdelen leveren aan rijwielproducenten en dat het voortbestaan van deze bedrijven afhing van de voortzetting van de rijwielproductie in Europa.
Danish: De fremførte, at der er mere end 200 fabrikker i Italien, som leverer dele til cykelproducenter, og at leverandørindustriens fortsatte eksistens derfor uundgåeligt afhænger af, at cykelproduktionen i Europa videreføres.
Swedish: Företaget hävdade att det finns fler än 200 fabriker i Italien som levererar komponenter till cykeltillverkarna och att leverantörsindustrin därför för sin överlevnad är beroende av en fortsatt cykeltillverkning i Europa.
Finnish: Ne totesivat, että Italiassa on yli 200:a polkupyörien tuottajille osia toimittavaa tehdasta ja että näiden toiminnan jatkuminen riippuu väistämättä polkupyörätuotannon jatkumisesta Euroopassa.
Greek: Ισχυρίστηκαν ότι στην Ιταλία υπάρχουν περισσότερα από 200 εργοστάσια που προμηθεύουν μέρη ποδηλάτων σε παραγωγούς και ότι η διατήρηση της εφοδιάζουσας βιομηχανίας εξαρτάται αναπόφευκτα από τη συνέχιση της παραγωγής ποδηλάτων στην Ευρώπη.
Czech: Tyto subjekty prohlásily, že v Itálii působí více než 200 továren, které zásobují výrobce jízdních kol součástmi, a že další existence tohoto dodavatelského odvětví nevyhnutelně závisí na pokračování výroby jízdních kol v Evropě.
Slovak: Tvrdil, že v Taliansku existuje viac ako 200 závodov, ktoré dodávajú súčiastky výrobcom bicyklov, a že ďalšia existencia dodávateľského odvetvia preto nevyhnutne závisí od pokračovania výroby bicyklov v Európe.
Polish: Argumentowali oni, że we Włoszech istnieje ponad 200 fabryk, które zaopatrują producentów rowerów w części i że dalsze istnienie sektora dostawców było zatem nieuchronnie zależne od dalszej produkcji rowerów w Europie.
Hungarian: Azt állították, hogy Olaszországban több mint 200 olyan gyár működik, amely alkatrészeket szállít a kerékpárgyártóknak, a beszállítói iparág további léte tehát szükségképpen az európai kerékpárgyártás folytatásától függ.
Slovenian: Trdili so, da v Italiji obstaja več kot 200 tovarn, ki proizvajalcem koles dobavljajo komponente, in da je nadaljnji obstoj dobavne industrije zato neizogibno odvisen od nadaljevanja proizvodnje koles v Evropi.
Estonian: Nad väitsid, et Itaalias tegutseb enam kui 200 tehast, mis varustavad jalgrattatootjaid osadega ning et tarnijate tööstusharu edasine tegevus sõltub seega paratamatult jalgrattatootmise jätkumisest Euroopas.
Latvian: Viņi apgalvoja, ka Itālijā ir vairāk nekā 200 rūpnīcu, kuras piegādā velosipēdu ražotājiem velosipēdu sastāvdaļas, un ka turpmāka piegādātāju rūpniecības pastāvēšana neizbēgami ir atkarīga no velosipēdu ražošanas turpināšanās Eiropā.
Lithuanian: Jie pareiškė, kad Italijoje yra daugiau nei 200 gamyklų, kurios tiekia sudedamąsias dalis dviračių gamintojams, ir kad todėl tolesnis tiekėjų pramonės egzistavimas neišvengiamai priklauso nuo dviračių gamybos Europoje tąsos.