FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: SCOPE AND PURPOSE
French: DOMAINE D’APPLICATION ET OBJECTIF
German: ANWENDUNGSBEREICH
Spanish: ÁMBITO DE APLICACIÓN Y OBJETO
Italian: CAMPO D’APPLICAZIONE E FINALITÀ
Portuguese: ÂMBITO DE APLICAÇÃO E OBJECTIVO
Dutch: DOEL EN TOEPASSINGSGEBIED
Danish: ANVENDELSESOMRÅDE OG FORMÅL
Swedish: RÄCKVIDD OCH SYFTE
Finnish: SOVELTAMISALA JA TARKOITUS
Greek: ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΚΑΙ ΣΚΟΠΟΣ
Czech: ROZSAH A ÚČEL NAŘÍZENÍ
Slovak: ROZSAH PLATNOSTI A ÚČEL
Polish: ZAKRES I CEL
Hungarian: HATÁLY ÉS CÉL
Slovenian: 1 NAMEN IN PODROČJE UPORABE
Estonian: REGULEERIMISALA JA EESMÄRK
Latvian: DARBĪBAS JOMA UN MĒRĶIS
Lithuanian: TAIKYMO SRITIS IR TIKSLAS
English: This Regulation applies to external projections of category M1 vehicles [1].
French: Le présent règlement s’applique aux saillies extérieures des voitures de la catégorie M1 [1].
German: Diese Regelung gilt für die vorstehenden Außenkanten von Fahrzeugen der Klasse M1 [1].
Spanish: El presente Reglamento se aplicará a los salientes exteriores de los vehículos de la categoría M1 [1].
Italian: Il presente regolamento si applica alle sporgenze esterne di veicoli della categoria M1 [1].
Portuguese: O presente regulamento é aplicável às saliências exteriores dos veículos da categoria M1 [1].
Dutch: Dit reglement is van toepassing op de naar buiten uitstekende delen van voertuigen van categorie M1 [1].
Danish: Dette regulativ finder anvendelse på udragende dele på køretøjer af klasse M1 [1].
Swedish: Dessa föreskrifter skall tillämpas på utskjutande delar av fordon i kategori M1 [1].
Finnish: Tätä sääntöä sovelletaan M1-luokan [1] ajoneuvojen ulkoneviin osiin.
Greek: Ο παρών κανονισμός έχει εφαρμογή στις εξωτερικές προεξοχές των οχημάτων της κατηγορίας M1 [1].
Czech: Toto nařízení platí pro části vyčnívající z vnějšího obrysu vozidel kategorie M1 [1].
Slovak: Tento predpis platí pre vonkajšie výčnelky vozidiel kategórie M1 [1].
Polish: Niniejszy regulamin stosuje się do zewnętrznych elementów wystających pojazdów kategorii M1 [1].
Hungarian: Ez az előírás az M1 kategóriájú járművek kiálló részeire vonatkozik [1].
Slovenian: Ta pravilnik velja za zunanje štrleče dele vozil kategorije M1 [1].
Estonian: Käesolevat eeskirja kohaldatakse M1-kategooria sõidukite [1] välispinnast väljaulatuvate osade suhtes.
Latvian: Šie noteikumi attiecas uz M1 kategorijas transportlīdzekļu ārējiem izvirzījumiem [1].
Lithuanian: Ši taisyklė taikoma M1 kategorijos transporto priemonių išorinėms iškyšoms [1].
English: It does not apply to exterior rear-view mirrors or to the ball of towing devices.
French: Il ne s’applique pas aux rétroviseurs extérieurs ni aux sphères des dispositifs d’attelage.
German: Sie gilt weder für Außenrückspiegel noch für die Kugeln von Anhängerkupplungen.
Spanish: No se aplicará a los retrovisores exteriores ni a las esferas de los dispositivos de remolcado.
Italian: Non si applica agli specchietti retrovisori esterni o alla sfera d’aggancio dei dispositivi di traino.
Portuguese: Não é aplicável aos retrovisores exteriores, nem às esferas dos dispositivos de reboque.
Dutch: Het is niet van toepassing op buitenspiegels of kogels van trekinrichtingen.
Danish: Det finder ikke anvendelse på udvendige førerspejle eller på tilkoblingsanordningers trækkugle.
Swedish: Den skall inte tillämpas på backspeglar eller kulan på dragkrokar.
Finnish: Sitä ei sovelleta ulkoisiin taustapeileihin eikä hinauslaitteiden palloon.
Greek: Δεν εφαρμόζεται στα εξωτερικά κάτοπτρα οδηγήσεως ούτε στις σφαίρες των διατάξεων συζεύξεως.
Czech: Neplatí pro vnější zpětná zrcátka ani pro kouli tažného zařízení.
Slovak: Neplatí pre vonkajšie spätné zrkadlá alebo na guľu vlečných zariadení.
Polish: Regualminu nie stosuje się do zewnętrznych lusterek wstecznych ani do zaczepów do holowania.
Hungarian: Az előírás nem vonatkozik a külső visszapillantó tükrökre vagy a vonó szerkezet gömbfejére.
Slovenian: Ne velja za vzvratna ogledala ali vlečno kljuko.
Estonian: Seda ei kohaldata välimiste tahavaatepeeglite ega pukseerimisseadiste kuulide suhtes.
Latvian: To nepiemēro atpakaļskata spoguļiem vai jūgierīču galvām.
Lithuanian: Ji netaikoma išoriniams galinio vaizdo veidrodžiams arba vilkties įtaisų rutuliams.
English: This is valid both when the vehicle is stationary and in motion.
French: Cette disposition est applicable aussi bien lorsque le véhicule est à l’arrêt que lorsqu’il circule.
German: Dies gilt sowohl für das stehende als auch für das fahrende Fahrzeug.
Spanish: Ello es válido tanto para vehículos estacionados como en circulación.
Italian: Ciò vale a veicolo sia fermo che in movimento.
Portuguese: Este objectivo é válido para quando o veículo se encontrar imobilizado e a circular.
Dutch: Dit geldt zowel voor stilstaande als rijdende voertuigen.
Danish: Dette gælder både når køretøjet holder stille og når det er i bevægelse.
Swedish: Detta gäller både när fordon står stilla och är i rörelse.
Finnish: Tämä koskee sekä liikkumatonta että liikkeessä olevaa ajoneuvoa.
Greek: Η διάταξη αυτή εφαρμόζεται του οχήματος ευρισκομένου εν στάσει ή εν κινήσει.
Czech: Vztahuje se na případy pohybujícího se i stojícího vozidla.
Slovak: Toto platí v prípade, že vozidlo stojí, ako aj v prípade, že sa pohybuje.
Polish: Obowiązuje zarówno w przypadku unieruchomionego pojazdu jak również pojazdu w ruchu.
Hungarian: Ez álló és mozgó járműre egyaránt érvényes.
Slovenian: To velja pri mirujočem ali premikajočem se vozilu.
Estonian: See kehtib nii seisva kui ka liikuva sõiduki kohta.
Latvian: Tie attiecas gan uz nekustīgu, gan uz kustīgu transportlīdzekli.
Lithuanian: Minėtas siekis apima stovinčią ir važiuojančią transporto priemonę.
English: DEFINITIONS
French: DÉFINITIONS
German: DEFINITIONEN
Spanish: DEFINICIONES
Italian: DEFINIZIONI
Portuguese: DEFINIÇÕES
Dutch: DEFINITIES
Danish: DEFINITIONER
Swedish: DEFINITIONER
Finnish: MÄÄRITELMÄT
Greek: ΟΡΙΣΜΟΙ
Czech: DEFINICE
Slovak: VYMEDZENIE POJMOV
Polish: DEFINICJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Slovenian: 2 OPREDELITVE
Estonian: MÕISTED
Latvian: DEFINĪCIJAS
Lithuanian: APIBRĖŽTYS
English: For the purposes of this Regulation:
French: Au sens du présent règlement, on entend
German: Im Sinne dieser Regelung bedeutet:
Spanish: A efectos del presente Reglamento, se entenderá por:
Italian: Ai fini del presente regolamento s’intende per:
Portuguese: Para efeitos do presente regulamento:
Dutch: In dit reglement wordt verstaan onder:
Danish: I denne forordning forstås ved:
Swedish: I dessa föreskrifter används följande beteckningar med de betydelser som anges här:
Finnish: Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού νοείται:
Czech: Pro účely tohoto nařízení:
Slovak: Na účely tohto predpisu:
Polish: Do celów niniejszego regulaminu:
Hungarian: Ezen előírás alkalmazásában:
Slovenian: Posamezni pojmi v tem pravilniku imajo naslednji pomen:
Estonian: Käesolevas eeskirjas kasutatakse järgmisi mõisteid.
Latvian: Šajos noteikumos.
Lithuanian: Šioje taisyklėje:
English: ‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to its external projections.
French: par «homologation du véhicule», l’homologation d’un type de véhicule en ce qui concerne ses saillies extérieures;
German: „Genehmigung eines Fahrzeugs“ die Genehmigung eines Fahrzeugtyps hinsichtlich seiner vorstehenden Außenkanten;
Spanish: «homologación de un vehículo»: la homologación de un tipo de vehículo en lo que se refiere a sus salientes exteriores;
Italian: «omologazione di un veicolo»: l’omologazione di un tipo di veicolo per quanto ne riguarda le sporgenze esterne;
Portuguese: «Homologação de um veículo» designa a homologação de um modelo de veículo no que respeita às saliências exteriores.
Dutch: „Goedkeuring van een voertuig”: de goedkeuring van een voertuigtype wat de naar buiten uitstekende delen ervan betreft.
Danish: »Godkendelse af et køretøj«, godkendelse af en køretøjstype hvad angår dets udragende dele.
Swedish: Typgodkännande av ett fordon: godkännandet av en fordonstyp med avseende på dess utskjutande delar.
Finnish: ”Ajoneuvon hyväksynnällä” ajoneuvotyypin hyväksyntää sen ulkonevien osien osalta.
Greek: Ως «έγκριση του οχήματος» η έγκριση ενός τύπου οχήματος όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές του.
Czech: „schválením typu vozidla“ se rozumí schválení typu vozidla z hlediska částí vyčnívajících z jeho vnějšího obrysu,
Slovak: „Homologizácia vozidla“ znamená schválenie typu vozidla z hľadiska jeho vonkajších výčnelkov.
Polish: „homologacja pojazdu” oznacza homologację typu pojazdu w odniesieniu do zewnętrznych elementów wystających;
Hungarian: A „jármű jóváhagyása” a járműtípus jóváhagyása tekintettel a kiálló részekre.
Slovenian: „Homologacija vozila“ pomeni homologacijo tipa vozila glede na zunanje štrleče dele.
Estonian: Sõiduki tüübikinnitus – sõiduki tüübikinnitus seoses sõiduki välispinnast väljaulatuvate osadega.
Latvian: “Transportlīdzekļa tipa apstiprināšana” ir transportlīdzekļa tipa apstiprināšana attiecībā uz tā ārējiem izvirzījumiem.
Lithuanian: „Transporto priemonės tipo patvirtinimas“ – transporto priemonės tipo patvirtinimas, atsižvelgiant į išorines jos iškyšas.
English: ‘Floor line’ means the line determined as follows:
French: par «ligne de plancher», une ligne déterminée comme suit:
German: „Bodenlinie“ die Linie, die folgendermaßen bestimmt wird:
Spanish: «línea de suelo»: una línea determinada del modo siguiente:
Italian: «linea di base»: la linea determinata come segue:
Portuguese: «Linha de plataforma» designa uma linha determinada como segue:
Dutch: „Vloerlijn”: de lijn die als volgt wordt bepaald:
Danish: »Gulvlinje«, en linje der bestemmes som følger:
Swedish: Golvlinje: den linje som bestäms enligt följande:
Finnish: ”Lattialinjalla” seuraavalla tavalla määritettyä linjaa:
Greek: Ως «γραμμή δαπέδου» μία γραμμή που ορίζεται ως ακολούθως:
Czech: „podlahovou čárou“ se rozumí čára určená takto:
Slovak: „Podlahová čiara“ znamená čiaru určenú takto:
Polish: „linia podłogi” oznacza linię wyznaczoną w następujący sposób:
Hungarian: A „padlóvonal” az alábbiak szerint meghatározott vonalat jelenti:
Slovenian: „Talna črta“ pomeni črto, določeno, kakor sledi:
Estonian: Põrandajoon – joon, mis määratletakse järgmiselt.
Latvian: “Grīdas līnija” ir līnija, ko nosaka šādi:
Lithuanian: „Grindų linija“ – toliau nurodytu būdu nubrėžta linija:
English: The floor line is the geometric trace of these points of contact.
French: La ligne de plancher est la trace géométrique des points de tangence.
German: Die Bodenlinie ist der geometrische Ort dieser Berührungspunkte.
Italian: La linea di base è il tracciato geometrico di questi punti di contatto.
Portuguese: A linha de plataforma é o traço geométrico dos pontos de tangência.
Dutch: De vloerlijn is de meetkundige lijn tussen de raakpunten.
Danish: Gulvlinjen er det geometriske spor af berøringspunkterne.
Swedish: Golvlinjen är det geometriska spår som bildas av dessa kontaktpunkter.
Finnish: Lattialinja on näiden kosketuspisteiden geometrinen tasoviiva.
Greek: Η γραμμή δαπέδου είναι το γεωμετρικό ίχνος των σημείων επαφής.
Czech: Podlahová čára je geometrickým místem těchto bodů dotyku.
Slovak: Podlahová čiara je geometrická stopa týchto bodov dotyku.
Polish: Linia podłogi jest geometrycznym śladem takich punktów styczności.
Hungarian: A padlóvonal az érintési pontokat összekötő geometriai vonal.
Slovenian: Talna črta je geometrijska sled teh dotikališč.
Estonian: Põrandajoon on nende puutepunktide geomeetrilisel ühendamisel moodustuv joon.
Latvian: Pieskares punktu ģeometriskā vieta ir grīdas līnija.
Lithuanian: Grindų linija – tų sąlyčio taškų geometrinė trajektorija.
English: In determining the floor line, the jacking points, exhaust pipes or wheels shall not be taken into consideration.
French: Lors de la détermination de la ligne de plancher, on ne doit pas tenir compte des points de levage au cric, des tuyaux d’échappements, et des roues.
German: Die Wagenheberansatzpunkte, die Auspuffrohre und die Räder sind bei der Bestimmung der Bodenlinie nicht zu berücksichtigen.
Italian: Nel determinarla non vanno presi in considerazione i punti d’attacco per i dispositivi di sollevamento e traino, i tubi di scarico o le ruote.
Portuguese: Aquando da determinação da linha de plataforma, não se deve ter em conta os pontos de elevação com o macaco, os tubos de escape e as rodas.
Dutch: Bij het bepalen van de vloerlijn wordt geen rekening gehouden met de steunpunten voor de krik, de uitlaatpijpen en de wielen.
Danish: Ved bestemmelse af gulvlinjen tages donkraftbeslag, udstødningsrør og hjul ikke i betragtning.
Swedish: Vid bestämmande av golvlinjen skall inte upphängningspunkterna för domkraft, avgasrören eller hjulen beaktas.
Finnish: Lattialinjaa määritettäessä ajoneuvon nostokohtia, pakoputkia ja pyöriä ei oteta huomioon.
Greek: Κατά τον προσδιορισμό της γραμμής δαπέδου δεν πρέπει να ληφθούν υπόψη τα σημεία υποδοχής του ανυψωτήρα (γρύλου), οι σωλήνες εξατμίσεως και οι τροχοί.
Czech: Při stanovení podlahové čáry se neberou v úvahu opěry pro zvedák, výfukové potrubí nebo kola.
Slovak: Pri stanovení podlahovej čiary sa neberú do úvahy ani podpery pre zdvihák ani výfukové potrubie a kolesá.
Polish: Przy wyznaczaniu linii podłogi nie bierze się pod uwagę miejsc przyłożenia podnośnika, rur wydechowych i kół.
Hungarian: A padlóvonal meghatározásakor a kocsiemelői pontokat, a kipufogócsövet és a kerekeket nem kell figyelembe venni.
Slovenian: Pri določanju talne črte se ne upoštevajo nastavki za dvigalke, izpušne cevi ali kolesa.
Estonian: Põrandajoone kindlaksmääramisel jäetakse arvesse võtmata tungraua tõstekohad, heitgaasitorustik ja rattad.
Latvian: Nosakot grīdas līniju, neņem vērā domkrata atbalsta vietas, izpūtējus vai riteņus.
Lithuanian: Nustatant grindų liniją, transporto priemonės kėlimo keltuvu taškų, išmetamųjų vamzdžių ir ratų nepaisoma.
English: The gaps of the wheel arches are assumed to be filled in by an imaginary surface forming a smooth continuation of the surrounding external surface.
French: Quant aux lacunes existant au droit des passages de roues, on les suppose comblées par une surface imaginaire prolongeant sans décrochement la surface extérieure adjacente.
Italian: Gli alloggiamenti di queste ultime s’immaginano chiusi da una superficie tale da costituire una prosecuzione liscia della superficie esterna circostante.
Portuguese: Quanto às aberturas nos guarda-lamas para as passagens das rodas, supõem-se preenchidas por uma superfície imaginária prolongando sem lacunas a superfície exterior adjacente.
Dutch: Wat de openingen van de wielkasten betreft wordt ervan uitgegaan dat deze zijn gedicht met een denkbeeldig vlak dat in het verlengde ligt van het aangrenzende buitenoppervlak.
Danish: Mellemrummene ved hjulkasserne betragtes som dækket af en tænkt flade, der er en plan forlængelse af den tilstødende udvendige flade.
Swedish: Utskärningarna vid hjulen anses täckta av en tänkt yta som bildar en mjuk förlängning av omgivande, yttre yta.
Finnish: Pyöräkoteloiden oletetaan olevan täytettyjä niin, että ne muodostavat ympäröivän ulkopinnan kanssa tasaisen jatkeen.
Greek: Ως προς τα υφιστάμενα κενά στη θέση των τροχών, τα θεωρούμε πεπληρωμένα από μία φανταστική επιφάνεια που προεκτείνει χωρίς διακοπή την προσκείμενη εξωτερική επιφάνεια.
Czech: Mezery v podbězích kol se předpokládají vyplněné imaginárním povrchem plynule vytvářejícím pokračování okolního vnějšího povrchu.
Slovak: Predpokladá sa, že vybrania podbehov kolies sú vyplnené imaginárnym povrchom tvoriacim plynulé pokračovanie vonkajšieho okolitého povrchu.
Polish: Przyjmuje się, że wnęki na koła są wypełnione przez wyimaginowaną powierzchnię, która stanowi płynne przedłużenie otaczającej ją powierzchni zewnętrznej.
Hungarian: A kerékkivágásokat úgy kell számításba venni, mintha a felületük kitöltött volna, és a környező külső felület megszakítás nélkül folytatódna.
Slovenian: Odprtine na zunanji strani kolotekov se zapolnijo z zamišljeno površino, ki zvezno povezuje najbližje sosednje trdne dele.
Estonian: Rattakoobaste tühimikud arvatakse täidetuks kujuteldava pinnaga, mis moodustab külgneva välispinnaga katkematu terviku.
Latvian: Riteņu arku atstarpes pieņem par iedomātu virsmu, kas paplašina blakusesošo ārējo virsmu.
Lithuanian: Laikoma, kad erdvė tarp ratų išorinio ir vidinio gaubtų – tai tariamas paviršius, kuris yra tolygus gretimo išorinio paviršiaus tęsinys.
English: At both ends of the vehicle the bumper shall be taken into consideration when establishing the floor line.
French: Aux deux extrémités du véhicule, on tiendra compte du pare-chocs pour la détermination de la ligne de plancher.
Italian: All’atto di stabilire la linea di base vengono presi in considerazione i paraurti posti ad entrambe le estremità del veicolo.
Portuguese: Nas duas extremidades do veículo, ter-se-á em conta o pára-choques para a determinação da linha de plataforma.
Dutch: Aan de voor- en achterkant van het voertuig wordt bij het bepalen van de vloerlijn rekening gehouden met de bumper.
Danish: Ved fastlæggelse af gulvlinien i begge ender af køretøjet skal kofangeren tages i betragtning.
Swedish: Stötfångarna i fordonets båda ändar skall beaktas vid bestämmande av golvlinjen.
Finnish: Lattialinjaa määritettäessä on otettava huomioon puskuri ajoneuvon molemmissa päissä.
Greek: Στα δύο άκρα του οχήματος θα ληφθεί υπόψη ο προφυλακτήρας για τον προσδιορισμό της γραμμής δαπέδου.
Czech: Na obou koncích vozidla se při určování podlahové čáry vezmou v úvahu nárazníky.
Slovak: Nárazníky na obidvoch koncoch vozidla sa pri určovaní podlahovej čiary zohľadňujú.
Polish: Przy określaniu linii podłogi bierze się pod uwagę zderzaki umieszczone z przodu oraz z tyłu pojazdu.
Hungarian: A padlóvonal meghatározásakor a lökhárítókat a jármű mindkét végén figyelembe kell venni.
Slovenian: Pri določanju talne črte na obeh straneh vozila se upošteva odbijač.
Estonian: Põrandajoone kindlaksmääramisel võetakse arvesse sõiduki mõlemad kaitserauad.
Latvian: Nosakot grīdas līniju, ņem vērā transportlīdzekļa bufera abus galus.
Lithuanian: Nustatant grindų liniją, atsižvelgiama į buferį abiejuose transporto priemonės galuose.
English: Dependent upon the particular vehicle the floor line trace may occur at the bumper section extremity or at the body panel below the bumper.
French: Suivant le type de véhicule considéré, la trace de la ligne de plancher peut se situer soit à l’extrémité du profil du pare-chocs, soit au panneau de carrosserie situé sous le pare-chocs.
German: Je nach Fahrzeug kann die Bodenlinie am äußeren Rand des Stoßstangenprofils oder an der Aufbauverkleidung unter der Stoßstange verlaufen.
Italian: A seconda del particolare veicolo il tracciato della linea di base può passare per l’estremità inferiore della sezione del paraurti o per quella del sottostante pannello della carrozzeria.
Portuguese: Conforme o modelo de veículo considerado, o traço da linha de plataforma pode situar-se quer na extremidade do perfil do pára-choques, quer no painel de carroçaria situado abaixo do pára-choques.
Dutch: De vloerlijn loopt, al naar gelang het voertuigtype, langs de buitenkant van de bumper of langs de carrosseriebeplating onder de bumper.
Danish: Afhængigt af det pågældende køretøj kan gulvlinien skære enden af kofangeren eller karrosseripladen under kofangeren.
Swedish: Beroende på vilket fordon det gäller, kan golvlinjen uppträda på stötfångarens yttre del eller på karosseridelen under stötfångaren.
Finnish: Ajoneuvon mallin mukaan lattialinja saa sijoittua puskureiden ääripisteiden tasolle tai puskureiden alla olevien etu- ja takahelmapeltien tasolle.
Greek: Συμφώνως προς το θεωρούμενο τύπο οχήματος, το ίχνος της γραμμής δαπέδου δύναται να κείται είτε στο άκρο της πλαγίας όψεως του προφυλακτήρα, είτε στο τοίχωμα αμαξώματος που κείται κάτωθεν του προφυλακτήρα.
Czech: V závislosti na konkrétním typu vozidla se linie podlahové čáry může nacházet na vyčnívajícím povrchu nárazníků nebo na panelu karoserie pod nárazníkem.
Slovak: V závislosti od konkrétneho vozidla sa stopa podlahovej čiary môže objaviť na okraji nárazníkovej sekcie alebo pri paneli karosérie pod nárazníkom.
Polish: W zależności od rodzaju pojazdu linia wyznaczająca podłogę może przebiegać po obwodzie odcinka zderzaka lub wzdłuż płatu poszycia nadwozia poniżej zderzaka.
Hungarian: A jármű felépítésétől függően előfordulhat, hogy a padlóvonal a lökhárítók keresztmetszetének legkülső pontján, vagy a lökhárító alatt, a felépítmény falán halad keresztül.
Slovenian: Talna črta se lahko pojavi na skrajni točki odbijača ali na delu karoserije pod odbijačem, odvisno od posameznega vozila.
Estonian: Olenevalt konkreetsest sõidukist võib põrandajoon ulatuda kaitseraua välisservani või kaitseraua all oleva kerepaneelini.
Latvian: Atkarībā no atsevišķa transportlīdzekļa grīdas līnija var būt vai nu bufera ārmala, vai virsbūves panelis zem bufera.
Lithuanian: Atsižvelgiant į konkrečią transporto priemonę, grindų linijos trajektorija gali būti ties buferio skerspjūvio pakraščiu arba kėbulo plokšte po buferiu.
English: Where two or more points of contact occur simultaneously, the lower point of contact shall be used to determine the floor line.
French: S’il existe simultanément deux ou plusieurs points de tangence, c’est le point de tangence situé le plus bas qui servira à déterminer la ligne de plancher;
German: Sind gleichzeitig zwei oder mehr Berührungspunkte vorhanden, dann ist der unterste Berührungspunkt bei der Bestimmung der Bodenlinie zu verwenden.
Italian: Quando si rilevi la presenza concomitante di due o più punti di contatto per determinare la linea di base si prende in considerazione quello più basso;
Portuguese: Se existirem simultaneamente dois ou mais pontos de tangência, é o ponto de tangência situado mais abaixo que servirá para determinar a linha de plataforma.
Dutch: Bij twee of meer gelijktijdige contactpunten wordt voor de bepaling van de vloerlijn uitgegaan van het laagst gelegen contactpunt.
Danish: Er der to eller flere skæringspunkter samtidig, benyttes det laveste punkt ved bestemmelse af gulvlinjen.
Swedish: När två eller flera kontaktpunkter uppträder samtidigt, skall den nedre användas när golvlinjen bestäms.
Finnish: Jos kosketuskohtia on useita, lattialinjan määrää niistä alin.
Greek: Αν υφίστανται ταυτοχρόνως δύο ή περισσότερα σημεία επαφής, για τον προσδιορισμό της γραμμής δαπέδου θα χρησιμοποιηθεί το σημείο επαφής που κείται χαμηλότερα.
Czech: V případě současné existence dvou nebo více bodů dotyku se při určování podlahové čáry použije nižší styčný bod,
Slovak: Ak sa súčasne objavia dva body dotyku alebo viac bodov dotyku, na určenie podlahovej čiary sa použije nižší bod dotyku.
Polish: W przypadku występowania jednocześnie dwóch lub większej liczby punktów styczności, przy wyznaczaniu linii podłogi bierze się pod uwagę punkt położony niżej,
Hungarian: Ahol egyszerre két vagy több érintési pont van, a padlóvonal meghatározásakor a legalacsonyabb érintési pontot kell figyelembe venni.
Slovenian: Če istočasno obstajata dve ali več dotikališč, se za določitev talne črte uporabi spodnje dotikališče.
Estonian: Kahe või enama kokkupuutepunkti korral kasutatakse põrandajoone kindlaksmääramisel alumist puutepunkti.
Latvian: Ja vienlaikus ir divi pieskares punkti vai vairāk, tad grīdas līnijas noteikšanai izmanto zemāko pieskares punktu.
Lithuanian: Jeigu vienu metu nustatomi du arba daugiau lietimosi taškų, nustatant grindų liniją naudojamas žemesnis lietimosi taškas.