FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In this case, the running-in procedure will be conducted by the manufacturer who shall undertake not to make any adjustments to those engines.
French: Dans ce cas, le rodage sera réalisé par le constructeur qui ne devra effectuer aucun réglage sur les moteurs.
German: In diesem Fall wird das Einfahrverfahren vom Hersteller durchgeführt. Dieser verpflichtet sich, an den Motoren keinerlei Einstellung vorzunehmen.
Spanish: En este caso, será el fabricante quien se encargue del rodaje, comprometiéndose a no realizar ningún ajuste a esos motores.
Italian: In questo caso il rodaggio è effettuato dal costruttore che deve impegnarsi a non eseguire alcuna regolazione su detti motori.
Portuguese: Nesse caso, a rodagem será efectuada pelo fabricante, que se comprometerá a não fazer quaisquer regulações nos motores a ensaiar.
Dutch: In dat geval laat de fabrikant de motoren inlopen. Hij verbindt zich ertoe, die motoren niet meer te zullen afstellen.
Danish: I dette tilfælde foretages tilkørslen af fabrikanten, som forpligter sig til ikke at foretage nogen justering af disse motorer.
Swedish: I så fall kommer inkörningen att skötas av tillverkaren som skall förbinda sig att inte vidta någon anpassning av dessa motorer.
Finnish: Tässä tapauksessa moottorin totutuskäytön suorittaa valmistaja, joka sitoutuu siihen, ettei säädä moottoreita.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, το στρώσιμο γίνεται από τον κατασκευαστή, ο οποίος αναλαμβάνει να μην προβαίνει σε ρυθμίσεις των συγκεκριμένων κινητήρων.
Czech: V tomto případě záběh provede výrobce, který však nesmí motory jakkoli seřizovat.
Slovak: V tomto prípade vykoná zabehávací postup výrobca, ktorý sa zaviaže, že na týchto motoroch neurobí žiadne úpravy.
Polish: W takim przypadku procedurę docierania przeprowadza producent, który zobowiązuje się nie dokonywać na tych silnikach żadnych regulacji.
Hungarian: Ebben az esetben a bejáratási műveletet a gyártó végzi el, akinek vállalnia kell, hogy semmiféle beállítást sem végez ezeken a motorokon.
Estonian: Sellisel juhul sõidab mootori sisse tootja, kes kohustub loobuma kõnealuste mootorite igasugusest reguleerimisest.
Latvian: Šajā gadījumā piestrādes procedūru izpilda izgatavotājs, kas apņemas minētos motorus neregulēt.
Lithuanian: Tokiu atveju juos pašildo gamintojas, kuris įsipareigoja šių variklių niekaip nereguliuoti.
English: When the manufacturer asks to conduct a running-in procedure in accordance with Section 9.1.1.2.1, it may be carried out on:
French: Lorsque le constructeur demande à effectuer un rodage conformément au paragraphe 9.1.1.2.1, celui-ci peut porter sur:
German: Beantragt der Hersteller ein Einfahrverfahren gemäß Abschnitt 9.1.1.2.1, so kann sich dieses auf folgende Motoren erstrecken:
Spanish: Si el fabricante solicita realizar el rodaje de acuerdo con el procedimiento previsto en el punto 9.1.1.2.1, podrá hacerlo:
Italian: Se il costruttore chiede di eseguire un rodaggio in conformità del punto 9.1.1.2.1, questo può venire effettuato su:
Portuguese: Se o fabricante pretender efectuar uma rodagem de acordo com o ponto 9.1.1.2.1, esta pode ser realizada:
Dutch: Wanneer de fabrikant verzoekt om inlopen van de motor overeenkomstig punt 9.1.1.2.1, mag dat plaatsvinden met:
Danish: Når fabrikanten anmoder om at foretage tilkørsel i overensstemmelse med punkt 9.1.1.2.1., kan dette ske på:
Swedish: När tillverkaren begär att få köra in motorn i enlighet med punkt 9.1.1.2.1, får inkörningen göras på
Finnish: Kun valmistaja pyytää saada suorittaa 9.1.1.2.1 kohdan mukaisen totutuskäytön, totutuskäyttö voidaan suorittaa joko:
Greek: Όταν ο κατασκευαστής ζητά στρώσιμο σύμφωνα με το σημείο 9.1.1.2.1, η εν λόγω διαδικασία μπορεί να εκτελείται:
Czech: Pokud výrobce žádá o souhlas se záběhem podle bodu 9.1.1.2.1, může se tento záběh provést na:
Slovak: Keď výrobca požiada o to, aby mohol vykonať zabehávací postup v súlade s bodom 9.1.1.2.1, môže tak urobiť:
Polish: W przypadku gdy producent żąda przeprowadzenia procedury docierania zgodnie z sekcją 9.1.1.2.1, można ją przeprowadzić na:
Hungarian: Ha a gyártó kéri, hogy a 9.1.1.2.1. pont szerint elvégezhesse a bejáratási műveletet, ez végrehajtható:
Slovenian: Kadar želi proizvajalec opraviti postopek utekanja skladno s točko 9.1.1.2.1, se le-ta lahko opravi:
Estonian: Tootja taotluse korral sissesõidu tegemiseks punktis 9.1.1.2.1 ettenähtud korras võib sisse sõita:
Latvian: Ja izgatavotājs lūdz izpildīt piestrādes procedūru saskaņā ar 9.1.1.2.1. iedaļu, to var izpildīt:
Lithuanian: Kai gamintojas prašo variklius pašildyti pagal 9.1.1.2.1 punkto sąlygas, pašildymą galima taikyti:
English: all the engines that are tested, or
French: tous les moteurs testés, ou
German: auf alle zu prüfenden Motoren oder
Spanish: con todos los motores que se someten a prueba, o bien
Italian: tutti i motori sottoposti a prova, oppure,
Portuguese: em todos os motores a ensaiar, ou
Dutch: alle motoren die worden getest, of
Danish: alle de motorer, som afprøves,
Swedish: alla motorer som skall provas, eller
Finnish: kaikille testattaville moottoreille tai
Greek: σε όλους τους κινητήρες που υποβάλλονται στη δοκιμή, ή
Czech: všech motorech, které se zkoušejí, nebo
Slovak: na všetkých skúšaných motoroch,
Polish: wszystkich badanych silnikach, lub
Hungarian: minden vizsgálandó motoron, vagy
Slovenian: na vseh motorjih, ki se preskusijo, ali
Estonian: kõik katsetatavad mootorid
Latvian: visiem testējamajiem motoriem, vai
Lithuanian: visiems bandomiems varikliams arba
English: the first engine tested, with the determination of an evolution coefficient as follows:
French: le premier moteur testé auquel est affecté un coefficient d'évolution calculé de la manière suivante:
German: auf den ersten zu prüfenden Motor, wobei auf diesen Motor der wie folgt bestimmte Evolutionskoeffizient angewandt wird:
Spanish: con el primer motor probado, determinando un coeficiente de evolución de la manera siguiente:
Italian: il primo motore sottoposto a prova, determinando un coefficiente di evoluzione calcolato come segue:
Portuguese: no primeiro motor a ensaiar, determinando-se depois um coeficiente de evolução, calculado do seguinte modo:
Dutch: de eerste motor die wordt getest, waarbij een als volgt bepaalde evolutiecoëfficiënt op die motor wordt toegepast:
Danish: den første afprøvede motor, idet der bestemmes en forskydningskoefficient på følgende måde:
Swedish: den första motor som skall provas, för vilken en utvecklingskoefficient beräknas på följande sätt:
Finnish: ensimmäiselle testattavalle moottorille, jolloin evoluutiokerroin lasketaan seuraavasti:
Greek: στον πρώτο δοκιμαζόμενο κινητήρα, με προσδιορισμό συντελεστή εξέλιξης ως εξής:
Czech: na prvním zkoušeném motoru, s určením součinitele vývoje emisí takto:
Slovak: alebo na prvom skúšanom motore, pričom určí koeficient vývoja takýmto spôsobom:
Polish: pierwszym badanym silniku wraz z wyznaczeniem współczynnika wydzielania następująco:
Hungarian: az első vizsgálandó motoron, egy változási együttható meghatározásával az alábbiak szerint:
Slovenian: na prvem motorju, ki se preskusi, pri čemer se koeficient naraščanja emisij opredeli takole:
Estonian: esimese katsetatava mootori, kusjuures määratakse eraldumiskoefitsient järgmiselt:
Latvian: pirmajam testējamajam motoram, noteicot evolūcijas koeficientu šādi:
Lithuanian: pirmajam bandomam varikliui, dujų išsiskyrimo koeficientą nustatant tokiu būdu:
English: the pollutant emissions will be measured at zero and at ‘x’ hours on the first engine tested,
French: les émissions de polluants sont mesurées à zéro et à «x» heures sur le premier moteur testé,
German: Die Schadstoffemissionen werden beim ersten geprüften Motor bei Null und „x“ Stunden gemessen.
Spanish: las emisiones contaminantes se medirán transcurridas cero y «x» horas en el primer motor probado,
Italian: le emissioni di inquinante sono misurate a zero e a «x» ore sul primo motore sottoposto alla prova,
Portuguese: as emissões de poluentes do primeiro motor a ensaiar são medidas às zero e às «x» horas,
Dutch: de emissies van verontreinigende stoffen worden bij de eerste testmotor op nul en „x” uur gemeten;
Danish: de forurenende emissioner måles ved nul og ved »x« timer på den først afprøvede motor
Swedish: Utsläpp vid ”x” timmar/Utsläpp vid noll timmar. Förändringskoefficienten kan vara mindre än 1.
Finnish: epäpuhtauspäästöt mitataan ensimmäisen testattavan moottorin 0 ja x käyttötunnilla,
Greek: οι εκπομπές ρύπων μετρώνται στις χρονικές στιγμές μηδέν και «x» ωρών στον πρώτο δοκιμαζόμενο κινητήρα,
Czech: emise znečišťujících látek se změří při nule hodin a při x hodinách na prvním zkoušeném motoru,
Slovak: zmerajú sa emisie znečisťujúcich látok na prvom skúšanom motore v čase nula hodín a potom v čase „x“ hodín,
Polish: poziom emisji zanieczyszczeń zostanie zmierzony na pierwszym badanym silniku o godzinie zero i o godzinie „x”,
Hungarian: az első vizsgálandó motoron megmérik a szennyezőanyag-kibocsátást nulla és „x” óra elteltével,
Slovenian: emisije onesnaževal se na prvem motorju, ki se preskusi, izmerijo pri nič in pri „x“ urah,
Estonian: esimese katsetatava mootori saasteainete heitkogused määratakse katsetamise “0” ja “x” tunnil,
Latvian: pirmajam testējamajam motoram piesārņotāju emisiju mēra nulles un “x” stundā,
Lithuanian: pirmojo bandomo variklio išmetamieji teršalai matuojami nulinę valandą ir „x“ valandą,
English: the evolution coefficient of the emissions between zero and ‘x’ hours will be calculated for each pollutant:emissions ‘x’ hours/emissions zero hours
French: le coefficient d'évolution des émissions entre zéro et «x» heures est calculé pour chacun des polluants:émissions «x» heures/émissions zéro heure,
German: Der Evolutionskoeffizient der Emissionen zwischen Null und „x“ Stunden wird für jeden Schadstoff wie folgt berechnet: Emissionen „x“ Stunden/Emissionen null Stunden
Spanish: se calculará para cada contaminante el coeficiente de evolución de las emisiones entre cero y «x» horas: emisiones «x» horas/Emisiones cero horas
Italian: il coefficiente di evoluzione delle emissioni tra zero e «x» ore è calcolato per ciascun inquinante: emissioni «x» ore/emissioni zero ore.
Portuguese: o coeficiente de evolução das emissões entre as zero e as «x» horas é calculado relativamente a cada poluente: Emissões às «x» horas/Emissões às zero horas,
Dutch: de evolutiecoëfficiënt van de emissies tussen nul en „x” verontreinigende stof als volgt berekend:emissies „x” uur/emissies nul uur.
Danish: forskydningskoefficienten for emissionen i tidsrummet mellem nul og »x« timer beregnes for hvert forurenende stof:Emissioner ved »x« timer/Emissioner ved nul timer
Finnish: kunkin pilaavan aineen päästöjen evoluutiokerroin lasketaan 0 ja x käyttötunnin välillä: Päästöt, x tuntia/Päästöt, 0 tuntia
Greek: υπολογίζεται ο συντελεστής εξέλιξης των εκπομπών μεταξύ μηδέν και «x» ωρών για κάθε ρύπο χωριστά: Εκπομπές «x» ωρών/Εκπομπές μηδέν ωρών
Czech: součinitel vývoje emisí mezi nulou hodin a x hodinami se vypočte pro každou znečišťující látku z poměru: emise při x hodinách / emise při nule hodin,
Slovak: vypočíta sa koeficient vývoja emisií v čase medzi hodinou nula a „x“ pre každú znečisťujúcu látku takto: Emisie v čase „x“ hodín / emisie v čase nula hodín.
Polish: dla każdego zanieczyszczenia obliczony zostanie współczynnik wydzielania pomiędzy godziną zero a godziną „x”: Emisja o godzinie „x” /Emisja o godzinie zero
Hungarian: kiszámítják a szennyezőanyag-kibocsátás változási együtthatóját minden egyes szennyező anyagra a nulla és „x” óra között: kibocsátás „x” óra/Kibocsátás nulla óra
Slovenian: za vsako onesnaževalo se izračuna koeficient naraščanja emisij od nič do „x“ ur: emisije pri „x“ urah/emisije pri nič urah;
Estonian: arvutatakse iga saasteaine heitkoguste “0” ja “x” tunni vaheline eraldumiskoefitsient: heitkogused “x” tundi/heitkogused “0” tundi.
Latvian: emisijas evolūcijas koeficientu no nulles līdz “x” stundai aprēķina katram piesārņotājam: emisija “x” stundās / emisija nulles stundās
Lithuanian: dujų evoliucijos koeficientas nuo nulinės iki „x“ valandos apskaičiuojamas kiekvienam teršalui: išmetamųjų teršalų kiekis „x“ valandą/Išmetamųjų teršalų kiekis nulinę valandą,
English: It may be less than one.
French: ce coefficient peut être inférieur à 1.
German: Er kann kleiner als 1 sein.
Spanish: el resultado puede ser menor que uno.
Italian: Il coefficiente può essere inferiore a 1.
Portuguese: coeficiente de evolução pode ser inferior a 1.
Dutch: De evolutiecoëfficiënt kan minder dan één zijn.
Danish: koefficienten kan være mindre end én.
Finnish: Kerroin voi olla pienempi kuin yksi.
Greek: Ο συντελεστής μπορεί να είναι μικρότερος της μονάδας.
Czech: tento poměr může být menší než 1.
Slovak: Hodnota môže byť menšia než jedna.
Polish: Współczynnik może być mniejszy od jedności.
Hungarian: ez egynél kevesebb lehet.
Slovenian: lahko je manjši kot ena.
Estonian: See võib olla väiksem kui üks.
Latvian: Tas var būt mazāks par vienu.
Lithuanian: šis koeficientas gali būti mažesnis kaip vienetas.
English: The subsequent test engines will not be subjected to the running-in procedure, but their zero hour emissions will be modified by the evolution coefficient.
French: Les autres moteurs ne subiront pas de rodage, mais leurs émissions à zéro heure seront affectées de ce coefficient d'évolution.
German: Die übrigen Motoren werden nicht eingefahren; auf ihre Emissionswerte bei null Stunden wird jedoch der Evolutionskoeffizient angewendet.
Spanish: El resto de motores que se someten a prueba no estarán sujetos al procedimiento de rodaje, pero sus emisiones a las cero horas se verán modificadas por el coeficiente de evolución.
Italian: Gli altri motori non sono sottoposti al rodaggio, ma alle loro emissioni a zero ore è applicato il coefficiente di evoluzione.
Portuguese: Os outros motores não serão submetidos ao processo de rodagem, mas as suas emissões às zero horas serão multiplicadas pelo coeficiente de evolução.
Dutch: De andere testmotoren laat men niet inlopen, maar de emissies op nul uur worden aangepast met behulp van de evolutiecoëfficiënt.
Danish: De efterfølgende testmotorer underkastes ikke tilkørselsproceduren, men deres emissioner ved nul timer vil blive ændret med forskydningskoefficienten.
Swedish: Följande utsläppsvärden skall i detta fall användas:
Finnish: Tämän jälkeen testattaville moottoreille ei tehdä totutuskäyttöä, mutta niiden 0 käyttötunnin päästöt korjataan evoluutiokertoimella.
Greek: Οι επόμενοι κινητήρες δοκιμής δεν υποβάλλονται σε στρώσιμο, αλλά οι εκπομπές των μηδέν ωρών τροποποιούνται με τον συντελεστή εξέλιξης.
Czech: Další motory určené ke zkoušce se nezabíhají, avšak jejich hodnoty emisí při nule hodin se upraví součinitelem vývoje emisí.
Slovak: Nasledujúce skúšané motory neabsolvujú zabehávací postup, ale ich emisie v čase nula hodín sa upravia pomocou koeficientu vývoja.
Polish: Kolejno badane silniki nie będą poddawane procedurze docierania, ale ich poziomy emisji w godzinie zero zostaną zmienione przez zastosowanie współczynnika wydzielania.
Hungarian: A következő motorokat nem kell bejáratásnak alávetni, de a nulla órához tartozó szennyezőanyag-kibocsátásukat módosítani kell a változási együtthatóval.
Slovenian: Naslednji motorji, ki se preskusijo, se ne utekajo, ampak se njihove emisije pri nič urah popravijo s koeficientom naraščanja emisij.
Estonian: Järgmistele katsetatavatele mootoritele ei tehta sissesõiduprotseduuri, kuid nende “0” tunni heitkogused arvutatakse ümber eraldumiskoefitsiendi alusel.
Latvian: Uz turpmāk testējamajiem motoriem neattiecas piestrādes procedūra, bet to nulles stundas emisiju koriģē ar evolūcijas koeficientu.
Lithuanian: Kiti bandomieji varikliai nebus pašildomi, bet nulinę valandą gautas išmetamųjų teršalų kiekis bus pakeistas remiantis išsiskyrimo koeficientu.
English: In this case, the values to be taken will be:
French: Dans ce cas, les valeurs à retenir seront les suivantes:
German: In diesem Falle sind folgende Werte zu messen:
Spanish: En este caso se adoptarán los valores siguientes:
Italian: In questo caso, i valori da considerare sono:
Portuguese: Neste caso, os valores a reter são:
Dutch: In dat geval worden de volgende waarden gemeten:
Danish: I dette tilfælde skal følgende værdier anvendes:
Swedish: För den först provade motorn: de uppmätta värdena efter ”x” timmars inkörning.
Finnish: Tässä tapauksessa otettavat arvot ovat:
Greek: Στην περίπτωση αυτή, οι τιμές που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη είναι:
Czech: V tomto případě se uvažují tyto hodnoty:
Slovak: V tomto prípade sa vezmú tieto hodnoty:
Polish: W tym przypadku uzyskane wartości będą:
Hungarian: Ebben az esetben az alkalmazott értékek:
Slovenian: V tem primeru se upoštevajo naslednje vrednosti:
Estonian: Sel juhul määratakse kindlaks järgmised väärtused:
Latvian: Šajā gadījumā vērtības, ko noteiks, būs šādas:
Lithuanian: Šiuo atveju reikia turėti šias vertes:
English: the values at ‘x’ hours for the first engine,
French: les valeurs à «x» heures pour le premier moteur,
German: die Werte bei „x“ Stunden für den ersten Motor,
Spanish: para el primer motor, los valores a las «x» horas,
Italian: i valori ad «x» ore per il primo motore,
Portuguese: no que se refere ao primeiro motor a ensaiar, os valores às «x» horas,
Dutch: de waarden op „x” uur voor de eerste motor,
Danish: værdierne ved »x« timer for den første motor,
Finnish: ensimmäisen moottorin arvot kohdassa x tuntia,
Greek: οι τιμές των «x» ωρών για τον πρώτο κινητήρα,
Czech: hodnoty při x hodinách pro první motor,
Slovak: hodnoty v čase „x“ hodín pre prvý motor,
Polish: wartościami w godzinie „x” dla pierwszego silnika,
Hungarian: az első motor „x” óránál mért értékei,
Slovenian: za prvi motor vrednosti pri „x“ urah,
Estonian: esimese mootori “x” tunni väärtused,
Latvian: vērtības, kas “x” stundās noteiktas pirmajam motoram,
Lithuanian: pirmojo variklio vertes „x“ valandą,
English: the values at zero hour multiplied by the evolution coefficient for the other engines.
French: les valeurs à zéro heure multipliées par le coefficient d'évolution pour les autres moteurs.
German: die Werte bei null Stunden, multipliziert mit dem Evolutionskoeffizienten, für die folgenden Motoren.
Spanish: para el resto de motores, los valores a la hora cero multiplicados por el coeficiente de evolución.
Italian: i valori a zero ore moltiplicati per il coefficiente di evoluzione per i motori successivi.
Portuguese: no que se refere aos outros motores a ensaiar, os valores às zero horas, multiplicados pelo coeficiente de evolução.
Dutch: de waarde bij nul uur, vermenigvuldigd met de evolutiecoëfficiënt, voor de andere motoren.
Danish: værdierne ved nul timer, ganget med forskydningskoefficienten, for de øvrige motorer.
Finnish: muiden moottoreiden 0 tunnin arvot, jotka kerrotaan evoluutiokertoimella.
Greek: οι τιμές των μηδέν ωρών πολλαπλασιαζόμενες επί τον συντελεστή εξέλιξης για τους λοιπούς κινητήρες.
Czech: hodnoty při nule hodin násobené součinitelem vývoje emisí pro ostatní motory.
Slovak: hodnoty v čase nula hodín násobené koeficientom vývoja pre ostatné motory.
Polish: wartościami w godzinie zero pomnożonymi przez współczynnik wydzielania dla pozostałych silników.
Hungarian: a többi motor nulla óránál mért értékei, megszorozva a változási együtthatóval.
Slovenian: za druge motorje vrednosti pri nič urah, pomnožene s koeficientom naraščanja emisij.
Estonian: muude mootorite “0” tunni väärtused, korrutatuna eraldumiskoefitsiendiga.
Latvian: nulles stundā noteikto vērtību reizinājums ar evolūcijas koeficientu pārējiem motoriem.
Lithuanian: kitų variklių vertes nulinę valandą, padaugintas iš išsiskyrimo koeficiento.
English: For diesel and LPG fuelled engines, all these tests may be conducted with commercial fuel.
French: Pour des moteurs Diesel et des moteurs à gaz fonctionnant au GPL, tous ces essais peuvent être effectués avec du carburant commercial.
German: Bei Dieselmotoren und mit LPG betriebenen Gasmotoren ist für alle diese Prüfungen handelsüblicher Kraftstoff zulässig.
Spanish: Para los motores diésel y motores alimentados con GLP, todas estas pruebas podrán realizarse con carburante comercial.
Italian: Per motori diesel e motori a GPL, tutte queste prove possono essere eseguite con carburante normalmente in commercio.
Portuguese: No que diz respeito aos motores diesel e aos motores a GPL, todos estes ensaios podem ser efectuados com combustíveis comerciais.
Dutch: Voor dieselmotoren en LPG-gasmotoren kunnen alle proeven worden uitgevoerd met in de handel zijnde brandstoffen.
Danish: For diesel- og LPG-drevne motorer kan alle disse prøver udføres med brændstof af handelskvalitet.
Swedish: För diesel- och motorgas(LPG)motorer får alla dessa prov genomföras med kommersiellt tillgängliga bränslen.
Finnish: Diesel- ja nestekaasumoottoreiden testit voidaan suorittaa kaupallisella polttoaineella.
Greek: Για τους κινητήρες ντίζελ και τους κινητήρες υγραερίου, όλες αυτές οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται με καύσιμο του εμπορίου.
Czech: U vznětových motorů a u plynových motorů pracujících s LPG mohou všechny tyto zkoušky proběhnout s palivem obchodní jakosti. Na žádost výrobce lze však použít referenční palivo podle přílohy IV.
Slovak: U dieselových motorov a motorov poháňaných skvapalneným ropným plynom sa tieto skúšky môžu vykonať s komerčným palivom.
Polish: Dla silników Diesla i silników napędzanych LPG wszystkie te badania można przeprowadzić na paliwie komercyjnym.
Hungarian: A dízelmotoroknál és a PB-gázüzemű motoroknál ezeket a vizsgálatokat kereskedelemben kapható üzemanyagokkal lehet elvégezni.
Slovenian: Pri dizelskih motorjih in motorjih, ki za gorivo uporabljajo LPG, se lahko vsi ti preskusi opravijo s komercialnim gorivom.
Estonian: Diislikütusel ja veeldatud naftagaasil töötavate mootorite kõnealusel katsetamisel võib kasutada müügilolevat kütust.
Latvian: Dīzeļmotoriem un ar LPG darbināmiem motoriem visus šos testus var izdarīt ar komercdegvielu.
Lithuanian: Visi šie bandymai su dyzeliniais varikliais ir LPG varomais varikliais gali būti daromi naudojant pramoninius degalus.
English: However, at the manufacturer's request, the reference fuels described in Annex IV may be used.
French: À la demande du constructeur, les carburants de référence décrits à l'annexe IV peuvent cependant être utilisés.
German: Auf Antrag des Herstellers können jedoch die in Anhang IV beschriebenen Bezugskraftstoffe verwendet werden.
Spanish: No obstante, a petición del fabricante, podrán utilizarse los carburantes de referencia descritos en el anexo IV.
Italian: Tuttavia, a richiesta del costruttore, possono essere utilizzati i combustibili di riferimento descritti nell'allegato IV.
Portuguese: Todavia, a pedido do fabricante, podem ser utilizados os combustíveis de referência descritos no Anexo IV.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant mogen de in bijlage IV beschreven referentiebrandstoffen worden gebruikt.
Danish: På fabrikantens begæring kan dog anvendes de i bilag IV beskrevne referencebrændstoffer.
Swedish: Om tillverkaren så begär får emellertid referensbränslena i bilaga IV användas.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä voidaan kuitenkin käyttää liitteessä VI kuvattuja vertailupolttoaineita.
Greek: Ωστόσο, μετά από αίτημα του κατασκευαστή, μπορούν να χρησιμοποιούνται τα καύσιμα αναφοράς που περιγράφονται στο Παράρτημα VI.
Czech: To znamená provedení zkoušek, které jsou popsány v bodě 4 této přílohy.
Slovak: Na žiadosť výrobcu je však možné použiť referenčné palivá opísané v prílohe IV.
Polish: Jednakże na życzenie producenta mogą być użyte paliwa wzorcowe opisane w załączniku IV.
Hungarian: A gyártó kérésére használhatók a IV. mellékletben leírt referencia üzemanyagok.
Slovenian: Vendar pa se na zahtevo proizvajalca lahko uporabijo referenčna goriva iz Priloge IV.
Estonian: Kuid tootja taotluse korral võib kasutada ka IV lisas kirjeldatud etalonkütuseid.
Latvian: Tomēr pēc izgatavotāja prasības var lietot standarta degvielas, kas aprakstītas IV pielikumā.
Lithuanian: Tačiau gamintojo prašymu galima naudoti etaloninių degalų rūšis, aprašytas IV priede.