FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: variation in HS and TP should be within ± 5 % for the three locations; and
French: pour les trois emplacements, les valeurs HS et TP ne devraient pas varier de plus de ± 5 %, et
German: HS und TP dürfen eine Schwankungsbreite von höchstens ± 5 % bezogen auf die drei Stellen aufweisen;
Spanish: para estas tres ubicaciones, la variación en Hs y TP debe estar dentro de una gama de + 5 %, y
Italian: la variazione dei valori HS e TP non dovrebbe variare più di ± 5 % nei tre punti; e
Portuguese: Nas três localizações, a variação de HS e de TP deve respeitar o intervalo de ± 5 %; e
Dutch: de variatie in HS en TP mag voor de drie plaatsen niet meer dan 5 % te bedragen; en
Danish: at variationen i HSog TPskal ligge inden for ± 5 % ffor alle tre steder, og
Swedish: variationerna i HS och TP ligga inom gränserna ± 5 % för de tre positionerna, och
Finnish: arvot HS ja TP saavat vaihdella ± 5 % näissä kolmessa kohdassa; ja
Greek: οι μεταβολές των τιμών HS και TP θα πρέπει να βρίσκονται εντός ± 5 % για τις τρεις θέσεις και
Czech: na třech místech by hodnoty HS a TP neměly kolísat více než v rozsahu ± 5 %; a
Slovak: odchýlka v HS a TP môže byť do ± 5 % pre tri miesta; a
Polish: wariancja HS i TP dla tych trzech miejsc powinna mieścić się w zakresie ±5 %;
Hungarian: a HS és TP eltéréseinek ± 5 %-on belül kell maradnia a három külünböző helyen; és
Slovenian: odstopanje v HS in TP mora biti v območju ± 5 % za vsa tri mesta; in
Estonian: HS ja TP varieerumine peab kolmes asukohas jääma piiridesse ± 5 %; ning
Latvian: variācijām HS un TP jābūt ±5 % robežās trim novietošanas vietām;
Lithuanian: HS ir TP skirtumas trijose vietose turėtų būti ± 5 %; ir
English: To maintain a beam sea heading of approximately 90° during the model test the following requirements should be satisfied:
French: Pour maintenir un cap d'environ 90° par mer de travers pendant l'essai sur modèle, il faudrait respecter les conditions suivantes:
German: Um während des Modellversuchs einen Kurs von etwa 90o quer zur See zu halten, sollten folgende Voraussetzungen gegeben sein:
Spanish: A fin de mantener el modelo con mar de través a 90o aproximadamente respecto de la ola durante el ensayo, deben cumplirse las condiciones siguientes:
Italian: Per mantenere una direzione di circa 90° in mare al traverso durante la prova devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:
Portuguese: Para manter um aproamento de aproximadamente 90 ° com mar de través durante o ensaio do modelo, devem ser satisfeitos os seguintes requisitos:
Dutch: Om een dwarszeekoers van ongeveer 90° aan te houden tijdens de modelproef moet aan de volgende eisen worden voldaan:
Danish: For at fastholde en tværsø på ca. 90o under forsøget skal følgende krav begge være opfyldt:
Swedish: För att upprätthålla en sidvindsriktning på ungefär 90o under modellförsöket skall följande krav vara uppfyllda:
Finnish: Jotta mallikokeen aikana voidaan säilyttää ohjaussuuntana noin 90 astetta aallokkoon nähden, seuraavat vaatimukset on täytettävä:
Greek: Για τη διατήρηση κατεύθυνσης εγκάρσιας προς τα κύματα 90° περίπου κατά τη διάρκεια της δοκιμής του μοντέλου, θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
Czech: Aby byl během modelové zkoušky udržen úhel přibližně 90° bokem směrem k moři, měly by být dodrženy tyto požadavky:
Slovak: Na udržanie smerového uhla približne 90° počas modelového testu sa vyžaduje splnenie nasledujúcich požiadaviek:
Polish: Aby utrzymać kąt fal bocznych wynoszący około 90° podczas testu modelu, należy spełnić następujące wymagania:
Hungarian: A hozzávetőlegesen 90°-os keresztirány megtartása érdekében a tengeren, a modellkísérletnek a következő feltételeknek kell eleget tenni:
Slovenian: Za vzdrževanje valov s strani s smerjo približno 90° med testiranjem modela je treba zadostiti naslednjim zahtevam:
Estonian: Et hoida mudelkatse ajal külglainetuses kurssi umbes 90° juures peavad olema rahuldatud järgmised nõuded:
Latvian: Lai saglabātu šķērseniskos viļņus aptuveni 90° kursam, modeļa testēšanas laikā jāievēro šādas prasības:
Lithuanian: Kad atliekant bandymą su modeliu būtų išlaikomas maždaug 90° kursas į šonines bangas, turėtų būti laikomasi šių reikalavimų:
English: the carriage speed should be equal to the actual drift speed of the model with speed adjustment made when necessary.
French: la vitesse du chariot devrait être égale à la vitesse de dérive réelle du modèle et peut être ajustée si nécessaire.
German: 4.2.2 und die Geschwindigkeit der Führung sollte der tatsächlichen Driftgeschwindigkeit des Modells entsprechen und ist gegebenenfalls anzupassen.
Spanish: la velocidad de remolque debe ser igual a la velocidad de deriva real del modelo, debiendo efectuarse los ajustes de velocidad pertinentes cuando sea necesario.
Italian: la velocità del carrello dovrebbe essere uguale alla velocità di deriva vera del modello, con adeguamenti della velocità ove necessario.
Portuguese: A velocidade de reboque deve ser igual à velocidade real de deriva do modelo, com ajustamento sempre que necessário.
Dutch: de snelheid van de brug moet gelijk zijn aan de werkelijke drijfsnelheid van het model en wordt indien nodig aangepast.
Danish: målevognen skal køre med samme hastighed som den, modellen faktisk driver med, idet hastigheden om nødvendigt tilpasses.
Swedish: Farten skall vara lika med modellens faktiska avdriftshastighet med justeringar om det blir nödvändigt.
Finnish: hinausvaunun nopeuden on oltava sama kuin mallin todellinen ajelehtimisnopeus, ja nopeutta on tarvittaessa säädettävä.
Greek: η ταχύτητα έλξης θα πρέπει να είναι ίση με την πραγματική ταχύτητα με την οποία παρασύρεται το μοντέλο, με προσαρμογές της ταχύτητας εφόσον είναι αναγκαίο.
Czech: rychlost remorkéru by se měla rovnat skutečné rychlosti modelu v proudu a je ji třeba případně přizpůsobit.
Slovak: rýchlosť je rovnaká ako skutočná rýchlosť unášania modelu s prípadnou úpravou rýchlosti.
Polish: szybkość przewozu powinna być równa rzeczywistej szybkości dryfu modelu z korektami szybkości dokonywanymi w miarę konieczności.
Hungarian: az úszósebességnek azonosnak kell lennie a modell tényleges sodrási sebességével, szükség esetén a sebesség kiigazítása mellett.
Slovenian: hitrost toka mora biti enaka dejanski hitrosti odnašanja modela tako, da je mogoče hitrost po potrebi prilagoditi.
Estonian: vedamiskiirus peab olema võrdne mudeli tegeliku triivkiirusega, kusjuures vajadusel kiirust korrigeeritakse.
Latvian: nepieciešamības gadījumā pārvadāšanas ātrumam jābūt vienādam ar faktisko noregulēto modeļa dreifēšanas ātrumu;
Lithuanian: modelio vilkimo greitis turėtų atitikti tikrąjį modelio dreifo greitį (jeigu būtina, greitį galima koreguoti).
English: At least 10 experiments should be carried out.
French: On devrait effectuer au moins dix essais.
German: Es sollten mindestens zehn Versuche durchgeführt werden.
Spanish: Se deben llevar a cabo como mínimo 10 ensayos.
Italian: Dovrebbero essere realizzate almeno 10 prove.
Portuguese: Devem ser feitas pelo menos 10 provas.
Dutch: Er moeten minstens 10 proeven worden uitgevoerd.
Danish: Der skal udføres mindst ti forsøg.
Swedish: Minst tio försök skall utföras.
Finnish: Kokeita on tehtävä vähintään kymmenen.
Greek: Θα πρέπει να διεξαχθούν δέκα τουλάχιστον πειράματα.
Czech: Mělo by být provedeno alespoň 10 pokusů.
Slovak: Treba vykonať najmenej desať pokusov.
Polish: Należy przeprowadzić co najmniej 10 testów.
Hungarian: Legkevesebb 10 kísérletet kell végrehajtani.
Slovenian: Opraviti je treba najmanj 10 poskusov.
Estonian: Teha tuleks vähemalt kümme katset.
Latvian: jābūt veiktiem vismaz desmit izmēģinājumiem.
Lithuanian: Turėtų būti atliekama bent 10 eksperimentų.
English: The test period for each experiment should be of a duration such that a stationary state is reached, but not less than 30 min in full-scale.
French: La durée de chacun des essais devrait être suffisante pour permettre au modèle de parvenir à un état stationnaire, mais ne devrait pas être inférieure à 30 minutes en temps réel.
German: Die Dauer eines Versuchs muss so bemessen sein, dass sich ein stationärer Zustand einstellt, sie soll jedoch mindestens 30 Min. Realzeit betragen.
Spanish: Cada ensayo debe tener una duración tal que se alcance la condición estática, pero que no sea inferior a 30 minutos a escala natural.
Italian: La durata di ciascuna prova deve essere sufficiente per permettere al modello di raggiungere uno stato stazionario e in ogni caso non dovrebbe essere inferiore a un periodo corrispondente a 30 minuti per la nave reale.
Portuguese: A duração de cada prova deve ser suficiente para se chegar a um estado estacionário, mas não inferior a 30 minutos em tempo real.
Dutch: De duur van iedere proef moet zodanig zijn dat er een stationaire toestand wordt bereikt, maar mag niet minder dan 30 minuten in reële tijd bedragen.
Danish: Hvert forsøg skal have en sådan varighed, at der opnås stationær tilstand, dog ikke mindre end 30 minutter regnet i fuldskala.
Swedish: Försökstiden för varje försök skall vara så lång att ett stationärt tillstånd inträder, dock minst 30 minuters fullskaletid.
Finnish: Kutakin koetta on jatkettava niin kauan, kunnes pysyvä tila saavutetaan, mutta vähintään 30 minuuttia täyden mittakaavan ajassa.
Greek: Η περίοδος δοκιμής για κάθε πείραμα θα πρέπει να έχει διάρκεια τέτοια ώστε να επιτυγχάνεται κατάσταση ακινησίας, αλλά όχι λιγότερο από 30 πρώτα λεπτά σε πλήρη κλίμακα.
Czech: Doba zkoušky u každého pokusu musí být tak dlouhá, aby bylo dosaženo stacionárního stavu, ale celá zkouška má trvat nejméně 30 minut.
Slovak: Na každý pokus je určený taký potrebný čas testu, aby sa dosiahol nepohyblivý stav, ale pokus nesmie trvať menej ako 30 minút reálneho času.
Polish: Okres próby dla każdego z testów trwa aż do osiągnięcia stanu stacjonarnego, jednak nie krócej niż 30 minut czasu rzeczywistego.
Hungarian: Minden egyes kísérlet időtartamát úgy kell meghatározni, hogy az lehetővé tegye a modell számára a nyugalmi állapot elérését, de a valóságban nem lehet kevesebb 30 percnél.
Slovenian: Vsak poskus traja toliko časa, da model lahko doseže mirujoče stanje, vendar pa ne sme trajati manj kot 30 minut dejanskega časa.
Estonian: Iga katset tuleb jätkata kuni püsiva seisundi saavutamiseni, kuid kestvusega vähemalt 30 minutit.
Latvian: Katra izmēģinājuma testa periodam jābūt tik ilgam, līdz tiek sasniegts nekustīgs stāvoklis, bet reālais laiks nedrīkst būt īsāks par 30 minūtēm.
Lithuanian: Kiekvienos bandymo periodas turi trukti tol, kol pasiekiama stacionari padėtis, tačiau ne trumpiau kaip 30 minučių bendro laiko.
English: A different wave realisation train should be used for each experiment.
French: Un train d'ondes différent devrait être utilisé pour chaque essai.
German: Für jeden Versuch ist eine andere Ausführung des Wellenzugs vorzunehmen.
Spanish: Se elegirá un tren de olas diferente para cada ensayo.
Italian: Per ciascuna prova dovrebbe essere utilizzata una serie di onde diversa.
Portuguese: Em cada prova, utilizar-se-á uma sequência de ondas diferente.
Dutch: Voor elke proef moet een verschillende golftrein worden toegepast.
Danish: Forskellige realiseringer af bølgetog skal anvendes ved hvert forsøg.
Swedish: Varje försök skall utföras med olika vågtåg.
Finnish: Kussakin kokeessa on käytettävä erilaista aaltototeutusta.
Greek: Για κάθε πείραμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται διαφορετική αλληλουχία κυμάτων.
Czech: Pro každou zkoušku má být užito odlišné provedení tahu vln.
Slovak: Pre každý pokus sa použije rozličný sled vĺn.
Polish: Przy okazji każdego z testów aranżuje się inne warunki, jeśli chodzi o napór i spiętrzenie fal.
Hungarian: Valamennyi kísérlet esetében más hullámviszonyokat kell vizsgálni.
Slovenian: Za vsak poskus je treba uporabiti različen niz valov.
Estonian: Iga katse puhul tuleb kasutada erinevat laineseeriat.
Latvian: Katrā testā izmanto atšķirīgu viļņu grupas veidošanu.
Lithuanian: Kiekvienam bandymui turi būti keliamos skirtingo tipo bangos.
English: Survival criteria
French: Critère de survie
German: Überlebenskriterien
Spanish: Criterios de conservación de la flotabilidad
Italian: Criteri di sopravvivenza
Portuguese: Critérios de sobrevivência
Dutch: Overlevingscriteria
Danish: Overlevelseskriterium
Swedish: Överlevnadskriterier
Finnish: Selviytymiskriteerit
Greek: Κριτήρια επιβιωσιμότητας
Czech: Kritéria přežití
Slovak: Kritériá životnosti
Polish: Kryteria przeżycia
Hungarian: Túlélési feltételek
Slovenian: Merila za nadaljnje obratovanje
Estonian: Vastupidavuskriteeriumid
Latvian: Ilgizturības kritēriji
Lithuanian: Neskęstamumo kriterijai
English: The model should be considered as surviving if a stationary state is reached for the successive test runs as required in paragraph 4.3.
French: Le modèle devrait être considéré comme ayant survécu s'il est parvenu à un état stationnaire lors des essais successifs prescrits au paragraphe 4.3.
German: Das Modell ist als sicher anzusehen, wenn sich bei den Testläufen nach Nummer 4.3 ein stationärer Zustand einstellt.
Spanish: Se considerará que el modelo conserva la flotabilidad si se alcanza la condición estática en los ensayos consecutivos prescritos en el punto 4.3.
Italian: Si dovrebbe considerare il modello sopravvissuto, se giunge a uno stato stazionario nella serie di prove successive di cui al punto 4.3.
Portuguese: Considerar-se-á que o modelo sobrevive se chegar a um estado estacionário nas sucessivas provas previstas no ponto 4.3.
Dutch: Het model wordt geacht te overleven indien een stationaire toestand wordt bereikt bij de opeenvolgende reeksen van proeven zoals voorgeschreven in punt 4.3.
Danish: Modellen skal betragtes som ikke forlist, hvis en stationær tilstand er opnået ved de skiftende forsøg, som er krævet i henhold til punkt 4.3.
Finnish: Mallin on katsottava selviytyvän, jos 4.3 kohdassa vaadituissa peräkkäisissä kokeissa saavutetaan pysyvä tila.
Greek: Το μοντέλο θα πρέπει να θεωρείται ότι επιβιώνει εάν επιτυγχάνεται κατάσταση ακινησίας για τις διαδοχικές δοκιμές που απαιτούνται στην παράγραφο 4.3.
Czech: Model má být považován za schopný přežití, jestliže je na základě postupných zkušebních etap podle bodu 4.3 dosaženo stacionárního stavu.
Slovak: Model sa pokladá za spôsobilý, ak sa dosiahol nepohyblivý stav pri slede jednotlivých testov v zmysle požiadaviek odseku 4.3.
Polish: Model należy uważać za uratowany, jeśli w przypadkach kolejnych tur próbnych zostaje osiągnięty stan stacjonarny, jak tego wymaga ust. 4.3.
Hungarian: Hajótörésnek tekintendő, amennyiben eléri a nyugalmi állapotot a 4.3. bekezdésben hivatkozott egymást követő kísérletek során.
Slovenian: Za model velja, da lahko nadalje obratuje, če doseže mirujoče stanje v času zaporednih poskusov, zahtevanih v odstavku 4.3.
Estonian: Mudelit loetakse vastupidavaks, kui lõikes 4.3 nõutavates järjestikustes katsetes saavutatakse püsiv seisund.
Latvian: Modeli jāuzskata par ilgizturīgu, ja nekustīgs stāvoklis sasniegts vairākkārtējos testos, kā paredzēts 4.3. punktā.
Lithuanian: Modelis laikomas neskęstamu, jei po iš eilės atliktų 4.3 poskyryje nustatytų bandymų serijos pasiekiama stabili būsena.
English: Test documentation
French: Procès-verbal d'essai
German: Versuchsnachweis
Spanish: Documentación de los ensayos
Italian: Documentazione relativa alle prove
Portuguese: Documentação dos ensaios
Dutch: Documentatie met betrekking tot de proef
Danish: Dokumentation af forsøget
Swedish: Dokumentering av försöket
Finnish: Kokeen dokumentointi
Greek: Τεκμηρίωση δοκιμής
Czech: Záznamy ze zkoušky
Slovak: Dokumentácia testov
Polish: Dokumentacja testu
Hungarian: Kísérleti dokumentáció
Slovenian: Dokumentacija o testiranju
Estonian: Katsedokumendid
Latvian: Testa dokumentācija
Lithuanian: Bandymo dokumentai
English: The model test programme should be approved by the Administration in advance.
French: Le programme d'essai sur modèle devrait être approuvé au préalable par l'administration.
German: Das Modellversuchsprogramm ist von der Verwaltung vorher zu genehmigen.
Spanish: El programa de ensayos con modelos debe ser aprobado por la Administración antes de su realización.
Italian: Il programma di prove in vasca dovrebbe essere approvato preventivamente dall’amministrazione.
Portuguese: O programa dos ensaios com modelo deve ser aprovado antecipadamente pela Administração.
Dutch: Het modelbeproevingsprogramma moet van tevoren door de overheid worden goedgekeurd.
Danish: Modelforsøgsprogrammet skal forhåndsgodkendes af administrationen.
Swedish: Modellförsöksprogrammet skall godkännas av myndigheten i förväg.
Finnish: Mallikoeohjelmalle on saatava etukäteen viranomaisten hyväksyntä.
Greek: Το πρόγραμμα δοκιμής μοντέλου θα πρέπει να εγκρίνεται εκ των προτέρων από τις αρχές.
Czech: Program modelové zkoušky musí být správou předem schválen.
Slovak: Program modelového testu by mal najprv schváliť správny orgán.
Polish: Program badań modelu wymaga zatwierdzenia przez administrację z wyprzedzeniem.
Hungarian: A modellkísérlet programját az adminisztrációnak előzetesen jóvá kell hagynia.
Slovenian: Program za testiranje modelov mora predhodno odobriti uprava.
Estonian: Mudelkatse programmi peab pädev asutus eelnevalt heaks kiitma.
Latvian: Administrācijai laikus jāapstiprina modeļa testēšanas programma.
Lithuanian: Bandymo su modeliu programą iš anksto turėtų patvirtinti administracija.
English: ANNEX II
French: «PARTIE II
German: ANHANG II
Spanish: ANEXO II
Italian: ALLEGATO II
Portuguese: «PARTE II ENSAIOS COM MODELO O objectivo destas orientações é assegurar a uniformidade dos métodos utilizados na construção e verificação do modelo e na realização e análise dos ensaios.
Dutch: BIJLAGE II
Danish: BILAG II
Swedish: BILAGA II
Finnish: LIITE II
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
Czech: PŘÍLOHA II
Slovak: PRÍLOHA II
Polish: ZAŁĄCZNIK II
Slovenian: PRILOGA II
Estonian: II LISA
Latvian: PIELIKUMS II
Lithuanian: II PRIEDAS
English: ‘PART II
German: „TEIL II
Spanish: «PARTE II
Italian: «PARTE II
Dutch: „DEEL II
Danish: »DEL II
Swedish: ”DEL II
Finnish: ”II OSA
Greek: «ΜΕΡΟΣ II
Czech: „ČÁST II
Slovak: „ČASŤ II
Polish: „CZĘŚĆ II
Hungarian: II. MELLÉKLET
Slovenian: „DEL II
Estonian: “II OSA
Latvian: “II DAĻA
Lithuanian: „II DALIS
English: MODEL TESTING
German: MODELLVERSUCHE
Spanish: ENSAYO CON MODELO
Italian: PROVE IN VASCA
Dutch: MODELPROEF
Danish: MODELFORSØG
Swedish: MODELLFÖRSÖK
Finnish: MALLIKOKEET
Greek: ΔΟΚΙΜΗ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
Czech: MODELOVÉ ZKOUŠKY
Slovak: TESTOVANIE MODELU
Polish: BADANIE NA MODELU
Hungarian: „II. RÉSZ
Slovenian: TESTIRANJE MODELOV
Estonian: MUDELKATSED
Latvian: MODEĻA TESTĒŠANA
Lithuanian: BANDYMAI SU MODELIAIS
English: The contents of paragraphs 1 and 2 of the Appendix to Annex I are considered self-explanatory.
French: Le sens du paragraphe 1, appendice 1, de l'annexe 1, est évident.
German: Der Inhalt von Absatz 1 und 2 der Anlage zu Anhang I ist aus sich selbst heraus verständlich.
Spanish: Se considera que el contenido de los puntos 1 y 2 del apéndice al anexo I no necesita explicación.
Italian: Il contenuto dei paragrafi 1 e 2 dell’appendice all’allegato I non necessita commenti.
Dutch: De inhoud van punten 1 en 2 van het Aanhangsel bij Bijlage I behoeft geen nadere uitleg.
Danish: Punkt 1 og 2 i tillægget til bilag I anses ikke at kræve nærmere forklaring.
Swedish: Innehållet i punkterna 1 och 2 i tillägget till bilaga I kräver ingen närmare förklaring.
Finnish: Liitteen I lisäyksessä olevan 1 ja 2 kohdan sisältö ei vaadi selityksiä.
Greek: Τα περιεχόμενα των σημείων 1 και 2 του προσαρτήματος του παραρτήματος Ι θεωρούνται αυτεξήγητα.
Czech: Smysl obsahu odstavců 1 a 2 dodatku přílohy I je samozřejmý.
Slovak: Obsah odseku 1 a 2 dodatku prílohy I sa považuje za dostatočne zrozumiteľný.
Polish: Treść ust. 1 i 2 dodatku do załącznika I nie wymaga wyjaśnień.
Hungarian: Az I. melléklet függelékének (1) és (2) bekezdése nem igényel magyarázatot.
Slovenian: Vsebina odstavkov 1 in 2 Dodatka k Prilogi I je samoumevna.
Estonian: I lisa liite lõigete 1 ja 2 sisu on selgituseta mõistetav.
Latvian: I pielikuma papildinājuma 1. un 1. punkta saturs ir pats par sevi saprotams.
Lithuanian: I priedo priedėlio 1 ir 1 dalių turinys yra savaime aiškus.
English: Paragraph 3 — Ship model
French: Paragraphe 3 — Modèle de navire
German: Nummer 3 — Schiffsmodell
Spanish: Punto 3 — Modelo del buque
Italian: Paragrafo 3 — Modelli di nave
Portuguese: Ponto 3 — Modelo do navio
Dutch: Punt 3 — Scheepsmodel
Danish: Punkt 3 — Skibsmodel
Swedish: Punkt 3 – Fartygsmodell
Finnish: 3 kohta – Alusmalli
Greek: Σημείο 3 — Μοντέλο πλοίου
Czech: Odstavec 3 – model lodě
Slovak: Odsek 3 – Model lode
Polish: Ustęp 3 – Model statku
Hungarian: 3. bekezdés – A hajó modellje
Slovenian: Odstavek 3 – Ladijski model
Estonian: Lõige 3 – Laeva mudel
Latvian: 3. punkts – Kuģa modelis
Lithuanian: 3 skyrius – Laivo modelis
English: Model particulars
French: Détails du modèle
German: Einzelheiten des Modells
Spanish: Características del modelo
Italian: Dettagli del modello
Portuguese: Elementos relativos ao modelo
Dutch: Bijzonderheden van het model
Danish: Detaljer ved modellen
Swedish: Modellens egenskaper
Finnish: Mallin ominaispiirteet
Greek: Χαρακτηριστικά του μοντέλου
Czech: Zvláštnosti modelu
Slovak: Podrobnosti o modeli
Polish: Dane szczegółowe modelu
Hungarian: A modell sajátosságai
Slovenian: Podatki o modelu
Estonian: Mudeli iseärasused
Latvian: Sīkas ziņas par modeli
Lithuanian: Smulki informacija apie modelį
English: It is therefore required that the model length is not less than that corresponding to 1:40 scale or 3 m, whichever is greater.
French: Il est donc conseillé de reproduire le modèle à une échelle qui ne soit pas inférieure à 1/40, ou à 3 m si cette valeur est supérieure.
German: Daher wird für das Modell ein Maßstab von nicht weniger als 1:40, mindestens jedoch eine Länge von 3 m verlangt.
Spanish: Por consiguiente, se prescribe que la eslora del modelo no sea inferior a la correspondiente a una escala de 1:40 o 3 m, si esta magnitud es mayor.
Italian: Si raccomanda pertanto di adottare per il modello una scala non inferiore a 1:40 ovvero non inferiore a 3 m, a seconda di quale dei due valori è maggiore.
Portuguese: Exige-se, portanto, que o comprimento do modelo não seja inferior ao maior dos seguintes valores: 3 m ou o comprimento correspondente à escala 1:40.
Dutch: Derhalve is vereist dat de lengte van het model ten minste met een schaal van 1:40 overeenkomt of 3 m bedraagt, waarbij de grootste lengte gekozen wordt.
Danish: Det kræves derfor, at modellen har et målestoksforhold på mindst 1:40 og længde på mindst 3 m.
Swedish: Det krävs därför att modellens längd inte är mindre än att den motsvarar skalan 1:40 eller uppgår till minst 3 m beroende på vilket som är störst.
Finnish: Tästä syystä edellytetään, että mallin pituus on vähintään mittakaavaa 1:40 vastaava pituus tai 3 m sen mukaan, kumpi on suurempi.
Greek: Ως εκ τούτου, το μήκος του μοντέλου απαιτείται να μην είναι μικρότερο από εκείνο που αντιστοιχεί σε κλίμακα 1:40 ή 3 μέτρα, οποιοδήποτε μήκος είναι μεγαλύτερο.
Czech: Vyžaduje se proto, aby délka modelu nebyla menší než odpovídající měřítku 1:40, aby však činila nejméně 3 m.
Slovak: Preto sa požaduje, aby dĺžka modelu nebola menšia ako príslušná hodnota zodpovedajúca mierke 1 : 40 alebo 3 m podľa toho, ktorá je väčšia.
Polish: Z tego powodu zaleca się, by długość modelu wynosiła nie mniej niż odpowiadająca skali 1:40 lub 3 m, zależnie od tego, która z tych długości jest większa.
Hungarian: Követelmény tehát, hogy a modell hossza ne legyen kisebb, mint egy 1:40 skálának megfelelő méretarány vagy 3 m.
Slovenian: Zato je priporočljivo, da dolžina modela ni manjša od dolžine, ki ustreza razmerju 1:40 ali 3 m, glede na večjo vrednost.
Estonian: Seetõttu soovitatakse, et mudeli pikkus vastaks vähemalt mõõtkavale 1:40 või 3 m, olenevalt sellest, kumb on suurem.
Latvian: Tādēļ ieteicams, lai modeļa garums nebūtu mazāks par tādu, kas atbilst mērogam 1:40 vai 3 m, izvēloties lielāko.
Lithuanian: Todėl reikalaujama, kad modelio ilgis būtų ne mažesnis už atitinkantį 1:40 mastelį arba 3 m (naudojama didesnė vertė).