FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ± 35 % LBP from midship;
French: ± 35 % LBP pris au milieu du navire;
German: ± 35 % LBP von Mitte Schiff.
Spanish: ± 35 % LBP desde el centro del buque;
Italian: ± 35 % LBP da metà nave;
Portuguese: ± 35 % LBP do meio navio;
Dutch: ± 35 % LBP vanaf midscheeps;
Danish: ± 35 % LBP fra midtskibs
Swedish: ± 35 % av LBP från midskeppspunkten
Finnish: ± 35 % LBP keskilaivasta.
Greek: ± 35 % της τιμής LBP από το μέσο του πλοίου·
Czech: ± 35 % LBP od středu lodě;
Slovak: ± 35 % LBP od stredu lode;
Polish: ± 35 % LBP od śródokręcia;
Hungarian: ± 35 % LBP a hajóközéptől;
Slovenian: ± 35 % LBP od sredine ladje;
Estonian: ± 35 % LBP laeva keskosast;
Latvian: ± 35 % LBP no kuģa vidusdaļas;
Lithuanian: ± 35 % LBP nuo midelio;
English: The model should comply with the following:
French: Le modèle devrait satisfaire aux prescriptions suivantes:
German: Das Modell soll Folgendem genügen:
Spanish: El modelo debe ajustarse a los siguientes requisitos:
Italian: Il modello deve soddisfare i seguenti requisiti:
Portuguese: O modelo deve obedecer às seguintes disposições:
Dutch: Het model moet aan het volgende voldoen:
Danish: Modellen skal være i overensstemmelse med følgende:
Swedish: Modellen skall uppfylla följande krav:
Finnish: Mallin on oltava seuraavien vaatimusten mukainen:
Greek: Το μοντέλο θα πρέπει να πληροί τα ακόλουθα:
Czech: Model musí vyhovovat tomuto:
Slovak: Model bude vyhovovať nasledujúcemu:
Polish: Model powinien spełniać następujące wymagania:
Hungarian: A modellnek a következő előírásoknak kell megfelelnie:
Slovenian: Model mora izpolnjevati naslednje zahteve:
Estonian: Mudel peaks vastama järgmistele nõuetele:
Latvian: Modelim jāatbilst šādiem parametriem:
Lithuanian: Modelis turėtų būti toks:
English: hull thickness of flooded spaces should not exceed 4 mm;
French: l'épaisseur de la coque au niveau des espaces envahis ne devrait pas être supérieure à 4 mm;
German: Die Außenhaut der gefluteten Räume sollte höchstens 4 mm dick sein.
Spanish: el espesor del casco de los espacios inundados no excederá de 4 mm;
Italian: spessore dello scafo al livello degli spazi allagati non superiore a 4 mm;
Portuguese: A espessura do casco na zona dos espaços alagados não deve exceder 4 mm;
Dutch: de wanddikte van ondergelopen ruimten mag niet meer dan 4 mm bedragen;
Danish: skrogtykkelsen i vandfyldte rum må højst være 4 mm
Swedish: Skrovtjockleken i vattenfyllda utrymmen skall inte överstiga 4 mm.
Finnish: Vedellä täyttyneiden tilojen rungon paksuus saa olla enintään 4 mm.
Greek: το πάχος του κύτους των κατακλυσθέντων χώρων δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 4 mm·
Czech: tloušťka trupu u zaplavených prostor nesmí přesáhnout 4 mm;
Slovak: hrúbka trupu v naplavených častiach by nemala presiahnuť 4 mm;
Polish: grubość kadłuba przestrzeni zalanych nie powinna przekraczać 4 mm;
Hungarian: az elárasztott területeknél a hajó vastagsága nem haladhatja meg a 4 mm-t;
Slovenian: debelina ladijskega trupa na poplavljenih mestih ne sme preseči 4 mm;
Estonian: veega täituvate ruumide korpuse paksus ei tohi ületada 4 mm;
Latvian: applūdušo telpu korpusu biezums nedrīkst pārsniegt 4 mm;
Lithuanian: užtvindytų erdvių laivo korpuso storis neturėtų būti didesnis nei 4 mm;
English: Both radii should be measured in air and be in the range of 0,35B to 0,4B for roll motion, and 0,2LOA to 0,25LOA for pitch motion;
French: Les deux rayons devraient être mesurés en dehors de l'eau et se situer entre 0,35 B et 0,4 B pour le roulis, et entre 0,2 LOA et 0,25 LOA pour le tangage;
German: Beide Radien sind außerhalb des Wassers zu messen und sollten beim Schlingern zwischen 0,35B und 0,4B und beim Stampfen zwischen 0,2LOA und 0,25LOA liegen.
Spanish: Ambos radios deben medirse en el aire y deben estar dentro de una gama de 0,35B a 0,4B para el movimiento de balance y de 0,2 LOA a 0,25 LOA para el movimiento de cabeceo;
Italian: Entrambi i raggi dovrebbero essere misurati fuori dell’acqua e devono essere compresi tra 0,35B e 0,4B per il movimento longitudinale e 0,2LOA e 0,25LOA per quello trasversale;
Portuguese: Ambos os raios devem ser medidos fora de água e situar-se nos intervalos de 0,35B a 0,4B para o movimento de balanço transversal e de 0,2LOA a 0,25LOA para o movimento de balanço longitudinal;
Dutch: Beide stralen moeten worden gemeten in de lucht en voor wat de slingerbeweging betreft tussen de 0,35B tot 0,4B t en wat de stampbeweging betreft tussen 0,2LOA tot 0,25LOA liggen;
Danish: Begge radier måles i luft og skal ligge mellem 0,35B og 0,4B for rulning og mellem 0,2LOA og 0,25LOA for duvning
Swedish: Båda radierna skall mätas i luften och ligga inom intervallet 0,35–0,40 B för rullningsrörelserna och 0,20–0,25 LOA för stampningsrörelserna.
Finnish: Molemmat säteet on mitattava mallin ollessa poissa vedestä, ja keinuntaliikkeen osalta säteen on oltava alueella 0,35B–0,4B ja jyskintäliikkeen osalta alueella 0,2LOA–0,25LOA.
Greek: Η μέτρηση και των δύο ακτίνων θα πρέπει να πραγματοποιείται στον αέρα και πρέπει να κυμαίνεται από 0,35B έως 0,4B για την κίνηση διατοίχισης και μεταξύ 0,2LOA έως 0,25LOA για την κίνηση προνευστασμού·
Czech: Oba druhy oblouků se musí měřit mimo vodu a u houpání kolem podélné osy být mezi 0,35B a 0,4B a u houpání z přídě na záď být mezi 0,2LOA a 0,25LOA;
Slovak: Obidva rádiusy sa merajú vo vzduchu a majú byť v rozmedzí od 0,35 B do 0,4 B pre pohyb v priečnom náklone a od 0,2 LOA do 0,25 LOA pre pohyb v náklone;
Hungarian: Mindkét sugarat a levegőben kell mérni, és oldalirányú lengőmozgásnál a 0,35B–0,4B között, hosszirányú lengésnél a 0,2LOA–0,25LOA között kell mozognia;
Slovenian: Oba polmera morata biti merjena pri kroženju in se gibati med 0,35B ter 0,4B pri zibanju okoli vzdolžne osi in med 0,2LOA ter 0,25LOA pri zibanju okoli prečne osi;
Estonian: Mõlemad pöörderaadiused tuleks mõõta õhus ja külgõõtsumises peab see jääma vahemikku 0,35B–0,4B ning pikiõõtsumise puhul vahemikku 0,2LOA–0,25LOA;
Latvian: Abiem rādiusiem jābūt izmērītiem gaisa stāvoklī 0.35B līdz 0.4B amplitūdā kuģa zvalstīšanai un 0.2LOA līdz 0.25LOA gareniskajām šūpošanās kustībām.
Lithuanian: Abu spinduliai turėtų būti matuojami ore: šoninio supimo spindulio vertės intervalas turi būti 0,35B–0,4B, o išilginio supimo spindulio vertės intervalas 0,2LOA–0,25LOA.
English: the shape of the damage opening should be as follows:
French: La brèche dans la bordée de muraille devrait avoir la forme suivante:
German: Die Beschädigung sollte folgende Form aufweisen:
Spanish: la configuración de la brecha de la avería será según se indica a continuación:
Italian: La falla deve avere la forma seguente:
Portuguese: O rombo deve ter a seguinte configuração:
Dutch: De vorm van het gat moet als volgt zijn:
Danish: formen på skadesåbningen skal være som følger:
Swedish: Skadan skall ha följande utseende och omfång:
Finnish: Vaurioaukon muoto on seuraava:
Greek: το σχήμα του ανοίγματος της ζημίας πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Czech: vnější tvar poškození má být takovýto:
Slovak: tvar otvoru poškodenia by mal byť takýto:
Polish: wyrwa spowodowana uszkodzeniem powinna mieć następujący kształt:
Hungarian: a sérülés (lék) alakja:
Slovenian: oblika odprtine je naslednja:
Estonian: vigastusava kuju peab olema järgmine:
Latvian: bojājumu radītās atveres formai jābūt šādai:
Lithuanian: pažeidimo angos forma turi būti tokia:
English: isosceles triangular profile in the horizontal plane with the height equal to B/5 according to SOLAS regulation II-1/8.4.2.
French: dans le plan horizontal, un triangle isocèle d'une hauteur égale à B/5, conformément à la règle II-1/8.4.2 de la convention SOLAS.
Spanish: perfil de triángulo isósceles en el plano horizontal, con una altura equivalente a B/5, de conformidad con la regla II-1/8.4.2 del Convenio SOLAS.
Italian: profilo triangolare isoscele sul piano orizzontale con altezza pari a B/5, conformemente alla regola II-1/8.4.2 della convenzione SOLAS.
Portuguese: Um triângulo isósceles, no plano horizontal, com altura igual a B/5 de acordo com a regra SOLAS/II 1/B/8.4.2.
Dutch: profiel in de vorm van een gelijkbenige driehoek in het horizontale vlak met een hoogte die gelijk is aan B/5 overeenkomstig voorschrift II-1/B/8.4.2 van het SOLAS-verdrag.
Danish: ligebenet trekantsprofil i det vandrette plan med en dybde lig med B/5 i henhold til Solas-regel II-1/8.4.2.
Swedish: En likbent triangulär profil i det horisontella planet till en höjd som motsvarar B/5 enligt SOLAS-regel II-1/8.4.2.
Finnish: vaakasuorassa tasossa oleva tasakylkinen kolmioleikkaus, jonka korkeus on viidesosa aluksen leveydestä (B/5) SOLAS-yleissopimuksen II-1/8.4.2 säännön mukaisesti.
Greek: ισοσκελής τριγωνική κατατομή στο οριζόντιο επίπεδο, με ύψος ίσο προς B/5 σύμφωνα με τον κανονισμό SOLAS II-1/8.4.2.
Czech: rovnoramenný trojúhelníkový profil ve vodorovné rovině o výšce rovnající se B/5 podle pravidla II-1/8.4.2 úmluvy SOLAS.
Slovak: rovnoramenný trojuholníkový profil v horizontálnej rovine s výškou rovnajúcou sa B/5 podľa predpisu II-1/8.4.2 SOLAS.
Slovenian: enakokrak trikotni profil na vodoravni ploskvi z višino, ki je enaka B/5 v skladu s pravilom II-1/8.4.2 Konvencije SOLAS.
Estonian: horisontaaltasapinnal olev võrdkülgne kolmnurkne lõige, mille kõrgus on üks viiendik laeva laiusest B/5 vastavalt SOLASi konventsiooni määrusele II-1/8.4.2.
Latvian: vienādsānu trīsstūra veida profils horizontālā plaknē, kura augstums ir vienāds ar B/5 pēc SOLAS noteikuma II-1/8.4.2.
Lithuanian: lygiašonis trikampis profilis horizontalioje plokštumoje, kurio aukštis pagal II-1/8.4.2 SOLAS taisyklę yra B/5.
English: If side casings are fitted within B/5, the damaged length in way of the side casings should not be less than 25 mm;
French: Si des caissons latéraux sont installés dans B/5, la longueur de l'avarie au droit des caissons latéraux ne devrait pas être inférieure à 25 mm;
Spanish: Si hay troncos laterales dentro de ese límite de B/5, la longitud de la avería en la zona de los troncos laterales no debe ser inferior a 25 mm;
Italian: Nel caso in cui siano sistemate casse laterali in B/5, la lunghezza dell’avaria lungo le casse laterali non può essere inferiore a 25 mm;
Portuguese: Se houver troncos laterais dentro do limite B/5, a extensão de avaria na zona dos troncos laterais não deve ser inferior a 25 mm,
Dutch: Indien er binnen B/5 schachten zijn aangebracht, moet de lengte van de beschadiging ter plaatse van de schachten minstens 25 mm bedragen;
Danish: Hvis der er sidecasinger inden for B/5, skal den skadede længde ved sådanne casinger være mindst 25 mm
Swedish: Om sidotrunkar är monterade inom B/5 får skadans längd vid sidotrunkarnas placering inte vara mindre än 25 mm.
Finnish: Jos mitan B/5 sisälle on asennettu sivukuiluja, vaurion pituuden on oltava sivukuilun kohdalla vähintään 25 mm;
Greek: Εάν τοποθετηθούν πλευρικά περιβλήματα εντός του B/5, το μήκος που έχει υποστεί ζημία στα πλευρικά περιβλήματα δεν θα πρέπει να είναι μικρότερο από 25 mm·
Czech: Pokud má boční obšívka šířku menší než B/5, neměla by být šířka otvoru v oblasti boční obšívky, kterým vniká voda, menší než 25 mm;
Slovak: Ak sa v B/5 nachádza bočná obšívka, dĺžka poškodenia na stranách obšívky nesmie byť menšia ako 25 mm;
Slovenian: Če so bočne zaščitne obloge nameščene znotraj B/5, dolžina poškodbe v smeri bočnih zaščitnih oblog ne sme biti manjša od 25 mm;
Estonian: Kui pardašahtid on paigaldatud viiendikule laeva laiusest B/5, peab vigastuse pikkus pardašahtide osas olema vähemalt 25 mm;
Latvian: Ja borta apvalki ietilpst B/5 robežās, bojātā borta apvalka garums nedrīkst būt mazāks par 25 mm;
Lithuanian: Jeigu yra įmontuoti B/5 atitinkantys šoniniai karteriai, pažeidimo ilgis išilgai šoninių karterių neturėtų būtų mažesnis nei 25 mm;
English: Mpass, Mlaunch and Mwind are as specified in SOLAS regulation II-1/8.2.3.4.
French: Les valeurs de Mpass, Mlaunch et Mwind sont telles que définies à la règle II-1/8.2.3.4 de la convention SOLAS.
German: Mpass, Mlaunch und Mwind entsprechend SOLAS-Regel II-1/8.2.3.4.
Spanish: Mpass, Mlaunch y Mwind son los especificados en la regla II-1/8.2.3.4 del Convenio SOLAS.
Italian: Mpass, Mlaunch e Mwind sono conformi a quanto specificato nella regola II-1/8.2.3.4 della convenzione SOLAS.
Portuguese: Mpass, Mlaunch e Mwind são especificados na regra SOLAS/II 1/8.2.3.4.
Dutch: Mpass, Mlaunch en Mwind zijn als omschreven in voorschrift II-1/8.2.3.4 van het SOLAS-verdrag.
Danish: Mpass, Mlaunch and Mwind er som fastlagt i Solas-regel II-1/8.2.3.4.
Swedish: Mpass, Mlaunch och Mwind specificeras i SOLAS-regel II-1/8.2.3.4.
Finnish: Momentit Mpass, Mlaunch ja Mwind on määritelty SOLAS-yleissopimuksen II-1/8.2.3.4 säännössä.
Greek: Οι τιμές Mpass, Mlaunch and Mwind είναι τιμές που προσδιορίζονται στον κανονισμό SOLAS II-1/8.2.3.4.
Czech: Mpass, Mlaunch a Mwind jsou specifikovány v pravidle II-1/8.2.3.4 úmluvy SOLAS.
Slovak: Mpass, Mlaunch a Mwind sú určené v predpise SOLAS II-1/8.2.3.4.
Polish: Mpass, Mlaunch aid Mwind są zgodne z prawidłem II-1/8.2.3.4. Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS.
Hungarian: Mpass, Mlaunch Mwind a II-1/8.2.3.4 SOLAS-előírás által meghatározva.
Slovenian: Mpass, Mlaunch in Mwind so navedeni v pravilu II-1/8.2.3.4 Konvencije SOLAS.
Estonian: Mpass, Mlaunch ja Mwind on määratletud SOLASi reegliga II-1/8.2.3.4.
Latvian: Mpass, Mlaunch un Mwind ir noteikti SOLAS noteikumā II-1/8.2.3.4.
Lithuanian: Mpass, Mlaunch ir Mwind yra nustatytas II-1/8.2.3.4 SOLAS taisykle.
English: For existing ships this angle may be taken as 1°.
French: Pour les navires existants, on peut considérer cet angle égal à 1°.
German: Bei vorhandenen Schiffen kann diese Krängung mit 1o angenommen werden.
Spanish: Para los buques existentes este ángulo se puede considerar de 1o.
Italian: Per le navi esistenti questo angolo può essere considerato pari a 1°.
Portuguese: Para os navios existentes, pode considerar-se que este ângulo é de 1.o.
Dutch: Voor bestaande schepen mag een hoek van 1° worden genomen.
Danish: For eksisterende skibe kan vinklen sættes til 1o.
Swedish: För befintliga fartyg får denna vinkel antas vara 1o.
Finnish: Olemassa olevien alusten osalta täksi kulmaksi voidaan olettaa yksi aste.
Greek: Για τα υπάρχοντα πλοία, η γωνία αυτή μπορεί να ληφθεί ως 1°.
Czech: U stávajících lodí se za tento úhel náklonu může považovat 1°.
Slovak: Pre existujúce lode sa na tento uhol ponecháva 1o.
Polish: W przypadku istniejących statków można przyjąć, że kąt ten wynosi 1o.
Hungarian: Meglévő hajók esetében ez a dőlésszög 1o.
Slovenian: Za obstoječe ladje se lahko uporabi kot 1o.
Estonian: Olemasolevate laevade puhul võib selleks nurgaks võtta 1°.
Latvian: Esošajiem kuģiem šis leņķis var būt 1o.
Lithuanian: Eksploatuojamiems laivams šis kampas yra 1°.
English: Procedure for experiments
French: Modalités des essais
German: Versuchsdurchführung
Spanish: Procedimiento para los experimentos
Italian: Svolgimento delle prove
Portuguese: Procedimento de ensaio
Dutch: Werkwijze
Danish: Fremgangsmåde ved modelforsøget
Swedish: Experimentförfarande
Finnish: Koemenettely
Greek: Διαδικασία πειραμάτων
Czech: Postup zkoušek
Slovak: Postup pri pokusoch
Polish: Procedura prowadzenia eksperymentów
Hungarian: A kísérlet végrehajtásának módja
Slovenian: Način izvedbe poskusov
Estonian: Katsemenetlus
Latvian: Izmēģinājumu kārtība
Lithuanian: Eksperimentų tvarka
English: Furthermore,
French: En outre,
German: Darüber hinaus gilt Folgendes:
Spanish: Además:
Italian: Inoltre,
Portuguese: Além disso:
Dutch: Voorts geldt het volgende:
Danish: Det gælder endvidere
Swedish: Vidare skall
Finnish: Lisäksi
Greek: Επιπροσθέτως,
Czech: Kromě toho platí, že
Slovak: Okrem toho
Polish: Ponadto:
Hungarian: Továbbá,
Slovenian: Poleg tega
Estonian: Peale selle,
Latvian: Turklāt:
Lithuanian: Be to,
English: the basin depth should be sufficient for proper wave modelling but should not be less than 1 m;
French: la profondeur du bassin devrait être suffisante pour permettre une bonne modélisation de la houle, mais ne devrait pas être inférieure à 1 m;
German: das Becken soll tief genug sein (mindestens 1 m), um eine realistische Wellenbildung zu erzielen;
Spanish: la profundidad del canal hidrodinámico debe ser suficiente para reproducir bien las olas, pero no inferior a 1 m;
Italian: la profondità del bacino dovrebbe essere tale da consentire una modellizzazione adeguata dell’onda e comunque non dovrebbe essere inferiore a 1 m;
Portuguese: A profundidade do tanque deve ser suficiente para uma modelização adequada da ondulação, não devendo ser inferior a 1 m;
Dutch: de diepte van het bassin moet voldoende zijn voor een passende golfvorming maar moet ten minste 1 m bedragen;
Danish: at bassinet skal være tilstrækkelig dybt til, at bølgerne modelleres korrekt, dog mindst 1 m
Swedish: bassängdjupet vara tillräckligt för korrekt vågmodellering men minst 1 m,
Finnish: altaan on oltava riittävän syvä, jotta aallot voidaan mallintaa tarkasti; altaan syvyyden on oltava vähintään 1 m;
Greek: το βάθος της δεξαμενής θα πρέπει να είναι επαρκές για την κατάλληλη αναπαραγωγή του μοντέλου, αλλά να μην είναι μικρότερο από ένα μέτρο·
Czech: nádrž by měla být dostatečně hluboká pro realistické vytváření vln; hloubka nádrže by však neměla být menší než 1 m;
Slovak: hĺbka nádrže musí byť dostatočná na to, aby sa vytvoril správny model vĺn, nie však menšia ako 1 m;
Polish: głębokość basenu powinna umożliwiać odpowiednie modelowanie fal, lecz nie powinna być mniejsza niż 1 m;
Hungarian: a medencének elég mélynek kell ahhoz lennie, hogy a megfelelő hullámmozgás előidézhető legyen, de nem lehet kevesebb, mint 1 m;
Slovenian: globina bazena mora zadoščati za ustrezno oblikovanje valov, vendar ne sme biti manjša od 1 m;
Estonian: basseini sügavus peab olema asjakohaseks lainete modelleerimiseks piisav, kuid mitte väiksem kui 1 m;
Latvian: baseina dziļumam jābūt pietiekamam, lai veiktu pareizu viļņu modelēšanu, bet tā dziļums nedrīkst būt mazāks par 1 m;
Lithuanian: baseino gylis turėtų būti pakankamas bangoms tinkamai imituoti, tačiau neturėtų būti mažesnis nei 1 m;
English: for a representative wave realisation to be used, measurements should be performed prior to the test at three different locations within the drift range;
French: pour que le train d'ondes soit reproduit de manière représentative, des mesures devraient être prises avant l'essai dans trois emplacements différents dans les limites de la dérive due au courant;
German: vor dem Modellversuch ist der Wellenzug an drei verschiedenen Stellen des Driftbereichs zu messen, um eine repräsentative Darstellung zu gewährleisten;
Spanish: para utilizar olas representativas, se deben efectuar mediciones con anterioridad al ensayo en tres ubicaciones distintas dentro de los límites de la deriva;
Italian: per riprodurre in maniera rappresentativa una serie di onde, le misurazioni dovrebbero essere effettuate prima della prova in tre punti diversi nell’area di deriva;
Portuguese: Para se obter uma ondulação representativa, devem ser efectuadas medições antes do ensaio, em três localizações distintas do espaço de deriva;
Dutch: voor de toepassing van een representatieve golftrein moeten voorafgaande aan de proef op drie verschillende plaatsen binnen het drijfgebied metingen worden verricht;
Danish: at der inden forsøget skal foretages målinger på tre forskellige steder inden for det område, hvor modellen kan drive hen, således at der kan benyttes en repræsentativ bølgerealisering
Swedish: mätningar göras före försöket på tre olika ställen inom avdriftsområdet för att säkerställa en representativ vågrealisering,
Finnish: jotta käytettävä aaltototeutus olisi edustava, ennen koetta on tehtävä mittaukset kolmessa eri kohdassa ajelehtimisalueella;
Greek: για τη χρήση ενός αντιπροσωπευτικού κύματος, θα πρέπει να διενεργούνται μετρήσεις πριν από τη δοκιμή σε τρεις διαφορετικές θέσεις μετατόπισης·
Czech: aby se zajistilo reprezentativní vytváření vln, měla by se před modelovou zkouškou provést měření na 3 různých místech v oblasti proudu;
Slovak: na reprezentatívne vytvorenie vĺn, ktoré sa použijú, je potrebné pred testom vykonať potrebné opatrenia na troch rozličných miestach v nádrži v rámci rozpätia unášania;
Polish: w celu reprezentatywnego odtworzenia fal, przed testem należy dokonać pomiarów w 3 różnych miejscach w zasięgu dryfu;
Hungarian: a reprezentatív hullámmozgás megjelenítéséhez a méréseket a kísérlet végrehajtása előtt legalább három különböző helyen kell elvégezni a sodródás területén belül;
Slovenian: za reprezentativno izvedbo valov je treba pred testiranjem izvesti meritve na 3 različnih mestih v območju odnašanja;
Estonian: tüüpilise laineolukorra tagamiseks tuleb mõõtmisi teha enne katset kolmes erinevas kohas triivimise tingimustes;
Latvian: izmantojot raksturīgo viļņu veidošanu, jāpielieto mērīšana attiecībā pret iepriekšējo testu trīs dažādās vietās novirzes diapazona ietvaros;
Lithuanian: naudotinos būdingosios sukeliamos bangos turėtų būti matuojamos prieš bandymą 3 skirtingose vietose dreifo intervale;
English: the wave probe closer to the wave maker should be located at the position where the model is placed when the test starts;
French: la sonde de la houle la plus proche du générateur de houle devrait être placée à l'endroit où se trouve le modèle au début de l'essai;
German: eine der Wellenmesssonden ist nahe der Wellenmaschine an der Stelle anzubringen, an der sich das Modell zu Beginn des Versuchs befindet;
Spanish: la sonda de olas más cercana al generador de olas se debe colocar en la posición donde esté ubicado el modelo cuando se inicie el ensayo;
Italian: il sensore per la misurazione delle onde più vicino all’ondogeno dovrebbe essere collocato nel punto in cui si trova il modello all’inizio della prova;
Portuguese: A sonda mais próxima do aparelho gerador de ondulação deve localizar-se na posição que o modelo ocupará quando se iniciar o ensaio;
Dutch: de zich het dichtst bij de golfopwekker bevindende golfmeter moet worden aangebracht op de plaats waar het model bij het begin van de proef geplaatst wordt;
Danish: at den bølgesonde, der er tættest på bølgegeneratoren, skal befinde sig på det sted, hvor modellen anbringes ved forsøgets begyndelse
Swedish: vågmätningsproben närmast våggeneratorn placeras i den position som modellen har vid försökets början,
Finnish: lähimpänä aallonmuodostajaa oleva aallonmittausanturi on sijoitettava kohtaan, johon malli asetetaan kokeen alussa;
Greek: ο πλησιέστερος στη διάταξη δημιουργίας κυμάτων αισθητήρας κύματος θα πρέπει να βρίσκεται στη θέση στην οποία έχει τοποθετηθεί το μοντέλο κατά την έναρξη της δοκιμής·
Czech: sonda na měření vln nejbližší k zařízení na vytváření vln by se měla umístit na místo, kde se nachází model na začátku zkoušky;
Slovak: meranie vĺn sa umiestni blízko prístroja na tvorbu vĺn, na mieste, kde sa s modelom začínal test;
Polish: sonda fal leżąca bliżej urządzenia wytwarzającego fale powinna znajdować się w miejscu, w którym znajduje się model w chwili rozpoczęcia testu;
Hungarian: az egyik hullámérzékelőt a hullámgép közelében kell elhelyezni, ott, ahol a kísérlet kezdetén a hajómodell található;
Slovenian: merilna sonda ob napravi za povzročanje valovanja mora biti nameščena na mesto, kamor je postavljen model na začetku testiranja;
Estonian: lainetekitajale lähemal asuv lainemõõtmissond peab asuma kohas, kuhu katse alguses asetatakse mudel;
Latvian: viļņu zondei, kas ir viļņu radītāja tuvumā, jābūt noteiktai pozīcijā, kurā modelis ir novietots testa sākumā;
Lithuanian: bangų matavimo zondas arti bangų generatoriaus turėtų būti dedamas toje vietoje, kurioje modelis būna prieš pradedant bandymą;