FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Section 9.1 is replaced by the following:
French: Le point 9.1 est remplacé par le texte suivant:
German: Nummer 9.1 erhält folgende Fassung:
Spanish: el punto 9.1 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: Il punto 9.1 è sostituito dal seguente:
Portuguese: O ponto 9.1 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Punt 9.1 komt als volgt te luiden:
Danish: Punkt 9.1 affattes således:
Swedish: Punkt 9.1 skall ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 9.1 kohta seuraavasti:
Greek: ιζ) Το τμήμα 9.1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: K zajištění shodnosti výroby se musí přijmout opatření podle článku 10 směrnice 70/156/EHS.
Slovak: Oddiel 9.1 sa nahrádza takto:
Polish: sekcja 9.1 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 9.1. szakasz helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 9.1 se nadomesti z naslednjim:
Estonian: Punkt 9.1 asendatakse järgmisega.
Latvian: Pielikuma 9.1. iedaļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: skirsnis pakeičiamas taip:
English: Measures to ensure production conformity must be taken in accordance with the provisions of Article 10 of Directive 70/156/EEC. Production conformity is checked on the basis of the description in the type-approval certificates set out in Annex VI to this Directive.
Czech: S použitím dodatků 1, 2 nebo 3 se naměřené emise plynných znečišťujících látek nebo znečišťujících částic z motorů, které podléhají kontrole shodnosti výroby, upraví použitím příslušných faktorů zhoršení (DF) u těchto motorů, jak je uvedeno v bodu 1.5 dodatku přílohy VI.
English: In applying Appendices 1, 2 or 3, the measured emission of the gaseous and particulate pollutants from engines subject to checking for conformity of production shall be adjusted by application of the appropriate deterioration factors (DF’s) for that engine as recorded in section 1.5 of the Appendix to Annex VI. Sections 2.4.2 and 2.4.3 of Annex X to Directive 70/156/EEC are applicable where the competent authorities are not satisfied with the auditing procedure of the manufacturer.’
Czech: Pokud příslušné orgány nepokládají za vyhovující postup kontroly u výrobce, použijí se body 2.4.2 a 2.4.3 přílohy X směrnice 70/156/EHS.“
English: The following section 9.1.2 is added:
French: Le point 9.1.2 suivant est ajouté:
German: Folgende Nummer 9.1.2 wird angefügt:
Spanish: se añade el punto 9.1.2 siguiente:
Italian: È aggiunto il seguente punto 9.1.2:
Portuguese: É aditado um ponto 9.1.2. com a seguinte redacção:
Dutch: Het volgende punt 9.1.2 wordt toegevoegd:
Danish: Der indsættes følgende punkt 9.1.2:
Swedish: Följande punkt skall läggas till som punkt 9.1.2:
Finnish: Lisätään 9.1.2 kohta seuraavasti:
Greek: ιη) Προστίθεται το ακόλουθο τμήμα 9.1.2:
Czech: Vkládá se nový bod 9.1.2, který zní:
Slovak: Pridáva sa tento oddiel 9.1.2:
Polish: dodaje się następującą sekcję 9.1.2:
Hungarian: A szöveg a következő, új 9.1.2. szakasszal egészül ki:
Slovenian: Doda se naslednja točka 9.1.2:
Estonian: Lisatakse punkt 9.1.2.
Latvian: Pievieno šādu 9.1.2. iedaļu:
Lithuanian: Papildoma tokiu 9.1.2 skirsniu:
English: On-Board Diagnostics (OBD)
French: Systèmes de diagnostic embarqués (OBD)
German: On-Board-Diagnosesystem (OBD-System)
Spanish: Diagnóstico a bordo (DAB)
Italian: Sistema diagnostico di bordo (OBD)
Portuguese: Diagnóstico a bordo (OBD)
Dutch: OBD-systemen
Danish: Egendiagnosesystem (OBD)
Swedish: System för omborddiagnos (OBD-system)
Finnish: Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
Greek: Ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης (OBD)
Czech: Palubní diagnostika (OBD)
Slovak: Palubná diagnostika (OBD)
Polish: Układ diagnostyki pokładowej (OBD)
Hungarian: Fedélzeti diagnosztika (OBD)
Slovenian: Diagnostika na vozilu (OBD)
Estonian: Pardadiagnostika (OBD)
Latvian: Iebūvētās diagnostikas (OBD) sistēmas
Lithuanian: Transporto priemonei įrengiamos diagnostikos sistemos (TPIDS)
English: If a verification of the conformity of production of the OBD system is to be carried out, it must be conducted in accordance with the following:
French: Si une vérification de la conformité de la production du système OBD doit être effectuée, elle doit être menée conformément aux dispositions suivantes.
German: Bei der Prüfung der Übereinstimmung der Produktion des OBD-Systems ist wie folgt vorzugehen:
Spanish: Si hay que realizar una verificación de la conformidad de la producción del sistema DAB, deberá hacerse con arreglo a lo siguiente:
Italian: Se deve essere controllata la conformità della produzione del sistema OBD, il controllo deve essere eseguito in applicazione di quanto segue:
Portuguese: Se tiver de ser efectuado um controlo da conformidade da produção do sistema OBD, o mesmo deve ser realizado de acordo com as seguintes prescrições:
Dutch: Een eventuele controle van de overeenstemming van de productie van het OBD-systeem moet als volgt worden uitgevoerd.
Danish: Hvis egendiagnosesystemet overensstemmelse skal kontrolleres, skal det ske som følger:
Swedish: Om OBD-systemets produktionsöverensstämmelse skall kontrolleras, skall det göras på följande sätt:
Finnish: Jos OBD-järjestelmän tuotannon vaatimustenmukaisuus tarkastetaan, se on tehtävä seuraavasti:
Greek: Όταν πρόκειται να διεξαχθεί έλεγχος συμμόρφωσης της παραγωγής του συστήματος OBD, ο έλεγχος αυτός πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τα εξής:
Czech: Má-li se provést ověření shodnosti výroby systému OBD, musí být toto ověření provedeno takto:
Slovak: Ak sa má uskutočniť overenie zhody produkcie systému OBD, musí sa vykonať v súlade s týmto postupom:
Polish: Weryfikacja zgodności produkcji układu OBD musi być prowadzona zgodnie z poniższym:
Hungarian: Az OBD rendszer gyártásmegfelelőségének ellenőrzése során a következők szerint kell eljárni.
Slovenian: Če se izvaja preverjanje skladnosti proizvodnje sistema OBD, mora biti izvedeno v skladu z naslednjim:
Estonian: OBD-süsteemi toodete nõuetele vastavuse kontrollimine tuleb teostada vastavalt järgmistele tingimustele.
Latvian: Veicot OBD sistēmas izstrādājuma atbilstības pārbaudi, jāievēro turpmākais.
Lithuanian: Jeigu turi būti patikrinta, ar transporto priemonei įrengiama diagnostikos sistema (TPIDS) atitinka produkcijos atitikties reikalavimus, patikrinimas turi būti atliekamas taip:
English: The tests may be carried out on an engine that has been run-in up to a maximum of 100 hours.
French: Les essais peuvent être effectués sur un moteur qui a subi un rodage de 100 heures au maximum.
German: Die Prüfungen können an einem Motor durchgeführt werden, der höchstens 100 Stunden eingefahren wurde.
Spanish: Las pruebas podrán efectuarse en un motor que haya rodado un máximo de 100 horas.
Italian: Le prove possono essere eseguite su un motore che è stato sottoposto ad un rodaggio massimo di 100 ore.
Portuguese: Estes ensaios podem ser efectuados em motores com uma rodagem máxima de 100 horas.
Dutch: De tests mogen worden uitgevoerd op een motor die maximaal 100 uur is ingereden.
Danish: Prøvningerne kan udføres på en motor, der er tilkørt i maksimalt 100 timer.
Swedish: Proven får utföras på en motor som har körts in högst 100 timmar.
Finnish: Testit voidaan tehdä moottorille, jota on sisäänajettu enintään 100 tuntia.
Greek: Οι δοκιμές μπορούν να διεξαχθούν σε κινητήρα ρονταρισμένο για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τις 100 ώρες.
Czech: Zkoušky lze provést na motoru, který byl v záběhu po dobu nejvýše 100 hodin.
Slovak: Tieto skúšky sa môžu vykonať na motore, ktorý bol v zábehu maximálne 100 hodín.
Polish: Badania mogą być przeprowadzone na silniku, który przepracował maksymalnie 100 godzin.
Hungarian: A vizsgálatokat olyan motoron is el lehet végezni, amelyet legfeljebb 100 órán keresztül bejárattak.
Slovenian: Preskusi se lahko izvajajo na motorjih, ki so se utekali do največ 100 ur.
Estonian: Katseid võib teha mootoritega, mille sissesõitmisaeg ei ületa 100 tundi.
Latvian: Testus var veikt motoram, kam ir veikta iepriekšējā piestrāde līdz maksimāli 100 stundām.
Lithuanian: Bandymus galima atlikti su varikliu, kuris buvo įvažinėjamas ne ilgiau nei 100 valandų.
English: The production is deemed to conform if this engine meets the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex IV to Directive 2005/78/EC.
French: La production est jugée conforme si ce moteur répond aux exigences des essais décrits à l’annexe IV, appendice 1, de la directive 2005/78/CE.
German: Die Produktion gilt als übereinstimmend, wenn das Fahrzeug die Anforderungen der in Anhang IV Anlage 1 der Richtlinie 2005/78/EG beschriebenen Prüfungen erfüllt.
Spanish: Se considerará que la producción es conforme si dicho motor cumple los requisitos de las pruebas descritas en el anexo IV, apéndice 1, de la Directiva 2005/78/CE.
Italian: La produzione viene ritenuta conforme se tale motore soddisfa le prescrizioni delle prove di cui all'allegato IV della direttiva 2005/78/CE, appendice 1.
Portuguese: A produção é considerada conforme se esse motor satisfizer os requisitos dos ensaios previstos no apêndice 1 do anexo IV da Directiva 2005/78/CE.
Dutch: De productie wordt geacht in overeenstemming te zijn indien deze motor voldoet aan de voorschriften van de in bijlage IV, aanhangsel 1, bij Richtlijn 2005/78/EG beschreven tests.
Danish: Produktionen anses for overensstemmende, hvis denne motor opfylder kravene i de i bilag IV til direktiv 2005/78/EF, tillæg 1, beskrevne prøvninger.
Swedish: Produktionsöverensstämmelse skall anses föreligga om motorn uppfyller kraven för de prov som beskrivs i tillägg 1 till bilaga IV till direktiv 2005/78/EG.
Finnish: Tuotanto katsotaan vaatimusten mukaiseksi, jos moottori täyttää direktiivin 2005/78/EY liitteen IV lisäyksessä 1 esitetyt testivaatimukset.
Greek: Η παραγωγή θεωρείται ότι συμμορφώνεται όταν ο κινητήρας αυτός ικανοποιεί τις απαιτήσεις των δοκιμών που περιγράφονται στο προσάρτημα 1 του παραρτήματος IV της οδηγίας 2005/78/ΕΚ.
Czech: Má se za to, že výroba je vyhovující, pokud tento motor splňuje požadavky zkoušek popsaných v dodatku 1 přílohy IV směrnice 2005/78/ES.
Slovak: Produkcia sa považuje za vyhovujúcu, ak tento motor spĺňa požiadavky skúšok opísané v dodatku 1 k prílohe IV k smernici 2005/78/ES.
Polish: Produkcja zostaje uznana za spełniającą warunki, jeżeli testowany silnik spełnia wymagania dla badań opisane w dodatku 1 do załącznika IV do dyrektywy 2005/78/WE.
Hungarian: A gyártást megfelelőnek kell tekinteni, ha ez a motor megfelel a 2005/78/EK irányelv IV. mellékletének 1. függelékében leírt vizsgálatok követelményeinek.
Slovenian: Proizvodnja se šteje za skladno, če motor izpolnjuje zahteve preskusov, opisane v Dodatku I k Prilogi IV k Direktivi 2005/78/ES.
Estonian: Toodangut käsitatakse nõuetele vastavana, kui kõnealune mootor vastab direktiivi 2005/78/EÜ IV lisa 1. liites kirjeldatud katsete nõuetele.
Latvian: Izstrādājumu uzskata par atbilstošu prasībām, ja motors atbilst Direktīvas 2005/78/EK IV pielikuma 1. papildinājumā aprakstīto testu noteikumiem.
Lithuanian: Produkcija laikoma atitinkančia privalomuosius reikalavimus, jeigu šis variklis atitinka Direktyvos 2005/78/EB IV priedo 1 priedėlyje aprašytų bandymų reikalavimus.
English: The tests may be carried out on engines that have been run-in up to a maximum of 100 hours.
French: Les essais peuvent être réalisés sur des moteurs qui ont subi un rodage de 100 heures au maximum.
German: Die Prüfungen können an einem Motor durchgeführt werden, der höchstens 100 Stunden eingefahren wurde.
Spanish: Las pruebas podrán efectuarse en motores que hayan rodado un máximo de 100 horas.
Italian: Le prove possono essere eseguite su motori che sono stati sottoposti ad un rodaggio massimo di 100 ore.
Portuguese: Estes ensaios podem ser efectuados em motores com uma rodagem máxima de 100 horas.
Dutch: De tests mogen worden uitgevoerd op motoren die maximaal 100 uur zijn ingereden.
Danish: Prøvningerne kan udføres på motorer, der er tilkørt i maksimalt 100 timer.
Swedish: Proven får utföras på motorer som har körts in högst 100 timmar.
Finnish: Testit voidaan tehdä moottorille, joita on sisäänajettu enintään 100 tuntia.
Greek: Οι δοκιμές μπορούν να διεξαχθούν σε κινητήρες ρονταρισμένους για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τις 100 ώρες.
Czech: Zkoušky lze provést na motorech, které byly v záběhu po dobu nejvýše 100 hodin.
Slovak: Tieto skúšky sa môžu vykonať na motoroch, ktoré boli v zábehu maximálne 100 hodín.
Polish: Badania można przeprowadzić na silnikach, które przepracowały maksymalnie 100 godzin.
Hungarian: A vizsgálatokat olyan motorokon is el lehet végezni, amelyeket legfeljebb 100 órán keresztül bejárattak.
Slovenian: Preskusi se lahko izvajajo na motorjih, ki so se utekali do največ 100 ur.
Estonian: Katseid võib teha mootoritega, mille sissesõitmisaeg ei ületa 100 tundi.
Latvian: Testus var veikt motoram, kam ir veikta iepriekšējā piestrāde līdz maksimāli 100 stundām.
Lithuanian: Bandymus galima atlikti su varikliu, kuris buvo įvažinėjamas ne ilgiau nei 100 valandų.
English: The following section 10 is added:
French: Le point 10 suivant est ajouté:
German: Folgende neue Nummer 10 wird angefügt:
Spanish: se añade el punto 10 siguiente:
Italian: È aggiunto il seguente punto 10:
Portuguese: É aditado um ponto 10 com a seguinte redacção:
Dutch: Het volgende punt 10 wordt toegevoegd:
Danish: Der indsættes følgende punkt 10:
Swedish: Följande punkt skall läggas till som punkt 10:
Finnish: Lisätään 10 kohta seuraavasti:
Greek: ιθ) Προστίθεται το ακόλουθο νέο τμήμα 10:
Czech: Vkládá se nový bod 10, který zní:
Slovak: Pridáva sa tento oddiel 10:
Polish: dodaje się następującą sekcję 10:
Hungarian: A szöveg a következő, új 10. szakasszal egészül ki:
Slovenian: Doda se naslednja točka 10:
Estonian: Lisatakse punkt 10.
Latvian: Pievieno šādu 10. iedaļu:
Lithuanian: Papildoma tokiu 10 skirsniu:
English: CONFORMITY OF IN-SERVICE VEHICLES/ENGINES
French: CONFORMITÉ DES VÉHICULES/MOTEURS EN SERVICE
German: ÜBEREINSTIMMUNG VON IN BETRIEB BEFINDLICHEN FAHRZEUGEN/MOTOREN
Spanish: CONFORMIDAD DE LOS VEHÍCULOS/MOTORES EN CIRCULACIÓN
Italian: CONFORMITÀ DEI VEICOLI/MOTORI IN SERVIZIO
Portuguese: CONFORMIDADE DOS VEÍCULOS/MOTORES EM CIRCULAÇÃO
Dutch: OVEREENSTEMMING VAN IN GEBRUIK ZIJNDE VOERTUIGEN/MOTOREN
Danish: KØRETØJERS/MOTORERS OVERENSSTEMMELSE EFTER IBRUGTAGNING
Swedish: ÖVERENSSTÄMMELSE FÖR FORDON/MOTORER I DRIFT
Finnish: KÄYTÖSSÄ OLEVIEN AJONEUVOJEN JA MOOTTOREIDEN VAATIMUSTENMUKAISUUS
Greek: ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΕΝ ΧΡΗΣΕΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ/ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
Czech: SHODNOST VOZIDEL/MOTORŮ V PROVOZU
Slovak: ZHODA PREVÁDZKOVANÝCH VOZIDIEL/MOTOROV
Polish: ZGODNOŚĆ UŻYTKOWANYCH POJAZDÓW/SILNIKÓW
Hungarian: AZ ÜZEMELŐ JÁRMŰVEK/MOTOROK MEGFELELŐSÉGE
Slovenian: SKLADNOST VOZIL/MOTORJEV V PROMETU
Estonian: KASUTUSELOLEVATE SÕIDUKITE/MOOTORITE VASTAVUS
Latvian: EKSPLUATĀCIJĀ ESOŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU/MOTORU ATBILSTĪBA
Lithuanian: EKSPLOATUOJAMŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ/VARIKLIŲ ATITIKTIS
English: The procedures to be followed regarding the conformity of in-service vehicles/engines are given in Annex III to Directive 2005/78/EC.’
French: Les procédures à suivre en ce qui concerne la conformité des véhicules/moteurs en service figurent à l’annexe III de la directive 2005/78/CE.»
German: Die Verfahren zur Überprüfung der Übereinstimmung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge/Motoren sind in Anhang III der Richtlinie 2005/78/EG beschrieben.“
Spanish: En el anexo III de la Directiva 2005/78/CE se establecen los procedimientos que se seguirán con respecto a la conformidad de los motores/vehículos en circulación.» ;
Italian: Le procedure per confermare la conformità dei veicoli/motori in servizio figurano nell'allegato III della direttiva 2005/78/CE.»
Portuguese: Os procedimentos a adoptar relativamente à conformidade dos veículos/motores em circulação estão indicados no anexo III da Directiva 2005/78/CE.» ;
Dutch: Zie bijlage III bij Richtlijn 2005/78/EG voor de procedures die moeten worden gevolgd in verband met de overeenstemming van in gebruik zijnde voertuigen/motoren.” .
Danish: De procedurer, som skal følges i forbindelse med ibrugtagne køretøjers/motorers overensstemmelse, findes i bilag III til direktiv 2005/78/EF til dette direktiv.«
Swedish: I bilaga III till direktiv 2005/78/EG till detta direktiv anges vilka förfaranden som skall följas för att kontrollera att fordon och motorer i drift uppfyller kraven.”
Finnish: Direktiivin 2005/78/EY liitteessä III annetaan menettelyt, joita noudatetaan käytössä olevien ajoneuvojen ja moottoreiden vaatimustenmukaisuuden osalta.”
Greek: Οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθούνται σχετικά με τη συμμόρφωση των εν χρήσει οχημάτων/κινητήρων αναφέρονται στο παράρτημα IIΙ της οδηγίας 2005/78/ΕΚ.»
Czech: Postupy, které je nutno dodržet, pokud jde o shodnost vozidel/motorů v provozu, jsou uvedeny v příloze III směrnice 2005/78/ES.“
Slovak: Postupy, ktorými sa treba riadiť v súvislosti so zhodou prevádzkovaných vozidiel/motorov, sú uvedené v prílohe III k smernici 2005/78/ES.“
Polish: Procedury potwierdzania zgodności użytkowanych pojazdów/silników zostały podane w załączniku III do dyrektywy 2005/78/WE.” ;
Hungarian: Az üzemben lévő járművek/motorok megfelelősége tekintetében a 2005/78/EK irányelv IV. mellékletében megadott eljárásokat kell követni.”
Slovenian: Ustrezni postopki, ki jih je treba izvajati v zvezi s skladnostjo vozil/motorjev v prometu, so podani v Prilogi III k Direktivi 2005/78/ES.“
Estonian: Menetlused, mida tuleb järgida seoses kasutuselolevate sõidukite/mootorite vastavusega, on esitatud direktiivi 2005/78/EÜ III lisas.”
Latvian: Ekspluatācijā esošo transportlīdzekļu/motoru atbilstības pārbaudes procedūras dotas Direktīvas 2005/78/EK III pielikumā.”
Lithuanian: Procedūros, kurias būtina taikyti eksploatuojamų transporto priemonių/variklių atitikčiai nustatyti, nurodytos Direktyvos 2005/78/EB III priede.“
English: Appendix 1, section 3 is replaced by the following:
French: à l’appendice 1, le point 3 est remplacé par le texte suivant:
German: Anlage 1 Nummer 3 erhält folgende Fassung:
Spanish: en el apéndice 1, se sustituye el punto 3 por el texto siguiente:
Italian: Il punto 3 dell'appendice 1 è sostituito dal seguente:
Portuguese: O ponto 3 do apêndice 1 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: In aanhangsel 1 komt punt 3 als volgt te luiden:
Danish: Punkt 3 i tillæg 1 affattes således:
Swedish: Punkt 3 i tillägg 1 skall ersättas med följande:
Finnish: Korvataan lisäyksessä I oleva 3 kohta seuraavasti:
Greek: ιι) Το τμήμα 3 του προσαρτήματος 1 αντικαθίσταται από τα ακόλουθα:
Czech: V dodatku 1 se bod 3 nahrazuje tímto:
Slovak: Oddiel 3 dodatku 1 sa nahrádza takto:
Polish: w dodatku 1 sekcja 3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az 1. függelék 3. szakasza helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 3 v Dodatku 1 se nadomesti z naslednjim:
Estonian: liite punkt 3 asendatakse järgmisega.
Latvian: 1. papildinājuma 3. iedaļu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: 1 priedėlio 3 skirsnis pakeičiamas taip:
English: The following procedure is used for each of the pollutants given in section 6.2.1 of Annex I (see Figure 2): Let:
Czech: Pro každou ze znečišťujících látek uvedených v bodu 6.2.1 přílohy I se použije následující postup (viz obrázek 2):
English: L the natural logarithm of the limit value for the pollutant
French: L le logarithme naturel de la valeur limite pour le polluant,
German: L natürlicher Logarithmus des Schadstoff-Grenzwertes
Spanish: L el logaritmo natural del valor límite del contaminante;
Italian: L il logaritmo naturale del valore limite dell'inquinante
Portuguese: L o logaritmo natural do valor-limite do poluente em questão;
Dutch: L de natuurlijke logaritme van de grenswaarde voor de verontreinigende stof;
Danish: L den naturlige logaritme til grænseværdien for det forurenende stof
Swedish: L den naturliga logaritmen av gränsvärdet för föroreningen,
Finnish: L pilaavan aineen raja-arvon luonnollinen logaritmi
Greek: L ο φυσικός λογάριθμος της οριακής τιμής για το ρύπο·
Czech: L přirozený logaritmus mezní hodnoty pro znečisťující látku;
Slovak: L prirodzený logaritmus limitnej hodnoty pre znečisťujúcu látku;
Polish: L logarytm naturalny wartości granicznej zanieczyszczenia;
Hungarian: L a szennyező anyag határértékének természetes logaritmusa;
Slovenian: L naravni logaritem mejne vrednosti onesnaževala
Estonian: L saasteaine piirväärtuse naturaallogaritm;
Latvian: L naturālais logaritms no piesārņotāja robežvērtības
Lithuanian: L ribinio teršalo kiekio natūraliojo logaritmo vertė;
English: the natural logarithm of the measurement (after having applied the relevant DF) for the i-th engine of the sample
French: le logarithme naturel de la valeur mesurée (après application du FD correspondant) pour le énième moteur de l’échantillon,
German: natürlicher Logarithmus der um den jeweiligen Verschlechterungsfaktor korrigierten Messung am i-ten Motor der Stichprobe
Spanish: el logaritmo natural del valor de medición (una vez aplicado el DF pertinente) del motor número i de la muestra;
Italian: il logaritmo naturale del valore misurato (dopo aver applicato il DF appropriato) per il motore “i” del campione
Portuguese: o logaritmo natural do valor medido (após ter sido aplicado o DF pertinente) para o motor i da amostra;
Dutch: de natuurlijke logaritme van de meting (na toepassing van de desbetreffende verslechteringsfactor) van motor i in het monster;
Danish: den naturlige logaritme til måleværdien (efter anvendelse af den relevante forringelsesfaktor) for den i'te motor i stikprøven
Swedish: den naturliga logaritmen av mätvärdet (sedan den relevanta försämringsfaktorn tagits med i beräkningen) för stickprovets motor nr i,
Finnish: näytteen i:nnen moottorin mitatun arvon luonnollinen logaritmi (sen jälkeen kun sopivaa huonontumiskerrointa on sovellettu)
Greek: ο φυσικός λογάριθμος της μέτρησης (αφότου έχει εφαρμοστεί ο κατάλληλος DF) του i-οστού κινητήρα του δείγματος·
Czech: přirozený logaritmus hodnoty naměřené u i-tého motoru vzorku (po uplatnění příslušného DF);
Slovak: prirodzený logaritmus merania (po aplikovaní príslušného faktora opotrebenia DF) pre i-tý motor vo vzorke;
Polish: logarytm naturalny pomiaru (po zastosowaniu odpowiedniego DF) dla silnika nr i w próbie;
Hungarian: a minta i-edik motorján mért érték természetes logaritmusa (a vonatkozó romlási tényező alkalmazása után);
Slovenian: naravni logaritem meritve (po uporabi ustreznih DF-jev) za i-ti motor iz vzorca
Estonian: naturaallogaritm valimisse kuuluva i-nda mootori (pärast vastava halvendusteguri rakendamist toimunud) mõõtmisel saadud väärtusest;
Latvian: i-tā motora parauga mērījuma naturālais logaritms (pēc tam, kad piemēroti atbilstošie pasliktināšanās apstākļi)
Lithuanian: i-ajam imties varikliui išmatuoto kiekio natūraliojo logaritmo vertė (pritaikius atitinkamą charakteristikų blogėjimo faktorių);