FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Legal basis of the aid
French: Base juridique de l'aide
German: Rechtsgrundlage der Beihilfe
Spanish: Fundamento jurídico de la ayuda
Italian: Fondamento giuridico dell’aiuto
Portuguese: Base jurídica
Dutch: Rechtsgrond van de steunmaatregel
Danish: Retsgrundlag
Swedish: Rättslig grund
Finnish: Tuen oikeusperusta
Greek: Νομική βάση της ενίσχυσης
Czech: Právní základ podpory
Slovak: Právny základ pomoci
Polish: Podstawa prawna pomocy
Hungarian: A támogatás jogi alapja
Slovenian: Pravna podlaga pomoči
Estonian: Abi õiguslik alus
Latvian: Atbalsta juridiskais pamats
Lithuanian: Teisinis pagalbos pagrindas
English: Aims of the aid
French: Objectifs de l'aide
German: Ziele der Beihilfe
Spanish: Objetivo de la ayuda
Italian: Obiettivi dell’aiuto
Portuguese: Objectivos do auxílio
Dutch: Doel van de steunmaatregel
Danish: Formålet med støtten
Swedish: Stödets syfte
Finnish: Tuen tarkoitus
Greek: Στόχοι της ενίσχυσης
Czech: Cíle podpory
Slovak: Ciele pomoci
Polish: Cele pomocy
Hungarian: A támogatás célja
Slovenian: Cilji pomoči
Estonian: Abi eesmärgid
Latvian: Atbalsta mērķi
Lithuanian: Pagalbos tikslai
English: Procedure to select the company to provide the service
French: Procédure de sélection de la compagnie prestataire du service
German: Verfahren für die Auswahl des Dienstleistungserbringers
Spanish: Procedimiento de selección de la compañía proveedora del servicio
Italian: Procedura di selezione della compagnia prestataria del servizio
Portuguese: Procedimento de selecção da companhia prestadora do serviço
Dutch: Procedure voor de selectie van de maatschappij die de dienst verleent
Danish: Procedure for udvælgelse af selskabet, der skal levere tjenesteydelsen
Swedish: Förfarande för utseende av det företag som skall utföra lufttransporterna
Finnish: Palvelun tarjoajan valintamenettely
Greek: Διαδικασία επιλογής της παρέχουσας την υπηρεσία εταιρείας
Czech: Postup při výběru společnosti poskytující službu
Slovak: Postup výberu spoločnosti, ktorá zabezpečí danú službu
Polish: Procedura wyboru spółki lotniczej mającej świadczyć usługi
Hungarian: A szolgáltatást nyújtó társaság kiválasztására szolgáló eljárás
Slovenian: Postopek izbora družbe ponudnice storitve
Estonian: Teenusepakkuja ettevõtte valimise menetlus
Latvian: Sabiedrības – pakalpojuma sniedzējas – atlases procedūra
Lithuanian: Paslaugą teikiančios įmonės atrankos procedūra
English: The Gerona–Madrid–Gerona air link
French: La liaison aérienne Gérone–Madrid–Gérone
German: Die Flugverbindung Gerona–Madrid–Gerona
Spanish: Enlace aéreo Girona–Madrid–Girona
Italian: Il collegamento aereo Gerona–Madrid–Gerona
Portuguese: A ligação aérea Gerona–Madrid–Gerona
Dutch: De luchtverbinding Girona–Madrid–Girona
Danish: Luftruten Girona–Madrid–Girona
Swedish: Flygförbindelsen Girona–Madrid–Girona
Finnish: Lentoyhteys Gerona–Madrid–Gerona
Greek: Η αεροπορική σύνδεση Girona–Μαδρίτη–Girona
Czech: Letecké spojení Girona–Madrid–Girona
Slovak: Letecké spojenie Gérona–Madrid–Gérona
Polish: Połączenie lotnicze Gerona-Madryt-Gerona
Hungarian: A Gerona–Madrid–Gerona légi útvonal
Slovenian: Letalska povezava Gerona–Madrid–Gerona
Estonian: Girona–Madrid–Girona’i lennuühendus
Latvian: Gaisa satiksme Herona–Madride–Herona
Lithuanian: Oro susisiekimas maršrutu Gérone–Madridas–Gérone
English: Gerona airport is a small airport at which passenger numbers have developed as follows [3]:
French: L'aéroport de Gérone est un petit aéroport dont le nombre de passagers a connu l'évolution suivante [3]:
German: Der Flughafen von Gerona ist ein kleiner Flughafen, bei dem sich das Fluggastaufkommen wie folgt entwickelt hat [3]:
Spanish: El de Girona es un aeropuerto pequeño cuyo tráfico de pasajeros ha experimentado la siguiente evolución [3]:
Italian: L’aeroporto di Gerona è un piccolo aeroporto, il cui volume di passeggeri ha avuto l’evoluzione seguente [3]:
Portuguese: O aeroporto de Gerona é um pequeno aeroporto cujo número de passageiros registou a seguinte evolução [3]:
Dutch: Het aantal passagiers dat gebruikmaakt van de kleine luchthaven van Girona heeft de volgende ontwikkeling doorgemaakt [3]:
Danish: Gironas lufthavn er en lille lufthavn med et passagertal i følgende udvikling [3]:
Swedish: Gironas flygplats är liten och passagerarantalet har utvecklats enligt följande [3]:
Finnish: Geronan lentoasema on pieni lentoasema, jonka matkustajamäärät ovat kehittyneet seuraavasti [3]:
Greek: Το αεροδρόμιο της Girona είναι ένα μικρό αεροδρόμιο, η επιβατική κίνηση του οποίου εξελίχθηκε ως εξής [3]:
Czech: Letiště v Gironě je malé, ale počet jeho cestujících zaznamenal následující vzestup [3]:
Slovak: V meste Gérona je malé letisko a počet prepravených pasažierov zaznamenal v posledných rokoch tento vývoj [3]:
Polish: Lotnisko w Geronie jest niewielkie, liczba obsługiwanych na nim pasażerów ulegała następującym zmianom [3]:
Hungarian: Gerona repülőtere egy kis repülőtér, ahol az utasok száma a következők szerint alakult [3]:
Slovenian: Geronsko letališče je majhno letališče, na katerem je razvoj števila potnikov sledeč [3]:
Estonian: Girona’i lennujaam on väike lennujaam, mille reisijate arvu osas on toimunud järgmised arengud.
Latvian: Heronas lidosta ir maza lidosta, kurā dati par pasažieru skaitu ir šādi [3]:
Lithuanian: Gérone oro uostas yra nedidelis; pastaraisiais metais jo keleivių skaičius kito taip [3]:
English: Development of passenger traffic
French: Évolution du trafic de passagers
German: Entwicklung des Fluggastaufkommens
Spanish: Evolución del tráfico de pasajeros
Italian: Evoluzione del traffico di passeggeri
Portuguese: Evolução do tráfego de passageiros
Dutch: Ontwikkeling van het passagiersverkeer
Danish: Udviklingen i passagertrafikken
Swedish: Passagerartrafikens utveckling
Finnish: Matkustajaliikenteen kehitys
Greek: Εξέλιξη επιβατικής κίνησης
Czech: Vývoj osobní dopravy
Slovak: Vývoj prepravy pasažierov
Polish: Zmiana liczby pasażerów
Hungarian: Az utasforgalom alakulása
Slovenian: Razvoj potniškega prometa
Estonian: Reisijateveo areng
Latvian: Pasažieru pārvadājumu attīstība
Lithuanian: Keleivių skaičiaus kitimas
English: Number of passengers
French: Nombre de passagers
German: Zahl der Fluggäste
Spanish: No pasajeros
Italian: Numero di passeggeri
Portuguese: Número de passageiros
Dutch: Aantal passagiers
Danish: Antal passagerer
Swedish: Antal passagerare
Finnish: Matkustajamäärä
Greek: Αριθμός επιβατών
Czech: Počet cestujících
Slovak: Počet pasažierov
Polish: Liczba pasażerów
Hungarian: Utasok száma
Slovenian: Število potnikov
Estonian: Reisijate arv
Latvian: Pasažieru skaits
Lithuanian: Keleivių skaičius
English: Content of the contract
French: Contenu du contrat
German: Inhalt des Vertrags
Spanish: Contenido del Convenio
Italian: Contenuto del contratto
Portuguese: Teor do contrato
Dutch: Inhoud van de overeenkomst
Danish: Kontraktens indhold
Swedish: Avtalets innehåll
Finnish: Sopimuksen sisältö
Greek: Περιεχόμενο της σύμβασης
Czech: Obsah smlouvy
Slovak: Obsah zmluvy
Polish: Treść umowy
Hungarian: A szerződés tartalma
Slovenian: Vsebina pogodbe
Estonian: Lepingu sisu
Latvian: Līguma saturs
Lithuanian: Sutarties turinys
English: 48 seats arranged in 12 rows with an inclination of 30 °;
French: 48 sièges disposés en 12 rangées avec une pente de 30 °;
German: 48 Sitze in 12 Reihen mit einer Sitzneigung von 30 °;
Spanish: 48 asientos dispuestos en 12 hileras con una inclinación de 30 °,
Italian: 48 posti disposti in 12 file con un’inclinazione di 30 °,
Portuguese: 48 lugares dispostos em 12 filas com uma inclinação de 30 o,
Dutch: 48 stoelen, opgesteld in twaalf rijen met een hellingshoek van 30 °;
Danish: 48 pladser i 12 rækker med en hældning på 30 °
Swedish: 48 platser i 12 rader med en lutning av 30 °.
Finnish: 48 paikkaa 12 rivissä, kallistuskulma 30 °
Greek: 48 καθίσματα διατεταγμένα σε 12 σειρές με κλίση 30 °,
Czech: 48 sedadel uspořádaných ve 12 řadách se sklonem 30°,
Slovak: 48 sedadiel rozmiestnených v 12 radoch so sklonom 30°,
Polish: 48 miejsc rozmieszczonych w 12 rzędach o kącie nachylenia 30 °;
Hungarian: 12 sorban elrendezett 48 ülőhely, 30°-os ejtéssel,
Slovenian: 48 sedežev, razporejenih v 12 vrst, z nagibom 30 °,
Estonian: 48 istekohta, mis asuvad 12 reas 30° kaldega,
Latvian: 48 vietas, kas izvietotas 12 rindās ar 30° slīpumu,
Lithuanian: 48 vietos, išdėstytos 12 eilių, kurių kėdžių atlošai gali būti atlošti 30 °,
English: maximum loading capacity 4687 kg;
French: capacité de charge maximale de 4687 kg;
German: max. Nutzlast 4687 kg;
Spanish: capacidad máxima de carga de 4687 kg,
Italian: capacità di carico massima di 4687 kg,
Portuguese: capacidade de carga máxima de 4687 kg,
Dutch: maximale laadvermogen: 4687 kg;
Danish: maksimal lastkapacitet 4687 kg
Swedish: En maximal lastkapacitet på 4687 kg.
Finnish: enimmäiskantavuus 4687 kg
Greek: μέγιστη μεταφορική ικανότητα φορτίου 4687 χιλιόγραμμα,
Czech: maximální dovolené zatížení 4687 kg,
Slovak: maximálna nosnosť 4687 kg,
Polish: maksymalny udźwig – 4687 kg;
Hungarian: maximális terhelhetőség 4687 kg,
Slovenian: največja možna obremenitev: 4687 kg,
Estonian: maksimaalne kandevõime 4687 kg,
Latvian: maksimālā kravnesība 4687 kg,
Lithuanian: maksimalus pakrovimo svoris 4687 kg,
English: volume of baggage hold 8,94 m3;
French: volume des soutes à bagages de 8,94 m3;
German: Gepäckraum 8,94 m3;
Spanish: volumen de las bodegas para equipajes de 8,94 m3,
Italian: volume della stiva bagagli di 8,94 m3,
Portuguese: volume dos porões de carga de 8,94 m3,
Dutch: inhoud van de bagageruimte: 8,94 m3;
Danish: bagagerumskapacitet 8,94 m3
Swedish: Bagageutrymmen med en volym av 8,94 m3.
Finnish: matkatavaratilan tilavuus 8,94 m3
Greek: όγκος χώρων αποσκευών 8,94 m3,
Czech: objem zavazadlového prostoru 8,94 m3,
Slovak: objem batožinového priestoru 8,94 m3,
Polish: objętość luków bagażowych – 8,94 m3;
Hungarian: a csomagtér térfogata 8,94 m3 ,
Slovenian: prostornina prostora za prtljago: 8,94 m3,
Estonian: pagasiruumi maht 8,94 m3,
Latvian: bagāžas nodalījuma tilpums 8,94 m3,
Lithuanian: bagažo talpos skyrius 8,94 m3,
English: maximum altitude 5485 m (18000 feet);
French: hauteur maximale de 5485 m (18000 pieds);
German: max. Flughöhe 5485 m (18000 Fuß);
Spanish: altura máxima de 5485 m (18000 pies),
Italian: altitudine massima di 5485 m (18000 piedi),
Portuguese: altura máxima de 5485 m (18000 pés),
Dutch: maximale vlieghoogte: 5485 m (18000 voet);
Danish: maksimal flyvehøjde 5485 m (18000 fod)
Swedish: Maxhöjd 5485 m (18000 fot).
Finnish: enimmäiskorkeus 5485 m (18000 jalkaa)
Greek: μέγιστο ύψος 5485 μέτρα (18000 πόδια),
Czech: maximální výška 5485 m (18000 stop),
Slovak: maximálna letová výška 5485 m (18000 stôp),
Polish: maksymalna wysokość – 5485 m (18.000 stóp);
Hungarian: maximális utazómagassága 5485 m (18000 láb),
Slovenian: maksimalna višina: 5,485 m (18000 čevljev),
Estonian: maksimaalne kõrgus 5485 m (18000 jalga),
Latvian: maksimālais augstums 5485 m (18000 pēdas),
Lithuanian: maksimalus aukštis 5485 m (18000 pėdų),
English: flight speed 300 kt (556 km/h).
French: vitesse de vol de 300 kt (556 km/h).
German: Reisegeschwindigkeit 300 kt (556 km/h).
Spanish: velocidad de vuelo de 300 kt (556 km/h).
Italian: velocità di volo di 300 kt (556 km/h).
Portuguese: velocidade de voo de 300 kt (556 km/h).
Dutch: vliegsnelheid: 300 knopen (556 km/h).
Danish: hastighed 300 kt (556 km/t).
Swedish: En flyghastighet på 300 kt (556 km/tim).
Finnish: lentonopeus 300 kt (556 km/h).
Greek: ταχύτητα πτήσης 300 kt (556 χιλιόμετρα/ώρα).
Czech: rychlost letu 300 uzlů (556 km/h).
Slovak: letová rýchlosť 300 kt (556 km/h).
Polish: prędkość lotu – 300 kt (556 km/h).
Hungarian: utazósebessége 300 kt (556 km/h).
Slovenian: hitrost leta: 300 kt (556 km/h).
Estonian: lennukiirus 300 kt (556 km/h).
Latvian: lidojuma ātrums 300 kt (556 km/h).
Lithuanian: skridimo greitis 300 kt (556 km/h).
English: Initially, there will be two flights a day from Monday to Friday with the following timetables:
French: Il est établi, à titre initial, deux vols quotidiens du lundi au vendredi avec les horaires suivants:
German: Zunächst sind zwei Flüge täglich von Montag bis Freitag zu folgenden Zeiten vorgesehen:
Spanish: Con carácter inicial, se establecen dos vuelos diarios de lunes a viernes con los siguientes horarios:
Italian: Sono previsti inizialmente due voli quotidiani, dal lunedì al venerdì, con i seguenti orari:
Portuguese: Foram estabelecidos, a título inicial, dois voos quotidianos de segunda a sexta-feira com os seguintes horários:
Dutch: In eerste instantie omvat de dienst twee vluchten per dag, van maandag tot en met vrijdag, op de volgende tijdstippen:
Danish: Indledningsvis var der to daglige afgange fra mandag til fredag på følgende tidspunkter:
Swedish: Ursprungligen föreskrevs två flygningar dagligen från måndag till fredag enligt följande tidtabell:
Finnish: Liikennöinti aloitetaan kahdella päivittäisellä vuorolla, jotka lennetään maanantaista perjantaihin seuraavan aikataulun mukaisesti:
Greek: Αρχικά, θα υπάρχουν δύο καθημερινές πτήσεις από τη Δευτέρα έως την Παρασκευή με τα ακόλουθα ωράρια:
Czech: Pro začátek jsou stanoveny dva lety denně od pondělí do pátku s následujícím letovým řádem:
Slovak: Predbežne sa plánovali dva lety denne od pondelka do piatku v týchto hodinách:
Polish: Umowa stanowi, że wstępnie uruchomione zostaną dwa loty dziennie, od poniedziałku do piątku, o następujących godzinach:
Hungarian: Kezdetben napi két légi járatot indítanak, hétfőtől péntekig, az alábbi menetrendekkel:
Slovenian: Za začetek sta predvidena dva leta dnevno od ponedeljka do petka z naslednjim voznim redom:
Estonian: Esialgu on sisse seatud kaks lendu päevas esmaspäevast reedeni järgmise sõiduplaaniga:
Latvian: Sākotnēji tika noteikti divi lidojumi dienā no pirmdienas līdz piektdienai šādos laikos:
Lithuanian: Sutartyje nustatyta, kad iš pradžių kiekvieną darbo dieną bus vykdomi du skrydžiai, kurių tvarkaraštis yra toks:
English: morning: departure from Gerona at 07.00/departure from Madrid at 09.00.
French: matin: départ de Gérone à 7 h 00/départ de Madrid à 9 h 00;
German: Vormittag: Abflug von Gerona um 7 Uhr/Abflug von Madrid um 9 Uhr.
Spanish: mañana: salida de Girona a las 7.00 horas/salida de Madrid a las 9.00 horas,
Italian: mattino: partenza da Gerona alle 7.00/partenza da Madrid alle 9.00,
Portuguese: manhã: partida de Gerona às 7 horas/partida de Madrid às 9 horas,
Dutch: 's morgens: vertrek uit Girona om 7.00 uur/vertrek uit Madrid om 9.00 uur;
Danish: morgen: afgang fra Girona kl. 7.00/afgang fra Madrid kl. 9.00
Swedish: Morgon: avgång från Girona kl. 7.00/avgång från Madrid kl. 9.00.
Finnish: Aamu: lähtö Geronasta kello 7.00 ja lähtö Madridista kello 9.00.
Greek: πρωί: αναχώρηση από τη Girona στις 7:00/αναχώρηση από τη Μαδρίτη στις 9:00,
Czech: ráno: odlet z Girony v 7:00 hod/odlet z Madridu v 9:00 hod.,
Slovak: ráno: odlet z Gérony o 7.00 hod./odlet z Madridu o 9.00 hod,
Polish: rano: wylot z Gerony o godz. 7.00/wylot z Madrytu o godz. 9.00.
Hungarian: reggel: indulás Geronából 07.00-kor/indulás Madridból 09.00-kor,
Slovenian: Zjutraj: odhod iz Gerone ob 7. uri/odhod iz Madrida ob 9. uri.
Estonian: Hommik: väljumine Girona’ist kell 7.00/väljumine Madridist kell 9.00.
Latvian: no rīta – izlidošana no Heronas 7.00/izlidošana no Madrides 9.00,
Lithuanian: ryte: išvykimo iš Gérone laikas – 7 h 00 min/išvykimo iš Madrido laikas – 9 h 00 min,
English: afternoon: departure from Gerona at 17.00/departure from Madrid at 19.30.
French: après-midi: départ de Gérone à 17 h 00/départ de Madrid à 19 h 30.
German: Nachmittag: Abflug von Gerona um 17 Uhr/Abflug von Madrid um 19 Uhr 30.
Spanish: tarde: salida de Girona a las 17.00 horas/salida de Madrid a las 19.30 horas.
Italian: pomeriggio: partenza da Gerona alle 17.00/partenza da Madrid alle 19.30.
Portuguese: tarde: partida de Gerona às 17 horas/partida de Madrid às 19h 30.
Dutch: 's namiddags: vertrek uit Girona om 17.00 uur/vertrek uit Madrid om 19.30 uur.
Danish: eftermiddag: afgang fra Girona kl. 17.00/afgang fra Madrid kl. 19.30.
Swedish: Eftermiddag: avgång från Girona kl. 17.00/avgång från Madrid kl. 19.30.
Finnish: Iltapäivä: lähtö Geronasta kello 17.00 ja lähtö Madridista kello 19.30.
Greek: απόγευμα: αναχώρηση από τη Girona στις 17:00/αναχώρηση από τη Μαδρίτη στις 19:30.
Czech: odpoledne: odlet z Girony v 17:00 hod/odlet z Madridu v 19:30 hod.
Slovak: poobede: odlet z Gérony o 17.00 hod./odlet z Madridu o 19.30 hod.
Polish: po południu: wylot z Gerony o godz. 17.00/wylot z Madrytu o godz. 19.30.
Hungarian: délután: indulás Geronából 17.00-kor/indulás Madridból 19.30-kor.
Slovenian: Popoldan: odhod iz Gerone ob 17. uri/odhod iz Madrida ob 19.30 uri.
Estonian: Pärastlõuna: väljumine Girona’ist kell 17.00/väljumine Madridist kell 19.30.
Latvian: pēcpusdienā – izlidošana no Heronas 17.00/izlidošana no Madrides 19.30.
Lithuanian: vakare: išvykimo iš Gérone laikas – 17 h 00 min/išvykimo iš Madrido laikas – 19 h 30 min.
English: Funding of the service
French: Financement du service
German: Finanzierung des Dienstes
Spanish: Financiación del servicio
Italian: Finanziamento del servizio
Portuguese: Financiamento do serviço
Dutch: Financiering van de dienst
Danish: Finansiering af flyruten
Swedish: Finansieringen av flygtrafiken
Finnish: Palvelun rahoitus
Greek: Χρηματοδότηση της υπηρεσίας
Czech: Financování služby
Slovak: Financovanie služby
Polish: Finansowanie usługi
Hungarian: A szolgáltatás finanszírozása
Slovenian: Financiranje storitve
Estonian: Teenuse rahastamine
Latvian: Pakalpojuma finansēšana
Lithuanian: Paslaugų finansavimas
English: The maximum total amount of aid for the period covered by the contract is EUR 4337086,18. The Autonomous Government of Catalonia and the Gerona Regional Council undertake to bear the cost of funding the air service between Gerona and Madrid up to the following annual limits:
French: Le montant global maximal de l'aide pour la période couverte par le contrat s'élève à 4337086,18 EUR. Le gouvernement autonome de Catalogne et le conseil général de Gérone s'engagent à prendre en charge le financement du service aérien entre Gérone et Madrid dans la limite des plafonds annuels suivants:
German: Der Gesamtbetrag der Beihilfe für den im Vertrag festgelegten Zeitraum beträgt 4337086,18 EUR. Die autonome Regierung von Katalonien und der Regionalrat von Gerona verpflichten sich, die Finanzierung des Flugdienstes zwischen Gerona und Madrid innerhalb folgender Jahresgrenzen zu übernehmen:
Spanish: El importe global máximo de la ayuda para el período cubierto por el Convenio asciende a 4337086,18 EUR. La Generalitat de Catalunya y la Diputación de Girona se comprometen a hacer frente a la financiación del servicio aéreo entre Girona y Madrid dentro de los siguientes límites máximos anuales:
Italian: L'importo globale massimo dell'aiuto per il periodo coperto dal contratto ammonta a 4337086,18 EUR. Il Governo autonomo di Catalogna e il Consiglio generale di Gerona si impegnano ad assumersi il finanziamento del servizio aereo tra Gerona e Madrid nei limiti dei seguenti massimali annui:
Danish: Det maksimale samlede beløb af støtten for den af kontrakten dækkede periode er på 4337086,18 EUR. Generalitat de Catalunya (Cataloniens autonome regering) og Diputació de Girona (Gironas generalråd) forpligter sig til at finansiere flyforbindelsen mellem Girona og Madrid inden for følgende årlige lofter:
Czech: Maximální celková částka podpory pro období pokryté smlouvou je 4337086,18 EUR. Autonomní vláda Katalánska a Generální rada Girony se zavazují, že uhradí leteckou službu mezi Gironou a Madridem v mezích následujících ročních stropů:
Slovak: Maximálna celková výška pomoci za uvedené obdobie dosiahla 4337086,18 eur. Autonómna vláda Katalánska a Radnica mesta Gérona sa zaviazali zaistiť financovanie leteckého spojenia medzi mestami Gérona a Madrid ročne maximálne do výšky:
Polish: Całkowita maksymalna kwota pomocy na okres objęty umową wynosi 4337086,18 EUR. Autonomiczny Rząd Katalonii oraz Rada Ogólna Gerony (la Diputació de Girona) zobowiązują się do finansowania usług lotniczych pomiędzy Geroną a Madrytem w granicach następujących limitów rocznych:
Slovenian: Najvišji skupni znesek pomoči za obdobje, ki ga zajema pogodba, znaša 4337086,18 EUR. Avtonomna vlada Katalonije in Generalni svet Gerone se obvezujeta, da prevzameta odgovornost za financiranje letalskega prevoza med Gerono in Madridom z naslednjimi najvišjimi letnimi zneski:
Lithuanian: Visa didžiausia pagalbos suma sutartyje numatytam laikotarpiui sudaro 4337086,18 EUR. Katalonijos autonominė valdžia ir Gérone generalinė taryba įsipareigoja padengti oro susisiekimo maršrutu tarp Gérone ir Madrido miestų išlaidas, laikydamosi tokių metinių finansavimo ribų:
English: 2002 financial year: for the 2002 financial year, during the first six months of operation of the air link, the Generalitat de Catalunya (Autonomous Government of Catalonia) and the Diputación de Girona (Gerona Regional Council) equally bear a maximum amount of EUR 410582,34 each. For the rest of the 2002 financial year, the Autonomous Government of Catalonia and the Gerona Regional Council bear the cost of providing funding for this period up to the sum of EUR 34166,62 for the Autonomous Government of Catalonia and EUR 135227,75 for the Gerona Regional Council.
German: Haushaltsjahr 2002: Für dieses Haushaltsjahr übernehmen Generalitat de Catalunya (autonome Regierung von Katalonien) und Diputación de Girona (Regionalrat von Gerona) in den ersten sechs Monaten des Betriebs der Flugverkehrsverbindung zu gleichen Teilen einen Höchstbetrag von jeweils 410582,34 EUR. Für den verbleibenden Teil des Haushaltsjahres 2002 übernimmt die autonome Regierung von Katalonien bei der Finanzierung einen Anteil in Höhe von 34166,62 EUR und der Regionalrat von Gerona einen Anteil von 135227,75 EUR.
Italian: Esercizio 2002: per quanto riguarda l’esercizio 2002, durante il primo semestre di esercizio del collegamento aereo, il Governo autonomo di Catalogna e il Consiglio generale di Gerona si accollano ciascuno un importo massimo di 410582,34 EUR. Per il resto dell’esercizio 2002, il Governo autonomo di Catalogna e il Consiglio generale di Gerona si assumono il finanziamento di tale periodo in ragione rispettivamente di 34166,62 EUR per il Governo autonomo di Catalogna e di 135227,75 EUR per il Consiglio generale di Gerona.
Czech: Hospodářský rok 2002: V průběhu prvních šesti měsíců provozování leteckých služeb se Generalitat de Catalunya (Autonomní vláda Katalánska) a Diputación de Girona (Rada Girony) spravedlivě podělí o úhradu částky v maximální výši 410582,34 EUR. Pro zbytek hospodářského roku 2002 uhradí Autonomní vláda Katalánska částku do výše 34166,62 EUR a Generální rada Girony částku do výše 135227,75 EUR.
Polish: rok budżetowy 2002: w roku budżetowym 2002, w okresie pierwszych sześciu miesięcy obsługiwania połączenia lotniczego, la Generalitat de Catalunya (Autonomiczny Rząd Katalonii) i la Diputación de Girona (Rada Ogólna Gerony) przyjmują na siebie w równych częściach maksymalną kwotę w wysokości 410582,34 EUR. W pozostałej części roku budżetowego 2002 Autonomiczny Rząd Katalonii i Rada Ogólna Gerony zobowiązują się do finansowania w kwocie 34166,62 EUR przypadającej na Autonomiczny Rząd Katalonii oraz 135227,75 EUR przypadającej na Radę Ogólną Gerony;
English: Item
French: Poste
German: Bezeichnung
Spanish: Partida
Italian: Voce
Portuguese: Rubrica
Dutch: Kostenpost
Danish: Post
Swedish: Post
Finnish: Kustannuslaji
Greek: Θέση
Czech: Položka
Slovak: Položka
Polish: Pozycja
Hungarian: Költségtétel
Slovenian: Postavka
Estonian: Kulukirje
Latvian: Pozīcija
Lithuanian: Paskirtis
English: Depreciation of the aircraft
French: Amortissement de l'aéronef
German: Abschreibung des Flugzeugs
Spanish: Amortización de la aeronave
Italian: Ammortamento del velivolo
Portuguese: Amortização da aeronave
Dutch: Afschrijving van het luchtvaartuig
Danish: Afskrivning af flyet
Swedish: Amortering av luftfartyget
Finnish: Ilma-aluksen poisto
Greek: Απόσβεση αεροσκάφους
Czech: Amortizace letounu
Slovak: Odpisy lietadla
Polish: Amortyzacja samolotu
Hungarian: A repülőgép amortizációja
Slovenian: Amortizacija letala
Estonian: Lennuki amortiseerimine
Latvian: Lidaparāta amortizācija
Lithuanian: Orlaivio amortizacija