English: In support of these data, the Belgian authorities claim that the largest ships of Belgian owners will continue to fly flags of convenience if no attractive rate were introduced for ships over 40000 tonnes.
French: À l'appui de ces données, les autorités belges affirment que, sans l'introduction d'un taux attractif au-delà de 40000 tonneaux, les plus gros des navires en propriété belge resteront sous des pavillons de complaisance.
German: Zur Untermauerung dieser Angaben führt die belgische Regierung das Argument an, dass die größten Schiffe in belgischem Eigentum weiter unter Billigflaggen fahren werden, wenn kein attraktiver Satz für Schiffe über 40000 Tonnen eingeführt wird.
Spanish: Para apoyar estos datos, las autoridades belgas afirman que, sin la introducción de un tipo atractivo para los barcos que superen las 40000 toneladass, los barcos más grandes de propiedad belga seguirán estando bajo bandera de conveniencia.
Italian: A sostegno di questi dati, le autorità belghe affermano che senza l’introduzione di un'aliquota attraente, le navi di proprietà belga continueranno a battere una bandiera di comodo.
Portuguese: Em apoio destes dados, as autoridades belgas afirmam que os maiores navios de proprietários belgas continuarão a arvorar pavilhões de conveniência caso não seja introduzida uma taxa atractiva para navios com mais de 40000 NT.
Dutch: Op basis van deze gegevens beweren de Belgische autoriteiten dat de grootste schepen van Belgische eigenaars onder goedkope vlag zullen blijven varen, indien er voor schepen boven de 40000 ton geen aantrekkelijk tarief wordt ingevoerd.
Danish: Disse oplysninger viser efter de belgiske myndigheders mening, at de største belgiskejede skibe fortsat vil blive ført under bekvemmelighedsflag, hvis man ikke indfører en attraktiv sats for skibe over 40000 tons.
Swedish: Med stöd av dessa siffror bekräftar de belgiska myndigheterna att de allra största fartygen i belgisk ägo skulle förbli under utländsk flagg om man inte inför en attraktiv tariff över 40000 ton.
Finnish: Belgian viranomaiset toteavat näiden tietojen perusteella, että suurimmat belgialaisten omistuksessa olevat alukset jäävät mukavuuslippualuksiksi, jos yli 40000 nettotonnin vetoisuuksille ei oteta käyttöön houkuttelevia veroja.
Greek: Προς επίρρωση αυτών των δεδομένων, οι βελγικές αρχές διαβεβαιώνουν ότι, εάν δεν καθιερωθεί ελκυστική τιμή για τη χωρητικότητα άνω των 40000 κόρων, τα μεγαλύτερα από τα πλοία βελγικής κυριότητας θα παραμείνουν σε σημαίες ευκαιρίας.
Czech: Na podporu těchto údajů potvrzují belgické orgány, že bez zavedení přitažlivé sazby nad 40000 tun zůstanou největší lodě v belgickém vlastnictví pod vlajkami podle práva výběru.
Slovak: Na podporu týchto údajov belgické úrady tvrdia, že bez zavedenia príťažlivej sadzby pre lode nad 40000 registrovaných ton najväčšie lode v belgickom vlastníctve zostanú pod lacnou vlajkou.
Polish: Na poparcie tych danych, władze belgijskie oświadczają, że bez wprowadzenia dogodnej stawki dla statków powyżej 40000 ton, największe statki belgijskie pozostaną pod tanimi banderami.
Hungarian: Ezen adatok alátámasztására a belga hatóságok azt állítják, hogy ha 40000 tonna felett nem vezetnek be vonzó adótételeket, a belga tulajdonban lévő legnagyobb hajók továbbra is olcsó lobogó alatt maradnak.
Slovenian: V podporo tem podatkom belgijski organi zatrjujejo, da bi brez uvedbe privlačne stopnje nad 40000 tonami, največje ladje v belgijski lasti ostale pod ugodnejšo zastavo.
Estonian: Nendele andmetele tuginedes väidavad Belgia ametiasutused, et juhul kui laevadele tonnaažiga üle 40000 tonni ei kehtestata soodsamaid tariife, jäävad suuremad Belgia omanduses olevad laevad registreerituks mugavuslipu all.
Latvian: Apstiprinot šos datus, Beļģijas varas iestādes apgalvo, ka neieviešot atraktīvu tarifu likmi kuģiem virs 40000 tonnām, lielākie no beļģu īpašumā esošajiem kuģiem turpinās iet zem ērtajiem karogiem.
Lithuanian: Remdamosi šiais duomenimis Belgijos institucijos teigia, kad nenustačius patrauklaus procento laivams, kurių tonažas didesnis nei 40000, didžiausi Belgijai priklausantys laivai ir toliau plaukiotų su patogios šalies vėliava.