English: In view of the above and of the information available, the Commission believes that a flat-rate taxation scheme for persons managing ships on behalf of third parties, with taxation based on the tonnage of the fleet managed, is compatible with the common market if the rates relating to tonnage are the same as those applicable to shipping transport companies and if the managers in question are at the same time responsible for crew management and technical management of ships, in accordance with the requirements of the Community guidelines published on 17 January 2004 on aid to maritime transport.
French: Compte tenu des considérations qui précèdent, et des informations disponibles, la Commission estime qu’un régime d’imposition forfaitaire au profit de gestionnaires de navires pour compte de tiers, imposition fondée sur le tonnage de la flotte sous gestion, est compatible avec le marché commun si les taux relatifs au tonnage sont les mêmes que ceux applicables aux entreprises de transport maritime et si les gestionnaires en question assurent simultanément la gestion des équipages et la gestion technique des navires, conformément aux exigences des orientations communautaires publiées le 17 janvier 2004 sur les aides au transport maritime.
German: Aufgrund dieser Erwägungen und der vorliegenden Informationen ist die Kommission der Ansicht, dass eine Pauschalbesteuerungsregelung zugunsten von Bereederern im Auftrag Dritter, auf der Grundlage der Tonnage der bereederten Flotte, mit dem Gemeinsamen Markt vereinbar ist, sofern die auf die Tonnage bezogenen Sätze die gleichen sind, wie sie für Seeschifffahrtsunternehmen gelten, und wenn die Bereederer gleichzeitig für das technische und personelle Management der Schiffe zuständig sind, wie es die am 17. Januar 2004 veröffentlichten Leitlinien der Gemeinschaft für staatliche Beihilfen im Seeverkehr vorschreiben.
Spanish: Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones y los datos disponibles, la Comisión considera que un régimen fiscal a tanto alzado en beneficio de gestionarios de buques por cuenta de terceros, basado en el arqueo de la flota bajo gestión, es compatible con el mercado común si los tipos relativos al arqueo son los mismos que los aplicables a las empresas de transporte marítimo, y si los gestionarios en cuestión se encargan simultáneamente de la gestión de las tripulaciones y de la gestión técnica de los buques, de acuerdo con las exigencias de las Directrices comunitarias publicadas el 17 de enero de 2004 sobre las ayudas al transporte marítimo.
Italian: Sulla base delle considerazioni che precedono e delle informazioni disponibili, la Commissione ritiene che un regime di imposizione forfettaria istituito a beneficio dei gestori di navi per conto terzi, quando l’imposizione è basata sul tonnellaggio della flotta in gestione, è compatibile con il mercato comune se le aliquote relative al tonnellaggio sono identiche a quelle applicabili alle imprese di trasporto marittimo e se i gestori in questione assicurano simultaneamente la gestione degli equipaggi e la gestione tecnica delle navi, come prescritto dagli orientamenti comunitari pubblicati il 17 gennaio 2004 in materia di aiuti al trasporto marittimo.
Portuguese: Atendendo às considerações acima tecidas e às informações disponíveis, a Comissão considera que um regime de tributação fixa em proveito de gestores de navios por conta de terceiros, sendo a tributação baseada na arqueação da frota sob gestão, é compatível com o mercado comum se as taxas relativas à arqueação forem as mesmas que as aplicáveis às empresas de transporte marítimo e se os gestores em causa assegurarem, simultaneamente, a gestão das tripulações e a gestão técnica dos navios, em conformidade com as exigências das orientações comunitárias publicadas em 17 de Janeiro de 2004 sobre os auxílios ao transporte marítimo.
Dutch: Gezien de bovenstaande overwegingen en de beschikbare informatie is de Commissie van oordeel dat een forfaitaire vaststellingsregeling ten gunste van beheerders van schepen voor rekening van derden, een vaststelling op basis van de tonnage van de zeeschepen waarover het beheer wordt gevoerd, met de gemeenschappelijke markt verenigbaar is, indien de tarieven met betrekking tot de tonnage dezelfde zijn als die welke voor zeevervoerondernemingen gelden en indien de betrokken beheerders tegelijkertijd belast zijn met het technische en personeelsbeheer van de schepen, overeenkomstig de vereisten in de op 17 januari 2004 bekendgemaakte richtsnoeren betreffende staatssteun voor het zeevervoer.
Danish: På baggrund af ovenstående betragtninger og de foreliggende oplysninger er en ordning til fordel for skibsadministratorer med fast beskatning på grundlag af den administrerede flådes tonnage efter Kommissionens vurdering forenelig med fællesmarkedet, hvis den indeholder de samme tonnagesatser, som gælder for søtransportvirksomheder, og hvis administratorerne både administrerer skibenes besætninger og deres tekniske ledelse jf. kravene i EU-retningslinjerne for støtte til søtransportsektoren, offentliggjort den 17. januar 2004.
Swedish: Med tanke på det ovan anförda och de uppgifter som är tillgängliga i dag anser kommissionen att ett system med fast skattesats för förvaltare av fartyg åt tredje part, grundat på den förvaltade flottans tonnage, är förenligt med den inre marknaden om samma skattesatser tillämpas som för rederier, och om de berörda förvaltarna samtidigt förvaltar besättning och fartygsteknik, i enlighet med kraven i gemenskapens riktlinjer av den 17 januari 2004 om statligt stöd till sjötransport.
Finnish: Komissio arvioi edellä esitettyjen huomioiden ja saatavilla olevien tietojen perusteella, että hallinnoitavien alusten vetoisuuteen perustuva kiinteä verotus aluksia kolmansien tahojen puolesta hallinnoivien hallintoyritysten hyväksi soveltuu yhteismarkkinoille, jos vetoisuuteen liittyvät määrät ovat samat kuin merenkulkualan yrityksiin sovellettavat määrät ja jos kyseiset hallintoyritykset huolehtivat samanaikaisesti miehistön hallinnosta ja teknisestä hallinnoinnista 17 päivänä tammikuuta 2004 annettujen meriliikenteen valtiontukia koskevien yhteisön suuntaviivojen vaatimusten mukaisesti.
Greek: Λαμβανομένων υπόψη των ανωτέρω σκέψεων, όπως και των διαθέσιμων πληροφοριών, η Επιτροπή κρίνει ότι ένα καθεστώς κατ’ αποκοπήν φορολόγησης προς όφελος των διαχειριστών πλοίων για λογαριασμό τρίτων – φορολόγησης με βάση τη χωρητικότητα του υπό διαχείριση στόλου – συμβιβάζεται με την κοινή αγορά, εφόσον οι τιμές ανάλογα με τη χωρητικότητα είναι ίδιες με εκείνες που ισχύουν για τις επιχειρήσεις θαλάσσιων μεταφορών και εφόσον οι εν λόγω διαχειριστές αναλαμβάνουν ταυτοχρόνως τη διαχείριση του πληρώματος και την τεχνική διαχείριση των πλοίων, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κοινοτικών κατευθυντηρίων γραμμών για τις ενισχύσεις στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών, που δημοσιεύθηκαν στις 17 Ιανουαρίου 2004.
Czech: Vzhledem k předchozím úvahám a dostupným informacím se Komise domnívá, že režim paušálního zdanění ve prospěch správců lodí na účet třetích osob, zdanění na základě tonáže spravované flotily je slučitelné se společným trhem, pokud jsou sazby vztažené k tonáži stejné jako sazby platné pro podniky námořní dopravy a pokud zajišťují dotčení správci současně řízení posádek a technickou správu lodí v souladu s požadavky obecných zásad Společenství zveřejněných 17. ledna 2004 o podporách v námořní dopravě.
Slovak: Vzhľadom na predchádzajúce dôvody a na informácie, ktoré sú k dispozícii, sa Komisia domnieva, že program paušálneho zdanenia v prospech správcov lodí pre tretiu osobu pri zdanení založenom na tonáži flotily pod správou je zlučiteľný so spoločným trhom, ak sadzby týkajúce sa tonáže sú rovnaké ako sadzby uplatniteľné na spoločnosti námornej dopravy a ak predmetní správcovia zabezpečujú súbežne správu posádok a technickú správu lodí v súlade s požiadavkami usmernení Spoločenstva, uverejnených 17. januára 2004, o pomoci pre námornú dopravu.
Polish: Ze względu na powyższe uwagi oraz dostępne informacje, Komisja uważa, że system zryczałtowanego tonażowego opodatkowania dla zarządzających statkami w imieniu osób trzecich zgodny jest ze wspólnym rynkiem, pod warunkiem, że stawki od tonażu są takie same jak stawki stosowane dla przedsiębiorstw transportu morskiego oraz że zarządzający, o których mowa, zajmują się zarówno zarządzaniem załogą, jak i zarządzaniem technicznym statku zgodnie z wymogami wytycznych Wspólnoty, opublikowanych dnia 17 stycznia 2004 r., w sprawie pomocy państwa dla transportu morskiego.
Hungarian: Figyelembe véve a fenti meggondolásokat és a rendelkezésre álló információkat, a Bizottság úgy gondolja, hogy a harmadik fél számára hajókat üzemeltetőket támogató, az üzemeltetés alatt lévő flotta súlyán alapuló átalányadó-rendszer összeegyeztethető a közös piaccal, feltéve, hogy a súlyokhoz tartozó adótételek megegyeznek a tengeri szállításban tevékenykedő vállalatok esetében alkalmazottakkal, és ha a kérdéses üzemeltetők – a 2004. január 17-én a tengeri szállítás támogatásáról közzé tett közösségi iránymutatásoknak megfelelően – egyszerre irányítják a kezelőszemélyzetet és biztosítják a hajók technikai üzemeltetését.
Slovenian: Upoštevajoč predhodne ugotovitve in razpoložljive podatke, Komisija ocenjuje, da je sistem pavšalnega obdavčenja v korist upravljavcev ladij za račun tretjih, to je, obdavčenja, ki je postavljeno na osnovi tonaže flote pod upravljanjem, skladen s skupnim trgom, v kolikor so stopnje, ki se nanašajo na tonažo enake stopnjam, ki veljajo za podjetja pomorskega prometa ter, v kolikor obravnavani upravljavci istočasno zagotavljajo vodenje posadke kot tehnično upravljanje ladij v skladu z zahtevami smernic Skupnosti o pomočeh pomorskemu prometu, objavljenih 17. januarja 2004.
Estonian: Võttes arvesse eelnevaid märkusi ja komisjoni käsutuses olevat teavet, on komisjon seisukohal, et kolmanda isiku nimel tegutsevatele laevahalduritele kohaldatav maksustamisskeem, mis hõlmab haldusaluse laevastiku tonnaažil põhinevat maksustamist, on ühisturuga kokkusobiv, kui tonnaažiga seotud maksumäärad on samad, mida rakendatakse meretranspordiettevõtetele ja juhul kui kõnealused laevahaldurid tagavad samaaegselt laevade meeskonnahalduse ja tehnilise halduse, vastavalt nõuetele, mis on sätestatud 17. jaanuaril 2004 avaldatud ühenduse suunistes abimeetmete kohta meretranspordi valdkonnas.
Latvian: Ņemot vērā iepriekš izteiktos apsvērumus, kā arī pieejamo informāciju, Komisija uzskata, ka nodokļu atlaižu režīms pārvaldnieku labā, kas darbojas trešo personu labā un ir atkarīgs no pārvaldījumā esošās flotes tonnāžas, ir saderīgs ar kopējo tirgu, ja vien likmes, kas attiecas uz tonnāžu, ir tādas pašas kā tās, ko piemēro jūras transporta uzņēmumiem un ja minētie pārvaldnieki vienlaikus nodrošina apkalpes un kuģu tehnisko vadību saskaņā ar 2004. gada 17. janvārī publicēto Kopienas nostādņu prasībām par atbalstu jūras transportam.
Lithuanian: Atsižvelgdama į pirmiau išdėstytus argumentus ir į turimą informaciją, Komisija mano, kad apmokestinimo vienodo tarifo mokesčiais sistema trečiųjų asmenų vardu laivus valdantiems valdytojams skatinti – sistema, pagrįsta apmokestinimu pagal valdomo laivyno tonažą, yra suderinama su bendrąja rinka, jei pagal tonažą nustatyti procentai yra tokie patys, kaip ir jūrų transporto įmonėms taikomi procentai, ir jeigu valdytojai tuo pačiu metu vykdo įgulų bei techninį laivų valdymą pagal 2004 m. sausio 17 d. paskelbtų Bendrijos gairių dėl pagalbos jūrų transportui reikalavimus.