FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: On the concept of State aid, see the Altmark Trans judgment, footnote 22.
French: En ce qui concerne la notion d’aide d’État, voir l’arrêt de la Cour Altmark Trans (note 22 de bas de page).
German: Zum Begriff der staatlichen Beihilfe s. Urteil in der Rechtssache C-280/00, Altmark Trans, Fußnote 22.
Spanish: Para el concepto de ayuda estatal, véase la sentencia Altmark Trans, nota 22.
Italian: Per la nozione di aiuto di Stato, cfr. la sentenza Altmark Trans, nota 22.
Portuguese: Para a definição de auxílio de Estado ver Acórdão Altmark Trans, nota 22.
Dutch: Voor het begrip staatssteun, zie het arrest Altmark Trans, voetnoot 22.
Danish: Hvad angår begrebet statsstøtte jf. dommen Altmark Trans, se fodnote 22.
Swedish: För begreppet statligt stöd se mål C-280/00, fotnot 17.
Finnish: Valtiontuen käsitteestä ks. tuomio Altmark Trans, alaviite 22.
Greek: Για την έννοια της κρατικής ενίσχυσης βλ. την απόφαση Altmark Trans, υποσημείωση 22.
Czech: Pro poznámku o státní podpoře viz rozhodnutí Altmark Trans, poznámka 22.
Slovak: Poznatky o štátnej pomoci, pozri rozsudok Altmark Trans, poznámka pod čiarou 22.
Polish: Pojęcie pomocy państwa, patrz: wyrok w sprawie Altmark Trans, przypis 22.
Hungarian: Az állami támogatás ismertetéséhez lásd az Altmark Trans ítéletet, 22. lábjegyzet.
Slovenian: O pojmu državne pomoči, glej sodbo Altmark Trans, opomba 22.
Estonian: Riigiabi määratlust vt kohtuasja Altmark Trans käsitlevast joonealusest märkusest 22.
Latvian: Par valsts atbalsta jēdzienu sk. spriedumu Altmark Trans, 22. piezīme.
Lithuanian: Apie valstybės pagalbos koncepciją žr. Altmark Trans nutartį, 22 išnaša.
English: Comparable to the Genoa/Palermo route operated by the private competitor.
French: Assimilable à la ligne desservie par l’opérateur privé concurrent Genova/Palermo.
German: Diese Strecke kann der von einem privatwirtschaftlichen Wettbewerber bedienten Strecke Genua–Palermo gleichgesetzt werden.
Spanish: Asimilable a la línea Génova/Palermo atendida por el operador privado competidor.
Italian: Assimilabile alla linea Genova/Palermo servita dall’operatore privato concorrente.
Portuguese: Assimilável à linha Génova/Palermo, servida pelo operador privado concorrente.
Dutch: Aanpasbaar aan de lijn Genua/Palermo van de concurrerende particuliere exploitant.
Danish: Ligner ruten Genova-Palermo, der betjenes af en konkurrerende privat reder.
Swedish: Jämförbar med linjen Genua/Palermo som betjänas av en konkurrerande privat aktör.
Finnish: Verrannollinen yksityisen kilpailijan liikennöimään reittiin Genova–Palermo.
Greek: Μπορεί να θεωρηθεί πανομοιότυπη με τη γραμμή Γένοβα/Παλέρμο που εκτελείται από την ανταγωνίστρια ιδιωτική εταιρεία.
Czech: Podobně je tomu na trase Janov/Palermo, obsluhované konkurenčním soukromým provozovatelem.
Slovak: Porovnateľná s linkou Janov/Palermo, ktorú obsluhuje konkurenčný súkromný prepravca.
Polish: Porównywalna z połączeniem Genua/Palermo obsługiwanym przez podmiot prywatny.
Hungarian: A konkurens magánvállalkozó által kiszolgált Genova/Palermo útvonalhoz hasonlítható.
Slovenian: V primerjavi s potjo Genova–Palermo, na kateri deluje zasebni prevoznik.
Estonian: Võrreldav liiniga Genova–Palermo, mida teenindab konkureeriv eraoperaator.
Latvian: Pielīdzināms līnijai Dženova/Palermo, ko apkalpo konkurējošs privāts uzņēmējs.
Lithuanian: Panašus į privataus konkurento aptarnaujamą maršrutą Genuja/Palermas.
English: See Commission notice on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees (OJ C 71, 11.3.2000, p. 14).
French: Voir la communication de la Commission sur l’application des articles 87 et 88 du traité CE aux aides d’État sous forme de garanties (JO C 71 du 11.3.2000, p. 14).
German: Siehe Mitteilung der Kommission über die Anwendung der Artikel 87 und 88 EG-Vertrag auf staatliche Beihilfen in Form von Haftungsverpflichtungen und Bürgschaften (ABl. C 71 vom 11.3.2000, S. 14).
Spanish: Véase la comunicación de la Comisión sobre la aplicación de los artículos 87 y 88 del Tratado CE a las ayudas estatales en forma de garantía (DO C 71 de 11.3.2000, p. 14).
Italian: Cfr. la comunicazione della Commissione sull'applicazione degli articoli 87 e 88 del trattato CE agli aiuti di Stato sotto forma di garanzia (GU C 71 dell'11.3.2000, pag. 14).
Portuguese: Ver a comunicação da Comissão sobre a aplicação dos artigos 87.o e 88.o do Tratado CE aos auxílios de Estado sob a forma de garantias (JO C 71 de 11.3.2000, p. 14).
Dutch: Zie de mededeling van de Commissie betreffende de toepassing van de artikelen 87 en 88 van het EG-Verdrag op staatssteun in de vorm van garanties (PB C 71 van 11.3.2000, blz. 14).
Danish: Se meddelelse fra Kommissionen om anvendelsen af EF-traktatens artikler 87 og 88 angående statsstøtte i form af garantier (EFT C 71 af 11.3.2000, s. 14).
Swedish: Se kommissionens tillkännagivande om tillämpningen av artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget på statligt stöd i form av garantier (EGT C 71, 11.3.2000, s. 14).
Finnish: Ks. komission tiedonanto EY:n perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklan soveltamisesta valtiontukiin takauksina (EYVL C 71, 11.3.2000, s. 14).
Greek: Βλέπε την ανακοίνωση της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις κρατικές ενισχύσεις με μορφή εγγυήσεων (ΕΕ C 71 της 11.3.2000, σ. 14).
Czech: Viz sdělení Komise o použití článků 87 a 88 Smlouvy o ES o státních podporách ve formě záruk (Úř. věst. C 71, 11.3.2000, s. 14).
Slovak: Pozri oznámenie Komisie o uplatňovaní článkov 87 a 88 Zmluvy o založení ES o štátnej pomoci prostredníctvom záruky (Ú. v. ES C 71, 11.3.2000, s. 14 ).
Polish: Patrz: komunikat Komisji w sprawie zastosowania art. 87 i 88 Traktatu WE do pomocy państwa w formie gwarancji (Dz.U. C 71 z 11.3.2000, str. 14).
Hungarian: Lásd a Bizottság közleményét az EK-Szerződés garancia formájában nyújtott állami támogatásokról szóló 87. és 88. cikkének alkalmazásáról (HL C 71., 2000.3.11., 14. o.).
Slovenian: Glej Sporočilo Komisije na podlagi izvajanja členov 87 in 88 Pogodbe ES o državni pomoči v obliki zagotovil (UL C 71, 11.3.2000, str. 14).
Estonian: Vt komisjoni teatist EÜ asutamislepingu artiklite 87 ja 88 kohaldamise kohta garantiidena antava riigiabi suhtes (EÜT C 71, 11.3.2000, lk 14).
Latvian: Sk. Komisijas paziņojumu par EK Līguma 87. un 88. panta piemērošanu valsts atbalstiem garantiju formā (OV C 71, 11.3.2000., 14. lpp.).
Lithuanian: Žr. Komisijos pranešimą apie EB sutarties 87 ir 88 straipsnių taikymą valstybės pagalbai garantijų forma (OL C 71, 2000 3 11, p. 14).
English: Matra judgment, paragraphs 42 and 43, see footnote 61.
French: Arrêt Matra, points 42 et 43.
German: Urteil in der Rechtssache Matra, s. Fußnote 61, Randnrn. 42 und 43.
Spanish: Sentencia Matra, véase la nota 61, apartados 42 y 43.
Italian: Sentenza Matra, punti 42 e 43, cfr. nota 61.
Portuguese: Acórdão Matra, ver nota 61, pontos 42 e 43.
Dutch: Arrest Matra, zie voetnoot 61, punten 42 en 43.
Danish: Matra-dommen, punkt 42 og 43, se fodnote 61.
Swedish: Se mål C-225/91, fotnot 40, punkterna 42 och 43.
Finnish: Tuomio Matra (ks. alaviite 61), kohdat 42 ja 43.
Greek: Απόφαση Matra, βλ. υποσημείωση 61, παράγραφοι 42 και 43.
Czech: Rozhodnutí Matra, viz poznámka 61, body 42 a 43.
Slovak: Rozsudok Matra, pozri poznámku pod čiarou 61, body 42 a 43.
Polish: Wyrok w sprawie Matra, patrz: przypis 61, pkt 42 i 43.
Hungarian: Matra ítélet, lásd a 61. lábjegyzetet, 42. és 43. pontok.
Slovenian: Sodba Matra, odstavka 42 in 43, glej opombo 61.
Estonian: Otsus Matra kohtuasjas, punktid 42 ja 43, vt joonealune märkus 61.
Latvian: Spriedums Matra, sk. 61. piezīmi, 42. un 43. punktu.
Lithuanian: Matra nutartis, 42 ir 43 paragrafai, žr. 61 išnašą.
English: As interpreted by the Commission in Communication C(2004)43 def. — Community guidelines on State aid to maritime transport, see footnote 39.
French: Comme interprété par la communication C(2004) 43 de la Commission — Orientations communautaires sur les aides d’État au transport maritime (JO L 13 du 17.1.2004, p. 3), note 39 de bas de page.
German: Nach der Interpretation derselben durch die Kommission in der Mitteilung K(2004) 43 endg. — Leitlinien der Gemeinschaft für staatliche Beihilfen im Seeverkehr, s. Fußnote 39.
Spanish: Según la interpretación proporcionada por la Comisión en la Comunicación C(2004)43 def. – Directrices comunitarias en materia de ayudas de Estado a los transportes marítimos, véase la nota 39.
Italian: Secondo l’interpretazione fornitane dalla Commissione nella comunicazione C(2004)43 def. — Orientamenti comunitari in materia di aiuti di Stato ai trasporti marittimi, cfr. nota 39.
Portuguese: Segundo a interpretação da Comissão na Comunicação C(2004) 43 «Orientações comunitárias em matéria de auxílios de Estado aos transportes marítimos», ver nota 39.
Dutch: Volgens de interpretatie van de Commissie in de mededeling C(2004)43 def. — Communautaire richtsnoeren betreffende staatssteun voor het zeevervoer, zie voetnoot 39.
Danish: I henhold til Kommissionens tolkning i meddelelse C(2004) 43 om Fællesskabets retningslinjer for så vidt angår statsstøtte til søtransportområdet, se fodnote 39.
Swedish: Enligt den tolkning som kommissionen gör i sitt meddelande C(2004) 43 slutlig – Gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till sjötransport, se fotnot 34.
Finnish: Kuten tulkittu komission tiedonannossa K(2004) 43 lopullinen – Yhteisön suuntaviivat meriliikenteen valtiontuelle, ks. alaviite 39.
Greek: Σύμφωνα με την ερμηνεία που παρέχει η Επιτροπή στην ανακοίνωση C(2004)43 τελικό – Κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών, βλ. υποσημείωση 39.
Czech: Podle výkladu, který k tomu poskytla Komise sdělením č. C(2004)43 def. – Obecné zásady Společenství v oblasti státních podpor námořní přepravy, viz poznámka 39.
Slovak: Podľa interpretácií predložených Komisiou v oznámení C(2004)43 def. – Usmernenia Spoločenstva v oblasti štátnej pomoci pre námornú dopravu, pozri poznámku pod čiarou 39.
Polish: Zgodnie z interpretacją przekazaną przez Komisję w komunikacie C(2004)43 ost.
Hungarian: A Bizottság által a végl. C(2004)43 közleményben erről megadott értelmezés szerint – Közösségi Iránymutatások a tengeri szállításokhoz nyújtott támogatások tárgyában, lásd a 39. lábjegyzetet.
Slovenian: Kot razlaga Komisija v Sporočilu C(2004) 43 def. – Smernice Skupnosti o državni pomoči pomorskemu prometu, glej opombo 39.
Estonian: Vastavalt komisjoni tõlgendusele teatises K(2004)43 lõplik – ühenduse suunised meretranspordile antava riigiabi kohta, vt joonealune märkus 39.
Latvian: Saskaņā ar tās interpretāciju, ko Komisija sniegusi paziņojumā C(2004) 43 def. – Kopienas pamatnostādnes par valsts atbalstu jūras transporta jomā, sk. 39. piezīmi.
Lithuanian: Kaip aiškinama Komisijos komunikate C(2004)43 def. – Bendrijos gairės, taikomos valstybės pagalbai jūros transportui, žr. 39 išnašą.
English: A second payment, made in June, is equal to 20 % of the subsidy.
French: Un second versement est effectué en juin, à hauteur de 20 % du montant de cette même subvention.
Spanish: Un segundo pago, efectuado en junio, igual al 20 % de la subvención.
Italian: Un secondo versamento, effettuato in giugno, è pari al 20 % della sovvenzione.
Portuguese: Um segundo pagamento, a efectuar em Junho, equivalente a 20 % da subvenção paga no ano anterior.
Dutch: Een tweede betaling in juni bedraagt 20 % van de subsidie.
Danish: Den følgende udbetaling sker i juni med et beløb svarende til 20 % af sidste års støtte.
Swedish: En andra utbetalning sker i juni och motsvarar 20 % av bidraget.
Greek: Τον Ιούνιο καταβάλλεται η δεύτερη δόση, η οποία ανέρχεται στο 20 % του ποσού της εν λόγω επιδότησης.
Slovak: Druhá platba, vykonaná v júni, sa rovná 20 % subvencie.
Polish: Druga wypłata, realizowana w czerwcu, w wysokości 20 % kwoty dotacji.
Hungarian: Második lépésben, júniusban a támogatás 20 %-ának megfelelő összeg fizetése.
Slovenian: Drugo plačilo, opravljeno junija, predstavlja 20 % subvencije.
Estonian: Teine makse tehakse juunis ja see moodustab toetusest 20 %.
Latvian: Otrais maksājums, ko izdara jūnijā, ir vienāds ar 20 % subsīdijas.
Lithuanian: Antroji suma, kuri išmokama birželio mėn., sudaro 20 % subsidijos.
English: NET LOSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
French: DÉFICIT NET (pertes cumulées — recettes cumulées) (a—b)
German: NETTODEFIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: DÉFICIT NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: DISAVANZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: DÉFICE LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: NETTOVERLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Danish: NETTOUNDERSKUD (kum. underskud-kum. fortjeneste) (A – B)
Swedish: Underskott (A–B)
Greek: ΚΑΘΑΡΟ ΕΛΛΕΙΜΜΑ (συσσωρευμένες ζημίες μείον συσσωρευμένα έσοδα) (A-B)
Slovak: ČISTÝ SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: NETOKAHJUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: (A — B) RETURN ON CAPITAL INVESTED
French: RÉMUNÉRATION DU CAPITAL EMPLOYÉ
German: VERZINSUNG DES EINGESETZTEN KAPITALS
Spanish: RENDIMIENTO DEL CAPITAL INVERTIDO
Italian: REMUNERAZIONE DEL CAPITALE INVESTITO
Portuguese: RENTABILIDADE DO CAPITAL INVESTIDO
Dutch: BELONING VAN HET GEÏNVESTEERDE KAPITAAL
Danish: FORRENTNING AF DEN ANVENDTE KAPITAL
Swedish: Avkastning på investerat kapital
Greek: ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΕΔΥΜΕΝΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ
Slovak: VÝNOSY ZINVESTOVANÉHO KAPITÁLU
Estonian: INVESTEERITUD KAPITALILT SAADUD KASUM
English: The services provided by Siremar are comparable in nature to those provided by Saremar and Toremar: supply has been stable since the public service agreement entered into force [16] and is scarcely affected by seasonal variations.
Dutch: De dienstverlening door Siremar is vergelijkbaar met die van Saremar en Toremar: zij wordt gekenmerkt door een stabiel aanbod sinds de inwerkingtreding van de openbare-dienstovereenkomst [16] dat weinig gevoelig is voor seizoensschommelingen.Het hoge bedrijfskostenniveau van de onderneming, waarvoor een enorme jaarlijkse subsidie wordt verleend, wordt met name verklaard door het aantal lijnen dat wordt onderhouden (18 geregelde lijndiensten); deze zijn nodig om te voldoen aan de mobiliteitsbehoefte van de inwoners van de 14 eilanden voor de kust van Sicilië.
Danish: De tjenester, som Siremar udbyder, kan sammenlignes med dem, der allerede er beskrevet for Saremar og Toremar: et regelmæssigt udbud efter ikrafttrædelsen af aftalen om offentlig tjeneste [16] og ringe sæsonmæssige udsving.
Finnish: Siremarin tarjoamat palvelut ovat luonteeltaan samanlaisia kuin Saremarin ja Toremarin: tarjonta on pysynyt vakaana julkisen palvelun sopimuksen voimaantulosta alkaen [16] eivätkä kausivaihtelut ole juurikaan vaikuttaneet siihen.
Estonian: Siremari poolt osutatud teenused on oma olemuselt samad kui Saremari ja Toremari osutatud teenused: pakkumine on olnud stabiilne alates avaliku teenindamise kokkuleppe jõustumisest [16] ja hooajalised erinevused ei oma erilist mõju.Äriühingu suured tegevuskulud, mis toovad kaasa väga suure iga-aastase toetuse, on eelkõige seletatavad teenindatavate liinide arvuga (18 regulaarliini), mille eesmärgiks on rahuldada 14 Sitsiilia ümbruses asetseva saare elanike liikumisvajadusi.
Lithuanian: Siremar paslaugos savo pobūdžiu panašios į Saremar ir Toremar teikiamas paslaugas: pasiūla išliko stabili nuo viešųjų paslaugų sutarties įsigaliojimo [16].
English: The company’s high operating costs, entailing a huge annual subsidy, are explained in particular by the number of routes it operates (18 scheduled routes) in order to meet the mobility requirements of the inhabitants of the 14 islands situated off Sicily.
Dutch: Het garanderen van het hoge aantal reizen dat jaarlijks door de onderneming op dit uitgebreide net van geregelde lijndiensten wordt verzorgd brengt hoge bedrijfskosten met zich mee (personeel, brandstof, onderhoud, enz.)
Danish: Rederiets høje driftsunderskud, der medfører en meget stor årlig støtte, forklares navnlig ved antallet af ruter (18 regelmæssige ruter), der skal opfylde mobilitetsbehovet for indbyggerne på de 14 øer, der ligger i nærheden af Sicilien.
Finnish: Yrityksen suuret toimintakustannukset, jotka edellyttävät laajaa vuosittaista tukea, johtuvat ennen muuta liikennöitävien reittien määrästä (18 säännöllistä reittiä), joiden tarkoituksena on täyttää neljäntoista Sisilian lähisaaren asukkaiden liikennetarpeet.
Estonian: Regulaarliinide suur arv tähendab ka suuremaid tegevuskulusid (personal, kütus, hooldus jne), et äriühingu iga-aastased arvukad reisid saaksid tehtud.
Lithuanian: Sezoniniai svyravimai jai neturėjo beveik jokio poveikio.Šios kompanijos patirtas dideles veiklos išlaidas, pareikalavusias didelės metinės subsidijos, galima paaiškinti visų pirma jos aptarnaujamų maršrutų skaičiumi (18 reguliarių maršrutų), tenkinant už Sicilijos esančių 14 salų gyventojų judrumo poreikius.
English: In accordance with Law No 169 of 19 May 1975 on the reorganisation of local postal and commercial shipping services (Law No 169/1975), the concessionary companies must also, as an accessory activity, provide the service of transporting mail and postal packages, as well as commercial services of a purely local nature. (33) Presidential Decree No 501 of 1 June 1979 implementing Law No 684/1974 as interpreted and amended by Law No 373 of 23 June 1977 on the restructuring of maritime services of major national interest (Decree No 501/1979) specifies the various elements (revenue and costs) which enter into the calculation of the subsidy paid to the concessionary companies and stipulates that the times of departure and arrival on each of the routes served by the abovementioned companies are to be approved by ministerial decree.
German: Im Präsidialdekret Nr. 501 vom 1. Juni 1979 (Dekret Nr. 501/1979) zur Durchführung des Gesetzes Nr. 684 vom 20. Dezember 1974 zur Umstrukturierung der Seeverkehrsdienste von übergeordnetem nationalem Interesse in der durch das Gesetz Nr. 373 vom 23. Juni 1977 ausgelegten und geänderten Fassung werden die Elemente (Einnahmen und Ausgaben) erläutert, die in die Berechnung der Subvention zugunsten der Konzessionäre einfließen; ferner wird darin festgelegt, dass die Abfahrts- und Ankunftszeiten auf den von den Konzessionären bedienten Strecken per Ministerialdekret zu genehmigen sind.
Portuguese: O Decreto Presidencial n.o 501/1979, de 1 de Junho, de execução da lei n.o 684/1974, de 20 de Dezembro, interpretada e alterada pela lei n.o 373/1977, de 23 de Junho, sobre a reestruturação dos serviços marítimos de indiscutível interesse nacional, especifica os diversos elementos (receitas e despesas) que entram no cálculo da subvenção paga às empresas concessionárias e prevê ainda que os horários de partida e de chegada a cada uma das linhas servidas pelas empresas supracitadas sejam aprovados por decreto ministerial.
English: 127018– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 127018– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 127018–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 127018– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 127018– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 127018– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 127018– ott (A–B)
Slovak: 127018–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 127018– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 124191– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 124191– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 124191–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 124191– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 124191– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 124191– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 124191– ott (A–B)
Slovak: 124191–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 124191– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 158533– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 158533– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 158533–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 158533– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 158533– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 158533– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 158533– ott (A–B)
Slovak: 158533–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 158533– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 166334– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 166334– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 166334–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 166334– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 166334– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 166334– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 166334– ott (A–B)
Slovak: 166334–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 166334– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 170095– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 170095– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 170095–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 170095– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 170095– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 170095– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 170095– ott (A–B)
Slovak: 170095–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 170095– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 174331– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 174331– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 174331–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 174331– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 174331– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 174331– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 174331– ott (A–B)
Slovak: 174331–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 174331– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 175809– OSS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 175809– FIZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 175809–  NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 175809– ZO NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 175809– LÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 175809– RLIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 175809– ott (A–B)
Slovak: 175809–  SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 175809– JUM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)
English: 33519,0– SS (accumulated losses minus accumulated revenue)
German: 33519,0– IZIT (kumulierte Verluste — kumulierte Einnahmen) (A — B)
Spanish: 33519,0– NETO (pérdidas acumuladas menos ingresos acumulados) (A-B)
Italian: 33519,0– O NETTO (perdite cumulate meno ricavi cumulati) (A — B)
Portuguese: 33519,0– ÍQUIDO (perdas acumuladas menos receitas acumuladas) (A–B)
Dutch: 33519,0– LIES (gecumuleerd verlies minus gecumuleerde winst) (A-B)
Swedish: 33519,0– tt (A–B)
Slovak: 33519,0– SCHODOK (úhrn výdavkov mínus úhrn výnosov) (A – B)
Estonian: 33519,0– UM (akumuleerunud kahjum miinus akumuleerunud tulu) (A – B)