English: The subsidy was 20 % of the purchase price, with an additional subsidy of 10 % where it was the first purchase of a new vessel and a further 10 % where the vessel was built in Corsica.
French: La subvention était de 20 % du prix d’acquisition, à laquelle pouvait s’ajouter une subvention complémentaire de 10 % s’il s’agissait d’une première installation (première acquisition de navire neuf) et une autre, également de 10 %, si le navire était construit en Corse.
German: Die Zuwendungen betragen 20 % des Kaufpreises; zusätzlich können weitere Zuwendungen in Höhe von 10 % gewährt werden, wenn es sich um eine Existenzgründung handelt (Ersterwerb eines neuen Schiffes) sowie weitere 10 %, wenn das Schiff auf Korsika gebaut wurde.
Spanish: La subvención ascendía al 20 % del precio de adquisición, a la cual podía añadirse una subvención complementaria del 10 % si se trataba de una primera instalación (primera adquisición de buque nuevo) y otra, también del 10 %, si el buque se construía en Córcega.
Italian: La sovvenzione, pari al 20 % del prezzo d’acquisto, poteva essere integrata da un altro contributo del 10 % nel caso di un primo insediamento (primo acquisto di un’imbarcazione nuova) e da un ulteriore contributo, sempre del 10 %, per le imbarcazioni costruite in Corsica.
Portuguese: A subvenção cobria 20 % do preço de aquisição, com a possibilidade de uma subvenção suplementar de 10 %, caso se tratasse de uma primeira instalação (primeira aquisição de um navio novo) e de uma outra subvenção, também de 10 %, se o navio fosse construído na Córsega.
Dutch: De subsidie bedroeg 20 % van de aankoopprijs, waarbij een aanvullende subsidie van 10 % kon komen als het een eerste vestiging (eerste aankoop van een nieuw vaartuig) betrof, en een tweede aanvullende subsidie van eveneens 10 % als het vaartuig op Corsica was gebouwd.
Danish: Støtten udgjorde 20 % af anskaffelsesprisen, hvortil kunne lægges et yderligere støttebeløb på 10 %, hvis der var tale om en førstegangsetablering (første anskaffelse af nyt fartøj), og endnu et på ligeledes 10 %, hvis fartøjet var bygget på Korsika.
Swedish: Stödet uppgick till 20 % av inköpspriset och kunde höjas med 10 % om det rörde sig om ett startstöd (första inköp av ett nytt fartyg), och med ytterligare 10 % om fartyget var byggt på Korsika.
Finnish: Tuki oli 20 prosenttia hankintahinnasta, mihin voitiin lisätä 10 prosentin suuruinen lisätuki, jos kyseessä oli ensihankinta (ensimmäinen uuden aluksen hankinta), ja vielä toinen samoin 10 prosentin suuruinen lisätuki, jos alus oli rakennettu Korsikassa.
Greek: Η επιδότηση ήταν το 20 % της τιμής απόκτησης, στην οποία μπορούσε να προστεθεί συμπληρωματική επιδότηση κατά 10 % εάν επρόκειτο για πρώτη εγκατάσταση (πρώτη απόκτηση καινούργιου σκάφους) και μία άλλη, επίσης κατά 10 %, εάν το σκάφος είχε ναυπηγηθεί στην Κορσική.
Czech: Dotace byla stanovena na 20 % nákladů na pořízení, přičemž k této dotaci mohla být přiřazena doplňková dotace 10 %, pokud se jednalo o první plavidlo (první nákup nového plavidla), a další, rovněž 10 %, pokud plavidlo bylo vyrobeno na Korsice.
Slovak: Štátna pomoc predstavovala 20 % z nadobúdacej ceny a mohla sa k nej poskytnúť doplnková pomoc vo výške 10 %, ak išlo o prvé plavidlo (prvú kúpu nového plavidla) a ešte jedna pomoc takisto vo výške 10 %, ak bolo plavidlo vyrobené na Korzike.
Polish: Dotacja wynosiła 20 % ceny zakupu i mogła zostać powiększona o dodatkową subwencję w wysokości 10 % w przypadku, gdy chodziło o pierwsze podjęcie działalności (pierwszy zakup nowego statku) i drugą dotację, również w wysokości 10 %, w przypadku, gdy statek był zbudowany na Korsyce.
Hungarian: A támogatás mértéke a vételár 20 %-a volt, amely további 10 %-kal kiegészülhetett abban az esetben, amennyiben első üzembe helyezésről volt szó (első új hajó vásárlása) és további ugyancsak 10 %-kal, amennyiben a hajót Korzikán építették.
Slovenian: Subvencija je znašala 20 % nakupne cene, tej se je lahko prištela še dodatna 10-odstotna subvencija, če je šlo za začetek delovanja (prvi nakup nove ladje), in dodatna prav tako 10-odstotna subvencija, če je bila ladja zgrajena na Korziki.
Estonian: Toetus oli 20 % ostuhinnast, millele võis lisanduda 10 % lisatoetus, kui tegemist oli esmase soetamisega (uue laeva esimene ost) ja teine, samuti 10 % lisatoetus, kui laev oli ehitatud Korsikal.
Latvian: Subsīdija bija 20 % apjomā no iegādes cenas, kurai varēja pievienot papildus subsīdiju 10 % apjomā, ja runa bija par pirmo iekārtošanos (pirmā jauna kuģa iegāde), un vēl vienu, arī 10 % apjomā, ja kuģis būvēts Korsikā.
Lithuanian: Subsidija sudaro 20 % įsigijimo sumos, tačiau jei įsigyjama pirmą kartą (pirmą kartą perkamas naujas laivas), tai galima papildoma 10 % subsidija, o jei laivas pastatytas Korsikoje, tai galima dar 10 % subsidija.