FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The car framework expired on 31 December 2002, but still applies to State aid notified to the Commission before that date.
French: L’encadrement des aides au secteur automobile est arrivé à expiration le 31 décembre 2002, mais est encore applicable aux aides d’État notifiées à la Commission avant cette date.
German: Der Gemeinschaftsrahmen ist am 31. Dezember 2002 ausgelaufen, gilt aber noch für staatliche Beihilfen, die vor diesem Termin bei der Kommission angemeldet wurden.
Spanish: Las Directrices expiraron el 31 de diciembre de 2002, pero aún se aplican a las ayudas estatales notificadas a la Comisión antes de esa fecha.
Italian: La disciplina automobilistica è giunta a scadenza il 31 dicembre 2002, ma continua ad applicarsi agli aiuti di Stato notificati alla Commissione entro tale data.
Portuguese: O enquadramento expirou em 31 de Dezembro de 2002, embora se aplique ainda aos auxílios estatais notificados à Comissão antes desta data.
Dutch: De kaderregeling is op 31 december 2002 verstreken, maar is nog steeds van toepassing op staatssteun die vóór deze datum bij de Commissie werd aangemeld.
Danish: Rammebestemmelserne for biler udløb den 31. december 2002, men finder stadig anvendelse på statsstøtte, der er anmeldt til Kommissionen før denne dato.
Swedish: Rambestämmelserna upphörde att gälla den 31 december 2002, men tillämpas fortfarande på statligt stöd som anmälts till kommissionen före det datumet.
Finnish: Moottoriajoneuvoja koskevan puitesäännön voimassaolo päättyi 31. päivänä joulukuuta 2002, mutta sitä sovelletaan edelleen komissiolle ennen ko. päivää ilmoitettuihin valtiontukiin.
Greek: Η ισχύς του πλαισίου για την αυτοκινητοβιομηχανία έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2002, αλλά εφαρμόζεται ακόμα στις κρατικές ενισχύσεις που κοινοποιήθηκαν στην Επιτροπή πριν από αυτή την ημερομηνία.
Czech: Platnost automobilového programu uplynula dne 31. prosince 2002, avšak stále se používá pro poskytování státní podpory oznámené Komisi před tímto datem.
Slovak: Platnosť rámca pre automobilový priemysel skončila 31. decembra 2002, ale stále platí pre štátnu pomoc oznámenú Komisii pred uvedeným dátumom.
Polish: Zasady ramowe dla przemysłu motoryzacyjnego przestały obowiązywać z dniem 31 grudnia 2002 r., lecz wciąż mają zastosowanie do pomocy państwa, o której powiadomiono Komisję przed tą datą.
Slovenian: Okvir Skupnosti je potekel 31. decembra 2002, vendar se še vedno uporablja za državno pomoč, prijavljeno Komisiji pred tem datumom.
Estonian: Mootorsõidukitööstust käsitlev raamistik kaotas kehtivuse 31. detsembril 2002, kuid seda kohaldatakse endiselt riigiabile, millest teavitati komisjoni enne nimetatud kuupäeva.
Lithuanian: Automobilių pramonės gairių galiojimas baigėsi 2002 m. gruodžio 31 d., tačiau jos vis dar taikomos valstybės pagalbai, apie kurią Komisijai buvo pranešta iki tos dienos.
English: See Communication of the Commission to Member States (OJ C 258, 9.9.2000, p. 6).
French: Voir la communication de la Commission aux États membres (JO C 258 du 9.9.2000, p. 6).
German: Siehe Mitteilung der Kommission an die Mitgliedstaaten (ABl. C 258 vom 9.9.2000, S. 6).
Spanish: Véase la Comunicación de la Comisión a los Estados miembros (DO C 258 de 9.9.2000, p. 6).
Italian: Cfr. comunicazione della Commissione agli Stati membri (GU C 258 del 9.9.2000, pag. 6).
Portuguese: Ver comunicação da Comissão aos Estados-Membros (JO C 258 de 9.9.2000, p. 6).
Dutch: Zie de mededeling van de Commissie aan de lidstaten (PB C 258 van 9.9.2000, blz. 6).
Danish: Se Kommissionens meddelelse til medlemsstaterne (EFT C 258 af 9.9.2000, s. 6).
Swedish: Se kommissionens meddelande till medlemsstaterna (EGT C 258, 9.9.2000, s. 6).
Finnish: Ks. komission tiedonanto jäsenvaltioille (EYVL C 258, 9.9.2000, s. 6).
Greek: Βλέπε την Ανακοίνωση της Επιτροπής στα κράτη μέλη (ΕΕ C 258 της 9.9.2000, σ. 6).
Czech: Viz sdělení Komise členským státům (Úř. věst. C 258, 9.9.2000, s. 6).
Slovak: Pozri oznámenie Komisie určené členským štátom (Ú. v. ES C 258, 9.9.2000, s. 6).
Polish: Patrz: komunikat Komisji do Państw Członkowskich (Dz.U. C 258 z 9.9.2000, str. 6).
Hungarian: Lásd a Bizottság tagállamokhoz intézett közleményét (HL C 258., 2000.9.9., 6. o.).
Slovenian: Glej Sporočilo Komisije državam članicam (UL C 258, 9.9.2000, str. 6).
Estonian: Vt komisjoni teatis liikmesriikidele (EÜT C 258, 9.9.2000, lk 6).
Latvian: Skat. Komisijas paziņojumu dalībvalstīm (OV C 258, 9.9.2000., 6. lpp.).
Lithuanian: Žr. Komisijos komunikatą valstybėms narėms (OL C 258, 2000 9 9, p. 6).
English: Net cost handicapEligible investment = 18,772146,837 = 12,78 % (see recital 11 above).
French: Handicap net en termes de coûtsInvestissement éligible = 18,772146,837 = 12,78 % (voir le considérant 11).
German: NettokostennachteilFörderfähige Investition = 18,772146,837 = 12,78 % (siehe Ziffer 11).
Spanish: Desventaja neta de costeInversión subvencionable = 18,772146,837 = 12,78 % (véase el considerando 11).
Italian: Svantaggio netto costiInvestimenti ammissibili = 18,772146,837 = 12,78 % (cfr. considerando 11 sopra).
Portuguese: Desvantagem de custos líquidaMontante admissível = 18,772146,837 = 12,78 % (ver considerando 11).
Dutch: Netto-kostenhandicap Subsidiabele investering = 18,772146,837 = 12,78 % (zie overweging 11).
Danish: NettoulempeStøtteberettiget investering = 18,772146,837 = 12,78 % (se betragtning 11 ovenfor).
Swedish: NettonackdelStödberättigande investering = 18,772146,837 = 12,78 % (se skäl 11).
Finnish: Nettokustannushaitta Tukikelpoinen investointi = 18,772146,837 = 12,78 % (ks. johdanto-osan 11 kappale).
Greek: Καθαρό μειονέκτημα κόστουςΕπιλέξιμη επένδυση = 18,772146,837 = 12,78 % (βλέπε αιτιολογική σκέψη 11 ανωτέρω).
Czech: Čisté nákladové znevýhodněníOprávněné investice = 18,772146,837 = 12,78 % (viz bod 11).
Slovak: Čistá nákladová nevýhodaOprávnené investície = 18,772 milióna GBP 146,837 milióna GBP = 12,78 % (pozri bod 11).
Polish: Handicap kosztu nettoKwalifikująca się inwestycja = 18,772146,837 = 12,78 % (patrz: motyw 11 powyżej).
Hungarian: Nettó költséghátrányTámogatható beruházás = 18,772146,837 = 12,78 % (ld. fent 11. preambulumbekezdést.)
Slovenian: Neto stroškovna prikrajšanostUpravičena naložba = 18,772146,837 = 12,78 % (glej uvodno izjavo (11) zgoraj).
Estonian: Netokulude halvemustegurAbikõlblikud investeeringud = 18,772146,837 = 12,78 % (vt eespool põhjendus 11).
Latvian: Neto izmaksu handikapsTiesīgās investīcijas = 18,772146,837 = 12,78 % (skat. 11. apsvērumu iepriekš).
Lithuanian: Grynųjų sąnaudų neatitikimasRemtinos investicijos = 18,772146,837 = 12,78 % (žr. konstatuojamosios dalies 11 punktą).
English: New net cost handicapEligible investment = GBP 18,26 millionGBP 146,837 million = 12,44 %.
French: Nouveau handicap net en termes de coûts Investissement éligible = 18,26 millions de GBP146,837 millions de GBP = 12,44 %.
German: Neuer NettokostennachteilFörderfähige Investition = 18,26 Mio. GBP146,837 Mio. GBP = 12,44 %.
Spanish: Nueva desventaja neta de coste Inversión subvencionable = GBP 18,26 millonesGBP 146,837 millones = 12,44 %.
Italian: Svantaggio netto costiInvestimenti ammissibili = 18,26 milioni di GBP146,837 milioni di GBP = 12,44 %.
Portuguese: Novos valores da desvantagem de custos líquidaMontante admissível = 18,26 milhões de libras esterlinas146,837 milhões de libras esterlinas = 12,44 %.
Dutch: Nieuwe netto- kostenhandicap Subsidiabele investering = 18,26 miljoen GBP 146,837 miljoen GBP = 12,44 %.
Danish: NettoulempeStøtteberettigede investeringer = 18,26 mio. GBP146,837 mio. GBP = 12,44 %.
Swedish: Ny nettonackdelStödberättigande investeringar = 18,26 miljoner pund146,837 miljoner pund = 12,44 %.
Finnish: Uusi nettokustannushaittaTukikelpoinen investointi = 18,26 milj.
Greek: Νέο καθαρό μειονέκτημα κόστουςΕπιλέξιμη δαπάνη = 18,26 εκατ. GBP146,837 εκατ. GBP = 12,44 %.
Czech: Nové čisté nákladové znevýhodnění Oprávněné investice = GBP 18,26 milionů GBPGBP 146,837 milionů GBP = 12,44 %.
Slovak: Čistá nákladová nevýhoda Oprávnené investície = 18,26 milióna GBP146,837 milióna GBP = 12,44 %.
Polish: Nowy handicap kosztu nettoKwalifikująca się inwestycja = 18,26 mln GBP146,837 mln GBP = 12,44 %.
Hungarian: Új nettó költséghátrányTámogatható beruházás = 18,26 millió GBP146,837 millió GBP = 12,44 %.
Slovenian: Nova neto stroškovna prikrajšanostUpravičena naložba = 18,26 milijona GBP146,837 milijona GBP = 12,44 %.
Estonian: Uus netokulude halvemustegur Abikõlblikud investeeringud = 18,26 miljonit GBP 146,837 miljonit GBP = 12,44 %.
Latvian: Jaunais neto izmaksu handikapsTiesīgās investīcijas = GBP 18,26 miljoniGBP 146,837 miljoni = 12,44 %.
Lithuanian: Naujas grynųjų sąnaudų neatitikimasRemtinos investicijos = 18,26 milijono svarų sterlingų146,837 milijono svarų sterlingų = 12,44 %.
English: The United Kingdom also provided more detail on the calculation of these costs. Conversely, the United Kingdom did not include any maintenance investment in Ryton in the CBA, as general maintenance investment would have to be carried out in both scenarios.
German: Die britischen Behörden legten auch nähere Angaben zur Berechnung dieser Kosten vor, worin jedoch keine Instandhaltungskosten in Ryton einbezogen waren, da solche Investitionen in beiden Szenarien anfallen würden.
Spanish: El Reino Unido también detalló el cálculo de estos costes pero en el análisis no incluyó ninguna inversión de mantenimiento en Ryton, porque en ambos emplazamientos habría que realizar inversiones para mantenimiento general.
English: PSA announced in January 2003 that Trnava has been chosen as the location for a greenfield investment. The new Trnava plant will start production in 2008, and will produce 300000 small cars/year of the same type as the new model that will replace the Peugeot 206.
Italian: Nel gennaio 2003 la PSA ha annunciato di aver scelto Trnava come ubicazione per uno stabilimento nuovo su un sito «vergine», che nel 2008 inizierà a produrre annualmente 300000 macchine utilitarie dello stesso tipo del nuovo modello sostitutivo della Peugeot 206.
Greek: Η PSA ανήγγειλε τον Ιανουάριο του 2003 ότι η Trnava επελέγη ως τοποθεσία για την νέα επένδυση, όπου το νέο εργοστάσιο θα αρχίσει παραγωγή το 2008 και θα παράγει 300000 μικρά αυτοκίνητα ετησίως του ιδίου τύπου όπως το νέο μοντέλο που θα αντικαταστήσει το Peugeot 206.
English: The proposed aid takes the form of a direct grant, and would be paid over the 2005 to 2010 period. It amounts to nominal GBP 19,100 million gross grant equivalent, with an actualised value of GBP 14,411 million gross grant equivalent (base year 2002, discount rate 6,01 %).
Greek: Η προτεινόμενη ενίσχυση λαμβάνει τη μορφή άμεσης επιχορήγησης, θα εξωφληθεί κατά την περίοδο 2005-2010 και ανέρχεται σε 19,100 εκατ. GBP καθαρού ισοδύναμου επιχορήγησης, με τρέχουσα αξία 14,411 εκατ. GBP καθαρού ισοδύναμου επιχορήγησης (έτος βάσης 2002, προεξοφλητικό επιτόκιο 6,01 %).
English: Regarding the necessity of the aid, the Commission doubted that Trnava had been considered as a viable alternative to Ryton for the project in question. It requested additional circumstantial evidence, e.g. the location study, to show that the project is actually mobile within the meaning of the car framework.
Spanish: En lo que respecta a la necesidad de la ayuda, la Comisión puso en duda que Trnava hubiera sida considerada una alternativa viable a Ryton para el proyecto y pidió pruebas adicionales como, por ejemplo, el estudio sobre el emplazamiento, para constatar que se trataba de un proyecto realmente móvil en el sentido de las Directrices sobre ayudas al sector de los vehículos de motor.
Italian: Per quanto riguarda la necessità degli aiuti, la Commissione aveva espresso il dubbio che Trnava fosse considerata un’alternativa valida a Ryton per il progetto in questione, chiedendo ulteriori prove dettagliate, come ad esempio lo studio di localizzazione, che potessero dimostrare l’effettiva mobilità del progetto ai sensi della disciplina comunitaria degli aiuti di Stato all’industria automobilistica.
Greek: Όσον αφορά την αναγκαιότητα της ενίσχυσης, η Επιτροπή αμφέβαλε ως προς το κατά πόσο η Trnava είχε θεωρηθεί ως βιώσιμη εναλλακτική λύση του Ryton όσον αφορά το εν λόγω σχέδιο και ζήτησε συμπληρωματικές τεκμηριωμένες αποδείξεις, π.χ. τη χωροταξική μελέτη, που θα αποδεικνύουν ότι το σχέδιο είναι πραγματικά κινητό κατά την έννοια του πλαισίου για την αυτοκινητοβιομηχανία.
English: Both the total cost of the project and the amount of aid exceed the notification thresholds.
French: Tant le coût total du projet que le montant des aides dépassent les seuils de notification.
Portuguese: Tanto o custo total do projecto como o montante do auxílio excedem o limiar de notificação.
Swedish: Både totalkostnaden för projektet och stödbeloppet överskrider tröskelvärdena för anmälan.
Finnish: Sekä hankkeen kokonaiskustannukset että tuen määrä ylittävät ilmoitusvelvollisuudelle asetetut rajat.
Greek: Τόσο η συνολική δαπάνη του σχεδίου όσο και το ποσό της ενίσχυσης υπερβαίνουν τα όρια για υποχρέωση κοινοποίησης.
Polish: Zarówno całkowity koszt omawianego projektu, jak i kwota pomocy przekraczają progi zobowiązujące do przekazania informacji.
Hungarian: Mind a projekt teljes költsége, mint a támogatás összege meghaladja a bejelentési küszöböket.
Estonian: Nii projekti kogumaksumus kui ka abisumma suurus ületasid teavitamist eeldavad piirnäitajad.
English: Through this comparison, the Commission determines the specific handicaps of the assisted region concerned. The Commission authorises regional aid within the limit of these regional handicaps.
Greek: Με βάση αυτή τη σύγκριση η Επιτροπή καθορίζει τα ειδικά μειονεκτήματα της σχετικής ενισχυόμενης περιφέρειας και εξουσιοδοτεί την ενίσχυση περιφερειακού χαρακτήρα εντός των ορίων αυτών των περιφερειακών μειονεκτημάτων.
English: On the necessity of the aid, the United Kingdom reaffirmed that the project is mobile. To that end, the United Kingdom provided documentary evidence showing that Trnava is a viable technical alternative to Ryton for the project.
French: En ce qui concerne la nécessité de l’aide, le Royaume-Uni a réaffirmé que le projet était mobile et a fourni, à cet égard, des documents attestant que Trnava était une alternative technique viable par rapport à Ryton pour le projet.
Spanish: Sobre la necesidad de la ayuda, el Reino Unido reafirmó que el proyecto es móvil y para ello facilitó documentos demostrando que Trnava es una alternativa técnica viable a Ryton.
English: The measure notified by the United Kingdom in favour of PCA UK constitutes State aid within the meaning of Article 87(1) of the Treaty. It would be financed by the State or through State resources.
Spanish: La medida notificada por el Reino Unido a favor de PCA UK constituye una ayuda estatal en el sentido del artículo 87, apartado 1, del Tratado, que sería financiada por el Estado o mediante recursos estatales.
Portuguese: A medida notificada pelo Reino Unido a favor da PCA UK constitui um auxílio estatal na acepção do n.o 1 do artigo 87.o do Tratado, pois seria financiada pelo Estado ou mediante recursos estatais.
Polish: Środek na rzecz PCA UK, którego dotyczy powiadomienie, stanowi pomoc państwa w rozumieniu art. 87 ust. 1 Traktatu i sfinansowany zostanie przez państwo lub przy użyciu jego zasobów.
English: Indeed, the production currently foreseen at the plant is of 55 cars/hour from 2006 onwards. However, the plant could produce up to 87 cars/hour through the implementation of a new production line of 32 cars/hour.
Spanish: La producción prevista actualmente en la planta es de 55 automóviles/hora a partir de 2006 pero la planta podría producir hasta 87 si se pone en marcha una nueva línea de producción de 32 automóviles/hora.
Polish: W istocie obecnie przewidywana zdolność produkcyjna zakładu wynosi 55 samochodów na godzinę począwszy od 2006 r. Jednak po wdrożeniu nowej linii produkcyjnej o wydajności 32 samochodów na godzinę zakład mógłby produkować nawet 87 samochodów na godzinę.
English: According to the car framework, the CBA compares identical projects, which means among other things projects for the production of the same number of vehicles. Therefore it is true but irrelevant that the project under scrutiny would not influence PSA’s overall production capacity.
Spanish: Según las Directrices, el análisis debe comparar proyectos idénticos, lo que significa, entre otras cosas, proyectos para la producción del mismo número de vehículos.
English: Article 87(2) of the Treaty lists certain types of aid that are compatible with the Treaty. In view of the nature and purpose of the aid, and the geographical location of the firm, subparagraphs (a), (b) and (c) of that Article are not applicable to the plan in question.
Estonian: Asutamislepingu artikli 87 lõikes 2 on üles loetud asutamislepinguga kooskõlas olevad abi liigid.
English: OJ C 279, 15.9.1997, p. 1. The car framework expired on 31 December 2002, but still applies to State aid notified to the Commission before that date.
Hungarian: HL C 279., 1997.9.15., 1. o. A gépjármű keretrendszer érvényessége 2002. december 31-én járt le, de továbbra is alkalmazandó azon állami támogatásokra, melyeket az említett időpontot megelőzően jelentettek be a Bizottságnak.
Latvian: OV C 279, 15.9.1997., 1. lpp. Mašīnu shēmas termiņš beidzās 2002. gada 31. decembrī, bet tā joprojām attiecas uz valsts atbalstu, kas paziņots Komisijai pirms minētā datuma.
English: After requesting an extension of the deadline to submit comments on 25 July 2003, the United Kingdom submitted its comments to the opening of the procedure on 5 September 2003. A meeting between the Commission, the United Kingdom and the beneficiary took place in Brussels on 17 October 2003, after which the Commission addressed a new request for information to the United Kingdom on 20 October 2003.
Lithuanian: 2003 m. liepos 25 d., paprašiusi pratęsti pastabų pateikimo terminą, Jungtinė Karalystė savo pastabas dėl procedūros inicijavimo pateikė 2003 m. rugsėjo 5 d. Komisijos, Jungtinės Karalystės ir pagalbos gavėjo susitikimas įvyko 2003 m. spalio 17 d. Briuselyje; po jo, 2003 m. spalio 20 d., Komisija Jungtinei Karalystei pateikė dar vieną prašymą dėl informacijos.
English: The planned start of the notified project is 2005, and the planned completion date is 2010. According to the United Kingdom, the project involves the installation of new (paintshop, metal finish) or transformed (bodyshop retooling for the different platform, final assembly) lines for the production of the new model.
Lithuanian: Projekto, apie kurį pranešta, įgyvendinimą numatyta pradėti 2005 m. ir baigti 2010 m. Jungtinės Karalystės teigimu, projekte naujo modelio gamybai numatyta įrengti naujas gamybos linijas (dažymo cechas, metalo apdaila) arba pertvarkyti esamas linijas (kėbulo surinkimo cecho aprūpinimas nauja įranga, skirta kitokiai platformai, galutinis surinkimas).
English: Regarding the operating costs for components and materials, internal documents provided after the opening of procedure show that the Ryton plant suffers a cost disadvantage for the sourcing of selected components that are locally sourced and for which added value from local manpower is relevant. Conversely, no cost differences have been recorded in the CBA for components (e.g. engines or gearboxes) that are sourced worldwide from the same supplier.
Lithuanian: Kalbant apie veiklos sąnaudas dalims ir medžiagoms, reikia pažymėti, kad po procedūros inicijavimo pateikti vidaus dokumentai rodo, kad Rytono gamykloje tam tikrų vietoje tiekiamų dalių, kurioms turi įtakos vietos darbininkų pridėtinė vertė, kainos yra ne tokios palankios, ir, atvirkščiai, ENA nebuvo užfiksuota, kad skirtųsi dalių (pavyzdžiui, variklių ar pavarų dėžių), kurias visame pasaulyje tiekia tas pats tiekėjas, kainos.
English: The Commission Decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union [2]. The Commission called on interested parties to submit their comments.
Latvian: Komisijas lēmumu sākt procedūru publicēja Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī [2] Komisija uzaicināja ieinteresētās puses iesniegt savas piebildes.
English: The Commission called on interested parties to submit their comments. The Commission did not receive any comments from interested parties.
Portuguese: A Comissão convidou os terceiros interessados a apresentarem as observações, não tendo recebido nenhum contributo nesse sentido.