FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: OJ C 298, 26.9.1998, p. 8.
French: JO C 298 du 26.9.1998, p. 8.
German: ABl. C 298 vom 26.9.1998, S. 8.
Spanish: DO C 298 de 26.9.1998, p. 8.
Italian: GU C 298 del 26.9.1998, pag. 8.
Portuguese: JO C 298 de 26.9.1998, p. 8.
Dutch: PB C 298 van 26.9.1998, blz. 8.
Danish: EFT C 298 af 26.9.1998, s. 8.
Swedish: EGT C 298, 26.9.1998, s. 8.
Finnish: EYVL C 298, 26.9.1998, s. 8.
Greek: ΕΕ C 298 της 26.9.1998, σ. 8.
Czech: Úř. věst. C 298, 26.9.1998, s. 8.
Slovak: Ú. v. ES C 298, 26.9.1998, s. 8.
Polish: Dz.U. C 298 z 26.9.1998, str. 8.
Hungarian: HL C 298., 1998.9.26., 8. o.
Slovenian: UL C 298, 26.9.1998, str. 8.
Estonian: EÜT C 298, 26.9.1998, lk 8.
Latvian: OV C 298, 26.9.1998., 8. lpp.
Lithuanian: OL C 298, 1998 9 26, p. 8.
English: Case No IV/M.1328 — KLM/Martinair (OJ C 408, 29.12.1998, p. 8).
French: Affaire IV/M.1328 – KLM/Martinair (JO C 408 du 29.12.1998, p. 8).
German: Sache Nr. IV/M.1128 — KLM/Martinair (ABl. C 408 vom 29.12.1998, S. 8).
Spanish: Asunto IV/M.1328 — KLM/Martinair, DO C 408 de 29.12.1998, p. 8.
Italian: Caso n. IV/M.1328 — KLM/Martinair (GU C 408 del 29.12.1998, pag. 8).
Portuguese: Processo IV/M.1328 — KLM / Martinair (JO C 408 de 29.12.1998, p. 8).
Dutch: Zaak nr. IV/M.1328 — KLM/Martinair (PB C 408 van 29.12.1998, blz. 8).
Danish: Sag IV/M.1328 — KLM/Martinair II, (EFT C 408 af 29.12.1998, s. 8).
Swedish: Ärende nr IV/M.1328 – KLM/Martinair (EGT C 408, 29.12.1998, s. 8).
Finnish: Asia IV/M.1328 – KLM/Martinair (EYVL C 408, 29.12.1998, s. 8).
Greek: Υπόθεση IV/M.1328 — KLM/Martinair (ΕΕ C 408 της 29.12.1998, σ. 8).
Czech: Případ č. IV/M.1328 – KLM/Martinair (Úř. věst. C 408, 29.12.1998, s. 8).
Slovak: Prípad č. IV/M.1328 – KLM/Martinair (Ú. v. ES C 408, 29.12.1998, s. 8).
Polish: Sprawa IV/M.1328 – KLM/Martinair (Dz.U. C 408 z 29.12.1998, str. 8).
Hungarian: IV/M.1328 – KLM/Martinair ügy (HL C 408., 1998.12.29., 8. o.).
Slovenian: Primer št. IV/M.1328 – KLM/Martinair (UL C 408, 29.12.1998, str. 8).
Estonian: Juhtum IV/M.1328 – KLM/Martinair (EÜT C 408, 29.12.1998, lk 8).
Latvian: Lieta Nr. IV/M.1328 – KLM/Martinair (OV C 408, 29.12.1998., 8. lpp.).
Lithuanian: Byla Nr. IV/M.1328 – KLM / Martinair (OL C 408, 1998 12 29, p. 8).
English: OJ C 42, 17.2.1999, p. 9.
French: JO C 42 du 17.2.1999, p. 9.
German: ABl. C 42 vom 17.2.1999, S. 9.
Spanish: DO C 42 de 17.2.1999, p. 9.
Italian: GU C 42 del 17.2.1998, pag. 9.
Portuguese: JO C 42 de 17.2.1999, p. 9.
Dutch: PB C 42 van 17.2.1999, blz. 9.
Danish: EFT C 42 af 17.2.1999, s. 9.
Swedish: EGT C 42, 17.2.1999, s. 9.
Finnish: EYVL C 42, 17.2.1999, s. 9.
Greek: ΕΕ C 42 της 17.2.1999, σ. 9.
Czech: Úř. věst. C 42, 17.2.1999, s. 9.
Slovak: Ú. v. ES C 42, 17.2.1999, s. 9.
Polish: Dz.U. C 42 z 17.2.1999, str. 9.
Hungarian: HL C 42., 1999.2.17., 9. o.
Slovenian: UL C 42, 17.2.1999, str. 9.
Estonian: EÜT C 42, 17.2.1999, lk 9.
Latvian: OV C 42, 17.2.1999., 9. lpp.
Lithuanian: OL C 42, 1999 2 17, p. 9.
English: OJ 17, 6.10.1958, p. 385/58.
French: JO 17 du 6.10.1958, p. 385/58.
German: ABl. 17 vom 6.10.1958, S. 385/58.
Spanish: DO 17 de 6.10.1958, p. 385/58.
Italian: GU 17 del 6.10.1958, pag. 385/58.
Portuguese: JO 17 de 6.10.1958, p. 385/58.
Dutch: PB 17 van 6.10.1958, blz. 385.
Danish: EFT 17 af 6.10.1958, s. 385/58.
Swedish: EGT 17, 6.10.1958, s. 385/58.
Finnish: EYVL 17, 6.10.1958, s. 385/58.
Czech: Úř. věst. 17, 6.10.1958, s. 385/58.
Slovak: Ú. v. ES 17, 6.10.1958, s. 385/58.
Polish: Dz.U. 17 z 6.10.1958, str. 385/58.
Slovenian: UL 17, 6.10.1958, str. 385/58.
Estonian: EÜT 17, 6.10.1958, lk 385/58.
Lithuanian: OL 17, 1958 10 6, p. 385/58.
English: Regulation as last amended by the 2003 Act of Accession.
French: Règlement modifié en dernier lieu par l’acte d’adhésion de 2003.
German: Verordnung zuletzt geändert durch die Beitrittsakte von 2003.
Spanish: Reglamento cuya última modifcación la constituye el Acta de adhesión de 2003.
Italian: Regolamento modificato da ultimo dall’atto di adesione del 2003.
Portuguese: Regulamento com a última redacção que lhe foi dada pelo Acto de Adesão de 2003.
Dutch: Verordening laatstelijk gewijzigd bij de Toetredingsakte van 2003.
Danish: Senest ændret ved tiltrædelsesakten af 2003.
Swedish: Förordningen senast ändrad genom 2003 års anslutningsakt.
Finnish: Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla.
Czech: Nařízení naposledy pozměněné nařízením o přistoupení z roku 2003.
Slovak: Nariadenie naposledy zmenené a doplnené Aktom o pristúpení z roku 2003.
Polish: Rozporządzenie ostatnio zmienione Aktem Przystąpienia z 2003 r.
Slovenian: Uredba, kakor je bila nazadnje spremenjena z Aktom o pristopu iz leta 2003.
Estonian: Määrust on viimati muudetud 2003. aasta ühinemisaktiga.
Lithuanian: Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2003 m. Stojimo aktu.
English: OJ L 61, 2.3.1998, p. 1.
French: JO L 61 du 2.3.1998, p. 1.
Spanish: DO L 61 de 2.3.1998, p. 1.
Italian: GU L 61 del 2.3.1998, pag. 1.
Portuguese: JO L 61 de 2.3.1998, p. 1.
Dutch: PB L 61 van 2.3.1998, blz. 1.
Danish: EFT L 61 af 2.3.1998, s. 1.
Swedish: EGT L 61, 2.3.1998, s. 1.
Czech: Úř. věst. L 61, 2.3.1998, s. 1.
Slovak: Ú. v. ES L 61, 2.3.1998, s. 1.
Slovenian: UL L 61, 2.3.1998, str. 1.
Estonian: EÜT L 61, 2.3.1998, lk 1.
Lithuanian: OL L 61, 1998 3 2, p. 1.
English: Page 26 of the notification.
French: Page 26 de la notification.
German: Seite 26 der Anmeldung.
Spanish: Página 26 de la notificación.
Italian: Pagina 26 della notifica.
Portuguese: Página 26 da notificação.
Dutch: Bladzijde 26 van de aanmelding.
Danish: Side 26 i anmeldelsen.
Swedish: Se s. 26 i anmälan.
Finnish: Ilmoituksen s. 26.
Greek: Σελίδα 26 της κοινοποίησης.
Czech: Strana 26 oznámení.
Slovak: Strana 26 oznámenia.
Polish: Strona 26 zgłoszenia.
Hungarian: A bejelentés 26. oldala.
Slovenian: Stran 26 priglasitve.
Estonian: Teatise lk 26.
Latvian: Paziņojuma 26. lpp.
Lithuanian: Pranešimas, p. 26.
English: The timetable also mentions destinations in Malta and Croatia.
French: Cet horaire mentionne également des destinations à Malte et en Croatie.
German: Darin sind auch Ziele auf Malta und in Kroatien genannt.
Spanish: El calendario también menciona destinos en Malta y Croacia.
Italian: L’orario riporta anche destinazioni a Malta e in Croazia.
Portuguese: O horário faz igualmente referência a destinos em Malta e na Croácia.
Dutch: In dit schema worden tevens bestemmingen in Malta en Kroatië gemeld.
Danish: Fartplanen nævner også destinationer på Malta og i Kroatien.
Swedish: I tidtabellen nämns också destinationer i Malta och Kroatien.
Finnish: Aikataulussa mainitaan myös kohteita Maltalla ja Kroatiassa.
Greek: Ο πίνακας δρομολογίων αναφέρει επίσης προορισμούς στη Μάλτα και την Κροατία.
Czech: Letový řád se rovněž zmiňuje o destinacích na Maltě a v Chorvatsku.
Slovak: V letovom poriadku sa tiež spomínajú destinácie na Malte a v Chorvátsku.
Polish: Rozkład lotów wspomina również miejsca docelowe na Malcie i w Chorwacji.
Hungarian: A menetrend megemlít célállomásokat Máltán és Horvátországban is.
Slovenian: V voznem redu so prav tako navedeni namembni kraji na Malti in na Hrvaškem.
Estonian: Sõiduplaanis on toodud ka sihtkohad Maltal ja Horvaatias.
Latvian: Grafikā minēti arī lidojumi uz Maltu un Horvātiju.
Lithuanian: Tvarkaraštyje taip pat minimos paskirties vietos Maltoje ir Kroatijoje.
English: This listing also contains these and additional destinations but no destinations in Israel, Morocco and Tunisia.
French: Cette liste comporte aussi les destinations citées ainsi que d'autres, mais aucune destination en Israël, au Maroc ni en Tunisie.
German: Diese Aufstellung umfasst zwar u. a. die genannten, in der Tabelle der Anmeldung nicht aufgeführten Zielorte, aber keine Ziele in Israel, Marokko und Tunesien.
Spanish: La lista también incluye estos destinos y otros pero ninguno en Israel, Marruecos y Túnez.
Italian: L'elenco comprende queste altre destinazioni mentre non sono incluse destinazioni in Israele, Marocco e Tunisia.
Portuguese: Esta lista inclui igualmente estes e outros destinos, mas não para Israel, Marrocos e Tunísia.
Dutch: Deze lijst bevat dezelfde en andere bestemmingen, maar geen bestemmingen in Israël, Marokko en Tunesië.
Danish: Disse lister nævner også disse og andre destinationer, men ingen destinationer i Israel, Marokko og Tunesien.
Swedish: Denna förteckning innehåller också dessa och andra destinationer men inga destinationer i Israel, Marocko och Tunisien.
Finnish: Kyseinen luettelo sisältää nämä ja muut kohteet, mutta ei kohteita Israelissa, Marokossa eikä Tunisiassa.
Greek: Ο κατάλογος αυτός περιέχει επίσης αυτούς και πρόσθετους προορισμούς, αλλά δεν περιέχει προορισμούς για το Ισραήλ, το Μαρόκο και την Τυνησία.
Czech: Tento seznam také obsahuje tyto a další destinace, ale nikoliv destinace v Izraeli, Maroku a Tunisku.
Slovak: Tento zoznam tiež obsahuje dodatočné destinácie, neobsahuje však destinácie v Izraeli, Maroku a Tunisku.
Polish: Lista zawiera również te i dodatkowe miejsca docelowe, ale bez miejsc docelowych w Izraelu, Maroku i Tunezji.
Hungarian: Ez a felsorolás tartalmazza ezeket és további célállomásokat, Izraelben, Marokkóban és Tunéziában.
Slovenian: Seznam prav tako vsebuje te in dodatne namembne kraje, vendar nobenega namembnega kraja v Izraelu, Maroku in Tuniziji.
Estonian: See loetelu sisaldab ka neid ja teisi sihtkohti, kuid mitte sihtkohti Iisraelis, Marokos ja Tuneesias.
Latvian: Šajā uzskaitījumā minēti gan šie, gan papildu lidojumi, bet nav minēts neviens lidojums uz Izraēlu, Maroku un Tunisiju.
Lithuanian: Šiame sąraše tai pat yra nurodomos šios ir papildomos paskirties vietos, bet nenurodomos paskirties vietos Izraelyje, Maroke ir Tunise.
English: In order to determine its market share in the market for charter flights to the Mediterranean, KLM has used a very wide geographic market definition.
French: Afin de déterminer sa part du marché des vols affrétés vers la Méditerranée, KLM a utilisé une définition du marché géographique très large.
Italian: Al fine di determinare la sua quota nel mercato dei voli charter nel Mediterraneo, KLM ha utilizzato una definizione di mercato geografico molto ampia.
Portuguese: A fim de determinar a sua quota no mercado dos voos charter para o Mediterrâneo, a KLM utilizou uma definição de mercado geográfico muito vasta.
Dutch: Om haar aandeel van de markt voor chartervluchten naar het Middellandse-Zeegebied vast te stellen heeft KLM de geografische markt zeer ruim gedefinieerd.
Danish: Til beregning af sin markedsandel på markedet for charterflyvninger til Middelhavsområdet har KLM benyttet en meget bred definition af det geografiske marked.
Swedish: För att fastställa sin marknadsandel på marknaden för chartertrafik till Medelhavsområdet har KLM använt en mycket vittomfattande geografisk marknadsdefinition.
Finnish: Määrittääkseen markkinaosuutensa Välimeren tilauslentojen markkinoilla KLM on käyttänyt erittäin laajaa maantieteellistä määritelmää.
Greek: Για να καθορίσει το μερίδιο αγοράς της στην αγορά ναυλωμένων επιβατικών πτήσεων της Μεσογείου, η KLM χρησιμοποίησε ένα εξαιρετικά ευρύ γεωγραφικό ορισμό αγοράς.
Czech: Pro účely určení svého tržního podílu na trhu charterových letů do Středomoří použily KLM velice širokou geografickou definici trhu.
Slovak: Na účely určenia podielu na trhu charterových letov do Stredomoria spoločnosť KLM použila veľmi širokú definíciu geografického trhu.
Polish: W celu określenia swojego udziału rynkowego w rynku lotów czarterowych do krajów śródziemnomorskich KLM stosuje bardzo szeroką definicję rynku geograficznego.
Hungarian: Piaci részarányának meghatározására a földközi-tengeri charterjáratok piacán, a KLM nagyon tág földrajzi meghatározást alkalmazott.
Slovenian: Da bi lahko določila tržni delež na trgu čarterskih poletov v Sredozemlje, je KLM uporabil zelo široko geografsko definicijo trga.
Estonian: Et määrata oma turuosa tellimuslendude turul Vahemeremaadesse, on KLM kasutanud väga laia geograafilise turu mõistet.
Latvian: Lai noteiktu savu tirgus daļu čārterreisu tirgū uz Vidusjūras valstīm, KLM ir lietojusi ļoti plašu ģeogrāfisko tirgus definīciju.
Lithuanian: Apibrėždama savo užimamą rinkos dalį užsakomųjų skrydžių į Viduržemio jūros regioną rinkoje, KLM naudojosi labai plačiu geografinės rinkos apibrėžimu.
English: KLM states that the planes of the parties and of other charter companies can operate from each airport in the Benelux, the United Kingdom and Germany.
French: Elle déclare en effet que les avions des parties et d'autres compagnies de transport à la demande peuvent décoller au départ de tous les aéroports du Benelux, du Royaume-Uni et d'Allemagne.
Italian: KLM afferma che gli aerei delle parti e di altre compagnie di charter possono operare da qualsiasi aeroporto nel Benelux, nel Regno Unito e in Germania.
Portuguese: A KLM alega que os aviões das partes e de outras companhias de voos charter podem descolar a partir de todos os aeroportos do Benelux, do Reino Unido e da Alemanha.
Dutch: KLM betoogt dat de vliegtuigen van de partijen en van andere chartermaatschappijen vanaf elke luchthaven in de Benelux, VK en Duitsland kunnen opereren.
Danish: KLM anfører, at parternes og andre charterselskabers fly kan operere fra alle lufthavne i Benelux-landene, Det Forenede Kongerige og Tyskland.
Swedish: KLM hävdar att parternas och andra charterbolags flygplan kan flyga från varje flygplats i Beneluxländerna, Förenade kungariket och Tyskland.
Finnish: KLM toteaa, että osapuolten ja muiden tilauslentoyhtiöiden koneet voivat lentää jokaiselta Benelux-maiden, Yhdistyneen kuningaskunnan ja Saksan kentältä.
Greek: Η KLM ισχυρίζεται ότι τα αεροσκάφη των μερών και άλλων εταιρειών ναυλωμένων επιβατικών πτήσεων μπορούν να εκτελούν δρομολόγια από κάθε αερολιμένα στο Μπενελούξ, Ηνωμένο Βασίλειο και Γερμανία.
Czech: KLM uvádí, že letadla zúčastněných stran a dalších charterových společností mohou létat z libovolného letiště v Beneluxu, Velké Británii a Německa.
Slovak: KLM tvrdí, že lietadlá strán a iných charterových spoločností sa môžu prevádzkovať z každého letiska v Beneluxe, Veľkej Británii a Nemecku.
Polish: KLM stwierdza, że samoloty stron i innych firm czarterowych mogą działać z każdego lotniska w krajach Beneluksu, Zjednoczonego Królestwa i Niemiec.
Hungarian: A KLM kijelenti, hogy a felek és más charter-légitársaságok gépei valamennyi repülőtérről tevékenykedhetnek a Benelux államokban, az Egyesült Királyságban és Németországban.
Slovenian: KLM navaja, da lahko letala strank in drugih čarterskih podjetij delujejo z vseh letališč v državah Beneluksa, Združenem kraljestvu in Nemčiji.
Estonian: KLM märgib, et osaliste ja teiste tellimuslende teostavate lennuettevõtjate lennukid võivad startida kõikidelt Beneluxi maade, Ühendkuningriigi ja Saksamaa lennujaamadest.
Latvian: KLM paziņo, ka pušu un citu čārterkompāniju lidmašīnas var sniegt pakalpojumus no ikvienas Beniluksa valstu, Apvienotās Karalistes un Vācijas lidostas.
Lithuanian: KLM teigia, kad šalių lėktuvai ir kitų užsakomuosius skrydžius vykdančių kompanijų lėktuvai gali teikti skrydžius iš visų oro uostų Beneliukse, Jungtinėje Karalystėje ir Vokietijoje.
English: On this basis a market share of […] (*) % is calculated (page 61).
French: C'est sur cette base qu'a été calculée une part de marché de […] * % (p. 61).
German: Würden lediglich die Flüge aus den Niederlanden berücksichtigt, so würde sich dieser Anteil auf über […]*% belaufen (Seite 62 der Anmeldung).
Spanish: Sobre esta base, calcula una cuota de mercado del […]* % (página 61).
Italian: Sulla base di ciò si calcola una quota di mercato del […] * % (pag. 61).
Portuguese: É nesta base que foi calculada a quota de mercado de […]* % (página 61).
Dutch: Op deze basis wordt een marktaandeel van […]* % berekend (blz. 61).
Danish: Selskabet når på det grundlag frem til en markedsandel på […]*% (side 61).
Swedish: Utifrån denna grund har en marknadsandel på […]* % beräknats (s. 61).
Finnish: Tämän perusteella markkinaosuudeksi saadaan […%]* (s. 61).
Greek: Σε αυτή τη βάση, υπολογίστηκε μερίδιο αγοράς […]* % (σελίδα 61).
Czech: Na tomto základě byl vypočítán tržní podíl ve výši […] (*) % (s. 61).
Slovak: Na základe toho bol vypočítaný trhový podiel vo výške […] (*) % (strana 61).
Polish: Na tej podstawie oblicza się rynkowy udział w wysokości […]*% (str. 61).
Hungarian: Ezen az alapon egy […]* %-os piaci részarányt számítottak ki (a bejelentés 61. oldala).
Slovenian: Na tej osnovi znaša tržni delež […] (*) % (stran 61).
Estonian: Sellest lähtuvalt arvutati […]* % turuosa (lk 61).
Latvian: Pamatojoties uz to, tiek aprēķināta […]* % tirgus daļa (61. lpp.).
Lithuanian: Tuo remiantis apskaičiuojama rinkos dalis, sudaranti […]* % (p. 61).
English: If only flights from the Netherlands were taken into account, the market share of the parties would be above […] (*) % (page 62 of the notification).
French: En revanche, en ne tenant compte que des vols au départ des Pays-Bas, la part de marché des parties dépasserait […] * % (p. 62 de la notification).
German: Bestimmte Textteile wurden zum Schutz vertraulicher Informationen ausgelassen. Diese Teile sind durch eckige Klammern und ein Sternchen gekennzeichnet.
Spanish: Si sólo se tuvieran en cuenta los vuelos desde los Países Bajos, la cuota de las partes sería del […]* % (página 62 de la notificación).
Italian: Se si calcolassero solo i voli in partenza dai Paesi Bassi, la quota di mercato delle parti supererebbe il […] * % (pag. 62 della notifica).
Portuguese: Em contrapartida, se tomássemos apenas em consideração os voos com partida dos Países Baixos, a quota de mercado das partes seria superior […]* % (página 62 da notificação).
Dutch: Wanneer alleen de vluchten vanuit Nederland in aanmerking worden genomen, komt het marktaandeel van partijen uit op meer dan […]* % (blz. 62 van de aanmelding).
Danish: Hvis der kun tages udgangspunkt i flyvninger fra Nederlandene, ville parternes markedsandel ligge på omkring […]*% (side 62 i anmeldelsen).
Swedish: Om bara flygningarna från Nederländerna räknades med skulle parternas marknadsandel överstiga […]* % (s. 62 i anmälan).
Finnish: Jos huomioon otettaisiin ainoastaan lennot Alankomaista, osapuolten markkinaosuus olisi yli […]* % (ilmoituksen s. 62).
Greek: Αν ληφθούν υπόψη μόνον οι πτήσεις από την Ολλανδία το μερίδιο αγοράς των μερών θα υπερέβαινε το […]* % (σελίδα 62 της κοινοποίησης).
Czech: Pokud by se počítaly jen lety z Holandska, pak by tržní podíl stran přesáhl […] (*) % (s. 62 oznámení).
Slovak: Ak by sa brali do úvahy iba lety z Holandska, podiel na trhu by presiahol výšku […] (*) % (strana 62 oznámenia).
Polish: Gdyby brać pod uwagę tylko loty z Niderlandów, udział rynkowy stron wynosiłby ponad […]*% 9 (str. 62 zgłoszenia).
Hungarian: Ha csak a Hollandiából induló járatokat vennénk figyelembe, a felek piaci részaránya […]* % felett lenne (a bejelentés 62. oldala).
Slovenian: Če bi upoštevali samo lete iz Nizozemske, bi tržni delež strank presegal […] (*) % (stran 62 priglasitve).
Estonian: Kui võetaks arvesse ainult lende Hollandist, oleks osaliste turuosa üle […]* % (teatise lk 62).
Latvian: Ja ņemtu vērā tikai lidojumus no Nīderlandes, pušu tirgus daļa būtu aptuveni […]* % (paziņojuma 62. lpp.).
Lithuanian: Jeigu būtų atsižvelgta į tik iš Nyderlandų vykdomus skrydžius, šalių užimama rinkos dalis būtų didesnė kaip […]* % (pranešimas, p. 62).
English: In Section 3.2.1 of Form CO KLM states: ‘Transavia airlines B.V.
Italian: Nella sezione 3.2.1 del formulario CO, KLM afferma: «Transavia Airlines B.V.
Danish: I afsnit 3.2.1 i CO-formularen anfører KLM: »Transavia airlines B.V. (80 %) er aktivt på det europæiske chartermarked (pakkerejser), der efter fusionsparternes opfattelse ikke er et berørt marked.
Swedish: I avsnitt 3.2.1 i CO-formuläret anger KLM att: ”Transavia airlines B.V.
Czech: V části 3.2.1 formuláře CO KLM uvádí: „Transavia aerolinie B.V.
Slovak: V časti 3.2.1 formulára CO KLM uvádza: „Transavia airlines B.V.
Polish: W części 3.2.1 formularza CO KLM stwierdza: „Linia lotnicza Transavia B.V.
Estonian: Vormi CO punktis 3.2.1 märgib KLM: “Transavia airlines B.V.
Latvian: CO veidlapas 3.2.1. nodaļā KLM paziņo: “Transavia aviolīnija B.V.
English: (80 %) is active on the European (inclusive tour) charter market, which is in view of the parties to the concentration, not an affected market.
Italian: (80 %) è attiva nel mercato europeo dei voli charter (pacchetti turistici) che, secondo le parti della concentrazione, non è un mercato interessato.
Danish: Det er udelukkende til Kommissionens orientering, at Transavia nævnes her«»Transavia airlines B.V. (80%) is active on the European (inclusive tour) charter market, which is in the view of the parties to the concentration, not an affected market.
Swedish: (80 %) är verksamt på den europeiska chartermarknaden (paketresor), vilken enligt koncentrationsparternas uppfattning, inte är en berörd marknad.
Czech: (80 %) jsou aktivní na evropském (organizované zájezdy) charterovém trhu, který s ohledem na strany koncentrace není ovlivněným trhem.
Slovak: (80 %) pôsobí na európskom charterovom trhu (trhu inkluzívnych zájazdov), ktorý podľa strán koncentrácie nie je postihnutým trhom.
Polish: (80 %) jest aktywna na europejskim (zorganizowane wycieczki) rynku czarterowym, który, w opinii stron koncentracji, nie jest rynkiem dotkniętym.
Estonian: (80 %) tegutseb Euroopa (reisipakettidega seotud) tellimuslendude turul, mis koondumise osalisi arvestades ei ole mõjutatav turg.
Latvian: (80 %) ir aktīva Eiropas (kopējā tūrisma) čārtertirgū, kas pēc koncentrācijā iesaistīto pušu viedokļa nav ietekmēts tirgus.
English: Solely for the Commission's information, Transavia is mentioned here.’
German: Transavia wird hier lediglich informationshalber erwähnt.“
Spanish: Transavia sólo se menciona aquí a efectos de informar a la Comisión. ».
Italian: Transavia viene qui nominata solo a titolo di informazione per la Commissione.».
Portuguese: A Transavia só é mencionada neste ponto a título de informação da Comissão».
Dutch: Solely for the Commission's information, Transavia is mentioned here.”
Danish: Solely for the Commission's information, Transavia is mentioned here«.
Swedish: Det är bara för kommissionens kännedom som Transavia nämns här.”
Finnish: Transavia mainitaan tässä yhteydessä pelkästään tiedoksi komissiolle.”
Greek: Η Τransavia αναφέρεται εδώ αποκλειστικά προς ενημέρωση της Επιτροπής.»
Czech: Transavia je zde zmíněna pouze pro informaci Komise.“
Slovak: Transavia sa tu spomína výlučne na účely informovania Komisie.“
Polish: Transavia jest wspomniana jedynie dla informacji Komisji.”
Hungarian: Egyedül a Bizottság tájékoztatására történik itt említés a Transaviáról.”
Slovenian: Transavia je tukaj omenjena zgolj zaradi obveščenosti Komisije.“
Estonian: Transaviat mainitakse siin ainult komisjoni teavitamise eesmärgil.”
Latvian: Paziņojumā Transavia ir minēta tikai, lai informētu Komisiju.”
Lithuanian: „Transavia“ čia minima tik Komisijai informuoti.
English: Footnote 11 on page 45 of the notification.
French: Note 11 de bas de page de la page 45 de la notification.
German: Fußnote 11 auf Seite 45 der Anmeldung.
Spanish: Nota 11, página 45 de la notificación.
Italian: Pagina 45 della notifica, nota a piè di pagina n. 11.
Portuguese: Nota de pé-de-página 11 da página 45 da notificação.
Dutch: Voetnoot 11 op bladzijde 45.
Danish: Fodnote 11 på side 45 i anmeldelsen.
Swedish: Fotnot 11 på sidan 45 i anmälan.
Finnish: Alaviite 11 ilmoituksen s. 45.
Greek: Υποσημείωση 11 στη σελίδα 45 της κοινοποίησης.
Czech: Poznámka 11 na straně 45 oznámení.
Slovak: Poznámka pod čiarou 11 na strane 45 oznámenia.
Polish: Przypis 11 na str. 46 zgłoszenia.
Hungarian: lábjegyzet a bejelentés 45. oldalán.
Slovenian: Opomba 11 na strani 45 priglasitve.
Estonian: allmärkus teatise lk 45.
Latvian: zemteksta piezīme paziņojuma 45. lpp.
Lithuanian: Pranešimo 11 išnaša, p. 45.