FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Kefalina
German: Kefallinia
Dutch: Kefalonia
Danish: Kefallinia
Greek: Κεφαλονιά
Estonian: Kefallinía
English: Istambul
French: Istanbul
German: Istanbul
Spanish: Estambul
Dutch: Istanbul
Danish: Istanbul
Swedish: Istanbul
Finnish: Istanbul
Greek: Κωνσταντινούπολη
Slovak: Istanbul
Polish: Istambuł
Hungarian: Isztambul
Slovenian: Istanbul
Estonian: Istanbul
English: Affected Markets’ question 6.1 of Form CO is repeated.
French: Marchés affectés», la question 6.1 du formulaire CO est répétée.
Spanish: Mercados afectados» se repite la pregunta 6.1 del formulario del pliego de cargos.
Dutch: Affected Markets” wordt vraag 6.1 van formulier CO herhaald.
Danish: Affected Markets« er gengivet punkt 6.1 i CO-formularen. Derpå udtaler KLM under overskriften »A.
Swedish: Berörda marknader” upprepas fråga 6.1 i CO-formuläret.
Greek: Επηρεαζόμενες αγορές», η ερώτηση 6.1 του Εντύπου CO επαναλαμβάνεται.
Polish: Dotknięte rynki” pytanie 6.1 z formularza CO jest powtórzone.
Hungarian: Érintett piacok” címsora alatt a CO nyomtatvány 6.1. kérdése megismétlődik.
Estonian: Mõjutatavad turud” all korratakse vormi CO küsimust 6.1.
Latvian: Ietekmētie tirgi” tiek atkārtots CO veidlapas 6.1. jautājums.
Lithuanian: Paveiktos rinkos“, CO formos 6.1 klausimas pakartojamas.
English: Then KLM states under the heading ‘A.
French: Ensuite, KLM affirme, sous la rubrique «A.
Spanish: En la sección «A.
Dutch: Vervolgens verklaart KLM onder de kop „A.
Danish: Det europæiske marked for charterpakkerejser«»A.
Swedish: Därefter anger KLM under rubrik ”A.
Greek: Η KLM στο κεφάλαιο «Α.
Polish: Następnie KLM stwierdza pod tytułem „A.
Hungarian: Aztán a KLM az „A.
Estonian: Seal märgib KLM pealkirja “A.
Latvian: Tad zem virsraksta “A.
Lithuanian: Tuomet KLM dalyje „A.
English: ‘KLM (primarily through Transavia) [14] and Martinair are both active in the product market that can be defined as the market for transport by plane at the request of tour operators, for inclusion in an organised foreign holiday package including accommodation to countries around the Mediterranean. ’ [15].
French: «KLM (principalement par l'intermédiaire de Transavia) [14] et Martinair exercent toutes les deux des activités sur le marché de produits, qui peut être défini comme le marché du transport aérien vers des pays du pourtour méditerranéen, à la demande de voyagistes, destiné à être inclus dans un voyage à forfait organisé à l ' étranger et comprenant l ' hébergement » [15].
Italian: «KLM (soprattutto attraverso Transavia) [14] e Martinair sono entrambe attive nel mercato del prodotto che può essere definito come mercato del trasporto aereo su richiesta di tour operator, da abbinarsi a un pacchetto di vacanze organizzate all ' estero comprendente la sistemazione alberghiera in paesi dell ' area del Mediterraneo » [15].
Portuguese: «A KLM (principalmente através da Transavia) [14] e a Martinair desenvolvem ambas actividades no mercado do produto, que pode ser definido como o mercado do transporte aéreo a pedido de operadores turísticos, para inclusão nos pacotes de viagens organizadas no estrangeiro, incluindo alojamento, para países na orla do Mediterrâneo » [15].
Dutch: „KLM (primarily through Transavia) [14]and Martinair are both active in the product market that can be defined as the market for transport by plane at the request of tour operators, for inclusion in an organised foreign holiday package including accommodation to countries around the Mediterranean [15].”
Danish: »KLM (primært gennem Transavia) [14]og Martinair er begge aktive på et produktmarked, der kan defineres som markedet for flytransport af passagerer til lande omkring Middelhavet bestilt af rejsearrangører som led i pakkerejser omfattende indkvartering.« [15]»KLM (primarily through Transavia) and Martinair are both active in the product market that can be defined as the market for transport by plane at the request of tour operators, for inclusion in an organised foreign holiday package including accommodation to countries around the Mediterranean.«
Slovenian: „KLM (v glavnem prek Transavie) [14] in Martinair sta oba dejavna na trgu izdelkov, ki je lahko opredeljen kot trg za letalski prevoz na zahtevo organizatorjev potovanj, za vključitev v organizirane počitniške pakete v tujini, vključno z nastanitvijo v sredozemskih državah “ [15].
Lithuanian: „Abi kompanijos – KLM (daugiausia per „Transavia“) [14] ir „Martinair“ – aktyviai dalyvauja produktų rinkoje, kurią galima apibrėžti kaip gabenimo lėktuvu kelionių organizatoriams prašant jį įtraukiant į organizuotas keliones į užsienio (Viduržemio jūros regiono) šalis, įskaitant apgyvendinimą, rinką.“ [15].
English: First of all, the airlines' customers in the charter market are not the passengers like in scheduled flights. In this market tour operators are the airlines' customers.
Spanish: En primer lugar, los clientes de las aerolíneas del mercado chárter no son los pasajeros, como en los vuelos regulares, ya que en este mercado los clientes son los operadores turísticos.
Italian: In primo luogo, a differenza di quanto accade per i voli di linea, nel mercato dei voli charter i clienti delle compagnie aeree non sono i passeggeri bensì i tour operator.
Danish: For det første gælder det, at i modsætning til situationen på markedet for ruteflyvninger, er luftfartsselskabernes kunder på chartermarkedet ikke passagererne selv.
English: Tour operators request the airlines to fly to a certain holiday destination with a certain frequency and capacity.
French: Les voyagistes demandent aux compagnies aériennes des vols vers une certaine destination de vacances à une certaine fréquence et avec une capacité déterminée.
Spanish: Los operadores turísticos solicitan a las líneas aéreas que vuelen a determinado destino de vacaciones con determinada frecuencia y capacidad.
Italian: I tour operator chiedono alle compagnie aeree di effettuare voli verso una certa località di vacanze con una determinata frequenza e capacità.
Portuguese: Os operadores turísticos solicitam às companhias aéreas que efectuem voos para determinados destinos de férias com uma certa frequência e capacidade.
Danish: På dette marked er det rejsearrangørerne, der er luftfartsselskabernes kunder.
Swedish: Researrangörerna ber flygbolagen att flyga till en viss semesterdestination med ett visst antal avgångar och viss kapacitet.
Finnish: Matkanjärjestäjät pyytävät lentoyhtiöitä lentämään tiettyyn lomakohteeseen tietyin väliajoin ja tiettyä kapasiteettia käyttäen.
Slovak: Tour operátori požadujú, aby letecké spoločnosti lietali do určitých dovolenkových destinácií s istou frekvenciou a kapacitou.
Polish: Organizatorzy wycieczek proszą linie lotnicze o loty do pewnych wakacyjnych miejsc docelowych z pewną częstotliwością i ładownością.
Hungarian: Az utazásszervezők kérik a légitársaságokat, hogy bizonyos üdülési célállomásokra repüljenek, bizonyos gyakorisággal és kapacitással.
Estonian: Reisifirmad tellivad lennuettevõtjatelt konkreetse sageduse ja mahutavusega lennud konkreetsesse puhkusekohtadesse.
Latvian: Tūrisma operatori pieprasa, lai aviolīnijas apkalpotu lidojumus uz noteiktu kūrortu noteiktā biežumā un ietilpībā.
Lithuanian: Kelionių organizatoriai užsako tam tikro dažnumo ir pajėgumo aviakompanijų skrydžius į tam tikras atostogų paskirties vietas.
English: They buy a (minimum) amount of seats on the chartered planes, which is called an allotment.
French: Ils achètent une quantité (minimale) de sièges sur les vols affrétés, qui s'appelle un contingent.
German: Sie nehmen in den Chartermaschinen eine (Mindest-)Anzahl an Plätzen ab (so genannte Kontingente).
Spanish: Compran una cantidad (mínima) de asientos de los aviones fletados, lo que se conoce como “asignación”.
Italian: Essi acquistano una quantità (minima) di posti sugli aeromobili che viene chiamata «allotment».
Portuguese: Adquirem um volume (mínimo) de lugares nos aviões fretados, designado por contingente.
Danish: Rejsearrangørerne anmoder luftfartsselskaberne om at flyve til et bestemt feriemål med en vis hyppighed og kapacitet.
Swedish: De köper ett (minsta) antal platser på de chartrade planen, vilken kallas kvot (allotment).
Finnish: Ne ostavat tilauslennoilta (vähimmäismäärän) paikkoja, joita kutsutaan kiintiöksi.
Slovak: Kúpia istý (minimálny) počet miest v charterových lietadlách, ktorý sa nazýva prídel.
Polish: Kupują oni (minimalną) liczbę miejsc w samolotach czarterowych, co nazywa się przydziałem.
Hungarian: Ők megveszik a chartergépek férőhelyeinek egy bizonyos (minimális) mennyiségét, amit kontingensnek neveznek.
Estonian: Nad ostavad tellitavatel lennukitel (minimaalse) arvu istekohti, mida nimetatakse kvoodiks.
Latvian: Viņi pērk (minimālo) vietu daudzumu čārterlidmašīnās, ko sauc par piešķīrumu (allotment).
Lithuanian: Jie perka (minimalų) vietų skaičių užsakytame lėktuve („suteiktas“ vietas).
English: The only statement to the effect that Transavia is operating scheduled flights at all is made in the subsequent chapter on the description of the market for flights to North America: ‘B. Western Europe (via Amsterdam) — United States /Canada markets’.
German: Der einzige Hinweis darauf, dass Transavia überhaupt Linienflüge anbietet, findet sich im nächsten Abschnitt („B.
Danish: Den eneste oplysning overhovedet om, at Transavia også har ruteflyvninger, findes i det efterfølgende kapitel om markedet for flyvninger til Nordamerika, der bærer overskriften »B.
English: In a footnote in relation to a statement that Martinair does not participate in the KLM frequent flyer scheme it is stated: ‘Transavia passengers participate in KLM's frequent flyer program only when travelling on Transavia's scheduled flights and when KLM does not operate on such destinations itself.’
German: Westeuropa (via Amsterdam) — Vereinigte Staaten/Kanada“), wo der Markt für Nordamerika-Flüge beschrieben wird.
Spanish: En una nota a pie de página en relación con una declaración de que Martinair no participa en el sistema de puntos para viajeros asiduos de KLM, se dice: «Los pasajeros de Transavia participan en el sistema de puntos para viajeros asiduos de KLM solamente al viajar en vuelos regulares de Transavia y cuando KLM no cubre por sí misma estos destinos.»
Danish: Markederne Vesteuropa (via Amsterdam) — USA/Canada«»B. Western Europe (via Amsterdam) — United States/Canada markets«.
Swedish: I en fotnot till en uppgift om att Martinair inte deltar i KLM:s bonusprogram anges: ”Transavias passagerare deltar bara i KLM:s bonusprogram när de reser med Transavias reguljärtrafik och när KLM inte självt flyger till dessa destinationer.”
Estonian: Allmärkuses väitele, et Martinair ei osale KLM-i püsikliendiprogrammis, on öeldud: “Transavia reisijad osalevad KLM-i püsikliendiprogrammis ainult siis, kui nad lendavad Transavia regulaarlendudel ja kui KLM ise nendesse sihtkohtadesse lende ei teosta.”
Latvian: Zemteksta piezīmē attiecībā uz paziņojumu, ka Martinair nepiedalās KLM shēmā – biežais lidotājs, ir teikts: “Transavia aviolīnijas pasažieri piedalās KLM biežā lidotāja programmā tikai tad, ja ceļo ar Transavia regulārajiem reisiem, un tad, kad KLM pati neapkalpo šos lidojumus.”
Lithuanian: Išnašoje dėl teiginio, kad „Martinair“ nedalyvauja KLM dažnai skraidančių klientų programoje teigiama: „Transavia“ keleiviai dalyvauja KLM dažnai keliaujančių klientų programoje tik naudodamiesi „Transavia“ reguliariais skrydžiais ir kai KLM pati neteikia skrydžių į šias paskirties vietas.
English: It was only in documents submitted in December 1998 [22] that KLM gave further information on its sales of seats on scheduled flights to tour operators, stating: ‘Indeed, guaranteed seats are sold to tour operators.’ [23] and ‘Tour operator fares on scheduled flights for guaranteed seats are equal to guaranteed seat fares on non-scheduled flights.’
French: Ce n’est que dans des documents présentés en décembre 1998 [22] que KLM donne des informations sur ses ventes de sièges sur des vols réguliers aux voyagistes, en déclarant: «En effet, des sièges garantis sont vendus aux voyagistes» [23].
Danish: Det var først i de dokumenter, der blev indsendt i december 1998 [22], at KLM oplyste om sit salg af pladser på rutefly til rejsearrangører.
Finnish: Vasta joulukuussa 1998 toimitetuissa asiakirjoissa [22] KLM antoi lisätietoja matkanjärjestäjille reittilennoilta myymistään paikoista.
English: KLM explains that in providing the information it based itself on the in-flight magazine published by Transavia. The in-flight magazine contains a map with Transavia destinations.
Danish: KLM forklarer, at selskabets oplysninger byggede på Transavias in-flight magazine, der indeholder et kort over Transavias destinationer.
English: The information provided in response to the Commission's request for information can not be added to the KLM Group's market share provided on p. 62 of the notification. Including Transavia scheduled flights into the market base would necessarily lead to a substantial increase of the total market base, since scheduled flights by other carriers should then be included as well.
French: Les informations fournies en réponse à la demande de renseignements de la Commission ne peuvent pas être ajoutées à la part de marché du groupe KLM indiquée à la page 62 de la notification.
German: Die Angaben, die auf das Auskunftsverlangen der Kommission hin gemacht wurden, können nicht in die Berechnung des auf Seite 62 der Anmeldung ausgewiesenen Marktanteils der KLM-Gruppe einbezogen werden.
Danish: De tal, der er opgivet som svar på Kommissionens begæring om oplysninger, kan ikke lægges til KLM-gruppens markedsandel som angivet på side 62 i anmeldelsen.
Polish: Informacje dostarczone w odpowiedzi na prośbę Komisji o informacje nie mogą być dodane do udziału rynkowego grupy KLM podanego na str. 62 zgłoszenia.
English: That statement on charter and scheduled flights shows that KLM understood the question on neighbouring markets. However, KLM made no mention there of Transavia's scheduled flights.
German: Demnach hatte KLM die Frage zu benachbarten Märkten durchaus verstanden, und dennoch erwähnte sie an dieser Stelle nicht die Linienflüge von Transavia.
Spanish: Esta afirmación sobre vuelos chárter y regulares muestra que KLM comprendió la cuestión sobre los mercados vecinos y sin embargo no hizo ninguna mención a los vuelos regulares de Transavia.
Dutch: Uit deze verklaring over charter- en lijnvluchten blijkt dat KLM de vraag over aanverwante markten begreep: KLM heeft daar evenwel geen melding gemaakt van de lijnvluchten van Transavia.
Danish: Denne udtalelse om charter- og ruteflyvninger viser, at KLM havde forstået spørgsmålet om tilgrænsende markeder; alligevel nævnte det ikke på dette sted noget om Transavias ruteflyvninger.
Finnish: Tilaus- ja reittilentoja koskeva lausunto osoittaa KLM:n ymmärtäneen lähimarkkinoita koskevan kysymyksen; kuitenkaan se ei tässä kohden maininnut Transavian reittilentoja.
Greek: Αυτή η δήλωση για τις ναυλωμένες και τις τακτικές πτήσεις αποδεικνύει ότι η KLM κατανόησε το ερώτημα περί γειτονικών αγορών· παρά το γεγονός αυτό δεν έκανε μνεία των τακτικών πτήσεων της Transavia.
English: NL-1182 GP Amstelveen
French: 1182 GP Amstelveen Nederland est destinataire de la présente décision.
Spanish: NL-1182 GP Amstelveen.
Portuguese: 1182 GP Amstelveen Nederland
Danish: NL-1182 GP Amstelveen .
Polish: NL-1182 GP Amstelveen .
Slovenian: NL-1182 GP Amstelveen.
Lithuanian: NL-1182 GP Amstelveen .
English: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lisbon, Las Palmas, Malta, Nice, Mallorca, Tenerife.
French: Malaga, Alicante, Barcelone, Djerba, Faro, Funchal, Héraklion, Lisbonne, Las Palmas, Malte, Nice, Majorque, Tenerife.
German: Málaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lissabon, Las Palmas, Malta, Nizza, Mallorca, Teneriffa.
Spanish: Málaga, Alicante, Barcelona, Yerba, Faro, Funchal, Heraklión, Lisboa, Las Palmas, Malta, Niza, Mallorca y Tenerife.
Italian: Malaga, Alicante, Barcellona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lisbona, Las Palmas, Malta, Nizza, Mallorca, Tenerife.
Portuguese: Málaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lisboa, Las Palmas, Malta, Nice, Maiorca e Tenerife.
Dutch: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lissabon, Las Palmas, Malta, Nice, Mallorca, Tenerife.
Danish: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lissabon, Las Palmas, Malta, Nice, Mallorca, Tenerifa.
Swedish: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lissabon, Las Palmas, Malta, Nice, Mallorca och Teneriffa.
Finnish: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lissabon, Las Palmas, Malta, Nizza, Mallorca, Teneriffa.
Greek: Μάλαγα, Αλικάντε, Βαρκελώνη, Djerba, Φάρο, Funchal, Ηράκλειο, Λισαβόνα, Λας Πάλμας, Μάλτα, Νίκαια, Μαγιόρκα, Τενερίφη.
Slovak: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lisabon, Las Palmas, Malta, Nice, Mallorca, Tenerife.
Polish: Malaga, Alicante, Barcelona, Dżerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lizbona, Las Palmas, Malta, Nicea, Majorka, Teneryfa.
Hungarian: […]* 1997 nyarán és […]* 1997/98 telén.
Slovenian: Malaga, Alicante, Barcelona, Djerba, Faro, Funchal, Heraklion, Lizbona, Las Palmas, Malta, Nica, Mallorca, Tenerife.
Estonian: Malaga, Alicante, Barcelona, Jarbah’ saar, Fääri saared, Funchal, Heraklion, Lissabon, Las Palmas, Malta, Nice, Mallorca, Tenerife.
Latvian: Malaga, Alikante, Barselona, Djerba, Faro, Funčala, Herakliona, Lisabona, Laspalmasa, Malta, Nica, Maljorka, Tenerife.
English: The notification contains on page 40 of Form CO a table with a listing of Transavia's and Martinair's charter destinations to the Mediterranean for the summer season 1998. The table is in the form of a synopsis comparing the destinations for each country.
German: Die Anmeldung enthält auf Seite 40 des Formblatts CO eine Tabelle mit einer nach Ländern aufgeschlüsselten Aufstellung der Mittelmeer-Charterflugziele von Transavia und Martinair in der Sommersaison 1998.
Spanish: En la página 40 de la notificación se incluye un cuadro con una lista de destinos chárter mediterráneos de Transavia y Martinair para la temporada de verano de 1998 que compara sinópticamente los destinos en cada país.
English: There are 12 destinations listed for Martinair and 46 destinations listed for Transavia. According to the table there is an overlap for only six destinations (Ibiza, Corfu, Kos, Antalya, Dalaman and Monastir).
German: Nach der Tabelle werden von Martinair zwölf und von Transavia 46 Ziele angeflogen, von denen nur sechs (Ibiza, Korfu, Kos, Antalya, Dalaman und Monastir) im Programm beider Gesellschaften vertreten sind.
Spanish: Se enumeran 12 destinos para Martinair y 46 para Transavia y según el cuadro sólo hay coincidencia en seis de ellos (Ibiza, Corfú, Kos, Antalia, Dalaman y Monastir).
English: Malaga
German: Málaga
Spanish: Málaga
Portuguese: Málaga
Greek: Μάλαγα
Estonian: Málaga
English: Almeria
French: Almería
German: Almería
Spanish: Almería
Portuguese: Almería
Estonian: Almería
English: Oporto
French: Porto
German: Porto
Portuguese: Porto
English: Zakynthos
German: Zakinthos
Finnish: Zakinthos
Greek: Ζάκυνθος
Slovenian: Zakintos
Estonian: Zákynthos
English: Santorini
French: Santorin
German: Santorin
Greek: Σαντορίνη
Estonian: Santoríni
English: Thessaloniki
French: Salonique
German: Saloniki
Spanish: Salónica
Italian: Salonicco
Portuguese: Salónica
Greek: Θεσσαλονίκη Καβάλα
Polish: Saloniki
Hungarian: Thesszaloniki
Slovenian: Solun
Estonian: Thessaloníki
English: Mytilini
French: Mytilène
German: Mytilene
Italian: Mitilene
Finnish: Mitilini
Greek: Μυτιλήνη
Slovenian: Mitilini
Estonian: Mytilíni
English: Larnaca
French: Larnaka
German: Larnaka
Finnish: Larnaka
Greek: Λάρνακα
Slovenian: Larnaka
English: Section 6 of the notification is entitled ‘Market definitions’. Under the heading ‘I.
German: Die Angaben im Abschnitt 6 („Marktdefinitionen“) unter „I.
Finnish: Ilmoituksen 6 jakso on nimeltään ”Markkinoiden määrittely”.
English: ‘This charter market is a market that can be distinguished from markets concerning scheduled air transport to these destinations. First of all, the airlines' customers in the charter market are not the passengers like in scheduled flights.
German: „Dieser Markt für Charterflüge unterscheidet sich von den Märkten für Linienflüge mit gleicher Bestimmung zunächst dadurch, dass die Abnehmer bei Charterflügen nicht wie bei Linienflügen die Fluggäste sind, sondern die Reiseveranstalter.
English: In this market tour operators are the airlines' customers. Tour operators request the airlines to fly to a certain holiday destination with a certain frequency and capacity.
German: Diese verlangen, dass die Fluggesellschaften ein bestimmtes Ferienziel in gewissen zeitlichen Abständen und mit bestimmten Kapazitäten anfliegen.
English: These seats are sold as part of an inclusive tour to passengers by tour operators and their agents for their own account. This makes this service substantially different from scheduled flights.’
French: Ces sièges sont vendus aux passagers dans le cadre d'un voyage à forfait par les voyagistes et leurs agents pour leur propre compte.
German: Diese werden von den Reiseveranstaltern und Reisebüros als Teil von Pauschalreisen auf eigene Rechnung an die Fluggäste verkauft.
Spanish: Estos asientos son vendidos por los operadores turísticos y sus agentes a los pasajeros como parte de un viaje organizado.
Italian: Tali posti vengono venduti ai passeggeri per loro conto dai tour operator e dai loro agenti all'interno di un pacchetto di viaggio.
Dutch: These seats are sold as part of an inclusive tour to passengers by tour operators and their agents for their own account.
Swedish: Dessa platser säljs av researrangörerna och deras agenter för deras egen räkning till passagerarna som en del i ett paket som omfattar inkvartering, rundresor osv.
Slovak: Tieto miesta tour operátori a ich agenti na vlastný účet predávajú ako súčasť inkluzívneho zájazdu pasažierom.
Polish: Te miejsca są sprzedawane jako część zorganizowanych wycieczek pasażerom przez organizatorów wycieczek i ich agentów na ich własny rachunek.
Lithuanian: Šias vietas kelionių organizatoriai ir jų agentai savo nuožiūra parduoda keleiviams kaip sudėtinę kelionės dalį.
English: Annex VIII of the notification contains the SH&E study of June 1998: ‘The European Charter Market — An analysis in relation to KLM's acquisition of the 50 % Nedlloyd stake in Martinair’. The study has 60 pages of text.
German: Anhang VIII enthält die von KLM in Auftrag gegebene und von SH&E im Juni 1998 vorgelegte 60-seitige Studie „Der europäische Markt für Charterflüge — eine Analyse unter Berücksichtigung der Übernahme des 50 %igen Anteils von Nedlloyd an Martinair durch KLM“.
English: …’ [34].(31) The information required by Form CO in relation to market definition is described in Section 6. In Section 6.I, the following definition of the relevant product market is used: ‘A relevant product market comprises all those products and/or services which are regarded as interchangeable or substitutable by the consumer, by reason of the product's characteristics, their prices and their intended use.
German: Die Einbeziehung der Transavia-Linienflüge in den relevanten Markt würde diesen zwangsläufig erheblich vergrößern, da dann auch die Linienflüge anderer Luftfahrtunternehmen einbezogen werden müssten.“ [34](31) Welche Angaben zur Definition des Marktes gemacht werden müssen, steht im Abschnitt 6 des Formblatts CO. Unter 6.I wird der relevante Produktmarkt wie folgt definiert: „Der sachlich relevante Produktmarkt umfasst sämtliche Erzeugnisse und/oder Dienstleistungen, die von den Verbrauchern hinsichtlich ihrer Eigenschaften, Preise und ihres vorgesehenen Verwendungszwecks als austauschbar oder substituierbar angesehen werden.