English: However, the communication from the EC Commission on the development of Short Sea Shipping in Europe of 29 June 1999 [31] has provided a working definition of Short Sea Shipping, to be understood as “the movement of cargo and passenger by sea between ports situated in geographical Europe or between those ports and ports situated in non-European countries having a coastline on the enclosed seas bordering Europe” [32].
French: Cependant, la communication de la Commission européenne sur le développement du transport maritime à courte distance en Europe du 29 juin 1999 [31] a donné une définition pratique de la notion de transport maritime à courte distance comme étant “l'acheminement de marchandises et de passagers par mer entre des ports situés en Europe géographique ou entre ces ports et des ports situés dans des pays non européens ayant une façade sur une mer fermée limitrophe de l'Europe” [32].
German: Die Mitteilung der EG-Kommission vom 29. Juni 1999 über die Entwicklung des Kurzstreckenseeverkehrs in Europa [31] enthält jedoch eine Arbeitsdefinition, wonach Kurzstreckenseeverkehr die ‚Beförderung von Gütern und Personen auf See zwischen Häfen in Europa und zwischen diesen Häfen und außereuropäischen Häfen in Ländern mit Küsten an den geschlossenen Meeren, die an Europa grenzen‘ bezeichnet [32].
Spanish: Sin embargo, en la Comunicación de la Comisión Europea sobre el desarrollo del transporte marítimo de corta distancia en Europa de 29 de junio de 1999 [31] aparece una definición práctica en los siguientes términos: “el transporte por mar de mercancías y pasajeros entre puertos situados en Europa o entre dichos puertos y puertos situados en países no europeos ribereños de los mares cerrados que rodean Europa” [32].
Portuguese: Porém, a Comunicação da Comissão relativa ao desenvolvimento do transporte marítimo de curta distância na Europa, de 29 de Junho de 1999 [31], propôs uma definição prática de transporte marítimo de curta distância, que se entende por “tráfego marítimo de carga e passageiros entre portos situados na Europa geográfica ou entre esses portos e portos situados em países não europeus com faixa costeira nos mares confinados que banham a Europa” [32].
Dutch: De mededeling van de Europese Commissie over de ontwikkeling van de korte vaart in Europa van 29 juni 1999 [31] bevat echter een voorlopige definitie van korte vaart: „de verplaatsing over zee van lading en passagiers van en naar in Europa gelegen havens of van en naar die havens en in niet-Europese landen gelegen havens, waarvan de kustlijn langs de Europa begrenzende binnenzeeën loopt” [32].
Danish: Men Europa-Kommissionens meddelelse om udviklingen af short sea shipping i Europa [31] af 29. juni 1999 indeholder en arbejdsdefinition, hvorefter nærskibsfart (= short sea shipping) betyder »transport af gods og passagerer ad søvejen mellem havne i det geografiske område Europa eller mellem disse havne og havne beliggende i ikke-europæiske lande med kyststrækninger langs indelukkede have ved Europas grænser« [32].
Swedish: I Europeiska kommissionens meddelande av den 29 juni 1999 om utvecklingen av närsjöfarten i Europa [31] ges emellertid en arbetsdefinition enligt vilken närsjöfart skall avse ’transport av gods och passagerare på hav och sjöar mellan hamnar i Europa eller mellan dessa hamnar och hamnar i icke-europeiska länder vars kust ligger vid de hav och sjöar som angränsar Europa’ [32].
Finnish: Lyhyen matkan merenkulun kehittämisestä Euroopassa 29 päivänä kesäkuuta 1999 annetussa Euroopan komission tiedonannossa [31] esitetään kuitenkin alustava määritelmä, jonka mukaan lyhyen matkan merenkululla tarkoitetaan ’rahdin ja matkustajien kuljettamista meriteitse maantieteellisessä Euroopassa sijaitsevien satamien välillä tai näiden satamien ja sellaisissa Euroopan ulkopuolisissa maissa sijaitsevien satamien välillä, joilla on rantaviivaa Eurooppaan rajautuvissa sisämerissä’ [32].
Greek: Η ανακοίνωση ωστόσο της Επιτροπής των ΕΚ για την ανάπτυξη των θαλασσίων μεταφορών μικρών αποστάσεων στην Ευρώπη, που εκδόθηκε στις 29 Ιουνίου 1999 [31], περιλάμβανε έναν ορισμό, για πρακτικούς σκοπούς, των θαλασσίων μεταφορών μικρών αποστάσεων οι οποίες νοούνται ως “η θαλάσσια μετακίνηση φορτίων και επιβατών μεταξύ λιμένων ευρισκόμενων γεωγραφικά στην Ευρώπη ή μεταξύ αυτών των λιμένων και λιμένων ευρισκόμενων σε μη ευρωπαϊκές χώρες των οποίων η ακτογραμμή βρίσκεται στις περίκλειστες θάλασσες που συνορεύουν με την Ευρώπη” [32].
Czech: Sdělení Komise ES o vývoji pobřežní plavby v Evropě ze dne 29. června 1999 [31] však uvádí pracovní definici pobřežní plavby, kterou se má rozumět ‚pohyb nákladu a cestujících po moři mezi přístavy nacházejícími se v zeměpisné Evropě nebo mezi těmito přístavy a přístavy nacházejícími se v mimoevropských zemích s pobřežní linií uzavřeného moře sousedící s Evropou‘ [32].
Slovak: Oznámenie Komisie ES o rozvoji námornej malej pobrežnej plavby v Európe z 29. júna 1999 [31] však uvádza pracovné vymedzenie pojmu námornej malej pobrežnej plavby ako ‚pohyb nákladu a cestujúcich po mori medzi prístavmi nachádzajúcimi sa v geografickej Európe, alebo medzi týmito prístavmi a prístavmi nachádzajúcimi sa v neeurópskych krajinách s pobrežnou líniou priľahlých morí ohraničujúcich Európu’ [32].
Polish: Jednak komunikat Komisji WE w sprawie żeglugi bliskiego zasięgu w Europie z dnia 29 czerwca 1999 r. [31] dostarczył definicji roboczej żeglugi morskiej bliskiego zasięgu jako »przewozów zarówno ładunków, jak i osób między portami usytuowanymi geograficznie w Europie lub między tymi portami a portami pozaeuropejskimi leżącymi na tej samej fasadzie zamkniętego morza europejskiego« [32].
Hungarian: Az EK Bizottság 1999. június 29-i, a rövid járatú hajózás fejlődéséről szóló közleménye [31] ugyanakkor tartalmaz egy meghatározást, amely szerint a rövid járatú hajózás »az európai kikötők közötti, illetve az ezen kikötők és az Európán kívüli, Európával határos, a zárt tengerekben tengerparttal rendelkező országok kikötői közötti, tengeren történő teher- és utasszállítást« jelenti [32].
Slovenian: Vendar pa je v sporočilu Komisije ES o razvoju prevozov po morju na kratkih razdaljah v Evropi z dne 29. junija 1999 [31] določena delovna opredelitev prevozov po morju na kratkih razdaljah, ki jo je treba razumeti kot ‚pretok tovora in potnikov po morju med pristanišči, ki se nahajajo v geografski Evropi, ali med temi pristanišči in pristanišči, ki se nahajajo v neevropskih državah, ki z obalno črto na zaprtih morjih mejijo na Evropo‘ [32].
Estonian: Ometi on Euroopa Komisjoni 29. juuni 1999. aasta teatises lähisõitude arendamisest Euroopas [31] välja pakutud lähisõitude töödefinitsioon: „veoste ja reisijate vedu meritsi geograafilises Euroopas asuvate sadamate vahel või nimetatud sadamate ja sadamate vahel, mis asuvad riikides väljaspool Euroopat, mille rannik on Euroopat ümbritsevate sisemere kaldal”.
Latvian: Taču EK Komisijas 1999. gada 29. jūnija paziņojumā par īslīniju jūras pārvadājumu attīstību Eiropā [31] ir sniegta īslīniju jūras pārvadājumu darba definīcija, ar tiem saprotot “kravas un pasažieru pārvietošanu pa jūru starp ostām, kas atrodas Eiropas ģeogrāfiskajās robežās, vai starp šīm ostām un ostām, kas atrodas Eiropā neietilpstošās valstīs, kurām ir slēgtas jūras piekrastes līnija, kas robežojas ar Eiropu” [32].
Lithuanian: Tačiau 1999 m. birželio 29 d. EB Komisijos komunikate apie trumpųjų nuotolių laivybos vystymąsi Europoje [31] pateikiamas darbinis trumpųjų nuotolių laivybos apibrėžimas, suprantamas kaip „krovinių ir keleivių gabenimas jūra tarp Europos žemyne esančių uostų arba tarp tų uostų ir uostų, esančių ne Europos šalyse, kurių uždarų jūrų pakrantė ribojasi su Europa“ [32].