English: For the intermodal units on a wagon, the wagon ETIs are also ETIs for the intermodal units, the wagon ETA must be calculated as ETIs for the intermodal units on the wagon by the last RU, since the RU delivers the wagon only to the intermodal terminal operator and not to the final customer.
French: Pour les unités intermodales sur un wagon donné, les HCP du wagon sont également les HCP des unités intermodales; la dernière EF de la chaîne doit calculer la HAP du wagon en tant que HCP pour les unités intermodales présentes sur le wagon, puisque l'entreprise ferroviaire remet le wagon à l'exploitant du terminal intermodal et non pas au client final.
German: Für die Intermodaleinheiten auf einem Wagen sind die Wagen-ETIs gleichzeitig die ETIs für die Intermodaleinheiten. Die Wagon-ETA muss vom letzten EVU als ETI für Intermodaleinheiten des Wagons berechnet werden, da das EVU den Wagon nur dem Betreiber des Intermodalumschlagsbahnhofs, nicht aber dem Endkunden ausliefert.
Spanish: Para las unidades intermodales transportadas en un vagón, las HEI del vagón serán igualmente las HEI de las unidades intermodales, la HEL del vagón serán las HEI de las unidades intermodales situadas en el vagón calculadas por la última empresa ferroviaria, ya que la unión ferroviaria entrega el vagón al operador de la terminal intermodal y no al cliente final.
Italian: In caso di unità intermodali presenti su un carro, gli ETI del carro corrispondono a quelli delle unità intermodali. L'ultima IF calcola l'ETA del carro come ETI delle sue unità intermodali in quanto l'IF consegna il carro all'operatore del terminale intermodale e non al cliente finale.
Portuguese: As HPTF do vagão também se aplicam às unidades intermodais nele transportadas; a HPC do vagão deve ser calculada pela última empresa ferroviária como HPTF das unidades intermodais nele transportadas, visto que esta entrega o vagão ao operador do terminal intermodal e não ao cliente final.
Dutch: Met betrekking tot intermodale eenheden op een wagen geldt de verwachte overgavetijd voor de wagen tevens als de verwachte overgavetijd voor de intermodale eenheden en moet de laatste spoorwegonderneming de verwachte aankomsttijd van de wagen berekenen als zijnde de verwachte overgavetijd van de intermodale eenheden op de wagen, aangezien de spoorwegonderneming de wagen alleen aflevert op het intermodale vervoerscentrum, en niet bij de uiteindelijke cliënt.
Danish: I forbindelse med de intermodale enheder i en vogn er vognens ETI'er også ETI'er for de intermodale enheder, og vognens ETA skal beregnes som ETI'er for de intermodale enheder på vognen ved den sidste jernbanevirksomhed, idet jernbanevirksomheden kun leverer vognen til den intermodale terminaloperatør og ikke til slutkunden.
Swedish: För de intermodala enheterna i en vagn är ETI för vagnen även ETI för de intermodala enheterna. Vagnens ETA skall beräknas av den sista RU som ETI för de intermodala enheterna i vagnen, eftersom RU levererar vagnen endast till den operatören för den intermodala terminalen och inte till slutkunden.
Finnish: Vaunuille lasketut ETI-ajat pätevät myös niissä kuljetettaville intermodaalisille yksiköille, ja viimeisen kuljetusta hoitavan rautatieyrityksen on laskettava vaunun ETA-aika ja pidettävä sitä intermodaalisten yksikköjen ETI-aikana, koska rautatieyritys toimittaa vaunun vain intermodaaliselle terminaalioperaattorille eikä loppuasiakkaalle.
Greek: Για τις διατροπικές μονάδες ενός οχήματος, οι ΠΩΑΝ του οχήματος είναι ταυτόχρονα και οι ΠΩΑΝ των διατροπικών μονάδων. Η ΠΩΑ του οχήματος πρέπει να υπολογίζεται ως ΠΩΑΝ των διατροπικών μονάδων του οχήματος από την τελευταία σιδηροδρομική εταιρεία, δεδομένου ότι η συγκεκριμένη σιδηροδρομική εταιρεία παραδίδει το όχημα στο φορέα εκμετάλλευσης του διατροπικού τερματικού σταθμού και όχι στον τελικό πελάτη.