FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The power source for providing the parking brake effort shall be derived from a different power source than the automatic service/emergency brake.
French: La source d'énergie alimentant le frein de stationnement doit être différente de celle du frein de service automatique et du frein de secours.
German: Die Energie für die Bereitstellung der Bremswirkung der Feststellbremse wird aus einer anderen Quelle bezogen als die Energie der automatischen Betriebsbremse/Notbremse.
Spanish: La fuente de potencia para producir el esfuerzo del freno de estacionamiento deberá proceder de una fuente de potencia distinta a la del freno automático de servicio y del freno de emergencia.
Italian: L'alimentazione necessaria a dispiegare lo sforzo di frenata deve provenire da una fonte diversa rispetto al freno automatico di servizio/d'emergenza.
Portuguese: A fonte de energia que alimenta o freio de estacionamento deverá ser distinta da que alimenta o freio automático de serviço ou de emergência.
Dutch: De energie voor de bediening van de vastzetrem moet afkomstig zijn van een andere voedingsbron dan van de automatische bedrijfsrem/noodrem.
Danish: Aktivering af parkeringsbremsen skal have en anden energikilde end den automatiske drifts-/nødbremse.
Swedish: Kraftkällan för bromsinsatsen skall komma från en annan kraftkälla än den automatiska fot-/nödbromsen.
Finnish: Seisontajarrun on saatava käyttövoimansa eri lähteestä kuin automaattinen käyttö- ja hätäjarru.
Greek: Η ισχύς που παρέχει την ικανότητα πέδησης της πέδης στάθμευσης παρέχεται από πηγή ισχύος διαφορετική από εκείνη της αυτόματης πέδησης επιβράδυνσης/επείγουσας πέδησης.
English: The parking brake shall operate on at least half of the wheelsets, with a minimum of 2 wheelsets per wagon.
French: Le frein de stationnement doit agir sur au moins la moitié des essieux, et au minimum sur 2 essieux par wagon.
German: Die Feststellbremse wirkt auf mindestens die Hälfte aller Radsätze (mindestens 2 Radsätze pro Wagen).
Spanish: El freno de estacionamiento deberá actuar al menos sobre la mitad de los juegos de ruedas y como mínimo sobre dos juegos de ruedas de cada vagón.
Italian: Il freno di stazionamento deve operare su almeno metà delle sale, con un minimo di due sale per carro.
Portuguese: O freio de estacionamento deverá actuar em pelo menos metade dos rodados, mas nunca em menos de dois rodados por vagão.
Dutch: De vastzetrem moet ten minste werken op de helft van de wielstellen en op ten minste twee wielstellen per wagen.
Danish: Parkeringsbremsen skal fungere på mindst halvdelen af hjulsættene, mindst 2 hjulsæt pr. vogn.
Swedish: Parkeringsbromsen skall verka på minst hälften av hjulsatserna, med minst två hjulsatser per vagn.
Finnish: Seisontajarrun on vaikutettava ainakin puoleen vaunun pyöräkerroista, kuitenkin vähintään kahteen vaunun pyöräkertaan.
Greek: Η πέδη στάθμευσης επενεργεί τουλάχιστον στους μισούς από τους άξονες μετά τροχών, με 2 τουλάχιστον άξονες μετά τροχών ανά όχημα.
English: Where it is not possible to see the state of the parking brake, an indicator showing the state shall be provided on both sides on the outside of the vehicle.
French: Lorsqu'il n'est pas possible de voir l'état du frein de stationnement, un indicateur d'état doit être prévu de part et d'autre du véhicule, à l'extérieur.
German: Wenn der Betriebszustand der Feststellbremse nicht erkennbar ist, gibt eine Anzeige auf beiden Seiten außen am Fahrzeug entsprechenden Aufschluss.
Spanish: Si no es posible determinar el estado del freno, se instalará en el exterior un indicador que señalará el estado del freno a ambos lados del vehículo.
Italian: Quando non è possibile individuare a vista lo stato del freno di stazionamento, entrambi i lati del veicolo devono essere provvisti all'esterno di un indicatore che evidenzi tale stato.
Portuguese: Quando não for possível determinar o estado do freio de estacionamento, será instalado no exterior do veículo, de ambos os lados, um indicador que mostre esse estado.
Dutch: Wanneer de status van de rem niet zonder meer zichtbaar is, moet aan beide zijden van het voertuig een voorziening voor statusaanwijzing zijn aangebracht.
Danish: Når det ikke er muligt at fastslå parkeringsbremsens tilstand, skal der være en indikator, der angiver status, på begge sider på ydersiden af køretøjet.
Swedish: Om det inte är möjligt att avkänna bromsens tillstånd, skall en indikator som visar detta finnas på båda utsidor av vagnen.
Finnish: Jos seisontajarrun tilaa ei voi nähdä, vaunun molemmilla puolilla on oltava sen tilan osoitin.
Greek: Όταν δεν είναι δυνατός ο προσδιορισμός της κατάστασης της πέδης στάθμευσης, παρέχεται ένδειξη της κατάστασης και στις δύο πλευρές εξωτερικά του οχήματος. Η πρόσβαση και ο χειρισμός της πέδης στάθμευσης των οχημάτων πραγματοποιούνται από το έδαφος ή από το όχημα.
English: The wagon parking brake shall be accessed and operated from the ground or on the vehicle.
French: Le frein de stationnement du wagon doit être accessible et utilisable à partir du sol ou sur le véhicule.
German: Die Feststellbremse der Wagen ist vom Boden oder vom Fahrzeug aus zugänglich und bedienbar.
Spanish: El freno de estacionamiento del vagón deberá ser accesible y poder accionarse desde el suelo o sobre el vehículo.
Italian: Il freno di stazionamento del carro deve essere raggiungibile e operabile da terra o sul veicolo.
Portuguese: O freio de estacionamento do vagão deverá ser acessível e operado do exterior ou no veículo.
Dutch: De wagenvastzetrem moet toegankelijk en bedienbaar zijn vanaf de grond of op het voertuig.
Danish: Der skal være adgang til og mulighed for betjening af vognens parkeringsbremse fra jorden eller på køretøjet.
Swedish: Vagnens parkeringsbroms skall kunna tillgripas och skötas från marken eller från vagnen.
Finnish: Vaunun seisontajarrua on voitava käyttää maasta tai vaunusta käsin.
Greek: Για το χειρισμό της πέδης στάθμευσης χρησιμοποιούνται χειρολαβές ή χειροκίνητοι τροχοί.
English: Handles or hand wheels shall be used to operate the parking brake, but only hand wheels may be used for brakes operated from the ground.
French: Il peut être actionné par le biais de poignées ou de volants, mais seuls des volants sont autorisés pour les freins commandés à partir du sol.
German: Die Feststellbremsen werden mit Griffen oder Handrädern bedient; wenn eine Feststellbremse vom Boden aus bedient werden soll, muss die Feststellbremse mit einem Handrad bedient werden.
Spanish: Se utilizarán palancas o volantes para accionar el freno de estacionamiento, pero sólo se utilizarán volantes para los frenos que se accionen desde el suelo.
Italian: Per agire sul freno di stazionamento si devono usare maniglie e volantini ma in caso di esercizio da terra è ammesso l'uso dei soli volantini.
Portuguese: Para o operar deverão ser utilizados manípulos ou volantes, mas só poderão utilizar-se volantes para os freios operados do exterior.
Dutch: Voor de bediening van de vastzetrem moeten er handvatten of handwielen worden gebruikt, maar voor remmen die vanaf de grond worden bediend, mogen alleen handwielen worden toegepast.
Danish: Håndtag eller håndhjul skal bruges til at betjene parkeringsbremsen, men der må kun bruges håndhjul ved bremser, der betjenes fra jorden.
Swedish: Handtag eller rattar skall användas för att hantera parkeringsbromsen, men för bromsar som hanteras från marken får endast rattar användas.
Finnish: Seisontajarrua on käytettävä kädensijan tai käsipyörän avulla, mutta maasta käsin käytettävien jarrujen on oltava käsipyörällä käytettäviä.
Greek: Ωστόσο, στην περίπτωση των πεδών στάθμευσης, ο χειρισμός των οποίων πραγματοποιείται από το έδαφος, χρησιμοποιούνται αποκλειστικά χειροκίνητοι τροχοί.
English: Parking brakes that are accessible from the ground shall be available on both sides of the vehicle.
French: Les freins de stationnement accessible à partir du sol doivent se trouver de chaque côté du véhicule.
German: Vom Boden aus zugängliche Feststellbremsen müssen sich auf beiden Seiten des Fahrzeugs befinden.
Spanish: Los frenos de estacionamiento a los que se acceda desde el suelo se instalarán a ambos lados del vehículo.
Italian: I freni di stazionamento operabili da terra devono essere presenti su entrambi i lati del veicolo.
Portuguese: Os freios de estacionamento acessíveis do exterior devem ter comandos em ambos os lados do veículo.
Dutch: Vastzetremmen die vanaf de grond toegankelijk zijn, moeten aan beide zijden van het voertuig aanwezig zijn.
Danish: Parkeringsbremser, der er adgang til fra jorden, skal være tilgængelige fra begge sider af køretøjet.
Swedish: På båda sidor om vagnen skall det finnas parkeringsbromsar som kan nås från marken.
Finnish: Maasta käsin käytettävien seisontajarrujen on oltava käytettävissä vaunun molemmilta puolilta.
Greek: Πέδες στάθμευσης, προσβάσιμες από το έδαφος, πρέπει είναι διαθέσιμες και στις δύο πλευρές του οχήματος.
English: Handles or hand wheels shall apply the brakes when they are turned in a clockwise direction.
French: Le serrage des freins doit se faire en tournant les poignées ou les volants dans le sens des aiguilles d'une montre.
German: Griffe und Handräder entwickeln ihre Bremswirkung nur dann, wenn sie im Uhrzeigersinn bewegt werden.
Spanish: Las palancas o volantes accionarán los frenos al ser giradas en dirección de las manecillas del reloj.
Italian: Il serraggio dei freni mediante maniglia o volantino si applica in senso orario.
Portuguese: Os manípulos ou volantes deverão accionar os freios quando rodados no sentido dos ponteiros de um relógio.
Dutch: De remmen worden alleen aangedrukt wanneer de handvatten of handwielen met de klok mee worden gedraaid.
Danish: Håndtag og håndhjul skal aktivere bremserne, når de drejes med uret.
Swedish: För att slå på bromsen skall handtag eller rattar vridas medurs.
Finnish: Kädensijan tai käsipyörän on kytkettävä jarrut päälle myötäpäivään käännettäessä.
Greek: Οι χειρολαβές ή οι χειροκίνητοι τροχοί εφαρμόζουν τις πέδες όταν περιστρέφονται δεξιόστροφα.
English: Where the parking brake controls are fitted inside a vehicle, they shall be accessible from both sides of the vehicle.
French: Si la commande du frein de stationnement est installée dans le véhicule, elle doit être accessible à partir des deux côtés de celui-ci.
German: Wenn sich die Elemente zur Bedienung der Feststellbremse im Fahrzeug befinden, sind die Bedienelemente von beiden Seiten des Fahrzeugs zugänglich.
Spanish: Si los controles del freno de estacionamiento están instalados dentro del vehículo, deberán ser accesibles desde ambos lados del vehículo.
Italian: Quando i controlli del freno di stazionamento siano posti all'interno del veicolo, essi devono essere raggiungibili da entrambi i lati del veicolo.
Portuguese: Caso estejam instalados no interior do veículo, os comandos do freio de estacionamento deverão ser acessíveis de ambos os lados deste.
Dutch: Wanneer de bedieningsorganen van de vastzetrem binnen in een voertuig zijn aangebracht, moeten deze vanaf beide zijden van het voertuig toegankelijk zijn.
Danish: Når parkeringsbremsens betjeningshåndtag sidder inde i et køretøj, skal der være adgang til dem fra begge sider af køretøjet.
Swedish: Om parkeringsbromsreglaget finns på insidan av en vagn, skall det kunna nås från båda sidor av vagnen.
Finnish: Jos seisontajarrun hallintalaitteet ovat vaunun sisällä, niihin on oltava pääsy vaunun molemmilta puolilta.
Greek: Στις περιπτώσεις στις οποίες τα στοιχεία χειρισμού των πεδών στάθμευσης είναι εγκαταστημένα εντός του οχήματος, πρέπει να είναι προσβάσιμα και από τις δύο πλευρές του οχήματος.
English: Where the parking brake can be superimposed with other brake applications, either whilst moving or statically, the vehicle equipment shall be able to withstand the imposed loads for the life of the vehicle.
French: Si le frein de stationnement peut être appliqué en renfort d'autres systèmes de freinage, en mouvement comme à l'arrêt, l'équipement du véhicule doit pouvoir supporter les contraintes ainsi créées, et ce pendant toute la durée de vie du véhicule.
German: Kann die Feststellbremse durch sonstige Bremsen ausgeschaltet werden (bei bewegtem oder stehendem Fahrzeug), muss die Ausrüstung des Fahrzeugs während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs die ausgeübten Belastungen aufnehmen können.
Spanish: Si el freno de estacionamiento puede superponerse a otras acciones de frenado, ya sea durante el movimiento o estáticamente, el equipo del vehículo deberá poder resistir las cargas impuestas durante toda la vida útil del vehículo.
Italian: Se il freno di stazionamento può essere attivato congiuntamente ad altri dispositivi di frenata, sia in movimento che in sosta, le apparecchiature del veicolo devono essere in grado di sostenere i carichi imposti per tutta la vita di esercizio del veicolo.
Portuguese: Se o freio de estacionamento puder ser utilizado conjuntamente com outros sistemas de frenagem, com o veículo em movimento ou parado, o equipamento do veículo deverá poder suportar as cargas a que fica sujeito durante toda a vida do veículo.
Dutch: Wanneer tegelijk met de vastzetrem ook andere remvoorzieningen kunnen worden geactiveerd, hetzij tijdens rijden of bij stilstand, moet de voertuiguitrusting gedurende de levensduur van het voertuig bestand zijn tegen de uitgeoefende belastingen.
Danish: Når parkeringsbremsen kan kombineres med andre bremseaktiveringer, enten under kørsel eller statisk, skal køretøjets udstyr være i stand til at modstå de påførte belastninger i hele køretøjets levetid.
Swedish: Om parkeringsbromsen kan användas som tillägg till andra bromstillämpningar, i rörelse eller statiskt, skall vagnsutrustningen kunna motstå de föranledda belastningarna under hela vagnens livstid.
Finnish: Jos seisontajarrua voidaan käyttää yhdessä muiden jarrujen kanssa joko liikkeellä tai pysähdyksissä ollessa, vaunun tai laitteiden on kyettävä kestämään syntyvät kuormitukset koko vaunun käyttöiän ajan.
Greek: Όταν η πέδη στάθμευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με άλλες πέδες, είτε εν κινήσει είτε στατικά, ο εξοπλισμός του οχήματος πρέπει να είναι ανθεκτικός στα εφαρμοζόμενα φορτία για προστασία της διάρκειας ζωής του οχήματος.
English: It shall be possible to release the parking brake manually in an emergency situation at standstill.
French: Le véhicule étant à l'arrêt, il doit être possible de desserrer le frein de stationnement manuellement en cas d'urgence.
German: Die Feststellbremse muss in Notfällen bei stehendem Fahrzeug von Hand gelöst werden können.
Spanish: El freno de estacionamiento deberá poder desbloquearse manualmente en una situación de emergencia en reposo.
Italian: Deve essere possibile rilasciare manualmente il freno di stazionamento in caso di emergenza a veicolo fermo.
Portuguese: O desaperto manual do freio de estacionamento deverá ser possível numa situação de emergência, com o veículo parado.
Dutch: In een noodsituatie moet de vastzetrem tijdens stilstand met de hand kunnen worden gelost.
Danish: Det skal være muligt at slippe parkeringsbremsen manuelt i en nødsituation ved stilstand.
Swedish: Det skall gå att lossa parkeringsbromsen manuellt i en nödsituation då vagnen står stilla.
Finnish: Seisontajarru on voitava hätätilanteissa irrottaa manuaalisesti vaunun seistessä paikoillaan.
Greek: Πρέπει να παρέχεται η δυνατότητα χειροκίνητης απενεργοποίησης της πέδης στάθμευσης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όταν η αμαξοστοιχία είναι ακινητοποιημένη.
English: The parking brake shall conform to the table below.
French: Le frein de stationnement doit être conforme aux dispositions du tableau ci-dessous.
German: Die Feststellbremse erfüllt die Anforderungen in der folgenden Tabelle.
Spanish: El freno de estacionamiento se ajustará a lo dispuesto en el cuadro que figura a continuación.
Italian: Il freno di stazionamento deve conformarsi alla tabella qui sotto:
Portuguese: O freio de estacionamento deverá obedecer às disposições do quadro infra.
Dutch: De vastzetrem moet voldoen aan de bepalingen van onderstaande tabel:
Danish: Parkeringsbremsen skal være i overensstemmelse med tabellen nedenfor:
Swedish: Parkeringsbromsen skall uppfylla de villkor som anges i tabellen nedan.
Finnish: Seisontajarrujen on oltava seuraavassa taulukossa esitettyjen vaatimusten mukaiset:
Greek: Η πέδη στάθμευσης πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές του κατωτέρω πίνακα
English: Wagon not specifically listed below
French: Wagon non décrit ci-dessous
German: Im Folgenden nicht ausdrücklich genannte Wagen
Spanish: Vagones no incluidos en la lista que figura a continuación
Italian: Carri non elencati specificamente di seguito
Portuguese: Vagões não especificamente mencionados a seguir
Dutch: Wagen niet specifiek hieronder vermeld.
Danish: Vogn som ikke er specifikt angivet nedenfor.
Swedish: Annan vagn än nedan nämnda.
Finnish: Vaunut, joita ei ole jäljempänä erikseen mainittu.
Greek: Όχημα που δεν αναφέρεται ακολούθως.
English: At least 20 % of a keeper's fleet with the parking brake operated from the wagon (platform or gangway) or the ground, spread over the greatest possible number of types of wagons
French: Au moins 20 % du parc avec le frein de stationnement commandé du wagon (plate-forme ou passerelle) ou du sol, réparti sur le plus grand nombre possible de types de wagons
German: Mindestens 20 % der Flotte eines Eisenbahnunternehmens, wobei die Feststellbremse vom Wagen aus (von der Plattform oder auf dem Gang) oder auf dem Boden bedient wird, verteilt auf die größtmögliche Anzahl an Wagentypen
Spanish: Al menos un 20 % de la flota del guarda equipada con freno de estacionamiento accionado desde el vagón (plataforma o pasillo de intercirculación) o desde el suelo, repartido por el mayor número posible de tipos de vagones.
Italian: Almeno il 20 % del parco treni dotato di freno di stazionamento operato dal carro (piattaforma o passerella) o da terra e distribuito sul maggior numero possibile di tipi di carro
Portuguese: Pelo menos 20% da frota de um operador deve estar equipada com freio de estacionamento comandado do vagão (plataforma ou passadiço) ou do solo, distribuídos pelo maior número possível de tipos de vagões
Dutch: Ten minste 20 % van het materieelpark van een exploitant met bediening van de vastzetrem vanaf de wagen (balkon of overloopbrug) of vanaf de grond, verdeeld over het grootst mogelijke aantal wagentypen.
Danish: Mindst 20 % af en forvalters flåde med parkeringsbremsen betjent fra vognen (platform eller gang) eller fra jorden, fordelt over det størst mulige antal vogntyper.
Swedish: Åtminstone 20 % av en operatörs vagnspark med parkeringsbroms hanterad från vagnen (plattform eller gång) eller marken, fördelade på största möjliga antal vagnstyper.
Finnish: Vähintään 20 % junayhtiön kalustosta varustettu vaunusta (tasanteelta tai käytävältä) taikka maasta käsin käytettävällä seisontajarrulla, jakaantuen mahdollisimman monentyyppisten vaunujen kesken.
Greek: Τουλάχιστον σε ποσοστό 20 % επί του συνόλου των οχημάτων με χειρισμό της πέδης στάθμευσης από το όχημα (πλατφόρμα ή διάδρομος) ή από το έδαφος και κατανομή στο μεγαλύτερο δυνατό αριθμό τύπων οχημάτων
English: Wagons built specifically for the transport of loads requiring precautions as follows or/and according to Council Directive 96/49/EC (RID):
French: Wagons construits spécialement pour le transport des chargements énumérés ci-dessous et/ou conformément à la directive 96/49/CE (RID):
German: Wagen, die ausdrücklich für den Transport der folgenden Lasten ausgelegt wurden und die jeweils genannten Sicherheitsanforderungen und/oder die Anforderungen der Richtlinie 96/49/EG des Rates und der dort genannten RID erfüllen müssen:
Spanish: Vagones construidos específicamente para el transporte de cargas que requieran las siguientes precauciones o con arreglo a la Directiva 96/49/CE (RID):
Italian: Carri costruiti specificamente per il trasporto dei carichi indicati appresso e/o previsti dalla direttiva 96/49/CE del Consiglio (RID), per i quali si richiedono misure di precauzione:
Portuguese: Vagões especificamente construídos para o transporte de cargas que exigem precauções, a seguir enunciadas ou/e de acordo com a Directiva 96/49/CE (RID):
Dutch: Wagens die specifiek zijn gebouwd voor het vervoer van goederen die voorzorgsmaatregelen vereisen als volgt en/of volgens richtlijn 96/49/EG van de Raad (RID):
Danish: Vogne bygget specifikt til transport af laster, til hvilke der kræves forholdsregler i forbindelse med følgende eller/og i henhold til Rådets direktiv 96/49/EF (RID):
Swedish: Vagnar som konstruerats särskilt för transport av gods som kräver försiktighetsåtgärder enligt följande och/eller enligt rådets direktiv 96/49/EG (RID):
Finnish: Vaunut, jotka on rakennettu erityisesti sellaisten lastien kuljettamiseen, jotka edellyttävät neuvoston direktiivistä 96/49/EY (RID) seuraavia tai/ja sen mukaisia varotoimia:
Greek: Οχήματα που κατασκευάζονται ειδικά για τη μεταφορά φορτίων τα οποία απαιτούν τη λήψη προληπτικών μέτρων ως ακολούθως ή/και σύμφωνα με την οδηγία 96/49/EΚ (RID) του Συμβουλίου:
English: One per wagon operated from the vehicle (platform or gangway)
French: Un par wagon, commandé du wagon (plate-forme ou passerelle)
German: Eine Feststellbremse pro Wagen, vom Fahrzeug aus zu bedienen (auf einer Plattform oder einem Gang)
Spanish: Vagones cuyos accesorios para la recepción de la carga deban ser tratados con precaución, por ejemplo, vagones con garrafones, jarras o toneles; depósitos de aluminio; depósitos forrados de ebonita o esmalte; vagones con grúa.
Italian: Uno per carro operato dal veicolo (piattaforma o passerella)
Portuguese: Um por vagão, comandado do veículo (plataforma ou passadiço)
Dutch: Één per wagen met bediening vanaf het voertuig (balkon of overloopbrug).
Danish: Vogne, hvis specialbeslag til lasten skal behandles varsomt, f.eks. ballon, krukke- eller fustagevogne, aluminiumstanke, tanke, der er foret med ebonit eller emalje, kranvogne.
Swedish: En per vagn som hanteras från vagnen (plattform eller gång).
Finnish: Yksi vaunusta (tasanteelta tai käytävältä) käsin käytettävä jarru vaunua kohden
Greek: Οχήματα, τα ειδικά εξαρτήματα των οποίων για τη διευθέτηση του φορτίου απαιτούν προσεκτικό χειρισμό, δηλαδή οχήματα-δοχεία ή βυτιοφόρα οχήματα· δεξαμενές από αλουμίνιο· δεξαμενές με επένδυση εβονίτη ή σμάλτου· γερανοφόρα οχήματα.