FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Future design targets should be to increase payload of freight wagons by decreasing the tare weight.
French: Les objectifs futurs en matière de conception doivent être l'accroissement de la charge utile des wagons de fret par la réduction du poids à vide.
German: Ziel künftiger Entwicklungen sollte eine Erhöhung der Zuladungsmasse der Güterwagen durch Reduzierung des Leergewichts sein.
Spanish: El objetivo para los futuros diseños será aumentar la carga útil de los vagones de mercancía mediante la disminución de la tara.
Italian: Tra i futuri obiettivi di progettazione, vi deve essere quello di aumentare il carico utile dei carri merci riducendone la tara.
Portuguese: Os objectivos futuros em termos de projecto devem visar aumentar a carga útil dos vagões diminuindo o seu peso em vazio.
Dutch: Toekomstige ontwerpdoelstellingen moeten erop zijn gericht om de nuttige last van goederenwagens te vergroten door vermindering van het lege gewicht.
Danish: Fremtidige konstruktionsmål bør være at øge godsvognenes nyttelast ved at mindske egenvægten.
Swedish: Ett framtida konstruktionsmål bör vara att öka godsvagnars nyttolastkapacitet genom att minska deras egenvikt.
Finnish: Tulevaisuuden suunnittelutavoitteena pitäisi olla tavaravaunujen hyötykuorman lisääminen taarapainoa alentamalla.
Greek: Ο μελλοντικός σχεδιασμός θα πρέπει να αποσκοπεί στην αύξηση του ωφέλιμου φορτίου των φορτηγών οχημάτων μέσω του περιορισμού του καθαρού βάρους τους.
English: The present basic parameter:
French: Le paramètre fondamental actuel:
German: Der Eckwert
Spanish: El actual parámetro básico:
Italian: Questo parametro fondamentale ha i seguenti scopi:
Portuguese: O presente parâmetro fundamental:
Dutch: Onder dit aspect:
Danish: Det nuværende grundparameter:
Swedish: Den nuvarande parametern omfattar följande:
Finnish: Nykyinen perusparametri
Greek: Η παρούσα βασική παράμετρος:
English: Defines the minimum structural requirements for the main load carrying (primary) structure of the vehicles vs. exceptional functional loads and service loads.
French: définit des exigences structurelles minimales concernant la structure portante principale (structure primaire) des véhicules, par rapport aux contraintes exceptionnelles d'exploitation et de service.
Spanish: Define las condiciones estructurales mínimas para la estructura principal (primaria) de carga de los vehículos en relación con cargas funcionales y de servicio excepcionales.
Italian: definire i requisiti strutturali minimi relativi alla struttura (primaria) dei veicoli destinata a sopportare il carico principale in rapporto ai carichi funzionali straordinari e ai carichi di servizio.
Portuguese: Define os requisitos estruturais mínimos para a estrutura portante principal (primária) dos veículos, face às cargas funcionais e às cargas excepcionais de serviço.
Dutch: worden de minimale structurele vereisten voor de (primaire) lastdragende hoofdconstructie van de voertuigen ten opzichte van uitzonderlijke functionele belastingen en nuttige belastingen bepaald.
Danish: definerer de strukturelle mindstekrav for den primære bærende konstruktion for køretøjerne i forhold til usædvanlige funktionsbelastninger og nyttelaster.
Swedish: Definition av de strukturella minimikraven på vagnarnas bärande (primära) grundstruktur jämfört med exceptionella funktionella belastningar och driftbelastning.
Finnish: määrittelee vaunujen kantavan rakenteen vähimmäisvaatimukset sekä epätavallisten että käytön aikana esiintyvien kuormitusten osalta.
Greek: ορίζει τις στοιχειώδεις κατασκευαστικές απαιτήσεις για την κύρια (βασική) φέρουσα κατασκευή των οχημάτων σε σχέση με ιδιαίτερα λειτουργικά φορτία και φορτία εργασίας.
English: The loads must include those experienced due to the vehicle mass, to the payload, to the motion along the track, to acceleration and braking and those exerted on the structure by the equipment attached to it (see also Lifting and Jacking.);
French: Ces contraintes comprennent celles dues à la masse du véhicule, à la charge utile, au mouvement sur la voie ferrée, à l'accélération et au freinage, ainsi que les contraintes exercées sur la structure par l'équipement qui y est fixé (voir également «levage» et «mise sur vérins»),
Spanish: Las cargas deberán incluir las debidas a la masa del vehículo, a la carga útil, al movimiento a lo largo de la vía, a la aceleración y el frenado, y aquellas que el equipo instalado en la estructura ejerce sobre esta última (véase igualmente Elevación y levantamiento con gatos.);
Italian: La nozione di carico include i carichi noti dovuti alla massa del veicolo, al carico utile, al movimento lungo il tracciato, all'accelerazione e alla frenatura, nonché quelli esercitati sulla struttura da apparecchiature ad essa agganciate (si veda anche Sollevamento);
Portuguese: Nessas cargas devem incluir-se as correspondentes à massa do veículo, à carga útil, ao movimento na via e à aceleração e à frenagem, bem como as exercidas na estrutura pelo equipamento a esta ligado (ver também «elevação e levantamento por macacos»);
Dutch: De belastingen moeten zijn met inbegrip van de massa van het voertuig, de nuttige last, de beweging over het spoor, versnellen en afremmen, alsmede de belasting die wordt uitgeoefend door uitrusting die op de constructie is aangebracht (zie ook heffen en opvijzelen);
Danish: Belastninger skal omfatte de, der opstår som følge af køretøjets masse, af nyttelasten, af bevægelsen langs sporet, af acceleration og opbremsning, og de, der udøves på strukturen af det monterede udstyr. (Se også Løftning og hævning.)
Swedish: Belastningarna skall inkludera dem som orsakas av vagnens massa, nyttolasten, rörelsen längs rälsen, acceleration och inbromsning och de belastningar på strukturen som härrör från utrustning på den. (Se även Lyftning och stöttning.)
Finnish: Mukana laskelmissa on oltava vaunun massan, hyötykuorman, liikkeen, kiihtyvyyden ja jarrutuksen aiheuttamat kuormitukset sekä rakenteeseen kiinnitettyjen laitteiden aiheuttama kuormitus (katso myös kohtaa Nostaminen nosturilla tai tunkilla),
Greek: Στα εν λόγω φορτία πρέπει να περιλαμβάνονται εκείνα που προκύπτουν από τη μάζα του οχήματος, το ωφέλιμο φορτίο, την κίνηση κατά μήκος της γραμμής, την επιτάχυνση και την πέδηση, καθώς και εκείνα που ασκούνται στην κατασκευή από τον εξοπλισμό που είναι εγκαταστημένος επ' αυτής. (βλέπε επίσης ανύψωση και στήριξη σε γρύλους.),
English: Specifies limiting stiffness criteria (torsional stiffness);
French: énonce des critères de rigidité (rigidité en torsion),
German: beschreibt die erforderliche Steifigkeit (Torsionssteifigkeit);
Spanish: Establece los criterios límite de rigidez (rigidez a la torsión);
Italian: specificare i criteri limite di rigidezza (rigidezza a torsione);
Portuguese: Especifica critérios-limite de rigidez (rigidez à torção);
Dutch: worden de beperkende stijfheidscriteria (torsiestijfheid) gespecificeerd;
Danish: angiver begrænsende stivhedskriterier (torsionsstramhed)
Swedish: Specifikation av gränsvärden för styvhetskriterier (torsionsstyvhet).
Finnish: määrittelee vaadittavan jäykkyyden (vääntöjäykkyyden),
Greek: καθορίζει κριτήρια περιορισμού ακαμψίας (αντοχή σε στρέψη),
English: Gives permissible stresses for materials in terms of acceptable data sources (static and fatigue) and methods of assessment;
French: prescrit des contraintes admises pour les divers matériaux, sur la base de sources d'information (charge statique et charge de fatigue) et de méthodes d'évaluation admissibles,
German: benennt annehmbare Datenquellen, in denen zulässige Belastungen der Materialien (statische Beanspruchungen und Ermüdungsbeanspruchungen) und Bewertungsmethoden genannt sind, und
Spanish: Indica los esfuerzos permitidos para los materiales y los métodos de cálculo en términos de fuentes de datos aceptables (tensión estática y fatiga);
Italian: indicare, in relazione ai materiali, le sollecitazioni consentite in termini di fonti di informazioni (in condizione statica e in fatica) e i metodi di valutazione ammissibili;
Portuguese: Prescreve as tensões admissíveis para os materiais, em termos de fontes de dados (carga estática e carga de fadiga) e métodos de avaliação aceitáveis;
Dutch: worden toegelaten krachten voor materialen uit aanvaardbare gegevensbronnen (statische eigenschappen en vermoeiing) en beoordelingsmethoden gegeven;
Danish: angiver den tilladelig påvirkning af materialer i form af acceptable datakilder (statisk og træthed) og vurderingsmetoder
Swedish: Tillåtna värden för påfrestningar på material i termer av acceptabla datakällor (statiska och utmattningsrelaterade) och bedömningsmetoder.
Finnish: antaa eri materiaaleille hyväksyttäviin tietolähteisiin perustuvat sallitut jännitykset (staattiset ja vaihtojännitykseen perustuvat) sekä niiden arviointimenetelmät,
Greek: προβλέπει επιτρεπτές καταπονήσεις υλικών από την άποψη αποδεκτών πηγών δεδομένων (στατικά φορτία και καταπόνηση) και μεθόδων αξιολόγησης,
English: Specifies acceptable methods of validation.
French: définit des méthodes de validation admissibles.
German: beschreibt annehmbare Validierungsmethoden.
Spanish: Indica los métodos de validación aceptables.
Italian: specificare i metodi di convalida ammissibili.
Portuguese: Especifica métodos de validação aceitáveis.
Dutch: worden aanvaardbare validatiemethoden gespecificeerd.
Danish: angiver acceptable valideringsmetoder.
Swedish: Specifikation av acceptabla valideringsmetoder.
Finnish: määrittelee hyväksyttävät kelpuutusmenetelmät.
Greek: καθορίζει αποδεκτές μεθόδους επαλήθευσης.
English: The structural design of wagons shall be carried out in accordance with the requirements of Section 3 of EN12663 and the structure shall meet the criteria defined in Clauses 3,4 to 3,6 of this standard.
French: La conception structurelle d'un wagon doit être conforme aux exigences du chapitre 3 de la norme EN12663, la structure devant satisfaire aux critères énoncés aux points 3.4 à 3.6 de cette norme.
Spanish: El diseño estructural de los vagones deberá llevarse a cabo con arreglo a los requisitos de la Sección 3 de la norma EN12663 y la estructura deberá cumplir los criterios definidos en las cláusulas 3,4 a 3,6 de dicha norma.
Italian: La struttura deve rispettare i criteri indicati dagli articoli 3.4, 3.5 e 3.6 di detta norma.
Portuguese: O projecto estrutural dos vagões deve ser realizado em conformidade com os requisitos da secção 3 da norma EN12663 e a estrutura deve satisfazer os critérios definidos nos pontos 3.4 a 3.6 dessa norma.
Dutch: Het constructieve ontwerp van wagens moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten van hoofdstuk 3 van EN 12663, waarbij de constructie moet voldoen aan de criteria volgens 3.4, 3,5 en 3,6 van die norm.
Danish: Vognenes konstruktionsmæssige udformning skal udføres i henhold til kravene i afsnit 3 i EN12663, og konstruktionen skal opfylde kravene i punkt 3.4 til 3.6 i denne standard.
Swedish: Allmänt
Finnish: Vaunujen rakennesuunnittelu on tehtävä standardin EN12663 3 osan vaatimusten mukaisesti, ja rakenteen on täytettävä tämän standardin 3.4—3.6 kohtien vaatimukset.
Greek: Η κατασκευαστική σχεδίαση των οχημάτων ακολουθεί τις προδιαγραφές της ενότητας 3 του προτύπου EN12663, η δε κατασκευή πληροί τα κριτήρια που ορίζονται στα σημεία 3.4 και 3.6 του εν λόγω προτύπου.
English: In addition to the criteria already identified, it is permissible to take the material elongation at failure into account in the selection of the safety factor defined in clause 3.4.2.
French: Outre les critères précités, on peut prendre en compte l'allongement du matériau à la rupture dans la sélection du facteur de sécurité défini au point 3.4.2.
Spanish: Aparte de los criterios ya indicados, podrá tomarse en cuenta el alargamiento del material en el punto de ruptura a la hora de seleccionar el factor de seguridad que se define en la cláusula 3.4.2.
Italian: Oltre ai criteri già indicati, si può tener conto dell'allungamento a rottura del materiale nella selezione del fattore di sicurezza indicato nell'articolo 3.4.2.
Portuguese: Para além dos critérios já identificados, é admissível ter em conta a elongação do material na rotura, ao seleccionar o factor de segurança definido no ponto 3.4.2.
Dutch: In aanvulling op de hierboven aangewezen criteria is het toegelaten om bij de selectie van de in 3.4.2 gedefinieerde veiligheidsfactor de rek van het materiaal bij breuk in aanmerking te nemen.
Danish: Ud over de allerede angivne kriterier er det tilladt at tage højde for materialets deformation ved havari, når de sikkerhedsfaktor, der er defineret i punkt 3.4.2., vælges.
Swedish: Vagnarnas strukturella konstruktion skall vara i enlighet med kraven i avsnitt 3 i EN12663 och strukturen skall uppfylla kriterierna i punkterna 3.4 — 3.6 i denna standard. Förutom de kriterier som redan angetts, är det tillåtet att beakta materialutvidgningen vid brott vid val av den säkerhetsfaktor som anges i punkt 3.4.2.
Finnish: Aiemmin selostettujen kriteerien lisäksi voidaan kohdassa 3.4.2 määriteltyä varmuuskerrointa valittaessa ottaa huomioon materiaalin murtovenymä.
Greek: Πέραν των ήδη προσδιορισθέντων κριτηρίων, επιτρέπεται να λαμβάνεται υπόψη η επιμήκυνση του υλικού μετά από θραύση κατά την επιλογή του παράγοντα ασφαλείας που ορίζεται στο σημείο 3.4.2.
English: The Guidance Notes indicate an acceptable approach.
French: Les notes de mise en œuvre (Guidance Notes) donnent à ce propos une démarche acceptable.
Spanish: Las notas orientativas constituyen un enfoque aceptable.
Italian: Le note di orientamento (Guidance Notes) suggeriscono un'impostazione accettabile.
Portuguese: As notas de orientação indicam uma abordagem aceitável.
Dutch: In de toelichting wordt een aanvaardbare aanpak aangegeven.
Danish: I vejledningerne er der angivet en acceptabel fremgangsmåde.
Swedish: I Instruktionerna beskrivs en godtagbar metod.
Finnish: Standardin sovellusohjeissa on selostettu hyväksyttävä lähestymistapa.
Greek: Οι κατευθυντήριες σημειώσεις υποδεικνύουν μια αποδεκτή προσέγγιση.
English: When performing fatigue life assessments it is important to ensure that the load cases are representative of the intended application and expressed in a manner consistent with the adopted design code.
French: Toute évaluation de la résistance à la fatigue doit être effectuée sur la base d'hypothèses de charge représentatives de l'application prévue, et exprimée selon les exigences du code de conception choisi.
Spanish: Al calcular la longevidad a la fatiga es importante que las cargas sean representativas de la aplicación prevista y que se expresen de forma coherente con el código de diseño adoptado.
Italian: Nell'eseguire le valutazioni dell'esercizio in fatica è importante garantire che le tipologie di carico siano rappresentative dell'applicazione prevista ed espresse in maniera coerente con il codice di progettazione prescelto.
Portuguese: Ao avaliar a resistência à fadiga é importante garantir que as hipóteses de carga são representativas da aplicação pretendida e expressas de uma forma coerente com o código de projecto adoptado.
Dutch: Bij beoordeling van de levensduur met het oog op vermoeidheid moet ervoor worden gezorgd dat de belastingsgevallen representatief zijn voor de beoogde toepassing en dat deze worden uitgedrukt op een wijze die in overeenstemming is met de aangenomen ontwerpcode.
Danish: Ved vurdering af udmattelseslevetider er det vigtigt at sikre, at belastningstilfældene er repræsentative for den tilsigtede anvendelse og udtrykt på en måde, der stemmer overens med det anvendte designkodeks.
Swedish: Vid bedömningar av livslängder på grund av utmattning är det viktigt att se till att belastningarna är representativa för den avsedda användningen och formulerade på ett sätt som överensstämmer med den antagna konstruktionskoden.
Finnish: Rakenteiden väsymislujuutta arvioitaessa on tärkeää varmistaa se, että käytetyt kuormitukset ovat aiotun käytön kannalta edustavia ja käytettävän suunnittelusäännöstön mukaisesti ilmaistuja.
Greek: Κατά την αξιολόγηση της αντοχής σε καταπονήσεις είναι σημαντικό να διασφαλίζεται ότι οι περιπτώσεις φορτίου είναι αντιπροσωπευτικές για τη σκοπούμενη χρήση και εκφράζονται κατά τρόπο συναφή με τον επιλεγμένο κώδικα σχεδιασμού.
English: Any guidelines on the interpretation of the selected design code should be followed.
French: Toutes lignes directrices portant sur l'interprétation dudit code doivent être respectées.
Spanish: Deberán seguirse todas las directrices sobre la interpretación del código de diseño seleccionado.
Italian: Si devono seguire, ove esistano, gli orientamenti relativi all'interpretazione del codice di progettazione prescelto.
Portuguese: As orientações eventualmente existentes sobre a interpretação do código de projecto seleccionado devem ser respeitadas.
Dutch: Eventuele richtsnoeren inzake de interpretatie van de gekozen ontwerpcode dienen te worden opgevolgd.
Danish: Alle vejledninger vedrørende fortolkningen af det valgte designkodeks skal følges.
Swedish: Eventuella riktlinjer för tolkningen av den valda konstruktionskoden bör följas.
Finnish: Kaikkia käytettävän suunnittelusäännöstön tulkintaohjeita on noudatettava.
Greek: Πρέπει να τηρούνται όλες οι κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με την ερμηνεία του επιλεγμένου κώδικα σχεδιασμού.
English: The permissible stresses for the materials used in the construction of wagons shall be determined as specified in Section 5 of EN12663.
French: Les contraintes admissibles en rapport avec les matériaux servant à la construction des wagons sont à déterminer comme indiqué au chapitre 5 de la norme EN12663.
Spanish: Los esfuerzos permisibles para los materiales utilizados en la construcción de los vagones se determinarán de la forma indicada en la Sección 5 de la norma EN12663.
Italian: In relazione ai materiali impiegati nella costruzione dei carri, le sollecitazioni consentite sono determinate come specificato nella sezione 5 della norma EN12663.
Portuguese: As tensões admissíveis para os materiais utilizados na construção dos vagões deverão ser determinadas conforme especificado na secção 5 da EN12663.
Dutch: De krachten die zijn toegelaten voor materialen die voor de constructie van wagens worden gebruikt, moeten worden bepaald zoals aangegeven in hoofdstuk 5 van EN 12663.
Danish: De tilladte belastninger af de materialer, der er anvendte ved fremstillingen af vogne, skal fastlægges som angivet i afsnit 5 i EN12663.
Swedish: De tillåtna värdena för påfrestningar på de material som används för konstruktion av vagnar skall bestämmas såsom anges i avsnitt 5 i EN12663.
Finnish: Vaunujen rakenteissa käytettävien materiaalien sallitut jännitykset on määritettävä standardin EN12663 5 osassa määritellyllä tavalla.
Greek: Οι επιτρεπτές καταπονήσεις για τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των οχημάτων προσδιορίζονται όπως ορίζεται στην ενότητα 5 του προτύπου EN12663.
English: The wagon structure shall be inspected at normal maintenance periods and remedial action taken if signs of significant damage, cracking or corrosion are found.
French: La structure du wagon doit faire l'objet d'un contrôle lors des interventions normales de maintenance, et toutes les réparations nécessaires doivent être effectuées si des signes de dégâts, fissures ou corrosion importants sont constatés.
Spanish: La estructura de los vagones deberá inspeccionarse a los intervalos normales de mantenimiento y se deberán adoptar medidas correctivas si se observan daños importantes, fisuras o corrosión.
Italian: L'ispezione della struttura del carro segue il normale calendario di manutenzione. Quando si riscontrino segni significativi di usura, di incrinatura o di corrosione, devono essere effettuate le opportune riparazioni.
Portuguese: A estrutura dos vagões deverá ser inspeccionada de acordo com os intervalos de manutenção normais e deverão ser tomadas medidas correctivas se existirem indícios de danos, fissuras ou corrosão significativos.
Dutch: De constructie van de wagens moet bij de normale onderhoudsbeurten worden gecontroleerd, en wanneer er aanwijzingen van aanzienlijke schade, scheur- of roestvorming worden gevonden, moeten er herstelmaatregelen worden genomen.
Danish: Vognstrukturen skal efterses ved normale vedligeholdelsesperioder og skal udbedres, hvis der er tegn på væsentlig skade, revner eller korrosion.
Swedish: Vagnsstrukturen skall inspekteras med normala underhållsintervall och åtgärder vidtas ifall det syns tecken på betydande skada, sprickbildning eller korrosion.
Finnish: Vaunun rakenne on tarkastettava normaalien määräaikaishuoltojen yhteydessä, ja kaikki havaitut olennaiset vauriot, murtumat tai korroosiovauriot on korjattava.
Greek: Η κατασκευή των οχημάτων πρέπει να επιθεωρείται κατά τις συνήθεις περιόδους συντήρησης και να λαμβάνονται μέτρα αποκατάστασης σε περίπτωση που διαπιστώνονται σημαντικές ζημίες, ρωγμές ή διάβρωση.
English: This section defines the minimum structural requirements for the main load carrying (primary) structure of the wagons and the interfaces with equipment and payload.
French: Le présent chapitre définit les exigences structurelles minimales applicables à la structure portante principale (structure primaire) des wagons ainsi qu'aux interfaces avec les équipements et la charge utile.
Spanish: En esta sección se definen las condiciones estructurales mínimas para la estructura principal (primaria) portante de cargas de los vehículos en relación con los vagones y las interfaces con el equipo y la carga útil.
Italian: La presente sezione definisce i requisiti strutturali minimi relativi alla struttura portante (primaria) dei carri e alle interfacce con apparecchiature e carico utile.
Portuguese: A presente secção define os requisitos estruturais mínimos para a estrutura portante principal (primária) dos vagões e as interfaces com o equipamento e a carga útil.
Dutch: In dit hoofdstuk worden de minimale constructieve vereisten voor de (primaire) lastdragende hoofdconstructie van de wagens en de grensvlakken met uitrusting en nuttige last gedefinieerd.
Danish: I dette afsnit defineres de strukturelle mindstekrav for den primære bærende konstruktion for vognene og grænsefladerne til udstyr og nyttelast.
Swedish: I detta avsnitt definieras de strukturella minimikraven på vagnarnas bärande (primära) grundstruktur och gränssnitten till utrustning och nyttolast.
Finnish: Tässä osassa määritellään vaunujen kantavien rakenteiden vähimmäisvaatimukset ja liittymäkohdat laitteisiin ja hyötykuormaan. Nämä vaatimukset kattavat seuraavat alueet:
Greek: Στην παρούσα ενότητα ορίζονται οι στοιχειώδεις κατασκευαστικές απαιτήσεις για την κύρια (βασική) φέρουσα κατασκευή των οχημάτων, καθώς και οι αλληλεπιδράσεις με τον εξοπλισμό και το ωφέλιμο φορτίο.
English: These requirements cover:
French: Ces exigences portent sur les aspects suivants.
Spanish: Estas condiciones comprenden:
Italian: I requisiti riguardano:
Portuguese: Estes requisitos abrangem:
Dutch: Deze vereisten betreffen:
Danish: Disse krav omfatter:
Swedish: Dessa krav omfattar följande:
Finnish: Poikkeukselliset kuormitukset:
Greek: Οι εν λόγω απαιτήσεις καλύπτουν:
English: Exceptional loads:
French: Contraintes exceptionnelles:
Spanish: Cargas excepcionales:
Italian: Carichi straordinari:
Portuguese: Cargas excepcionais:
Dutch: Uitzonderlijke belastingen:
Danish: Exceptionelle belastninger:
Swedish: Exceptionella belastningar:
Greek: ιδιαίτερα φορτία:
English: Longitudinal design loads
French: Contraintes longitudinales
Spanish: Cargas longitudinales de diseño
Italian: Carico longitudinale
Portuguese: Cargas longitudinais de projecto
Dutch: Langsdrukkrachten
Danish: Normalbelastninger i længderetningen
Swedish: Konstruktionsbelastningar i längdriktningen
Greek: διαμήκη φορτία μελέτης
English: Maximum vertical load
French: Contrainte verticale maximale
German: Der Wagenkasten wird ebenfalls so konstruiert, dass er die Höchstlast aufnehmen kann, die beim jeweiligen Lade- und Entladeverfahren augeübt werden kann.
Spanish: Carga vertical máxima
Italian: Carico massimo verticale
Portuguese: Carga vertical máxima
Dutch: Maximale verticale belasting
Danish: Maksimal lodret belastning
Swedish: Största vertikala belastning
Finnish: Suurin pystysuora kuormitus
Greek: μέγιστο κατακόρυφο φορτίο