FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: SB may be used to measure the dilute exhaust gas flow, if calibrated.
French: L'aspirateur peut servir à mesurer le débit de l'air de dilution, à condition d'être étalonné.
German: Ist das SB kalibriert, kann es zur Messung des Durchflusses des verdünnten Abgases verwendet werden.
Spanish: Si está calibrado, SB puede utilizarse para medir el caudal de gases de escape diluidos.
Italian: SB può essere usata per misurare il flusso di gas di scarico diluito, se tarata.
Portuguese: SB pode ser utilizada para medir o caudal dos gases de escape diluídos, se calibrada.
Dutch: Indien SB is gekalibreerd kan dit instrument worden gebruikt om de verdunde uitlaatgasstroom te meten.
Danish: Er SB kalibreret, kan den anvendes til måling af strømmen af fortyndet udstødningsgas.
Swedish: SB kan om den är kalibrerad användas för att mäta flödet utspädda avgaser.
Finnish: SB:tä voidaan käyttää mittaamaan laimennettua pakokaasuvirtaa, jos se on kalibroitu.
Greek: Ο SB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της ροής αραιωμένων καυσαερίων εάν είναι διακριβωμένος.
English: DAF dilution air filter (Figures 4 to 12)
French: Filtre pour air de dilution DAF (figures 4 à 12)
German: DAF: Verdünnungsluftfilter (Abbildungen 4 bis 12)
Spanish: Filtro de aire de dilución DAF (figuras 4 a 12)
Italian: Filtro dell'aria di diluizione DAF (figure da 4 a 12)
Portuguese: Filtro do ar de diluição DAF (figuras 4 a 12)
Dutch: Verdunningsluchtfilter DAF (figuren 4 tot en met 12)
Danish: DAF: fortyndingsluftfilter (figur 4 til 12)
Swedish: DAF Utspädningsluftfilter (figur 4 till 12)
Finnish: DAF: Laimennusilmasuodatin (kuvat 4—12)
Greek: DAF: Φίλτρο αέρα αραιώσεως (σχήματα 4 έως 12)
English: It is recommended that the dilution air be filtered and charcoal scrubbed to eliminate background hydrocarbons.
French: Il est recommandé de filtrer et d'épurer au charbon de bois l'air de dilution afin d'éliminer les hydrocarbures de fond.
German: Es wird empfohlen, die Verdünnungsluft zu filtern und durch Aktivkohle zu leiten, damit Hintergrund-Kohlenwasserstoffe entfernt werden.
Spanish: Se recomienda filtrar el aire de dilución y lavarlo con carbón para eliminar los hidrocarburos de base.
Italian: Si raccomanda di filtrare l'aria di diluizione e di depurarla su carbone vegetale per eliminare gli idrocarburi di fondo.
Portuguese: Recomenda-se que o ar de diluição seja filtrado e sujeito a uma depuração com carvão para eliminar os hidrocarbonetos de fundo.
Dutch: Aanbevolen wordt de verdunningslucht te filteren en met koolstof te wassen om achtergrondkoolwaterstoffen te verwijderen.
Danish: Det anbefales, at fortyndingsluften filtreres og skrubbes med trækul for at fjerne baggrundsindholdet af kulbrinter.
Swedish: Det rekommenderas att utspädningsluften filtreras och tvättas med träkol för att avlägsna bakgrundskolväten.
Finnish: Taustahiilivetyjen poistamiseksi suositellaan, että laimennusilma suodatetaan ja esipuhdistetaan puuhiilellä.
Greek: Συνιστάται όπως ο αέρας αραιώσεως φιλτράρεται και καθαρίζεται με ενεργό άνθρακα για την απομάκρυνση υδρογονανθράκων του περιβάλλοντος.
English: The dilution air shall have a temperature of 298 K (25 °C) ± 5 K.
French: L'air de dilution doit être à la température de 298 K (25 °C) ± 5 K.
German: Die Verdünnungsluft muss eine Temperatur von 298 K (25 °C) ± 5 K haben.
Spanish: El aire de dilución deberá estar a una temperatura de 298 K (25 °C) ± 5 K.
Italian: L'aria di diluizione deve avere una temperatura di 298 K (25 °C) ± 5 K.
Portuguese: O ar de diluição deve ter uma temperatura de 298 K (25 °C) ± 5 K.
Dutch: De verdunningslucht moet een temperatuur van 298 K (25 °C) ± 5 K hebben.
Danish: Fortyndingsluftens temperatur skal være 298 K (25 °C) ± 5K.
Swedish: Utspädningsluften skall ha en temperatur på 298 K (25° C) ± 5 K.
Finnish: Laimennusilman lämpötilan on oltava 298 K (25 °C) ± 5 K.
Greek: Ο αέρας αραιώσεως πρέπει να έχει θερμοκρασία 2 K (25 °C) ± 5 K.
English: At the manufacturer's request the dilution air shall be sampled according to good engineering practice to determine the background particulate levels, which can then be subtracted from the values measured in the diluted exhaust.
French: À la demande du constructeur, l'air de dilution est analysé conformément aux règles de l'art afin de déterminer les concentrations de particules de fond, qui peuvent ensuite être soustraites des valeurs mesurées dans les gaz d'échappement dilués.
German: Auf Antrag des Herstellers ist nach guter technischer Praxis eine Verdünnungsluftprobe zur Bestimmung des Raumluft-Partikelgehalts zu nehmen, der dann von den in den verdünnten Abgasen gemessenen Werten abgezogen werden kann.
Spanish: Si el fabricante lo solicita, se tomará una muestra de aire de dilución utilizando un método técnicamente adecuado, para determinar los niveles de partículas de base, los cuales podrán sustraerse a continuación de los valores medidos en los gases de escape diluidos.
Italian: Su richiesta del fabbricante, l'aria di diluizione deve essere prelevata secondo buona pratica ingegneristica per determinare i livelli di fondo del particolato, che possono poi essere sottratti dai valori misurati nello scarico diluito.
Portuguese: A pedido dos fabricantes, devem ser escolhidas amostras do ar de diluição de acordo com as boas práticas de engenharia, para determinar os níveis das partículas de fundo, que podem então ser subtraídos dos valores medidos nos gases de escape diluídos.
Dutch: Op verzoek van de fabrikant moet de verdunningslucht vakkundig worden bemonsterd om de achtergronddeeltjesniveaus te bepalen, die vervolgens in mindering kunnen worden gebracht op de in het verdunde uitlaatgas gemeten waarden.
Danish: På fabrikantens begæring skal der efter god teknisk skik tages prøver af fortyndingsluften til bestemmelse af baggrundspartikelkoncentrationen, som derefter fratrækkes de værdier, der måles i den fortyndede udstødningsgas.
Swedish: På tillverkarens begäran skall prov tas på utspädningsluften i enlighet med god branschpraxis för att fastställa bakgrundsnivåerna för partikelformiga föroreningar. Dessa bakgrundsnivåer kan sedan subtraheras från de värden som uppmätts i de utspädda avgaserna.
Finnish: Valmistajan pyynnöstä laimennusilmasta on otettava näyte hyvän insinööritavan mukaisesti taustahiukkastasojen määrittämiseksi, ja nämä voidaan sen jälkeen vähentää laimennetusta pakokaasusta mitatuista arvoista.
Greek: Εφόσον ζητείται από τους κατασκευαστές, ο αέρας αραιώσεως πρέπει να δειγματίζεται σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής τεχνικής πρακτικής για τον προσδιορισμό των επιπέδων των σωματιδίων του περιβάλλοντος, που μπορούν να αφαιρούνται κατόπιν από τις τιμές που μετρώνται στα αραιωμένα καυσαέρια.
English: PSP particulate sampling probe (Figures 4, 5, 6, 8, 9, 10 and 12)
French: Sonde de prélèvement des particules PSP (figures 4, 5, 6, 8, 9, 10 et 12)
German: PSP: Partikel-Probenahmesonde (Abbildungen 4, 5, 6, 8, 9, 10 und 12)
Spanish: Sonda de toma de muestras de partículas PSP (figuras 4, 5, 6, 8, 9, 10 y 12)
Italian: Sonda di campionamento del particolato PSP (figure 4, 5, 6, 8, 9, 10 e 12)
Portuguese: Sonda de recolha de amostras de partículas PSP (figuras 4, 5, 6, 8, 9, 10 e 12)
Dutch: Deeltjesbemonsteringssonde PSP (figuren 4, 5, 6, 8, 9, 10 en 12)
Danish: PSP: prøvetagningssonde for partikler (figur 4, 5, 6, 8, 9, 10 og 12)
Swedish: PSP Partikelprovtagningssond (figurerna 4, 5, 6, 8, 9, 10 och 12)
Finnish: PSP: Hiukkasnäytteenotin (kuvat 4, 5, 6, 8, 9, 10 ja 12)
Greek: PSP: Καθετήρας δειγματοληψίας σωματιδίων (σχήματα 4, 5, 6, 8, 9, 10 και 12)
English: The probe is the leading section of PTT and
French: La sonde est le premier élément du tube de transfert des particules PTT et:
German: Die Sonde bildet den vordersten Abschnitt des PTT und
Spanish: Esta sonda es la sección inicial del PTT y:
Italian: La sonda è la sezione iniziale di PTT e
Portuguese: A sonda é o primeiro elemento do tubo de transferência de partículas PTT, e:
Dutch: De sonde is het belangrijkste onderdeel van de PTT en
Danish: Prøvetagningssonden, som er den forreste del af PTT
Swedish: Sonden utgör första delen av PTT och
Finnish: Näytteenotin on PTT:n johto-osa ja
Greek: Ο καθετήρας αποτελεί το ακραίο τμήμα του PTT και:
English: shall be 12 mm in minimum inside diameter,
French: doit avoir un diamètre intérieur minimal de 12 mm,
German: muss einen Innendurchmesser von mindestens 12 mm haben;
Spanish: tendrá un diámetro interior de 12 mm como mínimo,
Italian: deve avere un diametro interno non inferiore a 12 mm,
Portuguese: deve ter um diâmetro interior mínimo de 12 mm,
Dutch: moet een minimale binnendiameter van 12 mm hebben;
Danish: skal have en indvendig diameter på mindst 12 mm
Swedish: skall ha en innerdiameter på minst 12 mm,
Finnish: sen sisähalkaisijan on oltava vähintään 12 mm,
Greek: πρέπει να έχει εσωτερική διάμετρο 12 mm κατ' ελάχιστον,
English: may be heated to no greater than 325 K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel,
French: peut être chauffé à une température maximale de 325 K (52 °C) au niveau de la paroi, soit directement, soit par chauffage préalable de l'air de dilution, à condition que la température de l'air ne dépasse pas 325 K (52 °C) avant l'introduction des gaz dans le tunnel de dilution,
German: kann durch Direktbeheizung oder durch Vorheizen der Verdünnungsluft bis auf eine Wandtemperatur von höchstens 325 K (52 °C) beheizt werden, vorausgesetzt, dass die Lufttemperatur vor Eintritt des Abgases in den Verdünnungstunnel 325 K (52 °C) nicht übersteigt,
Spanish: podrá caldearse hasta una temperatura de pared no superior a 325 K (52 °C) mediante calefacción directa o precalentamiento del aire de dilución, siempre que la temperatura del aire no exceda de 325 K (52 °C) antes de la introducción de los gases de escape en el túnel de dilución,
Italian: può essere riscaldato ad una temperatura di parete non superiore a 325 K (52 °C) mediante riscaldamento diretto oppure mediante preriscaldamento dell'aria di diluizione, purché la temperatura dell'aria non superi i 325 K (52 °C) prima dell'introduzione degli scarichi nel tunnel di diluizione,
Portuguese: o túnel de diluição pode ser aquecido até se obter uma temperatura da parede não superior a 325 K (52 °C) por aquecimento directo ou por pré-aquecimento do ar de diluição, desde que a temperatura do ar não exceda 325 K (52 °C) antes da introdução dos gases de escape no túnel de diluição,
Dutch: mag worden verwarmd tot een maximale wandtemperatuur van 325 K (52 °C) door directe verwarming of voorverwarming van de verdunningslucht, mits de luchttemperatuur niet hoger is dan 325 K (52 °C) voordat het uitlaatgas in de verdunningstunnel wordt geleid;
Danish: kan være opvarmet til en vægtemperatur på højst 325 K (52 °C), enten ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at temperaturen af luften ikke overstiger 325 K (52 °C), før udstødningsgassen tilføres fortyndingsluften
Swedish: får, innan avgaserna leds in i utspädningstunneln, värmas upp till en väggtemperatur på högst 325 K (52 °C) genom direkt uppvärmning eller förvärmning av utspädningsluften, under förutsättning att lufttemperaturen inte överstiger 325 K (52 °C),
Finnish: voidaan lämmittää suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä siten, että seinämän lämpötila on enintään 325 K (52 °C), jos ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 °C) ennen pakokaasun tuloa laimennustunneliin,
Greek: μπορεί να θερμαίνεται μέχρι το πολύ 325 K (52 °C) θερμοκρασία τοιχώματος με απ' ευθείας θέρμανση ή με προθέρμανση του αέρα αραιώσεως, υπό την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία του αέρα δεν υπερβαίνει τους 325 K (52 °C) πριν από την εισαγωγή των καυσαερίων στη σήραγγα αραιώσεως,
English: may be insulated.
French: peuvent être isolés.
German: können isoliert sein.
Spanish: podrá estar aislado.
Italian: possono essere isolati.
Portuguese: pode(m) ser isolado(s).
Dutch: mag (mogen) worden geïsoleerd.
Danish: kan være isoleret.
Swedish: får vara isolerad(e).
Finnish: voidaan eristää.
Greek: μπορεί να είναι μονωμένος(-οι).
English: DT dilution tunnel (Figures 4 to 12)
French: Tunnel de dilution DT (figures 4 à 12)
German: Verdünnungstunnel (Abbildungen 4 bis 12)
Spanish: Túnel de dilución DT (figuras 4 a 12)
Italian: Tunnel di diluizione DT (figure da 4 a 12)
Portuguese: Túnel de diluição DT (figuras 4 a 12)
Dutch: Verdunningstunnel DT (figuren 4 tot en met 12)
Danish: fortyndingstunnel (figur 4 til 12)
Swedish: DT Utspädningstunnel (figurerna 4 till 12)
Finnish: Laimennustunneli (kuvat 4—12)
Greek: Σήραγγα αραιώσεως (σχήματα 4 έως 12)
English: The dilution tunnel:
French: Le tunnel de dilution:
German: Der Verdünnungstunnel
Spanish: El túnel de dilución:
Italian: Il tunnel di diluizione:
Portuguese: O túnel de diluição:
Dutch: De verdunningstunnel:
Danish: For fortyndingstunnelen gælder følgende:
Swedish: För utspädningstunneln gäller följande:
Finnish: Laimennustunnelin
Greek: Η σήραγγα αραιώσεως:
English: shall be of a sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air under turbulent flow conditions,
French: doit avoir une longueur suffisante pour assurer un mélange complet des gaz d'échappement et de l'air de dilution dans des conditions de turbulence,
German: muss so lang sein, dass sich die Abgase bei turbulenten Strömungsbedingungen vollständig mit der Verdünnungsluft mischen können;
Spanish: deberá tener una longitud suficiente para producir la mezcla completa del escape y el aire de dilución en condiciones de flujo turbulento,
Italian: deve essere di lunghezza sufficiente a provocare un miscelamento completo dello scarico e dell'aria di diluizione in condizioni di flusso turbolento,
Portuguese: ter um comprimento suficiente para assegurar uma mistura completa dos gases de escape e do ar de diluição em condições de escoamento turbulento,
Dutch: moet lang genoeg zijn om volledige menging van het uitlaatgas en de verdunningslucht bij turbulente stroming tot stand te brengen;
Danish: tunnelen skal være tilstrækkelig lang til at sikre fuldstændig opblanding af udstødningsgas og fortyndingsluft ved turbulent strømning
Swedish: skall vara så lång att avgaserna och utspädningsluften blandas fullständigt under turbulenta flödesförhållanden,
Finnish: on oltava riittävän pitkä, jotta pakokaasu ja laimennusilma sekoittuvat täydellisesti pyörrevirtausolosuhteissa,
Greek: πρέπει να είναι ικανού μήκους ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης ανάμειξη των καυσαερίων και του αέρα αραιώσεως σε συνθήκες τυρβώδους ροής,
English: shall be constructed of stainless steel with:
French: doit être fabriqué en acier inoxydable avec:
German: muss aus rostfreiem Stahl bestehen und
Spanish: estará hecho de acero inoxidable y tendrá:
Italian: deve essere costruito in acciaio inossidabile con:
Portuguese: ser fabricado de aço inoxidável com:
Dutch: moet zijn gemaakt van roestvrij staal met:
Danish: tunnelen skal være fremstillet af rustfrit stål
Swedish: skall vara gjord av rostfritt stål och
Finnish: on oltava valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja sen
Greek: πρέπει να είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα με:
English: a thickness to diameter ratio of 0,025 or less for dilution tunnels of greater than 75 mm inside diameter,
French: un rapport épaisseur/diamètre de 0,025 ou moins pour les tunnels d'un diamètre intérieur supérieur à 75 mm,
German: bei Verdünnungstunneln mit einem Innendurchmesser über 75 mm ein Verhältnis Stärke/Durchmesser von höchstens 0,025 aufweisen,
Spanish: una relación de espesor a diámetro igual o inferior a 0,025 en el caso de túneles de dilución de diámetro interior superior a 75 mm,
Italian: un rapporto spessore su diametro non superiore a 0,025 per tunnel con diametro interno maggiore di 75 mm,
Portuguese: uma relação espessura/diâmetro igual ou inferior a 0,025 para os túneis de diluição de diâmetro interno superior a 75 mm,
Dutch: een dikte/diameterverhouding van 0,025 of minder voor verdunningstunnels die een binnendiameter hebben van meer dan 75 mm;
Danish: er tunnelens indvendige diameter over 75 mm, må forholdet vægtykkelse:diameter højst være 0,025:1
Swedish: ha ett förhållande mellan tjocklek och diameter på högst 0,025 om innerdiametern överstiger 75 mm,
Finnish: paksuuden ja halkaisijan suhteen on oltava enintään 0,025 sellaisten laimennustunneleiden osalta, joiden sisähalkaisija on yli 75 mm,
Greek: λόγο πάχους προς διάμετρο το πολύ 0,025 για σήραγγες αραιώσεως εσωτερικής διαμέτρου άνω των 75 mm,
English: a nominal wall thickness of not less than 1,5 mm for dilution tunnels of equal to or less than 75 mm inside diameter,
French: des parois d'une épaisseur nominale d'au moins 1,5 mm pour les tunnels ayant un diamètre intérieur égal ou inférieur à 75 mm,
German: bei Verdünnungstunneln mit einem Innendurchmesser bis zu 75 mm eine nominelle Wanddicke von mindestens 1,5 mm haben;
Spanish: un espesor de pared nominal no inferior a 1,5 mm en el caso de túneles de dilución de diámetro interior igual o inferior a 75 mm,
Italian: uno spessore nominale della parete non inferiore a 1,5 mm per tunnel di diluizione di diametro interno uguale o inferiore a 75 mm,
Portuguese: uma espessura nominal da parede não inferior a 1,5 mm para os túneis de diluição de diâmetro interno igual ou inferior a 75 mm,
Dutch: een nominale wanddikte van minimaal 1,5 mm voor verdunningstunnels die een binnendiameter hebben van 75 mm of minder;
Danish: er tunnelens indvendige diameter ikke over 75 mm, må den nominelle vægtykkelse ikke være over 1,5 mm
Swedish: ha en nominell väggtjocklek på minst 1,5 mm om innerdiametern är 75 mm eller mindre,
Finnish: seinämän nimellispaksuuden on oltava vähintään 1,5 mm sellaisten laimennustunneleiden osalta, joiden sisähalkaisija on 75 mm tai sitä pienempi,
Greek: ονομαστικό πάχος τοιχώματος κατ' ελάχιστο 1,5 mm για σήραγγες αραιώσεως εσωτερικής διαμέτρου έως και 75 mm,
English: shall be at least 75 mm in diameter for the fractional sampling type,
French: doit avoir un diamètre minimal de 75 mm pour l'échantillonnage fractionné,
German: muss bei einem Teilprobenahmesystem einen Durchmesser von mindestens 75 mm haben;
Spanish: para la toma de muestras de tipo fraccionado deberá tener un diámetro de 75 mm como mínimo,
Italian: deve avere un diametro di almeno 75 mm per il tipo a campionamento frazionario,
Portuguese: ter pelo menos 75 mm de diâmetro se for do tipo adequado para recolha fraccionada,
Dutch: moet bij fractionele bemonsteringssystemen een diameter hebben van ten minste 75 mm;
Danish: er tunnelen af typen med delstrømsprøveudtagning, skal dens diameter være mindst 75 mm
Swedish: skall ha en diameter på minst 75 mm för delprovtagning,
Finnish: halkaisijan on oltava vähintään 75 mm jakeittain tapahtuvaa näytteenottoa varten,
Greek: πρέπει να έχει διάμετρο τουλάχιστον 75 mm στην περίπτωση της κλασματικής δειγματοληψίας,
English: is recommended to be at least 25 mm in diameter for the total sampling type.
French: devrait, si possible, avoir un diamètre d'au moins 25 mm pour l'échantillonnage total,
German: sollte bei einem Gesamtprobenahmesystem möglichst einen Durchmesser von mindestens 25 mm haben.
Spanish: para la toma de muestras de tipo total se recomienda que tenga un diámetro de 25 mm como mínimo,
Italian: dovrebbe avere un diametro di almeno 25 mm per il tipo a campionamento total,
Portuguese: ter como diâmetro mínimo recomendado 25 mm se for do tipo adequado para recolha total.
Dutch: heeft bij totale bemonsteringssystemen een aanbevolen diameter van ten minste 25 mm;
Danish: er tunnelen af typen med totalprøveudtagning, anbefales en tunneldiameter på mindst 25 mm
Swedish: rekommenderas ha en diameter på minst 25 mm för totalprovtagning,
Finnish: halkaisijaksi kokonaisnäytteenottoa varten suositellaan vähintään 25 mm,
Greek: συνιστάται να έχει διάμετρο τουλάχιστον 25 mm στην περίπτωση ολικής δειγματοληψίας,
English: may be heated to no greater than 325 K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel.
French: peut être porté à une température maximale de 325 K (52 °C) au niveau de la paroi, soit directement, soit par chauffage préalable de l'air de dilution, à condition que la température de l'air ne dépasse pas 325 K (52 °C) avant l'introduction des gaz dans le tunnel de dilution,
German: kann durch Direktbeheizung oder durch Vorheizen der Verdünnungsluft bis auf eine Wandtemperatur von höchstens 325 K (52 °C) beheizt werden, vorausgesetzt, dass die Lufttemperatur vor Eintritt des Abgases in den Verdünnungstunnel 325 K (52 °C) nicht übersteigt
Spanish: podrá caldearse hasta una temperatura de pared no superior a 325 K (52 °C) mediante calefacción directa o precalentamiento del aire de dilución, siempre que la temperatura del aire no exceda de 325 K (52 °C) antes de la introducción de los gases de escape en el túnel de dilución,
Italian: può essere riscaldato ad una temperatura di parete non superiore a 325 K (52 °C) mediante riscaldamento diretto oppure mediante preriscaldamento dell'aria di diluizione, purché la temperatura dell'aria non superi i 325 K (52 °C) prima dell'introduzione degli scarichi nel tunnel di diluizione,
Portuguese: O túnel de diluição pode ser aquecido até se obter uma temperatura da parede não superior a 325 K (52 °C) por aquecimento directo ou por pré-aquecimento do ar de diluição, desde que a temperatura do ar não exceda 325 K (52 °C) antes da introdução dos gases de escape no túnel de diluição,
Dutch: mag worden verwarmd tot een wandtemperatuur van ten hoogste 325 K (52 °C) door directe verwarming of voorverwarming van de verdunningslucht, mits de luchttemperatuur niet hoger is dan 325 K (52 °C) voordat het uitlaatgas in de verdunningstunnel wordt geleid;
Danish: kan opvarmes til en vægtemperatur på højst 325 K (52 °C) ved direkte opvarmning eller ved forvarmning af fortyndingsluften, forudsat at lufttemperaturen ikke er over 325 K (52 °C). før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen
Swedish: får, innan avgaserna leds in i utspädningstunneln, värmas upp till en väggtemperatur på högst 325 K (52 °C) genom direkt uppvärmning eller förvärmning av utspädningsluften, under förutsättning att lufttemperaturen inte överstiger 325 K (52 °C),
Finnish: seinämän voi lämmittää korkeintaan 325 K:n (52 °C) lämpötilaan suoralla lämmityksellä tai laimennusilman esilämmityksellä, jos ilman lämpötila ei ole yli 325 K (52 °C) ennen pakokaasun syöttämistä laimennustunneliin,
Greek: μπορεί να θερμαίνεται μέχρι το πολύ 325 K (52 °C) (θερμοκρασία τοιχώματος) με απ' ευθείας θέρμανση ή με προθέρμανση του αέρα αραιώσεως, υπό την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία του αέρα δεν υπερβαίνει τους 325 K (52 °C) πριν από την εισαγωγή των καυσαερίων στη σήραγγα αραιώσεως,
English: The engine exhaust shall be thoroughly mixed with the dilution air.
French: Les gaz d'échappement du moteur doivent être parfaitement mélangés avec l'air de dilution.
German: Die Motorabgase müssen gründlich mit der Verdünnungsluft vermischt werden.
Spanish: El escape del motor deberá mezclarse completamente con el aire de dilución.
Italian: Lo scarico del motore deve essere accuratamente miscelato con l'aria di diluizione.
Portuguese: Os gases de escape do motor devem ser completamente misturados com o ar de diluição.
Dutch: Het uitlaatgas moet grondig met de verdunningslucht worden vermengd.
Danish: Tunnelen skal sikre tilstrækkelig opblanding af udstødningsgassen med fortyndingsluften.
Swedish: Motoravgaserna skall blandas ordentligt med utspädningsluften.
Finnish: Moottorin pakokaasun on sekoituttava perusteellisesti laimennusilman kanssa.
Greek: Τα καυσαέρια του κινητήρα πρέπει να αναμειγνύονται καλά με τον αέρα αραιώσεως.