FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: OJ L 75, 15.3.2001, p. 26.
French: JO L 75 du 15.3.2001, p. 26.
German: ABl. L 75 vom 15.3.2001, S. 26.
Spanish: DO L 75 de 15.3.2001, p. 26.
Italian: GU L 75 del 15.3.2001, pag. 26.
Portuguese: JO L 75 de 15.3.2001, p. 26.
Dutch: PB L 75 van 15.3.2001, blz. 26.
Danish: EFT L 75 af 15.3.2001, s. 26.
Swedish: EGT L 75, 15.3.2001, s. 26.
Finnish: EYVL L 75, 15.3.2001, s. 26.
Greek: ΕΕ L 75 της 15.3.2001, σ. 26.
English: Directive as amended by Commission Decision 2002/844/EC (OJ L 289, 26.10.2002, p. 30).
French: Directive modifiée par la décision 2002/844/CE de la Commission (JO L 289 du 26.10.2002, p. 30).
German: Geändert durch die Entscheidung 2002/844/EG der Kommission (ABl. L 289 vom 26.10.2002, S. 30).
Italian: Direttiva modificata dalla decisione 2002/844/CE (GU L 289 del 26.10.2002, pag. 30).
Portuguese: Directiva alterada pela Decisão 2002/844/CE da Comissão (JO L 289 de 26.10.2002, p. 30).
Dutch: Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Besluit 2002/844/EG van de Commissie (PB L 289 van 26.10.2002, blz. 30).
Danish: Ændret ved Kommissionens beslutning 2002/844/EF (EFT L 289 af 26.10.2002, s. 30).
Swedish: Direktivet ändrat genom kommissionens beslut 2002/844/EG (EGT L 289, 26.10.2002, s. 30).
English: OJ L 184, 17.7.1999, p. 23.
French: JO L 184 du 17.7.1999, p. 23.
German: ABl. L 184 vom 17.7.1999, S. 23.
Spanish: DO L 184 de 17.7.1999, p. 23.
Italian: GU L 184 del 17.7.1999, pag. 23.
Portuguese: JO L 184 de 17.7.1999, p. 23(rectificação no JO L 269 de 19.10.1999, p. 45).
Dutch: PB L 184 van 17.7.1999, blz. 23.
Danish: EFT L 184 af 17.7.1999, s. 23.
Swedish: EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.
Finnish: EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.
Greek: ΕΕ L 184 της 17.7.1999, σ. 23.
English: OJ L 164, 30.4.2004, p. 1.
French: JO L 164 du 30.4.2004, p. 1
German: ABl. L 164 vom 30.4.2004, S. 1.
Spanish: DO L 164 de 30.4.2004, p. 1.
Italian: GU L 164 del 30.4.2004, pag. 1.
Portuguese: JO L 164 de 30.4.2004, p. 1.
Dutch: PB L 164 van 30.4.2004, blz. 1
Danish: EUT L 164 af 30.4.2004, s. 1
Swedish: EUT L 164, 30.4.2004, s. 1.
Finnish: EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1.
Greek: ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 1.
English: OJ L 225, 12.8.1998, p. 27’
French: JO L 225 du 12.8.1998, p. 27.»
German: ABl. L 225 vom 12.8.1998, S. 27.“
Spanish: DO L 225 de 12.8.1998, p. 27».
Italian: GU L 225 del 12.8.1998, pag. 27.»
Portuguese: JO L 225 de 12.8.1998, p. 27.».
Dutch: PB L 255 van 17.9.1998, blz. 27.”
Danish: EFT L 225 af 12.8.1998, s. 27.«
Swedish: EGT L 225, 12.8.1998, s. 27.”
Finnish: EYVL L 225, 12.8.1998, s. 27.”
Greek: ΕΕ L 225 της 12.8.1998, σ. 27.»
English: OJ L 204, 21.7.1998, p. 37.
French: JO L 204 du 21.7.1998, p. 37.
German: ABl. L 204 vom 21.7.1998, S. 37.
Italian: GU L 204 del 21.7.1998, pag. 37.
Portuguese: JO L 204 de 21.7.1998, p. 37.
Dutch: PB L 204 van 21.7.1998, blz. 37.
Danish: EFT L 204 af 21.7.1998, s. 37.
Swedish: EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.
English: Directive as amended by Directive 98/48/EC (OJ L 217, 5.8.1998, p. 18).’
French: Directive modifiée par la directive 98/48/CE (JO L 217 du 5.8.1998, p. 18).»
German: Geändert durch die Richtlinie 98/48/EG (ABl. L 217 vom 5.8.1998, S. 18).“
Italian: Direttiva modificata dalla direttiva 98/48/CE (GU L 217 del 5.8.1998, pag. 18).»
Portuguese: Directiva alterada pela Directiva 98/48/CE (JO L 217 de 5.8.1998, p. 18)».
Dutch: Richtlijn gewijzigd bij Richtlijn 98/48/EG (PB L 217 van 5.8.1998, blz. 18).”
Danish: Ændret ved direktiv 98/48/EF (EFT L 217 af 5.8.1998, s. 18.«
Swedish: Direktivet ändrat genom direktiv 98/48/EG (EGT L 217, 5.8.1998, s. 18).”
English: OJ L 164, 30.4.2004, p. 44.
French: JO L 164 du 30.4.2004, p. 44.
German: ABl. L 164 vom 30.4.2004, S. 44.
Spanish: DO L 164 de 30.4.2004, p. 44.
Italian: GU L 164 del 30.4.2004, pag. 44.
Portuguese: JO L 164 de 30.4.2004, p. 44.
Dutch: PB L 164 van 30.4.2004, blz. 44.
Danish: EUT L 164 af 30.4.2004, s. 44.
Swedish: EUT L 164, 30.4.2004, s. 44.
Finnish: EUVL L 164, 30.4.2004, s. 44.
Greek: ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 44.
English: OJ L 75, 15.3.2001, p. 29. Directive as amended by Commission Decision 2002/844/EC (OJ L 289, 26.10.2002, p. 30).’
Spanish: DO L 75 de 15.3.2001, p. 29; Directiva modificada por la Decisión 2002/844/CE de la Comisión (DO L 289 de 26.10.2002, p. 30)».
Danish: EFT L 75 af 15.3.2001, s. 29 Ændret ved Kommissionens beslutning 2002/844/EF (EFT L 289 af 26.10.2002, s. 30).«
Finnish: EYVL L 75, 15.3.2001, s. 29, direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna komission päätöksellä 2002/844/EY (EYVL L 289, 26.10.2002, s. 30).”
Greek: ΕΕ L 75 της 15.3.2001, σ. 29· οδηγία όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση 2002/844/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ L 289 της 26.10.2002, σ. 30).»
English: OJ L 184, 17.7.1999, p. 23’
French: JO L 184 du 17.7.1999, p. 23.»
German: ABl. L 184 vom 17.7.1999, S. 23.“
Spanish: DO L 184 de 17.7.1999, p. 23».
Italian: GU L 184 del 17.7.1999, pag. 23.»
Portuguese: JO L 184 de 17.7.1999, p. 23 (rectificação no JO L 269 de 19.10.1999, p. 45).».
Dutch: PB L 184 van 17.7.1999, blz. 23.”
Danish: EFT L 184 af 17.7.1999, s. 23.«
Swedish: EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.”
Finnish: EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.”
Greek: ΕΕ L 184 της 17.7.1999, σ. 23.»
English: OJ L 110, 20.4.2001, p. 1.’
French: JO L 110 du 20.4.2001, p. 1.»
German: ABl. L 110 vom 20.4.2001, S. 1.“
Spanish: DO L 110 de 20.4.2001, p. 1».
Italian: GU L 110 del 20.4.2001, pag. 1.»
Portuguese: JO L 110 de 20.4.2001, p. 1.».
Dutch: PB L 110 van 20.4.2001, blz. 1.”
Danish: EFT L 110 af 20.4.2001, s. 1.«
Swedish: EGT L 110, 20.4.2001, s. 1.”
Finnish: EYVL L 110, 20.4.2001, s. 1.”
Greek: ΕΕ L 110 της 20.4.2001, σ. 1.»
English: OJ L 143, 27.6.1995, p. 70.
French: JO L 143 du 27.6.1995, p. 70.
German: ABl. L 143 vom 27.6.1995, S. 70.
Italian: GU L 143 del 27.6.1995, pag. 70.
Portuguese: JO L 143 de 27.6.1995, p. 70.
Dutch: PB L 164 van 30.4.2004, blz. 1.” [28] PB L 143 van 27.6.1995, blz. 70.
Danish: EFT L 143 af 27.6.1995, s. 70.
Swedish: EGT L 143, 27.6.1995, s. 70.
English: Directive as amended by Directive 2001/13/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 75, 15.3.2001, p. 26).’
French: Directive modifiée par la directive 2001/13/CE du Parlement européen et du Conseil (JO L 75 du 15.3.2001, p. 26).»
German: Geändert durch die Richtlinie 2001/13/EG des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 75 vom 15.3.2001, S. 26).“
Italian: Direttiva modificata dalla direttiva 2001/13/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (GU L 75 del 15.3.2001, pag. 26).»
Portuguese: Directiva alterada pela Directiva 2001/13/CE (JO L 75 de 15.3.2001, p. 26).».
Dutch: Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2001/13/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 75 van 15.3.2001, blz. 26).”
Danish: Ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/13/EF (EFT L 75 af 15.3.2001, s. 26).«
Swedish: Direktivet ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/13/EG (EGT L 75, 15.3.2001, s. 26).”
English: OJ L 164, 30.4.2004, p. 1
French: JO L 164 du 30.4.2004, p. 1.
German: ABl. L 164 vom 30.4.2004, S. 1.
Spanish: DO L 164 de 30.4.2004, p. 1.
Italian: GU L 164 del 30.4.2004, pag. 1.
Portuguese: JO L 164 de 30.4.2004, p. 1.
Dutch: PB L 164 van 30.4.2004, blz. 1.
Danish: Se side 1 i denne EUT.
Swedish: EUT L 164, 30.4.2004, s. 1.
Finnish: EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1.
Greek: ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 1.
English: OJ L 225, 12.8.1998, p. 27.’
French: JO L 225 du 12.8.1998, p. 27.»
German: ABl. L 225 vom 12.8.1998, S. 27.“
Spanish: DO L 225 de 12.8.1998, p. 27».
Italian: GU L 225 del 12.8.1998, pag. 27.»
Portuguese: JO L 225 de 12.8.1998, p. 27.».
Dutch: PB L 225 van 12.8.1998, blz. 27.”
Danish: EFT L 225 af 12.8.1998, s. 27.«
Swedish: EGT L 225, 12.8.1998, s. 27.”
Finnish: EYVL L 225, 12.8.1998, s. 27.”
Greek: ΕΕ L 225 της 12.8.1998, σ. 27.»
English: OJ L 164, 30.4.2004, p. 44
French: JO L 164 du 30.4.2004, p. 44.
German: ABl. L 164 vom 30.4.2004, S. 44.
Spanish: DO L 164 de 30.4.2004, p. 44.
Italian: GU L 164 del 30.4.2004, pag. 44.
Portuguese: JO L 164 de 30.4.2004, p. 44.
Dutch: PB L 164 van 30.4.2004, blz. 44.
Danish: EUT L 164 af 30.4.2004, s. 44.
Swedish: EUT L 164, 30.4.2004, s. 44.
Finnish: EUVL L 164, 30.4.2004, s. 44.
Greek: ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 44.
English: OJ L 75, 15.3.2001, p. 29 Directive as amended by Commission Decision 2002/844/EC (OJ L 289, 26.10.2002, p. 30)’
French: JO L 75 du 15.3.2001, p. 29. Directive modifiée par la décision 2002/844/CE (JO L 289 du 26.10.2002, p. 30).»
German: ABl. L 75 vom 15.3.2001, S. 29. Geändert durch die Entscheidung 2002/844/EG der Kommission (ABl. L 289 vom 26.10.2002, S. 30).“
Spanish: DO L 75 de 15.3.2001, p. 29; Directiva modificada por la Decisión 2002/844/CE de la Comisión (DO L 289 de 26.10.2002, p. 30)».
Italian: GU L 75 del 15.3.2001, pag. 29. Direttiva modificata dalla decisione 2002/844/CE della Commissione (GU L 289 del 26.10.2002, pag. 30).»
Portuguese: JO L 75 de 15.3.2001, p. 29. Directiva alterada pela Decisão 2002/844/CE da Comissão (JO L 289 de 26.10.2002, p. 30).».
Dutch: PB L 75 van 15.3.2001, blz. 29. Richtlijn gewijzigd bij Besluit 2002/844/EG van de Commissie (PB L 289 van 26.10.2002, blz. 30).”
Danish: EFT L 75 af 15.3.2001, s. 29. Ændret ved Kommissionens beslutning 2002/844/EF (EFT L 289 af 26.10.2002, s. 30).«
Swedish: EGT L 75, 15.3.2001, s. 29. Direktivet ändrat genom kommissionens beslut 2002/844/EG (EGT L 289, 26.10.2002, s. 30).”
Finnish: EYVL L 75, 15.3.2001, s. 29, direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna komission päätöksellä 2002/844/EY (EYVL L 289, 26.10.2002, s. 30).”
Greek: ΕΕ L 75 της 15.3.2001, σ. 29· οδηγία όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση 2002/844/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ L 289 της 26.10.2002, σ. 30).»
English: OJ L 164, 30.4.2004, p. 114’;
French: JO L 164 du 30.4.2004, p. 114.»
German: ABl. L 164 vom 30.4.2004, S. 114.“
Spanish: DO L 164 de 30.4.2004, p. 114».
Italian: GU L 164 del 30.4.2004, pag. 114.»
Portuguese: JO L 164 de 30.4.2004, p. 114.».
Dutch: PB L 164 van 30.4.2004, blz. 114.”
Danish: EUT L 164 af 30.4.2004, s. 114.«
Swedish: EUT L 164, 30.4.2004, s. 114.”
Finnish: EUVL L 164, 30.4.2004, s. 114.”
Greek: ΕΕ L 164 της 30.4.2004, σ. 114.»
English: ANNEX I
French: ANNEXE I
German: ANHANG I
Spanish: ANEXO I
Italian: ALLEGATO I
Portuguese: ANEXO I
Dutch: BIJLAGE I
Danish: BILAG I
Swedish: BILAGA I
Finnish: LIITE I
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι
English: ‘ANNEX I
French: «ANNEXE I
German: „ANHANG I
Spanish: «ANEXO I
Italian: «ALLEGATO I
Portuguese: «ANEXO I
Dutch: „BIJLAGE I
Danish: »BILAG I
Swedish: ”BILAGA I
Finnish: ”LIITE I
Greek: «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι
English: THE TRANS-EUROPEAN HIGH-SPEED RAIL SYSTEM
French: LE SYSTÈME FERROVIAIRE TRANSEUROPÉEN À GRANDE VITESSE
German: DAS TRANSEUROPÄISCHE HOCHGESCHWINDIGKEITSBAHNSYSTEM
Spanish: EL SISTEMA FERROVIARIO TRANSEUROPEO DE ALTA VELOCIDAD
Italian: IL SISTEMA FERROVIARIO TRANSEUROPEO AD ALTA VELOCITÀ
Portuguese: SISTEMA FERROVIÁRIO TRANSEUROPEU DE ALTA VELOCIDADE
Dutch: HET TRANS-EUROPESE HOGESNELHEIDSSPOORWEGSYSTEEM
Danish: DET TRANSEUROPÆISKE JERNBANESYSTEM FOR HØJHASTIGHEDSTOG
Swedish: DET TRANSEUROPEISKA JÄRNVÄGSSYSTEMET FÖR HÖGHASTIGHETSTÅG
Finnish: EUROOPAN LAAJUINEN SUURTEN NOPEUKSIEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄ
Greek: ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
English: THE INFRASTRUCTURE
French: LES INFRASTRUCTURES
German: INFRASTRUKTUREN
Spanish: INFRAESTRUCTURAS
Italian: LE INFRASTRUTTURE
Portuguese: INFRA-ESTRUTURAS
Dutch: INFRASTRUCTUUR
Danish: INFRASTRUKTURER
Swedish: INFRASTRUKTUR
Finnish: INFRASTRUKTUURIT
Greek: Η ΥΠΟΔΟΜΗ
English: The high-speed lines shall comprise:
French: Les lignes à grande vitesse comprennent:
German: Strecken für Hochgeschwindigkeitszüge umfassen:
Spanish: Las líneas de alta velocidad incluirán:
Italian: Le linee ad alta velocità comprendono:
Portuguese: As linhas de alta velocidade compreendem:
Dutch: Het hogesnelheidsnet omvat:
Danish: Højhastighedslinjerne omfatter:
Swedish: Järnvägslinjer för höghastighetståg omfattar
Finnish: Suurten nopeuksien ratoihin kuuluvat:
Greek: Στις γραμμές μεγάλης ταχύτητας περιλαμβάνονται:
English: specially built high-speed lines equipped for speeds generally equal to or greater than 250 km/h,
French: les lignes spécialement construites pour la grande vitesse, équipées pour des vitesses généralement égales ou supérieures à 250 km/h,
German: eigens für Hochgeschwindigkeitszüge gebaute Strecken, die für Geschwindigkeiten von im Allgemeinen mindestens 250 km/h ausgelegt sind;
Spanish: las líneas especialmente construidas para la alta velocidad, equipadas para velocidades por lo general iguales o superiores a 250 km/h,
Italian: le linee appositamente costruite per l'alta velocità, attrezzate per velocità generalmente pari o superiori a 250 km/h,
Portuguese: as linhas especialmente construídas para alta velocidade, equipadas para velocidades geralmente iguais ou superiores a 250 km/h,
Dutch: de speciaal aangelegde hogesnelheidslijnen, die zijn uitgerust voor snelheden van gewoonlijk ten minste 250 km/uur;
Danish: de strækninger, som specielt anlægges til højhastighedstog, og som er udstyret til hastigheder på normalt 250 km/h eller derover
Swedish: linjer som särskilt konstruerats för höghastighetståg och som utrustats för hastigheter på i allmänhet 250 km/tim eller däröver,
Finnish: erityisesti suurnopeusjunia varten rakennetut tai rakennettavat radat, joilla voidaan ajaa yleensä vähintään 250 kilometrin tuntinopeudella,
Greek: οι γραμμές που έχουν ειδικά κατασκευασθεί για μεγάλη ταχύτητα και εξοπλισθεί για ταχύτητες γενικώς ίσες προς ή μεγαλύτερες από 250 km/ώρα,
English: specially upgraded high-speed lines equipped for speeds of the order of 200 km/h,
French: les lignes spécialement aménagées pour la grande vitesse, équipées pour des vitesses de l’ordre de 200 km/h,
German: eigens für Hochgeschwindigkeitszüge ausgebaute Strecken, die für Geschwindigkeiten von rund 200 km/h ausgelegt sind;
Spanish: las líneas especialmente acondicionadas para la alta velocidad equipadas para velocidades del orden de 200 km/h,
Italian: le linee appositamente adattate per l'alta velocità, attrezzate per velocità dell'ordine di 200 km/h,
Portuguese: as linhas especialmente adaptadas para alta velocidade, equipadas para velocidades da ordem dos 200 km/h,
Dutch: de lijnen die speciaal zijn aangepast voor hoge snelheden en die zijn uitgerust voor snelheden van ongeveer 200 km/uur;
Danish: de strækninger, der specielt udbygges til højhastighedstog, og som er udstyret til hastigheder på omkring 200 km/h
Swedish: linjer som särskilt byggts om för höghastighetståg och som utrustats för hastigheter på cirka 200 km/tim,
Finnish: erityisesti suurnopeusjunia varten parannetut tai parannettavat radat, joilla voidaan ajaa noin 200 kilometrin tuntinopeudella,
Greek: οι γραμμές που έχουν ειδικά διευθετηθεί για μεγάλη ταχύτητα και εξοπλισθεί για ταχύτητες της τάξης των 200 km/ώρα,
English: specially upgraded high-speed lines which have special features as a result of topographical, relief or town-planning constraints, on which the speed must be adapted to each case.
French: les lignes spécialement aménagées pour la grande vitesse à caractère spécifique en raison de contraintes topographiques, de relief ou d’environnement urbain, dont la vitesse doit être adaptée cas par cas.
German: eigens für Hochgeschwindigkeitszüge ausgebaute Strecken, die aufgrund der sich aus der Topografie, der Oberflächengestalt oder der städtischen Umgebung ergebenden Zwänge von spezifischer Beschaffenheit sind und deren Geschwindigkeit im Einzelfall angepasst werden muss.
Spanish: las líneas especialmente acondicionadas para la alta velocidad, de carácter específico debido a dificultades topográficas, de relieve o de entorno urbano, cuya velocidad deberá ajustarse caso por caso.
Italian: le linee appositamente adattate per l'alta velocità, aventi carattere specifico a causa di vincoli topografici o relativi al rilievo o all'ambiente urbano, la cui velocità deve essere adeguata caso per caso.
Portuguese: as linhas especialmente adaptadas para alta velocidade que apresentam características especiais devido a condicionalismos topográficos, de relevo ou de ambiente urbano, cuja velocidade deve ser adaptada caso a caso.
Dutch: de lijnen die speciaal zijn aangepast voor hoge snelheden en die een specifiek karakter hebben omdat de snelheid per geval moet worden afgestemd op topografische belemmeringen, het reliëf of de stedelijke bebouwing.
Danish: de strækninger, der specielt udbygges til højhastighedstog, og som har særlige karakteristika på grund af topografiske, terrænbetingede eller byplanmæssige begrænsninger, og hvor hastigheden skal tilpasses til det enkelte tilfælde.
Swedish: linjer som särskilt byggts om för höghastighetståg och av specifik karaktär till följd av topografi, höjdskillnader eller stadsbebyggelse, där hastigheten måste anpassas från fall till fall.
Finnish: erityisesti suurnopeusjunia varten parannetut erityiset radat, joissa maasto, korkeuserot tai kaupunkiympäristö aiheuttavat hankaluuksia ja joilla nopeus on mukautettava tapauskohtaisesti.
Greek: οι γραμμές που έχουν ειδικά διευθετηθεί για μεγάλη ταχύτητα, διαθέτουν ειδικά χαρακτηριστικά λόγω περιορισμών οφειλομένων στην τοπογραφία, στη διαμόρφωση του εδάφους ή στον πολεοδομικό σχεδιασμό, και η ταχύτητα των οποίων πρέπει να προσαρμόζεται κατά περίπτωση.
English: THE ROLLING STOCK
French: LE MATÉRIEL ROULANT
German: FAHRZEUGE
Spanish: MATERIAL RODANTE
Italian: IL MATERIALE ROTABILE
Portuguese: MATERIAL CIRCULANTE
Dutch: ROLLEND MATERIEEL
Danish: RULLENDE MATERIEL
Swedish: RULLANDE MATERIEL
Finnish: LIIKKUVA KALUSTO
Greek: ΤΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΥΛΙΚΟ
English: The rolling stock referred to in this Directive shall comprise trains designed to operate:
French: Le matériel roulant visé par la présente directive comprend les trains conçus pour circuler:
German: Zu den unter diese Richtlinie fallenden Fahrzeugen zählen Züge, die so ausgelegt sind, dass sie
Spanish: El material rodante cubierto por la presente Directiva englobará los trenes concebidos para circular:
Italian: Il materiale rotabile di cui alla presente direttiva comprende i treni progettati per circolare:
Portuguese: O material circulante objecto da presente directiva abrange os comboios concebidos para circular:
Dutch: Het in deze richtlijn bedoelde rollend materieel bestaat uit de treinen die zijn ontworpen om te rijden:
Danish: Det rullende materiel, der er omfattet af dette direktiv, er tog, der er konstrueret til at køre
Swedish: Den rullande materiel som avses i detta direktiv utgörs av tåg konstruerade för att framföras
Finnish: Tässä direktiivissä tarkoitettuun liikkuvaan kalustoon kuuluvat junat, jotka on suunniteltu kulkemaan:
Greek: Το τροχαίο υλικό στο οποίο αναφέρεται η παρούσα οδηγία περιλαμβάνει τις αμαξοστοιχίες που έχουν σχεδιασθεί για να κυκλοφορούν:
English: either at speeds of at least 250 km/h on lines specially built for high speeds, while enabling operation at speeds exceeding 300 km/h in appropriate circumstances,
French: soit sur les lignes spécialement construites pour la grande vitesse, à une vitesse d’au moins 250 km/h, tout en permettant, dans des circonstances appropriées, d’atteindre des vitesses dépassant 300 km/h,
German: entweder bei mindestens 250 km/h auf eigens für Hochgeschwindigkeitszüge gebauten Strecken verkehren und unter günstigen Bedingungen Geschwindigkeiten von mehr als 300 km/h erzielen können
Spanish: a una velocidad de 250 km/h como mínimo en las líneas especialmente construidas para la alta velocidad, pudiéndose al mismo tiempo, en las circunstancias adecuadas, alcanzar velocidades superiores a los 300 km/h, o bien
Italian: ad una velocità di almeno 250 km/h sulle linee appositamente costruite per l'alta velocità, pur permettendo, in determinate circostanze, di raggiungere velocità superiori a 300 km/h,
Portuguese: quer nas linhas especialmente construídas para a alta velocidade, a uma velocidade de pelo menos 250 km/h, permitindo, não obstante, em circunstâncias adequadas, atingir velocidades superiores a 300 km/h,
Dutch: op speciaal voor hoge snelheid aangelegde lijnen, met een snelheid van ten minste 250 km/uur, waarbij onder geschikte omstandigheden snelheden van meer dan 300 km/uur kunnen worden bereikt;
Danish: med en hastighed på mindst 250 km/h på de strækninger, der er specielt anlagt til højhastighedstog, idet det under egnede forhold skal være muligt at nå op på hastigheder på over 300 km/h
Swedish: med en hastighet på minst 250 km/tim på de linjer som särskilt anläggs för höghastighetståg, samtidigt som det under lämpliga förhållanden skall vara möjligt att uppnå hastigheter på över 300 km/tim, eller
Finnish: joko vähintään 250 kilometrin tuntinopeudella erityisesti suurnopeusjunia varten rakennetuilla tai rakennettavilla radoilla, joilla voidaan asianmukaisissa oloissa saavuttaa yli 300 kilometrin tuntinopeuksia,
Greek: είτε, στις γραμμές που έχουν ειδικά κατασκευασθεί για μεγάλη ταχύτητα, με ταχύτητα τουλάχιστον 250 km/ώρα, ενώ υπό τις κατάλληλες συνθήκες θα είναι δυνατόν να αναπτύξουν ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 300 km/ώρα,
English: or at speeds of the order of 200 km/h on the lines of section 1, where compatible with the performance levels of these lines.
French: soit sur les lignes mentionnées au point 1, lorsque cela est compatible avec les niveaux de performance de ces lignes, à une vitesse de l’ordre de 200 km/h.
German: oder bei rund 200 km/h auf den unter Nummer 1 genannten Strecken verkehren können, soweit dies mit dem Leistungsniveau dieser Strecken vereinbar ist.
Spanish: a una velocidad del orden del 200 km/h en las líneas de la sección 1, en caso de ser compatibles con las posibilidades de esas líneas.
Italian: o ad una velocità dell'ordine di 200 km/h sulle linee della sezione 1, se compatibile con il livello delle prestazioni di dette linee.
Portuguese: quer nas linhas mencionadas no ponto 1, quando tal seja compatível com os níveis de desempenho dessas linhas, a velocidades da ordem dos 200 km/h.
Dutch: of met een snelheid van ongeveer 200 km/uur op de in punt 1 genoemde lijnen, voorzover het prestatieniveau van die lijnen dit toelaat.
Danish: med en hastighed på omkring 200 km/h på de i punkt 1 anførte strækninger, når det er foreneligt med disse strækningers kapacitetsniveau.
Swedish: med en hastighet på omkring 200 km/tim på linjerna i punkt 1 vid kompatibilitet med dessa linjers prestanda.
Finnish: tai noin 200 kilometrin tuntinopeudella edellä 1 kohdassa mainituilla radoilla, mikäli kyseisten ratojen suoritustaso sen sallii.
Greek: είτε με ταχύτητες της τάξης των 200 km/ώρα στις γραμμές του τμήματος 1, όπου είναι συμβατές με τα επίπεδα επιδόσεων αυτών των γραμμών.
English: COMPATIBILITY OF THE TRANS-EUROPEAN HIGH-SPEED RAIL SYSTEM
French: COHÉRENCE DU SYSTÈME FERROVIAIRE TRANSEUROPÉEN À GRANDE VITESSE
German: KOMPATIBILITÄT INNERHALB DES TRANSEUROPÄISCHEN HOCHGESCHWINDIGKEITSBAHNSYSTEMS
Spanish: COHERENCIA DEL SISTEMA FERROVIARIO TRANSEUROPEO DE ALTA VELOCIDAD
Italian: COERENZA DEL SISTEMA FERROVIARIO TRANSEUROPEO AD ALTA VELOCITÀ
Portuguese: COERÊNCIA DO SISTEMA FERROVIÁRIO TRANSEUROPEU DE ALTA VELOCIDADE
Dutch: COMPATIBILITEIT BINNEN HET TRANS-EUROPESE HOGESNELHEIDSSPOORWEGSYSTEEM
Danish: SAMMENHÆNGEN I DET EUROPÆISKE JERNBANESYSTEM FOR HØJHASTIGHEDSTOG
Swedish: KOMPATIBILITET HOS DET TRANSEUROPEISKA JÄRNVÄGSSYSTEMET FÖR HÖGHASTIGHETSTÅG
Finnish: EUROOPAN LAAJUISEN SUURTEN NOPEUKSIEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN YHTENÄISYYS
Greek: ΣΥΝΟΧΗ ΤΟΥ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
English: OJ L 228, 9.9.1996, p. 1.
French: JO L 228 du 9.9.1996, p. 1.
German: ABl. L 228 vom 9.9.1996, S. 1.
Spanish: DO L 228 de 9.9.1996, p. 1; Decisión modificada por la Decisión no 1346/2001/CE (DO L 185 de 6.7.2001, p. 1)».
Italian: GU L 228 del 9.9.1996, pag. 1.
Portuguese: JO L 228 de 9.9.1996, p. 1.
Dutch: PB L 228 van 9.9.1996, blz. 1.
Danish: EFT L 228 af 9.9.1996, s. 1.
Swedish: EGT L 228, 9.9.1996, s. 1.
Finnish: EYVL L 228, 9.9.1996, s. 1, päätös sellaisena kuin se on muutettuna päätöksellä N:o 1346/2001/EY (EYVL L 185, 6.7.2001, s. 1).”
Greek: ΕΕ L 228 της 9.9.1996, σ. 1 απόφαση όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση αριθ. 1346/2001/ΕΚ (ΕΕ L 185 της 6.7.2001, σ. 1).»