English: In practice, the maximum permissible mass per wheel shall be 11,1 t.Classification according to the maximum mass per axle P shall be expressed in capital letters (A, B, C, D, E, F, G); classification according to the maximum mass per unit length p shall be expressed in Arabic numerals (1, 2, 3, 4, 5, 6), except for Category A.
French: Dans la pratique, la charge par roue ne peut dépasser 11,1 tonnes.La classification effectuée sur la base du poids maximal à l'essieu (P) est exprimée en lettres majuscules (A, B, C, D, E, F, G), et la classification effectuée sur la base du poids maximal par unité de longueur (p) est exprimée en chiffres arabes (1, 2, 3, 4, 5, 6), catégorie A exceptée.
German: In der Praxis beträgt die maximal zulässige Masse pro Rad 11,1 t.Die Klassifizierung nach der maximalen Masse pro Radsatz (P) wird mit Großbuchstaben (A, B, C, D, E, F, G) bezeichnet; die Klassifizierung nach der maximalen Masse pro Längeneinheit (p) wird mit arabischen Ziffern (1, 2, 3, 4, 5, 6) angegeben (außer bei Kategorie A).
Spanish: En la práctica, la masa máxima permisible por rueda será de 11,1 toneladas.La clasificación con arreglo a la masa máxima por eje P se expresará en letras mayúsculas (A, B, C, D, E, F, G); la clasificación con arreglo a la masa máxima por unidad p se expresará en números arábigos (1, 2, 3, 4, 5, 6), salvo en el caso de la categoría A.
Italian: In termini pratici, il massimo valore consentito di carico per ruota è pari a 11,1 t.La classificazione relativa al valore massimo di carico per asse «P» viene espressa in lettere maiuscole (A, B, C, D, E, F, G); la classificazione relativa al valore massimo di massa per unità di lunghezza «p» viene espressa in numeri arabi (1, 2, 3, 4, 5, 6), salvo per la categoria A.
Portuguese: Na prática, a massa máxima admissível por roda será de 11,1 t.A classificação segundo a massa máxima por eixo P deverá ser expressa em maiúsculas (A, B, C, D, E, F, G); a classificação segundo a massa máxima por unidade de comprimento p deverá ser expressa em numeração árabe (1, 2, 3, 4, 5, 6), excepto no caso da categoria A.
Dutch: In de praktijk bedraagt de maximaal toegelaten massa per wiel 11,1 t.De classificatie op basis van de maximale massa per as P wordt uitgedrukt in hoofdletters (A, B, C, D, E, F, G); de classificatie op basis van de maximale massa per lengte-eenheid p wordt uitgedrukt in cijfers (1, 2, 3, 4, 5, 6), behalve bij categorie A.
Danish: I praksis skal den maksimalt tilladte masse pr. hjul være 11,1 t.Klassificering i henhold til den maksimale masse pr. aksel skal være udtrykt med store bogstaver (A, B, C, D, E, F, G), og klassificering i henhold til den maksimale masse pr. enhedslængde skal udtrykkes med arabertal (1, 2, 3, 4, 5, 6) med undtagelse af kategori A.
Swedish: I praktiken skall den högsta tillåtna massan per hjul vara 11,1 t.Klassificering enligt maximal massa per axel P skall uttryckas i versaler (A, B, C, D, E, F, G), klassificering enligt maximal massa per längdenhet skall uttryckas i arabiska siffror (1, 2, 3, 4, 5, 6), utom för kategori A.
Finnish: Käytännössä suurimman sallitun massan pyörää kohden on oltava 11,1 tonnia.P:hen eli suurimpaan sallittuun massaan akselia kohden perustuva luokitus ilmaistaan isolla kirjaimella (A, B, C, D, E, F, G); p:hen eli suurimpaan sallittuun massaan pituusyksikköä kohden perustuva luokitus ilmaistaan arabialaisella numerolla (1, 2, 3, 4, 5, 6), paitsi luokan A kohdalla.
Greek: Στην πράξη, η μέγιστη επιτρεπτή μάζα ανά τροχό ανέρχεται σε 11,1 τόνους.Η ταξινόμηση σύμφωνα με τη μέγιστη μάζα ανά άξονα P χαρακτηρίζεται με κεφαλαίους χαρακτήρες (A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ), ενώ η ταξινόμηση σύμφωνα με τη μέγιστη μάζα ανά μονάδα μήκους p χαρακτηρίζεται με αραβικούς αριθμούς (1, 2, 3, 4, 5, 6), εξαιρουμένης της κατηγορίας A.