FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The electrical resistance of each wheelset measured across the treads of the two wheels shall not exceed 0,01 ohm for new or reassembled wheelsets incorporating new components.
French: La résistance électrique de chaque essieu mesurée entre la table de roulement des deux roues ne peut dépasser 0,01 ohm pour des essieux neufs ou remis en état avec des composants neufs.
German: Der elektrische Widerstand der Radsätze beträgt bei neuen Radsätzen und bei überholten Radsätzen mit neuen Bauteilen jeweils an den Laufflächen der beiden Räder maximal 0,01 Ohm.
Spanish: La resistencia eléctrica de cada juego de ruedas medido a través de las bandas de rodadura de ambas ruedas no será superior a 0,01 ohmios en el caso de los juegos de ruedas nuevos o reensamblados que incorporen nuevos componentes.
Italian: La resistenza elettrica di ogni sala misurata tra i cerchi di rotolamento delle due ruote non può eccedere 0,01 ohm in caso di sale nuove o riassemblate che includano nuovi componenti.
Portuguese: A resistência eléctrica de cada rodado, medida entre as faces de rolamento das duas rodas, não deverá ser superior a 0,01 ohm em rodados novos ou montados de novo com novos componentes.
Dutch: De elektrische weerstand van elk wielstel gemeten over de loopcirkel van de twee wielen mag niet meer bedragen dan 0,01 Ω voor nieuwe wielstellen of voor opnieuw gemonteerde wielstellen waarin nieuwe componenten zijn opgenomen.
Danish: Den elektriske modstand i hvert hjulsæt målt på tværs af kørefladerne på de to hjul må ikke overstige 0,01 ohm for nye eller nymonterede hjulsæt, der indeholder nye komponenter.
Swedish: Det elektriska motståndet hos varje hjulsats mätt tvärs över slitytan hos de två hjulen får inte överstiga 0,01 ohm för nya eller nymonterade hjulsatser som innehåller nya komponenter.
Finnish: Pyöräkertojen vierintäpintojen väliltä mitattu sähköinen vastus ei saa olla yli 0,01 ohmia uusilla pyöräkerroilla tai uusista osista uudelleen kootuilla pyöräkerroilla.
Greek: Η ηλεκτρική αντίσταση κάθε άξονα μετά τροχών, προσδιοριζόμενη εγκάρσια στα πέλματα των δύο τροχών, δεν υπερβαίνει τα 0,01 ohm για τους νέους ή επανασυναρμολογηθέντες άξονες μετά τροχών που περιλαμβάνουν νέα στοιχεία.
English: These resistance measurements are to be made using an applied voltage of 1,8 to 2,0 V.
French: Ces mesures de résistance doivent être effectuées à l'aide d'une tension de 1,8 à 2 V.
German: Die entsprechenden Widerstandsmessungen werden unter Anlegung einer Spannung von 1,8 bis 2,0 V durchgeführt.
Spanish: Estas resistencias se medirán utilizando una tensión aplicada de entre 1,8 y 2,0 voltios.
Italian: La misurazione della resistenza va effettuato applicando una tensione compresa tra 1,8 e 2,0 volt.
Portuguese: Estas medições da resistência devem ser efectuadas utilizando uma tensão aplicada de 1,8 a 2,0 V.
Dutch: Deze weerstandsmetingen moeten worden uitgevoerd met behulp van een aangelegde spanning van 1,8 - 2,0 V.
Danish: Disse modstandsmålinger skal foretages med en påtrykt spænding på 1,8-2,0 V.
Swedish: Dessa värden på motståndet skall göras vid en spänning på 1,8—2,0 volt.
Finnish: Nämä vastusmittaukset on tehtävä käyttäen 1,8—2,0 V:n jännitettä.
Greek: Οι εν λόγω μετρήσεις αντίστασης πρέπει να διεξάγονται με τάση 1,8 έως 2,0 V.
English: The basic parameter defines the limiting criteria to which a vehicle must conform in order to negotiate safely the track features it may experience.
French: Ce paramètre fondamental définit les critères limites auxquels doit répondre un véhicule de manière à circuler en toute sécurité.
German: Der Parameter beschreibt die Kriterien, die Fahrzeuge erfüllen müssen, damit eine sichere Verständigung über die zu erwartenden Gleismerkmale erfolgen kann.
Spanish: Este parámetro básico define los criterios límites a los que debe ajustarse un vehículo para negociar con seguridad las características de la vía por las que deba pasar.
Italian: Il parametro definisce i criteri limite ai cui il veicolo deve conformarsi per circolare in sicurezza a fronte di possibili caratteristiche del binario.
Portuguese: Este parâmetro fundamental define os critérios-limite que um veículo deve respeitar para transpor com segurança os elementos da via com que poderá deparar.
Dutch: Dit hoofdstuk geeft de beperkende criteria waaraan een voertuig moet voldoen om veilig de kenmerken van het spoor te passeren, waarmee het te maken krijgt.
Danish: Grundparameteret definerer de begrænsende kriterier, som et køretøj skal opfylde for sikkert at klare de sporegenskaber, det kommer ud for.
Swedish: Genom denna grundparameter definieras de begränsande kriterier som en vagn skall uppfylla för att på ett säkert sätt klara av de spåregenskaper den kan stöta på.
Finnish: Tässä perusparametrissa määritellään raja-arvot, joiden mukainen vaunun on oltava kulkeakseen radalla turvallisesti.
Greek: Η βασική παράμετρος ορίζει τα περιοριστικά κριτήρια που πρέπει να πληρούν τα οχήματα ώστε να αντεπεξέρχονται με ασφάλεια στα χαρακτηριστικά της γραμμής.
English: It includes the limiting track features against which conformance has to be assessed.
French: Il comprend les caractéristiques limites de la voie par rapport auxquelles la conformité doit être évaluée.
German: Diese Kriterien beinhalten die einschränkenden Gleismerkmale, nach denen die Konformität bewertet wird.
Spanish: Incluye las características límites de la vía cuya conformidad debe evaluarse.
Italian: Esso include dunque le caratteristiche restrittive del binario, in relazione alle quali si deve valutare la conformità.
Portuguese: Nele se incluem os elementos limitativos da via em relação aos quais a conformidade do veículo deverá ser avaliada.
Dutch: Hiertoe behoren ook de beperkende kenmerken van het spoor waarvan de conformiteit moet worden beoordeeld.
Danish: Det omfatter de begrænsende sporegenskaber, som overensstemmelse skal vurderes i forhold til.
Swedish: Parametern inkluderar de gränsvärden för spåregenskaper enligt vilka överensstämmelsen skall bedömas.
Finnish: Se sisältää myös radan ääriarvot, joihin nähden vaatimustenmukaisuutta arvioidaan.
Greek: Σε αυτά περιλαμβάνονται τα περιοριστικά χαρακτηριστικά της γραμμής με βάση τα οποία αξιολογείται η πιστότητα.
English: It also indicates acceptable methods of validation including analysis, laboratory tests and track tests.
French: Il présente aussi des méthodes de validation admissibles comprenant l'analyse, les essais en laboratoire et les essais sur site.
German: Außerdem beinhalten die Kriterien annehmbare Validierungsmethoden (Analysen, Laborprüfungen und Gleisprüfungen).
Spanish: Asimismo, indica los métodos aceptables de validación, como análisis, pruebas de laboratorio y pruebas sobre el terreno.
Italian: Il parametro indica anche i metodi ammessi di convalida, che includono analisi, prove di laboratorio e prove sul binario.
Portuguese: Indica igualmente os métodos de validação admissíveis, nomeadamente análises, testes laboratoriais e ensaios da via.
Dutch: Bovendien komen in dit hoofdstuk aanvaardbare validatiemethoden aan de orde, waaronder analyse, laboratoriumproeven en proeven aan het spoor.
Danish: Det angiver også acceptable vurderingsmetoder, herunder analyse, laboratorieforsøg og sporforsøg.
Swedish: Den anger även acceptabla metoder för validering, inbegripet analys, laboratorietester och rälstester.
Finnish: Lisäksi siinä määritellään käytettävät arviointimenetelmät, mukaan lukien analyysit, laboratoriokokeet ja ratakokeet.
Greek: Η παρούσα βασική παράμετρος περιλαμβάνει επίσης τις αποδεκτές μεθόδους επαλήθευσης, συμπεριλαμβανομένων αναλύσεων, εργαστηριακών δοκιμών και δοκιμών επί της γραμμής.
English: The dynamic behaviour of a vehicle has strong effects on safety against derailment and running stability.
French: Le comportement dynamique d'un véhicule a une incidence considérable sur la sécurité (prévention du déraillement) et la stabilité en mouvement.
German: Das dynamische Verhalten eines Fahrzeugs hat starke Auswirkungen auf die Entgleisungssicherheit und auf die Stabilität des Fahrverhaltens.
Spanish: El comportamiento dinámico de un vehículo tiene graves efectos sobre la seguridad contra el descarrilamiento y la estabilidad en circulación.
Italian: Il comportamento dinamico di un veicolo comporta effetti rilevanti in termini di prevenzione contro il deragliamento e di stabilità di marcia.
Portuguese: O comportamento dinâmico de um veículo afecta fortemente a segurança contra o descarrilamento e a estabilidade de marcha.
Dutch: Het dynamisch gedrag van een voertuig heeft krachtige effecten op de loopveiligheid en de rijstabiliteit.
Danish: Et køretøjs dynamiske adfærd har stor indflydelse på sikring mod afsporing og kørselsstabilitet.
Swedish: En vagns dynamiska beteende har stor betydelse för säkerhet mot urspårning och för en stabil gång.
Finnish: Vaunun dynaaminen käyttäytyminen vaikuttaa suuresti sen raiteilla pysymiseen ja kulun vakauteen.
Greek: Η δυναμική συμπεριφορά ενός οχήματος έχει σημαντικές επιπτώσεις στην ασφάλεια έναντι εκτροχιασμού και στην ευστάθεια πορείας.
English: The vehicle dynamic behaviour is determined by:
French: Il est fonction des facteurs suivants:
German: Maßgeblich für das dynamische Verhalten eines Fahrzeugs sind folgende Parameter:
Spanish: El comportamiento dinámico del vehículo se determina mediante:
Italian: Esso è determinato dai seguenti fattori:
Portuguese: O comportamento dinâmico do veículo é determinado:
Dutch: Het dynamische gedrag van voertuigen hangt af van:
Danish: Køretøjets dynamiske adfærd bestemmes af:
Swedish: Vagnens dynamiska beteende bestäms av
Finnish: Vaunun dynaamisen käyttäytymisen määräävät seuraavat seikat:
Greek: Η δυναμική συμπεριφορά των οχημάτων προσδιορίζεται από:
English: the maximum speed,
French: vitesse maximale,
German: Höchstgeschwindigkeit,
Spanish: la velocidad máxima,
Italian: velocità massima,
Portuguese: pela velocidade máxima,
Dutch: de maximale snelheid,
Danish: maksimumshastigheden
Swedish: den maximala hastigheten,
Finnish: suurin nopeus
Greek: τη μέγιστη ταχύτητα,
English: static track features (alignment, track gauge, cant, rail inclination, discrete and periodic track irregularities),
French: caractéristiques statiques de la voie (alignement, écartement des voies, dévers, inclinaison du rail, irrégularités ponctuelles et périodiques de la voie),
German: statische Gleismerkmale (Ausrichtung, Spurweite, Überhöhung, Schienenneigung, zufällige und wiederkehrende Unregelmäßigkeiten an den Gleisen),
Spanish: las características estáticas de la vía (alineación, gálibo de la vía, peralte, inclinación del carril, irregularidades aleatorias y periódicas de la vía),
Italian: caratteristiche statiche del binario (allineamento, scartamento, sopraelevazione, inclinazione della rotaia, irregolarità sporadiche e periodiche del binario),
Portuguese: pelos elementos estáticos da via (alinhamento, bitola, escala, inclinação dos carris, irregularidades descontínuas e periódicas),
Dutch: de statische eigenschappen van het spoor (uitlijning, spoorbreedte, verkanting, helling van de rails, incidentele en periodieke oneffenheden in het spoor),
Danish: statiske sporegenskaber (tracé, sporvidde, overhøjde, skinnehældning, mindre og periodiske sporuregelmæssigheder)
Swedish: statiska spåregenskaper (rätning, spårvidd, rälsförhöjning, spårets lutning, enskilda och upprepade oregelbundenheter i rälsen),
Finnish: radan staattiset ominaisuudet (suoruus, raideleveys, kaltevuus, kallistus sekä erilliset ja jaksoittaiset epätasaisuudet)
Greek: στατικά χαρακτηριστικά της γραμμής (ευθυγράμμιση, εύρος γραμμής, επίκλιση, κλίση σιδηροτροχιάς, μεμονωμένες και περιοδικές ανωμαλίες της γραμμής),
English: dynamic track features (horizontal and vertical track stiffness and track damping),
French: caractéristiques dynamiques de la voie (rigidité horizontale et verticale, amortissement de la voie),
German: dynamische Schienenmerkmale (horizontale und vertikale Steifigkeit des Gleises und Gleisdämpfung),
Spanish: las características dinámicas de la vía (rigidez horizontal y vertical de la vía y amortiguamiento de la vía),
Italian: caratteristiche dinamiche del binario (rigidezza orizzontale e verticale e smorzamento),
Portuguese: elementos dinâmicos da via (rigidez horizontal e vertical e amortecimento),
Dutch: de dynamische eigenschappen van het spoor (horizontale en verticale stijfheid van het spoor en spoordemping),
Danish: dynamiske sporegenskaber (vandret og lodret sporstivhed og spordæmpning)
Swedish: dynamiska spåregenskaper (horisontell och vertikal styvhet och fuktighet),
Finnish: radan dynaamiset ominaisuudet (radan vaaka- ja pystysuuntainen jäykkyys ja vaimennus)
Greek: δυναμικά χαρακτηριστικά της γραμμής (οριζόντια και κατακόρυφη ακαμψία της γραμμής και χαρακτηριστικά απόσβεσης της γραμμής),
English: wheel/rail contact parameters (wheel and rail profile, track gauge),
French: paramètres de contact roue/rail (profil de roue et de rail, écartement des voies),
German: Parameter Rad-Schiene-Kontakt (Rad- und Schienenprofil, Spurweite),
Spanish: los parámetros de contacto entre rueda y carril (perfil de la rueda y del carril, gálibo de la vía),
Italian: parametri relativi al contatto ruota/rotaia (profilo della ruota e della rotaia, scartamento),
Portuguese: parâmetros do contacto roda/carril (perfil da roda e do carril, bitola da via),
Dutch: de eigenschappen van het raakpunt wiel/spoorstaaf (wielgeometrieprofiel, spoorstaafprofiel, spoorbreedte),
Danish: parametre for kontakt mellem hjul og skinne (sporvidde, hjul/skinne-profil)
Swedish: parametrar för kontakten mellan hjul och räls (hjul- och spårprofil, spårvidd),
Finnish: pyörän ja kiskon kosketuksen parametrit (pyörän ja kiskon profiili, raideleveys)
Greek: παραμέτρους επαφής τροχών/σιδηροτροχιάς (κατατομή τροχών και σιδηροτροχιάς, εύρος γραμμής),
English: wheel defects (wheel flats, out of roundness),
French: défauts de roue (méplats, ovalisation),
German: Radschäden (Radbrüche oder Rundlauffehler),
Spanish: los defectos de las ruedas (aplanaduras en las ruedas, pérdidas de redondez),
Italian: difetti della ruota (ad es. sfaccettature della ruota, ovalizzazione),
Portuguese: defeitos da roda (lisos, ovalização),
Dutch: wieldefecten (vlakke plaatsen, onrondheid),
Danish: defekter i hjul (slitage, manglende rundhed)
Swedish: hjuldefekter (hjulplattor, bristande rundhet),
Finnish: pyörien viat (tasaiseksi kuluneet kohdat, poikkeamat pyöreydestä)
Greek: ελαττώματα των τροχών (επίπεδα σημεία των τροχών, ελλιπής καμπυλότητα),
English: mass and inertia of car body, bogies and wheelsets,
French: poids et inertie de la caisse, des bogies et des essieux,
German: Masse und Trägheit von Wagenkasten, Drehgestellen und Radsätzen,
Spanish: la masa y la inercia de la carrocería del vagón, los bogies y los juegos de ruedas,
Italian: massa e inerzia della cassa, dei carrelli e delle sale,
Portuguese: massa e inércia da caixa da carruagem, dos bogies e dos rodados,
Dutch: de massa en inertie van wagenbak, draaistellen en wielstellen,
Danish: vognkassens, bogiernes og hjulsættenes masse og inerti
Swedish: massa och tröghet hos kaross, boggi och hjulsatser,
Finnish: vaunun rungon, telien ja pyöräkertojen massa ja hitaus
Greek: τη μάζα και την αδράνεια του αμαξώματος, των τροχοφορέων και των αξόνων μετά τροχών,
English: suspension characteristic of the vehicles,
French: caractéristiques de la suspension du véhicule,
German: Aufhängungsmerkmale der Fahrzeuge und
Spanish: las características de la suspensión de los vehículos,
Italian: modalità di sospensione del veicolo,
Portuguese: suspensão dos veículos,
Dutch: de kenmerken van de vering van de voertuigen,
Danish: køretøjernes ophængsegenskaber
Swedish: vagnens upphängningsegenskaper, och
Finnish: vaunujen jousituksen ominaisuudet
Greek: τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης των οχημάτων,
English: distribution of the payload.
French: répartition de la charge utile.
German: Verteilung der Zuladungsmasse.
Spanish: la distribución de la carga útil.
Italian: distribuzione del carico utile.
Portuguese: distribuição da carga útil.
Dutch: de verdeling van de nuttige last.
Danish: fordelingen af nyttelasten.
Swedish: nyttolastens fördelning.
Finnish: hyötykuorman jakauma.
Greek: την κατανομή του ωφέλιμου φορτίου.
English: In order to guarantee safety and running stability, measurements in different operating conditions or comparison studies with proven design (e. g. simulation/calculation) have to be carried out to assess the dynamic behaviour.
French: Afin de garantir sécurité et stabilité, il faut évaluer le comportement dynamique en effectuant des mesures dans diverses conditions d'exploitation ou des comparaisons avec des modèles éprouvés (simulation/calcul, etc.).
German: Um die Sicherheit und ein stabiles Fahrverhalten gewährleisten zu können, sind Messungen unter verschiedenen Betriebsbedingungen oder Vergleichsstudien mit bewährten Konstruktionen (z. B. Simulationen oder Berechnungen) vorzunehmen, um das dynamische Verhalten zu bewerten.
Spanish: Para evaluar el comportamiento dinámico deberán realizarse mediciones en distintas condiciones de funcionamiento o bien estudios comparativos con diseños de probada eficacia (por ejemplo, simulación/cálculo) a fin de garantizar la seguridad y estabilidad durante el servicio.
Italian: Al fine di garantire la sicurezza e la stabilità di marcia, è necessario valutare il comportamento dinamico effettuando misurazioni nelle diverse condizioni di esercizio o studi comparativi secondo modelli comprovati (ad es. simulazione/calcolo).
Portuguese: A fim de garantir a segurança e a estabilidade da marcha, devem realizar-se medições em diferentes condições de circulação, ou estudos comparativos com modelos provados (por exemplo, simulação/cálculo), para avaliar o comportamento dinâmico.
Dutch: Om de loopveiligheid en rijstabiliteit te kunnen waarborgen, moet een beproefd ontwerp onder verschillende bedrijfsomstandigheden worden onderworpen aan metingen of vergelijkende studies (bv. simulatie/berekening) zodat het dynamisch gedrag kan worden beoordeeld.
Danish: For at garantere sikkerheden og kørselsstabiliteten skal der udføres målinger under forskellige driftsforhold eller sammenligninger med afprøvede udformninger (f.eks. simulering/beregning) for at vurdere den dynamiske adfærd.
Swedish: För att garantera säkerhet och stabil gång skall mätningar under olika driftsförhållanden eller jämförande undersökningar av utprovade konstruktioner (t.ex. simulering/beräkning) genomföras för att bedöma det dynamiska beteendet.
Finnish: Turvallisuuden ja kulun vakauden takaamiseksi on tehtävä mittauksia eri oloissa tai vertailevia tutkimuksia (kuten simulointeja ja laskelmia) hyväksi tunnetun rakenteen kanssa dynaamisen käyttäytymisen arvioimiseksi.
Greek: Προκειμένου να διασφαλισθεί η ασφάλεια και η ευστάθεια πορείας πρέπει να διεξάγονται μετρήσεις υπό διάφορες συνθήκες εκμετάλλευσης ή συγκριτικές μελέτες με εδραιωμένο τύπο οχήματος (π.χ. προσομοίωση/υπολογισμός) για την αξιολόγηση της δυναμικής συμπεριφοράς.
English: Rolling stock must have characteristics which enable stable running within the applicable speed limit.
French: Le matériel roulant doit présenter des caractéristiques qui permettent une circulation stable dans la plage de vitesses autorisées.
German: Die Fahrzeuge müssen Merkmale aufweisen, die ein stabiles Fahrverhalten innerhalb des zulässigen Geschwindigkeitsbereichs ermöglichen.
Spanish: El material rodante deberá presentar características que le permitan una circulación estable dentro del límite de velocidad aplicable.
Italian: Il materiale rotabile deve presentare caratteristiche tali da consentire una marcia stabile entro i limiti di velocità prescritti.
Portuguese: O material circulante deve ter características que permitam uma marcha estável no limite de velocidade aplicável.
Dutch: De eigenschappen van rollend materieel moeten zo zijn dat de rijstabiliteit binnen de toepasselijke snelheidsgrens is gewaarborgd.
Danish: Rullende materiel skal have egenskaber, der muliggør stabil kørsel inden for den gældende hastighedsgrænse.
Swedish: Rullande materiel skall ha egenskaper som möjliggör en stabil gång inom den tillämpliga hastighetsbegränsningen.
Finnish: Liikkuvan kaluston ominaisuuksien on mahdollistettava vakaa kulku sallitulla enimmäisnopeudella.
Greek: Τα χαρακτηριστικά του τροχαίου υλικού πρέπει να επιτρέπουν τη σταθερή κίνηση εντός του ισχύοντος ορίου ταχύτητας.
English: Safety against derailment and running stability
French: Prévention du déraillement et stabilité en exploitation
German: Entgleisungssicherheit und stabiles Fahrverhalten
Spanish: Seguridad contra el descarrilamiento y estabilidad en circulación
Italian: Prevenzione contro il deragliamento e stabilità di marcia
Portuguese: Segurança contra o descarrilamento e estabilidade de marcha
Dutch: Loopveiligheid en rijstabiliteit
Danish: Sikring mod afsporing og kørselsstabilitet
Swedish: Säkerhet mot urspårning och stabil gång
Finnish: Raiteilla pysyminen ja kulun vakaus
Greek: Ασφάλεια έναντι εκτροχιασμού και ευστάθεια πορείας
English: In order to guarantee safety against derailment and running stability the forces between wheel and rail have to be limited.
French: Afin d'assurer prévention du déraillement et stabilité en exploitation, il est nécessaire de limiter les forces, ou efforts, s'exerçant entre roues et rail.
German: Um die Entgleisungssicherheit und ein stabiles Fahrverhalten gewährleisten zu können, sind die Kräfte zwischen Rad und Schiene zu begrenzen.
Spanish: Las fuerzas entre rueda y carril deben limitarse para garantizar la seguridad contra el descarrilamiento y la estabilidad en circulación.
Italian: Al fine di garantire la sicurezza contro il deragliamento e la stabilità di marcia, si devono limitare le sollecitazioni tra ruota e rotaia.
Portuguese: A fim de garantir a segurança contra o descarrilamento e a estabilidade de marcha, as forças entre a roda e o carril têm de ser limitadas.
Dutch: Om de loopveiligheid en rijstabiliteit te waarborgen, moeten de krachten tussen wiel en spoorstaaf worden beperkt.
Danish: For at garantere sikring mod afsporing og kørselsstabilitet skal kræfterne mellem hjul og skinne begrænses.
Swedish: För att garantera säkerhet mot urspårning och en stabil gång måste krafterna mellan hjulet och rälsen begränsas.
Finnish: Raiteilla pysymisen ja kulun vakauden takaamiseksi pyörän ja kiskon välisiä voimia on rajoitettava.
Greek: Οι δυνάμεις μεταξύ τροχών και σιδηροτροχιάς πρέπει να περιορίζονται προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια έναντι του εκτροχιασμού και η ευστάθεια πορείας.
English: In particular, the forces in question are transverse track forces Y and vertical forces Q.
French: Il s'agit des efforts transversaux Y et des efforts verticaux Q.
German: Dies betrifft insbesondere die Querkräfte Y und die senkrechten Kräfte Q.
Spanish: Estas fuerzas son las fuerzas transversales sobre la vía Y y las fuerzas verticales Q.
Italian: Vanno considerati, in particolare, gli sforzi trasversali Y e quelli verticali Q.
Portuguese: As forças em questão são, sobretudo, as forças transversais da via Y e as forças verticais Q.
Dutch: De desbetreffende krachten zijn met name de dwarskrachten Y op het spoor en de verticale krachten Q.
Danish: Det gælder især tværgående sporkræfter Y og lodrette kræfter Q.
Swedish: I synnerhet rör det sig om tvärgående spårkrafter, Y, och vertikala krafter, Q.
Finnish: Erityisesti kyseeseen tulevat sivuttaiset voimat Y ja pystysuuntaiset voimat Q.
Greek: Ειδικότερα, οι δυνάμεις αυτές είναι οι εγκάρσιες δυνάμεις της γραμμής Y και οι κατακόρυφες δυνάμεις Q.
English: Lateral track force Y
French: Effort transversal Y
German: Querkraft Y
Spanish: Fuerza lateral sobre la vía Y
Italian: Sforzo laterale Y del binario
Portuguese: Força transversal Y
Dutch: Dwarskracht Y op het spoor
Danish: Tværgående sporkraft Y
Swedish: Den tvärgående spårkraften Y
Finnish: Rataan vaikuttava poikittainen voima Y
Greek: Πλευρική δύναμη γραμμής Y