FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For the single and multiple filter methods, the sample mass flow rate through the filter shall be maintained at a constant proportion of the dilute exhaust mass flow rate for full flow systems for all modes.
French: Pour les méthodes à filtre unique et à filtres multiples, le débit massique de l'échantillon à travers le filtre doit représenter une proportion constante du débit massique des gaz d'échappement dilués pour les systèmes de dilution en circuit principal et dans tous les modes.
German: Bei der Einfach- und der Mehrfachfiltermethode in Vollstromsystemen muss der Probemassendurchsatz durch den Filter bei allen Prüfphasen in einem konstanten Verhältnis zum Massendurchsatz des verdünnten Abgases stehen.
Spanish: En los métodos de filtro único y múltiple, el gasto másico de muestra que pase por el filtro se deberá mantener en una proporción constante del gasto másico de gases de escape diluidos correspondiente a los sistemas de flujo total en todas las modalidades.
Italian: Per i metodi a filtro singolo e a filtri multipli, in tutte le modalità la portata massica del campione attraverso il filtro deve essere in un rapporto costante rispetto alla portata massica dello scarico diluito per sistemi a flusso pieno.
Portuguese: Para ambos os métodos do filtro único ou dos filtros múltiplos, o caudal mássico da amostra através do filtro deve ser mantido a uma proporção constante do caudal mássico dos gases de escape diluídos no que diz respeito aos sistemas de escoamento total em todos os modos.
Dutch: Bij de methode met één filter en met verscheidene filters moet de bemonsteringsmassastroom door het filter in alle toestanden een constant deel uitmaken van de verdunde uitlaatgasmassastroom.
Danish: Til metoderne med enkelt filter og flere filtre skal massestrømmen af prøvegas gennem filteret holdes på en konstant andel af massestrømmen af fortyndet udstødningsgas, hvilket gælder totalstrømssystemer i alle prøvningssekvenser.
Swedish: Vid metoderna med ett eller flera filter skall provets massflöde genom filtret hållas på en konstant nivå i förhållande till massflödet av utspädda avgaser under alla provsteg i fullflödessystem.
Finnish: Yhden tai monen suodattimen menetelmissä suodattimen läpi kulkevan näytteen massavirran suhde laimennettuun pakokaasumassavirtaan on pidettävä vakiona täysvirtausjärjestelmissä kaikissa moodeissa.
Greek: Στη μέθοδο του μονού φίλτρου, ο ρυθμός ροής της μάζας του δείγματος διαμέσου του φίλτρου πρέπει να διατηρείται αντιστοιχών σε ένα σταθερό ποσοστό του ρυθμού ροής της μάζας των αραιωμένων καυσαερίων για συστήματα πλήρους ροής για όλες τις φάσεις.
English: This mass ratio shall be within ± 5 % with respect to the averaged value of the mode, except for the first 10 seconds of each mode for systems without bypass capability.
French: Ce rapport de masse doit être maintenu à ± 5 % par rapport à la valeur moyenne du mode, sauf pendant les dix premières secondes de chaque mode pour les systèmes non dotés d'un dispositif de dérivation.
German: Dieses Masseverhältnis muss — mit Ausnahme der ersten 10Sekunden der Prüfphase bei Systemen ohne Bypassmöglichkeit — mit einer Toleranz von ±5 % in Bezug auf den mittleren Wert der Prüfphase eingehalten werden.
Spanish: En los sistemas sin bypass, esta relación másica deberá cumplirse con una tolerancia de ± 5 % del valor promediado de la modalidad, excepto durante los 10 primeros segundos de cada modalidad.
Italian: Questo rapporto di massa non deve presentare variazioni superiori a ± 5 % rispetto al valore medio della rispettiva modalità, salvo per i primi 10 secondi di ciascuna modalità nei sistemi non dotati di by-pass.
Portuguese: Esta razão de massas deve ter uma tolerância de ± 5 % no que diz respeito ao valor médio do modo, excepto nos primeiros 10 segundos de cada modo no caso dos sistemas que não tenham a possibilidade de derivação.
Dutch: Deze massaverhouding moet in elke toestand ± 5 % ten opzichte van de gemiddelde waarde van de toestand bedragen, behalve gedurende de eerste tien seconden bij systemen zonder omloopleidingsmogelijkheid.
Danish: Dette masseforhold skal holdes inden for ± 5 % af gennemsnitsværdien for hver prøvningssekvens, for systemer uden mulighed for omføring (bypass) dog ikke de første 10 sekunder af hver prøvningssekvens.
Swedish: Denna masskvot får högst avvika ± 5 % från provstegets genomsnittliga värde, utom under de första 10 sekunderna i varje steg i system utan bypasskapacitet.
Finnish: Massasuhteen on pysyttävä ± 5 %:n rajoissa moodin keskiarvoon nähden, paitsi kunkin moodin 10 ensimmäisen sekunnin aikana sellaisissa järjestelmissä, joissa ei ole ohitusmahdollisuutta.
Greek: Η σχέση αυτή μαζών πρέπει να διατηρείται μέσα σε περιθώρια ανοχής ± 5 %, σε σχέση προς τη μέση τιμής της φάσης εκτός από τα πρώτα 10 δευτερόλεπτα κάθε φάσης για συστήματα χωρίς παράκαμψη.
English: For CO2 or NOx concentration controlled systems, the CO2 or NOx content of the dilution air must be measured at the beginning and at the end of each test.
French: Pour les systèmes avec mesure des concentrations de CO2 ou de NOx, la teneur de l'air de dilution en CO2 ou NOx doit être mesurée au début et à la fin de chaque essai.
German: Bei CO2- oder NOx-konzentrationsgeregelten Systemen ist der CO2- bzw. NOx-Gehalt der Verdünnungsluft zu Beginn und Ende jeder Prüfung zu messen.
Spanish: En los sistemas controlados por concentración de CO2 o NOx, el contenido de CO2 o NOx del aire de dilución deberá medirse al comienzo y al final de cada prueba.
Italian: Per sistemi a concentrazione controllata di CO2 o NOx, il contenuto di CO2 o NOx dell'aria di diluizione deve essere misurato all'inizio e al termine di ciascuna prova.
Portuguese: Para os sistemas controlados pela concentração de CO2 ou NOx, o teor de CO2 ou NOx do ar de diluição deve ser medido no início e no fim de cada ensaio.
Dutch: Bij systemen waarbij de CO2- of NOx-concentratie wordt beheerst, moet het CO2- of NOx-gehalte van de verdunningslucht aan het begin en aan het einde van elke test worden gemeten.
Danish: For systemer reguleret af koncentrationen af CO2 eller NOx skal fortyndingsluftens koncentration af henholdsvis CO2 eller NOx måles ved begyndelsen og slutningen af hver prøve.
Swedish: I system med kontroll av koncentrationen av CO2 eller NOx skall CO2- eller NOx-halten mätas i början och slutet av varje prov.
Finnish: Järjestelmissä, joissa CO2:n ja NOx:n pitoisuutta valvotaan, CO2:n tai NOx:n pitoisuus laimennusilmassa on mitattava jokaisen testin alussa ja lopussa.
Greek: Σε συστήματα ελεγχόμενης συγκέντρωσης CO2 και NOx, πρέπει στην αρχή και στο τέλος κάθε δοκιμής να μετριέται η περιεκτικότητα του αέρα αραιώσεως σε CO2 και NOx.
English: The pre and post test background CO2 or NOx concentration measurements of the dilution air must be within 100 ppm or 5 ppm of each other, respectively.
French: L'écart entre les concentrations ambiantes de CO2 ou de NOx dans l'air de dilution, avant et après l'essai, ne doit pas être supérieur à, respectivement, 100 ppm ou 5 ppm.
German: Die vor der Prüfung gemessene CO2- bzw. NOx-Hintergrundkonzentration der Verdünnungsluft darf von der nach der Prüfung gemessenen Konzentration um höchstens 100ppm bzw. 5ppm abweichen.
Spanish: Los valores de concentración básica de CO2 o NOx del aire de dilución medidos antes y después de la prueba no deberán diferir entre sí en más de 100 ppm o 5 ppm respectivamente.
Italian: Le misure della concentrazione di fondo di CO2 o NOx prima e dopo la prova sull'aria di diluizione non devono variare di oltre 100 ppm o 5 ppm rispettivamente.
Portuguese: As medições das concentrações de fundo de CO2 ou NOx do ar de diluição antes e após o ensaio devem ficar compreendidas, respectivamente, dentro de um intervalo de 100 ppm ou 5 ppm.
Dutch: De metingen van de CO2- of NOx-achtergrondconcentratie vóór en na de test moeten binnen 100 ppm resp. 5 ppm van elkaar liggen.
Danish: Ved måling af fortyndingsluftens baggrundskoncentration af CO2 eller NOx må start- og slutværdierne ikke afvige mere end henholdsvis 100 ppm og 5 ppm indbyrdes.
Swedish: Bakgrundskoncentrationen av CO2 eller NOx i utspädningsluften före och efter provet får skilja sig åt med högst 100 ppm respektive 5 ppm.
Finnish: Ennen testiä ja sen jälkeen mitattujen laimennusilman CO2:n tai NOx:n taustapitoisuuksien on oltava 100 ppm:n (CO2) ja 5 ppm:n (NOx) sisällä toisistaan.
Greek: Οι προ και μετά τη δοκιμή μετρήσεις συγκεντρώσεως των εκ του περιβάλλοντος CO2 και NOx του αέρα αραιώσεως πρέπει να είναι στα πλαίσια των 100 ppm ή 5 ppm μεταξύ τους, αντίστοιχα.
English: When using a dilute exhaust gas analysis system, the relevant background concentrations shall be determined by sampling dilution air into a sampling bag over the complete test sequence.
French: Lorsqu'on utilise un système d'analyse des gaz d'échappement dilués, les concentrations de fond à prendre en compte sont déterminées en prélevant de l'air de dilution dans un sac de prélèvement pendant toute la durée de l'essai.
German: Bei Verwendung eines mit verdünntem Abgas arbeitenden Analysesystems sind die jeweiligen Hintergrundkonzentrationen zu bestimmen, indem über die gesamte Prüffolge hinweg Verdünnungsluftproben in einem Probenahmebeutel geleitet werden.
Spanish: Cuando se utilice un sistema de análisis de gases de escape diluidos, las concentraciones básicas correspondientes se determinarán recogiendo la muestra de aire de dilución en una bolsa de muestras durante toda la secuencia de pruebas.
Italian: Quando si utilizza un sistema di analisi dei gas di scarico diluiti, le concentrazioni di fondo pertinenti vengono determinate campionando l'aria di diluizione in un sacco di campionamento lungo l'intera sequenza di prova.
Portuguese: Quando se utilizar um sistema de análise dos gases de escape diluídos, as concentrações de fundo relevantes devem ser determinadas pela recolha de ar de diluição num saco de recolha de amostras ao longo de toda a sequência do ensaio.
Dutch: Wanneer gebruik wordt gemaakt van een systeem met verdund uitlaatgas, moeten de relevante achtergrondconcentraties worden bepaald door bemonstering van de verdunningslucht in een bemonsteringszak gedurende de gehele testcyclus.
Danish: Anvendes et analysesystem med fortynding af udstødningsgassen, skal de relevante baggrundskoncentrationer bestemmes, ved at der udtages fortyndingsluft i en opsamlingssæk gennem hele prøvesekvensen.
Swedish: Om ett system för analys av utspädda avgaser används, skall de relevanta bakgrundskoncentrationerna bestämmas genom provtagning av utspädningsluften i en provtagningssäck under hela provsekvensen.
Finnish: Kun käytetään laimennetun pakokaasun analyysijärjestelmää, merkitykselliset taustapitoisuudet on määritettävä ottamalla laimennusilmaa näytteeksi näytepussiin koko testisarjan kestoajan.
Greek: Όταν χρησιμοποιείται σύστημα ανάλυσης αραιωμένων καυσαερίων, οι σχετικές συγκεντρώσεις που προέρχονται από το περιβάλλον πρέπει να προσδιορίζονται δια δειγματοληψίας αέρα αραιώσεως σε σάκο δειγματοληψίας σε όλη την ακολουθία της δοκιμής.
English: Continuous (non-bag) background concentration may be taken at the minimum of three points, at the beginning, at the end, and a point near the middle of the cycle and averaged.
French: La mesure de la concentration de fond en continu (sans sac de prélèvement) peut être effectuée en trois points au moins — au début, à la fin et vers le milieu du cycle. On établit ensuite la moyenne des chiffres obtenus.
German: Die fortlaufende Hintergrundkonzentration (ohne Beutel) kann an mindestens drei Punkten (zu Beginn, am Ende und nahe der Zyklusmitte) bestimmt und der Durchschnitt der Werte ermittelt werden.
Spanish: La concentración básica continua (sin bolsa) se tomará en tres puntos como mínimo, al comienzo, al final y en un punto próximo a la mitad del ciclo, y se promediarán los valores obtenidos.
Italian: Una concentrazione di fondo continua (determinata senza l'uso del sacco) può essere rilevata in almeno tre punti, all'inizio, al termine e in un punto prossimo alla metà del ciclo, determinando poi la media dei valori.
Portuguese: A concentração de fundo contínua (sem saco) pode ser tomada no mínimo em três pontos, no início, no fim e num ponto próximo do meio do ciclo, calculando-se a respectiva média.
Dutch: De permanente achtergrondconcentratie mag (zonder zak) worden bepaald aan de hand van metingen op minimaal drie punten, namelijk aan het begin, aan het eind en ongeveer halverwege de cyclus, waarbij de gemiddelde waarde wordt berekend.
Danish: Baggrundskoncentrationen kan måles kontinuert (uden prøveopsamlingssæk) i mindst tre punkter — ved begyndelsen, ved slutningen og nær midten af prøvningscyklen — og gennemsnittet heraf beregnes.
Swedish: Den kontinuerliga bakgrundskoncentrationen (ej i säck) får fastställas som genomsnittet av minst tre värden som mäts vid olika tidpunkter – i början, i slutet och vid en tidpunkt nära mitten av cykeln.
Finnish: Jatkuva (muun kuin pussin) taustapitoisuus mitataan vähintään kolmessa kohdassa eli alussa, lopussa ja lähellä syklin keskikohtaa, ja näistä lasketaan keskiarvo.
Greek: Μπορεί να πραγματοποιείται συνεχής (όχι σε σάκο) μέτρηση συγκέντρωσης περιβάλλοντος σε τρία σημεία τουλάχιστον, στην αρχή, στο τέλος και σε ένα σημείο κοντά στο μέσο του κύκλου και να λαμβάνεται η μέση τιμή.
English: At the manufacturer's request background measurements may be omitted.’;
French: On peut s'abstenir de mesurer la concentration de fond si le constructeur le demande.»
German: Auf Antrag des Herstellers kann auf Hintergrundmessungen verzichtet werden.“
Spanish: Las mediciones de nivel básico podrán omitirse si lo solicita el fabricante.»;
Italian: A richiesta del costruttore, si può omettere la misurazione dei valori di fondo.»;
Portuguese: A pedido do fabricante, as medições de fundo podem ser omitidas.»;
Dutch: Op verzoek van de fabrikant kunnen de achtergrondmetingen achterwege worden gelaten.”;
Danish: På fabrikantens begæring kan baggrundsmålinger udelades.«
Swedish: På tillverkarens begäran får bakgrundsmätningarna uteslutas.”
Finnish: Valmistajan pyynnöstä taustamittaukset voidaan jättää tekemättä.”
Greek: Με αίτηση των κατασκευαστών, οι μετρήσεις για το περιβάλλον μπορούν να παραλείπονται.».
English: current sections 3.5 to 3.6 are renumbered 3.6 to 3.7;
French: les points 3.5 à 3.6 actuels sont renumérotés 3.6 à 3.7;
German: Die bisherigen Abschnitte 3.5 bis 3.6 erhalten die neuen Nummern 3.6 bis 3.7.
Spanish: los actuales puntos 3.5 y 3.6 se convierten en los puntos 3.6 y 3.7;
Italian: gli attuali punti 3.5 e 3.6 sono rinumerati 3.6. e 3.7;
Portuguese: Os pontos 3.5. e 3.6. passam a 3.6. e 3.7;
Dutch: de huidige punten 3.5-3.6. worden hernummerd tot 3.6-3.7;
Danish: De nuværende punkter 3.5-3.6 omnummereres til 3.6-3.7.
Swedish: Punkterna 3.5–3.6 skall omnumreras till 3.6–3.7.
Finnish: Nykyisestä 3.5 ja 3.6 kohdasta tulee 3.6 ja 3.7 kohta.
Greek: Τα νυν τμήματα 3.5 και 3.6 λαμβάνουν τη νέα αρίθμηση 3.6 και 3.7.
English: current section 3.6.1. is replaced by the following:
French: le point 3.6.1 actuel est remplacé par le texte suivant:
German: Der bisherige Abschnitt 3.6.1 erhält folgende Fassung:
Spanish: el actual punto 3.6.1 se sustituye por el texto siguiente:
Italian: l'attuale punto 3.6.1 è sostituito dal seguente:
Portuguese: O ponto 3.6.1. passa a ter seguinte redacção:
Dutch: het huidige punt 3.6.1. wordt vervangen door:
Danish: Punkt 3.6.1 affattes således:
Swedish: Punkt 3.6.1 skall ersättas med följande:
Finnish: Korvataan nykyinen 3.6.1 kohta seuraavasti:
Greek: στ) Το νυν τμήμα 3.6.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: Equipment specification according to Section 1A of Annex I:
French: Spécification des équipements conformément à l'annexe I, section 1, point A
German: Vorschriften für die Ausrüstung nach AnhangI Abschnitt1 BuchstabeA:
Spanish: Especificaciones sobre el equipo con arreglo a la letra A de la sección 1 del anexo I
Italian: Specifica delle macchine a norma dell'allegato I, sezione 1.A
Portuguese: Especificação dos equipamentos de acordo com a secção 1A do anexo I
Dutch: Specificatie van de uitrusting volgens punt 1A van bijlage I:
Danish: Specifikation af udstyr i henhold til bilag I, del 1A:
Swedish: Specifikation för utrustning i enlighet med avsnitt 1A i bilaga I:
Finnish: Laitteiden eritelmät liitteessä I olevan 1A jakson mukaisesti:
Greek: Προδιαγραφή εξοπλισμού σύμφωνα με το τμήμα 1A του παραρτήματος I:
English: Specification A.
French: Spécification A
German: Vorschrift A.
Spanish: Especificación A
Italian: Specifica A
Portuguese: Especificação A
Dutch: Specificatie A
Danish: Specifikation A.
Swedish: Specifikation A
Finnish: Eritelmä A
Greek: Προδιαγραφή Α
English: For engines covered by Section 1A(i) and A(iv) of Annex I, the following 8-mode cycle shall be followed in dynamometer operation on the test engine:
French: Pour les moteurs indiqués à la section 1, points A i) et A iv) de l'annexe I, le cycle de 8 modes doit être exécuté avec le moteur d'essai sur le dynamomètre:
German: Die Prüfung des Prüfmotors auf dem Leistungsprüfstand ist für in AnhangI Abschnitt1 BuchstabeA Zifferi) und Zifferiv) erfasste Motoren nach dem folgenden 8-Phasen-Zyklus durchzuführen:
Spanish: En el caso de los motores de los incisos i) y iv) de la letra A de la sección 1 del anexo I, se aplicará el siguiente ciclo de 8 modalidades en el funcionamiento con dinamómetro del motor de prueba:
Italian: Per i motori di cui alla sezione 1.A, punti i) e iv), dell'allegato I, il motore sottoposto alla prova viene fatto funzionare al dinamometro conformemente al seguente ciclo di 8 modi:
Portuguese: No que diz respeito aos motores abrangidos pelos pontos 1A i) e 1 Aiv) do anexo I, utiliza-se o seguinte ciclo de oito modos no funcionamento do dinamómetro com o motor a ensaiar:
Dutch: Voor motoren die vallen onder 1A(i) en A(iv) van bijlage I moet bij de regeling van de dynamometer op de te beproeven motor de volgende cyclus van acht toestanden worden aangehouden:
Danish: For motorer omfattet af del 1A(i) og A(iv) i bilag I skal følgende 8-sekvensers-cyklus følges ved betjening af dynamometeret på prøvemotoren:
Swedish: När det gäller motorer som omfattas av avsnitt 1 A i och A iv i bilaga I, skall följande 8-stegscykel följas vid dynamometerdrift i provmotorn:
Finnish: Liitteessä I olevien 1A jakson i kohdan ja A jakson iv kohdan soveltamisalaan kuuluvien moottoreiden osalta testimoottorin dynamometrikäytössä on noudatettava seuraavaa 8 moodin sykliä:
Greek: Για τους κινητήρες που καλύπτονται από το τμήμα 1A σημεία i) και iv) του παραρτήματος I, κατά τη λειτουργία του δυναμόμετρου επί του υποβαλλόμενου σε δοκιμή κινητήρα, πρέπει να ακολουθείται ο κατωτέρω κύκλος 8 φάσεων:
English: Mode No
French: Régime du moteur
German: Prüfphase
Spanish: No de modalidad
Italian: 0,15 I motori di propulsione a velocità fissa con eliche a passo variabile o collegate elettricamente, destinati alla navigazione interna sono testati su un dinamometro che utilizza il seguente ciclo in regime stazionario a 4 modi, caratterizzato dallo stesso carico e dallo stesso fattore di ponderazione del ciclo di cui sopra ma con motore funzionante in ciascuna modo a regime nominale:
Portuguese: Número do modo
Dutch: Fase nr.
Danish: Sekvens nr.
Swedish: Steg
Finnish: Moodin numero
Greek: Αριθμός φάσης
English: Engine speed
French: Régime du moteur
German: Motordrehzahl
Spanish: Velocidad de giro del motor
Italian: Velocità rotazione motore
Portuguese: Velocidade do motor
Dutch: Toerental
Danish: Motorhastighed
Swedish: Motorvarvtal
Finnish: Moottorin pyörimisnopeus
Greek: Ταχύτητα κινητήρα
English: Load
French: Taux de charge (en %)
German: Last
Spanish: Carga
Italian: Carico
Portuguese: Carga
Dutch: Belasting
Danish: Belastning
Swedish: Belastning
Finnish: Kuormitus
Greek: Φορτίο
English: Rated
French: Régime nominal
German: Nenndrehzahl
Spanish: Nominal
Italian: Nominale
Portuguese: Nominal
Dutch: Nominaal
Danish: Nominel
Swedish: Nominellt varvtal
Finnish: Nimellisnopeus
Greek: Ονομαστική
English: Intermediate
French: Régime intermédiaire
German: Zwischendrehzahl
Spanish: Intermedia
Italian: intermedio
Portuguese: Intermédia
Dutch: Intermediair
Danish: I mellemområdet
Swedish: Mellanvarvtal
Finnish: Välinopeus
Greek: Ενδιάμεση
English: Idle
French: Ralenti
German: Leerlauf
Spanish: Ralentí
Italian: minimo
Portuguese: Marcha lenta sem carga
Dutch: Stationair
Danish: Tomgang
Swedish: tomgång
Finnish: Joutokäynti
Greek: Στροφές βραδυπορίας
English: Specification B.
French: Spécification B
German: Vorschrift B.
Spanish: Especificación B
Italian: Specifica B
Portuguese: Especificação B
Dutch: Specificatie B
Danish: Specifikation B.
Swedish: 0,15 3.7.1.2 Specifikation B
Greek: Προδιαγραφή Β
English: For engines covered by Section 1A(ii) of Annex I, the following 5-mode cycle shall be followed in dynamometer operation on the test engine:
French: Pour les moteurs indiqués à la section 1, point A ii), de l'annexe I, le cycle de 5 modes suivant doit être exécuté avec le moteur d'essai sur le dynamomètre:
German: Die Prüfung des Prüfmotors auf dem Leistungsprüfstand ist für in AnhangI Abschnitt1 BuchstabeA Zifferii) erfasste Motoren nach dem folgenden 5-Phasen-Zyklus durchzuführen:
Spanish: En el caso de los motores del inciso ii) de la letra A de la sección 1 del anexo I, se aplicará el siguiente ciclo de 5 modalidades en el funcionamiento con dinamómetro del motor de prueba:
Italian: Per i motori di cui alla sezione 1.A, punto ii), dell'allegato I, il motore sottoposto alla prova va fatto funzionare al dinamometro conformemente al seguente ciclo di 5 modi:
Portuguese: No que diz respeito aos motores abrangidos pelo ponto 1A ii) do anexo I, utiliza-se o seguinte ciclo de cinco modos no funcionamento do dinamómetro com o motor a ensaiar:
Dutch: Voor motoren die vallen onder 1A(ii) van bijlage I moet bij de regeling van de dynamometer op de te beproeven motor de volgende cyclus van vijf toestanden worden aangehouden:
Danish: For motorer omfattet af punkt 1A(ii) i bilag I skal følgende 5-sekvensers-cyklus følges ved anvendelse af dynamometeret på prøvemotoren:
Swedish: När det gäller motorer som omfattas av avsnitt 1 A ii) i bilaga I, skall följande 5-stegscykel följas vid dynamometerdrift i provmotorn:
English: Mode Number
French: Mode numéro
German: Prüfphasen
Spanish: No de modalidad
Italian: Modalità numero
Portuguese: Número do modo:
Dutch: Toestandnummer
Danish: Sekvens nr.
Swedish: Steg
English: Engine Speed
French: Régime du moteur
German: Motordrehzahl
Spanish: Velocidad de giro del motor
Italian: Regime motore
Portuguese: Velocidade do motor
Dutch: Toerental
Danish: Motorhastighed
Swedish: Motorvarvtal
Greek: Ταχύτητα κινητήρα
English: Weighting Factor
French: Facteur de pondération
German: Wichtungsfaktor
Spanish: Factor de ponderación
Italian: Fattore di ponderazione
Portuguese: Factor de ponderação
Dutch: Wegingsfactor
Danish: Vægtningsfaktor
Swedish: Vägningsfaktor
Greek: Συντελεστής στάθμισης
English: Specification C.
French: Spécification C
German: Vorschrift C.
Spanish: Especificación C
Italian: Specifica C
Portuguese: Especificação C
Dutch: Specificatie C
Danish: Specifikation C.
Swedish: 0,10 Belastningen anges i procent av det vridmoment som motsvarar högsta kontinuerliga effektuttag, definierat som den högsta effekt som kan tas ut under en sekvens med varierande effektuttag som kan köras ett obegränsat antal timmar per år mellan angivna serviceintervall, under angivna förhållanden och om servicen utförs enligt tillverkarens anvisningar.
Greek: Προδιαγραφή Γ