FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: When subjected to longitudinal compressive forces, the wagon has to continue to run safely.
French: Un wagon subissant des efforts de compression longitudinale doit continuer à rouler en toute sécurité.
German: Auch unter der Einwirkung von Druckkräften in Längsrichtung muss der Wagen sicher fahren.
Spanish: Al ser sometido a fuerzas de compresión longitudinal, el vagón deberá continuar circulando con seguridad.
Italian: Anche in presenza di sforzi longitudinali di compressione, il carro deve proseguire la marcia in modo sicuro.
Portuguese: Um vagão sujeito a forças de compressão longitudinais tem de continuar a circular em segurança.
Dutch: Ook wanneer de wagen wordt onderworpen aan langsdrukkrachten, moet deze de loopveiligheid behouden.
Danish: Når en vogn udsættes for trykkræfter i længderetningen, skal den fortsat kunne køre sikkert.
Swedish: Vagnen måste fortsätta att gå säkert då den utsätts för tryckkrafter i längdriktningen.
Finnish: Vaunun kulun on pysyttävä turvallisena, vaikka siihen kohdistuu pitkittäissuuntaisia puristusvoimia.
Greek: Τα οχήματα πρέπει να κινούνται με ασφάλεια ακόμη και όταν ασκούνται επ' αυτών διαμήκεις συμπιεστικές δυνάμεις.
English: In order to guarantee safety against derailment, the wagon or system of coupled wagons has to be assessed by tests, calculations or through comparison with the characteristics of approved (certified) wagons.
French: Afin d'assurer la prévention du déraillement, le wagon ou groupe de wagons doit faire l'objet d'essais et de calculs, ou d'une comparaison avec les caractéristiques de wagons homologués (certifiés).
German: Um die erforderliche Entgleisungssicherheit gewährleisten zu können, ist der Wagen bzw. das System gekuppelter Wagen aufgrund von Tests und Berechnungen oder durch Vergleich mit den Merkmalen zugelassener (zertifizierter) Wagen zu bewerten.
Spanish: A fin de garantizar la seguridad contra el descarrilamiento, el vagón o sistema de vagones acoplados deberá evaluarse mediante pruebas, cálculos o comparaciones con las características de los vagones autorizados (certificados).
Italian: Al fine di garantire l'assenza di rischi di deragliamento, il carro o il sistema di carri accoppiati devono essere oggetto di valutazione mediante prove, calcoli o raffronto con le caratteristiche di vagoni di cui sia certificata la conformità.
Portuguese: A fim de garantir a segurança contra o descarrilamento, o vagão, ou o sistema de vagões engatados, deve ser avaliado por meio de ensaios, cálculos ou comparações com as características dos vagões aprovados (certificados).
Dutch: Om de loopveiligheid te waarborgen, moet de wagen of het stelsel van gekoppelde wagens worden beoordeeld in proeven, door berekening of door vergelijken met de kenmerken van goedgekeurde (gecertificeerde) wagens.
Danish: For at garantere sikring mod afsporing skal vognen eller systemet af sammenkoblede vogne vurderes i form af prøvninger og beregninger eller ved sammenligning af egenskaberne for godkendte (certificerede) vogne.
Swedish: För att garantera säkerhet mot urspårning skall vagnen eller ett system av sammankopplade vagnar bedömas genom test, beräkningar eller genom jämförelse med egenskaper hos godkända (certifierade) vagnar.
Finnish: Jotta voidaan taata kiskoilla pysyminen, vaunu tai yhteen liitetty vaunujärjestelmä on arvioitava testien tai laskelmien avulla tai vertaamalla hyväksyttyjen (todistuksen saaneiden) vaunujen ominaisuuksiin.
Greek: Προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια έναντι του εκτροχιασμού, το όχημα ή το σύστημα συνδεδεμένων οχημάτων πρέπει να αξιολογείται μέσω δοκιμών, υπολογισμών ή μέσω σύγκρισης με τα χαρακτηριστικά εγκεκριμένων (πιστοποιημένων) οχημάτων.
English: The conditions to certify the wagons, fixed groups of wagons and coupled groups of wagons are given in the following section.
French: Les conditions d'homologation des wagons, wagons en attelage spécial et groupes de wagons attelés figurent ci-dessous.
German: Die Bedingungen für eine Zertifizierung der Wagen, fest gekuppelten Wagengruppen und gekuppelten Wagengruppen werden im nächsten Kapitel zusammengestellt.
Spanish: Las condiciones de certificación para los vagones, grupos fijos de vagones y grupos de vehículos enganchados se recogen en la sección siguiente.
Italian: Le condizioni prescritte per la certificazione di carri, gruppi fissi di carri e gruppi accoppiati di carri sono riportate nella sezione seguente.
Portuguese: Na secção seguinte, são apresentadas as condições necessárias para certificar vagões, grupos fixos de vagões ou grupos de vagões engatados.
Dutch: De voorwaarden voor het certificeren van de wagens, ondeelbare groepen wagens en gekoppelde groepen wagens worden gegeven in het volgende tekstgedeelte.
Danish: Betingelserne for at certificere vognene, faste grupper af vogne og sammenkoblede grupper af vogne er angivet i følgende afsnit.
Swedish: Villkoren för att certifiera vagnar, fasta grupper av vagnar och kopplade grupper av vagnar anges i följande avsnitt.
Finnish: Vaunujen, kiinteästi kytkettyjen vaunuryhmien ja kytkettyjen vaunuryhmien hyväksyntää koskevat ehdot esitetään seuraavassa kohdassa.
Greek: Οι συνθήκες για την πιστοποίηση οχημάτων, ομάδων οχημάτων σταθερής σύνθεσης ή συνδεδεμένων ομάδων οχημάτων παρατίθενται στην επόμενη ενότητα.
English: The conditions that affect the maximum longitudinal compressive force that a wagon is capable of withstanding without derailment include:
French: Les facteurs déterminant l'effort de compression longitudinale maximal qu'un wagon est en mesure de supporter sans déraillement comprennent:
German: Für die maximale Druckkraft in Längsrichtung, die ein Wagen ohne die Gefahr einer Entgleisung aufnehmen kann, sind folgende Bedingungen maßgeblich:
Spanish: Las condiciones que influyen en la fuerza máxima de compresión longitudinal que puede resistir un vagón sin descarrilar son:
Italian: Tra le condizioni che determinano il massimo sforzo longitudinale di compressione a cui può essere sottoposto un carro senza deragliare vi sono le seguenti:
Portuguese: Entre as condições que afectam a força de compressão longitudinal máxima que um vagão é capaz de suportar sem descarrilar incluem-se as seguintes:
Dutch: De factoren die van invloed zijn op de maximale langsdrukkrachten waartegen een wagen bestand is zonder dat deze ontspoort, zijn onder andere:
Danish: De forhold, der påvirker den maksimale trykkraft i længderetningen, som en vogn kan modstå uden afsporing, omfatter:
Swedish: De förhållanden som påverkar den maximala tryckkraft i längdriktningen som en vagn kan motstå utan att spåra ur inbegriper
Finnish: Mm. seuraavat tekijät vaikuttavat siihen suurimpaan pitkittäissuuntaiseen puristusvoimaan, jonka vaunu kestää suistumatta kiskoilta:
Greek: Οι συνθήκες που επηρεάζουν τη μέγιστη διαμήκη συμπιεστική δύναμη η οποία μπορεί να ασκηθεί επί ενός οχήματος χωρίς να προκληθεί εκτροχιασμός περιλαμβάνουν:
English: cant deficiency
French: insuffisance de dévers,
German: Überhöhungsfehlbetrag
Spanish: la insuficiencia de peralte,
Italian: sopraelevazione insufficiente;
Portuguese: insuficiência de escala
Dutch: Verkantingstekort,
Danish: manglende overhøjde
Swedish: rälsförhöjning,
Finnish: kallistusvajaus
Greek: ανεπάρκεια υπερύψωσης,
English: train and wagon braking system
French: système de freinage du train et du wagon,
German: Bremssystem bei Zug und Wagen
Spanish: el sistema de frenos del tren y del vagón,
Italian: sistema di frenatura del treno e del carro;
Portuguese: sistema de frenagem do comboio e do vagão
Dutch: remsysteem van trein en wagen,
Danish: tog- og vognbremsesystem
Swedish: tågets och vagnens bromssystem,
Finnish: junan ja vaunun jarrujärjestelmä
Greek: σύστημα πέδησης αμαξοστοιχίας και οχημάτων,
English: system of draw gear and buffers on the wagons or specially coupled wagon-groups
French: organes de traction et tampons du wagon ou des groupes de wagons en attelage spécial,
German: Laufwerk- und Pufferkonstruktion der Wagen oder der speziell gekuppelten Wagengruppen
Spanish: el sistema de remolcado y topes de los vagones o grupos de vagones con enganche especial,
Italian: sistema degli organi di trazione e di repulsione dei carri o di gruppi di carri con accoppiamento speciale;
Portuguese: órgãos de tracção e tampões dos vagões ou grupos de vagões especialmente engatados
Dutch: systeem van trekwerk en buffers op de wagens of speciaal gekoppelde groepen wagens,
Danish: system af træktøj og puffere på vognene eller specielt sammenkoblede vogngrupper
Swedish: system av draganordningar och buffertar på vagnarna eller särskilt kopplade grupper av vagnar,
Finnish: vaunujen ja erityisesti kytkettyjen vaunuryhmien vetolaitteet ja puskurit
Greek: σύστημα διατάξεων έλξης και προσκρουστήρων επί των οχημάτων ή με ειδική διάταξη συζευγμένες ομάδες οχημάτων,
English: design characteristics of the wagon
French: caractéristiques de conception du wagon,
German: Konstruktionsmerkmale der Wagen
Spanish: las características de diseño del vagón,
Italian: caratteristiche del disegno del carro;
Portuguese: características de projecto do vagão
Dutch: ontwerpeigenschappen van de wagen,
Danish: vognens konstruktionsmæssige egenskaber
Swedish: vagnens konstruktionsegenskaper,
Finnish: vaunun rakenneominaisuudet
Greek: χαρακτηριστικά σχεδίασης των οχημάτων,
English: characteristics of the line
French: caractéristiques de la ligne,
German: Streckenmerkmale
Spanish: las características de la línea,
Italian: caratteristiche della linea;
Portuguese: características da linha
Dutch: eigenschappen van de lijn,
Danish: strækningens egenskaber
Swedish: järnvägslinjens egenskaper,
Finnish: radan ominaisuudet
Greek: χαρακτηριστικά της γραμμής,
English: train driver's handling of the train, especially braking
French: conduite du train, tout particulièrement freinage,
German: Handhabung des Zuges durch den Zugführer, insbesondere beim Bremsen
Spanish: la conducción del tren por parte del conductor, especialmente el frenado,
Italian: manovra eseguita dal macchinista (soprattutto frenata);
Portuguese: condução do comboio, especialmente a frenagem
Dutch: de wijze waarop de treinmachinist de trein bestuurt, met name de bediening van de remmen,
Danish: lokoførerens håndtering af toget, især bremsning
Swedish: lokförarens hantering av tåget, särskilt bromsning,
Finnish: junankuljettajan toimet, erityisesti jarrutettaessa
Greek: χειρισμός της αμαξοστοιχίας από το μηχανοδηγό, ιδίως όσον αφορά την πέδηση,
English: wheel/rail contact parameters (wheel and rail profile, track gauge)
French: paramètres du contact roue/rail (profil de la roue et du rail, écartement des voies),
German: Parameter Rad-Schiene-Kontakt (Rad- und Schienenprofil, Spurweite) und
Spanish: los parámetros de contacto entre rueda y carril (perfil de la rueda y del carril, gálibo de la vía),
Italian: parametri relativi al contatto ruota/rotaia (profilo della ruota e della rotaia, scartamento);
Portuguese: parâmetros do contacto roda/carril (perfil da roda e do carril, bitola da via)
Dutch: eigenschappen van het raakpunt wiel/spoorstaaf (wielgeometrieprofiel, spoorstaafprofiel, spoorbreedte),
Danish: parametre for kontakt mellem hjul og skinne (sporvidde, hjul/skinne-profil)
Swedish: parametrar för kontakten mellan hjul och räls (hjul- och spårprofil, spårvidd), och
Finnish: pyörän ja kiskon välisen kosketuksen parametrit (pyörän ja kiskon profiili, raideleveys)
Greek: παράμετροι επαφής τροχών/σιδηροτροχιάς (κατατομή τροχών και σιδηροτροχιάς, εύρος γραμμής),
English: load distribution of the individual freight wagons.
French: répartition de la charge de chaque wagon de fret.
German: Lastverteilung der einzelnen Güterwagen.
Spanish: la distribución de la carga en cada vagón de mercancías.
Italian: distribuzione del carico nei singoli carri merci.
Portuguese: distribuição da carga dos diversos vagões.
Dutch: lastverdeling over de afzonderlijke goederenwagens.
Danish: fordeling af last på de enkelte godsvogne.
Swedish: lastfördelningen mellan de enskilda godsvagnarna.
Finnish: kuorman jakautuminen eri tavaravaunuissa.
Greek: κατανομή φορτίου στα επιμέρους φορτηγά οχήματα.
English: The longitudinal compressive force has a strong effect on safety against derailment of a vehicle.
French: L'effort de compression longitudinale a une incidence importante sur la prévention du déraillement d'un véhicule.
German: Die Druckkraft in Längsrichtung hat eine hohe Bedeutung für die Entgleisungssicherheit eines Fahrzeugs.
Spanish: La fuerza de compresión longitudinal afecta considerablemente a la seguridad contra el descarrilamiento de un vehículo.
Italian: Lo sforzo longitudinale di compressione ha un effetto rilevante in termini di prevenzione del deragliamento di un veicolo.
Portuguese: A força de compressão longitudinal afecta fortemente a segurança contra o descarrilamento de um veículo.
Dutch: De langsdrukkrachten hebben een groot effect op de loopveiligheid van een voertuig.
Danish: Trykkraften i længderetningen har stor indflydelse på sikringen mod afsporing af et køretøj.
Swedish: Tryckkrafterna i längdriktningen har stor betydelse för säkerheten mot urspårning av en vagn.
Finnish: Pitkittäissuuntainen puristusvoima vaikuttaa suuresti vaunun kiskoilla pysymiseen.
Greek: Η διαμήκης συμπιεστική δύναμη έχει σημαντικές επιπτώσεις στην ασφάλεια έναντι εκτροχιασμού των οχημάτων.
English: Therefore measurements in different operating conditions have been carried out to find the acceptable limits of longitudinal compressive force that can be applied on a vehicle without risk of derailment.
French: Des mesures en différentes conditions d'exploitation ont donc été effectuées afin de déterminer les limites admissibles de l'effort de compression longitudinale pouvant être appliqué à un véhicule sans risque de déraillement.
German: Daher müssen Messungen unter verschiedenen Betriebsbedingungen vorgenommen werden, um die annehmbaren Grenzwerte für die Druckkraft in Längsrichtung zu bestimmen, die ohne die Gefahr einer Entgleisung auf ein Fahrzeug ausgeübt werden kann.
Spanish: Por ello se han llevado a cabo mediciones en diferentes condiciones de explotación a fin de determinar los límites aceptables de la fuerza de compresión longitudinal que puede aplicarse a un vehículo sin riesgo de descarrilamiento.
Italian: Sono state, a questo fine, eseguite misurazioni in diverse condizioni di esercizio al fine di determinare i limiti accettabili di sforzo longitudinale di compressione a cui può essere sottoposto un veicolo, oltre i quali vi è il rischio di deragliamento.
Portuguese: Por conseguinte, têm sido efectuadas medições em diferentes condições de circulação para determinar os limites aceitáveis da força de compressão longitudinal que pode ser aplicada num veículo sem risco de descarrilamento.
Dutch: Daarom zijn er onder verschillende bedrijfsomstandigheden metingen uitgevoerd om de aanvaardbare grenswaarden van de langsdrukkrachten te bepalen, die zonder ontsporingsrisico op een voertuig kunnen worden uitgeoefend.
Danish: Derfor er der udført målinger under forskellige driftsforhold for at fastlægge de acceptable grænser for trykkraft i længderetningen, som en vogn kan udsættes for uden risiko for afsporing.
Swedish: Därför måste mätningar göras under olika driftsförhållanden för att finns de acceptabla gränsvärdena för den tryckkraft i längdriktningen som kan utövas på en vagn utan risk för urspårning.
Finnish: Sen vuoksi on tehty mittauksia erilaisissa käyttöoloissa, jotta saataisiin selville, kuinka suuria pitkittäissuuntaisia puristusvoimia vaunuun voidaan kohdistaa ilman, että on vaaraa sen kiskoilta suistumisesta.
Greek: Συνεπώς, έχουν διεξαχθεί μετρήσεις υπό διάφορες συνθήκες εκμετάλλευσης για τον προσδιορισμό των αποδεκτών ορίων της διαμήκους συμπιεστικής δύναμης που μπορεί να ασκείται επί ενός οχήματος χωρίς κίνδυνο εκτροχιασμού.
English: The subsystem shall withstand the longitudinal compressive forces in the train without derailing or damaging the vehicle.
French: Le sous-système doit pouvoir résister aux efforts de compression longitudinale s'exerçant au niveau du train sans dérailler ni endommager le véhicule.
German: Das Teilsystem nimmt die im Zug auftretenden Druckkräfte in Längsrichtung ohne die Gefahr einer Entgleisung oder Beschädigung des Fahrzeugs auf.
Spanish: El subsistema deberá resistir las fuerzas de compresión longitudinal en el tren sin descarrilar o provocar daños al vehículo.
Italian: Il sottosistema deve essere in grado di resistere a sforzi longitudinali di compressione esercitati sul treno senza deragliare o danneggiare il veicolo.
Portuguese: O subsistema deverá suportar as forças de compressão longitudinais exercidas no comboio sem fazer descarrilar ou danificar o veículo.
Dutch: Het deelsysteem moet bestand zijn tegen langsdrukkrachten in de trein zonder dat daarbij ontsporing of beschadiging van het voertuig optreedt.
Danish: Delsystemet skal modstå trykkræfter i længderetningen i toget uden at medføre afsporing eller beskadigelse af køretøjet.
Swedish: Delsystemet skall motstå tryckkrafterna i längdriktningen i tåget utan att spåra ur och utan att skador uppstår på vagnen.
Finnish: Osajärjestelmän on kestettävä junaan kohdistuvia pitkittäissuuntaisia puristusvoimia ilman, että vaunu suistuu kiskoilta tai vaurioituu.
Greek: Tο υποσύστημα πρέπει να αντέχει σε διαμήκεις συμπιεστικές δυνάμεις επί της αμαξοστοιχίας χωρίς να προκαλούνται εκτροχιασμός ή ζημίες στα οχήματα.
English: In particular the determining factors are the following:
French: En particulier, les facteurs déterminant sont les suivants:
German: Maßgeblich sind insbesondere folgende Faktoren:
Spanish: Los factores determinantes son los siguientes:
Italian: In particolare, si considerano determinanti i seguenti elementi:
Portuguese: Os factores determinantes são, sobretudo, os seguintes:
Dutch: Bepalende factoren zijn met name:
Danish: De afgørende faktorer er navnlig følgende:
Swedish: De viktigaste faktorerna är
Finnish: Erityisesti seuraavat tekijät vaikuttavat asiaan:
Greek: Ειδικότερα, οι καθοριστικοί παράγοντες έχουν ως εξής:
English: transverse wheel/rail forces -Y-
French: efforts transversaux roue/rail -Y-,
German: auf Rad und Schiene einwirkende Längskräfte -Y-
Spanish: las fuerzas transversales entre rueda y carril - Y -
Italian: sforzi trasversali ruota/rotaia -Y-;
Portuguese: forças transversais roda/carril -Y-
Dutch: dwarskrachten op wiel/spoorstaaf -Y-,
Danish: tværgående hjul/skinnekræfter -Y-
Swedish: tvärkrafter på hjul/räls -Y-,
Finnish: pyöriin ja kiskoihin vaikuttavat sivuttaisvoimat -Y-
Greek: εγκάρσιες δυνάμεις τροχών/σιδηροτροχιάς -Y-
English: vertical forces -Q-
French: efforts verticaux -Q-,
German: vertikale Kräfte -Q-
Spanish: las fuerzas verticales - Q -
Italian: sforzi verticali -Q-;
Portuguese: forças verticais -Q-
Dutch: verticale krachten -Q-,
Danish: lodrette kræfter -Q-
Swedish: vertikala krafter -Q-,
Finnish: pystysuorat voimat -Q-
Greek: κατακόρυφες δυνάμεις -Q-
English: lateral forces on axle-boxes -Hij-
French: efforts transversaux sur boîtes d'essieux -Hij-,
German: Querkräfte auf Achslager -Hij-
Spanish: las fuerzas laterales sobre las cajas de engrase - Hij -
Italian: sforzi laterali sulle boccole -Hij-;
Portuguese: forças laterais sobre as caixas de eixos -Hij-
Dutch: dwarskrachten op draagpotten -Hij-,
Danish: tværgående kræfter på aksellejer -Hij-
Swedish: längskrafter på axelboxar -Hij-,
Finnish: akselien laakeripesiin vaikuttavat sivuttaisvoimat -Hij-
Greek: πλευρικές δυνάμεις επί λιποκιβωτίων -Hij-
English: braking forces (due to wheel/rail contact, dynamic braking and different braking groups of the wagons and trains)
French: efforts de freinage (dus au contact roue/rail, au freinage dynamique et aux différents groupes de freinage des wagons et du train),
German: Bremskräfte (aufgrund des Rad-Schiene-Kontakts, dynamischer Bremsvorgänge und verschiedener Bremsgruppen der Wagen und Züge)
Spanish: las fuerzas de frenado (generadas por el contacto entre rueda y carril, el frenado dinámico y los distintos grupos de frenos de los vagones y trenes)
Italian: sforzi di frenatura (dovuti al contatto ruota/rotaia, a frenatura dinamica e a gruppi diversi di frenatura di carri e convogli);
Portuguese: forças de frenagem (devido ao contacto roda/carril, frenagem dinâmica e diferentes grupos de frenagem dos vagões e comboios)
Dutch: remkrachten (op het raakpunt wiel/spoorstaaf, ten gevolge van dynamisch remmen en verschillende remgroepen van de wagens en treinen),
Danish: bremsekræfter (som følge af kontakt mellem hjul og skinne, dynamisk bremsning og forskellige bremsegrupper af vogne og tog)
Swedish: bromskrafter (på grund av kontakten mellan hjul och räls, dynamisk bromsning och olika bromsgrupper hos vagnarna och tågen),
Finnish: jarrutusvoimat (jotka aiheutuvat pyörän ja kiskon välisestä kosketuksesta, dynaamisesta jarrutuksesta sekä vaunujen ja junien eri jarrutusryhmistä)
Greek: δυνάμεις πέδησης (λόγω της επαφής τροχών/σιδηροτροχιάς, δυναμικής πέδησης και διαφόρων ομάδων πέδησης οχημάτων και αμαξοστοιχιών)
English: diagonal and vertical buffer forces
French: efforts de tamponnement diagonal et vertical,
German: diagonale und vertikale Pufferkräfte
Spanish: las fuerzas diagonales y verticales de los topes
Italian: sforzo diagonale e verticale del respingente;
Portuguese: forças de tamponagem diagonais e verticais
Dutch: diagonale en verticale krachten op de buffers,
Danish: diagonale og lodrette pufferkræfter
Swedish: diagonala och vertikala buffertkrafter,
Finnish: puskureihin vaikuttavat poikittaiset ja pystysuuntaiset voimat
Greek: διαγώνιες και κατακόρυφες δυνάμεις προσκρουστήρων
English: coupling forces ±Z
French: efforts d'attelage ± Z,
German: Kupplungskräfte ±Z
Spanish: las fuerzas de acoplamiento ±Z
Italian: sforzo di accoppiamento ±Z;
Portuguese: forças de engate ±Z
Dutch: krachten op koppelingen ±Z,
Danish: koblingskræfter ±Z
Swedish: koppelkrafter ±Z,
Finnish: liittimiin vaikuttavat voimat ±Z
Greek: δυνάμεις ζεύξης ±Z
English: damping of buffer- and coupling forces
French: amortissement des tampons et efforts d'attelage,
German: Dämpfung der Puffer- und Kupplungskräfte
Spanish: el amortiguamiento de las fuerzas de los topes y del enganche
Italian: ammortizzamento degli sforzi esercitati da respingenti e organi di accoppiamento;
Portuguese: amortecimento das forças de tamponagem e de engate
Dutch: demping van krachten op buffers en koppelingen,
Danish: dæmpning af puffer- og koblingskræfter
Swedish: dämpning av buffert- och koppelkrafter,
Finnish: puskureihin ja liittimin vaikuttavien voimien vaimennus
Greek: απόσβεση δυνάμεων προσκρουστήρων και ζεύξης
English: the result of coupler tightness
French: serrage excessif de l'attelage,
German: Auswirkungen der Kupplungsspannung
Spanish: el resultado de la tensión del acoplador
Italian: accoppiamento troppo stretto;
Portuguese: resultado do aperto do engate
Dutch: het resultaat van aangespannen koppeling,
Danish: resultatet af koblingens stramhed
Swedish: följden av koppelåtdragning,
Finnish: liian kireän liittimen vaikutus
Greek: αποτελέσματα σύσφιξης των διατάξεων ζεύξης
English: the result of coupler slack
French: serrage insuffisant de l'attelage,
German: Auswirkungen des Kupplungsspiels
Spanish: el resultado de la holgura del acoplador
Italian: accoppiamento troppo lento;
Portuguese: resultado do afrouxamento do engate
Dutch: het resultaat van speling in de koppeling,
Danish: resultatet af koblingens slør
Swedish: följden av koppelspelrum,
Finnish: liian löysän liittimen vaikutus
Greek: αποτελέσματα χαλάρωσης των διατάξεων ζεύξης