FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The bulkhead shall be located at a distance from the forward perpendicular: not less than 0,05L and not more than 0,05L plus 1,35 m for vessels of less than 45 m in length.
French: La cloison est située à une distance de la perpendiculaire avant: qui est au moins égale à 0,05 L mais qui n'est pas supérieure à 0,05 L plus 1,35 m, dans le cas des navires d'une longueur inférieure à 45 m.
German: Bei Fahrzeugen unter 45 m Länge muss das Schott in einem Abstand von mindestens 5 v. H. der Schiffslänge, höchstens aber von 1,35 Meter + 5 v. H. der Schiffslänge vom vorderen Lot angeordnet sein.
Portuguese: A antepara deve estar situada a uma distância da perpendicular a vante: não inferior a 0,05 L nem superior a 0,05 L mais 1,35 m no caso dos navios de comprimento inferior a 45 m.
Czech: U plavidel o délce menší než 45 m musí být přepážka umístěna ve vzdálenosti přinejmenším 0,05 délky plavidla a nanejvýš 0,05 délky plavidla plus 1,35 m od přední svislice.
Slovak: Priedely sa umiestnia vo vzdialenosti od čelnej kolmice: minimálne 0,05L a maximálne 0,05L plus 1,35 m pre plavidlá s dĺžkou menej ako 45 m.
Polish: Przegroda umieszczona jest w odległości od linii prostopadłej na linii wodnej dziobu: nie mniej niż 0,05L i nie więcej niż 0,05L plus 1,35 m dla statków o długości poniżej 45 metrów.
Hungarian: A 45 méternél rövidebb hajók esetében a válaszfalnak legalább 0,05 L és legfeljebb 0,05 L plusz 1,35 m távolságra kell elhelyezkednie a mellső függélytől.
Slovenian: Pri plovilih, krajših od 45 m, mora biti pregrada v naslednji razdalji od prednje navpičnice: ne manj kakor 0,05L in ne več kakor 0,05L plus 1,35 m.
Estonian: Vaheseina kaugus vööriperpendikulaarist peab olema: alla 45 m pikkuste laevade puhul mitte vähem kui 0,05 L ja mitte rohkem kui 0,05 L pluss 1,35 m.
Latvian: No priekšējā perpendikula starpsiena atrodas ne tuvāk par 0,05L un ne tālāk par 0,05L, plus 1,35 m attiecībā uz kuģiem, kas īsāki par 45 m.
Lithuanian: Pertvara nuo priekinio statmens turi būti tokiu atstumu: ne mažiau kaip 0,05 laivo ilgio, o trumpesniuose kaip 45 m ilgio laivuose - ne daugiau kaip 0,05 laivo ilgio plius 1,35 m.
Maltese: Il-paratija għandha tkun lokata f'distanza mill-perpendikolari ta' quddiem: mhux anqas minn 0,05L u mhux aktar minn 0,05L miżjuda b'1,35 m għall-bastimenti ta' anqas minn 45 m tul.
English: Regulation 6: Surveys
Portuguese: Regra 6: Vistorias
Czech: Pravidlo 6: Prohlídky
Slovak: Predpis 6:Prehliadky
Latvian: noteikums: Apsekojumi
Lithuanian: 6 taisyklė: Apžiūros
Maltese: Regolament 6: Il-perizji
English: Subparagraph (1)(c)
French: Paragraphe 1, point c)
German: Unterabsatz 1 Buchstabe c)
Italian: Paragrafo 1, lettera c)
Portuguese: Alínea c) do ponto 1
Czech: Odst. 1 písm. c)
Slovak: Pododsek 1 písm. c)
Polish: Ustęp 1 lit. c)
Hungarian: bekezdés c) albekezdés
Slovenian: Pododstavek (1)(c)
Romanian: Primul paragraf litera (c)
Bulgarian: Алинея 1, в)
Estonian: Punkti 1 alapunkt c
Latvian: punkta c) apakšpunkts
Lithuanian: 1 dalies c punktas
Maltese: Subparagrafu (1)(c)
English: The surveys shall also be such as to ensure that alterations, which would adversely affect the safety of the vessel or the crew, have not been made.
French: Les visites doivent également permettre de s'assurer qu'aucune transformation susceptible de compromettre la sécurité du navire ou de l'équipage n'a été effectuée.
Italian: Le ispezioni devono anche accertare l'assenza di alterazioni che potrebbero mettere a rischio la sicurezza della nave o dell'equipaggio.
Portuguese: As vistorias devem igualmente ser feitas de modo a assegurar que não foram efectuadas alterações susceptíveis de afectar desfavoravelmente a segurança do navio ou da tripulação.
Czech: Prohlídky mají také sloužit jako záruka, že nebudou prováděny změny, které by negativně ovlivnily bezpečnost plavidla nebo posádky.
Slovak: Prehliadky majú zabezpečiť, aby sa neuskutočnili zmeny, ktoré by nepriaznivo ovplyvnili bezpečnosť plavidla alebo posádky.
Polish: Badania gwarantują, że przeróbki, które poważnie naruszyłyby bezpieczeństwo statku lub załogi, nie zostały dokonane.
Hungarian: A szemléken azt is ellenőrizni kell, hogy nem történtek-e olyan változtatások, amelyek hátrányosan érintik a hajó vagy a személyzet biztonságát.
Slovenian: Pregledi morajo tudi zagotavljati, da niso bile narejene spremembe, ki bi negativno vplivale na varnost plovila ali posadke.
Romanian: De asemenea, inspecțiile au ca obiectiv să se asigure că nu s-au făcut modificări care ar afecta negativ siguranța navei și a echipajului.
Bulgarian: Проверките се правят и за да се гарантира, че няма да се правят изменения, които засягат неблагоприятно безопасността на кораба или екипажа.
Estonian: Samuti tuleb ülevaatustega tagada, et ei tehtaks muudatusi, mis kahjustaksid laeva või meeskonna ohutust.
Latvian: Apsekojumi nodrošina arī to, ka netiek veikti pārveidojumi, kas pasliktinātu kuģa vai apkalpes drošību.
Lithuanian: Apžiūrų metu taip pat turi būti įsitikinama, kad nėra padaryta jokių pakeitimų, kurie galėtų turėti neigiamos įtakos laivo ar įgulos saugumui.
Maltese: Il-perizji għandhom ikunu hekk li jiżguraw illi ma jkunx sar tibdil li jista' jolqot ħażin is-sigurtà tal-bastiment jew ta' l-ekwipaġġ.
English: CHAPTER II: CONSTRUCTION, WATERTIGHT INTEGRITY AND EQUIPMENT
Portuguese: CAPÍTULO II: CONSTRUÇÃO, ESTANQUIDADE E EQUIPAMENTO
Czech: KAPITOLA II: KONSTRUKCE, VODOTĚSNOST A VYBAVENÍ
Lithuanian: II SKYRIUS: KONSTRUKCIJA, SANDARUMAS IR ĮRANGA
Maltese: KAPITOLU II IL-KOSTRUZZJONI, L-INTEGRITÀ TAS-SIĠILL MILL-ILMA U T-TAGĦMIR
English: Regulation 1: Construction
German: Regel 1: Bauart
Portuguese: Regra 1: Construção
Czech: Pravidlo 1: Konstrukce
Slovak: Predpis 1:Konštrukcia
Latvian: noteikums: Uzbūve
Lithuanian: 1 taisyklė: Konstrukcija
Maltese: Regolament 1: Il-kostruzzjoni
English: Paragraph (1)
French: Paragraphe 1
German: Nummer 1
Italian: Paragrafo 1
Portuguese: Ponto 1
Czech: Odstavec 1
Slovak: Odsek 1
Polish: Ustęp 1
Hungarian: bekezdés
Slovenian: Odstavek (1)
Romanian: Alineatul (1)
Bulgarian: Параграф 1
Estonian: Punkt 1
Latvian: punkts
Lithuanian: 1 dalis
Maltese: Paragrafu (1)
English: Regulation 2: Watertight doors
Portuguese: Regra 2: Portas estanques
Czech: Pravidlo 2: Vodotěsné dveře
Slovak: Predpis 2:Vodotesné dvere
Latvian: noteikums: Ūdensnecaurlaidīgas durvis
Lithuanian: 2 taisyklė: Sandariosios durys
Maltese: Regolament 2: Il-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom
English: The number of openings in watertight bulkheads, as required by regulation 1(3), shall be reduced to the minimum compatible with the general arrangements and operational needs of the vessel;
French: Conformément aux dispositions de la règle 1 (3), le nombre d'ouvertures pratiquées dans les cloisons étanches à l'eau doit être réduit au minimum compatible avec les dispositions générales et les besoins d'exploitation du navire.
German: Die Anzahl der nach Regel 1 Absatz 3 erforderlichen Öffnungen in wasserdichten Schotten muss so gering gehalten sein, wie es die allgemeinen Anordnungen und die Einsatzerfordernisse des Fahrzeugs zulassen;
Italian: Come prescritto dalla regola 1, paragrafo 3, il numero delle aperture nelle paratie stagne deve essere ridotto al minimo, compatibilmente con le caratteristiche costruttive della nave e il suo normale esercizio.
Portuguese: O número de aberturas efectuadas nas anteparas estanques prescritas no ponto 3 da regra 1 deve ser reduzido ao mínimo compatível com o arranjo geral e as necessidades de exploração do navio;
Czech: Počet otvorů ve vodotěsných přepážkách podle pravidla 1 odstavce 3 se snižuje na minimální počet slučitelný s všeobecnými podmínkami a provozními potřebami plavidla:
Slovak: Počet otvorov vo vodotesných priedeloch, ako sa vyžaduje na základe nariadenia 1 ods. 3, sa musí znížiť na prípustné minimum v súlade so všeobecnými podmienkami a prevádzkovými potrebami plavidla;
Polish: Liczba otworów w wodoszczelnych przegrodach, jak określono według przepisu 1 ust. 3, zostaje zredukowana do minimum, zgodnie z ogólnymi normami i potrzebami operacyjnymi statku;
Hungarian: Az 1. szabály (3) bekezdésének megfelelően a vízmentes válaszfalakon lévő nyílások számát a hajó általános elrendezésének és üzemi igényeinek megfelelő legkevesebbre kell csökkenteni;
Slovenian: Število odprtin v za vodo neprepustnih pregradah, kakor to zahteva pravilo 1(3), se zmanjša na minimum, ki je združljivo s splošno ureditvijo in potrebami plovila za plovbo;
Romanian: Numărul deschiderilor din pereții etanși, conform Regulii 1 alineatul (3), trebuie redus la minimum în conformitate cu amenajările generale și necesitățile de operare a navei;
Bulgarian: Броят на отворите в херметическите прегради съгласно правило 1 (3) трябва да бъде намален до минимума, съвместим с общите уредби и оперативните нужди на кораба;
Estonian: reegli punktis 3 nõutavates veekindlates vaheseintes olevate avade arv tuleb viia laeva üldise korralduse ja tegevusvajadustega sobiva miinimumini;
Latvian: Atveru skaitu ūdensnecaurlaidīgajās starpsienās, ko paredz 1. noteikuma 3. punkts, samazina līdz minimumam atbilstīgi kuģa parastajam iekārtojumam un darba vajadzībām;
Lithuanian: Angų kiekis hermetiškosiose pertvarose, kaip reikalaujama 1 taisyklės 3 dalyje, turi būti sumažintas iki mažiausio skaičiaus, suderinamo su bendrąja konstrukcija ir tenkinančio eksploatacinius laivo poreikius;
Maltese: In-numru tal-fetħiet fil-paratiji li ma jgħaddix ilma minnhom, kif meħtieġ bir-regolament 1(3), għandu jitnaqqas għall-minimu kompatibbli ma' l-arranġamenti ġenerali u l-ħtiġiet tal-ħidma tal-bastiment;
English: openings shall be fitted with watertight closing appliances complying with the rules of a recognised organisation.
French: Ces ouvertures doivent être pourvues de dispositifs de fermeture étanches à l'eau conformes aux spécifications d'un organisme reconnu.
German: die Öffnungen müssen mit wasserdichten Schließvorrichtungen versehen sein, die den Vorschriften einer anerkannten Organisation entsprechen.
Italian: Tali aperture devono essere provviste di idonei mezzi di chiusura conformi alle norme di un organismo riconosciuto.
Portuguese: as aberturas devem ter dispositivos de fecho estanques que satisfaçam as regras de uma organização reconhecida.
Czech: otvory musí být vybaveny vodotěsnými uzavíracími zařízeními vyhovujícími předpisům uznaného subjektu.
Polish: otwory są dopasowane do wodoszczelnych przyrządów zamykających zgodnie z przepisami uznanej organizacji.
Hungarian: a nyílásokat egy elismert szervezet előírásainak megfelelő, vízmentes zárszerkezettel kell ellátni.
Slovenian: odprtine so opremljene z za vodo neprepustnimi napravami za zapiranje, ki so v skladu s predpisi priznane organizacije.
Romanian: deschiderile trebuie echipate cu dispozitive de închidere etanșă conform normelor unei organizații recunoscute.
Bulgarian: отворите трябва да бъдат снабдени с водонепропускливи затварящи съоръжения, съответстващи на правилата на призната организация.
Estonian: avadesse paigaldatakse tunnustatud organisatsiooni eeskirjadele vastavad veekindlad sulgemisvahendid.
Latvian: atvērumus aprīko ar ūdensnecaurlaidīgām slēgšanas ierīcēm, kas atbilst atzītas organizācijas noteikumiem.
Maltese: il-fetħiet għandhom ikunu mgħammra b'apparat tal-għeluq li ma jgħaddix ilma minnu u li jikkonforma mar-regoli ta' organizzazzjoni rrikonoxxuta.
English: Watertight doors shall be of an equivalent strength to the adjacent unpierced structure.
French: Les portes étanches à l'eau doivent avoir une résistance égale à celle de la cloison adjacente non percée.
German: Wasserdichte Türen müssen die gleiche Festigkeit haben wie die angrenzende undurchbrochene Bauausführung.
Italian: Le porte a tenuta stagna devono avere una robustezza pari a quella delle strutture adiacenti non forate.
Portuguese: As portas estanques devem apresentar uma resistência equivalente à da estrutura adjacente não perfurada.
Czech: Vodotěsné dveře musí mít stejnou pevnost jako sousední konstrukční díly bez otvorů.
Polish: Wytrzymałość wodoszczelnych drzwi równoważna jest przyległej niepodzielonej konstrukcji.
Hungarian: A vízmentes ajtóknak ugyanolyan szilárdnak kell lenniük, mint a mellettük lévő, nyílás nélküli szerkezeti elemnek.
Slovenian: Za vodo neprepustna vrata morajo imeti enako trdnost kakor okolna konstrukcija brez odprtin.
Romanian: Ușile etanșe trebuie să aibă o rezistență echivalentă cu structura adiacentă neperforată.
Bulgarian: Водонепропускливите врати трябва да са с еквивалентна устойчивост на тази на съседната непробиваема структура.
Estonian: Veekindlad uksed peavad olema nende kõrval asuva läbistamata struktuuriga samaväärse tugevusega.
Latvian: Ūdensnecaurlaidīgas durvis ir tikpat stipras kā necaurumota konstrukcija ap tām.
Lithuanian: Sandariųjų durų atsparumas turi atitikti aplin kinės vientisos struktūros atsparumą.
Maltese: Il-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom għandhom ikunu ta' saħħa ekwivalenti għall-istruttura mhux imtaqqba li tmiss magħhom.
English: Subparagraph (3)(a)
French: Paragraphe 3, point a)
German: Unterabsatz 3 Buchstabe a)
Italian: Paragrafo 3, lettera a)
Portuguese: Alínea a) do ponto 3
Czech: Odst. 3 písm. a)
Slovak: Pododsek 3 písm. a)
Polish: Ustęp3 lit. a)
Hungarian: bekezdés a) albekezdése
Slovenian: Pododstavek (3)(a)
Romanian: Paragraful al treilea litera (a)
Bulgarian: Алинея 3, a)
Estonian: Punkti 3 alapunkt a
Latvian: punkta a) apakšpunkts
Lithuanian: 3 dalies a punktas
Maltese: Subparagrafu (3)(a)
English: In vessels of 45 m in length and over, watertight doors shall be of the sliding type in:
French: À bord des navires d'une longueur égale ou supérieure à 45 m, les portes étanches à l'eau doivent être du type à glissières lorsqu'elles sont situées:
German: Auf Fahrzeugen von 45 m und mehr Länge sind die wasserdichten Türen Schiebetüren:
Italian: Sulle navi di lunghezza pari o superiore a 45 metri queste porte devono essere del tipo a scorrimento, quando sono sistemate:
Portuguese: Nos navios de comprimento igual ou superior a 45 m, as portas estanques devem ser de corrediça quando estiverem situadas:
Slovak: V plavidlách s dĺžkou 45 metrov a viac musia byť posuvné vodotesné dvere v:
Polish: Dla statków o długości 45 m i większej wodoszczelne drzwi typu przesuwnego znajdują się w:
Slovenian: Na plovilih, dolgih 45 m ali več, morajo biti za vodo neprepustna vrata drsnega tipa v:
Romanian: Pentru navele cu o lungime de 45 m sau mai mare, ușile etanșe trebuie să fie de tip glisant:
Bulgarian: В кораби с дължина равна и по-голяма от 45 метра, плъзгащи се водонепропускливи врати:
Estonian: Vähemalt 45 meetri pikkuste laevade veekindlad uksed peavad olema lükanduksed:
Latvian: Uz kuģiem, kas ir 45 m gari un garāki, ūdensnecaurlaidīgās durvis ir bīdāmas:
Lithuanian: 45 m ilgio ir ilgesniuose laivuose slankiosios sandariosios durys turi būti įstatytos:
Maltese: F'bastimenti ta'45 m tul jew aktar, il-bibien li ma jgħaddix ilma minnhom għandhom ikunu tat-tip li jingħalqu u jinfetħu biż-żerżiq:
English: Exemptions from this regulation allowed by a Member State shall be subject to the procedure of Article 4 of this Directive.
French: Les exemptions accordées en la matière par un État membre sont soumises à la procédure prévue à l'article 4 de la présente directive.
German: Seitens eines Mitgliedstaates zugelassene Ausnahmen von dieser Regel unterliegen dem Verfahren nach Artikel 4 dieser Richtlinie.
Italian: Le deroghe a tale regola concesse da uno Stato membro sono sottoposte alla procedura di cui all'articolo 4 della presente direttiva.
Portuguese: As isenções a esta regra autorizadas por um Estado-Membro estão sujeitas ao procedimento previsto no artigo 4.o da directiva.
Czech: Výjimky z tohoto pravidla povolené členským státem podléhají postupu podle článku 4 této směrnice.
Slovak: Výnimky z tohto predpisu, ktoré členský štát povolí, podliehajú postupu uvedenému v článku 4 tejto smernice.
Polish: Zwolnienia z niniejszego przepisu dozwolone przez Państwo Członkowskie mają miejsce z zastrzeżeniem procedury określonej w art. 4 niniejszej dyrektywy.
Hungarian: E szabály alóli - egy tagállam által engedélyezett - mentesség megadásához az ezen irányelv 4. cikkében foglaltak szerint kell eljárni.
Slovenian: Izjeme tega pravila, ki jih dovoli država članica, so predmet postopka iz člena 4 te direktive.
Romanian: Scutirile de la această regulă, acordate de un stat membru fac obiectul procedurii de la articolul 4 din prezenta directivă.
Bulgarian: Освобождаване от настоящото правило, разрешено от държава-членка, е предмет на процедурата, предвидена в член 4 от настоящата директива.
Estonian: Liikmesriik lubab käesolevast reeglist erandeid käesoleva direktiivi artiklis 4 sätestatud korras.
Latvian: Dalībvalsts piešķir atbrīvojumu no šā noteikuma, ievērojot šīs direktīvas 4. pantā noteikto procedūru.
Lithuanian: Šios taisyklės taikymo išimtis valstybė narė gali įvesti šios direktyvos 4 straipsnyje nustatyta tvarka.
Maltese: L-eżenzjonijiet minn dan ir-regolament permessi minn Stat Membru għandhom ikunu bla ħsara għall-proċedura ta' l-Artikolu 4 ta' din id-Direttiva.
English: Regulation 5: Hatchways
Portuguese: Regra 5: Escotilhas
Czech: Pravidlo 5: Palubní jícny
Slovak: Predpis 5:Palubné otvory
Lithuanian: 5 taisyklė: Liukai
Maltese: Regolament 5: Il-bokkaporti
English: Paragraph (3)
French: Paragraphe 3
German: Nummer 3
Italian: Paragrafo 3
Portuguese: Ponto 3
Czech: Odstavec 3
Slovak: Odsek 3
Polish: Ustęp 3
Hungarian: bekezdés
Slovenian: Odstavek (3)
Romanian: Alineatul (3)
Bulgarian: Параграф 3
Estonian: Punkt 3
Latvian: punkts
Lithuanian: 3 dalis
Maltese: Paragrafu (3)
English: Regulation 9: Ventilators
Portuguese: Regra 9: Ventiladores
Czech: Pravidlo 9: Větráky
Slovak: Predpis 9:Ventilátory
Latvian: noteikums: Ventilatori
Lithuanian: 9 taisyklė: Ventiliatoriai
Maltese: Regolament 9: Il-Ventilaturi
English: In vessels of less than 45 m in length the height of these coamings shall be 760 mm and 450 mm respectively.
French: Cette hauteur est de 760 mm et 450 mm à bord des navires d'une longueur inférieure à 45 mètres.
Italian: Sulle navi di lunghezza inferiore a 45 metri l'altezza di questi battenti deve essere rispettivamente di 760 mm e di 450 mm.
Portuguese: Nos navios de comprimento inferior a 45 m, a altura destas braçolas deve ser, respectivamente, de 760 mm e 450 mm.
Czech: U plavidel o délce méně než 45 m musí být výška těchto jícnových roubení 760 a 450 mm.
Slovak: V plavidlách s dĺžkou menej ako 45 m musí byť výška týchto otvorov 760 mm a 450 mm.
Polish: Dla statków poniżej 45 m długości wysokość tychże zrębników ma odpowiednio 760 mm i 450 mm.
Hungarian: A 45 méternél rövidebb hajók esetében e nyíláskeretek magassága 760 mm, illetve 450 mm.
Slovenian: Pri plovilih, krajših od 45 m, morajo biti višine teh odprtin 760 mm in 450 mm.
Romanian: La navele cu lungimea mai mică de 45 m, înălțimea acestor rame trebuie să fie de 760 mm și respectiv de 450 mm.
Bulgarian: При кораби с дължина по-малка от 45 метра височината на тези прегради трябва да бъде съответно 760 мм и 450 мм.
Estonian: Alla 45 meetri pikkustel laevadel peab nende koomingute kõrgus olema vastavalt 760 mm ja 450 mm.
Latvian: Kuģiem, kas īsāki par 45 m, šādu apmaļu augstums ir attiecīgi 760 mm un 450 mm.
Lithuanian: Trumpesniuose kaip 45 m ilgio laivuose šių komingsų aukštis turi būti atitinkamai 760 mm ir 450 mm.
Maltese: Fil-bastimenti ta' anqas minn 45 m tul il-għoli ta' dawn il-muxxillara għhandu jkun ta' 760 mm u 450 mm rispettivament.
English: Regulation 12: Side scuttles
Portuguese: Regra 12: Vigias
Czech: Pravidlo 12: Boční lodní otvory
Slovak: Predpis 12:Kruhové a hranaté lodné okná
Latvian: noteikums: Borta iluminatori
Lithuanian: 12 taisyklė: Borto iliuminatoriai
Maltese: Regolament 12: Il-fetħiet iż-żgħar li jinfetħu mal-ġnub
English: Paragraph (6)
French: Paragraphe 6
German: Nummer 6
Italian: Paragrafo 6
Portuguese: Ponto 6
Czech: Odstavec 6
Slovak: Odsek 6
Polish: Ustęp 6
Hungarian: bekezdés
Slovenian: Odstavek (6)
Romanian: Alineatul (6)
Bulgarian: Параграф 6
Estonian: Punkt 6
Latvian: punkts
Lithuanian: 6 dalis
Maltese: Paragraph (6)
English: Regulation 15: Anchor equipment
French: Règle 15: Apparaux de mouillage
Portuguese: Regra 15: Equipamento de fundear
Czech: Pravidlo 15: Kotevní zařízení
Slovak: Predpis 15:Kotevné zariadenie
Latvian: noteikums: Enkuriekārta
Lithuanian: 15 taisyklė: Inkaro mechanizmas
Maltese: Regolament 15: It-tagħmir ta' l-ankra
English: Vessels shall also be provided with adequate mooring equipment for safe mooring in all operating conditions.
French: Les navires doivent également être munis d'apparaux permettant de les amarrer en toute sécurité dans toutes les conditions d'exploitation.
German: Die Fahrzeuge sind ferner mit angemessener Vertäuausrüstung zum zuverlässigen Vertäuen unter allen Betriebsbedingungen auszustatten.
Italian: Tutte le navi devono inoltre essere munite di adeguate attrezzature per ormeggiarsi in tutta sicurezza ed in tutte le condizioni di servizio.
Portuguese: Os navios devem igualmente dispor de equipamento de amarração adequado, que lhes permita uma amarração segura em todas as condições de serviço.
Czech: Plavidla musí být rovněž opatřena odpovídajícím úvazovým zařízením pro bezpečný úvaz za všech provozních podmínek.
Slovak: Plavidlá musia byť tiež vybavené primeraným uväzovacím zariadením na bezpečné priviazanie za každých prevádzkových podmienok.
Polish: Statki wyposaża się też w odpowiedni sprzęt cumowniczy do bezpiecznego cumowania w każdych warunkach obsługi.
Hungarian: A hajókat megfelelő kikötőberendezéssel kell ellátni, hogy azok minden üzemi körülmény között biztonságosan kiköthetők legyenek.
Slovenian: Plovila so opremljena tudi z ustrezno opremo za privezovanje, za varno privezovanje v vseh okoliščinah plovbe.
Romanian: De asemenea, navele trebuie prevăzute cu o instalație de amarare adecvată pentru o amarare sigură în toate condițiile de exploatare.
Bulgarian: Корабите трябва да бъдат снабдени с подходящо оборудване за акостиране, за безопасно заставане на котва при всички работни условия.
Estonian: Samuti tuleb laevad varustada piisavate sildumisseadmetega ohutuks sildumiseks kõigis töötingimustes.
Latvian: Kuģus nodrošina ar atbilstošu pietauvošanās aprīkojumu jebkuros darba apstākļos.
Lithuanian: Laivuose taip pat turi būti atitinkama švartavimosi įranga, leidžianti saugiai prisišvartuoti visomis eksploatacijos sąlygomis.
Maltese: Il-bastimenti għandhom jiġu pprovduti wkoll b'tagħmir adegwat ta' l-irmiġġ għall-irmiġġ fis-sigurtà fil-kondizzjonijiet kollha tal-ħidma.
English: Anchor and mooring equipment shall be in accordance with the rules of a recognised organisation.
French: Les apparaux de mouillage et d'amarrage doivent être conformes aux règles prescrites par un organisme reconnu.
German: Die Anker- und Vertäuausrüstung muss den Bestimmungen einer anerkannten Organisation entsprechen.
Italian: Gli apparecchi di ancoraggio e di ormeggio devono essere conformi alle norme di un organismo riconosciuto.
Portuguese: O aparelho de fundear e o equipamento de amarração devem satisfazer as regras de uma organização reconhecida.
Czech: Kotvicí a úvazová zařízení musí být v souladu s předpisy uznaného subjektu.
Slovak: Kotevné a uväzovacie zariadenie musí byť v súlade s predpismi uznanej organizácie.
Polish: Urządzenia kotwiczne i sprzęt cumowniczy są zgodne z przepisami uznanej organizacji.
Hungarian: A horgonyberendezés és a kikötőberendezés megfelel egy elismert szervezet előírásainak.
Slovenian: Oprema za sidranje in privezovanje mora biti v skladu s predpisi priznane organizacije.
Romanian: Instalațiile de ancorare și de amarare trebuie să fie conforme cu normele unei organizații recunoscute.
Bulgarian: Котвените съоръжения трябва да бъдат в съответствие с правилата на призната организация.
Estonian: Ankru- ja sildumisseadmed peavad vastama tunnustatud organisatsiooni eeskirjadele.
Latvian: Enkuriekārta un pietauvošanās aprīkojums atbilst atzītas organizācijas noteikumiem.
Lithuanian: Inkaro ir švartavimosi įranga turi atitikti pripažintos organizacijos nustatytų taisyklių reikalavimus.
Maltese: It-tagħmir ta' l-ankra u ta' l-irmiġġ għandu jkun skond ir-regoli ta' organizzazzjoni rrikonoxxuta.