English: As with any electrical device a traction unit is designed in order to operate correctly with a nominal voltage and a nominal frequency applied at its terminals that are the pantographs and wheels.
French: Comme tout équipement électrique, un engin moteur est conçu pour fonctionner correctement à la tension et à la fréquence nominales appliquées à ses bornes, qui sont les pantographes et les roues.
German: Ein Triebfahrzeug ist ebenso wie alle anderen elektrischen Geräte so ausgelegt, dass es bei einer bestimmten Nennspannung und Nennfrequenz, die an seine Pole, d. h. die Stromabnehmer und die Räder, angelegt werden, bestimmungsgemäß arbeitet.
Spanish: Al igual que cualquier otro aparato eléctrico, una unidad de tracción está diseñada para funcionar correctamente con una tensión y una frecuencia nominales aplicadas a sus terminales, que son los pantógrafos y las ruedas.
Italian: Come tutte le apparecchiature elettriche, una macchina di trazione è progettata per funzionare correttamente con una tensione nominale e una frequenza nominale applicate ai suoi dispositivi terminali, cioè i pantografi e le ruote.
Portuguese: Como acontece com qualquer outro equipamento eléctrico, uma unidade motora é concebida para funcionar correctamente com a tensão e a frequência nominais aplicadas nos seus terminais, que são os pantógrafos e as rodas.
Dutch: Zoals elk elektrisch toestel wordt een tractievoertuig ontworpen voor een nominale spanning en een nominale frequentie die toegepast worden op de aansluitklemmen, te weten de stroomafnemers en de wielen.
Danish: En trækkraftenhed er - som enhver elektrisk enhed - konstrueret til at fungere korrekt, når den tilsluttes nominel spænding og frekvens til dens tilslutningspunkter, dvs. strømaftagere og hjul.
Swedish: Precis som alla elektriska anordningar är ett dragfordon konstruerat för att fungera korrekt med en nominell spänning och en nominell frekvens vid dess anslutningar, vilka utgörs av strömavtagare och hjul.
Finnish: Kuten yleensä sähkölaitteissa, vetoyksikkö on suunniteltu niin, että se toimii oikein, kun sen päätepisteisiin eli virroittimiin ja pyöriin syötetään nimellisvirtaa nimellistaajuudella.
Greek: Όπως κάθε ηλεκτρική συσκευή, η μονάδα έλξης είναι σχεδιασμένη ώστε να λειτουργεί κατά το δέοντα τρόπο με ονομαστική τάση και ονομαστική συχνότητα που εφαρμόζονται στους ακροδέκτες της, οι οποίοι είναι οι παντογράφοι και οι τροχοί.
Czech: Stejně jako každé elektrické zařízení je hnací vozidlo navrženo za účelem správného provozu se jmenovitým napětím přivedeným při jmenovitém kmitočtu na jeho svorky, jimiž jsou sběrače a kola.
Slovak: Keďže pri každom elektrickom zariadení je trakčná jednotka konštruovaná tak, aby správne využívala nominálne napätie a nominálnu frekvenciu, ktorá sa uplatňuje na jej termináloch, ktorými sú pantografy a kolesá.
Polish: Podobnie jak w przypadku wszystkich urządzeń elektrycznych, zespół trakcyjny jest zaprojektowany tak, by działać prawidłowo, gdy do jego zacisków, które stanowią pantografy i koła dopływa prąd o nominalnym napięciu i nominalnej częstotliwości.
Hungarian: Mint bármely elektromos készülék, a vontató egység olyan kialakítású legyen, hogy megfelelően működjön a csatlakozóira - azaz az áramszedőkre és kerekekre - csatlakoztatott névleges árammal és névleges frekvencián.
Slovenian: Kot pri vsaki električni napravi je vlečna enota projektirana tako, da deluje pravilno z nazivno napetostjo in nazivno frekvenco, uporabljeno pri njenih terminalih, ki so odjemniki toka in kolesa.
Romanian: Ca în cazul oricărui dispozitiv electric, un vehicul de tracțiune este proiectat pentru a funcționa corect la o tensiune și la o frecvență nominale aplicate la bornele sale, reprezentate de pantograf și roți.
Bulgarian: Както при всички електрически уреди, тяговата единица е проектирана да работи правилно при номинално напрежение и номинална честота, приложени към нейните накрайници, които са токоснемателите и колелата.
Estonian: Nagu iga elektriseade, on ka veoüksus projekteeritud nii, et see töötab nõuetekohaselt, kui selle terminalidesse, milleks on pantograafid ja rattad, juhitakse nimipinge ja -sagedusega voolu.
Latvian: Tāpat kā jebkura elektroierīce, vilces vienība ir projektēta tā, lai pareizi darbotos ar nominālo spriegumu un nominālo frekvenci, ko piemēro tās spailēm, kas ir pantogrāfi un riteņi.
Lithuanian: Kaip ir kiekvienas elektrinis prietaisas, traukos riedmuo yra suprojektuotas taip, kad veiktų vartodamas savo gnybtuose, t. y. srovės imtuvuose ir ratuose, esančią vardinę įtampą bei vardinį dažnį.