English: In case of the arrangement according to figure H.2 the neutral section is longer than the distance between the farthest pantograph in operation on an interoperable train which is 400 m.
French: Dans le cas d'une disposition conforme à la figure H.2, la section neutre est plus longue que la distance entre les pantographes les plus éloignés en service sur une rame interopérable, qui est de 400 m.
German: Bei einer Anordnung nach Bild H.2 ist die Schutzstrecke länger als der größte, 400 m messende Abstand zwischen zwei anliegenden Stromabnehmern eines interoperablen Zugs.
Spanish: En el caso de la disposición ilustrada en la figura H.2, la longitud de la sección neutra es mayor que la distancia entre los pantógrafos más alejados en servicio en un tren interoperable, que es de 400 m.
Italian: Nel caso di disposizione secondo la figura H.2, il tratto neutro risulta più lungo della distanza rispetto al pantografo più lontano in esercizio su un treno interoperabile, che è di 400 m.
Portuguese: No caso de uma disposição conforme com a figura H.2, a secção neutra tem um comprimento superior à distância entre os pantógrafos mais afastados em funcionamento num comboio interoperável, que é de 400 m.
Dutch: In het geval van de opstelling overeenkomstig figuur H.2 is de neutrale sectie langer dan de afstand tot de laatste stroomafnemer van een interoperabele trein van 400 m.
Danish: I figur H.2 ses en installation, hvor den neutrale sektion er længere end afstanden mellem de fjerneste aktive strømaftagere på et interoperabelt tog, hvilket vil sige over 400 m.
Swedish: Med en konstruktion enligt figur H.2 är den spänningslösa sektionen längre än avståndet mellan de yttersta strömavtagarna i drift på ett driftskompatibelt tåg som är 400 m långt.
Finnish: Jos asennus on kuvan H.2 mukainen, neutraaliosuus on pitempi kuin yhteentoimivan junan suurin mahdollinen toiminnassa olevien virroittimien etäisyys eli 400 m.
Greek: Στην περίπτωση της διάταξης που απεικονίζεται στο σχήμα Η.2, το μήκος του ουδέτερου τμήματος είναι μεγαλύτερο από την απόσταση μεταξύ του πλέον απομακρυσμένου εν λειτουργία παντογράφου μιας διαλειτουργικής αμαξοστοιχίας μήκους 400 m.
Czech: V případě uspořádání podle obrázku H.2 je neutrální úsek delší než vzdálenost mezi nejvzdálenějšími sběrači v provozu na interoperabilním vlaku, což je 400 m.
Slovak: V prípade usporiadania podľa obrázku H.2 je neutrálny úsek dlhší ako vzdialenosť najvzdialenejšieho pantografu v prevádzke na interoperabilnom vlaku, ktorá je 400 m.
Polish: W przypadku układu jak na rys. H.2 wstawka neutralna jest dłuższa od wynoszącej 400 m odległości między najbardziej odległymi działającymi pantografami w pociągu interoperacyjnym.
Hungarian: A H.2. ábrán vázolt elrendezés esetében a semleges szakasz hosszabb, mint az átjárhatóság követelményeinek megfelelő vonat két üzemben levő legtávolabbi áramszedője között a távolság, amely 400 m.
Romanian: În cazul dispunerii în conformitate cu figura H.2, sectorul neutru este mai lung decât distanța dintre pantograful avut în vedere și cel mai îndepărtat pantograf în funcțiune de pe un tren interoperabil, distanță care este de 400 m.
Bulgarian: В случай на подреждане съгласно фигура З.2, неутралната секция е по-дълга от разстоянието между най-далечния токоснемател в експлоатация на взаимодействащ оперативно влак, който е 400 m.
Estonian: Kui paigutus vastab joonisel H.2 kujutatule, on neutraalne tsoon pikem kui koostalitlusvõimelisel rongil kahe töötava pantograafi suurim võimalik vahekaugus ehk 400 m.
Latvian: attēlā dotā izvietojuma gadījumā neitrālā sekcija ir garāka nekā attālums starp tālāko pantogrāfu, kas darbojas uz savstarpēji izmantojama vilciena, kurš ir 400 m.
Lithuanian: Jeigu tai yra H.2 paveiksle nurodytas išdėstymas, apsauginis ruožas yra ilgesnis už atstumą, t. y. 400 m, tarp sąveikai užtikrinti tinkamo traukinio tolimiausio eksploatuojamo srovės imtuvo.