FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vice-President
French: Vice-président
German: Vizepräsident
Portuguese: Vice-Presidente
Czech: místopředsedkyně
Polish: Wiceprzewodniczący
Slovenian: Podpredsednica
Estonian: asepresident
Latvian: priekšsēdētāja vietnieks
Lithuanian: Pirmininko pavaduotojas
Maltese: Viċi-President
English: The ratio for dry cargo carriers should be reduced to 0,80:1, as the sector is continuing to grow;
Czech: Poměr pro dopravce pevného nákladu by měl být snížen na 0,80:1, protože pokračuje růst odvětví;
Slovenian: Razmerje za prevoznike suhega tovora bi bilo treba zmanjšati na 0,60:1, kajti sektor še naprej raste.
Estonian: Kuivlastilaevade suhtarvu tuleks vähendada kuni 0,80:1, kuna tegemist on kasvava sektoriga;
Lithuanian: Santykis sausakrūviams laivams turėtų būti sumažintas iki 0,60:1, nes sektorius toliau auga;
English: the ratio for tanker vessels requires a smaller adjustment, to 1,15:1, as the situation in this sector remains worrying and the market is not growing;
Czech: poměr pro tankery vyžaduje menší úpravu na 1,15:1, protože situace v tomto odvětví nadále vyvolává obavy a trh neroste;
Slovenian: Razmerje za tankerje zahteva manjšo prilagoditev, na 0,90:1, ker razmere v tem sektorju ostajajo zaskrbljujoče in trg ne raste.
Estonian: tankerite suhtarvu tuleks kohandada vähem - kuni 1,15:1, kuna selle sektori olukord on murettekitav ja turg ei suurene;
Lithuanian: santykį tanklaiviams reikia keisti mažiau - iki 0,90:1, nes šio sektoriaus padėtis ir toliau kelia nerimą, ir rinka nesiplečia;
English: a larger adjustment is required for the pusher craft ratio, to 0,50:1, as overcapacity is not great in this sector.
German: Für Schubboote ist eine stärkere Anpassung des Verhältnisses auf 0,50:1 zweckmäßig, da der Sektor keine ausgeprägten Überkapazitäten aufweist.
Czech: větší úpravu na 0,50:1 vyžaduje poměr pro tlačná plavidla, protože v tomto odvětví není nadbytečná kapacita.
Slovenian: Večja prilagoditev je potrebna pri razmerju za remorkerje, na 0,25:1, saj čezmerna zmogljivost v tem sektorju ni velika.
Estonian: tõukurpuksiiride suhtarvu tuleks kohandada rohkem - kuni 0,50:1, kuna selles sektoris ei ole suurt ülemahutavust.
Lithuanian: stūmikams santykį reikia keisti daugiau - iki 0,25:1, nes šio sektoriaus pertekliniai pajėgumai nedideli.
English: In Article 4(1), the ratio "" is replaced by "".
Czech: V čl. 4 odst. 1 se poměr "" nahrazuje poměrem "".
English: In Article 4(2), the ratio "" is replaced by "".
Czech: V čl. 4 odst. 2 se poměr "" nahrazuje poměrem "".
English: In Article 4(3), the ratio "" is replaced by "".
Czech: V čl. 4 odst. 3 se poměr "" nahrazuje poměrem "".
English: The ratio for dry cargo carriers should be reduced to 0,80:1, as the sector is continuing to grow; the ratio for tanker vessels requires a smaller adjustment, to 1,15:1, as the situation in this sector remains worrying and the market is not growing;
German: Es ist zweckmäßig, das Verhältnis für Trockenladungsschiffe auf 0,80:1 zu senken, da sich der Wachstumstrend des Sektors fortsetzt, für den Tankschiffsektor hingegen eine geringere Anpassung auf 1,15:1 vorzunehmen, da die Lage des Sektors aufgrund des stagnierenden Marktes weiterhin besorgniserregend ist.