FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Maximum operation speed shall not be more than 70 % of the wave propagation speed.
French: La vitesse maximale en service ne doit pas être supérieure à 70 % de la vitesse de propagation de l'onde.
German: Die maximale Betriebsgeschwindigkeit darf höchstens 70 % der Wellenausbreitungsgeschwindigkeit betragen.
Spanish: La velocidad máxima de explotación no será superior al 70 % de la velocidad de propagación de ondas.
Italian: La velocità massima di esercizio non deve essere superiore al 70 % della velocità di propagazione d'onda.
Portuguese: A velocidade máxima de funcionamento não deve ser superior a 70 % da velocidade de propagação da onda.
Dutch: De maximale rijsnelheid mag niet hoger zijn dan 70 % van de golfvoortplantingssnelheid.
Danish: Den maksimale driftshastighed må ikke være højere end 70 % af bølgeudbredelseshastigheden.
Swedish: Den maximala driftshastigheten skall inte vara högre än 70 % av vågutbredningshastigheten.
Finnish: Suurin käyttönopeus ei saa olla enempää kuin 70 prosenttia aallon etenemisnopeudesta.
Greek: Η μέγιστη ταχύτητα της γραμμής δεν πρέπει να υπερβαίνει το 70 % της ταχύτητας διάδοσης κυμάτων.
Czech: Maximální provozní rychlost nesmí být vyšší než 70 % rychlosti šíření mechanické vlny.
Slovak: Maximálna rýchlosť prevádzky nesmie byť vyššia ako 70 % rýchlosti šírenia vĺn.
Polish: Maksymalna prędkość robocza nie może być większa niż 70% prędkości propagacji fali.
Hungarian: A legnagyobb üzemeltetési sebesség nem lehet több, mint a hullámterjedési sebesség 70 %-a.
Slovenian: Najvišja hitrost delovanja ni višja od 70 % hitrosti širjenja valov.
Romanian: Viteza maximă de exploatare nu poate fi mai mare de 70 % din viteza de propagare a undei.
Bulgarian: Максималната експлоатационна скорост не трябва да бъде по-висока от 70 % от скоростта на разпространение на вълната.
Estonian: Suurim sõidukiirus raudteeliinil ei tohi olla suurem kui 70 % laine levimiskiirusest.
Latvian: Maksimālais ekspluatācijas ātrums nepārsniedz 70 % no viļņu izplatīšanās ātruma.
Lithuanian: Didžiausias eksploatavimo greitis neturi būti didesnis kaip 70 % bangos sklidimo greičio.
English: See also EN 50119, version 2001, point 5.2.1.4.
French: Il est également renvoyé à la norme EN 50 119, version 2001, paragraphe 5.2.1.4.
German: Siehe auch EN 50 119, Fassung 2001, Abschnitt 5.2.1.4.
Spanish: Véase también el punto 5.2.1.4 de la norma EN 50 119, versión de 2001.
Italian: Cfr. anche la norma EN 50 119, versione 2001, paragrafo 5.2.1.4.
Portuguese: Ver também a norma EN 50 119, versão de 2001, n.o 5.2.1.4.
Dutch: Zie ook norm EN 50 119, versie 2001, punt 5.2.1.4.
Danish: Se også EN 50 119, version 2001, paragraf 5.2.1.4
Swedish: Se även standard EN 50 119, version 2001, punkt 5.2.1.4.
Finnish: Katso myös standardin EN 50119 vuoden 2001 version kohta 5.2.1.4.
Greek: Βλέπε επίσης πρότυπο EN 50 119, έκδοση 2001, παράγραφος 5.2.1.4.
Czech: Viz též EN 50 119, verze 2001, bod 5.2.1.4.
Slovak: Pozri tiež EN 50 119, verzia 2001, bod 5.2.1.4.
Polish: Patrz również EN 50 119, wersja 2001, pkt 5.2.1.4.
Hungarian: Lásd még: EN 50 119, 2001. évi kiadás, 5.2.1.4. pont.
Slovenian: Glej tudi EN 50 119, izvedenka 2001, točka 5.2.1.4.
Romanian: A se vedea și punctul 5.2.1.4 din standardul EN 50 119, versiunea 2001.
Bulgarian: Виж също EN 50 119, версия 2001, точка 5.2.1.4.
Estonian: Vt ka standardi EN 50119 2001. aasta väljaande punkt 5.2.1.4.
Latvian: Skatīt arī EN 50 119 2001. gada varianta 5.2.1.4. punktu.
Lithuanian: Žr. taip pat standartą EN 50 119, 2001 m. versija, 5.2.1.4 punktą.
English: Elasticity and uniformity of elasticity
French: Élasticité et uniformité de l'élasticité
German: Elastizität und Gleichförmigkeit der Elastizität
Spanish: Elasticidad y su uniformidad
Italian: Elasticità e uniformità di elasticità
Portuguese: Elasticidade e uniformidade da elasticidade
Dutch: Elasticiteit en gelijkmatigheid ervan
Danish: Elasticitet og elasticitetens ensartethed
Swedish: Elasticitet och elasticitetens likformighet
Finnish: Joustavuus ja jouston tasaisuus
Greek: Ελαστικότητα και ομοιομορφία της ελαστικότητας
Czech: Elasticita a její stejnoměrnost
Slovak: Elasticita a homogénnosť elasticity
Polish: Elastyczność i jednorodność elastyczności
Hungarian: Rugalmasság és a rugalmasság egyenletessége
Slovenian: Prožnost in izenačenost prožnosti
Romanian: Elasticitatea și uniformitatea elasticității
Bulgarian: Еластичност и еднородност на еластичността
Estonian: Elastsus ja elastsuse ühtlus
Latvian: Elastība un elastības viendabība
Lithuanian: Tamprumas ir jo tolygumas
English: The uniformity of elasticity can be assessed by the uniformity factor u
French: L'uniformité de l'élasticité peut être évaluée par le facteur d'uniformité u:
German: Die Gleichförmigkeit der Elastizität wird durch den Gleichförmigkeitsfaktor u angegeben
Spanish: La uniformidad de la elasticidad puede evaluarse por el factor de uniformidad u.
Italian: L'uniformità di elasticità può essere valutata mediante il fattore di uniformità u
Portuguese: A uniformidade da elasticidade pode ser avaliada pelo factor de uniformidade u
Dutch: De gelijkmatigheid van de elasticiteit kan worden beoordeeld met de gelijkmatigheidsfactor u:
Danish: Elasticitetens ensartethed kan vurderes ved ensartethedsfaktoren u
Swedish: Elasticitetens likformighet kan bedömas med likformighetsfaktorn u
Finnish: Jouston tasaisuutta voidaan arvioida tasaisuuskertoimella u
Greek: Η ομοιομορφία της ελαστικότητας δύναται να αξιολογείται βάσει του συντελεστή ομοιομορφίας u
Czech: Stejnoměrnost elasticity lze posuzovat pomocí součinitele stejnoměrnosti u
Slovak: Homogénnosť sa môže posudzovať podľa koeficientu rovnomernosti u [pic]
Polish: Jednorodność elastyczności można ocenić, wykorzystując współczynnik jednorodności u
Hungarian: A rugalmasság egyenletessége az u egyenletességi tényezővel értékelhető: u =
Bulgarian: Еднородността на еластичността може да се оцени с коефициента на еднородност u
Estonian: Elastsuse ühtluse hindamiseks saab kasutada ühtlustegurit u
Latvian: Elastības viendabību var novērtēt ar viendabības koeficientu u,
Lithuanian: Tamprumo tolygumą galima įvertinti tolygumo koeficientu:
English: where:
French: Dans cette formule:
German: wobei
Spanish: donde:
Italian: dove:
Portuguese: sendo:
Dutch: waarbij:
Danish: hvor:
Swedish: där
Finnish: jossa
Greek: όπου:
Czech: kde:
Slovak: kde:
Polish: gdzie:
Hungarian: ahol:
Romanian: unde:
Bulgarian: където:
Estonian: kus:
Latvian: kur
Lithuanian: čia:
English: emax maximum elasticity along a span,
French: emax élasticité maximale sur la portée
German: emax die größte Elastizität innerhalb eines Feldes;
Spanish: emax es la elasticidad máxima en la luz
Italian: emax elasticità massima lungo una campata
Portuguese: emax corresponde à elasticidade máxima no vão
Dutch: emax de maximale elasticiteit langs de overspanning is;
Danish: emax er største elasticitet langs en buevidde
Swedish: emax = maximal elasticitet längs ett spann,
Greek: emax μέγιστη ελαστικότητα κατά μήκος του ανοίγματος της αλυσοειδούς
Czech: emax maximální elasticita v rámci rozpětí,
Slovak: emax jemaximálna elasticita rozpätia,
Polish: emax maksymalna elastyczność na rozpiętości,
Hungarian: emax a maximális rugalmasság egy oszlopközön belül,
Bulgarian: emax — максимална еластичност по железопътния участък,
Estonian: emax on suurim elastsus riputuspunktide vahekauguse ulatuses,
Latvian: emax - maksimālā elastība posma garumā,
Lithuanian: emax didžiausias kontaktinio tinklo tarp tarpatramių tamprumas,
English: emin minimum elasticity along a span.
French: emin élasticité minimale sur la portée.
German: emin die kleinste Elastizität innerhalb eines Feldes.
Spanish: emin es la elasticidad mínima en la luz
Italian: emin elasticità minima lungo una campata.
Portuguese: emin à elasticidade mínima no vão.
Dutch: emin de minimale elasticiteit langs de overspanning is.
Danish: emin er mindste elasticitet langs en buevidde.
Swedish: emin = minimal elasticitet längs ett spann.
Greek: emin ελάχιστη ελαστικότητα κατά μήκος του ανοίγματος της αλυσοειδούς.
Czech: emin minimální elasticita v rámci rozpětí.
Slovak: emin jeminimálna elasticita rozpätia.
Polish: emin minimalna elastyczność na rozpiętości.
Hungarian: emin a minimális rugalmasság egy oszlopközön belül.
Bulgarian: emin — минимална еластичност по железопътния участък.
Estonian: emin on vähim elastsus riputuspunktide vahekauguse ulatuses.
Latvian: emin - minimālā elastība posma garumā.
Lithuanian: Mažiausias kontaktinio tinklo tarp tarpatramių tamprumas.
English: In case of high-speed lines a parameter u as low as possible should be aimed at;
French: Sur ligne à grande vitesse, il convient de viser un paramètre u aussi faible que possible.
German: Bei Hochgeschwindigkeitsstrecken sollte ein möglichst niedriger Wert für u angestrebt werden;
Spanish: En el caso de las líneas de alta velocidad, hay que intentar que el parámetro u sea lo más bajo posible;
Italian: Nel caso di linee ad alta velocità, l'obiettivo dovrebbe essere un parametro u il cui valore sia il più basso possibile;
Portuguese: No caso das linhas de alta velocidade, é conveniente procurar obter um parâmetro u tão baixo quanto possível.
Dutch: In het geval van hogesnelheidslijnen moet gestreefd worden naar een zo laag mogelijke parameter u;
Danish: Parameteret u bør være så lavt som muligt for højhastighedsstrækninger.
Swedish: För höghastighetslinjer bör ett så lågt värde på u som möjligt eftersträvas.
Finnish: emin on jännevälin minimijoustavuus.
Greek: Στην περίπτωση των γραμμών μεγάλης ταχύτητας πρέπει να στοχοθετείται η χαμηλότερη δυνατή τιμή της παραμέτρου u·
Czech: V případě vysokorychlostních tratí je třeba usilovat o dosažení co nejnižšího parametru u;
Slovak: V prípade vysokorýchlostných tratí by sa malo zameriavať na čo najnižší parameter u;
Polish: W przypadku linii szybkich należy dążyć do uzyskania jak najniższej wartości parametru u;
Hungarian: Nagy sebességű vonalak esetében az u paraméter lehető legalacsonyabb értékére kell törekedni;
Slovenian: emin najnižja prožnost ob razpetini. V primeru prog za visoke hitrosti si je treba prizadevati za čim nižji parameter u;
Romanian: emin reprezintă elasticitatea minimă de-a lungul deschiderii.
Bulgarian: При високоскоростните линии целта е параметърът u да бъде колкото е възможно по-нисък.
Estonian: Kiirraudteeliinide korral peab parameeter u olema võimalikult väike.
Latvian: Ātrgaitas līniju gadījumā jāpanāk iespējami zemāks parametrs u;
Lithuanian: Jei tai yra greitųjų geležinkelių linijos, turėtų būti siekiama užtikrinti kuo mažesnę parametro vertę.
English: Table 5.1 gives limit values for u, which are accepted for each type of overhead contact line.
French: Le tableau 5.1 indique des valeurs limites de u acceptées pour chaque type de ligne aérienne de contact.
German: Tabelle 5.1 enthält Werte für u, die für die jeweilige Oberleitungsbauart akzeptiert werden.
Spanish: en el cuadro 5.1 se dan valores límites para u, aceptados para cada tipo de línea aérea de contacto.
Italian: la tabella 5.1 riporta i valori limite di u, accettati per ogni tipo di catenaria.
Portuguese: O quadro 5.1 indica os valores-limite para u, que são aceites para cada tipo de catenária.
Dutch: tabel 5.1 geeft de grenswaarden voor u die zijn toegestaan voor alle typen rijdraad.
Danish: I tabel 5.1 er opgivet de værdier for u, der gælder for hver enkelt type køreledning.
Swedish: I tabell 5.1 anges de gränsvärden för u, som godtas för respektive typ av kontaktledning.
Finnish: Suurnopeusradoilla olisi pyrittävä mahdollisimman alhaiseen parametriarvoon u. Taulukossa 5.1 annetaan kunkin ajojohdintyypin osalta hyväksyttävät u:n raja-arvot.
Greek: στον πίνακα 5.1 παρατίθενται οι αποδεκτές για κάθε τύπο αλυσοειδούς οριακές τιμές της παραμέτρου u.
Czech: v tabulce 5.1 jsou uvedeny mezní hodnoty parametru u, které jsou přípustné pro každý typ trolejového vedení.
Slovak: tabuľka 5.1 udáva medzné hodnoty pre u, ktoré sa prijaté pre každý typ nadzemného trolejového vedenia.
Polish: w tabeli 5.1 podano wartości graniczne u przyjmowane dla każdego typu napowietrznej linii jezdnej.
Hungarian: az 5.1. táblázat határértékeket ad meg mindegyik típusú felsővezetékre elfogadott u értékére.
Slovenian: tabela 5.1 navaja mejne vrednosti za u, ki so sprejete za vsak tip voznega voda.
Romanian: În cazul liniilor de mare viteză, trebuie să se tindă spre o valoare cât mai mică a parametrului u. Tabelul 5.1 prezintă valorile limită pentru u care sunt acceptate pentru fiecare tip de linie aeriană de contact.
Bulgarian: Таблица 5.1 дава граничните стойности за u, които са приети за всеки тип въздушна контактна линия.
Estonian: Tabelis 5.1 on esitatud parameetri u piirväärtused kontaktõhuliini kõigi tüüpide jaoks.
Latvian: tabulā ir dotas u robežvērtības, kuras ir pieņemtas katram kontaktstrāvas līnijas veidam.
Lithuanian: lentelėje pateiktos ribinės vertės, kurios yra taikomos kiekvienam kontaktinio tinklo tipui.
English: Table 5.1
French: Tableau 5.1
German: Tabelle 5.1
Spanish: Cuadro 5.1
Italian: Tabella 5.1
Portuguese: Quadro 5.1
Dutch: Tabel 5.1
Danish: Tabel 5.1
Swedish: Tabell 5.1
Finnish: Taulukko 5.1
Greek: Πίνακας 5.1
Czech: Tabulka 5.1
Slovak: Tabuľka 5.1
Polish: Tabela 5.1
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 5.1
Romanian: Tabelul 5.1
Bulgarian: Таблица 5.1
Estonian: Tabel 5.1
Latvian: tabula
Lithuanian: lentelė
English: Uniformity u of elasticity in %
French: Uniformité u de l'élasticité en %
German: Gleichförmigkeit u der Elastizität in %
Spanish: Uniformidad u de la elasticidad en %
Italian: Uniformità u di elasticità espresso in %
Portuguese: Uniformidade u da elasticidade em %
Dutch: Gelijkmatigheid u van elasticiteit in %
Danish: Ensartetheden u af elasticiteten i %
Swedish: Elasticitetens likformighet u i %
Finnish: Jouston tasaisuus u prosentteina
Greek: Ομοιομορφία ελαστικότητας u σε %
Czech: Stejnoměrnost elasticity u v procentech
Slovak: Rovnomernosť u elasticity v %
Polish: Jednorodność elastyczności u w %
Hungarian: A rugalmasság u egyenletessége %-ban kifejezve
Slovenian: Enotnost u prožnosti v %
Romanian: Uniformitatea u a elasticității, în %
Bulgarian: Еднородност на еластичност u в %
Estonian: Elastsuse ühtlus u, %
Latvian: Elastības viendabība u procentos
Lithuanian: Tamprumo tolygumas (%)
English: For high-speed lines the mid-span elasticity should be limited to values less than 0,5 mm/N.
French: Sur ligne à grande vitesse, l'élasticité en milieu de portée doit être limitée à des valeurs inférieures à 0,5 mm/N.
German: Bei Hochgeschwindigkeitsstrecken sollte die Elastizität in Feldmitte auf Werte unter 0,5 mm/N begrenzt werden.
Spanish: En las líneas de alta velocidad, la elasticidad a mitad de luz debe limitarse a valores inferiores a 0,5 mm/N.
Italian: Nelle linee ad alta velocità l'elasticità della mezza campata dovrebbe essere limitata a valori inferiori a 0,5 mm/N.
Portuguese: Nas linhas de alta velocidade a elasticidade a meio do vão deve estar limitada a valores inferiores a 0,5 mm/N.
Dutch: Bij hogesnelheidslijnen moet de elasticiteit in het midden van de overspanning beperkt worden tot waarden van minder dan 0,5 mm/N.
Danish: Elasticiteten midt på buen bør være mindre end 0,5 mm/N.
Swedish: För höghastighetslinjer bör mittspannselasticiteten begränsas till värden som är mindre än 0,5 mm/N.
Finnish: Suurnopeusradoilla jännevälin keskikohdan joustavuuden tulisi olla alle 0,5 mm/N.
Greek: Για τις γραμμές μεγάλης ταχύτητας, η ελαστικότητα στο μέσο του ανοίγματος της αλυσοειδούς θα πρέπει να περιορίζεται σε τιμές κάτω των 0,5 mm/N.
Czech: V případě vysokorychlostních tratí by hodnota elasticity uprostřed rozpětí měla být menší než 0,5 mm/N.
Slovak: Pre vysokorýchlostné trate stredná elasticita rozpätia by mala byť obmedzená na nižšie hodnoty ako 0,5 mm/N.
Polish: Dla linii szybkich elastyczność w połowie rozpiętości należy ograniczyć do wartości mniejszych od 0,5 mm/N.
Hungarian: Nagy sebességű vonalak esetében az oszlopköz közepén a rugalmasságot 0,5 mm/N-nál kisebb értékre kell korlátozni.
Slovenian: Na progah za visoke hitrosti mora biti prožnost na sredini razpetine omejena na vrednosti, ki so manjše od 0,5 mm/N.
Bulgarian: За високоскоростни линии средната еластичност на железопътен участък трябва да бъде ограничена до стойности по-ниски от 0,5 mm/N.
Estonian: Kiirraudteeliinidel peab elastsus kontaktliini riputuspunktide vahekauguse keskel olema alla 0,5 mm/N.
Latvian: Ātrgaitas līnijām vidējā posma elastība jāierobežo līdz vērtībām, kas mazākas par 0,5 mm/N.
Lithuanian: Greitųjų geležinkelių linijų kontaktinio tinklo tarpatramio viduryje tamprumas neturėtų būti didesnis kaip 0,5 mm/N.
English: The contact line shall comply with EN 50119, version 2001, point 5.2.1.3.
French: La ligne de contact doit être en conformité avec la norme EN 50 119, version 2001, paragraphe 5.2.1.3.
German: Die Oberleitung muss EN 50 119, Fassung 2001, Abschnitt 5.2.1.3, erfuellen.
Spanish: La línea de contacto ha de ajustarse a lo dispuesto en el punto 5.2.1.3 de la norma EN 50 119, versión de 2001.
Italian: La linea di contatto deve essere conforme alla norma EN 50 119, versione 2001, paragrafo 5.2.1.3.
Portuguese: A linha de contacto deve estar conforme com a norma EN 50 119, versão de 2001, n.o 5.2.1.3.
Dutch: De rijdraad moet voldoen aan de norm EN 50 119, versie 2001, punt 5.2.1.3.
Danish: Køreledningen skal overholde EN 50 119, version 2001, paragraf 5.2.1.3.
Swedish: Kontaktledningen skall överensstämma med standard EN 50 119, version 2001, punkt 5.2.1.3.
Finnish: Ratajohdon on oltava standardin EN 50119 vuoden 2001 version kohdan 5.2.1.3 mukainen.
Greek: Η αλυσοειδής πρέπει να είναι σύμφωνη με το πρότυπο EN 50 119, έκδοση 2001, παράγραφος 5.2.1.3.
Czech: Trolejové vedení musí odpovídat normě EN 50 119, verze 2001, bod 5.2.1.3.
Slovak: Trolejové vedenie je v súlade s EN 50 119, verzia 1999, bod 5.2.1.3.
Polish: Linia jezdna musi spełniać wymagania EN 50119, wersja 2001, pkt 5.2.1.3.
Hungarian: A felsővezeték az EN 50 119 szabvány 2001. évi kiadásának 5.2.1.3. pontjának felel meg.
Slovenian: Vozni vod mora biti skladen z EN 50 119, izvedenka 2001, točka 5.2.1.3.
Bulgarian: Контактната линия трябва да отговаря на EN 50 119, версия 2001, точка 5.2.1.3.
Estonian: Kontaktliin peab vastama standardi EN 50119 2001. aasta väljaande punkti 5.2.1.3 nõuetele.
Latvian: Kontaktlīnijai jāatbilst EN 50 119 2001. gada varianta 5.2.1.3. punktam.
Lithuanian: Kontaktinis tinklas turi atitikti standarto EN 50 119, 2001 m. versija, 5.2.1.3 punktą.
English: Mean contact force
French: Effort de contact moyen
German: Mittlere Kontaktkraft
Spanish: Fuerza de contacto media
Italian: Forza media di contatto
Portuguese: Esforço de contacto médio
Dutch: Gemiddelde contactkracht
Danish: Gennemsnitlig kontaktkraft
Swedish: Medelkontaktkraft
Finnish: Keskimääräinen kosketusvoima
Greek: Μέση δύναμη επαφής
Czech: Střední přítlačná síla
Slovak: Stredná kontaktná sila
Polish: Średnia siła stykowa
Hungarian: Közepes sarunyomás
Slovenian: Povprečna kontaktna sila
Romanian: Forța medie de apăsare
Bulgarian: Средноаритметична контактна сила
Estonian: Keskmine kontaktjõud
Latvian: Vidējais kontaktspēks
Lithuanian: Vidutinė srovės imtuvo prispaudimo jėga
English: This clause stipulates mean contact forces for which the contact line shall be designed.
French: Ce point indique les efforts de contact moyens pour lesquels la ligne de contact doit être conçue.
German: In diesem Abschnitt wird die mittlere Kontaktkraft festgelegt, für die die Oberleitung ausgelegt werden muss.
Spanish: En este punto se estipulan las fuerzas de contacto medias para las que se diseñará la línea de contacto.
Italian: Il presente paragrafo riporta le forze medie di contatto in funzione delle quali deve essere progettata la linea di contatto.
Portuguese: Este ponto indica os esforços de contacto médios para os quais a linha de contacto deve estar concebida.
Dutch: Dit punt bepaalt gemiddelde contactkrachten waarop de rijdraad berekend moet worden.
Danish: Dette punkt angiver de gennemsnitlige kontaktkræfter, som køreledningen skal udformes til.
Swedish: I denna punkt anges de medelkontaktkrafter för vilka kontaktledningen skall vara konstruerad.
Finnish: Tässä kohdassa määrätään keskimääräiset kosketusvoimat, joiden mukaan ratajohto on suunniteltava.
Greek: Η παρούσα παράγραφος ορίζει τις μέσες δυνάμεις επαφής για τις οποίες σχεδιάζεται η αλυσοειδής.
Czech: V tomto bodu se vymezuje střední přítlačná síla, pro kterou musí být trolejové vedení konstruováno.
Slovak: Tento bod špecifikuje stredné kontaktné sily, na ktoré sú konštruované trolejové vedenia.
Polish: W niniejszym punkcie ustalono średnie wartości sił stykowych, dla których muszą być projektowane linie jezdne.
Hungarian: Ez a pont előírja azt a közepes sarunyomást, amelyre a felsővezetéket tervezni kell.
Slovenian: Ta klavzula določa povprečne kontaktne sile, za katere je vozni vod projektiran.
Romanian: Acest punct indică forțele medii de apăsare pentru care este proiectată linia de contact.
Bulgarian: Тази клауза определя средноаритметичните контактни сили, за които трябва да се проектира контактната линия.
Estonian: Käesolevas punktis sätestatakse kontaktliini projekteerimisel aluseks olev kontaktjõud.
Latvian: Šis noteikums paredz vidējos kontaktspēkus, kādiem ir plānota kontaktstrāvas līnija.
Lithuanian: Šiame straipsnyje nustatytos vidutinės srovės imtuvų prispaudimo jėgos, į kurias turi būti atsižvelgta projektuojant kontaktinį tinklą.
English: Figure 5.1
French: Figure 5.1
German: Bild 5.1
Spanish: Figura 5.1
Italian: Figura 5.1
Portuguese: Figura 5.1
Dutch: Figuur 5.1
Danish: Figur 5.1
Swedish: Figur 5.1
Finnish: Kuva 5.1
Greek: Σχήμα 5.1
Czech: Obrázek 5.1
Slovak: Obrázok 5.1
Polish: Rys. 5.1
Hungarian: ábra
Slovenian: Slika 5.1
Romanian: Figura 5.1
Bulgarian: Фигура 5.1
Estonian: Joonis 5.1
Latvian: attēls
Lithuanian: paveikslas
English: Target for mean contact force Fm for AC systems depending on running speed
French: Loi de référence pour l'effort de contact moyen Fm sur système électrifié en alternatif en fonction de la vitesse de marche
German: Zielvorgabe für die mittlere Kontaktkraft Fm für AC-Systeme abhängig von der Fahrgeschwindigkeit
Spanish: Objetivo de fuerza de contacto media Fm para los sistemas de C.A., en función de la velocidad de circulación
Italian: Valore della forza media di contatto Fm per sistemi CA in funzione della velocità di marcia
Portuguese: Esforço de contacto médio Fm para os sistemas c.a., em função da velocidade de marcha
Dutch: Richtwaarde voor de gemiddelde contactkracht Fm voor wisselstroomsystemen afhankelijk van rijsnelheid
Danish: Målet for gennemsnitlig kontaktkraft Fm for AC-systemer afhænger af hastigheden
Swedish: Mål för medelkontaktkraften Fm för AC-system som funktion av tåghastighet
Finnish: Keskimääräisen kosketusvoiman Fm tavoitearvot vaihtovirtajärjestelmissä riippuen ajonopeudesta
Greek: Στοχοθετούμενη μέση δύναμη επαφής Fm για συστήματα εναλλασσόμενου ρεύματος ανάλογα με την ταχύτητα της γραμμής
Czech: Cílová hodnota střední přítlačné síly Fm pro střídavé systémy v závislosti na rychlosti jízdy
Slovak: Cieľ pre strednú kontaktnú silu Fm pre systémy AC v závislosti od jazdnej rýchlosti
Polish: Docelowa zależność średniej siły stykowej Fm od prędkości jazdy w sieciach prądu przemiennego
Hungarian: Az Fm közepes sarunyomás előírt értéke váltakozó áramú rendszerekre, a haladási sebesség függvényében
Slovenian: Cilj za povprečno kontaktno silo Fm za enofazne (AC) sisteme, odvisen od hitrosti vožnje
Romanian: Curba-țintă a forței medii de contact Fm pentru sistemele în curent alternativ, în funcție de viteza de circulație
Bulgarian: Целеви стойности на средноаритметична контактна сила Fm за променливотокови системи в зависимост от скоростта на движение
Estonian: Keskmise kontaktjõu Fm sihtväärtused vahelduvvoolusüsteemides sõltuvalt sõidukiirusest
Latvian: Sasniedzamais vidējais kontaktspēks Fm maiņstrāvas sistēmām atkarībā no gaitas ātruma
Lithuanian: Kintamosios srovės sistemų privaloma vidutinė srovės imtuvo prispaudimo jėga Fm atsižvelgiant į važiavimo greitį
English: >PIC FILE= "L_2002245EN.030301.TIF">
German: >PIC FILE= "L_2002245DE.030301.TIF">
Portuguese: >PIC FILE= "L_2002245PT.030301.TIF">
Dutch: >PIC FILE= "L_2002245NL.030301.TIF">
Danish: >PIC FILE= "L_2002245DA.030301.TIF">
Swedish: >PIC FILE= "L_2002245SV.030301.TIF">
Finnish: >PIC FILE= "L_2002245FI.030301.TIF">
Greek: > PIC FILE= "L_2002245EL.030301.TIF">