FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The provisions of this Decision are in conformity with the opinion of the Committee set up by Directive 96/48/EC,
French: Les dispositions de la présente décision sont conformes à l'avis du comité institué par la directive 96/48/CE,
German: Die Bestimmungen dieser Entscheidung stehen mit der Stellungnahme des gemäß der Richtlinie 96/48/EG eingesetzten Ausschusses im Einklang -
Spanish: Las disposiciones de la presente Decisión se ajustan al dictamen emitido por el Comité establecido con arreglo a la Directiva 96/48/CE.
Italian: Le disposizioni della presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito dalla direttiva 96/48/CE,
Portuguese: As disposições da presente decisão estão em conformidade com o parecer do comité instituído pela Directiva 96/48/CE,
Dutch: De bepalingen van deze beschikking zijn in overeenstemming met het advies van het bij Richtlijn 96/48/EG ingestelde comité,
Danish: De i denne beslutning fastsatte bestemmelser er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved direktiv 96/48/EF -
Swedish: De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från den kommitté som tillsatts genom direktiv 96/48/EG.
Finnish: Tämän päätöksen säännökset ovat direktiivillä 96/48/EY perustetun komitean lausunnon mukaiset,
Greek: Η επιτροπή που έχει συσταθεί δυνάμει της οδηγίας 96/48/ΕΚ είναι σύμφωνη με τις διατάξεις της παρούσας απόφασης,
Czech: Opatření tohoto rozhodnutí jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného směrnicí 96/48/ES,
Slovak: Ustanovenia tohto rozhodnutia sú v súlade so stanoviskom výboru zriadeného podľa smernice 96/48/ES,
Polish: Postanowienia niniejszej decyzji są zgodne z opinią Komitetu przedstawioną w dyrektywie 96/48/WE,
Hungarian: E határozat rendelkezései összhangban vannak a 96/48/EK irányelv által létrehozott bizottság véleményével,
Slovenian: Določbe iz te odločbe so v skladu z mnenjem odbora, ustanovljenega z Direktivo 96/48/ES –
Romanian: Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt în conformitate cu avizul comitetului înființat prin Directiva 96/48/CE.
Bulgarian: Разпоредбите от настоящата директива са в съответствие със становището на комитета, учреден съгласно Директива 96/48/ЕО,
Estonian: Käesoleva otsuse sätted on kooskõlas direktiivi 96/48/EÜ alusel loodud komitee arvamusega,
Latvian: Šā lēmuma noteikumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi komiteja, kura izveidota saskaņā ar Direktīvu 96/48/EK,
Lithuanian: Šio sprendimo nuostatos atitinka pagal Direktyvą 96/48/EB įsteigto komiteto nuomonę,
Maltese: Id-dispożizzjonijiet ta' din id-Deċiżjoni huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat stabbilit bid-Direttiva 96/48/KE,
English: the project includes full application of the TSI, in which case the subsystem will be subject to the EC verification procedure in Directive 96/48/EC;
Italian: al progetto vadano applicate integralmente le STI, nel qual caso il sottosistema va soggetto alla procedura di verifica CE prevista dalla direttiva 96/48/CE;
Dutch: het project de volledige toepassing van de TSI behelst, in welk geval het subsysteem wordt onderworpen aan de EG-keuringsprocedure van Richtlijn 96/48/EG;
Finnish: hankkeessa voidaan soveltaa YTE:ää kaikilta osin, jolloin osajärjestelmään sovelletaan direktiivissä 96/48/EY säädettyä EY-tarkastusmenettelyä;
Greek: το έργο προϋποθέτει πλήρη εφαρμογή της ΤΔΠ, οπότε στην περίπτωση αυτή το υποσύστημα θα υπόκειται στη διαδικασία ΕΚ ελέγχου της οδηγίας 96/48/ΕΚ·
Slovak: projekt obsahuje neobmedzené použitie TSI, v tomto prípade bude subsystém podliehať overovaciemu postupu ES v smernici 96/48/ES;
Polish: przedsięwzięcie obejmuje pełne zastosowanie TSI, w takim przypadku podsystem jest przedmiotem procedury weryfikacji WE z dyrektywy 96/48/WE;
Slovenian: projekt vključuje uporabo TSI v celoti, s čimer bo podsistem predmet postopka ES-verifikacije iz Direktive 96/48/ES;
Bulgarian: проектът предполага пълно прилагане на ТСОС, в който случай подсистемата ще бъде обект на „EO“процедурата за проверка от Директива 96/48/ЕО;
Latvian: projektā SITS tiek piemērota pilnīgi, un šādā gadījumā apakšsistēmai jāveic EK verificēšanas procedūra saskaņā ar Direktīvu 96/48/EK;
Lithuanian: projektas apima išsamų TSS taikymą ir, jeigu jos taikomos, ar projektui taikoma Direktyvoje 96/48/EB numatyta EB patikros procedūra;
English: full application of the TSI is not yet possible.
French: la pleine application de la STI n'est pas encore possible.
German: die uneingeschränkte Anwendung der TSI noch nicht möglich ist.
Italian: al progetto non sia possibile applicare integralmente le STI;
Dutch: volledige toepassing van de TSI nog niet mogelijk is.
Danish: om fuld anvendelse af TSI'en endnu ikke er mulig;
Swedish: att det ännu inte är möjligt att tillämpa TSD:n fullt ut på projektet.
Finnish: YTE:n soveltaminen kaikilta osin ei ole vielä mahdollista;
Greek: δεν είναι ακόμη δυνατή η πλήρης εφαρμογή της ΤΔΠ.
Czech: uplatňování TSI v plném rozsahu ještě není možné.
Slovak: neobmedzené použitie TSI nie je možné.
Polish: pełne zastosowanie TSI nie jest jeszcze możliwe.
Hungarian: az ÁME teljes körű alkalmazása még nem lehetséges.
Slovenian: uporaba TSI v celoti še ni mogoča.
Bulgarian: пълното прилагане на ТСОС е все още невъзможно.
Estonian: kõnealuste tehniliste koostalitlusnõuete täielik kohaldamine ei ole veel võimalik.
Latvian: vēl nav iespējams pilnīgi piemērot SITS.
Lithuanian: kol kas neįmanoma išsamiai taikyti TSS.
Maltese: l-applikazzjoni kompluta tat-TSI għadha mhix possibbli.
English: specifies the essential requirements for the subsystems and their interfaces (Chapter 2);
French: précise les exigences essentielles pour les sous-systèmes et leurs interfaces;
German: für die Teilsysteme und ihre Schnittstellen die grundlegenden Anforderungen (Kapitel 2),
Spanish: se precisan los requisitos esenciales para los subsistemas y sus interfaces (capítulo 3);
Italian: precisa i requisiti essenziali per i sottosistemi e le loro interfacce (capitolo 2);
Portuguese: Especifica os requisitos essenciais que devem satisfazer o subsistema e as suas interfaces (capítulo 2);
Dutch: de essentiële eisen voor de subsystemen en hun interfaces vastgelegd;
Danish: den præciserer de væsentlige krav til delsystemerne og deres grænseflader (kapitel 2)
Swedish: Översikt av de väsentliga kraven för delsystemet "Rullande materiel" och dess gränssnitt (kapitel 2).
Finnish: määritellään osajärjestelmien ja niiden liityntäkohtien olennaiset vaatimukset (2 luku),
Greek: διευκρινίζει τις βασικές απαιτήσεις των υποσυστημάτων και των διασυνδέσεών τους (κεφάλαιο 2)·
Czech: specifikuje základní požadavky kladené na subsystémy a na jejich rozhraní (bod 3);
Slovak: špecifikuje základné požiadavky na subsystémy a ich rozhrania (kapitola 2);
Polish: określa zasadnicze wymogi stawiane podsystemom i ich interfejsom (rozdział 2);
Slovenian: določa bistvene zahteve za podsisteme in njihove vmesnike (poglavje 2);
Romanian: specifică cerințele esențiale pentru subsisteme și interfețele acestora (capitolul 2);
Bulgarian: определя основните изисквания към подсистемите и техните връзки (глава 2);
Estonian: määratletakse käesolevate tehniliste koostalitlusnõuetega olulised nõuded alasüsteemidele ja nende liidestele (2. peatükk);
Latvian: nosaka pamatprasības apakšsistēmām un to saskarnēm (2. nodaļa);
Lithuanian: esminiai posistemių reikalavimai ir jų sąsajos (2 skyrius);
English: establishes the conditions to be complied with to achieve the specified performances for each of the following categories of line (Chapter 4):
French: fixe les conditions à respecter pour accomplir les performances spécifiées pour chacune des catégories de lignes suivantes:
Spanish: se fijan las condiciones que han de respetarse para cumplir las prestaciones especificadas para cada una de las siguientes categorías de líneas (capítulo 4):
Italian: fissa le condizioni da rispettare per effettuare le prestazioni per ciascuna delle categorie di linee seguenti (capitolo 4):
Portuguese: Estabelece as condições a observar para se obterem os desempenhos especificados para cada uma das seguintes categorias de linhas (capítulo 4):
Dutch: de voorwaarden vastgesteld waaraan moet worden voldaan om de voor elk van de hiernavolgende categorieën lijnen gespecificeerde prestaties te bereiken:
Danish: den fastsætter de krav, der skal overholdes for at leve op til de specificerede ydeevner, der stilles til hver af de følgende kategorier af jernbanestrækninger (kapitel 4):
Swedish: Villkor som skall vara uppfyllda för att specificerade prestanda skall uppnås för följande kategorier av linjer (kapitel 4):
Finnish: määritetään ehdot, jotka on täytettävä, jotta seuraaville ratatyypeille määritellyt suoritustasot saavutetaan (4 luku):
Greek: καθορίζει τους όρους που πρέπει να πληρούνται για να επιτυγχάνονται οι επιδόσεις για καθεμία από τις ακόλουθες κατηγορίες γραμμών (κεφάλαιο 4):
Czech: stanoví podmínky, kterým je třeba vyhovět, aby bylo dosaženo stanovených výkonností pro každou z těchto kategorií tratí(bod 4):
Slovak: stanovuje podmienky, ktoré musia byť splnené, aby sa dosiahli špecifikované výkony každej z nasledovných kategórií tratí (kapitola 4):
Polish: ustanawia warunki jakie należy spełnić w celu osiągnięcia określonych parametrów pracy dla każdej z następujących kategorii linii (rozdział 4):
Hungarian: megállapítja azokat a feltételeket, amelyeket a következő vasútvonal-kategóriák tekintetében meghatározott teljesítmények elérése érdekében teljesíteni kell (4. fejezet):
Slovenian: potrjuje pogoje, ki jih je treba upoštevati za doseganje določenih zmogljivosti za vsako od naslednjih kategorij prog (poglavje 4):
Romanian: stabilește condițiile care trebuie respectate pentru a atinge performanțele specificate pentru fiecare dintre următoarele categorii de linii (capitolul 4):
Bulgarian: установява условията, които трябва да бъдат спазвани за постигане на зададените експлоатационни показатели за всяка от следните категории линии (глава 4):
Estonian: kehtestatakse käesolevate tehniliste koostalitlusnõuetega tingimused, mida tuleb rahuldada, et saavutada määratletud talitlus kõigi järgmiste raudteeliinide kategooriate puhul (4. peatükk):
Latvian: nosaka nosacījumus, kas vajadzīgi, lai sasniegtu noteikto darbības efektivitāti katras šādas kategorijas līnijās (4. nodaļa):
Lithuanian: sąlygos, kurių turi būti laikomasi, siekiant, kad būtų užtikrintos tiksliai nustatytos toliau pateiktų geležinkelio linijų kategorijų eksploatacinės ypatybės (4 skyrius):
English: establishes implementing provisions in certain specific cases (Chapter 7);
French: fixe les modalités d'application dans certains cas spécifiques (chapitre 7);
German: die etwaigen Einzelheiten der Anwendung in bestimmten Sonderfällen (Kapitel 7),
Spanish: se fijan las posibles normas de desarrollo en determinados casos específicos (capítulo 7);
Italian: fissa le eventuali modalità di applicazione in alcuni casi specifici (capitolo 7);
Portuguese: Estabelece disposições de aplicação em certos casos específicos (capítulo 7);
Dutch: eventuele nadere bepalingen vastgesteld die van toepassing zijn in bepaalde specifieke gevallen (hoofdstuk 7);
Danish: den fastlægger i særtilfælde eventuelle gennemførelsesbestemmelser (kapitel 7)
Swedish: Tillämpningsföreskrifter i särskilda fall (kapitel 7).
Finnish: määritetään toteutusta koskevat määräykset tietyissä tapauksissa (7 luku),
Greek: καθορίζει τις λεπτομέρειες εφαρμογής σε ειδικές περιπτώσεις (κεφάλαιο 7)·
Czech: stanoví prováděcí pravidla pro určité zvláštní případy (bod 7);
Slovak: v určitých špeciálnych prípadoch stanovuje realizačné podrobnosti (kapitola 7);
Polish: ustanawia zasady wdrażania w określonych przypadkach szczególnych (rozdział 7);
Hungarian: bizonyos különleges esetekben megállapítja a végrehajtási rendelkezéseket (7. fejezet);
Slovenian: v nekaterih posebnih primerih opredeljuje izvedbene določbe (poglavje 7);
Romanian: stabilește dispozițiile de punere în aplicare în anumite cazuri speciale (capitolul 7);
Bulgarian: въвежда разпоредби за изпълнение в някои специфични случаи (глава 7);
Estonian: kehtestatakse käesolevate tehniliste koostalitlusnõuetega rakendussätted teatud erijuhtumiteks (7. peatükk);
Latvian: nosaka izpildes kārtību dažos specifiskos gadījumos (7. nodaļa);
Lithuanian: įgyvendinimo nuostatos tam tikrais konkrečiais atvejais (7 skyrius);
English: Dynamic load
French: Charge dynamique
German: Dynamische Last
Spanish: Carga dinámica
Italian: Carico dinamico
Portuguese: Carga dinâmica
Dutch: Dynamische belasting
Danish: Dynamisk last
Swedish: Dynamisk belastning
Finnish: Dynaaminen kuormitus
Greek: Δυναμικό φορτίο
Czech: Dynamická síla
Slovak: Dynamické zaťaženie
Polish: Nacisk dynamiczny
Hungarian: Dinamikus alapterhelés
Slovenian: Dinamična obremenitev
Bulgarian: Динамично натоварване
Estonian: Dünaamiline koormus
Latvian: Dinamiskā slodze
Lithuanian: Dinaminė apkrova
English: Interoperable rolling stock shall comply with the Prud'homme criteria for the maximum transverse force ΣY defined as follows:
German: Interoperable Fahrzeuge müssen das Prud'hommesche Kriterium für die maximale Querkraft ΣΥ erfuellen, das folgendermaßen definiert ist:
Italian: Il materiale interoperabile è conforme ai criteri Prud'homme per la forza trasversale massima ΣΥ, definita come segue:
Dutch: Interoperabel rollend materieel dient te voldoen aan het criterium van Prud'homme, zijnde een maximale dwarskracht ΣΥ die als volgt wordt gedefinieerd:
Danish: Interoperabelt rullende materiel skal med hensyn til den maksimale tværgående kraft ΣΥ opfylde Prud'homme-kriteriet, der er defineret nedenfor:
Swedish: Driftskompatibla rullande materiel skall överensstämma med "Prud'homme"-kriteriet vad avser den maximala transversella kraften ΣΥ som definieras enligt följande:
Slovak: Interoperabilný vozový park musí spĺňať Prud'hommovo kritérium pre maximálnu priečnu silu ΣY, definované takto:
Hungarian: A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő járművek teljesítik az ΣY legnagyobb oldalirányú erőre vonatkozó Prud'homme-kritériumot, amelynek meghatározása a következő:
Slovenian: Interoperabilen železniški vozni park je v skladu z merili Prud'homme za maksimalne prečne sile, delujejoče na tirnico ΣΥ, ki so opredeljene:
Romanian: Materialul rulant interoperabil trebuie să respecte criteriile lui Prud’homme pentru forța transversală maximă ΣΥ, definită astfel:
Bulgarian: Удовлетворяващият изискванията за взаимодействие и оперативност подвижен състав трябва да отговаря на критерия на Прудом по отношение на максималната теглителна сила Σ Y, който се дефинира , както следва:
Lithuanian: Sąveikai užtikrinti tinkami riedmenys turi atitikti didžiausios skersinės jėgos ΣY kriterijų "Prud'homme", kuris nustatomas taip:
English: Po < or = 17 t/axle where V > 250 km/h, Po < or = 18 t/axle where V = 250 km/h,
Lithuanian: P0 < arba = 17 t/aširačiui, jeigu V < 250 km/h, P0 < arba = 18 t/aširačiui, jeigu V = 250 km/h,
English: High-speed trains incorporate a speed control system with different deceleration levels.
French: Les trains à grande vitesse disposent d'un système de contrôle de vitesse associé à différents niveaux de décélération.
German: Hochgeschwindigkeitszüge verfügen über eine Geschwindigkeitsregelung mit verschiedenen Verzögerungsstufen.
Spanish: Los trenes de alta velocidad incorporan un sistema de control de velocidad asociado a diferentes niveles de deceleración.
Italian: I treni ad alta velocità sono provvisti di un sistema di controllo della velocità con diversi livelli di decelerazione.
Portuguese: Os comboios de alta velocidade dispõem de um sistema de controlo da velocidade com diversos níveis de desaceleração.
Dutch: Hogesnelheidstreinen beschikken over een systeem voor regeling van de snelheid dat een aantal vertragingsniveaus kent.
Danish: Højhastighedstog omfatter et hastighedskontrolsystem med forskellige decelerationsniveauer.
Finnish: Suurnopeusjunissa on nopeudenohjausjärjestelmä, jossa käytetään erilaisia hidastuvuusarvoja.
Greek: Οι αμαξοστοιχίες μεγάλης ταχύτητας διαθέτουν σύστημα ελέγχου της ταχύτητας με διαφορετικά επίπεδα επιβράδυνσης.
Czech: Vysokorychlostní vlaky disponují systémem pro řízení rychlosti s různými stupni zpomalení.
Slovak: Vysokorýchlostné vlaky sú vybavené systémom regulácie rýchlosti s rôznymi stupňami spomalenia.
Polish: Szybkie pociągi posiadają system regulacji prędkości umożliwiający osiągnięcie różnych poziomów opóźnienia.
Hungarian: A nagysebességű vonatokat különböző lassítási szakaszokkal rendelkező sebességszabályozó rendszerrel látják el.
Slovenian: Vlaki za visoke hitrosti vključujejo sistem za nadzor hitrosti z različnimi nivoji zaviranja.
Romanian: Trenurile de mare viteză sunt prevăzute cu un sistem de control al vitezei cu diferite niveluri de decelerare.
Bulgarian: Високоскоростните влакове притежават система за регулиране на скоростта, предвиждаща няколко режима на закъснително-ускорително движение.
Estonian: Kiirrongidel kasutatakse kiiruse juhtimissüsteemi, millel on mitu aeglustustaset.
Latvian: Ātrgaitas vilcienos ir ātruma kontroles sistēma ar dažādiem ātruma samazināšanas līmeņiem.
Lithuanian: Greitojo geležinkelio traukiniai turi greičio reguliavimo sistemą, užtikrinančią skirtingus lėtėjimo pagreičius.
English: Performances:
Italian: Prestazioni:
Dutch: Prestaties:
Danish: Ydeevner -
Swedish: Prestanda
Slovak: Výkonnostné hodnoty:
Slovenian: Obratovanje:
Romanian: Performanțe:
Bulgarian: Експлоатационни режими:
Latvian: Darbības efektivitātes rādītāji:
Lithuanian: Techninės charakteristikos:
English: Table 4.1.5c te(s)= Equivalent time of application.
Lithuanian: 4.1.5c lentelė te(s) = stabdymo trukmė.
English: Stopping distances:
Italian: Spazi di arresto:
Dutch: Remwegen:
Danish: Standselængder:
Swedish: Stoppsträckor:
Slovak: Brzdné dráhy
Hungarian: Féktávok
Slovenian: Zavorne poti:
Romanian: Distanțe de oprire:
Bulgarian: Спирачен път:
Latvian: Bremzēšanas ceļš:
Lithuanian: Stabdymo kelias
English: Supplementary conditions:
French: Conditions supplémentaires
German: Zusatzbedingungen:
Spanish: Condiciones complementarias:
Italian: Condizioni complementari
Portuguese: Condições suplementares:
Dutch: Aanvullende voorwaarden
Danish: Supplerende forhold:
Finnish: Lisäehdot
Greek: Συμπληρωματικές συνθήκες:
Czech: Doplňkové podmínky:
Slovak: Doplňujúce podmienky:
Polish: Warunki dodatkowe:
Hungarian: Kiegészítő feltételek:
Slovenian: Dopolnilni pogoji:
Romanian: Condiții suplimentare:
Bulgarian: Допълнителни условия
Estonian: Täiendavad tingimused:
Latvian: Papildu nosacījumi:
Lithuanian: Papildomos sąlygos:
English: The power factor λ (defined by λ = α cosφ) of the rolling stock shall in all normal operating conditions remain above the values specified in Section 4.3.1.3 of the energy TSI,
German: Der Leistungsfaktor λ (definiert durch λ = α cosφ) der Fahrzeuge muss bei allen normalen Betriebsbedingungen über den in 4.3.1.3 der TSI Energie definierten Werten bleiben.
Italian: Il fattore di potenza λ (definito da λ = α cosφ) del materiale rotabile in tutte le normali condizioni di esercizio deve rimanere al di sopra dei valori specificati al paragrafo 4.3.1.3 della STI energia.
Dutch: De vermogensfactor λ (overeenkomend met λ = α cosφ) van het rollend materieel dient in normale bedrijfsomstandigheden hoger te blijven dan de waarden die zijn omschreven in punt 4.3.1.3 van de TSI "Energie".
Danish: Det rullende materiels effektfaktor λ (defineret af λ = α cos φ) skal under normale driftsforhold forblive over de værdier, der er anført i punkt 4.3.1.3 i TSI for Elforsyning,
Swedish: Fasfaktorn λ (fastställs av λ = α cosφ) for rullande materiel skall under alla normala driftsförhållanden ligga över de värden som anges i punkt 4.3.1.3 i TSD "Energiförsörjning".
Slovak: Účinník λ (definovaný pomocou λ = a cosφ) vozidiel musí za všetkých normálnych prevádzkových podmienok ostať nad hodnotou definovanou v bode 4.3.1.3 TSI energetika.
Hungarian: A járművek λ teljesítménytényezője (meghatározása: λ = α cosφ) az összes szokásos üzemeltetési körülmény között meghaladja az energiaellátásra vonatkozó ÁME 4.3.1.3. pontjában meghatározott értékeket.
Slovenian: Faktor moči λ (določen z λ = a cosφ) železniškega voznega parka v vseh običajnih obratovalnih pogojih ostaja nad vrednostmi, določenimi v oddelku 4.3.1.3 TSI za energijo.
Romanian: Factorul de putere λ (definit de relația λ = α cosφ) al materialului rulant trebuie să rămână, în toate condițiile normale de funcționare, mai mare decât valorile specificate la punctul 4.3.1.3 din STI referitoare la energie.
Bulgarian: При всички нормални експлоатационни условия факторът на мощността λ (изразен като λ = α cos φ) на подвижния състав трябва да превишава стойностите, посочени в точка 4.3.1.3 от ТСОС на енергетичната подсистема.
Lithuanian: Riedmens galios koeficientas λ (λ = α cos φ) visomis įprastomis eksploatavimo sąlygomis turi būti didesnis už nustatytąjį elektros energijos posistemio techninių sąveikos specifikacijų 4.3.1.3 punkte.
English: static resistance of vehicle structures, and
French: résistance statique des structures des véhicules;
German: statische Festigkeit der Fahrzeugstrukturen und
Spanish: resistencia estática de las estructuras de los vehículos, y
Italian: resistenza statica delle strutture dei veicoli;
Portuguese: Resistência estática das estruturas dos veículos; e
Dutch: de statische sterkte van de rijtuigconstructie,
Danish: statisk styrke af køretøjernes bærende konstruktioner, og
Swedish: statisk hållfasthet hos fordonskonstruktionen och
Finnish: kulkuneuvon rakenteiden staattinen lujuus sekä
Greek: στατική αντοχή των δομών των οχημάτων· και
Czech: statická odolnost konstrukcí vozidlových skříní a
Slovak: statická pevnosť konštrukcie vozidla a
Polish: wytrzymałość statyczna struktur pojazdu, oraz
Slovenian: statična odpornost struktur vozila in
Romanian: rezistența statică a structurilor vehiculului și
Bulgarian: статична устойчивост на конструкциите на вагоните, и
Estonian: raudteeveeremi tarindite staatiline tugevus, ja
Latvian: transportlīdzekļu virsbūves statiskā izturība; un
Lithuanian: riedmens konstrukcijų statinis atsparumas, ir
English: passive safety (crashworthiness).
French: sécurité passive (résistance à la collision).
German: passive Sicherheit (Crash-Festigkeit).
Spanish: seguridad pasiva (comportamiento al choque).
Italian: sicurezza passiva (resistenza alla collisione).
Portuguese: Segurança passiva (resistência ao choque).
Dutch: de passieve veiligheid (botsbestendigheid).
Danish: passiv sikkerhed (kollisionsstyrke).
Swedish: passiv säkerhet (krocksäkerhet)
Finnish: passiivinen turvallisuus (törmäyksenkesto).
Greek: παθητική ασφάλεια (αντοχή στη σύγκρουση)
Czech: pasivní bezpečnost (odolnost proti nárazu).
Slovak: pasívna bezpečnosť (odolnosť voči nárazu).
Polish: bezpieczeństwo bierne (odporność zderzeniowa).
Hungarian: a passzív biztonság (törésbiztosság).
Slovenian: pasivna varnost (odpornost pri trku)
Romanian: siguranța pasivă (rezistența la coliziune).
Bulgarian: пасивна сигурност.
Estonian: passiivne ohutus (kokkupõrkekindlus).
Latvian: pasīvais drošums (trieciendrošums).
Lithuanian: pasyvioji sauga (konstrukcijos atsparumas smūginėms apkrovoms).
English: Static resistance of vehicle bodyshells
French: Résistance statique des structures des véhicules
German: Statische Festigkeit der Fahrzeugstrukturen
Spanish: Resistencia estática de las armaduras de los vehículos
Italian: Resistenza statica delle strutture dei veicoli
Portuguese: Resistência estática das estruturas dos veículos
Dutch: Statische sterkte van de rijtuigconstructie
Danish: Statisk styrke af køretøjernes vognkasser
Swedish: statisk hållfasthet hos fordonets vagnskorg
Finnish: Kulkuneuvojen korien staattinen lujuus
Greek: Στατική αντοχή των πλαισίων των οχημάτων
Czech: Statická odolnost konstrukcí vozidlových skříní
Polish: wytrzymałość statyczna pudła pojazdu
Hungarian: A jármű héjszerkezetének statikus ellenállása
Slovenian: Statična odpornost karoserij vozila
Romanian: Rezistența statică a caroseriilor vehiculelor
Bulgarian: Статична устойчивост на коша на вагоните:
Estonian: Raudteeveeremi kere staatiline tugevus
Latvian: Transportlīdzekļu virsbūves statiskā izturība:
Lithuanian: Riedmens kėbulo kriauklai
English: the greater of the two values of Fz = 1,3 (m1 + (m21 or m22)) × g (N)
Hungarian: az Fz = 1,3 (m1 + (m21 vagy m22)) x g (N) képletből származó két érték nagyobbika,
Lithuanian: didesnė iš dviejų Fz = 1,3 (m1 + (m21 arba m22)) × g (N) verčių,