English: The design of fixed installations for electric traction can be obtained by simulating the critical timetable taking into account the power drawn by each train in the simulation at each time interval.
French: Les installations fixes de traction électrique peuvent être conçues par simulation de la grille horaire critique en prenant en compte la puissance absorbée par chaque rame dans la simulation à chaque intervalle de temps.
German: Die Auslegung von ortsfesten Anlagen für die elektrische Zugbeförderung kann durch Simulation des kritischen Fahrplans unter Berücksichtigung der Leistungsaufnahme eines jeden Zuges in jedem Zeitschritt der Simulation vorgenommen werden.
Spanish: El diseño de las instalaciones fijas de tracción eléctrica puede obtenerse simulando el itinerario crítico, teniendo en cuenta la potencia utilizada por cada tren en la simulación en cada intervalo de tiempo.
Italian: Il progetto degli impianti fissi per trazione elettrica può essere realizzato simulando l'orario critico tenendo conto della potenza assorbita da ogni treno esaminato nella simulazione in ciascun intervallo di tempo.
Portuguese: As instalações fixas de tracção eléctrica podem ser concebidas por simulação do horário crítico, tendo em conta o consumo de energia por cada comboio incluído na simulação, em cada intervalo de tempo.
Dutch: Het ontwerp van vaste installaties voor elektrische tractie kan worden verkregen door simulatie van het kritieke spoorboekje waarbij rekening wordt gehouden met het vermogen dat elke trein in de simulatie op elk tijdsinterval opneemt.
Danish: Konstruktionen af de faste anlæg for elektrisk trækkraft kan beregnes ved at simulere den kritiske køreplan og beregne den effekt, som hvert tog i simuleringen aftager for hvert tidsinterval.
Swedish: Underlag för konstruktionen av fasta installationer för elektrisk traktion kan erhållas genom simulering av den kritiska tidtabellen med hänsyn till den effekt som förbrukas av varje tåg vid simuleringen av varje tidsintervall.
Finnish: Sähköisen vetokäyttölaitteiston kiinteät laitteet voidaan suunnitella simuloimalla arvioitavaa aikataulua siten, että otetaan huomioon kunkin simuloitavana olevan junan tarvitsema virtateho kussakin simuloinnin vaiheessa.
Greek: Ο σχεδιασμός των μόνιμων εγκαταστάσεων ηλεκτρικής έλξης μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω προσομοίωσης του κρίσιμου χρονοδιαγράμματος, λαμβάνοντας υπόψη την ενέργεια που λαμβάνεται από κάθε αμαξοστοιχία σε κάθε χρονικό διάστημα της προσομοίωσης.
Czech: Návrh pevných zařízení pro elektrickou trakci lze získat simulací kritického jízdního řádu s ohledem na příkon každého vlaku v simulaci v každém časovém intervalu.
Slovak: Konštrukcia pevných vedení na elektrickú trakciu sa môže docieliť simulovaním kritických harmonogramov pri zohľadnení energie, ktorú každý vlak spotrebuje pri simulácii v každom časovom intervale.
Polish: Urządzenia stacjonarne trakcji elektrycznej można projektować, korzystając z symulacji najbardziej niekorzystnych warunków wynikających z rozkładu jazdy, uwzględniając moc pobieraną w symulacji przez każdy pociąg na każdym kroku czasowym.
Hungarian: Az elektromos vontatás helyhez kötött létesítményeinek a kialakítását a kritikus menetrend szimulálásával lehet meghatározni, figyelembe véve a szimulálásban az egyes vonatok által felvett teljesítményt minden időintervallumban.
Romanian: Instalațiile fixe pentru tracțiune electrică se pot proiecta prin simularea orarului critic, luând în considerare puterea absorbită de fiecare tren în fiecare interval de timp din procesul de simulare.
Bulgarian: Проектирането на стационарни съоръжения и устройства за електрическа тяга може да се извърши чрез симулиране на критичното разписание, като се взема предвид електрическата енергия, консумирана от всеки влак при симулацията на всеки интервал от време.
Estonian: Kohtkindlaid elektrilisi veoseadmeid võib projekteerida nii, et simuleeritakse kriitilist sõiduplaani, võttes arvesse iga simuleeritava rongi poolt vajatavat võimsust igal simulatsioonietapil.
Latvian: Elektrovilces stacionāro iekārtu plānojumu var iegūt, imitējot kritisko kustības sarakstu, ņemot vērā strāvu, kuru imitācijā izmanto katrs vilciens katrā laika intervālā.
Lithuanian: Elektrinės traukos stacionariąją įrangą galima projektuoti remiantis sumodeliuotu didžiausio eismo intensyvumo tvarkaraščiu ir atsižvelgiant į kiekvieną laiko intervalą kiekvieno traukinio imamą galią.