FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This data transmission is also used for spot information not related to ATP (doors, radio channels, etc.).
French: La transmission de données est également utilisée pour transmettre des informations ne se rapportant pas au contrôle de vitesse (portes, canaux radio, etc.).
German: Diese Datenübertragung dient auch zur punktförmigen Übertragung von Informationen, die nicht zur automatischen Zugsicherung gehören (Türen, Funkkanäle...).
Spanish: Esta transmisión de datos también se utiliza para información puntual no relacionada con la ATP (puertas, canales de radio, etc.).
Italian: Questa trasmissione dei dati è anche utilizzata per la trasmissione puntiforme non collegata al sistema ATP (porte, canali radio, ecc.).
Portuguese: Esta transmissão de dados também é utilizada para informações pontuais não relacionadas com o controlo de velocidade (portas, canais de rádio, etc.).
Dutch: Deze gegevensoverdracht wordt ook gebruikt voor niet aan ATP gerelateerde gegevens (deurvergrendeling, radiokanalen, e.d.).
Danish: Denne datatransmission bruges også til signalinformation, der ikke er relateret til automatisk togdækning (døre, radiokanaler osv.).
Swedish: Dataöverföringen används även för punktinformation som ej hör till ATP (dörrar, radiokanaler, etc.).
Finnish: Samaa datasiirtoa käytetään myös JKV:hen kuulumattomien, pistekohtaisten tietojen lähettämiseen (ovet, radiokanavat jne.).
Greek: Η εν λόγω μετάδοση δεδομένων χρησιμοποιείται για σημειακές πληροφορίες που δεν αφορούν την αυτόματη ασφάλεια αμαξοστοιχίας (θύρες, κανάλια ασυρμάτου κ.λπ.)
Czech: Tento přenos dat se používá též pro bodový přenos informací, které nejsou součástí systému vlakového zabezpečovacího zařízení (dveře, rádiové kanály atd.).
Slovak: Tento prenos dát sa používa aj na bodový prenos informácií, ktoré nepatria k automatickému zabezpečeniu vlaku (dvere, rádiové kanály atď.).
Hungarian: Ezt az adatátvitelt használják a nem az ATP-hez kapcsolódó pontinformációhoz (ajtók, rádiócsatornák stb.).
Slovenian: Ta prenos podatkov se uporablja tudi za točkovne informacije, ki niso povezane s sistemom ATP (vrata, radijski kanali, itd.).
Romanian: Această transmisie de date se folosește și pentru a transmite informații punctuale care nu sunt legate de protecția automată a trenului (uși, canale radio etc.).
Bulgarian: Това предаване на данни се използва също за точкова информация, която не е свързана с АТР (врати, радиоканали и т.н.).
Estonian: Sellist andmeedastust kasutatakse ka ATP-süsteemiga mitteseotud punktülekandeks (uksed, raadiokanalid jne).
Latvian: Šo datu pārraidi izmanto arī, lai pārraidītu lokālu informāciju, kas neattiecas uz ATP (durvis, radiosakaru kanāli utt.).
Lithuanian: Šis duomenų perdavimas naudojamas vietiniam informacijos perdavimui, nesusijusiam su automatine traukino apsauga (ATP (durys, radijo ryšio kanalai ir t. t).
English: Characteristics
French: Caractéristiques principales
German: Haupteigenschaften:
Spanish: Características principales:
Italian: Caratteristiche
Portuguese: Características principais:
Dutch: Belangrijkste eigenschappen
Danish: Egenskaber:
Swedish: Egenskaper
Finnish: Ominaisuudet
Greek: Χαρακτηριστικά:
Czech: Základní vlastnosti:
Slovak: Charakteristiky:
Hungarian: Jellemzők
Slovenian: Značilnosti
Romanian: Caracteristici
Bulgarian: Характеристики
Estonian: Omadused
Latvian: Raksturlielumi
Lithuanian: Charakteristikos
English: 50 kbit/sec
French: 50 kbits/s
German: 50 kBit/s
Spanish: 50 kbit/s
Italian: 50 kbit/sec
Portuguese: 50 kbit/s
Dutch: 50 kbit/s
Danish: 50 kbit/sek
Swedish: 50 kb/s
Finnish: 50 kb/s
Greek: 50 kbit/sec
Slovak: 50 kb/s
Hungarian: 50 kbit/s
Romanian: 50 kbiti/s
Bulgarian: 50 kbit/sec
Estonian: 50 kbit/s
Latvian: -50 kbit sekundē,
Lithuanian: 50 kb/s,
English: 12 useful bits (total 4 × 8 bits) type analogue
French: 12 bits utiles (total 4 × 8 bits) type analogique
German: 12 Nutzbits (insgesamt 4 × 8 Bit) analog
Spanish: 12 bits útiles (total 4 × 8 bits), tipo analógico
Italian: 12 bit utili (totale 4 × 8 bit) tipo analogico
Portuguese: 12 bits úteis (total 4 × 8 bits) de tipo analógico
Dutch: 12 bruikbare bits (totaal 4 × 8 bits), analoog
Danish: 12 nyttebits (total 4 × 8 bits), type analog
Swedish: 12 användbara bitar (totalt 4 × 8 bitar) av analog typ
Finnish: 12 hyötybittiä (yhteensä 4 × 8 tavua), analogi
Greek: 12 αξιοποιήσιμα δυφία (συνολικά 4 Χ 8 δυφία), αναλογικά
Czech: 12 užitečných bitů (celkem 4 × 8 bitů) u analogového typu
Slovak: 12 použiteľných bitov (celkom 4 x 8 bitov) analógového typu
Hungarian: 12 hasznos bit (összesen 4 x 8 bit), analóg típusú
Slovenian: 12 uporabnih bitov (skupaj 4 x 8 bitov) analogne vrste
Romanian: 12 biți utili (total 4 x 8 biți) de tip analogic
Bulgarian: 12 полезни бита (общо 4 × 8 бита) аналогов тип
Estonian: 12 kasulikku bitti (kokku 4 × 8 bitti), analoogsignaal
Latvian: 12 derīgu bitu (kopā 4 [pic] 8 biti), analogais tips,
Lithuanian: 12 panaudojamų bitų (iš viso 4 × 8 bitų), analoginio tipo,
English: 172 useful bits (total 256 bits) type digital
French: 172 bits utiles (total 256 bits) type numérique
German: 172 Nutzbits (insgesamt 256 Bit) digital
Spanish: 172 bits útiles (total 256 bits), tipo digital
Italian: 172 bit utili (totale 256 bit) tipo digitale
Portuguese: 172 bits úteis (total 256 bits) de tipo digital
Dutch: 172 bruikbare bits (totaal 256 × 8 bits), digitaal.
Danish: 172 nyttebits (total 256 bits), type digital.
Swedish: 172 användbara bitar (totalt 256 bitar) av digital typ
Finnish: 172 hyötybittiä (yhteensä 256 tavua), digitaali
Greek: 172 αξιοποιήσιμα δυφία (συνολικά 256 δυφία), ψηφιακά
Czech: 172 užitečných bitů (celkem 256 bitů) u digitálního typu
Slovak: 172 použiteľných bitov (celkom 256 bitov) digitálneho typu
Hungarian: 172 hasznos bit (összesen 256 bit), digitális típusú
Slovenian: 172 uporabnih bitov (skupaj 256 bitov) digitalne vrste
Romanian: 172 biți utili (total 256 biți) de tip numeric
Bulgarian: 172 полезни бита (общо 256 бита) цифров тип
Estonian: 172 kasulikku bitti (kokku 256 bitti), digitaalsignaal
Latvian: 172 derīgu bitu (kopā 256 biti), ciparu tips,
Lithuanian: 172 panaudojami bitai (iš viso 256 bitai), skaitmeninio tipo,
English: Except for trainsets, train characteristics must be input by the driver:
French: Sauf pour les rames, les caractéristiques du train doivent être entrées par le conducteur:
German: Außer bei Triebzugeinheiten müssen die Zugeigenschaften vom Triebfahrzeugführer eingegeben werden:
Spanish: Excepto en ramas, el conductor debe introducir las características del tren:
Italian: Ad eccezione dei treni completi, le caratteristiche del treno devono essere inserite dal macchinista:
Portuguese: Excepto no caso das automotoras, as características do comboio devem ser introduzidas pelo maquinista:
Dutch: Met uitzondering van treinstellen moeten de treinkarakteristieken door de bestuurder worden ingevoerd:
Danish: Bortset fra togstammer, skal lokofører angive togegenskaber:
Swedish: Med undantag för fast sammansatta tågsätt skall tågegenskaper inmatas av tågföraren:
Finnish: Junan kuljettajan on syötettävä järjestelmään seuraavat junan ominaistiedot:
Greek: Εξαιρουμένης της περίπτωσης συρμών, τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της αμαξοστοιχίας εισάγονται από το μηχανοδηγό:
Czech: S výjimkou vlakových souprav musí strojvedoucí zadat tyto vlastnosti vlaku:
Slovak: Okrem hnacích jednotiek musí rušňovodič vložiť vlakové charakteristiky:
Hungarian: A szerelvények kivételével, a vonat jellemzőit a vonatvezetőnek kell betáplálnia:
Slovenian: Z izjemo vlakovnih kompozicij mora značilnosti vlaka vnesti strojevodja:
Romanian: Caracteristicile trenului, cu excepția caracteristicilor garniturilor de tren, trebuie introduse de către mecanic:
Bulgarian: Освен за влакови композиции, характеристиките на влака трябва да бъдат въведени от машиниста:
Estonian: Muude kui tervikuna projekteeritud rongide puhul peab vedurijuht sisestama järgmised rongiparameetrid:
Latvian: vilciena parametri, izņemot tos, kas attiecas uz vilciena sastāviem, jāievada vadītājam:
Lithuanian: išskyrus traukinio sekcijas, traukinio charakteristikas į įrangą turi įvesti mašinistas:
English: train category
French: catégorie du train
German: Zugart
Spanish: Categoría del tren
Italian: Categoria del treno
Portuguese: categoria do comboio
Dutch: Treincategorie
Danish: togkategori
Swedish: Tågkategori
Finnish: Junan kategoria
Greek: Κατηγορία αμαξοστοιχίας
Czech: typ vlaku
Slovak: kategória vlaku
Hungarian: vonatkategória
Slovenian: vrsta vlaka
Romanian: categoria trenului
Bulgarian: категория на влака
Estonian: rongikategooria
Latvian: vilciena kategorija,
Lithuanian: traukinio kategoriją,
English: state of speed supervision
French: état de la surveillance de la vitesse
German: Status der Geschwindigkeitsüberwachung
Spanish: Estado de la supervisión de velocidad
Italian: Supervisione dello stato della velocità
Portuguese: estado do controlo de velocidade
Dutch: Status van snelheidscontrole
Danish: tilstand af hastighedsovervågning
Swedish: Hastighetsövervakningens tillstånd
Greek: Καθεστώς επιτήρησης ταχύτητας
Czech: stav kontroly rychlosti
Slovak: stav kontroly rýchlosti
Hungarian: a sebességfelügyelet állapota
Slovenian: stanje nadzora hitrosti
Romanian: starea supravegherii vitezei
Bulgarian: състояние на надзора на скоростта
Estonian: kiiruse järelevalve olek
Latvian: ātruma uzraudzības stāvoklis,
Lithuanian: mašinistui pateikiama informacija:
English: release speed
French: vitesse d'exécution
German: Befreiungsgeschwindigkeit
Spanish: Velocidad de desfrenado
Italian: Velocità di sfrenatura
Portuguese: velocidade de execução
Dutch: Snelheidsbegrenzing.
Danish: aktiveringshastighed.
Swedish: Lossningshastighet
Greek: Ταχύτητα αποδέσμευσης
Czech: uvolňovací rychlost
Slovak: uvoľňovacia rýchlosť
Hungarian: kioldási sebesség
Slovenian: hitrost sprostitve
Romanian: viteza de execuție
Bulgarian: освобождаване на скоростта
Estonian: vabastuskiirus
Latvian: izpildes ātrums,
Lithuanian: greitį kontroliuojančios įrangos būsena,
English: Warning of the driver.
French: avertissement au conducteur.
German: Warnung des Triebfahrzeugführers.
Spanish: Aviso del conductor.
Italian: Avvertimento al macchinista.
Portuguese: aviso ao maquinista.
Dutch: Waarschuwing aan de bestuurder.
Danish: Advarsel til lokoføreren.
Swedish: Varning till tågföraren.
Finnish: Tarvittaessa varoitus kuljettajalle.
Greek: Προειδοποίηση προς το μηχανοδηγό.
Czech: Varování strojvedoucího.
Slovak: Výstraha rušňovodiča.
Hungarian: Figyelmeztetés a vonatvezető számára.
Slovenian: Opozorilo strojevodje.
Romanian: Avertizarea mecanicului.
Bulgarian: Предупреждаване на машиниста.
Estonian: Vajadusel antakse vedurijuhile hoiatussignaal.
Latvian: Vadītāja brīdināšana.
Lithuanian: Mašinistas įspėjamas.
English: The emergency brake is called if movement supervision is violated.
French: Freinage d'urgence en cas de violation de la loi de surveillance du mouvement.
German: Bei Verletzung der Bewegungsüberwachung erfolgt eine Zwangsbremsung.
Spanish: Se aplica el freno de emergencia si se infringe la supervisión del movimiento.
Italian: Il freno di emergenza è azionato qualora sia elusa qualsiasi supervisione della circolazione.
Portuguese: O freio de emergência é accionado se o controlo do movimento for violado.
Dutch: De noodrem wordt ingeschakeld wanneer controle niet kan worden uitgevoerd.
Danish: Nødbremsen aktiveres, hvis kørselsovervågningen overtrædes.
Swedish: Nödbromsen aktiveras om rörelseövervakning kränks.
Finnish: Hätäjarru kytkeytyy päälle, jos nopeusvalvontaa ei noudateta.
Greek: Ενεργοποίηση επείγουσας πέδησης σε περίπτωση παραβίασης της επιτηρούμενης κίνησης.
Czech: Je-li narušena kontrola jízdy, je zahájeno nouzové brzdění.
Slovak: Núdzová brzda sa použije v prípade, ak je narušená kontrola pohybu.
Hungarian: A vészfékezés behívására akkor kerül sor, ha a mozgásfelügyelet sérül.
Slovenian: Zasilna zavora se sproži ob kršitvi nadzora premikanja.
Romanian: Se acționează frâna de urgență în cazul încălcării regulilor de supraveghere a deplasării.
Bulgarian: Аварийната спирачка се задейства, ако надзорът на движението се наруши.
Estonian: Kui sõidujärelevalve signaale ei järgita, rakendub hädapidur.
Latvian: iedarbojas avārijas bremzes, ja ir traucēta kustības uzraudzība.
Lithuanian: Avariniai stabdžiai įjungiami, jeigu pažeidžiamos važiavimo kontrolės nuostatos.
English: Release of the emergency brake is possible only when the train is stationary.
French: Désactivation du frein d'urgence uniquement une fois le train à l'arrêt
German: Die Zwangsbremse kann nur bei stehendem Zug gelöst werden.
Spanish: El freno de emergencia sólo puede levantarse cuando el tren está parado
Italian: Il freno di emergenza può essere allentato unicamente quando il treno è fermo.
Portuguese: A libertação do freio de emergência só é possível com o comboio imobilizado
Dutch: De noodrem kan alleen worden gelost wanneer de trein tot stilstand is gekomen.
Danish: Frigørelse af nødbremsen er kun muligt, når toget holder stille.
Swedish: Lossning av nödbromsen kan endast ske när tåget är stillastående.
Finnish: Hätäjarru voidaan vapauttaa vain junan ollessa pysähdyksissä.
Greek: Η πέδη έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί μόνο όταν η αμαξοστοιχία είναι σταθμευμένη.
Czech: Nouzovou brzdu je možné uvolnit pouze po zastavení vlaku.
Slovak: Núdzová brzda môže byť uvoľnená len po zastavení vlaku.
Hungarian: A vészfék kioldása csak akkor lehetséges, ha a vonat áll.
Slovenian: Sprostitev zasilne zavore je mogoča samo takrat, kadar vlak miruje.
Romanian: Dezactivarea frânei de urgență este posibilă numai în cazul staționării trenului.
Bulgarian: Освобождаване на аварийната спирачка е възможно, само когато влакът е спрял.
Estonian: Hädapidurit on võimalik vabastada alles siis, kui rong on täielikult peatunud.
Latvian: Avārijas bremzes ir iespējams atlaist vienīgi tad, kad vilciens ir apstājies,
Lithuanian: Avarinius stabdžius galima išjungti tik stovinčiam traukiniui.
English: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
French: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
German: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Spanish: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Italian: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Portuguese: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Dutch: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Danish: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Swedish: (Linienförmige Zugbeeinflussung) (kontinuerlig tågpåverkan)
Finnish: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Greek: (Συνεχής έλεγχος πορείας αμαξοστοιχιών)
Czech: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Slovak: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Hungarian: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
Estonian: (Linienförmige Zugbeeinflussung)
English: LZB is also installed on lines in Austria and Spain.
French: Le LZB est également installé sur certaines lignes en Autriche et en Espagne.
German: LZB ist auch auf Strecken in Österreich und Spanien installiert.
Spanish: El sistema LZB también está instalado en líneas de Austria y España.
Italian: LZB è anche installato su alcune linee in Austria e Spagna.
Portuguese: O LZB também está instalado em linhas da Áustria e da Espanha.
Dutch: LZB is ook geïnstalleerd op lijnen in Oostenrijk en Spanje.
Danish: LZB er også installeret på strækninger i Østrig og Spanien.
Swedish: LZB finns även installerat på linjer i Österrike och Spanien.
Finnish: LZB on käytössä myös Itävallan ja Espanjan rautateillä.
Greek: Το σύστημα LZB είναι επίσης εγκαταστημένο σε γραμμές της Αυστρίας και της Ισπανίας.
Czech: Systém LZB je nainstalován též na tratích v Rakousku a Španělsku.
Slovak: LZB je taktiež inštalovaný na tratiach v Rakúsku a Španielsku.
Hungarian: Az LZB-t ausztriai és spanyolországi vonalakon is telepítették.
Slovenian: LZB je nameščen tudi na progah v Avstriji in Španiji.
Romanian: LZB este, de asemenea, instalat pe linii din Austria și Spania.
Bulgarian: LZB е инсталирана също така на линии в Австрия и Испания.
Estonian: LZB-süsteem on samuti paigaldatud Austria ja Hispaania raudteeliinidele.
Latvian: LZB ir uzstādīta arī uz līnijām Austrijā un Spānijā.
Lithuanian: „LZB“ sistemos taip pat yra sumontuotos Austrijos ir Ispanijos geležinkelio linijose.
English: The system consists of a trackside part, which again has the building parts:
French: La partie "voie" du système comprend les dispositions suivants:
German: Das System besteht aus einer streckenseitigen Einrichtung mit folgenden Einheiten:
Spanish: Este sistema consta de una parte en tierra, que a su vez consta de los siguientes componentes:
Italian: Il sistema è composto da una parte a terra, che presenta nuovamente parti predefinite:
Portuguese: A parte "via" do sistema compreende as seguintes disposições:
Dutch: Het systeem bestaat uit baanapparatuur die is opgebouwd uit:
Danish: Systemet består af en jordbaseret del, som også omfatter følgende enheder:
Swedish: Systemet består av en markbaserad del, som är uppbyggd av följande komponenter:
Finnish: Järjestelmän radanvarsilaitteistolla on seuraavat ominaisuudet:
Greek: Το σύστημα αποτελείται από τμήμα εδάφους, το οποίο με τη σειρά του αποτελείται από τα εξής δομικά μέρη:
Czech: Systém tvoří traťové zařízení, které se skládá z těchto součástí:
Slovak: Systém pozostáva z traťového zariadenia s týmito stavebnými časťami:
Hungarian: A rendszer pályamenti részből áll, amelynek viszont a következők az építőelemei:
Slovenian: Sistem je sestavljen iz dela ob progi, ki ima zopet komponente:
Romanian: Sistemul este alcătuit din echipamente de cale care cuprind următoarele părți componente:
Bulgarian: Системата се състои от част по жп линията, която има следните изграждащи части:
Estonian: Süsteemi raudteeäärsetest seadmete omadused on järgmised:
Latvian: Sistēmā ietilpstošajam sliežu ceļam ir šādi komponenti:
Lithuanian: Sistema yra sudaryta iš geležinkelio kelio įrangos, t. y. šių sudedamųjų dalių:
English: adaptation to interlocking systems and respective data transmission
French: adaptation aux systèmes d'enclenchements d'itinéraires et transmission des données correspondantes
German: Anpassung an signaltechnische Systeme und diesbezügliche Datenübertragung
Spanish: Adaptación a los sistemas de enclavamiento y transmisiones de datos respectivas
Italian: Adattamento ai sistemi di apparato centrale e trasmissione dei rispettivi dati
Portuguese: adaptação aos sistemas de encravamento e respectiva transmissão de dados
Dutch: aanpassing voor baanvakbeveiliging en respectieve gegevensoverdracht
Danish: tilpasning til sikringssystemer og den respektive datatransmission
Swedish: Anpassning till blockeringssystem respektive dataöverföring
Finnish: Sitä voi käyttää asetinlaitejärjestelmien ja vastaavien datasiirtoratkaisujen kanssa
Greek: προσαρμογή σε συστήματα διαμανδάλωσης και σχετική μετάδοση δεδομένων,
Czech: přizpůsobení stavědlům a příslušný přenos dat
Slovak: prispôsobenie systému stavadiel a príslušnému dátovému prenosu
Hungarian: alkalmazkodás a központi rendszerekhez és a vonatkozó adatátvitelhez
Slovenian: prilagoditev na blokirne sisteme in prenos zadevnih podatkov
Romanian: adaptare la sistemele de centralizare și transmisia de date aferente
Bulgarian: адаптиране към централизиращи системи и предаване на съответни данни
Estonian: kohandumine blokeerimissüsteemidele ja vastav andmeedastus
Latvian: pielāgošanās bloķēšanas sistēmām un attiecīgajai datu pārraidei,
Lithuanian: suderinimo su blokuotės sistemomis ir atitinkamu duomenų perdavimu,
English: data processing and MMI in LZB centre
French: traitement des données et IHM au centre LZB
German: Datenverarbeitung und MMI in der LZB-Zentrale
Spanish: Proceso de datos y IHM en el centro LZB
Italian: Elaborazione dei dati e MMI (interfaccia uomo macchina) al centro LZB
Portuguese: tratamento de dados e interface homem/máquina no centro LZB
Dutch: gegevensverwerking en mens-/machine-interface in LBZ-centrum
Danish: databehandling og MMI i LZB-centret
Swedish: Databehandling och MMI i LZB-centra
Finnish: Tietojenkäsittely ja MMI LZB-keskuksessa
Greek: επεξεργασία δεδομένων και διασύνδεση ανθρώπου-μηχανής στο κέντρο LZB,
Czech: zpracování dat a rozhraní člověk - stroj (MMI) v ústředně LZB
Slovak: spracovanie dát a MMI v centrále LZB
Hungarian: adatfeldolgozás és MMI az LZB központban
Slovenian: obdelava podatkov in VČN (vmesnik človek/naprava) v centru LZB
Romanian: prelucrarea datelor și interfață om-mașină cu centrul LZB
Bulgarian: обработка на данни и ВМЛ в LZB център
Estonian: andmetöötlus ja kasutajaliides LZB-keskuses
Latvian: datu apstrāde un MMI, ko veic LZB centrā,
Lithuanian: duomenų apdorojimo ir žmogaus bei mašinos sąsajos (MMI) „LZB“ centre,
English: data transmission to and from other LZB centres
French: transmission de données de/vers les autres centres LZB
German: Datenübertragung zu und von anderen LZB-Zentralen
Spanish: Transmisión de datos en comunicaciones con otros centros LZB
Italian: Trasmissione dei dati verso e da altri centri LZB
Portuguese: transmissão de dados de e para outros centros LZB
Dutch: gegevensoverdracht van en naar andere LBZ-centra
Danish: datatransmission til og fra andre LZB-centre
Swedish: Dataöverföring till och från LZB-centra
Finnish: Datasiirto muihin LZB-keskuksiin ja datan vastaanottaminen niiltä
Greek: μετάδοση δεδομένων προς και από άλλα κέντρα LZB,
Czech: přenos dat z dalších a do dalších ústředen LZB
Slovak: prenos dát do iných centrál LZB a z nich
Hungarian: adatátvitel a többi LZB központ felé és felöl
Slovenian: prenos podatkov drugim centrom LZB in iz njih
Romanian: transmitere de date către și de la alte centre LZB
Bulgarian: предаване на данни към и от други LZB центрове
Estonian: andmeedastus muudesse LZB-keskustesse ja muudest LZB-keskustest
Latvian: datu pārraide uz citiem LZB centriem un no tiem,
Lithuanian: duomenų perdavimo į kitus „LZB“ centrus ir iš jų,
English: data transmission system to and from trains
French: système de transmission de données de/vers les trains
German: Datenübertragung zu und von den Zügen
Spanish: Sistema de transmisión de datos en comunicaciones con trenes
Italian: Sistema di trasmissione dei dati verso e di treni
Portuguese: sistema de transmissão de dados de e para os comboios.
Dutch: systeem van gegevensoverdracht van en naar treinen.
Danish: datatransmissionssystem til og fra tog.
Swedish: Dataöverföringssystem till och från tågen
Finnish: Datan siirto junaan ja junasta käsin
Greek: σύστημα μετάδοσης δεδομένων προς και από τις αμαξοστοιχίες.
Czech: systém pro přenos dat na vlaky a z vlaků
Slovak: systém dátového prenosu k vlakom a z vlakov
Hungarian: adatátviteli rendszer a vonatok felé és felöl
Slovenian: sistem prenosa podatkov vlakom in iz vlakov
Romanian: sistem de transmisie de date către și de la trenuri
Bulgarian: система за предаване на данни към и от влакове.
Estonian: andmeedastuse süsteem rongidele ja rongidest
Latvian: datu pārraides sistēma uz vilcieniem un no vilcieniem.
Lithuanian: duomenų perdavimo sistemos į traukinius ir iš jų.
English: The on-board equipment normally has an integrated Indusi function.
French: L'équipement embarqué a normalement une fonction Indusi incorporée.
German: Das Fahrzeuggerät verfügt normalerweise über eine integrierte Indusi-Funktion.
Spanish: Los equipos de a bordo suelen llevar un a función Indusi integrada.
Italian: Le apparecchiature a bordo normalmente possiedono una funzione Indusi integrata.
Portuguese: O equipamento de bordo normalmente tem uma função Indusi integrada.
Dutch: Doorgaans is de treinapparatuur uitgevoerd met een geïntegreerde Indusifunctie.
Danish: Det indbyggede udstyr omfatter normalt en integreret Indusi-funktion.
Swedish: Den fordonsbaserade utrustningen har normalt en integrerad Indusi-funktion.
Finnish: Junalaitteistossa on tavallisesti integroitu Indusi-toiminto.
Greek: Ο εξοπλισμός επί της αμαξοστοιχίας διαθέτει συνήθως ολοκληρωμένη λειτουργία Indusi.
Czech: V palubním zařízení je obvykle integrována funkce Indusi.
Slovak: Vozidlové zariadenie má bežne zabudovanú funkciu Indusi.
Hungarian: A fedélzeti berendezés általában integrált Indusi-funkcióval bír.
Slovenian: Oprema na vozilu ima ponavadi integrirano funkcijo Indusi.
Romanian: Echipamentele de la bord au în mod normal o funcție Indusi integrată.
Bulgarian: Обзавеждането на борда нормално има интегрирана Indusi функция.
Estonian: Rongisisestel seadmetel on tavaliselt integreeritud Indusi-funktsioon.
Latvian: Vilcienu aprīkojumā parasti ir integrēta Indusi funkcija.