English: This feature may be modified, in conjunction with the elements "rail inclination" (4.3.3.11), "track gauge" (4.3.3.10) and "axle characteristics" (4.2.10 of the rolling stock TSI) and according to the requirements set out in the previous paragraph with respect to rail inclination.
French: Cet élément peut éventuellement être modifié, concurremment avec les éléments inclinaison du rail (4.3.3.11), écartement de la voie (4.3.3.10) et caractéristiques de l'essieu (4.2.10 de la STI "matériel roulant"), dans les conditions prévues à l'alinéa précédent concernant l'inclinaison du rail.
German: Dieses Element kann eventuell zusammen mit den Elementen "Schienenneigung" (4.3.3.11), "Spurweite" (4.3.3.10) und Radsatzmerkmale (4.2.10 der TSI Fahrzeuge) unter den im vorherigen Abschnitt hinsichtlich Schienenneigung vorgesehenen Bedingungen geändert werden.
Spanish: Este elemento puede modificarse, junto con los elementos "inclinación del carril" (4.3.3.11), "ancho de vía" (4.3.3.10) y "características del eje" (4.2.10 de la ETI Material Rodante), en las condiciones previstas en el apartado anterior relativo a la inclinación del carril.
Italian: L'elemento in questione può essere eventualmente modificato, unitamente ai parametri relativi all'inclinazione della rotaia (paragrafo 4.3.3.11), scartamento del binario (paragrafo 4.3.3.10) e caratteristiche dell'assale (paragrafo 4.2.10 della STI materiale rotabile), alle condizioni indicate nel paragrafo precedente relativo all'inclinazione della rotaia.
Portuguese: Este elemento pode, eventualmente, ser modificado, concomitantemente com os elementos de inclinação do carril (4.3.3.11), bitola da via (4.3.3.10) e características do eixo (ponto 4.2.10 da ETI "material circulante"), nas condições previstas no ponto anterior em relação à inclinação do carril.
Dutch: Eventueel mag dit element gelijktijdig en onder de daarvoor voorziene omstandigheden met de elementen "spoorstaafneiging" (punt 4.3.3.11), "spoorwijdte en toleranties" (punt 4.3.3.10) en "wielprofiel" (punt 4.2.10 van de TSI "Rollend materieel") onder de omstandigheden gesteld in de voorgaande alinea betreffende de spoorstaafneiging gewijzigd worden.
Danish: Denne funktion kan ændres i forbindelse med elementerne "Skinnehældning" (punkt 4.3.3.11) "Sporvidde" (punkt 4.3.3.10) og "Kontakt mellem hjul og skinne" (punkt 4.2.10 i TSI for det rullende materiel) og i henhold til kravene, der er fastlagt i det foregående punkt med hensyn til skinnehældning.
Swedish: Denna aspekt kan eventuellt ändras tillsammans med "rälsens lutning" (punkt 4.3.3.11), "spårvidd" (punkt 4.3.3.10) och "axelegenskaper" (punkt 4.2.10 i TSD "Rullande materiel"), enligt de villkor som föreskrivs i föregående punkt med avseende på rälsens lutning.
Finnish: Tätä elementtiä voidaan muuttaa yhdessä seuraavien elementtien kanssa: kiskon kallistuskulma (kohta 4.3.3.11), raideleveys (kohta 4.3.3.10) ja akselin ominaisuudet (liikkuvan kaluston YTE:n kohta 4.2.10) sekä noudattaen edellisessä kappaleessa kiskon kallistuskulmalle annettuja ehtoja.
Greek: Το συγκεκριμένο στοιχείο μπορεί να τροποποιηθεί, σε συνδυασμό με τα στοιχεία "κλίση της σιδηροτροχιάς" (4.3.3.11), "εύρος της σιδηροτροχιάς" (4.3.3.10) και "χαρακτηριστικά άξονα" (4.2.10 της ΤΠΔ τροχαίου υλικού), σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται στο προηγούμενο εδάφιο για την κλίση της σιδηροτροχιάς.
Slovak: Tento prvok sa môže modifikovať v spojení s prvkami "sklon koľajníc" (4.3.3.11), "rozchod koľaje" (4.3.3.10) a "charakteristiky nápravy" (4.2.10 TSI pre vozový park) a podľa požiadaviek stanovených v predchádzajúcom bode, vzhľadom na sklon koľajníc.
Polish: Cecha ta może ulec zmianie, w powiązaniu z elementami "nachylenie szyny" (ppkt 4.3.3.11), "szerokość toru" (ppkt 4.3.3.10) oraz "charakterystyka osi" (ppkt 4.2.10 TSI taboru kolejowego) i zgodnie z wymaganiami wymienionymi w poprzednim podpunkcie odnoszącym się do nachylenia szyny.
Hungarian: Ezt a tulajdonságot a "síndőlés" (4.3.3.11), a "nyomtáv" (4.3.3.10) és a "tengely jellemzői" (járművek ÁME 4.2.10. pontja) elemekkel összefüggésben lehet módosítani, és a síndőlés tekintetében az előző bekezdésben megállapított követelményeknek megfelelően.
Slovenian: To lastnost je mogoče spreminjati v povezavi z elementi "nagib tirnic" (4.3.3.11), "tirna širina" (4.3.3.10) in "značilnosti osi" (4.2.10 TSI železniškega voznega parka) in v skladu z zahtevami, določenimi v prejšnjem odstavku v zvezi z nagibom tira.
Bulgarian: Тази характеристика може да бъде променена, съвместно с елементите “ъгъл на наклон на релсата” (4.3.3.11), “междурелсие” (4.3.3.10) и “характеристики на остта” (4.2.10. от ТСОС за подсистема “Подвижен състав”) и съгласно поставените в предходния параграф изисквания по отношение на ъгъла на наклон на релсата.
Estonian: Rööpapea profiili võib muuta koos elementidega "rööpa kalle" (4.3.3.11), "rööpmelaius" (4.3.3.10) ja "telje parameetrid" (veeremi tehniliste koostalitlusnõuete punkt 4.2.10), järgides eelmises lõikes sätestatud nõudeid rööpa kalde kohta.
Latvian: Šo parametru var modificēt saistībā ar elementiem "sliežu sānslīpums" (4.3.3.11.), "sliežu platums" (4.3.3.10.) un "ass raksturlielumi" (ritošā sastāva SITS 4.2.10. punkts), un ievērojot iepriekšējā punktā par sliežu slīpumu noteiktās prasības.
Lithuanian: Šią ypatybę galima pakeisti kartu su "bėgio pokrypio" (4.3.3.11 punktas), "vėžės pločio" (4.3.3.10 punktas) ir "ašies charakteristikų" (riedmenų posistemio TSS 4.2.10 punktas) elementais ir pagal pirmiau pateiktoje dalyje nustatytus bėgio pokrypio reikalavimus.