English: this being so, the acceptable falling and rising gradients values shall take into account the limiting characteristics of the rolling stock in traction and braking, as defined in Points 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 and 4.3.9 of the rolling stock TSI.
French: dans ce cas, les rampes et pentes admissibles doivent tenir compte des caractéristiques limites de traction et de freinage des rames interopérables définies aux chapitres 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 et 4.3.9 de la STI "matériel roulant".
German: In diesem Fall müssen die zulässigen Steigungen und Gefälle die in 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 und 4.3.9 der TSI Fahrzeuge festgelegten Grenzmerkmale für Zugförderung und Bremsung von interoperablen Zügen einhalten.
Spanish: en tal caso, las rampas y pendientes admisibles deberán tener en cuenta las características límite de tracción y frenado de las ramas interoperables definidas en los puntos 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 y 4.3.9 de la ETI Material Rodante.
Italian: in questo caso, le rampe e le pendenze ammissibili devono tenere conto dei limiti legati alle caratteristiche di trazione e di frenaggio dei convogli interoperabili definiti nei paragrafi 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 e 4.3.9 della STI materiale rotabile.
Portuguese: neste caso, a inclinação dos trainéis admissível deve ter em conta as características-limite de tracção e de frenagem das composições interoperáveis definidas nos pontos 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 e 4.3.9 da ETI "material circulante".
Dutch: In dat geval moet bij het bepalen van de toegestane hellingen rekening worden gehouden met de grenswaarden voor trek- en remvermogen van interoperabele treinstellen zoals bepaald in de punten 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 en 4.3.9 van de TSI "Rollend materieel".
Danish: Når dette er tilfældet, skal de acceptable værdier for stignings- og faldforhold også tage hensyn til det rullende materiels grænsespecifikationer inden for trækkraft og bremsning, som defineret i punkt 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 og 4.3.9 i TSI for det rullende materiel.
Swedish: I så fall skall tillåtna stigningar och lutningar beakta de gränsvärden för traktion och bromsning av rullande materiel som anges i punkterna 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 och 4.3.9 i TSD "Rullande materiel".
Finnish: asian niin ollessa jyrkkyydet on valittava ottaen huomioon liikkuvan kaluston YTE:n kohdissa 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 ja 4.3.9 määritellyt pyörien pitokykyyn ja jarrutukseen liittyvät liikkuvan kaluston rajoitukset.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, οι επιτρεπόμενες κλίσεις κατωφέρειας και οι ανωφέρειες πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τα οριακά χαρακτηριστικά έλξης και πέδησης των διαλειτουργικών συρμών τα οποία ορίζονται στα σημεία 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 και 4.3.9 της ΤΠΔ τροχαίου υλικού.
Slovak: v takom prípade musia prijateľné hodnoty stúpania a klesania brať do úvahy hraničné charakteristiky vozového parku pre trakciu a brzdenie, definované v bodoch 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 a 4.3.9 TSI pre vozový park.
Polish: jeżeli tak rzeczywiście jest, dopuszczalne wartości pochylenia spadku i wznoszenia uwzględniają charakterystyki ograniczające taboru kolejowego podczas jazdy i hamowania, określone w ppkt 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 i 4.3.9 specyfikacji technicznej dla interoperacyjności taboru kolejowego.
Hungarian: ezért az elfogadható lejtési és emelkedési szögek értékei figyelembe veszik a meghajtott és a fékező jármű korlátozó jellemzőit, a járművek ÁME 4.3.3., 4.3.4., 4.3.5. és 4.3.9. pontjában meghatározottak szerint.
Slovenian: v tem primeru se pri sprejemljivih vrednostih prehodnih klančin upoštevajo mejne značilnosti vlečne sile in zaviranja železniškega voznega parka, kot je opredeljeno v točkah 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 in 4.3.9 TSI železniškega voznega parka.
Romanian: astfel, valorile declivităților ascendente și descendente admisibile trebuie să ia în considerare caracteristicile limitative ale materialului rulant la tracțiune și frânare, astfel cum sunt descrise la punctele 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5. și 4.3.9 din STI-ul referitor la materialul rulant.
Bulgarian: В такъв случай, допустимите наклони на изкачване и спускане отчитат лимитиращите характеристики на подвижния състав при тракция и спиране, определени в точки 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 и 4.3.9 от ТСОС за подсистема “Подвижен състав”.
Estonian: niisuguses olukorras tuleb sobivate tee langus- ja tõusugradientide määratlemisel arvestada veeremi veojõu ja pidurdusvõime piirväärtustega, nagu nähakse ette veeremi tehniliste koostalitlusnõuete punktides 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 ja 4.3.9.
Latvian: šādos gadījumos, nosakot pieļaujamos kāpumus un kritumus, jāņem vērā ritošā sastāva vilces un bremzēšanas parametru robežvērtības saskaņā ar ritošā sastāva SITS 4.3.3., 4.3.4., 4.3.5. un 4.3.9. punktu.
Lithuanian: taikant minėtas didesnes vertes, apibrėžiant įkalnių ir nuokalnių vertes turi būti atsižvelgiama į riedmenų TSS 4.3.3, 4.3.4, 4.3.5 ir 4.3.9 punktuose pateiktas traukiamų arba stabdomų riedmenų ribines charakteristikas.