FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: M is the mean value of the emissions of one pollutant or the sum of two pollutants(3) obtained from the th 2000 ree type I tests with the replacement catalytic converter;
Portuguese: M o valor médio das emissões de um poluente ou a soma de dois poluentes(3), obtido a partir dos três ensaios do tipo I com o catalisador de substituição.
Finnish: M on yhden pilaannuttavan aineen päästöjen tai kahden pilaannuttavan aineen(3) päästöjen summan keskiarvo, joka on saatu kolmesta tyyppi I -testistä varaosakatalysaattorin ollessa asennettuna,
English: APPLICATIO 2000 N FOR EC TYPE-APPROVAL
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO CE
Finnish: 3 EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
English: Where approval is applied for different types of vehicles from the same car manufacturer, and provided that these different types of vehicle are fitted with the same type of original equipment catalytic converter, the type I test may 2000 be limited to at least two vehicles selected after agreement with the technical service responsible for approval.
Portuguese: Se se solicitar a homologação para diferentes modelos de veículos do mesmo fabricante, e desde que esses diferentes modelos de veículos estejam equipados com o mesmo tipo de catalisador original, o ensaio do tipo I pode ser limitado, no mínimo, a dois veículos seleccionados após acordo com o serviço técnico responsável pela homologação.
Finnish: Kun hyväksyntää sovelletaan saman autovalmistajan erilaisiin ajoneuvotyyppeihin ja edellyttäen, että kyseisiin erilaisiin ajoneuvotyyppeihin asennetaan samantyyppinen alkuperäinen katalysaattori, tyyppi I -testi voidaan rajoittaa vähintään kahteen ajoneuvoon, jotka on valittu hyväksynnästä vastaavan teknisen tutkimuslaitoksen suostumuksella.
English: This (these) vehicle(s) shall be selected by the applicant with the agreement of th 2000 e technical service. It (they) shall comply with the requirements of Section 3 of Annex III to this Directive.
Portuguese: Esses veículos devem ser seleccionados pelo requerente com o acordo do serviço técnico, devendo satisfazer os requisitos do ponto 3 do anexo III da presente directiva.
English: Requirements regarding OBD compatibility (applicable only to replacement catalytic converters intended to b 1c2a e fitted to vehicles equipped with an OBD system)
Portuguese: Requisitos relativos à compatibilidade do OBD (aplicável a catalisadores de substituição destinados a ser instalados em veículos equipados com um sistema OBD)
Finnish: Yhteensopivuutta OBD-järjestelmän kanssa koskevat vaatimukset (sovelletaan ainoastaan sellaisiin varaosakatalysaattoreihin, jotka on tarkoitus asentaa OBD-järjestelmällä varustettuihin ajoneuvoihin)
English: Section 7.1.7 is replaced by the following. Sections 7.1.7.1 to 7.1.7.5 remain unchanged:
Dutch: Punt 7.1.7 wordt vervangen door (de punten 7.1.7.1 tot en met 7.1.7.5 blijven ongewijzigd):
Swedish: Avsnitt 7.1.7 skall ersättas med följande, (avsnitten 7.1.7.1-7.1.7.5 skall inte ändras):
Finnish: Korvataan 7.1.7 kohta seuraavasti (7.1.7.1-7.1.7.5 kohdat pysyvät muuttumattomina):
Czech: Bod 7.1.7 se nahrazuje tímto (body 7.1.7.1 až 7.1.7.5 zůstávají nezměněny):
English: The lead content and sulphur content of a fuel sample from the vehicle tank must meet the applicable standards laid down in Directive 98/70/EC(1) and there must be no evidence of mis-fuelling. Checks may be done in the tailpipe etc.
Finnish: Ajoneuvon polttoainesäiliöstä otetun polttoainenäytteen lyijy- ja rikkipitoisuuden on noudatettava direktiivissä 98/70/EY(1) säädettyjä sovellettavia standardeja eikä väärää polttoainetta saa käyttää.
English: >PIC FILE= "L_2002291EN.003101.TIF">
German: >PIC FILE= "L_2002291DE.003101.TIF">.
Swedish: >PIC FILE= "L_2002291SV.003101.TIF">
Finnish: >PIC FILE= "L_2002291FI.003101.TIF">
English: Fuel The appropriate reference fuel as described in Annex IX for petrol and diesel fuels and in Annex IXa for LPG and NG fuels must be used for testing.
Italian: Carburante Per la prova deve essere utilizzato il carburante di riferimento appropriato specificato nell'allegato IX per la benzina e per il carburante diesel e nell'allegato IXa per i carburanti GPL e GN.
Finnish: Polttoaine
English: As appropriate with respect to the limit values defined in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC in the version against which the vehicle equipped with the original catalytic converter was type-approved. (4) As appropriate with respect to the limit values defined in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC in the version against which the vehicle equipped with the original catalytic converter was type-approved. (5) As appropriate with respect to the limit values defined in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC in the version against which the vehicle equipped with the original catalytic converter was type-approved.
Finnish: Direktiivin 70/220/ETY liitteessä I olevassa 5.3.1.4 kohdassa määriteltyjen raja-arvojen mukaan (direktiivin se versio, jonka perusteella alkuperäisellä katalysaattorilla varustettu ajoneuvo tyyppihyväksyttiin).
English: This (these) vehicle(s) shall be selected by the applicant with the agreement of th 2000 e technical service.
Finnish: Hakija valitsee kyseisen ajoneuvon (kyseiset ajoneuvot) teknisen tutkimuslaitoksen suostumuksella.
English: >PIC FILE= "L_2002291EN.005602.TIF">
Swedish: >PIC FILE= "L_2002291SV.005602.TIF">
Finnish: >PIC FILE= "L_2002291FI.005602.TIF">
English: Directive 70/220/EEC should be updated to take account of technical progress and in particular the new definitions of the more standard diagnostic fault codes, the more manufacturer-specific diagnostic fault code 2000 s, and the new hexadecimal codes as well as ISO standard 15031-6 and SAE standard J2012 that have been updated.
Swedish: Direktiv 70/220/EEG skall uppdateras för att beakta den tekniska utvecklingen och särskilt de nya definitionerna av fler standardiserade diagnostiska felkoder, samt standardiserade felkoder som tillverkarna själva lämnar och de nya hexadecimala koderna samt ISO standard 15031-6 och SAE-standard J2012 som har uppdaterats.
English: "original equipment catalytic conver 2000 ter", means a catalytic converter or an assembly of catalytic converters covered by the type-approval delivered for the vehicle and which are indicated in point 1.10 of the Appendix to Annex X to this Directive.
Swedish: originalkatalysator: en katalysator eller en katalysatorutrustning som täcks av det typgodkännande som följde med fordonet och vars typ anges i punkt 1.10 i tillägget till bilaga X till det här direktivet.
English: the vehicle 2000 build period covered within the manufacturer's information (e.g. vehicles manufactured during the 2001 calendar year);
Swedish: Den tillverkningsperiod som omfattas av tillverkarens information (t.ex. "fordon som tillverkats under kalenderåret 2001").
English: Where more than one vehicle meets the condition of this section, and the type-approval authority determines that the excess emission is due to the same cause, the manufacturer shall be informed that the sample is regarded as having failed, together with the reasons for that decision, and the 2000 plan of remedial measures outlined in section 6 of Appendix 3 applies.
Swedish: Om fler än ett fordon uppfyller kraven i detta avsnitt och typgodkännandemyndigheten fastställer att det för stora utsläppet beror på samma sak skall tillverkaren informeras om att stickprovet underkänts, samt om skälen till detta, och planen för åtgärder enligt avsnitt 6 i tillägg 3 skall tillämpas.
English: In case of a bi-fuel vehi 2000 cle, show the result for petrol and repeat the table for all reference gases of LPG or NG, showing if the results are measured or calculated and repeat the table for the (one) final result of the vehicle emissions on LPG or NG.
Swedish: För fordon som kan drivas med två bränsletyper skall resultatet visas för bensin samt tabellen för samtliga referensgaser för gasol eller naturgas som visar om resultaten är mätta eller beräknade återupprepas samt även tabellen för det (enda) slutliga resultatet av fordonsutsläpp för gasol eller naturgas..
English: selection of one set of diagnostic signals (associated to one of the two fuel types) by the posi 2000 tion of a fuel switch.
Swedish: Val av diagnossignaler (kopplade till ett av drivmedlen) genom omställning av bränsleväljaren.
English: The ve 1c00 hicle manufacturer shall provide to a national standardisation body the details of any emission-related diagnostic data, e.g. PID's, OBD monitor Id's, Test Id's not specified in ISO DIS 15031-5 but related to this Directive.
Swedish: Fordonstillverkaren skall till det nationella standardiseringsorganet inlämna uppgifter om alla avgasrelaterade aspekter, t.ex. parameteridentifikation (PID), OBD-övervaknings-ID eller test-ID som inte specificeras i ISO DIS 15031-5 men som hör samman med detta direktiv.
English: This mark shall consist of a rectangle surrounding the letter "e" followed by the disti 1400 nguishing number or letters of the Member State which has granted the EC type-approval:
Swedish: Detta märke skall bestå av en rektangel som omger bokstaven e följd av det nummer eller de bokstäver som betecknar den medlemsstat som beviljat EG-typgodkännandet:
English: This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil and coolant temperature are within +- 2 K of the temperature of the room. Subsequently three type I tests shall be made.
Swedish: Detta iordningställande skall genomföras under åtminstone sex timmar och fortsätta tills motoroljans och kylvätskans temperatur är densamma som rummets temperatur +- 2 K. Därefter skall tre typ I-prov genomföras.
English: G is the limit value of the emissions of one pollutant or of the sum of two p 2000 ollutants(5) according to the type-approval of the vehicle(s) divided by, if applicable, the deterioration factors determined in accordance with point 6.4.
Swedish: G är gränsvärdet för utsläppen av ett förorenande ämne eller summan av två förorenande ämnen(5) enligt fordonets typgodkännande dividerat med, i förekommande fall, de försämringsfaktorer som fastställs enligt avsnitt 6.4 nedan.
English: In the case of 1c00 an application for approval of a replacement catalytic converter, the following must be submitted to the technical service responsible for the type-approval test:
Swedish: I fall där ett typgodkännande söks för en ersättningskatalysator skall sökanden förse den tekniska tjänst som är ansvarig för genomförandet av typgodkännandeprovet med följande:
English: M is the mean value of the emissions of one pollutant or the sum of two pollutants(3) obtained from the th 1400 ree type I tests with the replacement catalytic converter;
Swedish: M är medelvärdet för utsläppen av ett förorenande ämne eller summan av två förorenande ämnen(3) som erhålls från de tre typ I-proven med ersättningskatalysatorn.
English: Emissions values measured with the sample under verification shall then on average not exceed by more than 15 % the 2000 mean values measured with the sample used for reference.
Swedish: De utsläppsvärden som mäts upp på det exemplar som kontrolleras får då i genomsnitt inte överstiga mätvärdena för det exemplar som används som referens med mer än 15 %.
English: The vehicle(s) indicated in point 3.3.1 of this Annex, equipped with a replacement converter of the type for which approval is requested, shall be subjected 2000 to a Type I test under the conditions described in the corresponding Annex to this Directive in order to compare its performance with the original equipment catalytic converter according to the procedure described below.
Swedish: Fordonet (fordonen) som anges i avsnitt 3.3.1 i den här bilagan, och som är utrustade med en ersättningskatalysator för vilken godkännande söks, skall genomgå ett typ 1-prov under de förhållanden som beskrivs i motsvarande bilaga till det här direktivet för att jämföra dess prestanda med originalkatalysatorn enligt det förfarande som beskrivs nedan.
English: As appropriate with respect to the limit values defined in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC in the version against which the vehicle equipped wi 2000 th the original catalytic converter was type-approved.
Swedish: I enlighet med de gränsvärden som anges i avsnitt 5.3.1.4 i bilaga I till den version av direktiv 70/220/EEG enligt vilken fordonet utrustat med katalysator i original typgodkändes.
English: This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue un 1800 til the engine oil and coolant temperature are within +- 2 K of the temperature of the room. Subsequently three type I tests shall be made.
Swedish: Detta iordningställande skall genomföras under åtminstone sex timmar och fortsätta tills motoroljans och kylvätskans temperatur är densamma som rummets temperatur +- 2 K. Därefter skall tre typ I-prov genomföras.
English: The checks referred to in point 2.2 of Annex X to Directive 70/156/EEC shall include compliance with the characteristics as defined under point 2.4 to this An 102a nex.
Swedish: De kontroller som nämns i avsnitt 2.2 i bilaga X till direktiv 70/156/EEG skall inkludera överensstämmelse med de egenskaper som definieras i avsnitt 2.4 i den här bilagan.
English: A model of the information document relating to tailpipe emissions, evaporative emissions, durability and the on-board diagnostic (OBD) system is given in Annex II. The information listed under section 3.2.12.2.8.6 of Annex II is to be included in Appendix 2 "OBD related information" to the EC type-approval certificate given in Annex X..
Dutch: Met betrekking tot uitlaatemissies, verdampingsemissies, duurzaamheid en het OBD-systeem is het model van het inlichtingenformulier opgenomen in bijlage II. De informatie in punt 3.2.12.2.8.6 van bijlage II moet worden opgenomen in aanhangsel 2 "Informatie over het boorddiagnosesysteem (OBD)" bij het EG-typegoedkeuringsformulier in bijlage X..
English: identification of the vehicles included in the programme (whether tested or not). The identification will include:
Dutch: De identificatie van de bij het programma betrokken voertuigen (getest of niet), met inbegrip van:
English: In-service conformity testing - selection and test of vehicles". In Figure I.9, the word "yes" immediately above the diamond box at the bottom left of the figure shall be changed to the word "no".
Dutch: Test van de overeenstemming van in het verkeer gebrachte voertuigen (IVG-overeenstemming) - selectie en test van voertuigen".
English: In Figure I.9, the word "no" immediately above the diamond box at the bottom right of the figure is replaced by "no, or uncertain".
French: Dans la figure I.9, le mot "non" immédiatement au-dessus du losange, en bas et à droite du schéma, doit être remplacé par "non ou incertain".
Spanish: En el cuadro 1.9, la palabra "no" justo debajo del rombo, en el extremo inferior derecho del cuadro, se sustituirá por "no o dudoso".
Dutch: In figuur I.9 wordt het woord "nee", dat zich vlak boven de ruit rechts onderaan de figuur bevindt, vervangen door "nee of onzeker".
Czech: V obrázku 1.9 se slovo "ne" bezprostředně nad kosočtvercovým políčkem na dolním okraji obrázku vpravo mění na slova "ne nebo nejisté".
Slovak: Na obrázku I.9 sa slovo "nie" bezprostredne nad rozhodovacím kosoštvorcom vpravo dole nahrádza slovami "nie alebo neurčitá".
Polish: W rysunku I.9. wyraz "nie" bezpośrednio powyżej pola w kształcie rombu na dole po prawej stronie wykresu zastępuje się "nie lub niepewne".
Hungarian: Az I.9. ábrában, a "nem" szót közvetlenül a rombusz alakú jel felett, az ábrától jobbra lent a "nem, vagy bizonytalan"-ra kell kicserélni.
Romanian: În figura I.9, cuvântul „nu” imediat de deasupra rombului din partea dreaptă jos se înlocuiește cu „nu sau incert”.
Estonian: Joonise 1.9 alumises paremas nurgas rombikujulise lahtri kohal asendatakse sõna "ei" sõnadega "ei või kindlaks määramata".
Latvian: Pielikuma I.9. attēlā vārdu "nē" tieši virs romba attēla labajā apakšējā daļā aizstāj ar "nē vai nav zināms".
Lithuanian: piešinyje virš apatiniame dešiniajame kampe nubrėžto stačiakampio esantis žodis "ne" pakeičiamas žodžiais "ne arba neaišku"
Maltese: Fil-figura I.9, il-kelma Le' immedjatament fuq il-kaxxa b' forma ta' djamant fil-parti tal-lemin t'isfel tal-figura hija sostitwita b' Le, jew mhux ċert'.
English: As noted in section 3.2.12.2.8.6 of the information document, the information in this appendix is provided by the vehicle manufacturer for the purposes of enabling the manufacture of OBD-compatible replacement or service parts and diagnostic tools and test equipment. Such information need not be supplied by the vehicle manufacturer if it is covered by intellectual property rights or constitutes specific know-how of the manufacturer or the OEM supplier(s).
Dutch: Zoals aangegeven in punt 3.2.12.2.8.6 van het inlichtingenformulier, wordt de informatie in dit aanhangsel verstrekt door de voertuigfabrikant om de fabricage van OBD-compatibele vervangings- of onderhoudsonderdelen en van diagnose- en testapparatuur mogelijk te maken, tenzij die informatie onder intellectuele-eigendomsrechten valt dan wel specifieke technische kennis van de voertuigfabrikant of de OEM-leverancier(s) vormt.
English: erasing a fault code (see section 3.8 of this Annex), shall be executed independently of each other when the vehicle is operated on petrol or on gas.
Italian: cancellazione di un codice di guasto (cfr. punto 3.8 del presente allegato), sono eseguite l'una indipendentemente dall'altra quando il veicolo funziona a benzina o a gas.
Dutch: wissen van foutcodes (zie punt 3.8 van deze bijlage), onafhankelijk van elkaar uitgevoerd al naargelang het voertuig op benzine of op gas rijdt.
Slovenian: brisanja kode okvar (glej točko 3.8 te priloge)
English: For any vehicle, the "failure zone" is determined as follows. The measured value for any regulated pollutant exceeds a level that is determined from the product of the limit value for the same regulated pollutant given in row A of the table in section 5.3.1.4. of Annex I multiplied by a factor of 2.5.
Dutch: De "faalzone" wordt als volgt gedefinieerd: de gemeten waarde voor een gereglementeerde verontreiniging is hoger dan de waarde die wordt verkregen door de grenswaarde voor die gereglementeerde verontreiniging, zoals vastgesteld in rij A van de tabel in punt 5.3.1.4 van bijlage I, te vermenigvuldigen met een factor 2,5.
English: The measured value for any regulated pollutant exceeds a level that is determined from the product of the limit value for the same regulated pollutant given in row A of the table in section 5.3.1.4. of Annex I multiplied by a factor of 2.5.
French: La valeur mesurée pour un polluant quelconque est supérieure à un niveau déterminé par le produit de la valeur limite pour le même polluant indiquée à la ligne A du tableau du point 5.3.1.4 de l'annexe I multipliée par un facteur 2,5.
German: Der gemessene Wert für einen limitierten Schadstoff liegt höher als der Wert, der sich aus der Multiplikation des Grenzwerts für denselben limiterten Schadstoff der Reihe A der Tabelle in Abschnitt 5.3.1.4 des Anhangs I mit dem Faktor 2,5 ergibt.
Spanish: Los valores medidos para cualquier contaminante regulado supera un nivel determinado a partir del producto de los valores límite para el mismo contaminante regulado que aparece en la línea A del cuadro del punto 5.3.1.4 del anexo I multiplicado por un factor de 2,5.
Italian: il valore misurato per un inquinante regolamentato è superiore ad un livello che è determinato moltiplicando per un fattore 2,5 il valore limite per lo stesso inquinante regolamentato indicato nella riga A della tabella del punto 5.3.1.4 dell'allegato I.
Portuguese: O valor medido para qualquer poluente regulamentado supera um nível que é determinado a partir do produto do valor-limite para o mesmo poluente regulamentado indicado na linha A do quadro do ponto 5.3.1.4 do anexo I multiplicado por um factor de 2,5.
Swedish: Det uppmätta värdet för någon reglerad förorening är högre än en nivå som fastställs av produkten för det gränsvärde för samma reglerade förorening som ges i rad A i tabellen i punkt 5.3.1.4 i bilaga I multiplicerad med en faktor 2,5.
Finnish: jonkin säännellyn pilaannuttavan aineen mitattu arvo ylittää tason, joka määritellään kertomalla liitteessä I olevan 5.3.1.4 kohdan taulukon rivillä A annettu kyseisen säännellyn pilaannuttavan aineen raja-arvo arvolla 2,5.
Bulgarian: Измерената стойност за който и да е замърсител е по-голяма от равнище, определено от произведението на граничната стойност за същия замърсител, посочена на ред А от таблицата към точка 5.3.1.4 от приложение І, умножена с коефициент 2,5.”
Estonian: Ükskõik millise reguleeritud saasteaine mõõdetud tase ületab korrutise, mis saadakse, kui I lisa punkti 5.3.1.4 tabeli reas A märgitud piirväärtus korrutatakse teguriga 2,5".
Lithuanian: bet kurių kontroliuojamų teršalų kiekio išmatuotoji vertė turi būti didesnė už apskaičiuotąją I priedo 5.3.1.4 punkto lentelės A eilutėje pateiktą tų pačių kontroliuojamų teršalų ribinę vertę padauginus iš 2,5.
English: "Article 1 For the purposes of this Directive:
Maltese: "L-Artikolu 1 Għall-iskop ta' din id-Direttiva:
English: Erkki Liikanen Member of the Commission
Maltese: Erkki LIIKANEN Membru tal-Kummissjoni
English: In Figure I.9, the word "yes" immediately above the diamond box at the bottom left of the figure shall be changed to the word "no".
French: Essais de conformité en service - sélection et essai des véhicules".
Spanish: Pruebas de conformidad en circulación - selección y prueba de los vehículos".
Italian: Nella figura I.9 la parola "no" posta immediatamente sopra il rombo nella parte inferiore destra della figura è sostituita da "no, o incerto".
Czech: V obrázku 1.9 se slovo "ano" bezprostředně nad kosočtvercovým políčkem na dolním okraji obrázku vlevo mění na slovo "ne".
Slovak: Na obrázku I.9 sa slovo "áno" bezprostredne nad rozhodovacím kosoštvorcom vľavo dole zmení na slovo "nie".
Polish: W rysunku I.9 wyraz "tak" bezpośrednio powyżej pola w kształcie rombu na dole po lewej stronie rysunku zastępuje się wyrazem "nie".
Hungarian: Az I.9. ábrában, az "igen" szót közvetlenül a rombusz alakú jel felett, az ábrától balra lent a "nem" szóra kell kicserélni.
Romanian: În figura I.9, cuvântul „da” care se află imediat deasupra rombului din partea stângă jos a figurii trebuie înlocuit cu cuvântul „nu”.
Estonian: Joonise 1.9 alumises vasakus nurgas rombikujulise lahtri kohal asendatakse sõna "jah" sõnaga "ei".
Latvian: Pielikuma I.9. attēlā vārdu "jā" tieši virs romba attēla kreisajā apakšējā daļā aizstāj ar vārdu "nē".
Lithuanian: piešinyje virš apatiniame kairiajame kampe nubrėžto stačiakampio esantis žodis "taip" pakeičiamas žodžiu"ne".
Maltese: Fil-figura I.9, il-kelma iva' immedjatament il-fuq il-kaxxa b' forma ta' djamant fil-parti tax-xellug t'isfel tal-kaxxa tal-figura għandha tiġi mibdula mill-kelma Le'.
English: operation 23 reads as follows: "35 - 10".
Slovak: údaj v činnosti č. 23 znie: "35 - 10".
Hungarian: a 23. üzemállapot a következő értéket kapja: "35 - 10".
Latvian: operācija ir šāda: "35 - 10".
Maltese: l-operazzjoni 2 3 taqra kif se jingħad: 3 5 -10'.
English: In the case of vehicle types that use a communication link in accordance with ISO 15765-4 "Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Network (CAN)
Polish: W przypadku typów pojazdów, które wykorzystują łącze komunikacyjne zgodnie z normami ISO 15765-4 "Pojazdy drogowe - Diagnostyka dotycząca Lokalnej sieci sterującej (CAN)
Maltese: Fil-każ ta' tipi ta' vettura li jużaw konessjoni ta' komunikazzjoni skond l-ISO 157654 "Vetturi tat-triq - Dianjostiċi għaż-Żona ta' Qafas Ikkontrollat (CAN)
English: Part 4: Requirements for emissions-related systems", a comprehensive explanation for the data given in service $ 06 Test ID $ 00 to FF, for each OBD monitor ID supported, must be provided.
Maltese: Parti 4: Ħtiġijiet għal sistemi relatati ma' l-emissjonijiet", spjegazzjoni dettaljata għall-informazzjoni mogħtija fis-servizz $ 06 Test ID $ 00 sa FRF, għal kull monitor ta' l-OBD sostnut bl-ID, għandu jkun provdut.