FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In particular, a comprehensive explanation for the data given in service $ 05 Test ID $ 21 to FF and the data given in service $ 06 must be provided.
French: Il convient notamment de commenter de façon détaillée les données correspondant au service $05 (Test ID $21 à FF) et au service $06.
German: Insbesondere müssen die Daten in Modus $05 Test ID $21 bis FF ausführlich erläutert und die Daten in Modus $06 zur Verfügung gestellt werden.
Spanish: En concreto, deberá facilitarse una explicación detallada de los datos correspondientes al servicio $05, valores Prueba ID $21 a FF y al servicio $06.
Italian: Deve essere fornita in particolare un'esauriente spiegazione per i dati relativi al servizio $05 Test ID $21 a FF e per i dati relativi al servizio $06.
Portuguese: Deve, em especial, apresentar-se uma explicação exaustiva em relação aos dados correspondentes ao serviço $05 (Teste ID $21 a FF) e ao serviço $06.
Dutch: Met name de in modus $05 Test ID $21 tot FF, en in modus $06 verstrekte gegevens moeten uitvoerig worden toegelicht.
Danish: Navnlig skal der fremlægges en omfattende redegørelse for data, som afgives i service $05 Test-ID $21 til FF, og de i service $06 angivne data.
Swedish: Särskilt viktigt är att en fullständig förklaring lämnas om de uppgifter som ges i läge $05 test ID $21 till FF och uppgifter som ges i $06.
Finnish: Erityisesti palveluissa $05 (testiarvot ID $21-FF) ja $06 annetuista tiedoista on esitettävä tyhjentävä selitys.
Czech: Zvláště musí být podrobně vysvětleny údaje v modu $05 Test ID $ 21 až FRF a musí být zpřístupněny údaje v modu $06.
Slovak: Musí sa poskytnúť najmä podrobné vysvetlenie dát uvedených v moduse $05 Test ID $21 až FRF a dát uvedených v moduse $6.
Polish: W szczególności, należy dostarczyć wyczerpujące objaśnienia danych podanych w serwisie USD 05 Test ID USD 21 do FRF oraz danych podanych w serwisie USD 06.
Hungarian: Különösen a $05 módban, a vizsgálati adatoknak az ID $21-től FRF-ig átfogó magyarázatot kell adni, és a $06 módban az adatokat rendelkezésre kell bocsátani.
Slovenian: Še posebej morajo biti podrobno obrazloženi podatki v modulu $ 05 Test ID $ 21 do FRF in treba je dati na voljo podatke, navedene v modulu $ 06.
Romanian: În special, trebuie furnizată o explicație detaliată pentru datele aferente serviciului $ 05, testul ID $ 21 la FF, precum și pentru datele aferente serviciului $ 06.
Bulgarian: Следва също да се обяснят подробно данните, съответстващи на услугата $о5 (изпитване ID $21 до FF) и на услугата $06.
Estonian: Esitatakse ammendav selgitus eeskätt teenustega $05 (katsed ID $21 - FF) ja $06 seotud andmete kohta.
Latvian: Jo īpaši jāsniedz aptverošs skaidrojums informācijai, kas sniegta $ 05 režīma testā Nr. $21 līdz FRF un informācijai, kas sniegta $ 06 režīmā.
Maltese: Partikolarment, spjegazzjoni dettaljata għall-informazzjoni mogħtija fis-servizz $ 05 Test ID $ 21-- sa FRF u l-informazzjoni mogħtija fis-servizz $ 06 għandha tkun ipprovduta.
English: Section 3.5.2 is replaced by the following:
French: Le point 3.5.2 est remplacé par le texte suivant:
German: 2. Abschnitt 3.5.2 erhält folgende Fassung:
Spanish: El punto 3.5.2 se sustituirá por el texto siguiente:
Italian: Il punto 3.5.2 è sostituito dal seguente:
Portuguese: O ponto 3.5.2 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Punt 3.5.2 wordt vervangen door:
Danish: Punkt 3.5.2 affattes således:
Swedish: Avsnitt 3.5.2 skall ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 3.5.2 kohta seuraavasti:
Czech: Bod 3.5.2 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 3.5.2. sa nahrádza takto: "
Polish: Podpunkt 3.5.2 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 3.5.2. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 3.5.2 se nadomesti z:
Romanian: Punctul 3.5.2 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Точка 3.5.2 се заменя със следния текст:
Estonian: Punkt 3.5.2 asendatakse järgmise tekstiga:
Latvian: Šādi aizstāj 3.5.2. iedaļu:
Lithuanian: punktas pakeičiamas ir išdėstomas taip:
Maltese: Sezzjoni 3.5.2 hija sostitwita b' dan li ġej:
English: Strategies requiring on average more than 10 driving cycles for MI activation are not accepted.
French: Les systèmes prévoyant en moyenne plus de dix cycles de conduite pour l'activation du MI ne sont pas acceptés.
German: Diagnosestrategien, die zur Aktivierung der Fehlfunktionsanzeige im Durchschnitt mehr als zehn Fahrzyklen erfordern, werden nicht zugelassen.
Spanish: No se aceptan los sistemas que requieren una media de más de diez ciclos de conducción para la activación del IMF.
Italian: Non sono ammessi sistemi che richiedono in media più di dieci cicli di guida per attivare l'MI.
Portuguese: Não serão aceites estratégias que exijam, em média, mais de 10 ciclos de condução para a activação do IA.
Dutch: Strategieën waarbij gemiddeld meer dan tien rijcycli nodig zijn voordat de storingsindicator geactiveerd wordt, zijn onaanvaardbaar.
Danish: Det kan ikke godkendes, at der gennemsnitligt kræves over ti kørecyklusser til aktivering af fejlindikatoren.
Swedish: System som kräver i genomsnitt mer än tio körcykler för aktivering av felindikatorn skall inte godtas.
Finnish: Järjestelmiä, joissa vianilmaisimen aktivoituminen vaatii keskimäärin enemmän kuin kymmenen käyntijaksoa, ei saa hyväksyä.
Czech: Strategie vyžadující k aktivaci MI v průměru více než 10 jízdních cyklů nejsou přijatelné.
Slovak: Koncepcie, ktoré si vyžadujú v priemere viac než 10 jazdných cyklov na aktiváciu MI nie sú akceptovateľné.
Polish: Strategie wymagające średnio więcej niż 10 cyklów jazdy do aktywacji MI nie są przyjmowane.
Hungarian: Olyan diagnosztikai stratégiák, amelyeknek a zavarjelző aktiválásához tíznél több előkondicionáló ciklusra van szükségük, nem fogadhatók el.
Slovenian: Nesprejemljive so strategije, ki v povprečju zahtevajo več kot 10 voznih ciklov za aktiviranje MI.
Romanian: Nu se acceptă sistemele care prevăd în medie mai mult de zece cicluri de conducere pentru activarea MI.
Bulgarian: Системите, които предвиждат средно повече от десет цикъла на управление за задействането на МІ, не се приемат.
Estonian: Strateegiad, mille kohaselt rikkeindikaatori aktiveerimiseks on vaja keskmiselt üle kümne sõidutsükli, ei ole vastuvõetavad.
Latvian: Stratēģijas, kurām vidēji nepieciešami vairāk kā 10 braukšanas cikli MI ieslēgšanai, nav pieņemamas.
Lithuanian: Strategijos, kai veikimo sutrikimo rodiklis įsijungia vidutiniškai daugiau kaip po 10 pavaros ciklų, yra nepriimtinos.
Maltese: Strateġiji li jeħtieġu medda ta' aktar minn 10 ċikli tas-sewqan għall-attivazzjoni MI mhumiex aċċettati.
English: The OBD system must record fault code(s) indicating the status of the emission control system.
French: Le système OBD doit enregistrer le ou les codes d'erreur indiquant l'état du système antipollution.
German: Das On-Board-Diagnosesystem muss Fehlercodes mit Angaben über den Zustand des Emissionsminderungssystems speichern.
Spanish: El sistema DAB debe registrar el código o códigos de error que indique la situación del sistema de control de emisiones.
Italian: Il sistema OBD deve registrare il codice o i codici che indicano lo stato del sistema di controllo delle emissioni.
Portuguese: O sistema OBD deve registar o(s) código(s) de anomalia indicativo(s) do estado do sistema de controlo das emissões.
Dutch: Het OBD-systeem dient foutcodes te registreren die de status van het emissiebeperkingssysteem aangeven.
Danish: Egendiagnosesystemet skal registrere kode(r), der angiver forureningskontrolsystemets status.
Swedish: OBD-systemet skall logga felkoder genom att ange status för avgasreningssystemet.
Finnish: OBD-järjestelmän on tallennettava päästöjenrajoitusjärjestelmän tilan ilmoittama(t) vikakoodi(t).
Czech: "3.6 Systém OBD musí zaznamenat chybový kód (kódy) udávající stav systému k omezení emisí.
Slovak: Systém OBD musí uchovávať poruchové kódy oznamujúce stav systému regulácie emisií.
Polish: System OBD musi rejestrować kody pokazujące stan układu kontroli emisji.
Hungarian: Az OBD-rendszernek tárolnia kell a kibocsátáscsökkentő rendszer állapotát jelző hibakód(ok)at.
Slovenian: "3.6 Sistem OBD mora zapisovati kode okvar, ki prikazujejo stanje sistema za nadzor emisij.
Romanian: Sistemul OBD trebuie să înregistreze codul (codurile) de avarie care indică starea sistemului de control al emisiilor.
Bulgarian: Системата БДС трябва да регистрира кода или кодовете за грешки, показващи състоянието на системата за контрол на емисиите.
Estonian: OBD-seade peab registreerima heitekontrollseadme seisundit näitava(d) veakoodi(d).
Latvian: OBD sistēmai ir jāreģistrē defekta kods(-i), kas norāda emisijas kontroles sistēmas stāvokli.
Lithuanian: OBD sistema turi užregistruoti gedimo kodą (-us), nurodantį sistemos išmetamų teršalų kiekį kontroliuojančios sistemos būseną.
Maltese: Is-sistema OBD għandha tirrekordja kodiċi ta' difetti(s) li jindikaw l-istatus ta' sistema ta' kontroll ta' emissjoni.
English: Separate status codes must be used to identify correctly functioning emission control systems and those emission control systems which need further vehicle operation to be fully evaluated. If the MI is activated due to deterioration or malfunction or permanent emission default modes of operation, a fault code must be stored that identifies the type of malfunction.
Danish: Der anvendes separate statuskoder, som angiver, hvilke forureningskontrolsystemer der fungerer korrekt, og hvilke der kræver, at køretøjet kører yderligere, for at de kan færdigevalueres.
Polish: Muszą być stosowane oddzielne kody stanu układu w celu identyfikacji prawidłowego funkcjonowania układu kontroli emisji zanieczyszczeń oraz tych układów kontroli emisji zanieczyszczeń, do pełnej oceny których potrzebna jest dalsza praca pojazdu, Należy przechowywać kody błędów identyfikujące rodzaj wadliwego funkcjonowania.
English: A fault code must also be stored in the cases referred to in sections 3.3.3.5 and 3.3.4.5 of this Annex.
French: Un code d'erreur doit être également enregistré dans les cas mentionnés aux points 3.3.3.5 et 3.3.4.5 de la présente annexe.
German: Ein Fehlercode muss auch in den Fällen gespeichert werden, auf die in den Abschnitten 3.3.3.5 und 3.3.4.5 dieses Anhangs Bezug genommen wird.
Spanish: También deberá almacenarse un código de error en los casos a que hacen referencia los puntos 3.3.3.5 y 3.3.4.5 del presente anexo..
Italian: Un codice di guasto deve anche essere memorizzato nei casi di cui ai punti 3.3.3.5 e 3.3.4.5 del presente allegato.
Portuguese: Também deve ser armazenado um código de anomalia nos casos mencionados nos pontos 3.3.3.5 e 3.3.4.5 do presente anexo..
Dutch: Ook in de gevallen waarnaar in de punten 3.3.3.5 en 3.3.4.5 van deze bijlage wordt verwezen, moet een foutcode worden opgeslagen..
Danish: Hvis fejlindikatoren aktiveres som følge af forringelse eller funktionsfejl eller permanent fast forprogrammeret standardardindstilling, skal der lagres en fejlkode, som angiver fejlfunktionens art. Der skal også lagres en fejlkode i tilfælde, der henvises til i punkt 3.3.3.5 og 3.3.4.5 i dette bilag.
Swedish: En felkod skall även lagras i de fall som avses i avsnitten 3.3.3.5 och 3.3.4.5 till denna bilaga..
Finnish: Vikakoodi on tallennettava myös tämän liitteen 3.3.3.5 ja 3.3.4.5 kohdassa tarkoitetuissa tapauksissa.
Czech: Chybový kód musí být ukládán do paměti také v případech uvedených v bodech 3.3.3.5 a 3.3.4.5 této přílohy."
Slovak: Poruchový kód sa musí uložiť aj v prípadoch uvedených v bodoch 3.3.3.5. a 3.3.4.5. tejto prílohy."
Polish: Należy również zachować kod usterki w przypadkach, określonych w ppkt 3.3.3.5 i 3.3.4.5 niniejszego załącznika."
Hungarian: A hibakódot az e melléklet 3.3.3.5. és 3.3.4.5. pontjában meghatározott esetekben is tárolni kell."
Slovenian: Kode okvar je treba shraniti tudi v primerih, navedenih v točkah 3.3.3.5 in 3.3.4.5 te priloge."
Romanian: Codul de avarie trebuie memorat, de asemenea, în cazurile menționate la punctele 3.3.3.5 și 3.3.4.5 din prezenta anexă.”
Bulgarian: Код на грешката трябва също да се регистрира в случаите, посочени в точки 3.3.3.5 и 3.3.4.5 от настоящото приложение."
Estonian: Veakood tuleb salvestada ka käesoleva lisa punktides 3.3.3.5 ja 3.3.4.5 mainitud juhtudel."
Latvian: Defekta kodu saglabā arī gadījumos, kas minēti šā pielikuma 3.3.3.5. un 3.3.4.5. iedaļā."
Lithuanian: Gedimo kodą taip pat būtina išsaugoti šio priedo 3.3.3.5 ir 3.3.4.5 punktuose nurodytais atvejais."
Maltese: Kodiċi ta' difetti għandu jkun maħżun ukoll fil-każijiet imsemmija fis-Sezzjonijiet 3.3.3.5 u 3.3.4.5 ta' dan l-Anness.'
English: Section 6.6 is added as follows:
French: Le point 6.6 suivant est ajouté:
German: Ein Abschnitt 6.6 wird eingefügt:
Spanish: Se añadirá el punto 6.6 siguiente:
Italian: È aggiunto il punto 6.6 seguente:
Portuguese: É aditado o ponto 6.6 com a seguinte redacção:
Dutch: Punt 6.6 wordt toegevoegd:
Danish: Som punkt 6.6 indsættes:
Swedish: Avsnitt 6.6 skall läggas till enligt följande:
Finnish: Lisätään 6.6 kohta seuraavasti:
Czech: Vkládá se nový bod, který zní:
Slovak: Dopĺňa sa tento bod 6.6.:
Polish: Dodaje się ppkt 6.6 w brzmieniu:
Hungarian: A 6.6 pont a következőképpen egészül ki:
Slovenian: Doda se točka 6.6:
Romanian: Se adaugă punctul 6.6 după cum urmează:
Bulgarian: Добавя се следната точка 6.6:
Estonian: Lisatakse punkt 6.6 järgmiselt:
Latvian: Pievieno šādu 6.6. iedaļu:
Lithuanian: Įterpiamas šis naujas 6.6 punktas:
Maltese: Sezzjoni 6.6 hija miżjuda kif ser jingħad:
English: Bi-fuelled gas vehicles
French: Véhicules à bicarburation
German: Fahrzeuge mit Zweistoffbetrieb
Spanish: Vehículos bicarburante
Italian: Veicoli a gas bicarburante
Portuguese: Veículos bicombustível funcionando a gás
Dutch: Bi-fuelvoertuigen (benzine/gas)
Danish: Gasdrevne køretøjer med to typer brændstof
Swedish: Gasfordon som körs på två bränslen
Finnish: Kahta polttoainetta käyttävät kaasuajoneuvot
Czech: "6.6 Dvoupalivová vozidla na plyn
Slovak: Dvojpalivové vozidla
Polish: Dwupaliwowe pojazdy zasilane gazem
Hungarian: Kettős üzemű járművek
Slovenian: "6.6 Vozila z dvogorivnim motorjem
Romanian: Vehicule bicarburant
Bulgarian: Двугоривни превозни средства
Estonian: Kaksikküttel gaasiküttega sõidukid
Latvian: Divu degvielu gāzes transportlīdzekļi.
Lithuanian: Dvi degalų rūšis naudojančios dujomis varomos transporto priemonės
Maltese: `6.6. vetturi tal-gass b' żewġ fuels
English: For bi-fuelled gas vehicles, the procedures:
French: Pour les véhicules à bicarburation, les procédures:
German: Bei Fahrzeugen mit Zweistoffbetrieb müssen die Vorgänge
Spanish: En el caso de los vehículos bicombustible, los procedimientos de:
Italian: Per i veicoli a gas bicarburante, le procedure:
Portuguese: Para os veículos bicombustíveis funcionando a gás, os procedimentos:
Dutch: Bij bi-fuelvoertuigen (benzine/gas) worden de volgende procedures:
Danish: For så vidt angår gasdrevne køretøjer med to typer brændstof gælder det, at:
Swedish: För gasfordon som körs på två bränslen gäller att förfarandena
Finnish: Kahta polttoainetta käyttävien kaasumoottoriajoneuvojen osalta toteutetaan seuraavat menettelyt:
Czech: U dvoupalivových vozidel se postupy:
Slovak: U dvojpalivových vozidiel sa postupy:
Polish: Dla dwupaliwowych pojazdów zasilanych gazem procedury:
Hungarian: A kettős üzemű járművek esetében a következő folyamatokat:
Slovenian: Pri vozilih z dvogorivnim motorjem morajo postopki:
Romanian: Pentru vehiculele bicarburant, procedurile:
Bulgarian: При двугоривните превозни средства процедурите:
Latvian: Divu degvielu gāzes transportlīdzekļiem:
Lithuanian: Šios dvi degalų rūšis naudojančių dujomis varomų transporto priemonių bandymo procedūros:
Maltese: Għall-vetturi tal-gass b' żewġ fuels, il-proċeduri:
English: activation of malfunction indicator (MI) (see section 3.5 of this Annex),
French: activation de l'indicateur de dysfonctionnement (MI) (voir point 3.5 de la présente annexe),
German: Aktivierung der Fehlfunktionsanzeige (siehe Abschnitt 3.5 dieses Anhangs),
Spanish: activación del indicador de mal funcionamiento (IMF) (véase el punto 3.5 del presente anexo),
Italian: attivazione della spia di malfunzionamento (MI) (cfr. punto 3.5 del presente allegato),
Portuguese: activação do indicador de anomalias (IA) (ver ponto 3.5 do presente anexo),
Dutch: activering van de storingsindicator (MI) (zie punt 3.5 van deze bijlage),
Danish: aktivering af fejlindikator (MI) (jf. punkt 3.5 i dette bilag)
Swedish: aktivering av felindikatorn (MI) (se avsnitt 3.5 i denna bilaga),
Finnish: virhetoimintojen osoittimen (MI) aktivointi (ks. tämän liitteen 3.5 kohta),
Czech: aktivace indikátoru chybné funkce (MI) (viz bod 3.5 této přílohy),
Slovak: aktivácie indikátora porúch (MI) (pozri bod 3.5. tejto prílohy),
Hungarian: a zavarjelző aktiválását (lásd e melléklet 3.5. pontját),
Slovenian: aktiviranja indikatorja napak (MI) (glej točko 3.5 te priloge),
Romanian: de activare a indicatorului de disfuncționalitate (MI) (a se vedea punctul 3.5 din prezenta anexă)
Bulgarian: активиране на индикатора за неизправност (МІ) (виж точка 3.5 от настоящото приложение),
Latvian: darbības traucējumu indikatora (MI) ieslēgšanas (skat. šā pielikuma 3.5. iedaļu),
Lithuanian: veikimo sutrikimo rodiklio (MI) įsijungimas (žr. šio priedo 3.5 punktą),
Maltese: attivazzjoni ta' indikatur ta' malfunzjonament (Mn (ara Sezzjoni 3.5 ta' dan l-Anness),
English: fault code storage (see section 3.6 of this Annex),
French: stockage des codes d'erreur (voir point 3.6 de la présente annexe),
German: Speicherung von Fehlercodes (siehe Abschnitt 3.6 dieses Anhangs),
Spanish: conservación de los códigos de avería (véase el punto 3.6 del presente anexo),
Italian: memorizzazione del codice di guasto (cfr. punto 3.6 del presente allegato),
Portuguese: armazenamento de códigos de anomalia (ver ponto 3.6 do presente anexo),
Dutch: opslag van foutcodes (zie punt 3.6 van deze bijlage),
Danish: lagring af fejlkode (jf. punkt 3.6 i dette bilag)
Swedish: lagring av felkoder (se avsnitt 3.6 i denna bilaga),
Finnish: virhekoodin tallentaminen (ks. tämän liitteen 3.6 kohta),
Czech: ukládání chybových kódů do paměti (viz bod 3.6 této přílohy),
Slovak: uloženia poruchového kódu (pozri bod 3.6. tejto prílohy),
Hungarian: a hibakód tárolását (lásd e melléklet 3.6. pontját),
Slovenian: shranjevanja kode okvar (glej točko 3.6 te priloge),
Bulgarian: записване/съхраняване на кодовете за грешки (виж точка 3.6 от настоящото приложение),
Latvian: defekta koda saglabāšanas (skat. šā pielikuma 3.6. iedaļu),
Lithuanian: gedimo kodo išsaugojimas (žr. šio priedo 3.6 punktą),
Maltese: ħażna ta' kodiċi ta' difetti (ara Sezzjoni 3.6 ta' dan l-Anness),
English: extinguishing the MI (see section 3.7 of this Annex),
French: extinction du MI (voir point 3.7 de la présente annexe),
German: Abschalten der Fehlfunktionsanzeige (siehe Abschnitt 3.7 dieses Anhangs),
Spanish: extinción del IMF (véase el punto 3.7 del presente anexo),
Italian: disattivazione della spia MI (cfr. punto 3.7 del presente allegato),
Portuguese: corte do IA (ver ponto 3.7 do presente anexo),
Dutch: deactivering van de storingsindicator (zie punt 3.7 van deze bijlage),
Danish: slukning af fejlindikatoren (MI) (jf. punkt 3.7 i dette bilag)
Swedish: avstängning av felindikatorn (se avsnitt 3.7 i denna bilaga),
Finnish: virhetoimintojen osoittimen (MI) katkaisu (ks. tämän liiteen 3.7 kohta),
Czech: vypnutí MI (viz bod 3.7 této přílohy),
Slovak: vypnutia MI (pozri bod 3.7. tejto prílohy),
Hungarian: a zavarjelző kikapcsolását (lásd e melléklet 3.7. pontját),
Slovenian: izklopa indikatorja napak (MI) (glej točko 3.7 te priloge),
Bulgarian: изключване на МІ (виж точка 3.7 от настоящото приложение),
Latvian: MI izslēgšanas (skat. šā pielikuma 3.7. iedaļu),
Lithuanian: veikimo sutrikimo rodiklio (MI) užgesinimas (žr. šio priedo 3.7 punktą),
Maltese: tifi tal-MI (ara Sezzjoni 3.7 ta' dan l-Anness),
English: erasing a fault code (see section 3.8 of this Annex),
French: suppression d'un code d'erreur (voir point 3.8 de la présente annexe),
German: Löschen von Fehlercodes (siehe Abschnitt 3.8 dieses Anhangs)
Spanish: supresión de un código de avería (véase el punto 3.8 del presente anexo),
Portuguese: apagamento de um código de anomalia (ver ponto 3.8 do presente anexo),
Danish: sletning af fejlkoden (jf. punkt 3.8 i dette bilag)
Swedish: radering av felkod (se avsnitt 3.8 i denna bilaga),
Finnish: virhekoodin poistaminen (ks. tämän liiteen 3.8 kohta),
Czech: vymazání chybového kódu (viz bod 3.8 této přílohy)
Slovak: vymazania poruchového kódu (pozri bod 3.8. tejto prílohy),
Hungarian: a hibakód törlését (lásd e melléklet 3.8. pontját)
Bulgarian: отмяна на код за грешка (виж точка 3.8 от настоящото приложение),
Latvian: defekta koda dzēšanas (skat. šā pielikuma 3.8. iedaļu)
Lithuanian: gedimo kodo ištrynimas (žr. šio priedo 3.8 punktą)
Maltese: tħassir ta' kodiċijiet ta' difetti (ara Sezzjoni 3.8 ta' dan l-Anness),
English: Section 4.4 and 4.5 are replaced by the following:
French: Les points 4.4 et 4.5 sont remplacés par le texte suivant:
German: Die Abschnitte 4.4 und 4.5 erhalten folgende Fassung:
Spanish: Los puntos 4.4 y 4.5 se sustituirán por el texto siguiente:
Italian: I punti 4.4 e 4.5 sono sostituiti dal seguente:
Portuguese: Os pontos 4.4 e 4.5 passam a ter a seguinte redacção:
Dutch: De punten 4.4 en 4.5 worden vervangen door:
Danish: Punkt 4.4 og 4.5 affattes således:
Swedish: Avsnitt 4.4 och 4.5 skall ersättas med följande:
Finnish: Korvataan 4.4 ja 4.5 kohta seuraavasti:
Czech: Body 4.4 a 4.5 se nahrazují tímto:
Slovak: Body 4.4. a 4.5. sa nahrádzajú takto: "
Polish: Podpunkty 4.4 i 4.5 otrzymują brzmienie:
Hungarian: A 4.4. és a 4.5. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točki 4.4 in 4.5 se nadomestita z:
Romanian: Punctele 4.4 și 4.5 se înlocuiesc cu următorul text:
Estonian: Punktid 4.4 ja 4.5 asendatakse järgmise tekstiga: "4.4.
Latvian: Šādi aizstāj 4.4. un 4.5. iedaļu:
Lithuanian: ir 4.5 punktai pakeičiami ir išdėstomi taip:
Maltese: Is-sezzjonijiet 4.4 u 4.5 huma sostitwiti mis-segwenti:
English: This section does not apply to bi-fuelled gas vehicles.
French: Le présent point ne s'applique pas aux véhicules à bicarburation.
German: Diese Vorschriften gelten nicht für bivalente Fahrzeuge.
Spanish: El presente punto no se aplicará a los vehículos bicombustible.
Italian: Questo punto non si applica ai veicoli a gas bicarburante
Portuguese: Este ponto não é aplicável aos veículos bicombustível funcionando a gás.
Dutch: Dit punt is niet van toepassing op bi-fuelvoertuigen (benzine/gas).
Danish: Dette punkt finder ikke anvendelse på gasdrevene køretøjer med to typer brændstof.
Swedish: Detta avsnitt skall emellertid inte gälla gasfordon som körs på två bränslen.
Finnish: Tätä kohtaa ei sovelleta kahta polttoainetta käyttäviin kaasumoottoriajoneuvoihin.
Czech: Tento bod neplatí pro dvoupalivová vozidla na plyn.
Slovak: Tento bod sa nevzťahuje na dvojpalivové vozidlá.
Polish: Niniejszy podpunkt nie ma zastosowania względem dwupaliwowych pojazdów zasilanych gazem.
Hungarian: E rendelkezés nem vonatkozik a kettős üzemű járművekre.
Slovenian: Ta točka ne velja za vozila z dvogorivnim motorjem.
Romanian: Prezentul punct nu se aplică vehiculelor bicarburant.
Estonian: Käesolevat punkti ei rakendata kaksikküttel sõidukite suhtes, mis kasutavad gaasi.
Latvian: Šī iedaļa neattiecas uz divu degvielu gāzes transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Šio punkto nuostatos netaikomos dvi degalų rūšis naudojančioms dujomis varomoms transporto priemonėms.
Maltese: Din is-Sezzjoni ma tapplikax għal vetturi tal-gass b'żewġ fuels.