English: Thus one can define the pressure characteristics of the trainset by a unique envelope curve in order to provide the three pressure variations P0, P1 and P2, which are specified in Annex B.
French: On peut définir les caractéristiques de pression d'un train par une courbe enveloppe de signature de rame, à savoir la donnée de trois variations de pression >ISO_7ISO_1>P0, >ISO_7ISO_1>P1 et >ISO_7ISO_1>P2. dont la définition est donnée en annexe B.
German: So lassen sich die Druckmerkmale einer Triebzugeinheit durch eine charakteristische Hüllkurve definieren, um die drei Druckänderungen P0, P1 und P2 zu erhalten, die in Anhang B spezifiziert sind.
Spanish: Se pueden definir las características de presión del tren mediante una curva envolvente exclusiva, dada por tres variaciones de presión >ISO_7ISO_1>P0, >ISO_7ISO_1>P1 y >ISO_7ISO_1>P2, que se especifican en el anexo B.
Italian: Si possono quindi definire le caratteristiche di pressione del convoglio mediante una curva di inviluppo unica al fine di prevedere le tre variazioni di pressione P0, P1 e P2 specificate nell'allegato B.
Portuguese: Deste modo, pode definir-se as características de pressão da composição por uma única curva envolvente a fim de atender às três variações de pressão, P0, P1 e P2, que estão especificadas no anexo B.
Dutch: De drukkarakteristieken van een trein kunnen worden omschreven door een omhullende kromme met het beeld van de trein, dat wordt gevormd door de waarde van drie drukvariaties ΔP0, ΔP1 en ΔP2, waarvan de definitie is opgenomen in bijlage B.
Danish: Følgelig kan man betragte togstammens trykspecifikationer som en enkelt indhyllingskurve med henblik på at tilvejebringe de tre trykvariationer P0, P1 og P2, som er anført i bilag B.
Swedish: Tågsättets tryckegenskaper kan anges av en unik tangentkurva för att tillhandahålla de tre tryckskillnaderna P0, P1 och P2, som anges i bilaga B.
Finnish: Näin ollen junan paineominaisuudet voidaan määritellä yksilöllisellä paine-eroa ajan suhteen kuvaavalla verhokäyrällä, joka sisältää liitteessä B määritellyt kolme paine-eroa P0, P1 ja P2.
Greek: Συνεπώς, τα συναφή με την πίεση χαρακτηριστικά του συρμού μπορούν να ορισθούν με μια μοναδική περιβάλλουσα καμπύλη προκειμένου να παρέχονται οι τρεις διακυμάνσεις πίεσης P0, P1 και P2, οι οποίες καθορίζονται στο παράρτημα B.
Czech: Tlakové charakteristiky vlakové soupravy lze tedy definovat pomocí charakteristické obalové křivky s cílem získat tři odchylky tlaku P0, P1 a P2, které jsou specifikovány v příloze B.
Slovak: Tak sa môžu tlakové charakteristiky motorovej vlakovej jednotky definovať pomocou charakteristickej obalovej krivky, aby sa získali tri zmeny tlaku P0, P1 a P2, ktoré sú špecifikované v prílohe B.
Polish: Można zatem zdefiniować charakterystyki ciśnienia dla zespołu trakcyjnego za pomocą charakterystycznej obwiedni w celu zapewnienia trzech wartości zmian ciśnienia P0, P1 i P2, określonych w załączniku B.
Hungarian: Így a B. mellékletben megállapított P0, P1 és P2 nyomásingadozás biztosítása érdekében egyetlen burkológörbével meghatározhatók a szerelvény nyomásértékei.
Slovenian: Tako se lahko z enkratno profilno krivuljo opredelijo tlačne značilnosti vlaka za določitev treh sprememb tlaka P0, P1 in P2, ki so določene v Prilogi B.
Romanian: Astfel, se pot defini caracteristicile de presiune ale garniturii de tren printr-o singură curbă înfășurătoare, cu scopul de a furniza cele trei variații de presiune P0, P1 și P2, specificate în anexa B.
Bulgarian: Характеристиките на налягането във влаковите композиции могат да бъдат дефинирани с помощта на една-единствена обвиваща крива, от която се определят трите стойности за колебанията на налягането Р0, Р1 и Р2, регламентирани в приложение Б.
Estonian: Seepärast on võimalik määratleda rongikoosseisu rõhuomadusi ühesuguse mähisjoone abil, et saada kolm rõhumuutust, P0, P1 ja P2, mis on määratletud lisas B.
Latvian: Tā var noteikt vilciena sastāva spiediena raksturlielumus pēc unikālas aplieces līknes, lai nodrošinātu trīs spiediena svārstību vērtības - P0, P1 un P2 -, kas noteiktas B pielikumā.
Lithuanian: Dėl to traukinio sekcijos slėgio charakteristikas galima apibūdinti specialia gaubiančiąja kreive, siekiant, kad būtų numatyti B priede nustatyti trys slėgio pokyčiai, t. y. P0, P1 ir P2.