FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Limit for parts located outside the axle ends (guard irons, sanders, etc.) not to be exceeded for running over detonators.
French: Limite à ne pas dépasser, des organes situés à l'exterieur des essieux extrêmes (chasse-pierres, sablières, etc.) pour le passage au-dessus des pétards.
German: Grenzlinie für die außerhalb der Endradsätze liegenden Bauteile (Schienenräumer, Sandstreuer usw.), die das Überfahren von Knallkapseln gewährleistet.
Spanish: Límite que no deberá superarse de los órganos situados en el exterior de los ejes extremos (quitapiedras, areneros, etc.) para el paso por encima de los petrados ferroviarios.
Italian: Limite che gli organi situati all'esterno delle estremità degli assi (cacciapietre, sabbiere ecc.) non devono superare per consentire il passaggio sopra i petardi.
Portuguese: Limite, a não exceder, dos órgãos situados no exterior dos rodados extremos (guarda-calhas, areeiros, etc.) para a passagem sobre os petardos.
Dutch: Uiterste grens voor onderdelen die zich buiten de eindas bevinden (spoorstaafruimers, zandstrooiers e.d.), met het oog op het rijden over knalseinen.
Swedish: Gräns för delar som är placerade utanför axeländarna (banröjare, sandaggregat, etc) som inte får överskridas vid passage av utlösningsanordningar.
Finnish: Akselinpäiden ulkopuolelle sijoitettujen laitteiden (kuten kärkiaurojen ja hiekoittimien) sijainnin raja, jota ei saa ylittää paukkuopasteiden yli ajettaessa.
Greek: Όριο που δεν πρέπει να ξεπεραστεί των οργάνων που βρίσκονται στο εξωτερικό των ακραίων αξόνων (λιθοδιώκτες, συσκευές διασποράς άμμου κ.λπ.) για τη διέλευση επάνω από τις κροτίδες.
Czech: Hranice pro konstrukční části umístěné vně čepů dvojkolí (kolejnicová smetadla, písečníky atd.), které nesmějí být překročeny při jízdě přes třaskavky.
Polish: Granica dla części znajdujących się poza końcami osi (zgarniacze, piasecznice itp.), jakiej nie należy przekraczać podczas przejazdu przez detonator.
Hungarian: A tengelyvégeken kívül lévő részekre (pályakotró, homokszóró berendezés stb.) vonatkozó határérték a durrantyúkon való áthaladáskor.
Slovenian: Omejitev za dele, ki so zunaj koncev osi (progovni čistilniki, sipalniki peska itd.), prek katere se ne sme zaradi prevoza razpočnikov.
Romanian: Limită pentru părțile organele situate în afara capetelor de osie (periile metalice de curățat șinele de pietre, nisipelnițele etc.) care nu trebuie depășită la trecerea peste capsele detonatoare.
Bulgarian: Граница по отношение на частите, разположени отвъд краищата на осите (приспособления за отстраняване на камъните, пясъчници и др.), която не трябва да бъде надхвърлена при движение над петарди.
Estonian: Väljapoole teljeotsi ulatuvate osade (kaitsepiirded, liivatamisseadmed jne) piir sõitmisel üle detonaatorite.
Latvian: Nedrīkst pārsniegt to daļu robežu, kas atrodas ārpus asu galu gabarīta (aizsargi, smilšu cilindri u.c.), lai pārbrauktu pāri detonatoriem.
English: Lines over which powered units used on international services run
French: Voies où circulent des engins moteurs utilisés en service international
German: Gleise, auf denen im internationalen Verkehr eingesetzte Triebfahrzeuge fahren
Spanish: Vías por las que circulan las máquinas empleadas en el servicio internacional
Italian: Linee su cui circolano macchine motrici di trazione utilizzate nel servizio internazionale
Portuguese: Linhas em que circulam unidades motoras utilizadas em serviço internacional
Dutch: Sporen die worden bereden door motorwagens voor de internationale dienst
Danish: Strækninger, hvorpå der kører trækkraftenheder i international rute
Swedish: Linjer som trafikeras av drivenheter som används för internationell trafik
Finnish: Radat, joilla kansainvälisessä liikenteessä käytettävät moottoroidut yksiköt kulkevat
Greek: Γραμμές στις οποίες κυκλοφορούν μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούνται σε διεθνή δρομολόγια
Czech: Koleje přechodné pro hnací vozidla používaná v mezinárodním provozu
Polish: Linie, powyżej których pracują jednostki napędowe używane w komunikacji międzynarodowej
Hungarian: Azok a vonalak, amelyeken a nemzetközi forgalomban üzemeltetett vontatójárművek közlekednek
Slovenian: Proge, po katerih vozijo lokomotive, ki se uporabljajo v mednarodnih storitvah
Romanian: Linii pe care circulă vehicule motoare folosite în serviciile internaționale
Bulgarian: Линии, по които се движат тягови единици „подвижен състав“,
Estonian: Gabariitmõõtmed, mida ei tohi rahvusvahelises raudteevõrgustikus sõitvad jõuallikaga veeremiüksused ületada
Latvian: Līnijas, pa kurām brauc motorvagoni, ko ekspluatē starptautiskā satiksmē
English: On inclined connections with a radius R >= 500 m, the vertical measurements shown in diagrams A and B above mut be reduced by
German: In Neigungsübergängen mit einem Halbmesser R >= 500 m sind die auf den vorstehenden Skizzen A und B angegebenen senkrechten Maße um (R in m) zu verkleinern.
Italian: Nel caso di raccordi in sopraelevazione con R >= 500 le quote verticali indicate nei disegni A e B illustrati qui sopra devono essere ridotte secondo la formula
Dutch: In verticale overgangsbogen met een straal R >= 500 m dienen de in de schetsen A en B opgegeven verticale maten te worden verminderd met
Danish: På stigende forbindelser med en radius på R >= 500 m skal de lodrette mål, der er vist i diagram A og B ovenfor, reduceres med (R i m).
Swedish: På lutande anslutningar med en radie >= 500 m skall det vertikala måttet som anges i diagrammen A och B ovan minskas med
Romanian: Pe liniile de legătură înclinate, cu o rază R 500 m, cotele verticale A și B de mai sus trebuie micșorate cu mm.
Bulgarian: При наклонените свързващи коловози с радиус R ³ 500 m показаният на фигури А и Б по-горе вертикален размер трябва да се намали с 50 000/R mm.
English: (R in m.
Swedish: (R in m).
Hungarian: (Az R méterben van kifejezve.
Romanian: (R în m.)
English: If 625 >= R >= 500 m, the measurement 80 in diagram A is cancelled.
Dutch: Indien 625 >= R >= 500 m, komt maat 80 uit schets A te vervallen.
Swedish: Om 625 >= R >= 500 m utgår måttet 80.
Slovenian: Če je 625 R 500 m, se meritev 80 v diagramu A prekliče.
Romanian: În cazul în care 625 R 500 m, dimensiunea 80 din desenul A se anulează.
English: l = width of track.
French: l = largeur de la voie
German: l = Spurweite.
Spanish: l = ancho de la vía.
Italian: l = larghezza del binario.
Portuguese: l = Bitola da via.
Dutch: l = Breedte van het spoor.
Danish: l = sporvidden.
Swedish: P = Spårvidden.
Finnish: l = radan leveys.
Greek: l = πλάτος γραμμής
Czech: l = rozchod koleje.
Polish: l = szerokość toru.
Hungarian: l = nyomtáv
Slovenian: l = širina tira.
Romanian: l = lățimea căii ferate
Bulgarian: l = междурелсие.
Estonian: l = rööpmelaius
Latvian: 1 = sliežu ceļa platums.
English: On concave or convex inclined connections with a radius R >= 500 m, this dimension must be reduced by
German: In Neigungsaus- und -abrundungen mit einem Halbmesser R >= 500 m ist dieses Maß um zu verkleinern.
Italian: In caso di raccordi in sopraelevazione concavi con raggio R >= 500 m, la quota deve essere ridota secondo la formla
Dutch: In holle of bolle verticale overgangsbogen met een straal van R >= 500 m, dient deze maat te worden verminderd met
Danish: På konkave eller konvekse forbindelsesstrækninger med en radius R > 500 m, skal dette mål reduceres med
Swedish: För konkava och konvexa lutande anslutningar med en radie >= 500 m skall måtten minskas med
Romanian: Pe liniile de legătură înclinate concave sau convexe cu o rază R 500 m, această dimensiune trebuie redusă cu mm.
Bulgarian: При свързани коловози в наклон с вдлъбнатост и изпъкналост и радиус R ³ 500 m този размер се намалява с 50 000/R mm.
English: The minimum average illumination level of the emergency lighting has to be >= 5 lux and this value must be measured at floor level and along the central axis of the gangway.
German: Die Beleuchtungsstärke auf Bodenhöhe, gemessen entlang der Mittelachse des Gangs, muss mindestens 5 lux betragen.
Italian: L'illuminazione minima da garantire è pari a 5 lux, valore misurato a livello pavimento e lungo l'asse centrale del corridoio.
Dutch: De lichtsterkte van de gemiddelde noodverlichting dient ten minste 5 lx te bedragen en te worden gemeten op vloerniveau langs de middenas van de vluchtwegen.
Danish: Lysmængden skal mindst være på 5 lux, målt i gulvniveau og langs midten af gangen.
Swedish: Minsta genomsnittliga ljusstyrka för nödbelysningen skall vara 5 lux. Ljusstyrkan skall mätas på golvnivå och längs korridorens mittlinje.
Slovenian: Minimalna povprečna stopnja osvetlitve zasilne osvetlitve mora biti ≥ 5 luksov in jo je treba meriti pri tleh ter ob osrednji osi hodnika.
Romanian: Nivelul mediu minim de iluminare de siguranță trebuie să fie 5 lucși, iar această valoare trebuie să fie măsurată la nivelul podelei și de-a lungul axei culoarului de mers.
Bulgarian: Минималното средно ниво на осветеност, осигурявано от системата за аварийно осветление, трябва да бъде ³ 5 лукса; въпросното измерване се извършва на равнището на пода в точки от средната линия на проходния коридор.
English: The minimum value at the evacuation thresholds has to be >= 30 lux.
German: Zu Beginn einer Evakuierung muss ein Mindestwert von 30 lux herrschen.
Italian: Il valore minimo in corrispondenza dell'uscita dev'essere pari a 30 lux.
Dutch: De waarde bij de drempel van de uitgang dient ten minste 30 lx te bedragen.
Danish: Værdien ved evakueringens start skal mindst være på 30 lux.
Swedish: Minsta ljusstyrka när gränsvärdet för inledande av en evakuering uppnås skall vara 30 lux.
Slovenian: Minimalna vrednost za evakuacijske pragove mora biti ≥ 30 luksov.
Romanian: Valoarea minimă la pragurile de evacuare trebuie să fie de 30 lucși.
Bulgarian: Минималната стойност по отношение на евакуационните прагове трябва да бъде ³ 30 лукса.
English: The minimum value for the evacuation signs has to be >= 50 lux.
German: Der für die Evakuierung spezifizierte Mindestwert beträgt 50 lux.
Italian: Il valore minimo dell'indicazione dell'uscita dev'essere >= 50 lux.
Dutch: De lichtsterkte in aanduidingen van uitgangen dient ten minste 50 lx te bedragen.
Danish: Værdien under evakueringen skal være mindst 50 lux.
Swedish: Minsta ljusstyrka för evakueringsskyltarna skall vara 50 lux.
Slovenian: Minimalna vrednost za evakuacijske oznake je ≥ 50 luksov.
Romanian: Valoarea minimă la indicatoarele de evacuare trebuie să fie de 50 lucși.
Bulgarian: Минималната стойност по отношение на указателните знаци за евакуацията трябва да бъде ³ 50 лукса.
English: The TSI relating to the "rolling stock" subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Directive 96/48/EC is hereby adopted by the Commission. The TSI is set out in the Annex to this Decision.
Dutch: De TSI betreffende het subsysteem "Rollend materieel" van het trans-Europees hogesnelheidsspoorwegsysteem als bedoeld in artikel 6, lid 1, van Richtlijn 96/48/EG wordt hierbij door de Commissie aangenomen.
English: Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council of 19 March 2001 on the interoperability of the trans-European conventional rail system (OJ L 110, 20.4.2001, p. 1).
French: Directive 2001/16/CE du Parlement européen et du Conseil du 19 mars 2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel (JO L 110 du 20.4.2001, p. 1).
German: Richtlinie 2001/16/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. März 2001 über die Interoperabilität des konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystems, ABl. L 110 vom 20.4.2001, S. 1.
Spanish: Directiva 2001/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional (DO L 110 de 20.4.2001, p. 1).
Italian: Direttiva 2001/16/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 19 marzo 2001, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale (GU L 110 del 20.4.2001, pag. 1).
Portuguese: Directiva 2001/16/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 19 de Março de 2001, relativa à interoperabilidade do sistema ferroviário transeuropeu convencional, JO L 110 de 20.4.2001, p. 1.
Dutch: Richtlijn 2001/16/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betreffende de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem (PB L 110 van 20.4.2001, blz. 1).
Danish: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/16/EF af 19. marts 2001 om interoperabilitet i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog (EFT L 110 af 20.4.2001, s. 1).
Swedish: Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG av den 19 mars 2001 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (EGT L 110, 20.4.2001, s. 1).
Finnish: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/16/EY, annettu 19 päivänä maaliskuuta 2001, Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta (EYVL L 110, 20.4.2001, s. 1).
Greek: Οδηγία 2001/16/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 19ης Μαρτίου 2001, για τη διαλειτουργικότητα του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος (ΕΕ L 110 της 20.4.2001, σ. 1).
Slovak: Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001/16/ES z 19. marca 2001 o interoperabilite systému transeurópskych konvenčných železníc (Ú. v. ES L 110, 20.4.2001, s. 1).
Hungarian: Az Európai Parlament és a Tanács 2001. március 19-i 2001/16/EK irányelve a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról (HL L 110., 2001.4.20., 1.o.).
Bulgarian: Директива 2001/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 19 март 2001 г. за оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална железопътна система (ОВ L 110, 20.4.2001 г., стр.1).
English: Essential requirement 1.1.4: "The design of fixed installation and rolling stock and the choice of the materials used must be aimed at limiting the generation, propagation and effects of fire and smoke fumes in the event of a fire."
German: Grundlegende Anforderung 1.1.4: "Die Auslegung der ortsfesten Anlagen und Fahrzeuge und die Auswahl der Werkstoffe müssen das Entstehen, die Ausbreitung und die Auswirkungen von Feuer und Rauch im Fall eines Brandes in Grenzen halten."
Dutch: Essentiële eis 1.1.4 "De vaste installaties en het rollend materieel moeten zodanig zijn ontworpen en de gebruikte materialen moeten zodanig zijn gekozen dat bij brand het ontstaan, de verspreiding en de gevolgen van vuur en rook zoveel mogelijk worden beperkt."
English: Essential requirement 2.4.1 Section 2: "The electrical equipment must not impair the safety and functioning of the control and command and signalling installations."
Dutch: Essentiële eis 2.4.1, tweede alinea "De elektrische uitrusting mag de veilige werking van de besturings- en seingevingsinstallaties niet in gevaar brengen."
English: Po < or = 17 t/axle where V >
Dutch: Po <= 17 t/as voor V >
English: 250 km/h,
German: 250 km/h,
Italian: 250 km/h,
Dutch: 250 km/u,
Swedish: 250 km/h,
English: The behaviour of a train with respect to slipstream effects on persons outside the train is characterised by the trackside forces created on passage of the trainset. The sensor used is a dummy with the following characteristics:
Dutch: Het gedrag van een trein ten aanzien van de drukgolfeffecten waaraan zich buiten de trein bevindende personen worden blootgesteld, wordt gekenmerkt door de krachten die ten gevolge van de doorkomst van de trein aan de rand van het spoor worden uitgeoefend.
English: the type-examination procedure (module B) indicated in Annex F to this TSI for the design and development phase in combination with: either the production quality assurance procedure (module D) indicated in Annex F of this TSI for the production phase, or the product verification procedure (module F) indicated in Annex F to this TSI, or alternatively
Dutch: de procedure hanteren van het type-onderzoek (module B), als omschreven in bijlage F voor de ontwerp- en ontwikkelingsfase, in combinatie met: de procedure voor borging van de kwaliteit van de productie (module D) als omschreven in bijlage F, de controleprocedure voor producten (module F) als omschreven in bijlage F,
English: Take these values at 250 km/h:
Dutch: Voor een snelheid van 250 km/u dienen de volgende waarden te worden aangehouden:
English: These values are given by a blocking ratio between the train and tunnel cross-sections of 0,18.ANNEX C
Italian: I valori sono dati da un rapporto tra le sezioni trasversali del treno e della galleria di 0,18.ALLEGATO C
Dutch: Deze waarden worden gegeven voor een blokkeringsverhouding van 0,18.BIJLAGE C
Swedish: Dessa värden ges av ett blockeringsförhållande mellan tågets och tunnelns tvärsnittsytor på 0,18.BILAGA C
English: examine the technical documentation,
French: il examine la documentation technique;
German: prüft die technischen Unterlagen;
Spanish: examinará la documentación técnica;
Italian: esamina la documentazione tecnica;
Portuguese: examinar a documentação técnica,
Dutch: zij onderzoekt de technische documentatie;
Danish: undersøge den tekniske dokumentation,
Swedish: Granska den tekniska dokumentationen.
Finnish: Ilmoitetun laitoksen on tarkastettava tekninen dokumentaatio.
Greek: εξετάζει τον τεχνικό φάκελο·
Czech: přezkoumá technickou dokumentaci;
Polish: sprawdzić dokumentację techniczną,
Hungarian: meg kell vizsgálnia a műszaki dokumentációt;
Slovenian: pregledati tehnično dokumentacijo,
Romanian: să examineze documentația tehnică;
Bulgarian: се запознава с техническата документация;
Estonian: tutvuma tehnilise dokumentatsiooniga,
Latvian: Jāpārbauda tehniskā dokumentācija;
English: examine the technical documentation and the programme for validation by in-service experience,
French: examine la documentation technique et le programme de la validation par expérimentation en service;
Spanish: examinará la documentación técnica y el programa de validación mediante experimentación en servicio,
Italian: esamina la documentazione tecnica e il programma di omologazione in condizioni di pieno esercizio;
Portuguese: examinar a documentação técnica e o programa de validação por experimentação em serviço,
Dutch: onderzoekt de technische documentatie en het programma voor de validering door beproeving bij bedrijf;
Danish: undersøge den tekniske dokumentation og programmet for validering på grundlag af driftserfaring,
Swedish: Granska den tekniska dokumentationen och programmet för validitetsprovning genom driftserfarenhet.
Finnish: Ilmoitetun laitoksen on tarkastettava tekninen dokumentaatio ja käytönaikaisten kokemusten perusteella tehtävän hyväksynnän ohjelma.
Greek: εξετάζει τον τεχνικό φάκελο και το πρόγραμμα επικύρωσης με διεξαγωγή πειράματος εν λειτουργία·
Czech: přezkoumá technickou dokumentaci a program ověřování zkouškou za provozu;
Polish: sprawdza dokumentację techniczną i program atestacji poprzez badanie techniczne,
Hungarian: meg kell vizsgálnia a műszaki dokumentációt és az üzemi tapasztalat alapján történő ellenőrzési programot;
Slovenian: pregledati tehnično dokumentacijo in program za validacijo na podlagi izkušenj pri obratovanju,
Romanian: să examineze documentația tehnică și programul de validare prin experiența în exploatare;
Bulgarian: се запознава с техническата документация и програмата за потвърждаване на типа чрез експлоатационната практика,
Estonian: läbi vaatama kasutuskogemuspõhise tehnilise dokumentatsiooni ja tüübikinnituse kava,
Latvian: Jāpārbauda tehniskā dokumentācija un programma validēšanai pēc ekspluatācijas pieredzes;
English: verify that the type is representative and has been manufactured in conformity with the technical documentation,
French: s'assure que le type est représentatif et a été fabriqué conformément à la documentation technique;
German: überprüft, ob das (die) Baumuster repräsentativ ist (sind) und in Übereinstimmung mit den technischen Unterlagen hergestellt wurde(n);
Spanish: se asegurará de que el tipo sea representativo y haya sido fabricado conforme a la documentación técnica,
Italian: verifica che il tipo sia rappresentativo e sia stato fabbricato in conformità della documentazione tecnica;
Portuguese: validar que o tipo é representativo e foi fabricado em conformidade com a documentação técnica,
Dutch: verzekert zich ervan dat het type representatief is, en is vervaardigd in overeenstemming met de technische documentatie;
Danish: verificere, at typen er repræsentativ, og at den er fremstillet i overensstemmelse med den tekniske dokumentation,
Swedish: Kontrollera att typen är representativ och har tillverkats enligt den tekniska dokumentationen.
Finnish: Ilmoitetun laitoksen on todennettava, että tyyppi on edustava näyte ja että se on valmistettu teknisen dokumentaation mukaisesti.
Greek: βεβαιώνεται ότι ο τύπος είναι αντιπροσωπευτικός και ότι έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τον τεχνικό φάκελο·
Czech: ověří, že typ je reprezentativní a že byl vyroben v souladu s technickou dokumentací;
Polish: sprawdza, czy typ jest reprezentatywny i czy został wytworzony zgodnie z dokumentacją techniczną,
Hungarian: ellenőriznie kell, hogy a minta reprezentatív-e, és hogy a műszaki dokumentációnak megfelelően gyártották-e;
Slovenian: preveriti, da je tip reprezentativen in da je bil proizveden v skladu s tehnično dokumentacijo,
Romanian: să verifice dacă tipul este reprezentativ și dacă a fost fabricat în conformitate cu documentația tehnică;
Bulgarian: проверява дали типът е представителен и дали е бил произведен в съответствие с техническата документация,
Estonian: kontrollima, et tüüp oleks esindav ning et see oleks toodetud vastavalt tehnilisele dokumentatsioonile,
Latvian: Jāpārbauda, vai tips ir reprezentatīvs un ražots atbilstīgi tehniskajai dokumentācijai;
English: monitor and inspect the progress of in service running, operation and maintenance of the interoperability constituent,
French: surveille et inspecte la marche en service, le fonctionnement et la maintenance du constituant d'interopérabilité;
German: überwacht und inspiziert den Verlauf des betrieblichen Einsatzes, die Funktionsweise und Instandhaltung der Interoperabilitätskomponente;
Spanish: vigilará e inspeccionará la marcha en servicio, el funcionamiento y el mantenimiento del componente de interoperabilidad,
Italian: sorveglia e controlla i progressi dell'impiego, del funzionamento e della manutenzione del componente di interoperabilità durante l'esercizio;
Portuguese: vigiar e inspeccionar a marcha em serviço, o funcionamento e a manutenção do componente de interoperabilidade,
Dutch: houdt toezicht op en inspecteert het gedrag bij bedrijf, de werking en het onderhoud van het interoperabiliteitsonderdeel;
Danish: overvåge og kontrollere udviklingen af interoperabilitetskomponenten under anvendelse, drift og vedligeholdelse,
Swedish: Övervaka och inspektera utvecklingen för driftskompatibilitetskomponenten vid drift, samt dess funktion och underhåll.
Finnish: Ilmoitetun laitoksen on seurattava ja tarkastettava yhteentoimivuuden osatekijän käyttöä, toimintaa ja huoltoa.
Greek: επιβλέπει και επιθεωρεί την πορεία εν λειτουργία, τη λειτουργία και τη συντήρηση του στοιχείου διαλειτουργικότητας·
Czech: sleduje průběh nasazení prvku interoperability do provozu, provoz a údržbu a provádí jejich inspekce;
Polish: nadzoruje i sprawdza postęp w zakresie eksploatacji, działania i konserwacji elementu interoperacyjnego,
Hungarian: meg kell figyelnie és ellenőriznie kell a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem üzemi működésének folyamatát, üzemeltetését és karbantartását;
Slovenian: spremljati in preveriti napredek poteka uporabe, obratovanja in vzdrževanja komponente interoperabilnosti,
Romanian: să supravegheze și să inspecteze evoluțiile înregistrate în circulația, funcționarea și întreținerea în exploatare a elementului constitutiv de interoperabilitate;
Bulgarian: следи и контролира хода на процеса на движението, експлоатацията и поддръжката на съставния елемент на оперативна съвместимост,
Estonian: jälgima ja kontrollima koostalitlusvõimelise komponendi olukorda kasutamisel, töötamisel ja hooldamisel,
Latvian: Jākontrolē un jāpārbauda savstarpējās izmantojamības komponenta ekspluatācijas darbība un uzturēšana;