FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: control room for propulsion machinery when located outside the propulsion machinery space
Romanian: sălile de comandă pentru mașinile de propulsare, dacă sunt localizate în afara sălilor cu mașini de propulsare
English: spaces containing centralised fire alarm equipment
Romanian: spațiile care adăpostesc echipamentul centralizat de alarmă de incendiu
English: passenger and crew corridors
Romanian: coridoarele pentru pasageri și echipaj
English: Evacuation stations and external escape routes
Romanian: Posturile de evacuare și rutele de evacuare exterioare
English: external stairs and open decks used for escape routes
Romanian: scări exterioare și punți deschise pentru rutele de evacuare
English: the ship's side to the waterline in the lightest seagoing condition, superstructure and deckhouse sides situated below and adjacent to the life-rafts and evacuation slide's embarkation areas
Romanian: latura navei la linia de plutire în condiția de navă cea mai neîncărcată în marș, cu suprastructura și ruful situate sub și adiacent la plutele de salvare și zone de îmbarcare pentru evacuarea prin alunecare
English: Open deck spaces
Romanian: Spațiile punților deschise
English: public spaces containing furniture and furnishings of restricted fire risk and having a deck area of less than 50 m2
Romanian: spațiile publice care conțin mobilă și furnituri cu risc de incendiu limitat și care au o suprafață a punții mai mică de 50 m2
English: motion picture projection and film stowage rooms
Romanian: camere de proiectare de filme și de depozit de filme
English: diet kitchens (containing no open flame)
Romanian: bucătării de alimente (fără flacără deschisă)
English: cleaning gear lockers (in which flammable liquids are not stowed)
Romanian: magazii cu echipament de curățat (în care nu se depozitează lichide inflamabile)
English: laboratories (in which flammable liquids are not stowed)
Romanian: laboratoare (în care nu se depozitează lichide inflamabile)
English: pharmacies
Romanian: farmacii
English: small drying rooms (having a deck area of 4 m2 or less)
Romanian: uscătorii mici (cu o suprafață a punții de până la 4 m2)
English: specie rooms
Romanian: camere de valori
English: operating rooms
Romanian: camere de serviciu
English: barber shops and beauty parlours
Romanian: frizerii și saloane cosmetice
English: sanitary and similar spaces
Romanian: spațiile sanitare și similare
English: communal sanitary facilities, shower, baths, water closets
Romanian: instalații sanitare comune ca dușul, băile, toaletele
English: small laundry rooms
Romanian: spălătorii de mici dimensiuni
English: indoor swimming pool area
Romanian: zone cu bazine de înot interioare
English: private sanitary facilities shall be considered a portion of the space in which they are located
Romanian: spațiile sanitare particulare trebuie considerate ca parte a spațiului în care sunt localizate
English: Tanks, voids and auxiliary machinery spaces having little or no fire risk
Romanian: Tancurile, golurile și sălile mașinilor auxiliare cu risc redus sau nul de incendiu
English: water tanks forming part of the ship's structure
Romanian: rezervoarele de apă care fac parte din structura navei
English: voids and cofferdams
Romanian: spațiile goale și compartimentele tampon
English: auxiliary machinery spaces which do not contain machinery having a pressure lubrication system and where storage of combustibles is prohibited, such as
Romanian: sălile auxiliare a mașinilor care nu conțin mașini cu sistem de ungere sub presiune și unde este interzisă depozitarea combustibililor, cum ar fi
English: ventilation and air-conditioning rooms
Romanian: camere de ventilație și climatizare
English: steering gear room
Romanian: camera cârmei
English: other closed trunks such as pipe and cable trunks
Romanian: alte puțuri închise, cum ar fi puțurile pentru țevi și cabluri
English: Auxiliary machinery spaces, cargo spaces, cargo and other oil tanks and other similar spaces of moderate fire risk
Romanian: Sălile mașinilor auxiliare, spațiile de marfă, marfa și tancurile de combustibil și alte spații similare care au risc de incendiu moderat
English: cargo oil tanks
Romanian: tancurile de marfă pentru hidrocarburi
English: shaft alleys and pipe tunnels allowing storage of combustibles
Romanian: tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului
English: trunks and casings to the spaces listed above
Romanian: puțurile și blindajele pentru spațiile menționate anterior
English: Storesrooms, workshops, pantries, etc.
Romanian: Spațiile de depozitare, atelierele, oficiile etc.
English: main pantries not annexed to galleys
Romanian: oficiile principale care nu sunt anexate la bucătării
English: lockers and storerooms having areas greater than 4 m2, other than those spaces that have provisions for the storage of flammable liquids
Romanian: magazii de materiale și camere de depozitare care au o suprafață a punții mai mare de 4 m2, altele decât spațiile prevăzute pentru depozitarea lichidelor inflamabile
English: Other spaces in which flammable liquids are stowed
Romanian: Alte spații în care se depozitează lichide inflamabile
English: storerooms containing flammable liquids (including dyes, medicines, etc.)
Romanian: camere de depozitare care conțin lichide inflamabile (inclusiv vopsele, medicamente etc.)
English: Where a single value is shown for the fire integrity of a boundary between two spaces, that value shall apply in all cases.
Romanian: Dacă pentru integritatea la incendiu a unei limite între două spații se indică o singură valoare, valoarea respectivă se aplică în toate cazurile.
English: There are no special requirements for material or integrity of boundaries where only a dash appears in the tables.
Romanian: Nu există cerințe speciale pentru materialul sau integritatea limitelor unde apare numai o liniuță în tabele.
English: Continuous "B" class ceiling or linings, in association with the relevant decks or bulkheads, may be accepted as contributing wholly or in part, to the required insulation and integrity of a division.
Romanian: Se poate accepta că tavanele sau căptușelile continue clasa „B” fixate pe pereții și punțile relevante, parțial sau integral, contribuie la izolarea necesară și la integritatea compartimentării.
English: The following requirements shall govern application of the tables:
Romanian: La aplicarea tabelelor trebuie să se țină seama de următoarele cerințe:
English: Tables 5.1 and 5.2 shall apply respectively to the bulkheads and decks separating adjacent spaces.
Romanian: Tabelele 5.1 și 5.2 trebuie să se aplice pereților etanși și punților care separă spații adiacente.
English: For determining the appropriate fire integrity standards to be applied to divisions between adjacent spaces, such spaces are classified according to their fire risk as shown in categories (1) to (11) below.
Romanian: Pentru a determina standardele corespunzătoare de integritate la incendiu aplicabile compartimentărilor dintre spațiile adiacente, aceste spații se clasifică în conformitate cu riscul lor de incendiu indicat la categoriile (1)-(11) de mai jos.
English: passenger and crew corridors and lobbies
Romanian: coridoarele pentru pasageri și echipaj și holuri
English: spaces as defined in regulation II-2/A/2.10 excluding corridors
Romanian: spațiile definite în Regulamentul II-2/A/2.10, excluzând coridoarele
English: Continuous "B" class ceilings or linings, in association with the relevant decks or bulkheads, may be accepted as contributing, wholly or in part, to the required insulation and integrity of a division.
Romanian: Se poate accepta că tavanele sau căptușelile continue clasa „B” fixate pe punțile sau pereții relevanți, în întregime sau parțial, contribuie la izolarea necesară și la integritatea unei compartimentări.
English: Above the bulkhead deck there shall be at least two means of escape from each main vertical zone or similarly restricted space or group of spaces at least one of which shall give access to a stairway forming a vertical escape.
Romanian: Deasupra punții pereților etanși trebuie să existe cel puțin două mijloace de evacuare din fiecare zonă verticală sau din fiecare spațiu sau grup de spații limitat în mod similar, din care cel puțin unul trebuie să dea în scara închisă, formând o cale de evacuare verticală.
English: If a radiotelegraph station has no direct access to the open deck, two means of escape from or access to such station shall be provided, one of which may be a porthole or window of sufficient size or another means.
Romanian: Dacă o stație de radiotelegraf nu are acces direct la puntea deschisă, trebuie prevăzute două mijloace de evacuare din sau la respectiva stație, din care unul poate fi un hublou sau o fereastră de dimensiune suficientă sau un alt mijloc.
English: Stairways shall not be less than 900 mm in clear width, if reasonable and practicable to the satisfaction of the Member State, but shall in no case be less than 600 mm.
Romanian: Scările nu trebuie să aibă diametrul interior mai mic de 900 mm, dacă statul membru se convinge de caracterul rezonabil și practic al acestui lucru, dar în nici un caz acest diametru nu trebuie să fie mai mic de 600 mm.
English: All stairways sized for more than 90 persons shall be aligned before and after.
Romanian: Toate scările dimensionate pentru mai mult de 90 de persoane trebuie aliniate la prora și la pupa.
English: Doorways and corridors and intermediate landings included in means of escape shall be sized in the same manner as stairways.
Romanian: Golurile pentru uși, coridoarele și podestele incluse în mijloacele de evacuare trebuie dimensionate în același mod ca și casele scărilor.
English: Stairways shall not exceed 3,5 metres in vertical rise without the provision of a landing and shall not have an angle of inclination greater than 45°.
Romanian: Casele scărilor nu trebuie să depășească 3,5 metri pe verticală fără să aibă prevăzut un podest și nu trebuie să aibă un unghi de înclinare mai mare de 45°.
English: Normally locked doors that form part of an escape route.
Romanian: Ușile în mod normal încuiate, care fac parte din ruta de evacuare.
English: and. not be equipped with any locking device, set screw or other arrangement that prevents the release of the latch when pressure is applied to the releasing device.
Romanian: și nu sunt echipate cu nici un mijloc de închidere, șurub sau alt sistem care să împiedice declicul să fie declanșat la aplicarea de presiune asupra dispozitivului de declanșare.
English: One of the escape routes from the machinery spaces where the crew is normally employed shall avoid direct access to any special category space.
Romanian: Una din rutele de evacuare din sălile mașinilor unde muncesc, în mod normal, cei din echipaj trebuie să evite accesul direct spre orice spațiu de categorie specială.
English: Hoistable drive-up/down ramps to platform decks must not be capable of blocking the approved escape routes when in lowered position.
Romanian: Rampele de urcare/coborâre pe troliu spre punțile platformă trebuie să nu blocheze rutele aprobate de evacuare când sunt în poziție coborâtă.
English: Where the space is below the bulkhead deck the two means of escape shall consist of either:
Romanian: Dacă spațiul este sub puntea pereților etanși, cele două mijloace de evacuare trebuie să conste fie din:
English: one steel ladder leading to a door from which access is provided to the embarkation deck and additionally, in the lower part of the space and in a position well separated from the ladder referred to, a steel door capable of being operated from each side and which provides access to a safe escape route from the lower part of the space to the embarkation deck.
Romanian: o scară de oțel care duce spre o ușă de unde se asigură accesul spre puntea de îmbarcare și, în plus, în partea de jos a spațiului și într-o poziție bine distanțată de scara menționată, o ușă de oțel care să poată fi acționată de pe ambele laturi și care să asigure acces spre o rută de evacuare din partea de jos a spațiului la zona de îmbarcare.
English: From spaces for monitoring of operation of machinery, and from work spaces, there shall be at least two means of escape, of which one shall be independent of the machinery space and give access to the embarkation deck.
Romanian: Din spațiile de supraveghere a funcționării mașinilor și din spațiile de lucru, trebuie să existe cel puțin două mijloace de evacuare, dintre care unul independent de sala mașinilor și cu acces la puntea de îmbarcare.
English: In no case shall lifts be considered as forming one of the required means of escape.
Romanian: În nici un caz lifturile nu trebuie considerate drept unul dintre mijloacele de evacuare impuse.
English: NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS OF 40 METRES IN LENGTH AND ABOVE:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CU O LUNGIME DE MINIMUM 40 DE METRI:
English: Emergency escape breathing devices shall be carried, complying with the Fire Safety Systems Code.
Romanian: Trebuie transportate măști de oxigen de salvare de rezervă, în conformitate cu Codul de sisteme de rezistență la incendiu.
English: In ships carrying more than 36 passengers, two emergency escape breathing devices, in addition to those required in subparagraph.5.2 shall be carried in each main vertical zone.
Romanian: La navele care transportă mai mult de 36 de pasageri, două măști de oxigen de salvare de rezervă, pe lângă cele prevăzute la punctul .5.2 trebuie transportate în fiecare zonă verticală principală.
English: Reference is made to the IMO Guidelines for the performance, location, use and care of emergency breathing devices.
Romanian: Se face trimitere la Liniile directoare OMI privind performanța, localizarea, utilizarea și îngrijirea măștilor de oxigen de rezervă.
English: Escape routes on ro-ro passenger ships (R 28-1)
Romanian: Rute de evacuare pe navele de pasageri ro-ro (R 28-1)
English: Decks shall be sequentially numbered, starting with "1" at the tank top or lowest deck. These numbers shall be prominently displayed at stair landings and lift lobbies.
Romanian: Punțile trebuie numerotate în ordine crescătoare, începând cu „1” pentru partea superioară a punții de tanc sau pentru puntea situată cel mai jos.
English: All openings in "A" class divisions shall be provided with permanently attached means of closing which shall be as effective for resisting fires as the divisions in which they are fitted.
Romanian: Toate deschiderile în compartimentările clasa „A” trebuie prevăzute cu mijloace de închidere atașate permanent care trebuie să fie la fel de eficiente la rezistența împotriva incendiului ca și compartimentările pe care sunt montate.
English: Watertight doors need not be insulated.
Romanian: Ușile etanșe la apă nu trebuie neapărat izolate.
English: It shall be possible for each door to be opened and closed from each side of the bulkhead by one person only.
Romanian: Este necesar ca fiecare ușă să poată fi închisă și deschisă de pe fiecare latură a peretelui etanș de o singură persoană.
English: Fire doors in main vertical zone bulkheads and stairways enclosures other than power-operated sliding watertight doors and doors normally locked, shall satisfy the following requirements:
Romanian: Ușile antifoc din pereții etanși din zonele verticale principale și din scările închise, dacă nu sunt uși etanșe la apă glisante acționate de o sursă de energie sau uși care se încuie în mod obișnuit, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
English: Local power accumulators for power-operated doors shall be provided in the immediate vicinity of the doors to enable the doors to be operated at least 10 times (fully opened and closed) using the local controls.
Romanian: În imediata apropiere a ușilor trebuie prevăzute acumulatoare locale de energie pentru ușile acționate de o sursă de energie, pentru a permite ușilor să fie acționate de cel puțin 10 ori (complet deschise și închise) cu ajutorul comenzilor locale.
English: Double-leaf doors equipped with a latch necessary to their fire integrity shall have a latch that is automatically activated by the operation of the doors when released by the system.
Romanian: Ușile cu foaie dublă echipate cu declic necesar pentru integritatea la incendiu trebuie să aibă o broască cu declic care se declanșează automat când sistemul acționează ușile.
English: Fire doors in main vertical zone bulkheads, galley boundaries and stairway enclosures other than power-operated watertight doors and those which are normally locked, shall satisfy the following requirements:
Romanian: Ușile antifoc din pereții etanși din zonele verticale principale, limitele bucătăriilor și ale scărilor închise altele decât ușile etanșe la apă acționate de la o sursă de energie și cele încuiate în mod normal trebuie să respecte următoarele cerințe:
English: the doors shall be self-closing and be capable of closing against an angle of inclination of up to 3,5° opposing closure;
Romanian: ușile trebuie să se închidă automat și să se închidă la un unghi de până la 3,5° contra-închidere;
English: hold-back hooks not subject to central control station release are prohibited;
Romanian: cârligele de reținere care nu sunt supuse declanșării de la postul central de comandă sunt interzise;
English: door closed remotely from the central control station shall be capable of being reopened at both sides of the door by local control.
Romanian: o ușă închisă de la distanță de la postul de comandă central trebuie să poată fi redeschisă de pe ambele laturi ale ușii cu o comandă locală.
English: indication shall be provided at the fire door indicator panel in the continuously manned central control station whether each of the remote-released doors are closed;
Romanian: mecanismul de declanșare trebuie astfel proiectat încât ușa să se închidă automat în cazul întreruperii sistemului de comandă sau a sursei principale de energie electrică;
English: local power accumulators for power-operated doors shall be provided in the immediate vicinity of the doors to enable the doors to be operated after disruption of the control system or main source of electric power at least 10 times (fully opened or closed) using the local controls;
Romanian: acumulatoarele de energie locale pentru ușile acționate de la o sursă de energie trebuie instalate în imediata vecinătate a ușilor pentru a permite ca ușile să fie puse în funcțiune de cel puțin 10 ori (complet deschise și închise) cu ajutorul comenzilor locale, în caz de întrerupere a sistemului de comandă sau a sursei principale de energie electrică;
English: disruption of the control system or main source of electric power at one door shall not impair the safe functioning of the other doors;
Romanian: întreruperea sistemului de comandă sau a sursei principale de energie electrică la o ușă nu trebuie să afecteze funcționarea în condiții de siguranță a celorlalte uși;
English: remote-released sliding or power-operated doors shall be equipped with an alarm that sounds for at least 5 seconds but no more than 10 seconds after the door is released from the central control station and before the door begins to move and continue sounding until the door is completely closed;
Romanian: ușile glisante comandate de la distanță sau acționate de la o sursă de energie trebuie să fie echipate cu o alarmă care să sune cel puțin 5 secunde, dar nu mai mult de 10 secunde, înainte ca ușa să fie declanșată de la postul central de comandă și să înceapă să se miște, iar alarma trebuie să continue să sune până la închiderea completă a ușii;
English: a door designed to re-open upon contacting an object in its path shall re-open not more than one metre from the point of contact;
Romanian: ușa proiectată să se redeschidă la contactul cu un obiect de pe traseu se va redeschide nu mai mult de 1 metru de la punctul de contact;
English: double-leaf doors equipped with latch necessary to their fire integrity shall have a latch that is automatically activated by the operation of the doors when released by the control system;
Romanian: ușile cu foaie dublă echipate cu declic necesar pentru integritatea la incendiu trebuie să aibă o broască cu declic activată automat de funcționarea ușilor când sistemul se declanșează;
English: doors giving direct access to special category spaces which are power-operated and automatically closed need not be equipped with the alarms and remote-release mechanisms required in paragraph.3 and.10;
Romanian: ușile cu acces direct la spațiile de categorie specială care sunt acționate de la o sursă de energie și se închid automat nu trebuie echipate cu alarme și mecanisme de declanșare de la distanță, prevăzute la punctul .3 și .10;
English: the components of the local control system shall be accessible for maintenance and adjusting;
Romanian: componentele sistemului local de comandă trebuie să fie accesibile pentru întreținere și reglare;
English: and power-operated doors shall be provided with a control system of an approved type which shall be able to operate in case of fire, this being determined in accordance with the Fire Test Procedure Code.
Romanian: și ușile acționate de la o sursă de energie trebuie prevăzute cu un sistem de comandă de tip omologat care să fie capabil să funcționeze în caz de incendiu, fapt determinat în conformitate cu Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere.
English: the power supply for all other doors not subject to fire shall not be impaired, and
Romanian: sursa de alimentare pentru toate celelalte uși care nu sunt afectate de foc nu este deteriorată; și
English: The upper opening shall always face towards the corridor and shall be provided with a grating of non-combustible material and an automatically operating fire damper, which is activated at a temperature of about 70 °C.
Romanian: deschiderea superioară trebuie să dea întotdeauna spre coridoare și trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil și cu un registru de tiraj cu acționare automată, activat la o temperatură de aproximativ 70°C.
English: The lower opening shall be provided with a grating made of a non-combustible material.
Romanian: deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil;
English: All stairways shall be of steel frame construction and shall be within enclosures formed of "A" class divisions, with positive means of closure of all openings except that:
Romanian: Toate scările trebuie să fie din ramă de oțel și în limitele incintelor formate de compartimentări clasa „A”, cu mijloace sigure de închidere a tuturor deschiderilor, sub rezerva următoarelor dispoziții:
English: In general, the ventilation fans shall be so disposed that the ducts reaching the various spaces remain within the main vertical zone.
Romanian: În general, ventilatoarele trebuie astfel dispuse încât conductele care ajung în diferite spații să rămână în zona verticală principală.
English: Ventilation ducts shall be constructed of the following materials:
Romanian: Conductele de ventilație trebuie să fie construite din următoarele materiale:
English: ducts not less than 0,075 m2 in sectional area and all vertical ducts serving more than a single between-deck space shall be constructed of steel or other equivalent material;
Romanian: conductele cu aria secțiunii transversale de minimum 0,075 m2 și toate conductele verticale care deservesc mai mult de un spațiu dintre punți trebuie construite din oțel sau alt material echivalent;
English: short lengths of duct, not in general exceeding 0,02 m2 in sectional area nor two metres in length, need not be non-combustible provided that all of the following conditions are met:
Romanian: lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie să fie neapărat din material incombustibil, dacă se îndeplinesc toate condițiile următoare:
English: the duct is constructed of a material of low fire risk to the satisfaction of the Administration of the flag State;
Romanian: conducta este construită dintr-un material cu risc de aprindere scăzut constatat de administrația statului de pavilion;
English: the duct is used only at the terminal end of the ventilation system, and
Romanian: conducta se folosește numai la capătul terminal al sistemului de ventilație; și