FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Dates are open.
French: Les dates sont ouvertes.
German: Termine liegen hierfür noch nicht vor.
Spanish: No hay plazos fijados.
Italian: Le date di scadenza per il termine di detti lavori non sono ancora state stabilite.
Portuguese: As datas estão em aberto.
Dutch: Hiervoor zijn geen datums vastgesteld.
Danish: Der er ikke fastlagt nogen dato.
Swedish: Datum ej fastställt.
Finnish: Aikataulua ei ole päätetty.
Greek: Οι σχετικές ημερομηνίες δεν έχουν ακόμη προσδιορισθεί.
Czech: Data jsou otevřená.
Slovak: Termíny sú otvorené.
Polish: Daty nie są ustalone.
Hungarian: Az időpontokat még nem tűzték ki.
Slovenian: Roki ostajajo odprti.
Romanian: Datele rămân în discuție.
Bulgarian: Няма фиксирани срокове.
Estonian: Vastavaid tähtaegu ei ole kehtestatud.
Latvian: Datumi nav noteikti.
Lithuanian: Datos nėra nustatytos.
English: Particular features on the German network (P case)
French: Particularités du réseau allemand (cas P)
German: Besonderheiten der deutschen Bahn (P-Fall)
Spanish: Peculiaridades de la red en Alemania (caso P)
Italian: Particolarità della rete tedesca
Portuguese: Particularidades da rede da Alemanha (caso P)
Dutch: Bijzonderheden van het Duitse spoorwegnet (P-geval)
Danish: Særlige træk på det tyske netværk (P)
Swedish: Särskilda kännetecken för Tysklands järnvägsnät (P-fall)
Finnish: Saksan rataverkon erityispiirteitä (P-tapaus)
Greek: Ιδιαιτερότητες του δικτύου της Γερμανίας (περίπτωση P)
Czech: Specifické rysy německé sítě (případ P)
Slovak: Osobitosti nemeckej siete (prípad P)
Polish: Szczególne warunki w sieci niemieckiej (przypadek P)
Hungarian: A német hálózat egyedi jellemzői (P eset)
Slovenian: Posebne lastnosti nemškega omrežja (primer P)
Romanian: Caracteristici speciale ale rețelei feroviare din Germania (caz P)
Bulgarian: Специфични характерни черти на германската мрежа (случай П)
Estonian: Saksamaa raudteevõrgu spetsiifilised omadused (juhtum P)
Latvian: Īpašas iezīmes Vācijas tīklā (P gadījums)
Lithuanian: Būdingos Vokietijos tinklo ypatybės (P atvejis)
Maltese: Fatturi partikolari dwar in-network Ġermaniż (P case)
English: In these areas a maximum lateral deflection of contact wire of 550 mm under action of crosswind is permissible.
French: Dans ces secteurs sous l'action de vent latéral un débattement maximal latéral du fil de contact de 550 mm est permis.
German: In diesen Bereichen ist eine seitliche Auslenkung des Fahrdrahtes von höchstens 550 mm zugelassen.
Spanish: En estas zonas se admitirá una desviación lateral máxima del hilo de contacto de 550 mm bajo los efectos del viento cruzado.
Italian: In queste zone è ammessa una flessione laterale massima del filo di contatto sotto l'azione del vento laterale di 550 mm.
Portuguese: Nestas zonas, é permitido um descentramento máximo do fio de contacto de 550 mm por acção de vento lateral.
Dutch: Op deze lijnen is een maximale zijwaartse uitslag van 550 mm van de rijdraad bij haaks op het spoor staande wind aanvaardbaar.
Danish: I disse områder, må køreledningen maksimalt have en tværgående afvigelse på 550 mm under påvirkning af sidevind.
Swedish: Inom dessa områden är en avböjning i sidled av kontaktledningen på 550 mm tillåten vid påverkan av sidvindar.
Greek: Σε αυτές τις περιοχές επιτρέπεται μέγιστη πλευρική μετατόπιση του σύρματος επαφής της τάξης των 550 mm υπό την επίδραση πλευρικού ανέμου.
Czech: V těchto oblastech je povoleno maximální boční vychýlení trolejového drátu při působení bočního větru 550 mm.
Slovak: V týchto oblastiach je pri pôsobení priečneho vetra povolené maximálne bočné vychýlenie trolejového vedenia 550 mm.
Polish: W tych obszarach dopuszczalne jest maksymalne poprzeczne przemieszczenie przewodu jezdnego pod wpływem wiatru bocznego wynoszące 550 mm.
Hungarian: Ezeken a területeken a felsővezeték 550 mm-es legnagyobb oldalirányú behajlása engedhető meg oldalszél hatására.
Slovenian: Na teh področjih je najvišji dovoljeni bočni nagib kontaktnega vodnika 550 mm pri delovanju bočnega vetra.
Romanian: În aceste zone este permisă o deplasare laterală maximă a firului de contact de 550 mm, sub acțiunea vântului lateral.
Bulgarian: В тези области е разрешено максимално странично отклонение на контактния проводник 550 mm под въздействието на страничен вятър.
Estonian: Nimetatud piirkondades on külgtuule korral lubatud kontaktliini suurim põikisuunaline kõrvalekalle 550 mm.
Latvian: Šajās zonās ir pieļaujama 550 mm liela maksimālā kontakttīkla novirze sānvēja iedarbībā.
Lithuanian: Šiuose ruožuose leidžiama, kad pučiant šoniniam vėjui didžiausias skersinis kontaktinio laido nuokrypis būtų 550 mm.
English: Particular features on the Spanish network (P case)
French: Particularités du réseau espagnol (cas P)
German: Besonderheiten der spanischen Bahn (P-Fall)
Spanish: Peculiaridades de la red en España (caso P)
Italian: Particolarità della rete spagnola (caso P)
Portuguese: Particularidades da rede de Espanha (caso P)
Dutch: Bijzonderheden van het Spaanse spoorwegnet (P-geval)
Danish: Særlige træk på det spanske netværk (P)
Swedish: Särskilda kännetecken för Spaniens järnvägsnät (P-fall)
Finnish: Espanjan rataverkon erityispiirteitä (P-tapaus)
Greek: Ιδιαιτερότητες του δικτύου της Ισπανίας (περίπτωση P)
Czech: Specifické rysy španělské sítě (případ P)
Slovak: Osobitosti španielskej siete (prípad P)
Polish: Szczególne warunki w sieci hiszpańskiej (przypadek P)
Hungarian: A spanyol hálózat egyedi jellemzői (P eset)
Slovenian: Posebne lastnosti španskega omrežja (primer P)
Romanian: Caracteristici speciale ale rețelei feroviare din Spania (caz P)
Bulgarian: Специфични характерни черти на испанската мрежа (случай П)
Estonian: Hispaania raudteevõrgu spetsiifilised omadused (juhtum P)
Latvian: Īpašas iezīmes Spānijas tīklā (P gadījums)
Lithuanian: Būdingos Ispanijos tinklo ypatybės (P atvejis)
Maltese: Fatturi partikolari dwar in-network Spanjol(Pcase)
English: The nominal contact wire height can be 5,50 m on some sections of future high-speed lines in Spain;
French: La hauteur de fil de contact nominale peut être 5,50 m sur quelques sections de lignes futures à grande vitesse en Espagne;
German: Auf einigen Abschnitten der künftigen Strecken des spanischen Hochgeschwindigkeitsnetzes kann die Fahrdrahtnennhöhe 5,50 m betragen;
Italian: L'altezza nominale del filo di contatto può essere di 5,50 m su alcuni tratti delle prossime linee ad alta velocità in Spagna;
Danish: Den nominelle køreledningshøjde kan være 5,50 m på nogle afsnit af fremtidige højhastighedsstrækninger i Spanien;
Swedish: Den nominella kontaktledningshöjden kan vara 5,50 m på vissa avsnitt av kommande höghastighetslinjer i Spanien.
Greek: Σε ορισμένα τμήματα των μελλοντικών γραμμών μεγάλης ταχύτητας της Ισπανίας, το ονομαστικό ύψος του σύρματος επαφής μπορεί να είναι 5,50 m·
Czech: Jmenovitá výška trolejového drátu na některých úsecích budoucích vysokorychlostních tratí ve Španělsku může být 5,50 m,
Slovak: V Španielsku môže byť nominálna výška trolejového vedenia 5,50 m na niektorých úsekoch budúcich vysokorýchlostných tratí;
Polish: Nominalna wysokość prowadzenia przewodu jezdnego w niektórych sekcjach przyszłych linii szybkich w Hiszpanii może wynosić 5,50 m;
Hungarian: A felsővezeték névleges magassága 5,50 m lehet Spanyolország jövőbeni nagy sebességű vonalainak egyes szakaszain;
Romanian: Înălțimea nominală a firului de contact poate fi de 5,50 m pe unele tronsoane ale viitoarelor linii de mare viteză din Spania;
Bulgarian: Номиналната височина на контактния проводник може да бъде 5,50 m на някои секции на бъдещите високоскоростни линии в Испания;
Latvian: Spānijā uz dažām ātrgaitas līnijām nominālais kontakttīkla augstums nākotnē var būt 5,50 m;
Lithuanian: Ispanijoje ateityje tiestinų greitųjų geležinkelių linijų tam tikruose ruožuose vardinis kontaktinio tinklo aukštis gali būti 5,50 m;
English: particularly in case of the future high-speed line between Barcelona and Perpignan.
French: en particulier pour la future ligne à grande vitesse entre Barcelone et Perpignan.
German: dies gilt insbesondere für die zukünftige Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Barcelona und Perpignan.
Italian: in particolare per quanto riguarda la futura linea ad alta velocità tra Barcellona e Perpignan.
Danish: især for fremtidige højhastighedsstrækninger mellem Barcelona og Perpignan.
Swedish: Detta gäller särskilt den planerade höghastighetslinjen mellan Barcelona och Perpignan.
Czech: zejména v případě budoucí vysokorychlostní tratě mezi Barcelonou a Perpignanem.
Slovak: najmä v prípade budúcej trate medzi Barcelonou a Perpignanom.
Polish: szczególne w przypadku przyszłej szybkiej linii między Barceloną a Perpignan.
Hungarian: különösen a jövőben Barcelona és Perpignan között megépítendő nagy sebességű vonal esetében
Romanian: în special în cazul viitoarei linii de mare viteză dintre Barcelona și Perpignan.
Bulgarian: по-специално в случая на бъдещата високоскоростна линия между Барселона и Перпинян.
Latvian: jo īpaši uz ātrgaitas līnijas starp Barselonu un Perpiņānu.
Lithuanian: pirmiausia būsimoje greitųjų geležinkelių linijoje Barselona-Perpignan.
English: (It would concern also France between the Spanish border and Perpignan if this country asked for it.)
French: (Il concernerait aussi la France entre la frontière espagnole et Perpignan si ce pays le demandait.)
German: Dies würde auch auf Frankreich zwischen der spanischen Grenze und Perpignan zutreffen, wenn dieses Land darum bäte.
Italian: (Coinvolgerebbe anche la Francia, qualora quest'ultima lo richiedesse, nel tratto tra il confine con la Spagna e Perpignan.)
Danish: (Dette ville også gælde for Frankrig mellem den spanske grænse og Perpignan, hvis landet bad om det.)
Swedish: (Detta skulle beröra även Frankrike, mellan spanska gränsen och Perpignan.)
Finnish: (Se koskisi myös Ranskaa Espanjan rajalta Perpignaniin, jos kyseinen maa sitä pyytää.)
Czech: (To by se týkalo také Francie mezi španělskou hranicí a Perpignanem, pokud o to Francie požádá.)
Slovak: (Týkalo by sa to tiež Francúzska medzi španielskou hranicou a Perpignanom, keby tento štát o to požiadal.)
Polish: (Będzie to również dotyczyć Francji, między granicą z Hiszpanią a Perpignan, jeśli to państwo zostanie o to poproszone).
Hungarian: (ez Franciaországra is vonatkozik a spanyol határ és Perpignan között, ha ez az ország kéri).
Slovenian: (Zadevala bi tudi Francijo med špansko mejo in Perpignanom, če bi ta država zanjo zaprosila.)
Romanian: (Problema ar putea afecta și Franța, pentru tronsonul de la granița cu Spania și până la Perpignan, în cazul în care Franța ar solicita acest lucru.)
Bulgarian: (Това би се отнасяло и за Франция между испанската граница и Перпинян, ако бъде поскано от тази страна.)
Estonian: (See kehtib ka Prantsusmaa suhtes alates Hispaania piirist kuni Perpignanini, kui see riik seda taotleb.)
Latvian: (Tas attieksies arī uz Franciju posmā no Spānijas robežas līdz Perpiņānai, ja šī valsts to lūgs.)
Lithuanian: (Tas kontaktinio tinklo aukštis tarp Ispanijos sienos ir Perpignan taip pat kels keblumų Prancūzijai, jeigu ši šalis prašytų leisti naudoti tą aukštį).
English: For the high-speed line Madrid-Seville, trains have to be equipped with a 1950 mm pantograph.
French: Pour la ligne à grande vitesse de Séville à Madrid, les trains doivent être équipés du pantographe de 1950 mm.
German: Für die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Sevilla und Madrid müssen die Züge mit einem 1950-mm-Stromabnehmer ausgestattet sein.
Spanish: En la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, los trenes han de estar equipados con un pantógrafo de 1950 mm.
Italian: Per la linea ad alta velocità Madrid-Siviglia, i treni devono essere dotati di pantografo da 1950 mm.
Portuguese: Na linha de alta velocidade Madrid-Sevilha, os comboios devem estar equipados com pantógrafos de 1950 mm.
Dutch: Op de hogesnelheidslijn tussen Madrid en Sevilla moeten de treinen worden uitgevoerd met een 1950 mm brede stroomafnemer.
Danish: Tog på højhastighedsstrækningen Madrid-Sevilla skal være udstyret med strømaftagere på 1950 mm.
Swedish: På höghastighetslinjen Madrid-Sevilla måste tågen vara utrustade med en strömavtagare med bredden 1950 mm.
Finnish: Madridin ja Sevillan välistä suurnopeusrataa liikennöivät junat on varustettava 1950 mm:n virroittimilla.
Greek: Για τη γραμμή μεγάλης ταχύτητας Μαδρίτης-Σεβίλλης, οι αμαξοστοιχίες πρέπει να είναι εφοδιασμένες με παντογράφο 1950 mm.
Czech: Vlaky na vysokorychlostní trati Madrid - Sevilla musí být vybaveny sběračem o šířce 1950 mm.
Slovak: Vlaky na vysokorýchlostnej trati Madrid-Seville musia byť vybavené 1 950 mm pantografom.
Polish: W przypadku szybkiej linii Madryt-Sewilla pociągi muszą być wyposażone w pantograf 1950 mm.
Hungarian: A Madrid-Sevilla nagy sebességű vonalon a vonatokat 1 950 mm-es áramszedővel kell felszerelni.
Slovenian: Na progi za visoke hitrosti Madrid-Seville morajo biti vlaki opremljeni s 1950 mm odjemnikom toka.
Romanian: Pentru linia de mare viteză Madrid – Sevilla, trenurile trebuie să fie echipate cu un pantograf de 1 950 mm.
Estonian: Kiirraudteeliinil Madrid-Sevilla peavad rongid olema varustatud 1 950 mm laiuste pantograafidega.
Latvian: Uz ātrgaitas līnijas Madride - Seviļa vilcieniem jābūt aprīkotiem ar 1 950 mm pantogrāfu.
Lithuanian: Greitųjų geležinkelių linija Madridas-Sevilija važinėjantys traukiniai privalo turėti 1 950 mm srovės imtuvą.
English: Particular features on the French network
French: Particularités du réseau français
German: Besonderheiten der französischen Bahn
Spanish: Peculiaridades de la red en Francia
Italian: Particolarità della rete francese (caso T2)
Portuguese: Particularidades da rede de França
Dutch: Bijzonderheden van het Franse spoorwegnet
Danish: Særlige træk på det franske netværk
Swedish: Särskilda kännetecken för Frankrikes järnvägsnät
Finnish: Ranskan rataverkon erityispiirteitä (T2-tapaus)
Greek: Ιδιαιτερότητες του δικτύου της Γαλλίας
Czech: Specifické rysy francouzské sítě
Slovak: Osobitosti francúzskej siete
Polish: Szczególne warunki w sieci francuskiej
Hungarian: A francia hálózat egyedi jellemzői
Slovenian: Posebne lastnosti francoskega omrežja
Romanian: Caracteristici speciale ale rețelei feroviare din Franța
Bulgarian: Специфични характерни черти на френската мрежа
Estonian: Prantsusmaa raudteevõrgu spetsiifilised omadused
Latvian: Īpašas iezīmes Francijas tīklā
Lithuanian: Būdingos Prancūzijos tinklo ypatybės
Maltese: Fatturi partikolari dwar in-network Franċiż
English: Existing high-speed lines (T2 case)
French: Lignes à grande vitesse existantes
German: Bestehende Hochgeschwindigkeitsstrecken (T2-Fall)
Spanish: Líneas de alta velocidad existentes (caso T2)
Italian: Linee ad alta velocità esistenti
Portuguese: Linhas de alta velocidade existentes (caso T2)
Dutch: Bestaande hogesnelheidslijnen (T2-geval)
Danish: Eksisterende højhastighedsstrækninger (T2)
Swedish: Befintliga höghastighetslinjer (T2-fall)
Finnish: Vanhat suurnopeusradat
Greek: Υφιστάμενες γραμμές μεγάλης ταχύτητας (περίπτωση T2)
Czech: Existující vysokorychlostní tratě (případ T2)
Slovak: Existujúce vysokorýchlostné trate (prípad T2)
Polish: Istniejące linie szybkie (przypadek T2)
Hungarian: A meglévő nagy sebességű vonalak (T2 eset)
Slovenian: Obstoječe proge za visoke hitrosti (primer T2)
Romanian: Liniile de mare viteză existente (caz T2)
Bulgarian: Съществуващи високоскоростни линии (случай В2)
Estonian: Olemasolevad kiirraudteeliinid (juhtum T2)
Latvian: Esošās ātrgaitas līnijas (T2 gadījums)
Lithuanian: Eksploatuojamos greitųjų geležinkelių linijos (T2 atvejis)
English: On existing high-speed lines the phase separation sections are not compatible with the pantograph arrangement between three pantographs of more than 143 m. Phase separation sections have to be modified.
German: Auf bestehenden Hochgeschwindigkeitsstrecken sind die Phasentrennstrecken nicht mit der Anordnung von drei Stromabnehmern im Abstand von mehr als 143 m vereinbar. Phasentrennstrecken müssen abgeändert werden.
Spanish: En las líneas de alta velocidad existentes, las secciones de separación de fases no son compatibles con el requisito de más de 143 m de separación entre tres pantógrafos. Deberán modificarse las secciones de separación de fases.
Portuguese: Nas linhas de alta velocidade existentes, as zonas neutras não são compatíveis com a disposição de que a distância entre três pantógrafos deve ser superior a 143 m. As zonas neutras têm de ser alteradas.
Dutch: De fasescheidingssecties op bestaande hogesnelheidslijnen zijn niet compatibel met de afstand tussen drie stroomafnemers van meer dan 143 m. De fasescheidingssecties moeten gewijzigd worden.
Danish: Sektionerne til faseadskillelse på eksisterende højhastighedsstrækninger er ikke kompatible med afstanden på over 143 m mellem tre strømaftagere. Sektionerne til faseadskillelse skal ændres.
Swedish: På befintliga höghastighetslinjer är de fasskiljande sektionerna inte kompatibla med en strömavtagarplacering med mer än 143 m avstånd mellan den första och den tredje av tre på varandra följande strömavtagare. De fasskiljande sektionerna måste modifieras.
Finnish: Vanhojen suurnopeusratojen eri vaiheiden väliset eristysjaksot eivät vastaa vaatimusta, jonka mukaan kolmen virroittimen välisen etäisyyden on oltava vähintään 143 m. Vaiheiden välisiä eristysjaksoja on muutettava.
Greek: Τα τμήματα διαχωρισμού φάσης στις υφιστάμενες γραμμές μεγάλης ταχύτητας δεν είναι συμβατά με την απαίτηση σύμφωνα με την οποία η απόσταση μεταξύ τριών παντογράφων πρέπει να υπερβαίνει τα 143 m. Τα τμήματα διαχωρισμού φάσης πρέπει να τροποποιηθούν.
Polish: Na istniejących liniach szybkich sekcje separacji faz nie są kompatybilne z wymaganiami dotyczącymi rozstawienia trzech kolejnych pantografów w odległości większej od 143 m. Sekcje separacji faz muszą zostać zmodyfikowane.
Hungarian: A meglévő nagy sebességű vonalakon a fázishatárok nem felelnek meg a három áramszedő között előírt 143 m-nél nagyobb távolságnak. A fázishatárokat módosítani kell.
Bulgarian: При съществуващите високоскоростни линии секциите за фазово разделяне не са съвместими с изискването разстоянието между три токоснемателя да бъде по-голямо от 143 m. Трябва да бъдат модифицирани секциите за фазово разделяне.
English: Upgraded and connecting lines
French: Lignes aménagées et lignes de raccordement
German: Ausbau- und Anschlussstrecken
Spanish: Líneas acondicionadas y de enlace
Italian: Linee adattate e linee di raccordo
Portuguese: Linhas adaptadas e linhas de ligação
Dutch: Aangepaste lijnen en verbindingslijnen
Danish: Opgraderede strækninger og forbindelsesstrækninger
Swedish: Uppgraderade och anslutande linjer
Finnish: Uusitut radat ja yhdysraiteet
Greek: Αναβαθμισμένες γραμμές και γραμμές σύνδεσης
Czech: Modernizované a spojovací tratě
Slovak: Rekonštruované a prípojné trate
Polish: Linie zmodernizowane i łączące
Hungarian: Korszerűsített és csatlakozó vonalak
Slovenian: Nadgrajene in povezovalne proge
Romanian: Liniile ferate modernizate și de legătură
Bulgarian: Модернизирани линии и свързващи линии
Estonian: Ajakohastatud raudteeliinid ja ühendusliinid
Latvian: Modernizētās un savienojošās līnijas
Lithuanian: Geležinkelio linijos, kurių buvo pakeltas techninis lygis ir jungiamosios geležinkelio linijos
English: To provide for the criteria of current collection on DC lines modification of overhead line equipment is necessary.
French: Les critères du captage sur les lignes électrifiées en continu réclament une modification des lignes aériennes de contact.
German: Für die Erfuellung der Stromabnahmekriterien auf Gleichstromstrecken sind Änderungen am Oberleitungskettenwerk erforderlich.
Spanish: Para cumplir los criterios de captación de corriente en las líneas de C.C., es necesario modificar los equipos de las líneas aéreas de contacto.
Italian: La modifica all'attrezzatura della linea aerea è necessaria per ottemperare ai criteri del sistema di captazione della corrente sulle linee a corrente continua.
Portuguese: É necessário alterar as catenárias para satisfazer os critérios de captação da corrente nas linhas de corrente contínua.
Dutch: Teneinde te kunnen voldoen aan de criteria van stroomafname op gelijkstroomlijnen moet de bovenleiding worden aangepast.
Danish: Det er nødvendigt at ændre køreledningsudstyr for at opfylde kravene til strømaftagning på DC-strækninger.
Swedish: För att tillgodose kriteriet på strömavtagning på DC-linjer är modifiering av kontaktledningsutrustningen nödvändig.
Finnish: Radan yläpuolisia laitteita on muutettava tasavirtajärjestelmien virranottoa koskevien arviointiperusteiden täyttämiseksi.
Greek: Για τη συμμόρφωση με τα κριτήρια της λήψης ρεύματος στις γραμμές συνεχούς ρεύματος απαιτείται τροποποίηση του εξοπλισμού των αλυσοειδών.
Czech: Splnění kritérií pro odběr proudu na stejnosměrných tratích vyžaduje úpravu zařízení trolejového vedení.
Slovak: Na zabezpečenie kritérií na odber prúdu na tratiach DC, je potrebná úprava trolejového vedenia.
Polish: W celu spełnienia kryteriów odbioru prądu na liniach prądu stałego konieczna jest modyfikacja wyposażenia linii napowietrznej.
Hungarian: Az egyenáramú vonalakon az áramszedés kritériumainak a teljesítéséhez a felsővezeték-berendezés módosítására van szükség.
Slovenian: Za upoštevanje meril zbiranja toka na enosmernih (DC) progah je potrebna sprememba opreme voznih vodov.
Romanian: Pentru a asigura criteriile de captare a curentului pe liniile electrificate în curent continuu, este necesară modificarea liniei aeriene de contact.
Bulgarian: За да се изпълнят критериите за токоснемане на линии с постоянен ток, е необходима модификация на оборудването на въздушната линия.
Estonian: Alalisvoolusüsteemi kasutava vooluvõtu kriteeriumide täitmiseks tuleb õhuliiniseadmed ümber ehitada.
Latvian: Lai nodrošinātu strāvas savākšanas kritērijus uz līdzstrāvas līnijām, ir nepieciešami kontaktstrāvas līniju iekārtu pārveidojumi.
Lithuanian: Siekiant, kad nuolatine srove elektrifikuotose geležinkelio linijose būtų laikomasi srovės ėmimo kriterijų, būtina modifikuoti tų linijų kontaktinio tinklo įrangą.
English: The existing DC line to Spain is operated with a 1950 mm DC collector head.
French: L'archet de pantographe utilisé sur la ligne actuelle à courant continu vers l'Espagne est un archet de 1950 mm pour systèmes à c.c.
German: Die bestehende Gleichstromstrecke nach Spanien wird mit einer 1950-mm-Stromabnehmerwippe betrieben.
Spanish: En la actual línea de C.C. con España se presta servicio con un pantógrafo de 1950 mm.
Italian: La linea a corrente continua esistente in Spagna è azionata da un archetto a corrente continua da 1950 mm.
Portuguese: A linha de corrente contínua actualmente existente na Espanha funciona com uma paleta de pantógrafo de corrente contínua de 1950 mm.
Dutch: De bestaande gelijkstroomlijn naar Spanje wordt bereden met een stroomafnemerkop van 1950 mm.
Danish: Der anvendes et DC-strømaftagerhoved på 1 950 mm på den eksisterende DC-strækning til Spanien.
Swedish: Den befintliga DC-linjen till Spanien trafikeras med DC-toppbygel med bredden 1950 mm.
Finnish: Espanjaan vievällä vanhalla tasavirtaa käyttävällä radalla käytetään 1950 mm:n tasavirtavirroittimen kelkkaa.
Greek: Η υφιστάμενη γραμμή συνεχούς ρεύματος προς την Ισπανία λειτουργεί με κεφαλή λήψης συνεχούς ρεύματος 1950 mm.
Czech: Na existující stejnosměrné trati do Španělska je používána hlava sběrače stejnosměrného proudu o šířce 1950 mm.
Slovak: Existujúca trať DC do Španielska je prevádzkovaná s 1 950 mm hlavou zberača DC.
Hungarian: Spanyolországban a meglévő egyenáramú vonal 1 950 mm-es egyenáramú áramszedőfejjel működik.
Slovenian: Obstoječa enosmerna (DC) proga do Španije deluje s 1950 mm EN zbirno glavo.
Romanian: Linia existentă electrificată în curent continuu către Spania este exploatată cu o armătură alimentată în curent continuu de 1 950 mm lățime.
Bulgarian: Съществуващата линия с постоянен ток в Испания работи с колекторна глава постоянен ток 1950 mm.
Estonian: Hispaaniasse viival olemasoleval, alalisvoolusüsteemi rakendaval raudteeliinil kasutatakse 1 950 mm laiusi alalisvoolu-kollektoripäid.
Latvian: Esošo līdzstrāvas līniju uz Spāniju ekspluatē ar 1 950 mm līdzstrāvas kolektora galvu.
Lithuanian: Į Ispaniją nutiestoje eksploatuojamoje nuolatine srove elektrifikuotoje geležinkelio linijoje naudojamas nuolatinės srovės svyruojantysis srovės imtuvo 1 950 mm vežimėlis.