English: To allow them to operate in the terminal stations on the network, the maximum length of the trains shall be compatible with the length of platforms on high-speed and conventional lines that they are intended to serve on the trans-European network.
French: Pour permettre la desserte dans de bonnes conditions des installations terminales du réseau, la longueur maximale des trains devra être compatible avec la longueur des quais des gares des lignes conventionnelles et à grande vitesse que ces trains sont destinés à desservir sur le réseau ferroviaire transeuropéen.
German: Um die Anschlussstationen im Netz bedienen zu können, dürfen die Hochgeschwindigkeitszüge nicht länger sein als die Bahnsteige in den auf Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Strecken des transeuropäischen Netzes zu bedienenden Bahnhöfen.
Spanish: Para que puedan maniobrar en las estaciones de final de línea, la longitud máxima de los trenes será compatible con la longitud de los andenes en las líneas de alta velocidad y convencionales de la red transeuropea en las que han de prestar servicio.
Italian: Per consentire l'esercizio presso le stazioni terminali della rete, la lunghezza massima dei treni deve essere compatibile con la lunghezza dei marciapiedi sulle linee per l'alta velocità e convenzionali della rete transeuropea sulle quali sono destinati a circolare.
Portuguese: Para permitir o funcionamento em boas condições das instalações terminais da rede, o comprimento máximo dos comboios deverá ser compatível com o comprimento dos cais das estações das linhas de alta velocidade e convencionais da rede ferroviária transeuropeia que estes comboios devem servir.
Dutch: Om met treinstellen de eindstations op het net te kunnen aandoen, dient de maximale lengte van de treinen compatibel te zijn met de lengte van de perrons op de conventionele lijnen en de hogesnelheidslijnen die deze treinen zullen aandoen op het trans-Europese spoorwegnet.
Danish: For at de kan fungere på netværkenes stationer, skal togenes maksimale længde være kompatibel med længden af perronerne på de højhastighedsstrækninger og konventionelle strækninger, som det er meningen, at de skal betjene på det transeuropæiske netværk.
Finnish: Jotta junat voisivat käyttää rataverkon pääteasemia, niiden enimmäispituuden on oltava yhteensopiva laiturien pituuksien kanssa niillä Euroopan laajuisen rataverkon suurten nopeuksien radoilla ja tavanomaisilla radoilla, joilla niiden on tarkoitus toimia.
Greek: Για να είναι δυνατή η λειτουργία τους στους τερματικούς σταθμούς του δικτύου, το μέγιστο μήκος των συρμών πρέπει να είναι συμβατό με το μήκος των κρηπιδωμάτων των γραμμών μεγάλης ταχύτητας και των συμβατικών γραμμών τις οποίες προβλέπεται να εξυπηρετούν στο διευρωπαϊκό δίκτυο.
Czech: Aby bylo možné provozovat tyto vlakové soupravy v koncových stanicích sítě, musí být maximální délka vlaků kompatibilní s délkou nástupišť na vysokorychlostních a konvenčních tratích, které mají být zapojeny do transevropské sítě.
Slovak: Aby sa mohli obsluhovať napájacie stanice v sieti, maximálna dĺžka vlakov musí byť kompatibilná s dĺžkou nástupíšť na vysokorýchlostných a konvenčných tratiach transeurópskej siete.
Polish: W celu umożliwienia pracy na stacjach krańcowych sieci, największa długość pociągów musi być odpowiednia w stosunku do długości peronów na liniach dużej prędkości i konwencjonalnych sieci transeuropejskiej, na których pociągi mają być eksploatowane.
Hungarian: Annak érdekében, hogy a vonatokat a hálózat végállomásain üzemeltetni tudják, azok legnagyobb hosszának összeegyeztethetőnek kell lennie a peronok hosszával azokon a nagysebességű és hagyományos vonalakon, amelyeket igénybe akarnak venni ahhoz, hogy a vonatok kiszolgálják a transzeurópai hálózatot.
Slovenian: Da bi se vlakom omogočilo delovanje na končnih postajah na omrežju, je največja dolžina vlakov združljiva z dolžino peronov na progah za visoke in konvencionalne hitrosti, ki so predvidene za vožnjo na vseevropskem omrežju.
Romanian: Pentru a le permite să funcționeze în bune condiții în stațiile terminus ale rețelei, lungimea maximă a trenurilor trebuie să fie compatibilă cu lungimea peroanelor de pe liniile de mare viteză și de pe liniile convenționale pe care trebuie să le deservească aceste trenuri în rețeaua transeuropeană.
Bulgarian: За да могат да бъдат експлоатирани в крайните станции от съответните мрежи, влаковете трябва да имат максимална дължина, съобразена с дължината на пероните на високоскоростните и конвенционалните линии, които влаковете ще обслужват в рамките на трансевропейската мрежа.
Estonian: Et rongid saaksid kasutada raudteevõrgustiku lõppjaamu, peab rongide suurim pikkus ühilduma perroonide pikkusega kiir- ja tavaliinidel, kui neid kavatsetakse kasutada üleeuroopalises raudteevõrgustikus.
Latvian: Lai vilcienus varētu ekspluatēt tīkla galastacijās, to maksimālajam garumam jābūt saderīgam ar to peronu garumu, kurus tiem paredzēts apkalpot uz ātrgaitas līnijām un parastajām līnijām Eiropas tīklā.
Lithuanian: Siekiant, kad traukinius būtų galima naudoti geležinkelio tinklo apyvartos stotyse, didžiausias traukinio ilgis turi būti suderintas su greitojo ir įprasto geležinkelio linijų, kuriomis tie traukiniai skirti važinėti transeuropiniu tinklu, peronų ilgiu.