FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: These numbers shall be prominently displayed at stair landings and lift lobbies.
French: Les numéros doivent être marqués en évidence sur chaque palier d'escalier et dans chaque hall d'ascenseur.
German: Die Nummern müssen an auffallender Stelle auf Treppenabsätzen und in Aufzugvorräumen angebracht sein.
Italian: I numeri devono essere affissi, in maniera visibile, sui pianerottoli delle scale o negli atri per gli ascensori.
Portuguese: Nos patamares de escadas e átrios de ascensores, os números devem ser afixados em local bem visível.
Danish: Numrene skal anbringes på en fremtrædende plads på trappeafsatser og foran elevatorer.
Czech: Tato čísla musí být zřetelně znázorněna na odpočívadlech schodů a ve vestibulech výtahů.
Slovak: Tieto čísla musia byť zreteľne znázornené na odpočívadlách schodov a vo vestibuloch výťahov.
Polish: Numery te są pokazane w widocznym miejscu przy wyjściach ze schodów i w holach windowych.
Hungarian: E számokat jól láthatóan ki kell írni a lépcsők pihenőinél és a felvonók előterében.
Slovenian: Te številke so na vidnem mestu na podestu stopnic in v preddverjih z dvigali.
Bulgarian: Тези номера се поставят на видно място на площадките на стълбищата и пред асансьорите.
Estonian: Need numbrid peavad olema selgesti nähtavad trepimademetel ja liftide eesruumides.
Latvian: Šos ciparus labi saredzamā veidā norāda kāpņu laukumiņos un vestibilos pie liftiem.
Lithuanian: Šie numeriai gerai matomu būdu užrašomi trapų laiptų aikštelėse ir liftų vestibiuliuose.
Maltese: Dawn in-numri għandhom jiġu murija b'mod prominenti fil-pjanijiet tat-turġien u fis-swali fejn hemm il-lift.
English: Decks may also be named, but the deck number shall always be displayed with the name..
French: Les ponts peuvent aussi avoir un nom, mais leur numéro doit toujours être indiqué à côté du nom..
German: Die Decks können auch einen Namen tragen, der jedoch stets zusammen mit der Decknummer angebracht sein muss..
Italian: È possibile attribuire un nome ai ponti, ma questo dovrà essere sempre accompagnato dal rispettivo numero..
Portuguese: Os pavimentos podem igualmente ter nome, mas junto com o nome deve ser sempre afixado o número..
Danish: Dæk kan også have navne, men dæksnummeret skal altid anføres sammen med navnet..
Czech: Paluby se mohou také pojmenovat, ale jejich název musí být vždy znázorněn s jejich číslem.
Slovak: Paluby sa môžu tiež pomenovať, ale ich názov musí byť vždy znázornený s ich číslom.
Polish: Pokłady mogą również nosić nazwy, ale zawsze z nazwami będą pokazywane numery.
Hungarian: A fedélzeteket el is nevezhetik, a fedélzet számát azonban a név mellett mindig fel kell tüntetni.
Slovenian: Krovi se lahko tudi poimenujejo, toda številka krova je vedno označena skupaj z imenom.
Bulgarian: На палубите могат също така да се дават названия, но номерата на палубите следва винаги да се изписват заедно с името.
Estonian: Tekkidel võivad olla ka nimed, kuid koos nimega tuleb alati näidata teki numbrit.
Latvian: Klājiem var būt arī nosaukumi, bet klāja numurs vienmēr jānorāda kopā ar klāja nosaukumu.
Lithuanian: Deniams dar galima suteikti ir pavadinimus, tačiau prie denio pavadinimo visada rašomas ir jo numeris.
Maltese: Il-gverti jistgħu ukoll ikollhom isem, iżda n-numru tal-gverta għandu dejjem jintwera ma' l-isem.
English: The plan shall show the directions of escape, and shall be properly oriented in relation to its position on the ship..
French: Ces plans doivent indiquer la direction à prendre pour utiliser les échappées et être orientés correctement compte tenu de leur emplacement à bord du navire..
German: Der Plan muss die Fluchtrichtungen zeigen und in bezug auf das Schiff richtig ausgerichtet sein..
Italian: Ogni pianta deve indicare altresì le direzioni di sfuggita e deve essere correttamente orientata in funzione della sua posizione rispetto alla nave..
Portuguese: A planta deve indicar a direcção de evacuação e estar devidamente orientada de acordo com a sua posição no navio..
Danish: Kortene skal vise udgangsretningen og skal vende korrekt i forhold til, hvor de er opsat..
Czech: Schéma musí znázorňovat směr úniku a být náležitě uspořádáno se zřetelem na jeho polohu na lodi.
Slovak: Schéma musí znázorňovať smer úniku a byť patrične usporiadaná so zreteľom na jeho polohu na lodi.
Polish: Plansze powinny wskazywać kierunek ewakuacji i powinny być właściwie zorientowane w stosunku do danego miejsca na statku.
Hungarian: Az ábrának mutatnia kell a menekülés irányait, és megfelelően jeleznie kell azok elhelyezkedését a hajón.
Slovenian: Načrt kaže smeri poti za izhod v sili in je pravilno usmerjen glede na položaj na ladji.
Bulgarian: Схемата указва посоката за евакуация и е правилно ориентирана по отношение на местоположението й на кораба.
Estonian: Plaan peab näitama evakuatsioonisuundi ja olema laeva suhtes õigesti orienteeritud.
Latvian: Plānā parādīts evakuācijas ceļa virziens, un plānam jābūt noorientētam atbilstīgi tā atrašanās vietai uz kuģa.
Lithuanian: Plane nurodomos išėjimo kryptys, o planas atitinkamai koreguojamas, atsižvelgus į tą laivo dalį, kurioje jis yra pateiktas.
Maltese: Il-pjanta għandha turi d-direzzjonijiet tal-passaġġi tas-salvataġġ, u għandha tkun orjentata sew f'relazzjoni mal-pożizzjoni tagħha fuq il-bastiment.
English: Neither shall there be any doors along any designed escape route which require keys to unlock them when moving in the direction of escape..
French: De même, toutes les portes se trouvant le long d'une quelconque échappée prévue devraient pouvoir s'ouvrir sans clé dans le sens de l'échappée..
German: Ferner darf es an den ausgewiesenen Fluchtwegen keine Türen geben, die bei Fortbewegung in Fluchtrichtung nur mit einem Schlüssel aufgeschlossen werden können..
Italian: Analogamente, non devono essere necessarie chiavi per aprire le porte lungo i percorsi di sfuggita previsti in direzione dell'uscita..
Portuguese: Todas as portas existentes ao longo das vias de evacuação previstas devem, igualmente, poder ser abertas sem chave no sentido da evacuação..
Danish: Ligeledes må der ad ingen anvist udgangsvej forefindes døre, som kun kan åbnes med nøgle, når man bevæger sig i retning mod udgangen..
Czech: Podél jakékoli vyznačené únikové cesty nesmějí být rovněž žádné dveře, které by se při chůzi směrem k úniku musely odemykat.
Slovak: Pozdĺž akejkoľvek vyznačenej únikovej cesty nesmú byť ani žiadne dvere, ktoré by sa pri chôdzi smerom k úniku museli odomykať.
Polish: Nie ma też żadnych drzwi wzdłuż jakiejkolwiek konstrukcyjnej drogi ewakuacyjnej, które wymagałyby kluczy do ich otwarcia, podczas poruszania się w kierunku ewakuacji.
Hungarian: A tervezett menekülési útvonalon egyetlen olyan ajtó sem lehet, amelynek kinyitásához kulcsra van szükség.
Slovenian: Prav tako ni nobenih vrat na nobeni od določenih poti za izhod v sili, za katera bi bili potrebni ključi, ki bi se odklepala na poti do izhoda.
Bulgarian: Също така за всички врати по протежение на предназначения авариен изход се отварят без ключ в посоката на движение към изхода.
Estonian: Samuti ei tohi ühelgi ettenähtud evakuatsiooniteel olla uksi, mille avamiseks evakuatsiooni suunas liikudes on vaja võtit.
Latvian: Tāpat arī paredzētā evakuācijas ceļa garumā nav durvju, kam vajadzīgas atslēgas to atslēgšanai, virzoties glābšanas izejas virzienā.
Lithuanian: Jokiame numatytame evakuavimo maršrute neįrengiamos durys, kurias einant avarinio išėjimo link reikėtų atrakinti raktais.
Maltese: Lanqas m'għandu jkun hemm bibien matul kull rotta tas-salvataġġ ddisinjati li jeħtieġu ċ-ċwievet biex jiftħuhom meta jkunu mexjin fid-direzzjoni tas-salvataġġ.
English: 2 REQUIREMENTS APPLICABLE TO NEW CLASS B, C AND D RO-RO PASSENGER SHIPS.
French: 2 PRESCRIPTIONS APPLICABLES AUX NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS NEUFS DES CLASSES B, C ET D.
Italian: 2 EQUISITI APPLICABILI ALLE NAVI NUOVE RO-RO DA PASSEGGERI DELLE CLASSI B, C E D.
Portuguese: 2 PRESCRIÇÕES APLICÁVEIS AOS NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS NOVOS DAS CLASSES B, C E D.
Danish: 2 FORSKRIFTER, DER GÆLDER FOR NYE RO-RO-PASSAGERSKIBE I KLASSE B, C OG D:.
Czech: .2 POŽADAVKY NA NOVÉ OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO TŘÍD B, C A D
Slovak: .2 POŽIADAVKY NA NOVÉ OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B, C A D:
Polish: .2 WYMAGANIA STOSOWANE SIĘ DO NOWYCH STATKÓW PASAŻERSKICH TYPU RO-RO KLASY B, C I D
Hungarian: .2 A B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ RO-RO SZEMÉLYHAJÓKRA ALKALMAZANDÓ KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: .2 ZAHTEVE ZA NOVE RO-RO POTNIŠKE LADJE RAZREDA B, C IN D:
Bulgarian: .2 ПРИЛОЖИМИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ НОВИ РО-РО ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ КЛАСОВЕ “В”, “С” и “D”:
Estonian: .2 UUTE B-, C- JA D-KLASSI RO-RO-REISILAEVADE SUHTES KOHALDATAVAD NÕUDED:
Latvian: JAUNIEM B, C UN D KLASES RO-RO PASAŽIERU KUĢIEM PIEMĒROJAMĀS PRASĪBAS
Lithuanian: .2 REIKALAVIMAI, TAIKOMI NAUJIEMS B, C IR D KLASĖS KELEIVINIAMS LAIVAMS, VEŽANTIEMS KROVINIUS SU RIEDMENIMIS
Maltese: 2 IL-ĦTIĠIET APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI RO-RO:
English: It shall not be necessary to cross from one side of the ship to the other to reach an escape route.
French: Il ne doit pas être nécessaire de passer d'un bord du navire à l'autre pour atteindre une échappée.
German: Es darf nicht notwendig sein, das Schiff von einer zur anderen Seite zu durchqueren, um einen Fluchtweg zu erreichen.
Italian: Non deve essere necessario attraversare la nave da un lato all'altro per raggiungere un percorso di sfuggita.
Portuguese: Não deve ser necessário atravessar o navio de bordo a bordo para chegar a uma via de evacuação.
Danish: Det må ikke være nødvendigt at skulle over på skibets modsatte side for at nå frem til en udgangsvej.
Czech: Nemusí být nutné procházet z jedné strany lodě na druhou, aby se došlo na únikovou cestu.
Slovak: Nesmie byť nutné prechádzať z jednej strany lode na druhú, aby sa dosiahla úniková cesta.
Polish: Nie ma konieczności przechodzenia z jednej burty statku na drugą, aby znaleźć się na drodze ewakuacji.
Hungarian: A menekülési útvonal eléréséhez ne kelljen átmenni a hajó egyik oldaláról a másikra.
Slovenian: Da bi prišli do poti za izhod v sili, ladje ni treba prečkati z ene strani na drugo.
Romanian: Este bine să nu fie necesară traversarea dintr-o latură spre alta a navei pentru a găsi o rută de evacuare.
Bulgarian: Не се налага да се преминава от едната страна на кораба до другата, за да се достигне до авариен изход.
Estonian: Evakuatsiooniteeni jõudmiseks ei tohi vajalik olla laeva ühelt küljelt teisele minek.
Latvian: Lai sasniegtu evakuācijas ceļu, nav jāšķērso kuģis no vienas malas līdz otrai malai.
Lithuanian: Neturi būti būtina, norint prieiti evakuavimo maršrutą, laivą pereiti nuo vieno iki kito borto.
Maltese: M'għandux għalfejn ikun meħtieġ li jkun hemm inċroċjar minn naħa waħda tal-bastiment għall-oħra biex tintlaħaq kull rotta ta' salvataġġ.
English: It shall not be necessary to climb more than two decks up or down in order to reach an assembly station or open deck from any passenger space..
French: Il ne doit pas être nécessaire de monter ou de descendre plus de deux ponts pour parvenir à un poste de rassemblement ou à un pont découvert à partir d'un local à passagers quelconque..
German: Ferner darf es nicht notwendig sein, mehr als zwei Decks hinauf- oder hinabzusteigen, um von einem Fahrgastraum aus einen Sammelplatz oder ein offenes Deck zu erreichen..
Italian: Non deve essere necessario salire o scendere più di due ponti per raggiungere un punto di riunione o un ponte scoperto da qualsiasi locale per passeggeri..
Portuguese: Não deve ser necessário subir ou descer mais de dois pavimentos para chegar de qualquer espaço destinado a passageiros a um posto de reunião ou a um pavimento descoberto..
Danish: Det må ikke være nødvendigt at skulle mere end to dæk op eller ned for at nå frem fra noget passagerrum til et mønstringssted eller det åbne dæk..
Czech: Dále nemusí být nutné vystoupit na více než dvě paluby nebo sestoupit z nich, aby se z jakéhokoli prostoru pro cestující došlo na shromažďovací stanoviště nebo na volnou palubu.
Slovak: Ďalej nemusí byť nutné vystúpiť na viac než dve paluby alebo zostúpiť z nich, aby sa z akéhokoľvek priestoru pre cestujúcich dosiahlo zhromažďovacie stanovište alebo voľná paluba.
Polish: Nie jest również konieczne pokonanie więcej niż dwóch pokładów w górę lub w dół, aby przedostać się z jakiegokolwiek pomieszczenia dla pasażerów na miejscu zbiórki lub pokład otwarty.
Hungarian: Az sem megengedhető, hogy az utastérből kettőnél több fedélzeten át kelljen felfelé vagy lefelé menni egy gyülekezési hely vagy egy szabad fedélzet elérése érdekében.
Slovenian: Ni se treba povzpeti ali spustiti za več kakor dva krova, da bi prišli do zbirnega mesta ali odprtega krova iz katerega koli prostora za potnike.
Bulgarian: Не се налага да се преминават повече от две палуби нагоре или надолу, за да се достигне сборен пункт или открита палуба от което и да е пътническо помещение.
Estonian: Mis tahes reisijateruumist ei tohi kogunemispunkti või avatud tekile jõudmiseks olla vaja ronida rohkem kui kahe teki võrra üles ega alla.
Latvian: Lai sasniegtu pulcēšanās vietu vai atklāto klāju no pasažieru telpām, nav jākāpj augšā vai lejā tālāk par diviem klājiem.
Lithuanian: Neturi būti būtina, norint iš bet kurio keleiviams skirto skyriaus prieiti susirinkimo postą arba viršutinį denį, lipti daugiau kaip per du denius į viršų arba į apačią.
Maltese: M'għandux ikun meħtieġ li jitilgħu aktar minn żewġ gverti 'l fuq jew "l isfel biex jilħqu kull stazzjon ta" ġmiegħ jew gverta miftuħa minn kull spazju tal-passiġġieri.
English: 3 REQUIREMENTS APPLICABLE TO NEW CLASS B, C AND D RO-RO PASSENGER SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JULY 1999
French: 3 PRESCRIPTIONS APPLICABLES AUX NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS NEUFS DES CLASSES B, C ET D CONSTRUITS LE 1er JUILLET 1999 OU APRÈS CETTE DATE
Italian: 3 REQUISITI APPLICABILI ALLE NAVI NUOVE RO-RO DA PASSEGGERI DELLE CLASSI B, C E D COSTRUITE IL 1o LUGLIO 1999 O DOPO TALE DATA
Portuguese: 3 PRESCRIÇÕES APLICÁVEIS AOS NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS NOVOS DAS CLASSES B, C E D CONSTRUÍDOS EM OU APÓS 1 DE JULHO DE 1999
Danish: FORSKRIFTER, DER GÆLDER FOR NYE RO-RO-PASSAGERSKIBE I KLASSE B, C OG D, BYGGET DEN 1. JULI 1999 ELLER SENERE:
Czech: .3 POŽADAVKY NA NOVÉ OSOBNÍ LODĚ TYPU RO-RO TŘÍD B, C A D POSTAVENÉ DNE 1. ČERVENCE 1999 NEBO POZDĚJI
Slovak: .3 POŽIADAVKY NA NOVÉ OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JÚLA 1999 ALEBO PO TOMTO DÁTUME
Polish: .3 WYMAGANIA STOSOWANE DO STATKÓW PASAŻERSKICH TYPU RO-RO NOWYCH KLASY B, C I D, ZBUDOWANYCH DNIA 1 LIPCA 1999 R. LUB PÓŹNIEJ
Hungarian: 3 AZ 1999. JÚLIUS 1-JÉN VAGY AZ UTÁN ÉPÍTETT B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ RO-RO SZEMÉLYHAJÓKRA ALKALMAZANDÓ KÖVETELMÉNYEK:
Slovenian: .3 ZAHTEVE ZA NOVE RO-RO POTNIŠKE LADJE RAZREDA B, C IN D, IZDELANE 1. JULIJA 1999 ALI POZNEJE
Bulgarian: .3 ПРИЛОЖИМИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ НОВИ РО-РО ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ КЛАСОВЕ “В”, “С” и “D”, ПОСТРОЕНИ НА ИЛИ СЛЕД 1 ЮЛИ 1999 Г.:
Estonian: JUULIL 1999 VÕI HILJEM EHITATUD UUTE B-, C- JA D-KLASSI RO-RO -REISILAEVADE SUHTES KOHALDATAVAD NÕUDED
Latvian: JAUNIEM B, C UN D KLASES RO-RO PASAŽIERU KUĢIEM, KAS UZBŪVĒTI 1999. GADA 1. JŪLIJĀ VAI VĒLĀK, PIEMĒROJAMĀS PRASĪBAS
Lithuanian: .3 REIKALAVIMAI, TAIKOMI NAUJIEMS B, C IR D KLASĖS KELEIVINIAMS LAIVAMS, VEŽANTIEMS KROVINIUS SU RIEDMENIMIS, PASTATYTIEMS 1999 M. LIEPOS 1 D. ARBA VĖLIAU
Maltese: 3 IL-ĦTIĠIET APPLIKABBLI GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D U GĦALL-BASTIMENTI TAL-PASSIĠĠIERI TAL-KLASSI RO-RO MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA' LULJU 1999
English: 7 Penetrations and openings in "A" and "B" class divisions (R 30, 31)
French: 7 Accès et ouvertures pratiqués dans les cloisonnements des types "A" et "B" (règles 30 et 31)
Italian: 7 Attraversamenti e aperture nelle divisioni di classe A e B (R 30, 31)
Portuguese: 7 Perfurações e aberturas em divisórias das Classes "A" e "B" (R 30, 31)
Danish: 7 Gennemføringer og åbninger i klasse - og B-inddelinger (R 30, 31)
Czech: 7 Průniky a otvory v mezistěnách tříd A a B (pravidla 30, 31)
Slovak: 7 Prieniky a otvory v deliacich plochách triedy "A" a "B" (R 30, 31)
Polish: 7 Przepusty i otwory w przegrodach klasy "A" i "B" (R 30, 31)
Hungarian: 7 Áttörések és nyílások az A és B osztályú térelválasztókban (R 30, 31)
Slovenian: 7 Predrtine in odprtine v pregradah razredov A in B (pravili 30, 31)
Bulgarian: 7 Достъпи и отвори в отделенията клас „А” и “В” (Правило 30 и 31)
Estonian: 7 Läbiviigud ja avad A- ja B-klassi vaheseintes (R 30, 31)
Latvian: Šķērsojumi un atvērumi A un B klases pārsegumos (R 30, 31)
Lithuanian: 7 "A" ir "B" klasės pertvarose įrengtos perėjimų vietos ir angos (R 30, 31)
Maltese: 7 Penetrazzjonijiet u ftuħ fid-diviżjonijiet tal-*klassi "A" u "B" (R 30, 31)
English: 1 All openings in "A" class divisions shall be provided with permanently attached means of closing which shall be as effective for resisting fires as the divisions in which they are fitted..
French: 1 Toutes les ouvertures ménagées dans les cloisonnements du type "A" doivent être munies de dispositifs de fermeture fixés à demeure et ayant une résistance au feu égale à celle des cloisonnements sur lesquels ils sont fixés..
Italian: 1 Tutte le aperture nelle divisioni di classe A devono essere munite di mezzi di chiusura permanentemente collegati, aventi una resistenza al fuoco almeno uguale a quella delle divisioni sulle quali sono sistemate..
Portuguese: 1 Todas as aberturas em divisórias da Classe "A" devem dispor de meios de fecho fixos com uma resistência ao fogo equivalente à da divisória em que se encontram..
Danish: 1 Alle åbninger i klasse A-inddelinger skal være forsynet med fast anbragte lukkemidler, der skal være mindst lige så modstandsdygtige mod brand som de inddelinger, hvori de er anbragt..
Czech: .1 Všechny otvory v mezistěnách třídy A musí být vybaveny napevno namontovaným uzavíracím zařízením, které musí být stejně odolné proti ohni jako mezistěny, v nichž jsou otvory vestavěny.
Slovak: .1 Všetky otvory v deliacich plochách triedy "A" musia byť vybavené napevno namontovaným uzatváracím zariadením, ktoré musí byť rovnako odolné proti ohňu ako deliace plochy, v ktorých sú otvory vstavané.
Polish: .1 Wszystkie otwory w przegrodach klasy "A", powinny być wyposażone w umocowane na stałe zamknięcia, których odporność pożarowa powinna być co najmniej równa odporności przegród, w których są one zainstalowane.
Hungarian: .1 Az A osztályú térelválasztók minden nyílását állandó zárószerkezettel kell ellátni, amely ugyanolyan hatékonyan áll ellen a tűznek, mint az a térelválasztó, amelyben felszerelték.
Slovenian: .1 Vse odprtine v pregradah razreda A imajo stalno pritrjena sredstva za zapiranje, ki so vsaj tako odporna proti ognju kakor pregrade, v katerih so nameščena.
Bulgarian: .1 Всички отвори в отделения клас „А” се осигуряват с постоянно монтирани средства за затваряне, които са също толкова устойчиви на пожар, колкото и отделенията, в които те са разположени.
Estonian: .1 Kõik avad A-klassi vaheseintes tuleb varustada püsivalt ühendatud sulgemisvahenditega, mis on sama tulekindlad kui vaheseinad, milles nad asuvad.
Latvian: Visas atveres A klases pārsegumos aprīko ar stacionārām aizvērējierīcēm, kas ir tikpat ugunsizturīgas, kā sienas, kurās tās ierīkotas.
Lithuanian: .1 Visoms "A" klasės pertvarose įrengtoms angoms numatomos stacionariai pritvirtintos angų uždarymo priemonės, kurių atsparumas ugniai yra toks pat, kaip ir tų pertvarų, kuriose šios uždarymo priemonės įtvirtintos.
Maltese: 1 Il-ftuħ kollu tad-diviżjonijiet tal-klassi "A" għandhom jiġu pprovduti b'mezz li jeħel b'mod permanenti li jagħlaq li għandu jkun effettiv biex jirreżisti n-nirien bħad-diviżjonijiet li fih qed ikunu mwaħħla.
English: Such doors and doorframes shall be constructed of steel or other equivalent material.
French: Ces portes et encadrements de portes doivent être en acier ou autre matériau équivalent.
German: Diese Türen und Türrahmen müssen aus Stahl oder einem anderen gleichwertigen Werkstoff sein.
Italian: Tali porte e relativi telai devono essere in acciaio o altro materiale equivalente.
Danish: Disse døre og dørkarme skal være lavet af stål eller andet tilsvarende materiale.
Czech: Tyto dveře a jejich zárubně musí mít konstrukci z ocele nebo jiného vhodného materiálu.
Slovak: Také dvere a ich rámy by mali byť konštruované z ocele alebo iného ekvivalentného materiálu.
Polish: Takie drzwi i ich ościeżnice powinny być wykonane ze stali lub innego równoważnego materiału.
Hungarian: Ezen ajtóknak és ajtótokoknak acélból vagy egyéb egyenértékű anyagból kell készülniük.
Slovenian: Taka vrata in okviri zanje so iz jekla ali drugega enakovrednega materiala.
Romanian: Respectivele uși și cadre de uși trebuie construite din oțel sau alt material echivalent.
Bulgarian: Тези врати и каси са изработени от стомана или от друг еквивалентен материал.
Estonian: Sellised uksed ja ukseraamid ehitatakse terasest või muust samaväärsest materjalist.
Latvian: Durvis un durvju ailes ir izgatavotas no tērauda vai cita ekvivalenta materiāla.
Lithuanian: Šios durys ir durų rėmai gaminami iš plieno arba kitos lygiavertės medžiagos.
Maltese: Dawn il-bibien u ċ-ċaċċis għandhom jinbnew mill-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti.
English: Watertight doors need not be insulated..
French: Il n'est pas nécessaire d'isoler les portes étanches..
German: Wasserdichte Türen brauchen nicht isoliert zu sein..
Italian: Non è necessario coibentare le porte stagne..
Danish: Vandtætte døre behøver ikke isoleres..
Czech: Vodotěsné dveře nemusí být izolovány.
Slovak: Vodotesné dvere nemusia byť izolované.
Polish: Drzwi wodoszczelne nie muszą być izolowane.
Hungarian: A vízmentes ajtókat nem kell szigetelni.
Slovenian: Neprepustnih vrat ni treba izolirati.
Bulgarian: Не е необходимо водонепроницаемите врати да се изолират.
Estonian: Veekindlad uksed ei pea olema isoleeritud.
Latvian: Ūdensnecaurlaidīgas durvis nav jāizolē.
Lithuanian: Vandeniui nelaidžių durų nebūtina izoliuoti.
Maltese: Il-bibien li ma jidħolx ilma minnhom m'hemmx bżonn ikunu insulati.
English: 3 It shall be possible for each door to be opened and closed from each side of the bulkhead by one person only..
French: 3 Chacune de ces portes doit pouvoir être ouverte et fermée par une seule personne, de chaque côté de la cloison..
Italian: 3 Ogni porta deve poter essere aperta e chiusa, da entrambi i lati della paratia, da una sola persona..
Portuguese: 3 Cada porta deve poder ser aberta e fechada de ambos os lados da antepara por apenas uma pessoa..
Danish: 3 Enhver af disse døre skal kunne åbnes og lukkes fra begge sider af skottet af kun én person..
Czech: .3 Dveře se musí dát z každé strany přepážky otevřít a zavřít jen jednou osobou.
Slovak: .3 Dvere sa musia dať z každej strany priedelu otvoriť a zavrieť len jednou osobou.
Polish: .3 Otwieranie i zamykanie każdych drzwi powinno być możliwe z każdej strony przegrody jedynie przez jedną osobę.
Hungarian: .3 Az összes ajtónak a válaszfal mindkét oldaláról egy személy által nyithatónak vagy zárhatónak kell lennie.
Slovenian: .3 Vsaka vrata lahko z obeh strani pregrade odpre in zapre samo ena oseba.
Bulgarian: .3 Всяка врата може да се отваря и затваря от всяка страна на подпорната стена само от един човек.
Estonian: .3 Iga ust peab saama ainult ühe inimese jõul mõlemalt vaheseina poolelt avada ja sulgeda.
Latvian: Jānodrošina iespēja visas durvis aizvērt un atvērt no abām starpsienas pusēm, ko var izdarīt tikai viens cilvēks.
Lithuanian: .3 Visas duris iš bet kurios pertvaros pusės gali atidaryti vienas žmogus.
Maltese: 3 Għandu jkun possibbli għal kull bieb biex jinfetaħ u jingħalaq minn kull naħa tal-paratija minn persuna waħda biss.