English: The limit values defined by the Member State for these parameters in view of granting fitness for service of the line shall not exceed the corresponding limits specified in CEN standard prENV 256016 (currently draft version: CEN/TC 256 N 368 as by 22 March 1999 or UIC Leaflet 518, 2nd edition, 1 October 1999 issue).
French: Les valeurs limites définies par l'État membre pour ces paramètres en vue d'autoriser la mise en service ne doivent pas être supérieures aux limites correspondantes dans la STI "matériel roulant" pour l'homologation des véhicules.
Spanish: Los valores límite de estos parámetros definidos por el Estado miembro con vistas a autorizar la puesta en servicio no deberán ser superiores a los límites definidos en la norma CEN prENV 256016 (actualmente proyecto de norma CEN/TC 256 N 368 de 22 de marzo de 1999 o Ficha UIC 518, segunda edición, número de 1 de octubre de 1999).
Italian: I valori limite definiti dallo Stato membro per questi parametri ai fini della concessione dell'autorizzazione per l'entrata in servizio non devono essere superiori ai limiti corrispondenti definiti nella norma CEN prENV 256016 (attualmente progetto di norma CEN/TC 256 N 368 del 22.3.1999 o opuscolo UIC 518, 2a edizione dell'1.10.1999).
Dutch: De door de betreffende lidstaat bepaalde grenswaarden van deze parameters bedoeld voor het beoordelen van geschiktheid voor ingebruikneming mogen niet groter zijn dan de overeenkomstige waarden in CEN-norm prENV 256016 (vooralsnog ontwerp CEN/TC 256 N 368 van 22 maart 1999 of UIC-fiche 518, 2e uitgave, van 1 oktober 1999).
Finnish: Ne raja-arvot, jotka jäsenvaltio määrittelee näille parametreille radan liikennöintiluvan myöntämistä varten, eivät saa ylittää arvoja, jotka on määritelty CEN-standardissa prENV 256016 (tällä hetkellä ehdotus eurooppalaiseksi standardiksi: CEN/TC 256 N 368, julkaistu 22.3.1999, tai määrelehti UIC 518, 2. painos, julkaistu 1.10.1999).
Greek: Οι οριακές τιμές που καθορίζονται από το κράτος μέλος για τις παραμέτρους αυτές προκειμένου να εγκριθεί η θέση σε λειτουργία της γραμμής δεν θα υπερβαίνουν τις αντίστοιχες οριακές τιμές που καθορίζονται στο πρότυπο prENV 256016 του CEN (τρέχον σχέδιο έκδοσης: CEN/TC 256 N 368 από 22.3.1999 ή ενημερωτικό φυλλάδιο UIC 518, 2η έκδοση, τεύχος 1.10.1999).
Slovak: Hraničné hodnoty určené členským štátom pre tieto parametre z hľadiska udelenia schválenia na uvedenie do prevádzky na trati nesmú prekročiť zodpovedajúce limity špecifikované v norme CEN prENV 256 016 (súčasná verzia návrhu: CEN/TC 256 N 368 k 22. marcu 1999 alebo UIC vyhláška 518, 2. vydanie, vydaná 1. októbra 1999).
Polish: Wartości graniczne określone przez Państwo Członkowskie dla tych parametrów z uwagi na uznanie linii za nadającą się do użytku nie przekraczają odpowiednich wartości granicznych określonych w normie CEN prENV 256016 (obecnie wersja proponowana: CEN/TC 256 N 368 do 22 marca 1999 r. lub broszury UIC 518, drugie wydanie z 1 października 1999 r.).
Hungarian: A tagállam által ezekre a paraméterekre a vonal üzemi alkalmasságának odaítélése céljából meghatározott határértékek nem haladják meg a CEN-szabvány prENV 256 016-ban előírt vonatkozó értékeket (jelenlegi tervezetváltozat: 1999. március 22-i CEN/TC 256 N 368, vagy UIC 518. közlemény, 2. kiadás, 1999. október 1-jei kiadvány.)
Estonian: Piirväärtused, mis liikmesriik määrab kõnealustele parameetritele rööbasteele liiklusloa andmiseks, ei tohi ületada vastavaid piirväärtusi, mis on määratletud CEN-standardis prENV 256016 (praegusel hetkel eelnõu: CEN/TC 256 N 368, 22.3.1999, või andmeleht UIC 518, 2. trükk, 1.10.1999).
Lithuanian: Ribinės tų parametrų vertės, kurias valstybė narė nustato, kad geležinkelio linijai būtų galima išduoti tinkamumo eksploatuoti leidimą, neturi viršyti atitinkamų apribojimų, kurie nustatyti Europos standartizacijos komiteto (CEN) ENV 256 016 standarte (kol kas parengtas projektas: 1999 m. kovo 22 d. CEN/TC 256 N arba Tarptautinės geležinkelių sąjungos (UIC) 1999 m. spalio 1 d. 518 lapelis, antras leidimas).