English: In addition to the specifications required in Section 4.1.5 "minimum braking characteristics", the trainsets shall comply with the average decelerations in service defined below:
French: En complément aux spécifications exigées au point 4.1.5 "caractéristiques minimales de freinage", les rames devront pouvoir assurer des décélérations moyennes de service définies ainsi:
German: Zusätzlich zu den in 4.1.5 "Mindestbremswerte" definierten Spezifikationen müssen die Triebzugeinheiten im Betrieb die nachstehend definierten durchschnittlichen Verzögerungen erzielen:
Spanish: Además de lo especificado en el punto 4.1.5 sobre características mínimas de frenado, los trenes cumplirán las deceleraciones medias en servicio que se definen a continuación:
Italian: Oltre ai requisiti prescritti al paragrafo 4.1.5, "Caratteristiche minime di frenatura", i convogli devono conformarsi alle decelerazioni medie di esercizio definite in appresso.
Portuguese: Para além das especificações exigidas no n.o 4.1.5 "Características mínimas de frenagem", as composições devem poder assegurar as desacelerações médias de serviço a seguir definidas:
Dutch: In aanvulling op de eisen van punt 4.1.5 met betrekking tot de minimale remkarakteristieken, dienen met de treinstellen onderstaande gemiddelde bedrijfsprestaties te kunnen worden behaald:
Danish: Udover de specifikationer, der kræves i punkt 4.1.5 "minimumsspecifikationer for opbremsning", skal togstammerne kunne opfylde de gennemsnitlige driftsbremsedecelerationer under drift, der er angivet nedenfor:
Swedish: Förutom de egenskaper som anges i punkt 4.1.5 "Minimigränser för bromsegenskaper" skall tågsätten klara de minimivärden för medelretardation under drift som anges i tabellen nedan.
Finnish: Kohdassa 4.1.5 esitettyjen jarrujen vähimmäisominaisuuksia koskevien vaatimuksien lisäksi junien on täytettävä seuraavat normaalikäytön aikaista keskimääräistä hidastuvuutta koskevat vaatimukset:
Greek: Εκτός από τις προδιαγραφές της παραγράφου 4.1.5 "Ελάχιστα χαρακτηριστικά πέδησης", οι συρμοί πρέπει να ανταποκρίνονται στις μέσες επιβραδύνσεις εν λειτουργία που ορίζονται ακολούθως:
Czech: Kromě specifikací uvedených v bodu 4.1.5 "Minimální brzdné vlastnosti" musí vlakové soupravy v provozu splňovat níže uvedené požadavky na průměrné zpomalení:
Slovak: Okrem špecifikácií požadovaných v bode 4.1.5 "minimálne brzdné charakteristiky", musia motorové vlakové jednotky v prevádzke dosahovať tieto priemerné spomalenia:
Polish: Oprócz warunków technicznych wymaganych w sekcji 4.1.5 "Graniczne charakterystyki hamowania", zespoły trakcyjne muszą uzyskiwać określone poniżej średnie opóźnienie w warunkach eksploatacyjnych:
Hungarian: A "legkisebb fékezési jellemzőkről" szóló 4.1.5. pontban megkövetelt előírásokon túl a szerelvények teljesítik a következőkben meghatározott átlagos üzemi lassulást:
Slovenian: Poleg specifikacij, zahtevanih v oddelku 4.1.5 "značilnosti minimalnega zaviranja", so vlaki skladni s povprečnimi zaviranji pri obratovanju, določenimi spodaj:
Romanian: Pe lângă specificațiile cerute la punctul 4.1.5 „caracteristici de frânare minime”, garniturile trebuie să poată asigura decelerațiile medii în timpul funcționării, definite mai jos:
Bulgarian: Наред с изискванията, предвидени в точка 4.1.5 „Минимални спирачни характеристики“, влаковете трябва да съблюдават дефинираните по-долу средни стойности за закъснителното ускорение в условията на работно забавяне на движението:
Estonian: Lisaks punktis 4.1.5 "Pidurite vähimomadused" nõutavatele tehnilistele andmetele peavad käitatavate rongikoosseisude keskmised aeglustused vastama järgmistele väärtustele:
Latvian: Papildus prasībām, kas noteiktas 4.1.5. punktā "Obligātie bremžu raksturlielumi", vilciena sastāviem jāatbilst vidējiem ātruma samazinājumiem ekspluatācijā, kas noteikti še turpmāk:
Lithuanian: Be 4.1.5 punkte "minimalios stabdymo charakteristikos" nustatytų specifikacijų, traukinių sekcijos turi atitikti toliau nurodytus vidutinius lėtėjimo pagreičius: