English: First step: the infrastructure manager and the railway undertaking examine together the rolling stock roster project proposed by the railway undertaking, and identify the areas of the interoperable network, on the route under consideration, where the trainsets should (according to this rolling stock roster project) have to be stabled and where there are not (or not enough) stabling tracks meeting the requirements of the TSI.
French: Première étape: le gestionnaire d'infrastructure et l'entreprise ferroviaire examinent ensemble le projet de roulement du matériel roulant proposé par l'entreprise ferroviaire et déterminent, pour la ligne concernée, les zones du réseau interopérable où (d'après le projet de roulement du matériel roulant) les rames devront stationner et où il n'existe pas (ou pas suffisamment) de voies de stationnement répondant aux exigences de la STI.
Czech: První krok: provozovatel infrastruktury a železniční podnik společně přezkoumají návrh oběhů kolejových vozidel navržený železničním podnikem a na zvažované trati určí úseky interoperabilní sítě, na kterých musejí být vlakové soupravy (podle tohoto návrhu oběhů kolejových vozidel) odstavovány a na nichž nejsou žádné odstavné koleje splňující požadavky TSI (nebo jich je nedostatečný počet).
Slovak: Prvý krok: manažér infraštruktúry a železničný podnik spoločne preveria rozpis dopravných prostriedkov, ktorý navrhol železničný podnik, a určia oblasti interoperabilnej siete na predmetnej trase, na ktorej by mali byť odstavené vlakové súpravy (podľa tohto projektu rozpisu dopravných prostriedkov) a tam, kde neexistujú žiadne odstavné koľaje, ktoré spĺňajú požiadavky tejto TSI (alebo ich počet nie je dostatočný).
Polish: Pierwszy krok: zarządca infrastruktury oraz przedsiębiorstwo kolejowe badają wspólnie projekt planu taboru kolejowego zaproponowany przez przedsiębiorstwo kolejowe, oraz określają obszary interoperacyjnej sieci, na rozważanej trasie, gdzie składy pociągów powinny być (zgodnie z tym projektem planu taboru kolejowego) trzymane na bocznicy oraz gdzie nie ma (lub jest niewystarczająca ilość) bocznic odpowiadających wymogom niniejszej TSI.
Hungarian: Első lépés: az infrastruktúra működtetője és a vasúti vállalkozás közösen megvizsgálja a vasúti vállalkozás által javasolt szerelvényfordulókat, és a vizsgált útvonalon meghatározza a kölcsönösen átjárható hálózatnak azokat a területeit, ahol a vasúti szerelvényeket (a szerelvényfordulóknak megfelelően) tárolni kell, és azt, hogy hol nincs (vagy nincs elegendő) tárolóvágány, amely megfelel az ÁME követelményeinek.
Estonian: Esimene etapp: infrastruktuuri-ettevõtja ja raudtee-ettevõtja tutvuvad üheskoos raudtee-ettevõtja poolt kavandatud veeremi toimingute nimekirja projektiga ning määratlevad kõnealusel marsruudil need koostalitlusvõimelise võrgustiku alad, kus tuleb ronge (vastavalt sellele veeremi toimingute nimekirja projektile) seisuteedele paigutada, ning kus ei ole (või ei ole piisavalt) tehnilistele koostalitlusnõuetele vastavaid seisuteid.
Latvian: Pirmais posms: infrastruktūras pārvaldītājs un dzelzceļa uzņēmums kopīgi izskata ritošā sastāva ekspluatācijas plāna projektu, ko piedāvā dzelzceļa uzņēmums, un nosaka izskatāmā maršruta savstarpēji izmantojamā tīkla zonas, kurās vilciena sastāvi būtu (saskaņā ar šo ritošā sastāva ekspluatācijas plāna projektu) jānovieto un kur nav (vai nav pietiekami daudz) šķirotavas ceļu, kas atbilst šīs SITS prasībām.
Maltese: L-ewwel pass: il-ġestitur ta' l-infrastruttura u l-impriża tal-ferrovija jeżaminaw flimkien il-proġett ta' l-iskeda tar-rolling stock propost mill-impriża tal-ferrovija , u jidentifkaw iż-żoni tan-network interoperabbli, fuq ir-rotta konsidrata, fejn it-trainsets għandhom (skond dan il-proġett ta' l-iskeda tar-rolling stock) jiġu stabled u fejn mhemmx (jew m'hemmx biżżejjed) binarji ta' l-istabling li jilħqu r-rekwiżiti ta' l-STI.