English: They shall provide a driver's cab at each end to aid reversals at terminal stations and in the event of a tunnel evacuation.
French: Les rames devront nécessairement comporter un poste de conduite à chaque extrémité afin de faciliter les rebroussements dans les gares en impasse et en cas d'évacuation d'un tunnel.
Spanish: Dispondrán de una cabina de conducción en cada extremo para facilitar la inversión de la marcha en las estaciones de final de línea y en caso de evacuación en túnel.
Italian: Devono prevedere una cabina di condotta ad entrambe le estremità per agevolare le inversioni presso le stazioni terminali e in caso di evacuazione di una galleria. Sono ammessi:
Portuguese: Deverão incluir necessariamente uma cabina de condução em cada extremidade, a fim de facilitar as inversões de marcha nas estações terminais e em caso de evacuação de um túnel.
Dutch: De treinstellen dienen aan beide uiteinden te beschikken over een bestuurderscabine om in eindstations en in noodgevallen met het oog op het verlaten van een tunnel de andere rijrichting te kunnen nemen.
Danish: De skal have et førerrum i hver ende med henblik på at muliggøre skift af køreretning på endestationer samt i tilfælde af evakuering i tunneler.
Swedish: De skall tillhandahålla en förarhytt i vardera änden för att underlätta backning vid slutstationer och i händelse av evakuering i en tunnel.
Finnish: Niissä on oltava ohjaamo molemmissa päissä helpottamaan peruuttamista pääteasemilla ja tunnelissa tapahtuvaa evakuointia.
Greek: Πρέπει να διαθέτουν χώρο οδήγησης σε κάθε άκρο ώστε να διευκολύνεται η αναστροφή πορείας σε τερματικούς σταθμούς και η εκκένωση σηράγγων.
Czech: Na obou koncích musí být vybaveny kabinou strojvedoucího umožňující změnit směr jízdy v koncových stanicích a v případě evakuace v tunelu.
Slovak: Na každom konci vlaku musí byť stanovište rušňovodiča, aby v staniciach a pri eventuálnej evakuácii tunela bola možná zmena smeru jazdy.
Polish: Na każdym końcu muszą posiadać kabinę maszynisty w celu ułatwienia zmiany kierunku jazdy na stacjach krańcowych i w przypadku ewakuacji z tunelu.
Hungarian: Mindkét végen van vezetőállás, a végállomásokon az irányváltások, az alagutakban pedig az evakuálás elősegítése érdekében.
Slovenian: Imajo kabino strojevoda na vsakem koncu, kar olajša spremembo smeri na končnih postajah in je koristno pri evakuaciji iz tunela.
Romanian: Garniturile trebuie să fie prevăzute cu câte o cabină a mecanicului de locomotivă la fiecare capăt, pentru a facilita schimbarea sensului de mers în stațiile de capăt de linie și în eventualitatea necesității de a evacua trenul dintr-un tunel.
Bulgarian: Същите трябва да притежават кабини за машиниста в двата си края, което улеснява смяната на посоката на движението в крайните станции и, при необходимост, евакуацията в тунелите.
Estonian: Rongikoosseisu kummaski otsas peab olema vedurijuhiruum, mis soodustab lõppjaamadest tagasisõitu ning tunnelist evakueerimist.
Latvian: Tām jābūt ar vadītāja kabīni abos galos, lai nodrošinātu atpakaļgaitu galastacijās un gadījumā, kad jāevakuējas no tuneļa.
Lithuanian: Tos sekcijos abiejuose galuose privalo turėti po mašinisto kabiną, kad stotyse arba jeigu iš tunelio reikėtų evakuoti keleivius, galėtų pradėti važiuoti priešinga kryptimi.