FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 6 The tests referred to in paragraphs 4 and 5 are for the purpose of ensuring that the subdivision structural arrangements are watertight and are not to be regarded as a test of the fitness of any compartment for the storage of oil fuel or for other special purposes for which a test of a superior character may be required depending on the height to which the liquid has access in the tank or its connections.
Hungarian: 6 A 4 és 5 bekezdésben említett próbák biztosítják, hogy a térfelosztás szerkezeti részei vízmentesek, viszont nem annak ellenőrzésére szolgálnak, hogy a terek alkalmasak-e folyékony tüzelőanyag tárolására vagy egyéb olyan különleges célokra, amelyek esetében magasabb szintű ellenőrzés követelhető meg attól függően, hogy a folyadék milyen magasságig jut fel a kérdéses tartályban vagy annak csővezetékeiben.
English: satisfactory means shall be provided for closing these openings.
Hungarian: kielégítő eszközöket kell biztosítani e nyílások lezárására.
Romanian: pentru închiderea acestor deschideri trebuie să se prevadă mijloace corespunzătoare.
English: Where pipes, scuppers, electrical cables, etc., are carried through watertight subdivision bulkheads, arrangements shall be made to ensure the watertight integrity of the bulkheads.
Hungarian: Amennyiben a vízmentes térfelosztási válaszfalakon keresztül csövek, vízlefolyó kivágások vagy villamos kábelek haladnak keresztül, biztosítani kell a válaszfalak egységes vízmentességét.
Romanian: Dacă se duc prin pereții etanși de compartimentare țevi, orificii de scurgere, cabluri electrice etc., trebuie să se prevadă sisteme care să asigure integritatea etanșeității pereților etanși.
English: Valves not forming part of a piping system shall not be permitted in watertight subdivision bulkheads.
Hungarian: Azok a szelepek, amelyek nem képezik a csőhálózat részét, nem kerülhetnek a vízmentes térfelosztási válaszfalakba.
Romanian: Nu este permisă prezența, în pereții etanși de compartimentare, a unor supape care nu fac parte dintr-un sistem de țevi.
English: Lead or other heat sensitive materials shall not be used in systems which penetrate watertight subdivision bulkheads, where deterioration of such systems in the event of fire would impair the watertight integrity of the bulkheads.
Hungarian: Ólom vagy más hőre érzékeny anyag nem használható fel a vízmentes térfelosztási válaszfalakon átvezetett rendszerekben, mivel e rendszereknek a meghibásodása tűz esetén tönkretenné a válaszfalak egységes vízmentességét.
Romanian: Nu trebuie folosit plumb sau alte materiale sensibile la căldură în sistemele care pătrund în pereții etanși de compartimentare, dacă deteriorarea respectivelor sisteme în caz de incendiu ar afecta integritatea etanșeității pereților.
English: No doors, manholes, or access openings are permitted:.
French: Il ne peut exister ni porte, ni trou d'homme, ni aucun orifice d'accès:.
German: Türen, Mannlöcher oder Zugangsöffnungen sind nicht zulässig.
Italian: Non sono ammessi portelloni, passi d'uomo o aperture di accesso:.
Portuguese: Não são permitidas portas, portas de visita ou aberturas de acesso:.
Danish: Der må ikke findes døre, mandehuller eller adgangsåbninger.
Czech: .3.1 Žádné dveře, průlezné otvory nebo přístupové otvory nejsou přípustné:
Slovak: .3.1 Žiadne dvere, prielezy alebo prístupové otvory nie sú prípustné:
Polish: .3.1 Niedozwolone jest umieszczanie drzwi, włazów lub otworów wejściowych:
Hungarian: Ajtók, búvónyílások vagy bejárati nyílások kiépítése nem engedélyezett:
Slovenian: .3.1 Vrata, prehodi in druge odprtine za prehod niso dovoljeni:
Bulgarian: Не се разрешават врати, люкове или отвори за достъп:
Estonian: .3.1 Uksed, päästeluugid või juurdepääsuavad ei ole lubatud:
Latvian: Durvis, līdlūkas vai piekļuves atveres nedrīkst ierīkot:
Lithuanian: .3.1 Durų, bet kokių angų arba perėjimo ar patekimo angų negalima įrengti:
Maltese: Ma huma permessi l-ebda bibien, toqob, jew ftuħ li jagħti aċċess:
English: 1 in the collision bulkhead below the margin line;
Hungarian: 1 a peremvonal alatti kollíziós válaszfalakban;
English: 2 in watertight transverse bulkheads dividing a cargo space from an adjoining cargo space, except as provided for in paragraph.10.1 and in regulation 14.
Hungarian: 2 a rakteret a szomszédos raktértől elválasztó vízmentes keresztirányú válaszfalakban, amennyiben arról a.10.1 bekezdés és a 14. szabály másképp nem rendelkezik.
English: Except as provided in paragraph 3.3, the collision bulkhead may be pierced below the margin line by no more than one pipe for dealing with fluid in the fore peak tank, provided that the pipe is fitted with a screw-down valve capable of being operated from above the bulkhead deck, the valve chest being secured inside the fore peak to the collision bulkhead.
Hungarian: Amennyiben a 3.3 bekezdés másképp nem rendelkezik, a kollíziós válaszfalon a peremvonal alatt legfeljebb egy olyan csövet lehet átvezetni, amely az orrtartályban lévő folyadékot szállítja, amennyiben a cső egy olyan zárószeleppel van felszerelve, amely a válaszfalfedélzetről működtethető, a szelepszekrény pedig az orrtéren belül a kollíziós válaszfalhoz van erősítve.
English: However the fitting of this valve on the afterside of the collision bulkhead may be accepted provided that the valve is readily accessible under all service conditions and the space in which it is located is not a cargo space.
Hungarian: A szelep felszerelhető a kollíziós válaszfal hátulsó oldalára is, amennyiben a szelep minden üzemi körülmény mellett jól hozzáférhető, az a tér pedig, ahol fel van szerelve, nem tartozik a raktérhez.
Romanian: Totuși, montarea acestui ventil pe latura dinspre pupa a peretelui etanș de coliziune poate fi acceptată dacă ventilul este ușor accesibil în toate condițiile de exploatare și dacă spațiul în care este situat nu este spațiu de marfă.
English: If the fore peak is divided to hold two different kinds of liquids, the collision bulkhead may be pierced below the margin line by two pipes each of which is fitted as required by paragraph.3.1, provided there is no practical alternative to the fitting of such a second pipe and that, having regard to the additional subdivision provided in the forepeak, the safety of the ship is maintained.
Hungarian: Amennyiben az orrtér két különböző folyadék tárolása céljából két részre van osztva, a kollíziós válaszfalon a peremvonal alatt két csövet is át lehet vezetni, amelyek mindegyikét a.3.1 bekezdés követelményei szerint szerelik fel, feltéve hogy a második cső beépítését nem lehet más lehetőséggel pótolni, és az orrtér további felosztása ellenére a hajó biztonsága fennmarad.
Romanian: Dacă forpicul este împărțit spre a stoca două feluri diferite de lichide, peretele etanș de coliziune poate fi străpuns sub linia de afundare de două țevi, fiecare fiind montată conform cerințelor de la punctul .3.1, cu condiția să nu existe o alternativă practică de montare a celei de-a două țevi și cu condiția ca siguranța navei să fie menținută, ținând cont de compartimentarea suplimentară prevăzută în forpic.
English: The hand gear for operating these doors from above the bulkhead deck shall be situated outside the spaces containing the machinery.
Hungarian: Az ajtókat működtető kézi hajtású szerkezetet a válaszfalfedélzet felett a géptereken kívül kell elhelyezni.
Romanian: Mecanismele de acționare manuală a acestor uși de deasupra punții pereților etanși trebuie să fie plasate în afara spațiilor care conțin mașinile.
English: EXISTING CLASS B SHIPS AND NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH:
French: NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B ET NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D D'UNE LONGUEUR INFÉRIEURE À 24 MÈTRES:
German: VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSE B SOWIE NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D VON WENIGER ALS 24 METER LÄNGE:
Italian: NAVI ESISTENTI DELLA CLASSE B E NAVI NUOVE DELLE CLASSI B, C E D DI LUNGHEZZA INFERIORE A 24 METRI:
Portuguese: NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B E NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C E D DE COMPRIMENTO INFERIOR A 24 METROS:
Danish: EKSISTERENDE SKIBE I KLASSE B OG NYE SKIBE I KLASSE B, C OG D MED EN LÆNGDE PÅ UNDER 24 M:
Czech: .5.2 STÁVAJÍCÍ LODĚ TŘÍDY B A NOVÉ LODĚ TŘÍD B, C A D O DÉLCE MÉNĚ NEŽ 24 METRŮ:
Slovak: .5.2 EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B A NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D S DĹŽKOU MENEJ NEŽ 24 METROV:
Polish: .5.2 ISTNIEJĄCE STATKI KLASY B ORAZ NOWE STATKI KLASY B, C I D O DŁUGOŚCI PONIŻEJ 24 M
Hungarian: 24 MÉTERNÉL RÖVIDEBB B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK ÉS B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Slovenian: .5.2 OBSTOJEČE LADJE RAZREDA B IN NOVE LADJE RAZREDA B, C IN D Z DOLŽINO, MANJŠO OD 24 METROV:
Romanian: NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI:
Bulgarian: СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС “В” И НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ “В”, “С” и “D” С ДЪЛЖИНА ПО-МАЛКА ОТ 24 МЕТРА:
Estonian: .5.2 OLEMASOLEVAD B-KLASSI LAEVAD NING UUED B-, C- JA D-KLASSI LAEVAD PIKKUSEGA VÄHEM KUI 24 MEETRIT:
Latvian: ESOŠIE B KLASES KUĢI UN JAUNIE B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR MAZĀKS PAR 24 METRIEM
Lithuanian: .5.2 TRUMPESNIŲ KAIP 24 METRAI EKSPLOATUOJAMŲ B KLASĖS IR NAUJŲ B, C IR D KLASĖS LAIVŲ:
Maltese: BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B U BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSI B,Ċ U D TA' ANQAS MINN 24 METRU TUL:
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
Hungarian: B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ ÉS B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B:
English: The positioning of watertight doors and their controls shall be such that if the ship sustains damage within one fifth of the breadth of the ship, such distance being measured at right angles to the centreline at the level of the deepest subdivision load line, the operation of the watertight doors clear of the damaged portion of the ship is not impaired.
Hungarian: A vízmentes ajtókat és azok vezérlőberendezéseit úgy kell elhelyezni, hogy a hajó sérülésmentes részén a vízmentes ajtók továbbra is zavartalanul működhessenek, ha a hajó szélességének egyötödén belül - e távolságot a legmagasabb térfelosztási merülésvonal szintjén a hajóközép síkjára merőlegesen kell mérni - megsérül.
Romanian: Poziționarea ușilor etanșe și a comenzilor lor trebuie să se facă astfel încât, în cazul unei avarii în limitele a unei cincimi din lățimea navei, respectiva distanță măsurată în unghiuri drepte la linia de centru la nivelul cele mai adânci linii de încărcare maximă de compartimentare să nu afecteze funcționarea ușilor etanșe care nu sunt în porțiunea avariată a navei.
English: Remote operating positions shall only be at the navigating bridge as required by paragraph 7.1.5 and the location where hand operation above the bulkhead deck is required by paragraph 7.1.4.
Hungarian: Távvezérlési hely a 7.1.5 bekezdés előírásainak megfelelően csak a parancsnoki hídon, illetve azon helyen lehet elhelyezve, ahol a 7.1.4 bekezdés a válaszfalfedélzet felett kézi vezérlést ír elő.
English: Watertight doors which do not comply with paragraphs 5.1 to 5.5 shall be closed before the voyage commences, and shall be kept closed during navigation;
Hungarian: Azokat a vízmentes ajtókat, amelyek nem felelnek meg az 5.1- 5.5 bekezdésnek, a hajó indulása előtt be kell zárni, az út során zárva kell tartani,
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH AND EXISTING CLASS B SHIPS:
Hungarian: 24 MÉTERNÉL RÖVIDEBB B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK ÉS B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B:
English: Hand-operated sliding doors may have a horizontal or vertical motion.
French: Les portes à glissières à commande manuelle peuvent être à déplacement vertical ou horizontal.
German: Handbetriebene Schiebetüren können eine waagerechte oder senkrechte Bewegungsrichtung haben.
Italian: Le porte a scorrimento manovrate a braccia possono essere a movimento orizzontale o verticale.
Portuguese: As portas corrediças de comando manual podem ser de movimento horizontal ou vertical.
Danish: Skydedøre, der betjenes maskinelt, kan have en vandret eller lodret bevægelse.
Czech: .6.1 Ručně ovládané posuvné dveře se mohou pohybovat horizontálním nebo vertikálním směrem.
Slovak: .6.1 Ručne ovládané posuvné dvere sa môžu pohybovať horizontálnym alebo vertikálnym smerom.
Polish: .6.1 Drzwi zasuwane obsługiwane ręcznie mogą być poruszane poziomo lub pionowo.
Hungarian: A kézi vezérlésű tolóajtók vízszintesen és függőlegesen is mozoghatnak.
Slovenian: .6.1 Ročno premična drsna vrata se lahko premikajo vodoravno ali navpično.
Romanian: Ușile glisante acționate manual pot avea o mișcare pe orizontală sau pe verticală.
Bulgarian: Ръчно задвижваните плъзгащи се врати могат да имат хоризонтален или вертикален ход.
Estonian: .6.1 Käsiajamiga lükanduksed võivad liikuda horisontaalselt või vertikaalselt.
Latvian: Bīdāmās durvis ar rokas piedziņu var būt bīdāmas horizontāli vai vertikāli.
Lithuanian: .6.1 Rankomis uždaromos klinketinės durys gali slankioti horizontaliai arba vertikaliai.
Maltese: Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-idejn jista' jkollhom moviment orrizzontali jew vertikali.
English: EXISTING CLASS B SHIPS:
Hungarian: OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK:
Romanian: NAVE EXISTENTE DIN CLASA B:
English: Power-operated sliding doors may have a vertical or horizontal motion.
French: Les portes à glissières mues par des sources d'énergie peuvent être à déplacement vertical ou horizontal.
German: Kraftbetriebene Schiebetüren können eine waagerechte oder senkrechte Bewegungsrichtung haben.
Italian: Le porte a scorrimento a manovra meccanica possono essere a movimento verticale od orizzontale.
Portuguese: As portas corrediças accionadas a motor podem ser de movimento horizontal ou vertical.
Danish: Skydedøre, der betjenes maskinelt, kan have en vandret eller lodret bevægelse.
Czech: .6.2 Posuvné dveře poháněné motorem se mohou pohybovat horizontálním nebo vertikálním směrem.
Slovak: Posuvné dvere poháňané motorom sa môžu pohybovať v horizontálnom alebo vertikálnom smere.
Polish: Drzwi zasuwane poruszane mechanicznie mogą być poruszane poziomo lub pionowo.
Hungarian: A gépi vezérlésű tolóajtók vízszintesen és függőlegesen is mozoghatnak.
Slovenian: .6.2 Drsna vrata, ki se premikajo s pomočjo vira energije, se lahko premikajo vodoravno ali navpično.
Romanian: Ușile glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie pot avea o mișcare pe verticală sau pe orizontală.
Bulgarian: Електрическите плъзгащи се врати могат да имат вертикален или хоризонтален ход.
Estonian: .6.2 Elektriajamiga lükanduksed võivad liikuda vertikaalselt või horisontaalselt.
Latvian: Bīdāmās durvis ar mehānisku piedziņu var būt bīdāmas horizontāli vai vertikāli.
Lithuanian: Klinketinės durys su mechanine pavara gali slankioti vertikaliai arba horizontaliai.
Maltese: Bibien li jiżżerżqu li jitħaddmu bl-enerġija jista' jkollhom moviment orriżżontali jew vertikali.
English: Each power-operated sliding watertight door:.
French: Chaque porte étanche à l'eau à glissières mue par une source d'énergie:.
German: Jede wasserdichte Schiebetür mit Kraftantrieb:.
Italian: Ogni porta stagna a scorrimento con manovra meccanica:.
Portuguese: As portas corrediças estanques accionadas a motor devem:.
Danish: For alle maskinelt betjente vandtætte skydedøre gælder følgende:.
Czech: .7.1 Každé posuvné vodotěsné dveře poháněné motorem:
Slovak: .7.1 Každé posuvné vodotesné dvere poháňané motorom:
Polish: .7.1 Każde drzwi zasuwane poruszane mechanicznie:
Hungarian: Minden gépi vezérlésű vízmentes tolóajtó:
Slovenian: .7.1 Vsaka neprepustna drsna vrata, premična s pomočjo vira energije:
Romanian: Fiecare ușă glisantă etanșă la apă acționată cu ajutorul unei surse de energie:
Bulgarian: Всяка електрическа плъзгаща се непромокаема врата:
Estonian: .7.1 Iga elektriajamiga veekindel lükanduks:
Latvian: Visas bīdāmās ūdensnecaurlaidīgās durvis ar mehānisko piedziņu ir:
Lithuanian: .7.1 Visos klinketinės vandeniui nelaidžios durys su mechanine pavara:
Maltese: Kull bieb li jaħdem bl-enerġija li ma jidħolx ilma minnu li jiżżerżaq:
English: 1 shall have a vertical or horizontal motion;
Hungarian: 1 függőleges vagy vízszintes irányban mozog
English: The Administration of the flag State may permit larger doors only to the extent considered necessary for the effective operation of the ship provided that other safety measures, including the following, are taken into consideration:
Hungarian: A lobogó szerinti állam közigazgatása engedélyezhet szélesebb ajtókat, de csak a hajó hatékony működéséhez szükséges mértékben, amennyiben figyelembe veszik a következő biztonsági intézkedéseket:
Romanian: Administrația statului de pavilion poate autoriza uși mai late doar în măsura în care acest lucru este considerat necesar pentru funcționarea eficientă a navei, cu condiția să se ia în considerare și alte măsuri de siguranță, inclusiv următoarele:
English: special consideration shall be given to the strength of the door and its closing appliances in order to prevent leakages;
Hungarian: a szivárgás elkerülése érdekében különösen az ajtók szilárdságára és a zárószerkezetekre kell figyelni;
Romanian: se acordă o atenție deosebită rezistenței ușii și dispozitivelor de închidere pentru a preveni scurgerile;
Bulgarian: да се обръща специално внимание на устойчивостта на вратата и затварящите механизми, за да се предотвратят течове;
English: the door shall be located outside the damage zone B/5;.
French: la porte doit être située en dehors de la zone d'avarie B/5;.
German: die Tür muss sich außerhalb des Leckbereichs von B/5 befinden;.
Italian: la porta deve essere sistemata al di fuori della zona di avaria B/5;.
Portuguese: As portas devem estar localizadas fora da zona de avaria B/5;.
Danish: Dørene skal være anbragt uden for skadeområde B/5..
Czech: .2.2 dveře musí být umístěny mimo úsek poškození B/5;
Slovak: .2.2 dvere musia byť umiestnené mimo havarijného úseku B/5;
Polish: .2.2 drzwi powinny być umieszczone poza strefą uszkodzenia B/5;
Hungarian: az ajtót a B/5 kárzónán kívül kell elhelyezni;
Slovenian: .2.2 vrata so nameščena zunaj območja poškodovanja B/5;
Bulgarian: вратата се разполага извън зоната на повреди B/5;
Estonian: .2.2 uks asub väljaspool vigastuste tsooni B/5;
Latvian: durvīm jāatrodas ārpus bojājumu zonas B/5;
Lithuanian: .2.2 durys neįrengiamos laivo apgadinimo zonoje B/5;
Maltese: il-bieb għandu jinstab barra ż-żona ta' dannu B/5;
English: the door shall be kept closed when the ship is at sea, except for limited periods when absolutely necessary as determined by the Administration of the flag State;
Hungarian: az ajtót zárva kell tartani, amikor a hajó a tengeren van, kivéve azt a korlátozott időszakokat, amikor a kinyitása a lobogó szerinti állam közigazgatásának meghatározása alapján feltétlenül szükséges;
English: The time necessary for the complete closure of the door, when operated by hand gear, shall not exceed 90 seconds with the ship in upright position;
Hungarian: A kézi vezérléssel működtetett ajtó bezárásának időtartama a hajó függőleges helyzetében nem haladhatja meg a 90 másodpercet;
Romanian: Timpul necesar pentru închiderea completă a ușii cu acționare manuală, cu nava în poziție de plutire dreaptă, nu trebuie să depășească 90 de secunde;
English: 5 shall be provided with controls for opening and closing the door by power from both sides of the door and also for closing the door by power from the central operating console at the navigating bridge;
Hungarian: 5 olyan vezérléssel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik, hogy az ajtókat mindkét oldalról gépi úton nyissák és zárják, valamint a parancsnoki hídon lévő központi vezérlőpultról bezárják;
Romanian: trebuie prevăzută cu comenzi energetice de deschidere și închidere de pe ambele laturi ale sale și, de asemenea, cu comenzi de închidere mecanică de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație;
English: Power-operated sliding watertight doors shall have either:
Hungarian: A gépi vezérlésű vízmentes tolóajtókat vagy:
Romanian: Ușile glisante etanșe acționate printr-o sursă de energie trebuie să aibă fie:
English: A single failure in the electric or hydraulic power-operated systems excluding the hydraulic actuator shall not prevent the hand operation of any door.
Hungarian: A villamos vagy hidraulikus gépi vezérlőrendszerek meghibásodása, a hidraulikus működtető szerkezet kivételével, nem gátolhatja meg az ajtók kézi vezérlését.
Romanian: O singură defectare a sistemelor acționate energetic, hidraulice sau electrice, excluzând elementul de acționare hidraulic, nu trebuie să împiedice acționarea manuală a nici unei uși.
English: As far as practicable, electrical equipment and components for watertight doors shall be situated above the bulkhead deck and outside hazardous areas and spaces.
Hungarian: A vízmentes ajtók villamos berendezései és alkatrészei, amennyire kivitelezhető, a válaszfalfedélzet fölé, valamint a veszélyeztetett területeken és tereken kívülre kerüljenek.
Romanian: În măsura în care este posibil, echipamentul și componentele electrice pentru ușile etanșe se plasează pe puntea pereților etanși și în afara zonelor și spațiilor periculoase.
English: The enclosures of electrical components necessarily situated below the bulkhead deck shall provide suitable protection against the ingress of water.
Hungarian: A kényszerből a válaszfalfedélzet alatt elhelyezett villamos alkatrészek burkolatának megfelelő védelmet kell biztosítani a víz behatolása ellen.
Romanian: Incintele pentru componente electrice care sunt plasate obligatoriu sub puntea pereților etanși trebuie să asigure protecție adecvată la pătrunderea apei.
English: Arrangements shall be such that leakage of water into the electrical equipment located below the bulkhead deck will not cause the door to open.
Hungarian: A berendezéseket úgy kell kialakítani, hogy ha víz szivárog be a válaszfalfedélzet alatt elhelyezkedő villamos berendezésekbe, az ne okozza az ajtó kinyílását.
Romanian: Trebuie să se ia măsuri care să garanteze că scurgerea apei la echipamentul electric localizat sub puntea pereților etanși să nu determine deschiderea ușii.