English: On existing lines built or upgraded for high-speed, on connecting lines and in stations, the infrastructure gauge shall be set for a pantograph width of 1950 mm.
French: Sur les lignes existantes construites ou aménagées pour la grande vitesse, les lignes de raccordement et dans les gares, le gabarit doit être dégagé pour le pantographe d'une largeur de 1950 mm.
German: Auf bestehenden, für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebauten oder ausgebauten Strecken, Anschlussstrecken und in den Bahnhöfen ist für den Stromabnehmer ein Lichtraumprofil von 1950 mm (Fall P) vorzusehen.
Spanish: En las líneas existentes construidas o acondicionadas para la alta velocidad, en las líneas de enlace y en las estaciones, deberá liberarse un gálibo para el pantógrafo de un ancho de 1950 mm.
Italian: Sulle linee esistenti adattate per l'alta velocità, sulle linee di raccordo e nelle stazioni, il profilo limite del pantografo deve risultare libero per una larghezza di 1950 mm.
Portuguese: Nas linhas existentes construídas ou adaptadas para a alta velocidade, nas linhas de ligação e nas estações, o gabari de infra-estrutura deve ser adaptado a um pantógrafo de 1950 mm.
Dutch: Op speciaal voor hoge snelheden ontworpen en aangepaste lijnen, raccordement en stationsspoor moet de breedte van het pantograafomgrenzingsprofiel 1950 mm zijn.
Danish: På eksisterende strækninger, der er bygget eller opgraderet til højhastighedstog, på forbindelsesstrækninger samt på stationer skal fritrumsprofilet for infrastrukturen fastsættes til en strømaftagerbredde på 1950 mm.
Swedish: På befintliga linjer som anläggs eller uppgraderas för höghastighetståg, anslutande linjer och stationer skall normalsektionen för fria rummet för strömavtagaren utvidgas till en bredd av 1950 mm.
Finnish: Vanhoilla, suuria nopeuksia varten rakennetuilla tai uusituilla radoilla, liityntäradoilla ja asemilla infrastruktuurin ulottuma on valittava vastaamaan virroittimen leveyttä 1950 mm.
Greek: Στις υφιστάμενες γραμμές που έχουν κατασκευασθεί ή αναβαθμιστεί για μεγάλη ταχύτητα, στις γραμμές σύνδεσης και στους σταθμούς, το περιτύπωμα υποδομής πρέπει να δέχεται παντογράφο πλάτους 1950 mm.
Slovak: Na existujúcich tratiach budovaných alebo rekonštruovaných pre vysoké rýchlosti, na prípojných tratiach a v staniciach je prechodový prierez infraštruktúry stanovený pre šírku pantografu 1950 mm.
Polish: Na istniejących liniach zbudowanych lub modernizowanych do dużych prędkości, na torach łączących i na stacjach obrys skrajni infrastruktury ustala się na szerokość pantografu wynoszącą 1950 mm.
Hungarian: A nagy sebességre épített vagy átépített meglévő vonalakon, a csatlakozó vonalakon és az állomásokon az infrastruktúra-szerkesztési szelvényt 1950 mm-es villamos űrszelvényre kell megállapítani.
Slovenian: Na obstoječih progah, nadgrajenih za visoke hitrosti, na priključnih progah in postajah, se profil infrastrukture za odjemnika toka določi v širini 1950 mm.
Romanian: Pe liniile existente construite sau modernizate pentru marea viteză, pe liniile de legătură și în gări, gabaritul infrastructurii se stabilește pentru o lățime a pantografului de 1 950 mm.
Bulgarian: По съществуващи линии, модернизирани за високи скорости, по свързващи линии и в гарите габаритът на инфраструктурата се определя за ширина на токоснемателя от 1 950 mm.
Estonian: Kiirrongiliikluseks ehitatud või ajakohastatud olemasolevatel rööbasteedel, ühendusteedel ja jaamades tuleb infrastruktuuriehitiste rööpmelähedusgabariit kehtestada lähtudes vooluvõtturi laiusest 1 950 mm.
Lithuanian: Eksploatuojamose geležinkelio linijose, kurios buvo modernizuotos, kad jos būtų tinkamos greitųjų geležinkelių eismui, jungiamosiose geležinkelio linijose ir stotyse infrastruktūros statinių artumo gabaritas turi būti nustatytas 1 950 mm pločio srovės imtuvui.