English: Provided the requirements of Point 7.3 are observed, gradients as steep as 35 [permil ] may be allowed for main tracks at the design phase, provided the following "envelope" requirements are observed:
French: Sous réserve des dispositions du chapitre 7.3, lors de la conception du projet, la valeur maximale des rampes et pentes des voies principales pourra atteindre 35 [permil ] en respectant les conditions "enveloppe" suivantes:
German: Unter Vorbehalt der Bestimmungen von 7.3 darf beim Entwurf des Projekts ein Hoechstwert von 35 [permil ] für Steigungen und Gefälle der Hauptgleise angesetzt werden, wenn folgende Rahmenbedingungen eingehalten werden:
Spanish: Sin perjuicio de lo dispuesto en el punto 7.3, en el proyecto, el valor máximo de las rampas y pendientes de las vías principales se fija en un 35 [permil ], pero deberán respetarse las condiciones siguientes:
Italian: Fatte salve le disposizioni del paragrafo 7.3, in fase di progettazione, il valore massimo delle rampe e delle pendenze dei binari principali potrà raggiungere il 35[permil ], rispettando le seguenti condizioni "inviluppo":
Portuguese: Sob reserva das disposições da secção 7.3, na fase de projecto o valor máximo de inclinação dos trainéis nas linhas principais poderá atingir 35 [permil ], desde que sejam respeitadas as condições seguintes:
Dutch: Onder voorbehoud van het bepaalde in punt 7.3 mag bij het ontwerpen van het project de maximumhelling van hoofdsporen een waarde van 35 [permil ] niet overschrijden en moeten de onderstaande grenswaarden worden aangehouden:
Danish: Forudsat at kravene i punkt 7.3 er overholdt, kan gradienter så stejle som 35 [permil ] tillades på hovedspor i projekteringsfasen, forudsat at følgende rammekrav er overholdt:
Swedish: Om kraven i punkt 7.3 följs, får de maximala lutningarna och stigningarna vid projektering av huvudspår uppgå till 35 [permil ] om följande "ramvillkor" iakttas:
Finnish: Kohdan 7.3 määräykset huomioon ottaen voidaan suunnitteluvaiheessa sallia pääradoille jyrkkyyksiä aina 35 %:iin asti, kunhan noudatetaan seuraavia reunaehtoja:
Greek: Με την επιφύλαξη των διατάξεων του σημείου 7.3, κατά τον σχεδιασμό του έργου, η μέγιστη τιμή των ανωφερειών και των κλίσεων κατωφέρειας των κύριων γραμμών μπορεί να ανέρχεται στα 35 [permil ], εφόσον τηρούνται οι ακόλουθοι όροι "πλαισίωσης":
Polish: Jeżeli wymagania zawarte w ppkt 7.3 są przestrzegane, można dopuszczać pochylenia nawet 35 w fazie projektowania torów, pod warunkiem przestrzegania siatki następujących wymagań:
Romanian: Cu condiția îndeplinirii cerințelor de la punctul 7.3, în etapa de proiectare, valoarea maximă a declivităților ascendente și descendente pentru liniile principale va putea atinge 35 ‰, cu condiția să se respecte următoarele cerințe „pachet”:
Bulgarian: При условие, че се удовлетворяват изискванията на точка 7.3, на фазата на проектирането се разрешават наклони до 35 ‰ за главни железни пътища, като при това се спазват следните общи изисквания:
Estonian: Juhul kui järgitakse punktis 7.3 esitatud nõudeid, on projekteerimisjärgus olevatel peateedel lubatavate gradientide suuruseks 35 ja kui täidetakse järgnevas "paketis" sisalduvaid ettekirjutusi:
Latvian: Ja tiek ievērotas 7.3. punktā noteiktās prasības, galvenajiem ceļiem projektēšanas posmā ir pieļaujami līdz 35 promilēm lieli kāpumi un kritumi, ievērojot šādas prasības par aplieci:
Lithuanian: Jeigu vykdomi 7.3 punkte numatyti reikalavimai, projektavimo metu pagrindiniuose bėgių keliuose leidžiama numatyti 35 statumo įkalnes ir nuokalnes, jei laikomasi toliau nurodytų esminių reikalavimų: