FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Specific case for lines in Britain:
French: Cas spécifique des lignes britanniques:
German: Sonderfall für Strecken im Vereinigten Königreich:
Spanish: Caso especial para líneas de Gran Bretaña:
Italian: Caso specifico delle linee britanniche
Portuguese: Caso específico das linhas da Grã-Bretanha:
Dutch: Bijzonder geval: Britse lijnen
Swedish: Särskilt fall för linjer i Storbritannien:
Finnish: Erikoistapaus, joka koskee Ison-Britannian ratoja:
Greek: Ειδική περίπτωση για τις γραμμές του Ηνωμένου Βασιλείου:
Czech: Zvláštní případ pro tratě ve Velké Británii:
Slovak: Špecifický prípad pre trate v Británii:
Polish: Szczególny przypadek linii brytyjskich:
Hungarian: Nagy-Britannia vonalaira vonatkozó különleges eset:
Slovenian: poseben primer za proge v Veliki Britaniji:
Romanian: Cazuri speciale pentru liniile din Regatul Unit:
Bulgarian: специално изискване по отношение на линиите в Обединеното кралство:
Estonian: Erijuhtum Ühendkuningriigi raudteeliinide jaoks:
Latvian: Īpašs gadījums, kas attiecas uz līnijām Apvienotajā Karalistē
Lithuanian: Specialus Britanijos geležinkelio linijų atvejis:
English: Specific case for trains running on Irish and Northern Irish networks:
French: Cas spécifique pour trains circulant sur les réseaux d'Irlande et d'Irlande du Nord:
German: Bericht über die Betriebsversuche auf interoperablen Gleisen zur Bestätigung dieser Ergebnisse. - Sonderfall für Züge auf irischen und nordirischen Streckennetzen:
Spanish: Caso especial para trenes que circulan por redes de Irlanda e Irlanda del Norte:
Italian: Caso specifico dei treni che circolano sulle reti dell'Irlanda e dell'Irlanda del Nord
Portuguese: caso específico dos comboios que circulam nas redes da Irlanda e da Irlanda do Norte:
Dutch: Bijzonder geval: treinen op de spoorwegnetten in Ierland en Noord-Ierland
Danish: Særtilfælde for tog på netværk i Irland og Nordirland:
Swedish: Särskilt fall för tåg som trafikerar Irlands och Nordirlands järnvägsnät:
Finnish: Erikoistapaus, joka koskee Irlannin tasavallan ja Pohjois-Irlannin rautatieverkossa kulkevia junia:
Greek: Ειδική περίπτωση για συρμούς που κυκλοφορούν σε δίκτυα της Ιρλανδίας και της Βόρειας Ιρλανδίας:
Czech: Zvláštní případ pro vlaky jezdící na sítích Irska a Severního Irska:
Slovak: Špecifický prípad pre vlaky jazdiace na írskej a severoírskej sieti:
Polish: Szczególny przypadek pociągów kursujących w sieciach Irlandii i Irlandii Północnej:
Hungarian: Az ír és észak-ír hálózatokon közlekedő vonatokra vonatkozó különleges eset:
Slovenian: Poseben primer za vlake, ki vozijo na irskih in severnoirskih omrežjih:
Romanian: Cazul special al trenurilor care circulă pe linii din rețelele din Republica Irlanda și Irlanda de Nord:
Bulgarian: Специално изискване по отношение на влаковете, които са обект на експлоатация в ирландската и северноирландската мрежа
Estonian: Erijuhtum Iirimaa ja Põhja-Iirimaa raudteevõrgustikus sõitvate rongide jaoks:
Latvian: Īpašs gadījums, kas attiecas uz vilcieniem, kurus ekspluatē Īrijas un Ziemeļīrijas tīklos
Lithuanian: Specialus Airijos ir Šiaurės Airijos geležinkelio tinklais važinėjančių traukinių atvejis:
English: Boundary characteristics linked to exterior noise (Section 4.1.8)
French: Caractéristiques limites liées aux bruits extérieurs (paragraphe 4.1.8)
German: Grenzwerte für Außengeräusche (4.1.8)
Spanish: Características límite relacionadas con los ruidos exteriores (4.1.8)
Italian: Caratteristiche limite legate al rumore esterno (paragrafo 4.1.8)
Portuguese: Características-limite relativas ao ruído exterior (n.o 4.1.8)
Dutch: Grenskarakteristieken in verband met het buitengeluid (punt 4.1.8)
Danish: Grænseværdier vedrørende udvendig støj (punkt 4.1.8)
Swedish: Gränsvärden för yttre buller (punkt 4.1.8)
Finnish: Ulkoisen melun raja-arvot (4.1.8 kohta)
Greek: Οριακά χαρακτηριστικά σχετικά με τους εξωτερικούς θορύβους (παράγραφος 4.1.8)
Slovak: Medzné charakteristiky pre vonkajší hluk (bod 4.1.8)
Polish: Charakterystyki graniczne dotyczące hałasu na zewnątrz (sekcja 4.1.8)
Hungarian: 7.3.2.A külső zaj határértékei (4.1.8. pont)
Slovenian: Mejne značilnosti, povezane z zunanjim hrupom (oddelek 4.1.8)
Romanian: Caracteristici limită legate de zgomotul exterior (punctul 4.1.8)
Bulgarian: Пределни характеристики, свързани с външния шум (точка 4.1.8)
Estonian: Välismüra piirväärtused (punkt 4.1.8)
Latvian: Ar ārējo troksni saistīto raksturlielumu robežvērtības (4.1.8. punkts)
Lithuanian: Išorinio triukšmo ribinės charakteristikos (4.1.8 straipsnis)
English: options to purchase additional vehicles in contracts already signed at the date of entry into force of this TSI, or
French: options d'achat de véhicules supplémentaires prévus dans les contrats déjà signés à la date d'entrée en vigueur de la présente STI,
German: bei Optionen auf den Kauf weiterer Fahrzeuge in Verträgen, die bei Inkrafttreten dieser TSI bereits unterzeichnet waren, oder
Spanish: cuando existan opciones para adquirir vehículos adicionales en contratos ya firmados en la fecha de entrada en vigor de la presente ETI, o bien
Italian: opzioni di acquisto di veicoli supplementari previste da contratti già siglati alla data di entrata in vigore della presente STI, oppure
Portuguese: opções de compra de veículos suplementares em contratos já assinados à data de entrada em vigor da ETI, ou
Dutch: koopopties voor extra rijtuigen in overeenkomsten die reeds waren gesloten op de dag waarop deze TSI van kracht wordt,
Danish: mulighed for køb af yderligere køretøjer ifølge kontrakter, der allerede er indgået på ikrafttrædelsesdatoen for denne TSI, eller
Swedish: optioner om inköp av ytterligare fordon finns i kontrakt som underskrivits vid dagen för ikraftträdandet av denna TSD, eller
Finnish: tämän YTE:n voimaantulopäivänä voimassa olevissa sopimuksissa on optio ostaa lisää kulkuneuvoja,
Greek: επιλογών αγοράς πρόσθετων οχημάτων σε ήδη υπογεγραμμένες συμβάσεις την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας ΤΠΔ, ή
Czech: při opci na nákup dalších vozidel podle smluv, které již byly podepsány v době vstupu této TSI v platnost, nebo
Slovak: možnosti kúpiť ďalšie vozidlá podľa zmlúv, ktoré už boli podpísané ku dňu nadobudnutia účinnosti tejto TSI, alebo
Polish: opcji zakupu dodatkowych pojazdów w kontraktach już podpisanych w chwili wejścia w życie niniejszej TSI, lub
Slovenian: možnosti za nabavo dodatnih vozil v pogodbah, ki so že bile podpisane na datum, ko je začela veljati ta TSI, ali
Romanian: opțiunii de a achiziționa vehicule suplimentare prevăzute în contractele deja semnate la data intrării în vigoare a prezentei STI sau
Bulgarian: опции за закупуване на допълнителни вагони, фигуриращи във вече подписани към датата на влизането в сила на настоящата ТСОС договори, или
Estonian: täiendavate vedurite ja vagunite ostmiseks tehtud valikute korral, mille jaoks on lepingud juba alla kirjutatud käesolevate tehniliste koostalitlusnõuete jõustumise kuupäeval, või
Latvian: ir iespējas pirkt papildu transportlīdzekļus saskaņā ar līgumiem, kas jau ir parakstīti, kad stājas spēkā šī SITS, vai
Lithuanian: tai yra pasirinkimo sandoriai pirkti papildomus riedmenis pagal sutartis, kurios jau buvo pasirašytos šių techninių sąveikos specifikacijų įsigaliojimo dieną, arba
English: rolling stock being contracted during the transitional period based one existing design platforms.
French: matériel roulant faisant l'objet de contrats pendant la période transitoire, basé sur une série existante.
German: bei Fahrzeugen, die während der Übergangsfrist auf der Basis bestehender Konstruktionsplattformen bestellt werden.
Spanish: cuando se contrate material rodante durante el período transitorio basado en concepciones ya existentes.
Italian: materiale rotabile la cui costruzione sia appaltata durante il periodo transitorio, in base ad una piattaforma di progettazione esistente.
Portuguese: material circulante encomendado durante o período de transição com base numa série existente.
Dutch: rollend materieel waarvoor gedurende de overgangsperiode overeenkomsten worden gesloten en dat is gebaseerd op een bestaande serie.
Danish: kontrakter om rullende materiel, der bliver indgået i overgangsperioden, når det er baseret på eksisterende konstruktioner.
Swedish: om kontrakt skrivs för rullande materiel under övergångsperioden som är baserade på befintliga konstruktioner.
Finnish: siirtymäaikana ostetaan liikkuvaa kalustoa entisten rakenneratkaisujen perusteella.
Greek: τροχαίου υλικού σε συμβάσεις που υπογράφονται κατά τη μεταβατική περίοδο με βάση τον υφιστάμενο σχεδιασμό των κρηπιδωμάτων.
Czech: u kolejových vozidel objednaných během přechodného období na základě existujících konstrukčních zásad.
Slovak: vozidiel, ktoré už boli objednané počas prechodného obdobia na základe existujúcich konštrukčných platforiem.
Polish: taboru zakontraktowanego w okresie przejściowym bazującego na istniejących rozwiązaniach konstrukcyjnych. V km/godz.
Hungarian: olyan járművek esetében, amelyet az átmeneti időszak során a meglévő tervezési platformok szerint rendeltek meg.
Slovenian: železniškega voznega parka, za katerega je bila sklenjena pogodba v prehodnem obdobju, na osnovi obstoječih projektnih peronov.
Romanian: materialului rulant care face deja obiectul contractelor încheiate în timpul perioadei de tranziție, pe baza unei serii existente. V km/h
Bulgarian: сключени договори за подвижен състав в преходния период на база съществуващи проектни платформи.
Estonian: veeremite korral, mille jaoks on lepingud sõlmitud üleminekuperioodil, tuginedes ühele olemasolevale konstruktsiooniplatvormile.
Latvian: ritošais sastāvs, par ko slēdz līgumu pārejas periodā, ir uz esošās konstrukcijas bāzes. V km/h Trokšņa līmenis dB (A)
Lithuanian: sutartys dėl riedmenų per pereinamąjį laikotarpį buvo sudarytos atsižvelgiant į eksploatuojamus peronus.
English: Maximum pressure variations in tunnels (Section 4.1.13)
French: Variation de pression maximale en tunnel (point 4.1.13)
German: Maximale Druckschwankungen in Tunneln (4.1.13)
Spanish: Variación de la presión máxima en túneles (4.1.13)
Italian: Variazioni massime di pressione nelle gallerie (paragrafo 4.1.13)
Portuguese: Variação da pressão máxima nos túneis (n.o 4.1.13)
Dutch: Maximale drukvariaties in tunnels (punt 4.1.13)
Danish: Maksimale trykvariationer i tunneller (punkt 4.1.13)
Swedish: Maximala tryckskillnader i tunnlar (punkt 4.1.13)
Finnish: Suurimmat tunneleissa esiintyvät painevaihtelut (4.1.13 kohta)
Greek: Μέγιστη μεταβολή πίεσης εντός των σηράγγων (παράγραφος 4.1.13)
Czech: Maximální kolísání tlaku v tunelu (bod 4.1.13)
Slovak: Maximálne kolísanie tlaku v tuneloch (bod 4.1.13)
Polish: Maksymalne zmiany ciśnienia w tunelach (sekcja 4.1.13)
Hungarian: 7.3.3.Legnagyobb nyomásingadozás az alagutakban (4.1.13. pont)
Slovenian: Maksimalna nihanja tlaka v tunelih (oddelek 4.1.13)
Romanian: Variațiile maxime de presiune în tuneluri (punctul 4.1.13)
Bulgarian: Максимални колебания на налягането в тунелите (точка 4.1.13)
Estonian: Suurimad rõhumuutused tunnelites (punkt 4.1.13)
Latvian: Maksimālās spiediena svārstības tuneļos (4.1.13. punkts)
Lithuanian: Didžiausi slėgio pokyčiai tuneliuose (4.1.13 punktas)
English: >ISO_7ISO_1>P0 < or = 1600 Pa,
French: >ISO_7ISO_1>P0 < ou = 1600 Pa
Spanish: >ISO_7ISO_1>P0 < o = 1600 Pa
Finnish: >ISO_7ISO_1>P0 < = 1600 Pa,
Greek: ΔP0 < ή = 1600 Pa
English: ÄP1 < or = 3000 Pa,
French: ÄP1 < ou = 3000 Pa
Spanish: ÄP1 < o = 3000 Pa
Dutch: ÄP1 <= 3000 Pa,
Finnish: ÄP1 < = 3000 Pa,
Greek: ΔP1 < ή = 3000 Pa
Slovak: ΔP1 < alebo = 3000 Pa,
Bulgarian: Δ Р1 < или = 3000 Pа,
Lithuanian: ΔP1 < arba = 3000 Pa,
English: ÄP1 - 0,8ÄP0 < or = ÄP2.
French: ÄP1 - 0,8ÄP0 < ou = ÄP2
Spanish: ÄP1 - 0,8ÄP0 < ï = ÄP2
Dutch: ÄP1 - 0,8ÄP0 <= ÄP2.
Finnish: ÄP1 - 0,8ÄP0 < = ÄP2.
Greek: ΔP1 - 0,8ΔP0 < ή = ΔP2.
Slovak: ΔP1 – 0,8ΔP0 < alebo = ΔP2.
Hungarian: ΔP1–0,8 ΔP0 ≤ ΔP2.
Romanian: ΔΡ1 – 0,8ΔΡ0 < sau = ΔΡ2.
Bulgarian: Δ Р1 – 0.8 Δ Р0 < или = Δ Р2.
Lithuanian: ΔP1 – 0,8ΔP0 < arba = ΔP2.
English: a service speed of 250 km/h,
French: et une vitesse de circulation de 250 km/h.
German: einer Betriebsgeschwindigkeit von 250 km/h.
Spanish: una velocidad de servicio de 250 km/h.
Italian: una velocità di esercizio di 250 km/h.
Portuguese: uma velocidade de circulação de 250 km/h.
Dutch: en een verkeerssnelheid van 250 km/u.
Danish: en driftshastighed på 250 km/h.
Swedish: Driftshastigheten 250 km/h.
Finnish: junan kulkunopeus on 250 km/t.
Greek: ταχύτητα υπηρεσίας 250 χλμ/ώρα
Czech: provozní rychlosti 250 km/h.
Slovak: prevádzkovú rýchlosť 250 km/h.
Polish: prędkości eksploatacyjnej równej 250 km/godz.,
Hungarian: 250 km/h üzemi sebesség.
Slovenian: delovno hitrostjo 250 km/h.
Romanian: viteză de mers de 250 km/h.
Bulgarian: експлоатационна скорост 250 km/h.
Estonian: sõidukiirus on 250 km/h.
Latvian: darba ātrums ir 250 km/h.
Lithuanian: 250 km/h eksploatavimo greitį.
English: Passenger step (Section 4.2.5)
French: Emmarchement (point 4.2.5)
German: Einstiegsstufe (4.2.5)
Spanish: Estribos para pasajeros (4.2.5)
Italian: Gradini di salita (paragrafo 4.2.5)
Portuguese: Estribos (n.o 4.2.5)
Dutch: Instapsituatie (punt 4.2.5)
Danish: Passagertrin (punkt 4.2.5)
Swedish: Insteg för resande (punkt 4.2.5)
Finnish: Matkustajien käyttämät askelmat (4.2.5 kohta)
Greek: Σκαλοπάτι επιβατών (παράγραφος 4.2.5)
Czech: Nástupní schod pro cestující (bod 4.2.5)
Slovak: Nástupný schodík pre cestujúcich (bod 4.2.5)
Hungarian: 7.3.4.Utaslépcső (4.2.5. pont)
Slovenian: Vstopna stopnica (oddelek 4.2.5)
Romanian: Treptele de acces pentru călători (punctul 4.2.5)
Bulgarian: Стъпала за пътниците (точка 4.2.5)
Estonian: Reisijate trepp (punkt 4.2.5)
Latvian: Pasažieru kāpslis (4.2.5. punkts)
Lithuanian: Keleivių laiptai (4.2.5 punktas)
English: Specific case for British lines:
French: Cas spécifique des lignes britanniques:
German: Sonderfall für Strecken im Vereinigten Königreich:
Spanish: Caso especial para líneas de Gran Bretaña:
Italian: Caso specifico delle linee britanniche
Portuguese: Caso específico das linhas da Grã-Bretanha:
Dutch: Bijzonder geval: Britse lijnen
Danish: Særtilfælde for britiske strækninger:
Swedish: Särskilt fall för linjer i Storbritannien:
Finnish: Erikoistapaus, joka koskee Ison-Britannian ratoja:
Greek: Ειδική περίπτωση για τις βρετανικές γραμμές:
Czech: Zvláštní případ pro britské tratě:
Slovak: Špecifický prípad pre trate v Británii:
Polish: Szczególny przypadek linii brytyjskich:
Hungarian: A brit vonalakra vonatkozó különleges eset:
Slovenian: Poseben primer za britanske proge:
Romanian: Cazul special al liniilor britanice:
Bulgarian: Специално изискване по отношение на линиите в Обединеното кралство
Estonian: Erijuhtum Ühendkuningriigi raudteeliinide jaoks:
Latvian: Īpašs gadījums, kas attiecas uz līnijām Apvienotajā Karalistē
Lithuanian: Specialus Britanijos geležinkelio linijų atvejis:
English: Specific case for the lines of the Netherlands network:
French: Cas spécifique des lignes du réseau des Pays-Bas:
German: Sonderfall für Strecken in den Niederlanden:
Spanish: Caso especial para las líneas de la red neerlandesa:
Italian: Caso specifico delle linee della rete olandese
Portuguese: Caso específico das linhas da rede dos Países Baixos:
Dutch: Bijzonder geval: de lijnen van het Nederlandse spoorwegnet
Danish: Særtilfælde for strækningerne i det nederlandske netværk:
Swedish: Särskilt fall för linjer som ingår i Nederländernas järnvägsnät:
Finnish: Erikoistapaus, joka koskee Alankomaiden ratoja:
Greek: Ειδική περίπτωση για τις γραμμές του δικτύου των Κάτω Χωρών:
Czech: Zvláštní případ pro tratě v nizozemské síti:
Slovak: Špecifický prípad pre trate holandskej siete:
Polish: Szczególny przypadek linii w sieci holenderskiej:
Hungarian: A holland hálózat vonalaira vonatkozó különleges eset:
Slovenian: Poseben primer za proge na nizozemskem omrežju:
Romanian: Cazul special al liniilor din rețeaua olandeză:
Bulgarian: Специално изискване по отношение на линиите в нидерландската мрежа
Estonian: Erijuhtum Madalmaade raudteeliinide jaoks:
Latvian: Īpašs gadījums, kas attiecas uz līnijām Nīderlandes tīklā
Lithuanian: Specialus Nyderlandų geležinkelio linijų atvejis:
English: Wheel-rail contact (wheel profiles) (Section 4.2.10)
French: Contact roue-rail (profil de roues) (point 4.2.10)
German: Rad-Schiene-Kontakt (Radprofile) (4.2.10)
Spanish: Contacto rueda-carril (perfiles de las ruedas) (4.2.10)
Italian: Contatto ruota-rotaia (profili delle ruote) (paragrafo 4.2.10)
Portuguese: Contacto roda-carril (perfis das rodas) (n.o 4.2.10)
Dutch: Contact tussen wiel en rail (wielprofiel) (punt 4.2.10)
Danish: Kontakt mellem hjul og skinne (hjulprofiler) (punkt 4.2.10)
Swedish: Kontakt mellan hjul och räl (hjulprofiler) (punkt 4.2.10)
Finnish: Pyörien ja kiskon välinen kosketus (pyörien profiilit) (4.2.10 kohta)
Greek: Επαφή σιδηροτροχιάς-τροχού (διατομές τροχού) (παράγραφος 4.2.10)
Czech: Styk kolo-kolejnice (jízdní obrysy kol) (bod 4.2.10)
Slovak: Styk koleso – koľajnica (profily kolies) (bod 4.2.10)
Hungarian: 7.3.5.Kerék-sín érintkezés (kerékprofilok) (4.2.10. pont)
Slovenian: Stik kolesa-tiri (kolesni profil) (oddelek 4.2.10)
Romanian: Contactul roată-șină (profilurile roților) (punctul 4.2.10)
Bulgarian: Контакт между колелата и релсите (профили на колелата) (точка 4.2.10)
Estonian: Ratta ja rööpa kokkupuude (rattaprofiilid) (punkt 4.2.10)
Latvian: Riteņa un sliedes saskare (riteņu profili) (4.2.10. punkts)
Lithuanian: Rato ir bėgio sankybis (rato profiliai) (4.2.10 punktas)
English: Specific case for trainsets operating frequently on British lines:
French: Cas spécifique des rames circulant fréquemment sur les lignes britanniques:
German: Sonderfall für Triebzugeinheiten, die häufig auf Strecken im Vereinigten Königreich eingesetzt werden:
Spanish: Caso especial para trenes que circulen frecuentemente por líneas británicas:
Italian: Caso specifico dei convogli che circolano di frequente sulle linee britanniche
Portuguese: Caso específico das composições que circulam frequentemente nas linhas da Grã-Bretanha:
Dutch: Bijzonder geval: treinstellen die veelvuldig op Britse lijnen rijden
Danish: Særtilfælde for togstammer, der ofte kører på britiske strækninger:
Swedish: Särskilt fall för tågsätt som ofta trafikerar linjer i Storbritannien:
Finnish: Erikoistapaus, joka koskee Ison-Britannian rataverkossa usein toimivia junia:
Greek: Ειδική περίπτωση για συρμούς που κυκλοφορούν συχνά σε βρετανικές γραμμές:
Czech: Zvláštní případ pro vlakové soupravy často provozované na britských tratích:
Slovak: Špecifický prípad pre motorové vlakové jednotky prevádzkované často na tratiach v Británii:
Polish: Szczególny przypadek zespołów trakcyjnych eksploatowanych często na liniach brytyjskich:
Hungarian: A brit vonalakon gyakran üzemelő szerelvényekre vonatkozó különleges eset:
Slovenian: Poseben primer za vlake, ki pogosto delujejo na britanskih progah:
Romanian: Cazul special al garniturilor care circulă frecvent pe liniile britanice:
Bulgarian: Специално изискване по отношение на влаковите композиции, които се движат често по линиите в Обединеното кралство
Estonian: Erijuhtum rongikoosseisude jaoks, mis sageli sõidavad Ühendkuningriigi raudteeliinidel:
Latvian: Īpašs gadījums, kas attiecas uz vilciena sastāviem uz līnijām Apvienotajā Karalistē
Lithuanian: Specialus traukinio sekcijų, kurios dažnai važinėja Britanijos geležinkelio linijomis, atvejis:
English: the maximum service speed of the trainsets so equipped shall be less than or equal to 250 km/h,
French: la vitesse maximale de circulation des rames ainsi équipées doit être inférieure ou égale à 250 km/h,
Spanish: la velocidad máxima de servicio de los trenes así equipados será inferior o igual a 250 km/h,
Italian: la velocità massima di esercizio dei convogli muniti di tali ruote è inferiore o uguale a 250 km/h,
Portuguese: a velocidade máxima de serviço das composições assim equipadas seja igual ou inferior a 250 km/h,
Dutch: de maximale verkeerssnelheid van de aldus uitgeruste treinstellen dient ten hoogste 250 km/u te bedragen;
Danish: den maksimale driftshastighed for togsæt, der er udstyret med disse hjul, er mindre end eller lig med 250 km/h
Swedish: Den högsta tillåtna hastigheten för tågsätt som är utrustade på detta sätt skall vara lika med eller mindre än 250 km/h.
Finnish: näin varustettujen junien enimmäisnopeus ei saa ylittää nopeutta 250 km/t,
Greek: η μέγιστη ταχύτητα υπηρεσίας των κατ' αυτόν τον τόπο εξοπλισμένων συρμών είναι μικρότερη ή ίση με 250 χλμ/ώρα,
Czech: maximální provozní rychlost takto vybavených vlakových souprav musí být rovna 250 km/h nebo menší;
Slovak: maximálna prevádzková rýchlosť motorových vlakových jednotiek takto vybavených je menšia lebo rovná 250 km/h,
Polish: maksymalna prędkość eksploatacyjna tak wyposażonych zespołów trakcyjnych musi być mniejsza lub równa 250 km/godz.,
Hungarian: az így felszerelt szerelvények legnagyobb üzemi sebessége legfeljebb 250 km/h,
Slovenian: maksimalna delovna hitrost tako opremljenih vlakov je manjša od 250 km/h ali enaka,
Bulgarian: максималната експлоатационна скорост на оборудваните с такива колела влакови композиции трябва да бъде по-малка от или равна на 250 km/h,
Estonian: kõnealuste ratastega varustatud rongide suurim sõidukiirus tohib olla kuni 250 km/h,
Latvian: tā aprīkoto vilciena sastāvu maksimālajam darba ātrumam jābūt 250 km/h vai mazākam,
Lithuanian: minėto profilio ratus turinčių traukinio sekcijų didžiausias eksploatavimo greitis turi būti 250 km/h arba mažesnis,
English: a report is made available which contains:
French: un dossier préalablement disponible, devra comporter:
Spanish: se elaborará un informe que contenga:
Italian: è reso disponibile un documento contenente:
Portuguese: seja disponibilizado um relatório contendo:
Dutch: een tevoren samengesteld dossier dient de volgende gegevens te bevatten:
Danish: der skal foreligge en rapport, der indeholder:
Swedish: En rapport skall göras tillgänglig som innehåller följande:
Finnish: saatavilla on selvitys, joka sisältää seuraavat tiedot:
Greek: υποβάλλεται έκθεση με τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: je k dispozici zpráva obsahující:
Slovak: vyhotoví sa správa, ktorá obsahuje:
Polish: udostępnione zostanie sprawozdanie zawierające:
Slovenian: na razpolago je poročilo, ki vsebuje:
Bulgarian: трябва да бъде представена информация, която съдържа:
Estonian: koostatud on aruanne, mis sisaldab järgmist:
Latvian: jābūt pieejamam ziņojumam, kurā ir:
Lithuanian: pateikiama ataskaita, kurioje nurodoma:
English: a demonstration of the stable running of this profile on interoperable tracks,
French: une démonstration du bon comportement en stabilité de ce profil sur les voies interopérables,
Spanish: una demostración de la estabilidad de este perfil en la circulación por vías interoperables,
Italian: una dimostrazione della stabilità di circolazione di questo profilo sui binari interoperabili,
Portuguese: uma demonstração da estabilidade de rolamento deste perfil nas vias interoperáveis,
Dutch: bewijsstukken met betrekking tot de goede stabiliteit van dit profiel op interoperabele sporen,
Danish: en eftervisning af dette profils stabile kørsel på interoperable spor
Swedish: Ett uppvisande av att denna profil rullar stabilt på driftskompatibla spår.
Finnish: osoitus tämän profiilin vakaasta ajokäytöksestä yhteentoimivilla radoilla,
Greek: απόδειξη της ευσταθούς λειτουργίας της εν λόγω διατομής σε διαλειτουργικές γραμμές,
Czech: prokázání jízdní stability tohoto jízdního obrysu na interoperabilních tratích,
Slovak: dôkaz o jazdnej stabilite tohto profilu na interoperabilných koľajach,
Polish: wykazanie stabilności biegu tego profilu na torach interoperacyjnych,
Slovenian: prikaz stabilne vožnje tega profila na interoperabilnih tirih,
Romanian: demonstrarea stabilității de rulare a acestui profil pe liniile interoperabile;
Bulgarian: доказателства за стабилност на движението по интероперативните железопътни линии при избор на въпросния профил,
Estonian: stabiilse sõidu demonstreerimist antud profiili ratastega koostalitlusvõimelisel rööbasteel,
Latvian: pierādīta šā profila braukšanas stabilitāte pa savstarpēji izmantojamiem sliežu ceļiem,
Lithuanian: įrodymai, kad sąveikai užtikrinti tinkamais bėgių keliais šio profilio ratai važiuoja sklandžiai,