English: 2a unless provided otherwise in paragraph 6.2b, in the case of unsymmetrical flooding the angle of heel for one-compartment flooding shall not exceed 7° for class B ships (new and existing) and 12° for classes C and D ships (new).
French: 2a Sauf disposition contraire au paragraphe 6.2b, dans le cas d'un envahissement dissymétrique, l'angle d'inclinaison en cas d'envahissement d'un seul compartiment ne doit pas dépasser 7° pour les navires de la classe B (neufs et existants) et 12° pour les navires des classes C et D (neufs).
Italian: 2a salvo che sia diversamente previsto al paragrafo 6.2b, in caso di allagamento asimmetrico, l'angolo di sbandamento per l'allagamento di un solo compartimento non deve superare i 7° per le navi della classe B (nuove ed esistenti) e i 12° per le navi delle classi C e D (nuove).
Portuguese: 2a Excepto se disposto em contrário no ponto.2b, no caso de alagamento assimétrico o ângulo de inclinação originado pelo alagamento de um compartimento não deve exceder 7° em navios da Classe B (novos e existentes) e 12° em navios das Classes C e D (novos).
Danish: 2a I tilfælde af usymmetrisk fyldning må krængningsvinklen ved fyldning af ét rum ikke overstige for klasse B-skibe (nye og eksisterende) og 12° for klasse C- og D-skibe (nye), med mindre andet er fastsat i punkt 6.2.b.
Czech: .2a pokud není v odstavci 6.2b stanoveno jinak, v případě nesouměrného zaplavení nesmí u lodí třídy B (nových a stávajících) úhel náklonu lodě při zaplavení jednoho oddílu přesáhnout 7 a u lodí tříd C a D (nových) 12.
Slovak: 2a ak nie je v odseku 6.2b stanovené inak, v prípade nesymetrického zaplavenia nesmie uhol náklonu pri zaplavení jedného oddelenia presiahnuť 7° pri lodiach triedy B (nové a existujúce) a 12° pri lodiach triedy C a D (nové).
Polish: .2a jeżeli nie przewidziano inaczej w ppkt 6.2b, w przypadku niesymetrycznego zatopienia kąt przechyłu, w sytuacji zatopienia jednoprzedziałowego, nie powinien przekraczać 7 dla statków klasy B (nowych i istniejących) i 12 dla statków klasy C i D (nowych).
Hungarian: 2a a 6.2b. bekezdés eltérő rendelkezése hiányában aszimmetrikus elárasztás esetén egyetlen tér elárasztása során a dőlésszög nem haladhatja meg a 7 °-ota B. osztályú (új és meglévő) hajók esetében, illetve a 12 °-ot a C. és D. osztályú (új) hajók esetében.
Slovenian: .2a če ni drugače določeno v odstavku 6.2b, v primeru nesimetričnega poplavljanja nagib poplavljanja enega oddelka ne presega 7 ° pri ladjah razreda B (nove in obstoječe) in 12 ° pri ladjah razreda C in D (nove).
Bulgarian: освен, ако не е указано друго в параграф 6.2б, в случай на несиметрично наводняване, ъгълът на наклона на наводняване само в едно отделение не следва да надвишава 7° за кораби клас “В” (нови и съществуващи) и 12 за кораби класове “С” и “D” (нови).
Estonian: .2a kui punktis 6.2b ei sätestata teisiti, ei tohi asümmeetrilise vee sissevoolu korral ühe vaheruumi veega täitumise kreeninurk ületada (uute ja olemasolevate) B-klassi laevade puhul 7° ning (uute) C- ja D-klassi laevade puhul 12°.
Latvian: ja 6.2.b punktā nav paredzēts citādi, nesimetriskas applūšanas gadījumā sānsveres leņķis, applūstot vienam nodalījumam, nepārsniedz 7° B klases kuģiem (jaunie un esošie kuģi) un 12° C un D klases kuģiem (jauni kuģi).
Lithuanian: .2a jeigu kitaip nenumatyta 6.2 b punkte, netolygiai užtvindyto laivo tada, kai užtvindomas vienas skyrius, statinio posvyrio kampas B klasės laivų (naujų ir eksploatuojamų) yra ne didesnis kaip 7°, o C bei D klasės laivų (naujų) - kaip 12°.
Maltese: 2a sakemm ma jkunx hemm provvediment kuntrarju fil-paragrafu 6.2b, fil-każ ta' għargħar mhux simetriku ta' mejl għall-għargħar ta' kompartiment wieħed m'għandux jaqbeż is-7° għall-bastimenti tal-klassi B (ġodda u eżistenti) u 12° għall-klassijiet tal-bastimenti Ċ u D (ġodda).