English: To guarantee their dynamic behaviour in current or future traffic, structures shall be calculated with ten reference convoys (see Annex I to the present TSI), whose set is called universal dynamic train (TDU).
French: Afin de s'assurer de leur comportement dynamique vis-à-vis des circulations actuelles ou à venir, les ouvrages d'art doivent être calculés avec dix convois de référence (annexe I de la présente STI), dont l'ensemble est appelé Train Dynamique Universel (TDU).
German: Um das dynamische Fahrverhalten im aktuellen oder zukünftigen Verkehr zu bestimmen, müssen die Bauwerke mit zehn Referenzzugverbänden berechnet werden (siehe Anhang A der vorliegenden TSI), die zusammengenommen Train Dynamique Universel (TDU = dynamischer Universalzug) genannt werden.
Spanish: Para garantizar su comportamiento dinámico en el tráfico actual o futuro, las obras civiles se calcularán con diez composiciones de referencia (véase el anexo I de la presente ETI), que en conjunto se denominan tren dinámico universal (TDU).
Italian: Per garantirne il comportamento dinamico a fronte del traffico attuale o futuro, le opere d'arte devono essere costruite facendo riferimento a dieci convogli-tipo (cfr. l'allegato I delle presenti STI) che vengono nel loro complesso chiamati Treno dinamico universale (TDU).
Portuguese: A fim de garantir o seu comportamento dinâmico em relação ao tráfego actual e futuro, as obras de arte devem ser projectadas com 10 comboios de referência (ver anexo I), cujo conjunto se denomina comboio dinâmico universal (TDU).
Dutch: Om te waarborgen dat het dynamische gedrag van kunstwerken onder de belasting van huidig en toekomstig treinverkeer het gewenste is, moeten deze kunstwerken aan de hand van tien referentiebelastingen worden berekend (zie bijlage I), die een "universele dynamische trein" wordt genoemd.
Swedish: För att garantera deras dynamiska beteende vid befintlig eller framtida trafik skall konstbyggnader beräknas för tio referenstågsätt (jämför bilaga I till denna TSD), vilka kallas för universella dynamiska tåg (Universal Dynamic Train).
Finnish: Jotta niiden dynaaminen käyttäytyminen nykyisen ja tulevan liikenteen yhteydessä voitaisiin taata, rakenteiden lujuuslaskelmat on tehtävä käyttäen kymmentä vakiojunaa (ks. tämän YTE:n liite I), joita yhdessä kutsutaan nimellä Universal Dynamic Train (TDU).
Greek: Προκειμένου να εξασφαλισθεί η δυναμική συμπεριφορά τους ως προς τις σημερινές και τις μελλοντικές ταχύτητες κυκλοφορίας, τα συναφή με την κατασκευή σιδηροδρομικών γεφυρών τεχνικά έργα πρέπει να υπολογίζουν δέκα συρμούς αναφοράς (πρβλ. παράρτημα Θ της παρούσας ΤΠΔ), το σύνολο των οποίων καλείται πρότυπος δυναμικός συρμός.
Slovak: Aby bolo zaručené ich dynamické jazdné správanie v podmienkach súčasnej alebo budúcej dopravy, konštrukcie sa počítajú s desiatimi referenčnými vlakovými súpravami (pozri prílohu I k predkladanej TSI), ktoré sa nazývajú univerzálny dynamický vlak (TDU).
Polish: Aby zagwarantować ich dynamiczne zachowanie w obecnym lub przyszłym ruchu, budowle są obliczane z użyciem dziesięciu wzorcowych składów pociągów (patrz załącznik I do obecnej TSI), których zestaw jest zwany uniwersalnym pociągiem dynamicznym (TDU).
Hungarian: Dinamikus viselkedésük biztosítására a jelenlegi vagy jövőbeni forgalomban a műtárgyakat tíz referenciakonvojjal kell számítani (lásd ezen ÁME I. mellékletét), amelyek sorát univerzális dinamikus vonatnak nevezik (TDU).
Slovenian: Za zagotovitev dinamičnega vedenja v trenutnem ali prihodnjem prometu, se ustroji izračunajo z desetimi referenčnimi kompozicijami (glej Prilogo I k tej TSI), ki skupaj tvorijo univerzalni dinamični vlak (TDU).
Bulgarian: “Модел на натоварване 71” се приема поне равен на 1.
Estonian: Et tagada nende dünaamiline toimimine praeguses ja tulevases liikluses, tuleb ehitised arvutada kümnele rongitüübile, millist kogumit nimetatakse universaalseks dünaamiliseks rongiks (TDU) (vaata käesolevate tehniliste koostalitlusnõuete I lisa).
Latvian: Lai garantētu dinamiskās īpašības esošajā un paredzamajā satiksmē, konstrukcijas jāaprēķina desmit dažādiem vilciena standartsastāviem (skat. šīs SITS I pielikumu), kuru kopumu apzīmē ar terminu "universālais dinamiskais vilciens" (TDU).
Lithuanian: Siekiant, kad būtų užtikrintos inžinerinių statinių dinaminės charakteristikos atsižvelgiant į dabartinį arba būsimą eismą, tų statinių apskaičiavimai turi būti atlikti, naudojant dešimt etaloninių traukinių (žr. šių TSS I priedą), kurių sąstatas vadinamas universaliuoju dinaminiu traukiniu (TDU).