FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The requirement of the second paragraph of section 3.2.12.2.8.6 is not applicable, - the manufacturer shall submit this information to the type-approval authority within two months of the request,
Hungarian: A 3.2.12.2.8.6. pont második albekezdésében meghatározott feltétel nem alkalmazható, - a gyártónak ezt az információt a kérelemtől számított két hónapon belül be kell nyújtania a jóváhagyó hatósághoz,
English: This information shall be provided either: as a leaflet accompanying the replacement catalytic converter;
Hungarian: Ezt az információt vagy: a cserekatalizátort kísérő dokumentáción;
English: Type II (carbon monoxide emissions at idling speed), Type III (emission of crankcase gases), Type IV (evaporative emissions), where applicable, Type V (durability of pollution control devices), Type VI (verifying the average low ambient temperature carbon monoxide and hydrocarbon tailpipe emissions after a cold start), where applicable, OBD test, where applicable.
German: Prüfung Typ II (Emissionen von Kohlenmonoxid im Leerlauf) Prüfung Typ III (Gasemissionen aus dem Kurbelgehäuse) Prüfung Typ IV (Verdunstungsemissionen), falls zutreffend Prüfung Typ V (Dauerhaltbarkeit der emissionsmindernden Einrichtungen) Prüfung Typ VI (Überprüfung der durchschnittlichen Auspuffemissionen von Kohlenmonoxid/Kohlenwasserstoffen bei niedrigen Umgebungstemperaturen nach einem Kaltstart), falls zutreffend OBD-Prüfung, falls zutreffend.
English: The selected fuel type must not be changed during any of the test phases (described in sections 2.1 to 2.3 of this Appendix). In the case of the use of LPG or NG as a fuel it is permissible that the engine is started on petrol and switched to LPG or NG after a pre-determined period of time which is controlled automatically and not under the control of the driver.
German: Die Kraftstoffart darf im Laufe einer Prüfphase (siehe Abschnitte 2.1 bis 2.3 dieses Anhangs) nicht gewechselt werden. Wird Flüssiggas oder Erdgas verwendet, darf der Motor im Benzinbetrieb anlaufen und nach einer vorherbestimmten, vom Fahrer nicht beeinflussbaren Zeit automatisch auf Gasbetrieb umschalten.