English: The uplift under the design speed of the line shall comply with the stipulations in EN 50119, version 2001, point 5.2.1.2 and on Tables 4.5 and 4.6 of this TSI.
French: Le soulèvement à la vitesse nominale de la ligne doit respecter les prescriptions de la norme EN 50 119, version 2001, paragraphe 5.2.1.2, et des tableaux 4.5 et 4.6 de la présente STI.
German: Der Anhub bei Nenngeschwindigkeit der Strecke muss den Festlegungen in EN 50 119, Fassung 2000, Abschnitt 5.2.1.2, und in den Tabellen 4.5 und 4.6 dieser TSI entsprechen.
Spanish: La elevación a la velocidad de diseño de la línea cumplirá lo dispuesto en el punto 5.2.1.2 de la norma EN 50 119, versión de 2001, y en los cuadros 4.5 y 4.6 de la presente ETI.
Italian: Il sollevamento, alla velocità stabilita in fase di progettazione per la linea, deve soddisfare le condizioni di cui alla norma EN 50 119, versione 2001, paragrafo 5.2.1.2, riportate nelle tabelle 4.5 e 4.6 della presente STI.
Portuguese: A elevação à velocidade nominal da linha deve respeitar as prescrições da norma EN 50 119, versão de 2001, n.o 5.2.1.2 e basear-se nos quadros 4.5 e 4.6 da presente ETI.
Dutch: De opwaartse kracht bij de ontwerpsnelheid van de lijn moet voldoen aan de bepalingen van de norm EN 50 119, versie 2001, punt 5.2.1.2, en aan de tabellen 4.5 en 4.6 van deze TSI.
Danish: Højden ved strækningens projekterede hastighed skal overholde betingelserne i EN 50 119, version 2001, paragraf 5.2.1.2, og i tabel 4.5 og 4.6 i denne TSI.
Swedish: Höjningen vid den hastighet som linjen är konstruerad för skall uppfylla villkoren i standard EN 50 119, version 2001, punkt 5.2.1.2 och i tabellerna 4.5 och 4.6 i denna TSD.
Finnish: Kun nopeus on radan suunnittelun mukainen, ajolangan nousun on oltava standardin EN 50119 vuoden 2001 version kohdan 5.2.1.2 ja tämän YTE:n taulukoiden 4.5 ja 4.6 mukainen.
Greek: Η ανύψωση του σταθερού βραχίονα με την ταχύτητα σχεδιασμού της γραμμής διέπεται από τις διατάξεις του προτύπου EN 50 119, έκδοση 2001, παράγραφος 5.2.1.2 και των πινάκων 4.5 και 4.6 της παρούσας ΤΠΔ.
Czech: Zdvih při projektované rychlosti tratě musí splňovat podmínky uvedené v normě EN 50 119, verze 2001, bod 5.2.1.2 a v tabulkách 4.5 a 4.6 této TSI.
Slovak: Zdvih pri konštrukčnej rýchlosti trate sa musí zhodovať s ustanoveniami uvedenými v EN 50 119, verzia 2001, bod 5.2.1.2. a v tabuľkách 4.5 a 4.6 tejto TSI.
Polish: Uniesienie przy projektowej prędkości linii musi odpowiadać wymaganiom zawartym w EN 50 119, wersja 2001, pkt 5.2.1.2 i w tabelach 4.5 i 4.6 w niniejszej TSI.
Hungarian: A felemelés a vonal tervezési sebessége esetén feleljen meg az EN 50 119, 2001. évi kiadásának 5.2.1.2. pontja, és az ezen ÁME 4.5. és 4.6. táblázata előírásainak.
Slovenian: Dvig pod projektirano hitrostjo proge je v skladu z določbami v EN 50 119, izvedenka 2001, točka 5.2.1.2, ter v tabelah 4.5 in 4.6 te TSI.
Romanian: Ridicarea până la viteza proiectată pentru linia respectivă trebuie să se facă în conformitate cu dispozițiile de la punctul 5.2.1.2 din EN 50 119, versiunea 2001 și din tabelele 4.5 și 4.6 din prezenta STI.
Bulgarian: Повдигането нагоре при проектна скорост на линията трябва да отговаря на условията на EN 50 119, версия 2001, точка 5.2.1.2 и на тези, дадени в таблици 4.5 и 4.6 от настоящата ТСОС.
Estonian: Kui sõidukiirus on raudteeliini arvestusliku kiiruse piires, vastab õhuliini tõus standardi EN 50119 2001. aasta väljaande punktile 5.2.1.2 ja käesolevate tehniliste koostalitlusnõuete tabelitele 4.5 ja 4.6.
Latvian: Augšupeja saskaņā ar līnijas projektēto ātrumu atbilst EN 50 119 2001. gada varianta 5.2.1.2. punktā noteiktajām prasībām un šo SITS 4.5 un 4.6. tabulai.
Lithuanian: Kontaktinio tinklo pakėlimas, jeigu riedmuo važiuoja konstrukciniu greičiu, turi atitikti nurodytąjį standarto EN 50 119, 2001 m. versija, 5.2.1.2 punkte ir šių TSS 4.5 ir 4.6 lentelėje.