FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: synchronisation header: 1111 1111 0010
French: en-tête de synchronisation: 1111 1111 0010
Spanish: Encabezamiento de la sincronización: 1111 1111 0010
Italian: Intestazione sinc.: 111111110010
Portuguese: cabeçalho de sincronização: 1111 1111 0010
Dutch: Synchronisatiekop: 1111 1111 0010
Danish: synkroniseringssignal 1111 1111 0010
Swedish: Synk. inledn.: 1111 1111 0010.
Finnish: Synkr. otsikko: 1111 1111 0010
Greek: Επικεφαλίδα συγχρονισμού: 1111 1111 0010
Hungarian: szinkronizációs fejléc: 1111 1111 0010
Estonian: sünkroniseerimispäis: 1111 1111 0010
Latvian: sinhronizācijas galvene: 1111 1111 0010
Lithuanian: sinchronizacijos antraštė: 1111 1111 0010
English: Austria, Belgium, Denmark, Germany, the Netherlands, Norway, Spain
German: Deutschland, Dänemark, Niederlande, Norwegen, Österreich, Spanien, Belgien
Italian: Austria, Belgio, Danimarca, Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Spagna
Danish: Belgien, Danmark, Nederlandene, Norge, Spanien, Tyskland og Østrig.
Romanian: Austria, Belgia, Danemarca, Germania, Țările de Jos, Norvegia, Spania
Bulgarian: Австрия, Белгия, Дания, Германия, Нидерландия, Норвегия, Испания
English: automatic, depending on receiver voltage - Telegram structure:
Danish: automatisk, afhængigt af modtagerspænding.
English: 1 μV at >
German: 1 μV bei >
Italian: Rapporto tra segnale e disturbo 1 μV a >
Danish: 1 μV ved >
Latvian: jutība:
English: 2,5 kHz for voice
German: 2,5 kHz für Sprache
Italian: 2,5 kHz per il segnale vocale
Danish: 2,5 kHz for stemme.
English: CTCSS:
Danish: CTCSS:
Romanian: CTCSS:
Bulgarian: CTCSS:
English: X, Y, Z, 203,5 Hz
Danish: X, Y, Z, 203,5 Hz
Romanian: X, Y, Z, 203,5 Hz
Bulgarian: X, Y, Z, 203,5 Hz
English: synchronisation header: 00100011 11101011
French: en-tête de synchronisation: 00100011 11101011
Spanish: Encabezamiento de la sincronización: 00100011 11101011
Italian: Intestazione sinc.: 0010001111101011
Portuguese: cabeçalho de sincronização: 00100011 11101011
Dutch: Synchronisatiekop: 00100011 11101011
Danish: synkroniseringssignal 00100011 11101011
Swedish: Synk. inledn.: 00100011 11101011
Finnish: Synkr. otsikko: 00100011 11101011
Greek: Επικεφαλίδα συγχρονισμού: 00100011 11101011
Hungarian: szinkronizációs fejléc: 00100011 11101011
Estonian: sünkroniseerimispäis: 00100011 11101011
Latvian: sinhronizācijas galvene: 00100011 11101011
Lithuanian: sinchronizacijos antraštė: 00100011 11101011
English: sub-band 2 of the 174 MHz to 225 MHz band
German: Unterband 2 des 174-225 MHz-Bands
Italian: Sub-banda 2 della banda da 174 MHz a 225 MHz
Danish: Underbånd 2 af 174 MHz til 225 MHz-båndet
Romanian: sub-banda 2 din banda 147 MHz - 225 MHz
Bulgarian: подлента 2 на лентата 174 MHz до 225 MHz
English: 0,6 ìV at 12 dB signal-to-noise ratio (mobile)
German: ìV bei 12 db Störabstand (mobil)
Italian: 0,6 ìV a 12 dB (mobile)
Danish: 0,6 ìV ved 12 dB signal til støjforhold (mobil)
English: 0,3 ìV at 12 dB signal-to-noise ratio (lineside)
German: ìV bei 12 db Störabstand (stationär)
Italian: 0,3 ìV a 12 dB (lungo la linea)
Danish: 0,3 ìV ved 12 dB signal til støjforhold (jordbaseret).
English: 25 W mobile
German: 25 W mobil
Danish: 25 W mobil
English: 25 W lineside
German: 25 W stationär
Danish: 25 W jordbaseret.
English: 467,625 MHz. 467,875 MHz
Danish: 467,625 MHz til 467,875 MHz
Romanian: 467,625 MHz - 467,875 MHz
English: 2,3 kHz for voice
German: kHz für Stimme
Italian: 2,3 kHz per voce
Danish: 2,3 kHz for stemme.
English: Portugal
German: Portugal
Italian: Portogallo
Danish: Portugal.
Romanian: Portugalia
Bulgarian: Португалия
English: 1 mV at >
German: 1 mV bei >
Danish: 1 mV ved >
English: ANNEX DTSI CC (high-speed rail system) - Figure 1
Italian: ALLEGATO DSTI CC (Sistema ferroviario ad alta velocità) - Figura 1
Danish: BILAG DTSI for SK (Jernbanesystem for højhastighedstog) - Figur 1
English: examine the technical documentation,
French: il examine la documentation technique;
German: prüft die technischen Unterlagen;
Spanish: examinará la documentación técnica;
Italian: esamina la documentazione tecnica;
Portuguese: Examinar a documentação técnica;
Dutch: de technische documentatie onderzoeken;
Danish: undersøge den tekniske dokumentation
Swedish: Organet skall granska den tekniska dokumentationen.
Finnish: Ilmoitetun laitoksen on tarkastettava tekninen dokumentaatio.
Greek: εξετάζει τον τεχνικό φάκελο·
Czech: přezkoumá technickou dokumentaci;
Slovak: preskúmať technickú dokumentáciu,
Hungarian: meg kell vizsgálnia a műszaki dokumentációt;
Slovenian: pregledati tehnično dokumentacijo,
Romanian: să examineze documentația tehnică,
Bulgarian: да проучи техническата документация;
Estonian: tutvuma tehnilise dokumentatsiooniga,
Latvian: Jāpārbauda tehniskā dokumentācija;
Lithuanian: nagrinėti techninius dokumentus,
English: agree with the applicant the location where the examinations and necessary tests will be carried out.
French: il convient avec le demandeur de l'endroit où les contrôles et les essais nécessaires seront effectués.
German: vereinbart mit dem Antragsteller den Ort, an dem die Untersuchungen und erforderlichen Prüfungen durchgeführt werden sollen.
Spanish: acordará con el solicitante el lugar en que se realizarán los controles y los ensayos necesarios.
Italian: concorda con il richiedente il luogo in cui gli esami e le prove necessarie devono essere effettuati.
Portuguese: Acordar com o requerente o local onde os controlos e os ensaios necessários serão efectuados.
Dutch: met de aanvrager de locatie waar de controles en de vereiste beproevingen worden uitgevoerd, overeenkomen.
Danish: træffe aftale med ansøgeren om, hvor undersøgelserne og de nødvendige prøver vil blive gennemført.
Swedish: Organet skall tillsammans med den sökande bestämma på vilken plats nödvändiga undersökningar och provningar skall utföras.
Finnish: Ilmoitetun laitoksen on sovittava hakijan kanssa paikka, jossa tarkastukset ja tarvittavat kokeet suoritetaan.
Greek: συμφωνεί με τον αιτούντα τον τόπο στον οποίο θα διεξαχθούν οι έλεγχοι και οι απαραίτητες δοκιμές.
Czech: dohodne se žadatelem místo, kde budou kontroly a nezbytné zkoušky provedeny.
Slovak: dohodnúť so žiadateľom miesto, kde sa uskutočnia skúšky a potrebné testy.
Hungarian: meg kell állapodnia a kérelmezővel arról a helyszínről, ahol a vizsgálatokat és szükséges próbákat elvégzik.
Slovenian: z vlagateljem skleniti soglasje glede mesta, kjer se bodo opravljali pregledi in potrebni preskusi.
Romanian: să convină împreună cu solicitantul asupra locației în care se vor desfășura examinările și încercările necesare.
Bulgarian: да съгласува със заявителя, къде ще се извършат прегледите и необходимите изпитвания.
Estonian: leppima taotluse esitajaga kokku uuringute teostamise ja vajalike katsete sooritamise koha suhtes.
Latvian: Jāvienojas ar pieteikuma iesniedzēju par vietu, kur tiks veiktas pārbaudes un vajadzīgie testi.
Lithuanian: susitarti su pareiškėju dėl vietos, kur bus atlikti tyrimai ir būtini bandymai.
English: Module H2 can be applied only when a sufficient degree of confidence in the ERTMS technologies exists through return of experience from commercial installations.
French: Le module SH2 peut être appliqué seulement s'il existe un degré de confiance suffisant dans les technologies ERTMS, obtenu grâce au retour d'expérience des installations commerciales.
German: Modul H2 kann nur angewandt werden, wenn auf Grund von Erfahrungen aus kommerziellen Installationen ein ausreichendes Maß an Vertrauen in die ERTMS Technologien besteht.
Spanish: El módulo H2 sólo se podrá aplicar cuando exista un grado suficiente de confianza en las tecnologías ERTMS gracias a la experiencia obtenida en las instalaciones comerciales.
Italian: Si può applicare il modulo H2 solo se si può fare sufficientemente affidamento sulle tecnologie ERTMS grazie all'esperienza maturata in applicazioni commerciali.
Portuguese: O módulo H2 só pode ser aplicado quando existe um grau de confiança suficiente nas tecnologias ERTMS devido à experiência obtida em instalações comerciais.
Dutch: Module H2 kan enkel worden toegepast wanneer er op basis van ervaring met commerciële installaties voldoende vertrouwen in ERTMS-technologieën bestaat.
Danish: Modul H2 kan kun anvendes, når der eksisterer en vis grad af tiltro til ERTMS-teknologierne på baggrund af erfaring fra kommercielle installationer.
Swedish: Modul H2 kan endast användas när ett tillräckligt högt förtroende finns till ERTMS-tekniken genom erfarenhet från kommersiella installationer.
Finnish: Moduulia H2 voidaan soveltaa vain jos ERTMS-teknologian käytöstä kaupallisissa kokoonpanoissa on saatu riittävästi kokemusta.
Greek: Η ενότητα Η2 μπορεί να εφαρμοστεί όταν υπάρχει επαρκής βαθμός εμπιστοσύνης στις τεχνολογίες ERTMS από εμπειρίες από εμπορικές εγκαταστάσεις.
Czech: Modul H2 je možné použít pouze tehdy, je­li dostatečná důvěra v technologie ERTMS na základě zkušeností s obchodními instalacemi.
Slovak: Modul H2 je možné použiť iba v prípade, ak existuje dostatočná úroveň dôvery v technológie ERMTS na základe skúseností z komerčného používania.
Hungarian: A H2-modul csak akkor alkalmazható, ha a kereskedelmi létesítmények tapasztalataira vonatkozó visszajelzések révén az ERTMS technológiák terén megfelelő bizalom már kialakult.
Romanian: Modulul H2 poate fi aplicat numai în cazul în care există un grad suficient de încredere în tehnologiile ERTMS ca urmare a experienței dobândite în cadrul altor instalații comerciale.
Bulgarian: Модул SН2 може да се прилага, само когато има достатъчна степен доверие в ERTMS технологиите в резултат на натрупания търговски опит.
Estonian: Moodulit H2 saab kasutada alles siis, kui ERTSM-tehnoloogiate kommertskasutusest on saadud piisavalt kogemusi.
Latvian: Moduli H2 var piemērot vienīgi tad, ja var pietiekami paļauties uz ERTMS tehnoloģiju, jo pieredzi nodrošina darbs komerciālās uzstādīšanas jomā.
Lithuanian: H 2 modulį galima taikyti tik tada, kai sukaupus komercinių įrenginių eksploatavimo patirtį bus užtikrintas pakankamas Europos geležinkelių eismo valdymo sistemos (ERTMS) patikimumas.
English: This module applies to the trackside control-command assembly.
French: Ce module s'applique à l'ensemble du sous-système "contrôle-commande" à bord du train et au sol.
German: Dieses Modul gilt für streckenseitige Einrichtungen zur Zugsteuerung / Zugsicherung.
Spanish: Este módulo se aplica al conjunto de control y mando instalado en tierra.
Italian: Questo modulo si applica solo all'impianto controllo-comando a terra.
Portuguese: Este módulo é aplicável tanto aos conjuntos de controlo-comando instalados a bordo como aos instalados na via.
Dutch: Deze module is van toepassing op baanapparatuur voor besturing en seingeving.
Danish: Dette modul gælder for den jordbaserede styringskontrolenhed.
Swedish: Denna modul är tillämplig för markbaserade trafikstyrningsutrustningar.
Finnish: Moduuli koskee radanvarren ohjaus- ja hallintakokoonpanoa.
Greek: Η ενότητα αυτή ισχύει για το συγκρότημα εδάφους του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού
Czech: Tento modul platí pouze pro traťovou část řídicího a zabezpečovacího subsystému.
Hungarian: Ez a modul a pályamenti ellenőrző-irányító szerelvényre alkalmazandó.
Romanian: Acest modul se aplică ansamblului control-comandă de cale.
Bulgarian: Този модул се прилага към целостта на подсистема „Контрол, управление и сигнализация“ на борда на влака и на пътя.
Latvian: Šo moduli piemēro sliežu ceļa kontroles un vadības iekārtai.
English: This module applies to both on-board and trackside control-command assemblies.
French: Ce module s'applique à l'ensemble du sous-système "contrôle-commande" à bord du train et au sol.
German: Dieses Modul gilt für fahrzeugseitige und streckenseitige Einrichtungen zur Zugsteuerung/Zugsicherung.
Spanish: Este módulo se aplica a los conjuntos de control y mando instalados a bordo del tren y en tierra.
Italian: Questo modulo si applica agli impianti controllo-comando a bordo e a terra.
Portuguese: Este módulo é aplicável tanto aos conjuntos de controlo-comando instalados a bordo como aos instalados na via.
Dutch: Deze module is van toepassing op zowel trein- als baanapparatuur voor besturing en seingeving.
Danish: Dette modul gælder for både indbyggede og jordbaserede styringskontrolenheder.
Swedish: Denna modul är tillämplig för både tåg- och markbaserade trafikstyrningsutrustningar.
Finnish: Moduuli koskee sekä junan että radanvarren ohjaus- ja hallintakokoonpanoja.
Greek: Η ενότητα αυτή ισχύει τόσο για το συγκρότημα αμαξοστοιχίας όσο και για το συγκρότημα εδάφους του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού.
Czech: Tento modul platí jak pro vlakovou, tak pro traťovou část subsystému "Řízení a zabezpečení"
Slovak: Tento modul sa vzťahuje na vozidlové aj traťové systémy riadenia a zabezpečenia.
Hungarian: Ez a modul mind a fedélzeti, mind a pályamenti ellenőrző-irányító szerelvényekre alkalmazandó.
Romanian: Acest modul se aplică atât ansamblului control-comandă de cale, cât și celui de la bord.
Bulgarian: Не се прилага за европейските спецификации, определящи основни параметри.
Latvian: Šo moduli piemēro gan vilciena, gan sliežu ceļa kontroles un vadības iekārtām.
English: This clause is not applicable to the European specifications that are used to define basic parameters.
French: Cette disposition ne s'applique pas aux spécifications européennes qui définissent les indices.
German: Diese Bestimmung gilt nicht für Europäische Spezifikationen, die Eckwerte definieren.
Spanish: Esta cláusula no es aplicable a las especificaciones europeas que se utilizan para definir los parámetros fundamentales, que se establecen en el anexo A.
Italian: Questo punto non si applica alle specifiche europee impiegate per definire i parametri di base.
Portuguese: Esta prescrição não é aplicável às especificações europeias que são utilizadas para definir os parâmetros fundamentais.
Dutch: Deze clausule is niet van toepassing op de voor het vaststellen van fundamentele parameters gebruikte Europese specificaties.
Danish: Dette punkt gælder ikke for de europæiske specifikationer, der bruges til at definere grundparametre.
Swedish: Denna punkt är inte tillämplig för de europeiska specifikationer som används för att ange grundegenskaper.
Finnish: Tätä kohtaa ei sovelleta perusparametrien määrittelyssä käytettäviin eurooppalaisiin normeihin.
Greek: Η παράγραφος αυτή δεν ισχύει για τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές που εφαρμόζονται για τον ορισμό των βασικών παραμέτρων.
Czech: Toto ustanovení neplatí pro evropské specifikace používané pro definování základních parametrů.
Slovak: Tento modul sa vzťahuje na vozidlové aj traťové systémy riadenia a zabezpečenia.
Hungarian: Ez a záradék nem alkalmazandó azokra az európai előírásokra, amelyeket az alapvető paraméterek leírására használnak.
Romanian: Această clauză nu este aplicabilă specificațiilor europene care sunt folosite pentru a defini parametri de bază.
Bulgarian: Не се прилага за европейските спецификации, определящи основни параметри.
Latvian: Šo punktu nepiemēro Eiropas specifikācijām, ko izmanto, lai definētu galvenos parametrus.
English: It is recognised that Directive 96/48/EC and the TSIs do not apply to renewals or maintenance-related replacement. It is desirable however that the TSIs should apply to renewals, as will be the case for the TSIs for the conventional rail system under Commission Directive 2001/16/EC(2).
Italian: Benché la direttiva 96/48/CE e le STI non debbano obbligatoriamente essere applicate in caso di rinnovo e di sostituzione legata alla manutenzione, appare comunque opportuno applicare le STI in occasione degli interventi di rinnovo, come già avviene nel caso delle STI del sistema ferroviario convenzionale in base alla direttiva 2001/16/CE della Commissione(2).
Portuguese: Embora a Directiva 96/48/CE e as ETI não sejam aplicáveis quando se trate de trabalhos de renovação ou de substituição associada à manutenção, seria desejável aplicar as ETI aos trabalhos de renovação - como será o caso para as ETI respeitantes ao sistema ferroviário convencional no âmbito da Directiva 2001/16/CE da Comissão(2).
English: the project includes full application of the TSI, in which case the subsystem will be subject to the EC verification procedure in Directive 96/48/EC;
Italian: al progetto vadano applicate integralmente le STI, nel qual caso il sottosistema va soggetto alla procedura di verifica CE prevista dalla direttiva 96/48/CE;
Portuguese: Se o projecto implica a plena aplicação da ETI, caso em que o subsistema deverá ser objecto do processo de verificação CE previsto na Directiva 96/48/CE;
Finnish: hankkeessa voidaan soveltaa YTE:ää kaikilta osin, jolloin osajärjestelmään sovelletaan direktiivissä 96/48/EY säädettyä EY-tarkastusmenettelyä;
Czech: daný projekt obsahuje uplatňování TSI v plném rozsahu; v takovém případě bude subsystém podléhat postupu ES ověřování uvedenému ve směrnici 96/48/ES,
Slovak: projekt obsahuje neobmedzené použitie TSI; v tomto prípade sa na subsystém bude vzťahovať overovací postup ES v smernici 96/48/ES;
Hungarian: a projekt magában foglalja-e az ÁME teljes körű alkalmazását, amely esetben a 96/48/EK irányelvben előírt EK-ellenőrzési eljárást kell alkalmazni az alrendszerre;
Romanian: proiectul include aplicarea integrală a STI-ului, în acest caz subsistemul făcând obiectul procedurii de verificare CE prevăzute de Directiva 96/48/CE;
Bulgarian: проектът включва пълно прилагане на ТСОС, в който случай подсистемата ще бъде предмет на процедура на ЕО проверка в Директива 96/48/ЕО;
Lithuanian: ar projektas apima visišką TSS taikymą ir, jeigu jos taikomos, projektui taikoma Direktyvoje 96/48/EB numatyta EB patikros procedūra;
English: The TSI control-command defines the essential requirements for those parts of the control-command subsystem that have relevance to interoperability, and therefore are subject to EC declaration of verification.
German: Die TSI Zugsteuerung/Zugsicherung definiert die grundlegenden Anforderungen für jene Komponenten der Zugsteuerung/Zugsicherung, die für die Interoperabilität von Bedeutung sind und daher einer EG-Konformitätserklärung bedürfen.
Italian: La STI controllo-comando definisce i requisiti fondamentali per quelle parti del sottosistema controllo-comando che interessano gli aspetti di interoperabilità, e che pertanto sono soggette alla dichiarazione CE di verifica.
Romanian: STI-ul control-comandă definește cerințele esențiale pentru acele părți ale subsistemului control-comandă care au relevanță pentru interoperabilitate și se află, prin urmare, sub incidența declarației CE de verificare.
Bulgarian: ТСОС на „Контрол, управление и сигнализация“ дефинира съществените изисквания за тези части на подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“, които се отнасят за оперативната съвместимост и поради това подлежат на ЕО декларация за проверка.
English: the unified control-command interfaces - these interfaces are defined in Chapter 4.
German: Die vereinheitlichten Zugsteuerungs- und -sicherungsschnittstellen. Diese Schnittstellen sind in Kapitel 4 definiert.
Italian: Queste interfacce sono definite nel capitolo 4.
Romanian: interfețele unificate de control-comandă – aceste interfețe sunt definite în capitolul 4.
Bulgarian: единни контролно-управляващи връзки — тези връзки са дефинирани в глава 4.
English: support to cab-signalling and automatic train protection, comprising: - supporting driving,
Italian: supporto alla segnalazione in macchina e protezione automatica dei treni, che comprende in fase di guida:
English: Odometry:
German: Weg- und Geschwindigkeitsmessung.
Italian: Odometria.
Czech: Měření rychlosti a vzdálenosti (odometrie):
Romanian: Odometrie:
Bulgarian: Измерване на изминатия път:
English: train data interfaces:
French: Les interfaces de données du train:
German: Zugdatenschnittstellen:
Spanish: Interfaces de datos del tren:
Italian: interfacce per i dati del treno:
Portuguese: Interfaces de dados sobre os comboios:
Dutch: data-interfaces op de trein:
Swedish: Gränssnitt för tågdata:
Finnish: junien dataliityntäkohdat:
Greek: διασυνδέσεις δεδομένων αμαξοστοιχιών:
Czech: datovými rozhraními vlaků:
Slovak: rozhrania vlakových dát:
Hungarian: vonatadatok kapcsolódási pontjai:
Slovenian: vmesniki za vlakovne podatke:
Romanian: interfețele de date ale trenului:
Bulgarian: данни на влака:
Estonian: rongide andmeliidesed:
Latvian: Vilciena datu saskarnes:
Lithuanian: traukinio duomenų sąsajas:
English: Electromagnetic compatibility between rolling stock and infrastructure systems;
French: La compatibilité électromagnétique entre les systèmes "matériel roulant" et "infrastructure".
German: Elektromagnetische Verträglichkeit zwischen Fahrzeugen und ortsfesten Anlagen.
Spanish: Compatibilidad electromagnética entre los sistemas del material rodante y la infraestructura.
Italian: compatibilità elettromagnetica tra i sistemi materiale rotabile e infrastrutture.
Portuguese: Compatibilidade electromagnética entre os sistemas de material circulante e de infra-estruturas.
Dutch: elektromagnetische compatibiliteit tussen het rollend materieel en de infrastructuur;
Swedish: Elektromagnetisk kompatibilitet mellan delsystemen Rullande materiel och Infrastruktur.
Finnish: liikkuvan kaluston ja infrastruktuuriosajärjestelmien välinen sähkömagneettinen yhteensopivuus.
Greek: ΣΤ. ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα μεταξύ των συστημάτων τροχαίου υλικού και υποδομής.
Czech: elektromagnetickou kompatibilitou mezi kolejovými vozidly a systémy na infrastruktuře:
Slovak: elektromagnetickú zlučiteľnosť medzi systémom vozového parku a infraštruktúry;
Hungarian: F.elektromágneses kompatibilitás a járművek és az infrastruktúra-rendszerek között;
Slovenian: Elektromagnetna združljivost med sistemi železniškega voznega parka in infrastrukture;
Romanian: compatibilitatea electromagnetică dintre materialul rulant și sistemele infrastructurii;
Bulgarian: Електромагнитна съвместимост между подвижен състав и инфраструктурни системи;
Estonian: Elektromagnetiline ühilduvus veeremi ja infrastruktuuri süsteemide vahel;
Latvian: Ritošā sastāva un infrastruktūras sistēmu elektromagnētiskā savietojamība;
Lithuanian: elektromagnetinį riedmenų ir infrastruktūros sistemų suderinamumą;
English: environmental conditions. the resistance to the on-board physical environment is defined in Annex A, index 3;
French: Conditions d'environnement. La tenue à l'environnement physique du bord est définie à l'annexe A, index 3.
German: Die Widerstandsfähigkeit gegenüber der physikalischen Umgebung des Zugs ist in Anhang A, Ziffer 3 definiert.
Spanish: Condiciones ambientales. En el índice 3 del anexo A se define la resistencia al entorno físico de a bordo.
Italian: La resistenza alle condizioni fisiche ambientali a bordo è definita nell'allegato A, punto 3.
Portuguese: Condições ambientais. A resistência ao ambiente físico de bordo é definida no anexo A, índice 3;
Dutch: Omgevingsomstandigheden. De weerstand van de fysieke omgeving op de trein wordt gedefinieerd in bijlage A, indexnummer 3.
Swedish: Miljöförhållanden. Motståndskraften mot den fysiska miljön ombord på fordonet definieras i bilaga A, index 3.
Finnish: Ympäristöolot. Junanlaitteiston fyysisen ympäristön resistanssi on määritelty liitteessä A olevassa kohdassa 3.
Greek: Περιβαλλοντικές συνθήκες. Η αντίσταση προς το φυσικό περιβάλλον της αμαξοστοιχίας ορίζεται στο παράρτημα A σημείο 3.
Slovak: podmienky vonkajšieho prostredia. Odolnosť voči vonkajšiemu fyzikálnemu prostrediu vozidla je definovaná v prílohe A bod 3;
Slovenian: okoljski pogoji. Upornost proti fizičnim okoljskim pogojem na vozilu je opredeljena v točki 3 Priloge A;
Bulgarian: условия на околната среда - съпротивлението на физическата околна среда на борда се дефинира в приложение А, индекс 3;
Estonian: Rongiseadmete taluvus füüsilise keskkonna suhtes on määratletud A lisa jaotises 3.
Latvian: vides apstākļi: pretestība vilciena iekārtu fiziskajai videi ir definēta A pielikuma 3. rādītājā;
Lithuanian: aplinkos sąlygos. Atsparumas lokomotyve esančiai fizinei aplinkai apibrėžtas A priedo 3 rodyklėje;