FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Appropriate means of communication shall be provided to any other position from which the speed or direction of thrust of the propellers may be controlled.
French: Il doit être prévu des moyens de communication appropriés entre la passerelle de navigation ou la chambre des machines et tout autre emplacement à partir duquel la vitesse et le sens de la poussée des hélices peuvent être commandés.
German: Es sind geeignete Verständigungseinrichtungen zu allen anderen Stellen vorzusehen, von denen aus die Drehzahl oder die Schubrichtung der Schrauben gesteuert werden kann.
Italian: Devono esservi appropriati mezzi di comunicazione ad ogni altra posizione dalla quale possono essere comandate la velocità e la direzione di spinta delle eliche.
Portuguese: Devem ser instalados meios de comunicação adequados em qualquer outro posto de onde possam ser comandados a velocidade e o sentido de impulsão do hélice.
Danish: Der skal forefindes egnede kommunikationsmidler til eventuelle andre steder, hvorfra drivskruens hastighed og omdrejningsretning kan styres.
Czech: Odpovídající sdělovací prostředky musí být k dispozici na každém místě, odkud se může ovládat rychlost nebo směr náporu šroubů.
Slovak: Zodpovedajúce oznamovacie prostriedky musia byť k dispozícii na každom mieste, odkiaľ sa môže ovládať rýchlosť alebo smer náporu lodných skrutiek.
Polish: Należy zapewnić odpowiednie środki łączności między mostkiem i przedziałem maszynowym z innymi stanowiskami, z których można sterować obrotami i kierunkiem naporu śrub napędowych.
Hungarian: Megfelelő kapcsolattartási berendezéseket kell felszerelni olyan helyeken is, ahonnan a hajócsavar tolóerejének sebességét és irányát szabályozni lehet.
Slovenian: Ustrezno sredstvo za komunikacijo je nameščeno na vsa druga mesta, s katerih se lahko krmili hitrost ali smer vrtenja vijakov.
Romanian: Trebuie prevăzute mijloace corespunzătoare de comunicare spre orice altă poziție de unde se poate controla viteza sau direcția de împingere a elicelor navei.
Bulgarian: Подходящи средства за комуникация се осигуряват и на всяко друго място, от което може да бъде контролирана скоростта или посоката на теглителната сила на витлата.
Estonian: Asjakohased sidevahendid peavad olema igas punktis, kust võidakse juhtida sõukruvide telgsurvejõu kiirust või suunda.
Latvian: Ierīko atbilstīgas sakaru sistēmas ar visām pārējām ekspluatācijas vietām, no kurām var vadīt dzenskrūves vilces ātrumu vai virzienu.
Lithuanian: Atitinkamos ryšio priemonės įrengiamos bet kurioje kitoje vietoje, iš kurios galima reguliuoti laivasraigčių greitį ir traukos kryptį.
Maltese: Għandhom jiġu pprovduti mezzi xierqa ta' komunikazzjoni għal kull pożizzjoni oħra li minnha l-veloċità jew id-direzzjoni tal-ġibda ta' l-iskrejjen tista' tiġi kkontrollata.
English: 10 Engineers' alarm (R 38)
French: 10 Dispositif d'alarme destiné à prévenir les mécaniciens (règle 38)
Italian: 10 Allarme per i macchinisti (R 38)
Portuguese: 10 Alarme para maquinistas (R 38)
Danish: 10 Maskinmesteralarm (R 38)
Czech: 10 Poplachová signalizace pro strojníky (pravidlo 38)
Slovak: 10 Poplachové zariadenie pre mechanikov (R 38)
Polish: 10 Alarm dla mechaników (R 38)
Hungarian: 10 A géptisztek riasztása (R 38)
Slovenian: 10 Alarm upravitelja stroja (pravilo 38)
Bulgarian: Инженерна сигнализация (Правило 38)
Estonian: 10 Laevamehaaniku häireseade (R 38)
Latvian: Mehāniķa izsaukšanas signalizācija (R 38)
Lithuanian: 10 Laivo mechaniko iškvietimas dėl signalizacinio ryšio (R 38)
Maltese: 10 Allarm ta' l-inġiniera (R 38)
English: 11 Location of emergency installations (R 39)
French: 11 Position des installations de secours (règle 39)
Italian: 11 Posizione delle installazioni di emergenza (R 39)
Portuguese: 11 Localização das instalações de emergência (R 39)
Danish: 11 Nødinstallationers placering (R 39)
Czech: 11 Umístění nouzových zařízení (pravidlo 39)
Slovak: 11 Umiestenie núdzových zariadení (R 39)
Polish: 11 Usytuowanie urządzeń awaryjnych (R 39)
Hungarian: 11 A vészüzemi berendezések elhelyezése (R 39)
Slovenian: 11 Namestitev zasilnih naprav (pravilo 39)
Bulgarian: Местоположение на аварийните инсталации (Правило 39)
Estonian: 11 Avariiseadeldiste asukoht (R 39)
Latvian: Avārijas aprīkojuma atrašanās vieta (R 39)
Lithuanian: 11 Avarinės įrangos išdėstymas (R 39)
Maltese: 11 Lokalità ta' installazzjonijiet ta' l-emerġenza (R 39)
English: 12 Machinery controls (R 31)
French: 12 Commandes des machines (règle 31)
Italian: 12 Comandi delle macchine (R 31)
Portuguese: 12 Comandos das máquinas (R 31)
Danish: 12 Kontrolforanstaltninger for maskineri (R 31)
Czech: 12 Ovládání strojního zařízení (pravidlo 31)
Slovak: 12 Ovládače strojného zariadenia (R 31)
Polish: 12 Sterowanie maszynami (R 31)
Hungarian: 12 A gépek vezérlése (R 31)
Slovenian: 12 Krmiljenje strojev (pravilo 31)
Bulgarian: Органи за управление на двигателите (Правило 31)
Estonian: 12 Masinate juhtimisseadised (R 31)
Latvian: Mehānismu vadības ierīces (R 31)
Lithuanian: 12 Mechanizmų valdymo įtaisai (R 31)
Maltese: 12 Kontrolli tal-makkinarju (R 31)
English: 1 Main and auxiliary machinery essential for the propulsion and the safety of the ship shall be provided with effective means for its operation and control..
French: 1 Les machines principales et auxiliaires essentielles à la propulsion et à la sécurité du navire doivent être munies de moyens permettant de les exploiter et de les commander avec efficacité..
Italian: 1 Le macchine principali e ausiliarie essenziali per la propulsione e la sicurezza della nave devono essere provviste di mezzi efficaci per il loro funzionamento ed il loro comando..
Portuguese: 1 As máquinas principais e auxiliares essenciais para a propulsão e a segurança do navio devem ser dotadas de meios eficazes de manobra e comando..
Danish: 1 Hoved- og hjælpemaskineri, der er af væsentlig betydning for skibets fremdrivning og sikkerhed, skal være forsynet med effektive drifts- og kontrolmidler..
Czech: .1 Hlavní a pomocné strojní zařízení důležité pro pohon a bezpečnost lodě musí být vybaveno účinnými prostředky pro jeho provoz a ovládání.
Slovak: .1 Hlavné a pomocné strojné zariadenia dôležité pre pohon a bezpečnosť lode musia byť vybavené účinnými prostriedkami na jeho prevádzku a riadenie.
Polish: .1 Główne i pomocnicze maszyny o zasadniczym znaczeniu dla napędu i bezpieczeństwa statku należy wyposażyć w skuteczne środki do ich obsługi i sterowania.
Hungarian: .1 A hajó hajtása és biztonsága szempontjából alapvető fontosságú fő- és segédgépeket a működésükhöz és vezérlésükhöz szükséges hatékony berendezésekkel kell felszerelni.
Slovenian: .1 Glavni in pomožni stroji, ki so bistveni za pogon in varnost ladje, so opremljeni z učinkovitimi napravami za njihovo delovanje in krmiljenje.
Bulgarian: Главният и спомагателните двигатели, необходими за задвижване и за безопасността на кораба, са оборудвани с ефективни средства за управление и контрол.
Estonian: .1 Laeva liikumiseks ja ohutuseks hädavajalikud pea- ja abimehhanismid tuleb varustada tõhusate juhtimis- ja kontrollivahenditega.
Latvian: Galvenos mehānismus un palīgmehānismus, kas ir būtiski kuģa piedziņai un drošībai, aprīko ar efektīvām ekspluatācijas un vadības ierīcēm.
Lithuanian: .1 Prie pagrindinių ir pagalbinių laivo eiklumui ir jo saugai svarbių mechanizmų montuojamos veiksmingos jų veikimo ir valdymo priemonės.
Maltese: 1 Makkinarju prinċipali u awżiljari essenzjali għall-propulsjoni u s-sigurtà tal-bastiment għandhom jiġu pprovduti b'mezzi effettvi għall-operazzjoni u l-kontroll tiegħu.
English: 2 Where remote control of propulsion machinery from the navigating bridge is provided and the machinery spaces are intended to be manned, the following shall apply:.
French: 2 Lorsque l'appareil propulsif est commandé à distance à partir de la passerelle de navigation et que les locaux de machines sont destinés à être surveillés par du personnel, les dispositions suivantes sont applicables:.
Italian: 2 Se vi è un comando a distanza della macchina di propulsione dalla plancia e se è previsto che i locali macchine siano presidiati, valgono le seguenti norme:.
Portuguese: 2 Quando exista um comando à distância das máquinas de propulsão a partir da ponte de comando e os espaços de máquinas devam ser assistidos, aplicar-se-ão as seguintes disposições:.
Danish: 2 Hvor der er indrettet fjernstyring af fremdrivningsmaskineriet fra kommandobroen, og forudsat at maskinrummene skal være bemandet, skal følgende bestemmelser finde anvendelse:.
Czech: .2 Je-li k dispozici dálkové ovládání pohonných strojů z velitelského můstku a prostory strojovny mají být obsazeny pracovníky, uplatňuje se toto:
Slovak: .2 Ak je k dispozícii diaľkové ovládanie hnacieho strojného zariadenia z veliteľského mostíka a priestory strojovne majú byť obsadené pracovníkmi, platí toto:
Polish: .2 W przypadku gdy maszyna napędowa jest zdalnie sterowana z mostka nawigacyjnego, a pomieszczenia maszynowe mają być nadzorowane przez personel, stosuje się:
Hungarian: .2 Amennyiben a hajót hajtó gépek a parancsnoki hídról távvezérelhetők, a géptérben pedig kezelőszemélyzet igénybevételét tervezik, a következőket kell alkalmazni:
Slovenian: .2 Če so pogonski stroji daljinsko krmiljeni s poveljniškega mostu in če je v strojnici predvidena posadka, velja naslednje:
Bulgarian: При дистанционно управление на задвижващия механизъм от щурманския мостик и когато машинните отделения са предназначени да бъдат обслужвани, се прилага следното:
Estonian: .2 Kui peajõuseadet on võimalik kaugjuhtida komandosillalt ja masinaruume kavatsetakse mehitada, tuleb kohaldada järgmist:
Latvian: Ja uz komandtiltiņa ierīko dzinēju tālvadības sistēmu un ir paredzēts, ka mašīntelpā strādās apkalpes locekļi, piemēro šādas prasības:
Lithuanian: .2 Jeigu pagrindinio mechanizmo nuotolinis valdymas numatomas iš navigacinio tiltelio, o mašinų skyriai įrengiami taip, kad juose galėtų dirbti žmonės, taikomos šios nuostatos:
Maltese: 2 Fejn ikun ipprovdut kontroll remot tal-makkinarju tal-propulsjoni mill-pont tan-navigazzjoni u l-ispazji tal-makkinarju huma intiżi li jkollhom in-nies fuqhom, għandu japplika li ġej:
English: 1 the speed, direction of thrust and, if applicable, the pitch of the propeller shall be fully controllable from the navigating bridge under all sailing conditions, including manoeuvring;.
French: 1 dans toutes les conditions de navigation, y compris pendant la manoeuvre, on doit pouvoir commander entièrement à partir de la passerelle de navigation la vitesse, le sens de poussée et, le cas échéant, le pas de l'hélice;.
Italian: 1 la velocità, la direzione della spinta e, se opportuno, il passo dell'elica devono essere pienamente comandabili dalla plancia in tutte le condizioni di navigazione, compresa la manovra;.
Portuguese: 1 A velocidade, o sentido da impulsão e, se aplicável, o passo do hélice devem poder ser totalmente comandados a partir da ponte de comando, quaisquer que sejam as condições de navegação, incluindo manobra;.
Danish: 1 Skruens omdrejningshastighed, dens virkeretning og eventuelt dens stigning skal kunne styres fuldt ud fra kommandobroen under alle fartforhold, herunder manøvrering.
Czech: .1 rychlost, směr náporu a případně stoupání šroubu musí být plně ovladatelné z velitelského můstku za všech plavebních podmínek včetně manévrování;
Slovak: .1 rýchlosť, smer náporu a prípadne stúpanie lodnej skrutky musia byť plne ovládateľné z veliteľského mostíka za všetkých plavebných podmienok vrátane manévrovania;
Polish: .1 w każdych warunkach żeglugowych, z manewrami włącznie, szybkość, kierunek naporu śruby i, jeżeli ma to zastosowanie, skok śruby napędowej, powinny być w pełni sterowalne z mostka nawigacyjnego;
Hungarian: .1 a hajócsavar fordulatszáma, tolóerejének iránya, és amennyiben alkalmazható, a csavarszárny emelkedése minden hajózási körülmény között (a manőverezést is beleértve) teljes mértékben vezérelhető a parancsnoki hídról;
Slovenian: .1 v vseh pogojih plovbe, vključno z manevriranjem, je mogoče hitrost, smer vrtenja in po potrebi naklon vijaka v celoti krmiliti s poveljniškega mostu;
Estonian: .1 sõukruvi kiirus, telgsurvejõu suund ja vajaduse korral sõukruvi samm on täielikult komandosillalt juhitavad kõigis töötingimustes, kaasa arvatud manööverdamine;
Latvian: visos kuģošanas apstākļos, tajā skaitā manevru laikā, dzenskrūves ātrumam, virzošā spēka virzienam un attiecīgā gadījumā dzenskrūves solim jābūt pilnībā vadāmam no komandtiltiņa;
Lithuanian: .1 laivasraigčio greitis, traukos kryptis ir, jeigu taikoma, laivasraigčio žingsnis, bet kokiomis laivo plaukiojimo sąlygomis visiškai reguliuojami iš navigacinio tiltelio, įskaitant manevravimą;
Maltese: 1 il-veloċità, id-direzzjoni tal-ġibda u, jekk ikun applikabbli, it-timjil ta' l-iskruwn għandhom ikunu kontrollabbli bis-sħiħ mill-pont tan-navigazzjoni taħt il-kondizzjonijiet kollha tat-tbaħħir, inklużi ta' l-immanuvrar;
English: Where multiple propellers are designed to operate simultaneously, they may be controlled by one control device..
French: Lorsque plusieurs hélices doivent fonctionner simultanément, elles peuvent être commandées par un seul dispositif de commande;.
German: Sind mehrere Propeller für einen gleichzeitigen Betrieb vorgesehen, so können sie durch eine einzige Steuereinrichtung gesteuert werden;.
Italian: quando è previsto che funzionino contemporaneamente più eliche, queste possono essere comandate da un'unica apparecchiatura di comando;.
Portuguese: Caso haja vários hélices concebidos para funcionar simultaneamente, o respectivo comando poderá ser feito através de um único dispositivo de comando;.
Danish: Hvor flere skruer skal fungere samtidig, kan de styres ved hjælp af en enkelt kontrolanordning..
Czech: Počítá-li se s tím, že několik šroubů bude pracovat souběžně, mohou být ovládány jedním ovládacím zařízením.
Slovak: Ak sa predpokladá, že niekoľko skrutiek bude pracovať súčasne, môžu byť ovládané jedným ovládacím zariadením.
Polish: W przypadku gdy przewidziany jest napęd za pomocą wielu śrub pracujących równocześnie, to może on być kontrolowany przez jedno urządzenie sterujące;
Hungarian: Amennyiben több hajócsavart egyidejű működésre terveztek, azok egy vezérlőberendezéssel is irányíthatók;
Slovenian: Če je več vijakov zasnovanih tako, da delujejo hkrati, jih lahko krmili ena sama krmilna naprava.
Estonian: Kui mitu sõukruvi on kavandatud töötama üheaegselt, võib neid juhtida ühe juhtseadmega.
Latvian: Ja paredzēts, ka vairākas dzenskrūves darbojas vienlaikus, tās var vadīt ar vienu vadības ierīci;
Lithuanian: Jeigu keletas laivasraigčių suprojektuoti veikti vienu metu, juos galima valdyti vienu valdymo įtaisu.
Maltese: Fejn l-iskrejjen multipli huma ddisinjati biex jaħdmu flimkien, jistgħu jiġu kkontrollati minn mezz wieħed tal-kontroll.
English: 3 the main propulsion machinery shall be provided with an emergency stopping device on the navigating bridge which shall be independent of the navigating bridge control system;.
French: 3 l'appareil propulsif principal doit être muni, sur la passerelle de navigation, d'un dispositif qui permette d'arrêter la machine en cas d'urgence et qui soit indépendant du système de commande à partir de la passerelle de navigation;.
Italian: 3 le macchine di propulsione principali devono essere provviste di un'apparecchiatura di arresto di emergenza in plancia, indipendente dall'impianto di comando dalla plancia;.
Portuguese: 3 As máquinas propulsoras principais devem dispor, na ponte de comando, de um dispositivo de paragem de emergência independente do sistema de comando da ponte;.
Danish: 3 Hovedfremdrivningsmaskineriet skal være forsynet med en nødstopanordning på kommandobroen, og denne anordning skal være uafhængig af brokontrolsystemet..
Czech: .3 hlavní pohonné stroje musí být vybaveny nouzovým aretačním zařízením na velitelském můstku, které musí být nezávislé na řídícím systému velitelského můstku;
Slovak: .3 hlavné hnacie strojné zariadenie musí byť vybavené zariadením núdzového zastavenia na veliteľskom mostíku, ktoré musí byť nezávislé na riadiacom systéme veliteľského mostíka;
Polish: .3 maszyna napędu głównego powinna być wyposażona w urządzenie do jej awaryjnego zatrzymania z mostka nawigacyjnego, które powinno być niezależne od układu sterowania nią z mostka nawigacyjnego;
Hungarian: .3 a főgépet el kell látni egy, a parancsnoki hídon elhelyezett vészleállító berendezéssel, amely független a parancsnoki híd távvezérlő rendszerétől;
Slovenian: .3 glavni pogonski stroji imajo napravo za zaustavitev v sili na poveljniškem mostu, ki je neodvisna od krmilnega sistema na poveljniškem mostu;
Estonian: .3 peajõuseadme jaoks peab komandosillal olema hädaseiskamisseadis, mis ei sõltu komandosilla juhtimissüsteemist;
Latvian: uz komandtiltiņa ierīko galveno dzinēju avārijas apturēšanas ierīci, kas nav saistīta ar komandtiltiņa vadības sistēmu;
Lithuanian: .3 navigaciniame tiltelyje numatomas avarinis pagrindinio mechanizmo stabdymo įtaisas, kuris nesujungiamas su navigacinio tiltelio valdymo sistema;
Maltese: 3 il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni għandu jiġi pprovdut b'mezz li jwaqqaf f'emerġenza fuq il-pont tan-navigazzjoni li għandu jkun indipendenti mis-sistema tan-navigazzjoni tal-kontroll fuq il-pont;
English: 4 propulsion machinery orders from the navigating bridge shall be indicated in the main machinery control room or at the manoeuvring platform as appropriate;.
French: 4 les manoeuvres des dispositifs de commande de l'appareil propulsif effectuées à partir de la passerelle de navigation doivent être signalées, selon le cas, au local de commande des machines principales ou à la plate-forme de manoeuvre;.
Italian: 4 gli ordini dalla plancia alle macchine di propulsione devono essere indicati nel locale di comando delle macchine principali o alla piattaforma di manovra come appropriato;.
Portuguese: 4 As ordens da ponte de comando para as máquinas propulsoras devem ser indicadas na casa de comando das máquinas principais ou na plataforma de manobra, conforme apropriado;.
Danish: 4 Ordrer fra kommandobroen til fremdrivningsmaskineriet skal angives i kontrolrummet for hovedmaskineriet eller på manøvreplatformen, hvis dette er mere hensigtsmæssigt..
Czech: .4 povely pro pohonné stroje z velitelského můstku musí být signalizovány ve velínu strojovny nebo případně na ovládacím stanovišti;
Slovak: .4 príkazy pre hnacie strojné zariadenie z veliteľského mostíka musia byť signalizované v kontrolnej miestnosti hlavného strojného zariadenia alebo prípadne na manévrovacom stanovišti;
Polish: .4 wydawane z mostka rozkazy dotyczące maszyn napędowych powinny być wskazywane w centrali manewrowo-kontrolnej lub w zależności od sytuacji, na pomoście manewrowym;
Hungarian: .4 a parancsnoki híd hajtóművekre vonatkozó utasításait jelezni kell a hajtóművek vezérlőtermében, vagy - annak megfelelően, hogy melyik a célszerűbb - a vezérlőállásban;
Slovenian: .4 krmiljenje pogonskih strojev s poveljniškega mostu je prikazano v kontrolni sobi v glavni strojnici ali na manevrirni ploščadi;
Estonian: .4 komandosillalt peajõuseadmele tulevad käsud peavad olema nähtavad kas peamehhanismide juhtimisruumis või peamasina kohtjuhtimispuldil;
Latvian: rīkojumi, ko no komandtiltiņa dod attiecībā uz dzinējiem, ir redzami galvenajā mehānismu vadības telpā vai attiecīgā gadījumā uz manevrēšanas platformas;
Lithuanian: .4 iš navigacinio tiltelio į pagrindinį mechanizmą perduodamos komandos rodomos pagrindinio mechanizmo valdymo skyriuje arba, jeigu reikia, laivo jėgainės valdymo punkte;
Maltese: 4 ordnijiet tal-propulsjoni tal-makkinarju mill-pont tan-navigazzjoni għandhom jiġu indikati fil-kamra prinċipali tal-kontroll tal-makkinarju jew fil-pjattaforma ta' l-immanuvrar kif ikun xieraq;
English: 5 remote control of the propulsion machinery shall be possible only from one location at a time;
French: 5 l'appareil propulsif ne doit pouvoir être commandé à distance qu'à partir d'un seul emplacement à la fois;
Italian: 5 il comando a distanza delle macchine di propulsione deve essere possibile solo da un unico posto per volta;
Portuguese: 5 O comando à distância das máquinas propulsoras só deve ser possível a partir de um local de cada vez;
Danish: 5 Fjernstyring af fremdrivningsmaskineriet skal kun være mulig fra ét sted ad gangen.
Slovak: .5 diaľkové ovládanie hnacieho strojného zariadenia musí byť možné súčasne len z jedného miesta;
Polish: .5 zdalne sterowanie maszynami napędowymi powinno być możliwe w danej chwili tylko z jednego stanowiska;
Hungarian: 5 a hajót hajtó gépek távvezérlésére egy időben csak egy helyről legyen mód;
Slovenian: .5 daljinsko upravljanje pogonskih strojev je istočasno možno samo z enega mesta;
Bulgarian: дистанционно управление на машинното отделение е възможно само от едно място едновременно;
Estonian: .5 peajõuseadme kaugjuhtimine on võimalik ainult ühest punktist korraga;
Latvian: dzinēju tālvadība vienlaikus ir iespējama tikai no vienas vietas;
Lithuanian: .5 pagrindinį mechanizmą nuotoliniu valdymu vienu kuriuo nors metu galima valdyti tik iš vienos kurios nors vietos;
Maltese: 5 il-kontroll bir-remot tal-makkinarju tal-propulsjoni għadu jkun possibbli biss minn post wieħed kull darba;
English: at such locations interconnected control positions are permitted.
French: l'installation de dispositifs de commande interconnectés est autorisée à chaque emplacement.
German: miteinander verbundene Steuerungseinheiten sind an solchen Stellen zulässig.
Italian: in tali posti, sono ammesse posizioni di comando interconnesse.
Portuguese: nesses locais são autorizados postos de comando interligados.
Danish: I sådanne områder er indbyrdes forbundne kontrolsteder tilladt.
Slovak: na každom mieste musí byť oznamovač ukazujúci, z ktorého miesta je hnacie strojné zariadenie ovládané.
Polish: na takich stanowiskach sterowania dopuszcza się wzajemnie połączone zespoły sterujące.
Hungarian: ezeken a helyeken egymással összekapcsolt vezérlőhelyek is működhetnek.
Slovenian: na takih mestih so dovoljeni medsebojno povezani krmilni položaji.
Romanian: sunt autorizate poziții de control interconectate din respectivele locuri.
Bulgarian: от такива места, от които се разрешават взаимосвързани контролни устройства.
Estonian: sellistes punktides on lubatud omavahel ühendatud juhtimisseadmed.
Latvian: tādās vietās var uzstādīt saistītas vadības sistēmas.
Lithuanian: tokiose vietose leidžiama įrengti sujungtus valdymo postus.
Maltese: f'tali postijiet li jkunu permessi pożizzjonijiet tal-kontroll inter-konnessi.
English: At each location there shall be an indicator showing which location is in control of the propulsion machinery.
French: Chaque emplacement doit être muni d'un dispositif indiquant de quel emplacement est commandé l'appareil propulsif.
German: An jeder Stelle ist eine Vorrichtung vorzusehen, die anzeigt, von welcher Stelle aus die Antriebsanlage gefahren wird.
Italian: In ogni posto vi deve essere un indicatore che indichi da quale posto vengono comandate le macchine di propulsione.
Portuguese: Em cada local deve existir um indicador que assinale qual o local que detém o comando das máquinas propulsoras.
Danish: På hvert sted skal der være en indikator, der viser, fra hvilket sted fremdrivningsmaskineriet styres.
Czech: na každém místě musí být signál ukazující, z kterého místa je hnací strojní zařízení ovládáno.
Slovak: na každom mieste musí byť signál ukazujúci, z ktorého miesta je hnacie strojné zariadenie ovládané.
Polish: Na każdym stanowisku powinien być wskaźnik informujący, z którego stanowiska odbywa się sterowanie maszynami napędowymi.
Hungarian: Minden helyen fel kell szerelni egy kijelzőt, amely mutatja, hogy melyik vezérlőhelyről irányítják a hajtóművet.
Slovenian: Na vsakem mestu je kazalnik, ki javlja, s katerega kraja se krmilijo pogonski stroji.
Romanian: În fiecare loc trebuie să existe un indicator care să indice din ce loc se controlează mașinile.
Bulgarian: На всяко такова място се разполага индикатор, който сигнализира от къде се управлява задвижващия механизъм.
Estonian: Igas punktis peab olema näidik, mis näitab, millisest punktist peajõuseadet juhitakse.
Latvian: Katra minētā vieta ir aprīkota ar indikatoru, kas rāda, no kuras vietas tiek vadīti dzinēji.
Lithuanian: Kiekvienoje tokioje vietoje įrengiamas indikatorius, rodantis, iš kurios vietos valdomas pagrindinis mechanizmas.
Maltese: F'kull lok għandu jkun hemm indikatur li juri liema lok qiegħed jikkontrolla l-makkinarju tal-propulsjoni.