English: When the vehicle is in any position whatsoever on a curve of radius R = 250 m (minimum radius for contact rampo installation) and a track width of 1465 mm, no part of the vehicle likely to descend to less than 100 mm from the running surface, except for the contact brush, should be less than 125 mm from the track centre.
French: Lorsque le véhicule est inscrit en quelque position que ce soit dans une voie en courbe de rayon R = 250 m (rayon minimal d'implantation des crocodiles) et de largeur de la voie de 1465 mm, aucune partie du véhicule, susceptible de descendre à moins de 100 mm du plan de roulement à l'exception de la brosse de contact, ne doit se trouver à moins de 125 mm de l'axe de la voie.
German: Wenn sich das Fahrzeug in beliebiger Stellung in einem Gleisbogen mit dem Radius R=250 m (dem kleinsten Radius für die Anbringung von Krokodilen) und der Spurweite von 1465 mm befindet, darf - mit Ausnahme der Krokodilbürste - kein Fahrzeugteil, das bis auf ein Maß von 100 mm oder weniger über die Schienenoberkante herabreichen kann, weniger als 125 mm von der Gleismitte entfernt sein.
Spanish: Cuando el vehículo se inscribe en cualquier posición en una vía en curva de un radio de R = 250 m (radio mínimo de implantación de los cocodrilos) y de ancho de vía de 1465 mm ninguna parte del vehículo que pueda descender a menos de 100 mm del plano de rodado, slavo la escobilla de contracto, no debe encontrarse a menos de 125 mm del eje de la vía.
Italian: Nel momento in cui il veicolo si trova in una qualsiasi posizione su una binario con raggio di curvatura R = 250 m (raggio minimo diinstallazione dei coccordilli) e di largzhezza pari a 1465 mm, ogni parte del veicolo che può scendere al di sotto di 100 mm rispeto al piano di rotolamento, ad esclusione della spazzola di contatto, si deve trovare ad almeno 125 mm dall'asse del binario.
Portuguese: Quando o veículo se inscreve em qualquer posição numa via em curva de R = 250 m (raio mínimo de implantação dos contactos fixos da via) e com uma bitola de 1465 mm, nenhuma parte do veículo susceptível de ficar a menos de 100 mm acima do plano de rolamento, à excepção da escova de contacto, deverá encontrar-se a menos de 125 mm do eixo da via.
Dutch: Wanneer het rijtuig zich in een willekeurige positie op een spoor bevindt met een bochtstraal R=250 m (minimumstraal voor het plaatsen van vaste spoorcontacten) en een spoorbreedte van 1465 mm, dient zich (met uitzondering van de contactborstel) geen enkel onderdeel dat tot dichter dan 100 mm bij het loopvlak kan komen op een afstand van minder dan 125 mm van het hart van het spoor te bevinden.
Danish: Uanset hjulets position i en kurve med en radius på R = 250 m (mindsteradius for en installation af en sporisolationskontakt) og en sporvidde på 1465 mm, må ingen del af køretøjet, der kan forventes at synke under 100 mm fra køreoverfladen, bortset fra kontaktbørster, være mindre end 125 mm fra spormidten.
Swedish: När hjulet är i godtyckligt läge i en kurva med radien R = 250 m (minsta radien för installation av spårkontaktanordning) och med spårvidden 1465 mm, skall ingen del av fordonet som kan sträcka sig ned till ett läge mindre än 100 mm över löpytan vara mindre än 125 mm från spårets mitt.
Finnish: Kulkuneuvon ollessa mielivaltaisessa asennossa kaarteessa, jonka säde R = 250 m (pienin säde, johon kontaktiluiska voidaan asentaa) radalla, jonka raideväli on 1435 mm, ei kontaktiharjan lisäksi mikään kulkuneuvon osa, joka saattaa laskeutua 100 mm:ä lähemmäksi kiskojen yläpinnasta, saa olla 125 mm:ä lähempänä radan keskiviivaa.
Greek: Όταν το όχημα είναι εγγεγραμμένο σε ορισμένη θέση σε γραμμή με καμπύλη ακτίνας R = 250 m (ελάχιστη ακτίνα τοποθέτησης του συστήματος "crocodile" για τη μεταβίβαση σημάτων) και με πλάτος γραμμής 1465 mm, κανένα τμήμα του οχήματος το οποίο ενδέχεται να κατεβεί κάτω από τα 100 mm της επιφάνειας κύλισης,με εξαίρεση την ψήκτρα επαφής, δεν πρέπει να απέχει λιγότερο από 125 mm από τον άξονα της γραμμής.
Czech: Pokud se vozidlo nachází v jakékoli poloze na oblouku o poloměru R = 250 m (minimální poloměr pro montáž kolejnicového kontaktu) a s rozchodem koleje 1 465 mm, nesmí žádná část vozidla, která může poklesnout na úroveň menší než 100 mm od temene kolejnice, s výjimkou kontaktního kartáče, být vzdálena od osy koleje méně než 125 mm.
Polish: Gdy pojazd znajduje się w dowolnym położeniu na łuku o promieniu R = 250 m (najmniejszy promień instalacji zestyku ślizgowego) i torze o szerokości 1465 mm, żadna cześć pojazdu mogąca obniżyć się na wysokość poniżej 100 mm od powierzchni główki szyny, z wyjątkiem szczotki stykowej, nie powinna znajdować się w odległości mniejszej niż 125 mm od środka toru.
Hungarian: Amennyiben a jármű bármilyen helyzetben egy R = 250 m sugarú ívben (a vágányérintkezők elhelyezésére vonatkozó legkisebb sugár) és 1 465 mm-es vágányszélesség mellett közlekedik, az érintkező kefe kivételével a jármű mindegyik része, amelyik a futófelülettől 100 mm-nél alacsonyabbra ereszkedhet, a vágány középpontjától legalább 125 mm-re van.
Slovenian: Kadar je vozilo v kakršnem koli položaju na krivulji z radijem R = 250 m (minimalni radij za namestitev kontaktne klančnine) pri širini tirov 1465 mm, noben del vozila, za katerega je verjetno, da se bo spustil manj kakor 100 mm od vozne površine, razen kontaktnih ščetk, ne sme biti manj kakor 125 mm od središča tira.
Romanian: În cazul în care un vehicul se află înscris într-o poziție oarecare pe o linie ferată în curbă cu o rază R = 250 m (raza minimă pentru instalarea contactelor fixe de cale) și cu o lățime a căii de 1 465 mm, nici un organ al vehiculului care prezintă probabilitatea de a coborî mai jos de 100 mm față de planul de rulare, cu excepția periilor de contact, nu trebuie să fie la o distanță mai mică de 125 mm de axa liniei ferate.
Bulgarian: При произволно положение на вагона в крива с радиус R = 250 m (минимален радиус за инсталиране на релсов контакт) и междурелсие 1465 mm никоя от частите на вагона освен контактните четки, която може да слезе до ниво над равнината на търкалянето, по-малко от 100 mm, не трябва да отстои на по-малко от 125 mm от средата на коловоза.
Estonian: Kui veeremiüksus on mis tahes asendis kõverikul raadiusega R = 250 m (vähim raadius kontaktkiilu paigaldamiseks) ning rööpmelaiusega 1 465 mm, ei tohi ükski sõidupinnast vähem kui 100 mm allapoole ulatuv osa, välja arvatud kontaktharjad, olla rööbastee keskjoonele lähemal kui 125 mm.
Latvian: Neatkarīgi no tā, kādā stāvoklī transportlīdzeklis ir līkumā, kura rādiuss R = 250 m (mazākais rādiuss kontaktslīpņu uzstādīšanai), ja sliežu ceļa platums ir 1 465 mm, tad neviena transportlīdzekļa daļa, kas var nonākt zemāk par 100 mm no rites virsmas, izņemot kontaktsuku, nedrīkst būt 125 mm vai tālāk no sliežu ceļa viduslīnijas.