English: With effect from 1 January 2004, Member States shall refuse to grant EC type-approval for any new type of two- or three-wheel motor vehicle on grounds relating to the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power if the requirements of Directive 95/1/EC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
French: À compter du 1er janvier 2004, les États membres refusent la réception CE de tout nouveau type de véhicule à moteur à deux ou trois roues pour des motifs concernant la vitesse maximale par construction, le couple maximal et la puissance maximale nette du moteur si les exigences de la directive 95/1/CE, telle que modifiée par la présente directive, ne sont pas respectées.
German: Ab dem 1. Januar 2004 verweigern die Mitgliedstaaten die Erteilung der EG-Betriebserlaubnis für neue Typen zweirädriger oder dreirädriger Kraftfahrzeuge aus Gründen, die sich auf die bauartbedingte Hoechstgeschwindigkeit, das maximale Drehmoment und die maximale Nutzleistung des Motors beziehen, wenn die Bestimmungen der Richtlinie 95/1/EG in der Fassung der vorliegenden Richtlinie nicht eingehalten werden.
Portuguese: A partir de 1 de Janeiro de 2004, os Estados-Membros deixam de conceder a homologação CE a um novo modelo de veículo a motor de duas ou três rodas por motivos relacionados com a velocidade máxima de projecto, o binário máximo e a potência útil máxima do motor, se não forem satisfeitos os requisitos da Directiva 95/1/CE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Czech: Od 1. ledna 2004 členské státy odmítnou udělit ES schválení typu pro každý nový typ dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z důvodů týkajících se maximální konstrukční rychlosti, maximálního točivého momentu a maximálního netto výkonu, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 95/1/ES ve znění této směrnice.
Slovak: S účinnosťou od 1. januára 2004 členské štáty, z dôvodov týkajúcich sa maximálnej konštrukčnej rýchlosti, maximálneho krútiaceho momentu a maximálneho čistého výkonu, odmietnu udeliť ES typové schválenie akémukoľvek novému typu dvoj alebo trojkolesového vozidla, ak nie sú splnené požiadavky smernice 95/1/ES zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Polish: Począwszy od 1 stycznia 2004 r. Państwa Członkowskie odmawiają przyznania homologacji typu WE każdego nowego typu pojazdu dwu- lub trzykołowego z powodów odnoszących się do maksymalnej prędkości konstrukcyjnej, maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy netto silnika, jeśli nie spełnia on wymagań dyrektywy 95/1/WE, zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: 2004. január 1-jétől kezdve a tagállamok a legnagyobb tervezési sebességgel, a motor legnagyobb nyomatékával és legnagyobb hasznos teljesítményével kapcsolatos okokból megtagadják az EK-típusjóváhagyás megadását a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok bármelyik új típusa esetében, amennyiben nem teljesülnek az ezen irányelvvel módosított 95/1/EK irányelvben foglalt követelmények.
Slovenian: Od 1. januarja 2004 morajo države članice zavrniti podelitev ES-homologacije za nove tipe dvo- in trikolesnih motornih vozil zaradi razlogov v zvezi z največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo, največjim navorom in največjo nazivno močjo motorja, če niso izpolnjene zahteve Direktive 95/1/ES, spremenjene s to direktivo.
Romanian: Începând cu 1 ianuarie 2004, statele membre refuză acordarea omologării CE pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roți din motive legate de viteza maximă constructivă, cuplul maxim și puterea netă maximă a motorului, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 95/1/CE, astfel cum au fost modificate prin prezenta directivă.
Bulgarian: С действие от 1 януари 2004 г., държавите-членки отказват да издават типово одобрение на ЕО за всеки тип дву- или триколесно моторно превозно средство, на основания, отнасящи се до максималната проектна скорост, максималния момент на въртене и максималната нетна мощност на двигателя, когато изискванията на Директива 95/1/ЕО, както е изменена с настоящата директива, не се спазват.
Estonian: Alates 1. jaanuarist 2004 ei anna liikmesriigid EÜ tüübikinnitust ühelegi uuele kahe- või kolmerattalise mootorsõiduki tüübile maksimaalse valmistajakiiruse, maksimaalse pöördemomendi ja mootori maksimaalse kasuliku võimsusega seotud põhjustel, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 95/1/EÜ nõuded ei ole täidetud.
Latvian: No 2004. gada 1. janvāra dalībvalstis atsakās piešķirt EK tipa apstiprinājumu jebkuram jaunam divriteņu vai trīsriteņu mehāniskā transportlīdzekļa tipam, pamatojoties uz apsvērumiem saistībā ar maksimālo projektēto ātrumu, maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu, ja nav izpildītas prasības Direktīvā 95/1/EK, kurā grozījumi izdarīti ar šo direktīvu.
Lithuanian: Nuo 2004 m. sausio 1 d. valstybės narės atsisako suteikti bet kurio naujo tipo dviračių ar triračių motorinių transporto priemonių EB tipo patvirtinimą dėl priežasčių, susijusių su didžiausiu konstrukciniu greičiu, didžiausiu sukimo momentu ir didžiausia variklio naudingąja galia, jei nesilaikoma Direktyvos 95/1/EB reikalavimų su šia direktyva padarytais pakeitimais.
Maltese: B'effett mill-1 ta' Jannar 2004, Stati Membri għandhom jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE għal kwalunkwe tip ġdid ta' vettura bil-mutur b'żewġ roti jew bi tlieta għal raġunijiet li jirrelataw għall-veloċità massima ddisinjata, it-torque massimu u l-qawwa massima netta tal-magna jekk il-ħtiġiet tad-Direttiva95/1/KE, kif emendata b'din id-Direttiva, mhumiex sodisfatti.