FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For ships carrying dangerous goods the fire safety booklet shall provide reference to the pertinent fire-fighting and emergency cargo handling instructions contained in the International Maritime Dangerous Goods Code.
Hungarian: A veszélyes árukat szállító hajók esetében a tűzbiztonsági kezelési útmutatónak hivatkoznia kell a Veszélyes áruk tengeri szállításának nemzetközi szabályzata tűzoltási és vészhelyzeti rakománykezelési utasításaira.
Romanian: Pentru navele care transportă mărfuri periculoase, broșura cu operațiunile de siguranță la incendiu trebuie să facă trimiteri la instrucțiunile relevante de combatere a incendiului și manipulare a mărfii în caz de avarie conținute în Codul maritim internațional pentru mărfurile periculoase.
English: 3 The fire safety operational booklet shall be written in the working language of the ship.
Hungarian: 3 A tűzbiztonsági kezelési útmutató nyelve a hajó munkanyelve.
English: For example, where divisions such as decks or sides and ends of deckhouses are permitted to have "B-0" fire integrity, the "applicable fire exposure" shall be half an hour.
Hungarian: Amennyiben például a fedélzeteknek vagy a fedélzeti ház oldalainak és végződéseinek tűzállósága B-0osztályú, az alkalmazandó tűzbehatás fél óra.
Romanian: De exemplu, dacă compartimentările, cum ar fi punțile, laturile sau capetele rufurilor pot să aibă integritatea la incendiu „B-0”, atunci „expunerea la incendiu aplicabilă” trebuie să fie de o jumătate de oră.
English: 2 However, in cases where any part of the structure is of aluminium alloy, the following shall apply:
Hungarian: 2 A könnyűfémből készült szerkezeti elemekre a következő előírásokat kell alkalmazni:
English: 1 The insulation of aluminium alloy components of "A" or "B" class divisions, except structure which is non-load-bearing, shall be such that the temperature of the structural core does not rise more than 200 °C above the ambient temperature at any time during the applicable fire exposure to the standard fire test.
Hungarian: 1 Az A és B osztályú térelválasztók könnyűfémből készült részeinek szigetelését, kivéve a nem teherviselő szerkezeteket, úgy kell kialakítani, hogy a szerkezet belsejének hőmérséklete ne emelkedjen 200 °C-kal a környezeti hőmérséklet fölé a szabványos tűzállósági vizsgálat során alkalmazandó tűzbehatás közben.
English: 2 Special attention shall be given to the insulation of aluminium alloy components of columns, stanchions and other structural members required to support lifeboat and life-raft stowage, launching and embarkation areas, and "A" and "B" class divisions to ensure:
Hungarian: 2 Különös figyelmet kell fordítani a mentőcsónakok és mentőtutajok tárolását, vízre eresztését és a behajózást segítő, valamint az A és B osztályú térelválasztókat megtámasztó könnyűfémből készült oszlopok, támaszok és egyéb szerkezeti elemek szigetelésére annak biztosítása érdekében:
English: 2 that for such members required to support "B" class divisions, the temperature rise limitation specified in paragraph.2.1 shall apply at the end of half an hour.
Hungarian: 2 hogy az e B osztályú térelválasztókat alátámasztó szerkezeti elemekre a.2.1 bekezdésben meghatározott hőmérséklet-emelkedési korlátozást fél óra elteltéig alkalmazzák.
English: In ships carrying more than 36 passengers, the hull, superstructure and deckhouses shall be subdivided into main vertical zones by A-60 class divisions.
French: À bord des navires transportant plus de 36 passagers, la coque, les superstructures et les roufs doivent être divisés en tranches verticales principales par des cloisonnements du type A-60.
German: Auf Schiffen, die mehr als 36 Fahrgäste befördern, müssen der Schiffskörper, die Aufbauten und Deckshäuser durch Trennflächen der Klasse "A-60" in senkrechte Hauptbrandabschnitte unterteilt sein.
Italian: Per le navi che trasportano più di 36 passeggeri, lo scafo, le sovrastrutture e le tughe devono essere suddivisi in zone verticali principali, mediante divisioni di classe A-60.
Portuguese: Nos navios que transportem mais de 36 passageiros, o casco, a superstrutura e as casotas devem ser subdivididos em zonas verticais principais por divisórias da Classe A-60. O número de saltos e recessos deve limitar-se ao mínimo;
Danish: I skibe, der kan befordre over 36 passagerer, skal skrog, overbygning og dækshuse være opdelt i lodrette hovedzoner ved klasse "A-60"-inddelinger.
Czech: .1.1 Na lodích přepravujících více než 36 cestujících musí být lodní trup, nástavba a palubní přístřešky rozděleny mezistěnami třídy "A-60" na hlavní vertikální požární úseky.
Slovak: .1.1 Na lodiach prepravujúcich viac než 36 cestujúcich musí byť lodný trup, nadpalubie a kabíny na hornej palube rozdelené deliacimi plochami triedy A-60 na hlavné vertikálne požiarne úseky.
Polish: .1.1 Na statkach przewożących więcej niż 36 pasażerów kadłub, nadbudówki i pokładówki powinny być podzielone przegrodami klasy "A-60" na główne strefy pionowe.
Hungarian: A több mint 36 utast szállító hajókon a hajótestet, a felépítményeket és a fedélzeti házakat A-60 osztályú térelválasztókkal kell függőleges főzónákra osztani.
Slovenian: .1.1 Na ladjah za prevoz več kakor 36 potnikov so trup, nadgradnje in krovne hišice razdeljeni na glavne navpične cone s pregradami razreda A-60.
Romanian: La navele care transportă peste 36 de pasageri, corpul navei, suprastructura și rufurile trebuie să fie subcompartimentate în zone verticale principale de compartimentări clasa A-60.
Bulgarian: В корабите, които превозват повече от 36 пътници, корпусът, надстройката и покритите палуби се подразделят на основни вертикални зони от отделения от клас „А -60”.
Estonian: .1.1 Rohkem kui 36 reisijat vedavate laevade kere, tekiehitised ja tekimajad tuleb jaotada vertikaalseteks põhitsoonideks A-60-klassi vaheseinte abil.
Latvian: Uz kuģiem, kas pārvadā vairāk nekā 36 pasažierus, korpuss, virsbūve un klāja kabīnes sadala galvenajās vertikālajās zonās ar A-60 kategorijas pārsegumiem.
Lithuanian: .1.1 Laivuose, vežančiuose daugiau kaip 36 keleivius, A-60 klasės pertvaromis laivo korpusas, antstatas ir kabinos dalijamos į pagrindines vertikaliąsias zonas.
Maltese: F'bastimenti li jġorru aktar minn 36 passiġġier, il-buq, l-istruttura tal-gverta, u l-kmamar ta' fuq il-gverta huma maqsuma f'żoni prinċipali vertikali mid-diviżjonijiet tal-klassi "A-60".
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
Hungarian: A TÖBB MINT 36 UTAST SZÁLLÍTÓ B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ ÉS B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CARE TRANSPORTĂ PESTE 36 DE PASAGERI:
English: 3 Such bulkheads shall extend from deck to deck and to the shell or other boundaries.
Hungarian: 3 E válaszfalaknak fedélzettől fedélzetig és a külhéjig vagy más határvonalig kell terjedniük.
English: 4 Where a main vertical zone is subdivided by horizontal "A" class divisions into horizontal zones for the purpose of providing an appropriate barrier between sprinkled and non-sprinklered zones of the ship, the divisions shall extend between adjacent main vertical zone bulkheads and to the shell or exterior boundaries of the ship and shall be insulated in accordance with the fire insulation and integrity values given in table 4.2 for new ships carrying more than 36 passengers, respectively table 5.2 for new ships carrying not more than 36 passengers and existing class B ships carrying more than 36 passengers.
Hungarian: 4 Amennyiben a függőleges főzónákat A osztályú vízszintes térelválasztók tagolják vízszintes zónákra annak érdekében, hogy a hajón a vízpermettel oltással védett és a nem védett zónák között megfelelő határt hozzanak létre, akkor a válaszfalak a szomszédos függőleges főzóna válaszfalai közé esnek, és a külhéjig vagy a hajó külső határvonaláig terjednek, ezenkívül a több mint 36 utast szállító új hajókra vonatkozó 4.2 táblázatban és a 36 vagy annál kevesebb utast szállító új hajókra és a több mint 36 utast szállító B. osztályú meglévő hajókra vonatkozó 5.2 táblázatban megadott szigetelési és tűzállósági értékeknek megfelelően kell szigetelni azokat.
English: On ships designed for special purposes, such as automobile or railroad car ferries where the provision of main vertical zone bulkheads would defeat the purpose for which the ship is intended, equivalent protection shall be obtained by dividing space in horizontal zones.
Hungarian: Azokon a hajókon, amelyeket különleges célokra terveztek, mint például a gépjárműszállító vagy vasúti komphajók, amelyeken a függőleges főzóna válaszfalainak kialakítása veszélyeztetné a hajó alapfunkcióját, a terek vízszintes zónákra osztásával kell megfelelő védelmet biztosítani.
Romanian: La navele pentru scopuri speciale, cum ar fi feriboturile pentru automobile sau vagoane de cale ferată, la care pereții zonei verticale principale ar anula scopul pentru care este destinată nava, trebuie realizată o protecție echivalentă prin compartimentarea spațiului în zone orizontale.
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
Hungarian: A TÖBB MINT 36 UTAST SZÁLLÍTÓ B., C. ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK:
Romanian: NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CARE TRANSPORTĂ PESTE 36 DE PASAGERI:
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING NOT MORE THAN 36 PASSENGERS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
Hungarian: A 36-NÁL KEVESEBB UTAST SZÁLLÍTÓ B., D., ÉS D. OSZTÁLYÚ ÚJ HAJÓK ÉS A TÖBB MINT 36 UTAST SZÁLLÍTÓ B. OSZTÁLYÚ MEGLÉVŐ HAJÓK:
English: 2 In new class B, C and D ships carrying not more than 36 passengers and in existing class B ships carrying more than 36 passengers all corridor bulkheads where not required to be "A" class shall be "B" class divisions which shall extend from deck to deck except:
Hungarian: 2 A 36-nál kevesebb utast szállító B., C. és D. osztályú új hajókon és a több mint 36 utast szállító B. osztályú meglévő hajókon a folyosók válaszfalai, amelyeknek az előírás szerint nem kell A osztályú térelválasztónak lenniük, B osztályú térelválasztók legyenek, amelyek egyik fedélzettől a másik fedélzetig terjednek, kivéve a következő eseteket:
English: 1 when continuous "B" class ceilings or linings are fitted on both sides of the bulkhead, the portion of the bulkhead behind the continuous ceiling or lining shall be of material which, in thickness and composition, is acceptable in the construction of "B" class divisions but which shall be required to meet "B" class integrity standards only in so far as is reasonable and practicable;
Hungarian: 1 ha a folyamatos válaszfal mindkét oldalán B osztályú mennyezetet vagy burkolatot szerelnek fel, a folyamatos mennyezetnek vagy a burkolat válaszfal mögötti részének olyan anyagból kell készülnie, amely vastagság és összetétel szempontjából elfogadható a B osztályú térelválasztás kialakításakor, viszont csak az ésszerűség és kivitelezhetőség határain belül kell megfelelnie a B osztály sértetlenséggel kapcsolatos normáinak;
English: All doors and frames in such bulkheads shall be of non-combustible materials and shall be so constructed and erected as to provide substantial fire resistance.
Hungarian: Az ezen válaszfalakban található ajtókat és ajtótokokat nem éghető anyagból kell készíteni, és úgy kell kialakítani és beszerelni azokat, hogy megfelelő tűzállósággal rendelkezzenek.
Romanian: Toate ușile și cadrele din respectivii pereți trebuie să fie din materiale incombustibile și trebuie să fie construite și ridicate astfel încât să asigure o rezistență considerabilă la incendiu.
English: 1 In addition to complying with the specific provisions for fire integrity of bulkheads and decks mentioned elsewhere in this part, the minimum fire integrity of all bulkheads and decks shall be as prescribed in tables 4.1 and 4.2.
Hungarian: 1 Amellett, hogy megfelelnek az e részben másutt említett, a válaszfalak és fedélzetek tűzállóságára vonatkozó különleges rendelkezéseknek, a válaszfalak és fedélzetek minimális tűzállóságára a 4.1 és 4.2 táblázatokban leírtak vonatkoznak.
English: 2 The following requirements shall govern the application of the tables:
Hungarian: 2 A táblázatokat a következőképpen kell alkalmazni:
English: Table 4.2 shall apply to decks not forming steps in main vertical zones nor bounding horizontal zones.
Hungarian: A 4.2 táblázatot olyan fedélzetekre kell alkalmazni, amelyek nem képeznek lépcsőket a függőleges főzónákban, a vízszintes zónákkal pedig nem határosak.
Romanian: Tabelul 4.2 se aplică punților care nu formează trepte nici în zonele verticale principale nici în zonele orizontale limitrofe;
English: Control stations:
French: Postes de sécurité:
German: Kontrollstationen:
Italian: Stazioni di comando
Portuguese: Postos de segurança:
Danish: Kontrolrum
Czech: Řídící stanice:
Slovak: Kontrolné stanice
Polish: Stanowisko sterowania:
Hungarian: Vezérlőállások:
Slovenian: Kontrolne postaje:
Romanian: Posturi de comandă:
Bulgarian: Пунктове за управление:
Estonian: Juhtimispostid:
Latvian: Kontrolpunkti:
Lithuanian: Valdymo postai:
Maltese: Stazzjonijiet tal-kontroll:
English: Evacuation stations and external escape routes:
French: Postes d'évacuation et échappées extérieures:
German: Evakuierungsstationen und außen liegende Fluchtwege:
Italian: Zone di abbandono nave e percorsi esterni di sfuggita
Portuguese: Postos de evacuação e vias de evacuação exteriores:
Danish: Evakueringssteder og udvendige evakueringsveje
Czech: Evakuační stanoviště a vnější únikové cesty:
Slovak: Evakuačné stanovištia a vonkajšie únikové cesty:
Polish: Stanowiska ewakuacji i zewnętrzne drogi ewakuacji:
Hungarian: Evakuálási állomások és külső menekülési útvonalak:
Slovenian: Evakuacijske postaje in zunanji zasilni izhodi:
Bulgarian: Станции за евакуация и външни спасителни изходи:
Estonian: Evakuatsioonipunktid ja välised evakuatsiooniteed:
Latvian: Evakuācijas punkti un ārējie evakuācijas ceļi:
Lithuanian: Evakuavimo postai ir išoriniai evakuavimo maršrutai:
Maltese: Stazzjonijiet ta' l-evakwazzjoni u rotot esterni tas-salvataġġ:
English: Open deck spaces:
French: Espaces de ponts découverts:
German: Freie Decksräume:
Italian: Ponti scoperti
Portuguese: Espaços de pavimentos descobertos:
Danish: Åbne dæksarealer
Czech: Prostory volných palub:
Slovak: Priestory voľných palúb:
Polish: Przestrzenie na otwartym pokładzie
Hungarian: Nyitott fedélzeti terek:
Slovenian: Prostori na odkritem krovu:
Bulgarian: Открити палуби:
Estonian: Avatud teki ruumid:
Latvian: Atklāta klāja zonas:
Lithuanian: Viršutinio denio skyriai:
Maltese: Spazji tal-gverta miftuħa:
English: Accommodation spaces of minor fire risk:
French: Locaux d'habitation présentant un risque peu important d'incendie:
German: Unterkunftsräume mit geringer Brandgefahr:
Italian: Locali di alloggio a limitato rischio di incendio
Portuguese: Espaços de alojamento com reduzido risco de incêndio:
Danish: Apteringsrum, der frembyder mindre brandrisiko
Czech: Obytné prostory s malým nebezpečím požáru:
Slovak: Obytné priestory s malým nebezpečenstvom požiaru:
Polish: Pomieszczenia mieszkalne o małym ryzyku pożarowym:
Hungarian: Kisfokúan tűzveszélyes lakóterek:
Slovenian: Bivalni prostori z manjšo požarno ogroženostjo:
Romanian: Spațiile de cazare cu risc mic de incendiu:
Bulgarian: Жилищни помещения с незначителна опасност от пожар:
Estonian: Väikese tuleohuga eluruumid:
Latvian: Dzīvojamās telpas ar mazu ugunsbīstamību:
Lithuanian: Dėl gaisro grėsmės mažai pavojingos gyvenamosios patalpos:
Maltese: L-ispazji ta' l-akkomodazzjoni ta' riskju minuri min-nirien:
English: Accommodation spaces of moderate fire risk:
French: Locaux d'habitation présentant un risque modéré d'incendie:
German: Unterkunftsräume mit mäßiger Brandgefahr:
Italian: Locali di alloggio a moderato rischio d'incendio
Portuguese: Espaços de alojamento com moderado risco de incêndio:
Danish: Apteringsrum, der frembyder moderat brandrisiko:
Czech: Obytné prostory se středním nebezpečím požáru:
Slovak: Obytné priestory s miernym nebezpečenstvom požiaru:
Polish: Pomieszczenia mieszkalne o umiarkowanym ryzyku pożarowym:
Hungarian: Mérsékelten tűzveszélyes lakóterek:
Slovenian: Bivalni prostori z zmerno požarno ogroženostjo:
Romanian: Spațiile de cazare cu risc de incendiu moderat:
Bulgarian: Жилищни помещения със средна опасност от пожар:
Estonian: Keskmise tuleohuga eluruumid:
Latvian: Dzīvojamās telpas ar vidēji lielu ugunsbīstamību:
Lithuanian: Dėl gaisro grėsmės vidutiniškai pavojingos gyvenamosios patalpos:
Maltese: L-ispazji ta' l-akkomodazzjoni ta' riskju moderat min-nirien:
English: Accommodation spaces of greater fire risk:
French: Locaux d'habitation présentant un risque plus important d'incendie:
German: Unterkunftsräume mit größerer Brandgefahr:
Italian: Locali di alloggio a elevato rischio d'incendio
Portuguese: Espaços de alojamento com elevado risco de incêndio:
Danish: Apteringsrum, der frembyder større brandrisiko:
Czech: Obytné prostory s větším nebezpečím požárů:
Slovak: Obytné priestory s veľkým nebezpečenstvom požiaru:
Polish: Pomieszczenia mieszkalne o większym ryzyku pożarowym:
Hungarian: Fokozottan tűzveszélyes lakóterek:
Slovenian: Bivalni prostori z večjo požarno ogroženostjo:
Romanian: Spațiile de cazare cu risc de incendiu mai mare:
Bulgarian: Жилищни помещения с висока опасност от пожар:
Estonian: Suurema tuleohuga eluruumid:
Latvian: Dzīvojamās telpas ar lielāku ugunsbīstamību:
Lithuanian: Dėl gaisro grėsmės gana pavojingos gyvenamosios patalpos:
Maltese: L-ispazji ta' l-akkomodazzjoni ta' riskju akbar min-nirien:
English: sanitary and similar spaces:
French: Locaux sanitaires et autres locaux de même nature:
German: Sanitär- und ähnliche Räume:
Italian: Locali igienici e simili
Portuguese: Instalações sanitárias e locais similares:
Danish: Sanitærrum og lignende rum:
Czech: Sanitární a podobné prostory:
Slovak: Hygienické a podobné priestory:
Polish: Pomieszczenia sanitarne i temu podobne pomieszczenia:
Hungarian: Egészségügyi (szaniter) és hasonló helyiségek:
Slovenian: Sanitarni in podobni prostori:
Bulgarian: Санитарни и други подобни помещения:
Estonian: Sanitaar- ja samalaadsed ruumid:
Latvian: Sanitārās telpas un līdzīgas telpas:
Lithuanian: Sanitarinės ir panašios paskirties skyriai:
Maltese: spazji sanitarji u oħrajn bħalhom:
English: Tanks, voids and auxiliary machinery spaces having little or no fire risk:
French: Citernes, espaces vides et locaux de machines auxiliaires présentant peu ou pas de risque d'incendie:
German: Tanks, Leerräume und Hilfsmaschinenräume mit geringer oder ohne Brandgefahr:
Italian: Serbatoi, spazi vuoti e locali per macchine ausiliarie a rischio d'incendio minimo o nullo
Portuguese: Tanques, espaços perdidos e espaços de máquinas auxiliares com pequeno ou nulo risco de incêndio:
Danish: Tanke, tomme rum og hjælpemaskinrum, der frembyder ringe eller ingen brandrisiko:
Czech: Nádrže, prázdné prostory a pomocné strojovny s malým nebo žádným nebezpečím požáru:
Slovak: Nádrže, prázdne priestory a priestory pomocného strojného zariadenia s malým alebo žiadnym nebezpečenstvom požiaru:
Polish: Zbiorniki, puste przestrzenie i pomieszczenia maszyn pomocniczych o małym lub żadnym ryzyku pożarowym:
Hungarian: Kevésbé vagy egyáltalán nem tűzveszélyes tartályok, üres terek és segédüzemi gépterek:
Slovenian: Rezervoarji, prazni prostori in pomožne strojnice z majhno požarno ogroženostjo ali brez požarne ogroženosti:
Bulgarian: Резервоарите, празните помещения и спомагателните машинни отделен с малка или никаква опасност от пожар:
Estonian: Paagid, tühjad ruumid ja abimasinaruumid, kus tuleoht on väike või seda ei ole:
Latvian: Tilpnes, tukši rezervuāri un palīgmehānismu telpas, kam ir maza ugunsbīstamība vai tās nav:
Lithuanian: Dėl gaisro grėsmės nepavojingi arba mažai pavojingi bakai, tušti arba pagalbiniai mašinų skyriai:
Maltese: Tankijiet, vojt u spazji tal-makkinarju awżiljari li għandhom ftit jew xejn riskju tan-nirien:
English: Auxiliary machinery spaces, cargo spaces, cargo and other oil tanks and other similar spaces of moderate fire risk:
French: Locaux de machines auxiliaires, espaces à cargaison, citernes d'hydrocarbures transportés en fret ou à d'autres fins et autres locaux de même nature présentant un risque modéré d'incendie:
German: Hilfsmaschinenräume, Laderäume, Lade- und sonstige Öltanks sowie sonstige ähnliche Räume mit mäßiger Brandgefahr:
Italian: Locali per macchine ausiliarie, locali da carico, cisterne da carico per prodotti petroliferi e casse per il combustibile liquido e altri locali della stessa natura che presentano un moderato rischio d'incendio
Portuguese: Espaços de máquinas auxiliares, espaços de carga, tanques de hidrocarbonetos transportados como carga ou para consumo do navio e outros espaços similares com moderado risco de incêndio:
Danish: Rum til hjælpemaskineri, lastrum, last- og andre olietanke samt andre lignende rum, der frembyder moderat brandrisiko:
Czech: Pomocné strojovny, nákladové prostory, nádrže s nákladem oleje a ostatní olejové nádrže a jiné podobné prostory se středním nebezpečím požáru:
Slovak: Priestory pomocného strojného zariadenia, nákladné priestory, nádrže s nákladom oleja a ostatné olejové nádrže a iné podobné priestory s miernym nebezpečenstvom požiaru:
Polish: Pomieszczenia maszyn pomocniczych, pomieszczenia ładunkowe, zbiorniki ładunkowe i inne zbiorniki olejowe oraz inne podobne pomieszczenia o umiarkowanym ryzyku pożarowym:
Hungarian: Segédgépterek, rakodóterek, a rakomány- és egyéb olajtartályok, továbbá hasonló, mérsékelten tűzveszélyes terek:
Slovenian: Pomožne strojnice, tovorni prostori, tovorni in drugi rezervoarji tekočega goriva ter drugi podobni prostori z zmerno požarno ogroženostjo:
Bulgarian: Спомагателни машинни отделения, товарни помещения и други горивни резервоари и подобни помещения с ниска опасност от пожар:
Estonian: Abimasinaruumid, lastiruumid, lasti- ja muud õlipaagid ning muud samalaadsed mõõdukalt tuleohtlikud ruumid:
Latvian: Palīgmehānismu telpas, kravas telpas, kravas un citu naftas produktu tilpnes un citas līdzīgas telpas ar vidēju ugunsbīstamību:
Lithuanian: Dėl gaisro grėsmės vidutiniškai pavojingi pagalbiniai mašinų ir krovinių skyriai, alyvos ir kito kuro bakai bei kiti panašūs skyriai:
Maltese: L-ispazji tal-makkinarju awżiljari, spazji tal-merkanzija, tankijiet tal-merkanzija u oħrajn taż-żejt u spazji tar-riskju tan-nirien moderati:
English: Machinery spaces and main galleys:
French: Locaux de machines et cuisines principales:
German: Maschinenräume und Hauptküchen:
Italian: Locali macchine e cucine principali
Portuguese: Espaços de máquinas e cozinhas principais:
Danish: Maskinrum og hovedkabysser:
Czech: Strojovny a hlavní kuchyně:
Slovak: Priestory strojného zariadenia a hlavné kuchyne:
Polish: Pomieszczenia maszynowe i główne kuchnie:
Hungarian: Gépterek és főkonyhák:
Slovenian: Strojnice in glavne kuhinje:
Bulgarian: Машинни отделения и главни камбузи:
Estonian: Masinaruumid ja peakambüüsid:
Latvian: Mašīntelpas un galvenā kambīze:
Lithuanian: Mašinų skyriai ir pagrindiniai koridoriai:
Maltese: Spazji tal-makkinarju u kċejjen prinċipali:
English: Storesrooms, workshops, pantries, etc.:
French: Magasins, ateliers, offices, etc.:
German: Vorratsräume, Werkstätten, Pantrys usw.:
Italian: Magazzini, officine, riposterie, ecc.
Portuguese: Paióis, oficinas, copas, etc.:
Danish: Storesrum, værksteder, pantries osv.:
Czech: Sklady, dílny, přípravny atd.:
Slovak: Sklady, dielne, prípravne atď.:
Polish: Magazyny, warsztaty, kredensy itp.:
Hungarian: Raktárhelyiségek, műhelyek, éléskamrák stb.:
Slovenian: Skladišča, delavnice, shrambe itd.:
Bulgarian: Складови помещения, работилници, килери и т.н.:
Estonian: Laoruumid, töökojad, sahvrid jne:
Latvian: Noliktavas, darbnīcas, pieliekamie u.c.:
Lithuanian: Sandėliai, dirbtuvės, bufetai ir kt.:
Maltese: Kmamar tal-ħażna, imħażen tax-xogħol, postijiet fejn jinżamm l-ikel, eċċ: