FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Boundary characteristics linked to outside vibrations (Parameter 18) Operating the trans-European high-speed rail system in a normal state of maintenance should not result in a level of ground-borne vibrations that would be unacceptable for its surroundings and the local activities.
Danish: Grænsespecifikationer vedrørende udvendige vibrationer (parameter 18) Det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog skal drives uden jordbundsvibrationer, som er uacceptable for dets omgivelser og lokale aktiviteter og i normal vedligeholdelsestand.
English: Appropriate measures shall be taken to take into account the particular safety conditions in long tunnels. In the absence of active Community provisions, the applicable legislation shall be that defined by each Member State on whose territory the infrastructure project proceeds, or by an agreement between the Member States concerned in the case of an international project. Where no national rules have already been enacted, the adjudicating entity or the Infrastructure Manager shall submit its proposal for the provisions to be adopted to the National Authority of the Member State concerned, so the measures taken may be verified.
Danish: Der skal træffes passende foranstaltninger til at tage hensyn til de særlige sikkerhedsforhold i lange tunneler. I fraværet af aktive fællesskabsbestemmelser skal den gældende lovgivning defineres af hver medlemsstat, på hvis territorium infrastrukturprojektet opføres, eller ved aftale mellem de pågældende medlemsstater i tilfælde af et internationalt projekt. Hvis der ikke allerede er vedtaget nationale love, skal den afgørende myndighed eller infrastrukturforvalteren indgive sine forslag til bestemmelser, der skal vedtages af den nationale myndighed i den pågældende stat, således at de trufne foranstaltninger kan verificeres.
English: on-board communication system connecting the train crew and the passengers. These characteristics are the basis for defining the provisions to be adopted in the tunnel according to its own characteristics (length, type of tunnel: single or double track, cross section, etc.) as per the national rules so as to ensure a sufficient level of safety for the interoperable rolling stock at its dedicated speed.
Danish: et indbygget kommunikationssystem mellem togpersonale og passagerer. Disse specifikationer er grundlag for definitionen af de bestemmelser, der skal vedtages i tunnelen i overensstemmelse med dens egne specifikationer (længde, type tunnel (enkelt- eller dobbeltspor), tværsnit osv.) ifølge de nationale regler med henblik på at sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau for det interoperable rullende materiel ved dets projekterede hastighed.
English: For the infrastructure subsystem, this document shall indicate for each homogeneous section of line and each particular equipment, the general or particular specifications which have been adopted, which need to be understood for operation of the line. These are listed in Annex E.
Danish: For delsystemet infrastruktur skal dette dokument for hvert homogent afsnit af strækningen og hvert stykke udstyr angive de generelle eller særlige specifikationer, som er vedtaget, og som det er nødvendigt at forstå for at kunne drive virksomhed på strækningen. Disse er opført i bilag E.
English: In addition, the tunnel gauge should be compatible with the structure gauges and with the geometrical characteristics of the overhead line equipment and the pantograph/overhead line interaction as indicated for the "gauge" element (4.3.3.1). 4.3.3.7. Track cant
Danish: Tunnelprofilet skal derudover være kompatibelt med fritrumsprofilerne og med de geometriske specifikationer af køreledningsudstyret og interaktionen mellem strømaftager/køreledning, som er anført for elementet "Fritrumsprofil" (punkt 4.3.3.1). 4.3.3.7. Sporoverhøjde
English: Provided the requirements of Point 7.3 are met, this requirement shall be deemed to have been met: - by slab track, - by ballasted track if the three following requirements are also met:
Danish: Forudsat at kravene i punkt 7.3 er opfyldt, vil dette krav skønnes opfyldt - på spor uden ballast - på spor med ballast, hvis de tre følgende krav også er opfyldt:
English: for track twist: the track twist limit is 5 mm/m for V >
German: für Gleisverwindung liegt die Hoechstverwindung bei 5 mm/m für V >
Danish: for sporsnoninger: grænserne for sporsnoninger er 5 mm/m for V >
English: Conformity and suitability for use assessment procedures (modules) The assessment procedure for conformity and suitability for use of interoperability constituents as defined in Chapter 5 of this TSI shall be carried out by application of modules as specified in Annex C to this TSI.
Danish: Procedurer for vurdering af overensstemmelse og anvendelsesegnethed (moduler) Vurderingsproceduren for overensstemmelse og anvendelsesegnethed af interoperabilitetskomponenter, som defineret i kapitel 5 i denne TSI, skal gennemføres ved anvendelse af de moduler, som er anført i bilag C til denne TSI.
English: certificate of EC verification of the notified body as mentioned under Point 7, accompanied by corresponding calculation notes and countersigned by itself, stating that the project complies with the directive and the TSI, and mentioning, where appropriate, reservations recorded during performance of activities and not withdrawn; the certificate should also be accompanied, if relevant, by the inspection and audit reports drawn up in connection with the verification,
Danish: attestering fra det bemyndigede organ, som har gennemført EF-verifikationen, som er angivet i punkt 7, af, at projektet overholder bestemmelserne i dette direktiv og denne TSI, ledsaget af de hertil hørende beregninger, som organet har påtegnet med angivelse af eventuelle forbehold, der er taget under udførelsen af arbejdet, og som ikke er hævet, samt ledsaget af de besøgs- og kontrolrapporter, som organet har udarbejdet som led i verifikationen
English: certificate of EC verification of the notified body as mentioned under Point 6.6, accompanied by corresponding calculation notes and countersigned by itself, stating that the project complies with the directive and the TSI, and mentioning, where appropriate, reservations recorded during performance of the activities and not withdrawn; the certificate should also be accompanied by the inspection and audit reports drawn up in connection with the verification, as mentioned under Point 4.4 and 4.5,
German: EG-Konformitätsbescheinigung der benannten Stelle gemäß Nummer 6.6, dass das Projekt den Bestimmungen der Richtlinie und der TSI entspricht, mit den entsprechenden Berechnungsunterlagen, die von ihr abgezeichnet wurden und in denen gegebenenfalls die während der Durchführung der Arbeiten geäußerten Vorbehalte, die nicht ausgeräumt werden konnten, vermerkt sind, und mit den im Rahmen des Auftrags erstellten Besuchs- und Prüfberichten gemäß den Abschnitten 4.4 und 4.5,
Danish: attestering fra det bemyndigede organ, som har gennemført EF-verifikationen, som er angivet i punkt 6.6, af, at projektet overholder bestemmelserne i dette direktivs og denne TSI, ledsaget af de hertil hørende beregninger, som organet har påtegnet med angivelse af eventuelle forbehold, der er taget under udførelsen af arbejdet, og som ikke er hævet, samt ledsaget af de besøgs- og kontrolrapporter, som organet har udarbejdet som led i verifikationen, som er angivet i punkt 4.4 og 4.5
English: This annex describes the different phases or steps into which the design, construction, and final assembly of an infrastructure subsystem is divided. For each step or phase, the technical documentation to be provided by the adjudicating entity to enable the verification of conformity of the subsystem is detailed.
Danish: Dette bilag beskriver de forskellige faser eller trin, som projekteringen, konstruktionen og den endelige montering af delsystemet infrastruktur er opdelt i. For hvert trin eller hver fase skal den tekniske dokumentation, der skal forelægges af den afgørende myndighed med henblik på at muliggøre verifikation af delsystemets overensstemmelse, være nøje detaljeret.
Swedish: I denna bilaga beskrivs de olika faser eller etapper som utformning, konstruktion och slutlig sammanfogning av ett infrastrukturdelsystem uppdelas i. För varje stadium specificeras den tekniska dokumentation som den upphandlande enheten skall förses med för att möjliggöra kontroll av delsystemets överensstämmelse.
English: The EC verification of conformity of the infrastructure subsystem shall in this case, depending on the works concerned and the project phases thus defined, be carried out by applying all or part of the procedures described in D.2 above, selecting from among those procedures only those pertaining to the elements addressed by the specifications in Section 4.3.3 for the line category concerned by the upgrading works.ANNEX E
German: Die EG-Konformitätsprüfung für das Teilsystem Infrastruktur wird in diesem Fall unter Berücksichtigung der betroffenen Bauten und der entsprechend festgelegten Arbeitsphasen in teilweiser oder vollständiger Anwendung der in D.2 beschriebenen Verfahren durchgeführt, wobei in diesen Verfahren nur die Elemente für die von den Ausbauarbeiten betroffene Streckenkategorie berücksichtigt werden, die in den Geltungsbereich der in Abschnitt 4.3.3 definierten Spezifikationen fallen.ANHANG E
Danish: EF-verifikationen af, om delsystemet infrastruktur er i overensstemmelse, skal i dette tilfælde, afhængigt af de pågældende anlæg og projektfaserne defineret hermed, gennemføres ved at anvende alle eller nogle af procedurerne, der er beskrevet i D.2 ovenfor, hvor der fra disse procedurer kun vælges dem, der vedrører elementerne, der omhandles af specifikationerne i punkt 4.3.3, for den strækningskategori, der er berørt af udbygningsarbejdet.BILAG E
Swedish: EG-kontrollen av överensstämmelse för delsystemet "Infrastruktur" skall i detta fall, beroende på berörda byggnadsarbeten och de faser som har fastställts för projektet, utföras med tillämpning av samtliga eller vissa av de förfaranden som beskrivs i D.2. Bland dessa förfaranden skall endast de som berör aspekter som omfattas av specifikationerna i punkt 4.3.3 beaktas för den linjekategori som berörs av uppgraderingsarbetena.BILAGA E
English: for each of the homogenous line sections, mention must be made of the application of the community or national regulations that apply, as these relate to the essential requirements, without impeding interoperability of the line, to the extent that those requirements may include obligations to be fulfilled by the railway undertakings operating services on the line.ANNEX G
Danish: for hver eneste homogen banestrækning skal angives anvendelsen af Fællesskabets eller nationale retsforskrifter, der gælder, da disse vedrører de væsentlige krav, uden at de hæmmer strækningens interoperabilitet, i den udstrækning, at disse krav kan indeholde forpligtelser, der skal opfyldes af de jernbanevirksomheder, der driver virksomhed på strækningen.BILAG G
Swedish: För varje enhetligt banavsnitt skall gemenskapsregler och nationella bestämmelser som har tillämpats på banavsnitten anges, då dessa avser väsentliga krav, utan att hämma linjens driftskompatibilitet, i den omfattning som dessa krav kan medföra skyldigheter som skall uppfyllas av de trafikutövare som bedriver trafik på linjen.BILAGA G
English: "1.5. The technical characteristics of the infrastructure and fixed installations must be compatible with each other and with those of the trains to be used on the trans-European high-speed rail system. If adherence to these characteristics proves difficult on certain sections of the network, temporary solutions, which ensure compatibility in the future, may be implemented."
Swedish: "1.5 Infrastrukturens och de fasta installationernas tekniska egenskaper skall vara kompatibla inbördes samt med de tåg som skall trafikera det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg. När det på vissa delar av nätet visar sig svårt att ta hänsyn till dessa egenskaper kan tillfälliga lösningar som garanterar framtida kompatibilitet utnyttjas."
English: the electrical transmission characteristics of the track superstructure must be compatible with the electrification and control command and signalling systems used. Parameters relevant to the technical compatibility requirement
Swedish: Banöverbyggnadens strömöverföringsegenskaper skall vara kompatibla med de elektrifierings- och trafikstyrnings- och signaleringssystem som används. Egenskaper som berörs av kravet på teknisk kompatibilitet:
English: Minimum curve radius (parameter 2 - 4.1.2 and 4.3.3.8): besides the safety requirement already mentioned, the choice of curve radii for the lines, and hence the minimum radius of the curves, determine the magnitude of the lateral movements - both the maximum amplitude and the mean amplitude in operation - of the vehicle suspensions. Determining this parameter in terms of mean and maximum values allows optimisation of suspension design,
Swedish: Minsta kurvradie (egenskap 2 - punkterna 4.1.2 och 4.3.3.8) Förutom det säkerhetskrav som redan nämnts avgör valet av horisontell kurvradie för linjen - och därmed minsta kurvradie - storleken på lateral rörelse i fordonens upphängning, såväl maximalt som i genomsnitt vid drift. Genom att fastställa denna egenskap i form av medelvärden och maximala värden är det möjligt att optimera konstruktionen av fordonens upphängning.
English: The basic parameters for achieving interoperability are those listed in Annex II to Directive 96/48/EC. Nine of them relate to the infrastructure:
German: Für die Infrastruktur handelt es sich um folgende 9 in Anhang II der Richtlinie 96/48/EG aufgeführte Eckwerte:
Italian: I parametri di base per l'infrastruttura, indicati nell'allegato II della direttiva 96/48/CE, sono nove:
Swedish: Följande nio grundegenskaper för infrastrukturen anges i bilaga II till direktiv 96/48/EG:
English: Track gauge (Parameter 3) The nominal distance between rails (gauge) in the infrastructure subsystem shall be 1435 mm. It corresponds to the distance between the active sides of the railhead, measured at a height of 14,5 mm (± 0,5 mm) below the running surface.
Swedish: Spårvidd (egenskap 3) Det nominella avståndet mellan rälerna (spårvidden) har i delsystemet "Infrastruktur" fastställts till 1435 mm, Det motsvarar avståndet mellan rälshuvudenas aktiva sidor, uppmätt 14,5 mm (± 0,5 mm) under spårplanet.
English: gauges and clearances: this interface consists of all the gauges and clearances necessary so that trains can run:
Swedish: Fria rum och profiler - ett gränssnitt som utgörs av samtliga fria rum och profiler som krävs för att framföra tågen:
English: Notices given to railway undertakings; means of breakdown recovery after derailment
Danish: Meddelelser, der gives til jernbaneselskaber; midler til retablering efter afsporing
Swedish: Instruktioner till trafikutövarna - åtgärder efter urspårning
Bulgarian: Уведомления до железопътните предприятия, средства за отстраняване на аварии след дерайлиране
English: Lines built at another track gauge value are described, under specific cases, in Point 7.3. These performance levels are described for the subsystem under normal service conditions, and for states resulting from maintenance operations.
Swedish: Linjer med annan spårvidd än denna standard behandlas separat under specialfall i punkt 7.3. Dessa prestandanivåer för delsystemet anges för normala driftsförhållanden och i situationer som följer av att underhållsåtgärder utförs.
English: The track and its components, in their normal service condition as well as in the conditions resulting from maintenance work, shall be able to withstand the maximum limiting lateral forces exerted by high-speed interoperable vehicles, and, where required, by other vehicles. This limit is one of the parameters specifying the wheel-rail interface restated in Point 4.1.4 and shall be set to:
Swedish: Spåret och dess delkomponenter skall under normala driftsförhållanden såväl som under de förhållanden som orsakas av underhållsarbete klara åtminstone de maximala begränsade laterala belastningar som utövas av driftskompatibla fordon och då så krävs av andra fordon. Detta gränsvärde utgör en av egenskaperna som närmare anger gränssnittet mellan hjul och räl. Det tas upp i punkt 4.1.4 och fastställs till:
English: Passenger platforms Lines specially built for high-speed
Swedish: Linjer som särskilt anläggs för höghastighetståg
English: These measures can be: - mobile ramps for train access, - rising platforms.
Swedish: Följande åtgärder kan komma ifråga: - Användning av mobila tillfartsramper till tågen. - Användning av lyftplattformar.
English: For these three groups, the Infrastructure Manager will proceed as follows: 7.2.2.
Swedish: Infrastrukturförvaltaren kommer för dessa tre grupper att ombesörja följande:
English: Particular features on the Portuguese network Track gauge of 1668 mm on category II and III lines (P case).
Swedish: Särskilda kännetecken för Portugals järnvägsnät Spårvidden är 1668 mm på linjer av kategori II och III (P-fall).
English: Assessment of the interoperability constituent "rails" for the EC declaration of conformity n.a.: not applicable.
Italian: Valutazione del componente d'interoperabilità "Binari" per la dichiarazione CE di conformità n.a.: non applicabile.
Swedish: Bedömning av driftskompatibilitetskomponenten "räl" för EG-försäkran om överensstämmelse
English: Assessment of the interoperability constituent "rail fastening systems" for the EC declaration of conformity and suitability for use n.a.: not applicable.
Swedish: Bedömning av driftskompatibilitetskomponenten "rälsbefästningssystem" för EG-försäkran om överensstämmelse och lämplighet för användning
English: Assessment of the interoperability constituent "sleepers and bearers" for the EC declaration of conformity n.a.: not applicable.
Swedish: Bedömning av driftskompatibilitetskomponenterna "Sliprar och rälsstöd" för EG-försäkran om överensstämmelse
English: Assessment of the interoperability constituent "switches and crossings" for the EC declaration of conformity or suitability for use n.a.: not applicable.
Swedish: Bedömning av driftskompatibilitetskomponenterna "Spårväxlar och spårkorsningar" för EG-försäkran om överensstämmelse och lämplighet för användning
English: Civil engineering (general) n.a.: not applicable.
Swedish: Byggnadsteknik (allmänt)
English: Civil engineering (stations, general) n.a.: not applicable.
Swedish: Byggnadsteknik (stationer, allmänt)
English: Assessment of the infrastructure subsystem for the EC verification of conformity Domain:
Swedish: Bedömning av delsystemet "Infrastruktur" för EG-kontroll av överensstämmelse
English: Structures (road bridges) n.a.:
Swedish: Konstbyggnader:
English: Tunnels and cut-and covers n.a.: not applicable.
Swedish: Tunnlar och täckta utschaktningar
English: Superstructure (plain track) n.a.: not applicable.
Swedish: Banöverbyggnad (spår)
English: Superstructure (switches and crossings) n.a.: not applicable.
Swedish: Banöverbyggnad (spårväxlar och spårkorsningar)
English: Superstructure (plain track and switches and crossings) n.a.: not applicable.
Swedish: Banöverbyggnad (spår, spårväxlar och spårkorsningar)
English: It must notify its decision to the manufacturer. The notification must contain the conclusions of the examination and the reasoned assessment decision.
Swedish: Beslutet skall meddelas tillverkaren. Meddelandet skall innehålla slutsatser från undersökningen och det motiverade beslutet.
English: The other notified bodies may receive copies of the quality system approvals issued on request. 4.
Swedish: Övriga anmälda organ skall på begäran få en kopia av godkännanden som har utfärdats för kvalitetssäkringssystemet. 4.
Bulgarian: При поискване, останалите нотифицирани ортгани могат да получават копие от издадените одобрения на системи за качество.
English: the quality system documentation, - the quality records, such as inspection reports and test data, calibration data, qualification reports of the personnel concerned, etc.
Swedish: dokumentation av kvalitetssäkringssystemet, - kvalitetsdokument såsom inspektionsrapporter och provningsdata, kalibreringsdata, rapporter om den berörda personalens kvalifikationer, etc.
English: the documentation referred to in the second indent of Point 3.1, - the updating referred to in Point 3.4,
Swedish: Den dokumentation som avses i punkt 3.1 andra strecksatsen. - De ändringar som avses i punkt 3.4.
English: the quality system documentation, - the quality records as foreseen by the design part of the quality system, such as results of analyses, calculations, tests, etc.,
Swedish: Dokumentation av kvalitetssäkringssystemet. - De kvalitetsdokument som föreskrivs för den del av kvalitetssäkringssystemet som avser konstruktionen, såsom analysresultat, beräkningar, provningsresultat, etc.
English: At the time of such visits, the notified body may carry out tests or have them carried out in order to check the proper functioning of the quality system where necessary; it must provide the manufacturer with a visit report and, if a test has been carried out, with a test report.
Swedish: Vid dessa besök får det anmälda organet utföra eller låta utföra provningar, där detta bedöms nödvändigt, för att kontrollera att kvalitetssäkringssystemet fungerar väl. Organet skall till tillverkaren lämna en rapport över besöket och om provning skett en provningsrapport.
English: the documentation referred to in the second indent of the second subparagraph of Point 3.1, - the updating referred to in the second subparagraph of Point 3.4,
Swedish: Den dokumentation som anges i punkt 3.1 andra stycket andra strecksatsen. - De ändringar som anges i punkt 3.4 andra stycket.
English: The term "manufacturer" also includes companies: - responsible for the whole subsystem project (including in particular responsibility for subsystem integration (main contractor), - performing design services or studies (e.g. consultants),
Swedish: Med termen "tillverkare" avses även företag som - har det övergripande ansvaret för delsystemsprojektet (särskilt ansvar för delsystemets införande huvudentreprenör), - utför konstruktionstjänster eller undersökningar (t.ex. konsultföretag),
English: performing assembling (assemblers) and installation of the subsystem. For manufacturers, performing only assembling and installation, a quality system for manufacture and final product inspection and testing is sufficient.
Swedish: utför montering (monteringsföretag) och installation av delsystemet. För tillverkare som endast utför monterings- och installationsarbeten räcker det med ett kvalitetssäkringssystem som omfattar tillverkning samt kontroll och provning av det färdiga delsystemet.
English: The manufacturer(s) involved and, if involved, the adjudicating entity, must lodge an application for assessment of their quality system with a notified body of their choice. The application must include: - all relevant information for the subsystem envisaged, - the quality system's documentation. For manufacturers only involved in a part of the subsystem project, the information is only requested for that specific relevant part.
Swedish: Den eller de tillverkare som berörs och den upphandlande enheten, om den berörs, skall inge en ansökan om bedömning av deras kvalitetssäkringssystem till ett anmält organ som de har valt. Ansökan skall innehålla följande uppgifter: - All relevant information om det berörda delsystemet. - Dokumentation av kvalitetssäkringssystemet. Tillverkare som endast medverkar i en del av delsystemsprojektet skall endast lämna uppgifter vad avser ifrågavarande del.
English: the documentation referred to in the second indent of the second subparagraph of Point 3.1, - the updating referred to in the second subparagraph of Point 3.4, - the decisions and reports from the notified body which are referred to in the final subparagraph of Points 3.4, 4.4 and 4.5.
Swedish: Den dokumentation som anges i punkt 3.1 andra stycket andra strecksatsen. - De ändringar som anges i punkt 3.4 andra stycket. - Det anmälda organets beslut och rapporter som avses i punkt 3.4 sista stycket och i punkterna 4.4 och 4.5.