FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Essential requirement 2.4.3 Section 3: "The characteristics of the rolling stock must be such as to allow it to travel on any line on which it is expected to operate."
German: "Die Fahrzeuge müssen aufgrund ihrer Merkmale auf allen Strecken verkehren können, auf denen ihr Einsatz vorgesehen ist."
English: This limit characterizes the risk of a wheel climb on the rail. - Longitudinal track forces
German: Dieser Grenzwert charakterisiert die Gefahr eines Aufkletterns des Spurkranzes auf die Schiene. - Längskräfte
English: Po <
German: Po <
English: Stopping distances: the stopping distance "S" calculated as a function of the minimum decelerations defined above can be defined by using the formula: where:
German: Anhaltewege: Der Anhalteweg "S", der in Abhängigkeit von der oben definierten Mindestverzögerung berechnet wird, lässt sich mit folgender Formel definieren: wobei:
English: V0= initial speed (measured in m/s) V1... Vn= speed given in Table 4.1.5c (measured in m/s)
German: V0= Anfangsgeschwindigkeit (gemessen in m/s) V1... Vn= Geschwindigkeitsrate in Tabelle 4.1.5c (gemessen in m/s)
English: te= equivalent time of application (measured in s) For example, the stopping distances to be met from specific initial speeds are given in Table 4.1.5d:
German: te= Betätigungsdauer (s) Die für spezifische Anfangsgeschwindigkeiten zu erwartenden Anhaltewege sind in Tabelle 4.1.5d aufgeführt:
English: ΔP0 <
German: ΔP0 <
English: ÄP1 <
German: ÄP1 <
English: They shall provide a driver's cab at each end to aid reversals at terminal stations and in the event of a tunnel evacuation. The following are permissible:
German: Sie müssen an jedem Zugende einen Führerstand aufweisen, um in Bahnhöfen und bei einer eventuellen Tunnelevakuierung die Fahrtrichtungsumkehr zu ermöglichen. Folgende Ausführungen sind zulässig:
English: regenerative braking (see Section 4.1.6.1.2) defined in Section 4.3.1.4 of the energy TSI. The interaction between the pantographs and the catenary is of particular importance since their joint operation will ensure an uninterrupted power supply for traction and, if required, regenerative braking. These requirements shall also be observed by all combinations of trains, single trainsets as well as trainsets that are coupled in multiple.
German: Nutzbremsung (siehe 4.1.6.1.2), definiert in 4.3.1.4 der TSI Energie. Die Interaktion von Stromabnehmer und Oberleitung ist von besonderer Bedeutung, da das Zusammenwirken dieser Elemente eine ununterbrochene Stromversorgung für den Antrieb und ggf. für die Nutzbremsungen sicherstellt. Diese Anforderungen sind auch bei allen Zugkombinationen, einzelnen Triebzugeinheiten und Einheiten, die in Mehrfachtraktion zusammengekuppelt sind, zu beachten.
English: Coupling arrangements to rescue trainsets High-speed trainsets shall:
German: Kupplungsmechanismen zum Abschleppen von Triebzugeinheiten Hochgeschwindigkeitszüge müssen
English: To prevent confusion when a hot box warning is given, the hotbox detection system has to be located entirely on board. In addition, it has to be taken into account that axle box temperature-monitoring equipment is nevertheless installed on the ground to monitor trains not yet equipped with such train-borne systems or other types of trains running on the line.
German: Um Verwechslungen vorzubeugen, wenn eine Heißläuferwarnung angezeigt wird, muss das Heißläuferortungssystem komplett fahrzeugseitig installiert sein. Zusätzlich ist zu berücksichtigen, dass gleichzeitig streckenseitige Geräte zur Heißläuferortung vorhanden sind, um auch Züge, die noch nicht über eine fahrzeugseitige Heißläuferortung verfügen, und andere auf der Strecke verkehrende Zugarten zu überwachen.
English: Train-borne equipment shall not interfere with trackside axle box temperature-monitoring equipment installed on the routes concerned. Infrastructure managers shall ensure the compatibility between the operation of interoperable trainsets and trackside axle box temperature monitoring equipment, according to the conditions set out in Section 7.2.6.2 of infrastructure TSI.
German: Fahrzeugseitige Geräte dürfen die auf den betreffenden Strecken installierten Heißläuferortungssysteme nicht stören. Die Infrastrukturbetreiber müssen die Kompatibilität zwischen dem Betrieb der interoperablen Triebzugeinheiten und den streckenseitigen Heißläuferortungssystemen gemäß den Bedingungen in 7.2.6.2 der TSI Infrastruktur sicherstellen.
English: emergency handle to activate the continuous brake must be installed in coaches where they can be easily seen and reached by passengers without having to pass through an interior door. The emergency handle must be clearly indicated by easily understood logos and instructions enabling passengers to use it without difficulty. The emergency handle must have a clearly visible seal prior to passenger use. The alarm once activated shall not be capable of being disengaged by passengers.
German: Notbremshebel zur Betätigung der durchgehenden Bremse sind so in den Reisezugwagen zu installieren, dass sie für die Reisenden leicht zu sehen und zu erreichen sind, ohne zuvor durch eine Innentür gehen zu müssen. Notbremsgriffe sind mit leicht verständlichen Symbolen und Instruktionen klar zu kennzeichnen, so dass sie von den Reisenden ohne Schwierigkeiten benutzt werden können. Notbremshebel müssen vor der Benutzung gut sichtbar verplombt sein. Die Aufhebung einer Notbremsung durch die Reisenden darf nicht möglich sein.
English: If a device is provided to indicate that the alarm has been activated it should be marked as indicated in Annex Q to this TSI. Operation of the emergency signal shall be indicated next to the device used. Activating the alarm shall:
German: Falls eine Vorrichtung vorhanden ist, die anzeigt, dass die Notbremse betätigt wurde, ist sie gemäß Anhang Q dieser TSI zu kennzeichnen. Die Betätigung der Notbremse ist neben dem dazu benutzten Notbremshebel anzuzeigen. Die Betätigung der Notbremse muss bewirken:
English: transmit an acknowledgement, recognisable by the person who triggered the signal (acoustic signal in the vehicle, braking application, etc.). In all cases, the arrangements installed in the rolling stock (automatic brake application, in particular) shall allow the driver to intervene in the braking process so as to be able to choose the stopping point of the train, or start again immediately if the train has stopped. For this purpose, activation of one or more other alarms shall have no further effect, whilst the train-crew has not re-armed the first. Lastly a connection between cab and train shall enable the driver, at his or her initiative, to investigate the reasons why the emergency signal was triggered.
German: die Übermittlung einer wahrnehmbaren Empfangsbestätigung für die Person, die die Notbremse betätigt hat (akustisches Signal in den Fahrzeugen, Einsetzen der Bremsung usw.) In jedem Fall müssen die fahrzeugseitigen Einrichtungen (insbesondere die automatische Bremsung) dem Triebfahrzeugführer gestatten, in den Bremsvorgang einzugreifen und den Haltepunkt des Zuges zu wählen oder den Zug nach dem Halt sofort wieder anzufahren. Zu diesem Zweck muss die Aktivierung eines oder mehrerer weiterer Alarme wirkungslos bleiben, solange das Zugpersonal den ersten Alarm nicht zurückgesetzt hat. Schließlich muss eine Verbindung zwischen Führerstand und Zug dem Triebwagenführer ermöglichen, sich selbst über die Gründe für die Betätigung der Notbremse zu informieren.
English: The sensor used is a dummy with the following characteristics: A cylinder constituting a test body subjected to the slipstream effect with the following geometrical characteristics:
German: Als Sensor dient ein Dummy (Prüfkörper) mit folgenden Eigenschaften: Der den Druckwellen ausgesetzte Körper wird durch einen Zylinder mit folgenden geometrischen Eigenschaften dargestellt:
English: This item is still an open question (further studies underway). The transitional situation is described in the infrastructure TSI, Section 4.3.3.23.
German: Dieser Punkt ist noch offen (weitere Studien in Vorbereitung). Die Übergangssituation ist in der TSI Infrastruktur in 4.3.3.23 beschrieben.
English: Maintenance (a) Maintenance plan
German: Instandhaltung a) Instandhaltungsplan
English: In order to guarantee that the performance of each of the characteristics in this TSI is maintained, the existence and application of a rolling stock maintenance plan shall be required. The maintenance plan shall be set up by the owner of the rolling stock or his agent in order to guarantee maintenance of the characteristics specified in the rolling stock subsystem. As a minimum the maintenance plan shall contain the following elements:
German: Um die Beibehaltung der Leistung jedes in dieser TSI definierten Merkmals zu gewährleisten, muss ein Instandhaltungsplan für die Fahrzeuge vorhanden sein und angewendet werden. Der Instandhaltungsplan ist vom Fahrzeugbetreiber oder seinem Vertreter zu erstellen, um die Instandhaltung der für das Teilsystem Fahrzeuge spezifizierten Merkmale zu gewährleisten. Der Instandhaltungsplan muss mindestens folgende Elemente enthalten:
English: The majority of the maintenance work shall be the responsibility of the railway undertaking that operates the vehicle. In-service maintenance and minor repairs necessary to ensure a safe return journey shall be able to be carried out on parts of the network distant from the vehicles' home base, including whilst stabled on a foreign network. The main tasks concerned are required between the legs of a return journey:
German: Der Großteil der Instandhaltungsarbeiten wird vom Bahnunternehmen im Herkunftsland des Fahrzeugs durchgeführt. Arbeiten der betrieblichen Wartung und kleine Reparaturen zur Gewährleistung des Rücklaufs in die Heimat müssen sich auch in einem entfernten Teilnetz oder einem im Ausland liegenden Teil des Netzes ausführen lassen. Die Hauptarbeiten, die zwischen Hin- und Rückreise durchzuführen sind, umfassen
English: Also minor repairs and unplanned maintenance. To facilitate these operations, interoperable trainsets shall be capable of being stabled, with no crew onboard, with auxiliary power supply maintained for lighting, air conditioning, refrigerated cabinets, etc. The various requirements applicable to interoperability for undertaking these tasks are specified in the maintenance TSI. The functional interfaces between the maintenance subsystem and the rolling stock subsystem are as follows:
German: Hinzu kommen kleinere Reparaturen und außerplanmäßige Instandhaltung. Um diese Arbeiten zu erleichtern, müssen die interoperablen Züge für die Funktion "Aufgerüstet Abstellen" ausgerüstet sein, wobei die Energieversorgung für Beleuchtung, Klimatisierung, Lebensmittelkühlung usw. gewährleistet sein muss. Die sonstigen mit der Realisierung dieser Aufgaben zusammenhängenden Anforderungen hinsichtlich der Interoperabilität sind in der TSI Instandhaltung definiert. Zwischen dem Teilsystem Instandhaltung und dem Teilsystem Fahrzeuge bestehen folgende Funktionsschnittstellen:
English: stabling arrangements (Section 4.2.2.2.6 of the maintenance TSI). The constituents that interface between the maintenance and rolling stock subsystems are:
German: Möglichkeit zum "Aufgerüsteten Abstellen" (4.2.2.2.6 der TSI Instandhaltung). Folgende Komponenten bilden die Schnittstelle zwischen den Teilsystemen Instandhaltung und Fahrzeuge:
English: The lights described below shall only appear at the front and rear ends of the complete train formation. The external lights of driving cabs located at intermediate points within the train shall be kept switched off. The trainsets shall be fitted with:
German: Die unten beschriebenen Leuchten dürfen nur am Anfang und am Ende der vollständigen Zugformation zu sehen sein. Die Außenleuchten von Führerständen im Mittelteil des Zuges müssen ausgeschaltet bleiben. Die Triebzugeinheiten müssen ausgerüstet sein mit
English: Horns The trainsets shall be fitted with horns with two distinct tones.
German: Signalhörner Die Triebzugeinheiten müssen mit Signalhörnern mit zwei verschiedenen Tönen ausgerüstet sein, deren Betrieb und akustische Eigenschaften in Anhang I definiert sind.
English: Minimum performance requirements In order to run on the interoperable network and under conditions allowing trains to slot smoothly into the overall traffic pattern, all high-speed rolling stock shall be required to guarantee minimum traction and braking performance levels. The trains shall have sufficient standby and backup capacity to ensure that these performance levels are maintained or only slightly downgraded in case of breakdown in systems or modules contributing to these processes (traction chain from pantograph to axles, mechanical/electrical braking equipment).
German: Mindestleistung Um einen Einsatz im interoperablen Netz und eine reibungslose Einfädelung von Hochgeschwindigkeitszügen in den Gesamtverkehr zu gewährleisten, müssen die Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Mindestleistungsdaten hinsichtlich Zugförderung und Bremsen einhalten und über ausreichende Reserven und redundante Einrichtungen verfügen, um die weitgehende Einhaltung dieser Leistungsdaten auch dann zu gewährleisten, wenn einzelne, zu diesen Funktionen beitragende Komponenten oder Module (Traktionskette vom Stromabnehmer bis zu den Radsätzen, mechanische und elektrische Bremseinrichtungen) ausfallen sollten.
English: For this purpose, the various degraded modes that can be experienced in service shall be described and indexed in a special document. Performance levels demanded on the other lines and feeder lines that do not form part of the interoperable network as such, but allow access to terminal installations (stations, train stabling tracks,), shall be defined in bi-or multilateral agreements between operators and infrastructure managers depending on the service levels planned.
German: Zu diesem Zweck sind die verschiedenen Grenzbedingungen, die im Betrieb auftreten können, in einem separaten Dokument aufzulisten und zu beschreiben. Die auf den anderen, nicht zum eigentlichen interoperablen Netz gehörenden, sondern lediglich den Zugang zu den Netzanschlüssen (Bahnhöfe, Abstellgleise) vermittelnden Strecken und Anschlussstrecken geforderten Leistungsdaten sind, je nach geplanter Verkehrsbedienung, in bi- oder multilateralen Abkommen zwischen Betreibern und Infrastrukturbetreibern zu regeln.
English: ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE 6.1. INTEROPERABILITY CONSTITUENTS OF ROLLING STOCK
German: KONFORMITÄTS- UND/ODER GEBRAUCHSTAUGLICHKEITSBEWERTUNG 6.1. INTEROPERABILITÄTSKOMPONENTEN DER FAHRZEUGE
English: The phases for the application of the conformity and suitability for use assessment procedures for the interoperability constituents: end couplers, wheels, constituents that interface with the maintenance subsystem, lighting and warning devices at the vehicle ends, driver's cab windscreen as defined in Chapter 5 of this TSI are indicated in Annex D, Table 1 to this TSI. As far as required by the modules specified in Annex F of this TSI, the assessment of conformity and of suitability for use of an interoperability constituent shall be appraised by a notified body, when indicated in the procedure, with which the manufacturer or his authorised representative established within the Community has lodged the application.
German: In Anhang D Tabelle 1 dieser TSI sind die Bewertungsverfahren für Konformität und Gebrauchstauglichkeit und die Prüfmethoden für die in Kapitel 5 dieser TSI definierten Interoperabilitätskomponenten (Kupplungen an den Enden der Triebzugeinheiten; Räder; Komponenten, die Schnittstellen zum Teilsystem Instandhaltung bilden; Beleuchtungs- und Warneinrichtungen an den Enden der Triebzugeinheiten; Windschutzscheiben der Führerstände) angegeben. Soweit es durch die in Anhang F dieser TSI aufgeführten Module vorgeschrieben ist, wird die Konformitäts- und Gebrauchstauglichkeitsbewertung einer Interoperabilitätskomponente von einer benannten Stelle, sofern im Verfahren angegeben, vorgenommen, bei der der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ansässiger Bevollmächtigter den Antrag gestellt hat.
English: For the assessment procedure of interoperability constituents that interface with the maintenance subsystem within the rolling stock subsystem, the manufacturer or his authorised representative established within the Community shall apply the internal control of production procedure (module A) indicated in Annex F of this TSI for all phases. For the assessment procedure of interoperability constituents such as end couplers, wheels, lighting and warning devices at the vehicle ends, driver's cab windscreens within the rolling stock subsystem, the manufacturer or his authorised representative established within the Community may choose: - the type-examination procedure (module B) indicated in Annex F to this TSI for the design and development phase in combination with: either the production quality assurance procedure (module D) indicated in Annex F of this TSI for the production phase, or the product verification procedure (module F) indicated in Annex F to this TSI, or alternatively - the full quality assurance with design examination procedure (module H2) indicated in Annex F to this TSI for all phases.
German: Zur Bewertung der Interoperabilitätskomponenten, die innerhalb des Teilsystems Fahrzeuge Schnittstellen zum Teilsystem Instandhaltung bilden, müssen der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ansässiger Bevollmächtigter das in Anhang F dieser TSI angegebene Verfahren "Interne Fertigungskontrolle" (Modul A) auf alle Phasen anwenden. Zur Bewertung anderer Interoperabilitätskomponenten innerhalb des Teilsystems Fahrzeuge (Kupplungen an den Enden der Triebzugeinheiten; Räder; Beleuchtungs- und Warneinrichtungen an den Enden der Triebzugeinheiten; Windschutzscheiben der Führerstände) kann der Hersteller oder sein in der Gemeinschaft ansässiger Bevollmächtigter wählen zwischen - dem in Anhang F dieser TSI beschriebenen Verfahren "Bauartprüfung" (Modul B) für die Entwurfs- und Entwicklungsphase in Verbindung mit entweder dem in Anhang F dieser TSI beschriebenen Verfahren "Qualitätssicherung Produktion" (Modul D) für die Produktionsphase oder dem in Anhang F dieser TSI beschriebenen Verfahren "Prüfung der Produkte" (Modul F) oder alternativ - dem in Anhang F dieser TSI beschriebenen Verfahren "Umfassende Qualitätssicherung mit Entwurfsprüfung" (Modul H2) für alle Phasen.
English: Module D may only be chosen where the manufacturer operates a quality system for production, final product inspection and testing, approved and surveyed by a notified body. Module H2 may only be chosen where the manufacturer operates a quality system for design, production, final product inspection and testing, approved and surveyed by a notified body.
German: Modul D kann nur gewählt werden, wenn der Hersteller ein Qualitätssicherungssystem für Herstellung, Endabnahme und Prüfung unterhält, das von einer benannten Stelle zugelassen und überwacht ist. Modul H2 kann nur gewählt werden, wenn der Hersteller ein Qualitätssicherungssystem für Entwurf, Herstellung, Endabnahme und Prüfung unterhält, das von einer benannten Stelle zugelassen und überwacht ist.
English: a demonstration of the stable running of this profile on interoperable tracks, - a calculation of the different critical speeds on interoperable tracks taking into account the range of wear experienced in service,
German: es wird ein Bericht mit folgenden Elementen erstellt: - Nachweis der Fahrstabilität dieses Profils auf interoperablen Gleisen,
English: Boundary Characteristics linked to interior noise (BP20) Noise levels in the driver's compartments must be kept as low as possible, by limiting noise at source through appropriate measures (acoustic insulation, sound absorption).
German: Grenzwerte für Innengeräusche (Eckwert 20) Die Geräuschpegel in Führerständen sind so gering wie möglich zu halten, indem die Geräuschentwicklung an der Quelle durch geeignete Maßnahmen (Schalldämmung, Schallabsorption) eingedämmt wird.
English: PROCEDURES FOR ASSESSMENT OF CONFORMITY AND SUITABILITY FOR USE MODULE A (INTERNAL PRODUCTION CONTROL)
German: VERFAHREN ZUR KONFORMITÄTS- UND GEBRAUCHSTAUGLICHKEITSBEWERTUNG MODUL A (INTERNE FERTIGUNGSKONTROLLE)
English: The manufacturer must operate an approved quality system for production, final product inspection and testing as specified in point 3 and is subject to monitoring as specified in point 4. 3. Quality system
German: Der Hersteller unterhält ein zugelassenes Qualitätssicherungssystem für Herstellung, Endabnahme und Prüfung gemäß Nummer 3, welches der Überwachung gemäß Nummer 4 unterliegt. 3. Qualitätssicherungssystem
English: The quality system must ensure compliance of the interoperability constituents with the type as described in the EC type-examination certificate and with the requirements of the Directive 96/48/EC and of the TSI that apply to them. All the elements, requirements and provisions adopted by the manufacturer shall be documented in a systematic and orderly manner in the form of written policies, procedures and instructions.
German: Das Qualitätssicherungssystem muss die Übereinstimmung der Interoperabilitätskomponenten mit der in der EG-Bauartprüfbescheinigung beschriebenen Bauart und mit den für sie geltenden Anforderungen der Richtlinie 96/48/EG und der TSI gewährleisten. Alle vom Hersteller berücksichtigten Grundlagen, Anforderungen und Vorschriften sind systematisch und ordnungsgemäß in Form schriftlicher Regeln, Verfahren und Anweisungen zusammenzustellen.
English: The notified body must periodically carry out audits to make sure that the manufacturer maintains and applies the quality system and must provide an audit report to the manufacturer. The frequency of the audits shall be at least once a year.
German: Die benannte Stelle führt regelmäßig Audits durch um sicherzustellen, dass der Hersteller das Qualitätssicherungssystem aufrechterhält und anwendet, und übergibt ihm einen Auditbericht über die Nachprüfungen. Die Audits werden mindestens einmal jährlich durchgeführt.
English: Additionally the notified body may pay unexpected visits to the manufacturer. During such visits the notified body may carry out, or cause to be carried out, tests to verify that the quality system is functioning correctly, if necessary.
German: Darüber hinaus kann die benannte Stelle dem Hersteller unangemeldete Besuche abstatten. Während dieser Besuche kann sie erforderlichenfalls Prüfungen zur Kontrolle des ordnungsgemäßen Funktionierens des Qualitätssicherungssystems durchführen oder durchführen lassen.
English: The content of this declaration has to include at least the information, indicated in Directive 96/48/EC, Annex IV(3) and Article 13(3). The EC declaration of conformity and the accompanying documents must be dated and signed.
German: Die Erklärung muss mindestens die in Richtlinie 96/48/EG, Anhang IV Ziffer 3, und Artikel 13 Absatz 3 genannten Angaben enthalten. Die EG-Konformitätserklärung und ihre Anlagen müssen datiert und unterzeichnet sein.
English: identification of signatory having received power to engage the manufacturer or his authorised representative established within the Community. The certificates to be referred to are:
German: Angabe des Unterzeichners, der für den Hersteller oder seinen in der Gemeinschaft ansässigen Bevollmächtigten verbindlich handeln kann. Dabei ist auf folgende Bescheinigungen Bezug zu nehmen: