English: Factors by which the torque and power measured are to be multiplied in order to determine the torque and power of an engine, taking account of the efficiency of the transmission (factor á2) used during the tests and in order to bring that torque and that power within the reference atmospheric conditions specified in 4.2.1 (factor á1).
French: Facteurs par lesquels le couple et la puissance mesurés doivent être multipliés pour déterminer le couple et la puissance d'un moteur, en tenant compte du rendement de la transmission (facteur á2), utilisés lors des essais et pour rapporter ce couple et cette puissance aux conditions atmosphériques de référence spécifiées au point 4.2.1 (facteur á1).
German: á1 und á2 sind die Faktoren, mit denen unter Berücksichtigung des für die Prüfung angewendeten Wirkungsgrads der Kraftübertragung (Faktor á2) das gemessene Drehmoment bzw, die gemessene Leistung multipliziert werden muss, um dieses Drehomoment und diese Leistung unter den atmosphärischen Bezugsbedingungen nach Abschnitt 4.2.1 (Factor á1) zu ermitteln.
Portuguese: Factores pelos quais os valores do binário e da potência medidos devem ser multiplicados para determinar o binário e a potência de um motor, tendo em conta o rendimento da transmissão (factor á2) usado durante os ensaios e para colocar esse binário e essa potência nas condições atmosféricas de referência especificadas no ponto 4.2.1 (factor á1).
Czech: Faktory 1 a 2 jsou faktory, kterými se násobí zjištěný točivý moment a výkon, aby mohl být stanoven točivý moment a výkon motoru s uvážením účinnosti převodů (faktor 2) užitých při zkouškách a aby se točivý moment a výkon uvedly do stavu za referenčních atmosférických podmínek stanovených v bodu 4.2.1 (faktor 1).
Slovak: Faktory, ktorými sa násobí nameraný krútiaci moment a výkon, aby sa stanovil krútiaci moment a výkon motora, zohľadňujúc účinnosť prevodu (faktor 2) použitú počas testu, a aby zistil krútiaci moment a výkon v referenčných atmosferických podmienkach špecifikovaných v bode 4.2.1 (faktor 1).
Polish: Współczynniki, za pomocą których mierzony jest moment obrotowy i moc, mnoży się w celu ustalenia momentu obrotowego i mocy silnika, uwzględniając wydajność układu przenoszącego (współczynnik 2) stosowanego podczas badań i w celu sprowadzenia tego momentu obrotowego i mocy do zakresu wzorcowych warunków atmosferycznych określonych w 4.2.1 (współczynnik 1).
Hungarian: Azok a tényezők, amelyekkel a mért nyomatékot és teljesítményt meg kell szorozni egy motor nyomatékának és teljesítményének meghatározása érdekében, figyelembe véve a vizsgálat során használt erőátviteli egység hatékonyságát (2 tényező), továbbá annak érdekében, hogy az említett nyomatékot és teljesítményt a 4.2.1. pontban meghatározott vonatkoztatási légköri feltételek (1 tényező) tartományába lehessen illeszteni.
Romanian: Factorii cu care trebuie înmulțiți cuplul și puterea măsurate în scopul determinării cuplului și a puterii motorului, luând în considerare randamentul transmisiei (factorul ), utilizate în timpul încercărilor, și în scopul raportării cuplului și a puterii motorului la condițiile atmosferice de referință menționate la punctul 4.2.1 (factorul ).
Bulgarian: Това са коефициентите, по които се умножават отчетения момент на въртене и отчетената мощност, за да се определи момента на въртене и мощността на двигателя, като се взима под внимание въздействието на предавателната система (коефициент а2), използвана по време на изпитването и, за да се приведат същите момент на въртене и мощност към нормативно определените атмосферни условия, определени в 4.2.1 (коефициент а1).
Estonian: Tegurid, millega mootori pöördemomendi ja võimsuse määramiseks tuleb mõõdetud pöördemoment ja võimsus korrutada, arvestades katse ajal kasutatud jõuülekande kasutegurit (tegur α2), saavutamaks olukorra, kus see pöördemoment ja võimsus on punktis 4.2.1 esitatud välisõhu võrdlustingimustes (tegur α1).
Latvian: Koeficienti, ar kuriem jāreizina izmērītais griezes moments un jauda, lai noteiktu motora griezes momentu un jaudu, ņemot vērā testos izmantoto transmisijas lietderības koeficientu (koeficientu á2), un lai minēto griezes momentu un jaudu iekļautu 4.2.1. punktā norādīto atmosfēras standarta apstākļu robežās (koeficients á1).
Lithuanian: Tai koeficientai, iš kurių reikia dauginti matuojamas sukimo momento ir galios reikšmes, norint nustatyti variklio sukimo momentą ir galią, atsižvelgiant į bandymo metu naudojamos pavaros veiksmingumą (koeficientas 2), bei norint pasiekti tą sukimo momentą ir tą galią, esant 4.2.1 nurodytoms etaloninėms atmosferos sąlygoms (koeficientas 1).
Maltese: Fatturi li permezz tagħhom it-torque u l-qawwa mkejla għandhom jiġu mmultipplikati sabiex jiġu determinati t-torque u l-qawwa tal-magna, b'kont meħud ta' l-effiċjenza tat-trażmissjoni (fattur 2) wżata tul it-testijiet u sabiex dik it-torque u dik il-qawwa jinġjiebu fil-kondizzjonijiet atmosferiċi ta' referenza speċifikati f' 4.2.1 (fattur 1).