English: Platforms used on upgraded lines in Great Britain shall have a standard height of 915 mm with a tolerance of + 0/-50 mm. The platform horizontal distance (L) shall be chosen so as to make optimal use of the step positions on trains built to the UK1 loading gauge(3).
German: Die Bahnsteige auf Ausbaustrecken müssen 915 mm hoch sein und einen Toleranzbereich von + 0 und - 50 mm aufweisen. Der Seitenabstand (L) muss so gewählt werden, dass sich für die nach dem Lademaßprofil UK 1(3) gebauten Züge optimale Einstiegsverhältnisse ergeben.
Spanish: Los andenes de las líneas acondicionadas en el Reino Unido deberán tener una altura estándar de 915 mm con una tolerancia de + 0/-50 mm. La distancia lateral (L) deberá elegirse de forma que se optimice la disposición de los estribos de los trenes construidos conforme al gálibo de carga UK1(3).
Portuguese: Na Grã-Bretanha, as plataformas das linhas adaptadas devem ter uma altura standard de 915 mm, com uma tolerância de + 0/-50 mm. A distância lateral (L) deve ser escolhida de forma a optimizar o aproveitamento da disposição dos estribos nos comboios construídos para o gabari de carga UK1(3).
Dutch: De perrons van de speciaal voor hoge snelheden aangepaste lijnen in Groot-Brittannië moeten de standaardhoogte van 915 mm + 0/- 50 mm bezitten. Zijafstand L moet zo genomen worden dat een optimaal gebruik kan worden gemaakt van de treden van treinen gebouwd voor laadprofiel UK1(3).
Danish: Perroner på opgraderede strækninger i Storbritannien skal have en standardhøjde på 915 mm med en tolerance på + 0/- 50 mm. Perronens vandrette afstand (L) skal bestemmes således, at den optimalt udnytter placeringen af trinene på tog bygget til læsseprofilet UK 1(8).
Swedish: Perronger som används på uppgraderade linjer i Storbritannien skall ha en standardhöjd på 915 mm med en tolerans på + 0/-50 mm. Sidoutrymmet (L) skall väljas så att stegbredden optimeras för tåg som konstruerats med lastprofilen UK1(3).
Finnish: Ison-Britannian uusittujen ratojen laitureilla on vakiokorkeus 915 mm + 0/-50 mm. Laiturin etäisyys radasta vaakatasossa mitattuna on valittava siten, että se sopii mahdollisimman hyvin kuormaulottuman UK1(3) mukaisten junien portaisiin.
Greek: Τα κρηπιδώματα στις αναβαθμισμένες γραμμές της Μεγάλης Βρετανίας έχουν τυποποιημένο ύψος 915 mm με μια ανοχή της τάξης των + 0/-50 mm. Η πλευρική απόσταση του κρηπιδώματος (L) επιλέγεται με γνώμονα τη βελτιστοποίηση της σχεδίασης του σκαλοπατιού ανόδου των αμαξοστοιχιών που είναι κατασκευασμένες βάσει του περιτυπώματος UK1(3).
Slovenian: Peroni na nadgrajenih progah v Veliki Britaniji imajo standardno višino 915 mm z odstopanjem + 0/- 50 mm. Horizontalna razdalja perona (L) se izbere tako, da se optimalno izkoristi položaj stopnic na vlakih, ki so vgrajene v skladu z nakladalnim profilom UK1 [6].
Bulgarian: Пероните, използвани по модернизираните линии във Великобритания имат стандартна височина от 915 mm с толеранс от +0/-50 mm. Хоризонталното разстояние (L) се избира така, че да се използват оптимално позициите на стъпалата на влакове, произведени в съответствие с товарен габарит UK 1.
Estonian: Suurbritannia ajakohastatud rööbasteede platvormide standardne kõrgus on 915 mm tolerantsiga + 0/-50 mm. Platvormi horisontaalne vahekaugus rööbasteest (L) valitakse nii, et koormagabariidi UK1 alusel ehitatud rongide trepiastmeid on võimalik optimaalselt ära kasutada.[6]