English: The traction units shall be designed so that they are able to receive line control signals to trigger the opening of the main circuit breaker and lower the pantographs if required without the driver's intervention.
French: Les engins moteurs doivent être conçus de façon à ce qu'ils puissent recevoir les signaux de commande de la voie déclenchant l'ouverture du disjoncteur principal et, le cas échéant, l'abaissement des pantographes sans intervention du mécanicien.
German: Die Triebfahrzeuge müssen so ausgelegt werden, dass sie in der Lage sind, die Signale der Zugsteuerung zu empfangen, um das Öffnen des Leistungsschalters und, soweit erforderlich, das Absenken der Stromabnehmer ohne die Mitwirkung des Triebfahrzeugführers auszulösen.
Spanish: Las unidades de tracción se diseñarán de modo que puedan recibir señales de control de línea para abrir el disyuntor principal y bajar los pantógrafos si es necesario, sin intervención del conductor.
Italian: Le macchine di trazione devono essere progettate in modo da poter ricevere i segnali di comando che servono ad attivare l'apertura dell'interruttore di circuito principale e, se necessario, ad abbassare i pantografi senza l'intervento del macchinista.
Portuguese: As unidades motrizes devem estar concebidas de modo a poderem receber os sinais de comando da via que desencadeiam a abertura do disjuntor principal e, se necessário, a descida dos pantógrafos, sem intervenção do maquinista.
Dutch: De krachtvoertuigen moeten zodanig worden ontworpen dat besturingsseinen voor het openen van de hoogspanningsschakelaar en het neerlaten van de stroomafnemers zonder interventie van de bestuurder worden ontvangen.
Danish: Trækkraftenhederne skal udformes, så de kan modtage de strækningskontrolsignaler, der aktiverer hovedafbryderen og - hvis det er aktuelt - sænker strømaftagerne, uden lokoførerens indgriben.
Swedish: Dragfordonen skall vara så konstruerade att de kan ta emot linjestyrsignaler som utlöser öppningen av huvudströmbrytaren, och sänker strömavtagarna om så krävs, utan att lokföraren behöver ingripa.
Finnish: Vetoyksiköt on suunniteltava niin, että ne pystyvät ottamaan vastaan radanvalvontasignaaleja, joilla pääkatkaisin avautuu ja virroittimet laskeutuvat alas tarvittaessa ilman ajajan toimenpiteitä.
Greek: Οι μονάδες έλξης είναι σχεδιασμένες κατά τρόπον ώστε να δύνανται να λαμβάνουν σήματα ελέγχου της γραμμής τα οποία ενεργοποιούν το άνοιγμα του κύριου διακόπτη κυκλώματος και, εφόσον απαιτείται, ανασύρουν του παντογράφους χωρίς παρέμβαση του μηχανοδηγού.
Czech: Hnací vozidla musí být navržena tak, aby mohla přijímat řídicí traťové signály, aby tak mohla aktivovat vypnutí hlavního vypínače a stahovat sběrače v případě potřeby bez zásahu strojvedoucího.
Slovak: Trakčné jednotky sú dimenzované tak, aby boli schopné prijať riadiace signály trate na vypnutie hlavného spínača a spustenie pantografov, ak sa nepožaduje zásah vodiča.
Polish: Jednostki trakcyjne należy projektować tak, by były zdolne do odbioru sygnałów sterujących linii w celu otwarcia głównego wyłącznika i, jeśli to konieczne, opuszczenia pantografów bez udziału maszynisty.
Hungarian: A vontató egységet úgy kell kialakítani, hogy alkalmas legyen a vonal ellenőrző jeleinek fogadására, amelyek szükség esetén a vezető beavatkozása nélkül a főmegszakító kioldását és az áramszedő leengedését indítják.
Slovenian: Vlečna vozila se projektirajo tako, da lahko sprejmejo upravljalne signale in sprožijo odpiranje glavnega prekinjala ter spustijo odjemnike toka, če je potrebno, brez posredovanja strojevodje.
Romanian: Vehiculele de tracțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să poată primi semnale de comandă de la linie pentru a declanșa deschiderea disjunctorului principal și, după caz, coborârea pantografului, fără intervenția mecanicului.
Bulgarian: Тяговите единици трябва да бъдат проектирани така, че да могат да получават управляващи сигнали, които да задействат отварянето на главния прекъсвач на веригата и да снишават токоснемателите, ако се изисква, без намесата на машиниста.
Estonian: Veoüksused on konstrueeritud nii, et need on võimelised vastu võtma raudteeliini juhtimissignaale, mille tulemusena pealüliti avatakse ja pantograafid langetatakse ilma vedurijuhi vahelesegamiseta.
Latvian: Vilces vienības ir plānotas tā, lai varētu saņemt līnijas kontroles signālus, lai palaistu galvenā jaudas slēdža atvēršanos un nolaistu pantogrāfus bez vadītāja iejaukšanās, ja tas ir nepieciešams.
Lithuanian: Traukos riedmenys turi būti suprojektuoti taip, kad jie būtų tinkami iš geležinkelio linijos priimti valdymo signalams, kuriais, jeigu būtina, - be mašinisto veiksmų, išjungiamas pagrindinis srovės išjungiklis ir nuleidžiami srovės imtuvai.