English: Article 4 of Commission Regulation (EC) No 1249/96(3), as last amended by Regulation (EC) No 2015/2001(4), provides for a difference of EUR 10 per tonne with regard to the calculation of the import duties on cereals imported overland or by river, or by sea on vessels from ports located in the Mediterranean, Black Sea or Baltic Sea.
French: L'article 4 du règlement (CE) n° 1249/96 de la Commission(3), modifié en dernier lieu par le règlement (CE) n° 2015/2001(4), prévoit une différence de 10 euros par tonne en ce qui concerne le calcul des droits à l'importation pour les céréales importées par voie terrestre ou fluviale ou par voie maritime sur des bateaux en provenance de ports situés en Méditerranée, en Mer Noire et en Mer Baltique.
German: Gemäß Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 1249/96 der Kommission(3), zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 2015/2001(4), gilt bei der Berechnung der Einfuhrabgaben für Getreide, das auf dem Land- oder Flussweg oder auf dem Seeweg durch Schiffe von Häfen am Mittelmeer, am Schwarzen Meer oder an der Ostsee eingeführt wird, eine Differenz von 10 EUR/Tonne.
Portuguese: O artigo 4.o do Regulamento (CE) n.o 1249/96 da Comissão(3), com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n.o 2015/2001(4), prevê uma diferença de 10 euros por tonelada, no cálculo dos direitos de importação dos cereais importados por via terrestre ou fluvial ou por via marítima em barcos provenientes de portos situados no Mediterrâneo, no mar Negro ou no mar Báltico.
Czech: Článek 4 nařízení Komise (ES) č. 1249/963, naposledy pozměněného nařízením (ES) č. 2015/20014, stanoví rozdíl 10 EUR/t při výpočtu dovozních cel pro obiloviny dovážené po zemi, říční dopravou nebo po moři na plavidlech z přístavů ve Středozemním, Černém nebo Baltském moři.
Slovak: Článok 4 nariadenia Komisie (ES) č. 1249/963, ako bolo naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 2015/20014, stanovuje rozdiel 10 eur na tonu s ohľadom na výpočet dovozných ciel na obilniny dovezené po zemi alebo po rieke, alebo po mori na lodiach z prístavov nachádzajúcich sa v Stredozemnom, Čiernom alebo Baltickom mori.
Polish: Artykuł 4 rozporządzenia Komisji (WE) nr 1249/96[3], ostatnio zmienionego rozporządzeniem (WE) nr 2015/2001[4] przewiduje różnicę 10 EUR na tonę w odniesieniu do obliczania należności przywozowych dla zbóż przywożonych drogą lądową transportem rzecznym lub morzem na statkach z portów zlokalizowanych nad Morzem Śródziemnym, Morzem Czarnym lub Morzem Bałtyckim.
Hungarian: A legutóbb a 2015/2001/EK rendelettel3 módosított 1249/96/EK bizottsági rendelet4 4. cikke tonnánként 10 EUR különbséget ír elő a szárazföldön, illetve folyami vízi úton vagy a földközi-tengeri, fekete-tengeri vagy balti-tengeri kikötőkből kifutó hajókkal behozott gabona behozatali vámjainak kiszámításához.
Slovenian: Člen 4 Uredbe Komisije (ES) št. 1249/963, nazadnje spremenjene z Uredbo (ES) št. 2015/20014, določa razliko 10 EUR na tono glede izračuna uvoznih dajatev za žita, uvožena po kopnem ali z rečnim prevozom ali z ladjami po morju iz pristanišč v Sredozemlju, Črnem ali Baltiškem morju.
Romanian: Articolul 4 din Regulamentul (CE) nr. 1249/96 al Comisiei, astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 2015/2001, prevede o diferență de 10 EUR pe tonă în ceea ce privește calcularea drepturilor de import pentru cerealele importate pe cale terestră sau fluvială sau pe cale maritimă cu vase provenind din porturile situate în Marea Mediterană, Marea Neagră și Marea Baltică.
Bulgarian: Член 4 от Регламент (ЕО) № 1249/96 на Комисията, последно изменен с Регламент (ЕО) № 2015/2001, предвижда разлика от 10 EUR на тон във връзка с изчисляването на вносните мита за зърнените култури, внасяни по сухоземен, речен или морски път, с плавателни съдове, пристигащи от пристанища, разположени на Средиземно море, Черно море и Балтийско море.
Estonian: Komisjoni määruse (EÜ) nr 1249/96 [3] (viimati muudetud määrusega (EÜ) nr 2015/2001 [4]) artikliga 4 sätestatakse imporditollimaksu arvutamisel teraviljale, mis imporditakse ühendusse maitsi, jõetranspordiga või meritsi laevadega Vahemere, Musta või Balti mere sadamatest, vahe 10 eurot tonni kohta.
Latvian: pantā KomisijasRegulā (EK) Nr. 1249/963, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (EK) Nr. 2015/20014, aprēķinātajiem ievedmuitas nodokļiem par labību, kas ievesta pa sauszemi vai ar kuģiem pa iekšzemes ūdeņiem vai jūru no Vidusjūras, Melnās jūras vai Baltijas jūras ostām, paredzēta starpība EUR 10 par tonnu.
Lithuanian: Komisijos reglamento (EB) Nr. 1249/96 [3] 4 straipsnyje su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 2015/2001 [4], yra numatytas 10 eurų už toną skirtumas apskaičiuojant importo muito mokestį iš Viduržemio, Juodosios bei Baltijos jūrų uostų sausuma, upe arba jūra laivais importuojamiems grūdams.
Maltese: L-Artikolu 4 tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1249/96 (3), kif l-aħħar emendat bir-Regolament (KE) Nru 2015/2001 (4), jippreskrivi għal differenza ta' EUR 10 kull tunnellata metrika rigward il-kalkolazzjoni tad-dazji ta' importazzjoni fuq ċereali importati bl-art jew bi xmara, jew bil-baħar fuq bastimenti minn portijiet li jinsabu fil-Mediterran, fil-Baħar l-Iswed jew fil-Baħar Baltiku.