FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicle loading gauge (BP12)
French: Gabarit du matériel roulant (paramètre 12)
German: Fahrzeugbegrenzungslinie (Eckwert 12)
Spanish: Gálibo del material rodante (PF12)
Italian: Sagoma del materiale rotabile (BP12)
Portuguese: Gabari do material circulante (PF12)
Dutch: Profiel van het rollend materieel (parameter 12)
Danish: Køretøjers referenceprofil (GP12)
Swedish: Fordonets lastprofil (BP12)
Finnish: Kulkuneuvon kuormaulottuma (parametri 12)
Greek: Περιτύπωμα φόρτωσης οχημάτων (BP12)
Czech: Obrys kolejového vozidla (základní parametr 12)
Slovak: Obrys vozidla (ZP12)
Polish: Skrajnia obciążenia taboru (BP12)
Hungarian: A jármű rakszelvénye (12. paraméter)
Slovenian: Nakladalni profil vozila (BP12)
Romanian: Gabaritul materialului rulant (PB12)
Bulgarian: Габарит на подвижния състав (ОП12)
Estonian: Koormatud veeremiüksuse gabariit (12. põhiparameeter)
Latvian: Transportlīdzekļa kravas gabarīts (BP12)
Lithuanian: Riedmenų pakrovos gabaritas (12 pagrindinis parametras)
English: The choice of rolling stock gauge shall be made based on the routes over which the rolling stock is required to operate.
French: Le choix du gabarit à retenir pour le matériel roulant est à faire en tenant compte notamment du gabarit des infrastructures des itinéraires sur lesquels le matériel sera appelé à circuler.
German: Die Wahl der Fahrzeugbezugslinie muss sich nach den Strecken richten, auf denen das Fahrzeug eingesetzt werden soll.
Spanish: La elección del gálibo se realizará en función de los itinerarios que deba recorrer el material rodante.
Italian: La scelta della sagoma del materiale rotabile è effettuata in base agli itinerari su cui il materiale rotabile è destinato a circolare.
Portuguese: A escolha do gabari do material circulante deve ser feita com base nos itinerários em que o material circulante terá de circular.
Dutch: Bij de keuze van het profiel voor het rollend materieel dient rekening te worden gehouden met het profiel van de infrastructuurvoorzieningen op de lijnen waarop met het materieel zal worden gereden.
Danish: Valg af profil for det rullende materiel skal træffes med udgangspunkt i de ruter, som det rullende materiel skal befare.
Swedish: Valet av lastprofil för rullande materiel skall baseras på de rutter som den rullande materielen behöver trafikera.
Finnish: Kuormaulottuma on valittava niiden reittien mukaan, joilla liikkuvaa kalustoa on tarkoitus käyttää.
Greek: Η επιλογή του περιτυπώματος του τροχαίου υλικού πρέπει να βασίζεται στις διαδρομές στις οποίες προβλέπεται να κυκλοφορεί το τροχαίο υλικό.
Czech: Volba obrysu kolejových vozidel se provede se zřetelem na tratě, na nichž mají být kolejová vozidla provozována.
Slovak: Výber obrysu vozidla sa musí riadiť podľa tratí, na ktorých sa má vozidlo prevádzkovať.
Polish: Wyboru skrajni taboru należy dokonać na podstawie tras, na których tabor ma pracować.
Hungarian: A járművek szelvényének kiválasztása azoknak az útszakaszoknak az alapján történik, amelyeken a járműveket üzemeltetni kell.
Slovenian: Profil železniškega voznega parka se izbere na osnovi železniških poti, po katerih se zahteva obratovanje železniškega voznega parka.
Romanian: Alegerea gabaritului de material rulant se face având în vedere traseele pe care materialul rulant trebuie să funcționeze.
Bulgarian: Изборът на габарит за подвижния състав е съобразен с маршрутите, които е предвидено да обслужва подвижният състав.
Estonian: Veeremi gabariidi valik peab olema tehtud selliste liinide järgi, kus on vaja antud veeremit kasutada.
Latvian: Ritošā sastāva gabarīts jāizraugās atkarībā no maršrutiem, kuros ritošais sastāvs jāekspluatē.
Lithuanian: Renkantis riedmenų gabaritą turi būti atsižvelgta į maršrutus, kuriais riedmuo privalės važinėti.
English: The information required is defined in the infrastructure register.
French: Les informations nécessaires sont précisées dans le registre des infrastructures.
German: Die erforderlichen Informationen sind im "Infrastrukturregister" definiert.
Spanish: La información necesaria se define en el registro de infraestructuras.
Italian: Le informazioni necessarie figurano nel "Registro delle infrastrutture".
Portuguese: As informações necessárias são definidas no "Registo de infra-estruturas".
Dutch: De benodigde gegevens zijn opgenomen in het register van infrastructuurvoorzieningen.
Danish: Den nødvendige information er defineret i Infrastrukturregistret.
Swedish: Den information som krävs anges i "Infrastrukturregistret".
Finnish: Vaadittavat tiedot ovat saatavissa infrastruktuurirekisteristä.
Greek: Οι απαιτούμενες πληροφορίες ορίζονται στο "μητρώο υποδομών".
Czech: Požadované údaje jsou stanoveny v registru infrastruktury.
Slovak: Potrebné informácie sú definované v registri infraštruktúry.
Polish: Wymagane informacje są zdefiniowane w spisie infrastruktury.
Hungarian: A szükséges információkat az infrastruktúra-nyilvántartás tartalmazza.
Slovenian: Zahtevane informacije so opredeljene v infrastrukturnem registru.
Romanian: Informațiile necesare sunt definite în registrul de infrastructură.
Bulgarian: Регистърът за инфраструктурата съдържа необходимата информация по този въпрос.
Estonian: Nõutav informatsioon määratletakse infrastruktuuriregistris.
Latvian: Vajadzīgā informācija ir noteikta infrastruktūras reģistrā.
Lithuanian: Būtina informacija yra pateikta infrastruktūros gabarite.
English: Minimum braking characteristics (BP13)
French: Caractéristiques minimales de freinage (paramètre 13)
German: Mindestbremswerte (Eckwert 13)
Spanish: Características mínimas de frenado (PF13)
Italian: Caratteristiche minime di frenatura (BP13)
Portuguese: Características mínimas de frenagem (PF13)
Dutch: Minimale remkarakteristieken (parameter 13)
Danish: Minimumsspecifikationer for bremsning (GP13)
Swedish: Minimigränser för bromsegenskaper (BP13)
Finnish: Jarrujen vähimmäisominaisuudet (parametri 13)
Greek: Ελάχιστα χαρακτηριστικά πέδησης (BP13)
Czech: Minimální brzdné vlastnosti (základní parametr 13)
Slovak: Minimálne brzdné charakteristiky (ZP13)
Polish: Graniczne charakterystyki hamowania (BP13)
Hungarian: 4.1.5.Legkisebb fékezési érték (13. paraméter)
Slovenian: Značilnosti minimalnega zaviranja (BP13)
Romanian: Caracteristicile minime de frânare (PB13)
Bulgarian: Минимални характеристики за спирачната система (ОП13)
Estonian: Pidurite vähimomadused (13. põhiparameeter)
Latvian: Obligātie bremžu raksturlielumi (BP13)
Lithuanian: Minimalios stabdymo charakteristikos (13 pagrindinis parametras)
English: Meeting these performance levels and the safe operation of the braking system, for new systems, shall be fully demonstrated.
French: Le respect de ces performances, ainsi que la sûreté de fonctionnement du freinage - pour les nouveaux systèmes - doivent être totalement démontrés.
German: Die Einhaltung der Anforderungen und der sichere Betrieb der Bremsanlage sind bei neuen Systemen lückenlos nachzuweisen.
Spanish: Se demostrará a plena satisfacción el cumplimiento de estos niveles de prestaciones y la seguridad de funcionamiento del sistema de frenado (para nuevos sistemas).
Italian: La conformità a tali prestazioni e il funzionamento sicuro del sistema di frenatura (per i nuovi sistemi) devono essere pienamente dimostrati.
Portuguese: O respeito destes níveis de desempenho e da segurança de funcionamento do sistema de frenagem, no caso dos novos sistemas, deve ser cabalmente demonstrado.
Dutch: Naleving van deze voorschriften en een veilige remwerking van nieuwe systemen dienen volledig te worden aangetoond.
Danish: Opfyldelse af disse ydeevneniveauer samt sikker drift af bremsesystemet - for nye systemer - skal omhyggeligt påvises.
Swedish: För nya system måste man lämna fullständiga bevis för att dessa prestanda uppnås och att bromssystemet är driftsäkert.
Finnish: Näiden suoritusarvojen saavuttaminen ja jarrujärjestelmien turvallinen toiminta - uusien järjestelmien osalta - on perusteellisesti osoitettava toteen.
Greek: Η επίτευξη αυτών των επιδόσεων και η ασφαλής λειτουργία του συστήματος πέδησης -για νέα συστήματα- πρέπει να αποδεικνύεται πλήρως.
Czech: Splnění těchto úrovní výkonnosti a bezpečný provoz brzdového systému musí být u nových systémů prokázány v plném rozsahu.
Slovak: Dodržanie týchto výkonnostných úrovní a bezpečná činnosť brzdového systému sa musia u nových systémov plne preukázať.
Polish: Zachowanie tych poziomów osiągów oraz bezpieczeństwo działania układu hamowania musi w przypadku nowych systemów zostać w pełni wykazane.
Hungarian: Ezeknek az értékeknek a teljesítését és a fékrendszer biztonságos működtetését az új rendszerekkel kapcsolatban teljes mértékben igazolni kell.
Slovenian: Izpolnitev teh ravni obratovanja in varno delovanje zavornega sistema za nove sisteme se prikaže v celoti.
Romanian: Pentru noile sisteme este necesar să se demonstreze pe deplin atingerea acestor niveluri de performanțe și funcționarea în siguranță a sistemului de frânare.
Bulgarian: Ще бъде демонстриран в детайли начинът за вместването във въпросните експлоатационни режими и безопасната работа на спирачната уредба при новите системи.
Estonian: Uute süsteemide korral tuleb täielikult osutada, et pidurisüsteemi tegelik toimivustase ja ohutus vastavad ettenähtule.
Latvian: Attiecībā uz jaunām sistēmām pilnīgi jāpierāda, ka tās atbilst šiem darbības efektivitātes līmeņiem un ka bremžu sistēmas ekspluatācija ir droša.
Lithuanian: Turi būti patikimai įrodyta, kad naujos sistemos visiškai atitinka tų eksploatacinių charakteristikų lygius ir saugaus eksploatavimo reikalavimus.
English: These require the essential safety margins for rail operations in all conditions to be taken into account.
French: Ces dernières doivent nécessairement tenir compte des marges indispensables à une exploitation ferroviaire sûre en toutes circonstances.
German: Diese müssen unbedingt die für einen sicheren Eisenbahnbetrieb unverzichtbaren Sicherheitsreserven berücksichtigen.
Spanish: Estos últimos requieren tener en cuenta los márgenes de seguridad esenciales para la explotación ferroviaria en todo tipo de condiciones.
Italian: Per queste ultime occorre tenere conto dei margini di sicurezza essenziali per le operazioni ferroviarie in tutte le condizioni.
Portuguese: Estes últimos exigem que sejam tidas em conta as margens de segurança indispensáveis para uma exploração ferroviária segura em todas as circunstâncias.
Dutch: Voor deze laatste waarden dient rekening te worden gehouden met de voor een onder alle omstandigheden veilige spoorwegexploitatie noodzakelijke marges.
Danish: Disse kræver, at der under alle forhold tages forbehold for de væsentlige sikkerhedsmargener for jernbanedrift.
Swedish: Dessa kräver att hänsyn tas till väsentliga säkerhetsmarginaler för järnvägstrafik under alla förhållanden.
Finnish: Niissä on otettava huomioon eri oloissa tapahtuvan raideliikenteen vaatimat turvamarginaalit.
Greek: Για το σκοπό αυτό, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα απαραίτητα όρια ασφαλείας για τις δραστηριότητες εκμετάλλευσης των σιδηροδρόμων υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
Czech: V těchto hodnotách musí být zohledněny nezbytné bezpečnostní rezervy pro vlakový provoz za všech podmínek.
Slovak: Tieto musia bezpodmienečne zohľadňovať bezpečnostné rezervy nevyhnutne potrebné pre bezpečnú železničnú prevádzku.
Polish: Te wymagają uwzględnienia zasadniczych marginesów bezpieczeństwa przewozu kolejowego w każdych warunkach.
Hungarian: Ezeknek mindenképpen figyelembe kell venniük a vasúti üzemeltetéshez szükséges alapvető biztonsági tartalékokat.
Slovenian: Te v vseh pogojih zahtevajo upoštevanje bistvenih varnostnih meja za obratovanje.
Romanian: Acestea din urmă trebuie să țină obligatoriu seama de marjele esențiale de siguranță necesare pentru exploatarea în siguranță a căilor ferate în orice fel de condiții.
Bulgarian: Последните налагат необходимост от вземане под внимание на основните резерви на сигурност при всевъзможните условия на експлоатация в железопътния транспорт.
Estonian: Need nõuavad olulise ohutusvaru arvesse võtmist raudtee käitamisel ükskõik millistes tingimustes.
Latvian: Šīm jābūt ar drošības rezervēm ekspluatācijai uz sliedēm visos apstākļos, kas jāņem vērā.
Lithuanian: Tos vertės turi apimti geležinkelio operacijų visomis sąlygomis esmines saugos atsargas.
English: These margins shall be specified, for the lines concerned, in liaison with the control-command subsystem.
French: Ces marges sont définies, selon les lignes, en liaison avec le sous-système "contrôle-commande".
German: Diese Sicherheitsreserven sind für die betroffenen Strecken gemeinsam mit der Arbeitsgruppe für das Teilsystem Zugsteuerung/Zugsicherung festzulegen.
Spanish: Estos márgenes se especificarán, para las líneas correspondientes, en relación con el subsistema "Control y Mando".
Italian: Tali margini sono specificati, per le linee interessate, in relazione al sottosistema controllo-comando.
Portuguese: Estas margens serão definidas, consoante as linhas, em ligação com o subsistema "controlo-comando".
Dutch: Deze marges worden per lijn omschreven en houden verband met het subsysteem "Besturing".
Danish: Disse margener skal angives for de pågældende strækninger i overensstemmelse med delsystemet Styringskontrol.
Swedish: Dessa marginaler skall specificeras för den berörda linjen i förhållande till delsystemet "Trafikstyrning och signalering".
Finnish: Nämä marginaalit määritellään kyseessä oleville radoille yhdessä ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän kanssa.
Greek: Τα όρια αυτά καθορίζονται, για τις εμπλεκόμενες γραμμές, σε συνδυασμό με το υποσύστημα ελέγχου-χειρισμού.
Czech: Tyto bezpečnostní rezervy se stanoví pro dotyčné tratě ve spolupráci s pracovní skupinou pro subsystém "Řízení a zabezpečení."
Slovak: Tieto rezervy sa musia stanoviť pre príslušné trate vo väzbe na subsystém riadenie a zabezpečovanie vlakov.
Polish: Marginesy te należy określić, dla rozpatrywanych linii, łącznie z podsystemem kontrolno-decyzyjnym.
Hungarian: Ezeket az érintett vonalakra vonatkozó biztonsági tartalékokat az irányító-ellenőrző alrendszerrel együttműködve meg kell határozni.
Slovenian: Te rezerve se opredelijo za zadevne proge v povezavi s podsistemom vodenje-upravljanje.
Romanian: Aceste marje sunt specificate, pentru liniile avute în vedere, prin raportare la subsistemul control-comandă.
Bulgarian: Въпросните резерви за съответните линии подлежат на уточняване в контекста на подсистемата на командния контрол.
Estonian: Kõnealuseid väärtusi tuleb määratleda kõnealuste liinide jaoks koos kontrolli alasüsteemiga.
Latvian: Šīs rezerves attiecīgajām līnijām jānosaka sadarbībā ar kontroles un vadības apakšsistēmu.
Lithuanian: Atitinkamos geležinkelio linijos tos saugos atsargos turi būti nustatytos kartu su kontrolės ir valdymo posistemiu.
English: Table 4.1.5c
French: Tableau 4.1.5.c
German: Tabelle 4.1.5c
Spanish: Cuadro 4.1.5c
Italian: Tabella 4.1.5c
Portuguese: Quadro 4.1.5c
Dutch: Tabel 4.1.5c
Danish: Tabel 4.1.5.c)
Swedish: Tabell 4.1.5 c
Finnish: Taulukko 4.1.5c
Greek: Πίνακας 4.1.5γ
Czech: Tabulka 4.1.5c
Slovak: Tabuľka 4.1.5c
Polish: Tabela 4.1.5c
Hungarian: táblázat
Slovenian: Tabela 4.1.5c
Romanian: Tabelul 4.1.5c
Bulgarian: Таблица 4.1.5в
Estonian: Tabel 4.1.5c
Latvian: tabula
English: te(s)= Equivalent time of application.
French: te[s]= temps de serrage équivalent.
German: te(s)= Betätigungsdauer.
Spanish: te[s]= Tiempo equivalente de retardo de la aplicación.
Italian: te(s)= tempo equivalente di serraggio dei freni.
Portuguese: te[s]= tempo de aperto equivalente.
Dutch: te(s) is de waarde voor de aanlegtijd.
Danish: te[s]= reaktionstid (målt i s).
Swedish: te(s)= motsvarande bromsansättningstid.
Finnish: te(s)= jarrutuksen aloitusviive.
Greek: te[s]= ισοδύναμος χρόνος εφαρμογής.
Czech: te (s) = ekvivalentní doba uvedení v činnost
Slovak: te (s) = ekvivalentný čas použitia.
Polish: = ekwiwalentny czas uruchomienia.
Hungarian: Fékezési mód te (s)
Slovenian: Te(s) = ekvivalenten čas uporabe
Bulgarian: te (s) = еквивалентна продължителност на действието.
Estonian: te(S) = ekvivalentne rakendumisaeg
Latvian: te(s) = ekvivalents bremzēšanas laiks.
English: Note:
French: Note:
German: Hinweis:
Spanish: Nota 1:
Italian: Nota:
Portuguese: Nota:
Dutch: Opmerking:
Danish: Note:
Swedish: Anm.:
Finnish: Huomautus:
Greek: Σημείωση:
Czech: Poznámka:
Slovak: Poznámka:
Polish: Uwaga:
Hungarian: Megjegyzés:
Slovenian: Opomba:
Romanian: Notă:
Bulgarian: Забележка:
Estonian: Märkus:
Latvian: Piezīme.
Lithuanian: Pastaba.
English: Emergency braking applications in Case A and Case B shall be performed under the following conditions:
German: Die Notbremsungen in den Fällen A und B sind unter folgenden Bedingungen durchzuführen:
Spanish: La aplicación de los frenos de emergencia en los casos A y B se realizará en las condiciones siguientes:
Italian: L'applicazione della frenatura d'urgenza nei casi A e B è eseguita nelle seguenti condizioni:
Portuguese: A aplicação da frenagem de emergência no caso A e no caso B deverá ser efectuada nas seguintes condições:
Dutch: De noodremmingen in de situaties A en B vinden plaats onder de volgende omstandigheden:
Danish: Anvendelse af nødbremsning i tilfælde A og B skal udføres under følgende forhold:
Finnish: Tapauksia A ja B vastaavat hätäjarrutukset on tehtävä seuraavissa oloissa:
Greek: Οι εφαρμογές επείγουσας πέδησης των περιπτώσεων A και B πρέπει να πραγματοποιούνται υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
Czech: Nouzové brzdění v případě A a B se provádí za následujících podmínek:
Slovak: Núdzové brzdenie v prípade A a B sa vykonáva za týchto podmienok:
Polish: Hamowanie nagłe w przypadku A i przypadku B należy wykonywać w następujących warunkach:
Hungarian: A vészfékezést az A. és B. esetben a következő feltételek betartásával kell végrehajtani:
Slovenian: Uporabe zavor v sili v primeru A in primeru B se izvedejo pod naslednjimi pogoji:
Bulgarian: Аварийното спиране в случаи А и Б се извършва при следните условия:
Estonian: Juhtumites A ja B mainitud hädapidurdus tuleb läbi viia järgmistel tingimustel:
Latvian: Avārijas bremzēšana A gadījumā un B gadījumā jāizdara saskaņā ar šādiem nosacījumiem:
Lithuanian: Stabdymas A ir B atvejais turi būti atliekamas toliau nustatytomis sąlygomis:
English: Case A
French: cas A:
German: Fall A
Spanish: caso A
Italian: Caso A
Portuguese: Caso A
Dutch: situatie A:
Danish: Tilfælde A
Swedish: Fall A
Finnish: Tapaus A:
Greek: Περίπτωση A
Czech: Případ A
Slovak: Prípad A
Polish: Przypadek A
Hungarian: eset
Slovenian: Primer A
Romanian: Cazul A –
Bulgarian: Случай А
Estonian: Juhtum A
Latvian: A gadījumā:
Lithuanian: A atvejis
English: level track and normal train load (number of seats × 80 kg)
French: voie en palier et charge normale du train (nombre de places assises × 80 kg),
German: Gleis auf ebener Stecke, normale Zuglast (Anzahl der Sitzplätze × 80 kg),
Spanish: vía a nivel y carga normal del tren (número de asientos × 80 kg),
Italian: Binario in piano e carico normale del treno (numero di posti a sedere × 80 kg)
Portuguese: Via em patamar e carga normal de comboio (número de lugares sentados × 80 kg),
Dutch: vlak spoor en normale belasting van de trein (aantal zitplaatsen × 80 kg),
Danish: plant spor og normal togvægt (antal sæder × 80 kg)
Swedish: Plant spår och normal tåglast (antal sittplatser × 80 kg).
Finnish: tasamaalla oleva rata ja normaalisti kuormattu juna (paikkojen lukumäärä × 80 kg),
Greek: οριζόντια γραμμή και κανονικό φορτίο αμαξοστοιχίας (αριθμός θέσεων Χ 80 κιλά),
Czech: rovná trať a normální obsazení vlaku (počet sedadel × 80 kg),
Slovak: koľaj na rovnom úseku, normálne zaťaženie vlaku (počet miest na sedenie x 80 kg)
Hungarian: sík vágány és szokásos vonatterhelés (ülőhelyek száma x 80 kg),
Slovenian: nivojska proga in običajna obremenitev vlaka (število sedežev × 80 kg)
Bulgarian: хоризонталност на железопътната линия и нормална натовареност на влака (брой седалки × 80 kg),
Estonian: rõhtne rööbastee ja normaalselt koormatud rong (istekohtade arv × 80 kg),
Latvian: horizontāls sliežu ceļš un normāla slodze (sēdvietu skaits x 80 kg),
Lithuanian: horizontalus bėgių kelias ir įprasta traukinio masė (vietų kiekis × 80 kg)
English: dynamic brake of a motor traction module isolated.
French: frein électrique d'un module de traction isolé;
German: dynamische Bremse eines Triebfahrzeugs abgeschaltet.
Spanish: freno eléctrico de un módulo de tracción aislado;
Italian: Freno dinamico di un modulo di trazione a motore isolato
Portuguese: Freio dinâmico de um módulo de tracção isolado.
Dutch: elektrische rem van een tractiemodule buiten werking;
Danish: dynamisk bremse på et motortraktionstmodul udkoblet.
Swedish: Dynamisk broms från den drivande modulen bortkopplad.
Finnish: moottorijarrutusyksikkö on poissa käytöstä.
Greek: απομόνωση δυναμικής πέδης ενός συγκροτήματος κινητήρα έλξης.
Czech: dynamická brzda hnacího vozidla jednotky je odpojena.
Slovak: dynamická brzda hnacieho vozidla vypnutá.
Polish: hamulec dynamiczny modułu silnika trakcyjnego izolowany.
Hungarian: lekapcsolt vontatójármű dinamikus fékezése.
Slovenian: izključena dinamična zavora vlečnega modula.
Romanian: frânare de urgență, cu anumite echipamente izolate
Bulgarian: изолирана динамична спирачка на двигателно-тяговия модул.
Estonian: veoüksuse dünaamilist pidurdamist ei ole võimalik kasutada.
Latvian: izslēgta vilces līdzekļa dinamiskā bremze.
Lithuanian: traukos riedmens dinaminis stabdys išjungtas.
English: Case B
French: cas B:
German: Fall B
Spanish: caso B
Italian: Caso B
Portuguese: Caso B
Dutch: situatie B:
Danish: Tilfælde B
Swedish: Fall B
Finnish: Tapaus B:
Greek: Περίπτωση B
Czech: Případ B
Slovak: Prípad B
Polish: Przypadek B
Hungarian: eset
Slovenian: Primer B
Romanian: Cazul B
Bulgarian: Случай Б
Estonian: Juhtum B
Latvian: B gadījumā:
Lithuanian: B atvejis
English: In addition to the conditions in Case A, the following shall be added:
French: conditions du cas A, auxquelles il faut ajouter:
German: Zusätzlich zu den Bedingungen in Fall A gelten folgende Voraussetzungen:
Spanish: Además de las condiciones del caso A, se añadirán las siguientes:
Italian: Oltre alle condizioni di cui al caso A, si aggiungono le seguenti:
Portuguese: Às condições do caso A é necessário acrescentar as seguintes condições:
Dutch: de omstandigheden van situatie A en:
Danish: Udover forholdene i tilfælde A skal følgende tilføjes:
Swedish: Förutom förhållandena i fall A skall följande tilläggas:
Finnish: Tapaus A:n oloihin lisätään seuraavat tekijät:
Greek: Εκτός από τις συνθήκες της περίπτωσης A, προστίθενται και οι ακόλουθες:
Czech: Kromě podmínek uvedených v případu A platí tyto předpoklady:
Slovak: Okrem podmienok v prípade A platia nasledovné predpoklady:
Polish: Oprócz warunków dla przypadku A należy dodatkowo uwzględnić:
Slovenian: Poleg pogojev pri A se dodajo naslednji:
Romanian: În plus față de condițiile de la cazul A, se adaugă următoarele:
Bulgarian: Към условията от случай А се добавят следните условия:
Estonian: Lisaks juhtumi A tingimustele kehtivad järgmised tingimused:
Latvian: A gadījuma nosacījumi jāpapildina ar šādiem:
Lithuanian: Be nurodytųjų A atvejo, pridedamos šios sąlygos:
English: one pneumatic brake distributor is isolated;
French: distributeur d'un équipement pneumatique indépendant isolé,
German: Steuerventil eines Fahrzeugs abgeschaltet,
Spanish: un distribuidor de freno neumático aislado,
Italian: un distributore del freno pneumatico isolato,
Portuguese: Isolamento de um distribuidor de freio pneumático,
Dutch: één pneumatische remverdeler buiten werking,
Danish: en styreventil afspærret
Swedish: En pneumatisk bromsfördelare är bortkopplad.
Finnish: yksi paineilmajarrujen venttiileistä on poissa toiminnasta,
Greek: απομόνωση ενός κατανεμητή πεδών πεπιεσμένου αέρα,
Czech: rozvodný ventil jedné pneumatické brzdy je odpojen,
Slovak: jeden pneumatický brzdový rozvádzač vypnutý;
Polish: odłączony jeden rozdzielacz hamulca pneumatycznego;
Slovenian: en regulator pnevmatskih zavor je izključen;
Romanian: un distribuitor de frână pneumatică izolat;
Bulgarian: един от разпределителите на пневматичната спирачка е изолиран,
Estonian: ühe pneumaatilise pidurijaoturi kasutamine ei ole võimalik,
Latvian: izslēgts viens pneimatiskās bremzes sadalītājs,
Lithuanian: orinio stabdžio vienas oro skirstytuvas išjungiamas,