FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the short over voltages generated by the operation of rolling stock,
French: les surtensions brèves engendrées par le fonctionnement du matériel,
German: kurze Überspannungen, die durch den Betrieb der Fahrzeuge erzeugt werden,
Spanish: sobretensiones de breve duración generadas por el funcionamiento del material rodante,
Italian: brevi sovratensioni generate dal materiale rotabile in esercizio,
Portuguese: sobretensões curtas produzidas pelo funcionamento do material circulante,
Dutch: korte overspanningen veroorzaakt door de werking van het materieel,
Danish: Mindre overspændinger, der frembringes ved driften af rullende materiel
Finnish: liikkuvan kaluston käytöstä syntyvät lyhytkestoiset ylijännitepiikit,
Greek: οι μικρής διάρκειας υπερτάσεις που δημιουργούνται από τη λειτουργία του τροχαίου υλικού,
Czech: krátká přepětí generovaná provozem kolejových vozidel,
Slovak: krátke prepätia generované prevádzkou vozidiel,
Polish: krótkotrwałe przepięcia powodowane pracą taboru,
Hungarian: a járművek üzemeltetése során keletkező rövid idejű túlfeszültségek,
Slovenian: kratke presežne napetosti, povzročene zaradi delovanja železniškega voznega parka,
Romanian: supratensiunile de scurtă durată generate de funcționarea materialului rulant;
Bulgarian: краткотрайни свръхнапрежения, генерирани в процеса на експлоатацията на подвижния състав,
Estonian: veeremi töötamisest tekitatud lühiajalised ülepinged,
Latvian: īslaicīgs pārspriegums, ko izraisa ritošā sastāva ekspluatācija,
Lithuanian: eksploatuojant riedmenis sukurti trumpi viršįtampiai,
English: the electromagnetic interference, see Section 4.1.9,
French: les perturbations électromagnétiques (traitées au point 4.1.9),
German: elektromagnetische Störungen, siehe 4.1.9,
Spanish: interferencias electromagnéticas, véase el punto 4.1.9,
Italian: perturbazioni elettromagnetiche, cfr. paragrafo 4.1.9,
Portuguese: interferências electromagnéticas, ver n.o 4.1.9,
Dutch: elektromagnetische beïnvloeding (zie punt 4.1.9),
Danish: De elektromagnetiske forstyrrelser, se punkt 4.1.9
Swedish: Elektromagnetisk interferens, se punkt 4.1.9.
Finnish: sähkömagneettiset häiriöt, ks. 4.1.9 kohta,
Greek: οι ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, βλέπε παράγραφο 4.1.9,
Czech: elektromagnetické rušení, viz bod 4.1.9,
Slovak: elektromagnetické rušenie, pozri bod 4.1.9,
Polish: zakłócenia elektromagnetyczne, patrz sekcja 4.1.9,
Hungarian: elektromágneses interferencia, lásd a 4.1.9. pontot,
Slovenian: elektromagnetne motnje, glej oddelek 4.1.9,
Romanian: interferențele electromagnetice, a se vedea punctul 4.1.9;
Bulgarian: електромагнитни смущения, виж точка 4.1.9,
Estonian: elektromagnetilised häired, vt punkt 4.1.9,
Latvian: elektromagnētiskie traucējumi, skatīt 4.1.9. punktu,
Lithuanian: elektromagnetiniai trukdžiai, žr. 4.1.9 punktą,
English: the other functional interfaces quoted in Section 4.2.3.
French: d'autres interfaces de fonctionnement citées au point 4.2.3.
German: sonstige funktionale Schnittstellen, die in 4.2.3 aufgeführt sind.
Spanish: otras interfaces funcionales citadas en el punto 4.2.3.
Italian: altre interfacce funzionali citate al paragrafo 4.2.3.
Portuguese: outras interfaces de funcionamento citadas no n.o 4.2.3.
Dutch: overige functionele interfaces als omschreven in punt 4.2.3.
Danish: De andre funktionelle grænseflader, anført i punkt 4.2.3.
Swedish: De andra funktionella gränssnitten som anges i punkt 4.2.3.
Finnish: muut 4.2.3 kohdassa mainitut toiminnalliset liityntäkohdat.
Greek: οι λοιπές διασυνδέσεις λειτουργίας που αναφέρονται στην παράγραφο 4.2.3.
Czech: ostatní funkční rozhraní uvedená v bodu 4.2.3.
Slovak: ostatné funkčné rozhrania uvedené v bode 4.2.3.
Polish: inne interfejsy funkcjonalne wymienione w sekcji 4.2.3.
Hungarian: a 4.2.3. pontban felsorolt egyéb funkcionális kapcsolódási pontok.
Slovenian: druge funkcionalne vmesnike, navedene v oddelku 4.2.3.
Romanian: celelalte interfețe funcționale menționate la punctul 4.2.3.
Bulgarian: други функционални връзки, посочени в точка 4.2.3.
Estonian: muud punktis 4.2.3 loetletud funktsionaalsed liidesed.
Latvian: pārējās funkcionālās saskarnes, kas minētas 4.2.3. punktā.
Lithuanian: kitos 4.2.3 punkte nurodytos funkcinės sąsajos.
English: Voltage and frequency of the electricity supply
French: Tension et fréquence de l'alimentation électrique
German: Spannung und Frequenz der Energieversorgung
Spanish: Tensión y frecuencia del suministro eléctrico:
Italian: Tensione e frequenza dell'alimentazione elettrica
Portuguese: Tensão e frequência da alimentação eléctrica
Dutch: Spanning en frequentie van de elektrische voeding
Danish: Spænding og frekvens i strømforsyningen
Swedish: Spännings- och frekvensvariationer för tillförd elektricitet
Finnish: Syötettävän virran jännite ja taajuus
Greek: Τάση και συχνότητα της ηλεκτρικής παροχής
Czech: Napětí a kmitočet elektrického napájení
Slovak: Napätie a frekvencia napájania
Polish: Napięcie i częstotliwość zasilania energią elektryczną
Hungarian: Az elektromos ellátás feszültsége és frekvenciája
Slovenian: Napetost in frekvenca v električnem napajalnem omrežju
Romanian: Tensiunea și frecvența alimentării cu energie electrică
Bulgarian: Напрежение и честота на електроснабдяващата система
Estonian: Elektritoite pinge ja sagedus
Latvian: Elektroapgādes spriegums un frekvence
Lithuanian: Elektros energijos tiekimo sistemos įtampa ir dažnis
English: Energy supply
French: Alimentation en énergie
German: Energieversorgung
Spanish: Suministro de energía:
Italian: Alimentazione di energia elettrica
Portuguese: Alimentação eléctrica
Dutch: Energietoevoer
Danish: Energiforsyning
Swedish: Energiförsörjning
Finnish: Tehonsyöttö
Greek: Ενεργειακή τροφοδότηση
Czech: Elektrické napájení
Slovak: Napájanie
Polish: Zasilanie energią elektryczną
Hungarian: Energiaellátás
Slovenian: Oskrba z električno energijo
Romanian: Alimentarea cu energie electrică
Bulgarian: Енергоснабдяване
Estonian: Energiavarustus
Latvian: Elektroapgāde
Lithuanian: Elektros energijos tiekimas
English: Energy recuperation
French: Récupération d'énergie
German: Netzrückspeisung
Spanish: Recuperación de energía:
Italian: Recupero di energia
Portuguese: Recuperação de energia
Dutch: Energieterugwinning
Danish: Genvinding af energi
Swedish: Energiåtermatning
Finnish: Energian talteenotto
Greek: Ανάκτηση της παροχής ενέργειας
Czech: Rekuperace energie
Slovak: Spätné napájanie siete
Polish: Odzyskiwanie energii
Hungarian: Energia-visszatáplálás
Slovenian: Povrnitev električne energije
Romanian: Recuperarea energiei
Bulgarian: Рекупериране на електроенергията
Estonian: Energia tagastamine
Latvian: Elektroenerģijas rekuperācija
Lithuanian: Elektros energijos grąžinimas į tinklą
English: Maximum power that can be drawn from the catenary
French: Puissance maximale absorbée et courant maximal à l'arrêt
German: Maximale Stromaufnahme aus der Oberleitung
Spanish: Potencia máxima que puede absorberse de la catenaria:
Italian: Max. potenza derivabile dalla catenaria
Portuguese: Potência máxima que pode ser absorvida da catenária
Dutch: Maximaal opgenomen vermogen en maximale stroom bij stilstand
Danish: Den maksimale effekt, der kan trækkes fra køreledningen
Swedish: Maximal effekt som kan överföras från kontaktledningen
Finnish: Suurin ajojohtimesta otettava teho
Greek: Μέγιστη ισχύς που μπορεί να ληφθεί από την αλυσοειδή
Czech: Maximální spotřeba energie z trolejového vedení
Slovak: Maximálny odber prúdu z trolejového vedenia
Polish: Maksymalna moc, jaka może być pobierana z sieci jezdnej
Hungarian: A felsővezetékkel felvehető legnagyobb energia
Slovenian: Maksimalna moč, ki se lahko dobi iz vozne mreže
Romanian: Puterea maximă care poate fi absorbită din catenară
Bulgarian: Максимална мощност, която може да бъде снета от контактната мрежа
Estonian: Suurim võimsus, mida saab võtta kontaktvõrgust
Latvian: Maksimālā jauda, ko var saņemt no kontakttīkla
Lithuanian: Didžiausia galia, kurią galima imti iš kontaktinio tinklo
English: The maximum current that can be drawn from the catenary during a stop of long duration is defined in Section 4.2.2.6 of the energy TSI.
French: Le courant maximal pouvant être absorbé à la caténaire durant un arrêt de longue durée est défini au point 4.2.2.6 de la STI "énergie".
German: Der Hoechststrom, der bei einem lange andauernden Halt aus der Oberleitung aufgenommen werden darf, ist in 4.2.2.6 der TSI Energie festgelegt.
Spanish: La máxima corriente que puede absorberse de la catenaria durante una parada de larga duración se define en el punto 4.2.2.6 de la ETI "Energía".
Italian: L'assorbimento massimo di corrente dalla catenaria durante una sosta di lunga durata è definito al paragrafo 4.2.2.6 della STI energia.
Portuguese: A corrente máxima que pode ser absorvida na catenária durante uma paragem de longa duração é definida no n.o 4.2.2.6 da ETI energia.
Dutch: De maximale stroom die bij langdurige stilstand uit de bovenleiding kan worden opgenomen, is omschreven in punt 4.2.2.6 van de TSI "Energie".
Danish: Den maksimale strøm, der kan trækkes fra køreledningen under et langvarigt ophold, er defineret i punkt 4.2.2.6 i TSI for Elforsyning.
Swedish: Den maximala ström som kan hämtas från kontaktledningen vid långvarigt stopp anges i punkt 4.2.2.6 i TSD "Energiförsörjning".
Finnish: Suurin virta, joka ajojohtimesta saadaan ottaa kauan kestävän pysähdyksen aikana, on määritelty energia-YTE:n 4.2.2.6 kohdassa.
Greek: Η μέγιστη ένταση ρεύματος που μπορεί να ληφθεί από την αλυσοειδή σε μια στάθμευση μεγάλης διάρκειας ορίζεται στην παράγραφο 4.2.2.6 της ΤΠΔ ενέργειας.
Czech: Maximální odběr proudu z trolejového vedení během dlouhodobého stání je stanoven v bodu 4.2.2.6 TSI pro energii.
Slovak: Maximálne množstvo prúdu, ktoré sa pri dlhom zastavení môže odobrať z trolejového vedenia, je definované v bode 4.2.2.6 TSI energetika.
Polish: Maksymalny prąd pobierany z sieci jezdnej podczas długotrwałego postoju został określony w sekcji 4.2.2.6 TSI podsystemu energetycznego.
Hungarian: A hosszan tartó megállás során a felsővezetékkel felvehető legnagyobb áramot az energiaellátásra vonatkozó ÁME 4.2.2.6. pontja határozza meg
Slovenian: Maksimalni električni tok, pridobljen iz vozne mreže med dolgim postankom, je opredeljen v oddelku 4.2.2.6 v TSI za energijo.
Romanian: Curentul maxim care poate fi absorbit din catenară în timpul unei staționări de lungă durată este definit la punctul 4.2.2.6 din STI referitoare la energie.
Bulgarian: Максималният ток, който може да бъде снет от контактната мрежа при продължително спиране, е посочен в точка 4.2.2.6 от ТСОС на енергетичната подсистема.
Estonian: Suurim voolutugevus, mida võib võtta kontaktvõrgust pika kestusega paigalseisul, on määratletud energiavarustuse alasüsteemi tehniliste koostalitlusnõuete punktis 4.2.2.6.
Latvian: Maksimālā strāva, ko var saņemt no kontakttīkla ilgstošas apstāšanās gadījumā, ir noteikta enerģijas SITS 4.2.2.6. punktā.
Lithuanian: Didžiausia elektros srovė, kurią per ilgalaikį stovėjimą galima imti iš kontaktinio tinklo, nustatyta elektros energijos posistemio techninių sąveikos specifikacijų 4.2.2.6 punkte.
English: Power factor
French: Facteur de puissance
German: Leistungsfaktor
Spanish: Factor de potencia:
Italian: Fattore di potenza
Portuguese: Factor de potência
Dutch: Vermogensfactor
Danish: Effektfaktor
Swedish: Fasfaktor
Finnish: Tehokerroin
Greek: Συντελεστής ισχύος
Czech: Faktor výkonu
Slovak: Účinník
Polish: Współczynnik mocy
Hungarian: Teljesítménytényező
Slovenian: Faktor moči
Romanian: Factorul de putere
Bulgarian: Фактор на мощността
Estonian: Võimsustegur
Latvian: Jaudas koeficients
Lithuanian: Galios koeficientas
English: The power factor >ISO_7>ë (>ISO_1>defined by >ISO_7>ë = á >ISO_1>cos>ISO_7>ö) >ISO_1>of the rolling stock shall in all normal operating conditions remain above the values specified in Section 4.3.1.3 of the energy TSI,
French: Le facteur de puissance >ISO_7>ë (>ISO_1>défini par >ISO_7>ë = á >ISO_1>cos >ISO_7>ö) >ISO_1>du matériel roulant doit, en situation de fonctionnement normal des équipements, rester supérieur aux valeurs précisées au point 4.3.1.3 de la STI "énergie".
Spanish: El factor de potencia >ISO_7>ë (>ISO_1>definido por >ISO_7>ë = á >ISO_1>cos>ISO_7>ö) >ISO_1>del material rodante permanecerá, en todas las condiciones normales de servicio, por encima de los valores especificados en el punto 4.3.1.3 de la ETI "Energía".
Portuguese: O factor de potência >ISO_7>ë (>ISO_1>definido por >ISO_7>ë = á >ISO_1>cos >ISO_7>ö) >ISO_1>do material circulante deve, em condições de funcionamento normais, manter-se superior aos valores especificados no n.o 4.3.1.3 da ETI energia.
Finnish: Liikkuvan kaluston tehokertoimen >ISO_7>ë (>ISO_1>joka määritellään seuraavasti: >ISO_7>ë = á >ISO_1>cos >ISO_7>ö) >ISO_1>on kaikissa normaaleissa käyttöoloissa pysyttävä energia-YTE:n 4.3.1.3 kohdassa annettujen arvojen yläpuolella.
Greek: Ο συντελεστής ισχύος λ (που ορίζεται ως λ = α cos φ) του τροχαίου υλικού υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας πρέπει να διατηρείται άνω των τιμών που καθορίζονται στην παράγραφο 4.3.1.3 της ΤΠΔ ενέργειας,
Czech: Faktor výkonu (definován jako = cos) kolejových vozidel musí za všech podmínek normálního provozu zůstat vyšší než hodnoty specifikované v bodu 4.3.1.3 TSI pro energii.
English: Harmonic characteristics and related over-voltages on the OHL
French: Caractéristiques des harmoniques et des surtensions correspondantes engendrées dans la caténaire
German: Oberwellen und Überspannungen in der Oberleitung
Spanish: Características de armónicos y sobretensiones asociadas en la línea aérea de contacto:
Italian: Caratteristiche delle armoniche e relative sovratensioni sulla catenaria
Portuguese: Características das harmónicas e das sobretensões correspondentes produzidas na catenária
Dutch: Karakteristieken van de harmonischen en de bijbehorende overspanningen in de bovenleiding
Danish: Oversvingning og tilknyttet overspænding på køreledningen
Swedish: Övertonskaraktäristik och tillhörande överspänningar i kontaktledningen
Finnish: Harmoniset yliaallot ja niihin liittyvät jännitepiikit ajojohtimessa
Greek: Χαρακτηριστικά αρμονικών και σχετικών υπερτάσεων στην αλυσοειδή
Czech: Vlastnosti vyšších harmonických a související přepětí na trolejovém vedení
Slovak: Harmonické charakteristiky a príslušné prepätia v trolejovom vedení
Polish: Charakterystyki harmoniczne i zależne od nich przepięcia napowietrznej linii jezdnej
Hungarian: Harmonikus jellemzők és túlfeszültség a felsővezetéken
Slovenian: Harmonične značilnosti in s tem povezane presežne napetosti na OHL
Romanian: Caracteristici armonice și supratensiunile asociate în linia aeriană de contact
Bulgarian: Хармонични характеристики и свързаните с тях пренапрежения в контактната мрежа
Estonian: Harmooniliste voolukomponentide omadused ja kaasnevad ülepinged kontaktvõrgus
Latvian: Harmoniku raksturlielumi un ar tiem saistīti pārspriegumi gaisvadā
Lithuanian: Harmoninės charakteristikos ir susiję kontaktinio tinklo viršįtampiai
English: The characteristics that prevent the generation of unacceptable over-voltages in the catenary are defined in Section 4.2.2.7 of the energy TSI.
French: Les caractéristiques correspondantes destinées à éviter la génération de surtensions inacceptables dans la caténaire sont définies au point 4.2.2.7 de la STI "énergie".
German: Die Merkmale, die einer Erzeugung von unerwünschten Überspannungen in der Oberleitung vorbeugen, sind in 4.2.2.7 der TSI Energie aufgeführt.
Spanish: Las características necesarias para impedir la generación de sobretensiones inaceptables en la catenaria se definen en la ETI "Energía", punto 4.3.1.7.
Italian: Le caratteristiche atte a impedire la generazione di sovratensioni inammissibili nella catenaria sono definite al paragrafo 4.2.2.7 della STI energia.
Portuguese: As características que evitam a produção de sobretensões inaceitáveis na catenária estão definidas no n.o 4.2.2.7 da ETI energia.
Dutch: De karakteristieken die moeten voorkomen dat in de bovenleiding onaanvaardbare overspanningen ontstaan, zijn omschreven in punt 4.2.2.7 van de TSI "Energie".
Danish: De egenskaber, der forhindrer frembringelsen af uacceptable overspændinger i køreledningen, er defineret i punkt 4.2.2.7 i TSI for Elforsyning.
Swedish: De egenskaper som förhindrar alstring av oacceptabla överspänningar i kontaktledningen anges i punkt 4.2.2.7 i TSD "Energiförsörjning".
Finnish: Ne ominaisuudet, joilla estetään haitallisten ylijännitepiikkien esiintyminen ajojohtimessa, on määritelty energia-YTE:n 4.2.2.7 kohdassa.
Greek: Τα χαρακτηριστικά που αποτρέπουν τη δημιουργία μη αποδεκτών υπερτάσεων στην αλυσοειδή ορίζονται στην παράγραφο 4.2.2.7 της ΤΠΔ ενέργειας.
Czech: Vlastnosti bránící vzniku nepřijatelného přepětí na trolejovém vedení jsou stanoveny v bodu 4.2.2.7 TSI pro energii.
Slovak: Charakteristiky, ktoré bránia generovaniu nežiadúcich prepätí v trolejovom vedení, sú definované v bode 4.2.2.7 TSI energetika.
Polish: Charakterystyki zapobiegające powstawaniu niedopuszczalnych przepięć w sieci jezdnej zdefiniowano w 4.2.2.7 TSI podsystemu energetycznego.
Hungarian: Azokat a jellemzőket, amelyek megakadályozzák, hogy nem kívánt mértékű túlfeszültség alakuljon ki a felsővezetékben, az energiaellátásra vonatkozó ÁME 4.2.2.7. pontja határozza meg.
Slovenian: Značilnosti, ki preprečujejo proizvodnjo nesprejemljivih presežnih napetosti na vozni mreži, so opredeljene v oddelku 4.2.2.7 TSI za energijo.
Bulgarian: Характеристиките, които предотвратяват възникването на недопустими пренапрежения в контактната мрежа, са описани в точка 4.2.2.7 от ТСОС на енергетичната подсистема.
Estonian: Omadused, mille abil takistatakse vastuvõetamatu ülepinge tekkimist kontaktvõrgus, on määratletud alasüsteemi tehniliste koostalitlusnõuete punktis 4.2.2.7.
Latvian: Raksturlielumi nepieņemamu pārspriegumu novēršanai kontakttīklā ir noteikti enerģijas SITS 4.2.2.7. punktā.
Lithuanian: Techninės charakteristikos, užtikrinančios, kad kontaktiniame tinkle nebūtų sukurti nepriimtini viršįtampiai, nustatytos elektros energijos posistemio techninių sąveikos specifikacijų 4.2.2.7 punkte.
English: Mechanical boundary characteristics for rolling stock (BP15)
French: Caractéristiques mécaniques limites du matériel roulant (paramètre 15)
German: Mechanische Grenzwerte für Fahrzeuge (Eckwert 15)
Spanish: Características mecánicas límite del material rodante (PF15)
Italian: Caratteristiche meccaniche limite del materiale rotabile (BP15)
Portuguese: Características mecânicas-limite do material circulante (PF15)
Dutch: Mechanische grenskarakteristieken van het rollend materieel (parameter 15)
Danish: Mekaniske grænseværdier for det rullende materiel (GP15)
Swedish: Mekaniska gränsvärden för "Rullande materiel" (BP15)
Finnish: Liikkuvan kaluston mekaaniset vähimmäisominaisuudet (parametri 15)
Greek: Μηχανικά οριακά χαρακτηριστικά για το τροχαίο υλικό (BP14)
Czech: Mezní mechanické hodnoty pro kolejové vozidlo (základní parametr 15)
Slovak: Mechanické medzné charakteristiky vozidiel (ZP15)
Polish: Mechaniczne charakterystyki graniczne taboru (BP15)
Hungarian: 4.1.7.A járművek mechanikus határértékei (15. paraméter)
Slovenian: Mehanične mejne značilnosti železniškega voznega parka (BP15)
Romanian: Caracteristicile mecanice limită pentru materialul rulant (PB15)
Bulgarian: Пределни механични характеристики на подвижния състав (ОП15)
Estonian: Veeremi mehaanilised piirväärtused (15. põhiparameeter)
Latvian: Mehānisko raksturlielumu robežvērtības ritošajam sastāvam (BP15)
Lithuanian: Mechaninės ribinės riedmenų charakteristikos (15 pagrindinis parametras)
English: The static and dynamic strength of vehicle bodies shall ensure the safety required for passengers and train crew.
French: La résistance statique et dynamique des caisses des véhicules doit garantir la sécurité exigée pour les passagers et pour le personnel,
German: Die statische und dynamische Festigkeit der Fahrzeugkästen soll die für Fahrgäste und Zugpersonal geforderte Sicherheit gewährleisten.
Spanish: La caja de los vehículos deberá tener una resistencia estática y dinámica que garantice la seguridad requerida para los viajeros y la dotación del tren.
Italian: La resistenza statica e dinamica della struttura dei veicoli garantisce la sicurezza richiesta per i viaggiatori e il personale di scorta treno.
Danish: Vognkassernes statiske og dynamiske styrke skal garantere den sikkerhed, der er krævet for passagerer og togpersonale.
Swedish: Den statiska och dynamiska hållfastheten hos vagnkorgen skall garantera den säkerhet som krävs för resande och ombordpersonal.
Finnish: Kulkuneuvojen rungon staattisen ja dynaamisen lujuuden on taattava matkustajien ja junan miehistön turvallisuus.
Greek: Η στατική και η δυναμική αντοχή των πηγμάτων των οχημάτων εγγυάται την απαιτούμενη ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού συνοδείας.
Czech: Statická a dynamická pevnost vozidlových skříní musí zajišťovat požadovanou bezpečnost cestujících a obsluhy vlakové soupravy.
Slovak: Statická a dynamická pevnosť vozidlových skríň musí zaručiť bezpečnosť požadovanú pre cestujúcich a vlakový personál.
Polish: Statyczna i dynamiczna wytrzymałość nadwozi pojazdów na obciążenia musi zapewniać pasażerom i personelowi pociągu wymagany poziom bezpieczeństwa.
Hungarian: A járműszekrények statikus és dinamikus szilárdsága biztosítja az utasok és a vonatszemélyzet kívánt biztonságát.
Slovenian: Statična in dinamična moč teles vozila zagotavlja obvezno varnost za potnike in vlakovno osebje.
Romanian: Rezistența statică și dinamică a caroseriilor vehiculelor trebuie să asigure siguranța necesară a călătorilor și a echipajului trenului.
Bulgarian: Статичната и динамичната якост на вагоните трябва да гарантират необходимото ниво на сигурност за пътниците и влаковия екипаж.
Estonian: Veeremiüksuste kerede staatiline ja dünaamiline tugevus peab kindlustama reisijate ja rongimeeskonna ohutuse.
Latvian: Transportlīdzekļu virsbūves statiskajai un dinamiskajai stiprībai jānodrošina vajadzīgā pasažieru un vilciena apkalpes drošība.
Lithuanian: Riedmenų kėbulų statinis ir dinaminis stiprumas turi užtikrinti keleiviams ir traukinio darbuotojams būtiną saugumą.