FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: where m1= weight of the car body, VRO, with tanks assumed to be half full,
Lithuanian: kur m1 = parengto eksploatuoti riedmens (VRO) kėbulo masė (tariama, kad bakai yra pripilti iki pusės),
English: Passive safety (crashworthiness)
French: Sécurité passive - absorption d'énergie de collision
German: Passive Sicherheit (Crash-Festigkeit)
Spanish: Seguridad pasiva (comportamiento al choque)
Italian: Sicurezza passiva (resistenza alla collisione)
Portuguese: Segurança passiva (resistência ao choque)
Dutch: Passieve veiligheid - absorptie van botsenergie
Danish: Passiv sikkerhed (kollisionsstyrke)
Swedish: Passiv säkerhet (krocksäkerhet)
Finnish: Passiivinen turvallisuus (törmäyksenkesto)
Greek: Παθητική ασφάλεια (αντοχή στη σύγκρουση)
Czech: Pasivní bezpečnost (odolnost proti nárazu)
Slovak: Pasívna bezpečnosť (odolnosť voči nárazu)
Polish: Bezpieczeństwo bierne (odporność zderzeniowa)
Hungarian: Passzív biztonság (törésbiztosság)
Slovenian: Pasivna varnost (odpornost pri trku)
Romanian: Siguranța pasivă (rezistența la coliziune)
Bulgarian: Приложение А съдържа подробно описание на тези характеристики.
Estonian: Passiivne ohutus (kokkupõrkekindlus):
Latvian: Pasīvais drošums (trieciendrošums):
Lithuanian: Pasyvioji sauga (konstrukcijos atsparumas smūginėms apkrovoms)
English: Stationary noise levels:
French: Niveaux de bruit stationnaire
German: Geräuschpegel im Stand:
Spanish: Niveles de ruido en estacionamiento:
Italian: Livello di rumore a treno fermo
Portuguese: Níveis de ruído com o comboio parado:
Dutch: Stationaire geluidsniveaus
Danish: Stationære støjniveauer:
Swedish: Bullernivåer vid stillastående tåg:
Finnish: Melutaso junan seistessä
Greek: Στάθμη θορύβου εν στάσει:
Czech: Hladiny hluku při stání:
Slovak: Hladiny hluku pri státí:
Polish: Poziomy hałasu na postoju:
Hungarian: Zajszint álló helyzetben:
Slovenian: Ravni hrupa v mirovanju:
Romanian: Nivelul de zgomot la staționare
Bulgarian: Нива на шума в стационарни условия:
Estonian: Müratasemed paigalseisu ajal:
Latvian: Stacionārā trokšņa līmeņi
Lithuanian: Stovinčio riedmens triukšmo lygiai:
English: Noise levels in high-speed service:
French: Niveaux de bruit en exploitation à grande vitesse
German: Geräuschpegel im Hochgeschwindigkeitsbetrieb:
Spanish: Niveles de ruido en servicios de alta velocidad:
Italian: Livello di rumore nell'esercizio ad alta velocità
Portuguese: Níveis de ruído no serviço de alta velocidade:
Dutch: Geluidsniveaus bij hogesnelheidsbedrijf
Danish: Støjniveau ved højhastighedsdrift:
Swedish: Ljudnivåer vid höghastighetsdrift:
Finnish: Melutaso ajettaessa suurella nopeudella
Greek: Στάθμη θορύβου σε λειτουργία μεγάλης ταχύτητας:
Czech: Hladiny hluku ve vysokorychlostním provozu:
Slovak: Hladiny hluku pri vysokorýchlostnej prevádzke:
Polish: Poziomy hałasu podczas jazdy z dużą prędkością:
Hungarian: Zajszint nagy sebesség mellett:
Slovenian: Ravni hrupa pri obratovanju z visoko hitrostjo:
Romanian: Nivelul de zgomot la rularea cu mare viteză:
Bulgarian: Нива на шума в условия на движение с висока скорост:
Estonian: Müratasemed suurel kiirusel:
Latvian: Trokšņa līmeņi ātrgaitas ekspluatācijā
Lithuanian: Greitojo geležinkelio važiuojančio riedmens triukšmo lygiai:
English: with λ0 = 1 m and the wavelength λ between 0,2 and 0,005 m (rail roughness measurements according to ISO 3095, Annex C).
German: mit λ0 = 1 m und Wellenlänge λ zwischen 0,2 und 0,005 m (Schienenrauigkeitsmessungen gemäß ISO 3095, Anhang C).
Italian: dove λ0 = 1 m e lunghezza d'onda λ tra 0,2 e 0,005 m (misurazioni della scabrosità della rotaia secondo norma ISO 3095, allegato C).
Dutch: waarin λ0 = 1 m uen de golflengte λ tussen 0,2 en 0,005 m (meting van de ruwheid van de spoorstaaf overeenkomstig bijlage C van ISO 3095).
Danish: med λ0 = 1 m og en bølgelængde λ på mellem 0,2 og 0,005 m (måling af skinneruhed i henhold til ISO 3095, bilag C).
Swedish: med λ0 = 1 m och våglängden λ mellan 0,2 och 0,005 m (mätningarna av rälens ojämnhet enligt ISO 3095, bilaga C).
Slovak: L λ λ dB s λ0 = 1 m a dĺžkou vlny λ od 0,2 do 0,005 m (meranie drsnosti koľajnice podľa ISO 3095, príloha C).
Hungarian: ahol λ0 = 1 m és a λ hullámhossz 0,2–0,005 m (a sín felületérdességének mérése az ISO 3095 szabvány C. melléklete szerint).
Slovenian: Z λ0 = 1m in valovna dolžina λ med 0,2 in 0,005 m (meritve hrapavosti tira v skladu z ISO 3095, Priloga C)
Romanian: unde λ0 = 1 m și lungimea de undă λ între 0,2 și 0,005 m (măsurătorile rugozității șinei se efectuează în conformitate cu anexa C din standardul ISO 3095).
Bulgarian: където λ0 = 1m и дължината на вълната λ е между 0,2 и 0,005 m (измерванията на грапавината на релсата се извършват в съответствие с приложение В към ISO 3095).
Lithuanian: λ0 = 1 m ir bangos ilgis λ yra 0,2–0,005 m (bėgio šiurkštumas išmatuotas pagal OSO 3095 standarto C priedą).
English: not used
French: Annulé
German: Εntfällt.
Spanish: No se utiliza
Italian: non utilizzato
Portuguese: Não utilizado
Dutch: Vervallen
Danish: Bruges ikke.
Swedish: Ej i bruk
Finnish: Ei käytössä.
Greek: δεν χρησιμοποιείται
Czech: nevyužito
Slovak: nevyužitý
Polish: Niewykorzystany
Hungarian: Nem alkalmazandó
Slovenian: Ni uporabljeno
Romanian: Nu se utilizează
Bulgarian: не се използва
Estonian: Ei kasutata
Latvian: Neizmanto
Lithuanian: nenaudojamas
English: ΔP0 or = 1800 Pa,
Lithuanian: ΔP0 < arba = 1800 Pa,
English: Terminology used:
French: Terminologie:
German: Verwendete Terminologie:
Spanish: Terminología utilizada:
Italian: Si intende per: - "porta chiusa":
Portuguese: Terminologia utilizada:
Dutch: Gebruikte termen:
Danish: Anvendt terminologi:
Swedish: Använda benämningar:
Finnish: Käytetyt nimitykset:
Greek: Χρησιμοποιούμενη ορολογία:
Czech: Použitá terminologie:
Slovak: Použitá terminológia:
Polish: Stosowana terminologia:
Slovenian: Terminologija v uporabi:
Romanian: Terminologia utilizată:
Bulgarian: Използвана терминология:
Estonian: Kasutatavad terminid:
Latvian: Lietotie termini:
Lithuanian: Vartojami terminai:
English: Door operation:
German: Türbedienung:
Italian: Funzionamento delle porte:
Dutch: Werking:
Danish: Dørbetjening:
Swedish: Dörrfunktion:
Czech: Obsluha dveří:
Slovak: Obsluha dverí:
Polish: Działanie drzwi:
Hungarian: Ajtóműködtetés:
Slovenian: Delovanje vrat:
Romanian: Funcționarea ușii:
Bulgarian: Управление на действието на вратите:
Latvian: Durvju darbība.
Lithuanian: Durų naudojimas:
English: Door closing:
German: Schließen der Türen:
Italian: Chiusura delle porte:
Dutch: Sluiten van de deuren:
Danish: Dørlukning:
Swedish: Dörrstängning:
Czech: Zavírání dveří:
Slovak: Zatváranie dverí:
Polish: Zamykanie drzwi:
Hungarian: Ajtózárás:
Slovenian: Zapiranje vrat:
Romanian: Închiderea ușilor:
Bulgarian: Затваряне на вратите:
Latvian: Durvju aizvēršana.
Lithuanian: Durų uždarymas:
English: Information available to the train crew:
German: Für das Zugpersonal verfügbare Informationen:
Italian: Informazioni a disposizione del personale di scorta treno:
Dutch: Informatie voor het treinpersoneel:
Danish: Information tilgængelig for togpersonalet:
Swedish: Uppgifter tillgängliga för ombordpersonalen:
Czech: Informace poskytované doprovodu vlaku:
Slovak: Informácie dostupné pre vlakový personál:
Polish: Informacja dostępna dla personelu pociągu:
Hungarian: A vonatkísérő személyzet rendelkezésére álló információk:
Slovenian: Informacije na razpolago vlakovnemu osebju:
Romanian: Informații disponibile pentru personalul trenului:
Bulgarian: Средства за осведомяване на влаковия персонал:
Estonian: Rongimeeskond saab kasutada järgmist teavet:
Latvian: Vilciena apkalpei pieejamā informācija:
Lithuanian: Traukinio darbuotojams prieinama informacija
English: Locking a door out of service:
German: Außerbetriebsetzung einer Tür:
Italian: Bloccaggio di una porta fuori servizio:
Dutch: Afsluiten van een deur:
Danish: Låsning af en dør, ude af drift:
Swedish: Låsa en dörr ur drift:
Slovak: Vyradenie dverí z prevádzky:
Polish: Blokowanie drzwi nieczynnych:
Hungarian: Használaton kívüli ajtó zárása:
Slovenian: Zakleniti vrata iz uporabe:
Romanian: Blocarea unei uși:
Bulgarian: Заключване на врати:
Latvian: Bojātu durvju aizslēgšana.
Lithuanian: Durų užblokavimas, kad jų nebūtų galima naudoti:
English: Door opening release:
German: Freigabe der Türöffnung:
Italian: Sblocco per l'apertura delle porte:
Dutch: Vrijgave tot openen:
Danish: Frigivning af døråbning:
Swedish: Frigöring av dörröppning:
Czech: Uvolnění otvírání dveří:
Slovak: Uvoľnenie otvárania dverí:
Polish: Odblokowanie drzwi:
Hungarian: Ajtónyitás kioldása:
Slovenian: Mehanizem za odklepanje vrat:
Romanian: Autorizarea deschiderii ușilor:
Bulgarian: Деблокиране отварянето на вратите:
Latvian: Durvju atbrīvošanas ierīce.
Lithuanian: Durų blokavimo išjungimas:
English: Door dimensions shall allow the complete evacuation of passengers in normal operation within three minutes.
French: Dimensions des portes: les dimensions des portes doivent permettre la complète évacuation des passagers en exploitation normale en trois minutes.
German: Die Türmaße müssen im Normalbetrieb eine vollständige Evakuierung der Reisenden innerhalb von drei Minuten gestatten.
Spanish: Las medidas de las puertas permitirán que, en condiciones de servicio normales, todos los pasajeros puedan evacuar el vehículo en tres minutos.
Italian: Le dimensioni delle porte devono consentire, durante il normale esercizio, la completa evacuazione dei viaggiatori entro tre minuti.
Portuguese: As dimensões das portas devem permitir a evacuação total dos passageiros, em serviço normal, no espaço de três minutos.
Dutch: Afmetingen van de deuren: de afmetingen van de deuren dienen zodanig te zijn dat bij normaal bedrijf alle reizigers de trein binnen drie minuten kunnen verlaten.
Danish: Dørenes dimensioner skal gøre det muligt at gennemføre evakuering af passagerer ved normal drift inden for tre minutter.
Swedish: Dörrstorleken skall medge fullständig evakuering av de resande inom tre minuter vid normal drift.
Finnish: Ovien mitoituksen on oltava sellainen, että kaikki junan matkustajat voidaan normaalioloissa evakuoida kolmessa minuutissa.
Greek: Οι διαστάσεις των θυρών πρέπει να καθιστούν δυνατή την πλήρη εκκένωση των βαγονιών από τους επιβάτες υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας μέσα σε τρία λεπτά.
Czech: Rozměry dveří musí umožňovat úplnou evakuaci cestujících za normálního provozu během tří minut.
Slovak: Rozmery dverí musia pri normálnej prevádzke umožniť úplnú evakuáciu cestujúcich v priebehu troch minút.
Polish: Wymiary drzwi muszą umożliwiać wyjście wszystkich pasażerów w normalnych warunkach w ciągu trzech minut.
Hungarian: Az ajtók méretei lehetővé teszik, hogy az utasok teljes evakuálását szokásos üzemben három percen belül elvégezzék.
Slovenian: Dimenzije vrat omogočajo popolno evakuacijo potnikov v treh minutah pri normalnem delovanju.
Romanian: Dimensiunile ușilor trebuie să permită evacuarea completă a călătorilor, în condiții de funcționare normală, într-un interval de trei minute.
Bulgarian: Размерите на вратите трябва да осигуряват възможност за тотална евакуация на пътниците в нормални експлоатационни условия в рамките на до три минути.
Estonian: Ukse mõõtmed peavad võimaldama normaalsetes kasutustingimustes reisijate täielikku evakueerumist kolme minuti jooksul.
Latvian: Durvju izmēriem jābūt tādiem, ka, normāli ekspluatējot, trijās minūtēs pa tām var evakuēt visus pasažierus.
Lithuanian: Durų matmenys įprastomis eksploatavimo sąlygomis turi leisti visus keleivius evakuoti per tris minutes.
English: Arrangement:
German: Anordnung:
Italian: Disposizione:
Dutch: Plaats:
Danish: Foranstaltninger:
Swedish: Anordningar:
Czech: Uspořádání:
Slovak: Usporiadanie:
Polish: Rozmieszczenie:
Slovenian: Ureditev:
Romanian: Amplasarea ieșirilor de siguranță:
Bulgarian: Разположение:
Latvian: Sistēma.
Lithuanian: Išdėstymas:
English: Operation:
German: Bedienung:
Italian: Funzionamento:
Dutch: Werking:
Danish: Drift:
Swedish: Funktion:
Czech: Provoz:
Slovak: Obsluha:
Polish: Działanie:
Slovenian: Delovanje:
Romanian: Funcționarea ieșirilor de siguranță:
Bulgarian: Използване:
Latvian: Ekspluatācija.
Lithuanian: Veikimas:
English: Signage:
German: Ausschilderung:
Italian: Indicazioni:
Dutch: Aanduidingen:
Danish: Skiltning:
Swedish: Skyltning:
Czech: Označení:
Slovak: Označenie štítkami:
Polish: Oznakowanie:
Slovenian: Označevanje:
Romanian: Semnalizare:
Bulgarian: Указателни обозначения:
Latvian: Apzīmējumi.
Lithuanian: Ženklinimas:
English: Evacuation via the doors:
German: Evakuierung durch die Türen:
Italian: Evacuazione attraverso le porte:
Dutch: Ontruiming via de deuren:
Danish: Evakuering via dørene:
Swedish: Utrymning via dörrarna:
Czech: Evakuace dveřmi:
Slovak: Evakuácia dverami:
Polish: Ewakuacja przez drzwi:
Slovenian: Evakuacija skozi vrata:
Romanian: Evacuarea prin uși:
Bulgarian: Евакуация през вратите:
Latvian: Evakuēšana pa durvīm.
Lithuanian: Evakavimas per duris:
English: be equipped at each end of the trainset with a type of coupler meeting the requirements of Annex K.
French: être équipées à chacune de leurs extrémités d'un attelage répondant aux prescriptions de l'annexe K.
German: an jedem Ende der Triebzugeinheit mit einer Kupplung gemäß Anhang K ausgerüstet sein.
Czech: musí být na každém konci vybaveny takovým typem spřáhla, který splňuje požadavky přílohy K.
Hungarian: a szerelvényeket mindkét végükön felszerelik a K. melléklet követelményeinek megfelelő kapcsolószerkezettel.
Romanian: să fie echipate la ambele capete cu un tip de dispozitiv de cuplare conform cu cerințele prevăzute la anexa K.
Latvian: aprīkotām abos galos ar tāda veida sakabi, kas atbilst K pielikuma prasībām.
Lithuanian: abiejuose galuose privalo turėti K priedo reikalavimus atitinkantį sukabintuvą.
English: be able to be rescued by motive power units with standard UIC buff and draw components.
French: pouvoir être accouplées à des engins moteurs conventionnels avec organes de choc et traction classiques conformes aux règles UIC.
German: mit UIC-Zughaken an herkömmliche Triebfahrzeuge gekuppelt werden können.
Italian: possono essere soccorsi da macchine motrici di trazione provviste di componenti di trazione e repulsione standard UIC.
Portuguese: Poder ser socorridos por unidades motoras com dispositivos de tracção e choque conformes com as regras da UIC.
Dutch: te kunnen worden gekoppeld aan conventionele motorwagens met klassieke buffers en trekwerk overeenkomstig de voorschriften van de UIC.
Danish: kunne bugseres af trækkraftenheder med UIC-standardtræk- og stødapparater.
Swedish: kunna undsättas av fordon utrustade med standard UIC-drag- och stötinrättningar.
Finnish: sitä voidaan hinata laitteilla, joissa on Kansainvälisen rautatieliiton (UIC:n) normien mukaiset pusku- ja veto-osat.
Greek: να μπορούν να διασωθούν από μηχανές που φέρουν μηχανισμό απόσβεσης πρόσκρουσης και έλξης που πληροί τους κανονισμούς UIC.
Czech: musí umožňovat odtažení hnacími jednotkami s tažným a narážecím ústrojím podle normy UIC.
Slovak: sa dať pripojiť k tradičným trakčným vozidlám pomocou spriahadlového háka UIC.
Polish: umożliwiać udzielenie mu pomocy przez pojazd trakcyjny ze standardowymi urządzeniami sprzęgowymi i zderzakami UIC.
Hungarian: a szerelvények alkalmasak arra, hogy a szabványos UIC toló- és vontatószerkezetekkel felszerelt vontatójárművekkel vontassák.
Slovenian: so lahko rešeni z lokomotivami s standardnimi komponentami UIC za odbijanje udarcev in vlečenje.
Romanian: să poată fi recuperate prin vehicule motoare echipate cu tampoane și dispozitive de tractare conforme cu standardul UIC.
Bulgarian: да могат да бъдат изтегляни от двигателни возила със стандартни (UIC) буферни и теглителни елементи.
Estonian: sellised, et neid saab ära vedada veoüksuste abil, millel on standardne UIC-haakeseadis ja veokomponendid.
Latvian: velkamām ar vilces līdzekļiem, kam ir standarta UIC bufera un vilkšanas ierīces sastāvdaļas.
Lithuanian: turi būti tinkamos, kad jas galėtų vilkti Tarptautinės geležinkelių sąjungos (UIC) reikalavimus atitinkantį standartinį vilkimo kablį ir sudedamąsias vilkimo dalis turintis traukos riedmuo.
English: Description of the interface with the infrastructure:
French: Description de l'interface avec l'infrastructure
German: Beschreibung der Schnittstelle mit der Infrastruktur
Spanish: Descripción de la interfaz con la infraestructura:
Italian: Descrizione dell'interfaccia con l'infrastruttura:
Portuguese: Descrição da interface com a infra-estrutura:
Dutch: Beschrijving van de interface met de infrastructuur
Danish: Beskrivelse af grænsefladen med infrastrukturen:
Swedish: Beskrivning av gränssnittet till infrastrukturen:
Finnish: Tämän infrastruktuurin kanssa olevan liityntäkohdan kuvaus
Greek: Περιγραφή της διασύνδεσης με την υποδομή:
Czech: Popis rozhraní s infrastrukturou
Slovak: Popis rozhrania s infraštruktúrou:
Polish: Opis powiązań z infrastrukturą:
Hungarian: Az infrastruktúrával érintkező kapcsolódási pont leírása:
Slovenian: Opis vmesnika z infrastrukturo:
Romanian: Descrierea interfeței cu infrastructura:
Bulgarian: Описание на връзката с инфраструктурата:
Estonian: Infrastruktuuriliidese kirjeldus:
Latvian: Apraksts saskarnei ar infrastruktūru:
Lithuanian: Sąsajos su infrastruktūra aprašymas:
English: Specification of ride stability criteria:
French: Définition du critère de stabilité de marche
German: Spezifikation der Fahrstabilitätskriterien
Spanish: Especificación de los criterios de estabilidad en viaje:
Italian: Specificazione dei criteri di stabilità di marcia:
Portuguese: Definição do critério de estabilidade de marcha:
Dutch: Definitie van het criterium voor de rijstabiliteit
Danish: Specifikation af kørestabilitetskriteriet:
Swedish: Specifikation av stabilitetskriteriet:
Finnish: Kulun vakautta koskevan vaatimuksen eritelmä
Greek: Προδιαγραφές κριτηρίων ευστάθειας κύλισης
Czech: Specifikace kritéria jízdní stability
Slovak: Špecifikácia kritérií jazdnej stability
Polish: Wyszczególnienie kryteriów stabilności biegu:
Slovenian: Specifikacija meril za stabilnost vožnje
Romanian: Specificarea criteriilor stabilității de rulare
Bulgarian: Уточняване на критериите за стабилност на хода:
Estonian: Sõidustabiilsuse omadused:
Latvian: Braukšanas stabilitātes kritēriju specifikācija:
Lithuanian: Važiuosenos sklandumo kriterijų nustatymas:
English: the profile of the rail head (e.g. UIC 60, etc.)
French: le profil du champignon du rail (UIC 60 par exemple),
German: Schienenkopfprofil (z. B. UIC 60 usw.);
Spanish: el perfil de la cabeza del carril (por ejemplo, UIC 60, etc.),
Italian: il profilo del fungo della rotaia (per esempio UIC 60, ecc.),
Portuguese: o perfil da cabeça do carril (por exemplo, UIC 60, etc.),
Dutch: het profiel van de spoorstaafkop (bijvoorbeeld UIC 60),
Danish: skinnehovedets profil (f.eks. UIC 60)
Finnish: kiskon yläosan profiili (esim. UIC 60),
Greek: UIC 60 κ.λπ.), - κλίση της σιδηροτροχιάς (π.χ.
Czech: profil hlavy kolejnice (např. UIC 60 atd.),
Slovak: profil hlavy koľajnice (napr. UIC 60, atď.)
Polish: zarys przekroju główki szyny (np. UIC 60 itp.)
Slovenian: profil tirnične glave (npr. UIC 60 itd.)
Romanian: profilul ciupercii șinei (de exemplu, UIC 60 etc.);
Bulgarian: профила на релсовата глава (например UIC 60 и т.н.),
Estonian: rööpapea profiil (nt UIC 60 jms),
Latvian: sliedes galviņas profils (piemēram, UIC 60 vai cits),
Lithuanian: bėgio galvutės profilį (pvz., UIC 60 ir t. t.),
English: rail inclination (e.g. 1/40, 1/20, etc.)
French: son angle d'inclinaison (1/20, 1/40,...),
German: Schieneneinbauneigung (z. B. 1/20, 1/40 usw.);
Spanish: la inclinación del carril (por ejemplo, 1/40, 1/20, etc.),
Italian: l'inclinazione della rotaia (per esempio 1/40, 1/20, ecc.),
Portuguese: a inclinação do carril (por exemplo, 1/40, etc.),
Dutch: de hellingshoek van de spoorstaaf (1/20, 1/40, enz.),
Danish: skinnehældning (f.eks. 1/40 eller 1/20)
Finnish: kiskon kallistuskulma (esim. 1/40 tai 1/20),
Greek: 1/40, 1/20, κ.λπ.), - εύρος των σιδηροτροχιών (π.χ.
Czech: úklon kolejnice (např. 1/40, 1/20 atd.),
Slovak: sklon ukladania koľajníc (napr. 1/20, 1/40, atď.)
Polish: nachylenie szyny (np. 1/40, 1/20 itp.)
Hungarian: a sín lejtése (pl. 1/40, 1/20 stb.),
Slovenian: naklon tirov (npr. 1/40, 1/20 itd.)
Romanian: înclinația șinei (de exemplu, 1/40, 1/20 etc.);
Bulgarian: наклона на релсите (например 1/40, 1/20 и т.н.),
Estonian: rööpa kalle (nt 1/40, 1/20 jms),
Latvian: sliežu slīpums (piemēram, 1/40, 1/20 vai cits),
Lithuanian: bėgio pokrypį (pvz., 1/40, 1/20 ir t. t.),
English: track gauge (e.g. 1435 mm, etc.).
French: l'écartement de la voie (1435 mm, etc.).
German: Spurweite (z. B. 1435 mm usw.)
Spanish: el ancho de vía (por ejemplo, 1435 mm, etc.).
Italian: lo scartamento del binario (per esempio 1435 mm, ecc.).
Portuguese: a bitola da via (por exemplo, 1435 mm, etc.).
Dutch: de spoorbreedte (1435 mm, enz.)
Danish: sporvidde (f.eks. 1435 mm).
Finnish: raideväli (esim. 1435 mm).
Greek: 1435 mm, κ.λπ.).
Czech: rozchod koleje (např. 1 435 mm atd.).
Slovak: rozchod koľaje (napr. 1435 mm, atď.)
Polish: szerokość toru (np. 1435 mm itp.).
Hungarian: a nyomtáv (pl. 1 435 mm stb.).
Slovenian: tirna širina (npr. 1435 mm itd.).
Romanian: ecartamentul căii ferate (de exemplu, 1 435 mm etc.).
Bulgarian: широчината на железопътната линия (например 1435 mm и т.н.).
Estonian: rööpmelaius (nt 1 435 mm jms).
Latvian: sliežu platums (piemēram, 1 435 mm vai cits).
Lithuanian: vėžės plotį (pvz., 1435 mm ir t. t.).
English: Characteristics of the interface elements:
French: Caractérisation des éléments d'interface
German: Merkmale der Schnittstellenelemente
Spanish: Características de los elementos de interfaz:
Italian: Caratteristiche degli elementi di interfaccia:
Portuguese: Características dos elementos de interface:
Dutch: Karakteristieken van de interface-elementen
Danish: Beskrivelse af grænsefladeelementerne:
Swedish: Värden för gränssnittsegenskaperna:
Finnish: Liityntäkohtaelementtien ominaisuudet
Greek: Χαρακτηριστικά των στοιχείων διασύνδεσης
Czech: Vlastnosti prvků rozhraní
Slovak: Charakteristiky prvkov rozhrania:
Polish: Charakterystyki elementów decydujących o współpracy:
Hungarian: A kapcsolódási pont elemeinek jellemzői:
Slovenian: Značilnosti elementov vmesnika
Romanian: Caracteristicile elementelor de interfață
Bulgarian: Характеристики на елементите на връзката:
Estonian: Liidese elementide omadused:
Latvian: Saskarnes elementu raksturlielumi:
Lithuanian: Sudedamųjų sąsajos dalių charakteristikos:
English: 1359 to 1363 mm for wheel diameter < 840 mm, distance between active faces of the wheel:
Lithuanian: 1359–1363 mm (rato skersmuo < 840 mm), atstumas tarp važiuojamųjų rato paviršių:
English: Wear criteria characteristics:
French: Caractérisation liée au critère d'usure
German: Verschleißrelevante Merkmale
Spanish: Características de los criterios de desgaste
Italian: Caratteristiche dei criteri di usura:
Portuguese: Características ligadas aos critérios de desgaste:
Dutch: Karakteristieken in verband met het slijtagecriterium
Danish: Specifikationer for slidkriterier:
Swedish: Slitagepåverkande materialegenskaper:
Finnish: Kulumiseen liittyvät ominaisuudet
Greek: Κριτήρια φθοράς των τροχών
Czech: Specifikace kritéria opotřebení
Slovak: Charakteristiky kritéria opotrebenia:
Polish: Charakterystyki kryteriów zużycia:
Hungarian: Kopási feltételek jellemzői:
Slovenian: Značilnosti meril obrabe:
Romanian: Caracteristicile criteriilor de uzură
Bulgarian: Характеристики, свързани с критериите за износването:
Estonian: Kulumiskriteeriumid:
Latvian: Nodiluma kritēriju raksturlielumi
Lithuanian: Dilimo kriterijų charakteristikos: