FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 5-2 Helicopter landing and pick-up areas (R 28)
French: 5-2 Aires d'atterrissage et d'évacuation par hélicoptère (règle 28)
Italian: 5-2 Piazzole di atterraggio e di carico per elicotteri (R 28)
Portuguese: 5-2 Postos de aterragem de helicópteros e de evacuação por helicóptero (R 28)
Danish: 5-2 Landingsplads og opsamlingssted for helikopter (R 28)
Czech: 5-2 Plochy pro přistání vrtulníků a pro odvoz vrtulníkem (pravidlo 28)
Slovak: 5-2 Plochy na pristátie vrtuľníkov a na odvoz osôb (R 28)
Polish: 5-2 Strefy lądowania helikopterów i ewakuacji za ich pomocą (R 28)
Hungarian: 5-2 Helikopter-leszállóhelyek és -beszállóhelyek (R 28)
Slovenian: 5-2 Površine za pristajanje helikopterjev in pobiranje s helikopterjem (pravilo 28)
Bulgarian: 5-2 Площадки за приземяване и качване в хеликоптери (Правило 28)
Estonian: 5-2 Helikopteri maandumis- ja pealevõtmispiirkonnad (R 28)
Latvian: Helikopteru nolaišanās un pacelšanās vieta (R 28)
Lithuanian: 5-2 Sraigtasparnio leidimosi ir keleivių įsodinimo vietos (R 28)
Maltese: 5-2 Pjattaformi ta' l-elikotteru u żoni ta' fejn jiġbor in-nies (R 28)
English: 5-3 Decision support system for masters (R 29)
French: 5-3 Dispositif d'alarme (règle 29)
Italian: 5-3 Sistema di supporto decisionale per il comandante (R 29)
Danish: 5-3 Beslutningsstøttesystem for skibsføreren (R 29)
Czech: 5-3 Pomocný systém rozhodování pro velitele lodí (pravidlo 29)
Slovak: 5-3 Pomocný systém rozhodovania pre kapitánov (R 29)
Polish: 5-3 System wspomagania decyzji kapitana (R 29)
Hungarian: 5-3 Döntéstámogató rendszer a parancsnokok számára (R 29)
Slovenian: 5-3 Sistem za podporo odločanju za poveljnike (pravilo 29)
Bulgarian: Система за подпомагане вземането на решения от капитаните (Правило 29)
Estonian: 5-3 Kaptenite otsusetegemise abisüsteem (R 29)
Latvian: Lēmumu pieņemšanas atbalsta sistēma kapteiņiem (R 29)
Lithuanian: 5-3 Sistema, padedanti kapitonui priimti sprendimą (R 29)
Maltese: 5-3 Sistema ta' l-appoġġ għad-deċiżjoni għall-kaptani (R 29)
English: 1 Existing ships shall comply with the requirements of this regulation not later than the date of the first periodical survey after 1 July 1999..
French: 1 Les navires existants doivent satisfaire aux prescriptions de la présente règle au plus tard à la date de la première visite périodique effectuée après le 1er juillet 1999..
Italian: 1 Le navi esistenti devono conformarsi alle disposizioni della presente regola entro la data della prima visita di controllo periodica successiva al 1o luglio 1999..
Portuguese: 1 Os navios existentes devem satisfazer as prescrições da presente regra o mais tardar à data da primeira vistoria periódica posterior a 1 de Julho de 1999..
Danish: 1 Eksisterende skibe skal opfylde forskrifterne i denne regel senest på datoen for det første periodiske syn efter den 1. juli 1999..
Czech: .1 Stávající lodě musí vyhovovat požadavkům tohoto pravidla nejpozději ke dni první pravidelné prohlídky po 1. červenci 1999.
Slovak: .1 Existujúce lode musia spĺňať požiadavky tohto predpisu najneskôr do dátumu prvej periodickej prehliadky po 1. júli 1999.
Polish: .1 Istniejące statki powinny spełniać wymagania niniejszej regulacji nie później niż w terminie pierwszego przeglądu okresowego dokonanego po dniu 1 lipca 1999 r.
Hungarian: .1 A meglévő hajóknak legkésőbb az 1999. július 1-jét követő első időszakos szemlétől meg kell felelniük e szabály követelményeinek.
Slovenian: .1 Obstoječe ladje izpolnjujejo zahteve tega pravila najpozneje na datum prvega rednega pregleda po 1. juliju 1999.
Bulgarian: .1 Съществуващите кораби се привеждат в съответствие с изискванията на тази разпоредба не по-късно от датата на първата периодична проверка след 1 юли 1999 г.
Estonian: .1 Olemasolevad laevad peavad vastama käesoleva reegli nõuetele hiljemalt esimese korrapärase ülevaatuse kuupäeval pärast 1. juulit 1999.
Latvian: Esošajiem kuģiem šīs regulas prasības piemēro ne vēlāk kā pirmās periodiskās pārbaudes dienā pēc 1999. gada 1. jūlija.
Lithuanian: .1 Eksploatuojamiems laivams šios taisyklės reikalavimai pradedami taikyti ne vėliau kaip nuo pirmo periodiško tikrinimo, atliekamo po 1999 m. liepos 1 d., datos.
Maltese: 1 Il-bastimenti eżistenti għandhom jikkonformaw mal-ħtiġiet ta' dan ir-regolament mhux aktar tard mid-data ta' l-ewwel survej perjodiku wara l-1 ta' Lulju 1999.
English: 2 In all ships, a decision support system for emergency management shall be provided on the navigation bridge..
French: 2 À bord de tous les navires à passagers, un système d'aide à la décision pour la gestion des situations critiques doit être prévu à la passerelle de navigation..
Italian: 2 In tutte le navi, deve essere disponibile in plancia un sistema di supporto decisionale per la gestione delle emergenze..
Portuguese: 2 Todos os navios devem dispor, na ponte de comando, de um sistema de auxílio à tomada de decisões em situações de emergência..
Danish: 2 På alle skibe skal der på kommandobroen forefindes et beslutningsstøttesystem for forvaltning af nødsituationer..
Czech: .2 Na všech lodích musí být na velitelském můstku pomocný systém rozhodování pro řízení nouzových stavů.
Slovak: .2 Na všetkých lodiach musí byť na veliteľskom mostíku pomocný systém rozhodovania pre riadenie núdzových stavov.
Polish: .2 Na wszystkich statkach pasażerskich system wspomagania decyzji w sytuacjach zagrożenia powinien znajdować się na mostku nawigacyjnym.
Hungarian: .2 Az összes hajó parancsnoki hídját vészhelyzet esetére el kell látni egy döntéstámogató rendszerrel.
Slovenian: .2 Na vseh ladjah je na poveljniškem mostu nameščen sistem za podporo odločanju za ravnanje v izrednih razmerah.
Bulgarian: .2 На всички кораби помощната система за подпомагане вземането на решения за управление в аварийни ситуации се осигурява на щурманския мостик.
Estonian: .2 Kõigil laevadel peab komandosillal olema otsusetegemise abisüsteem toimetulekuks hädaolukordades.
Latvian: Uz visu kuģu komandtiltiņiem nodrošina lēmumu pieņemšanas atbalsta sistēmu ārkārtas gadījumiem.
Lithuanian: .2 Visų laivų navigaciniame tiltelyje numatoma sistema, padedanti priimti sprendimą tada, kai laivas valdomas susiklosčius avarinei padėčiai.
Maltese: 2 F'kull bastimenti, għandha tiġi pprovduta kull sistema ta' l-appoġġ għad-deċiżjoni fuq il-pont tan-navigazzjoni.
English: 3 The system shall, as a minimum, consist of a printed emergency plan or plans.
French: 3 Le système doit, au minimum, consister en un ou plusieurs plans d'urgence imprimés.
Italian: 3 Il sistema deve comprendere almeno uno o più piani di emergenza stampati.
Portuguese: 3 O sistema deve consistir, no mínimo, num plano ou planos de emergência impressos.
Danish: 3 Systemet skal mindst bestå i en eller flere trykte nødplaner.
Czech: .3 Systém se musí skládat minimálně z tištěného nouzového plánu nebo plánů.
Slovak: .3 Systém sa musí skladať minimálne z vytlačeného núdzového plánu alebo plánov.
Polish: .3 System ten powinien składać się przynajmniej z wydrukowanego planu lub planów postępowania w sytuacjach zagrożenia.
Hungarian: 3 A rendszernek legalább egy nyomtatott vészhelyzeti tervet vagy terveket kell tartalmaznia.
Slovenian: .3 Sistem je sestavljen vsaj iz natisnjenega načrta ali načrtov za izredne razmere.
Bulgarian: .3 Системата се състои най-малко от разпечатан план или планове за аварийна ситуация.
Estonian: .3 Süsteem peab koosnema vähemalt trükitud hädaolukorra lahendamise plaanist või plaanidest.
Latvian: Sistēmu veido vismaz operatīvās rīcības plāna vai plānu izdrukas.
Lithuanian: .3 Ši sistema - tai mažiausiai spausdintas veiksmų planas arba planai, įgyvendinami susiklosčius avarinei padėčiai.
Maltese: 3 Is-sistema għandha, bħala minimu, tikkonsisti minn kull pjan jew pjanijiet ta' emerġenza stampati.
English: All foreseeable emergency situations shall be identified in the emergency plan or plans, including but not limited to, the following main groups of emergencies:.
French: Les situations critiques susceptibles de se produire doivent être identifiées dans le ou les plans d'urgence, en fonction des principaux groupes suivants, étant entendu que cette liste n'est pas exhaustive:.
German: In dem Notfallplan bzw. den Notfallplänen müssen alle vorhersehbaren Notfallsituationen aufgeführt sein, einschließlich - aber nicht auf diese beschränkt - der folgenden großen Notfallkategorien:.
Italian: Tali piani devono contemplare tutte le situazioni prevedibili di emergenza e quanto meno i seguenti casi di emergenza:.
Danish: Nødplanerne skal omfatte alle forudselige nødsituationer, herunder de hovedgrupper af nødsituationer, som er opregnet på nedenstående ikke udtømmende liste:.
Czech: V nouzovém plánu nebo plánech musí být uvedeny všechny předvídatelné situace stavu nouze včetně, ale nejen, těchto hlavních skupin nebezpečí:
Slovak: V núdzovom pláne alebo plánoch musia byť uvedené všetky predvídateľné núdzové situácie vrátane, ale nielen, nasledovných hlavných núdzových kategórií:
Polish: Wszystkie możliwe do przewidzenia sytuacje zagrożenia powinny być wyszczególnione w planie lub planach postępowania w sytuacji zagrożenia łącznie z następującymi głównymi grupami zagrożeń, z zastrzeżeniem, że nie jest to wykaz wyczerpujący:
Hungarian: A vészhelyzeti tervben vagy tervekben minden előrelátható vészhelyzetet meg kell határozni, beleértve, de nem kizárólagosan, a következő főbb vészhelyzetcsoportokat:
Slovenian: Vse predvidljive situacije izrednih razmer se opredelijo v načrtu ali načrtih za izredne razmere, vključno, vendar ne omejeno, na naslednje glavne skupine izrednih razmer:
Bulgarian: Всички предвидими аварийни ситуации се определят в този план или планове, включително, но не само, следните основни групи аварийни ситуации:
Estonian: Kõik võimalikud hädaolukorrad peavad olema hädaolukorra lahendamise plaanis või plaanides eristatud, sealhulgas (kuid mitte üksnes) järgmised hädaolukordade peamised rühmad:
Latvian: Operatīvās rīcības plānā vai plānos norāda visas paredzamās ārkārtas situācijas, tajā skaitā - un ne tikai - šādas galveno ārkārtas gadījumu grupas:
Lithuanian: Visos avarinės padėtys, kurias galima numatyti, identifikuojamos numatomų veiksmų plane arba planuose, įgyvendinamuose susiklosčius avarinei padėčiai, įskaitant šias pagrindines avarinių padėčių grupes (čia išvardytos ne visos grupės):
Maltese: Kull sitwazzjoni ta' l-emerġenza li tista' tiġi prevista għandha tiġi identifikata fil-pjan jew pjanijiet ta' emerġenza inklużi, iżda mhux limitata, għall-gruppi prinċipali ta' emerġenzi li ġejjin:
English: 1 fire;.
French: 1 incendie;.
Italian: 1 incendio;.
Danish: 1 brand.
Czech: .1 požár;
Slovak: .1 požiar,
Polish: .1 pożary;
Hungarian: .1 tűz;
Slovenian: .1 požar;
Bulgarian: .1 пожар;
Estonian: .1 tulekahju;
Latvian: ugunsgrēks;
Lithuanian: .1 gaisras;
Maltese: 1 nirien;
English: 2 damage to ship;.
French: 2 avarie du navire;.
Italian: 2 avaria della nave;.
Danish: 2 havari.
Czech: .2 poškození lodě;
Slovak: .2 poškodenie lode,
Polish: .2 uszkodzenia statku;
Hungarian: .2 a hajó sérülése;
Slovenian: .2 poškodbe ladje;
Bulgarian: .2 повреда на кораба;
Estonian: .2 laeva vigastus;
Latvian: kuģa bojājumi;
Lithuanian: .2 laivo apgadinimas;
Maltese: 2 danni għall-bastiment;
English: 3 pollution;.
French: 3 pollution;.
Italian: 3 inquinamento;.
Portuguese: 3 poluição;.
Danish: 3 forurening.
Czech: .3 znečištění;
Slovak: .3 znečistenie,
Polish: .3 zanieczyszczenia;
Hungarian: .3 (környezet)szennyezés;
Slovenian: .3 onesnaženje;
Bulgarian: .3 замърсяване;
Estonian: .3 reostus;
Latvian: piesārņojums;
Lithuanian: .3 teršimas;
Maltese: 3 tniġġiż;
English: 4 unlawful acts threatening the safety of the ship and the security of its passengers and crew;.
French: 4 actes illicites menaçant la sécurité du navire et la sécurité de ses passagers et de son équipage;.
Italian: 4 atti illeciti che mettono a repentaglio la sicurezza della nave e l'incolumità dei passeggeri e dell'equipaggio;.
Portuguese: 4 actos ilícitos que ponham em perigo a segurança do navio e dos seus passageiros e tripulantes;.
Danish: 4 lovstridige handlinger, der truer skibets, passagerernes og besætningens sikkerhed.
Czech: .4 nezákonné činy ohrožující bezpečnost lodě a její cestujících a posádky;
Slovak: .4 nezákonné činy ohrozujúce bezpečnosť lode a jej cestujúcich a posádky,
Polish: .4 nieuprawnione naruszenie bezpieczeństwa statku, pasażerów i załogi;
Hungarian: .4 a hajó, valamint utasainak és személyzetének biztonságát fenyegető jogellenes cselekmények;
Slovenian: .4 nezakonita dejanja, ki ogrožajo varnost ladje, njenih potnikov in članov njene posadke;
Bulgarian: .4 неправомерни действия, заплашващи безопасността на кораба и сигурността на неговите пътници и екипажа;
Estonian: .4 laeva ning selle reisijate ja meeskonna turvalisust ohustavad õigusvastased teod;
Latvian: nelikumīga darbība, kas apdraud kuģa, pasažieru un apkalpes drošību;
Lithuanian: .4 įstatymų ribojami veiksmai, keliantys pavojų laivo saugai ir juo plaukiančių keleivių bei įgulos saugumui;
Maltese: 4 atti kontra l-liġi li jheddu s-sigurtà tal-bastiment u s-sigurtà tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ;
English: 5 personnel accidents; and.
Italian: 5 infortuni del personale;.
Portuguese: 5 acidentes sofridos pelo pessoal;.
Danish: 5 arbejdsulykker.
Czech: .5 osobní nehody a
Slovak: .5 osobné nehody a
Hungarian: .5 személyi balesetek;
English: 6 cargo-related accidents;.
French: 6 accidents liés à la cargaison;.
Italian: 6 incidenti al carico;.
Portuguese: 6 acidentes relacionados com a carga;.
Danish: 6 ulykker forbundet med lasten.
Czech: .6 nehody týkající se nákladu;
Slovak: .6 nehody týkajúce sa nákladu,
Polish: .6 wypadki związane z ładunkiem;
Hungarian: 6 a rakománnyal kapcsolatos balesetek;
Slovenian: .6 nesreče, povezane s tovorom;
Bulgarian: .6 злополуки, свързани с товара;
Estonian: .6 lastiga seotud õnnetusjuhtumid;
Latvian: ar kravu saistīti nelaimes gadījumi;
Lithuanian: .6 nelaimingi atsitikimai, susiję su kroviniu;
Maltese: 6 aċċidenti rrelatati mal-merkanzija;
English: 7 emergency assistance to other ships..
French: 7 assistance d'urgence à d'autres navires..
Italian: 7 assistenza in caso di emergenza ad altre navi..
Portuguese: 7 assistência de emergência a outros navios..
Danish: 7 nødassistance til andre skibe..
Czech: .7 pomoc jiným lodím v nouzi.
Slovak: .7 pomoc iným lodiam v núdzi.
Polish: .7 pomoc udzielana innym statkom w sytuacjach awaryjnych.
Hungarian: 7 másik hajónak való segítségnyújtás.
Slovenian: .7 pomoč drugim ladjam v sili.
Bulgarian: .7 оказване на спешна помощ на други кораби.
Estonian: .7 hädaabi teistele laevadele.
Latvian: neatliekamā palīdzība citiem kuģiem.
Lithuanian: .7 skubi pagalba kitiems laivams.
Maltese: 7 assistenza ta' l-emerġenza għall-bastimenti oħra
English: 4 The emergency procedures established in the emergency plan or plans shall provide decision support to masters for handling any combination of emergency situations..
French: 4 Les procédures d'urgence énoncées dans le ou les plans d'urgence doivent fournir aux capitaines une aide à la décision dans toutes les combinaisons de situations critiques..
Italian: 4 Le procedure previste dal piano o dai piani di emergenza devono fornire un supporto decisionale al comandante affinché possa gestire situazioni di emergenza concomitanti..
Portuguese: 4 Os procedimentos de emergência estabelecidos no plano ou planos de emergência devem ajudar os comandantes a tomarem decisões para controlar qualquer combinação de situações de emergência..
Danish: 4 Procedurerne i nødplanerne skal yde støtte til skibsføreren i hans håndtering af enhver kombination af nødsituationer..
Czech: .4 Postupy pro stav nouze stanovené v nouzovém plánu nebo v nouzových plánech musí poskytovat podporu veliteli lodi při rozhodování o řešení každé situace za stavu nouze.
Slovak: .4 Postupy pre stavy núdze stanovené v núdzovom pláne alebo plánoch musia poskytovať podporu kapitánovi pri rozhodovaní o riešení každej núdzovej situácie.
Polish: .4 Procedury postępowania w sytuacjach zagrożenia, określone w planie lub planach postępowania w sytuacjach zagrożenia, powinny wspomagać kapitanów w podejmowaniu decyzji dotyczących działań w różnych sytuacjach zagrożenia.
Hungarian: .4 A vészhelyzeti tervben vagy tervekben meghatározott eljárásoknak segíteniük kell a parancsnoknak a vészhelyzetet kezelő döntések meghozatalában.
Slovenian: .4 Postopki v izrednih razmerah, ki so določeni v načrtu ali načrtih za izredne razmere, nudijo poveljnikom podporo pri odločanju glede ravnanja v kateri koli kombinaciji izrednih razmer.
Bulgarian: .4 Аварийните процедури, установени в аварийния план или планове подпомагат капитаните при вземане решения за овладяване на комбинация от аварийни ситуации.
Estonian: .4 Hädaolukorra lahendamise plaanis või plaanides kehtestatud hädaolukorras tegutsemise juhised peavad kaptenitele andma otsusetegemise abi mis tahes hädaolukordade kombinatsiooni lahendamiseks.
Latvian: Operatīvajā rīcības plānā noteiktās ārkārtas procedūras sniedz lēmumu pieņemšanas atbalstu kapteiņiem, kā rīkoties ārkārtējā situācijā.
Lithuanian: .4 Numatyta veiksmų, kurių imamasi susiklosčius avarinei padėčiai ir kurie įtraukti į veiksmų planą arba planus, įgyvendinamus susiklosčius avarinei padėčiai, tvarka padeda kapitonams priimti sprendimus tada, kai susiklosto atitinkama avarinė padėtis.
Maltese: 4 Il-proċeduri ta' l-emerġenza stabbiliti fil-pjan jew pjanijiet ta' emerġenza għandhom jipprovdu appoġġ fit-teħid tad-deċiżjonijiet biex ikampaw ma' kull kumbinazzjoni ta' sitwazzjonijiet ta' emerġenza.
English: 5 The emergency plan or plans shall have a uniform structure and be easy to use.
French: 5 Le ou les plans d'urgence doivent avoir une structure uniforme et être faciles à utiliser.
Italian: 5 Il piano o i piani di emergenza devono avere una struttura uniforme ed essere di facile consultazione.
Portuguese: 5 O plano ou planos de emergência devem ter uma estrutura uniforme e ser fáceis de utilizar.
Danish: 5 Nødplanerne skal have ensartet struktur og være lette at bruge.
Czech: .5 Nouzový plán nebo nouzové plány musí mít jednotnou strukturu a musí se dát snadno používat.
Slovak: .5 Núdzový plán alebo plány musia mať jednotnú štruktúru a musia sa dať ľahko používať.
Polish: .5 Plan lub plany postępowania w sytuacjach zagrożenia powinny mieć jednolity układ i być łatwe w użyciu.
Hungarian: 5 A vészhelyzeti terv vagy tervek szerkezetének egységesnek kell lennie, használatuknak pedig egyszerűnek kell lennie.
Slovenian: .5 Načrt ali načrti za izredne razmere imajo enotno obliko in se preprosto uporabljajo.
Bulgarian: .5 Аварийният план или планове имат еднаква структура и са лесни за прилагане.
Estonian: .5 Hädaolukorra lahendamise plaan või plaanid peavad olema ühetaolise ülesehitusega ja kergesti kasutatavad.
Latvian: Operatīvajam plānam vai plāniem ir vienāda struktūra un tie ir ērti lietojami.
Lithuanian: .5 Veiksmų plano arba planų, įgyvendinamų susiklosčius avarinei padėčiai, struktūra panaši, todėl jais nesunku naudotis.
Maltese: 5 Il-pjan jew pjanijiet ta' emerġenza għandhom ikollhom kull struttura uniformi u jkunu faċli biex tużahom.
English: Where applicable, the actual loading condition as calculated for the ship's voyage stability shall be used for damage control purposes..
French: Lorsque cela est applicable, l'état effectif de chargement calculé en vue de déterminer la stabilité du navire à passagers pendant le voyage doit être indiqué aux fins de la maîtrise des avaries..
German: Für die Berechnung der Leckstabilität ist, soweit möglich, der aktuelle Beladungszustand des Schiffes zugrunde zu legen..
Italian: Dove applicabile, le condizioni di carico effettive, calcolate ai fini della stabilità della nave durante la navigazione, devono essere utilizzate anche per il controllo in condizioni di avaria..
Portuguese: Quando aplicável, deve ser utilizada para efeitos de limitação de avarias a condição de carga real utilizada no cálculo da estabilidade do navio durante a viagem..
Danish: De faktiske lastforhold som beregnet til brug for skibets stabilitet under den pågældende sejlads skal benyttes til havarikontrolformål..
Czech: Kde je to účelné, použije se pro výpočet stability lodě v narušeném stavu její skutečné zatížení.
Slovak: Na výpočet narušenej stability lode sa, pokiaľ je to možné, použije skutočné zaťaženie lode.
Polish: Gdzie to stosowne, należy podać aktualny stan załadowania, obliczony w celu określenia stateczności statku podczas podróży, aby można było opanować awarię.
Hungarian: Lehetőség szerint a hajó stabilitásának kiszámításához a tényleges (aktuális) terhelési állapotot kell figyelembe venni.
Slovenian: Če je to izvedljivo, se za obvladovanje poškodb ladje uporablja dejanska natovorjenost, izračunana za stabilnost ladje med plovbo.
Bulgarian: Когато е възможно, действителното натоварено състояние, така както е изчислено за устойчивото пътуване на кораба, се използва за целите на управление на повреди.
Estonian: Võimaluse korral kasutatakse vigastuste kontrollimise eesmärgil laeva sõiduaegse püstuvuse määratlemisel kasutatud tegelikku lastiolukorda.
Latvian: Attiecīgā gadījumā avārijas situācijas vadības nolūkā izmanto faktisko slodzes stāvokli, kas aprēķināts attiecībā uz kuģa noturību reisa laikā.
Lithuanian: Jeigu reikia, faktišku krovinių išdėstymo laive planu, parengtu tam, kad būtų užtikrintas laivo stovumas plaukiojimo metu, galima naudotis įgulai kovojant už laivo gyvybingumą.
Maltese: Fejn ikun applikabbli, għandha tintuża l-kondizzjoni attwali ta' ħażna kif ikkalkulata għall-istabbiltà tal-vjaġġ tal-bastiment għall-iskopijiet ta' kontroll tad-danni.
English: 6 Launching stations (R 12)
French: 6 Postes de mise à l'eau (règle 12)
Italian: 6 Zone per la messa a mare (R 12)
Portuguese: 6 Postos de lançamento (R 12)
Danish: 6 UDSÆTNINGSSTEDER (R 12)
Czech: 6 Spouštěcí stanoviště (pravidlo 12)
Slovak: 6 Spúšťacie stanovištia (R 12)
Polish: 6 Stanowiska spuszczania na wodę (R 12)
Hungarian: 6 Vízre bocsátó állomások (R 12)
Slovenian: 6 Postaje za spuščanje (pravilo 12)
Bulgarian: 6 Станции за спускане на лодки (Правило 12)
Estonian: 6 Veeskamispunktid (R 12)
Latvian: Glābšanas līdzekļu nolaišanas vietas (R 12)
Lithuanian: 6 Nuleidimo postai (R 12)
Maltese: 6 Stazzjonijiet li jvaraw (R 12)
English: If positioned forward they shall be positioned abaft the collision bulkhead, in a sheltered position.
French: S'ils sont placés à l'avant, ils doivent être situés à l'arrière de la cloison d'abordage à un emplacement abrité.
German: Wenn sie sich vorn befinden, müssen sie in geschützter Lage hinter dem Kollisionsschott aufgestellt sein.
Italian: Le suddette zone, se posizionate nella parte prodiera della nave, devono essere ubicate a poppavia della paratia di collisione e in posizione ridossata.
Portuguese: Se posicionados à vante, devem ficar a ré da antepara de colisão e em sítio abrigado.
Danish: Forefindes udsætningsstederne forude, skal de være placeret agten for kollisionsskottet på et beskyttet sted.
Czech: Nacházejí-li se vepředu, musí být umístěna za kolizní přepážkou v chráněné poloze.
Slovak: Ak sa nachádzajú vpredu, musia byť umiestnené za kolíznym priedelom v chránenej polohe.
Polish: Jeżeli stanowiska spuszczania na wodę znajdują się w przedniej części statku, to powinny one być umiejscowione za grodzią zderzeniową w osłoniętym miejscu.
Hungarian: Amennyiben elöl helyezik el azokat, akkor az a kollíziós válaszfal mögött, védett helyen történjen.
Slovenian: Če so spredaj, morajo biti na zaščitenem mestu za pregrado proti trkom.
Romanian: Dacă sunt așezate înainte, atunci trebuie amplasate pe peretele etanș de coliziune aproape de pupa și trebuie să fie în poziție adăpostită.
Bulgarian: Ако те са разположени откъм носа, те са зад първата носова непроницаема преграда, в защитено място.
Estonian: Kui need asuvad vööris, peavad need asuma põrkevaheseinast ahtri pool kaitstud kohas.
Latvian: Ja tās ir izvirzītas uz āru, tām jāatrodas nojumē aiz triecienstarpsienas.
Lithuanian: Kai nuleidimo postai įrengiami laivo priekyje, jie statomi už taraninės pertvaros, apsaugotoje vietoje.
Maltese: Jekk ikunu jinstabu 'l quddiem għandhom jiġu ppożizzjonati lejn il-paratija tal-ħabta lejn il-poppa, f'kull pożizzjoni mkennija.