FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: By heated oil is meant oil the temperature of which after heating is higher than 60 °C or higher than the current flashpoint of the oil, if this is lower than 60 °C..
French: On entend par combustible liquide chauffé le combustible dont la température après chauffage est supérieure à 60 °C ou supérieure au point d'éclair du combustible si ce dernier est inférieur à 60 °C..
German: Bei erwärmtem flüssigen Brennstoff handelt es sich um Öl, dessen Temperatur nach der Erwärmung mehr als 60 °C oder mehr als den normalen Flammpunkt des Öls beträgt, falls letzterer unter 60 °C liegt..
Italian: Per combustibile riscaldato s'intende il combustibile la cui temperatura dopo il riscaldamento è superiore a 60 °C o al normale punto d'infiammabilità del combustibile, se questo è inferiore a 60 °C..
Portuguese: Por óleo quente entende-se óleo cuja temperatura após aquecimento é superior a 60 °C ou superior ao ponto de inflamação do óleo, se este for inferior a 60 °C..
Danish: Ved opvarmet olie forstås olie, hvis temperatur efter forvarmning er højere end 60 °C eller højere end oliens aktuelle flammepunkt, hvis dette er lavere end 60 °C..
Czech: .1.2 Zahřátou naftou se rozumí nafta, jejíž teplota je po zahřátí vyšší než 60 °C nebo vyšší než bod vzplanutí nafty, je-li tento nižší než 60 °C.
Slovak: .1.2 Zahriatou naftou sa rozumie nafta, ktorej teplota je po zahriatí vyššia než 60 °C alebo vyššia než normálny bod vzplanutia nafty, ak je tento bod nižší než 60 °C.
Polish: .1.2 Za podgrzane paliwo płynne uważa się paliwo, którego temperatura po ogrzaniu przekracza 60 °C lub jest wyższa od temperatury zapłonu paliwa, jeżeli jest ona niższa od 60 °C.
Hungarian: .1.2 Az előmelegített tüzelőanyag azt az olajat jelenti, amelynek hőmérséklete előmelegítés után magasabb, mint 60 °C, illetve meghaladja az olaj tényleges lobbanáspontját, amennyiben ez utóbbi 60 °C-nál alacsonyabb.
Slovenian: .1.2 S segretim oljem je mišljeno olje, katerega temperatura je po segrevanju višja od 60 °C ali višja od običajnega vnetišča, če je to nižje od 60 °C.
Bulgarian: Нагорещено течно гориво означава гориво, чиято температура след загряване е по-висока от 60С или по-висока от действителната температура на възпламеняване на маслото, ако тя е по-ниска от 60С.
Estonian: .1.2 Kuumutatud õli all mõeldakse õli, mille temperatuur pärast kuumutamist on kõrgem kui 60 °C või kõrgem kui õli kehtiv leekpunkt juhul, kui see on madalam kui 60 °C.
Latvian: Sakarsēta degviela ir degviela, kuras temperatūra pēc sildīšanas pārsniedz 60 °C vai ir augstāka par degvielas uzliesmošanas temperatūru, ja tā ir zemāka par 60 °C.
Lithuanian: .1.2 Karšta alyva - tai alyva, kurios temperatūra po šildymo didesnė kaip 60 °C arba kuri viršija esamą alyvos pliūpsnio temperatūrą, kai pastaroji mažesnė kaip 60°°C.
Maltese: B'żejt imsaħħan irid jiftiehem li huwa żejt li t-temperatura tiegħu wara li jissaħħan tkun għola minn 60 °C jew għola mill-punt li fih jaqbad iz-żejt bħalissa, jekk tkun anqas minn 60 °C.
English: in addition, an oil-level gauge is provided meeting the requirements of subparagraph.2.6.2;.
French: il est prévu en outre un dispositif d'indication de niveau satisfaisant aux prescriptions énoncées au point.2.6.2;.
German: Es ist zusätzlich ein Ölstandsanzeiger vorhanden, der den Vorschriften in Absatz.2.6.2 entspricht;.
Italian: deve essere sistemato, in aggiunta, un indicatore di livello del combustibile liquido che soddisfi le disposizioni del punto.2.6.2;.
Portuguese: Deve prever-se, adicionalmente, um indicador de nível, que satisfaça o prescrito no ponto.2.6.2;.
Danish: der skal desuden forefindes et niveauglas, som opfylder forskrifterne i punkt.2.6.2..
Czech: .1.1 navíc musí být k dispozici olejoznak vyhovující požadavkům pod odstavcem.2.6.2;
Slovak: .1.1 naviac musí byť k dispozícii olejoznak spĺňajúci požiadavky pododseku.2.6.2;
Polish: .1.1 dodatkowo przewidziano wskaźnik poziomu paliwa odpowiadający wymaganiom określonym w ppkt.2.6.2;
Hungarian: .1.1 egy, a.2.6.2 bekezdés követelményeinek megfelelő olajszintmérőt is felszerelnek;
Slovenian: .1.1 dodatno je treba predvideti merilnik nivoja olja, ki je v skladu z zahtevami pododstavka.2.6.2;
Bulgarian: в допълнение се предвижда измервателен уред за нивото на маслото, който отговаря на изискванията на алинея .2.6.2;
Estonian: .1.1 lisaks paigaldatakse alapunkti 2.6.2 nõuetele vastav õlitaseme mõõtur;
Latvian: papildus ir ierīkots degvielas līmeņa mēraparāts, kas atbilst 2.6.2. apakšpunkta prasībām;
Lithuanian: .1.1 papildomai yra numatytas.2.6.2 papunkčio reikalavimus atitinkantis alyvos lygio indikatorius;
Maltese: barra minn hekk, għandu jiġi pprovdut gaġe li jkejjel il-livell taż-żejt li jikkonforma mal-ħtiġiet ta' subparagrafu 2.6.2;
English: Personal equipment comprising:.
French: Un équipement individuel composé:.
German: einer persönlichen Ausrüstung, zu der folgendes gehört:.
Italian: Il corredo individuale deve includere:.
Portuguese: Um conjunto de equipamento individual constituído por:.
Danish: Personligt udstyr, der omfatter:.
Czech: Osobní výstroje zahrnující: .1.
Slovak: Osobnej výstroje zahŕňajúcej:
Polish: .1.1 Sprzętu osobistego, w którego skład wchodzą:
Hungarian: .1.1 személyi felszerelésből, amely magában foglalja a következőket:
Slovenian: .1.1 Osebna oprema:
Bulgarian: Лично оборудване, което включва:
Estonian: .1.1 Isiklik varustus, mis hõlmab järgmist:
Latvian: Individuālo ekipējumu veido:
Lithuanian: .1.1 Asmeninė įranga - tai:
Maltese: Tagħmir personali li jinkludi:
English: a carbon dioxide system, designed to give a minimum volume of free gas equal to 40 % of the gross volume of the protected space;.
French: d'un dispositif à gaz carbonique conçu pour fournir un volume de gaz libre au moins égal à 40 % du volume brut de l'espace protégé;.
German: ein CO2-Feuerlöschsystem mit einem Löschmittelvorrat für eine Mindestkonzentration des entspannten Gases von 40 %, bezogen auf das Bruttovolumen des geschützten Raumes;.
Italian: un impianto ad anidride carbonica, progettato per fornire un volume minimo di gas libero pari al 40 % del volume lordo dei locali protetti;.
Portuguese: uma instalação de dióxido de carbono, projectada para produzir um volume mínimo de gás livre igual a 40 % do volume total do espaço protegido;.
Danish: et CO2-anlæg, der er konstrueret til at give et mindsterumfang af fri CO2 svarende til 40 % af bruttorumfanget af det beskyttede rum.
Czech: .1.1 systémem oxidu uhličitého vydávajícím minimální objem volného plynu rovnající se 40 % hrubého objemu chráněného prostoru;
Slovak: .1.1 hasiacimi prístrojmi s CO2 s minimálnym objemom voľného plynu rovným 40 % celkového objemu chránených priestorov;
Polish: .1.1 systemu na dwutlenek węgla, skonstruowanego w taki sposób, aby wyzwalał on wolny gaz w ilości równej 40 % całkowitej kubatury chronionego pomieszczenia;
Hungarian: .1.1 szén-dioxidos tűzoltó rendszerrel, amelyet úgy terveztek, hogy a szabad gáz mennyisége legalább a védett tér bruttó térfogatának 40 %-a;
Slovenian: .1.1 sistem za gašenje na ogljikov dioksid, katerega prostornina prostega plina je najmanj 40 % bruto prostornine zaščitenega prostora;
Bulgarian: система с въглероден двуокис, предназначена да осигурява максимален обем атмосферен въздух, равен на 40 % от брутния обем на защитаваното пространство;
Estonian: .1.1 süsinikdioksiidsüsteemiga, mis on kavandatud andma vaba gaasi minimaalmahu, mis võrdub 40 %ga kaitstava ruumi koguruumalast;.
Latvian: oglekļa dioksīda sistēmu, kurā paredzētais brīvās gāzes obligātais tilpums ir vienāds ar 40 % no aizsargājamās vietas bruto tilpuma;
Lithuanian: .1.1 anglies dvideginio sistema, išskiriančia laisvųjų dujų kiekį, prilygstantį mažiausiai 40 % bendrosios saugomo skyriaus talpos;
Maltese: kull sistema tad-dijossidu tal-karbonju, iddisinjat biex jagħti kull volum minimu ta' gass liberu ugwali għal 40 % tal-volum gross ta' l-ispazju protett;
English: a dry powder system, designed for at least 0,5 kg powder/m3;.
French: d'un dispositif d'extinction à poudre sèche conçu pour délivrer au moins 0,5 kg de poudre par m3;.
German: ein Trockenpulver-Feuerlöschsystem mit einem Löschmittelvorrat von 0,50 kg/m3 Löschpulver;.
Italian: un impianto a polvere estinguente, progettato per almeno 0,5 kg. polvere/m3;.
Portuguese: uma instalação de pó seco, projectada para distribuir pelo menos 0,5 kg de pó por m3;.
Danish: et pulveranlæg, der er konstrueret til at give mindst 0,5 kg pulver pr. m3.
Czech: .1.2 práškovým systémem konstruovaným na přinejmenším 0,5 kg/m3;
Slovak: .1.2 práškovým systémom s aspoň 0,5 kg prášku/m3;
Polish: .1.2 systemu gaśniczego na suchy proszek, skonstruowanego tak, aby wyzwalać co najmniej 0,5 kg proszku na m3;
Hungarian: .1.2 szárazporos tűzoltó rendszerrel, amely legalább 0,50 kg/m3 oltóport tartalmaz;
Slovenian: .1.2 sistem za gašenje na suh prah, katerega zmogljivost je najmanj 0,5 kg prahu/m3;
Bulgarian: система със сух прах, проектирана за осигуряване най-малко 0,5 кг прах/м3;
Estonian: .1.2 kuivpulbersüsteemiga, mis on kavandatud andma vähemalt 0,5 kg pulbrit m3 kohta;
Latvian: ugunsšaušanas sistēmu ar sausas pulverveida ugunsdzēsīgās vielas pildījumu, kas nodrošina vismaz 0,5 kg pulvera uz vienu m3;
Lithuanian: .1.2 sausų miltelių sistema, kurią sudaro ne mažiau kaip 0,5 kg miltelių/m3;
Maltese: kull sistema tat-trab niexef, iddisinjat għal mill-anqas 0,5kg trab/m3;
English: a waterspraying or sprinkler system, designed for 5 litres/m2 min. Water spraying systems may be connected to the fire main of the ship;
German: ein Wassersprüh- oder Berieselungssystem mit einer Wasserabgabe von 5 l/m2 min. Wassersprühsysteme können an die Feuerlöschleitung des Schiffes angeschlossen sein;
Italian: un impianto ad acqua spruzzata o a "sprinkler", progettato per 5 l/m2 minuti; gli impianti ad acqua spruzzata possono essere collegati al collettore principale d'incendio della nave;
Portuguese: uma instalação de água pulverizada ou em chuveiro, projectada para distribuir 5 litros/m2 por minuto. A instalação de água pulverizada pode ser ligada ao colector de incêndio do navio;
Slovak: .1.3 vodným alebo samočinným hasiacim prístrojom s min 5 litrami/m2. Vodné rozprašovacie systémy môžu byť pripojené k protipožiarnemu vedeniu lode
Polish: .1.3 systemu zraszającego lub na mgłę wodną zaprojektowanego w taki sposób, aby zapewnić doprowadzenie wody w ilości 5 l/m2 w ciągu minuty. Systemy zraszające powinny być podłączone do głównej magistrali pożarowej statku;
Hungarian: .1.3 vízpermettel vagy vízsugárral oltó rendszerrel, amelyet legalább 5 liter/m2 mennyiségre terveztek. A vízsugárral oltó rendszereket a hajó tűzoltó vezetékéhez lehessen csatlakoztatni;
Slovenian: .1.3 sistem za brizganje vode ali sistem protipožarnih brizgalk z zmogljivostjo najmanj 5 litrov/m2. Sistemi za brizganje vode so lahko priključeni na glavni požarni vod na ladji;
Romanian: un sistem de pulverizare de apă sau aspersoare, proiectat pentru 5 litri/m2 pe minut. Sistemele cu pulverizare de apă pot fi conectate la tubulatura de incendiu a navei;
Bulgarian: дъждовална система, проектирана за 5 л/м2 в минута. Водопръскащите системи могат да са свързани към противопожарните тръбопроводи на кораба;
Estonian: .1.3 veepihustus- või sprinklersüsteem, mis on kavandatud andma 5 liitrit/m2 minutis. Veepihustussüsteemid võivad olla ühendatud laeva tuletõrjetorustikuga;
Latvian: ūdens smidzināšanas vai sprinkleru sistēmu, kas nodrošina 5 litrus uz vienu m2 minūtē. Ūdens smidzināšanas sistēmas var pieslēgt kuģa ugunsdzēsības maģistrālei;
Lithuanian: .1.3 vandens purškimo arba purkštuvų sistema, galinčia tiekti 5 litrus/m2 per minutę. Vandens purškimo sistema gali būti sujungta su laivo gaisriniu vamzdynu;
Maltese: kull sistema li tispara l-ilma jew tbexxex, iddisinjata għal 5 litri/m2 min. Is-sistemi li jisparaw l-ilma jistgħu jiġu mqabbda mal-mejn tan-nar tal-bastiment;
English: Operations NEW CLASS B, C, D AND EXISTING CLASS B SHIPS:.
Maltese: BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ, D U BASTIMENTI EŻISTENTI TAL-KLASSI B:
English: consist of bars or panels, the actuating portion of which extends across at least one half of the width of the door leaf, at least 760 mm and not more than 1120 mm above the deck;.
French: être composés de barres ou de panneaux, dont la partie déclenchant le mécanisme s'étend sur au moins une moitié de la largeur du battant de la porte, au moins 760 mm et pas plus de 1120 mm au dessus du pont;.
German: aus Gestängen oder Paneelen bestehen, deren auslösender Teil mindestens über die halbe Türblattbreite reicht und nicht weniger als 760 mm und höchstens 1120 mm über dem Deck liegt,.
Italian: devono consistere di sbarre o pannelli, la parte attiva dei quali deve estendersi almeno fino a metà dell'ampiezza del battente della porta, ad almeno 760 mm e a non più di 1120 mm dal ponte;.
Portuguese: consistir em barras ou painéis, cuja parte actuante se prolongue, pelo menos, por meia largura do batente da porta, colocados a uma altura do pavimento de pelo menos 760 mm mas não superior a 1120 mm;.
Danish: De skal bestå af stænger eller plader, hvis udløsende del strækker sig over mindst halvdelen af dørpladens bredde i en højde af mindst 760 mm og højst 1120 mm over dækket..
Czech: .2.1 musí obsahovat závory nebo výplně, jejichž pohyblivá část přesahuje přinejmenším polovinu křídla dveří, přinejmenším 760 mm a ne více než 1 120 mm nad palubou;
Slovak: .2.1 pozostával z tyčí alebo panelov, ktorých spúšťacia časť zasahuje aspoň do jednej polovice šírky krídla dverí aspoň 760 mm a maximálne 1120 mm nad palubou;
Polish: .2.1 składać się z prętów lub płyt, których część uruchamiająca mechanizm znajduje się co najmniej na połowie szerokości skrzydła drzwi co najmniej 760 mm i nie więcej niż 1120 mm ponad pokładem;
Hungarian: .2.1 rudakból vagy lapokból áll, amelyek működtető része az ajtószárny szélességének legalább felét teszi ki, a fedélzet fölött pedig 760-1120 mm-re van;
Slovenian: .2.1 imajo palice ali plošče, katerih sprožilni del sega vsaj čez polovico širine vratnega krila, vsaj 760 mm in ne več kakor 1 120 mm čez krov;
Bulgarian: .2.1 се състоят от лостове или табла, задвижващият механизъм на които се простира най-малко през половината ширина на крилото на вратата, най-малко на 760 мм и не повече от 1 120 мм над палубата;
Estonian: .2.1 koosnevad need riividest või paneelidest, mille käivitusosa ulatub vähemalt üle poole ukselehe laiusest, vähemalt 760 mm ja mitte rohkem kui 1120 mm tekist kõrgemal;
Latvian: tie ir režģi vai paneļi, kuru palaides daļa sniedzas pāri vismaz pusei no durvju vērtnes, un ir ierīkoti vismaz 760 mm un ne vairāk kā 1 120 mm virs grīdas;
Lithuanian: .2.1 susideda iš tokių skląsčių ir įsprūdų, kurių paleidimo dalis apima bent pusę durų sąvaros pločio ir yra ne mažiau kaip 760 mm, tačiau ne daugiau kaip 1 120 mm virš denio;
Maltese: jikkonsistu f'biċċiet kwadri jew pannelli, il-porzjon li jattwa li jestendi tul ta' lanqas nofs il-wisa' tal-qoxra tal-bieb, ta' lanqas 760 mm u mhux aktar minn 1120 mm 'il fuq mill-gverta;
English: Where enclosed spaces adjoin an open deck, openings from the enclosed space to the open deck shall, where practicable, be capable of being used as an emergency exit..
French: Lorsqu'un espace fermé est contigu à un pont découvert, les ouvertures donnant accès de cet espace fermé au pont découvert doivent, si cela est possible dans la pratique, pouvoir servir d'issues de secours..
German: Grenzen geschlossene Räume an offene Decks, so müssen, soweit möglich, Öffnungen zwischen dem geschlossenen Raum und dem offenen Deck als Notausgang benutzbar sein..
Italian: Nel caso di locali chiusi contigui a un ponte scoperto, le aperture fra detti locali e il ponte scoperto devono essere utilizzabili, nella misura del possibile, come uscite di sicurezza..
Portuguese: Quando um espaço fechado for contíguo a um pavimento descoberto, as aberturas que dão acesso do espaço ao pavimento devem, quando exequível, poder ser utilizadas como saídas de emergência..
Danish: Hvor indskottede rum støder op til det åbne dæk, skal åbninger fra det indskottede rum til det åbne dæk kunne benyttes som nødudgang, hvor det er praktisk muligt..
Czech: .1.5 Přiléhají-li uzavřené prostory k volné palubě, musí být možnost otvory z uzavřených prostor na volnou palubu použít jako nouzový východ.
Slovak: .1.5 Ak priliehajú uzavreté priestory k voľnej palube, musia sa dať otvory z uzavretých priestorov na voľnú palubu použiť ako núdzový východ, ak je to možné.
Polish: .1.5 W przypadku gdy pomieszczenia zamknięte łączą się z pokładami otwartymi, wyjścia z tych pomieszczeń na pokład otwarty, o ile jest to możliwe, powinny być używane jako wyjścia awaryjne.
Hungarian: .1.5 Ahol a zárt terek szabad fedélzettel szomszédosak, a zárt terek és a szabad fedélzet közötti nyílásokat, ahol kivitelezhető, vészkijáratként is alkalmazni kell.
Slovenian: .1.5 Če zaprti prostori mejijo na odprti krov, se lahko, kjer je izvedljivo, uporabljajo odprtine iz zaprtega prostora na odprti krov kot zasilni izhod.
Bulgarian: .1.5 Когато затворено помещение граничи с открита палуба, отвори между тези помещения следва, ако е възможно, да могат да се използват като авариен изход.
Estonian: .1.5 Kui kinnised ruumid avanevad avatud tekile, peavad avad kinnisest ruumist avatud tekile olema võimaluse korral kasutatavad evakuatsioonipääsuna.
Latvian: Ja blakus atklātajam klājam ir norobežotas telpas, atveres starp norobežoto telpu un atklāto klāju iespēju robežās būtu jāizmanto par avārijas izejām.
Lithuanian: .1.5 Kai uždarieji skyriai yra greta viršutinio denio, uždarojo skyriaus angos pagal galimybes turi būti tinkamos naudotis jomis kaip atsarginiu išėjimu.
Maltese: Fejn l-ispazji magħluqa qegħdin ħdejn kull gverta miftuħa, il-ftuħ fl-ispazju magħluq għall-gverta miftuħa għandu, fejn ikun prattiku, ikun kapaċi li jintuża bħala punt ta' ħruġ f'kull emerġenza.
English: External routes shall be provided from open decks, referred to in paragraph 2.2, to the survival craft embarkation stations..
French: Des échappées extérieures doivent être prévues depuis les ponts découverts visés au paragraphe.2.2, jusqu'aux postes d'embarquement dans les embarcations ou radeaux de sauvetage..
German: Von den in Absatz.2.2 genannten offenen Decks zu den Stationen für die Einbootung in die Überlebensfahrzeuge müssen außenliegende Wege vorgesehen sein..
Italian: Devono essere previsti percorsi di sfuggita esterni che dai ponti scoperti di cui al punto.2.2 conducano alle zone di imbarco sui mezzi collettivi di salvataggio..
Portuguese: Devem ser previstas vias de evacuação exteriores dos pavimentos descobertos referidos no ponto.2.2 para os postos de embarque nas embarcações de sobrevivência..
Danish: Der skal være udvendige veje fra de i punkt.2.2 omhandlede åbne dæk til indskibningssteder for overlevelsesfartøjer.
Czech: .2.3 Z volných palub uvedených v odstavci 2.2 musí vést vnější cesty na stanoviště naloďování do záchranných plavidel.
Slovak: .2.3 Z voľných palúb uvedených v odseku 2.2 musia viesť vonkajšie cesty na stanovište naloďovania do záchranných plavidiel.
Polish: .2.3 Należy zapewnić zewnętrzne drogi z pokładów otwartych, określone w ppkt 2.2, do miejsc wsiadania do jednostek ratowniczych.
Hungarian: .2.3 A 2.2 bekezdésben említett szabad fedélzetről külső útvonalakat kell biztosítani a mentőcsónak-beszállóállomásig.
Slovenian: .2.3 Predvidijo se zunanje poti iz odprtih krovov, navedenih v odstavku 2.2, do postaj za vkrcanje v rešilno plovilo.
Bulgarian: .2.3 От откритите палуби съгласно параграф 2.2 има външни аварийни маршрути до пунктовете за качване в спасителните съдове.
Estonian: .2.3 Punktis 2.2 nimetatud avatud tekkidelt tuleb tagada välised teed päästepaatidele või -parvedele mineku punktidesse.
Latvian: Ārējos maršrutus nodrošina no atklātajiem klājiem, kas minēti 2.2. punktā, līdz vietām, kur notiek iekāpšana glābšanas laivās un plostos.
Lithuanian: .2.3 Iš atvirųjų denių, nurodytų 2.2 dalyje, numatomi išoriniai maršrutai į įlaipinimo postus, iš kurių keleiviai įlaipinami į gelbėjimo plaustus.
Maltese: Għandhom jiġu pprovduti passaġġi esterni mill-gverti miftuħa, kif saret referenza għalihom fil-paragrafu 2.2 għall-istazzjonijiet ta' l-imbarkazzjoni tat-tagħmir tas-sopravivenza.
English: the control system shall be able to operate the door at a temperature of at least 200 °C for at least 60 minutes, served by the power supply;.
French: le système de commande doit pouvoir actionner la porte à une température d'au moins 200 °C pendant au moins 60 minutes en étant alimenté par la source d'énergie;.
German: das Steuerungssystem muss die Tür bei einer Temperatur von mindestens 200 °C über einen Zeitraum von mindestens 60 Minuten mittels ihrer Energieversorgung betreiben können;.
Italian: l'impianto di comando deve essere in grado di azionare la porta a una temperatura di almeno 200 °C per almeno 60 minuti, servito dall'alimentazione elettrica;.
Portuguese: o sistema de comando deve poder accionar a porta a uma temperatura de pelo menos 200 °C durante um mínimo de 60 minutos servido pela alimentação eléctrica;.
Danish: Kontrolsystemet skal kunne operere døren ved en temperatur på mindst 200 °C i mindst 60 minutter med normal energiforsyning..
Czech: .15.1 řídící systém musí být schopen ovládat dveře při teplotě přinejmenším 200 °C po dobu minimálně 60 minut při napájení ze zdroje energie;
Slovak: .15.1 riadiaci systém musí umožniť prostredníctvom dodávky energie ovládať dvere pri teplote minimálne 200°C aspoň po dobu 60 minút,
Polish: .15.1 system sterowania zasilany energią powinien umożliwić działanie drzwi przy temperaturze co najmniej 200 °C przez 60 minut;
Hungarian: .15.1 a vezérlőrendszer legalább 200 °C hőmérsékleten legalább 60 percig működtetni tudja az ajtót saját áramellátásával;
Slovenian: .15.1 kontrolni sistem, ki ga napaja vir energije, lahko upravlja vrata vsaj 60 minut pri temperaturi vsaj 200 °C;
Bulgarian: .15.1 системата за управление може да контролира вратата при температура най-малко от 200° С за най-малко 60 минути, ако се захранва с електрическа енергия;
Estonian: .15.1 juhtimissüsteem peab suutma juhtida ust temperatuuril vähemalt 200 °C vähemalt 60 minutit, saades toidet toiteallikast;
Latvian: ar vadības sistēmu durvis ar enerģijas padevi var darbināt pie vismaz 200 °C vismaz 60 minūtes;
Lithuanian: .15.1 valdymo sistema, veikianti tiekiant energiją tada, kai temperatūra mažiausiai 200 °C, gali valdyti duris ne trumpiau kaip 60 minučių;
Maltese: is-sistema tal-kontroll għandha tkun tista' tħaddem il-bieb f'kull temperatura ta' mill-inqas 200 °C għal mill-inqas 60 minuta, servuta mill-provvista ta' l-enerġija;
English: the power supply for all other doors not subject to fire shall not be impaired, and;.
French: la source d'énergie pour toutes les autres portes non exposées au feu ne doit pas être compromise, et.
German: die Energieversorgung aller anderen Türen, die dem Brand nicht ausgesetzt sind, darf nicht beeinträchtigt werden, und;.
Italian: l'alimentazione per tutte le altre porte non toccate dall'incendio non deve essere compromessa; e.
Portuguese: a alimentação eléctrica das portas não afectadas pelo incêndio não deve ser perturbada;.
Danish: Energiforsyningen til alle øvrige døre, der ikke udsættes for brand, må ikke påvirkes..
Czech: .15.2 zdroj energie pro všechny ostatní dveře, které nejsou postiženy požárem, nesmí být narušen a
Slovak: .15.2 dodávka energie pre všetky ostatné dvere, ktoré nie sú vystavené ohňu, nesmie byť prerušená a
Polish: .15.2 zasilanie innych drzwi, nie wystawionych na działanie ognia, nie powinno ulec uszkodzeniu; i
Hungarian: .15.2 a többi, tűznek nem kitett ajtó áramellátása nem csökkenhet; és
Slovenian: .15.2 vir energije za vsa druga vrata ni odvisen od požara in se ne poškoduje, in;
Bulgarian: .15.2 енергийното захранване към всички други врати, които не са огнеупорни, не се прекъсва, и
Estonian: .15.2 kõigi teiste tulekahjust mõjutamata uste toiteallika tegevust ei tohi kahjustada, ja;
Latvian: enerģijas padeve pārējām durvīm, ko ugunsgrēks nav skāris, ir neskarta, un
Lithuanian: .15.2 tai nekliudo tiekti energiją kitoms durims, neapimtoms gaisro, ir
Maltese: il-provvista ta' l-enerġija għall-bibien kollha l-oħra li m'humiex soġġetti għan-nirien m'għandhiex issirilha ħsara, u;
English: Instead of.5:
Maltese: Minflok 5:
English: the following paragraph.5a shall apply:.
Maltese: għandu japplika l-paragrafu 5a li ġej: