English: In switches and crossings on the sections of lines built specially for high-speed where the running speed is less than or equal to 250 km/h, the laying of rails without inclination shall be allowed provided that it is limited, on line sections designed for running at more than 200 km/h, to the switch and crossing work alone.
French: Dans les appareils de voie des sections de lignes spécialement construites pour la grande vitesse où la vitesse est inférieure ou égale à 250 km/h, la pose de rails sans inclinaison est admise à condition d'être limitée, pour les sections de ligne à vitesse supérieure à 200 km/h, aux seules parties de l'aiguillage et du croisement.
German: In Abschnitten mit Weichen und Kreuzungen der eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebauten oder zu bauenden Streckenabschnitte, auf denen die Geschwindigkeit 250 km/h nicht überschreitet, ist das Verlegen der Schienen ohne Neigung zulässig, vorausgesetzt, die Verlegung ohne Neigung betrifft bei den Streckenabschnitten mit Geschwindigkeiten von mehr als 200 km/h nur die eigentlichen Weichen- und Kreuzungsbereiche selbst.
Spanish: En los aparatos de vía de las secciones de líneas especialmente construidas para la alta velocidad en que la velocidad sea inferior o igual a 250 km/h, se admitirá la colocación de carriles sin inclinación, a condición de que se limite, en las secciones de línea de velocidad superior a 200 km/h, al cambio y al cruzamiento.
Italian: Nei dispositivi d'armamento dei tratti di linea costruiti specificatamente per l'alta velocità, ma destinati ad essere percorsi a velocità inferiori o uguali a 250 km/h, è ammessa la posa delle rotaie senza inclinazione: per i tratti percorsi a velocità superiori a 200 km/h, tale possibilità è limitata ai soli punti di scambio e di incrocio.
Portuguese: Nos aparelhos de via das secções de linhas especialmente construídas para a alta velocidade, em que a velocidade seja igual ou inferior a 250 km/h, é admitido o assentamento dos carris sem inclinação, na condição de ser limitado, nas secções de linha de velocidade superior a 200 km/h, unicamente às partes da grade de agulha e cruzamento.
Dutch: Voor wat betreft de wissels en kruisingen van baanvakken van speciaal voor hoge snelheden ontworpen lijnen waarop snelheden van 250 km/u en lager zijn toegestaan mogen spoorstaven zonder helling worden gelegd indien deze deel uitmaken van wissels en kruisingen op baanvakken voor snelheden hoger dan 200 km/u.
Danish: På sporskifter og sporkrydsninger på banestrækninger, der er bygget specielt til høj hastighed, og hvor kørehastigheden er mindre eller lig med 250 km/h, skal skinnelægning uden hældning tillades, såfremt det på strækningerne, der er projekteret til kørsel ved mere end 200 km/h, alene er begrænset til sporskifte- og sporkrydsningsanlæggene.
Swedish: I spårväxlar och spårkorsningar på banavsnitt som särskilt anläggs för höghastighetståg där tåghastigheten understiger eller är lika med 250 km/h, är det tillåtet att lägga spår utan rällutning, förutsatt att detta begränsas endast till spårväxlar och spårkorsningar, när det gäller banavsnitt med en tåghastighet som överstiger 200 km/h.
Finnish: Vaihteissa ja risteyksissä rataosuuksilla, jotka on rakennettu erityisesti suuria nopeuksia varten ja joilla ajonopeus on enintään 250 km/t, voidaan kiskotus tehdä ilman kiskojen kallistusta edellyttäen, että tämä yli 200 km/t ajonopeuksia varten suunnitelluilla rataosuuksilla rajoitetaan vain vaihteisiin ja risteyksiin.
Greek: Στις συσκευές γραμμής των τμημάτων γραμμών που είναι ειδικά κατασκευασμένες για μεγάλη ταχύτητα στις οποίες η ταχύτητα είναι μικρότερη ή ίση των 250 km/h, επιτρέπεται η στρώση των σιδηροτροχιών χωρίς κλίση, υπό την προϋπόθεση ότι περιορίζεται, για τα τμήματα γραμμής με ταχύτητα άνω των 200 km/h, αποκλειστικά στα σημεία αλλαγής τροχιάς και διασταύρωσης.
Slovak: Na výhybkách a križovatkách na úsekoch tratí špeciálne postavené pre vysokú rýchlosť, na ktorých sa jazdná rýchlosť rovná alebo je nižšia než 250 km/h, je povolené položenie koľajníc bez sklonu za predpokladu, že sa to týka, na úsekoch trate určených pre jazdnú rýchlosť vyššiu než 200 km/h, len samotných výhybiek a križovatiek.
Polish: W zwrotnicach i przejazdach na odcinkach linii budowanych specjalnie do dużych prędkości, gdzie prędkość robocza jest mniejsza lub równa 250 km/h, dopuszcza się kładzenie szyn bez nachylenia, pod warunkiem że ogranicza się to, na odcinkach linii zaprojektowanych dla prędkości powyżej 200 km/h, tylko do zwrotnicy i przejazdu.
Hungarian: A kifejezetten nagy sebességre épített vonalak azon szakaszain lévő kitérőkben, ahol a menetsebesség legfeljebb 250 km/h, a sínek dőlés nélküli lefektetése engedélyezett, ha a 200 km/h-nál gyorsabb haladásra tervezett szakaszokon ez csak a magára a kitérőre korlátozódik.
Slovenian: Na kretnicah in križiščih na odsekih prog, zgrajenih za visoke hitrosti, kjer je vozna hitrost nižja od ali enaka 250 km/h, se dovoli postavitev tirnic brez nagiba, pod pogojem, da je na odsekih prog, projektiranih za promet s hitrostjo nad 200 km/h, omejena samo na kretnice in križišča.
Romanian: În cazul aparatelor de cale de pe tronsoanele liniilor special construite pentru mare viteză pe care viteza de deplasare este mai mică decât sau egală cu 250 km/h, este permisă pozarea șinelor fără înclinație cu condiția ca acest lucru să se limiteze, pe tronsoanele de linie proiectate pentru circulația la viteze mai mari de 200 km/h, numai la lucrările privind aparatele de cale.
Bulgarian: В стрелки и кръстовини по участъци от линии, изградени специално за високи скорости, когато скоростта на движение е по-ниска или равна на 250 km/h, се разрешава полагането на релси без наклон при условие, че то се ограничава, по участъци предназначени за движение със скорости над 200 km/h, само до работата на стрелките и кръстовините.
Estonian: Spetsiaalselt kiirliikluseks ehitatud rööbasteede lõikudel, kus liiklemiskiirus ei ületa 250 km/h, on lubatud rööpmete paigaldamine pöörmetel ja ristmetel ilma kaldeta juhul, kui see pole piiratud teelõigu üksikpöörmetele ja -ristmetele arvestatud üle 200 km/h liiklemiskiirusega.
Latvian: Pārmijām un krustojumiem ātrgaitas satiksmei speciāli būvētu līniju posmos, kuros kustības ātrums ir mazāks vai vienāds ar 250 km/h, sliedes bez slīpuma līnijas posmos ar kustības ātrumu virs 200 km/h var ierīkot tikai uz pārmijām un krustojumiem.
Lithuanian: Jei tai yra specialiai greitųjų geležinkelių eismui nutiestų geležinkelio linijų, kuriomis riedmenys važiuoja 250 km/h arba lėčiau, tam tikrų ruožų iešmai ir kryžmės, leidžiama tiesti bėgius be pokrypio, jeigu tie bėgiai būtų tiesiami tik geležinkelio linijos ruožų, kuriuose riedmenys važiuotų didesniu nei 200 km/h greičiu, iešmų ir kryžmių zonose.