FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The system is direction sensitive, the balises are mounted between the rails with a small offset from the centre.
French: Le système tient compte du sens de marche, les balises sont montées entre les rails avec un léger décalage par rapport à l'axe.
German: Das System ist richtungsgebunden, die Balisen sind zwischen den Schienen leicht außermittig montiert.
Spanish: El sistema es sensible a la dirección, las balizas van montadas entre los carriles ligeramente descentradas.
Italian: Il sistema è sensibile alla direzione, le balise sono montate tra le rotaie, in posizione leggermente decentrata.
Portuguese: O sistema tem em consideração o sentido da marcha; as balizas estão montadas entre os carris com um pequeno desvio em relação ao centro.
Dutch: Het systeem is richtingsgevoelig en de bakens zijn enigszins uit de aslijn van het spoor gemonteerd.
Danish: Systemet er retningsfølsomt, og baliserne er monteret mellem skinnerne med en lille forskydning fra midten.
Swedish: Systemet är riktningskänsligt, baliserna är monterade mellan rälerna på ett litet avstånd från mitten.
Finnish: Järjestelmä on suuntaherkkä. Baliisit sijaitsevat kiskojen välissä hieman sivussa niiden välisestä keskipisteestä.
Greek: Το σύστημα παρουσιάζει ευαισθησία ως προς την κατεύθυνση, οι δε πομποί είναι εγκαταστημένη μεταξύ των σιδηροτροχιών με μικρή μετατόπιση από το κέντρο.
Czech: Systém rozpoznává směr jízdy, balízy jsou mezi kolejnicemi upevněny s malým odsazením od středu.
Slovak: Systém je citlivý na smer, balízy sú namontované medzi koľajnicami s malou odchýlkou od stredu.
Hungarian: A rendszer irányérzékeny, a pályamágneseket a sínek között, a középponttól kicsit eltolva helyezik el.
Slovenian: Sistem je občutljiv na smer, balize so nameščene med tirnice z rahlimi odkloni od središča.
Romanian: Sistemul este sensibil la direcția de mers, balizele fiind montate între șine, cu un mic decalaj față de centru.
Bulgarian: Системата е чувствителна на посоката на движение, бализите са окачени между релсите с леко отместване по отношение на центъра.
Estonian: Süsteem on suunatundlik, baliismärgistid on paigaldatud rööbaste vahele veidi eemal rööpme keskjoonest.
Latvian: Sistēma ir jutīga pret virziena maiņu, signālposteņi ir uzstādīti starp sliedēm ar nelielu nobīdi no centra.
Lithuanian: Sistemos veikimas gali priklausyti nuo perduodamo signalo krypties, dėl to traukinių kontrolės sistemos geležinkelio kelio siųstuvas (balisės) montuojamas tarp bėgių, tačiau šiek tiek į šalį nuo kelio vidurio.
English: ATBNG on-board equipment is fully interoperable with ATB first generation trackside equipment.
French: L'équipement "bord" de l'ATB NG est entièrement interopérable avec les équipement "sol" de l'ATB première génération.
German: Das Fahrzeuggerät des ATBNG ist mit dem Streckengerät des ATB der ersten Generation voll interoperabel.
Spanish: Los equipos ATBNG de a bordo son plenamente interoperables con los equipos ATB de primera generación instalados en tierra.
Italian: Le apparecchiature a bordo ATBNG sono completamente interoperabili con le apparecchiature a terra ATB di prima generazione.
Portuguese: O equipamento de bordo ATBNG é totalmente interoperável com o equipamento ATB de primeira geração instalado no solo.
Dutch: Treinapparatuur van ATB nieuwe generatie is volledig interoperabel met baanapparatuur van ATB eerste generatie.
Danish: Indbygget ATBNG-udstyr er fuldt interoperabelt med jordbaseret ATB-udstyr (første generation).
Swedish: Den fordonsbaserade utrustningen ATBNG är helt driftskompatibel med den markbaserade utrustningen för ATB first generation.
Finnish: Junan ATBNG-laitteisto on täysin yhteentoimiva ATB:n ensimmäisen version radanvarsilaitteiston kanssa.
Greek: Ο εξοπλισμός ATBNG επί των αμαξοστοιχιών είναι πλήρως διαλειτουργικός με τον εξοπλισμό εδάφους ATB πρώτης γενιάς.
Czech: Palubní zařízení systému ATB nové generace (ATBNG) je zcela interoperabilní s traťovým zařízením systému ATB první generace.
Slovak: Vozidlové zariadenie ATBNG je plne interoperabilné s ATB prvej generácie traťového zariadenia.
Hungarian: Az ATBNG fedélzeti berendezés teljesen kölcsönösen átjárható az első generációs pályamenti ATB berendezésekkel.
Slovenian: Oprema ATBNG na vozilu je popolnoma interoperabilna z opremo ob progi prve generacije ATB.
Romanian: Echipamentele ATB de nouă generație de la bord sunt complet interoperabile cu echipamente de cale ATB de primă generație.
Bulgarian: ATBNG бордово обзавеждане е напълно взаимодействащо оперативно с обзавеждането по трасето АТВ първо поколение.
Estonian: Rongisisesed ATBNG-seadmed on ATB esimese põlvkonna raudteeäärsete seadmetega täielikult koostalitlusvõimelised.
Latvian: ATBNG vilciena iekārta ir pilnībā savietojama ar pirmās paaudzes ATB sliežu ceļa iekārtu.
Lithuanian: Lokomotyve sumontuota „ATBNG“ įranga visiškai yra tinkama sąveikai užtikrinti su geležinkelio kelyje montuojama senesnio tipo „ATB“ įranga.
English: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK)
French: 100 kHz ± 10 kHz (modulation FSK)
German: 100 kHz +/- 10 kHz (Frequenzmodulation)
Spanish: 100 kHz ± 10 kHz (FSK)
Italian: 100 kHz ± 10 kHz (FSK)
Portuguese: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK)
Dutch: 100 kHz ± 10 kHz (FSK)
Danish: 100 kHz ±10 kHz (FKS)
Swedish: 100 kHz ± 10 kHz (FSK)
Finnish: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK)
Greek: 100 kHz ± 10 kHz (FSK)
Czech: 100 kHz 10 kHz, klíčování kmitočtovým zdvihem (FSK)
Slovak: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK)
Hungarian: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK)
Romanian: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK)
Bulgarian: 100 kHz +/– 10 kHz (FSK)
Estonian: 100 kHz 10 kHz (FSK)
Latvian: 100 kHz +/- 10 kHz (FSK modulācija),
Lithuanian: 100 kHz +/- 10 kHz (dažnio moduliavimas),
English: 25 kbit/sec
French: 25 kbits/s
German: 25 kBit/s
Spanish: 25 kbit/s
Italian: 25 kbit/sec
Portuguese: 25 kbit/sec
Dutch: 25 kbit/s
Danish: 25 kbit/sek
Swedish: 25 kb/s
Finnish: 25 kb/s
Greek: 25 kbit/sec
Czech: 25 kbit/s
Slovak: 25 bit/s
Hungarian: 25 kbit/sec
Slovenian: 25 kbit/sek
Romanian: 25 kbiți/s
Bulgarian: 25 kbit/sec
Estonian: 25 kbit/s
Latvian: -25 kbit sekundē,
Lithuanian: 25 bitų/sek.
English: 119 useful bits per telegram
French: 119 bits utiles par télégramme
German: 119 Nutzbits pro Telegramm
Spanish: 119 bits útiles por telegrama
Italian: 119 bit utili per telegramma
Portuguese: 119 bits úteis por telegrama
Dutch: 119 nuttige bits per telegram.
Danish: 119 nyttebits pr. telegram.
Swedish: 119 användbara bitar per telegram
Finnish: 119 hyötybittiä sanomaa kohden
Greek: 119 αξιοποιήσιμα δυφία ανά τηλεγράφημα
Czech: 119 užitečných bitů/telegram
Slovak: 119 použiteľných bitov pre telegram
Hungarian: 119 hasznos bit, telegrammonként
Slovenian: 119 uporabnih bitov na telegram
Romanian: 119 biți utili per telegramă
Bulgarian: 119 полезни бита на телеграма
Estonian: 119 kasulikku bitti sõnumi kohta
Latvian: 119 derīgi biti vienā telegrammā,
Lithuanian: telegramoje 119 panaudojamų bitų,
English: Train characteristics as input by the driver:
French: Caractéristiques du train entrées par le conducteur:
German: Vom Triebfahrzeugführer wählbare Zugeigenschaften
Spanish: Características del tren introducidas por el conductor
Italian: Caratteristiche del treno come inserite dal macchinista
Portuguese: Características do comboio a introduzir pelo maquinista:
Dutch: Treinkarakteristieken worden door de bestuurder ingevoerd.
Danish: Lokofører kan angive følgende togegenskaber:
Swedish: Tågegenskaper som inmatas av tågföraren:
Finnish: Junan ominaistiedot, kuljettaja syöttää:
Greek: Χαρακτηριστικά αμαξοστοιχίας που εισάγονται από το μηχανοδηγό:
Czech: Vlastnosti vlaku, které zadává strojvedoucí:
Slovak: Vlakové charakteristiky, ktoré vkladá rušňovodič:
Hungarian: A vonatnak a vonatvezető által megadott jellemzői:
Slovenian: Značilnosti vlaka, kot jih vnese strojevodja:
Romanian: Caracteristicile trenului introduse de mecanic:
Bulgarian: Характеристики на влака като входен сигнал от машиниста:
Estonian: Vedurijuhi sisestatavad rongiparameetrid:
Latvian: vilciena parametri, ko ievada vadītājs:
Lithuanian: traukinio charakteristikos, kurias į įrangą įveda mašinistas:
English: train length
French: longueur du train
German: Zuglänge
Spanish: Longitud del tren
Italian: Lunghezza del treno
Portuguese: comprimento do comboio
Dutch: Treinlengte
Danish: toglængde
Swedish: Tåglängd
Finnish: Junan pituus
Greek: Μήκος αμαξοστοιχίας
Czech: délka vlaku
Slovak: dĺžka vlaku
Hungarian: a vonat hossza
Slovenian: dolžina vlaka
Romanian: lungimea trenului
Bulgarian: дължина на влака
Estonian: rongi pikkus
Latvian: vilciena garums,
Lithuanian: traukinio ilgis,
English: maximum train speed
French: vitesse maximale du train
German: Zughöchstgeschwindigkeit
Spanish: Velocidad máxima del tren
Italian: Velocità massima del treno
Portuguese: velocidade máxima do comboio
Dutch: Maximumsnelheden van de trein
Danish: maksimale toghastighed
Swedish: Högsta tåghastigheit
Finnish: Junan suurin sallittu nopeus
Greek: Μέγιστη ταχύτητα αμαξοστοιχίας
Czech: maximální rychlost vlaku
Slovak: maximálna vlaková rýchlosť
Hungarian: maximális vonatsebesség
Slovenian: najvišja hitrost vlaka
Romanian: viteza maximă a trenului
Bulgarian: максимална скорост на влака
Estonian: rongi suurim kiirus
Latvian: vilciena maksimālais ātrums,
Lithuanian: didžiausias traukinio greitis,
English: train braking characteristics
French: caractéristiques de freinage du train
German: Zugbremseigenschaften
Spanish: Características de frenado del tren
Italian: Caratteristiche di frenatura del treno
Portuguese: características de frenagem do comboio
Dutch: Remkarakteristieken van de trein.
Danish: togets bremsespecifikationer.
Swedish: Tågbromsningsegenskaper
Finnish: Junan jarrukäyrä
Greek: Χαρακτηριστικά πέδησης της αμαξοστοιχίας
Czech: brzdné vlastnosti vlaku
Slovak: brzdné charakteristiky vlaku
Hungarian: a vonat fékezési jellemzői
Slovenian: zavorne značilnosti vlaka
Romanian: caracteristicile de frânare ale trenului
Bulgarian: характеристики на спирачната система на влака
Estonian: rongi pidurdusomadused
Latvian: vilciena bremzēšanas raksturlielumi,
Lithuanian: traukinio stabdymo charakteristikos,
English: Displays to the driver:
French: Affichages en cabine:
German: Anzeigen im Führerraum:
Spanish: Indicaciones visuales que recibe el conductor:
Italian: Visualizzazioni per il macchinista:
Portuguese: Afixações na cabina:
Dutch: Beeldscherm van de bestuurder:
Danish: Signaler til lokoføreren:
Swedish: Visas för tågföraren:
Finnish: Kuljettajalle näytettävät tiedot:
Greek: Ενημέρωση του μηχανοδηγού:
Czech: Údaje zobrazované strojvedoucímu:
Slovak: Displej na stanovišti rušňovodiča:
Hungarian: Megjelenítés a vonatvezető számára:
Slovenian: Prikazi na zaslonu strojevodje:
Romanian: Afișaje pentru mecanic:
Bulgarian: Визуализации за машиниста:
Estonian: Vedurijuhile kuvatavad andmed:
Latvian: vadītāja displeji:
Lithuanian: mašinistui pateikiama informacija:
English: maximum line speed
French: vitesse de ligne autorisée
German: Maximale Streckengeschwindigkeit
Spanish: Velocidad máxima de línea
Italian: Velocità massima della linea
Portuguese: velocidade máxima da linha
Dutch: Maximale baanvaksnelheid
Danish: maksimale strækningshastighed
Swedish: Högsta tillåtna tåghastighet
Finnish: Radan suurin sallittu nopeus
Greek: Μέγιστη ταχύτητα γραμμής
Czech: maximální traťová rychlost
Slovak: maximálna traťová rýchlosť
Hungarian: maximális vonalsebesség
Slovenian: najvišja hitrost proge
Romanian: viteza maximă pe linie
Bulgarian: максимална скорост на линията
Estonian: suurim raudteeliinil lubatud kiirus
Latvian: maksimālais lineārais ātrums,
Lithuanian: didžiausias geležinkelio linijoje leistinas greitis,
English: target speed
French: vitesse-but
German: Zielgeschwindigkeit
Spanish: Velocidad objetivo
Italian: Velocità impostata
Portuguese: velocidade-objectivo
Dutch: Doelsnelheid
Danish: målhastighed
Swedish: Önskad hastighet
Finnish: Tavoitenopeus
Greek: Επιθυμητή ταχύτητα
Czech: cílová rychlost
Slovak: cieľová rýchlosť
Hungarian: célsebesség
Slovenian: ciljna hitrost
Romanian: viteză prescrisă
Bulgarian: целева скорост
Estonian: sihtkiirus
Latvian: mērķa ātrums,
Lithuanian: privalomasis greitis,
English: target distance
French: distance-but
German: Zielentfernung
Spanish: Distancia objetivo
Italian: Distanza prescritta
Portuguese: distância-objectivo
Dutch: Doelafstand.
Danish: målafstand.
Swedish: Målavstånd
Finnish: Tavoite-etäisyys
Greek: Επιθυμητή απόσταση
Czech: vzdálenost cíle
Slovak: cieľová vzdialenosť
Hungarian: céltávolság
Slovenian: ciljna razdalja
Romanian: distanță prescrisă
Bulgarian: целево разстояние
Estonian: sihtkaugus
Latvian: mērķa attālums,
Lithuanian: atstumas iki vietos, kurioje traukinys turėtų važiuoti mažesniu už privalomąjį greitį,
English: braking curve
French: courbe de freinage
German: Bremskurve
Spanish: Curva de frenado
Italian: Curva di frenatura
Portuguese: curva de frenagem
Dutch: Remcurve.
Danish: bremsekurve.
Swedish: Bromskurva
Finnish: Jarrukäyrä
Greek: Καμπύλη πέδησης
Czech: brzdná křivka
Slovak: brzdná krivka
Hungarian: fékezési görbe
Slovenian: zavorna krivulja
Romanian: curba de frânare
Bulgarian: крива на спиране
Estonian: pidurduskõver
Latvian: bremzēšanas līkne,
Lithuanian: stabdymo kreivė,
English: line speed
French: vitesse ligne
German: Streckengeschwindigkeit
Spanish: Velocidad de línea
Italian: Velocità della linea
Portuguese: velocidade da linha
Dutch: Baanvaksnelheid
Danish: strækningshastighed
Swedish: Linjehastighet
Finnish: Radan nopeus
Greek: Ταχύτητα γραμμής
Czech: traťové rychlosti
Slovak: traťová rýchlosť
Hungarian: vonalsebesség
Slovenian: progovna hitrost
Romanian: viteza pe linie
Bulgarian: скорост на линията
Estonian: sõidukiirus raudteeliinil
Latvian: lineārais ātrums,
Lithuanian: geležinkelio linijoje leistino greičio,
English: speed restrictions
French: limitations de vitesse
German: Langsamfahrstellen
Spanish: Restricciones de velocidad
Italian: Limitazioni di velocità
Portuguese: restrições da velocidade
Dutch: Snelheidsbeperkingen
Danish: hastighedsbegrænsninger
Swedish: Hastighetsbegränsningar
Finnish: Nopeusrajoitukset
Greek: Περιορισμοί ταχύτητας
Czech: omezení rychlosti
Slovak: obmedzenia rýchlosti
Hungarian: sebességkorlátozások
Slovenian: omejitve hitrosti
Romanian: restricții de viteză
Bulgarian: ограничения на скоростта
Estonian: kiirusepiirangud
Latvian: ātruma ierobežojumi,
Lithuanian: greičio apribojimų,
English: stopping point
French: point d'arrêt
German: Haltepunkt
Spanish: Punto de detención
Italian: Fermate
Portuguese: ponto de paragem
Dutch: Stopplaats
Danish: station
Swedish: Stoppunkt
Finnish: Pysähdyspaikka
Greek: Σημείο στάθμευσης
Czech: místa zastavení
Slovak: miesto zastavenia
Hungarian: megállási pont
Slovenian: kraj postanka
Romanian: punct de oprire
Bulgarian: точка на спиране
Estonian: peatumiskoht
Latvian: apstāšanās punkts,
Lithuanian: sustojimo vietos,
English: dynamic brake profile
French: profil dynamique de la courbe de freinage
German: Dynamisches Bremsprofil
Spanish: Perfil de frenado dinámico
Italian: Profilo del freno dinamico
Portuguese: perfil de frenagem dinâmica
Dutch: Dynamisch remprofiel
Danish: dynamisk bremseprofil
Swedish: Dynamisk bromsprofil
Finnish: Dynaaminen jarruprofiili
Greek: Χαρακτηριστικά δυναμικής πέδης
Czech: dynamického brzdného profilu
Slovak: dynamický brzdný profil
Hungarian: dinamikus fékezési profil
Slovenian: profil dinamične zavore
Romanian: profilul dinamic al frânării
Bulgarian: динамичен спирачен профил
Estonian: dünaamiline pidurdusprofiil
Latvian: dinamisks bremžu profils,
Lithuanian: dinaminio stabdymo pavidalo,
English: optical pre warning
French: préavertissement optique
German: Optische Vorwarnung
Spanish: Preaviso óptico
Italian: Preallarme ottico
Portuguese: pré-aviso óptico
Dutch: Optisch voorsein
Danish: optisk forvarsel
Swedish: Optisk förvarning
Finnish: Optinen esivaroitus
Greek: Οπτική προειδοποίηση
Czech: předběžné optické varování
Slovak: optická predbežná výstraha
Hungarian: optikai előrejelzés
Slovenian: optično predopozorilo
Romanian: preavertizare optică
Bulgarian: оптическо предизвестяване
Estonian: eelhoiatus-valgussignaal
Latvian: optisks iepriekšēja brīdinājuma signāls,
Lithuanian: iš anksto pateikiamas optinis įspėjamasis signalas,
English: acoustic warning
French: avertissement acoustique
German: Warnton
Spanish: Aviso acústico
Italian: Segnale acustico di avvertimento
Portuguese: aviso acústico
Dutch: Akoestisch waarschuwingssignaal
Danish: akustisk advarsel.
Swedish: Ljudvarning
Finnish: Akustinen varoitus
Greek: Ακουστική προειδοποίηση
Czech: akustické varování
Slovak: zvuková výstraha
Hungarian: hangjelzés
Slovenian: zvočno opozorilo
Romanian: avertizare sonoră
Bulgarian: звуково предупреждение
Estonian: hoiatav helisignaal
Latvian: akustisks brīdinājuma signāls.
Lithuanian: girdimasis įspėjamasis signalas.
English: The emergency brake is called in the case of movement supervision is violated or the driver does not react to an acoustic warning.
French: Freinage d'urgence en cas de violation de la loi de surveillance du mouvement ou si le conducteur ne réagit pas à un signal acoustique
German: Falls der Triebfahrzeugführer bei einer Verletzung der Bewegungsüberwachung nicht auf den Warnton reagiert, erfolgt eine Zwangsbremsung.
Spanish: Se aplica el freno de emergencia si se infringe la supervisión del movimiento o si el conductor no reacciona ante un aviso acústico
Italian: Il freno di emergenza è azionato qualora sia elusa qualsiasi supervisione della circolazione e qualora il macchinista non intervenga dopo il segnale acustico di avvertimento.
Portuguese: O freio de emergência é accionado caso a supervisão do movimento seja violada ou o maquinista não reaja a um aviso acústico
Dutch: De noodrem wordt ingeschakeld wanneer met te hoge snelheid wordt gereden en de bestuurder niet op een akoestisch waarschuwingssignaal reageert.
Danish: Nødbremsen aktiveres i tilfælde af, at kørselsovervågningen overtrædes, og lokoføreren ikke reagerer på en akustisk advarsel.
Swedish: Nödbromsen aktiveras om rörelseövervakningen kränks eller om tågföraren inte reagerar på en akustisk varningssignal.
Finnish: Hätäjarru kytkeytyy päälle, jos valvontaa ei noudateta tai jos kuljettaja ei reagoi akustiseen varoitukseen.
Greek: Η επείγουσα πέδηση ενεργοποιείται σε περίπτωση παραβίασης των παραμέτρων κίνησης ή όταν ο οδηγός δεν αντιδρά στην ακουστική προειδοποίηση
Czech: Je-li narušena kontrola jízdy, nebo nereaguje-li strojvedoucí na akustické varování, je zahájeno nouzové brzdění.
Slovak: V prípade, že je narušená kontrola jazdy alebo rušňovodič nereaguje na zvukovú výstrahu, použije sa núdzová brzda.
Hungarian: A vészféket abban az esetben hívják segítségül, ha a mozgásfelügyelet sérül, vagy a vonatvezető nem reagál egy hangjelzése.
Slovenian: zasilna zavora se sproži ob kršitvi nadzora premikanja ali kadar strojevodja ne reagira na zvočno opozorilo.
Romanian: Se declanșează frânarea de urgență în cazul în care se depășesc parametrii de supraveghere a deplasării sau în cazul în care mecanicul nu reacționează la avertizarea sonoră.
Bulgarian: Аварийната спирачка се задейства в случай на нарушение на надзора на движението или ако машинистът не реагира на звуково предупреждение.
Estonian: Kui sõidujärelevalve signaale ei järgita või vedurijuht helisignaalile ei reageeri, rakendub hädapidur.
Latvian: Ja ir traucēta vilciena kustības uzraudzība vai ja vadītājs nereaģē uz akustisku brīdinājuma signālu, pieprasa avārijas bremzes lietošanu;
Lithuanian: Jeigu pažeidžiamos kontrolės funkcijų nuostatos arba jeigu po gauto girdimojo įspėjamojo signalo mašinistas nesiima veiksmų, Įjungiami avariniai stabdžiai,
English: The system consists of conventional coded track circuits which operate at two carrier frequencies to deal with two train classes.
French: Le système est constitué de circuit de voie codés classiques qui fonctionnent sur deux fréquences pour prendre en compte deux classes de trains.
German: Das System besteht aus konventionellen codierten Gleisstromkreisen, die mit zwei Trägerfrequenzen arbeiten, um zwei Zugklassen zu versorgen.
Spanish: El sistema consta de circuitos de vía codificados convencionales que trabajan a dos frecuencias de portadora para manejar dos clases de trenes.
Italian: Il sistema è costituito da circuiti di binario codificati convenzionali che operano a due frequenze portanti per gestire due classi di treni.
Portuguese: O sistema consiste em circuitos de via codificados convencionais que operam em duas frequências para funcionar com duas classes de comboios.
Dutch: Het systeem bestaat uit conventionele gecodeerde stroomlopen die functioneren op twee draaggolffrequenties ter afhandeling van twee treincategorieën.
Danish: Systemet består af konventionelle kodede sporisolationer, der drives med to bærefrekvenser med henblik på at håndtere to klasser af tog.
Swedish: Systemet består av konventionellt kodade spårledningar vilka arbetar vid två bärfrekvenser för att hantera tåg av två klasser.
Finnish: Järjestelmä koostuu tavallisista koodatuista raidevirtapiireistä, jotka välittävät tietoja kahden junakategorian välillä kahdella eri kantotaajuudella.
Greek: Το σύστημα αποτελείται από συμβατικά κωδικοποιημένα κυκλώματα γραμμής τα οποία λειτουργούν με δύο φέρουσες συχνότητες για δύο κατηγορίες αμαξοστοιχιών.
Czech: Systém tvoří konvenční kódované kolejové obvody, které pracují na dvou nosných kmitočtech, aby se mohly používat pro komunikaci se dvěma třídami vlaků.
Slovak: Systém pozostáva z konvenčných kódovaných traťových obvodov, ktoré sú prevádzkované na dvoch nosných frekvenciách a slúžia pre dve vlakové kategórie.
Hungarian: A rendszer hagyományos kódolású sínáramkörökből áll, amelyek - két vonatosztály kezelése érdekében - két vivőfrekvencián működnek.
Slovenian: Sistem je sestavljen iz konvencionalnih kodiranih tirnih tokokrogov, ki delujejo na dveh nosilnih frekvencah za upravljanje dveh razredov vlakov.
Romanian: Sistemul este alcătuit din circuite clasice de cale codificate, care funcționează pe două frecvențe purtătoare pentru a prelua două categorii de trenuri.
Bulgarian: Системата се състои от конвенционални кодирани релсови вериги, които работят на две носещи честоти, за да обслужват две класи влакове.
Estonian: Kõnealune süsteem koosneb tavapärastest rööbastee kodeeritud vooluahelatest, mis kahes rongiklassis kasutamise võimaldamiseks töötavad kahel kandesagedusel.
Latvian: Sistēmu veido parastas kodētas sliežu ķēdes, kas darbojas divās nesējfrekvencēs, lai tās varētu izmantot divām vilcienu kategorijām.
Lithuanian: Sistema yra sudaryta iš įprastinių koduojamų elektrinių bėgių grandinių, kurios veikia naudodamos nešančiuosius dažnius, atitinkančius dvi traukinių klases.
English: The on-board equipment is computerised.
French: Les équipements embarqués sont informatisés.
German: Das Fahrzeuggerät ist computergestützt.
Spanish: El equipo de a bordo está informatizado.
Italian: Le apparecchiature a bordo sono informatizzate.
Portuguese: O equipamento de bordo está informatizado.
Dutch: De treinapparatuur is voorzien van een computersysteem.
Danish: Det indbyggede udstyr er computeriseret.
Swedish: Den fordonsbaserade utrustningen är datoriserad.
Finnish: Junalaitteisto on tietokonepohjainen.
Greek: Επί της αμαξοστοιχίας χρησιμοποιείται εξοπλισμός πληροφορικής.
Czech: Palubní zařízení je řízeno počítačem.
Slovak: Vozidlové zariadenie je vybavené počítačom.
Hungarian: A fedélzeti berendezés számítógépes.
Slovenian: Oprema na vozilu je računalniška.
Romanian: Echipamentele de la bord sunt informatizate.
Bulgarian: Бордовото обзавеждане на борда е компютъризирано.
Estonian: Rongisisesed seadmed on arvutipõhised.
Latvian: Vilciena iekārta ir datorizēta.
Lithuanian: Lokomotyve sumontuota kompiuterizuota įranga.
English: 50 Hz carrier frequency
French: fréquence porteuse 50 Hz
German: 50 Hz Trägerfrequenz
Spanish: Frecuencia de portadora de 50 Hz
Italian: Frequenza portante 50 Hz
Portuguese: Frequência portadora de 50 Hz:
Dutch: Draaggolffrequentie 50 Hz
Danish: 50 Hz bærefrekvens
Swedish: Bärfrekvens 50 Hz
Finnish: 50 Hz:n kantoaalto
Greek: Φέρουσα συχνότητα 50 Hz
Czech: nosný kmitočet 50 Hz
Slovak: nosná frekvencia 50 Hz
Hungarian: 50 Hz-es vivőfrekvencia
Slovenian: nosilna frekvenca 50 mHz
Bulgarian: носеща честота 50 Hz
Estonian: kandesagedus 50 Hz
Latvian: -50 Hz nesējfrekvence,
Lithuanian: 50 Hz nešantysis dažnis,