FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The interfaces are defined in the following list in order to ensure the development of a consistent trans-European network.
French: Ces interfaces sont caractérisées par les prescriptions applicables en vue d'assurer la cohérence du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse qui sont indiquées aux points suivants:
German: Die Schnittstellen sind in den folgenden Abschnitten definiert, um die Entwicklung eines durchgängigen transeuropäischen Netzes zu gewährleisten.
Spanish: Las características de estos interfaces se definen en los párrafos siguientes a fin de asegurar el desarrollo de una red transeuropea coherente.
Italian: Le interfacce sono definite ai paragrafi seguenti al fine di garantire lo sviluppo di una rete transeuropea coerente.
Portuguese: As interfaces são definidas na lista seguinte, a fim de assegurar o desenvolvimento de uma rede ferroviária transeuropeia de alta velocidade coerente.
Dutch: Op deze interfaces zijn de voorschriften van toepassing die gelden voor de waarborging van de samenhang van het trans-Europese hogesnelheidsspoorwegsysteem en die zijn opgenomen in de volgende punten.
Danish: Grænsefladerne er beskrevet i det følgende med henblik på at sikre udviklingen af et konsistent transeuropæisk netværk.
Swedish: Gränssnitten fastställs i följande förteckning för att säkerställa utvecklingen av ett överensstämmande transeuropeisk järnvägsnät.
Finnish: Seuraavassa määritellään liityntäkohdat, joiden tarkoituksena on Euroopan laajuisen rautatieverkon yhtenäinen kehitys.
Greek: Οι διασυνδέσεις ορίζονται στον ακόλουθο κατάλογο προκειμένου να διασφαλισθεί η ανάπτυξη ενός συνεκτικού διευρωπαϊκού δικτύου.
Czech: Tato rozhraní jsou definována v následujících bodech s cílem zajistit rozvoj konzistentní transevropské sítě.
Slovak: Rozhrania sú definované v nasledovných odsekoch, aby bol zabezpečený vývoj jednotnej transeurópskej siete.
Polish: Interfejsy zostały definiowane w następującej dalej liście, w celu zapewnienia rozwoju spójnej sieci transeuropejskiej.
Hungarian: A kapcsolódási pontokat a transzeurópai hálózat egységes fejlődésének biztosítása érdekében a következő felsorolás határozza meg.
Slovenian: Vmesniki so določeni v naslednjem seznamu, da se zagotovi razvoj doslednega vseevropskega omrežja.
Romanian: Interfețele sunt definite în lista de mai jos pentru a se asigura dezvoltarea unei rețele transeuropene unitare.
Bulgarian: Следва описание на връзките в контекста на гарантирането на съвместимостта на развиващата се трансевропейска мрежа.
Estonian: Liidesed on määratletud järgmises nimekirjas eesmärgiga tagada järjekindel üleeuroopalise raudteevõrgustiku arendus.
Latvian: Saskarnes ir noteiktas sarakstā še turpmāk, lai nodrošinātu vienotu Eiropas tīkla attīstību.
Lithuanian: Sąsajos yra apibūdintos toliau pateiktame sąraše, siekiant užtikrinti vientiso greitojo geležinkelio tinklo steigimą.
English: Design of the fixed formation trainset
French: Concept de la rame unitaire
German: Konstruktion der nicht trennbaren Triebzugeinheit
Spanish: Concepto de la composición indeformable del tren
Italian: Progettazione dei convogli a composizione fissa
Portuguese: Concepção das composições indeformáveis
Dutch: Het concept van de treinsteleenheid
Danish: Udformningen af den fast sammenkoblede togstamme
Swedish: Konstruktionen av det fasta tågsättet
Finnish: Kiinteiden junayksiköiden rakenne
Greek: Σχεδιασμός των συρμών σταθερής σύνθεσης
Czech: Konstrukce nedělitelných vlakových souprav
Slovak: Konštrukcia nedeliteľnej motorovej vlakovej jednotky
Polish: Konstrukcja zespołu trakcyjnego o stałym sformowaniu
Hungarian: Az állandóan összekapcsolt szerelvény kialakítása
Slovenian: Konstrukcija fiksne sestave vlaka
Romanian: Proiectarea garniturilor de tren cu componență fixă
Bulgarian: Тип на неделимия състав
Estonian: Püsiva rongikoosseisu ehitus
Latvian: Nedalāmās vilciena sastāva konstrukcija
Lithuanian: Neišardomų traukinio sekcijų konstrukcija
English: The trainsets shall be able to run on the European network and provide seamless travel for passengers.
French: Les rames doivent pouvoir parcourir les lignes du réseau transeuropéen pour lesquelles elles sont conçues, et proposer aux voyageurs des liaisons sans changement.
Spanish: Los trenes podrán circular por la red europea y realizar un trayecto continuo.
Italian: I convogli devono essere in grado di circolare sulla rete transeuropea e garantire una circolazione ininterrotta per i viaggiatori.
Portuguese: As composições devem ser capazes de circular nas linhas da rede transeuropeia proporcionando aos passageiros ligações sem mudança de comboio.
Dutch: De treinstellen dienen te kunnen rijden op de lijnen van het trans-Europese net waarvoor zij zijn ontworpen en de reizigers verbindingen zonder overstap te kunnen bieden.
Danish: Togstammerne skal kunne køre på det europæiske netværk og give passagererne problemfrie rejser.
Finnish: Junien on kyettävä kulkemaan Euroopan rautatieverkossa ja kuljettamaan matkustajia saumattomasti.
Greek: Οι συρμοί πρέπει να είναι σε θέση να κυκλοφορούν στο ευρωπαϊκό δίκτυο και να παρέχουν αδιάλειπτη μεταφορά επιβατών.
Czech: Vlakové soupravy musí být schopny jízdy na evropské síti a musí umožnit cestujícím jízdu bez přestupování.
Slovak: Vlaky musia byť schopné jazdiť po európskej sieti a cestujúcim ponúknuť spojenia bez prestupovania.
Polish: Zespoły trakcyjne powinny mieć możliwość jazdy w sieci europejskiej i zapewniać pasażerom wygodną podróż.
Hungarian: A szerelvények alkalmasak az európai hálózaton való közlekedésre és az utasok megszakítás nélküli utazásának biztosítására.
Slovenian: Vlaki lahko vozijo po evropskem omrežju in zagotavljajo potnikom potovanje brez prestopanja.
Romanian: Garniturile trebuie să poată circula pe rețeaua europeană și să asigure o călătorie fără întreruperi pentru călători.
Bulgarian: Влаковите композиции трябва да бъдат годни за движение в европейската мрежа и да осигуряват непрекъсваемо придвижване на превозваните.
Estonian: Rongikoosseisud peavad olema võimelised sõitma Euroopa raudteevõrgustikus ja tagama reisijate katkematu liikumise.
Latvian: Vilciena sekcijām jāspēj braukt pa Eiropas tīklu un nodrošināt pasažieriem braucienus bez problēmām.
Lithuanian: Taukinio sekcijos turi būti tinkamos važiuoti Europos geležinkelio tinklu ir keleiviams užtikrinti kelionę be persėdimo.
English: In this respect, they shall comply with the technical requirements stated in this TSI.
French: À ce titre, elles doivent respecter les conditions techniques énoncées dans le présent document.
Spanish: A este respecto, cumplirán los requisitos técnicos establecidos en la presente ETI.
Italian: A tal fine, essi devono essere conformi ai requisiti tecnici indicati nella presente STI.
Portuguese: Neste aspecto, deverão cumprir os requisitos técnicos da presente ETI.
Dutch: In dit opzicht dienen zij te voldoen aan de technische voorschriften in dit document.
Danish: I denne henseende skal de stemme overens med de tekniske krav, der er anført i denne TSI.
Finnish: Tältä osin niiden on oltava tässä YTE:ssä esitettyjen teknisten vaatimusten mukaisia.
Greek: Από την άποψη αυτή, πρέπει να συμμορφούνται με τις τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ.
Czech: V tomto ohledu musí splňovat technické požadavky uvedené v této TSI.
Slovak: Na tento účel musia spĺňať technické požiadavky uvedené v tejto TSI.
Polish: Pod tym względem muszą odpowiadać wymogom technicznym określonym w niniejszej TSI.
Hungarian: E célból megfelelnek az ebben az ÁME-ben megállapított műszaki követelményeknek.
Slovenian: Glede tega so skladni s tehničnimi zahtevami, navedenimi v tej TSI.
Romanian: În acest sens, garniturile trebuie să respecte cerințele tehnice prevăzute de prezenta STI.
Bulgarian: В тази връзка същите трябва да удовлетворяват техническите изисквания, определени в настоящата ТСОС.
Estonian: Selles suhtes peavad koosseisud vastama käesolevates tehnilistes koostalitlusnõuetes sätestatud tehnilistele nõuetele.
Latvian: Šajā ziņā tām jāatbilst tehniskajām prasībām, kas noteiktas šajā SITS.
Lithuanian: Šiuo požiūriu traukinio sekcijos turi atitikti šiose techninėse sąveikos specifikacijose nustatytus techninius reikalavimus.
English: The following are permissible:
French: Elles peuvent être de caractéristiques différentes, telles que:
Spanish: Se admiten trenes con las composiciones siguientes:
Italian: convogli a composizione fissa convenzionali o articolati,
Portuguese: São admissíveis:
Dutch: Zij kunnen onder meer van de volgende typen zijn:
Danish: Følgende er tilladt:
Swedish: Följande är tillåtet:
Finnish: Seuraavantyyppiset junat hyväksytään:
Greek: Επιτρέπονται οι ακόλουθοι συρμοί:
Czech: Jsou přípustné tyto vlakové soupravy:
Slovak: Povolené sú:
Polish: Dopuszczalne są następujące rozwiązania:
Slovenian: Dovoljeni so naslednji:
Romanian: Garniturile pot fi:
Bulgarian: Допускат се следните конструкции:
Estonian: Lubatud on järgmised rongikoosseisud:
Latvian: Ir pieļaujams ekspluatēt:
Lithuanian: Leidžiama naudoti šių tipų traukinių sekcijas:
English: conventional or articulated fixed consist trainsets,
French: rames indissociables classiques ou articulées,
German: nicht trennbare Züge mit Einzelwagen oder als Gliederzug,
Spanish: composiciones indeformables convencionales o articuladas,
Portuguese: composições indeformáveis convencionais ou articuladas,
Dutch: treinstellen met klassieke geledingen of met niet ontkoppelbare geledingen,
Danish: konventionelle eller leddelte fast sammenkoblede togstammer
Swedish: Konventionella eller ledade fasta överensstämmande tågsätt.
Finnish: tavanomaiset tai nivelletyt kiinteät junayksiköt,
Greek: συμβατικοί συρμοί ή αρθρωτοί συρμοί σταθερής σύνθεσης,
Czech: konvenční nebo kloubové nedělitelné vlakové soupravy,
Slovak: nedeliteľné vlaky s jednotlivými vozňami alebo ako kĺbový vlak,
Polish: łączony na stałe konwencjonalny lub członowy zespół trakcyjny,
Slovenian: konvencionalni ali členkasti vlaki s fiksno ujemajočimi se vozili,
Romanian: garnituri cu componență fixă convenționale sau articulate;
Bulgarian: конвенционални или съчленени неразпускаеми състави,
Estonian: tavalised või liigendatud püsivad rongikoosseisud,
Latvian: nemainīga sastāva parastie vai locīklas vilciena sastāvi,
Lithuanian: įprastas sekcijas arba iš neišardomai sujungtų sekcijų sudarytą traukinį,
English: trainsets with or without tilt systems,
French: rames avec ou sans dispositif d'inclinaison des caisses,
German: Züge mit oder ohne Neigetechnik,
Spanish: composiciones con o sin sistemas de inclinación,
Portuguese: composições com ou sem dispositivo de pendulação,
Dutch: treinstellen met of zonder voorziening voor het kantelen van de rijtuigbakken,
Danish: togstammer med eller uden kurvestyringssystemer
Swedish: Tågsätt med eller utan lutningssystem.
Finnish: kallistusjärjestelmällä varustetut ja ilman niitä olevat junat,
Greek: συρμοί με ή χωρίς συστήματα ταλάντωσης,
Czech: vlakové soupravy s naklápěním vozidlových skříní nebo bez naklápění,
Slovak: vlaky s výkyvnými skriňami alebo bez nich,
Polish: zespoły trakcyjne z systemami przechyłu lub bez nich,
Hungarian: billenő rendszerekkel felszerelt vagy azok nélküli szerelvények,
Slovenian: vlaki z nagibnimi sistemi ali brez njih,
Romanian: garnituri cu sau fără sisteme de înclinare;
Bulgarian: състави със или без системи за наклоняване,
Estonian: kallutussüsteemidega või ilma rongikoosseisud,
Latvian: vilciena sastāvi ar nolieces sistēmām vai bez tām,
Lithuanian: vagonų pakreipimo įrenginius turinčias traukinių sekcijas arba be tų įrenginių,
English: single or double deck trainsets.
French: rames à un ou deux niveaux.
German: ein- oder doppelstöckige Züge.
Spanish: composiciones de uno o dos pisos.
Italian: convogli a uno o due piani.
Portuguese: composições de um ou dois pisos.
Dutch: enkel- of dubbeldekstreinstellen.
Danish: enkelt- eller toetagers togstammer.
Swedish: Enkla eller dubbeldäckade tågsätt.
Finnish: yksi- tai kaksikerroksiset junat.
Greek: συρμοί ενός ή δύο ορόφων.
Czech: jednopatrové nebo dvoupatrové vlakové soupravy.
Slovak: jednopodlažné alebo dvojpodlažné vlaky.
Polish: jedno- lub dwupoziomowe zespoły trakcyjne.
Hungarian: egyszintes vagy kétszintes szerelvények.
Slovenian: eno- ali dvonadstropni vlaki.
Romanian: garnituri simple sau cu etaj.
Bulgarian: едноетажни или двуетажни състави.
Estonian: ühe- või kahekorruselised rongikoosseisud.
Latvian: vienstāva vai divstāvu vilciena sastāvi.
Lithuanian: vieno arba dviejų aukštų traukinių sekcijas.
English: Such a train formed from two or more trainsets shall meet the specification in this document.
French: Il est seulement nécessaire que le train ainsi formé de deux ou plusieurs rames unitaires respecte les caractéristiques du présent document, données pour une rame unitaire.
German: Ein aus zwei oder mehr Triebzugeinheiten gebildeter Zug muss die Anforderungen in diesem Dokument erfuellen.
Spanish: Los trenes formados por dos o más ramas cumplirán las especificaciones del presente documento.
Italian: Tali treni, costituiti da due o più convogli, devono soddisfare le specifiche del presente documento.
Portuguese: Um comboio assim formado a partir de duas ou mais composições deverá respeitar as especificações do presente documento.
Dutch: De aldus uit twee of meer enkelvoudige treinstellen gevormde trein dient te voldoen aan de voorschriften van dit document voor enkelvoudige treinstellen.
Danish: Et tog, der består af to eller flere togstammer, skal opfylde specifikationerne i dette dokument.
Swedish: Ett sådant bildat tåg av två eller flera tågsätt skall uppfylla specifikationerna i detta dokument.
Finnish: Tällaisen kahdesta tai useammasta junayksiköstä muodostetun junan on oltava tämän asiakirjan määräysten mukainen.
Greek: Μια αμαξοστοιχία που σχηματίζεται κατ' αυτόν τον τρόπο από δύο ή περισσότερους συρμούς πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές του παρόντος εγγράφου.
Czech: Takový vlak tvořený dvěma nebo více vlakovými soupravami musí splňovat specifikace tohoto dokumentu.
Slovak: Taký vlak vytvorený z dvoch alebo viacerých vlakových jednotiek musí spĺňať požiadavky uvedené v tomto dokumente.
Polish: Taki pociąg uformowany z dwóch lub więcej zespołów trakcyjnych musi odpowiadać specyfikacji określonej w tym dokumencie.
Hungarian: A két vagy több szerelvényből kialakított vonatnak teljesítenie kell e dokumentum előírásait.
Slovenian: Tak vlak, ki je sestavljen iz dveh ali več garnitur, izpolnjuje specifikacijo v tem dokumentu.
Romanian: Un astfel de tren, compus din două sau mai multe garnituri, trebuie să respecte specificațiile prezentului document.
Bulgarian: Съчленените по този начин две или повече влакови композиции трябва да отговарят на условията от настоящия документ.
Estonian: Selline kahest või enamast rongikoosseisust moodustatud rong peab vastama käesolevas dokumendis toodud tehnilistele nõuetele.
Latvian: Tādam vilcienam, kas sakomplektēts no diviem vai vairākiem vilcienu sastāviem, jāatbilst specifikācijai, kura noteikta šajā dokumentā.
Lithuanian: Šis iš kelių traukinio sekcijų suformuotas traukinys turi atitikti šiame dokumente pateiktas specifikacijas.
English: It is not a requirement that trains of different manufacturers' designs or from other networks shall operate coupled together.
French: Par contre, le couplage fonctionnel des véhicules à grande vitesse de construction ou de systèmes différents n'est pas exigé.
German: Es ist nicht vorgeschrieben, dass sich die Triebzugeinheiten verschiedener Hersteller, Bauarten oder Netzabschnitte zu einem Zug zusammenkuppeln lassen müssen.
Spanish: No es obligatorio que los trenes diseñados por distintos fabricantes o pertenecientes a otras redes presten servicio en ramas acopladas.
Italian: La circolazione di treni di diversi modelli di fabbricazione o di altre reti accoppiati insieme non costituisce un requisito prescritto.
Portuguese: Não se exige que comboios de concepção diferente ou provenientes de outras redes devam funcionar acoplados uns aos outros.
Dutch: Hogesnelheidstreinen van verschillende makelij of van verschillende spoorwegondernemingen behoeven echter niet functioneel te kunnen worden gekoppeld.
Danish: Der stilles ikke krav om, at tog af forskellige typer fra forskellige fabrikanter eller fra andre netværk skal kunne kobles sammen.
Swedish: Det är inte ett krav att tåg med olika tillverkares konstruktion eller tåg från andra järnvägsnät skall kunna användas sammankopplade.
Finnish: Eri valmistajien tekemien tai eri rautatieverkkojen alueella käytettävien junien toimimista yhteen kytkettynä ei vaadita.
Greek: Η εκμετάλλευση συνδυασμών αμαξοστοιχιών διαφόρων κατασκευαστών ή άλλων δικτύων δεν αποτελεί απαίτηση.
Czech: Nepožaduje se, aby bylo možné provozovat spřažené vlaky různých výrobců nebo z jiných sítí.
Slovak: Nepožaduje sa, aby sa vlakové jednotky rôznych výrobcov, rôznych typov konštrukcie alebo rôznych úsekov siete museli dať spájať navzájom.
Polish: Nie jest wymagane, by pociągi wykonane przez różnych producentów lub z innych sieci musiały mieć możliwość pracy w połączeniu ze sobą.
Hungarian: Nem követelmény, hogy különböző gyártmányú, tervezésű vagy más hálózatokon működő vonatok összekapcsolhatóak legyenek.
Slovenian: Spajanje vlakov različnih izdelovalcev ali vlakov, ki obratujejo v različnih omrežjih, ni potrebno.
Romanian: Nu există cerința ca trenuri proiectate de producători diferiți sau destinate să circule pe alte rețele să circule cuplate.
Bulgarian: Изискването за съчетаване на влаковите композиции не се прилага по отношение на случаите, в които става дума за влакове с различно конструктивно изпълнение или влакове, които принадлежат на различни мрежи.
Estonian: Ei ole nõutav, et erinevate tootjate poolt toodetud rongid või muudest raudteevõrgustikest pärit rongid peaksid töötama kokkuhaagitutena.
Latvian: Nav prasības, ka dažādu izgatavotāju konstruētajiem vai dažādu tīklu vilcieniem jābūt sakabināmiem ekspluatēšanai kopā.
Lithuanian: Pirmiau minėtomis nuostatomis nenustatoma, kad skirtingų gamintojų sukonstruoti arba skirtingų tinklų traukiniai turi būti eksploatuojami sukabinti.
English: Driver's vigilance device
French: Surveillance de la vigilance du conducteur (veille automatique)
German: Wachsamkeitskontrolle
Spanish: Dispositivo de vigilancia del conductor
Italian: Dispositivo di vigilanza del macchinista
Portuguese: Dispositivo de vigilância do maquinista ("Homem-Morto")
Dutch: Bewaking van de oplettendheid van de bestuurder (dodemansinrichting)
Danish: Dødmandsanlæg
Swedish: Anordning för förarövervakning
Finnish: Kuljettajan turvalaite
Greek: Συσκευή επαγρύπνησης μηχανοδηγού
Czech: Zařízení pro kontrolu bdělosti strojvedoucího
Slovak: Zariadenie na kontrolu bdelosti rušňovodiča
Polish: Urządzenie do kontroli stanu czujności maszynisty
Hungarian: 4.2.2.A mozdonyvezető éberségi berendezése
Slovenian: Budnik
Romanian: Dispozitivul de supraveghere a vigilenței mecanicului de locomotivă
Bulgarian: Система за поддържане на бдителността на машиниста
Estonian: Vedurijuhi valvsusseade
Latvian: Vadītāja avārijas/trauksmes ierīce
Lithuanian: Mašinisto budrumo patikros įtaisas
English: Electrification system
French: Système d'électrification
German: Elektrifizierungssystem
Spanish: Sistema de electrificación
Italian: Sistema di elettrificazione
Portuguese: Sistema de electrificação
Dutch: Elektrisch voedingssysteem
Danish: Elektrificeringssystem
Swedish: Elektrifieringssystem
Finnish: Sähköistysjärjestelmä
Greek: Σύστημα ηλεκτροκίνησης
Czech: Trakční proudová soustava
Slovak: Systém elektrifikácie
Polish: System elektryfikacyjny
Hungarian: 4.2.3.Villamosítási rendszer
Slovenian: Sistem elektrifikacije
Romanian: Sistemul de electrificare
Bulgarian: Енергоснабдяваща система
Estonian: Elektrivarustussüsteem
Latvian: Elektrosistēma
Lithuanian: Elektrifikavimo sistema
English: They are as follows:
French: Elles concernent:
Spanish: Son los siguientes:
Italian: Essi sono:
Portuguese: São os seguintes:
Dutch: Dit betreft de volgende eigenschappen:
Danish: De er som følger:
Finnish: Ne ovat seuraavat:
Greek: Τα στοιχεία αυτά έχουν ως εξής:
Czech: Jsou to:
Slovak: Sú to:
Polish: Są one następujące:
Slovenian: Ti so naslednji:
Romanian: Aceste elemente de interfață sunt următoarele:
Bulgarian: Те са , както следва:
Estonian: Need on järgmised:
Latvian: Tie ir šādi:
Lithuanian: Tos sudedamosios dalys – tai:
English: the maximum power that can be drawn from the catenary (Section 4.1.6.2 of this document) defined in Section 4.2.2.5 of the energy TSI,
French: la puissance maximale pouvant être absorbée à la caténaire (point 4.1.6.2 du présent document), traitée au point 4.2.2.5 de la STI "énergie",
German: maximale Stromaufnahme aus der Oberleitung (4.1.6.2 in diesem Dokument), definiert in 4.2.2.5 der TSI Energie;
Spanish: la máxima potencia que puede absorberse de la catenaria (punto 4.1.6.2 del presente documento), definida en el punto 4.2.2.5 de la ETI "Energía",
Italian: il consumo massimo di potenza nella catenaria (paragrafo 4.1.6.2 del presente documento), definita al paragrafo 4.2.2.5 della STI energia,
Portuguese: potência máxima que pode ser captada da catenária (n.o 4.1.6.2 do presente documento), definida no n.o 4.2.2.5 da ETI energia,
Dutch: het maximale vermogen dat van de bovenleiding kan worden afgenomen (punt 4.1.6.2), zie punt 4.2.2.5 van de TSI "Energie";
Danish: Den maksimale effekt, der kan trækkes fra køreledningen (punkt 4.1.6.2 i dette dokument), er defineret i punkt 4.2.2.5 i TSI for Elforsyning.
Swedish: Den maximala effekt som kan tillföras via kontaktledningen (punkt 4.1.6.2 i detta dokument) anges i punkt 4.2.2.5 i TSD "Energiförsörjning".
Finnish: suurin ajojohtimesta otettava teho (tämän asiakirjan 4.1.6.2 kohta), joka on määritelty energia-YTE:n 4.2.2.5 kohdassa,
Greek: η μέγιστη ισχύς που δύναται να ληφθεί από την αλυσοειδή (παράγραφος 4.1.6.2 του παρόντος εγγράφου) και ορίζεται στην παράγραφο 4.2.2.5 της ΤΠΔ ενέργειας.
Czech: maximální spotřeba energie z trolejového vedení (bod 4.1.6.2 tohoto dokumentu); je stanovena v bodu 4.2.2.5 TSI pro energii,
Slovak: maximálny odber prúdu z trolejového vedenia (bod 4.1.6.2 tohto dokumentu), definovaný v bode 4.2.2.5 TSI energetika,
Polish: maksymalna moc, jaka może być pobierana z sieci jezdnej (sekcja 4.1.6.2 tego dokumentu) zdefiniowana w sekcji 4.2.2.5 TSI podsystemu energetycznego,
Slovenian: maksimalna moč, pridobljena iz vozne mreže (oddelek 4.1.6.2 tega dokumenta), določena v oddelku 4.2.2.5 TSI za energijo,
Romanian: puterea maximă care poate fi absorbită din catenară (punctul 4.1.6.2 din prezentul document) definită la punctul 4.2.2.5 din STI privind energia;
Bulgarian: максималната мощност, която може да бъде снета от контактната мрежа (точка 4.1.6.2 от настоящия документ) е определена в точка 4.2.2.5 от ТСОС за енергетичната подсистема,
Estonian: suurim võimsus, mida võib võtta kontaktvõrgust (vt käesoleva dokumendi punkt 4.1.6.2), on määratletud energiavarustuse alasüsteemi tehniliste koostalitlusnõuete punktis 4.2.2.5,
Latvian: maksimālā strāva, ko var saņemt no kontakttīkla (šā dokumenta 4.1.6.2. punkts), kas noteikta enerģijas SITS 4.2.2.5. punktā,
Lithuanian: elektros energijos tiekimo posistemio techninių sąveikos specifikacijų 4.2.2.5 punkte nustatyta didžiausia galia, kurią galima imti iš kontaktinio tinklo (šio dokumento 4.1.6.2 punktas),