FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: train data concerning braking, train integrity and train length,
French: les données train concernant le freinage, l'intégrité du train, la longueur du train,
German: Zugdaten wie Bremswerte, Zugvollständigkeit und Zuglänge,
Spanish: los datos del tren relativos al frenado, la integridad y la longitud del tren,
Italian: i dati riguardanti la frenatura, l'integrità del treno e la lunghezza del treno,
Portuguese: os dados relativos à frenagem, à integridade do comboio e ao comprimento do mesmo,
Dutch: de gegevens met betrekking tot het remmen, de volledigheid van de trein, de lengte van de trein,
Danish: togdata vedrørende bremsning, togets integritet og toglængde
Swedish: Tågdata avseende bromsning, tågintegritet och tåglängd.
Finnish: junien jarrutukseen, kokonaisuuteen ja pituuteen liittyvät ominaisuudet,
Greek: στοιχεία των αμαξοστοιχιών τα οποία αφορούν στην πέδηση, στην αρτιότητα και στο μήκος της αμαξοστοιχίας,
Czech: data týkající se brzdění, integrity vlaku a délky vlakové soupravy,
Slovak: údaje o vlaku týkajúce sa brzdenia, integrity vlaku a dĺžky vlaku,
Polish: dane pociągu dotyczące hamowania, ciągłości pociągu i długości pociągu,
Hungarian: a fékezésre, a vonat integritására és vonathosszra vonatkozó adatok,
Slovenian: podatki o vlaku v zvezi z zaviranjem, integriteto vlaka in njegovo dolžino,
Romanian: datele privind frânarea, integritatea trenului și lungimea trenului;
Bulgarian: информацията за влака, касаеща спирачната система, целостта и дължината на влака,
Estonian: andmed rongi pidurdamise, rongi terviklikkuse ja rongi pikkuse kohta,
Latvian: vilciena dati par bremzēm, vilciena integritāti un vilciena garumu,
Lithuanian: duomenys apie traukinį: stabdymas, traukinio parengtis ir traukinio ilgis,
English: electromagnetic compatibility with the ground-based systems covered in Section 4.1.9.3 of the present document.
French: la compatibilité électromagnétique avec les systèmes au sol (traité au point 4.1.9.3 du présent document).
German: elektromagnetische Verträglichkeit mit ortsfesten Einrichtungen, die in 4.1.9.3 dieses Dokuments behandelt ist.
Spanish: la compatibilidad electromagnética con los sistemas de tierra, con arreglo al punto 4.1.9.3 del presente documento.
Italian: la compatibilità elettromagnetica con i sistemi installati a terra, di cui al paragrafo 4.1.9.3 del presente documento.
Portuguese: a compatibilidade electromagnética com os sistemas instalados no solo, tratada no n.o 4.1.9.3 do presente documento.
Dutch: de elektromagnetische compatibiliteit met walsystemen (punt 4.1.9.3 van dit document).
Danish: elektromagnetisk kompatibilitet med de faste systemer, der er omhandlet i punkt 4.1.9.3 i nærværende dokument.
Swedish: Elektromagnetisk kompatibilitet med markbaserade system behandlas i punkt 4.1.9.3 i detta dokument.
Finnish: sähkömagneettinen yhteensopivuus kiinteästi asennettujen järjestelmien kanssa, jota käsitellään tämän asiakirjan 4.1.9.3 kohdassa.
Greek: η ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα με τα συστήματα εδάφους που καλύπτεται στην παράγραφο 4.1.9.3 του παρόντος εγγράφου.
Czech: elektromagnetická kompatibilita se zařízeními na trati a podél trati, jak je uvedena v bodu 4.1.9.3 tohoto dokumentu.
Slovak: elektromagnetická kompatibilita s pevnými traťovými zariadeniami, ktorou sa zaoberá bod 4.1.9.3 tohto dokumentu.
Polish: kompatybilność elektromagnetyczna z systemami naziemnymi ujęta w sekcji 4.1.9.3 niniejszego dokumentu.
Hungarian: a földi telepítésű rendszerekkel való elektromágneses összeegyeztethetőség, amelyet e dokumentum 4.1.9.3. pontja szabályoz.
Slovenian: elektromagnetna združljivost z zemeljskimi sistemi je zajeta v oddelku 4.1.9.3 tega dokumenta.
Romanian: compatibilitatea electromagnetică cu sistemele de la sol, prezentată la punctul 4.1.9.3 din prezentul document.
Bulgarian: електромагнитната съвместимост с наземните системи, третирани в точка 4.1.9.3 от настоящия документ.
Estonian: elektromagnetilist ühilduvust kohtkindlate süsteemidega käsitletakse käesoleva dokumendi punktis 4.1.9.3.
Latvian: elektromagnētiskā saderība ar stacionārajām sistēmām ir noteikta šā dokumenta 4.1.9.3. punktā.
Lithuanian: stacionariosios įrangos elektromagnetinis suderinamumas aptartas šio dokumento 4.1.9.3 punkte.
English: In addition, the following functions are directly linked with parameters defined by the control-command subsystem.
French: De plus, les fonctions suivantes sont en étroite liaison avec les paramètres définis par le sous-système "contrôle-commande":
German: Zusätzlich sind folgende Funktionen direkt mit Parametern verknüpft, die durch das Teilsystem Zugsteuerung/Zugsicherung definiert sind.
Spanish: Además, las funciones siguientes están directamente relacionadas con los parámetros definidos por el subsistema "Control y Mando".
Italian: Inoltre, le seguenti funzioni sono direttamente legate ai parametri definiti per il sottosistema controllo-comando:
Portuguese: Além disso, as seguintes funções estão directamente ligadas aos parâmetros definidos pelo subsistema "controlo-comando".
Dutch: Verder houden de volgende functies nauw verband met de parameters die worden omschreven door het subsysteem "Besturing":
Danish: Derudover er følgende funktioner direkte tilknyttet de parametre, der er defineret af delsystemet Styringskontrol:
Swedish: Dessutom är följande funktioner direkt kopplade till egenskaper som fastställs av delsystemet "Trafikstyrning och signalering".
Finnish: Lisäksi seuraavat toiminnot liittyvät suoranaisesti ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmässä määriteltyihin parametreihin:
Greek: Επιπλέον, οι ακόλουθες λειτουργίες συνδέονται άμεσα με παραμέτρους που ορίζονται στο υποσύστημα ελέγχου-χειρισμού.
Czech: S parametry stanovenými subsystémem "Řízení a zabezpečení" dále přímo souvisejí tyto funkce:
Slovak: Okrem toho sú s parametrami definovanými subsystémom riadenia a zabezpečovania vlakov priamo spojené nasledovné funkcie:
Polish: Ponadto, następujące funkcje są bezpośrednio związane z parametrami definiowanymi przez podsystem kontrolno-decyzyjny:
Hungarian: Ezenkívül a következő funkciók kapcsolódnak közvetlenül az irányító-ellenőrző alrendszer által meghatározott paraméterekhez.
Slovenian: Poleg tega so naslednje funkcije neposredno povezane s parametri, opredeljenimi v podsistemu vodenje-upravljanje:
Romanian: De asemenea, următoarele funcții au legătură directă cu parametrii definiți de subsistemul control-comandă:
Bulgarian: Освен всичко това пряко отношение към дефинираните от подсистемата на командния контрол параметри имат следните функции:
Estonian: Lisaks ülaltoodule on järgmised funktsioonid vahetult seotud kontrolli alasüsteemis määratletud parameetritega:
Latvian: Bez tam ar kontroles un vadības apakšsistēmas noteiktajiem parametriem tieši saistītas ir šādas funkcijas:
Lithuanian: Be to, toliau nurodytos funkcijos yra tiesiogiai susijusios su kontrolės ir valdymo posistemyje nustatytais parametrais:
English: operation in degraded mode conditions
French: les modes dégradés de fonctionnement du matériel roulant,
German: Betrieb unter bestimmten Grenzbedingungen,
Spanish: explotación en situaciones degradadas,
Italian: esercizio in condizioni di degrado,
Portuguese: Funcionamento em condições degradadas,
Dutch: werking van het rollend materieel bij storingsbedrijf,
Danish: drift under forringede forhold
Swedish: Drift i tillstånd med försämrade förhållanden.
Finnish: käyttö alentuneen suorituskyvyn tilassa,
Greek: Εκμετάλλευση υπό συνθήκες υποβαθμισμένης λειτουργίας.
Czech: provoz za zhoršených podmínek,
Slovak: prevádzka za určitých medzných podmienok,
Polish: działanie w warunkach trybu awaryjnego,
Hungarian: üzemeltetés csökkentett módban,
Slovenian: delovanje v degradiranih razmerah
Romanian: funcționarea în condițiile apariției unor defecțiuni;
Bulgarian: работа в условия на влошен експлоатационен режим,
Estonian: töötamine halvenenud tingimustes,
Latvian: ekspluatācija robežsituācijas apstākļos,
Lithuanian: eksploatavimas nevisaverčio režimo sąlygomis,
English: Information about the characteristics of these interfaces is given in Tables 5.1 A, 5.1 B and 6.1 in the control-command TSI.
French: Des informations concernant les caractérisations de ces interfaces sont indiquées aux tableaux 5.1 A, 5.1 B et 6.1 de la STI "contrôle-commande".
German: Informationen über die Eigenschaften dieser Schnittstellen sind in den Tabellen 5.1 A, 5.1 B und 6.1 in der TSI Zugsteuerung/Zugsicherung enthalten.
Spanish: Los cuadros 5.1.A, 5.1.B y 6.1 de la ETI "Control y Mando" contienen información relativa a las características de dichas interfaces.
Italian: Informazioni sulle caratteristiche di queste interfacce figurano nelle tabelle 5.1A, 5.1B e 6.1 della STI controllo-comando.
Portuguese: São dadas informações sobre as características destas interfaces nos quadros 5.1 A, 5.1 B e 6.1 da ETI controlo-comando.
Dutch: Gegevens met betrekking tot de kenmerken van deze interfaces zijn opgenomen in de tabellen 5.1 A, 5.1 B en 6.1 van de TSI "Besturing".
Danish: Information om disse grænsefladers egenskaber er givet i tabel 5.1 A, 5.1 B og 6.1 i TSI for Styringskontrol.
Swedish: Information om dessa gränssnittsegenskaper ges i tabellerna 5.1 A, 5.1 B och 6.1 i TSD "Trafikstyrning och signalering".
Finnish: Näiden liityntäkohtien ominaisuuksista on tietoja ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-YTE:n taulukoissa 5.1 A, 5.1 B ja 6.1.
Greek: Πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά αυτών των διασυνδέσεων παρέχονται στους πίνακες 5.1 A, 5.1 B και 6.1 της ΤΠΔ ελέγχου-χειρισμού.
Czech: Informace týkající se vlastností těchto rozhraní jsou uvedeny v tabulkách 5.1 A, 5.1 B a 6.1 v TSI pro řízení a zabezpečení provozu.
Slovak: Informácie o charakteristikách týchto rozhraní obsahujú tabuľky 5.1 A, 5.1 B a 6.1 v TSI riadenie a zabezpečovanie vlakov.
Polish: Informacje o charakterystykach tych interfejsów podano w tabelach 5.1 A, 5.1 B i 6.1 TSI podsystemu kontrolno-decyzyjnego.
Hungarian: E kapcsolódási pontok jellemzőiről szóló tájékoztatást az irányítás-ellenőrzésre vonatkozó ÁME 5.1. A, 5.1. B és 6.1. táblázata tartalmazza.
Slovenian: Informacije o značilnostih teh vmesnikov so podane v tabelah 5.1 A, 5.1 B in 6.1 v TSI za vodenje-upravljanje.
Romanian: Informațiile referitoare la caracteristicile acestor interfețe sunt prezentate în tabelele 5.1 A, 5.1 B și 6.1 din STI privind subsistemul control-comandă.
Bulgarian: Информация за характеристиките на тези връзки се съдържа в таблици 5.1А, 5.1Б и 6.1 от ТСОС за подсистемата за командния контрол.
Estonian: Andmed nimetatud liideste omaduste kohta on toodud kontrolli alasüsteemi tehniliste koostalitlusnõuete tabelites 5.1 A, 5.1 B ja 6.1.
Latvian: Informācija par šo saskarņu raksturlielumiem ir kontroles un vadības SITS 5.1. A, 5.1.
Lithuanian: Informacija apie šių sąsajų charakteristikas yra pateikta kontrolės ir valdymo posistemio techninių sąveikos specifikacijų 5.1 A, 5.1 B ir 6.1 lentelėse.
English: Passenger step
French: Emmarchement
German: Einstiegsstufe
Spanish: Estribos para los pasajeros
Italian: Gradini di salita
Portuguese: Estribos
Dutch: Instapsituatie
Danish: Passagertrin
Swedish: Insteg för resande
Finnish: Matkustajien käyttämät askelmat
Greek: Σκαλοπάτι επιβατών
Czech: Nástupní schod pro cestující
Slovak: Nástupný schodík pre cestujúcich
Polish: Stopień dla pasażera
Hungarian: 4.2.5.Utaslépcső
Slovenian: Vstopna stopnica
Romanian: Treptele de acces
Bulgarian: Стъпала за пътниците
Estonian: Reisijate trepp
Latvian: Pasažieru kāpslis
Lithuanian: Keleivių laiptai
English: Passenger access door
French: Portes d'accès pour voyageurs
German: Einstiegstür
Spanish: Puertas de acceso para los pasajeros
Italian: Terminologia utilizzata
Portuguese: Portas de acesso dos passageiros
Dutch: Toegangsdeuren voor reizigers
Danish: Adgangsdøre for passagerer
Swedish: Dörrar för resandes tillträde
Finnish: Matkustajien käyttämien ovien ohjaus
Greek: Θύρες επιβίβασης/αποβίβασης επιβατών
Czech: Dveře pro nástup cestujících
Slovak: Vchodové dvere
Polish: Drzwi wejściowe dla pasażerów
Hungarian: 4.2.6.Az utasok be- és kiszállására szolgáló ajtók
Slovenian: Vstopna vrata za potnike
Romanian: Ușile de acces pentru călători
Bulgarian: Врати за достъп за пътниците
Estonian: Reisijatele ettenähtud uksed
Latvian: Pasažieru ieejas durvis
Lithuanian: Durys keleiviams įeiti
English: a "closed door" is a door held closed by the door closing mechanism only,
French: une porte bloquée est une porte maintenue fermée par l'action de sa motorisation,
German: eine "geschlossene Tür" ist eine Tür, die nur durch den Schließmechanismus geschlossen gehalten wird;
Spanish: una "puerta cerrada" es una puerta que se mantiene cerrada exclusivamente por su propio mecanismo de cierre,
Italian: una porta tenuta chiusa solo dal meccanismo di chiusura delle porte, - "porta bloccata":
Portuguese: "porta fechada" é uma porta mantida fechada apenas por acção do mecanismo de trinco,
Dutch: een gesloten deur is een deur die alleen door zijn sluitingsmechanisme in gesloten stand wordt gehouden;
Danish: en "lukket dør" er en dør, der udelukkende holdes lukket af dørlukningsmekanismen
Swedish: En "stängd dörr" är en dörr som endast hålls stängd av dörrstängningsmekanismen.
Finnish: "suljettu ovi" on ovi, jota pitää kiinni ainoastaan sulkemismekanismi,
Greek: ως "κλειστή θύρα" νοείται μια θύρα που διατηρείται στην κλειστή θέση αποκλειστικά από το μηχανισμό κλεισίματος των θυρών,
Czech: "zavřené dveře" jsou dveře zavřené pouze pomocí mechanismu zavírání dveří,
Slovak: "zatvorené dvere" sú dvere, ktoré sa udržujú zatvorené len pomocou zatváracieho mechanizmu,
Polish: "drzwi zamknięte" oznaczają drzwi utrzymywane w pozycji zamkniętej jedynie przez mechanizm zamykania drzwi,
Slovenian: "zaprta vrata" so vrata, ki jih zapira samo mehanizem za zapiranje vrat,
Romanian: „ușă închisă” este o ușă care este menținută închisă numai prin mecanismul de închidere a ușii;
Bulgarian: „затворена врата“ е врата, която остава в затворено положение единствено благодарение на своя затварящ механизъм,
Estonian: "suletud uks" on uks, mis püsib suletuna ainult ukse sulgurmehhanismi abil,
Latvian: "aizvērtas durvis" ir durvis, ko aizvērtā stāvoklī notur tikai aizvēršanas mehānisms,
Lithuanian: "uždarytos durys" – tai durys, kurias uždarytas išlaiko tik durų uždarymo mechanizmas,
English: a "locked door" is a door held closed by a mechanical door locking device,
French: une porte verrouillée est une porte maintenue fermée par un dispositif mécanique d'enclenchement,
German: eine "verriegelte Tür" ist eine Tür, die durch eine mechanische Verriegelungsvorrichtung geschlossen gehalten wird;
Spanish: una "puerta bloqueada" es una puerta que se mantiene cerrada por medio de un dispositivo mecánico de bloqueo,
Italian: una porta tenuta chiusa da un dispositivo meccanico di bloccaggio delle porte,
Portuguese: "porta trancada" é uma porta mantida fechada por um dispositivo mecânico de tranca,
Dutch: een vergrendelde deur is een deur die in gesloten toestand wordt gehouden door een mechanische vergrendeling;
Danish: en "låst dør" er en dør, der holdes lukket af en mekanisk dørlåsningsanordning
Swedish: En "låst dörr" är en dörr som hålls låst av en mekanisk dörrlåsningsanordning.
Finnish: "lukittu ovi" on ovi, jota pitää kiinni mekaaninen oven lukituslaite,
Greek: ως "μανδαλωμένη θύρα" νοείται μια θύρα που διατηρείται στην κλειστή θέση από ένα μηχανικό σύστημα μανδάλωσης θυρών
Czech: "zablokované dveře" jsou dveře zavřené pomocí blokovacího mechanismu dveří,
Slovak: "zablokované dvere" sú dvere, ktoré sa udržujú zatvorené pomocou mechanického blokovacieho zariadenia,
Polish: "drzwi zablokowane" oznaczają drzwi utrzymywane w pozycji zamkniętej przez mechaniczne urządzenie blokujące drzwi,
Hungarian: "zárt ajtó": mechanikus ajtózáró eszközzel zárva tartott ajtó,
Slovenian: "zaklenjena vrata" so vrata, ki jih zapira naprava za mehansko zaklepanje vrat,
Romanian: „ușă încuiată” este o ușă care este menținută închisă printr-un dispozitiv mecanic de încuiere a ușii;
Bulgarian: „заключена врата“ е врата, която остава в затворено положение благодарение на своето механично заключващо устройство,
Estonian: "lukustatud uks" on uks, mis püsib suletud asendis mehaanilise lukustusseadise abil,
Latvian: "aizslēgtas durvis" ir durvis, ko aizvērtā stāvoklī notur mehāniska durvju bloķēšanas ierīce,
Lithuanian: "užrakintos durys" – tai durys, kurias uždarytas išlaiko mechaninis durų blokavimo įtaisas,
English: a "door locked out of service" is immobilised in a closed position by a mechanical device activated by a member of the train crew.
French: une porte condamnée est immobilisée en position fermée par un organe mécanique qui a été manoeuvré par le personnel de bord.
German: eine "außer Betrieb gesetzte Tür" ist eine Tür, die in geschlossener Stellung durch eine vom Zugpersonal bediente mechanische Sperrvorrichtung unbedienbar gemacht wurde.
Spanish: una "puerta bloqueada fuera de servicio" está cerrada e inmovilizada por medio de un dispositivo mecánico activado por un miembro de la dotación del tren.
Italian: "porta bloccata fuori servizio": una porta bloccata in posizione chiusa da un dispositivo meccanico attivato dal personale di scorta treno.
Portuguese: "porta trancada fora de serviço" é uma porta imobilizada em posição fechada por um dispositivo mecânico activado por um membro da tripulação.
Dutch: een afgesloten deur is in gesloten toestand vastgezet met behulp van een door het treinpersoneel bediende mechanische voorziening.
Danish: en "låst dør ude af drift" er blevet aflåst med en mekanisk anordning, der er aktiveret af togpersonalet.
Swedish: En "dörr ur drift" är fixerad i låst tillstånd av en mekanisk anordning som aktiveras av någon av ombordpersonalen.
Finnish: "lukitsemalla käytöstä poistettu ovi" on ovi, jonka junan miehistö on lukinnut kiinni-asentoon mekaanisen välineen avulla.
Greek: ως "θύρα μανδαλωμένη εκτός υπηρεσίας" νοείται μια θύρα που ακινητοποιείται σε κλειστή θέση από μηχανικό σύστημα το οποίο ενεργοποιείται από μέλος του προσωπικού της αμαξοστοιχίας.
Czech: "dveře vyřazené z provozu" jsou v uzavřené poloze znehybněny mechanickým zařízením aktivovaným pracovníkem obsluhy vlaku.
Slovak: "dvere vyradené z prevádzky" sú dvere, ktoré sa v zatvorenej polohe stali použitím mechanického blokovacieho zariadenia obsluhovaného členom vlakového personálu neovládateľné.
Polish: "drzwi zablokowane nieczynne" są unieruchomione w pozycji zamkniętej za pomocą urządzenia mechanicznego uruchomionego przez członka personelu pociągu.
Hungarian: "használaton kívüli zárt ajtó": olyan ajtó, amelyet zárt helyzetben a vonatkísérő személyzet által működtetett mechanikus eszközzel tettek működésképtelenné.
Slovenian: "zaklenjena vrata, izločena iz uporabe" so imobilizirana v zaprtem položaju z mehansko napravo, ki jo aktivira član vlakovnega osebja.
Romanian: „ușa blocată” este imobilizată în poziția închisă de un dispozitiv mecanic, acționat de un membru al echipajului trenului.
Bulgarian: „незаключена врата“ е врата, блокирана в затвореното си положение с помощта на механично устройство, което може да се задейства от член на влаковия екипаж“.
Estonian: "lukustades kasutusest kõrvaldatud uks" on uks, mis püsib suletud asendis rongimeeskonna liikme poolt aktiveeritud mehaanilise lukustusseadise abil.
Latvian: "aizslēgtas bojātas durvis" ir durvis, kas aizvērtā stāvoklī nekustīgi nostiprinātas ar mehānisku ierīci, kuru iedarbina vilciena apkalpes loceklis.
Lithuanian: "užrakintos nenaudojamos durys" – tai mechaniniu įtaisu, kurį įjungia traukinio įgulos narys, užrakintos uždarytos durys.
English: Door operation: The passenger access doors shall be designed to operate in such a way that their opening and closing does not require any significant effort on the part of the passengers.
French: Fonctionnement: le fonctionnement des portes d'accès voyageurs doit être conçu de façon que l'ouverture ou la fermeture ne demande pas d'effort particulier de la part des voyageurs.
Spanish: Accionamiento de las puertas: las puertas de acceso para los pasajeros estarán diseñadas para funcionar de manera que su apertura y cierre no requiera un esfuerzo importante por parte de los pasajeros.
Portuguese: Funcionamento das portas: o funcionamento das portas de acesso dos passageiros deve ser concebido de forma a que a sua abertura ou fecho não exijam esforços significativos por parte dos utilizadores.
Finnish: Oven toiminta: Matkustajien käyttämät ovet on suunniteltava toimimaan siten, ettei niiden käyttö vaadi matkustajilta erityisiä ponnistuksia.
Greek: Λειτουργία θυρών: Οι θύρες επιβίβασης/αποβίβασης επιβατών πρέπει να είναι σχεδιασμένες ώστε να λειτουργούν κατά τρόπον ώστε το άνοιγμα και το κλείσιμό τους να μην απαιτεί σημαντική προσπάθεια εκ μέρους των επιβατών.
Estonian: Ukse toimimine: Reisijatele ettenähtud uks peab olema ehitatud toimima nii, et selle avamine ja sulgemine ei nõuaks reisijate poolt märkimisväärseid jõupingutusi.
English: Door closing: The control and command system shall allow the train crew (driver or conductor) to close and lock the doors before the train departs.
French: Commande de fermeture: le dispositif de commande et de contrôle doit permettre au personnel du train (conducteur ou agent de bord) de commander le blocage et le verrouillage des portes avant le départ du train.
Spanish: Cierre de las puertas: el sistema de control y mando permitirá al personal de dotación del tren (el conductor o el agente de a bordo) cerrar y bloquear las puertas antes de que salga el tren.
Portuguese: Fecho das portas: o sistema de controlo-comando deverá permitir que tripulação (maquinista ou revisor) feche e tranque as portas antes da partida do comboio.
Finnish: Oven sulkeminen: Ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmän on sallittava se, että junan miehistö (kuljettaja tai konduktööri) sulkee ja lukitsee ovet ennen junan lähtöä.
Greek: Κλείσιμο θυρών: Το σύστημα ελέγχου-χειρισμού πρέπει να παρέχει στο προσωπικό της αμαξοστοιχίας (μηχανοδηγός ή ελεγκτή) τη δυνατότητα να κλείνουν και να μανδαλώνουν τις θύρες πριν από την αναχώρηση της αμαξοστοιχίας.
Estonian: Ukse sulgemine: Kontroll- ja juhtimissüsteem peab võimaldama rongimeeskonnal (vedurijuhil või reisisaatjal) sulgeda ja lukustada uksi enne rongi väljumist.