English: On the basis of the assessment of the technical feasibility and cost-effectiveness, a single set of new Type I test limits, applicable from 2003 for all motorcycles, has been identified, corresponding to a reduction of 60 % for hydrocarbons and carbon monoxide for four-stroke motorcycles, and 70 % for hydrocarbons and 30 % for carbon monoxide for two-stroke motorcycles.
French: Sur la base de l'évaluation de la faisabilité technique et du rapport coût-efficacité, il n'a été défini qu'une seule série de limites nouvelles correspondant à l'essai du type I, applicables à partir de 2003 à l'ensemble des motocycles et entraînant, pour les motocycles à quatre temps, une réduction de 60 % pour les hydrocarbures et le monoxyde de carbone et, pour les motocycles à deux temps, une réduction de 70 % pour les hydrocarbures et de 30 % pour le monoxyde de carbone.
German: Auf der Grundlage der Bewertung der technischen Durchführbarkeit und der Kostenwirksamkeit wurden einheitliche Grenzwerte für die neue Prüfung Typ I erarbeitet, die ab 2003 für alle Krafträder gelten sollen und folgender Minderung des Schadstoffausstoßes entsprechen: 60 % für Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid bei Krafträdern mit Viertaktmotor sowie 70 % für Kohlenwasserstoffe und 30 % für Kohlenmonoxid bei Krafträdern mit Zweitaktmotor.
Portuguese: Com base na avaliação da exequibilidade técnica e da relação custo/eficácia, foi identificado um conjunto único de novos limites para o ensaio do tipo I, aplicáveis a partir de 2003 a todos os motociclos, que corresponde a uma redução de 60 % para os hidrocarbonetos e o monóxido de carbono, para os motociclos a quatro tempos, e de 70 % para os hidrocarbonetos e 30 % para o monóxido de carbono, para os motociclos a dois tempos.
Danish: På grundlag af en vurdering af de tekniske muligheder og omkostningseffektiviteten peges der på ét enkelt sæt nye type I-grænseværdier, som skal finde anvendelse fra 2003 for alle motorcykler, og som svarer til en reduktion på 60 % for kulbrinter og kulilte for firetaktsmotorcykler, og på 70 % for kulbrinter og 30 % for kulilte for totaktsmotorcykler.
Swedish: En enda uppsättning nya gränser för typ I-provning, vilka skall gälla för alla motorcyklar från 2003, har fastställts på grundval av en utvärdering av teknisk genomförbarhet och kostnadseffektivitet, och innebär för fyrtaktsmotorer en sänkning med 60 % för kolväten och kolmonoxid och för tvåtaktsmotorer en sänkning med 70 % för kolväten och 30 % för kolmonoxid.
Czech: Na základě zhodnocení technické proveditelnosti a efektivnosti nákladů byly stanoveny jednotné mezní hodnoty pro novou zkoušku typu I použitelné od roku 2003 pro všechny motocykly a odpovídající snížení uhlovodíků a oxidu uhelnatého o 60 % u motocyklů se čtyřdobými motory a snížení uhlovodíků o 70 % a oxidu uhelnatého o 30 % u motocyklů s dvoudobými motory.
Slovak: na základe posúdenia technickej uskutočniteľnosti a nákladovej efektívnosti boli určené jednotné limity pre test typu I, uplatniteľné od roku 2003 pre všetky motocykle, čo zodpovedá zníženiu o 60 % pre uhľovodíky a oxid uhoľnatý v prípade motocyklov so štvordobým motorom a 70 % pre uhľovodíky a 30 % pre oxid uhoľnatý u motocyklov s dvojdobým motorom.
Polish: Na podstawie wstępnej oceny wykonalności i efektywności pod względem kosztów, zidentyfikowany został pojedynczy zestaw nowych limitów dla testu typu I, stosujący się od 2003 roku dla wszystkich motocykli, odpowiadający redukcji o 60% dla węglowodorów i tlenku węgla dla motocykli czterosuwowych oraz o 70% dla węglowodorów i 30% dla tlenku węgla dla motocykli dwusuwowych.
Hungarian: A műszaki megvalósíthatóság és költséghatékonyság értékelése alapján egységes határértékeket állapítottak meg az új I. típusú vizsgálatokhoz, amelyeket 2003-tól minden motorkerékpárra alkalmazni kell, és amelyek eredményeként a szennyezőanyag-kibocsátás a négyütemű motorkerékpárok esetében a szénhidrogének és a szén-monoxidok 60%-os csökkentésének, míg a kétütemű motorkerékpárok esetében a szénhidrogének 70%-os és a szén-monoxidok 30%-os csökkentésének felel meg.
Slovenian: Na podlagi ocene tehnične izvedljivosti in stroškovne učinkovitosti je bila določena samo ena vrsta novih omejitev, ki ustrezajo preskusu tipa I in veljajo od leta 2003 za vsa motorna kolesa ter ustrezajo 60 % znižanju ogljikovodikov in ogljikovega monoksida za štiritaktna motorna kolesa ter 70 % ogljikovodikov in 30 % ogljikovega monoksida za dvotaktna motorna kolesa.
Romanian: Pornind de la evaluarea fezabilității tehnice și a raportului costuri-beneficii, s-a identificat un set unic de noi limite de încercare de tip I, aplicabil din 2003 pentru toate motocicletele, care corespunde unei reduceri de 60% a hidrocarburilor și oxidului de carbon pentru motocicletele în patru timpi și de 70% a hidrocarburilor și 30% a oxidului de carbon pentru motocicletele în doi timpi.
Bulgarian: въз основа на оценката на техническата осъществимост и рентабилност, приложим от 2003 г., се определя нов унифициран набор от норми за допустими емисии за изпитване от тип І за всички мотоциклети, който съответства на 60% намаление на въглеводороди и въглероден окис за четиритактовите мотоциклети, и 70% въглеводороди и 30% въглероден окис за двутактовите мотоциклети.
Estonian: Tehnilise teostatavuse ja kulutasuvuse hinnangute põhjal on kinnitatud uued ühtsed I tüübi katsetuse piirväärtused, mida kohaldatakse alates 2003. aastast kõigile mootorratastele ja mis vastavad neljataktiliste mootorrataste puhul süsivesinike ja süsinikoksiidi heitmete 60 % vähendamisele ning kahetaktiliste mootorrataste süsivesinike heitmete 70 % ja süsinikoksiidi heitmete 30 % vähendamisele.
Latvian: Balstoties uz tehnisko iespēju un izmaksu efektivitātes novērtējumu, ir noteikti atsevišķi jauni I tipa testa līmeņi, kas piemērojami no 2003. gada visiem motocikliem un atbilst par 60 % samazinātiem ogļūdeņražu un oglekļa monoksīda līmeņiem četrtaktu motocikliem un par 70 % samazinātiem ogļūdeņražu un 30 % oglekļa monoksīda līmeņiem divtaktu motocikliem.
Lithuanian: Remiantis techninio įgyvendinamumo ir ekonominio efektyvumo įvertinimu, buvo nustatytos naujos I tipo leistinosios bandymų ribos, kurios nuo 2003 m. taikytinos visiems motociklams ir atitinkančios 60 % mažesnę angliavandenilių ir anglies viendeginio koncentraciją keturtakčių motociklų išmetamuose teršaluose ir 70 % mažesnę angliavandenilių bei 30 % mažesnę anglies viendeginio koncentraciją dvitakčių motociklų išmetamuose teršaluose.
Maltese: A bażi ta' l-istima tal-prattikabilità teknika u r-renditi, ġie identifikat sett wieħed ta' limiti ta' testijiet tat-Tip I ġdid, applikabbli mill-2003 għall-muturi kollha, li jikkorrispondi għal tnaqqis ta' 60 % għal idrokarburi u monossidu tal-karbun għal muturi b'erba' taħrikiet, u 70 % għal idrokarbuni u 30 % għal monossidu tal-karbun għal muturi b'żewġ taħrikiet.