English: For the calculation of the equivalent conicity, to take account of the change in contact points as the wheel advances, the track gauge shall be taken as the sliding mean of the measured gauge over a distance of 100 m.
French: Pour le calcul de la conicité équivalente, et compte tenu de l'évolution des points de contact qui se fait pendant l'avancement de la roue, cet élément intervient par la moyenne glissante sur une distance de 100 mètres.
German: Zur Berechnung der äquivalenten Konizität und unter Berücksichtigung der Variabilität der Berührungsgeometrie während der Vorwärtsbewegung des Rades kommt dieses Element als gleitender Mittelwert über eine Entfernung von 100 m zum Tragen.
Spanish: Para el cálculo de la conicidad equivalente, y habida cuenta de la evolución de los puntos de contacto que se produce durante el avance de la rueda, este elemento interviene como media deslizante en una distancia de 100 m.
Italian: Per calcolare la conicità equivalente, al fine di tenere in considerazione il cambiamento dei punti di contatto all'avanzare della ruota, lo scartamento deve essere valutato come la media mobile su di una distanza di 100 m.
Portuguese: Para o cálculo da conicidade equivalente, e tendo em conta a evolução dos pontos de contacto durante o avanço da roda, este elemento intervém pela média deslizante numa distância de 100 metros.
Dutch: Voor wat betreft de berekening van de equivalente coniciteit geldt dat, gezien de opeenvolging van contactpunten tijdens het draaien van het wiel, de spoorwijdte als het voortschrijdende gemiddelde over een afstand van 100 m moet worden gebruikt.
Danish: Til beregning af den ækvivalente konicitet, for at tage højde for ændringen i kontaktpunkter i takt med hjulets fremkørsel, skal sporvidden beregnes som det glidende gennemsnit af den målte sporvidde over en afstand af 100 m.
Swedish: För att beräkna ekvivalent konicitet och med hänsyn till att kontaktytorna ändras under hjulets framfart, mäts denna parameter som ett genomsnitt beräknat för en sträcka av 100 m.
Finnish: Ekvivalenttisen kartiokkuuden laskemiseksi ja sen huomioon ottamiseksi, miten pyörän ja kiskon kosketuskohta muuttuu pyörän liikkuessa eteenpäin, raideleveytenä pidetään mitatun raideleveyden liukuvaa keskiarvoa 100 metrin matkalta.
Greek: Για τον υπολογισμό της ισοδύναμης κωνικότητας, και δεδομένης της αλλαγής των σημείων επαφής κατά την κίνηση του τροχού, το εύρος της γραμμής συμμετέχει με τον μέσο όρο ολίσθησης του υπολογισθέντος εύρους σε απόσταση 100 m.
Slovak: Pre výpočet ekvivalentnej kužeľovitosti, aby sa zohľadnila zmena stykových bodov počas dopredného pohybu, za rozchod koľaje sa považuje kĺzavý priemer meraného rozchodu na vzdialenosti 100 m.
Polish: Do obliczania zbieżności równoważnej, aby uwzględnić zmiany w punktach styku w miarę przesuwania się koła, szerokość traktujemy jako średnią przesuwu mierzonej szerokości toru na odcinku 100 m.
Hungarian: Az egyenértékű kúposság kiszámításához a nyomtávnak a 100 m-en mért nyomtáv csúszóátlagát kell tekinteni, hogy a kerék haladásakor az érintkezési pontokon bekövetkezett változásokat figyelembe vegyék.
Slovenian: Za izračun enakovredne konicitete, ob upoštevanju spremembe stičnih točk pri napredovanju koles, se tirna širina vzame kot prilagajoče se povprečje izmerjene širine na razdalji 100 m.
Romanian: La calcularea conicității echivalente și ținând seama de evoluția punctelor de contact pe măsură ce roata avansează, ecartamentul de cale ferată trebuie considerat ca fiind media de alunecare a ecartamentului măsurat pe o distanță de 100 m.
Bulgarian: За изчисляването на еквивалентната коничност, след отчитане промяната на контактните точки при напредването на колелото, габаритът на колелото се взема като средната стойност при придвижването на измервания габарит по разстояние от 100 m.
Estonian: Ekvivalentse koonilisuse arvutamisel, võttes arvesse kontaktpunktide muutusi ratta edasiliikumisel, tuleb rööpmelaiust vaadelda kui ühtlast rööpmelaiuse keskmist suurust mõõdetuna 100 m teelõigul.
Latvian: Aprēķinot ekvivalento koniskumu, ņemot vērā kontaktpunktu maiņu, ritenim griežoties, sliežu platums ir 100 m garā ceļa posmā mērītā sliežu platuma slīdošā vidējā vērtība.
Lithuanian: Apskaičiuojant rato ir bėgio sąveiką tiesiose ir didelio spindulio kreivėse, kad būtų atsižvelgta į sąveikos taškų kitimą riedant ratui, vėžė laikoma slydimo vidurkiu, kuris išmatuojamas 100 m atkarpoje.