English: Aerodynamic tests shall be carried out with nominally the same configuration (contact wire height, train configuration, measurement equipment, environmental conditions, etc.) as during the measurement of contact force.
French: Des essais aérodynamiques seront effectués avec la même configuration nominale (le contact, la hauteur de fil, la configuration de train, l'équipement de mesure, les conditions environnementales, etc.) que pendant la mesure de la force de contact.
German: Aerodynamische Prüfungen müssen mit der gleichen Konfiguration (Fahrdrahthöhe, Zug-Konfiguration, Messausrüstung, Umgebungsbedingungen,...) durchgeführt werden, wie die Kontaktkraftmessung.
Spanish: Las pruebas aerodinámicas se realizarán con la misma configuración nominal (altura del hilo de contacto, configuración del tren, equipos de medición, condiciones ambientales, etc.) que se haya utilizado durante la medición de la fuerza de contacto.
Italian: Le prove aerodinamiche devono essere eseguite con la stessa configurazione di calcolo (altezza filo di contatto, configurazione del treno, dispositivo di misurazione, condizioni ambientali,...) utilizzata durante la misurazione della forza di contatto.
Portuguese: Os ensaios aerodinâmicos serão efectuados com a mesma configuração nominal (altura do fio de contacto, configuração do comboio, equipamento de medição, condições ambientais,...) que durante a medição do esforço de contacto.
Dutch: Aërodynamische testen moeten met nominaal dezelfde configuratie worden uitgevoerd (rijdraadhoogte, treinsamenstelling, meetapparatuur, omgevingsomstandigheden, e.d.) als tijdens de meting van de contactkracht.
Danish: Der skal gennemføres aerodynamiske prøvninger med samme nominelle konfiguration (køreledningshøjde, togkonfiguration, måleudstyr, miljøforhold osv.) som ved måling af kontaktkraften.
Swedish: Aerodynamiska provningar skall utföras med nominellt samma konfiguration (kontaktledningshöjd, tågkonfiguration, mätutrustning, miljöförhållanden etc.) som vid mätningen av kontaktkraften.
Finnish: Aerodynaamiset testit on suoritettava nimellisesti samalla kokoonpanolla (ajolangan korkeus, junan kokoonpano, mittauslaitteet, ympäristöolosuhteet jne.) kuin kosketusvoimaa mitattaessa.
Greek: Οι αεροδυναμικές δοκιμές διεξάγονται με την ίδια διάταξη (ύψος σύρματος επαφής, διαμόρφωση αμαξοστοιχίας, εξοπλισμός μέτρησης, περιβαλλοντικές συνθήκες,...) όπως και κατά τη μέτρηση της δύναμης επαφής.
Czech: Aerodynamické zkoušky se provedou s nominálně stejnou konfigurací (výška trolejového drátu, konfigurace vlaku, měřicí zařízení, podmínky okolního prostředí atd.) jako během měření přítlačné síly.
Slovak: Aerodynamické testy sa uskutočňujú menovite s takou istou konfiguráciou (výška trolejového vedenia, usporiadanie vlaku, meracie zariadenie, podmienky okolia, atď.), ako počas meraní kontaktnej sily.
Polish: Próby aerodynamiczne należy przeprowadzać przy nominalnie takiej samej konfiguracji (wysokość prowadzenia przewodu jezdnego, konfiguracja pociągu, urządzenia pomiarowe, warunki związane z otoczeniem itp.), jak podczas pomiaru nacisku.
Hungarian: Aerodinamikai vizsgálatokat névlegesen ugyanazzal a konfigurációval kell végezni (felsővezeték magassága, vonat kialakítása, mérőberendezés, környezeti feltételek stb.), mint a sarunyomás mérése esetében.
Romanian: Încercările aerodinamice se efectuează cu aceeași configurație nominală (înălțime a firului de contact, configurație a trenului, echipamente de măsurare, condiții de mediu etc.) ca și cea utilizată în timpul măsurării forței de apăsare.
Bulgarian: Аеродинамичните изпитвания следва да се извършват върху същата конфигурация (височина на контактната линия, конфигурация на влака, измервателно обзавеждане, условия на околната среда и др.), както при измерването на контактната сила.
Estonian: Aerodünaamilisi katseid tuleb kontrollida nominaalselt samasuguse konfiguratsiooniga (kontaktliini kõrgus, rongi konfiguratsioon, mõõteseadmed, keskkonnatingimused jne) kui kontaktjõu mõõtmisel.
Latvian: Aerodinamisko testēšanu veic ar nomināli tādu pašu konfigurāciju (kontakttīkla augstums, vilciena konfigurācija, mērierīces, vides apstākļi u.c.), kā kontaktspēka mērījumu laikā.
Lithuanian: Aerodinaminiai bandymai turi būti atlikti su ta pačia konfigūracija (kontaktinio laido aukštis, traukinio konfigūracija, matavimo įranga, aplinkos sąlygos ir t. t.), kuri naudota matuojant srovės imtuvo prispaudimo jėgą.