FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: no train characteristics input presently in service, but can be envisaged
French: L'entrée des caractéristiques du train n'est pas actuellement prévue, mais est envisageable.
German: Derzeit keine Möglichkeit zur Vorgabe von Zugeigenschaften, jedoch vorstellbar
Spanish: Actualmente no es posible introducir características del tren, pero es previsible
Italian: Attualmente non è previsto alcun inserimento delle caratteristiche del treno, ma può essere possibile in futuro
Portuguese: Não há um mecanismo de introdução das características do comboio presentemente em serviço, mas pode ser previsto.
Dutch: Programmeren van de treinkarakteristieken door de machinist wordt nog niet gebruikt, maar is mogelijk.
Danish: Intet system til angivelse af togegenskaber er aktuelt i drift, men påtænkes.
Swedish: Inga tågegenskaper matas för närvarande in vid drift, men kan förutses
Finnish: Tällä hetkellä ei ole käytössä junan ominaistietojen syöttömahdollisuutta, joskin sellainen voidaan ottaa käyttöön myöhemmin.
Greek: Κανένα χαρακτηριστικό αμαξοστοιχίας δεν εισάγεται επί του παρόντος, αλλά μπορεί να προβλεφθεί
Czech: v současné době neexistuje způsob, jak zadat vlastnosti vlaku, změna je však možná,
Slovak: v súčasnosti nie je žiadna možnosť zadania vlakových charakteristík, ale predpokladá sa.
Hungarian: jelenleg nincs beadva semmilyen vonatjellemző, de a jövőben elképzelhető
Slovenian: trenutno ni predviden noben vnos značilnosti vlaka, vendar je v prihodnosti možen
Romanian: în prezent nu se prevede introducerea caracteristicilor trenului, dar acest lucru poate fi propus pe viitor.
Bulgarian: в момента не се прилага вкарване на характеристиките на влака, но може да се предвиди
Estonian: praegu ei ole võimalik rongiparameetreid sisestada, kuid sellise võimaluse võib võtta kasutusele tulevikus
Latvian: pagaidām vilciena parametrus neievada, bet šo iespēju var paredzēt,
English: Driver acknowledgement of a restrictive condition required within 2,5 seconds, otherwise the emergency brakes are called
French: Acquittement par le mécanicien d'un signal restrictif dans un délai de 2,5 secondes, sinon le freinage d'urgence est déclenché.
German: Eine fahrteinschränkende Bedingung muss durch den Triebfahrzeugführer innerhalb 2,5 Sekunden bestätigt werden, andernfalls wird eine Zwangsbremsung ausgelöst.
Spanish: El conductor debe responder a una condición restrictiva en 2,5 segundos, en caso contrario se aplican los frenos de emergencia
Italian: Riconoscimento da parte del macchinista di una condizione restrittiva richiesto entro 2,5 sec., in caso contrario si azionano i freni di emergenza
Portuguese: O reconhecimento pelo maquinista de uma condição restritiva tem de ser dada no período de 2,5 segundos, caso contrário é accionada uma frenagem de emergência.
Dutch: Een beperkend signaal moet binnen 2,5 seconden worden gekwiteerd anders wordt de noodrem ingeschakeld.
Danish: Lokoførerrespons på et restriktivt forhold kræves inden for 2,5 sek., ellers aktiveres nødbremsning.
Swedish: Lokförarbekräftelse av begränsningsförhållanden krävs inom 2,5 sekunder, annars aktiveras nödbromsarna
Finnish: Kuljettajan on vahvistettava rajoituksen havaitseminen 2,5 sekunnin sisällä. Muussa tapauksessa hätäjarru kytkeytyy päälle.
Greek: Απαιτείται η επικύρωση μιας περιοριστικής συνθήκης από το μηχανοδηγό εντός 2,5 δευτερολέπτων· διαφορετικά ενεργοποιείται η επείγουσα πέδηση
Czech: potvrzení omezující podmínky je od strojvedoucího vyžadováno během 2,5 sekundy, jinak dojde k zahájení nouzového brzdění,
Slovak: Potvrdenie obmedzujúcich podmienok rušňovodičom sa vyžaduje v priebehu 2,5 sekundy, inak sa spustí núdzové brzdenie.
Hungarian: A korlátozó feltételnek a vonatvezető általi nyugtázása szükséges 2,5 másodpercen belül, különben vészfékezésre kerül sor
Slovenian: Strojevodjevo prepoznavanje omejitvenega pogoja v 2,5 sekundah, v nasprotnem primeru se sprožijo zasilne zavore
Romanian: Confirmarea de către mecanic a condițiilor restrictive trebuie să se facă în interval de 2,5 secunde, în caz contrar se declanșează frânarea de urgență
Bulgarian: Потвърждаване от машиниста на сигнал за ограничаващо условие се изисква в рамките на 2,5 секунди, в противен случай се задействат аварийните спирачки
Estonian: Vedurijuht peab 2,5 sekundi jooksul kinnitama piirangu vastuvõtmist. Vastasel juhul rakendub hädapidur
Latvian: ja vadītājs saņem signālu par ierobežojošu apstākli, viņam tas jāapstiprina 2,5 sekunžu laikā, citādi iedarbojas avārijas bremzes,
Lithuanian: mašinistas draudžiamuosius apribojimus turi patvirtinti per 2,5 sekundės, nes kitu atveju įjungiami avariniai stabdžiai,
English: The emergency brake is releasable one minute after the brake has been applied provided the brake demand has also been acknowledged
French: Le frein d'urgence est libérable une minute après son déclenchement à condition que la demande de freinage ait été également acquittée.
German: Die Zwangsbremse kann eine Minute nach Ansprechen der Bremse gelöst werden, nachdem der Auslösegrund quittiert wurde.
Spanish: El freno de emergencia puede levantarse un minuto después de ser aplicado, a condición de que también se haya respondido a la demanda de freno
Italian: Il freno di emergenza è allentato un minuto dopo la frenatura, a condizione che anche la richiesta di frenatura sia stata riconosciuta
Portuguese: O freio de emergência pode ser libertado um minuto depois de ter sido aplicado, desde que o accionamento do freio também tenha sido reconhecido.
Dutch: De noodrem kan 1 minuut na inschakeling gelost worden wanneer het noodremsignaal gekwiteerd is.
Danish: Nødbremsen kan frigøres et minut efter, at bremsen er blevet aktiveret, forudsat at der har været respons på bremsekravet.
Swedish: Nödbromsen kan lossas en minut efter det att bromsen har satts an om bromskravet också bekräftas
Finnish: Hätäjarru voidaan vapauttaa minuutin kuluttua jarrutuksen alkamisesta edellyttäen, että kuljettaja on vahvistanut myös jarrutuspyynnön.
Greek: Η πέδη έκτακτης ανάγκης μπορεί να απενεργοποιηθεί μετά ένα λεπτό από τη στιγμή της εφαρμογής της, υπό την προϋπόθεση ότι θα έχει επίσης επικυρωθεί η ενεργοποίησή της
Czech: nouzovou brzdu je možné uvolnit po uplynutí jedné minuty od jejího použití pod podmínkou, že mezitím došlo k potvrzení okolnosti, která vyvolala zahájení nouzového brzdění.
Slovak: Núdzová brzda sa dá uvoľniť jednu minútu po jej použití za predpokladu, že bola potvrdená aj požiadavka na brzdenie.
Hungarian: A vészfék egy perccel a fék alkalmazása után kioldható, feltéve, hogy a fékigényt is nyugtázták
Slovenian: Zasilna zavora se lahko sprosti eno minuto po uporabi zavore, če je bila prepoznana tudi zahteva po zaustavitvi
Romanian: Frânarea de urgență poate fi dezactivată la un minut după declanșarea frânării cu condiția ca cererea de frânare să fi fost de asemenea confirmată
Bulgarian: Аварийната спирачка може да се освободи една минута след нейното прилагане, при условие че е потвърдено също така искането за спирачка
Estonian: Hädapidurit on võimalik vabastada üks minut pärast selle rakendamist, kui rakendumissignaal on kinnitatud
Latvian: avārijas bremzes atlaiž, kad ir pagājusi viena minūte pēc bremžu iedarbināšanas, ar noteikumu, ka arī bremžu iedarbināšanas pieprasījums ir apstiprināts,
Lithuanian: avarinius stabdžius galima išjungti po minutės nuo jų įjungimo pradžios, jeigu taip pat buvo patvirtinta būtinybė įjungti stabdžius,
English: TVM is installed on high-speed lines of RFF.
French: La TVM est installée sur les lignes à grande vitesse de la SNCF.
German: TVM ist auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken der RFF installiert.
Spanish: El sistema TVM va instalado en las líneas de alta velocidad de RFF.
Italian: TVM è installato sulle linee ad alta velocità di RFF.
Portuguese: O TVM está instalado nas linhas de alta velocidade da RFF.
Dutch: TVM is geïnstalleerd op de hogesnelheidslijnen van de RFF.
Danish: TVM er installeret på alle RFF's højhastighedsstrækninger.
Swedish: TVM är installerat på RFF:s höghastighetslinjer.
Finnish: TVM on käytössä RFF:n suurnopeusradoilla.
Greek: Το σύστημα TVM είναι εγκαταστημένο στις γραμμές μεγάλης ταχύτητας του δικτύου RFF.
Czech: Systém TVM je nainstalován na vysokorychlostních tratích RFF.
Slovak: TVM je inštalovaný na vysokorýchlostných tratiach RFF.
Hungarian: A TVM-et az RFF nagysebességű vonalain telepítik.
Slovenian: TVM je nameščen na progah za visoke hitrosti RFF.
Romanian: TVM este instalat pe liniile de mare viteză ale RFF/SNCF.
Bulgarian: ТVМ е инсталирана на високоскоростни линии на RFF.
Estonian: Süsteem TVM on paigaldatud RFF-võrgu kiirraudteeliinidele.
Latvian: TVM uzstāda uz RFF ātrgaitas līnijām.
Lithuanian: „TVM“ montuojama „RFF“ kompanijos greitųjų geležinkelių linijose.
English: The older version TVM 300 is installed on the line Paris-Lyon (LGV SE) and Paris-Tours/Le Mans (LGV A) lines;
French: L'ancienne version TVM 300 est installée sur la ligne Paris-Lyon (LGV-SE) et sur les lignes Paris-Tours/Le Mans (LGV-A).
German: Die ältere Version TVM 300 ist auf den Strecken Paris-Lyon (LGV SE) und Paris-Tours/Le Mans (LGV A) installiert.
Spanish: La versión antigua TVM 300 está instalada en las líneas de París-Lyon (LGV SE) y París-Tours/Le Mans (LGV A).
Italian: La versione più datata TVM 300 è installata sulla linea Parigi-Lione (LGV SE) e sulle linee Parigi-Tours/Le Mans (LGV A).
Portuguese: A anterior versão TVM 300 está instalada na linha Paris-Lyon (LGV SE) e nas linhas Paris-Tours/Le Mans (LGV A).
Dutch: De oudere versie, TVM 300, is geïnstalleerd op de lijn Parijs-Lyon (LGV SE) en Parijs-Tours/Le Mans (LGV A).
Danish: Den ældre version, TVM 300, er installeret på strækningen Paris-Lyon (LGV SE) og på strækningerne Paris-Tours/Le Mans (LGV A).
Swedish: Den äldre versionen TVM 300 är installerad på linjen Paris-Lyon (LGV SE) och linjerna Paris-Tours/Le Mans (LGV A).
Finnish: Aikaisempaa TVM 300 -versiota käytetään Pariisi-Lyon-radalla (LGV SE) sekä Pariisi-Tours / Le Mans (LGV A) -radoilla.
Greek: Η παλαιότερη έκδοση του συστήματος TVM 300 είναι εγκαταστημένη στις γραμμές Παρίσι-Λυών (LGV SE) και Παρίσι-Tours/Le Mans (LGV A).
Czech: Starší verze systému, TVM 300, je nainstalována na trati Paříž - Lyon (LGV SE) a na tratích Paříž - Tours a Paříž - Le Mans (LGV A);
Slovak: Staršia verzia TVM 300 je inštalovaná na trati Paríž-Lyon (LGV SE) a na trati Paríž-Tours/Le Mans (LGV A);
Hungarian: A régebbi TVM 300-as változatot a Párizs-Lyon (LGV SE), valamint a Párizs-Tours/Le Mans (LGV A) vonalakon telepítették;
Slovenian: Starejša izvedenka TVM 300 je nameščena na progi Pariz-Lyon (LGV SE) in progah Pariz-Tours/Le Mans (LGV A);
Romanian: Versiunea mai veche TVM 300 este instalată pe linia Paris-Lyon (LGV SE) și pe liniile Paris-Tours/Le Mans (LGV A);
Bulgarian: По-старата версия ТVМ 300 е инсталирана на линията Париж—Лион (LGV SE) и линиите Париж—Тур/Ле Ман (LGV A);
Estonian: Süsteemi TVM 300 vanem versioon on paigaldatud liinidele Pariis-Lyon (LGV SE) ja Pariis-Tours/Le Mans (LGV A).
Latvian: Vecākās versijas TVM 300 ir uzstādīta Parīzes - Lionas līnijā (LGV SE) un Parīzes -Tūras/Lemānas līnijās (LGV A);
Lithuanian: Senesnė versija „TVM 300“ sumontuota geležinkelio linijoje Paryžius-Lionas (LGV SE) ir geležinkelio linijose Paryžius-Tours/Le Mans (LGV A);
English: TVM 430 is compatible with TVM 300.
French: La TVM 430 est compatible avec la TVM 300.
German: TVM 430 ist mit TVM 300 kompatibel.
Spanish: El sistema TVM 430 es compatible con el TVM 300.
Italian: La versione TVM 430 è compatibile con TVM 300.
Portuguese: O TVM 430 é compatível com o TVM 300.
Dutch: TVM 430 is compatibel met TVM 300.
Danish: TVM 430 er kompatibel med TVM 300.
Swedish: TVM 430 är kompatibelt med TVM 300.
Finnish: TVM 430 on yhteensopiva TVM 300:n kanssa.
Greek: Το σύστημα TVM 430 είναι συμβατό με το σύστημα TVM 300.
Czech: Verze TVM 430 je kompatibilní s verzí TVM 300.
Slovak: TVM 430 je zlučiteľný s TVM 300.
Hungarian: A TVM 430-as kompatibilis a TVM 300-assal.
Slovenian: TVM je združljiv s TVM 300.
Romanian: TVM 430 este compatibil cu TVM 300.
Bulgarian: ТVМ 430 е съвместима с ТVМ 300.
Estonian: TVM 430 on süsteemiga TVM 300 ühilduv.
Latvian: TVM 430 ir savietojama ar TVM 300.
Lithuanian: „TVM 430“ yra suderinama su „TVM 300“.
English: Data transmission to trains via track circuits:
French: Transmission des données aux trains via les circuits de voie:
German: Datenübertragung zu den Zügen über Gleisstromkreise:
Spanish: Transmisión de datos a los trenes a través de circuitos de vía:
Italian: Trasmissione dei dati ai treni attraverso i circuiti di binario:
Portuguese: Transmissão de dados para os comboios através de circuitos de via:
Dutch: Gegevensoverdracht naar treinen via spoorstromen:
Danish: Datatransmission til togene via sporisolationer:
Swedish: Dataöverföring till tågen via spårledningar:
Finnish: Datasiirto junaan raidevirtapiirien avulla:
Greek: Μετάδοση δεδομένων προς τις αμαξοστοιχίες μέσω κυκλωμάτων γραμμής:
Czech: Přenos dat na vlaky prostřednictvím kolejových obvodů:
Slovak: Prenos dát k vlakom cez koľajové obvody:
Hungarian: Adatátvitel a vonatok felé, sínáramkörökön keresztül:
Slovenian: Prenos podatkov vlakom prek tirnih tokokrogov:
Romanian: Transmisia de date către trenuri prin circuitele de cale:
Bulgarian: Предаване на данни към влакове посредством релсови вериги:
Estonian: Andmeedastus rongidele rööbastee vooluahelate kaudu:
Latvian: datu pārraide uz vilcieniem, izmantojot sliežu ķēdes:
Lithuanian: duomenų perdavimas į traukinius elektrinėmis bėgių grandinėmis:
English: various carrier frequencies (1,7; 2,0; 2,3;
French: différentes fréquences porteuses (1,7 - 2,0 - 2,3 - 2,6) kHz
Spanish: varias frecuencias de portadora (1,7 - 2,0 - 2,3 - 2,6 kHz)
Dutch: Verschillende draaggolffrequenties (1,7, 2,0, 2,3, 2,6) kHz
Danish: forskellige bærefrekvenser (1,7, 2,0, 2,3,
Swedish: Olika bärfrekvenser (1,7, 2,0, 2,3, 2,6) kHz
Greek: Διάφορες φέρουσες συχνότητες (1,7, 2,0, 2,3,
English: 2,6) kHz - FSK modulated speed codes
French: codes de vitesse à modulation FSK
Spanish: Códigos de velocidad modulados en FSK
Dutch: FSK gemoduleerde snelheidscodes
Danish: 2,6) kHz - FSK-modulerede hastighedskoder
Swedish: FSK-modulerade hastighetskoder
Greek: 2,6) kHz
English: 18 speed codes (TVM 300)
French: 18 taux de vitesse (TVM 300)
German: 18 Geschwindigkeitscodes (TVM 300)
Spanish: 18 códigos de velocidad (TVM 300)
Italian: 18 codici di velocità (TVM 300)
Portuguese: 18 códigos de velocidade (TVM 300)
Dutch: 18 snelheidscodes (TVM 300)
Danish: 18 hastighedskoder (TVM 300)
Swedish: 18 hastighetskoder (TVM 300)
Finnish: 18 nopeuskoodia (TVM 300)
Greek: 18 κωδικοί ταχυτήτων (TVM 300)
Czech: 18 rychlostních kódů (TVM 300)
Slovak: 18 rýchlostných kódov (TVM 300)
Hungarian: 18 sebességkód (TVM 300)
Slovenian: 18 hitrostnih kod (TVM 300)
Romanian: 18 coduri de viteză (TVM 300)
Bulgarian: 18 кода на скоростта (ТVМ 300)
Estonian: 18 kiiruskoodi (TVM 300)
Latvian: 18 ātruma kodi (TVM 300),
Lithuanian: 18 greičio kodų („TVM 300“)
English: 27 bits (TVM 430)
French: 27 bits (TVM 430)
German: 27 Bit (TVM 430)
Spanish: 27 bits (TVM 430)
Italian: 27 bit (TVM 430)
Portuguese: 27 bits (TVM 430)
Dutch: 27 bits (TVM 430).
Danish: 27 bits (TVM 430).
Swedish: 27 bitar (TVM 430)
Finnish: 27 tavua (TVM 430)
Greek: 27 δυαδικά ψηφία (TVM 430)
Czech: 27 bit (TVM 430)
Slovak: 27 bitov (TVM 430)
Hungarian: 27 bit (TVM 430)
Romanian: 27 biți (TVM 430)
Bulgarian: 27 бита (ТVМ 430)
Estonian: 27 bitti (TVM 430)
Latvian: 27 biti (TVM 430),
Lithuanian: 27 bitai („TVM 430“),
English: Data transmission to trains via inductive loops:
French: Transmission des données aux trains par boucles inductives:
German: Datenübertragung zu den Zügen über Induktionsschleifen:
Spanish: Transmisión de datos a los trenes a través de lazos inductivos
Italian: Trasmissione dei dati ai treni attraverso loop induttivi:
Portuguese: Transmissão de dados para os comboios via loops indutivos
Dutch: Gegevensoverdracht naar treinen via inductielussen
Danish: Datatransmission til tog via induktive loops
Swedish: Dataöverföring till tågen via induktiva kabelslingor:
Finnish: Datasiirto junaan induktiivisilmukoiden avulla:
Greek: Μετάδοση δεδομένων προς τις αμαξοστοιχίες μέσω επαγωγικών βρόχων:
Czech: Přenos dat na vlaky prostřednictvím indukčních smyček:
Slovak: Prenos dát k vlakom cez indukčné slučky:
Hungarian: Adatátvitel a vonatok felé, induktív hurkokon keresztül:
Slovenian: Prenos podatkov vlakom prek induktivnih zank:
Romanian: Transmisia de date către trenuri prin bucle inductive:
Bulgarian: Предаване на данни посредством индуктивни контури:
Estonian: Andmeedastus rongidele induktiivsete kaablisilmuste kaudu:
Latvian: datu pārraide uz vilcieniem, izmantojot induktīvās cilpas:
Lithuanian: duomenų perdavimas į traukinius indukcinėmis ritėmis/šleifais:
English: Train characteristics on board introduced on locomotives for hauled trains in Eurotunnel (not on TGV, where fixed values are used)
French: Caractéristiques du train introduites à bord sur les locomotives des rames tractées empruntant le réseau Eurotunnel (pas sur les rames TGV où des valeurs fixes sont utilisées)
German: Eingabe von Zugeigenschaftenn an Bord wird bei Lokomotiven für geschobene Züge im Eurotunnel eingeführt (nicht beim TGV, wo feste Werte vorgegeben sind)
Spanish: Características del tren introducidas a bordo en locomotoras para ramas transportadas en el Eurotúnel (no aplicable al TGV, en el que se utilizan valores fijos)
Italian: Caratteristiche del treno a bordo introdotte sulle locomotive per treni con rimorchio nell'Eurotunnel (non sul TGV, in cui sono utilizzati valori prestabiliti)
Portuguese: Características do comboio a bordo introduzidas nas locomotivas dos comboios utilizados no Eurotúnel (não no TGV, em que são usados valores fixos)
Dutch: Treinkarakteristieken ingevoerd op locomotieven van getrokken treinen in de Eurotunnel (niet op de TGV waar vaste waarden worden gebruikt).
Danish: Indbyggede togegenskaber, der indføres på vogntrækkende lokomotiver i Eurotunnelen (ikke på TGV, hvor der bruges faste værdier).
Swedish: Tågegenskaper införda på lok för lokdragna tåg i Eurotunneln (inte på TGV, där fasta värden används)
Finnish: Eurotunnelin junissa tarvittavat tiedot syötetään veturissa sijaitsevaan junalaitteistoon (ei koske TGV:tä, jossa käytetään kiinteitä arvoja).
Greek: Τα χαρακτηριστικά της αμαξοστοιχίας εισάγονται επί του συρμού σε μηχανές για ρυμουλκούμενες αμαξοστοιχίες στη σήραγγα Eurotunnel (όχι στην αμαξοστοιχία μεγάλης ταχύτητας TGV, στην οποία χρησιμοποιούνται σταθερές τιμές)
Czech: Pro vlaky jezdící Eurotunelem je zavedeno zadávání vlastností vlaku na hnacích vozidlech (nikoli u vlaků typu TGV, kde se používají pevné vlastnosti)
Slovak: Vlakové palubné charakteristiky zavedené na rušňoch vlakov ťahaných v Eurotuneli (nie u TGV, kde sa používajú pevné hodnoty)
Hungarian: A vonat fedélzeti jellemzői, a Csatorna-alagútban vontatott vonatok mozdonyainál bevezetve (a TGV-nél nem, ahol fix értékeket alkalmaznak)
Slovenian: Značilnosti vlakov na vozilu, uvedene na lokomotivah za potiskane vlake v Kanalskem predoru (ne na TGV, kjer se uporabljajo nespremenljive vrednosti)
Romanian: Caracteristicile trenurilor introduse la bord pe locomotivele pentru trenurile tractate în Eurotunel (nu pe garniturile TGV, unde se folosesc valori fixe)
Bulgarian: Характеристики на борда на влака, въведени на локомотиви за преходи на влакове в Евротунела (не на TGV, където се използват фиксирани стойности)
Estonian: Eurotunnelis liiklevatel rongidel sisestatakse rongiparameetrid veduris asuvatesse seadmetesse (ei kehti TGV kohta, mille korral kasutatakse püsivaid väärtusi).
Latvian: vilciena parametri vilciena iekārtā lokomotīvēs, kas velk sastāvus Eirotunelī (ne TGV, kur izmanto fiksētus lielumus),
Lithuanian: traukinio charakteristikos, nustatomos lokomotyvuose, skirtuose Eurotunelyje naudojamiems stumiamiems traukiniams (ne greituosiuose traukiniuose (TGV), kuriuose naudojamos pastovios charakteristikos),
English: Speed orders associated to colour light aspects
French: taux de vitesse associés aux aspects des signaux lumineux
German: Geschwindigkeitsbefehle entsprechen farbigen Kontrolleuchten.
Spanish: Órdenes de velocidad asociadas con aspectos semafóricos
Italian: Ordini di velocità associati ad aspetti luminosi colorati
Portuguese: gamas de velocidade associadas a aspectos dos sinais luminosos
Dutch: Snelheidsopdrachten verbonden met gekleurde lichtseinen.
Danish: Hastighedsklasser, der er tilknyttet de farvede signallys.
Swedish: Beordrade hastigheter motsvarande olikfärgade ljussignaler
Finnish: Nopeussignaaleille on omat värivalonsa.
Greek: Εντολές ταχύτητας με τη μορφή ενδείξεων έγχρωμων φωτεινών σημάτων
Czech: rychlostní instrukce odpovídají barevným kontrolkám
Slovak: Rýchlostné príkazy zodpovedajúce farebným kontrolných svetlám
Hungarian: A színes fényjelzési fogalmakhoz társítható sebesség-utasítások
Slovenian: hitrostni ukazi, povezani s svetlobnimi barvnimi vidiki
Romanian: Trepte de viteză asociate cu diverse culori ale semnalelor luminoase
Bulgarian: заповеди за скорост, асоциирани с цветни светлинни сигнали
Estonian: Kohustuslikud kiirused värviliste valgussignaalide järgi
Latvian: ātrumi, kas saistīti ar krāsu signālu aspektiem,
Lithuanian: skirtingos spalvos signalais perduodami nurodymai, kokiu greičiu privaloma važiuoti,
English: braking triggering based on
French: déclenchement du freinage basé sur:
German: Auslösung von Bremsungen basiert auf
Spanish: Activación del freno basada en
Italian: Attivazione della frenatura basata su
Portuguese: Desencadeamento da frenagem baseado na:
Dutch: Remming gebaseerd op:
Danish: bremseudløsning baseret på
Swedish: Bromsutlösning baserad på
Finnish: Jarrutus
Greek: Ενεργοποίηση πέδησης βάσει
Czech: brzdění je vyvoláno:
Slovak: spustenie bŕzd založené na:
Hungarian: fékezés kiváltása a következők alapján:
Slovenian: sprožanje zaviranja, ki temelji na
Romanian: a declanșării frânării pe baza:
Bulgarian: задействане на спирачна система на базата на
Estonian: piduri rakendamine, mis põhineb
Latvian: bremžu iedarbināšana, pamatojoties uz:
Lithuanian: stabdymo pradžios atsižvelgiant į
English: stepping curve for TVM 300
French: une courbe en marches d'escalier pour la TVM 300
German: Stufenkurve für TVM 300
Spanish: Curva escalonada para TVM 300
Italian: curva a passi per TVM 300
Portuguese: curva escalonada no caso do TVM 300
Dutch: stappencurve voor TVM 300
Danish: skridtkurve for TVM 300
Swedish: stegad kurva för TVM 300
Finnish: askelkäyrä TVM 300:ssa
Greek: Βαθμιδωτής καμπύλης για το σύστημα TVM 300
Czech: v případě verze TVM 300 stupňovitou křivkou
Slovak: stupňovitej krivke TVM 300
Hungarian: léptetési görbe a TVM 300-nál
Slovenian: krivulji korakov za TVM 300
Romanian: curbei în trepte pentru TVM 300
Bulgarian: стъпална крива за ТVМ 300
Estonian: astmelisel kõveral süsteemi TVM 300 korral
Latvian: soļu līkni - TVM 300,
Lithuanian: laiptuotąją kreivę (jei tai yra „TVM 300“),
English: parabolic curve for TVM 430
French: une courbe parabolique pour la TVM 430
German: Parabelkurve für TVM 430
Spanish: Curva parabólica para TVM 430
Italian: curva parabolica per TVM 430
Portuguese: curva parabólica no caso do TVM 430
Dutch: parabolische curve voor TVM 430
Danish: parabolisk kurve for TVM 430
Swedish: parabolisk kurva för TVM 430
Finnish: parabolinen käyrä TVM 430:ssä
Greek: Παραβολικής καμπύλης για το σύστημα TVM 430
Czech: v případě verze TVM 430 parabolickou křivkou
Slovak: parabolickej krivke pre TVM 430
Hungarian: parabolagörbe a TVM 430-nál
Slovenian: parabolični krivulji za TVM 430
Romanian: curbei parabolice pentru TVM 430
Bulgarian: параболична крива за ТVМ 430
Estonian: paraboolkõveral süsteemi TVM 430 korral
Latvian: parabolas līkni - TVM 430,
Lithuanian: parabolinę kreivę (jei tai yra „TVM 430“),