FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the minimum structure gauge set for each of them on the basis of the GC reference kinematic profile defined in Annex G to this TSI,
French: le gabarit minimal d'implantation des obstacles établi pour chacun d'eux à partir du contour de référence cinématique GC défini à l'annexe G de la présente STI,
German: das Mindestlichtraumprofil: Es basiert auf der kinematischen Bezugslinie GC, die in Anhang G dieser TSI festgelegt ist;
Spanish: el gálibo mínimo de implantación de los obstáculos establecido para cada uno de ellos a partir del contorno de referencia cinemático GC definido en el anexo G de la presente ETI, - el gálibo para el paso de los pantógrafos, establecido para cada obstáculo.
Italian: la sagoma minima d'impianto degli ostacoli, stabilita per ciascuno di essi sulla base del profilo di riferimento cinematico GC definito nell'allegato G delle presenti STI,
Portuguese: o gabari de obstáculos mínimo fixado para cada um deles com base no contorno de referência cinemático GC definido no anexo G,
Dutch: het minimumprofiel van vrije ruimte, gebaseerd op het kinematische omgrenzingsprofiel GC bepaald in bijlage G;
Danish: det mindste fritrumsprofil, der er fastsat for hver af dem på baggrund af det kinematiske profil, der er defineret i bilag G i denne TSI
Swedish: Det minsta fria rum, som fastställs för vart och ett av dem på grundval av den kinematiska referensprofilen GC, vilken definieras i bilaga G till denna TSD.
Finnish: aukean tilan vähimmäisulottuma, joka on määritelty niille kullekin tämän YTE:n liitteessä G esitetyn dynaamisen ulottuman profiilin GC perusteella,
Greek: το ελάχιστο περιτύπωμα εγκατάστασης των εμποδίων που έχει θεσπιστεί για καθένα από αυτά με βάση το περίγραμμα κινηματικής αναφοράς GC όπως ορίζεται στο παράρτημα Ζ της παρούσας ΤΠΔ·
Slovak: minimálny prechodový prierez stanovený pre každú z nich na základe referenčného kinematického obrysu GC definovaného v prílohe G k tejto TSI,
Polish: minimalny profil skrajni budowli ustalony dla każdej z nich na podstawie kinematycznego profilu odniesienia GC określonego w załączniku G do niniejszej TSI,
Slovenian: minimalni profil ustroja, določen za vsakega posebej na podlagi referenčnega kinematičnega profila GC, opredeljenega v Prilogi G k tej TSI,
Romanian: gabaritul minim de liberă trecere stabilit pentru fiecare dintre ele pe baza profilului cinematic de referință GC definit în anexa G la prezenta STI;
Bulgarian: минималния габарит на съоръженията, определен за всяко едно от тях на базата на референтния GC кинематичен профил, определен в приложение Ж към настоящата ТСОС,
Estonian: vähim ehitusgabariit iga rajatise kohta seatakse antud tehniliste koostalitlusnõuete lisas G määratletud kinemaatilise profiili viite GC alusel,
Latvian: minimālais būvju gabarīts, kas tām noteikts, pamatojoties uz šīs SITS G pielikumā definēto references kinemātisko profilu GC,
Lithuanian: mažiausią statinių artumo gabaritą, kuris visoms kliūtims buvo nustatytas atsižvelgiant į etaloninį GC kinematinį profilį,
English: Existing high-speed lines, lines specially upgraded for high-speed and connecting lines
French: Lignes existantes à grande vitesse, lignes spécialement aménagées pour la grande vitesse et lignes de raccordement
German: Eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebaute oder zu bauende Strecken, eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr ausgebaute oder auszubauende Strecken und Anschlussstrecken
Spanish: Líneas existentes de alta velocidad, líneas especialmente acondicionadas para la alta velocidad y líneas de enlace
Italian: Linee per l'alta velocità esistenti, linee specificatamente adattate per l'alta velocità e linee di raccordo
Portuguese: Linhas existentes de alta velocidade, linhas especialmente adaptadas para a alta velocidade e linhas de ligação
Dutch: Bestaande hogesnelheidslijnen, speciaal voor hoge snelheden aangepaste lijnen en aansluitende lijnen
Danish: Eksisterende strækninger til højhastighedstog, strækninger, der er opgraderet til højhastighedstog, og forbindelsesstrækninger
Swedish: Befintliga höghastighetslinjer, linjer som särskilt uppgraderas för höghastighetståg och anslutande spår
Finnish: Vanhat suurten nopeuksien radat, erityisesti suuria nopeuksia varten uusitut radat ja liityntäradat
Greek: Υφιστάμενες γραμμές μεγάλης ταχύτητας, γραμμές ειδικά αναβαθμισμένες για μεγάλη ταχύτητα και γραμμές σύνδεσης
Slovak: Existujúce vysokorýchlostné trate, trate špeciálne rekonštruované pre vysokú rýchlosť a prípojné trate
Polish: Istniejące linie szybkie, linie modernizowane specjalnie do dużych prędkości i tory łączące
Hungarian: Meglévő nagysebességű vonalak, kifejezetten nagy sebességre korszerűsített vonalak és csatlakozó vonalak
Slovenian: Obstoječe proge za visoke hitrosti, proge, posebej nadgrajene za visoke hitrosti, in priključne proge
Romanian: Linii de mare viteză existente, linii special modernizate pentru mare viteză și linii de legătură
Bulgarian: Съществуващи високоскоростни линии, линии специално модернизирани за високи скорости и свързващи линии
Estonian: Olemasolevad kiirraudteed, spetsiaalselt kiirliikluseks ümberehitatud teed ja ühendusteed
Latvian: Esošās ātrgaitas līnijas, kas speciāli modernizētas ātrgaitas satiksmei, un savienotājlīnijas
Lithuanian: Eksploatuojamos greitųjų geležinkelių linijos, tos linijos, kurios buvo modernizuotos, siekiant jas pritaikyti greitųjų geležinkelių eismui, ir jungiamosios geležinkelio linijos
English: Minimum distance between track centres
French: Entraxe minimal des voies
Spanish: Distancia mínima entre ejes
Italian: Interasse minimo dei binari
Portuguese: Entre-eixo mínimo das vias
Dutch: Minimale hart-op-hartafstanden van aangrenzende sporen
Danish: Mindste sporafstand (mellem centerlinjer)
Swedish: Minsta spåravstånd
Finnish: Vierekkäisten raiteiden keskipisteiden välinen vähimmäisetäisyys
Greek: Ελάχιστο διαξόνιο
Slovak: Minimálna vzdialenosť medzi osami koľají
Polish: Minimalny rozstaw osi torów
Hungarian: A legkisebb vágánytengely-távolság
Slovenian: Minimalna medtirna razdalja
Romanian: Distanța minimă între axele liniilor
Bulgarian: Минимално разстояние между осите на железните пътища
Estonian: Rööpakeskmete vähim lubatud vahekaugus
Latvian: Minimālais attālums starp sliežu ceļu asīm
English: At the design stage, the minimum distance between main track centres on lines specially built for high-speed shall be set to 4,50 m.
French: À la conception, l'entraxe minimal des voies principales est fixé, pour les lignes spécialement construites pour la grande vitesse, à la valeur de 4,50 m.
German: Beim Entwurf wird der Mindestgleisabstand für Hauptgleise auf Strecken, die eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebaut werden, auf 4,50 m festgelegt.
Spanish: En el proyecto, la distancia mínima entre ejes de vías principales se fija, para las líneas especialmente construidas para la alta velocidad, en un valor de 4,50 m.
Italian: All'atto della progettazione, l'interasse minimo dei binari principali per le linee specificamente costruite per l'alta velocità è fissato a 4,50 m.
Portuguese: O valor de projecto para o entre-eixo mínimo das vias principais das linhas especialmente construídas para a alta velocidade é fixado em 4,50 m.
Dutch: De minimale hart-op-hartafstand van aangrenzende hoofdsporen bedraagt voor de speciaal voor hoge snelheid ontworpen lijnen 4,50 m.
Danish: I projekteringsfasen skal mindsteafstanden mellem hovedspors centerlinjer på strækninger, der er bygget specielt til højhastighedstog, fastsættes til 4,5 m.
Swedish: Vid projektering fastställs minsta avstånd mellan spårmitt på huvudspår på linjer som särskilt anläggs för höghastighetståg till 4,5 m.
Finnish: Suunnitteluvaiheessa on vierekkäisten raiteiden keskipisteiden väliseksi vähimmäisetäisyydeksi erityisesti suurnopeusjunia varten rakennetuilla radoilla valittava 4,50 m.
Greek: Κατά το σχεδιασμό, η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των αξόνων των πρωτευουσών γραμμών ορίζεται, για τις γραμμές που είναι ειδικά κατασκευασμένες για μεγάλη ταχύτητα, στα 4,50 m.
Slovak: V etape projektovania musí byť minimálna vzdialenosť medzi osami koľají na tratiach špeciálne postavených pre vysokú rýchlosť stanovená na 4,50 m.
Polish: Na etapie projektowania minimalny rozstaw osi torów szlakowych na liniach budowanych specjalnie dla dużych prędkości ustala się na 4,50 m.
Hungarian: A tervezés szakaszában a kifejezetten nagy sebességre épített vonalakon a fő vágányok tengelyének legkisebb távolságát 4,5 m-ben kell megállapítani.
Slovenian: Na stopnji načrtovanja je minimalna medtirna razdalja na progah, zgrajenih za visoke hitrosti, določena na 4,50 m.
Romanian: În etapa de proiectare, distanța minimă dintre axele liniilor principale se stabilește, pentru liniile special construite pentru mare viteză, la 4,50 m.
Bulgarian: На фазата на проектиране минималното разстояние между центровете на главните железни пътища на линиите, специално изградени за високи скорости се определя на 4,50 m.
Estonian: Projekteerimisjärgus olevatel, spetsiaalselt kiirliikluseks ehitatavate rööbasteede peatee rööpakeskmete vähimaks vahekauguseks määratakse 4,50 m.
Latvian: Projektēšanas stadijā ātrgaitas satiksmei būvējamajās līnijās minimālais attālums starp sliežu ceļu asīm ir jānosaka 4,50 m.
Lithuanian: Projektuojant mažiausias atstumas tarp specialiai greitųjų geležinkelių eismui nutiestų geležinkelio linijų pagrindinių bėgių kelių ašių linijų turi būti 4,50 m.
English: This value may be adapted to those shown in the following table, to suit the intended performance levels for the lines:
French: Cette valeur peut être adaptée, en fonction des performances attendues des lignes, aux valeurs suivantes:
German: Dieser Wert kann unter Berücksichtigung des erwarteten Leistungsbildes der Strecken an die nachstehenden Werte angepasst werden:
Spanish: Dicho valor podrá adaptarse en función de las prestaciones esperadas de las líneas a los valores siguientes:
Italian: Questo valore può essere adeguato, in funzione delle prestazioni richieste delle linee, ai seguenti valori:
Portuguese: Este valor pode ser adaptado, em função dos desempenhos esperados das linhas, aos seguintes valores:
Dutch: Deze maat kan aan de hand van de voor deze lijnen vastgestelde prestaties in de volgende tabel als volgt worden aangepast:
Danish: Denne værdi kan tilpasses de nedenfor i følgende skema viste med henblik på at få den til at passe til det tilsigtede ydeevneniveau:
Swedish: Detta avstånd får anpassas till dem som visas i följande tabell, för att passa avsedda prestandanivåer för linjerna:
Finnish: Tätä mittaa voidaan muuttaa seuraavan taulukon mukaisesti radan suunnitellun suoritustason mukaan:
Greek: Η τιμή αυτή μπορεί να προσαρμοστεί, σε συνάρτηση με τις προσδοκώμενες επιδόσεις των γραμμών, ως εξής:
Slovak: Táto hodnota sa môže upraviť podľa hodnôt uvedených v tejto tabuľke tak, aby zodpovedala plánovaným výkonnostných úrovniam pre trate.
Polish: Wartość ta może być dostosowywana do wartości wykazanych w następującej tabeli, aby dopasować planowane poziomy osiągów dla danych linii:
Hungarian: Ezt az értéket hozzá lehet igazítani a következő táblázatban feltüntetett értékekhez, hogy illeszkedjen a vonalak kívánt teljesítményszintjeihez:
Slovenian: Ta vrednost se lahko prilagodi vrednostim iz naslednje tabele zaradi uskladitve s predvidenimi zmogljivostnimi stopnjami prog:
Romanian: Această valoare poate fi adaptată la valorile prezentate în tabelul următor, în funcție de nivelurile de performanță avute în vedere pentru linii:
Bulgarian: Тази стойност може да се адаптира към тези, посочени в следната таблица, за да съответства на предвижданите нива на експлоатационни характеристики за линиите:
Estonian: Nimetatud arvväärtust võib vähendada kuni järgnevas tabelis ära toodud suurusteni, mis sobib ettenähtud rööbasteede kiiruskategooriaga:
Latvian: Atbilstoši līniju paredzētajiem darbības parametru līmeņiem šo attālumu var koriģēt saskaņā ar tabulu:
Lithuanian: Tą vertę, kad būtų užtikrintos numatytos geležinkelio linijų eksploatavimo charakteristikos, galima derinti su nurodytosiomis toliau pateiktoje lentelėje:
English: Lines specially built for high-speed and connecting lines
French: Lignes spécialement aménagées pour la grande vitesse et lignes de raccordement
German: Eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr ausgebaute oder auszubauende Strecken und Anschlussstrecken
Spanish: Líneas especialmente acondicionadas para la alta velocidad y líneas de enlace
Italian: Linee specificamente adattate per l'alta velocità e linee di raccordo
Portuguese: Linhas especialmente adaptadas para a alta velocidade e linhas de ligação
Dutch: Speciaal voor hoge snelheden aangepaste lijnen en raccordementen
Danish: Strækninger, der er opgraderet til højhastighedstog
Swedish: Linjer som särskilt anpassas för höghastighetståg och anslutande spår
Finnish: Erityisesti suurnopeusjunia varten uusitut radat ja liityntäradat
Greek: Γραμμές ειδικά αναβαθμισμένες για μεγάλη ταχύτητα και γραμμές σύνδεσης
Slovak: Trate špeciálne postavené pre vysokú rýchlosť a prípojné trate
Polish: Linie budowane specjalnie do dużych prędkości i tory łączące
Hungarian: Kifejezetten nagy sebességre épített vonalak és csatlakozó vonalak
Slovenian: Proge, posebej nadgrajene za visoke hitrosti in priključne proge
Romanian: Linii special construite pentru mare viteză și linii de legătură
Bulgarian: Линии, специално изградени за високи скорости и свързващи линии
Latvian: Ātrgaitas satiksmei speciāli būvētas līnijas un savienotājlīnijas
Lithuanian: Specialiai greitųjų geležinkelių eismui nutiestos geležinkelio linijos ir jungiamosios geležinkelio linijos
English: Aerodynamic effects on infrastructure
French: Effets aérodynamiques sur l'infrastructure
German: Aerodynamische Einwirkung auf die Infrastruktur
Spanish: Efectos aerodinámicos sobre la infraestructura
Italian: Effetti aerodinamici sull'infrastruttura
Portuguese: Efeitos aerodinâmicos na infra-estrutura
Dutch: Aërodynamische effecten op de infrastructuur
Danish: Aerodynamiske påvirkninger på infrastruktur
Swedish: Aerodynamisk påverkan på infrastruktur
Finnish: Ilmavirran vaikutukset infrastruktuuriin
Greek: Αεροδυναμικές επιδράσεις επί της υποδομής
Slovak: Aerodynamické vplyvy na infraštruktúru
Hungarian: Az infrastruktúrára ható aerodinamikai hatások
Slovenian: Aerodinamični vplivi na infrastrukturo
Romanian: Efecte aerodinamice asupra infrastructurii
Bulgarian: Аеродинамични въздействия върху инфраструктурата
Estonian: Aerodünaamiliste jõudude toime infrastruktuurile
Latvian: Aerodinamiskā iedarbība uz infrastruktūru
Lithuanian: Aerodinaminis poveikis infrastruktūrai
English: Aerodynamic effects on structures
French: 4.3.3.3a Effets aérodynamiques sur les obstacles
Spanish: Efectos aerodinámicos sobre las obras
Italian: Effetti aerodinamici sugli ostacoli
Finnish: 4.3.3.3a Ilmavirran vaikutukset rakenteisiin
Greek: Αεροδυναμικές επιδράσεις επί των εμποδίων
Slovak: 4.3.33a) Aerodynamické vplyvy na konštrukcie
Polish: Skutkidziałania siłaerodynamicznych na budowle
Estonian: Aerodünaamiline toime ehitistele
Lithuanian: Aerodinaminis poveikis inžineriniams statiniams
English: Lines specially built for high-speed, lines specially upgraded for high-speed and connecting lines
French: Lignes spécialement construites pour la grande vitesse, lignes spécialement aménagées pour la grande vitesse et lignes de raccordement
German: Eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebaute oder zu bauende Strecken sowie eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr ausgebaute oder auszubauende Strecken und Anschlussstrecken
Spanish: Líneas especialmente construidas para la alta velocidad, líneas especialmente acondicionadas para la alta velocidad y líneas de enlace
Italian: Linee costruite specificatamente per l'alta velocità, linee specificatamente adattate per l'alta velocità e linee di raccordo
Portuguese: Linhas especialmente construídas para a alta velocidade, linhas especialmente adaptadas para a alta velocidade e linhas de ligação
Dutch: Speciaal voor hoge snelheden ontworpen lijnen, speciaal voor hoge snelheden aangepaste lijnen en aansluitende lijnen
Danish: Strækninger, der er bygget specielt til højhastighedstog, strækninger, der er opgraderet til højhastighedstog, og forbindelsesstrækninger
Swedish: Linjer som särskilt anläggs för höghastighetståg, linjer som särskilt uppgraderas för höghastighetståg och anslutande spår
Finnish: Erityisesti suurnopeusjunia varten rakennetut radat, erityisesti suuria nopeuksia varten uusitut radat ja liityntäradat
Greek: Γραμμές ειδικά κατασκευασμένες για μεγάλη ταχύτητα, γραμμές ειδικά αναβαθμισμένες για μεγάλη ταχύτητα και γραμμές σύνδεσης
Slovak: Trate osobitne postavené pre vysokú rýchlosť, trate osobitne rekonštruované pre vysokú rýchlosť a prípojné trate
Polish: Linie budowane specjalnie do dużych prędkości, linie modernizowane specjalnie do dużych prędkości i tory łączące
Hungarian: Kifejezetten nagy sebességre épített vonalak, kifejezetten nagy sebességre korszerűsített vonalak és csatlakozó vonalak
Slovenian: Proge, posebej zgrajene za visoke hitrosti, proge, posebej nadgrajene za visoke hitrosti, in priključne proge
Romanian: Linii special construite pentru mare viteză, linii special modernizate pentru mare viteză și linii de legătură
Bulgarian: Линии, специално изградени за високи скорости, линии специално модернизирани за високи скорости и свързващи линии
Estonian: Spetsiaalselt kiirliikluseks ehitatud rööbasteed, spetsiaalselt kiirliikluseks ümberehitatud rööbasteed ning ühendusteed
Latvian: Ātrgaitas satiksmei speciāli būvētas līnijas, līnijas, kas speciāli modernizētas ātrgaitas satiksmei, un savienotājlīnijas
Lithuanian: Specialiai greitųjų geležinkelių eismui nutiestos geležinkelio linijos, tos linijos, kurios buvo modernizuotos, siekiant jas pritaikyti greitųjų geležinkelių eismui, ir jungiamosios geležinkelio linijos
English: Closed structures less than 20 metres long should be studied in accordance with the provisions of Point 6.6.6 of this standard.
French: Les structures fermées de moins de 20 mètres de longueur doivent être étudiées selon les dispositions du point 6.6.6 de cette norme.
German: Geschlossene Bauwerke mit einer Länge von weniger als 20 m sind gemäß den Bestimmungen in 6.6.6 dieses Eurocodes zu untersuchen.
Spanish: Las estructuras cerradas con menos de 20 m de longitud deberán estudiarse tal como se indica en el punto 6.6.6 de dicha norma.
Italian: Le strutture chiuse di lunghezza inferiore a 20 m devono essere studiate in base alle disposizioni del paragrafo 6.6.6 della norma menzionata.
Portuguese: As estruturas fechadas com menos de 20 metros de comprimento devem ser estudadas de acordo com as disposições do ponto 6.6.6 da mesma norma.
Dutch: Gesloten bebouwing met een lengte van minder dan 20 m moet ontworpen worden aan de hand van de voorschriften van punt 6.6.6 van deze norm.
Danish: Lukkede bygværker, der er mindre end 20 m lange, bør undersøges i overensstemmelse med bestemmelserne i 6.6.6 i denne standard.
Swedish: Slutna konstbyggnader med en längd på mindre än 20 m bör undersökas enligt bestämmelserna i punkt 6.6.6 i denna standard.
Finnish: Suljettuja, alle 20 m:n pituisia rakenteita tulee käsitellä tämän standardin kohdan 6.6.6 määräysten mukaan.
Greek: Τα κλειστά τεχνικά έργα με μήκος μικρότερο των 20 m πρέπει να εξετάζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 6.6.6 του εν λόγω προτύπου.
Slovak: Uzavreté zariadenia s dĺžkou menšou než 20 m by sa mali skúmať v súlade s ustanoveniami bodu 6.6.6 tejto normy.
Polish: Budowle zamknięte, krótsze niż 20 m, powinny być badane zgodnie z przepisami ppkt 6.6.6 normy.
Hungarian: A 20 méternél rövidebb zárt szerkezeteket e szabvány 6.6.6. pontja rendelkezéseinek megfelelően kell tanulmányozni.
Slovenian: Na zaprtih ustrojih, krajših od 20 metrov, se izvrši raziskava v skladu z določbami točke 6.6.6 navedenega standarda.
Romanian: Structurile închise cu lungime mai mică de 20 m ar trebui să fie analizate în conformitate cu dispozițiile de la punctul 6.6.6 din acest standard.
Bulgarian: Затворените конструкции с дължина по-малка от 20 метра следва да се изследват в съответствие с разпоредбите на точка 6.6.6 от този стандарт
Estonian: Kinniseid ehitisi pikkusega kuni 20 meetrit tuleb uurida vastavalt mainitud standardi punktis 6.6.6 antud tingimustele.
Latvian: Slēgtas konstrukcijas, kuras ir garākas par 20 m, jāpārbauda saskaņā ar šā standarta 6.6.6. punktu.
Lithuanian: Trumpesni nei 20 metrų uždarieji inžineriniai statiniai turėtų būti ištirti pagal minėto standarto 6.6.6 punkto nuostatas.
English: Checking procedures are laid down in standard ENV 1991-3, Point 6.6.
French: Les modalités de calcul sont définies dans la norme ENV 1991-3, point 6.6.
German: Die Berechnungsmodalitäten sind in 6.6 der ENV-Norm 1991-3 festgelegt.
Spanish: Las modalidades de verificación se definen en la norma ENV 1991-3, capítulo 6.6.
Italian: Le modalità di verifica sono definite nella norma ENV 1991-3, paragrafo 6.6.
Portuguese: As modalidades de verificação estão definidas na secção 6.6 da norma ENV 1991-3.
Dutch: De controleprocedures zijn voorgeschreven in norm ENV 1991-3, punt 6.6.
Danish: Kontrolprocedurer er fastlagt i ENV-standard 1991-3, 6.6.
Swedish: Kontrollförfaranden fastställs i standard ENV 1991-3 från juni 2001, punkt 6.6.
Finnish: Tarkastusmenettelyt on esitetty julkaistun standardin ENV 1991-3 kohdassa 6.6.
Greek: Οι λεπτομέρειες επαλήθευσης ορίζονται στο πρότυπο ENV 1991-3, § 6.6.
Slovak: Kontrolné postupy sú stanovené v norme ENV 1991-3, v bode 6.6.
Polish: Procedury sprawdzające ustanawia norma ENV 1991-3, ppkt 6.6.
Hungarian: Az ellenőrzési eljárásokat az ENV 1991-3. szabvány 6.6. pontja állapítja meg.
Slovenian: Postopki pregledovanja so določeni v točki 6.6 standarda ENV 1991-3.
Romanian: Procedurile de verificare sunt stabilite în standardul ENV 1991-3, la punctul 6.6.
Bulgarian: Процедурите за проверка са изложени в стандарт ENV 1991-3, точка 6.6.
Estonian: Kontrolltoimingute metoodika on kirja pandud standardi ENV 1991-3 punktis 6.6.
Latvian: Pārbaudes procedūras noteiktas ENV 1991–3 standarta 6.6. punktā.
Lithuanian: Tikrinimo procedūros yra nustatytos ENV 1991-3 standarto 6.6 punkte.
English: Protection of workers against aerodynamic effects
French: 4.3.3.3b Protection des personnels vis-à-vis des effets aérodynamiques
Spanish: Protección del personal de los efectos aerodinámicos
Finnish: 4.3.3.3b Työntekijöiden suojaaminen ilmavirran vaikutuksilta
Greek: Προστασία των προσώπων από τις αεροδυναμικές επιδράσεις
Slovak: 4.3.33b) Ochrana pracovníkov pred aerodynamickými vplyvmi
Polish: Ochrona pracowników przed skutkami działania sił aerodynamicznych
Estonian: Töötajate kaitsmine aerodünaamiliste jõudude toime eest
Lithuanian: Darbuotojų apsauga nuo aerodinaminio poveikio
English: Maximum rising and falling gradients
French: Rampes et pentes maximales
German: Maximale Steigungen und Gefälle
Spanish: Rampas y pendientes máximas
Italian: Rampe e pendenze massime
Portuguese: Pendentes e rampas máximas
Dutch: Stijgende en dalende maximumhellingen
Danish: Maksimale stignings- og faldforhold
Swedish: Maximala lutningar och stigningar
Finnish: Ylä- ja alamäkien enimmäisjyrkkyydet
Greek: Μέγιστες ανωφέρειες και κλίσεις κατωφέρειας
Slovak: Maximálne stúpanie a klesanie
Polish: Maksymalne pochylenia spadku i wznoszenia
Hungarian: Legnagyobb emelkedési és lejtési szögek
Slovenian: Maksimalni nagib nivelete
Romanian: Declivități ascendente și descendente maxime
Bulgarian: Максимален наклон на изкачване и спускане
Estonian: Teetõusude ja -languste suurimad gradiendid
Latvian: Maksimālie kāpumi un kritumi
Lithuanian: Didžiausios įkalnės ir nuokalnės