FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 10 m2 for vehicles designed for smaller loading gauges.
French: 10 m2 pour le matériel conçu pour des gabarits inférieurs.
German: 10 m2 bei Fahrzeugen für ein geringeres Lichtraumprofil.
Spanish: 10 m2 para el material diseñado para gálibos de carga reducidos.
Italian: 10 m2 per il materiale concepito per sagome più piccole.
Portuguese: 10 m2 para o material concebido para gabaris de carga menores.
Dutch: 10 m2 voor rollend materieel met kleiner laadprofiel.
Danish: 10 m2 for køretøjer konstrueret til mindre læsseprofiler.
Swedish: 10 m2 för materiel som utformas för mindre lastprofiler.
Finnish: 10 m2 kulkuneuvoille, jotka on suunniteltu pienemmille kuormaulottumille.
Greek: 10 m2 για το υλικό που είναι σχεδιασμένο για μικρότερο περιτύπωμα.
Slovak: 10 m2 u vozidiel pre menšie prechodové prierezy.
Polish: 10 m2 dla pojazdów zaprojektowanych dla mniejszych skrajni ładunkowych.
Hungarian: 10 m2 a kisebb rakszelvényre tervezett járműveknél.
Slovenian: 10 m2 za vozila, projektirana za manjše nakladalne profile.
Romanian: 10 m2 pentru vehicule proiectate pentru gabarite de încărcare mai mici.
Bulgarian: 10 m² за превозни средства, проектирани за по-малък товарен габарит.
Estonian: 10 m - väiksema laadimisgabariidiga projekteeritud vagunitele.
Latvian: 10 m2 ritošajam sastāvam, kas paredzēts mazākiem kravas gabarītiem.
Lithuanian: 10 m, jei tai yra pagal mažesnius pakrovos gabaritus suprojektuoti riedmenys.
English: Track cant
French: Le dévers
German: Überhöhung
Spanish: Peralte
Italian: Sopraelevazione
Portuguese: Escala
Dutch: Spoorverkanting
Swedish: Rälsförhöjning
Finnish: Radan kallistus
Greek: Επίκλιση
Slovak: Prevýšenie trate
Polish: Pochylenie toru
Hungarian: A vágány túlemelése
Slovenian: Nadvišanje tira
Romanian: Supraînălțarea liniei
Bulgarian: Надвишение на железния път
Estonian: Tee põikkalle
Latvian: Ārējās sliedes pacēlums
Lithuanian: Išorinio bėgio pakyla kreivėse
English: The following specifications are applicable to interoperable lines the track gauge of which comply with that defined in Point 4.1.3.
French: Les spécifications suivantes sont applicables aux lignes interopérables dont l'écartement des rails est conforme au chapitre 4.1.3.
German: Die nachstehenden Spezifikationen gelten für interoperable Strecken, deren Spurweite im Einklang mit 4.1.3 steht.
Spanish: Las especificaciones siguientes son aplicables a las líneas interoperables cuyo ancho de vía sea conforme al punto 4.1.3.
Italian: Le seguenti specifiche si applicano alle linee interoperabili con scartamento conforme al paragrafo 4.1.3.
Portuguese: As especificações seguintes são aplicáveis às linhas interoperáveis cuja bitola é conforme ao ponto 4.1.3.
Dutch: De onderstaande specificaties zijn van toepassing op interoperabele lijnen met een spoorwijdte volgens punt 4.1.3.
Danish: Følgende specifikationer gælder for interoperable strækninger, hvor sporvidden opfylder det, som er defineret i punkt 4.1.3.
Swedish: Nedanstående specifikationer är tillämpliga på driftskompatibla linjer med en spårvidd som överensstämmer med den som anges i punkt 4.1.3.
Finnish: Seuraavassa esitetyt tiedot koskevat yhteentoimivia ratoja, joiden raideleveys on kohdan 4.1.3 mukainen.
Greek: Οι ακόλουθες προδιαγραφές ισχύουν για τις διαλειτουργικές γραμμές στις οποίες το εύρος των σιδηροτροχιών είναι σύμφωνο με το σημείο 4.1.3.
Slovak: Pre interoperabilné trate, ktorých rozchod je zhodný s bodom 4.1.3 platia tieto špecifikácie.
Polish: Poniższe specyfikacje stosują się do linii interoperacyjnych, których szerokość torów jest kompatybilna z określoną w ppkt 4.1.3.
Hungarian: A következő előírások azokra az átjárható vonalakra alkalmazandók, amelyek nyomtávja megfelel a 4.1.3. pontban meghatározottnak.
Slovenian: Naslednje specifikacije veljajo za interoperabilne proge, katerih tirna širina ustreza tirni širini, opredeljeni v točki 4.1.3.
Romanian: Se aplică următoarele specificații liniilor interoperabile al căror ecartament corespunde cu cel definit la punctul 4.1.3. 4.3.3.8. (a)
Bulgarian: Следните спецификации са приложими по отношение на оперативно съвместимите линии, чиeто междурелсие съответства на определения в точка 4.1.3.
Estonian: Järgnevad ettekirjutusi rakendatakse koostalitlusvõimelistel rööbasteedel, mille rööpmelaius vastab punktis 4.1.3 määratletule.
Latvian: Uz savstarpēji izmantojamajām līnijām, kurās sliežu platums atbilst 4.1.3. punktā noteiktajam, attiecas šādas specifikācijas.
Lithuanian: Sąveikai užtikrinti tinkamoms geležinkelio linijoms, kurių vėžė atitinka nustatytąją 4.1.3 punkte, taikomos toliau pateiktos specifikacijos.
English: This value may be raised to 200 mm maximum on tracks reserved for passenger traffic alone.
French: Cette valeur peut être portée à 200 mm au maximum sur les voies réservées au seul trafic voyageurs.
German: Dieser Wert kann auf maximal 200 mm erhöht werden, wenn es sich um Gleise ausschließlich für Personenverkehr handelt.
Spanish: Este valor podrá elevarse a 200 mm como máximo en las vías reservadas exclusivamente al tráfico de viajeros.
Italian: Questo valore può raggiungere al massimo i 200 mm sui binari riservati esclusivamente al traffico viaggiatori.
Portuguese: Este valor poderá ser elevado a 200 mm, no máximo nas vias reservadas unicamente ao tráfego de passageiros.
Dutch: Deze waarde kan op maximaal 200 mm worden gebracht voor lijnen die uitsluitend voor personenvervoer worden gebruikt.
Danish: Denne værdi kan maksimalt hæves til 200 mm på spor, der udelukkende er forbeholdt passagertrafik.
Swedish: Detta värde får ökas till högst 200 mm på spår som uteslutande används för passagerartrafik.
Finnish: Tämä arvo voidaan nostaa enintään 200 mm:iin radoilla, jotka on tarkoitettu yksinomaan henkilöliikenteeseen.
Greek: Η τιμή αυτή μπορεί να αναπροσαρμοστεί έως και τα 200 mm το πολύ στις γραμμές που προορίζονται αποκλειστικά για επιβατική κυκλοφορία.
Slovak: Táto hodnota sa môže zvýšiť maximálne na 200 mm na tratiach vyhradených len pre osobnú prepravu.
Polish: Ta wartość może być podniesiona maksymalnie do 200 mm na torach zarezerwowanych wyłącznie dla ruchu pasażerskiego.
Hungarian: Ezt az értéket legfeljebb 200 mm-re lehet növelni azokon a vágányokon, amelyeket kizárólag személyszállításra tartanak fenn.
Slovenian: Ta vrednost se lahko poveča na največ 200 mm na progah, rezerviranih samo za potniški promet.
Romanian: Această valoare poate fi mărită la cel mult 200 mm pe liniile rezervate exclusiv traficului de călători.
Bulgarian: Тази стойност може да се увеличи до максимум 200 mm за железни пътища, запазени изключително за пътнически превози.
Estonian: Ainult reisijate veoks reserveeritud raudteedel võib antud suurust tõsta maksimaalselt kuni 200 mm.
Latvian: To var paaugstināt ne vairāk kā līdz 200 mm līnijās, kas rezervētas tikai pasažieru satiksmei.
Lithuanian: Šią vertę galima padidinti iki 200 mm, jeigu tai yra tik keleivių eismui skirti bėgių keliai.
English: The cant chosen for upgraded existing lines during design shall be limited to 180 mm. On tracks in operation, a maintenance tolerance of ± 20 mm is allowed, subject to a maximum cant of 190 mm.
French: À la conception, le dévers retenu sur les lignes existantes aménagées doit être limité à 180 mm. Sur les voies en exploitation, une tolérance d'entretien de ± 20 mm est admise, sans dépasser un dévers maximal de 190 mm.
German: Beim Entwurf muss die Überhöhung von bestehenden ausgebauten bzw. auszubauenden Strecken auf 180 mm begrenzt werden. Bei den in Betrieb befindlichen Gleisen ist eine Instandhaltungstoleranz von ± 20 mm zulässig, wobei eine maximale Überhöhung von 190 mm allerdings nicht überschritten werden darf.
Spanish: El peralte elegido durante el diseño para las líneas existentes y acondicionadas se limitará a 180 mm. En las vías en explotación, se admitirá una tolerancia de mantenimiento de ± 20 mm, sin sobrepasar un peralte máximo de 190 mm.
Portuguese: A escala de projecto das linhas existentes adaptadas deve ser limitada a 180 mm. Nas vias em exploração, é admitida uma tolerância de conservação de ± 20 mm, sem exceder uma escala máxima de 190 mm.
Swedish: Vid konstruktionen av uppgraderade befintliga linjer skall den valda rälsförhöjningen begränsas till 180 mm. För spår i drift är den tillåtna underhållstoleransen ± 20 mm och får inte överstiga en maximal rälsförhöjning på 190 mm.
Finnish: Vanhoille uusituille radoille suunnitteluvaiheessa valittava kallistus on rajoitettava 180 mm:iin. Käytössä oleville radoille sallitaan huoltotoleranssi ± 20 mm, mutta enimmäiskallistus ei saa ylittää 190:tä millimetriä.
Greek: Κατά τον σχεδιασμό, η επίκλιση που επιλέγεται για τις υπάρχουσες αναβαθμισμένες γραμμές μεγάλης ταχύτητας πρέπει να περιορίζεται στα 180 mm. Στις υπό εκμετάλλευση γραμμές, είναι επιτρεπτή μια ανοχή συντήρησης ± 20 mm, χωρίς υπέρβαση της μέγιστης επίκλισης των 190 mm.
Polish: Pochylenie toru wybrane dla modernizowanych istniejących linii podczas projektowania jest ograniczone do 180 mm. Na torach w eksploatacji dopuszczalna jest tolerancja utrzymania 20 mm, z zastrzeżeniem maksymalnego pochylenia toru 190 mm.
Romanian: Supraînălțarea selectată în timpul proiectării pentru liniile modernizate existente trebuie să fie limitată la 180 mm. Pe liniile în exploatare se admite o toleranță de întreținere de ± 20 mm, fără a depăși o supraînălțare maximă de 190 mm.
Bulgarian: Избраното надвишение за съществуващи линии се ограничава при проектирането до 180 mm. При действащи линии се разрешава толеранс за поддържане от ± 20 mm, при максимално надвишение от 190 mm.
Estonian: Olemasolevatele ümberehitatud rööbasteedele valitud põikkalde vertikaalkomponenti tuleb projekteerimisjärgus piirata kuni 180 mm. Töötavatel rööbasteedel on lubatud hooldushälve 20 mm, eeldades, et põikkalde vertikaalkomponendi suurim väärtus on 190 mm.
English: Cant deficiency
French: Insuffisance de dévers
German: Überhöhungsfehlbetrag
Spanish: Insuficiencia de peralte
Italian: Insufficienza di sopraelevazione
Portuguese: Insuficiência de escala
Dutch: Verkantingstekort
Danish: Manglende overhøjde
Swedish: Rälsförhöjningsbrist
Finnish: Kallistusvajaus
Greek: Ανεπάρκεια επίκλισης
Slovak: Nedostatok prevýšenia
Polish: Niedomiar przchyłki
Hungarian: Túlemelési elégtelenség
Slovenian: Primanjkljaj nadvišanja
Romanian: Deficiența de supraînălțare
Bulgarian: Недостиг на надвишение
Estonian: Põikkalde vajak
Latvian: Ārējās sliedes pacēluma deficīts
Lithuanian: Išorinio bėgio pakylos kreivėse nepakankamumas
English: Cant deficiency on plain track and on the main track of switches and crossings
French: 4.3.3.8a Insuffisance de dévers en voie courante et en voie directe des appareils de voie
Spanish: Insuficiencia de peralte en vía corriente y en vía directa de los aparatos de vía
Danish: Manglende overhøjde på fri bane og på sporskifters og sporkrydsningers stamspor
Finnish: 4.3.3.8a Tavallisen kiskotuksen sekä vaihteiden ja risteyksien pääkiskotuksen kallistusvajaus
Greek: Ανεπάρκεια επίκλισης σιδηροτροχιάς και γραμμής διέλευσης των συσκευών γραμμής
Slovak: 4.3.3.8a) Nedostatok prevýšenia na priebežnej koľaji a na hlavnej koľaji výhybiek a križovatiek
Polish: Niedomiar przchyłki zwrotnic i przejazdów na torze prostym i na torze szlakowym
Romanian: Deficiența de supraînălțare pe liniile simple și pe liniile directe ale aparatelor de cale
Estonian: Põikkalde vajak siledal rööbasteel ning pöörmete ja ristmetega peateel
Lithuanian: Tarpstočio kelio ir pagrindinio kelio iešmų bei kryžmių išorinio bėgio pakylos nepakankamumas
English: These are set out below in a specific paragraph on the subject below.
French: Elles sont spécifiées ci-après dans un alinéa spécifique à ce cas.
German: Sie sind nachstehend in einem besonderen Abschnitt zu diesem Thema beschrieben.
Spanish: Se especifican en un apartado especial para este caso.
Italian: Esse sono specificate di seguito in un capoverso specifico.
Portuguese: São especificados a seguir, num ponto dedicado a estes casos.
Dutch: Deze zijn gegeven in een specifieke alinea hieronder.
Danish: Disse er angivet nedenfor i et særligt punkt om emnet.
Swedish: Dessa anges nedan i en särskild punkt för ämnet.
Finnish: Ne on esitetty jäljempänä omassa tätä aihetta käsittelevässä kappaleessaan.
Greek: Οι τιμές αυτές προσδιορίζονται ακολούθως σε ειδικό.
Slovak: Tieto sú stanovené v nižšie uvedenom špecifickom bode k tejto téme.
Polish: Są one określone poniżej w specjalnym punkcie na ten temat.
Hungarian: Ezeket alább egy erre vonatkozó külön bekezdés állapítja meg.
Slovenian: Te so določene v posebnem, spodaj navedenem odstavku.
Romanian: Aceste constrângeri sunt descrise mai jos într-un alineat rezervat special acestui subiect.
Bulgarian: Те са определени в отделен параграф по-долу, посветен на този въпрос.
Estonian: Need on välja toodud eraldi peatükis ja käsitletakse allpool.
Latvian: Tie noteikti turpmāk īpašā šim jautājumam veltītā punktā.
Lithuanian: Tos vertės yra nurodytos toliau nagrinėjamo dalyko specialioje dalyje.
English: The maximum cant deficiency value shall be fixed, in the case of trains equipped with particular mechanisms (tilting trains inter alia), for each interoperable line, by application of the national regulations for the type of train concerned; the value applied shall be published in the Infrastructure Register of the line concerned.
Danish: Med hensyn til tog, der er udstyret med særlige mekanismer (f.eks. kurvestyring), skal den maksimale værdi for manglende overhøjde bestemmes for hver enkelt interoperable strækning ved anvendelse af de nationale retsforskrifter for den pågældende type tog, og den anvendte værdi skal offentliggøres i infrastrukturregistret for den pågældende strækning.
Finnish: Erityisillä mekanismeilla varustettuja junia (mm. kallistuvia junia) koskeva kallistusvajauksen arvo kullekin yhteentoimivalle radalle on valittava kutakin junatyyppiä koskevien kansallisten määräysten mukaan ja käytettävä arvo on julkaistava kyseisen radan infrastruktuurirekisterissä.
Estonian: Suurim põikkalde vajaku väärtus kinnitatakse igale koostalitlusvõimelisele rööbasteele juhul, kui see puudutab mainitud eriseadmetega (kallutusseadmega rongid sealhulgas) varustatud ronge, kasutades siseriiklikke eeskirju vaadeldud tüüpi rongide liikluse korraldamiseks ja need väärtused tuleb avaldada seda rööbasteed puudutavas infrastruktuuri registris.
English: The approval of these trains to enter service shall be subject to the requirements of the rolling stock TSI.
French: L'autorisation de mise en service de ces trains est soumise aux prescriptions de la STI "matériel roulant".
German: Die Inbetriebnahmegenehmigung für diese Züge unterliegt den Vorschriften der TSI Fahrzeuge.
Spanish: La autorización de puesta en servicio de estos trenes estará supeditada al cumplimiento de las prescripciones de la ETI Material Rodante.
Italian: L'autorizzazione di messa in servizio di questi treni è sottoposta alle disposizioni della STI materiale rotabile.
Portuguese: A autorização para a entrada em serviço destes comboios está sujeita às prescrições da ETI "material circulante".
Dutch: De machtiging tot ingebruikneming wordt verleend wanneer aan de eisen van de TSI "Rollend materieel" is voldaan.
Danish: Godkendelsen af disse tog til ibrugtagning skal være underlagt kravene i TSI for det rullende materiel.
Swedish: Tillstånd för ibruktagande av dessa tåg omfattas av bestämmelserna i TSD "Rullande materiel".
Finnish: Näiden junien hyväksyminen liikenteeseen tulee tapahtua liikkuvan kaluston YTE:n vaatimuksia noudattaen.
Greek: Η άδεια θέσης σε λειτουργία των αμαξοστοιχιών αυτών υπόκειται στις προδιαγραφές της ΤΠΔ τροχαίου υλικού.
Slovak: Schválenie týchto vlakov na prevádzku podlieha požiadavkám TSI pre vozový park.
Polish: Zatwierdzanie tych pociągów w celu wprowadzenia ich do eksploatacji podlega wymaganiom TSI taboru kolejowego.
Hungarian: E vonatok üzembe helyezésének jóváhagyása a járművek ÁME követelményeinek függvénye.
Slovenian: Odobritev začetka obratovanja teh vlakov je v skladu z zahtevami TSI železniškega voznega parka.
Romanian: Autorizația de punere în funcțiune a acestor trenuri se acordă sub rezerva cerințelor din STI-ul referitor la materialul rulant.
Bulgarian: Одобряването на пускането в експлоатация на тези влакове става в съответствие с изискванията на ТСОС за подсистема “Подвижен състав”.
Estonian: Mainitud rongide käikupaneku heakskiidu tingimused peavad olema veeremi tehniliste koostalitlusnõuete vastavate nõuete sisuks.
Latvian: Šos vilcienus nodod ekspluatācijā saskaņā ar ritošā sastāva SITS noteiktajām prasībām.
Lithuanian: Suteikiant leidimą šiais traukiniais teikti paslaugas, taikomi riedmenų TSS reikalavimai.
English: The same values may be applied on existing high-speed lines.
French: Les mêmes valeurs peuvent être appliquées sur les lignes à grande vitesse existantes.
German: Die gleichen Werte können auf bestehende Hochgeschwindigkeitsstrecken angewandt werden.
Spanish: Los mismos valores podrán aplicarse a las líneas de alta velocidad existentes.
Italian: Gli stessi valori possono essere applicati alle linee ad alta velocità esistenti.
Portuguese: Os mesmos valores podem ser aplicados às linhas de alta velocidade existentes.
Dutch: Dezelfde waarden mogen worden toegepast op de bestaande hogesnelheidslijnen.
Danish: De samme værdier kan anvendes på eksisterende højhastighedsstrækninger.
Swedish: Samma värden får tillämpas på befintliga höghastighetslinjer.
Finnish: Samoja arvoja voidaan käyttää vanhoilla suurten nopeuksien radoilla.
Greek: Οι ίδιες τιμές μπορούν να εφαρμοστούν στις υπάρχουσες γραμμές μεγάλης ταχύτητας.
Slovak: Rovnaké hodnoty sa môžu použiť na existujúcich vysokorýchlostných tratiach.
Polish: Te same wartości można stosować dla istniejących linii szybkich.
Hungarian: Ugyanezeket az értékeket a meglévő nagysebességű vonalakon is lehet alkalmazni.
Slovenian: Enake vrednosti veljajo za obstoječe proge za visoke hitrosti.
Romanian: Se pot aplica aceleași valori și în cazul liniilor de mare viteză existente.
Bulgarian: Същите стойности могат да се прилагат за съществуващи високоскоростни линии.
Estonian: Samasuguseid arvväärtusi võib kasutada ka olemasolevatel kiirteedel.
Latvian: Tādas pašas vērtības var izmantot esošajās ātrgaitas līnijās.
Lithuanian: Tas pačias vertes galima taikyti eksploatuojamose greitųjų geležinkelių linijose.
English: These are set out below in a specific paragraph on the subject.
French: Elles sont spécifiées dans l'alinéa ci-après spécifique à ce cas.
German: Sie sind nachstehend in einem besonderen Abschnitt zu diesem Thema beschrieben.
Spanish: Se especifican más adelante en un apartado especial para este caso.
Italian: Esse sono specificate di seguito in un capoverso specifico.
Portuguese: Esses valores são especificados a seguir, no ponto dedicado a este caso.
Dutch: Deze zijn vermeld in onderstaande alinea.
Danish: Disse er angivet nedenfor i et særligt punkt om emnet.
Swedish: Dessa anges nedan i en särskild punkt för ämnet.
Finnish: Ne on esitetty jäljempänä omassa tätä aihetta käsittelevässä kappaleessaan.
Greek: Οι τιμές αυτές προσδιορίζονται στο ειδικό εδάφιο που ακολουθεί για τη συγκεκριμένη περίπτωση.
Slovak: Tieto sú stanovené v ďalej uvedenom zvláštnom bode k tejto téme.
Polish: Są one określone poniżej w specjalnym punkcie na ten temat.
Hungarian: Ezeket alább egy erre vonatkozó külön bekezdés állapítja meg.
Slovenian: Te so določene v posebnem odstavku.
Romanian: Aceste constrângeri sunt descrise mai jos într-un alineat rezervat special acestui subiect.
Bulgarian: Те са определени в отделен параграф по-долу, посветен на този въпрос.
Estonian: Need on välja toodud eraldi peatükis ja käsitletakse allpool.
Latvian: Tie noteikti turpmāk īpašā šim jautājumam veltītā punktā.
Lithuanian: Tos vertės yra nurodytos toliau nagrinėjamo dalyko specialioje dalyje.
English: Lines specially built or upgraded for high-speed having special features
French: Lignes spécialement construites ou spécialement aménagées pour la grande vitesse ayant des caractéristiques spécifiques
German: Eigens für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gebaute oder zu bauende bzw. ausgebaute oder auszubauende Strecken mit besonderen Kenndaten:
Spanish: Líneas de carácter específico especialmente construidas o especialmente acondicionadas para la alta velocidad
Italian: Linee specificamente costruite o adattate per l'alta velocità aventi caratteristiche specifiche
Portuguese: Linhas especialmente construídas ou adaptadas para a alta velocidade que apresentem características específicas
Dutch: Speciaal voor hoge snelheden ontworpen of aangepaste lijnen met specifieke eigenschappen
Danish: Strækninger, der specielt er bygget eller opgraderet til højhastighedstog, og som har særlige karakteristika
Swedish: Linjer som särskilt anläggs eller särskilt uppgraderas för höghastighetståg och har särskilda egenskaper
Finnish: Erityisesti suuria nopeuksia varten rakennetut tai uusitut radat, joilla on erityispiirteitä
Greek: Γραμμές ειδικά κατασκευασμένες ή ειδικά διαμορφωμένες για μεγάλη ταχύτητα με ειδικά χαρακτηριστικά
Slovak: Trate špeciálne postavené alebo rekonštruované pre vysokú rýchlosť, s osobitnými znakmi
Polish: Linie budowane lub modernizowane specjalnie do dużych prędkości, posiadające cechy specjalne
Hungarian: Különleges tulajdonsággal rendelkező, kifejezetten nagy sebességre épített vagy korszerűsített vonalak
Slovenian: Proge, posebej nadgrajene za visoke hitrosti s posebnimi lastnostmi
Romanian: Linii special construite sau modernizate pentru mare viteză cu caracteristici speciale
Bulgarian: Линии, изградени специално за високи скорости, които имат специални характеристики
Estonian: Spetsiaalselt kiirliikluseks ehitatud või ümberehitatud eriomadustega rööbasteed
Latvian: Ātrgaitas satiksmei speciāli modernizētas līnijas, kurām ir noteiktas īpatnības
Lithuanian: Specialiai nutiestosios greitųjų geležinkelių eismui arba tos geležinkelio linijos, kurios buvo modernizuotos, kad jos būtų tinkamos tam eismui, geležinkelio linijos, kurioms būdingos specialios ypatybės
English: A reminder of these maximum limiting values is given in the following table.
French: Ces valeurs limites maximales sont rappelées dans le tableau suivant:
German: Die maximalen Grenzwerte sind in der nachstehenden Tabelle aufgeführt:
Spanish: En el cuadro siguiente se recuerdan esos valores límite:
Italian: Questi valori limite massimi sono indicati nella seguente tabella:
Portuguese: Estes valores-limite máximos são indicados no quadro seguinte:
Dutch: De onderstaande tabel bevat een overzicht van deze grenswaarden.
Danish: En påmindelse af disse maksimale grænseværdier gives i følgende tabel.
Swedish: En påminnelse om dessa maximala gränsvärden anges i följande tabell:
Finnish: Nämä suurimmat sallitut arvot on esitetty seuraavassa taulukossa.
Greek: Αυτές οι μέγιστες οριακές τιμές παρατίθενται στον πίνακα που ακολουθεί:
Slovak: Maximálne hraničné hodnoty sú uvedené v tejto tabuľke:
Polish: Przykład tych maksymalnych wartości granicznych podaje następująca tabela.
Hungarian: A következő táblázat emlékeztetőt ad ezekről a legnagyobb határértékekről.
Slovenian: V naslednji tabeli so ponovljene te največje mejne vrednosti:
Bulgarian: В следната таблица се дава справка за тези максимални гранични стойности:
Estonian: Mainitud näitajate suurimate piirväärtuste meelespea on antud alljärgneva tabeli kujul:
Latvian: Atlikušās maksimāli pieļaujamās vērtības norādītas turpmāk tabulā.
Lithuanian: Minėtos didžiausios ribinės vertės pateikiamos šioje lentelėje: