FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: channel number plus train number in five decimal character or four-alphanumeric character BCD-coded format, or signal number (three bytes).
French: numéro du canal avec numéro du train à 5 caractères décimaux ou 4 caractères alphanumériques codés en BCD (décimal codé binaire) ou numéro du signal (3 octets)
German: Bereichscode Kanalnummer mit 5-stelliger dezimaler oder 4-stelliger alphanumerischer Zugnummer, BCD-codiert, oder Signalnummer (3 Byte)
Spanish: Número de canal más número del tren en formato de código BCD de 5 caracteres decimales o 4 caracteres alfanuméricos, o número de la señal (3 bytes)
Italian: Numero del canale più numero del treno in formato codificato BCD con 5 caratteri decimali o 4 caratteri alfanumerici, o numero del segnale (3 byte)
Portuguese: número do canal mais o número do comboio com 5 caracteres decimais ou 4 caracteres alfanuméricos codificados em BCD, ou número do sinal (3 bytes).
Dutch: Kanaalnummer plus treinnummer binair gecodeerd in vijf decimale karakters of vier alfanumerieke karakters of seinnummer (3 bytes)
Danish: kanalnummer plus tognummer i 5 decimaltegn eller 4 alfanumeriske tegn i BCD-kodet format, eller signalnummer (3 bytes)
Swedish: Kanalnummer plus tågnummer med fem decimala tecken eller fyra alfanumeriska tecken i BCD-kodat format eller signalnummer (3 bytes).
Finnish: Kanavan numero plus junan numero viiden merkin desimaalina tai neljän merkin BCD-koodatussa, aakkosnumeerisessa muodossa, tai opastimen numero (3 tavua).
Greek: Αριθμός καναλιού και αριθμός αμαξοστοιχίας σε μορφότυπο 5 δεκαδικών χαρακτήρων ή 4 αλφαριθμητικών χαρακτήρων δυαδικά κωδικοποιημένων δεκαδικών αριθμών ή αριθμός σήματος (3 ψηφιολέξεις)
Czech: číslo kanálu plus číslo vlaku v pěti decimálních znacích nebo čtyřech alfanumerických znacích za použití kódování BCD, popřípadě číslo návěsti (tři byty).
Slovak: číslo kanálu vrátane čísla v päťmiestnom decimálnom alebo štvormiestnom alfanumerickom čísle vlaku v BCD kódovanom formáte alebo číslo signálu (tri byty)
Hungarian: csatornaszám plusz vonatszám, öt tizedes karakterrel vagy négy alfanumerikus karakterrel, BCD-kódolású formátumban, vagy jelszám (három byte)
Slovenian: številka kanala plus številka vlaka v petdecimalnem znakovnem ali štiri-alfanumeričnem znakovnem BCD-kodiranem formatu, ali številka signala (trije bajti)
Romanian: numărul canalului plus numărul trenului în cinci caractere zecimale sau patru caractere alfanumerice codificate în format BCD (zecimale codificate binar), sau număr de semnal (trei octeți).
Bulgarian: номер на канала плюс номер на влака в петдесетичен знак или четири буквено-цифров знак BCD-кодиран формат, или номер на сигнала (три байта)
Estonian: viiekohaline kanalinumber ja ronginumber või nelja märgiga BCD-kodeeritud formaadis või signaalinumber (kolm baiti).
Latvian: kanāla numurs plus vilciena numurs ar pieciem decimālcipariem vai četrām burtciparu zīmēm BCD kodētā formātā, vai signāla numurs (trīs biti),
Lithuanian: kanalo numeris, prie kurio pridedama penkiais dešimtainiais simboliais nurodomas traukinio numeris arba dvejetainiškai koduoti keturi raidiniai skaitmeniniai simboliai arba signalo numeris (trys baitai),
English: Train Stock number (6 digits) (three bytes)
French: numéro de matériel du train (6 chiffres) (3 octets)
German: Zugnummer (6 Stellen) (3 Byte)
Spanish: Número de tren (6 dígitos) (3 bytes)
Italian: Numero del parco treni (6 cifre) (3 byte)
Portuguese: número do comboio (6 dígitos) (3 bytes)
Dutch: Treinnummer (zes cijfers) (3 bytes).
Danish: tognummer (6 cifre) (3 bytes)
Swedish: Tågmaterielnummer (sex siffror) (3 bytes).
Finnish: Junakaluston numero (6 merkkiä) (3 tavua)
Greek: Αριθμός αμαξοστοιχίας (6 ψηφία) (3 ψηφιολέξεις)
Slovak: -číslo vlaku (šesťmiestne) (tri byty)
Hungarian: a vonat nyilvántartási száma (6 számjegy) (három byte)
Slovenian: številka vlaka (šestmestno število) (trije bajti)
Romanian: numărul vehiculului trenului (șase cifre) (trei octeți)
Bulgarian: влакова партида номер (6 единици) (три байта)
Estonian: veeremi number (6-kohaline arv) (kolm baiti)
Latvian: vilciena inventāra numurs (sešas zīmes) (trīs biti),
Lithuanian: traukinio numeris (6 skaitmenys) (trys baitai),
English: 1200 bit's
French: 1200 bits/s
German: 1200 Bit/s
Spanish: 1200 bits/s
Italian: 1200 bit/sec
Portuguese: 1200 bits/sec
Dutch: 1200 bit/s
Danish: 1200 bit/sek
Swedish: 1200 bitar/s.
Finnish: 1200 tavua/s
Greek: 1200 bit/sec
Slovak: 1 200 bitov/s
Hungarian: 1 200 bit
Slovenian: 1200 bitov/s
Romanian: 1 200 biți/s
Bulgarian: 1 200 bits/sec
Estonian: 1200 bit/s
Latvian: 1 200 biti,
Lithuanian: 1200 bitų/sek.,
English: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
French: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Spanish: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Italian: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Portuguese: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Dutch: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz.
Danish: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz.
Swedish: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz.
Finnish: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Greek: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Slovak: FFSK, 0' = 1 800 Hz, 1' = 1 200 Hz
Hungarian: FFSK, „0” = 1 800 Hz, „1” = 1 200 Hz
Romanian: FFSK, „0” = 1 800 Hz, „1” = 1 200 Hz
Bulgarian: FFSK, „0“ = 1 800 Hz, „1“ = 1 200 Hz
Estonian: FFSK, "0" = 1800 Hz, "1" = 1200 Hz
Latvian: FFSK, "0" = 1 800 Hz, "1" = 1 200 Hz.
English: BR 1609 issue 2
French: Radio à la spécification BR 1609, édition 2
German: BR 1609 Ausgabe 2
Spanish: BR 1609, edición 2
Italian: BR 1609 Punto 2
Portuguese: Rádio com a especificação BR 1609 edição 2
Dutch: BR 1609, punt 2
Danish: BR 1609 type 2
Swedish: BR 1609 version 2
Finnish: BR 1609, 2 kohta
Greek: Εξοπλισμός BR 1609, έκδοση 2
Czech: BR 1609 vydání 2
Slovak: BR 1609 vydanie 2
Hungarian: BR 1609 2. kiadás
Romanian: BR 1609 volumul 2
Bulgarian: BR 1609 издание 2
Estonian: BR 1609 väljaanne 2
Latvian: BR 1609 2. izdevums
Lithuanian: BR 1609 2 leidinys
English: Commonly called national radio network (NRN)
French: communément appelée National Radio Network (NRN)
German: Bekannt unter der Bezeichnung National Radio Network (NRN)
Spanish: Conocido por el nombre común de National Radio Network (NRN)
Italian: Comunemente definito National Radio Network (NRN)
Portuguese: Vulgarmente chamada National Radio Network (NRN)
Dutch: Doorgaans National Radio Network (NRN) genoemd
Danish: Sædvanligvis kaldet National Radio Network (NRN)
Swedish: Vanligen benämnd National Radio Network (NRN)
Finnish: Yhteisnimeltään National Radio Network (NRN)
Greek: Ευρύτερα γνωστός ως National Radio Network (NRN)
Czech: obecně známé pod označením "National Radio Network" (NRN)
Slovak: Známe pod označením National Radio Network (NRN)
Hungarian: Köznapi elnevezés: national radio network (NRN)
Slovenian: Splošno znana pod oznako National Radio Network (NRN)
Romanian: denumit în mod uzual „National Radio Network” (NRN)
Bulgarian: Общо наричани National Radio Network (NRN)
Estonian: Üldnimetus: National Radio Network (NRN)
Latvian: Parasti to dēvē par valsts radio tīklu (NRN)
Lithuanian: Paprastai vadinama nacionaliniu radijo ryšio tinklu (NRN).
English: This ground/train radio follows the technical regulations described in Railtrack specification BR 1609, issue 2, August 1987.
French: Cette radio sol-train est conçue selon les réglementations techniques définies dans la spécification de Railtrack BR 1609, édition 2, août 1987.
German: Dieser Boden-Zug-Funk folgt den technischen Regelungen in der Spezifikation von Railtrack BR 1609, Ausgabe 2, August 1987.
Spanish: Este sistema de radio tierra-tren se ajusta a las normas técnicas descritas en la especificación Railtrack BR 1609, edición 2, agosto de 1987.
Italian: Questa radio terra-treno è conforme al regolamento tecnico contenuto nelle specifiche relative ai binari ferroviari BR 1609, punto 2, agosto 1987.
Portuguese: Este rádio solo-comboio obedece às regulamentações técnicas descritas na especificação Railtrack BR 1609, edição 2, Agosto de 1987.
Dutch: Deze baan-naar-treinradio volgt de in de Railtrack-specificaties BR 1609, punt 2, van augustus 1987 beschreven technische voorschriften.
Danish: Denne jord til tog-radio følger de tekniske forskrifter, der er beskrevet i Railtrack Specifikation BR 1609, udgave 2, august 1987.
Swedish: Denna mark-tåg-radio följer de tekniska föreskrifterna i Railtrack Specification BR 1609, version 2, augusti 1987.
Finnish: Tämä radanvarsilaitteiston ja junan väliseen viestintään tarkoitettu radiojärjestelmä vastaa rautateiden teknisessä eritelmässä kuvattuja teknisiä määräyksiä (BR 1609, 2 kohta, elokuu 1987
Greek: Αυτός ο ασύρματος εδάφους-αμαξοστοιχίας ακολουθεί τους τεχνικούς κανονισμούς που περιγράφονται στις προδιαγραφές σιδηροδρομικών γραμμών BR 1609, έκδοση 2, Αύγουστος 1987.
Czech: Toto pozemní/vlakové rádio se řídí technickými předpisy popsanými v druhém vydání specifikace Railtrack BR 1609 ze srpna 1987.
Slovak: Toto rádio trať/vlak sa riadi technickými ustanoveniami opísanými v špecifikácii Railtrack BR 1609, vydanie 2, august 1987.
Hungarian: Ez a föld/vonat rádió a Railtrack BR 1609-es előírás 1987. augusztusi 2-i kiadásában ismertetett műszaki előírásokat követi.
Slovenian: Ta radijska oprema za komunikacijo zemlja/vlak upošteva tehnične predpise, opisane v specifikacijah železnic (izdaja BR 1609 št. 2, avgust 1987).
Romanian: Acest radio sol-tren respectă normele tehnice enunțate în specificația de cale ferată BR 1609 volumul 2 din august 1987.
Bulgarian: Това радио земя—влак следва техническите разпоредби, описани в железопътните спецификации BR 1609, издание 2 август 1987 г.
Estonian: Kõnealune raudteeäärse piirkonna ja rongi vaheliseks sideks ettenähtud raadio vastab rööbastee tehnilise kirjelduse BR 1609 teises väljaandes, 2.8.1987, kirjeldatud tehnilistele eeskirjadele.
Latvian: Uz šo zemes/vilciena radio attiecas tehniskie noteikumi, kas izklāstīti Sliežu ceļa specifikācijas BR 1609 2. izdevumā, 1987. gada augusts.
Lithuanian: Šis geležinkelio kelio/traukinio radijo ryšys atitinka geležinkelio kelio specifikacijoje (BR 1609, 2 leidimas, 1987 m. rugpjūčio 2 d.) aprašytus techninius reikalavimus.
English: The national radio network is an analogue radio which consists of lineside and mobile (train-borne) equipment.
French: La radio National Radio Network est une radio analogique comprenant un équipement "voie" et un équipement "mobile" (embarqué).
German: Das National Radio Network ist ein Analogfunk mit stationären und mobilen (zugseitigen) Geräten.
Spanish: La red nacional de radio NRN es analógica y consta de equipos de tierra y móviles (instalados a bordo del tren).
Italian: La National Radio Network è una radio analogica composta da un'apparecchiatura lungo la linea e da un'apparecchiatura mobile (montata sul treno).
Portuguese: A National Radio Network é uma rádio analógica composta por equipamentos colocados junto à via e equipamentos móveis (de bordo).
Dutch: Het National Radio Network is een analoge radio bestaande uit baan- en treinapparatuur.
Danish: "The National Radio Network" er en analog radio, der består af jordbaseret og mobilt (togbaseret) udstyr.
Swedish: National Radio Network är en analog radio och består av spårnära och mobil (fordonsbaserad) utrustning.
Finnish: National Radio Network on analoginen radiojärjestelmä, joka koostuu radanvarsilaitteistosta ja liikkuvasta junalaitteistosta.
Greek: Ο εξοπλισμός National Radio Network είναι αναλογικός ασύρματος ο οποίος αποτελείται από εξοπλισμό εδάφους και κινητό (επί της αμαξοστοιχίας) εξοπλισμό.
Czech: Rádio National Radio Network (NRN) je analogové rádio a tvoří je traťové a mobilní (vlakové) zařízení.
Slovak: National Radio Network je analógové rádio, ktoré sa skladá z traťového a mobilného (vlakového) zariadenia.
Hungarian: A nemzeti rádióhálózat analóg, amely vonalmenti és mobil (fedélzeti) berendezésből áll.
Slovenian: National Radio Network je analogna radijska oprema, ki jo tvori oprema ob progi in mobilna oprema (na vlaku).
Romanian: Sistemul radio „National Radio Network” este un radio analogic alcătuit dintr-un echipament de cale și un echipament mobil (la bord).
Bulgarian: Националната радиомрежа е аналогово радио, което се състои от обзавеждане по линията и подвижно (на борда на влака) обзавеждане.
Estonian: NRN-raadio on analoograadio, mis koosneb raudteeäärsetest ja mobiilsetest (rongisisestest) seadmetest.
Latvian: NRN ir analogs radio, kas sastāv no sliežu un mobilās (vilciena) iekārtas.
Lithuanian: Nacionalinis radijo ryšio tinklas - tai analoginis radijo ryšys, sudarytas iš geležinkelio kelio ir judriosios (lokomotyvo) įrangos.
English: 196,85 to 198,3 MHz train to ground
French: 196,85 à 198,3 MHz train vers sol
German: 196,85 bis 198,3 MHz Zug an Strecke
Spanish: 196,85-198,3 MHz tren-tierra
Italian: da 196,85 a 198,3 MHz treno-terra
Portuguese: 196,85 a 198,3 MHz comboio para solo
Dutch: 196,85-198,3 MHz trein naar baan
Danish: 196,85 til 198,3 MHz tog til jord
Swedish: 196,85 till 198,3 MHz tåg till mark.
Finnish: 196,85-198,3 MHz junasta radanvarsilaitteistolle
Greek: 196,85 έως 198,3 MHz αμαξοστοιχία προς εξοπλισμό εδάφους
Czech: 196,85 198,3 MHz z vlaku na trať
Slovak: 196,85 až 198,3 MHz z vlaku na trať
Hungarian: 196,85 - 198,3 MHz-ig, a vonat és a föld között
Slovenian: 196,85 MHz do 198,3 MHz vlak-zemlja
Romanian: 196,85 MHz - 198,3 MHz de la tren către sol
Bulgarian: 196,85 до 198,3 MHz влак към земя
Estonian: rongist raudteeäärsetele seadmetele 196,85 - 198,3 MHz
Latvian: 196,85 līdz 198,3 MHz - no vilciena uz zemi,
Lithuanian: 196,85-198,3 MHZ iš traukinio į geležinkelio kelio įrangą,
English: 204,85 to 206,3 MHz ground to train
French: 204,85 à 206,3 MHz sol vers train
German: 204,85 bis 206,3 MHz Strecke an Zug
Spanish: 204,85-206,3 MHz tierra-tren
Italian: da 204,85 a 206,3 MHz terra-treno
Portuguese: 204,85 a 206,3 MHz solo para comboio
Dutch: 204,85-206,3 MHz baan naar trein
Danish: 204,85 til 206,3 MHz jord til tog
Swedish: 204,85 till 206,3 MHz mark till tåg.
Finnish: 204,85-206,3 MHz radanvarsilaitteistolta junaan
Greek: 204,85 έως 206,3 MHz εξοπλισμός εδάφους προς αμαξοστοιχία
Slovak: 204,85 až 206,30 MHZ z trate na vlak
Hungarian: 204,85 - 206,3 MHz-ig, a föld és a vonat között
Slovenian: 204,85 MHz 206,3 MHz zemlja-vlak
Romanian: 204,85 MHz - 206,3 MHz de la sol către tren
Bulgarian: 204,85 до 206,3 MHz земя към влак
Estonian: raudteeäärsetelt seadmetelt rongile 204,85 - 206,3 MHz
Latvian: 204,85 līdz 206,3 MHz - no zemes uz vilcienu,
Lithuanian: 204,85-206,3 MHZ iš geležinkelio kelio įrangos į traukinį,
English: duplex frequency couples 8,0 MHz apart
French: couples de fréquences en duplex séparés de 8,0 MHz
German: Duplex-Frequenzpaare 8,0 MHz auseinander
Spanish: La frecuencia dúplex se acopla con 8,0 MHz de separación
Italian: Coppie di frequenza duplex a 10 MHz l'una dall'altra
Portuguese: pares de frequências duplex com uma separação de 8,0 MHz
Dutch: Duplexfrequentieparen met een interval van 8,0 MHz
Danish: dupleks-frekvenspar med 8,0 MHz afstand
Swedish: 8,0 MHz mellan duplexfrekvenspar.
Finnish: Duplex-taajuusparien väli 8,0 MHz
Greek: Ζεύγη αμφίδρομης συχνότητας με διαστήματα των 8,0 MHz
Czech: duplexní kmitočtové páry v odstupu 8,0 MHz
Slovak: duplexné frekvenčné páry 8,0 MHz od seba
Hungarian: duplex frekvencia-párok, egymástól 8,0 MHz-re
Slovenian: dupleksni frekvenčni pari 8,0 MHz
Romanian: cupluri de frecvență duplex la distanță de 8,0 MHz
Bulgarian: дуплексни честотни двойки 8,0 MHz разделено
Estonian: dupleks-sageduspaaride vahe 8,0 MHz
Latvian: duplekso frekvenču pāri 8,0 MHz atstatumā,
Lithuanian: vienalaikio dvipusio ryšio dažnių poros skirtumas yra 8,0 MHz,
English: not all the frequencies within the bands indicated are used
French: les fréquences contenues à l'intérieur aux bandes indiquées ne sont pas toutes utilisées
German: Es werden nicht alle Frequenzen innerhalb der angegebenen Bänder verwendet
Spanish: No se utilizan todas las frecuencias de las bandas indicadas
Italian: Non sono utilizzate tutte le frequenze entro le bande indicate
Portuguese: nem todas as frequências contidas no interior das bandas indicadas são utilizadas
Dutch: Niet alle frequenties binnen deze banden worden gebruikt.
Danish: ikke alle frekvenser inden for de anførte bånd bliver anvendt.
Swedish: Inte alla frekvenser i angivna band används.
Finnish: Kaikki esitettyjen kaistojen taajuudet eivät ole käytössä
Greek: Δεν χρησιμοποιούνται όλες οι συχνότητες εντός των αναφερόμενων ζωνών
Czech: ne všechny kmitočty v uvedených pásmech jsou využívány
Slovak: nepoužívajú sa všetky frekvencie v uvedených pásmach
Hungarian: nem minden, a jelzett sávokon belüli frekvencia használatos
Slovenian: ne uporabljajo se vse frekvence znotraj navedenih pasov
Romanian: nu sunt folosite toate frecvențele din banda indicată
Bulgarian: не всички честоти в рамките на посочените ленти се използват
Estonian: kõik sagedused ei ole osutatud sagedusaladel kasutusel
Latvian: netiek izmantotas visas frekvences norādītajās joslās,
Lithuanian: naudojami ne visi nurodyti juostų dažniai,
English: < 0,6 ìV at 12 dB signal-to-noise ratio (mobile)
French: < 0,6 ìV à 12 dB pour le rapport signal-bruit (mobile)
Spanish: < 0,6 ìV con una relación señal-ruido de 12 db (tren)
Italian: Rapporto tra segnale e disturbo < 0,6 ìV a 12 dB (mobile)
Portuguese: sinal < 0,6 ìV a 12 dB para a relação sinal-ruído (móvel)
Dutch: < 0,6 ìV bij een signaal/ruisverhouding van 12 dB (treinapparatuur)
Swedish: < 0.6 ìV vid 12 dB signal-brus-förhållande (mobilt).
Finnish: < 0.6 ìV signaali-kohinasuhteen ollessa 12 dB (junalaitteisto)
Greek: < 0,6 μV με λόγο σήματος προς θόρυβο > 12 dB (αμαξοστοιχίας)
Czech: < 0,6 µV při odstupu signál/šum větším než 12 dB (mobilní)
Hungarian: < 0,6 V 12 dB-es jel-zajviszonynál (mobil)
Slovenian: < 0,6 μV, kadar je razmerje med signalom in šumom 12 dB (mobilna)
Romanian: 0,6 V la 12 dB pentru raportul semnal/zgomot (echipament mobil)
Bulgarian: < 0,6 μV при 12 dB отношение сигнал към шум (подвижно)
Estonian: < 0,6 (V, kui signaali ja müra suhe on 12 dB (mobiilne osa)
Latvian: < 0,6 V pie > 12 dB signāla/trokšņa attiecība (mobilā iekārta),
Lithuanian: > 0,6 μV, kai signalo ir triukšmo santykis 12 dB (lokomotyvo įranga),
English: < 0,3 ìV at 12 dB signal-to-noise ratio (lineside)
French: < 0,3 ìV à 12 dB pour le rapport signal-bruit (sol)
Spanish: < 0,3 ìV con una relación señal-ruido de 12 db (tierra)
Italian: Rapporto tra segnale e disturbo < 0,3 ìV a 12 dB (lungo la linea)
Portuguese: sinal < 0,3 ìV a 12 dB para a relação sinal-ruído (solo)
Dutch: < 0,3 ìV bij een signaal/ruisverhouding van 12 dB (baanapparatuur).
Swedish: < 0.3 ìV vid 12 dB signal-brus-förhållande (spårnära).
Finnish: < 0.3 ìV signaali-kohinasuhteen ollessa 12 dB (radanvarsilaitteisto)
Greek: < 0,3 μV με λόγο σήματος προς θόρυβο > 12 dB (εδάφους)
Czech: < 0,3 V při odstupu signál/šum větším než 12 dB (traťové)
Slovak: < 0,3 V s pomerom signálu k hluku 12 dB (trať)
Hungarian: < 0,3 V 12 dB-es jel-zajviszonynál (vonal menti)
Slovenian: < 0,3 μV, kadar je razmerje med signalom in šumom 12 dB (ob progi)
Romanian: 0,3 V la 12 dB pentru raportul semnal/zgomot (echipament de cale)
Bulgarian: < 0,3 μV при 12 dB отношение сигнал към шум (по линията)
Estonian: < 0,3 (V, kui signaali ja müra suhe on 12 dB (raudteeäärne osa)
Latvian: < 0,3ìV pie > 12 dB signāla/trokšņa attiecība (mobilā iekārta),
Lithuanian: > 0,3 μV , kai signalo ir triukšmo santykis 12 dB (geležinkelio kelio įranga),
English: > 25 W mobile
French: > 25 W mobile
Spanish: > 25 W tren
Italian: > 25 W mobile
Portuguese: > 25 W (móvel)
Dutch: > Treinapparatuur 25 W
Swedish: > 25 W mobilt.
Finnish: > 25 W junalaitteisto
Greek: > 25 W κινητή
Czech: > 25 W (mobilní)
Hungarian: > 25 W, mobil
Slovenian: > 25 W (mobilna)
Romanian: >25 W pentru echipamentul mobil
Bulgarian: > 25 W подвижно
Estonian: > 25 W (mobiilne osa)
Latvian: > 25 W - mobilā iekārta,
Lithuanian: 25 W (lokomotyvo įranga),
English: > 25 W lineside
French: > 25 W sol
Spanish: > 25 W tierra - Características de la antena:
Italian: > 25 W lungo la linea
Portuguese: > 25 W (solo)
Dutch: > Baanapparatuur 25 W.
Swedish: > 25 W spårnära.
Finnish: > 25 W radanvarsilaitteisto
Greek: > 25 W εδάφους
Czech: > 25 W (traťový)
Slovak: 25 W trať
Hungarian: > 25 W, vonal menti
Slovenian: > 25 W (ob progi)
Romanian: > 25 W pentru echipamentul de cale
Bulgarian: > 25 W по линията
Estonian: > 25 W (raudteeäärne osa)
Latvian: > 25 W - sliežu ceļa iekārta,
Lithuanian: 25 W (geležinkelio kelio įranga),
English: no coverage in tunnels
French: pas de couverture dans les tunnels
German: keine Versorgung in Tunneln
Spanish: Sin cobertura en túneles
Italian: Nessuna copertura in galleria
Portuguese: sem cobertura nos túneis
Dutch: Geen bereik in tunnels.
Danish: ingen dækning i tunneler.
Swedish: Ingen täckning i tunnlar.
Finnish: Ei peittoa tunneleissa
Greek: Καμία κάλυψη εντός σηράγγων
Czech: v tunelech bez pokrytí
Slovak: v tuneloch bez pokrytia
Hungarian: az alagutakban nincs lefedettség
Slovenian: ne deluje v predorih
Romanian: fără acoperire în tuneluri
Bulgarian: няма покритие в тунели
Estonian: tunnelites levi ei ole
Latvian: tuneļos nav pārklājuma,
Lithuanian: tuneliuose netaikoma,
English: duplex mode (fixed to fixed)
French: mode duplex (fixe à fixe)
German: Duplexmodus (stationär zu stationär)
Spanish: Dúplex (fijo a fijo)
Italian: Modo duplex (da fisso a fisso)
Portuguese: modo duplex (fixo a fixo)
Dutch: Duplexmodus (baan naar baan)
Danish: dupleks (fast til fast)
Swedish: Duplexläge (fast till fast):
Finnish: Kaksisuuntainen (kiinteä-kiinteä)
Greek: Αμφίδρομη επικοινωνία (μεταξύ σταθερών εξοπλισμών)
Czech: duplexní režim (z traťového na traťové)
Slovak: duplexný (z trate na trať)
Hungarian: duplex üzemmód (helyhez kötött és helyhez kötött között)
Slovenian: dupleksni način (fiksna-fiksna)
Romanian: mod duplex (echipament fix către echipament fix)
Bulgarian: дуплексен режим (фиксиран към фиксиран)
Estonian: dupleksrežiim (statsionaarsete seadmete vahel)
Latvian: dupleksais režīms (no fiksētas uz fiksētu iekārtu),
Lithuanian: vienalaikis dvipusio ryšio režimas (iš geležinkelio kelio įrangos į geležinkelio kelio įrangą),
English: simplex mode (fixed to mobile)
French: mode simplex (fixe à mobile)
German: Simplexmodus (stationär zu mobil)
Spanish: Símplex (fijo a móvil)
Italian: Modo simplex (da fisso a mobile)
Portuguese: modo simplex (fixo a móvel)
Dutch: Simplexmodus (baan naar trein).
Danish: simpleks (fast til mobil).
Swedish: Simplexläge (fast till mobil):
Finnish: Vuorosuuntainen (kiinteä-liikkuva)
Greek: Μονόδρομη επικοινωνία (από σταθερό προς κινητό εξοπλισμό)
Czech: simplexní režim (z traťového na mobilní)
Slovak: simplexný (z trate na vlak)
Hungarian: szimplex üzemmód (helyhez kötött és mobil között)
Slovenian: simpleksni način (fiksna-mobilna)
Romanian: mod simplex (echipament fix către echipament mobil)
Bulgarian: симплексен режим (фиксиран към подвижен)
Estonian: simpleksrežiim (statsionaarsetelt seadmetelt mobiilsetele seadmetele)
Latvian: simpleksais režīms (no fiksētas uz mobilu iekārtu),
Lithuanian: vienalaikis vienpusio ryšio režimas (iš geležinkelio kelio įrangos į lokomotyvo įrangą)
English: Switchover of channels on-board
French: Commutation des canaux à bord:
German: Fahrzeugseitige Kanalumschaltung
Spanish: Conmutación de canales a bordo
Italian: Commutazione dei canali a bordo:
Portuguese: Comutação de canais a bordo:
Dutch: Kanaalkeuze in de trein:
Danish: Omskiftning af kanaler i toget
Swedish: Kanalomkopplare på tåget:
Finnish: Junalaitteiston kanavien vaihto:
Greek: Εναλλαγή καναλιών επί της αμαξοστοιχίας:
Czech: Přepínání kanálů ve vlaku:
Slovak: Vozidlový prepínač kanálov:
Hungarian: A csatornák fedélzeti átkapcsolása
Slovenian: Preklop kanalov na vozilu:
Romanian: Comutarea canalelor la bord
Bulgarian: Превключване на канали на борда:
Estonian: Rongisiseste kanalite ümberlülitus:
Latvian: kanālu pārslēgšana vilcienā:
Lithuanian: kanalų perjungimas lokomotyve: