FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Note: With the aim of guaranteeing the performance levels for all trains depending on type of line, the adjudicating entity should design his equipment in such a way that the mean useful voltage at the pantograph on each train in the supplied section is sufficiently high.
French: Note: Pour garantir à toutes les rames les niveaux de performances définis selon le type de ligne, l'entité adjudicatrice doit concevoir ses équipements de façon à ce que la tension moyenne utile au pantographe de chaque rame se trouvant dans la section alimentée soit suffisante.
Slovak: Poznámka: S cieľom zabezpečenia výkonnostných hladín pre všetky vlaky v závislosti od typu trate, by zadávateľ mal navrhnúť svoje zariadenia tak, aby stredné užitočné napätie na pantografe na každom vlaku v napájacom úseku bolo dostatočne vysoké.
Hungarian: Megjegyzés: Az összes vonatra a teljesítményszint szavatolása céljából a vonal típusától függően az ajánlatkérőnek a berendezését úgy kell kialakítania, hogy az ellátott szakaszokon minden egyes vonat áramszedőjén a közepes hasznos feszültség elegendően nagy legyen.
English: Mean useful voltage
Slovak: Stredné užitočné napätie
English: Umean useful is calculated by computer simulation of a geographic zone which takes account of all trains scheduled to pass through the zone in a given period of time corresponding to the peak traffic period in the timetable.
Slovak: U stredné užitočné sa vypočíta na základe počítačovej simulácie geografického pásma, ktorá zohľadní všetky vlaky, ktorých prejazd je plánovaný cez pásmo v uvedenom časovom úseku, ktoré zodpovedá dopravnej špičke v harmonograme.
English: Umean useful AND Umin1
Czech: Ustřední užitečné A Umin1
Slovak: Ustredné užitočné A U min1
Latvian: U vidējo lietderīgo UN Umin1
English: Contact force:
German: Kontaktkraft:
Portuguese: Esforço de contacto:
Swedish: Kontaktkraft:
Slovak: Prítlačná sila:
Hungarian: Sarunyomás :
Romanian: Forță de apăsare:
Bulgarian: Контактна сила:
English: the vertical force applied by the pantograph to the overhead contact line.
German: durch den Stromabnehmer auf die Oberleitung ausgeübte vertikale Kraft.
Portuguese: esforço vertical aplicado pelo pantógrafo à catenária.
Swedish: den vertikala kraft som strömavtagaren utövar på kontaktledningen.
Slovak: vertikálna sila, ktorú aplikuje pantograf na nadzemné trolejové vedenie.
Hungarian: az áramszedő által a felsővezetékre kifejtett függőleges erő.
Romanian: forța verticală aplicată de pantograf pe linia aeriană de contact.
Bulgarian: вертикалната сила, прилагана от токоснемателя върху въздушната контактна линия.
English: Static contact force:
German: Statische Andruckkraft:
Portuguese: Esforço de contacto estático:
Swedish: Statisk kontaktkraft:
Czech: Statická přítlačná síla:
Slovak: Statická prítlačná sila:
Hungarian: Statikus sarunyomás:
Romanian: Forță de apăsare statică:
Bulgarian: Статична контактна сила:
Latvian: Statiskais kontaktspēks:
English: The mean vertical force exerted upward by the collector head on the overhead contact line, and caused by the pantograph-raising device, whilst the pantograph is raised and the vehicle is at standstill.
German: mittlere vertikale Andruckkraft, die von der Wippe senkrecht nach oben auf die Fahrleitung übertragen und durch das Hubsystem des ausgefahrenen Stromabnehmers, im Stillstand des Fahrzeuges, ausgeübt wird.
Portuguese: esforço vertical médio exercido pela paleta na catenária e causado pelo dispositivo de elevação do pantógrafo, enquanto este está levantado e o veículo imobilizado.
Swedish: medelvärdet för den vertikala uppåtriktade kraft som toppbygeln utövar på kontaktledningen och orsakas av strömavtagarens höjningsanordning, då strömavtagaren är höjd och fordonet är stillastående.
Czech: střední svislá síla, kterou působí hlava sběrače na trolejové vedení směrem vzhůru a která je způsobena zdvihacím zařízením sběrače v okamžiku, kdy je sběrač zdvižen a vozidlo stojí.
Slovak: stredná prítlačná sila, ktorú vyvíja hlava zberača smerom hore na nadzemné trolejové vedenie a ktorú vyvoláva zariadenie na dvíhanie pantografu, kým sa pantograf dvíha a vlak je v pokoji.
Hungarian: az áramszedő fej által a felsővezetékre függőlegesen felfelé kifejtett közepes erő, amelyet az áramszedő emelőkészüléke idéz elő, amikor az áramszedő felemelt helyzetben, a jármű pedig álló helyzetben van.
Romanian: forța verticală medie exercitată în sus de armătura pantografului pe linia aeriană de contact și produsă de dispozitivul de ridicare al pantografului, în timp ce pantograful este ridicat, iar vehiculul este în regim de staționare.
Bulgarian: средноаритметичната вертикална сила, упражнявана нагоре от колекторната глава върху въздушната контактна линия и причинена от повдигащото устройство на токоснемателя, когато токоснемателят е вдигнат и превозното средство е в покой.
Latvian: Vidējais vertikālais spēks, ar ko augšupvērstā virzienā uz kontaktstrāvas līniju iedarbojas kolektora galva un ko izraisa pantogrāfa pacēlājiekārta, kamēr pantogrāfs ir pacelts un vagons nedarbojas.
English: Mean force:
German: Mittlere Kraft Fm:
Portuguese: Esforço médio:
Swedish: Medelkraft:
Czech: Střední síla:
Slovak: Stredná sila:
Hungarian: Közepes erő :
Romanian: Forță medie:
Bulgarian: Средноаритметична сила:
English: the statistical mean value of the contact force.
German: statistisches Mittel der Kontaktkraft.
Portuguese: valor médio estatístico do esforço de contacto.
Swedish: kontaktkraftens statistiska medelvärde.
Czech: statistická střední hodnota přítlačné síly.
Slovak: štatistická stredná hodnota prítlačnej sily.
Hungarian: a sarunyomás statisztikai középértéke.
Romanian: valoarea statistică medie a forței de apăsare.
Bulgarian: статистическата средноаритметична стойност на контактната сила.
English: Maximum force:
German: Größte Kraft:
Portuguese: Esforço máximo:
Swedish: Största kraft:
Czech: Maximální síla:
Slovak: Maximálna sila:
Hungarian: Maximális erő :
Romanian: Forță maximă:
Bulgarian: Максимална сила:
English: the maximum value of the contact force.
German: Hoechstwert der Kontaktkraft.
Portuguese: valor máximo do esforço de contacto.
Swedish: kontaktkraftens största värde.
Czech: maximální hodnota přítlačné síly.
Slovak: maximálna hodnota kontaktnej sily.
Hungarian: a sarunyomás maximális értéke.
Romanian: valoarea maximă a forței de apăsare.
Bulgarian: максималната стойност на контактната сила.
English: Minimum force:
German: Kleinste Kraft:
Portuguese: Esforço mínimo:
Swedish: Minsta kraft:
Czech: Minimální síla:
Slovak: Minimálna sila:
Hungarian: Minimális erő :
Romanian: Forță minimă:
Bulgarian: Минимална сила:
English: the minimum value of the contact force.
German: Mindestwert der Kontaktkraft.
Portuguese: valor mínimo do esforço de contacto.
Swedish: kontaktkraftens minsta värde.
Czech: minimální hodnota přítlačné síly.
Slovak: minimálna hodnota kontaktnej sily.
Hungarian: a sarunyomás minimális értéke.
Romanian: valoarea minimă a forței de apăsare.
Bulgarian: минималната стойност на контактната сила.
English: Overhead contact line:
German: Oberleitung:
Portuguese: Catenária:
Swedish: Överliggande kontaktledning:
Czech: Trolejové vedení:
Slovak: Nadzemné trolejové vedenie:
Hungarian: Felsővezeték :
Romanian: Linie aeriană de contact:
Bulgarian: Въздушна контактна линия:
English: a contact line placed above (or beside) the upper limit of the vehicle gauge and supplying vehicles with electric energy through roof - mounted current collection equipment (IEC 50811-33-02).
German: oberhalb (oder seitlich) der oberen Fahrzeugbegrenzungslinie angebrachte Fahrleitung, die Fahrzeuge mit elektrischer Energie über eine auf dem Dach angebrachte Stromabnahmeeinrichtung versorgt (IEC 60050-811)
Portuguese: linha de contacto colocada acima (ou ao lado) do limite superior do gabari do veículo e que alimenta os veículos com energia eléctrica através de um equipamento de captação de corrente montado na cobertura (IEC 50811-33-02).
Swedish: en kontaktledning som är placerad ovanför (eller bredvid) den övre gränsen för fordonsprofilen och försörjer fordon med elektrisk energi medelst takmonterad strömuppsamlingsutrustning kallad strömavtagare (IEC 60050-811).
Czech: trakční vedení umístěné nad horní částí průjezdného průřezu vozidla (nebo vedle ní), které je určeno k napájení vozidel elektrickou energií pomocí střešního zařízení pro odběr proudu (IEC 50 811-33-02).
Slovak: trolejové vedenie umiestnené nad (alebo pri) hornej hranici prejazdného profilu vlaku, ktoré dodáva vlakom elektrickú energiu prostredníctvom zariadenia na odber prúdu inštalovaného na streche (IEC 50 811-33-02).
Hungarian: a jármű űrszelvénye felett (vagy azon kívül) elhelyezett vezeték, amely a járműveket elektromos energiával látja el a tetőre szerelt áramszedő berendezés útján (IEC 50811-33-02).
Romanian: o linie de contact amplasată deasupra (sau lângă) limita superioară a gabaritului materialului rulant și care alimentează vehiculul cu energie electrică prin echipamentul de captare a curentului montat pe acoperiș (CEI 50 811-33-02).
Bulgarian: контактна линия, разположена над (или покрай) горната граница на габарита на превозното средство и захранваща превозното средство с електроенергия чрез монтирано на покрива обзавеждане за токоснемане (ІЕС 50 811-33-02).
English: Arcing:
German: Lichtbogen:
Portuguese: Arco:
Swedish: Överslag:
Czech: Elektrický oblouk:
Slovak: Elektrický oblúk:
Hungarian: Ívhúzás :
Romanian: Arc electric:
Bulgarian: Дъгов разряд (искрене):
English: the flow of current through an air gap between a contact strip and a contact wire usually indicated by the emission of intense light
Slovak: tok prúdu cez vzduchový otvor medzi klznou lištou a trolejovým vedením.
English: Tension length:
German: Nachspannlänge:
Portuguese: Lanço de catenária:
Swedish: Avspänningsspann:
Czech: Kotevní úsek:
Slovak: Napínacia dĺžka:
Hungarian: Fesztávolság :
Romanian: Lungime de tensiune:
Bulgarian: Дължина на обтягане:
English: distance from one termination point of the overhead contact line to the next (EN 50119)
German: Länge der Oberleitung zwischen zwei Abspannpunkten (EN 50119).
Portuguese: distância entre uma amarração da catenária e a seguinte [EN 50119].
Swedish: avstånd från en av den överliggande kontaktledningens avslutningspunkter till nästa (EN 50119).
Czech: vzdálenost mezi dvěma sousedními koncovými body trolejového vedení (EN 50 119).
Slovak: vzdialenosť od jedného bodu zakončenia nadzemného trolejového vedenia k druhému (EN 50 119)
Romanian: distanța dintre un punct terminal al liniei aeriene de contact și următorul punct (EN 50 119).
Bulgarian: разстояние от една точка на прекъсване на въздушната контактна линия до следващата (EN 50 119).
English: Q max maximum standard deviation of contact force
Slovak: Q max maximálna štandartná odchýlka kontaktnej sily
English: -histogram or probability curve of the contact force.
Slovak: stĺpcový diagram alebo krivka pravdepodobnosti kontaktnej sily.
English: substations:
German: Unterwerke.
Portuguese: Subestações:
Swedish: Omformare.
Czech: trakční napájecí stanice:
Hungarian: alállomások :
Slovenian: elektronapajalne postaje(ENP) :
Romanian: stații de transformare:
Bulgarian: подстанции:
English: they are connected on their primary side to the high-voltage grid with transformation of the high-voltage to a voltage and/or conversion to a power supply system suitable for the trains.
German: Sie sind auf der Primärseite an das Hochspannungsnetz angeschlossen, setzen die Hochspannung auf eine für Fahrzeuge geeignete Spannung herunter und/oder formen sie auf ein für die Züge geeignetes Energieversorgungssystem um.
Portuguese: Do lado primário, estão ligadas à rede de alta tensão, sendo a alta tensão transformada numa tensão adequada para os comboios e/ou convertida para um sistema de alimentação eléctrica adequado para os comboios.
Swedish: De är på primärsidan anslutna till högspänningsnätet för transformering av högspänningen till en spänning och/eller konvertering till ett energiförsörjningssystem som är lämpligt för tågen.
Czech: na své primární straně jsou připojeny k vysokonapěťové rozvodné síti s transformací vysokého napětí na jiné napětí a/nebo přeměnu na systém elektrického napájení vhodný pro vlaky.
Hungarian: ezek a nagyfeszültségű hálózat primer oldalára csatlakoznak, a nagyfeszültség olyan feszültségre való transzformálásával és/vagy olyan energiaellátó rendszer részére való átalakításával, amely a vonatok részére megfelel.
Slovenian: v prvi vrsti so povezane z visokonapetostno mrežo s transformacijo visoke napetosti na napetost in/ali konverzijo v sistem oskrbe z električno energijo, primeren za vlake.
Romanian: acestea au primarul racordat la rețeaua de înaltă tensiune, pentru a transforma tensiunea înaltă și/sau pentru a o converti într-un sistem de alimentare cu energie adecvat trenurilor.
Bulgarian: те са свързани от тяхната първична страна към високоволтова електрическа мрежа с трансформиране на високото напрежение в напрежение и/или конверсия в напрежение за електроснабдителна система, подходяща за влаковете.
English: sectioning points:
German: Schaltstellen.
Portuguese: Postos decatenária:
Swedish: Sektioneringspunkter.
Czech: trakční spínací stanice:
Hungarian: szakaszolási pontok :
Slovenian: delilna mesta :
Romanian: puncte de întrerupere:
Bulgarian: секционни постове:
English: electrical equipment located at intermediate locations between substations to supply and parallel contact lines and provide protection, isolation, auxiliary supplies and compensation,
German: Elektrische Einrichtungen zwischen den Unterwerken, die zur Speisung und Parallelschaltung der Oberleitungen, zum Schutz, zur Trennung, zur Hilfsstromversorgung und zur Kompensation dienen.
Portuguese: Equipamentos eléctricos situados em pontos intermédios entre as subestações, que permitem alimentar e pôr em paralelo as catenárias e assegurar a protecção, o isolamento, os abastecimentos auxiliares e as compensações;
Swedish: Elektrisk utrustning placerad på platser mellan omformare för att försörja parallella kontaktledningar och ge skydd, möjligheter till frånkoppling, hjälpförsörjning och kompensation.
Czech: elektrické zařízení umístěné na mezilehlých místech mezi trakčními napájecími stanicemi za účelem zlepšení napájení pomocí paralelního zapojení trolejového vedení a pro zajištění ochrany, izolace, pomocných zdrojů a kompenzace,
Hungarian: elektromos berendezések, az alállomások közötti közbenső pontokon elhelyezve, a vonalak táplálására és párhuzamos kapcsolására, valamint védelem, leválasztás, kisegítő energiaellátás és kiegyenlítés céljára,
Slovenian: električna oprema, nameščena na vmesnih lokacijah med elektronapajalnimi postajami, da oskrbuje in povezuje vozne vode ter zagotavlja zaščito, izolacijo, pomožno oskrbo in nadomestilo,
Romanian: echipamente electrice amplasate în puncte intermediare între stațiile de transformare, pentru alimentarea și punerea în paralel a liniilor de contact și pentru a asigura protecție, izolare, alimentare auxiliară și compensare;
Bulgarian: електрическо обзавеждане, разположено на междинни местоположения между подстанциите за захранване и паралелни контактни линии и за осигуряване на защита, изолация, спомагателни захранвания и компенсиране,
English: overhead contact lines:
German: Oberleitungen.
Portuguese: Catenárias:
Swedish: Kontaktledningar.
Czech: trolejové vedení:
Hungarian: felsővezeték :
Slovenian: vozni vodi :
Romanian: linii aeriene de contact:
Bulgarian: въздушни контактни линии:
English: the overhead contact lines distribute the energy to the trains running on the route and transmit it to the trains by means of pantographs.
German: Die Oberleitungen verteilen die Energie an die auf der Strecke verkehrenden Züge und übertragen sie über Stromabnehmer an die Fahrzeuge.
Portuguese: As catenárias transmitem a energia aos comboios em circulação por meio de pantógrafos.
Swedish: Kontaktledningarna distribuerar energin till de tåg som trafikerar banan och överför den till dem med hjälp av strömavtagare.
Czech: trolejové vedení rozvádí elektrickou energii do vlaků jedoucích na trase a přenáší ji do vlaků prostřednictvím sběračů.
Hungarian: a felsővezeték osztja el az áramot a pályán haladó vonatok részére és adja át a vonatoknak áramszedők útján.
Slovenian: preko voznih vodov se vlaki , ki vozijo po progi s pomočjo odjemnikov toka, napajajo z električno energijo.
Romanian: liniile aeriene de contact distribuie energie electrică trenurilor aflate în circulație pe traseu și o transmit acestora prin intermediul pantografelor.
Bulgarian: въздушните контактни линии разпределят енергията до влаковете, които се движат по маршрута, и я предават на влаковете с помощта на токоснематели.
English: despite being installed on moving rolling stock the pantographs form an important device the proper function of which is directly linked to the overhead contact line.
German: Obwohl sich die Stromabnehmer auf beweglichen Fahrzeugen befinden, sind sie wichtige Einrichtungen, deren einwandfreie Funktion direkt mit der Oberleitung verbunden ist.
Portuguese: Não obstante estarem instalados no material circulante, os pantógrafos constituem um equipamento importante cuja função própria está directamente ligada à catenária.
Swedish: Trots att de är installerade på rullande materiel, utgör strömavtagarna viktiga anordningar vilkas korrekta funktion är direkt kopplad till kontaktledningen.
Czech: i když jsou sběračeinstalovány na elektrických hnacích vozidlech, představují důležité zařízení, jehož správná funkce přímo souvisí s trolejovým vedením.
Hungarian: annak ellenére, hogy a járműre van felszerelve, az áramszedő fontos készülék, amelynek a működése közvetlenül kapcsolódik a felsővezetékhez.
Slovenian: kljub temu, da so odjemniki toka nameščeni na premikajočem železniškem voznem parku, so pomembna naprava, katere pravilno delovanje je neposredno povezano z voznim vodom.
Romanian: deși este instalat pe materialul rulant aflat în mișcare, pantograful constituie un dispozitiv important, a cărui funcționare corespunzătoare este direct legată de liniile aeriene de contact.
Bulgarian: въпреки че са инсталирани на подвижния състав, токоснемателите са важен уред, чието правилно функциониране е пряко свързано с въздушната контактна линия.
English: The location of the boundaries between these types of line affects the power supply and contact line system
Czech: Poloha rozhraní mezi těmito typy tratí má vliv na elektrické napájení a sestavu trakčního vedení.
English: and is, therefore, an aspect to be dealt with in the energy TSI.
Czech: Jedná se proto o hledisko, kterým se musí TSI pro energii zabývat.
English: In order to satisfy essential requirement 2.2.2, the energy subsystem shall be designed and constructed so that the requirements set out in points 4.2.3.2 and 4.3.1.5 of Chapter 4 are met. The essential requirements are met if compliance with the stipulations of Chapter 4 is verified.
Czech: S cílem splnit základní požadavek 2.2.2 musí být subsystém "Energie" navržen a proveden tak, aby byly splněny požadavky uvedené v bodu 4 (4.2.3.2 a 4.3.1.5) Základní požadavky jsou splněny, jestliže je ověřeno dodržení podmínek bodu 4.
English: Table
Czech: Tabulka
English: The maximum distance between pantographs is less than 400 m.
French: L'espacement maximal des pantographes doit être inférieur à 400 m.
Czech: Maximální vzdálenost mezi sběrači je menší než 400 m.
Hungarian: Az áramszedők között a legnagyobb távolság kevesebb, mint 400 m.
Romanian: Distanța maximă dintre pantografe trebuie să fie mai mică de 400 m.
Latvian: Maksimālais attālums starp pantogrāfiem ir mazāk nekā 400 m.
Lithuanian: Didžiausias atstumas tarp srovės imtuvų yra mažesnis kaip 400 m.
English: In addition the spacing between three consecutive pantographs shall be more than 143 m.
French: En outre, l'espacement entre trois pantographes consécutifs doit être supérieur à 143 m.
Czech: Dále platí, že vzdálenost mezi prvním a třetím sběračem pro tři po sobě jdoucí sběrače musí být větší než 143 m.
Hungarian: Ezenkívül, három egymásután következő áramszedő esetén az osztásköznek 143 m-nél nagyobbnak kell lennie.
Romanian: De asemenea, distanța dintre trei pantografe consecutive trebuie să fie mai mare de 143 m.
Latvian: Turklāt attālums starp trim secīgiem pantogrāfiem pārsniedz 143 m.
Lithuanian: Be to, atstumas tarp trijų paeiliui išdėstytų srovės imtuvų turi būti didesnis kaip 143 m.
English: on high-speed lines with different heights of contact wire and on separation sections of existing lines not complying with the TSI requirements, pantographs shall be lowered when the energy supply system changes or when the running speed does not permit the installation of transition sections with acceptable gradients
Czech: na vysokorychlostních tratích s různými výškami trolejového drátu a na oddělujících úsecích existujících tratí, které nesplňují požadavky TSI, musí být sběrače staženy, když se mění systém elektrického napájení nebo když rychlost jízdy neumožňuje instalaci přechodových úseků s přípustnými sklony
English: (see Annexes H and J to this TSI);
Czech: (viz přílohy H a J této TSI);
English: for AC supply systems,
Czech: pro střídavé systémy elektrického napájení,
English: for the main contractor and for the sub-suppliers
Czech: v případě generálního dodavatele a subdodavatelů
English: note:
Czech: Poznámka:
English: with 25 kV/95 kV 50 Hz 1 min and 250 kV peak, 1,2/50 s.
Czech: při 25 kV/95 kV 50 Hz 1 min. a při špičkové hodnotě 250 kV, 1,2/50 s.
English: REGISTER OF INFRASTRUCTURE,
Czech: REGISTR INFRASTRUKTURY,
English: INFORMATION ON THE ENERGY SUBSYSTEM
Czech: INFORMACE O SUBSYSTÉMU "ENERGIE"
English: Note 1: see Annex N to this TSI.
French: Note 1: voir l'annexe N de la présente STI.
Czech: Poznámka 1: viz příloha N této TSI.
Hungarian: 1. megjegyzés: lásd az ezen ÁME N. mellékletét.
Latvian: piezīme: skatīt šo SITS N pielikumu.
Lithuanian: 1 pastaba: žr. šių TSS N priedą.
English: is the deformation factor and
French: est le facteur de déformation, et
Czech: je činitel zkreslení
English: the phase angle.
French: l'angle de phase.
Czech: a je fázový úhel.
Hungarian: = a fázisszög
English: where the maximum track gauge is assumed to be 1,45 m
Czech: kde předpokládaný maximální rozchod kolejí je 1,45 m
Hungarian: ahol a maximális nyomtáv a feltételezés szerint 1,45 m.
Lithuanian: laikoma, kad vėžės plotis yra 1,45 m.
English: The cant C, the radius R and the dimension H are measured in metres.
Czech: převýšení C, poloměr R a rozměr H jsou měřeny v metrech.
Hungarian: A C ferdeség, az R sugár és a H méret méterben van kifejezve.
Lithuanian: Išorinio bėgio pakyla kreivėse C, spindulys R ir matmuo H yra išmatuoti metrais.
English: OVERHEAD LINE EQUIPMENT,
Czech: ZAŘÍZENÍ TROLEJOVÉHO VEDENÍ,
English: GEOMETRICAL INTERACTION OF OVERHEAD LINES AND PANTOGRAPHS,
Czech: VZÁJEMNÉ GEOMETRICKÉ PŮSOBENÍ TROLEJOVÉHO VEDENÍ A SBĚRAČE,
English: DC SYSTEMS
Czech: STEJNOSMĚRNÉ SYSTÉMY
English: VOLTAGE AT THE PANTOGRAPH
Czech: NAPĚTÍ NA SBĚRAČI
Hungarian: FESZÜLTSÉG AZ ÁRAMSZEDŐN
English: (QUALITY INDEX OF POWER SUPPLY)
Czech: (INDEX JAKOSTI DODÁVKY ELEKTŘINY)
Hungarian: (A TÁPENERGIA-ELLÁTÁS MINŐSÉGI MUTATÓJA)
English: This is the mean value of all voltages analysed in this simulation
Czech: Jedná se o střední hodnotu všech napětí analyzovaných v simulaci.
English: and gives an indication of the quality of the power supply for the entire zone.
Czech: Tato hodnota představuje směrnou hodnotu jakosti elektrického napájení v celé oblasti.
English: The mean useful voltage
Czech: Střední užitečné napětí
English: Umean useful at the pantograph is defined as follows:
Czech: Ustřední užitečné na sběrači je definováno takto:
English: The value of mean useful voltage
Czech: Hodnota středního užitečného napětí
English: Umean useful therefore is an indicator of the quality of the power supply for the entire part.
Czech: Ustřední užitečné je proto ukazatelem jakosti dodávky elektřiny celé části;
English: Note: Recommended values for undervoltage tripping:
Czech: Poznámka: Doporučené hodnoty pro podpěťové vypínání:
Latvian: Piezīme: Ieteicamās vērtības atslēgšanai nepietiekama sprieguma dēļ.
Lithuanian: Pastaba: tiekiamai per žemai įtampai išjungti taikomos rekomenduojamos vertės: