English: The track superstructure shall also withstand longitudinal forces of non-interoperable trains intended to run on the line (service vehicles and other trains) corresponding to the above accelerations and decelerations.
French: La superstructure de la voie doit également résister aux efforts longitudinaux des trains non interopérables (trains de service, autres trains) qui peuvent être autorisés à circuler sur la ligne, correspondant aux accélérations et décélérations précédentes.
German: Der Oberbau muss den Längsbelastungen entsprechend den vorstehenden Beschleunigungen und Verzögerungen durch nicht interoperable Züge (Dienstzüge, andere Züge), die gegebenenfalls auf der Strecke zugelassen sind, ebenfalls standhalten.
Spanish: La superestructura de la vía deberá resistir asimismo las fuerzas longitudinales de los trenes no interoperables (trenes de servicio, otros trenes) que puedan estar autorizados a circular por la línea, correspondientes a las aceleraciones y deceleraciones precedentes.
Italian: La sovrastruttura del binario deve inoltre resistere agli sforzi longitudinali dei treni non interoperabili (treni di servizio, altri treni) eventualmente autorizzati a circolare sulla linea, corrispondenti alle accelerazioni e decelerazioni precedenti.
Portuguese: A superstrutura da via deve resistir igualmente às forças longitudinais dos comboios não interoperáveis (veículos de serviço e outros comboios) que possam ser autorizados a circular na linha correspondentes às acelerações e desacelerações precedentes.
Dutch: De bovenbouw van het spoor moet tevens berekend worden op de hierboven genoemde langskrachten uitgeoefend door niet-interoperabele treinen (dienstvoertuigen, andere treinen) die tot de lijn toegelaten zouden kunnen worden.
Danish: Sporoverbygningen skal også modstå de kræfter i længderetningen af ikke-interoperable tog, der er beregnet til kørsel på strækningen (arbejdskøretøjer og andre tog), der svarer til de ovennævnte accelerationer og decelerationer.
Swedish: För ej driftskompatibla höghastighetståg (servicetåg och andra tåg) som kan få tillstånd att trafikera linjen skall banöverbyggnaden även motstå longitudinella belastningar, motsvarande tidigare nämnda accelerationer och retardationer.
Finnish: Radan maanpäällisen rakenteen on myös kestettävä rataa mahdollisesti käyttämään oikeutettujen muiden kuin yhteentoimivien junien (huoltoajoneuvot, muut junat) aiheuttamat, edellä mainittuja kiihtyvyyksiä ja hidastuvuuksia vastaavat pitkittäiset voimat.
Greek: Η επιδομή της γραμμής πρέπει επίσης να ανθίσταται στις διαμήκεις δυνάμεις των μη διαλειτουργικών αμαξοστοιχιών (αμαξοστοιχίες υπηρεσίας, άλλες αμαξοστοιχίες) που επιτρέπεται ενδεχομένως να κυκλοφορούν στη γραμμή, και οι οποίες αντιστοιχούν στις ανωτέρω επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις.
Slovak: Železničný zvršok musí tiež odolať pozdĺžnym namáhaniam zodpovedajúcim vyššie uvedeným zrýchleniam a spomaleniam vlakov, ktoré nie sú interoperabilné a jazdia na trati (služobné vozidlá a ostatné vlaky).
Polish: Nawierzchnia kolejowa wytrzymuje również siły wzdłużne wywierane przez pociągi nieinteroperacyjne, przeznaczone do poruszania się na danej linii (pojazdy serwisowe i inne pociągi) odpowiadające powyższym przyspieszeniom i opóźnieniom.
Hungarian: A vágányfelépítmény azoknak az átjárhatóságot nem biztosító, a pályán való közlekedésre szánt vonatok (szolgálati járművek és más vonatok) hosszanti erőinek is ellenáll, amelyek megfelelnek a fenti gyorsulásoknak és lassulásoknak.
Slovenian: Zgornji ustroj tira vzdrži tudi vzdolžne sile neinteroperabilnih vlakov, katerih promet je predviden na progi (vzdrževalna vozila in drugi vlaki), ki so usklajene z zgoraj navedenim pospeševanjem in zaviranjem.
Romanian: Suprastructura căii trebuie să reziste, de asemenea, la forțele longitudinale ale trenurilor neinteroperabile care pot fi autorizate să circule pe linie (vehicule de serviciu și alte trenuri) care corespund accelerațiilor și decelerațiilor menționate anterior.
Bulgarian: Горното строене на железния път трябва също да издържа на надлъжни сили от оперативно несъвместими влакове, които се предвижда да се движат по линията (обслужващи и други влакове), отговарящи на горните ускорения и забавяния.
Estonian: Rööbasteede tervikstruktuur peab samuti pidama eespool esitatud kiirenduste ja aeglustuste piires vastu teiste, mitte-koostalitlusvõimeliste, kuid rööbasteele lubatavate rongide (hooldusveerem ja muud rongid) pikijõududele.
Latvian: Sliežu ceļa virsbūvei jāiztur arī ekspluatācijai līnijā paredzēto savstarpēji neizmantojamo vilcienu (dienesta vilcieni un citi vilcieni) radītie garenspēki, kas atbilst iepriekšminētajiem paātrinājumiem un palēninājumiem.
Lithuanian: Viršutinė bėgių kelio konstrukcija taip pat turi išlaikyti sąveikai užtikrinti netinkamų traukinių, skirtų važiuoti geležinkelio linija (techninio aptarnavimo riedmenys ir kiti traukiniai), sukuriamas išilgines jėgas, atitinkančias pirmiau minėtus greitėjimo ir lėtėjimo pagreičius.