FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Failure of the normal power supply of the alarm system shall be indicated by an alarm.
Hungarian: A riasztórendszer rendes áramellátásának hibáját egy riasztó jelzi.
Romanian: Defectarea sursei de alimentare normale a sistemului de alarmă trebuie să fie indicată de o alarmă.
English: The alarm system shall be able to indicate at the same time more than one fault and the acceptance of any alarm shall not inhibit another alarm.
Hungarian: A riasztórendszernek egy időben több hiba jelzésére is képesnek kell lennie, az egyik riasztás fogadása pedig nem akadályozhatja a többi riasztás jelzését.
Romanian: Sistemul de alarmă trebuie să poată indica în același timp mai mult de o defecțiune și receptarea unei alarme nu trebuie să oprească funcționarea altei alarme.
English: Acceptance at the position referred to in paragraph.1 of any alarm condition shall be indicated at the positions where it was shown.
French: Des dispositions doivent être prises pour indiquer aux endroits où une alarme a été signalée que ladite alarme a bien été acquittée à l'emplacement mentionné au point.1.
German: Die Bestätigung eines Alarmzustandes an der in Absatz.1 genannten Stelle muss an denjenigen Stellen gemeldet werden, an denen er angezeigt wurde.
Italian: La ricezione, nella posizione di cui al punto 1, di ogni segnale d'allarme deve essere indicata nelle posizioni in cui l'allarme è segnalato.
Portuguese: A aceitação, no ponto referido em.1, de uma condição de alarme deve ser indicada nos pontos em que esta foi sinalizada.
Danish: Modtagelsen af en alarmtilstand på det i punkt.1 nævnte sted skal angives på de steder, hvor den er blevet vist.
Czech: .3.2 Přijetí poplašného stavu na místě uvedeném v odstavci.1 musí být signalizováno na stanovišti, kde se signál ukázal.
Slovak: .3.2 Potvrdenie poplachového stavu na mieste uvedenom v odseku.1 musí byť oznámené na stanovišti, kde sa signál ukázal.
Polish: .3.2 Potwierdzenie dowolnego alarmu na stanowisku określonym w pkt.1 powinno być wskazywane na stanowiskach, na których został on podany.
Hungarian: A riasztások fogadását az.1 bekezdésben meghatározott állásokban és azon helyeken is, ahol a riasztás történt, jelezni kell.
Slovenian: .3.2 Sprejem katerega koli alarma na položaju iz odstavka.1 se prikaže na položajih, na katerih je bil javljen.
Romanian: Receptarea la postul menționat la punctul .1 a oricărei stări de alarmă trebuie să fie indicată la posturile unde a fost indicată.
Bulgarian: Приемане от мястото, определено в параграф .1, на всяко алармено събитие се отбелязва на местата, където то е било показано.
Estonian: .3.2 Iga häire kinnitamine punktis 1 nimetatud asukohas peab olema nähtav ka kohtades, kus häiret näidati.
Latvian: Ja viens no 1. punktā minētajiem posteņiem ir pieņēmis trauksmes signālu, to norāda pārējos posteņos, kuros bija atskanējis trauksmes signāls.
Lithuanian: .3.2 Tai, kad kuris nors pavojaus signalas buvo priimtas 1 dalyje nurodytose vietose, parodoma ir tose vietose, iš kur jis buvo perduotas.
Maltese: Aċċettazzjoni fil-pożizzjoni li għaliha saret referenza fil-paragrafu 1 ta' kwalunkwe kondizzjoni ta' l-allarm għandha tiġi indikata fil-pożizzjonijiet fejn din tintwera.
English: 1 The main source of electrical power shall comply with the following:
Hungarian: 1 A főüzemi áramforrásnak meg kell felelnie a következő követelményeknek:
English: In the case of loss of the generator in operation, adequate provision shall be made for automatic starting and connecting to the main switchboard of a stand-by generator of sufficient capacity to permit propulsion and steering and to ensure the safety of the ship with automatic restarting of the essential auxiliaries including, where necessary, sequential operations;
Hungarian: Abban az esetben, ha a működő generátor leáll, megfelelő intézkedéseket kell hozni annak érdekében, hogy egy megfelelő teljesítményű tartalékgenerátor automatikusan beinduljon és a főkapcsolótáblára kapcsolódjon, s ellássa a főgépeket és a kormányzást, valamint gondoskodjon a hajó biztonságáról azzal, hogy automatikusan beindítja a szükséges segédberendezéseket, adott esetben lépcsőzetesen;
Romanian: În cazul pierderii generatorului în timpul funcționării, trebuie asigurată pornirea și legarea automată la tabloul principal a unui generator în stand-by de capacitate suficientă pentru a permite propulsarea și guvernarea și a garanta siguranța navei cu repornire automată a serviciilor auxiliare esențiale și, dacă este necesar, a funcțiilor secvențiale.
English: 1 The control system shall be such that the services needed for the operation of the main propulsion machinery and its auxiliaries are ensured through the necessary automatic arrangements.
Hungarian: 1 A vezérlőrendszert úgy kell kialakítani, hogy a főgép és segédüzemi berendezéseinek működéséhez szükséges szolgáltatásokat a szükséges automatikus berendezések biztosítsák.
English: 2 An alarm shall be given on the automatic changeover.
Hungarian: 2 Az automatikus átváltáskor figyelmeztető jelzést kell adni.
English: 3 An alarm system complying with regulation 6 shall be provided for all important pressures, temperatures and fluid levels and other essential parameters.
Hungarian: 3 Egy, a 6. szabálynak megfelelő, az összes, nyomással, hőmérséklettel, folyadékszinttel és egyéb lényeges paraméterekkel ellátott riasztórendszert kell felszerelni.
English: 1 The fire safety objectives of this chapter are to:
Hungarian: 1 E fejezet tűzbiztonsági célkitűzései a következők:
English: 1 prevent the occurrence of fire and explosion;
Hungarian: 1 a tűz és a robbanás megelőzése;
English: 2 reduce the risk to life caused by fire;
Hungarian: 2 a tűz által okozott életveszély csökkentése;
English: 3 reduce the risk of damage caused by fire to the ship, its cargo and the environment;
Hungarian: 3 a tűz által a hajóban, a rakományban és a környezetben bekövetkezhető kár veszélyének csökkentése;
English: 5 provide adequate and readily accessible means of escape for passengers and crew.
Hungarian: 5 megfelelő és könnyen elérhető menekülési útvonalak biztosítása az utasok és a személyzet számára.
English: 2 In order to achieve the fire objectives set out in paragraph 1 the following basic principles underlie the regulations in this chapter and are embodied in the regulations as appropriate, having regard to the type of ships and the potential fire hazard involved:
Hungarian: 2 Az 1 bekezdésben felsorolt tűzbiztonsági célkitűzések elérése érdekében az e fejezet szabályaira a következő alapelvek a mérvadóak, és - figyelembe véve a hajók típusát és a lehetséges tűzveszélyeket - ezek valósulnak meg a szabályokban:
English: 1 division of ship into main vertical zones by thermal and structural boundaries;
Hungarian: 1 a hajó felosztása függőleges főzónákra hőszigetelő és szerkezeti határvonalakkal;
English: 2 separation of accommodation spaces from the remainder of the ship by thermal and structural boundaries;
Hungarian: 2 a lakóterek elkülönítése a hajó fennmaradó részeitől hőszigetelő és szerkezeti határvonalakkal;
English: 3 restricted use of combustible materials;
Hungarian: 3 a gyúlékony anyagok korlátozott használata;
English: 4 detection of any fire in the zone of origin;
Hungarian: 4 a tűz érzékelése a kialakulás helyén;
English: 5 containment and extinction of any fire in the space of origin;
Hungarian: 5 a tűz behatárolása és eloltása a kialakulás helyén;
English: 6 protection of means of escape or access for fire-fighting;
Hungarian: 6 a menekülési utak védelme és a tűzhöz való hozzáférés biztosítása a tűzoltás érdekében;
English: 7 ready availability of fire-extinguishing appliances;
Hungarian: 7 a tűzoltó berendezések gyors elérhetősége;
English: A ship shall be considered to meet the functional requirements set out in paragraph 2 and to achieve the fire safety objectives set out in paragraph 1 when either: 1 the ship's designs and arrangements, as a whole, complies with the relevant prescriptive requirements in this chapter;.
Hungarian: A hajó akkor tekinthető a 2 bekezdésben felsorolt működési követelményeknek megfelelőnek, és akkor éri el az 1 bekezdésben megállapított tűzbiztonsági célkitűzéseket, amennyiben: 1 a hajó kivitelezése és felépítése megfelel az e fejezet lényeges, elfogadott követelményeinek;
English: 2 the ship's designs and arrangements, as a whole, have been reviewed and approved in accordance with Part F of the revised Chapter II-2 of SOLAS 1974, which applies to ships constructed on or after 1 January 2003;
Hungarian: 2 a hajó kivitelezését és felépítését egészében felülvizsgálták és jóváhagyták az 1974. évi SOLAS Egyezmény átdolgozott II-2. fejezet F. részének megfelelően, amelyet a 2003. január 1-jén vagy azt követően épített hajókra kell alkalmazni;
English: 3 part(s) of the ship's designs and arrangements have been reviewed and approved in accordance with the above mentioned Part F of the revised SOLAS Chapter II-2 and the remaining parts of the ship comply with the relevant prescriptive requirements of this chapter.
Hungarian: 3 a hajó kivitelezésének és felépítésének egy részét vagy részeit felülvizsgálták és jóváhagyták a fent említett 1974. évi SOLAS Egyezmény átdolgozott II-2. fejezet F. részének megfelelően, a hajó fennmaradó részei pedig megfelelnek az e fejezet lényeges elfogadott követelményeinek.
Romanian: fie anumite părți din construcția și sistemele navei au fost revizuite și omologate în conformitate cu partea F din capitolul II-2 SOLAS menționată anterior, iar restul părților navei respectă cerințele obligatorii din prezentul capitol.
English: 5 Notwithstanding the provisions of paragraph 4, existing class B ships carrying more than 36 passengers when undergoing repairs, alterations, modifications and outfitting related thereto shall comply with the following:
Hungarian: 5 A 4 bekezdés rendelkezéseinek sérelme nélkül a több mint 36 utast szállító B. osztályú meglévő hajóknak, amennyiben javítást, átépítést, változtatást vagy azokkal összefüggő átalakítást végeztek rajtuk, meg kell felelniük a következő követelményeknek:
English: Any other material is a combustible material.
Hungarian: Minden más anyag éghető anyagnak minősül.
Romanian: Orice alt material este material combustibil.
English: 3 "A" class divisions are those divisions formed by bulkheads and decks which comply with the following:
Hungarian: 3 Az A osztályú térelválasztók azok a válaszfalak és fedélzetek, amelyek megfelelnek a következő követelményeknek:
English: 1 they shall be constructed of steel or other equivalent material;
Hungarian: 1 acélból vagy egyéb ezzel egyenértékű anyagból készülnek;
English: 2 they shall be suitably stiffened;
Hungarian: 2 a megfelelő módon megerősítettek;
English: 3 they shall be so constructed as to be capable of preventing the passage of smoke and flame to the end of the one-hour standard fire test;
Hungarian: 3 úgy vannak megépítve, hogy az egyórás szabványos tűzállósági vizsgálat végéig ellenálljanak a füst és láng áthatolásának;
English: 5 The Administration of the flag State shall require a test of a prototype bulkhead or deck to ensure that it meets the above requirements for integrity and temperature rise in accordance with the IMO Resolution A.754 (18).
Hungarian: 5 A lobogó szerinti állam közigazgatása előírja a válaszfal vagy a fedélzet mintájának vizsgálatát annak biztosítása érdekében, hogy az megfeleljen az ellenálló képességre és a hőmérséklet-emelkedésre vonatkozó fent előírt követelményeknek az IMO A.754 (18) határozatának megfelelően.
English: For class B, C and D ships, constructed on or after 1 January 2003 "IMO Resolution A.754 (18)" shall read "Fire Test Procedures Code".
Hungarian: A 2003. január 1-jén vagy azt követően épített B., C. és D. osztályú hajók esetében az IMO A.754 (18) határozata szöveg helyébe a Tűzvizsgálati próbaeljárások szabályzata lép.
English: 4 "B" class divisions are those divisions formed by bulkheads, decks, ceilings or linings which comply with the following:
Hungarian: 4 A B osztályú térelválasztók azok a válaszfalak, fedélzetek, mennyezetek vagy burkolatok, amelyek megfelelnek a következő követelményeknek:
English: 1 they shall be so constructed as to be capable of preventing the passage of flame to the end of the first half hour of the standard fire test;
Hungarian: 1 úgy vannak megépítve, hogy a szabványos tűzállósági vizsgálat első félórájának végéig ellenálljanak a füst és láng áthatolásának;
English: 3 they shall be constructed of approved non-combustible materials and all materials entering into the construction and erection of "B" class divisions shall be non-combustible, with the exception that combustible veneers may be permitted provided they meet other requirements of this chapter;
Hungarian: 3 engedélyezett nem éghető anyagokból készülnek, a B osztályú térelválasztó megszerkesztése és összeszerelése során felhasznált összes anyag pedig nem éghető összetevőkből készül, kivéve azokat az éghető furnérokat, amelyek abban az esetben engedélyezettek, ha megfelelnek az e fejezet egyéb követelményeinek;
English: For class B, C and D ships, constructed on or after 1 January 2003 "IMO Resolution 754 (18)" shall read "Fire Test Procedures Code".
Hungarian: A 2003. január 1-jén vagy azt követően épített B., C. és D. osztályú hajók esetében az IMO 754 (18) határozata szöveg helyébe a Tűzvizsgálati próbaeljárások szabályzata lép.
Romanian: Pentru navele din clasele B, C și D construite la sau după 1 ianuarie 2003, în loc de „Rezoluția OMI 754 (18)” se citește „Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere”.
English: Combustible veneers are permitted provided they meet other requirements of this chapter.
Hungarian: Az éghető furnérok alkalmazása megengedett, amennyiben az megfelel az e fejezet egyéb követelményeinek.
Romanian: Furnirele combustibile sunt admise dacă îndeplinesc alte cerințe din prezentul capitol.
English: 6 Continuous "B" class ceilings or linings are those "B" class ceilings or linings which terminate only at an "A" or "B" class division.
Hungarian: 6 Az összefüggő B osztályú mennyezet és burkolat azt a B osztályú mennyezetet és burkolatot jelenti, amely egy A vagy B osztályú térelválasztóban végződik.
English: Where the words "steel or other equivalent material" occur, "equivalent material" means any non-combustible material which, by itself or due to insulation provided, has structural and integrity properties equivalent to steel at the end of the applicable exposure to the standard fire test (e.g. aluminium alloy with appropriate insulation).
Hungarian: Az acél vagy egyéb egyenértékű anyag megfogalmazásban az egyenértékű anyag azt a nem éghető anyagot jelenti, amely önmagában vagy a szigetelésének köszönhetően olyan szerkezeti és ellenállási tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek a szabványos tűzállósági vizsgálat során megegyeznek az acél tulajdonságaival (pl. alumíniumötvözet megfelelő szigeteléssel).
Romanian: Dacă apar cuvintele „oțel sau alt material echivalent”, „material echivalent” înseamnă orice material incombustibil care, de la sine sau datorită izolării asigurate, are proprietăți structurale și de integritate echivalente cu cele ale oțelului la sfârșitul unei expuneri la determinarea standard a temperaturii de aprindere (de exemplu, aliaj de aluminiu cu izolare adecvată).
English: 8 Low flame spread means that the surface thus described will adequately restrict the spread of flame, this being determined by a fire test according to IMO Resolution A.653 (16), for bulkhead, ceiling and deck finish materials.
Hungarian: 8 Az alacsony lángterjedés azt jelenti, hogy az ilyen megjelölésű felület megfelelően korlátozza a láng terjedését; ezt az IMO A.653 (16) határozatának megfelelően a válaszfal, a mennyezet és a fedélzet burkolóanyagain végrehajtott tűzvizsgálat határozza meg.
English: Low flame spread means that the surface thus described will adequately restrict the spread of flame, this being determined in accordance with the Fire Test Procedures Code.
Hungarian: Az alacsony lángterjedés azt jelenti, hogy az ilyen megjelölésű felület megfelelően korlátozza a lángok terjedését; ennek megállapítása a Tűzvizsgálati próbaeljárások szabályzata alapján történik.
Romanian: Propagare redusă a flăcării înseamnă că suprafața astfel descrisă limitează în mod corespunzător propagarea flăcării, acest aspect fiind stabilit în conformitate cu Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere.
English: 10 Accommodation spaces are those spaces used for public spaces, corridors, lavatories, cabins, offices, hospitals, cinemas, games and hobbies rooms, barber shops, pantries containing no cooking appliances and similar spaces.
Hungarian: 10 Lakóterek azok a terek, amelyek közös helyiségként szolgálnak, ilyenek még a folyosók, a mosdók, a kabinok, az irodák, a betegellátó helyek, a mozik, a játék- és szabadidőszobák, a fodrászüzletek, az éléskamrák, amelyek nem tartalmaznak főzőeszközöket, és a hasonló helyiségek.
English: 11 Public spaces are those portions of the accommodation which are used for halls, dining rooms, lounges and similar permanently enclosed spaces.
Hungarian: 11 Közös helyiségnek minősülnek a lakótér következő részei: a hallok, az étkezők, a társalgók vagy a hasonló állandóan leválasztott terek.
English: 12 Service spaces are those spaces used for galleys, pantries containing cooking appliances, lockers, mail and specie rooms, storerooms, workshops other than those forming part of the machinery spaces, and similar spaces and trunks to such spaces.
Hungarian: 12 A kiszolgálóhelyiségek foglalják magukban a hajókonyhákat, a főzőeszközöket tartalmazó éléskamrákat, a raktárakat, a postai és pénztárhelyiségeket, a raktárakat, a nem a géptér részét képező műhelyeket, a hasonló helyiségeket és a hozzájuk tartozó aknákat.
English: 13 Cargo spaces are all spaces used for cargo (including cargo oil tanks) and trunks to such spaces.
Hungarian: 13 A rakterek a rakomány (ideértve a rakomány részét képező olajtartályokat) tárolására szolgáló terek és a hozzájuk tartozó aknák.
English: 13-1 Vehicle spaces are cargo spaces intended for the carriage of motor vehicles with fuel in their tanks for their own propulsion.
Hungarian: 13-1 A járműterek olyan rakterek, amelyek a saját hajtásukat biztosító tüzelőanyaggal ellátott gépjárművek szállítására szolgálnak.
English: 14 Ro-ro cargo spaces are spaces not normally subdivided in any way and extending to either a substantial length or the entire length of the ship in which motor vehicles with fuel in their tanks for their own propulsion and/or goods (packaged or in bulk, in or on rail or road cars, vehicles (including road and rail tankers), trailers, containers, pallets, dismountable tanks or in or on similar stowage units or other receptacles) can be loaded and unloaded normally in a horizontal direction.
Hungarian: 14 A ro-ro rakterek azok a terek, amelyeket általában nem osztanak fel, jelentős hosszúságúak, illetve a hajó teljes hosszában kiterjednek, és ahová a saját hajtásukat biztosító tüzelőanyaggal ellátott gépjárműveket és/vagy az árut (csomagolva vagy ömlesztve) vasúti kocsikban vagy közúti járművekben (ideértve a közúti és vasúti tartálykocsikat), pótkocsikon, konténerekben, raklapokon, szétszerelhető tartályokban vagy hasonló tárolóegységekben vagy egységeken, illetve egyéb tárolóeszközben általában vízszintes irányban be- és kirakodhatják.
English: 15 Open ro-ro cargo spaces are ro-ro cargo spaces either open at both ends, or open at one end and provided with adequate natural ventilation effective over the entire length through permanent openings in the side plating or deckhead, or from above, and for ships constructed on or after 1 January 2003 having a total area of at least 10 % of the total area of the space sides.
Hungarian: 15 A nyitott ro-ro rakterek olyan ro-ro rakterek, amelyek vagy mindkét végükön vagy az egyik végükön nyitottak, a megfelelő természetes szellőzés pedig a raktér teljes hosszában biztosított az oldallemezelésen vagy a fedélzeten elosztott állandó nyílásokon keresztül vagy felülről, a 2003. január 1-jén vagy azt követően épített hajók esetében a nyílások teljes felülete a tér oldalfalai teljes felületének legalább 10 %-át teszi ki.
English: 16 Closed ro-ro cargo spaces are ro-ro cargo spaces which are neither open ro-ro cargo spaces nor weather decks.
Hungarian: 16 A zárt ro-ro rakterek azok a ro-ro rakterek, amelyek nem azonosak sem a nyílt ro-ro rakterekkel, sem pedig az időjárás-fedélzettel.
English: 16-1 Closed vehicle spaces are vehicle spaces which are neither open vehicle spaces nor weather decks.
Hungarian: 16-1 A zárt járműterek azok a járműterek, amelyek nem azonosak sem a nyitott járműterekkel, sem pedig az időjárás-fedélzettel.
English: 17 Weather deck is a deck which is completely exposed to the weather from above and from at least two sides.
Hungarian: 17 Az időjárás-fedélzet az a fedélzet, amely felülről és legalább két oldalról teljesen ki van téve az időjárásnak.
English: Special category spaces may be accommodated on more than one deck provided that the total overall clear height for vehicles does not exceed 10 metres.
Hungarian: A speciális kategóriájú terek egynél több fedélzeten is elhelyezkedhetnek, amennyiben a járművek számára szolgáló teljes szabad belmagasság nem haladja meg a 10 métert.
Romanian: Spațiile de categorie specială pot să fie amplasate pe mai multe punți, cu condiția ca înălțimea liberă totală pentru autovehicule să nu depășească 10 metri.
English: Machinery spaces of category A are those spaces and trunks to such spaces which contain:
Hungarian: Az A kategóriájú gépterek azok a terek és a hozzájuk tartozó aknák, amelyek magukban foglalják a következőket:
Romanian: Sălile mașinilor de categoria A sunt spațiile și coloanele spre respectivele spații care conțin:
English: 3 any oil-fired boiler or oil fuel unit.
Hungarian: 3 az olajtüzelésű kazán vagy tüzelőanyag-egység.
English: Machinery spaces are all machinery spaces of category A and all other spaces containing propelling machinery, boilers, oil fuel units, steam and internal combustion engines, generators and major electrical machinery, oil filling stations, refrigerating, stabilising, ventilation and air conditioning machinery, and similar spaces, and trunks to such spaces.
Hungarian: Géptér minden A kategóriájú géptér és minden egyéb olyan tér, amely hajtóműveket, kazánokat, tüzelőanyag-egységeket, gőzgépeket és belső égésű motorokat, generátorokat és főbb villamos berendezéseket, olajtöltő állomásokat, hűtő-, stabilizáló-, szellőztető- és légkondicionáló berendezéseket foglal magában, továbbá más hasonló tereket és a hozzájuk tartozó aknákat.
Romanian: Sălile mașinilor sunt toate spațiile pentru mașini de categoria A și toate celelalte spații care conțin mecanismele de propulsie, căldările, subansamblurile de combustibili lichizi, motoarele cu combustie internă și pe aburi, generatoarele și mașinile electrice majore, stații de umplere cu ulei, mașinile de refrigerare, stabilizare, ventilare și climatizare și spații similare și coloanele spre aceste spații.
English: 20 Oil fuel unit is the equipment used for the preparation of oil fuel for delivery to an oil-fired boiler, or equipment used for the preparation for delivery of heated oil to an internal combustion engine, and includes any oil pressure pumps, filters and heaters dealing with oil at a pressure of more than 0,18 N/mm2.
Hungarian: 20 A tüzelőanyag-egység az a berendezés, amely az olajat előkészíti az olajtüzelésű kazán ellátásához, vagy olyan berendezés, amely a felmelegített olajat előkészíti a belső égésű motorba történő szállításhoz, továbbá minden olyan olajnyomás-szivattyú, szűrő- és olajhevítő berendezés, amelyben az olajnyomás több mint 0,18 newton/négyzetméter.
English: 21 Control stations are those spaces in which the ship's radio or main navigating equipment or the emergency source of power is located or where the fire recording or fire control equipment is centralised.
Hungarian: 21 Vezérlőállások azok a terek, ahol a hajórádió vagy a fő navigációs berendezése vagy a vészüzemi áramforrás található, illetve ahol a tűzjelző és tűzvédelmi berendezések központja van.