English: The design of the track-bearing structures shall also take into account, to comply with Article 5(4) of the Directive, the technical characteristics (axle load, speed) of the non-interoperable trainsets that might be authorised to run on the line.
French: La conception des ouvrages d'art supportant les voies doit également tenir compte, en application de l'article 5, paragraphe 4, de la directive, des caractéristiques techniques (masse par essieu, vitesse) des trains non interopérables qui pourraient être autorisés à circuler sur la ligne.
German: Beim Entwurf der Ingenieurbauwerke, auf bzw. in denen Gleise verlegt werden, müssen in Anwendung des Artikels 5 Absatz 4 der Richtlinie auch die technischen Kenndaten (Radsatzlast, Geschwindigkeit) der nicht interoperablen Züge berücksichtigt werden, die auf diesen Strecken fahren könnten.
Spanish: En el diseño de las obras de fábrica que soportan las vías se deberán tomar en consideración asimismo, en aplicación del apartado 4 del artículo 5 de la Directiva, las características técnicas (masa por eje, velocidad) de los trenes no interoperables que puedan estar autorizados a circular por la línea.
Italian: La progettazione delle opere d'arte destinate a sostenere i binari deve anche tenere conto, in applicazione dell'articolo 5, paragrafo 4, della direttiva, delle caratteristiche tecniche (massa per asse, velocità) dei treni non interoperabili che potrebbero essere autorizzati a transitare sulla linea.
Portuguese: O projecto das obras de arte que suportam as vias deve ter em conta igualmente, em aplicação do n.o 4 do artigo 5.o da directiva, as características técnicas (massa por eixo, velocidade) dos comboios não interoperáveis que possam ser autorizados a circular na linha.
Dutch: Ingevolge artikel 5, lid 4, van de richtlijn moet het ontwerp van spoordragende kunstwerken rekening houden met de technische eigenschappen (asmassa, snelheid) van niet-interoperabele treinen die tot deze lijnen zouden kunnen worden toegelaten.
Danish: Projekteringen af de sporbærende bygværker skal også, med henblik på at opfylde artikel 5, stk. 4, i direktivet, tage hensyn til de tekniske specifikationer (akseltryk, hastighed) for de ikke-interoperable togstammer, der eventuelt får tilladelse til at køre på strækningen.
Swedish: Vid projektering av spårbärande konstbyggnader skall man, även beakta de tekniska egenskaperna (axelmassa, hastighet) för ej driftskompatibla tåg som kan få tillstånd att trafikera linjen, för att uppfylla artikel 5.4 i direktivet.
Finnish: Direktiivin 5 artiklan 4 kohdan määräysten noudattamiseksi rataa kannattavien rakenteiden suunnittelussa on myös otettava huomioon rataa mahdollisesti käyttämään oikeutettujen muiden kuin yhteentoimivien junien tekniset ominaisuudet (akselipaino, kuormitus).
Greek: Ο σχεδιασμός των τεχνικών έργων υποστήριξης των γραμμών πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη, σε εφαρμογή του άρθρου 5 παράγραφος 4, της οδηγίας, τα τεχνικά χαρακτηριστικά (μάζα ανά άξονα, ταχύτητα) των μη διαλειτουργικών αμαξοστοιχιών που ενδεχομένως επιτρέπεται να κυκλοφορούν στη γραμμή.
Slovak: Projektovanie konštrukcií, na ktorých sú rozmiestnené koľaje musí z hľadiska zhody s článkom 5 ods. 4 smernice, zohľadniť aj technické charakteristiky (namáhanie nápravy, rýchlosť) neinteroperabilných vlakových súprav, ktoré môžu jazdiť na trati.
Polish: Projekt budowli nośnych torów uwzględnia również, aby spełnić wymagania art. 5 ust. 4 dyrektywy, opis techniczny (obciążenie na oś, prędkość) nieinteroperacyjnych składów pociągów, które mogą otrzymać zezwolenie na kursowanie na danej linii.
Hungarian: A sínalátámasztó szerkezetek tervezésekor az irányelv 5. cikke (4) bekezdésének megfelelően azoknak az átjárhatóságot nem biztosító szerelvényeknek a műszaki jellemzőit (tengelyterhelés, sebesség) is figyelembe veszik, amelyek közlekedését engedélyezhetik a vonalon.
Slovenian: Ob projektiranju ustrojev, ki podpirajo tir, se zaradi usklajenosti s členom 5(4) navedene direktive upoštevajo tudi tehnične značilnosti (osna obremenitev, hitrost) neinteroperabilnih vlakovnih kompozicij, katerih promet bi lahko bil dovoljen na progi.
Romanian: Proiectarea lucrărilor pe care sunt susținute liniile de cale ferată trebuie să țină seama, de asemenea, în conformitate cu articolul 5 alineatul (4) din directivă, de caracteristicile tehnice (sarcina pe osie, viteza) ale garniturilor neinteroperabile care pot fi autorizate să circule pe linie.
Bulgarian: За да се спази член 5, параграф 4 от директивата, проектът на конструкциите, носещи железния път, трябва да отчита техническите характеристики (осово натоварване, скорост) на оперативно несъвместимите влакови композиции, на които може да бъде разрешено да се движат по линията.
Estonian: Rööbastee kandekonstruktsioonide projekteerimisel tuleb vastavalt direktiivi artiklile 5(4) arvestada ka mitte koostalitlevate, aga sellel teel liigelda lubatud rongide tehniliste parameetritega (teljekoormus, kiirus).
Latvian: Ievērojot Direktīvas 5. panta 4. punktu, projektējot būves, uz kurām ir brauktuves, jāņem vērā arī tādu savstarpēji neizmantojamu vilcienu sastāvu tehniskie parametri (asslodze, ātrums), kuru kustību līnijā varētu atļaut.
Lithuanian: Projektuojant apatinę bėgių kelio dalį, kad būtų laikomasi direktyvos 5 straipsnio 4 dalies, taip pat turi būti atsižvelgta į sąveikai užtikrinti netinkamų traukinių sekcijų, kurioms galėtų būti leista važiuoti geležinkelio linija, technines charakteristikas (ašies apkrova, greitis).