FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 1 Every ship shall be provided with an efficient main and auxiliary steering system.
French: 1 Tout navire doit être équipé d'un appareil à gouverner principal efficace et d'un appareil à gouverner auxiliaire efficace.
Italian: 1 Ogni nave deve essere provvista di una macchina di governo principale e di una macchina di governo ausiliaria efficienti.
Portuguese: 1 Todos os navios devem estar equipados com um aparelho de governo principal e um aparelho de governo auxiliar eficientes.
Danish: 1 Ethvert skib skal være forsynet med et effektivt hovedstyreanlæg og et effektivt reservestyreanlæg.
Czech: .1 Každá loď musí být vybavena účinným hlavním a vedlejším kormidelním zařízením.
Slovak: .1 Každá loď musí byť vybavená účinným hlavným a vedľajším riadiacim systémom.
Polish: .1 Każdy statek powinien być wyposażony w skuteczne główne urządzenie sterowe oraz skuteczne pomocnicze urządzenie sterowe.
Hungarian: 1 Minden hajót hatékony fő- és segéd-kormányberendezéssel kell felszerelni.
Slovenian: .1 Vsaka ladja je opremljena z učinkovito glavno krmilno napravo in pomožnim krmilnim sistemom.
Bulgarian: Всеки кораб се оборудва с едно ефективно главно и едно спомагателно рулево устройство.
Estonian: .1 Igal laeval peab olema tõhus pea- ja abiroolimehhanism.
Latvian: Visiem kuģiem ir efektīva galvenā stūres iekārta un palīgiekārta.
Lithuanian: .1 Visuose laivuose įrengiamos veiksmingos pagrindinės ir pagalbinės vairo pavaros.
Maltese: 1 Kull bastiment għandu jiġi mgħammar b'sistema effiċjenti prinċipali u awżiljari biex idawwar.
English: The main steering system and the auxiliary steering system shall be so arranged that the failure of one of them will not render the other one inoperative..
French: L'appareil à gouverner principal et l'appareil à gouverner auxiliaire doivent être conçus de manière qu'une défaillance de l'un d'eux ne rende pas l'autre inutilisable..
German: Das Hauptruderanlagen- und das Hilfsruderanlagensystem sind so anzuordnen, dass durch eine Störung in einem von ihnen das andere nicht funktionsunfähig wird..
Italian: La macchina di governo principale e quella ausiliaria devono essere tali che il guasto dell'una non metta fuori servizio l'altra..
Portuguese: Os aparelhos de governo principal e auxiliar devem estar instalados de modo a que a avaria de um não inutilize o outro..
Danish: Hovedstyreanlægget og reservestyreanlægget skal være således indrettet, at den omstændighed, at det ene svigter, ikke vil sætte det andet ud af funktion..
Czech: Hlavní kormidelní zařízení a pomocné kormidelní zařízení musí být uspořádáno tak, aby závada na jednom z nich nezpůsobila, že druhé nebude schopné provozu.
Slovak: Hlavný riadiaci systém a pomocný riadiaci systém musia byť usporiadané tak, aby porucha na jednom z nich nezapríčinila vyradenie z prevádzky druhého systému.
Polish: Główne urządzenie sterowe oraz pomocnicze urządzenie sterowe powinny być zaprojektowane w taki sposób, aby niesprawność jednego z nich nie uniemożliwiała użytkowania drugiego.
Hungarian: A fő- és a segéd-kormányberendezést úgy kell kialakítani, hogy az egyik meghibásodása ne tegye üzemképtelenné a másikat.
Slovenian: Glavna in pomožna krmilna naprava sta urejeni tako, da okvara ene izmed njih ne onemogoči delovanja druge.
Bulgarian: Главното рулево устройство и спомагателното рулево устройство се проектират по начин, при който отказът на единия от тях не води до отказ на другия.
Estonian: Pea- ja abiroolimehhanism peavad olema paigaldatud nii, et ühe rike ei muuda teist töövõimetuks.
Latvian: Galveno stūres iekārtu un stūres palīgiekārtu ierīko tā, lai vienas vai otras iekārtas sabojāšanās neizraisītu otras iekārtas sabojāšanos.
Lithuanian: Jos išdėstomos taip, kad, sugedus vienai iš, nebūtų sugadintos kitos pavaros. .2 Pagrindinė vairo pavara ir, jeigu įrengtas, vairo ašigalis:
Maltese: Is-sistema prinċipali li ddawwar u s-sistema awżiljari li ddawwar għandhom jiġu rranġati b'tali mod sabiex il-falliment ta' waħda minnhom ma trendix lill-oħra inoperattiva.
English: 2 The main steering gear and rudder stock where fitted shall be:.
French: 2 L'appareil à gouverner principal et la mèche du gouvernail doivent remplir les conditions suivantes:.
Italian: 2 La macchina di governo principale e l'asta del timone devono essere:.
Portuguese: 2 O aparelho de governo principal e a madre do leme (caso exista) devem ser:.
Danish: 2 Hovedstyreanlægget og rorstammen skal:.
Czech: .2 Je-li namontováno hlavní kormidelní zařízení a kormidelní peň, musí:
Slovak: .2 Hlavné kormidlové zariadenie a kormidlový stržeň musí:
Polish: .2 Główne urządzenie sterowe oraz trzon sterowy powinny odpowiadać następującym warunkom:
Hungarian: .2 A felszerelt főkormányberendezés és kormányszár:
Slovenian: .2 Glavna krmilna naprava in krmilna os, če je nameščena:
Bulgarian: Главното рулево устройство и балерът на руля, ако има такъв:
Estonian: .2 Pearooliseade ja roolipaller, kui see on paigaldatud, peavad olema:
Latvian: Ierīkotais galvenais stūres mehānisms un stūres vārpsta:
Maltese: 2 It-tagħmir prinċipali li jdawwar u l-istokk tat-tmun meta jkunu mwaħħla għandhom ikunu:
English: 3 If fitted, the auxiliary steering gear shall be:.
French: 3 S'il est présent, l'appareil à gouverner auxiliaire doit remplir les conditions suivantes:.
Italian: 3 Se presente, la macchina di governo ausiliaria deve essere:.
Portuguese: 3 O aparelho de governo auxiliar, se existir, deve ser:.
Danish: 3 Reservestyreanlæg skal:.
Czech: .3 Je-li namontováno pomocné kormidelní zařízení, musí:
Slovak: .3 Ak je inštalované pomocné kormidlové zariadenie, musí:
Polish: .3 Jeżeli występuje pomocnicze urządzenie sterowe powinno ono spełniać następujące warunki:
Hungarian: .3 Amennyiben van ilyen, a segéd-kormányberendezés:
Slovenian: .3 Če je pomožna krmilna naprava nameščena, je:
Bulgarian: Ако е монтирано, спомагателното рулево устройство отговаря на следните условия:
Estonian: .3 Kui paigaldatud on abirooliseade, peab see olema:
Latvian: Ja ir ierīkota stūres palīgiekārta,
Lithuanian: Jeigu įrengta, pagalbinė vairo pavara turi būti:
Maltese: 3 Jekk imwaħħal, il-ger ta' l-istering awżiljari għandu jkun:
English: 1 of adequate strength and capable of steering the ship at navigable speed and of being brought speedily into action in an emergency;.
French: 1 être d'une construction suffisamment solide et pouvoir gouverner le navire à une vitesse de navigation acceptable; il doit pouvoir être mis rapidement en action en cas d'urgence;.
Italian: 1 di adeguata robustezza e capace di governare la nave a velocità di navigazione e di avviarsi rapidamente in caso di emergenza;.
Portuguese: 1 De construção suficientemente robusta e adequada para permitir o governo do navio a velocidade de navegação aceitável e para poder ser posto rapidamente em serviço numa emergência;.
Danish: 1 have fornøden styrke og kunne styre skibet, når dette gør manøvrefart, og være klar til brug i nødstilfælde.
Czech: .1 být dostatečně pevné a schopné řídit loď při normální provozní rychlosti a za nouzového stavu se musí dát uvést rychle do provozu;
Slovak: .1 byť dostatočne pevné a schopné riadiť loď pri rýchlosti postačujúcej na ovládanie a za núdzového stavu sa musí dať uviesť rýchlo do prevádzky;
Polish: .1 być dostatecznie mocnej konstrukcji i powinno umożliwiać sterowanie statkiem przy szybkości umożliwiającej nawigację; powinna być zapewniona możliwość szybkiego jego uruchomienia w razie nagłej potrzeby;
Hungarian: .1 megfelelő szilárdságú és alkalmas a hajó irányítására a kormányzáshoz szükséges sebesség mellett, továbbá gyorsan működésbe hozható vészhelyzet esetén;
Slovenian: .1 ustrezne trdnosti in omogoča krmarjenje ladje pri zadovoljivi hitrosti ter se lahko v primeru izrednih razmer hitro aktivira;
Bulgarian: да бъде с необходимата здравина и да може да направлява кораба при скоростта на плаване, а в случай на авария, да може бързо да се включва;
Estonian: .1 piisavalt tugev ja sellega peab saama roolida laeva sõidukiirusel ning seda peab saama hädaolukorras kiiresti kasutada;
Latvian: tā ir pietiekami izturīga un ar to var stūrēt kuģi kuģošanai piemērotā ātrumā un ārkārtas situācijā to var ātri iedarbināt;
Lithuanian: .1 pakankamai patvari ir tinkama valdyti laivą, plaukiantį valdomumo greičiu, ir ją įmanoma greitai įjungti, kai susiklosto pavojinga padėtis;
Maltese: 1 ta' saħħa adekwata u kapaċi li ddawwar il-bastiment fil-veloċità tan-navigazzjoni u li tinġieb malajr fl-azzjoni f'emerġenża;
English: 2 capable of putting the rudder over from 15° on one side to 15° on the other side in not more than 60 seconds with the ship at its deepest seagoing draught and running ahead at one half of the maximum ahead service speed or 7 knots, whichever is the greater; and.
Italian: 2 capace di portare il timone da 15° da una parte a 15° dall'altra in un tempo non superiore a 60 s con la nave alla massima immersione, in navigazione in marcia avanti ad una velocità pari alla metà della massima velocità di marcia avanti o alla velocità di 7 nodi, assumendo il valore maggiore;.
Danish: 2 kunne lægge roret over fra 15° på den ene side til 15° på den anden side på højst 60 sekunder med skibet på største dybgang og med det halve af største servicefart fremover, dog mindst 7 knob.
Czech: .2 být schopné přesunout kormidlo z 15° na jedné straně na 15° na druhé straně za nejdéle 60 sekund, když loď s nejnižším provozním ponorem pluje dopředu o poloviční maximální komerční rychlosti nebo o rychlosti 7 uzlů, podle toho, která je vyšší a
Slovak: .2 byť schopné presunúť kormidlo z 15° na jednej strane na 15° na druhej strane do 60 sekúnd, keď loď s najhlbším prevádzkovým ponorom pláva dopredu s polovičnou maximálnou komerčnou rýchlosťou alebo s rýchlosťou 7 uzlov, podľa toho, ktorá je vyššia a
English: 4 Steering power units shall be:.
French: 4 Les groupes moteurs des appareils à gouverner:.
Italian: 4 Le unità di potenza della macchina di governo devono:.
Danish: 4 Kraftenhederne på styreanlæggene skal:.
Czech: .4 Kormidelní pohonné jednotky musí být:
Slovak: .4 Kormidlové hnacie jednotky musia byť:
Polish: .4 Zespoły napędowe urządzeń sterowych:
Hungarian: .4 A kormányberendezést hajtó egységek:
Slovenian: .4 Strojne naprave za pogon glavne krmilne naprave:
Bulgarian: Захранващият блок на рулевото устройство:
Estonian: .4 Roolimehhanismi jõuseadmed peavad olema:
Latvian: Stūres mehānisma spēka pievadi:
Lithuanian: .4 Vairo pavaros galios agregatai:
Maltese: 4 L-unitajiet ta' l-enerġija bl-istering:
English: 1 arranged to restart automatically when power is restored after a power failure; and.
Italian: 1 essere realizzati in modo da riavviarsi automaticamente quando viene ripristinata l'erogazione di energia dopo un'interruzione;.
Danish: 1 være således indrettet, at de automatisk starter igen, når energiforsyningen retableres efter afbrydelse.
Czech: .1 uspořádány tak, aby se automaticky znovu nastartovaly, když se dodávka energie po výpadku obnoví a
Slovak: .1 usporiadané tak, aby sa automaticky znovu naštartovali, keď sa dodávka energie po jej výpadku obnoví a
English: 2 capable of being brought into operation from a position on the navigating bridge.
French: 2 doivent pouvoir être mis en marche à partir d'un emplacement situé sur la passerelle de navigation.
Italian: 2 poter essere avviati dalla plancia.
Danish: 2 kunne igangsættes fra et sted på kommandobroen.
Czech: .2 schopné uvedení do provozu z místa na velitelském můstku.
Slovak: .2 schopné uvedenia do prevádzky z miesta na veliteľskom mostíku.
Hungarian: 2 a parancsnoki hídról működésbe hozhatók.
Slovenian: .2 se lahko dajo v obratovanje z mesta na poveljniškem mostu.
Bulgarian: може да се пусне в действие от щурманския мостик.
Estonian: .2 sellised, et neid saaks käivitada juhtpuldist komandosillal.
Latvian: tos var iedarbināt no komandtiltiņa.
Lithuanian: .2 įrengiami taip, kad juos įjungti būtų galima iš navigacinio tiltelio.
Maltese: 2 kapaċi jibdew jaħdmu minn pożizzjoni fuq il-pont tan-navigazzjoni.
English: In the event of a power failure to any of the steering power units, an audible and visual alarm shall be given on the navigating bridge.
French: En cas de défaillance de l'alimentation en énergie de l'un quelconque des groupes moteurs de l'appareil à gouverner, une alarme sonore et visuelle doit être donnée sur la passerelle de navigation.
German: Bei einem Stromausfall bei einer der Kraftantriebseinheiten der Ruderanlage muss auf der Kommandobrücke ein akustisches und optisches Warnsignal ausgelöst werden.
Italian: In caso di interruzione di energia in una qualunque delle unità di potenza, deve essere dato in plancia un allarme ottico e acustico.
Danish: I tilfælde af, at energiforsyningen til nogen af kraftenhederne til styreanlæg svigter, skal der slås akustisk og optisk alarm på kommandobroen.
Czech: V případě přerušení dodávky energie do jakýchkoli kormidelních pohonných jednotek musí velitelský můstek dostat akustický a vizuální signál.
Slovak: V prípade prerušenia dodávky energie do akýchkoľvek riadiacich hnacích jednotiek musí veliteľský mostík dostať akustický a vizuálny signál.
Hungarian: Bármelyik, a kormányberendezést hajtó egység áramkimaradása esetén a parancsnoki hídon egy hangot és fényt adó jelzőrendszer lép működésbe.
Slovenian: Na poveljniškem mostu zvočni in vizualni alarmni znak opozorita na izpad energije na kateri koli strojni napravi za pogon glavne krmilne naprave.
Romanian: În caz de cădere de energie la oricare dintre instalațiile de alimentare pentru cârmă, pe pasarela de navigație trebuie să se dea o alarmă sonoră și vizuală.
Bulgarian: В случай на прекъсване на електрозахранването към която и да е част от захранващия блок на рулевото устройство, на щурманския мостик се задейства визуална и звукова сигнализация.
Estonian: Roolimehhanismi jõuseadmete elektrikatkestuse korral antakse komandosillal kuuldav ja nähtav häire.
Latvian: Ja tiek pārtraukta elektroenerģijas padeve kādam no stūres mehānisma spēka pievadiem, uz komandtiltiņa atskan skaņas un gaismas signāls.
Lithuanian: Jeigu kuriam nors vairo pavaros galios agregatui nustojama tiekti energiją, navigaciniame tiltelyje duodamas garsinis ir vaizdinis signalas.
Maltese: Fil-każ ta' qtugħ ta' l-enerġija għal kull waħda mill-unitajiet ta' l-enerġija ta' l-istering, għandu jingħata allarm li jinstema' u li jidher fuq il-pont tan-navigazzjoni.
English: 5 Where the main steering gear comprises two or more identical power units, an auxiliary steering gear need not be fitted, provided that:.
French: 5 Lorsque l'appareil à gouverner principal comporte deux groupes moteurs identiques ou davantage, il n'est pas nécessaire de prévoir un appareil à gouverner auxiliaire si:.
Italian: 5 Se la macchina di governo principale comprende due o più unità di potenza uguali, non è necessario installare una macchina di governo ausiliaria, a condizione che:.
Danish: 5 Hvor hovedstyreanlægget omfatter to eller flere identiske kraftenheder, er det ikke nødvendigt at installere et reservestyreanlæg, forudsat at:.
Czech: .5 Obsahuje-li hlavní kormidelní zařízení dvě nebo více hnacích jednotek, nemusí být vybaveno pomocným kormidelním zařízením, pokud
Slovak: .5 Ak hlavné kormidlové zariadenia obsahuje dve alebo viac hnacích jednotiek, nemusí byť vybavené pomocným kormidlovým zariadením za predpokladu, že:
Polish: .5 Jeżeli główne urządzenie sterowe składa się z dwóch lub więcej identycznych zespołów napędowych, umieszczenie pomocniczego urządzenia sterowego nie jest konieczne, jeżeli:
Hungarian: .5 Amennyiben a főüzemi kormányberendezés kettő vagy több azonos hajtóegységet foglal magában, nem kell segéd-kormányberendezést felszerelni, amennyiben:
Slovenian: .5 Če ima glavna krmilna naprava dve enaki strojni napravi za pogon ali več, ni treba namestiti pomožne krmilne naprave, če:
Bulgarian: Когато основното рулево устройство се състои от два или повече идентични захранващи блока, не е необходимо да се инсталира спомагателно рулево устройство при условие, че:
Estonian: .5 Kui pearooliseade koosneb kahest või rohkemast identsest jõuallikast, ei ole abirooliseadet vaja paigaldada juhul, kui:
Latvian: Ja galvenajam stūres mehānismam ir divi identiski spēka pievadi vai vairāk, stūres palīgmehānisms nav jāierīko ar noteikumu, ka:
Lithuanian: .5 Kai pagrindinė vairo pavara sudaryta iš dviejų arba keleto vienodos galios agregatų, pagalbinės vairo pavaros galima neįrengti, jeigu::
Maltese: 5 Fejn t-tagħmir prinċipali ta' l-istering fih żewġ unitajiet jew aktar ta' l-enerġija, m'hemmx bżonn ta' ger awżiljari ta' l-istering, kemm-il darba li:
English: 1 the main steering gear is capable of operating the rudder as required by paragraph.2.2 while any one of the power unit is out of operation;.
French: 1 l'appareil à gouverner principal peut actionner le gouvernail dans les conditions requises au point.2.2 lorsque l'un quelconque des groupes moteurs est hors service;.
Italian: 1 la macchina di governo principale possa manovrare il timone, così come prescritto dal punto.2.2, quando una qualunque delle unità di potenza è fuori servizio;.
Danish: 1 hovedstyreanlægget kan drive roret som foreskrevet i punkt.2.2, så længe en af kraftenhederne er ude af funktion.
Czech: .1 hlavní kormidelní zařízení je způsobilé ovládat kormidlo, jak je to vyžadováno pododstavcem 6.2.2, když je kterákoli pohonná jednotka vyřazena z provozu;
Slovak: .1 hlavné kormidlové zariadenie je spôsobilé ovládať kormidlo, ako sa to vyžaduje v odseku.2.2, keď je ktorákoľvek z hnacích jednotiek vyradená z prevádzky;
Polish: .1 główne urządzenie sterowe może, jak wymaga ppkt.2.2, kierować sterem, jeżeli jakikolwiek z zespołów napędowych nie działa;
Hungarian: .1 a főüzemi kormányberendezés képes a.2.2 bekezdés követelményeinek megfelelően működtetni a kormányt, ha a hajtóegységek valamelyike nem működik;
Slovenian: .1 lahko glavna krmilna naprava upravlja krmilo, kakor zahteva odstavek.2.2, medtem ko ena od strojnih naprav za pogon ne deluje;
Bulgarian: основното рулево устройство е в състояние да управлява руля, според изискванията на параграф .2.2, по времето през което, която и да е от захранваните части не работят;
Estonian: .1 pearooliseade suudab rooli juhtida punktis 2.2 nõutaval viisil, kui üks jõuallikas ei tööta;
Latvian: ar galveno stūres mehānismu var darbināt stūri atbilstīgi 2.2. punkta prasībām, kamēr nedarbojas kāds no spēka pievadiem;
Lithuanian: .1 pagrindinė vairo pavara gali valdyti vairą taip, kaip nurodyta 2.2 papunktyje, kai vienas iš dviejų galios agregatų neveikia;
Maltese: 1 il-ger prinċipali ta' l-istering huwa kapaċi jħaddem it-tmun kif meħtieġ fil-paragrafu 2.2 waqt li xi waħda mill-unitajiet ta' l-enerġija ma tkunx qed taħdem;
English: 6 Steering gear control shall be provided:.
French: 6 La commande de l'appareil à gouverner doit pouvoir se faire:.
Italian: 6 Il comando delle macchine di governo deve potersi effettuare:.
Danish: 6 Der skal forefindes styreanlægskontrol:.
Czech: .6 Ovládání kormidelního zařízení se uskutečňuje:
Slovak: .6 Riadenie kormidlového zariadenia sa uskutočňuje:
Polish: .6 Powinna istnieć możliwość sterowania urządzeniem sterowym:
Hungarian: .6 Kormányberendezés-vezérlőrendszert kell felszerelni:
Slovenian: .6 Krmilna naprava se krmili na naslednji način:
Bulgarian: Управлението на рулевото устройство е предназначено:
Estonian: .6 Rooliseadme juhtimisseade paigaldatakse:
Latvian: Stūres mehānisma vadības sistēmu nodrošina:
Lithuanian: .6 Vairo pavaros valdymas užtikrinamas:
Maltese: 6 Għandu jiġi pprovdut kontroll tat-tagħmir ta' l-istering:
English: 1 for the main steering gear, both on the navigating bridge and in the steering compartment;.
French: 1 dans le cas de l'appareil à gouverner principal, à partir de la passerelle de navigation ainsi que du local de l'appareil à gouverner;.
Italian: 1 per la macchina di governo principale, sia dalla plancia che dal locale macchine di governo;.
Danish: 1 for hovedstyreanlægget både på kommandobroen og i styremaskinrummet.
Czech: .1 u hlavního kormidelního zařízení jak na velitelském můstku, tak i v prostoru kormidelního stroje;
Slovak: .1 u hlavného kormidlového zariadenia na veliteľskom mostíku, ako aj v priestore kormidlového stroja;
Polish: .1 w przypadku głównego urządzenia sterowego, z mostka nawigacyjnego, jak również z pomieszczenia urządzenia sterowego;
Hungarian: .1 a főkormányberendezéshez mind a parancsnoki hídon, mind a kormánygéptérben;
Slovenian: .1 glavna krmilna naprava na poveljniškem mostu in v oddelku za krmarjenje;
Bulgarian: за основното рулево устройство, както на щурманския мостик, така и в рулевото отделение;
Estonian: .1 pearooliseadme jaoks nii komandosillale kui ka rooliruumi;
Latvian: galvenajam stūres mehānismam uz komandtiltiņa un stūres telpā;
Lithuanian: .1. pagrindinė vairo pavara valdoma iš navigacinio tiltelio ir iš vairo mašinos skyriaus;
Maltese: 1 għat-tagħmir prinċipali ta' l-istering, kemm fuq il-pont tan-navigazzjoni kif ukoll fil-kompartiment ta' l-istering;
English: 2 when the main steering gear is arranged in accordance with paragraph.4, by two independent control systems, both operable from the navigating bridge.
French: 2 lorsque l'appareil à gouverner principal est conçu conformément aux dispositions du point.4, par deux dispositifs de commande indépendants pouvant tous deux être actionnés à partir de la passerelle de navigation.
Italian: 2 quando la macchina di governo principale è sistemata conformemente al punto.4, per mezzo di due impianti di comando indipendenti, entrambi manovrabili dalla plancia.
Danish: 2 ved to selvstændige kontrolsystemer, der begge kan betjenes fra kommandobroen, hvis hovedstyreanlægget er indrettet i overensstemmelse med punkt.4.
Czech: .2 dvěma nezávislými systémy řízení ovladatelnými z velitelského můstku, je-li hlavní kormidelní zařízení vybaveno v souladu s odstavcem.4.
Slovak: .2 ak je hlavné kormidlové zariadenie vybavené v súlade s odsekom.4. dvoma nezávislými systémami riadenia ovládateľnými z veliteľského mostíka.
Hungarian: .2 amennyiben a főkormányberendezést a.4 bekezdésnek megfelelően két különálló vezérlőrendszerrel alakítják ki, amelyek mindegyike a parancsnoki hídról működtethető.
Slovenian: .2 če je glavna krmilna naprava zasnovana v skladu z odstavkom.4, z dvema neodvisnima sistemoma krmiljenja, ki se krmilita s poveljniškega mostu.
Bulgarian: когато основното рулево устройство е конструирано според изискванията на параграф .4, с две отделни контролни системи, които се управляват от щурманския мостик.
Estonian: .2 kui pearooliseade on paigaldatud vastavalt punktile 4, kahe erineva juhtimissüsteemina, mida mõlemat juhitakse komandosillalt.
Latvian: ja galvenais stūres mehānisms ir ierīkots saskaņā ar 4. punktu - ar divām neatkarīgām vadības sistēmām, kuras abas var darbināt no komandtiltiņa.
Lithuanian: .2 jeigu pagrindinė vairo pavara įrengta pagal 4 dalies reikalavimus, vairo pavara valdoma dviem atskiromis sistemomis, kurios savo ruožtu valdomos iš navigacinio tiltelio.
Maltese: 2 meta l-ger prinċipali ta' l-istering ikun irranġat b'mod konformi ma' paragrafu 4, minn żewġ sistemi indipendenti tal-kontroll, li t-tnejn jistgħu jitħaddmu mill-pont tan-navigazzjoni.
English: This does not require duplication of the steering wheel or steering lever.
French: Il n'est pas nécessaire pour cela que la roue ou le levier du gouvernail soit installé en double.
German: Dies erfordert keine Duplizierung des Steuerrads oder des Steuerhebels.
Italian: Ciò non richiede la duplicazione della ruota o della leva del timone.
Danish: Dette kræver ikke dublering af rat eller styrehåndtag.
Czech: Nevyžaduje to zdvojení kormidelního kola nebo páky.
Slovak: Nevyžaduje to zdvojenie kormidla alebo riadiacej páky.
Hungarian: Ehhez nem szükséges a kormánykerék vagy a kormánykar megkettőzése.
Slovenian: Za to ni potrebno podvajanje krmila ali krmilne ročice.
Romanian: Aceasta nu înseamnă că trebuie duplicată cârma sau pârghia de cârmă.
Bulgarian: Това не изисква дублиране на кормилния рул или лост.
Estonian: See ei nõua kaht rooliratast või juhthooba.
Latvian: Šim nolūkam nav vajadzīgi divi stūres rati vai stūres vadības rokturi.
Lithuanian: Šiuo atveju atsarginio vairaračio arba atsarginės valdymo svirties įrengti nebūtina.
Maltese: Dan ma jirrikjedix il-bdil tar-rota ta' l-istering jew tal-manku ta' l-istering.