FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: On existing high-speed lines the phase separation sections are not compatible with the requirement of pantograph distance between three pantographs of more than 143 m.
French: Sur les lignes à grande vitesse existantes, les sections de séparation de phases ne sont pas compatibles avec l'exigence selon laquelle l'espacement entre trois pantographes consécutifs doit être supérieur à 143 m.
Italian: Sulle linee ad alta velocità esistenti i tratti di separazione di fase non sono compatibili con il requisito relativo alla distanza tra tre pantografi, la quale deve essere superiore a 143 m.
Czech: Elektrická dělení oddělující fáze na existujících vysokorychlostních tratích nejsou kompatibilní s požadavkem, aby vzdálenost mezi prvním a třetím sběračem byla pro tři po sobě jdoucí sběrače větší než 143 m.
Slovak: Na existujúcich vysokorýchlostných tratiach úseky s oddelenými fázami nie sú kompatibilné s požiadavkou pantografovej vzdialenosti medzi tromi pantografmi, čo je viac ako 143 m.
Hungarian: A meglévő nagy sebességű vonalakon a fázishatárok nem felelnek meg a három áramszedő között előírt 143 m-nél nagyobb távolságnak.
Slovenian: Na obstoječih progah za visoke hitrosti odseki ločevanja faz niso skladni z zahtevo po razdalji med tremi odjemniki toka, ki naj znaša najmanj 143 m.
Romanian: Pe liniile de mare viteză existente, sectoarele de separare a fazelor nu sunt compatibile cu cerința conform căreia distanța dintre trei pantografe consecutive trebuie să fie mai mare de 143 m.
Estonian: Olemasolevate kiirraudteeliinide erinevate faaside vahelised eraldustsoonid ei vasta nõudele, mille kohaselt kolme järjestikuse pantograafi vaheline kaugus peab olema vähemalt 143 m.
Latvian: Uz esošajām ātrgaitas līnijām fāzu sadalīšanas sekcijas neatbilst noteikumam par attālumu starp trim pantogrāfiem, kam jābūt lielākam par 143 m.
Lithuanian: Eksploatuojamose greitųjų geležinkelių linijose fazių išskirstymo ruožai neatitinka reikalavimo, kad tarp trijų srovės imtuvų būtų didesnis kaip 143 m atstumas.
English: Between existing high-speed lines and upgraded lines there is no automatic control to trigger the opening of the main circuit breaker on the traction vehicles.
French: Entre les lignes à grande vitesse existantes et les lignes aménagées, il n'existe pas de dispositif automatique déclenchant l'ouverture du disjoncteur principal sur les véhicules de traction.
Italian: Tra le linee ad alta velocità esistenti e le linee adattate non esiste alcun controllo automatico per attivare l'apertura dell'interruttore di circuito principale sui veicoli di trazione.
Czech: Mezi existujícími vysokorychlostními tratěmi a modernizovanými tratěmi neexistuje automatický řídicí systém aktivující vypnutí hlavního vypínače v hnacích vozidlech.
Slovak: Medzi existujúcimi vysokorýchlostnými a rekonštruovanými traťami nie je automatické ovládanie na vypínanie hlavného spínača na trakčných vozidlách.
Hungarian: A meglévő nagy sebességű vonalak és az korszerűsített vonalak között nincs automatikus vezérlés, amely kiváltja a fő megszakító oldását a vontató járművön.
Slovenian: Med obstoječimi progami za visoke hitrosti in nadgrajenimi progami ni avtomatske kontrole, ki bi sprožila odprtje glavnega prekinjevalca električnega tokokroga na vlečnih enotah.
Romanian: Între liniile de mare viteză existente și liniile modernizate nu există nici un dispozitiv automat care să declanșeze deschiderea disjunctorului principal la vehiculele de tracțiune.
Estonian: Olemasolevate kiirraudteeliinide ja ajakohastatud liinide vahel ei ole automaatset juhtimisseadet, mis avaks vedurite pealülitid.
Latvian: Esošo ātrgaitas līniju un modernizēto līniju starpā nav automātiskas kontroles, kas palaistu galvenā jaudas slēdža atvēršanos uz vilces vagoniem.
Lithuanian: Tarp eksploatuojamų greitųjų geležinkelių linijų ir tų linijų, kurių buvo pakeltas techninis lygis, neįrengtos traukos riedmenyse pagrindinius srovės išjungiklius išjungiančios automatinės kontrolės priemonės.
English: On existing high-speed lines the phase separation sections are not compatible with the pantograph arrangement between three pantographs of more than 143 m.
French: Sur les lignes à grande vitesse existantes, les sections de séparation de phases ne sont pas compatibles avec un espacement supérieur à 143 m entre trois pantographes consécutifs.
Italian: Sulle linee ad alta velocità esistenti, i tratti a separazione di fase non sono compatibili con il requisito relativo alla distanza tra tre pantografi, la quale deve essere superiore a 143 m.
Czech: Elektrická dělení oddělující fáze na existujících vysokorychlostních tratích nejsou kompatibilní s požadavkem, aby vzdálenost mezi prvním a třetím sběračem byla pro tři po sobě jdoucí sběrače větší než 143 m.
Slovak: Na existujúcich vysokorýchlostných tratiach úseky s oddelenými fázami nie sú kompatibilné s usporiadaním pantografov medzi tromi pantografmi vo vzdialenosti viac ako 143 m.
Hungarian: A meglévő nagy sebességű vonalakon a fázishatárok nem felelnek meg a három áramszedő között előírt 143 m-nél nagyobb távolságnak.
Slovenian: Na obstoječih progah za visoke hitrosti odseki ločevanja faz niso združljivi z razporeditvijo odjemnikov toka, kjer je med tremi odjemniki toka več kot 143 m.
Romanian: Pe liniile existente de mare viteză, sectoarele de separare a fazelor nu sunt compatibile cu cerința conform căreia distanța dintre trei pantografe consecutive trebuie să fie mai mare de 143 m.
Estonian: Olemasolevate kiirraudteeliinide erinevate faaside vahelised eraldustsoonid ei vasta nõudele, mille kohaselt kolme järjestikuse pantograafi vaheline kaugus peab olema vähemalt 143 m.
Latvian: Fāzu sadalīšanas sekcijas uz esošajām ātrgaitas līnijām neatbilst pantogrāfu izvietojumam, kur attālums starp trim pantogrāfiem pārsniedz 143 m.
Lithuanian: Eksploatuojamose greitųjų geležinkelių linijose išskirstymo ruožai neatitinka reikalavimo, kad tarp trijų srovės imtuvų būtų didesnis kaip 143 m atstumas.
English: Phase separation sections have to be modified.
French: Les sections de séparation de phases doivent être modifiées.
Italian: I tratti a separazione di fase devono essere modificati.
Czech: Elektrická dělení oddělující fáze musí být upravena.
Slovak: Úseky s oddelenými fázami sa musia upraviť.
Hungarian: A fázishatárokat módosítani kell.
Slovenian: Odseki faznih delitev morajo biti spremenjeni.
Romanian: Sectoarele de separare a fazelor trebuie să fie modificate.
Estonian: Erinevate faaside vahelised eraldustsoonid tuleb ümber ehitada.
Latvian: Jāpārveido fāzu sadalīšanas sekcijas.
Lithuanian: Turi būti modifikuoti fazių išskirstymo ruožai.
English: The manufacturer or his authorised representative established within the Community must keep with the technical documentation copies of the EC type-examination certificates and their additions for a period of 10 years after the last product has been manufactured.
Italian: Il fabbricante, o il suo mandatario stabilito nella Comunità conserva, insieme alla documentazione tecnica, copia degli attestati di esame del tipo CE e dei loro complementi per un periodo di 10 anni dall'ultima data di fabbricazione del prodotto.
English: Where neither the manufacturer nor his authorised representative is established within the Community, the obligation to keep the technical documentation available is the responsibility of the person who places the product on the Community market.
French: Lorsque ni le fabricant ni son mandataire ne sont établis dans la Communauté, cette obligation de tenir la documentation technique à disposition incombe à la personne responsable de la mise du produit sur le marché communautaire.
Italian: Nel caso in cui né il fabbricante né il suo mandatario siano stabiliti nella Comunità, l'obbligo di tenere a disposizione la documentazione tecnica incombe alla persona responsabile dell'immissione del prodotto nel mercato comunitario.
Czech: Není-li výrobce ani jeho zplnomocněný zástupce usazen ve Společenství, povinnost uchovávat technickou dokumentaci k dispozici má osoba, která uvádí výrobek na trh Společenství.
Hungarian: Amennyiben sem a gyártó, sem meghatalmazott képviselője nem rendelkezik székhellyel a Közösségben, a műszaki dokumentáció megőrzésének a kötelezettsége arra a személyre hárul, aki a terméket a Közösség piacán forgalomba hozza.
Estonian: Kui tootja või selle volitatud esindaja ei ole asunud tegutsema ühenduse territooriumil, vastutab tehnilise dokumentatsiooni säilitamise eest isik, kes toob toote ühenduse turule.
Latvian: Ja Kopienā nav reģistrēts ne ražotājs, ne tā pilnvarotā persona, pienākums uzglabāt pieejamo tehnisko dokumentāciju ir tās personas ziņā, kura laiž ražojumu Kopienas tirgū.
Lithuanian: Jeigu nei gamintojas, nei įgaliotasis jo atstovas nėra įsisteigę Bendrijoje, įpareigojimas laikyti ir pateikti techninius dokumentus tenka asmeniui, kuris produktą pateikia į Bendrijos rinką.
English: Total power factor ISO_7ë ISO_1of a train
Italian: Fattore di potenza totale >ISO_7>ë >ISO_1>di un treno
English: The total length shall be at least 402 m.
French: La longueur totale doit être de 402 m au minimum.
Italian: La lunghezza totale deve essere di almeno 402 m.
Czech: Celková délka musí být nejméně 402 m.
Slovak: Celková dĺžka je aspoň 402 m.
Polish: Całkowita długość powinna wynieść co najmniej 402 m.
Hungarian: A teljes hossznak legalább 402 m-nek kell lennie.
Romanian: Lungimea totală trebuie să fie de cel puțin 402 m.
Bulgarian: Общата дължина трябва да бъде най-малко 402 m.
Estonian: Kogupikkus peab olema vähemalt 402 m.
Latvian: Kopējais garums ir vismaz 402 m.
Lithuanian: Bendras ilgis turi būti bent 402 m.
English: Figure H.4 shows the design principle.
French: Le principe de conception est présenté dans la figure H.4.
Italian: La figura H.4 indica il principio di progettazione.
Czech: Konstrukční princip je znázorněn na obrázku H.4.
Slovak: Na obrázku H.4 je znázornený princíp návrhu.
Polish: Na rys. H.4 przedstawiono zasadę projektowania.
Hungarian: A H.4. ábra mutatja az elvi kialakítást.
Romanian: În figura H.4 se prezintă principiul de proiectare.
Bulgarian: Фигура З.4 показва принципа на проектиране.
Estonian: Joonisel H.4 on kujutatud põhimõtteline lahendus.
Latvian: attēlā ir redzams plānojuma princips.
Lithuanian: H.4 paveiksle pateiktas projektavimo principas.
English: The aim of a design study is to define the characteristics of fixed installations. These installations should allow the most severe conditions, as specified in the timetable to be satisfied through:
Italian: L'obiettivo di uno studio di progettazione consiste nella definizione delle caratteristiche degli impianti fissi, i quali devono tollerare le condizioni più difficili specificate nell'orario secondo:
Swedish: Syftet med undersökningen av konstruktionen är att fastställa egenskaperna hos fasta installationer. Dessa installationer bör vara sådana att de svåraste förhållanden som följer av tidtabellen kan bemötas, med hänsyn tagen till
English: The objective is to give an indication of quality of fixed installations for electric traction. It is based on a mathematical study of voltage seen on an electrified route with trains running to the reference timetable.
Italian: L'obiettivo consiste nel fornire un'indicazione della qualità degli impianti fissi per trazione elettrica, e si basa su uno studio matematico della tensione rilevata su una linea elettrificata con treni in esercizio secondo l'orario di riferimento.
Portuguese: O objectivo pretendido é apresentar uma indicação da qualidade das instalações fixas de tracção eléctrica, baseando-se num estudo matemático da tensão existente num itinerário electrificado com os comboios a circularem em conformidade com o horário de referência.
English: The two collector strips shall be tested on a plane surface according to a used condition. The pantograph shall be mounted on a traction unit.
Italian: Le due bande di captazione devono essere sottoposte a prova su una superficie piana secondo una condizione di uso comune.
English: A check for AC systems is not necessary because of the lower current at electrical load. Testing conditions
Italian: Tale controllo non è necessario per i sistemi CA a causa del valore inferiore della corrente al carico elettrico.
English: This sensitivity curve represents the relationship between the response in volts of the detector, and the power density in µW/cm2. This response is measured at the analogue output of the detector.
Italian: Questa curva di sensibilità rappresenta la relazione tra la risposta in volt del rivelatore e la densità di potenza in µW/cm2.Tale risposta è misurata in corrispondenza di un'uscita analogica del rivelatore.
English: Therefore, in order to supply the trains with minimum losses it is necessary to increase the voltage of the supply system and decrease the current that gives rise to the resistive losses. The power supply system has to be designed such that every train will be supplied with the necessary power.
Danish: Det er nødvendigt at øge forsyningssystemets spænding og sænke strømmen, der er skyld i tab på grund af modstand, så forsyningen til togene sker med minimalt tab. Strømforsyningssystemet skal være konstrueret med henblik på at give hvert tog den nødvendige effekt.
English: Table 4.1 Voltages and frequencies The voltage at the terminals of the substation and at the pantograph shall comply with Annex N to this TSI. The frequency of the voltage shall comply with Annex N to this TSI. Voltage and frequencies will be defined in the register of infrastructure (Annex D to this TSI).
Danish: Tabel 4.1 Spændinger og frekvenser Spændingen ved fordelingsstationens terminaler og strømaftageren skal overholde bilag N til denne TSI. Spændingsfrekvensen skal overholde bilag N til denne TSI. Spændinger og frekvenser defineres i infrastrukturregistret (bilag D til denne TSI).
English: the measures taken such as speed restriction and expected repair time when prescribed values are exceeded. Maintenance procedures should not downgrade safety provisions such as continuity of return current circuit, limitation of overvoltages and detection of short circuits.
Danish: Vedligeholdelsesprocedurer bør ikke indvirke negativt på sikkerhedsforskrifter som f.eks. kontinuitet for tilbageløbskredsløb, begrænsning af overspænding og detektering af kortslutninger.
English: ANNEX TECHNICAL SPECIFICATION FOR INTEROPERABILITY RELATING TO THE ENERGY SUBSYSTEM
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ "ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ"
English: The infrastructure gauge shall take into account the space necessary for the passage of pantographs in contact with the overhead contact line equipment and for installation of the contact line equipment itself. The dimensions of tunnels and other structures shall be mutually compatible with the geometry of overhead line equipment and the dynamic envelope of the pantograph.
Greek: Στο περιτύπωμα της υποδομής πρέπει να συνυπολογίζεται ο χώρος που απαιτείται για τη διέλευση των παντογράφων σε επαφή με τον εξοπλισμό της αλυσοειδούς, καθώς και για την εγκατάσταση του εξοπλισμού της αλυσοειδούς. Οι διαστάσεις των σηράγγων και άλλων τεχνικών έργων πρέπει να είναι αμοιβαία συμβατές με τη γεωμετρία του εξοπλισμού της αλυσοειδούς και τη δυναμική περιβάλλουσα καμπύλη του παντογράφου
English: (Annex (H.3.6) to this TSI specifies the dynamic envelope of the pantograph). The space necessary for installation of the contact line equipment shall be stipulated by the adjudicating entity.
Greek: (στο παράρτημα H παράγραφος H.3.6 της παρούσας ΤΠΔ καθορίζεται η δυναμική περιβάλλουσα καμπύλη των παντογράφων.) Ο χώρος που απαιτείται για την εγκατάσταση του εξοπλισμού της αλυσοειδούς ορίζεται από τον αναθέτοντα φορέα.
English: railway undertakings operating on the line shall be given notice of these temporary exceptions, of their geographic situation, of their nature and of their particular signalling, by means of written notices describing the case being the type of specific signals used. A model of such notice shall be joined to the register of infrastructure defined in Annex D to this TSI of the line,
Greek: οι σιδηροδρομικές εταιρείες που εκμεταλλεύονται υπηρεσίες στη συγκεκριμένη γραμμή πρέπει να ενημερώνονται για τις προσωρινές αυτές εξαιρέσεις, τη γεωγραφική θέση, το χαρακτήρα και την ιδιαίτερη σηματοδότησή τους, μέσω ειδοποίησης η οποία θα υποδεικνύει ενδεχομένως τον χρησιμοποιούμενο τύπο ειδικής σηματοδότησης, του οποίου οι προδιαγραφές θα επισυνάπτονται στο "μητρώο υποδομών" για τη συγκεκριμένη γραμμή, το οποίο ορίζεται στο παράρτημα Δ της παρούσας ΤΠΔ,
English: for the energy subsystem, indication for each homogeneous section of line and each particular equipment, of the general or particular specifications which have been adopted, which should be noted for the line operation. Their list is provided in Annex D to this TSI.
Greek: για το υποσύστημα ενέργειας, το έγγραφο αυτό περιλαμβάνει, για κάθε ομοιογενές τμήμα γραμμής και για κάθε συγκεκριμένη συσκευή, τις γενικές ή ειδικές προδιαγραφές που τηρήθηκαν, η γνώση των οποίων είναι αναγκαία για την εκμετάλλευση της γραμμής. ο κατάλογός τους παρατίθεται στο παράρτημα Δ της παρούσας ΤΠΔ.
English: The notified body must assess the quality system to determine whether it satisfies the requirements referred to in point 3.2. It shall presume compliance with these requirements in respect of quality systems that implement the relevant harmonised standard.
Greek: Ο κοινοποιημένος οργανισμός αξιολογεί το σύστημα ποιότητας για να διαπιστώσει αν ανταποκρίνεται προς τις απαιτήσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 3.2 και τεκμαίρει ότι τα συστήματα ποιότητας που εφαρμόζουν το αντίστοιχο εναρμονισμένο πρότυπο ανταποκρίνονται προς τις απαιτήσεις αυτές.
English: The notified body referred to in point 3.1 must assess the quality system to determine whether it satisfies the requirements referred to in point 3.2. It shall presume compliance with these requirements in respect of quality systems that implement the relevant harmonised standard.
Greek: Ο κοινοποιημένος οργανισμός που προαναφέρθηκε στην παράγραφο 3.1 αξιολογεί το σύστημα ποιότητας για να διαπιστώσει αν ανταποκρίνεται προς τις απαιτήσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 3.2 και τεκμαίρει ότι τα συστήματα ποιότητας που εφαρμόζουν το αντίστοιχο εναρμονισμένο πρότυπο ανταποκρίνονται προς τις απαιτήσεις αυτές.
English: Each test shall last for 30 minutes unless the temperature displayed by one of the sensors reaches the maximum permissible value for the contact wires. This value shall be specified by the adjudicating entity.
Greek: Η δοκιμή κρίνεται ικανοποιητική εάν η μέγιστη θερμοκρασία των συρμάτων επαφής ύστερα από 30 λεπτά, δεν υπερβαίνει την καθορισμένη οριακή τιμή.
English: SCOPE This Annex gives requirements and test method concerning the dynamic interaction between pantograph and overhead contact line.
Greek: Στο παρόν παράρτημα περιγράφονται οι απαιτήσεις και η μέθοδος δοκιμής για τη δυναμική αλληλεπίδραση μεταξύ του παντογράφου και της αλυσοειδούς.
English: The contact force is the sum of forces for all contact points of one pantograph. Static contact force: The mean vertical force exerted upward by the collector head on the overhead contact line, and caused by the pantograph-raising device, whilst the pantograph is raised and the vehicle is at standstill. Mean force: the statistical mean value of the contact force. Maximum force: the maximum value of the contact force. Minimum force: the minimum value of the contact force.
Greek: Η δύναμη επαφής είναι το άθροισμα των δυνάμεων όλων των σημείων επαφής ενός παντογράφου. Στατική δύναμη επαφής: η μέση κατακόρυφη δύναμη που ασκείται από την κεφαλή λήψης επί της αλυσοειδούς και παράγεται από τη διάταξη ανύψωσης του παντογράφου, όταν ο παντογράφος είναι ανυψωμένος και το όχημα είναι σταθμευμένο. Μέση δύναμη: η στατιστική μέση τιμή της δύναμης επαφής. Μέγιστη δύναμη: η μέγιστη τιμή της δύναμης επαφής. Ελάχιστη δύναμη: η ελάχιστη τιμή της δύναμης επαφής.
English: (notified under document number C(2002) 1949)
French: [notifiée sous le numéro C(2002) 1949]
German: (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2002) 1949)
Spanish: [notificada con el número C(2002) 1949]
Italian: [notificata con il numero C(2002) 1949]
Portuguese: [notificada com o número C(2002) 1949]
Dutch: (Kennisgeving geschied onder nummer C(2002) 1949)
Danish: (meddelt under nummer K(2002) 1949)
Swedish: [delgivet med nr K(2002) 1949]
Finnish: (tiedoksiannettu numerolla K(2002) 1949)
Greek: [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2002) 1949]
Czech: (oznámeno pod číslem K(2002) 1949)
Slovak: (oznámené pod dokumentačným číslom C(2002) 1949)
Polish: (notyfikowany jako dokument nr C(2002) 1949)
Hungarian: (az értesítés a C(2002) 1949. számú dokumentummal történt)
Slovenian: (notificirana pod dokumentarno številko K(2002) 1949)
Bulgarian: (нотифицирано под номер С(2002) 1949)
Latvian: (izziņots ar dokumenta numuru C(2002) 1949)
Lithuanian: (pranešta dokumentu C(2002) 1949)
Maltese: (notifikata taħt id-dokument numru K(2002)1949)
English: (Text with EEA relevance)
French: (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
German: (Text von Bedeutung für den EWR)
Spanish: (Texto pertinente a efectos del EEE)
Italian: (Testo rilevante ai fini del SEE)
Portuguese: (Texto relevante para efeitos do EEE)
Dutch: (Voor de EER relevante tekst)
Danish: (EØS-relevant tekst)
Swedish: (Text av betydelse för EES)
Finnish: (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
Greek: (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Czech: (Text s významem pro EHP)
Slovak: (Text s významom pre EHP)
Polish: (Tekst mający znaczenie dla EOG)
Hungarian: (EGT vonatkozású szöveg)
Slovenian: (Besedilo velja za EGP)
Bulgarian: (текст от значение за ЕИП)
Estonian: (EMPs kohaldatav tekst)
Latvian: (dokuments attiecas uz EEZ)
Lithuanian: (tekstas svarbus EEE)
Maltese: (Test b'relevanza għaż-ŻEE)
English: THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
French: LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,
German: DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN -
Spanish: LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Italian: LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
Portuguese: A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS,
Dutch: DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Danish: KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
Swedish: EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT
Finnish: EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
Greek: Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Czech: KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
Slovak: KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
Polish: KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
Hungarian: AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
Slovenian: KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE –
Romanian: COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
Bulgarian: КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
Estonian: EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
Latvian: EIROPAS KOPIENU KOMISIJA,
Lithuanian: EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,
Maltese: IL-KUMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
English: Having regard to the Treaty establishing the European Community,
French: vu le traité instituant la Communauté européenne,
German: gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft,
Spanish: Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
Italian: visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
Portuguese: Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia,
Dutch: Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,
Danish: under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
Swedish: med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
Finnish: ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
Greek: Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
Czech: s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
Slovak: so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
Polish: uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
Hungarian: tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
Slovenian: ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti,
Romanian: având în vedere tratatul de instituire a Comunității Europene,
Bulgarian: като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
Estonian: võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,
Latvian: ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu,
Lithuanian: atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,
Maltese: Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabilixxi l-Komunità Ewropea,