FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective.
French: Conformément au principe de proportionnalité tel qu'énoncé audit article, la présente directive n'excède pas ce qui est nécessaire pour atteindre cet objectif.
German: Im Einklang mit dem in jenem Artikel niedergelegten Verhältnismäßigkeitsprinzip geht diese Richtlinie nicht über das für die Erreichung dieses Zieles erforderliche Maß hinaus.
Portuguese: Em conformidade com o princípio da proporcionalidade consagrado no mesmo artigo, a presente directiva não excede o necessário para atingir aquele objectivo.
Danish: I overensstemmelse med proportionalitetsprincippet, jf. nævnte artikel 5, er dette direktiv ikke mere vidtgående, end hvad der er nødvendigt for at nå dette mål.
Swedish: I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå detta mål.
Czech: Podle zásady proporcionality stanoveného v témže článku nepřekračuje tato směrnice rámec toho, co je nezbytné pro dosažení tohoto cíle.
Slovak: V súlade s princípom proporcionality stanoveným v tom istom článku táto smernica nejde nad rámec toho, čo je potrebné na dosiahnutie uvedeného cieľa;
Polish: Zgodnie z zasadą proporcjonalności, tak jak określono ją w tym artykule, niniejsza dyrektywa nie wykracza poza to, co jest konieczne do osiągnięcia tego celu.
Hungarian: Az ugyanebben a cikkben megállapított arányosság elvével összhangban ez az irányelv nem haladja meg azt, ami a célkitűzések megvalósításához szükséges.
Slovenian: V skladu z načelom sorazmernosti iz navedenega člena ta direktiva ne presega meja nujnih ukrepov za uresničitev takšnega cilja.
Romanian: În conformitate cu principiul proporționalității, prevăzut în articolul menționat, prezenta directivă nu depășește ceea ce este necesar pentru realizarea acestui obiectiv.
Bulgarian: В съответствие с принципа за пропорционалност, според този член, настоящата директива не нарушава изискванията за постигане на тази цел;
Estonian: Nimetatud artiklis sätestatud proportsionaalsuse põhimõtte kohaselt ei lähe käesolev direktiiv kaugemale sellest, mis on vajalik kõnealuse eesmärgi saavutamiseks.
Latvian: Saskaņā ar minētajā pantā noteikto proporcionalitātes principu šī direktīva nepārsniedz šā mērķa sasniegšanai vajadzīgo.
Lithuanian: Vadovaujantis tame straipsnyje pateiktu proporcingumo principu, šios direktyvos taikymo sritis apima minėtam tikslui pasiekti būtinus dalykus.
Maltese: Skond il-prinċipju ta' proporzjonalità, kif stabbilit f'dak l-Artikolu, din id-Direttiva ma tmurx lil hin minn dak li huwa neċessarju sabiex jintlaħaq dak l-objettiv.
English: HAVE ADOPTED THIS DIRECTIVE:
French: ONT ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE:
German: HABEN FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN:
Portuguese: ADOPTARAM A PRESENTE DIRECTIVA:
Swedish: HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Czech: PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:
Slovak: PRIJALI TÚTO SMERNICU:
Polish: PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Hungarian: ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
Slovenian: SPREJELA DIREKTIVO:
Romanian: ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Bulgarian: ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Estonian: ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Latvian: IR PIEŅĒMUŠI ŠO DIREKTĪVU.
Lithuanian: PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
Maltese: ADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA:
English: This Directive aims at reducing the level of pollutant emissions from two- and three-wheel motor vehicles by tightening the limit values for such emissions.
French: La présente directive vise à réduire le niveau des émissions de polluants provenant des véhicules à moteur à deux ou trois roues en instituant des valeurs limites plus strictes pour ces émissions.
German: Ziel dieser Richtlinie ist die Verminderung der Schadstoffemissionen von zweirädrigen und dreirädrigen Kraftfahrzeugen im Wege der Verschärfung der Grenzwerte für derartige Emissionen.
Portuguese: A presente directiva tem por objectivo reduzir o nível de emissões poluentes dos veículos de duas e três rodas pelo reforço dos valores-limite dessas emissões.
Danish: Målet med dette direktiv er en reduktion af emissionerne af forurenende stoffer fra to- og trehjulede motordrevne køretøjer ved en skærpelse af grænseværdierne for disse emissioner.
Swedish: Detta direktiv syftar till att minska de förorenande utsläppen från två- och trehjuliga motorfordon genom att skärpa gränsvärdena för sådana utsläpp.
Czech: Účelem této směrnice je snížení úrovně emisí znečišťujících látek z dvoukolových a tříkolových motorových vozidel zpřísněním mezních hodnot takových emisí.
Slovak: Cieľom tejto smernice je zníženie úrovne emisií škodlivín z dvoj- a trojkolesových motorových vozidiel sprísnením limitných hodnôt pre takéto emisie.
Polish: Celem niniejszej dyrektywy jest zmniejszenie poziomu emisji substancji zanieczyszczających środowisko z silnikowych pojazdów dwu- i trzykołowych poprzez obostrzenie wartości dopuszczalnych dla takich emisji.
Hungarian: Ennek az irányelvnek a célja a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok által kibocsátott szennyező anyag szintjének csökkentése a kibocsátásra vonatkozó határértékek szigorításával.
Slovenian: Cilj te direktive je zmanjšati stopnjo emisij onesnaževal iz dvo- in trikolesnih motornih vozil s poostritvijo mejnih vrednosti takšnih emisij.
Romanian: Prezenta directivă are ca obiect reducerea nivelului emisiilor de poluanți provenind de la autovehiculele cu două și trei roți prin înăsprirea valorilor limită pentru aceste emisii.
Bulgarian: Настоящата директива има за цел да намали нивото на вредни емисии от двуколесни и триколесни моторни превозни средства, като ограничава пределните им стойности.
Estonian: Käesoleva direktiivi eesmärgiks on vähendada kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite saasteaine heitkoguseid, muutes nimetatud heitmete piirväärtused rangemaks.
Latvian: Šīs Direktīvas mērķis ir samazināt divriteņu un trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu radīto piesārņojošo vielu emisijas līmeni, samazinot šādas emisijas robežlielumus.
Lithuanian: Šia direktyva siekiama mažinti dviračių ir triračių motorinių transporto priemonių išmetamų teršalų lygį, griežtinant šių išmetamų teršalų ribines vertes.
Maltese: Din id-Direttiva timmira sabiex tnaqqas il-livell ta' emissjonijiet ta' tniġġis minn vetturi bil-mutur b'żewġ u bi tliet roti billi tirrestrinġi l-valuri ta' limitu għal dawn l-emissjonijiet.
English: With effect from 1 April 2003, no Member State may, on grounds relating to the measures to be taken against air pollution:
French: À partir du 1er avril 2003, les États membres ne peuvent, pour des motifs concernant les mesures à prendre pour lutter contre la pollution atmosphérique:
German: Ab dem 1. April 2003 dürfen die Mitgliedstaaten aus Gründen, die sich auf die Maßnahmen gegen Luftverschmutzung beziehen,
Portuguese: A partir de 1 de Abril de 2003, os Estados-Membros não podem, por motivos relacionados com as medidas a tomar contra a poluição do ar:
Danish: Fra 1. april 2003 kan medlemsstaterne ikke af grunde, der vedrører de foranstaltninger, som skal træffes mod luftforurening:
Swedish: Från och med den 1 april 2003 får medlemsstaterna av skäl som hänför sig till de åtgärder som skall vidtas mot luftföroreningar varken
Czech: Od 1. dubna 2003 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší
Slovak: S účinnosťou od 1. apríla 2003 nesmie žiadny členský štát z dôvodov týkajúcich sa opatrení prijatých proti znečisťovaniu ovzdušia:
Polish: Z mocą od dnia 1 kwietnia 2003 r. żadne Państwo Członkowskie nie może, ze względu na środki podjęte przeciwko zanieczyszczeniu powietrza:
Slovenian: Od 1. aprila 2003 nobena država članica ne sme zaradi razlogov v zvezi z ukrepi, ki jih je treba sprejeti proti onesnaževanju zraka:
Romanian: De la 1 aprilie 2003, nici un stat membru nu poate, pentru motive referitoare la măsurile ce urmează să fie luate împotriva poluării aerului:
Bulgarian: Считано от 1 април 2003 г., държавите-членки не могат, на основания отнасящи се до предстоящите мерки против замърсяване на въздуха,: а)
Estonian: Alates 1. aprillist 2003 ei tohi ükski liikmesriik õhusaaste vastu võetavate meetmete tõttu:
Latvian: No 2003. gada 1. aprīļa dalībvalsts nevar, pamatojoties uz veicamajiem pasākumiem pret gaisa piesārņošanu:
Lithuanian: Dėl priežasčių, susijusių su oro taršos mažinimo priemonėmis, nuo 2003 m. balandžio 1 d. nė viena valstybė narė negali:
Maltese: B'effett mill-1 ta' April 2003, l-ebda Stat Membru ma jista', fuq bażijiet li jirrelataw għall-miżuri li għandhom jittieħdu kontra t-tniġġis ta' l-arja:
English: consider certificates of conformity which accompany new vehicles pursuant to Directive 92/61/EEC as no longer valid;
French: ne reconnaissent plus la validité des certificats de conformité dont sont munis les véhicules neufs conformément à la directive 92/61/CEE,
Portuguese: Considerar que os certificados de conformidade que acompanham os veículos novos nos termos da Directiva 92/61/CEE deixam de ser válidos;
Czech: pokládat certifikáty shody, kterými jsou provázena podle směrnice 92/61/EHS nová vozidla, za již neplatné
Polish: uznają świadectwa zgodności towarzyszące nowym pojazdom na mocy dyrektywy 92/61/EWG za już nieważne;
Bulgarian: считат сертификатите за съответствие, които придружават новите превозни средства в съответствие с Директива 92/61/ЕИО, за вече невалидни;
Estonian: arvestama, et uutele sõidukitele direktiivi 92/61/EMÜ kohaselt antud vastavussertifikaadid ei ole enam kehtivad;
Lithuanian: nebepripažįsta atitikties liudijimų, pateikiamų kartu su naujomis transporto priemonėmis pagal Direktyvos 92/61/EEB reikalavimus
English: on grounds relating to the measures to be taken against air pollution, if the vehicles fail to comply with the provisions of Directive 97/24/EC.
French: pour des motifs liés aux mesures de lutte contre la pollution atmosphérique, si ces véhicules ne satisfont pas aux dispositions de la directive 97/24/CE.
German: wenn die Fahrzeuge den Bestimmungen der Richtlinie 97/24/EG nicht entsprechen.
Portuguese: por motivos relacionados com as medidas a tomar contra a poluição do ar, se os veículos não cumprirem os requisitos da Directiva 97/24/CE.
Danish: såfremt køretøjerne ikke er i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 97/24/EF.
Swedish: om fordonen inte uppfyller bestämmelserna i direktiv 97/24/EG.
Czech: z důvodů týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší, jestliže tato vozidla nevyhovují požadavkům směrnice 97/24/ES.
Slovak: z dôvodov týkajúcich sa opatrení prijatých proti znečisťovaniu ovzdušia, ak vozidlá nespĺňajú ustanovenia smernice 97/24/ES.
Polish: ze względu na środki podjęte przeciwko zanieczyszczeniu powietrza, jeśli pojazdy te nie spełnią warunków dyrektywy 97/24/WE.
Hungarian: a levegőszennyezés ellen hozandó intézkedésekre hivatkozva, ha a járművek nem felelnek meg a 97/24/EK irányelv rendelkezéseinek.
Slovenian: zaradi razlogov v zvezi z ukrepi, ki jih je treba sprejeti proti onesnaževanju zraka, če vozila ne izpolnjujejo določb Direktive 97/24/ES.
Romanian: din motive referitoare la măsurile ce urmează să fie luate împotriva poluării aerului, dacă vehiculele nu respectă dispozițiile Directivei 97/24/CE.
Bulgarian: по причини, отнасящи се до предстоящите мерки против замърсяване на въздуха, когато превозните средства не отговарят на разпоредбите на Директива 97/24/ЕО.
Latvian: pamatojoties uz pasākumiem, kas veicami pret gaisa piesārņošanu, ja transportlīdzeklis neatbilst Direktīvas 97/24/EK noteikumiem.
Lithuanian: dėl priežasčių, susijusių su priemonėmis, nukreiptomis prieš oro taršą, jei transporto priemonės neatitinka Direktyvos 97/24/EB nuostatų.
English: For the type I test for mopeds, the limit values set out in the second row of the Table in Chapter 5, Annex I, Section 2.2.1.1.3 to Directive 97/24/EC shall be used.
French: En ce qui concerne l'essai du type I appliqué aux cyclomoteurs, sont utilisées les valeurs limites indiquées à la seconde ligne du tableau du chapitre 5, annexe I, point 2.2.1.1.3, de la directive 97/24/CE.
German: Für die Prüfung Typ I bei Kleinkrafträdern sind die Grenzwerte zu verwenden, die in der Zeile 2 der Tabelle in Kapitel 5 Anhang I Abschnitt 2.2.1.1.3 der Richtlinie 97/24/EG angegeben sind.
Portuguese: No que diz respeito ao ensaio do tipo I para ciclomotores, devem ser utilizados os valores-limite fixados na segunda linha do quadro do ponto 2.2.1.1.3 do anexo I do capítulo 5 da Directiva 97/24/CE.
Danish: Til type I-prøven for knallerter anvendes de grænseværdier, som er angivet i anden række i tabellen i punkt 2.2.1.1.3 i bilag I til kapitel 5 i direktiv 97/24/EF.
Swedish: Vid typ I-provning för mopeder skall de gränsvärden användas som anges i andra raden i tabellen i punkt 2.2.1.1.3 i bilaga I till kapitel 5 i direktiv 97/24/EG.
Czech: Pro zkoušku typu I pro mopedy se použijí mezní hodnoty stanovené v druhém řádku tabulky v bodu 2.2.1.1.3 přílohy I kapitoly 5 směrnice 97/24/ES.
Slovak: Pre test typu I pre mopedy sa použijú limitné hodnoty stanovené v druhom riadku tabuľky v kapitole 5, prílohe I, bode 2.2.1.1.3 smernice 97/24/ES.
Polish: Dla testu typu I dla motorowerów używane są wartości dopuszczalne określone w drugiej pozycji tabeli w rozdziale 5, załącznika I, sekcja 2.2.1.1.3 do dyrektywy 97/24/WE.
Hungarian: A segédmotoros kerékpárok I. típusú vizsgálatához a 97/24/EK irányelv 5. fejezete I. mellékletének 2.2.1.1.3. pontjában található táblázat második sorában meghatározott határértékeket kell használni.
Slovenian: Za preskus tipa I za mopede se uporabljajo mejne vrednosti, ki so prikazane v drugi vrstici tabele v poglavju 5, Priloga I, točka 2.2.1.1.3, k Direktivi 97/24/ES.
Romanian: Pentru testarea de tip I la motorete, se utilizează valorile limită stabilite pe rândul al doilea din tabelul de la capitolul 5 punctul 2.2.1.1.3 din anexa I la Directiva 97/24/CE.
Bulgarian: За изпитване тип І на мотопеди се използват пределните стойности, посочени във втори ред на таблицата в глава 5, приложение І, раздел 2.2.1.1.3 към Директива 97/24/ЕО.
Estonian: Mopeedide I tüübi katsetusel tuleb kasutada direktiivi 97/24/EÜ 5. peatüki I lisa punktis 2.2.1.1.3 oleva tabeli teises reas esitatud piirväärtusi.
Latvian: I tipa testam mopēdiem jālieto Direktīvas 97/24/EK 5. nodaļas I pielikuma 2.2.1.1.3. iedaļas tabulas otrajā rindā norādītie robežlielumi.
Lithuanian: Atliekant mopedų I tipo bandymus, remiamasi Direktyvos 97/24/EB 5 skyriaus I priedo 2.2.1.1.3 skirsnio lentelės antrojoje eilutėje nurodytomis ribinėmis vertėmis.
Maltese: Għat-test tat-tip I tal-mopeds, il-valuri ta' limitu stabbiliti fit-tieni ringiela tat-Tabella fil-Kapitolu 5, l-Anness I, is-Sezzjoni 2.2.1.1.3 tad-Direttiva 97/24/KE għandhom jintużaw.
English: Trial motorcycles are defined as vehicles with the following characteristics:
French: Relèvent de la catégorie "trial" les véhicules présentant les caractéristiques suivantes:
German: Trial-Krafträder sind als Fahrzeuge mit folgenden Merkmalen definiert:
Portuguese: As motos de trial são definidas como veículos com as seguintes características:
Danish: Trialmotorcykler defineres som køretøjer med følgende kendetegn:
Swedish: Trialmotorcyklar är fordon med följande karakteristiska egenskaper:
Czech: Motocykly „trial“ jsou definovány jako vozidla s těmito vlastnostmi:
Slovak: Motocykle trial sú definované ako vozidlá s týmito charakteristikami:
Polish: Motocykle terenowe definiuje się jako pojazdy o następujących cechach:
Slovenian: Trial motorna kolesa so opredeljena kot vozila z naslednjimi lastnostmi:
Romanian: Motocicletele de încercare sunt definite ca vehicule cu următoarele caracteristici:
Bulgarian: Мотоциклетите за изпитания се определят, като превозни средства със следните характеристики: а)
Estonian: Trial-mootorrattaid käsitatakse mootorratastena, millel on järgmised omadused:
Latvian: Triāla motocikls ir transportlīdzeklis ar sekojošām parametriem:
Lithuanian: Bandomieji motociklai yra transporto priemonės, pasižyminčios šiomis charakteristikomis:
Maltese: Muturi tal-provi huma ddefiniti bħala vetturi bil-karatteristiċi li ġejjin:
English: Maximum seat height: 700 mm;
French: hauteur maximale du siège: 700 millimètres (mm);
Portuguese: Altura máxima do assento: 700 mm;
Danish: største sædehøjde: 700 mm
Swedish: Högsta sadelhöjd: 700 mm
Czech: maximální výška sedadla: 700 mm,
Polish: maksymalna wysokość siedzenia: 700 mm;
Bulgarian: максимална височина на седалката: 700 мм;
Estonian: istme maksimaalne kõrgus: 700 mm;
Latvian: maksimālais vadītāja sēdekļa augstums - 700 mm;
Lithuanian: didžiausias sėdynės aukštis: 700 mm;
English: Minimum ground clearance: 280 mm;
French: hauteur minimale de garde au sol: 280 mm;
Portuguese: Distância mínima ao solo: 280 mm;
Danish: mindste frihøjde: 280 mm
Swedish: Lägsta markfrigång: 280 mm
Czech: minimální světlá výška: 280 mm,
Polish: minimalny prześwit: 280 mm;
Hungarian: legkisebb szabad magasság: 280 mm;
Bulgarian: минимален просвет: 280 мм;
Estonian: minimaalne kliirens: 280 mm;
Latvian: minimālā atstarpe līdz zemei - 280 mm;
Lithuanian: mažiausias atstumas iki žemės paviršiaus: 280 mm;
English: Maximum fuel tank capacity: 41 l;
French: capacité maximale du réservoir de carburant: 4 litres (l);
Portuguese: Capacidade máxima do depósito de combustível: 4 l;
Danish: største brændstofbeholdervolumen: 4 l
Swedish: Högsta bränsletankskapacitet: 4 l
Czech: maximální objem palivové nádrže: 41 L,
Polish: maksymalna pojemność zbiornika na paliwo: 41 l;
Hungarian: legnagyobb tüzelőanyagtartály-űrtartalom: 4 liter;
Bulgarian: максимална вместимост на горивния резервоар: 41 л;
Estonian: kütusepaagi maksimaalne maht: 41 liitrit;
Latvian: maksimālais degvielas tvertnes tilpums - 41 l;
Lithuanian: didžiausia degalų bako talpa: 41 l;
English: Enduro motorcycles are defined as vehicles having the following characteristics:
French: Relèvent de la catégorie "enduro" les véhicules présentant les caractéristiques suivantes:
German: Enduro-Krafträder sind als Fahrzeuge mit folgenden Merkmalen definiert:
Portuguese: As motos de enduro são definidas como veículos com as seguintes características:
Danish: Enduromotorcykler defineres som køretøjer med følgende kendetegn:
Swedish: Enduromotorcyklar är fordon med följande karakteristiska egenskaper:
Czech: Motocykly „enduro“ jsou definovány jako vozidla s těmito vlastnostmi:
Slovak: Motocykle enduro sú definované ako vozidlá s týmito charakteristikami:
Polish: Motocykle enduro definiuje się jako pojazdy o następujących cechach:
Slovenian: Motorna kolesa enduro so opredeljena kot vozila z naslednjimi lastnostmi:
Romanian: Motocicletele de încercare sunt definite ca vehiculele cu următoarele caracteristici:
Bulgarian: Мотоциклети за издръжливост се определят, като превозни средства със следните характеристики: а) максимална височина на седалката:
Estonian: Enduro-mootorrattaid käsitatakse mootorratastena, millel on järgmised omadused:
Latvian: Enduro motocikls ir transportlīdzeklis ar sekojošām parametriem:
Lithuanian: Lenktyniniai motociklai - tai transporto priemonės, pasižyminčios šiomis charakteristikomis:
Maltese: Muturi enduro huma definiti bħala vetturi li għandhom il-karatteristiċi li ġejjin:
English: For the type I test, the limit values set out in rows B of the Table in Chapter 5, Annex II, Section 2.2.1.1.5 to Directive 97/24/EC shall be used.
French: Pour l'essai du type I, les valeurs limites indiquées aux lignes B du tableau du chapitre 5, de l'annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE sont utilisées.
German: Für die Prüfung Typ I sind die in der Zeile B der Tabelle in Kapitel 5 Anhang II Abschnitt 2.2.1.1.5 der Richtlinie 97/24/EG angegebenen Grenzwerte zu verwenden.
Portuguese: Para efeitos do ensaio do tipo I, devem ser utilizados os valores-limite fixados na linha B do quadro do ponto 2.2.1.1.5 do anexo II do capítulo 5 da Directiva 97/24/CE.
Danish: Til type I-prøven anvendes de grænseværdier, som er angivet i række B i tabellen i punkt 2.2.1.1.5 i bilag II til kapitel 5 i direktiv 97/24/EF.
Swedish: Vid typ I-provning skall de gränsvärden användas som anges i raderna B i tabellen i punkt 2.2.1.1.5 i bilaga II till kapitel 5 i direktiv 97/24/EG.
Czech: Pro zkoušku typu I se použijí mezní hodnoty stanovené v řádcích B tabulky v bodu 2.2.1.1.5 přílohy II kapitoly 5 směrnice 97/24/ES.
Slovak: Pre test typu I sa použijú limitné hodnoty stanovené v riadku B tabuľky v kapitole 5, prílohe I, bode 2.2.1.1.5 smernice 97/24/ES.
Polish: Dla testu typu I używane są wartości dopuszczalne określone w pozycji B tabeli w rozdziale 5, załącznika II, sekcja 2.2.1.1.5 do dyrektywy 97/24/WE.
Hungarian: Az I. típusú vizsgálathoz a 97/24/EK irányelv 5. fejezete II. mellékletének 2.2.1.1.5. pontjában található táblázat B. soraiban meghatározott határértékeket kell használni.
Slovenian: Za preskus tipa I se uporabljajo mejne vrednosti, ki so prikazane v vrstici B tabele v poglavju 5, Priloga II, točka 2.2.1.1.5, k Direktivi 97/24/ES.
Romanian: Pentru testarea de tip I, se utilizează valorile limită stabilite pe rândul B din tabelul de la capitolul 5, punctul 2.2.1.1.5 din anexa II la Directiva 97/24/CE.
Bulgarian: За изпитване тип І се използват пределните стойности, посочени в редове Б на таблицата в глава 5, приложение ІІ, раздел 2.2.1.1.5 към Директива 97/24/ЕО.
Estonian: I tüübi katsetusel tuleb kasutada direktiivi 97/24/EÜ 5. peatüki II lisa punktis 2.2.1.1.5 oleva tabeli B reas esitatud piirväärtusi.
Latvian: I tipa testam jālieto Direktīvas 97/24/EK 5. nodaļas II pielikuma 2.2.1.1.5. iedaļas tabulas B rindā norādītie robežlielumi.
Lithuanian: Atliekant I tipo bandymus, remiamasi Direktyvos 97/24/EB 5 skyriaus II priedo 2.2.1.1.5 skirsnio lentelės B eilutėse nurodytomis ribinėmis vertėmis.
Maltese: fuq bażijiet li jirrelataw għall-miżuri li għandhom jittieħdu kontra tniġġiż ta' l-arja jekk il-vetturi jonqsu li jikkonformaw mad-disposizzjonijiet tad-Direttiva 97/24/KE.
English: With effect from 1 January 2007, Member States shall:
French: À partir du 1er janvier 2007, les États membres:
German: Ab dem 1. Januar 2007 müssen die Mitgliedstaaten aus Gründen, die sich auf die Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung beziehen,
Portuguese: A partir de 1 de Janeiro de 2007, os Estados-Membros devem:
Swedish: Från och med den 1 januari 2007 skall medlemsstaterna av skäl som hänför sig till åtgärder som skall vidtas mot luftföroreningar
Czech: Od 1. ledna 2007 musí členské státy
Slovak: S účinnosťou od 1. júla 2007 členské štáty:
Polish: Z mocą od dnia 1 stycznia 2007 r. Państwa Członkowskie:
Hungarian: január 1-jétől kezdődő hatállyal a tagállamok
Slovenian: Od 1. januarja 2007 države članice:
Romanian: De la 1 ianuarie 2007, statele membre procedează după cum urmează:
Bulgarian: Считано от 1 януари 2007 г., държавите-членки: а)
Estonian: Alates 1. jaanuarist 2007 peavad liikmesriigid:
Latvian: No 2007. gada 1. janvāra dalībvalstis:
Lithuanian: Nuo 2007 m. sausio 1 d. valstybės narės:
Maltese: B'effett mill-1 ta' Jannar 2007, Stati Membri għandhom: