FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: INTERFACES ONBOARD BETWEEN CONTROL-COMMAND INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
French: INTERFACES DU BORD ENTRE LES CONSTITUANTS D'INTEROPÉRABILITÉ DU CONTRÔLE-COMMANDE
German: FAHRZEUGSEITIGE SCHNITTSTELLEN ZWISCHEN DEN INTEROPERABILITÄTSKOMPONENTEN DER ZUGSTEUERUNG/ZUGSICHERUNG
Spanish: INTERFACES DE A BORDO ENTRE COMPONENTES DE INTEROPERABILIDAD DE CONTROL Y MANDO
Italian: INTERFACCE A BORDO TRA I COMPONENTI DI INTEROPERABILITÀ CONTROLLO-COMANDO
Portuguese: INTERFACES DE BORDO ENTRE OS COMPONENTES DE INTEROPERABILIDADE DE CONTROLO-COMANDO
Dutch: INTERFACES VAN TREINAPPARATUUR MET INTEROPERABILITEITSONDERDELEN VAN BESTURING EN SEINGEVING
Danish: GRÆNSEFLADER OMBORD MELLEM STYRINGSKONTROLLENS INTEROPERABILITETSKOMPONENTER
Swedish: GRÄNSSNITT PÅ TÅGET MELLAN TRAFIKSTYRNINGS DRIFTSKOMPATIBILITETSKOMPONENTER
Finnish: JUNAN OHJAUS- JA HALLINTAOSAJÄRJESTELMÄN YHTEENTOIMIVUUDEN OSATEKIJÖIDEN VÄLISET LIITYNTÄKOHDAT
Greek: ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ-ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
Czech: PALUBNÍ ROZHRANÍ MEZI PRVKY INTEROPERABILITY SUBSYSTÉMU "ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ"
Slovak: VOZIDLOVÉ ROZHRANIA MEDZI KOMPONENTMI INTEROPERABILITY RIADENIA A ZABEZPEČENIA
Romanian: INTERFEȚE LA BORD ÎNTRE COMPONENTELE DE INTEROPERABILITATE ALE ECHIPAMENTULUI DE CONTROL-COMANDĂ
Bulgarian: ВРЪЗКИ МЕЖДУ СЪСТАВНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ НА КОМАНДНО-КОНТРОЛНАТА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ НА БОРДА
Estonian: KONTROLLI ALASÜSTEEMI KOOSTALITLUSVÕIME KOMPONENTIDE VAHELISED RONGISISESED LIIDESED
Latvian: SASKARNES VILCIENĀ STARP KONTROLES UN VADĪBAS SISTĒMAS SAVSTARPĒJĀS IZMANTOJAMĪBAS KOMPONENTIEM
English: INTERFACES AT THE TRACKSIDE BETWEEN CONTROL-COMMAND INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
French: INTERFACES DU SOL ENTRE LES CONSTITUANTS D'INTEROPÉRABILITÉ DU CONTRÔLE-COMMANDE
German: STRECKENSEITIGE SCHNITTSTELLEN ZWISCHEN DEN INTEROPERABILITÄTSKOMPONENTEN DER ZUGSTEUERUNG/ZUGSICHERUNG
Spanish: INTERFACES EN TIERRA ENTRE COMPONENTES DE INTEROPERABILIDAD DE CONTROL Y MANDO
Italian: INTERFACCE A TERRA TRA I COMPONENTI DI INTEROPERABILITÀ CONTROLLO-COMANDO
Portuguese: INTERFACES AO LONGO DA VIA ENTRE OS COMPONENTES DE INTEROPERABILIDADE DE CONTROLO-COMANDO
Dutch: INTERFACES VAN BAANAPPARATUUR MET INTEROPERABILITEITSONDERDELEN VOOR BESTURING EN SEINGEVING
Danish: GRÆNSEFLADER PÅ JORDEN MELLEM STYRINGSKONTROLLENS INTEROPERABILITETSKOMPONENTER
Swedish: GRÄNSSNITT PÅ MARKEN MELLAN TRAFIKSTYRNINGS DRIFTSKOMPATIBILITETSKOMPONENTER
Finnish: RADANVARREN OHJAUS- JA HALLINTAOSAJÄRJESTELMÄN YHTEENTOIMIVUUDEN OSATEKIJÖIDEN VÄLISET LIITYNTÄKOHDAT
Greek: ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΕΔΑΦΟΥΣ ΜΕΤΑΞΥ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ-ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
Czech: TRAŤOVÁ ROZHRANÍ MEZI PRVKY INTEROPERABILITY SUBSYSTÉMU "ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ"
Slovak: TRAŤOVÉ ROZHRANIA MEDZI KOMPONENTMI INTEROPERABILITY RIADENIA A ZABEZPEČENIA
Hungarian: AZ ELLENŐRZÉS-IRÁNYÍTÁS KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGOT LEHETŐVÉ TEVŐ RENDSZERELEMEI KÖZÖTTI PÁLYAMENTI KAPCSOLÓDÁSI PONTOK
Romanian: INTERFEȚE DIN CALE ÎNTRE ELEMENTELE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE ALE SUBSISTEMULUI CONTROL-COMANDĂ
Bulgarian: ВРЪЗКИ НА СЪСТАВНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ НА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ НА ПЪТНОТО ОБЗАВЕЖДАНЕ
Estonian: KONTROLLI ALASÜSTEEMI KOOSTALITLUSVÕIME KOMPONENTIDE VAHELISED RAUDTEEÄÄRSED LIIDESED
Latvian: SLIEŽU CEĻA SASKARNES STARP KONTROLES UN VADĪBAS SISTĒMAS SAVSTARPĒJĀS IZMANTOJAMĪBAS KOMPONENTIEM
English: COMPATIBILITY (NOT EMC) BETWEEN TRAINS AND TRACK-CIRCUITS
French: COMPATIBILITÉ (HORS CEM) ENTRE LES TRAINS ET LES CIRCUITS DE VOIE
German: VERTRAEGLICHKEIT (NICHT EMV) ZWISCHEN ZÜGEN UND GLEISSTROMKREISEN
Spanish: COMPATIBILIDAD (NO ELECTROMAGNÉTICA) ENTRE LOS TRENES Y LOS CIRCUITOS DE VÍA
Italian: COMPATIBILITÀ (NON CEM) TRA I TRENI E I CIRCUITI DI BINARIO
Portuguese: COMPATIBILIDADE (NÃO CEM) ENTRE OS COMBOIOS E OS CIRCUITOS DA VIA
Dutch: COMPATIBILITEIT TUSSEN TREINEN EN BAANCIRCUITS (NIET EMC)
Danish: KOMPATIBILITET (IKKE ELEKTROMAGNETISK KOMPATIBILITET) MELLEM TOG OG SPORISOLATIONER
Swedish: KOMPATIBILITET (EJ EMC) MELLAN TÅG OCH SPÅRLEDNINGAR
Finnish: JUNIEN JA RAIDEVIRTAPIIRIEN VÄLINEN YHTEENSOPIVUUS (EI SÄHKÖMAGNEETTINEN)
Greek: ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ (ΕΞΑΙΡΟΥΜΕΝΗΣ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑΣ) ΜΕΤΑΞΥ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΩΝ ΚΑΙ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ
Czech: KOMPATIBILITA (NIKOLI ELEKTROMAGNETICKÁ) MEZI VLAKY A KOLEJOVÝMI OBVODY
Slovak: ZLUČITEĽNOSŤ (NIE EMC) MEDZI VLAKMI A KOĽAJOVÝMI OBVODMI
Hungarian: A VONATOK ÉS SÍNÁRAMKÖRÖK KÖZÖTTI KOMPATIBILITÁS (NEM EMC)
Romanian: COMPATIBILITATE (ÎN AFARĂ DE COMPATIBILITATEA CEM) ÎNTRE TRENURI ȘI CIRCUITELE DE CALE
Bulgarian: СЪВМЕСТИМОСТ (РАЗЛИЧНА ОТ ЕМС) МЕЖДУ ВЛАКОВЕТЕ И КОЛОВОЗНИТЕ СХЕМИ
Estonian: RONGIDE JA RÖÖBASTEE VOOLUAHELATE ÜHILDUVUS (MUU KUI ELEKTROMAGNETILINE ÜHILDUVUS)
Latvian: VILCIENU UN SLIEŽU ĶĒŽU SAVIETOJAMĪBA (KAS NAV ELEKTROMAGNĒTISKĀ SAVIETOJAMĪBA)
English: DATA INTERFACES BETWEEN CONTROL-COMMAND AND ROLLING-STOCK
French: INTERFACES DE TRANSMISSION DE DONNÉES ENTRE LE CONTRÔLE-COMMANDE ET LE MATÉRIEL ROULANT
German: DATENSCHNITTSTELLEN ZWISCHEN ZUGSTEUERUNG/ZUGSICHERUNG UND FAHRZEUGEN
Spanish: INTERFACES DE DATOS ENTRE LOS SUBSISTEMAS CONTROL Y MANDO Y MATERIAL RODANTE
Italian: INTERFACCE DATI TRA CONTROLLO-COMANDO E MATERIALE ROTABILE
Portuguese: INTERFACES DE DADOS ENTRE O CONTROLO-COMANDO E O MATERIAL CIRCULANTE
Dutch: DATA INTERFACES TUSSEN BESTURING EN SEINGEVING EN ROLLEND MATERIEEL
Danish: DATAGRÆNSEFLADER MELLEM STYRINGSKONTROL OG RULLENDE MATERIEL
Swedish: GRÄNSSNITT FÖR DATA MELLAN TRAFIKSTYRNING OCH RULLANDE MATERIEL
Finnish: DATALIITYNTÄKOHDAT OHJAUS- JA HALLINTAOSAJÄRJESTELMÄN JA LIIKKUVAN KALUSTON VÄLILLÄ
Greek: ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ-ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ
Czech: DATOVÁ ROZHRANÍ MEZI SUBSYSTÉMEM "ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ" A KOLEJOVÝMI VOZIDLY
Slovak: DÁTOVÉ ROZHRANIA MEDZI RIADENÍM A ZABEZPEČENÍM A VOZOVÝM PARKOM
Hungarian: AZ ELLENŐRZÉS ÉS IRÁNYÍTÁS, VALAMINT A JÁRMŰVEK KÖZÖTTI ADAT-KAPCSOLÓDÁSI PONTOK
Romanian: INTERFEȚE DE DATE ÎNTRE CONTROL-COMANDĂ ȘI MATERIALUL RULANT
Bulgarian: ВРЪЗКИ НА ДАННИ МЕЖДУ „КОНТРОЛ, УПРАВЛЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ“ И ПОДВИЖНИЯ СЪСТАВ
Estonian: KONTROLLI ALASÜSTEEMI JA VEEREMI VAHELISED ANDMELIIDESED
Latvian: DATU SASKARNES STARP KONTROLES UN VADĪBAS SISTĒMU UN RITOŠO SASTĀVU
English: CONTROL-COMMAND PERFORMANCE
French: PERFORMANCES DU CONTRÔLE-COMMANDE
German: LEISTUNG DER ZUGSTEUERUNG/ZUGSICHERUNGSAUSRÜSTUNG
Spanish: PRESTACIONES DE CONTROL Y MANDO
Italian: PRESTAZIONI CONTROLLO-COMANDO
Portuguese: DESEMPENHO DO CONTROLO-COMANDO
Dutch: PRESTATIES VAN BESTURING EN SEINGEVING
Danish: STYRINGSKONTROLLENS YDEEVNE
Swedish: TRAFIKSTYRNINGSPRESTANDA
Finnish: OHJAUS- JA HALLINTAOSAJÄRJESTELMÄN SUORITUSTASO
Greek: ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ-ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
Czech: VÝKONNOST SUBSYSTÉMU "ŘÍZENÍ A ZABEZPEČENÍ"
Slovak: VÝKON RIADENIA A ZABEZPEČENIA
Hungarian: AZ ELLENŐRZÉS ÉS IRÁNYÍTÁS TELJESÍTMÉNYE
Romanian: PERFORMANȚELE SUBSISTEMULUI CONTROL-COMANDĂ
Bulgarian: КАЧЕСТВО НА РАБОТА НА ПОДСИСТЕМА „КОНТРОЛ, УПРАВЛЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ“
Estonian: KONTROLLI ALASÜSTEEMI TÖÖPARAMEETRID
Latvian: KONTROLES UN VADĪBAS APAKŠSISTĒMAS EFEKTIVITĀTE
English: VERIFICATION REQUIREMENTS
French: EXIGENCES DE VÉRIFICATION
German: PRÜFUNGSANFORDERUNGEN
Spanish: REQUISITOS DE VERIFICACIÓN
Italian: REQUISITI DI VERIFICA
Portuguese: REQUISITOS DE VERIFICAÇÃO
Dutch: KEURINGSEISEN
Danish: VERIFIKATIONSKRAV
Swedish: KONTROLLKRAV
Finnish: TARKASTUSVAATIMUKSET
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗΣ
Czech: POŽADAVKY NA OVĚŘOVÁNÍ
Slovak: OVEROVACIE POŽIADAVKY
Hungarian: HITELESÍTÉSI KÖVETELMÉNYEK
Romanian: CERINȚELE DE VERIFICARE
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ ЗА ПРОВЕРКА
Estonian: VASTAVUSTÕENDAMISE NÕUDED
Latvian: VERIFICĒŠANAS PRASĪBAS
English: (SPECIFICATIONS FOR INTEROPERABILITY)
French: (SPÉCIFICATIONS POUR L'INTEROPÉRABILITÉ)
German: (SPEZIFIKATIONEN FÜR DIE INTEROPERABILITÄT)
Spanish: (ESPECIFICACIONES DE INTEROPERABILIDAD)
Italian: (SPECIFICHE PER L'INTEROPERABILITÀ)
Portuguese: (ESPECIFICAÇÕES DE INTEROPERABILIDADE)
Dutch: (SPECIFICATIES VAN INTEROPERABILITEIT)
Danish: (INTEROPERABILITETSSPECIFIKATIONER)
Swedish: (SPECIFIKATIONER FÖR DRIFTSKOMPATIBILITET)
Finnish: (YHTEENTOIMIVUUDEN ERITELMÄT)
Greek: (ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ)
Czech: (SPECIFIKACE PRO INTEROPERABILITU)
Slovak: (ŠPECIFIKÁCIE PRE INTEROPERABILITU)
Hungarian: (AZ ÁTJÁRHATÓSÁGI MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK)
Romanian: SPECIFICAȚII TEHNICE DE INTEROPERABILITATE
Bulgarian: (СПЕЦИФИКАЦИИ ЗА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ)
Estonian: (KOOSTALITLUSNÕUDED)
Latvian: (SAVSTARPĒJĀS IZMANTOJAMĪBAS SPECIFIKĀCIJAS)
English: to be updated -
French: à mettre à jour
German: zu überarbeiten -
Spanish: -pendiente de actualización-
Italian: Da aggiornare -
Portuguese: a actualizar -
Dutch: Aan te passen -
Danish: skal opdateres -
Swedish: skall uppdateras
Finnish: päivitettävä -
Greek: προς ενημέρωση
Czech: nutno aktualizovat
Slovak: majú sa aktualizovať -
Hungarian: frissítendő -
Romanian: trebuie actualizate
Bulgarian: за актуализиране —
Estonian: kuulub ajakohastamisele -
Latvian: jāatjaunina-
English: These requirements apply to interoperable high-speed trains according to Directive 96/48/EC and the TSI rolling stock.
French: Les exigences ici définies s'appliquent aux rames à grande vitesse interopérables visées à la directive 96/48/CE et dans la STI "matériel roulant" qui lui fait suite.
German: Diese Anforderungen beziehen sich auf interoperable Hochgeschwindigkeitszüge nach der Europäischen Richtlinie 96/48/EG und die daraus folgende TSI Fahrzeuge.
Spanish: Estos requisitos se aplican a los trenes interoperables de alta velocidad con arreglo a la Directiva 96/48/CE y a la ETI de Material Rodante.
Italian: I presenti requisiti si applicano ai treni interoperabili ad alta velocità conformemente alla direttiva 96/48/CE e alla STI materiale rotabile.
Portuguese: Estes requisitos são aplicáveis aos comboios interoperáveis de alta velocidade de acordo com a Directiva 96/48/CE e a ETI Material Circulante.
Dutch: Deze eisen zijn van toepassing op interoperabele hogesnelheidstreinen overeenkomstig Richtlijn 96/48/EG en de TSI "Rollend materieel".
Danish: Disse krav gælder for interoperable højhastighedstog i henhold til direktiv 96/48/EF og TSI for Rullende materiel.
Swedish: Dessa krav gäller driftskompatibla höghastighetståg enligt direktiv 96/48/EG och TSD för delsystemet Rullande materiel.
Finnish: Nämä vaatimukset koskevat eurooppalaisen direktiivin 96/48/EY mukaisia yhteentoimivia suurnopeusjunia sekä niihin liittyvää liikkuvan kaluston YTE:ää.
Greek: Αυτές οι απαιτήσεις ισχύουν για διαλειτουργικές αμαξοστοιχίες μεγάλης ταχύτητας σύμφωνα με την οδηγία 96/48/ΕΚ και την ΤΠΔ τροχαίου υλικού.
Czech: Tyto požadavky platí pro interoperabilní vysokorychlostní vlaky podle směrnice 96/48/ES a pro TSI "Kolejová vozidla".
Slovak: Tieto požiadavky sa vzťahujú na interoperabilné vysokorýchlostné vlaky podľa smernice 96/48/ES a TSI vozidlového parku.
Hungarian: Ezek a követelmények a 96/48/EK irányelvnek, valamint a járművekre vonatkozó ÁME-nak megfelelően alkalmazandók a kölcsönösen átjárható nagysebességű vonatoknál.
Bulgarian: Тези изисквания се прилагат за оперативно-съвместими високоскоростни влакове съгласно Директива 96/48/ЕО и ТСОС за подсистема „Подвижен състав“.
Estonian: Kõnealused nõuded kehtivad direktiivi 96/48/EÜ kohastele koostalitlusvõimelistele kiirrongidele ja veeremi tehnilistele koostalitlusnõuetele.
Latvian: Šīs prasības piemēro savstarpēji izmantojamiem ātrgaitas vilcieniem saskaņā ar Direktīvu 96/48/EK un ritošā sastāva SITS.
English: The term wheelset shall apply to any pair of wheels, even without a common axle.
French: La désignation "train (ou paire) de roues" s'appliquera à toute paire de roues réunies ou non par un essieu-axe.
German: Der Begriff Radsatz soll sich auf jedes Radpaar beziehen, auch wenn es keine gemeinsame Achse hat.
Spanish: El término "juego de ruedas" se aplicará a cualquier par de ruedas, aunque no tengan un eje común.
Italian: Il termine sala si applica ad ogni coppia di ruote, anche senza un asse comune.
Portuguese: O termo "rodado" é aplicável a cada par de rodas, mesmo que não tenham um eixo comum.
Dutch: De term "draaistel" is toepasselijk op elk wielpaar, zelfs zonder gemeenschappelijke as.
Danish: Betegnelsen hjulsæt skal gælde for ethvert hjulpar selv uden fælles aksel.
Swedish: Termen hjuluppsättning skall gälla alla typer av hjulpar, även utan gemensam axel.
Finnish: Sanalla "pyöräkerta" tarkoitetaan tässä yhteydessä millaista pyöräparia tahansa riippumatta siitä, onko pyöräparilla yhteistä akselia.
Greek: Ο όρος άξονας μετά τροχών ισχύει για κάθε ζεύγος τροχών, ακόμη και χωρίς κοινό άξονα.
Czech: Termín "dvojkolí" označuje jakýkoli pár kol, i pokud nemají společnou nápravu.
Slovak: Pojem dvojkolesie sa používa na každý pár kolies, dokonca aj keď nemajú spoločnú nápravu.
Hungarian: A kerékpár kifejezés alkalmazandó bármely kerékpár esetében, még akkor is, ha nincs közös tengely.
Bulgarian: Терминът „колоос“ се прилага за всяка двойка колела, дори без обща полуос.
Estonian: Termin "rattapaar" tähistab mis tahes kõrvutiste rataste paari olenemata sellest, kas ratastel on ühine telg või mitte.
Latvian: Terminu "riteņpāris" piemēro visiem riteņu pāriem arī tad, ja tiem nav kopīgas ass.
English: Electrical resistance between tyres of a wheelset (or parts of the wheels replacing the tyres) of an empty vehicle:
French: Résistance électrique entre les bandages d'un train de roues (ou les parties des roues faisant office de bandage) d'un véhicule vide:
German: Elektrischer Widerstand zwischen den Radreifen eines Radsatzes (oder den Teilen des Rades, die den Radreifen ersetzen) eines unbeladenen Fahrzeugs:
Spanish: Resistencia eléctrica entre llantas de un juego de ruedas (o partes de las ruedas que sustituyan a las llantas) de un vehículo vacío:
Italian: La resistenza elettrica tra i cerchioni di una sala (o parti delle ruote che sostituiscono i cerchioni) di un veicolo vuoto:
Portuguese: Resistência eléctrica entre os aros de um rodado (ou as partes das rodas que substituem os aros) de um veículo vazio:
Dutch: Elektrische weerstand tussen de banden van een wielpaar (of delen van wielen die de banden vervangen) van een leeg voertuig:
Danish: Elektrisk modstand mellem hjulringe i et hjulsæt (eller de dele af hjulene, der erstatter hjulringene) på et tomt køretøj:
Swedish: Elektriskt motstånd mellan ringarna i en hjuluppsättning (eller de hjuldelar som ersätter ringarna) på ett olastat fordon:
Finnish: Tyhjän ajoneuvon pyöräkerran renkaiden (tai renkaat korvaavien pyörän osien) välinen sähkövastus:
Greek: Ηλεκτρική αντίσταση μεταξύ των ελαστικών ενός άξονα μετά τροχών (ή μερών των τροχών που αντικαθιστούν τα ελαστικά) ενός κενού οχήματος:
Czech: Elektrický odpor mezi nákolky dvojkolí (nebo částmi kol, které nákolky nahrazují) u jakéhokoli prázdného vozidla musí být:
Slovak: Elektrický odpor medzi obručami dvojkolesí (alebo časťami kolies nahrádzajúcimi obruče) prázdneho vozidla:
Hungarian: Üres jármű esetében egy kerékpár abroncsai (vagy az abroncsokat helyettesítő kerékalkatrészek) közötti elektromos ellenállás:
Romanian: Rezistența electrică dintre bandajele unei perechi de roți (sau părțile roților care joacă rol de bandaje) a unui vehicul gol este:
Bulgarian: Електрическото съпротивление на колоосите, измерено между повърхностите на търкаляне на двете колела (или части от колоосите, заместващи бандажите) на празен подвижен състав е:
Estonian: Elektritakistus rattapaari pöidade (või pöidasid asendavate rattaosade) vahel tühja veeremi korral:
Latvian: Tukša transportlīdzekļa elektriskā pretestība starp riteņpāra riepām (vai tām riteņu daļām, kas aizstāj riepas):
English: less than 0,01 Ohm when new or after re-tyring,
French: inférieure à 0,01 ohm à l'état neuf ou après remplacement des bandages,
German: weniger als 0,01 Ohm, wenn das Rad neu ist oder mit einem neuen Radreifen versehen wurde,
Spanish: menos de 0,01 Ohm, en ruedas de nueva fabricación o con llantas nuevas recién colocadas,
Italian: inferiore a 0,01 Ohm per cerchioni nuovi o dopo nuova cerchiatura,
Portuguese: menos de 0,01 Ohm quando novos, ou depois de substituídos os aros,
Dutch: Minder dan 0,01 Ohm (nieuw of vervangen).
Danish: mindre en 0,01 ohm hvis de er nye eller efter udskiftning af hjulringe
Swedish: Mindre än 0,01 ohm när de är nya eller efter omläggning
Finnish: alle 0,01 ohmia uutena tai renkaiden vaihdon jälkeen,
Greek: κάτω του 0,01 Ohm για νέα ελαστικά ή ύστερα από αντικατάσταση των ελαστικών,
Czech: méně než 0,01 , je-li kolo nové nebo má-li nový nákolek,
Slovak: menej než 0,01 Ohm v prípade nových alebo obnovených obručí,
Hungarian: kevesebb, mint 0,01 ohm, ha új, vagy újraabroncsozás után,
Romanian: mai mică de 0,01 Ohmi în cazul în care sunt noi sau după rebandajare,
Bulgarian: по-малко от 0,01 Ω, когато са нови или след подмяна,
Estonian: alla 0,01 uutel ratastel või pärast rattapöidade väljavahetamist,
Latvian: mazāka par 0,01 omu, ja riepas ir jaunas vai uzliktas no jauna,
English: less than 0,1 Ohm after overhaul of wheel sets with tyred wheels (without replacement of the tyre).
French: inférieure à 0,1 ohm après révision des trains de roues à roues bandagées (sans remplacement des bandages).
German: weniger als 0,1 Ohm nach der Aufarbeitung eines Radsatzes mit Radreifen (ohne Ersatz des Radreifens).
Spanish: menos de 0,1 Ohm, en juegos de ruedas con llanta recién revisados (sin que se hayan sustituido las llantas).
Italian: inferiore a 0,1 Ohm dopo la revisione delle sale con ruote cerchiate (senza la sostituzione del cerchione).
Portuguese: menos de 0,1 Ohm depois da revisão dos rodados com rodas de aro (sem substituição do aro).
Dutch: Minder dan 0,1 Ohm na revisie van wielparen met wielbanden (zonder vervanging van de banden).
Danish: mindre en 0,1 ohm efter eftersyn af hjulsæt med hjulringe (uden at hjulringene erstattes).
Swedish: Mindre än 0,1 ohm efter översyn av hjuluppsättning med ringar på hjulen (utan byte av ringen)
Finnish: alle 0,1 ohmia renkailla varustetun pyöräkerran huollon jälkeen (ilman renkaiden vaihtoa).
Greek: κάτω του 0,1 Ohm ύστερα από επισκευή των αξόνων μετά τροχών με τροχούς με ελαστικά (χωρίς αντικατάσταση του τροχού).
Czech: méně než 0,1 po renovaci dvojkolí s nákolky (aniž by proběhla výměna nákolků).
Slovak: menej ako 0,1 Ohm po generálnej oprave dvojkolesí s obručovými kolesami (bez náhrady obruče).
Hungarian: kevesebb, mint 0,1 ohm, az abroncskerekes kerékpárok nagyjavítása után (az abroncs cseréje nélkül).
Romanian: mai mică de 0,1 Ohmi după revizia generală a perechilor de roți în cazul roților cu bandaje (fără înlocuirea bandajului).
Bulgarian: по-малко от 0,1 Ω след основен ремонт на колоос с гумени колела (без подмяна на гумата).
Estonian: alla 0,1 pärast rattapöidadega varustatud rattapaari hooldust (ilma rattapöidade väljavahetamiseta).
Latvian: mazāka par 0,01 omu pēc riepu riteņpāru kapitālā remonta (bez riepu nomaiņas).
English: Conditions for measurement:
French: Conditions de mesure:
German: Messbedingungen:
Spanish: Condiciones de medición:
Italian: Condizioni di misurazione:
Portuguese: Condições da medição:
Dutch: Meetwaarden:
Danish: Måleforhold:
Swedish: Förhållanden vid mätning:
Finnish: Mittausvaatimukset:
Greek: Συνθήκες μέτρησης:
Czech: Podmínky pro měření:
Slovak: Podmienky merania:
Hungarian: Mérési feltételek:
Romanian: Condiții de măsurare:
Bulgarian: Условия на измерване:
Estonian: Mõõtmistingimused:
Latvian: Mērīšanas nosacījumi:
English: voltage between 1,8 V and 2,0 V.
French: tension comprise entre 1,8 V et 2,0 V.
German: Spannung zwischen 1,8 V und 2,0 V
Spanish: tensión entre 1,8 V y 2,0 V.
Italian: Tensione tra 1,8 V e 2,0 V.
Portuguese: tensão entre 1,8 V e 2,0 V.
Dutch: Voltage tussen 1,8 en 2,0 V.
Danish: Spænding mellem 1,8 V og 2,0 V.
Swedish: Spänning mellan 1,8 V och 2,0 V
Finnish: jännite 1,8 V-2,0 V.
Greek: Τάση μεταξύ 1,8 V και 2,0 V.
Czech: napětí mezi 1,8 V a 2,0 V.
Slovak: napätie od 1,8 do 2,0 V.
Hungarian: 1,8 V és 2,0 V közötti feszültség.
Romanian: tensiune între 1,8 V și 2,0 V
Bulgarian: напрежение между 1,8 и 2,0 V.
Estonian: pinge vahemikus 1,8-2,0 V.
Latvian: spriegums 1,8 V līdz 2,0 V.
English: The distance between adjacent wheelsets must not exceed 17,5 m (16,4 m for running in the United Kingdom).
French: La distance entre deux trains de roues consécutifs ne doit pas être supérieure à 17,5 m (16,4 m pour la circulation au Royaume-Uni).
German: Der Abstand zwischen benachbarten Radsätzen darf 17,500 m (für Züge im Vereinigten Königreich 16,400 m) nicht überschreiten.
Spanish: La distancia entre juegos de ruedas adyacentes no deberá ser superior a 17,500 m (16,400 m en el Reino Unido).
Italian: La distanza tra sale adiacenti non è superiore a 17,500 m (16,400 m per la circolazione nel Regno Unito).
Portuguese: A distância entre rodados adjacentes não deve ser superior a 17,5 m (16,4 m para a circulação no Reino Unido).
Dutch: De afstand tussen opeenvolgende wielparen mag niet groter zijn dan 17,500 m (16,400 m in het Verenigd Koninkrijk).
Danish: Afstanden mellem tilstødende hjulsæt må ikke overskride 17,500 m (16,400 m for kørsel i Det Forenede Kongerige).
Swedish: Avståndet mellan påföljande hjulaxlar skall ej vara större än 17,500 m (16,400 m vid framförande i Förenade kungariket).
Finnish: Viereisten pyöräkertojen välinen etäisyys saa olla enintään 17,500 m (16,400 m Isossa-Britanniassa).
Greek: Η απόσταση μεταξύ διαδοχικών αξόνων μετά τροχών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 17500 m (16400 m για κυκλοφορία στο Ηνωμένο Βασίλειο).
Czech: Vzdálenost mezi dvěma sousedními dvojkolími (rozvor) nesmí překročit 17,5 m (pro vlaky ve Spojeném království 16,4 m).
Slovak: Vzdialenosť medzi priľahlým dvojkolesím nesmie presiahnuť 17,5 m (16,4 m pre jazdu vo Veľkej Británii).
Hungarian: A szomszédos kerékpárok közötti távolság nem haladhatja meg a 17,5 m-t (az Egyesült Királyságban üzemelők esetében a 16,4 m-t).
Romanian: Distanța dintre perechile de roți consecutive nu trebuie să depășească 17,5 m (16,4 m pentru circulația în Regatul Unit).
Bulgarian: Разстоянието между съседни колооси не трябва да превишава 17,5 m (16,4 m за движение в Обединеното кралство).
Estonian: Järjestikuste rattapaaride vahekaugus tohib olla kuni 17,5 m (Ühendkuningriigis kuni 16,4 m).
Latvian: Attālums starp blakus esošiem riteņpāriem nedrīkst pārsniegt 17,5 m (16,4 m, ja vilciens kursē Apvienotajā Karalistē).
English: The distance between the front/end wheelset and the buffer head must not exceed 4,2 m.
French: La distance entre le train de roues avant ou arrière et les plateaux des tampons ne doit pas être supérieure à 4,2 m.
Spanish: La distancia entre el juego de ruedas delantero y el platillo de tope no debe ser superior a 4,200 m.
Italian: La distanza tra la sala anteriore/posteriore e il piatto di respingente non deve superare i 4,200 m.
Portuguese: A distância entre o rodado da frente/da extremidade e o tampão de choque não deve exceder 4,2 m.
Dutch: De afstand tussen het voorste en het achterste wielpaar en de buffer mag niet groter zijn dan 4,200 m.
Swedish: Avståndet mellan den främre/bakre hjuluppsättningen och bufferthuvudet skall ej vara större än 4,200 m.
Finnish: Etu-/taka-akseliston ja puskurin pään välinen etäisyys saa olla enintään 4,200 m.
Greek: Η απόσταση μεταξύ των εμπρόσθιων/οπίσθιων τροχών του δίσκου του προσκρουστήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4200 m.
Czech: Vzdálenost mezi čelním/koncovým dvojkolím a čelní plochou nárazníku nesmí překročit 4,2 m.
Slovak: Vzdialenosť medzi prednou/zadnou časťou dvojkolesia a čelom nárazníka nesmie presiahnuť 4,2 m.
Hungarian: Az elülső/hátsó kerékpár és az ütközőtányér közötti távolság nem haladhatja meg a 4,2 m-t.
Romanian: Distanța dintre perechea de roți din față/din spate și discul de tampon nu trebuie să depășească 4,2 m.
Bulgarian: Разстоянието между предна/задна колоос и главата на буфера не трябва да превишава 4,2 m.
Estonian: Eesmise/tagumise rattapaari ja puhvritaldriku vaheline kaugus tohib olla kuni 4,2 m.
Latvian: Attālums starp priekšējo/aizmugurējo riteņpāri un bufera galu nedrīkst pārsniegt 4,2 m.
English: ANNEX B
French: ANNEXE B
Spanish: ANEXO B
Italian: ALLEGATO B
Portuguese: ANEXO B
Dutch: BIJLAGE B
Swedish: BILAGA B
Finnish: LIITE B
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β
Czech: PŘÍLOHA B
Slovak: Príloha B
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA B
Romanian: ANEXA B
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Estonian: B LISA
Latvian: B PIELIKUMS
Lithuanian: B PRIEDAS