English: The situation is aggravated by the fact that, despite being covered by the measures since 1997, imports of essential bicycle parts have continued to rise, as assemblers are able to obtain duty exemption if they can show that the value of parts originating in or coming from China is less than 60 % of the total value of the parts of the assembled product, or that the value added to the imported parts during the assembly or completion operation is greater than 25 % of the manufacturing cost (see Article 13(2)(b) of the basic Regulation).
French: La situation est aggravée par le fait que malgré les mesures en vigueur depuis 1997, les importations de parties essentielles de bicyclettes ont continué à augmenter dans la mesure où les assembleurs peuvent obtenir une exonération de droit s'ils peuvent prouver que la valeur des parties originaires ou en provenance de Chine est inférieure à 60 % de la valeur totale des parties du produit assemblé ou que la valeur ajoutée aux parties incorporées au cours de l'opération d'assemblage ou d'achèvement est supérieure à 25 % du coût de fabrication [article 13, paragraphe 2, point b), du règlement de base].
German: Hinzu kommt noch, daß die Einfuhren trotz der seit 1997 geltenden Maßnahmen weiterhin gestiegen sind, da den Montageunternehmen Zollbefreiung gewährt wird, wenn sie nachweisen können, daß der Wert der Teile mit Ursprung in oder aus China weniger als 60 % des Gesamtwertes der Teile der montierten Ware ausmacht oder der Wert, der den eingeführten Teilen während der Montage oder Fertigstellung hinzugefügt wurde, 25 % der Herstellkosten übersteigt (vgl. Artikel 13 Absatz 2 Buchstabe b) der Grundverordnung).
Italian: La situazione è aggravata dal fatto che, nonostante le misure istituite nel 1997, le importazioni di parti essenziali di bicicletta sono aumentate, perché gli assemblatori possono ottenere esenzioni dai dazi se riescono a dimostrare che il valore dei pezzi originari o provenienti dalla Cina è inferiore al 60 % del valore complessivo dei pezzi del prodotto assemblato, o che il valore aggiunto ai pezzi importati originato nell'operazione di assemblaggio o di completamento è superiore al 25 % del costo di produzione [cfr. articolo 13, paragrafo 2, lettera b), del regolamento di base].
Czech: Situace je komplikována skutečností, že navzdory opatřením od roku 1997 dovoz základních dílů jízdních kol neustále roste v souvislosti s tím, jak se sestavovatelům daří získávat osvobození od celní povinnosti, pokud mohou prokázat, že hodnota dílů pocházejících z Číny nepřesahuje 60 % celkové hodnoty dílů zkompletovaného výrobku, nebo že hodnota přidaná k dovezeným dílům během kompletace je vyšší než 25 % výrobních nákladů (viz čl. 13 odst. 2 písm. b) základního nařízení).
Slovak: Situácia sa zhoršuje aj vzhľadom na skutočnosť, že napriek zasiahnutiu opatreniami v roku 1997, dovozy základných súčastí bicyklov pokračujú v raste, keďže montážne závody môžu dosiahnuť oslobodenie od cla, ak preukážu, že podiel hodnoty súčastí, s pôvodom v Číne je nižší, ako 60 % celkovej hodnoty súčastí zmontovaného výrobku alebo že hodnota pridaná k dovezeným súčastiam v priebehu montáže nie je väčšia, ako 25 % výrobných nákladov (pozri článok 13 ods. 2 základného nariadenia).
Polish: Sytuację pogarsza fakt, że zamiast objąć go środkami od 1997 r., przywóz niezbędnych części rowerowych ciągle wzrasta, ponieważ podmioty zajmujące się składaniem rowerów są w stanie uzyskać wyłączenie z cła, jeżeli potrafią wykazać, że wartość części pochodzących z lub przywiezionych z Chin jest niższa niż 60 % całkowitej wartości części złożonego produktu albo też że wartość dodana do części przywożonych podczas składania lub kompletowania jest wyższa niż 25 % kosztu produkcyjnego (patrz art. 13 ust. 2 lit. b) podstawowego rozporządzenia).
Hungarian: A helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy az 1997 óta érvényben lévő intézkedések ellenére az alapvető kerékpáralkatrészek behozatala folyamatosan nőtt, mivel az összeszerelők vámkedvezményben részesülnek, amennyiben igazolni tudják, hogy a kínai eredetű felhasznált alkatrészek mennyisége nem éri el a teljes alkatrészmennyiség 60 %-át, illetve, hogy a behozott alkatrészekhez az összeszerelési folyamat során hozzáadott érték a gyártási költség 25 %-át meghaladja (lásd: alaprendelet 13. cikk (2) bekezdés b) pontja).
Slovenian: Položaj otežuje dejstvo, da uvoz bistvenih delov kolesa že od leta 1997 kljub veljavnosti zadevnih ukrepov še naprej raste, ker lahko sestavljavci dosežejo oprostitev dajatev, če lahko dokažejo, da je vrednost delov, ki imajo poreklo ali prihajajo iz Kitajske, manj kot 60 % skupne vrednosti delov sestavljenega izdelka, ali da je dodana vrednost k uvoženim delom med sestavljanjem ali končno montažo, večja kot 25 % proizvodnih stroškov (glej člen 13(2)(b) osnovne uredbe).
Romanian: Situația s-a agravat prin faptul că, în ciuda măsurilor în vigoare încă din 1997, importurile de piese componente esențiale pentru biciclete au continuat să crească, în măsura în care asamblorii pot obține o scutire de drept în cazul în care pot dovedi că valoarea pieselor componente originare sau provenite din China este mai mică de 60 % din valoarea totală a pieselor componente ale produsului asamblat sau că valoarea adăugată pieselor componentelor incorporate în cursul operațiunii de asamblare sau de finalizare este mai mare de 25 % din costul de fabricație [articolul 13 alineatul (2) litera (b) din regulamentul de bază].
Estonian: Olukorra tõsidust süvendab asjaolu, et olenemata oluliste jalgrattaosade impordi suhtes alates 1997. aastast kehtivatest meetmetest on see jätkuvalt suurenenud, sest jalgrattakoostajad saavad tollimaksuvabastuse, kui nad suudavad tõestada, et Hiinast pärinevate või sealt tulevate osade väärtus jääb alla 60 % kokkupandud toote osade väärtusest või et toote osade kokkupanemisel või valmistamisel lisandunud väärtus moodustab üle 25 % valmistamiskuludest (vt algmääruse artikli 13 lõike 2 punkt b).
Latvian: Situāciju pasliktina tas, ka, neskatoties uz pasākumiem, ko piemēro kopš 1997. gada, svarīgāko velosipēdu daļu ievedumu apjoms turpināja pieaugt, jo montētāji var saņemt atbrīvojumu no nodevas, ja viņi var pierādīt, ka to velosipēdu daļu vērtība, kuru izcelsme ir Ķīnā vai kuras ieved no Ķīnas, nesasniedz 60 % no gatava ražojuma daļu kopējās vērtības, vai montēšanas procesā apvienoto daļu pievienotā vērtība pārsniedz 25 % no ražošanas izmaksām (skat. pamatregulas 13. panta 2. punkta b) apakšpunktu).
Lithuanian: Padėtį apsunkina tai, kad nepaisant nuo 1997 m. įvestų priemonių, ir toliau auga esminių dviračių dalių importas, kadangi surinkėjai gali būti atleisti nuo muito, jeigu jie įrodo, kad dalių, kurių kilmės šalis yra Kinija arba kurios atsiunčiamos iš Kinijos, vertė nesiekia 60 % visos surinkto produkto dalių vertės arba kad per surinkimo arba užbaigimo operacijas prie importuotų dalių pridėta vertė didesnė kaip 25 % gamybos kainos (žr. pagrindinio reglamento 13 straipsnio 2 dalies b punktą).
Maltese: Is-sitwazzjoni hija aggravata bil-fatt li, minkejja li kienet koperta mill-miżuri sa minn l-1997, l-importazzjonijiet ta' partijiet essenzali ta' roti ssoktaw jikbru, hekk kif il-montaturi jistgħu jiksbu eżenzjoni mid-dazju jekk ikunu jistgħu juru li l-valur tal-partijiet li joriġinaw fi jew ġejjin miċ-Ċina huwa inqas minn 60 % tal-valur totali tal-partijiet tal-prodott immuntat, jew li l-valur miżjud mal-partijiet importati matul l-operazzjoni ta' l-immuntar jew tal-kompletazzjoni hija ikbar minn 25 % tas-siwi ta' l-iffabbrikar (ara l-Artikolu 13(2)(b) tat-Regolament bażiku).