FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the intrusion does not extend beyond the median vertical plane of the seating position (see Annex III, figure 18), or
French: l'empiétement ne s'étend pas au-delà du plan vertical médian de la place assise (voir annexe III, figure 18);
German: Der Radkasten ragt nicht über die senkrechte Mittelebene des Sitzplatzes hinaus (siehe Anhang III Abbildung 18);
Spanish: que la intrusión no sobrepase el plano vertical medio del asiento (véase la figura 18 del anexo III) o
Italian: lo spazio occupato non si estende oltre il piano verticale mediano del posto a sedere (vedi allegato III, figura 18)
Greek: η προεξοχή δεν εκτείνεται πέραν του μέσου κατακόρυφου επιπέδου της θέσης καθήμενου (βλέπε το παράρτημα III, εικόνα 18) ή
Slovenian: okrov kolesa ne štrli čez srednjo navpično ravnino sedeža (glej Prilogo III, slika 18);
Romanian: pătrunderea nu se extinde dincolo de planul vertical median al poziției de ședere (vezi anexa III, figura 18) sau
Bulgarian: кожухът на колелото не излиза отвъд вертикалната разполовяваща плоскост на седалката (виж фигура 18 от приложение III), и
Estonian: rattakoobas ei ulatu üle istekoha vertikaalse kesktasandi (vt III lisa, joonis 18);
Lithuanian: jis neišsikiša toliau per sėdimosios vietos vidurį einančios vertikalios plokštumos (žr. III priedo 18 paveikslėlį), arba
English: shall be self-closing, and shall not be fitted with any device to hold it open if, when open, it could obstruct passengers in an emergency;
French: doit pouvoir se fermer d'elle-même et ne doit pas être pourvue d'un dispositif permettant de la maintenir ouverte si, dans cette position, elle est susceptible de bloquer le passage en cas de danger;
German: müssen selbstschließend sein und dürfen keine Vorrichtung aufweisen, mit der sie offengehalten werden können, wenn sie im geöffneten Zustand die Fahrgäste in einem Notfall behindern könnten;
Spanish: deberán cerrarse automáticamente y no dispondrán de ningún dispositivo que las mantenga abiertas si, cuando están en esta posición, pueden obstruir el paso de los viajeros en caso de emergencia;
Italian: si richiudono automaticamente e non sono munite di alcun dispositivo che le mantiene aperte se, in questa posizione, possono ostacolare i passeggeri in caso di pericolo;
Greek: πρέπει να κλείνει μόνη της και να μην είναι εξοπλισμένη με καμία διάταξη που να την κρατά ανοικτή σε περίπτωση που, όταν είναι ανοικτή, μπορεί να δημιουργήσει εμπόδιο στους επιβάτες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
Czech: se musí samy zavírat, a pokud by mohly cestujícím v případě nebezpečí překážet, nesmějí být vybaveny jakýmkoli zařízením, které by je v otevřené poloze aretovalo;
Slovak: sú samouzatvárateľné a nesmú byť vybavené žiadnym zariadením, ktoré by ich udržiavalo v otvorenej polohe a ktoré by pri otvorených dverách mohlo v núdzovej situácii prekážať cestujúcim;
Slovenian: morajo biti samozaskočna in ne smejo imeti priprav, ki bi jih držale odprta, če bi tako odprta vrata lahko ovirala dostop do zasilnega izhoda;
Romanian: trebuie să se poată închide singură și să nu fie prevăzută cu nici un fel de dispozitiv de menținere în poziție deschisă dacă, în poziția deschisă, poate împiedica trecerea pasagerilor în situații de urgență;
Bulgarian: трябва да може да се затваря сама и да не притежава устройства, които да я задържат в отворено положение, или когато същата е в отворено положение, да не представлява пречка за преминаването на пътниците при наличие на аварийни обстоятелства.
Estonian: peavad olema isesulguvad ja neil ei tohi olla seadmeid nende lahtihoidmiseks, kui need uksed lahtiselt võivad olla takistuseks reisijatele avariiolukorras;
Lithuanian: turi būti savaime užsidarančiosios ir jose neturi būti įtaisų išlaikyti jas atdaras, jei avariniu atveju atdaros durys kliudytų keleiviams;
Maltese: għandu jkun tat-tip li jingħalaq waħdu, u m'għandux ikun mgħammar b'xi mezz li jżommu miftuħ jekk, meta miftuħ, ikun ta' ostakolu għall-passiġġieri fil-każ ta' emerġenza;
English: shall, when open, not conceal any handle, control device for opening or obligatory marking associated with any service door, emergency door, emergency exit, fire extinguisher or first kit aid;
French: ne doit, lorsqu'elle est ouverte, cacher aucune poignée, aucun dispositif de commande d'ouverture ni aucun marquage indiquant une porte de service, une porte de secours, une issue de secours, un extincteur ou une trousse de premiers secours;
German: dürfen in geöffnetem Zustand nicht einen Griff, eine Öffnungseinrichtung oder eine vorgeschriebene Kennzeichnung einer Betriebstür, einer Nottür, eines Notausstiegs, eines Feuerlöschers oder eines Verbandkastens verdecken;
Spanish: cuando estén abiertas, no deberán ocultar ningún pomo, mando de apertura o indicación obligatoria de una puerta de servicio o de emergencia o de una salida de emergencia o de un extintor de incendios o de un botiquín;
Italian: quando sono aperte, non occultano la presenza di maniglie o comandi di apertura o iscrizioni obbligatorie relative alle porte di accesso o di sicurezza, alle uscite di sicurezza, agli estintori o alle cassette di pronto soccorso;
Greek: πρέπει, όταν είναι ανοικτή, να μην καλύπτει καμία χειρολαβή, χειριστήριο, διάταξη για το άνοιγμα ή την υποχρεωτική επισήμανση που συνδέεται με οποιαδήποτε θύρα επιβατών, θύρα κινδύνου, έξοδο κινδύνου, πυροσβεστήρα ή κιβώτιο πρώτων βοηθειών,
Czech: nesmějí, když jsou otevřeny, zakrývat jakýkoliv držák nebo ovládač otevírání nebo povinné označení kterýchkoli provozních dveří, nouzových dveří, únikových východů, hasicích přístrojů nebo skříněk první pomoci;
Slovak: ak sú otvorené nezakrývajú žiadnu rukoväť, ovládacie zariadenie na otváranie a povinné označenie pre každé obslužné dvere, núdzové dvere, núdzový východ, hasiaci prístroj a príručnú lekárničku;
Slovenian: odprta ne smejo zakrivati ročaja ali naprave za odpiranje ali obvezne oznake delovnih vrat, zasilnih vrat, zasilnega izhoda, gasilnika ali opreme za prvo pomoč;
Romanian: când este deschisă, nu trebuie să ascundă nici un mâner, comandă de deschidere sau marcaj obligatoriu aferent unei uși de serviciu, uși de urgență, ieșiri de urgență, extinctor sau trusă de prim ajutor;
Bulgarian: в отворено положение, не трябва да закрива ръчката и командния механизъм за отваряне или задължителните обозначения, предвидени за вратите за пътниците, аварийните врати, аварийните изходи, пожарогасителите или комплектите за оказване на първа помощ.
Estonian: ei tohi lahti olles katta ühegi reisijate teenindamiseks mõeldud ukse, avariiukse, avariiväljapääsu, tulekustuti või esmaabikasti käepidet, avamisseadet, või ettenähtud tähistust;
Lithuanian: kai yra atdaros, neturi uždengti jokių rankenų, įlipimo ir išlipimo durų valdymo įtaisų ar įlipimo ir išlipimo durų, avarinių durų, avarinio išėjimo, gaisro gesintuvo ar pirmosios pagalbos vaistinėlės privalomųjų žymenų;
Maltese: għandu, meta jkun miftuħ, ma jaħbi l-ebda manku, mezz tal-kontroll tal-ftuħ jew xi marki obligatorji asoċċjati ma xi bieb tas-servizz, bieb ta' l-emerġenza, ħruġ ta' l-emerġenza, estingwitur ta' kontra n-nirien jew il-kaxxa ta' l-ewwel għajnuna;
English: shall be provided with a means to enable the door to be opened from outside the compartment in an emergency;
French: doit être pourvue d'un dispositif permettant de l'ouvrir de l'extérieur du compartiment en cas de danger;
German: müssen so ausgestattet sein, dass die Tür im Notfall von außen geöffnet werden kann;
Spanish: deberán ir provistas de un medio que permita la apertura de la puerta desde el exterior del compartimiento en caso de emergencia;
Italian: sono munite di un dispositivo che consente di aprire la porta dall'esterno del vano in caso di pericolo;
Greek: πρέπει να παρέχει ένα μέσο ούτως ώστε να επιτρέπεται το άνοιγμα της θύρας από έξω από το διαμέρισμα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
Czech: musí být vybaveny prostředky umožňujícími v nouzi dveře otevřít z vnějšku;
Slovak: sú vybavené zariadením, ktoré umožní v prípade núdzovej situácie otvoriť dvere z vonkajšej strany;
Slovenian: morajo biti opremljena z napravo, ki v sili omogoča odpiranje z zunanje strani prostora;
Romanian: trebuie prevăzută cu un mijloc care să permită deschiderea sa din afara compartimentului în caz de urgență;
Bulgarian: трябва да бъде снабдена със средства, даващи възможност за отваряне на вратата отвън при аварийни обстоятелства.
Estonian: peavad olema varustatud nii, et ust saab avariiolukorras avada väljastpoolt;
Lithuanian: turi turėti įtaisus, kuriais avariniu atveju jas būtų galima atidaryti iš išorės;
Maltese: għandu jkun ipprovvdut b'meżżi biex jgħinu ħalli l-bieb jinfetaħ min-naħa ta' ġewwa tal-kompartiment fil-każ ta' emerġenza;
English: shall not be capable of being locked from the outside unless it can always be opened from the inside.
French: ne doit pas pouvoir être verrouillée de l'extérieur à moins qu'elle puisse dans tous les cas être ouverte de l'intérieur;
German: dürfen sich nur dann von außen verriegeln lassen, wenn sie jederzeit von innen geöffnet werden können.
Spanish: no podrán bloquearse desde el exterior si no es siempre posible abrirlas desde el interior.
Italian: non possono essere chiuse dall'esterno a meno che non sia possibile aprirle in ogni caso dall'interno.
Greek: δεν πρέπει να είναι δυνατό να μανδαλώνεται από έξω, εκτός εάν είναι πάντοτε δυνατόν να ανοιχθεί από μέσα.
Czech: nesmí být možné je uzamknout z vnějšku, aniž by je bylo možno kdykoli otevřít zevnitř.
Slovak: nie sú zablokované zvonku, pokiaľ sa nedajú za každých okolností otvoriť zvnútra.
Slovenian: smejo dovoljevati zaklepanje z zunanje strani samo v primeru, da jih je vedno mogoče odpreti z notranje strani.
Romanian: trebuie să nu poată fi blocată din afară, decât în cazul în care poate fi oricând deschisă din interior.
Bulgarian: трябва да не може да се заключва отвън, освен ако не е предвидена възможност за безотказно отваряне отвътре.
Estonian: tohivad olla väljastpoolt lukustatavad ainult juhul, kui neid saab igal ajal seestpoolt avada.
Lithuanian: jų turi būti negalima užrakinti iš išorės, nebent jas visuomet būtų galima atrakinti iš vidaus.
Maltese: ma jkunx jista li jissakkar min-naħa ta' barra sa kemm ikun dejjem jista jinfetaħ min-naħa ta' ġewwa.
English: all passenger compartments, crew compartments, toilet compartments and the articulated section of an articulated vehicle;
French: tous les compartiments de passagers, les compartiments d'équipage, les compartiments de toilettes ainsi que la section articulée d'un véhicule articulé;
German: aller Fahrgasträume, Räume des Fahrpersonals, Toiletten und des beweglichen Teils von Gelenkfahrzeugen;
Spanish: todos los compartimientos de viajeros, compartimientos de la tripulación, aseos y la sección articulada de un autocar articulado
Italian: tutti i vani passeggeri e del personale di servizio, i servizi igienici e la sezione snodata dei veicoli snodati;
Greek: όλων των διαμερισμάτων επιβατών, των διαμερισμάτων πληρώματος, του διαμερίσματος τουαλέτας και του αρθρωτού τμήματος ενός αρθρωτού οχήματος,
Czech: všech prostorů pro cestující, prostoru pro posádku a kloubové části kloubového autobusu;
Slovak: všetky priestory určené pre cestujúcich, priestory pre posádku, toaletné priestory a kĺbovú sekciu kĺbového vozidla;
Slovenian: vseh prostorov za potnike, prostorov za posadko, toaletnih prostorov in gibljivih prostorov zgiba pri zgibnih vozilih;
Romanian: toate compartimentele pentru pasageri, compartimentele pentru echipaj, compartimentele de toaletă și secțiunea articulată a unui vehicul articulat;
Bulgarian: всички пътнически отделения, отделения за екипажа, тоалетни помещения и участъци на съчленяване на съчленените превозни средства.
Estonian: kõiki reisijateruume, meeskonnaruume, tualettruume ja liigendsõidukite liigendosa;
Lithuanian: visus keleivių salonus, įgulos patalpas, tualetus ir sudurtųjų transporto priemonių sandūrą;
Maltese: il-kompartimenti kollha tal-passiġġieri, il-kompartimenti ta' l-ekwipaġġ, il-kompartimenti tat-twaletta u s-sezzjoni artikolata ta' vettura artikola;
English: any step or steps;
French: les escaliers et les marches,
German: der Treppen oder Stufen;
Spanish: los escalones o escaleras
Italian: tutti i gradini;
Greek: τυχόν βαθμίδας ή βαθμίδων,
Czech: každého schodu nebo schodů;
Slovak: všetky schody;
Slovenian: katere koli stopnice ali stopnic;
Romanian: orice treaptă sau scară;
Bulgarian: всички стъпала.
Estonian: mistahes treppe või astmeid;
Lithuanian: pakopas arba laiptelius;
Maltese: xi tarġa jew turġien;
English: the access to any exits and the area immediately around the service door(s);
French: l'accès à toute issue et à la surface entourant immédiatement la ou les porte(s) de service;
German: des Zugangs zu den Ausstiegen und des Bereichs in unmittelbarer Nähe der Betriebstür(en);
Spanish: los accesos a las salidas y la zona contigua a las puertas de servicio
Italian: l'accesso a tutte le uscite e la zona nelle immediate vicinanze della o delle porte di accesso.
Greek: της πρόσβασης προς οποιεσδήποτε εξόδους και το χώρο που γειτνιάζει άμεσα με την (τις) έξοδο (εξόδους) επιβατών,
Czech: přístupu ke každému východu a prostor bezprostředně u provozních dveří;
Slovak: prístup ku všetkým výstupom a priestor bezprostredne pri obslužných dverách;
Slovenian: dostopa do izhodov in prostora v neposredni bližini delovnih vrat;
Romanian: accesul spre orice ieșiri și zona din imediata apropiere a ușii (ușilor) de serviciu;
Bulgarian: проходите към всички изходи и пространството, заобикалящо непосредствено вратата (вратите) за пътниците.
Estonian: juurdepääse väljapääsude juurde ja vahetult reisijate teenindamiseks mõeldud ukse (uste) lähedal olevat piirkonda;
Lithuanian: priėjimo prie išėjimų vietas ir šalia įlipimo ir išlipimo durų esančią zoną;
Maltese: l-aċċess lejn xi ħruġ u ż-żona immedjetament ma dwar il-bieb(ien) tas-servizz;
English: the internal markings and internal controls of all exits;
French: la signalisation intérieure et les commandes intérieures des issues;
German: der Aufschriften im Inneren und der innenliegenden Betätigungseinrichtungen aller Ausstiege;
Spanish: las indicaciones interiores y los mandos interiores de todas las salidas
Italian: le iscrizioni e i comandi interni di tutte le uscite;
Greek: τις εσωτερικές σημάνσεις και τα εσωτερικά χειριστήρια όλων των εξόδων,
Czech: vnitřních označení a vnitřních ovládačů všech východů;
Slovak: vnútorné označenia a vnútorné ovládacie prvky všetkých východov;
Slovenian: vseh napisov v notranjosti in naprav za odpiranje izhodov v notranjosti vozila;
Romanian: marcajele interioare și mecanismele de control interioare aferente tuturor ieșirilor;
Bulgarian: вътрешните обозначения и вътрешно разположените командни механизми на всички изходи.
Estonian: kõigi väljapääsude ja nende sõiduki sees olevate avamisseadmete juures olevaid märgistusi;
Lithuanian: visų išėjimų žymenis ir valdytuvus transporto priemonės viduje;
Maltese: il-marki nterni u l-kontrolli interni tal-ħruġ kollha;
English: all places where there are obstacles.
French: tout endroit où se trouve un obstacle.
German: aller Stellen, an denen sich Hindernisse befinden.
Spanish: todos los lugares donde existan obstáculos.
Italian: tutti i punti dove si trova un ostacolo.
Greek: όλων των σημείων όπου υπάρχουν εμπόδια.
Czech: všech míst, kde jsou překážky.
Slovak: všetky miesta, na ktorých sa nachádzajú prekážky.
Slovenian: vseh prostorov, kjer so kakšne ovire.
Romanian: toate locurile în care se găsesc obstacole.
Bulgarian: всички участъци, в които има препятствия.
Estonian: kõiki alasid, kus leidub takistusi.
Lithuanian: visas vietas, kuriose yra kliuvinių.
Maltese: il-postijiet kollha fejn ikun hemm ostakoli.
English: the floor has an uncovered gap not complying with the requirements of paragraph 7.9.2;
French: le plancher présente un interstice découvert non conforme aux prescriptions du point 7.9.2;
German: der Fußboden einen offenen Spalt aufweist, der nicht den Anforderungen des Abschnitts 7.9.2 entspricht;
Spanish: el piso tenga un intersticio sin recubrir que incumpla los requisitos del punto 7.9.2.
Italian: il pavimento presenta una luce non protetta non conforme al punto 7.9.2;
Greek: το δάπεδο έχει ακάλυπτο κενό που δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του σημείου 7.9.2.
Czech: je v podlaze nekrytá mezera nesplňující požadavky bodu 7.9.2;
Slovak: v podlahe sa nachádza nezakrytá medzera, ktorá nevyhovuje požiadavkám odseku 7.9.2;
Slovenian: kjer je v podu odprta špranja, ki ni skladna z zahtevami točke 7.9.2;
Romanian: planșeul are o zonă neacoperită care nu respectă condițiile descrise la punctul 7.9.2;
Bulgarian: има непокрита междина в пода, която нарушава изискванията от точка 7.9.2.
Estonian: põrandas on punkti 7.9.2 nõuetele mitte vastav katmata pilu;
Lithuanian: grindyse yra neuždengtas tarpas, neatitinkantis 7.9.2 punkto reikalavimų;
Maltese: l-art ikollha xaqq mhux kopert li ma jkunx konformi mal-ħtiġiet tal-paragrafu 7.9.2;
English: the floor cannot carry the mass of the passengers;
French: le plancher ne peut supporter la masse des passagers;
German: der Fußboden das Gewicht der Fahrgäste nicht tragen kann;
Spanish: el piso no pueda soportar el peso de los viajeros
Italian: il pavimento non può sostenere la massa dei passeggeri;
Greek: το δάπεδο δεν μπορεί να φέρει τη μάζα των επιβατών,
Czech: podlaha není schopna unést hmotnost cestujících;
Slovak: podlaha nie je schopná uniesť hmotnosť cestujúcich;
Slovenian: kjer pod ne more nositi teže potnikov;
Romanian: planșeul nu poate susține greutatea pasagerilor;
Bulgarian: подът не може да издържи масата на пътниците.
Estonian: põrand ei kanna reisijate massi;
Lithuanian: grindys negali išlaikyti keleivių masės;
Maltese: l-art ma tkunx tista ġġorr il-massa tal-passiġġieri;
English: the movements of the walls constitute a danger to passengers.
French: le mouvement des parois constitue un danger pour les passagers.
German: die Bewegungen der Seitenwände eine Gefahr für die Fahrgäste darstellen.
Spanish: los movimientos de las paredes presenten peligro para los viajeros.
Italian: il movimento delle pareti costituisce un pericolo per i passeggeri.
Greek: οι επιβάτες διατρέχουν κίνδυνο από τις κινήσεις των τοιχωμάτων.
Czech: pohyby stěn představují nebezpečí pro cestující.
Slovak: pohyby stien predstavujú nebezpečenstvo pre cestujúcich.
Slovenian: kjer je premikanje gibljivih sten vozila nevarno za potnike.
Romanian: mișcarea pereților constituie un pericol pentru pasageri.
Bulgarian: движението на стените представлява опасност за пътниците.
Estonian: külgseinte liikumine kujutab ohtu reisijatele.
Lithuanian: judančios sienos kelia keleiviams pavojų.
Maltese: il-movimenti tal-ħitan ikunu jikkostitwixxu periklu għal-passiġġieri.
English: for the position appropriate to a person standing on the ground, not more than 400 mm inwards from the outer edge of the first step, and
French: par rapport à une personne debout sur le sol, à 400 mm au maximum de l'arête extérieure de la première marche, vers l'intérieur du véhicule;
German: für eine auf der Fahrbahn stehende Person von der Außenkante der ersten Stufe um höchstens 400 mm nach innen versetzt;
Spanish: para la posición correspondiente a la de una persona que se encuentre de pie en el piso, deben estar a una distancia no superior a 400 mm hacia el interior con relación al borde externo del primer escalón, y
Italian: nella posizione di una persona in piedi sul suolo, a non più di 400 mm dal bordo esterno del primo gradino, verso l'interno, e
Greek: για μια θέση κατάλληλη για ένα άτομο που στέκεται στο έδαφος, σε κατάλληλη απόσταση η οποία δεν υπερβαίνει τα 400 mm προς τα μέσα από την εξώτερη ακμή της πρώτης βαθμίδας και
Czech: pro osobu stojící na vozovce v místě ležícím ne více než 400 mm dovnitř od vnější hrany prvního schodu a
Slovak: v prípade pozície príslušnej pre osobu stojacej na podlahe nie viac ako 400 mm smerom dovnútra od vonkajšej hrany prvého schodu, a
Slovenian: oddaljene od zunanjega roba prve stopnice največ 400 mm proti notranjosti vozila v primeru, da potnik stoji na cestišču, in
Romanian: pentru poziția corespunzătoare unei persoane care stă în picioare în exteriorul vehiculului, la o distanță de maximum 400 mm înspre interior de la muchia exterioară a primei trepte, iar
Bulgarian: за типичното положение на стоящо върху пътното платно лице, на не повече от 400 мм навътре от външния ръб на първото стъпало, и
Estonian: sobivas asendis maapinnal seisva isiku suhtes, esimese astme välisservast mitte rohkem kui 400 mm seespool ja;
Lithuanian: ant žemės stovinčiam žmogui: ne toliau kaip 400 mm į transporto priemonės vidų nuo pirmojo laiptelio išorinio krašto;
Maltese: għall-pożizzjoni xierqa ta' kull persuna li tkun bil-wieqfa fl-art, mhux aktar min 400 mm il-ġewwa mit-tarf ta' barra ta' l-ewwel tarġa, u
English: for the position appropriate to a particular step, not outwards from the outer edge of the step considered, and not more than 600 mm inwards from that same edge.
French: par rapport à une personne se trouvant sur une marche, à 600 mm au maximum de l'arête extérieure de la marche en question, vers l'intérieur du véhicule.
German: für eine auf einer bestimmten Stufe stehende Person von der Außenkante der betreffenden Stufe nicht nach außen und von der gleichen Kante um höchstens 600 mm nach innen versetzt.
Spanish: para la posición correspondiente a la de una persona que se halle de pie en un escalón, no deben estar situados hacia el exterior con relación al borde externo de ese escalón ni a más de 600 mm hacia el interior con relación al mismo borde.
Italian: nella posizione di una persona in piedi su un gradino, non oltre il bordo esterno del gradino considerato, né a più di 600 mm, verso l'interno, rispetto al medesimo bordo.
Greek: για την κατάλληλη θέση σε μια συγκεκριμένη βαθμίδα, όχι πιο έξω από την εξώτερη ακμή της συγκεκριμένης βαθμίδας, και όχι άνω των 600 mm προς τα μέσα από την ακμή αυτή.
Czech: pro osobu stojící na určitém jednotlivému schodu v místě ležícím ne vně od vnějšího okraje dotyčného schodu a ne více než 600 mm dovnitř od stejné hrany tohoto schodu.
Slovak: v prípade pozície príslušnej pre daný schod nie ďalej ako je vonkajšia hrana príslušného schodu a nie viac ako 600 mm smerom dovnútra od tejto istej hrany.
Slovenian: v primeru, da potnik stoji na neki stopnici, ne odmaknjene od zunanjega roba te stopnice navzven ter oddaljene od istega roba te stopnice proti notranjosti vozila za največ 600 mm.
Romanian: pentru poziția corespunzătoare unei persoane care stă pe una dintre trepte, la o distanță de maximum 600 mm înspre interior de la muchia exterioară a treptei în cauză.
Bulgarian: за типичното положение на стоящо върху някое от стъпалата лице, без да излизат отвъд външния ръб на съответното стъпало, и на не повече от 600 мм навътре от същия ръб.
Estonian: sobivas asendis vastava astme suhtes, mitte ulatudes väljapoole selle astme välimisest servast ja mitte rohkem kui 600 mm sellest servast seespool.
Lithuanian: ne toliau į transporto priemonės išorę nuo atitinkamo laiptelio išorinio krašto ir ne toliau kaip 600 mm į transporto priemonės vidų nuo to paties krašto.
Maltese: għall-pożizzjoni xierqa ta' tarġa partikolari, mhux il-barra mit-tarf ta' barra tat-tarġa kkunsidrata, u mhux aktar minn 600 mm il-ġewwa mill-istess tarf.
English: Every trap door, that is not an escape hatch, on the floor of a vehicle shall be so fitted and secured that it cannot be dislodged or opened without the use of tools or keys and no lifting or securing device shall project by more than 8 mm above floor level. Edges of projections shall be rounded.
French: Toute trappe, autre qu'une trappe d'évacuation, ménagée dans le plancher d'un véhicule doit être installée et fixée de manière à ne pouvoir être ôtée ni ouverte sans l'aide d'outils ou de clés, et ne comporter aucun dispositif d'enlèvement ou de fixation dépassant du niveau du plancher de plus de 8 mm. Les bords des parties saillantes doivent être arrondis.
English: 350 mm at wheel arches and engine compartment
French: 350 mm au niveau des passages de roue et du compartiment moteur
German: 350 mm an den Radkästen und am Motorraum
Spanish: 350 mm en los pasos de rueda y compartimiento del motor.
Italian: 350 mm a livello dei passaruote e del vano motore
Greek: 350 mm στους θόλους των τροχών και το διαμέρισμα κινητήρα.
Bulgarian: 350 мм на кожуха на колелата и на двигателното отделение