FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: wheeled tractors with a maximum design speed of not more than 40 km/h, and with an unladen mass, in running order, of not more than 600 kg.
German: Zugmaschinen auf Rädern mit einer bauartbedingten Hoechstgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h und einer Leermasse in fahrbereitem Zustand von bis zu 600 kg.
Italian: trattori a ruote aventi una velocità massima per costruzione non superiore a 40 km/h e massa a vuoto in ordine di marcia inferiore o uguale a 600 kg.
Slovak: kolesové traktory s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou do 40 km/h a s vlastnou hmotnosťou v pohotovostnom stave do 600 kg.
Polish: ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 40 km/godz. i masie własnej, w stanie gotowości do jazdy, nieprzekraczającej 600 kg.
Bulgarian: колесни трактори с максимална конструктивна скорост не по-голяма от 40 км/ч и с маса без товар, в готовност за движение , не по-голяма от 600 кг.
Lithuanian: ratiniai traktoriai, kurių didžiausias projektinis greitis ne didesnis kaip 40 km/h ir parengto eksploatuoti traktoriaus masė, be krovinio, neviršija 600 kg.
Maltese: tratturi bir-roti b'veloċità ddisinjata massima ta' mhux aktar minn 40 km/s, u f'piż mhux mgħobbi, fi stat li jaħdem, ta' mhux aktar minn 600 kg.
English: Category T4:
German: Klasse T4:
Italian: Categoria T4:
Slovak: Kategória T4:
Polish: Kategoria T4:
Bulgarian: категория Т4:
Lithuanian: T4 kategorija :
Maltese: Kategorija T4:
English: other wheeled tractors with a maximum design speed of not more than 40 km/h (as defined in Appendix 1).
German: Sonstige Zugmaschinen auf Rädern mit einer bauartbedingten Hoechstgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h (gemäß der Definition der Anlage 1).
Italian: altri trattori a ruote aventi una velocità massima per costruzione non superiore a 40 km/h (quali definiti all'appendice 1).
Slovak: ostatné kolesové traktory s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou do 40 km/h (definované v doplnku 1).
Polish: pozostałe ciągniki kołowe o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nie przekraczającej 40 km/godz. (według definicji podanej w dodatku 1).
Bulgarian: други колесни трактори с максимална конструктивна скорост не по-голяма от 40 км/ч (както е посочено в допълнение I).
Lithuanian: kiti ratiniai traktoriai, kurių didžiausias projektinis greitis ne didesnis kaip 40 km/h (kaip apibrėžta 1 priedėlyje).
Maltese: tratturi oħrajn bir-roti b'veloċità ddisinjata massima ta' mhux aktar minn 40 km/s (kif definiti fl-Appendiċi 1).
English: Procedures to be followed during EC tractor type-approvalv
Polish: Procedury homologacji typu WE ciągnika
English: SPECIMEN:
French: MODÈLE
German: TEIL I
Slovak: VZOR:
Polish: WZÓR:
Hungarian: MINTA:
Bulgarian: ОБРАЗЕЦ:
Estonian: NÄIDISED:
Latvian: PARAUGS:
Lithuanian: PAVYZDYS:
English: (maximum format: A4 (210 × 297 mm) or a folder of A4 format)
French: [format maximal: A4 (210 × 297 mm) ou un feuillet de format A4]
Slovak: (maximálny formát:A4 (210 x 297) alebo poskladané na formát A4)
Polish: (maksymalny format: A4 (210 × 297 mm) lub skoroszyt formatu A4)
Hungarian: (legnagyobb méret: A4 (210 × 297 mm) vagy A4 méretre összehajtogatva)
Slovenian: (Največji format: A4 (210 x 297 mm) ali zloženo na format A4)
Estonian: (maksimaalne suurus: A4 (210 × 297 mm) või A4 formaadis voldik)
Latvian: (maksimālais formāts: A4 (210 x 297 mm) vai A4 formāta mape)
Lithuanian: (didžiausias formatas: A4 (210 mm × 297 mm) arba A4 formato aplankas)
English: (Place)
French: (lieu)
Slovak: (Miesto)
Polish: (Miejsce)
Hungarian: (hely)
Slovenian: (Kraj)
Estonian: (Koht)
Latvian: (Vieta)
English: (Date)
French: (date)
Slovak: (Dátum)
Polish: (Data)
Hungarian: (dátum)
Slovenian: (Datum)
Estonian: (Kuupäev)
Latvian: (Datums)
English: (Signature)
French: (signature)
Slovak: (Podpis)
Polish: (Podpis)
Hungarian: (aláírás)
Slovenian: (Podpis)
Estonian: (Allkiri)
Latvian: (Paraksts)
English: Section 1:
German: Abschnitt 1:
Italian: Sezione 1:
Slovak: Časť 1:
Polish: Sekcja 1:
Bulgarian: Част 1:
Latvian: iedaļa:
Lithuanian: 1 skirsnis :
English: a lower-case letter "e" followed by the distinguishing number of the Member State issuing the approval:
German: Der Kleinbuchstabe "e", gefolgt von der Kennziffer des Mitgliedstaats, der die Typgenehmigung erteilt hat:
Italian: lettera "e" minuscola, seguita dal codice dello Stato membro che rilascia l'omologazione:
Slovak: malé písmeno "e", za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo členského štátu, ktorý vydáva typové schválenie:
Polish: mała litera "e", po której następuje numer wyróżniający Państwa Członkowskiego udzielającego homologacji:
Bulgarian: По-долната буква “е” е следвана от отличителния номер на държавата-членка, издаваща одобрението:
Latvian: mazajam burtam "e" seko tās dalībvalsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi apstiprinājumu:
Lithuanian: mažoji raidė "e", po kurios eina skiriamasis patvirtinimą suteikiančios valstybės narės numeris:
English: 2 for France,
French: 2 pour la France;
Czech: 2 pro Francii,
Slovak: 2 pre Francúzsko;
Polish: 2 dla Francji,
Slovenian: 2 za Francijo;
Estonian: 2 - Prantsusmaa,
Latvian: Francijai - 2,
Lithuanian: Prancūzija — 2,
English: 3 for Italy;
French: 3 pour l'Italie;
Czech: 3 pro Itálii,
Slovak: 3 pre Taliansko;
Polish: 3 dla Włoch;
Slovenian: 3 za Italijo;
Estonian: 3 - Itaalia;
Latvian: Itālijai -3,
Lithuanian: Italija — 3,
English: 5 for Sweden,
French: 5 pour la Suède;
Czech: 5 pro Švédsko,
Slovak: 5 pre Švédsko;
Polish: 5 dla Szwecji,
Hungarian: 5 – Svédország esetében;
Slovenian: 5 za Švedsko;
Estonian: 5 - Rootsi,
Latvian: Zviedrijai - 5,
Lithuanian: Švedija — 5,
English: 6 for Belgium,
French: 6 pour la Belgique;
Czech: 6 pro Belgii,
Slovak: 6 pre Belgicko;
Polish: 6 dla Belgii,
Hungarian: 6 – Belgium esetében;
Slovenian: 6 za Belgijo;
Estonian: 6 - Belgia,
Latvian: Beļģijai - 6,
Lithuanian: Belgija — 6,
English: 9 for Spain;
French: 9 pour l'Espagne;
Czech: 9 pro Španělsko,
Slovak: 9 pre Španielsko;
Polish: 9 dla Hiszpanii;
Hungarian: 9 – Spanyolország esetében;
Slovenian: 9 za Španijo;
Estonian: 9 - Hispaania;
Latvian: Spānijai - 9,
Lithuanian: Ispanija — 9,
English: Section 2:
German: Abschnitt 2:
Italian: Sezione 2:
Slovak: Časť 2:
Polish: Sekcja 2:
Bulgarian: Част 2:
Lithuanian: 2 skirsnis :
English: number of the base Directive.
German: Die Nummer der Basisrichtlinie.
Italian: numero della direttiva di base.
Slovak: Číslo základnej smernice
Polish: numer dyrektywy podstawowej.
Bulgarian: номер на основната директива.
Lithuanian: pagrindinės direktyvos numeris.
English: Section 3:
German: Abschnitt 3:
Italian: Sezione 3:
Slovak: Časť 3:
Polish: Sekcja 3:
Bulgarian: Част 3:
Lithuanian: 3 skirsnis :
English: number of the latest amending directive that is applicable to the approval.
German: Die Nummer der letzten Änderungsrichtlinie, nach der die Typgenehmigung erteilt wurde.
Italian: numero dell'ultima direttiva modificativa applicabile all'omologazione.
Slovak: Číslo poslednej meniacej smernice, podľa ktorej sa bude udeľovať typové schválenie.
Polish: numer ostatniej dyrektywy zmieniającej, która stosuje się do homologacji.
Bulgarian: номер на най-новата директива за изменение, която е приложима за одобрението.
Lithuanian: paskutinės iš dalies pakeičiančios direktyvos, kuri taikoma suteikiant patvirtinimą, numeris.
English: Section 4:
German: Abschnitt 4:
Italian: Sezione 4:
Slovak: Časť 4:
Polish: Sekcja 4:
Bulgarian: Част 4:
Lithuanian: 4 skirsnis :
English: 4-digit sequential number (with leading zeros as applicable) to denote the base approval number.
German: Eine vierstellige fortlaufende Nummer (mit ggf. vorangestellten Nullen) für die Grundgenehmigung.
Italian: numero progressivo di 4 cifre (eventualmente preceduto da zeri) indicante il numero dell'omologazione di base.
Slovak: Štvormiestne postupné číslo (s nulami na začiatku) na označenie základného schvaľovacieho čísla.
Polish: 4-cyfrowy kolejny numer (z zerami na początku, gdzie stosowne) oznaczający numer bazowy homologacji.
Bulgarian: 4-цифров следващ номер (с водещи нули, ако е приложимо) се означава номерът на основното одобрение.
Lithuanian: keturių skaitmenų numeris (prasidedantis nuliais, jeigu taikoma) pagrindiniam patvirtinimo numeriui žymėti.
English: Section 5:
German: Abschnitt 5:
Italian: Sezione 5:
Slovak: Časť 5:
Polish: Sekcja 5:
Bulgarian: Част 5:
Lithuanian: 5 skirsnis :
English: 2-digit sequential number (with a leading zero if applicable) to denote the extension.
German: Eine zweistellige fortlaufende Nummer (mit ggf. vorangestellten Nullen), die die Erweiterung angibt.
Italian: numero progressivo di 2 cifre (eventualmente preceduto da zeri) indicante il numero dell'estensione.
Slovak: Dvojmiestne postupné číslo (prípadne s nulou na začiatku) na označenie rozšírenia.
Polish: 2-cyfrowy kolejny numer (z zerem na początku, gdzie stosowne) oznaczający rozszerzenie homologacji.
Bulgarian: 2-цифров следващ номер (с водеща нула, ако е приложимо) се означава удължаване на срока.
Lithuanian: dviejų skaitmenų numeris (prasidedantis nuliais, jeigu taikoma) galiojimo išplėtimui žymėti.
English: MODEL:
French: MODÈLE
Slovak: VZOR:
Polish: WZÓR:
Hungarian: MINTA:
Slovenian: VZOREC:
Bulgarian: ОБРАЗЕЦ:
Latvian: PARAUGS:
Lithuanian: PAVYZDYS:
Maltese: KAMPJUN
English: (Position)
French: (fonction)
Polish: (Stanowisko)
Hungarian: (beosztás)
Slovenian: (Položaj v podjetju)
Estonian: (Ametikoht)
Latvian: (Ieņemamais amats)
English: other(12)
Polish: inne1
English: Steering category:
German: Art der Lenkanlage:
Italian: Categoria di dispositivo di sterzo:
Polish: Kategoria układu kierowniczego:
Bulgarian: Категория на кормилното управление:
Lithuanian: Vairo mechanizmo kategorija:
Maltese: Kategorija ta' steering:
English: manual
Polish: ręczny
English: power
Polish: ze wspomaganiem
English: servo steering(15)
Polish: serwosterowanie1
English: Frame/cab(16)
French: Cadre/cabine(16)
German: Rahmen/Führerhaus(16)
Italian: Telaio/cabina(16)
Czech: Rám/kabina1 -
Slovak: Rám/kabína(19) značka(y)… typová(é) schvaľovacia(e) značka(y)…
Polish: Rama/kabina1
Hungarian: Keret/fülke [16]
Slovenian: Okvir/kabina 1
Estonian: Raam/kabiin1
Lithuanian: Rėmas/kabina [16]
Maltese: Gwarniċ/kabina(1) - Għamla(iet): - Marka(i) ta' l-approvazzjoni tat-tip:
English: front/rear(17)
French: avant/arrière(17)
German: vorn/hinten(17)
Italian: anteriore/posteriore(17)
Czech: vpředu/vzadu1
Slovak: sklápateľné smerom nadol/pevné([19]) značka(y)…
Polish: przedni/tylny1
Slovenian: sprednji/zadnji 1,
Estonian: ees/taga1
Maltese: fold-down/fixed(1) - Għamla(iet):
English: fold-down/fixed(18)
French: rabattable/non rabattable(18)
German: herunterklappbar/nicht herunterklappbar(18)
Italian: ribaltabile/non ribaltabile(18)
Czech: sklopný/pevný1
Slovak: typová(é) schvaľovacia(e) značka(y)…
Polish: składany/przymocowany na stałe1
Hungarian: lehajtható/rögzített [18]
Slovenian: sklopni/fiksni 1
Estonian: kokkuklapitav/fikseeritud1
Lithuanian: atlenkiamas/nejudamas [18] — modelis (-iai):
Maltese: Marka(i) ta' l-approvazzjoni tat-tip:
English: For a Directive with two or more application phases, indicate which phase:.
Polish: W przypadku dyrektywy o dwu lub więcej etapach stosowania, należy określić etap:
English: Belgium:..
Polish: Belgia:
English: United Kingdom:.
Polish: Zjednoczone Królestwo:
English: .. - Austria:...
Polish: Austria:
English: Finland:... -
Polish: Finlandia:
English: It is necessary to clarify certain Articles of Directive 74/150/EEC and to align the Annexes thereto with the Annexes to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers(3),
French: Il est nécessaire de mieux préciser certains articles de la directive 74/150/CEE et d'adapter ses annexes pour les harmoniser avec celles de la directive 70/156/CEE du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques(3),
Slovak: je potrebné vysvetliť niektoré články smernice 74/150/EHS a zladiť jej prílohy s prílohami smernice Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel[3],
English: as last amended by European Parliament and Council Directive 2000/40/EC(4),
Slovak: naposledy zmenenej a doplnenej smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/40/ES[4],
English: and with the Annexes to Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992 relating to the type-approval of two- or three-wheel motor vehicles(5),
Slovak: a s prílohami smernice Rady 92/61/EHS z 30. júna 1992 týkajúcej sa typového schválenia dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel[5],
English: as last amended by European Parliament and Council Directive 2000/7/EC(6).
Slovak: naposledy zmenenej a doplnenej smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/7/ES[6];
English: In Article 3, the second sentence is replaced by the following:
French: À l'article 3, la deuxième phrase est remplacée par le texte suivant:
Italian: All'articolo 3, la seconda frase è sostituita dalla seguente
Czech: V článku 3 se druhá věta nahrazuje tímto:
Slovak: V článku 3 sa druhá veta nahrádza takto:
Estonian: Artiklis 3 asendatakse teine lause järgmisega:
English: "An application shall be accompanied by an exhaustive list of information or an information document, the models of which are given in Annex I, and by the documents referred to therein."
French: "Elle est accompagnée d'une liste exhaustive de renseignements ou d'une fiche de renseignements dont les modèles figurent à l'annexe I ainsi que des documents mentionnés dans cette fiche".
Italian: :"Essa è accompagnata da un elenco tassativo di informazioni o da una scheda informativa i cui modelli figurano all'allegato I, nonché dai documenti citati in detta scheda."
Czech: "K žádosti se přiloží úplný soupis informací nebo informační dokument podle vzorů uvedených v příloze I a dokumenty, které jsou v těchto vzorech uvedeny."
Slovak: "K žiadosti musí byť priložený úplný zoznam informácií alebo informačný dokument, ktorého vzory sú uvedené v prílohe I, a dokumenty v ňom uvedené."
Estonian: "Taotlusega peab olema kaasas andmete täielik loetelu või teatis, mille näidised on antud I lisas, ja selles viidatud dokumendid."
English: In Article 4(1), the introductory wording is replaced by the following:
French: À l'article 4, paragraphe 1, la phrase introductive est remplacée par le texte suivant:
Italian: All'articolo 4, paragrafo 1, l'alinea è sostituito dal seguente:
Czech: V čl. 4 odst. 1 se návětí nahrazuje tímto:
Slovak: V článku 4 ods. 1 sa úvodné znenie nahrádza takto:
Slovenian: "Vlogi mora biti priložen izčrpen seznam podatkov ali opisni list, katerega vzorci so podani v Prilogi II, ter dokumenti, na katere se vloga sklicuje"
Estonian: Artikli 4 lõikes 1 asendatakse sissejuhatavad sõnad järgmisega:
English: "A Member State shall approve all tractor types (defined in Annex II, along with the category to which it belongs) which satisfy the following conditions:".
French: "Chaque État membre réceptionne tout type de tracteur (défini à l'annexe II ainsi que la catégorie auquel il appartient) qui satisfait aux conditions suivantes".
Italian: "Ciascuno Stato membro omologa ogni tipo di trattore (definito all'allegato II, come pure la categoria alla quale appartiene), che soddisfi alle seguenti condizioni:".
Czech: "Každý členský stát udělí schválení typu pro každý typ traktoru (podle definice v příloze II spolu s uvedením kategorie, do které patří), který splňuje tyto podmínky:".
Slovak: "Členský štát schváli všetky typy traktorov (definované v prílohe II, spolu s kategóriou, do ktorej patrí), ktoré spĺňajú tieto podmienky:".
Slovenian: Uvodno besedilo člena 4(1) se nadomesti z naslednjim: "Država članica odobri vse tipe traktorjev (navedene v Prilogi II skupaj s kategorijo, ki ji pripadajo), ki izpolnjujejo naslednje pogoje:".
Estonian: "Liikmesriik kinnitab kõik traktoritüübid (määratletud II lisas, koos traktori kategooriaga), mis vastavad järgmistele tingimustele:".
English: Unladen mass(es) of the tractor in running order (15)
Slovak: Vlastná hmotnosť traktora v pohotovostnom stave(15)
English: (serving as a reference point for the various separate directives)
Slovak: (slúžiaca ako referenčný údaj pre rôzne samostatné smernice)
English: (including the roll-over protection structure, excluding optional accessories, but with coolant, lubricants, fuel, tools and driver) (6):
Slovak: (vrátane ochrannej konštrukcie proti prevráteniu, okrem nepovinného príslušenstva, no s chladiacim médiom, mazivami, náradím a vodičom)(6):
English: Maximum and minimum width of track of each axle
Slovak: Maximálny a minimálny rozchod každej nápravy
English: (measured between the symmetry planes of the single or twin tyres normally fitted) (to be stated by the manufacturer) (8):...
Slovak: (meraný medzi symetrickými rovinami normálne namontovaných jednoduchých alebo dvojitých pneumatík (uvedie výrobca)(8):…
English: To the right:... degrees
Czech: vpravo… stupňů
Slovak: Vpravo:… stupňov;
Hungarian: Jobbra: … fok,
Lithuanian: Į dešinę:… laipsnių;
English: Number of steering wheel turns:...
Czech: Počet otáček volantu:.
Slovak: Počet otočení volantu:…
Hungarian: kormánykerék-fordulat: …
Lithuanian: vairaračio apsukimų skaičius:…
English: To the left:... degrees
Czech: vlevo… stupňů
Slovak: Vľavo:… stupňov;
Hungarian: Balra: … fok,
Lithuanian: Į kairę:… laipsnių;
English: (dimensioned sketches of the exterior of the tractor showing the position of the illuminating surface of all devices; number, wiring, type-approval mark and colour of lights)
French: (schémas extérieurs du tracteur avec emplacement coté des plages éclairantes de tous les dispositifs: nombre, branchement électrique, marque d'homologation et couleur des feux)
Slovak: (rozmerové náčrty traktora z vonkajšej strany, zobrazujúce umiestnenie svietiacich plôch všetkých zariadení: počet, schéma zapojenia, typová schvaľovacia značka a farba svetiel)
Latvian: (traktora ārskata skices ar izmēriem, norādot visu ierīču apgaismojošo virsmu novietojumu, skaitu, elektroinstalāciju, tipa apstiprinājuma zīmi un gaismas krāsu)
English: Typ-approval numbers relating to the separate directives Supply the information requested below in the aspects(2) applying to the tractor.
Slovak: V nasledujúcej tabuľke sa musia uviesť požadované údaje o aspektoch[10] vzťahujúcich sa k traktoru.
English: wheeled tractors with a maximum design speed of not more than 40 km/h, with a minimum track width of less than 1150 mm, with an unladen mass, in running order, of more than 600 kg and with a ground clearance of not more than 600 mm.
Slovak: kolesové traktory s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou do 40 km/h, s rozchodom kolies do 1150 mm, s vlastnou hmotnosťou v pohotovostnom stave viac než 600 kg s a so svetlou výškou do 600 mm.
Bulgarian: колесни трактори с максимална конструктивна скорост не по-голяма от 40 км/ч, с минимална колея на осттане по-малка от 1150 мм, с маса баз товар , в изправност, по-голяма от 600 кг и с пътен просвет не по-голям от 600 мм.
Lithuanian: ratiniai traktoriai, kurių didžiausias projektinis greitis neviršija 40 km/h, parengto eksploatuoti traktoriaus masė, be krovinio, didesnė kaip 600 kg, o važiuoklės prošvaisa neviršija 600 mm ir kurių minimalus tarpvėžės plotis mažesnis kaip 1150 mm.
Maltese: tratturi bir-roti b'veloċità ddisinjata massima ta' mhux aktar minn 40 km/h, b'wisa' minima ta' track ta' anqas minn 1 150 mm, b'piż mhux mgħobbi, fi stat li jaħdem, ta' aktar minn 600 kg u b'għoli mill-art ta' mhux aktar minn 600 mm.
English: However, where the heigth of the centre of gravity of the tractor(1) (measured in relation to the ground) divided by the average minimum track for each axle exceeds 0,90, the maximum design speed is restricted to 30 km/h.
French: toutefois, lorsque la valeur de la hauteur du centre de gravité du tracteur(1) (mesurée par rapport au sol) divisée par la moyenne des voies minimales de chaque essieu est supérieure à 0,90, la vitesse maximale par construction est limitée à 30 km/h,
Slovak: Ak však výška ťažiska traktora[11] (meraná od zeme), vydelená priemerným minimálnym rozchodom kolies každej nápravy presiahne 0,90, maximálna konštrukčná rýchlosť je obmedzená na 30 km/h.
Hungarian: Amennyiben azonban a traktor tömegközéppontjának (talajszinttől mért) magassága [1] és osztva a tengelyek átlagos minimális nyomtávjának hányadosa meghaladja a 0,90-os értéket, akkor a legnagyobb tervezési sebesség nem haladhatja meg a 30 km/h-t.
Slovenian: Če pa višina težišča traktorja [11] (izmerjena od tal), deljena s povprečnim najmanjšim kolotekom na posamezno os, presega 0,90, se največja konstrukcijsko določena hitrost omeji na 30 km/h.
Bulgarian: Въпреки това, когато височината на центъра на тежест на трактора (измерена спрямо земната повърхност), разделена на средната минималнаколея за всяка ос , превишава 0,90, максималната конструктивна скорост е намалена до 30 км/ч.
Latvian: Tomēr, ja traktora smagumcentra augstums 1 (mērot no zemes), kas dalīts ar katras ass vidējo minimālo platumu, pārsniedz 0,90, maksimālais projektētais ātrums ir tikai 30 km/h.
Lithuanian: Tačiau jeigu iš kiekvieno traktoriaus tilto tarpvėžės vidutinio pločio padalytas sunkio centras [1] (išmatuotas nuo žemės paviršiaus) viršija 0,90, didžiausias projektinis greitis ribojamas iki 30 km/h.
Maltese: Iżda, meta l-għoli taċ-ċentru tal-gravità tat-trattur([11]) (imkejjel b'relazzjoni ma' l-art) diviż bit-track medja minima għal kull fus jeċċedi 0.90, il-veloċità ddisinjata massima hija ristretta għall-30 km/s.
English: When the tractor is in working position the ground clearance perpendicular to the crop rows exceeds 1000 mm.
Czech: Je-li traktor v pracovní poloze, je jeho světlá výška měřená svisle k řádkům plodiny a je větší než 1 000 mm.
Slovak: Keď je traktor v pracovnej polohe, svetlá výška meraná kolmo na rady plodín je väčšia než 1000 mm.
Hungarian: Működési helyzetben a traktor ültetvénysorra merőleges szabad magassága meghaladja az 1000 mm-t.
Slovenian: Kadar je traktor v delovnem položaju, je njegova oddaljenost od tal, izmerjena pravokotno na vrste z rastlinami, večja od 1 000 mm.
Bulgarian: Когато трактора е в работно положение, просветът перпендикулярно на редовете, превишава 1000 мм.
Estonian: Tööasendis traktori kliirens on üle 1 000 mm, mõõdetuna taimeridade suhtes risti.
Latvian: Darba stāvoklī traktora šasijas atstatums no zemes, mērot to perpendikulāri līdz kultūraugu rindām, pārsniedz 1000 mm.
Lithuanian: Kai traktorius parengtas darbui, kultūrinių augalų eilėms statmena jo važiuoklės prošvaisa didesnė kaip 1000 mm.
Maltese: Meta t-trattur ikun f'pożizzjoni tat-tħaddim, il-clearance perpendikolari mill-art fuq il-fillieri ta' l-uċuh jeċċedi l-1 000 mm.