English: Article 3(1) of Directive 1999/36/EC stipulates that new receptacles and new tanks shall meet the relevant provisions of Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road(2), as last amended by Directive 2000/61/EC of the European Parliament and of the Council(3), and also that they shall meet the relevant provisions of Council Directive 96/49/EC of 23 July 1996 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail(4), as last amended by Directive 2000/62/EC of the European Parliament and of the Council(5).
German: Nach Artikel 3 Absatz 1 der Richtlinie 1999/36/EG müssen neue Gefäße und neue Tanks die einschlägigen Vorschriften der Richtlinie 94/55/EG des Rates vom 21. November 1994 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für den Gefahrguttransport auf der Straße(2), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2000/61/EG des Europäischen Parlaments und des Rates(3), und der Richtlinie 96/49/EG des Rates vom 23. Juli 1996 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für die Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter(4), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2000/62/EG des Europäischen Parlaments und des Rates(5), erfuellen.
Portuguese: O n.o 1 do artigo 3.o da Directiva 1999/36/CE estipula que os recipientes novos e as cisternas novas deverão respeitar as disposições pertinentes da Directiva 94/55/CE do Conselho, de 21 de Novembro de 1994, relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes ao transporte rodoviário de mercadorias perigosas(2), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 2000/61/CE do Parlamento Europeu e do Conselho(3), bem como da Directiva 96/49/CE do Conselho, de 23 de Julho de 1996, relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes ao transporte ferroviário de mercadorias perigosas(4), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 2000/62/CE do Parlamento Europeu e do Conselho(5).
Czech: Ustanovení čl. 3 odst. 1 směrnice 1999/36/ES stanoví, že nové nádoby a nové cisterny musejí splňovat příslušná ustanovení směrnice Rady 94/55 ze dne 21. listopadu 1994 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se silniční přepravy nebezpečných věcí2, naposledy pozměněné směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/61/ES3, a směrnice Rady 96/49/ES ze dne 23. července 1996 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se železniční přepravy4, naposledy pozměněné směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/62/ES 5.
Slovak: Článok 3 odsek 1 smernice 1999/36/ES stanovuje, že nové nádoby a nové cisterny musia spĺňať príslušné podmienky smernice Rady 94/55/ES z 21. novembra 1994 o aproximácii právnych predpisov členských štátov vzhľadom na prepravu nebezpečného tovaru cestnou dopravou [2] v znení smernice 2000/61/ES Európskeho parlamentu a Rady [3] a taktiež spĺňať príslušné podmienky smernice Rady 96/49/ES z 23. júla 1996 o aproximácii právnych predpisov členských štátov vzhľadom na prepravu nebezpečného tovaru železničnou dopravou [4], naposledy zmenenou smernicou 2000/62/ES Európskeho parlamentu a Rady [5];
Polish: Art. 3 ust. 1 dyrektywy 1999/36/WE stanowi, że nowe zbiorniki i cysterny spełniają wymagania zawarte we właściwych przepisach dyrektywy Rady 94/55/WE z dnia 21 listopada 1994 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego transportu towarów niebezpiecznych, ostatnio zmienionej dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/61/WE oraz przepisach dyrektywy Rady 96/49/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie kolejowego transportu towarów niebezpiecznych, ostatnio zmieniona dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/62/WE.
Hungarian: Az 1999/36/EK irányelv 3. cikke (1) bekezdése értelmében az új tartályoknak és tartányoknak meg kell felelniük a legutóbb a 2000/61/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel2 módosított, a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1994. november 21-i 94/55/EK tanácsi irányelv3, valamint a legutóbb a 2000/62/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel4 módosított, a veszélyes áruk vasúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1996. július 23-i 96/49/EK tanácsi irányelv5 vonatkozó rendelkezéseinek.
Slovenian: Člen 3(1) Direktive 1999/36/ES določa, da nove posode in cisterne izpolnjujejo ustrezne predpise Direktive Sveta 94/55/ES z dne 21. novembra 1994 o približevanju zakonodaje držav članic glede cestnega prevoza nevarnega blaga(2), kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 2000/61/ES Evropskega parlamenta in Sveta(3), ter da izpolnjujejo ustrezne določbe Direktive Sveta 96/49/ES z dne 23. julija 1996 o približevanju zakonodaje držav članic v zvezi s prevozom nevarnega blaga po železnici(4), kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 2000/62/ES Evropskega parlamenta in Sveta(5).
Romanian: Articolul 3 alineatul (1) din Directiva 1999/36/CE stabilește că noile recipiente și noile cisterne trebuie să respecte dispozițiile specifice din Directiva 94/55/CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 referitoare la apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la transportul rutier de mărfuri periculoase, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2000/61/CE a Parlamentului European și a Consiliului, precum și dispozițiile din Directiva 96/49/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind transportul de mărfuri periculoase pe calea ferată, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2000/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului.
Bulgarian: Член 1, параграф 1 от Директива 1999/36/ЕО, постановява че новите контейнери и цистерни трябва да отговарят на съответните разпоредби на Директива на Съвета 94/55/ЕО от 21 ноември 1994 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари , последно изменена с Директива на Европейския парламент и на Съвета 2000/61/ЕО , както и на съответните разпоредби на Директива на Съвета 96/49/ЕО от 23 юли 1996 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на железопътния превоз на опасни товари , последно изменена с Директива на Европейския парламент и на Съвета 2000/62/ЕО .
Estonian: Direktiivi 1999/36/EÜ artikli 3 lõikes 1 on sätestatud, et uued mahutid ja uued tsisternid peavad vastama ohtlike kaupade autovedu käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta antud nõukogu 21. novembri 1994. aasta direktiivi 94/55/EÜ2 (viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2000/61/EÜ)3 ning ohtlike kaupade raudteevedu käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta antud nõukogu 23. juuli 1996. aasta direktiivi 96/49/EÜ4 (viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2000/62/EÜ)5 asjakohastele sätetele.
Latvian: Direktīvas 1999/36/EK 3. panta 1. punkts paredz, ka Jaunām tvertnēm un jaunām cisternām ir jāatbilst attiecīgajiem noteikumiem Padomes 1994. gada 21. novembra Direktīvā 94/55/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem2, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/61/EK3, kā arī ka tām jāatbilst attiecīgajiem noteikumiem Padomes 1996. gada 23. jūlija Direktīvā 96/49/par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa dzelzceļu4, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/62/EK5.
Lithuanian: Direktyvos 1999/36/EB 3 straipsnio 1 dalyje nustatoma, kad naujos talpyklos ir cisternos turi atitikti atitinkamas 1994 m. lapkričio 21 d. Tarybos direktyvos 94/55/EB dėl valstybių narių teisės aktų, susijusių su pavojingų krovinių vežimu keliais, suderinimo [2], su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2000/61/EB [3], nuostatas ir atitinkamas 1996 m. liepos 23 d. Tarybos direktyvos 96/49/EB dėl valstybių narių teisės aktų, susijusių su pavojingų krovinių vežimu geležinkeliais, suderinimo [4] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2000/62/EB [5], nuostatas.
Maltese: L-Artikolu 3(1) tad-Direttiva 1999/36/KE jistipula li reċipjenti ġodda u tankijiet ġodda għandhom ikunu jikkonformaw mad-disposizzjonijiet rilevanti tad-Direttiva tal-Kunsill 94/55/KE tal-21 ta' Novembru 1994 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri rigward it-trasport tal-merkanzija perikoluża bit-triq, kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 2000/61/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, kif wkoll li dawn għandhom jikkonformaw mad-disposizzjonijiet rilevanti tad-Direttiva tal-Kunsill 96/49/KE tat-23 ta' Lulju 1996 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri rigward it-trasport tal-merkanzija perikoluża bil-ferrovija, kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 2000/62/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill.