FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the area 300 mm in front of all seats other than folding seats, except where a sideways-facing seat is situated above the wheel arch, in which case this dimension may be reduced to 225 mm.
Slovak: plocha 300 mm pred všetkými sedadlami okrem sklápacích sedadiel, s výnimkou prípadov, kedy je bočne otočené sedadlo umiestnené nad kolesovým oblúkom, v takomto prípade je možné tento rozmer zmenšiť na 225 mm.
Romanian: aria ce corespunde spațiului de 300 mm din fața oricărui scaun, mai puțin a celor rabatabile, excepție de la această regulă făcând scaunul orientat spre laterală și situat peste arcul roții, caz în care dimensiunea respectivă se poate reduce la 225 mm.
English: In the case of variable seating arrangements, of any seat when considered to be in use, see paragraph 7.2.4;
Slovak: V prípade variabilného usporiadania sedadiel, plocha každého sedadla považovaného za používané, pozri odsek 7.2.4.;
Romanian: În cazul locurilor cu capacitate variabilă, suprafața oricărui scaun considerat în uz, vezi punctul 7.2.4;
English: There shall be on the vehicle a number (P) of seating places, other than folding seats, which conform to the requirements of 7.7.8.
French: Tout véhicule comporte un nombre (P) de places assises, autres que des strapontins, conformes aux prescriptions du point 7.7.8.
German: In einem Fahrzeug ist eine Anzahl von Sitzplätzen (P) gemäß Abschnitt 7.7.8 vorzusehen, wobei Klappsitze nicht eingerechnet werden.
Spanish: En el vehículo habrá un número (P) de plazas de asiento, sin contar los asientos plegables, que se ajusten a los requisitos del punto 7.7.8.
Italian: il veicolo ha un numero (P) di posti a sedere, strapuntini esclusi, conforme alle prescrizioni di cui al punto 7.7.8.
Greek: Στο όχημα πρέπει να υπάρχει αριθμός (Ρ) καθισμάτων, πλην των πτυσσόμενων, σύμφωνος προς τις απαιτήσεις του σημείου 7.7.8.
Czech: Ve vozidle musí být určitý počet sedadel (P) jiných než sklopných, která splňují požadavky bodu 7.7.8.
Slovak: Vo vozidle sa nachádza určitý počet (P) miest na sedenie, okrem sklápacích sedadiel, ktoré vyhovujú požiadavkám v zmysle 7.8.8.
Slovenian: V vozilu je treba predvideti število sedežev (P), ki niso sklopni sedeži, ustreznih zahtevam točke 7.7.8.
Romanian: În vehicul trebuie să fie disponibil un număr (P) de locuri pe scaune, altele decât scaunele rabatabile, care să se conformeze cerințelor de la punctul 7.7.8.
Bulgarian: Превозното средство трябва да разполага с известен брой (Р) места за сядане, различни от сгъваеми седалки, които удовлетворяват изискванията от точка 7.7.8.
Estonian: Sõidukile peab olema märgitud punkti 7.7.8 nõuetele vastavate istekohtade, välja arvatud klappistmete, arv (P).
Lithuanian: Transporto priemonėje turi būti tam tikras 7.7.8 punkto reikalavimus atitinkančių sėdimųjų vietų (neįskaitant atlenkiamųjų sėdynių) skaičius (P).
Maltese: Għandu jkun hemm fuq il-vettura numru (P) ta' postijiet bil-qiegħda, apparti milli sedili li jintwew, li huma konformi mal-ħtiġiet ta' 7.7.8.
English: this number may, in vehicles of Class I, excluding the upper deck, be reduced by 10 %.
French: Dans le cas des véhicules de la classe I, à l'exclusion de l'impériale, ce nombre peut être réduit de 10 %.
German: bei Fahrzeugen der Klasse I kann diese Zahl außer bei der oberen Fahrgastebene um 10 % verringert werden.
Spanish: este número podrá reducirse en un 10 % en el caso de los vehículos de clase I, con exclusión del piso superior.
Italian: Tale numero può essere diminuito del 10 % per i veicoli appartenenti alla classe I, escluso il piano superiore.
Greek: στα οχήματα της κλάσης I, πλην του άνω ορόφου, ο αριθμός αυτός μπορεί να μειώνεται κατά 10 %.
Czech: u vozidel třídy I může být požadované číslo s vyloučením horního podlaží sníženo o 10 %.
Slovak: toto číslo môže byť v prípade vozidiel triedy I až na horné podlažie, znížené o 10 %.
Slovenian: pri vozilih razreda I, z izjemo zgornjega nivoja, je to število lahko zmanjšano za 10 %.
Romanian: la vehiculele din clasa I, acest număr poate să fie redus cu 10 %, cu excepția platformei superioare.
Bulgarian: тази величина, при превозните средства от клас I, с изключение на горния етаж, може да бъде намалена с 10 %.
Estonian: I klassi sõidukitel võib seda arvu, välja arvatud ülemisel korrusel, 10 % võrra vähendada.
Lithuanian: šį skaičių I klasės transporto priemonėse (išskyrus viršutinį aukštą) galima sumažinti 10 %.
Maltese: dan in-numru jista, f'vetturi tal-Klassi I, eskluż is-sular ta' fuq, ikun imnaqqas bi 10 %.
English: Marking of vehicles
French: Marquage des véhicules
German: Kennzeichnung von Fahrzeugen
Spanish: Marcado de los vehículos
Italian: Iscrizioni sui veicoli
Greek: Σήμανση των οχημάτων
Czech: Označení vozidel
Slovak: Označovanie vozidiel
Slovenian: Označevanje vozil
Romanian: Marcarea vehiculelor
Bulgarian: Маркировки върху превозните средства
Estonian: Sõidukite tähistamine
Lithuanian: Transporto priemonių ženklinimas
Maltese: L-immarkar ta' vetturi
English: The vehicle shall be clearly marked in a manner visible on the inside in the vicinity of the front door in letters or pictograms not less than 15 mm high and numbers not less than 25 mm high, with:
French: Sont indiqués sur le véhicule, à un endroit clairement visible situé à proximité de la porte avant, en lettres ou pictogrammes d'au moins 15 mm de hauteur et en chiffres d'au moins 25 mm de hauteur:
German: Das Fahrzeug ist auf der Innenseite in der Nähe der vorderen Tür deutlich sichtbar in mindestens 15 mm hohen Buchstaben oder Piktogrammen und mindestens 25 mm hohen Ziffern zu kennzeichnen, wobei folgendes anzugeben ist:
Spanish: En el vehículo se marcarán, en un lugar claramente visible desde el interior y cercano a la puerta delantera, con caracteres de imprenta o pictogramas de una altura no inferior a los 15 mm y con números de una altura no inferior a 25 mm, los datos siguientes:
Italian: All'interno del veicolo, in prossimità della porta anteriore, sono chiaramente indicati in maniera visibile mediante un pittogramma o in lettere di altezza non inferiore a 15 mm e in numeri di altezza non inferiore a 25 mm:
Greek: Το όχημα πρέπει να φέρει σαφή επισήμανση, σε σαφώς ορατή εσωτερική θέση, κοντά στην εμπρόσθια θύρα, με χαρακτήρες ή εικονογράμματα ύψους τουλάχιστον 15 mm και αριθμούς ύψους τουλάχιστον 25 mm, με:
Czech: Ve vozidle musí být zevnitř viditelným způsobem, v blízkosti předních dveří a písmeny nebo piktogramy nejméně 15 mm vysokými a číslicemi nejméně 25 mm vysokými, označen:
Slovak: Vozidlo sa jasne označí spôsobom viditeľným z vnútornej strany v blízkosti čelných dverí písmenami alebo piktogramami o výške 15 mm a číslicami o výške najmenej 25 mm, pričom sa uvedie:
Slovenian: Na notranji strani vozila v bližini sprednjih vrat morajo biti z vsaj 15 mm visokimi črkami ali piktogrami in vsaj 25 mm visokimi številkami jasno vidljivo označeni naslednji podatki:
Romanian: În vehicule trebuie să fie marcate clar, astfel încât marcajul să fie vizibil din interior, în apropierea ușii din față, cu litere sau pictograme de minimum 15 mm înălțime și cifre de minimum 25 mm înălțime, următoarele informații:
Bulgarian: От вътрешната страна и в близост до предната му врата, върху превозното средство трябва да бъде нанесена ясна и добре видима маркировка, състояща се от букви или пиктограми с височина не по-малка от 15 мм, и цифри с височина не по-малка от 25 мм, съдържаща информация за:
Estonian: Sõiduk tuleb tähistada esiukse lähedal sõiduki sees selgelt nähtavate ja vähemalt 15 mm kõrguste tähtede või piktogrammidega ning vähemalt 25 mm kõrguste numbritega, kusjuures tuleb märkida järgmist:
Lithuanian: Transporto priemonės viduje, netoli priekinių durų, ne mažesnio kaip 15 mm aukščio raidėmis ar piktogramomis ir ne mažesnio kaip 25 mm aukščio skaičiais turi būti aiškiai užrašyta:
Maltese: Il-vettura għandha tkun kjarament immarkata b'manjiera viżibbli fuq in-naħa ta' ġewwa fil-viċinanza tal-bieb ta' quddiem b'ittri u piktogrammi ta' mhux anqas minn 15 mm għolja u numri ta' mhux anqas minn 25 mm għolja, flimkien ma:
English: Space shall be provided in the driver's area, in a position clearly visible to the driver, in letters or pictograms not less than 10 mm high and numbers not less than 12 mm high, with:
French: Un emplacement est prévu à l'intérieur du compartiment du conducteur, à un endroit clairement visible par celui-ci, pour l'inscription, en lettres ou pictogrammes d'au moins 10 mm de hauteur et en chiffres d'au moins 12 mm de hauteur:
German: Im Fahrerbereich ist an einer für den Fahrer deutlich sichtbaren Stelle eine Fläche vorzusehen, auf der in mindestens 10 mm hohen Buchstaben oder Piktogrammen und 12 mm hohen Ziffern folgendes anzugeben ist:
Spanish: Se dispondrá un espacio, en un lugar que el conductor pueda ver claramente, en el que, con caracteres de imprenta o pictogramas de una altura no inferior a los 10 mm y con números de una altura no inferior a 12 mm, se indicarán los datos siguientes:
Italian: Nella zona del conducente è previsto uno spazio, in una posizione chiaramente visibile allo stesso, per indicare, mediante un pittogramma o in lettere di altezza non inferiore a 10 mm e in numeri di altezza non inferiore a 12 mm:
Greek: Στο χώρο του οδηγού και σε θέση σαφώς ορατή από τον οδηγό, πρέπει να προβλέπεται χώρος με γράμματα ή εικονογράμματα ύψους τουλάχιστον 10 mm και αριθμούς ύψους τουλάχιστον 12 mm, με:
Czech: V prostoru řidiče musí být v místě dobře viditelném pro řidiče plocha s písmeny nebo piktogramy nejméně 10 mm vysokými a s číslicemi nejméně 12 mm vysokými:
Slovak: Priestor v blízkosti vodičov mieste jasne viditeľnom pre vodiča, sa označí písmenami alebo piktogramami o veľkosti 10 mm a číslicami o veľkosti 12 mm, kde sa uvedie:
Slovenian: V območju za voznika je treba na jasno vidnem mestu za voznika predvideti površino, na kateri so s črkami ali piktogrami višine najmanj 10 mm in s številkami višine najmanj 12 mm označeni naslednji podatki:
Romanian: În zona conducătorului auto, într-o poziție clar vizibilă pentru acesta, cu litere sau pictograme de minimum 10 mm înălțime și cifre de minimum 12 mm înălțime, trebuie înscrise:
Bulgarian: В отделението на водача трябва да се осигури място за нанасяне на маркировка, по начин който прави същата добре видима за водача, състояща се от букви или пиктограми с височина не по-малка от 10 мм, и цифри с височина не по-малка от 12 мм, съдържаща информация за:
Estonian: Juhi piirkonnas tuleb juhile selgelt nähtavas kohas ette näha pind, millel vähemalt 10 mm kõrguste tähtede või piktogrammidega ja 12 mm kõrguste numbritega on ära toodud järgmised andmed:
Lithuanian: Vairuotojo zonoje, jam aiškiai matomoje vietoje, ne mažesnio kaip 10 mm aukščio raidėmis ar piktogramomis ir ne mažesnio kaip 12 mm aukščio skaičiais turi būti užrašyta:
Maltese: Spazju għandu jkun ipprovdut fiż-żona tas-sewwieq, f'pożizzjoni kjarament viżibbli għas-sewwieq, f'ittri jew pittogrammi ta' mhux anqas min 10 mm għoli u numri ta' mhux anqas minn 12 mm għoli, flimkien ma:
English: This shall include the mass of baggage:
French: Sont compris les bagages placés:
German: Hierin eingeschlossen sind folgende Massen:
Spanish: Ello incluirá la masa de equipaje situada:
Italian: Essa comprende la massa del bagaglio trasportato:
Greek: Η μάζα αυτή περιλαμβάνει τη μάζα των αποσκευών:
Czech: Hmotnost musí zahrnovat hmotnost zavazadel:
Slovak: Počíta sa ešte hmotnosť batožiny;
Slovenian: Ta mora vključevati naslednje mase:
Romanian: Aceasta include greutatea bagajelor:
Bulgarian: Масата на багажа се отнася до:
Estonian: Kaasa on arvatud pagasi mass:
Lithuanian: Turi būti nurodyta bagažo masė:
Maltese: Din għandha tinkludi l-massa tal-bagalji:
English: on the roof if equipped for the carriage of baggage
Slovak: na streche, ak je táto vybavená na prevoz batožiny
English: (mass BX, paragraph 7.4.3.3.1 of Annex I to Directive 97/27/EC).
Slovak: (hmotnosť BX, odsek 7.4.3.3.1., prílohy I k smernici 97/27/ES).
English: Stability test
French: Essai de stabilité
German: Stabilitätsprüfung
Spanish: Ensayo de estabilidad
Italian: Prova di stabilità
Greek: Δοκιμή ευσταθείας
Czech: Zkouška stability
Slovak: Skúška stability
Slovenian: Preskus stabilnosti
Romanian: Testul de stabilitate
Bulgarian: Изпитване за определяне на стабилността
Estonian: Stabiilsuskontroll
Lithuanian: Stabilumo bandymas
Maltese: Test ta' stabbilità
English: For the purposes of the above test, the vehicle shall be at its mass in running order as described in paragraph 2.18, with the addition of:
French: Aux fins de l'essai visé au point précédent, le véhicule se trouve à sa masse en ordre de marche, conformément au point 2.18, et est chargé:
German: Für die Zwecke der obigen Prüfung muss die Masse des Fahrzeugs der Masse in fahrbereitem Zustand gemäß Abschnitt 2.18 entsprechen; darüber hinaus gelten folgende Bedingungen:
Spanish: A los efectos de la prueba señalada, el vehículo estará con su masa en orden de marcha, con arreglo a la definición dada en el punto 2.18, añadiéndole los elementos relacionados a continuación:
Italian: Ai fini della prova di cui sopra, il veicolo è con massa in ordine di marcia, come definito al punto 2.18, con le seguenti aggiunte:
Greek: Για τους σκοπούς της ανωτέρω δοκιμής, το όχημα πρέπει να έχει τη μάζα οχήματος σε ετοιμότητα λειτουργίας, όπως περιγράφεται στο σημείο 2.18, καθώς επίσης:
Czech: Pro účely výše zmíněné zkoušky musí být vozidlo v provozním stavu podle bodu 2.18; kromě toho platí následující podmínky, a dále s těmito platnými podmínkami:
Slovak: Na účely vyššie uvedenej skúšky má vozidlo svoju pohotovostnú hmotnosť tak, ako je opísané v odseku 2.18, pridaním:
Slovenian: Za zgornji preskus mora vozilo imeti maso, ki ustreza stanju, pripravljenem za vožnjo, kakor je navedeno v točki 2.1.8, ob naslednjih dodatnih pogojih:
Romanian: În scopul testului menționat anterior, vehiculul trebuie să fie la greutatea proprie în stare de funcționare, conform descrierii de la punctul 2.18, la care se adaugă:
Estonian: Eespool nimetatud katsetustel peab auto mass vastama sõiduvalmis massile, nagu on kirjeldatud punktis 2.18, lisaks sellele kehtivad järgmised nõuded:
Lithuanian: Atliekant pirmiau minėtą bandymą, transporto priemonės masė turi būti lygi darbinės būklės masei pagal 2.18 poskyrio apibrėžimą, be to:
Maltese: Għall-iskopjiet tat-test t'hawn fuq, il-vettura għandha tkun fil-massa tagħha f'kundizzjoni ta' sewqan kif deskritt fil-paragrafu 2.18, biż-żieda ta':
English: If the vehicle is intended for standees or with a crew member who is not seated, the centre of gravity of the loads Q or 75 kg representing them, shall be uniformly distributed over the standee or crew area respectively, at a height of 875 mm.
Spanish: Cuando el vehículo esté diseñado para viajeros de pie o tripulación no sentada, el centro de gravedad de las cargas Q o de los 75 kg que las representen estará uniformemente distribuido por la superficie destinada a alojar a dichos viajeros o tripulación de pie, y ello a una altura de 875 mm.
Slovak: Pokiaľ je vozidlo určené pre stojacich cestujúcich, alebo pre členov posádky, ktorí nesedia, tak ťažisko záťaží Q alebo 75 kg ktoré ich predstavuje, sa rovnomerne rozloží na ploche pre stojacich cestujúcich alebo členov posádky a to vo výške 875 mm.
Romanian: În cazul în care vehiculul poate transporta pasageri în picioare sau un membru al echipajului aflat în picioare, centrul de greutate al sarcinilor Q sau al greutăților de 75 kg care le reprezintă trebuie să fie uniform distribuit în zona pentru persoane care călătoresc în picioare sau pentru membri ai echipajului, la o înălțime de 875 mm.
Bulgarian: Ако превозното средство е проектирано за настаняване на правостоящи пътници или в състава на екипажа му влиза не-седящо лице, центровете на тежестта на заместващите ги товари Q, или 75 кг, трябва да бъдат равномерно разпределен върху пространствата заемани, съответно, от правостоящите пътници, и не-седящия член на екипажа, на височина 875 мм.
Lithuanian: Jei transporto priemonė yra skirta stovintiems keleiviams arba joje gali būti stovinčių įgulos narių, svarmenys Q arba juos atstojantys 75 kg masės kūnai turi būti tolygiai paskirstyti stovintiems keleiviams arba įgulos nariams skirtose zonose taip, kad jų svorio centrai būtų 875 mm aukštyje.
Maltese: Jekk il-vettura hija ntiża għal passiġġieri bil-wieqfa b'membru ta' l-ekwipaġġ li ma jkunx bil-qiegħda, iċ-ċentru tal-gravità tat-tgħabijiet Q jew 75 kg li jirrapreżentawhom, għandhom ikunu distribwiti b'mod uniformi ma tul iż-żona tal-passiġġieri bil-wieqfa u ta' l-ekwipaġġ rispettivament, f'għoli ta' 875 mm.
English: Where a vehicle is equipped to carry luggage on the roof, a uniformly distributed mass (BX) of not less than that declared by the manufacturer in accordance with paragraph 7.4.3.3.1 of Annex I to 97/27/EC representing such baggage shall be secured to the roof.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené tak, že môže prevážať batožinu na streche, tak potom sa zaistí na streche rovnomerne rozložená hmotnosť (BX, ktorá nie je menšia ako je hmotnosť uvádzaná výrobcom v súlade s odsekom 7.4.3.3.1. prílohy I k smernici 97/27/ES predstavujúca takúto batožinu.
Romanian: În cazul în care vehiculul este prevăzut cu posibilitatea de a transporta bagaje pe plafon, se montează pe plafon o greutate distribuită uniform (BX) și cel puțin egală cu greutatea declarată de constructor în conformitate cu punctul 7.4.3.3.1 din anexa I la 97/27/CE, reprezentând bagajele echivalente.
Bulgarian: Когато превозното средство е проектирано за превоз на багаж върху покрива, към покрива се прикрепва представителна за въпросния багаж равномерно разпределена маса (ВХ) с величина, не по-малка от обявената от производителя стойност, в съответствие с точка 7.4.3.3.1 от приложение I към Директива 97/27/ЕО.
Lithuanian: Jei transporto priemonė pritaikyta vežti bagažą ant stogo, ant jo turi būti pritvirtinta ne mažesnė kaip gamintojo pagal 97/27/EB I priedo 7.4.3.3.1 pastraipos nuostatus nurodyta tolygiai paskirstyta masė ("BX").
Maltese: Meta l-vettura tkun mgħammra li ġġorr il-bagalji fuq is-saqaf, massa mqassma b'mod uniformi (BX) ta' mhux anqas minn dak iddikjarat mill-manifattur skond il-paragrafu 7.4.3.3.1 ta' l-Anness I ta' 97/27/KE li tirrapreżenta bagalji bħal dawn għandha tkun marbuta mas-saqaf.
English: The other baggage compartments shall not contain any baggage.
French: Les autres compartiments à bagages restent à vide.
German: Die übrigen Gepäckräume enthalten kein Gepäck.
Italian: Gli altri vani bagagli sono vuoti.
Greek: Τα άλλα διαμερίσματα αποσκευών δεν πρέπει να περιέχουν αποσκευές.
Czech: Jiné zavazadlové prostory nesmějí obsahovat žádné zavazadlo.
Slovak: Ostatné batožinové priestory neobsahujú žiadnu batožinu;
Slovenian: V drugih prostorih za prtljago ne sme biti prtljage.
Romanian: Celelalte compartimente pentru bagaje trebuie să fie goale în timpul testului respectiv.
Estonian: Ülejäänud pakiruumid ei tohi sisaldada mistahes pagasit;
Lithuanian: Kituose bagažo skyriuose neturi būti jokio bagažo.
Maltese: Il-kompartimenti l-oħrajn tal-bagalji m'għandhomx ikollhom xi bagalji.
English: the mass represented by the number of seated passengers that may occupy the area including the mass of any demountable seats;
French: la masse que représente le nombre de passagers assis qui peuvent occuper la zone en question, y compris la masse de tout siège amovible;
Czech: hmotnost představovaná počtem sedících cestujících, kteří mohou plochu obsadit, včetně hmotností na kterémkoliv demontovatelném sedadle;
Slovak: hmotnosť reprezentovaná počtom sediacich cestujúcich, ktorí môžu zaberať plochu vrátane hmotnosti všetkých demontovateľných sedadiel;
Romanian: greutatea reprezentată de numărul de pasageri de pe scaune care pot ocupa zona, inclusiv greutatea scaunelor demontabile
Bulgarian: масата, представителна за броя на седящите пътници, които могат да бъдат настанени в съответното пространство, включително масата на разглобяемите седалки, или
Estonian: kõnealuses piirkonnas istuda võivate sõitjate arvust tuletatav mass, kaasa arvatud sõidukist eemaldatavate istmete mass;
Lithuanian: mase, lygia zoną galinčių užimti sėdinčių keleivių masei, įskaitant išmontuojamų sėdynių masę;
Maltese: il-massa rrapreżentata bin-numru ta' passiġġieri bil-qiegħda li jistgħu jokkupaw iż-żona inkluża l-massa ta' xi sedili li jistgħu jinqalgħu;
English: the mass represented by the number of standing passengers that may occupy the area;
French: la masse que représente le nombre de passagers debout qui peuvent occuper la zone en question;
Czech: hmotnost představovaná počtem stojících cestujících, kteří mohou plochu obsadit;
Slovak: hmotnosť reprezentovaná počtom stojacich cestujúcich, ktorí môžu zaberať danú plochu;
Slovenian: masi stoječih potnikov, ki lahko zasedajo to območje;
Romanian: greutatea reprezentată de numărul de pasageri în picioare care pot ocupa zona
Estonian: kõnealuses piirkonnas seista võivate sõitjate arvust tuletatav;
Lithuanian: mase, lygia zoną galinčių užimti stovinčių keleivių masei;
Maltese: il-massa rrapreżentata bin-numru ta' passiġġieri bil-wieqfa li jistgħu jokkupaw iż-żona;
English: the mass of wheelchairs and users that may occupy the area at a total mass of 250 kg each placed at a height of 500 mm above the floor in the centre of each wheelchair space;
French: la masse des fauteuils roulants et de leurs utilisateurs qui peuvent occuper la zone en question, avec pour chacun une masse totale de 250 kg placée à une hauteur de 500 mm au-dessus du plancher, au centre de chaque espace destiné à un fauteuil roulant;
Czech: hmotnost invalidních vozíků a jejich uživatelů, kteří mohou plochu obsadit, představované pro každý vozík celkovou hmotností 250 kg umístěnou ve výši 500 mm nad podlahou ve středu plochy pro každý invalidní vozík;
Slovak: hmotnosť invalidných vozíkov a ich majiteľov, ktorí môžu zaberať danú plochu s celkovou hmotnosťou 255 kg na každého umiestnenou vo výške 500 mm nad podlahou v strede každého priestoru určeného pre invalidný vozík;
Romanian: greutatea scaunelor rulante care pot ocupa zona, calculându-se pentru fiecare o greutate totală de 250 kg la o înălțime de 500 mm deasupra planșeului în centrul fiecărui spațiu pentru scaunul rulant
Estonian: kõnealuses piirkonnas viibida tohtivate ratastoolide ja ratastoolides sõitjate kogumass 250 kg, mis on paigutatud 500 mm kõrgusele põrandapinnast iga ratastooli koha keskmes;
Lithuanian: zoną galinčių užimti invalidų vežimėlių ir besinaudojančiųjų invalidų vežimėliais mase, kuri sudaro 250 kg ir veikia 500 mm aukštyje virš grindų, kiekvienos invalidų vežimėliui skirtos vietos centre;
Maltese: il-massa ta' siġġijiet tar-roti u l-utenti li jistgħu jokkupaw iż-żona fil-massa totali ta' 250 kg għal kull wieħed imqiegħda fil-għoli ta' 500 mm l fuq mill-art fiċ-ċentru ta' kull spazju tas-siġġu tar-roti;