FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The request for the lifting of the access refusal order must also be accompanied, where appropriate, by a certificate from the classification society which has the ship in class showing that the ship conforms to the class standards stipulated by that society.
French: La demande de levée du refus d'accès doit également être accompagnée, le cas échéant, d'une attestation de la société de classification au sein de laquelle le navire est classé certifiant que le navire est conforme aux normes de classification spécifiées par ladite société.
German: Dem Antrag auf Aufhebung der Zugangsverweigerung ist gegebenenfalls auch eine Bescheinigung der Klassifikationsgesellschaft, die das Schiff klassifiziert hat, beizufügen, aus der hervorgeht, dass das Schiff den von dieser Gesellschaft angegebenen Klassifikationsnormen entspricht.
Portuguese: O pedido de retirada da decisão de recusa de acesso deve igualmente ser acompanhado, se necessário, de um atestado da sociedade de classificação em que o navio está classificado que comprove que o navio está conforme com as normas de classificação especificadas pela referida sociedade.
English: The access refusal order may only be lifted following a re-inspection of the ship at an agreed port by inspectors of the competent authority of the Member State that imposed the access refusal order and if evidence is provided to the satisfaction of this Member State that the vessel fully complies with the applicable requirements of the International Conventions.
French: La mesure de refus d'accès ne peut être levée qu'à la suite d'une nouvelle inspection du navire, dans un port convenu, par les inspecteurs de l'autorité compétente de l'État membre qui a arrêté la mesure de refus d'accès et que si la preuve est apportée, à la satisfaction de cet État membre, que le navire respecte pleinement les dispositions applicables des conventions internationales.
German: Die Zugangsverweigerung kann nur aufgehoben werden, nachdem das Schiff in einem einvernehmlich bestimmten Hafen einer erneuten Überprüfung durch Besichtiger der zuständigen Behörde des Mitgliedstaats, der die Zugangsverweigerung verhängt hat, unterzogen worden ist und wenn diesem Mitgliedstaat gegenüber nachgewiesen wird, dass das Schiff die geltenden Anforderungen der Internationalen Übereinkommen in vollem Umfang erfüllt.
Portuguese: A decisão de recusa de acesso só pode ser retirada após uma reinspecção do navio num porto aprovado, efectuada por inspectores da autoridade competente do Estado-Membro que tomou a decisão de recusar o acesso, e se forem produzidas provas satisfatórias para esse Estado-Membro de que o navio cumpre integralmente os requisitos aplicáveis das convenções internacionais.
English: If the agreed port is located within the Community, the competent authority of the Member State of the port of destination may, with the agreement of the competent authority of the Member State that imposed the access refusal order, authorise the ship to proceed to the port of destination in question, for the sole purpose of verifying that the ship meets the conditions specified in paragraph 2.
French: Si le port convenu est situé dans la Communauté, l'autorité compétente de l'État membre du port de destination peut, avec l'accord de l'autorité compétente de l'État membre qui a arrêté la mesure de refus d'accès, autoriser le navire à rejoindre le port en question, dans le seul but de vérifier que le navire satisfait aux conditions visées au point 2.
German: Liegt der einvernehmlich bestimmte Hafen innerhalb der Gemeinschaft, so kann die zuständige Behörde des Mitgliedstaats des Bestimmungshafens dem Schiff mit Zustimmung der zuständigen Behörde des Mitgliedstaats, der die Zugangsverweigerung verhängt hat, die Genehmigung erteilen, den betreffenden Bestimmungshafen allein zum Zwecke der Kontrolle der Erfüllung der in Nummer 2 genannten Bedingungen anzulaufen.
Portuguese: Se o porto aprovado estiver situado na Comunidade, a autoridade competente do Estado-Membro do porto de destino pode, com o acordo da autoridade competente do Estado-Membro que tomou a decisão de recusar o acesso, autorizar o navio a dirigir-se para o porto de destino em questão, exclusivamente para efeitos de verificação de que o navio satisfaz as condições especificadas no n.o 2.
English: The re-inspection shall consist of an expanded inspection that must cover at least the relevant items of Annex V, section C.
French: La nouvelle inspection est une inspection renforcée qui doit porter au moins sur les éléments pertinents figurant à l'annexe V, section C.
German: Die erneute Überprüfung besteht aus einer erweiterten Überprüfung, die zumindest die einschlägigen Punkte des Anhangs V Abschnitt C umfassen muss.
Portuguese: A reinspecção consistirá numa inspecção alargada, que deve abranger, pelo menos, os pontos relevantes da parte C do anexo V.
English: All costs of this expanded inspection will be borne by the owner or the operator.
French: Tous les coûts de cette inspection renforcée sont supportés par le propriétaire ou l'exploitant du navire.
German: Sämtliche Kosten dieser erweiterten Überprüfung gehen zulasten des Eigentümers oder des Betreibers.
Portuguese: Todas as despesas resultantes desta inspecção alargada serão suportadas pelo proprietário ou pelo operador.
English: If the results of the expanded inspection satisfy the Member State in accordance with paragraph 2, the access refusal order must be lifted.
French: Si les résultats de l'inspection renforcée donnent satisfaction à l'État membre conformément au point 2, la mesure de refus d'accès est levée.
German: Wenn die Ergebnisse der erweiterten Untersuchung den Ansprüchen des Mitgliedstaats gemäß Nummer 2 entsprechen, wird die Zugangsverweigerung aufgehoben.
Portuguese: Se os resultados da inspecção alargada forem considerados satisfatórios pelo Estado-Membro de acordo com o n.o 2, a decisão de recusa de acesso será retirada.
English: The owner or the operator of the ship must be informed thereof in writing.
French: Le propriétaire ou l'exploitant du navire en sont informés par écrit.
German: Der Eigentümer oder der Betreiber des Schiffes wird hiervon schriftlich unterrichtet.
Portuguese: O proprietário ou o operador do navio devem de tal ser informados por escrito.
English: The competent authority must also notify its decision in writing to the flag State administration, the classification society concerned, the other Member States, the Commission, the Centre administratif des affaires maritimes and the MOU Secretariat.
French: L'autorité compétente doit également informer de sa décision, par écrit, l'administration de l'État du pavillon, la société de classification concernée, les autres États membres, la Commission, le Centre administratif des affaires maritimes et le Secrétariat du mémorandum d'entente de Paris.
German: Die zuständige Behörde unterrichtet auch die Verwaltung des Flaggenstaats, die betroffene Klassifikationsgesellschaft, die anderen Mitgliedstaaten, die Kommission, das Centre Administratif des Affaires Maritimes und das Sekretariat der Pariser Vereinbarung schriftlich von ihrer Entscheidung.
Portuguese: A autoridade competente deve igualmente comunicar a sua decisão por escrito à administração do Estado de bandeira, à sociedade de classificação em causa, aos outros Estados-Membros, à Comissão, ao Centre Administratif des Affaires Maritimes e ao Secretariado do MOU.
English: Information relating to ships that have been refused access to Community ports must be made available in the Sirenac system and published in conformity with the provisions of Article 15 and of Annex VIII.
French: Les informations relatives aux navires auxquels l'accès aux ports de la Communauté a été refusé doivent être rendues disponibles dans le système Sirenac et publiées conformément aux dispositions de l'article 15 et de l'annexe VIII.
German: Informationen über Schiffe, denen der Zugang zu Gemeinschaftshäfen verweigert wurde, werden im Informationssystem Sirenac verfügbar gemacht und gemäß Artikel 15 und Anhang VIII veröffentlicht.
Portuguese: As informações relativas aos navios que foram objecto de uma recusa de acesso aos portos comunitários serão postas à disposição no sistema SIRENAC e publicadas em conformidade com o disposto no artigo 15.o e no anexo VIII.
English: ANNEX XII
French: ANNEXE XII
German: ANHANG XII
Portuguese: ANEXO XII
English: International and Community requirements concerning voyage data recorder systems
French: Exigences internationales et communautaires concernant les dispositifs d'engregistrement des données du Voyage
German: Internationale und gemeinschaftliche Erfordernisse bezüglich Schiffsdatenschreibern
Portuguese: Requisitos internacionais e comunitários relativos aos sistemas de registo dos dados de viagem
English: Ships in the following classes must, inasmuch as they call at a port of a Member State of the Community, be fitted with a voyage data recorder system meeting the performance standards of IMO Resolution A.861(20) and the testing standards set by Standard No 61996 of the International Electronics Commission (IEC):
French: Les navires entrant dans les catégories suivantes qui font escale dans un port d'un État membre de la Communauté sont équipés d'un dispositif d'enregistrement des données du voyage correspondant aux normes établies par la résolution A.861(20) de l'OMI et aux normes-tests établies par la norme n° 61996 de la Commission électrotechnique internationale (CEI):
German: Schiffe folgender Kategorien müssen mit einem Schiffsdatenschreiber ausgerüstet sein, der den Leistungsstandards der IMO-Entschließung A.861(20) und den in der Norm Nr. 61996 der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC) festgelegten Prüfstandards entspricht, sofern sie einen in einem Mitgliedstaaten der Gemeinschaft gelegenen Hafen anlaufen:
Portuguese: Sempre que escalem um porto de um Estado-Membro da Comunidade, os navios das seguintes categorias devem estar equipados com um sistema de registo dos dados de viagem que cumpra os padrões de exigência de desempenho consignados na Resolução A 861(20) da OMI e seja conforme às normas de ensaio estabelecidas pela norma n.o 61996 da Comissão Electrónica Internacional (CEI):
English: passenger ships built on or after 1 July 2002,
French: les navires à passagers construits à partir du 1er juillet 2002,
German: am oder nach dem 1. Juli 2002 gebaute Fahrgastschiffe,
Portuguese: navios de passageiros construídos em ou após 1 de Julho de 2002,
English: ro-ro passenger ships built before 1 July 2002, not later than the first survey on or after 1 July 2002,
French: les navires rouliers à passagers construits avant le 1er juillet 2002, au plus tard à la date de la première visite effectuée à partir du 1er juillet 2002,
German: vor dem 1. Juli 2002 gebaute Ro-Ro-Fährschiffe spätestens ab der ersten Inspektion am oder nach dem 1. Juli 2002,
Portuguese: navios de passageiros ro-ro construídos antes de 1 de Julho de 2002, o mais tardar, aquando da primeira inspecção em ou após 1 de Julho de 2002;
English: passenger ships other than ro-ro passenger ships, built before 1 July 2002, not later than 1 January 2004,
French: les navires à passagers autres que les navires rouliers à passagers construits avant le 1er juillet 2002, au plus tard le 1er janvier 2004,
German: vor dem 1. Juli 2002 gebaute andere Fahrgastschiffe als Ro-Ro-Fährschiffe spätestens ab 1. Januar 2004,
Portuguese: navios de passageiros que não sejam navios de passageiros ro-ro construídos antes de 1 de Julho de 2002, o mais tardar, em 1 de Janeiro de 2004;
English: ships other than passenger ships, of 3000 gross tonnage and upwards, built on or after 1 July 2002.
French: les navires autres que les navires à passagers jaugeant 3000 tonnes brutes et plus, et construits à partir du 1er juillet 2002.
German: am oder nach dem 1. Juli 2002 gebaute andere Schiffe als Fahrgastschiffe, mit einer Bruttoraumzahl von 3000 oder mehr, ab dem 1. Juli 2002.
Portuguese: outros navios que não sejam navios de passageiros com um peso bruto igual ou superior a 3000 toneladas e construídos em ou após 1 de Julho de 2002.
English: Ships in the following classes and built before 1 July 2002 must, inasmuch as they call at a port of a Member State of the Community, be fitted with a voyage data recorder system meeting the relevant IMO standards:
French: Les navires entrant dans les catégories suivantes et construits avant le 1er juillet 2002 qui font escale dans un port d'un État membre de la Communauté sont équipés d'un dispositif d'enregistrement des données du voyage correspondant aux normes de l'OMI applicables en la matière:
German: Vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe folgender Kategorien müssen mit einem Schiffsdatenschreiber ausgerüstet sein, der den diesbezüglichen IMO-Normen entspricht, sofern sie einen in einem Mitgliedstaat der Gemeinschaft gelegenen Hafen anlaufen:
Portuguese: Sempre que escalem um porto de um Estado-Membro da Comunidade, os navios das seguintes categorias e construídos antes de 1 de Julho de 2002, devem estar equipados com um sistema de registo dos dados de viagem que satisfaça as normas OMI pertinentes:
English: cargo ships of 20000 gross tonnage and upwards, not later than the date fixed by the IMO or, in the absence of a decision in IMO, not later than 1 January 2007,
French: les navires de charge jaugeant 20000 tonnes brutes et plus, au plus tard à la date fixée par l'OMI ou, en l'absence de décision de l'OMI, au plus tard le 1er janvier 2007,
German: Frachtschiffe mit einer Bruttoraumzahl von 20000 oder mehr spätestens ab dem von der IMO festgesetzten Datum oder in Ermangelung einer Entscheidung der IMO spätestens ab 1. Januar 2007,
Portuguese: navios de carga com um peso bruto igual ou superior a 20000 toneladas, o mais tardar, na data estabelecida pela OMI ou, na ausência de uma decisão da OMI, o mais tardar, em 1 de Janeiro de 2007,
English: cargo ships of 3000 gross tonnage and upwards but less than 20000 gross tonnage, not later than the date fixed by the IMO or, in the absence of a decision in IMO, not later than 1 January 2008."
French: les navires de charge jaugeant 3000 tonnes brutes et plus mais moins de 20000 tonnes brutes, au plus tard à la date fixée par l'OMI ou, en l'absence de décision de l'OMI, au plus tard le 1er janvier 2008."
German: Frachtschiffe mit einer Bruttoraumzahl von 3000 oder mehr, aber weniger als 20000 spätestens ab dem von der IMO festgesetzten Datum oder in Ermangelung einer Entscheidung der IMO spätestens ab 1. Januar 2008."
Portuguese: navios de carga com um peso bruto igual ou superior a 3000 toneladas, mas inferior a 20000 toneladas, o mais tardar, na data estabelecida pela OMI, ou, na ausência de uma decisão da OMI, o mais tardar, em 1 de Janeiro de 2008."
English: Having regard to the proposal from the Commission(1),
French: vu la proposition de la Commission(1),
Spanish: Vista la propuesta de la Comisión(1),
Italian: vista la proposta della Commissione(1),
Portuguese: Tendo em conta a proposta da Comissão(1),
Dutch: Gezien het voorstel van de Commissie(1),
Danish: under henvisning til forslag fra Kommissionen(1),
Swedish: med beaktande av kommissionens förslag(1),
Finnish: ottavat huomioon komission ehdotuksen(1),
Greek: την πρόταση της Επιτροπής(1),
Czech: s ohledem na návrh Komise1,
Slovak: so zreteľom na návrh Komisie [1],
Polish: uwzględniając wniosek Komisji,
Hungarian: tekintettel a Bizottság javaslatára,
Slovenian: ob upoštevanju predloga Komisije1,
Romanian: având în vedere propunerea Comisiei,
Bulgarian: като взеха предвид предложението на Комисията ,
Estonian: võttes arvesse komisjoni ettepanekut,1
Latvian: ņemot vērā Komisijas priekšlikumu1,
Lithuanian: atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą(1),
Maltese: Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni (1),
English: Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee(2),
French: vu l'avis du Comité économique et social(2),
Spanish: Visto el dictamen del Comité Económico y Social(2),
Italian: visto il parere del Comitato economico e sociale(2),
Portuguese: Tendo em conta o parecer do Comité Económico e Social(2),
Dutch: Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité(2),
Danish: under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg(2),
Swedish: med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(2),
Finnish: ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),
Greek: τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής(2),
Czech: s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru2,
Slovak: so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],
Polish: uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno - Społecznego,
Hungarian: tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére,
Slovenian: ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora2,
Romanian: având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European,
Bulgarian: като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет ,
Estonian: võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust,2
Latvian: ņemot vērā Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu2,
Lithuanian: atsižvelgdami į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę(2),
Maltese: Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kunsill Ekonomiku u Soċjali (2),
English: Having regard to the opinion of the Committee of the Regions(3),
French: vu l'avis du Comité des régions(3),
Spanish: Visto el dictamen del Comité de las Regiones(3),
Italian: visto il parere del Comitato delle regioni(3),
Portuguese: Tendo em conta o parecer do Comité das Regiões(3),
Dutch: Gezien het advies van het Comité van de Regio's(3),
Danish: under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget(3),
Swedish: med beaktande av Regionkommitténs yttrande(3),
Finnish: ottavat huomioon alueiden komitean lausunnon(3),
Greek: τη γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών(3),
Czech: s ohledem na stanovisko Výboru regionů3,
Slovak: so zreteľom na stanovisko Výboru pre regióny [3],
Polish: uwzględniając opinię Komitetu Regionów,
Hungarian: tekintettel a Régiók Bizottságának véleményére,
Slovenian: ob upoštevanju mnenja Odbora regij3,
Romanian: având în vedere avizul Comitetului Regiunilor,
Bulgarian: като взеха предвид становището на Комитета на регионите ,
Estonian: võttes arvesse regioonide komitee arvamust,3
Latvian: ņemot vērā Reģionu komitejas atzinumu3,
Lithuanian: atsižvelgdami į Regionų komiteto nuomonę(3),
Maltese: Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat tar-Reġjuni (3),
English: Some ships pose a manifest risk to maritime safety and the marine environment because of their poor condition, flag and history; among which in particular, ships flying the flag of a State described as "very high risk" or "high risk" in the black list as published in the annual report of the MOU.
Portuguese: Devido ao seu mau estado, pavilhão e antecedentes, certos navios - entre os quais, em especial os navios que arvoram pavilhão de um Estado considerado de "muito alto risco" ou de "alto risco" na lista negra publicada no relatório anual do MOU - representam um risco manifesto para a segurança marítima e o meio marinho.
Swedish: Vissa fartyg utgör på grund av sitt dåliga skick, sin flagg och förhistoria en påtaglig fara för säkerheten till sjöss och den marina miljön, framför allt de fartyg från en flaggstat som betecknas som "mycket hög risk" eller "hög risk" i den svarta lista som offentliggörs i den årliga MOU-rapporten.
Polish: Niektóre statki stwarzają wyraźne zagrożenie dla bezpieczeństwa na morzu oraz dla środowiska morskiego ze względu na swój zły stan, banderę i historię, w szczególności statki pływające pod banderą państw określanych jako „bardzo wysokiego ryzyka” lub „wysokiego ryzyka” na czarnej liście, publikowanej w rocznych sprawozdaniach Protokołu Ustaleń.
English: Article 2(1) and (2) shall be replaced by the following: "1.
Spanish: Los puntos 1 y 2 del artículo 2 se sustituirán por el texto siguiente: "1.
Italian: l'articolo 2, paragrafi 1 e 2, è sostituito dal testo seguente: "1.
Portuguese: Os n.os 1 e 2 do artigo 2.o passam a ter a seguinte redacção: "1.
Finnish: Muutetaan 2 artiklan 1 ja 2 kohta seuraavasti: "1.
Greek: Στο άρθρο 2, τα σημεία 1 και 2 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο: "1.
Slovenian: " 2. člen 2(1) in (2) se nadomesti z naslednjim: "1.
Latvian: Ar šo aizstāj 2. panta 1. un 2. punktu: "1.
Lithuanian: 2 straipsnio 1 ir 2 dalys pakeičiamos taip: „I.
Maltese: L-Artikolu 2(1) u 2 (2) għandu jinbidel b'dan li ġej: "1.
English: 'Conventions' means:
French: 'conventions':
Spanish: Convenios:
Italian: 'Convenzioni':
Portuguese: 'Convenções' significam:
Danish: 'konventioner':
Finnish: 'yleissopimuksilla'
Greek: Ως συμβάσεις νοούνται:
Czech: "úmluvami" rozumějí:
Slovak: "Dohovory" znamenajú:
Polish: „Konwencje” to:
Hungarian: „(1) Egyezmények:
Slovenian: Konvencije pomenijo:
Romanian: „(1) „Convenții” înseamnă:
Bulgarian: “Конвенции” означава:
Estonian: Konventsioonid:
Latvian: "Konvencijas" ir:
Lithuanian: „Konvencijos" - tai:
Maltese: 'Konvenzjonijiet' tfisser:
English: 'MOU' means the Memorandum of Understanding on Port State Control, signed in Paris on 26 January 1982, as it stands on 19 December 2001;
Spanish: el Memorando de Acuerdo de París sobre el control de los buques por el Estado del puerto, firmado en París el 26 de enero de 1982, en la versión vigente el 19 de diciembre de 2001;
Portuguese: 'MA', o Memorando de Acordo de Paris para a inspecção de navios pelo Estado do porto, assinado em Paris em 26 de Janeiro de 1982, com a redacção em vigor em 19 de Dezembro de 2001;
Slovenian: MOU pomeni Memorandum o soglasju glede nadzora, ki ga opravlja inšpekcija za varnost plovbe, podpisan v Parizu, 26. januarja 1982, kakor velja na dan 19. decembra 2001;
English: A Member State shall ensure that a ship in one of the categories of Annex XI, section A, is refused access to its ports, except in the situations described in Article 11(6), if the ship: either
Portuguese: Os Estados-Membros garantirão que seja recusado o acesso aos seus portos, excepto nas circunstâncias referidas no n.o 6 do artigo 11.o, aos navios classificados numa das categorias do anexo XI, parte A, se tais navios:
Polish: Państwo Członkowskie zapewnia, że statkowi należącemu do jednej z kategorii sekcji A załącznika XI, odmawia się wstępu do jego portów, z wyjątkiem sytuacji opisanych w art. 11 ust. 6, jeżeli statek: albo
Hungarian: A tagállamok biztosítják, hogy a XI. melléklet A. pontjában megállapított kategóriák valamelyikébe tartozó hajók ne futhassanak be a kikötőikbe a 11. cikk (6) bekezdésében megállapított esetek kivételével, amennyiben:
English: On completion of an inspection, a more detailed inspection or an expanded inspection, the inspector shall draw up a report in accordance with Annex IX. A copy of the inspection report shall be provided to the ship's master.";
Portuguese: Uma vez concluída a inspecção, a inspecção aprofundada ou a inspecção alargada, o inspector redigirá um relatório de inspecção nos termos do anexo IX será fornecida ao comandante do navio uma cópia desse relatório."