English: Annex I to Directive 95/50/EC should be amended in order to take into account Commission Directive 1999/47/EC of 21 May 1999 adapting for the second time to technical progress Council Directive 94/55/EC on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road(7).
French: Il convient de modifier l'annexe I de la directive 95/50/CE de façon à tenir compte de la directive 1999/47/CE de la Commission du 21 mai 1999 portant deuxième adaptation au progrès technique de la directive 94/55/CE du Conseil relative au rapprochement des législations des États membres concernant le transport des marchandises dangereuses par route(7).
German: Anhang I der Richtlinie 95/50/EG sollte geändert werden, um der Richtlinie 1999/47/EG der Kommission vom 21. Mai 1999 zur zweiten Anpassung der Richtlinie 94/55/EG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für den Gefahrguttransport auf der Straße(7) Rechnung zu tragen.
Spanish: Debe modificarse el anexo I de la Directiva 95/50/CE para tener en cuenta la Directiva 1999/47/CE de la Comisión, de 21 de mayo de 1999, por la que se adapta por segunda vez al progreso técnico la Directiva 94/55/CE del Consejo sobre la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros con respecto al transporte de mercancías peligrosas por carretera(7).
Portuguese: O anexo I da Directiva 95/50/CE deve ser alterado para ter em conta a Directiva 1999/47/CE da Comissão, de 21 de Maio de 1999, que adapta pela segunda vez ao progresso técnico a Directiva 94/55/CE do Conselho relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes ao transporte rodoviário de mercadorias perigosas(7).
Dutch: Bijlage I bij Richtlijn 95/50/EG dient te worden gewijzigd om rekening te houden met Richtlijn 1999/47/EG van de Commissie van 21 mei 1999 houdende tweede aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 94/55/EG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg(7).
Czech: Příloha I směrnice 95/50/ES by měla být změněna s ohledem na směrnici Komise 1999/47/ES ze dne 21. května 1999, kterou se podruhé přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 94/55/ES o sbližování právních předpisů členských států týkajících se silniční přepravy nebezpečných věcí7.
Slovak: príloha I k smernici 95/50/ES by sa mala zmeniť a doplniť tak, aby sa zohľadnila smernica Komisie 1999/47/ES z 21. mája 1999, ktorou sa druhýkrát prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 94/55/ES o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa cestnej prepravy nebezpečného tovaru; [7].
Polish: Załącznik I do dyrektywy 95/50/WE powinien zostać zmieniony w celu uwzględnienia dyrektywy Komisji 1999/47/WE z dnia 21 maja 1999 r. dostosowującej po raz drugi do postępu technicznego dyrektywę Rady 94/55/WE w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego transportu towarów niebezpiecznych.
Hungarian: A 95/50/EK irányelv I. mellékletét módosítani kell annak érdekében, hogy az figyelembe vegye a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 94/55/EK irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő második hozzáigazításáról szóló, 1999. május 21-i 1999/47/EK bizottsági irányelvet7.
Slovenian: Prilogo I k Direktivi 95/50/ES je treba spremeniti tako, da se upošteva Direktiva Komisije 1999/47/ES z dne 21. maja 1999 o drugem prilagajanju tehničnemu napredku Direktive Sveta 94/55/ES o približevanju zakonodaje držav članic v zvezi s prevozom nevarnega blaga po cesti(7).
Romanian: Este necesar să se modifice anexa 1 la Directiva 95/50/CE în așa fel încât să fie luată în considerare Directiva 1999/47/CE a Comisiei din 21 mai 1999 de adaptare, pentru a doua oară, la progresul tehnic a Directivei 94/55/CE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre refritoare la transportul rutier de mărfuri periculoase.
Bulgarian: Приложение I към Директива 95/50/EО следва да бъде изменено, за да се вземе под внимание Директива 1999/47/EО на Комисията от 21 май 1999 г. за привеждане в съответствие с техническия прогрес за втори път на Директива 94/55/EО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари .
Estonian: Selleks et võtta arvesse komisjoni 21. mai 1999. aasta direktiivi 1999/47/EÜ, millega teist korda kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 94/55/EÜ7 ohtlike kaupade autovedu käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, tuleks muuta direktiivi 95/50/EÜ I lisa.
Latvian: Direktīvas 95/50/EK I pielikums būtu jāgroza, lai ņemtu vērā Komisijas 1999. gada 21. maija Direktīvu 1999/47/EK, ar kuru otro reizi tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 94/55/EK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem7.
Lithuanian: Direktyvos 95/50/EB I priedas turi būti iš dalies pakeistas, kad būtų atsižvelgta į 1999 m. gegužės 21 d. Komisijos direktyvą 1999/47/EB, antrą kartą derinančią su mokslo ir technikos pažanga Tarybos direktyvą 94/55/EB dėl valstybių narių teisės aktų dėl pavojingų krovinių vežimo keliais suderinimo.
Maltese: L-Anness I li jinsab mad-Direttiva 95/50/KE għandu jiġi emendat biex jieħu in konsiderazzjoni d-Direttiva tal-Kummissjoni 1999/47/KE tal-21 ta' Mejju 1999 li taddatta għat-tieni darba għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 94/55/KE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri fir-rigward tat-trasport tal-merkanzija perikoluża bit-triq ([7]).