English: Directive 98/69/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles and amending Council Directive 70/220/EEC(6) introduced specific emission limits for carbon monoxide and hydrocarbons in combination with a new test to measure those emissions at low temperatures in order to adapt the behaviour of the emission control system of vehicles of category M1 and category N1, class I, with positive-ignition engines to the ambient conditions experienced in practice.
French: La directive 98/69/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 1998 relative aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur et modifiant la directive 70/220/CEE(6) institue des limites particulières d'émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures en relation avec un nouvel essai destiné à mesurer ces émissions à basse température, afin d'adapter aux conditions ambiantes rencontrées en pratique le fonctionnement des systèmes de réduction des émissions installés sur les véhicules de la catégorie M1 et de la catégorie N1, classe I, équipés de moteurs à allumage commandé.
German: Mit der Richtlinie 98/69/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Oktober 1998 über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen und zur Änderung der Richtlinie 70/220/EWG des Rates(6) wurden besondere Emissionsgrenzwerte für Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe sowie eine neue Prüfung zur Messung dieser Emissionen bei niedrigen Temperaturen eingeführt, um das Verhalten der emissionsmindernden Einrichtungen von Fahrzeugen der Klasse M1 und der Klasse N1, Typ I, mit Fremdzündungsmotor an die in der Praxis angetroffenen Umgebungsbedingungen anzupassen.
Portuguese: A Directiva 98/69/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 13 de Outubro de 1998, relativa às medidas a tomar contra a poluição do ar pelas emissões provenientes dos veículos a motor e que altera a Directiva 70/220/CEE do Conselho(6), introduziu limites para as emissões específicos para o monóxido de carbono e os hidrocarbonetos em combinação com um novo ensaio para medir essas emissões a baixas temperaturas de modo a adaptar o comportamento do sistema de controlo das emissões dos veículos da categoria M1 e da classe I da categoria N1 com motores de ignição comandada às condições ambientes experimentadas na prática.
Czech: Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/69/ES ze dne 13. října 1998 o opatřeníchproti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel a o změně směrnice Rady 70/220/EHS[6] zavedla zvláštní mezní hodnoty emisí pro oxid uhelnatý a uhlovodíky v kombinaci s novou zkouškou pro měření těchto emisí při nízkých teplotách, aby se funkce systému pro regulaci emisí u vozidel kategorie M1 a kategorie N1 třídy I se zážehovými motory přizpůsobily podmínkám okolí vyskytujícím se v praxi.
Slovak: smernica Európskeho parlamentu a Rady 98/69/ES z 13. októbra 1998, ktorá sa týka opatrení proti znečisťovaniu ovzdušia emisiami z motorových vozidiel a mení a dopĺňa smernicu Rady 70/220/EHS[6], zaviedla špecifické emisné limity pre oxid uhoľnatý a uhľovodíky v spojení s novým testom na meranie týchto emisií pri nízkych teplotách, aby sa prispôsobilo chovanie systému na kontrolu emisií vozidiel kategórie M1 a N1 triedy 1 so zážihovými motormi, podmienkam okolia overeným v praxi;
Polish: Dyrektywa 98/69/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 października 1998 r. odnosząca się do środków mających zapobiegać zanieczyszczaniu powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych i zmieniająca dyrektywę Rady 70/220/EWG[6] wprowadziła szczegółowe ograniczenia emisji tlenku węgla i węglowodorów, w połączeniu z nowym testem do mierzenia tych emisji w niskich temperaturach w celu przystosowania działania systemu kontroli emisji spalin pojazdów kategorii M1 i kategorii N1, klasa I, z silnikami z zapłonem iskrowym, do warunków otoczenia doświadczanych w praktyce.
Hungarian: A gépjárművek kibocsátásai által okozott levegőszennyezés elleni intézkedésekről és a 70/220/EGK tanácsi irányelv6 módosításáról szóló, 1998. október 13-i 98/69/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv egyedi szénmonoxid- és szénhidrogén-kibocsátási határértékeket határozott meg, egy új vizsgálattal együtt e kibocsátások alacsony hőmérsékleten történő mérése céljából annak érdekében, hogy a külső gyújtású motorokkal felszerelt M1 és N1 kategóriájú, I. osztályba tartozó gépjárművek kibocsátáscsökkentő berendezésének viselkedését a gyakorlatban tapasztalt környezeti feltételekhez igazítsák.
Slovenian: Direktiva 98/69/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. oktobra 1998 o ukrepih proti onesnaževanju zraka z emisijami iz motornih vozil in spremembi Direktive Sveta 70/220/EGS6, je uvedla posebne mejne vrednosti emisij za ogljikov monoksid in ogljikovodike v kombinaciji z novim preskusom za merjenje teh emisij pri nizkih temperaturah zaradi prilagajanja delovanja sistema uravnavanja emisij pri vozilih kategorij M1 in N1, razred I, z motorjem na prisilni vžig pogojem okolja, prisotnim v praksi.
Romanian: Directiva 98/69/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 1998 privind măsurile care urmează a fi adoptate împotriva poluării aerului cu emisii poluante provenind de la autovehicule și de modificare a Directivei 70/220/CEE a Consiliului a introdus limite specifice pentru emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi în combinație cu o nouă încercare de măsurare a emisiilor în cauză la temperaturi joase pentru a adapta comportarea sistemelor de control al emisiilor instalate pe vehiculele din categoria M1 și din categoria N1 clasa I cu motoare cu aprindere comandată la condițiile de mediu existente în practică.
Bulgarian: Директива 98/69/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 1998 г. за мерките, които трябва да се вземат срещу замърсяването на въздуха от емисиите на моторните превозни средства и за изменение на Директива 70/220/ЕИО (6), въвежда специални граници за емисиите на въглероден окис и въглеводороди заедно с ново изпитване, предназначено за измерване на тези емисии при ниска температура, с оглед функционирането на системите за намаляване на емисиите, инсталирани на превозните средства от категория М1 и от категория N1, клас І, оборудвани с двигател с принудително запалване, да се приспособи към практическите условия на заобикалящата среда.
Estonian: Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. oktoobri 1998. aasta direktiiviga 98/69/EÜ (mootorsõidukite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavate meetmete kohta ja direktiivi 70/220/EMÜ muutmise kohta)[6] kehtestati konkreetsed heitgaasimäärad süsinikmonooksiidi ja süsiveinike osas koos uue katsetusega nende heitgaaside mõõtmiseks madalatel temperatuuridel, kohandamaks M1-kategooria ja N1-kategooria I klassi ottomootoriga sõidukite heitgaasi kontrollisüsteemi praktikas kogetud ümbritsevate tingimustega.
Latvian: Ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 98/69/EK (1998. gada 13. oktobris), kas attiecas uz pasākumiem pret gaisa piesārņošanu ar mehānisko transportlīdzekļu izmešiem un ar ko groza Padomes Direktīvu 70/220/EEK [6], noteica konkrētas emisiju robežvērtības oglekļa oksīdam un ogļūdeņražiem kombinācijā ar jaunu testu, mērot šīs emisijas pie zemām temperatūrām, lai pielāgotu M1 kategorijas un N1 kategorijas I klases transportlīdzekļu ar dzirksteļaizdedzes motoriem emisijas kontroles sistēmas darbību faktiski sastopamajiem apstākļiem.
Lithuanian: 1998 m. spalio 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 98/69/EB dėl priemonių, kurių turi būti imamasi prieš oro taršą motorinių transporto priemonių išmetamosiomis dujomis, ir iš dalies pakeičianti Tarybos direktyvą 70/220/EEB [6] nustatė tikslias anglies monoksido ir angliavandenilių ribines vertes ir, siekdama kibirkštinio uždegimo variklius turinčių M1 ir N1 kategorijų I klasės transporto priemonių išmetamųjų dujų kontrolės sistemas modifikuoti taip, kad jos atitiktų tikruosius praktikos reikalavimus, įdiegė naują bandymą išmetamųjų teršalų kiekiui išmatuoti esant žemai temperatūrai.
Maltese: Id-Direttiva 98/69/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta' Ottubru 1998 rigward l-miżuri li għandhom jittieħdu kontra t-tniġġis ta' l-arja minn emissjonijiet minn vetturi bil-mutur u li temenda id-Direttiva tal-Kunsill 70/220/KEE ([6]) introduċiet limiti speċifiċi ta' emissjonijiet għall-monossidu tal-karbonju u idrokarburi flimkien ma' test ġdid biex ikejjel dawk l-emissjonijiet f'temperaturi baxxi biex tadatta l-komportament tas-sistema tal-kontroll ta' l-emissjoni ta' vetturi tal-kategorija M1 u kategorija N1, klassi I, b'magni positive-ignition għall-kondizzjonijiet ta' l-ambjent mġarrba fil-prattika.