English: Two of the doors referred to in paragraph 7.6.1.1 shall be separated such that the distance between transverse vertical planes through their centres of area is not less than either 25 % of the overall length of the vehicle or 40 % of the overall length of the passenger compartment on the lower deck;
French: Deux des portes visées au point 7.6.1.1 doivent être séparées par une distance égale, mesurée entre deux plans verticaux transversaux passant par leur centre, soit à 25 % au moins de la longueur totale du véhicule, soit à 40 % au moins de la longueur totale du compartiment des passagers au premier niveau;
German: Zwei der in Abschnitt 7.6.1.1 genannten Türen müssen so angeordnet sein, dass der Abstand zwischen den durch ihre Mittelpunkte verlaufenden senkrechten Querebenen mindestens 25 % der Gesamtlänge des Fahrzeugs oder 40 % der Gesamtlänge des Fahrgastraums auf der unteren Fahrgastebene beträgt;
Spanish: Dos de las puertas a las que se refiere el punto 7.6.1.1 deberán estar separadas de tal forma que la distancia entre los planos verticales transversales que pasan por los ejes de sus áreas no sea inferior bien al 25 % de la longitud total del vehículo o bien al 40 % de la longitud total del compartimiento de viajeros del piso inferior;
Italian: La distanza tra le due porte di cui al punto 7.6.1.1 deve essere calcolata in modo che la distanza tra i piani verticali trasversali che passano per il centro della loro superficie non sia inferiore al 25 % della lunghezza totale del veicolo oppure al 40 % della lunghezza totale del vano passeggeri del piano inferiore.
Greek: Δύο από τις θύρες που αναφέρονται στο σημείο 7.6.1.1 πρέπει να απέχουν μεταξύ τους τόσο έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ των εγκαρσίων κατακόρυφων επιπέδων που διέρχονται από τα κέντρα επιφανείας τους να μην είναι μικρότερη του 25 % του συνολικού μήκους του οχήματος ή του 40 % του συνολικού μήκους του διαμερίσματος επιβατών στον κάτω όροφο·
Czech: Dvoje dveře podle bodu 7.6.1.1 musí být od sebe vzdáleny tak, aby vzdálenost mezi příčnými svislými rovinami jdoucími středy jejich plochy nebyla menší než 25 % celkové délky vozidla nebo 40 % celkové délky prostoru pro cestující v dolním podlaží;
Slovak: Dvoje dvere uvedené v odseku 7.6.1.1. sú oddelené tak, aby vzdialenosť medzi priečnymi vertikálnymi rovinami prechádzajúcimi stredmi ich plochy nebola menšia ako 25% celkovej dĺžky vozidla alebo 40% celkovej dĺžky oddielu pre cestujúcich na spodnom poschodí;
Slovenian: Dvoje od vrat, navedenih v točki 7.6.1.1, mora biti nameščenih tako, da je razdalja med prečnima navpičnima ravninama, ki potekata skozi njihovo sredino, najmanj 25 % skupne dolžine vozila ali 40 % skupne dolžine potniškega prostora na spodnjem nivoju;
Romanian: Două dintre ușile menționate la punctul 7.6.1.1 trebuie separate astfel încât distanța dintre planurile verticale transversale prin centrele suprafețelor lor să nu fie mai mică de 25% din lungimea totală a vehiculului sau mai mică de 40% din lungimea totală a compartimentului pentru pasageri de pe platforma inferioară;
Bulgarian: Две от упоменатите в точка 7.6.1.1 врати трябва да отстоят една от друга по начин, при който разстоянието между напречните вертикални равнини през центровете на техните лицеви повърхности е не по-малко или от 25 % от общата дължина на превозното средство, или от 40 % от общата дължина на пътническия салон на долния етаж.
Estonian: Punktis 7.6.1.1 nimetatud ustest kaks peavad asuma üksteisest nii kaugel, et nende keskpunkte läbivate risttasandite vahemaa oleks vähemalt 25 % sõiduki kogupikkusest või 40 % alumise korruse reisijateruumi kogupikkusest.
Lithuanian: Dvejos iš 7.6.1.1 papunktyje paminėtų durų turi būti atskirtos tiek, kad atstumas pro jų angos centrus einančių skersinių plokštumų būtų ne mažesnis kaip 25 % viso transporto priemonės ilgio arba 40 % viso apatinio aukšto keleivių salono ilgio;
Maltese: Tnejn mill-bibien riferuti fil-paragrafu 7.6.1.1 għandhom ikunu separati b'tali mod li d-distanza bejn il-pjani transversjali vertikali ma tul iċ-ċentri tagħhom ta' żona ma jkunx anqas minn jew 25% tat-tul ġlobali tal-vettura jew 40% tat-tul ġlobali tal-kompartiment tal-passiġġieri fis-sular ta' isfel;