FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With effect from 1 October 2001, Member States: (a) may no longer grant EC type-approval or issue the document provided for in the last indent of Article 10(1) of Directive 70/156/EEC,
Hungarian: 2001. október 1-jétől a tagállamok: a) nem adhatnak többé ki EK-típusjóváhagyást vagy a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt okiratot;
English: shall refuse national type-approval for types of compression-ignition or gas engines and types of vehicle propelled by a compression-ignition or gas engine where the requirements of Directive 88/77/EEC, as amended by this Directive, are not met.
Hungarian: kötelesek megtagadni a nemzeti típusjóváhagyást azon sűrítéses gyújtású vagy gázüzemű motorokra és sűrítéses gyújtású vagy gázüzemű motorral hajtott járműtípusokra, amelyek az ezen irányelvvel módosított 88/77/EGK irányelv követelményeinek nem felelnek meg.
Estonian: keelduvad siseriikliku tüübikinnituse andmisest diisel- või gaasimootorite tüüpidele ning diisel- või gaasimootoritega töötavatele sõidukitüüpidele, kui direktiivi 88/77/EMÜ, muudetud käesoleva direktiiviga, nõuded pole täidetud.
Latvian: jāatteic dalībvalsts tipa apstiprinājums tādu tipu kompresijaizdedzes vai gāzes motoriem un tādu tipu kompresijaizdedzes vai gāzes motora transportlīdzekļiem, kas neatbilst prasībām, kuras noteiktas Direktīvā 88/77/EEK, ko groza ar šo direktīvu.
English: With effect from 1 October 2001 and except for vehicles and engines intended for export to non-member countries and except for replacement engines for in-service vehicles, Member States shall: (a) consider certificates of conformity which accompany new vehicles or new engines pursuant to Directive 70/156/EEC as no longer valid for the purpose of Article 7(1) of that Directive, and
Hungarian: 2001. október 1-jétől a nem tagállamokba irányuló kivitelre szánt járművek és motorok, valamint a már forgalomban lévő járművek cseremotorjai kivételével a tagállamok: a) a 70/156/EGK irányelv értelmében az új járművekhez vagy új motorokhoz kiadott megfelelőségi igazolásokat ugyanezen irányelv 7. cikke (1) bekezdésének alkalmazásában nem tekintik többé érvényesnek; és
English: prohibit the registration, sale or entry into service or use of new vehicles and the sale and use of new engines for types of compression-ignition engines and types of vehicle propelled by a compression-ignition engine where the requirements of Directive 88/77/EEC, as amended by this Directive, are not met.
Hungarian: megtiltják az új járművek bejegyzését, értékesítését, forgalomba helyezését, illetve használatát, valamint az új motorok értékesítését és használatát azon sűrítéses gyújtású motortípusok és sűrítéses gyújtású motorral hajtott járműtípusok esetén, amelyek az ezen irányelvvel módosított 88/77/EGK irányelv követelményeinek nem felelnek meg.
Estonian: keelavad uute sõidukite registreerimise, müümise, kasutuselevõtmise või kasutamise ning uute mootorite müümise ja kasutamise nende diiselmootorite tüüpide ja diiselmootoritega töötavate sõidukitüüpide osas, mis ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 88/77/EMÜ nõuetele.
English: With effect from 1 October 2003 and except for vehicles and engines intended for export to non-member countries and except for replacement engines for in-service vehicles, Member States shall: (a) consider certificates of conformity which accompany new vehicles or new engines pursuant to Directive 70/156/EEC as no longer valid for the purpose of Article 7(1) of that Directive, and
Hungarian: 2003. október 1-jétől a nem tagállamokba irányuló kivitelre szánt járművek és motorok, valamint a már forgalomban lévő járművek cseremotorjai kivételével a tagállamok: a) a 70/156/EGK irányelv értelmében az új járművekhez vagy új motorokhoz kiadott megfelelőségi igazolásokat ugyanezen irányelv 7. cikke (1) bekezdésének alkalmazásában nem tekintik többé érvényesnek; és
English: For the purposes of point 6.1.2.2, the defined conditions of use under steady state and transient conditions(3) are: - an altitude not exceeding 1000 metres (or equivalent atmospheric pressure of 90 kPa),
Hungarian: A 6.1.2.2. pont alkalmazásában a nyugalmi és átmeneti üzemállapotra meghatározott alkalmazási körülmények a következők [3]: - 1000 métert meg nem haladó tengerszint feletti magasság (vagy 90 kPa-nak megfelelő légnyomás),
English: The documentation shall be made available in two parts: (a) the formal documentation package, which shall be supplied to the technical service at the time of submission of the type-approval application, shall include a full description of the system.
Hungarian: A dokumentáció két részből áll: a) a hivatalos dokumentációs csomagból, amelyet a műszaki szolgálat számára kell benyújtani a típusjóváhagyás iránti kérelemmel együtt, és amelynek tartalmaznia kell a rendszer teljes leírását.
English: To be subject to further evaluation by the Commission before 31 December 2001.
French: Cela fera l'objet d'une nouvelle évaluation de la Commission avant le 31 décembre 2001.
German: Von der Kommission bis 31. Dezember 2001 zu überprüfen.
Italian: Oggetto di un'ulteriore valutazione da parte della Commissione.
Portuguese: A avaliar posteriormente pela Comissão até 31 de Dezembro de 2001.
Danish: Skal inden 31. december 2001 evalueres yderligere af Kommissionen.
Swedish: Kommer att utvärderas ytterligare av kommissionen fram till den 31 december 2001.
Czech: Komise tento předmět přezkoumá do 31. prosince 2001.
Slovak: Bude predmetom ďalšieho vyhodnotenia Komisiou do 31. decembra 2001
Polish: Przedmiot dalszej oceny przez Komisję do dnia 31 grudnia 2001 r.
Hungarian: E tárgyban a Bizottság 2001. december 31-ig további kiértékeléseket végez.
Estonian: Komisjon hindab neid veel enne 31. detsembrit 2001.
Latvian: Komisijai atkārtoti jāizvērtē līdz 2001. gada 31. decembrim.
Lithuanian: Komisija dar turi įvertinti iki 2001 m. gruodžio 31 d.
Maltese: Għandha tiġi soġġetta għal iktar valutazzjoni mill-Kummissjoni qabel il-31 ta' Diċembru 2001.
English: refuse to grant EC type-approval, or to issue the document provided for in the last indent of Article 10(1) of Directive 70/156/EEC or to grant national type-approval for a type of vehicle propelled by a compression-ignition or gas engine; or
German: die EG-Typgenehmigung, die Ausstellung des in Artikel 10 Absatz 1 letzter Gedankenstrich der Richtlinie 70/156/EWG genannten Betriebserlaubnisbogens oder die nationale Typzulassung für Fahrzeuge mit Antrieb durch Dieselmotor oder Gasmotor versagen;
Italian: rifiutare di concedere l'omologazione CE o di rilasciare il documento di cui all'articolo 10, paragrafo 1, secondo trattino della direttiva 70/156/CEE, o di concedere l'omologazione nazionale per un tipo di veicolo azionato da un motore ad accensione spontanea o da un motore a gas;
Danish: afvise at meddele EF-typegodkendelse eller udstede det dokument, der er omhandlet i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 70/156/EØF eller nægte national typegodkendelse for køretøjer med motorer med kompressionstændings- eller gasmotor, eller
Swedish: vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande eller att utfärda den handling som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 70/156/EEG för en fordonstyp som drivs av motorer med kompressionständning eller gasmotorer,
Latvian: atteikt tādu EK tipa apstiprinājumu vai atteikt Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minētā dokumenta izsniegšanu, vai piešķirt dalībvalsts tipa apstiprinājumu tāda transportlīdzekļa tipam, ko darbina ar kompresijaizdedzes vai gāzes motoru; vai
English: prohibit the registration, sale, entry into service or use of such new vehicles; or
German: Zulassung, Vertrieb, Inbetriebnahme und Benutzung solcher Fahrzeuge untersagen;
Italian: vietare l'immatricolazione, la vendita, la messa in servizio o in uso di tali veicoli nuovi;
Danish: forbyde indregistrering, salg, ibrugtagning eller brug af sådanne nye køretøjer, eller
Swedish: förbjuda att sådana nya fordon registreras, säljs, tas i bruk eller används,
Latvian: aizliegt šādu jaunu transportlīdzekļu reģistrēšanu, pārdošanu, nodošanu ekspluatācijā vai izmantošanu; vai
English: refuse to grant EC type-approval for a type of compression-ignition or gas engine; or
German: für Dieselmotoren und Gasmotoren die EG-Typgenehmigung versagen;
Italian: rifiutare di concedere l'omologazione CE per un tipo di motore ad accensione spontanea o a gas;
Danish: afvise at meddele EF-typegodkendelse for en type af kompressionstændings- eller gasmotor, eller
Swedish: vägra att bevilja EG-typgodkännande för en typ av motor med kompressionständning eller gasmotor,
Latvian: atteikt kompresijaizdedzes vai gāzes motora EK tipa apstiprinājumu; vai
English: may no longer grant EC type-approval or issue the document provided for in the last indent of Article 10(1) of Directive 70/156/EEC, and
French: ne peuvent plus accorder la réception CE ni délivrer le document prévu à l'article 10, paragraphe 1, dernier tiret, de la directive 70/156/CEE et
German: keine EG-Typgenehmigungen mehr, und der in Artikel 10 Absatz 1 letzter Gedankenstrich der Richtlinie 70/156/EWG genannte Betriebserlaubnisbogen wird nicht mehr ausgestellt;
Italian: non concedono più l'omologazione CE o non rilasciano più il documento di cui all'articolo 10, paragrafo 1, secondo trattino della direttiva 70/156/CEE;
Portuguese: Deixam de poder conceder a homologação CE ou emitir o documento previsto no n.o 1, último travessão, do artigo 10.o da Directiva 70/156/CEE;
Danish: må medlemsstaterne ikke længere meddele EF-typegodkendelse eller udstede det dokument, der er omhandlet i artikel 10, stk. 1, sidste led, i direktiv 70/156/EØF
Swedish: får medlemsstaterna inte längre utfärda EG-typgodkännande eller utfärda den handling som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 70/156/EEG, och
Czech: nesmějí již udělit ES schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 70/156/EHS a
Slovak: nesmú ďalej vydávať ES typové osvedčenie alebo vystavovať doklad, ktorý predpokladá posledná pomlčka článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS, a
Polish: nie mogą dłużej udzielać homologacji typu WE lub wydawać dokumentu przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG; oraz
Hungarian: nem adhatnak többé ki EK-típusjóváhagyást vagy a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt okiratot; és
Slovenian: ne smejo več podeljevati ES-homologacije ali izdati dokumenta, predvidenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 70/156/EGS; in
Estonian: ei või anda EÜ tüübikinnitust ega väljastada direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes nimetatud dokumenti; ning
Latvian: nedrīkst piešķirt EK tipa apstiprinājumu vai izsniegt Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā paredzēto dokumentu un
Maltese: ma' jistgħux aktar jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KE jew joħorġu d-dokument previst fl-aħħar inċiż ta' l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, u
English: "0.5. Category of engine: diesel/NG fuelled/LPG fuelled/ethanol fuelled (1):",
Latvian: "0.5. Motora kategorija — dīzeļmotors/NG degvielas motors/LPG degvielas motors/etanola degvielas motors (1)",
Maltese: "0.5 Kategorija tal-magna diesel/bil-karburant NG/bil-karburant LPG/bil-karburant etanol (1)"
English: "1.1.5. Category of engine: diesel/NG fuelled/LPG fuelled/ethanol fuelled (8):".
Latvian: "1.1.5. Motora kategorija — dīzeļmotors/NG degvielas motors/LPG degvielas motors/etanola degvielas motors (8)".
English: "Example 2: GR:
Latvian: "2. piemērs — GR:
English: NOx correction for humidity and temperature with,
Latvian: NOx korekcija atbilstoši mitrumam un temperatūrai: K H T kur
Maltese: Korrezzjoni tan-NOx għall-umdità u t-temperatura K H T bi:
English: The emission mass flow rates (g/h) for each mode shall be calculated as follows, assuming the exhaust gas density to be 1,272 kg/m3 at 273 K (0 °C) and 101,3 kPa: where
Latvian: Emisijas masas plūsmas ātrumi (g/h) katram režīmam jāaprēķina šādi, pieņemot, ka izplūdes gāzu blīvums ir 1,272 kg/m3 273 K (0 °C) un 101,3 kPa:
English: If, optionally, the gaseous emissions are determined with a full flow dilution system, the following formulae shall be applied: where
Latvian: Ja gāzveida emisiju nosaka ar pilnas plūsmas atšķaidīšanas sistēmu, jāpiemēro šādas formulas: kur
English: (ethanol fuelled engines) where,
Latvian: (etanola motoriem), kur
English: where, conc= concentration of the respective pollutant in the diluted exhaust gas, corrected by the amount of the respective pollutant contained in the dilution air, ppm;
Latvian: kur conc = attiecīgās izmetes koncentrācija atšķaidītajās izplūdes gāzēs, kas koriģēta ar attiecīgās izmetes daudzumu atšķaidītā gaisā, ppm;
English: where, CO2,conce= concentration of CO2 in the diluted exhaust gas, % vol
Latvian: kur, CO2, conce = CO2 koncentrācija atšķaidītajās izplūdes gāzēs, tilpuma %,
English: where, conce= concentration of the respective pollutant measured in the diluted exhaust gas, ppm;
Latvian: conce = attiecīgās izmetes koncentrācija, kas izmērīta atšķaidītajās izplūdes gāzēs, ppm;
Maltese: fejn, conce = konċentrazzjoni tas-sustanza li tniġġes rispettiva imkejjla fil-gass ta' l-exhaustdilwit, ppm;
English: The emissions (g/kWh) shall be calculated for all individual components in the following way: where,
Latvian: Visu atsevišķo sastāvdaļu emisiju (g/kWh) aprēķina šādi: kur
English: Wact= actual cycle work as determined in section 3.9.2, kWh. (1) Based on C1 equivalent. (2) Based on C1 equivalent."
Latvian: Wact = faktiskais darbs ciklā, kas noteikts 3.9.2. iedaļā, kWh.
English: Natural gases with a λ-shift factor between 0,89 and 1,08 (0,89 <= Së <= 1,08) are considered to belong to H-range, while natural gases with a ë-shift factor between 1,08 and 1,19 (1,08 <= Së <= 1,19) are considered to belong to L-range. The composition of the reference fuels reflects the extreme variations of Së.
Maltese: Gassijiet naturali b'fattur λ-shift bejn 0,89 u 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) huma kkunsidrati li jappartienu għall-iskala H, waqt li gassijiet naturali b' b'fattur λ-shift bejn 1,08 u 1,19 (1,08 <= Sλ <= 1,19) huma kkunsidrati li jappartienu għall-iskala L. Il-kompożizzjoni tal-karburanti ta' referenza tirrifletti l-varjazzjonijiet estremi ta' l-Sλ.
English: The fuels are GR (fuel 1) and G23 (fuel 3) for the H-range of gases and G25 (fuel 2) and G23 (fuel 3) for the L-range of gases. The parent engine shall meet the requirements of this Directive without any readjustment to the fuelling between the two tests.
Slovenian: Gorivi sta GR(gorivo 1) in G23 gorivo 3) za pline razreda H ter G25 (gorivo 2) in G23 (gorivo 3) za pline razreda L. Osnovni motor mora izpolnjevati zahteve te direktive brez prilagajanja gorivu med obema preskusoma.
Maltese: Il-karburanti huma GR (karburant 1) u G23 (karburant 3) għall-iskala ta' gassijiet H u G25 (karburant 2) u G23 (karburant 3) għall-iskala ta' gassijiet L. L-ewwel mudell oriġinali tal-magna għandu jissodisfa l-ħtiġiet ta' din id-Direttiva mingħajr ebda aġġustament mill-ġdid tal-karburant bejn iż-żewġ testijiet.
English: An engine control device, function, system or measure that operates during the conditions specified in section 6.1.2.4 and which results in the use of a different or modified engine control strategy to that normally employed during the applicable emission test cycles will be permitted if, in complying with the requirements of sections 6.1.3 and/or 6.1.4, it is fully demonstrated that the measure does not reduce the effectiveness of the emission control system. In all other cases, such devices shall be considered to be a defeat device.
German: Eine Einrichtung, Funktion oder Vorkehrung zur Motorsteuerung, die unter den in Nummer 6.1.2.4 beschriebenen Betriebsbedingungen aktiv ist und die eine Änderung der Steuerstrategie gegenüber der in den Emissionsprüfzyklen verwendeten Steuerstrategie bewirkt, ist zulässig, wenn entsprechend den Bestimmungen von Nummer 6.1.3 und/oder 6.1.4 einwandfrei nachgewiesen wird, dass sie die Wirkung der emissionsmindernden Einrichtung nicht beeinträchtigt. Andernfalls gilt sie als Abschalteinrichtung.
Maltese: Apparat, funzjoni, sistema jew miżura ta' kontroll tal-magna li joperaw fil-kondizzjonijiet speċifikati f'sezzjoni 6.1.2.4 u li jirriżultaw f'użu ta' strateġija ta' kontroll tal-magna differenti jew modifikata minn dik normalment imħaddma waqt iċ-ċikli ta' testijiet għall-emissjoni applikabbli jkunu permessi jekk, b'konformità mal-ħtiġiet ta' sezzjonijiet 6.1.3 u/jew 6.1.4, jidher ċar li l-miżura ma tnaqqasx l-effikaċja tas-sistema ta' kontroll ta' l-emissjoni Fil-każi l-oħra kollha, strumenti bħal dawn jiġu kkunsidrati apparat manipulattiv.
English: For systems with heat exchanger, the mass of the pollutants (g/test) shall be determined from the following equations: (ethanol fuelled engines) (ethanol fuelled engines) (ethanol fuelled engines) where,
Maltese: Għal sistemi b' apparat għat-trasferiment tas-sħana, il-massa tas-sustanzi li jniġġsu (g/test) għandha tkun determinata mill-ekwazzjonijiet li ġejjin: fejn,
English: Based on C1 equivalent.
French: Sur la base de l'équivalent C1.
German: Bezogen auf das C1-Äquivalent.
Italian: Su base C1 equivalente.
Portuguese: Expressas em equivalente C1.
Swedish: Baserat på C1-ekvivalent.
Slovenian: 1 Pred 31. decembrom 2001 mora Komisija to še enkrat preveriti.
Maltese: Ibbażat fuq l-ekwivalent C1.
English: Based on C1 equivalent."
French: Sur la base de l'équivalent C1."
German: Bezogen auf das C1-Äquivalent. (3) Bezogen auf das C1-Äquivalent."
Italian: Su base C1 equivalente."
Portuguese: Expressas em equivalente C1."
Swedish: Baserat på C1-ekvivalent."
Slovenian: Na podlagi ekvivalenta C1.
Maltese: Ibbażat fuq l-ekwivalent C1.
English: Section 1
Italian: Il punto 1.
English: .14 of Appendix 1 to Annex II is amended to read:
Italian: 14 dell'appendice 1 del'allegato II è modificato nel modo seguente:
English: consider certificates of conformity which accompany new vehicles or new engines pursuant to Directive 70/156/EEC as no longer valid for the purpose of Article 7(1) of that Directive, and (b) prohibit the registration, sale or entry into service or use of new vehicles and the sale and use of new engines for types of compression-ignition engines and types of vehicle propelled by a compression-ignition engine where the requirements of Directive 88/77/EEC, as amended by this Directive, are not met.
German: nach der Richtlinie 70/156/EWG ausgestellte Übereinstimmungsbescheinigungen für Neufahrzeuge und neue Motoren werden nicht im Sinne von Artikel 7 Absatz 1 der genannten Richtlinie anerkannt. b) Zulassung, Vertrieb, Inbetriebnahme und Benutzung solcher Neufahrzeuge und Vertrieb und Benutzung solcher neuen Motoren werden untersagt.
English: consider certificates of conformity which accompany new vehicles or new engines pursuant to Directive 70/156/EEC as no longer valid for the purpose of Article 7(1) of that Directive, and (b) prohibit the registration, sale or entry into service or use of new vehicles and the sale and use of new engines for types of gas engines and types of vehicle propelled by a gas engine where the requirements of Directive 88/77/EEC, as amended by this Directive, are not met.
German: nach der Richtlinie 70/156/EWG ausgestellte Übereinstimmungsbescheinigungen für Neufahrzeuge und neue Motoren werden nicht im Sinne von Artikel 7 Absatz 1 der genannten Richtlinie anerkannt; b) Zulassung, Vertrieb, Inbetriebnahme und Benutzung solcher Neufahrzeuge und Vertrieb und Benutzung solcher neuen Motoren werden untersagt.
English: Granting of a universal fuel EC type-approval A universal fuel EC type-approval is granted subject to the following requirements.
German: Erteilung einer EG-Typgenehmigung aufgrund von Vielstofffähigkeit Eine EG-Typgenehmigung aufgrund von Vielstofffähigkeit wird erteilt, wenn folgende Voraussetzungen erfuellt sind:
English: The parent engine shall meet the requirements of this Directive on the reference fuels GR (fuel 1) and G25 (fuel 2), as specified in Annex IV, without any readjustment to the fuelling between the two tests. However, one adaptation run over one ETC cycle without measurement is permitted after the change of the fuel.
German: Der Stamm-Motor muss die Anforderungen dieser Richtlinie hinsichtlich der Bezugskraftstoffe GR (Kraftstoff 1) und G25 (Kraftstoff 2), gemäß der Beschreibung im Anhang IV, erfuellen, ohne dass zwischen den beiden Prüfungen eine Neueinstellung der Kraftstoffzufuhr erfolgt. Nach dem Kraftstoffwechsel ist jedoch ein Anpassungslauf über einen ETC-Zyklus ohne Messung zulässig.
English: The parent engine shall meet the requirements of this Directive at both positions of the switch without any readjustment to the fuelling between the two tests at each position of the switch. However, one adaptation run over one ETC cycle without measurement is permitted after the change of the fuel.
German: Der Stamm-Motor muss die Anforderungen dieser Richtlinie in beiden Schalterstellungen erfuellen, ohne dass zwischen den beiden Prüfungen bei jeder Schalterstellung eine Neueinstellung der Kraftstoffzufuhr erfolgt. Nach dem Kraftstoffwechsel ist jedoch ein Anpassungslauf über einen ETC-Zyklus ohne Messung zulässig.
English: However, one adaptation run over one ETC cycle without measurement is permitted after the change of the fuel. Before testing, the parent engine shall be run-in using the procedure defined in paragraph 3 of Appendix 2 to Annex III.
German: Nach dem Kraftstoffwechsel ist jedoch ein Anpassungslauf über einen ETC-Zyklus ohne Messung zulässig. Vor der Prüfung muss der Stamm-Motor gemäß dem in Anhang III Anlage 2 Nummer 3 angegebenen Verfahren eingefahren werden.
English: Granting of a fuel range restricted EC type-approval Fuel range restricted EC type-approval is granted subject to the following requirements.
German: Erteilung einer EG-Typgenehmigung mit Gasgruppeneinschränkung Eine EG-Typgenehmigung mit Gasgruppeneinschränkung wird erteilt, wenn folgende Voraussetzungen erfuellt sind:
English: The parent engine shall meet the emission requirements on the reference fuels GR and G25 in the case of natural gas, or the reference fuels A and B in the case of LPG, as specified in Annex IV. Between the tests fine-tuning of the fuelling system is allowed.
German: Der Stamm-Motor muss bei Betrieb mit Erdgas die Emissionsanforderungen für die Bezugskraftstoffe GR und G25 bzw. bei Betrieb mit LPG die Emissionsanforderungen für die Bezugskraftstoffe A und B gemäß Anhang IV erfuellen.
English: This fine-tuning will consist of a recalibration of the fuelling database, without any alteration to either the basic control strategy or the basic structure of the database. If necessary the exchange of parts that are directly related to the amount of fuel flow (such as injector nozzles) is allowed.
German: Diese Feinabstimmung besteht in einer Nachkalibrierung der Datenbasis des Kraftstoffsystems, ohne dass es zu einer Änderung der grundlegenden Steuerstrategie oder der grundlegenden Struktur der Datenbasis kommt. Der Austausch von Teilen, die in direktem Bezug zur Höhe des Kraftstoffdurchsatzes stehen (z. B. Einspritzdüsen) ist zulässig.
English: A certificate conforming to the model specified in Annex VI shall be issued for approval referred to under sections 3.1, 3.2 and 3.3." 5.
German: Für die Genehmigung entsprechend Nummer 3.1, 3.2 und 3.3 wird eine Bescheinigung entsprechend dem Muster in Anhang VI ausgestellt." 5.
English: is activated only temporarily under the conditions specified in paragraph 6.1.2.4 for such purposes as engine damage protection, air-handling device protection(1), smoke management(2), cold start or warming-up, or - is activated only by on-board signals for purposes such as operational safety and limp-home strategies.
German: Sie wird innerhalb der in Nummer 6.1.2.4 beschriebenen Betriebsparameter nur zeitweilig für Zwecke aktiviert wie den Schutz des Motors und der Einrichtungen zur Steuerung des Gasstroms(1), die Begrenzung der Rauchentwicklung(2) oder den Kaltstart und das Warmlaufen. - Sie wird nur durch fahrzeuginterne Signale für Zwecke wie die Wahrung der Betriebssicherheit oder den Notbetrieb aktiviert.