FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: However, this requirement shall not apply if the door is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
French: Cette prescription n'est toutefois pas d'application si la porte est automatiquement verrouillée lorsque le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 5 km/h.
German: Diese Anforderung gilt jedoch nicht für eine Tür, die sich selbsttätig verriegelt, wenn das Fahrzeug schneller als 5 km/h fährt.
Spanish: No obstante, este requisito no se exige si la puerta se bloquea automáticamente cuando el vehículo se desplaza a una velocidad superior a 5 km/h.
Italian: Tuttavia, questa prescrizione non si applica se la porta si blocca automaticamente quando il veicolo si muove ad una velocità superiore a 5 km/h.
Greek: Ωστόσο, η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εφόσον η θύρα μανδαλώνεται αυτόματα όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.
Czech: Tento požadavek však nemusí být uplatněn, pokud jsou dveře automaticky uzamčeny při pohybu vozidla, jehož rychlost překročí 5 km/h.
Slovak: Táto požiadavka sa však neuplatňuje v prípade automatického uzamykania dverí, v prípade, že sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 5 km/h.
Slovenian: To pa ne velja, če se delovna vrata med vožnjo s hitrostjo, večjo od 5 km/h, samodejno zapahnejo.
Romanian: Cu toate acestea, prezenta cerință nu se aplică dacă ușa se închide automat când vehiculul se află în mișcare la o viteză de peste 5 km/h.
Bulgarian: Това изискване, обаче, не е в сила ако вратата се заключва автоматично когато превозното средство се движи със скорост по-голяма от 5 км/час.
Estonian: See nõue ei kehti aga ukse korral, mis lukustub automaatselt, kui sõiduki kiirus ületab 5 km/h.
Lithuanian: Šis reikalavimas netaikomas, jei durys automatiškai užsirakina transporto priemonei judant didesniu kaip 5 km/h greičiu.
Maltese: B'dana kollu, din il-ħtieġa m'għandiex tkun applikabbli jekk il-bieb ikun imsakkar awtomatikament meta l-vettura tkun miexja f'voloċità li teċċedi l-5 km/siegħa.
English: This does not preclude the ability to override that stop and open the door beyond that angle when it is safe to do so;
German: Das schließt nicht aus, dass diese Sperre überwunden und die Tür über diesen Winkel hinaus geöffnet werden kann, wenn dies ungefährlich ist;
Spanish: Ello no excluye que, cuando así lo exijan los motivos de seguridad, se anule tal detención y se abra la puerta más del ángulo indicado;
Italian: Ciò non esclude la possibilità di aprire ulteriormente i battenti, quando ciò non costituisca un pericolo:
Czech: To nevylučuje možnost překonání takového přidržení a otevření dveří za stanovený úhel, pokud je to bezpečné;
Slovak: Toto však nevylučuje možnosť prekonať túto zarážku a otvoriť dvere aj za takýto uhol v prípade, že si to vyžaduje bezpečnosť;
Slovenian: To pa ne izključuje možnosti, da se, če je to varno, vratna krila odprejo tudi preko tega kota;
Romanian: Aceasta nu exclude posibilitatea de a trece peste limita menționată și de a deschide ușa peste unghiul respectiv, dacă o astfel de manevră se poate face în siguranță;
Bulgarian: Това не изключва възможността от отмяна на тези граници и отваряне на вратата на по-голям от посочения ъгъл, когато това действие не крие опасности:
Estonian: See ei välista aga võimalust selle tõkise ületamiseks ja ukse avamiseks suurema nurga all, kui see on ohutu;
Lithuanian: Tai neuždraudžia galimybės atidaryti duris didesniu kampu, kai tai yra saugu,
Maltese: Dan ma jipprekludix il-possibbilità li jkun hemm twarrib tal-waqfien u tal-ftuħ tal-bieb lill hinn minn dak l-angolu meta jkun mingħajr perikolu li jsir dan;
English: for example, to enable reversing against a high platform for loading or to open the doors through 270 ° to allow a clear loading area behind the vehicle.
French: Cette prescription n'exclut pas la possibilité d'ouvrir le battant au-delà de cet angle lorsque cela ne présente pas de risque, par exemple, afin de permettre, en ouvrant la porte à 270°, de placer l'arrière du véhicule contre un quai de chargement ou de dégager l'espace de chargement à l'arrière du véhicule.
German: das kann beispielsweise erforderlich sein, um rückwärts an eine hohe Ladeplattform heranzufahren oder die Türen um 270° zu öffnen, um eine ungehinderte Beladung des Fahrzeugs zu ermöglichen.
Spanish: por ejemplo, para que el vehículo pueda desplazarse marcha atrás hasta una plataforma elevada de carga o para abrir las puertas hasta 270° y crear así una amplia zona de carga sin obstrucciones en la cara posterior del vehículo.
Italian: ad esempio allo scopo di far retrocedere il veicolo contro una piattaforma di carico o, aprendo la porta a 270°, di disporre di una superficie di carico libera dietro al veicolo.
Greek: Αυτό δεν αποκλείει την ικανότητα υπέρβασης του σημείου ακινητοποίησής τους και ανοίγματος της θύρας πέραν της γωνίας αυτής όταν αυτό είναι ασφαλές π.χ., για να είναι εύκολη η προσέγγιση υψηλού πλατύσκαλου για την φόρτωση ή για να ανοίγουν οι θύρες κατά 270° έτσι ώστε να δημιουργείται καθαρός χώρος φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος.
Czech: například pro nacouvání k nakládací plošině nebo pro otevření dveří o 270 o, aby byl získán prázdný nakládací prostor za vozidlem.
Slovak: napr.- umožniť cúvať proti vysokej plošine za účelom nakladania alebo otvoriť dvere až na 2700 tak, aby sa dosiahla voľná nakladacia plocha za vozidlom.
Slovenian: to je, na primer, potrebno zaradi vzvratne vožnje do visoke nakladalne ploščadi ali pa da bi se vrata odprla za 270° zaradi nemotenega nakladanja zadnjega dela vozila.
Romanian: de exemplu, pentru a permite plasarea vehiculului cu spatele la o platformă înaltă de încărcare sau pentru a deschide ușile la 270°, astfel încât să se creeze o zonă de încărcare liberă în spatele vehiculului.
Bulgarian: например, при придвижване на заден ход към разположена на известна височина платформа с цел товарене, или когато се налага отваряне на вратите на 270 градуса с цел оформяне на достатъчно свободно пространство зад превозното средство за товарни операции.
Estonian: see võib olla näiteks vajalik tagurdamisel kõrge laadimisplatvormi juurde või uste avamiseks 270°, et võimaldada vaba laadimisala sõiduki taga.
Lithuanian: pvz., kad būtų galima privažiuoti atbulomis prie aukštos pakrovimo platformos arba atidaryti duris 270° kampu, kad būtų laisva krovimo erdvė už transporto priemonės.
Maltese: per eżempju, biex jiffaċilita r-riversjar lejn pjattaforma għolja jew li jinfetħu l-bibien ma tul 270 ° biex jippermettu żona libera tat-tgħabija wara l-vettura.
English: Additional technical requirements for power-operated service doors
French: Exigences techniques supplémentaires applicables aux portes de service commandées
German: Zusätzliche technische Anforderungen für fremdkraftbetätigte Betriebstüren
Spanish: Requisitos técnicos complementarios para las puertas de servicio servoaccionadas
Italian: Prescrizioni tecniche supplementari relative alle porte di accesso servocomandate
Greek: Πρόσθετες τεχνικές απαιτήσεις για τις θύρες επιβατών μηχανικής λειτουργίας
Czech: Dodatečné technické požadavky na provozní dveře ovládané servomotorem
Slovak: Ďalšie technické požiadavky na mechanicky ovládané obslužné dvere.
Slovenian: Dodatne tehnične zahteve za vrata, ki se odpirajo s tujo silo
Romanian: Cerințe tehnice suplimentare pentru ușile de serviciu acționate electric
Bulgarian: Допълнителни технически изисквания по отношение на вратите за пътници с механично задвижване
Estonian: Täiendavad tehnilised nõuded reisijate teenindamiseks mõeldud elektriliselt juhitavatele ustele
Lithuanian: Papildomi automatizuotų įlipimo ir išlipimo durų techniniai reikalavimai
Maltese: Ħtiġiet tekniċi addizzjonali għal bibien tas-servizz operati bl-enerġija
English: the operation of the emergency control, or the removal of a protective cover over the control, shall be indicated to the driver both audibly and visually, and
French: l'actionnement de la commande d'urgence, ou le retrait de sa protection, doit être indiqué au conducteur par un signal sonore et visuel;
German: die Bedienung der Notbetätigungseinrichtung oder die Entfernung einer Schutzabdeckung über der Betätigungseinrichtung ist dem Fahrer hör- und sichtbar anzuzeigen;
Spanish: la utilización del mando de emergencia o la retirada o rotura de la protección del mando deben ser señalados al conductor por medios acústicos y visuales; y
Italian: il funzionamento del comando di emergenza, oppure la rimozione della protezione posta sul comando stesso, sono segnalati al conducente da un dispositivo sonoro ed ottico;
Greek: η λειτουργία του χειριστηρίου έκτακτης ανάγκης, ή η αφαίρεση ενός προστατευτικού καλύμματος επάνω από το χειριστήριο, πρέπει να υποδεικνύεται στον οδηγό τόσο με ακουστικό όσο και με οπτικό τρόπο και
Czech: ovládání nouzového ovládače nebo odstranění ochranného krytu nad ovládačem musí být oznámeno řidiči jak zvukově, tak opticky a
Slovak: uvedenie núdzového ovládania do činnosti alebo odstránenie ochranného krytu takéhoto ovládania sa signalizuje vodičovi akusticky a vizuálne, a
Slovenian: delovanje upravljala v sili ali odstranitev zaščitnega pokrova mora biti vozniku nakazano tako zvočno kakor tudi vizualno, in
Romanian: acționarea mecanismului de control de urgență sau îndepărtarea învelișului de protecție al acesteia trebuie semnalate conducătorului auto atât auditiv cât și vizual și
Bulgarian: начините за действие с аварийните механизми и начините за отстраняване на покриващите ги предпазни капаци трябва да бъдат сведени до знанието на водача чрез използване както на звукови, така и на визуални сигнални средства,
Estonian: avarii korral kasutatava seadme kasutamine või kaitseseadmete eemaldamine peab olema juhile nii kuuldav kui ka nähtav, ja
Lithuanian: apie tai, kad buvo pasinaudota avariniu valdytuvu arba nuimtas jo apsauginis gaubtas, vairuotojai turi būti pranešama garsiniu ir vaizdiniu signalais;
Maltese: l-operat tal-kontroll ta' l-emerġenza, jew it-tneħħija tal-koperta protettiva fuq il-kontroll, għandu jkun indikat lis-sewwieq kemm b'hoss li jinstema u wkoll viżwalment, u
English: A device may be provided which is operated by the driver from the driving seat to deactivate the outside emergency controls in order to lock the service doors from outside.
French: Un dispositif peut être prévu pour permettre au conducteur de débrancher, à partir du siège conducteur, les commandes d'urgence extérieures afin que les portes de service soient verrouillées de l'extérieur.
German: Eine Vorrichtung, die der Fahrer vom Fahrersitz aus betätigen kann, um die äußeren Notbetätigungseinrichtungen auszuschalten und so die Betriebstüren von außen zu verriegeln, kann vorgesehen werden.
Spanish: Puede preverse un dispositivo para que el conductor accione desde el asiento del conductor la desactivación de los mandos exteriores de emergencia, para bloquear las puertas de servicio desde el exterior.
Italian: È ammesso un dispositivo azionato dal conducente dal posto di guida per disattivare i comandi esterni di emergenza allo scopo di bloccare le porte di accesso dall'esterno.
Greek: Πρέπει να προβλέπεται διάταξη, η οποία να λειτουργεί από τον οδηγό καθήμενο στο κάθισμά του για να απενεργοποιεί τα εξωτερικά χειριστήρια έκτακτης ανάγκης, έτσι ώστε να μανδαλώνουν οι θύρες επιβατών από έξω.
Czech: Může být použito zařízení, které je ovládáno řidičem z jeho sedadla a které činí vnější nouzové ovládače neúčinnými za účelem uzamčení provozních dveří z vnějšku.
Slovak: Môže sa použiť také zariadenie, ktoré ovláda vodič zo svojho sedadla na účel dezaktivovania vonkajších núdzových ovládacích zariadení s cieľom uzamknúť obslužné dvere zvonku.
Slovenian: Nameščena je lahko naprava, ki jo upravlja voznik z vozniškega sedeža, za izklapljanje zunanjih upravljal v sili zaradi zaklepanja delovnih vrat od zunaj.
Romanian: Se poate prevedea un dispozitiv acționat de conducătorul auto din scaunul său, care să dezactiveze mecanismele de control de urgență situate în exterior pentru a bloca ușile de serviciu din afară.
Bulgarian: Може да се предвиди устройство, което да се задейства от водача на превозното средство от неговото седящо положение, което да дезактивира външните командни механизми за действие в аварийни обстоятелства с цел заключване на вратите за пътници отвън.
Estonian: Võib kasutada ka seadet, mida kasutab juht oma istmelt, mis lülitab välja sõidukist väljaspool asuvad avarii korral kasutatavad seadmed, et lukustada reisijate teenindamiseks mõeldud uksed väljastpoolt.
Lithuanian: Gali būti įrengtas vairuotojo iš savo vietos valdomas įtaisas, kuriuo būtų galima išjungti išorinius avarinius valdytuvus, kad įlipimo ir išlipimo durys būtų užrakintos iš išorės.
Maltese: Mezz jista jkun ipprovdut li jkun operat mis-sewwieq mis-sedil tas-sewqan li jneħħi l-attivizzjoni tal-kontrolli ta' l-emerġenza minn naħa ta' barra sabiex isakkar il-bibien tas-servizz minn naħa ta' barra.
English: In this case, the outside emergency controls shall be reactivated automatically either by the starting of the engine or before the vehicle reaches a speed of 20 km/h.
French: Dans ce cas, les commandes d'urgence extérieures sont rebranchées automatiquement soit par le démarrage du moteur, soit avant que le véhicule n'atteigne une vitesse de 20 km/h.
German: In diesem Falle werden die äußeren Notbetätigungseinrichtungen durch das Anlassen des Motors oder vor Erreichen einer Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h selbsttätig wieder eingeschaltet.
Spanish: En ese caso los mandos exteriores de emergencia serán reactivados automáticamente, bien por el arranque del motor, o bien antes de que el vehículo haya alcanzado una velocidad de 20 km/h.
Italian: In questo caso, i comandi esterni di emergenza sono automaticamente riattivati o mettendo in moto il motore o prima che il veicolo raggiunga una velocità di 20 km/h.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, τα εξωτερικά χειριστήρια έκτακτης ανάγκης πρέπει να τίθενται εκ νέου αυτόματα σε λειτουργία είτε με την έναρξη λειτουργίας του κινητήρα είτε πριν το όχημα αποκτήσει ταχύτητα 20 km/h.
Czech: V tomto případě musí být vnější nouzové ovládače automaticky uvedeny do své funkce buď nastartováním motoru, nebo dříve, než vozidlo dosáhne rychlost 20 km/h.
Slovak: V takomto prípade sa vonkajšie núdzové ovládacie zariadenia reaktivujú automaticky buď naštartovaním motora, alebo tým, že vozidlo dosiahne rýchlosť 20 km/h.
Slovenian: V tem primeru se morajo zunanja upravljala v sili ponovno samodejno vklopiti bodisi ob zagonu motorja ali pa preden vozilo doseže hitrost 20 km/h.
Romanian: În acest caz, mecanismele de control de urgență din exterior se reactivează automat fie prin pornirea motorului, fie înainte ca vehiculul să atingă o viteză de 20 km/h.
Bulgarian: В този случай, външните механизми ще бъдат реактивирани автоматично или при стартирането на двигателя, или преди достигането от превозното средство на скорост 20 км/час.
Estonian: Sellisel juhul peavad välimised avarii korral kasutatavad seadmed mootori käivitamisel või sõidukiiruse 20 km/h saavutamisel jälle automaatselt sisse lülituma.
Lithuanian: Tokiu atveju išoriniai avariniai valdytuvai turi būti automatiškai grąžinti į veikimo padėtį užvedus variklį arba iki transporto priemonei pasiekiant 20 km/h greitį.
Maltese: F'dan il-każ, il-kontrolli ta' l-emerġenza minn naħa ta' barra għandhom ikunu ri-attivati awtomatikament jew bl-istratjar tal-magna jew qabel mal-vettura tilħaq veloċità ta' 20 km/siegħa.
English: Subsequently, deactivation of the outside emergency controls shall not occur automatically, but shall require a further action by the driver.
French: Ensuite, le débranchement des commandes d'urgence extérieures ne doit pas être automatique, mais doit nécessiter l'intervention du conducteur.
German: Danach darf ein Ausschalten der äußeren Notbetätigungseinrichtungen nicht selbsttätig erfolgen, sondern muss ein weiteres Eingreifen des Fahrers erfordern.
Spanish: Después, la desactivación de los mandos exteriores de emergencia no podrá hacerse automáticamente, sino que exigirá una nueva intervención del conductor.
Italian: Successivamente, i comandi esterni di emergenza non devono poter essere disattivati automaticamente, ma richiedono un nuovo intervento del conducente.
Greek: Συνεπώς, η απενεργοποίηση των εξωτερικών χειριστηρίων έκτακτης ανάγκης δεν επέρχεται αυτομάτως αλλά απαιτεί ενέργεια του οδηγού.
Czech: Potom k potlačení účinnosti vnějších nouzových ovládačů nesmí dojít automaticky, ale musí to vyžadovat další zásah řidiče.
Slovak: Následná dezaktivácia vonkajších núdzových ovládacích zariadení neprebehne automaticky, ale si vyžaduje ďalší úkon zo strany vodiča.
Slovenian: Pozneje ne sme priti do samodejnega izklopa zunanjih upravljal v sili, temveč mora to opraviti voznik.
Romanian: În consecință, dezactivarea mecanismelor de control de urgență exterioare nu se face automat, ci necesită o acțiune suplimentară din partea conducătorului auto.
Bulgarian: Впоследствие, дезактивирането на външните командни механизми няма да протича автоматично, а само след нова намеса от страна на водача.
Estonian: Avarii korral kasutatavate seadmete väljalülitumine ei tohi seejärel toimuda automaatselt, vaid selleks peab olema vajalik juhi täiendav sekkumine.
Lithuanian: Išoriniai avariniai valdytuvai neturi išsijungti automatiškai, tai turi padaryti vairuotojas.
Maltese: Sussegwentament, it-tneħija ta' l-attivazzjoni tal-kontrolli ta' l-emerġenza minn naħa ta' barra m'għandhiex isseħħ awtomatikament imma għandha tkun teħtieġ aktar azzjoni mis-sewwieq.
English: Every driver-operated service door shall be capable of operation by the driver when in the driving seat using controls which, except in the case of a foot control, are clearly and distinctively marked.
French: Toute porte de service commandée par le conducteur doit pouvoir être actionnée par ce dernier depuis son siège à l'aide de commandes qui, sauf s'il s'agit de commandes au pied, doivent être clairement et distinctement indiquées.
German: Jede fahrerbetätigte Betriebstür muss vom Fahrersitz aus mit Hilfe von Betätigungseinrichtungen betätigt werden können, die - außer im Falle von Fußbetätigungseinrichtungen - klar und deutlich gekennzeichnet sind.
Spanish: Cada puerta de servicio operada por el conductor debe poder ser accionada desde el puesto de conducción por mandos que, salvo en el caso de un mando de pedal, estén clara e inconfundiblemente marcados.
Italian: Le porte di accesso azionate dal conducente devono poter essere azionate dal posto di guida mediante comandi che, ad eccezione di quelli a pedale, siano chiaramente e distintamente indicati.
Greek: Κάθε θύρα επιβατών που τίθεται λειτουργία από τον οδηγό πρέπει να μπορεί να τίθεται σε λειτουργία από αυτόν καθήμενο στο κάθισμα οδήγησης χρησιμοποιώντας χειριστήρια τα οποία, εξαιρέσει της περίπτωσης ποδοκίνητου χειριστηρίου, φέρουν σαφή και χωριστή ένδειξη.
Czech: Všechny řidičem ovládané provozní dveře musí být ovladatelné řidičem sedícím na sedadle řidiče a užitím ovládačů, které jsou, s výjimkou nožního ovládání, jasně a zřetelně označeny.
Slovak: Každé, vodičom ovládané obslužné dvere sa uvedú do činnosti tak, že vodič sediaci na svojom sedadle použije ovládacie zariadenia, ktoré s výnimkou nožných ovládacích zariadení sa jasne charakteristicky označia.
Slovenian: Vsaka delovna vrata, ki jih upravlja voznik, mora biti mogoče vozniku upravljati sede z vozniškega sedeža z uporabo upravljal, ki so, razen nožnih upravljal, jasno in razločno označene.
Romanian: Fiecare ușă de serviciu acționată de conducătorul auto trebuie să poată fi pusă în funcțiune de conducătorul auto din scaunul său folosind comenzi care, cu excepția celor de picior, sunt marcate în mod clar și distinct.
Bulgarian: Всяка задвижвана от водача врата за пътници трябва да може да бъде задействана от водача от неговото седящо положение с помощта на командни механизми които, с изключение на крачно-управляемите механизми, трябва да бъдат ясно и отчетливо обозначени като такива.
Estonian: Kõiki juhi poolt juhitavaid reisijate teenindamiseks mõeldud uksi peab saama juhi istekohalt käsitseda seadmete abil, mis, välja arvatud jalaga rakendatava seadme korral, on selgelt ja äratuntavalt tähistatud.
Lithuanian: Visas vairuotojo valdomas įlipimo ir išlipimo duris turi būti galima valdyti vairuotojui sėdint savo sėdynėje, valdytuvais, kurie (išskyrus kojinį valdytuvą) yra aiškiai ir išskirtinai paženklinti.
Maltese: Kull bieb tas-servizz operat mis-sewwieq għandu jkun tali għall-operazzjoni mis-sewwieq meta jkun fis-sedil tas-sewqan bl-użu ta' kontrolli li, ħlief fil-każ ta' kontroll bis-saqajn, ikun immarkat kjarament u b'distinzjoni.
English: This tell-tale shall signal whenever the rigid structure of the door is between the fully open position and a point 30 mm from the fully closed position.
French: Ce témoin doit s'allumer lorsque la partie rigide de la porte se trouve entre la position d'ouverture maximale et un point situé à 30 mm de la position de fermeture complète.
German: Diese Anzeigeeinrichtung leuchtet immer dann auf, wenn sich die starre Struktur der Tür zwischen der vollständig geöffneten Stellung und einem Punkt im Abstand von 30 mm von der vollständig geschlossenen Stellung befindet.
Spanish: Este indicador debe actuar siempre que la estructura rígida de la puerta se encuentre entre la posición de plena apertura y un punto a 30 mm de la posición de cierre total.
Italian: Questa spia entra in funzione ogni volta che la struttura rigida della porta si trova tra la posizione di apertura completa e un punto a 30 mm dalla posizione di chiusura completa.
Greek: Η ένδειξη αυτή θα ενεργοποιείται οποτεδήποτε η άκαμπτη δομή της θύρας βρίσκεται μεταξύ της πλήρως ανοικτής θέσης και ενός σημείου 30 mm από την πλήρως κλειστή θέση της.
Czech: Tento sdělovač musí signalizovat vždy, pokud je tuhá konstrukce dveří v poloze mezi plně otevřenou polohou a bodem vzdáleným 30 mm od plně uzavřené polohy.
Slovak: Toto kontrolné zariadenie signalizuje vždy, keď sa pevná konštrukcia dverí nachádza medzi úplne otvorenou polohou a bodom 30 mm od úplne zatvorenej polohy.
Slovenian: Ta kontrolna svetilka sveti vedno, ko je toga konstrukcija vrat med popolnoma odprto lego in točko, ki je 30 mm oddaljena od popolnoma zaprte lege.
Romanian: Acest indicator luminos semnalizează ori de câte ori structura rigidă a ușii se află între poziția complet deschis și un punct situat la 30 mm de poziția complet închis.
Bulgarian: Сигналното устройство трябва да предупреждава винаги когато монолитната структура на вратата е в положение между напълно отвореното положение и положение, отстоящо на 30 мм от напълно затвореното положение.
Estonian: See märgutuli peab süttima alati siis, kui ukse jäik konstruktsioon on täiesti avatud seisu ja täiesti suletud seisust 30 mm kaugusel asuva punkti vahel.
Lithuanian: Tokia signalinė lemputė turi degti tuomet, kai durų standžioji konstrukcija yra padėtyje nuo visiškai atidarytų durų iki 30 mm nuo visiškai uždarytų padėties esančio taško.
Maltese: Din ix-xejra viżiva għandha tissinjala kull meta l-istruttura riġida tal-bieb tkun bejn il-pożizzjoni kompletament miftuħha u f'punt 30 mm mill-pożizzjoni kompletament magħluqa.
English: One tell-tale may serve for one or more doors.
French: Un témoin peut desservir plusieurs portes.
German: Eine Anzeigeeinrichtung kann für mehr als eine Tür dienen.
Spanish: Un mismo indicador puede servir para una o varias puertas.
Italian: Una spia può servire una o più porte.
Greek: Η ίδια λυχνία μπορεί να χρησιμεύει για μία ή περισσότερες θύρες.
Czech: Jeden sdělovač může sloužit pro jedny nebo více dveří.
Slovak: Jedno kontrolné zariadenie môže slúžiť pre jedny alebo pre viacero dverí.
Slovenian: Ena kontrolna svetilka lahko služi za ena ali več vrat.
Romanian: Un același indicator luminos poate fi folosit pentru una sau mai multe uși.
Bulgarian: Едно и също сигнално устройство може да обслужва една или няколко врати.
Estonian: Üks märgutuli võib anda teavet nii ühe kui mitme ukse seisundi kohta.
Lithuanian: Viena signalinė lemputė gali būti skirta vienerioms ar daugiau durų.
Maltese: Xejra viżiva waħda tista sservi għal bieb wieħed jew aktar bibien.