English: The driver's door shall be accepted as the emergency door for the occupants of those seats, provided that the driver's seat, the steering wheel, the engine housing, the gear lever, the hand brake control, etc. do not constitute too great an obstruction.
French: La porte pour le conducteur peut faire office de porte de secours pour les occupants de ces sièges, à condition que le siège du conducteur, le volant, le compartiment moteur, le levier de vitesses, la commande du frein à main, etc. ne gênent pas le passage de manière excessive.
German: Für die Personen auf diesen Sitzen wird die Fahrertür als Nottür akzeptiert, sofern der Fahrersitz, das Lenkrad, das Motorgehäuse, der Gangschalthebel, die Handbremse usw. kein allzu großes Hindernis darstellen.
Spanish: La puerta del conductor se podrá considerar puerta de emergencia para los ocupantes de tales asientos siempre que el asiento del conductor, el volante, el alojamiento del motor, la palanca de cambio, el freno de mano, etc., no supongan demasiado obstáculo.
Italian: La porta del conducente può essere considerata una porta di sicurezza per i passeggeri che occupano i sedili supplementari purché il sedile del conducente, il volante di guida, il vano motore, la leva del cambio, il comando del freno a mano, ecc., non siano troppo ingombranti.
Greek: Η θύρα του οδηγού γίνεται δεκτή ως θύρα κινδύνου για τους καταλαμβάνοντες τα καθίσματα αυτά, υπό τον όρο ότι το κάθισμα του οδηγού, το τιμόνι, το περίβλημα του κινητήρα, ο μοχλός ταχυτήτων, το χειρόφρενο κ.λπ. δεν αποτελούν μεγάλο εμπόδιο.
Czech: Dveře řidiče lze považovat pro osoby na těchto sedadlech za nouzové dveře za předpokladu, že sedadlo řidiče, volant, kryt motoru, řadicí páka, ovládač ruční brzdy atd. nevytvářejí příliš velikou překážku.
Slovak: Dvere vodiča sa akceptujú ako núdzové dvere aj pre užívateľov týchto sedadiel za predpokladu, že sedadlo vodiča, volant, kryt motora, radiaca páka, páka ručnej brzdy atď., nepredstavujú príliš veľkú prekážku.
Slovenian: Vozniška vrata se za te osebe lahko štejejo za zasilni izhod, če vozniški sedež, volan, okrov motorja, menjalna ročica, ročica ročne zavore itd. ne predstavljajo prevelike ovire.
Romanian: Ușa conducătorului auto se acceptă ca fiind ușă de urgență pentru ocupanții scaunelor respective, cu condiția ca scaunul conducătorului auto, volanul, carcasa motorului, maneta schimbătorului de viteze, mecanismul de control pentru frâna de mână etc. să nu constituie un obstacol prea mare în ceea ce privește accesul spre ușă.
Bulgarian: Вратата за водача се възприема като аварийна врата за заемащите въпросните седалки, при условие че седалката на водача, кормилното колело, кожухът на двигателя, лостът за скоростите, механизмът за задействане на ръчната спирачка и т.н. не са непреодолима пречка за преминаването на пътниците.
Estonian: Nendel istmetel istujate suhtes loetakse juhiuks avariiukseks, eeldusel et juhiiste, rool, mootoriruumi kate, käigukang, seisupidur jne ei ole liiga suureks takistuseks.
Lithuanian: Tokiose sėdynėse sėdintiems keleiviams vairuotojo durelės atstoja avarines duris, su sąlyga, kad vairuotojo sėdynė, vairaratis, variklio korpusas, pavarų perjungimo svirtis, stovėjimo stabdžių svirtis ir kt. nesudaro per didelių kliūčių.
Maltese: Il-bieb tas-sewwieq għandu jkun aċċettat bħala bieb ta' l-emerġenza għall-okkupanti ta' dawk is-sedili, basta li s-sedil tas-sewwieq, ir-rota tal-isteering, il-kompartiment tal-magna, il-lieva tal-gear, il-kontrol tal-brake bl-idejn, eċċ., ma jikkostitwux ostakolu kbir ħafna.