FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: CRD, when the system flight plan is to be in co-ordinated status, i.e. basic ACT received or initial co-ordination dialogue completed with conditions agreed.
French: CRD, lorsque le plan de vol dans le système doit être en état "coordonné", c'est-à-dire que l'ACT de base a été reçu ou que le dialogue de coordination initiale est achevé et que les conditions sont agréées.
German: CRD, wenn sich der Systemflugplan im koordinierten Status befinden soll, d. h. eine ACT-Meldung wurde erhalten bzw. der einleitende Koordinationsdialog wurde mit vereinbarten Bedingungen abgeschlossen.
Italian: CRD, quando il piano di volo nel sistema è nello status "coordinato", cioè l'ACT di base è stato ricevuto o il dialogo di coordinamento iniziale è stato completato e le condizioni sono state concordate.
Portuguese: CRD, quando o plano de voo do sistema deve estar num estado coordenado, ou seja, foi recebida uma ACT básica ou completou-se o diálogo de coordenação inicial com as condições acordadas.
Finnish: CRD, kun järjestelmälentosuunnitelman tulee olla koordinoidussa tilassa, eli perus-ACT on vastaanotettu tai alustava koordinointidialogi päättynyt sovituin olosuhtein.
Czech: CRD, pokud systémový letový plán má být v koordinovaném stavu, tj. byla přijata základní zpráva ACT nebo byl dokončen počáteční koordinační dialog s dohodnutými podmínkami.
Maltese: CRD, meta s-sistema tal-pjan tat-tirjira għandu jkun fi status ikkoordinat, i.e. ACT bażiku imwassal jew inizjali, djalogu ikkoordinat imwettaq bil-kundizzjonijiet miftiehma.
English: a three letter indicator specifying the reason for the status to be one of the following:
French: un indicateur à trois lettres précisant le motif du statut, parmi les suivants:
German: einen drei Buchstaben umfassenden Indikator, der den Grund für den Status nennt und wie folgt aussehen kann:
Italian: un indicatore di tre lettere, scelto tra quelli indicati qui di seguito, che precisa il motivo dello status:
Portuguese: um indicador de três letras especificando a razão da situação, devendo ser um dos seguintes:
Finnish: jokin seuraavista tilan syyn määrittelevistä kolmikirjaimisista ilmaisimista:
Czech: jeden z následujících třípísmenových indikátorů uvádějících důvod stavu:
Maltese: indikatur ta' tliet ittri li jispeċifika r-raġuni għall-istatus li għandu jkun wieħed minn dawn:
English: TFL, if the reason is a change of transfer level;
French: TFL, si le motif est un changement de niveau de transfert;
German: TFL, falls der Grund eine Änderung der Übergabefläche ist;
Italian: TFL, se il motivo è un cambiamento della quota di trasferimento;
Portuguese: TFL, se a razão for uma alteração do nível de transferência;
Finnish: TFL, jos syy on muutos siirtokorkeudessa,
Czech: TFL, je-li důvodem změna letové hladiny při předání,
Maltese: TFL, jekk ir-raġuni hija bidla fil-livell tat-trasferiment;
English: RTE, if the reason is a change of route;
French: RTE, si le motif est un changement de route;
German: RTE, falls der Grund eine Streckenänderung ist;
Italian: RTE, se il motivo è un cambiamento di rotta;
Portuguese: RTE, se a razão for uma alteração de rota;
Finnish: RTE, jos syy on reittimuutos,
Czech: RTE, je-li důvodem změna trasy,
Maltese: RTE, jekk ir-raġuni hija bidla fir-rotta;
English: HLD, to indicate that the flight is holding for an indefinite period and will be subject to a further message;
French: HLD, pour indiquer que le vol est en attente pour une durée indéterminée et fera l'objet d'un nouveau message;
German: HLD um auszudrücken, dass der Flug auf unbestimmte Zeit im Wartezustand gehalten und Gegenstand einer weiteren Meldung sein wird;
Italian: HLD, per indicare che il volo è in attesa per un periodo indeterminato e che sarà oggetto di un ulteriore messaggio;
Portuguese: HLD, para indicar que o voo aguarda durante um período de tempo indefinido e será sujeito a uma nova mensagem;
Finnish: HLD, ilmaisee, että lento joutuu odotuskuvioon määrittelemättömäksi ajaksi ja että sille annetaan uusi sanoma,
Czech: HLD, jako vyznačení, že let vyčkává na dobu neurčitou a bude předmětem další zprávy,
Maltese: HLD, biex jindika li t-titjira hija miżmuma għal perijodu indefinit u li tkun suġġetta għal messaġġ ieħor;
English: DLY, to indicate that the departure is delayed;
French: DLY, pour indiquer que le départ est retardé;
German: DLY um auszudrücken, dass sich der Abflug verzögert;
Italian: DLY, per indicare che la partenza è ritardata;
Portuguese: DLY, para indicar que a partida está atrasada;
Finnish: DLY, ilmaisee, että lähtö on viivästynyt,
Czech: DLY, jako vyznačení, že start je zpožděn,
Maltese: DLY, biex jindika li hemm dewmien fit-tluq;
English: CAN, if the reason is a cancellation;
French: CAN, si le motif est une annulation;
German: CAN, falls der Grund eine Streichung ist;
Italian: CAN, se il motivo è una cancellazione;
Portuguese: CAN, se a razão for um cancelamento;
Finnish: CAN, jos syy on peruminen,
Czech: CAN, je-li důvodem zrušení,
Maltese: CAN, jekk ir-raġuni hija kanċellament;
English: CSN, for a change of callsign;
French: CSN, en cas de changement d'indicatif d'appel;
German: CSN bei Änderung des Rufzeichens;
Italian: CSN, per un cambiamento dell'indicativo di chiamata;
Portuguese: CSN, para uma mudança do indicativo de chamada;
Finnish: CSN, kutsutunnuksen muutos,
Czech: CSN, pro změnu volacího znaku,
Maltese: CSN, għal bidla fil-callsign;
English: OTH, for any other reason or if the reason is unknown.
French: OTH, pour tout autre motif ou si le motif est inconnu.
German: OTH bei jeglichen sonstigen Gründen bzw. wenn der Grund nicht bekannt ist.
Italian: OTH, per qualsiasi altro motivo o se il motivo è sconosciuto.
Portuguese: OTH, para qualquer outra razão ou se a razão for desconhecida.
Finnish: OTH, muu syy tai tuntematon syy.
Czech: OTH, pro jakýkoli jiný důvod nebo je-li důvod neznámý.
Maltese: OTH, għal xi raġuni oħra jekk ir-raguni ma tkunx magħrufa.
English: The co-ordination status and reason shall be in the Field type 18 format.
French: L'état et le motif de la coordination doivent être mentionnés selon le format de champ de type 18.
German: Koordinationsstatus und -grund müssen im Format der Feldart 18 stehen.
Italian: Lo status di coordinamento e il motivo sono indicati nel formato del tipo di campo 18.
Portuguese: O estado e a razão de coordenação deverá estar no formato do tipo de Campo 18.
Finnish: Koordinointitilan ja syyn tulee olla kenttätyypin 18 formaatissa.
Czech: Stav a důvod koordinace musí být ve formátu typu pole 18.
Maltese: L-istatus tal-koordinament u r-raġuni għandhom ikunu f'Qasam format tip 18.
English: The co-ordination status and reason shall include the following elements as a ten character group:
French: L'état et le motif de la coordination doivent inclure les éléments suivants présentés sous forme de groupe de dix caractères:
German: Folgende Elemente müssen als zehn Zeichen umfassende Gruppe im Koordinationsstatus und -grund enthalten sein:
Italian: Lo status di coordinamento e il motivo includono gli elementi seguenti, presentati come gruppo di dieci caratteri:
Portuguese: O estado e a razão de coordenação deverá incluir os seguintes elementos na forma de um grupo de 10 caracteres:
Finnish: Koordinointitilan ja syyn tulee sisältää seuraavat tiedot kymmenkirjaimisena ryhmänä:
Czech: Stav a důvod koordinace musí obsahovat následující prvky jako skupinu deseti znaků:
Maltese: L-istatus ta' koordinament u r-raġuni għandhom jinkludu dawn l-elementi li ġejjin bħala grupp ta' għaxar karattri:
English: STA followed by an oblique stroke;
French: STA suivie d'une barre oblique;
German: STA, gefolgt von einem Schrägstrich;
Italian: STA seguito da una barra obliqua;
Portuguese: STA, seguido de uma barra oblíqua;
Finnish: STA, jonka jälkeen kauttaviiva,
Czech: STA, po kterém následuje lomítko,
Maltese: STA segwita bid-daqqa oblique;
English: the indicator to confirm the new status of the notification/co-ordination;
French: l'indicateur confirmant le nouveau statut de la notification/coordination;
German: der Indikator, der den neuen Status der Benachrichtigung/Koordination bestätigt;
Italian: l'indicatore che conferma il nuovo status della notifica/coordinamento;
Portuguese: o indicador para confirmar o novo estado da notificação/coordenação;
Finnish: tiedoksiannon tai koordinoinnin uuden tilan ilmaisin,
Czech: indikátor potvrzující nový stav oznámení nebo koordinace,
Maltese: l-indikatur biex jikkonferma l-istatus il-ġdid tan-notifika/koordinazzjoni;
English: the indicator specifying the reason.
French: l'indicateur précisant le motif.
German: der Indikator, der den Grund beschreibt.
Italian: l'indicatore che specifica il motivo.
Portuguese: o indicador especificando a razão.
Finnish: syyn ilmaisin.
Czech: indikátor určující důvod.
Maltese: l-indikatur li jispeċifika r-raġuni.
English: Primary field "cstat".
French: Champ primaire "cstat".
German: Primärfeld "cstat".
Italian: Campo primario "cstat".
Portuguese: Campo Primário "cstat".
Finnish: Pääkenttä "cstat".
Czech: Primární pole "cstat".
Maltese: Qasam Primarju "cstat".
English: Auxiliary items "coordstatusident" and "coordstatusreason" shall contain the new status and reason as specified above respectively.
French: Les éléments auxiliaires "coordstatusident" et "coordstatusreason" doivent indiquer le nouveau statut et le motif, suivant les modalités exposées ci-dessus.
German: (NE) Die Hilfselemente "coordstatusident" und "coordstatusreason" müssen jeweils den neuen Status bzw. den Grund wie oben festgelegt enthalten.
Italian: Gli elementi ausiliari "coordstatusident" e "coordstatusreason" contengono il nuovo status ed il motivo conformemente a quanto indicato qui sopra.
Portuguese: Os itens auxiliares "coordstatusident" e "coordstatusreason" deverão conter respectivamente, o novo estado e razão, conforme especificado acima.
Finnish: Apukohdat "coordstatusident" ja "coordstatusreason", joiden tulee sisältää uusi tila ja syy edellä olevien ohjeiden mukaisesti.
Czech: Pomocné položky "coordstatusident" a "coordstatusreason" musí obsahovat nový stav a důvod, jak je určeno výše, v daném pořadí.
Maltese: Dettalji awżiljarji "cordstatusident" u "cordstatusreason" għandhom jinkludu l-istatus il-ġdid u r-raġuni kif speċifikata hawn fuq, rispettivament.
English: Assigned Heading (ADEXP only)
French: Cap assigné (ADEXP uniquement)
German: Zugewiesener Kurs (nur ADEXP)
Italian: Prua assegnata (solo ADEXP)
Portuguese: Rumo Atribuído (apenas ADEXP)
Finnish: Ilmoitettu kurssi (vain ADEXP)
Czech: Stanovený kurz (pouze ADEXP)
Maltese: Intestatura Assenjata (ADEXP biss)
English: Primary field "ahead" shall contain either:
French: Le champ primaire "ahead" doit comprendre:
German: (NE) Das Primärfeld "ahead" muss entweder
Italian: Il campo primario "ahead" contiene:
Portuguese: O campo Primário "ahead" deverá conter:
Finnish: Pääkenttä "ahead", jonka tulee sisältää joko:
Czech: Primární pole "ahead" musí obsahovat buď:
Maltese: Qasam primarju "ahead" għandu jkun fih jew:
English: the heading assigned to a flight, expressed in degrees;
French: soit le cap assigné à un vol, exprimé en degrés;
German: den dem Flug zugewiesenen Kurs in Grad enthalten oder,
Italian: la prua assegnata ad un volo, espressa in gradi;
Portuguese: o rumo atribuído a um voo, expresso em graus;
Finnish: lennolle ilmoitettu kurssi asteina,
Czech: kurz přidělený letu vyjádřený ve stupních,
Maltese: l-intestatura assenjata għat-titjira, murija fi gradi;
English: if no heading is assigned, the indicator "ZZZ", e.g. when an SDM message is used to indicate that a previously assigned heading no longer applies.
French: soit, si aucun cap n'est assigné, l'indicateur "ZZZ", par exemple, lorsqu'un message SDM est envoyé pour indiquer qu'un cap assigné précédemment n'est plus applicable.
German: sofern kein Kurs zugewiesen ist, den Indikator "ZZZ", d. h. wenn eine SDM-Meldung zu der Anzeige verwendet wird, dass ein zuvor zugewiesener Kurs keine Gültigkeit mehr hat.
Italian: se non è assegnata una prua, l'indicatore "ZZZ", ad esempio quando si usa un messaggio SDM per indicare che una prua assegnata in precedenza non è più valida.
Portuguese: se não for atribuído um rumo, o indicador "ZZZ", por exemplo, quando uma mensagem SDM é usada para indicar o abandono de um rumo previamente atribuído.
Finnish: mikäli kurssia ei ole ilmoitettu, ilmaisin "ZZZ", esimerkiksi jos SDM-sanomalla ilmoitetaan, että aiemmin ilmoitettu kurssi ei enää päde.
Czech: pokud kurz není přidělen, indikátor "ZZZ", např. když je použita zpráva SDM k oznámení, že dříve stanovený kurz již neplatí.
Maltese: jekk l-ebda intestatura ma tkun assenjata, l-indikatur "ZZZ", eż. meta messaġġ SDM ikunu użat biex jindika li l-intestatura li tkun ġiet assenjata qabel ma tkunx aktar applikabbli.
English: Assigned Speed (ADEXP only)
French: Vitesse assignée (ADEXP uniquement)
German: Zugewiesene Geschwindigkeit (nur ADEXP)
Italian: Velocità assegnata (solo ADEXP)
Portuguese: Velocidade Atribuída (apenas ADEXP)
Finnish: Ilmoitettu nopeus (vain ADEXP)
Czech: Stanovená rychlost (pouze ADEXP)
Maltese: Veloċità Assenjata (ADEXP biss)
English: Primary field "aspeed" shall contain either:
French: Le champ primaire "aspeed" doit comprendre:
German: (NE) Das Primärfeld "aspeed" muss entweder
Italian: Il campo primario "aspeed" contiene:
Portuguese: O campo Primário "aspeed" deverá conter:
Finnish: Pääkenttä "aspeed", jonka tulee sisältää joko:
Czech: Primární pole "aspeed" musí obsahovat buď:
Maltese: Qasam primarju "aspeed" għandu jkun fih jew:
English: the speed assigned to a flight, expressed in knots, mach number, or kilometres/hour;
French: soit la vitesse assignée à un vol, exprimée en noeuds, nombre de mach ou kilomètres/heure;
German: die dem Flug zugewiesene Geschwindigkeit in Knoten, Machzahl oder Kilometer/Stunde enthalten oder,
Italian: la velocità assegnata ad un volo, espressa in nodi, numero di Mach o km/ora;
Portuguese: a velocidade atribuída a um voo, expressa em nós, número de mach ou em quilómetros/hora;
Finnish: lennolle ilmoitettu nopeus joko solmuina, mach-arvona tai kilometreinä tunnissa
Czech: rychlost přidělenou letu vyjádřenou v uzlech, Machovým číslem nebo v kilometrech za hodinu,
Maltese: il-veloċità assenjata għat-titjira, espressa f'knots, numru tal-mach, jew kilometri/siegħa;
English: if no speed is assigned, the indicator "ZZZ", e.g. when an SDM message is used to indicate that a previously assigned speed no longer applies.
French: soit, si aucune vitesse n'est assignée, l'indicateur "ZZZ", par exemple lorsqu'un message SDM sert à indiquer qu'une vitesse assignée précédemment n'est plus applicable.
German: sofern keine Geschwindigkeit zugewiesen ist, den Indikator "ZZZ", d. h. wenn eine SDM-Meldung zu der Anzeige verwendet wird, dass eine zuvor zugewiesene Geschwindigkeit keine Gültigkeit mehr hat.
Italian: se non è assegnata una velocità, l'indicatore "ZZZ", ad esempio quando si usa un messaggio SDM per indicare che una velocità assegnata in precedenza non è più valida.
Portuguese: se não for atribuída uma velocidade, o indicador "ZZZ", por exemplo, quando uma mensagem SDM é usada para indicar o abandono de uma velocidade previamente atribuída.
Finnish: jos nopeutta ei ole ilmoitettu, ilmaisin "ZZZ", esimerkiksi jos SDM-sanomalla ilmoitetaan, että aiemmin ilmoitettu nopeus ei enää päde.
Czech: není-li rychlost přidělena, indikátor "ZZZ", např. když je použita zpráva SDM k oznámení, že dříve stanovená rychlost již neplatí.
Maltese: jekk l-ebda voloċità ma tkun assenjata, l-indikatur "ZZZ", eż. meta messaġġ SDM ikunu użat biex jindika li l-veloċità li tkun ġiet assenjata qabel ma tkunx aktar applikabbli.
English: Assigned Rate of Climb/Descent (ADEXP only)
French: Vitesse ascensionnelle/descensionnelle assignée (ADEXP uniquement)
German: Zugewiesene Steig-/Sinkgeschwindigkeit (nur ADEXP)
Italian: Rateo di salita/discesa assegnato (solo ADEXP)
Portuguese: Razão de Subida/Descida Atribuída (apenas ADEXP)
Finnish: Ilmoitettu nousu- tai laskeutumisnopeus (vain ADEXP)
Czech: Stanovená rychlost stoupání/klesání (pouze ADEXP)
Maltese: Rata assenjata ta' Tluħ/Inżul (ADEXP biss)
English: Primary field "rate" shall contain:
French: Le champ primaire "rate" doit comprendre:
German: (NE) Das Primärfeld "rate" muss entweder
Italian: Il campo primario "rate" contiene:
Portuguese: O campo Primário "rate" deverá conter:
Finnish: Pääkenttä "rate", jonka tulee sisältää:
Czech: Primární pole "rate" musí obsahovat:
Maltese: Qasam primarju "rate" għandu jkun fih:
English: the climb or descent rate assigned to a flight, expressed in hundreds of feet per minute;
French: soit, la vitesse ascensionnelle/descensionnelle assignée, exprimée en centaine de pieds par minute;
German: die dem Flug zugewiesene Steig- bzw. Sinkgeschwindigkeit in Fuß pro Minute enthalten oder,
Italian: il rateo di salita o discesa assegnato ad un volo, espresso in centinaia di piedi al minuto;
Portuguese: a razão de subida ou de descida atribuída a um voo, expressa em centenas de pés por minuto;
Finnish: lennolle ilmoitettu nousu- tai laskeutumisnopeus satoina jalkoina minuutissa
Czech: rychlost stoupání/klesání přidělenou letu vyjádřenou ve stovkách stop za minutu,
Maltese: ir-rata ta' tlugħ jew inżul assenjata lejn titjira, espressa f'mijiet ta' piedi kull minuta;
English: if no rate of climb/descent is assigned, the indicator "ZZZ" in the digit portion of the field, e.g. when an SDM message is used to indicate that a previously assigned rate of climb/descent no longer applies.
French: soit, si aucune vitesse ascensionnelle/descensionnelle n'est assignée, l'indicateur "ZZZ" dans la partie numérique du champ, par exemple lorsqu'un message SDM est envoyé pour indiquer qu'une vitesse ascensionnelle/descensionnelle précédemment assignée n'est plus applicable.
German: sofern keine Steig- bzw. Sinkgeschwindigkeit zugewiesen ist, den Indikator "ZZZ", d. h. wenn eine SDM-Meldung zu der Anzeige verwendet wird, dass eine zuvor zugewiesene Steig- bzw. Sinkgeschwindigkeit keine Gültigkeit mehr hat.
Italian: se non è assegnato un rateo di salita/discesa, l'indicatore "ZZZ" nella parte numerica del campo, ad esempio quando si usa un messaggio SDM per indicare che un rateo di salita/discesa assegnato in precedenza non è più valido.
Portuguese: se não for atribuída uma razão de subida/descida, o indicador "ZZZ" na posição numérica do campo, por exemplo, quando uma mensagem SDM é usada para indicar o abandono de uma razão de subida/descida previamente atribuída.
Finnish: jos nousu- tai laskeutumisnopeutta ei ole ilmoitettu, ilmaisin "ZZZ" kentän numero-osassa, esimerkiksi jos SDM-sanomalla ilmoitetaan, että aiemmin ilmoitettu nousu- tai laskeutumisnopeus ei enää päde.
Czech: není-li rychlost stoupání/klesání přidělena, indikátor "ZZZ" v číselné části pole, např. když je použita zpráva SDM k oznámení, že dříve stanovená rychlost stoupání/klesání již neplatí.
Maltese: jekk l-ebda rata ta' tlugħ/inżul ma tkun assenjata, l-indikatur "ZZZ" fil-porzjoni diġitali tal-qasam, i.e. meta messaġġ SDM ikunu użat biex jindika li rata oriġinalment assenjata ta' tlugħ/inżul ma tkunx aktar applikabbli.
English: Direct Clearance (ADEXP only)
French: Autorisation d'acheminement direct (ADEXP uniquement)
German: Direktkurs-Freigabe (nur ADEXP)
Italian: Autorizzazione di rotta diretta (solo ADEXP)
Portuguese: Autorização Directa (apenas ADEXP)
Finnish: Sallittu suora reitti (vain ADEXP)
Czech: Povolení přímé trati (pouze ADEXP)
Maltese: Rilaxx dirett (ADEXP biss)
English: A direct route, not defined as an ATS route, between two points.
French: Route directe, non définie comme route ATS, reliant deux points.
German: Die direkte, nicht als ATS-Strecke definierte Strecke zwischen zwei Punkten.
Italian: Rotta diretta, non definita come una rotta ATS, tra due punti.
Portuguese: Uma rota directa, não definida como uma rota ATS, entre dois pontos.
Finnish: ATS-reitin ulkopuolinen kahden pisteen välinen suora reitti.
Czech: Přímá trať , která není definována jako trať ATS, mezi dvěma body.
Maltese: Rotta diretta, mhux definita bħala rotta ATS, bejn żewġ punti.
English: The points can be defined as either a known reference point or a range and bearing from a reference point.
French: Les points peuvent être définis soit comme un point de référence connu, soit comme une distance ou un relèvement par rapport à un point de référence.
German: Diese Punkte können entweder als bekannter Bezugspunkt oder als Abstand und Peilung von einem bekannten Bezugspunkt definiert sein.
Italian: I punti possono essere costituiti da punti di riferimento noti, oppure essere espressi mediante l'indicazione di una distanza ed un rilevamento rispetto ad un punto di riferimento.
Portuguese: Os pontos podem ser definidos ou por pontos de referência conhecidos ou pelo azimute e distância a um ponto de referência.
Finnish: Pisteet voidaan määritellä joko tunnettuna kiintopisteenä tai etäisyytenä ja suuntana kiintopisteestä.
Czech: Body mohou být definovány buď jako známé referenční body nebo vzdáleností a směrníkem od referenčního bodu.
Maltese: Il-punti jistgħu jkunu definiti jew bħala punt ta' referenza magħrufa jew medda u direzzjoni minn punt ta' referenza.
English: All endpoint designators used shall be bilaterally agreed, i.e. known to both systems.
French: Tous les désignateurs de points terminaux utilisés doivent faire l'objet d'un accord bilatéral, c'est-à-dire qu'ils doivent être connus des deux systèmes.
German: Alle verwendeten Endpunkt-Designatoren müssen bilateral vereinbart, d. h. beiden Systemen bekannt sein.
Italian: Tutti gli indicatori di punti terminali utilizzati sono concordati bilateralmente, cioè sono noti ad entrambi i sistemi.
Portuguese: Todos os pontos designadores finais utilizados serão acordados bilateralmente, ou seja, devem ser conhecidos por ambos os sistemas.
Finnish: Kaikista käytetyistä alku- ja päätepisteiden tunnuksista tulee sopia kahdenvälisesti eli niiden tulee olla molempien järjestelmien tiedossa.
Czech: Veškeré použité indikátory koncových bodů musí být vzájemně dohodnuty, tj. známé oběma systémům.
Maltese: Id-disinjaturi kollha "endpoint" użati għandhom ikunu miftiehma biletaralment, i.e. magħrufa għaż-żewġ sistemi.
English: the point at which the deviation has or will commence, defined as one of:
French: le point auquel l'écart a commencé ou commencera, défini suivant l'une des méthodes suivantes:
German: den Punkt, an dem die Abweichung begann bzw. beginnen wird, definiert entweder
Italian: il punto in cui ha avuto o avrà inizio l'allontanamento, definito nel modo seguente:
Portuguese: o ponto no qual se iniciou ou se iniciará o desvio, definido como um dos seguintes:
Finnish: piste, jossa poikkeaminen alkaa tai on alkanut, määriteltynä jonain seuraavista:
Czech: bod, ve kterém započala nebo započne odchylka, definovaný jako:
Maltese: il-punt li fih id-devjazzjoni kienet jew tkun sejra tibda, definit bħala wieħed minn:
English: the value "ZZZ" if the sending unit does not require to designate the deviation point.
French: la valeur "ZZZ", si l'organisme émettant ne demande pas la désignation du point où commence l'écart.
German: als Wert "ZZZ", falls die übermittelnde Stelle nicht verlangt, dass der Punkt der Abweichung bezeichnet wird;
Italian: valore "ZZZ" se l'ente mittente non richiede la designazione del punto di allontanamento.
Portuguese: o valor "ZZZ" se a unidade emissora não exigir a designação do ponto de desvio.
Finnish: arvo "ZZZ", jos lähettävän yksikön ei tarvitse määrittää poikkeamispistettä.
Czech: hodnotu "ZZZ", pokud odesílající stanoviště nepožaduje vyznačení bodu odchylky,
Maltese: il-valur "ZZZ" jekk l-unità li tibgħat ma tkunx tenħtieġ li tkun disinjata lejn punt ta' devjazzjoni.