FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The appropriate proportion of the energy prescribed in Subappendix 1 to this Appendix shall be applied to the bodywork section by the pendulum such that at the moment of impact the direction of motion of the pendulum makes an angle of 25 degrees (+ 0°; - 5°) to the central longitudinal vertical plane of the bodywork section.
Spanish: Con el péndulo se aplicará a la sección de la carrocería la proporción apropiada de la energía prescrita en el subapéndice 1 del presente apéndice, de manera que en el momento del impacto la dirección del movimiento del péndulo forme un ángulo de 25 grados (+ 0°; - 5°) con el plano medio longitudinal vertical de la sección de la carrocería.
Greek: Το κατάλληλο ποσοστό της ποσότητας ενέργειας που προδιαγράφεται στο υπο-προσάρτημα 1 του παρόντος προσαρτήματος θα εφαρμοσθεί από το εκκρεμές επί του τμήματος του αμαξώματος έτσι ώστε, κατά τη στιγμή της κρούσης η κατεύθυνση της κίνησης του εκκρεμούς θα σχηματίζει γωνία 25 μοιρών (+0°, -5°) με το κατακόρυφο επίπεδο που κείται κατά μήκος στον άξονα της διατομής.
Czech: Příslušná část energie předepsaná v poddodatku 1 tohoto dodatku se aplikuje kyvadlem na část karoserie tak, že v okamžiku nárazu svírá směr pohybu kyvadla se střední podélnou svislou rovinou části karoserie úhel 25 o(+ 0o; - 5o).
Slovak: Príslušný podiel energie stanovený v poddodatku 1 k tomuto dodatku musí pôsobiť na sekciu karosérie prostredníctvom kyvadla takým spôsobom, aby v momente dopadu smer pohybu kyvadla zvieral so stredovou pozdĺžnou vertikálnou rovinou danej sekcie karosérie 25 stupňov (+ 00; - 50).
Estonian: Käesoleva liite alamliites 1 ettenähtud energia tuleb suunata pendli abil keresektsioonile nii, et löögi hetkel moodustaks pendli liikumine keresektsiooni vertikaalse pikisuunalise kesktasandiga nurga 25 kraadi (+0°; -5°).
Lithuanian: Šio priedėlio 1 papildyme nurodytos energijos atitinkama energijos dalis švytuokle perduodama į kėbulo segmentą taip, kad smūgio metu švytuoklės judesio kryptis sudarytų su kėbulo segmento centrine išilgine vertikalia plokštuma 25 laipsnių (+ 0°; -5°) kampą.
Maltese: Il-proporzjon xieraq ta' l-enerġija preskritta fis-Subappeniċi 1 ta' dan l-Appendiċi għandu jkun applikat għas-sezzjoni tal-karozzerija bil-pendlu hekk li l-momentum ta' l-impatt fid-direzzjoni tal-moviment tal-pendlu jgħamel angolu ta' 26 grad (+ 0°; - 5°) mal-pjan vertikali lonġitudinali ċentrali tas-sezzjoni tal-karozzerija.
English: The precise angle within this range shall be specified by the vehicle manufacturer.
French: L'angle exact compris dans cette marge est indiqué par le constructeur du véhicule.
German: Der genaue Winkel innerhalb dieses Bereichs ist vom Fahrzeughersteller anzugeben.
Spanish: El ángulo preciso dentro de este margen será especificado por el fabricante del vehículo.
Greek: Η ακριβής γωνία εντός του πεδίου αυτού θα προσδιορισθεί από τον κατασκευαστή.
Czech: Přesný úhel stanoví v daném rozsahu výrobce vozidla.
Slovak: Presný uhol v tomto rozmedzí určí výrobca vozidla.
Slovenian: Točno velikost kota znotraj navedenega obsega določi proizvajalec.
Romanian: Unghiul precis din acest interval se specifică de către constructorul vehiculului.
Bulgarian: Точната стойност на този ъгъл в рамките на цитирания диапазон се посочва от производителя.
Estonian: Täpne nurk nimetatud piires tuleb määrata sõiduki tootja poolt.
Lithuanian: Tikslų kampą nurodytose ribose turi parinkti transporto priemonės gamintojas.
Maltese: L-angolu preċiż f'din il-medda għandu jkun speċifikat mill-manifattur tal-vettura
English: A sufficient number of tests shall be carried out for the technical service conducting the test to be satisfied that the requirement specified in paragraph 3.1 of this Annex has been met.
French: Un nombre suffisant d'essais doit être réalisé afin que le service chargé des essais puisse acquérir la certitude que la condition énoncée au point 3.1 de la présente annexe a été remplie.
German: Es ist eine ausreichende Anzahl von Prüfungen durchzuführen, so dass der die Prüfung durchführende technische Dienst sich davon überzeugen kann, dass die Vorschriften nach Abschnitt 3.1 erfuellt sind.
Spanish: Se deberá realizar el número suficiente de ensayos para que el servicio técnico encargado de los ensayos tenga la certeza de que se cumple la condición enunciada en el punto 3.1 del presente anexo.
Italian: Il numero di prove deve essere tale da permettere al servizio tecnico di accertare che siano soddisfatte le prescrizioni di cui al punto 3.1 del presente allegato.
Greek: Θα εκτελεσθεί ικανός αριθμός δοκιμών, ώστε η τεχνική υπηρεσία που διενεργεί τη δοκιμασία να πεισθεί ότι έχει ικανοποιηθεί η απαίτηση του σημείου 3.1 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: Je třeba realizovat dostatečný počet zkoušek, aby se technická zkušebna provádějící zkoušky pro schválení typu ujistila, že jsou splněny požadavky bodu 3.1 této přílohy.
Slovak: Musí sa vykonať dostatočný počet skúšok tak, aby technický servis vykonávajúci takúto skúšku bol presvedčený, že požiadavka uvedená v odseku 3.1. tejto prílohy bola splnená.
Slovenian: Opraviti je treba zadostno število preskusov, da se tehnična služba, ki opravlja preskus, lahko prepriča, da so izpolnjene zahteve, določene v točki 3.1 te priloge.
Romanian: Se efectuează un număr suficient de teste pentru ca serviciul tehnic care organizează testarea să fie convins că s-a îndeplinit cerința specificată la punctul 3.1 din prezenta anexă.
Bulgarian: За да може провеждащата изпитването техническа служба да се убеди в това, че посочените в точка 3.1 от настоящото приложение изисквания са спазени, трябва да се проведе достатъчен брой изпитвания.
Estonian: Tuleb teha piisav arv katsetusi, et katsetusi läbiviiv tehniline teenistus veenduks, et käesoleva lisa punkti 3.1 kohased nõuded on täidetud.
Lithuanian: Bandymus atliekanti techninė tarnyba turi atlikti pakankamai bandymų, kad įsitikintų, jog yra patenkinti šio priedo 3.1 poskyryje nurodyti reikalavimai.
Maltese: Numru suffiċċjenti ta' testijiet għandhom jittwettqu biex is-servizz tekniku li jgħamel it-test ikun sodisfatt li l-ħtieġa speċifikata fil-paragrafu 3.1 ta' dan l-Anness tkun ġiet milħuqha.
English: For the purposes of the test, bodywork sections shall have sections of the normal structure fitted between the pillars in relation to the floor, underframe, sides and roof.
French: Aux fins de l'essai, les sections de caisse doivent comprendre des sections de la structure normale installées entre les montants et se rattachant au plancher, au soubassement, aux parois latérales et au toit.
German: Für die Prüfung müssen die Aufbauteile Teile der normalen Aufbaustruktur zwischen den Säulen enthalten, die hinsichtlich des Fußbodens, des Fahrgestellrahmens, der Seitenwände und des Dachs dem normalen Aufbau entsprechen.
Spanish: A efectos del ensayo, la sección de la carrocería debe comprender secciones de la estructura normal instaladas entre los montantes y unidas al piso, a la base, a los laterales y al techo del vehículo.
Italian: Ai fini della prova, le sezioni della carrozzeria devono comprendere sezioni della normale struttura, corrispondenti al pavimento, al telaio, alle fiancate e al tetto, comprese tra i montanti.
Greek: Για τους σκοπούς της δοκιμής αυτής, τα τμήματα του αμαξώματος θα περιλαμβάνουν τμήματα της κανονικής κατασκευής προσαρμοσμένα ανάμεσα στους ορθοστάτες σε συνδυασμό με το δάπεδο, την εσωτερική κατασκευή, τις πλευρές και την οροφή.
Czech: Pro účely zkoušky musí užité části karoserie mít části s běžnou konstrukcí upevněny mezi sloupky ve vztahu k podlaze, dolnímu rámu, bokům a střeše.
Slovak: Na účely tejto skúšky sekcie karosérie sú sekcie s bežnou konštrukciou namontované medzi stĺpiky, pokiaľ ide o podlahu a spodný rám, bočné steny a strechu.
Slovenian: Za potrebe preskusa mora ta del nadgradnje imeti vse običajne dele konstrukcije, ki so vgrajeni med stebrički glede na pod, okvir podvozja, stene in streho.
Romanian: În sensul acest test, secțiunile caroseriei cuprind secțiuni cu structură normală montate între stâlpii de susținere și legate de planșeu, de șasiu, de laturi și de plafon.
Bulgarian: За целите на изпитването, секциите от каросерията трябва да включват секции от обичайната конструкция, разположени между колоните и съединени с пода, основата на каросерията, страничните стени и покрива.
Estonian: Katsetamiseks peavad tugipostide vahele olema paigaldatud normaalse kerekonstruktsiooni osad, mis vastavad põrandale, abiraamile, külgseintele ja laele.
Lithuanian: Bandomuose kėbulo segmentuose turi būti sumontuoti įprastinių konstrukcijų segmentai, esantys tarp pilonų, grindyse, važiuoklėje, šonuose ir stoge.
Maltese: Għall-iskopijiet tat-test, sezzjonijiet tal-karozzerija għandhom ikollhom sezzjoni tal-istruttura normali mmuntati bejn il-pilastri b'relazzjoni ma l-art, il-qafas ta' taħt, il-ġnub u s-saqaf.
English: Sections of such components as baggage racks, ventilation ducting, etc., where fitted, shall also be included.
French: Des sections d'éléments tels que les porte-bagages, conduits de ventilation, etc., le cas échéant, doivent aussi être installées.
German: Abschnitte von Einrichtungen wie Gepäckablagen, Luftzuführungen usw. müssen, wenn vorhanden, ebenfalls eingebaut sein.
Spanish: También se incluirán, cuando existan, secciones de elementos tales como portaequipajes, conducciones de ventilación, etc.
Italian: Devono essere sottoposte alla prova anche sezioni di elementi quali cappelliere, condotti di ventilazione, ecc., se presenti sul veicolo.
Greek: Θα περιλαμβάνονται επίσης στα τμήματα του αμαξώματος, στις περιπτώσεις που προβλέπονται, κατασκευές όπως ράφια αποσκευών, αγωγοί εξαερισμού κ.λπ.
Czech: Pokud jsou namontovány, musí se rovněž zahrnout části takové výbavy, jako jsou poličky na zavazadla, větrací potrubí atd.
Slovak: Sekcie takých komponentov ako sú batožinové police, vetracie kanály atď. sú taktiež zahrnuté.
Slovenian: Odseki delov, kakor so police za prtljago, vodi za prezračevanje itd., kjer so vgrajeni, morajo biti ravno tako vgrajeni.
Romanian: Secțiunile unor componente cum sunt portbagajele, conductele de ventilație etc., dacă sunt montate, trebuie incluse și ele.
Bulgarian: Трябва, също така, да бъдат включени и секции от компоненти, такива като багажни рафтове, вентилационни канали и др., ако същите представляват част от конструкцията.
Estonian: Sisustus, nagu näiteks pagasiriiulid, ventilatsiooniorud jne, peavad nende olemasolu korral olema samuti paigaldatud.
Lithuanian: Turi būti sumontuoti ir tokių sudėtinių dalių, kaip bagažo lentynos, ventiliacijos kanalų ir kt., segmentai.
Maltese: Sezzjonijiet ta' komponenti bħal dawn, bħal ma huma l-ixtillieri tal-bagalji, il-kanali tal-ventilazzjoni, etc., meta mmuntati, għandhom ukoll ikunu nklużi.
English: Every door and opening window of the bodywork section shall be closed and latched but not locked.
French: Toutes les portes et fenêtre ouvrantes de la section de caisse doivent être fermées normalement, mais non verrouillées.
German: Alle Türen und zu öffnenden Fenster des Aufbauteils müssen geschlossen und eingeklinkt, dürfen aber nicht verriegelt sein.
Spanish: Todas las puertas y ventanas practicables de la carrocería deben estar cerradas normalmente, pero no bloqueadas.
Italian: Le porte e i finestrini apribili della sezione della carrozzeria devono essere chiusi ma non bloccati.
Greek: Κάθε θύρα και παράθυρο του τμήματος του αμαξώματος θα είναι κλειστή και μανδαλωμένη αλλά όχι κλειδωμένη.
Czech: Všechny dveře a otvíratelná okna části karoserie musí být zavřené a zajištěné, nikoliv však uzamčené.
Slovak: Každé dvere a otváracie okno sekcie karosérie musí byť zatvorené a zaistené západkou, avšak neuzamknuté.
Slovenian: Vsa vrata in okna, ki se odpirajo in so na tem delu nadgradnje, morajo biti zaprta in zapahnjena, ne smejo pa biti zaklenjena.
Romanian: Fiecare ușă și fereastră care se poate deschide trebuie să fie închisă și zăvorâtă, dar nu trebuie blocată.
Bulgarian: Всички врати и отварящи се прозорци на секцията от каросерията трябва да бъдат затворени и застопорени, но не и заключени.
Estonian: Kõik keresektsiooni uksed ja avatavad aknad peavad olema suletud ja riivis, kuid mitte lukustatud.
Lithuanian: Visos kėbulo segmento durys ir atsidarantys langai turi būti uždaryti ir užsklęsti, bet neužrakinti.
Maltese: Kull bieb u tieqa li jinfetħu tas-sezzjoni tal-karozzerija għandhom ikunu magħluqa u bil-lukkett imma mhux imsakkra.
English: Where appropriate, seats may also be included, at the option of the manufacturer, in their normal positions in relation to the structure of the bodywork section.
French: Si le constructeur le désire, des sièges appropriés peuvent être installés aux places normales, compte tenu de la structure de la section de caisse.
German: Nach Wahl des Herstellers können gegebenenfalls auch Sitze eingebaut sein, und zwar in normaler Lage in bezug auf die Struktur des Aufbauteils.
Spanish: Si el constructor lo desea, se pueden instalar asientos en las posiciones normales, teniendo en cuenta la estructura de la sección de la carrocería.
Italian: Ove opportuno e a scelta del costruttore, i sedili possono essere montati nella loro posizione abituale rispetto alla struttura della sezione della carrozzeria.
Greek: Κατά περίπτωση και κατ' επιλογήν του κατασκευαστή μπορεί να περιλαμβάνονται και καθίσματα, στις κανονικές τους θέσεις σε σχέση με την κατασκευή του τμήματος του αμαξώματος.
Czech: Na přání výrobce mohou být také podle vhodnosti instalována příslušná sedadla, a to ve své obvyklé poloze ve vztahu ke konstrukci části karoserie.
Slovak: Podľa rozhodnutia výrobcu môžu byť zahrnuté aj sedadlá v ich bežnej polohe voči konštrukcii danej sekcie karosérie.
Slovenian: Po potrebi se po izbiri proizvajalca lahko vključijo tudi sedeži v njihovi običajni legi glede na konstrukcijo dela nadgradnje.
Romanian: Dacă este cazul, se pot include și scaunele, la latitudinea constructorului, în pozițiile lor normale față de structura secțiunii caroseriei.
Bulgarian: По целесъобразност, по преценка на производителя могат да се включат седалки, които да бъдат разположени в обичайните си места от конструкцията на секцията от каросерията.
Estonian: Tootja valikul võivad ka istmed olla paigaldatud ja seda keresektsiooni suhtes normaalses asendis.
Lithuanian: Jei reikia, gamintojui pageidaujant, gali būti sumontuotos sėdynės - savo įprastinėse vietose kėbulo segmento konstrukcijos atžvilgiu.
Maltese: Meta xieraq, is-sedili għandhom ukoll ikunu nklużi, bil-għażla tal-manifattur, fil-pożizzjonijiet normali tagħhom b'relazzjoni mal-istruttura tas-sezzjoni tal-karozzerija.
English: The normal fixings and joints between all members and attachments shall be incorporated.
French: Les éléments normaux de fixation et de raccordement entre les divers éléments structurels et accessoires doivent être mis en place.
German: Die üblichen Befestigungen und Verbindungsteile zwischen den Trägern und Anschlussteilen sind anzubringen.
Spanish: Se deben situar en su lugar los elementos normales de fijación y de unión entre los diversos elementos estructurales y accesorios.
Italian: Devono essere presenti anche gli attacchi e i raccordi normalmente esistenti tra gli elementi strutturali e gli elementi non strutturali.
Greek: Θα περιλαμβάνονται οι κανονικές διατάξεις στερέωσης και ενώσεων μεταξύ όλων των μελών και πρόσθετων τεμαχίων.
Czech: Užije se běžné upevnění a spoje mezi všemi členy.
Slovak: Bežné upevňovacie prípravky a spoje medzi všetkými členmi a príslušenstvom musia byť zabudované.
Slovenian: Vgraditi je treba običajne pritrditve in spoje med nosilci in priključki.
Romanian: Elementele de fixare și îmbinările normale între diversele elemente structurale și accesorii se includ și ele.
Bulgarian: Трябва да се включат, също така, типичните скрепителни елементи и съединения между всички части на конструкцията и приспособленията.
Estonian: Paigaldada tuleb kandurite ja liidetavate detailide vahelised normaalsed kinnitus- ja ühendusdetailid.
Lithuanian: Turi būti visi įprastiniai konstrukcijos sudėtinių dalių bei įtaisų tvirtinimo elementai ir sujungimai.
Maltese: It-twaħħil u l-ġonot normali bejn il-pilastri u l-aċċessorji għandhom ikunu nkorporati.
English: The backrests if adjustable shall be in their most upright position and the height of the seats, if adjustable, shall be in the highest position.
French: Si les dossiers des sièges sont réglables, ils doivent être placés dans la position verticale et, si les sièges sont réglables en hauteur, ils doivent être dans la position la plus haute.
German: Verstellbare Rückenlehnen müssen sich in möglichst senkrechter Stellung befinden; bei verstellbarer Sitzhöhe ist die höchste Lage einzustellen.
Spanish: Si los respaldos son regulables estarán en su posición vertical y si la altura de los asientos es ajustable estarán en su posición más alta.
Italian: Lo schienale, se regolabile, deve essere posto nella posizione verticale massima. Se i sedili sono regolabili in altezza, devono essere posizionati all'altezza massima.
Greek: Οι πλάτες των καθισμάτων θα βρίσκονται, εφ' όσον είναι ρυθμιζόμενες, στην πλέον όρθια θέση. Το ύψος των καθισμάτων, εφ' όσον είναι ρυθμιζόμενο, θα βρίσκεται στο ανώτατο ύψος.
Slovak: Zadné opierky, pokiaľ sú nastaviteľné, musia byť uvedené do najvzpriamenejšej polohy a sedadlá, pokiaľ sú nastaviteľné, musia byť nastavené do najvyššej polohy.
Slovenian: Nasloni sedežev, če so nastavljivi, morajo biti nastavljeni v čimbolj pokončni legi, pri nastavljivi višini sedežev pa mora biti nastavljena najvišja možna lega.
Romanian: Spătarele, dacă sunt reglabile, se așează în poziția cea mai dreaptă, iar înălțimea scaunelor, dacă se reglează, se fixează în poziția cea mai înaltă.
Bulgarian: Облегалките, ако наклонът на същите подлежи на регулиране, са ориентирани вертикално, а ако седалките се регулират по височина, същите трябва да бъдат в крайното горно положение.
Estonian: Istmete reguleeritavad seljatoed peavad olema võimalikult püstises asendis, reguleeritava kõrgusega istmed kõige ülemises asendis.
Lithuanian: Sėdynių atlošai turi būti nustatyti į statmeniausią, o sėdynės turi būti pakeltos į pačią aukščiausią padėtį (jei aukštis yra reguliuojamas).
Maltese: Is-serħan tad-dahar, jekk aġġustabbli, għandhom ikunu fil-pożizzjoni l-aktar wieqfa tagħhom u l-għoli tas-sedili, jekk aġġustabbli, għandu jkun fl-għola pożizzjoni.
English: The side of the bodywork section to be impacted shall be at the discretion of the manufacturer.
French: Le côté de la section de caisse qui doit être heurté est choisi par le constructeur.
German: Die Seite des Aufbauteils, auf die der Pendelschlag erfolgt, wird vom Hersteller bestimmt.
Spanish: El lateral de la sección de la carrocería que debe ser golpeado será escogido por el constructor.
Italian: Il lato della sezione della carrozzeria che deve subire l'urto è scelto dal costruttore.
Greek: Η πλευρά του τμήματος του αμαξώματος στην οποία θα εφαρμοσθεί η κρούση επιλέγεται από τον κατασκευαστή.
Czech: Na uvážení výrobce závisí výběr boku části karoserie, která bude podrobena zkoušce nárazem kyvadla.
Slovak: Stranu sekcie karosérie, ktorá je vystavená nárazu určí výrobca.
Slovenian: Stran nadgradnje, ki se udari z nihalom, določi proizvajalec.
Romanian: Latura secțiunii caroseriei care urmează să fie lovită rămâne la latitudinea constructorului.
Bulgarian: Страната от секцията от каросерията, върху която се нанася ударът, се избира по преценка на производителя.
Estonian: Keresektsiooni külg, millele mõjub pendlilöök, määratakse tootja poolt.
Lithuanian: Kėbulo segmento šoną, į kurį bus smūgiuojama, savo nuožiūra parenka gamintojas.
Maltese: Il-ġenb tas-sezzjoni tal-karozzerija li jirċievi l-impatt għandu jkun fid-diskrezzjoni tal-manifattur.
English: Where more than one bodywork section is required to be tested, both shall be impacted on the same side.
French: Lorsque l'essai doit être effectué sur plusieurs sections de caisse, toutes doivent recevoir le choc du même côté.
German: Muss mehr als ein Aufbauteil geprüft werden, so ist jedesmal auf derselben Seite zu prüfen.
Spanish: Cuando el ensayo deba realizarse sobre varias secciones de la carrocería, todas deberán recibir el choque por el mismo lado.
Italian: Qualora la prova venga effettuata su più sezioni, l'urto deve avvenire sempre sullo stesso lato.
Greek: Όποτε απαιτείται η δοκιμή περισσοτέρων από ένα τμημάτων του αμαξώματος η κρούση θα εφαρμόζεται στην ίδια πλευρά τους.
Czech: Pokud se požaduje zkoušení více než jedné části karoserie, musí být všechny zkoušeny nárazem na stejném boku.
Slovak: V prípade, že sa vyžaduje skúška viac ako iba jednej sekcie karosérie , tak všetky sa vystavia nárazu z tej istej strany.
Slovenian: Če je treba opraviti preskuse na več delih nadgradnje, jih je treba opraviti vedno na isti strani.
Romanian: Dacă se impune testarea mai multor secțiuni de caroserie, toate trebuie lovite pe aceeași latură.
Bulgarian: Ако на изпитване трябва да се подложат няколко секции, ударът върху всички тях се прилага върху една и съща страна.
Estonian: Kui katsetatakse rohkem kui ühte keresektsiooni, tuleb katsetamine läbi viia alati samal küljel.
Lithuanian: Jei bandomi daugiau nei vienas segmentas, visiems jiems turi būti smūgiuojama į tą patį šoną.
Maltese: Meta aktar min sezzjoni waħda tal-karozzerija tkun teħtieġ it-testijiet, it-tnejn li huma għandhom ikollhom l-impatt fl-istess ġenb.
English: High speed photography, deformable templates or other suitable means shall be used to determine that the requirement specified in paragraph 3.1 of this Annex has been met.
French: On utilise la photographie ultrarapide, des gabarits déformables ou d'autres moyens appropriés pour déterminer que les conditions prévues au point 3.1 de la présente annexe sont remplies.
German: Mit Hilfe von Hochgeschwindigkeitsfotos, verformbaren Schablonen oder anderen geeigneten Mitteln ist festzustellen, ob die Vorschriften nach Abschnitt 3.1 erfuellt sind.
Spanish: Se utilizará fotografía ultrarrápida, gálibos deformables u otros medios adecuados para determinar que se cumplen las condiciones previstas en el punto 3.1 del presente anexo.
Italian: La rispondenza ai requisiti del punto 3.1 del presente allegato viene stabilita mediante fotografie ad alta velocità, sagome deformabili o altre soluzioni opportune.
Greek: Για την επιβεβαίωση ότι ικανοποιείται η απαίτηση του σημείου 3.1 του παρόντος παραρτήματος μπορεί να γίνεται χρήση φωτογράφησης υψηλής ταχύτητας, παραμορφούμενα περιγράμματα ή άλλα κατάλληλα μέσα.
Czech: Pro určení, zda jsou splněny požadavky bodu 3.1 této přílohy, je možno užít snímání rychlokamerou, deformovatelné šablony nebo jiné vhodné prostředky.
Slovak: Na účel stanovenia, či bola splnená požiadavka odseku 3.1. tejto prílohy, sa použije rýchlostná fotografia, deformovateľné podložky alebo iné vhodné prostriedky.
Slovenian: S pomočjo hitre fotokamere, deformirnih šablon ali drugih ustreznih sredstev je treba ugotoviti, ali so izpolnjene zahteve iz točke 3.1 te priloge.
Romanian: Se utilizează fotografierea ultrarapidă, șabloane deformabile sau alte mijloace adecvate pentru a determina îndeplinirea cerinței de la punctul 3.1 din prezenta anexă.
Bulgarian: За проверка на съответствието с изискванията от точка 3.1 от настоящото приложение се използват възможностите на високоскоростната фотография, деформируеми шаблони или други подходящи за целта средства.
Estonian: Käesoleva lisa punktis 3.1 määratletud nõuete täitmist tuleb kontrollida kiirfotografeerimise, deformeeritavate šabloonide või muude sobivate vahenditega.
Lithuanian: Siekiant nustatyti, ar transporto priemonė atitinka šio priedo 3.1 poskyrio reikalavimus, naudojama greitaeigė fotografija, deformuojamieji šablonai ar kitos tinkamos priemonės.
Maltese: Fotografija ta' veloċità għolja, pjanċi deformabbli u meżżi oħrajn xierqa għandhom ikunu wżati biex tkun iddeterminata li l-ħtieġa speċifikata fil-paragrafu 3.1 ta' dan l-Anness tkun ġiet milħuqha.