FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: At least anchorages for lap belts are required in the rear seating positions.
French: Les sièges arrière doivent être au moins munis d'ancrages de ceintures sous-abdominales.
German: An den Rücksitzen sind mindestens Verankerungen für Beckengurte vorgeschrieben.
Spanish: Se exigen, como mínimo, anclajes para cinturones abdominales en las plazas de asiento traseras.
Italian: I sedili posteriori devono essere muniti almeno degli ancoraggi delle cinture addominali.
Swedish: Minsta kravet är förankringar för höftbälten i baksätet.
Czech: Na zadních místech k sedění se požadují alespoň kotevní místa pro břišní pásy.
Slovak: U zadných sedadiel sa vyžadujú minimálne kotvové úchytky pre brušný pás.
Polish: Na tylnych miejscach wymagane są co najmniej punkty mocowania dla pasów biodrowych.
Hungarian: A hátsó üléseknél legalább a kétpontos biztonsági öv rögzítései kötelezőek.
Romanian: Scaunele din spate trebuie să fie echipate, cel puțin, cu puncte de ancorare pentru centuri de siguranță abdominale.
Bulgarian: На задните места за сядане се изискват най-малко закрепвания за колани през скута.
Estonian: Tagaistmetel peavad olema vähemalt kahepunktivöö kinnituskohad.
Latvian: Aizmugures sēdvietās ir vajadzīgi stiprinājumi vismaz iegurņa jostām.
Lithuanian: Galinėse sėdimosios vietose būtini bent juosmens diržams skirti tvirtinimo elementai.
English: M Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road.
French: Application limitée aux sièges prévus pour un usage normal lorsque le véhicule circule sur une route.
German: M Die Vorschriften gelten nur für diejenigen Sitze, die zum üblichen Gebrauch während der Fahrt bestimmt sind.
Spanish: M Aplicable únicamente a los asientos destinados a un uso normal mientras el vehículo circula por la calzada.
Italian: M Applicazione limitata ai sedili destinati all'uso normale quando il veicolo circola su strada.
Swedish: M Gäller endast säten som är avsedda för normal användning i vägtrafik.
Czech: M Platí pouze pro sedadla určená k běžnému užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích.
Slovak: M Vzťahuje sa len na sedadlá určené na normálne používanie pri jazde vozidla po ceste.
Polish: M Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze.
Romanian: M Aplicare limitată la scaunele proiectate pentru uz normal când vehiculul rulează pe drum.
Bulgarian: М Прилага се ограничено към седалки, означени за нормално използване, когато превозното средство е на път.
Estonian: M Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele.
Lithuanian: M Taikoma tik sėdynėms, skirtoms įprastiniam naudojimui transporto priemonei važiuojant keliu.
English: At least lap belts are required in all rear seating positions.
French: Les sièges arrière doivent être au moins munis de ceintures sous-abdominales.
German: An den Rücksitzen sind mindestens Beckengurte vorgeschrieben.
Spanish: Se exigen, como mínimo, cinturones abdominales en todas las plazas de asiento traseras.
Italian: I sedili posteriori devono essere muniti almeno delle cinture di sicurezza addominali.
Swedish: Minsta kravet är höftbälten på alla platser i baksätet.
Czech: Na zadních místech sezení se požadují alespoň břišní pásy.
Slovak: U všetkých zadných sedadiel sa vyžaduje minimálne brušný pás.
Polish: Na tylnych miejscach wymagane są co najmniej pasy biodrowe.
Hungarian: Valamennyi hátsó ülésnél legalább a kétpontos biztonsági övek kötelezőek.
Romanian: Toate scaunele din spate trebuie să fie echipate, cel puțin, cu centuri de siguranță abdominale.
Bulgarian: На задните места за сядане се изискват най-малко закрепвания за колани през скута.
Estonian: Kõik tagaistmed peavad olema varustatud vähemalt kahepunktivööga.
Latvian: Aizmugures sēdvietās ir vajadzīgi stiprinājumi vismaz iegurņa jostām.
Lithuanian: Visose galinėse sėdimosios vietose būtini bent juosmens diržai.
English: N Provided that all mandatory lighting devices are installed and that the geometric visibility is not affected.
French: À condition que tous les dispositifs d'éclairage obligatoire soient installés et que la visibilité géométrique ne soit pas compromise.
German: N Sofern alle verbindlich vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen eingebaut und die geometrische Sichtbarkeit nicht beeinträchtigt ist.
Spanish: N Siempre que todos los dispositivos de alumbrado obligatorios estén instalados y no se vea afectada la visibilidad geométrica.
Italian: N A condizione che siano installati tutti i dispositivi di illuminazione obbligatori e che la visibilità geometrica non sia compromessa.
Swedish: N Förutsatt att alla obligatoriska belysningsanordningar är monterade och att den geometriska sikten inte påverkas.
Czech: N Platí za podmínky, že jsou namontována všechna povinná zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a že není ovlivněna jejich geometrická viditelnost.
Slovak: N Za predpokladu, že sú namontované všetky povinné osvetľovacie zariadenia a že nie je ovplyvnená geometrická viditeľnosť.
Polish: N Pod warunkiem, że zainstalowane są wszystkie obowiązkowe urządzenia oświetleniowe i nie jest utrudniona widoczność geometryczna.
Romanian: N Cu condiția ca toate dispozitivele de iluminare să fie instalate și ca vizibilitatea geometrică să nu fie afectată.
Bulgarian: N При положение, че са монтирани всички задължителни светлинни уреди и не се променя геометричната видимост.
Estonian: N Tingimusel, et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud.
Lithuanian: N Su sąlyga, kad yra įrengti visi privalomieji apšvietimo įtaisai ir nepablogėja geometrinis matomumas.
English: O The vehicle shall be fitted with an adequate system in the front.
French: Le véhicule doit être muni d'un système adéquat à l'avant.
German: O Das Fahrzeug ist vorn mit einem entsprechenden System auszurüsten.
Spanish: O El vehículo deberá disponer de un sistema adecuado en la parte delantera.
Italian: O Il veicolo deve essere munito di un sistema adeguato nella parte anteriore.
Swedish: O Fordonet skall vara utrustat med ett adekvat system i främre delen.
Czech: O Vozidlo musí být vpředu vybaveno přiměřeným systémem.
Polish: O Pojazd jest wyposażony w odpowiedni układ z przodu.
Romanian: O Vehiculul este dotat cu un sistem corespunzător în partea frontală.
Bulgarian: О Превозното средство се оборудва с подходяща система в предната част.
Estonian: O Sõiduki esiosa peab olema varustatud kohase süsteemiga.
Lithuanian: O Tinkama sistema turi būti įrengta transporto priemonės priekyje.
English: P Application limited to those heating systems not specially designed for habitation purposes.
French: Application limitée aux systèmes de chauffage qui ne sont pas spécifiquement prévus à des fins de logement.
German: P Gilt nur für Heizungssysteme, die nicht speziell für Wohnzwecke ausgelegt sind.
Spanish: P Aplicación limitada a los sistemas de calefacción no diseñados especialmente para calefactar el habitáculo.
Italian: P Applicazione limitata ai sistemi di riscaldamento non specificamente destinati a fini abitativi.
Swedish: P Gäller endast de värmesystem som inte är konstruerade särskilt för boendeändamål.
Czech: P Platí pouze pro takové systémy vytápění, které nejsou konstruovány speciálně pro použití k obytným účelům.
Polish: P Zastosowanie ograniczone jest do tych systemów grzejnych, które nie są przeznaczone do celów mieszkaniowych.
Romanian: P Aplicare limitată la acele sisteme de încălzire care nu sunt proiectate în mod special pentru spații locuibile.
Bulgarian: Р Приложението се ограничава до тези системи за отопление, които не са специално конструирани за целите на обитаване.
Estonian: P Kohaldatakse ainult küttesüsteemidele, mis ei ole spetsiaalselt konstrueeritud sõiduk-elamutele.
Lithuanian: P Taikoma tik toms šildymo sistemoms, kurios nėra specialiai skirtos gyvenamosioms patalpoms šildyti.
English: The vehicle shall be fitted with an adequate system in the front.
French: Le véhicule doit être muni d'un système adéquat à l'avant.
German: Das Fahrzeug ist vorn mit einem entsprechenden System auszurüsten.
Spanish: El vehículo dispondrá de un sistema adecuado en la parte delantera.
Italian: Il veicolo deve essere munito di un sistema adeguato nella parte anteriore.
Swedish: Fordonet skall vara utrustat med ett adekvat system i främre delen.
Czech: Vozidlo musí být vpředu vybaveno vhodným systémem.
Slovak: Vozidlo musí byť vpredu vybavené zodpovedajúcim systémom.
Polish: Pojazd jest wyposażony w odpowiedni układ z przodu.
Hungarian: A jármű elejére megfelelő rendszert kell felszerelni.
Romanian: Vehiculul este dotat cu un sistem corespunzător în partea frontală.
Bulgarian: Превозното средство се оборудва с подходяща система в предната част.
Estonian: Sõiduki esiosa peab olema varustatud kohase süsteemiga.
Latvian: Transportlīdzeklis ir jāaprīko ar pienācīgu sistēmu priekšpusē.
Lithuanian: Tinkama sistema turi būti įrengta transporto priemonės priekyje.
English: Q Modification of exhaust system length after the last silencer not exceeding 2 m is permissible without any further test.
French: Il est possible de modifier de 2 mètres au maximum la longueur du système d'échappement après le dernier silencieux sans procéder à de nouveaux essais.
German: Q Die Verlängerung der Auspuffanlage nach dem letzten Schalldämpfer um bis zu 2 m ist ohne zusätzliche Prüfungen zulässig.
Spanish: Q Se admite la modificación de la longitud del dispositivo de escape después del último silenciador, si no supera 2 m, sin necesidad de realizar más ensayos.
Italian: Q È ammissibile senza procedere ad altre prove una modifica in lunghezza del sistema di scarico dopo l'ultimo silenziatore che non superi 2 m.
Swedish: Q Ändring av avgassystemets längd upp till 2 meter efter den sista ljuddämparen är tillåten utan ytterligare provning.
Slovak: Q Bez akéhokoľvek ďalšieho testu je prípustná zmena dĺžky výfukového systému za posledným tlmičom, ktorá nepresahuje 2 m.
Polish: Q Modyfikacja długości układu wydechowego po ostatnim tłumiku, nieprzekraczająca 2 m jest dopuszczalna bez dalszych badań.
Bulgarian: Q Допуска се, без по нататъшни изпитвания, модификация на дължината на изпускателната уредба след последния заглушител, която не надвишава 2 m.
Estonian: Q Heitgaasisüsteemi pikkuse muutmine kuni 2 m võrra pärast viimast summutit on lubatud ilma lisakatsetusteta.
Lithuanian: Q Be jokių papildomų bandymų leidžiama ne daugiau kaip 2 m keisti išmetimo sistemą už paskutinio duslintuvo.
English: An EC type-approval issued to the most representative base vehicle remains valid irrespective of change in the reference weight.
French: Une réception CE octroyée au véhicule de base le plus représentatif reste valable indépendamment des éventuelles modifications du poids de référence.
German: Eine für das repräsentativste Basisfahrzeug erteilte Typgenehmigung bleibt ungeachtet einer Änderung des Bezugsgewichts gültig.
Spanish: La homologación CE concedida al vehículo de base más representativo seguirá siendo válida independientemente de que el peso de referencia varíe.
Italian: L'omologazione CE concessa al veicolo di base più rappresentativo rimane valida anche se la massa di riferimento è cambiata.
Swedish: Ett godkännande utfärdat för det mest representativa grundfordonet förblir giltigt oavsett om referensvikten ändras.
Slovak: ES typové schválenie vydané pre najreprezentatívnejšie základné vozidlo ostáva platné bez ohľadu na zmenu referenčnej hmotnosti.
Polish: Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje ważna niezależnie od zmiany wagi odniesienia.
Hungarian: A leginkább jellemző alapjárműre kibocsátott EK-típusjóváhagyás a referenciasúly változásától függetlenül érvényes marad.
Bulgarian: Типовото одобрение на ЕО, издадено за най-представителното базово превозно средство, остава валидно, независимо от промяната на съответното тегло.
Estonian: Kõige representatiivsema baassõiduki EÜ tüübikinnitus jääb kehtima vaatamata võrdlusmassi muutumisele.
Latvian: EK tipa apstiprinājums, kas izsniegts visraksturīgākajam bāzes transportlīdzekļa prototipam, paliek spēkā neatkarīgi no atskaites svara pārmaiņām.
Lithuanian: Tipiškiausiai bazinei transporto priemonei suteiktas EB tipo patvirtinimas lieka galioti nepriklausomai nuo standartinio svorio pasikeitimo.
English: R Provided that the registration plates of all member states can be mounted and remain visible.
French: À condition que les plaques d'immatriculation de tous les États membres puissent être montées et rester visibles.
German: R Vorausgesetzt, die Kennzeichenschilder aller Mitgliedstaaten können montiert werden und bleiben sichtbar.
Spanish: R Siempre que puedan ser instaladas y sean visibles las placas de matrícula de todos los Estados miembros.
Italian: R A condizione che le targhe posteriori di immatricolazione di tutti gli Stati membri possano essere montate e rimangano visibili.
Swedish: R Under förutsättning att samtliga medlemsstaters registreringsskyltar kan monteras och förbli synliga.
Czech: R Za předpokladu, že lze namontovat registrační tabulku každého členského státu a tato tabulka je viditelná.
Slovak: R Za predpokladu, že sa môžu namontovať registračné tabuľky všetkých členských štátov a že ostanú viditeľné.
Polish: R Pod warunkiem, że tablice rejestracyjne wszystkich Państw Członkowskich mogą zostać zamontowane i pozostawać widoczne.
Romanian: R Cu condiția ca plăcile de înmatriculare ale oricărui stat membru să poată fi montate și să rămână vizibile.
Bulgarian: R При положение, че могат да се монтират регистрационните табели на всички държави-членки, те остават видими.
Estonian: R Tingimusel, et on võimalik paigaldada kõigi liikmesriikide registreerimismärgid ja et need on pärast paigaldamist nähtavad.
Lithuanian: R Su sąlyga, kad galima sumontuoti visų valstybių narių registracijos numerių plokšteles ir jos yra matomos.
English: S The light transmission factor is at least 60 %, also the "A" pillar obstruction angle is not more than 10 degrees.
French: Le facteur de transmission de la lumière est d'au moins 60 % et l'angle d'obscurcissement de pilier "A" ne dépasse pas 10 degrés.
German: S Der Lichtleitfaktor beträgt mindestens 60 % und der "A"-Säulen-Verdeckungswinkel beträgt höchstens 10°.
Spanish: S El factor de transmisión de la luz es de al menos el 60 % y el ángulo de oscurecimiento del montante A no es superior a 10o.
Italian: S Il fattore di trasmissione della luce è di almeno 60 % e l'angolo morto corrispondente al montante "A" non è superiore a 10°.
Swedish: S Ljustransmissionsfaktorn måste vara minst 60 %, och A-stolparna får inte skymma mer än 10 ° av sikten.
Czech: S Činitel propustnosti světla je nejméně 60 %, úhel zakrytí výhledu sloupkem "A" není větší než 10°.
Slovak: S Koeficient priepustnosti svetla sa rovná najmenej 60 % a uhol zakrytia stĺpikom "A" sa rovná najviac 10 stupňov.
Polish: S Współczynnik przepuszczania światła wynosi co najmniej 60 %, również kąt zasłonięcia słupka A wynosi nie więcej niż 10 stopni.
Romanian: S Factorul de transmisie a luminii este de cel puțin 60%, de asemenea unghiul de închidere a stâlpului „A” nu depășește 100.
Bulgarian: S Коефициентът на светлинно пренасяне е най-малко 60 %, като също така ъгълът за “А” колона препятствие е не повече от 10 градуса.
Estonian: S Valgusläbilaskvus on vähemalt 60 % ja A-posti peitenurk ei ole üle 10°.
Lithuanian: S Šviesos pralaidumo koeficientas turi būti ne mažiau kaip 60 %, o priekinio statramsčio kliuvimo kampas turi būti ne mažesnis kaip 10 laipsnių.
English: T Test to be performed only with the complete/completed vehicle.
French: Essai à réaliser uniquement sur le véhicule complet/complété.
German: T Prüfung nur an vollständigem/vervollständigtem Fahrzeug durchzuführen.
Spanish: T El ensayo se realizará sólo con el vehículo completo/completado.
Italian: T Prova da eseguire solo sul veicolo completo/completato.
Swedish: T Provet skall endast utföras med det färdigbyggda/avslutade fordonet.
Romanian: T Încercare ce trebuie executată numai cu vehiculul complet/completat.
Bulgarian: Т Изпитването се провежда само на комплектовано/напълно комплектовано превозно средство.
Lithuanian: T Transporto priemonės su mažesnės kaip 75 kW galios varikliais:
English: The vehicle can be tested according to Directive 70/157/EEC as last amended by 99/101/EC.
French: Le véhicule peut être testé conformément à la directive 70/157/CEE.
German: Das Fahrzeug kann nach der Richtlinie 70/157/EWG geprüft werden.
Spanish: El vehículo se someterá a ensayo de acuerdo con lo dispuesto en la Directiva 70/157/CEE.
Italian: Il veicolo può essere sottoposto a prova conformemente alla direttiva 70/157/CEE.
Swedish: Fordonet kan provas i enlighet med direktiv 70/157/EEG.
Romanian: Vehiculul poate fi încercat în conformitate cu Directiva 70/157/CEE, modificată ultima dată de Directiva 99/101/CE.
Bulgarian: Превозното средство може да се изпита в съответствие с Директива 70/157/ЕИО с последната поправка от 99/101/ЕО.
Latvian: Transportlīdzekli var pārbaudīt saskaņā ar Direktīvu 70/157/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 99/101/EK.
English: Concerning point 5.2.2.1 of Annex I to Directive 70/157/EEC the following limit values are applicable:
French: En ce qui concerne le point 5.2.2.1 de l'annexe de la directive 70/157/CEE, les valeurs limites suivantes s'appliquent:
German: In Bezug auf Punkt 5.2.2.1 des Anhangs I der Richtlinie 70/157/EWG gelten die folgenden Grenzwerte:
Spanish: En lo que se refiere al punto 5.2.2.1 del anexo I de la Directiva 70/157/CEE se aplicarán los siguientes valores límite:
Italian: Per quanto riguarda il punto 5.2.2.1 dell'allegato I della direttiva 70/157/CEE, si applicano i seguenti valori limite:
Swedish: Följande gränsvärden gäller för punkt 5.2.2.1 i bilaga I till direktiv 70/157/EEG:
Romanian: În ce privește pct. 5.2.2.1 din anexa I la Directiva 70/157/CEE, se aplică următoarele valori limită:
Bulgarian: По отношение на точка 5.2.2.1. от приложение І към Директива 70/157/ЕИО са приложими следните гранични стойности:
Latvian: Attiecībā uz Direktīvas 70/157/EEK I pielikuma 5.2.2.1. punktu, ir piemērojamas šādas maksimālās vērtības:
English: U Test to be performed only with the complete/completed vehicle.
French: Essai à réaliser uniquement sur le véhicule complet/complété.
German: U Prüfung nur an vollständigem/vervollständigtem Fahrzeug durchzuführen.
Spanish: U El ensayo se realizará sólo con el vehículo completo/completado.
Italian: U Prova da eseguire solo sul veicolo completo/completato.
Swedish: U Provet skall endast utföras med det färdigbyggda/avslutade fordonet.
Romanian: U Încercare ce trebuie executată numai cu vehiculul complet/completat.
Bulgarian: U Изпитването се провежда само на комплектовано/напълно комплектовано превозно средство.
Lithuanian: U tai pateisintina dėl ypatingos konstrukcijos;
English: Vehicles up to four axles shall comply with all the requirements laid down by Directive 1971/320/EEC.
French: Les véhicules comportant jusqu'à 4 essieux doivent être conformes aux exigences fixées par la directive 71/320/CEE.
German: Fahrzeuge mit bis zu 4 Achsen müssen den Vorschriften der Richtlinie 71/320/EWG entsprechen.
Spanish: Los vehículos de hasta 4 ejes cumplirán todos los requisitos establecidos en la Directiva 71/320/CEE.
Italian: I veicoli aventi fino a 4 assi devono essere conformi a tutte le prescrizioni della direttiva 71/320/CEE.
Swedish: Fordon med upp till fyra axlar skall uppfylla samtliga krav i direktiv 71/320/EEG.
Hungarian: ha az 1971/320/EGK irányelvben meghatározott, kézifékre, üzemi fékre és a biztonsági fékrendszerre vonatkozó valamennyi fékteljesítménynek megfelelnek.
Romanian: Vehiculele cu până la 4 axe se vor conforma tuturor cerințelor stabilite în Directiva 1971/320/CEE.
Bulgarian: Превозни средства с до четири оси трябва да изпълняват всички изисквания, изложени в Директива 1971/320/ЕИО.
Latvian: Transportlīdzekļiem ar ne vairāk kā četrām asīm jāatbilst Direktīvā 1971/320/EEK izklāstītajām prasībām.
English: Derogations are admitted for vehicles having more than four axles, provided that:
French: Les dérogations sont admises pour les véhicules comportant plus de 4 essieux, à condition:
German: Ausnahmeregelungen sind zulässig für Fahrzeuge mit mehr als 4 Achsen, vorausgesetzt,
Spanish: Se autorizan excepciones en el caso de los vehículos de más de 4 ejes siempre que:
Italian: Sono ammesse deroghe per i veicoli con più di 4 assi, purché:
Swedish: Undantag medges för fordon med fler än fyra axlar, under följande förutsättningar:
Romanian: Derogările sunt admise pentru vehiculele cu mai mult de 4 axe, în măsura în care:
Bulgarian: Омаловажавания на тези изисквания се признават за превозни средства с повече от четири оси, при положение че:
Latvian: Ir pieļaujamas atkāpes attiecībā uz transportlīdzekļiem ar vairāk nekā četrām asīm, ja vien:
English: they are justified by the particular construction
French: qu'elles soient justifiées par les particularités de la construction de ces véhicules,
German: sie sind aufgrund der besonderen Bauweise zulässig,
Spanish: estén justificadas por la construcción particular, y
Italian: siano giustificate dalla particolare costruzione del veicolo,
Swedish: Undantagen skall vara motiverade av den särskilda konstruktionen.
Romanian: acestea sunt justificate de particularitatea construcției
Bulgarian: те са оправдани от конкретната конструкция;
Latvian: tās attaisno īpašā konstrukcija,
English: all the braking performances, related to parking, service and secondary braking laid down by Directive 1971/320/EEC are fulfilled.
French: que les performances de freinage pour les freins de stationnement, de service et auxiliaire, telles que fixées par la directive 71/320/CEE, soient respectées.
German: alle in der Richtlinie 71/320/EWG festgelegten Vorschriften hinsichtlich der Bremsleistungen der Feststell-, der Betriebs- und der Hilfsbremsanlage werden erfuellt.
Spanish: se cumplan todos los requisitos sobre la eficacia de los frenos de estacionamiento, servicio y socorro establecidos en la Directiva 71/320/CEE.
Italian: siano soddisfatte tutte le prescrizioni in materia di efficienza di frenatura (di stazionamento, di servizio e di soccorso) di cui alla direttiva 71/320/CEE.
Swedish: Bromskraven rörande parkeringsbroms, färdbroms och reservbroms i direktiv 71/320/EEG skall uppfyllas.
Romanian: sunt îndeplinite toate performanțele de frânare referitoare la frânarea de parcare, de serviciu și secundară, stabilite de Directiva 1971/320/CEE.
Bulgarian: се изпълняват всички изисквания за спиране – при паркиране, основна и вторична спирачка, така както са изложени в Директива 1971/320/ЕИО.
Latvian: ir izpildīti visi bremzēšanas rādītāji saistībā ar Direktīvā 1971/320/EEK izklāstītajām prasībām attiecībā uz stāvbremzi, darba bremzēm un rezerves bremzēm.
English: V The compliance with Directive 1997/68/EC can be accepted.
French: La conformité à la directive 97/68/CE peut être acceptée.
German: V Die Einhaltung der Richtlinie 97/68/EG ist zulässig.
Spanish: V Podrá aceptarse el cumplimiento de la Directiva 97/68/CE.
Italian: V Può essere accettata la conformità con la direttiva 97/68/CE.
Swedish: V Överensstämmelse med direktiv 97/68/EG kan accepteras.
Czech: V Lze připustit shodu se směrnicí 97/68/EHS.
Slovak: V Je prípustná zhoda so smernicou 97/68/ES.
Romanian: V Se admite conformitatea cu Directiva 1997/68/CE.
Bulgarian: V Може да се приеме съответствие с Директива 1997/68/ЕО.
Estonian: V Võidakse lubada järgida direktiivi 1997/68/EÜ nõudeid.
Lithuanian: V Gali būti leidžiama, kad transporto priemonė atitiktų Direktyvos 1997/68/EB reikalavimus.