English: If the measured test surface temperature does not change by more than 5 °C within all measurements necessary for the determination of the sound level of one set of tyres, the temperature correction may be made only on the final reported tyre-road sound level as indicated above, utilizing the arithmetic mean value of the measured temperatures.
French: Si la tempιrature mesurιe sur la surface d'essai ne varie pas de plus de 5 °C pendant l'ensemble des mesures nιcessaires pour dιterminer le niveau des ιmissions sonores d'un jeu de pneumatiques, la correction de tempιrature peut se faire sur la seule valeur globale du niveau des ιmissions sonores pneumatique/chaussιe, selon la formule ci-dessus, en utilisant pour la tempιrature moyenne arithmιtique des tempιratures mesurιes.
German: Weist die gemessene Temperatur der Prόfoberflδche bei allen fόr die Bestimmung des Schallpegels eines Reifensatzes erforderlichen Messungen keine Schwankungen von mehr als 5 °C auf, so kann die Temperaturkorrektur gemδί dem vorstehend beschriebenen Verfahren auf den zuletzt erfaίten Gerδuschpegel beschrδnkt werden, wobei das arithmetische Mittel der gemessenen Temperaturen zu verwenden ist.
Spanish: Si la temperatura de la superficie de ensayo medida no varνa en mαs de 5 °C en todas las mediciones necesarias para determinar el nivel del ruido de un juego de neumαticos, la correcciσn de la temperatura sσlo podrα efectuarse en el ϊltimo nivel de ruido de neumαtico/carretera determinado conforme se ha indicado mαs arriba, utilizando la media aritmιtica de las temperaturas medidas.
Italian: Se la temperatura misurata della superficie di prova non varia di piω di 5 °C nell'ambito di tutte le misurazioni necessarie per determinare il livello sonoro di una serie di pneumatici, la correzione della temperatura puς essere fatta solo sul livello sonoro pneumatico/strada finale registrato come indicato sopra, utilizzando la media aritmetica delle temperature misurate.
Portuguese: Se a temperatura medida na superfície de ensaio não variar mais de 5 °C ao longo de todas as medições necessárias para a determinação do nível sonoro de um conjunto de pneumáticos, a correcção da temperatura pode ser efectuada apenas para o nível sonoro final pneumático-estrada, como acima se indica, utilizando a média aritmética das temperaturas medidas.
Dutch: Indien de gemeten temperatuur van de testbaan niet meer dan 5 °C varieert tijdens alle metingen die nodig zijn om het rolgeluid van een set banden te bepalen, kan worden volstaan met een temperatuurcorrectie op het laatst vermelde rolgeluid zoals hierboven aangegeven, met gebruikmaking van de gemiddelde waarde van de gemeten temperaturen.
Swedish: Om den uppmδtta temperaturen pε provningsytan inte δndras mer δn 5 °C under samtliga de mδtningar som krδvs fφr att bestδmma ljudnivεn fφr en uppsδttning dδck, behφver temperaturjusteringen genomfφras endast pε den sist uppmδtta nivεn fφr dδck/vδgbanebuller enligt ovan med anvδndning av det aritmetiska medelvδrdet av de uppmδtta temperaturerna.
Finnish: Jos mitattu testauspinnan lδmpφtila ei muutu enempδδ kuin 5 °C kaikissa mittauksissa, jotka ovat tarpeen yhden rengassarjan melutason mδδrittδmiseksi, lδmpφtilan oikaisu voidaan tehdδ ainoastaan viimeisen raportoidun vierintδmelutason osalta siten, kuin edellδ on esitetty kδyttδen mitattujen lδmpφtilojen aritmeettista keskiarvoa.
Czech: Pokud se v průběhu všech měření potřebných ke stanovení hladiny akustického tlaku hluku jedné sady pneumatik měřená teplota povrchu zkušebního úseku nemění o více než 5 oC, může se korekce na teplotu uplatnit pouze u výše uváděného konečného výsledku hladiny akustického tlaku hluku ze styku pneumatika/vozovka použitím střední hodnoty měřených teplot.
Slovak: Ak sa nameraná teplota testovacieho povrchu nezmení o viac než 5 °C pri všetkých meraniach potrebných na stanovenie úrovne hluku jednej sady pneumatík, korekcia teploty sa môže vykonať len u posledne zaznamenanej hladiny hluku spôsobeného stykom pneumatiky s vozovkou pomocou aritmetického priemeru nameraných teplôt.
Polish: Jeżeli zmierzona temperatura powierzchni nie zmienia się o więcej niż 5 °C we wszystkich pomiarach niezbędnych do określenia poziomu dźwięku zestawu opon, korekta temperatury może być dokonana tylko na ostatnim zarejestrowanym poziomie dźwięku pochodzącego z kontaktu opona - droga jak wskazano powyżej, stosując średnią arytmetyczną wartości zmierzonych temperatur.
Hungarian: Ha a tesztfelület mért hőmérséklete nem legfeljebb 5 °C-kal változik az adott gumiabroncs-sorozat zajszintjének meghatározásához szükséges valamennyi mérés során, akkor a hőmérséklet-korrekciót csak az utolsó rögzített gumiabroncsút zajszint esetében lehet elvégezni a fentiek szerint, felhasználva a mért hőmérséklet-korrekciót csak az utolsó jegyzőkönyvezett gumiút zajszint esetében lehet elvégezni a fentiek szerint, a mért hőmérsékleti értékek számtani középértékét alkalmazva.
Slovenian: Če odstopanja izmerjene temperature preskuševalne površine pri vseh meritvah, potrebnih za določanje ravni hrupa enega kompleta pnevmatik, niso večja od 5 °C, se korekcije temperature po zgoraj opisanem postopku lahko omejijo na zadnjo zabeleženo vrednost ravni hrupa, pri čemer je treba uporabiti aritmetično sredino izmerjenih temperatur.
Romanian: În cazul în care temperatura măsurată a suprafeței de încercare nu variază cu mai mult de 5 °C în timpul tuturor măsurătorilor necesare pentru a determina nivelului sonor al unui set de pneuri, corecția de temperatură se poate face numai la ultimul nivel sonor pneu/drum raportat, folosind valoarea mediei aritmetice a temperaturilor măsurate.
Bulgarian: Ако измерената температура на изпитвателната повърхност не се променя с повече от 5 °C по време на всички измервания, които са необходими за определянето на звуковото ниво на един комплект гуми, температурна корекция може да се извършва само на последното отчетено звуково ниво при контакт между гума и път, както е посочено по-горе с помощта на средноаритметичната стойност на измерените температури.
Estonian: Kui katsepinna mõõdetud temperatuur ühe komplekti rehvide helitaseme mõõtmiseks vajalike kõigi mõõtmiste kestel ei muutu rohkem kui 5 °C, võib ülalpool näidatud temperatuuri korrigeerimist teha ainult lõplikule arvutatud rehvi ja teepinna kontaktist tulenevale müratasemele, kasutades mõõdetud temperatuuride aritmeetilist keskmist.
Latvian: Ja izmērītā testa virsmas temperatūra nemainās vairāk kā par 5 °C tad, kad veic visus mērījumus, kas vajadzīgi, lai noteiktu trokšņa līmeni kādam riepu komplektam, temperatūras korekciju var veikt vienīgi attiecībā uz riepas/ceļa trokšņa līmeņa kopējo vērtību pēc formulas še iepriekš, izmantojot izmērīto temperatūru vidējo aritmētisko vērtību.
Lithuanian: Jeigu per visus matavimus, būtinus, kad būtų nustatytas vieno padangų rinkinio garso lygis, bandymo vietos dangos temperatūra pasikeičia ne daugiau kaip 5 °C laipsnius, temperatūrinę pataisą galima taikyti tik pirmiau minėtu būdu registruojant paskutinį dėl padangos lietimosi su kelio danga kylančio triukšmo lygį ir naudoti aritmetinę išmatuotų temperatūrų vidurkio vertę.
Maltese: Jekk it-temperatura tal-wiċċ tat-test li tkun tkejjlet ma tinbidilx b'aktar minn 5 °C fil-kejl kollu neċessarju biex jiġi kkalkolat il-livell tal-ħoss ta' sett wieħed ta' tyres, il-korrezzjoni fit-temperatura tista' ssir biss fuq l-aħħar livell ta' ħoss tyre/triq li jkun ġie rreġistrat, kif indikat hawn fuq, billi jintuża l-valur medju aritmetiku tat-temperaturi mkejjla.