FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicles designed and constructed for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes.
German: Für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 5 Tonnen.
Italian: Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 t.
Czech: Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s více než osmi sedadly kromě sedadla řidiče a s maximální hmotností nepřevyšující 5 t.
Slovak: Vozidlá projektované a konštruované na prepravu osôb s viac ako ôsmimi sedadlami okrem sedadla vodiča a s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 5 ton.
Polish: Pojazdy zaprojektowane i zbudowane do przewozu pasażerów, mające więcej niż osiem siedzeń oprócz siedzenia kierowcy, i których maksymalna masa nie przekracza 5 ton.
Hungarian: személyszállításra tervezett és épített, a vezetőülésen kívül több mint nyolc üléssel rendelkező járművek, amelyek megengedett össztömege nem haladja meg az 5 tonnát.
Romanian: Vehicule proiectate și construite pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mică sau egală cu 5 tone.
Bulgarian: Превозни средства, проектирани и построени за превозване на пътници с повече от осем места в допълнение към мястото на водача и с максимална маса ненадвишаваща 5 тона.
Estonian: Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on kuni 5 t.
Latvian: Transportlīdzekļi, kas izveidoti un konstruēti pasažieru pārvadāšanai un kuros papildus vadītāja sēdeklim ir vairāk nekā astoņi sēdekļi un kuru maksimālā masa nepārsniedz 5 tonnas.
Lithuanian: transporto priemonės, skirtos ir suprojektuotos keleiviams vežti, turinčios daugiau kaip aštuonias sėdimąsias vietas, neįskaitant vairuotojo vietos, ir kurių maksimali masė yra ne didesnė kaip 5 tonos.
English: Category M3:
German: Klasse M3:
Italian: Categoria M3:
Czech: Kategorie M3 :
Slovak: Kategória M3 :
Polish: Kategoria M3 :
Hungarian: M3 kategória :
Romanian: Categoria M3:
Bulgarian: Категория М3:
Estonian: M3-kategooria :
Latvian: M3 kategorija:
Lithuanian: M3 kategorija :
English: Vehicles designed and constructed for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass exceeding 5 tonnes.
German: Für die Personenbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 5 Tonnen.
Italian: Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima superiore a 5 t.
Czech: Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s více než osmi sedadly kromě sedadla řidiče a s maximální hmotností vyšší než 5 t.
Slovak: Vozidlá projektované a konštruované na prepravu osôb s viac ako ôsmimi sedadlami okrem sedadla vodiča a s maximálnou hmotnosťou vyššou ako 5 ton.
Polish: Pojazdy zaprojektowane i zbudowane do przewozu pasażerów, mające więcej niż osiem siedzeń oprócz siedzenia kierowcy i których maksymalna masa wynosi ponad 5 ton.
Hungarian: személyszállításra tervezett és épített, a vezetőülésen kívül több mint nyolc üléssel rendelkező járművek, amelyek megengedett össztömege meghaladja az öt tonnát.
Romanian: Vehicule proiectate și construite pentru transportul pasagerilor, cu mai mult de opt locuri pe scaune în afara scaunului șoferului și cu o masă maximă mai mare de 5 tone.
Bulgarian: Превозни средства, проектирани и построени за превозване на пътници с повече от осем места в допълнение към мястото на водача и с максимална маса надвишаваща 5 тона.
Estonian: Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on rohkem kui 5 t.
Latvian: Transportlīdzekļi, kas izveidoti un konstruēti pasažieru pārvadāšanai un kuros papildus vadītāja sēdeklim ir vairāk nekā astoņi sēdekļi un kuru maksimālā masa pārsniedz 5 tonnas.
Lithuanian: transporto priemonės, skirtos ir suprojektuotos keleiviams vežti, turinčios daugiau kaip aštuonias sėdimąsias vietas, neįskaitant vairuotojo vietos, ir kurių maksimali masė yra didesnė kaip 5 tonos.
English: Category N:
German: 2. Klasse N:
Italian: Categoria N:
Czech: Kategorie N :
Slovak: Kategória N :
Polish: Kategoria N :
Hungarian: N kategória :
Romanian: Categoria N:
Bulgarian: Категория N:
Estonian: N-kategooria :
Latvian: 2.N kategorija:
Lithuanian: N kategorija :
English: Motor vehicles with at least four wheels designed and constructed for the carriage of goods.
German: Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit mindestens vier Rädern.
Italian: Veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci ed aventi almeno quattro ruote.
Czech: Motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů.
Slovak: Motorové vozidlá s najmenej štyrmi kolesami projektované a konštruované na prepravu tovaru.
Polish: Pojazdy silnikowe mające przynajmniej cztery koła, zaprojektowane i zbudowane do przewozu towarów.
Hungarian: legalább négy kerékkel rendelkező, árufuvarozásra tervezett és épített járművek.
Romanian: Autovehicule cu cel puțin patru roți, proiectate și construite pentru transportul mărfurilor.
Bulgarian: Моторни превозни средства с най-малко четири колела, проектирани и построени за превозване на товари.
Estonian: Vähemalt neljarattalised kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid.
Latvian: Transportlīdzekļi ar vismaz četriem riteņiem, kas izveidoti un konstruēti kravu pārvadāšanai.
Lithuanian: motorinės transporto priemonės su ne mažiau kaip keturiais ratais, skirtos ir suprojektuotos kroviniams vežti.
English: Category N1:
German: Klasse N1:
Italian: Categoria N1:
Czech: Kategorie N1 :
Slovak: Kategória N1 :
Polish: Kategoria N1 :
Hungarian: N1 kategória :
Romanian: Categoria N1:
Bulgarian: Категория N1:
Estonian: N1-kategooria :
Latvian: N1 kategorija:
Lithuanian: N1 kategorija :
English: Vehicles designed and constructed for the carriage of goods and having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes.
German: Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen.
Italian: Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di merci, aventi massa massima non superiore a 3,5 t.
Czech: Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností nepřevyšující 3,5 t.
Slovak: Vozidlá projektované a konštruované na prepravu tovaru s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony.
Polish: Pojazdy zaprojektowane i zbudowane do przewozu towarów, których maksymalna masa nie przekracza 3,5 tony.
Hungarian: árufuvarozásra tervezett és épített járművek, amelyek megengedett össztömege nem haladja meg a 3,5 tonnát.
Romanian: Vehicule proiectate și construite pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mică sau egală cu 3,5 tone.
Bulgarian: Моторни превозни средства, проектирани и построени за превозване на товари с максимална маса непревишаваща 3,5 тона.
Estonian: Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on maksimaalselt 3,5 t.
Latvian: Transportlīdzekļi, kas izveidoti un konstruēti kravu pārvadāšanai un kam maksimālā masa nepārsniedz 3,5 tonnas.
Lithuanian: transporto priemonės, skirtos ir suprojektuotos kroviniams vežti, kurių maksimali masė yra ne didesnė kaip 3,5 tonos.
English: Category N2:
German: Klasse N2:
Italian: Categoria N2:
Czech: Kategorie N2 :
Slovak: Kategória N2 :
Polish: Kategoria N2 :
Hungarian: N2 kategória :
Romanian: Categoria N2:
Bulgarian: Категория N2:
Estonian: N2-kategooria :
Latvian: N2 kategorija:
Lithuanian: N2 kategorija :
English: Vehicles designed and constructed for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes.
German: Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen bis zu 12 Tonnen.
Italian: Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore a 12 t.
Czech: Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností vyšší než 3,5 t, ale nepřevyšující 12 t.
Slovak: Vozidlá projektované a konštruované na prepravu tovaru s maximálnou hmotnosťou vyššou ako 3,5 tony, ale nepresahujúcou 12 ton.
Polish: Pojazdy zaprojektowane i zbudowane do przewozu towarów, których maksymalna masa wynosi ponad 3,5 tony, ale nie przekracza 12 ton.
Hungarian: árufuvarozásra tervezett és épített járművek, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, de nem haladja meg a 12 tonnát.
Romanian: Vehicule proiectate și construite pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone.
Bulgarian: Моторни превозни средства, проектирани и построени за превозване на товари с максимална маса превишаваща 3,5 тона, но непревишаваща 12 тона.
Estonian: Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on üle 3,5 t, kuid alla 12 t.
Latvian: Transportlīdzekļi, kas izveidoti un konstruēti kravu pārvadāšanai un kam maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas, bet nepārsniedz 12 tonnas.
Lithuanian: transporto priemonės, skirtos ir suprojektuotos kroviniams vežti, kurių maksimali masė yra didesnė kaip 3,5 tonos, bet ne didesnė kaip 12 tonų.
English: Category N3:
German: Klasse N3:
Italian: Categoria N3:
Czech: Kategorie N3 :
Slovak: Kategória N3 :
Polish: Kategoria N3 :
Hungarian: N3 kategória :
Romanian: Categoria N3:
Bulgarian: Категория N3:
Estonian: N3-kategooria :
Latvian: N3 kategorija:
Lithuanian: N3 kategorija :
English: Vehicles designed and constructed for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 12 tonnes.
German: Für die Güterbeförderung ausgelegte und gebaute Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 12 Tonnen.
Italian: Veicoli progettati e costruiti per il trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 12 t.
Czech: Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností vyšší než 12 t.
Slovak: Vozidlá projektované a konštruované na prepravu tovaru s maximálnou hmotnosťou vyššou ako 12 ton.
Polish: Pojazdy zaprojektowane i zbudowane do przewozu towarów, których maksymalna masa wynosi ponad 12 ton.
Hungarian: árufuvarozásra tervezett és épített járművek, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 12 tonnát.
Romanian: Vehicule proiectate și construite pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone.
Bulgarian: Моторни превозни средства, проектирани и построени за превозване на товари с максимална маса превишаваща 12 тона.
Estonian: Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on üle 12 t.
Latvian: Transportlīdzekļi, kas izveidoti un konstruēti kravu pārvadāšanai un kam maksimālā masa pārsniedz 12 tonnas.
Lithuanian: transporto priemonės, skirtos ir suprojektuotos kroviniams vežti, kurių maksimali masė yra didesnė kaip 12 tonų.
English: Category O:
German: 3. Klasse O:
Italian: Categoria O:
Slovak: Kategória O :
Polish: Kategoria O :
Hungarian: O kategória :
Romanian: Categoria O:
Bulgarian: Категория О:
Estonian: O-kategooria :
Latvian: O kategorija:
Lithuanian: O kategorija :
English: Trailers (including semi-trailers).
German: Anhänger (einschließlich Sattelanhänger).
Italian: Rimorchi (compresi i semirimorchi).
Slovak: Prípojné vozidlá (vrátane návesov).
Polish: Przyczepy (w tym naczepy).
Hungarian: pótkocsik (beleértve a félpótkocsikat)
Romanian: Remorci (inclusiv semiremorci).
Bulgarian: Ремаркета (включително полуремаркета).
Estonian: Haagised (kaasa arvatud sadulhaagised).
Latvian: Piekabes (ieskaitot puspiekabes).
Lithuanian: priekabos (įskaitant ir puspriekabes).
English: Category O1:
German: Klasse O1:
Italian: Categoria O1:
Slovak: Kategória O1 :
Polish: Kategoria O1 :
Hungarian: O1 kategória :
Romanian: Categoria O1:
Bulgarian: Категория О1:
Estonian: O1-kategooria :
Latvian: O1 kategorija:
Lithuanian: O1 kategorija :
English: Trailers with a maximum mass not exceed ing 0,75 tonnes
Latvian: Piekabes ar maksimālo masu, kas nepārsniedz 0,75 tonnas.
English: Category O2:
German: Klasse O2:
Italian: Categoria O2:
Czech: Kategorie O2 :
Slovak: Kategória O2 :
Polish: Kategoria O2 :
Hungarian: O2 kategória :
Romanian: Categoria O2:
Bulgarian: Категория О2:
Estonian: O2-kategooria :
Latvian: O2 kategorija:
Lithuanian: O2 kategorija :
English: Trailers with a maximum mass exceeding 0,75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes.
German: Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 0,75 Tonnen bis zu 3,5 Tonnen.
Italian: Rimorchi con una massa massima superiore a 0,75 t ma non superiore a 3,5 t.
Czech: Přípojná vozidla s maximální hmotností vyšší než 0,75 t, ale nepřevyšující 3,5 t.
Slovak: Prípojné vozidlá s maximálnou hmotnosťou vyššou ako 0,75 tony, ale nepresahujúcou 3,5 tony.
Polish: Przyczepy o masie maksymalnej wynoszącej ponad 0,75 tony, ale nieprzekraczającej 3,5 tony.
Hungarian: pótkocsik, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 0,75 tonnát, de nem haladja meg a 3,5 tonnát.
Romanian: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5 tone.
Bulgarian: Ремаркета с максимална маса превишаваща 0,75 тона, но непревишаваща 3,5 тона.
Estonian: Haagised täismassiga üle 0,75 t, kuid alla 3,5 t.
Latvian: Piekabes ar maksimālo masu, kas pārsniedz 0,75 tonnas, bet nepārsniedz 3,5 tonnas.
Lithuanian: priekabos, kurių maksimali masė yra didesnė kaip 0,75 tonos, bet ne didesnė kaip 3,5 tonos.
English: Category O3:
German: Klasse O3:
Italian: Categoria O3:
Czech: Kategorie O3 :
Slovak: Kategória 03 :
Polish: Kategoria O3 :
Hungarian: O3 kategória :
Romanian: Categoria O3:
Bulgarian: Категория О3:
Estonian: O3-kategooria :
Latvian: O3 kategorija:
Lithuanian: O3 kategorija :
English: Trailers with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 10 tonnes.
German: Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen bis zu 10 Tonnen.
Italian: Rimorchi con una massa massima superiore a 3,5 t ma non superiore a 10 t.
Czech: Přípojná vozidla s maximální hmotností vyšší než 3,5 t, ale nepřevyšující 10 t.
Slovak: Prípojné vozidlá s maximálnou hmotnosťou vyššou ako 3,5 tony, ale nepresahujúcou 10 ton.
Polish: Przyczepy o masie maksymalnej wynoszącej ponad 3,5 tony, ale nieprzekraczającej 10 ton.
Hungarian: pótkocsik, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, de nem haladja meg a 10 tonnát.
Romanian: Remorci cu masă maximă mai mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone.
Bulgarian: Ремаркета с максимална маса превишаваща 3,5 тона, но непревишаваща 10 тона.
Estonian: Haagised täismassiga üle 3,5 t, kuid alla 10 t.
Latvian: Piekabes ar maksimālo masu, kas pārsniedz 3,5 tonnas, bet nepārsniedz 10 tonnas.
Lithuanian: priekabos, kurių maksimali masė yra didesnė kaip 3,5 tonos, bet ne didesnė kaip 10 tonų.
English: Category O4:
German: Klasse O4:
Italian: Categoria O4:
Czech: Kategorie O4 :
Slovak: Kategória O4 :
Polish: Kategoria O4 :
Hungarian: O4 kategória :
Romanian: Categoria O4:
Bulgarian: Категория О4:
Estonian: O4-kategooria :
Latvian: O4 kategorija:
Lithuanian: O4 kategorija :
English: Trailers with a maximum mass exceeding 10 tonnes.
German: Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 10 Tonnen.
Italian: Rimorchi con una massa massima superiore a 10 t.
Czech: Přípojná vozidla s maximální hmotností převyšující 10 t.
Slovak: Prípojné vozidlá s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 10 ton.
Polish: Przyczepy o masie maksymalnej ponad 10 ton.
Hungarian: pótkocsik, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 10 tonnát.
Romanian: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone.
Bulgarian: Ремаркета с максимална маса превишаваща 10 тона.
Estonian: Haagised täismassiga üle 10 t.
Latvian: Piekabes ar maksimālo masu, kas pārsniedz 10 tonnas.
Lithuanian: priekabos, kurių maksimali masė yra didesnė kaip 10 tonų.
English: In order to prevent anchorages being "accessible", the manufacturer shall physically obstruct their use, for example by welding over cover plates or by fitting similar permanent fixtures which cannot be removed by use of normally available tools;
Italian: Per evitare che gli ancoraggi siano "accessibili", il costruttore deve impedirne materialmente l'uso, ad esempio coprendolo con piastre saldate o altri dispositivi fissi simili che non possano essere rimossi con gli attrezzi normalmente in uso;
Czech: Aby nemohly být některé kotevní úchyty "dostupné", musí výrobce jejich užití fyzicky zabránit, například přivařením krycích desek nebo montáží podobných trvalých krytů, které nemohou být odstraněny běžně dostupným nářadím;
Polish: Aby zapobiec wykorzystaniu miejsc mocowania jako "dostępnych", producent powinien fizycznie utrudnić ich wykorzystanie, na przykład poprzez przyspawanie do nich płyt pokrywowych lub przytwierdzenie podobnych elementów stałych, których nie da się usunąć przy użyciu powszechnie dostępnych narzędzi;
Hungarian: A rögzítések "hozzáférhető"-vé válásának elkerülése érdekében a gyártónak fizikailag akadályoznia kell használatukat, például zárófedél felhegesztésével vagy hasonló állandó berendezési tárgyak elhelyezésével, amelyeket a rendes körülmények között rendelkezésre álló eszközökkel nem lehet eltávolítani;
Romanian: Pentru a împiedica „accesibilitatea” punctelor de ancorare, producătorul trebuie să împiedice fizic utilizarea lor, de exemplu prin sudarea unor plăci deasupra acestora sau prin montarea unor dispozitive care nu pot fi înlăturate cu ajutorul unor scule disponibile în mod normal;
Latvian: Lai stiprinājumi nebūtu "pieejami", ražotājs var likt šķēršļus to lietošanai, piemēram, pārmetinot pāri aizsegplāksnes vai pierīkojot tamlīdzīgus pastāvīgus stiprinājumus, ko bez speciāla aprīkojuma nevar noņemt;
Lithuanian: Kad tvirtinimo elementai nebūtų "panaudotini", gamintojas turi fizinėmis priemonėmis apsaugoti, kad jų nebūtų galima panaudoti, pvz., privirindamas uždengiančias plokšteles arba pritvirtindamas panašius nuolatinius įtaisus, kurių negalima būtų nuimti įprastiniais įrankiais;
Maltese: Sabiex jipprevjeni milli l-ankoraġġi jkunu "aċċessibbli", il-manifattur għandu fiżikament jostakola l-użu tagħhom, bħal per eżempju bil-welding ta' pjanċi fuqhom jew bit-twaħħil ta' sistemi permanenti simili li ma jistgħux ikunu mneħħija bl-użu ta' għodda normalment disponibbli;
English: and when an item number in Part I of the information document is not included in the information package of any of the separate Directives, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
German: Falls ein Merkmal in Teil I des Beschreibungsbogens in den Beschreibungsunterlagen zu Einzelrichtlinien nicht angegeben ist, ist zu überprüfen, ob das jeweilige Teil oder Merkmal mit den Angaben in der Beschreibungsmappe übereinstimmt;
Italian: se un punto della parte I della scheda informativa non figura nel fascicolo informativo di una delle direttive particolari, confermare che l'elemento o la caratteristica in questione sono conformi alle indicazioni contenute nella documentazione informativa;
Slovak: a keď číslo položky v časti I informačného dokumentu nie je obsiahnuté v informačnom zväzku ktorejkoľvek samostatnej smernice, potvrdiť, že príslušná časť charakteristík zodpovedá údajom v informačnej zložke;
Polish: jeżeli numer punktu z części I dokumentu informacyjnego nie znajduje się w pakiecie informacyjnym oddzielnej dyrektywy potwierdzić, że odpowiednia część lub właściwość są zgodne z danymi szczegółowymi zawartymi w dokumencie informacyjnym;
Hungarian: valamint, amikor az adatközlő lap I. részéből egy jellemző száma nem szerepel a külön irányelvek valamelyikének információs csomagjában, megerősíti, hogy a vonatkozó alkatrész vagy tulajdonság megfelel az adatközlő mappában meghatározottaknak;
Bulgarian: а когато една позиция в част І на списъка с данни не е включена в информационните документи на някоя отделна директива, трябва да се потвърди, че тази част или характеристика удовлетворява конкретните показатели в информационното досие;
Estonian: ja kui mõni teatise I osas mainitud jaotis ei sisaldu ühegi üksikdirektiivi infopaketis, kontrollima, kas kõnesolev detail või karakteristik vastab teatmikus esitatud andmetele;
Latvian: un gadījumos, kad kāda šā informācijas dokumenta I daļas punkta numurs nav iekļauts kādas atsevišķās direktīvas informācijas paketē, ir jāapstiprina, ka attiecīgā daļa vai raksturlielums atbilst informācijas mapes norādēm;
Lithuanian: o kai informacinio dokumento I dalyje nurodyti punktai neįtraukiami į kurios nors atskirosios direktyvos informacinius paketus, patvirtinti, kad atitinkamas komponentas ar charakteristika atitinka informaciniame prospekte pateiktus duomenis;
Maltese: u meta numru ta' punt fil-Parti I tad-dokument ta' informazzjoni ma jkunx inkluż fil-pakkett ta' l-informazzjoni ta' xi Direttivi separati, tikkonferma li l-parti jew il-karatteristika relevanti tkun konformi mal-partikolaritajiet fil-folder ta' l-informazzjoni;
English: EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE NUMBERING SYSTEM
Romanian: SISTEMUL DE NUMEROTARE A CERTIFICATELOR DE OMOLOGARE CE DE TIP
Latvian: EK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTU NUMUR ĒŠANAS SISTĒMA
English: Section 1:
German: Abschnitt 1:
Italian: Sezione 1:
Czech: Část 1:
Slovak: Časť 1
Polish: Sekcja 1
Hungarian: 1. szakasz
Romanian: Secțiunea 1:
Bulgarian: Секция 1:
Estonian: osa
Latvian: iedaļa:
Lithuanian: 1 segmentas
English: The lower case letter "e" followed by the distinguishing number of the Member State issuing the EC type-approval:
German: Der Kleinbuchstabe "e", gefolgt von den Kennbuchstaben oder der Kennziffer des Mitgliedstaats, der die EG-Typgenehmigung erteilt hat:
Italian: La lettera "e" minuscola seguita dal numero distintivo dello Stato membro che rilascia l'omologazione CE:
Romanian: Litera minusculă „e”, urmată de numărul distinctiv al statului membru care eliberează omologarea CE de tip:
Bulgarian: Принцип на означаване: малката буква "е", последвана от отличителния за Страната-членка, издаваща типовото одобрение, номер:
Latvian: Mazais burts "e", pēc kura seko tās dalībvalsts cipars, kura izsniegusi EK tipa apstiprinājumu:
English: Section 2:
German: Abschnitt 2:
Italian: Sezione 2:
Czech: Část 2 :
Slovak: Časť 2 :
Polish: Sekcja 2 :
Hungarian: 2. szakasz :
Romanian: Secțiunea 2:
Bulgarian: Секция 2:
Estonian: osa :
Latvian: iedaļa:
Lithuanian: 2 segmentas :
English: The number of the base Directive.
German: Die Nummer der Basisrichtlinie.
Italian: Il numero della direttiva di base.
Czech: Číslo základní směrnice.
Slovak: Číslo základnej smernice.
Polish: Numer dyrektywy bazowej.
Hungarian: Az alapirányelv száma.
Romanian: Numărul directivei de bază.
Bulgarian: Номерът на базовата директива.
Estonian: Põhidirektiivi number.
Latvian: Pamatdirektīvas numurs.
Lithuanian: Pagrindinės direktyvos numeris.
English: Section 3:
German: Abschnitt 3:
Italian: Sezione 3:
Czech: Část 3:
Slovak: Časť 3
Polish: Sekcja 3
Hungarian: 3. szakasz
Romanian: Secțiunea 3:
Bulgarian: Секция 3:
Estonian: osa
Latvian: iedaļa:
Lithuanian: 3 segmentas
English: The number of the latest amending Directive applicable to the EC type-approval.
German: Die Nummer der letzten Änderungsrichtlinie, nach der die EG-Typgenehmigung erteilt wurde.
Italian: Il numero dell'ultima direttiva che modifica l'omologazione CE.
Romanian: Numărul ultimei directive de modificare aplicabile omologării CE de tip.
Bulgarian: Номерът на последната допълваща директива, която има отношение към типовото одобрение на ЕО.
Latvian: Tās direktīvas numurs, ar kuru izdarīti jaunākie EK tipa apstiprinājuma grozījumi.
English: Section 4:
German: Abschnitt 4:
Italian: Sezione 4:
Czech: Část 4 :
Slovak: Časť 4 :
Polish: Sekcja 4 :
Hungarian: 4. szakasz :
Romanian: Secțiunea 4:
Bulgarian: Секция 4:
Estonian: osa :
Latvian: iedaļa:
Lithuanian: 4 segmentas :