FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "Variant" of a type means vehicles within a type which do not differ in at least the following essential respects:
French: "variante", les véhicules d'un type identiques sous au moins les aspects suivants:
German: Die "Variante" eines Typs umfasst Fahrzeuge innerhalb eines Typs, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
Spanish: Por "variante" de un tipo se entenderán los vehículos pertenecientes a un tipo que no difieran entre sí al menos en los siguientes aspectos esenciales:
Italian: Per "variante" di un tipo si intendono i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:
Swedish: Med variant av en fordonstyp avses fordon av samma typ som inte skiljer sig åt i åtminstone följande väsentliga avseenden:
Czech: "Variantou" typu se rozumějí vozidla jednoho typu, která jsou shodná alespoň v následujících zásadních hlediscích:
Slovak: "Variant" typu znamená vozidlá jedného typu, ktoré sa nelíšia aspoň v týchto podstatných aspektoch:
Polish: "Wariant" typu oznacza pojazdy w ramach jednego z typów, które nie różnią się od siebie co najmniej pod następującymi istotnymi względami:
Romanian: „Variantă” a unui tip înseamnă vehicule în cadrul unui tip care nu diferă între ele cel puțin din punct de vedere al următoarelor aspecte esențiale:
Bulgarian: "Вариант" на превозни средства от един тип: тези, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики:
Estonian: Sõidukitüübi variant — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:
Latvian: Tipa "variants" ietver viena tipa transportlīdzekļus, kuri neatšķiras vismaz šādos būtiskos aspektos:
Lithuanian: Tipo "variantas" reiškia vieno tipo transporto priemones, kurios nesiskiria bent jau tokiais pagrindiniais aspektais:
Maltese: "varjant" ta' tip ifisser vetturi fi ħdan tip li ma humiex differenti f'mill-anqas dawn l-aspetti essenzjali li ġejjin:
English: body style (e.g. saloon, hatchback, coupé, convertible, station-wagon, multi-purpose vehicle),
French: genre de carrosserie (limousine, coupé, cabriolet, break, etc.),
German: Art des Aufbaus (z. B. Stufenhecklimousine, Schräghecklimousine, Coupé, Kabrio-Limousine, Kombilimousine, Mehrzweckfahrzeug),
Spanish: estilo de la carrocería (por ejemplo: berlina, con portón trasero, cupé, descapotable, familiar, multiuso),
Italian: tipo della carrozzeria (ad esempio: berlina, due volumi, coupé, decappottabile, familiare, veicolo multiuso),
Swedish: karosseriform (t.ex. sedan, halvkombi, kupé, cabriolet, stationsvagn, fordon avsett för flera ändamål),
Czech: druh karoserie (např. sedan, se zkosenou zádí, kupé, kabriolet, kombi, víceúčelové vozidlo),
Slovak: druh karosérie (napr. limuzína, hatchback, kupé, kabriolet, kombi, viacúčelové vozidlo atď.),
Polish: rodzaj nadwozia (np. sedan, hatchback, coupe, kabriolet, kombi, pojazd wielozadaniowy),
Romanian: stilul caroseriei (de ex., berlină, break, coupé, decapotabilă, vehicul cu multiple întrebuințări), - motor:
Bulgarian: вид на каросерията (например седан, хечбек, купе, кабриолет, комби, многоцелево превозно средство),
Estonian: kere tüüp (näiteks sedaan, järskpära, kupee, kabriolett, universaal, mitmeotstarbeline sõiduk),
Latvian: virsbūves stils (piem., sedans, hečbeks, kupeja, kabriolets, paaugstinātas ietilpības transportlīdzeklis, daudzfunkcionāls transportlīdzeklis),
Lithuanian: kėbulo rūšis (pvz., sedanas, furgonas, dvivietis, su nudengiamuoju stogu, mikroautobusas, universalioji transporto priemonė),
Maltese: l-istil tal-karozzerija (eż. saloon, hatchback, coupé, konvertibli, station-wagon, vettura bi skop multiplu),
English: power plant:
French: moteur:
German: Antriebsmaschine:
Spanish: unidad motriz:
Italian: motopropulsore:
Swedish: motor:
Czech: hnací jednotka:
Slovak: hnacia jednotka:
Polish: silnik:
Romanian: motor:
Bulgarian: двигател:
Estonian: jõuallikas:
Latvian: motors:
Lithuanian: variklio:
Maltese: l-impjant ta' l-enerġija:
English: working principle (as in point 3.2.1.1 of Annex III),
French: principe de fonctionnement (point 3.2.1.1 de l'annexe III),
German: Arbeitsweise (entsprechend Punkt 3.2.1.1 in Anhang III),
Spanish: principio de funcionamiento (punto 3.2.1.1 del anexo III),
Italian: principio di funzionamento (come al punto 3.2.1.1 dell'allegato III),
Swedish: funktionssätt (enligt punkt 3.2.1.1 i bilaga III),
Czech: pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III),
Slovak: pracovný princíp (ako v bode 3.2.1.1 prílohy III),
Polish: zasada działania (jak w załączniku III ppkt 3.2.1.1),
Romanian: principiu de funcționare (conform pct. 3.2.1.1. din anexa III),
Bulgarian: принцип на работа, както в точка 3.2.1.1 от приложение № 3,
Estonian: tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1),
Latvian: darbības princips (kā norādīts III pielikuma 3.2.1.1. punktā),
Lithuanian: veikimo principas (kaip nurodyta III priedo 3.2.1.1 papunktyje),
Maltese: prinċipju ta' l-operat (bħal fil-punt 3.2.1.1 ta' l-Anness III),
English: number and arrangement of cylinders,
French: nombre et disposition des cylindres,
German: Anzahl und Anordnung der Zylinder,
Spanish: número y disposición de los cilindros,
Italian: numero e disposizione dei cilindri,
Swedish: antal cylindrar och cylinderarrangemang,
Czech: počet a uspořádání válců,
Slovak: počet a usporiadanie valcov,
Polish: liczba i układ cylindrów,
Hungarian: a hengerek száma és elrendezése,
Romanian: numărul și dispunerea cilindrilor,
Bulgarian: брой и разположение на цилиндрите,
Estonian: silindrite arv ja asetus,
Latvian: cilindru skaits un izkārtojums,
Lithuanian: cilindrų skaičius ir įrengimas,
Maltese: in-numru u l-arranġement taċ-ċilindri,
English: power differences of more than 30 % (the highest is more than 1,3 times the lowest),
French: différences de puissance supérieures à 30 % (la puissance la plus élevée est plus de 1,3 fois supérieure à la puissance la plus faible),
German: Unterschiede in der Motorleistung von mehr als 30 % (die höchste Leistung beträgt mehr als das 1,3-fache der niedrigsten),
Spanish: diferencias de potencia superiores al 30 % (la mayor es superior a 1,3 veces la menor),
Italian: differenze di potenza di oltre il 30 % (potenza maggiore pari a più di 1,3 volte la minore),
Swedish: effektskillnader på över 30 % (högsta effekt mer än 1,3 × lägsta),
Czech: rozdíl výkonu větší než 30 % (nejvyšší výkon je více než 1,3násobkem nejnižšího výkonu),
Slovak: rozdiel výkonu väčší ako 30 % (najvyšší výkon je vyšší ako 1,3 násobok najnižšieho výkonu),
Polish: różnice w mocy nie przekraczają 30 % (najwyższa jest 1,3 razy większa od najniższej),
Hungarian: több mint 30 %-os teljesítménykülönbség (a legmagasabb a legalacsonyabbnak több mint 1,3-szorosa),
Romanian: diferențe de putere de peste 30% (cea mai mare este de peste 1,3 ori mai mare decât cea mai mică),
Bulgarian: разликата в мощността е повече от 30 % (най-високата е повече от 1,3 пъти от най-ниската),
Estonian: võimsuse erinevus mitte üle 30 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,3 korra),
Latvian: jaudas atšķirības par vairāk nekā 30 % (augstākais rādītājs ir 1,3 reizes lielāks nekā zemākais),
Lithuanian: galia skiriasi daugiau kaip 30 % (didžiausia yra daugiau kaip 1,3 karto didesnė už mažiausią),
Maltese: id-differenzi ta' l-enerġija ta' aktar minn 30 % (l-għola jkun aktar minn 1,3 darbiet ta' l-anqas wieħed),
English: capacity differences of more than 20 % (the highest is more than 1,2 times the lowest),
French: différences de cylindrée supérieures à 20 % (la valeur la plus élevée est plus de 1,2 fois supérieure à la valeur la plus faible),
German: Unterschiede im Hubraum von mehr als 20 % (der größte Hubraum beträgt mehr als das 1,2-fache des kleinsten),
Spanish: diferencias de cilindrada superiores al 20 % (la mayor es superior a 1,2 veces la menor),
Italian: differenze di cilindrata di oltre il 20 % (cilindrata maggiore pari a più di 1,2 volte la minore),
Swedish: skillnader i slagvolym på mer än 20 % (största slagvolym mer än 1,2 × minsta).
Czech: rozdíl v objemu válců větší než 20 % (největší objem je více než 1,2násobkem nejmenšího objemu),
Slovak: rozdiel v objeme valcov väčší ako 20 % (najväčší objem je vyšší ako 1,2 násobok najmenšieho objemu),
Polish: różnice w pojemności skokowej nie przekraczają 20 % (najwyższa jest 1,2 razy większa od najniższej),
Hungarian: több mint 20 %-os hengerűrtartalom-különbség (a legmagasabb a legalacsonyabbnak több mint 1,2-szerese),
Romanian: diferențe de capacitate de peste 20% (cea mai mare este de peste 1,2 ori mai mare decât cea mai mică),
Bulgarian: разликата в обема на двигателя е по-голяма от 20 % (най-големият е повече от 1,2 пъти от най-ниския),
Estonian: töömahtude erinevus mitte üle 20 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,2 korra),
Latvian: motora tilpuma atšķirības par vairāk nekā 20 % (viens rādītājs ir 1,2 reizes lielāks par otru),
Lithuanian: tūris skiriasi daugiau kaip 30 % (didžiausias yra daugiau kaip 1,2 karto didesnis už mažiausią),
Maltese: id-differenzi tal-kapaċità ta' aktar minn 20 % (l-għola jkun aktar minn 1,2 darbiet ta' l-anqas wieħed),
English: powered axles (number, position, interconnection),
French: essieux moteurs (nombre, emplacement, interconnexion),
German: Antriebsachsen (Anzahl, Lage, Verbindung untereinander),
Spanish: ejes motores (número, posición e interconexión),
Italian: assi motore (numero, posizione, interconnessione),
Swedish: Drivaxlar (antal, placering, koppling till andra axlar).
Czech: hnací nápravy (počet, umístění, propojení),
Slovak: hnacie nápravy (počet, umiestnenie, prepojenie),
Polish: osie napędzane (liczba, położenie, współpraca),
Hungarian: hajtott tengelyek (száma, elhelyezése, összekapcsolása),
Romanian: axe motoare (număr, poziție, interconectare),
Bulgarian: задвижвани оси (брой, местоположение, свързаност),
Estonian: veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis),
Latvian: dzenošās asis (skaits, novietojums, savienojums),
Lithuanian: varančiąsias ašis (skaičių, padėtį, tarpusavio sujungimą),
Maltese: fusien imħaddma bl-enerġija (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni):
English: steered axles (number and position).
French: essieux directeurs (nombre et emplacement),
German: gelenkte Achsen (Anzahl und Lage).
Spanish: ejes directores (número y posición).
Italian: assi sterzanti (numero e posizione).
Swedish: styraxlar (antal och placering).
Czech: řízené nápravy (počet a umístění).
Slovak: riadené nápravy (počet a umiestnenie).
Polish: osie kierowane (liczba i położenie).
Hungarian: kormányzott tengelyek (száma és helyzete). "Kivitel":
Romanian: axe directoare (număr, poziție),
Bulgarian: управляеми оси (брой и местоположение).
Estonian: juhtteljed (arv ja asukoht).
Latvian: vadāmās asis (skaits un novietojums).
Lithuanian: vairuojamosios ašys (skaičius ir padėtis).
Maltese: fusien marbuta mal-isteering (numru u pożizzjoni).
English: "Version" of a variant means vehicles, which consist of a combination of items shown in the information package subject to the requirements in Annex VIII.
French: "version d'une variante": des véhicules constitués d'une combinaison d'éléments figurant au dossier de réception, dans le respect des exigences de l'annexe VIII.
German: Die "Version" einer Variante umfasst Fahrzeuge, die aus einer Kombination von Merkmalen bestehen, welche in den Beschreibungsunterlagen gemäß Anhang VIII aufgeführt sind.
Spanish: Por "versión" de una variante se entenderá el vehículo que consista en una combinación de los elementos que figuran en el expediente de homologación sujeta a los requisitos del anexo VIII.
Italian: Per "versione" di una variante si intendono i veicoli che consistono di una combinazione di elementi riportati nel fascicolo informativo e soggetti alle prescrizioni dell'allegato VIII.
Swedish: Med version av en variant avses fordon som bygger på kombinationer som framgår av informationsmaterialet i enlighet med i bilaga VIII.
Czech: "Verzí" varianty se rozumějí vozidla, která jsou tvořena kombinací bodů uvedených ve schvalovací dokumentaci podle požadavků v příloze VIII.
Slovak: "Verzia" variantu znamená vozidlá, ktoré sú tvorené povolenými kombináciami bodov uvedených v informačnom zväzku v súlade s požiadavkami prílohy VIII.
Polish: "Wersja" wariantu oznacza pojazdy, które składają się z kombinacji punktów przedstawionych w pakiecie informacyjnym, zgodnie z wymogami załącznika VIII.
Hungarian: "Kivitel": olyan járművek egy típusváltozaton belül, amelyek a VIII. mellékletben meghatározott tartalmú információs csomagban szereplő jellemzők egy kombinációját tartalmazzák.
Romanian: „Versiune” a unei variante înseamnă vehicule care constau dintr-o combinație de elemente prezentate în setul de informații depus conform cerințelor din anexa VIII.
Bulgarian: "Версия" на даден вариант са превозни средства, които се състоят от комбинация от данни, описани в техническото досие и отговарящи на изискванията по приложение VІІІ.
Estonian: Variandi versioon — sõidukid, mis koosnevad infopaketis loetletud komponentide kombinatsioonist ja vastavad VIII lisa nõuetele.
Latvian: Varianta "versija" nozīmē transportlīdzekļus, kuros ir kombinēti punkti, kas norādīti informācijas paketē, kuru iesniedz saskaņā ar VIII pielikuma prasībām.
Lithuanian: Varianto "versija" reiškia transporto priemones, kurias sudaro komponentų, nurodytų informaciniame pakete, derinys, atitinkantis VIII priedo reikalavimus.
Maltese: "Verżjoni" ta' varjant tfisser vetturi, li jikkonsistu f'kombinazzjoni ta' punti murija fil-pakkett ta' l-informazzjoni suġġetti għall-ħtiġiet fl-Anness VIII.
English: technically permissible maximum laden mass,
French: masse en charge maximale techniquement admissible,
German: technisch zulässige Gesamtmasse,
Spanish: masa máxima en carga técnicamente admisible,
Italian: massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile,
Swedish: högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last:
Czech: maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla,
Slovak: technicky prípustná maximálna hmotnosť v naloženom stave,
Polish: technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu,
Romanian: masa de încărcare maximă tehnic admisibilă,
Bulgarian: технически допустима максимална маса,
Estonian: suurim tehniliselt lubatud täismass,
Latvian: tehniski pieļaujamā transportlīdzekļa maksimālā pilnā masa,
Lithuanian: maksimali techniškai leistina pakrautos transporto priemonės masė,
Maltese: massa mgħobija massima teknikament permissibbli,
English: engine capacity,
French: cylindrée,
German: Hubvolumen,
Spanish: cilindrada del motor,
Italian: cilindrata,
Swedish: slagvolym,
Czech: objem motoru,
Slovak: zdvihový objem,
Polish: pojemność skokowa silnika,
Hungarian: motor-lökettérfogat,
Romanian: cilindreea,
Bulgarian: мощност на двигателя,
Estonian: mootori töömaht,
Latvian: motora tilpums,
Lithuanian: variklio tūris,
Maltese: il-kapaċità tal-magna,
English: maximum net power,
French: puissance nette maximale,
German: Nennleistung,
Spanish: potencia máxima neta,
Italian: potenza netta massima,
Swedish: högsta nettomotoreffekt,
Czech: maximální netto výkon,
Slovak: maximálny čistý výkon,
Polish: maksymalna moc netto,
Hungarian: névleges teljesítmény,
Romanian: puterea netă maximă,
Bulgarian: максимална ефективна мощност,
Estonian: maksimaalne kasulik võimsus,
Latvian: maksimālā lietderīgā jauda,
Lithuanian: maksimali grynoji galia,
Maltese: il-qawwa massima netta,
English: type of gearbox and number of gears,
French: type de boîte de vitesses,
German: Typ des Getriebes und Anzahl der Gänge,
Spanish: tipo de caja de cambios y número de velocidades,
Italian: tipo di cambio e numero di marce,
Swedish: typ av växellåda och antal växlar,
Czech: typ převodovky a počet rychlostních stupňů,
Slovak: typ prevodovky a počet prevodových stupňov,
Polish: typ skrzyni biegów i liczba przełożeń,
Hungarian: a sebességváltó típusa és a fokozatok száma,
Romanian: tipul de cutie de viteze și numărul de viteze,
Bulgarian: тип предавателна кутия и брой на предавките,
Estonian: käigukasti tüüp ja käikude arv,
Latvian: pārnesumkārbas tips un pārnesumu skaits,
Lithuanian: pavarų dėžės rūšis ir pavarų skaičius,
Maltese: it-tip ta' gearbox u n-numru ta' gerijiet,
English: maximum number of seating positions as defined in Annex II C.
French: nombre de sièges comme défini à l'annexe II C.
German: Hoechstzahl der Sitze gemäß Anhang II.C.
Spanish: número máximo de plazas de asiento con arreglo a la definición de la sección C del anexo II.
Italian: numero massimo di sedili quale definito nella parte C dell'allegato II.
Swedish: maximalt antal sittplatser enligt definitionen i bilaga II C.
Czech: maximální počet míst k sedění podle definice v příloze II části C.
Slovak: maximálny počet miest na sedenie podľa definície v prílohe II C.
Polish: maksymalna liczba miejsc siedzących określona w załączniku II część C.
Hungarian: az ülőhelyek legnagyobb száma a II. melléklet C. része szerint.
Romanian: numărul maxim de locuri pe scaune, conform definiției din anexa II C.
Bulgarian: максимален брой места за сядане, както е определено в част С на приложение ІІ.
Estonian: maksimaalne istekohtade arv vastavalt II lisa C osas määratletule.
Latvian: maksimālais sēdvietu skaits, kas definēts II pielikuma C daļā.
Lithuanian: maksimalus sėdimųjų vietų skaičius pagal II priedo C dalies apibrėžimą.
Maltese: in-numru massimu ta' pożizzjonijiet ta' sedili kif definit fl-Anness II C.
English: For the purpose of categories M2 and M3:
French: En ce qui concerne les catégories M2 et M3, on entend par:
German: Für die Fahrzeugklassen M2 und M3:
Spanish: Para los fines de las categorías M2 y M3:
Italian: Relativamente alle categorie M2 e M3:
Swedish: 2 Inom kategorierna M2 och M3 avses med
Czech: Pro účely kategorií M2 a M3:
Slovak: Na účely kategórií M2 a M3:
Polish: Do celów kategorii M2 i M3:
Hungarian: Az M2 és M3 kategória esetében:
Romanian: Pentru scopurile categoriilor M2 și M3:
Bulgarian: За целите на категории М2 и М3:
Estonian: M2- ja M3-kategooria sõidukite korral:
Latvian: Attiecībā uz M2 un M3 kategoriju:
Lithuanian: Kai taikoma M2 ir M3 kategorijų transporto priemonėms:
Maltese: Għall-iskopijiet tal-kategoriji M2 u M3:
English: category,
French: catégorie,
German: Klasse,
Spanish: la categoría,
Italian: la categoria,
Swedish: kategori,
Czech: kategorie,
Slovak: kategória,
Polish: kategoria,
Hungarian: kategória,
Romanian: categoria,
Bulgarian: категория,
Estonian: kategooria,
Latvian: kategorija,
Lithuanian: kategorija,
Maltese: kategorija,
English: chassis/self-supporting body, single-/double deck, rigid/articulated (obvious and fundamental differences),
French: châssis/structure autoportante, à impériale ou non, articulé ou non (différences évidentes et fondamentales),
German: Fahrgestell/selbsttragende Karosserie, eine/zwei Fahrgastebenen, starre Bauweise/Gelenkbauweise (offensichtliche und grundlegende Unterschiede),
Spanish: bastidor / carrocería autoportante, un piso / dos pisos, rígido/articulado (diferencias obvias y fundamentales),
Italian: telaio/struttura autoportante, a un piano/a due piani, rigido/autosnodato (differenze ovvie e fondamentali),
Swedish: chassi/självbärande kaross, envåningsbuss/tvåvåningsbuss, oledad/ledad (gäller uppenbara och grundläggande skillnader),
Czech: podvozek/samonosná karoserie, jednopodlažní/dvoupodlažní, konstrukce tuhá/kloubová (zřejmé a základní rozdíly),
Slovak: podvozok/samonosná karoséria/jednopodlažný/dvojpodlažný, pevný/kĺbový (zjavné a základné rozdiely),
Polish: podwozie / samonośna konstrukcja nadwozia, jedno- / dwupokładowy, łączony / niełączony przegubowo (oczywiste i podstawowe różnice),
Hungarian: alváz/önhordó felépítmény, egy/két szint, merev/csuklós (nyilvánvaló és alapvető különbségek),
Romanian: șasiu/structură autoportantă, simplă/cu etaj, rigid/articulat (diferențe evidente și fundamentale),
Bulgarian: шаси/самоносеща каросерия, един/два етажа, неподвижно/съчленено (явни и фундаментални разлики),
Estonian: šassii/kandekere, ühe-/kahekorruseline, jäik/liigendraamiga (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),
Latvian: šasija/nesošā virsbūve, viens/divi stāvi, stingrs/posmains (acīmredzamas un būtiskas atšķirības),
Lithuanian: važiuoklė/laikančiosios konstrukcijos kėbulas, vienaaukštė/dviaukštė, standi/sujungta (akivaizdūs ir esminiai skirtumai),
Maltese: ix-chassis/karozzerija self-supporting, sular singlu-/doppju, riġidu/artikolat (differenzi ovvji u fundamentali),
English: number of axles,
French: nombre d'essieux.
German: Anzahl der Achsen,
Spanish: número de ejes,
Italian: numero di assi,
Swedish: antal axlar,
Czech: počet náprav,
Slovak: počet náprav;
Polish: liczba osi,
Hungarian: tengelyek száma,
Romanian: număr de axe,
Bulgarian: брой на осите,
Estonian: telgede arv,
Latvian: asu skaits,
Lithuanian: ašių skaičius,
Maltese: numru ta' fusien,
English: power plant (internal combustion/electric/hybrid),
French: moteur (combustion interne/électrique/hybride),
German: Antriebsmaschine (Verbrennungsmotor/Elektromotor/Hybridantrieb),
Spanish: unidad motriz (combustión interna/eléctrica/híbrida),
Italian: motopropulsore (a combustione interna/elettrico/ibrido),
Swedish: motor (förbränningsmotor/el/hybrid),
Czech: hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní).
Slovak: hnacia jednotka (spaľovací/elektrický/hybridný motor).
Polish: silnik (spalinowy / elektryczny / hybrydowy).
Hungarian: motor (belső égésű/elektromos/vegyes hajtású).
Romanian: motor (ardere internă/electric/hibrid).
Bulgarian: двигател с вътрешно горене/електрически/хибриден),
Estonian: mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor).
Latvian: motors (iekšdedzes/elektriskais/hibrīds),
Lithuanian: variklis (vidaus degimo/elektros/mišrus).
Maltese: impjant ta' l-enerġija (kombustjoni nterna/elettrika/ibrida),
English: class as defined in Directive 2001/.../EC "Buses and coaches" (only for complete vehicles),
French: classe définie dans la directive 2001/.../CE "Autobus et autocars" (uniquement pour les véhicules complets),
German: Gruppe gemäß der Richtlinie 2001/.../EG "Kraftomnibusse" (nur für vollständige Fahrzeuge),
Spanish: clase, según la definición de la Directiva 2001/.../CE sobre autobuses y autocares (sólo para vehículos completos),
Italian: classe, quale definita nella direttiva 2001/../CE "Autobus" (solo per veicoli completi),
Swedish: klass enligt definitionen i direktiv 2001/.../EG "Bussar och långfärdsbussar" (gäller endast färdigbyggda fordon),
Czech: třída podle definice ve směrnici 2001/85/ES "Autobusy a autokary" (pouze u úplných vozidel),
Slovak: trieda definovaná v smernici 2001/…/ES "Autobusy a autokary" (len pre dokončené vozidlá),
Polish: klasa określona w dyrektywie 2001/…/WE "Autobusy i autokary" (jedynie dla pojazdów kompletnych),
Romanian: clasa, definită conform Directivei 2001/…/CEE „Autobuze și autocare” (numai pentru vehicule complete),
Bulgarian: клас, както се определя в Директива 2001/…/ЕО “Автобуси” (само за комплектовани превозни средства),
Estonian: klass vastavalt direktiivi 2001/…/EÜ "Bussid" määratlusele (ainult komplektsete sõidukite korral),
Latvian: klase, kas noteikta Direktīvā 2001//EK "Autobusi" (tikai pabeigtiem transportlīdzekļiem),
Lithuanian: klasė, pagal Direktyvos 2001/…/EB "Autobusai ir turistiniai autobusai" apibrėžimą (tik sukomplektuotoms transporto priemonėms),
Maltese: klassi kif definita fid-Direttiva 2001/.../KE "Xarabank u coaches" (biss għal vetturi kompleti),
English: extent of build (e.g. complete/incomplete),
French: degré de construction (complet/incomplet),
German: Baustufe (z. B. vollständig/unvollständig),
Spanish: grado de acabado (por ejemplo: completo/incompleto),
Italian: grado di costruzione (ad esempio: completo/incompleto),
Swedish: i vilken etapp fordonet befinner sig (t.ex. färdigbyggt/ej färdigbyggt),
Czech: stupeň stavby (například úplný/nedokončený),
Slovak: etapa konštrukcie (napr. dokončené, nedokončené),
Polish: zakres zabudowy (np. kompletny / niekompletny),
Hungarian: a készültség foka (pl. teljes/nem teljes),
Romanian: grad de construcție (de ex. complet/incomplet),
Bulgarian: степен на завършеност ( т.е. комплектовано/неокомплектовано),
Estonian: komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne),
Latvian: pabeigtības pakāpe (piem., pabeigts/nepabeigts),
Lithuanian: pabaigtumas (pvz., sukomplektuota/nesukomplektuota),
Maltese: il-medda tal-kostruzzjoni (eż. kompleta/mhux kompleta).