FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A universal fuel EC type-approval is granted subject to the following requirements.
French: Une réception CE pour tous les carburants est délivrée lorsque les conditions suivantes sont satisfaites:
Italian: Per la concessione dell'omologazione CE a combustibili universali devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:
Portuguese: Se os requisitos a seguir indicados forem satisfeitos, deve ser concedida a homologação CE a um combustível universal:
Danish: Brændstofuafhængig EF-typegodkendelse meddeles under følgende forudsætninger:
Swedish: För EG-typgodkännande för generella bränsletyper gäller följande krav:
Czech: ES schválení typu s univerzální použitelností paliv se udělí, jsou-li splněny tyto požadavky:
Slovak: Vydanie ES typového osvedčenia na univerzálne palivo podlieha nasledovným podmienkam:
Polish: Homologacji typu WE dla paliwa uniwersalnego udziela się z zastrzeżeniem następujących warunków.
Hungarian: Egy általános tüzelőanyagra vonatkozó típusjóváhagyást a következő követelmények teljesülése esetén adnak meg:
Slovenian: ES-homologacija večgorivnemu motorju se podeli pod naslednjimi pogoji:
Estonian: Universaalne EÜ tüübikinnitus antakse kütustele juhul, kui on täidetud järgmised nõuded.
Latvian: Universālas degvielas EK tipa apstiprinājumu piešķir, ievērojot šādas prasības:
Lithuanian: Universalus EB tipo patvirtinimas dėl degalų išduodamas, jei vykdomi šie reikalavimai.
Maltese: Approvazzjoni tat-tip tal-KE għall-karburanti kollha tingħata bla ħsara għall-ħtiġiet li ġejjin:
English: In the case of diesel fuel the parent engine meets the requirements of this Directive on the reference fuel specified in Annex IV.
French: Dans le cas d'un carburant diesel, le moteur parent satisfait aux exigences de la présente directive avec le carburant de référence prescrit à l'annexe IV.
German: Im Fall von Dieselkraftstoff werden die Anforderungen dieser Richtlinie von dem Stamm-Motor mit dem im Anhang IV beschriebenen Kraftstoff eingehalten.
Italian: Nel caso del combustibile diesel, il motore capostipite è conforme ai requisiti della presente direttiva relativi al combustibile di riferimento specificato nell'allegato IV.
Portuguese: No caso do combustível para motores diesel, o motor precursor satisfaz os requisitos da presente directiva com o combustível de referência especificado no anexo IV.
Danish: For dieselbrændstof opfylder stammotoren kravene i dette direktiv vedrørende det i bilag IV angivne referencebrændstof.
Swedish: För dieselbränsle skall huvudmotorn uppfylla kraven i det här direktivet med användning av det referensbränsle som specificeras i bilaga IV.
Czech: U motorové nafty splňuje základní motor požadavky této směrnice s referenčním palivem uvedeným v příloze IV.
Slovak: V prípade motorovej nafty základný motor spĺňa požiadavky tejto smernice - pokiaľ ide o referenčné palivo špecifikované v prílohe IV.
Polish: W przypadku oleju napędowego do silników wysokoprężnych, jeżeli silnik macierzysty spełnia wymagania niniejszej dyrektywy dotyczące paliwa wzorcowego określonego w załączniku IV.
Hungarian: Dízel tüzelőanyag esetében az alapmotor a IV. mellékletben meghatározott referencia-tüzelőanyaggal teljesíti ennek az irányelvnek a követelményeit.
Slovenian: osnovni motor v primeru dizelskega goriva izpolnjuje zahteve te direktive z referenčnim gorivom, navedenim v Prilogi IV,
Estonian: Diislikütusel töötav algmootor peab vastama käesoleva direktiivi nõuetele, pidades silmas IV lisas nimetatud etalonkütust.
Latvian: Dīzeļdegvielai, ja standarta motors atbilst šīs direktīvas prasībām, kas attiecas uz standarta degvielu, kura noteikta IV pielikumā.
Lithuanian: Jei naudojamas dyzelinas, pirminis variklis šios direktyvos reikalavimus atitinka naudodamas IV priede nurodytus etaloninius degalus.
Maltese: Fil-każ tad-diesel il-magna oriġinali tissodisfa l-ħtiġiet ta' din id-Direttiva dwar il-karburant ta' referenza speċifikat fl-Anness IV.
English: In the case of natural gas the parent engine should demonstrate its capability to adapt to any fuel composition that may occur across the market.
French: Dans le cas du gaz naturel, le moteur parent doit démontrer son aptitude à s'adapter à toute composition de carburant susceptible d'être rencontrée sur le marché.
German: Bei Erdgas muss nachgewiesen werden, dass der Stamm-Motor zur Anpassung an jede am Markt möglicherweise angebotene Kraftstoffzusammensetzung in der Lage ist. Bei Erdgas gibt es in der Regel zwei Arten von Kraftstoff:
Italian: Nel caso del gas naturale si deve dimostrare che il motore capostipite è in grado di adattarsi a qualsiasi composizione di combustibile che si possa trovare sul mercato.
Portuguese: No caso do gás natural, o motor precursor deve demonstrar a sua capacidade de se adaptar a qualquer composição do combustível que possa ocorrer no mercado.
Danish: For naturgas skal stammotorens evne til at tilpasse sig til enhver brændstofsammensætning, som kan optræde på markedet, være godtgjort.
Swedish: För naturgas skall det framgå att huvudmotorn kan anpassa sig till alla bränslesammansättningar som kan förekomma på marknaden.
Czech: U zemního plynu má základní motor prokázat schopnost přizpůsobit se jakémukoli složení paliva, které se může nabízet na trhu.
Slovak: V prípade zemného plynu musí základný motor demonštrovať svoju schopnosť prispôsobiť sa akémukoľvek zloženiu paliva, ktoré sa môže vyskytovať na trhu.
Polish: W przypadku gazu ziemnego silnik macierzysty powinien wykazywać zdolność do przystosowywania się do pracy na paliwie o dowolnym składzie, jakie może pojawić się na rynku.
Hungarian: Földgáz esetében az alapmotornak bizonyítania kell, hogy bármilyen, a kereskedelemben kapható tüzelőanyaghoz alkalmazkodni tud.
Slovenian: osnovni motor v primeru zemeljskega plina izkazuje sposobnost prilagoditve na katero koli sestavo goriva, ki se lahko pojavi na trgu.
Estonian: Maagaasil töötav algmootor peab suutma kohanduda igasuguse koostisega müügilolevate kütustega.
Latvian: Ja lieto dabasgāzi, jāpierāda, ka standarta motors spēj pielāgoties jebkura sastāva degvielai, kāda var būt tirgū.
Lithuanian: Jei naudojamos gamtinės dujos, turi būti parodytas pirminio variklio sugebėjimas prisitaikyti prie bet kokios kuro sudėties, galinčios pasitaikyti rinkoje.
Maltese: Fil-każ ta' gass naturali l-ewwel mudell oriġinali tal-magna għandu juri l-kapaċità li jadatta ruħu għal kull kompożizzjoni ta' karburant li jista' jkun hemm fis-suq.
English: In the case of natural gas there are generally two types of fuel, high calorific fuel (H-gas) and low calorific fuel (L-gas), but with a significant spread within both ranges;
French: En ce qui concerne le gaz naturel, il existe en général deux types de carburants - le carburant à haut pouvoir calorifique (gaz H) et le carburant à faible pouvoir calorifique (gaz L) - qui sont néanmoins très variables dans les deux gammes;
German: Kraftstoff mit hohem Heizwert (Gasgruppe H) und Kraftstoff mit niedrigem Heizwert (Gasgruppe L). Innerhalb der beiden Gruppen ist die Spannbreite jedoch groß.
Italian: Come gas naturale vi sono in generale due tipi di combustibile, combustibile ad elevato potere calorifico (gas H) e combustibile a basso potere calorifico (gas L), ma con una significativa dispersione in tutti e due gli intervalli;
Portuguese: Há geralmente dois tipos de combustíveis, o combustível de valor calorífico elevado (gás H) e o combustível de valor calorífico baixo (gás L), mas com uma dispersão significativa em ambas as gamas;
Danish: For naturgas er der sædvanligvis to typer brændstof med henholdsvis høj brændværdi (H-gas) og lav brændværdi (L-gas), men med betydelig spredning inden for begge områder;
Swedish: När det gäller naturgas talar man generellt om två bränsletyper: gas med högt värmevärde (H-gas) och gas med lågt värmevärde (L-gas). Det finns dock en betydande spridning inom bägge typerna.
Czech: U zemního plynu obecně existují dva druhy paliva: palivo s velkou výhřevností (plyn H) a palivo s malou výhřevností (plyn L), avšak s velkým rozptylem v obou skupinách.
Slovak: V prípade zemného plynu existujú vo všeobecnosti dva druhy paliva: vysokovýhrevné palivo (H-plyn) a nízkovýhrevné palivo (L-plyn), pričom obidva rozsahy sú pomerne rozšírené;
Polish: W przypadku gazu ziemnego ogólnie istnieją dwa typy paliwa: paliwo o wysokiej wartości energetycznej (gaz H) i paliwo o niskiej wartości energetycznej (gaz L), ale o znacznej rozpiętości obu zakresów;
Hungarian: Földgáz esetében általában kétféle tüzelőanyag létezik: magas fűtőértékű tüzelőanyag (H-gáz) és alacsony fűtőértékű tüzelőanyag (L-gáz), de mindkét területen erős szórás mutatkozik,
Slovenian: Pri zemeljskem plinu obstajata na splošno dve skupini goriva, visokokalorično gorivo (razred H) in nizkokalorično gorivo (razred L), v okviru vsake skupine pa je precejšen razpon;
Estonian: Üldiselt esineb kaks maagaasikütuse tüüpi, kõrge kütteväärtusega kütus (H-rühma gaas) ja madala kütteväärtusega kütus (L-rühma gaas), mille kütteväärtus kõigub märkimisväärselt mõlemas rühmas;
Latvian: Parasti ir divu veidu dabasgāzes degviela — degviela ar lielu siltumietilpību (H gāze) un degviela ar mazu siltumietilpību (L gāze) — bet abu veidu degviela ievērojami izplešas;
Lithuanian: Gamtinės dujos paprastai būna dviejų tipų - didelio kaloringumo degalai (H dujos) ir mažo kaloringumo degalai (L dujos), tačiau su didele sklaida abiejuose diapazonuose;
Maltese: Fil-każ ta' gass naturali ġeneralment hemm żewġ tipi ta' karburant, karburant ta' qawwa kalorifika għolja (gas H) u karburant ta' qawwa kalorifika baxxa (gas L) imma b'firxa sinifikanti fiż-żewġ skali;
English: they differ significantly in their energy content expressed by the Wobbe Index and in their >ISO_7>ë->ISO_1>shift factor (S>ISO_7>ë).
Portuguese: diferem de modo significativo quanto ao seu conteúdo energético expresso pelo índice de Wobbe e pelo seu factor de desvio >ISO_7>ë (>ISO_1ISO_7>ë).
Danish: de afviger betydeligt i deres energiindhold, udtrykt ved Wobbe-indeks og >ISO_7>ë->ISO_1>forskydningsfaktor (S>ISO_7>ë).
Swedish: De skiljer sig signifikant åt i fråga om energiinnehållet uttryckt som Wobbe-tal samt i fråga om sin >ISO_7>ë->ISO_1>skiftfaktor (S>ISO_7>ë).
English: ISO_1>The formulae for the calculation of the Wobbe index and S>ISO_7>ë >ISO_1>are given in sections 2.25 and 2.26.
Portuguese: ISO_1>As fórmulas para os cálculos do índice de Wobbe e do S>ISO_7>ë >ISO_1>são dadas nos pontos 2.25 e 2.26.
English: Natural gases with a >ISO_7>ë->ISO_1>shift factor between 0,89 and 1,08 (0,89 < = Së < = 1,08) are considered to belong to H-range, while natural gases with a ë-shift factor between 1,08 and 1,19 (1,08 < = Së < = 1,19) are considered to belong to L-range. The composition of the reference fuels reflects the extreme variations of Së.
Portuguese: Os gases naturais com um factor de desvio >ISO_7>ë >ISO_1>compreendido entre 0,89 e 1,08 (0,89 < = Së < = 1,08) são considerados como pertencendo à gama H, enquanto os gases naturais com um factor de desvio ë compreendido entre 1,08 e 1,19 (1,08 < = Së < = 1,19) são considerados como pertencendo à gama L. A composição dos combustíveis de referência reflecte as variações destes parâmetros.
English: However, one adaptation run over one ETC cycle without measurement is permitted after the change of the fuel.
French: À des fins d'adaptation, un fonctionnement du moteur sur un cycle ETC, sans mesure, est toutefois permis après le changement de carburant.
German: Nach Wechsel des Kraftstoffs ist es jedoch zulässig, zur Anpassung einen vollständigen ETC-Prüfzyklus ohne Messung zu durchlaufen.
Italian: Tuttavia, dopo il cambio del combustibile è ammesso un periodo di adattamento su un ciclo ETC senza misure.
Portuguese: Todavia, é permitida uma passagem de adaptação ao longo de um ciclo ETC sem medida após a mudança do combustível.
Danish: Dog tillades én tilpasningskørsel gennem én ETC-cyklus uden måling efter skift af brændstof.
Swedish: Efter bränslebytet är det dock tillåtet att köra en ETC-cykel utan mätningar.
Czech: Po změně paliva je však přípustný jeden přizpůsobovací proběh jedním cyklem ETC bez měření.
Slovak: Po zámene paliva je však dovolený jeden adaptačný chod počas jedného ETC cyklu bez merania.
Polish: Jednakże w cyklu ETC dopuszczalny jest jeden przebieg dostosowujący bez pomiaru po zmianie paliwa.
Hungarian: Mindazonáltal a tüzelőanyag-váltás után egy ETC ciklusból álló alkalmazkodási üzemeltetést lehet végezni, mérés nélkül.
Slovenian: Po menjavi goriva pa se dovoli en ETC-cikel prilagoditvenega teka brez merjenja.
Estonian: Pärast kütuse vahetamist on siiski lubatud üks ETC tsüklile vastav mõõtmisteta kohandussõit.
Latvian: Tomēr atļauts pēc degvielas maiņas bez mērīšanas izpildīt vienu pielāgošanas ETC.
Lithuanian: Tačiau keičiant degalus leidžiama daryti vieną prisitaikymo bandymą be matavimo pagal vieną ETC ciklą.
Maltese: Madankollu, prova wara adattament wieħed matul ċiklu tal-ETC wieħed mingħajr tiqjis hija permess wara l-bdil tal-karburant.
English: Before testing, the parent engine shall be run-in using the procedure given in paragraph 3 of Appendix 2 to Annex III.
French: Avant les essais, le moteur parent doit être rodé en appliquant la procédure indiquée au point 3 de l'appendice 2 de l'annexe III.
German: Vor der Prüfung muss der Stamm-Motor gemäß dem in Anhang III Anlage 2 Nummer 3 angegebenen Verfahren eingefahren werden.
Italian: Prima della prova, il motore capostitpite verrà rodato con la procedura indicata al punto 3, appendice 2, dell'allegato III.
Portuguese: Antes do ensaio, o motor precursor deve ser rodado utilizando o método indicado no ponto 3 do apêndice 2 do anexo III.
Danish: Før testning skal motoren tilkøres efter proceduren i punkt 3 i tillæg 2 til bilag III.
Swedish: Före provning skall huvudmotorn köras in på det sätt som anges i punkt 3 i tillägg 2 till bilaga III.
Czech: Před zkouškou se musí základní motor zaběhnout podle postupu uvedeného v bodu 3 dodatku 2 k příloze III.
Slovak: Pred skúšaním bude základný motor zabehnutý v zmysle postupu uvedeného v odseku 3 dodatku 2 k prílohe III.
Polish: Przed badaniem silnik macierzysty uruchamia się z wykorzystaniem procedury przedstawionej w ust. 3 dodatku 2 do załącznika III.
Hungarian: A vizsgálat előtt az alapmotort be kell járatni a III. melléklet 2. függelékének 3. pontjában leírt eljárás alkalmazásával.
Slovenian: Pred preskušanjem se osnovni motor uteče po postopku, podanem v točki 3 Dodatka 2 k Prilogi III.
Estonian: Enne katsetamist tuleb algmootor sisse sõita III lisa 2. liite lõikes 3 esitatud protseduuri kohaselt.
Latvian: Pirms testēšanas standarta motors jāiesilda pēc procedūras, kas noteikta III pielikuma 2. papildinājuma 3. punktā.
Lithuanian: Prieš bandymą pirminis variklis turi būti pašildomas, taikant III priedo 2 priedėlio 3 dalyje pateiktą metodiką.
Maltese: Qabel l-ittestjar, l-ewwel mudell oriġinali tal-magna għandu jsirilu running in skond il-proċedura mogħtija fil-paragrafu 3 ta' l-Appendiċi 2 ta' l-Anness III.
English: The results of this test may be used as a basis for the evaluation of the conformity of the production.
French: Les résultats de cet essai peuvent servir de base pour évaluer la conformité de la production.
German: Die Ergebnisse dieser Prüfung können als Grundlage für die Bewertung der Übereinstimmung der Produktion herangezogen werden.
Italian: I risultati di questa prova possono essere utilizzati come base per la valutazione della conformità della produzione.
Portuguese: Os resultados deste ensaio podem ser utilizados como base para a avaliação da conformidade da produção.
Danish: Resultaterne af denne test kan danne grundlag for vurderingen af produktionens overensstemmelse.
Swedish: Resultaten från detta prov får användas som underlag för bedömning av produktionsöverensstämmelsen.
Czech: Výsledky této zkoušky se mohou použít jako základ pro hodnocení shodnosti výroby.
Slovak: Výsledky tohto testu sa môžu použiť ako základ pre vyhodnotenie prispôsobenia sa výrobe.
Polish: Wyniki tego badania można wykorzystać jako podstawę do oceny zgodności produkcji.
Hungarian: Ennek a vizsgálatnak az eredményei szolgálhatnak a gyártás megfelelősége kiértékelésének alapjául.
Slovenian: Rezultati tega preskusa se lahko uporabijo kot podlaga za ovrednotenje skladnosti proizvodnje.
Estonian: Selle katse tulemused võib võtta aluseks toodangu vastavuse hindamisel.
Latvian: Šāda testa rezultātus var izmantot par pamatu ražojuma atbilstības vērtējumam.
Lithuanian: Remiantis šio bandymo rezultatais, gali būti vertinama gaminių atitiktis.
Maltese: Ir-riżultati ta' dan it-test jistgħu jiġu wżati bħala bażi għall- valutazzjoni tal-konformita tal-produzzjoni.
English: The parent engine shall meet the requirements of this Directive at both positions of the switch without any readjustment to the fuelling between the two tests at each position of the switch.
French: Le moteur parent doit satisfaire aux exigences de la présente directive dans les deux positions du commutateur, sans correction de l'alimentation entre les deux essais effectués dans chaque position du commutateur.
Italian: Il motore capostipite deve essere conforme ai requisiti della presente direttiva in entrambe le posizioni del commutatore senza alcuna regolazione di adeguamento al combustibile tre le due prove in ciascuna posizione del commutatore.
Portuguese: O motor precursor deve satisfazer os requisitos da presente directiva em ambas as posições do comutador sem qualquer reajustamento da alimentação de combustível entre os dois ensaios em cada posição do comutador.
Danish: Stammotoren skal i begge omskifterens positioner opfylde kravene i dette direktiv uden omstilling af brændstofsystemet mellem de to tester.
Swedish: Huvudmotorn skall uppfylla kraven i det här direktivet i båda omkopplarlägena utan ändring av motorns bränsleinställning mellan de två proven i respektive omkopplarläge.
Czech: Základní motor musí splňovat požadavky této směrnice v obou polohách přepínače bez jakéhokoli nového nastavení přívodu paliva mezi oběma zkouškami provedenými při jedné a druhé poloze přepínače.
Slovak: Základný motor musí spĺňať požiadavky tejto smernice v obidvoch polohách prepínača bez akéhokoľvek prestavovania na palivo medzi týmito dvoma skúškami v každej polohe prepínača..
Polish: Silnik macierzysty powinien spełniać wymagania niniejszej dyrektywy w obu pozycjach przełącznika bez jakiegokolwiek ponownego dostosowywania napędzania paliwem między tymi dwoma badaniami w każdej pozycji przełącznika.
Hungarian: Az alapmotornak meg kell felelnie ezen irányelv követelményeinek a kapcsoló mindkét helyzetében anélkül, hogy a kétféle kapcsolóhelyzetben végzett két vizsgálat között bármilyen utánállítást végeznének a tüzelőanyag változtatása miatt.
Estonian: Algmootor peab vastama käesoleva direktiivi nõuetele lüliti mõlemas asendis, ilma et kummaski asendis toimuks kahe katse vahel kütusega varustamise korrigeerimist.
Latvian: Standarta motoram jāatbilst šīs direktīvas prasībām abos slēdža stāvokļos bez nekādas degvielas padeves pārregulēšanas starp abiem testiem visos slēdža stāvokļos.
Lithuanian: Pirminis variklis turi atitikti šios direktyvos reikalavimus abiejose jungiklio padėtyse be jokio papildomo degalų padavimo reguliavimo tarp dviejų bandymų kiekvienoje jungiklio padėtyje.
Maltese: L-ewwel mudell oriġinali tal-magna għandu jissodisfa l-ħtiġiet ta' din id-Direttiva fiż-żewġ pożizzjonijiet ta' l-iswiċċ mingħajr ebda aġġustament mill-ġdid tal-karburant bejn iż-żewġ testijiet f'kull pożizzjoni ta'l-iswiċċ.
English: Before testing the parent engine shall be run-in using the procedure given in paragraph 3 of Appendix 2 to Annex III.
French: Avant les essais, le moteur parent doit être rodé en appliquant la procédure indiquée au point 3 de l'appendice 2 de l'annexe III.
German: Vor der Prüfung muss der Stamm-Motor gemäß dem in Anhang III Anlage 2 Nummer 3 angegebenen Verfahren eingefahren werden.
Italian: Prima della prova, il motore capostipite verrà rodato con la procedura indicata al punto 3, appendice 2, dell'allegato III.
Portuguese: Antes do ensaio, o motor precursor deve ser rodado utilizando o processo indicado no ponto 3 do apêndice 2 do anexo III.
Danish: Før testning skal motoren tilkøres efter proceduren i punkt 3 i tillæg 2 til bilag III.
Swedish: Före provning skall huvudmotorn köras in på det sätt som anges i punkt 3 i tillägg 2 till bilaga III.
Czech: Před zkouškou se musí základní motor zaběhnout podle postupu uvedeného v bodu 3 dodatku 2 k příloze III.
Slovak: Pred skúšaním bude základný motor zabehnutý v zmysle postupu uvedeného v odseku 3 v dodatku 2 k prílohe III.
Polish: Przed badaniem silnik macierzysty uruchamia się z wykorzystaniem procedury przedstawionej w ust. 3 dodatku 2 do załącznika III.
Hungarian: A vizsgálat előtt az alapmotort be kell járatni a III. melléklet 2. függelékének 3. pontjában leírt eljárás alkalmazásával.
Slovenian: Pred preskušanjem se osnovni motor uteče po postopku, podanem v točki 3 Dodatka 2 k Prilogi III.
Estonian: Enne katsetamist tuleb algmootor sisse sõita III lisa 2. liite lõikes 3 esitatud protseduuri kohaselt.
Latvian: Pirms testēšanas standarta motors jāiesilda pēc procedūras, kas noteikta III pielikuma 2. papildinājuma 3. punktā.
Lithuanian: Prieš bandymą pirminis variklis turi būti pašildomas taikant III priedo 2 priedėlio 3 dalyje pateiktą metodiką.
Maltese: Qabel l-ittestjar, l-ewwel mudell oriġinali tal-magna għandu jsirlu running-in skond il-proċedura mogħtija fil-paragrafu 3 ta' l-Appendiċi 2 ta' l-Anness III.
English: In the case of natural gas engines, the ratio of the emission results 'r' shall be determined for each pollutant as follows:
Portuguese: No caso dos motores a gás natural, determina-se a relação dos resultados das emissões 'r' para cada poluente do seguinte modo:
English: In the case of LPG the parent engine should demonstrate its capability to adapt to any fuel composition that may occur across the market.
French: Dans le cas du GPL, le moteur parent doit faire preuve de son aptitude à s'adapter à toute composition de carburant susceptible d'être rencontrée sur le marché.
German: Bei LPG (Flüssiggas) muss nachgewiesen werden, dass der Stamm-Motor zur Anpassung an jede am Markt möglicherweise angebotene Kraftstoffzusammensetzung in der Lage ist.
Italian: Nel caso del GPL, si deve dimostrare che il motore capostipite è in grado di adattarsi a qualsiasi composizione di combustibile che si possa trovare sul mercato.
Portuguese: No caso do GPL, o motor precursor deve demonstrar a sua capacidade de se adaptar a qualquer composição do combustível que possa ocorrer no mercado.
Danish: For LPG skal stammotorens evne til at tilpasse sig til enhver brændstofsammensætning, som kan optræde på markedet, være godtgjort.
Swedish: För gasoldrivna motorer skall det framgå att huvudmotorn kan anpassa sig till alla bränslesammansättningar som kan förekomma på marknaden.
Czech: U LPG má základní motor prokázat schopnost přizpůsobit se jakémukoli složení paliva, které se může nabízet na trhu.
Slovak: V prípade LPG základný motor musí demonštrovať svoju schopnosť prispôsobiť sa akémukoľvek zloženiu paliva, aké sa môže vyskytnúť na trhu.
Hungarian: PB-gáz esetében az alapmotornak képesnek kell lennie bármilyen, a kereskedelemben kapható tüzelőanyaghoz való alkalmazkodásra.
Slovenian: osnovni motor v primeru utekočinjenega naftnega plina (LPG) izkazuje sposobnost prilagoditve katerikoli sestavi goriva, ki bi se pojavila na trgu.
Estonian: Veeldatud naftagaasil töötav algmootor peab suutma kohanduda mis tahes koostisega müügiloleva kütusega.
Latvian: Ja lieto LPG, jāpierāda, ka standarta motors spēj pielāgoties jebkura sastāva degvielai, kāda var būt tirgū.
Lithuanian: Jei yra naudojamos LPG, turi būti parodytas pirminio variklio sugebėjimas prisitaikyti prie bet kokios sudėties degalų, galinčių pasitaikyti rinkoje.
Maltese: Fil-każ tal-LPG l-ewwel mudell oriġinali tal-magna għandu juri l-kapaċità li jadatta ruħu għal kull kompożizzjoni ta' karburant li jista' jkun hemm fis-suq.
English: In the case of LPG there are variations in C3/C4 composition. These variations are reflected in the reference fuels.
German: Bei LPG schwankt die C3/C4-Zusammensetzung. Die Bezugskraftstoffe tragen diesen Schwankungen Rechnung.
Portuguese: Há variações da composição C3/C4, que se reflectem nos combustíveis de referência.