FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Reference fuel G25
French: Carburant de référence G25
German: Bezugskraftstoff G25
Italian: Carburante di riferimento G25
Portuguese: Combustível de referência G25
Danish: Referencebrændstof G25
Swedish: Referensbränsle G25
Czech: Referenční palivo G25
Slovak: Referenčné palivo G25
Polish: Paliwo wzorcowe G25
Hungarian: A G25 referencia-tüzelőanyag
Estonian: Etalonkütus G25
Lithuanian: Etaloniniai degalai G25
Maltese: Karburant ta' referenza G25
English: Category of engine: diesel/NG fuelled/LPG fuelled/ethanol fuelled (1):",
French: Catégorie de moteur: Diesel/gaz naturel/GPL/éthanol (1)".
Portuguese: Categoria do motor: diesel/alimentado a GN/alimentado a GPL/alimentado a etanol (1):".
Danish: Motorens klasse: diesel/NG-dreven/LPG-dreven/ethanoldreven (1)".
Czech: "0.5 Kategorie motoru: vznětový/na NG/na LPG/na ethanol1:"
Slovak: "0.5. kategória motora: vznetový/na zemný plyn/na LPG/na etanol (1):",
Hungarian: "0.5. A motor kategóriája: dízel/földgázüzemű/PB-gázüzemű/etanol üzemű1:",
Estonian: "0.5. Mootori tüüp: diiselmootor/maagaasil töötav/veeldatud naftagaasil töötav/etanoolil töötav:1",
English: LIQUEFIED PETROLEUM GAS (LPG)
French: GAZ DE PÉTROLE LIQUÉFIÉ (GPL)
German: FLÜSSIGGAS (LPG)
Italian: GAS DI PETROLIO LIQUEFATTO (GPL)
Portuguese: GÁS DE PETRÓLEO LIQUEFEITO (GPL)
Danish: LPG (FLASKEGAS)
Swedish: MOTORGAS (LPG)
Czech: ZKAPALNĚNÝ ROPNÝ PLYN (LPG)
Slovak: SKVAPALNENÉ UHĽOVODÍKOVÉ PLYNY (LPG)
Polish: GAZ PŁYNNY (LPG)
Hungarian: CSEPPFOLYÓS PB-GÁZ
Slovenian: UTEKOČINJENI NAFTNI PLIN (LPG)
Estonian: VEELDATUD NAFTAGAAS (LPG)
Latvian: SAŠĶIDRINĀTĀ NAFTAS GĀZE (LPG).
Lithuanian: SUSKYSTINTOS NAFTOS DUJOS (LPG)
Maltese: GASS LIKWIDU TAL-PETROLJUM (LPG)
English: AMENDMENTS TO ANNEX VI TO DIRECTIVE 88/77/EEC
French: MODIFICATIONS À L'ANNEXE VI DE LA DIRECTIVE 88/77/CEE
German: ÄNDERUNGEN IN ANHANG VI DER RICHTLINIE 88/77/EWG
Italian: MODIFICHE DELL'ALLEGATO VI DELLA DIRETTIVA 88/77/CEE
Portuguese: ALTERAÇÕES DO ANEXO VI DA DIRECTIVA 88/77/CEE
Danish: ÆNDRINGER AF BILAG VI TIL DIREKTIV 88/77/EØF
Swedish: ÄNDRINGAR I BILAGA VI TILL DIREKTIV 88/77/EEG
Czech: ZMĚNY PŘÍLOHY VI SMĚRNICE 88/77/EHS
Slovak: ZMENY A DOPLNKY K PRÍLOHE VI K SMERNICI 88/77/EHS
Polish: ZMIANY DO ZAŁĄCZNIKA VI DO DYREKTYWY 88/77/EWG
Hungarian: MÓDOSÍTÁSOK A 88/77/EGK IRÁNYELV VI. MELLÉKLETÉHEZ
Slovenian: SPREMEMBE PRILOGE VI K DIREKTIVI 88/77/EGS
Estonian: DIREKTIIVI 88/77/EMÜ VI LISA MUUDATUSED
Latvian: DIREKTĪVAS 88/77/EEK VI PIELIKUMA GROZĪJUMI
Lithuanian: DIREKTYVOS 88/77/EEB VI PRIEDO PAKEITIMAI
Maltese: EMENDI GĦALL-ANNESS VI GĦAD-DIRETTIVA 88/77/KEE
English: Section 1.1.5 of the Appendix to Annex VI is amended to read:
French: Le point 1.1.5 de l'appendice est modifié comme suit:
German: Anhang VI Anlage Nummer 1.1.5 erhält folgende Fassung:
Italian: Il punto 1.1.5 dell'appendice dell'allegato VI è modificato nel modo seguente:
Portuguese: O ponto 1.1.5 do apêndice do anexo VI passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 1.1.5 dodatku k příloze VI se nahrazuje tímto:
Slovak: Oddiel 1.1.5 dodatku k prílohe VI sa mení na nasledovné znenie:
Polish: Sekcja 1.1.5 dodatku do załącznika VI otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A VI. melléklet függelék 1.1.5. pontja a következőképpen módosul:
Slovenian: Točka1.1.5 Dodatka k Prilogi VI se spremeni kakor sledi:
Estonian: VI lisa liite punkti 1.1.5 muudetakse järgmiselt:
Latvian: Šādi groza VI pielikuma papildinājuma 1.1.5. iedaļu:
Lithuanian: VI priedo priedėlio 1.1.5 punktas pataisomas taip:
Maltese: Sezzjoni 1.1.5 ta' l-Appendiċi għall-Anness VI hija emendata hekk:
English: Category of engine: diesel/NG fuelled/LPG fuelled/ethanol fuelled (8):".
French: "1.1.5. Catégorie de moteur: Diesel/gaz naturel/GPL/éthanol (8)".
Portuguese: Categoria do motor: diesel/alimentado a GN/alimentado a GPL/alimentado a etanol (8):".
Danish: Motorens klasse: diesel/NG-dreven/LPG-dreven/ethanoldreven (8)".
Czech: "1.1.5 Kategorie motoru: vznětový/na NG/na LPG/na ethanol8:".
Slovak: "1.1.5. kategória motora: vznetový/na zemný plyn/na LPG/na etanol (8):",
Hungarian: A motor kategóriája: dízel/földgázüzemű/PB-gázüzemű/etanol üzemű8:",
Estonian: "1.1.5. Mootori tüüp: diiselmootor/maagaasil töötav/veeldatud naftagaasil töötav/etanoolil töötav:8".
English: AMENDMENTS TO ANNEX VII TO DIRECTIVE 88/77/EEC
French: MODIFICATIONS À L'ANNEXE VII DE LA DIRECTIVE 88/77/CEE
German: ÄNDERUNGEN IN ANHANG VII DER RICHTLINIE 88/77/EWG
Italian: MODIFICHE DELL'ALLEGATO VII DELLA DIRETTIVA 88/77/CEE
Portuguese: ALTERAÇÕES DO ANEXO VII DA DIRECTIVA 88/77/CEE
Danish: ÆNDRINGER AF BILAG VII TIL DIREKTIV 88/77/EØF
Swedish: ÄNDRINGAR I BILAGA VII TILL DIREKTIV 88/77/EEG
Czech: ZMĚNY PŘÍLOHY VII SMĚRNICE 88/77/EHS
Slovak: ZMENY A DOPLNKY K PRÍLOHE VII K SMERNICI 88/77/EHS
Polish: ZMIANY DO ZAŁĄCZNIKA VII DO DYREKTYWY 88/77/EWG
Hungarian: MÓDOSÍTÁSOK A 88/77/EGK IRÁNYELV VII. MELLÉKLETÉHEZ
Slovenian: SPREMEMBE PRILOGE VII K DIREKTIVI 88/77/EGS
Estonian: DIREKTIIVI 88/77/EMÜ VII LISA MUUDATUSED
Latvian: DIREKTĪVAS 88/77/EEK VII PIELIKUMA GROZĪJUMI
Lithuanian: DIREKTYVOS 88/77/EEB VII PRIEDO PAKEITIMAI
Maltese: EMENDI GĦALL-ANNESS VII GĦAD-DIRETTIVA 88/77/KEE
English: In section 4.2, the title line of example 2 is replaced by the following:
French: Au point 4.2, la ligne de titre de l'exemple 2 est modifiée comme suit:
German: Unter Nummer 4.2 erhält der Titel von Beispiel 2 folgende Fassung:
Italian: Al punto 4.2, la riga di titolo dell'esempio 2 è sostituita dalla seguente:
Portuguese: No ponto 4.2, a linha do título do exemplo 2 é substituída pela seguinte:
Czech: V bodu 4.2 se nadpis příkladu 2 nahrazuje tímto:
Slovak: V oddieli 4.2, hlavný riadok príkladu 2 sa nahrádza nasledovným:
Polish: W sekcji. 4.2 wiersz tytułu przykładu 2 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 4.2. pontban a címsor 2. példájának helyébe a következő lép:
Slovenian: V točki 4.2 se naslovna vrstica 2. primera nadomesti z naslednjim:
Estonian: Punktis 4.2 asendatakse 2. näite pealkiri järgmisega:
Latvian: 12. Virsrakstu 2. piemēram 4.2. iedaļāaizstāj ar šādu virsrakstu:
Lithuanian: PUNKTE 2 PAVYZDŽIO ANTRAŠTINĖ DALIS PAKEIČIAMA IR IŠDĖSTOMA TAIP:
Maltese: F'sezzjoni 4.2, il-linja tat-titolu ta' eżempju 2 tinbidel b'dan li ġej:
English: "Example 2: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (by vol)".
Portuguese: "Exemplo 2: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (em vol)".
Czech: "Příklad 2: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (objemových)".
Slovak: "Príklad 2: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (obj.) ".
Estonian: "2. näide: GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (mahuprotsentides)".
English: A new Annex VIII is added as follows:
French: La nouvelle annexe VIII suivante est ajoutée:
German: Ein neuer Anhang VIII wird eingefügt:
Italian: È aggiunto il seguente nuovo allegato VIII:
Portuguese: É aditado o seguinte novo anexo VIII:
Danish: Der indsættes følgende nye bilag VIII:
Swedish: En ny bilaga med följande lydelse skall läggas till som bilaga VIII:
Czech: Vkládá se nová příloha, která zní:
Slovak: Pridáva sa nasledovná príloha VIII:
Polish: Dodaje się nowy załącznik VIII w brzmieniu:
Hungarian: A következő új VIII. melléklet kerül beillesztésre:
Slovenian: Doda se naslednja nova Priloga VIII:
Estonian: Lisatakse VIII lisa:
Latvian: Pievienojaunu VIII pielikumu:
Lithuanian: Pridedamas naujas VIII priedas:
Maltese: L-Anness VIII ġdid huwa miżjud kif ġej:
English: "ANNEX VIII
French: "ANNEXE VIII
German: "ANHANG VIII
Italian: "ALLEGATO VIII
Portuguese: "ANEXO VIII
Danish: "BILAG VIII
Swedish: "BILAGA VIII
Czech: "PŘÍLOHA VIII
Slovak: "PRÍLOHA VIII
Polish: "ZAŁĄCZNIK VIII
Hungarian: "VIII. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA VIII
Estonian: "VIII LISA
Latvian: VIII PIELIKUMS
Lithuanian: "VIII PRIEDAS
Maltese: ANNESS VIII
English: SPECIFIC TECHNICAL REQUIREMENTS RELATING TO ETHANOL-FUELLED DIESEL ENGINES
French: CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES SPÉCIFIQUES APPLICABLES AUX MOTEURS DIESEL À L'ÉTHANOL
German: BESONDERE TECHNISCHE VORSCHRIFTEN FÜR MIT ETHANOL BETRIEBENE DIESELMOTOREN
Italian: CARATTERISTICHE TECNICHE SPECIFICHE RELATIVE AI MOTORI AD ACCENSIONE SPONTANEA A ETANOLO
Portuguese: REQUISITOS TÉCNICOS ESPECÍFICOS RELATIVOS AOS MOTORES DIESEL A ETANOL
Danish: SÆRLIGE TEKNISKE KRAV FOR ETHANOLDREVNE DIESELMOTORER
Swedish: SÄRSKILDA TEKNISKA KRAV FÖR ETANOLDRIVNA DIESELMOTORER
Czech: ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ POŽADAVKY NA VZNĚTOVÉ MOTORY POUŽÍVAJÍCÍ JAKO PALIVO ETHANOL
Slovak: ŠPECIFICKÉ TECHNICKÉ POŽIADAVKY TÝKAJÚCE SA VZNETOVÝCH MOTOROV NA ETANOL
Polish: SZCZEGÓLNE WYMAGANIA TECHNICZNE ODNOSZĄCE SIĘ DO SILNIKÓW DIESLA NAPĘDZANYCH ALKOHOLEM ETYLOWYM
Hungarian: AZ ETANOLÜZEMŰ DÍZELMOTOROKRA VONATKOZÓ KÜLÖNLEGES MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK
Slovenian: POSEBNE TEHNIČNE ZAHTEVE ZA DIZELSKE MOTORJE S POGONOM NA ETANOL
Estonian: ETANOOLIL TÖÖTAVATELE DIISELMOOTORITELE ESITATAVAD SPETSIAALSED TEHNILISED NÕUDED
Latvian: ĪPAŠAS TEHNISKĀS PRASĪBAS, KAS ATTIECAS UZ ETANOLA DĪZEĻMOTORIEM
Lithuanian: SAVITIEJI TECHNINIAI REIKALAVIMAI, SUSIJĘ SU KURUI ETANOLĮ NAUDOJANČIAIS DYZELINIAIS VARIKLIAIS
Maltese: ĦTIĠIET TEKNIĊI SPEĊIFIĊI RELATATI MA' MAGNI TAD-DIESEL LI JAĦDMU BL-ETANOL
English: In Annex III, Appendix 1:
German: ANHANG III Anlage 1:
Italian: Allegato III, appendice 1 4.2.
Portuguese: No anexo III, apêndice 1
Slovak: V prílohe III, dodatok 1:
Polish: W dodatku 1 do załącznika III:
Hungarian: A III. melléklet 1. függelékében:
Slovenian: V Prilogi III, Dodatek 1:
Estonian: III lisa 1. liide:
Latvian: III pielikuma 1. papildinājumā:
Lithuanian: III priedo 1 priedėlyje:
Maltese: Fl-Anness III, Appendiċi 1:
English: Dry/wet correction
French: Correction en conditions sèches/humides
German: Umrechnung vom trockenen in den feuchten Bezugszustand
Italian: Correzione secco/umido
Portuguese: Correcção para a passagem de base seca a base húmida
Danish: Korrektion ved omregning tør/våd
Czech: Korekce suchého/vlhkého stavu
Slovak: Korekcia suchý/mokrý
Polish: Poprawka sucha/mokra
Hungarian: Száraz/nedves korrekció
Slovenian: Korekcija iz suhega v vlažno stanje F
Estonian: Kuiv/niiske korrigeerimine
Latvian: Korekcija pārejai no sausa stāvokļa uz mitru:
Lithuanian: Pataisa sausoms/drėgnoms dujoms
Maltese: Korrezzjoni għal kondizzjonijiet xotti/umdi F
English: NOx correction for humidity and temperature
French: Correction des émissions de NOx en fonction de l'humidité et de la température
German: Korrektur der NOx-Konzentration unter Berücksichtigung von Temperatur und Feuchtigkeit
Italian: Correzione del valore di NOx in funzione dell'umidità e della temperatura
Portuguese: Correcção quanto à humidade e temperatura dos NOx
Danish: NOx-korrektion for fugtindhold og temperatur
Swedish: Fuktighets- och temperaturkorrigering för NOx
Czech: Korekce na vlhkost a teplotu u NOx
Slovak: Korekcia NOx na vlhkosť a teplotu
Polish: Poprawka NOx w odniesieniu do wilgotności i temperatury
Hungarian: NOx-korrekció a páratartalom és a hőmérséklet szempontjából KH,D
Slovenian: Korekcija NOxza vlažnost in temperaturo K H T
Estonian: Lämmastikoksiidide (NOx) kontsentratsiooni korrigeerimine niiskuse ja temperatuuri suhtes
Lithuanian: NOx kiekio pataisos drėgniui ir temperatūrai [pic],
English: with,
German: Hierbei gilt:
Italian: in cui:
Portuguese: em que,
Danish: hvor:
Swedish: där
Czech: kde:
Slovak: pričom
Polish: gdzie:
Hungarian: ahol:
Slovenian: kjer je:
Estonian: , kus
Lithuanian: kurioje:
English: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266
French: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266;
German: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266.
Italian: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266
Portuguese: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266
Danish: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266
Swedish: A= 0,181 GFUEL/GAIRD-0,0266
Hungarian: A= 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266
Slovenian: A = 0,181 GFUEL/GAIRD — 0,0266
Latvian: A = 0,181 GFUEL/GAIRD — 0,0266,
Lithuanian: A = 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266,
Maltese: A = 0,181 GFUEL/GAIRD - 0,0266
English: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954
French: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954;
German: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954.
Italian: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954
Portuguese: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954
Danish: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954
Swedish: B= - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954
Hungarian: B = -0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954
Slovenian: B = — 0,123 GFUEL/GAIRD+ 0,00954
Latvian: B = – 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954,
Lithuanian: B = - 0,123 GFUEL/GAIRD + 0,00954,
Maltese: B = -0,123 GFUEL/GAIRD +0,00954
English: Ta= temperature of the air, K
French: Ta= température de l'air, en K;
German: Ta= Lufttemperatur, K.
Italian: Ta= temperatura dell'aria, K
Portuguese: Ta= temperatura do ar, K
Danish: Ta= luftens temperatur, K
Swedish: Ta= luftens temperatur (K)
Czech: Ta = teplota vzduchu, K
Slovak: Tsa = teplota vzduchu, K
Polish: Ta = temperatura powietrza, K
Hungarian: Ta = a levegő hőmérséklete, K
Slovenian: Ta = temperatura zraka, v K
Estonian: Ta = õhutemperatuur kelvinites (K)
Latvian: Ta = gaisa temperatūras, K,
Lithuanian: Ta = oro temperatūra, K
Maltese: Ta = temperatura ta' l-arja, K
English: Ha= humidity of the intake air, g water per kg dry air
French: Ha= humidité de l'air d'admission, g d'eau par kg d'air sec.
German: Ha= Feuchtigkeit der Ansaugluft, g Wasser je kg trockener Luft.
Italian: Ha= umidità dell'aria di aspirazione, g d'acqua per kg di aria secca
Portuguese: Ha= humidade do ar de admissão, g de água por kg de ar seco
Danish: Ha= indsugningsluftens fugtindhold i g vand pr. kg tør luft
Swedish: Ha= inloppsluftens fuktighet (g vatten/kg torr luft)
Czech: Ha= vlhkost nasávaného vzduchu, g vody na 1 kg suchého vzduchu
Slovak: Hsa = vlhkosť nasávaného vzduchu, gramy vody na kg suchého vzduchu
Polish: Ha = wilgotność powietrza wlotowego, g wody na kg suchego powietrza
Hungarian: Ha = a beszívott levegő nedvességtartalma, g víz/kg száraz levegő
Slovenian: Ha = vlažnost vsesanega zraka, v g vode na kg suhega zraka
Estonian: Ha = siseneva õhuvoolu niiskus, vee kogus grammides 1 kg kuivas õhus
Latvian: Ha = ieplūdes gaisa mitrums, g ūdens uz kg sausa gaisa.
Lithuanian: Ha = įsiurbiamo oro drėgnis, g vandens vienam kg sauso oro.
Maltese: Ha = umdità ta' l-arja tad-dħul, g ilma għal kull kg ta' arja xotta
English: Calculation of the emission mass flow rates
French: Calcul des débits massiques d'émission
German: Berechnung der Emissionsmassendurchsätze
Italian: Calcolo delle portate massiche di emissione
Portuguese: Cálculo dos caudais mássicos das emissões
Danish: Beregning af emissionsmassestrømme
Swedish: Beräkning av utsläppens massflöden
Czech: Výpočet hmotnostních průtoků emisí
Slovak: Výpočet objemového prietoku emisií
Polish: Obliczanie natężeń przepływów masy emisji
Hungarian: A kibocsátás tömegáramának számítása
Slovenian: Izračun masnih pretokov emisij
Estonian: Heitmete massivoolu arvutamine
Latvian: Emisijas masas plūsmas ātrumu aprēķins.
Lithuanian: Išmetamųjų teršalų masės srautų apskaičiavimas
Maltese: Kalkolu tar-rati tal-fluss tal-massa ta' l-emissjoni
English: The emission mass flow rates (g/h) for each mode shall be calculated as follows, assuming the exhaust gas density to be 1,272 kg/m3 at 273 K (0 °C) and 101,3 kPa:
French: Les débits massiques d'émission (g/h) doivent être calculés comme suit pour chaque mode, en supposant la densité des gaz d'échappement égale à 1,272 kg/m3 à 273 K (0 °C) et 101,3 kPa:
German: Ausgehend von einer Abgasdichte von 1,272 kg/m3 bei 273 K (0 °C) und 101,3 kPa sind die Massendurchsätze der Emissionen (g/h) für jede Prüfphase wie folgt zu berechnen:
Italian: Le portate massiche di emissione (g/h) per ciascuna modalità si calcolano come segue, prendendo per la densità del gas di scarico 1,272 kg/m3 a 273 K (0 °C) e 101,3 kPa:
Portuguese: Calculam-se os caudais mássicos das emissões (g/h) para cada modo como se indica a seguir, tomando a massa volúmica dos gases de escape como 1,272 kg/m3 a 273 K (0 °C) e 101,3 kPa:
Danish: Massestrømmene af emissioner (g/h) for hvert forløb beregnes på følgende måde, idet udstødningsgassens massefylde forudsættes at være 1,272 kg/m3 ved 273 K (0 °C) og 101,3 kPa:
Swedish: Massflödena (g/h) av utsläpp för varje steg skall beräknas enligt följande under antagandet att avgasernas densitet är 1,272 kg/m3 vid 273 K (0 °C) och 101,3 kPa:
Czech: Hmotnostní průtoky emisí (g/h) pro každý režim se vypočtou následujícím způsobem, přičemž se předpokládá, že hustota výfukového plynu je 1,272 kg/m3 při 273 K (0 °C) a 101,3 kPa:
Polish: Natężenie przepływu masy emisji (g/h) w odniesieniu do każdego trybu oblicza się w następujący sposób, zakładając gęstość gazu spalinowego 1,272 kg/m3 przy 273 K (0 °C) i 101,3 kPa:
Hungarian: A kibocsátás tömegáramát (g/h) minden egyes üzemmódban a következők szerint kell kiszámítani, feltételezve hogy a kipufogógáz sűrűsége 273 K (0 °C) hőmérsékleten és 101,3 kPa nyomáson 1,272 kg/m3:
Slovenian: Stopnje masnih pretokov emisij (g/h) za posamezno fazo se s predpostavko, da je gostota izpušnih plinov 1,272 kg/m3 pri 273 K (0 °C) in 101,3 kPa, izračunajo na naslednji način:
Estonian: Iga mooduse heitmete massivool (g/h) arvutatakse järgmiselt, võttes heitgaasi tiheduseks 1,272 kg/m3 temperatuuril 273 K (0 °C) ning rõhu juures 101,3 kPa:
Lithuanian: Išmetamųjų teršalų masės srautai (g/h) kiekvienam režimui apskaičiuojami šitaip, darant prielaidą, kad išmetamųjų dujų tankis 273 K (0 °C) ir 101,3 kPa lygus 1,272 kg/m3:
Maltese: Ir-rati tal-fluss tal-massa ta' l-emissjoni (g/h) għal kull modalità għandhom jiġu kkalkulati kif ġej, bis-suppożizzjoni li d-densità tal-gass fl-exhaust hija 1,272 kg/m3 f'273K (0 °C) u 101,3 kPa:
English: where
German: wobei
Italian: dove
Portuguese: em que
Danish: hvor:
Swedish: där
Czech: kde:
Slovak: pričom
Polish: gdzie:
Hungarian: ahol a
Slovenian: NOx mass= 0,001587 * NOx conc* KH,D* GTOTW
Estonian: kus
Lithuanian: kuriose
Maltese: fejn
English: NOx conc, COconc, HCconc(1) are the average concentrations (ppm) in the raw exhaust gas, as determined in section 4.1.
French: NOx conc, COconc, HCconc(1) sont les concentrations moyennes (ppm) dans les gaz d'échappement bruts, telles que déterminées au point 4.1.
German: NOx conc, COconc, HCconc(1) die mittleren Konzentrationen (ppm) im Rohabgas gemäß Nummer 4.1 bedeuten.
Italian: NOx conc, COconc, HCconc(1) sono le concentrazioni medie (ppm) nel gas di scarico grezzo, come determinate al punto 4.1.
Portuguese: NOx conc, COconc, HCconc(1) são as concentrações médias (ppm) nos gases de escape brutos, determinadas no ponto 4.1.
Danish: NOx konc, COkonc og HCkonc(1) er gennemsnitskoncentrationer (ppm) i den ufortyndede udstødningsgas som bestemt i punkt 4.1.
Swedish: NOx conc, COconc, HCconc(1) är de genomsnittliga koncentrationerna (ppm) i de outspädda avgaserna som bestämts enligt punkt 4.1.
Czech: NOx conc, COconc, HCconc2 jsou střední koncentrace (ppm) v surovém výfukovém plynu určené podle bodu 4.1.
Polish: NOx conc, COconc, HCconc5 są średnimi stężeniami (ppm) w surowych gazach spalinowych, jak ustalono w ppkt 4.1.
Hungarian: NOx conc, COconc, HCconc(4) a 4.1. pont szerint meghatározott átlagos koncentrációk (ppm) a kezeletlen kipufogógázban.
Slovenian: NOx conc, COconc, HCconc [1] povprečne koncentracije (ppm) nerazredčenih izpušnih plinov, kakor je določeno v točki 4.1.
Estonian: NOx conc, COconc, HCconc5 tähistavad keskmisi kontsentratsioone (ppm) toores heitgaasis, nagu on määratletud punktis 4.1.
Latvian: NOx conc' COconc' HCconc [1] ir vidējās koncentrācijas (ppm) neapstrādātajās izplūdes gāzēs saskaņā ar 4.1. iedaļu.
Lithuanian: NOxconc, COconc, HCconc (5) yra vidutinės koncentracijos (ppm) nepraskiestose išmetamosiose dujose, kaip nustatyta 4.1 punkte.
Maltese: NOx conc, COconc, HCconc [1] huma l-konċentrazzjonijiet medji (ppm) fil-gass ta' l-exhaust mhux raffinat determinati f'sezzjoni 4.1.
English: If, optionally, the gaseous emissions are determined with a full flow dilution system, the following formulae shall be applied:
French: Si, en option, les émissions de gaz sont mesurées à l'aide d'un système de dilution en circuit principal, les formules suivantes s'appliquent:
German: Da die gasförmigen Emissionen wahlweise mit einem Vollstromverdünnungssystem berechnet werden können, sind die folgenden Formeln anzuwenden:
Italian: Se, in alternativa, le emissioni gassose vengono determinate con un sistema di diluizione a flusso pieno, si applicano le formule seguenti:
Portuguese: Se, em opção, as emissões gasosas forem determinadas com um sistema de diluição completa do fluxo, aplicam-se 1445 as seguintes fórmulas:
Danish: Hvis man (frivilligt) vælger at bestemme emissionen af luftarter med et fuldstrømsfortyndingssystem, skal følgende formel anvendes:
Swedish: Om, som alternativ, de gasformiga utsläppen bestäms med ett system med fullflödesutspädning, skall följande formler användas:
Czech: Pokud jsou plynné emise volitelně určeny systémem s ředěním plného toku, použijí se tyto vzorce:
Slovak: Ak sa alternatívne plynné emisie stanovujú pomocou systému zrieďovania prietoku, tak sa použijú nasledovné vzorce:
Polish: Jeśli fakultatywnie emisje gazowe ustalane są za pomocą układu o pełnym przepływie rozcieńczonego gazu, stosowane są następujące równania:
Hungarian: Ha feltételesen, a gáz-halmazállapotú kibocsátást teljes áramú hígító rendszerrel határozzák meg, a következő képleteket kell alkalmazni:
Slovenian: Če so, po izbiri, plinaste emisije določene s sistemom redčenja s celotnim tokom, je treba uporabiti naslednje enačbe:
Estonian: Heitgaasikoguste vabatahtliku määramise puhul täisvoolu lahjendussüsteemi abil kasutatakse järgmisi valemeid:
Lithuanian: Jei pasirinktinai dujinių teršalų kiekis nustatomas viso srauto praskiedimo sistemoje, taikomos šios formulės:
Maltese: Jekk, b'għażla, l-emissjonijiet gassużi jiġu determinati b'sistema ta' dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-formoli li ġejjin għandhom jiġu applikati: