FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Door apertures shall be fitted with handrails and/or handholds on each side.
French: Les encadrements de porte doivent être pourvus de chaque côté de mains courantes et/ou de poignées.
German: Türöffnungen sind auf jeder Seite mit Handläufen und/oder Haltegriffen zu versehen.
Spanish: Los huecos de las puertas deberán estar provistos de barras o asideros de sujeción a cada lado.
Italian: I vani delle porte sono muniti su ciascun lato di mancorrenti e/o maniglie.
Greek: Τα ανοίγματα των θυρών πρέπει να διαθέτουν χειρολισθήρες ή/και χειρολαβές σε κάθε πλευρά τους.
Czech: Dveřní otvory musí být po obou stranách opatřeny zábradlím nebo držadly.
Slovak: Otvory dverí sa zabezpečia madlami alebo hmatadlami na každej strane.
Slovenian: Odprtine vrat morajo biti na obeh straneh opremljene z oprijemnimi drogovi in/ali ročaji.
Romanian: Deschiderile ușilor sunt prevăzute cu bare de mână și/sau mânere pe ambele laturi.
Bulgarian: Отворите на вратите трябва да бъдат снабдени с перила и/или ръкохватки от двете страни.
Estonian: Ukseavad tuleb kummalgi küljel varustada käsipuude või käepidemetega.
Lithuanian: Abiejose durų angų pusėse turi būti įrengti turėklai ir (arba) laikymosi rankenos.
Maltese: L-aperturi tal-bibien għandhom ikunu mgħammra fuq kull naħa b'poġġamani u/jew imqabad ta' l-idejn.
English: In the case of double doors this requirement can be fulfilled by fitting one central stanchion or one central handrail.
French: Dans le cas de doubles portes, cette exigence peut être satisfaite par l'installation d'un poteau central ou d'une main courante centrale.
German: Bei Doppeltüren kann diese Anforderung durch Anbringung einer mittleren Haltestange oder eines mittleren Handlaufs erfuellt werden.
Spanish: Para las puertas dobles, esta condición se considera cumplida con la instalación de una sola columna de sujeción central o barra de sujeción central.
Italian: Nel caso di porte doppie questa prescrizione può essere soddisfatta installando un unico montante o mancorrente centrale.
Greek: Στην περίπτωση διπλών θυρών, η απαίτηση αυτή μπορεί να πληρούται με την τοποθέτηση ενός κεντρικού στύλου ή ενός κεντρικού χειρολισθήρα.
Czech: U dvojdílných dveří může být tento požadavek splněn montáží jednoho centrálního sloupku nebo jednoho zábradlí.
Slovak: V prípade dvojitých dverí možno túto požiadavku splniť namontovaním jedného stredového stĺpika a jedného stredového madla.
Slovenian: Pri dvojnih vratih se ta pogoj lahko izpolni z vgradnjo sredinskega ročaja ali oprijemnega droga.
Romanian: În cazul unei uși duble, prezenta cerință poate fi îndeplinită prin instalarea unui stâlp de susținere central sau a unei bare de mână centrale.
Bulgarian: По отношение на двойните врати, това изискване може да се изпълни чрез инсталиране на една централно разположена стойка или перило.
Estonian: Topeltuste korral võib seda nõuet täita, paigaldades ühe keskel asetseva tugiposti või käsipuu.
Lithuanian: Jei durys dvigubos, šis reikalavimas patenkinamas įrengus vieną centrinį ramstį arba turėklą.
Maltese: Fil-każ ta' bibien doppji din il-ħtieġa tista tkun imwettqa billi jkun imwaħal pilastru ċentrali jew poġġaman ċentrali.
English: Such points shall be situated, vertically, between 800 mm and 1100 mm above the ground or above the surface of each step, and horizontally:
French: Ces prises doivent être situées à une hauteur comprise entre 800 mm et 1100 mm au-dessus du sol ou de la surface d'une marche, et:
German: Die Greifpunkte müssen in senkrechter Richtung in einer Höhe zwischen 800 und 1100 mm über der Fahrbahn oder der Oberfläche jeder Stufe und in waagerechter Richtung wie folgt angebracht werden:
Spanish: Estos puntos deben situarse, verticalmente, entre 800 y 1100 mm por encima del piso o de la superficie de cada escalón, y, horizontalmente:
Italian: Questi punti sono situati, verticalmente, a un'altezza compresa tra 800 e 1100 mm dal suolo o dalla superficie di ciascun gradino e orizzontalmente:
Greek: Τα σημεία αυτά πρέπει να βρίσκονται, κατακόρυφα, σε ύψος 800 mm έως 1100 mm από το έδαφος ή από την επιφάνεια κάθε βαθμίδας, και οριζόντια:
Czech: Takovéto body pro uchopení se musí nacházet ve svislém směru od 800 mm do 1 100 mm nad vozovkou nebo nad povrchem každého schodu; ve vodorovném směru:
Slovak: Takéto body sa umiestnia vertikálne vo vzdialenosti od 800 do 1 100 mm nad podlahou alebo nad povrchom každého schodu, a horizontálne:
Slovenian: Oprijemne točke morajo biti na višini med 800 mm in 1 100 mm nad tlemi ali nad površino vsake stopnice in, merjeno vodoravno:
Romanian: Punctele de priză trebuie să fie situate, vertical, între 800 mm și 1 100 mm deasupra solului sau deasupra suprafeței fiecărei trepte și orizontal:
Bulgarian: Във вертикалното направление въпросните точки трябва да бъдат разположени на височина между 800 и 1100 мм над пътното платно или над повърхността на което и да било от стъпалата, а в хоризонталното направление:
Estonian: Haardepunktid peavad olema vertikaalses asendis 800 kuni 1 100 mm kõrgusel maapinnast või iga astme kohal ja horisontaalses asendis:
Lithuanian: Laikymosi vietos turi būti nuo 800 mm iki 1 100 mm aukštyje nuo žemės arba kiekvieno laiptelio paviršiaus, o horizontalia kryptimi:
Maltese: Dawn il-punti għandhom ikunu mqiegħda, vertikalment, bejn 800 mm u 1100 mm il-fuq mill-art jew il-fuq mill-wiċċ ta' kull tarġa, u orizzontali:
English: Handrails to priority seating
French: Mains courantes vers des sièges réservés par priorité
German: Handläufe zu den Behindertensitzen
Spanish: Barras de sujeción para los asientos reservados
Italian: Mancorrenti di accesso ai sedili riservati
Greek: Χειρολισθήρες σε καθίσματα προτεραιότητας
Czech: Zábradlí u vyhrazených sedadel
Slovak: Madlá pre prednostné sedadlá
Slovenian: Oprijemno drogovje za osebe z zmanjšano zmožnostjo gibanja
Romanian: Bare de mână spre locurile cu prioritate
Bulgarian: Перила за седалките за инвалиди
Estonian: Eelisõigusistme käsipuud
Lithuanian: Turėklai, skirti pirmenybinėms sėdimosioms vietoms
Maltese: Il-poġġamani ta' sedili ta' prijorità
English: A handrail at a height of between 800 mm and 900 mm above the floor level shall be provided between the priority seats as described in paragraph 7.7.8.5.2 and the service door suitable for boarding and alighting.
French: Une main courante placée à une hauteur comprise entre 800 et 900 mm par rapport au plancher doit être installée entre les sièges réservés par priorité visés au point 7.7.8.5.2 et la porte de service convenant à la montée et à la descente.
German: Zwischen den Behindertensitzen gemäß Abschnitt 7.7.8.5.2 und der für das Ein- und Aussteigen geeigneten Betriebstür ist in einer Höhe zwischen 800 mm und 900 mm über der Fußbodenebene ein Handlauf anzubringen.
Spanish: Entre los asientos reservados descritos en el punto 7.7.8.5.2 y la puerta de servicio que permita subir y bajar del vehículo deberá haber una barra de sujeción situada a una altura de entre 800 y 900 mm por encima del nivel del piso.
Italian: Tra i sedili di cui al punto 7.7.8.5.2, e la porta di accesso per consentire la salita e la discesa è installato un mancorrente a un'altezza compresa tra 800 e 900 mm dal pavimento del veicolo.
Czech: Mezi vyhrazenými sedadly podle popisu v bodě 7.7.8.5.2 a provozními dveřmi vhodnými k nastupování a vystupování musí být k dispozici zábradlí ve výšce 800 mm a 900 mm nad podlahou.
Slovak: Medzi prednostnými sedadlami popísanými v odseku 7.7.8.5.2. a obslužnými dverami vhodnými na nastupovanie a vystupovanie sa namontuje madlo vo výške od 800 do 900 mm nad úrovňou podlahy.
Slovenian: Med sedeži za potnike z zmanjšano zmožnostjo gibanja po točki 7.7.8.5.2 in delovnimi vrati, ustreznimi za vstop in izstop, mora biti nameščeno oprijemno drogovje na višini med 800 in 900 mm nad nivojem poda.
Romanian: Între locurile cu prioritate descrise la punctul 7.7.8.5.2 și ușa de serviciu cea mai adecvată pentru urcarea și coborârea respectivelor categorii de persoane trebuie prevăzută o bară de mână la o înălțime între 800 mm și 900 mm deasupra nivelului planșeului.
Bulgarian: Между седалките за ползване с предимство от инвалиди, описани в точка 7.7.8.5.2, и най-удобната за качване и слизане врата за пътници, трябва да се предвиди перило, разположено на височина между 800 мм и 900 мм над нивото на пода.
Estonian: Punktis 7.7.8.5.2 kirjeldatud eelisõigusistmete ja reisijatele sisenemiseks ja väljumiseks mõeldud ukse vahele tuleb paigaldada käsipuu, mis on põrandast 800 kuni 900 mm kõrgusel.
Lithuanian: Tarp 7.7.8.5.2 pastraipoje aprašytų pirmenybinių sėdimųjų vietų ir tinkamų įlipimo ir išlipimo durų nuo 800 mm iki 900 mm aukštyje virš grindų turi būti įrengti turėklai.
Maltese: Poġġaman f'għoli ta' bejn 800 mm u 900 mm il-fuq mil-livel ta' l-art għandu jkun ipprovvdut bejn is-sedili ta' prijorità kif deskritt fil-paragrafu 7.7.8.5.2 u fil-bieb tas-servizz adattat għat-tlugħ u l-inżul mill-vettura.
English: A break is permitted where it is necessary to gain access to a wheelchair space, a seat located at a wheel arch, a staircase, an access passage or a gangway.
French: La main courante peut s'interrompre lorsqu'il est nécessaire d'accéder à l'espace réservé au fauteuil roulant, à un siège situé sur un passage de roue, à un escalier, un passage d'accès ou un couloir.
German: Eine Unterbrechung des Handlaufs ist zulässig, wo dies für den Zugang zu einem Rollstuhlstellplatz, zu einem Sitz an einem Radkasten, zu einer Treppe, zu einem Durchgang oder einem Gang erforderlich ist.
Spanish: Se permitirá una interrupción donde resulte necesario para acceder al espacio destinado a una silla de ruedas, a un asiento situado en el arco de una rueda, a una escalera, a un espacio de acceso o a un pasillo.
Italian: Un'interruzione è permessa quando sia necessaria per raggiungere spazi per sedie a rotelle, sedili collocati sul passaruota, scale, passaggi o corsie.
Czech: Přerušení je přípustné tam, kde je třeba získat přístup k prostoru pro invalidní vozík, sedadlu umístěnému nad podběhem kola, schodišti, průchodu nebo uličce.
Slovak: Prerušenie je dovolené tam, kde treba získať prístup do priestoru pre invalidné vozíky, k sedadlu umiestnenému na kolesovom oblúku, schodišťu, k prístupovému prechodu alebo do chodbičky.
Slovenian: Prekinitev oprijemnega droga je dovoljena tam, kjer je to potrebno zaradi dostopa do prostora za invalidski voziček, do sedeža, nameščenega na okrovu kolesa, do stopnic, prehoda ali sredinskega prehoda.
Romanian: Se permite o întrerupere a barei în locurile unde este necesar să se asigure accesul la spațiul rezervat pentru un scaun rulant, un scaun amplasat pe un arc de roată, o scară, un punct de acces sau un culoar central.
Bulgarian: Допуска се локално нарушаване на непрекъснатостта на перилата в случаите, когато се налага осигуряване на достъп до площадка за инвалидни колички, разположена седалка над кожуха на колело на превозното средство, стълба, свързващ участък или проход.
Estonian: Käsipuu katkestamine on lubatud kohtades, kus see on vajalik juurdepääsuks ratastooli paigutamise kohale, rattakoopa kohal asuva istme juurde, trepile, juurdepääsuteele või käiguteele.
Lithuanian: Jie gali nutrūkti vietose, kur to reikia patekti į invalidų vežimėliams skirtą zoną, prie sėdynės ties rato sparnu, prie laiptų, įėjimo ir išėjimo ar perėjimo.
Maltese: Qasma hija permissibbli meta jkun meħtieġ li jkun hemm aċċess għal spazju tas-siġġu tar-roti, għal sedil lokalizzat fuq il-ħnejja ta' rota, għal skala tat-turġien, passaġġ ta' l-aċċess jew passarella.
English: Any break in the handrail shall not exceed 1050 mm and a vertical handrail shall be provided on at least one side of the break.
French: Une main courante ne peut être interrompue de plus de 1050 mm et une main courante verticale doit être prévue sur un côté au moins de l'espace libre.
German: Die Unterbrechung des Handlaufs darf höchstens 1050 mm betragen und auf mindestens einer Seite der Unterbrechung ist ein senkrechter Handlauf anzubringen.
Spanish: Ninguna interrupción de la barra de sujeción deberá rebasar una longitud de 1050 mm, y deberá disponerse una barra vertical de sujeción al menos en uno de los lados del espacio correspondiente a la interrupción.
Italian: L'interruzione del mancorrente non supera 1050 mm e deve essere previsto un mancorrente verticale almeno su una delle estremità.
Greek: Επιτρέπεται διακοπή του χειρολισθήρα, όταν πρέπει να υπάρξει πρόσβαση σε θέση αναπηρικής πολυθρόνας, κάθισμα επί θόλου τροχού, κλιμακοστάσιο, δίοδο πρόσβασης ή διάδρομο, καμία διακοπή του χειρολισθήρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 1050 mm, ενώ θα πρέπει να προβλέπεται κατακόρυφος χειρολισθήρας στην μία τουλάχιστον πλευρά της διακοπής.
Czech: Žádné přerušení nesmí být delší než 1 050 mm a nejméně na jedné straně přerušení musí být umístěno svislé držadlo.
Slovak: Žiadne prerušenie madla nesmie presiahnuť hodnotu 1050 mm a minimálne na jednej strane takéhoto prerušenia musí byť namontované vertikálne madlo.
Slovenian: Prekinitev oprijemnega droga ne sme presegati 1 050 mm in vsaj na eni strani prekinitve mora biti nameščen navpični oprijemni drog.
Romanian: Orice întrerupere a barei de mână nu trebuie să depășească 1 050 mm și se prevede o bară de mână verticală pe cel puțin o porțiune a întreruperii.
Bulgarian: Всеки участък на прекъсване на перилото трябва да бъде с дължина, не по-голяма от 1050 мм, като поне от едната страна на участъка на прекъсването трябва да се предвиди наличие на вертикално перило.
Estonian: Käsipuu katkestus ei tohi olla pikem kui 1 050 mm ja vähemal ühel pool katkestust peab olema vertikaalne käsipuu.
Lithuanian: Tarpas tarp turėklo dalių neturi būti didesnis kaip 1 050 mm, o bent vienoje pusėje ties tarpu turi būti įrengtas vertikalus turėklas.
Maltese: Xi qasma fil-poġġaman m'għandhiex teċċedi 1050 mm u poġġaman vertikali għandu jkun ipprovvdut f'mill-anqas naħa waħda tal-qasma.
English: Guarding of step wells
French: Protection des cages d'escalier
German: Schutzeinrichtungen an Stufenabgängen
Spanish: Protección de las cajas de escalera
Italian: Protezione del pozzetto gradini
Greek: Κιγκλιδώματα κλιμακοστασίων
Czech: Zabezpečení v šachtě schodiště
Slovak: Ochranné kryty schodových šachiet
Slovenian: Varovalne priprave pri stopnicah
Romanian: Protejarea casei scărilor
Bulgarian: Защитно ограждане на стълбищната клетка
Estonian: Trepisüvendite barjäär
Lithuanian: Laiptelių nišų apsauga
Maltese: Il-ħarsien tat-tromba tat-turġien
English: Where any seated passenger is likely to be thrown forward into a step well as a result of heavy braking, a guard shall be fitted.
French: Un garde-corps doit être installé aux points où un passager assis risque d'être projeté en avant dans une cage d'escalier par suite d'un freinage brutal.
German: Besteht die Gefahr, dass sitzende Fahrgäste infolge starker Abbremsung nach vorn in einen Stufenabgang geschleudert werden können, so ist an der betreffenden Stelle eine Schutzeinrichtung anzubringen.
Spanish: Se instalará una protección en las zonas en que un viajero sentado pueda ser proyectado hacia delante hacia una caja de escalera como consecuencia de un frenazo brusco.
Italian: Nei punti in cui un passeggero seduto rischia di essere spinto in avanti nel pozzetto gradini a causa di una brusca frenata, è collocata una protezione.
Greek: Στα σημεία όπου ένας καθήμενος επιβάτης μπορεί να εκτιναχθεί στο κλιμακοστάσιο λόγω απότομης πέδησης πρέπει να υπάρχει κιγκλίδωμα.
Czech: Jestliže by mohl být kterýkoliv sedící cestující vržen při intenzivním brzdění do šachty schodiště, je třeba namontovat odpovídající zábranu
Slovak: Tam, kde existuje riziko, že by niektorý sediaci cestujúci mohol byť vymrštený smerom dopredu do schodovej šachty v dôsledku prudkého brzdenia sa namontuje ochranný kryt.
Slovenian: Na mestih, kjer obstaja nevarnost, da bi ob močnem zaviranju sedeči potniki lahko padli naprej na stopnišče, mora biti nameščena varovalna priprava.
Romanian: În orice spațiu în care un pasager care stă pe scaun poate fi aruncat în casa scărilor ca urmare a frânării bruște trebuie montat un parapet.
Bulgarian: Когато има вероятност от изтласкване на който и да било от седящите пътници към стълбищната клетка в резултат на внезапно спиране на превозното средство, за клетката трябва да се предвиди защитно ограждане.
Estonian: Kui on oht, et istuvad reisijad tugeva pidurduse korral võivad paiskuda ettepoole astmesüvendisse, tuleb vastavasse kohta paigaldada barjäär.
Lithuanian: Tose vietose, kur sėdintys keleiviai dėl staigaus stabdymo galėtų būti numesti į laiptelių nišą, turi būti įrengtas apsaugas.
Maltese: Meta xi passiġġier bil-qiegħda aktarx li jkun imtajjar il-quddiem fit-tromba tat-taraġ bħala riżultat ta' brejkjar bil-qawwi, għandu jkun hemm ħarsien kontra dan.
English: The guard shall have a minimum height from the floor on which the passenger's feet rest of 800 mm and shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of any seating position where the passenger is at risk or to the riser of the innermost step;
Czech: Zábrana musí mít nejmenší výšku 800 mm od podlahy, na které spočívají nohy cestujícího, a musí zasahovat od stěny vozidla dovnitř nejméně 100 mm za podélnou střední rovinu kteréhokoliv místa k sedění, na kterém je cestující tomuto nebezpečí vystaven, nebo k podstupnici nejvnitřnějšího schodu,
Slovak: Tento ochranný kryt má minimálnu výšku od podlahy na ktorej sú nohy cestujúceho 800 mm a zasahuje smerom dovnútra od steny vozidla minimálne do vzdialenosti 100 mm za pozdĺžnu stredovú čiaru každej pozície sedadiel, kde cestujúcemu hrozí riziko, alebo podstupnice najvnútornejšieho schodu;
Estonian: See barjäär peab olema põrandast, millel asuvad reisijate jalad, vähemalt 800 mm kõrgusel ja ulatuma sõiduki külgseinast vähemalt 100 mm teisele poole iga sellise istekoha, millel istudes on sõitja ohustatud, pikisuunalist keskjoont või kuni kõige sisemise astme esipinnani;
Maltese: Dan il-ħarsien għandu jkollu għoli minimu mill-art ta' fejn iserraħ saqajħ il-passiġġier ta' 800 mm u għandu jestendi l ġewwa mill-ħajt tal-vettura sa mill-anqas 100 mm lill hinn mil-linja ċentrali lonġitudinali ta' xi pożizzjoni bil-qiegħda meta l-passiġġier ikun f'riskju jew sal-parti l-wieqfa tat-tarġa l-aktar il-ġewwa;
English: whichever is the lesser dimension.
Czech: přičemž se volí menší z obou možných rozměrů.
Slovak: podľa toho, ktorý rozmer je menší.
Estonian: sõltuvalt sellest, kumb vahemaa on lühem.
Maltese: liema minnhom tkun ta' l-anqas dimensjoni.
English: Baggage racks and occupant protection
French: Porte-bagages, protection des occupants
German: Gepäckablagen und Schutz der Fahrzeuginsassen
Spanish: Bandejas portaequipajes y protección de los ocupantes
Italian: Cappelliere, protezione degli occupanti
Greek: Ράφια αποσκευών και προστασία των επιβαινόντων
Czech: Přihrádky pro zavazadla a ochrana cestujících
Slovak: Batožinové police a ochrana cestujúceho
Slovenian: Mreže za prtljago in zaščita oseb v vozilu
Romanian: Portbagaje și protejarea ocupanților
Bulgarian: Багажни рафтове и защита на пътуващите от падащи предмети
Estonian: Pagasiriiulid ja reisijate turvalisus
Lithuanian: Lentynos bagažui ir keleivių apsauga
Maltese: Xtillieri tal-bagalji u protezzjoni ta' l-okkupanti
English: The occupants of the vehicle shall be protected from objects liable to fall from baggage racks under braking or cornering forces.
French: Les occupants du véhicule doivent être protégés contre les chutes d'objets contenus dans les porte-bagages susceptibles de se produire en cas de freinage ou d'embardée.
German: Die Fahrzeuginsassen müssen vor Gegenständen geschützt werden, die bei Abbremsung oder bei Kurvenfahrt aus den Gepäckablagen fallen könnten.
Spanish: Los ocupantes del vehículo deben estar protegidos de los objetos que pudieran caer de las bandejas portaequipajes al frenar o girar el vehículo.
Italian: Gli occupanti del veicolo sono protetti dagli oggetti che potrebbero cadere dalle cappelliere in caso di frenata o sterzata.
Greek: Οι επιβαίνοντες στο όχημα πρέπει να προστατεύονται από αντικείμενα που μπορούν να πέσουν από τα ράφια αποσκευών λόγω της πέδησης του οχήματος ή της δημιουργίας φυγοκέντρου δυνάμεως στις στροφές.
Czech: Cestující musí být ochráněni před předměty, které by mohly při prudkém zabrzdění nebo při odstředivých silách v zatáčce spadnout z přihrádek pro zavazadla.
Slovak: Cestujúci vo vozidle sú chránení pred predmetmi, ktoré môžu padať z batožinových políc v dôsledku brzdenia alebo účinkov pôsobiacich na vozidle pri prechádzaní zákrutami.
Slovenian: Osebe v vozilu morajo biti zaščitene pred predmeti, ki bi lahko pri zaviranju in pri vožnji v krivinah padli iz mrež za prtljago.
Romanian: Ocupanții vehiculului trebuie să fie protejați de obiecte care pot cădea de pe portbagaje la frânare sau la deplasarea în curbe strânse.
Bulgarian: Пътуващите в превозното средство трябва да бъдат защитени срещу опасността от падащи от багажните рафтове предмети при спиране и под въздействието на центробежните сили при смяна на посоката на движение на превозното средство.
Estonian: Reisijad peavad olema kaitstud esemete eest, mis tugeva pidurdamise või kurvisõidu tõttu võivad pagasiriiulitelt alla kukkuda.
Lithuanian: Transporto priemonės keleiviai turi būti nuo apsaugoti daiktų, galinčių iškristi iš bagažo lentynų dėl stabdymo arba posūkiuose veikiančių jėgų.
Maltese: L-okkupanti tal-vettura għandhom ikunu mħarsa minn oġġetti li aktarx li jistgħu jaqgħu mil-ixtillieri tal-bagali waqt l-ibbrejkjar jew il-forza tad-dawrien fil-kantunieri.
English: If baggage compartments are fitted, they must be designed in such a way that baggage is prevented from falling in the event of sudden braking.
French: Si le véhicule comporte des compartiments à bagages, ces derniers doivent être conçus de manière à prévenir toute chute de bagage en cas de freinage brutal.
German: Gegebenenfalls vorhandene Gepäckräume sind so auszulegen, dass Gepäckstücke bei plötzlicher Abbremsung nicht herausfallen können.
Spanish: En caso de existir compartimientos para equipaje, deben diseñarse de tal modo que se evite la caída del equipaje en caso de frenazo brusco.
Italian: Se il veicolo dispone di vani per i bagagli, questi devono essere concepiti in modo che i bagagli non possano cadere in caso di frenata improvvisa.
Greek: Εάν υπάρχουν διαμερίσματα αποσκευών, πρέπει να σχεδιάζονται έτσι ώστε οι αποσκευές να μην μπορούν να πέσουν κατά την απότομη πέδηση του οχήματος.
Czech: Pokud je vozidlo vybaveno prostory pro zavazadla, musí být tyto prostory zkonstruovány tak, aby zavazadlo bylo při prudkém brzdění chráněno před vypadnutím.
Slovak: Ak sú zabudované batožinové priestory musia byť navrhnuté takým spôsobom, aby sa zabránilo v prípade náhleho brzdenia padaniu batožiny.
Slovenian: Če so vgrajeni prostori za prtljago, morajo biti izvedeni tako, da pri močnem zaviranju prtljaga ne more izpasti.
Romanian: Dacă există compartimente pentru bagaje în interior, acestea trebuie proiectate astfel încât bagajele să nu poată cădea în cazul frânării bruște.
Bulgarian: Ако е предвидено наличие на багажни камери, същите трябва да бъдат проектирани по начин, който изключва възможността от изпадане на багаж в случай на рязко спиране.
Estonian: Kui on paigaldatud pagasiriiulid, tuleb need kujundada nii, et pagas ei saaks neilt äkkpidurdamise korral alla kukkuda.
Lithuanian: Jei yra įrengti bagažo skyreliai, jie turi būti suprojektuoti taip, kad staigiai stabdant bagažas nekristų.
Maltese: Jekk il-kompartimenti tal-bagalji jkunu mmuntati, dawn għandhom ikunu ddisinjati f'tali mod hekk li l-bagalji jkunu ppreventuti milli jaqgħu fil-każ ta' l-ibrejkjar għal-għarrieda.
English: Trap doors, if fitted
French: Trappes éventuelles
German: Bodenluken, soweit vorhanden
Spanish: Trampillas, si las hay
Italian: Eventuali botole
Greek: Καταπακτές, εάν υπάρχουν
Czech: Poklopy v podlaze, pokud jsou namontovány
Slovak: Padacie dvere, pokiaľ sú namontované
Slovenian: Pokrovi v podu vozila, če so nameščeni Pokrovi v podu vozila, če to niso lopute za zasilni izhod, morajo biti pritrjeni in zavarovani tako, da jih brez orodja ali ključev ni mogoče odpreti;
Romanian: Eventuale trape
Bulgarian: Повдигащи се врати, ако такива са предвидени
Estonian: Põrandaluugid, kui on olemas
Lithuanian: Liukų durelės (jei yra)
Maltese: Bokkaporti, jekk immuntati