English: The carbon monixide content of the exhaust emissions of petrol driven vehicles equipped with certain exhaust after-treatment systems (Euro 1 standard) need to be tested at both low and high engine speeds.
French: La teneur en monoxyde de carbone des émissions d'échappement des véhicules à moteur à essence équipés de certains systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (norme Euro 1) doit être contrôlée à bas et à haut régime moteur.
German: Der Kohlenmonoxidgehalt der Auspuffabgase von Fahrzeugen mit Benzinmotor, die mit bestimmten Systemen zur Abgasnachbehandlung (Euro 1-Norm) ausgerüstet sind, ist bei niedriger und hoher Motordrehzahl zu prüfen.
Portuguese: O teor de monóxido de carbono das emissões de escape dos motores a gasolina equipados com determinados sistemas de pós-tratamento de escape (norma Euro 1) tem de ser verificado tanto a velocidades baixas como a velocidades elevadas do motor.
Czech: Obsah oxidu uhelnatého ve výfukových plynech vozidel poháněných benzinovým motorem a vybavených určitými systémy k následnému zpracování výfukových plynů (norma Euro 1) musí být zkontrolován jak při nízkých, tak při vysokých otáčkách motoru.
Slovak: obsah oxidu uhoľnatého vo výfukových emisiách vozidiel s benzínovými motormi vybavenými niektorými výfukovými systémami dodatočného spracovania (normy Euro 1), sa musí testovať pri nízkych ako aj pri vysokých otáčkach motora;
Polish: Zawartość tlenku węgla w emisji pojazdów benzynowych wyposażonych w pewne systemy obróbki gazów wydechowych (norma 1 EUR) musi być badana na niskich i wysokich obrotach silnika.
Hungarian: Bizonyos kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel (Euro 1 szabvány) ellátott benzin üzemanyagú járművek kipufogógázának szénmonoxid-tartalmát a motor alacsony és magas fordulatszámánál egyaránt vizsgálni kell.
Slovenian: Vsebnost ogljikovega monoksida v emisijah izpušnih plinov vozil z bencinskim motorjem, opremljenih z nekaterimi sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov (standard Euro 1), je treba preskusiti pri majhnem in tudi velikem številu vrtljajev motorja.
Romanian: Conținutul de monoxid de carbon emanat de sistemele de evacuare ale autovehiculelor care funcționează cu benzină și sunt echipate cu anumite sisteme de tratare a emisiilor din evacuare (standardul Euro 1) trebuie verificat atât la la turație joasă, cât și la turația înaltă a motorului.
Bulgarian: съдържанието на въглероден окис в емисиите на отработили газове на моторните превозни средства с бензинови двигатели, оборудвани с определени системи за вторична обработка на отработилите газове (стандарт Euro 1), трябва да бъде контролирано както при нискооборотен, така и при високооборотен режим на работа на двигателя;
Estonian: Teatavate heitgaasi järeltöötlusseadmetega (standard Euro 1) varustatud bensiinimootoriga autode heitgaaside süsinikmonooksiidi sisaldust on vaja kontrollida nii mootori aeglasel kui kiirel käigul.
Latvian: Oglekļa oksīda koncentrācija to benzīnmotora transportlīdzekļu izmešos, kas aprīkoti ar dažām izplūdes pēcapstrādes sistēmām (Euro 1 standarts) jāpārbauda lielu un mazu motora apgriezienu režīmā.
Maltese: Il-kontenut tal-karbonju monossidu ta' l-emissjonijiet eżawsti tal-vetturi li jaħdmu bil-petrol mgħammra b'ċerti sistemi ta' emissjoni eżawsta wara t-trattament (tan-norma Euro 1) jeħtieġ li jiġi ttestjat kemm b'veloċitjiet tal-magna baxxa kif ukoll għolja.